উইকিভ্রমণ bnwikivoyage https://bn.wikivoyage.org/wiki/%E0%A6%AA%E0%A7%8D%E0%A6%B0%E0%A6%A7%E0%A6%BE%E0%A6%A8_%E0%A6%AA%E0%A6%BE%E0%A6%A4%E0%A6%BE MediaWiki 1.47.0-wmf.21 first-letter মিডিয়া বিশেষ আলাপ ব্যবহারকারী ব্যবহারকারী আলাপ উইকিভ্রমণ উইকিভ্রমণ আলোচনা চিত্র চিত্র আলোচনা মিডিয়াউইকি মিডিয়াউইকি আলোচনা টেমপ্লেট টেমপ্লেট আলোচনা সাহায্য সাহায্য আলোচনা বিষয়শ্রেণী বিষয়শ্রেণী আলোচনা TimedText TimedText talk মডিউল মডিউল আলাপ ইভেন্ট ইভেন্ট আলোচনা 0 568 77939 77347 2026-09-28T13:34:24Z ROCKY 29 /* ব্যয়বহুল */ তালিকাভুক্তি হালনাগাদ করা হয়েছে: গ্র্যান্ড রিভার ভিউ হোটেল 77939 wikitext text/x-wiki {{পাতার ব্যানার}} '''রাজশাহী''' [[বাংলাদেশ|বাংলাদেশের]] অন্যতম প্রাচীন ও ঐতিহ্যবাহী মহানগরী ও রাজশাহী বিভাগের বিভাগীয় শহর। এটি বর্তমানে বাংলাদেশের অন্যতম সুন্দর শহর, যা সিল্কসিটি, গ্রীণসিটি, ক্লিনসিটি ও শিক্ষা নগরী নামে পরিচিত। == জানুন == পদ্মা নদীর তীরে অবস্থিত রাজশাহী প্রাচীন বাংলার পুন্ড্র সাম্রাজ্যের অংশ ছিল। বিখ্যাত সেন বংশের রাজা বিজয় সেনের সময়ের রাজধানী রাজশাহী শহর থেকে মাত্র ৯ কি:মি: দূরে পুঠিয়ায় অবস্থিত অবস্থিত ছিল। মধ্যযুগে বর্তমান রাজশাহী 'রামপুর বোয়ালিয়া' নামে পরিচিত ছিল। ব্রিটিশ রাজত্বের সময়েও রাজশাহী 'বোয়ালিয়া' নামে পরিচিত ছিল। তখন এটি ছিল তৎকালীন পূর্ববঙ্গ ও আসাম অঞ্চলের অর্ন্তগত রাজশাহী জেলার প্রশাসনিক কেন্দ্র। রাজশাহীকে সে সময়ে রেশম চাষের প্রধান কেন্দ্র হিসেবে নির্বাচন করা হয়েছিল। == ঘুরে বেড়ানো == রাজশাহী শহরের স্থানীয় পরিবহন মূলত ব্যাটারি চালিত অটোরিকশার উপর নির্ভরশীল। শহরের সর্বত্রই এটি পাওয়া যায় এবং তুলনামূলক কম খরচে এতে যাতায়াত করা যায়। ২ আসনের একটি অটো রিক্সার ভাড়া সাধারণত ২০-১০০ টাকা হয়ে থাকে এবং ৫/৬ সিটের অটো রিক্সার লোকাল ভাড়া সর্বনিম্ন ৫ টাকা থেকে সর্বোচ্চ ২০ পর্যন্ত হতে পারে। কিছু কিছু গন্তব্যে যাওয়ার জন্য টেম্পু জাতীয় যানবাহন পাওয়া যায়। শহরের আশেপাশে বা অন্য জেলায় যাওয়ার জন্য বাস পাওয়া যায়। অন্যদিকে ভাড়ায় ব্যক্তিগতভাবে যাতায়াতের জন্যও গাড়ি পাওয়া যায়, ভাড়া তুলনামূলকভাবে একটু বেশি পড়বে। ভাড়ার গাড়িগুলো স্ট্যান্ড রাজশাহী রেলওয়ে ষ্টেশনের দক্ষিণ দিকে সাগরপাড়ার রাস্তা ধরে একটু এগিয়ে শিরোইলে অবস্থিত। বাংলাদেশের অন্য শহরগুলোর তুলনায় রাজশাহীর বেশ ভালো মানে ফুটপাত বা পায়ে চলার পথ রয়েছে। যদিও কিছু কিছু জায়গায় তুলনামূলকভাবে এটি বেশ সরু হয়ে থাকে। ==দেখুন== {{মানচিত্রের কাঠামো}} * {{দেখুন | নাম= শহীদ এ.এইচ.এম কামারুজ্জামান কেন্দ্রীয় উদ্যান ও চিড়িয়াখানা| অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=24.37544 | দ্রাঘিমাংশ=88.57078 | দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | সময়সূচী= সকাল ৮টা থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত| মূল্য=প্রবেশ ফি ৳২৫ | উইকিপিডিয়া= শহীদ এ.এইচ.এম কামারুজ্জামান কেন্দ্রীয় উদ্যান ও চিড়িয়াখানা| উইকিউপাত্ত=Q25588258 | শেষ_সম্পাদনা=2023-06-21 | বিবরণ=ব্রিটিশ আমলে ইংরেজরা আমাদের দেশে ঘোড়দৌড় বা রেস খেলার প্রচলন করে। খেলা দেখা ও বাজি ধরায় প্রচন্ড উত্তেজানা সৃষ্টি হত। শহরাঞ্চলেই ঘোড়দৌড় মাঠ বা রেসকোর্স ছিল। রেসের নেশায় দূর-দূরান্ত থেকে মানুষ ছুটে আসতেন। অনেকে এ খেলায় সর্বস্বান্ত হয়েছে। কার্যত আয়োজকরাই লাভবান হয়েছে। রাজশাহী শহরের রেসকোর্স ছিল পদ্মার পাড়ে। সেই রেসকোর্স ময়দান এখন রাজশাহী কেন্দ্রীয় উদ্যান ও চিড়িয়াখানা। }} [[চিত্র:Statue of Venus Island at Rajshahi Zoo.jpg|thumb|300px|শহীদ এ.এইচ.এম কামারুজ্জামান কেন্দ্রীয় উদ্যান ও চিড়িয়াখানা]] * {{দেখুন | নাম=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় | অন্য= | ইউআরএল=https://www.ru.ac.bd/ | ইমেইল= | ঠিকানা=মতিহার | অক্ষাংশ=24.3667 | দ্রাঘিমাংশ=88.6333 | দিকনির্দেশ=রাজশাহী শহরের থেকে বিশ্ববিদ্যালয় প্রায় ৫ কি.মি. পূর্ব দিকে অবস্থিত | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় | চিত্র=Administration Building, University of Rajshahi.jpg | উইকিউপাত্ত=Q3350920 | শেষ_সম্পাদনা=2023-07-09 | বিবরণ=রাজশাহী শহরের যেকোন যায়গা থেকে খুব সহজে অটো রিক্সাযোগে যাওয়া যায়। এছাড়া রেলযোগেও যাওয়া যায়। রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় সংলগ্ন একটি রেল স্টেশন রয়েছে। যেখানে লোকাল ট্রেনগুলো থামে, তবে কোন আন্তঃনগর রেল থামে না। }} * {{দেখুন | নাম=শাহ মখদুম রূপোশের মাজার | ঠিকানা=দরগাপাড়া | অক্ষাংশ=24.363487212089815 | দ্রাঘিমাংশ=88.59449021949175 | দিকনির্দেশ= জিরো পয়েন্ট থেকে আনুমানিক ১ কি.মি. পশ্চিমে | বিবরণ=১৬৩৫ খ্রিস্টাব্দে হজরত শাহ মখদুমের শেষ বিশ্রামের স্থান চিহ্নিত করতে একটি মাজার প্রতিষ্ঠিত হয়। তিনি এ অঞ্চলের প্রথম ইসলাম প্রচারক ছিলেন। প্রতি বছর হিজরী সনের রজব মাসের ২৭ তারিখ এখানে ওরস পালন করা হয়। }} === ভাস্কর্য === * {{দেখুন | নাম=সাবাশ বাংলাদেশ | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়| অক্ষাংশ= 24.22 | দ্রাঘিমাংশ= 88.36| দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া= সাবাশ বাংলাদেশ (ভাস্কর্য)| উইকিউপাত্ত= Q7460044 | শেষ_সম্পাদনা=2024-06-12 | বিবরণ=বাংলাদেশের মুক্তিযুদ্ধের স্মৃতিবিজড়িত ভাস্কর্যগুলোর মধ্যে এটি অন্যতম। }} * {{দেখুন | নাম=সুবর্ণ জয়ন্তী টাওয়ার | অন্য=গোল্ডেন জুবিলী টাওয়ার | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়| অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=সুবর্ণ জয়ন্তী টাওয়ার | উইকিউপাত্ত=Q67190335 | শেষ_সম্পাদনা=2024-09-10 | বিবরণ=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়ের পঞ্চাশ বছর পূর্তিকে স্মরণীয় করে রাখার জন্য এটি নির্মাণ করা হয়। }} === পদ্মার পাড় === * {{দেখুন | নাম=ওডভার মুনক্সগার্ড পার্ক | অন্য=পদ্মা নদীর পাশে অবস্থিত হওয়ায় এটি পদ্মা গার্ডেন নামেও পরিচিত | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=সাহেব বাজার বা জিরো পয়েন্ট থেকে পায়ে হাঁটা দূরত্বে পদ্মা নদীর পাড়ে অবস্থিত | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=ওডভার মুনক্সগার্ড পার্ক | উইকিউপাত্ত=Q25587391 | শেষ_সম্পাদনা=2023-06-21 | বিবরণ=পদ্মা নদীর তীর ঘেষে পুর্ব-পশ্চিমে বিস্তৃত এই পার্ক থেকে পদ্মা নদীর অপরূপ শোভা দেখতে পাওয়া যায়। এর অবকাঠামো পর্যটকার্ষক। দর্শনার্থীদের জন্য এখানে রেস্তোরা, বসার জায়গা, উন্মুক্ত ওয়াইফাই, নৌকা ভ্রমণ, মুক্তমঞ্চ ইত্যাদি সুবিধা আছে। এই পার্কে প্রবেশ করার জন্য কোন প্রবেশমূল্য দেওয়া লাগে না। }} * {{দেখুন | নাম=টি-বাঁধ | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=24.36131790899475 | দ্রাঘিমাংশ=88.57003705719936 | দিকনির্দেশ=চিড়িয়াখানার ঠিক পেছনে এর অবস্থান। | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | শেষ_সম্পাদনা=2023-06-21 | বিবরণ=এখান থেকে পদ্মা নদীর মনোরম দৃশ্য উপভোগ করা যায়। }} * {{দেখুন | নাম=লালন শাহ পার্ক | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=পাঠানপাড়া | অক্ষাংশ=24.363258 | দ্রাঘিমাংশ=88.589089 | দিকনির্দেশ=শহরের যেকোন জায়গা থেকে রিক্সাযোগে বা ওডভার মুনক্সগার্ড পার্ক থেকে পদ্মার পাড় দিয়ে পায়ে হেঁটেও যাওয়া যায় | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=লালন শাহ পার্ক | চিত্র=Lalon Mukta Moncha, Rajshahi.jpg | উইকিউপাত্ত=Q31723893 | শেষ_সম্পাদনা=2024-03-26 | বিবরণ=রাজশাহী মহানগরীর পাঠানপাড়ায় পদ্মা নদীর কূল ঘেঁষে নির্মিত একটি উন্মুক্ত বিনোদন কেন্দ্র। এই পার্কে একসঙ্গে প্রায় ৫-৭ হাজার মানুষ অবস্থান করতে পারে। পার্কের অভ্যন্তরকে গ্রিন জোন, ল্যান্ডস্কেপ এবং পর্যটন ভ্রমণের জন্য বিভিন্ন ধরনের আইটেমে তৈরি করা হয়। এখানে একটি মুক্তমঞ্চ রয়েছে। যেখানে মুক্ত সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের সুবিধা রয়েছে। পদ্মা নদীর আবহে ৭৫০ জন বিনোদনপ্রেমী মানুষ এই উন্মুক্ত থিয়েটারে অনায়াসে এক সঙ্গে বসে বিভিন্ন অনুষ্ঠান উপভোগ করতে পারবেন। পদ্মা নদীর পাড়ে প্রাকৃতির নির্মল পরিবেশে মুক্ত হাওয়া উপভোগ করার জন্য চমৎকার একটি জায়গা।<p>এখানে পদ্মার পাড় ঘেঁষে 'নোঙর' ও বিজিবি পরিচালিত 'সীমান্তে নোঙর' নামে খোলা পরিবেশে খাওয়ার জন্য দুইটি রেস্তোরাঁ রয়েছে। }} ===জাদুঘর=== * {{দেখুন | নাম=বরেন্দ্র গবেষণা জাদুঘর | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=24.367171 | দ্রাঘিমাংশ=88.592466 | দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=বরেন্দ্র গবেষণা জাদুঘর | উইকিউপাত্ত=Q7915600 | শেষ_সম্পাদনা=2023-06-21 | বিবরণ=বাংলাদেশের প্রাচীনতম বা প্রথম জাদুঘর হলো রাজশাহীর বরেন্দ্র গবেষণা জাদুঘর। ১৯১৩ সালের ১৩ নভেম্বর বাংলার তৎকালীন গভর্নর লর্ড কারমাইকেল এটি উদ্বোধন করেন। বাঙালি ইতিহাস, ঐতিহ্য আর স্থাপত্যশিল্পের বিশাল সম্ভার রয়েছে এই বরেন্দ্র যাদুঘরে। }} * {{দেখুন | নাম=শহীদ স্মৃতি সংগ্রহশালা | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় | অক্ষাংশ=24.368812 | দ্রাঘিমাংশ=88.640424 | দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=শহীদ স্মৃতি সংগ্রহশালা | চিত্র=Smrity 71 - RU - 3.JPG | উইকিউপাত্ত=Q25588095 | শেষ_সম্পাদনা=2024-05-19 | বিবরণ=এটি বাংলাদেশের প্রথম মুক্তিযুদ্ধভিত্তিক সংগ্রহশালা। স্বাধীনতা যুদ্ধের ও ইতিহাসের বিভিন্ন উপকরণ সুষ্ঠুভাবে সংরক্ষণের উদ্দেশ্যে ১৯৭৬ সালে এই সংগ্রহশালাটি প্রতিষ্ঠিত হয় রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় ক্যাম্পাসের শহীদ মিনার কমপ্লেক্স এলাকায়। এ সংগ্রহশালার একটি প্রধান অংশ হচ্ছে গবেষকদের জন্য মুক্তিযুদ্ধ বিষয়ক গবেষণা পাঠাগার। এখানে আছে ১৯৪৭-১৯৭১ এর ওপর প্রায় ৩,০০০ বই, গ্রন্থমালা, পুস্তিকা, ইশতেহার ও সংকলন। বইয়ের পাশাপাশি এখানে উল্লিখিত সময়ের উপর বিভিন্ন পত্রিকা বাঁধাইকৃত আছে। এই সংগ্রহে আরও রয়েছে ভাষা আন্দোলন গণআন্দোলন ও মুক্তিযুদ্ধের সংশ্লিষ্ট বিষয়ভিত্তিক পত্রিকার কাটিং ফাইল। ভাষা আন্দোলন, গণঅভ্যুত্থান ও মুক্তিযুদ্ধের স্মৃতি নিদর্শন পরম যত্নে সংরক্ষণ করছে এই সংগ্রহশালা। }} * {{দেখুন | নাম=হেরিটেজ আর্কাইভস | অন্য= হেরিটেজ : বাংলাদেশের ইতিহাসের আর্কাইভস | ইউআরএল=https://heritage-archives.org/ | ইমেইল=ahabub52_heritage@yahoo.com | ঠিকানা=কাজলা | অক্ষাংশ= 24.36208365310972 | দ্রাঘিমাংশ=88.63235544589469 | দিকনির্দেশ= | ফোন=+88 01716760485 | সময়সূচী= শনি-বৃহস্পতি, সকাল ৯টা থেকে বিকেল ৫টা | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=হেরিটেজ আর্কাইভস | চিত্র=Entry gate of Heritage Archive Bangladesh.jpg | উইকিউপাত্ত=Q132291226 | শেষ_সম্পাদনা= | বিবরণ=ব্যক্তি উদ্যোগে প্রতিষ্ঠিত একটি সংগ্রহশালা। আর্কাইভসের সংগ্রহে ৩০৯৫ শিরোনামে প্রায় ৩০,০০০ সাময়িক পত্রিকা, লিটল ম্যাগাজিন ও গবেষণা জার্নাল এবং ৫২০০ পোস্টার ও ৫০০০ লিফলেট রয়েছে। হেরিটেজ ভবনে গবেষকদের রাত্রিযাপনের জন্য ২টি গেস্টরুম আছে এবং ৭০ আসন বিশিষ্ট ১টি সেমিনার কক্ষ আছে। }} === একটু দূরে === * {{দেখুন | নাম=কিসমত মারিয়া মসজিদ | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=দূর্গাপুর, রাজশাহী | অক্ষাংশ=24.445406 | দ্রাঘিমাংশ=88.768868 | দিকনির্দেশ=রাজশাহী সদর হতে রাজশাহী-ঢাকা মহাসড়ক ধরে প্রায় ১৩ কি.মি. গেলে শিবপুর বাজার নামক স্থান হতে প্রত্নতত্ত্ব অধিদপ্তরের সাইনবোর্ড ধরে এগিয়ে ৪-৫ কি.মি. গেলে এই মসজিদ পাওয়া যাবে। | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=কিসমত মারিয়া মসজিদ | চিত্র=Kismat Maria Mosque 08.jpg | উইকিউপাত্ত=Q16345243 | শেষ_সম্পাদনা=2023-08-31 | বিবরণ=রাজশাহী শহরের অদূরে দুর্গাপুর উপজেলায় অবস্থিত বাংলাদেশের একটি প্রাচীন মসজিদ। আনুমানিক ১৫০০ সালে এটি নির্মিত হয়েছিল। এটি বাংলাদেশ প্রত্নতত্ত্ব অধিদপ্তর এর তালিকাভুক্ত একটি প্রত্নতাত্ত্বিক স্থাপনা। }} * {{দেখুন | নাম=বাঘা মসজিদ | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=বাঘা, রাজশাহী | অক্ষাংশ=24.196164 | দ্রাঘিমাংশ=88.83929 | দিকনির্দেশ=রাজশাহী জেলা সদর হতে প্রায় ৪১ কিলোমিটার দক্ষিণ-পূর্বে বাঘা উপজেলায় অবস্থিত | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=বাঘা মসজিদ | উইকিউপাত্ত=Q2656778 | শেষ_সম্পাদনা=2023-08-31 | বিবরণ=১০টি গম্বুজ বিশিষ্ট এই মসজিদের দেয়ালে ঐতিহ্যবাহী আম, গোলাপ ফুলসহ নানা রকম নকশা রয়েছে। বাংলাদেশের ৫০ টাকার নোট আর ১০ টাকার স্মারক ডাকটিকিটে দেখা যায় প্রাচীন স্থাপত্যের অন্যতম নিদর্শন বাঘা শাহি মসজিদ। মসজিদের বাসেই বড় একটি দীঘি রয়েছে। এছাড়া মসজিদের পাশেই রয়েছে আউলিয়াদের মাজার, মূল দরগাহ শরিফ ও জাদুঘর। }} ; পুঠিয়া মন্দির চত্বর পুঠিয়া উপজেলায় কয়েকটি উল্লেখযোগ্য পুরনো হিন্দু মন্দির নিয়ে পুঠিয়া মন্দির চত্বর। রাজশাহী শহরের ২৩ কিলোমিটার পূর্বে অবস্থিত এখানে বাংলাদেশের সবচেয়ে বেশি সংখ্যক ঐতিহাসিক মন্দির রয়েছে। রাজশাহীর বিখ্যাত জনহিতৈষী পুঠিয়া রাজ পরিবারের হিন্দু জমিদার রাজাদের দ্বারা মন্দিরগুলো প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। মন্দিরগুলোর বেশ কয়েকটি টেরাকোটা সংবলিত এবং এগুলোর স্থাপত্য জোড় বাংলা স্থাপত্য রীতির সদৃশ।পুঠিয়া একটি ছোট স্থান হবার কারবে পায়ে হেঁটে সহজেই পুরা স্থান ঘুরে দেখা যায়। অন্যথায়, রিকশা করেও ঘুরা যায়। চাইলে চালককে কয়েক ঘন্টা বা এমনকি সারা দিনের জন্য ভাড়া করা সম্ভব। * {{দেখুন | নাম=পুঠিয়া রাজবাড়ী | অন্য=পাঁচআনি জমিদারবাড়ী | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=পুঠিয়া | অক্ষাংশ=24.3633 | দ্রাঘিমাংশ=88.8355 | দিকনির্দেশ=রাজশাহী শহর থেকে ৩২ কি.মি. উত্তর- পূর্বে নাটোর মহাসড়ক থেকে ১ কি:মি: দক্ষিণে অবস্থিত | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী=০৯:০০-১৭:০০ (শীতকালীন); ১০:০০-১৮:০০ (গ্রীষ্মকালীন) | মূল্য=৳২৩ | উইকিপিডিয়া=পুঠিয়া রাজবাড়ী | চিত্র=Front of Puthia Palace.jpg | উইকিউপাত্ত=Q17069850 | শেষ_সম্পাদনা=2023-10-09 | বিবরণ=১৮৯৫ সালে মহারানী হেমন্তকুমারী দেবী আকর্ষনীয় ইন্দো ইউরোপীয় স্থাপত্যরীতিতে আয়তাকার দ্বিতল বর্তমান রাজবাড়ীটি নির্মাণ করেন। ভবনের সম্মুখ ভাগের স্তম্ভ, অলংকরন, কাঠের কাজ, কক্ষের দেয়ালে ও দরজার উপর ফুল ও লতাপাতার চিত্রকর্ম চমৎকার নির্মাণ শৈলীর পরিচয় বহন করে। রাজবাড়ীর ছাদ সমতল, ছাদে লোহার বীম, কাঠের বর্গা এবং টালি ব্যবহৃত হয়েছে। নিরাপত্তার জন্য রাজবাড়ির চারপাশে পরিখা খনন করা হয়েছিল। পুঠিয়া রাজবাড়ীর আশে পাশে ছয়টি রাজদিঘী আছে। প্রত্যেকটা দিঘীর আয়তন ছয় একর করে। মন্দিরও আছে ছয়টি। }} * {{দেখুন | নাম=বড় আহ্নিক মন্দির | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=পুঠিয়া | অক্ষাংশ=24.361788 | দ্রাঘিমাংশ=88.832516 | দিকনির্দেশ=পুঠিয়া রাজবাড়ি থেকে ৫ মিনিট পায়ে হাঁটা দূরত্বে অবস্থিত | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=বড় আহ্নিক মন্দির, পুঠিয়া | চিত্র=Bara Ahnik Mandir at Puthia.JPG | উইকিউপাত্ত=Q19898991 | শেষ_সম্পাদনা=2023-10-09 | বিবরণ=পুঠিয়া রাজবাড়ির তৎসংলগ্ন মন্দিররগুলোর একটি এটি }} * {{দেখুন | নাম=কৃষ্ণপুর গোবিন্দ মন্দির | অন্য=সালামের মঠ | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= পুঠিয়া | অক্ষাংশ=24.362401 | দ্রাঘিমাংশ=88.835037 | দিকনির্দেশ= পুঠিয়া রাজবাড়ির সন্নিকটেই এর অবস্থান | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=কৃষ্ণপুর গোবিন্দ মন্দির, পুঠিয়া | চিত্র=Krishnapur Givinda Temple, Puthia 05.jpg | উইকিউপাত্ত=Q27216220 | শেষ_সম্পাদনা=2024-01-08 | বিবরণ=মন্দিরটি বর্গাকারে নির্মিত। মন্দিরের প্রতিটি বাহুর দৈর্ঘ্য ৪.২৫ মিটার। মন্দিরের পূর্ব ও দক্ষিণ দেয়ালে একটি করে দরজা আছে। তবে পূর্ব প্রবেশ পথটির বাইরের দুপাশে এবং উপরে পোড়ামাটির চিত্রফলক দ্বারা নান্দনিকভাবে অলংকৃত। অলংকুত পূর্ব পাশের খিলান দরজাটিই মূলত প্রধান প্রবেশ পথ। পূর্ব পাশের প্রবেশ প্রথের পাশে ও উপরে তেমন কোন অলংকরণ নেই। মন্দিরের উপরে একটি উঁচু শিখর ছাদ আছে এবং এর উপরে ফিনিয়েল বিদ্যমান। ছাদের কার্ণিশ এবং কর্ণারসমূহ পোড়ামাটির চিত্রফলক দ্বারা চমৎকারভাবে সজ্জিত। পশ্চিম পাশের দেয়ালের বহিরাংশ সমতল এবং কোন অলংকরণ নেই। মন্দিরের ভিতরে পশ্চিম ও উত্তর পাশের দেয়ালে ১টি করে নিস বা কুলঙ্গি আছে। সাধারনত বাতি রাখার জন্য এ ধরনের নিস বা কুলঙ্গি ব্যবহৃত হতো। }} ==যেভাবে যাবেন== রাজধানী ঢাকা থেকে রাজশাহী শহরের দূরত্ব প্রায় ২৫০ কি.মি.। সড়ক, রেল ও আকাশ এই তিনটি পথেই রাজধানী ঢাকা থেকে যাতায়াত করা যায়। ===স্থলপথে=== ;বাস ঢাকার গাবতলী ও মহাখালী বাস টার্মিনাল থেকে রাজশাহী যাবার জন্য এসি-ননএসি বাস আছে। এর মধ্যে দেশ ট্রাভেলস, ন্যাশনাল ট্রাভেলস, হানিফ এন্টারপ্রাইজ, একতা, গ্রামীণ ট্রাভেলস উল্লেখযোগ্য। নন-এসি বাসের ভাড়া ৭৩০ টাকা এবং এসি বাসের ১১০০/১৩০০ টাকা। এসি বাসের ভাড়া বাসের ধরন ও সময়ভেদে কম বেশি হয়। ;রেল ঢাকা থেকে রাজশাহী নিয়মিত ৪ টি রেল যাওয়া আসা করে। রেলগুলোতে শোভন চেয়ার, স্নিগ্ধা এবং এসি আসনের মূল্য যথাক্রমে ৩১৫, ৬০৪ এবং ৭২৫ টাকা। {| class="wikitable" |+ট্রেনের সময়সূচী |- ! ট্রেন নং !! নাম !! বন্ধের দিন !! হইতে !! ছাড়ে !! গন্তব্য |- | ৭৫৩|| সিল্কসিটি এক্সপ্রেস|| রবিবার|| ঢাকা|| ১৪৪০|| রাজশাহী |- | ৭৫৯|| পদ্মা এক্সপ্রেস|| মঙ্গলবার || ঢাকা|| ২৩১০|| রাজশাহী |- | ৭৯১|| বনলতা এক্সপ্রেস || শুক্রবার || ঢাকা|| ১৩৩০|| চাঁপাইনবাবগঞ্জ |- | ৭৬৯|| ধূমকেতু এক্সপ্রেস|| শনিবার || ঢাকা|| ০৬০০|| রাজশাহী |} ===আকাশ পথে=== 'শাহ মখদুম বিমানবন্দর' রাজশাহীতে অবস্থিত। এটি রাজশাহী বিভাগে অবস্থিত একমাত্র বিমান বন্দর। শুধু আভ্যন্তরীন রুটের উড়োজাহাজ উঠা-নামা করে। বর্তমানে শুধু রাজশাহী-ঢাকা-রাজশাহী রুটে চলাচল করে। বিমান বাংলাদেশ ও ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্স এই রুটে সেবা দিয়ে থাকে। [[File:Kalai Ruti making beside Shyama Sarobar, Puthia (02).jpg|thumb|180px|কালাই রুটি]] ==খাওয়া দাওয়া== রাজশাহীর কালাই-রুটি খুব বিখ্যাত। শহরের বিভিন্ন জায়গাতে এই খাবার পাওয়া যায়। এছাড়া শহর জুড়েই রয়েছে বিভিন্ন ধরণের ফাস্ট ফুড ও বাংলা খাবারের রেস্তোরাঁ। রাজশাহীর গরুর মাংসের কালা ভুনা বেশ জনপ্রিয় একটি খাবার। এটি ভাতের সাথে পরিবেশন করা হয়। পবা উপজেলার নওহাটা ব্রীজে কাছে অবস্থিত হোটেলগুলোর কালা ভুনা মাংস সবচেয়ে জনপ্রিয়। আগে শুধু হাটবারে এটি পাওয়া গেলেও বর্তমানে চাহিদার কারণে প্রতিদিনই পাওয়া যায়। কাটাখালিতে দুটি হোটেলেও প্রতিদিন এটি পাওয়া যায়। রাজশাহীর সিটি হাটে প্রতি রবিবার ও বুধবারে হাটের দিন ভাতের হোটেলগুলোতে কালাভুনা বিক্রি হয়। এছাড়া শহরের বিভিন্ন রেস্টুরেন্টেও এটি পাওয়া যায়। == কেনাকাটা == সাহেব বাজারে কেনাকাটার জন্য বিভিন্ন দোকানপাট রয়েছে, রাজশাহীর সবচেয়ে বড় মার্কেট আরডিএ এখানেই অবস্থিত। এই মার্কেটে বা এর আশেপাশে কাপড়, ক্রোকারিজ, প্রসাধনীসহ, খেলনাসহ বিভিন্ন ধরণের জিনিস পাওয়া যায়। গনকপাড়া-নিউ মার্কেট সড়কের দুই পাশ দিয়ে বিভিন্ন ব্র্যান্ডের শোরুম চোখে পড়বে। নিউ মার্কেটের পাশেই সম্পূর্ণ শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত মার্কেট থিম ওমর প্লাজা অবস্থিত। রাজশাহীর বিখ্যাত সিল্ক এর উৎপাদন দেখতে ও কিনতে চাইলে যেতে সপুরায় অবস্থিত বিসিক সিল্ক বাজারে। ==রাত্রিযাপন== {{মানচিত্রের কাঠামো}} === ব্যয়বহুল === * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম=রয়েল রাজ হোটেল এন্ড কন্ডোমিনিয়াম | অন্য=Royal Raj Hotel & Condominiums | ইউআরএল=https://www.royalrajbd.com/ | ইমেইল=admin@royalrajbd.com | ঠিকানা=২৬/২৭ গণকপাড়া, রাজশাহী - ৬১০০ | অক্ষাংশ=24.0768101 | দ্রাঘিমাংশ=88.8550407 | দিকনির্দেশ=জিরো পয়েন্ট থেকে পায়ে হাঁটা দূরত্বে | ফোন=+৮৮০১৩২১২৩১৭৫৫ | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য= | শেষ_সম্পাদনা=2023-04-19 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম= পর্যটন মোটেল, বাংলাদেশ পর্যটন কর্পোরেশন| অন্য= | ইউআরএল= http://www.parjatan.gov.bd/site/page/851e79b8-4aba-4f0e-9af2-5d3d6d2c8cd2/%E0%A6%AA%E0%A6%B0%E0%A7%8D%E0%A6%AF%E0%A6%9F%E0%A6%A8-%E0%A6%AE%E0%A7%8B%E0%A6%9F%E0%A7%87%E0%A6%B2| ইমেইল=motelrajshahi@gmail.com | ঠিকানা= | অক্ষাংশ= 24.368032168728213 | দ্রাঘিমাংশ= 88.57291067091583| দিকনির্দেশ= | ফোন= +৮৮-০২-৫৮৮৮৫৫২৩৭| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য=৳২৫০০-৳৭,৫০০ | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2022-10-01 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম= হোটেল নাইস ইন্টারন্যাশনাল | অন্য= | ইউআরএল=https://hotelnicebd.com/ | ইমেইল=hotel.nice@yahoo.com | ঠিকানা= গণকপাড়া, সাহেব বাজার| অক্ষাংশ= 24.3655125488298 | দ্রাঘিমাংশ= 88.60124929937493| দিকনির্দেশ= | ফোন= +8801740 133933| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2022-10-01 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন_করুন | নাম=চেজ রাজ্জাক সার্ভিস | অন্য= | ইউআরএল=http://chezrazzakservice.com | ইমেইল=chezrazzak@gmail.com | ঠিকানা=পদ্মা আবাসিক এলাকা | অক্ষাংশ= 24.377719478453656 | দ্রাঘিমাংশ= 88.6245897999993 | দিকনির্দেশ= | ফোন=+৮৮০৭২১৭৬২০১১ | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য=$৪৫+ | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2018-08-12 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম= যাত্রা ফ্লাগশিপ রাজশাহী সিটি সেন্টার | অন্য= | ইউআরএল= https://flagship.jatra.com/| ইমেইল=reservation@jatra.com | ঠিকানা= পদ্মা আবাসিক এলাকা | অক্ষাংশ= 24.378521175927606 | দ্রাঘিমাংশ= 88.62215025172497| দিকনির্দেশ= | ফোন= +880130 9552872 | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2022-10-01 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম=গ্র্যান্ড রিভার ভিউ হোটেল | অন্য= | ইউআরএল=http://www.grandriverviewbd.com/ | ইমেইল=reservation@grandriverviewbd.com | ঠিকানা=কাজিহাটা | অক্ষাংশ=24.368724 | দ্রাঘিমাংশ=88.579206 | দিকনির্দেশ= | ফোন=+8801877 766966 | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য= | শেষ_সম্পাদনা=2022-10-01 | বিবরণ=শহরের একমাত্র সিনেপ্লেক্স এখানে অবস্থিত। }} === সাশ্রয়ী === * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম=হোটেল আনাম | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= মালোপাড়া, সাহেব বাজার| অক্ষাংশ= 24.36607054804341| দ্রাঘিমাংশ= 88.59988729985788| দিকনির্দেশ= | ফোন= +৮৮ ০১৮২৮ ১৬২১৯৯| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য=৳৫০০ | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2024-06-12 | বিবরণ= }} == পরবর্তিতে যান == * [[চাঁপাইনবাবগঞ্জ জেলা|চাঁপাইনবাবগঞ্জ]] * [[নওগাঁ জেলা]] {{ভূ|24.3667|88.6000}} {{এর অংশ|রাজশাহী জেলা}} [[বিষয়শ্রেণী:রাজশাহী]] sk0ep4zcnmwf9aii08fksgz55owt8n8 77945 77939 2026-09-28T13:46:50Z ROCKY 29 /* খাওয়া দাওয়া */ সম্প্রসারণ 77945 wikitext text/x-wiki {{পাতার ব্যানার}} '''রাজশাহী''' [[বাংলাদেশ|বাংলাদেশের]] অন্যতম প্রাচীন ও ঐতিহ্যবাহী মহানগরী ও রাজশাহী বিভাগের বিভাগীয় শহর। এটি বর্তমানে বাংলাদেশের অন্যতম সুন্দর শহর, যা সিল্কসিটি, গ্রীণসিটি, ক্লিনসিটি ও শিক্ষা নগরী নামে পরিচিত। == জানুন == পদ্মা নদীর তীরে অবস্থিত রাজশাহী প্রাচীন বাংলার পুন্ড্র সাম্রাজ্যের অংশ ছিল। বিখ্যাত সেন বংশের রাজা বিজয় সেনের সময়ের রাজধানী রাজশাহী শহর থেকে মাত্র ৯ কি:মি: দূরে পুঠিয়ায় অবস্থিত অবস্থিত ছিল। মধ্যযুগে বর্তমান রাজশাহী 'রামপুর বোয়ালিয়া' নামে পরিচিত ছিল। ব্রিটিশ রাজত্বের সময়েও রাজশাহী 'বোয়ালিয়া' নামে পরিচিত ছিল। তখন এটি ছিল তৎকালীন পূর্ববঙ্গ ও আসাম অঞ্চলের অর্ন্তগত রাজশাহী জেলার প্রশাসনিক কেন্দ্র। রাজশাহীকে সে সময়ে রেশম চাষের প্রধান কেন্দ্র হিসেবে নির্বাচন করা হয়েছিল। == ঘুরে বেড়ানো == রাজশাহী শহরের স্থানীয় পরিবহন মূলত ব্যাটারি চালিত অটোরিকশার উপর নির্ভরশীল। শহরের সর্বত্রই এটি পাওয়া যায় এবং তুলনামূলক কম খরচে এতে যাতায়াত করা যায়। ২ আসনের একটি অটো রিক্সার ভাড়া সাধারণত ২০-১০০ টাকা হয়ে থাকে এবং ৫/৬ সিটের অটো রিক্সার লোকাল ভাড়া সর্বনিম্ন ৫ টাকা থেকে সর্বোচ্চ ২০ পর্যন্ত হতে পারে। কিছু কিছু গন্তব্যে যাওয়ার জন্য টেম্পু জাতীয় যানবাহন পাওয়া যায়। শহরের আশেপাশে বা অন্য জেলায় যাওয়ার জন্য বাস পাওয়া যায়। অন্যদিকে ভাড়ায় ব্যক্তিগতভাবে যাতায়াতের জন্যও গাড়ি পাওয়া যায়, ভাড়া তুলনামূলকভাবে একটু বেশি পড়বে। ভাড়ার গাড়িগুলো স্ট্যান্ড রাজশাহী রেলওয়ে ষ্টেশনের দক্ষিণ দিকে সাগরপাড়ার রাস্তা ধরে একটু এগিয়ে শিরোইলে অবস্থিত। বাংলাদেশের অন্য শহরগুলোর তুলনায় রাজশাহীর বেশ ভালো মানে ফুটপাত বা পায়ে চলার পথ রয়েছে। যদিও কিছু কিছু জায়গায় তুলনামূলকভাবে এটি বেশ সরু হয়ে থাকে। ==দেখুন== {{মানচিত্রের কাঠামো}} * {{দেখুন | নাম= শহীদ এ.এইচ.এম কামারুজ্জামান কেন্দ্রীয় উদ্যান ও চিড়িয়াখানা| অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=24.37544 | দ্রাঘিমাংশ=88.57078 | দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | সময়সূচী= সকাল ৮টা থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত| মূল্য=প্রবেশ ফি ৳২৫ | উইকিপিডিয়া= শহীদ এ.এইচ.এম কামারুজ্জামান কেন্দ্রীয় উদ্যান ও চিড়িয়াখানা| উইকিউপাত্ত=Q25588258 | শেষ_সম্পাদনা=2023-06-21 | বিবরণ=ব্রিটিশ আমলে ইংরেজরা আমাদের দেশে ঘোড়দৌড় বা রেস খেলার প্রচলন করে। খেলা দেখা ও বাজি ধরায় প্রচন্ড উত্তেজানা সৃষ্টি হত। শহরাঞ্চলেই ঘোড়দৌড় মাঠ বা রেসকোর্স ছিল। রেসের নেশায় দূর-দূরান্ত থেকে মানুষ ছুটে আসতেন। অনেকে এ খেলায় সর্বস্বান্ত হয়েছে। কার্যত আয়োজকরাই লাভবান হয়েছে। রাজশাহী শহরের রেসকোর্স ছিল পদ্মার পাড়ে। সেই রেসকোর্স ময়দান এখন রাজশাহী কেন্দ্রীয় উদ্যান ও চিড়িয়াখানা। }} [[চিত্র:Statue of Venus Island at Rajshahi Zoo.jpg|thumb|300px|শহীদ এ.এইচ.এম কামারুজ্জামান কেন্দ্রীয় উদ্যান ও চিড়িয়াখানা]] * {{দেখুন | নাম=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় | অন্য= | ইউআরএল=https://www.ru.ac.bd/ | ইমেইল= | ঠিকানা=মতিহার | অক্ষাংশ=24.3667 | দ্রাঘিমাংশ=88.6333 | দিকনির্দেশ=রাজশাহী শহরের থেকে বিশ্ববিদ্যালয় প্রায় ৫ কি.মি. পূর্ব দিকে অবস্থিত | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় | চিত্র=Administration Building, University of Rajshahi.jpg | উইকিউপাত্ত=Q3350920 | শেষ_সম্পাদনা=2023-07-09 | বিবরণ=রাজশাহী শহরের যেকোন যায়গা থেকে খুব সহজে অটো রিক্সাযোগে যাওয়া যায়। এছাড়া রেলযোগেও যাওয়া যায়। রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় সংলগ্ন একটি রেল স্টেশন রয়েছে। যেখানে লোকাল ট্রেনগুলো থামে, তবে কোন আন্তঃনগর রেল থামে না। }} * {{দেখুন | নাম=শাহ মখদুম রূপোশের মাজার | ঠিকানা=দরগাপাড়া | অক্ষাংশ=24.363487212089815 | দ্রাঘিমাংশ=88.59449021949175 | দিকনির্দেশ= জিরো পয়েন্ট থেকে আনুমানিক ১ কি.মি. পশ্চিমে | বিবরণ=১৬৩৫ খ্রিস্টাব্দে হজরত শাহ মখদুমের শেষ বিশ্রামের স্থান চিহ্নিত করতে একটি মাজার প্রতিষ্ঠিত হয়। তিনি এ অঞ্চলের প্রথম ইসলাম প্রচারক ছিলেন। প্রতি বছর হিজরী সনের রজব মাসের ২৭ তারিখ এখানে ওরস পালন করা হয়। }} === ভাস্কর্য === * {{দেখুন | নাম=সাবাশ বাংলাদেশ | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়| অক্ষাংশ= 24.22 | দ্রাঘিমাংশ= 88.36| দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া= সাবাশ বাংলাদেশ (ভাস্কর্য)| উইকিউপাত্ত= Q7460044 | শেষ_সম্পাদনা=2024-06-12 | বিবরণ=বাংলাদেশের মুক্তিযুদ্ধের স্মৃতিবিজড়িত ভাস্কর্যগুলোর মধ্যে এটি অন্যতম। }} * {{দেখুন | নাম=সুবর্ণ জয়ন্তী টাওয়ার | অন্য=গোল্ডেন জুবিলী টাওয়ার | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়| অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=সুবর্ণ জয়ন্তী টাওয়ার | উইকিউপাত্ত=Q67190335 | শেষ_সম্পাদনা=2024-09-10 | বিবরণ=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়ের পঞ্চাশ বছর পূর্তিকে স্মরণীয় করে রাখার জন্য এটি নির্মাণ করা হয়। }} === পদ্মার পাড় === * {{দেখুন | নাম=ওডভার মুনক্সগার্ড পার্ক | অন্য=পদ্মা নদীর পাশে অবস্থিত হওয়ায় এটি পদ্মা গার্ডেন নামেও পরিচিত | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=সাহেব বাজার বা জিরো পয়েন্ট থেকে পায়ে হাঁটা দূরত্বে পদ্মা নদীর পাড়ে অবস্থিত | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=ওডভার মুনক্সগার্ড পার্ক | উইকিউপাত্ত=Q25587391 | শেষ_সম্পাদনা=2023-06-21 | বিবরণ=পদ্মা নদীর তীর ঘেষে পুর্ব-পশ্চিমে বিস্তৃত এই পার্ক থেকে পদ্মা নদীর অপরূপ শোভা দেখতে পাওয়া যায়। এর অবকাঠামো পর্যটকার্ষক। দর্শনার্থীদের জন্য এখানে রেস্তোরা, বসার জায়গা, উন্মুক্ত ওয়াইফাই, নৌকা ভ্রমণ, মুক্তমঞ্চ ইত্যাদি সুবিধা আছে। এই পার্কে প্রবেশ করার জন্য কোন প্রবেশমূল্য দেওয়া লাগে না। }} * {{দেখুন | নাম=টি-বাঁধ | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=24.36131790899475 | দ্রাঘিমাংশ=88.57003705719936 | দিকনির্দেশ=চিড়িয়াখানার ঠিক পেছনে এর অবস্থান। | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | শেষ_সম্পাদনা=2023-06-21 | বিবরণ=এখান থেকে পদ্মা নদীর মনোরম দৃশ্য উপভোগ করা যায়। }} * {{দেখুন | নাম=লালন শাহ পার্ক | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=পাঠানপাড়া | অক্ষাংশ=24.363258 | দ্রাঘিমাংশ=88.589089 | দিকনির্দেশ=শহরের যেকোন জায়গা থেকে রিক্সাযোগে বা ওডভার মুনক্সগার্ড পার্ক থেকে পদ্মার পাড় দিয়ে পায়ে হেঁটেও যাওয়া যায় | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=লালন শাহ পার্ক | চিত্র=Lalon Mukta Moncha, Rajshahi.jpg | উইকিউপাত্ত=Q31723893 | শেষ_সম্পাদনা=2024-03-26 | বিবরণ=রাজশাহী মহানগরীর পাঠানপাড়ায় পদ্মা নদীর কূল ঘেঁষে নির্মিত একটি উন্মুক্ত বিনোদন কেন্দ্র। এই পার্কে একসঙ্গে প্রায় ৫-৭ হাজার মানুষ অবস্থান করতে পারে। পার্কের অভ্যন্তরকে গ্রিন জোন, ল্যান্ডস্কেপ এবং পর্যটন ভ্রমণের জন্য বিভিন্ন ধরনের আইটেমে তৈরি করা হয়। এখানে একটি মুক্তমঞ্চ রয়েছে। যেখানে মুক্ত সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের সুবিধা রয়েছে। পদ্মা নদীর আবহে ৭৫০ জন বিনোদনপ্রেমী মানুষ এই উন্মুক্ত থিয়েটারে অনায়াসে এক সঙ্গে বসে বিভিন্ন অনুষ্ঠান উপভোগ করতে পারবেন। পদ্মা নদীর পাড়ে প্রাকৃতির নির্মল পরিবেশে মুক্ত হাওয়া উপভোগ করার জন্য চমৎকার একটি জায়গা।<p>এখানে পদ্মার পাড় ঘেঁষে 'নোঙর' ও বিজিবি পরিচালিত 'সীমান্তে নোঙর' নামে খোলা পরিবেশে খাওয়ার জন্য দুইটি রেস্তোরাঁ রয়েছে। }} ===জাদুঘর=== * {{দেখুন | নাম=বরেন্দ্র গবেষণা জাদুঘর | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=24.367171 | দ্রাঘিমাংশ=88.592466 | দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=বরেন্দ্র গবেষণা জাদুঘর | উইকিউপাত্ত=Q7915600 | শেষ_সম্পাদনা=2023-06-21 | বিবরণ=বাংলাদেশের প্রাচীনতম বা প্রথম জাদুঘর হলো রাজশাহীর বরেন্দ্র গবেষণা জাদুঘর। ১৯১৩ সালের ১৩ নভেম্বর বাংলার তৎকালীন গভর্নর লর্ড কারমাইকেল এটি উদ্বোধন করেন। বাঙালি ইতিহাস, ঐতিহ্য আর স্থাপত্যশিল্পের বিশাল সম্ভার রয়েছে এই বরেন্দ্র যাদুঘরে। }} * {{দেখুন | নাম=শহীদ স্মৃতি সংগ্রহশালা | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় | অক্ষাংশ=24.368812 | দ্রাঘিমাংশ=88.640424 | দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=শহীদ স্মৃতি সংগ্রহশালা | চিত্র=Smrity 71 - RU - 3.JPG | উইকিউপাত্ত=Q25588095 | শেষ_সম্পাদনা=2024-05-19 | বিবরণ=এটি বাংলাদেশের প্রথম মুক্তিযুদ্ধভিত্তিক সংগ্রহশালা। স্বাধীনতা যুদ্ধের ও ইতিহাসের বিভিন্ন উপকরণ সুষ্ঠুভাবে সংরক্ষণের উদ্দেশ্যে ১৯৭৬ সালে এই সংগ্রহশালাটি প্রতিষ্ঠিত হয় রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় ক্যাম্পাসের শহীদ মিনার কমপ্লেক্স এলাকায়। এ সংগ্রহশালার একটি প্রধান অংশ হচ্ছে গবেষকদের জন্য মুক্তিযুদ্ধ বিষয়ক গবেষণা পাঠাগার। এখানে আছে ১৯৪৭-১৯৭১ এর ওপর প্রায় ৩,০০০ বই, গ্রন্থমালা, পুস্তিকা, ইশতেহার ও সংকলন। বইয়ের পাশাপাশি এখানে উল্লিখিত সময়ের উপর বিভিন্ন পত্রিকা বাঁধাইকৃত আছে। এই সংগ্রহে আরও রয়েছে ভাষা আন্দোলন গণআন্দোলন ও মুক্তিযুদ্ধের সংশ্লিষ্ট বিষয়ভিত্তিক পত্রিকার কাটিং ফাইল। ভাষা আন্দোলন, গণঅভ্যুত্থান ও মুক্তিযুদ্ধের স্মৃতি নিদর্শন পরম যত্নে সংরক্ষণ করছে এই সংগ্রহশালা। }} * {{দেখুন | নাম=হেরিটেজ আর্কাইভস | অন্য= হেরিটেজ : বাংলাদেশের ইতিহাসের আর্কাইভস | ইউআরএল=https://heritage-archives.org/ | ইমেইল=ahabub52_heritage@yahoo.com | ঠিকানা=কাজলা | অক্ষাংশ= 24.36208365310972 | দ্রাঘিমাংশ=88.63235544589469 | দিকনির্দেশ= | ফোন=+88 01716760485 | সময়সূচী= শনি-বৃহস্পতি, সকাল ৯টা থেকে বিকেল ৫টা | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=হেরিটেজ আর্কাইভস | চিত্র=Entry gate of Heritage Archive Bangladesh.jpg | উইকিউপাত্ত=Q132291226 | শেষ_সম্পাদনা= | বিবরণ=ব্যক্তি উদ্যোগে প্রতিষ্ঠিত একটি সংগ্রহশালা। আর্কাইভসের সংগ্রহে ৩০৯৫ শিরোনামে প্রায় ৩০,০০০ সাময়িক পত্রিকা, লিটল ম্যাগাজিন ও গবেষণা জার্নাল এবং ৫২০০ পোস্টার ও ৫০০০ লিফলেট রয়েছে। হেরিটেজ ভবনে গবেষকদের রাত্রিযাপনের জন্য ২টি গেস্টরুম আছে এবং ৭০ আসন বিশিষ্ট ১টি সেমিনার কক্ষ আছে। }} === একটু দূরে === * {{দেখুন | নাম=কিসমত মারিয়া মসজিদ | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=দূর্গাপুর, রাজশাহী | অক্ষাংশ=24.445406 | দ্রাঘিমাংশ=88.768868 | দিকনির্দেশ=রাজশাহী সদর হতে রাজশাহী-ঢাকা মহাসড়ক ধরে প্রায় ১৩ কি.মি. গেলে শিবপুর বাজার নামক স্থান হতে প্রত্নতত্ত্ব অধিদপ্তরের সাইনবোর্ড ধরে এগিয়ে ৪-৫ কি.মি. গেলে এই মসজিদ পাওয়া যাবে। | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=কিসমত মারিয়া মসজিদ | চিত্র=Kismat Maria Mosque 08.jpg | উইকিউপাত্ত=Q16345243 | শেষ_সম্পাদনা=2023-08-31 | বিবরণ=রাজশাহী শহরের অদূরে দুর্গাপুর উপজেলায় অবস্থিত বাংলাদেশের একটি প্রাচীন মসজিদ। আনুমানিক ১৫০০ সালে এটি নির্মিত হয়েছিল। এটি বাংলাদেশ প্রত্নতত্ত্ব অধিদপ্তর এর তালিকাভুক্ত একটি প্রত্নতাত্ত্বিক স্থাপনা। }} * {{দেখুন | নাম=বাঘা মসজিদ | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=বাঘা, রাজশাহী | অক্ষাংশ=24.196164 | দ্রাঘিমাংশ=88.83929 | দিকনির্দেশ=রাজশাহী জেলা সদর হতে প্রায় ৪১ কিলোমিটার দক্ষিণ-পূর্বে বাঘা উপজেলায় অবস্থিত | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=বাঘা মসজিদ | উইকিউপাত্ত=Q2656778 | শেষ_সম্পাদনা=2023-08-31 | বিবরণ=১০টি গম্বুজ বিশিষ্ট এই মসজিদের দেয়ালে ঐতিহ্যবাহী আম, গোলাপ ফুলসহ নানা রকম নকশা রয়েছে। বাংলাদেশের ৫০ টাকার নোট আর ১০ টাকার স্মারক ডাকটিকিটে দেখা যায় প্রাচীন স্থাপত্যের অন্যতম নিদর্শন বাঘা শাহি মসজিদ। মসজিদের বাসেই বড় একটি দীঘি রয়েছে। এছাড়া মসজিদের পাশেই রয়েছে আউলিয়াদের মাজার, মূল দরগাহ শরিফ ও জাদুঘর। }} ; পুঠিয়া মন্দির চত্বর পুঠিয়া উপজেলায় কয়েকটি উল্লেখযোগ্য পুরনো হিন্দু মন্দির নিয়ে পুঠিয়া মন্দির চত্বর। রাজশাহী শহরের ২৩ কিলোমিটার পূর্বে অবস্থিত এখানে বাংলাদেশের সবচেয়ে বেশি সংখ্যক ঐতিহাসিক মন্দির রয়েছে। রাজশাহীর বিখ্যাত জনহিতৈষী পুঠিয়া রাজ পরিবারের হিন্দু জমিদার রাজাদের দ্বারা মন্দিরগুলো প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। মন্দিরগুলোর বেশ কয়েকটি টেরাকোটা সংবলিত এবং এগুলোর স্থাপত্য জোড় বাংলা স্থাপত্য রীতির সদৃশ।পুঠিয়া একটি ছোট স্থান হবার কারবে পায়ে হেঁটে সহজেই পুরা স্থান ঘুরে দেখা যায়। অন্যথায়, রিকশা করেও ঘুরা যায়। চাইলে চালককে কয়েক ঘন্টা বা এমনকি সারা দিনের জন্য ভাড়া করা সম্ভব। * {{দেখুন | নাম=পুঠিয়া রাজবাড়ী | অন্য=পাঁচআনি জমিদারবাড়ী | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=পুঠিয়া | অক্ষাংশ=24.3633 | দ্রাঘিমাংশ=88.8355 | দিকনির্দেশ=রাজশাহী শহর থেকে ৩২ কি.মি. উত্তর- পূর্বে নাটোর মহাসড়ক থেকে ১ কি:মি: দক্ষিণে অবস্থিত | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী=০৯:০০-১৭:০০ (শীতকালীন); ১০:০০-১৮:০০ (গ্রীষ্মকালীন) | মূল্য=৳২৩ | উইকিপিডিয়া=পুঠিয়া রাজবাড়ী | চিত্র=Front of Puthia Palace.jpg | উইকিউপাত্ত=Q17069850 | শেষ_সম্পাদনা=2023-10-09 | বিবরণ=১৮৯৫ সালে মহারানী হেমন্তকুমারী দেবী আকর্ষনীয় ইন্দো ইউরোপীয় স্থাপত্যরীতিতে আয়তাকার দ্বিতল বর্তমান রাজবাড়ীটি নির্মাণ করেন। ভবনের সম্মুখ ভাগের স্তম্ভ, অলংকরন, কাঠের কাজ, কক্ষের দেয়ালে ও দরজার উপর ফুল ও লতাপাতার চিত্রকর্ম চমৎকার নির্মাণ শৈলীর পরিচয় বহন করে। রাজবাড়ীর ছাদ সমতল, ছাদে লোহার বীম, কাঠের বর্গা এবং টালি ব্যবহৃত হয়েছে। নিরাপত্তার জন্য রাজবাড়ির চারপাশে পরিখা খনন করা হয়েছিল। পুঠিয়া রাজবাড়ীর আশে পাশে ছয়টি রাজদিঘী আছে। প্রত্যেকটা দিঘীর আয়তন ছয় একর করে। মন্দিরও আছে ছয়টি। }} * {{দেখুন | নাম=বড় আহ্নিক মন্দির | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=পুঠিয়া | অক্ষাংশ=24.361788 | দ্রাঘিমাংশ=88.832516 | দিকনির্দেশ=পুঠিয়া রাজবাড়ি থেকে ৫ মিনিট পায়ে হাঁটা দূরত্বে অবস্থিত | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=বড় আহ্নিক মন্দির, পুঠিয়া | চিত্র=Bara Ahnik Mandir at Puthia.JPG | উইকিউপাত্ত=Q19898991 | শেষ_সম্পাদনা=2023-10-09 | বিবরণ=পুঠিয়া রাজবাড়ির তৎসংলগ্ন মন্দিররগুলোর একটি এটি }} * {{দেখুন | নাম=কৃষ্ণপুর গোবিন্দ মন্দির | অন্য=সালামের মঠ | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= পুঠিয়া | অক্ষাংশ=24.362401 | দ্রাঘিমাংশ=88.835037 | দিকনির্দেশ= পুঠিয়া রাজবাড়ির সন্নিকটেই এর অবস্থান | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=কৃষ্ণপুর গোবিন্দ মন্দির, পুঠিয়া | চিত্র=Krishnapur Givinda Temple, Puthia 05.jpg | উইকিউপাত্ত=Q27216220 | শেষ_সম্পাদনা=2024-01-08 | বিবরণ=মন্দিরটি বর্গাকারে নির্মিত। মন্দিরের প্রতিটি বাহুর দৈর্ঘ্য ৪.২৫ মিটার। মন্দিরের পূর্ব ও দক্ষিণ দেয়ালে একটি করে দরজা আছে। তবে পূর্ব প্রবেশ পথটির বাইরের দুপাশে এবং উপরে পোড়ামাটির চিত্রফলক দ্বারা নান্দনিকভাবে অলংকৃত। অলংকুত পূর্ব পাশের খিলান দরজাটিই মূলত প্রধান প্রবেশ পথ। পূর্ব পাশের প্রবেশ প্রথের পাশে ও উপরে তেমন কোন অলংকরণ নেই। মন্দিরের উপরে একটি উঁচু শিখর ছাদ আছে এবং এর উপরে ফিনিয়েল বিদ্যমান। ছাদের কার্ণিশ এবং কর্ণারসমূহ পোড়ামাটির চিত্রফলক দ্বারা চমৎকারভাবে সজ্জিত। পশ্চিম পাশের দেয়ালের বহিরাংশ সমতল এবং কোন অলংকরণ নেই। মন্দিরের ভিতরে পশ্চিম ও উত্তর পাশের দেয়ালে ১টি করে নিস বা কুলঙ্গি আছে। সাধারনত বাতি রাখার জন্য এ ধরনের নিস বা কুলঙ্গি ব্যবহৃত হতো। }} ==যেভাবে যাবেন== রাজধানী ঢাকা থেকে রাজশাহী শহরের দূরত্ব প্রায় ২৫০ কি.মি.। সড়ক, রেল ও আকাশ এই তিনটি পথেই রাজধানী ঢাকা থেকে যাতায়াত করা যায়। ===স্থলপথে=== ;বাস ঢাকার গাবতলী ও মহাখালী বাস টার্মিনাল থেকে রাজশাহী যাবার জন্য এসি-ননএসি বাস আছে। এর মধ্যে দেশ ট্রাভেলস, ন্যাশনাল ট্রাভেলস, হানিফ এন্টারপ্রাইজ, একতা, গ্রামীণ ট্রাভেলস উল্লেখযোগ্য। নন-এসি বাসের ভাড়া ৭৩০ টাকা এবং এসি বাসের ১১০০/১৩০০ টাকা। এসি বাসের ভাড়া বাসের ধরন ও সময়ভেদে কম বেশি হয়। ;রেল ঢাকা থেকে রাজশাহী নিয়মিত ৪ টি রেল যাওয়া আসা করে। রেলগুলোতে শোভন চেয়ার, স্নিগ্ধা এবং এসি আসনের মূল্য যথাক্রমে ৩১৫, ৬০৪ এবং ৭২৫ টাকা। {| class="wikitable" |+ট্রেনের সময়সূচী |- ! ট্রেন নং !! নাম !! বন্ধের দিন !! হইতে !! ছাড়ে !! গন্তব্য |- | ৭৫৩|| সিল্কসিটি এক্সপ্রেস|| রবিবার|| ঢাকা|| ১৪৪০|| রাজশাহী |- | ৭৫৯|| পদ্মা এক্সপ্রেস|| মঙ্গলবার || ঢাকা|| ২৩১০|| রাজশাহী |- | ৭৯১|| বনলতা এক্সপ্রেস || শুক্রবার || ঢাকা|| ১৩৩০|| চাঁপাইনবাবগঞ্জ |- | ৭৬৯|| ধূমকেতু এক্সপ্রেস|| শনিবার || ঢাকা|| ০৬০০|| রাজশাহী |} ===আকাশ পথে=== 'শাহ মখদুম বিমানবন্দর' রাজশাহীতে অবস্থিত। এটি রাজশাহী বিভাগে অবস্থিত একমাত্র বিমান বন্দর। শুধু আভ্যন্তরীন রুটের উড়োজাহাজ উঠা-নামা করে। বর্তমানে শুধু রাজশাহী-ঢাকা-রাজশাহী রুটে চলাচল করে। বিমান বাংলাদেশ ও ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্স এই রুটে সেবা দিয়ে থাকে। [[File:Kalai Ruti making beside Shyama Sarobar, Puthia (02).jpg|thumb|180px|কালাই রুটি]] ==খাওয়া দাওয়া== রাজশাহীর কালাই-রুটি খুব বিখ্যাত। শহরের বিভিন্ন জায়গাতে এই খাবার পাওয়া যায়। উপশহরের কালাই-রুটির দোকানগুলো পর্যটকদের কাছে বেশ জনপ্রিয়। এখানে তুলনামূলক ভালো পরিবেশে খাবার পরিবেশন করা হয় এবং গভীর রাত পর্যন্ত পাওয়া যায়। যদিও এখানে খাবারের দাম তুলনামূলকভাবে একটু বেশি। এছাড়া ডিঙ্গাডোবায় রাস্তার পাশে অবস্থিত কালাই-রুটির দোকানগুলো বেশ ভালো মানের খাবার সুলভ মূল্যে পাওয়া যায়। সাহেব বাজারে পিএন স্কুলের সামনেও বর্তমানে কিছু দোকানে এটি পাওয়া যায়। রাজশাহীর গরুর মাংসের কালা ভুনা বেশ জনপ্রিয় একটি খাবার। এটি ভাতের সাথে পরিবেশন করা হয়। পবা উপজেলার নওহাটা ব্রীজে কাছে অবস্থিত হোটেলগুলোর কালা ভুনা মাংস সবচেয়ে জনপ্রিয়। আগে শুধু হাটবারে এটি পাওয়া গেলেও বর্তমানে চাহিদার কারণে প্রতিদিনই পাওয়া যায়। কাটাখালিতে দুটি হোটেলেও প্রতিদিন এটি পাওয়া যায়। রাজশাহীর সিটি হাটে প্রতি রবিবার ও বুধবারে হাটের দিন ভাতের হোটেলগুলোতে কালাভুনা বিক্রি হয়। এছাড়া শহরের বিভিন্ন রেস্টুরেন্টেও এটি পাওয়া যায়। এছাড়া শহর জুড়েই রয়েছে বিভিন্ন ধরণের ফাস্ট ফুড ও বাংলা খাবারের রেস্তোরাঁ। == কেনাকাটা == সাহেব বাজারে কেনাকাটার জন্য বিভিন্ন দোকানপাট রয়েছে, রাজশাহীর সবচেয়ে বড় মার্কেট আরডিএ এখানেই অবস্থিত। এই মার্কেটে বা এর আশেপাশে কাপড়, ক্রোকারিজ, প্রসাধনীসহ, খেলনাসহ বিভিন্ন ধরণের জিনিস পাওয়া যায়। গনকপাড়া-নিউ মার্কেট সড়কের দুই পাশ দিয়ে বিভিন্ন ব্র্যান্ডের শোরুম চোখে পড়বে। নিউ মার্কেটের পাশেই সম্পূর্ণ শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত মার্কেট থিম ওমর প্লাজা অবস্থিত। রাজশাহীর বিখ্যাত সিল্ক এর উৎপাদন দেখতে ও কিনতে চাইলে যেতে সপুরায় অবস্থিত বিসিক সিল্ক বাজারে। ==রাত্রিযাপন== {{মানচিত্রের কাঠামো}} === ব্যয়বহুল === * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম=রয়েল রাজ হোটেল এন্ড কন্ডোমিনিয়াম | অন্য=Royal Raj Hotel & Condominiums | ইউআরএল=https://www.royalrajbd.com/ | ইমেইল=admin@royalrajbd.com | ঠিকানা=২৬/২৭ গণকপাড়া, রাজশাহী - ৬১০০ | অক্ষাংশ=24.0768101 | দ্রাঘিমাংশ=88.8550407 | দিকনির্দেশ=জিরো পয়েন্ট থেকে পায়ে হাঁটা দূরত্বে | ফোন=+৮৮০১৩২১২৩১৭৫৫ | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য= | শেষ_সম্পাদনা=2023-04-19 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম= পর্যটন মোটেল, বাংলাদেশ পর্যটন কর্পোরেশন| অন্য= | ইউআরএল= http://www.parjatan.gov.bd/site/page/851e79b8-4aba-4f0e-9af2-5d3d6d2c8cd2/%E0%A6%AA%E0%A6%B0%E0%A7%8D%E0%A6%AF%E0%A6%9F%E0%A6%A8-%E0%A6%AE%E0%A7%8B%E0%A6%9F%E0%A7%87%E0%A6%B2| ইমেইল=motelrajshahi@gmail.com | ঠিকানা= | অক্ষাংশ= 24.368032168728213 | দ্রাঘিমাংশ= 88.57291067091583| দিকনির্দেশ= | ফোন= +৮৮-০২-৫৮৮৮৫৫২৩৭| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য=৳২৫০০-৳৭,৫০০ | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2022-10-01 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম= হোটেল নাইস ইন্টারন্যাশনাল | অন্য= | ইউআরএল=https://hotelnicebd.com/ | ইমেইল=hotel.nice@yahoo.com | ঠিকানা= গণকপাড়া, সাহেব বাজার| অক্ষাংশ= 24.3655125488298 | দ্রাঘিমাংশ= 88.60124929937493| দিকনির্দেশ= | ফোন= +8801740 133933| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2022-10-01 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন_করুন | নাম=চেজ রাজ্জাক সার্ভিস | অন্য= | ইউআরএল=http://chezrazzakservice.com | ইমেইল=chezrazzak@gmail.com | ঠিকানা=পদ্মা আবাসিক এলাকা | অক্ষাংশ= 24.377719478453656 | দ্রাঘিমাংশ= 88.6245897999993 | দিকনির্দেশ= | ফোন=+৮৮০৭২১৭৬২০১১ | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য=$৪৫+ | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2018-08-12 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম= যাত্রা ফ্লাগশিপ রাজশাহী সিটি সেন্টার | অন্য= | ইউআরএল= https://flagship.jatra.com/| ইমেইল=reservation@jatra.com | ঠিকানা= পদ্মা আবাসিক এলাকা | অক্ষাংশ= 24.378521175927606 | দ্রাঘিমাংশ= 88.62215025172497| দিকনির্দেশ= | ফোন= +880130 9552872 | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2022-10-01 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম=গ্র্যান্ড রিভার ভিউ হোটেল | অন্য= | ইউআরএল=http://www.grandriverviewbd.com/ | ইমেইল=reservation@grandriverviewbd.com | ঠিকানা=কাজিহাটা | অক্ষাংশ=24.368724 | দ্রাঘিমাংশ=88.579206 | দিকনির্দেশ= | ফোন=+8801877 766966 | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য= | শেষ_সম্পাদনা=2022-10-01 | বিবরণ=শহরের একমাত্র সিনেপ্লেক্স এখানে অবস্থিত। }} === সাশ্রয়ী === * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম=হোটেল আনাম | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= মালোপাড়া, সাহেব বাজার| অক্ষাংশ= 24.36607054804341| দ্রাঘিমাংশ= 88.59988729985788| দিকনির্দেশ= | ফোন= +৮৮ ০১৮২৮ ১৬২১৯৯| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য=৳৫০০ | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2024-06-12 | বিবরণ= }} == পরবর্তিতে যান == * [[চাঁপাইনবাবগঞ্জ জেলা|চাঁপাইনবাবগঞ্জ]] * [[নওগাঁ জেলা]] {{ভূ|24.3667|88.6000}} {{এর অংশ|রাজশাহী জেলা}} [[বিষয়শ্রেণী:রাজশাহী]] ih55xw8qy9vh8rwtdqnpw9xuqdyhigm 77951 77945 2026-09-28T13:56:53Z ROCKY 29 /* খাওয়া দাওয়া */ সম্প্রসারণ 77951 wikitext text/x-wiki {{পাতার ব্যানার}} '''রাজশাহী''' [[বাংলাদেশ|বাংলাদেশের]] অন্যতম প্রাচীন ও ঐতিহ্যবাহী মহানগরী ও রাজশাহী বিভাগের বিভাগীয় শহর। এটি বর্তমানে বাংলাদেশের অন্যতম সুন্দর শহর, যা সিল্কসিটি, গ্রীণসিটি, ক্লিনসিটি ও শিক্ষা নগরী নামে পরিচিত। == জানুন == পদ্মা নদীর তীরে অবস্থিত রাজশাহী প্রাচীন বাংলার পুন্ড্র সাম্রাজ্যের অংশ ছিল। বিখ্যাত সেন বংশের রাজা বিজয় সেনের সময়ের রাজধানী রাজশাহী শহর থেকে মাত্র ৯ কি:মি: দূরে পুঠিয়ায় অবস্থিত অবস্থিত ছিল। মধ্যযুগে বর্তমান রাজশাহী 'রামপুর বোয়ালিয়া' নামে পরিচিত ছিল। ব্রিটিশ রাজত্বের সময়েও রাজশাহী 'বোয়ালিয়া' নামে পরিচিত ছিল। তখন এটি ছিল তৎকালীন পূর্ববঙ্গ ও আসাম অঞ্চলের অর্ন্তগত রাজশাহী জেলার প্রশাসনিক কেন্দ্র। রাজশাহীকে সে সময়ে রেশম চাষের প্রধান কেন্দ্র হিসেবে নির্বাচন করা হয়েছিল। == ঘুরে বেড়ানো == রাজশাহী শহরের স্থানীয় পরিবহন মূলত ব্যাটারি চালিত অটোরিকশার উপর নির্ভরশীল। শহরের সর্বত্রই এটি পাওয়া যায় এবং তুলনামূলক কম খরচে এতে যাতায়াত করা যায়। ২ আসনের একটি অটো রিক্সার ভাড়া সাধারণত ২০-১০০ টাকা হয়ে থাকে এবং ৫/৬ সিটের অটো রিক্সার লোকাল ভাড়া সর্বনিম্ন ৫ টাকা থেকে সর্বোচ্চ ২০ পর্যন্ত হতে পারে। কিছু কিছু গন্তব্যে যাওয়ার জন্য টেম্পু জাতীয় যানবাহন পাওয়া যায়। শহরের আশেপাশে বা অন্য জেলায় যাওয়ার জন্য বাস পাওয়া যায়। অন্যদিকে ভাড়ায় ব্যক্তিগতভাবে যাতায়াতের জন্যও গাড়ি পাওয়া যায়, ভাড়া তুলনামূলকভাবে একটু বেশি পড়বে। ভাড়ার গাড়িগুলো স্ট্যান্ড রাজশাহী রেলওয়ে ষ্টেশনের দক্ষিণ দিকে সাগরপাড়ার রাস্তা ধরে একটু এগিয়ে শিরোইলে অবস্থিত। বাংলাদেশের অন্য শহরগুলোর তুলনায় রাজশাহীর বেশ ভালো মানে ফুটপাত বা পায়ে চলার পথ রয়েছে। যদিও কিছু কিছু জায়গায় তুলনামূলকভাবে এটি বেশ সরু হয়ে থাকে। ==দেখুন== {{মানচিত্রের কাঠামো}} * {{দেখুন | নাম= শহীদ এ.এইচ.এম কামারুজ্জামান কেন্দ্রীয় উদ্যান ও চিড়িয়াখানা| অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=24.37544 | দ্রাঘিমাংশ=88.57078 | দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | সময়সূচী= সকাল ৮টা থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত| মূল্য=প্রবেশ ফি ৳২৫ | উইকিপিডিয়া= শহীদ এ.এইচ.এম কামারুজ্জামান কেন্দ্রীয় উদ্যান ও চিড়িয়াখানা| উইকিউপাত্ত=Q25588258 | শেষ_সম্পাদনা=2023-06-21 | বিবরণ=ব্রিটিশ আমলে ইংরেজরা আমাদের দেশে ঘোড়দৌড় বা রেস খেলার প্রচলন করে। খেলা দেখা ও বাজি ধরায় প্রচন্ড উত্তেজানা সৃষ্টি হত। শহরাঞ্চলেই ঘোড়দৌড় মাঠ বা রেসকোর্স ছিল। রেসের নেশায় দূর-দূরান্ত থেকে মানুষ ছুটে আসতেন। অনেকে এ খেলায় সর্বস্বান্ত হয়েছে। কার্যত আয়োজকরাই লাভবান হয়েছে। রাজশাহী শহরের রেসকোর্স ছিল পদ্মার পাড়ে। সেই রেসকোর্স ময়দান এখন রাজশাহী কেন্দ্রীয় উদ্যান ও চিড়িয়াখানা। }} [[চিত্র:Statue of Venus Island at Rajshahi Zoo.jpg|thumb|300px|শহীদ এ.এইচ.এম কামারুজ্জামান কেন্দ্রীয় উদ্যান ও চিড়িয়াখানা]] * {{দেখুন | নাম=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় | অন্য= | ইউআরএল=https://www.ru.ac.bd/ | ইমেইল= | ঠিকানা=মতিহার | অক্ষাংশ=24.3667 | দ্রাঘিমাংশ=88.6333 | দিকনির্দেশ=রাজশাহী শহরের থেকে বিশ্ববিদ্যালয় প্রায় ৫ কি.মি. পূর্ব দিকে অবস্থিত | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় | চিত্র=Administration Building, University of Rajshahi.jpg | উইকিউপাত্ত=Q3350920 | শেষ_সম্পাদনা=2023-07-09 | বিবরণ=রাজশাহী শহরের যেকোন যায়গা থেকে খুব সহজে অটো রিক্সাযোগে যাওয়া যায়। এছাড়া রেলযোগেও যাওয়া যায়। রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় সংলগ্ন একটি রেল স্টেশন রয়েছে। যেখানে লোকাল ট্রেনগুলো থামে, তবে কোন আন্তঃনগর রেল থামে না। }} * {{দেখুন | নাম=শাহ মখদুম রূপোশের মাজার | ঠিকানা=দরগাপাড়া | অক্ষাংশ=24.363487212089815 | দ্রাঘিমাংশ=88.59449021949175 | দিকনির্দেশ= জিরো পয়েন্ট থেকে আনুমানিক ১ কি.মি. পশ্চিমে | বিবরণ=১৬৩৫ খ্রিস্টাব্দে হজরত শাহ মখদুমের শেষ বিশ্রামের স্থান চিহ্নিত করতে একটি মাজার প্রতিষ্ঠিত হয়। তিনি এ অঞ্চলের প্রথম ইসলাম প্রচারক ছিলেন। প্রতি বছর হিজরী সনের রজব মাসের ২৭ তারিখ এখানে ওরস পালন করা হয়। }} === ভাস্কর্য === * {{দেখুন | নাম=সাবাশ বাংলাদেশ | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়| অক্ষাংশ= 24.22 | দ্রাঘিমাংশ= 88.36| দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া= সাবাশ বাংলাদেশ (ভাস্কর্য)| উইকিউপাত্ত= Q7460044 | শেষ_সম্পাদনা=2024-06-12 | বিবরণ=বাংলাদেশের মুক্তিযুদ্ধের স্মৃতিবিজড়িত ভাস্কর্যগুলোর মধ্যে এটি অন্যতম। }} * {{দেখুন | নাম=সুবর্ণ জয়ন্তী টাওয়ার | অন্য=গোল্ডেন জুবিলী টাওয়ার | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়| অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=সুবর্ণ জয়ন্তী টাওয়ার | উইকিউপাত্ত=Q67190335 | শেষ_সম্পাদনা=2024-09-10 | বিবরণ=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়ের পঞ্চাশ বছর পূর্তিকে স্মরণীয় করে রাখার জন্য এটি নির্মাণ করা হয়। }} === পদ্মার পাড় === * {{দেখুন | নাম=ওডভার মুনক্সগার্ড পার্ক | অন্য=পদ্মা নদীর পাশে অবস্থিত হওয়ায় এটি পদ্মা গার্ডেন নামেও পরিচিত | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=সাহেব বাজার বা জিরো পয়েন্ট থেকে পায়ে হাঁটা দূরত্বে পদ্মা নদীর পাড়ে অবস্থিত | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=ওডভার মুনক্সগার্ড পার্ক | উইকিউপাত্ত=Q25587391 | শেষ_সম্পাদনা=2023-06-21 | বিবরণ=পদ্মা নদীর তীর ঘেষে পুর্ব-পশ্চিমে বিস্তৃত এই পার্ক থেকে পদ্মা নদীর অপরূপ শোভা দেখতে পাওয়া যায়। এর অবকাঠামো পর্যটকার্ষক। দর্শনার্থীদের জন্য এখানে রেস্তোরা, বসার জায়গা, উন্মুক্ত ওয়াইফাই, নৌকা ভ্রমণ, মুক্তমঞ্চ ইত্যাদি সুবিধা আছে। এই পার্কে প্রবেশ করার জন্য কোন প্রবেশমূল্য দেওয়া লাগে না। }} * {{দেখুন | নাম=টি-বাঁধ | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=24.36131790899475 | দ্রাঘিমাংশ=88.57003705719936 | দিকনির্দেশ=চিড়িয়াখানার ঠিক পেছনে এর অবস্থান। | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | শেষ_সম্পাদনা=2023-06-21 | বিবরণ=এখান থেকে পদ্মা নদীর মনোরম দৃশ্য উপভোগ করা যায়। }} * {{দেখুন | নাম=লালন শাহ পার্ক | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=পাঠানপাড়া | অক্ষাংশ=24.363258 | দ্রাঘিমাংশ=88.589089 | দিকনির্দেশ=শহরের যেকোন জায়গা থেকে রিক্সাযোগে বা ওডভার মুনক্সগার্ড পার্ক থেকে পদ্মার পাড় দিয়ে পায়ে হেঁটেও যাওয়া যায় | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=লালন শাহ পার্ক | চিত্র=Lalon Mukta Moncha, Rajshahi.jpg | উইকিউপাত্ত=Q31723893 | শেষ_সম্পাদনা=2024-03-26 | বিবরণ=রাজশাহী মহানগরীর পাঠানপাড়ায় পদ্মা নদীর কূল ঘেঁষে নির্মিত একটি উন্মুক্ত বিনোদন কেন্দ্র। এই পার্কে একসঙ্গে প্রায় ৫-৭ হাজার মানুষ অবস্থান করতে পারে। পার্কের অভ্যন্তরকে গ্রিন জোন, ল্যান্ডস্কেপ এবং পর্যটন ভ্রমণের জন্য বিভিন্ন ধরনের আইটেমে তৈরি করা হয়। এখানে একটি মুক্তমঞ্চ রয়েছে। যেখানে মুক্ত সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের সুবিধা রয়েছে। পদ্মা নদীর আবহে ৭৫০ জন বিনোদনপ্রেমী মানুষ এই উন্মুক্ত থিয়েটারে অনায়াসে এক সঙ্গে বসে বিভিন্ন অনুষ্ঠান উপভোগ করতে পারবেন। পদ্মা নদীর পাড়ে প্রাকৃতির নির্মল পরিবেশে মুক্ত হাওয়া উপভোগ করার জন্য চমৎকার একটি জায়গা।<p>এখানে পদ্মার পাড় ঘেঁষে 'নোঙর' ও বিজিবি পরিচালিত 'সীমান্তে নোঙর' নামে খোলা পরিবেশে খাওয়ার জন্য দুইটি রেস্তোরাঁ রয়েছে। }} ===জাদুঘর=== * {{দেখুন | নাম=বরেন্দ্র গবেষণা জাদুঘর | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=24.367171 | দ্রাঘিমাংশ=88.592466 | দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=বরেন্দ্র গবেষণা জাদুঘর | উইকিউপাত্ত=Q7915600 | শেষ_সম্পাদনা=2023-06-21 | বিবরণ=বাংলাদেশের প্রাচীনতম বা প্রথম জাদুঘর হলো রাজশাহীর বরেন্দ্র গবেষণা জাদুঘর। ১৯১৩ সালের ১৩ নভেম্বর বাংলার তৎকালীন গভর্নর লর্ড কারমাইকেল এটি উদ্বোধন করেন। বাঙালি ইতিহাস, ঐতিহ্য আর স্থাপত্যশিল্পের বিশাল সম্ভার রয়েছে এই বরেন্দ্র যাদুঘরে। }} * {{দেখুন | নাম=শহীদ স্মৃতি সংগ্রহশালা | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় | অক্ষাংশ=24.368812 | দ্রাঘিমাংশ=88.640424 | দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=শহীদ স্মৃতি সংগ্রহশালা | চিত্র=Smrity 71 - RU - 3.JPG | উইকিউপাত্ত=Q25588095 | শেষ_সম্পাদনা=2024-05-19 | বিবরণ=এটি বাংলাদেশের প্রথম মুক্তিযুদ্ধভিত্তিক সংগ্রহশালা। স্বাধীনতা যুদ্ধের ও ইতিহাসের বিভিন্ন উপকরণ সুষ্ঠুভাবে সংরক্ষণের উদ্দেশ্যে ১৯৭৬ সালে এই সংগ্রহশালাটি প্রতিষ্ঠিত হয় রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় ক্যাম্পাসের শহীদ মিনার কমপ্লেক্স এলাকায়। এ সংগ্রহশালার একটি প্রধান অংশ হচ্ছে গবেষকদের জন্য মুক্তিযুদ্ধ বিষয়ক গবেষণা পাঠাগার। এখানে আছে ১৯৪৭-১৯৭১ এর ওপর প্রায় ৩,০০০ বই, গ্রন্থমালা, পুস্তিকা, ইশতেহার ও সংকলন। বইয়ের পাশাপাশি এখানে উল্লিখিত সময়ের উপর বিভিন্ন পত্রিকা বাঁধাইকৃত আছে। এই সংগ্রহে আরও রয়েছে ভাষা আন্দোলন গণআন্দোলন ও মুক্তিযুদ্ধের সংশ্লিষ্ট বিষয়ভিত্তিক পত্রিকার কাটিং ফাইল। ভাষা আন্দোলন, গণঅভ্যুত্থান ও মুক্তিযুদ্ধের স্মৃতি নিদর্শন পরম যত্নে সংরক্ষণ করছে এই সংগ্রহশালা। }} * {{দেখুন | নাম=হেরিটেজ আর্কাইভস | অন্য= হেরিটেজ : বাংলাদেশের ইতিহাসের আর্কাইভস | ইউআরএল=https://heritage-archives.org/ | ইমেইল=ahabub52_heritage@yahoo.com | ঠিকানা=কাজলা | অক্ষাংশ= 24.36208365310972 | দ্রাঘিমাংশ=88.63235544589469 | দিকনির্দেশ= | ফোন=+88 01716760485 | সময়সূচী= শনি-বৃহস্পতি, সকাল ৯টা থেকে বিকেল ৫টা | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=হেরিটেজ আর্কাইভস | চিত্র=Entry gate of Heritage Archive Bangladesh.jpg | উইকিউপাত্ত=Q132291226 | শেষ_সম্পাদনা= | বিবরণ=ব্যক্তি উদ্যোগে প্রতিষ্ঠিত একটি সংগ্রহশালা। আর্কাইভসের সংগ্রহে ৩০৯৫ শিরোনামে প্রায় ৩০,০০০ সাময়িক পত্রিকা, লিটল ম্যাগাজিন ও গবেষণা জার্নাল এবং ৫২০০ পোস্টার ও ৫০০০ লিফলেট রয়েছে। হেরিটেজ ভবনে গবেষকদের রাত্রিযাপনের জন্য ২টি গেস্টরুম আছে এবং ৭০ আসন বিশিষ্ট ১টি সেমিনার কক্ষ আছে। }} === একটু দূরে === * {{দেখুন | নাম=কিসমত মারিয়া মসজিদ | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=দূর্গাপুর, রাজশাহী | অক্ষাংশ=24.445406 | দ্রাঘিমাংশ=88.768868 | দিকনির্দেশ=রাজশাহী সদর হতে রাজশাহী-ঢাকা মহাসড়ক ধরে প্রায় ১৩ কি.মি. গেলে শিবপুর বাজার নামক স্থান হতে প্রত্নতত্ত্ব অধিদপ্তরের সাইনবোর্ড ধরে এগিয়ে ৪-৫ কি.মি. গেলে এই মসজিদ পাওয়া যাবে। | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=কিসমত মারিয়া মসজিদ | চিত্র=Kismat Maria Mosque 08.jpg | উইকিউপাত্ত=Q16345243 | শেষ_সম্পাদনা=2023-08-31 | বিবরণ=রাজশাহী শহরের অদূরে দুর্গাপুর উপজেলায় অবস্থিত বাংলাদেশের একটি প্রাচীন মসজিদ। আনুমানিক ১৫০০ সালে এটি নির্মিত হয়েছিল। এটি বাংলাদেশ প্রত্নতত্ত্ব অধিদপ্তর এর তালিকাভুক্ত একটি প্রত্নতাত্ত্বিক স্থাপনা। }} * {{দেখুন | নাম=বাঘা মসজিদ | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=বাঘা, রাজশাহী | অক্ষাংশ=24.196164 | দ্রাঘিমাংশ=88.83929 | দিকনির্দেশ=রাজশাহী জেলা সদর হতে প্রায় ৪১ কিলোমিটার দক্ষিণ-পূর্বে বাঘা উপজেলায় অবস্থিত | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=বাঘা মসজিদ | উইকিউপাত্ত=Q2656778 | শেষ_সম্পাদনা=2023-08-31 | বিবরণ=১০টি গম্বুজ বিশিষ্ট এই মসজিদের দেয়ালে ঐতিহ্যবাহী আম, গোলাপ ফুলসহ নানা রকম নকশা রয়েছে। বাংলাদেশের ৫০ টাকার নোট আর ১০ টাকার স্মারক ডাকটিকিটে দেখা যায় প্রাচীন স্থাপত্যের অন্যতম নিদর্শন বাঘা শাহি মসজিদ। মসজিদের বাসেই বড় একটি দীঘি রয়েছে। এছাড়া মসজিদের পাশেই রয়েছে আউলিয়াদের মাজার, মূল দরগাহ শরিফ ও জাদুঘর। }} ; পুঠিয়া মন্দির চত্বর পুঠিয়া উপজেলায় কয়েকটি উল্লেখযোগ্য পুরনো হিন্দু মন্দির নিয়ে পুঠিয়া মন্দির চত্বর। রাজশাহী শহরের ২৩ কিলোমিটার পূর্বে অবস্থিত এখানে বাংলাদেশের সবচেয়ে বেশি সংখ্যক ঐতিহাসিক মন্দির রয়েছে। রাজশাহীর বিখ্যাত জনহিতৈষী পুঠিয়া রাজ পরিবারের হিন্দু জমিদার রাজাদের দ্বারা মন্দিরগুলো প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। মন্দিরগুলোর বেশ কয়েকটি টেরাকোটা সংবলিত এবং এগুলোর স্থাপত্য জোড় বাংলা স্থাপত্য রীতির সদৃশ।পুঠিয়া একটি ছোট স্থান হবার কারবে পায়ে হেঁটে সহজেই পুরা স্থান ঘুরে দেখা যায়। অন্যথায়, রিকশা করেও ঘুরা যায়। চাইলে চালককে কয়েক ঘন্টা বা এমনকি সারা দিনের জন্য ভাড়া করা সম্ভব। * {{দেখুন | নাম=পুঠিয়া রাজবাড়ী | অন্য=পাঁচআনি জমিদারবাড়ী | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=পুঠিয়া | অক্ষাংশ=24.3633 | দ্রাঘিমাংশ=88.8355 | দিকনির্দেশ=রাজশাহী শহর থেকে ৩২ কি.মি. উত্তর- পূর্বে নাটোর মহাসড়ক থেকে ১ কি:মি: দক্ষিণে অবস্থিত | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী=০৯:০০-১৭:০০ (শীতকালীন); ১০:০০-১৮:০০ (গ্রীষ্মকালীন) | মূল্য=৳২৩ | উইকিপিডিয়া=পুঠিয়া রাজবাড়ী | চিত্র=Front of Puthia Palace.jpg | উইকিউপাত্ত=Q17069850 | শেষ_সম্পাদনা=2023-10-09 | বিবরণ=১৮৯৫ সালে মহারানী হেমন্তকুমারী দেবী আকর্ষনীয় ইন্দো ইউরোপীয় স্থাপত্যরীতিতে আয়তাকার দ্বিতল বর্তমান রাজবাড়ীটি নির্মাণ করেন। ভবনের সম্মুখ ভাগের স্তম্ভ, অলংকরন, কাঠের কাজ, কক্ষের দেয়ালে ও দরজার উপর ফুল ও লতাপাতার চিত্রকর্ম চমৎকার নির্মাণ শৈলীর পরিচয় বহন করে। রাজবাড়ীর ছাদ সমতল, ছাদে লোহার বীম, কাঠের বর্গা এবং টালি ব্যবহৃত হয়েছে। নিরাপত্তার জন্য রাজবাড়ির চারপাশে পরিখা খনন করা হয়েছিল। পুঠিয়া রাজবাড়ীর আশে পাশে ছয়টি রাজদিঘী আছে। প্রত্যেকটা দিঘীর আয়তন ছয় একর করে। মন্দিরও আছে ছয়টি। }} * {{দেখুন | নাম=বড় আহ্নিক মন্দির | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=পুঠিয়া | অক্ষাংশ=24.361788 | দ্রাঘিমাংশ=88.832516 | দিকনির্দেশ=পুঠিয়া রাজবাড়ি থেকে ৫ মিনিট পায়ে হাঁটা দূরত্বে অবস্থিত | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=বড় আহ্নিক মন্দির, পুঠিয়া | চিত্র=Bara Ahnik Mandir at Puthia.JPG | উইকিউপাত্ত=Q19898991 | শেষ_সম্পাদনা=2023-10-09 | বিবরণ=পুঠিয়া রাজবাড়ির তৎসংলগ্ন মন্দিররগুলোর একটি এটি }} * {{দেখুন | নাম=কৃষ্ণপুর গোবিন্দ মন্দির | অন্য=সালামের মঠ | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= পুঠিয়া | অক্ষাংশ=24.362401 | দ্রাঘিমাংশ=88.835037 | দিকনির্দেশ= পুঠিয়া রাজবাড়ির সন্নিকটেই এর অবস্থান | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=কৃষ্ণপুর গোবিন্দ মন্দির, পুঠিয়া | চিত্র=Krishnapur Givinda Temple, Puthia 05.jpg | উইকিউপাত্ত=Q27216220 | শেষ_সম্পাদনা=2024-01-08 | বিবরণ=মন্দিরটি বর্গাকারে নির্মিত। মন্দিরের প্রতিটি বাহুর দৈর্ঘ্য ৪.২৫ মিটার। মন্দিরের পূর্ব ও দক্ষিণ দেয়ালে একটি করে দরজা আছে। তবে পূর্ব প্রবেশ পথটির বাইরের দুপাশে এবং উপরে পোড়ামাটির চিত্রফলক দ্বারা নান্দনিকভাবে অলংকৃত। অলংকুত পূর্ব পাশের খিলান দরজাটিই মূলত প্রধান প্রবেশ পথ। পূর্ব পাশের প্রবেশ প্রথের পাশে ও উপরে তেমন কোন অলংকরণ নেই। মন্দিরের উপরে একটি উঁচু শিখর ছাদ আছে এবং এর উপরে ফিনিয়েল বিদ্যমান। ছাদের কার্ণিশ এবং কর্ণারসমূহ পোড়ামাটির চিত্রফলক দ্বারা চমৎকারভাবে সজ্জিত। পশ্চিম পাশের দেয়ালের বহিরাংশ সমতল এবং কোন অলংকরণ নেই। মন্দিরের ভিতরে পশ্চিম ও উত্তর পাশের দেয়ালে ১টি করে নিস বা কুলঙ্গি আছে। সাধারনত বাতি রাখার জন্য এ ধরনের নিস বা কুলঙ্গি ব্যবহৃত হতো। }} ==যেভাবে যাবেন== রাজধানী ঢাকা থেকে রাজশাহী শহরের দূরত্ব প্রায় ২৫০ কি.মি.। সড়ক, রেল ও আকাশ এই তিনটি পথেই রাজধানী ঢাকা থেকে যাতায়াত করা যায়। ===স্থলপথে=== ;বাস ঢাকার গাবতলী ও মহাখালী বাস টার্মিনাল থেকে রাজশাহী যাবার জন্য এসি-ননএসি বাস আছে। এর মধ্যে দেশ ট্রাভেলস, ন্যাশনাল ট্রাভেলস, হানিফ এন্টারপ্রাইজ, একতা, গ্রামীণ ট্রাভেলস উল্লেখযোগ্য। নন-এসি বাসের ভাড়া ৭৩০ টাকা এবং এসি বাসের ১১০০/১৩০০ টাকা। এসি বাসের ভাড়া বাসের ধরন ও সময়ভেদে কম বেশি হয়। ;রেল ঢাকা থেকে রাজশাহী নিয়মিত ৪ টি রেল যাওয়া আসা করে। রেলগুলোতে শোভন চেয়ার, স্নিগ্ধা এবং এসি আসনের মূল্য যথাক্রমে ৩১৫, ৬০৪ এবং ৭২৫ টাকা। {| class="wikitable" |+ট্রেনের সময়সূচী |- ! ট্রেন নং !! নাম !! বন্ধের দিন !! হইতে !! ছাড়ে !! গন্তব্য |- | ৭৫৩|| সিল্কসিটি এক্সপ্রেস|| রবিবার|| ঢাকা|| ১৪৪০|| রাজশাহী |- | ৭৫৯|| পদ্মা এক্সপ্রেস|| মঙ্গলবার || ঢাকা|| ২৩১০|| রাজশাহী |- | ৭৯১|| বনলতা এক্সপ্রেস || শুক্রবার || ঢাকা|| ১৩৩০|| চাঁপাইনবাবগঞ্জ |- | ৭৬৯|| ধূমকেতু এক্সপ্রেস|| শনিবার || ঢাকা|| ০৬০০|| রাজশাহী |} ===আকাশ পথে=== 'শাহ মখদুম বিমানবন্দর' রাজশাহীতে অবস্থিত। এটি রাজশাহী বিভাগে অবস্থিত একমাত্র বিমান বন্দর। শুধু আভ্যন্তরীন রুটের উড়োজাহাজ উঠা-নামা করে। বর্তমানে শুধু রাজশাহী-ঢাকা-রাজশাহী রুটে চলাচল করে। বিমান বাংলাদেশ ও ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্স এই রুটে সেবা দিয়ে থাকে। [[File:Kalai Ruti making beside Shyama Sarobar, Puthia (02).jpg|thumb|180px|কালাই রুটি]] ==খাওয়া দাওয়া== রাজশাহীর কালাই-রুটি খুব বিখ্যাত। শহরের বিভিন্ন জায়গাতে এই খাবার পাওয়া যায়। উপশহরের কালাই-রুটির দোকানগুলো পর্যটকদের কাছে বেশ জনপ্রিয়। এখানে তুলনামূলক ভালো পরিবেশে খাবার পরিবেশন করা হয় এবং গভীর রাত পর্যন্ত পাওয়া যায়। যদিও এখানে খাবারের দাম তুলনামূলকভাবে একটু বেশি। এছাড়া ডিঙ্গাডোবায় রাস্তার পাশে অবস্থিত কালাই-রুটির দোকানগুলো বেশ ভালো মানের খাবার সুলভ মূল্যে পাওয়া যায়। সাহেব বাজারে পিএন স্কুলের সামনেও বর্তমানে কিছু দোকানে এটি পাওয়া যায়। রাজশাহীর গরুর মাংসের কালা ভুনা বেশ জনপ্রিয় একটি খাবার। এটি ভাতের সাথে পরিবেশন করা হয়। পবা উপজেলার নওহাটা ব্রীজে কাছে অবস্থিত হোটেলগুলোর কালা ভুনা মাংস সবচেয়ে জনপ্রিয়। আগে শুধু হাটবারে এটি পাওয়া গেলেও বর্তমানে চাহিদার কারণে প্রতিদিনই পাওয়া যায়। কাটাখালিতে দুটি হোটেলেও প্রতিদিন এটি পাওয়া যায়। রাজশাহীর সিটি হাটে প্রতি রবিবার ও বুধবারে হাটের দিন ভাতের হোটেলগুলোতে কালাভুনা বিক্রি হয়। এছাড়া শহরের বিভিন্ন রেস্টুরেন্টেও এটি পাওয়া যায়। স্ট্রিট ফুডের জন্য মহিলা কলেজ রোড বেশ জনপ্রিয়। এই রোডে বিভিন্ন রেস্তোরাঁও আধিক্য দেখা যায়। এছাড়া জিরো পয়েন্ট, অলকার মোড়, কালেক্টর মাঠের পাশে অবস্থিত দোকানগুলো স্ট্রিট ফুড বেশ বিখ্যাত। রাজশাহী ভাজা-পোড়া জাতীয় খাবারের জন্য এর আলাদা একটা পরিচয় আছে। সকালে এবং বিশেষ করে বিকেল বেলায় শহরের মোড়ে মোড়ে ভাজা-পোড়ার দোকানে বাহারি রকমের পদের খাবার পাওয়া যায়। বিশেষ করে এসব দোকানে পাওয়া সিঙাড়ার লোভনীয় স্বাদ ভোজন রসিকদের এডিয়ে যাওয়া অসম্ভব। এছাড়া শহর জুড়েই রয়েছে বিভিন্ন ধরণের ফাস্ট ফুড ও বাংলা খাবারের রেস্তোরাঁ। == কেনাকাটা == সাহেব বাজারে কেনাকাটার জন্য বিভিন্ন দোকানপাট রয়েছে, রাজশাহীর সবচেয়ে বড় মার্কেট আরডিএ এখানেই অবস্থিত। এই মার্কেটে বা এর আশেপাশে কাপড়, ক্রোকারিজ, প্রসাধনীসহ, খেলনাসহ বিভিন্ন ধরণের জিনিস পাওয়া যায়। গনকপাড়া-নিউ মার্কেট সড়কের দুই পাশ দিয়ে বিভিন্ন ব্র্যান্ডের শোরুম চোখে পড়বে। নিউ মার্কেটের পাশেই সম্পূর্ণ শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত মার্কেট থিম ওমর প্লাজা অবস্থিত। রাজশাহীর বিখ্যাত সিল্ক এর উৎপাদন দেখতে ও কিনতে চাইলে যেতে সপুরায় অবস্থিত বিসিক সিল্ক বাজারে। ==রাত্রিযাপন== {{মানচিত্রের কাঠামো}} === ব্যয়বহুল === * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম=রয়েল রাজ হোটেল এন্ড কন্ডোমিনিয়াম | অন্য=Royal Raj Hotel & Condominiums | ইউআরএল=https://www.royalrajbd.com/ | ইমেইল=admin@royalrajbd.com | ঠিকানা=২৬/২৭ গণকপাড়া, রাজশাহী - ৬১০০ | অক্ষাংশ=24.0768101 | দ্রাঘিমাংশ=88.8550407 | দিকনির্দেশ=জিরো পয়েন্ট থেকে পায়ে হাঁটা দূরত্বে | ফোন=+৮৮০১৩২১২৩১৭৫৫ | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য= | শেষ_সম্পাদনা=2023-04-19 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম= পর্যটন মোটেল, বাংলাদেশ পর্যটন কর্পোরেশন| অন্য= | ইউআরএল= http://www.parjatan.gov.bd/site/page/851e79b8-4aba-4f0e-9af2-5d3d6d2c8cd2/%E0%A6%AA%E0%A6%B0%E0%A7%8D%E0%A6%AF%E0%A6%9F%E0%A6%A8-%E0%A6%AE%E0%A7%8B%E0%A6%9F%E0%A7%87%E0%A6%B2| ইমেইল=motelrajshahi@gmail.com | ঠিকানা= | অক্ষাংশ= 24.368032168728213 | দ্রাঘিমাংশ= 88.57291067091583| দিকনির্দেশ= | ফোন= +৮৮-০২-৫৮৮৮৫৫২৩৭| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য=৳২৫০০-৳৭,৫০০ | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2022-10-01 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম= হোটেল নাইস ইন্টারন্যাশনাল | অন্য= | ইউআরএল=https://hotelnicebd.com/ | ইমেইল=hotel.nice@yahoo.com | ঠিকানা= গণকপাড়া, সাহেব বাজার| অক্ষাংশ= 24.3655125488298 | দ্রাঘিমাংশ= 88.60124929937493| দিকনির্দেশ= | ফোন= +8801740 133933| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2022-10-01 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন_করুন | নাম=চেজ রাজ্জাক সার্ভিস | অন্য= | ইউআরএল=http://chezrazzakservice.com | ইমেইল=chezrazzak@gmail.com | ঠিকানা=পদ্মা আবাসিক এলাকা | অক্ষাংশ= 24.377719478453656 | দ্রাঘিমাংশ= 88.6245897999993 | দিকনির্দেশ= | ফোন=+৮৮০৭২১৭৬২০১১ | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য=$৪৫+ | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2018-08-12 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম= যাত্রা ফ্লাগশিপ রাজশাহী সিটি সেন্টার | অন্য= | ইউআরএল= https://flagship.jatra.com/| ইমেইল=reservation@jatra.com | ঠিকানা= পদ্মা আবাসিক এলাকা | অক্ষাংশ= 24.378521175927606 | দ্রাঘিমাংশ= 88.62215025172497| দিকনির্দেশ= | ফোন= +880130 9552872 | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2022-10-01 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম=গ্র্যান্ড রিভার ভিউ হোটেল | অন্য= | ইউআরএল=http://www.grandriverviewbd.com/ | ইমেইল=reservation@grandriverviewbd.com | ঠিকানা=কাজিহাটা | অক্ষাংশ=24.368724 | দ্রাঘিমাংশ=88.579206 | দিকনির্দেশ= | ফোন=+8801877 766966 | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য= | শেষ_সম্পাদনা=2022-10-01 | বিবরণ=শহরের একমাত্র সিনেপ্লেক্স এখানে অবস্থিত। }} === সাশ্রয়ী === * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম=হোটেল আনাম | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= মালোপাড়া, সাহেব বাজার| অক্ষাংশ= 24.36607054804341| দ্রাঘিমাংশ= 88.59988729985788| দিকনির্দেশ= | ফোন= +৮৮ ০১৮২৮ ১৬২১৯৯| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য=৳৫০০ | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2024-06-12 | বিবরণ= }} == পরবর্তিতে যান == * [[চাঁপাইনবাবগঞ্জ জেলা|চাঁপাইনবাবগঞ্জ]] * [[নওগাঁ জেলা]] {{ভূ|24.3667|88.6000}} {{এর অংশ|রাজশাহী জেলা}} [[বিষয়শ্রেণী:রাজশাহী]] moy5ijj8c62odh42nodoavosu4e3fzc 77969 77951 2026-09-28T17:34:25Z ROCKY 29 /* একটু দূরে */ পরিষ্কারকরণ 77969 wikitext text/x-wiki {{পাতার ব্যানার}} '''রাজশাহী''' [[বাংলাদেশ|বাংলাদেশের]] অন্যতম প্রাচীন ও ঐতিহ্যবাহী মহানগরী ও রাজশাহী বিভাগের বিভাগীয় শহর। এটি বর্তমানে বাংলাদেশের অন্যতম সুন্দর শহর, যা সিল্কসিটি, গ্রীণসিটি, ক্লিনসিটি ও শিক্ষা নগরী নামে পরিচিত। == জানুন == পদ্মা নদীর তীরে অবস্থিত রাজশাহী প্রাচীন বাংলার পুন্ড্র সাম্রাজ্যের অংশ ছিল। বিখ্যাত সেন বংশের রাজা বিজয় সেনের সময়ের রাজধানী রাজশাহী শহর থেকে মাত্র ৯ কি:মি: দূরে পুঠিয়ায় অবস্থিত অবস্থিত ছিল। মধ্যযুগে বর্তমান রাজশাহী 'রামপুর বোয়ালিয়া' নামে পরিচিত ছিল। ব্রিটিশ রাজত্বের সময়েও রাজশাহী 'বোয়ালিয়া' নামে পরিচিত ছিল। তখন এটি ছিল তৎকালীন পূর্ববঙ্গ ও আসাম অঞ্চলের অর্ন্তগত রাজশাহী জেলার প্রশাসনিক কেন্দ্র। রাজশাহীকে সে সময়ে রেশম চাষের প্রধান কেন্দ্র হিসেবে নির্বাচন করা হয়েছিল। == ঘুরে বেড়ানো == রাজশাহী শহরের স্থানীয় পরিবহন মূলত ব্যাটারি চালিত অটোরিকশার উপর নির্ভরশীল। শহরের সর্বত্রই এটি পাওয়া যায় এবং তুলনামূলক কম খরচে এতে যাতায়াত করা যায়। ২ আসনের একটি অটো রিক্সার ভাড়া সাধারণত ২০-১০০ টাকা হয়ে থাকে এবং ৫/৬ সিটের অটো রিক্সার লোকাল ভাড়া সর্বনিম্ন ৫ টাকা থেকে সর্বোচ্চ ২০ পর্যন্ত হতে পারে। কিছু কিছু গন্তব্যে যাওয়ার জন্য টেম্পু জাতীয় যানবাহন পাওয়া যায়। শহরের আশেপাশে বা অন্য জেলায় যাওয়ার জন্য বাস পাওয়া যায়। অন্যদিকে ভাড়ায় ব্যক্তিগতভাবে যাতায়াতের জন্যও গাড়ি পাওয়া যায়, ভাড়া তুলনামূলকভাবে একটু বেশি পড়বে। ভাড়ার গাড়িগুলো স্ট্যান্ড রাজশাহী রেলওয়ে ষ্টেশনের দক্ষিণ দিকে সাগরপাড়ার রাস্তা ধরে একটু এগিয়ে শিরোইলে অবস্থিত। বাংলাদেশের অন্য শহরগুলোর তুলনায় রাজশাহীর বেশ ভালো মানে ফুটপাত বা পায়ে চলার পথ রয়েছে। যদিও কিছু কিছু জায়গায় তুলনামূলকভাবে এটি বেশ সরু হয়ে থাকে। ==দেখুন== {{মানচিত্রের কাঠামো}} * {{দেখুন | নাম= শহীদ এ.এইচ.এম কামারুজ্জামান কেন্দ্রীয় উদ্যান ও চিড়িয়াখানা| অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=24.37544 | দ্রাঘিমাংশ=88.57078 | দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | সময়সূচী= সকাল ৮টা থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত| মূল্য=প্রবেশ ফি ৳২৫ | উইকিপিডিয়া= শহীদ এ.এইচ.এম কামারুজ্জামান কেন্দ্রীয় উদ্যান ও চিড়িয়াখানা| উইকিউপাত্ত=Q25588258 | শেষ_সম্পাদনা=2023-06-21 | বিবরণ=ব্রিটিশ আমলে ইংরেজরা আমাদের দেশে ঘোড়দৌড় বা রেস খেলার প্রচলন করে। খেলা দেখা ও বাজি ধরায় প্রচন্ড উত্তেজানা সৃষ্টি হত। শহরাঞ্চলেই ঘোড়দৌড় মাঠ বা রেসকোর্স ছিল। রেসের নেশায় দূর-দূরান্ত থেকে মানুষ ছুটে আসতেন। অনেকে এ খেলায় সর্বস্বান্ত হয়েছে। কার্যত আয়োজকরাই লাভবান হয়েছে। রাজশাহী শহরের রেসকোর্স ছিল পদ্মার পাড়ে। সেই রেসকোর্স ময়দান এখন রাজশাহী কেন্দ্রীয় উদ্যান ও চিড়িয়াখানা। }} [[চিত্র:Statue of Venus Island at Rajshahi Zoo.jpg|thumb|300px|শহীদ এ.এইচ.এম কামারুজ্জামান কেন্দ্রীয় উদ্যান ও চিড়িয়াখানা]] * {{দেখুন | নাম=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় | অন্য= | ইউআরএল=https://www.ru.ac.bd/ | ইমেইল= | ঠিকানা=মতিহার | অক্ষাংশ=24.3667 | দ্রাঘিমাংশ=88.6333 | দিকনির্দেশ=রাজশাহী শহরের থেকে বিশ্ববিদ্যালয় প্রায় ৫ কি.মি. পূর্ব দিকে অবস্থিত | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় | চিত্র=Administration Building, University of Rajshahi.jpg | উইকিউপাত্ত=Q3350920 | শেষ_সম্পাদনা=2023-07-09 | বিবরণ=রাজশাহী শহরের যেকোন যায়গা থেকে খুব সহজে অটো রিক্সাযোগে যাওয়া যায়। এছাড়া রেলযোগেও যাওয়া যায়। রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় সংলগ্ন একটি রেল স্টেশন রয়েছে। যেখানে লোকাল ট্রেনগুলো থামে, তবে কোন আন্তঃনগর রেল থামে না। }} * {{দেখুন | নাম=শাহ মখদুম রূপোশের মাজার | ঠিকানা=দরগাপাড়া | অক্ষাংশ=24.363487212089815 | দ্রাঘিমাংশ=88.59449021949175 | দিকনির্দেশ= জিরো পয়েন্ট থেকে আনুমানিক ১ কি.মি. পশ্চিমে | বিবরণ=১৬৩৫ খ্রিস্টাব্দে হজরত শাহ মখদুমের শেষ বিশ্রামের স্থান চিহ্নিত করতে একটি মাজার প্রতিষ্ঠিত হয়। তিনি এ অঞ্চলের প্রথম ইসলাম প্রচারক ছিলেন। প্রতি বছর হিজরী সনের রজব মাসের ২৭ তারিখ এখানে ওরস পালন করা হয়। }} === ভাস্কর্য === * {{দেখুন | নাম=সাবাশ বাংলাদেশ | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়| অক্ষাংশ= 24.22 | দ্রাঘিমাংশ= 88.36| দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া= সাবাশ বাংলাদেশ (ভাস্কর্য)| উইকিউপাত্ত= Q7460044 | শেষ_সম্পাদনা=2024-06-12 | বিবরণ=বাংলাদেশের মুক্তিযুদ্ধের স্মৃতিবিজড়িত ভাস্কর্যগুলোর মধ্যে এটি অন্যতম। }} * {{দেখুন | নাম=সুবর্ণ জয়ন্তী টাওয়ার | অন্য=গোল্ডেন জুবিলী টাওয়ার | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়| অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=সুবর্ণ জয়ন্তী টাওয়ার | উইকিউপাত্ত=Q67190335 | শেষ_সম্পাদনা=2024-09-10 | বিবরণ=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়ের পঞ্চাশ বছর পূর্তিকে স্মরণীয় করে রাখার জন্য এটি নির্মাণ করা হয়। }} === পদ্মার পাড় === * {{দেখুন | নাম=ওডভার মুনক্সগার্ড পার্ক | অন্য=পদ্মা নদীর পাশে অবস্থিত হওয়ায় এটি পদ্মা গার্ডেন নামেও পরিচিত | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=সাহেব বাজার বা জিরো পয়েন্ট থেকে পায়ে হাঁটা দূরত্বে পদ্মা নদীর পাড়ে অবস্থিত | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=ওডভার মুনক্সগার্ড পার্ক | উইকিউপাত্ত=Q25587391 | শেষ_সম্পাদনা=2023-06-21 | বিবরণ=পদ্মা নদীর তীর ঘেষে পুর্ব-পশ্চিমে বিস্তৃত এই পার্ক থেকে পদ্মা নদীর অপরূপ শোভা দেখতে পাওয়া যায়। এর অবকাঠামো পর্যটকার্ষক। দর্শনার্থীদের জন্য এখানে রেস্তোরা, বসার জায়গা, উন্মুক্ত ওয়াইফাই, নৌকা ভ্রমণ, মুক্তমঞ্চ ইত্যাদি সুবিধা আছে। এই পার্কে প্রবেশ করার জন্য কোন প্রবেশমূল্য দেওয়া লাগে না। }} * {{দেখুন | নাম=টি-বাঁধ | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=24.36131790899475 | দ্রাঘিমাংশ=88.57003705719936 | দিকনির্দেশ=চিড়িয়াখানার ঠিক পেছনে এর অবস্থান। | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | শেষ_সম্পাদনা=2023-06-21 | বিবরণ=এখান থেকে পদ্মা নদীর মনোরম দৃশ্য উপভোগ করা যায়। }} * {{দেখুন | নাম=লালন শাহ পার্ক | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=পাঠানপাড়া | অক্ষাংশ=24.363258 | দ্রাঘিমাংশ=88.589089 | দিকনির্দেশ=শহরের যেকোন জায়গা থেকে রিক্সাযোগে বা ওডভার মুনক্সগার্ড পার্ক থেকে পদ্মার পাড় দিয়ে পায়ে হেঁটেও যাওয়া যায় | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=লালন শাহ পার্ক | চিত্র=Lalon Mukta Moncha, Rajshahi.jpg | উইকিউপাত্ত=Q31723893 | শেষ_সম্পাদনা=2024-03-26 | বিবরণ=রাজশাহী মহানগরীর পাঠানপাড়ায় পদ্মা নদীর কূল ঘেঁষে নির্মিত একটি উন্মুক্ত বিনোদন কেন্দ্র। এই পার্কে একসঙ্গে প্রায় ৫-৭ হাজার মানুষ অবস্থান করতে পারে। পার্কের অভ্যন্তরকে গ্রিন জোন, ল্যান্ডস্কেপ এবং পর্যটন ভ্রমণের জন্য বিভিন্ন ধরনের আইটেমে তৈরি করা হয়। এখানে একটি মুক্তমঞ্চ রয়েছে। যেখানে মুক্ত সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের সুবিধা রয়েছে। পদ্মা নদীর আবহে ৭৫০ জন বিনোদনপ্রেমী মানুষ এই উন্মুক্ত থিয়েটারে অনায়াসে এক সঙ্গে বসে বিভিন্ন অনুষ্ঠান উপভোগ করতে পারবেন। পদ্মা নদীর পাড়ে প্রাকৃতির নির্মল পরিবেশে মুক্ত হাওয়া উপভোগ করার জন্য চমৎকার একটি জায়গা।<p>এখানে পদ্মার পাড় ঘেঁষে 'নোঙর' ও বিজিবি পরিচালিত 'সীমান্তে নোঙর' নামে খোলা পরিবেশে খাওয়ার জন্য দুইটি রেস্তোরাঁ রয়েছে। }} ===জাদুঘর=== * {{দেখুন | নাম=বরেন্দ্র গবেষণা জাদুঘর | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=24.367171 | দ্রাঘিমাংশ=88.592466 | দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=বরেন্দ্র গবেষণা জাদুঘর | উইকিউপাত্ত=Q7915600 | শেষ_সম্পাদনা=2023-06-21 | বিবরণ=বাংলাদেশের প্রাচীনতম বা প্রথম জাদুঘর হলো রাজশাহীর বরেন্দ্র গবেষণা জাদুঘর। ১৯১৩ সালের ১৩ নভেম্বর বাংলার তৎকালীন গভর্নর লর্ড কারমাইকেল এটি উদ্বোধন করেন। বাঙালি ইতিহাস, ঐতিহ্য আর স্থাপত্যশিল্পের বিশাল সম্ভার রয়েছে এই বরেন্দ্র যাদুঘরে। }} * {{দেখুন | নাম=শহীদ স্মৃতি সংগ্রহশালা | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় | অক্ষাংশ=24.368812 | দ্রাঘিমাংশ=88.640424 | দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=শহীদ স্মৃতি সংগ্রহশালা | চিত্র=Smrity 71 - RU - 3.JPG | উইকিউপাত্ত=Q25588095 | শেষ_সম্পাদনা=2024-05-19 | বিবরণ=এটি বাংলাদেশের প্রথম মুক্তিযুদ্ধভিত্তিক সংগ্রহশালা। স্বাধীনতা যুদ্ধের ও ইতিহাসের বিভিন্ন উপকরণ সুষ্ঠুভাবে সংরক্ষণের উদ্দেশ্যে ১৯৭৬ সালে এই সংগ্রহশালাটি প্রতিষ্ঠিত হয় রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় ক্যাম্পাসের শহীদ মিনার কমপ্লেক্স এলাকায়। এ সংগ্রহশালার একটি প্রধান অংশ হচ্ছে গবেষকদের জন্য মুক্তিযুদ্ধ বিষয়ক গবেষণা পাঠাগার। এখানে আছে ১৯৪৭-১৯৭১ এর ওপর প্রায় ৩,০০০ বই, গ্রন্থমালা, পুস্তিকা, ইশতেহার ও সংকলন। বইয়ের পাশাপাশি এখানে উল্লিখিত সময়ের উপর বিভিন্ন পত্রিকা বাঁধাইকৃত আছে। এই সংগ্রহে আরও রয়েছে ভাষা আন্দোলন গণআন্দোলন ও মুক্তিযুদ্ধের সংশ্লিষ্ট বিষয়ভিত্তিক পত্রিকার কাটিং ফাইল। ভাষা আন্দোলন, গণঅভ্যুত্থান ও মুক্তিযুদ্ধের স্মৃতি নিদর্শন পরম যত্নে সংরক্ষণ করছে এই সংগ্রহশালা। }} * {{দেখুন | নাম=হেরিটেজ আর্কাইভস | অন্য= হেরিটেজ : বাংলাদেশের ইতিহাসের আর্কাইভস | ইউআরএল=https://heritage-archives.org/ | ইমেইল=ahabub52_heritage@yahoo.com | ঠিকানা=কাজলা | অক্ষাংশ= 24.36208365310972 | দ্রাঘিমাংশ=88.63235544589469 | দিকনির্দেশ= | ফোন=+88 01716760485 | সময়সূচী= শনি-বৃহস্পতি, সকাল ৯টা থেকে বিকেল ৫টা | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=হেরিটেজ আর্কাইভস | চিত্র=Entry gate of Heritage Archive Bangladesh.jpg | উইকিউপাত্ত=Q132291226 | শেষ_সম্পাদনা= | বিবরণ=ব্যক্তি উদ্যোগে প্রতিষ্ঠিত একটি সংগ্রহশালা। আর্কাইভসের সংগ্রহে ৩০৯৫ শিরোনামে প্রায় ৩০,০০০ সাময়িক পত্রিকা, লিটল ম্যাগাজিন ও গবেষণা জার্নাল এবং ৫২০০ পোস্টার ও ৫০০০ লিফলেট রয়েছে। হেরিটেজ ভবনে গবেষকদের রাত্রিযাপনের জন্য ২টি গেস্টরুম আছে এবং ৭০ আসন বিশিষ্ট ১টি সেমিনার কক্ষ আছে। }} === একটু দূরে === * {{দেখুন | নাম=কিসমত মারিয়া মসজিদ | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=দূর্গাপুর, রাজশাহী | অক্ষাংশ=24.445406 | দ্রাঘিমাংশ=88.768868 | দিকনির্দেশ=রাজশাহী সদর হতে রাজশাহী-ঢাকা মহাসড়ক ধরে প্রায় ১৩ কি.মি. গেলে শিবপুর বাজার নামক স্থান হতে প্রত্নতত্ত্ব অধিদপ্তরের সাইনবোর্ড ধরে এগিয়ে ৪-৫ কি.মি. গেলে এই মসজিদ পাওয়া যাবে। | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=কিসমত মারিয়া মসজিদ | চিত্র=Kismat Maria Mosque 08.jpg | উইকিউপাত্ত=Q16345243 | শেষ_সম্পাদনা=2023-08-31 | বিবরণ=রাজশাহী শহরের অদূরে দুর্গাপুর উপজেলায় অবস্থিত বাংলাদেশের একটি প্রাচীন মসজিদ। আনুমানিক ১৫০০ সালে এটি নির্মিত হয়েছিল। এটি বাংলাদেশ প্রত্নতত্ত্ব অধিদপ্তর এর তালিকাভুক্ত একটি প্রত্নতাত্ত্বিক স্থাপনা। }} * {{দেখুন | নাম=বাঘা মসজিদ | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=বাঘা, রাজশাহী | অক্ষাংশ=24.196164 | দ্রাঘিমাংশ=88.83929 | দিকনির্দেশ=রাজশাহী জেলা সদর হতে প্রায় ৪১ কিলোমিটার দক্ষিণ-পূর্বে বাঘা উপজেলায় অবস্থিত | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=বাঘা মসজিদ | উইকিউপাত্ত=Q2656778 | শেষ_সম্পাদনা=2023-08-31 | বিবরণ=১০টি গম্বুজ বিশিষ্ট এই মসজিদের দেয়ালে ঐতিহ্যবাহী আম, গোলাপ ফুলসহ নানা রকম নকশা রয়েছে। বাংলাদেশের ৫০ টাকার নোট আর ১০ টাকার স্মারক ডাকটিকিটে দেখা যায় প্রাচীন স্থাপত্যের অন্যতম নিদর্শন বাঘা শাহি মসজিদ। মসজিদের বাসেই বড় একটি দীঘি রয়েছে। এছাড়া মসজিদের পাশেই রয়েছে আউলিয়াদের মাজার, মূল দরগাহ শরিফ ও জাদুঘর। }} ; পুঠিয়া মন্দির চত্বর পুঠিয়া উপজেলায় কয়েকটি উল্লেখযোগ্য পুরনো হিন্দু মন্দির নিয়ে পুঠিয়া মন্দির চত্বর। রাজশাহী শহরের ৩২ কিলোমিটার পূর্বে অবস্থিত এখানে বাংলাদেশের সবচেয়ে বেশি সংখ্যক ঐতিহাসিক মন্দির রয়েছে। রাজশাহীর বিখ্যাত জনহিতৈষী পুঠিয়া রাজ পরিবারের হিন্দু জমিদার রাজাদের দ্বারা মন্দিরগুলো প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। মন্দিরগুলোর বেশ কয়েকটি টেরাকোটা সংবলিত এবং এগুলোর স্থাপত্য জোড় বাংলা স্থাপত্য রীতির সদৃশ।পুঠিয়া একটি ছোট স্থান হবার কারবে পায়ে হেঁটে সহজেই পুরা স্থান ঘুরে দেখা যায়। অন্যথায়, রিকশা করেও ঘুরা যায়। চাইলে চালককে কয়েক ঘন্টা বা এমনকি সারা দিনের জন্য ভাড়া করা সম্ভব। * {{দেখুন | নাম=পুঠিয়া রাজবাড়ী | অন্য=পাঁচআনি জমিদারবাড়ী | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=পুঠিয়া | অক্ষাংশ=24.3633 | দ্রাঘিমাংশ=88.8355 | দিকনির্দেশ=রাজশাহী শহর থেকে ৩২ কি.মি. উত্তর- পূর্বে নাটোর মহাসড়ক থেকে ১ কি:মি: দক্ষিণে অবস্থিত | সময়সূচী=০৯:০০-১৭:০০ (শীতকালীন); ১০:০০-১৮:০০ (গ্রীষ্মকালীন) | মূল্য=৳২৩ | উইকিপিডিয়া=পুঠিয়া রাজবাড়ী | চিত্র=Front of Puthia Palace.jpg | উইকিউপাত্ত=Q17069850 | শেষ_সম্পাদনা=2023-10-09 | বিবরণ=১৮৯৫ সালে মহারানী হেমন্তকুমারী দেবী আকর্ষনীয় ইন্দো ইউরোপীয় স্থাপত্যরীতিতে আয়তাকার দ্বিতল বর্তমান রাজবাড়ীটি নির্মাণ করেন। ভবনের সম্মুখ ভাগের স্তম্ভ, অলংকরন, কাঠের কাজ, কক্ষের দেয়ালে ও দরজার উপর ফুল ও লতাপাতার চিত্রকর্ম চমৎকার নির্মাণ শৈলীর পরিচয় বহন করে। রাজবাড়ীর ছাদ সমতল, ছাদে লোহার বীম, কাঠের বর্গা এবং টালি ব্যবহৃত হয়েছে। নিরাপত্তার জন্য রাজবাড়ির চারপাশে পরিখা খনন করা হয়েছিল। পুঠিয়া রাজবাড়ীর আশে পাশে ছয়টি রাজদিঘী আছে। প্রত্যেকটা দিঘীর আয়তন ছয় একর করে। মন্দিরও আছে ছয়টি। }} * {{দেখুন | নাম=বড় আহ্নিক মন্দির | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=পুঠিয়া | অক্ষাংশ=24.361788 | দ্রাঘিমাংশ=88.832516 | দিকনির্দেশ=পুঠিয়া রাজবাড়ি থেকে ৫ মিনিট পায়ে হাঁটা দূরত্বে অবস্থিত | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=বড় আহ্নিক মন্দির, পুঠিয়া | চিত্র=Bara Ahnik Mandir at Puthia.JPG | উইকিউপাত্ত=Q19898991 | শেষ_সম্পাদনা=2023-10-09 | বিবরণ=পুঠিয়া রাজবাড়ির তৎসংলগ্ন মন্দিররগুলোর একটি এটি }} * {{দেখুন | নাম=কৃষ্ণপুর গোবিন্দ মন্দির | অন্য=সালামের মঠ | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= পুঠিয়া | অক্ষাংশ=24.362401 | দ্রাঘিমাংশ=88.835037 | দিকনির্দেশ= পুঠিয়া রাজবাড়ির সন্নিকটেই এর অবস্থান | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=কৃষ্ণপুর গোবিন্দ মন্দির, পুঠিয়া | চিত্র=Krishnapur Givinda Temple, Puthia 05.jpg | উইকিউপাত্ত=Q27216220 | শেষ_সম্পাদনা=2024-01-08 | বিবরণ=মন্দিরটি বর্গাকারে নির্মিত। মন্দিরের প্রতিটি বাহুর দৈর্ঘ্য ৪.২৫ মিটার। মন্দিরের পূর্ব ও দক্ষিণ দেয়ালে একটি করে দরজা আছে। তবে পূর্ব প্রবেশ পথটির বাইরের দুপাশে এবং উপরে পোড়ামাটির চিত্রফলক দ্বারা নান্দনিকভাবে অলংকৃত। অলংকুত পূর্ব পাশের খিলান দরজাটিই মূলত প্রধান প্রবেশ পথ। পূর্ব পাশের প্রবেশ প্রথের পাশে ও উপরে তেমন কোন অলংকরণ নেই। মন্দিরের উপরে একটি উঁচু শিখর ছাদ আছে এবং এর উপরে ফিনিয়েল বিদ্যমান। ছাদের কার্ণিশ এবং কর্ণারসমূহ পোড়ামাটির চিত্রফলক দ্বারা চমৎকারভাবে সজ্জিত। পশ্চিম পাশের দেয়ালের বহিরাংশ সমতল এবং কোন অলংকরণ নেই। মন্দিরের ভিতরে পশ্চিম ও উত্তর পাশের দেয়ালে ১টি করে নিস বা কুলঙ্গি আছে। সাধারনত বাতি রাখার জন্য এ ধরনের নিস বা কুলঙ্গি ব্যবহৃত হতো। }} ==যেভাবে যাবেন== রাজধানী ঢাকা থেকে রাজশাহী শহরের দূরত্ব প্রায় ২৫০ কি.মি.। সড়ক, রেল ও আকাশ এই তিনটি পথেই রাজধানী ঢাকা থেকে যাতায়াত করা যায়। ===স্থলপথে=== ;বাস ঢাকার গাবতলী ও মহাখালী বাস টার্মিনাল থেকে রাজশাহী যাবার জন্য এসি-ননএসি বাস আছে। এর মধ্যে দেশ ট্রাভেলস, ন্যাশনাল ট্রাভেলস, হানিফ এন্টারপ্রাইজ, একতা, গ্রামীণ ট্রাভেলস উল্লেখযোগ্য। নন-এসি বাসের ভাড়া ৭৩০ টাকা এবং এসি বাসের ১১০০/১৩০০ টাকা। এসি বাসের ভাড়া বাসের ধরন ও সময়ভেদে কম বেশি হয়। ;রেল ঢাকা থেকে রাজশাহী নিয়মিত ৪ টি রেল যাওয়া আসা করে। রেলগুলোতে শোভন চেয়ার, স্নিগ্ধা এবং এসি আসনের মূল্য যথাক্রমে ৩১৫, ৬০৪ এবং ৭২৫ টাকা। {| class="wikitable" |+ট্রেনের সময়সূচী |- ! ট্রেন নং !! নাম !! বন্ধের দিন !! হইতে !! ছাড়ে !! গন্তব্য |- | ৭৫৩|| সিল্কসিটি এক্সপ্রেস|| রবিবার|| ঢাকা|| ১৪৪০|| রাজশাহী |- | ৭৫৯|| পদ্মা এক্সপ্রেস|| মঙ্গলবার || ঢাকা|| ২৩১০|| রাজশাহী |- | ৭৯১|| বনলতা এক্সপ্রেস || শুক্রবার || ঢাকা|| ১৩৩০|| চাঁপাইনবাবগঞ্জ |- | ৭৬৯|| ধূমকেতু এক্সপ্রেস|| শনিবার || ঢাকা|| ০৬০০|| রাজশাহী |} ===আকাশ পথে=== 'শাহ মখদুম বিমানবন্দর' রাজশাহীতে অবস্থিত। এটি রাজশাহী বিভাগে অবস্থিত একমাত্র বিমান বন্দর। শুধু আভ্যন্তরীন রুটের উড়োজাহাজ উঠা-নামা করে। বর্তমানে শুধু রাজশাহী-ঢাকা-রাজশাহী রুটে চলাচল করে। বিমান বাংলাদেশ ও ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্স এই রুটে সেবা দিয়ে থাকে। [[File:Kalai Ruti making beside Shyama Sarobar, Puthia (02).jpg|thumb|180px|কালাই রুটি]] ==খাওয়া দাওয়া== রাজশাহীর কালাই-রুটি খুব বিখ্যাত। শহরের বিভিন্ন জায়গাতে এই খাবার পাওয়া যায়। উপশহরের কালাই-রুটির দোকানগুলো পর্যটকদের কাছে বেশ জনপ্রিয়। এখানে তুলনামূলক ভালো পরিবেশে খাবার পরিবেশন করা হয় এবং গভীর রাত পর্যন্ত পাওয়া যায়। যদিও এখানে খাবারের দাম তুলনামূলকভাবে একটু বেশি। এছাড়া ডিঙ্গাডোবায় রাস্তার পাশে অবস্থিত কালাই-রুটির দোকানগুলো বেশ ভালো মানের খাবার সুলভ মূল্যে পাওয়া যায়। সাহেব বাজারে পিএন স্কুলের সামনেও বর্তমানে কিছু দোকানে এটি পাওয়া যায়। রাজশাহীর গরুর মাংসের কালা ভুনা বেশ জনপ্রিয় একটি খাবার। এটি ভাতের সাথে পরিবেশন করা হয়। পবা উপজেলার নওহাটা ব্রীজে কাছে অবস্থিত হোটেলগুলোর কালা ভুনা মাংস সবচেয়ে জনপ্রিয়। আগে শুধু হাটবারে এটি পাওয়া গেলেও বর্তমানে চাহিদার কারণে প্রতিদিনই পাওয়া যায়। কাটাখালিতে দুটি হোটেলেও প্রতিদিন এটি পাওয়া যায়। রাজশাহীর সিটি হাটে প্রতি রবিবার ও বুধবারে হাটের দিন ভাতের হোটেলগুলোতে কালাভুনা বিক্রি হয়। এছাড়া শহরের বিভিন্ন রেস্টুরেন্টেও এটি পাওয়া যায়। স্ট্রিট ফুডের জন্য মহিলা কলেজ রোড বেশ জনপ্রিয়। এই রোডে বিভিন্ন রেস্তোরাঁও আধিক্য দেখা যায়। এছাড়া জিরো পয়েন্ট, অলকার মোড়, কালেক্টর মাঠের পাশে অবস্থিত দোকানগুলো স্ট্রিট ফুড বেশ বিখ্যাত। রাজশাহী ভাজা-পোড়া জাতীয় খাবারের জন্য এর আলাদা একটা পরিচয় আছে। সকালে এবং বিশেষ করে বিকেল বেলায় শহরের মোড়ে মোড়ে ভাজা-পোড়ার দোকানে বাহারি রকমের পদের খাবার পাওয়া যায়। বিশেষ করে এসব দোকানে পাওয়া সিঙাড়ার লোভনীয় স্বাদ ভোজন রসিকদের এডিয়ে যাওয়া অসম্ভব। এছাড়া শহর জুড়েই রয়েছে বিভিন্ন ধরণের ফাস্ট ফুড ও বাংলা খাবারের রেস্তোরাঁ। == কেনাকাটা == সাহেব বাজারে কেনাকাটার জন্য বিভিন্ন দোকানপাট রয়েছে, রাজশাহীর সবচেয়ে বড় মার্কেট আরডিএ এখানেই অবস্থিত। এই মার্কেটে বা এর আশেপাশে কাপড়, ক্রোকারিজ, প্রসাধনীসহ, খেলনাসহ বিভিন্ন ধরণের জিনিস পাওয়া যায়। গনকপাড়া-নিউ মার্কেট সড়কের দুই পাশ দিয়ে বিভিন্ন ব্র্যান্ডের শোরুম চোখে পড়বে। নিউ মার্কেটের পাশেই সম্পূর্ণ শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত মার্কেট থিম ওমর প্লাজা অবস্থিত। রাজশাহীর বিখ্যাত সিল্ক এর উৎপাদন দেখতে ও কিনতে চাইলে যেতে সপুরায় অবস্থিত বিসিক সিল্ক বাজারে। ==রাত্রিযাপন== {{মানচিত্রের কাঠামো}} === ব্যয়বহুল === * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম=রয়েল রাজ হোটেল এন্ড কন্ডোমিনিয়াম | অন্য=Royal Raj Hotel & Condominiums | ইউআরএল=https://www.royalrajbd.com/ | ইমেইল=admin@royalrajbd.com | ঠিকানা=২৬/২৭ গণকপাড়া, রাজশাহী - ৬১০০ | অক্ষাংশ=24.0768101 | দ্রাঘিমাংশ=88.8550407 | দিকনির্দেশ=জিরো পয়েন্ট থেকে পায়ে হাঁটা দূরত্বে | ফোন=+৮৮০১৩২১২৩১৭৫৫ | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য= | শেষ_সম্পাদনা=2023-04-19 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম= পর্যটন মোটেল, বাংলাদেশ পর্যটন কর্পোরেশন| অন্য= | ইউআরএল= http://www.parjatan.gov.bd/site/page/851e79b8-4aba-4f0e-9af2-5d3d6d2c8cd2/%E0%A6%AA%E0%A6%B0%E0%A7%8D%E0%A6%AF%E0%A6%9F%E0%A6%A8-%E0%A6%AE%E0%A7%8B%E0%A6%9F%E0%A7%87%E0%A6%B2| ইমেইল=motelrajshahi@gmail.com | ঠিকানা= | অক্ষাংশ= 24.368032168728213 | দ্রাঘিমাংশ= 88.57291067091583| দিকনির্দেশ= | ফোন= +৮৮-০২-৫৮৮৮৫৫২৩৭| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য=৳২৫০০-৳৭,৫০০ | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2022-10-01 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম= হোটেল নাইস ইন্টারন্যাশনাল | অন্য= | ইউআরএল=https://hotelnicebd.com/ | ইমেইল=hotel.nice@yahoo.com | ঠিকানা= গণকপাড়া, সাহেব বাজার| অক্ষাংশ= 24.3655125488298 | দ্রাঘিমাংশ= 88.60124929937493| দিকনির্দেশ= | ফোন= +8801740 133933| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2022-10-01 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন_করুন | নাম=চেজ রাজ্জাক সার্ভিস | অন্য= | ইউআরএল=http://chezrazzakservice.com | ইমেইল=chezrazzak@gmail.com | ঠিকানা=পদ্মা আবাসিক এলাকা | অক্ষাংশ= 24.377719478453656 | দ্রাঘিমাংশ= 88.6245897999993 | দিকনির্দেশ= | ফোন=+৮৮০৭২১৭৬২০১১ | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য=$৪৫+ | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2018-08-12 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম= যাত্রা ফ্লাগশিপ রাজশাহী সিটি সেন্টার | অন্য= | ইউআরএল= https://flagship.jatra.com/| ইমেইল=reservation@jatra.com | ঠিকানা= পদ্মা আবাসিক এলাকা | অক্ষাংশ= 24.378521175927606 | দ্রাঘিমাংশ= 88.62215025172497| দিকনির্দেশ= | ফোন= +880130 9552872 | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2022-10-01 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম=গ্র্যান্ড রিভার ভিউ হোটেল | অন্য= | ইউআরএল=http://www.grandriverviewbd.com/ | ইমেইল=reservation@grandriverviewbd.com | ঠিকানা=কাজিহাটা | অক্ষাংশ=24.368724 | দ্রাঘিমাংশ=88.579206 | দিকনির্দেশ= | ফোন=+8801877 766966 | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য= | শেষ_সম্পাদনা=2022-10-01 | বিবরণ=শহরের একমাত্র সিনেপ্লেক্স এখানে অবস্থিত। }} === সাশ্রয়ী === * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম=হোটেল আনাম | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= মালোপাড়া, সাহেব বাজার| অক্ষাংশ= 24.36607054804341| দ্রাঘিমাংশ= 88.59988729985788| দিকনির্দেশ= | ফোন= +৮৮ ০১৮২৮ ১৬২১৯৯| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য=৳৫০০ | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2024-06-12 | বিবরণ= }} == পরবর্তিতে যান == * [[চাঁপাইনবাবগঞ্জ জেলা|চাঁপাইনবাবগঞ্জ]] * [[নওগাঁ জেলা]] {{ভূ|24.3667|88.6000}} {{এর অংশ|রাজশাহী জেলা}} [[বিষয়শ্রেণী:রাজশাহী]] tgolb0u2qita68q9p29esbdet3w1tky 77970 77969 2026-09-28T17:39:09Z ROCKY 29 /* একটু দূরে */ 77970 wikitext text/x-wiki {{পাতার ব্যানার}} '''রাজশাহী''' [[বাংলাদেশ|বাংলাদেশের]] অন্যতম প্রাচীন ও ঐতিহ্যবাহী মহানগরী ও রাজশাহী বিভাগের বিভাগীয় শহর। এটি বর্তমানে বাংলাদেশের অন্যতম সুন্দর শহর, যা সিল্কসিটি, গ্রীণসিটি, ক্লিনসিটি ও শিক্ষা নগরী নামে পরিচিত। == জানুন == পদ্মা নদীর তীরে অবস্থিত রাজশাহী প্রাচীন বাংলার পুন্ড্র সাম্রাজ্যের অংশ ছিল। বিখ্যাত সেন বংশের রাজা বিজয় সেনের সময়ের রাজধানী রাজশাহী শহর থেকে মাত্র ৯ কি:মি: দূরে পুঠিয়ায় অবস্থিত অবস্থিত ছিল। মধ্যযুগে বর্তমান রাজশাহী 'রামপুর বোয়ালিয়া' নামে পরিচিত ছিল। ব্রিটিশ রাজত্বের সময়েও রাজশাহী 'বোয়ালিয়া' নামে পরিচিত ছিল। তখন এটি ছিল তৎকালীন পূর্ববঙ্গ ও আসাম অঞ্চলের অর্ন্তগত রাজশাহী জেলার প্রশাসনিক কেন্দ্র। রাজশাহীকে সে সময়ে রেশম চাষের প্রধান কেন্দ্র হিসেবে নির্বাচন করা হয়েছিল। == ঘুরে বেড়ানো == রাজশাহী শহরের স্থানীয় পরিবহন মূলত ব্যাটারি চালিত অটোরিকশার উপর নির্ভরশীল। শহরের সর্বত্রই এটি পাওয়া যায় এবং তুলনামূলক কম খরচে এতে যাতায়াত করা যায়। ২ আসনের একটি অটো রিক্সার ভাড়া সাধারণত ২০-১০০ টাকা হয়ে থাকে এবং ৫/৬ সিটের অটো রিক্সার লোকাল ভাড়া সর্বনিম্ন ৫ টাকা থেকে সর্বোচ্চ ২০ পর্যন্ত হতে পারে। কিছু কিছু গন্তব্যে যাওয়ার জন্য টেম্পু জাতীয় যানবাহন পাওয়া যায়। শহরের আশেপাশে বা অন্য জেলায় যাওয়ার জন্য বাস পাওয়া যায়। অন্যদিকে ভাড়ায় ব্যক্তিগতভাবে যাতায়াতের জন্যও গাড়ি পাওয়া যায়, ভাড়া তুলনামূলকভাবে একটু বেশি পড়বে। ভাড়ার গাড়িগুলো স্ট্যান্ড রাজশাহী রেলওয়ে ষ্টেশনের দক্ষিণ দিকে সাগরপাড়ার রাস্তা ধরে একটু এগিয়ে শিরোইলে অবস্থিত। বাংলাদেশের অন্য শহরগুলোর তুলনায় রাজশাহীর বেশ ভালো মানে ফুটপাত বা পায়ে চলার পথ রয়েছে। যদিও কিছু কিছু জায়গায় তুলনামূলকভাবে এটি বেশ সরু হয়ে থাকে। ==দেখুন== {{মানচিত্রের কাঠামো}} * {{দেখুন | নাম= শহীদ এ.এইচ.এম কামারুজ্জামান কেন্দ্রীয় উদ্যান ও চিড়িয়াখানা| অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=24.37544 | দ্রাঘিমাংশ=88.57078 | দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | সময়সূচী= সকাল ৮টা থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত| মূল্য=প্রবেশ ফি ৳২৫ | উইকিপিডিয়া= শহীদ এ.এইচ.এম কামারুজ্জামান কেন্দ্রীয় উদ্যান ও চিড়িয়াখানা| উইকিউপাত্ত=Q25588258 | শেষ_সম্পাদনা=2023-06-21 | বিবরণ=ব্রিটিশ আমলে ইংরেজরা আমাদের দেশে ঘোড়দৌড় বা রেস খেলার প্রচলন করে। খেলা দেখা ও বাজি ধরায় প্রচন্ড উত্তেজানা সৃষ্টি হত। শহরাঞ্চলেই ঘোড়দৌড় মাঠ বা রেসকোর্স ছিল। রেসের নেশায় দূর-দূরান্ত থেকে মানুষ ছুটে আসতেন। অনেকে এ খেলায় সর্বস্বান্ত হয়েছে। কার্যত আয়োজকরাই লাভবান হয়েছে। রাজশাহী শহরের রেসকোর্স ছিল পদ্মার পাড়ে। সেই রেসকোর্স ময়দান এখন রাজশাহী কেন্দ্রীয় উদ্যান ও চিড়িয়াখানা। }} [[চিত্র:Statue of Venus Island at Rajshahi Zoo.jpg|thumb|300px|শহীদ এ.এইচ.এম কামারুজ্জামান কেন্দ্রীয় উদ্যান ও চিড়িয়াখানা]] * {{দেখুন | নাম=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় | অন্য= | ইউআরএল=https://www.ru.ac.bd/ | ইমেইল= | ঠিকানা=মতিহার | অক্ষাংশ=24.3667 | দ্রাঘিমাংশ=88.6333 | দিকনির্দেশ=রাজশাহী শহরের থেকে বিশ্ববিদ্যালয় প্রায় ৫ কি.মি. পূর্ব দিকে অবস্থিত | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় | চিত্র=Administration Building, University of Rajshahi.jpg | উইকিউপাত্ত=Q3350920 | শেষ_সম্পাদনা=2023-07-09 | বিবরণ=রাজশাহী শহরের যেকোন যায়গা থেকে খুব সহজে অটো রিক্সাযোগে যাওয়া যায়। এছাড়া রেলযোগেও যাওয়া যায়। রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় সংলগ্ন একটি রেল স্টেশন রয়েছে। যেখানে লোকাল ট্রেনগুলো থামে, তবে কোন আন্তঃনগর রেল থামে না। }} * {{দেখুন | নাম=শাহ মখদুম রূপোশের মাজার | ঠিকানা=দরগাপাড়া | অক্ষাংশ=24.363487212089815 | দ্রাঘিমাংশ=88.59449021949175 | দিকনির্দেশ= জিরো পয়েন্ট থেকে আনুমানিক ১ কি.মি. পশ্চিমে | বিবরণ=১৬৩৫ খ্রিস্টাব্দে হজরত শাহ মখদুমের শেষ বিশ্রামের স্থান চিহ্নিত করতে একটি মাজার প্রতিষ্ঠিত হয়। তিনি এ অঞ্চলের প্রথম ইসলাম প্রচারক ছিলেন। প্রতি বছর হিজরী সনের রজব মাসের ২৭ তারিখ এখানে ওরস পালন করা হয়। }} === ভাস্কর্য === * {{দেখুন | নাম=সাবাশ বাংলাদেশ | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়| অক্ষাংশ= 24.22 | দ্রাঘিমাংশ= 88.36| দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া= সাবাশ বাংলাদেশ (ভাস্কর্য)| উইকিউপাত্ত= Q7460044 | শেষ_সম্পাদনা=2024-06-12 | বিবরণ=বাংলাদেশের মুক্তিযুদ্ধের স্মৃতিবিজড়িত ভাস্কর্যগুলোর মধ্যে এটি অন্যতম। }} * {{দেখুন | নাম=সুবর্ণ জয়ন্তী টাওয়ার | অন্য=গোল্ডেন জুবিলী টাওয়ার | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়| অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=সুবর্ণ জয়ন্তী টাওয়ার | উইকিউপাত্ত=Q67190335 | শেষ_সম্পাদনা=2024-09-10 | বিবরণ=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়ের পঞ্চাশ বছর পূর্তিকে স্মরণীয় করে রাখার জন্য এটি নির্মাণ করা হয়। }} === পদ্মার পাড় === * {{দেখুন | নাম=ওডভার মুনক্সগার্ড পার্ক | অন্য=পদ্মা নদীর পাশে অবস্থিত হওয়ায় এটি পদ্মা গার্ডেন নামেও পরিচিত | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=সাহেব বাজার বা জিরো পয়েন্ট থেকে পায়ে হাঁটা দূরত্বে পদ্মা নদীর পাড়ে অবস্থিত | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=ওডভার মুনক্সগার্ড পার্ক | উইকিউপাত্ত=Q25587391 | শেষ_সম্পাদনা=2023-06-21 | বিবরণ=পদ্মা নদীর তীর ঘেষে পুর্ব-পশ্চিমে বিস্তৃত এই পার্ক থেকে পদ্মা নদীর অপরূপ শোভা দেখতে পাওয়া যায়। এর অবকাঠামো পর্যটকার্ষক। দর্শনার্থীদের জন্য এখানে রেস্তোরা, বসার জায়গা, উন্মুক্ত ওয়াইফাই, নৌকা ভ্রমণ, মুক্তমঞ্চ ইত্যাদি সুবিধা আছে। এই পার্কে প্রবেশ করার জন্য কোন প্রবেশমূল্য দেওয়া লাগে না। }} * {{দেখুন | নাম=টি-বাঁধ | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=24.36131790899475 | দ্রাঘিমাংশ=88.57003705719936 | দিকনির্দেশ=চিড়িয়াখানার ঠিক পেছনে এর অবস্থান। | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | শেষ_সম্পাদনা=2023-06-21 | বিবরণ=এখান থেকে পদ্মা নদীর মনোরম দৃশ্য উপভোগ করা যায়। }} * {{দেখুন | নাম=লালন শাহ পার্ক | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=পাঠানপাড়া | অক্ষাংশ=24.363258 | দ্রাঘিমাংশ=88.589089 | দিকনির্দেশ=শহরের যেকোন জায়গা থেকে রিক্সাযোগে বা ওডভার মুনক্সগার্ড পার্ক থেকে পদ্মার পাড় দিয়ে পায়ে হেঁটেও যাওয়া যায় | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=লালন শাহ পার্ক | চিত্র=Lalon Mukta Moncha, Rajshahi.jpg | উইকিউপাত্ত=Q31723893 | শেষ_সম্পাদনা=2024-03-26 | বিবরণ=রাজশাহী মহানগরীর পাঠানপাড়ায় পদ্মা নদীর কূল ঘেঁষে নির্মিত একটি উন্মুক্ত বিনোদন কেন্দ্র। এই পার্কে একসঙ্গে প্রায় ৫-৭ হাজার মানুষ অবস্থান করতে পারে। পার্কের অভ্যন্তরকে গ্রিন জোন, ল্যান্ডস্কেপ এবং পর্যটন ভ্রমণের জন্য বিভিন্ন ধরনের আইটেমে তৈরি করা হয়। এখানে একটি মুক্তমঞ্চ রয়েছে। যেখানে মুক্ত সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের সুবিধা রয়েছে। পদ্মা নদীর আবহে ৭৫০ জন বিনোদনপ্রেমী মানুষ এই উন্মুক্ত থিয়েটারে অনায়াসে এক সঙ্গে বসে বিভিন্ন অনুষ্ঠান উপভোগ করতে পারবেন। পদ্মা নদীর পাড়ে প্রাকৃতির নির্মল পরিবেশে মুক্ত হাওয়া উপভোগ করার জন্য চমৎকার একটি জায়গা।<p>এখানে পদ্মার পাড় ঘেঁষে 'নোঙর' ও বিজিবি পরিচালিত 'সীমান্তে নোঙর' নামে খোলা পরিবেশে খাওয়ার জন্য দুইটি রেস্তোরাঁ রয়েছে। }} ===জাদুঘর=== * {{দেখুন | নাম=বরেন্দ্র গবেষণা জাদুঘর | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=24.367171 | দ্রাঘিমাংশ=88.592466 | দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=বরেন্দ্র গবেষণা জাদুঘর | উইকিউপাত্ত=Q7915600 | শেষ_সম্পাদনা=2023-06-21 | বিবরণ=বাংলাদেশের প্রাচীনতম বা প্রথম জাদুঘর হলো রাজশাহীর বরেন্দ্র গবেষণা জাদুঘর। ১৯১৩ সালের ১৩ নভেম্বর বাংলার তৎকালীন গভর্নর লর্ড কারমাইকেল এটি উদ্বোধন করেন। বাঙালি ইতিহাস, ঐতিহ্য আর স্থাপত্যশিল্পের বিশাল সম্ভার রয়েছে এই বরেন্দ্র যাদুঘরে। }} * {{দেখুন | নাম=শহীদ স্মৃতি সংগ্রহশালা | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় | অক্ষাংশ=24.368812 | দ্রাঘিমাংশ=88.640424 | দিকনির্দেশ= | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=শহীদ স্মৃতি সংগ্রহশালা | চিত্র=Smrity 71 - RU - 3.JPG | উইকিউপাত্ত=Q25588095 | শেষ_সম্পাদনা=2024-05-19 | বিবরণ=এটি বাংলাদেশের প্রথম মুক্তিযুদ্ধভিত্তিক সংগ্রহশালা। স্বাধীনতা যুদ্ধের ও ইতিহাসের বিভিন্ন উপকরণ সুষ্ঠুভাবে সংরক্ষণের উদ্দেশ্যে ১৯৭৬ সালে এই সংগ্রহশালাটি প্রতিষ্ঠিত হয় রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় ক্যাম্পাসের শহীদ মিনার কমপ্লেক্স এলাকায়। এ সংগ্রহশালার একটি প্রধান অংশ হচ্ছে গবেষকদের জন্য মুক্তিযুদ্ধ বিষয়ক গবেষণা পাঠাগার। এখানে আছে ১৯৪৭-১৯৭১ এর ওপর প্রায় ৩,০০০ বই, গ্রন্থমালা, পুস্তিকা, ইশতেহার ও সংকলন। বইয়ের পাশাপাশি এখানে উল্লিখিত সময়ের উপর বিভিন্ন পত্রিকা বাঁধাইকৃত আছে। এই সংগ্রহে আরও রয়েছে ভাষা আন্দোলন গণআন্দোলন ও মুক্তিযুদ্ধের সংশ্লিষ্ট বিষয়ভিত্তিক পত্রিকার কাটিং ফাইল। ভাষা আন্দোলন, গণঅভ্যুত্থান ও মুক্তিযুদ্ধের স্মৃতি নিদর্শন পরম যত্নে সংরক্ষণ করছে এই সংগ্রহশালা। }} * {{দেখুন | নাম=হেরিটেজ আর্কাইভস | অন্য= হেরিটেজ : বাংলাদেশের ইতিহাসের আর্কাইভস | ইউআরএল=https://heritage-archives.org/ | ইমেইল=ahabub52_heritage@yahoo.com | ঠিকানা=কাজলা | অক্ষাংশ= 24.36208365310972 | দ্রাঘিমাংশ=88.63235544589469 | দিকনির্দেশ= | ফোন=+88 01716760485 | সময়সূচী= শনি-বৃহস্পতি, সকাল ৯টা থেকে বিকেল ৫টা | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=হেরিটেজ আর্কাইভস | চিত্র=Entry gate of Heritage Archive Bangladesh.jpg | উইকিউপাত্ত=Q132291226 | শেষ_সম্পাদনা= | বিবরণ=ব্যক্তি উদ্যোগে প্রতিষ্ঠিত একটি সংগ্রহশালা। আর্কাইভসের সংগ্রহে ৩০৯৫ শিরোনামে প্রায় ৩০,০০০ সাময়িক পত্রিকা, লিটল ম্যাগাজিন ও গবেষণা জার্নাল এবং ৫২০০ পোস্টার ও ৫০০০ লিফলেট রয়েছে। হেরিটেজ ভবনে গবেষকদের রাত্রিযাপনের জন্য ২টি গেস্টরুম আছে এবং ৭০ আসন বিশিষ্ট ১টি সেমিনার কক্ষ আছে। }} === একটু দূরে === * {{দেখুন | নাম=কিসমত মারিয়া মসজিদ | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=দূর্গাপুর, রাজশাহী | অক্ষাংশ=24.445406 | দ্রাঘিমাংশ=88.768868 | দিকনির্দেশ=রাজশাহী সদর হতে রাজশাহী-ঢাকা মহাসড়ক ধরে প্রায় ১৩ কি.মি. গেলে শিবপুর বাজার নামক স্থান হতে প্রত্নতত্ত্ব অধিদপ্তরের সাইনবোর্ড ধরে এগিয়ে ৪-৫ কি.মি. গেলে এই মসজিদ পাওয়া যাবে। | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=কিসমত মারিয়া মসজিদ | চিত্র=Kismat Maria Mosque 08.jpg | উইকিউপাত্ত=Q16345243 | শেষ_সম্পাদনা=2023-08-31 | বিবরণ=রাজশাহী শহরের অদূরে দুর্গাপুর উপজেলায় অবস্থিত বাংলাদেশের একটি প্রাচীন মসজিদ। আনুমানিক ১৫০০ সালে এটি নির্মিত হয়েছিল। এটি বাংলাদেশ প্রত্নতত্ত্ব অধিদপ্তর এর তালিকাভুক্ত একটি প্রত্নতাত্ত্বিক স্থাপনা। }} * {{দেখুন | নাম=বাঘা মসজিদ | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=বাঘা, রাজশাহী | অক্ষাংশ=24.196164 | দ্রাঘিমাংশ=88.83929 | দিকনির্দেশ=রাজশাহী জেলা সদর হতে প্রায় ৪১ কিলোমিটার দক্ষিণ-পূর্বে বাঘা উপজেলায় অবস্থিত | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=বাঘা মসজিদ | উইকিউপাত্ত=Q2656778 | শেষ_সম্পাদনা=2023-08-31 | বিবরণ=১০টি গম্বুজ বিশিষ্ট এই মসজিদের দেয়ালে ঐতিহ্যবাহী আম, গোলাপ ফুলসহ নানা রকম নকশা রয়েছে। বাংলাদেশের ৫০ টাকার নোট আর ১০ টাকার স্মারক ডাকটিকিটে দেখা যায় প্রাচীন স্থাপত্যের অন্যতম নিদর্শন বাঘা শাহি মসজিদ। মসজিদের বাসেই বড় একটি দীঘি রয়েছে। এছাড়া মসজিদের পাশেই রয়েছে আউলিয়াদের মাজার, মূল দরগাহ শরিফ ও জাদুঘর। }} ; পুঠিয়া মন্দির চত্বর পুঠিয়া উপজেলায় কয়েকটি উল্লেখযোগ্য পুরনো হিন্দু মন্দির নিয়ে পুঠিয়া মন্দির চত্বর। রাজশাহী শহরের ৩২ কিলোমিটার পূর্বে অবস্থিত এখানে বাংলাদেশের সবচেয়ে বেশি সংখ্যক ঐতিহাসিক মন্দির রয়েছে। রাজশাহীর বিখ্যাত জনহিতৈষী পুঠিয়া রাজ পরিবারের হিন্দু জমিদার রাজাদের দ্বারা মন্দিরগুলো প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। মন্দিরগুলোর বেশ কয়েকটি টেরাকোটা সংবলিত এবং এগুলোর স্থাপত্য জোড় বাংলা স্থাপত্য রীতির সদৃশ। পুঠিয়া একটি ছোট স্থান হবার কারবে পায়ে হেঁটে সহজেই পুরা স্থান ঘুরে দেখা যায়। অন্যথায়, রিকশা করেও ঘুরা যায়। চাইলে চালককে কয়েক ঘন্টা বা এমনকি সারা দিনের জন্য ভাড়া করা সম্ভব। * {{দেখুন | নাম=পুঠিয়া রাজবাড়ী | অন্য=পাঁচআনি জমিদারবাড়ী | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=পুঠিয়া | অক্ষাংশ=24.3633 | দ্রাঘিমাংশ=88.8355 | দিকনির্দেশ=রাজশাহী শহর থেকে ৩২ কি.মি. উত্তর- পূর্বে নাটোর মহাসড়ক থেকে ১ কি:মি: দক্ষিণে অবস্থিত | সময়সূচী=০৯:০০-১৭:০০ (শীতকালীন); ১০:০০-১৮:০০ (গ্রীষ্মকালীন) | মূল্য=৳২৩ | উইকিপিডিয়া=পুঠিয়া রাজবাড়ী | চিত্র=Front of Puthia Palace.jpg | উইকিউপাত্ত=Q17069850 | শেষ_সম্পাদনা=2023-10-09 | বিবরণ=১৮৯৫ সালে মহারানী হেমন্তকুমারী দেবী আকর্ষনীয় ইন্দো ইউরোপীয় স্থাপত্যরীতিতে আয়তাকার দ্বিতল বর্তমান রাজবাড়ীটি নির্মাণ করেন। ভবনের সম্মুখ ভাগের স্তম্ভ, অলংকরন, কাঠের কাজ, কক্ষের দেয়ালে ও দরজার উপর ফুল ও লতাপাতার চিত্রকর্ম চমৎকার নির্মাণ শৈলীর পরিচয় বহন করে। রাজবাড়ীর ছাদ সমতল, ছাদে লোহার বীম, কাঠের বর্গা এবং টালি ব্যবহৃত হয়েছে। নিরাপত্তার জন্য রাজবাড়ির চারপাশে পরিখা খনন করা হয়েছিল। পুঠিয়া রাজবাড়ীর আশে পাশে ছয়টি রাজদিঘী আছে। প্রত্যেকটা দিঘীর আয়তন ছয় একর করে। মন্দিরও আছে ছয়টি। }} * {{দেখুন | নাম=বড় আহ্নিক মন্দির | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=পুঠিয়া | অক্ষাংশ=24.361788 | দ্রাঘিমাংশ=88.832516 | দিকনির্দেশ=পুঠিয়া রাজবাড়ি থেকে ৫ মিনিট পায়ে হাঁটা দূরত্বে অবস্থিত | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=বড় আহ্নিক মন্দির, পুঠিয়া | চিত্র=Bara Ahnik Mandir at Puthia.JPG | উইকিউপাত্ত=Q19898991 | শেষ_সম্পাদনা=2023-10-09 | বিবরণ=পুঠিয়া রাজবাড়ির তৎসংলগ্ন মন্দিররগুলোর একটি এটি। }} * {{দেখুন | নাম=কৃষ্ণপুর গোবিন্দ মন্দির | অন্য=সালামের মঠ | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= পুঠিয়া | অক্ষাংশ=24.362401 | দ্রাঘিমাংশ=88.835037 | দিকনির্দেশ= পুঠিয়া রাজবাড়ির সন্নিকটেই এর অবস্থান | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া=কৃষ্ণপুর গোবিন্দ মন্দির, পুঠিয়া | চিত্র=Krishnapur Givinda Temple, Puthia 05.jpg | উইকিউপাত্ত=Q27216220 | শেষ_সম্পাদনা=2024-01-08 | বিবরণ=মন্দিরটি বর্গাকারে নির্মিত। মন্দিরের প্রতিটি বাহুর দৈর্ঘ্য ৪.২৫ মিটার। মন্দিরের পূর্ব ও দক্ষিণ দেয়ালে একটি করে দরজা আছে। তবে পূর্ব প্রবেশ পথটির বাইরের দুপাশে এবং উপরে পোড়ামাটির চিত্রফলক দ্বারা নান্দনিকভাবে অলংকৃত। অলংকুত পূর্ব পাশের খিলান দরজাটিই মূলত প্রধান প্রবেশ পথ। পূর্ব পাশের প্রবেশ প্রথের পাশে ও উপরে তেমন কোন অলংকরণ নেই। মন্দিরের উপরে একটি উঁচু শিখর ছাদ আছে এবং এর উপরে ফিনিয়েল বিদ্যমান। ছাদের কার্ণিশ এবং কর্ণারসমূহ পোড়ামাটির চিত্রফলক দ্বারা চমৎকারভাবে সজ্জিত। পশ্চিম পাশের দেয়ালের বহিরাংশ সমতল এবং কোন অলংকরণ নেই। মন্দিরের ভিতরে পশ্চিম ও উত্তর পাশের দেয়ালে ১টি করে নিস বা কুলঙ্গি আছে। সাধারনত বাতি রাখার জন্য এ ধরনের নিস বা কুলঙ্গি ব্যবহৃত হতো। }} ==যেভাবে যাবেন== রাজধানী ঢাকা থেকে রাজশাহী শহরের দূরত্ব প্রায় ২৫০ কি.মি.। সড়ক, রেল ও আকাশ এই তিনটি পথেই রাজধানী ঢাকা থেকে যাতায়াত করা যায়। ===স্থলপথে=== ;বাস ঢাকার গাবতলী ও মহাখালী বাস টার্মিনাল থেকে রাজশাহী যাবার জন্য এসি-ননএসি বাস আছে। এর মধ্যে দেশ ট্রাভেলস, ন্যাশনাল ট্রাভেলস, হানিফ এন্টারপ্রাইজ, একতা, গ্রামীণ ট্রাভেলস উল্লেখযোগ্য। নন-এসি বাসের ভাড়া ৭৩০ টাকা এবং এসি বাসের ১১০০/১৩০০ টাকা। এসি বাসের ভাড়া বাসের ধরন ও সময়ভেদে কম বেশি হয়। ;রেল ঢাকা থেকে রাজশাহী নিয়মিত ৪ টি রেল যাওয়া আসা করে। রেলগুলোতে শোভন চেয়ার, স্নিগ্ধা এবং এসি আসনের মূল্য যথাক্রমে ৩১৫, ৬০৪ এবং ৭২৫ টাকা। {| class="wikitable" |+ট্রেনের সময়সূচী |- ! ট্রেন নং !! নাম !! বন্ধের দিন !! হইতে !! ছাড়ে !! গন্তব্য |- | ৭৫৩|| সিল্কসিটি এক্সপ্রেস|| রবিবার|| ঢাকা|| ১৪৪০|| রাজশাহী |- | ৭৫৯|| পদ্মা এক্সপ্রেস|| মঙ্গলবার || ঢাকা|| ২৩১০|| রাজশাহী |- | ৭৯১|| বনলতা এক্সপ্রেস || শুক্রবার || ঢাকা|| ১৩৩০|| চাঁপাইনবাবগঞ্জ |- | ৭৬৯|| ধূমকেতু এক্সপ্রেস|| শনিবার || ঢাকা|| ০৬০০|| রাজশাহী |} ===আকাশ পথে=== 'শাহ মখদুম বিমানবন্দর' রাজশাহীতে অবস্থিত। এটি রাজশাহী বিভাগে অবস্থিত একমাত্র বিমান বন্দর। শুধু আভ্যন্তরীন রুটের উড়োজাহাজ উঠা-নামা করে। বর্তমানে শুধু রাজশাহী-ঢাকা-রাজশাহী রুটে চলাচল করে। বিমান বাংলাদেশ ও ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্স এই রুটে সেবা দিয়ে থাকে। [[File:Kalai Ruti making beside Shyama Sarobar, Puthia (02).jpg|thumb|180px|কালাই রুটি]] ==খাওয়া দাওয়া== রাজশাহীর কালাই-রুটি খুব বিখ্যাত। শহরের বিভিন্ন জায়গাতে এই খাবার পাওয়া যায়। উপশহরের কালাই-রুটির দোকানগুলো পর্যটকদের কাছে বেশ জনপ্রিয়। এখানে তুলনামূলক ভালো পরিবেশে খাবার পরিবেশন করা হয় এবং গভীর রাত পর্যন্ত পাওয়া যায়। যদিও এখানে খাবারের দাম তুলনামূলকভাবে একটু বেশি। এছাড়া ডিঙ্গাডোবায় রাস্তার পাশে অবস্থিত কালাই-রুটির দোকানগুলো বেশ ভালো মানের খাবার সুলভ মূল্যে পাওয়া যায়। সাহেব বাজারে পিএন স্কুলের সামনেও বর্তমানে কিছু দোকানে এটি পাওয়া যায়। রাজশাহীর গরুর মাংসের কালা ভুনা বেশ জনপ্রিয় একটি খাবার। এটি ভাতের সাথে পরিবেশন করা হয়। পবা উপজেলার নওহাটা ব্রীজে কাছে অবস্থিত হোটেলগুলোর কালা ভুনা মাংস সবচেয়ে জনপ্রিয়। আগে শুধু হাটবারে এটি পাওয়া গেলেও বর্তমানে চাহিদার কারণে প্রতিদিনই পাওয়া যায়। কাটাখালিতে দুটি হোটেলেও প্রতিদিন এটি পাওয়া যায়। রাজশাহীর সিটি হাটে প্রতি রবিবার ও বুধবারে হাটের দিন ভাতের হোটেলগুলোতে কালাভুনা বিক্রি হয়। এছাড়া শহরের বিভিন্ন রেস্টুরেন্টেও এটি পাওয়া যায়। স্ট্রিট ফুডের জন্য মহিলা কলেজ রোড বেশ জনপ্রিয়। এই রোডে বিভিন্ন রেস্তোরাঁও আধিক্য দেখা যায়। এছাড়া জিরো পয়েন্ট, অলকার মোড়, কালেক্টর মাঠের পাশে অবস্থিত দোকানগুলো স্ট্রিট ফুড বেশ বিখ্যাত। রাজশাহী ভাজা-পোড়া জাতীয় খাবারের জন্য এর আলাদা একটা পরিচয় আছে। সকালে এবং বিশেষ করে বিকেল বেলায় শহরের মোড়ে মোড়ে ভাজা-পোড়ার দোকানে বাহারি রকমের পদের খাবার পাওয়া যায়। বিশেষ করে এসব দোকানে পাওয়া সিঙাড়ার লোভনীয় স্বাদ ভোজন রসিকদের এডিয়ে যাওয়া অসম্ভব। এছাড়া শহর জুড়েই রয়েছে বিভিন্ন ধরণের ফাস্ট ফুড ও বাংলা খাবারের রেস্তোরাঁ। == কেনাকাটা == সাহেব বাজারে কেনাকাটার জন্য বিভিন্ন দোকানপাট রয়েছে, রাজশাহীর সবচেয়ে বড় মার্কেট আরডিএ এখানেই অবস্থিত। এই মার্কেটে বা এর আশেপাশে কাপড়, ক্রোকারিজ, প্রসাধনীসহ, খেলনাসহ বিভিন্ন ধরণের জিনিস পাওয়া যায়। গনকপাড়া-নিউ মার্কেট সড়কের দুই পাশ দিয়ে বিভিন্ন ব্র্যান্ডের শোরুম চোখে পড়বে। নিউ মার্কেটের পাশেই সম্পূর্ণ শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত মার্কেট থিম ওমর প্লাজা অবস্থিত। রাজশাহীর বিখ্যাত সিল্ক এর উৎপাদন দেখতে ও কিনতে চাইলে যেতে সপুরায় অবস্থিত বিসিক সিল্ক বাজারে। ==রাত্রিযাপন== {{মানচিত্রের কাঠামো}} === ব্যয়বহুল === * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম=রয়েল রাজ হোটেল এন্ড কন্ডোমিনিয়াম | অন্য=Royal Raj Hotel & Condominiums | ইউআরএল=https://www.royalrajbd.com/ | ইমেইল=admin@royalrajbd.com | ঠিকানা=২৬/২৭ গণকপাড়া, রাজশাহী - ৬১০০ | অক্ষাংশ=24.0768101 | দ্রাঘিমাংশ=88.8550407 | দিকনির্দেশ=জিরো পয়েন্ট থেকে পায়ে হাঁটা দূরত্বে | ফোন=+৮৮০১৩২১২৩১৭৫৫ | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য= | শেষ_সম্পাদনা=2023-04-19 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম= পর্যটন মোটেল, বাংলাদেশ পর্যটন কর্পোরেশন| অন্য= | ইউআরএল= http://www.parjatan.gov.bd/site/page/851e79b8-4aba-4f0e-9af2-5d3d6d2c8cd2/%E0%A6%AA%E0%A6%B0%E0%A7%8D%E0%A6%AF%E0%A6%9F%E0%A6%A8-%E0%A6%AE%E0%A7%8B%E0%A6%9F%E0%A7%87%E0%A6%B2| ইমেইল=motelrajshahi@gmail.com | ঠিকানা= | অক্ষাংশ= 24.368032168728213 | দ্রাঘিমাংশ= 88.57291067091583| দিকনির্দেশ= | ফোন= +৮৮-০২-৫৮৮৮৫৫২৩৭| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য=৳২৫০০-৳৭,৫০০ | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2022-10-01 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম= হোটেল নাইস ইন্টারন্যাশনাল | অন্য= | ইউআরএল=https://hotelnicebd.com/ | ইমেইল=hotel.nice@yahoo.com | ঠিকানা= গণকপাড়া, সাহেব বাজার| অক্ষাংশ= 24.3655125488298 | দ্রাঘিমাংশ= 88.60124929937493| দিকনির্দেশ= | ফোন= +8801740 133933| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2022-10-01 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন_করুন | নাম=চেজ রাজ্জাক সার্ভিস | অন্য= | ইউআরএল=http://chezrazzakservice.com | ইমেইল=chezrazzak@gmail.com | ঠিকানা=পদ্মা আবাসিক এলাকা | অক্ষাংশ= 24.377719478453656 | দ্রাঘিমাংশ= 88.6245897999993 | দিকনির্দেশ= | ফোন=+৮৮০৭২১৭৬২০১১ | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য=$৪৫+ | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2018-08-12 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম= যাত্রা ফ্লাগশিপ রাজশাহী সিটি সেন্টার | অন্য= | ইউআরএল= https://flagship.jatra.com/| ইমেইল=reservation@jatra.com | ঠিকানা= পদ্মা আবাসিক এলাকা | অক্ষাংশ= 24.378521175927606 | দ্রাঘিমাংশ= 88.62215025172497| দিকনির্দেশ= | ফোন= +880130 9552872 | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2022-10-01 | বিবরণ= }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম=গ্র্যান্ড রিভার ভিউ হোটেল | অন্য= | ইউআরএল=http://www.grandriverviewbd.com/ | ইমেইল=reservation@grandriverviewbd.com | ঠিকানা=কাজিহাটা | অক্ষাংশ=24.368724 | দ্রাঘিমাংশ=88.579206 | দিকনির্দেশ= | ফোন=+8801877 766966 | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য= | শেষ_সম্পাদনা=2022-10-01 | বিবরণ=শহরের একমাত্র সিনেপ্লেক্স এখানে অবস্থিত। }} === সাশ্রয়ী === * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম=হোটেল আনাম | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা= মালোপাড়া, সাহেব বাজার| অক্ষাংশ= 24.36607054804341| দ্রাঘিমাংশ= 88.59988729985788| দিকনির্দেশ= | ফোন= +৮৮ ০১৮২৮ ১৬২১৯৯| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | ফ্যাক্স= | আগমন= | প্রস্থান= | মূল্য=৳৫০০ | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2024-06-12 | বিবরণ= }} == পরবর্তিতে যান == * [[চাঁপাইনবাবগঞ্জ জেলা|চাঁপাইনবাবগঞ্জ]] * [[নওগাঁ জেলা]] {{ভূ|24.3667|88.6000}} {{এর অংশ|রাজশাহী জেলা}} [[বিষয়শ্রেণী:রাজশাহী]] q81itga46sljro7phgegwwbnav7y7lu 10 941 77961 69053 2026-09-28T16:20:52Z Moheen 33 + 77961 wikitext text/x-wiki <div class="noprint"> {| id="{{{status|}}}_{{{type|}}}" class="article-status" {{#switch:{{{status|}}} | outline = style="border-style:dotted;" | usable = style="border-style:dashed;" | informative = style="border-style:dashed;border-width:4px;" | guide = style="border-style:solid;" | star = style="border-style:double;border-width:6px;" | #default = style="border-style:solid;" }} |{{#ifeq: {{{status|}}} | star | [[Image:Cscr-featured.svg|100px]] | }} |This {{#switch:{{{type|}}} | district = [[উইকিভ্রমণ:Geographical_hierarchy#Districts|district]] travel guide to | city = [[উইকিভ্রমণ:Geographical_hierarchy#Cities|city]] travel guide to | airport = [[উইকিভ্রমণ:Geographical_hierarchy#Airport|huge airport]] travel guide to | station = [[উইকিভ্রমণ:Geographical_hierarchy#Station|huge station]] travel guide to | park = [[উইকিভ্রমণ:Park article template|park]] travel guide to | diveguide = [[উইকিভ্রমণ:What is a dive guide?|dive guide]] to | region = [[উইকিভ্রমণ:Geographical_hierarchy#Regions|region]] travel guide to | country = [[উইকিভ্রমণ:Geographical_hierarchy#Countries|country]] travel guide to | continent = [[উইকিভ্রমণ:Geographical_hierarchy#Continent|continent]] travel guide to | itinerary = [[উইকিভ্রমণ:Itineraries|itinerary]] to | topic = [[Travel topics|travel topic]] about | ruralarea = [[উইকিভ্রমণ:Geographical_hierarchy#Other divisions|rural area]] travel guide to | event = [[উইকিভ্রমণ:Event articles|event]] travel guide to | phrasebook = | #default = TYPE }} '''{{BASICPAGENAME}}'''{{#switch:{{{status|}}} | outline = &#32;একটি '''[[উইকিভ্রমণ:{{{status|}}} নিবন্ধ|{{{status|STATUS}}}]]''' | usable | star = &#32;is a '''[[উইকিভ্রমণ:{{{status|}}} নিবন্ধ|{{{status|STATUS}}}]]''' নিবন্ধ | guide | #default = &#32;has '''[[উইকিভ্রমণ:{{{status|}}} নিবন্ধ|{{{status|STATUS}}}]]''' অবস্থা }}{{#switch:{{{status|}}}{{{type|}}} | outlinedistrict | outlinecity | outlineairport | outlinestation | outlinepark | outlinediveguide | outlineitinerary | outlinetopic | outlineevent | outlinephrasebook = &#32;এবং আরও বিষয়বস্তুর প্রয়োজন। | outlineregion | outlinecountry | outlineruralarea | outlinecontinent = &#32;এবং আরও বিষয়বস্তুর প্রয়োজন হতে পারে। | usablecity = । এতে কিভাবে সেখানে যেতে হবে এবং রেস্তোরাঁ ও হোটেলগুলির তথ্য রয়েছে। | usableairport = . It has information on [[Wikivoyage:Airport article template#Flights|flights]] and [[Wikivoyage:Airport article template#Ground transportation|ground transportation]] as well as some complete entries for food and beverage options at the airport. | usablestation = . It has information on [[Wikivoyage:Station article template#Services|services]] and [[Wikivoyage:Station article template#Road transportation|road transportation]] as well as some complete entries for food and beverage options at the station. | usablepark = । এতে উদ্যান/পার্ক সম্পর্কে তথ্য, প্রবেশপথ, কয়েকটি আকর্ষণীয় স্থান এবং উদ্যানের/পার্কের ভেতরে থাকার ব্যবস্থা সম্পর্কে বিস্তারিত রয়েছে। | usablediveguide = . It has information on location and equipment as well as some complete entries on what to see. | usabledistrict = . It has information for getting in as well as some complete entries for restaurants and hotels. | usablecountry = . It has information about the country and for getting in, as well as links to several destinations. | usablecontinent = . It has information about the continent, as well as links to several destinations. | usableitinerary = . It explains how to get there and touches on all the major points along the way. | usabletopic = . It touches on all the major areas of the topic. | usableevent = . It touches on all the major aspects of the event. | usablephrasebook = . It explains pronunciation and the bare essentials of travel communication. | usableregion = . It gives a good overview of the region, its sights, and how to get in, as well as links to the main destinations, whose articles are similarly well developed. | usableruralarea = . It has information on how to get there and on restaurants and hotels. | informativecity = . It has detailed information about the city with how to get there, the important points of interests and multiple places to eat and sleep. | informativepark = . It has detailed information about the park for getting in, many attractions and accommodation. | informativediveguide = . It has detailed information on location and equipment as well as some complete entries on what to see. | informativedistrict = . It has detailed information about getting in the district, attractions and has multiple places to eat and sleep. | informativecountry = . It has detailed information about the country and for getting in, as well as links to several destinations. | informativecontinent. = . It has detailed information about the continent, as well as links to several important destinations. | informativeitinerary = . It has detailed information on how to get there and touches on all the major points along the way clearly marked. | informativetopic = . It has a clear understand section and touches on all the major areas of the topic. | informativeevent = . It has all the major aspects of the event. | informativephrasebook = . It covers multiple topics of travel conversation. | informativeruralarea = . It has detailed information on how to get there and with multiple restaurants and hotels listed. | informativeregion = . It gives an informative detailed overview of the region, its sights, and how to get in, as well as links to the main destinations, whose articles are similarly well developed. | informativeairport = . It has detailed information on [[Wikivoyage:Airport article template#Flights|flights]] and [[Wikivoyage:Airport article template#Ground transportation|ground transportation]] as well as some complete entries for food and beverage options at the airport. | informativestation = . It has detailed information on [[Wikivoyage:Station article template#Services|services]] and [[Wikivoyage:Station article template#Road transportation|road transportation]] as well as some complete entries for food and beverage options at the station. | guidedistrict = . It has a variety of good, quality information including hotels, restaurants, attractions and arrival info. | guidecity = . It has a variety of good, quality information including hotels, restaurants, attractions and travel details. | guideairport = . It has a variety of good, quality information including flights, ground transport, restaurants, arrival and departure info. | guidepark = . It has a variety of good, quality information about the park including attractions, activities, lodging, campgrounds, restaurants, and arrival/departure info. | guidediveguide = . It has a variety of good, quality information including location, conditions and equipment, and info on marine life and other sights. | guideregion = . It has well developed information throughout the entire article, and throughout all of the articles on destinations within the region. | guidecountry = . It has a variety of good, quality information about the country, including links to places to visit, attractions, arrival and departure info. | guidecontinent = . It has a variety of good, quality information including hotels, restaurants, attractions, arrival and departure info. | guideitinerary = . It has good, detailed information covering the entire route. | guidetopic = . It has good, detailed information covering the entire topic. | guideevent = . It has good, detailed information about the event. | guidephrasebook = . It covers all the major topics for traveling without resorting to English. | guideruralarea = । এতে হোটেল, রেস্তোরাঁ, আকর্ষণ এবং ভ্রমণের বিবরণ সহ বিভিন্ন ধরণের ভালো, মানসম্পন্ন তথ্য রয়েছে। | stardistrict | starcity | starairport | starstation | starpark | stardiveguide | starregion | starcountry | starruralarea | starcontinent = । এটি একটি উচ্চমানের নিবন্ধ যাতে মানচিত্র, ছবি এবং দুর্দান্ত তথ্য রয়েছে। | staritinerary = । এটি দুর্দান্ত তথ্য এবং ভিজ্যুয়াল সহ রুটটি সম্পূর্ণরূপে কভার করে। | startopic = । এটি দুর্দান্ত তথ্য এবং ভিজ্যুয়াল সহ বিষয়টিকে সম্পূর্ণরূপে কভার করে। | starevent = । এটি দুর্দান্ত তথ্য এবং ভিজ্যুয়াল সহ ইভেন্টটি সম্পূর্ণরূপে কভার করে। | starphrasebook = । এটি ভ্রমণ দুর্দান্ত তথ্য এবং ভিজ্যুয়াল সহ কথোপকথনের সম্ভাব্য সকল বিষয় কভার করে। | #default = &#32;TEXT1 }} {{#switch:{{{status|}}} | outline = It has a [[Project:Article skeleton templates|template]], but there is not enough [[Project:Where you can stick it|information]] present. {{#switch: {{{type|}}} | region | country= If there are [[Wikivoyage:City guide status|Cities]] and '''Other destinations''' listed, they may not all be at '''usable''' status or there may not be a [[Wikivoyage:Country guide status|valid regional structure]] and a "Get in" section describing all of the typical ways to get here. | continent= If there are [[Wikivoyage:City guide status|Cities]], '''Countries''' and '''Other destinations''' listed, they may not all be at '''usable''' status. | itinerary= }} Please [[Project:Plunge forward|plunge forward]] and [[Project:How to edit a page|help it grow]]! | usable = An adventurous person could use this article, but please [[Project:Plunge forward|feel free to improve]] it [[Project:How to edit a page|by editing the page]]. | informative = It can be used by anyone, but please [[Project:Plunge forward|feel free to improve]] and make it a '''[[Project:Guide articles|guide article]]'''! | guide = [[Project:Plunge forward|Please contribute]] and help us make it a '''[[Project:star articles|star]]'''! | star = If you know of something that has changed, please [[Project:Plunge forward|plunge forward]] and [[Project:How to edit a page|help it grow]]! | #default = TEXT2 }} |}</div><includeonly>{{#ifeq:{{NAMESPACE}}|{{ns:0}}|<!-- -->[[বিষয়শ্রেণী:{{{status|}}} {{#switch:{{{type|}}} | city = cities | country = দেশ | diveguide = dive guides | itinerary = ভ্রমণপথসমূহ | ruralarea = গ্রামীণ অঞ্চল | #default = {{{type|}}} }}]]<!-- -->[[বিষয়শ্রেণী:{{{status|}}} নিবন্ধ]]<!-- -->{{#switch:{{{type|}}} | diveguide = [[বিষয়শ্রেণী:Dive guide articles]] | itinerary = <!-- itineraries --> | phrasebook = <!-- phrasebooks --> | topic = <!-- topic articles --> | ruralarea =[[বিষয়শ্রেণী:গ্রামীণ অঞ্চল নিবন্ধ]] | event = [[বিষয়শ্রেণী:ঘটনা নিবন্ধ]] | #default = [[বিষয়শ্রেণী:{{{type|}}} নিবন্ধ]] }}<!-- -->{{#ifeq:{{{type|}}}|region|<!-- -->{{#ifexpr:{{PAGESINCATEGORY:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|R}}=0|[[বিষয়শ্রেণী:ফাঁকা অঞ্চলসমূহ]]}}<!-- -->{{#ifexist:Category:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}||[[বিষয়শ্রেণী:বিষয়শ্রেণীবিহীন অঞ্চল]]}}<!-- -->{{#ifeq:{{PAGESINCAT:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|subcats}}|0|[[বিষয়শ্রেণী:নিম্ন-স্তরের অঞ্চলসমূহ]]}}<!-- -->{{#ifexpr:{{PAGESINCAT:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|pages}}>25|[[বিষয়শ্রেণী:২৫টিরও বেশি উপপাতা সহ অঞ্চল]]}}<!-- -->{{#ifexpr:{{PAGESINCAT:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|pages}}>40|[[বিষয়শ্রেণী:৪০টিরও বেশি উপপাতা সহ অঞ্চল]]}}<!-- -->{{#ifexpr:{{PAGESINCAT:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|subcats}}>9|[[বিষয়শ্রেণী:৯টিরও বেশি উপ-অঞ্চল বিশিষ্ট অঞ্চল]]}}<!-- -->|<!-- -->{{#ifexist:বিষয়শ্রেণী:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|{{#switch:{{{type|}}} | city = [[বিষয়শ্রেণী:বিষয়শ্রেণীসহ শহর]] | topic | continent | country = | event = | diveguide = [[বিষয়শ্রেণী:dive guides with categories]] | itinerary = [[বিষয়শ্রেণী:ভ্রমণপথসহ বিষয়শ্রেণী]] | #default = [[বিষয়শ্রেণী:বিষয়শ্রেণীসহ {{{type|}}}]] }}}}<!-- -->}}<!-- -->|<!-- Don't categorize when not in main (article) space. -->}}<!-- Record assessments via PageAssessments extension -->{{#assessment:{{{type|}}}|{{{status|}}}}}<!-- --></includeonly><noinclude> {{নথি}} </noinclude> lkhve5u4envwf6ln2fi9fvbfiqnw8o4 77966 77961 2026-09-28T16:46:35Z Moheen 33 হালনাগাদ করা হল 77966 wikitext text/x-wiki {{নিবন্ধের অবস্থা|id={{{status|}}}_{{{type|}}}|extraClass=noprint {{#if:{{{status|}}}|article-status-{{{status}}}}}|image={{#ifeq: {{{status|}}} | star | [[Image:Cscr-featured.svg|100px]] | }} |This {{#switch:{{{type|}}} | district = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Districts|district]] travel guide to | city = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Cities|city]] travel guide to | airport = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Airport|huge airport]] travel guide to | station = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Station|huge station]] travel guide to | park = [[Wikivoyage:Park article template|park]] travel guide to | diveguide = [[Wikivoyage:What is a dive guide?|dive guide]] to | region = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Regions|region]] travel guide to | country = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Countries|country]] travel guide to | continent = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Continent|continent]] travel guide to | itinerary = [[Project:Itineraries|itinerary]] to | topic = [[Travel topics|travel topic]] about | ruralarea = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Other divisions|rural area]] travel guide to | event = [[Wikivoyage:Event articles|event]] travel guide to | phrasebook = | #default = TYPE }} '''{{BASICPAGENAME}}'''{{#switch:{{{status|}}} | outline = &#32;is an '''[[Project:{{{status|}}} articles|{{{status|STATUS}}}]]''' | usable | star = &#32;is a '''[[Project:{{{status|}}} articles|{{{status|STATUS}}}]]''' article | guide | #default = |}&#32;has '''[[Project:{{{status|}}} articles|{{{status|STATUS}}}]]''' status }}{{#switch:{{{status|}}}{{{type|}}} | outlinedistrict | outlinecity | outlineairport | outlinestation | outlinepark | outlinediveguide | outlineitinerary | outlinetopic | outlineevent | outlinephrasebook = &#32;এবং আরও বিষয়বস্তুর প্রয়োজন। | outlineregion | outlinecountry | outlineruralarea | outlinecontinent = &#32;এবং আরও বিষয়বস্তুর প্রয়োজন হতে পারে। | usablecity = । এতে কিভাবে সেখানে যেতে হবে এবং রেস্তোরাঁ ও হোটেলগুলির তথ্য রয়েছে। | usableairport = . It has information on [[Wikivoyage:Airport article template#Flights|flights]] and [[Wikivoyage:Airport article template#Ground transportation|ground transportation]] as well as some complete entries for food and beverage options at the airport. | usablestation = . It has information on [[Wikivoyage:Station article template#Services|services]] and [[Wikivoyage:Station article template#Road transportation|road transportation]] as well as some complete entries for food and beverage options at the station. | usablepark = । এতে উদ্যান/পার্ক সম্পর্কে তথ্য, প্রবেশপথ, কয়েকটি আকর্ষণীয় স্থান এবং উদ্যানের/পার্কের ভেতরে থাকার ব্যবস্থা সম্পর্কে বিস্তারিত রয়েছে। | usablediveguide = . It has information on location and equipment as well as some complete entries on what to see. | usabledistrict = . It has information for getting in as well as some complete entries for restaurants and hotels. | usablecountry = . It has information about the country and for getting in, as well as links to several destinations. | usablecontinent = . It has information about the continent, as well as links to several destinations. | usableitinerary = . It explains how to get there and touches on all the major points along the way. | usabletopic = . It touches on all the major areas of the topic. | usableevent = . It touches on all the major aspects of the event. | usablephrasebook = . It explains pronunciation and the bare essentials of travel communication. | usableregion = . It gives a good overview of the region, its sights, and how to get in, as well as links to the main destinations, whose articles are similarly well developed. | usableruralarea = . It has information on how to get there and on restaurants and hotels. | guidedistrict = . It has a variety of good, quality information including hotels, restaurants, attractions and arrival info. | guidecity = . It has a variety of good, quality information including hotels, restaurants, attractions and travel details. | guideairport = . It has a variety of good, quality information including flights, ground transport, restaurants, arrival and departure info. | guidepark = . It has a variety of good, quality information about the park including attractions, activities, lodging, campgrounds, restaurants, and arrival/departure info. | guidediveguide = . It has a variety of good, quality information including location, conditions and equipment, and info on marine life and other sights. | guideregion = . It has well developed information throughout the entire article, and throughout all of the articles on destinations within the region. | guidecountry = . It has a variety of good, quality information about the country, including links to places to visit, attractions, arrival and departure info. | guidecontinent = . It has a variety of good, quality information including hotels, restaurants, attractions, arrival and departure info. | guideitinerary = . It has good, detailed information covering the entire route. | guidetopic = . It has good, detailed information covering the entire topic. | guideevent = . It has good, detailed information about the event. | guidephrasebook = . It covers all the major topics for traveling without resorting to English. | guideruralarea = । এতে হোটেল, রেস্তোরাঁ, আকর্ষণ এবং ভ্রমণের বিবরণ সহ বিভিন্ন ধরণের ভালো, মানসম্পন্ন তথ্য রয়েছে। | stardistrict | starcity | starairport | starstation | starpark | stardiveguide | starregion | starcountry | starruralarea | starcontinent = । এটি একটি উচ্চমানের নিবন্ধ যাতে মানচিত্র, ছবি এবং দুর্দান্ত তথ্য রয়েছে। | staritinerary = । এটি দুর্দান্ত তথ্য এবং ভিজ্যুয়াল সহ রুটটি সম্পূর্ণরূপে কভার করে। | startopic = । এটি দুর্দান্ত তথ্য এবং ভিজ্যুয়াল সহ বিষয়টিকে সম্পূর্ণরূপে কভার করে। | starevent = । এটি দুর্দান্ত তথ্য এবং ভিজ্যুয়াল সহ ইভেন্টটি সম্পূর্ণরূপে কভার করে। | starphrasebook = । এটি ভ্রমণ দুর্দান্ত তথ্য এবং ভিজ্যুয়াল সহ কথোপকথনের সম্ভাব্য সকল বিষয় কভার করে। | #default = &#32;TEXT1 }} {{#switch:{{{status|}}} | outline = It has a [[Project:Article skeleton templates|template]], but there is not enough [[Project:Where you can stick it|information]] present. {{#switch: {{{type|}}} | region | country= If there are [[Wikivoyage:City guide status|Cities]] and '''Other destinations''' listed, they may not all be at '''usable''' status or there may not be a [[Wikivoyage:Country guide status|valid regional structure]] and a "Get in" section describing all of the typical ways to get here. | continent= If there are [[Wikivoyage:City guide status|Cities]], '''Countries''' and '''Other destinations''' listed, they may not all be at '''usable''' status. | itinerary= }} Please [[Project:Plunge forward|plunge forward]] and [[Project:How to edit a page|help it grow]]! | usable = An adventurous person could use this article, but please [[Project:Plunge forward|feel free to improve]] it [[Project:How to edit a page|by editing the page]]. | guide = [[Project:Plunge forward|Please contribute]] and help us make it a '''[[Project:star articles|star]]'''! | star = If you know of something that has changed, please [[Project:Plunge forward|plunge forward]] and [[Project:How to edit a page|help it grow]]! | #default = TEXT2 }} }}<includeonly>{{#ifeq:{{NAMESPACE}}|{{ns:0}}|<!-- -->[[Category:{{{status|}}} {{#switch:{{{type|}}} | city = শহর | country = দেশ | diveguide = dive guides | itinerary = ভ্রমণপথ | ruralarea = গ্রামীণ অঞ্চল | #default = {{{type|}}}সমূহ }}]]<!-- -->[[Category:{{{status|}}} নিবন্ধ]]<!-- -->{{#switch:{{{type|}}} | diveguide = [[Category:Dive guide articles]] | itinerary = <!-- itineraries --> | phrasebook = <!-- phrasebooks --> | topic = <!-- topic articles --> | ruralarea =[[বিষয়শ্রেণী:গ্রামীণ অঞ্চল নিবন্ধ]] | event = [[বিষয়শ্রেণী:ঘটনা নিবন্ধ]] | #default = [[বিষয়শ্রেণী:{{{type|}}} নিবন্ধ]] }}<!-- -->{{#ifeq:{{{type|}}}|region|<!-- -->{{#ifexpr:{{PAGESINCATEGORY:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|R}}=0|[[বিষয়শ্রেণী:ফাঁকা অঞ্চলসমূহ]]}}<!-- -->{{#ifexist:Category:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}||[[বিষয়শ্রেণী:বিষয়শ্রেণীবিহীন অঞ্চল]]}}<!-- -->{{#ifeq:{{PAGESINCAT:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|subcats}}|0|[[বিষয়শ্রেণী:নিম্ন-স্তরের অঞ্চলসমূহ]]}}<!-- -->{{#ifexpr:{{PAGESINCAT:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|pages}}>25|[[বিষয়শ্রেণী:২৫টিরও বেশি উপপাতা সহ অঞ্চল]]}}<!-- -->{{#ifexpr:{{PAGESINCAT:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|pages}}>40|[[বিষয়শ্রেণী:৪০টিরও বেশি উপপাতা সহ অঞ্চল]]}}<!-- -->{{#ifexpr:{{PAGESINCAT:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|subcats}}>9|[[বিষয়শ্রেণী:৯টিরও বেশি উপ-অঞ্চল বিশিষ্ট অঞ্চল]]}}<!-- -->|<!-- -->{{#ifexist:Category:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|{{#switch:{{{type|}}} | city = [[বিষয়শ্রেণী:বিষয়শ্রেণীসহ শহর]] | topic | continent | country = | event = | diveguide = [[বিষয়শ্রেণী:dive guides with categories]] | itinerary = [[বিষয়শ্রেণী:ভ্রমণপথসহ বিষয়শ্রেণী]] | #default = [[বিষয়শ্রেণী:বিষয়শ্রেণীসহ {{{type|}}}]] }}}}<!-- -->}}<!-- -->|<!-- Don't categorize when not in main (article) space. -->}}<!-- Record assessments via PageAssessments extension -->{{#assessment:{{{type|}}}|{{{status|}}}}}<!-- --></includeonly><noinclude> {{নথি}} </noinclude> hvwvmmxyhnohajsrkg1dz5zdomwwy8j 77967 77966 2026-09-28T17:10:40Z Moheen 33 + 77967 wikitext text/x-wiki {{নিবন্ধের অবস্থা|id={{{status|}}}_{{{type|}}}|extraClass=noprint {{#if:{{{status|}}}|article-status-{{{status}}}}}|image={{#ifeq: {{{status|}}} | star | [[Image:Cscr-featured.svg|100px]] | }} |This {{#switch:{{{type|}}} | district = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Districts|district]] travel guide to | city = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Cities|city]] travel guide to | airport = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Airport|huge airport]] travel guide to | station = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Station|huge station]] travel guide to | park = [[Wikivoyage:Park article template|park]] travel guide to | diveguide = [[Wikivoyage:What is a dive guide?|dive guide]] to | region = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Regions|region]] travel guide to | country = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Countries|country]] travel guide to | continent = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Continent|continent]] travel guide to | itinerary = [[Project:Itineraries|itinerary]] to | topic = [[Travel topics|travel topic]] about | ruralarea = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Other divisions|rural area]] travel guide to | event = [[Wikivoyage:Event articles|event]] travel guide to | phrasebook = | #default = TYPE }} '''{{BASICPAGENAME}}'''{{#switch:{{{status|}}} | outline = &#32;is an '''[[Project:{{{status|}}} articles|{{{status|STATUS}}}]]''' | usable | star = &#32;is a '''[[Project:{{{status|}}} নিবন্ধ|{{{status|STATUS}}}]]''' নিবন্ধ | guide | #default = |}&#32;has '''[[Project:{{{status|}}} নিবন্ধ|{{{status|STATUS}}}]]''' নিবন্ধ }}{{#switch:{{{status|}}}{{{type|}}} | outlinedistrict | outlinecity | outlineairport | outlinestation | outlinepark | outlinediveguide | outlineitinerary | outlinetopic | outlineevent | outlinephrasebook = &#32;এবং আরও বিষয়বস্তুর প্রয়োজন। | outlineregion | outlinecountry | outlineruralarea | outlinecontinent = &#32;এবং আরও বিষয়বস্তুর প্রয়োজন হতে পারে। | usablecity = । এতে কিভাবে সেখানে যেতে হবে এবং রেস্তোরাঁ ও হোটেলগুলির তথ্য রয়েছে। | usableairport = . It has information on [[Wikivoyage:Airport article template#Flights|flights]] and [[Wikivoyage:Airport article template#Ground transportation|ground transportation]] as well as some complete entries for food and beverage options at the airport. | usablestation = . It has information on [[Wikivoyage:Station article template#Services|services]] and [[Wikivoyage:Station article template#Road transportation|road transportation]] as well as some complete entries for food and beverage options at the station. | usablepark = । এতে উদ্যান/পার্ক সম্পর্কে তথ্য, প্রবেশপথ, কয়েকটি আকর্ষণীয় স্থান এবং উদ্যানের/পার্কের ভেতরে থাকার ব্যবস্থা সম্পর্কে বিস্তারিত রয়েছে। | usablediveguide = . It has information on location and equipment as well as some complete entries on what to see. | usabledistrict = . It has information for getting in as well as some complete entries for restaurants and hotels. | usablecountry = . It has information about the country and for getting in, as well as links to several destinations. | usablecontinent = . It has information about the continent, as well as links to several destinations. | usableitinerary = . It explains how to get there and touches on all the major points along the way. | usabletopic = . It touches on all the major areas of the topic. | usableevent = . It touches on all the major aspects of the event. | usablephrasebook = . It explains pronunciation and the bare essentials of travel communication. | usableregion = . It gives a good overview of the region, its sights, and how to get in, as well as links to the main destinations, whose articles are similarly well developed. | usableruralarea = . It has information on how to get there and on restaurants and hotels. | guidedistrict = . It has a variety of good, quality information including hotels, restaurants, attractions and arrival info. | guidecity = . It has a variety of good, quality information including hotels, restaurants, attractions and travel details. | guideairport = . It has a variety of good, quality information including flights, ground transport, restaurants, arrival and departure info. | guidepark = . It has a variety of good, quality information about the park including attractions, activities, lodging, campgrounds, restaurants, and arrival/departure info. | guidediveguide = . It has a variety of good, quality information including location, conditions and equipment, and info on marine life and other sights. | guideregion = . It has well developed information throughout the entire article, and throughout all of the articles on destinations within the region. | guidecountry = . It has a variety of good, quality information about the country, including links to places to visit, attractions, arrival and departure info. | guidecontinent = . It has a variety of good, quality information including hotels, restaurants, attractions, arrival and departure info. | guideitinerary = . It has good, detailed information covering the entire route. | guidetopic = . It has good, detailed information covering the entire topic. | guideevent = . It has good, detailed information about the event. | guidephrasebook = . It covers all the major topics for traveling without resorting to English. | guideruralarea = । এতে হোটেল, রেস্তোরাঁ, আকর্ষণ এবং ভ্রমণের বিবরণ সহ বিভিন্ন ধরণের ভালো, মানসম্পন্ন তথ্য রয়েছে। | stardistrict | starcity | starairport | starstation | starpark | stardiveguide | starregion | starcountry | starruralarea | starcontinent = । এটি একটি উচ্চমানের নিবন্ধ যাতে মানচিত্র, ছবি এবং দুর্দান্ত তথ্য রয়েছে। | staritinerary = । এটি দুর্দান্ত তথ্য এবং ভিজ্যুয়াল সহ রুটটি সম্পূর্ণরূপে কভার করে। | startopic = । এটি দুর্দান্ত তথ্য এবং ভিজ্যুয়াল সহ বিষয়টিকে সম্পূর্ণরূপে কভার করে। | starevent = । এটি দুর্দান্ত তথ্য এবং ভিজ্যুয়াল সহ ইভেন্টটি সম্পূর্ণরূপে কভার করে। | starphrasebook = । এটি ভ্রমণ দুর্দান্ত তথ্য এবং ভিজ্যুয়াল সহ কথোপকথনের সম্ভাব্য সকল বিষয় কভার করে। | #default = &#32;TEXT1 }} {{#switch:{{{status|}}} | outline = It has a [[Project:Article skeleton templates|template]], but there is not enough [[Project:Where you can stick it|information]] present. {{#switch: {{{type|}}} | region | country= If there are [[Wikivoyage:City guide status|Cities]] and '''Other destinations''' listed, they may not all be at '''usable''' status or there may not be a [[Wikivoyage:Country guide status|valid regional structure]] and a "Get in" section describing all of the typical ways to get here. | continent= If there are [[Wikivoyage:City guide status|Cities]], '''Countries''' and '''Other destinations''' listed, they may not all be at '''usable''' status. | itinerary= }} Please [[Project:Plunge forward|plunge forward]] and [[Project:How to edit a page|help it grow]]! | usable = An adventurous person could use this article, but please [[Project:Plunge forward|feel free to improve]] it [[Project:How to edit a page|by editing the page]]. | guide = [[Project:Plunge forward|Please contribute]] and help us make it a '''[[Project:তারকা নিবন্ধ|তারকা]]'''! | star = If you know of something that has changed, please [[Project:Plunge forward|plunge forward]] and [[Project:How to edit a page|help it grow]]! | #default = TEXT2 }} }}<includeonly>{{#ifeq:{{NAMESPACE}}|{{ns:0}}|<!-- -->[[Category:{{{status|}}} {{#switch:{{{type|}}} | city = শহর | country = দেশ | diveguide = dive guides | itinerary = ভ্রমণপথ | ruralarea = গ্রামীণ অঞ্চল | #default = {{{type|}}}সমূহ }}]]<!-- -->[[Category:{{{status|}}} নিবন্ধ]]<!-- -->{{#switch:{{{type|}}} | diveguide = [[Category:Dive guide articles]] | itinerary = <!-- itineraries --> | phrasebook = <!-- phrasebooks --> | topic = <!-- topic articles --> | ruralarea =[[বিষয়শ্রেণী:গ্রামীণ অঞ্চল নিবন্ধ]] | event = [[বিষয়শ্রেণী:ঘটনা নিবন্ধ]] | #default = [[বিষয়শ্রেণী:{{{type|}}} নিবন্ধ]] }}<!-- -->{{#ifeq:{{{type|}}}|region|<!-- -->{{#ifexpr:{{PAGESINCATEGORY:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|R}}=0|[[বিষয়শ্রেণী:ফাঁকা অঞ্চলসমূহ]]}}<!-- -->{{#ifexist:Category:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}||[[বিষয়শ্রেণী:বিষয়শ্রেণীবিহীন অঞ্চল]]}}<!-- -->{{#ifeq:{{PAGESINCAT:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|subcats}}|0|[[বিষয়শ্রেণী:নিম্ন-স্তরের অঞ্চলসমূহ]]}}<!-- -->{{#ifexpr:{{PAGESINCAT:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|pages}}>25|[[বিষয়শ্রেণী:২৫টিরও বেশি উপপাতা সহ অঞ্চল]]}}<!-- -->{{#ifexpr:{{PAGESINCAT:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|pages}}>40|[[বিষয়শ্রেণী:৪০টিরও বেশি উপপাতা সহ অঞ্চল]]}}<!-- -->{{#ifexpr:{{PAGESINCAT:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|subcats}}>9|[[বিষয়শ্রেণী:৯টিরও বেশি উপ-অঞ্চল বিশিষ্ট অঞ্চল]]}}<!-- -->|<!-- -->{{#ifexist:Category:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|{{#switch:{{{type|}}} | city = [[বিষয়শ্রেণী:বিষয়শ্রেণীসহ শহর]] | topic | continent | country = | event = | diveguide = [[বিষয়শ্রেণী:dive guides with categories]] | itinerary = [[বিষয়শ্রেণী:ভ্রমণপথসহ বিষয়শ্রেণী]] | #default = [[বিষয়শ্রেণী:বিষয়শ্রেণীসহ {{{type|}}}]] }}}}<!-- -->}}<!-- -->|<!-- Don't categorize when not in main (article) space. -->}}<!-- Record assessments via PageAssessments extension -->{{#assessment:{{{type|}}}|{{{status|}}}}}<!-- --></includeonly><noinclude> {{নথি}} </noinclude> rwkq2x0dp5tcg9pftxff7zzph4layrl 77968 77967 2026-09-28T17:12:45Z Moheen 33 সংশোধন 77968 wikitext text/x-wiki {{নিবন্ধের অবস্থা|id={{{status|}}}_{{{type|}}}|extraClass=noprint {{#if:{{{status|}}}|article-status-{{{status}}}}}|image={{#ifeq: {{{status|}}} | star | [[Image:Cscr-featured.svg|100px]] | }} |এই {{#switch:{{{type|}}} | district = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Districts|district]] travel guide to | city = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Cities|city]] travel guide to | airport = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Airport|huge airport]] travel guide to | station = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Station|huge station]] travel guide to | park = [[Wikivoyage:Park article template|park]] travel guide to | diveguide = [[Wikivoyage:What is a dive guide?|dive guide]] to | region = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Regions|region]] travel guide to | country = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Countries|country]] travel guide to | continent = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Continent|continent]] travel guide to | itinerary = [[Project:Itineraries|itinerary]] to | topic = [[Travel topics|travel topic]] about | ruralarea = [[Wikivoyage:Geographical_hierarchy#Other divisions|rural area]] travel guide to | event = [[Wikivoyage:Event articles|event]] travel guide to | phrasebook = | #default = TYPE }} '''{{BASICPAGENAME}}'''{{#switch:{{{status|}}} | outline = &#32;is an '''[[Project:{{{status|}}} articles|{{{status|STATUS}}}]]''' | usable | star = &#32;is a '''[[Project:{{{status|}}} নিবন্ধ|{{{status|STATUS}}}]]''' নিবন্ধ | guide | #default = |}&#32;has '''[[Project:{{{status|}}} নিবন্ধ|{{{status|STATUS}}}]]''' নিবন্ধ }}{{#switch:{{{status|}}}{{{type|}}} | outlinedistrict | outlinecity | outlineairport | outlinestation | outlinepark | outlinediveguide | outlineitinerary | outlinetopic | outlineevent | outlinephrasebook = &#32;এবং আরও বিষয়বস্তুর প্রয়োজন। | outlineregion | outlinecountry | outlineruralarea | outlinecontinent = &#32;এবং আরও বিষয়বস্তুর প্রয়োজন হতে পারে। | usablecity = । এতে কিভাবে সেখানে যেতে হবে এবং রেস্তোরাঁ ও হোটেলগুলির তথ্য রয়েছে। | usableairport = . It has information on [[Wikivoyage:Airport article template#Flights|flights]] and [[Wikivoyage:Airport article template#Ground transportation|ground transportation]] as well as some complete entries for food and beverage options at the airport. | usablestation = . It has information on [[Wikivoyage:Station article template#Services|services]] and [[Wikivoyage:Station article template#Road transportation|road transportation]] as well as some complete entries for food and beverage options at the station. | usablepark = । এতে উদ্যান/পার্ক সম্পর্কে তথ্য, প্রবেশপথ, কয়েকটি আকর্ষণীয় স্থান এবং উদ্যানের/পার্কের ভেতরে থাকার ব্যবস্থা সম্পর্কে বিস্তারিত রয়েছে। | usablediveguide = . It has information on location and equipment as well as some complete entries on what to see. | usabledistrict = . It has information for getting in as well as some complete entries for restaurants and hotels. | usablecountry = . It has information about the country and for getting in, as well as links to several destinations. | usablecontinent = . It has information about the continent, as well as links to several destinations. | usableitinerary = . It explains how to get there and touches on all the major points along the way. | usabletopic = . It touches on all the major areas of the topic. | usableevent = . It touches on all the major aspects of the event. | usablephrasebook = . It explains pronunciation and the bare essentials of travel communication. | usableregion = . It gives a good overview of the region, its sights, and how to get in, as well as links to the main destinations, whose articles are similarly well developed. | usableruralarea = . It has information on how to get there and on restaurants and hotels. | guidedistrict = . It has a variety of good, quality information including hotels, restaurants, attractions and arrival info. | guidecity = . It has a variety of good, quality information including hotels, restaurants, attractions and travel details. | guideairport = . It has a variety of good, quality information including flights, ground transport, restaurants, arrival and departure info. | guidepark = . It has a variety of good, quality information about the park including attractions, activities, lodging, campgrounds, restaurants, and arrival/departure info. | guidediveguide = . It has a variety of good, quality information including location, conditions and equipment, and info on marine life and other sights. | guideregion = . It has well developed information throughout the entire article, and throughout all of the articles on destinations within the region. | guidecountry = . It has a variety of good, quality information about the country, including links to places to visit, attractions, arrival and departure info. | guidecontinent = . It has a variety of good, quality information including hotels, restaurants, attractions, arrival and departure info. | guideitinerary = . It has good, detailed information covering the entire route. | guidetopic = . It has good, detailed information covering the entire topic. | guideevent = . It has good, detailed information about the event. | guidephrasebook = . It covers all the major topics for traveling without resorting to English. | guideruralarea = । এতে হোটেল, রেস্তোরাঁ, আকর্ষণ এবং ভ্রমণের বিবরণ সহ বিভিন্ন ধরণের ভালো, মানসম্পন্ন তথ্য রয়েছে। | stardistrict | starcity | starairport | starstation | starpark | stardiveguide | starregion | starcountry | starruralarea | starcontinent = । এটি একটি উচ্চমানের নিবন্ধ যাতে মানচিত্র, ছবি এবং দুর্দান্ত তথ্য রয়েছে। | staritinerary = । এটি দুর্দান্ত তথ্য এবং ভিজ্যুয়াল সহ রুটটি সম্পূর্ণরূপে কভার করে। | startopic = । এটি দুর্দান্ত তথ্য এবং ভিজ্যুয়াল সহ বিষয়টিকে সম্পূর্ণরূপে কভার করে। | starevent = । এটি দুর্দান্ত তথ্য এবং ভিজ্যুয়াল সহ ইভেন্টটি সম্পূর্ণরূপে কভার করে। | starphrasebook = । এটি ভ্রমণ দুর্দান্ত তথ্য এবং ভিজ্যুয়াল সহ কথোপকথনের সম্ভাব্য সকল বিষয় কভার করে। | #default = &#32;TEXT1 }} {{#switch:{{{status|}}} | outline = It has a [[Project:Article skeleton templates|template]], but there is not enough [[Project:Where you can stick it|information]] present. {{#switch: {{{type|}}} | region | country= If there are [[Wikivoyage:City guide status|Cities]] and '''Other destinations''' listed, they may not all be at '''usable''' status or there may not be a [[Wikivoyage:Country guide status|valid regional structure]] and a "Get in" section describing all of the typical ways to get here. | continent= If there are [[Wikivoyage:City guide status|Cities]], '''Countries''' and '''Other destinations''' listed, they may not all be at '''usable''' status. | itinerary= }} Please [[Project:Plunge forward|plunge forward]] and [[Project:How to edit a page|help it grow]]! | usable = An adventurous person could use this article, but please [[Project:Plunge forward|feel free to improve]] it [[Project:How to edit a page|by editing the page]]. | guide = [[Project:Plunge forward|Please contribute]] and help us make it a '''[[Project:তারকা নিবন্ধ|তারকা]]'''! | star = If you know of something that has changed, please [[Project:Plunge forward|plunge forward]] and [[Project:How to edit a page|help it grow]]! | #default = TEXT2 }} }}<includeonly>{{#ifeq:{{NAMESPACE}}|{{ns:0}}|<!-- -->[[Category:{{{status|}}} {{#switch:{{{type|}}} | city = শহর | country = দেশ | diveguide = dive guides | itinerary = ভ্রমণপথ | ruralarea = গ্রামীণ অঞ্চল | #default = {{{type|}}}সমূহ }}]]<!-- -->[[Category:{{{status|}}} নিবন্ধ]]<!-- -->{{#switch:{{{type|}}} | diveguide = [[Category:Dive guide articles]] | itinerary = <!-- itineraries --> | phrasebook = <!-- phrasebooks --> | topic = <!-- topic articles --> | ruralarea =[[বিষয়শ্রেণী:গ্রামীণ অঞ্চল নিবন্ধ]] | event = [[বিষয়শ্রেণী:ঘটনা নিবন্ধ]] | #default = [[বিষয়শ্রেণী:{{{type|}}} নিবন্ধ]] }}<!-- -->{{#ifeq:{{{type|}}}|region|<!-- -->{{#ifexpr:{{PAGESINCATEGORY:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|R}}=0|[[বিষয়শ্রেণী:ফাঁকা অঞ্চলসমূহ]]}}<!-- -->{{#ifexist:Category:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}||[[বিষয়শ্রেণী:বিষয়শ্রেণীবিহীন অঞ্চল]]}}<!-- -->{{#ifeq:{{PAGESINCAT:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|subcats}}|0|[[বিষয়শ্রেণী:নিম্ন-স্তরের অঞ্চলসমূহ]]}}<!-- -->{{#ifexpr:{{PAGESINCAT:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|pages}}>25|[[বিষয়শ্রেণী:২৫টিরও বেশি উপপাতা সহ অঞ্চল]]}}<!-- -->{{#ifexpr:{{PAGESINCAT:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|pages}}>40|[[বিষয়শ্রেণী:৪০টিরও বেশি উপপাতা সহ অঞ্চল]]}}<!-- -->{{#ifexpr:{{PAGESINCAT:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|subcats}}>9|[[বিষয়শ্রেণী:৯টিরও বেশি উপ-অঞ্চল বিশিষ্ট অঞ্চল]]}}<!-- -->|<!-- -->{{#ifexist:Category:{{#titleparts:{{PAGENAME}}}}|{{#switch:{{{type|}}} | city = [[বিষয়শ্রেণী:বিষয়শ্রেণীসহ শহর]] | topic | continent | country = | event = | diveguide = [[বিষয়শ্রেণী:dive guides with categories]] | itinerary = [[বিষয়শ্রেণী:ভ্রমণপথসহ বিষয়শ্রেণী]] | #default = [[বিষয়শ্রেণী:বিষয়শ্রেণীসহ {{{type|}}}]] }}}}<!-- -->}}<!-- -->|<!-- Don't categorize when not in main (article) space. -->}}<!-- Record assessments via PageAssessments extension -->{{#assessment:{{{type|}}}|{{{status|}}}}}<!-- --></includeonly><noinclude> {{নথি}} </noinclude> napofeqxx7ga31zvam14f8iwbonfm5n 10 3817 77998 33195 2026-09-29T03:15:31Z Borhan 2605 Borhan [[টেমপ্লেট:Hatnote]] কে [[টেমপ্লেট:হ্যাটনোট]] শিরোনামে স্থানান্তর করেছেন 33195 wikitext text/x-wiki <templatestyles src="Hatnote/styles.css" /><div role="note" class="hatnote {{#ifeq:{{{searchable|}}}|yes||navigation-not-searchable}} {{{class|}}}">{{{1}}}</div><noinclude>{{Documentation}}</noinclude> fl3yuq283ahsbg6yiq3tz9jkbqty0j2 10 3818 78001 33196 2026-09-29T03:16:18Z Borhan 2605 Borhan [[টেমপ্লেট:Hatnote/styles.css]] পাতাটিকে [[টেমপ্লেট:হ্যাটনোট/styles.css]] শিরোনামে কোনো পুনর্নির্দেশনা ছাড়াই স্থানান্তর করেছেন 33196 sanitized-css text/css /* Hatnotes and disambiguation notices */ .hatnote { font-style: italic; } .hatnote i, .hatnote.noitalic { font-style: normal; } div.hatnote { /* @noflip */ padding-left: 1.6em; margin-bottom: 0.5em; } div.hatnote + div.hatnote { margin-top: -0.5em; } 8mra9zedvcvmwec2b4xclgs7e9hdvjx 0 3819 78003 48202 2026-09-29T03:19:30Z Borhan 2605 78003 wikitext text/x-wiki {{পাতার ব্যানার|Frankfurt Flughafen banner Terminal 2.jpg|pgname=Frankfurt Airport|origin=0,0}} {{হ্যাটনোট|এই নিবন্ধটি হেসেনের ফ্রাঙ্কফুর্টের কাছের বিমানবন্দর সম্পর্কে, "ফ্রাঙ্কফুর্ট" [[হ্যান]] বিমানবন্দর নয়।}} '''[https://www.frankfurt-airport.com/en ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দর]''' (জার্মান: ''Flughafen Frankfurt am Main''; {{IATA|FRA}}) হল [[জার্মানি|জার্মানির]] বৃহত্তম বিমানবন্দর এবং [[হেসি]] রাজ্যের [[ফ্রাঙ্কফুর্ট অ্যাম মেন|ফ্রাঙ্কফুর্ট অ্যাম মেনের]] উপকণ্ঠে একটি বৈশ্বিক বিমান চলাচল কেন্দ্র। ==জানুন== [[File:Frankfurt Flughafen, Terminal 1, landside.jpg|thumbnail|300px|ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দর, টার্মিনাল ১, ল্যান্ডসাইড]] {{infobox|সুসংযুক্ত|ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দর কোনোভাবেই যাত্রী বহনের সংখ্যার দিক থেকে সবচেয়ে বড় বিমানবন্দর নয় (যেটা হবে [[ATL|হার্টসফিল্ড-জ্যাকসন আটলান্টা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর]]) এবং এমনকি এর ইউরোপীয় সমবয়সীদের মধ্যেও যাত্রী সংখ্যা বেশি। কিন্তু এমন একটি শ্রেণী রয়েছে যেখানে লুফ্‌টহানজা এবং ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দর বিশ্বের শীর্ষে বা কাছাকাছি রয়েছে। যে কোনো বছরে, হয় ফ্রাঙ্কফুর্ট বা [[ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর|ইস্তাম্বুল]] হল সেই বিমানবন্দর যেখান থেকে আপনি বিশ্বের সবচেয়ে বেশি দেশে উড়তে পারবেন। কেন এই দুই? বিশ্বের বেশিরভাগ দেশ জার্মানিকে অন্তত কূটনৈতিকভাবে দেখে এবং যাদের একটি শক্তিশালী রপ্তানি অর্থনীতি রয়েছে, যখন টার্কিশ এয়ারলাইন্স প্রায় বিশ্বব্যাপী নেটওয়ার্ক অফার করতে দুটি মহাদেশের সংযোগস্থলে [[ইস্তাম্বুল|ইস্তাম্বুলে]] ভ্রমণবিরতি ব্যবহার করতে পছন্দ করে।[[আমস্টারডাম]], বাণিজ্য, নৌযান চলাচল এবং বিমান চলাচলের ঐতিহ্য সহ [[নেদারল্যান্ডস]] এবং এর শতাব্দী প্রাচীন পতাকাবাহী কেএলএম, প্রায়শই ''পরিষেধিত দেশের সংখ্যা অনুসারে সেরা-সংযুক্ত বিমানবন্দর'' এর মিশ্রণে রয়েছে। যদিও এটি সস্তা নাও হতে পারে এবং আপনাকে গন্তব্য দেশের একটি হাবের মাধ্যমে সংযোগ করতে হতে পারে, ফ্রাঙ্কফুর্ট থেকে পৌঁছানো যায় না এমন বিমানবন্দর খুব কমই আছে।}} ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দর ইউরোপের ব্যস্ততম, [[লন্ডন হিথ্রো বিমানবন্দর]], [[প্যারিস চার্লস ডি গল বিমানবন্দর]] এবং [[আমস্টারডাম শিফল বিমানবন্দর|আমস্টারডাম শিফল বিমানবন্দরের]] পরে যাত্রী ট্রাফিকের ক্ষেত্রে চতুর্থ; এছাড়াও এটি বিশ্বের দ্বাদশ ব্যস্ততম বিমানবন্দর। এটি বিভিন্ন ফ্যাক্টরের কারণে: ফ্রাঙ্কফুর্ট হল জার্মানির অর্থনৈতিক রাজধানী, এবং পশ্চিম জার্মানির প্রধান মেট্রোপলিটন অঞ্চলগুলির ([[রুহর]] এবং [[মিউনিখ]]) মধ্যে কেন্দ্রীয়ভাবে অবস্থিত। ফ্রাঙ্কফুর্ট হল জার্মান পতাকাবাহী '''[http://lufthansa.com/ লুফ্‌টহানজার]''' প্রধান কেন্দ্র। লুফ্‌টহানজা এবং বিমানবন্দরের মধ্যে কয়েক দশক ধরে একটি সিম্বিওটিক সম্পর্ক রয়েছে এবং উভয়েরই ফলস্বরূপ ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। বিমানবন্দরে লুফ্‌টহানজার কিছু শেয়ার রয়েছে, যার অধিকাংশই এখনও সর্বজনীন মালিকানাধীন (১৯৯০-এর দশকে লুফ্‌টহানজা সম্পূর্ণভাবে বেসরকারীকরণ করা হয়েছিল কিন্তু অনানুষ্ঠানিক রাজনৈতিক সংযোগ বজায় রেখেছে)। লুফ্‌টহানজার বেশির ভাগ দূরপাল্লার ফ্লাইট ফ্রাঙ্কফুর্টে শুরু হয় বা শেষ হয়। অন্যান্য অনেক এয়ারলাইন্সও বিমানবন্দরে পরিসেবা দেয়, যার মধ্যে প্রায় সমস্ত অন্যান্য স্টার অ্যালায়েন্স ক্যারিয়ার অন্তর্ভুক্ত।ইজিজেট এবং উইজ এয়ার হল নো ফ্রিলস এয়ারলাইন্স যাদের বিমানবন্দরে সামান্য উপস্থিতি রয়েছে; রায়ানএয়ার আর এখানে কাজ করে না। লুফ্‌টহানজা অন্যান্য অভ্যন্তরীণ রুটগুলি তার সহযোগী সংস্থা ইউরোইংসের কাছে স্থানান্তর করা সত্ত্বেও ফ্রাঙ্কফুর্টে এবং সেখান থেকে সমস্ত অভ্যন্তরীণ রুটে বিমান উড়ে। লুফ্‌টহানজা ডয়েচে বাহনের সাথে তার [[এয়ার রেল অ্যালায়েন্স]]-এর অংশ হিসেবে বিমানবন্দরে "ফিডার ফ্লাইট" হিসাবে স্টুটগার্ট এবং কোলোন থেকে কিছু আইসিই ট্রেন ব্যবহার করে। ==ফ্লাইট== [[File:Flughafen Frankfurt am Main - Gate A - Check-In 0212.jpg|thumb|300px|চেক ইন হল, টার্মিনাল এ]] === টার্মিনাল=== বিমানবন্দরের দুটি টার্মিনাল রয়েছে, তৃতীয়টি ২০২৬ নাগাদ চালু হবে। ১৯৩০-এর দশকে নির্মিত হওয়ার পর থেকে, ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দর এখনও একই স্থানে রয়েছে। ১৯৭২ সালে প্রধান টার্মিনাল ১ চালু হয়েছিল। এর মানে বর্তমান অবকাঠামো ক্রমাগত উন্নতি ও সম্প্রসারণের মাধ্যমে সক্ষমতা বৃদ্ধি করা হয়েছে, তাই ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দরটি অনেক উপায়ে বেশ আপসহীন এবং নতুন জার্মান বিমানবন্দর যেমন [[মিউনিখ বিমানবন্দর|মিউনিখ বিমানবন্দরের]] মতো দক্ষ বা মনোরম নয়। ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দরে সমস্ত [https://www.airport-frankfurt-am-main.de/airlines-a-z-terminals-halle-flughafen-frankfurt-airport এয়ারলাইন্স এ-জেড টার্মিনাল হ্যালে] {{Regionlist |region1name=টার্মিনাল ১ |region1color=#ff2c2c |region1description= লুফথানসা গ্রুপের এয়ারলাইন্স (অস্ট্রিয়ান, সুইস, ইউরোইংস, এয়ার ডলোমিটি, ব্রাসেলস এয়ারলাইন্স) এবং সমস্ত স্টার অ্যালায়েন্স এয়ারলাইন্স, কাতার এয়ারওয়েজ (ওয়ানওয়ার্ল্ড) এবং মিডল ইস্ট এয়ারলাইন্স (স্কাইটিম), কনডর এবং এল আল সহ অন্যান্য অসংলগ্ন এয়ারলাইন্স। |region2name=টার্মিনাল ২ |region2color=#ff7f00 |region2description= ওয়ানওয়ার্ল্ড এবং স্কাইটিম এয়ারলাইন্স টার্মিনাল ১ ব্যবহার করছে না, ইতিহাদ এবং এমিরেটস সহ অন্যান্য অননুমোদিত এয়ারলাইন্স। }} {{mapshape|type=geoshape|fill=#ff2c2c|title=T1|wikidata=Q104629609}} {{mapshape|type=geoshape|fill=#ff7f00|title=T2|wikidata=Q104630007}} {{mapframe|50.0519|8.5812|zoom=14}} {{mapshapes|Q705684}} ====টার্মিনাল ১==== টার্মিনাল ১, কনকোর্সেস এ (শেনজেন পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণের ভিতরে), জেড (এ-এর উপরে স্তর, নন-শেনজেন পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ), বি এবং সি (যা ইসরায়েলের মতো উচ্চতর নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা সহ নির্দিষ্ট গন্তব্যগুলির জন্য বলে মনে হয়। শেনজেন গেট সি১ এর ব্যতিক্রম)। সচেতন থাকুন যে আপনি যদি জেড গেটে একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে প্লেন পরিবর্তন করেন, তাহলে আপনাকে একটি চেকপয়েন্টের মধ্য দিয়ে যেতে হবে যেখানে আপনি কনকোর্সে যাওয়ার আগে আপনার পাসপোর্ট উপস্থাপন করতে হবে। টার্মিনাল ১ হল একটি বহু-স্তরের গোলকধাঁধা যেখানে সাইনবোর্ড ব্যবস্থাপনা দুর্বল। লেভেল ১ হল আগমন, লেভেল ২ চেক-ইন এবং প্রস্থান, লেভেল ৩ হল হোটেল এবং দূরপাল্লার রেল স্টেশনের প্রবেশ সেতু, লেভেল ০ হল পার্কিংয়ের প্রবেশ, যার নিচে আঞ্চলিক রেল স্টেশন রয়েছে। লুফ্‌টহানজা তাদের বিজনেস ক্লাস যাত্রীদের (এবং গোল্ড অ্যান্ড সিলভার স্টার অ্যালায়েন্স কার্ড হোল্ডারদের) বিভ্রান্তি কমাতে টার্মিনাল ১ এ-তে একটি নির্দিষ্ট চেক-ইন এলাকা পরিচালনা করে। লুফ্‌টহানজা এবং সুইসের প্রথম শ্রেণীর যাত্রীদের পাশাপাশি লুফ্‌টহানজা HON সার্কেল কার্ডধারীদের, টার্মিনাল ১-এর ডানদিকে [http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/de/info_and_services/at_the_airport?nodeid=1771144&l=en&cid=18002|separate প্রথম শ্রেণীর টার্মিনালে] চেক-ইন করার অনুমতি দেওয়া হয়, যার নিজস্ব ড্রাইভওয়ে রয়েছে। সমস্ত স্টার অ্যালায়েন্স ইকোনমি ক্লাস ভ্রমণকারী এবং অন্যান্য স্টার অ্যালায়েন্স অংশীদারদের টার্মিনাল ১বি এবং ১সি-তে চেক ইন করার ব্যবস্থা রয়েছে। ==সংযোগ== টেলিকম থেকে ওয়্যারলেস ইন্টারনেট অ্যাক্সেস পাওয়া যায়। আপনার নাম এবং ই-মেইল ঠিকানা সহ একটি সাধারণ ফর্ম পূরণ করে আপনি ২৪ ঘন্টা বিনামূল্যে ইন্টারনেট (প্রতি 24 ঘন্টা পুনর্নবীকরণযোগ্য) ব্যবহারের সুবিধা পাবেন। এই তথ্য চেক করা হয় না, তাই সংখ্যা এবং অক্ষরের যেকোন সমন্বয়ই যথেষ্ট। ব্রডব্যান্ড অ্যাক্সেস অন্যান্য প্রদানকারীর কাছ থেকে পাওয়া যেতে পারে (মূল্য প্রদান সাপেক্ষে)। ==কোপ== টার্মিনাল ১-এ সর্বজনীন ঝরনা আছে €৬ এর মধ্যে (তোয়ালে, ফুট ম্যাট, শাওয়ার জেল এবং হেয়ার ড্রায়ার অন্তর্ভুক্ত)। একটি অবস্থান বি প্রস্থান এলাকায়, শপিং বুলেভার্ডে, "TUMI" সংযুক্ত। অন্যটি বি কনকোর্সের নিরাপদ এলাকায় (ট্রানজিট যাত্রীদের জন্য ভালো), লেভেল ২, গেট বি ৩০-এর কাছে এবং শুল্কমুক্ত কেনাকাটা। উভয় টার্মিনালে [http://www.frankfurt-airport.com/en/flights---more/flights.detail.suffix.html/article/flights-and-more/luggage/storage.html লাগেজ স্টোরেজ] আছে, যেখানে প্রতি ব্যাগ দৈনিক €৭ হারে ভাড়া প্রদান করতে হয়। * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=প্রার্থনার ঘর | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=টার্মিনাল ১, বি কনকোর্সেস, লেভেল ২ | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=প্রস্থান ল্যান্ডসাইড, গ্যালারি | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2024-05-01 | বিবরণ= }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=প্রার্থনার ঘর | অন্য= | ইউআরএল= | ইমেইল= | ঠিকানা=টার্মিনাল ২, ডি কনকোর্সেস, লেভেল ৩ | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=প্রস্থান, এয়ারসাইড | ফোন= | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর= | সময়সূচী= | মূল্য= | উইকিপিডিয়া= | উইকিউপাত্ত= | শেষ_সম্পাদনা=2024-05-01 | বিবরণ= }} {{এর অংশ|Rhine-Main}} {{ব্যবহারযোগ্য বিমানবন্দর}} {{geo|50.04066|8.56487|zoom=14}} gp664nfaidt9ljtyphms818z1bct74y 0 4034 78004 48267 2026-09-29T03:19:31Z Borhan 2605 78004 wikitext text/x-wiki {{পাতার ব্যানার|Falalop Island (Ulithi atoll, Federated States of Micronesia) banner Aerial view of airfield.jpg}} {{হ্যাটনোট|মাইক্রোনেশিয়া অঞ্চলের জন্য, অনুগ্রহ করে দেখুন [[মাইক্রোনেশিয়া]] (দ্ব্যর্থতা নিরসন)}} '''মাইক্রোনেশিয়া যুক্তরাজ্য''' হল উত্তর-পশ্চিম [[ওশেনিয়া|প্রশান্ত মহাসাগরের]] একটি দেশ, যা বিষুবরেখার ঠিক উত্তরে চারটি প্রধান দ্বীপ গোষ্ঠী নিয়ে গঠিত। ==জানুন== {{quickbar}} ===জলবায়ু=== ক্রান্তীয়; সারা বছর ভারী বৃষ্টিপাত হয়, বিশেষত পূর্ব দ্বীপে; মাঝে মাঝে গুরুতর ক্ষতি সহ টাইফুন বেল্টের দক্ষিণ প্রান্তে এটি অবস্থিত; এখানকার ''প্রাকৃতিক দুর্যোগ'' হল টাইফুন (জুন থেকে ডিসেম্বর)। ===ভূখণ্ড=== ৬০৭টি দ্বীপপুঞ্জ ভূতাত্ত্বিকভাবে উঁচু পাহাড়ি দ্বীপ থেকে নিম্ন, প্রবাল প্রাচীর পর্যন্ত ভিন্ন ভিন্ন ধরনের হয়; পোহনপেই, কোসরা এবং ট্রুক-এ আগ্নেয়গিরির উদ্গত স্তর রয়েছে। ; ''সর্বোচ্চ চূড়া:'' ডলোহমওয়ার (টোটোলোম) ৭৯১ মিটার ===ইতিহাস=== [[File:Pink anemonefish BWP.jpg|thumb|গোলাপী অ্যানিমোনফিশ]] ; '''জাতীয় ছুটির দিন''' : সংবিধান দিবস, ১০ মে (১৯৭৯) ; '''সংবিধান''' : ১০ মে ১৯৭৯ অস্ট্রোনেশীয় সমুদ্রে ভ্রমণকারীরা খ্রিস্টপূর্ব ২০০০ সালের দিকে এই দ্বীপগুলিতে বসতি স্থাপন করেছিল। ১৫০০ খ্রিস্টপূর্বাব্দ থেকে ইয়াপিস সাম্রাজ্য এবং সৌদেলেউর রাজবংশ সহ নতুন সামুদ্রিক সাম্রাজ্যের উত্থান ঘটে। ইউরোপীয় অভিযাত্রীরা ১৯ শতকের শেষের দিকে ক্যারোলিন আবিষ্কার করেছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উত্তর-পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগর জুড়ে তার লিপফ্রগ অভিযানে দ্বীপগুলিকে উপেক্ষা করেছিল। ১৯৭৯ সালে, মাইক্রোনেশিয়া যুক্তরাজ্য মার্কিন প্রশাসনের অধীনে জাতিসংঘের ট্রাস্ট টেরিটরির একটি সংবিধান গ্রহণ করে। ৩ নভেম্বর ১৯৮৬-এ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে একটি ভাবানুষঙ্গ চুক্তির অধীনে স্বাধীনতা অর্জিত হয়েছিল; চুক্তির অর্থনৈতিক বিধানগুলি পুনরায় আলোচনা করা হয়েছিল। পূর্বে অঞ্চলটি জাপানি, জার্মান এবং স্পেনীয়দের উপনিবেশ ছিল। ; '''স্বাধীনতা''' : ৩ নভেম্বের, ১৯৮৬ (যুক্তরাষ্ট্র প্রশাসিত জাতিসংঘের ট্রাস্টিশিপ থেকে) বর্তমান উদ্বেগের মধ্যে রয়েছে বড় আকারের বেকারত্ব, অতিরিক্ত মাছ ধরা এবং মার্কিন সাহায্যের উপর অতিরিক্ত নির্ভরতা। ===সংস্কৃতি=== চারটি রাজ্যের প্রত্যেকটির নিজস্ব সংস্কৃতি ও ঐতিহ্য রয়েছে, তবে কয়েক শতাব্দী পুরানো সাধারণ সাংস্কৃতিক ও অর্থনৈতিক বন্ধনও রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ঐতিহ্যবাহী বর্ধিত পরিবার ও বংশ ব্যবস্থার গুরুত্বের মতো সাংস্কৃতিক মিলগুলি সমস্ত দ্বীপে পাওয়া যেতে পারে। দ্বীপগুলি তাদের লাঠি নাচের ঐতিহ্যের জন্য পরিচিত। ===অভ্যাগত তথ্য=== * [https://visit-micronesia.fm/ ভ্রমণব্যবস্থার প্রাতিষ্ঠানিক ওয়েবসাইট] ==অঞ্চলসমূহ== ৪টি রাজ্য রয়েছে: {{regionlist |regionmap=Federated States of Micronesia regions map.png |regionmaptext= |regionmapsize=550px | region1name=[[চুউক]] | region1color=#d1ba8e | region1items=ট্রুক | region1description= | region2name=[[পোহনপেই]] | region2color=#c0dcc4 | region2items=পোনাপেই | region2description= | region3name=[[কসরেই]] | region3color=#bfb1c6 | region3items=কসেই | region3description= | region4name=[[ইয়াপ]] | region4color=#c3a4a4 | region4items= | region4description= }} {{mapshape|type=geoshape|fill=#d1ba8e|title=[[চুউক]]|wikidata=Q221684}} {{mapshape|type=geoshape|fill=#c0dcc4|title=[[পোহনপেই]]|wikidata=Q319836}} {{mapshape|type=geoshape|fill=#bfb1c6|title=[[কসরেই]]|wikidata=Q459848}} {{mapshape|type=geoshape|fill=#c3a4a4|title=[[ইয়াপ]]|wikidata=Q11342951}} ==শহরসমূহ== *{{marker|type=city|name=[[পালিকির]]|wikidata=Q42751}} - রাজধানী ===বন্দর ও পোতাশ্রয়=== *{{তালিকাভুক্তকরণ|নাম=[[কলনিয়া]]|উইকিউপাত্ত=Q514165}} - (''পোহনপেই'') *{{তালিকাভুক্তকরণ|নাম=[[লেলে]]|উইকিউপাত্ত=Q2375488}} *{{তালিকাভুক্তকরণ|নাম=[[ভেনো]]|উইকিউপাত্ত=Q1009384}} (পূর্বে ময়েন) ==অন্যান্য গন্তব্য== * [[কাপিংমারাঙ্গি]] এর দূরবর্তী প্রবালপ্রাচীর হল এফএসএম-এর দক্ষিণতম দ্বীপ গোষ্ঠী। * {{marker|name=[[নান মাদল]]|wikidata=Q846967}} ==প্রবেশ করুন== [[File:Visa policy of Micronesia.svg|thumb|375px|মাইক্রোনেশিয়ার ভিসার প্রয়োজনীয়তা দেখানো একটি মানচিত্র, যেখানে সবুজ রঙ চিহ্নিত দেশগুলোতে ৯০ দিনের জন্য ভিসামুক্ত প্রবেশাধিকার রয়েছে, হালকা সবুজ রঙ চিহ্নিত দেশগুলোর ৩০ দিনের জন্য ভিসামুক্ত প্রবেশাধিকার রয়েছে এবং ৩৬৫ দিনের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভিসামুক্ত প্রবেশাধিকার পাচ্ছে]] ===প্রবেশের প্রয়োজনীয়তা=== আপনি যদি ৩০ দিনের কম সময়ের জন্য এফএসএম-এ থাকতে চান তবে আপনার '''প্রবেশের অনুমতি'''' লাগবে না। এর চেয়ে বেশি সময় থাকতে চাইলে প্রবেশের অনুমতির প্রয়োজন হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, পালাউ এবং মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের নাগরিকদের জন্য এই প্রবেশের অনুমতি ১ বছর পর্যন্ত স্থায়ী হয়। অন্য সবার জন্য, এটি ৬০ দিন পর্যন্ত স্থায়ী হয়। আপনি আগমনের সময় আপনার প্রবেশের অনুমতি পেতে পারেন, তবে আপনি যদি পর্যটন ব্যতীত অন্য কোনো উদ্দেশ্যে ভ্রমণ করেন তবে আপনাকে এটির জন্য আগে থেকেই আবেদন করতে হবে। বেশিরভাগ লোককে পাসপোর্টের সাথে তাদের নাগরিকত্ব প্রমাণ করতে হবে যার কমপক্ষে ১২০ দিনের অবশিষ্ট বৈধতা রয়েছে, তবে আপনি যদি পালাউ, মার্শাল দ্বীপপুঞ্জ বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে থাকেন তবে আপনি পাসপোর্টের পরিবর্তে নিজের জন্ম সনদ বা এফএসএম এন্ট্রি পারমিট ব্যবহার করতে পারেন (তবে পাসপোর্ট এখনও কাজ করে)। আপনি যদি আগমনের সময় প্রবেশের অনুমতির জন্য আবেদন করতে চান, তাহলে আপনাকে অবশ্যই একটি '''এফএসএম আগমন ও প্রস্থান রেকর্ড'' উপস্থাপন করতে হবে। এটি এফএসএম-এ প্রবেশ করার আগে একটি সংবাহক দ্বারা সজ্জিত করা হয়। এটি ছাড়াও আপনার একটি পূরণকৃত আবেদনপত্রের প্রয়োজন হবে। ===বিমানপথে=== [[File:YapAirport.jpg|thumb|ইয়াপ বিমানবন্দর]] ইউনাইটেড এয়ারলাইনস তিনবার সাপ্তাহিক "দ্বীপ হপার" ফ্লাইট পরিচালনা করে (সিও ৯৫৬ পূর্বমুখী, সিও ৯৫৭ পশ্চিমমুখী) ভ্রমণ করে হনলুলু-মাজুরো-কোয়াজালিন-কোসরাই - পোহনপেই-চুউক-গুয়াম এবং তদ্বিপরীত। পুরো ফ্লাইটটি সাড়ে চৌদ্দ ঘণ্টার, প্রতিটি দ্বীপে প্রায় এক ঘণ্টা থামা সহ ভোরে ছেড়ে সন্ধ্যায় শেষ হয়। বিভিন্ন দ্বীপ থেকে হনলুলু ও গুয়াম উভয়ের জন্য বিরামহীন ফ্লাইট রয়েছে। হনলুলু উত্তর আমেরিকা থেকে দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে সরাসরি প্রবেশদ্বার। গুয়াম এশিয়া ও অস্ট্রেলিয়ার বেশিরভাগ জায়গা থেকে সবচেয়ে সরাসরি প্রবেশদ্বার, যদিও [[ম্যানিলা]] থেকে পালাউ হয়ে দ্বীপপুঞ্জে উড়ে যাওয়াও সম্ভব। ===নৌপথে=== প্রধান আন্তর্জাতিক বন্দরগুলি হল; চুউক, পোহনপেই ও ইয়াপ। এই প্রধান বন্দরগুলিতে অবস্থিত আন্তঃ-দ্বীপ বাণিজ্য জাহাজ রয়েছে যা দূরবর্তী দ্বীপলুঞ্জে পরিদর্শন করে। ==ঘুরে দেখুন== ===বাসে=== যদিও দ্বীপে কোনও নির্ধারিত বাস পরিষেবা নেই, তবে কিছু বাস ভাড়া বা চার্টারের জন্য উপলব্ধ। এছাড়াও, ইয়াপে একটি স্কুল বাস রয়েছে যা কলোনিয়া থেকে গ্রামে প্রতিদিন দুবার চলে। ===ট্যাক্সিতে=== ট্যাক্সি পরিষেবা পুরো দ্বীপ জুড়ে পাওয়া যায় এবং সস্তা। ===গাড়িতে=== দ্বীপপুঞ্জের প্রধান শহরগুলিতে স্ব-চালিত গাড়ি পাওয়া যায়। তবে এর জন্য জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্স বা আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট থাকতে হবে। ==আলাপ== ; '''ভাষা সমূহ''' : ইংরেজি (দাপ্তরিক ও সাধারণ ভাষা), ট্রুকস, পোহনপিয়ান, ইয়াপেস, কোসরিয়ান, উলিথিয়ান, ওলিয়ান, নুকুওরো, কাপিংমারাঙ্গি ==দেখুন== [[File:Nan Madol 5.jpg|thumb|নান মাদোলের ধ্বংসাবশেষ]] মাইক্রোনেশিয়া, একটি দ্বীপ রাষ্ট্র, বিশাল আদিম ক্রান্তীয় সৌন্দর্যে পূর্ণ এবং ঐতিহ্যবাহী সংস্কৃতি পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরের বেশিরভাগ অংশের মতো খুব জীবন্ত। অসংখ্য দ্বীপ মূলত অনুন্নত এবং তাদের নিখুঁত দুর্গমতা ও রবিনসন ক্রুসোর মতো আবহ দর্শনার্থীদের জন্য একটি প্রধান আকর্ষণ। চারপাশে চমৎকার 'সমুদ্রের দৃশ্য' রয়েছে এবং দ্বীপপুঞ্জের দৃশ্যাবলী সুন্দর '''সৈকত''' থেকে সবুজ '''জঙ্গল''' পর্যন্ত ভিন্ন ভিন্ন হয়। পানির নীচে রঙের জগৎ রয়েছে এবং আপনি যদি ডুব দিতে ইচ্ছুক হন তবে '''ডুবো জীবন''' দেখার কিছু দুর্দান্ত সুযোগ রয়েছে। পোহনপেই-এর '''ধ্বংসপ্রাপ্ত শহর নান মাদোল''' একটি সত্যিকারের লক্ষণীয় এবং সউদেলিউর রাজবংশের প্রাচীন আচার-অনুষ্ঠান, রাজনীতি এবং রাজকীয় আবাসস্থল। এটি জোয়ারের খালের সাথে যুক্ত ৯২টি মানবসৃষ্ট দ্বীপের একটি সংগ্রহ, যা এটিকে ''প্রশান্ত মহাসাগরের ভেনিস'' নামে সুস্পষ্ট নাম দিয়েছে। এটি একটি দুর্দান্ত প্রত্নতাত্ত্বিক আকর্ষণ, ১৮ কিমি^২ জুড়ে আংশিকভাবে প্রকৃতি দ্বারা পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। এখানে বিশাল বেসাল্ট স্তম্ভ এবং পাথরের কাঠামো রয়েছে যা মন্দির, স্নান ঘর, খিলান ও পুলগুলির একটি চিত্র তৈরি করে যা একসময় এখানে শতাব্দীর পর শতাব্দী ধরে জীবনের কেন্দ্র তৈরি করেছিল। পরবর্তীকালের কিন্তু এখনও বেশ পুরানো '''লেলুর ধ্বংসাবশেষ''', কোসরায়ের একটি কজওয়ের সাথে যুক্ত। ১৩ এবং ১৪ শতকে নির্মিত, এটি ছিল স্থানীয় রাজপরিবারের কেন্দ্র। আজ, এটি দুঃসাহসিক চলচ্চিত্রের উপাদান: ঘন জঙ্গলের মধ্যে লুকায়িত এবং অনেকাংশে অতিবৃদ্ধ। অবশিষ্ট বেশ কয়েকটি কাঠামোর মূল উদ্দেশ্য জানা যায় এবং সাইটের লক্ষণগুলি একটি ভাল ধারণা পেতে সহায়তা করে। ইয়াপের প্রধান দ্বীপটি '''পাথরের অর্থ''' এর জন্য বিখ্যাত, যা এখনও আনুষ্ঠানিক উপহার বা অর্থ প্রদানের জন্য ব্যবহৃত হয়। কখনও কখনও আকারে বিশাল, এই পাথর "কয়েন" নিজেই একটি দৃশ্য। পাথরের মানি ব্যাংক দেখতে বালাবাত গ্রামে হেঁটে যান এবং ''ঐতিহ্যবাহী বাড়ি''-এর দিকে চোখ রাখুন। যদিও বেশিরভাগ দ্বীপে পাওয়া যায়, বেচিয়াল গ্রামটি ইয়াপের প্রাচীনতম ফালু (বা পুরুষদের বাড়ি) এর বাড়ি। ইয়াপ হল এই অঞ্চলের সেরা আদিবাসী শিল্পগুলি দেখার জায়গা, কারণ এখানে চমৎকার '''জাতিগত শিল্প গ্রাম''' রয়েছে। ==করুন== কিছু জনপ্রিয় কার্যক্রম হল: ডাইভিং, দেখা, ঐতিহ্যগত সংস্কৃতি, সাঁতার ==কেনাকাটা== ===মুদ্রা=== [[File:Yap Stone Money.jpg|thumb|left|পাথরের কিছু টুকরো মিটার খানেক উঁচু এবং এটি সরাতে ২০ জন লোকের প্রয়োজন হয়]] {{exchange rate US}} প্রাচীন ইয়াপেসিরা তাদের রাই পাথরের ("স্টোন মানি") জন্য পরিচিত হতে পারে, তবে আজকাল এফএসএম-এর প্রাতিষ্ঠানিক মুদ্রা হল মার্কিন ডলার ("'''$'''", আইএসও মুদ্রা কোড: '''USD''')। এটি ১০০ সেন্টে বিভক্ত। ==আহার== *'''কেলাগুয়েন''' হল লেবুর রস, লবণ এবং গরম মরিচ দিয়ে মেরিনেট করা ভুনো করা মাংসের একটি ঐতিহ্যবাহী খাবার। ভুনো করার পরে, এটি নারকেল এবং স্ক্যালিয়ন দিয়ে উপরে থাকে। ==চাকরি== মার্কিন নাগরিকরা মাইক্রোনেশিয়ায় স্বাধীনভাবে বসবাস এবং চাকরি করতে পারে। ==নিরাপদে থাকুন== মাইক্রোনেশিয়া যুক্তরাজ্য সাধারণত ভ্রমণের জন্য সবচেয়ে নিরাপদ দেশগুলির মধ্যে একটি। তবে চুকের রাজধানী ওয়েনোতে কিছু অপরাধের খবর পাওয়া গেছে। ওয়েনোতে অপরাধ অবশ্যই একটি সমস্যা। ==সুস্থ থাকুন== কলের পানি পান করবেন না। ==মেনে চলুন== কিছু দ্বীপ খুব ঐতিহ্যবাহী, বিশেষ করে ইয়াপ রাজ্য। তাদের সংস্কৃতিকে সম্মান করতে ভুলবেন না। ==সংযোগ== স্থানীয়ভাবে কেনা (বা ভাড়া নেওয়া) সিম কার্ডের সাথে সেল পরিষেবা পাওয়া যায়। {{outlinecountry}} {{ভূ|6.9167|158.1833|zoom=7}} {{এর অংশ|মাইক্রোনেশিয়া}} avqq9d0nkh8uuzfqdlxv96rmnvsyit3 0 4471 78005 57663 2026-09-29T03:19:33Z Borhan 2605 78005 wikitext text/x-wiki {{pagebanner | Dominica_banner.jpg}} {{হ্যাটনোট|উল্লেখ করা উচিত যে এটি [[ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্র|ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্রের]] সাথে বিভ্রান্ত করা উচিত নয়, যা হাইতি দ্বীপে অবস্থিত।}} '''ডমিনিকা''' একটি [[ক্যারিবীয়]] দ্বীপ রাষ্ট্র। এটি "ক্যারিবিয়ানের প্রকৃতির দ্বীপ" নামে পরিচিত, কারণ এখানে অসাধারণ, সবুজ ও বৈচিত্র্যময় উদ্ভিদ ও প্রাণীজগত রয়েছে, যা বিস্তৃত প্রাকৃতিক উদ্যান ব্যবস্থার দ্বারা সুরক্ষিত। ক্ষুদ্র এন্টিলিসের সবচেয়ে পর্বতময় দ্বীপ, এর আগ্নেয়গিরির শিখরগুলি লাভা ক্রেটারের শঙ্কু এবং এতে রয়েছে বোয়েলিং হ্রদ, যা বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম তাপীয় সক্রিয় হ্রদ। ==জানুন== {{quickbar| location=LocationDominica.png}} ''প্রশাসনিক বিভাগ''। ১০টি প্যারিশ: সেন্ট অ্যান্ড্রু, সেন্ট ডেভিড, সেন্ট জর্জ, সেন্ট জন, সেন্ট জোসেফ, সেন্ট লুক, সেন্ট মার্ক, সেন্ট প্যাট্রিক, সেন্ট পল, সেন্ট পিটার। ===আবহাওয়া=== ক্রান্তীয়; উত্তরপূর্ব বাণিজ্যিক বায়ুর দ্বারা প্রভাবিত; ভারী বৃষ্টিপাত। হঠাৎ বন্যার সম্ভাবনা সর্বদা থাকে; ধ্বংসাত্মক হারিকেনের প্রত্যাশা করা যায় দেরি গ্রীষ্মকালে এবং শরৎকালের বেশিরভাগ সময়ে। ===ভূপ্রকৃতি=== আগ্নেয়গিরির উৎপত্তির দুর্গম পর্বতমালা। ''সর্বোচ্চ শিখর'' মর্ন ডায়াবলোটিন ১,৪৪৭ মিটার ===ইতিহাস=== ডোমিনিকা ছিল ক্যারিবীয় দ্বীপগুলির মধ্যে শেষ যেগুলি ইউরোপীয়দের দ্বারা উপনিবেশীকৃত হয়েছিল, মূলত কারণ এখানকার স্থানীয় কালিনাগো মানুষদের (ইউরোপীয়দের দ্বারা "ক্যারিব" বলা হত) কঠোর প্রতিরোধের জন্য। ফ্রান্স ১৭৬৩ সালে ব্রিটেনের কাছে এই দ্বীপের দখল ছেড়ে দেয় এবং ১৮০৫ সালে ব্রিটেন এটিকে একটি উপনিবেশ বানায়। ১৯৮০ সালে স্বাধীনতার দুই বছর পর, ডোমিনিকার ভাগ্য পরিবর্তিত হয় যখন দুর্নীতিগ্রস্ত ও অত্যাচারী প্রশাসন মেরি ইউজিনিয়া চার্লসের প্রশাসনে প্রতিস্থাপিত হয়, যিনি ১৫ বছর ধরে ক্যারিবীয় অঞ্চলের প্রথম নারী প্রধানমন্ত্রী ছিলেন। প্রায় ৩,০০০ কালিনাগো ভারতীয় এখনো ডোমিনিকাতে বসবাস করছে, যারা পূর্ব ক্যারিবিয়ান অঞ্চলের একমাত্র প্রাক-কলম্বিয়ান জনসংখ্যা। ===পর্যটন তথ্য=== * [https://discoverdominica.com/ ডোমিনিকা] ==কথাবার্তা== '''ভাষা''': ইংরেজি (আধিকারিক), ফরাসি প্যাটোয়া। ==শহরসমূহ== [[Image:Dominica Map.png|300px|thumb|ডোমিনিকার মানচিত্র]] *{{marker|type=city|name=[[Roseau]]|wikidata=Q36281}} — রাজধানী *{{marker|type=city|name=[[Portsmouth (Dominica)|Portsmouth]]|wikidata=Q1014235}} — ডোমিনিকার দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর। রস ইউনিভার্সিটি, একটি বৃহৎ আমেরিকান মেডিক্যাল স্কুল, যা ২০১৭ সালের হারিকেন মারিয়ার পরে বার্বাডোসে স্থানান্তরিত হয়েছে এবং এখনও ফেরত আসেনি। [[Image:Scotts Head Dominica.JPG|350px|thumb|স্কটস হেডে বিস্তৃত দৃশ্য]] *{{marker|type=city|name=[[Scott's Head]]|wikidata=Q3503868}} — দক্ষিণ-পশ্চিম কোণে অবস্থিত একটি সুন্দর গ্রাম। স্কটস হেড একটি প্রাচীন আগ্নেয়গিরির জ্বালামুখের চারপাশে মোড়ানো একটি সুন্দর উপসাগরের চারপাশে অবস্থিত। ভাগ্যক্রমে, ডাইভারদের জন্য এখানে নিজেদের স্নরকেল বা স্কুবা গিয়ার নিয়ে আসা এবং গভীর জলের নিচে প্রবাল দেখা সম্ভব। কয়েকটি ছোট দোকান রয়েছে যেখানে ভালো মানের খাবার সুলভ মূল্যে পাওয়া যায়। গ্রামবাসীরা কৌতূহলী কারণ এখানে পর্যটকের সংখ্যা কম। প্রধান রাস্তা একটি ছোট টিলার ওপর শেষ হয়, যেখানে স্কটস হেড এবং উত্তরে রোজাউ এর চমৎকার দৃশ্য দেখা যায়। *{{marker|type=city|name=[[Calibishie]]|wikidata=}} — পেনভিলের পাথুরে পাহাড় থেকে শুরু করে চিত্রানুরূপ মাছ ধরার গ্রাম ক্যালিবিশি এবং মেরিগট সমুদ্রতট পর্যন্ত বিস্তৃত ক্যালিবিশি উপকূল এমন একটি এলাকা যেখানে সমুদ্র থেকে লিটারাল বন এবং বৃষ্টিবনে মাত্র কয়েক মাইলের মধ্যে ভ্রমণ করা যায়। এখানে রয়েছে খেজুর-বেষ্টিত সমুদ্রতট, মিষ্টি পানির নদী যেখানে স্নানের জন্য বিচ্ছিন্ন পুল, ঝরনা, এবং বৃষ্টিবনের কোমলতা, যেখানে রয়েছে বিভিন্ন ধরনের পাখি এবং সমৃদ্ধ উদ্ভিদ। *{{marker|type=city|name=[[St. Joseph (Dominica)|St. Joseph]]|wikidata=}} — ডোমিনিকার পশ্চিম উপকূলের মধ্যবর্তী একটি গ্রাম, এটি "সেনজো" নামেও পরিচিত। গ্রামটি তার মাছ ধরার ঐতিহ্য, ক্রিকেট খেলা এবং উজ্জ্বল উৎসবের জন্য পরিচিত। এটি সাধারণত পর্যটকদের গন্তব্য নয়, তবে এটি জনপ্রিয় মেরো সমুদ্রতট এবং লেয়ু নদীর কাছাকাছি। সেন্ট জোসেফকে ১৯৮৮ সালে ডেমি মুর অভিনীত সিনেমা 'দ্য সেভেনথ সাইন'-এ দেখানো হয়েছিল। ==অন্যান্য গন্তব্য== *{{marker|type=vicinity|name=[[ম্যারিগট (ডমিনিকা)]]|wikidata=Q3052620}} মেলভিল হল *[[হ্যাম্পস্টিড (ডমিনিকা)]] [[Image:Boeri Lake Hike.JPG|350px|thumb|বোয়েরি হ্রদ, মর্ন ত্রোইস পিতঁস জাতীয় উদ্যান]] *{{marker|type=vicinity|name=[[মর্নে ট্রইস পিটনস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q629436}} — একটি [[ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান]], এটি বোয়েলিং লেক, ফ্রেশওয়াটার লেক, বোয়েরি লেক এবং মিডলহাম ফলসের মতো অনেক আকর্ষণীয় স্থান নিয়ে গঠিত। বোয়েলিং লেক একটি ১২-মাইলের রাউন্ড ট্রিপ হাইক (৮ ঘণ্টা), বেশিরভাগ সময় সিঁড়ি এবং সুইচব্যাকে খাড়া। অপরিজ্ঞ লোকেদের জন্য একজন গাইডের সাহায্য নেওয়া ভালো হবে, কারণ ভূখণ্ডটি প্রায়শই ভিজে থাকে। পথের বেশিরভাগই ভালোভাবে চিহ্নিত। 'ভ্যালি অফ ডেসোলেশন'-এ পথটি অস্পষ্ট হলেও, গাছপালা শুরু হওয়ার পরে আবার স্পষ্ট হয়ে ওঠে। হাইকটি মনোরম এবং খালি আগ্নেয়গিরির শিখরগুলি অমূল্য দৃশ্য প্রদান করে। পথটি শেষ হয় বোয়েলিং লেকে, যা একটি ১০০ মিটার প্রশস্ত হ্রদ যা আগ্নেয়গিরির ভেন্ট দ্বারা উত্তপ্ত হয়ে ফুটছে। *'''শ্যাম্পেন''' — দক্ষিণ উপকূলে একটি স্নরকেলিং স্পট, যেখানে পানির নিচে আগ্নেয়গিরির ভেন্ট থেকে অবিরাম বুদবুদ ওঠে, যা জায়গাটিকে একটি বিশাল শ্যাম্পেন গ্লাসের মতো মনে হয়। *'''গ্লাসি''' — দ্বীপের দক্ষিণ-পূর্ব অংশে একটি আশ্চর্যজনক এবং ছোট ২-৩ ঘণ্টার দিনের হাইক। পথে রয়েছে গভীর জঙ্গলের ভ্যালি এবং খাড়া ক্লিফের পাশে পথ যা ক্লিফোবরদের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ। শেষ হয় এক পুরনো আগ্নেয়গিরির প্রবাহে, যেখানে সমুদ্রের ঢেউ চারপাশে আছড়ে পড়ে। *'''জ্যাকো স্টেপস''' — বেলেসে নদী পার হয়ে প্রায় ৩০ মিনিট হাঁটলে জ্যাকো স্টেপসের দেখা মিলবে। এই সিঁড়িগুলি কেন তৈরি হয়েছিল তা নিয়ে নিশ্চিত ধারণা নেই। *'''সেন্ট্রাল অঞ্চল''' — সবুজে ঢাকা এবং হাতের পরিশ্রমে চাষ করা সেন্ট্রাল অঞ্চলটি বেশ কম জনবহুল এবং অনেকের মতে এটি সবচেয়ে সুন্দর এলাকা। এটি কয়েকটি গ্রাম নিয়ে গঠিত: :*'''বেলেস''' :*'''পেনরিস''' :*'''দলে গম্মিয়ার''' :*'''ভিজে এলাকা''' :*'''স্টোন হিল''' :*'''জ্যাকো এস্টেট''': একটি বৃষ্টি অরণ্য যেখানে কয়েকটি ছোট খামার রয়েছে, আগে এটি ছিল একটি কফি বাগান, এবং তার আগে এটি ছিল ম্যারুনদের সদর দপ্তর। ==কিভাবে প্রবেশ করবেন== [[File:Visa policy of Dominica.svg|450px|thumbnail|ডোমিনিকার ভিসা নীতিমালা (সবুজ রঙের দেশগুলি ভিসামুক্ত ভ্রমণ করতে পারে; কালো রঙের দেশগুলির ভিসা প্রয়োজন)]] নিম্নলিখিত ব্যক্তিদের কমনওয়েলথ অফ ডোমিনিকাতে প্রবেশের জন্য ভিসার প্রয়োজন নেই: কমনওয়েলথ সদস্য দেশসমূহ, ক্যারিকম সদস্য দেশসমূহ, অস্ট্রিয়া, বুলগেরিয়া, সাইপ্রাস, চেক প্রজাতন্ত্র, এস্তোনিয়া, ফিনল্যান্ড, হাঙ্গেরি, লাটভিয়া, লিথুয়ানিয়া, পোল্যান্ড, রোমানিয়া, স্লোভাকিয়া, স্লোভেনিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নাগরিকগণ যদি ছয় মাসের বেশি সময়ের জন্য কমনওয়েলথ অফ ডোমিনিকাতে প্রবেশ করতে চান না। নিম্নলিখিত দেশের নাগরিকগণ, যারা কমনওয়েলথ অফ ডোমিনিকাতে তিন মাসের বেশি সময়ের জন্য থাকতে চান না: আর্জেন্টিনা, বেলজিয়াম, কোস্টারিকা, ডেনমার্ক, ফ্রান্স, জার্মানি, গ্রীস, আয়ারল্যান্ড, ইসরায়েল, ইতালি, জাপান, লাক্সেমবার্গ, মাল্টা, মেক্সিকো, নেদারল্যান্ডস (নেদারল্যান্ডস অ্যান্টিলিসসহ), নরওয়ে, চীন, পর্তুগাল, দক্ষিণ কোরিয়া, স্পেন, সুরিনাম, সুইডেন, যুক্তরাজ্য এবং ভেনেজুয়েলা যেকোনো পর্যটক জাহাজের যাত্রীরা, বা যেকোনো আন্তঃপরিবহন যাত্রী বা প্রামাণ্য পর্যটক যাদের কাছে একটি ফেরত টিকিট রয়েছে এবং ইমিগ্রেশন কর্মকর্তা তাকে সন্তুষ্ট করতে পারেন যে তিনি ডোমিনিকাতে ২১ দিনের বেশি সময় ধরে থাকার ইচ্ছা রাখেন না, তারাও ভিসার প্রয়োজনীয়তা থেকে মুক্ত। ===বিমানে=== ডোমিনিকাতে [https://discoverdominica.com/en/airlines দুটি বিমানবন্দর রয়েছে], '''মেলভিল হল''' (ডগলাস–চার্লস বিমানবন্দর) ({{IATA|DOM}}) এবং '''ক্যানেফিল্ড''' ({{IATA|DCF}})। বেশিরভাগ বাণিজ্যিক ফ্লাইট মেলভিল হলে অবতরণ করে। তবে, বিমানবন্দরটি জেট বিমানের জন্য উপযুক্ত নয়। এই দ্বীপটি [[সান জুয়ান]], [[অ্যান্টিগুয়া]], [[বার্বাডোস]], [[সেন্ট মার্টিন]], [[মার্টিনিক]], [[গুয়াদেলুপ]] এবং অন্যান্য ক্যারিবীয় কেন্দ্রের মাধ্যমে প্রবেশযোগ্য। ===জাহাজে=== সবচেয়ে বিস্তৃত আনুষ্ঠানিক পরিষেবা প্রদানকারী [https://www.express-des-iles.fr/ এক্সপ্রেস ডেস আইলস], যারা [[মার্টিনিক]] এবং [[গুয়াদেলুপ]] এর দিকে সপ্তাহের বেশিরভাগ দিনে পরিষেবা প্রদান করে। আগমন রোজাউতে। যেমন, মার্টিনিকের একমুখী যাত্রা (জুলাই ২০১৯) €৬৯ অনলাইনে + EC$৮৬/US$৩৩/€৩৫ হারবার ট্যাক্স, যা শুধুমাত্র ফেরি টার্মিনালে নগদ প্রদান করা যায়। ক্রুজ শিপগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে দ্বীপে আসে। বড় একটি পিয়ার আছে যা অনেকগুলো সরাসরি শহরের কেন্দ্রের সামনে পরিবেশন করে। যদি এটি আগেই দখল হয়ে যায়, তবে শিপগুলি প্রায় ১.৫ মাইল দূরের শিল্প বন্দরটিতে নোঙর করে। ==ঘুরে বেড়ানোর উপায়== স্বাধীনভাবে ঘোরাফেরা করার জন্য এবং দ্বীপ আবিষ্কারের জন্য একটি গাড়ি অপরিহার্য হতে পারে। ছোট্ট হলেও, দ্বীপের আঁকাবাঁকা পাহাড়ি রাস্তা দীর্ঘ ভ্রমণ তৈরি করে এবং এটি এক রোমাঞ্চকর অভিজ্ঞতা। গাড়ি চালানো হয় রাস্তার বাম পাশে এবং উভয় বিমানবন্দরেই বিভিন্ন গাড়ি ভাড়ার সংস্থা রয়েছে। *তীক্ষ্ণ মোড়ে হর্ন বাজান, বিশেষ করে দিনে। *বড় ট্রাক থেকে সতর্ক থাকুন কারণ এগুলির প্রস্থ অন্য চালকদের রাস্তার বাইরে যেতে বাধ্য করে। *বড় গর্ত এবং ভাঙা ডাঙ্গা থেকে সতর্ক থাকুন কারণ রাস্তার অবস্থা খুবই খারাপ হতে পারে। *যদি হারিয়ে যান তবে দিকনির্দেশনা চাইতে দ্বিধা করবেন না, স্থানীয়রা খুবই বন্ধুত্বপূর্ণ এবং তথ্যপূর্ণ। *পাহাড়ে ভারী বৃষ্টির সময় গাড়ি চালানো বন্ধ করা বা অন্তত ধীরে গাড়ি চালানো ভালো। *ছোট গাড়ি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে যথেষ্ট, তবে একটি ছোট ৪x৪ গাড়ি নেওয়া যেতে পারে। অন্য যাতায়াতের উপায়গুলির মধ্যে রয়েছে বাস বা ট্যাক্সি। যদি আপনার বাজেট কম এবং পর্যাপ্ত সময় থাকে তবে হেঁটে বা বাসে ভ্রমণ করা যেতে পারে (রবিবার ব্যতীত), যদিও সংকীর্ণ বাসে দীর্ঘ যাত্রা করা তেমন আরামদায়ক নয়। ট্যাক্সি বাসের চেয়ে আরামদায়ক এবং ব্যয়বহুল নয়, বিশেষ করে যদি ২ বা তার বেশি যাত্রীর সাথে ভাড়া ভাগ করা হয়। আপনি বাস বা ট্যাক্সি যেটাই ব্যবহার করুন, ভ্রমণের শুরুতে গন্তব্য এবং দাম পরিষ্কারভাবে জেনে নিন। ==দেখার জায়গা== [[File:Middleham Falls, Dominica.JPG|thumb|মিডলহ্যাম জলপ্রপাত, মর্ন ট্রই পিটনস জাতীয় উদ্যান]] এই সবুজ ক্যারিবিয়ান দ্বীপকে "প্রকৃতির দ্বীপ" বলা হয় একটি বিশেষ কারণে। এর সুন্দর, গ্রীষ্মমণ্ডলীয় প্রাকৃতিক সম্পদই এখানকার প্রধান আকর্ষণ। যেখানে অন্যান্য ক্যারিবিয়ান গন্তব্যস্থানগুলি প্রধানত তাদের সাদা, খেজুর-ঘেরা সমুদ্র সৈকত নিয়ে গর্ব করে, সেখানে ডোমিনিকা ক্যারিবিয়ান অঞ্চলের আরেকটি দিক দেখায়। মর্ন ট্রই পিটনস ন্যাশনাল পার্কে হাইকিং-এর জন্য [[লাউডাত]] পর্বত গ্রামে যান। এটি ১৭,০০০ একর সংরক্ষিত এলাকায় দ্বীপটির কিছু সেরা পাহাড়ি ভূখণ্ডকে ঘিরে রেখেছে। একটি সঠিক হাইকিং আপনার জন্য ধোঁয়াবৃত হ্রদ, জলপ্রপাত, নদী, উষ্ণ প্রস্রবণ এবং ফুমারোলের সুন্দর দৃশ্য এনে দেবে, যা আগ্নেয়গিরি এবং ঘন জঙ্গলের মধ্যে অবস্থিত। দৃশ্য উপভোগ করুন এবং এমেরাল্ড পুলে সাঁতার কাটুন অথবা টিটউ গর্জের সন্ধান নিন। গর্জ থেকে, প্রকৃত হাইকাররা '''ফুটন্ত হ্রদ''' পর্যন্ত চ্যালেঞ্জিং ছয় ঘন্টার হাইকিং-এর জন্য রওনা হতে পারেন, যা পৃথিবীর দ্বিতীয় বৃহত্তম এবং এক অসাধারণ দৃশ্য। [[রোজাউ]]র রাজধানী শহরটি ঘুরে দেখার জন্য একটি সুন্দর জায়গা, যেখানে অনেক রেস্তোরাঁ, ছোট দোকান এবং পর্বত (পূর্বে) এবং ক্যারিবিয়ান সাগরের (পশ্চিমে) দুর্দান্ত দৃশ্য রয়েছে। ব্যস্ততা থেকে দূরে থাকতে '''বোটানিক গার্ডেন''' যান অথবা গ্যালারিতে কফির স্বাদ নিন। উত্তর-পশ্চিম উপকূলে পোর্টসমাউথে একটি পুরাতন ব্রিটিশ দুর্গ রয়েছে। এর জন্য একটি ছোট ফি নেওয়া হতে পারে। সাইটটিতে ১-২ ঘণ্টা সময় ব্যয় করার জন্য প্রস্তুত থাকুন। পুনর্নির্মিত গ্রাম '''কালিনাগো বরানা আউটে''' একটি গাইডেড ট্যুর প্রাচীন কালিনাগো সংস্কৃতির একটি আকর্ষণীয় ধারণা দেয়। স্কটস হেড একটি ছোট উপদ্বীপ যা দ্বীপটির দক্ষিণ প্রান্তে অবস্থিত। এখানে একটি ছোট সম্প্রদায়ও রয়েছে। এটি রোজাউ থেকে গাড়িতে প্রায় এক ঘণ্টার দূরত্ব। স্কটস হেডে খাড়া উঁচু জায়গায় হাইক করতে পারবেন, যা ডোমিনিকার দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলের এবং ক্যারিবিয়ান সাগরের দুর্দান্ত দৃশ্য উপভোগ করতে সাহায্য করবে (এবং দক্ষিণে মার্টিনিক দ্বীপটিকেও দেখা যায়)। '''সিসেরো তোতা''' (Sisserou Parrot) যা ইম্পেরিয়াল আমাজন নামেও পরিচিত, এটি ডোমিনিকার স্থানীয়। একটি সংকটাপন্ন প্রজাতি হিসেবে, এটি ২১০০ ফুট উচ্চতায় পর্বত বনে বাস করে। এই পাখি দ্বীপটির সরকারি জাতীয় প্রতীক এবং এর জাতীয় পতাকায় রয়েছে। ==করণীয়== [[File:La_randonnée_en_Dominique.jpg|thumb|ডোমিনিকায় হাইকারদের জন্য দারুণ সুযোগ]] স্কুবা ডাইভিং, ওয়াটারস্কিইং, জেট স্কিইং, কায়াকিং বা অন্যান্য জল ক্রীড়াগুলিও করা যায়। উল্লেখ্য, কায়াকিং বা ক্যানোয়িং সাগরের বিকল্প এবং আপনাকে ডোমিনিকার নদী এবং অভ্যন্তরীণ জলাশয় অভিজ্ঞতা করতে সাহায্য করে। রোজাউ থেকে তিমি দেখা, ডলফিন দেখা বা নৌকা ভ্রমণের ব্যবস্থা করা যেতে পারে। *{{করুন | নাম = জেসি ওসান অ্যাডভেঞ্চারস| অন্য = | ঠিকানা = মেরো গ্রাম, ডোমিনিকা| দিকনির্দেশ = | ফোন = +1 767-449-6957| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.jcoceanadventures.com| সময়সূচী = পরিবর্তিত| মূল্য = US$50-750| অক্ষাংশ = 15.25| দ্রাঘিমাংশ = -61.27| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = | চিত্র = }} ডোমিনিকার জলাশয়গুলি তিনটি প্রজাতির সামুদ্রিক কচ্ছপের (লেদারব্যাক, হকসবিল, এবং গ্রিন টার্টল) আবাসস্থল, এবং এই কোমল দৈত্যগুলি এপ্রিল থেকে অক্টোবর মাসে ডিম পাড়ার জন্য তীরে আসতে দেখা যায়। সুরক্ষিত দর্শন স্থানগুলি দ্বীপজুড়ে রয়েছে, যেমন উডফোর্ড হিল সমুদ্র সৈকতের ম্যাঙ্গ্রোভ বেতে, বা পোর্টসমাউথের সমুদ্র সৈকতে। জঙ্গল এলাকায় হাইকিং ট্রিপ, বাইকিং, এ.টি.ভি. ট্যুর বা জিপ লাইনিং জনপ্রিয়। ডোমিনিকায় হাইকিং করা দ্বীপটি দেখার অন্যতম সেরা উপায় এবং এখানে অনেক চমৎকার হাইকিং পথ রয়েছে। * {{করুন | নাম = মিডলহ্যাম ফলস| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = জলপ্রপাতটি মাঝারি কঠিন হাইকের শেষে একটি চমৎকার পুরস্কার। ট্রেইলটি কিছু অংশে একটু চ্যালেঞ্জিং হতে পারে, তাই সাবধানে হাঁটুন। রোজাউ থেকে ট্রেইলের শুরু পর্যন্ত যেতে এক ঘণ্টার মতো সময় লাগে, এবং হাইকটি একপাশে প্রায় এক ঘণ্টা সময় নেয়। ফলস এবং পুলে অন্তত ৩০ মিনিট সময় ব্যয় করতে চান।| চিত্র = }} * {{করুন | নাম = ভ্যালি অফ ডেসোলেশন/ ফুটন্ত হ্রদ| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এই গন্তব্যে পৌঁছাতে আপনার ভ্রমণের সময় বিবেচনা করে দেখুন। দীর্ঘ এবং চ্যালেঞ্জিং হাইকের জন্য প্রস্তুত হন। অন্তত ৮ ঘণ্টার রাউন্ড ট্রিপের জন্য প্রস্তুত থাকুন (ড্রাইভিং সহ) - কিন্তু এটি সব প্রচেষ্টার যোগ্য। অত্যাশ্চর্য প্রাকৃতিক দৃশ্য।| চিত্র = }} ডোমিনিকায় রক ক্লাইম্বিং এবং ক্যানিয়নিং এক আকর্ষণীয় এবং অনুপ্রেরণাদায়ক অভিজ্ঞতা। এটি আপনার শক্তি এবং চতুরতা পরীক্ষা করে, যখন আপনি ডোমিনিকার কিছু সবচেয়ে মনোমুগ্ধকর দৃশ্য উপভোগ করেন। ডোমিনিকায় অনেক দ্বীপের ইভেন্ট এবং উত্সব রয়েছে। ক্যারিবিয়ান দ্বীপগুলি খাদ্য, সঙ্গীত এবং উদযাপন ভালোবাসে। এটি একটি সাংস্কৃতিক সমাবেশ বা সঙ্গীত উৎসব হোক, ডোমিনিকা আপনাকে অনেক কিছু অফার করে। ডোমিনিকার অনেক রিসর্ট স্পা ভ্যাকেশন পরিষেবা প্রদান করে যা আপনার প্রতিদিনের কর্মকাণ্ডের জন্য পুনরুজ্জীবিত হতে সাহায্য করে। * {{করুন | নাম = দ্য কালিনাগো বরানা আউটে| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = +1 767 445 7979| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = kbamanager@cwdom.dm| ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = প্রতিদিন সকাল ৯টা থেকে বিকেল ৫টা| মূল্য = প্রতি ব্যক্তির জন্য ৩০-৪৫ মিনিটের গাইডেড ট্যুরের প্রবেশ ফি US$10| অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এই সাইটটি কালিনাগো (কারিব) মানুষের শত শত বছরের ইতিহাস এবং ঐতিহ্য শেয়ার করে। এটি ডোমিনিকার কারিব অঞ্চলের ক্রেফিশ নদীর তীরে অবস্থিত। সাইটটিতে একটি রিসেপশন সেন্টার, স্ন্যাক বার এবং গিফট শপ রয়েছে। আপনার ট্যুর শুরু করতে, একটি ফুটব্রিজ নদী পার করে একটি বৃত্তাকার পথের দিকে নিয়ে যায় যা গ্রামের ছোট কুঁড়েঘরগুলির দিকে নিয়ে যায়। সেখানে একটি কারবেট রয়েছে যা সাংস্কৃতিক এবং নাট্য পরিবেশনার জন্য ব্যবহৃত হয়। কারিবদের ঐতিহ্যগত ক্রিয়াকলাপগুলির মধ্যে রয়েছে ক্যানো তৈরি, কাসাভা প্রক্রিয়াকরণ, ঝুড়ি বোনা এবং ভেষজ সংগ্রহ এবং প্রস্তুতি। কালিনাগো (কারিব) ডোমিনিকার আদিবাসী জনগণ।| চিত্র = }} ==কেনাকাটা== ===মুদ্রা=== {{Template:Exchange rate EC}} দেশটির মুদ্রা হলো '''ইস্ট ক্যারিবিয়ান ডলার''', প্রতীক: "'''$'''" বা "'''EC$'''" (ISO মুদ্রা কোড: '''XCD'''), যা ক্যারিবিয়ান অঞ্চলের আরও সাতটি দ্বীপদেশে ব্যবহৃত হয়। ইসি ডলার ১০০ সেন্টে বিভক্ত। এটি মার্কিন ডলারের সাথে একটি নির্দিষ্ট বিনিময় হারে আবদ্ধ: US$1 = EC$2.70। মুদ্রা কয়েনের নামমাত্র মূল্য ১, ২, ৫, ১০ এবং ২৫ সেন্ট এবং ১ ডলারে প্রচলিত। ব্যাংকনোটগুলি ১০, ২০, ৫০, এবং ১০০ ডলারে প্রচলিত। ===কেনাকাটা=== [[File:Roseau Dominica Street.JPG|thumb|250px|রোজাউতে একটি হস্তশিল্প বিক্রেতা]] সেরা স্থানীয় হস্তশিল্প হলো '''কালিনাগো দ্বারা তৈরি ঝুড়ি'''. মাটির রঙগুলির জন্য ফাইবার মাটির নিচে বিভিন্ন সময়ের জন্য পুঁতে রাখা হয়। ইউএস নাগরিকদের (সম্ভবত অন্যরাও) নিশ্চিত করতে হবে যে এগুলি তৈরি করা উপকরণগুলি তাদের দেশে নিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়। ডোমিনিকা সঙ্গীতের জন্যও '''ভালোভাবে পরিচিত''', তাই আপনি যখন দ্বীপে থাকবেন তখন কিছু স্থানীয় সঙ্গীত কিনুন। সঙ্গীতের ধরনগুলির মধ্যে রয়েছে জ্যাজ, রেগে-ডান্সহল, ক্যালিপসো এবং সোকা, এবং জনপ্রিয় ডোমিনিকান ধরণগুলি হল '''ক্যাডেন্স-লিপসো''' এবং '''বুইয়ন'''. অক্টোবরে শেষ সপ্তাহান্তে আসুন এবং [http://dominicafestivals.com/about-world-creole-music-festival-wcmf/ ওয়ার্ল্ড ক্রিওল মিউজিক ফেস্টিভ্যাল] উপভোগ করুন অথবা যদি এটি সম্ভব না হয় তবে সেরা স্থানীয় শিল্পীদের খুঁজুন এবং পাইরেটেড কপির ব্যাপারে সতর্ক থাকুন! প্রধান ক্রুজ শিপ ডকের তীরে অনেক কিয়স্ক এবং বিক্রেতা রয়েছে। এক চমৎকার লেদার স্টোর রয়েছে যা সড়কের অন্য পাশে ডকের সামনে রয়েছে। মূল ক্রুজ শিপ ডকের এক ব্লক অভ্যন্তরে একটি খোলা বাজার রয়েছে, যেখানে সম্ভবত দ্বীপের সেরা স্যুভেনির পাওয়া যায়। কোকো চা তৈরির জন্য কোকো স্টিকগুলি খুঁজে নিন যা আপনার দেশে নিয়ে যাওয়ার একটি চমৎকার স্যুভেনির হতে পারে। ==খাবার== *{{আহার করুন | নাম = ব্ল্যাক বয়েজ বার| অন্য = | ঠিকানা = নিউটাউন| দিকনির্দেশ = নিউটাউনের শেষে, ক্যাসেল কমফোর্টের আগে রাস্তার পাশে সাইন দেখুন।| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = জলাশয়ের পাশে এই স্থানীয় স্টাইলে বারটিতে স্থানীয় খাবার ও রাম পান করতে পারেন। কলা ভাজা, কোডফিশ এবং বেকস, ভাজা মাছ এবং তেঁতুলের বলের সাথে ব্ল্যাক বয়েজের পছন্দের রেগে সঙ্গীত শুনুন।| চিত্র = }} ==পানীয়== [[File:Kubuli Beer.JPG|thumb|250px|কুবুলি বিয়ার]] তাজা লেবুর রস ডোমিনিকাতে খুবই সাধারণ এবং প্রতিটি খাবারের সঙ্গে উপভোগ্য। নারকেল জল সস্তা এবং রাস্তার ধারে সহজেই পাওয়া যায়। আরেকটি স্থানীয় বিশেষ পানীয় হলো সোরেল। এটি একটি লাল রঙের সতেজ পানীয় যা একটি হিবিসকাস প্রজাতির ফুল থেকে প্রস্তুত করা হয়, যা জামাইকাতেও জনপ্রিয়। স্থানীয়ভাবে প্রস্তুত বিয়ারটি হলো কুবুলি। আপনার হোটেলে থেকে ব্রুওয়ারির ট্যুরের ব্যবস্থা করতে বলুন। রোজাউতে অনেক ফলের রস বিক্রেতা রয়েছে। প্রায় সব সময়ই এটি হলো অপরিশোধিত ফলের রস যার মধ্যে জল এবং চিনি মেশানো হয়। মেশানো জল সাধারণত ক্লোরিনযুক্ত ট্যাপ জল হয়। একজন ফলের রস বিক্রেতা পালের কাছে রোজাউয়ের পোর্টসমাউথ বাস স্টপের কাছে তার রস বিক্রি করে। তিনি ডোমিনিকার অন্যতম উত্সাহী এবং জ্ঞানের ফলের বিক্রেতা। তার কাছে কখনো কখনো বিরল ফলের রসও পাওয়া যায়। কুয়েনচি হলো স্থানীয় সফট ড্রিংক যা বিভিন্ন স্বাদে আসে। এটি প্রতিটি গ্রামে পাওয়া যায় (ডায়েটের বৈচিত্র্য রোজাউয়ের আইজিএতে পাওয়া যায়)। সোরেল, যা তার লাল রঙের জন্য "ক্রিসমাস পানীয়" নামে পরিচিত (এবং এটি কেবল ক্রিসমাসের সময় ফুল ফোটে) ফুটন্ত ফুল থেকে তৈরি করা হয়। এটি অত্যন্ত সুস্বাদু। অ্যাভোকাডো পেয়ারা রস কিছু ছোট ক্যাফেতে পাওয়া যায় এবং এটি অবশ্যই চেষ্টা করে দেখতে হবে। অন্যান্য স্বাদগুলির মধ্যে রয়েছে সাওরসপ, প্যাশনফ্রুট, গ্রেপফ্রুট, কমলালেবু, লেবু, বিটরুট। কফি সাধারণত খুব ভালো নয়, কারণ বেশিরভাগ স্থানীয়রা চা এবং রস পছন্দ করে। তবে কয়েকটি ক্যাফে এবং বড় শহরগুলিতে কিছু ভালো কফি শপও রয়েছে। ==কোথায় থাকবেন== দ্বীপের অনেক হোটেল এবং রিসর্ট শহরগুলির বাইরে অবস্থিত। শহরের ভিতরে থাকার জন্য নির্দিষ্ট শহরের নিবন্ধগুলি দেখুন। * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = 'জঙ্গল বে রিসোর্ট ও স্পা'| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.junglebaydominica.com/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এই 'ব্যারফুট লাক্সারি' রিসোর্টে ৩৫টি ট্রিটপ কটেজ থেকে বেছে নিন। সেরা মূল্যের জন্য জনপ্রিয় 'জঙ্গল স্পা অ্যাডভেঞ্চার প্যাকেজ' চেষ্টা করুন!| চিত্র = }} *'''ভেরান্ডা ভিউ''' ডোমিনিকার উত্তরের অংশে একটি ছোট গেস্ট হাউস, ভেরান্ডা ভিউ দ্বীপটি ঘুরে দেখার জন্য একটি আদর্শ স্থান। মেলভিল হল এয়ারপোর্ট থেকে ১৫ মিনিট দূরত্বে, প্রধান সড়কে সহজেই খুঁজে পাওয়া যায়। * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = 'পোইন্ট ব্যাপ্টিস্ট ভিলা এবং কটেজ'| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.pointebaptiste.com/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = কালিবিশির পাশের ২৫ একরের সম্পত্তিতে অবস্থিত ঐতিহাসিক কাঠের বাড়ি, যেখানে রয়েছে লুশ উপকূলীয় বন, সুসজ্জিত বাগান, ২টি সৈকত এবং অসংখ্য গুহা, বন্য প্রাণী। জৈব ফল, শাকসবজি এবং ভেষজও চাষ করা হয়।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = 'বেয়ারফুট ট্র্যাভেল'| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.travelbarefoot.com/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = ডোমিনিকার ৩০টিরও বেশি সম্পত্তি থেকে বেছে নিন। ডাইভিং এবং অ্যাডভেঞ্চার প্যাকেজ।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = '৩ রিভারস ইকো লজ'| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.3riversdominica.com/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = বিভিন্ন কটেজ, ডরমিটরি স্টাইল থাকার জায়গা, তাঁবু ভাড়া, পাশাপাশি বাঁশের ট্রি হাউস এবং দুটি ঐতিহ্যবাহী কারিব ভারতীয় জঙ্গল কুঁড়েঘর রয়েছে যা স্থানীয় টেকসই উপকরণ থেকে তৈরি।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = 'বো রিভ'| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.beaurive.com/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = কারিব অঞ্চলে অবস্থিত ক্লিফ ভিউ সহ একটি চমৎকার হোটেল। বড়, প্রশস্ত ঘর এবং মনোরম পরিবেশ। মারক, মালিক, অতিথিদের কাছাকাছি অজানা আকর্ষণগুলির বিষয়ে জানাতে পছন্দ করেন। স্বাধীন ভ্রমণকারীদের জন্য আদর্শ।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = 'পাপিলোট'| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.papillote.dm/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = জঙ্গলের গভীরে, বুদবুদে গরম ঝরনাগুলির ওপরে নির্মিত এই ছোট জায়গাটি আপনাকে ট্রাফালগার ফলস এবং ফুটন্ত লেক ট্রেইলের নিকটে রাখে। সাইটটিতে দুটি জলপ্রপাত, বন্য প্রাণী, চারটি গরম ঝরনার পুল এবং রেসিডেন্ট মুরগি ও ময়ূর রয়েছে। রান্নাঘর সরল তবে অত্যন্ত স্বাস্থ্যকর খাবার পরিবেশন করে।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = 'উইন্ডব্লো ভিলা'| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.windblowestate.com/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = উইন্ডব্লো এস্টেট তিনটি পৃথক স্যুটের সমন্বয়ে গঠিত, প্রতিটি অতিথিদের জন্য সম্পূর্ণ গোপনীয়তা এবং সব ধরনের সুবিধা প্রদান করে। শীর্ষ এবং নীচের স্যুটগুলি একটি বেডরুম এবং একটি বাথরুম, রান্নাঘর এবং একটি প্রশস্ত বসার ঘর সহ আসে। মাঝের স্যুটটিতে দুটি বেডরুম এবং দুটি বাথরুম রয়েছে। কালিবিশি গ্রামের রেস্তোরাঁগুলিতে একটানা ২০ মিনিটের হাঁটাপথ।| চিত্র = }} [[File:Dominica, Karibik - "Mein Schiff 2" in the Port of Roseau, Dominica - panoramio.jpg|thumb|রোজাউয়ে ক্রুজ শিপ]] *''''ন্যাচার আইল্যান্ড ইকো-ভিলেজ'''', সম্ভবত সবচেয়ে সস্তা ভ্রমণের বিকল্প। কেবল অ্যাডভেঞ্চার ভ্রমণকারীদের জন্য। সাইটটি কেবল পায়ে চলা যায়, যার মধ্যে রয়েছে একটি নদী পারাপার বা জিপ লাইন। কিছু ক্ষেত্রে কাজের বিনিময়ে থাকার সুযোগ পাওয়া যায়। সাবসিস্টেন্স ফার্মিং, অর্গানিক ফার্মিং এবং পারমাকালচার প্রিন্সিপলগুলির উপর হাতে কলমে কোর্স প্রদান করা হয়। *{{রাত্রিযাপন করুন | নাম = সানসেট বে ক্লাব ও সিসাইড ডাইভ রিসোর্ট| অন্য = | ঠিকানা = বাটালি বিচ, Coulibistrie| দিকনির্দেশ = | ফোন = +1 767-446-6522| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.sunsetbayclub.com| সময়সূচী = | মূল্য = বিভিন্ন| অক্ষাংশ = 15.27| দ্রাঘিমাংশ = -61.28| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = একটি সমুদ্রসৈকতের হোটেল যেখানে ৮টি ডাবল স্ট্যান্ডার্ড রুম, ৪টি কোয়াড্রুপল স্ট্যান্ডার্ড রুম এবং ১টি পৃথক স্যুট রয়েছে। রিসোর্টে একটি রেস্টুরেন্ট, বার, ডাইভ সেন্টার, সুইমিং পুল এবং সাউনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।| চিত্র = }} *{{রাত্রিযাপন করুন | নাম = ম্যানিকু রিভার ইকো রিসোর্ট| অন্য = | ঠিকানা = এভারটন হল এস্টেট| দিকনির্দেশ = পুনকিস রেস্টুরেন্টের ডানদিকে মোড় নিন, তানেতানে| ফোন = +1 767 616-8903| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.manicouriverresort.com/| সময়সূচী = | মূল্য = ৯৯.০০ ডলার থেকে| অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = | চিত্র = }} *{{রাত্রিযাপন করুন | নাম = সেরেনিটি লজেস ডোমিনিকা| অন্য = | ঠিকানা = কনকর্ড| দিকনির্দেশ = মারিগট| ফোন = +1 767 285-5739| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.serenitylodgesdominica.com| সময়সূচী = | মূল্য = ৩৭ ইউএসডি থেকে| অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = অসাধারণ পর্বত দৃশ্য সহ লজ, যা প্রকৃতির মাঝে সাশ্রয়ী মূল্যে থাকার সুযোগ দেয়। পাখি ও প্রকৃতি প্রেমীদের জন্য আদর্শ। ব্যক্তিগত ও গোপনীয় অভিজ্ঞতার জন্যও সেবা প্রদান করা হয়। খাবারগুলি প্রধানত জৈব এবং অত্যন্ত সুস্বাদু। নদীর পুলগুলি ২ মিনিটের হাঁটার দূরত্বে। প্রকৃতি হাইক, দোকান এবং জলপ্রপাতও কাছেই অবস্থিত। স্প্যানিশ, ইংরেজি এবং ফরাসি ভাষায় কথা বলা হয়।| চিত্র = }} ==কাজ== সমস্ত ওয়ার্ক পারমিট এক বছরের জন্য বৈধ এবং তা নবায়নযোগ্য। একটি আবেদন করতে হলে সংশ্লিষ্ট ফর্মের দুটি পূর্ণ কপি এবং নিচের সমর্থক নথি জমা দিতে হবে; *মেডিকেল সার্টিফিকেট; *দুটি প্রত্যয়নপত্র; *ব্যাংকের আর্থিক রেফারেন্স/স্টেটমেন্ট; *পুলিশ রিপোর্ট/স্টেটমেন্ট; *ফেরার টিকিটের প্রমাণ; *দুটি পাসপোর্ট সাইজের ছবি; *বিবাহের সার্টিফিকেট (যদি প্রযোজ্য হয়); *চাকরির ধরণ ও মেয়াদের বিবরণসহ একটি চিঠি; '''ন্যাচার আইল্যান্ড ইকো-ভিলেজে কাজের বিনিময়ে থাকা''' পর্যটক পারমিটে পেশাগত কাজ করার অনুমতি নেই, তবে কাজের বিনিময়ে থাকা নিষিদ্ধ নয়। ==নিরাপত্তা== *ডমিনিকা এই অঞ্চলের সবচেয়ে নিরাপদ জায়গাগুলির মধ্যে একটি। *ডমিনিকাতে কোনো বিষাক্ত সাপ বা কীটপতঙ্গ নেই। ডমিনিকা ভ্রমণের সময় সাধারণ সতর্কতা অবলম্বন করুন। যদিও এটি বিরল, কিন্তু ছোটখাটো অপরাধ প্রধানত রোজাউয়ে ঘটে। অন্যত্র দ্বীপটি অত্যন্ত নিরাপদ। ==স্বাস্থ্য== [[File:Dominican Interior 87.jpg|thumb|ডোমিনিকার অভ্যন্তরে রেইনফরেস্ট]] '''[[কলের পানি]]''' পান করার জন্য নিরাপদ, তবে কখনো কখনো এটি ডমিনিকার বহু নদী থেকে সরাসরি নেওয়া হয়, ভারী বৃষ্টির পর এটি কখনো কখনো বাদামি হয়ে যায়। বোতলজাত পানি পান করা ভালো। '''প্রিন্সেস মার্গারেট হাসপাতাল''' রোজাউতে প্রাথমিক স্বাস্থ্যসেবা প্রদান করে। উত্তর আমেরিকানদের মধ্যে ডমিনিকাতে আসার পরে প্রথমবারের মতো ফোড়া এবং নখের সংক্রমণ দেখা যায়। পর্যটকদের মধ্যে পেটের সমস্যা খুব একটা ঘটে না। মশা নিয়ন্ত্রণের জন্য শহরগুলোতে সময়ে সময়ে কীটনাশক ছিটানো হয়। তবে নির্ধারিত সময়ে স্প্রে না হওয়া বা কীটনাশক জানালার মাধ্যমে ঘরে প্রবেশ করতে পারে। উচ্চভূমি এবং নির্জন কেন্দ্রীয় অঞ্চলে রাস্তায় ঝর্ণা থেকে জল সংগ্রহ করা হয়। কখনো কখনো বাস থেমে যায় এবং যাত্রীরা তাদের জলের বোতলগুলি পূর্ণ করে। স্থানীয়রা এই জলের স্বাদ বোতলজাত জল থেকে বেশি পছন্দ করে। সরকারি জল জীবাণুমুক্ত করার জন্য বেশি ক্লোরিন ব্যবহার করা হয় এবং এতে স্বাভাবিকভাবেই ক্লোরিনের স্বাদ থাকে। ==যোগাযোগ== এলাকার কোড হলো ৭৬৭, উত্তর আমেরিকার এক্সচেঞ্জে। ডিজিসেল [http://www.digicelgroup.com/group/]{{Dead link|date=January 2023 |bot=InternetArchiveBot }} একটি স্থানীয় মোবাইল ফোন কোম্পানি, যা স্বল্প সময়ের জন্য ভ্রমণকারীদের জন্য প্রিপেইড প্ল্যান প্রদান করে। কেবল এবং ওয়্যারলেস এবং অরেঞ্জও মোবাইল সেবা প্রদান করে। {{outlinecountry}} {{geo|15.4|-61.38|zoom=11}} {{isPartOf|লেসার অ্যান্টিলিস}} 72vr8wb9nn0sueaukpw75tq2jer99r3 0 4841 78006 72875 2026-09-29T03:19:36Z Borhan 2605 78006 wikitext text/x-wiki {{পাতার ব্যানার|Budapest banner.jpg|dotm=yes|unesco=yes|origin=-0.6,0|unesco_cc=yes}} {{printDistricts}} ''বুদাপেস্ট'' হল [[হাঙ্গেরি]]র রাজধানী শহর। অনন্য তারুণ্যের পরিবেশ, বিশ্ব-মানের শাস্ত্রীয় সঙ্গীতের স্থান, একটি স্পন্দিত নাইটলাইফ যা ইউরোপীয় যুবকদের মধ্যে ক্রমবর্ধমানভাবে প্রশংসিত হয় এবং শেষ কিন্তু অন্তত নয়, প্রাকৃতিক তাপ স্নানের একটি ব্যতিক্রমী অফার, বুদাপেস্ট ইউরোপের সবচেয়ে আনন্দদায়ক এবং উপভোগ্য শহরগুলির মধ্যে একটি। অত্যন্ত মনোরম পরিবেশ এবং এর স্থাপত্যের কারণে এর ডাকনাম "প্রাচ্যের প্যারিস"। দানিউব নদীর উপর একে অপরের ঠিক বিপরীতে অবস্থিত দুটি ঐতিহাসিক শহরের একীভূতকরণের ফল আধুনিক দিনের বুদাপেস্ট। বুদা হল পশ্চিম দিকের (বাম) তীরের দিকে, যেখানে বুদা দুর্গ বসে আছে। কীটপতঙ্গ হল অপেক্ষাকৃত সমতল পূর্ব (ডান) তীর, যেখানে পার্লামেন্ট, অন্যান্য অনেক রাজকীয় ভবন এবং ব্যস্ত রাস্তাগুলি তাদের ১৯ শতকের সমস্ত স্থাপত্য ঐতিহ্য ধরে রেখেছে। ১৯৮৭ সালে বুদাপেস্টকে {{UNESCO}} তে যুক্ত করা হয়েছিল, দানিউবের তীর, বুদা ক্যাসেল কোয়ার্টার এবং আন্দ্রেসি অ্যাভিনিউর সাংস্কৃতিক ও স্থাপত্যগত গুরুত্বের জন্য। ==জেলা== যদিও বুদাপেস্ট প্রশাসনিকভাবে ২৩টি সংখ্যাযুক্ত জেলায় বিভক্ত (সর্বদা রোমান সংখ্যায় লেখা হয়) এটি প্রায়শই কথোপকথনগতভাবে অংশে বিভক্ত হয়, মোটামুটিভাবে বুদা এবং পেস্টের দুটি প্রধান শহর যা নিয়ে এটি গঠিত। দার্শনিক স্থানের তালিকা - জাদুঘর, ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ, রেস্তোরাঁ, বার, হোটেল, কেনাকাটার সুযোগ এবং এই জাতীয় - নিম্নলিখিত নিবন্ধগুলিতে পাওয়া যাবে: {{Mapframe|47.482|19.130|zoom=11|width=600|height=600|show=mask,go}} {{mapshape|type=page|wikicommons=Budapest Districts.map}} {{mapshape|type=page|wikicommons=Budapest Metro.map}} ===শহরের ভিতরের এলাকা=== {{Regionlist | region1name=[[Budapest/Budavár|Budavár]] (বুদা দুর্গ) | region1color={{StdColor|T1}} | region1items=Inner part of District I | region1description= শহরের প্রাচীনতম অংশে দুর্গ এবং বুদাপেস্টের কিছু বিখ্যাত আকর্ষণ যেমন জেলেদের ঘাঁটি, গোলকধাঁধা (the Labyrinth) এবং ম্যাথিয়াস চার্চ রয়েছে। সমস্ত এলাকা {{UNESCO}} এর অংশ। | region2name=[[Budapest/Víziváros|Víziváros]] (ওয়াটার টাউন) | region2color={{StdColor|T2}} | region2items=Outer part of District I | region2description=ক্যাসেল বাজার এবং রুডাস থার্মাল বাথ সহ দানিউব তীর {{UNESCO}} এর অংশ। | region3name=[[Budapest/Belváros|Belváros]] (ভিতরের শহর) | region3color={{StdColor|T3}} | region3items=District V | region3description=এই এলাকার হাইলাইট হল পার্লামেন্ট, সেন্ট স্টিফেন (ইসটভান) ব্যাসিলিকা এবং প্রমেনাড (কর্সো) যেখানে দানিউব এবং ক্যাসেল পাহাড়ের সুন্দর দৃশ্য রয়েছে। সমস্ত এলাকা {{UNESCO}} এর অংশ। | region4name=[[Budapest/Terézváros|Terézváros]] (থেরেসা টাউন) | region4color={{StdColor|T4}} | region4items=District VI | region4description=আন্দ্রেসি অ্যাভিনিউ বরাবর স্মারক ভবন, জাদুঘর, বিলাসবহুল দোকানে পূর্ণ ঐতিহাসিক জেলাগুলি {{UNESCO}} এর অংশ। বেশিরভাগ থিয়েটার এবং থাকার ব্যবস্থা এখানে। | region5name=[[Budapest/Erzsébetváros|Erzsébetváros]] (এলিজাবেথ টাউন) | region5color={{StdColor|T5}} | region5items=District VII | region5description=এখানে ইহুদি কোয়ার্টার। | region6name=[[Budapest/Józsefváros|Józsefváros]] (জোসেফ টাউন) | region6color={{StdColor|T6}} | region6items=District VIII | region6description=এখানে হাঙ্গেরিয়ান জাতীয় জাদুঘর এবং প্রাসাদ কোয়ার্টার সহ অনেক ঐতিহাসিক ভবন রয়েছে। | region7name=[[Budapest/Ferencváros|Ferencváros]] (ফ্রান্সিস টাউন) | region7color={{StdColor|T7}} | region7items=District IX | region7description= গুরুত্বপূর্ণ ভবন এবং জাদুঘর যেমন গ্রেট মার্কেট হল (Nagyvásárcsarnok) এবং জাতীয় থিয়েটার। }} ===বুদার বাইরে === {{Regionlist | region1name=[[Budapest/South Buda|South Buda]] | region1color={{StdColor|T8}} | region1items=Districts XI and XXII | region1description=দক্ষিণ অংশে বিখ্যাত ওয়াইন সেলার রয়েছে। গেলার্ট হিল প্রকৃতি সংরক্ষণ এলাকা এবং সিটাডেল সহ সুন্দর গেলার্ট বাথ হল {{UNESCO}} এর অংশ। | region2name=[[Budapest/Hegyvidék|Hegyvidék]] (Highlands) | region2color={{StdColor|T9}} | region2items=District XII | region2description=বুদাপেস্টের সবুজতম অংশ। অনেক হাইকিং, ট্রেকিং, মাউন্টেন বাইকিং এর সম্ভাবনা। | region3name=[[Budapest/North Buda|North Buda]] | region3color={{StdColor|T10}} | region3items=District II | region3description= | region4name=[[Budapest/Óbuda|Óbuda]] (পুরাতন বুদা) | region4color={{StdColor|T11}} | region4items=Southern part of District III | region4description=জাদুঘর এবং একটি ছোট ঐতিহাসিক কেন্দ্র সহ উত্তরে একীকরণের আগে তৃতীয়, ছোট শহর। | region5name=[[Budapest/Aquincum|Aquincum]] | region5color={{StdColor|T1}} | region5items=Northern part of District III | region5description=প্রত্নতত্ত্ব, জল খেলা এবং বিনোদনের জন্য একটি দুর্দান্ত জায়গা। | region6name=[[Budapest/Csepel|Csepel]] | region6color={{StdColor|T5}} | region6items=District XXI | region6description= }} ===পেস্টের বাইরে=== {{Regionlist | region1name=[[Budapest/Angyalföld|Angyalföld]] | region1color={{StdColor|T8}} | region1items=District XIII | region1description=সমসাময়িক আর্ট গ্যালারির জন্য বিখ্যাত, এবং শহরের মাঝখানে সবুজ মরূদ্যান '''মার্গরেট আইল্যান্ড''''। | region2name=[[Budapest/Városliget|Városliget]] (City Park) | region2color={{StdColor|T9}} | region2items=Western part of District XIV | region2description=এখানে রয়েছে হিরোস স্কোয়ার যার যাদুঘর রয়েছে এবং ভাজদাহুনিয়াদ ভারা নামে একটি ট্রান্সিলভেনিয়ান ক্যাসেল-প্রাসাদের একটি 1:1 কপি। এগুলি সবই {{UNESCO}} এর অংশ৷ | region3name=[[Budapest/Zugló|Zugló]] | region3color={{StdColor|T10}} | region3items=Eastern part of District XIV | region3description= | region4name=[[Budapest/Kőbánya|Kőbánya]] | region4color={{StdColor|T11}} | region4items=District X | region4description= | region5name=[[Budapest/North Pest|North Pest]] | region5color={{StdColor|T2}} | region5items=Districts IV and XV | region5description=খুব কম পুরানো বিল্ডিং, কিছু দেশের শহর অনুভূতি, গাড়ি, ট্রেন বা বাসে উত্তরের পেস্ট কাউন্টি এবং দানিউব বেন্ড অন্বেষণের জন্য একটি ভাল সূচনা পয়েন্ট। | region6name=[[Budapest/East Pest|East Pest]] | region6color={{StdColor|T3}} | region6items=Districts XVI and XVII | region6description= | region7name=[[Budapest/South Pest|South Pest]] | region7color={{StdColor|T4}} | region7items=Districts XVIII, XIX, XX and XXIII | region7description=কিস্পেস্ট, পেস্টারজসেবেট, পেস্টজেন্টলোরিঙ্ক, পেস্টজেনটিমরে, সোরোক্সার অন্তর্ভুক্ত। }} অবশ্যই, কোয়ার্টারগুলি তাদের ইতিহাস এবং বাসিন্দাদের কারণে প্রায়শই তাদের নিজস্ব বায়ুমণ্ডল সরবরাহ করে। মোটামুটিভাবে বলতে গেলে, কাছাকাছি অঞ্চলগুলি, বিশেষ করে ''''নাগিকোরুত'''' (গ্রেট বুলেভার্ড বা রিংরোড, ট্রাম 4 এবং ট্রাম 6 দ্বারা পরিবেশিত) এর ভিতরের অঞ্চলগুলিকে কেন্দ্রীয় হিসাবে বিবেচনা করা হয়, এমনকি যদি এর মধ্যে কিছু নিখুঁত অবস্থায় থাকে এবং সাধারণত ঘন ঘন না হয় পর্যটকদের দ্বারা। কীটপতঙ্গে, '''কিস্কোরুট'''' (ছোট বুলেভার্ড) ঐতিহ্যগতভাবে কেন্দ্রের সীমানা হিসাবে বিবেচিত হয়, যার মধ্যে কিছু অত্যন্ত পর্যটন এলাকাও রয়েছে। [[file:Parliament, Budapest, Hungary.jpg|thumb|হাঙ্গেরির জাতীয় সংসদ]] অনানুষ্ঠানিকভাবে, কোয়ার্টারগুলি তাদের নিজস্ব ঐতিহাসিক নামে পরিচিত যা প্রায়ই স্থানীয়দের দ্বারা উল্লেখ করা হয়। নামগুলি প্রায়শই হাপসবার্গের হাউসের সদস্যদের সাথে বা - প্রান্তিক এলাকায় - গ্রাম বা শহরের নাম যা পরে বুদাপেস্টের অংশ হয়ে ওঠে। বিশেষ করে আকর্ষণীয় কোয়ার্টার হল '''বেলভারস''' (ইনার সিটি) এবং ''''লিপোটভারোস'''' (লিওপোল্ড টাউন), একসাথে '''[[বুদাপেস্ট/বেলভারস|বেলভারস]]'''' জেলা (একটু বিভ্রান্তিকর কিন্তু সাধারণত সবচেয়ে বড় বা প্রাচীনতম ত্রৈমাসিকটি পুরো জেলার নাম দেয়), কীটপতঙ্গের কেন্দ্রস্থল, যার মধ্যে রয়েছে বেশ কয়েকটি প্রধান দর্শনীয় স্থান কিন্তু এছাড়াও সুন্দর স্কোয়ার এবং ক্যাফে। সংসদ, বেশ কয়েকটি মন্ত্রণালয় এবং ব্যাংকিং হাউসের সাথে, লিপোটভারোসও দেশের একটি প্রধান রাজনৈতিক ও ব্যবসায়িক কেন্দ্র। নামটি হ্যাপসবার্গ সম্রাট প্রথম লিওপোল্ডকে নির্দেশ করে যার ১৬৯০ সালে হাঙ্গেরির রাজার রাজ্যাভিষেক তৎকালীন নতুন ত্রৈমাসিকের নামের জন্ম দেয়। '''Újlipótváros'''' (নিউ লিওপোল্ড টাউন) XIII এর ভিতরের অংশ। লিওপোল্ড টাউনের উত্তরে গ্রেট বুলেভার্ডের ঠিক বাইরে জেলা (তথাকথিত অ্যাঙ্গ্যালফোল্ড), যার কোণে বিস্ময়কর মার্গারেট সেতু রয়েছে, ১৯১০ এবং ১৯৩০ এর মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। এটি একটি স্বাচ্ছন্দ্যময়, আমন্ত্রণমূলক পরিবেশ এবং বেশ কয়েকটি রেস্তোরাঁ, ক্যাফে এবং ছোট দোকান সহ বুদাপেস্টের অন্যতম সেরা আবাসিক এলাকা হিসাবে বিবেচিত হয়। এটিতে ভিগজিনহাজ (কমেডি থিয়েটার) এবং কয়েকটি ছোট অফ-মেনস্ট্রিম সিনেমা রয়েছে। ত্রৈমাসিকটি ঐতিহ্যগতভাবে ইহুদি পটভূমির জনসংখ্যার আবাসস্থল কারণ রাউল ওয়ালেনবার্গ, জর্জিও পেরলাস্কা এবং কার্ল লুটজের মতো লোকদের কার্যকলাপ এই এলাকার সাথে যুক্ত ছিল (ইতিহাস দেখুন)। ''Terézváros'''' (থেরেসা টাউন) VI. জেলা অন্যদের মধ্যে, এতে রয়েছে Nyugati pu. (ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে স্টেশন), একটি স্থাপত্যের দৃষ্টিনন্দন, এবং এলাকাসমূহ প্রতিবেশী জেলা V. এবং XIII। ১৭৭৭ সালে হ্যাবসবার্গ সম্রাজ্ঞী এবং রানী মারিয়া থেরেসার একটি সফরের নামানুসারে তৎকালীন উন্নয়নশীল কোয়ার্টারটির নামকরণ করা হয়েছিল। '''Erzsébetváros'''' (এলিজাবেথ টাউন) VII. জেলা। যদিও এর কিছু অংশ এখনও সংস্কার করা হয়নি, এটিতে দোহানি রাস্তায় বিখ্যাত সিনাগগ রয়েছে। কোয়ার্টারটি টেরেজভারোস থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং ১৮৮২ সালে ফ্রাঞ্জ-জোসেফ I-এর স্ত্রীর নামে নামকরণের অনুমতি চাওয়া হয়, যাকে "সিসি" বলা হয়। ==বুঝুন== ===ইতিহাস=== ====প্রাচীন==== বুদাপেস্টের ভূখণ্ডে প্রথম বসতিটি সেল্টিক উপজাতিদের জন্য দায়ী। খ্রিস্টীয় প্রথম শতাব্দীতে, বর্তমান Óbuda (বর্তমানে বুদাপেস্টের অংশ) অঞ্চলে রোমান দুর্গ ধীরে ধীরে '''অ্যাকুইনকুম'' শহরে বিকশিত হয় যা 106CE সালে নিম্ন প্যানোনিয়া প্রদেশের রাজধানী হয়ে ওঠে। [[ রোমান সাম্রাজ্য এটি ছিল লাইমসের অংশ, সাম্রাজ্যের পূর্ব সীমানা চিহ্নিত করে এবং চতুর্থ শতাব্দীর শুরুতে রোম ধীরে ধীরে ছেড়ে দেয়, কয়েক দশক ধরে হুন সাম্রাজ্যের অংশ হয়ে ওঠে। হুনরা ছিল ইউরেশিয়ান স্টেপে বসবাসকারী বিভিন্ন যাযাবর জাতি ও উপজাতির একটি কনফেডারেশন, এবং ম্যাগয়ার নয়, কিন্তু হুনদের রাজা আতিলাকে জাতীয় বীর হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং আত্তিলা হাঙ্গেরিতে একটি সাধারণ প্রদত্ত নাম। ====প্রাথমিক মধ্যযুগ==== একবার ঘোড়ায় চড়ে মাগয়ার (হাঙ্গেরিয়ান) উপজাতিরা 896CE সালে কার্পাথিয়ান বেসিনে এসে পৌঁছালে, ওবুদা ম্যাগয়ার উচ্চ-সর্বকর্তা (বা রাজপুত্র) আরপাদের আসন হিসাবে কাজ করেছিল। খ্রিস্টান পশ্চিম ইউরোপে ঘন ঘন অভিযান দ্বারা চিহ্নিত এক শতাব্দীর পর, হাঙ্গেরীয় রাজপুত্র গেজা বুঝতে পেরেছিলেন যে খ্রিস্টধর্মে ধর্মান্তরিত হওয়াটাই ইউরোপে বেঁচে থাকার চাবিকাঠি। খ্রিস্টান '''কিংডম অফ হাঙ্গেরি''' প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল তাঁর ছেলের মুকুট পরে। '''István (সেন্ট স্টিফেন)''' ১ জানুয়ারী ১০০১ (বা সম্ভবত ১০০০ সালের ক্রিসমাস ডে)। দর্শকরা যেমন দ্রুত বুঝতে পারবে, সেন্ট স্টিফেন একটি সর্বব্যাপী জাতীয় প্রতীক হয়ে উঠেছে, যেমনটি '''সেন্ট স্টিফেনস ক্রাউন''' (হাঙ্গেরির পবিত্র মুকুট) নামে পরিচিত ছিল যা একটি আইনি সত্তা হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল যা আইন দ্বারা সমতুল্য ছিল। মধ্যযুগীয় সময়ে দেশ নিজেই। বহু শতাব্দী ধরে এই ফাংশনে ব্যবহৃত সহস্রাব্দ-পুরনো মুকুটটি আজও সংসদে দেখানো হয়েছে, সেন্ট স্টিফেন ব্যবহার করেছিলেন কিনা তা এখনও স্পষ্ট নয়। পরবর্তী শতাব্দীতে, বুদা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রাজকীয় আসন হিসাবে আবির্ভূত হয়। 1241/42 সালে মঙ্গোল সাম্রাজ্য ইউরোপের বৃহৎ অংশের সাথে এই অঞ্চলটি জয় করে - দেশের এই সংক্ষিপ্ত কিন্তু ধ্বংসাত্মক বিজয়কে এখনও '''Tatárjárás''' হিসাবে স্মরণ করা হয় - নামটি সেই সময়ে মঙ্গোল এবং তাতারদের ভুল বিভ্রান্তির প্রতিফলন করে . মধ্যযুগীয় হাঙ্গেরি 'কিং ম্যাথিয়াস' (ম্যাথিয়াস করভিনাস) এর অধীনে তার শীর্ষে পৌঁছেছিল, যিনি প্রাণবন্তভাবে স্মরণীয় রেনেসাঁ শাসক, যার শিল্প ও বিজ্ঞানের পৃষ্ঠপোষকতা হাঙ্গেরিকে সেই সময়ে একটি উল্লেখযোগ্য শক্তিতে পরিণত করেছিল, ইতালি থেকে রেনেসাঁ গ্রহণকারী প্রথম ইউরোপীয় দেশ। . যাইহোক, কয়েক দশক ধরে বুডায় বসবাস করার পর, হ্যাপসবার্গ পবিত্র রোমান সম্রাট ফ্রেডেরিক তৃতীয়কে পরাজিত করার পর তিনি তার জীবনের শেষ পাঁচ বছর ১৪৮৫ সালে ভিয়েনায় তার আসন স্থানান্তর করেন। ১৫৪১ সালে, বুদা এবং পেস্ট [[অটোমান সাম্রাজ্য]]-এ পড়ে এবং ১৬৮৬ সালে ফিরিয়ে নেওয়া হয়, যখন অস্ট্রিয়া কেন্দ্রিক '''হ্যাপসবার্গ সাম্রাজ্য'' একটি প্রধান ইউরোপীয় শক্তি হওয়ার পথে দেশটিকে জয় করে। এই দুটি সংস্কৃতির চিহ্ন এখনও বুদাপেস্টের দৈনন্দিন জীবনের অংশ। ==== ১৯ শতক - অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরি এবং বুদাপেস্ট গঠন==== ১৮৪৮-৪৯ সালে হ্যাপসবার্গ বিরোধী বিপ্লবের পর (রাশিয়ান জার সিদ্ধান্তমূলক সাহায্যের মাধ্যমে পরাজিত) 1867 সালে দুর্বল ভিয়েনার সাথে '''কম্প্রোমাইজ'' (কিগেজেস) বুদাকে একটি কাছাকাছি স্বায়ত্তশাসিত হাঙ্গেরির রাজধানী করে তোলে, , বহু-জাতিগত রাজ্য [[অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরি]]র সদ্য নির্মিত দ্বৈত রাজতন্ত্রের অর্ধেক নিয়ে গঠিত। এই অদ্ভুত দ্বৈত রাজ্যে রাজা ছিলেন অস্ট্রিয়ার সম্রাট এবং হাঙ্গেরির রাজা, দুটি স্বায়ত্তশাসিত রাজ্য। শান্তিপূর্ণ উন্নয়ন দ্বারা চিহ্নিত পরের অর্ধ শতাব্দীকে দেশ এবং এর রাজধানীর ইতিহাসে সবচেয়ে সফল সময়ের মধ্যে গণ্য করা হয়। ১৮৭৩ '''বুদা, পেস্ট এবং ওবুদা'''-র একীকরণের মাধ্যমে, বুদাপেস্ট শহর তৈরি হয়েছিল। এটি শিল্পায়ন, নগরায়ণ, জনসংখ্যা এবং একটি পুঁজিবাদী সমাজের বিকাশের ক্ষেত্রে একটি উল্লম্ফন দেখেছিল। এমনকি এটি ভিয়েনার সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার লক্ষ্যে ছিল, ১৮৯৬ সালে হাঙ্গেরির এক হাজার বছর চিহ্নিত করে '''মিলেনিয়াম''', পার্লামেন্ট, ভাজদাহুনিয়াদ ক্যাসেল বা গ্র্যান্ড বুলেভার্ড (নাগিকোরুট) এর মতো বড় মাপের প্রকল্পগুলির জন্য নিখুঁত অজুহাত প্রদান করেছিল। '''বিশ্বের প্রথম বৈদ্যুতিক ভূগর্ভস্থ রেলপথ'''' (বর্তমানে মেট্রো হলুদ লাইন)। অস্ট্রিয়ান, ইহুদি, স্লোভাকিয়ান, সার্বিয়ান, ক্রোয়েশিয়ান, রোমা এবং অন্যান্য সাংস্কৃতিক প্রভাব দ্বারা সমৃদ্ধ বুদাপেস্ট এই দশকগুলিতে একটি বিশ্ব শহরে রূপান্তরিত হয়েছিল। এই বয়সটিকে 'Monarchia' (বা 'K.u. K.' হিসাবে, অস্ট্রিয়া এবং সাম্রাজ্যের অন্যান্য অংশে ইম্পেরিয়াল-রয়েলের সংক্ষিপ্ত রূপ) হিসাবে স্মরণ করা হয় এবং '''ফ্রাঞ্জ জোসেফ I.(I. Ferenc József) ''' এর শাসনের সাথে যুক্ত, যিনি ৬৮ বছর রাজত্বর পর ১৯১৬ সালে মারা যান। এই সময়কালে, শহরটি ছিল দু'জন ''বিশ্ববিখ্যাত হাঙ্গেরিয়ান উদ্ভাবক'' -- বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের জনক, কালমান কান্দো এবং ম্যাচের উদ্ভাবক, জ্যানোস ইরিনি -- এবং দুজন বিখ্যাত সুরকারের আবাসস্থল ছিল, বেলা বার্টোক এবং জোল্টান কোডালি। বিংশ শতাব্দীর প্রথম দিকে বুদাপেস্টের মতো এত বেশি [[হলিউড]] ফিল্মমেকার দিয়েছিল এমন অন্য কোনো ইউরোপীয় শহর নেই। ==== বিশ্বযুদ্ধ ==== হ্যাবসবার্গ সাম্রাজ্য বা হাঙ্গেরি কেউই তাদের আগের আকারে প্রথম বিশ্বযুদ্ধে টিকে থাকতে পারেনি - বুদাপেস্টকে এখন স্বাধীন হাঙ্গেরির রাজধানী হিসাবে রেখেছিল যা তার ভূখণ্ডের দুই তৃতীয়াংশ, এর বেশিরভাগ অ-ম্যাগিয়ার জনসংখ্যা এবং কয়েক মিলিয়ন হাঙ্গেরিয়ান ভাষাভাষী প্রতিবেশীদের কাছে হারায়। দেশ শহরের জনসংখ্যা 1930 সালের দিকে এক মিলিয়নে পৌঁছেছিল। অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবহরের প্রাক্তন অ্যাডমিরাল রিজেন্ট মিক্লোস হোর্থির শাসনামলে আন্তঃযুদ্ধের সময় হাঙ্গেরি জার্মানির মিত্র হয়ে ওঠে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষের দিকে, নাৎসি জার্মানি মিত্রদের সাথে আলাদা শান্তি আলোচনার চেষ্টা করার পরে হাঙ্গেরি দখল করে এবং শেষ পর্যন্ত একটি রক্তাক্ত একনায়কত্ব প্রতিষ্ঠা করে যা এখনও পর্যন্ত মোটামুটি গুরুত্বহীন নাৎসি ''নাইলাস্কেরেসটেস'' (অ্যারোক্রস) দলকে দায়িত্বে রাখে। যদিও গ্রামাঞ্চলে প্রায় ৪০০০০০ ইহুদিদের সবাই জার্মান নাৎসি এবং তাদের হাঙ্গেরিয়ান ''নিইলাস'' সহানুভূতিশীলদের দ্বারা খুন হয়েছিল, বুদাপেস্টের ইহুদি সম্প্রদায়ের প্রায় 60%কে ''হলোকাস্ট''-এর সময় রক্ষা করা হয়েছিল। স্থানীয় ইহুদি সম্প্রদায়কে সাহায্য করার জন্য যে ব্যক্তিদের স্মরণ করা হয় তাদের মধ্যে রয়েছে ''''রাউল ওয়ালেনবার্গ'', বিখ্যাত সুইডিশ কূটনীতিক, যিনি তাঁর দূতাবাস দ্বারা যতটা সম্ভব ইহুদিদের কাছে সুইডিশ পাসপোর্ট বিতরণের আয়োজন করেছিলেন এবং ইতালীয় '''জিওর্জিও পেরলাস্কা' ''', যিনি – একজন স্প্যানিশ কূটনীতিক হওয়ার ভান করে – হাজার হাজার ইহুদিকে উদ্ধার করেছিলেন, কিন্তু আরও অনেক বিদেশী এবং হাঙ্গেরিয়ান ছিল যারা এই প্রচেষ্টায় অংশ নিয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষের দিকে বিমান হামলা এবং একটি ভয়ানক তিন মাসের অবরোধের ফলে 38,000 এরও বেশি বেসামরিক লোক মারা যায় এবং একসময়ের এত প্রাণবন্ত শহরটির বেশিরভাগ ধ্বংস হয়। ==== সাম্যবাদ থেকে সমসাময়িক সময়ে==== যুদ্ধের পর, বুদাপেস্ট ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার করে এবং মাতিয়াস রাকোসির স্বৈরাচারী শাসনের অধীনে হাঙ্গেরির কট্টরপন্থী কমিউনিস্ট সরকারের আরও বাস্তববাদী নীতির জন্য একটি শোকেস হয়ে ওঠে। শহরটি অবশ্য '''1956 সালের বিদ্রোহ''-এর প্রধান স্থানও ছিল যা ''ইমরে নাগি''-এর একটি সংস্কার-ভিত্তিক (যদিও কমিউনিস্ট) সরকার স্থাপনে সফল হয়েছিল। সোভিয়েত নেতা ক্রুশ্চেভ মস্কোর নিয়ন্ত্রণ থেকে হাঙ্গেরি সরে যাচ্ছে বলে মনে করে ট্যাঙ্ক পাঠানোর সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে এটি অনেক আগেই ভেসে গিয়েছিল। সোভিয়েতরা জ্যানোস কাদারকে কমিউনিস্ট রাষ্ট্রের নেতা হিসাবে প্রতিষ্ঠা করেছিল, যিনি ত্রিশ বছরেরও বেশি বিতর্কিত শাসনের পরে, স্বাস্থ্য সমস্যার কারণে কেন্দ্রীয় কমিটি 1988 সালে নেতৃত্বের বাইরে ভোট দিয়েছিলেন এবং 1989 সালে মারা যান। ১৯৮৯ সালের শান্তিপূর্ণ 'সিস্টেম পরিবর্তন' (''Rendszerváltás'') যা সংস্কারপন্থী দল বাহিনী এবং বিরোধীদের মধ্যে একটি সমঝোতা হিসাবে অর্জিত হয়েছিল (বিশেষ করে বর্তমান প্রধানমন্ত্রী ভিক্টর অরবানের একজন কনিষ্ঠ ব্যক্তি সহ), বুদাপেস্ট চেহারায় রূপান্তরিত হয়েছিল এবং বায়ুমণ্ডল, 2004 সালে ইউরোপীয় ইউনিয়নের সাথে দেশটির দীর্ঘ প্রতীক্ষিত যোগদানের মাধ্যমে একটি প্রক্রিয়া আরও ত্বরান্বিত হয়। ===জলবায়ু=== {{Climate | units = Metric | janhigh = 2.9 | febhigh = 5.5 | marhigh = 10.6 | aprhigh = 16.4 | mayhigh = 21.9 | junhigh = 24.6 | julhigh = 26.6 | aughigh = 26.6 | sephigh = 21.6 | octhigh = 15.4 | novhigh = 7.7 | dechigh = 4.0 | janlow = 0.4 | feblow = 2.3 | marlow = 6.1 | aprlow = 12.0 | maylow = 16.6 | junlow = 19.7 | jullow = 21.5 | auglow = 21.2 | seplow = 16.9 | octlow = 11.8 | novlow = 5.4 | declow = 1.8 | janprecip = 39 | febprecip = 37 | marprecip = 38 | aprprecip = 47 | mayprecip = 65 | junprecip = 70 | julprecip = 50 | augprecip = 50 | sepprecip = 43 | octprecip = 47 | novprecip = 60 | decprecip = 50 | description = }} শীতকাল (নভেম্বর থেকে মার্চের শুরু পর্যন্ত) ঠান্ডা হতে পারে এবং সামান্য রোদ থাকে। বেশিরভাগ বছরে তুষারপাত মোটামুটি ঘন ঘন হয়, এবং মধ্য-ডিসেম্বর এবং মধ্য-ফেব্রুয়ারির মধ্যে রাতের তাপমাত্রা −15°C (5°F) অস্বাভাবিক নয়। বসন্ত মাস (মার্চ এবং এপ্রিল) পরিবর্তনশীল অবস্থা দেখায়, গড় তাপমাত্রা দ্রুত বৃদ্ধি পায়। মার্চের শেষের দিকে এবং এপ্রিলের আবহাওয়া প্রায়শই দিনের বেলা খুব সম্মত এবং রাতে তাজা থাকে। বুদাপেস্টের দীর্ঘ গ্রীষ্ম - মে থেকে মধ্য সেপ্টেম্বর পর্যন্ত স্থায়ী - উষ্ণ বা খুব উষ্ণ। বুদাপেস্টে অনেক ভূমধ্যসাগরীয় রিসর্টের মতো গ্রীষ্মের রোদ রয়েছে। আকস্মিক ভারী বৃষ্টিও হয়, বিশেষ করে মে এবং জুন মাসে। শরৎ (সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি থেকে অক্টোবরের শেষ পর্যন্ত) সম্ভবত পর্যটকদের জন্য সবচেয়ে ভালো ঋতু কারণ এতে সামান্য বৃষ্টি এবং মাঝারি তাপমাত্রা সহ দীর্ঘ রৌদ্রোজ্জ্বল দিন রয়েছে। অক্টোবরের শেষে আবহাওয়া প্রায়ই হঠাৎ করে ঠান্ডা হয়ে যায়। ===জীবনের মান=== একটি যুক্তিসঙ্গত বাজেটের জন্য, বুদাপেস্ট একটি বরং উচ্চ মানের জীবন অফার করে। সংস্কৃতি, রন্ধনপ্রণালী এবং সাধারণ 'ভাইব'-এর পরিপ্রেক্ষিতে, বুদাপেস্ট অন্যান্য প্রধান ইউরোপীয় শহরগুলির সাথে তুলনীয় (নিবেদিত বিভাগগুলি দেখুন), দাম কম। এটা ঠিক যে দাম কম কারণ স্থানীয় বেতন পশ্চিম ইউরোপের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম (উদাহরণস্বরূপ, একজন দক্ষ কর্মী ট্যাক্সের আগে 2017 সালে প্রতি মাসে ন্যূনতম 161,250 [[হাঙ্গেরি#মানি|হাঙ্গেরিয়ান ফরিন্ট]] (Ft) উপার্জন করেন, যখন অদক্ষ শ্রমিকরা প্রতি মাসে 127,650 Ft ন্যূনতম মজুরি পান। বুডা এবং কীটপতঙ্গে মেট্রো স্টেশনের দরজায় গৃহহীন মানুষের সংখ্যা বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও এটি স্থানীয়দের কষ্ট দেয় যারা প্রায়শই স্পষ্টভাবে গৃহহীনতা না দেখে বড় হয়েছিলেন (1989 সালের আগে), এই সমস্যাটি সাধারণত ভ্রমণকারীদের জন্য নিরাপত্তা ঝুঁকি উপস্থাপন করে না। ===সরকারী পর্যটন তথ্য=== * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=Tourism Office of Budapest | alt= | ইউআরএল=http://www.budapestinfo.hu | ইমেইল= | ঠিকানা=1115 Budapest, Bartók Béla út 105-113 | অক্ষাংশ=47.47222 | long=19.03162| দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 4 jms.svg|15px]]: 'Móricz Zsigmond körtér' further Tram 19, 49 to 'Karolina út'| phone=+36 1 438-8080| fax=| সময়সূচী= | মূল্য| বিবরণ= আপনি বুদাপেস্টের একটি মানচিত্র, সমস্ত যুব হোস্টেল এবং দাম সহ হাঙ্গেরির একটি মানচিত্র এবং হাঙ্গেরির উত্তর অংশের (অনেক ভাষায় উপলব্ধ) সম্পর্কে একটি সম্পূর্ণ ব্রোশার সহ কিছু খুব ভাল বিনামূল্যের আইটেম পেতে পারেন। }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=Tourinform Call Center | alt= | ইউআরএল=http://tourinform.hu/english |ইমেইল=info@hungarytourism.hu | ঠিকানা=Sütő utca 2 (Deák Ferenc tér) | অক্ষাংশ=47.49650 | long=19.05369 | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 1 jms.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]] [[File:BKV m 3 jms.svg|15px]]: Deák Ferenc tér | phone=+36 1 438-8080 | tollfree=+800 36 000 000 | fax= | সময়সূচী=M-F 08:00-20:00 | মূল্য | বিবরণ=স্থানীয় তথ্য, বাসস্থান, এবং বিনামূল্যে ব্রোশিওর, মানচিত্র, পোস্টকার্ড এবং স্যুভেনির দিয়ে সাহায্য করতে পারে। }} *{{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=Tourist Information Centre | alt= | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা=Buda Castle (''Szentháromság tér''), I. district, Tárnok u. 15 | অক্ষাংশ=47.50047 | long=19.03459| দিকনির্দেশ=From [[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 1 jms.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]] [[File:BKV m 3 jms.svg|15px]]: Deák Ferenc tér or [[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]]: Széll Kálmán tér take Bus 16 to Dísz tér | phone= | tollfree= | fax= | সময়সূচী=Daily 09:00-18:00 | মূল্য | বিবরণ=এই তথ্য কেন্দ্রে বিনামূল্যে লিফলেট, মানচিত্র এবং তালিকাভুক্ত ম্যাগাজিন এবং বিনামূল্যের গাইড বইয়ের একটি বিস্তৃত পরিসর রয়েছে যা দর্শনীয় স্থান এবং শব্দ, গ্যাস্ট্রোনমি, কেনাকাটা, রাত এবং জীবনধারা সম্পর্কে প্রচুর ধারণা প্রদান করে। এছাড়াও আপনি শো, কনসার্ট এবং দর্শনীয় স্থানের টিকিট বুক করতে পারেন। }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=Tourist Information Centre – City Park | alt= | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা=XIV. district, Olof Palme sétány 5 | অক্ষাংশ=47.51470 | long=19.07978| দিকনির্দেশ=Ice Rink - [[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 1 jms.svg|15px]]: 'Hősök tere'| phone= | fax=| সময়সূচী=M-Th 10:00–18:00, F Sa 10:00–20:00 (09:00–18:00/20:00 spring and summer time)| মূল্য| বিবরণ=অফিসটি নিজেই একটি আকর্ষণ, কারণ এটি একটি খুব সুন্দর অবস্থানে, জানালা থেকে একটি সুন্দর দৃশ্য রয়েছে। গ্রীষ্মে আপনি একটি ছোট হ্রদ দেখতে পারেন যেখানে লোকেরা বোটিং করছে এবং শীতকালে, হ্রদটি হিমায়িত হয় এবং বরফ স্কেটিং এর জন্য ব্যবহৃত হয়। আপনি শো, কনসার্ট এবং দর্শনীয় স্থানের টিকিট বুক করতে পারেন এবং শহরের পার্ক, বিনামূল্যে মানচিত্র এবং বিনামূল্যে গাইড বই সম্পর্কে তথ্য পেতে পারেন। }} ==প্রবেশ== ===বিমান=== বুদাপেস্ট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর শহরটিকে পরিষেবা দেয়। যদি কোন ফ্লাইট উপযুক্ত না হয়, আপনি ফ্লাইট চেক করতে পারেন '''[[Vienna#By_plane|ভিয়েনা]]''', '''[[Zagreb#By_plane|জারগেব]]''', '''[[Debrecen#By_plane|ডেবরেকেন]]''' বা '''[[Bratislava#By_plane|ব্রাতিসলাভিয়া]]''' এবং বুদাপেস্টে ট্রেন বা বাসে যাওয়ার ব্যবস্থা করুন। * {{তালিকাভুক্তকরণ|type=go | নাম=বুদাপেস্ট ফ্রাঞ্জ লিজ্ট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt={{IATA|BUD}} ''Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér'' pronounced "list-ferents", often still called by its old name ''Ferihegy'' | ইউআরএল=https://www.bud.hu/ |ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=47.439444 | long=19.261944 | দিকনির্দেশ=এটির অবস্থান শহরের কেন্দ্রস্থলের থেকে {{km|16}} দক্ষিণ-পূর্বে | phone= | tollfree= | fax= | সময়সূচী= | মূল্য | wikipedia=Budapest Ferenc Liszt International Airport | image=Budapest Ferihegy 2A LHBP.JPG | wikidata=Q500945 | বিবরণ=হাঙ্গেরির প্রধান বিমানবন্দর। }} ''''গন্তব্য:'''' বুদাপেস্টের বেশিরভাগ প্রধান ইউরোপীয় শহরে সরাসরি ফ্লাইট রয়েছে। এর মধ্যে অনেকগুলিই বাজেট ক্যারিয়ার [http://www.wizzair.com WizzAir] দ্বারা পরিচালিত হয়, যা এখানে অবস্থিত এবং এখন হাঙ্গেরির জাতীয় বিমান সংস্থা কার্যকর। অন্যান্য বাজেট অপারেটরগুলির মধ্যে রয়েছে Easyjet, Ryanair, Jet2, Norwegian এবং Vueling। KLM এবং Lufthansa-এর মতো ঐতিহ্যবাহী এয়ারলাইনগুলির প্রতিযোগিতা দাম কমিয়ে রাখে। ইউরোপের প্রান্তের আশেপাশের সরাসরি গন্তব্যগুলির মধ্যে রয়েছে রেকজাভিক, সেন্ট পিটার্সবার্গ, মস্কো, কিইভ, কুতাইসি, বাকু, আস্তানা, তেল আবিব এবং আগদির। উপসাগরীয় বাহক দোহা এবং দুবাই হয়ে সুদূর পূর্ব, অস্ট্রেলিয়া এবং আফ্রিকার সাথে সংযোগ স্থাপন করে। বুদাপেস্ট এবং উত্তর আমেরিকার মধ্যে কোন সরাসরি ফ্লাইট নেই: লন্ডন, আমস্টারডাম বা প্যারিসের মাধ্যমে সংযোগ করুন। [[File:Liszt Ferenc Repuloter 2-es terminal varocsarnok 06.JPG|thumbnail|right|স্কাইকোর্ট খাদ্য ও রিটেল এলাকা]] '''এয়ারপোর্টে:''' কেন্দ্রীয় তথ্য নম্বর হল +36 1 296-9696 বা +36 1 296-7000৷ লাগেজ পরিষেবার জন্য +36 1 296-5965 নম্বরে যোগাযোগ করা যেতে পারে। সমস্ত ফ্লাইট টার্মিনাল 2A এবং 2B ব্যবহার করে। ২০১১ সালে টার্মিনাল 1 বন্ধ হয়ে যায় যখন পতাকাবাহী ''মালেভ'' হাঙ্গেরিয়ান এয়ারলাইন্স গুটিয়ে যায়। টার্মিনাল 2A এবং 2B এর মধ্যে কোন ব্যবহারিক পার্থক্য নেই, এবং তারা অবাধে করিডোর দ্বারা ল্যান্ডসাইড এবং "SkyCourt" খাদ্য ও খুচরা এলাকা দ্বারা অবাধে সংযুক্ত। (মূলত 2A শেনজেন এলাকার গন্তব্যে পরিবেশন করেছিল, এবং 2B বিশ্বের বাকি অংশে, কিন্তু এটি বাদ দেওয়া হয়েছে।) চেক-ইন এবং ব্যাগ-ড্রপ ডেস্ক 1-30 হল 2A তে এবং 31-60 হল 2B-তে ডেস্কগুলি রয়েছে, কিন্তু নয় গেটস অনুরূপ. এর মানে হল যে যদি 2A-এর নিরাপত্তার জন্য দীর্ঘ লাইন থাকে, তাহলে আপনি 2B (এবং এর বিপরীতে) মাধ্যমে এয়ারসাইড পেতে পারেন, কারণ উভয়ই স্কাইকোর্টে নিয়ে যায়। স্কাইকোর্টে এবং গেটের কাছে 2A এবং 2B-তে বেশ কয়েকটি ছোট ক্যাফে রয়েছে। শুল্ক-মুক্ত দোকানগুলি [http://www.heinemann-dutyfree.com/budapest_en/ Heinemann] দ্বারা পরিচালিত হয়৷ তারা খুব কমই একটি দর কষাকষি - সব উপায়ে এখানে আপনার শেষ স্থানীয় মুদ্রা উড়িয়ে দিন। কিন্তু আপনি যদি বিশেষ কিছু খুঁজছেন (যেমন টোকে ওয়াইন), তাদের ওয়েবসাইটে আগে থেকে দাম চেক করুন এবং ডাউনটাউন সুপারমার্কেটের দামের সাথে তুলনা করুন। আপনি সাধারণত কেবলমাত্র শুল্ক-মুক্ত কিনতে পারেন যদি আপনি সরাসরি ফ্লাইট নিচ্ছেন: আপনি যদি অন্য ইউরোপীয় বিমানবন্দর ট্রানজিট করেন, তবে সেখানে নিরাপত্তা তরল বাজেয়াপ্ত করবে। [[File:Wizz Air Airbus A320 Nagy Futam II.jpg|thumbnail|right|উইজ এয়ারের বুদাপেস্ট থেকে বাজেট ফ্লাইটের বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে]] '''বিমানবন্দর এবং শহরের মধ্যে যাওয়া:'''' প্রধান বিকল্পগুলি হল বাস, বাস ও মেট্রো, বাস ও ট্রেন এবং ট্যাক্সি/ট্রান্সফার। *'''[https://bkk.hu/en/timetables/#100E Bus line 100E]''' বিমানবন্দর এক্সপ্রেস : এটি শহরের কেন্দ্র থেকে বিমানবন্দর টার্মিনাল 2 পর্যন্ত দিনের বেলা প্রতি 10 মিনিটে, প্রতি 20 মিনিটে ভোরে এবং গভীর রাতে 30-40 মিনিট সময় নেয়। শহর কেন্দ্রের বাস স্টপটি ভারোশাজা পার্কের সামনে কারোলি ক্রিটে Deák tér-এ অবস্থিত; একটি বিমান চিহ্ন সহ একটি নীল উচ্চারিত বাসের সন্ধান করুন। পথের একমাত্র স্টপটিকে "Kálvin tér" বলা হয়, তবে এটি Üllői út-এর শীর্ষে কোণায় অবস্থিত। বিমানবন্দর বাস স্টপ টার্মিনাল 2 আগমনের ঠিক বাইরে। বাস প্রতিদিন চলে, আউটবাউন্ড 03:40-00:40, শহর-গামী 05:00-01:20। ভাড়া 2200 ফিট; আপনাকে ভেন্ডিং মেশিন বা কাস্টমার সার্ভিস কিয়স্ক থেকে টিকিট কিনতে উৎসাহিত করা হচ্ছে, কিন্তু ড্রাইভার টিকিট ইস্যু করবে এবং পরিবর্তন দেবে। 450Ft টিকিট না কেনার ব্যাপারে সতর্ক থাকুন, এগুলো বৈধ নয় এবং আপনি যদি বাসে স্ট্যাম্প লাগান তাহলে সেগুলো নষ্ট হয়ে যাবে। *'''Metro [[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 3 jms.svg|15px]]+ [https://bkk.hu/en/timetables/#200E Bus line 200E]''' :বাস লাইন 200E টার্মিনাল 2 এবং Kőbánya-Kispest মেট্রো স্টেশনের মধ্যে চলে, 25 মিনিট সময় নেয়, বাস ভাড়া Ft450৷ আপনি সেখানে আরেকটি Ft450 এর জন্য একটি মেট্রো টিকিট কিনুন এবং শহরের কেন্দ্রে 3 নং লাইনে যান, Deák Ferenc tér-এ প্রধান ইন্টারচেঞ্জে প্রায় 20 মিনিট। বাসটি প্রতিদিন 7-8 মিনিট ফ্রিকোয়েন্সি সহ সারা দিন চলে, গভীর রাতে 30-60 মিনিট। মেট্রো প্রতি 3-5 মিনিটে চলে, 04:30-00:00। সংযোগগুলি চটকদার হলে, এই রুটে 45 মিনিট সময় লাগে৷ *'''Train + [https://bkk.hu/en/timetables/#200E Bus line 200E]''' :Kőbánya-Kispest এর একটি প্রধান লাইন ট্রেন স্টেশনও রয়েছে, যেখানে প্রতি 10-15 মিনিটে উত্তর শহরের কেন্দ্রে বুদাপেস্ট ন্যুগাতি যাওয়ার ট্রেনগুলি প্রায় 25 মিনিট সময় নেয়। সম্ভবত আপনি পূর্বের শহরগুলি যেমন Szeged, Kecskemét, Debrecen, Miskolc for, এবং Szolnok পৌঁছানোর জন্য এখানে পরিবর্তন করবেন যেখানে আপনি আবার রোমানিয়ার ট্রেনের জন্য পরিবর্তন করতে পারেন। বুদাপেস্ট কেলেটির জন্য একটি ট্রেনে চড়বেন না: এটি শহরে ফিরে যাওয়ার আগে গ্রামাঞ্চলে একটি 6-ঘন্টার সুন্দর দর্শনীয় সফর করবে। উপরে বর্ণিত বাস 200E-এ বিমানবন্দর থেকে Kőbánya-Kispest-এ পৌঁছান।<br />পথে, বাসটি ফেরিহেগি স্টেশনের পাশ দিয়ে চলে, যেটি পূর্বের বিমানবন্দর টার্মিনাল 1-এ পরিসেবা দিত। ট্রেনগুলি এখানে থামে কিন্তু জায়গাটি খুবই খারাপ এবং জরাজীর্ণ। , আপনি নিরাপদ বোধ করবেন না, এবং টিকিট মেশিন সম্ভবত ভাংচুর করা হয়েছে। আর ৫ মিনিটের জন্য বাসে থাকুন যদি না আপনি শেষ ট্রেনটি ধরতে উদ্বিগ্ন হন। *'''ট্যাক্সি:''' বিমানবন্দরে একমাত্র লাইসেন্সপ্রাপ্ত ট্যাক্সি অপারেটর হল ''''[http://www.fotaxi.hu Főtaxi]'''' - আগমনের আশেপাশে অপেক্ষারত ড্রাইভার বা টাউটদের কাছ থেকে অফার গ্রহণ করবেন না। যাইহোক, আপনি ফোন/অ্যাপের মাধ্যমে অন্য কোম্পানি থেকেও টার্মিনালে ট্যাক্সি অর্ডার করতে পারেন। সেন্ট্রাল বুদাপেস্টে ইনবাউন্ড ট্রিপের খরচ পড়বে 10000 Ft থেকে। আপনার ভাড়ার জন্য একটি লিখিত উদ্ধৃতি পেতে প্রথমে ট্যাক্সি স্ট্যান্ডে সারি করুন, তারপর আপনি যখন আপনার গন্তব্যে পৌঁছান তখন তা পরিশোধ করুন। ফোনে প্রি-অর্ডার করলে আপনি আরও ভালো দাম পেতে পারেন। উল্লেখ্য যে Főtaxi কোনো ধরনের শিশু আসন প্রদান করে না, যেখানে MiniSud শেয়ার্ড শাটল দেয়। * '''শেয়ারড ট্রান্সফার:'''' বিমানবন্দরের জন্য অফিসিয়াল শেয়ার্ড শাটল হল ''''[http://www.minibud.hu/en MiniBud]''''। একটি কেন্দ্রীয় হোটেল থেকে ভাড়া প্রায় Ft5000 সিঙ্গেল, একজনের জন্য Ft9000 রিটার্ন এবং অতিরিক্ত ব্যক্তি প্রতি Ft1000। দাম চেক করুন এবং কোম্পানির ওয়েবসাইটে রিজার্ভেশন করুন। *''''ব্যক্তিগত স্থানান্তর:'''' বুদাপেস্ট শহরে এবং হাঙ্গেরির সমস্ত অবস্থান থেকে ''''[https://www.airporttransferbudapest.com/ এয়ারপোর্ট ট্রান্সফার বুদাপেস্ট]''''। এক থেকে তিনজনের একপথে Ft10500 খরচ হবে, প্রতি এস্টেট গাড়ির Ft26400 রিটার্ন। চার থেকে সাত জনের একপথে Ft21000 খরচ হবে, প্রতি মিনিবাসে Ft41000 ফেরত। গাড়ির মোট দাম, অপরিচিতদের সাথে গাড়ি শেয়ার না করে। ড্রাইভারকে নগদ বা কার্ডে অর্থ প্রদান করুন। অনলাইন বুকিং 21 জনের জন্য সম্ভব, এর বাইরে উদ্ধৃতির জন্য তাদের সাথে যোগাযোগ করুন। ===রেলে=== [[File:Budapest East Station 1.jpg|thumb|Keleti pályaudvar (Eastern Railway Station)]] সরাসরি ট্রেনগুলি বুদাপেস্টকে মধ্য এবং পূর্ব ইউরোপের বেশিরভাগ অংশের সাথে সংযুক্ত করে। সময়সূচী এবং ভাড়ার জন্য, নেভিগেট করার সবচেয়ে সহজ ব্যবস্থা হল [https://reiseauskunft.bahn.de//bin/query.exe/en Deutsche Bahn]। * [[বার্লিন]]: একটি সরাসরি ট্রেন (১১ ঘন্টা) বুদাপেস্ট ন্যুগাতি থেকে ব্রনো, প্রাগ এবং ড্রেসডেন হয়ে হামবুর্গ পর্যন্ত। Nyugati বা Keleti থেকে বেশ কিছু পরোক্ষ পরিষেবা পেতে ১২-১৫ ঘন্টা সময় লাগে, সাধারণত প্রাগে পরিবর্তন হয়। * [[মিউনিখ]]: ভিয়েনা, লিনজ এবং সালজবার্গ হয়ে বুদাপেস্ট কেলেটি থেকে পাঁচটি সরাসরি ট্রেন (7 ঘন্টা); সেই শহরগুলিতে পরোক্ষ পরিষেবাগুলি পরিবর্তিত হচ্ছে৷ * [[ভিয়েনা]]: বুদাপেস্ট কেলেটি থেকে প্রতি 1-2 ঘন্টা (2:37 ঘন্টা) সরাসরি ট্রেন। এছাড়াও বুদাপেস্ট ডেলি থেকে বেশ কিছু Györ এ পরিবর্তন. ভেনিসের জন্য ভিয়েনায় পরিবর্তন। ভিয়েনা থেকে বুদাপেস্ট কেলেনফোল্ড এবং বুদাপেস্ট কেলেটি হয়ে ভিয়েনা যাওয়ার জন্য একটি দৈনিক প্রথম-শ্রেণীর ÖBB-UZ স্লিপার থ্রু-কার (147/749) রয়েছে, তবে এটি বেশ ব্যয়বহুল হতে পারে। * [[গ্রাজ]]: বুদাপেস্ট ডেলি থেকে একটি সরাসরি ট্রেন (৬ ঘন্টা), অন্যথায় ভিয়েনায় পরিবর্তন করুন। * [[জুরিখ]]: বুদাপেস্ট কেলেটি থেকে একটি সরাসরি ট্রেন (১১ ঘন্টা), অন্যথায় ভিয়েনায় পরিবর্তন করুন। * [[প্রাগ]]: ব্রাতিস্লাভা, ব্রেকলাভ এবং ব্রনো হয়ে বুদাপেস্ট ন্যুগাতি থেকে পাঁচটি সরাসরি দিনের ট্রেন (৬ ১/২ ঘন্টা), এবং কেলেটি থেকে একটি রাতের ট্রেন (১০ ঘন্টা)। * [[ব্র্যাটিস্লাভা]]: বুদাপেস্ট ন্যুগাতি থেকে নয়টি সরাসরি ট্রেন (২ ১/২ ঘন্টা), প্রতি ২ ঘন্টায় ছাড়ে। ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, ব্রাতিস্লাভা-বুদাপেস্ট টিকিটের দাম €১৭.৮০ * [[কোসিস]]: বুদাপেস্ট কেলেটি থেকে সাতটি সরাসরি ট্রেন (৩ ১/২ ঘন্টা)। * [[ওয়ারশ]]: বুদাপেস্ট ন্যুগাতি থেকে একটি সরাসরি দিনের ট্রেন (১০ ঘন্টা) এবং কেলেটি থেকে একটি রাতের ট্রেন (১৩ ঘন্টা)। * [[বুখারেস্ট]]: বুদাপেস্ট কেলেটি থেকে আরাদ, দেবা, সিবিউ এবং ট্রান্সিলভেনিয়ার ব্রাসোভ হয়ে দুটি রাত্রিকালীন ট্রেন (16 ঘন্টা)। দিনের সংযোগ টিমিসোরার মাধ্যমে। বুখারেস্ট আজকাল ইস্তাম্বুলের জন্য সেরা রুট। * [[লুব্লজানা]]: বুদাপেস্ট ডেলি থেকে একটি সরাসরি ট্রেন (8 ঘন্টা), অন্যথায় জাগ্রেব বা সালজবুর্গে পরিবর্তন করুন। * [[জাগরেব]]: বুদাপেস্ট ডেলি থেকে দুটি সরাসরি ট্রেন (6 ঘণ্টা), অন্যথায় জিদানিতে পরিবর্তন করুন। বিভক্তের জন্য জাগরেবে পরিবর্তন। * [[বেলগ্রেড]]: সার্বিয়াতে ইঞ্জিনিয়ারিং কাজের কারণে ''''এই লাইনটি 2025'' পর্যন্ত বন্ধ রয়েছে। সাধারণত নোভি স্যাড হয়ে বুদাপেস্ট কেলেটি থেকে দুটি সরাসরি দিনের ট্রেন এবং একটি রাতারাতি (8½ ঘন্টা) রয়েছে। সারাজেভো, পডগোরিকা এবং বারের জন্য বেলগ্রেডে পরিবর্তন (DB-তে "Beograd" বানান)। এটি সোফিয়া এবং ইস্তাম্বুলের জন্যও সাধারণ রুট, তবে এটি ধীর এবং অবিশ্বস্ত সংযোগ সহ। * [[লভিভ]]: একটি সরাসরি ট্রেন (14 ঘন্টা) বুদাপেস্ট নিউগাতি থেকে ডেব্রেসেন এবং চপ হয়ে। Keleti বা Nyugati থেকে অন্যান্য পরোক্ষ পরিষেবা। Kyiv এবং Odesa জন্য Lviv এ পরিবর্তন. এটি সম্ভবত মস্কোর সহজতম রুট, তবে পরিবহনের অন্যান্য উপায়গুলি সন্ধান করুন। ভিয়েনা থেকে বুদাপেস্ট কেলেনফোল্ড হয়ে বুদাপেস্ট কেলেটি হয়ে চপ হয়ে কিয়েভ যাওয়ার জন্য একটি দৈনিক প্রথম-শ্রেণীর ÖBB-UZ স্লিপার থ্রু-কার (147/749) রয়েছে, তবে এটি বেশ ব্যয়বহুল হতে পারে। ====রেলওয়ে স্টেশন==== {{হ্যাটনোট|রেলওয়ে স্টেশনের বিপদ সম্পর্কে আরও তথ্য: [[বুদাপেস্ট#নিরাপদ থাকুন]]}} বুদাপেস্টের স্টেশনগুলি, হাঙ্গেরির অন্য জায়গার মতো, স্পষ্টতই কিছুটা রুক্ষ৷ ভবনগুলির ফ্যাব্রিক দুর্বল মেরামত করা হয়েছে, প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য স্টেশন এবং ট্রেনগুলি অ্যাক্সেস করা কঠিন এবং যাত্রী সুবিধাগুলি খুব সীমিত। লাগেজ ট্রলি বা পরিষ্কার টয়লেট আশা করবেন না। আন্তর্জাতিক নগদ ডেস্ক ছাড়া কর্মীদের দ্বারা ইংরেজি খুব কমই বলা হয়। আপনি যদি অনলাইনে প্রি-বুক না করে থাকেন তবে টিকিট অফিসে লম্বা লাইনের জন্য প্রস্তুত থাকুন। বিপদের মধ্যে রয়েছে খারাপ বিনিময় হার, শিকারী ট্যাক্সি ড্রাইভার, আক্রমণাত্মক মাতাল এবং পকেটমার। দূরপাল্লার ট্রেনের জন্য তিনটি বড় টার্মিনাস স্টেশন রয়েছে: ন্যুগতি (পশ্চিম), কেলেটি (পূর্ব) এবং ডেলি (দক্ষিণ)। এগুলি শালীন ক্যাফে, ফাস্ট ফুডের জায়গা এবং অন্যান্য সুবিধা দ্বারা বেষ্টিত। [[File:Nyugati belülről.jpg|thumbnail|right|নিউগাতি স্টেশন, ১৮৭৭ সালে খোলা]] * {{তালিকাভুক্তকরণ | type=go | নাম=Nyugati pályaudvar | alt=Western Railway Station | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা=Nyugati tér | অক্ষাংশ=47.51049 | দ্রাঘিমাংশ=19.05741 | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 3 jms.svg|15px]]: Nyugati pályaudvar; bus 9, 26, 91, 191, 226, 291; tram 4, 6; trolley: 72, 73; night bus: 914, 914A, 923, 931, 934, 950, 950A | phone= | tollfree= | fax= | সময়সূচী=Daily 02:30-00:50; international cash desk: Daily 07:30-19:00, between 30 June and 25 Aug 05:50-19:00 | মূল্য | image=Budapest nyugati trams.jpg | wikidata=Q522868 | lastedit=2018-04-18 | বিবরণ=প্রাগ, বার্লিন, হামবুর্গ, ওয়ারশ এবং লভিভের আন্তর্জাতিক ট্রেন। [[Esztergom]], [[Vác]], [[Cegléd]], [[Szolnok]], [[Debrecen]], [[Nyíregyháza]] এবং [[Szeged]] যাওয়ার অভ্যন্তরীণ ট্রেন। পরিষেবা: টিকিট ভেন্ডিং মেশিন, ই-টিকিট টার্মিনাল, বুদাপেস্ট সিজনের টিকিট বিক্রয়, ক্রেডিট কার্ড গৃহীত। লাগেজ স্টোরেজ (প্রতিদিন 03:30-24:00)। স্টেশনের কাছে পার্কিং, স্টেশনে বাইক পার্কিং। }} [[File:Keleti fények ....jpg|thumb|কেলেটি স্টেশনটি ১৮৮০ এর দশকে নির্মিত হয়েছিল]] * {{তালিকাভুক্তকরণ | type=go | নাম=কেলেটি পল্যাউদ্দার | alt=Eastern Railway Station | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা=Baross tér | অক্ষাংশ=47.50062 | দ্রাঘিমাংশ=19.08402 | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]] [[File:BKV m 4 jms.svg|15px]]: Keleti pályaudvar; bus: 5, 7, 7E, 8E, 20E, 30, 30A, 107, 108E, 110, 112, 133E, 230; tram: 23, 24; trolley: 73, 76, 78, 79, 80; night bus: 907, 907A, 908, 931, 931A, 956, 973, 973A, 990 | phone= | tollfree= | fax= | সময়সূচী=দৈনিক ০৩:৪৫-২৪:০০, বিজনেস ওয়েটিং রুমে আন্তর্জাতিক নগদ ডেস্ক: দৈনিক ৬:০০-২১:১৫ | মূল্য | image=Keleti pályaudvar felvételi épülete (18151. számú műemlék) 5.jpg | wikidata=Q841167 | lastedit=2018-04-18 | বিবরণ=মিউনিখ, ভিয়েনা, জুরিখ, কোসিস, ওয়ারশ, বুখারেস্ট, সিবিউ এবং বেলগ্রেডের আন্তর্জাতিক ট্রেনগুলি ইংরেজিতে ঘোষণা করা হয়েছে। বেকেস্কসাবা, [[মিসকোল্ক]], সেজেরেন্স, [[Sátoraljaújhely]], [[Eger]], [[Győr]], Komárom, [[Szolnok]], [[Szombathely]], Tata এবং Tatabánya যাওয়ার ঘরোয়া ট্রেন। পরিষেবা: টিকিট ভেন্ডিং মেশিন, ই-টিকিট টার্মিনাল, বুদাপেস্ট সিজনের টিকিট বিক্রয়, ক্রেডিট কার্ড গৃহীত। শালীন রেস্টুরেন্ট। স্টেশনের কাছে পার্কিং। লাগেজ স্টোরেজ প্রতিদিন খোলা 03:30-23:30. ট্র্যাক #9 এর পাশে অবস্থিত কাস্টমার সার্ভিস অফিস, প্রতিদিন খোলা 04:00-23:30, শুধুমাত্র নগদের জন্য স্যুভেনির, সিটি ট্যুর, বুদাপেস্ট কার্ড, START ক্লাব কার্ড বিক্রি করে। দেখুন [https://www.mavcsoport.hu/file/46453/download?token=Ujw5gOjS map of the station]। }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | type=go | নাম=ডেলি পল্যাউডভার | alt=Southern Railway Station | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা=Alkotás utca, Krisztina körút corner | অক্ষাংশ=47.50004 | দ্রাঘিমাংশ=19.02472 | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]]: Déli pályaudvar, bus: 21, 21A, 39, 102, 139, 140, 140A, 221; tram: 56, 56A, 59, 59A, 59B, 61; night bus: 960, 990 | ফোন=+36 40 494949| tollfree= | fax= | সময়সূচী=দৈনিক 03:00-00:30, আন্তর্জাতিক নগদ ডেস্ক: প্রতিদিন ০৫:৩০-১৮:৩০। আন্তর্জাতিক ভ্রমণের টিকিট, সিট রিজার্ভেশন, ট্র্যাভেল কার্ড ফরিন্টে পরিবর্তনের সাথে ইউরোতে অর্থ প্রদান করা যেতে পারে | মূল্য |wikipedia=| wikidata=Q764685 |lastedit=2018-04-18 | বিবরণ=গ্রাজ, লুব্লজানা এবং জাগ্রেবের আন্তর্জাতিক ট্রেন। লেক [[বালাটন]], [[গিউর]], কোমারম, [[মোসনমাগিয়ারোভার]], [[সেকেসফেহেরভার]], তাতাবনিয়া, টাটা, [[পেক্স]] এবং দক্ষিণ-পশ্চিম হাঙ্গেরির অভ্যন্তরীণ ট্রেন। শহরতলির ট্রেন Százhalombatta হয়ে Pusztaszabolcs যাওয়ার জন্য। পরিষেবা: টিকিট ভেন্ডিং মেশিন, ই-টিকিট টার্মিনাল, বুদাপেস্ট সিজনের টিকিট বিক্রয়, ক্রেডিট কার্ড গৃহীত। | image=Deli-pu-budapest.jpg }} টার্মিনাসে যাওয়ার পথে, দূরপাল্লার ট্রেন দুটি ছোট স্টেশনে থামতে পারে: কেলেনফোল্ড (পশ্চিম) এবং কোবানিয়া-কিস্পেস্ট (বিমানবন্দরের কাছে দক্ষিণে)। * {{তালিকাভুক্তকরণ | type=go | নাম=কেলেনফোল্ড ভাসুটালোমাস | alt=Kelenföld Railway Station | ইউআরএল= |ইমেইল=|type=go | ঠিকানা=XI. Etele tér | অক্ষাংশ=47.46482 | দ্রাঘিমাংশ=19.02089 | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 4 jms.svg|15px]]: Kelenföld vasútállomás, a bus hub and the 'Etele tér Bus Station' is nearby. The following bus lines terminate here (City Bus) 8E, 40, 40B, 40E, 87, 87A 88, 88A, 101B, 101E, 141, 172, 173, 187, 188, 188E, 250, 250B, 251, 251A, 251E, 272; Volánbusz (Intercity) lines: 689, 691, 710, 712, 715, 720, 722, 724, 725, 727, 731, 732, 734, 735, 736, 760, 762, 763, 767, 770, 774, 775, 777, 778, 798, 799; Passing through city bus: 53, 58, 108E, 150, 150B, 153, 154; tram 1, 19, 49; night bus: 901, 907, 918 | phone= | tollfree= | fax= | সময়সূচী=ডোমেস্টিক ক্যাশ ডেস্ক প্রতিদিন ০৩:৩০-০০:১৫| মূল্য |wikipedia=| wikidata=Q800998 |lastedit=2018-04-18 | বিবরণ=[[ভিয়েনা]], লেক [[বালাটন]] এবং পশ্চিম হাঙ্গেরির শহর থেকে আসার পথে এখানে ট্রেন থামে। | image=Kelenföld Avala EuroCity 2004-06-22.jpg }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | type=go | নাম=কোবানিয়া-কিস্পেস্ট ভাসুটালোমাস | alt=Kőbánya-Kispest Railway Station | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা=X. Sibrik Miklós út/Vaspálya út 10 | অক্ষাংশ=47.46349 | দ্রাঘিমাংশ=19.14966 | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 3 jms.svg|15px]]: 'Kőbánya-Kispest' metro station is also here. Plus bus hub, including Bus 200E to the airport. | phone=+36 40 494949 | tollfree= | fax= | সময়সূচী=ক্যাশ ডেস্ক প্রতিদিন ০৩:০০-০০:৫০ | মূল্য | image=Kőbánya-Kispest 9-11 vágány.JPG | wikidata=Q3096714 | lastedit=2018-04-18 | বিবরণ=পূর্ব হাঙ্গেরিয়ান শহর থেকে ট্রেন আছে, যেমন Szolnok এবং Debrecen: Szolnok এ রোমানিয়ার ট্রেনের জন্য পরিবর্তন করুন। পরিষেবা: টিকিট ভেন্ডিং মেশিন, ই-টিকিট টার্মিনাল, বুদাপেস্ট সিজনের টিকিট বিক্রয়, ক্রেডিট কার্ড গৃহীত। কিছু ক্যাশ ডেস্ক 'ভোলানবুস' টিকিটও বিক্রি করে। }} ===বাসে=== হাঙ্গেরির জাতীয় বাস নেটওয়ার্ক '''[https://www.volanbusz.hu/en/#indexmainpage Volán Association]'''' দ্বারা পরিচালিত হয়। অন্য হাঙ্গেরিয়ান শহর থেকে বুদাপেস্টে যাওয়ার জন্য, বাস প্রায়ই সেরা বিকল্প। পরিষেবা, ডিসকাউন্ট, সময়সূচী এবং অন-লাইন বুকিংয়ের সম্ভাবনার জন্য [[হাঙ্গেরি#ঘোরাফেরা]] দেখুন। আন্তর্জাতিক বাস রুটগুলি [https://www.eurolines.eu/ '''Eurolines'''] +36 1 318-2122 দ্বারা পরিচালিত হয়। বেশিরভাগ সংযোগ সপ্তাহে দুই বা তিনবার চলে; [[অস্ট্রিয়া]] এবং [[স্লোভাকিয়া]] অব্দি/থেকে সংযোগগুলি প্রতিদিন চলে। [http://www.incomartour.com.ua/private_face/Avtobus-Chop-Budapesht-/ '''Incomartour'''] এর সাথে একটি সংযোগ পরিচালনা করে চপ ইন [[ইউক্রেন]] থেকে সপ্তাহে চারবার। '''[http://www.eurobusways.com Eurobusways]''' মধ্য ও পূর্ব ইউরোপের যেকোনো স্থান থেকে/যেকোন স্থানে সরাসরি, ডোর টু ডোর ট্রান্সফার অফার করে। '''[https://www.flixbus.de/ Flixbus]''' offers multiple connections per day mostly from German-speaking cities. ====বাস স্টেশন==== বুদাপেস্টের দূরপাল্লার বাস স্টেশনগুলি শহরের কেন্দ্রের বাইরে, তবে শহরের বাকি অংশের সাথে খুব ভালভাবে সংযুক্ত। প্রধান স্টেশনগুলি হল: *{{তালিকাভুক্তকরণ | type=go | নাম=নেপলিগেট বাস স্টেশন | alt=Népliget autóbusz-pályaudvar | ইউআরএল=http://www.volanbusz.hu/en |ইমেইল=info@volanbusz.hu | ঠিকানা=Üllői út 131. | অক্ষাংশ=47.47467 | দ্রাঘিমাংশ= 19.09869 | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 3 jms.svg|15px]]: 'নেপলিগেট' স্টেশন | phone=+36 1 219-8086, +36 1 382-0888 | tollfree= | সময়সূচী=ভ্রমণ কেন্দ্র M-F 08:00-18:00, Sa-Su 08:00-16:00; ওয়েটিং রুম প্রতিদিন 04:30-23:00; পাবলিক (অক্ষম) টয়লেট প্রতিদিন 04:30-22:45, এটিএম এবং পাবলিক টেলিফোন প্রতিদিন 04:30-23:00; ব্যাগেজ স্টোরেজ প্রতিদিন 06:00-21:00; স্ন্যাক বার এবং মুদ্রা বিনিময় 6:00 থেকে 20:00; সংবাদপত্র বিক্রয় M-F 06:00-20:00, Sa-Su 06:00-16:00 | মূল্য | wikidata=Q3098268 | lastedit=2016-11-08 | বিবরণ=বিদেশ থেকে বাস এবং বেশিরভাগ পশ্চিম হাঙ্গেরিয়ান গন্তব্য এখানে আসে এবং প্রস্থান করে। এটি নির্ভরযোগ্য সুবিধা সহ একটি মোটামুটি আধুনিক স্টেশন। আপনি যদি বিদেশ ভ্রমণ করেন তবে চেক-ইন করতে ভুলবেন না। অরেঞ্জওয়ে বাসগুলো উল্টো দিকে ছেড়ে যায়। }} *{{তালিকাভুক্তকরণ | type=go | নাম= স্টেডিয়ান বাস স্টেশন | alt=Stadion autóbusz-pályaudvar, পূর্বে পরিচিত Népstadion autóbusz-pályaudvar হিসাবে | ইউআরএল=http://www.volanbusz.hu/en/ |ইমেইল= | ঠিকানা=Hungária körút 48–52. | অক্ষাংশ=47.50095 | দ্রাঘিমাংশ= 19.10696 | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]]: 'Puskás Ferenc Stadion' station | phone=+36 1 251-0125 | tollfree= | সময়সূচী=তথ্য 05:30-21:00; অভ্যন্তরীণ প্রাক-ক্রয় টিকিট অফিস M-F 06:00-18:00, Sa Su 06:00-16:00; টিকিট অফিস M-Sa 06:00-18:00 Su 06:00-16:00 | মূল্য | wikidata=Q3098270 | lastedit=2016-11-08 | বিবরণ=এটি উত্তর-পূর্ব হাঙ্গেরিয়ান গন্তব্যের জন্য বড় কেন্দ্র। এটি একটি বেশ আধুনিক কিন্তু কিছুটা নোংরা স্টেশন যা মাটির নিচে নির্মিত। '''লাইনস''' (নির্বাচিত): শহরতলির বাস #396-397 Szada হয়ে Veresegyház পর্যন্ত। দূরপাল্লার বাস #1020, 1021 [[Salgótarján]] (108-112 কিমি, ঘণ্টায়, 1¾ ঘণ্টা) হয়ে [[হাতভান]], Mátraverebély, Pásztó। #1023 [[Hollókő]] 2 ঘন্টা Pásztó হয়ে, #1031 Ózd হয়ে Borsodnádasd, #1034 Jósvafő (201 কিমি, দৈনিক দুই, প্রায় 4 ঘন্টা) Ózd হয়ে, [[Aggtelek]], Kaz35 km, #103kabar , দৈনিক) Ózd এর মাধ্যমে, #1040 [[Gyöngyös]] (~80 কিমি, ঘন্টায়, 1-2 ঘন্টা) [[হাতভান]] হয়ে, #1045 ফলোস্কুট (110 কিমি, দৈনিক তিন, 2½ ঘন্টা, দর্শনীয় ট্রিপ) Mátrafüred হয়ে , Mátraháza, Kékestető (হাঙ্গেরির সর্বোচ্চ বিন্দু, 1¾ ঘন্টা, দৈনিক তিন-চারটি, কিছু সমাপ্ত হয়েছে কিছু এমনকি এখানে থামে না!), গ্যাল্যাটেতো। }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | type=go | নাম=আরপাদ ব্রিজ বাস স্টেশন | alt=Árpád híd autóbusz-állomás | ইউআরএল=http://www.volanbusz.hu/ |ইমেইল= | ঠিকানা=Árbóc utca 1–3. | অক্ষাংশ=47.53217 | দ্রাঘিমাংশ= 19.06570 | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 3 jms.svg|15px]]: 'Göncz Árpád városközpont' station | phone=+36 1 329-1450 | tollfree= | সময়সূচী=প্রতিদিন 06:00-18:00 | মূল্য | wikidata=Q3098258 | lastedit=2016-11-08 | বিবরণ=এটি কিছু উত্তরের গন্তব্য এবং শহরতলির ট্রাফিকের জন্য একটি ছোট স্টেশন; এটি [[Pilisvörösvár]], [[Szentendre]], [[Esztergom]] বা [[Visegrád]] জন্য ব্যবহার করুন। }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | type=go | নাম=কেলেনফোল্ড বাস স্টেশন | alt=Kelenföld autóbusz-állomás | ইউআরএল=http://www.volanbusz.hu/en |ইমেইল= | ঠিকানা=Somogyi utca 35. | অক্ষাংশ=47.46395 | দ্রাঘিমাংশ= 19.02253 | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 4 jms.svg|15px]]: 'Kelenföld vasútállomás' station | phone=+36 1 382-0888 | tollfree= | সময়সূচী=ক্যাশ ডেস্ক: M-F 06:00-21:00, Sa Su 06:00-16:00 | মূল্য | lastedit=2016-11-08 | বিবরণ=এই স্টেশনটি অর্থাৎ কেলেনফোল্ড রেলওয়ে স্টেশনের পাশে, মেট্রো লাইন 4 এর টার্মিনাসে। স্ট্যাচু পার্ক এবং কিছু শহরতলির গন্তব্যে যাওয়ার জন্য দরকারী। লাইনগুলি Biatorbágy, [[Érd]], Százhalombatta এবং আশেপাশের এলাকায় যায়। }} ===নৌকায়=== * {{তালিকাভুক্তকরণ | type=go | নাম=মহার্ত আন্তর্জাতিক বন্দর | alt=Nemzetközi Hajóállomás | ইউআরএল=http://www.mahartpassnave.hu/en/ |ইমেইল=hydrofoil@mahartpassnave.hu | ঠিকানা=Belgrád rakpart (near Iranyi street corner) | অক্ষাংশ=47.49039 | দ্রাঘিমাংশ=19.05151 | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 3 jms.svg|15px]]: Ferenciek tere, 5 min by walk | phone=+36 1 484-4000 | tollfree= | সময়সূচী=M-F 09:00-16:00 | মূল্য | lastedit=2024-06-17 | বিবরণ=দানিউবে একটি নির্ধারিত (F Sa Su) হাইড্রোফয়েল পরিষেবা পরিচালনা করে [[এজটেগম]] থেকে/অব্দি যা [[ভাক]] এবং [[ভিজেগ্রাদ]] এ থামে। }} ==ঘোরাফেরা== {{Mapframe|47.49627|19.04519|zoom=13|height=700|width=|layer=W|staticmap=|align=}} ===ওরিয়েন্টেশন=== [[File:ChainBridge Pest.JPG|thumb|চেইন ব্রীজ, পেস্টের দৃশ্য সহ]] বুদাপেস্টে ওরিয়েন্টেশন বড় সমস্যা নয়। দানিউব নদী শহরটিকে দুটি এলাকায় বিভক্ত করেছে: [[বুদা]] এবং [[বুদাপেস্ট/পেস্ট|পেস্ট]]। একেবারে কেন্দ্র থেকে, শহরের কাঠামোটি বেশ যৌক্তিক। রয়্যাল ক্যাসেল বা সিটাডেলা ক্যাসেল হিসাবে বুডায় ল্যান্ডমার্কগুলি আপনাকে আপনার পথ খুঁজে পেতে সহায়তা করে। দানিউব ছাড়াও, নিজেকে অভিমুখী করার জন্য সেরা রেফারেন্স পয়েন্টগুলি হল নদী পার হওয়া সেতুগুলি। উত্তর থেকে দক্ষিণে, তারা হল: *{{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=মেগেরি ব্রিজ | alt=Megyeri híd | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=47.60936 | দ্রাঘিমাংশ=19.08852| দিকনির্দেশ=শহরের উত্তর সীমান্তে | phone= | tollfree= | fax= | সময়সূচী= | মূল্য | বিবরণ=নতুন (২০০৮) সালে তৈরী কেবল ব্রীজ। ৪ লেনের রাস্তা ২টি হার্ড শোল্ডার সহ। এমও মোটর ওয়ের অংশ। | wikidata=Q777301 }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=আরপাদ ব্রিজ | alt=Árpád híd | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=47.53792 | দ্রাঘিমাংশ=19.05213 | দিকনির্দেশ= | phone= | tollfree= | fax= | সময়সূচী= | মূল্য | বিবরণ=উত্তর মার্গারেট দ্বীপের সাথে সংযুক্ত একটি আধুনিক সেতু। বুদাপেস্টের দীর্ঘতম সেতু ৯৭৩ মিটার। এছাড়াও বুদাপেস্টের ব্যস্ততম সেতু। | wikidata=Q252452 }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=মার্গারেট ব্রিজ | alt=Margit híd | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=47.51407 | দ্রাঘিমাংশ=19.04609 | দিকনির্দেশ= | phone= | tollfree= | fax= | সময়সূচী= | মূল্য | বিবরণ=এর স্বাতন্ত্র্যসূচক আকৃতির জন্য সহজে শনাক্ত করা হয়েছে: এটি মার্গারেট দ্বীপের দক্ষিণ প্রান্তে প্রায় 35 ডিগ্রি বাঁক অর্ধেক পথ অতিক্রম করে। ট্রাম 4 এবং 6 এখানে দানিউব অতিক্রম করে। এটির [[বুদাপেস্ট/হেগিভিডেক|বুদা]] পাশে '''মুসলিম তীর্থযাত্রীদের সবচেয়ে উত্তরের গন্তব্য''': গুল বাবার সমাধি। | wikidata=Q916120 }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=চেইন ব্রিজ | alt=Széchenyi lánchíd | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=47.49937 | দ্রাঘিমাংশ=19.04604 | দিকনির্দেশ= | phone= | tollfree= | সময়সূচী= | মূল্য | wikidata=Q465534 | বিবরণ=১৮৪৯ সালে সমাপ্ত, এটি ''''ড্যানিউবের উপর প্রাচীনতম স্থায়ী সেতু''''। এটি বুদাপেস্টের সবচেয়ে কম ব্যস্ত সেতুও, কারণ এটি কোনো প্রধান সড়কের সাথে যুক্ত নয় যুক্তিযুক্তভাবে সবচেয়ে সুন্দর এবং নিশ্চিতভাবে '''সবচেয়ে বেশি ছবি তোলা''' বুদাপেস্টের সেতু, রাতে ফ্লাডলাইট। সেতুটি 2023 সাল পর্যন্ত পুনর্নির্মাণের জন্য পথচারীদের জন্য বন্ধ রয়েছে। }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=এলিজাবেথ ব্রিজ | alt=Erzsébet híd | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=47.49050 | দ্রাঘিমাংশ=19.04808 | দিকনির্দেশ= | phone= | tollfree= | fax=| সময়সূচী= | মূল্য | বিবরণ=১৯০৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এর মূল চেইন কাঠামোটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ধ্বংস হয়ে যায় এবং এটি একটি আধুনিক কেবল ব্রিজ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয় যা ১৯৬৪ সালে খোলা হয়েছিল। বুদাপেস্টের "সরুতম সম্মুখের বিল্ডিং" ৬.২ প্রশস্ত। এটি এলিজাবেথ সেতুর [[Budapest/Víziváros#Tabán|Buda]] পাশে এবং পেস্ট থেকে দানিউব পার হওয়ার সময় সহজেই দেখা যায়। | wikidata=Q699098 }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=লিবার্টি ব্রিজ | alt=Szabadság híd | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=47.48574 | দ্রাঘিমাংশ=19.05492 | দিকনির্দেশ= | phone= | tollfree= | fax=| সময়সূচী= | মূল্য | বিবরণ=মার্জিত এবং জটিল, 1896 সালে খোলা; এটি বুডাতে জেলের্ট বাথ (Gellért fürdő) কে ​​কীটপতঙ্গের সেন্ট্রাল মার্কেট হলের (Nagy Vásárcsarnok) সাথে সংযুক্ত করে। | wikidata=Q915195 }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=Petőfi Bridge | alt=Petőfi híd | ইউআরএল= |ইমেইল=| ঠিকানা= | অক্ষাংশ=47.47896 | দ্রাঘিমাংশ=19.06392 | দিকনির্দেশ= | phone= | tollfree= | fax= | সময়সূচী= | মূল্য | বিবরণ=For a long time the southernmost bridge, it links the inner ring road (Nagykörút) of Pest with Buda. | wikidata=Q781659 }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=রাকোসি ব্রিজ | alt=Rákóczi híd | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=47.46878 | দ্রাঘিমাংশ=19.06730 | দিকনির্দেশ= | phone= | tollfree= | fax=| সময়সূচী= | মূল্য | বিবরণ=বুদাপেস্টের দ্বিতীয় নতুন সেতু, আধুনিক স্থাপত্য এবং একটি দর্শনীয় আলো ব্যবস্থা যেখানে আয়নাগুলি ঊর্ধ্বমুখী ফ্লাডলাইটের মরীচি প্রতিফলিত করে। এটির দক্ষিণ দিকে একটি রেল সেতুর পাশেই নির্মিত। ২০১১ সালের আগে এটিকে "Lágymányosi híd" বলা হত। | wikidata=Q787108 }} ===পায়ে হেঁটে=== বুদাপেস্টের হাইলাইটগুলির মধ্যে অনেকগুলি হাঁটার কাছে যাওয়া সহজ, এবং কেন্দ্রে আপনি বছরের পর বছর আরও পথচারী অঞ্চল খুঁজে পান। গাড়ির চালকরা পথচারীদের সম্মান করার প্রবণতা রাখে এবং প্রায়শই ট্রাফিক লাইট না থাকলেও ক্রস-ওয়াকে সুবিধা দেয়। সাইকেল লেনের অভাবের কারণে, সাইকেল চালকদের পথচারী যানবাহনের চারপাশে বুনতে হয়; প্রস্তুত করা মাঝখানে উঁচু হিল জুতা পরবেন না কারণ সেখানে প্রচুর পাথরের ফুটপাথ রয়েছে, বিশেষ করে ক্যাসেল হিলে। ===গণপরিবহন=== {{cautionbox|২০১১ সালের মাঝামাঝি বেশ কয়েকটি স্থানের (রাস্তা, স্কোয়ার, পার্ক) নাম পরিবর্তন করা হয়েছিল, যার ফলে গণপরিবহনের বেশ কয়েকটি স্টপের নাম পরিবর্তন করা হয়েছিল। যদি অনিশ্চিত - জিজ্ঞাসা করুন! বেশিরভাগ লোকেরা পরিবর্তনগুলি সম্পর্কে ভালভাবে সচেতন এবং আপনাকে সাহায্য করতে পেরে খুশি হবে। এছাড়াও অনেক সময়সূচী পরিবর্তন করা হয়েছে, কিছু বাস কম ঘন ঘন চলাচল করে, যখন পরিবহনের অন্যান্য উপায়ে তাদের অপারেটিং সময় বাড়ানো হতে পারে। ভাংচুর না হলে প্রতিটি স্টপে শিডিউল দেখানো হয়।}} আপনি হাঁটার দূরত্বের মধ্যে বেশ কয়েকটি আকর্ষণীয় স্থান পাবেন, তবে বুদাপেস্ট একটি বড় শহর, তাই আপনি যদি নিজের গাড়ি (বা সাইকেল) না চালান, আপনি অনিবার্যভাবে কিছু ধরণের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করবেন। ভাল খবর হল যে শহুরে এলাকাটি চারটি মেট্রো লাইন, নীল আরবান বাস, হলুদ ট্রাম এবং লাল ট্রলি-বাস দ্বারা আচ্ছাদিত এবং পুরো সিস্টেমটি বোঝা মোটামুটি সহজ। অন্যদিকে, সময়সূচীগুলি ভিয়েনার মতো নির্ভরযোগ্য নয়, বলুন, যানবাহনগুলি সর্বদা পরিষ্কার নয় এবং টিকিটগুলি ক্রমশ ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে। '''65 বছর বা তার বেশি বয়সী সকল ব্যক্তি বিনামূল্যে ভ্রমণ করতে পারবেন।'''' আপনার বয়সকে ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য আইডি কার্ড বা পাসপোর্টই যথেষ্ট। ''''14 বছরের কম বয়সী শিশুরাও বুদাপেস্ট পাবলিক ট্রান্সপোর্টে বিনামূল্যে ভ্রমণ করে৷'' বুদাপেস্টে পাবলিক ট্রান্সপোর্টেশন সেন্টার ফর বুদাপেস্ট ট্রান্সপোর্ট [http://www.bkk.hu/en/ (BKK)] দ্বারা পরিচালিত হয়, যার কিছু দরকারী ইংরেজি আছে- বর্তমান [https://bkk.hu/en/timetables/ সময়সূচী] এবং [https://bkk.hu/en/tickets-and-passes/prices/ fares] সহ তাদের সাইটে ভাষার পৃষ্ঠা। প্রায় ০৫:০০ থেকে ২৩:৩০ পর্যন্ত যানবাহন চলে (বা, বড়দিনের আগের দিন, ১৬:০০ থেকে)। এর পরে একটি বিস্তৃত রাতের বাস নেটওয়ার্ক পাওয়া যায়। এছাড়াও একটি [https://go.bkk.hu অনলাইন রুট প্ল্যানার এবং তথ্যমূলক পরিষেবা] রয়েছে। সংযোগগুলি [https://www.google.com/maps গুগল ম্যাপ] এ দেখানো হয়েছে। আপনি যদি পর্যটক হিসেবে শুধুমাত্র কয়েক দিনের জন্য বুদাপেস্ট যান, তাহলে আপনি নিম্নলিখিত লাইনগুলি বিশেষভাবে দরকারী খুঁজে পেতে পারেন: * [[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 1 jms.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]] [[File:BKV m 3 jms.svg|15px]] [[File:BKV m 4 jms.svg|15px]]''' Metro 1, 2, 3, 4''' শহরতলির বৃহত্তম পরিবহন হাব, অসংখ্য পর্যটক হাইলাইট এবং কেন্দ্রীয় হোটেলগুলির সাথে সংযুক্ত করে। মেট্রো নেটওয়ার্কটি বেশ সহজ, লাইনগুলির কোনও বিভাজন বা একত্রীকরণ নেই, স্বাভাবিক অপারেশনে কোনও সংক্ষিপ্ত রুট নেই। * '''Tram 2, 2B, 23''' পেস্টে দানিউব নদীর পাশ দিয়ে চলে। * '''Trams 4, 6''' follow ''Nagykörút'' (Grand Boulevard) সর্বোচ্চ সময়ে প্রতি ৩ মিনিট পর্যন্ত পরিষেবা অফার করে। * '''Trams 19, 41''' বুডাতে দানিউব বরাবর। * '''Bus 7, 8E, 107, 108E and 133E''' কেলেটি রেলওয়ে স্টেশনকে শহরের কেন্দ্র এবং বুদা এবং পেস্টের অনেক দরশণীয় স্থানের সাথে সংযুক্ত করে। * '''Bus 16, 16A, 116 and 216''' বুদা দুর্গে যায়। * '''Bus 105, 210, 210B''' Hősök tere (হিরোর স্কোয়ার) সংযোগ করে, আন্দ্রেসি অ্যাভিনিউ থেকে ডেক স্কোয়ার/এর্জসেবেট স্কোয়ারে যাওয়ার আগে এটি চেইন ব্রিজ পেরিয়ে বুডা পর্যন্ত যায়। * '''Bus lines 100E and 200E''' বিমানবন্দরকে পরিবেশন করে। 100E এ বিশেষ ভাড়া প্রযোজ্য। সমস্ত মেট্রো স্টেশন, সিটি সেন্টার ট্রাম স্টপ এবং আন্ডারপাসে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ম্যাপ প্রদর্শিত হয়। খুব দরকারী বিনামূল্যের অ্যাপগুলির মধ্যে রয়েছে [https://bkk.hu/en/tickets-and-passes/budapestgo/ BudapestGO] ([https://apps.apple.com/app/id916193835 iOS], [https://play .google.com/store/apps/details?id=hu.webvalto.bkkfutar Android]) এবং [http://en.smartcity.hu/ SmartCity Budapest] ([https://apps.apple.com/app/ id378309283 iOS], [https://play.google.com/store/apps/details?id=hu.ponte.mobile.smartcity Android]) যা পাবলিক ট্রান্সপোর্ট রুট প্রদান করে। BudapestGO আপনাকে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ট্র্যাক করতে এবং টিকিট কেনার অনুমতি দেয় এবং স্মার্টসিটি বুদাপেস্ট ইন্টারনেট সংযোগের প্রয়োজন ছাড়াই রুট সরবরাহ করে। ====টিকিট এবং পাস==== আপনি যদি অনেক ভ্রমণ করতে চান, এবং আপনি সম্ভবত করবেন, ভ্রমণ কার্ডগুলি একক টিকিটের চেয়ে অনেক কম ব্যয়বহুল। 2023 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত পর্যটকদের জন্য সবচেয়ে দরকারী [https://bkk.hu/en/tickets-and-passes/prices/ টিকিট এবং ভ্রমণ কার্ড] নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত করে: * '''[https://bkk.hu/en/tickets-and-passes/prices/single-tickets-valid-for-one-ride/ একক টিকিট]''' (Vonaljegy típusú jegyek): একটি যাত্রার জন্য বৈধ ''শহরের সীমার মধ্যে'', বাস ও ট্রামে স্থানান্তর অনুমোদিত নয়, তবে ''মেট্রো লাইনের মধ্যে একটি স্থানান্তর অনুমোদিত'')। Ft450, Ft600 যদি ড্রাইভারের কাছ থেকে কেনা হয় (নির্ধারিত লাইনে পাওয়া যায়)। প্রতিটি রাইডের আগে টিকিট যাচাই করতে হবে। ** '''[https://bkk.hu/en/tickets-and-passes/prices/single-tickets-valid-for-one-ride/block-of-10-tickets.6/ ১০টি টিকিটের ব্লক]''' (10 db-os gyűjtőjegy): {{মাল্টিবাই_ডিসকাউন্ট|Ft|4000|10|450}} * '''[https://bkk.hu/en/tickets-and-passes/prices/monthly-passes/ মাসিক পাস]''' (Havi bérletek) ** '''[https://bkk.hu/en/tickets-and-passes/prices/monthly-passes/monthly-budapest-pass.58/ মাসিক বুদাপেস্ট-পাস]''' (havi Budapest-bérlet): টানা ৩০ বা ৩১ দিনের জন্য বৈধ। ''MÁV ট্রেন এবং শহরতলির হলুদ ভোলান বাসেও বৈধ''৷ {{multibuy_discount|Ft|8950|30|1650|days|day|0}} ** '''[https://bkk.hu/en/tickets-and-passes/prices/monthly-passes/monthly-budapest-pass-for-students.61/ শিক্ষার্থীদের জন্য মাসিক বুদাপেস্ট পাস]''': একটি স্টুডেন্ট আইডি, 3,450 Ft সহ টানা 30 দিনের জন্য বৈধ। আপনার একটি বৈধ ছাত্র আইডি প্রয়োজন (হাঙ্গেরিয়ান বা ইইউ, ইইএ বা সুইজারল্যান্ড থেকে)। ** '''[https://bkk.hu/en/tickets-and-passes/prices/monthly-passes/15-day-budapest-pass.55/ ১৫ দিনের বুদাপেস্ট পাস]''' (félhavi Budapest-bérlet): টানা ১৫ দিনের জন্য বৈধ। ''MÁV ট্রেন এবং শহরতলির হলুদ ভোলান বাসেও বৈধ'' {{multibuy_discount|Ft|5950|15|1650|days|day|0}} * '''[https://bkk.hu/en/tickets-and-passes/prices/time-based-tickets/ Time-based tickets]''' (Időalapú jegyek): শুধুমাত্র [https://bkk.hu/en/tickets-and-passes/mobile-ticket/ মোবাইল টিকিটের] সাথে উপলব্ধ। সময়ের সীমার মধ্যে সীমাহীন সংখ্যক স্থানান্তর, ''শহরের সীমার মধ্যে''। 30 মিনিট: 530 Ft, 90 মিনিট: 750 Ft। সময়সীমা শেষ হওয়ার পরে শেষ ভ্রমণ শেষ করা যেতে পারে। আপনি প্রতিবার বোর্ডে টিকিট যাচাই করুন। * '''[https://bkk.hu/en/tickets-and-passes/prices/travelcards-valid-for-one-or-more-days/ ট্রাভেলসার্ডস]''' (Napijegy típusú jegyek): ** '''২৪-ঘন্টা ভ্রমণ কার্ড''' (Budapest 24 órás jegy): ''কেনার পর ২৪ ঘন্টার জন্য বৈধ'' ২,৫০০ Ft, অথবা ২-৫ জন একসাথে ভ্রমণের জন্য ৫,০০০ Ft। ** '''৭২-ঘন্টা ভ্রমণ কার্ড''' (Budapest 72 órás jegy): ''কেনার পর ৭২ ঘন্টার জন্য বৈধ'' {{multibuy_discount|Ft|5500|3|1650|days|day|0}}. ** '''[https://www.budapestinfo.hu/en/budapest-card বুদাপেস্ট কার্ড]''' (Budapest kártya): আপনাকে শহরে সীমাহীন বিনামূল্যে ভ্রমণের অনুমতি দেয় এবং জাদুঘর এবং রেস্তোঁরাগুলিতেও ছাড় দেয়। 24 ঘন্টা, 48 ঘন্টা বা 72 ঘন্টার জন্য উপলব্ধ কার্ড রয়েছে৷ এগুলির সবকটিই প্রথম ব্যবহার থেকে বৈধ এবং 6 বছরের কম বয়সী (কার্ডধারীর সাথে) একটি শিশুর জন্য বিনামূল্যে। প্রতিটি কার্ড বুদাপেস্ট চিড়িয়াখানায় বিনামূল্যে প্রবেশের অনুমতি দেয় এবং বুডা এবং পেস্টে 2টি হাঁটা ভ্রমণের জন্য বৈধ। একদিনের কার্ড 14,990 Ft, দুই দিনের কার্ড 19,990 Ft (হপ অন হপ অফ বাস এবং বোট অন্তর্ভুক্ত), তিন দিনের কার্ড 25.990 Ft। যদিও পর্যটকরা যে সকল স্থানে যায় সেখানে ব্যাপকভাবে এবং বিক্রয়ের জন্য এটির বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়, এই পাসটি কেনার জন্য এটি উপযুক্ত নাও হতে পারে কারণ অনেক জনপ্রিয় আকর্ষণ শুধুমাত্র পাস হোল্ডারদের জন্য বিনামূল্যে প্রবেশের জন্য ছাড় দেয় না। আপনাকে একাধিক যাদুঘর পরিদর্শন করতে হবে এবং দিনে একাধিকবার পাবলিক ট্রানজিটে চড়তে হবে। * '''[https://bkk.hu/en/tickets-and-passes/prices/annual-passes/ বার্ষিক পাস]''' (Éves bérletek) * '''[https://bkk.hu/en/tickets-and-passes/prices/quarterly-passes/ ত্রৈমাসিক পাস]''' (Negyedéves bérletek) * '''[https://bkk.hu/en/tickets-and-passes/prices/semester-passes/ সেমিস্টার পাস]''' (Szemeszterre szóló bérletek) * '''[https://bkk.hu/en/tickets-and-passes/prices/ferry-tickets/ ফেরি টিকিট]''' (Révjegyek): ফেরি লাইন D14 এ একক ভ্রমণের জন্য বৈধ। 170 Ft (15 বছরের কম বয়সী ছাত্রদের জন্য 110 Ft এবং পেনশনার শংসাপত্র সহ পেনশনভোগী) বুদাপেস্ট জুড়ে একটি যত্ন-মুক্ত ভ্রমণের জন্য, এই পরিষেবাটি ব্যবহার করার সময় সর্বদা একটি পাবলিক ট্রান্সপোর্ট টিকিট, পাস বা একটি বুদাপেস্ট কার্ড রাখুন। জরিমানা 25,000 Ft, বা 12,000 Ft যদি ঘটনাস্থলে প্রদান করা হয়। আপনি হয়তো ''টিকিট ইন্সপেক্টর''-এর সাথে ছুটতে পারেন, বিশেষ করে রবিবার ট্রাম এবং বাসগুলিতে, কিন্তু বেশিরভাগই তারা কিছু মেট্রো স্টেশনে প্রবেশ ও প্রস্থান পাহারা দিতে ব্যস্ত। তারা খুব কমই ইংরেজি বলতে পারে এবং কেউ কেউ পর্যটকদের চেক করতে অত্যন্ত আগ্রহী বলে জানা গেছে। টিকিট কন্ট্রোল ইন্সপেক্টররা আপনার আইডি চাইতে পারেন, তবে তারা প্রকৃতপক্ষে হাঙ্গেরিয়ান আইনে পুলিশ অফিসার হিসাবে বিবেচিত হয় না। ====মেট্রো==== [[File:Budapest, metró 2, Keleti pályaudvar.jpg|thumb|M2 কেলেটি স্টেশন (রেলওয়ে স্টেশন সংযোগ)]] বুদাপেস্টের '''আন্ডারগ্রাউন্ড নেটওয়ার্ক''' ঘোরাঘুরির একটি চমৎকার উপায়, এটি শহরতলীকে রেলওয়ে এবং অটোবাস স্টেশন, কেন্দ্রে অবস্থিত বেশ কয়েকটি হোটেল, জাদুঘর এবং দর্শনীয় স্থানগুলির সাথে সংযুক্ত করে। সিস্টেমটি চারটি লাইন নিয়ে গঠিত। লাইন 1, 2 এবং 3 ডেক টের স্টেশনে (ডেক স্কোয়ার, পেস্ট সেন্টারে), যেখানে লাইন 2 এবং 4 কেলেটি পালিয়াউডভার (পূর্ব রেলওয়ে স্টেশন) এ এবং লাইন 3 এবং 4 কেলভিন টেরে (কালভিন স্কোয়ার) ক্রস করে। প্ল্যাটফর্মগুলিতে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা মানচিত্রে মেট্রো লাইনগুলি ভালভাবে উপস্থাপন করা হয়েছে। সাধারণত টিকিট ইন্সপেক্টররা নিচের দিকে চলমান এস্কেলেটরের প্রবেশপথ পাহারা দেয় এবং তারা কেবল সেই যাত্রীদেরই আরও এগিয়ে যেতে দেয় যারা তাদের বৈধ টিকিট বা পাস দেখায়। যাত্রীরা টিকিট যাচাইকরণ মেশিনের মাধ্যমে পাশ কাটিয়ে যান প্রহরীদের কাছে পৌঁছানোর আগে এবং নিচের দিকে চলমান এসকেলেটরের কাছে। 10 টি টিকিটের একটি ডিসকাউন্ট বুকলেট ক্রয় করা ভাল। টিকিট আলাদা করবেন না এবং পাতাল রেল ট্রেনের প্রতিটি বোর্ডিংয়ের আগে একটি টিকিট পাঞ্চ করুন। * [[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 1 jms.svg|15px]] '''মেট্রো 1''' (হলুদ লাইন) মেক্সিকোই উট (মেক্সিকো রোড, মধ্য-উত্তর-পূর্ব বুদাপেস্টের একটি পরিবহন কেন্দ্র) Vörösmarty tér (পেস্টের বাণিজ্যিক ও পর্যটন কেন্দ্রে Vörösmarty স্কোয়ার) এর সাথে সংযোগ করে এবং অপেরা এবং হোসেককেও অতিক্রম করে। (বীরদের বর্গক্ষেত্র)। এটি 1896 সালে হাঙ্গেরীয় জাতিসত্তার 1000 তম বছর স্মরণে তৈরি করা হয়েছিল (এভাবে প্রায়ই মিলেনিয়াম সাবওয়ে বলা হয়)। এটি মহাদেশীয় ইউরোপে নির্মিত প্রথম ভূগর্ভস্থ এবং লন্ডনের পরে বিশ্বের দ্বিতীয়। যদিও যানবাহনগুলি আসল নয়, সুন্দরভাবে পুনর্নির্মিত, টালি আচ্ছাদিত স্টেশনগুলি বুদাপেস্টের সবচেয়ে ধনী সময়কালের (1880-1910) একটি চমত্কার ঐতিহাসিক স্মৃতি। * [[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]] '''মেট্রো 2''' (লাল লাইন) Déli pályaudvar (দক্ষিণ রেলওয়ে স্টেশন, মধ্য বুদায়) Örs vezér tere (Örs vezér স্কোয়ার, ইস্টার্ন পেস্টের বৃহত্তম পরিবহন কেন্দ্র) এর সাথে সংযোগ করে এবং আপনাকে Széll Kálmán tér-এ নিয়ে যায় (প্রাক্তন Moszkva tér, বুদার বৃহত্তম পরিবহন কেন্দ্র), Kossuth ter (Kossuth স্কোয়ার, পেস্ট সেন্টারে সংসদের চারপাশে) এবং Keleti pályaudvar (Keleti রেলওয়ে স্টেশন, Pest)। যদিও নির্মাণটি 1950-এর দশকে শুরু হয়েছিল, লাইনটি 1970 এবং 1972 সালের মধ্যে খোলা হয়েছিল। 2004 সাল থেকে সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে, এর স্টেশনগুলি একেবারে নতুন বলে মনে হচ্ছে এবং পুরানো সোভিয়েত ট্রেনগুলি আধুনিক আলস্টম মেট্রোপলিস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। * [[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 3 jms.svg|15px]] '''মেট্রো 3'' (নীল লাইন) Újpest-Központ (পেস্টের উত্তর শহরতলির আবাসিক এলাকা) থেকে Kőbánya-Kispest (মধ্য-পূর্ব কীটপতঙ্গের ট্রান্সপোর্ট হাব, বাস 200E-এর টার্মিনাস বিমানবন্দরে) যায়, Nyugati pályaudvar (প্যাস্ট) পেরিয়ে ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে স্টেশন) এবং সেন্ট্রাল পেস্টের বিভিন্ন স্টেশন। ১৯৭৬ এবং ১৯৯০ এর মধ্যে চালু। * [[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 4 jms.svg|15px]] '''মেট্রো 4''' (সবুজ লাইন) কেলেনফোল্ড ভাসুটালোমাস (কেলেনফোল্ড রেলওয়ে স্টেশন, মধ্য-দক্ষিণ বুদায় পরিবহন কেন্দ্র) কেলেটি পালিয়াউডভার (পূর্ব রেলওয়ে স্টেশন, কেন্দ্রীয় কীটপতঙ্গের পরিবহন কেন্দ্র) এর সাথে সংযুক্ত করে। এটির Újbuda-Központ (Újbuda-সেন্টার, যেখানে অ্যালি শপিং মল অবস্থিত), সেজেন্ট গেলার্ট টের (সেন্ট গেলার্ট স্কোয়ার, গেলার্ট হিলের সাইট, গেলার্ট স্পা এবং দানুবিয়াস গেলার্ট হোটেল) এবং ফোভাম টের (ফোভ্যাম স্কোয়ার) স্টেশন রয়েছে। Vásárcsarnok (সেন্ট্রাল মার্কেট হল) এবং Váci রাস্তার দক্ষিণ প্রান্ত)। লাইনটি 2006 এবং 2014-এর মধ্যে নির্মিত হয়েছিল, ফলাফল হল অত্যাধুনিক স্টেশন এবং ট্রেন, এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রেন অপারেশন ব্যবহার করে। ====ট্রাম==== [[File:Combino Supra 2036 in Budapest.JPG|thumb|২০০৬ সালে বিশ্বের দীর্ঘতম ট্রাম 4 এবং 6 লাইনে তাদের পরিষেবা শুরু করে]] বুদাপেস্টের ৩৫ ''''ট্রাম'''' লাইনগুলি পর্যটকদের জন্য বন্ধুত্বপূর্ণ উপায়। এগুলি ধীরগতির, কিন্তু মেট্রোর চেয়ে বেশি মনোরম এবং নদীর প্রায় মেট্রো-হীন বুডা পাশে বিশেষভাবে উপযোগী। দরজার ব্যাপারে সতর্ক থাকুন, তারা বিভিন্ন স্টপে ট্রামের বিভিন্ন দিকে খোলে। পর্যটকদের জন্য বিশেষভাবে দরকারী লাইন হল: * ট্রাম ''''4'''' এবং ''''6'''''' নাগিকোরুত, ''পেস্টস ইনার রিং রোড ধরে চলে, যা একাধিক স্টেশনে চারটি মেট্রো লাইনের অ্যাক্সেস প্রদান করে এবং উত্তর বুদা ([[[[ বুদাপেস্ট/হেগিভিডেক|হেগিভিডেক]] এবং [[বুদাপেস্ট/ওবুদা|ওবুদা]]) মার্গারেট ব্রিজে (মার্গিট হিড) এবং দক্ষিণ বুদা ([[বুদাপেস্ট/দক্ষিণ বুদা|দক্ষিণ বুদা]]) পেটোফি ব্রিজে – আরেকটি সুন্দর দৃশ্য। লাইন 4 এবং 6 শুধুমাত্র তাদের শেষ দুটি স্টপের জন্য বিচ্ছিন্ন হয় যেগুলি পর্যটকদের দেখার সম্ভাবনা নেই। * ড্যানিউব নদীর পাশ দিয়ে দুটি লাইন চলছে ** '''19''' / '''41'''' বুডা পাসিং [[বুদাপেস্ট/ভিজিভারোস|ভিজিভারোস]] এবং [[বুদাপেস্ট/সাউথ বুদা|দক্ষিণ বুদা]] ** '''2''', '''2B'''' এবং ''23'''' পেস্ট [[Budapest/Belváros|Belváros]] দিয়ে পাস করে। এগুলিকে শহরের দৃশ্যের একটি অংশ হিসাবে বিবেচনা করা হয়। উভয়ই বিপরীত দিকের সুন্দর দৃশ্য অফার করে। ====বাস==== [[File:Mercedes-Benz Citaro G in Budapest (VT).jpg|thumb|পেস্টে নীল শহুরে বাস]] বুদাপেস্টের একটি ঘন '''বাস''' নেটওয়ার্ক রয়েছে, যা বেশ কয়েকটি মেট্রো এবং ট্রেন স্টেশন এবং শহরের কেন্দ্রের সাথে সমষ্টি এবং শহরতলির অঞ্চলগুলিকেও সংযুক্ত করে। সংখ্যা পদ্ধতি বোঝা সহজ। 299 এর নিচের সংখ্যাগুলি নিয়মিত বাসের রুটগুলি নির্দেশ করে৷ যোগ করা 'E' সহ সংখ্যাগুলি (উদাহরণস্বরূপ 7E) এক্সপ্রেস পরিষেবাগুলি নির্দেশ করে যেগুলি সমস্ত স্টপে থামে না (তবে, 'E' অক্ষর ছাড়া লাইনগুলি সব স্টপে থামতে পারে না)। একটি যোগ করা 'A' সহ সংখ্যাগুলি তাদের নিয়মিত অংশগুলির তুলনায় ছোট রুট রয়েছে (উদাহরণস্বরূপ বাস 30-এর 30A-এর চেয়ে দীর্ঘ ভ্রমণপথ রয়েছে)। 900 এর উপরে সংখ্যা রাতের পরিষেবাগুলি নির্দেশ করে৷ (300 থেকে 899-এর মধ্যে সংখ্যা হল Volánbusz দ্বারা প্রদত্ত শহরতলির পরিষেবা। BKK টিকিট এবং বেশিরভাগ ট্যুরিস্ট পাস তাদের উপর বৈধ নয়, তবে দৈনিক, সাপ্তাহিক এবং মাসিক ভ্রমণ কার্ড।) পর্যটকদের জন্য বিশেষভাবে দরকারী লাইন: * '''Bus 7, 8E, 107, 108E, 133E''' –সবগুলোই কেলেটি রেলওয়ে স্টেশনকে ব্লাহা লুজ্জা স্কোয়ার (ব্লাহা লুজা টের, ট্রামের সাথে জংশন 4, 6), পেস্ট সিটি সেন্টার এবং বুডাতে অনেক আগ্রহের জায়গার সাথে সংযুক্ত করে। পকেটমার থেকে সাবধান! * '''Bus 16/16A/116''' Széll Kálmán tér (সাবেক Moszkva tér) থেকে বুদা ক্যাসেলে যায়। Bus 16 প্রধান মেট্রো লাইন হাব Deák Ferenc tér থেকে শুরু হয়। * '''Bus 200E''' Kőbánya-Kispest মেট্রো 3 স্টেশন থেকে ফেরিহেগি বিমানবন্দরে চলে। ====ট্রলি-বাস==== বুদাপেস্টের 14 টি ট্রলি-বাস লাইন উত্তর-পূর্ব এবং সেন্ট্রাল কীটপতঙ্গ চালিত হয়। আপনি যদি ট্রলি বাফ না হন তবে আপনি এগুলি ঘন ঘন ব্যবহার করার সম্ভাবনা কম। যাইহোক, তাদের মধ্যে কিছু সিটি পার্ক (ভ্যারোস্লিগেট) এর মধ্য দিয়ে যায় এবং আন্দ্রেসি অ্যাভিনিউ (আন্দ্রেসি úট) অতিক্রম করে, পরিবহণের এই পরিবেশ বান্ধব মোডটি ব্যবহার করার সময় আপনাকে সুন্দর দৃশ্য দেয়। কোসুথ স্কয়ার (সংসদের পাশেই কোসুথ তের) থেকে সিটি পার্ক (ভ্যারোসলিগেট) পর্যন্ত লাইন 70 এছাড়াও প্রাণবন্ত নাজিমেজো উটকা, বুদাপেস্টের "ব্রডওয়ে" দিয়ে যায়। ====উপনগর রেল==== সবুজ শহরতলির রেললাইন (যাকে '''hév''' বলা হয়) সেন্ট্রাল বুদাপেস্টকে বেশ কয়েকটি শহরতলির সাথে সংযুক্ত করে, কিন্তু সেগুলির বেশিরভাগই দর্শনার্থীদের জন্য খুব একটা কাজে আসে না। আপনার টিকিট এবং ভ্রমণ পাস শুধুমাত্র শহরের সীমানার মধ্যেই বৈধ, অন্যথায় আপনাকে একটি টিকিট অফিসে একটি সম্পূরক টিকিট (kiegészítő jegy) কিনতে হবে। * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=[[File:Budapest H5 HÉV.svg|30px]] H5 (Batthyány tér–Szentendre) | alt= | ইউআরএল=http://www.bkk.hu/en/timetables/#H5 |ইমেইল= | ঠিকানা=Batthyány tér uderpass | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=এটি Batthyány tér-এ মেট্রো 2 এর সাথে, Margit híd (Margaret bridge) এ ট্রাম 4/6 এর সাথে সংযোগ করে। | phone= | tollfree= | fax= | সময়সূচী= | মূল্যA single ticket/pass plus need an (extra) Metropolitan area single ticket, Price: Ft350 or buy a full ticket at cash desk Ft700 | বিবরণ=Goes upriver to the picturesque village of [[Szentendre]]. The same train takes you to [http://www.sziget.hu/festival_english Sziget Fesztivál], Central Europe's biggest summer music festival. After the first underground stop this line surfaces and runs alongside the Danube river providing a nice view to Margaret Island. | wikidata=Q1031914 }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=[[File:Budapest H6 HÉV.svg|30px]] H6 (Közvágóhíd–Ráckeve) line | alt= | ইউআরএল=http://www.bkk.hu/en/timetables/#H6 |ইমেইল= | ঠিকানা=Soroksári út | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=টার্মিনাল থেকে দক্ষিণের দিকে ট্রাম 2 নিন, আরও ১০০ মিটার দক্ষিণে হাঁটুন। 'TESCO Soroksári út' হাইপারমার্কেটের বিপরীতে | phone= | tollfree= | সময়সূচী=প্রথম ট্রেন ০৪:৩৫, শেষ প্রায় ২৩:৩৫, কিছু ট্রেন শুধু Dunaharaszti külső বা Tököl যাচ্ছে | মূল্য=একটি একক টিকিট/পাস প্লাস একটি (অতিরিক্ত) মেট্রোপলিটন এলাকার একক টিকিট প্রয়োজন, মূল্য: Ft560 অথবা ক্যাশ ডেস্ক Ft900 থেকে একটি সম্পূর্ণ টিকিট কিনুন | wikidata=Q1031918 | বিবরণ=tআপনাকে নিয়ে যান [[Ráckeve]], যেটি সার্বিয়ান গির্জার জন্য বিখ্যাত (প্রায় 1 ঘন্টা এবং 10 মিনিট।) [http://www.bkk.hu/en/timetables/#H6 সময়সূচী]। }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=[[File:Budapest H7 HÉV.svg|30px]] H7 (Boráros tér-Csepel) line | alt= | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা=Boráros tér | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=Take tram 2, 2B, 4, 6 or 23 to stop 'Boráros tér'. Also there is the 'Boráros tér city bus hub' bus #15, 54, 55, 212, 212A, 212B, 223E, 224, 224E, 255E terminated here | phone= | tollfree= | fax= | সময়সূচী=Three to five per hour, between 04:40 and 23:40 | মূল্যA single ticket/pass valid for entire journey |wikipedia=| wikidata=Q1031921 |lastedit=2016-11-08| বিবরণ=takes you to the heart of ''Csepel'' (21st district). [http://www.bkk.hu/en/timetables/#H7 Timetables]. }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=[[File:Budapest H8 HÉV.svg|30px]] H8 (Örs vezér tere–Gödöllő) | alt= | ইউআরএল=http://www.bkk.hu/en/timetables/#H8 |ইমেইল= | ঠিকানা=Örs vezér tere (Northeast corner) | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=Örs vezér tere metro 2 station take the underpass | phone= | tollfree= | সময়সূচী= | মূল্যA single ticket/pass plus need an (extra) Metropolitan area single ticket, Price: Ft560 or buy a full ticket at cash desk Ft900 | wikidata=Q947539 | বিবরণ=takes you to the beautiful royal castle of [[Gödöllő]], almost one hour. }} *[[File:Budapest H9 HÉV.svg|30px]] '''H9''' (branch of H8) ====অন্যান্য==== [[File:2011-04-12 Schwabenbergbahn Budapest 01.jpg|thumb|টার্মিনাস Széchenyi hegy কগহুইল রেলপথে প্রবেশ করছে]] আপনি যদি নিয়মিত বাস এবং ট্রামে ক্লান্ত হয়ে পড়েন বা আপনি যদি বুদাপেস্টের আশেপাশের সবুজ পাহাড়ে তাড়াহুড়ো থেকে পালাতে চান তবে পাবলিক ট্রান্সপোর্টের অন্য কোনও উপায় কার্যকর হতে পারে। * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=Tram 60 (Cogwheel railway) | alt=Fogaskerekű vasút | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=47.50913 | দ্রাঘিমাংশ=19.01374 | দিকনির্দেশ= | phone= | tollfree= | fax= | সময়সূচী= | মূল্য | বিবরণ=A tram-like railway with historic charm, running from Városmajor terminus (two stops from Széll Kálmán tér [[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]] station by tram 59 or 61) climbing Széchenyi hill (Széchenyi hegy), Buda's popular picnic, excursion and sledging place. BKK tickets and passes are valid. | wikidata=Q851167 }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=Boat | alt= | ইউআরএল=https://mahartpassnave.hu/en |ইমেইল= | ঠিকানা=Vigadó Square | অক্ষাংশ=47.4954336 | দ্রাঘিমাংশ=19.0482607 | দিকনির্দেশ= | phone= | tollfree= | fax= | সময়সূচী= | মূল্য |lastedit=2023-04-04| বিবরণ=Mahart Passnave (এবং অন্যান্য কোম্পানি) বুদাপেস্ট এবং এর আশেপাশে নৌকা ভ্রমণের প্রস্তাব দেয়। বেশিরভাগ পরিষেবা শীতকালীন অফ-সিজনে কম ফ্রিকোয়েন্সিতে (বা একেবারেই নয়) চলে। }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=Buda Castle funicular | alt=Budavári sikló | ইউআরএল=http://www.bkk.hu/ |ইমেইল= | ঠিকানা=Clark Ádám tér | অক্ষাংশ=47.49804 | দ্রাঘিমাংশ=19.03999 | দিকনির্দেশ=Take bus No.16, 105, 210, 210B or 216 from [[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]] Deák Ferenc tér | phone= | tollfree= | fax= | সময়সূচী=Daily 07:30-22:00 | মূল্যFt1400/2000 (one-way/return ticket, June 2022) | বিবরণ=এই সুদর্শন, সংক্ষিপ্ত ফানিকুলার লাইন আপনাকে চেইন ব্রিজ (Lánchíd) বুডা প্রান্ত থেকে বুদা ক্যাসেলে নিয়ে যাবে। 1870 সালে নির্মিত, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে সম্পূর্ণরূপে ধ্বংসপ্রাপ্ত, শুধুমাত্র 1986 সালে পুনর্নির্মিত। BKK টিকেট এবং পাস বৈধ নয়। কেউ আশা করতে পারে, এটি তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল এবং পর্যটন। | wikidata=Q731939 }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | type=তালিকাভুক্তকরণ | নাম=Széchenyi Hill Children's Railways | alt=Széchenyi-hegyi Gyermekvasút | ইউআরএল=https://gyermekvasut.hu/en/timetables/ |ইমেইল=info@gyermekvasut.hu | ঠিকানা=Hűvösvölgyi út (Lower terminus) | অক্ষাংশ=47.541440 | দ্রাঘিমাংশ=18.963819 | দিকনির্দেশ=আপনি "Széll Kálmán tér" থেকে 61 নম্বর ট্রাম ধরে Cogwheel রেলপথের "Széchenyi hegy" টার্মিনাসে বা অন্য "Hűvösvölgy" টার্মিনাসে পৌঁছাতে পারেন। | phone=+36 1 397 5394 | tollfree= | সময়সূচী= | মূল্যFt800/1400 (একমুখী/রিটার্ন টিকিট, জুন ২০২২)। BKK টিকেট এবং পাস বৈধ নয় | wikidata=Q1029453 | বিবরণ=এটি একটি সংকীর্ণ গেজ লাইন, আংশিকভাবে শিশুদের দ্বারা পরিচালিত। এই {{কিমি|11.2}} লম্বা লাইনটি বুদা পাহাড়ের উপর দিয়ে চলে, যা বুদাপেস্টের চারপাশের প্রকৃতিকে একটি সুন্দর চেহারা দেয়। }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=Zugliget Chair-lift | alt=Zugligeti libegő | ইউআরএল=http://www.bkk.hu/ |ইমেইল= | ঠিকানা= Zugligeti út, 97 (Lower station)| অক্ষাংশ=47.51658 | দ্রাঘিমাংশ=18.97447 | দিকনির্দেশ= | phone= | tollfree= | fax= | সময়সূচী= | মূল্যFt2000 রিটার্ন টিকেট। BKK টিকেট এবং পাস বৈধ নয় | বিবরণ=একটি চেয়ার লিফট আপনাকে "Zugliget" থেকে "János hegy" এ নিয়ে যাচ্ছে। উপরের দিকে যাত্রা করার সময় আপনি পাহাড়ের দিকে মুখ করছেন, নীচের দিকে ভ্রমণ করার সময় আপনার একটি সুন্দর দৃশ্য রয়েছে (János hegy থেকে Zugliget পর্যন্ত)। | wikidata=Q960814 }} ====রাত্রিকালীন পরিষেবা==== বুদাপেস্ট ৪৩টি নাইট বাস লাইন এবং ট্রাম ৬ অবিরাম পরিষেবা দেয়। সংখ্যাগুলি তিন অঙ্কের, '৯' দিয়ে শুরু। বাসগুলি ২৩:০০-০৪:০০ প্রতি ১৫-৬০ মিনিটে চলে। নাইট বাস নেটওয়ার্কের প্রধান লিঙ্কিং পয়েন্টগুলি হ'ল বুদায় জাজেল কালমান টার (প্রাক্তন মোসজকভা টার) এবং অ্যাস্টোরিয়া (এর জংশন কোসুথ লাজোস উটকা – ক্যারোলি কোরুট) - পেস্ট. দিনের টিকিট এবং পাস বৈধ। সবচেয়ে দরকারী রাতের রুট হল: * '''Tram 6''' – Nagykörút, পেস্টের অভ্যন্তরীণ রিং রোড ধরে চলে, রাতে প্রতি ১০-১৫ মিনিটে , সাধারণত খুব প্যাকড। * '''Buses 907, 973, 973A''' – রাতে বাস ৭ এর বিকল্প * '''Bus 979, 979A''' – আন্দ্রেসি উট এ চলে যা দিনের বেলা মেট্রো লাইন M1 * '''Bus 956''' – মেট্রো লাইন M2 এর বেশিরভাগ রুট কভার করে * '''Buses 914, 914A, 950, 950A''' – মেট্রো লাইন M3 এর রুট কভার করে অন-লাইন মানচিত্র এবং সময়সূচী পাওয়া যায় [http://www.bkk.hu BKK এর হোম পেজ]. রিয়েল টাইম ট্রাফিক আপডেট পোস্ট করা হয় [http://www.bkkinfo.hu BKK Info] সময়সূচীর জন্য কয়েকটি অ্যান্ড্রয়েড / আইওএস অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে, "বিকেকে" শব্দটি অনুসন্ধান করুন। BpMenetrend তার মধ্যে অন্যতমঃ [https://play.google.com/store/apps/details?id=hu.bpmenetrend.activity&hl=en Android], [https://itunes.apple.com/us/app/bpmenetrend/id360445890?mt=8 iOS]। বেশিরভাগ রাতের বাসের সামনের দরজা দিয়ে বোর্ডিং করা প্রয়োজন। নিরাপত্তারক্ষী বা চালক বোর্ডিংয়ের আগে টিকিট বা পাস পরিদর্শন করেন। ===গাড়িতে === গ্রীষ্মের ছুটি ছাড়াও, বুদাপেস্টে সকাল এবং বিকেলে দীর্ঘস্থায়ী ট্রাফিক জ্যাম সহ ভারী যানবাহন রয়েছে। আপনি যদি ট্রাফিক জ্যামে বুদাপেস্টে আপনার ভ্রমণ কাটাতে না চান, তাহলে আপনার গাড়িটি হোটেলের গ্যারেজে রেখে যান এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করুন। আপনি যদি শহরের কেন্দ্রে গাড়ি চালান, আপনার ভ্রমণের পরিকল্পনা করুন, অন্যথায় আপনি কঠিন পরিস্থিতিতে পড়তে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, আপনি অভ্যন্তরীণ রিং রোডের বেশিরভাগ ক্রসিংয়ে বাম দিকে বাম দিকে ঘুরতে পারবেন না যেমন আন্দ্রেসি উট, ভ্যাসি উট, উল্লোই উট বা রাকোসি উট। ===ট্যাক্সি করে=== বুদাপেস্টের ট্যাক্সি ড্রাইভাররা বেশিরভাগই ইংরেজি বা অন্য কোন বিদেশী ভাষায় সাবলীল নয়, তবে এর মানে এই নয় যে তারা তাদের বিদেশী অতিথিদের অতিরিক্ত চার্জ করতে চায়। সমস্যা এড়াতে ইংরেজি ভাষী সুইচবোর্ড সহ প্রধান ট্যাক্সি কোম্পানিগুলির একটি ব্যবহার করুন। বেশিরভাগ কোম্পানির ওয়েবসাইটে এখন ইংরেজিতে পৃষ্ঠা রয়েছে। '''বিমানবন্দর টার্মিনাল বা রেলস্টেশনে অপেক্ষারত ট্যাক্সি ড্রাইভারদের কাছ থেকে অফার গ্রহণ করবেন না। আপনার সাধারণ জ্ঞান ব্যবহার করুন, শুধুমাত্র বড় কোম্পানির লোগো করা ট্যাক্সিতে বসুন।'' যদি সম্ভব হয়, বোকা শোনালেও, মিটার সহ একটি ট্যাক্সি বাছাই করার চেষ্টা করুন যেখানে চালক গাড়ি চালানোর সময় এটির সাথে কারিকুরি করতে পারে না। যদিও প্রতি কিলোমিটারের ভাড়া একই থাকে, দৃশ্যত অতিরিক্ত মৌলিক ফি যোগ করে দামকে "বাম্প" করা সম্ভব। কেন্দ্রীয় এলাকায় পার্ক করা বেশিরভাগ ট্যাক্সি রেডিও ট্যাক্সি কোম্পানিগুলির অন্তর্গত নয় এবং সাধারণ Ft1100 মূল মূল্য, প্রতি মিনিট Ft110 এবং Ft440 প্রতি কিলোমিটার মূল্যের চেয়ে অনেক বেশি চার্জ করে। আগে থেকে তাদের দাম সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করুন বা উপরের যে কোনো ট্যাক্সি কোম্পানিতে কল করুন। অন্ধকারের পরে প্রায়শই রাইডের শুরুতে ভাড়া নিয়ে আলোচনা করা ভাল কারণ ড্রাইভাররা প্রায়শই অসতর্ক যাত্রীদের কাছ থেকে অতিরিক্ত হারে চার্জ করে। আপনার পরিবর্তন হাঙ্গেরিয়ান ফরিন্ট বা ইউরোতে এবং অন্য দেশের মুদ্রায় নয় তা নিশ্চিত করতে ভুলবেন না। বেশিরভাগ ট্যাক্সি ড্রাইভার শুধুমাত্র নগদ অর্থ প্রদান করে তবে কিছু বড় ট্যাক্সি কোম্পানি এখন তাদের গাড়িগুলিকে POS টার্মিনাল দিয়ে সজ্জিত করে (আপনাকে প্লাস্টিক দ্বারা অর্থ প্রদানের অনুমতি দেয়)। নাইটক্লাব থেকে ট্যাক্সি নিয়ে যাওয়ার সময় খুব সতর্ক থাকুন। ড্রাইভাররা যাত্রীদের অন্য জায়গায় নিয়ে যাওয়ার একাধিক রিপোর্ট রয়েছে (যা তাদের কমিশন দেয়) এবং সাধারণ পরিমাণের 10 গুণ পর্যন্ত ভাড়া নেওয়া হয়। আপনি যদি মার্সিডিজের মতো বিলাসবহুল ট্যাক্সি পছন্দ করেন, তবে সেগুলি সাধারণত আপমার্কেট হোটেলগুলিতে পাওয়া যায়। এই গাড়িগুলিতে ভাড়া অবশ্যই বেশি তবে চালকরা বেশি সম্মানিত এবং ইংরেজি বা জার্মান ভাষায় কথা বলার সম্ভাবনা বেশি। আপনার নিজের ট্যাক্সি কল করা একটি হোটেলে আপনার জন্য বুক করার চেয়ে কম ব্যয়বহুল হবে; অপেক্ষায় থাকা ব্যক্তিতে প্রবেশ করার বা আপনার দ্বারা ড্রাইভ করা একটি সংকেত দেওয়ার চেয়ে ট্যাক্সি কল করা প্রায় সর্বদা সস্তা। বুদাপেস্টে রাইড-হেলিং পাওয়া যায়: * {{তালিকাভুক্তকরণ | type=go | নাম=Bolt | alt= | ইউআরএল=https://bolt.eu/en/cities/budapest/ |ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ= | phone= | tollfree= | সময়সূচী= | মূল্য | wikipedia= | wikidata= | lastedit=2020-07-09 | বিবরণ= }} ===সাইকেলে=== বুদাপেস্ট ইউরোপের সবচেয়ে উত্তেজনাপূর্ণ স্থানগুলির মধ্যে একটি হতে পারে, তবে এটি এখনও সাইক্লিস্টদের স্বর্গ নয়। সাধারণত, শহরটি সাইকেল চালকদের উপস্থিতির জন্য প্রস্তুত নয়, যদিও পরিস্থিতি ধীরে ধীরে পরিবর্তন হচ্ছে। বুদাপেস্ট ইউরোপের সবচেয়ে বড় সাইক্লিং প্রদর্শনের আবাসস্থল ছিল, '''[http://criticalmass.hu/ Critical Mass]'', যেখানে ২০০৮ সালে ৮০,০০০ এরও বেশি মানুষ অংশগ্রহণ করে। বাইক ডেলিভারি একটি সাধারণ কাজ হয়ে উঠছে (আপনি সর্বত্র NetPincér এবং Wolt সাইক্লিস্টদের দেখতে পাবেন), এবং দানিউব নদীর উভয় পাশ দিয়ে বুডা পাশ দিয়ে Szentendre পর্যন্ত কয়েকটি রত্ন বাইকের পথ রয়েছে। বিভিন্ন মানের সাইকেল লেন বিদ্যমান কিন্তু সর্বজনীন নয় এবং একটি ভাল নেটওয়ার্ক গঠন করে না। অনেক জায়গায়, বাইক লেনটি ফুটপাথের একটি অংশ, শুধুমাত্র একটি হলুদ রেখা এটিকে পথচারী অঞ্চল থেকে আলাদা করে; কিছু জায়গায় (উদাহরণস্বরূপ, দানিয়ুবের বুডা দিকে উপরের ওয়েতে, চেইন ব্রিজ এবং এলিজাবেথ সেতুর মাঝখানে) সাইকেল লেন এবং পথচারী ফুটপাথ এমনকি কোন সতর্কতা ছাড়াই পাশ অদলবদল করে। শহরের কেন্দ্রে (যেমন আন্দ্রেসি উট), বাইকের লেনগুলিতে গাড়ি পার্কিং এবং চালকরা বেপরোয়াভাবে গাড়ির দরজা খোলার আশা করুন; ফুটপাথে, পথচারীদের বাইকের লেনের মধ্যে ঘোরাঘুরি করার আশা করুন। অনেক স্থানীয় সাইক্লিস্ট সাইকেল চালানোকে পরিবহনের মাধ্যম হিসেবে নয় বরং চরম খেলার একটি রূপ হিসেবে বিবেচনা করে। আপনি তাদের বাইকের লেনগুলিতে পথচারীদের মধ্যে জিগজ্যাগ করতে, লাল আলো উপেক্ষা করে (কিন্তু, ধন্যবাদ, ট্র্যাফিক নয়), একমুখী রাস্তায় ভুল পথে সাইকেল চালাতে, রাস্তা এবং ফুটপাথ ব্যবহার করার মধ্যে পর্যায়ক্রমে, যেখানে কোনও সাইকেল লেন নেই, গতিতে দেখতে পারেন। ৩০ কিমি/ঘন্টা (২০ মা/ঘন্টা) এর বেশি। বেশ কয়েকজন সাইক্লিস্টের কোনো লাইট নেই; অন্ধকারের পরে সাইকেল চালানোর সময়, অবাক হওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকুন। হাঁটার সময় যদি আপনি একটি চিৎকার শুনতে পান তবে দ্রুত পথ থেকে সরে যেতে প্রস্তুত থাকুন। অনেক চক্রের ঘণ্টা নেই, এবং পথচারীরাও ঘণ্টা বাজাতে অভ্যস্ত নয়; আপনি যদি সাইকেল চালান, আশা করুন অনেক পথচারী আপনার ঘণ্টা উপেক্ষা করবে। এছাড়াও, চিহ্নিত সাইকেল পাথে চলাফেরা করা পথচারীদের থেকে সাবধান থাকুন, বিশেষ করে ভারী পথচারী ট্রাফিক সহ এলাকায়। Városliget, Margaret দ্বীপ এবং Hajógyári (a.k.a. Óbudai) দ্বীপের মতো বড় পার্কগুলি সাইকেল গঠনের জন্য মনোরম। দুই পাশের নিচের ওয়েতে সাইকেল চালানো নিষেধ, কিন্তু উপরের ওয়েতে বেশিরভাগই সাইকেল লেন আছে; যাইহোক, অনেক অংশে পথচারীদের ট্রাফিক এত বেশি যে সাইকেল চালকরা ভাল গতি তুলতে পারে না। বুদা পাহাড়ের বেশিরভাগ হাইকিং ট্রেইলে সাইকেল চালানো সাধারণত নিষিদ্ধ, কিন্তু পর্বত বাইকাররা এটিকে উপেক্ষা করে। আপনি যদি মনে করেন আপনি প্রস্তুত, একটি বাইক ভাড়া করা সহজ কিন্তু সস্তা নয়। একদিনের জন্য Ft ২০০০-৩০০০ দিতে হবে। বুদাপেস্টে বেশ কয়েকটি বাইক ভাড়া কোম্পানি রয়েছে। তাদের মধ্যে কয়েকটি হল: * '''[http://www.budapestbike.hu/rent-a-bike Budapest Bike]''', +36 30 944-5533. ৬ ঘন্টার জন্য একটি বাইক ভাড়া করুন, Ft ২০০০ থেকে শুরু৷ * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=Yellow Zebra Bike | alt= | ইউআরএল=https://www.yellowzebratours.com/ |ইমেইল= | ঠিকানা=Régi posta utca 2, Budapest 1052 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ= | phone= +36 70 56 56 115 | tollfree= | fax= | সময়সূচী= প্রতিদিন ০৯:০০-২১:০০ | মূল্য | lastedit=2024-01-16 | বিবরণ=বাইকের পরিসর 3-স্পীড ক্রুজার থেকে ট্রেকিং এবং রোড বাইক পর্যন্ত (বেশি দামে)। }} * '''[http://www.bikebase.hu/rentabike.php Bikebase]''', +36 1 269-5983. বাইক ভাড়া ২৪ ঘন্টার জন্য ২,০০০ Ft-এ উপলব্ধ। * '''[http://dynamobike.com Dynamo Bike]''' +36 30 868-1107. সুন্দর বাইক ভাড়ার দোকান এবং বেকারি ক্যাফে। বাইক ভাড়া প্রতিদিন 3,000 থেকে শুরু। * কেন্দ্রের জন্য, শহরের মল/বুবি বাইকের জন্য একটি "টিকিট" (১/৩/৭ দিন, এবং দীর্ঘ পাস) কেনার কথা বিবেচনা করুন৷ পৌরসভার এই উদ্যোগটি বিনামূল্যে ৩০ মিনিট পর্যন্ত বাইক চালানোর অনুমতি দেয় এবং তারপরে আপনি পার্ক করতে পারেন এবং আরও আধা ঘন্টার জন্য একটি নতুন সাইকেল পেতে পারেন৷ তাদের কাছে দরকারী মোবাইল অ্যাপ রয়েছে যা সমস্ত পার্কিং লট (শহরের আশেপাশে প্রায় ৭০টি) দেখায়। বাসের তুলনায় অত্যন্ত সুবিধাজনক এবং সস্তা। ===স্কুটার দ্বারা=== যদিও রোম বা প্যারিসের মতো অভিনব নয়, বুদাপেস্টের রাস্তায় স্কুটারগুলি আরও সাধারণ হয়ে উঠছে। শহরের ভিতরে স্কুটারগুলি ট্রাম এবং বাসের পথে চালানো যেতে পারে, প্রায়শই ট্র্যাফিকের মধ্যে গুঞ্জন থাকে। যদিও বেশিরভাগ গাড়ি চালক তাদের চারপাশের স্কুটারগুলিতে বেশ অভ্যস্ত, কিছু এখনও সামান্য দায়িত্বজ্ঞানহীন হতে পারে। তাদের ধাক্কাধাক্কি উপেক্ষা করুন এবং রক্ষণশীল ড্রাইভ করুন এবং আপনার কোন সমস্যা হওয়া উচিত নয়। সেরা রাস্তা হল প্রধান রিং রোড কারণ এগুলিতে প্রচুর জায়গা এবং ভাল ডামার রয়েছে। পাহাড়ি বুডায় রাস্তা এবং রাস্তার মাঝখানে যতটা ছোট তা কিছু অপ্রত্যাশিত গর্তের সাথে কম মানের হতে পারে বা স্পীড বাম্প সহজে দেখা না যেতে পারে। সীমিত সংখ্যক কোম্পানি শহরের কেন্দ্রে স্কুটার ভাড়া এবং স্কুটার ট্যুর অফার করে। এক দিনের জন্য প্রায় Ft ৬,০০০ দিতে হবে। কিছু কোম্পানি যারা স্কুটার ভাড়া প্রদান করে: * '''[http://www.retro-robogo.hu/ Retro Robogó]''', +36 70 432-0444। একটি স্কুটার ভাড়া করুন প্রতিদিন Ft ৩,৬০০ থেকে শুরু (সপ্তাহ ভাড়া)। হাঙ্গেরিতে ৫০ সিসি পর্যন্ত ইঞ্জিন সহ স্কুটারগুলি লাইসেন্স প্লেট ছাড়াই চালানো যায় এবং শুধুমাত্র একটি নিয়মিত গাড়ির ড্রাইভার লাইসেন্স লাগে। তবে এই ৫০ সিসি স্কুটারগুলি যাত্রী নিয়ে চালানো যাবে না। হেলমেট বাধ্যতামূলক। ৫০ সিসি এর বেশি ইঞ্জিনের আকারের স্কুটার এবং মোটরসাইকেলের জন্য একটি লাইসেন্স প্লেট এবং মোটরসাইকেল চালকের লাইসেন্স প্রয়োজন। আপনি যদি একটি স্কুটার চালানোর সাথে অভিজ্ঞ হন তবে এটি শহরের অভিজ্ঞতা অর্জনের একটি দুর্দান্ত উপায়। === স্কেটবোর্ড দ্বারা=== পেস্ট স্কেটবোর্ডিংয়ের জন্য আদর্শ। ফুটপাথগুলি প্রশস্ত এবং মসৃণ, যাতে অনেক পথচারী এড়ানো যায়। যতক্ষণ না আপনি পরিবহনের জন্য আপনার স্কেটবোর্ড ব্যবহার করছেন এবং কৌশল করার চেষ্টা করছেন না ততক্ষণ পুলিশ আপনাকে কোনো মনোযোগ দেবে না। ==দেখুন== {{seeDistricts}} [[File:Budapest aussicht.jpg|thumb|right|দানিউব নদী এবং [[বুদাপেস্ট/বুদা|বুদার]] পাতাযুক্ত পাহাড়]] '''দানিউব''' - এটি বুদাপেস্ট, শহুরে নদীর ল্যান্ডস্কেপ সম্পর্কে অনন্য। এই বৈশিষ্ট্যটি বিভিন্ন উপায়ে প্রশংসিত হতে পারে: প্যানোরামিক পয়েন্ট থেকে, যেমন [[বুদাপেস্ট/দক্ষিণ বুদা|দক্ষিণ বুদা]]-তে ফিশারম্যানস বেস্টন বা গেলার্ট হিলের ''সিটাডেলা'', নদীর তীরে ঘুরে বেড়ানো, বা নদীর দৃষ্টিকোণ থেকে, একটি নৌকা থেকে শহরের রোমান্টিক দৃশ্যের জন্য, রাতে যান। অনেকগুলি '''সেতু'''' (দেখুন [[#অরিয়েন্টেশন|উপরে ওরিয়েন্টেশন]]) যেগুলি নদীর উপর খিলান এবং বুদাপেস্টকে সংজ্ঞায়িত করে। সবচেয়ে বিখ্যাত হল '''চেইন ব্রিজ'''' (''Széchenyi Lánchíd''), যার নাম সাসপেনশন স্ট্রাকচারের কারণে: ব্রিজটি চেইন দিয়ে তৈরি যার লিঙ্কগুলি বিশাল কুকুরের হাড়ের আকৃতির ধাতব বারগুলি পিন দ্বারা সংযুক্ত। শেষ আর এখানে রয়েছে চমৎকার ''এলিজাবেথ ব্রিজ'' (''Erzsébet híd'') এবং ''লিবার্টি ব্রিজ'' (''Szabadság híd'')। শহরের সমস্ত তাড়াহুড়ো থেকে দূরে যেতে ''''মার্গারেট আইল্যান্ড'''' (''মার্গিটজিগেট''), মার্গারেট ব্রিজ থেকে পৌঁছানো যায়। এর বড় পার্কগুলি (দেখুন [[বুদাপেস্ট/বুদা|বুদা]]) বিশ্রাম এবং ঘোরাঘুরি করার জন্য খুব মনোরম জায়গা, একটি রৌদ্রোজ্জ্বল বিকেলের জন্য উপযুক্ত। [[File:Saint Stephen's Basilica Budapest.jpg|thumb|right|সেন্ট স্টিফেনস ব্যাসিলিকা প্রথম হাঙ্গেরিয়ান রাজার নামে নামকরণ করা হয়েছে এবং এটি শহরের সবচেয়ে উঁচু ভবনগুলির মধ্যে একটি।]] বুদাপেস্টের বেশিরভাগ বিখ্যাত দর্শনীয় স্থানগুলি কেন্দ্রীভূত [[Budapest/Budavár|''''ক্যাসল হিল'']] ''বুদা'' পাশে, শহরের কেন্দ্রস্থলে [[Budapest/Belváros|Belváros]] এবং পাশাপাশি নদীর ধারে চলার পথ। '''[[Budapest/Budavár|Budavár]]''''তে প্রধান আকর্ষণ হল '''রয়্যাল প্যালেস'' (''কিরালি পালোটা''), যা পাহাড়ের সবচেয়ে জনপ্রিয় আকর্ষণ। এটি [http://www.mng.hu ন্যাশনাল গ্যালারি] এবং [http://www.btm.hu বুদাপেস্টের ঐতিহাসিক জাদুঘর] এর আবাসস্থল, যেখানে মধ্যযুগীয় বুদাপেস্ট এবং রাজকীয় প্রাসাদের ইতিহাসের প্রদর্শনী রয়েছে। উত্তরে আপনি একটি বড় বর্গাকার দক্ষিণ-পশ্চিম কোণে ফানিকুলার খুঁজে পেতে পারেন, যখন পূর্ব অংশে ১৪-১৭ শতকের কিছু মধ্যযুগীয় খনন এবং দুর্গের ধ্বংসাবশেষ রয়েছে। উত্তর দিকে, Dísz tér কোণে, গোল্ডেন ঈগল ফার্মেসি মিউজিয়াম (Arany Sas Patikamúzeum), যেখানে রেনেসাঁ এবং বারোক যুগের ওষুধ সামগ্রীর সংগ্রহ রয়েছে। কাছেই রয়েছে ক্যাফে রুজওয়ার্ম, বা 'কফিন এবং মিষ্টি আসক্তদের জন্য স্বর্গ'। একশত মিটার পূর্বে একটি স্থানীয় গর্ব, ম্যাথিয়াস চার্চ (মাটিয়াস টেম্পলম), যা বুদাপেস্টের শহরের দৃশ্যের মুকুটযুক্ত একটি নিও-গথিক গির্জা, এবং 'ফিশারম্যানের বুরজ', (''হালাসজবাস্ত্যা''), একটি লুকআউট টেরেস যেখানে চিত্তাকর্ষক দৃশ্য রয়েছে। দানিউব থেকে কীটপতঙ্গ। পরবর্তী বিল্ডিংয়ে রয়েছে মারজিপান মিউজিয়াম, যা শিশুদের পছন্দের। দুর্গের উত্তর-পশ্চিম কোণে রয়েছে [http://www.militaria.hu মিলিটারি মিউজিয়াম] যদি আপনি ইউনিফর্ম, অস্ত্র, মানচিত্র এবং ১১ শতক থেকে আজকাল পর্যন্ত হাঙ্গেরি-সম্পর্কিত অন্যান্য সামরিক বস্তুর জন্য আগ্রহী হন। যদি তা না হয় তবে আপনাকে অবশ্যই সেখানে যেতে হবে কারণ সেখান থেকে দৃশ্যটি একটি সংক্ষিপ্ত চক্কর দেওয়ার মতো। এখান থেকে পশ্চিম বুদা পাহাড়ের প্রায় পুরোটাই দেখা যায়। '''পেস্ট''-এর '''সেন্ট্রাল'''' (''[[বুদাপেস্ট/বেলভারস|বেলভারস]]'') হল বুদাপেস্ট এবং পুরো হাঙ্গেরির প্রশাসনিক ও ব্যবসায়িক কেন্দ্র। প্রথমে '''পার্লামেন্ট বিল্ডিং'''' (''Országház'') পরিদর্শন করা ভাল পছন্দ। একটি নিও-গথিক রত্ন, এটি দানিউব উপেক্ষা করে সুন্দরভাবে অবস্থিত। ভিতরে যাওয়া খুবই মূল্যবান। সংসদের বিপরীতে, নৃতাত্ত্বিক জাদুঘর অবস্থিত, এবং মাত্র কয়েকশ মিটার দূরে [http://basilica.hu St Stephen's Basilica]। বুদাপেস্টের প্রধান গির্জা এবং নিও-ক্লাসিক্যাল আর্কিটেকচারের একটি গুরুত্বপূর্ণ উদাহরণ। এস্টোরিয়া স্টেশনে M3 তে ২ স্টপ নিন এবং ইহুদি কোয়ার্টার (ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড হেরিটেজের অংশ), হাঙ্গেরিয়ান ইহুদিদের প্রধান পবিত্র স্থান [http://www.dohany-zsinagoga.hu/ দোহানি স্ট্রিট সিনাগগ এবং ইহুদি জাদুঘর] (দোহানি) যান utcai Zsinagóga), সবচেয়ে বড় এবং অবশ্যই ইউরোপের সবচেয়ে সুন্দরগুলির মধ্যে। [http://www.museum.hu ন্যাশনাল মিউজিয়াম]-এর দিকে আন্ডারপাস নিন, পথে Múzeum körút-এ [http://www.btk.elte.hu/en Eötvös Loránd University]-এর প্রশংসা করুন। এটি একটি সংক্ষিপ্ত দর্শনের জন্য দ্বারা ড্রপ মূল্য. দর্শনার্থীরা জমকালো '''ট্রেফোর্ট গার্ডেন''''তে বিশ্রাম নিতে পারেন বা জনপ্রিয় '''বলসেস টেরাস'''-এ রিফ্রেশমেন্ট করতে পারেন, একটি উন্মুক্ত-বায়ু সাংস্কৃতিক উদ্যান যেখানে বাদ্যযন্ত্রের পাশাপাশি খাবারও রয়েছে। আপনি যদি মেট্রোতে যান ক্যালভিন টের, আপনি আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ যাদুঘর দেখতে পারেন যা হল [http://www.imm.hu ফলিত শিল্প জাদুঘর]। দক্ষিণ দিকে কেন্দ্রের বাইরে বিখ্যাত Zwack Unicum, এক ধরনের অ্যালকোহলিক স্পিরিট, কোম্পানির জাদুঘর এবং ল্যাগিমানিয়োসি ব্রিজের কাছে নতুন সংস্কৃতি কেন্দ্র দেখার জন্য ট্রাম 2 নিন [http://www.ludwigmuseum.hu আধুনিক লুডউইগ মিউজিয়াম শিল্প]। [[File:The Millennium Monument in Heroes' Square, Budapest, Hungary.jpg|thumb|right|160px|হিরোস স্কোয়ার]] [[File:Òpera de Budapest.jpg|thumb|বুদাপেস্ট অপেরা]] শহরের কেন্দ্র থেকে '''পূর্ব দিকে''' (''বেলভারস'') [[বুদাপেস্ট/টেরেজভারোস|টেরেজভারস]]-এর 'আন্দ্রেসি উট' বুলেভার্ড সিটি পার্ক ('ভ্যারোসলিগেট') পর্যন্ত প্রসারিত। এটি {{UNESCO}} এ তালিকাভুক্ত এবং এর সাথে কিছু গুরুত্বপূর্ণ দর্শনীয় স্থান রয়েছে। প্রথমটি হল ''স্টেট অপেরা হাউস'', বিশ্বের অন্যতম সুন্দর অপেরা হাউস। ১৯ শতকে মহিলাদের জন্য তাদের নতুন গাউন দেখানোর জন্য প্রধান সিঁড়িটি ভবনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান ছিল। দ্বিতীয়টি হল অক্টোগন (আট কোণযুক্ত) বর্গক্ষেত্র [http://www.terrorhaza.hu/en House of Terror], সাবেক গোপন পুলিশ সদর দফতর যা এখন একটি জাদুঘর যা উদ্দেশ্যমূলকভাবে নাৎসি ও কমিউনিস্ট যুগের সন্ত্রাসকে নথিভুক্ত করে। এর পরের কিছু প্রাচ্য সংস্কৃতি জাদুঘর রয়েছে [http://www.hoppmuseum.com Hopp Museum of East Asian Art] চীন, জাপান, ভারত থেকে একটি দুর্দান্ত সংগ্রহ। নেপাল, তিব্বত ও মঙ্গোলিয়া। কাছাকাছি আরেকটি অনুরূপ সংগ্রহ রয়েছে, নাম ''Ráth György Museum''। Oktogon স্কোয়ারের পরে বুলেভার্ড বরাবর, আপনি চমৎকার, ১০০ বছরেরও বেশি পুরানো ভিলায় অনেক দূতাবাস পাবেন। রাস্তার শেষ প্রান্তে রয়েছে হিরোস স্কোয়ার - সহ মিলেনিয়াম মনুমেন্ট। এর বিপরীতে রয়েছে [http://www.szepmuveszeti.hu মিউজিয়াম অফ ফাইন আর্টস] যেখানে গ্রীক এবং রোমান সময় থেকে বর্তমান পর্যন্ত ইউরোপীয় শিল্পকর্মের একটি অবিশ্বাস্য পরিসর রয়েছে। স্প্যানিশ বারোক পেইন্টিং এর সংগ্রহ বিশেষভাবে মূল্যবান। এর পেছনে রয়েছে রাজধানীর অন্যতম সেরা চিড়িয়াখানা ও গুন্ডেল রেস্টুরেন্ট। উডপার্ক এলাকাটি এখানে শুরু হয়, যার শেষ প্রান্তে ''সিটি পার্ক'' ('Városliget') রয়েছে, সম্ভবত কীটপতঙ্গের জেলাগুলির মধ্যে সবচেয়ে মনোরম এবং বেশ কিছু আকর্ষণীয় আকর্ষণীয় স্থান রয়েছে যা প্রায়শই উপেক্ষা করা হয়। একটি হ্রদের উপর একটি ছোট দ্বীপে একটি দুর্গ, - ''ভজদাহুনিয়াদ ভারা'', - ১৮৯৮ সালের বিশ্ব মেলার জন্য নির্মিত। শীতকালে, হ্রদটি শহরের বৃহত্তম বরফের রিঙ্কে পরিণত হয়। বর্তমানে এটিতে একটি কৃষি জাদুঘর রয়েছে। এছাড়াও পার্কে রয়েছে ট্রান্সপোর্ট মিউজিয়াম। দুর্গ থেকে উত্তর দিকে '''বুদা''' দিকে আপনি [http://www.museum.hu/museum/index_en.php?ID=27 Gül Baba Türbéje] দেখতে পাবেন, যেখানে ''গুল বাবা'' (আক্ষরিক অর্থে রোজ ফাদার, যার কাছ থেকে "রোজসাডম্ব" (রোজ হিল) নামকরণ করা হয়েছিল) অবস্থিত। H5 নিয়ে Szentlélek স্কোয়ারে যান, যা [[বুদাপেস্ট/ওবুদা|ওবুদা]] (পুরানো বুদা) জেলার কেন্দ্রস্থল। স্কোয়ারের কাছেই রয়েছে '''ভিক্টর ভাসারেলি মিউজিয়াম''' বিখ্যাত হাঙ্গেরিয়ান-জন্ম-উত্তর-আধুনিক চিত্রশিল্পী ''Vásárhelyi Győző'' (১৯০৮-১৯৯৭) এবং '''কাস্যাক মিউজিয়াম''-এর অনেক কাজ দেখানো হয়েছে জিচি ক্যাসেল আধুনিক হাঙ্গেরিয়ান শিল্পীদের পাশাপাশি আধুনিক হাঙ্গেরিয়ান শিল্পের কাজ দেখাচ্ছে। এছাড়াও স্কোয়ারের কাছেই রয়েছে [http://www.kiscellimuzeum.hu/ Kiscelli Museum], বুদাপেস্ট পিকচার গ্যালারি। H5-এ আরও একটি স্টপ হল শহরের বৃহত্তম প্রত্নতাত্ত্বিক সাইট: [http://www.aquiincum.hu Aquiincum], রোমান সময়ের একটি শহর, যেখানে কিছু তাপ স্নানের ধ্বংসাবশেষ রয়েছে, যা পাথরের উপর নির্মিত এবং মোজাইক দিয়ে সজ্জিত পেইন্টিং। '''পশ্চিম থেকে সুদূরে''' ([[বুদাপেস্ট/দক্ষিণ বুদা|দক্ষিণ বুদা]]) হল [http://www.mementopark.hu মেমেন্টো পার্ক], বুদাপেস্টের একটি উন্মুক্ত যাদুঘর, যা হাঙ্গেরির স্মারক কমিউনিস্ট সময়কালের (১৯৪৯-১৯৮৯) মূর্তিগুলির জন্য উত্সর্গীকৃত। দুর্গ থেকে দক্ষিণ দিকে [https://hagyomanyokhaza.hu/en '''Budai Vigadó''' (হাঙ্গেরিয়ান হেরিটেজ হাউস)]। ১৮৯৮ এবং ১৯০০ সালের মধ্যে একটি স্থাপত্য প্রতিযোগিতার বিজয়ীরা একটি দাবিদার প্রকল্পের মুখোমুখি হয়েছিল: একটি প্রাক্তন অস্ত্রাগারের জায়গায় বুদার বাসিন্দাদের প্রয়োজন অনুসারে একটি থিয়েটার এবং লাইব্রেরি তৈরি করা। আলাদার আরকে এবং মোর কালিনা পূর্ব-বিদ্যমান ভবনটিকে একটি সাংস্কৃতিক কেন্দ্রে পরিবর্তন করার জন্য কাজ করেছিলেন। ভিগাডোর বাইরের অংশটি তুলনামূলকভাবে সহজ, সারগ্রাহী শৈলীতে তৈরি করা হয়েছে, তবে অভ্যন্তরটিতে একটি মার্বেল সিঁড়ি এবং স্তম্ভ এবং একটি প্রশস্ত, অলঙ্কৃত থিয়েটার সহ একটি চিত্তাকর্ষক আর্ট-নুউভা হল রয়েছে। বর্তমানে, এটি হাঙ্গেরিয়ান হেরিটেজ হাউস নামেও পরিচিত এবং এটি [http://www.ticket.info.hu/en/program/folklore-performances/hungarian-state-folk-ensemble হাঙ্গেরিয়ান ফোক এনসেম্বল] এর হোম থিয়েটার . সঙ্গীত সম্পর্কিত জাদুঘরগুলিও এই শহরে রয়েছে: '''কোডালি মিউজিয়াম'', ''''লিজ্ট মিউজিয়াম'', হাঙ্গেরীয় সবচেয়ে বিখ্যাত সুরকার ফেরেঙ্ক লিজটের প্রাক্তন বাড়ি, যেখানে তাঁর ব্যক্তিগত বস্তু এবং যন্ত্রগুলির একটি সংগ্রহ। পরিদর্শন করা যেতে পারে। '''বার্টোক হাউস'''' এবং ''''মিউজিক মিউজিয়াম'', বাদ্যযন্ত্রের একটি সংগ্রহ এবং বার্টক আর্কাইভ অন্তর্ভুক্ত করে। ==করুন== * সবচেয়ে সহজ, এবং সম্ভবত সর্বোত্তম: একটি মানচিত্র নিন, আপনি যে জিনিসগুলি দেখতে চান তা বৃত্ত করুন, আপনার সময় ভাগ করুন এবং ''শহরে ঘুরে বেড়ান''। মনোমুগ্ধকর ক্যাফে বা রেস্তোরাঁয় সময় কাটান, প্রধান পর্যটন স্থানগুলিতে ঠিক নয়, বাজারের স্ট্যান্ডগুলি দেখুন, সন্ধ্যায় একটি সেতুতে হাঁটুন। একটি শহরের এই গহনার প্রাণবন্ত পরিবেশ দিনে এবং রাতে উভয় সময়েই গাইডেড ট্যুরের মাধ্যমে অনুভব করা যায় না, একটি পর্যটক বাস/নৌকায় আটকে রেখে। স্থানীয়রা সাধারনত সাহায্য করতে পেরে খুশি হয়, এছাড়াও তারা কোনটি দেখতে ভাল বলে মনে করে, কোনটি থেকে দূরে থাকা বা একটু আড্ডা দেওয়ার জন্য শুধুমাত্র তাদের ইংরেজি বা জার্মান ভাষা বজায় রাখার জন্য ভাল বলে আপনাকে জানাতে। প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে দ্বিধা করবেন না। ** {{করুন | মূল্য | নাম = Hungaria Koncert| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = +36 1 317-1377| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = hunkonc@ticket.info.hu| ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.hungariakoncert.hu| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = প্রতিদিন ১৪:০০, ১৯:০০ এবং ২০:০০ এ লাঞ্চ বা ডিনারের সাথে ক্রুজ পরিচালনা করে। এই পরিষেবাটি হট বুফে লাঞ্চ বা ডিনার সহ 90 মিনিটের। ক্রুজের সময় সংসদ, চেইন ব্রিজ, রয়্যাল ক্যাসেল, প্যালেস অফ আর্টস ইত্যাদি দেখা যায়।| চিত্র = }} * একটি বাইক ভাড়া করুন - অর্ধেক দিনের জন্য ভাড়া প্রায় Ft1,800। কেন্দ্র থেকে Szentendre একটি 2 ঘন্টার যাত্রায় এবং আপনি চমৎকার জায়গা দেখতে পাবেন, অনেকটা পথ দানিউবে। আপনি যদি আরও সংগঠিত উপায় পছন্দ করেন, একটি গাইডেড বাইক সফর আপনাকে কিছু ব্যায়াম করে এবং স্থানীয় ভূগোলের সাথে পরিচয় করিয়ে দেয়। উদাহরণস্বরূপ, বুডা বাইকের কর্মীরা [সেন্ট স্টিফানস ব্যাসিলিকার সামনে প্লাজার ভূগর্ভস্থ গ্যারেজ] খুবই বন্ধুত্বপূর্ণ। তারা বাইকও ভাড়া করে। [http://www.mozgasvilag.hu/budapesti-kerekparut-terkep নেটে বাইক মানচিত্র] * আপনার বাচ্চাদের সাথে ''সিটি পার্ক'' (ভারোসলিগেট) এ হাঁটুন। লেকের চারপাশে হাঁটুন এবং হাঁসদের খাওয়ান। ভজদাহুনিয়াদ ক্যাসেলে বেনামী মূর্তি দেখুন, একটি রূপকথার মতো ভবন। Széchenyi স্পা, হ্রদের ঠিক পাশে, শিশুদের জন্যও উপভোগ্য (এছাড়াও বাথ বিভাগটি দেখুন)। * শীতকালে, একই হ্রদ শীতকালে একটি আশ্চর্যজনক দৃশ্যের সাথে বড় ''''[http://www.mujegpalya.hu আইস-স্কেটিং রিঙ্কে]'''' রূপান্তরিত হয়। এটি শিশু এবং কিশোরদের জন্য একটি জনপ্রিয় স্থান। * কাছাকাছি [http://www.fnc.hu/eng/our-show '''Circus'''] (Fövárosi Nagycirkusz - গ্রেট সার্কাস অফ দ্য ক্যাপিটাল) আন্তর্জাতিক শিল্পীদের সাথে পারফরমেন্স প্রদান করে। * এর পাশে, ''''বুদাপেস্ট চিড়িয়াখানা'' - বিশ্বের অন্যতম প্রাচীন - একটি ঐতিহাসিক পরিবেশে 800 টিরও বেশি প্রাণী দেখা যায়। * বুদাপেস্টের সুন্দর স্টেট অপেরা হাউসে একটি '''অপেরা''' বা বুদাপেস্টের অনেক কনসার্ট হলের যেকোনো একটিতে ''''লোককাহিনী'''''''''''''র পারফরম্যান্সের অভিজ্ঞতা নিন (পারফর্মিং আর্টসের অধীনে বিশদ বিবরণ)। *'''[https://budapestdanuberivercruise.com বুদাপেস্ট রিভার ক্রুজ]''' হল ড্যানিউব বোট সহ শহর আবিষ্কার করার একটি বিকল্প যা 75 মিনিট সময় নেয় এবং আপনি এটির সাথে সবচেয়ে জনপ্রিয় স্থানগুলি দেখতে পারেন। === অনুষ্ঠান === * {{করুন | মূল্য | নাম = Budapest Spring Festival| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.btf.hu/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = In March, a dazzling variety of cultural events mainly revolving around classical music and performing arts - including folklore.| চিত্র = | উইকিউপাত্ত = Q851208 }} * {{করুন | মূল্য | নাম = ফর্মুলা ওয়ান| অন্য = | ঠিকানা = Mogyorod village| দিকনির্দেশ = M2 Örs vezér tere a থেকে 'H8' শহরতলির রেল নিন।| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2024-06-30| বিবরণ = গ্র্যান্ড প্রিক্স বা [[ফর্মুলা ওয়ান]] হাঙ্গারোরিং-এ মোটর রেসিং - ১৯-২১ জুলাই ২০২৪ পরবর্তী F1 হল ১-৩ আগস্ট ২০২৫। আপনার নিজের জল এবং প্যাক করা মধ্যাহ্নভোজ নিয়ে আসুন কারণ ট্র্যাকে ক্যাটারিং ভাল নয়।| চিত্র = }} * {{করুন | নাম = দানিউব নদীর উপরে আতশবাজি| অন্য = Tűzijáték| ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = Petőfi সেতু এবং Árpád সেতুর মধ্যে| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = ২১:০০ ২০ অগাস্ট এ| মূল্য = বিনামূল্যে, আপনি যদি আকাশ থেকে দেখতে না চান তবে| অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = জাতীয় ছুটির দিন। আতশবাজির সাথে সাউন্ড ও লাইট শো। প্রায় আধঘণ্টার ওপেন এয়ার শো।| চিত্র = }} * {{করুন | মূল্য | নাম = Jewish Summer Festival| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.zsidokulturalisfesztival.hu/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = Another array of cultural and music events, with a Jewish touch.| চিত্র = }} * {{করুন | নাম = Sziget| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://sziget.hu/festival_english| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2017-01-15| বিবরণ = Óbudai Sziget (Obuda Island) উৎসব প্রতি আগস্টে রক অনুরাগী, বিশ্ব সঙ্গীত হিপ্পি এবং সাধারণ উত্সবের ভিড় আকর্ষণ করে। এটি ইউরোপের সবচেয়ে সুপরিচিত উত্সবগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে, যা অনেকগুলি সাংস্কৃতিক, রন্ধনসম্পর্কীয় এবং বাদ্যযন্ত্রের ইভেন্ট প্রদান করে। দিনের টিকিটের দাম €45 এবং উত্সব পাস, ক্যাম্পিং খরচ 170 €170 যদি 15 এপ্রিলের আগে কেনা হয় এবং পরে 200 ইউরো। ক্যাম্পিং ছাড়াই উৎসবের পাসের খরচ €30 কম। হোটেল রুমের পরিবর্তে খোলা আকাশের নিচে তাঁবুতে ঘুমানো সম্পূর্ণ উৎসবের অনুভূতি দেয়। মূল্যবান জিনিসপত্রের জন্য সেফ পাওয়া যায়।| চিত্র = | উইকিউপাত্ত = Q914820 }} ===পারফর্মিং আর্টস এবং শাস্ত্রীয় সঙ্গীত=== একটি বিখ্যাত সঙ্গীত দৃশ্য ছাড়াও, হাঙ্গেরির একটি আশ্চর্যজনকভাবে সমৃদ্ধ থিয়েটার এবং শিল্প দৃশ্য রয়েছে এবং আশ্চর্যের বিষয় নয়, বুদাপেস্ট এর কেন্দ্রস্থল। ঋতু সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি শুরু হয় এবং জুনে শেষ হয়। প্রযোজনাগুলি ক্লাসিক নাটক এবং ঐতিহ্যবাহী অপেরা থেকে উত্তর-আধুনিক নৃত্য পারফরম্যান্স পর্যন্ত। নিম্নলিখিত স্থানগুলি অ-হাঙ্গেরিয়ানদের জন্য বিশেষভাবে আকর্ষণীয় হতে পারে। টিকিটগুলি প্রায় এক মাস আগে [http://www.interticket.hu Interticket]-এ বুক করা যায়, হাঙ্গেরিয়ান থিয়েটারের অফিসিয়াল বুকিং ইঞ্জিন, যার বুকিং ফি 10% + Ft50. ===সিনেমা=== ক্রমবর্ধমান তহবিল অসুবিধা সত্ত্বেও, উচ্চ মানের সিনেমা বুদাপেস্টে বেঁচে আছে। সমসাময়িক অ-মূলধারার ইউরোপীয় এবং হাঙ্গেরিয়ান শিরোনামের জন্য বুদাপেস্টের চমৎকার আর্ট হাউস ফিল্ম চেইন, ''''[http://www.artmozi.hu/ Art mozi]'''', তাদের বেশিরভাগ শাখায় একটি ক্যাফে বা পাব সরবরাহ করা হয় এবং আপনার সন্ধ্যা কাটানোর জন্য মনোরম পরিবেশ অফার করুন। এই চেইনের কয়েকটি নির্বাচিত সিনেমা: [http://www.urania-nf.hu/ Uránia National Cinema] | Uránia Nemzeti Filmszínház যেখানে আপনি মূলধারার ইউরোপীয় শৈল্পিক চলচ্চিত্রগুলি দেখতে পাবেন নতুন হাঙ্গেরিয়ান ছবি সহ, পরেরটির ইংরেজিতে বিক্ষিপ্তভাবে সাবটাইটেলযুক্ত; সিনেমা পুস্কিন (পুস্কিন মোজি) একটি মার্জিত, সজ্জিত মাল্টিপ্লেক্স অফার করার গুণমান, কিন্তু সাধারণত হাঙ্গেরিয়ান এবং বিদেশী চলচ্চিত্রগুলি দেখতে সহজ; সিনেমা Művész (Művész Mozi) সম্ভবত বুদাপেস্টের সবচেয়ে জনপ্রিয় "আর্ট মোজি" থিয়েটার; ফিল্ম মিউজিয়াম Örökmozgó (Örökmozgó Filmmúzeum) হল আপনার সেরা পছন্দ যদি আপনি লিওনার্দো ডিক্যাপ্রিওর ছোটবেলার কোনো ফিল্ম দেখার মুডে থাকেন, বেশির ভাগই আসল ভাষার ফিল্ম এবং হাঙ্গেরিয়ান ভাষায় সাবটাইটেল। মূলধারার সিনেমায় মূলত সাবটাইটেল বা ডাব করা হলিউড ফিল্ম এবং হাঙ্গেরিয়ান রোমান্টিক ফিল্ম দেখায়। 1990-এর দশকের শেষের দিকে শপিং সেন্টার বিপ্লবের পর, শহরের সিনেমার পর্দার দুই-তৃতীয়াংশেরও বেশি আন্তর্জাতিক চেইন এবং ফ্র্যাঞ্চাইজি দ্বারা পরিচালিত হয়। দুটি উদাহরণ হল: [http://www.corvin.hu/ Corvin]{{Dead link|date=September 2023 |bot=InternetArchiveBot }}, প্রাচীনতমগুলির মধ্যে একটি, যদিও শহরের সম্পূর্ণ আধুনিক সিনেমা। সবচেয়ে কেন্দ্রীয়ভাবে অবস্থিত সিনেমা হল পেস্টের [http://www.westend.hu/ প্যালেস ওয়েস্টেন্ড]। ===থার্মাল বাথ === {{seeDistricts}} [[File:GellertUszoda1.JPG|thumb|right|Gellért Baths]] বুদাপেস্টে অনেকগুলি '''থার্মাল স্প্রিংস'''' রয়েছে এবং এর খ্যাতি এখনও একটি প্রধান ইউরোপীয় স্পা অবস্থান হিসাবে বাড়ছে। বুদাপেস্টের তুর্কি সংস্কৃতির শেষ নিদর্শনগুলির মধ্যে স্নান; কিছু স্নান প্রকৃতপক্ষে তুর্কি সময়ে ফিরে ডেট. যাইহোক, হাঙ্গেরিয়ানরা গত চার শতাব্দীতে এই ঐতিহ্যকে তাদের নিজস্ব কিছুতে পরিবর্তন ও ঢালাই করেছে। তাপীয় স্নানে বেশ কয়েকটি তাপ পুল থাকে। এগুলি সাধারণত একাধিক ''''স্টিম বাথ'''', ''''ম্যাসেজ পরিষেবা'''' এবং ''পানীয় নিরাময়'' সহ অন্যান্য থেরাপির সাথে পরিপূরক হয়। কিছু স্ক্যান্ডিনেভিয়ান বা জার্মান স্নানের বিপরীতে, বুদাপেস্ট স্নানের জন্য আপনার স্নানের স্যুট পরতে হয়। বিদেশীদের মধ্যে, রাশিয়ানরা বুদাপেস্টের স্নানে সবচেয়ে ঘন ঘন দর্শনার্থী বলে মনে হয়, তার পরে ইতালীয় এবং আমেরিকানরা। ''রাত্রি স্নান পার্টি''''-এর একটি ঐতিহ্য বিকশিত হয়েছে, যা প্রায়শই ইলেকট্রনিক সঙ্গীতের বিভিন্ন শাখার সাথে য়ুক্ত, [https://spartybooking.com/cinetrip-2/ দেখুন উদাঃ সিনেট্রিপ]। ====ঐতিহ্যবাহী পাবলিক বাথ==== ঐতিহ্যবাহী পাবলিক বাথগুলি কিছুটা সেকেলে ছিল কিন্তু আজকাল পরিষেবা এবং ভর্তি ব্যবস্থার উন্নতি করছে এবং আপনার আশেপাশের স্থানীয়দের সাথে একটি খাঁটি স্নানের অভিজ্ঞতা দেয়৷ ক্যাশ ডেস্কে, আপনাকে কখনও কখনও আগে থেকেই চিকিত্সা নির্বাচন করতে হবে, প্রায়শই সেগুলি বিল্ডিংয়ের স্বতন্ত্র জায়গায় দেওয়া হয়। স্নানের সময় সীমাবদ্ধ নয়, এবং, সিস্টেমের উপর নির্ভর করে, আপনি যদি আগে শেষ করেন, তাহলে আপনার ফি এর কিছু অংশ পরিশোধ করা হয়। তোয়ালে এবং কখনও কখনও বাথরোব প্রবেশদ্বারে বা ভিতরে ভাড়া করা যেতে পারে। জামাকাপড় পরিবর্তন করা হয় একটি সাধারণ এলাকায় লকার (লিঙ্গ বিচ্ছিন্ন) সহ বা কেবিনে (কাবিনোক) করা যেতে পারে যা বিভিন্ন আকারের হতে পারে এবং পরিবারের জন্য অত্যন্ত উপযোগী। যদিও নতুন সিস্টেমগুলি চালু করা যেতে পারে, সঠিক প্রাচীন রীতি অনুযায়ী আপনাকে একটি নম্বর সহ একটি টোকেন দেওয়া হবে, যা একটি নিরাপত্তা কোড হিসাবে কেবিনের দরজার ভিতরে একটি ব্ল্যাকবোর্ডে লেখা আছে: আপনাকে অবশ্যই কেবিন নম্বর মনে রাখতে হবে। আপনার কেবিনটি আবার অ্যাক্সেস করতে, আপনার কেবিন এবং অ্যাটেনডেন্টকে একটি টোকেন দেখান এবং সে দরজা খুলে ভিতরের নম্বরটি পরীক্ষা করবে। সুইমিং পুলে, সুইমিং ক্যাপগুলি কখনও কখনও বাধ্যতামূলক এবং প্রায়শই বিক্রি বা ভাড়ার জন্য পাওয়া যায়। ====আধুনিক বাথ ==== দানুবিয়াস গ্র্যান্ড থার্মাল হোটেলের মতো আধুনিক স্নানগুলিকে সাধারণত স্পা বলা হয়, যদিও তাদের কেন্দ্রীয় উপাদান হল থার্মাল পুল এবং প্রচুর স্টিম বাথ/সোনা, যা বিশ্বের অন্যান্য অংশে [[স্পা]]-এর জন্য সর্বদা সাধারণ নয়। === খেলাধুলা === *''''ফুটবল:'''' হাঙ্গেরিয়ান জাতীয় ফুটবল দল জুগ্লো জেলার পুস্কাস আরেনায় খেলা, ২০১৯ সালে সম্পন্ন হয়েছে। শহরে বেশ কয়েকটি পেশাদার ক্লাব খেলে - যারা শীর্ষ স্তরে রয়েছে (''নেমজেটি বাজনোক্সাগ'' বা NB 1) Ferencvárosi, Újpest এবং MTK বুদাপেস্ট। ২০২৩ সাল থেকে Honvéd দ্বিতীয় স্তরে খেলে। * শহরে অনেক হেলথ ক্লাব, যোগ ও পাইলেটস ক্লাব, রাইডিং স্কুল, সুইমিং পুল এবং স্কোয়াশ ও টেনিস কোর্ট রয়েছে। মার্গারেট দ্বীপে আপনি হাজোস অলিম্পিক পুলে জগার এবং সাঁতার কাটা পাবেন। বুদাপেস্টে ক্রীড়া সুবিধা সস্তা। ===গুহা=== <!-- PLEASE DO NOT ADD INDIVIDUAL তালিকাভুক্তকরণS HERE, ALL তালিকাভুক্তকরণS SHOULD BE IN THE APPROPRIATE DISTRICT ARTICLES such as 'Buda' found at the beginning--> * বুদাপেস্টের গুহাগুলি ভালভাবে আলোকিত এবং সংস্কার করা Szemlőhegyi গুহা থেকে শুরু করে, যেখানে আপনি হুইলচেয়ারে গুহার কিছু অংশে যেতে পারেন, '''Pál-völgyi–Mátyás-hegyi'''' গুহা ব্যবস্থার আরও কিছু চরম ট্যুর পর্যন্ত। , যেখানে আপনাকে কয়েক মিটার দীর্ঘ প্যাসেজ দিয়ে চেপে যেতে হবে যেখানে কোনো জায়গা নেই। Pál-völgyi–Mátyás-hegyi গুহা ব্যবস্থাটি দুঃসাহসিক (এবং নন-ক্লাস্ট্রোফোবিক) জন্য সুপারিশ করা হয় যারা আরও "পর্যটনবান্ধব" বিকল্পের পরিবর্তে "সঠিক গুহা" চায়। ট্যুর 2½-3 ঘন্টার মধ্যে স্থায়ী হয় এবং বেশিরভাগ সময় হামাগুড়ি বা আরোহণে ব্যয় হয়, তাই কিছুটা ফিটনেস প্রয়োজন। গাইডেড ট্যুরে একটি হেলমেট, হেডল্যাম্প এবং সামগ্রিকভাবে "'ভাল জুতা আনুন'" অন্তর্ভুক্ত রয়েছে৷ গাইড পেশাদার। ইংরেজি নির্দেশিত ট্যুরগুলি সাধারণত সোমবার, বুধবার এবং শুক্রবার বিকেলে হয়, তবে অন্যান্য দিনেও দলগুলির দ্বারা প্রি-বুক করা যেতে পারে। বুকিং কমপক্ষে 4 জনের জন্য হতে হবে। দয়া করে ময়লা ফেলবেন না, গুহার দেয়ালে আপনার নাম লিখুন বা অন্য কোনো উপায়ে গুহার ক্ষতি করুন। অভিজ্ঞতার অংশ হল অস্পষ্ট প্রকৃতিতে থাকার অনুভূতি। ==কাজ== * [[ইংরেজি শিক্ষা দেওয়া]] ভ্রমণকারী এবং বুদাপেস্টে যাওয়া লোকদের জন্য একটি জনপ্রিয় পেশা। সাধারণভাবে বলতে গেলে, আপনি হাঙ্গেরিয়ান ভাষায় কথা না বললে পূর্ণকালীন চাকরি খুঁজে পাওয়া মোটামুটি কঠিন। আপনাকেও প্রস্তুত থাকতে হবে যে ব্যক্তিগত জীবন এবং বৈচিত্র্য বিষয়ক চাকরির সাক্ষাত্কারে পশ্চিমা মান সবসময় প্রযোজ্য নয়। আপনার ধূমপানের অভ্যাস সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হলে অবাক হবেন না। এছাড়াও, কোম্পানিগুলি বিভিন্ন ব্যাকগ্রাউন্ডের লোকেদের সম্পূর্ণরূপে বুঝতে এবং গ্রহণ করার জন্য সবসময় প্রস্তুত থাকে না। আপনাকে প্রস্তুত থাকতে হবে যে যতক্ষণ না আপনি অন্তত একটু হাঙ্গেরিয়ান কথা বলবেন ততক্ষণ পর্যন্ত বেশিরভাগ জায়গাই আপনাকে নিয়োগ দেবে না। একটি নির্দিষ্ট দেশের রন্ধনপ্রণালী সহ রেস্তোরাঁ, যেমন ইটালিয়ান রেস্তোরাঁ এবং পিজারিয়া, খাবারকে আরও খাঁটি করার জন্য সেই দেশের লোকদের ভাড়া করে। ==কিনুন== ট্যাক্সি যাত্রা থেকে ফেরত গ্রহণ করার সময়, নিশ্চিত করুন যে টাকাটি আসলে হাঙ্গেরিয়ান। কিছু ট্যাক্সি ড্রাইভার সন্দেহাতীত যাত্রীদের অপ্রচলিত রোমানিয়ান ব্যাঙ্কনোট (লেই) দিতে জানা গেছে। [[File:Budapest GreatMarket Paprika.JPG|thumb|পাপরিকা এবং আরও অনেক কিছু, গ্রেট মার্কেট হল]] Deák Ferenc tér মেট্রো স্টেশনের কাছে শহরের কেন্দ্রে অনেক নির্ভরযোগ্য বিনিময় ব্যুরো পাওয়া যাবে। উদাহরণস্বরূপ, পর্যটন তথ্য পরের দুটি দোকান আছে. এই দোকানগুলির পাশাপাশি এলাকার অন্যান্য দোকানগুলি আন্তর্জাতিক বাস স্টেশন এবং দুর্গ পাহাড়ের মতো পর্যটন স্পটগুলিতে অন্যান্য ব্যাঙ্কের তুলনায় ভাল রেট অফার করে৷ এটিএম থেকে নগদ পাওয়ার চেয়ে হার আরও ভাল হতে পারে। এছাড়াও কোন অতিরিক্ত চার্জ নেই। আপনি যদি কেলেটি স্টেশনে মানি এক্সচেঞ্জ খুঁজছেন, তাহলে প্ল্যাটফর্ম বরাবর তিনটি মানি এক্সচেঞ্জ শপেই বিনিময় হার চেক করতে ভুলবেন না; তারা ডিফারেনশিয়াল দাম অফার. মুদ্রা এবং বিনিময় হার সম্পর্কে তথ্যের জন্য [[হাঙ্গেরি#মানি]] দেখুন। [[File:Chocolateshop.jpg|thumb|বুদাপেস্টের একটি চকোলেটের দোকান]] দূর থেকে আসা বেশিরভাগ দর্শনার্থী [[বুদাপেস্ট/পেস্ট#কিনুন|পেস্ট]] শহরের কেন্দ্রে কেনাকাটা করে: ''Váci utca'' এবং কাছাকাছি। এটি ঐতিহাসিকভাবে শহরের সবচেয়ে ব্যয়বহুল অংশ। আপনি স্যুভেনিরের দোকানে হাঙ্গেরিয়ান লিনেন এবং লেইস, মৃৎপাত্র এবং অন্যান্য আইটেম পাবেন। আপনি অবশ্যই ''গ্রেট মার্কেট হল'' (''Nagy Vásárcsarnok'') ''Fővám tér''-এ পরিদর্শন করতে চান, প্রয়োজনীয় পরিবেশ সহ সংস্কার করা মার্কেট হল (এটি Vaci-এর দক্ষিণ প্রান্তে)। একই আইটেমগুলির দাম বিক্রেতাদের মধ্যে অনেক পরিবর্তিত হয় এবং পাথরে সেট করা হয় না তাই তুলনা এবং দর কষাকষি করতে ভুলবেন না। ===নন-স্পেশালিটি কেনাকাটা=== এছাড়াও, "Váci utca" বরাবর চেইন স্টোর (C&A, H&M, Clinique, Estee Lauder, New Yorker, ইত্যাদি) পাওয়া যাবে। স্থানীয়ভাবে "প্লাজা" নামে পরিচিত শপিং মলগুলি সাধারণত জামাকাপড় কেনার জন্য ভাল, তবে একে অপরের পাশের দোকানেও দামগুলি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। ইলেকট্রনিক্সের জন্য, ''ইলেক্ট্রো ওয়ার্ল্ড'' এবং ''মিডিয়া মার্কট''-এর মতো সস্তা সুপারমার্কেটগুলি ভাল লক্ষ্যমাত্রা, কিন্তু মান দামের সমান। শ্রমের কম খরচের কারণে, মোবাইল ফোন এবং অন্যান্য যন্ত্রপাতি মেরামতের একটি ঐতিহ্য বিদ্যমান, এবং সেকেন্ড হ্যান্ড ইলেকট্রনিক্স কেনা স্বাভাবিক। এই পরিষেবাটি সাধারণত ছোট ব্যক্তিগত দোকানে দেওয়া হয়। অ্যাবসিন্থ সাধারণ মদের দোকানে কেনার জন্য উপলব্ধ, ইউরোপীয় ভ্রমণকারীদের জন্য এটি একটি আবশ্যক ক্রয়। মার্কেট হল এবং মদের দোকানে উপলব্ধ অনেক ব্র্যান্ড নিম্নমানের (বা এমনকি "আসল" অ্যাবসিন্থে নয়)। ==খাওয়া দাওয়া== {{seeDistricts}} <!-- PLEASE DO NOT ADD INDIVIDUAL তালিকাভুক্তকরণS HERE, ALL তালিকাভুক্তকরণ SHOULD BE IN THE APPROPRIATE DISTRICT ARTICLES such as 'Buda' or 'Pest', found at the beginning--> হাঙ্গেরিয়ান খাবার দেশের প্রধান সাইটগুলির মধ্যে উল্লিখিত (এবং প্রায়শই) হওয়ার যোগ্য। অন্যান্য সংস্কৃতির মতো, খাবারের প্রতি হাঙ্গেরিয়ান পদ্ধতি তাদের নিজস্ব ঐতিহ্যের গর্বকে বাইরের প্রভাব গ্রহণ করার প্রস্তুতির সাথে একত্রিত করে। ফলাফল হল একটি প্রাণবন্ত রেস্তোরাঁর দৃশ্য যেখানে একটি এশিয়ান-হাঙ্গেরিয়ান ফিউশন রেস্তোরাঁ প্রকৃত আগ্রহের হতে পারে। সৌভাগ্যবশত, জায়গা এবং ক্ষুধার উপর নির্ভর করে, একটি বাজেট লাঞ্চের জন্য প্রায় €4 এবং মধ্য-পরিসরের রেস্তোরাঁয় একটি সুন্দর সন্ধ্যার খাবারের জন্য প্রায় €8-14 সহ দামগুলি পশ্চিম ইউরোপের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম। ব্যক্তি প্রতি €20 এর উপরে অবশ্যই ব্যয়বহুল বলে মনে করা হয়, তবে যারা বিশেষ কিছু খুঁজছেন তাদের জন্য এই মূল্য= সীমার উপরে পর্যাপ্ত বিলাসবহুল জায়গা রয়েছে। স্থানীয় বিশেষত্বগুলি প্রায়শই মাংসের (শুয়োরের মাংস, গরুর মাংস, বাছুর বা হাঁস-মুরগির মাংস) এর চারপাশে ঘোরাফেরা করে, প্রায়শই পাপরিকার উদার ব্যবহার জড়িত, তবে গরম ধরণের প্রয়োজন হয় না। একটি ঐতিহাসিক অনুবাদ ত্রুটির কারণে, "গৌলাশ স্যুপ" প্রকৃতপক্ষে একটি স্যুপ, "গৌলাশ" নয় যা দর্শকরা বাড়ি থেকে পরিচিত হতে পারে যা "pörkölt" নামে পরিচিত। [[File:Budapest Street Goulash.jpg|thumb|বুদাপেস্ট স্ট্রিট গৌলাশ]] প্রধান বিশেষত্ব অন্তর্ভুক্ত: * '''গুলিয়াস (লেভস)''' সাধারণত 'গৌলাশ স্যুপ' হিসাবে অনুবাদ করা হয় - অন্যান্য উপাদানের মধ্যে আলু এবং পেপারিকা সহ একটি ভরাট মাংসের স্যুপ (সাধারণত গরুর মাংস)। প্রধান থালা হিসাবে বা (ভারী) স্টার্টার হিসাবে পরিবেশন করা হয়। নামটি 'গুল্যা' (গবাদি পশুপালক) এর যত্ন নেওয়া একটি কাউবয়ের হাঙ্গেরিয়ান সংস্করণকে বোঝায়। *'''প্যাপ্রিকাস''' ভেল বা মুরগির মাংস রান্না করা সুস্বাদু ক্রিমি পেপারিকা সসে (মশলাদার নয়) * '''pörkölt''' একটি স্টু ভাজা পেঁয়াজ এবং - পেপারিকা। বিদেশে 'গৌলাশ' হিসাবে যা পরিবেশন করা হয় তার অনুরূপ। * '''halászlé''' - জেলেদের স্যুপ অঞ্চলের উপর নির্ভর করে ভিন্নভাবে পরিবেশন করা হয় *''' töltött káposzta''' - স্টাফ করা বাঁধাকপি, রান্না করা বাঁধাকপির পাতা মাংসে ভরা হয় এবং একটি পেপারিকা সসে টক ক্রিম দিয়ে পরিবেশন করা হয় (ক্রেম ফ্রেচে বা ক্রিম অ্যাসিডুলির মতো) *'''বালাটন পাইক-পার্চ''' (ফোগাস) *'''gyümölcsleves''' - ফলের স্যুপ - ঠান্ডা, ক্রিমি এবং মিষ্টি, স্টার্টার হিসাবে খাওয়া হয়। মিষ্টান্ন থেকে, আপনি মিস করতে চান না হতে পারে *''Somlói galuska'', বিস্কুট ময়দা, ক্রিম এবং চকোলেট সসের উপর একটি কবিতা, যা Gundel এ Károly Gollerits দ্বারা উদ্ভাবিত *'''Gundel palacsinta''' - গুন্ডেল প্যানকেক (ক্রেপ) - রাম, কিশমিশ, আখরোট এবং লেবুর জেস্ট দিয়ে তৈরি একটি ভরাট সহ, একটি চকোলেট সসের সাথে পরিবেশন করা হয় এবং সতর্ক পাঠক এর জন্মস্থান অনুমান করতে পারেন। *'''Kürtőskalács''', (চিমনি কেক) একটি সুস্বাদু মিষ্টি ময়দার পেস্ট্রি যা একটি চিমনি আকৃতির থুতুতে রান্না করা হয় এবং মাখন ও চিনি দিয়ে প্রলেপ দিয়ে একটি খসখসে ক্রাস্ট তৈরি করা হয়। কেকগুলি রান্না করার পরে সেগুলি বিভিন্ন টপিংস যেমন দারুচিনি চিনি বা চকোলেটে রোল করা যেতে পারে। * এছাড়াও বিস্ময়কর পেস্ট্রি/কেক ('''টোর্টা''') এর একটি দুর্দান্ত বৈচিত্র রয়েছে, যার মধ্যে কয়েকটি আপনি যদি ভিয়েনিজ পেস্ট্রির সাথে পরিচিত হন তবে আপনি চিনতে পারবেন। আপনি '''ডোবোস টর্টা''' (ডোবোস কেক, যা জসেফ ডোবোসের নামে নামকরণ করা হয়েছে) এবং ''রিগো জানসি'' একটি হালকা চকোলেট-ক্রিম কেক চেষ্টা করতে পারেন। ঐতিহ্যবাহী হাঙ্গেরিয়ান ভাড়া ছাড়াও, যা সুপারিশ করা হয়, বুদাপেস্টে অনেক অন্যান্য রন্ধনপ্রণালী পাওয়া যায়। দুঃসাহসী ভোজনরসিক এক সপ্তাহের জন্য প্রতিটি খাবারের ভিন্ন ভিন্ন খাবার উপভোগ করতে পারে। বুদাপেস্টের রেস্তোরাঁর দাম আমেরিকান এবং পশ্চিম ইউরোপীয় মান অনুসারে খুবই যুক্তিসঙ্গত এবং একটি সাধারণ নিয়ম হল যে আপনি নিউ ইয়র্ক, লন্ডন বা প্যারিসে অনুরূপ খাবারের জন্য দ্বিগুণ অর্থ প্রদান করবেন। ===কফি হাউস=== কফি হাউস (''kávéház'') ছিল একটি ঐতিহ্যবাহী বুদাপেস্ট প্রতিষ্ঠান, কিছুটা ভিয়েনিজ জীবনধারার অনুরূপ। প্রত্যেক ভ্রমণকারীর এজেন্ডায় একজনের সাথে দেখা করা উচিত। এই জায়গাগুলি এক কাপ কফি এবং একটি সুস্বাদু কেকের সাথে কিছু সময় কাটানোর জন্য দুর্দান্ত, তবে তাদের মধ্যে কিছু (বিশেষত উচ্চ মূল্য=ের পরিসরে) খাবারও অফার করে। শহরের কয়েক ডজন জায়গার সাথে, সবচেয়ে পরিচিত, ল্যান্ডমার্ক কফিহাউস (এবং সবচেয়ে দামি) হল: [http://www.gerbeaud.hu/ Gerbeaud] (Vörösmarty tér 7-9), [http://www. muveszkavehaz.hu/ Művész Kávéház] (Andrássy út 29), [http://www.newyorkcafe.hu/ New York Kávéház] (Erzsébet krt. 9-11)। দেখার মতো অন্যান্য কাভেহাজের মধ্যে রয়েছে হোটেল অ্যাস্টোরিয়া, ক্যাফে সেন্ট্রাল, ক্যাফে মোজার্ট, ওয়াল স্ট্রিট এবং বুদাপেস্টের প্রাচীনতম, বুদা দুর্গের রুজওয়ার্মের ক্যাফে। === রেস্তোরাঁ === হাঙ্গেরিয়ান রন্ধনপ্রণালী এবং রেস্তোরাঁর অভিজ্ঞতা দর্শকরা আনন্দের সাথে মনে রাখে, যদিও হাঙ্গেরিয়ান খাদ্য অনেক পশ্চিমা দর্শকদের কাছে মাংস-ভিত্তিক মনে হতে পারে। শহরে পশ্চিম-ইউরোপীয়দের জন্য বেশ যুক্তিসঙ্গত দামে খাওয়ার জন্য বিশাল বৈচিত্র্য রয়েছে। অন্যান্য শহরের মতো, বেশ কয়েকটি রেস্তোরাঁ পর্যটকদের বলির পাঁঠা হিসাবে দেখে। Váci utca-এর মতো সবচেয়ে পর্যটন এলাকাগুলির কেন্দ্রস্থলে রেস্তোরাঁগুলি এড়িয়ে চলা একটি ভাল ধারণা, বিশেষ করে যদি সমস্ত গ্রাহককে বিদেশী মনে হয়, কারণ আপনাকে সম্ভবত বিচিত্র চার্জের উচ্চ বিলের সাথে মাঝারি খাবার পরিবেশন করা হবে। কিছু রেস্তোরাঁয় আপনি স্পষ্টভাবে যা চান না, কিন্তু আপনার টেবিলে প্রদর্শিত হয়, তার জন্য চার্জ করা হতে পারে। রাস্তায় সন্দেহজনক ব্যক্তিদের কাছ থেকে রেস্টুরেন্ট টিপস নেবেন না, আপনার হোটেল বা স্থানীয় বন্ধুদের জিজ্ঞাসা করুন। ক্যালভিন টেরের কাছে অনেকগুলি সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের স্থান, প্রাণবন্ত Ráday utca-তে যুক্তিসঙ্গত মূল্য=ের জন্য বিভিন্ন ধরণের শালীন খাবার পাওয়া যাবে। কিন্তু সহজভাবে আরো কেন্দ্রীয় এলাকায় পায়চারি করা, যেমন গ্রেট রিংরোডের কাছাকাছি (Nagykörút), বা Pozsonyi út, স্থানীয় রান্নার দক্ষতা পরীক্ষা করার জন্য চমৎকার জায়গাগুলিতে ঝাঁপিয়ে পড়ার জন্য যথেষ্ট হবে (যদিও ইংরেজিতে পাওয়া মেনুর সাথে অপরিহার্য নয়)। শীর্ষস্থানীয় মানের খাবার (১ম ক্যাটাগরির রেস্তোরাঁ) বিস্তৃত মূল্য= নেয় (শুরুতে প্রায় Ft1,000, প্রধান কোর্স Ft3,000-10,000, এবং Ft5,000 থেকে মেনু)। সম্ভবত শীর্ষস্থানীয় রেস্তোরাঁগুলির মধ্যে সবচেয়ে নামকরা হল Városliget-এর কাছে ''''[https://gundel.hu/en/ Gundel]''''। আপনি যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে দামগুলি পরীক্ষা করে দেখুন, তবে এটি প্রায় 5,000 ফিটের জন্য একটি ভাল মান রবিবারের ব্রাঞ্চ অফার করে৷ পেস্ট সাইডে ড্যানিউব বরাবর হাঁটতে হাঁটতে আপনি প্রচুর ''রেস্তোরাঁ এবং বার বোট'' দেখতে পাবেন। তাদের বেশিরভাগই ঐতিহ্যবাহী হাঙ্গেরিয়ান এবং আন্তর্জাতিক খাবার পরিবেশন করে, তাদের মধ্যে কিছু বার হিসাবে কাজ করে। দানিউব এবং দুর্গ জুড়ে সুন্দর প্যানোরামার জন্য ধন্যবাদ, এই জায়গাগুলি একটি অবিস্মরণীয় অভিজ্ঞতা প্রদান করে। বিশেষ দ্রষ্টব্য: হাঙ্গেরিয়ান আইনে রেস্তোরাঁগুলিকে (অন্তর্ভুক্ত) পরিষেবা চার্জ বা অতিরিক্ত টিপ অপেক্ষা কর্মীদের কাছে পাঠানোর প্রয়োজন নেই৷ সন্দেহজনক রেস্তোরাঁ, বিশেষ করে যেগুলি পর্যটকদের পছন্দ, তারা কেবল তাদের ব্যক্তিগত কোষাগারে অতিরিক্ত ফোরিন্ট পকেটস্থ করবে। বিলের 10% টিপ দেওয়ার প্রথা থাকলেও, আপনার ওয়েটারকে জিজ্ঞাসা করা গুরুত্বপূর্ণ যে পরিষেবা চার্জ বিল '''এবং'''-এ অন্তর্ভুক্ত আছে কিনা যদি স্টাফরা পরিষেবা চার্জ বা কোনো অতিরিক্ত টিপ পান। স্পষ্টতই, যে রেস্তোরাঁগুলি তাদের কর্মীদের সাথে ভাল আচরণ করে তাদের ঘন ঘন হওয়া ভাল, তবে আপনি বিল না পাওয়া পর্যন্ত এবং জিজ্ঞাসা না করা পর্যন্ত আপনি কোন ধরণের প্রতিষ্ঠানে খাবার খাচ্ছেন তা আপনি জানেন না। ==== চেইন ==== শুধুমাত্র ক্রস-ডিস্ট্রিক্ট চেইন এখানে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে; * {{আহার করুন | নাম = Wasabi| অন্য = | ঠিকানা = Podmaniczky utca 21| দিকনির্দেশ = [[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 3 jms.svg|15px]]:ন্যুগাতি স্টেশনের কাছে| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.wasabi.hu| সময়সূচী = M-F 11:00-17:00| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = চমৎকার জাপানি এবং কোরিয়ান খাবার। লাঞ্চ Ft ৩,৭৯০। বুডা ইউনিট: Szépvölgyi út 15 (ট্রেন স্টেশন Szépvölgyi út) ১১:০০-২৩:০০।| চিত্র = }} * {{আহার করুন | নাম = Trófea Grill| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.trofeagrill.hu| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = আপনি যা খেতে পারেন (বুফে) এবং আপনি যে সমস্ত অ্যালকোহল পান করতে পারেন তার মধ্যে সেরা। আগে থেকে একটি টেবিল বুক করা ভাল। ৪টি স্থানে রয়েছে। বুডা ডাউনটাউনে মার্গারেট ব্রিজের কাছে 1 (মার্গিট ক্রোট 2)| চিত্র = }} * {{আহার করুন | নাম = Leroy Cafe| অন্য = | ঠিকানা = পেস্ট (৫টি স্থান), বুদা (৩টি স্থান)| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = মধ্য থেকে উচ্চ-মূল্যের রেস্তোরাঁ চেইন যা অন্যান্য ইতালীয় এবং ইউরোপীয় খাবারের সাথে হাঙ্গেরিয়ান ক্লাসিক অফার করে। খুব ফ্যাশনেবল অভ্যন্তরীণ এবং ভাল অর্থপ্রদানের সাদা কলার ভিড় সঙ্গে জনপ্রিয়। ঐতিহ্যগত পিক সময়ে সংরক্ষণের সুপারিশ করা হয়. এখানে খাওয়ার সময়, সর্বদা নিশ্চিত করুন যে আপনাকে অতিরিক্ত 100% পরিষেবা চার্জে চাপ দেওয়া হবে না। রেস্তোরাঁয় প্রবেশের আগে মেনুটি মনোযোগ সহকারে পড়ুন এবং ইংরেজিতে কথা বলতে পারেন এমন কারও সাথে কথা বলার জন্য জোর দিন।| চিত্র = }} === নিরামিষাশী/ভেগান === * {{আহার করুন | কেন্দ্রীয় পেস্ট; | নাম = Govinda| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.facebook.com/pages/Govinda/191421937570602| সময়সূচী = M–F 11:30–20:00, Sa 12:00–21:00| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = বুদাপেস্টে দুর্দান্ত নিরামিষ / নিরামিষ রেস্তোরাঁ। আপনি প্রতিদিন বিভিন্ন মেনু থেকে বেছে নিতে পারেন বা আলাদা খাবারের অর্ডার দিতে পারেন; মাঝারি মূল্যের। বুদাপেস্টে গোবিন্দ চেইনের তিনটি রেস্তোরাঁ রয়েছে। মূল রেস্তোরাঁটি Vigyázó Ferenc utca 4-এ, ''Govinda Vega Corner'' Papnövelde utca 1-এ এবং ''Govinda-Buda'' Árpád fejedelem utca 33-এ রয়েছে। [http://osm.org/go/ 0KfA3sYkc--?m মানচিত্র দেখুন], [http://osm.org/go/0KfA3sYkc--?m Vigyázó Ferenc utca 4]| চিত্র = }} * {{আহার করুন | নাম = Edeni Vegan| অন্য = | ঠিকানা = Iskola utca 31| দিকনির্দেশ = Batthyány tér মেট্রো স্টেশন থেকে ১ ব্লক| ফোন = +36 6203 0775 75| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.edenivegan.hu/| সময়সূচী = প্রতিদিন ০৮:০০-২০:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2017-07-04| বিবরণ = ক্যাফেটেরিয়া-স্টাইল রেস্তোরাঁ, বড় অংশ, অপেক্ষাকৃত সস্তা। খাবার দিন, সময় এবং বেছে নেওয়া খাবারের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। Tofu goulash সুপারিশ করা হয়. স্টাফরা খাবারগুলি ব্যাখ্যা করতে খুব সহায়ক তাই আপনি যদি না জানেন তবে সেগুলি কী তা জিজ্ঞাসা করুন৷ শুধুমাত্র নগদ। রাস্তার ওপারে ব্যাঙ্কে একটি এটিএম রয়েছে।| চিত্র = }} === মুদি কেনাকাটা === আপনি যদি কিছু হাঙ্গেরিয়ান পেপারিকা, পিক সালামি, বা টোকাজি ওয়াইন বাড়িতে নিতে চান তবে মুদির দোকানগুলি বিশেষ স্যুভেনির কিয়স্কের তুলনায় স্বাভাবিকভাবেই সস্তা। কেন্দ্রীয় এলাকায়, আপনি হাঙ্গেরিয়ান চেইন [https://www.groby.hu/uzletek/ জিরোবি শপ], [http://www.cba.hu/ সিবিএ শপ], এবং স্বাভাবিক ইউরোপীয় সন্দেহভাজন [http://www.spar.hu/content/aspiag_spar_hu/hu_HU/uzletek.html?_charset_=UTF-8&keyword=budapest&searchtype=1&targetPage_1=%2Fcontent%2Faspiag_spar_hu%2Fhu_HU%2Fuzletek.html&targetPage_2=%2Fcontent%2Faspiag_spar_hu%2Fhu_HU%2Ftermek-kereso.html&targetPage_3=%2Fcontent%2Faspiag_spar_hu%2Fhu_HU%2Freceptek.html&targetPage_4=%2Fcontent%2Faspiag_spar_hu%2Fhu_HU%2Fszolgaltatasok%2Fosszes-kereso.html স্পার] এবং [http://tesco.hu/aruhazak/expressz টেসকো এক্সপ্রেস দোকান]। কেন্দ্র থেকে আরও, আপনি বিদেশী মালিকানাধীন হাইপারমার্কেট যেমন [http://www.auchan.hu/ Auchan] এবং [http://tesco.hu/aruhazak Tesco] পণ্যের স্বাভাবিক পরিসরে খুঁজে পেতে পারেন। ==== রান্নার ক্লাস==== একটি সংস্কৃতি জানার সর্বোত্তম উপায় হল তার খাবারের মাধ্যমে! একটি খাঁটি হাঙ্গেরিয়ান বাড়িতে একটি হাঙ্গেরিয়ান মেনু রান্না করার জন্য একটি হাঙ্গেরিয়ান হোস্টে যোগ দিন। ইজি কুকিং বুদাপেস্ট নিখুঁত প্রোগ্রাম অফার করে: একটি স্থানীয় বাজারে কেনাকাটা, তারপর একটি অ্যাপার্টমেন্টে একটি ছোট দলে একসাথে রান্না করা, কিছু ওয়াইন এবং পালিঙ্কার স্বাদ নেওয়ার সময়। (www.easycookingbudapest.com) ===কোশার=== * {{আহার করুন | নাম = Hanna's Kosher Kitchen| অন্য = | ঠিকানা = VII. Dob utca 35| দিকনির্দেশ = | ফোন = +361 342-1072| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = ক্লাসিক হাঙ্গেরিয়ান খাবারের বৈশিষ্ট্য, কিন্তু কোশার।| চিত্র = }} * {{আহার করুন | নাম = Kinor David| অন্য = | ঠিকানা = VII. Dohány utca| দিকনির্দেশ = next to the big Dohány Temple| ফোন = +36 1 413-7304 or +36 1 413-7305| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = | চিত্র = }} * {{আহার করুন | নাম = Salamon glatt kosher restaurant| অন্য = | ঠিকানা = 1072 Budapest, VII. Nagydiófa u. 27| দিকনির্দেশ = কিংস হোটেলের পাশে| ফোন = +36 1 413-1487, +36 1 413-1488, +36 30 743 6938 (Cell), +36 20 966 6160 (Cell)| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = | চিত্র = }} * রথসচাইল্ড সুপারমার্কেট (শহরের কেন্দ্র জুড়ে অবস্থিত) কোশের পণ্যও অফার করে। ===অন্যান্য=== বুদাপেস্টের জন্য হালাল খাবার ঐতিহ্যবাহী নয় তবে বেশ কয়েকটি জায়গা পাওয়া যায়। মাংসের দোকান (húsboltok) এবং রেস্টুরেন্টের (Éttermek) জন্য এই [http://busralilmuhminin.blogspot.hu/2011/01/halal-husboltok-es-ettermek.html মুসলিম সাইট] দেখুন। ডনার কাবাবের একটি সংস্করণ (যেমন জার্মানিতে পরিচিত) গ্রীক নামে "গাইরোস" (প্রায়শই তুর্কিদের দ্বারা!) বিক্রি হয়। তুর্কি döner থেকে অনুবাদ করা হয়েছে, gyros এর অর্থ গ্রীক ভাষায় "ঘোরানো" বা "স্পিনটপ" - একটি রেফারেন্স যা মাংসকে দণ্ডের উপর ঘোরানো হচ্ছে। একটি ভাল মাঝারি দামের তুর্কি হালাল জায়গা হল Szt এর Szeráj. Nyugati ter Margaret Bridge এর মধ্যে "Vígszínház" এর থিয়েটার বিল্ডিংয়ের বিপরীতে István körút। ==পানীয়== {{seeDistricts}} <!-- PLEASE DO NOT ADD INDIVIDUAL তালিকাভুক্তকরণS HERE, ALL তালিকাভুক্তকরণS SHOULD BE IN THE APPROPRIATE DISTRICT ARTICLES, SINCE BUDAPEST HAS BEEN DIVIDED INTO DISTRICTS --> বুদাপেস্ট শীতল এবং অতি-নিতম্ব থেকে শুরু করে রোডি এবং ডাউন-মার্কেট পর্যন্ত পান করার জন্য প্রচুর জায়গা অফার করে। আপনি যদি বিশেষ করে হাঙ্গেরিয়ান অভিজ্ঞতার জন্য মেজাজে থাকেন তবে একটি তথাকথিত বোরোজো (ওয়াইন পাব) দেখুন। আপনি যদি ট্যুরিস্ট সার্কিটের বাইরে একটি খুঁজে পেতে পরিচালনা করেন তবে এইগুলি সম্পূর্ণ হাস্যকরভাবে কম দামে ট্যাপ করার সময় সস্তা কিন্তু সুস্বাদু হাঙ্গেরিয়ান ওয়াইন অফার করে। হাঙ্গেরি বালাটন এলাকা এবং এগারে উত্পাদিত ওয়াইনের জন্য বিখ্যাত। রেড ওয়াইনগুলির মধ্যে সেরা হল কেকফ্রাঙ্কোস, এগ্রি বিকাভার "বুলস ব্লাড" এবং সাদা ওয়াইনগুলি সুর্কেবারাত এবং চার্ডোনাই জনপ্রিয়৷ সবচেয়ে প্রিয় একটি হল টোকাজি, একটি মিষ্টি সাদা ওয়াইন৷ বরই, এপ্রিকট, চেরি বা উইলিয়ামস নাশপাতির মতো ফল দিয়ে তৈরি হাঙ্গেরিয়ান স্পিরিট, '''পালিংকা''' মিস না করার চেষ্টা করা উচিত। চেষ্টা করার জন্য অনন্য হাঙ্গেরিয়ান কোমল পানীয় হল ''Traubi Szoda'' (একটি সাদা আঙ্গুরের সোডা) এবং ''Márka'' (একটি টক চেরি সোডা)। ==রাত্রিযাপন== {{seeDistricts}} <!-- PLEASE DO NOT ADD INDIVIDUAL তালিকাভুক্তকরণS HERE, ALL তালিকাভুক্তকরণS SHOULD BE IN THE APPROPRIATE DISTRICT ARTICLES, SINCE BUDAPEST HAS BEEN DIVIDED INTO DISTRICTS --> বুদাপেস্ট হোস্টেল €৭ প্রতি রাতে থেকে শুরু করে ছোট সস্তা পেনশন থেকে বিলাসবহুল ৫-তারকা হোটেলে বিস্তৃত আবাসনের ব্যবস্থা করে, যদিও এখানে থাকার খরচ হাঙ্গেরির অন্য জায়গার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। আগত ট্রেনগুলি প্রায়শই টাউটদের সাথে দেখা হয় যারা হোস্টেলে বিনামূল্যে যাত্রার প্রস্তাব দেয়, সেইসাথে ছোট বয়স্ক নানীরা তাদের অ্যাপার্টমেন্ট ভাড়া দেওয়ার প্রস্তাব দেয়। আপনি বেছে নেওয়ার আগে ঠিক কোথায় যাচ্ছেন তা খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন - বা, আরও ভাল, আরও আরামদায়ক পরিবেশে অনেকগুলি বিকল্প ব্রাউজ করতে অনেক ট্রাভেল এজেন্সির যেকোনো একটিতে যান। সবচেয়ে ব্যয়বহুলগুলি [[বুদাপেস্ট/ক্যাসল হিল|ক্যাসল হিল]] এর কাছাকাছি বা কাছাকাছি, কয়েক ডজন নির্ভরযোগ্য ব্যাকপ্যাকার হোস্টেল বেশিরভাগই [[বুদাপেস্ট/পেস্ট#স্লিপ|পেস্ট]] এ নদীর ওপারে। যাইহোক, [[বুদাপেস্ট/বুদা#স্লিপ|বুদা]] শহর থেকে পশ্চিমে অবস্থিত পাহাড় এবং বনাঞ্চলের ঘনিষ্ঠতার কারণে বায়ুর গুণমান ভালো। যারা বর্ধিত থাকার ব্যবস্থা করছেন তাদের জন্য অ্যাপার্টমেন্ট একটি সস্তা বিকল্প হতে পারে। ==শিখুন== বুদাপেস্টের বিশ্ববিদ্যালয়গুলো পর্যাপ্তভাবে সমাদৃত এবং কাছের ও দূরের শিক্ষার্থীরা আদান-প্রদান করে। বুদাপেস্টে বেশ কয়েকটি বিশ্ববিদ্যালয় এবং অন্যান্য তৃতীয় প্রতিষ্ঠান রয়েছে। তাদের মধ্যে অনেকেই ইংরেজি, জার্মান বা ফরাসি ভাষায় ডিগ্রি বা কোর্স অফার করে। বিশেষ করে জনপ্রিয়, যদিও সস্তা নয়, মেডিক্যাল ইউনিভার্সিটির কোর্সগুলি জার্মান এবং ইংরেজিতে দেওয়া হয়৷ * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=Central European University | alt= | ইউআরএল=http://www.ceu.hu/ |ইমেইল= | ঠিকানা=Nador u. 9 | অক্ষাংশ= | long= | দিকনির্দেশ= | phone=+36 1 327 3000 | tollfree= | fax= | সময়সূচী= | মূল্য= | বিবরণ=একটি ছোট কিন্তু চমৎকার আমেরিকান প্রাইভেট ইউনিভার্সিটি প্রধানত সোরোস ফাউন্ডেশন দ্বারা অর্থায়ন করা হয় (সরোস গায়র্গি, জর্জ সোরোস, "দ্য ম্যান হু ব্রোক দ্য ব্যাঙ্ক অফ ইংল্যান্ড" এর সাথে যুক্ত), রাজনৈতিক, অর্থনৈতিক এবং বিভিন্ন ধরনের কোর্সে একটি বিস্তৃত স্নাতক প্রোগ্রাম অফার করে। পরিবেশগত ক্ষেত্র। | wikidata=Q757391 }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=Eötvös Loránd University | alt= | ইউআরএল=http://www.elte.hu/en/index_noflash.html |ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ= | long= | দিকনির্দেশ= | phone= | tollfree= | fax= | সময়সূচী= | মূল্য= | বিবরণ=হাঙ্গেরির ফ্ল্যাগশিপ বিশ্ববিদ্যালয়, ১৬৩৫ সালে প্রতিষ্ঠিত, ইংরেজিতে নির্দিষ্ট কিছু ক্ষেত্রে স্নাতক, স্নাতকোত্তর এবং পিএইচডি স্তরের ডিগ্রি প্রদান করে. | wikidata=Q390287 }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=Liszt Ferenc Academy of Music | alt=Zeneakadémia | ইউআরএল=http://lfze.hu/en/home |ইমেইল= | ঠিকানা=Liszt Ferenc tér 8 | অক্ষাংশ= | long= | দিকনির্দেশ=M1 Oktogon | phone=+36 1 462-4600 | tollfree= | fax= | সময়সূচী= | মূল্য= | বিবরণ=শহরের প্রাণকেন্দ্রে বিশ্বখ্যাত মিউজিক একাডেমি। | wikidata=Q847099 }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=Corvinus University of Budapest | alt= | ইউআরএল=http://www.uni-corvinus.hu/ |ইমেইল= | ঠিকানা=Fővám tér 8 | অক্ষাংশ= | long= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 4 jms.svg|15px]], Tram 2, 2B, 23, 47, 48, 49, bus 15 | phone= +36 1 482 5023 | tollfree= | fax= | সময়সূচী=Welcome Office M-F 09:00-12:00 | মূল্য= |wikipedia=| wikidata=Q851164 |lastedit=2016-11-08| বিবরণ=পূর্বে ইউনিভার্সিটি অফ ইকোনমিক্যাল সায়েন্সেস, কথোপকথনে 'Közgáz' নামে পরিচিত: অনেক ভাষায় স্নাতক এবং স্নাতকোত্তর কোর্স অফার করে }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=Budapest University of Technology and Economics | alt=Műegyetem; Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (BME) | ইউআরএল=http://www.bme.hu/ |ইমেইল=info@bme.hu | ঠিকানা=Műegyetem rkp. 3 | অক্ষাংশ= | long= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 4 jms.svg|15px]], tram 19, 47, 48, 49, 56, 56A, bus 7 (to North end) Szent Gellért tér stop; Tram 4, 6 or bus 212, 212A, 212B (to South end of the complex) to Petőfi híd, budai hídfő stop | phone= +36 1 463-1111 | tollfree= | fax= | সময়সূচী= | মূল্য= |wikipedia=| wikidata=Q1186843 |lastedit=2016-11-08| বিবরণ= B.Sc. এবং M.Sc. বিশ্ববিদ্যালয়ের ইন্টারন্যাশনাল এডুকেশন সেন্টারে ইংরেজি, ফ্রেঞ্চ এবং জার্মান ভাষায় বিদেশিদের জন্য লেভেল ইঞ্জিনিয়ারিং কোর্স উপলব্ধ। }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=Semmelweis University | alt= | ইউআরএল=http://www.semmelweis-univ.hu/ |ইমেইল=kovacse@rekhiv.sote.hu | ঠিকানা=Üllői út 26 | অক্ষাংশ= | long= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 3 jms.svg|15px]]: Corvin-negyed | phone=+36 1 266-0452 | tollfree= | fax= | সময়সূচী= | মূল্য= | বিবরণ=চিকিৎসা শিক্ষা এবং গবেষণার প্রধান প্রতিষ্ঠান, ইংরেজি এবং জার্মান ভাষায় কোর্স অফার করে। আন্তর্জাতিক ছাত্ররা মোট ছাত্র জনসংখ্যার 24% তৈরি করে। | wikidata=Q277681 }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=International Business School | alt=Nemzetközi Üzleti Főiskola, IBS-NÜF | ইউআরএল=http://www.ibs-b.hu/ |ইমেইল=info@ibs-b.hu | ঠিকানা=Tárogató út 2-4 | অক্ষাংশ=47.508056 | long=19.124722 | দিকনির্দেশ=Tram 56, 56A, 59B, 61 to Kelemen László utca | phone=+36 1 391 2500 | tollfree= | fax= | সময়সূচী= | মূল্য= |wikipedia=| wikidata=Q285153 |lastedit=2016-11-08| বিবরণ=উচ্চ শিক্ষার একটি ইনস্টিটিউট অসংখ্য স্নাতকোত্তর এবং কিছু স্নাতকোত্তর প্রোগ্রাম অফার করে, বেশিরভাগই ইংরেজি এবং/অথবা হাঙ্গেরিয়ান ভাষায় অক্সফোর্ড ব্রুকস বিশ্ববিদ্যালয় এবং হাঙ্গেরিয়ান ডিগ্রি প্রদান করে। }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=Debrecen Language School | alt=Debreceni Nyári Egyetem Budapesti Nyelviskolája | ইউআরএল=http://www.nyariegyetem.hu/ |ইমেইল=budapest@nyariegyetem.hu | ঠিকানা=Váci u. 63. II/1. | অক্ষাংশ= | long= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 3 jms.svg|15px]] Ferenciek tere, tram 2, 2B, 23, 47, 48, 49 Fővám tér | phone=+36 1 320 5751 | tollfree= | fax= | সময়সূচী= | মূল্য= |wikipedia=|wikidata=|lastedit=2016-11-08| বিবরণ=বুদাপেস্ট, ডেব্রেসেন এবং সোপ্রনে সমস্ত স্তরে হাঙ্গেরিয়ান ভাষার ক্লাস সারা বছর অফার করে। }} ==নিরাপদ থাকুন== * কেন্দ্রীয় জরুরী: ডায়াল '''১১২'''' * অ্যাম্বুলেন্স: ১০৪ * আগুন: ১০৫ * পুলিশ: ১০৭ * ফার্মেসীগুলির জন্য, আমাদের প্রতিটি জেলা নিবন্ধ দেখুন। বুদাপেস্টের 23টি জেলার প্রতিটিতে একটি ফার্মেসি রয়েছে যা সন্ধ্যায় খোলা থাকে, বিভিন্ন ঘূর্ণনে। * জরুরী চিকিৎসা কেন্দ্র (হাঙ্গেরিয়ান: ''Orvosi Ügyelet'') 24/7 খোলা থাকে। আমাদের বিভিন্ন [[বুদাপেস্ট#জেলা|জেলা]] নিবন্ধে আরও পড়ুন। * {{তালিকাভুক্তকরণ |নাম=Emergency Dental | alt=Központi Stomatológiai Intézet | ইউআরএল=http://semmelweis.hu/fszoi/ |ইমেইল= | ঠিকানা=VIII. Szentkirályi u. 40 | অক্ষাংশ=47.48958 | long=19.066415 | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 3 jms.svg|15px]], [[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 4 jms.svg|15px]]: Kálvin tér further bus 9 to stop 'Szentkirályi utca' | phone=+36 1 3176600 | সময়সূচী=M-F 20:00-08:00, Sa Su 24 hr| মূল্য= | বিবরণ= }} * {{তালিকাভুক্তকরণ |নাম=I. and XII. district Joint Emergency Medical Service for adults |alt=Sürgősségi orvosi ügyelet |ইউআরএল= http://www.budavari-euszolg.hu/ugyelet.htm|email=titkarsag@orvosiugyeletkht.hu|ঠিকানা=XII. Beethoven utca. 8 |অক্ষাংশ=47.49326|long=19.01872 |দিকনির্দেশ= Tram 59, 59A, 59B from [[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]]: 'Széll Kálmán tér' |phone=+36 1 2126636 |সময়সূচী= 24/7|মূল্য= |বিবরণ=বহিরাগত রোগী এবং বাড়িতে রোগীর যত্ন। ইউরোপিয়ান হেলথ ইন্স্যুরেন্স কার্ড, কার্ড রিপ্লেসমেন্ট ফর্ম বা E-112 কার্ড সহ জরুরি পরিষেবা বিনামূল্যে (ইউরোপীয়দের জন্য)। }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=Emergency medical service for kids | alt=Gyermekorvosi ügyelet (FŐNIX SOS Rt.) | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা=XII. Diós árok 1-3. main entrance | অক্ষাংশ=47.5107 | long=19.003526 | দিকনির্দেশ=St. John Hospital, Bldg. 24. (Doktor Kluge Endre út) - [[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]]: Széll Kálmán tér further tram 56, 56A, 59, 59B, 61 to stop 'Szent János Kórház' | phone=+36 1 2125979, +36 1 458 4500 | tollfree= | fax= | সময়সূচী=M-F 20:00-08:00, Sa Su 24 hr| মূল্য= | বিবরণ=ইউরোপিয়ান হেলথ ইন্স্যুরেন্স কার্ড, কার্ড রিপ্লেসমেন্ট ফর্ম বা E-112 কার্ড সহ জরুরি পরিষেবা বিনামূল্যে (ইউরোপীয়দের জন্য)। +ফোন (বিদেশীদের জন্য বিশেষ) +36 20 9990025 }} {{infobox|Váci utca – কি করবেন এবং করবেন না|এই সরু রাস্তাটি সেন্ট্রাল মার্কেটের সামনে Fővám স্কোয়ার (''Fővám tér'') থেকে শুরু হয় (''Nagyvásárcsarnok'') এবং Vörösmarty স্কোয়ারে (''Vörösmarty tér'') শেষ হয়। ধারণা করা হচ্ছে শহরের অন্যতম প্রধান পর্যটন আকর্ষণ, Váci Street বুদাপেস্টে আগত সকল পর্যটকদের দ্বারা পরিদর্শন করা হয়। এই প্রাণবন্ত জায়গাটি উপভোগ করুন, এর ফ্যাশন স্টোরগুলিতে কেনাকাটা করুন, এর দুর্দান্ত বইয়ের দোকানে হাঙ্গেরিয়ান এবং বিদেশী সাহিত্য কিনুন, আপনি যদি চান আমেরিকান ফাস্ট ফুড রেস্তোরাঁগুলিতে খান তবে এর অনেক পর্যটক ফাঁদ এবং কেলেঙ্কারীর শিকার হওয়া এড়ান: * '''এর রেস্তোরাঁ এবং বার এড়িয়ে চলুন''', প্রধানত Vörösmarty Sq এবং এলিজাবেথ ব্রিজ (''Erzsébet híd'') এর মধ্যে। তাদের অধিকাংশই অত্যধিক দামে মাঝারি খাবার অফার করে। * '''যে রেস্তোরাঁয় যান না কেন, সব সময় মেনুতে দামগুলি দেখুন।'''' প্রতিটি রেস্তোরাঁ রেস্তোরাঁর বাইরে দাম সহ তার সম্পূর্ণ মেনু রাখতে বাধ্য। আপনি যদি এটি খুঁজে না পান তবে জায়গাটি খুব ব্যয়বহুল হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। * '''কখনও এর ইরোটিক/টপলেস বারে প্রবেশ করবেন না''''। এটি আপনার সবচেয়ে খারাপ স্বপ্নে কল্পনা করতে পারে তার থেকে একশ গুণ বেশি খরচ হবে এবং যেভাবেই হোক আপনাকে দিতে হবে। *''''মেয়েদের তোলার চেষ্টা করবেন না''''। হাঙ্গেরিয়ান মহিলাদের সাথে দেখা করার জন্য অনেক দুর্দান্ত জায়গা রয়েছে, তবে ভ্যাসি স্ট্রিট তাদের মধ্যে একটি নয়। *'''শুধুমাত্র এক্সচেঞ্জ অফিসে টাকা পরিবর্তন করুন'''। যদিও এটি দশ বছর আগে যেমন ঘন ঘন ছিল না, Váci Street এখনও আপনার জন্য অপেক্ষা করছে রাস্তার অর্থ পরিবর্তনকারীরা। তাদের পরিষেবা ব্যবহার করবেন না। নীচে ''পর্যটন ফাঁদ'' বিভাগে বিস্তারিত দেখুন। একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে, আপনি Váci utca এর বাইরে আরও ভাল গুণমান এবং দাম খুঁজে পান।}} ===অপরাধ=== বুদাপেস্ট তার আয়তনের জন্য সম্ভাব্যভাবে বিশ্বের অন্যতম নিরাপদ শহর। এমন কোন বস্তি বা জেলা নেই যা আপনার এড়ানো উচিত, বিশেষ করে পর্যটন এলাকা বা কাছাকাছি নয়। একজন ভ্রমণকারী হিসাবে, আপনার কেবলমাত্র সাধারণ সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত: আপনার অর্থ প্রদর্শন করবেন না এবং চটকদার গহনা পরবেন না। মাগিরা বিদেশীদের সাথে বন্ধুত্বপূর্ণ হতে থাকে; পর্যটকদের বিরুদ্ধে বর্ণবাদ বা জেনোফোবিয়া কার্যত অজানা। অন্যান্য বড় শহরের মতো, [[পিকপকেটিং]] পর্যটকদের বিরুদ্ধে সবচেয়ে সাধারণ অপরাধ। পশ্চিম ইউরোপীয় এবং মার্কিন মানদণ্ড অনুসারে বাছাই করা পকেটের হার তুলনামূলকভাবে কম, এবং আপনি প্যারিস, ব্রাসেলস বা ভিয়েনায় ভুলে যাবেন না এমন কিছু মৌলিক নিয়ম অনুসরণ করলে আপনার কোনো সমস্যা হওয়ার সম্ভাবনা নেই। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নিয়ম হল যে আপনি কখনই পাবলিক ট্রান্সপোর্টে বা অনেক লোকের সাথে অন্য জায়গায় আপনার পিঠে ব্যাকপ্যাক বা পার্স পরবেন না এবং নিশ্চিত করুন যে আপনার সামনের পকেটে আপনার মানিব্যাগ আছে। অল্পবয়সী হাঙ্গেরিয়ান পুলিশ সদস্যরা বেশিরভাগ প্রাথমিক ইংরেজিতে কথা বলে। আইন ভঙ্গ না করলে পর্যটকদের ভয় পাওয়ার কোনো কারণ নেই। পিক ট্যুরিস্ট ঋতুতে, প্রধান পর্যটন এলাকায় টহলরত পুলিশ দ্বিভাষিক বা বহুভাষী ছাত্রদের সাথে থাকে যারা সমস্যা বা অভিযোগে সহায়তা করে। পুলিশ বুদাপেস্টের ব্যস্ততম এলাকায় একটি 24/7 ট্যুরইনফর্ম অফিসও খুলেছে। এটি Sütő Street 2, District V-এ অবস্থিত এবং তারা ইংরেজি এবং জার্মান ভাষায় অভিযোগ পেতে এবং সহায়তা প্রদান করতে সক্ষম। ===রাত্রে=== [[File:Budapest Chain Bridge at night.jpg|thumb|রাতে বুদাপেস্ট চেইন ব্রিজ এবং ক্যাসেল হিল]] বেশিরভাগ রাতে বুদাপেস্ট সম্পর্কে উদ্বেগের কোন কারণ নেই। অনুশীলনে, '''পুরো শহর''', সমস্ত পর্যটন এলাকা সহ, ভিতরের রিং রোডের মধ্যে পেস্ট (''Szent István körút–Teréz körút–Erzsébet körút–József körút–Ferenc körút', জনপ্রিয়ভাবে "Nagykörút" নামে পরিচিত), এবং বুদা ভোর হওয়ার আগেই '''নিরাপদ'''। বেশিরভাগ স্থানীয়রা কীটপতঙ্গে 8 তম এবং 9 তম জেলার বাইরের অঞ্চলে রাতে একা হাঁটা এড়ায়, কারণ এগুলি ছায়াময়, যদিও বিশেষভাবে বিপজ্জনক নয়। Népszínház utca - József körút-এর পিছনে 8 তম জেলার এলাকাগুলি কিছুটা ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে, যদিও জেলাটি পুলিশ দ্বারা সিসিটিভি পর্যবেক্ষণ করা হয়। সেখানে আপনার যদি বিশেষ কিছু না থাকে, তাহলে লুজা, ড্যাঙ্কো, ম্যাগডোলনা স্ট্রিট এবং তাদের আশেপাশে রাতে হাঁটার চেষ্টা করবেন না: এছাড়াও, এটি খুব আকর্ষণীয় এলাকা নয়। Népszínház utca নিজেই অন্ধকারের পরে খুব সুন্দর জায়গা নয় তবে সাধারণত ঝুঁকিপূর্ণ নয়। শহরের উপকণ্ঠে কিছু বড় প্যানেল এলাকা (Újpest এবং Kőbánya এর কিছু অংশ, পর্যটকদের অজানা আবাসিক এলাকা) এছাড়াও কোথায় যেতে হবে তা না জেনে হাঁটার জন্য সেরা জায়গা নয়। Keleti pályaudvar এর আশেপাশের এলাকাও খুব বন্ধুত্বপূর্ণ নয়, তবে সাধারণত কিছুই ঘটে না। গৃহহীন মানুষদের টাকা চাওয়া বা বড় আন্ডারপাসে কিছু বিক্রি করা এড়িয়ে চলুন। Nyugati tér-এর পাতাল রেল বিভিন্ন ধরনের লোক সংগ্রহ করে; দিনরাত ভারী যানবাহনের কারণে এটি সাধারণত ঝুঁকিপূর্ণ নয়, তবে সেখানে খুব "হারিয়ে যাওয়া" না দেখার চেষ্টা করুন। দিনের বেলায় সুন্দর, বড় পাবলিক পার্ক যেমন ''Városliget'', রাতে এড়িয়ে যাওয়াই ভালো। অন্ধকারের পরে Népliget এ স্বাস্থ্যকর হাঁটবেন না। Római অংশে (3য় জেলা) বিখ্যাত 'চিল-আউট' স্থানটি নির্জন হতে পারে বিশেষ করে 01:00 এর পরে এবং শীতকালে, যদিও এটি সাধারণত নিরাপদ। রাতে সিটাডেলার আশেপাশে একা অন্ধকার পথে যাবেন না। রাতের বাস এবং শহরের কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যাওয়া ট্রাম নং 6 শুক্রবার এবং শনিবার রাতে শীর্ষ সামাজিক সময়গুলিতে খুব ভিড় হতে পারে। যানবাহনে বা স্টপেজে আপনি আক্রমণাত্মক মাতাল যুবকদের দেখতে পাবেন। লো প্রোফাইল রাখুন বা সপ্তাহান্তের রাতে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম এড়িয়ে চলুন। প্রধান রাতের লাইনগুলি এখন নিরাপত্তা কর্মীদের দ্বারা পাহারা দেওয়া হয়। ===পর্যটক ফাঁদ=== বিশ্বের বিভিন্ন শহরের মতো, বুদাপেস্টে অনভিজ্ঞ দর্শকদের জন্য প্রধান কেলেঙ্কারী হল '''ট্যাক্সি''' এবং '''রেস্তোরাঁ'''। নিম্নলিখিতগুলির মধ্যে বেশিরভাগই ইউরোপের উচ্চ পর্যটন শহরগুলির জন্য প্রযোজ্য। অতীতে বিমানবন্দর ট্যাক্সিগুলি ভ্রমণকারীদের দুঃস্বপ্ন ছিল। এখন, জিনিসগুলি আরও ভাল হয়েছে: Főtaxi - বিমানবন্দরের চুক্তিবদ্ধ অংশীদার - এখনও পর্যন্ত নির্ভরযোগ্য বলে রিপোর্ট করা হয়েছে এবং বিজ্ঞাপনের মূল্য= অনুযায়ী কাজ করে; বিস্তারিত জানার জন্য ''বিমানবন্দর স্থানান্তর'' বিভাগটি পড়ুন। Főtaxi এর টার্মিনাল বিল্ডিংয়ের বাইরে একটি স্ট্যান্ড আছে, সেখানে অপেক্ষা করার একচেটিয়া অধিকার উপভোগ করে, যদিও ফোনে কল করলে অন্যান্য কোম্পানি যাত্রীদের নিতে আসতে পারে। কখনও কখনও কেলেঙ্কারী ট্যাক্সি ড্রাইভাররা আপনাকে খুব ক্ষুধার্ত মিটারের সাথে একটি যাত্রায় নিয়ে যাওয়ার জন্য টার্মিনালের ভিতরে পরিষেবার অনুরোধ করবে। [http://www.ferihegyexpress.com/en/ ইন্টারনেটে নির্দিষ্ট মূল্য=ের তথ্য]। Főtaxi এর বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে অন্য একটি বিশ্বস্ত ক্যাব ফার্মে কল করা (€5-10 সাশ্রয়), অথবা বিমানবন্দর মিনিবাস পরিষেবা ব্যবহার করা। এয়ারপোর্ট মিনিবাসের টার্মিনালের ভিতরে একটি বুথ আছে এবং তারা আপনাকে একটি মিনিবাসে বরাদ্দ করবে আরও কয়েকজনের সাথে যারা শহরের একই এলাকায় যাচ্ছেন। আপনি কতটা ভাগ্যবান তার উপর নির্ভর করে আপনার প্রথম গন্তব্য বা শেষ গন্তব্য হতে পারে। যাইহোক, আপনি যদি একা ভ্রমণ করেন তবে এটি ট্যাক্সির চেয়ে সস্তা। আপনি যদি শহর থেকে বিমানবন্দরে ভ্রমণ করেন, তাহলে নির্বাচিত কোম্পানির ফোন নম্বরে আপনার ট্যাক্সির প্রি-অর্ডার করুন বা [http://www.airportshuttle.hu/ এয়ারপোর্ট শাটল]-এর জন্য কল করুন। বিমানবন্দর শাটল যুক্তিসঙ্গত মূল্য=, নির্ভরযোগ্য এবং বিমানবন্দরে যাওয়ার একটি কার্যকর উপায়। রেল ও বাস স্টেশনের আশপাশের পরিস্থিতি এখনও নিয়ন্ত্রণে আসেনি। সবচেয়ে খারাপ সম্ভবত কেলেটি পল্যাউডভার: আগমনের পাশে ঝুলে থাকা ড্রাইভারদের বিশ্বাস করবেন না; বরং, ফোনে ট্যাক্সি অর্ডার করুন (কিছু গাড়ি তাদের কোম্পানির নম্বর প্রদর্শন করে)। যদি তা সম্ভব না হয়, শুধুমাত্র বড় কোম্পানির লোগো সহ এবং ছাদে এবং ট্যাক্সি লাইসেন্স প্লেটে একটি সঠিক চিহ্ন সহ ট্যাক্সি নিন। একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে, নিশ্চিত করুন যে ট্যাক্সিমিটার চালু আছে (এবং বিশেষ "অসচেতন পর্যটকদের জন্য চাঁদাবাজির হার" এ সেট করা হয়নি) অথবা ড্রাইভারের সাথে আগে থেকেই মূল্য= সম্মত হন। অনেক ক্ষেত্রে রিপোর্ট করা হয়েছে যেখানে ট্যাক্সি চালকরা অসচেতন দর্শনার্থীদের কাছ থেকে শত শত ইউরো চাঁদাবাজি করেছে। ছোট অপরাধের মধ্যে রয়েছে মূল্য=হীন, অপ্রচলিত রোমানিয়ান বা অন্যান্য মুদ্রায় পরিবর্তন করা, যা পর্যটকদের দ্বারা অ-হাঙ্গেরিয়ান মুদ্রা হিসাবে তাৎক্ষণিকভাবে স্বীকৃত হয় না। অন্য ড্রাইভাররা দীর্ঘ পথ নেয়, যার অর্থ উচ্চ মূল্য=, যদি আপনার কাছে সম্মত মূল্য= না থাকে। যদি আপনার কাছে একটি সম্মত মূল্য= থাকে, তাহলে আপনি সম্ভাব্য সংক্ষিপ্ততম রুটে আপনার গন্তব্যে পৌঁছানোর বিষয়ে নিশ্চিত হতে পারেন। কেন্দ্রীয় অঞ্চলের মধ্যে একটি সাধারণ ট্যাক্সি ড্রাইভ 2014 সালের প্রথম দিকে Ft১,২০০-৩,০০০ এর মধ্যে হওয়া উচিত। রেস্তোরাঁ এবং বারগুলিতেও অনুরূপ অপব্যবহার ঘটেছে, প্রায় সবকটিই প্যাস্টের পর্যটন কেন্দ্রে ভ্যাসি উটকা-এর আশেপাশে। আপনি জোনের ভোজনশালা এবং বার এড়াতে হবে। যাইহোক, এগুলি সাধারণ নয়, বুদাপেস্টের বেশিরভাগ রেস্তোঁরা এবং পাব নির্ভরযোগ্য। হাঙ্গেরিতে প্রবেশদ্বারের বাইরে মেনু কার্ড রাখা বাধ্যতামূলক; যদি এটি না হয়, প্রবেশ করবেন না। রাস্তায় কোন টিপ নেবেন না, বিশেষ করে যদি ব্যক্তিটি দৃশ্যত স্বর্গ থেকে একটি উপহার হয় এবং আপনার কাছে খুব, খুব সুন্দর হয়। Váci utca এর আশেপাশে ঝুলে থাকা মেয়েদের সাথে বন্ধুত্ব করবেন না এবং তাদের কাছ থেকে পানীয়ের জন্য কোন আমন্ত্রণ গ্রহণ করবেন না: আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে তারা আপনাকে নকল শ্যাম্পেনের দিকে নিয়ে যাবে, তবে আপনাকে কেবল বিলটিই ছেড়ে দেওয়া হবে এবং এটি অসম্ভাব্য যে একটি তাদের সাথে ছোট কথোপকথন শত শত ইউরো মূল্য= হবে. আপনি কামোত্তেজক এবং টপলেস বারগুলিতে একই ধরণের মেয়েদের পাবেন; এগুলি এড়িয়ে চলুন যদি না আপনি এক গ্লাস ওয়াইনের জন্য আপনার মাসিক বেতন দিতে প্রস্তুত হন। স্ট্যান্ডার্ড ট্রিক হল নীচের অংশে ছোট প্রিন্ট সহ একটি মেনু তৈরি করা যাতে বলা হয় যে প্রথম পানীয়টির খরচ Ft15,000 এবং সেবন বাধ্যতামূলক৷ এই পরিবর্তিত মেনু শুধুমাত্র যখন বিল উপস্থাপন করা হয় উত্পাদিত হতে পারে. বুদাপেস্টের বেশিরভাগ ইরোটিক বার হল পর্যটক ফাঁদ। একটি সাধারণ স্ক্যাম হল আকর্ষণীয় মহিলাদের জন্য পুরুষদের কাছে হাঁটা এবং একটি নির্দিষ্ট বারে দিকনির্দেশ চাওয়া। আপনি যদি উত্তর দেন "আমি জানি না", তারা আপনাকে জিজ্ঞাসা করবে আপনার কাছে একটি মানচিত্র আছে কিনা এবং বলবেন "চল একসাথে যাই" তারা সাধারণত আপনাকে একটি গল্প বলে যেমন "আমি ব্রাতিস্লাভা থেকে এইমাত্র প্রবেশ করেছি এবং শুধু একটি ভাল জায়গা খুঁজছি পানীয় পেতে..." সবচেয়ে জনপ্রিয় কেলেঙ্কারীতে একটি স্বর্ণকেশী মেয়ে এবং গাঢ় চুলের সাথে একটি খাটো মেয়ে জড়িত। তারা সবসময় একসাথে কাজ করে এবং একটি সিগারেট বা সময় জিজ্ঞাসা করে। এরপর, তারা একক পুরুষদের পানের জন্য আমন্ত্রণ জানায়, Váci utca-এর একটি বারে যা শুধুমাত্র রাস্তা থেকে একটি লিফট দ্বারা অ্যাক্সেসযোগ্য। একবার সেখানে গেলে, প্রতিটি পানীয়ের দাম প্রায় €50, কিন্তু আপনি যখন €500 বিল পাবেন তখনই আপনি এটি শেষ পর্যন্ত খুঁজে পাবেন। তাই '''কখনও Váci utca'তে লিফট বারে (Városközpont) যাবেন না''। ভ্রমণকারীদের "প্রাপ্তবয়স্ক" বিনোদন প্রদানকারী কোনো স্থাপনা এড়াতে সতর্ক করা হয়। এই জায়গাগুলিতে একটি সাধারণ কেলেঙ্কারী হল একজন আকর্ষণীয় মহিলার জন্য আপনার টেবিলে আপনার সাথে যোগদান করা এবং একটি পানীয়ের জন্য জিজ্ঞাসা করা। সমস্যা হল তার পানীয়ের দাম হবে €250 বা অনুরূপ কিছু। আপনি টাকা না দেওয়া পর্যন্ত আপনাকে ছেড়ে যেতে দেওয়া হবে না। আপনি যদি পুলিশকে কল করার হুমকি দেন তাহলে সম্ভবত আপনাকে জানানো হবে যে বাউন্সার একজন অফ ডিউটি ​​পুলিশ অফিসার। '''TopBudapestOrg''' বজায় রাখে [http://topbudapest.org/dos-donts-in-budapest/black-list-bars-night-clubs-budapest-hungary/ কালো তালিকাভুক্ত ক্লাব এবং বারগুলির একটি তালিকা] অর্থ রূপান্তর: অন্যান্য জায়গার মতো, এমনকি যদি একটি রেস্তোরাঁ বা বার ইউরো গ্রহণ করে, ফরিন্ট থাকা ভাল কারণ তাদের রূপান্তর হার সাধারণত এক্সচেঞ্জ অফিসের হারের চেয়ে অনেক খারাপ। বিমানবন্দর এবং রেলওয়ে স্টেশনগুলির ভিতরে এক্সচেঞ্জ অফিসগুলি এড়িয়ে চলাই ভাল, শহরের কেন্দ্রস্থলে অনেক ভাল বিনিময় হার অফার করে৷ আপনি যদি দেখেন যে লোকেরা রাস্তায় জুয়া খেলছে, সাধারণত বুদা ক্যাসেলের মতো জনপ্রিয় পর্যটকদের গন্তব্যে, দূরে থাকুন। ''মোডাস অপারেন্ডি'' সাধারণত একটি লোককে ''''ক্লাসিক ''শেল গেম'''' খেলতে জড়িত করে। এর মধ্যে একটি বোতলের ক্যাপ বা একটি ম্যাচের বাক্স দিয়ে একটি বল (বা ছোট ট্রিঙ্কেট) ঢেকে রাখা এবং অন্য দুটি বোতলের ক্যাপ দিয়ে লোকেদের বলের অবস্থান অনুমান করতে বলা। গেমটি এমনভাবে সেট করা হয়েছে যাতে আপনি সহজেই বলের অবস্থান দেখতে পারেন। এটি করা হয় সন্দেহাতীত ব্যক্তিকে বাজি রাখার জন্য প্রলুব্ধ করার জন্য। সাধারণত দুটি প্রধান খেলোয়াড় থাকে এবং তাদের মধ্যে, তারা হারাবে এবং জিতে টাকা পয়সা জিতবে এমন চেহারা দিতে যে এটি একটি ন্যায্য খেলা: প্রতারিত হবেন না। তারা একই গ্যাংয়ের। একবার আপনি লোভী হয়ে গেলে এবং প্রলোভনে পড়লে, আপনি অবশ্যই আপনার অর্থ হারাবেন। বোতলের ক্যাপগুলির নিয়ন্ত্রণে থাকা ব্যক্তি হাতের সূক্ষ্মতার মাধ্যমে বলটিকে তাদের অবস্থান থেকে সরিয়ে দেবে এবং আপনি কখনই আপনার অর্থ ফেরত দেখতে পাবেন না। জড়িত অন্যান্য দুই বা তিনজন খেলোয়াড় ছাড়াও, সাধারণত কমপক্ষে দুটি লুকআউট থাকে: 'মঞ্চের' প্রতিটি পাশে একজন। অন্যদিকে, হাঙ্গেরিয়ানরা সাধারণত বন্ধুত্বপূর্ণ, স্বাগত জানায় এবং বিদেশীদের প্রতি আগ্রহী, এবং আপনি নিজেকে ক্ষতির পথে না ফেললে আপনার কিছুই হবে না। আপনি যদি তাদের বিরক্ত না করেন তবে তারা আপনাকে বিরক্ত করবে না এবং একটি দুর্দান্ত ছুটি কাটাতে আপনার উপায়ে কিছুই পাওয়া উচিত নয়। ==সুস্থ থাকুন== * ফার্মেসীগুলির জন্য, আমাদের প্রতিটি জেলা নিবন্ধ দেখুন৷ বুদাপেস্টের ২৩টি জেলার প্রতিটিতে একটি ফার্মেসি রয়েছে যা সন্ধ্যায় খোলা থাকে, বিভিন্ন সময়সূচীতে। * জরুরী চিকিৎসা কেন্দ্র (হাঙ্গেরিয়ান: ''Orvosi Ügyelet'') ২৪/৭ খোলা থাকে। আমাদের বিভিন্ন [[বুদাপেস্ট#জেলা|জেলা]] নিবন্ধে আরও পড়ুন। * {{তালিকাভুক্তকরণ |নাম=জরুরী ডেন্টাল | alt=Központi Stomatológiai Intézet | ইউআরএল=http://semmelweis.hu/fszoi/ |ইমেইল= | ঠিকানা=VIII. Szentkirályi u. 40 | অক্ষাংশ=47.48958 | long=19.066415 | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 3 jms.svg|15px]], [[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 4 jms.svg|15px]]: Kálvin tér further bus 9 to stop 'Szentkirályi utca' | ফোন=+36 1 3176600 | সময়সূচী=M-F 20:00-08:00, Sa Su 24 hr| মূল্য = | বিবরণ= }} * {{তালিকাভুক্তকরণ |নাম=I. and XII. district Joint Emergency Medical Service for adults |alt=Sürgősségi orvosi ügyelet |ইউআরএল= http://www.budavari-euszolg.hu/ugyelet.htm|email=titkarsag@orvosiugyeletkht.hu|ঠিকানা=XII. Beethoven utca. 8 |অক্ষাংশ=47.49326|long=19.01872 |দিকনির্দেশ= Tram 59, 59A, 59B from [[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]]: 'Széll Kálmán tér' |ফোন=+36 1 2126636 |সময়সূচী= 24/7|মূল্য = |বিবরণ=বহিরাগত রোগী এবং বাড়িতে রোগীর যত্ন। ইউরোপিয়ান হেলথ ইন্স্যুরেন্স কার্ড, কার্ড রিপ্লেসমেন্ট ফর্ম বা E-112 কার্ড সহ জরুরি পরিষেবা বিনামূল্যে (ইউরোপীয়দের জন্য)। }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=বাচ্চাদের জন্য জরুরী চিকিৎসা সেবা | alt=Gyermekorvosi ügyelet (FŐNIX SOS Rt.) | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা=XII. Diós árok 1-3. main entrance | অক্ষাংশ=47.5107 | long=19.003526 | দিকনির্দেশ=St. John Hospital, Bldg. 24. (Doktor Kluge Endre út) - [[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]]: Széll Kálmán tér further tram 56, 56A, 59, 59B, 61 to stop 'Szent János Kórház' | ফোন=+36 1 2125979, +36 1 458 4500 | tollfree= | fax= | সময়সূচী=M-F 20:00-08:00, Sa Su 24 hr| মূল্য = | বিবরণ=ইউরোপিয়ান হেলথ ইন্স্যুরেন্স কার্ড, কার্ড রিপ্লেসমেন্ট ফর্ম বা E-112 কার্ড সহ জরুরি পরিষেবা বিনামূল্যে (ইউরোপীয়দের জন্য) + ফোন = +36 20 9990025 (বিদেশীদের জন্য বিশেষ) }} == সংযোগ করুন == ২০২১ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, বুদাপেস্টে Telecom, Telenor এবং Vodafone থেকে 5G এবং Digi থেকে 4G আছে। ওয়াইফাই ব্যাপকভাবে উপলব্ধ. ===দূতাবাস=== কনস্যুলার সার্ভিস সাইটটি [http://konzuliszolgalat.kormany.hu হাঙ্গেরিতে অনারারি কনসাল] সম্পূর্ণ অনুসন্ধানযোগ্য ডাটাবেস বজায় রাখে। * {{পতাকা|অস্ট্রিয়া}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=অস্ট্রিয়া | alt=Budapesti Osztrák Nagykövetség | ইউআরএল=http://www.bmeia.gv.at/hu/nagykoevetseg/budapest/metanavigation/kezdolap.html |ইমেইল= | ঠিকানা=Benczúr u. 16. | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 1 jms.svg|15px]]:: Hősök tere | ফোন=+36 1 479-7010 | tollfree= | fax= | সময়সূচী= | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|আজারবাইজান}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=আজারবাইজান | alt= | ইউআরএল=http://www.azerembassy.hu/ |ইমেইল=budapest@azembassy.hu | ঠিকানা=Eötvös utca 14 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 1 jms.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]] [[File:BKV m 3 jms.svg|15px]]: Deák Ferenc tér | ফোন=+36 1 374-6070, +36 1 374-6071 | tollfree= | fax= | সময়সূচী= M-F 09:00–18:00 | মূল্য= | বিবরণ=Single entry €60, processing time 10 days. }} * {{পতাকা|বেলজিয়াম}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=বেলজিয়াম | ইউআরএল=http://www.diplomatie.be/budapest/ |ইমেইল= | ঠিকানা=Toldy Ferenc utca 13 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ= | ফোন=+36 1 457 9960 | tollfree= | fax= | সময়সূচী=M-F 09:00-16:00 | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|কানাডা}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=কানাডা | ইউআরএল=http://www.canadainternational.gc.ca/hungary-hongrie/ |ইমেইল=bpest@international.gc.ca | ঠিকানা=Ganz u. 12-14 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]]: Széll Kálmán tér | ফোন=+36 1 392-3360 | tollfree= | fax=+36 1 392-3390 | সময়সূচী=M-Th 08:00-16:30, F 08:00-13:30 | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|চেক প্রজাতন্ত্র}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=চেক প্রজাতন্ত্র | alt= | ইউআরএল=http://www.mzv.cz/budapest/hu/index.html |ইমেইল=consulate_budapest@mzv.cz | ঠিকানা=VI., Szegfű utca 4 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 1 jms.svg|15px]]: Oktogon | ফোন=+36 1 462 5014 | tollfree= | fax= | সময়সূচী=M-F 09:00-11:00 | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|চীন}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=চীন | alt= | ইউআরএল=http://www.chinaembassy.hu |ইমেইল= | ঠিকানা=Városligeti fasor 20-22 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 1 jms.svg|15px]]: | ফোন=+36 1 413-2401, +36 1 413-2419 | tollfree= | fax=+36 1 322-9067 | সময়সূচী= | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|ক্রোয়েশিয়া}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=ক্রোয়েশিয়া | ইউআরএল=http://hu.mvp.hr/ |ইমেইল=vrhbp@mvpei.hr | ঠিকানা=Munkácsy Mihály u. 15 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 1 jms.svg|15px]]: | ফোন=+36 1 354 1315 | tollfree= | fax= | সময়সূচী=M-F 09:00-17:00 | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|ডেনমার্ক}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=ডেনমার্ক | alt=Danmarks Ambassade, Ungarn | ইউআরএল=http://ungarn.um.dk/ |ইমেইল=budamb@um.dk | ঠিকানা=Határőr út 37 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]]:: Széll Kálmán tér, bus 39 to Határőr út | ফোন=+36 1 487 9000 | tollfree= | fax= | সময়সূচী=M-F 09:00-13:00 | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|মিশর}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=মিশর |ইউআরএল=http://www.mfa.gov.eg/english/embassies/Egyptian_Embassy_budapest/Pages/default.aspx |ইমেইল=egyptembassybudapest@yahoo.com | ঠিকানা=1125 Istenhegyi út. 7/B | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]]: Széll Kálmán tér & bus 21, 21A, 221 to Kék Golyó utca | ফোন=+36 1 225-2150 | tollfree= | fax=+361 2258596 | সময়সূচী=M-F 09:00-15:00 | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|ফিনল্যান্ড}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=ফিনল্যান্ড | alt=Finn Nagykövetség, Suomen suurlähetystö | ইউআরএল=http://www.finland.hu |ইমেইল=sanomat.bud@formin.fi | ঠিকানা=1118 Kelenhegyi út 16/A | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 4 jms.svg|15px]] Szent Gellért tér; Tram 19, 41, 47, 48, 49, 56, 56A to Szent Gellért tér | ফোন=+36 1 279 2500 | tollfree= | fax=+36 1 385 0843 | সময়সূচী=M-F 09:00-12:00 | মূল্য= | বিবরণ= | wikidata=Q1001543 }} * {{পতাকা|ফ্রান্স}} {{তালিকাভুক্তকরণ | type=তালিকাভুক্তকরণ | নাম=ফ্রান্স | alt= | ইউআরএল=http://www.ambafrance-hu.org/ |ইমেইল=BUDAPEST-AMBA@diplomatie.gouv.fr | ঠিকানা=Lendvay utca 27 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 1 jms.svg|15px]]: Hősök tere | ফোন=+36 1 374 11 00, +36 20 91 06 413 (For emergency) | tollfree= | fax=+36 1 374 11 40 | সময়সূচী=M-F 09:00-12:30 | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|জর্জিয়া}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=জর্জিয়া | ইউআরএল=http://www.hungary.mfa.gov.ge |ইমেইল=budapest.emb@mfa.gov.ge | ঠিকানা= H-1125 Virányos út 6/b | অক্ষাংশ=47.512218 | দ্রাঘিমাংশ=18.999207 | দিকনির্দেশ= | ফোন=+36 1 202 3390, +36 1 202 3388 | tollfree= | fax=+36 1 214 3299, +36 1 214 7637 | সময়সূচী= | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|জার্মানি}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=জার্মানি | ইউআরএল=http://www.budapest.diplo.de/ |ইমেইল= | ঠিকানা= Úri utca 64-66 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]]: Széll Kálmán tér, bus 16, 16A, 116 to Kapisztrán tér | ফোন=+36 1 488 3500 | tollfree= | fax= | সময়সূচী=M–Tu, F 09:00–12:00; Th 13:30–15:30 | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|গ্রীস}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=গ্রীস | ইউআরএল=http://www.mfa.gr/budapest |ইমেইল=gremb.bud@mfa.gr | ঠিকানা=Szegfű utca 3 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 1 jms.svg|15px]]: Kodály körönd | ফোন=+36 1 413 2621 | tollfree= | fax=+36 1 342 1934 | সময়সূচী=M-F 09:00-16:00 | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|ভারত}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=ভারত | alt= | ইউআরএল=http://www.indianembassy.hu/ {{dead link|December 2020}} |ইমেইল= | ঠিকানা=Búzavirág utca 14, | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ= | ফোন=+36 1 325-7742 | tollfree= | fax=+36 1 325-7745 | সময়সূচী=M-F 09:00-17:30 | মূল্য=Visa €55 | বিবরণ= Visa Application M-Th 10:00-12:00, Collection of Visa 16:00-17:00 }} * {{পতাকা|ইন্দোনেশিয়া}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=ইন্দোনেশিয়া | alt= | ইউআরএল=https://kemlu.go.id/budapest/en |ইমেইল= | ঠিকানা=Városligeti fasor 26 | অক্ষাংশ=47.50971 | দ্রাঘিমাংশ=19.07624 | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 1 jms.svg|15px]]: Bajza utca | ফোন=+36-1 413-3800 | tollfree= | fax=+36 1 322-8669 | সময়সূচী= | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|ইসরাইল}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=ইসরাইল | ইউআরএল=http://embassies.gov.il/Budapest/Pages/default.aspx |ইমেইল= | ঠিকানা=Fullánk utca 8 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=Bus 11, 111 to Móricz Zsigmond Gimnázium; bus 149 to Tüske utca | ফোন=+36 1 392 6200 | tollfree= | fax= | সময়সূচী=M-F 09:00-12:00 | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|ইতালি}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=ইতালি | alt=Olasz Nagykövetség | ইউআরএল=http://www.ambbudapest.esteri.it |ইমেইল=ambasciata.budapest@esteri.it | ঠিকানা=Stefánia út 95 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]]: Keleti pályaudvar & bus 5, 7, 110, 112 to Stefánia út / Thököly út stop; Trolley 72, 75 to Stefánia út / Thököly út stop | ফোন=+36 1 460-6200 | tollfree= | fax=+36 1 4606 260 | সময়সূচী=M-F 09:30–12:30 | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|জাপান}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=জাপান | alt=在ハンガリー日本国大使館 | ইউআরএল=http://www.hu.emb-japan.go.jp/index_h.htm |ইমেইল=consul@bp.mofa.go.jp | ঠিকানা=Zalai u. 7 | অক্ষাংশ=| দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]]: Széll Kálmán tér, bus 156 to Dániel út stop | ফোন=+36 1-398-3100 | tollfree= | fax= | সময়সূচী=M-F 08:30-12:30 & 14:00-17:45 | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|দক্ষিণ কোরিয়া}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=দক্ষিণ কোরিয়া | alt=주 헝가리 대한민국 대사관 | ইউআরএল= |ইমেইল=korcom@t-online.hu | ঠিকানা=Andrássy út 109 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 1 jms.svg|15px]]:: Bajza utca | ফোন=+36 1 462-3080 | tollfree= | fax= | সময়সূচী=08:30-17:00 | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|মেসিডোনিয়া}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=Macedonia | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা=Andrássy út 130, floor 1-2 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 1 jms.svg|15px]]: Hősök tere | ফোন=+36 1 336 0510 | tollfree= | fax= | সময়সূচী= | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|নেদারল্যান্ডস}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=নেদারল্যান্ডস | alt=Holland Királyság Budapesti Nagykövetsége | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা=Füge utca 5-7 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]]: Batthyány tér & bus 11 to Bimbó út | ফোন=+36 1 3366 300 | tollfree= | fax= | সময়সূচী=M-F 08:30-12:30 & 13:00-16:30 for phone. Visits by appointment only | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|নরওয়ে}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=নরওয়ে | ইউআরএল=http://www.norvegia.hu/ |ইমেইল=emb.budapest@mfa.no | ঠিকানা=Ostrom u. 13 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]]: Széll Kálmán tér | ফোন=+36 1 325 33 00 | tollfree= | fax= +36 1 325 33 99 | সময়সূচী=M-F 09:00-15:30, lunch: 12:30-13:00 | মূল্য= | বিবরণ= | wikidata=Q19383561 }} * {{পতাকা|ফিলিপাইন}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=ফিলিপাইন | alt=Filippin Köztársaság Nagykövetség | ইউআরএল=http://budapestpe.dfa.gov.ph/ |ইমেইল=consular@philembassy.hu | ঠিকানা=Gábor Áron utca 58 | অক্ষাংশ=47.521 | দ্রাঘিমাংশ=19.012 | দিকনির্দেশ=M2: | ফোন=+36 1 391 4300 | tollfree= | fax= | সময়সূচী= M-F 08:00-17:00 | lastedit=2017-07-04| মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|পোল্যান্ড}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=পোল্যান্ড | ইউআরএল=http://budapeszt.msz.gov.pl/hu/ |ইমেইল=budapeszt.amb.wk@msz.gov.pl | ঠিকানা=Városligeti fasor 16 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 1 jms.svg|15px]]: Bajza utca | ফোন=+36 1 413-8200 | tollfree= | fax=+36 1 351-1722 | সময়সূচী=M Th F 09:00-13:00, W 12:00-17:00 | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|রোমানিয়া}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=রোমানিয়া | alt= | ইউআরএল=http://budapesta.mae.ro/en |ইমেইল=budapesta@mae.ro | ঠিকানা=Thököly út 72 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]] [[File:BKV m 4 jms.svg|15px]]: Keleti pályaudvar | ফোন=+36 1-384-8394, +36 1 220-1666 (Consular phone) | tollfree= | সময়সূচী=07:30-14:30 | মূল্য= | lastedit=2021-12-03 | বিবরণ= }} * {{পতাকা|সৌদি আরব}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=সৌদি আরব | alt=سفارة المملكة العربية السعودية سعود | ইউআরএল=http://embassies.mofa.gov.sa/sites/Hungary/EN/Pages/default.aspx |ইমেইল=hucon@mofa.gov.sa | ঠিকানা=Bérc utca, 16 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ= | ফোন=+36 1 436-9500 | tollfree= | fax= | সময়সূচী=M-F 09:00-15:00 | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|স্পেন}}{{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=স্পেন | ইউআরএল=http://www.exteriores.gob.es/embajadas/budapest/es/Paginas/inicio.aspx |ইমেইল=emb.budapest@maec.es | ঠিকানা=Eötvös utca 11/B | অক্ষাংশ=47.505718 | দ্রাঘিমাংশ=19.064914 | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 1 jms.svg|15px]]: Oktogon | ফোন=+36 1 202 40 06, +36 1 202 40 15 | tollfree= | fax=+36 1 202 42 06 | সময়সূচী=M-F 09:00 - 16:30 | মূল্য= | বিবরণ= | wikidata= |alt=|wikipedia=|image=|lastedit=2017-06-22|Phone from Budapest=202 40 06, 202 40 15|Emergency phone from Budapest=06 30 924 80 92}} * {{পতাকা|সুইজারল্যান্ড}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=সুইজারল্যান্ড | alt= | ইউআরএল=http://www.eda.admin.ch/budapest |ইমেইল= | ঠিকানা=Stefánia út. 107 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]]:Puskás Ferenc Stadion | ফোন=+36 1 460 70 40 | tollfree= | fax= | সময়সূচী=By appointment only | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|সুইডেন}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=সুইডেন | ইউআরএল=http://www.swedenabroad.com/budapest |ইমেইল=ambassaden.budapest@gov.se | ঠিকানা=Kapás utca 6-12 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]]: Batthyány tér & bus 39 to Fazekas utca stop | ফোন=+36 1 460 6020 | tollfree= | fax=+36 1 460 6021 | সময়সূচী=M-F 10:00-12:00 | মূল্য= | বিবরণ= }} * {{পতাকা|যুক্তরাজ্য}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=যুক্তরাজ্য | ইউআরএল=http://ukinhungary.fco.gov.uk/en/about-us/our-embassy/contact-us/ |ইমেইল= info@britemb.hu | ঠিকানা=Harmincad utca 6 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 1 jms.svg|15px]]: Vörösmarty tér; [[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 1 jms.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]] [[File:BKV m 3 jms.svg|15px]]: Deák tér; bus 105, 210, 210B | ফোন=+36 1 266 2888 | tollfree= | fax=+36 1 429 6296 | সময়সূচী=M-Th 08:00-16:30, F 08:00-13:00 | মূল্য= | বিবরণ= | wikidata=Q851139 }} * {{পতাকা|United States}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র | alt= | ইউআরএল=https://hu.usembassy.gov/ |ইমেইল=acs.budapest@state.gov | ঠিকানা=Szabadság tér 12 | অক্ষাংশ= | দ্রাঘিমাংশ= | দিকনির্দেশ=[[File:BKV metro 2014.svg|15px]] [[File:BKV m 2 jms.svg|15px]]: Kossuth Lajos tér | ফোন=+36 1 475-4400 | tollfree= | fax=+36 1 475-4764 | সময়সূচী= | মূল্য= | wikidata=Q783754 | বিবরণ=একটি স্মৃতিস্তম্ভ ভবনে; আরো পড়ুন: [[Budapest/Belváros#Lipotvaros|Lipotvaros]]. After hours emergencies +36 1 475-4703/4924 }} ==পরবর্তী গন্তব্য== ===একদিনের ট্যুর=== * {{তালিকাভুক্তকরণ | image=Apaj református templom.JPG | নাম=Apaj | alt= | ইউআরএল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=47.11337| দ্রাঘিমাংশ =19.08772 | দিকনির্দেশ=বুদাপেস্ট থেকে ৫০ কিমি |lastedit=2021-09-18 | বিবরণ=উপরের কিসকুনসাগ সমভূমিতে ঘুরে আসুন যা কিসকুনসাগ ন্যাশনাল পার্কের অংশ, সবচেয়ে কাছের ''পুসতা''. }} [[File:Királykastély.JPG|thumb|[[গোদোলো]]র রাজকীয় প্রাসাদ ]] * {{তালিকাভুক্তকরণ | image=Alcsútdoboz - Palace.jpg | নাম=Arboretum of Alcsút|alt=Alcsúti Arborétum| ইউআরএল=http://www.dinpi.hu/alcsutiarboretum |ইমেইল=info@alcsuti-arboretum.hu| ঠিকানা=Fejér County, Alcsútdoboz | অক্ষাংশ=47.42577 | দ্রাঘিমাংশ =18.60256 | দিকনির্দেশ=পশ্চিম ৪০ কিমি - Bicske এর পরে M1 হাইওয়ে দক্ষিণে মোড় নিন বা Népliget বাস স্টেশন থেকে Felcsút পর্যন্ত বাস লাইন 1253 দিয়ে যান এবং ~2 কিমি হাঁটুন (প্রতিদিন 3-5 বার)| ফোন+36 22 353219 | সময়সূচী=W-Su 10:00-18:00 | মূল্য=Ft700, guided tours 2-hr-long Ft7000 per group | বিবরণ=এই নেচার রিজার্ভটি দানিউব-ইপলি ন্যাশনাল পার্কের অংশ। দর্শনীয় স্থান: হ্যাবসবার্গ দুর্গের অবশেষ, ক্যাসেল চ্যাপেল, পাম হাউসের ধ্বংসাবশেষ, হাউস অফ রিসার্চ, ডলহাউস, বিয়ার হাউস, গ্লোরিয়েট, গ্রোটা, দ্য লায়ন ফাউন্টেন, ক্রাউনড ব্রিজ, দৈত্যাকার প্লেন ট্রি, বিশাল থুজা। }} * [[Budakeszi]] (M2 থেকে সিটি বাস #22 নিন: Széll Kálmán স্কোয়ার) একটি সবুজ এলাকায় অবস্থিত। [[Budapest/Hegyvidék|Hegyvidék]]-এর উত্তর গেট একটি ভালো ভ্রমণের জায়গা। নিজস্ব গির্জা এবং জাদুঘর সহ একটি উল্লেখযোগ্য জার্মান সংখ্যালঘু রয়েছে। ওয়াইল্ডলাইফ পার্কের জন্যও বিখ্যাত। * {{তালিকাভুক্তকরণ | image=Minaret (7014. számú műemlék) 6.jpg | নাম=[[Érd]] | alt= | ইউআরএল= | ঠিকানা= পেস্ট কাউন্টি | অক্ষাংশ=47.377 | দ্রাঘিমাংশ =18.923 | দিকনির্দেশ=[[বুদাপেস্ট/দক্ষিণ বুদা]] থেকে প্রথম ট্রেন থামবে | বিবরণ= বুদাপেস্টের একটি শহরতলী, সমগ্র ইউরোপের বৃহত্তম গ্রাম }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | image=EsztergomMontage2.JPG | নাম=[[Esztergom]] | alt= | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=47.795629| দ্রাঘিমাংশ =18.742622 | দিকনির্দেশ=৫০ কিমি উত্তর - M3 'Árpád híd'/'Újpest-Városkapu' থেকে আন্তঃনগর বাস অথবা Nyugati রেলওয়ে স্টেশন থেকে ট্রেন (1 ঘন্টা, ~Ft1500)| বিবরণ=মধ্য ইউরোপের ''''সবচেয়ে বড় বেসিলিকা'''' (গির্জা) এর মধ্যে রয়েছে ''''বিশ্বের বৃহত্তম বেদি'' যা একটি একক ক্যানভাসের জন্য আঁকা, হাঙ্গেরীয় ধর্মীয় ধন সম্পদের সবচেয়ে ধনী সংগ্রহ, একমাত্র রেনেসাঁর স্মৃতি, হাঙ্গেরির, লাল মার্বেল বাকোজ চ্যাপেল। ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ অস্থায়ী তালিকার অংশ। }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | image=Fót, Károlyi-kastély.jpg | নাম=Fót | alt= | ইউআরএল= | ঠিকানা= পেস্ট কাউন্টি | অক্ষাংশ=47.61812 | দ্রাঘিমাংশ = 19.19032 | দিকনির্দেশ=বুদাপেস্টের প্রান্ত থেকে ১৭ কিমি উত্তরে | বিবরণ=সংস্কারকৃত গির্জাটি দেখুন, হাঙ্গেরিয়ান রোমান্টিক স্থাপত্যের একটি সুন্দর উদাহরণ আঁকা বোর্ডেড সিলিং, এর তৈরি করারার মার্বেলের ভাস্কর্য। অন্য প্রধান দর্শন হল করোলি প্রাসাদ (১৮৫০) }} [[File:Limes4-en.png|thumb|পূর্ব প্যানোনিয়ান সমভূমিতে "লাইমস সারমাটিয়া", "ডেভিলস ডাইক" বা "ডেভিলস ডিচ", কনস্টানটাইন প্রথম দ্বারা করা রোমান দুর্গের লাইনের একটি গ্রুপ]] * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=[[Gödöllő]] | alt= | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা=পেস্ট কাউন্টি | অক্ষাংশ=47.606 | দ্রাঘিমাংশ =19.354 | দিকনির্দেশ=M2 থেকে [http://www.mav.hu/en MÁV শহরতলির রেল – Keleti pályaudvar] বা HÉV ("স্থানীয়/উপনগরী ট্রেন" দ্বারা সমর্থিত [http://www.bkv.hu/en/suburban_railway_schedules BKV]) দ্বারা : 'Örs vezér tere' থেকে Gödöllő (Csömör থেকে ভুল দিক, HÉV লাইন H8 এবং H9 এর বিভাজন সম্পর্কে সচেতন থাকুন) ১৩০ কিমি পূর্ব | ফোন | tollfree= | সময়সূচী= | মূল্য= | image=University of Gödöllő 03.JPG | বিবরণ=পার্কে ভরা একটি শহর এবং গ্রাসালকোভিচ-কাস্টেলি (গ্রাসালকোভিচ প্রাসাদ) এর বাড়ি, পূর্বে একটি রাজকীয় প্রাসাদও এখানে একটি আর্বোরেটাম রয়েছে। এই প্রাসাদটি সিসি, হ্যাবসবার্গ সম্রাজ্ঞী এলিজাবেথের মাঝে মাঝে বাসস্থান ছিল। প্রাসাদে 200 বছরের পুরনো বারোক থিয়েটার, ইউরোপীয় বিরলতা দেখুন। মহান রাজকীয় উদ্যানটি তার পুরানো গাছগুলির জন্য বিশেষ হয়ে উঠেছে যা 19 শতকে সিসিকে দেখতে পায়। অনেক ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক স্মৃতি যেমন সারমাটিয়ান, সিথিয়ান এবং আভার স্থানগুলির অবশেষ নিয়ে ''''[http://www.dinpi.hu/index.php?pg=menu_2073 Gödöllő ল্যান্ডস্কেপ প্রোটেকশন এরিয়া]''''তে হাঁটুন Valkó, Szada, Pécel বসতিগুলির আশেপাশে কবরস্থান, মাটির কাজ, পরিখা এবং এখানে বিখ্যাত ডেভিলস ডাইকসের একটি অংশ (হাঙ্গেরিয়ান: Ördög/Csörsz árok বা Limes Sarmatiae)। এছাড়াও এখানে রয়েছে '''সবচেয়ে বড় তীর্থস্থান''', মারিয়াবেসনিউ গ্রামে তীর্থ মন্দির। }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | image= | নাম=Mogyoród | alt= | ইউআরএল= | ঠিকানা= | অক্ষাংশ=| দ্রাঘিমাংশ = | দিকনির্দেশ=east toward Gödöllő |lastedit=2023-07-09| বিবরণ='''ফর্মুলা 1 রেসট্র্যাক'' এখানে অবস্থিত। প্রতি বছর, কয়েক হাজার দর্শক অনুষ্ঠান উপভোগ করতে আসেন। কাছাকাছি হাঙ্গারোকার্ট সেন্টারে সারা বছর কার্ট চালানো। }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | image=Teleki-kastély (7250. számú műemlék) 4.jpg | নাম=[[Pomáz]] | alt | ইউআরএল= | ঠিকানা=পেস্ট কাউন্টি | অক্ষাংশ=47.6474 | দ্রাঘিমাংশ =19.02699 | দিকনির্দেশ=দানিউব বেন্ড পূর্ব দিকে | বিবরণ=টেলেকি-ওয়াট্টে প্রাসাদ এবং স্টোন হিল }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | image=Orszagkozepe1.jpg | নাম=Pusztavacs |alt= | ইউআরএল= | ঠিকানা=পেস্ট কাউন্টি |অক্ষাংশ=47.17128 |দ্রাঘিমাংশ =19.50108 | দিকনির্দেশ=বুদাপেস্ট থেকে ৫৪ কিমি দক্ষিণ-পূর্বে | বর্ণনা=অশ্বারোহীতা। }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | image=Ráckeve, Savoyai-kastély.JPG | নাম=[[Ráckeve]]| alt= | ইউআরএল= |ইমেইল=| ঠিকানা=পেস্ট কাউন্টি | অক্ষাংশ=47.161 | দ্রাঘিমাংশ =18.943 | দিকনির্দেশ='Vágóhíd' টার্মিনাল থেকে শহরতলির রেল নিন | বিবরণ=হাঙ্গেরি এবং সাভোয়া ক্যাসেলে একমাত্র স্থায়ী '''গথিক সার্বিয়ান ক্যাথেড্রাল''' হওয়ার জন্য বিখ্যাত। }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম=[[Szentendre]] | alt= | ইউআরএল= |ইমেইল= | ঠিকানা=পেস্ট কাউন্টি | অক্ষাংশ=47.668 | দ্রাঘিমাংশ =19.076 | দিকনির্দেশ=ড্যানিউব বেন্ড পশ্চিম দিকে। M2 থেকে: Batthyany স্কোয়ার, Szentendre - ১৯ কিমি উত্তরে একটি শহরতলির ট্রেন 'HÉV' ([http://www.bkv.hu/en/suburban_railway_schedules BKV] দ্বারা সমর্থিত) ধরুন | ফোন | tollfree= | fax= | image=Szentendre légifotón.jpg | সময়সূচী= | মূল্য== | বিবরণ=একটি মনোরম শহর, ভূমধ্যসাগরীয় পরিবেশ গ্রীক ডালমাশিয়ান এবং সার্বদের ধন্যবাদ যারা 14 শতক থেকে বসতি স্থাপন করেছে। শহরের সীমাতে হাঙ্গেরির সবচেয়ে বড় ওপেন-এয়ার '''ethnomuseum'''' খুঁজে পেতে পারেন। হাঙ্গেরির সবচেয়ে পরিদর্শন করা ছোট শহর। এছাড়াও সূক্ষ্ম marzipan পণ্য জন্য পরিচিত. }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | image=Catedral of Vác.jpg | নাম=[[Vác]]| alt= | ইউআরএল= | ঠিকানা=পেস্ট কাউন্টি | অক্ষাংশ=47.779 | দ্রাঘিমাংশ =19.129 | দিকনির্দেশ= দানিউবের মোড়ের পূর্ব দিকে - বুদাপেস্ট থেকে [http://www.mav.hu/en MÁV শহরতলির রেল - Nyugati pályaudvar], 32&nbsp;কিমি উত্তরে পৌঁছেছি | বিবরণ=একটি সুন্দর চত্বর দেখুন, এর সমস্ত বাড়ি জাতীয় স্তরের সুরক্ষিত স্মৃতিস্তম্ভ। এছাড়াও অবশ্যই দেখতে হবে মেমেন্টো মরি, এই প্রদর্শনীটি সমগ্র ইউরোপে ডোমিনিকান চার্চ ক্রিপ্টে একটি অনন্য যা আপনি কফিনে প্রাকৃতিকভাবে '''মমিফাইড মৃতদেহ''' দেখতে পাবেন। অন্যথায়, সম্রাজ্ঞী মারিয়া থেরেসার পরিদর্শনের জন্য নির্মিত '''আর্ক ডি ট্রায়ম্ফ'', এখানেই এই ধরনের সমস্ত হাঙ্গেরির মধ্যে একটি এবং দেশের একমাত্র জায়গা যেখানে আপনি ''''বারোক সেতুতে হাঁটতে পারেন। ''' যা ভাস্কর্যকে সাজিয়েছে }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | image=Vácrátót légifotó1.jpg | নাম=Vácrátót |alt= |ইউআরএল= | ঠিকানা=পেস্ট কাউন্টি | অক্ষাংশ=47.710833 | দ্রাঘিমাংশ =19.235278 | দিকনির্দেশ= | বিবরণ=এখানে রয়েছে হাঙ্গেরির সবচেয়ে ধনী '''বোটানিক্যাল গার্ডেন'''' এবং ভিগিয়াজো ক্যাসেলের ম্যানর }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | image=Veresegyház légifotó4.jpg | নাম=Veresegyház |alt= |ইউআরএল= | ঠিকানা=পেস্ট কাউন্টি |অক্ষাংশ=47.65046| দ্রাঘিমাংশ =19.28299 | দিকনির্দেশ= | বিবরণ=ভালুকের অভয়ারণ্যের দৃশ্য, রোমান ক্যাথলিক চার্চ: ১৭৭৭ সালে নির্মিত, রোমান ক্যাথলিক কবরস্থান: ১৮০৬ এবং ১৮৪৯ সালে, সংস্কারকৃত চার্চ: ১৭৮৬ সালে নির্মিত হয়েছিল।}} [[File:Rám-szakadék1.jpg|thumb|[[ভিসেগ্রাড]] এর কাছে রাম ক্লেফ্ট]] * {{তালিকাভুক্তকরণ | image=Visegrád Mountain Fastness 01.jpg | নাম=[[Visegrád]]|alt= |ইউআরএল= | ঠিকানা=পেস্ট কাউন্টি | অক্ষাংশ=47.7847 | দ্রাঘিমাংশ =18.9712 | দিকনির্দেশ=ড্যানিউব বেন্ড পশ্চিম দিকে | বিবরণ = রেনেসাঁ শৈলী, মধ্যযুগীয় আবাসিক টাওয়ার এবং চিত্তাকর্ষক দুর্গে আংশিকভাবে পুনর্নির্মিত প্রাক্তন রাজপ্রাসাদের জন্য বিখ্যাত। ষড়ভুজ, পাঁচ তলা আবাসিক টাওয়ার সহ একটি '''১৩ শতকের দুর্গ ব্যবস্থা'''' এর অবশেষ এখানে দেখা যেতে পারে, যা দানিউব নদীর ধারে কোথাও পাওয়া যায় না। ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ অস্থায়ী তালিকার অংশ। [http://www.volanbusz.hu/en/domestictravel/interurban Volánbusz] দ্বারা শহরতলির বাস পরিষেবা - ভিসেগ্রাদ পর্বতমালায় বাইক চালানো বা হাঁটা সফর করুন (এর দর্শনীয় স্থান: আলোকিত খাদ (হোল্ডভিলাগ-আরোক), রাম ক্লেফট (রাম- szakadék) হাঙ্গেরির '''একটি শীর্ষ প্রকৃতির দর্শনীয় স্থান''' হিসাবে শিরোনাম করা হয়েছে শেষটি ডমোস গ্রাম থেকে শুরু হয়েছিল }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | image=Premontrei prépostsági templom romja (7623. számú műemlék).jpg | নাম=Zsámbék|alt= |ইউআরএল=|অক্ষাংশ=47.55 |দ্রাঘিমাংশ =18.716667 | দিকনির্দেশ=M1 মোটরওয়ে বরাবর বুদাপেস্ট থেকে ৩০ কিমি পশ্চিমে। M2 থেকে একটি শহরতলির বাস নিন: 'Széll Kálmán Square' | বিবরণ=এই গ্রামটি ১৩ শতকের গির্জার ধ্বংসাবশেষের জন্য বিখ্যাত। ভবনটি 18 শতকের ভূমিকম্পে ধ্বংসপ্রাপ্ত হয়েছে, কিন্তু টাওয়ার এবং দেয়ালের অংশগুলি গ্রীষ্মকালীন আউটডোর কনসার্ট এবং থিয়েটার পারফরম্যান্সের জন্য একটি অনন্য পটভূমি প্রদান করে। গ্রামের আরেকটি আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য হল ''দেশের একমাত্র আলোর জাদুঘর''''। }} পেস্ট কাউন্টির স্থান সম্পর্কে আরও জানতে দেখুন: [[মধ্য হাঙ্গেরি]]। ===আরও দূরে === * {{তালিকাভুক্তকরণ | image=Megyeszékhely - Heves megye - Eger.jpg | নাম=[[এগের]] |alt= | ইউআরএল=| অক্ষাংশ=47.907137| দ্রাঘিমাংশ =20.376098| দিকনির্দেশ=১৫০ কিমি উত্তর-পূর্ব | বিবরণ=একটি ছোট এবং কমনীয় শহর, একটি সম্ভাব্য একদিনের সফর। }} {{routebox | image1=M1 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg | imagesize1=22 | directionl1=W | majorl1=[[Mosonmagyaróvár]] | minorl1=[[Győr]] | directionr1=E | majorr1=END | minorr1= | image2=M2 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg | imagesize2=22 | directionl2=N | majorl2=[[ভাক]] | minorl2= | directionr2=S | majorr2=END | minorr2= | image3=M3 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg | imagesize3=22 | directionl3=W | majorl3=END | minorl3= | directionr3=E | majorr3=[[ডেব্রেসেন]] | minorr3=[[Gyöngyös]] | image4=M5 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg | imagesize4=22 | directionl4=N | majorl4=END | minorl4= | directionr4=S | majorr4=[[Szeged]] | minorr4=[[Kecskemét]] | image5=M6 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg | imagesize5=22 | directionl5=N | majorl5=END | minorl5= | directionr5=S | majorr5=[[File:M60 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg|20px]] [[Pécs]] | minorr5=[[Szekszárd]] | image6=M7 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg | imagesize6=22 | directionl6=W | majorl6=[[Siófok]] | minorl6=[[Székesfehérvár]] | directionr6=E | majorr6=END | minorr6= | image7=EV 6 Atlantic Ocean to Black Sea.svg | imagesize7=30 | directionl7=W | majorl7=[[ব্রাতিসলাভা]] | minorl7=[[Esztergom]] | directionr7=E | majorr7=[[বেলগ্রেড]] | minorr7=[[Dunaújváros]] | link7=[[ইউরোভেলো সাইক্লিং রুট]] | caption1= }} {{এর অংশ|মধ্য হাঙ্গেরি}} {{geo|47.4908|19.081|zoom=10}} {{guidecity}} qbf94dqkij2sabf3nlf3vy1ewc9yiqa 0 5914 78007 48426 2026-09-29T03:19:38Z Borhan 2605 78007 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Disneyland hub banner.jpg|caption=পৃথিবীর সবচেয়ে সুখী স্থান}} {{হ্যাটনোট|অন্যান্য ডিজনি পার্কের জন্য দেখুন [[Walt Disney World]] (অরল্যান্ডো, ফ্লোরিডায়), [[Hong Kong#Theme parks|হংকং ডিজনিল্যান্ড]], [[Disneyland Paris]] এবং [[Tokyo Disney Resort]]।}} '''ডিজনিল্যান্ড রিসোর্ট''' [[ক্যালিফোর্নিয়ার]] [[আনাহাইমে]] অবস্থিত। এটি মূল ডিজনিল্যান্ড পার্কের বাড়ি, যা ১৯৫৫ সাল থেকে সারা বিশ্বের দর্শকদের মধ্যে অত্যন্ত জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। ২০০১ সালে একটি সিস্টার পার্ক হিসেবে ডিজনি ক্যালিফোর্নিয়া অ্যাডভেঞ্চার এর সাথে যুক্ত হয়, যা ক্যালিফোর্নিয়ার সমৃদ্ধ ইতিহাস ও সংস্কৃতির শৈল্পিক পুনর্নির্মাণ ও উদযাপন করে। == বুঝুন == {{infobox|কখনও শেষ নয়|ওয়াল্ট ডিজনি একবার বলেছিলেন, "ডিজনিল্যান্ড কখনই সম্পূর্ণ হবে না। যতদিন কল্পনার অস্তিত্ব থাকবে, ততদিন এটি বৃদ্ধি পাবে।" ওয়াল্টের দৃষ্টিভঙ্গির প্রতি সত্য থেকে বর্তমান ডিজনিল্যান্ড একদম আলাদা।}} :''"এই সুখী স্থানে যারা আসছেন, তাদের সবাইকে স্বাগতম। ডিজনিল্যান্ড হলো আপনাদের জমি। এখানে বয়স্করা অতীতের মধুর স্মৃতিগুলো পুনরুজ্জীবিত করতে পারেন এবং তরুণরা ভবিষ্যতের চ্যালেঞ্জ এবং প্রতিশ্রুতির স্বাদ নিতে পারেন। ডিজনিল্যান্ড উৎসর্গ করা হয়েছে সেই সমস্ত ধারণা, স্বপ্ন এবং কঠিন বাস্তবতাগুলির জন্য যা আমেরিকা তৈরি করেছে, এই আশায় যে এটি সারা বিশ্বের জন্য আনন্দ এবং অনুপ্রেরণার উৎস হয়ে থাকবে।"'' <small>— ওয়াল্ট ডিজনি, ১৭ জুলাই, ১৯৫৫</small> :''"যারা স্বপ্নের শক্তিতে বিশ্বাস করেন তাদের সবাইকে স্বাগতম। ডিজনির ক্যালিফোর্নিয়া অ্যাডভেঞ্চার আপনাদের জন্য তার সোনালী ফটক খুলে দিচ্ছে। এখানে আমরা অতীতের স্বপ্নদ্রষ্টাদের প্রতি শ্রদ্ধা জানাই—নেটিভ পিপল, অন্বেষণকারী, অভিবাসী, পাইলট, উদ্যোক্তা এবং বিনোদনদাতাদের, যারা ক্যালিফোর্নিয়া গড়ে তুলেছেন। আমরা নতুন প্রজন্মের স্বপ্নদ্রষ্টাদের প্রতি স্যালুট জানাই, যারা কাল এবং ভবিষ্যতের বিস্ময় সৃষ্টি করছেন। ডিজনির ক্যালিফোর্নিয়া অ্যাডভেঞ্চার ক্যালিফোর্নিয়ার ভূমি, মানুষ, আত্মা এবং সর্বোপরি স্বপ্নের বৈচিত্র্যকে উদযাপন করে যা এটি এখনও অনুপ্রাণিত করে।"'' <small>— মাইকেল ডি. আইসনার, ৮ ফেব্রুয়ারি, ২০০১</small> :''"যারা এই স্বপ্নের স্থানে আসছেন, তাদের সবাইকে স্বাগতম। ডিজনি ক্যালিফোর্নিয়া অ্যাডভেঞ্চার তাদের কল্পনাশক্তি দ্বারা অনুপ্রাণিত করে যারা ওয়াল্ট ডিজনির মতো সাহসী স্বপ্নদ্রষ্টা, যারা ক্যালিফোর্নিয়াকে চিরতরে বদলে দিয়েছে—এবং সেই সাথে ক্যালিফোর্নিয়ার সাথে বদলে গেছে। এই অনন্য স্থানটি ক্যালিফোর্নিয়ার ভূমি, মানুষ, কাহিনী এবং সর্বোপরি স্বপ্নদ্রষ্টাদের বৈচিত্র্য এবং সমৃদ্ধিকে উদযাপন করে।"'' <small>— রবার্ট এ. আইগার, ১৫ জুন, ২০১২</small> ডিজনিল্যান্ড রিসোর্ট দুটি থিম পার্ক, তিনটি হোটেল এবং একটি শপিং ও বিনোদন জেলায় বিভক্ত। প্রথম পার্কটি হলো মূল ডিজনি থিম পার্ক '''ডিজনিল্যান্ড'''। এটি ১৯৫৫ সালে খোলা হয়েছিল এবং প্রায় সাত দশক ধরে অবিচ্ছিন্নভাবে চালু রয়েছে। এটি বহু জনপ্রিয় ডিজনি ডার্ক রাইডের (যেমন, পাইটস অফ দ্য ক্যারিবিয়ান, হন্টেড ম্যানশন, এবং পিটার প্যানের ফ্লাইট) এবং বেশ কয়েকটি আইকনিক ''পর্বত'' (যেমন স্পেস মাউন্টেন, ম্যাটারহর্ন, বিগ থান্ডার মাউন্টেন) এর বাড়ি। এর সিস্টার পার্ক '''ডিজনি ক্যালিফোর্নিয়া অ্যাডভেঞ্চার''', যা ২০০১ সালে এন্ট্রি প্লাজায় খোলা হয়েছিল। এটি ক্যালিফোর্নিয়ার বিভিন্ন অঞ্চলগুলিকে চিত্রিত করে এবং এটি তরুণ এবং প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য আরও বেশি আকর্ষণীয় যাত্রার প্রস্তাব দেয়। উভয় পার্ক "ল্যান্ড"-এ বিভক্ত, যার প্রতিটিতে বিশেষ থিমিং রয়েছে। এন্ট্রি প্লাজার পশ্চিম প্রান্তে '''ডাউনটাউন ডিজনি''' রয়েছে, যা একটি শপিং ও বিনোদন জেলা এবং তিনটি হোটেল রয়েছে, যেগুলো এর পশ্চিম প্রান্তে অবস্থিত। যদিও নিশ্চিত যে আপনি পার্কে অনেক মজা পাবেন, তবে ভ্রমণের আগে দুটি বিষয় মাথায় রাখা প্রয়োজন, যা আপনার অভিজ্ঞতাকে প্রভাবিত করবে: '''মূল্য''' এবং '''জনসমাগম।''' ডিজনিল্যান্ড পৃথিবীর দ্বিতীয় সর্বাধিক পরিদর্শন করা থিম পার্ক, যা ২০২২ সালে প্রায় ১৭ মিলিয়ন দর্শক পেয়েছে (শুধুমাত্র ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ডের ম্যাজিক কিংডমের পিছনে) এবং ক্যালিফোর্নিয়া অ্যাডভেঞ্চার ৯ মিলিয়ন দর্শক নিয়ে ১২তম স্থানে রয়েছে। এ কারণে, পার্কগুলি মাঝে মাঝে খুবই ভিড় হতে পারে, যার ফলে রাইড, রেস্তোরাঁ, শো এবং এমনকি বিশ্রামাগারেও দীর্ঘ লাইন তৈরি হয়। যদি আপনি একটি শান্তিপূর্ণ অভিজ্ঞতা চান, তাহলে সপ্তাহান্ত এবং বসন্ত বিরতি, গ্রীষ্মকাল (জুলাই থেকে মধ্য আগস্ট), বড়দিনের সপ্তাহ (যা সবচেয়ে ব্যস্ত সময়), এবং থ্যাঙ্কসগিভিংয়ের মতো পাবলিক হলিডে এড়িয়ে চলুন। ভ্রমণের সময়গুলি বছরের বিভিন্ন সময়ে ছড়িয়ে পড়েছে এবং উল্লেখিত সময়ের বাইরে গেলেও পার্কগুলি ব্যস্ত না হওয়ার কোনও নিশ্চয়তা নেই। জনপ্রিয় সময়গুলিতে টিকিট এবং হোটেলের জন্য মূল্য বেশি হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। অফ-সিজনে যাওয়ার অনেক সুবিধা থাকলেও, কিছু রাইড সংস্কারের জন্য বন্ধ থাকতে পারে এবং অনেক ভালো মৌসুমী উদযাপন (বিশেষ করে হ্যালোইন এবং বড়দিনের সময়) উপলব্ধ নাও হতে পারে। * [https://disneyland.disney.go.com Disneyland Resort] অফিসিয়াল ওয়েবসাইট oh5fahtiflhl8fqheqote9o7e5yrj7u 0 5917 78008 58086 2026-09-29T03:19:40Z Borhan 2605 78008 wikitext text/x-wiki {{হ্যাটনোট|এই নিবন্ধটি চংকিংয়ের কেন্দ্রীয় শহুরে এলাকার বিষয়ে। পৌরসভার অন্যান্য অংশের জন্য, দেখুন [[চংকিং (পৌরসভা)]].}} {{pagebanner|Chongqing_WV_banner.jpg|unesco_cc=yes}} '''চোংকিং''' (重庆; ''Chóngqìng'', পূর্বে '''চুংকিং''' নামে পরিচিত) দ্রুতই চীনের পশ্চিম অঞ্চলের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক শহর হয়ে উঠছে, যার শহুরে জনসংখ্যা প্রায় ৮.৮ মিলিয়ন। কেন্দ্রীয় শহুরে এলাকা ছাড়াও, [[চংকিং (পৌরসভা)|চোংকিং পৌরসভা]] প্রায় ৮০,০০০&nbsp;বর্গকিমি (৩১,০০০ বর্গমাইল) পার্শ্ববর্তী গ্রামীণ অঞ্চল এবং ছোট ছোট শহর নিয়ে গঠিত, যেখানে প্রায় ৩০ মিলিয়ন মানুষ বাস করে। চোংকিং হল [[ইয়াংজে নদী|ইয়াংজে নদী]] ধরে [[Three Gorges Dam|তিন গিরিখাত বাঁধের]] মধ্য দিয়ে মনোরম নৌকা ভ্রমণের প্রারম্ভিক স্থান। চোংকিং শহর থেকে তিন ঘণ্টা পশ্চিমে [[দাজু রক খোদাই]] রয়েছে, যা দূরবর্তী চোংকিং পৌরসভার অংশ এবং এটি {{UNESCO}} তালিকাভুক্ত। ২০২০-এর দশক থেকে এর ভবিষ্যতমুখী শহরের কেন্দ্র পশ্চিমা ভ্রমণ ব্লগারদের কাছে জনপ্রিয় গন্তব্যে পরিণত হয়েছে। চোংকিং তার গরম ও আর্দ্র আবহাওয়ার জন্য কুখ্যাত। শ্বাসকষ্টের সমস্যা থাকলে, প্রচুর ধোঁয়ার কারণে শীত বা গ্রীষ্মে বায়ুর গুণমান চ্যালেঞ্জ হতে পারে। বিশ্বব্যাংকের মতে, চোংকিংকে বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত শহরগুলির মধ্যে একটি হিসাবে স্থান দেওয়া হয়েছে। ==জানুন== {{mapframe}}{{mapshape|wikidata=Q11725}} {{mapshape|title=Chengdu–Chongqing Intercity Railway|wikidata=Q871642|type=geoline|stroke=#0000FF|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} *{{marker|type=city|name=[[চোংকিং]]|wikidata=Q11725}} শহুরে এলাকা, যা "কেন্দ্রীয় চোংকিং" (ইউঝং, দাদুকৌ, জিয়াংবেই, শাপিংবা, জিউলংপো এবং নান'আন জেলা) এবং বানান, ইউবেই এবং বেইবেই জেলাগুলি নিয়ে গঠিত। *{{marker|type=city|name=[[দাজু]]|wikidata=Q714314}} জেলা, যা দাজু রক খোদাইয়ের জন্য বিখ্যাত। *{{marker|type=city|name=[[কিয়াজিয়াং]]|wikidata=Q714216}} জেলা। {{Climate | units = Metric | janhigh = 10 | febhigh = 13 | marhigh = 17 | aprhigh = 23 | mayhigh = 27 | junhigh = 29 | julhigh = 33 | aughigh = 34 | sephigh = 28 | octhigh = 22 | novhigh = 17 | dechigh = 12 | janlow = 6 | feblow = 8 | marlow = 11 | aprlow = 15 | maylow = 19 | junlow = 22 | jullow = 25 | auglow = 25 | seplow = 21 | octlow = 16 | novlow = 12 | declow = 8 | janprecip = 20 | febprecip = 21 | marprecip = 36 | aprprecip = 105 | mayprecip = 152 | junprecip = 171 | julprecip = 175 | augprecip = 134 | sepprecip = 128 | octprecip = 92 | novprecip = 46 | decprecip = 25 | jansun =| febsun =| marsun =| aprsun =| maysun =| junsun = | julsun =| augsun =| sepsun =| octsun =| novsun =| decsun = | description = '''চোংকিং''' (১০৫°১৭'-১১০°১১' পূর্ব, ২৮°১০'-৩২°১৩' উত্তর) সারাবছর আর্দ্র, ডিসেম্বর - ফেব্রুয়ারি ঠান্ডা এবং জুন - সেপ্টেম্বর গরম। }} চোংকিং হল চীনের চারটি ''পৌরসভা''র একটি, এমন শহরগুলি যা কোনও প্রদেশের অন্তর্গত নয় এবং সরাসরি কেন্দ্রীয় সরকারের অধীনে রিপোর্ট করে; এটি একমাত্র পৌরসভা যা পূর্ব উপকূলে নয় (অন্য তিনটি হল [[বেইজিং]], [[শাংহাই]] এবং [[তিয়ানজিন]]। এটি ঐতিহাসিকভাবে [[সিচুয়ান]] প্রদেশের একটি অংশ ছিল এবং এটি সাংস্কৃতিক এবং ভাষাগতভাবে এর অংশ হিসেবে বিবেচিত। [[প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধ|দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের]] সময়, [[নানজিং]] জাপানিদের কাছে পতনের পর চোংকিং সাময়িকভাবে চীনের রাজধানী হিসাবে কাজ করেছিল। চোংকিং ছিল বোমা হামলার লক্ষ্যবস্তু, তবে এটি সফলভাবে রক্ষা করা হয়েছিল এবং যুদ্ধকালীন সময়ে জাপানি দখলের বাইরে ছিল। চোংকিং শহর এলাকা (এই নিবন্ধে আলোচিত) নিম্নলিখিত নয়টি জেলা নিয়ে গঠিত: ইউঝং, দাদুকৌ, জিয়াংবেই, শাপিংবা, জিউলংপো, নান'আন, বানান, ইউবেই এবং বেইবেই। ==কীভাবে যাবেন== {{mapframe|29.56|106.572|zoom=11|width=390|height=800}} {{Mapshape|type=geomask|stroke-opacity=0.2|wikidata=Q713343,Q588451,Q713728,Q249712,Q713410,Q713491,Q554491,Q182866,Q713547}} {{mapshapes|Q1190894}} ===বিমান পথে=== *{{যান | নাম = চোংকিং জিয়াংবেই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর| অন্য = {{IATA|CKG}}| ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = চোংকিং থেকে প্রায় ২১ কিমি উত্তর-পূর্বে লিয়াংলু টাউন, ইউবেই জেলার অবস্থিত।| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.cqa.cn/u/jichang/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 29.72107| দ্রাঘিমাংশ = 106.63427| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এশিয়া, মধ্যপ্রাচ্য, ইউরোপ, ওশেনিয়া এবং উত্তর আমেরিকার বিভিন্ন শহরে থেকে আন্তর্জাতিক ফ্লাইট পরিচালনা করে। এটি চীনের প্রধান প্রধান শহরগুলিতেও ফ্লাইট পরিচালনা করে। এর দুটি টার্মিনাল রয়েছে (তৃতীয় টার্মিনালের নির্মাণাধীন এবং চতুর্থটি তৃতীয়টির পরে নির্মাণ শুরু হবে)।| চিত্র = | উইকিউপাত্ত = Q788417 }} * '''টার্মিনাল ১''' - সংস্কারের জন্য বন্ধ। পুনরায় খোলার তারিখ ঘোষণা করা হয়নি। * '''টার্মিনাল ২''' - চারটি অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইনস দ্বারা পরিচালিত: চায়না ওয়েস্ট এয়ার, চায়না এক্সপ্রেস এয়ারলাইনস, সিচুয়ান এয়ারলাইনস এবং চায়না স্প্রিং এয়ারলাইনস। মেট্রো লাইন ৩ এবং লাইন ১০ এর মাধ্যমে এই টার্মিনাল থেকে চোংকিং শহরে যাওয়া যায়। টার্মিনালের নিচতলা থেকে বাস পরিষেবাও পাওয়া যায়। শহরের কেন্দ্রস্থলে ট্যাক্সি ভাড়া প্রায় ¥৮০। * '''টার্মিনাল ৩''' - অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক এয়ারলাইনস দ্বারা পরিচালিত, যা চোংকিংকে প্রধান প্রধান আন্তর্জাতিক শহরের সাথে সংযুক্ত করে। মেট্রো লাইন ১০ টার্মিনালের মাধ্যমে শহরের কেন্দ্রে যায়। টার্মিনাল ২ থেকে টার্মিনাল ৩-এর মধ্যে বিনামূল্যে শাটল বাস সার্ভিস রয়েছে, যা প্রতিবার প্রায় ১৫ মিনিট সময় নেয়। বিমানবন্দর থেকে শহরে যাওয়ার কয়েকটি উপায় রয়েছে: * '''চোংকিং মেট্রো''' লাইন ৩ এবং লাইন ১০ বিমানবন্দর থেকে কেন্দ্রস্থলে সংযুক্ত। মেট্রোতে প্রায় ¥৫ থেকে ¥৭ খরচ হয় এবং শহরের কেন্দ্রে যেতে ৩০-৪০ মিনিট সময় লাগে। * '''ট্যাক্সি''' মিটারে ¥৭০ থেকে ¥৯০-এর মধ্যে ভাড়া হয়। ===রেলে করে=== চোংকিংয়ে তিনটি প্রধান ট্রেন স্টেশন রয়েছে: * {{যান | নাম = <s>চোংকিং স্টেশন</s>| অন্য = চোংকিং ঝান - চাইয়ুয়ানবা 重庆站| ঠিকানা = চাই ইয়ুয়ান বা লি জিয়াও কিয়াও, ইউঝং| দিকনির্দেশ = সিআরটি লাইন ১ ও ৩ লিয়াংলুকো মেট্রো স্টেশন| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 29.55254| দ্রাঘিমাংশ = 106.54352| শেষ_সম্পাদনা = 2024-03-02| বিবরণ = মূল স্টেশন যা চোংকিংয়ের কেন্দ্রস্থলের সবচেয়ে কাছাকাছি অবস্থিত। এটি পূর্বে চীনের বিভিন্ন গন্তব্য থেকে দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেন পরিচালনা করত। ২০২২ সালের জুন মাস থেকে, স্টেশনের পুনর্নির্মাণ চলমান থাকায় সমস্ত ট্রেন পরিষেবা স্থগিত করা হয়েছে। স্টেশনটির পুনরায় উন্নয়ন সম্ভবত ২০২৪ সালে সম্পন্ন হবে।| চিত্র = | উইকিপিডিয়া = Chongqing railway station| উইকিউপাত্ত = Q986869 }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | ধরন = go| নাম = চোংকিং উত্তর স্টেশন| অন্য = চোংকিং বেই ঝান 重庆北站| ঠিকানা = কুনলুন এভিনিউ, ইউবেই জেলা (渝北区昆仑大道)| দিকনির্দেশ = সিআরটি লাইন ৩ চোংকিং উত্তর স্টেশন সাউথ স্কয়ার মেট্রো স্টেশন এবং সিআরটি লাইন ১০ চোংকিং উত্তর স্টেশন নর্থ স্কয়ার মেট্রো স্টেশন। লংটুসি মেট্রো স্টেশন থেকে নর্থ স্কয়ারে যাওয়ার জন্য বাসও পাওয়া যায়।| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 29.61078| দ্রাঘিমাংশ = 106.54737| শেষ_সম্পাদনা = 2016-07-23| বিবরণ = চোংকিং উত্তর স্টেশনে দুটি টার্মিনাল রয়েছে। নতুন নর্থ স্কয়ার (北广场) টার্মিনাল চেংদুর সাথে উচ্চগতির ট্রেন পরিষেবা পরিচালনা করে। চীনের অন্যান্য শহরে দীর্ঘ দূরত্বের উচ্চগতির ট্রেনগুলিও এখান থেকে আসে এবং যায়। ধীর গতির K এবং T সিরিজের ট্রেনগুলি এখনও সাউথ স্কয়ার (南广场) টার্মিনাল থেকে যাত্রা করে। এই দুটি টার্মিনাল বাস নং ৬৬৩ দ্বারা সংযুক্ত।| চিত্র = | উইকিপিডিয়া = Chongqing North railway station| উইকিউপাত্ত = Q5104670 }} * {{যান | নাম = চোংকিং পশ্চিম স্টেশন| অন্য = চোংকিং শি ঝান 重庆西站| ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2018-11-19| বিবরণ = শহরের কেন্দ্রের দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত বিশাল নতুন স্টেশন। মেট্রো লাইন ৫ এবং লুপ লাইনের সাথে সংযুক্ত।| চিত্র = | উইকিপিডিয়া = Chongqing West railway station| উইকিউপাত্ত = Q15120595 }} উচ্চগতির ট্রেন (জি সিরিজ) চোংকিং উত্তর স্টেশন থেকে [[বেইজিং]]-এ প্রায় ১২ ঘণ্টায় এবং [[চেংদু]]-তে প্রায় ১½ ঘণ্টায় পৌঁছায়। এছাড়াও ধীরগতির ট্রেন রয়েছে, যা সময়ের প্রায় দ্বিগুণ সময় নেয়। চোংকিং থেকে সবচেয়ে দীর্ঘ রেলপথ যাত্রা হলো হারবিন থেকে চোংকিং উত্তরে, যা একটি ৪৮ ঘণ্টার, ৩,৫৩৫-কিমি যাত্রা। হার্ড টিকিটের মূল্য ¥৩৪৪ এবং হার্ড বার্থের মূল্য ¥৫৯৯। বেশিরভাগ ট্রেনের টিকিট আপনি যে হোটেলে থাকছেন তাদের সাহায্যে কেনা যেতে পারে। টিকিটগুলি হোটেলে পৌঁছে দেওয়া হয় এবং আপনি সেগুলি সংগ্রহ করতে পারেন। ===বাসে করে=== চোংকিংয়ের প্রায় যেকোনো স্থান থেকে দীর্ঘ দূরত্বের বাস ভ্রমণ সম্ভব। চোংকিংয়ে প্রচুর বাস চলে, বিশেষত [[চেংদু]], [[নানচং]], এবং [[শিয়ান]] এর সাথে প্রতি ঘণ্টায় বাস পরিষেবা চালু রয়েছে। পশ্চিমের চেংদু ২½ ঘণ্টা এবং পূর্বের ওয়ানঝো ৩ ঘণ্টা দূরত্বে, দুটিই ভালো মহাসড়ক এবং ভালো বাস দ্বারা সংযুক্ত। "স্লিপার" বাসগুলি এড়িয়ে চলুন, কারণ এগুলি সম্ভবত ভ্রমণের সবচেয়ে অস্বস্তিকর উপায়। * {{যান | নাম = চোংকিং দীর্ঘ দূরত্বের বাস স্টেশন| অন্য = 重庆长途汽车站, স্থানীয়ভাবে চাইয়ুয়ানবা বাস স্টেশন 菜园坝汽车站 নামে পরিচিত| ঠিকানা = ৩ চাইয়ুয়ান রোড, ইউঝং জেলা (渝中区菜袁路3号)| দিকনির্দেশ = চোংকিং রেলওয়ে স্টেশনের পাশে| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 29.55055| দ্রাঘিমাংশ = 106.54676| শেষ_সম্পাদনা = 2018-09-24| বিবরণ = এটি চোংকিংয়ের প্রধান বাস স্টেশন। এটি বেশিরভাগ সময় সম্পূর্ণ বিশৃঙ্খল - চোংকিংয়ে মানুষ সাধারণত সারিবদ্ধ হয় না।| চিত্র = }} * {{যান | নাম = চোংকিং উত্তর রেলওয়ে স্টেশন সাউথ প্লাজা বাস স্টেশন| অন্য = 重庆北站南广场汽车站, পূর্বে লংটুসি সাউথ বাস স্টেশন 龙头寺汽车南站 নামে পরিচিত| ঠিকানা = ৪৬ কুনলুন এভিনিউ, ইউবেই জেলা (渝北区中铁二院昆仑大道46号)| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 29.60884| দ্রাঘিমাংশ = 106.54232| শেষ_সম্পাদনা = 2018-09-24| বিবরণ = | চিত্র = }} * {{যান | নাম = চেনজিয়াপিং বাস স্টেশন| অন্য = 陈家坪汽车站| ঠিকানা = ৩৯ শিয়াং রোড, জিউলংপো জেলা (九龙坡区石杨路39号)| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 29.5291| দ্রাঘিমাংশ = 106.48468| শেষ_সম্পাদনা = 2018-09-24| বিবরণ = পশ্চিমমুখী এবং বিশেষ করে [[সিচুয়ান]] প্রদেশের দিকে যাওয়া বাসগুলির জন্য কাজ করে।| চিত্র = }} * {{যান | নাম = সিগংলি পরিবহন বিনিময় কেন্দ্র| অন্য = 四公里交通换乘枢纽| ঠিকানা = ৬১ সিগংলি স্ট্রিট, নান'আন জেলা (南岸区四公里街61号)| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 29.52106| দ্রাঘিমাংশ = 106.57514| শেষ_সম্পাদনা = 2018-09-24| বিবরণ = | চিত্র = }} ==ঘুরে দেখুন== মেট্রো এবং বাস ব্যবস্থা হলো সবচেয়ে ভালো এবং সাশ্রয়ী পরিবহন পদ্ধতি। চোংকিং একটি পাহাড়ি শহর, তাই হাঁটতে গেলে প্রচুর সিঁড়ি চড়ার জন্য প্রস্তুত থাকুন। ===মেট্রো করে=== চংকিংয়ের [https://www.cqmetro.cn/indexEng.html দ্রুতগামী পরিবহন ব্যবস্থা]{{Dead link|date=October 2024 |bot=InternetArchiveBot }} এর প্রথম অংশ ২০০৫ সালে খোলা হয়েছিল। তারপর থেকে বড় সম্প্রসারণগুলি প্রধান রেলওয়ে স্টেশন, প্রধান শপিং জেলা এবং বিমানবন্দরকে সংযুক্ত করেছে এবং আরও সম্প্রসারণ নির্মাণাধীন রয়েছে। ঘোষণাগুলি ম্যান্ডারিন এবং ইংরেজি উভয় ভাষায় করা হয়। ধূমপান নিষিদ্ধ এবং সব পরিষেবাগুলি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত, যা এপ্রিল থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ভ্রমণের জন্য একটি বড় কারণ। স্টেশন থেকে বের হওয়ার জন্য আপনার ইলেকট্রনিক টিকিট কার্ডটি ভুলবেন না। যদি আপনি আপনার স্টপটি ছাড়িয়ে যান, তাহলে পরিষেবা কাউন্টারে যান এবং আপনার কার্ডে মূল্য যোগ করুন। {{Rint|chongqing|0}} {{Rint|chongqing|1}} ''চাওতিয়ানমেন থেকে জিয়ানডিংপো'', পূর্ব-পশ্চিম ভারী রেল মেট্রো লাইন। সিকিকোউ, জিয়েফাংবেই, বা চাওতিয়ানমেন দেখার জন্য উপযোগী। {{Rint|chongqing|2}} ''জিয়াওচাংকৌ থেকে ইউডং'', মনোরেল লাইন। চিড়িয়াখানা, স্টিলওয়েল মিউজিয়াম, জিয়েফাংবেই, জিউলংপো, পিপলস হল এবং থ্রি গর্জেস মিউজিয়াম দেখার জন্য উপযোগী। {{Rint|chongqing|3}} ''ইউডং থেকে জিয়াংবেই বিমানবন্দর টার্মিনাল ২'', উত্তর-দক্ষিণ চলমান মনোরেল লাইন। চংকিং উত্তর রেলওয়ে স্টেশন, গুয়ানইনশিয়াও, চংকিং সেন্ট্রাল রেলওয়ে স্টেশন, এক্সপো গার্ডেন সেন্টার, নানপিং, এবং বিমানবন্দর দেখার জন্য উপযোগী। {{Rint|chongqing|4}} ''জিয়াঝৌলু থেকে শিচুয়ান,'' চংকিং উত্তর রেলওয়ে স্টেশন উত্তর স্কোয়ার হয়ে যায়। {{Rint|chongqing|5}} ''জিয়াংজিন থেকে ইউয়েগাংদাদাও,'' চংকিং শহরের কেন্দ্রের বাইরের এলাকাগুলিতে (জিয়াংজিন জেলা) প্রবেশের জন্য উপযোগী। {{Rint|chongqing|6}} ''বেইবেই থেকে ছায়ুয়ান'', উত্তর-দক্ষিণ সাবওয়ে লাইন যা ইউঝং জেলা দিয়ে যায় (জিয়েফাংবেইয়ের কাছে)। {{Rint|chongqing|10}} ''ওয়াংজিয়াজুয়াং থেকে লানহুয়ালু,'' উত্তর-দক্ষিণ লাইন যা বিমানবন্দরের মধ্য দিয়ে চলে। '''হুয়ানশিয়ান (লুপ লাইন)''' চংকিং শহরের কেন্দ্রীয় এলাকার মধ্য দিয়ে যায়, এবং এই লাইনের স্টপগুলোতে অন্য সব সাবওয়ে লাইনে স্থানান্তর করা যায়। চংকিং পশ্চিম রেলওয়ে স্টেশন এবং চংকিং উত্তর রেলওয়ে স্টেশনের দক্ষিণ স্কোয়ার দেখার জন্য উপযোগী। '''হুয়ানশিয়ান (লুপ লাইন)''' চংকিং শহরের কেন্দ্রীয় অংশের মধ্য দিয়ে চলে, এবং এই লাইনের স্টপগুলিতে আপনি অন্যান্য সব সাবওয়ে লাইনে স্থানান্তর করতে পারেন। চংকিং পশ্চিম রেলওয়ে স্টেশন এবং চংকিং উত্তর রেলওয়ে স্টেশনের দক্ষিণ স্কোয়ার দেখার জন্য সুবিধাজনক। ===বাসে করে=== বাসগুলি প্রায়শই চলাচল করে এবং সস্তা, তবে আপনি যদি চীনা ভাষা পড়তে না পারেন, তবে আপনাকে জানতে হবে তারা কোথায় যাচ্ছে এবং সঠিক নম্বরের বাসটি সঠিক দিকে যাচ্ছেন কিনা তা বেছে নিতে হবে। আপনি যদি চংকিং শহরের কোনো সিটি সেন্টারে যাচ্ছেন, তাহলে প্রতিটি বাসকে জিজ্ঞাসা করুন যে তারা সেখানে যাচ্ছে কিনা। চংকিং শহরে চারটি সিটি সেন্টার রয়েছে, তাই আপনি যে জায়গায় যেতে চান তার নামটি নিশ্চিত হয়ে নিন: * {{marker|type=go|name=শাপিংবা বাস স্টেশন|lat=29.5599|long=106.45744}} (স্যান্ডপ্লেইনস) শহরের উত্তর-পশ্চিম অংশ এবং এটি একটি একাডেমিক ও বিশ্ববিদ্যালয় কেন্দ্র। * {{marker|type=go|name=জিয়াংবেই|lat=29.577|long=106.528}} (উত্তরপ্লেস) যেখানে প্যারাডাইস ওয়াক শপিং সেন্টার রয়েছে - পায়ে চলাচলের রাস্তার কাছাকাছি দুটি বাস স্টেশন রয়েছে (গুয়ানইনশিয়াও)। * {{marker|type=go|name=নানপিং|lat=29.530531|long=106.561379}} (সাউদার্নপ্লেইনস) * {{marker|type=go|name=জিয়েফাংবেই|lat=29.560454|long=106.573400}} চংকিংয়ের প্রধান কেন্দ্র, যেখানে একটি পায়ে চলার মল, প্রধান শপিং ও বিনোদন কেন্দ্র এবং জিয়েফাংবেই স্মৃতিস্তম্ভের চারপাশে একটি সিরিজ সুপারটল আকাশচুম্বী ভবন রয়েছে। জিয়েফাংবেইয়ের দক্ষিণ ও পশ্চিমে দুটি বাস স্টেশন রয়েছে। ===ট্যাক্সিতে করে=== চংকিংয়ের ট্যাক্সিগুলি উজ্জ্বল হলুদ ছোট আকারের সুজুকি সেডান। এগুলি তুলনামূলকভাবে সস্তা (¥৮ এবং ¥১.৮/কিমি, মধ্যরাতের পরে ¥৮.৯ এবং ¥২.২৫/কিমি) এবং ২৪ ঘন্টা সহজে পাওয়া যায়। কিছু চালক চীনা ছাড়া অন্য কোনো ভাষা বোঝে না, তাই আপনাকে জানতে হবে আপনি কোথায় যাচ্ছেন। হয় আপনার গন্তব্য চীনা ভাষায় লিখে নিন, অথবা কিভাবে এটি বলতে হয় শিখুন, অথবা চালককে নির্দেশনা দিতে সক্ষম হন। ট্যাক্সি ব্যবহার করার একটি ভালো উপায় হল হোটেল থেকে কার্ড সংগ্রহ করা, তারপর চালককে আপনি যে হোটেলে যেতে চান বা আপনার গন্তব্যের কাছে থাকা হোটেলের কার্ডটি দেখান। সতর্কতা: অত্যন্ত গরম দিনে ফাঁকা ট্যাক্সি খুঁজে পাওয়া কঠিন। এই সময়ে বিকল্প পরিবহনের সন্ধান করা বা ঘরের ভেতরে থাকা উপযুক্ত। কারণ বেশিরভাগ ট্যাক্সির এ/সি চালু থাকে, তাই তাদের প্রায়ই প্রাকৃতিক গ্যাস পূরণ করতে হয়। শহরে পর্যাপ্ত গ্যাস স্টেশন নেই এবং পাম্পের চাপ প্রায়ই যথেষ্ট থাকে না, তাই অনেক ট্যাক্সি গ্যাসের লাইনে আটকে থাকবে। ===সাইকেল চালিয়ে=== চংকিং ঘুরে দেখার সবচেয়ে খারাপ উপায় সাইকেল চালানো। পাহাড়গুলো আরোহণ করা কঠিন, এবং রাস্তার জটিলতা ও দুটি নদীর কারণে পথ হারানো খুব সহজ, এছাড়াও শহরের রাস্তায় সাইকেল চালানো অত্যন্ত বিপজ্জনক। তবে, আপনি যদি চংকিংয়ের বিশ্ববিদ্যালয় শহরে যান, সেখানে আপনি একটি সাইকেল বা বৈদ্যুতিক সাইকেল নিতে পারেন। ==দেখুন== পশ্চিম চীনে চংকিংয়ের জনসংখ্যা সবচেয়ে বেশি এবং এটি চীনের "পশ্চিমে যাও" উন্নয়ন কৌশলের কেন্দ্রবিন্দু। এর ফলে এটি একটি অত্যন্ত প্রাণবন্ত এবং দ্রুত আধুনিকায়িত হওয়া শহর, যদিও এটি বেশিরভাগ সময় একটু বেশি বিশৃঙ্খল হয়ে যায়। শহরের চেহারা প্রথমে কিছুটা রুক্ষ এবং অগোছালো মনে হতে পারে এবং দিনের বেলা তেমন কিছু করার নেই মনে হতে পারে, কিন্তু গভীর পর্যবেক্ষণ করলে আপনি দেখবেন শহরটির নিজস্ব একটি স্বকীয় চরিত্র রয়েছে এবং আসলে দেখার মতো বেশ কিছু আকর্ষণীয় জায়গা রয়েছে। ===রাস্তা এবং স্থাপত্য=== [[File:Chongqing grand hall at night.png|thumbnail|চংকিং পিপলস গ্র্যান্ড হল]] [[File:Pedestrian mall in Chongqing downtown.JPG|thumbnail|চংকিং শহরের কেন্দ্রস্থলে পায়ে চলার মল]] [[File:202308 Hongya Cave at night from Qiansimen Bridge.jpg|thumb|হংয়া গুহা, রাতের বেলা, কিয়ানসিমেন সেতু থেকে দেখা যায়]] *{{দেখুন | নাম = চাওতিয়ানমেন স্কোয়ার| অন্য = 朝天门广场| ঠিকানা = ১ চাংজিয়াং বিনজিয়াং রোড, ইউঝং জেলা (重庆市渝中区长江滨江路1号)| দিকনির্দেশ = অনেক বাস রুট এখানে শেষ হয়| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = বিনামূল্যে| অক্ষাংশ = 29.567| দ্রাঘিমাংশ = 106.585| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = একটি বৃহৎ পাবলিক স্কোয়ার যা ইয়াংজি এবং জিয়ালিং নদীর সংযোগস্থলে অবস্থিত। এখানে আপনি চংকিংয়ের নদী ব্যবসার গুরুত্ব দেখতে পাবেন, এবং নদীর ওপারে নতুন চংকিং গ্র্যান্ড থিয়েটারের সুন্দর দৃশ্য উপভোগ করতে পারবেন। অনেক নদী ক্রুজ জাহাজ কাছাকাছি শেষ হয় এবং রাতের আলোগুলি অসাধারণ সুন্দর।| চিত্র = }} * {{দেখুন | নাম = সিকিকোউ| অন্য = 磁器口 চংকিং প্রাচীন শহর| ঠিকানা = শাপিংবা জেলা (沙坪坝区)| দিকনির্দেশ = মেট্রো লাইন ১, সিকিকোউ স্টেশন| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 29.581350| দ্রাঘিমাংশ = 106.448260| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = অর্থ "পোরসেলিন পোর্ট" কারণ এখানে দীর্ঘদিন ধরে পোরসেলিন তৈরি ও পরিবহন করা হয়েছে, শাপিংবা, জিয়ালিং নদীর তীরে অবস্থিত। এটি একটি সময়ের সাথে পিছিয়ে যাওয়ার মতো, যেখানে বেশ কিছু রাস্তা চংকিংয়ের পূর্বাবস্থায় রয়েছে (এবং এখনও কিছু কিছু জায়গায় রয়েছে)। এটি মূলত ছোট দোকান নিয়ে গঠিত যা পর্যটকদের জন্য পণ্য বিক্রি করে, তবে এটি নদীর তীরে নিয়ে যায় যেখানে একটি রেস্টুরেন্ট নৌকায় উঠা সম্ভব। পাহাড়ের উপরে অবস্থিত মন্দিরটি দেখার মতো। এটি দুই ঘণ্টার জন্য দেখার মতো জায়গা। চীনের অন্য অনেক জায়গার মতো নয়, এটি এখনও তার আসল অবস্থায় রয়েছে এবং পুনর্নির্মাণ নয়। নদী এবং প্রধান পর্যটন এলাকার উপরে হাঁটলে, আপনি দেখতে পাবেন এটি এখনও নিয়মিত পরিবার এবং বাড়িগুলির দ্বারা বসবাসকারী।| চিত্র = | উইকিপিডিয়া = সিকিকোউ,_চংকিং| উইকিউপাত্ত = Q5121327 }} বিদেশি রাস্তার (美心洋人街) বেশিরভাগ সুবিধা ধ্বংস করা হয়েছে এবং এটি জনসাধারণের জন্য বন্ধ রয়েছে। প্রকল্পটি চংকিংয়ের ফুলিং জেলা (涪陵区) এ স্থানান্তরিত হয়েছে। * {{দেখুন | নাম = গ্রেট হল অফ দ্য পিপল| অন্য = 重庆人民大会堂| ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = লাইন ২-এ জেংজিয়ায়ান মেট্রো স্টেশন থেকে পায়ে হাঁটার টানেল দিয়ে প্রবেশ করুন।| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = ¥10| অক্ষাংশ = 29.56445| দ্রাঘিমাংশ = 106.55003| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = চংকিংয়ের গ্রেট হল অফ দ্য পিপল (এবং হলের সামনে পিপলস স্কয়ার) চংকিং শহরের একটি স্থাপত্য চিহ্ন। এর নির্মাণ শুরু হয় ১৯৫১ সালে, তবে এর ডিজাইন ঐতিহ্যগত এবং চীনের প্রাচীন ক্লাসিক রাজবংশগুলোর মতো। এটি কিছুটা বেইজিংয়ের স্বর্গ মন্দিরের একটি বৃহৎ সংস্করণের মতো। পিপলস স্কয়ার ১৯৯৭ সালে সম্পূর্ণ হয় এবং গাছ এবং ফুল দিয়ে সাজানো হয়েছে। স্কোয়ারটির মাটি মসৃণ মার্বেল টাইলস দিয়ে পাকা; এখানে একটি যাদুকরী সঙ্গীত ফোয়ারা রয়েছে; স্কোয়ারটির দক্ষিণ প্রান্তে একটি মুক্ত মঞ্চে পরিবেশনার জন্য দাঁড়িয়ে আছে। আপনি সন্ধ্যায় স্কোয়ারে হাজার হাজার মানুষকে নাচতে দেখতে পারেন অসংখ্য সুন্দর আলোতে। এই বিল্ডিংটি বাইরে থেকে দেখা যাবে, প্রবেশ ফি দিতে হবে না।| চিত্র = | উইকিপিডিয়া = Great Hall of the People (Chongqing)| উইকিউপাত্ত = Q10563872 }} * [[File:Hongyadong.jpg|thumb=হংইয়াডং]]{{তালিকাভুক্তকরণ | ধরন = see| নাম = হংইয়াডং| অন্য = 洪崖洞| ঠিকানা = 88 জিয়ালিংজিয়াং বিনজিয়াং রোড, ইউঝং জেলা (渝中区嘉陵江滨江路88号)| দিকনির্দেশ = মেট্রো লাইন ২, লিনজিয়াংমেন স্টেশন, এক্সিট ডি এবং মেট্রো লাইন ১, জিয়াওশিজি স্টেশন, এক্সিট ৬ ও ৯| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = ফ্রি| অক্ষাংশ = 29.564730| দ্রাঘিমাংশ = 106.575160| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = জিয়েফাংবেইয়ের কাছে, পুরানো চংকিংয়ের একটি পুনর্গঠন, পাহাড়ের পাশে ছোট ছোট দোকানগুলির সাথে। এটি একটি পর্যটক স্থান কিন্তু এখানে পুরানো স্থানীয় শিল্পের পুনর্গঠন এবং প্রকৃত স্থানীয় খাবার পাবেন।| চিত্র = | উইকিউপাত্ত = Q32171478 }} * {{দেখুন | নাম = জিয়েফাংবেই পেডেস্ট্রিয়ান স্ট্রিট| অন্য = 重庆解放碑步行街, Jiefangbei Shangye Buxingjie| ঠিকানা = ইউঝং জেলা (渝中区)| দিকনির্দেশ = মেট্রো লাইন ২, লিনজিয়াংমেন স্টেশন| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 29.56008| দ্রাঘিমাংশ = 106.57331| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = চংকিংয়ের কেন্দ্রস্থল। জিয়েফাংবেই, বা পিপলস লিবারেশন মনুমেন্ট, পূর্বে যুদ্ধের প্রতীক (বিশ্বযুদ্ধ দ্বিতীয়) নামে পরিচিত, এটি ২৭.৫-মিটার উচ্চতার একটি স্থাপন। স্মৃতিস্তম্ভের চারপাশে একটি প্রশস্ত, পাকা পায়ে হাঁটার স্কোয়ার রয়েছে যা অসংখ্য গ্লাসি অফিস স্কাইক্র্যাপার এবং হাইরাইজ হোটেলের দ্বারা সাজানো হয়েছে, [[নিউ ইয়র্ক সিটি|নিউ ইয়র্ক]] এর [[টাইমস স্কোয়ার]] বা [[টোকিও]] এর [[শিবুয়া]] জেলার মতো। '''জিয়েফাংবেই শপিং স্কোয়ার''', ১৯৯৭ সালে সম্পূর্ণ হয়, যার একটি ৪০০ বাই ৩৫০ মিটার ফুটপ্রিন্ট রয়েছে। স্কোয়ারটির চারপাশে ৩,০০০-এরও বেশি বিভিন্ন ধরনের দোকান রয়েছে, যার মধ্যে দুই ডজনেরও বেশি বড় শপিং মল এবং শপিং সেন্টার, দশকীর গ্রেডের হোটেল এবং অফিস যেমন ব্যাংক, শেয়ার বাজার, বাণিজ্য ও অর্থায়ন কোম্পানি, ডাক ও টেলিযোগাযোগ সেবা এবং বিনোদনের স্থান রয়েছে।| চিত্র = | উইকিপিডিয়া = Jiefangbei CBD| উইকিউপাত্ত = Q13564560 }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | ধরন = see| নাম = লিয়াংজিয়াং আন্তর্জাতিক চলচ্চিত্র শহর| অন্য = 两江国际影视城, Liangjiang Movie City, 民国街 Republic Street| ঠিকানা = লংজিং শিল্প পার্ক, লিয়াংজিয়াং নতুন জেলা, ইউবেই জেলা (渝北区两江新区所属的龙兴工业园区内)| দিকনির্দেশ = লংতৌসি বাস স্টেশন থেকে সাইটে সরাসরি বাস পরিষেবা উপলব্ধ। এখানে যেসব অন্যান্য বাস থামে সেগুলির মধ্যে বাস নম্বর 980, 984, 986 এবং 995 অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।| ফোন = +86 23 67343639 (প্রশ্ন), +86 23 67499108 (জরুরি), +86 23 67343533 (অভিযোগ)| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = +86 400 0571942| ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.cqmgj.com/en| সময়সূচী = 08:30-17:30| মূল্য = ¥40| অক্ষাংশ = 29.6878118600| দ্রাঘিমাংশ = 106.8193597300| শেষ_সম্পাদনা = 2020-01-23| বিবরণ = চংকিংয়ের কেন্দ্রস্থলে ১৯৪০-এর দশকে যেমন দেখা যায় তার একটি পুনর্গঠন। এটি ফেং জিয়াওগাংয়ের ২০১২ সালের চলচ্চিত্র ''ব্যাক টু ১৯৪২'' এর জন্য নির্মিত হয়েছিল এবং এখন এটি একটি পর্যটন আকর্ষণ। রাস্তার পাশে অনেক পরিচিত ভবনের অনুকরণ রয়েছে, এবং কর্মীরা ঐতিহাসিক পোশাকে dressed থাকে।| চিত্র = }} * [[File:Laifushi.jpg|thumb=লাইফুশি]]{{দেখুন | নাম = রাফেলস সিটি চংকিং| অন্য = 重庆来福士广场| ঠিকানা = ৮ জিয়েশেঙ রোড, ইউঝং জেলা (渝中区接圣街8号)| দিকনির্দেশ = এক্সিট ১ এবং ৬ এ জিয়াওশিজি মেট্রো স্টেশন থেকে ৬০০ মিটার উত্তর-পূর্বে| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = দর্শনীয় স্থানটির জন্য টিকিটের মূল্য ¥180| অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2020-08-24| বিবরণ = ২০১৯ সালে সম্পন্ন হওয়া এই আটটি ভবনের সমন্বয় চংকিংয়ের নতুন একটি ল্যান্ডমার্ক। এর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হলো ৩০০-মিটার দীর্ঘ, ২৫০-মিটার উচ্চ একটি স্কাইব্রিজ, যা চারটি ভবনকে সংযুক্ত করে এবং যা বিশ্বের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ স্কাইব্রিজ হিসেবে পরিচিত।| চিত্র = | উইকিপিডিয়া = Raffles City Chongqing| উইকিউপাত্ত = Q55908607 }} * {{দেখুন | নাম = শিবাতি| অন্য = 十八梯| ঠিকানা = ইউঝং জেলা (渝中区)| দিকনির্দেশ = জিয়াওচাংকৌ মেট্রো স্টেশনের কাছে, লাইন ১ এবং ২ এর সংযোগস্থলে| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = সারা দিন খোলা| মূল্য = এলাকায় সাধারণ প্রবেশ ফ্রি| অক্ষাংশ = 29.553820| দ্রাঘিমাংশ = 106.569605| শেষ_সম্পাদনা = 2024-02-16| বিবরণ = শিবাতি (অথবা এগারোটি সিঁড়ি) ইউঝং উপদ্বীপের দক্ষিণ পাশে একটি ঐতিহাসিক প্রতিবেশ। এটি মূলত একটি বস্তি এলাকা ছিল, তবে ২১ শতকের একটি প্রধান সংস্কার প্রকল্পের মাধ্যমে এটি এখন পুরোপুরি গেণ্ঠ্রীফায়েড এবং বাণিজ্যিকীকৃত। শিবাতি মেমরিজ মিউজিয়াম (十八梯记忆馆) উত্তর প্রবেশপথের কাছে অবস্থিত এবং এলাকাটির ইতিহাস ব্যাখ্যা করে।| চিত্র = | উইকিপিডিয়া = Eighteen Stairs| উইকিউপাত্ত = Q32169345 }} s1cekyyzo1b8zjifcb897z5yqfs2z50 0 6041 78009 63791 2026-09-29T03:19:41Z Borhan 2605 78009 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Food WV banner.jpg}} {{হ্যাটনোট|নির্দিষ্ট স্থানের রেস্তোরাঁ ও ক্যাফেগুলির তথ্যের জন্য [[Special:nearby|নিকটবর্তী স্থানের নিবন্ধগুলি]] অথবা [[destinations|দূরবর্তী গন্তব্যগুলি]] দেখুন।}} '''খাওয়া''' এবং '''পান করা''' যেকোনো যাত্রার সবচেয়ে আনন্দদায়ক অভিজ্ঞতা হতে পারে, আবার সবচেয়ে বড় ঝুঁকিও বটে। কিছু ভ্রমণকারী স্বস্তি, স্বাস্থ্য এবং নীতিগত কারণে পরিচিত খাবারের সাথেই থাকতে চান, অন্যদিকে কিছু লোক নতুন ও অজানা খাবার নিয়ে আরও দুঃসাহসিক হয়ে থাকেন। ==খুচরা খাদ্য== {{quote|ভালভাবে খেতে না পারলে, ভালভাবে ভাবা, ভালবাসা বা ঘুমানো সম্ভব নয়।|author=ভার্জিনিয়া উলফ}} : ''সেইসব খাদ্য খুচরা বিক্রেতাদের জন্য দেখুন [[লিগ্যাসি খাদ্য বাজার]], যাদের ঐতিহ্য, খ্যাতি বা সাধারণের চেয়ে বেশি বৈচিত্র্য রয়েছে।'' নিজে রান্নার জন্য খাবার কেনা সাধারণত খাওয়ার সবচেয়ে সস্তা উপায়। তবে রান্নার সুযোগ না থাকলে, পছন্দগুলি সাধারণত প্রস্তুত করা খাবারে সীমাবদ্ধ থাকে। কিছু দেশে বা দোকানের ধরণ অনুযায়ী অন্তত একটি রেস্তোরাঁ থাকে, যা প্রায়ই অনানুষ্ঠানিক পরিবেশে সাশ্রয়ী মূল্যে খাবার সরবরাহ করে। অবশ্যই, কোনো মার্কিন শৈলীর শপিং মল [[উত্তর আমেরিকার ফাস্ট ফুড|ফাস্ট ফুড]] "ফুড কোর্ট" ছাড়া সম্পূর্ণ হবে না। '''সুপারমার্কেট''' হল উচ্চ-আয়ের দেশগুলিতে সবচেয়ে প্রচলিত খাদ্য খুচরা বিক্রেতা। কিছু সুপারমার্কেটে মাইক্রোওয়েভ বা খাবার গরম করার অন্য সুবিধা থাকে। একটি '''কনভেনিয়েন্স স্টোর''' একটি ছোট দোকান, যা সাধারণত রাত অবধি খোলা থাকে। একটি '''ডেলিকাটেসেন''' বা '''ডেলি''' সাধারণত উচ্চমানের পণ্য যেমন [[পনির]], [[মাংস]], [[সামুদ্রিক খাবার]], [[রুটি ও মিষ্টি|মিষ্টি]] বা অন্যান্য বিশেষ খাদ্য যেমন অর্গানিক বা জাতিগত খাবারে বিশেষজ্ঞ। [[File:Helsinki VanhaKauppahalli 01.jpg|thumb|[[হেলসিঙ্কি]], [[ফিনল্যান্ড]]-এর ওল্ড মার্কেট হল-এর অভ্যন্তরীণ দৃশ্য]] একটি '''বাজার হল''' বা '''ফুড হল''' একটি বড় অভ্যন্তরীণ খাদ্য খুচরা বিক্রেতা, যা পাইকারি এবং ব্যক্তিগত ক্রেতাদের জন্য। এটি ইউরোপ এবং জাপানের শহরগুলোতে প্রচলিত, অনেকগুলোর ১৯শ বা ২০শ শতকের শুরুর ঐতিহ্য রয়েছে। জাপানে, এগুলো সাধারণত ডিপার্টমেন্টাল স্টোরগুলোর বেজমেন্টে অবস্থিত। এগুলোতে সাধারণত ব্যক্তিগত পরিষেবা সহ ডেলি স্ট্যান্ড থাকে। যদিও সুপারমার্কেটের তুলনায় সাধারণত বেশি ব্যয়বহুল, এখান থেকে কেনাকাটা করা নিজেই একটি অভিজ্ঞতা হতে পারে। এখানে প্রায়ই একটি ফুড কোর্টও থাকে। '''বহিরঙ্গন বাজার''' হল একটি অনানুষ্ঠানিক খাদ্য খুচরা বিক্রেতা। একটি '''কৃষকের বাজার''' স্থানীয়ভাবে উৎপাদিত পণ্য বিক্রি করে। একটি '''ওয়েট মার্কেট''' এশিয়ায় প্রচলিত একটি খাদ্য বাজার, যেখানে সাধারণত সবজি এবং মাংস বিক্রি হয়, কখনো কখনো সেখানে জীবিত প্রাণীও পাওয়া যায়। দেখুন [[কৃষিপর্যটন]]। যদি রান্নাঘরে প্রবেশাধিকার থাকে, তাহলে আপনি কিছু বা সব খাবার নিজেই রান্না করতে পারেন। মেনু পরিকল্পনা করার সময় আপনার কাছে কী কী সরঞ্জাম আছে তা বিবেচনা করুন। আপনার কাছে কি একটি ওভেন আছে, এবং এটি কি ঠিকঠাক কাজ করছে? কোন ধরনের প্যান এবং রান্নার উপকরণ রয়েছে? মেনু পরিকল্পনা করাই ভাল, যাতে আপনি যা খেতে চান তা ভালভাবে চিন্তা করতে পারেন এবং যা কিনছেন বা আনছেন তা কীভাবে সর্বাধিক ব্যবহার করা যায় তা ভেবে দেখতে পারেন। রাতের খাবার থেকে বেঁচে যাওয়া খাবার পরদিন একটি অমলেট বা ফ্রিটাটায় পরিণত করা যেতে পারে, অথবা একটি সবুজ সালাদ বা স্যান্ডউইচ র‍্যাপ বানানো যেতে পারে। কেনাকাটা করার সময় বাল্ক বিন খুঁজুন যা আপনাকে প্রয়োজনমতো চাল বা বাদাম কিনতে দেবে, অথবা একটি সবজি স্ট্যান্ড খুঁজুন যা আপনাকে এক ব্যাগের বদলে দুইটি আলু বিক্রি করবে। কিছু সাধারণ খাবার সারা পৃথিবী জুড়েই পাওয়া যায়। প্রায় প্রতিটি শহরেই আপনি চাল, পাস্তা, পেঁয়াজ, টমেটো, এমনকি পারমেজান চিজও কিনতে পারবেন। যদি আপনি অন্য দেশে ভ্রমণ করেন, তাহলে পরিচিত ব্র্যান্ডের প্রক্রিয়াজাত খাবার এবং আপনার প্রিয় মশলা যেমন আমেরিকান চিলি পাউডার, ফরাসি হার্বস ডে প্রোভেন্স এবং ভারতীয় গরম মসলার মিশ্রণ সহজলভ্য নাও হতে পারে বা আপনি যেমনটি আশা করেন তেমন নাও হতে পারে। [[File:Pill box with pills.JPG|alt=একটি ঔষধের বাক্সে সাতটি ভাগ|thumb|সাত ধরণের মশলার এক চামচ করে বহন করতে এই ঔষধের বাক্সটি ব্যবহার করা যেতে পারে।]] যদি আপনি রান্না করতে ভালোবাসেন, তবে একটি ভালো (ধারালো) [[ছুরি]] এবং কিছু প্রিয় মশলা সাথে নিয়ে আসা বিবেচনা করতে পারেন, কারণ এমনকি "সম্পূর্ণ স্টককৃত" রান্নাঘরেও এগুলো নাও থাকতে পারে। আপনার প্রিয় শুকনো মশলার এক বা দুই ভাগ নিয়ে আসা আরও সস্তা, কারণ গন্তব্যে পৌঁছে প্রতিটি মশলার পুরো কৌটো কেনার চেয়ে এটি বেশি সুবিধাজনক। ছোট পরিমাণ মশলা পিলবক্স বা ছোট জারে রাখা যেতে পারে, অথবা ছোট প্লাস্টিকের ব্যাগে সিল করে নিয়ে আসা যেতে পারে। ==ক্যাম্পিংয়ের খাবার== {{আরও দেখুন|ক্যাম্পিংয়ের খাবার}} যাত্রীরা [[বহিরঙ্গন জীবন]] এবং [[বনভোজনের ব্যাকপ্যাকিং]] অথবা পার্কে হালকা পায়ে হাঁটার জন্য খাবার সঙ্গে নিয়ে যেতে চাইতে পারেন। দীর্ঘ অভিযানের জন্য, যাত্রীরা সাধারণত ওজন কমানোর এবং অতিরিক্ত আকার এড়ানোর প্রয়োজন হয়, দীর্ঘস্থায়ী এবং উচ্চ-শক্তির খাদ্য নির্বাচনের মাধ্যমে। সাধারণত, যাত্রীরা এমন খাবারের প্রয়োজনীয়তা অনুভব করেন যা খাওয়ার জন্য প্রস্তুত, রান্নার সরঞ্জাম ছাড়াই। এই খাবারের অনেকগুলোই তরল বা জেল হিসেবে বিবেচিত হয় এবং [[বিমানবন্দরে#নিরাপত্তা পরীক্ষা|বিমানবন্দর নিরাপত্তায়]] আটকানো হতে পারে। [[বহিরঙ্গন রান্না]]র জন্য বেশি সরঞ্জাম বহন করা প্রয়োজন, কিন্তু এটি একটি চমৎকার অভিজ্ঞতা প্রদান করতে পারে। * '''সিরিয়াল''', শুকনো খাবার হিসেবে, দীর্ঘস্থায়ী, যা আপনার ক্যাম্পিং খাবারের তালিকায় অপরিহার্য। পোরিজ ওটসও একইভাবে কাজ করে। * '''[[ফল]]''' চিনি এবং ফাইবার ধারণ করে। তাজা ফলও জল সরবরাহ করে, কিন্তু এটি ভারী এবং নষ্ট হতে পারে। দীর্ঘ সফরের জন্য শুকনো ফল বেশি পছন্দ করা হয়। * '''[[রুটি ও মিষ্টান্ন|বিস্কুট এবং কুকি]]''' খাদ্য শক্তির একটি ভাল উৎস। এর শেলফ লাইফ কয়েক দিন থেকে এক বছরের বেশি হতে পারে। * '''[[কফি]]''' এবং '''[[চা]]''' ঠান্ডা আবহাওয়ায় উষ্ণতা প্রদান করে। * যেসব খাবার দীর্ঘ সময়ের জন্য সংরক্ষণযোগ্য এবং ফ্রিজের প্রয়োজন হয় না, সেগুলি [[অতিমাত্রায় কঠিন গন্তব্য]] এ ভ্রমণের জন্য একটি ভাল ধারণা। উদাহরণস্বরূপ, সাউয়ারক্রাউট হল দীর্ঘ জাহাজের সফরে সংরক্ষণযোগ্য ভিটামিন সি এর একটি প্রধান উৎস। * রুটি একটি তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ সময়ের জন্য টিকে থাকতে পারে এবং এটি একটি বহুমুখী খাবার। তবে এটি তুলনামূলকভাবে ভারী, নরম রুটি যদি বাক্সে না রাখা হয় তবে তা চুরমার হয়ে যেতে পারে, এবং কিছু সংরক্ষণ শর্তে এটি কয়েক দিনের মধ্যে মোল্ড হতে পারে। বিকল্প হিসেবে ওটকেক, ক্রিস্পব্রেড বা ক্র্যাকার বিবেচনা করুন। ==যানে খাবার খাওয়া== [[File:AmtrakCascadesDiner.JPG|thumb|একটি আমট্র্যাক কাসকেডস ট্রেনের ডাইনিং কার।]] দীর্ঘ ভ্রমণের সময় যখন আপনার ক্ষুধা লাগবে, তখন সবসময় বিরতি দেওয়া সম্ভব হয় না। বাণিজ্যিক সেবায় কি কিছু খাবার অনুমোদিত তা পরিবহন এবং রুটের ধরন অনুসারে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। কিছু [[বাস]] এবং [[রাইড শেয়ারিং|ভাড়া করা যান]]-এ খাওয়া নিষিদ্ধ, তবে একটি [[মেরিটাইম জাহাজ]] ভূ-সমতল থেকে পাওয়া কঠিন বিলাসবহুল খাবার পরিবেশন করতে পারে। [[ট্রেন ভ্রমণের টিপস|ট্রেন]]-এ সাধারণত ডাইনিং কার থাকে যেখানে বিভিন্ন মূল্যে এবং গুণগত মানের খাবার দেওয়া হয়। বিমান সংস্থাগুলি সাধারণত [[বিমানবন্দর#বিমানবন্দরে খাওয়া ও পান করা|বোর্ডে খাওয়া ও পান করার অনুমতি]] দেয়, এবং অধিকাংশ ফ্লাইটে কিছু খাবার বা পানীয় (অত্যন্ত সংক্ষিপ্ত ফ্লাইটে, হয়তো শুধু জল) ক্রু দ্বারা দেওয়া হয়, যা টিকিটের দামের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত বা অতিরিক্ত খরচে হয়। খাবার নিয়ে যাওয়া আপনার খরচ কমাতে এবং অ্যালার্জি ও অন্যান্য বিশেষ ডায়েটারি প্রয়োজনীয়তা পরিচালনা করতে সহজ করে। যদি আপনি রাস্তায় নিয়ে যাওয়ার জন্য খাবার এবং পানীয় প্যাক করেন, তবে পরিবেশন করতে কতটা ঝামেলা হবে, আপনার লাগেজে কতটা স্থান আছে, খাবারটি কতক্ষণ টিকে থাকবে এবং আপনাকে এটি কতক্ষণ প্রয়োজন হবে—এই বিষয়গুলি বিবেচনা করুন। একটি জল বোতল হাত ধোয়ার জন্য কার্যকর হতে পারে, যদিও আপনি কিছু অন্য পানীয় পান করতে চান। স্যান্ডউইচ বা রুটি, পনির এবং ফলের একটি ব্যাগ একদিনের ভ্রমণের জন্য ভাল কাজ করতে পারে। ফল ধোয়া এবং খাবারকে পরিচালনযোগ্য আকারে কাটার জন্য কিছু প্রস্তুতি নিয়ে, এই হাতে ধরে রাখা খাবারগুলি যান চলার সময় ঠিক তেমনই কাজ করে, যেমন আপনি যদি বিরতি নিয়ে নৈশভোজে অবস্থান করতে চান। যদি আপনি কোথাও গাড়ি চালাচ্ছেন তবে নিয়মিত খাবারের সময়ে বিরতি দেওয়ার প্রত্যাশা থাকে, তবে একটি প্যাকেট ক্র্যাকার বা গ্র্যানোলা জাতীয় ওট বার যথেষ্ট হতে পারে ক্ষুধার আকাঙ্ক্ষা কমাতে (অথবা আপনার যাত্রীদের দ্বারা বিশৃঙ্খলা ঠেকাতে)। বড় গাড়ির সফরের জন্য, বা যদি কিছু শিশু থাকে তবে একটি ইনসুলেটেড কুলার প্যাক করার কথা বিবেচনা করুন, যাতে পানীয় এবং খাবার ঠান্ডা রাখা যায়। জনসাধারণের পরিবহনে, পরিবহনকারীর নিয়ম অনুসরণের পাশাপাশি, অন্য যাত্রীদের বিরক্ত করার সম্ভাবনা বিবেচনা করা একটি ভাল ধারণা, যারা আপনার পছন্দের খাবারের গন্ধ উপভোগ নাও করতে পারে। একইভাবে, চপচপে সস বা গণ্ডগোল খাবারের বিরুদ্ধে কোনো নিয়ম নাও থাকতে পারে, কিন্তু যখন আপনি একটি বাতাসের ফাঁক বা গর্তে পৌঁছাবেন, তখন আপনি টমেটো স্যুপের জন্য দুঃখিত হতে পারেন। ==রেস্তোরাঁ== {{quote|তুমি আমাকে বলো তুমি কি খাও, আমি তোমাকে বলবো তুমি কে।|author=জঁ আন্তেলম ব্রিলাট-সাভারিন}} [[File:Tartu Püssirohukelder 02.jpg|thumb|পুসিরোহুকেল্ডার, [[টার্টু]], [[এস্তোনিয়া]]র একটি বীয়ার রেস্তোরাঁ।]] বিশ্বের বিভিন্ন দেশে অর্ডার দেওয়া, খাওয়া এবং বিল পরিশোধের জন্য খুবই ভিন্ন প্রথা রয়েছে, এবং আপনাকে যে দেশে যাচ্ছেন তার [[খাবার]] বিভাগটি পড়া উচিত। [[বখশিশ]] দেয়া দেশ অনুযায়ী ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। কিছু দেশে '''কভার চার্জ''' স্বাভাবিক এবং প্রত্যাশিত; বিশেষ করে সেই স্থানগুলিতে যেখানে লাইভ [[সঙ্গীত]] বা অন্যান্য বিনোদন দেওয়া হয়। এটি একটি অতিরিক্ত ফি যা প্রতি ব্যক্তি বিলের সাথে যোগ করা হয়: একটি অর্থে, এটি আপনার বসার জন্য যে পরিমাণ টাকা আপনি দেন। কিছু ক্ষেত্রে এটি বলা হয় যে এটি সেই ফ্রি জিনিসগুলির খরচ, যেমন রুটি বা চা, যদি রেস্তোরাঁটি সেগুলি সকলের জন্য অর্ডার না করার প্রয়োজন ছাড়াই প্রদান করে। যাত্রীদের জন্য একটি চ্যালেঞ্জ হলো উপযুক্ত '''খোলার সময়''' খুঁজে পাওয়া। স্থানীয় প্রথার উপর নির্ভর করে খাবারের সময় এবং বিভিন্ন সময়ে বিভিন্ন খাবারের বৈচিত্র্য পরিবর্তিত হয়; [[নর্ডিক দেশগুলি]]তে রেস্তোরাঁগুলো একটি কাজের দিনে শেষ অর্ডার ২০:০০-এ নেয়; একই সময়ে, [[ইতালি]]র একটি রেস্তোরাঁ কেবল খোলার প্রস্তুতি নিচ্ছে। একটি আন্তর্জাতিক চেইন রেস্তোরাঁ, অথবা একটি হোটেলের রেস্তোরাঁ, সেই যাত্রীদের জন্য একটি সুবিধাজনক পছন্দ হতে পারে যারা অপ্রত্যাশিত কিছু খেতে চান না। তবে, সাধারণত তারা স্থানীয় রেস্তোরাঁগুলোর তুলনায় বেশি চার্জ করে (নিম্ন আয়ের দেশগুলোর ক্ষেত্রে ''অনেক'' বেশি) এবং আপনি স্থানীয় খাবারের অভিজ্ঞতা থেকে বঞ্চিত হন। '''স্থানীয়দের দ্বারা একটি নিয়মিত রেস্টুরেন্ট খুঁজুন''': যদি একটি রেস্তোরাঁ স্থানীয় গ্রাহকদের দ্বারা ভিড় হয়, তবে খাবারটি সম্ভবত সুস্বাদু এবং স্বরূপ। যেসব রেস্তোরাঁ পিক আওয়ারসে খালি থাকে বা শুধুমাত্র পর্যটকদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়, সেগুলি সাধারণত এড়িয়ে চলা উচিত—এটি সম্ভবত সুস্বাদু নয়, স্বাস্থ্যকর নয়, বা অর্থের জন্য যথাযথ নয়। মহাসড়কের পাশে, এমন একটি রেস্তোরাঁ খুঁজুন যেখানে পার্কিং লটে ট্রাক রয়েছে; এই লোকেরা ভাল জায়গাগুলোর সম্পর্কে জানার সম্ভাবনা বেশি। জাতিগত সংখ্যালঘু রেস্তোরাঁর ক্ষেত্রে, সেই নির্দিষ্ট জাতিগত গোষ্ঠীর কর্মী এবং অতিথিরা একটি গুণগত মানের নির্দেশক হতে পারে। যেসব দেশে খাবারের মাধ্যমে সংক্রমণের সমস্যা রয়েছে, সেখানে সাধারণত উচ্চ টার্নওভারের রেস্তোরাঁ এবং আইটেমগুলো সেইসব জিনিসের তুলনায় নিরাপদ, যেগুলো কয়েকদিন ধরে অপেক্ষা করছে। এই কারণে, অনেকেই দীর্ঘ মেনুর চেয়ে সংক্ষিপ্ত মেনুর রেস্তোরাঁ পছন্দ করেন—এটি নির্দেশ করতে পারে যে রেস্তোরাঁটি কয়েকটি পদে বিশেষজ্ঞ, কিন্তু সেগুলোতে তারা সত্যিই দক্ষ। যদি আপনার [[সময় ব্যবস্থাপনা|সময়ের অভাব]] থাকে, তবে [[ফাস্ট ফুড]], [[রাস্তার খাবার]] বা একটি বাফে বেছে নিন। [[ফাইন ডাইনিং]] করতে কয়েক ঘণ্টা সময় লাগবে বলে ধরা হয়। ==রাস্তার খাবার== {{main|রাস্তার খাবার}} '''রাস্তার খাবার''' এখনো অনেক উন্নয়নশীল দেশে সাধারণ এবং এটি উন্নত বিশ্বের কিছু শহর, যেমন [[নিউ ইয়র্ক শহর|নিউ ইয়র্ক শহরে]] পাওয়া যায়। যেখানে এটি পাওয়া যায়, সেগুলো প্রায়ই সবচেয়ে সস্তা বিকল্প হয়, তবে এখানে কোনও পরিবেশ বা বসে কথা বলার সুযোগ আশা করবেন না। তবে, এটি সস্তা বলেই যে এটি খারাপ তা বলা যায় না। বিশেষ করে [[দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া]]য়, রাস্তার খাবার প্রায়ই আপনার হোটেল এবং পর্যটক রেস্তোরাঁর খাবারের তুলনায় অনেক বেশি সুস্বাদু হতে পারে। ==কথা বলা== যদি আপনি পর্যটকদের জন্য জনপ্রিয় রেস্তোরাঁ এবং হোটেল শপ থেকে বেরিয়ে আসেন, তবে খাবার খুঁজে পাওয়া ভাষাগত বাধার সৃষ্টি করতে পারে। যদিও কর্মীরা আপনার ভাষায় কথা বলতে পারে, তবে পণ্যগুলোর উপাদান জানার জন্য ঝামেলা হতে পারে। যেসব দেশে ইংরেজি ব্যাপকভাবে প্রচলিত নয়, সেখানে ইংরেজি ভাষাভাষী ওয়েটার বা বহুভাষী মেনু সহ একটি রেস্তোরাঁ একটি বিপজ্জনক চিহ্ন হতে পারে, কারণ এটি প্রায়ই নির্দেশ করে যে রেস্তোরাঁটি পর্যটকদের জন্য একটি ফাঁদ। স্থানীয় লোকজন যারা যান সেই রেস্তোরাঁগুলিতে খাবার খুঁজে পেলে আপনি সাধারণত আরও ভাল এবং সস্তা খাবার পেতে পারেন, কিন্তু এই ধরনের স্থানে সাধারণত ওয়েটাররা ইংরেজি বলতে পারেন না। তাই, যদি সম্ভব হয়, আপনার গন্তব্যের ভাষার অন্তত মৌলিক কিছু শিখতে সময় ব্যয় করা উচিত, কারণ এটি প্রায়ই আপনার জন্য আরও ভাল এবং বেশি বিকল্প খুলে দেয়। ==অন্যান্য পরামর্শ== পর্যটক অঞ্চলে উজ্জ্বলভাবে বিজ্ঞাপন দেওয়া বা আক্রমণাত্মক প্রচার কৌশল ব্যবহার করা স্থানের প্রতি সতর্ক থাকুন। এটি সাধারণত নির্দেশ করে যে খাবারের দাম বেশি এবং মান খারাপ। মনে রাখবেন, ভালো রেস্তোরাঁ ও স্ট্রিট স্টলের সুনাম সাধারণত স্থানীয়দের মধ্যে মুখের কথায় ছড়িয়ে পড়ে এবং সাধারণত ভালো ব্যবসার জন্য আক্রমণাত্মক বিক্রয় কৌশলের প্রয়োজন হয় না। '''ইয়েল্প''' এবং '''ট্রিপ্যাডভাইজার''' সাধারণত ইংরেজি ভাষাভাষী দেশের রেস্তোরাঁর পর্যালোচনার জন্য নির্ভরযোগ্য, তবে অনেক দেশে যেখানে ইংরেজি প্রধান ভাষা নয়, সেগুলো অনির্ভরযোগ্য হতে পারে কারণ স্থানীয়রা সেখানে পোস্ট করে না। কিছু দেশের নিজস্ব স্থানীয় রেস্তোরাঁর পর্যালোচনা ডিরেক্টরি রয়েছে যা সাধারণত ভালো খাবার খুঁজে বের করার জন্য নির্ভরযোগ্য, তবে স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা উচিত যে সেগুলো স্থানীয় ভাষায় প্রকাশিত হয়। ==মদ এবং অন্যান্য বিনোদনমূলক ড্রাগ== [[মদ্যপান]] বিভিন্ন স্তরের নিয়ন্ত্রণের অধীনে রয়েছে, এবং কিছু ক্ষেত্রে পুরোপুরি নিষিদ্ধ। কিছু দেশে [[ওয়াইন]], [[বিয়ার]] এবং [[হুইস্কি]] তৈরির দীর্ঘ ঐতিহ্য রয়েছে। অন্য যেসব পদার্থ বেহুঁশ অবস্থায় নিয়ে আসার জন্য গ্রহণ করা হয় সেগুলো হল [[তামাক]], [[গাঁজা]] এবং [[কোকা]]। ==স্বাস্থ্য বজায় রাখুন== [[সুস্থ থাকুন#খাবারের সংক্রমণ|খাবারের বিষক্রিয়া]] এবং [[ডায়রিয়া]] প্রধান উদ্বেগের বিষয়। খাবারও [[পোকা]] থেকে সুরক্ষিত রাখা উচিত। দীর্ঘমেয়াদী এবং ঘন ঘন ভ্রমণকারীদের জন্য একটি অতিরিক্ত সমস্যা রয়েছে: পথে যেসব চমৎকার এবং প্রায়ই সমৃদ্ধ খাবারের সম্মুখীন হন, তার সাথে ক্লান্ত বা জেটল্যাগged অবস্থায় বা শুধুমাত্র একটি বিশেষ চিকিৎসার জন্য অতিরিক্ত খাওয়ার প্রবণতা স্বাস্থ্য সমস্যাগুলি বাড়িয়ে তুলতে পারে। ==সুরক্ষিত থাকুন== দেখুন [[সাধারণ প্রতারণা#খাদ্য এবং পানীয় প্রতারণা]]। ==শ্রদ্ধা== ===নিষিদ্ধ খাবার=== বেশিরভাগ সংস্কৃতিতে খাবারের সাথে সম্পর্কিত নিষেধাজ্ঞা রয়েছে, যা প্রায়ই [[ধর্ম ও আধ্যাত্মিকতা]]র সাথে যুক্ত থাকে। এই নিষেধাজ্ঞাগুলি সাধারণত গভীরভাবে ধারণ করা হয় এবং দেশের মধ্যে, অঞ্চলের মধ্যে বা এমনকি ব্যক্তির মধ্যে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। ঘোড়ার মাংস যেমন ফ্রান্সের কিছু অংশে এবং (ঐতিহ্যগতভাবে) রাইনল্যান্ডে একটি প্রিয় খাবার, অন্যদিকে দক্ষিণ জার্মানির কাছাকাছি একটি অঞ্চলে অনেক মানুষ এর চিন্তায় ঘৃণা প্রকাশ করে। খুব কম ব্যতিক্রম ছাড়া, এই নিষেধাজ্ঞাগুলি [[মাংস]] এবং পশু পণ্যের সাথে সম্পর্কিত, তাই সতর্কতার সাথে এগোতে হবে। যদিও নিষেধাজ্ঞাগুলি বিভিন্নভাবে প্রভাবিত হয়, দুটি প্রধান শ্রেণী রয়েছে: কিছু খাবারকে অশুদ্ধ মনে করা হয়, অন্যদিকে কিছু প্রাণীকে অক্ষুণ্ণ হিসেবে বিবেচনা করা হয়, কারণ তারা একটি আত্মা বা ব্যক্তিত্ব ধারণ করে। অশুদ্ধ খাবার রোগ এবং ঘৃণার সাথে যুক্ত হতে পারে, যেমন খাদক প্রাণীদের (ইসলামে এবং [[ইহুদি ধর্ম|ইহুদি ধর্মে]] শূকর, পশ্চিমা বিশ্বে ইঁদুর, ইত্যাদি) মাংস। অক্ষুণ্ণ প্রাণীদের মধ্যে রয়েছে [[হিন্দুধর্ম|হিন্দুধর্মে]] গবাদি পশু, অনেক পশ্চিমা দেশে বিড়াল এবং কুকুর, এবং অনেক সম্প্রদায়ে ঘোড়া যারা [[ঘোড়ায় চড়া]]র ঐতিহ্য ধারণ করে। এমনকি কিছু সবজি আত্মা ধারণ করে বলে মনে করা হয়; জৈনরা এই কারণে পেঁয়াজ খেতে নিষেধ করে। নিষিদ্ধ উপাদানগুলি একটি ধূসর অঞ্চলে রয়েছে। মুসলমানরা শূকর ভিত্তিক জেলাটিন থেকে বিরত থাকতে পারেন, কিন্তু অনেক লোক যারা কখনও পোকা খাবে না তারা শেলের্ক বা কার্মাইনসহ মিষ্টি খেতে অস্বীকৃতি জানান না, যেগুলি পোকা থেকে প্রাপ্ত। খাবারের সংমিশ্রণও নিষিদ্ধ হতে পারে; উদাহরণস্বরূপ, [[কাশরুত]] অনুসরণকারী ইহুদিরা "দুধ" এবং "মাংস" হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ খাবারের জন্য একই সেটের থালা, পাত্র বা যন্ত্রপাতি মিশ্রিত বা ব্যবহার করতে পারে না, তাই অবৈতনিক ইহুদিরা সাধারণত দ্বিগুণ সেটের থালা রাখে, এবং কশেরুক রন্ধনশালায় মাংস এবং দুধের জন্য দুটি আলাদা সিঙ্ক থাকে। পাসওভারের পালন সম্পূর্ণ আলাদা কশেরুক ল’পেসাচ (পাসওভারের জন্য কশেরুক) থালার সেটের প্রয়োজন; এটি কখনও কখনও এককালীন কাগজের প্লেট এবং প্লাস্টিকের হাঁসের ব্যবহার করে অর্জন করা হয়। ===আচার-আচরণ=== টেবিলের শিষ্টাচার দেশের মধ্যে অনেক পার্থক্য রয়েছে। আফ্রিকা এবং এশিয়ার কিছু অংশে, লোকেরা খাওয়ার জন্য এক হাত (সাধারণত ডান হাত) নির্ধারণ করে, অন্য হাতটি [[শৌচাগার]] ব্যবহারের জন্য ব্যবহার করা হয়। একটি দেশে বিরতি নেওয়া বা শব্দ করে খাওয়া উচ্চমানের রেস্তোরাঁয় সাধারণ হতে পারে, কিন্তু অন্য দেশে এটি খুব অশালীন। অধিকাংশ [[ইউরোপ]]বাসী, যেমন [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র|মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র]], [[কানাডা]], [[অস্ট্রেলিয়া]] এবং [[নিউজিল্যান্ড]]ের মতো ইউরোপীয়-প্রবাসী সংস্কৃতির মানুষরা, ছুরি এবং কাঁটাচামচ দিয়ে খাওয়াকে ভালো টেবিল আচরণের একটি মূল উপাদান হিসেবে বিবেচনা করেন। আধুনিক ইউরোপীয় শৈলীতে, কাঁটাচামচ সবসময় বাম হাতে রাখা হয় এবং ছুরি ডান হাতে। আমেরিকান রীতি, যা এখনও মূল ইউরোপীয় শৈলীর অনুসরণ করে, তা হল ডান হাতে কাঁটাচামচ নিয়ে খাওয়া। আমেরিকান শৈলী ইউরোপের বাইরে সাধারণভাবে গ্রহণযোগ্য। যদি খাবারের জন্য ছুরি ব্যবহারের প্রয়োজন হয়, তাহলে আপনি বাম হাতে কাঁটাচামচ এবং ডান হাতে ছুরি ধরে একটি কামড় কেটে নিন। ছুরি নামিয়ে রাখুন এবং কাঁটাচামচ ডান হাতে নিয়ে খাবারের কামড় তুলুন। খাওয়ার আগে আপনার প্লেটের সমস্ত খাবার কেটে ফেলবেন না; পৃথিবীর যেখানেই থাকুন না কেন, এটি শুধুমাত্র তাদের জন্য করা হয় যারা ছুরি ব্যবহার করতে অক্ষম, যেমন শিশুদের জন্য। বেশিরভাগ ইউরোপীয় এবং ইউরোপীয়-প্রবাসী সংস্কৃতিতে, খাবারের টেবিলে কনুই রাখা অশালীন; শুধুমাত্র আপনার কবজি বিশ্রাম দেওয়া নিশ্চিত করুন। বিশেষ করে ফ্রান্সে, আপনার হাত দৃশ্যমান রাখতে হবে, যেন আপনার আংটি দেখাতে পারেন; যুক্তরাজ্য এবং যুক্তরাষ্ট্রে, আপনি খাওয়ার সময় আপনার হাত আপনার গোডায় বিনয়ীভাবে বিশ্রাম দিতে পারেন। [[চীন]]-এ অন্তত ২০০০ বছর আগে চপস্টিক খাবার ধরার জন্য ব্যবহার করা হয়েছে, এবং পরে চীনা সাংস্কৃতিক প্রভাবের কারণে প্রতিবেশী [[জাপান]], [[কোরিয়া]] এবং [[ভিয়েতনাম|ভিয়েতনামে]] ছড়িয়ে পড়ে। শিষ্টাচার দেশের মধ্যে কিছুটা ভিন্ন, কিন্তু সাধারণভাবে এটি অশালীন মনে করা হয় যদি আপনি আপনার চপস্টিক নিয়ে খেলা করেন, এবং এটি সম্পূর্ণরূপে নিষিদ্ধ যে আপনার চপস্টিকগুলোকে ধানের বাটিতে উল্টে গেড়ে দেওয়া, কারণ এটি কেবল মৃতদের সম্মান জানানোর জন্য করা হয়। ==নির্দিষ্ট বিষয়== খাবারের সাথে সম্পর্কিত বেশকয়েকটি [[ভ্রমণ প্রসঙ্গ]] উপলব্ধ রয়েছে। * [[পশু নৈতিকতা]] * [[তামাক]] * [[সুস্বাদু খাবার]] === খাদ্য সংক্রান্ত পর্যটন === * [[কৃষিপর্যটন]] * [[খাদ্যভ্রমণ]] === কার্যক্রম === * [[মাছ ধরা]] * [[মধু সংগ্রহ]] * [[শিকার]] ===পণ্য=== * [[রুটি ও মিষ্টান্ন]] * [[পনির]] * [[চকলেট]] * [[কোকা]] * [[ফলমূল ও সবজি]] * [[ভেষজ ও মসলা]] * [[আইসক্রিম]] * [[মাংস]] * [[সামুদ্রিক খাবার]] ===পানীয়=== * [[মদ জাতীয় পানীয়]] ** [[বিয়ার]] *** [[অন্টারিওর বিয়ার]] ** [[হুইস্কি]] ** [[ওয়াইন]] *** [[অন্টারিওর মদ উৎপাদন অঞ্চল]] ** [[জার্মান বিয়ার ও মদ]] * [[কফি]] * [[কোমল পানীয়]] * [[চা]] ** [[তাইওয়ানে বাবল চা]] * [[পানি]] === খাদ্যাভ্যাস === * [[কাশরুত]] * [[নিরামিষাশী হিসেবে ভ্রমণ]] * [[কম কার্বোহাইড্রেট ডায়েট অনুসরণ করে ভ্রমণ]] === রান্না === ==== আন্তর্জাতিক ==== * [[রাস্তার খাবার]] * [[প্রবাসী চীনা রন্ধনশৈলী]] * [[এশিয়ায় পশ্চিমা খাবার]] ==== এশিয়ান-প্যাসিফিক রন্ধনশৈলী ==== * [[অস্ট্রেলীয় রন্ধনশৈলী]] * [[বার্মিজ রন্ধনশৈলী]] * [[কম্বোডিয়ান রন্ধনশৈলী]] * [[চীনা রন্ধনশৈলী]], যা মূল ভূখণ্ড চীন, হংকং, ম্যাকাও, এবং তাইওয়ান অন্তর্ভুক্ত করে * [[ফিলিপিনো রন্ধনশৈলী]] * [[ইন্দোনেশীয় রন্ধনশৈলী]] * [[জাপানি রন্ধনশৈলী]] * [[কোরিয় রন্ধনশৈলী]] * [[মালয়েশিয়া, সিঙ্গাপুর এবং ব্রুনাইয়ের রন্ধনশৈলী]] * [[মধ্যপ্রাচ্যের রন্ধনশৈলী]] * [[দক্ষিণ এশীয় রন্ধনশৈলী]] * [[থাই রন্ধনশৈলী]] * [[ভিয়েতনামী রন্ধনশৈলী]] ==== আফ্রিকান রন্ধনশৈলী ==== * [[উত্তর আফ্রিকান রন্ধনশৈলী]] * [[নাইজেরীয় রন্ধনশৈলী]] ==== আমেরিকান রান্না ==== * [[আমেরিকান রন্ধনশৈলী]] ** [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার চেইন রেস্তোরাঁ]] ** [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় ফাস্ট ফুড]] ** [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় পিজ্জা]] * [[আর্জেন্টাইন রন্ধনশৈলী]] * [[ব্রাজিলীয় রন্ধনশৈলী]] * [[মেক্সিকান রন্ধনশৈলী]] ==== ইউরোপীয় রন্ধনশৈলী ==== * [[ব্রিটেন এবং আয়ারল্যান্ডের রান্না|ব্রিটিশ এবং আয়ারল্যান্ডের রন্ধনশৈলী]] * [[ফিনিশ রন্ধনশৈলী]] * [[ফরাসি রন্ধনশৈলী]] * [[জার্মান রন্ধনশৈলী]] ** [[বাভারীয় রন্ধনশৈলী]] ** [[ফ্রাঙ্কোনিয়ান রন্ধনশৈলী]] * [[জর্জীয় রন্ধনশৈলী]] * [[গ্রিক রন্ধনশৈলী]] * [[ইতালীয় রন্ধনশৈলী]] * [[নর্ডিক রন্ধনশৈলী]] ** [[ফিনিশ রন্ধনশৈলী]] * [[পর্তুগিজ রন্ধনশৈলী]] * [[রুশ রন্ধনশৈলী]] * [[স্প্যানিশ রন্ধনশৈলী]] {{PartOfTopic|ভ্রমণ প্রসঙ্গ}} {{outlinetopic}} d4piibq3ybehpfi94xepg4hjmansd5h 0 6501 78010 55123 2026-09-29T03:19:43Z Borhan 2605 78010 wikitext text/x-wiki {{হ্যাটনোট|এই নিবন্ধটি পাতায়া সম্পর্কে। [[জোমতিয়েন|জোমতিয়েনের]] উপর একটি আলাদা নিবন্ধ রয়েছে।}} {{pagebanner|Pattaya_Wikivoyage_banner.jpg|dotm=yes}} [[Image:Pattayashops.jpg|thumb|400px|পাতায়ার সাইন]] '''পাতায়া''' (พัทยา) হল [[থাইল্যান্ড|থাইল্যান্ডের]] [[পূর্ব উপসাগর উপকূল|পূর্ব উপসাগর উপকূলে]] একটি সমুদ্র সৈকত রিসোর্ট, যা [[ব্যাংকক]] থেকে প্রায় ১৫০ কিমি দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। পাতায়া মূলত গে-গে এবং বিয়ার বারগুলির জন্য পরিচিত, তবে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ আরও পারিবারিক বন্ধুত্বপূর্ণ আকর্ষণ ও কার্যক্রম প্রদানের জন্য কিছু প্রচেষ্টা করেছে। যদিও যৌনশিল্প এখনও সক্রিয়, পাতায়া দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক পর্যটকদেরও আকর্ষণ করে। যদি আপনি বৃদ্ধ পশ্চিমা পুরুষদের তরুণ থাই নারীদের সঙ্গে হাত ধরার দৃশ্য দেখে অপমানিত হন, তবে পাতায়া আপনার জন্য উপযুক্ত স্থান নয়। স্থানীয় কর্তৃপক্ষের গত কয়েক বছরের প্রচেষ্টায় সৈকতের মান উন্নত হয়েছে, তবে থাইল্যান্ডের মান অনুযায়ী এটি এখনও সন্তোষজনক নয়, এবং অতিরিক্ত নির্মাণ দীর্ঘদিন ধরে এলাকার কিছু প্রাকৃতিক আকর্ষণ ধ্বংস করেছে। তবে, হোটেল ও গেস্টহাউসের প্রাচুর্য এবং রাজধানী ও বিমানবন্দর থেকে সহজ প্রবেশযোগ্যতা এটিকে একটি জনপ্রিয় সপ্তাহান্তের গন্তব্য করে তুলেছে। প্রতিবছর পাঁচ মিলিয়নেরও বেশি দর্শনার্থী আকৃষ্ট করার কারণে, পাতায়া চমৎকার খাবারের বিকল্প এবং বিভিন্ন কার্যকলাপের প্রস্তাব দিতে সক্ষম। এর জনসংখ্যা বিভিন্ন জাতীয়তা এবং সম্প্রদায়ের একটি বর্ণময় মিশ্রণ। সপ্তাহান্ত এবং ছুটির দিনে, পাতায়া সৈকত দেশীয় দর্শনার্থীদের দ্বারা ভিড় করা হয়, অনেকেই দিনের জন্য আসা পর্যটক, যারা ব্যাংকক এবং তার আশেপাশের এলাকা থেকে আসেন, কারণ এটি দেশের রাজধানী থেকে ২ ঘণ্টার ড্রাইভ দূরে। এসব উপলক্ষে, দিনের সময় কিছু বিদেশী পর্যটকদের জন্য খুব আরামদায়ক নাও হতে পারে, তবে রাতে সবকিছু স্বাভাবিকভাবেই চলে। পাতায়া ব্যাং লামুঙ জেলার অধিকাংশ উপকূলজুড়ে অবস্থিত (এটি চোনবুরি প্রদেশের ১১টি জেলার মধ্যে একটি)। এই নিবন্ধটি শুধুমাত্র পাতায়ার সঠিক অংশের উপর আলোচনা করে, যা নক্লুয়া সৈকত এবং পাতায়া সৈকতের পূর্বাঞ্চল এবং বুদ্ধ পাহাড়ের মাথা জুড়ে রয়েছে (যা পাতায়া সৈকতের ঠিক দক্ষিণে অবস্থিত)। [[জোমতিয়েন|জোমতিয়েনের]] উপর একটি আলাদা নিবন্ধ রয়েছে, যা জোমতিয়েন সৈকত এবং এর পূর্বের এলাকা, ডংটান সৈকত সহ অন্তর্ভুক্ত করে। জোমতিয়েনের সৈকতগুলো অনেক প্রশস্ত এবং সাধারণত ভালো অবস্থায় রয়েছে, এবং স্থানীয় পরিবেশ পাতায়া সৈকতের চেয়ে আরও শান্ত এবং পারিবারিকভাবে মনোরম। ==অনুধাবন== ===অভিমুখ=== [[File:Pattaya-Central map.png|thumb|500px|পাতায়া উপকূল এলাকার মানচিত্র]] পাতায়ার কেন্দ্র শহরটি ঘুরতে খুব সহজ। উত্তর-দক্ষিণে, কয়েকশ মিটার দূরত্বে, রয়েছে '''বিচ রোড''' (থানন হাত পাতায়া, কখনও কখনও এটিকে প্রথম রোডও বলা হয়) যা প্রধান সৈকত (হাত পাতায়া) এর পাশে অবস্থিত, '''পাতায়া সেকেন্ড রোড''' এবং '''পাতায়া থার্ড রোড''' (মাঝে ছোট কিন্তু ব্যস্ত '''সোই বুয়াখাও''' রয়েছে), এবং প্রধান '''সুখুম্ভিত রোড''' উপকূলীয় মহাসড়ক। বিচ রোড একমুখী (দক্ষিণমুখী), তেমনি সেকেন্ড রোড (উত্তরমুখী) -- এটি শহরের কেন্দ্রের জন্য সঙ্গঠিত সঙ্গঠনের মূল পথ। এই রাস্তাগুলি তিনটি প্রধান পূর্ব-পশ্চিমমুখী রাস্তার দ্বারা সংযুক্ত হয়েছে: '''উত্তর পাতায়া রোড''' (থানন পাতায়া নুআ), '''মধ্য পাতায়া রোড''' (থানন পাতায়া ক্লাং) এবং '''দক্ষিণ পাতায়া রোড''' (থানন পাতায়া তাই)। উত্তর পাতায়া রোড একটি দ্বি-গতি রাস্তা এবং সুখুম্ভিত রোডের দিকে যাওয়া এবং আসার সর্বোচ্চ ট্রাফিক ধারণ করে। বিচ রোড এবং সেকেন্ড রোডের সাথে আরও অনেক ছোট রাস্তা বা "সোই" যুক্ত রয়েছে। প্রধান সোইগুলি ১ থেকে ১৬ নম্বরে নম্বরিত, উত্তর থেকে দক্ষিণের দিকে। সোই ১-৬ উত্তর পাতায়া রোড এবং মধ্য পাতায়া রোডের মধ্যে; সোই ৭-১৩ মধ্য পাতায়া রোড এবং দক্ষিণ পাতায়া রোডের মধ্যে (এতে "পাতায়াল্যান্ড" সোইগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা দক্ষিণ পাতায়া রোডের ঠিক উত্তরে); সোই ১৪-১৬ দক্ষিণ পাতায়া রোডের দক্ষিণে অবস্থিত। এই পূর্ব-পশ্চিমমুখী বেশিরভাগ সোই (তাত্ত্বিকভাবে অন্তত) একমুখী। বিচ রোড, সেকেন্ড রোড, এবং উত্তর পাতায়া রোড (উত্তরে নক্লুয়া রোডসহ) সবগুলি '''ডলফিন রাউন্ডঅ্যাবাউট''' নামক চিহ্নের কাছে মিলিত হয়। দক্ষিণ পাতায়া রোডের দক্ষিণে সেকেন্ড রোড প্রাতামনাক রোডে পরিণত হয়, যা তৃতীয় রোডের দক্ষিণ প্রান্ত এবং জোমতিয়েনের প্রধান রাস্তার উত্তর প্রান্ত, ট্যাপ্প্রায়া রোডের সাথে একটি জংশন ভাগ করে। দক্ষিণ পাতায়া রোডের দক্ষিণে বিচ রোড সন্ধ্যায় (১৮:০০-০২:০০) যানবাহনের জন্য বন্ধ থাকে এবং এটিকে '''ওয়াকিং স্ট্রিট''' বলা হয়; এটি মূল পর্যটক এলাকা, রাতের জীবন এবং কেনাকাটার জন্য। অন্যান্য প্রধান পর্যটন এলাকা অন্তর্ভুক্ত দ্বিতীয় রোডের ১-৪ সোইগুলির মধ্যে এবং দক্ষিণ পাতায়া রোডের ঠিক উত্তরে সোইগুলি। ওয়াকিং স্ট্রিটের দক্ষিণ প্রান্তে নতুন পিয়ার রয়েছে, যা সাধারণত '''বালি হাই পিয়ার''' বলা হয় (কখনও কখনও "পাতায়া পিয়ার" বা "দক্ষিণ পিয়ার" নামে পরিচিত)। বিচ রোড এবং দক্ষিণ পাতায়া রোডের জংশনের কাছে পুরানো পিয়ারটি এখনও বেশিরভাগ মানচিত্রে দেখানো হয় তবে এটি ২০০৬ সালের শুরুতে ভেঙে ফেলা হয়েছিল এবং সরিয়ে ফেলা হয়েছিল। ===উপ-জেলা=== {{infobox|দক্ষিণ কেন্দ্রীয়, কেন্দ্রীয় উত্তর|পাতায়ার উপ-জেলার নামগুলি কখনও বিভ্রান্তির সৃষ্টি করে, সাধারণত যখন অফিসিয়াল পাতায়া বে এলাকার শিরোনাম (উত্তর পাতায়া, মধ্য পাতায়া, দক্ষিণ পাতায়া) ভুলভাবে বোঝা হয়। এই নামগুলি পুরো পাতায়ার সাথে সম্পর্কিত নয়, বরং তারা প্রতিটি উপ-জেলার সাথে যুক্ত সৈকতের অংশগুলিকে নির্দেশ করে।}} পাতায়ার উপকূলীয় অংশটি ছয়টি একটানা উপ-জেলায় বিভাগ করা হয়েছে। প্রতিটি উপ-জেলার নাম তাদের সৈকত বা মাথার অংশের নামে রাখা হয়েছে। মধ্যবর্তী অংশে তিনটি পাতায়া বে উপ-জেলা রয়েছে, যা প্রধান ''বাথ বাস'' রুটটি শেয়ার করে (এভাবে বেশিরভাগ জায়গা সাধারণত ৫ মিনিট/১০ বাথের মধ্যে অন্য বেশিরভাগ জায়গার কাছে থাকে, যে কোনো সময়) এবং আরও অনেক কিছুর সাথে সাধারণ। তাই সম্মিলিতভাবে তারা প্রধান কোয়াজি-ডাউনটাউন অঞ্চল গঠন করে: * '''উত্তর পাতায়া''' (পাতায়া নুআ) - এটি পাতায়ার সবচেয়ে উত্তরাংশ নয় (যেহেতু নক্লুয়া আরও উত্তরদিকে অবস্থিত), কিন্তু এটি পাতায়ার সেই অংশ যা পাতায়া সৈকতের উত্তরের প্রান্তের সংলগ্ন এবং উত্তর পাতায়া রোডের উভয় দিকে উত্তর ও দক্ষিণে বিস্তৃত। এতে নক্লুয়া অন্তর্ভুক্ত নয়। * '''দক্ষিণ পাতায়া''' (পাতায়া তাই) - এটি পাতায়ার সবচেয়ে দক্ষিণাংশ নয় (যেহেতু বুদ্ধ পাহাড়ের মাথা, এবং তারপর জোমতিয়েন আরও দক্ষিণে অবস্থিত), কিন্তু এটি পাতায়ার সেই অংশ যা পাতায়া সৈকতের দক্ষিণ প্রান্তের সংলগ্ন এবং দক্ষিণ পাতায়া রোডের উভয় দিকে উত্তর ও দক্ষিণে বিস্তৃত। এতে পাতায়াল্যান্ড এবং ওয়াকিং স্ট্রিট অন্তর্ভুক্ত। এতে বুদ্ধ পাহাড় বা জোমতিয়েন অন্তর্ভুক্ত নয়। * '''মধ্য পাতায়া''' (পাতায়া ক্লাং) - এটি পাতায়ার কেন্দ্রীয় অংশ নয়, কিন্তু এটি পাতায়া সৈকতের মধ্যের অংশের সংলগ্ন এবং মধ্য পাতায়া রোডের উভয় দিকে উত্তর ও দক্ষিণে বিস্তৃত। কিছু মানচিত্র/গাইড কেন্দ্রীয় পাতায়া রীতি উপেক্ষা করে এবং পরিবর্তে উত্তর পাতায়া এবং দক্ষিণ পাতায়াকে একে অপরের সাথে কেন্দ্রীয় পাতায়া রোড বরাবর মিলিত করে; কখনও কখনও, বিচ রোডকেও একটি অনুরূপ বিভাগে বর্ণনা করা হয় এবং সংশ্লিষ্ট অর্ধেককে "উত্তর বিচ রোড" এবং "দক্ষিণ বিচ রোড" নামে অভিহিত করা হয়। পাতায়া সৈকত উপ-জেলার পাশে অবস্থিত: * '''নক্লুয়া''' - উত্তর পাতায়ার ঠিক উত্তরে এবং পাতায়ার বাকি অংশের সাথে দ্রুত, ঘন, এবং সস্তা পরিবহণ ব্যবস্থা রয়েছে; নক্লুয়া জার্মান ভাষাভাষীদের জন্য জনপ্রিয়। পর্যটন সম্পর্কিত স্থানগুলির ক্ষেত্রে, এটি সবচেয়ে ছোট এবং কম গুরুত্বপূর্ণ উপ-জেলা, প্রধান আকর্ষণগুলি হল সৈকত (যা পাতায়া সৈকতের তুলনায় শান্ত) এবং সাচারির সত্য। * '''বুদ্ধ পাহাড়/প্রাতামনাক''' - এটি বুদ্ধ পাহাড়ের চিহ্নের নাম অনুসারে এবং দক্ষিণ পাতায়া (উত্তরে) এবং জোমতিয়েন (দক্ষিণে) এর মধ্যে অবস্থিত। বুদ্ধ পাহাড়ের চারপাশের এলাকা (সৈকত পর্যন্ত) প্রাতামনাক নামে পরিচিত এবং এর ঢালযুক্ত বা খাড়া সোইগুলির জন্য পরিচিত এবং সেখানে অনেক উচ্চ-গতি টাওয়ার ও হোটেল রয়েছে। এটি পাতায়ার আরও শান্ত একটি অংশ, তবে এখানে নিয়মিত সঙ্গঠনের সেবা নেই, যা পাবলিক পরিবহণের বিকল্পগুলিকে মোটরবাইক বা নিয়মিত ট্যাক্সিতে সীমাবদ্ধ করে (অথবা বোল্ট অ্যাপে)। প্রায়োগিকভাবে, প্রতিটি উপ-জেলার সীমানা কোথায় শেষ হয় এবং পরবর্তীটি কোথায় শুরু হয় তা একটি অস্পষ্ট বিষয় কারণ কোনো সীমান্ত প্রধান রাস্তার বরাবর নেই, এবং যে অনেক পর্যটন মানচিত্র সহজেই পাওয়া যায় সেগুলি এই স্তরে সীমা নির্ধারণের চেষ্টা করে না; তবে তারা প্রায় অক্ষাংশ নির্ধারণের জন্য একটি উপকারী রুক্ষ নির্দেশিকা প্রদান করে। আরও অভ্যন্তরে, উপ-জেলার নামগুলি কম ব্যবহৃত হয়, এবং স্থানীয়তা/রাস্তার নামগুলি অগ্রাধিকার পায় - উদাহরণস্বরূপ, একটি ঠিকানা "সুখুম্ভিত, নক্লুয়া" উল্লেখ করতে পারে যা এটির পরিষ্কার করে যে এটি সুখুম্ভিত/উত্তর পাতায়া রোডের সংযোগস্থলের উত্তরে অবস্থিত, তবে একেবারে একই স্থানটি সাধারণত "নক্লুয়া" হিসেবে বর্ণনা করা হয় না কারণ এটি মূল সৈকত/পর্যটন এলাকার পশ্চিম দিকে অবস্থিত বলে ভুল বোঝার অভিজ্ঞতা দিতে পারে। '''পূর্ব পাতায়া''' যাকে ''ডার্কসাইড''ও বলা হয়, এটি সুখুম্ভিত রোড এবং রেলপথের পূর্বে অবস্থিত। এটি মূলত একটি আবাসিক এলাকা যার মধ্যে কয়েকটি হোটেল রয়েছে। এটি স্থানীয়দের প্রয়োজনের জন্য বার, ক্লাব, গলফ কোর্স এবং রেস্টুরেন্ট রয়েছে, তবে কিছু পাতায়ার পর্যটন আকর্ষণ যেমন কুমিরের খামার এবং হাতির গ্রামও সেখানে অবস্থিত। '''[[জোমতিয়েন]]''' পাতায়ার একটি পার্শ্ববর্তী অংশ, এটি মূলত একটি আবাসিক এলাকা কিন্তু এটি পর্যটকদের জন্য একটি ভাল বিকল্প হয়েছে যার আবাসনের বিকল্পগুলি সস্তা অতিথি বাড়ি থেকে ৫ তারকা হোটেল পর্যন্ত (মুলত জোমতিয়েন সৈকত রোড বরাবর) বিস্তৃত। যদি আপনি বাজেটে থাকেন এবং শান্ত স্থান পছন্দ করেন, এটি অর্থের জন্য ভাল মূল্য হতে পারে। এটি সঙ্গঠনের নেটওয়ার্ক দ্বারা ভালভাবে সেবা করা হয় যা জোমতিয়েন সৈকত রোডের দক্ষিণ প্রান্ত থেকে দ্বিতীয় রোড বরাবর পাতায়া পর্যন্ত বিস্তৃত। জোমতিয়েনে ফেরার পরামর্শ দক্ষিণ পাতায়া রোড ও দ্বিতীয় রোডের সংযোগস্থল থেকে শুরু হয় যা বিদ্যালয়ের বাইরে অবস্থিত। জোমতিয়েনে বেশকিছু পর্যটন আকর্ষণ রয়েছে তবে এটি প্রধানত তার সৈকতের জন্য পছন্দ করা হয় যা প্রায় ৬ কিমি পর্যন্ত বিস্তৃত এবং থাইল্যান্ডের উপসাগরের দিকে দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থান করছে। ===ইতিহাস=== পাতায়ার নামটি মূলত "থাপ প্রায়া" ছিল, যার অর্থ "প্রায়ার সেনা" - এটি নাই ক্লমের সেনার প্রায়া টাক (পরে কিং টাকসিন দ্য গ্রেট) এর কাছে আত্মসমর্পণের স্মরণে রাখা হয়েছে, যুদ্ধে ছাড়াই। থাপ প্রায়া পরে পাতায়া (বৃষ্টির মৌসুমের শুরুতে উত্তর-পূর্বী বাতাসের নাম) এবং তারপর পাতায়া (সঠিক স্বরবর্ণবোধক বানান) হয়ে যায়। ভিয়েতনামে যুদ্ধরত আমেরিকান জি আইরা পাতায়াকে সবচেয়ে জনপ্রিয় R&R গন্তব্যে পরিণত করে এবং পরবর্তীতে এটি বিশ্ব বিখ্যাত একটি পর্যটন কেন্দ্র হয়ে ওঠে। ১৯৫৯ সালে আমেরিকান অফিসারদের জন্য একটি ছোট ব্যক্তিগত কুটিরে যাত্রা শুরু করে, যেখানে তারা ছুটির সময় বিশ্রাম নিতে আসতেন, এই সাগরের পাশে অবস্থিত নিদ্রাবস্থায় থাকা গ্রামটি নাটকীয়ভাবে বিশ্বের অন্যতম পর্যটন গন্তব্যে পরিণত হয়েছে। নতুন [[#সুভার্নাভুমি|সুভার্নাভুমি বিমানবন্দর]] (ব্যাংককের পূর্ব দিকে, পাতায়ার মহাসড়কের পাশেই) এর উদ্বোধন পরিদর্শনকে পূর্বের যেকোনো সময়ের চেয়ে সহজ করে দিয়েছে। পাতায়া কেবল সৈকত রিসোর্ট হিসেবে নয়, বরং এর বিনোদন, রাতের জীবন এবং শপিংয়ের জন্যও জনপ্রিয়, বরং এখানে বিনোদনের বিস্তৃত পরিসর উপলব্ধ, যেমন গলফ, ঘোড়ার দৌড়, বাঞ্জি জাম্পিং, কার্টিং এবং শুটিং - এছাড়াও জলক্রীড়ার বিস্তৃত ভান্ডার যেমন [[স্কুবা ডাইভিং]], জেটস্কি, নৌকা চালনা, জল স্কিইং, উইন্ডসারফিং এবং কাইটসারফিং, এবং আরও অনেক কিছু। [http://www.tourismthailand.org/About-Thailand/Destination/Pattaya থাইল্যান্ডের পর্যটন কর্তৃপক্ষ (টিএটি)] তথ্য অফিসটি কেন্দ্রের ঠিক বাইরে, দ্বিতীয় রোড এবং দক্ষিণ পাতায়া রোডের সংযোগস্থলের ১ কিমি দক্ষিণে অবস্থিত। প্রাতামনাক রোড বরাবর এগিয়ে যান, পাহাড়ের ওপর সোজা চলতে থাকুন, এবং যেখানে রাস্তা তীক্ষ্ণভাবে ডান দিকে মোড় নেয়, সেখানে তীক্ষ্ণ বাঁ দিকে ছোট সাইড সোইতে ঢুকে পড়ুন। যদি আপনি পাতায়ায় দীর্ঘ সময় অবস্থান করেন এবং নতুন কিছু করার/দেখার জন্য তাজা আইডিয়ার সন্ধানে থাকেন তবে এটি দর্শনের জন্য মূল্যবান। প্রতি দিন খোলা থাকে, সকাল ৮:৩০ থেকে বিকাল ৪:৩০, ফোন: +66 38 428750 / 8990 / 7667 অথবা TAT ফ্রিফোন নম্বরটি ব্যবহার করুন: '''1672''' ডায়াল করুন বা ইমেইল করুন: [mailto:tatchon@tat.or.th] ===পড়ুন=== * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = ''আমিউজিং থাই কার্টুনস''| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2022-10-28| বিবরণ = ২০ বছর ধরে পাতায়া হলো মাইকেল বেয়ার্ডের বাড়ি, একজন প্রতিভাবান ইংরেজ কার্টুনিস্ট যিনি বেশ কয়েকটি বই প্রকাশ করেছেন যাতে এই রঙিন শহরে অবস্থানরত বিদেশী, স্থানীয় এবং পর্যটকদের হাস্যকর পর্যবেক্ষণমূলক কার্টুনের শতাধিক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। তার বইগুলি শহরের বেশিরভাগ বইয়ের দোকানে পাওয়া যায়।| চিত্র = }} * শহর কর্তৃক উত্পাদিত "পাতায়ার সরকারি মানচিত্র" পাতায়া সিটি হলে পাওয়া যায় এবং এটি পাতায়া পুলিশ, পর্যটক পুলিশ এবং অভিবাসন পুলিশের কাছ থেকেও পাওয়া যেতে পারে। ==প্রবেশ করুন== ===গাড়িতে=== পাতায়া ব্যাংকক থেকে ১৫০ কিমি দূরে এবং একটি আরামদায়ক ২ ঘণ্টার ড্রাইভে পৌঁছানো যায়। সেখানে পৌঁছানোর দুটি সুবিধাজনক উপায় রয়েছে: * ব্যাংকক-চোন্নবুরি-পাতায়া মহাসড়ক (এইচওয়াই ৭) দ্বারা। এই মহাসড়কটি ব্যাংককের বাইরের রিং রোড (এইচওয়াই ৯) এর সাথে যুক্ত এবং সি নাখারিন ও রামা IX সংযোগস্থলে একটি অন্য প্রবেশদ্বারও রয়েছে। * ব্যাং না-ত্রাট মহাসড়ক ৩৪ দ্বারা। ব্যাং না, ব্যাং ফ্লি থেকে বেরিয়ে ব্যাং পাকং নদী পার হয়ে চোন্নবুরিতে পৌঁছান এবং চোন্নবুরির বাইপাস নিয়ে সুকুম্ভিত রোড (এইচওয়াই ৩) এ চলে যান, যা ব্যাং সেনে বিচ, ব্যাং ফ্রা পার হয়ে পাতায়ায় যায়। ===বিমানে=== {{যান | নাম = উ-তাপাও-রায়ং-পাতায়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর| অন্য = {{IATA|UTP}}, সাধারণত কিছুটা ভুলভাবে "পাতায়া বিমানবন্দর" নামে পরিচিত| ঠিকানা = পশ্চিম [[রোয়ং]]| দিকনির্দেশ = পাতায়ার ৩০ কিমি দক্ষিণে সাট্টাহিপ-চানথাবুরি (সুকুম্ভিত) মহাসড়কের পাশে| ফোন = +৬৬ ৩৮ ২৪৫২৯৫| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.utapao.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = ১২.৬৭৫৮৫৬৮| দ্রাঘিমাংশ = ১০০.৯৯৫৫০৩৩| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = প্রধানত একটি সামরিক সুবিধা, এটি বাণিজ্যিক যাত্রী উড়ান পরিচালনার জন্য সবচেয়ে নিকটবর্তী বিমানবন্দর, তবে মাত্র কয়েকটি গন্তব্যের সাথে। উ-তাপাও সরাসরি ব্যাংককের সাথে কোনও বাণিজ্যিক যাত্রী উড়ান সংযুক্ত নয়।| চিত্র = }} ''[http://www.bangkokair.com ব্যাংকক এয়ারওয়েজ]'' [[কো সামুই]] ({{IATA|USM}}) এবং [[ফুকেট]] ({{IATA|HKT}}) এর মধ্যে উড়ান পরিচালনা করে। পাতায়া থেকে কো সামুইয়ের জন্য উড়ানগুলি সাধারণত ব্যাংকক থেকে কো সামুইয়ের উড়ানের তুলনায় কিছুটা কম ব্যয়বহুল। ''এয়ার এশিয়া'' থাইল্যান্ডের [[চিয়াং মাই]], [[হাট ইয়াই]], ফুকেট এবং [[উডন থানি]] এবং মালয়েশিয়ার [[কুয়ালালামপুর]] এর জন্য সরাসরি উড়ান প্রদান করে। থাই লায়ন এয়ারও চিয়াং মাই থেকে উড়ান পরিচালনা করে এবং ভিয়েতনামের ভিয়েতজেট এয়ার [[হো চি মিন সিটি]] থেকে উড়ান পরিচালনা করে। বিভিন্ন রুশ শহর থেকে অনেক মৌসুমি চার্টার ফ্লাইটও রয়েছে। ''ভূমি পরিবহন:'' উ-টাপাও এবং পাতায়ার মধ্যে স্থানান্তরের সবচেয়ে সহজ উপায় হল সরাসরি ডোর টু ডোর মিনিবাস। তিনটি ভিন্ন কোম্পানি এই রুটে কাজ করে এবং যাত্রীদের তাদের হোটেলে নিয়ে যায়, যার মধ্যে ব্যাংকক এয়ার এবং এয়ার এশিয়ার মিনিবাস অন্তর্ভুক্ত। পূর্ব-সংরক্ষণের (প্রি-বুকিং) প্রয়োজন নেই এবং বাসগুলি বিমানবন্দরের সামনে পাওয়া যায়। তবে, ভূতল পরিবহন পূর্ব-সংরক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে, কারণ প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের দরজা থেকে দরজায় স্থানান্তর সেবা আগমনের সময় পাওয়া নাও যেতে পারে। গাড়ি চালানোর সময় সাধারণত প্রায় ৩০-৫০ মিনিট। সামনের দরজায় ১৫০ বাথ। যদি আপনি যে জায়গায় যেতে চান সেখানে একটিও না পান, তবে মনে রাখবেন এটি আপনাকে উত্তর বাস স্টেশনে নামিয়ে দিতে পারে (যা সৈকতের স্ট্রিপ থেকে এখনও অনেক দূরে)। সংগাথেও ড্রাইভাররা এটি জানেন এবং উত্তর বাস স্টেশন থেকে সৈকত/ওয়াকিং স্ট্রিটে নিয়ে যাওয়ার জন্য সবসময় আরেকটি ১৫০ বাথ দাবি করেন (এটি ১০ বাথ হওয়া উচিত, যদিও)। যদি গতি এবং সুবিধা গুরুত্বপূর্ণ না হয়, তবে বিকল্প হল সুকুম্ভিত রোডে প্রায় যেকোনো বাসে চড়া। দক্ষিণ দিকে, যদি এটি সাট্টাহিপে শেষ হয় তবে আপনাকে বাস বদলাতে হবে বা যাত্রা শেষ করতে হবে সংগাথেওর দ্বারা; যদি এটি আরও পূর্বে (যেমন রেয়ং, চানথাবুরি বা ট্র্যাট) যায় তবে এটি আপনাকে বিমানবন্দরের প্রবেশপথে নামিয়ে দেবে। উত্তর দিকে, অপেক্ষা করুন এমন একটি বাসের জন্য যা সাট্টাহিপের চেয়ে আরও দূরে যাচ্ছে এবং তারপর আপনাকে স্থানান্তর করতে হবে না। বিকল্পভাবে, আপনি সুকুম্ভিত রোডে পাতায়া এবং সাট্টাহিপের মধ্যে চলাচল করা সাদা সংগাথেও ব্যবহার করতে পারেন। অথবা প্রবণতাকে বিপরীত করে, পাতায়া এবং সাট্টাহিপের মধ্যে রেলপথে যান (৩য় শ্রেণী, সপ্তাহের কাজের দিনেই)। যখন রেললাইন হাইওয়ে ৩ অতিক্রম করে তখন একদম আগে বা পরে নামুন এবং সংগাথেও বা বাসের মাধ্যমে বিমানবন্দরে সংযোগ করুন। এটি ৪০-৫০ মিনিটের ট্রেনযাত্রা। পাতায়া থেকে ছাড়ে ১০:১৮, সাট্টাহিপে পৌঁছায় ১১:০০; সাট্টাহিপ থেকে ছাড়ে ১৩:৩০, পাতায়ায় পৌঁছায় ১৪:২১। কিন্তু মনে রাখবেন, শনিবার বা রবিবার ট্রেন নেই। ==== সুভার্নভূমি বিমানবন্দর ==== [https://suvarnabhumi.airportthai.co.th সুভার্নভূমি বিমানবন্দর] ({{IATA|BKK}}) পাতায়া থেকে মাত্র ১১০ কিমি দূরে (ডন মুয়াংয়ের চেয়ে ৪০ কিমি কাছাকাছি)। সড়কপথে স্থানান্তরগুলি সস্তা এবং দ্রুত (শুকনো আবহাওয়ায় প্রায় ৮০–৯০ মিনিট, ভিজা আবহাওয়ায় ১২০ মিনিট) এবং সংযুক্ত হাইওয়ের উন্নয়ন সম্পন্ন হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে দ্রুততর হচ্ছে। ট্যাক্সিগুলি ভ্রমণের একটি তুলনামূলকভাবে সস্তা উপায়, বিশেষ করে রাতে। সুভার্নভূমি বিমানবন্দর থেকে পাতায়া পর্যন্ত ভাড়া চালকের সাথে পূর্বে আলোচনা করা উচিত। ট্যাক্সি র‍্যাঙ্ক ছাড়ার আগে দামের নিশ্চিতকরণ করা উচিত। শীতল সময়ে আপনি নীচে দাম নিয়ে আলোচনা করতে পারেন। যাত্রীদের পথে দুইটি টোল দিতে হবে। অ लाइসেন্সপ্রাপ্ত ট্যাক্সিগুলি আপনাকে ব্যবসায় আহ্বান জানাতে পারে এবং মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে এই ড্রাইভারদের সঠিক শংসাপত্র নেই। একইভাবে, বের হওয়ার স্তর থেকে একটি মিটারযুক্ত এবং আপাতদৃষ্টিতে লাইসেন্সপ্রাপ্ত ট্যাক্সি নেওয়ার জন্য আহ্বানও বিমানবন্দর ফি এড়ানোর চেষ্টা (অথবা ড্রাইভারের জন্য এটি পকেট করা)। বিমানবন্দর পিকআপের জন্য বেশিরভাগ হোটেলের মাধ্যমে এবং স্থানীয় ট্যাক্সি দালালদের মাধ্যমে ব্যবস্থা করা সম্ভব। কম দামের স্থানীয় হোটেলগুলির মাধ্যমে ফি সাধারণত মানসম্পন্ন মিটারযুক্ত ট্যাক্সি রেটের মতোই হয়, বৃহত্তর রিসোর্ট এবং আন্তর্জাতিক চেইন হোটেলগুলি সাধারণত বেশি রেট নেয়। স্থানীয়ভাবে পূর্বনির্ধারিত গাড়িও পাওয়া যায়। পাতায়া থেকে সুভার্নভূমি বিমানবন্দরে ফেরার ভাড়া ৮০০ বাথ এবং টোলগুলি যদি পূর্বে নির্ধারিত মিটারযুক্ত ট্যাক্সি দ্বারা ব্যবস্থা করা হয়। শেষ মুহূর্তে এগুলি পাওয়া নাও যেতে পারে। ==== ডন মুয়াং বিমানবন্দর ==== [http://donmueangairportthai.com/ ডন মুয়াং বিমানবন্দর] ({{IATA|DMK}}) হলো স্থানীয় ও আন্তর্জাতিক লো-কস্ট ক্যারিয়ারগুলি যেমন এয়ার এশিয়া এবং নক এয়ার উড়ান করে। স্থানান্তরের সবচেয়ে সহজ উপায় হলো ট্যাক্সি ব্যবহার করা; সস্তার বিকল্প হলো মো চিত (ব্যাংককের উত্তর বাস টার্মিনাল) দিয়ে বাসে যাওয়া। === বাসে === পাতায়া বাস যাত্রীদের জন্য একটি বিশৃঙ্খলার মতো, যদি তারা ব্যাংককে যেতে না চান। এখানে বেশিরভাগ থাই শহরের মতো একটি একক বাস স্টেশন নেই। ব্যাংককে যেতে চাইলে আপনাকে "শীতাতপনিয়ন্ত্রিত বাস টার্মিনাল পাতায়া-ব্যাংকক" (এটাই আসল নাম) উত্তর রাস্তায় যেতে হবে। যদি আপনি চিয়াং মাই, উবন, সুরিন, নান বা অন্য কোথাও যেতে চান, তবে আপনাকে নাখনচাই এয়ার বাস টার্মিনাল খুঁজে বের করতে হবে (সুকুম্ভিত রোডের অভ্যন্তরীণ পাশে)। হুয়া হিনে (সুভর্ণভূমি বিমানবন্দর হয়ে) যেতে হলে হলুদ বাস কোম্পানি বা [https://belltravelservice.com/ বেল ট্রাভেল/রুণ রিয়াং] ব্যবহার করতে হবে। উডনে যেতে হলে ৪০৭ বাস কোম্পানির স্টেশন ব্যবহার করতে হবে। অন্যান্য গন্তব্যের জন্য অন্যান্য ছোট বাস স্টেশনও রয়েছে। স্টেশন বা গন্তব্যের জন্য কোনও সমন্বিত নির্দেশিকা নেই। ভ্রমণ "এজেন্সিগুলি" খুব একটা সাহায্য করে না কারণ তাদের জন্য বাসে কোনও টাকা নেই। সেরা উপায় হলো আপনার হোটেলে জিজ্ঞাসা করা। মোটরবাইক ট্যাক্সি চালকরা আরেকটি ভালো উৎস। তারা জানে সব স্টেশন কোথায় আছে, যদিও তারা সেগুলোর পরিসেবা দেওয়া রুটগুলি জানে না। ==== প্রথম শ্রেণীর বাস ==== ===== ব্যাংকক থেকে ===== [[ব্যাংকক]] থেকে উত্তর পাতায়া রোড বাস স্টেশনে ১ম শ্রেণীর বাসগুলি এয়ার-কন্ডিশনযুক্ত, প্রায়শই একটি অন-বোর্ড টয়লেট থাকে, এবং মূলত সরাসরি (অর্থাৎ, কোনও স্টপ নেই) সেবা দেয়। এটি ঝামেলা মুক্ত, কোনও ফ্রিলস ছাড়াই সেবা। পূর্ব (একামাই) টার্মিনাল এবং উত্তর (মো চিত ২) টার্মিনাল থেকে প্রতিবার ২০-৪০ মিনিট অন্তর প্রস্থান ঘটে (দিনের সময় অনুযায়ী; পাবলিক ছুটির সপ্তাহান্তে আরও বেশি)। দক্ষিণ (সাই তাই তালিং চান) বাস টার্মিনাল থেকে বাসগুলি কম সংখ্যক এবং একটু বেশি সময় নেয়। প্রস্থানসমূহ: * একামাই (পূর্ব) থেকে পাতায়া: প্রথম ০৫:৪০, শেষ ২১:০০ * পাতায়া থেকে একামাই (পূর্ব): প্রথম ০৪:৩০, শেষ ২৩:০০ * মো চিত ২ (উত্তর) থেকে পাতায়া: প্রথম ০৫:৪০, শেষ ১৯:০০ * পাতায়া থেকে মো চিত ২ (উত্তর): প্রথম ০৫:২০, শেষ ২০:০০ * সাই তাই মাই (দক্ষিণ) থেকে পাতায়া: ০৫:৩০, ০৮:৩০, ১০:০০, ১২:০০, ১৪:০০, ১৬:০০, ১৮:৩০ * পাতায়া থেকে সাই তাই মাই (দক্ষিণ): ০৬:০০, ০৮:০০, ১০:০০, ১২:০০, ১৫:০০, ১৮:০০ ভাড়া নেওয়ার সময় নির্দিষ্ট রুট অনুযায়ী কিছুটা পরিবর্তন হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ব্যস্ত সময়ে যখন মো চিত সেবা উঁচু এক্সপ্রেস টোল রাস্তাটি ব্যবহার করে, তখন সামান্য বেশি ভাড়া প্রযোজ্য হয়। তবে, অফিসিয়াল টিকিট কাউন্টারে সবসময় সঠিক দাম স্পষ্টভাবে প্রকাশিত থাকে। ব্যাংকক থেকে সব ১ম শ্রেণীর সরাসরি পরিসেবা উত্তর পাতায়া রোডের পুনঃবিকশিত বাস স্টেশন ব্যবহার করে। এই বাসগুলি সাধারণত তাদের প্রস্থানের সময় পূর্ণ থাকে এবং টার্মিনালে বোর্ড করতে হবে। টিকিট বাস স্টেশনে বিক্রি হয়; এক ঘণ্টার বেশি আগে এই পরিষেবাগুলি প্রাক-বুক করা সম্ভব নয়। সাধারণত, যদি পরবর্তী যাত্রার বাসটি ইতিমধ্যেই পূর্ণ থাকে তবে পরবর্তী বাসে সিট পাওয়া যাবে। পাতায়া থেকে খুব সকালে বের হওয়া বাসগুলির জন্য সবচেয়ে দীর্ঘ লাইনের দেখা মেলে। দিনের প্রথম বাসে সিট পেতে হলে আপনাকে অন্তত ৩০-৪০ মিনিট আগে টিকিটের লাইনে দাঁড়াতে হবে। সুবিধার বিষয় হলো, এই প্রাক-পিক আওয়ারের পরিষেবাগুলি ব্যাংককে পৌঁছাতে ৯০ মিনিট পর্যন্ত সময় নেয়। উত্তর পাতায়া রোড বাস স্টেশন থেকে, গা-dark নীল ''সঙথেও'' (একটি পিকআপ ট্রাকের সাথে শেয়ার-ট্যাক্সির মিশ্রণ, স্থানীয় বাস) পূর্ণ হলে বের হয় (প্রতি কয়েক মিনিট অন্তর)। সাধারণ ভাড়া কম থাকে, তবে তারা সাধারণত ১৫০-২০০ বাথ চার্জ করে। যদি আপনি একটি গ্রুপের সাথে অপেক্ষা করেন, তাহলে ড্রাইভার ৫০ বাথ পর্যন্ত কমিয়ে আনতে পারে। মূল বিষয় হলো, যখন সঙথেও চলমান থাকে তখন তাকে সংকেত দেওয়া এবং ড্রাইভারের সাথে কথা না বলে পিছনে উঠে পড়া; যদি আপনি সফল হন তবে এটি প্রায় ২৫ বাথ হবে। আপনি যখন নামতে চান তখন ছাদের নীচের অংশে থাকা বেজের বোতামটি চাপুন। '''পাতায়া থেকে পূর্ব (ইকামাই) টার্মিনাল''': যদি অনুরোধ করা হয়, তাহলে এই বাসটি সুকুম্বিট রোডের [https://btsapp1.bts.co.th/WebApplication//WareHouse/AreaMap/021265143144AW_WebisteAreamap_E9_NOV22.png অন নট স্কাইট্রেন স্টেশন] এ থামবে। আপনার চূড়ান্ত গন্তব্য এবং ট্রাফিক অবস্থার উপর নির্ভর করে, আপনি সেখান থেকে [[ব্যাংকক#স্কাইট্রেন|স্কাইট্রেন]] [https://www.bts.co.th/eng/library/system-structuer.html (সিস্টেম মানচিত্র)] এ স্থানান্তর করতে চাইতে পারেন। যদি তাই হয়, তাহলে পাতায়া থেকে বাসটি বের হওয়ার পর অপেক্ষা করুন এবং তারপর ক্রুর সাথে নিশ্চিত করুন যে আপনি "অন নট" এ নামতে চান। এই বাসটি '''বাহিরের পথে''' অন নট (বা অন্য কোথাও) যাত্রীদের তুলে নিতে থামে না। অনুরোধে, বাসটি ব্যাংনা-ট্রাট এক্সপ্রেসওয়ের বিপরীত দিকে ব্যাংনা সেন্ট্রাল ডিপার্টমেন্ট স্টোরের সামনে থামবে। '''পাতায়া থেকে/পাতায়ার দক্ষিণ (সাই তাই মাই) টার্মিনাল''': যদি সরাসরি বাসটি পূর্ণ হয়ে যায়, তবে পূর্ব (ইকামাই) টার্মিনালের বাসটি নিন এবং ইকামাই ও সাই তাই মাই এর মধ্যে সংযোগ করতে #511 (এয়ার-কন, প্রতি ৩০ মিনিটে ২৪/৭) বাস ব্যবহার করুন। '''পাতায়া থেকে/পাতায়ার সুবর্ণভূমি বিমানবন্দর: বেল ট্রাভেল''' টেল. +66 38 3700556, +66 2 7474673 বিমানবন্দরে: ০৬:০০, ০৯:০০, ১১:০০, ১৩:০০, ১৫:০০, ১৭:০০, ১৯:০০ এবং পাতায়ায়: ০৮:০০, ১০:০০, ১২:০০, ১৪:০০, ১৫:০০, ১৬:০০, ১৮:০০। তাদের বাসটি সরাসরি টার্মিনাল বিল্ডিং থেকে উত্তর বাস স্টেশনে চলে যায়। এই সেবায় ২৪০ বাথ মূল্যের মধ্যে আপনার হোটেল থেকে/হোটেল পর্যন্ত ভ্যান স্থানান্তর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, তবে তারা সুকুম্বিট রোড বা চায়াপ্রুেক রোডে বা তার বেশি দূরত্বের হোটেলগুলিতে যাবে না। সুবর্ণভূমি বিমানবন্দর থেকে পাতায়ায় আপনার যাত্রা বুক করতে আপনাকে [http://www.belltravelservice.com/ বেল ট্রাভেলের ওয়েবসাইট] এ যেতে হবে। তারা ইন-ফিজিক অনুরোধ গ্রহণ করে না। '''[http://airportpattayabus.com/ সুবর্ণভূমি বিমানবন্দর থেকে/পাতায়া: সরকারি বাস ৩৮৯]''' ১৪৩ বাথ (ডিসেম্বর ২০২৩ অনুযায়ী): প্রতি ঘণ্টায় ০৭:০০-২২:০০। বাসটি সরাসরি বিমানবন্দরের লেভেল ১ থেকে ছাড়ে এবং সুকুম্বিট রোড বরাবর পাতায়া নুয়া রোড (উত্তর), পাতায়া ক্ল্যাং রোড (মধ্য), পাতায়া তাই রোড (দক্ষিণ) এবং থেপ্প্রাসিত রোডের দক্ষিণ প্রান্তে জোমটিয়েনের বাস স্টেশনে থামে। তবে, ২১:০০ এবং ২২:০০ এর বাসগুলি পাতায়া নুয়া রোডের বাস স্টেশনে যায় (উত্তর)। জোমটিয়েনের বাস স্টেশন থেকে বিমানবন্দরের উদ্দেশ্যে ছাড়ার সময়সূচি প্রতি ঘণ্টায় ০৭:০০-২১:০০, কোনও স্টপ ছাড়াই। ==== দ্বিতীয় শ্রেণীর বাস ==== দ্বিতীয় শ্রেণীর পরিষেবাগুলি (শীতাতপনিয়ন্ত্রিত, সাধারণত চলন্ত বাসে টয়লেট নেই) এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবহার করে না এবং প্রায়শই (এবং কখনও কখনও দীর্ঘ) স্টপ করে, তাই এগুলি প্রথম শ্রেণীর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে দীর্ঘ সময় নেয় (যা সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে শেষ গন্তব্যের কাছে পৌঁছানোর সময় এক বা দুইবার মাত্র সামান্য থামবে)। দামের পার্থক্য তেমন বেশি নয়। বিপরীত দিকে, অনেক দ্বিতীয় শ্রেণীর বাস ব্যাংকক থেকে '''[[পাতায়া/জোমতিয়েন|জোমতিয়েন]]''' পর্যন্ত যায়, তাই এটি যদি আপনার শেষ গন্তব্য হয় এবং আপনার তাড়াহুড়ো না থাকে তবে এটি বিবেচনা করার মতো হতে পারে। জোমটিয়েন থেকে ব্যাংককে যাওয়ার জন্য, এগুলির একটি সুবিধা রয়েছে যে আপনি এগুলিকে জোমটিয়েনের সমুদ্রতীরের রাস্তায় (জোমটিয়েন বিচ রোড - থানন হ্যাট জোমটিয়েন) আটকাতে এবং উঠতে পারেন, যা বাস স্টেশনে যেতে হবে না। ব্যক্তিগতভাবে, দক্ষিণ পাতায়া রোডে ব্যাংকক এবং অন্যান্য সংক্ষিপ্ত গন্তব্যের জন্য দ্বিতীয় শ্রেণীর পরিষেবাগুলির টার্মিনাস রয়েছে, তবে বাস্তবে এই বাসগুলি তাদের বেশিরভাগ যাত্রীকে পথে তুলতে এবং নামাতে থাকে। টিকিটগুলি বাস স্টেশনে বিক্রি হয় (যদিও আগাম বুকিং সম্ভব নাও হতে পারে) এবং বাসের মধ্যেও পাওয়া যায়। সুবর্ণভূমি বিমানবন্দর থেকে বিমানবন্দরের বাস পরিসেবা সরাসরি বিমানবন্দর থেকে যায় এবং জোমটিয়েন বিচ রোড এবং সোই চাইয়াপ্রুক এ শেষ হয়। দিনে উভয় দিকেই ৫টি ফিরতি ট্রিপ রয়েছে। ===== চিয়াং মাই থেকে ===== [http://www.nakhonchaiair.com/ নাখনছাই এয়ার] বাসগুলি চিয়াং মাইয়ের আর্কেড বাস স্টেশনের (টার্মিনাল ২-এর পিছনে) নাখনছাই এয়ার টার্মিনাল থেকে সারাদিন নিয়মিত বের হয়। ভ্রমণের সময় প্রায় ১১ ঘণ্টা, এবং কোনো স্টপ ৫ মিনিটের বেশি হয় না। বাসগুলি পাতায়ার নাখনছাই এয়ার টার্মিনালে পৌঁছায় যা সুকুম্ভিত রোডে অবস্থিত। ===== হুয়া হিন/চা-আম থেকে/তে ===== রুং রুয়াং কোচ বেল ট্রাভেল সার্ভিসের সহযোগিতায় হুয়া হিন/চা-আম থেকে পাতায়ার জন্য প্রতিদিন একটি বাস চালায়। এটি হুয়া হিন বাস স্টেশন (সোই ৯৬ এবং ৯৮ এর মধ্যে) থেকে প্রতিদিন ১১:০০ টায় ছেড়ে যায়, চা-আমে সরকারী সেভিংস ব্যাংকের বাস স্টপে যাত্রী উঠানোর জন্য ১১:৩০ টায় থামে। ভাড়া ৩৮৯ বাথ। পাতায়াতে পাতায়া বাস স্টেশনে নর্দার্ন পাতায়া রোডে নামানো হয়। নর্দার্ন পাতায়া রোডের পাতায়া বাস স্টেশন থেকে হুয়া হিন/চা-আমের উদ্দেশ্যে বাসগুলি প্রতিদিন ১১:০০ টায় ছেড়ে যায়। ভাড়া ৩৮৯ বাথ। নামানোর স্থানগুলো হলো চা-আম ইন্টারসেকশন (ব্যাংকক ব্যাংকের বাস স্টপ) এবং হুয়া হিন বাস স্টেশন (সোই ৯৬ এবং ৯৮ এর মধ্যে)। [http://12go.asia/en 12GO] এ রিজার্ভেশন করা যেতে পারে। ===== উদোন থানি এবং উত্তর থেকে ===== ৪০৭ বাস কোম্পানি নং খাই/উদোন থেকে রায়ংয়ে প্রতিদিন বাস চালায়, যা পাতায়ার সুকুম্ভিত রোডে থামে। তাদের উদোনের স্টেশন একটি প্রধান সড়কের উপর বাস টার্মিনাল নম্বর ১ এর সামনে অবস্থিত। তাদের শেষ বাস উদোন থেকে ২০:৫০ টায় ছাড়ে এবং পাতায়ায় প্রায় ০৬:০০ টায় পৌঁছায়। এটি পথে খোণ কায়েনের মতো বিভিন্ন স্থানে থামে এবং যেকোনো স্টপে চড়া যাবে। একটি ভিআইপি সিটের দাম ৬৩৬ বাথ (অক্টোবর ২০১৫)। === মিনি বাস/মিনি ভ্যান দ্বারা === * '''[[ব্যাংকক]]''' - মিনি বাসগুলি পাতায়া এবং ব্যাংককের হোটেল এবং [[ব্যাংকক/খাও সান রোড|খাও সান রোডের]] মধ্যে চলাচল করে, দ্বার-থেকে-দ্বার সেবার সুবিধা প্রদান করে। প্রস্থান সময় ভিন্ন হতে পারে, তবে ০৯:০০, ১২:০০, এবং ১৭:৩০ সবচেয়ে বেশি বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়। গাড়ি চালানোর সময় প্রায় ২ ঘণ্টা, তবে মোট সময়টি অনেক বেশি লাগতে পারে (বিশেষত আপনি যদি প্রথমে তুলে নেওয়া এবং শেষবার ড্রপ করা হন)। এই ধরনের একটি সেবা পাতায়া ডাইনেস্টি ইন (সোই ১৩) এবং ব্যাংকক ডাইনেস্টি ইন (সোই নানা) এর মধ্যে সরাসরি চলে, এবং ডাইনেস্টি ইন রিসেপশন ডেস্কের মাধ্যমে আয়োজন করা যায়। * একামাই বিটিএস স্টেশনের পাশে পূর্ব বাস টার্মিনাল: পাতায়ার জন্য ভ্যান। টি-ট্যুর টেল. +৬৬ ৮০ ০৯০৬৫৪০। * '''[[বান ফে]]''' ([[কো সামেত|কো সামেতের]] প্রবেশদ্বার) - প্রায় ৯০ মিনিট; সাধারণত ০৭:৩০, ১১:৩০, ১৫:০০ এ ছাড়ে। * '''[[লেম ঙোপ]]''' ([[কো চাং]]য়ের প্রবেশদ্বার) - প্রায় ৩ ঘণ্টা; ০৯:০০ এ ছাড়ে। [[হাট লেক]] ([[থাইল্যান্ড]] এবং [[কাম্বোডিয়া]]র মধ্যে সবচেয়ে দক্ষিণে সীমান্ত পারাপারের জন্য) মিনি বাসের মাধ্যমে যাওয়া সম্ভব, তবে সপ্তাহে প্রতিদিন নয়। এই সেবা [[লেম ঙোপ]] এর মাধ্যমে যেতে পারে বা নাও পারে, মোট চাহিদার উপর নির্ভর করে। ০৭:৩০ এ ছাড়ে, প্রায় ১৪:০০ এ পৌঁছায়, শুধু মঙ্গলবার এবং শুক্রবার, তবে পরিবর্তনের সম্ভাবনা রয়েছে, তাই সর্বশেষ সময়সূচির জন্য স্থানীয়ভাবে জিজ্ঞাসা করুন। যাতায়াত এজেন্সিগুলি (পাতায়া জুড়ে সর্বত্র পাওয়া যায়) পাশাপাশি অনেক হোটেল/গেস্টহাউস মিনি বাসের টিকিট বিক্রি করে, এবং এই ধরনের পর্যটক-কেন্দ্রিক সেবাগুলি সাধারণত আপনার হোটেল/গেস্টহাউস/যেখানে থাকবেন সেখানে তুলে নেওয়ার অন্তর্ভুক্ত থাকে (এর জন্য অতিরিক্ত সময় বরাদ্দ করুন - উপরের উল্লিখিত সময়গুলি আনুমানিক পরিবহন সময় এবং সংগ্রহ প্রক্রিয়ার অস্বচ্ছতার জন্য কোন অনুমান করে না)। === ট্যাক্সিতে === বিমানবন্দর সার্ভার পাবলিক ট্যাক্সিগুলির মিটার থাকতে হবে, শীতাতপনিয়ন্ত্রিত হতে হবে এবং পাঁচ বছরের কম পুরনো হতে হবে। ড্রাইভারের কাছে থাইল্যান্ডের বিমানবন্দরের সার্টিফিকেট থাকা উচিত। '''ব্যাংককের জন্য''' - পাতায়ায় ব্যাপকভাবে বিজ্ঞাপন দেওয়া হয় (নিচের দাম কারণ এটি একটি ব্যাংকক ট্যাক্সি যা বাড়িতে ফিরছে), এবং বেশিরভাগ ট্র্যাভেল এজেন্সি এবং হোটেল/গেস্টহাউসের মাধ্যমে সহজেই ব্যবস্থাপনা করা যায়। ড্রাইভার এজেন্সিকে কমিশন দেন, যদি আপনি নিজে একটি ট্যাক্সি ডাকতে পারেন তবে আপনি সম্ভবত কম দামে আলোচনা করতে পারেন। মিনি বাসগুলোও ট্যাক্সি-স্টাইলে চার্টার করা যেতে পারে। '''ব্যাংকক থেকে''' - দামগুলি অফিসিয়াল মিটার-ট্যাক্সি রেট থেকে অনেক বেশি দামের মধ্যে পরিবর্তিত হয়; ব্যবস্থা করা গাড়ির পরিষেবাগুলি বেশি দামের দিকে ঝোঁকবে, তবে লাইসেন্সপ্রাপ্ত মিটার-ট্যাক্সিগুলি দামের নিচের প্রান্তে আলোচনা করা যেতে পারে। ব্যাংককের যে অংশ থেকে আসছেন তার উপর নির্ভর করে ৯০–১২০ মিনিট সময় বরাদ্দ করুন; বিশেষ করে রাশ ঘন্টায় আরও বেশি সময় লাগতে পারে। '''সুবর্ণভূমি বিমানবন্দর থেকে''' - পাতায়ার জন্য একটি অফিসিয়াল মিটার-ট্যাক্সির দাম রয়েছে, এর সাথে হাইওয়ে ("মোটরওয়ে" বা "এক্সপ্রেসওয়ে") টোলও যুক্ত থাকে (পিক সময়ের বাইরে এটি প্রয়োজনীয় নয়, যখন নিচে যাত্রা করা ততটাই দ্রুত)। অনুকূল পরিস্থিতিতে প্রায় ৮০–৯০ মিনিট সময় বরাদ্দ করুন। '''স্ক্যামগুলি''' যা ট্যাক্সি দ্বারা ব্যাংককের দিকে যাওয়ার সময় সতর্ক থাকতে হবে, সেগুলির মধ্যে একটি হল আপনাকে বলা হয় যে প্রি-পেইড দাম সম্পূর্ণ অন্তর্ভুক্ত, তবে প্রথম টোল বুথে পৌঁছানোর পরে আপনাকে বলা হয় যে এক্সপ্রেসওয়ে ফি অতিরিক্ত। বেশিরভাগ উচ্চমানের হোটেল অতিরিক্ত ফি দেওয়ার জন্য ব্যবস্থা করতে পারে যাতে আপনার বিমানবন্দরের গেটের কাছে একটি ব্যক্তিগত ড্রাইভারের দ্বারা আপনাকে স্বাগতম জানানো হয়, যার ফলে ট্যাক্সি ড্রাইভারের সাথে আলোচনা করার প্রয়োজন নেই, অথবা আপনি একটি লিমুজিনও অগ্রিম বুক করতে পারেন [http://www.limousine.in.th/ অনলাইনে]। === ট্রেনে === [[File:Pattaya Station (Building).JPG|thumb|পাতায়া স্টেশন]] [[File:202307 Timetable at Pattaya Railway Station 1.jpg|thumb|পাতায়া স্টেশনে জুলাই ২০২৩ সালে পোস্ট করা ট্রেনের সময়সূচি]] [[File:202307 Nameboard of Pattaya Tai Railway Halt 2.jpg|thumb|পাতায়া তাইয়ের রেলওয়ে হাল্ট]] যদি এটি একটি সপ্তাহের দিন হয়, তবে পাবলিক ট্রান্সপোর্টের মাধ্যমে পাতায়া এবং ব্যাংককের মধ্যে যাত্রা করার সবচেয়ে সাশ্রয়ী উপায় হল রেলপথ। একমুখী ভাড়া মাত্র ৩১ বাথ, এবং যদি আপনি কখনও ৩য় শ্রেণীর থাই সাধারণ ট্রেন নম্বর ২৮৩/২৮৪-এর অভিজ্ঞতা না নিয়ে থাকেন, তবে এটি একটি আকর্ষণীয় অভিজ্ঞতা হতে পারে। সোমবার থেকে শুক্রবার, একটি দৈনিক ৩য় শ্রেণীর (শীতাতপনিয়ন্ত্রিত নয়) ট্রেন [[ব্যাংকক#হুয়ালামফং ট্রেন স্টেশন|ব্যাংককের হুয়ালামফং ট্রেন স্টেশন]] থেকে সকাল ০৬:৫০-এ ছেড়ে যায় এবং প্রধান পাতায়া স্টেশনে ১০:১৮-এ পৌঁছায়, এরপর এটি সাট্টাহিপে চলে যায়। এটি ১৪:২১-এ পাতায়া হয়ে ফিরে আসে এবং ১৭:৪০-এ ব্যাংককে ফিরে আসে (শনিবার এবং রবিবার এটি [[চাচোেঙসাও]]তে ফিরে যায়, তাই সপ্তাহান্তে পাতায়া থেকে আসা বা যাওয়ার জন্য এটি কার্যকর নয়)। যে দিকে যাত্রা করুন না কেন, স্টেশনে এসে টিকিট কিনে নিন। এই ট্রেনের জন্য আগাম বুকিং করা সম্ভব নয়। এই লাইনে (অর্থাৎ ব্যাংকক-সাট্টাহিপ) কোন দুই পয়েন্টের মধ্যে একটি বাইসাইকেল পরিবহনের জন্য একটি অতিরিক্ত চার্জ রয়েছে (২০ কেজি পর্যন্ত)। অন্য যাত্রার টিকিট পাতায়া ট্রেন স্টেশনের টিকিট অফিসে ০৮:০০ থেকে ১৬:০০-এর মধ্যে ৬০ দিনের জন্য অগ্রিম কেনা যেতে পারে। একই টিকিট পাতায়ার এজেন্সিগুলির মাধ্যমে পরিচালনা করা যেতে পারে, যারা তাদের সহায়তা এবং স্টেশন থেকে টিকিট সংগ্রহ করার জন্য মোটর ট্যাক্সি পাঠানোর খরচ যোগ করবে। যদিও ট্রেনের মাধ্যমে যাত্রা করা সবচেয়ে সাশ্রয়ী, তবে এটি বাসে যাতায়াতের তুলনায় অনেক কম আরামদায়ক (শীতাতপনিয়ন্ত্রিত নেয়, খুব পরিষ্কার নয় এবং শৌচাগার নেই)। এছাড়াও ট্রেনের মাধ্যমে যাত্রা করতে বেশি সময় লাগে, বাসের ১.৫-২.৫ ঘণ্টার তুলনায় ৩.৫ ঘণ্টা সময় লাগতে পারে। পাতায়ায় দুটি ট্রেন স্টেশন রয়েছে, উভয়ই সুক্ষ্মভিট রোডের পূর্ব দিকে: * {{তালিকাভুক্তকরণ | ধরন = go| নাম = পাতায়া ট্রেন স্টেশন| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = সেন্ট্রাল পাতায়া রোডের সাথে সংযোগস্থলের উত্তরে [সুক্ষ্মভিট রোড থেকে সোই পর্নপ্রপনিমিটে প্রবেশ করুন এবং তারপর রেলপথ পার হওয়ার আগে তৎক্ষণাৎ বামে ঘুরুন]| ফোন = +66 38 429285| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9402176| দ্রাঘিমাংশ = 100.9092951| শেষ_সম্পাদনা = 2017-02-01| বিবরণ = এটি প্রধান স্টপ। সুবিধাগুলোর মধ্যে একটি ছোট স্ন্যাকস এবং ঠান্ডা পানীয়ের কাউন্টার, শৌচাগার, একটি একক পেইফোন এবং টিকিট অফিস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা পাতায়ার মানচিত্রও বিক্রি করে। প্রধান পাতায়া ট্রেন স্টেশনে, যাত্রীদের বোর্ডিংয়ের আগে টিকিট কিনতে হবে এবং প্রস্থানের ৩০ মিনিট আগে শুধুমাত্র বিক্রি হয়।| চিত্র = }} : ''এখানে পৌঁছানোর উপায়:'' একটি সোন্থাও এখানে ট্রেন আসার জন্য অপেক্ষা করে এবং পাতায়া সৈকত এলাকার যে কোন জায়গায় ৩০ বাথ/ব্যক্তি চার্জ করে। বিপরীত দিকের জন্য, বিচ রোড থেকে মোটরবাইক ট্যাক্সির জন্য প্রায় ৪০-৫০ বাথ বাজেট করুন। * {{যান | নাম = পাতায়া তাই ট্রেন স্টেশন| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.908501| দ্রাঘিমাংশ = 100.901182| শেষ_সম্পাদনা = 2017-02-01| বিবরণ = এটি একটি ছোট অমানুষিক হাল্ট, যা দক্ষিণে প্রায় ৩ কিমি দূরে এবং তাই '''[[পাতায়া/জোমতিয়েন|জোমতিয়েনের]]''' কাছে, সুক্ষ্মভিট/থেপ্প্রাসিত রোডের সংযোগস্থলের কাছে অবস্থিত। পাতায়া তাই হাল্টে টিকিট অফিস নেই, তাই যাত্রীদের এখানে টিকিট ছাড়াই বোর্ড করতে দেওয়া হয় এবং তারপর ট্রেনে টিকিটের দাম দিতে হয়।| চিত্র = }} === ফেরিতে === * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = পাতায়া-হুয়া হিন-পাতায়া| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = বালি হাই পিয়ারের ফেরি ডকটি ওয়াকিং স্ট্রিটের দক্ষিণ প্রান্তে অবস্থিত| ফোন = +66 38 488 999, +66 98 625 9949| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = info@royalferrygroup.com| ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.royalferrygroup.com| সময়সূচী = ডকে টিকিট কিনুন অথবা অনলাইনে বুক করুন| মূল্য = ইকোনমি, ১,২৫০ বাথ; বিজনেস, ১,৫৫০ বাথ; ৮ জনের জন্য ভিআইপি কেবিন, ১৪,০০০ বাথ| অক্ষাংশ = 12.925419| দ্রাঘিমাংশ = 100.867555| শেষ_সম্পাদনা = 2017-05-24| বিবরণ = পাতায়া-হুয়া হিন-পাতায়া একটি যাত্রী-ফেরি পরিষেবা, যা জানুয়ারি ২০১৭ এ শুরু হয়। এই পরিষেবাটি রয়্যাল প্যাসেঞ্জার লাইনার কো, লিমিটেড দ্বারা পরিচালিত হয়। এটি তিনটি ক্যাটামারান পরিচালনা করে, প্রত্যেকটি ৩৪৬ জন যাত্রী ধারণ করতে সক্ষম। ফেরিটি পাতায়া থেকে দৈনিক একবার সকাল ১০:০০ টায় চলে। (মে ২০১৭) হুয়া হিন থেকে এটি দুপুর ১২:৩০ টায় ছেড়ে যায়। ১১৬ কিমি যাত্রাটি ২ ঘণ্টা সময় নেয়। যাত্রীদের যাত্রার সময় তাদের আসনের বাইরে যাওয়া থেকে নিরুৎসাহিত করা হয় এবং ডেকে যাওয়ার অনুমতি নেই। ফেরি নেওয়ার কারণ হলো সময় সাশ্রয় করা, কারণ হুয়া হিন এবং পাতায়ার মধ্যে চমৎকার ২৪ যাত্রী বাস পরিসেবা ৪-৫ ঘণ্টা সময় নেয়, তবে এটি কেবল ৩৮৯ বাথ খরচ করে এবং আরও বেশি লেগ রুম প্রদান করে।| চিত্র = }} ==ঘুরে দেখুন== {{Mapframe|12.9379|100.8814|zoom=14}} {{Mapmask |13.0018,100.9259 |12.9986,100.9286 |12.9953,100.9330 |12.9968,100.9393 |12.9996,100.9470 |12.9972,100.9511 |12.9976,100.9571 |12.9939,100.9577 |12.9928,100.9468 |12.9913,100.9460 |12.9885,100.9503 |12.9910,100.9597 |12.9910,100.9752 |12.9831,100.9729 |12.9788,100.9721 |12.9758,100.9638 |12.9714,100.9620 |12.9729,100.9556 |12.9689,100.9530 |12.9649,100.9529 |12.9584,100.9549 |12.9524,100.9587 |12.9519,100.9625 |12.9525,100.9690 |12.9504,100.9692 |12.9442,100.9681 |12.9402,100.9623 |12.9383,100.9582 |12.9228,100.9558 |12.9209,100.9582 |12.9226,100.9637 |12.9179,100.9695 |12.9100,100.9714 |12.9055,100.9743 |12.8941,100.9757 |12.8844,100.9589 |12.8834,100.9527 |12.8757,100.9486 |12.8737,100.9527 |12.8754,100.9565 |12.8798,100.9640 |12.8781,100.9698 |12.8707,100.9716 |12.8690,100.9901 |12.8645,100.9906 |12.8623,100.9788 |12.8543,100.9789 |12.8535,100.9680 |12.8426,100.9745 |12.8424,100.9879 |12.8386,100.9891 |12.8387,100.9805 |12.8312,100.9841 |12.8289,100.9789 |12.8326,100.9664 |12.8245,100.9681 |12.8185,100.9753 |12.8136,100.9656 |12.8105,100.9663 |12.8075,100.9561 |12.8061,100.9608 |12.8001,100.9635 |12.7927,100.9745 |12.7889,100.9707 |12.7850,100.9716 |12.7887,100.9740 |12.7865,100.9791 |12.7922,100.9762 |12.7922,100.9826 |12.7964,100.9874 |12.7770,100.9853 |12.7807,100.9692 |12.7766,100.9606 |12.7854,100.9517 |12.7893,100.9508 |12.7888,100.9565 |12.7915,100.9562 |12.7943,100.9533 |12.7957,100.9510 |12.8016,100.9414 |12.8085,100.9424 |12.8222,100.9221 |12.8587,100.9190 |12.8611,100.9167 |12.8621,100.9123 |12.8603,100.9064 |12.8552,100.8979 |12.8719,100.8892 |12.8933,100.8713 |12.9100,100.8558 |12.9128,100.8568 |12.9134,100.8567 |12.9137,100.8572 |12.9143,100.8574 |12.9169,100.8559 |12.9170,100.8562 |12.9174,100.8565 |12.9180,100.8562 |12.9186,100.8560 |12.9199,100.8564 |12.9197,100.8573 |12.9203,100.8581 |12.9207,100.8585 |12.9214,100.8588 |12.9224,100.8590 |12.9236,100.8591 |12.9246,100.8587 |12.9251,100.8591 |12.9249,100.8594 |12.9248,100.8599 |12.9250,100.8603 |12.9254,100.8607 |12.9266,100.8611 |12.9276,100.8614 |12.9289,100.8617 |12.9302,100.8622 |12.9300,100.8627 |12.9285,100.8637 |12.9264,100.8649 |12.9265,100.8654 |12.9261,100.8658 |12.9256,100.8679 |12.9253,100.8681 |12.9251,100.8684 |12.9252,100.8689 |12.9254,100.8697 |12.9256,100.8703 |12.9258,100.8703 |12.9258,100.8705 |12.9257,100.8705 |12.9260,100.8713 |12.9262,100.8713 |12.9262,100.8714 |12.9261,100.8715 |12.9261,100.8715 |12.9260,100.8716 |12.9261,100.8717 |12.9261,100.8717 |12.9262,100.8718 |12.9264,100.8717 |12.9265,100.8720 |12.9266,100.8720 |12.9266,100.8721 |12.9265,100.8722 |12.9266,100.8723 |12.9265,100.8724 |12.9265,100.8725 |12.9265,100.8725 |12.9266,100.8727 |12.9267,100.8726 |12.9268,100.8728 |12.9269,100.8727 |12.9270,100.8729 |12.9269,100.8730 |12.9269,100.8730 |12.9269,100.8731 |12.9269,100.8732 |12.9271,100.8731 |12.9273,100.8733 |12.9272,100.8734 |12.9273,100.8736 |12.9272,100.8737 |12.9272,100.8738 |12.9275,100.8735 |12.9276,100.8736 |12.9277,100.8736 |12.9277,100.8737 |12.9276,100.8738 |12.9277,100.8740 |12.9277,100.8740 |12.9278,100.8742 |12.9276,100.8743 |12.9277,100.8744 |12.9281,100.8741 |12.9282,100.8742 |12.9281,100.8743 |12.9282,100.8744 |12.9279,100.8747 |12.9294,100.8767 |12.9308,100.8781 |12.9327,100.8798 |12.9344,100.8811 |12.9368,100.8825 |12.9389,100.8834 |12.9412,100.8839 |12.9440,100.8843 |12.9468,100.8844 |12.9497,100.8841 |12.9500,100.8840 |12.9501,100.8837 |12.9501,100.8834 |12.9499,100.8833 |12.9499,100.8831 |12.9514,100.8829 |12.9530,100.8825 |12.9533,100.8823 |12.9539,100.8822 |12.9543,100.8824 |12.9549,100.8824 |12.9550,100.8825 |12.9552,100.8825 |12.9553,100.8824 |12.9554,100.8823 |12.9555,100.8824 |12.9559,100.8822 |12.9563,100.8825 |12.9564,100.8824 |12.9569,100.8829 |12.9572,100.8830 |12.9576,100.8832 |12.9573,100.8833 |12.9576,100.8838 |12.9581,100.8843 |12.9591,100.8847 |12.9612,100.8846 |12.9637,100.8843 |12.9656,100.8837 |12.9665,100.8835 |12.9667,100.8835 |12.9670,100.8834 |12.9671,100.8833 |12.9673,100.8831 |12.9677,100.8828 |12.9681,100.8827 |12.9682,100.8827 |12.9681,100.8830 |12.9682,100.8831 |12.9685,100.8831 |12.9689,100.8831 |12.9693,100.8832 |12.9696,100.8831 |12.9698,100.8829 |12.9707,100.8831 |12.9709,100.8833 |12.9709,100.8836 |12.9709,100.8837 |12.9709,100.8839 |12.9711,100.8842 |12.9713,100.8845 |12.9711,100.8847 |12.9710,100.8851 |12.9711,100.8853 |12.9711,100.8854 |12.9710,100.8856 |12.9709,100.8858 |12.9708,100.8859 |12.9710,100.8863 |12.9712,100.8867 |12.9714,100.8869 |12.9716,100.8871 |12.9717,100.8872 |12.9718,100.8872 |12.9721,100.8873 |12.9723,100.8874 |12.9723,100.8875 |12.9723,100.8877 |12.9722,100.8878 |12.9721,100.8878 |12.9721,100.8879 |12.9721,100.8880 |12.9722,100.8883 |12.9725,100.8886 |12.9728,100.8887 |12.9731,100.8887 |12.9735,100.8886 |12.9737,100.8885 |12.9738,100.8888 |12.9737,100.8893 |12.9735,100.8894 |12.9734,100.8897 |12.9728,100.8896 |12.9727,100.8897 |12.9726,100.8899 |12.9727,100.8907 |12.9747,100.8928 |12.9752,100.8928 |12.9751,100.8935 |12.9744,100.8938 |12.9746,100.8942 |12.9738,100.8945 |12.9736,100.8944 |12.9736,100.8948 |12.9733,100.8951 |12.9732,100.8947 |12.9727,100.8944 |12.9724,100.8945 |12.9720,100.8951 |12.9718,100.8966 |12.9720,100.8972 |12.9722,100.8972 |12.9721,100.8975 |12.9713,100.8975 |12.9708,100.8980 |12.9709,100.8984 |12.9706,100.8985 |12.9704,100.8986 |12.9703,100.8989 |12.9705,100.9004 |12.9723,100.9035 |12.9725,100.9034 |12.9731,100.9041 |12.9729,100.9043 |12.9735,100.9052 |12.9738,100.9048 |12.9749,100.9059 |12.9744,100.9065 |12.9763,100.9087 |12.9760,100.9091 |12.9764,100.9096 |12.9769,100.9091 |12.9798,100.9124 |12.9852,100.9171 |12.9861,100.9182 |12.9875,100.9193 |12.9905,100.9212 |12.9938,100.9224 |12.9975,100.9237 |12.9973,100.9242 |12.9978,100.9245 |12.9977,100.9247 |13.0018,100.9259}} === সঙথেওর মাধ্যমে === [[File:Songthaew in Pattaya 26.jpg|thumb|পাতায়ায় সঙথেও]] কিছু ব্যক্তিগত পরিচালিত উদাহরণের পাশাপাশি, পাতায়ায় কোনও টুক-টুক নেই এবং স্থানীয় পরিবহনের বেশিরভাগ কাজকর্ম ৭০০ এরও বেশি গাঢ় নীল রঙের সঙথেও দ্বারা পরিচালিত হয় - পিকআপ ট্রাক যেগুলি বাস হিসেবে ব্যবহৃত হয় (এজন্য স্থানীয়ভাবে "বাথবাস" বলা হয়)। বাথবাসের ভাড়া পাতায়ার মধ্যে স্থানীয় এবং বিদেশীদের জন্য সমান এবং সাধারণত ১০ বাথ হয়। সঠিক পরিবর্তন রাখা জরুরি নয়, তবে এটি সম্ভাব্য সমস্যার মাত্রাকে কম রাখতে সহায়তা করে। কিছু চালক যদি আপনি জানেন না যে আপনি কী করছেন তবে ২০ বাথ নোটে আপনাকে কম ফেরত দিতে পারে, তবে বেশিরভাগই সঠিক পরিমাণ ফেরত দেবে। সঙথেওতে চড়ার সময় গন্তব্য সম্পর্কে জিজ্ঞাসা (অথবা চালকের সঙ্গে কথা বলা) এড়ানো উচিত, কারণ অনেক চালক আপনাকে অনেক বেশি টাকা চার্জ করবে (১০০-২০০ বাথ, যেহেতু এটি একটি ব্যক্তিগত যাত্রা হিসেবে বিবেচিত হয়)। আপনি যেখানে যাচ্ছেন তার দিকটি জানলে, আপনার উচিত ট্রাকটিকে থামাতে হাত তুলতে থাকা, পিছনে উঠে পড়া এবং চালকের সাথে কথা না বলেই সঙথেওতে যাত্রা করা। এইভাবে, আপনি কত দূর যাচ্ছেন তা বিবেচনা না করেই প্রতি জনের জন্য সাধারণ ভাড়া দেবেন। ফ্ল্যাট ভাড়া শুধুমাত্র বাস হিসেবে পরিচালিত হলে প্রযোজ্য। রাস্তার পাশে পার্ক করা অন্যথায় খালি সঙথেও চালকের প্রতি সতর্ক থাকুন, বিশেষত একজন, যিনি আপনার পক্ষে (বা আপনার পক্ষে) মনে করতে পারেন যে আপনি তাকে একটি ট্যাক্সি হিসেবে চাঁদা দিতে চান, এ ক্ষেত্রে আপনার নegতোলার দক্ষতার ওপর নির্ভর করে অনেক বেশি ভাড়া আশা করুন। পাতায়ার ট্যাক্সিগুলি মোটেও মিটার ব্যবহার করে না। সবচেয়ে ব্যস্ত রুট হল সৈকতের সার্কিট: দ্বিতীয় রোড এবং দক্ষিণ পাতায়া রোডের সংযোগস্থল থেকে, দ্বিতীয় রোড ধরে ডলফিন সার্কেল গোলচক্কর পর্যন্ত উত্তর দিকে; তারপর সৈকত রোডের পুরো দৈর্ঘ্য ধরে দক্ষিণ দিকে; তারপর সার্কেল গোলচক্কর অতিক্রম করে দক্ষিণ পাতায়া রোডে সামান্য পূর্ব দিকে ফিরে লুপ সম্পন্ন করা। ফ্রিকোয়েন্সি প্রায় নিরবচ্ছিন্ন, এবং সবচেয়ে অপ্রত্যাশিত সময়েও গড় অপেক্ষার সময় বাস্তবে এক মিনিটেরও কম, প্রায়ই দিনে কয়েক সেকেন্ড। রুটগুলি মাঝে মাঝে পরিবর্তিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, বিচ রোড বা দ্বিতীয় রোড থেকে কেন্দ্রীয় পাতায়া রোডে বামে মোড় নেওয়া; অথবা ডলফিন সার্কেল গোলচক্করে বামে মোড় না নেওয়া (যেখানে দ্বিতীয় রোড, সৈকত রোড এবং উত্তর পাতায়া রোড মিলিত হয়) এবং নাকলুয়ার দিকে সরাসরি চলে যাওয়া (অথবা বাস স্টেশন এবং সুকুম্ভিতের দিকে ডানদিকে মোড় নেওয়া)। রুটটি সঠিকভাবে জানার একমাত্র উপায় হল জিজ্ঞাসা করা (কিন্তু চালককে আপনার জিজ্ঞাসাকে একটি চার্টার অনুরোধ হিসেবে ভুল বোঝাতে দেবেন না)। কখনও কখনও চালক কোনও পূর্বশর্ত ছাড়াই একটি এলোমেলো সোইতে ঘুরতে সিদ্ধান্ত নেবে, বা যেহেতু সে কেবল একটি ট্যাক্সি হিসেবে নিযুক্ত হয়েছে, তবে আপনি যদি এক বা দুটি সোইয়ের বেশি যাত্রা করেন তবে আপনি এখনও সাধারণ ভাড়া দেওয়ার প্রত্যাশা করবেন। দক্ষিণ পাতায়া রোড, সেন্ট্রাল পাতায়া রোড এবং উত্তর পাতায়া রোড বরাবর সঙথেও ধরাও সহজ। পরে ডলফিন সার্কেল গোলচক্করে একটি সঙথেও অপেক্ষমাণ থাকে (এগুলি নিয়মিত বিরতিতে বের হয়, অথবা পূর্ণ হলে) এবং উত্তর পাতায়া রোডে টেসকো-লটাস সুপারমার্কেটে একটি বিনামূল্যে সঙথেও পরিসেবা রয়েছে। জোমতিয়েনের জন্য, সঙথেওগুলি প্রাতুমনাক রোডের শুরুর দিকে (দ্বিতীয় রোডের বিস্তার, দক্ষিণ পাতায়া রোডের ক্রসরোড থেকে) স্কুলের কাছে অপেক্ষা করে। তারা দক্ষিণে (হিল অতিক্রম করে) থাপপ্রায়া রোড ধরে যাবে, জোমতিয়েন কেন্দ্রে হনুমান মূর্তির কাছে পৌঁছলে সৈকতের দিকে ডানদিকে মোড় নেবে এবং তারপর জোমতিয়েন সৈকত রোড বরাবর আরও ৪ কিমি এগিয়ে যাবে। লক্ষ্য করুন যে সব সঙথেও শেষ পর্যন্ত (না জোমতিয়েন) যাবেনা যেহেতু চালকরা কখনও কখনও মন থেকে ইউ-টার্ন নেন যদি কেবল কিছু যাত্রী বাসে থাকে এবং ফিরে আসার যাত্রায় টাকাপয়সা পাওয়ার সম্ভাবনা কম থাকে। নাকলুয়ার জন্য, দ্বিতীয় রোডে একটি সঙথেও নিন ডলফিন গোলচক্করে। যদি সঙথেও গোলচক্করে বামে বা ডানে মোড় নেয় (অর্থাৎ এটি খুব কম যে সোজা নাকলুয়া পর্যন্ত যাবে), তবে অবিলম্বে নেমে যান এবং গোলচক্করের উত্তরে চলে যান, এবং সেখান থেকে হাঁটা বা উত্তর দিকে একটি সঙথেও নিন। সাদা রঙের সঙথেওগুলি সুকুম্ভিত রোডে, সি রাচা এবং সাট্টাহিপ পর্যন্ত চলে। পূর্ণ আকারের বাসগুলি ট্রাট এবং এমনকি চিয়াং মাই পর্যন্ত গন্তব্যগুলিতে যাত্রা করে এবং সুকুম্ভিত রোডে (দক্ষিণ পাতায়া রোড, সেন্ট্রাল পাতায়া রোড এবং উত্তর পাতায়া রোডের সংযোগস্থলে) যাত্রীদের গ্রহণ করে। যদি আপনি একটি সঙথেও চালকের দ্বারা অতিরিক্ত চার্জ করেন, তবে যানবাহনের সংখ্যা (জানালার উপরে বাম কোণে, পাশাপাশি উভয় পাশে এবং পেছনে স্টেন্সিল করা) লিখে নিন এবং সমস্যাটি প্রতিবেদন করুন: * পাতায়া সিটি ম্যানেজার: ডায়াল করুন +66 38 429216। * ব্যাংলমুয়াং জেলা বাথ বাস সমবায়: ডায়াল করুন +66 38 221271, +66 38 423554। === স্থানীয় বাসে === একটি স্থানীয় বাস কোম্পানি, যার নাম বিচ বাস, একটি গোলাকার রুট পরিচালনা করে: পাতায়া ফ্লোটিং মার্কেট - চায়াপ্রুক - জোমতিয়েন বিচ রোড - থাপপ্রায়া - পাতায়া সেকেন্ড রোড - ডলফিন গোলচক্কর - নর্দার্ন বাস টার্মিনাল - সিটি হল - পাতায়া বিচ রোড - ওয়াকিং স্ট্রিট - থাপপ্রায়া - জোমতিয়েন বিচ রোড - চায়াপ্রুক - পাতায়া ফ্লোটিং মার্কেট। === মোটরবাইক ট্যাক্সিতে === গতি বাড়ানোর জন্য সবচেয়ে দ্রুত উপায় হল মোটরসাইকেল (''মোটোসাই'')। একটি মোটো-ট্যাক্সি সাধারণত একটি সঙথেও চার্টার বা ট্যাক্সির তুলনায় কম ব্যয়বহুল হবে, তবে বিরক্তিকরভাবে, এখনও থাইল্যান্ডের মান অনুযায়ী অতিরিক্ত মূল্য (ব্যাংককের মিটারযুক্ত শীতাতপনিয়ন্ত্রিত ট্যাক্সির চেয়ে বেশি দামি) এবং হয়তো নিরাপত্তার দিক থেকে কম। শহরজুড়ে রাস্তার পাশে মোটো-ট্যাক্সির স্ট্যান্ড ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে, এবং অপেক্ষমাণ চালকরা সাধারণত সম্ভাব্য যাত্রীদের আকর্ষণ করতে হাততালি দেন বা কখনও কখনও ডাক দেন; অথবা সহজেই একটি স্ট্যান্ডিং মোটো-ট্যাক্সি ধরে ফেলুন, কারণ চালকরা তাদের রঙিন জ্যাকেটে সহজেই চিহ্নিত করা যায়। কিছু চালক দুটি বা তার বেশি যাত্রী বহন করেন যদিও এটি অবৈধ। এগুলো 'বোল্ট' অ্যাপের মাধ্যমে বুক করা যায় (যা গুগল স্টোর এবং অ্যাপল স্টোর উভয়ই পাওয়া যায়), তবে সচেতন থাকুন যে এটি একটি ব্যক্তিগত চালক। খরচ সাধারণত ভাল মানের। === ট্যাক্সিতে === মিটার-ট্যাক্সি পাট্টায় এবং এর আশেপাশে একটি সাধারণ দৃশ্য, তবে তাদের মধ্যে কোনটিই মিটার ব্যবহার করে ভাড়া নেবে না। সবগুলি ব্যাংকক থেকে আসে; তাদের চালকরা রাজধানী থেকে যাত্রী নিয়ে আসেন, এবং তারপর স্থানীয়ভাবে কাজ করেন যতক্ষণ না ফেরার ভাড়া পাওয়া যায়। এছাড়াও কিছু গাড়ি পরিসেবা এবং অ-মিটার ট্যাক্সি রয়েছে যা ফোনে চাহিদা অনুযায়ী কাজ করে; মিনিবাসও চার্টার করা যায়। এই পরিষেবাগুলি মূলত শহরের মূল অংশের বাইরে বা অন্য শহরে দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত এবং বেশিরভাগ ট্র্যাভেল এজেন্সি এবং অনেক হোটেল/গেস্টহাউসের মাধ্যমে ব্যবস্থা করা যেতে পারে। একটি সঙথেও চার্টারের তুলনায় বেশী অর্থ দিতে আশা করুন, সম্ভবত কয়েকশো বাথ। যদি আপনি ব্যাংককে ফিরে যাচ্ছেন, তাহলে সেখানে আসা একটি ট্যাক্সি (কিছু যাত্রীসহ) ধরার সস্তা সম্ভাবনা রয়েছে এবং এটি ফেরত যেতে হবে। যেহেতু চালক পাট্টায় ছাড়ার সাথে সাথে একজন যাত্রী পাবেন না, তাই তিনি সস্তায় একজন যাত্রী নিতে রাজি হবেন। === গাড়িতে === যদি আপনি একটি যানবাহন ভাড়া নেওয়ার কথা ভাবছেন, তাহলে মনে রাখবেন যে পাট্টায়ের ট্রাফিক পশ্চিমা মানদণ্ডের তুলনায় খুব অস্থির মনে হতে পারে, এবং বাম দিকে গাড়ি চালানো বিভ্রান্তিকর হতে পারে, বিশেষ করে তাদের জন্য যারা আগে কখনো ডান দিকে গাড়ি চালায়নি, পাশাপাশি তাদের জন্য যারা সাধারণ থাই অভ্যাসের সাথে পরিচিত নয় (এমনকি পুলিশও এটি করে) যে তারা "বিপরীত" দিকের রাস্তার কের্বের পাশে মোটরসাইকেল চালায়, অথবা একমুখী সড়কে ভুল দিকে চলে। পরবর্তী সমস্যা বিশেষভাবে পাট্টা বে এলাকার মধ্যে বেশি দেখা যায়, যেখানে প্রধান পর্যটন অঞ্চলের অধিকাংশ রাস্তাই একমুখী; এবং সেকেন্ড রোডের উত্তর অংশে বিশেষ সতর্কতা প্রয়োজন, কারণ কিছু মানুষ ডান হাতের "বাস" লেনকে বিপরীত দিকের মনে করে, আবার অনেকে তা মনে করে না। ==== মোটরসাইকেল, সাইকেল এবং বৈদ্যুতিক সাইকেল ভাড়া ==== মোটরসাইকেল ভাড়া নেওয়া খুব জনপ্রিয় একটি উপায়, তবে এটি নিরাপদ নয়, বিশেষ করে যাদের মোটরসাইকেল চালানোর পূর্ব অভিজ্ঞতা সীমিত এবং পূর্বের ট্রাফিক অভ্যাস রয়েছে, এবং পাট্টায়ে বিশেষ করে নিরাপত্তাহীনতার কারণে এটি আরও বিপজ্জনক, কারণ এখানে অনেক মোটরসাইকেল চালক রয়েছে যারা ডারউইন পুরস্কারের জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ মনে হয়। এছাড়াও লক্ষ্য করুন যে, যিনি একটি কাঁধের ব্যাগ বহন করেন এবং মোটরসাইকেলের সামনের বাস্কেটে কিছু রাখেন, তারা ব্যাগ ছিনতাইকারীদের জন্য একটি সহজ লক্ষ্য হয়ে যায়। "নো পার্কিং" সাইনগুলির প্রতি সতর্ক থাকুন। মোটরসাইকেল ভাড়া নেওয়া পাট্টায়ে অসুবিধার কিছু নয়, যার মধ্যে অনেক হোটেল এবং গেস্টহাউসও অন্তর্ভুক্ত, সাধারণত লাইসেন্স প্রদর্শনের প্রয়োজন হয় না; তবে বিদেশিদের সাধারণত তাদের পাসপোর্ট সিকিউরিটির জন্য জমা দিতে বলা হয়। এটি এড়ানোর জন্য, আপনি অনেক জায়গা খুঁজে বের করতে পারেন যারা পরিবর্তে একটি ফটোকপি গ্রহণ করে। নগদ জামানতও সাধারণত প্রয়োজন হয়। মোটরসাইকেল ভাড়া নেওয়ার সময় বীমা অন্তর্ভুক্ত থাকে না, এবং মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা ও চুরির ঘটনা সাধারণ। কিছু আউটলেটের কাছে তৃতীয়-পক্ষের বীমা রয়েছে যা আপনাকে চিকিৎসা সেবা কভার করে। যদি মোটরসাইকেলগুলি এই বীমা না বহন করে, তাহলে সেগুলি অবৈধ এবং এগুলির সাথে কোনও ব্যবসা করা উচিত নয়। নিত্তায়াস নামে একটি কোম্পানি এই কভার অফার করে, যা সোবি ১২ নাক্লুয়া থেকে পরিচালিত হয়। আপনার কাছে সাইকেল ভাড়ার অনেক জায়গা রয়েছে, দাম শুরু হয় ১৫০ বাথ থেকে প্রতি দিন। এছাড়াও, বৈদ্যুতিক সাইকেলও ১৫০ বাথ প্রতিদিন ভাড়া নেওয়া সম্ভব, যার জন্য হেলমেট বা ড্রাইভারের লাইসেন্সের প্রয়োজন হয় না। সাইকেলের পাংচার মেরামত করা যেতে পারে বা একটি নতুন ইননার টিউব সোজা বুয়াখাওতে, প্রিন্সেস বারের বিপরীতের সাইকেল মেরামতের দোকানে লাগানো যায়। আরেকটি সাইকেল মেরামতের দোকান পাবেন যদি আপনি সোবি বুয়াখাওয়ের শেষ দিকে দক্ষিণ পাট্টায়া রোডে বাম দিকে যান, দোকানটি ট্রাফিক সিগন্যালের আগে বাম দিকে। ==== গাড়ি এবং জিপ ভাড়া ==== গাড়ি সহজেই ভাড়া নেওয়া যায়, এবং শহরের সীমানার বাইরে তদন্তের জন্য এটি একটি ভালো উপায়, তবে এটি ব্যস্ত কেন্দ্রীয় এলাকায় চলাচলের জন্য ততটা কার্যকরী নয়, কারণ ট্রাফিক কখনও কখনও জ্যাম হতে পারে, এবং সন্ধ্যায় এবং সপ্তাহান্তে পার্কিং স্থান খুঁজে পাওয়া কঠিন হতে পারে। তবে, বড় সুপারমার্কেটগুলি বিনামূল্যে পার্কিং অফার করে, এবং রয়্যাল গার্ডেন প্লাজা, সেন্ট্রাল ফেস্টিভাল, এবং সেকেন্ড রোডের বিগ সি-এর মতো বড় শপিং ভেন্যুগুলিতে কম মূল্যে পার্কিং পাওয়া যায়। শীর্ষ মৌসুমের ভাড়া দাম (নভেম্বরের প্রথম দিক থেকে) সাধারণত কয়েকশো বাথ বেশি হয়। থাইল্যান্ডে যেকোনো ভাড়া গাড়ির জন্য সঠিক ধরনের বীমা কভার পাওয়া অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বাণিজ্যিক "গাড়ি ভাড়া কোম্পানি" এর প্রথম শ্রেণীর বীমা সম্পূর্ণ আইনগত কভার প্রদান করে, যা সীমিত ব্যক্তিগত বা তৃতীয় পক্ষের কেবল বীমার চেয়ে আলাদা। নীতির নথির একটি কপি অনুরোধ করুন এবং চেক করুন যে এটি "বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য" উল্লেখ করা হয়েছে। === নৌকায় === নিয়মিত ফেরিগুলি {{যান | নাম = বালি হ্যায় পিয়ার | অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9260| দ্রাঘিমাংশ = 100.8679| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = | চিত্র = }} থেকে কাছের [[Ko Lan|কো লান দ্বীপে]] যায়, যাত্রা খরচ ৩০ বাথ প্রতি ব্যক্তি এবং প্রায় আধা ঘণ্টা সময় নেয়। কিছু ফেরি দ্বীপের পাতায়া দিকের নাবান পিয়ারে যায়; অন্যান্যগুলি দ্বীপের অন্য দিকে তাওয়েন বিচ পিয়ারে যায়। এছাড়াও, সেখানে [[#Island day-tripping|কো খরোক দ্বীপ]] (কো লানের পূর্বে ২ কিমি) বা [[#Island day-tripping|কো ফাই এবং কো ফাই গ্রুপের অন্যান্য দ্বীপগুলিতে]] যাওয়ার জন্য একটি ব্যক্তিগত নৌকা ভাড়া নেওয়ার সম্ভাবনাও রয়েছে। ==দেখুন== {{Mapframe|12.945|100.884|zoom=13}} অনেক আকর্ষণ যা পাতায়ার অংশ হিসেবে প্রচারিত হয়, সেগুলি আসলে [[জোমতিয়েন]], [[সাত্তাহিপ]] এবং [[সি রাচা]] এলাকায় অবস্থিত। ===প্রাণী, চিড়িয়াখানা এবং অ্যাকোয়ারিয়াম=== * {{দেখুন | নাম = দ্য মিলিয়ন-ইয়ার স্টোন পার্ক এবং কুমির খামার| অন্য = อุทยานหินล้านปีและฟาร์มจระเข้พัทยา| ঠিকানা = চাইয়াফন উইথি রোড| দিকনির্দেশ = পাতায়া কেন্দ্র থেকে প্রায় ১৫ মিনিটের পথ| ফোন = +66 38 249347(-9)| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.thaistonepark.org| সময়সূচী = ০৮:৩০-১৮:৩০| মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9576782| দ্রাঘিমাংশ = 100.9393773| শেষ_সম্পাদনা = 2024-02-15| বিবরণ = এখানে রয়েছে একটি ব্যতিক্রমী চিড়িয়াখানা এবং কুমির, আগুন গেলা ও জাদু প্রদর্শনী, বাগান এবং পাথরের পার্ক। এটির পরিবেশ ফুলের বাগান ও শিলা উদ্যান দিয়ে সাজানো হয়েছে। এখানে শত শত কুমির এবং কিছু বিরল প্রাণী যেমন সাদা ভাল্লুক ও ঘোড়া রয়েছে। কুমির প্রদর্শনী, জাদু শো এবং প্রাণীদের প্রদর্শনী প্রতিদিন সকাল ০৯:০০ থেকে বিকাল ১৭:০০ পর্যন্ত ৭ বার অনুষ্ঠিত হয়।| চিত্র = Nong Prue, Bang Lamung District, Chon Buri 20150, Thailand - panoramio (11).jpg }} * {{দেখুন | নাম = পাতায়া এলিফ্যান্ট ভিলেজ| অন্য = หมู่บ้านช้างพัทยา| ঠিকানা = ৫৪/১ মু ২, তাম্বন নং প্রু| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 249145(-7)| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.elephant-village-pattaya.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9128052| দ্রাঘিমাংশ = 100.9387151| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এই হাতির শিবিরে হাতি এবং তাদের পালনকারীদের দৈনন্দিন জীবনের উপর গুরুত্ব দেওয়া হয়। এছাড়াও এখানে বন্য হাতি ধরার পদ্ধতি, জঙ্গলে কাজ করা হাতি, ফুটবল খেলা এবং মহাযুদ্ধের হাতির প্যারেড সহ মঞ্চ প্রদর্শনী দেখা যায়। প্রদর্শনী প্রতিদিন ১৪:৩০-এ শুরু হয় এবং এক ঘণ্টা ধরে চলে।| চিত্র = }} ===জাদুঘর=== * {{দেখুন | নাম = টেডি বিয়ার জাদুঘর| অন্য = | ঠিকানা = ৪৩৬/৪৯ মু ৯ সয় ১, বিচ রোড| দিকনির্দেশ = বিচ রোড এবং সয় ১-এর কোণায়| ফোন = +66 38 411285| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://teddybearmuseumpattaya.com/en/| সময়সূচী = ০৯:০০-২০:৩০| মূল্য = ৩০০-৫০০ বাহত| অক্ষাংশ = 12.9467| দ্রাঘিমাংশ = 100.8849| শেষ_সম্পাদনা = 2017-02-11| বিবরণ = | চিত্র = }} ===পবিত্র স্থানসমূহ=== * {{দেখুন | নাম = বান সুখাওয়াদি| অন্য = บ้านสุขาวดี| ঠিকানা = ২১৯ মু ২, সুকুমভিত রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 223536(-9)| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.sukhawadee.com/new_web/index.php| সময়সূচী = সোম-শুক্র ০৮:৩০–১৮:০০, শনি-রবি ও ছুটির দিন ০৮:০০-১৮:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9832176| দ্রাঘিমাংশ = 100.9155688| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এটি ডক্টর পান্য চোতিথেওয়ানের বাসভবন। দর্শনার্থীরা এখানে প্রবেশ করে বোধিসত্ত্বা কুয়ান ইনের প্রতি শ্রদ্ধা জানাতে পারেন, এছাড়াও রয়েছে একটি বড় সম্মেলন কক্ষ এবং ছাদ দর্শনীয়।| চিত্র = }} * {{দেখুন | নাম = বুদ্ধা হিল| অন্য = เขาพระตำหนัก หรือ เขาพระบาท খাও ফ্রা তাম নাক| ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = থাপ প্রয়া রোড এবং ফ্রাতামনাক রোডের মধ্যে; সঙথাওয়ে ৫-১০ মিনিটের পথ| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9139| দ্রাঘিমাংশ = 100.8687| শেষ_সম্পাদনা = 2024-02-15| বিবরণ = বুদ্ধা হিল পাতায়ার অন্যতম উচ্চ স্থান। এর চূড়ায় রয়েছে পাতায়ার সবচেয়ে বড় বুদ্ধ মূর্তি এবং এর পাশে চীনা শৈলীর সুন্দর একটি পবিত্র স্থান যা কনফুসিয়াস এবং লাও-জিকে উৎসর্গ করা হয়েছে। পাশের পাহাড়টি, ফ্রা তাম নাক রোডের বিপরীতে, পাতায়া উপসাগরের সেরা দৃশ্যপট সরবরাহ করে এবং বিশেষত সূর্যাস্তের সময় দর্শনীয়। স্থানীয়রা এখানে ওয়াট খাও ফ্রা বাত এবং আধুনিক থাই নৌবাহিনীর প্রতিষ্ঠাতা ক্রমলুয়াং চমফনখেতুডমসাকের স্মৃতিস্তম্ভে শ্রদ্ধা জানাতে আসেন।| চিত্র = Khao Chi Chan Amphoe Sattahip by Don Ramey Logan.jpg| উইকিউপাত্ত = Q31358377 }} * {{দেখুন | নাম = চলোমফ্রাকিয়াত পার্ক| অন্য = สวนเฉลิมพระเกียรติ| ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9189734| দ্রাঘিমাংশ = 100.8657949| শেষ_সম্পাদনা = 2024-02-18| বিবরণ = খাও পাতায়ার পাদদেশে অবস্থিত একটি পার্ক। ৬ একর এলাকা জুড়ে বিস্তৃত এ পার্কটি ৫ ডিসেম্বর ১৯৮৮ সালে মহামান্য রাজা ষাটতম জন্মদিন উপলক্ষে উৎসর্গ করা হয়। পার্কে ফুলের বিভিন্ন প্রজাতির উদ্ভিদ রয়েছে যা পাতায়ার একটি মনোরম দৃশ্য প্রদান করে। এছাড়াও রয়েছে বহুমুখী খেলার মাঠ, হাঁটা বা জগিংয়ের জন্য বাঁকানো পথ এবং মানসম্মত ব্যায়াম সুবিধা। পার্কের বাগানগুলিতে প্রবেশের সঠিক পথ সহজে বোঝা যায় না, তাই বিদেশী দর্শনার্থীদের স্থানীয়দের সহায়তা নিতে বলা হয়।| চিত্র = }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | ধরন = see| নাম = সত্যের মন্দির| অন্য = ปราสาทสัจธรรม| ঠিকানা = ২০৬/২ মু ৫, সয় ১২, নাক্লুয়া রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 367229(-30)| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://m.facebook.com/sanctuaryoftruthmuseum/| সময়সূচী = প্রতিদিন ০৯:০০-১৮:০০| মূল্য = ৫০০ বাহত| অক্ষাংশ = 12.9726142| দ্রাঘিমাংশ = 100.8889746| শেষ_সম্পাদনা = 2024-02-18| বিবরণ = এটি সমুদ্রের ধারে উত্তরের পাতায়ায় অবস্থিত একটি বিশাল প্রাচীন শৈলীর কাঠের মন্দির। প্রবেশ পথটি নাক্লুয়া রোডের সয় ১২-এ অবস্থিত। সত্যের মন্দিরের নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল ১৯৮১ সালে মিস্টার লেক উইরিয়াফান কর্তৃক, যিনি সামুত প্রাকানের প্রাচীন নগরীর প্রতিষ্ঠাতা। এর অনন্য স্থাপত্য বৈশিষ্ট্যগুলি মানব সভ্যতার ভিত্তি ও ধর্মীয় এবং দার্শনিক সত্য দ্বারা অনুপ্রাণিত। যদিও এটি অসম্পূর্ণ, তবু এটি দর্শনার্থীদের জন্য মূল্যবান একটি স্থান।| চিত্র = | উইকিউপাত্ত = Q262459 }} ===থিম পার্ক=== * {{দেখুন | নাম = মিনি সিয়াম| অন্য = เมืองจำลองพัทยา| ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = সুকুমভিত রোডে, সয় ৩৩-এর চারপাশে অবস্থিত| ফোন = +66 38 727 666| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://m.facebook.com/pages/category/Recreation-Spot/Mini-Siam-%E0%B9%80%E0%B8%A1%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%88%E0%B8%B3%E0%B8%A5%E0%B8%AD%E0%B8%87-210070585684809/| সময়সূচী = প্রতিদিন ০৭:০০-২২:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.95404| দ্রাঘিমাংশ = 100.91021| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = মিনি সিয়ামে থাইল্যান্ড এবং বিশ্বের বিভিন্ন বিখ্যাত স্থাপনার ক্ষুদ্রাকৃতির প্রতিরূপ রয়েছে। এটি বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত মডেল গ্রাম। এখানে থাইল্যান্ডের ঐতিহ্যগুলির প্রতিনিধিত্ব করে ক্ষুদ্রাকৃতির বিখ্যাত স্মৃতিস্তম্ভ ও ঐতিহাসিক স্থানগুলো প্রদর্শিত হয়েছে, যেমন এমেরাল্ড বুদ্ধের মন্দির, ডেমোক্রেসি মনুমেন্ট, রিভার কাওয়ের সেতু, প্রাসাত হিন ফিমাই ইত্যাদি। এছাড়া “মিনি-ওয়ার্ল্ড” অংশে টাওয়ার ব্রিজ, আইফেল টাওয়ার, স্ট্যাচু অফ লিবার্টি এবং ত্রেভি ফোয়ারা’র ক্ষুদ্রাকৃতি মডেলও প্রদর্শিত হয়েছে।| চিত্র = }} * {{দেখুন | নাম = শিরিফন অর্কিড খামার| অন্য = สวนกล้วยไม้ศิริพร| ঠিকানা = ২৩৫/১৪ মু ৫, নন ফ্লাপ ওয়ান রোড| দিকনির্দেশ = সুকুমভিত রোড থেকে বাম দিকে ৮০০ মিটার, পাতায়া ক্লাং মোড়ের তির্যক বিপরীতে| ফোন = +66 38 429013| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://siriporn-orchid.business.site/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.912456| দ্রাঘিমাংশ = 100.9395796| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এই খামারে বিভিন্ন ধরনের অর্কিড রয়েছে যা দর্শন ও ক্রয়ের জন্য উপলব্ধ, যেমন পমপাডুয়া, ভান্ডা, গোল্ডেন শাওয়ার এবং ক্যাটলিয়া।| চিত্র = }} ==করুন== ===সমুদ্র সৈকত=== ৩ কিমি দীর্ঘ {{নির্দেশক | ধরন = do | নাম = পাতায়া সৈকত | অক্ষাংশ = 12.9389 | দ্রাঘিমাংশ = 100.8835 }} শহরের পাশে অবস্থিত। সৈকতের পাশের রাস্তায় হোটেল, রেস্টুরেন্ট এবং শপিং মলের সারি রয়েছে, যা সৈকতের চেহারা আরও আকর্ষণীয় করে তুলেছে। বিচ রোডের দক্ষিণের রাস্তা, ওয়াকিং স্ট্রিট, সন্ধ্যার সাথে সাথে রক মিউজিকের সাথে জীবন্ত হয়ে ওঠে। মানুষ এই রাস্তায় রাতের অনন্য জীবনযাপন অনুভব করতে ভিড় করে। এখানে শত শত বিয়ার বার, গো-গো বার, ডিস্কোথেক রয়েছে। কিছু বিয়ার বারে খোলা মাঠে মুআই থাই বা থাই বক্সিং প্রদর্শন করা হয়, যা পুরো পরিবেশটিকে উৎসবমুখর করে তোলে। [[জোমতিয়েন|জোমতিয়েন সৈকত]], পরিবারের জন্য আরও উপযোগী, শহরের দক্ষিণ প্রান্তে বুদ্ধ পাহাড় দ্বারা পাতায়া বে থেকে আলাদা। এটি জলক্রীড়া প্রেমীদের জন্য একটি স্বর্গস্থান এবং পাতায়ার তুলনায় শান্ত ও নীরব। জোমতিয়েন শিশুদের জন্য বিনোদন পার্ক ও টাওয়ারেও বিখ্যাত। উত্তরের প্রান্তে অবস্থিত ১ কিমি দীর্ঘ, '''ওং ফ্রাচান সৈকত''' সাঁতারের জন্য জনপ্রিয়। [[File:KolaanfromPattaya.JPG|thumb|দূর থেকে দেখা পাতায়া পার্ক টাওয়ার এবং [[কো লান]]।]] এখানে বালুর চেয়ার ও ছাতার সারি রয়েছে, যেখানে খাবারসহ বিভিন্ন সেবা পাওয়া যায়। অনেক বিক্রেতা বিভিন্ন পণ্য যেমন সামুদ্রিক খাবার, ফল, আইসক্রিম, ম্যাসাজ, ম্যানিকিউর/পেডিকিউর, ট্যাটু, লটারি টিকেট, সংবাদপত্র, হার্বস, ফুল, রত্ন, পারফিউম, সানগ্লাস, সিডি, ঘড়ি, লাইটার, কাপড়, খেলনা, স্মৃতিচিহ্ন বিক্রি করেন। শেষ পর্যন্ত আপনি গাঢ় রঙের সানগ্লাস কিনে ঘুমানোর ভান করতে পারেন। পাতায়া সৈকত প্রায় ৩ কিমি লম্বা এবং বিচ রোড দ্বারা বেষ্টিত। এর কেন্দ্রীয় অবস্থান এবং অনেকগুলো হোটেলের নিকটে অবস্থিত হওয়ায় এটি সবসময়ই ভিড়াক্রান্ত (জোয়ার আসলে আরো বেশি)। বালু পরিষ্কার রাখতে কঠোরভাবে ময়লা নিষিদ্ধ করা হয়েছে, তবে সমুদ্রের পানি তেমন পরিষ্কার নয়। পাতায়া বেয়ের উত্তর প্রান্তে অবস্থিত {{নির্দেশক | ধরন = do | নাম = ওং আমাত সৈকত | অক্ষাংশ = 12.9620 | দ্রাঘিমাংশ = 100.8846 }}, যা নাকলুয়া থেকে প্রবেশযোগ্য; এবং দক্ষিণ প্রান্তে বুদ্ধ পাহাড়ের মাথার চারপাশে, যা পাতায়া বেকে জোমতিয়েন থেকে পৃথক করে, কয়েকটি ছোট ছোট সৈকত রয়েছে। নাকলুয়া বেই পাতায়া বেয়ের উত্তরে অবস্থিত, এবং রাচভাত কেপ এই দুটি বেকে পৃথক করেছে। {{নির্দেশক | ধরন = do | নাম = নাকলুয়া সৈকত | অক্ষাংশ = 12.9523 | দ্রাঘিমাংশ = 100.8828 }}, উত্তরের মূল সৈকত, যার পর রয়েছে ছোট {{নির্দেশক | ধরন = do | নাম = ক্রিসেন্ট মুন সৈকত | অক্ষাংশ = 12.9711 | দ্রাঘিমাংশ = 100.8866 }} এবং {{নির্দেশক | ধরন = do | নাম = পাম বিচ | অক্ষাংশ = 12.9712 | দ্রাঘিমাংশ = 100.8845 }}। এগুলোর দক্ষিণে রয়েছে ওং আমাত সৈকত, যা পাতায়া বেয়ের উত্তরের প্রান্তে অবস্থিত, তবে নাকলুয়া থেকে প্রবেশযোগ্য। সবগুলোই সাধারণত পাতায়া সৈকতের তুলনায় পরিষ্কার এবং শান্তিপূর্ণ সময় কাটানোর জন্য উপযোগী। {{করুন | নাম = ওং ফ্রা চান সৈকত| অন্য = หาดวงพระจันทร์| ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9738| দ্রাঘিমাংশ = 100.8922| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = পাতায়া বেয়ের উত্তর দিকে অবস্থিত এই ছোট্ট শান্তিপূর্ণ ১ কিমি সৈকত। যারা সম্পূর্ণ বিশ্রাম ও গোপনীয়তা চান তাদের জন্য এটি একটি আকর্ষণীয় স্থান।| চিত্র = }} পাতায়ার প্রধান সৈকতগুলো নানা ক্রিয়াকলাপের জন্য জনপ্রিয় এবং ব্যস্ত। এখানে কলা-নৌকা রাইড, জেট-স্কিইং, ওয়াটার-স্কিইং, প্যারা-সেইলিং, উইন্ডসার্ফিং ইত্যাদি কার্যক্রম করা যায়। যারা শুধু সাঁতার কাটতে বা একটি ফ্রিসবি নিয়ে খেলতে বা ভেতরের টিউব ভাড়া নিয়ে পানিতে মজা করতে চান, তাদের জন্যও যথেষ্ট সঙ্গী এখানে সব সময়ই পাওয়া যায়। * '''[https://skydivingthailand.com/ স্কাইডাইভিং থাইল্যান্ডের]''' একটি বেস শহরে আছে, তবে লাফের স্থান শহরের বাইরে নং খো হ্রদের পাশে অবস্থিত। ===ক্যাবারে=== [[Image:Alkazar show1.jpg|thumb|150px|right|পাতায়ার আলকাজার শো]] পাতায়া তার ''কাতোয় ক্যাবারে'' (বা ''লেডিবয়'' বা ট্রান্সভেস্টাইট) শোগুলোর জন্য বিখ্যাত। সবচেয়ে পরিচিত দুটি ক্যাবারে শো (যেখানে প্রচুর এশিয়ান পর্যটকের ভিড় থাকে) হলো: * {{করুন | নাম = আলকাজার ক্যাবারে| অন্য = อัลคาซ่าร์ คาบาร์เร่ต์| ঠিকানা = পাতায়া ২য় রোড| দিকনির্দেশ = সই ৫-এর বিপরীতে| ফোন = +66 38 422 220| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.alcazarthailand.com| সময়সূচী = শো টাইম ১৮:৩০, ২০:০০, ২১:৩০| মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9430592| দ্রাঘিমাংশ = 100.8866563| শেষ_সম্পাদনা = 2017-02-01| বিবরণ = শো শেষে পারফর্মাররা বাইরে এসে কয়েক মিনিটের জন্য ছবি তোলার জন্য উপস্থিত থাকে।| চিত্র = }} * {{করুন | price | নাম = টিফানি'স শো| অন্য = ทิฟฟานี่ โชว์| ঠিকানা = পাতায়া ২য় রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 421 700| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.tiffany-show.co.th/| সময়সূচী = শো টাইম ১৮:০০, ১৯:৩০, ২১:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9488279| দ্রাঘিমাংশ = 100.8863132| শেষ_সম্পাদনা = 2017-02-01| বিবরণ = টিফানি'স একটি পারিবারিক লেডিবয় ক্যাবারে শো। ১৯:৩০-এর শোটি সাধারণত রাতের সেরা শো হিসেবে বিবেচিত হয়। শো শেষে পারফর্মাররা বাইরে আসে এবং আগ্রহী দর্শকদের সাথে ছবি তোলার জন্য উপলব্ধ থাকে। তবে, লেডিবয়দের সাথে ছবি তোলার সময় টিপস দেওয়ার প্রচলন রয়েছে এবং সামনের সারির লেডিবয়দের সাথে ছবি তুলতে একটু বেশি টিপস দিতে হতে পারে। কিছু লেডিবয় বিনামূল্যে ছবি তোলার সুযোগও দেয়। মে মাসে টিফানি'স শো ''[https://m.facebook.com/MissTiffanyUniverse/ মিস টিফানি ইউনিভার্স পেজেন্ট]'' নামে একটি সৌন্দর্য প্রতিযোগিতা আয়োজন করে, যেখানে পুরুষ হিসেবে জন্ম নেওয়া প্রতিযোগীরা অংশগ্রহণ করে। এছাড়া, বেসমেন্টে একটি শুটিং রেঞ্জও রয়েছে, যেখানে সাহসী দর্শকরা শুটিং অনুশীলন করতে পারেন। টিফানি'স সরাসরি যোগাযোগ করে আপনার হোটেল থেকে বিনামূল্যে পিক-আপ সুবিধাও পেতে পারেন।| চিত্র = }} নোট: কিছু রাস্তার পাশে স্থানীয় ট্রাভেল এজেন্ট এই শোগুলোর জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে কম দামে টিকিট বিক্রি করে, যার মধ্যে ভিআইপি সিটের টিকিটও অন্তর্ভুক্ত। এজেন্টরা অন্যান্য শোগুলোর জন্যও টিকিট সরবরাহ করে, যেমন যৌন প্রদর্শনী। ===সিনেমা=== থাইল্যান্ডের সিনেমাগুলোতে সাধারণত বেশ ঠাণ্ডা বাতাস থাকে, তাই লম্বা হাতাওয়ালা শার্ট বা জ্যাকেট সঙ্গে রাখা ভালো। পাতায়ার চারটি বড় মল সিনেমা পশ্চিমা মানের মতোই আরামদায়ক। কিছু কিছু থাই সিনেমাতে ইংরেজি সাবটাইটেল থাকে (থিয়েটারের বিলবোর্ডে এটি যাচাই করা যায়) এবং কিছু সিনেমার সাবটাইটেলসহ এবং সাবটাইটেল ছাড়াও প্রদর্শনী হয়। দর্শকদের জাতীয় সংগীত চলাকালে দাঁড়াতে হয়। * {{করুন | নাম = মেজর সিনেপ্লেক্স| অন্য = | ঠিকানা = দ্য অ্যাভিনিউ| দিকনির্দেশ = দ্বিতীয় রোড, সই ১৩-এর বিপরীতে| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.majorcineplex.com/booking/search-results.php?cinemaId_1=3| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.92949| দ্রাঘিমাংশ = 100.88159| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = সেন্ট্রাল ফেস্টিভ্যালের SFX সিনেমার মতো সিনেমাগুলি প্রদর্শন করে তবে টিকেট প্রায় ২০ বাথ কম দামে পাওয়া যায়। নিয়মিত টিকেটের দাম ১২০ বাথ (বুধবার ৮০ বাথ)।| চিত্র = }} * {{করুন | নাম = এসএফএক্স সিনেমা| অন্য = | ঠিকানা = সেন্ট্রাল পাতায়া বিচ| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9343371| দ্রাঘিমাংশ = 100.8818752| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = সেন্ট্রাল ফেস্টিভ্যাল শপিং কমপ্লেক্সের ষষ্ঠ তলায় ১০টি থিয়েটার বিশিষ্ট মাল্টিপ্লেক্স। একটি থিয়েটারে প্রথম শ্রেণীর সিট থাকে, যার সাথে পপকর্ন ও সফট ড্রিংক অন্তর্ভুক্ত।| চিত্র = }} * {{করুন | নাম = এসএফ সিনেমা সিটি| অন্য = | ঠিকানা = সেন্ট্রাল মারিনা মলের ভেতরে| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 361500| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9455445| দ্রাঘিমাংশ = 100.8888932| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এই সিনেমায় ছয়টি থিয়েটার রয়েছে, সপ্তাহান্তে সামান্য বেশি। এখানে বেশিরভাগ সময় থাই-সাউন্ডট্র্যাক-ওয়ালা সিনেমাগুলি প্রদর্শিত হয় (বিদেশী সিনেমার ডাবড সংস্করণ এবং থাই সিনেমার কোন ইংরেজি সাবটাইটেল ছাড়া সংস্করণ)।| চিত্র = }} ===গাড়িচালনা=== থাইল্যান্ডের বেশিরভাগ উপকূলীয় শহরের মতো, পাতায়াও ডাইভিংয়ের জন্য একটি চমৎকার জায়গা। ডাইভিং প্রধানত কাছের দ্বীপগুলিতে, যেমন কো লার্ন, কো সাক, কো ক্রক-এ হয়। মাঝে মাঝে ডাইভ সেন্টারগুলো দূরের দ্বীপগুলোতে, যেমন কো রিন এবং কো উইচাই, ডাইভিংয়ে যায়। পাতায়ার ডাইভিং তার অসংখ্য জাহাজের ধ্বংসাবশেষের জন্যও পরিচিত, যেমন এইচটিএমএস কুট, এইচটিএমএস ক্রাম, ব্রেমেন, এবং হার্ডডিপ। * {{করুন | নাম = রিয়েল ডাইভার্স পাতায়া প্যাডি ৫ স্টার আইডিসি সেন্টার| অন্য = | ঠিকানা = ৩৩৪/১১৭ মূ ১২, সই ওয়েলকাম টাউন| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 232 476| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.real-divers.com| সময়সূচী = প্রতিদিন ০৮:০০-২০:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = | চিত্র = }} === বিনোদন === * {{করুন | নাম = আর্ট ইন প্যারাডাইজ| অন্য = | ঠিকানা = সেকেন্ড রোড সই ১, উত্তর পাতায়া| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 85 999 3374| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.artinparadise.co.th| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.94801| দ্রাঘিমাংশ = 100.88960| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এটি একটি “প্রতারণা” শিল্প জাদুঘর, যা দশটি গ্যালারি নিয়ে গঠিত – কামোফ্লাজ রুম, আন্ডার দ্য ওশিয়ান রুম, ওয়াইল্ডলাইফ রুম, ক্লাসিক্যাল আর্ট রুম, সিভিলাইজেশন রুম, সারিয়ালিজম রুম, ডাইনোসর রুম, ওয়াটারফল রুম, দৃশ্য রুম, এবং শিল্প প্রদর্শনীর রুম। সেলফি তোলার জন্য দুর্দান্ত স্থান!| চিত্র = }} * {{করুন | নাম = পাতায়া পেইন্টবল এবং এয়ারসফট পার্ক| অন্য = | ঠিকানা = ২৪৮/১০ মূ ১২, থেপ প্রাসিত রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 301 209| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://sanookpark.com/| সময়সূচী = প্রতিদিন, ১০:০০-২১:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = ভালো মাঠ; সাহায্যকারী ইংরেজি ভাষায় কথা বলার যোগ্য ম্যানেজার।| চিত্র = }} * {{করুন | নাম = পাতায়া কার্ট স্পিডওয়ে| অন্য = พัทยาคาร์ท สปีดเวย์| ঠিকানা = ২৪৮/২ মূ ১২, থেপ প্রাসিত রোড| দিকনির্দেশ = পাতায়ার কেন্দ্র থেকে ৫ কিমি দক্ষিণে| ফোন = +66 38 422044| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.pattayakart.com/en/index.php| সময়সূচী = প্রতিদিন, ০৯:০০-১৮:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = একটি কার্ট রেসিং সার্কিট যেখানে পেশাদার এবং আমেচারদের জন্য আলাদা লেন রয়েছে, এবং একটি আলাদা "অফ-রোড" ট্র্যাকও রয়েছে।| চিত্র = }} * {{করুন | নাম = পি.এস. বোলিং প্লাজা| অন্য = | ঠিকানা = মূ ৯ ৩৬৯/১ পাতায়াসাইসঙ রোড| দিকনির্দেশ = সেকেন্ড রোড এবং সেন্ট্রাল পাতায়া রোডের জংশনে| ফোন = +66 90 546 1524| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.facebook.com/PsBowlingPattaya/| সময়সূচী = প্রতিদিন, ১১:০০-০২:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = | চিত্র = }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | ধরন = do| নাম = রিপলি'স বিলিভ ইট অর নট | অন্য = | ঠিকানা = সেকেন্ড রোড বা বিচ রোড| দিকনির্দেশ = রয়্যাল গার্ডেন প্লাজার তৃতীয় তলায়| ফোন = +66 38 710 294| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.ripleysthailand.com/| সময়সূচী = প্রতিদিন ১১:০০-২৩:০০| মূল্য = বিদেশিদের জন্য ৩৮০ বাথ/প্রাপ্তবয়স্ক এবং ২৮০ বাথ/শিশু, থাইদের জন্য ২৮০ বাথ/প্রাপ্তবয়স্ক, ২৩৫ বাথ/শিশু| অক্ষাংশ = 12.9286002| দ্রাঘিমাংশ = 100.8785996| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = একই স্থানে একটি "হান্টেড অভিজ্ঞতা" শো, একটি ৪ডি মুভি থিয়েটার এবং "ইনফিনিটি মেজ" গেমও রয়েছে। সব চারটি প্রবেশের জন্য বিভিন্ন সংমিশ্রণ টিকিট পাওয়া যায়।| চিত্র = }} * {{করুন | নাম = টিফানির শুটিং রেঞ্জ| অন্য = | ঠিকানা = জিএফ, টিফানির শো বিল্ডিং, ৪৬৪ মূ ৯, সেকেন্ড রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 421 700| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = প্রতিদিন, ১০:০০-২০:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = পাতায়ার একমাত্র ইনডোর শুটিং রেঞ্জ যার ১৯টি লেন রয়েছে। সর্বনিম্ন বয়স ১৮।| চিত্র = }} * {{করুন | নাম = ভিডিও গেম| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = থাইল্যান্ডে ভিডিও গেম একটি জনপ্রিয় বিনোদন মাধ্যম, তাই পাতায়ায় প্লেস্টেশন এবং কম্পিউটার গেমের দোকানগুলো সর্বত্র রয়েছে। এটি একটি সাশ্রয়ী বিনোদন হিসেবে পরিচিত, তবে স্কুল ছুটি হওয়ার পরের সময়গুলোতে এটি খুব ভিড় এবং শব্দময় হতে পারে। সয় চায়াপুমে (সোই বুকাওয়ের ঠিক বিপরীতে, সোই ডায়ানা ইন-এর সামনে) একটি বড় দোকান রয়েছে যা ২৪/৭ খোলা থাকে এবং যেখানে আরও আরামদায়ক চেয়ার রয়েছে।| চিত্র = }} === উৎসব === * {{করুন | নাম = নববর্ষের দিন| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = ১ জানুয়ারিকে নববর্ষের দিন হিসেবে গৃহীত হয়েছে। এই দিনে, মানুষ মন্দিরে বা সরকারী অফিসের নির্দিষ্ট স্থানে ভিক্ষুদের খাবার দান করে।| চিত্র = }} * {{করুন | নাম = সংক্রান| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = মধ্য এপ্রিল। সংক্রান হচ্ছে থাইল্যান্ডের নতুন বছর, যা মূলত সবাইকে পানি ছুঁড়ে মারার মাধ্যমে উদযাপন করা হয়। পাতায়া আনুষ্ঠানিকভাবে সংক্রান উদযাপন করে পরে (এপ্রিল ১৮-১৯) দেশের অধিকাংশ স্থানের তুলনায় (এপ্রিল ১৩-১৫)। তবে বাস্তবে মজা শুরু হয় আগেই এবং এভাবেই চলতে থাকে। এই সময়ে অনেক হোটেল এবং অতিথিশালায় উচ্চ দখল হার থাকে এবং পাবলিক পরিবহণ পরিষেবাগুলো (বিশেষ করে ব্যাংকক থেকে আসা ও যাওয়া বাস) খুব ব্যস্ত থাকে, অধিকতর ফ্রিকোয়েন্ট কিন্তু কিছুটা দেরিতে রওনা হয় সাধারণ বিশৃঙ্খলার কারণে। পাতায়ায় সংক্রান, থাইল্যান্ডের অন্যত্র দেখা সাধারণ প্যাটার্ন অনুসরণ করে, তবে সোই ৭ এবং সোই ৮-এর মতো এলাকাগুলোতে বিশেষত তীব্র। অবশ্যই খুব ভিজে যাবেন এবং আপনি যেখানে যান বা যা কিছু করতে পরিকল্পনা করেন তার উপর নির্ভর করে হতাশ হবে না। যদিও গোধূলির পর পরিস্থিতি অনেকটাই শান্ত হয়ে যায়, তবুও যেকোনো কিছু যা সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে (বিশেষ করে ক্যামেরা, মোবাইল ফোন, পাসপোর্ট ইত্যাদি) প্লাস্টিকের ব্যাগে রাখার ক্ষেত্রে সতর্কতা অবলম্বন করা উচিৎ।| চিত্র = }} * {{করুন | নাম = পাতায়া উৎসব| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = মধ্য এপ্রিল। পাতায়া উৎসবে ফুলের সাজানো ভেলা, মিস পাতায়া সুন্দরী প্রতিযোগিতা, ঐতিহ্যবাহী জলক্রীড়ার প্রতিযোগিতা, দুর্গ, আতশবাজি প্রদর্শনী, মশাল, শিল্প ও সাংস্কৃতিক পারফরম্যান্স, প্রদর্শনী এবং বিক্রির জন্য স্মারক থাকে। "প্রামাণিক" উৎসবের প্রত্যাশা করবেন না, এটি মূলত পাতায়াকে একটি জনপ্রিয় সাগর তীরের গন্তব্য হিসেবে প্রচার করার জন্য একটি উৎসব।| চিত্র = }} === গল্ফ === * {{করুন | নাম = দ্য গল্ফ ক্লাব| অন্য = | ঠিকানা = ৩৩/১৩৩ সোই এল.কে. মেট্রো| দিকনির্দেশ = সোই ডায়ানা এবং সোই বুঅকাওয়ের কাছাকাছি, প্রায় ১০০ মিটার দূরে আরেকালজ লজ থেকে| ফোন = +66 85 4343377| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.golfclubpattaya.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এটি একটি জনপ্রিয় স্পোর্টস বার এবং রেস্টুরেন্ট যা প্রতি সোমবার, মঙ্গলবার, বৃহস্পতিবার এবং শুক্রবার নিয়মিত গল্ফ প্রতিযোগিতা পরিচালনা করে। তারা স্থানীয় কোর্সগুলির সাথে চুক্তি করেছে এবং পাতায়া স্পোর্টস ক্লাবের মাধ্যমে অত্যন্ত ছাড়ে গ্রিন ফি সরবরাহ করে বা তারা ১২০ জন গল্ফারের একটি ব্যক্তিগত টুর বুক করতে পারে। এটি একটি টিএটি লাইসেন্স সহ একমাত্র বার গল্ফ সোসাইটি। পরিবহন, ক্লাব ভাড়া, বিনামূল্যে ওয়াই-ফাই এবং গল্ফ লকার উপলব্ধ। গল্ফার এবং অগল্ফার উভয়ের জন্য ৪টি রুম উপলব্ধ, মূল্য রুম এবং মৌসুমের উপর নির্ভর করে।| চিত্র = }} * {{করুন | নাম = দ্য মিনি গল্ফ পাব| অন্য = | ঠিকানা = থাপ্প্রায়া রোড| দিকনির্দেশ = জোমতিয়েনের দিকে যাওয়ার সময় ফ্লাইওভার পেরিয়ে বাম দিকে| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = প্রতিদিন, ১০:০০-২৩:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = ১৮টি হোল, Refreshments পাওয়া যায়; তাদের একটি বিড়াল মাঝে মাঝে স্বয়ং-চালিত বাধা হিসেবে কাজ করে।| চিত্র = }} * {{করুন | নাম = পতায়া সিটি গল্ফ| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = বিচ রোডের নোভা লজ হোটেলে, পাতায়া সেন্ট্রাল রোডের সংযোগস্থলের পাশে| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = প্রতিদিন, ০৯:০০-০১:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = ১৮টি হোল, আরও গম্ভীর গল্ফারের জন্য চিপিং, ড্রাইভিং এবং পুটিং এলাকা; জলপ্রান্তর বার থেকে জলখাবার পরিবেশন করা হয়; ক্যাডি পরিসেবা পাওয়া যায়।| চিত্র = }} === দ্বীপে দিবা-ভ্রমণ === * {{করুন | নাম = কো খ্রোক| অন্য = বা ক্রোক | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = কো লান থেকে ২ কিমি পূর্বে, এটি একটি বিচ্ছিন্ন পাথুরে দ্বীপ যেখানে একটি ১০০ মিটার দীর্ঘ বালুকাময় সৈকত রয়েছে, যেখানে দর্শনার্থীরা প্রবাল প্রাচীর দেখতে পারেন।| চিত্র = }} * {{করুন | নাম = কো ফাই| অন্য = หมู่เกาะไผ่ বা ব্যাম্বো আইল্যান্ড| ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = কো ফাই এবং কো ফাই গ্রুপের অন্যান্য দ্বীপগুলি, যেমন কো ক্লাং বাদান (বা ক্রুং বদন), কো লুয়াম (বা লিওম), কো মান উইচাই এবং কো রিন (বা লিন) - তারা স্কুবা ডাইভিংয়ের জন্য পছন্দের গন্তব্য এবং সাধারণভাবে বিশ্রাম, মৎস্য শিকার, সাঁতার এবং স্নরকেলিংয়ের জন্য জনপ্রিয়। এই এলাকা রয়েল থাই নেভির নিয়ন্ত্রণাধীন এবং রাতারাতি থাকার অনুমতি নেই। প্রধান সাগরের সৈকত বা বালি হাই পিয়ার থেকে ফেরার স্পিডবোট চার্টার প্রায় ২৩ কিমি/২ ঘণ্টা।| চিত্র = }} === ম্যাসেজ === * {{করুন | নাম = স্পা ভিউ| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = মার্ক-ল্যান্ড হোটেল, সোই ১ এ| ফোন = +66 38 411203| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = পাতায়ার সবচেয়ে বড় ম্যাসেজ এবং স্পা কমপ্লেক্সগুলির মধ্যে একটি, যা অ্যারোমা থেরাপি অয়েল ম্যাসেজ, হার্বাল স্টিম স্যونا, ত্বক উজ্জ্বলকরণ চিকিৎসা, অ্যালো ভেরা হার্বাল দ্বারা শারীরিক চিকিৎসা, খনিজ জল চিকিত্সা, দুধ এবং মধু দ্বারা শারীরিক চিকিৎসা, দুধের স্নান চিকিৎসা, শারীরিক ম্যাসেজ, পা ম্যাসেজ এবং অন্যান্য সেবা প্রদান করে। ফেসিয়াল চিকিৎসার মধ্যে নখের যত্ন এবং চিকিৎসা, হাত এবং পায়ের থেরাপি হার্বাল পানিতে ভিজিয়ে, পা ম্যাসেজ, ফেসিয়াল ম্যাসেজ, স্ক্রাব, ওজোন, ফলের ত্বক চিকিত্সা, লোশন এবং অন্যান্য অন্তর্ভুক্ত।| চিত্র = }} === মুয় থাই === * {{করুন | নাম = পাতায়া মুয় থাই অ্যাকাডেমি| অন্য = พัทยา มวยไทย สถานศึกษา เมืองพัทยา ประเทศไทย| ঠিকানা = সোই ৭ নর্থ রোড| দিকনির্দেশ = নর্থ রোড থেকে সোই ৭ এর প্রায় এক তৃতীয়াংশ পথ অতিক্রম করে, বাম দিকে।| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://pattayamuaythaiacademy.com/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = একটি জনপ্রিয় মুয় থাই ক্যাম্প যা সকলের জন্য ফিটনেস, আত্মরক্ষা এবং যোদ্ধা প্রশিক্ষণের জন্য উন্মুক্ত। জিমটি সম্পূর্ণভাবে ম্যাট করা, একটি বড় খোলামেলা প্রশিক্ষণ এলাকা, একটি বক্সিং রিং, কয়েকটি পাঞ্চ এবং কিক ব্যাগ এবং ফিটনেস সরঞ্জাম রয়েছে। ক্যাম্পে থাকার ব্যবস্থা করা আছে, প্রশিক্ষকরা বহুভাষী, গ্রাহকদের জন্য বিনামূল্যে ওয়াই-ফাই এবং মুয় থাই স্টেডিয়ামে যুদ্ধে যাওয়ার বিকল্প রয়েছে।| চিত্র = }} === প্রদর্শনী === * {{করুন | নাম = ওপেন আইস শো| অন্য = เปิดหู เปิดตาโชว์| ঠিকানা = ২ফ্লোর, পাতায়া বাজার, ২৬৬/৫২-৫৩ উত্তর পাতায়া রোড| দিকনির্দেশ = টিফানি শোর বিপরীতে| ফোন = +66 38 362077(-79)| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = প্রতিদিন, ১৫:০০-২৩:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = "ম্যাজিকের পিছনের মহান অভিজ্ঞতা", অনেক প্রযুক্তিগত ম্যাজিক এবং বিভ্রমের শো। এটি বিভিন্ন শৈলীতে একটি ম্যাজিক প্রদর্শনী যেমন আলাদিন, মৎস্যকন্যা, অদৃশ্য নারী, ভুতুড়ে দেশ ইত্যাদি।| চিত্র = }} * {{করুন | নাম = টাক্সেডো ইলিউশন হল | অন্য = ปราสาทเวทมนต์ ทักซิโด| ঠিকানা = পাতায়াসাইসং রোড, মুয়াং পাতায়া| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 488 880| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://m.facebook.com/IllusionHall/| সময়সূচী = প্রতিদিন, ১৯:০০, ২০:৩০, ২২:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এটি একটি ম্যাজিক থিয়েটার যা একটি বিভক্ত স্তরের রেস্তোরাঁর আকারে তৈরি করা হয়েছে। এখানে বিভিন্ন প্রদর্শনীর সিরিজ রয়েছে যেমন কার্ড দিয়ে একটি ছাতা তৈরি করা।| চিত্র = }} === জলক্রীড়া === জুন ২০১৬-এ, আঞ্চলিক পরিবেশ অফিস বলেছিল, "ব্যস্ত কেন্দ্রীয় পাতায়া সৈকতের চারপাশে সমুদ্রের জল নিম্নমানের এবং এটি মানব ও সামুদ্রিক জীবনের জন্য বিপজ্জনক হতে পারে।" যারা সতর্কতা উপেক্ষা করতে বেছে নেন, তাদের জন্য প্রধান সৈকতগুলোতে এবং পাতায়া উপসাগরে বেশ কয়েকটি বড় ভাসমান প্ল্যাটফর্ম থেকে স্পিডবোটের মাধ্যমে যাত্রীদের নিয়ে যাওয়া হয়। * {{করুন | নাম = পাতায়া লেক ল্যান্ড কেবল স্কি| অন্য = | ঠিকানা = ৯০/১ সুখুমভিত রোড, না ক্লুয়া| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = ০৯:০০ - ১৮:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = লেক ল্যান্ড কেবল স্কি একটি কৃত্রিম, মিষ্টি পানির হ্রদ যা সুখুমভিত রোডের পাশে, জোমটিয়েন বিচের কাছে অবস্থিত। এখানে জল স্কিইং এবং ওয়েকবোর্ডিংয়ের সুযোগ রয়েছে।| চিত্র = }} == শিখুন == স্কুবা ডাইভিংয়ে প্রশিক্ষণ এবং বিভিন্ন দক্ষতা স্তর ও আগ্রহের জন্য ট্রিপের ব্যবস্থা রয়েছে, যা NAUI এবং PADI সহ বিভিন্ন সংস্থা দ্বারা প্রত্যয়িত। * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = ভাষা ও থাই সাংস্কৃতিক স্কুল| অন্য = | ঠিকানা = ৫৭১/১ নক্লুয়া রোড| দিকনির্দেশ = পাহাড়ের চূড়ায় সোজা| ফোন = +66 38 421919| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = সোম-শুক্র ০৮:০০-১৬:০০, শনিবার ০৮:০০-১৮:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = ভাষা (থাই, ইংরেজি, জার্মান - মূল্যের উপর নির্ভর করে গোষ্ঠীর আকার), থাই রান্না (১০ ঘণ্টা), ফল কাটার (১০ ঘণ্টা - ৩০ ঘণ্টার পরে মন্ত্রণালয়ের শিক্ষা সার্টিফিকেট পাওয়া যায়), থাই ম্যাসেজ (১০ ঘণ্টা), এবং যোগ/ধ্যান (৫ ঘণ্টা) শেখানো হয়।| চিত্র = }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = সেইলকোয়েস্ট সেলিং স্কুল থাইল্যান্ড| অন্য = | ঠিকানা = ওশান মেরিনা ইয়ট ক্লাব, ১৬৭/৫ মূ ৪ সুখুমভিত রোড, পাতায়া, না জোমটিয়েন| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 84 539 9689| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.sailingschoolasia.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = যাত্রীদের জন্য নৌকাবিহার কোর্স।| চিত্র = }} == কেনাকাটা== শপিংমলে, সুপারমার্কেটে, বাজার-স্টাইলের মার্কেটে এবং হাজার হাজার অন্যান্য দোকানে প্রচুর বিকল্প রয়েছে। দুঃখজনকভাবে, আপনি বারবার একই জিনিস দেখতে পাবেন — পাতায়ায় কোনো অশেষ বৈচিত্র্য নেই। এছাড়া, পাতায়া উচ্চ-প্রযুক্তির পণ্য, যেমন ক্যামেরা এবং কম্পিউটারের জন্য ভালো জায়গা নয়—শ্রেষ্ঠ পশ্চিমা দামের তুলনায় মূল্য প্রায় ৫০% বেশি দেখা আশা করুন। ভেজাল ব্র্যান্ড এবং ডিজাইনার পণ্য কেনার ব্যাপারে সতর্ক থাকুন, কারণ এগুলো বিমানবন্দরে কাস্টম কর্মকর্তাদের দ্বারা বাজেয়াপ্ত করা হতে পারে। বিদেশি মুদ্রা সহজেই থাই বাথের জন্য বিনিময় করা যায়, যা পর্যটকদের জন্য জনপ্রিয় সব এলাকায় প্রচুর বিনিময় বুথে পাওয়া যায় — এমনকি বিশেষভাবে অভিযোজিত মিনিভ্যানে মোবাইল এক্সচেঞ্জ/এটিএমও রয়েছে, যা প্রয়োজন অনুসারে কোথায় স্থাপন করা হয়েছে। মনে রাখবেন, বেশিরভাগ বিনিময় বুথ বিদেশি মুদ্রা কিনবে কিন্তু বিক্রি করবে না — যদি আপনি, উদাহরণস্বরূপ, কম্বোডিয়ায় যাওয়ার জন্য ইউএস ডলার প্রয়োজন হয়, তবে বড় ব্যাংকের একটি শাখা ব্যবহার করুন, যেমন সেকেন্ড রোডে অবস্থিত ব্যাংকক ব্যাংক শাখা (সোই ৬ এর ঠিক বিপরীতে)। এটিএমগুলি শহরের চারপাশে ব্যাপকভাবে পাওয়া যায়, তবে এখন তাদের মধ্যে বেশিরভাগই বিদেশি কার্ড ব্যবহার করার জন্য ২২০ বাথের একটি উচ্চ ফি চার্জ করে, যা আপনার বাড়ির ব্যাংক সাধারণত চার্জ করে তার উপরে। একমাত্র ব্যতিক্রম ছিল ২০১৪ পর্যন্ত, এই অনুগ্রহের ব্যাংক কিন্তু তারা এখন চার্জ করে। তাদের এটিএমগুলি বিগ সি-র মাটির তলায় কেএফসির কাছে, সেন্ট্রাল পাতায়া রোডে (সেকেন্ড রোড ক্রসিং থেকে প্রায় ৪০০ মিটার উপরে), হোমওয়ার্ক ফার্নিচার মলের প্রবেশপথে (বিগ সি-র পিছনে, দক্ষিণ পাতায়া/সুকুম্ভিত রোডের সংযোগস্থলে প্রবেশযোগ্য সোংথাউগুলি সেকেন্ড রোডের সংযোগস্থলে পার্ক করা আছে), এবং দক্ষিণ পাতায়ার লোটাসে রয়েছে। এছাড়া, উত্তর পাতায়া রোডের লোটাসের মাটির তলাতেও রয়েছে। ==== বই ==== * {{কিনুন | নাম = ক্যান্টারবেরি টেলস ক্যাফে, গেস্টহাউস এবং বুকশপ | অন্য = | ঠিকানা = ৩৮৩, ১১১ সোই চাইপুন | দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 86 575 4966| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.canterburytalescafe.com| সময়সূচী = প্রতিদিন, ০৮:০০-২০:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.92892| দ্রাঘিমাংশ = 100.88560| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = প্রায় পাতায়ার সবচেয়ে বড় দ্বিতীয় হাতের বইয়ের দোকান। এটি একজন ইংরেজ, ডেভ নামে একজন দ্বারা পরিচালিত। এখানে একটি ক্যাফে রেস্টুরেন্ট এবং ঘরও রয়েছে। সামনের ক্যাফে একটি জনপ্রিয় মিলনস্থল যা প্রধানত ইউকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অস্ট্রেলিয়ার অভিবাসীদের মধ্যে।| চিত্র = }} * {{কিনুন | নাম = সি-ড | অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.se-ed.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এই দোকানের বেশ কয়েকটি শাখা রয়েছে, বিগ সি, দক্ষিণ পাতায়া রোডে; ক্যারফোর, সেন্ট্রাল পাতায়া রোডে; টেসকো-লোটাস, উত্তর পাতায়া রোডে; টেসকো-লোটাস, সুখুমভিত রোডে।| চিত্র = }} === মল === * {{কিনুন | নাম = সেন্ট্রাল ফেস্টিভ্যাল | অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 930 999| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.central.co.th/| সময়সূচী = প্রতিদিন, ১১:০০-২৩:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.93428| দ্রাঘিমাংশ = 100.88406| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এশিয়ার সবচেয়ে বড় মলগুলির মধ্যে একটি। এটি অঞ্চলের সেরা শপিং মল এবং এখন গ্রাহকদের কাছে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে, যা বিচ রোডের ট্রাফিককে বাড়িয়ে তোলে। ফ্যাশন, ইলেকট্রনিক্স, স্বাস্থ্য ও সৌন্দর্য, শিশুদের কার্যক্রম এবং খাবার সবই এখানে পাওয়া যায়। শীর্ষ তলায় সিনেমা কমপ্লেক্স এবং বলিং এলেও রয়েছে। এই মেগা-মলটি ব্যাংককের বড় শপিং এলাকাগুলির মতো, যেমন সিয়াম প্যারাগন। ফুড লফট থেকে উপসাগরের সেরা দৃশ্য এবং যুক্তিসঙ্গত দামে বৈচিত্র্য পাওয়া যায়। এটির মূল স্টোর হল সেন্ট্রাল ডিপার্টমেন্ট স্টোর, যা বিদেশী এবং থাইল্যান্ডের উচ্চ মানের ডিজাইনার লেবেল অফার করে। নিচে একটি সুপারমার্কেট এবং বাজেটের খাবারের হল রয়েছে। প্রবেশের জন্য সোই ৯, পাতায়া বিচ রোড অথবা নতুন ভিউ তালয় কমপ্লেক্সের পরে দ্বিতীয় রোড থেকে প্রবেশ করুন। সহজে খুঁজে পাওয়া যায়, শুধু ট্রাফিক জ্যাম দেখুন।| চিত্র = }} * {{কিনুন | নাম = মাইক শপিং মল | অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = বিচ রোডে সোই ১১ এবং সোই ১২ এর মধ্যে| ফোন = +66 38 412 000| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.mikeshoppingmall.com/| সময়সূচী =প্রতিদিন, ১১ː০০-২৩ː০০ | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.93215| দ্রাঘিমাংশ = 100.88048| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = গ্রাউন্ড ফ্লোরে অনেক ছোট ছোট স্টল রয়েছে যা পোশাক, পর্যটকের স্মারক এবং অন্যান্য সস্তা জিনিস বিক্রি করে; এর উপরে একটি ডিপার্টমেন্ট স্টোর রয়েছে; ৫ম তলায় একটি খাবারের আদালত রয়েছে; এবং ছাদে (১০ম তলা) একটি পাবলিক সুইমিং পুল রয়েছে।| চিত্র = }} * {{কিনুন | নাম = রয়্যাল গার্ডেন প্লাজা | অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = পাতায়া ম্যারিয়ট হোটেলের পাশে বিচ রোডে সোই পোস্ট অফিস (সোই ১৩/২) এবং সোই পাতায়াল্যান্ড ১ (সোই ১৩/৩) এর মধ্যে| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.92970| দ্রাঘিমাংশ = 100.87787| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = | চিত্র = }} * {{কিনুন | নাম = টুককম | অন্য = | ঠিকানা = ৮ মো ১০ দক্ষিণ পাতায়া রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.tukcom.com/| সময়সূচী = প্রতিদিন, ১০ː৩০-২০ː০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9238| দ্রাঘিমাংশ = 100.8787| শেষ_সম্পাদনা = 2018-07-28| বিবরণ = এটি প্রধানত একটি আইটি মল। বেসমেন্টে একটি টপস সুপারমার্কেট, একটি খাবারের আদালত এবং বিভিন্ন অন্যান্য (প্রধানত পোশাক) দোকান রয়েছে, পাশাপাশি একটি খুচরা যন্ত্রাংশ বিভাগ রয়েছে যা বিভিন্ন ইলেকট্রনিক্স (যেমন, ট্রানজিস্টর) এবং অন্যান্য যন্ত্রাংশ (যেমন, ওয়াশিং মেশিনের লিন্ট ফিল্টার) বিক্রি করে। গ্রাউন্ড ফ্লোরে বিভিন্ন নিয়মিত দোকান রয়েছে। তবে উপরের তলাগুলি প্রায় সম্পূর্ণরূপে মোবাইল ফোন (১ম তলা), কম্পিউটার সফ্টওয়্যার (৪র্থ তলা), এবং কম্পিউটার এবং হাতে ধরা ইলেকট্রনিক্স (২য়/৩য়/৫ম তলা) নিয়ে রয়েছে। দাম ব্যাংকের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।| চিত্র = }} * {{কিনুন | নাম = টেসকো লোটাস পাতায়া নুইয়া | অন্য = | ঠিকানা = ১২ মুয়াং পাতায়া উত্তর পাতায়া রোড | দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38-370910| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.tescolotus.com| সময়সূচী = ০৮:০০-২৩:০০ | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2017-02-26| বিবরণ = এটি আপনার প্রয়োজনীয় বেশিরভাগ জিনিস বিক্রি করে।| চিত্র = }} === বাজার === পাতায়ায় অনেক বাজার-ধরণের মার্কেট রয়েছে যেখানে আপনি [[দামাদামি]] করতে পারেন: * {{কিনুন | নাম = থাইল্যান্ড নৈশ বাজারে তৈরি | অন্য = | ঠিকানা = দ্বিতীয় রোডে সোই ১০ এর নিকটবর্তী| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = ০৮:০০-২৩:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = নামের প্রতিফলন সত্ত্বেও, এটি সকালে খোলা থাকে।| চিত্র = }} * {{কিনুন | নাম = দা মার্কেট পাতায়া | অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = দ্বিতীয় রোডে সোই ৫ এর নিকটবর্তী| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এই বাজারটি একটু নিঃসঙ্গ, তবে কিছু সন্ধ্যায় এখানে শিক্ষার্থীরা ছোট একটি মঞ্চে সঙ্গীত বা নাচের পরিবেশনা করে।| চিত্র = }} * {{কিনুন | নাম = সোই বুয়াখাও মার্কেট| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = দক্ষিণ পাতায়া রোড এবং সোই বুয়াখাওয়ের কোণে, ফ্রেন্ডশিপ সুপারমার্কেটের বিপরীতে| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.92461| দ্রাঘিমাংশ = 100.87976| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = মঙ্গলবার এবং শুক্রবার দিন; এবং একই রাস্তায় একটি সন্ধ্যায় বাজার।| চিত্র = }} ==== অন্যান্য ==== * {{কিনুন | নাম = জেমস গ্যালারি| অন্য = | ঠিকানা = ৫৫৫ মো ৬, উত্তর পাতায়া রোড | দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 371 222| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.gems-gallery.com/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এটি "বিশ্বের সবচেয়ে বড়" জুয়েলারী দোকানগুলির মধ্যে একটি, এই দোকানটিতে একটি থিম পার্কও রয়েছে।| চিত্র = }} === দোকান === * '''শিল্প গ্যালারি'''গুলোও পাতায়ায় উত্থানশীল ব্যবসা হিসেবে বিবেচিত হয়, যেখানে বেশিরভাগ স্থানে বিভিন্ন কাজ ও সেবা দেওয়া হয়, যার মধ্যে কাস্টম অর্ডার এবং আর্ট পুনরুত্পাদন অন্তর্ভুক্ত। পাটায়ার এই গ্যালারিগুলোর সুনাম সাশ্রয়ী মূল্য এবং উচ্চ মানের শিল্পীদের দক্ষতার জন্য। * '''কনভিনিয়েন্স স্টোর'''গুলো সর্বত্র রয়েছে, বিশেষ করে '''৭-এলেভেন''' এবং '''ফ্যামিলি মার্ট''' দোকানগুলো (সবই ২৪/৭ খোলা), এছাড়াও অসংখ্য স্বাধীন দোকান। পরিবার পরিচালিত দোকানগুলোতে মূল্য সবসময় লেখা থাকে না কিন্তু একই হওয়া উচিত, অথবা এক বা দুই বাথ বেশি হতে পারে। * '''সোনার দোকান''' প্রচুর পরিমাণে রয়েছে, দক্ষিণ পাটায়া রোডের বাজারের চারপাশে এবং সেন্ট্রাল পাটায়া রোডের কাছে সেকেন্ড রোডের আশপাশে কেন্দ্রীভূত হয়েছে, পাশাপাশি বিচ রোডের দক্ষিণ প্রান্তে অসংখ্য '''গহনার দোকান''' রয়েছে। সুপারমার্কেটের অংশ হিসেবে ছোট গহনার দোকানও পাওয়া যায়। * '''দর্জির দোকান'''গুলো সর্বত্র রয়েছে, পুরুষদের পোশাক সরবরাহ করে, কিন্তু গুণগত মান ভিন্ন হতে পারে। আদর্শভাবে, কেনার আগে দুটি ফিটিং নিশ্চিত করা উচিত। == খাওয়া == পাতায়ায় অনেক রেস্তোরাঁ, খাবারের গাড়ি, খাবারের কোর্ট, খাবারের বাজার, মোটরসাইকেল সাইডকার হটডগ এবং মিটবল বিক্রেতা, ফল বিক্রেতা (মোবাইল এবং স্টেশনারি উভয়ই), এমনকি একটি ঘুরে বেড়ানো কফি বিক্রেতা টুক-টুকও রয়েছে। ঠিক আছে, ''জার্ম তত্ত্ব'' এখনো ব্যাপকভাবে গ্রহণযোগ্য মনে হচ্ছে না, কিন্তু এটি আপনার সুশি অর্ডার করতে বাধা দিবে না। অনেক (যদিও সব নয়) অ-থাই রাঁধুনি রেস্তোরাঁরও অন্তত সীমিত পরিসরের থাই পছন্দ রয়েছে। চোণবুরি প্রদেশে প্রচুর তাজা সামুদ্রিক খাবার এবং শুকনো ফল পাওয়া যায়। যেহেতু পাতায়ায় ইসান অঞ্চলের অনেক মানুষ বাস করে এবং কাজ করে, তাই এখানে তীব্র ''পেপায়া সালাদ'' (''সম তাম'') এবং তীব্র-মিষ্টি কাটা শূকরের সালাদ (''লার্ব'') এর মতো উত্তর-পূর্বের প্রিয় খাবারের প্রাচুর্য রয়েছে। === রাস্তার খাবার === ==== সৈকতের কাছাকাছি পাতায়া ওয়াকিং স্ট্রিটের চারপাশে ==== * {{আহার করুন | নাম = বেশ কিছু বহিরঙ্গন খাবারের দোকান | অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = সোই ১৫ বরাবর (শুধু হাঁটার পথ স্ট্রিট থেকে)| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = সাশ্রয়ী | অক্ষাংশ = 12.9262618| দ্রাঘিমাংশ = 100.8738007| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = বিদেশী বন্ধুত্বপূর্ণ এবং সস্তা দাম (যেমন, ৫০ ভাতের জন্য ভাজা ভাত; মুরগির মাংস, চাল এবং ৩০ বাথের জন্য স্যুপ)।| চিত্র = }} ===বাজেট=== ====পাতায়া ওয়াকিং স্ট্রিটের কাছে সমুদ্র তীরের আশেপাশে==== * {{আহার করুন | নাম = ফ্রা পাতায়া| অন্য = | ঠিকানা = ৫৯৭/৯ দক্ষিণ পাতায়া রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = ১২.৯২৬৮৮৯৬| দ্রাঘিমাংশ = ১০০.৮৭৫৩৩৪০| শেষ_সম্পাদনা = 2022-08-01| বিবরণ = সাধারণ পরিবেশ হলেও খাবারটি একদম অসাধারণ। থাই খাবারের জন্য ভালো স্থান। পুরোপুরি স্থানীয়। বাজারের মতো আবহাওয়া। এখানে আপনি ল্যাকারড ডাক উপভোগ করতে পারবেন, এটি একটি সত্যিকারের চিনো থাই রেস্টুরেন্ট।| চিত্র = }} * {{আহার করুন | নাম = কিং কাবাব| অন্য = | ঠিকানা = পাতায়াসাইনেুয়েং, চন বুড়ি ২০১৫০, থাইল্যান্ড| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = ১২.৯২৫৭২৪০| দ্রাঘিমাংশ = ১০০.৮৭১৮০৮৫| শেষ_সম্পাদনা = 2022-08-01| বিবরণ = কাবাব খাওয়ার জন্য পারফেক্ট। যাওয়ার পথে দ্রুত কিছু খাওয়ার জন্য এটি ভালো। এই ছোট স্থানে কাবাব সত্যিই ভালো। মালিক খুব বিনম্র এবং সেবা দ্রুত। ক্লাবে যাওয়ার আগে এবং পরে ভালো।| চিত্র = }} ====রাজকীয় গার্ডেন প্লাজা শপিং মলের কাছে সমুদ্র তীরের আশেপাশে==== * {{আহার করুন | নাম = বেওয়াচ রেস্টুরেন্ট| অন্য = | ঠিকানা = ২৯০/৫১ বিচ রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = ১২.৯২৮৫৫৩৫| দ্রাঘিমাংশ = ১০০.৮৭৬০৮৮০| শেষ_সম্পাদনা = 2022-08-01| বিবরণ = এটির সাধারণ চেহারায় বিভ্রান্ত হবেন না। এই ছোট রেস্টুরেন্টে অসাধারণ খাবার আছে। আমেরিকান ব্রেকফাস্ট খুব ভালো। বেকন, ডিম, আলু, টোস্ট, কফি এবং তাজা রস। তাদের চিজবার্গার অসাধারণ। তবে, যদি আপনি কিছু বিশেষ বা পরিবর্তন করতে চান, যেমন "আমি কি আলুর পরিবর্তে ভাত পেতে পারি?" তবে সেখান থেকে শীঘ্রই "না!" শুনতে হবে। তবুও খাবারটি সুস্বাদু।| চিত্র = }} * {{আহার করুন | নাম = দাস-বার্লিনার বিস্ট্রো| অন্য = | ঠিকানা = ২১৯ বিচ রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = ১২.৯৩০৫৭৫৩| দ্রাঘিমাংশ = ১০০.৮৮০১০৫৩| শেষ_সম্পাদনা = 2022-08-01| বিবরণ = পাতায়ার কেন্দ্রে একটি লুকায়িত জার্মান রত্ন। অসাধারণ খাবার এবং সেবা। সুস্বাদু খাবার এবং হেলমুট একজন খুব ভালো মালিক। জার্মান ‘মূল’ অনুভব করুন।| চিত্র = }} ====সেন্ট্রাল ফেস্টিভ্যাল পাতায়া শপিং মলের কাছে সমুদ্র তীরের আশেপাশে==== * {{আহার করুন | নাম = সেন্ট্রাল ফেস্টিভ্যাল শপিং মলের ফুড কোর্ট| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = ১২.৯৩৫২৮৬৭| দ্রাঘিমাংশ = ১০০.৮৮২২০৬৪| শেষ_সম্পাদনা = 2022-08-01| বিবরণ = এখানে সস্তা দামি রেস্টুরেন্ট রয়েছে।| চিত্র = }} * {{আহার করুন | নাম = নাবিক বার এবং রেস্টুরেন্ট| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = বিচ রোড থেকে সোই ৮-এ ৩০ মিটার উপরে| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = ০৭:৩০-০৩:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = ১২.৯৩৬২২২৯| দ্রাঘিমাংশ = ১০০.৮৮৩৩৪০৪| শেষ_সম্পাদনা = 2022-08-01| বিবরণ = ভালো রেস্টুরেন্ট এবং বার, ৬৫ বাথের ব্রেকফাস্টের জন্য বিশেষ পরিচিত। সুন্দর পরিবেশ। এখানে থাই এবং ইউরোপিয়ান খাবার পাওয়া যায়, অনেক কিছু থেকে বেছে নিতে পারবেন। বিনামূল্যে ওয়াই-ফাই | চিত্র = }} * {{আহার করুন | নাম = মা শ্রী রুয়েন| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = ১২.৯৩৫০৭৯৫| দ্রাঘিমাংশ = ১০০.৮৮১৯৮১৮| শেষ_সম্পাদনা = 2022-08-01| বিবরণ = এটি এমন একটি রেস্টুরেন্ট যেখানে আপনি সূর্যাস্ত দেখতে দেখতে খাবার উপভোগ করতে পারবেন। আপনি ভিতরে এবং বাইরে বসে খেতে পারবেন। স্থানটি খুব সুন্দর এবং কর্মচারীরা খুব সদয়।| চিত্র = }} * {{আহার করুন | নাম = অরয় দেই পাতায়া| অন্য = | ঠিকানা = ৩২৯/৪ মূ ৯, পাতায়া সাই ২ রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = ১২.৯৩৪৯৪৩৩| দ্রাঘিমাংশ = ১০০.৮৮৫৫৯১১| শেষ_সম্পাদনা = 2022-08-01| বিবরণ = মেনুটি বিশাল এবং থাই, আমেরিকান, ইতালিয়ান এবং ইউরোপীয় খাবার সহ বিভিন্ন খাবার বিকল্প রয়েছে। কর্মচারীরা খুব সদয় এবং সাহায্যকারী, সেবাটি অসাধারণ।| চিত্র = }} * {{আহার করুন | নাম = ইয়াম রেস্তোরাঁ| অন্য = | ঠিকানা = পাতায়াসাইসং রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = ১২.৯৩৫০৫৮৬| দ্রাঘিমাংশ = ১০০.৮৮৫৭২০৮| শেষ_সম্পাদনা = 2022-08-01| বিবরণ = থাই এবং আন্তর্জাতিক খাবারের সাথে আপনার খাবার উপভোগ করুন। কর্মচারীরা বন্ধুত্বপূর্ণ। অপেক্ষার সময় কম।| চিত্র = }} * {{আহার করুন | নাম = কিস ফুড অ্যান্ড ড্রিংকস ২ সেকেন্ড রোড| অন্য = | ঠিকানা = ২১৬ ২৩ পাতায়াসাইসং রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = ১২.৯৩০৯৯৮৫| দ্রাঘিমাংশ = ১০০.৮৮২০২৮১| শেষ_সম্পাদনা = 2022-08-01| বিবরণ = এটি সস্তা এবং আনন্দদায়ক থাই এবং পশ্চিমা প্রিয় খাবার ২৪/৭ পরিবেশন করে দুটি আধা-খোলা স্থানে - একটি সেকেন্ড রোডে মাইক শপিং মলের বিপরীতে, অন্যটি নাক্লুয়া রোডে বোনক্যাফের একটু পরে - এছাড়াও জোমটিয়েন এবং সোই পর্নপ্রপানিমিট (সোই সিয়াম কান্ট্রি ক্লাব)।| চিত্র = }} ====সমুদ্র এবং পাতায়া ওয়াকিং স্ট্রিট থেকে কিছু ব্লক দূরে==== * {{আহার করুন | নাম = তুককম শপিং মলের বেসমেন্টে ফুড কোর্ট| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = ১২.৯২৩৯২৫৪| দ্রাঘিমাংশ = ১০০.৮৭৮৬২৪৭| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এখানে বিভিন্ন সস্তা থাই খাবারের স্টল রয়েছে। দেখুন [[#Malls|ক্রয় | মল]] বিভাগ| চিত্র = }} ====বিগ সি এক্সট্রা শপিং মলের মধ্যে বা আশেপাশে==== * {{আহার করুন | নাম = বিগ সি এক্সট্রা ফুড কোর্ট| অন্য = | ঠিকানা = পাতায়া ক্লাং রোড| দিকনির্দেশ = থার্ড রোডের কাছে| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = ১২.৯৩৫১১৬৪| দ্রাঘিমাংশ = ১০০.৮৯৪৬৫২৯| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = '''মে ২০২২ থেকে অস্থায়ীভাবে বন্ধ'''। এখানে ভালো খাবার রয়েছে, যার মধ্যে সস্তা [[Isaan#Eat|ইসান]]Treats, যেমন ''সোম টাম'' (পেঁপে সালাদ) এবং ''কাও নিয়াও'' (স্টিকি রাইস)। বিগ সি এক্সট্রা স্ট্যান্ডটি সাধারণত পার্কিং গ্যারেজের প্রবেশদ্বারের কাছে থাকে এবং সেখানে সস্তা স্যান্ডউইচ পাওয়া যায়।| চিত্র = }} ====উত্তর পাতায়া==== * {{আহার করুন | নাম = টেসকো লোটাস উত্তর পাতায়া ফুড কোর্ট| অন্য = | ঠিকানা = ২২১ উত্তর পাতায়া রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = +৬৬ ৩৮ ৩৭০ ৯১০| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = ০৮:০০-২৩:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = ১২.৯৫১০২০১| দ্রাঘিমাংশ = ১০০.৮৯৩৫৭৯৩| শেষ_সম্পাদনা = 2017-02-26| বিবরণ = এটি একটি ভালো সস্তা খাবার খাওয়ার স্থান।| চিত্র = }} === মধ্য-পরিসরের === * {{আহার করুন | নাম = নাচরিচটেনট্রেফ | অন্য = | ঠিকানা = ১৫৭/১২৭ সোই ১৮/২ মূ ৫, নাক্লুয়া সাবডিস্ট্রিক্ট| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 427 908| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.facebook.com/Nachrichtentreff-restaurant-104839647668964/| সময়সূচী = প্রতিদিন ১১:০০-২৩:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9533916| দ্রাঘিমাংশ = 100.8890712| শেষ_সম্পাদনা = 2022-08-01| বিবরণ = ভালো মানের অস্ট্রিয়ান খাবার পরিবেশন করে।| চিত্র = }} * {{আহার করুন | নাম =নাঙ্গনুয়াল রেস্তোরাঁ | অন্য = ร้านอาหารนางนวล| ঠিকানা = ২১৪ মূ ১০, ওয়াকিং স্ট্রিট| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 428 177| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = nangnualpattaya_op@hotmail.com| ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.facebook.com/NangnualSeafood/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9254207| দ্রাঘিমাংশ = 100.8709056| শেষ_সম্পাদনা = 2022-08-01| বিবরণ = ১৯৬৫ সাল থেকে পরিচালিত এই রেস্তোরাঁটি একটি অসাধারণ স্থান, যা ওয়াকিং স্ট্রিটে অবস্থিত। সি-ফুডের জন্য বিখ্যাত, তবে মেনুতে পশ্চিমা, থাই, ইতালিয়ান, চাইনিজ এবং জাপানি খাবারও রয়েছে। বিস্তৃত ওয়াইন সেলার, মনোযোগী ও বন্ধুত্বপূর্ণ স্টাফ এবং সাশ্রয়ী মূল্য।| চিত্র = }} * {{আহার করুন | নাম = স্লাইস পিজা | অন্য = | ঠিকানা = ৪৩৭/১১১ পাতায়া ৬| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 61 298 7866| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://m.facebook.com/slicepizza.th/?ref=bookmarks| সময়সূচী = বেশ রাত পর্যন্ত খোলা| মূল্য = ২ স্লাইস ১৪০ বাহত| অক্ষাংশ = 12.9424634| দ্রাঘিমাংশ = 100.8858633| শেষ_সম্পাদনা = 2022-08-01| বিবরণ = আমেরিকান স্টাইলে তৈরি পিৎজা।| চিত্র = }} * {{আহার করুন | নাম = Trattoria Pizzeria Toscana-Moom Talay Thai Restaurant| অন্য = | ঠিকানা = ৯৮/৪ মূ ৯, বিচ রোড| দিকনির্দেশ = সৈকতের বিপরীতে সোই ৬ এবং ৭ এর মধ্যে অবস্থিত| ফোন = +66 81 861 3446| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = tirreno@ptty2.loxinfo.co.th| ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.facebook.com/toscanapattayabeach/| সময়সূচী = | মূল্য = বেশিরভাগ থাই খাবারের দাম প্রায় ১৮০ বাহত; পিৎজার দাম প্রায় ৩০০ বাহত; জার্মান বিয়ার (অর্ধ-লিটার) ২০০ বাহত (জুন ২০১৭)| অক্ষাংশ = 12.942200| দ্রাঘিমাংশ = 100.884942| শেষ_সম্পাদনা = 2022-08-01| বিবরণ = অদ্ভুত একটি সংমিশ্রণ: একটি ইতালিয়ান রেস্তোরাঁ এবং থাই রেস্তোরাঁ একসাথে। জায়গাটি বিশাল, দুটি রেস্তোরাঁ আলাদা হলেও মেনু শেয়ার করে। বাইরের বসার বিশাল এলাকা রয়েছে। এখানে নিজেরা রুটি বেক করে, পাস্তা তৈরি করে এবং নিজের খামারের মাংস ব্যবহার করে। পরিবেশ দারুণ, যেখানে তাস্কানির ঐতিহাসিক ছবি এবং হাতে আঁকা ইতালিয়ান বাসন রয়েছে। ইতালিয়ান মালিকেরা নিজেই উপস্থিত থাকেন এবং অত্যন্ত সুশীল। গ্রাপা, জার্মান বিয়ার এবং পূর্ণ ককটেল মেনুর বড় সংগ্রহ রয়েছে।| চিত্র = }} * {{আহার করুন | নাম = কুইন ভিক্টোরিয়া ইন| অন্য = | ঠিকানা = রেড লাইট জেলা, পাতায়া সোই ৬, বাঁ লামুঙ জেলা| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.queenvictoria-inn.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9420896| দ্রাঘিমাংশ = 100.8869640| শেষ_সম্পাদনা = 2022-08-01| বিবরণ = ব্রিটিশ পাব। এখানে ফিশ অ্যান্ড চিপস বা রোস্ট বিফ ও ইয়র্কশায়ার পুডিং পাওয়া যায়।| চিত্র = }} === ব্যয়বহুল === * {{আহার করুন | নাম = বেনিহানা| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = রয়্যাল গার্ডেন প্লাজার দ্বিতীয় তলায়| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.benihana.com/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9293999| দ্রাঘিমাংশ = 100.8775397| শেষ_সম্পাদনা = 2022-08-01| বিবরণ = জাপানি স্টেকহাউস রেস্তোরাঁর চেইন।| চিত্র = }} * {{আহার করুন | নাম = ব্রীজিও| অন্য = | ঠিকানা = রয়্যাল ক্লিফ বিচ হোটেল ও রয়্যাল ক্লিফ বিচ টেরেস| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 250 421| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.royalcliff.com/shop/breezeo/| সময়সূচী = ১১:০০-২৩:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9236862| দ্রাঘিমাংশ = 100.8589916| শেষ_সম্পাদনা = 2022-08-01| বিবরণ = রেস্তোরাঁটি চমৎকার সি-ফুড ও থাই খাবার পরিবেশন করে।| চিত্র = }} * {{আহার করুন | নাম = হার্ড রক ক্যাফে| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = হার্ড রক হোটেল, বিচ রোডে অবস্থিত| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://pattaya.hardrockhotels.net/hard-rock-cafe| সময়সূচী = ১১:০০-০২:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9393118| দ্রাঘিমাংশ = 100.8842453| শেষ_সম্পাদনা = 2022-08-01| বিবরণ = আমেরিকান চেইন রেস্তোরাঁ। এখানে যাওয়ার কারণ হলো কিছু সুন্দরী থাই মহিলারা এটিকে 'কুল' মনে করে।| চিত্র = }} === নিরামিষ === * {{আহার করুন | নাম = Five Star J. Restaurant| অন্য = "jay"="vegetarian"| ঠিকানা = ৩১৩ ৩৭ দক্ষিণ পাতায়া রোড| দিকনির্দেশ = দক্ষিণ পাতায়া রোড ও থার্ড রোডের সংযোগস্থলে| ফোন = +66 97 235 4209| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.fivestarj.com/| সময়সূচী = ০৯:০০-২১:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9236943| দ্রাঘিমাংশ = 100.8823419| শেষ_সম্পাদনা = 2022-08-01| বিবরণ = একটি ছোট, মধ্যম-পরিসরের রেস্তোরাঁ, যা সম্পূর্ণ ল্যাকটো-নিরামিষভোজী। এর মালিক/ব্যবস্থাপক একজন নিরামিষভোজী এবং ইংরেজি ভাষায় ভালোভাবে কথা বলতে পারেন। এখানে নিরামিষাশীদের জন্য খাবারও পরিবেশন করা হয়।| চিত্র = }} * {{আহার করুন | নাম = Govindam 100% Pure Vegetarian & Jain Food| অন্য = | ঠিকানা = ৩৩০/১ সেন্ট্রাল পাতায়া রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 94 648 8065| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.govindampureveg.com/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9363810| দ্রাঘিমাংশ = 100.8869667| শেষ_সম্পাদনা = 2022-08-01| বিবরণ = ভারতীয় নিরামিষভোজী রেস্তোরাঁ।| চিত্র = }} ==পানীয়== পাতায়ার নাইটলাইফ আন্তর্জাতিকভাবে পরিচিত—পাগলামিতে পূর্ণ পাতায়ার জগতে প্রবেশের আগে দুবার ভাবতে পারেন। এটি যৌন পর্যটনের জন্য সুপরিচিত হলেও, পাতায়ার নাইটলাইফ উপভোগ করতে গেলে এ ধরনের কার্যকলাপে অংশগ্রহণের প্রয়োজন নেই। অনেক পর্যটক শুধু কৌতূহল থেকে এখানে আসেন। পাতায়ায় নাচ, পানীয় গ্রহণ এবং বিভিন্ন মানুষের জীবনযাপন পর্যবেক্ষণের জন্য অনেক সুযোগ রয়েছে, এমনকি যদি অর্থের বিনিময়ে যৌন কার্যকলাপের আগ্রহ না থাকে। সাধারণ হোটেলের বারে না গিয়ে, কেন্দ্রীয় পাতায়ার জটিল গলিগুলোর দিকে রওনা হতে পারেন, যেখানে নাইটক্লাব, ট্রান্সভেস্টাইট ক্যাবারে, কফি শপ, কারাওকে বার, খোলা আকাশের নিচের বার, লাইভ মিউজিকসহ রেস্তোরাঁ এবং বিনোদন মূলক স্থানগুলো মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দুতে থাকে। বেশিরভাগ এইসব বিনোদনমূলক স্থানগুলো পাতায়া বিচ রোড, পাতায়া ২ রোড এবং দক্ষিণ পাতায়ায় অবস্থিত, যা শহরের প্রধান কেনাকাটার অঞ্চলও। === বিয়ার ও গো-গো বার === [[Image:Pattaya-Nightclub.jpg|thumb|240px|বিচ রোডের ওপেন-এয়ার বিয়ার বারগুলো]] পাতায়া বিশেষভাবে তার '''বিয়ার বার''' গুলোর জন্য বিখ্যাত, যেখানে "বার গার্লরা" পর্যটক ও প্রবাসীদের সেবা দেয় এবং প্রয়োজনে "ভাড়ার জন্য" উপলব্ধ। জনপ্রিয় বিয়ার বার গেমগুলোর মধ্যে রয়েছে পুল, কানেক্ট-ফোর এবং শাট-দ্য-বক্স। '''ওপেন-এয়ার বিয়ার বার''' পাতায়ার সর্বত্রই পাওয়া যায়। তবে সবচেয়ে বড় এবং পরিচিত জায়গাগুলো হলো সোই ৭/সোই ৮ এবং ওয়াকিং স্ট্রিটের আশেপাশে, সেকেন্ড রোড, বিচ রোড, সোই বুয়াখাও এবং দক্ষিণ প্রান্তে নাক্লুয়া রোডের কাছাকাছি। সাধারণত একটি বিয়ার বারের স্টাফদের মধ্যে অনেক কাজের মেয়েরা থাকে, তবে যারা "বার ফাইন" দিয়ে কাউকে সাথে নিতে চান না তাদেরও স্বাগত জানানো হয়, এবং বেশিরভাগ গ্রাহকই এ ধরনের হয়। '''ইনডোর বিয়ার বার''' গুলোও পাতায়ার সর্বত্র রয়েছে, বিশেষত সোই ইয়ডসাক (সোই ৬) এবং সোই পোস্ট অফিস (সোই ১৩/২) এর কিছু অংশে। কিছু বারে "বার ফাইন" এর দিকে বেশি মনোযোগ দেয়া হলেও, যারা শুধু পান করতে চান তাদেরও স্বাগত জানানো হয়। '''গো-গো বার''' গুলো বিয়ার বারের চেয়ে ভিন্ন, কারণ এখানে বিকিনি পরিহিত মেয়েরা মঞ্চে ক্রোমের খুঁটির চারপাশে নাচে। প্রধানত এইবারগুলো ওয়াকিং স্ট্রিট এবং [[#Soi L.K. Metro|সোই এল.কে. মেট্রো (নীচে দেখুন)]] জুড়ে কেন্দ্রীভূত, এবং অন্যান্য জনপ্রিয় বিয়ার বারের এলাকায়ও কয়েকটি রয়েছে। সাধারণ পর্যটকদেরও গো-গো বারে স্বাগত জানানো হয়, তবে ক্যামেরা আনা নিষিদ্ধ। ছবি তোলা নিষিদ্ধ বলে চিহ্নিত করা হয়, এবং কিছু বারে প্রবেশের সময় ক্যামেরা নিরাপত্তা কর্মীদের কাছে জমা রাখতে বলা হয়। '''এই নিয়মটি কঠোরভাবে পালন করা হয়''': ছবি তুলতে ধরা পড়লে, কেবল বের করে দেওয়া নয়, বরং মারধরের শিকার হওয়ার আশঙ্কা থাকে। "এন্টারটেইনমেন্ট জোন" এ আনুষ্ঠানিকভাবে বন্ধের সময় রাত ০১:০০ হলেও, বেশিরভাগ সময়ই এটি অবস্থানভেদে রাত ০১:০০ থেকে ০৩:০০ এর মধ্যে থাকে—তবে "বন্ধ" বলতে কেবলমাত্র মিউজিক এবং অপ্রয়োজনীয় লাইট বন্ধ রাখা বোঝায়, এবং অনেক বিয়ার বার ২৪ ঘণ্টাই খোলা থাকে। এই জোনের বাইরের বারগুলো মধ্যরাতের দিকে বন্ধ হয়। যদি আপনি পাতায়া ঘুরে দেখার জন্য কয়েক ঘণ্টা সময় রাখেন, তবে বার দৃশ্য উপভোগ করার জন্য কিছু জনপ্রিয় (এবং সাধারণত সবচেয়ে ঘনবসতিপূর্ণ) বিয়ার ও গো-গো বারের স্থানগুলোর মধ্যে উল্লেখযোগ্য হলো ('''দক্ষিণ থেকে উত্তরের ক্রমানুসারে'''): [[Image:Walking Street in the afternoon, Pattaya.jpg|thumb|দুপুরের ওয়াকিং স্ট্রিট]] * {{পান করুন | নাম = ওয়াকিং স্ট্রিট| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.92633| দ্রাঘিমাংশ = 100.87292| শেষ_সম্পাদনা = 2021-03-04| বিবরণ = এটি আসলে "ওয়াকিং, শপিং, খাওয়া, পান করা, নাচা এবং চারপাশ দেখা" স্ট্রিট নামে পরিচিত হওয়া উচিত, কারণ এখানে প্রায় সবকিছুই পাওয়া যায়—প্রায় ১০০টি বিয়ার বার এবং অন্তত ৩০টি গো-গো বার, সাথে আরও অনেক কিছু রয়েছে প্রাতামনাক রোডের দিকে যাওয়া পাশে অবস্থিত ছোট ছোট গলিতেও। দিনের বেলা একবার দেখে নেওয়ার মতো, তবে সন্ধ্যায় আসা সবচেয়ে ভালো, বিশেষ করে যদি রাতে ক্লাবগুলো থেকে ভিড় ছুটে আসে। পকেটের দিকে নজর রাখুন, কারণ এখানে অনেক ভিড় হয়। মার্চ ২০২১ পর্যন্ত, কোভিড-১৯ এর কারণে বেশিরভাগ স্থান বন্ধ রয়েছে। যেগুলো খোলা রয়েছে তাদের মধ্যে রয়েছে: পিন আপ আগগো, তন্ত্রা আগগো, প্যালেস আগগো, ফারেনহাইট আগগো, লুসিফার ডিস্কো, ইনসমনিয়া/আইবার, ডলহাউস আগগো, বিবার্স আগগো, এঞ্জেল আগগো, লে পাব বার, উইন্ডমিল আগগো।| চিত্র = }} * {{পান করুন | নাম = পাতায়াল্যান্ড| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9280| দ্রাঘিমাংশ = 100.8762| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = সোই পাতায়াল্যান্ড ২ (সোই ১৩/৪) অনেক পাতায়া পোস্টকার্ডে দেখা যায়—রাতের বেলা আলোতে ঝলমল করে ওঠা গো-গো বার সাইনগুলো মনোমুগ্ধকর এবং ফটোগ্রাফি করার মতো সুন্দর। এখানে মাত্র আটটি গো-গো বার রয়েছে (যার মধ্যে দুটি পুরুষ নৃত্যশিল্পীদের নিয়ে), সাথে আরও কয়েকটি বার এবং পেন্টহাউস হোটেল। সন্ধ্যায় দেখার মতো স্থান (দিনের বাকি সময়টি প্রায় জনমানবহীন), তবে রাত ০১:০০ এর আগেই সেখানে পৌঁছান, কারণ তখনই আলো নিভে যায়।| চিত্র = }} * {{পান করুন | নাম = বয়েজ টাউন| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = সোই পাতায়াল্যান্ড ৩, বিচ রোড থেকে সরাসরি প্রবেশপথ নেই, সোই ১৩/৪ এর মাঝামাঝি থেকে সেকেন্ড রোড পর্যন্ত বিস্তৃত| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.92733| দ্রাঘিমাংশ = 100.87629| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এখানে শুধু পুরুষ নৃত্যশিল্পী এবং গে গ্রাহকদের জন্য বিশেষ বার রয়েছে; সোই পাতায়াল্যান্ড ১ (সোই ১৩/৩)-এ আরও বেশি সংখ্যক পুরুষ গো-গো বার রয়েছে (৮টি), তবে কয়েকটি মেয়েদের গো-গো বারও আছে। দিনের বেলা সোই পাতায়াল্যান্ড ১ তুলনামূলকভাবে শান্ত থাকে, তবে সোই পাতায়াল্যান্ড ৩ এ কিছু খাবার এবং পানীয়ের স্থান আছে, যা বিকেলের সময়ও প্রাণবন্ত রাখে। পাতায়াতে একটি ছোট লেসবিয়ান দৃশ্যও রয়েছে, যেখানে স্থানীয় "টম" (ছেলেদের মতো মেয়েরা) এবং "ডি" (মেয়েলি মেয়েরা) দেখা যায়।| চিত্র = }} * {{পান করুন | নাম = সোই এল.কে. মেট্রো| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = সেকেন্ড রোড এবং সোই বুয়াখাও এর মধ্যে অবস্থিত| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9301| দ্রাঘিমাংশ = 100.8846| শেষ_সম্পাদনা = 2021-03-04| বিবরণ = সোই ডায়ানাকে সোই বুয়াখাও এর সাথে সংযোগকারী, সোই এল.কে. নামে পরিচিত এই রাস্তাটি প্রধানত পায়ে হাঁটার জন্য নিরাপদ এবং ইউরোপিয়ান ধাঁচের আউটডোর বার ও ক্যাফেতে পূর্ণ। এখানে এলকে মেট্রোপোল হোটেল এবং অ্যারেকা লজ রয়েছে। মার্চ ৪, ২০২১ পর্যন্ত এখানে চালু থাকা কিছু স্থান: শ্যাগার্স বার, রকহাউস বার, পান্ডোরাস আগগো, ব্যাচেলর আগগো, ক্রিস্টাল ক্লাব আগগো, ডলস আগগো, জিবির বার, আই-রোভারস বার, কিলকেনি পাব, টাইম বার, গল্ফ ক্লাব বার, ফিনিক্স বার, ডেস্টিনি আগগো, প্যারাডাইস আগগো, দ্য কেভ বার, সেভেন সিনস বার, ড্রাঙ্কেন ডাক বার, বিলাবং বার, কুইন ক্লাব আগগো, লেডি লাভ আগগো, স্কুটারস বার, থার্স্টি ক্যামেল বার।| চিত্র = }} * {{পান করুন | নাম = সোই ৭ এবং সোই ৮| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.93633| দ্রাঘিমাংশ = 100.88481| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এখানে সবসময় কিছু না কিছু ঘটে চলে—সন্ধ্যা এবং ভোরবেলা প্রায় ১২০টি স্টাফ যুক্ত বিয়ার বার থেকে বেছে নেওয়ার সুযোগ থাকে, সাথে কয়েকটি গো-গো বারও আছে; সকালে প্রাতঃরাশের জন্য বেশ কয়েকটি স্থান রয়েছে; দুপুরে এটি তাদের জন্য জনপ্রিয় যারা আগেভাগেই শুরু করতে পছন্দ করেন; এবং ''সংক্রান'' (থাই নববর্ষ) এ এটি সত্যিকার অর্থে এক অনিয়ন্ত্রিত উন্মাদনায় রূপ নেয়। এখানে বেশ কয়েকটি বড় হোটেল রয়েছে (হালকা ঘুমের মানুষদের সাবধান), এবং সোই ৮ এ কিছু ভ্রমণ সংস্থা, সুবিধাজনক দোকান ইত্যাদিও রয়েছে।| চিত্র = }} * {{পান করুন | নাম = সোই ইয়ডসাক| অন্য = সোই ৬| ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.94232| দ্রাঘিমাংশ = 100.88637| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = ধারণা করুন এটি একটি ফুটপাত-ক্রলারের স্বর্গরাজ্য, এবং এখন এটি পথচারী উপযোগী। সম্ভবত পাতায়ার সবচেয়ে রঙিন রাস্তা (এবং সবচেয়ে কুখ্যাতও বটে), সোই ৬-এ প্রায় ৫০টি বার রয়েছে (যার বেশিরভাগই "শর্ট টাইম" বার, যেমন "বাটারফ্লাই", "লাভ ক্লাব", "রুট ৬৯" এবং "দ্য ইগার বিভার") যা দুপুর ১টায় শুরু হয় এবং ঠিক রাত ১টায় বন্ধ হয়। এটি পুরোপুরি পথচারী রাস্তায় রূপান্তরিত হয়নি (কিন্তু এটি একমুখী), তবে পায়ে হাঁটাই এর অভিজ্ঞতা নেওয়ার জন্য সেরা এবং সবচেয়ে জনপ্রিয় উপায়। দুপুরের মধ্যভাগে এসে এর এক প্রান্ত থেকে আরেক প্রান্ত পর্যন্ত হাঁটুন (যদি দক্ষিণ থেকে আসেন, তাহলে সেকেন্ড রোডের দিক থেকে বিচ রোড পর্যন্ত হাঁটুন যদি সঙথাওয়ের মাধ্যমে আসা যাওয়া করতে চান)। এটি মূলত "যৌন পর্যটন" এর জন্যই, তবে যে কেউ, যতক্ষণ না কিছু পান করছেন, এখানে আসতে পারেন। "হাই বস! ২০০২ পাব"-এ লেডিবয়রা অবস্থান করে, একটি গো-গো বার রয়েছে, "ম্যানডারিন" (নাচের সময় ১৭:০০-০১:০০), সাথে কয়েকটি "পাব" ফুডের সুযোগও রয়েছে; এবং পাশের সোই ৬/১ এ সাধারণ কয়েকটি আউটডোর বিয়ার বার রয়েছে।| চিত্র = }} * {{পান করুন | নাম = সেকেন্ড রোড, সোই ২ এবং সোই ৩ এর সংযোগস্থল| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = সেন্ট্রাল মেরিনা সেন্টারের বিপরীতে সেকেন্ড রোডের পশ্চিম পাশে| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.94575| দ্রাঘিমাংশ = 100.88873| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = প্রায় ৩৫টি অত্যন্ত জনপ্রিয় বিয়ার বারের সমষ্টি, যা বিকেল ৪টা থেকে পূর্ণ হতে শুরু করে, এবং এর মধ্যে বেশ কয়েকটি রাত ১টা-২টার পর আলো নিভে যাওয়ার পরও খোলা থাকে। "অ্যাটলান্টিক বার", সোই ২ এর দক্ষিণ প্রান্তের পাঁচটি বারের মধ্যে সর্বশেষ, সবসময়ই অনেক দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করে। একমাত্র গো-গো বার ("ক্লাসরুম ২", ১৯:৩০-০২:০০) বেশ প্রাণবন্ত, এবং বারের মধ্যে তেমন কোনো খাবারের ব্যবস্থা না থাকলেও, কাছাকাছি অনেক খাবারের বিকল্প রয়েছে (সেকেন্ড রোডের অন্য প্রান্তে প্রধান ফাস্ট-ফুড চেইনের অনেক আউটলেট সহ)।| চিত্র = }} * {{পান করুন | নাম = সোই বুমেরাং| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = ১৫:০০-০০:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.927688| দ্রাঘিমাংশ = 100.883826| শেষ_সম্পাদনা = 2021-03-04| বিবরণ = ছোট একটি রাস্তা, যেখানে বেশ কয়েকটি বিয়ার বার এবং কয়েকটি গো-গো বার রয়েছে। গোল্ডেন টাইম আগোগো, পিঙ্ক বেবি আগোগো, স্ক্রিমার্স আগোগো, হেভেন আবাভ আগোগো, বাকু লাউঞ্জ, ক্লাব বাকু, নটি ক্লাব, ৫৫৫ বার।| চিত্র = }} ====একই রকম, কিন্তু ভিন্ন==== নিচের গো-গো এবং বিয়ার বারগুলি সাধারণ থেকে একটু আলাদা: * {{পান করুন | নাম = ক্যাসিনো ক্লাব| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = সোই ডায়মন্ডের প্রাতমন্যাক রোড প্রান্তে| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = ২১:০০-০০:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2021-03-04| বিবরণ = একটি বিয়ার বার।| চিত্র = }} * {{পান করুন | নাম = টিম বার বিয়ার| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = সেকেন্ড রোডে, সোই ১২ এর বিপরীতে| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = একটি তুলনামূলকভাবে সাধারণ গো-গো বার যা শুধুমাত্র ডিভিডি চালায়, এবং বেশিরভাগই রক 'এন রোল ক্লাসিকের লাইভ পারফরম্যান্সে মনোযোগী। অনুরোধ গ্রহণযোগ্য। যদি কিছু বুঝতে না পারেন, তাহলে মিটলোফের ''প্যারাডাইস বাই দ্য ড্যাশবোর্ড লাইট'' গানটি চাইতে পারেন। স্টেজ এবং স্ক্রিন সন্ধ্যা ১৮:০০ থেকে শুরু হয় এবং অন্তত রাত ০২:০০ পর্যন্ত চলতে থাকে (বন্ধের সময় এখানে এতটা কঠোরভাবে প্রয়োগ করা হয় না, কারণ এটি অন্যান্য বারের মধ্যে নয়), তবে এটি একটি জনপ্রিয় স্থান, তাই আগেভাগেই চলে আসা ভালো, কারণ তাদের নর্তকদের দল খুব দ্রুত কমে যায়।| চিত্র = }} ===বার এবং পাব=== পাতায়া জুড়ে অনেক রাস্তায় বার আছে। হাঁটার রাস্তায় এবং অন্যত্র বিভিন্ন বারগুলিতে লাইভ মিউজিক (বিশেষ করে জনপ্রিয় পুরনো রক গান) শোনা যায়। * {{পান করুন | নাম = হপফ ব্রু হাউস | অন্য = | ঠিকানা = বিচ রোড | দিকনির্দেশ = সোই ১৩/১-এর কোণে| ফোন = +66 38 710653| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = খুব ভালো হস্তশিল্প বিয়ার। খাবার ভাল, কিন্তু জায়গাটা ভিড় হয়ে যায় এবং সেবাও ধীর হয়ে যায়, আসন পাওয়া কঠিন। অন্তত কিছু সন্ধ্যায় লাইভ মিউজিক থাকে।| চিত্র = }} * {{পান করুন | নাম = হরাইজন | অন্য = হিলটন হোটেল | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = সেন্ট্রাল ফেস্টিভ্যালের হিলটন হোটেল, বিচ আরডি, সোই ৯| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = ৩৪ তলা রুফটপ বার। খুব উচ্চমানের, বিশেষ কাউকে নেওয়ার জন্য। অসাধারণ দৃশ্য, বিশেষ করে সূর্যাস্ত এবং রাতের পর। হ্যাপি হওয়ার, ১টি পানীয়ের জন্য ২টি, ১৭:০০ থেকে ১৯:০০, সূর্যাস্ত দেখার জন্য পারফেক্ট সময়।| চিত্র = }} * {{পান করুন | নাম = লাভলি কর্নার বার | অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = বিচ রোড এবং সোই ৭-এর কোণে| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = ০৮:০০ - গ্রাহক থাকলে খোলা| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = একটি পরিষ্কার, হাওয়াযুক্ত, ভাল পরিচালিত বিয়ার বার, যেখানে সোই ৭-এ প্রবেশের আগে চলমান দৃশ্য দেখার জন্য দুর্দান্ত অবস্থান। খুব সহযোগী এবং বিনম্র, স্বাচ্ছন্দ্যময় (বাধ্যতামূলক নয়) বার গার্ল। সেরা বৈশিষ্ট্য হল শক্তিশালী, বিনামূল্যে ওয়াই-ফাই।| চিত্র = }} ===নৈশক্লাব=== পাতায়ায় দুই ধরনের রাত্রিকালীন ক্লাব আছে—একটি হল ওয়াকিং স্ত্রিটে বা তার আশেপাশে এবং অন্যটি দূরে। ওয়াকিং স্ত্রিটে ক্লাবগুলো পশ্চিমাদের কাছে এবং বার গার্লদের জন্য জনপ্রিয়। * {{পান করুন | নাম = ক্লাব ইনসোমনিয়া| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = ওয়াকিং স্ত্রিট | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = হাউজ মিউজিক, সস্তা পানীয়, দেরিতে খোলার লাইসেন্স, ইউরোপীয় ডিজে।| চিত্র = }} * {{পান করুন | নাম = লুসিফার| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = যুবতী থাই মানুষদের মধ্যে জনপ্রিয়, যদিও এটি একটি সাধারণ থাই ডিস্কো নয়। শুধুমাত্র R 'n B, কখনও কখনও বিশেষ অতিথি ডিজের সাথে। প্রায় ০২:০০-০৩:০০ টায় যাওয়ার জন্য একটি ভালো জায়গা। মধ্যরাতের পর অত্যন্ত ভিড় হয়। প্রবেশ ফ্রি, কিন্তু পানীয়গুলো দামি।| চিত্র = }} * {{পান করুন | নাম = মেরিন ডিস্কো| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = ওয়াকিং স্ত্রিট | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = ফ্রি| অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = বড় নাচের মঞ্চ এবং হাউজ মিউজিক বাজায় (এটি লুসিফারের হাউজ মিউজিক সঙ্গী)। প্রবেশ ফ্রি, কিন্তু পানীয়গুলো দামি।| চিত্র = }} * {{পান করুন | নাম = মিক্স| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = ওয়াকিং স্ত্রিটের শেষ প্রান্তে| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = R 'n B এবং হাউজ রুম (এক ডিস্কোতে দুটি রুম)। পানীয়গুলো দামি।| চিত্র = }} * {{পান করুন | নাম = টনি'স ডিস্কো| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = ওয়াকিং স্ত্রিট | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.tonydisco.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = আকর্ষণীয় এবং স্টাইলিশ অভ্যন্তর, দুর্দান্ত লাইভ মিউজিক এবং সেবা। প্রবেশ ফ্রি, কিন্তু পানীয়গুলো অত্যন্ত দামি - এবং নিজের পানীয় নিয়ে এলে সমস্যা নেই!| চিত্র = }} ওয়াকিং স্ত্রিট থেকে দূরে থাকা ক্লাবগুলো সাধারণত আরো সাধারণ থাই রাত্রিকালীন ক্লাব: নাচের জন্য বিশেষ কোনো এলাকা নেই, কিন্তু অনেক শো এবং দারুণ পরিবেশ আছে। * {{পান করুন | নাম = হলিউড ডিস্কো | অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = উত্তর পাতায়া | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = | চিত্র = }} একটি ক্লাব আছে যা প্রথম ধরণেরও নয়, দ্বিতীয় ধরণেরও নয়: * {{পান করুন | নাম = বিচ ক্লাব | অন্য = | ঠিকানা = বিচ রোড, ৪৪৫/৩ মো ৫ ওং আমার্ট | দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 411 940| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.hotels-g.com/pattaya/dine-drink/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এটি একটি খোলা মঞ্চ, যা শুক্রবার এবং প্রতি দ্বিতীয় শনিবার শহরের সূর্যাস্তের সেরা দৃশ্যের সাথে বিকেল পার্টির আয়োজন করে - গ্র্যান্ড ফিয়েস্ট, প্রতিটি পার্টির একটি ভিন্ন থিম থাকে: ব্রাজিলিয়ান, ডিস্কো, হাউস, ইত্যাদি।| চিত্র = }} ===কফি শপ=== পাতায়ায় শহরের চারপাশে অনেক ভালো কফি শপ আছে, যার মধ্যে কিছু স্টারবাক্স রয়েছে যেমন সেন্ট্রাল ফেস্টিভ্যাল, রয়্যাল গার্ডেন প্লাজা এবং টুককম-এ। * {{পান করুন | নাম = বেঞ্জামিত কফি| অন্য = | ঠিকানা = সোই বুয়াখাও| দিকনির্দেশ = সোই বুয়াখাও বাজারের পাশেই| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.benjamitcoffee.com/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.924272| দ্রাঘিমাংশ = 100.880418| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = দারুণ নিজস্ব ব্রিউড কফি, বিদেশীদের মধ্যে জনপ্রিয়।| চিত্র = }} * {{পান করুন | নাম = বেক এন ব্রিউ| অন্য = | ঠিকানা = সোই এক্সাইট| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.929595| দ্রাঘিমাংশ = 100.8873| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = ভালো কফি, কেক এবং রুটি। আংশিকভাবে শীতাতপনিয়ন্ত্রিত।| চিত্র = }} ==রাত্রিযাপন== {{sleeppricerange|৭০০ বাথের নিচে|৭০০ বাথ থেকে ২,০০০ বাথ|২,০০০ বাথের বেশি}} পাতায়ায় সাশ্রয়ী মূল্যের মাঝারি মানের আবাসনের বিস্তৃত নির্বাচন এবং আরো উচ্চমানের বিকল্পগুলির একটি ভাল বৈচিত্র্য রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড রুম (ডাবল বেড, শীতাতপনিয়ন্ত্রিত, ক্যাবল টিভি, রেফ্রিজারেটর, গরম শাওয়ার) ভাড়া সাধারণত প্রতি রুমের জন্য হয়, প্রতি ব্যক্তির জন্য নয়। সোই বুয়াখাওতে অনেক তুলনামূলকভাবে সস্তা গেস্ট হাউস রয়েছে এবং এটি দীর্ঘস্থায়ী দর্শকদের মধ্যে জনপ্রিয়, এবং সোই এলকে মেট্রো এবংসোই হানি ইনের আশেপাশে অন্যান্য বাজেট স্থান রয়েছে। এগুলোর মধ্যে খুব কমই অনলাইনে বুকিং করা যায় বা হোটেল বুকিং সাইটে পাওয়া যায়। সস্তা স্থানগুলো প্রায়ই বার বা ম্যাসাজ শপের উপরে থাকে, তাই রাতের বেলা কোলাহলপূর্ণ হতে পারে। সাধারণত আগাম বুক করার প্রয়োজন হয় না। থাইল্যান্ডের সব রিসোর্ট এলাকার মতো, হোটেলের দাম মৌসুমি। উচ্চ মৌসুমের তারিখগুলো হোটেল থেকে হোটেলে ভিন্ন হতে পারে, তবে সাধারণত ক্রিসমাস-নতুন বছরের সময়ে (যা সবচেয়ে ভালো আবহাওয়ার মৌসুমের সাথে মিলে যায়) দাম যথেষ্ট বাড়িয়ে দেয় এবং ফেব্রুয়ারি থেকে অক্টোবর/নভেম্বরের মধ্যে কম থাকে। ছুটির সময়ের বেশি দামের পাশাপাশি, ক্রিসমাস এবং নতুন বছরের সন্ধ্যায় থাকা অতিথিদের প্রায়ই বাধ্যতামূলক "গালা ডিনারের" জন্য দিতে হবে, যা রুমের খরচ বৃদ্ধি করতে পারে। কিছু হোটেল দাবি করে যে মার্চও 'উচ্চ মৌসুম' দামের আওতাধীন — সম্ভবত কারণ পেশাদার পশ্চিমা অতিথিরা সাধারণত দীর্ঘ ইস্টার ছুটির সময় ভ্রমণের জন্য বিনামূল্যে হন এবং খারাপ আবহাওয়া সত্ত্বেও এতে খুশি। হার্ড রক এবং ম্যারিয়টের মতো বড় রিসোর্ট বা আন্তর্জাতিক চেইনের ব্যতিক্রম ছাড়া, বিদেশ থেকে পাওয়া সর্বনিম্ন দামের জন্য সাধারণত সরাসরি হোটেলগুলির থেকে পাওয়া যায়। সবচেয়ে সস্তার ব্যতিক্রম বাদে, অনেক হোটেল ইমেইল বা ওয়েব ফর্মের মাধ্যমে রিজার্ভেশন পরিচালনা করে। অনেকেই সাধারণত একটি ডিপোজিট আশা করে, বিশেষ করে উচ্চ মৌসুমে, যা সাধারণত ক্রেডিট কার্ড বা ব্যাংক ট্রান্সফারের মাধ্যমে হয়। যদিও কিছু হোটেল অতিথিদের রুমে যৌনকর্মীদের সাথে নিয়ে আসতে দেয় না, পাতায়ার অধিকাংশ হোটেল এটি নিয়ে অভ্যস্ত (এবং এমনকি আশা করে) — যদিও কিছু "উচ্চমানের" হোটেল অব্যবহৃত অতিথির জন্য "জয়েনার ফি" চার্জ করতে পারে। বেশিরভাগ হোটেলে, নিরাপত্তা কর্মীরা দর্শকদের আইডি কার্ডগুলি তাদের ছাড়ার আগ পর্যন্ত রাখে, যাতে ক্লায়েন্টকে সম্ভবত চুরি বা হামলার বিরুদ্ধে সুরক্ষিত রাখা যায় এবং ২০ বছরের নিচের যৌনকর্মীদের হোটেলে প্রবেশ থেকে বিরত রাখা যায়। হোটেল ছাড়ার সময়, কর্মীরা মেয়েটির কাছে জিজ্ঞাসা করবে যে তার ক্লায়েন্ট সম্পর্কে কোনো অভিযোগ আছে কি না। তারা ক্লায়েন্টের স্বাস্থ্য ঠিক আছে কিনা তাও নিশ্চিত করতে রুমে কল করতে পারে। যারা সুষ্ঠুভাবে ঘুমাতে চান, তাদের জন্য একটি উচ্চমানের ফোমের ইয়ারপ্লাগ একটি বুদ্ধিমান বিনিয়োগ হতে পারে যখন তারা অনেক পাতায়া হোটেলে থাকবেন। এছাড়াও, অনেক পাতায়া হোটেল সব রুমে ধূমপানের অনুমতি দেয়। বাজেট রেঞ্জে এটি প্রায়ই সাধারণ। বড় আন্তর্জাতিক চেইনের অধীনে পরিচালিত হোটেলগুলির ব্যতিক্রম ছাড়া, যেসব হোটেলে নির্দিষ্টভাবে নন-স্মোকিং রুম রয়েছে, সেগুলোর সংখ্যা সাধারণত কয়েকটি হয়। যদি আপনি তামাকের ধোঁয়া সহ্য করতে না পারেন, তাহলে হোটেলগুলির নীতিমালা এবং নন-স্মোকিং রুমের উপলভ্যতা সম্পর্কে সরাসরি জিজ্ঞাসা করতে ভুলবেন না। ===বাজেট=== * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = ক্যালি-ক্যাফে পাতায়া মানের রুম| অন্য = | ঠিকানা = ১৫/২২৫-২২৬ মূ ৫, সয় খোয়া নই (ওয়াট বুনসাম্পান রোড)| দিকনির্দেশ = | ফোন = +৬৬ ৮৪ ৭৮৩৪৬৬৪| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.cali-cafe.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = সাশ্রয়ী স্যুট-মানের কক্ষ। সকল স্যুট কক্ষে ৪২" এলসিডি টিভি, সেফ, ফ্রিজ, রান্নাঘর, ওয়াই-ফাই, ওয়্যারড (৩০এমবি ফাইবার) ইন্টারনেট এবং লন্ড্রি সুবিধা রয়েছে। দীর্ঘ বা স্বল্পমেয়াদী থাকার জন্য উপযুক্ত। ওয়াকিং স্ট্রিট এবং বিচ রোড থেকে কয়েক মিনিটের মোটরবাইক যাত্রা। থাই/আমেরিকান পরিচালিত হোটেল।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = চিপ চার্লিস| অন্য = | ঠিকানা = ৩৮৩/৬৪ মূ ৯, সয় চাইয়াফুম| দিকনির্দেশ = সোই বুয়াখাও রোড এবং থার্ড রোডের মাঝে| ফোন = +৬৬ ৩৮ ৭২০৪৫২| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.facebook.com/CheapCharliesPattaya| সময়সূচী = | মূল্য = ২০০ বাথ থেকে| অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = ফ্যান কক্ষ যার সাথে বাথরুম, ব্যালকনি থাকতে পারে বা নাও থাকতে পারে।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = হোটেল দনিয়া| অন্য = | ঠিকানা = (সোই বুয়াখাও বাজারের কাছে) ৩১৬/১৫০ মূ ১০ সোই বুয়াখাও| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://hoteldaniapattaya.com/US/| সময়সূচী = | মূল্য = ৬০০ বাথ থেকে| অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = সোই বুয়াখাও বাজারের কাছে একটি ছোট ডেনিশ মালিকানাধীন হোটেল। নিচতলায় একটি সুইমিং পুল এবং পুল টেবিলসহ পূর্ণ পরিসেবা রেস্তোরাঁ। কক্ষগুলি পরিস্কার ও পরিচ্ছন্ন। সাধারণ কক্ষ ছাড়াও পুলসাইড কক্ষ, স্যুইট এবং পেন্টহাউজ অ্যাপার্টমেন্টও পাওয়া যায়। বার কমপ্লেক্সের নিকটস্থ হওয়া সত্ত্বেও, এই হোটেলে কোনো শব্দের সমস্যা নেই।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = আইস ইন হোটেল| অন্য = | ঠিকানা = মূ ১০ পাত্তায়া দ্বিতীয় রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = +৬৬ ৩৮ ৭২০ ৬৭১| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.facebook.com/Ice-Inn-Pattaya-102662471222864/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = সকল কক্ষে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ, ক্যাবল টিভি, ফ্রিজ/মিনি বার, গরম পানির শাওয়ার এবং টেলিফোন রয়েছে। খুব সুন্দর, পরিস্কার কক্ষ এবং সহায়ক কর্মীরা। প্রাতঃরাশের জন্য, নিকটে অ্যাপেক্স ইন বা লেক ইন-এ ১৫০ বাথের বুফে পাওয়া যায়।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = জেসমিন হোটেল পাতায়া| অন্য = | ঠিকানা = ৫৪৭/৩৪ মূ ১০, সোই বিএজে ওয়াকিং স্ট্রিট| দিকনির্দেশ = | ফোন = +৬৬ ৩৮ ৪২৪৫৯০, +৬৬ ৩৮ ৪১২১০২| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = booking@jasminehotel-pattaya.com| ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.jasminehotel-pattaya.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = শান্ত, সংস্কারকৃত ৬২টির বেশি টাইলড কক্ষ, শীতাতপনিয়ন্ত্রিত এবং ফ্যান। কক্ষের সুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে গরম পানি, রান্নার সুবিধা, পানীয়সহ ফ্রিজ, এবং স্যাটেলাইট টিভি (৫৫ চ্যানেল) ও ওয়াই-ফাই। দীর্ঘমেয়াদী অতিথিদের জন্য বড় ডিসকাউন্ট।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = হানি ইন পাতায়া| অন্য = | ঠিকানা = หมู่ที่ 10 ৫২৯/৪১ পাত্তায়াসাইসোং রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = +৬৬ ৩৮ ৪১৩ ১১১| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = malee1959@yahoo.com| ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.honeyinnpattaya.com/| সময়সূচী = | মূল্য = ৬৩৪ বাথ থেকে| অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = একাধিক তলবিশিষ্ট আধুনিক হোটেল, ছাদে সুইমিং পুল।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = মালি হাউস| অন্য = | ঠিকানা = ৩১২/৫১//৫২ মূ ৯ সোই লেং কি ১ পাত্তায়া সাই ৩ রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = ৪০০ বাথ| অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2016-09-28| বিবরণ = শীতাতপনিয়ন্ত্রিত ডাবল রুম।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = ম্যাংগোজ গেস্ট হাউস| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = পাত্তায়ার ১৫ কিমি বাইরে, খাও চি চ্যান বুদ্ধ মূর্তির পথে এবং বান সারায় ও বান আমফুরের সৈকত ও মৎস্য গ্রামগুলোর কাছে| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.man-goes.net| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = শান্ত প্রাকৃতিক উদ্যানের সাথে বান্দুক বা রুমের আবাসনের বিকল্প। সকল কক্ষে টিভি, শীতাতপনিয়ন্ত্রিত, ফ্যান, গরম পানির শাওয়ার এবং চা তৈরির সুবিধা রয়েছে। দীর্ঘ বা স্বল্পমেয়াদী থাকার জন্য।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = মেরিন প্লেস| অন্য = | ঠিকানা = ১১১/২৫৩ মূ ১০ সোই বুয়াখাও| দিকনির্দেশ = | ফোন = +৬৬ ৩৮ ৪২৯৯৬০| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = marin_place@hotmail.com| ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = সোই বুয়াখাওয়ের দক্ষিণ প্রান্তে, টু/এফ মার্কেটের কাছে একটি ছোট হোটেল। কক্ষগুলিতে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ, মিনিবার, টিভি এবং ওয়াই-ফাই রয়েছে। এখানে একটি ছোট সুইমিং পুল রয়েছে। কিছু কক্ষে পুরনো, শব্দ করে এমন শীতাতপনিয়ন্ত্রিত ইউনিট রয়েছে, তবে অন্য কক্ষে নতুন এলজি ইউনিট রয়েছে। প্রথমে দেখতে বলুন।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = ওপে দে প্লেস| অন্য = | ঠিকানা = ৩১২/৮৬ মু ৯ সোই লেংকি ১| দিকনির্দেশ = এলকে মেট্রোর কাছে, হোটেল কমপ্লেক্স| ফোন = +৬৬ ৩৮ ৪২৪৭৩২| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.opeydeplacepattaya.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = অনেক ভালো কক্ষ, ওয়াই-ফাই, লিফট এবং গ্রাউন্ড ফ্লোরের সুইমিং পুল। অভ্যর্থনার পাশে ছোট লকার দেওয়া হয়েছে, তবে কক্ষে শক্তিশালী সিন্দুক নেই।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = কুইন ভিক্টোরিয়া ইন| অন্য = | ঠিকানা = সোই ইয়োদসাক (সোই ৬)| দিকনির্দেশ = | ফোন = +৬৬ ৩৮ ৪২৫৪১৮| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.queenvictoria-inn.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = যদিও কক্ষগুলি পরিষ্কার এবং কর্মীরা যথেষ্ট বন্ধুত্বপূর্ণ, তবে এর অবস্থান, সোই ৬ এর কেন্দ্রে, অত্যন্ত ঝগড়া এবং রাস্তায় চিৎকারের আওয়াজ ভোরের আগে থামে না। বিনামূল্যে ওয়াই-ফাই।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = টিয়া'স প্লেস| অন্য = | ঠিকানা = সোই সারিতা| দিকনির্দেশ = সোই ১২ এর ঠিক বামে| ফোন = +৬৬ ৮০ ০৯১৬৬৬৯| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.tiyasplace.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = প্রান্তর সমুদ্রের পাশে বড় শীতাতপনিয়ন্ত্রিত পুরো সজ্জিত স্টুডিও। স্বতন্ত্র ভ্রমণকারীদের জন্য উপযুক্ত, যারা একটি শান্ত এলাকায় বড় বাজেটের আবাসন চান।| চিত্র = }} ===মধ্য-পরিসীমা=== * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = স্পট বার অ্যান্ড গ্যালারি| অন্য = | ঠিকানা = ৪২০/১৩৭ মো ৯, সোই বুয়াকো | দিকনির্দেশ = পাতায়া সিটি হাসপাতালের বিপরীতে একটি কোণে| ফোন = +66 38 420528| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://m.facebook.com/Shanapat555/| সময়সূচী = | মূল্য = ১২০৯ বাথ| অক্ষাংশ = 12.92761| দ্রাঘিমাংশ = 100.88368| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এই স্থানটি আগে এশিয়া ব্যাকপ্যাকার্স ছিল - মনে হচ্ছে এটি কিছুটা উন্নত হয়েছে, কারণ এখন প্রতিটি রুমে কিচেনেট, এসি, টিভি এবং ব্যালকনি রয়েছে, সাথে নিচে একটি বার এবং টেরেসও আছে।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = আরেকা লজ | অন্য = | ঠিকানা = ১৯৮/২৩ মু ৯ সোই ডায়ানা ইন| দিকনির্দেশ = সোই এলকে মেট্রোর বিপরীতে| ফোন = +66 38 410123| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.arecalodge.com/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = বৃহৎ গ্রাউন্ড-লেভেল পুল। Areca Lodge নির্ভরযোগ্যভাবে নন-স্মোকিং রুম বুক করে।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = ডিনাসটি ইন | অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 415941| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.dynastyinn.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = পাতায়ায় দুটি লোকেশন। এই একটি এবং ডিনাসটি রিসোর্ট (বুদ্ধ পাহাড়, ফোন +66 38 250721)। অতিথিদের জন্য পাতায়া লোকেশন এবং ডিনাসটি ইন ব্যাংককের (সুকুম্ভিত, সোই নানা) মধ্যে বিনামূল্যে মিনিবাস ট্রান্সফার। ডিনাসটি ইন কেন্দ্রীয় শপিং এলাকায় অবস্থিত, প্রধান নাইটলাইফ এলাকার কাছে; ডিনাসটি রসোর্ট দক্ষিণ দিকে, প্রধান পর্যটক এলাকার কাছাকাছি একটি ছোট সঙথেওয় যাত্রার দূরত্বে। ডিনাসটি প্রপার্টিগুলি নির্ভরযোগ্যভাবে নন-স্মোকিং রুম বুক করে।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = ফ্লিপার হাউস হোটেল | অন্য = | ঠিকানা = ২১৩/২ সোই ৭, পাতায়া বিচ রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 83 61667| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.flipperhotels.com/flipper_house/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = পাতায়ার বিখ্যাত বিয়ার বারের ক্লাস্টারের কেন্দ্রে।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = ফ্লিপার লজ হোটেল | অন্য = | ঠিকানা = ৫২০/১ সোই ৮, পাতায়া বিচ রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 426401| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.flipperhotels.com/flipper_lodge/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = পাতায়ার সবচেয়ে পরিচিত বিয়ার বারের ক্লাস্টারের কেন্দ্রে, তার বোন হোটেলের কাছাকাছি। রুমের দামে একটি সুপার বুফে প্রাতঃরাশ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। দারুণ সুইমিং পুল। ওয়াই-ফাই ২৪ ঘন্টার জন্য ১৫০ বাথ।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = গ্রিন পার্ক রিসোর্ট | অন্য = | ঠিকানা = ২৪০/৫ মু ৫ সোই পিং পা| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = rsvn@greenparkpattaya.com| ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.greenparkpattaya.com/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = একটি বন্ধুত্বপূর্ণ, পরিষ্কার, নিরাপদ, এবং ভালো মূল্য। সমস্ত রুমে এসি, কেবল টিভি, ফ্রিজ/মিনি-বার, গরম ঝরনা, নিরাপত্তা বাক্স, টেলিফোন, এবং সুইমিং পুল রয়েছে। হোটেলে ৮০টি রুম এবং সুইট আছে, কিছু রুমে ব্যক্তিগত ব্যালকনি রয়েছে, সবুজ বাগানের মধ্যে অবস্থিত।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = হর্সশু পয়েন্ট | অন্য = | ঠিকানা = ১০০ Moo 9, তাম্বন পং, আমফুর বাংলামুং চোনবুরি | দিকনির্দেশ = পাতায়া থেকে ১৫ কিমি।| ফোন = +66 38 735050, +66 38 253500| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://horseshoepoint.com/en| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = রুমগুলির আকার বিভিন্ন হলেও সবগুলির একই বৈশিষ্ট্য রয়েছে: এসি, কেবল টিভি, মিনি-বার, ফ্রিজ, হেয়ার ড্রায়ার এবং সেফ।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = জেএন্ডপি কোর্ট | অন্য = | ঠিকানা = ৩১২/৮৭ সোই লেংকি | দিকনির্দেশ = পাতায়া ৩ রোড থেকে একটু দূরে| ফোন = +66 38 414808| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এটি একটি সুইমিং পুল আছে। স্ট্যান্ডার্ড এবং ডিলাক্স রুম উপলব্ধ।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = নিউ নিকোম কোর্ট | অন্য = | ঠিকানা = ৩১২/৯০ মু ৯, সোই লেংকি, পাতায়া ৩ রোড | দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 488600| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = nikomcourt@yahoo.com| ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = বৃহৎ, পরিষ্কার রুম।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = পাইলিন হাউস | অন্য = | ঠিকানা = ৩১২/৯১ মু 9, সোই লেংকি, পাতায়া ৩ রোড | দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 488538| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = pailin_house@yahoo.com| ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = আপেক্ষিকভাবে পরিষ্কার এবং পুরনো রুম।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = পেন্টহাউস হোটেল | অন্য = | ঠিকানা = সোই পাটায়াল্যান্ড ২ (সোই ১৩/৪)| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 95 441430| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.penthousehotel.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এটি একটি "বয়স্ক ফ্যান্টাসি" হোটেল হিসেবে বিপণন করা হয় যা "থিম রুম" বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এটি প্রধান গো-গো এলাকা কেন্দ্রে অবস্থিত এবং একটি গো-গো বার এর সাথে সরাসরি সংযুক্ত। এটি একটি পুরানো সম্পত্তি যা কিছুটা ক্ষতিগ্রস্ত।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = আরসিজি স্যুট পাতায়া | অন্য = | ঠিকানা = ৩৭৭ কাও প্রা তুম নাক রোড, ব্যাং-লামুং, দক্ষিণ পাতায়া | দিকনির্দেশ = কেন্দ্রীয় পাতায়ায়, কাও প্রা টুম নাক রোডে| ফোন = +66 38 250859| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = ecommerce.rcgs@chatrium.com| ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.rcgsuites.com/| সময়সূচী = | মূল্য = ১,২০৭ বাথ থেকে| অক্ষাংশ = 12.9262| দ্রাঘিমাংশ = 100.8623| শেষ_সম্পাদনা = 2017-04-18| বিবরণ = প্রতাম্নাক পাহাড়ে, সমস্ত রুমে পৃথক কিচেনেট বা কিচেন, আসন এলাকা, স্যাটেলাইট চ্যানেলের সাথে ফ্ল্যাট স্ক্রিন টিভি রয়েছে। সমস্ত রুমে বিনামূল্যে ওয়াই-ফাই এবং ব্যক্তিগত পার্কিং সুবিধা উপলব্ধ।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = রেসিডেন্স গার্ডেন | অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.theresidencegarden.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এটি একটি জনপ্রিয় দূরবর্তী লোকেশন, দক্ষিণ পাতায়া রোড এবং পাতায়া সেকেন্ড রোডের সংযোগস্থল থেকে একটি ছোট হাঁটার দূরত্বে, এবং যারা শান্ত জায়গা খুঁজছেন তাদের জন্য একটি ভালো পছন্দ। এটি আপেক্ষিক নতুন সুযোগ সুবিধা, ১ এবং ২ বেডরুমের সুইট নিয়ে গঠিত; কখনও কখনও অন্যান্য উৎসের মাধ্যমে ডিসকাউন্ট কম দাম পাওয়া যায়।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = স্যান্ডি স্প্রিং হোটেল | অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = সোই ১৩। | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.sandyspringhotel.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = কেন্দ্রীয় শপিং এলাকায়, প্রধান নাইটলাইফ এলাকার কাছাকাছি। এছাড়াও সোই ১-এ একটি বোন হোটেল '''সামার স্প্রিং''' আছে।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = সোয়াসদী সাবাই | অন্য = সোয়াসদী কোর্ট | ঠিকানা = ৫০১/২৭ সোই ১০, পাতায়া ২য় রোড | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.sawasdee-hotels.com/pattaya/sawasdee_court/index.html| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = সাওয়াসদী সাবাই (সওয়াসদী কোর্ট) একটি উপনিবেশিক থাই-শৈলীর হোটেল। ২৪ ঘণ্টার সিসিটিভি নিরাপত্তা ক্যামেরা এবং সিকিউরিটি গার্ড ডিউটিতে থাকে। ইন্টারনেট ক্যাফে, থাই এবং আন্তর্জাতিক রাঁধুনির খাবার, এবং রুম সার্ভিস উপলব্ধ।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = সানবিম হোটেল | অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = পাতায়া বিচ সোই ৮| ফোন = +66 38 427120-9| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.sunbeamhotel.net| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এটি সমুদ্রের কাছে এবং শপিং আর্কেডের কাছে অবস্থিত সবচেয়ে আরামদায়ক কেন্দ্রীয় অবস্থানের হোটেলগুলির মধ্যে একটি।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = সানশাইন | অন্য = | ঠিকানা = ২১৭/১ মো ১০, বিচ রোড সোই ৮| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = rsvn@sunshinepattaya.com| ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.sunshinepattaya.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = সোই ৮-এর কেন্দ্রে। সমস্ত রুমে এসি, গরম/ঠান্ডা পানি সহ শাওয়ার বা বাথটব, কেবল টিভি, ফ্রিজ সহ মিনি-বার রয়েছে।| চিত্র = }} === বিলাসিতা === * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = আমারি নোভা সুইট পাতায়া | অন্য = | ঠিকানা = ২৫৪ মু ৯, সোই পেচট্রাকুল, কেন্দ্রীয় পাতায়া| দিকনির্দেশ = ওয়াকিং স্ট্রিট থেকে ২ কিমি| ফোন = +66 38 489 488| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.amari.com/novasuites/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = রুফ-টপ পুল এবং সম্পূর্ণভাবে সজ্জিত কিচেনের সাথে রুম। বিনামূল্যে ওয়াই-ফাই।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = আমরি পাতায়া | অন্য = | ঠিকানা = ২৪০ মু ৫, পাতায়া-নকলুয়া রোড | দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 418 418| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.amari.com/pattaya/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = পাতায়া উপসাগরের উত্তর প্রান্তে ডেলাক্স ওশান টাওয়ার, বিনোদনের এলাকা থেকে ৫ মিনিট দূরে। একটি ল্যাপ পুল এবং একটি বিনামূল্যে ফর্ম, বড় রুমগুলি এলসিডি টিভি এবং খোলামেলা বাথরুম ধারণা নিয়ে।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = AVANI Pattaya Resort and Spa| অন্য = | ঠিকানা = ২১৮/২-৪ মু ১০, বিচ রোড| দিকনির্দেশ = রয়্যাল গার্ডেন প্লাজার পাশে| ফোন = +66 38 412120| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.gha.com/AVANI-Hotels-Resorts/AVANI-Pattaya-Resort-Spa| সময়সূচী = | মূল্য = ৩,৫০০-৯,০০০ বাথ| অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = ওয়াকিং স্ট্রিট এবং পাতায়াল্যান্ড বিনোদন এলাকাগুলির মধ্যে অবস্থিত। রয়্যাল গার্ডেন প্লাজা শপিং মলে সংযুক্ত। সুইমিং পুল, বাগান, টেনিস কোর্ট, স্পা। সাগর এবং বাগানের দৃশ্য সহ রুম।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = হিলটন পাতায়া | অন্য = | ঠিকানা = ৩৩৩/১০১ মু ৯, বিচ রোড | দিকনির্দেশ = বিচ রোড থেকে প্রবেশাধিকার অথবা পাতায়া দ্বিতীয় রোড থেকে সেন্ট্রাল ফেস্টিভাল পাতায়া মলের মাধ্যমে| ফোন = +66 38 253000| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www3.hilton.com/en/hotels/thailand/hilton-pattaya-BKKHPHI/index.html| সময়সূচী = | মূল্য = প্রায় ২,৬৫৬ বাথ থেকে শুরু| অক্ষাংশ = 12.9347| দ্রাঘিমাংশ = 100.8833| শেষ_সম্পাদনা = 2017-02-12| বিবরণ = পাতায়া বিচের কেন্দ্রে সেন্ট্রাল ফেস্টিভাল পাতায়া শপিং মলের উপরে ৫-তারকা উচ্চতর হোটেল। রুফটপ বার পাতায়া উপসাগরের অসাধারণ দৃশ্য দেয়।| চিত্র = }} * {{রাত্রিযাপন করুন | নাম = রয়্যাল ক্লিফ হোটেল গ্রুপ | অন্য = | ঠিকানা = ৩৫৩ ফ্রটমনাক রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 250421| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.royalcliff.com/| সময়সূচী = | মূল্য = ৪,০০০-২৫,০০০ বাথ| অক্ষাংশ = 12.9272| দ্রাঘিমাংশ = 100.8618| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = ৫-তারকা সম্পত্তি, বুদ্ধ পাহাড়ের পিছনে সমুদ্রের তীরে ৬৪ একরের একটি সম্পত্তিতে অবস্থিত। রিসোর্টটি চারটি হোটেল নিয়ে গঠিত, প্রত্যেকটির নিজস্ব পরিবেশ রয়েছে এবং রয়্যাল উইং সবচেয়ে বিলাসবহুল।| চিত্র = }} == নিরাপদ থাকুন == === ট্রাফিক === পাতায়া ভ্রমণের সবচেয়ে বিপজ্জনক দিকগুলির মধ্যে একটি হল ট্রাফিক। দুর্ঘটনার প্রধান তিনটি স্পট হল: * ডলফিন রাউন্ডঅ্যাবাউট (বিচ রোড, সেকেন্ড রোড, উত্তর পাতায়া রোড এবং নাকলুয়া রোডের সংযোগস্থল) * বিচ রোড এবং সেন্ট্রাল পাতায়া রোডের সংযোগস্থল * বিচ রোড / ওয়াকিং স্ট্রিট এবং দক্ষিণ পাতায়া রোডের সংযোগস্থল পাতায়ায় বেশিরভাগ দুর্ঘটনাই মোটরবাইক নিয়ে ঘটে, বিশেষত রাতে এবং ভোরের প্রথম সময়ে, যখন মদ্যপান করে গাড়ি চালানো একটি গুরুতর সমস্যা। সড়কে সতর্ক থাকুন, এমনকি যদি আপনি পায়ে হেঁটে একটানা পার হচ্ছেন (এবং পেডেসট্রিয়ান ক্রসিংয়ে হওয়া সত্ত্বেও সতর্ক থাকুন, কারণ থাই ড্রাইভার সাধারণত এগুলি উপেক্ষা করেন, এবং অনেক বিদেশী এগুলি অতিক্রম করার আশায় দ্বিগুণ পয়েন্ট পাওয়ার আশা করে); পায়ে চলার সময়ও সতর্ক থাকুন - রাস্তার পাশে বাধা তৈরি করা যেগুলি অনায়াসে মানুষের পায়ের নিচে এসে পড়ে, তা সাধারণত দেখা যায়, এবং মোটরসাইকেল চালকরা ফুটপাথে স্বতঃস্ফূর্তভাবে চলে আসে। অন্যথায় খালি একটি সঙথাওয়ের (songthaew) পেছনে বসার সময়, সম্ভবত সবচেয়ে নিরাপদ হবে কেবিনের ঠিক পিছনে বসা। দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, আহত ব্যক্তিদের সাধারণত পরবর্তী উপলব্ধ সঙথাওয়ে বা পিকআপ ট্রাকের পিছনে বা এমনকি একটি মোটরবাইকের পিছনে তুলে নেওয়া হয় (এখন আপনি জানলেন কেন পাতায়ায় এতগুলি সঙথাওয়ে রয়েছে, কেন থাইল্যান্ড হল বিশ্বের সবচেয়ে বড় পিকআপ ট্রাকের বাজার, এবং কেন এতগুলি থাই মোটরবাইক চালায়)। একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন ধরনের ট্রাফিক সম্পর্কিত দুর্ঘটনা ২০০৬ সালের জানুয়ারিতে একটি মর্মান্তিক দুর্ঘটনায় উঠে এসেছে, যখন একটি সারফেসিং ডাইভারকে একটি স্পিডবোটের প্রপেলার দ্বারা আঘাত করা হয়েছিল [[কো লান|কো লানের]] কাছে। পাতায়ার সৈকতের জনপ্রিয়তা এবং সাধারণভাবে নিরাপত্তার প্রতি একটি তুলনামূলকভাবে শিথিল মনোভাবের কারণে সাঁতার কাটা এবং ডাইভিং (এবং এমনকি সৈকতে রোদ পোহানো!) মানুষ স্পিডবোট এবং জেট স্কি দ্বারা আঘাতপ্রাপ্ত হওয়া বিরল নয়। লাল এবং সাদা বুম দ্বারা ঘেরা ৪ বা ৫টি এলাকার মধ্যে সাঁতার কাটলে আপনি নিরাপদ থাকবেন কারণ সেখানে নৌকা এবং জেট স্কি প্রবেশ করতে পারবে না। === প্রতারণা === যেসব প্রতারণার দিকে সতর্ক থাকতে হবে: * '''জেট স্কিইং''' ভাড়া সব জনপ্রিয় সৈকতে পাওয়া যায়, যেখানে ৩০ মিনিটের জন্য ভাড়া শুরু হয় প্রায় ৬০০ বাথ থেকে। একটি সাধারণ প্রতারণার মধ্যে কিছু অপারেটরগুলি দাবি করে যে ভাড়ার সময় কোনো ক্ষতি হয়েছে এবং অতিরিক্ত চার্জ আদায় করার চেষ্টা করে - প্রয়োজনে পর্যটক পুলিশ (১১৫৫) কল করুন। * ১,০০০ বাথ নোট দিয়ে ছোট ছোট কেনাকাটা করার সময় সতর্ক থাকুন, বিশেষত বার এবং রাতের বিনোদন কেন্দ্রগুলোতে। আপনি যে নোটগুলো দিচ্ছেন সেগুলি যাচাই করুন, প্রয়োজনে একটি টর্চলাইট ব্যবহার করুন। ১০০ এবং ১,০০০ বাথ নোট দুর্বল আলোর অবস্থায় সহজেই বিভ্রান্তিকর হতে পারে, এবং ওয়েটার আপনার দেওয়া নোটটি "ভুল বুঝে" নিতে পারে। === পুলিশ === * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = মেইন পুলিশ স্টেশন| অন্য = | ঠিকানা = বিচ রোড| দিকনির্দেশ = সোই ৯ এর কোণে| ফোন = 191, +66 38 420802 (-5)| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = | চিত্র = }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = ব্যাং লামুং পুলিশ স্টেশন| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 221331| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = | চিত্র = }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = পর্যটন পুলিশ| অন্য = | ঠিকানা = প্রাতামনাক রোড| দিকনির্দেশ = থাইল্যান্ডের পর্যটন কর্তৃপক্ষ (টিএটি) তথ্য অফিসের পাশে অবস্থিত, সেকেন্ড রোড এবং দক্ষিণ পাতায়া রোডের জংশনের এক কিমি দক্ষিণে — প্রাতামনাক রোড ধরে এগিয়ে যান, পাহাড়ের উপরে সোজা এগিয়ে যান, এবং যখন রাস্তা তীক্ষ্ণ ডানদিকে বাঁক নেয়, তখন তীক্ষ্ণভাবে বামে ছোট সাইড সোইতে প্রবেশ করুন।| ফোন = 1155| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.tourist.police.go.th/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = বিকল্পভাবে, তাদের মোবাইল মিনিভ্যান অফিসটি প্রতি সন্ধ্যায় ওয়াকিং স্ট্রিট, দক্ষিণ পাতায়া রোড, এবং বিচ রোডের জংশনে বসে, যা পৌঁছানো অনেক সহজ।| চিত্র = }} পাতায়া পর্যটন পুলিশ জানিয়েছেন যে তত্ত্বগতভাবে বিদেশীদের সর্বদা তাদের পাসপোর্ট সঙ্গে রাখা উচিত, তবে তারা আরও সুপারিশ করে যে বাস্তবে একটি ভালো ফটোকপি (ব্যক্তিগত বিবরণ পৃষ্ঠা, ভিসা এবং প্রবেশ স্ট্যাম্প পাতা, এবং টিএম কার্ড) গ্রহণযোগ্য। === অপরাধ === থাইল্যান্ডের অধিকাংশ স্থানের মতো, পাতায়া সাধারণত পর্যটকদের জন্য নিরাপদ এবং সহিংস অপরাধ যেমন লুটপাট বা ডাকাতি অস্বাভাবিক, তবে গহনা ও ব্যাগ ছিনতাই (যেখানে চোরেরা সাধারণত মোটরবাইকে থাকে এবং প্রায়শই ভিক্টিমরাও মোটরবাইকে থাকে) একটি সাধারণ সমস্যা। যখন মহিলা-বয়রা আপনাকে প্রশ্নের সঙ্গে কাছে আসে ("আপনি কোথা থেকে?") এবং পরে সে বা তার বন্ধু আপনাকে চুমু খেতে চেষ্টা করে শুধুমাত্র আপনার গহনা ছিনতাই করার জন্য, তখন সাবধান থাকুন। আসলে আপনার সব সোনা ও মূল্যবান জিনিস রুমের সেফে বা এমনকি বাড়িতেই রেখে দিন। বিচের এলাকায় জল ক্রীড়া করার সময় সতর্ক থাকুন। সেখানে একটি সাধারণ পর্যটক ফাঁদ রয়েছে যেখানে জেট স্কিতে যাওয়া পর্যটকদের জন্য যন্ত্রপাতির ক্ষতির জন্য ১০০,০০০ বাথ পরিশোধ করতে বাধ্য করা হয় (যা পর্যটকদের দ্বারা ঘটানো হয়নি)। কথোপকথন এবং সংশ্লিষ্ট দূতাবাস ও সংস্থাগুলির হস্তক্ষেপের পরও, ক্ষতির জন্য প্রায় ১০,০০০ বাথ পরিশোধ করতে হয়। তাই, দোকানগুলির দ্বারা সরবরাহিত যন্ত্রপাতির ভাড়া নেওয়া বা যান্ত্রিক ক্রীড়ায় অংশ নেওয়ার সময় অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করুন। প্রতারনা এবং পকেটমারির শিকার হওয়া পর্যটকদের মধ্যে সাধারণ। এটি বলার জন্য অযৌক্তিক যে ''কোনো একজন''কে বলবেন যে এটি আপনার থাইল্যান্ডে প্রথম ভ্রমণ, কারণ তখন আপনাকে 'সহজ শিকার' হিসেবে চিহ্নিত করা হবে। রাত্রিকালীন/বিনোদন এলাকাগুলিতে অনেক কর্মকাণ্ড ঘটে এবং সাধারণত সেগুলি খুব নিরাপদ, তবে '''[[পকেটমার]]''' একটি সমস্যা, বিশেষ করে ওয়াকিং স্ট্রিটে যখন এটি ভিড়যুক্ত থাকে, যদিও সরকারি পর্যটন পুলিশ রাতের বেলায় এলাকাটি পেট্রোল করে। এই কারণে, একজন পর্যটককে অবশ্যই তাদের পাসপোর্ট এবং/অথবা ক্রেডিট কার্ড সঙ্গে রাখতে হবে না, বিশেষ করে রাতে। এগুলি আপনার হোটেলের সেফে রেখে দেওয়া উচিত, পাশাপাশি আপনার নগদ টাকার বেশিরভাগ অংশও, অথবা যদি নিতে হয় তবে সেগুলি নিরাপদভাবে লুকিয়ে রাখতে হবে। যদি আপনার পকেট মার হয় এবং আপনি সম্ভবত পকেটমারকে চলে যেতে দেখেন, তবে অনুসরণ করবেন না। আপনি ভুল হতে পারেন এবং আপনি প্রায় নিশ্চিত ''ভুল হতে'' অভিযুক্ত হবেন। এটি অভিজ্ঞতা হিসেবে নিন এবং ঘটনাস্থল ত্যাগ করুন। কখনও কোনো পরিস্থিতিতে 'ঝগড়া' শুরু করবেন না, আপনি যতই মদ্যপ হন না কেন। কখনও থাই লোকদের মধ্যে দুই বা ততোধিকের মধ্যে তর্কের ক্ষেত্রে হস্তক্ষেপের চেষ্টা করবেন না, এমনকি মৌখিকভাবে। আপনাকে যতই বিরক্ত করা হোক, শুধু হাসুন এবং চলে যান। নগদ অর্থের লেনদেনে, নোটের মূল্য এবং পরিবর্তনের পরিমাণ নিয়ে বিতর্ক এড়াতে ছোট নোট ব্যবহার করুন এবং যথাসম্ভব সঠিক পরিমাণ দেওয়ার চেষ্টা করুন। বিচ রোডের বিচ পাশের এলাকা রাতের বেলায় এড়ানো উচিত ছিল, তবে এখন পুরো টেবিল এবং বিচটি ফ্লাডলাইট দিয়ে আলোকিত, এবং যদিও এটি "ফ্রিল্যান্স" দেহ ব্যবসায়ীদের জন্য একটি জনপ্রিয় স্থান, তবে এটি এখন সন্ধ্যা থেকে ভোর পর্যন্ত অনেক ব্যস্ত এবং এটি "নো-গো" এলাকা নয়। পর্যটকদের এমন বিনোদন কেন্দ্রগুলোতে যেতে বলা হয় যেখানে বাইরের দিকের একটি দীর্ঘমেয়াদি স্থায়ী সাইন প্রদর্শিত হয়, অথবা যা ভিতরে খুব কম আলোযুক্ত মনে হয়। এছাড়াও, শত শত উজ্জ্বল এবং প্রতিষ্ঠিত স্থানগুলির মধ্যে একটি বা দুটি সম্ভবত 'ক্লিপ জয়েন্ট' হিসেবে পরিচালিত হচ্ছে, যা বিনামূল্যে প্রবেশের প্রস্তাব দেয় এবং পরে দর্শকদের একটি অদৃশ্য বিল পরিশোধ না করা পর্যন্ত ছেড়ে যেতে অস্বীকার করে। আবার, এটি সবচেয়ে বিচক্ষণ হবে, শুধু পরিশোধ করুন, চলে যান এবং অভিজ্ঞতা হিসেবে নিন। সবসময়, ভ্রমণকারীদের সব নিম্ন আলোযুক্ত বা দূরবর্তী এলাকায় এবং খুব রাতের বেলায় অতিরিক্ত যত্ন নিতে হবে। বিশেষ করে যদি কেউ বেশি মদ্যপ হয়। বেশিরভাগ সম্মানিত হোটেল অতিথিদের দ্বারা পরিচয়পত্রের প্রমাণ প্রদর্শনের প্রয়োজন। পাতায়ার প্রতিটি হোটেলে ২০ বছরের নিচে অতিথিদেরকে হোটেল কক্ষে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। এটি পর্যটকদের জন্য একটি উপকারী উপায় যে তাদের নতুন বন্ধু আসলে যেটা বলে সেটি তার বয়স কি এবং সম্ভাব্য পুলিশ নজরদারি এড়াতে। '''মাদকসদৃশ পদার্থ''': থাইল্যান্ডের মতো সব জায়গায়, মাদকদ্রব্যের দখল এবং/অথবা বিতরণের জন্য শাস্তি কঠোর, ক্যানাবিসের ব্যতিক্রম ছাড়া। '''জুয়া''': থাইল্যান্ডে অবৈধ এবং স্থানীয় সংবাদপত্র প্রতিবেদন করে যে পাতায়া পুলিশ জুয়ার অপরাধের জন্য "জিরো টলারেন্স" নীতি গ্রহণ করেছে। === মদ্যপান === পানশালাগুলি এবং ডিসকোগুলির জন্য আইনগতভাবে গ্রাহকদের ন্যূনতম বয়স ২০ বছর। পাতায়ায় বিদেশিদের জন্য এটি খুব কমই কঠোরভাবে পালন করা হয়, কিন্তু থাইল্যান্ডের নাগরিকদের জন্য, এমনকি বিদেশিদের সাথে সহগামী থাকা থাইল্যান্ডের নাগরিকদের জন্যও এটি প্রায়ই কঠোরভাবে পালন করা হয়। পাতায়া পুলিশ কখনও কখনও অপ্রাপ্তবয়স্ক কর্মচারী (বিশেষ করে "ইন্ডোর" এবং গো-গো বারগুলিতে) এবং গ্রাহকদের (বিশেষ করে ডিসকোগুলিতে) পরীক্ষা করার জন্য অভিযান চালায়, এবং কম সময়ের জন্য বন্ধের সময় পালন করতে। বিদেশি পর্যটকদের এই অভিযানের লক্ষ্য করা হয় না এবং সাধারণত তাদের পরিচয়পত্র (পাসপোর্টের ছবি/পরিচয় পৃষ্ঠার ফটোকপি সাধারণত যথেষ্ট হয়) প্রদর্শন করতে বলা হয় এবং তারপর তাদের ছেড়ে দেওয়া হয়, কিন্তু কখনও কখনও তাদের স্থানীয় মূত্রের নমুনা দিয়ে ড্রাগ পরীক্ষা করা হয়। === স্বাস্থ্য === পাতায়াতে বেশকয়েকটি হাসপাতাল এবং উচ্চমানের দন্তচিকিৎসক রয়েছে। এটি যুক্তিসঙ্গত মূল্যে চিকিৎসা গ্রহণের জন্য একটি ভাল স্থান। * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = ফ্যাসিনো ফার্মেসি| অন্য = | ঠিকানা = টেসকো লোটাসের বিপরীতে, উত্তর পাতায়া রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.fascino.co.th/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 12.9502| দ্রাঘিমাংশ = 100.89428| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এটি পাতায়াতে সম্ভবত সবচেয়ে বড় এবং উৎকৃষ্ট ওষুধ সমাদৃত ফার্মেসি।| চিত্র = }} == সংযোগ == === ইন্টারনেট === পাতায়াতে [[ইন্টারনেট প্রবেশাধিকার]] ব্যাপকভাবে উপলব্ধ, এবং সংযোগের গতি ও নির্ভরযোগ্যতা সাধারণত ভাল; তবে, থাইল্যান্ড জুড়ে যেমন হয়, মান ভিন্ন। বেশিরভাগ ইন্টারনেট দোকান সাধারণত দেরিতে খোলে এবং দেরিতে বন্ধ হয়, তবে অনেকগুলি ২৪/৭ খোলা থাকে। পর্যটকদের জন্য প্রধানত নির্ধারিত দোকানগুলোতে প্রতি মিনিটের জন্য চার্জ করা হয়, যার মধ্যে অনেকগুলি প্রি-পেইড সময় ব্লকের জন্য নিম্ন হারও অফার করে। কিছুটা খোঁজাখুঁজির মাধ্যমে ভালভাবে সজ্জিত, নীরব, শীতাতপনিয়ন্ত্রিত ইন্টারনেট ক্যাফে খুঁজে পাওয়া কঠিন নয়; একইভাবে, যেসব দোকান ব্যবহারকারীদের নিজেদের ল্যাপটপ সংযুক্ত করতে সহায়তা করতে পারে সেগুলিও সহজেই পাওয়া যায়। অনেক ইন্টারনেট ক্যাফে এবং ফটো প্রসেসিং দোকানে ডিজিটাল ফটোগুলি মেমরি কার্ড থেকে অন-লোড করার এবং সেগুলি সিডিতে বার্ন করার সুবিধা রয়েছে। সর্বদা মনে রাখবেন, মেমরি কার্ড পুনরায় ফরম্যাট করার আগে সিডির ছবির অখণ্ডতা সতর্কতার সাথে যাচাই করুন, এবং একটি সিডি বাড়িতে পাঠানোর জন্য এবং অন্যটি আপনার লাগেজে ব্যাকআপ হিসেবে নেওয়ার জন্য দুটি কপির বার্ন করা বিবেচনা করুন। বেশিরভাগ হোটেল এবং বারগুলোতে বিনামূল্যে (কিন্তু পাসওয়ার্ড সুরক্ষিত) ওয়াই-ফাই পাওয়া যায়। হোটেল রিসেপশনে বা বার কর্মীদের কাছ থেকে এটি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করুন। তারা সাধারণত গ্রাহকদের জন্য পাসওয়ার্ড শেয়ার করে। === টেলিফোন === পাতায়াতে ফোনের অঞ্চল কোড হল '''০৩৮'''। থাইল্যান্ডের অভ্যন্তরে কল করলে ০ ডায়াল করতে হবে। বিদেশে কল করার জন্য অনেক এজেন্সি এবং ইন্টারনেট দোকানের পাশাপাশি অতিথি বাড়ি ও হোটেল থেকে কল করা যায়। স্থানীয় সিম কার্ড ব্যবহার করা একটি সস্তা এবং আরও সুবিধাজনক বিকল্প হতে পারে। '''পাতায়া টেলিকমিউনিকেশন সেন্টার''' (১৮৩/৪৪ সয় পোস্ট অফিস (''পোস্ট অফিসের বিপরীতে, প্রায় ৬টি দোকান পূর্ব দিকে'', সোম-শনিবার ১০:০০-১৮:০০)। বাইরে, ২৪/৭ পেইফোন বুথে একটি আন্তর্জাতিক অপারেটর ডিরেক্ট কানেকশন (আইওডিসি/হোম কান্ট্রি ডিরেক্ট) সার্ভিস ফোন রয়েছে যা অস্ট্রেলিয়া, কানাডা, ডেনমার্ক, ফ্রান্স, জার্মানি, হংকং, ইন্দোনেশিয়া, ইতালি, জাপান, নেদারল্যান্ডস, নিউজিল্যান্ড, ফিলিপাইন (ফিলকম এবং পিএলডিটি), সিঙ্গাপুর, সুইডেন, তাইওয়ান, যুক্তরাজ্য এবং যুক্তরাষ্ট্র (এটিএন্ডটি, এমসিআই এবং স্প্রিন্ট) এর অপারেটরদের সঙ্গে এক বোতাম প্রেসে সংযোগ তৈরি করতে সাহায্য করে (যা বিপরীত চার্জ / সংগ্রহ কল করার জন্য উপযুক্ত)। === ডাক === পাতায়াতে বেশকয়েকটি ডাকঘর রয়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে কেন্দ্রীয়টি সয় পোস্ট অফিসের (সয় ১৩/২) মাঝখানে অবস্থিত। সাধারণ ডাক পরিসেবার পাশাপাশি, এটি ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন লেনদেনও পরিচালনা করে এবং প্রচুর পোস্ট/সিকিউরিটি বক্স রয়েছে। সপ্তাহের দিনগুলোতে (সরকারী ছুটির দিন বাদে) এটি খোলা থাকে সকাল ৮:৩০ থেকে বিকেল ৪:৩০ পর্যন্ত, এবং শনিবার, রবিবার ও সরকারি ছুটির দিনে খোলা থাকে সকাল ৯:০০ থেকে দুপুর ১২:০০ পর্যন্ত; {{ফোন|+66 38 429-340 (-1)}}। ডিএইচএল, ইএমএস, ফেডেক্স, টিএনটি এবং ইউপিএস পরিচালনা করা ওয়ান-স্টপ শপগুলো তুলনামূলকভাবে সাধারণ। চেষ্টা করুন: * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = পাতায়া পোস্টাল সার্ভিস| অন্য = | ঠিকানা = ৫২৪/২৬ মূ ১০, সয় বুয়াখাও| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 720-418| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = সোম-শনিবার ১০:৩০-১৮:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = | চিত্র = }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | | নাম = পোওস পোস্ট সার্ভিস| অন্য = | ঠিকানা = পাতায়া নিউ প্লাজা, ৩২৯/১০ মূ ৯| দিকনির্দেশ = সেকেন্ড রোড থেকে| ফোন = +66 38 720-957| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = সোম-শনিবার ১০:৩০-১৮:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = | চিত্র = }} === অর্থ স্থানান্তর এবং এটিএমে উত্তোলন === আপনার যদি জরুরি ভিত্তিতে টাকা পাঠানোর প্রয়োজন হয় তবে পাতায়ার বিভিন্ন স্থানে অনেক ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন এজেন্ট রয়েছে। যদি আপনি নিয়মিত থাইল্যান্ডে আসেন বা দীর্ঘ সময় থাকার পরিকল্পনা করেন, তবে আন্তর্জাতিক ব্যাংক কার্ডের জন্য উচ্চ এটিএম চার্জ (সাধারণত ১৮০ বাথ) এড়াতে একটি স্থানীয় ব্যাংক অ্যাকাউন্ট খোলা সুবিধাজনক হতে পারে, পাশাপাশি পরিবর্তনশীল এক্সচেঞ্জ রেট থেকেও রেহাই পাওয়া যায়। পর্যটন এলাকায় স্ট্যান্ডঅলোন এটিএম সাধারণত সর্বাধিক ১০,০০০ বাথ তোলার সীমা দেয়। ব্যাংকের এটিএমগুলো সাধারণত ২০,০০০ বাথ পর্যন্ত তোলার সুযোগ দেয়, এবং টিএমবি ব্যাংক ৩০,০০০ বাথ পর্যন্ত অনুমোদন করে। ব্যাংক শাখার ভিতর বা বাইরের এটিএমগুলি খোলার সময় ব্যবহার করা ভালো, কারণ সেগুলো নিরাপদ হতে পারে, এবং যদি আপনি কোনও সমস্যা অনুভব করেন তবে তা বিলম্ব না করে ব্যাংকে সরাসরি প্রতিবেদন করা যায়। == মোকাবেলা == === বিমানসংস্থা=== পাতায়ার ঠিকানার জন্য বিভিন্ন অনলাইন এবং মুদ্রিত উৎসে কুয়েত এয়ারওয়েজ, ওরিয়েন্ট থাই/ওরিয়েন্ট এক্সপ্রেস/ওয়ান-টু-গো এবং থাই রাশিয়ান এয়ার সার্ভিসের উল্লেখ রয়েছে — তবে এই অফিসগুলো বন্ধ হয়ে গেছে। নিম্নলিখিত বিমানসংস্থাগুলোর কার্যকর অফিস রয়েছে: * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = ব্যাংকক এয়ারওয়েজ| অন্য = | ঠিকানা = ৭৫/৮ মূ ৯, সেকেন্ড রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 412-382| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.bangkokair.com| সময়সূচী = ০৮:০০-১২:০০, ১৩:০০-১৭:৩০ (টিকিট বিক্রয় ১৭:০০-এ বন্ধ হয়)| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = | চিত্র = }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = থাই এয়ারওয়েজ ইন্টারন্যাশনাল| অন্য = | ঠিকানা = দূসিত রিসোর্ট হোটেল, ২৪০/২ বিচ রোড| দিকনির্দেশ = ডলফিন রাউন্ডএবাউটের কাছে| ফোন = +66 38 420-995(-97)| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.thaiair.com| সময়সূচী = সোম-শনি ০৯:০০-১৭:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = | চিত্র = }} === কনসুলেট === * {{flag|ডেনমার্ক}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = ডেনমার্ক| অন্য = | ঠিকানা = ৩৮৪/২২ মূ ১২, জোমথিয়েন গার্ডেন হাউস #৫২, সাব-সোই ১১, জোমথিয়েন বিচ রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 231630| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.consulatepattaya.dk/| সময়সূচী = সোম ০৯:০০-১১:৩০, ১৪:০০-১৭:০০; মঙ্গলবার ও শুক্রবার ০৯:০০-১১:৩০| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = | চিত্র = }} * {{flag|ফ্রান্স}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = ফ্রান্স (অনারারি)| অন্য = | ঠিকানা = লা ফন্টেন, ২৮০/৩ বিচ রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = +55 38 710800(-2)| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = বুধবার, শুক্রবার ১৪:০০-১৬:০০| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = | চিত্র = }} * {{flag|হাঙ্গেরি}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = হাঙ্গেরি| অন্য = | ঠিকানা = ৪২/১৫ সাবাইঝাই ভিলেজ, সুকুম্ভিত রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 373056| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = | চিত্র = }} * {{flag|নরওয়ে}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = নরওয়ে (অনারারি)| অন্য = | ঠিকানা = ৩৮৪/২২ মূ ১২, জোমথিয়েন গার্ডেন হাউস #৫২, সাব-সোই ১১, জোমথিয়েন বিচ রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 231630| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.consulatepattaya.org/| সময়সূচী = সোম ০৯:০০-১১:৩০, ১৪:০০-১৭:০০, মঙ্গলবার, শুক্রবার ০৯:০০-১১:৩০| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = | চিত্র = }} * {{flag|যুক্তরাজ্য}} {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = যুক্তরাজ্য| অন্য = | ঠিকানা = ইউনিট ৩, ৪৮৯/৩ মূ ১২, সোই ৫, জোমথিয়েন বিচ রোড| দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 38 267113| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://ukinthailand.fco.gov.uk/| সময়সূচী = সোম-শুক্র ০৯:০০-১১:৩০| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = | চিত্র = }} === অভিবাসন === * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = পাতায়া অভিবাসন অফিস| অন্য = | ঠিকানা = জোমথিয়েন বিচ রোড| দিকনির্দেশ = সোই ৫ এর স্থলভাগের শেষে কাছে| ফোন = +66 38 252-750| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = খোলার সময়: সপ্তাহে ০৮:৩০-১৬:৩০, শনিবার ০৮:৩০-১২:০০ (বর্ধন/বিজ্ঞপ্তির জন্যই)| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2022-10-28| বিবরণ = স্বাভাবিক কিন্তু স্মার্ট পোশাক গ্রহণযোগ্য, তবে সাঁতারের পোশাক বা শরীরের উপরে কোন জামা না থাকলে প্রবেশ অনুমোদিত নয়।| চিত্র = }} '''প্রবেশ অনুমতি বর্ধন''' একই দিনে প্রক্রিয়া করা হয় (মধ্যাহ্নের আগে আবেদন করা হলে — ১৫:০০ এর পরে সংগ্রহ করা যাবে) অথবা পরবর্তী কর্মদিবসে (মধ্যাহ্নের পরে আবেদন করা হলে)। শনিবারে, পূর্ববর্তী আবেদনের সঙ্গেও সংগ্রহ করা যাবে এবং নতুন আবেদন জমা দেওয়া যাবে (পরবর্তী কর্মদিবসে সংগ্রহের জন্য)। বেশিরভাগ জাতির জন্য, ৩০ দিনের প্রবেশ অনুমতি স্ট্যাম্প এবং ৬০ দিনের ভিসা সাধারণত ৩০ দিনের অতিরিক্ত বর্ধনের জন্য বাড়ানো হয় (৯০ দিনেরও বেশি বর্ধনের ক্ষেত্রে কখনও কখনও সম্ভব)। সব ক্ষেত্রে, ৩০ দিনের বর্ধন ফি একই থাকে এবং দুটি পাসপোর্ট ছবি সরবরাহ করতে হবে। পাসপোর্টের কপি এবং ছবি অভিবাসন অফিসের প্রাঙ্গণের ভিতরে একটি দোকানে পাওয়া যায় (এগুলি সাধারণত অন্য কোথাও পাওয়া দাম থেকে প্রায় চার গুণ বেশি)। মনে রাখবেন যে প্রবেশ অনুমতি বর্ধন একরকমের, এবং ব্যক্তিগতভাবে আবেদন করতে হবে। যারা "ভিসা মুক্ত" প্রবেশের জন্য যোগ্য নয় তাদের ক্ষেত্রে ছোট বর্ধন ইস্যু হওয়ার সম্ভাবনা বেশি; নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে দীর্ঘতর বর্ধন ইস্যু করা হয়। === ধোপা === প্রচুর পরিমাণে ছোট লন্ড্রি সেবা পাওয়া যায়, যা প্রতি কাপড় অনুযায়ী চার্জ করে। যদি আপনার কাছে অনেক কাপড় থাকে, তবে কয়েকটি ওজন অনুযায়ী বড় লোডের জন্য চার্জ করে। সমস্ত ভালো মানের হোটেল এবং গেস্টহাউসগুলি এই পরিসেবা প্রদান করে, যদিও দাম সাধারণত বেশি হয়—অল্প দামে থাকা স্থানে দ্বিগুণ শুরু হয়, আন্তর্জাতিক চেইন এবং একই ধরনের বড় স্প্লার্জ প্রোপার্টির জন্য আরো বেশি। ছোট এবং বেশি অপ্রাতিষ্ঠানিকভাবে পরিচালিত আবাসনে, আপনার কক্ষ পরিষ্কার করা পরিচারিকা সম্ভবত তার নগণ্য বেতন বাড়ানোর সুযোগ হিসেবে আপনার কাপড় হাত দ্বারা ধোয়ার কাজ করবে, সাধারণত বাইরের লন্ড্রি সেবার তুলনায় কয়েক বাথ বেশি দামে। সাধারণত এটি পরের দিনের পরিসেবা, তবে বৃষ্টির জন্য কিছুটা বেশি সময় লাগতে পারে। * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = কিট্টানা লন্ড্রি| অন্য = | ঠিকানা = সোই ইউমে ১৩| দিকনির্দেশ = ফুডল্যান্ড এবং বিগ সি এর মধ্যে, সেন্ট্রাল রোড থেকে| ফোন = +66 81 300 6803| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.pattayalaundry.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = পাতায়া এলাকা জুড়ে পিক-আপ এবং ডেলিভারি পরিষেবা।| চিত্র = }} === ডাকঘর === * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = থাইল্যান্ড পোস্ট| অন্য = | ঠিকানা = সোই ১৩/২| দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = দরজায় লেখা সময় "সোম-রবি, ০৮:০০-২০:০০"। সম্ভবত মানে "প্রতিদিন খোলা"| মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2017-06-16| বিবরণ = পাতায়ায় থাইল্যান্ড পোস্ট অফিসগুলোর মধ্যে সবচেয়ে কেন্দ্রীয়।| চিত্র = }} === প্রকাশনা === পাতায়ায় বেশকিছু বিদেশী ভাষার সংবাদপত্র প্রকাশিত হয়; এর মধ্যে অধিকাংশ সাপ্তাহিক। ইংরেজি সংবাদপত্রগুলোর মধ্যে রয়েছে ''পাতায়া টাইমস'', ''পাতায়া টুডে'', ''পাতায়া মেইল'' এবং ''পাতায়া পিপল উইকলি''। এছাড়াও, এখানে ফরাসি, নরওয়েজিয়ান, জার্মান, রুশ এবং জাপানি প্রকাশনা রয়েছে। কয়েকটি পর্যটক ম্যাগাজিন এবং নাইটলাইফ ম্যাগাজিনও রয়েছে, যেগুলোর অধিকাংশ মাসে একবার প্রকাশিত হয়। * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = ''পাতায়া ব্ল্যাট''| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.pattayablatt.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = একটি সাপ্তাহিক জার্মান সংবাদপত্র।| চিত্র = }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = ''পাতায়া মেইল''| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.pattayamail.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = একটি সাপ্তাহিক ইংরেজি সংবাদপত্র।| চিত্র = }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = ''পাতায়া পিপল''| অন্য = পাতায়া আকটুয়েল| ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.pattayapeople.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এই সাপ্তাহিক সংবাদপত্রটি প্রধানত ইংরেজিতে লেখা হয়েছে, কিছু জার্মান এবং একটু থাই ভাষায়।| চিত্র = }} * {{তালিকাভুক্তকরণ | নাম = ''পাতায়া টুডে''| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.pattayatoday.net| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এই ইংরেজি ভাষার সংবাদপত্রটি অর্ধমাসিকভাবে প্রকাশিত হয়।| চিত্র = }} == পরবর্তী গন্তব্য == কাছাকাছি গন্তব্যগুলি যা এক দিনের সফরের জন্য উপযুক্ত: * [[ব্যাং সাইন]] - দেখুন থাইল্যান্ডের লোকেরা সমুদ্র সৈকতে কি করে * [[চোনবুরি]] - স্থানীয় উৎসবগুলোর মধ্যে একটি, যেমন গরুর দৌড়, একদিনের সফরের জন্য উপযোগী * [[জোমতিয়েন]] - আনুষ্ঠানিকভাবে পাতায়ার অংশ, এই সৈকতটি আরও শান্ত এবং পরিবার ও বিদেশীদের মধ্যে জনপ্রিয় * [[কো লান]] - পাতায়ার কাছে ছোট একটি দ্বীপ * [[কো সাক]] - কো লানের উত্তরে ছোট একটি দ্বীপ * [[কো স্যামেট]] - নিরিবিলি সাদা সৈকত * [[কো সি চ্যাং]] - কাছাকাছি ছোট দ্বীপ, যা সৈকতের জীবন কেন্দ্রিক নয় * [[লেম চাবাং]] * [[রায়োং]] - পূর্ব উপকূলে কিছু সেরা সৈকত * [[সাটাহিপ]] - এমন অনেক আকর্ষণ রয়েছে যা পর্যটকদের জন্য পাতায়া হিসাবে মার্কেট করা হয় * [[সি রাচা]] - উন্মুক্ত চিড়িয়াখানা, একটি বড় প্রজাপতি উদ্যান এবং অনেক গলফ কোর্স * [[ট্রাট]] - কাম্বোডিয়ার উপকূলীয় সীমান্তের নিকটে এবং [[কো চ্যাং]], থাইল্যান্ডের দ্বিতীয় বৃহত্তম দ্বীপের প্রবেশপথ। {{routebox | image1=SRT Eastern Line icon.png | imagesize1=100 | directionl1=N | majorl1=[[ব্যাংকক]] | minorl1=[[সি রাচা]] | directionr1=S | majorr1=[[সাটাহিপ]] | minorr1= | image2=Thai Highway-3.svg | imagesize2=22 | directionl2=W | majorl2=[[ব্যাংকক]] | minorl2=[[লেম চাবাং]] | directionr2=E | majorr2=[[ট্রাট]] | minorr2=[[সাটাহিপ]] }} {{geo|12.9500|100.8833}} {{IsPartOf|পূর্ব গাল্ফ কোস্ট}} {{ব্যবহারযোগ্য শহর}} e17w1x8mr63g88atzzupkvoy5588vnq 10 6561 77960 54777 2026-09-28T16:15:58Z Moheen 33 #পুনর্নির্দেশ [[টেমপ্লেট:ব্যবহারযোগ্য উদ্যান]] 77960 wikitext text/x-wiki #পুনর্নির্দেশ [[টেমপ্লেট:ব্যবহারযোগ্য উদ্যান]] 5tg6vjh9cuwcewhq9xf5lld9ueyk36f 0 6723 78011 56557 2026-09-29T03:19:45Z Borhan 2605 78011 wikitext text/x-wiki {{পাতার ব্যানার|Loup Valley Wikivoyage Banner.jpg}} {{হ্যাটনোট|এই নিবন্ধটি [[ফ্রান্স|ফ্রান্সের]] [[আল্পস মেরিটাইমস|আল্পস মেরিটাইমসের]] '''লুপ''' নদী সম্পর্কে। এছাড়াও [[নেব্রাস্কা]], [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র|ইউ.এস.এ.]] এবং [[কানাডা]]র [[কুইবেক|কুইবেকে]] একটি [[লুপ নদী (নেব্রাস্কা)|লুপ নদী]] এবং [[বাস-সেন্ট-লরেন্ট|রিভিয়ের-ডু-লুপ]] রয়েছে।।}} '''লুপ''' নদীটি ''(উচ্চারিত লু)'' [[ফ্রান্স|ফ্রান্সের]] [[আল্পস মেরিটাইমস|আল্পস মেরিটাইমসে]] রয়েছে। এটি দৈর্ঘ্যে ৪৯ কিমি (৩০ মাইল)। এর উৎস হল [[অ্যাণ্ডন-থোরেন্স|ভ্যালন দে ল'অডিবার্গে]]র ঘাসে আচ্ছাদিত জমির একটি নিচু এলাকা। এটি '''মন্টাগনে দে ল'অডিবার্গ'''-এর উত্তর মুখ দিয়ে প্রবাহিত স্রোতধারাগুলি দিয়ে পুষ্ট হয়েছে। এটি [[প্রোভেন্স|প্রোভেন্সের]] সবচেয়ে সুন্দর কিছু স্থানের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়ে '''গর্জেস ডু লুপ'''-এর মধ্য দিয়ে গিয়েছে, তারপর [[ভিলেনিউভ-লুবেট|বাউচেস ডু-লুপ]] অঞ্চলে [[ভূমধ্যসাগর|ভূমধ্যসাগরে]] গিয়ে পড়েছে। ==উপলব্ধি== "লুপ" শব্দটির অর্থ হিসাবে প্রায়শই "নেকড়ে"র কথা ভাবা হয়, তবে ফ্রান্সের দক্ষিণে এর অর্থ "খাদের সুর"ও (সঙ্গীতের ক্ষেত্রে) হয়। এটি একটি আরও সম্ভাব্য সিদ্ধান্ত। যাইহোক, নেকড়ের নামানুসারে একটি মাছের নামকরণ করা হয়েছিল আহারে সেটির প্রচণ্ড লোভের কারণে। [[অ্যাণ্ডন-থোরেন্স|ভ্যালন দে ল'অডিবার্গ]]-এর উৎস থেকে নির্গত হয়ে লুপ চার ধরনের দৃশ্যের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে। : ১, উৎস থেকে '''আপার লুপ ভ্যালি''' নির্গত হয়ে [[অ্যাণ্ডন-থোরেন্স|অ্যাণ্ডনের]] কাছে পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়েছে, এর দুপাশে রয়েছে পাহাড়। ল'অডিবার্গ (১৬৪২ মি), চেইরন (১৭৭৮ মি)। : ২, [[সিপিয়েরেস]]-এ নদীটি দক্ষিণে মোড় নেয় এবং একটি সরু গিরিখাতের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় যাকে '''গর্জেস ডু লুপ''' বলা হয়। : ৩, [[টুরেটস-সুর-লুপ|পন্ট-ডু-লুপ]] গ্রামের পরে এটি পূর্ব দিকে মোড় নেয় এবং '''গর্জেস ইনফেরিয়র ডু লুপ'''-এর বিস্তৃত জঙ্গলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় [[লা কোলে-সুর-লুপ]]-এর দিকে। : ৪, এটি অবশেষে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মোড় নেয় এবং [[ভিলেনিউভ-লুবেট]]-এর সমভূমির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, যেখানে এটি [[ভূমধ্যসাগরে]] গিয়ে পড়েছে। '''লুপ''' এর পাশের শহর ও গ্রামগুলি হল [[অ্যাণ্ডন-থোরেন্স|অ্যাণ্ডন, থোরেন্স]], [[গ্রেওলিয়েরেস]], [[সিপিয়েরেস]], [[কোরমেস]], [[গোর্ডন (আল্পস মেরিটাইমস)|গোর্ডন]], পন্ট-ডু-লুপ, টুরেটস-সুর-লুপ, [[লে বার-সুর-লুপ]], লা কোলে-সুর-লুপ, ভিলেনিউভ-লুবেট এবং [[ক্যাগনেস-সুর-মের]]। এছাড়া কাছাকাছি ঘুরে এলেও ভালো লাগবে, যার মধ্যে আছে খুব জনপ্রিয় [[সেন্ট পল ডি ভেনস]] পরিদর্শন। == প্রবেশ করুন == === বিমানে === নিকটতম বিমানবন্দর: [[নাইস কোটে ডি'আজুর]]। === সড়কপথে === ==== গর্জেস ডু লুপ দেখার জন্য ==== '''এ৮ অটোরুট থেকে''' * '''[[অ্যাক্স-এন-প্রোভেন্স]] থেকে (পূর্বমুখী)''' : হয় '''প্রস্থান ৪২'''([[কান]]-সেন্টার)। [[গ্রাসে]]র দিকে ফিরে বাঁ দিকে ঘুরুন, তারপরে ডি৩ ধরে [[ভালবোনে]] এবং [[শ্যাটাউনিউফ-ডি-গ্রাসে]]র দিকে যান, তারপর [[লে বার-সুর-লুপ]] এবং [[টুরেটস-সুর-লুপ|পন্ট-ডু-লুপ]]-এর উদ্দেশ্যে যাত্রা করুন। গর্জেস-এ ঢোকার জন্য পন্ট-ডু-লুপ গ্রামের ঠিক পরে ডি৬-এ বাঁ দিকে ঘুরুন। : অথবা '''প্রস্থান ৪৭''' ([[ভিলেনিউভ-লুবেট]])। [[সেন্ট পল ডি ভেনস|সেন্ট-পল]] তারপর [[লা কোলে-সুর-লুপ]] চিহ্নগুলি অনুসরণ করুন। লা কোলে [[শ্যাটাউনিউফ-ডি-গ্রাসে]] / লে বার-সুর-লুপ ধরে চলুন প্রায় ২ কিমি। তারপর ডি৬-এ [[গ্রেওলিয়েরেস]] / পন্ট-ডু-লুপ-এর দিকে ডানদিকে ঘুরুন। এই সময়ে, আপনি লোয়ার গর্জেস ডু লুপে প্রবেশ করবেন। গর্জেস ডু লুপে প্রবেশ করতে, '''পন্ট-ডু-লুপ''' গ্রামের কাছাকাছি চৌরাস্তা পেরিয়ে সরাসরি ডি৬-এ চলতে থাকুন। * [[ইতালি]], [[মোনাকো]] বা [[নাইস]] থেকে (পশ্চিমমুখী) '''প্রস্থান ৪৮''' ([[ক্যাগনেস-সুর-মের]])। সোজা চলুন এবং লা কোলে-সুর-লুপের দিকে যান। লা কোলে-তে শ্যাটাউনিউফ-ডি-গ্রাসে / লে বার-সুর-লুপ ধরে চলুন প্রায় ২ কিমি, তারপর ডি৬-এ ডানদিকে ঘুরুন গ্রেওলিয়েরেস / পন্ট-ডু-লুপ-এর দিকে। এই সময়ে, আপনি লোয়ার গর্জেস ডু লুপে প্রবেশ করবেন। গর্জেস ডু লুপে-এ প্রবেশের জন্য, পন্ট-ডু-লুপ গ্রামের কাছাকাছি রাস্তার মোড় ধরে সরাসরি ডি৬-এ চলতে থাকুন। * '''প্রস্থান ৪৭ বা ৪৮''' থেকে একটি বিকল্প পথ হল [[ভেনস]]-এর উদ্দেশ্যে যাত্রা করা, তারপর ডি২২১০ নিয়ে [[টুরেটস-সুর-লুপ]]-এ যাওয়া। টুরেটস পরিদর্শন করার পর আপনি পন্ট-ডু-লুপ-এর দিকে এগিয়ে যেতে পারেন। গর্জেস ডু লুপে প্রবেশ করতে, পন্ট-ডু-লুপ গ্রামের ঠিক আগে ডানদিকে ঘুরুন। ==== ভিলেনিউভ-লুবেট, ক্যাগনেস-সুর-মের এবং সমুদ্র সৈকত দেখার জন্য ==== '''এ৮''' থেকে * [[অ্যাক্স-এন-প্রোভেন্স]] (পূর্বমুখী) থেকে প্রস্থান ৪৬ (বাউচেস ডু-লুপ / ভিলেনিউভ-লুবেট প্লেজ) বা প্রস্থান ৪৭ ([[ভিলেনিউভ-লুবেট]] / [[ক্যাগনেস-সুর-মের]])। * [[ইতালি]], [[মোনাকো]] বা [[নাইস]] (পশ্চিমমুখী) থেকে প্রস্থান ৪৮ (ক্যাগনেস-সুর-মের) অথবা প্রস্থান ৪৭ (ভিলেনিউভ-লুবেট)। ==== আপার লুপ উপত্যকা এবং স্কি স্টেশন পরিদর্শন করতে ==== '''এ৮''' থেকে * হয় প্রস্থান ৪২ ([[কান]]-সেন্টার)। এন৮৫ ধরে [[গ্রাসে]] চলুন। আপার লুপ উপত্যকা যেতে [[সেন্ট ভ্যালিয়ার ডি থিয়ে]] হয়ে নেপোলিয়ন এন৮৫ পথ ধরে চলুন। * অথবা উপরে বর্ণিত গর্জেস ডু লুপের মাধ্যমে। * অথবা [[ভেনস]] থেকে (প্রস্থান ৪৭ বা ৪৮) [[কল ডি ভেনস]] এবং [[কোর্সগুলস]] হয়ে। == ঘুরে বেড়ান == == দেখুন == * '''গর্জেস ডু লুপ''', এর জলপ্রপাত '''ক্যাসকেড দে কোরমেস''', '''সাউত ডু লুপ''' এবং '''ক্যাসকেডস ডেস ডেমোইসেলেস'''-এর সঙ্গে। * [[গোর্ডন (আল্পস মেরিটাইমস)|গোর্ডন]] * [[টুরেটস-সুর-লুপ]] * [[সেন্ট পল ডি ভেনস]] * [[হাউট ডি ক্যাগনেস]] == করুন == *সাইকেল চালানো: * প্যারাগ্লাইডিং: * হ্যাং-গ্লাইডিং: * ক্যানিওনিং: * আরোহণ: * মাছ ধরা: * ঘোড়া চালানো: * স্কিইং: আপার লুপ উপত্যকায় দুটি স্কি স্টেশন রয়েছে, একটি [[গ্রোলিয়েরেস-লেস-নেইজেস]] এবং একটি ছোট [[অ্যাণ্ডন-থোরেন্স|ল'অডিবার্গে]]। * সৈকত: [[ভিলেনিউভ-লুবেট]] প্লেজ এবং [[ক্যাগনেস-সুর-মের]]-এ। === ইভেন্ট === মার্চ : '''ফেটে দেস ভায়োলেটস''' [[টুরেটস-সুর-লুপ]]-এ: প্রভেনসাল বাজার এবং কার্নিভালের ভাসমান শোভাযাত্রা। == কিনুন == == আহার করুন == == পান করুন == == এরপরে যান == {{IsPartOf|Alpes-Maritimes}} {{extraregion}} {{geo|43.685|7.052|zoom=12}} 0gdhhf8qj7bbbqnbdggxl90gioip2w1 2 7097 78040 77433 2026-09-29T05:59:26Z Borhan 2605 78040 wikitext text/x-wiki {{পাতার ব্যানার|Mountain_Range_Banner.jpg}} '''Mountain ranges''' are regions of the earth with a high concentration of mountains. == Understand == {{উক্তি|We are all, in some sense, mountaineers, and going to the mountains is going home.|author=John Muir}} [[File:Physical World Map 2004-04-01.jpeg|thumb|500x500px|Mountain ranges around the world|alt=]] {{Nowrap|A mountain range}} is an area of geologically-related mountains. They are typically created by plate tectonics (such as the [[আন্দিজ‌ পর্বতমালা]] in South America) but can also be formed by other processes. The islands of [[Hawaii]] are actually the summits of an underwater mountain range formed by volcanoes. Mountain ranges are good places to find the beginnings of rivers, particularly those that go a long way. For example, the Amazon River begins in the Andes Mountains in South America, and the Missouri River begins in the Rocky Mountains in North America. However, these sections of rivers are usually narrow, unlike the wide rivers you can find in flatter regions. While mountain ranges are generally associated with being far above sea level, there are actually mountain ranges deep under the surface of the oceans. The best example is the Mid-Atlantic Ridge. == Prepare == See [[Mountaineering]] for advice around preparing for mountain climbing in general and [[উচ্চতাজনিত অসুস্থতা]], [[ঠান্ডা আবহাওয়া]] and [[Snow safety]] for some of the risks. The individual mountains vary in size and features, and treks can be chosen according to your level of fitness and experience. ==Destinations== {{মানচিত্রের কাঠামো|20|15|width=800|zoom=2}} ===Africa=== * The {{নির্দেশক|name=[[Atlas Mountains]]|wikidata=Q130135}} are in [[আলজেরিয়া]], [[মরক্কো]] and [[তিউনিসিয়া]], leading in their southeast to the [[সাহারা মরুভূমি|Sahara Desert]]. * {{নির্দেশক|name=[[পূর্ব আফ্রিকা|Eastern Rift Mountains]]|wikidata=Q17009782}} * The {{নির্দেশক|name=[[Drakensberg]]|wikidata=Q2744060}}, in [[দক্ষিণ আফ্রিকা]] ===Antarctica=== * Most of [[অ্যান্টার্কটিক]] is on a high plateau – the South Pole is at 2835 meters (9301 ft) altitude – but it's mostly a featureless plain. * The {{নির্দেশক | name=Transantarctic Mountains | wikidata=Q319671}} traverse the continent from the Weddell Sea to the Ross Sea. * Mount Vinson, the highest peak at 4892 m (16,050 ft), is in a separate massif in the Ellsworth Mountains of [[পশ্চিম অ্যান্টার্কটিকা]]. ===Asia=== ==== East Asia ==== * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q107635|name=[[Baekdu Mountains]]}} are on the border between [[উত্তর কোরিয়া]] and [[চীন]], and considered the origin of the Korean people. The Chinese part is known as [[Changbaishan National Nature Reserve|Changbai]]. * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q645773|name=[[Japan Alps]]}} * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q562098|name=Taebaek Mountains}} run down the east coast of the [[Korea|Korean]] peninsular, and include [[Kumgangsan]] and [[Seoraksan National Park|Seoraksan]]. * The {{নির্দেশক|type=listing|name=Central Mountain Range|wikidata=Q710305}} runs up the centre of [[তাইওয়ান]] from south to north, separating the more developed and densely populated West Coast from the more rural, sparsely populated and typhoon-prone [[Eastern Taiwan|East Coast]]. It includes some of Taiwan's most popular tourist attractions, including [[Jiufen]], [[Alishan]], [[Yangmingshan]] and the [[Taroko Gorge]]. ====Middle East==== [[File:Panorama from beth meir 5.jpg|thumb|300px|Judaean Mountains]] * The {{নির্দেশক|type=listing|name=[[Judaean Mountains]]|lat=|long=|wikidata=Q2328820}} are in [[ইসরায়েল]] and the [[West Bank]]. * The {{নির্দেশক|type=listing|name=Pontic Mountains |lat=|long=|wikidata=Q519263}} (also known as the Pontic Alps) stretch along [[Black Sea Turkey|Turkey's Black Sea coast]]. * The {{নির্দেশক|type=listing|name=[[Mediterranean Turkey|Taurus]] |lat=|long=|wikidata=Q172556}}, [[Central Anatolia|'''Anti-Taurus''']], and [[Eastern Anatolia|'''Eastern Taurus Mountains''']] form a massive range extending from the Mediterranean coast of Turkey to the Iranian border. [[Kahta|Mount Nemrut]] is in the eastern part of the range, famous for the ancient statues near its summit. * The {{নির্দেশক|type=listing|name=Zagros Mountains |lat=|long=|wikidata=Q167021}} are mostly found along [[ইরান]]'s western border, but also reach through [[ইরাক]]. Geologically they are interlinked with the Taurus of Turkey. ==== South Asia ==== * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q5451|name=[[হিমালয় পর্বতমালা]]}} are the high southeastern fork of a large mountainous area in Central, South, East and Southeast Asia comprising several mountain chains such as {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q5469|name=[[Karakoram]]}}, {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q161750|name=[[Pamirs]]}}, {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q5955|name=[[Altai]]}}, {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q5474|name=[[Tianshan]]}}, {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q5472|name=[[Hindu Kush]]}} and {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q187871|name=[[Kunlun]]}}. All the world's mountains above {{মিটার|7,000}} are in the Himalayas or one of these other mountain ranges. However, the Himalayas contain the highest peaks of all, including [[এভারেস্ট পর্বত]], [[Annapurna Circuit|Annapurna]] and [[কে২ বেস ক্যাম্প ট্রেক|K2]]. They also include the [[তিব্বত|Tibetan Plateau]]. The southern side is wetter, while the northern side is drier. * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q3531488|name=[[Knuckles Mountain Range]]}} in [[শ্রীলঙ্কা]] ==== Southeast Asia ==== * The Himalayas continue into Southeast Asia as the {{নির্দেশক|type=listing|name=Shan Hills |wikidata=Q13420030}}, largely straddling the border between [[মিয়ানমার]] and [[চীন]], but also extending into [[উত্তর থাইল্যান্ড]]. It includes some of Myanmar's most popular tourist attractions such as [[Inle Lake]] and the colonial hill stations of [[Pyin U Lwin]] and [[কালাও]]. The capital of Shan State [[Taunggyi]] is also within this region. The Thai part of the Shan Hills is known as the {{নির্দেশক|type=listing|name=Thanon Thong Chai Range |wikidata=Q7710615}}. * {{নির্দেশক|type=listing|name=Banjaran Titiwangsan |wikidata=Q581621}} runs up the centre of Peninsular [[মালয়েশিয়া]] into [[Southern Thailand]], separating the more cosmopolitan and developed [[West Coast (Malaysia)|West Coast]] from the more traditional Malay Muslim and less developed [[পূর্ব উপকূল (মালয়েশিয়া)|East Coast]]. It is home to some of Malaysia's most famous colonial hill stations such as [[Fraser's Hill]] and [[Cameron Highlands]]. ===Europe=== [[File:Khor Virap Monastery and Mount Ararat, Armenia.jpg|300px|thumb|Caucasus Mountains]] * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q1286|name=[[আল্পস]]}} both divide and connect the European continent. They are perhaps the most "developed" mountain range in the world, particularly in terms of [[downhill snowsports]]. The Alps can be found in several European countries, but the countries they dominate most are the small nations of [[সুইজারল্যান্ড]] and [[অস্ট্রিয়া]]. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q1285|name=Apennines}} are in [[ইতালি]]. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q170427|name=[[Balkan Mountains]]}} are in southern Europe. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q6489|name=[[Rhodope Mountains]]}} stretch along the Greek-Bulgarian border in southern Europe. It is a sparsely populated area rich in rare cultural sites of the ancient Thracians and with impressive areas of exceptional natural beauty * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q1288|name=[[কার্পাথিয়ান পর্বতমালা]]}} are in [[মধ্য ইউরোপ|Central]] and [[পূর্ব ইউরোপ|Eastern]] Europe. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q18869|name=[[ককেশাস|Caucasus Ranges]]}} extend from west to east and are regarded as a geographical border between Europe and Asia. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q189915|name=[[বলকান|Dinaric Alps]]}} cover much of the western Balkans. *The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q4186|name=[[হার্জ]]}} mountains were once divided by the Iron Curtain and are still in two separate ''Bundesländer''. They are the northernmost mountain range in Germany. *The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q12431|name=[[Pyrenees]]}} are a high mountain range — at least by European standards — shared by [[ফ্রান্স]], [[Spain]] and [[অ্যান্ডোরা]]. Moreover, much of the '''Iberian peninsula''' is mountainous, made up of numerous smaller mountain ranges. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q186547|name=[[নর্ডিক দেশ|Scandinavian Mountains]]}} cover most of [[নরওয়ে]], a considerable part of northwestern [[সুইডেন]] and some of northwestern [[ফিনল্যান্ড]]. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q106652|name=[[Scottish Highlands]]}} are found in the more remote parts of [[Scotland]], at the northern end of the island of Great Britain. Although the highest peak, [[Ben Nevis]] is only {{ফুট|4413}} many mountain walks start from sea level. * The {{নির্দেশক|type=listing|name=Tatras|lat=49.1475|long=20.2275}} are in [[Tatra National Park (Poland)|Poland]] and [[Tatra National Park|Slovakia]]. The highest peak is {{মিটার|2655}}. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q35600|name=[[Urals]]}} are a [[রাশিয়া]]n mountain range that are often regarded as the border between Europe and Asia. ===North America=== Mountains stretch continuously across the western side of the continent, embracing the Canadian Rockies, the Rocky Mountains, and the Sierra Madre. All of these ranges embrace smaller, local ranges within them and adjacent to them, forming what geologists refer to as the ''North American Cordillera''. ==== Canada ==== * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q1353201|name=[[Canadian Rockies]]}} are the northward continuation of the Rocky Mountains into Canada. It is home to some of Canada's most beloved national parks, including [[Banff National Park]], [[Jasper National Park]] and [[Yoho National Park]] **The '''Columbia Mountains''' on the west side of the Rocky Mountain Trench are considered to be part of the Rocky Mountains in the U.S., but a separate mountain range in Canada. [[Glacier National Park (British Columbia)|Glacier National Park]] can be found here. * The Canadian portions of the '''Pacific Coast Ranges''' include: ** The '''Saint Elias Mountains''', starting in southeast Alaska but primarily in southwest Yukon and the far northwest of British Columbia, are the world's highest coastal range. They include Canada's highest peak, Mount Logan in Yukon, which is second only to Denali on the continent. ** The '''Coast Mountains''' start in southwest Yukon, continue through the Alaska panhandle, and run along almost all of the British Columbia coast. While not nearly as high as the Saint Elias range, they are comparable to the Rockies in height and scope. ** The '''Insular Mountains''' of [[Vancouver Island]] in British Columbia are not nearly as high as the Coast Mountains, but offer dramatic views. ** The '''Fitzsimmons Range''' in southwestern British Columbia is home to Canada's most popular ski resort [[Whistler]]. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q75596|name=[[Laurentians]]|lat=|long=}} are an extension of the Appalachian range into [[Quebec]]. They include a number of popular ski resorts. ==== Mexico ==== Mexico's '''[[Sierra Madre]] Mountains''' are a continuation of the Rocky Mountains (actually the North American Cordillera). The Sierra Madre are often referred to as three major mountain ranges surrounding a large central high plain known as the ''Altiplano''. Several other smaller range names are used locally, though all are part of the Sierra Madre. * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q1124584|name='''Sierra Madre Occidental'''}} is the largest mountainous area in Mexico, running along the western side of the country, including much of the states of [[Sonora]] and [[Chihuahua (state)|Chihuahua]]. The Sierra Madre Occidental includes a number of smaller, regional mountain ranges, several [[Mexico national parks|national parks]] (including the scenic [[Sierra de Organos National Park]]), and the famous [[Copper Canyon]] with its deep ravines, sheer drops, and one of the world's most iconic train rides. * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q144040|name='''Sierra Madre Oriental'''}} is the mountainous region south of the eastern Mexico/U.S. border and extending south toward [[মেক্সিকো সিটি]]. The range includes much of the states of [[Coahuila]] and [[Nuevo Leon]], as well as areas of [[Tamaulipas]] and [[San Luis Potosi (state)|San Luis Potosi]]. Several [[Mexico national parks|national parks]] are located in this mountain range, including Mexico's largest non-marine park, [[Cumbres de Monterrey National Park]]. * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q1029702|name='''Sierra Madre del Sur'''}} is the southernmost mountainous region in Mexico extending to the border of [[গুয়াতেমালা]]. It includes most of the states of [[Oaxaca (state)|Oaxaca]], [[Guerrero]] and large areas of neighboring states. The '''Sierra de Baja California''' is a range that runs across the length of the Baja peninsula. Geologically, it is part of the Sierra Madre Occidental (despite having the Gulf of California in between). A region of very high volcanic activity called the ''Trans Mexican Volcano Belt'' stretches across [[Central Mexico]] and includes areas of both the Sierra Madre Occidental and the Sierra Madre Oriental. This is not a separate mountain range, but is an area with frequent eruptions and earthquakes. It is also a concentration of Mexico's highest peaks. The 19 highest peaks in Mexico are all within this area, including three peaks over 5,000 m (16,404 ft): [[Pico de Orizaba National Park|Pico de Orizaba]] (5,610 m), [[Iztacchuatl-Popocateptl National Park|Popocatapetl]] (5,426 m), and [[Iztacchuatl-Popocateptl National Park|Iztaccihuatl]] (5,220 m). Many of the major mountains and volcanoes of this region are part of [[Mexico national parks]]. ==== United States ==== [[File:USA topo en.jpg|500px|alt=|thumb|This is a topographical map of the United States (excluding the states of [[Alaska]] and [[Hawaii]] because they are not contiguous with the other states). Red represents high elevations and green represents low elevations. Particularly high mountain ranges are shown in white. Notice how the mountains are concentrated in the west, although there is a chain of mountains on the eastern side of the country (the Appalachians). States are shown on the map with two-letter abbreviations for each one, and borders between the states are shown in white. The small red dots on the map represent cities.]] * There is a long chain of {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q93332|name=[[অ্যাপালেচিয়ান পর্বতমালা]]}} in the eastern [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র]], extending into Québec as the [[Laurentides|Laurentian Mountains]] (see the [[Mountain ranges#Canada|Canada]] section above). They're not particularly high mountains, but they stand out because they are in a part of North America without many mountains. They are well-known for their autumn scenery; since the Appalachians are covered by deciduous forests, they have the fall colors not found in mountain ranges with evergreen forests, and are also home to numerous ski resorts, particularly in [[Vermont]]. The [[Great Smoky Mountains National Park]] and the [[Appalachian Trail]] provide plenty of hiking options in the Appalachians. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q156684|name=Alaska Range}} includes [[Denali]] (also known as Mount McKinley), the highest mountain in North America. Denali is a long way north, being west of Canada in the U.S. state of Alaska as the name of the mountain range implies. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q594965|name=[[Black Hills National Forest|Black Hills]]}} are in the southwestern part of [[South Dakota]]. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q4558|name=[[Cascade Mountains]]}} are in the western United States, not very far from the Pacific Coast, and are part of the Pacific Coast Ranges (see below). They are north of the Sierra Nevada Range and, for practical purposes are part of the same range. They are a good destination if you want to see [[আগ্নেয়গিরি]] like [[Mount Rainier National Park|Mount Rainier]] and Mount Lassen; however, these volcanoes are not safe, and Mount Saint Helens is a "good" example of a volcano in the range that erupted powerfully. [[Crater Lake National Park|Crater Lake]] is a popular destination in the Cascades. * The '''Pacific Coast Ranges''' are a series of ranges stretching along the continent's west coast from Alaska to Mexico. These ranges vary widely in height, and not all of them are right on the coast; however, since in many places they extend right up to the coastline, the coastal views are very dramatic in many places. Ranges in this system in the U.S. include: ** The Alaskan portion of the '''Coast Mountains''', which also lie in a small part of Yukon and almost all of the British Columbia coast in Canada. ** The '''Olympic Mountains''' are the central feature of the [[Olympic Peninsula]] of Washington, with most of the range lying within [[Olympic National Park]]. ** The '''Oregon Coast Range''', along that state's coast, and the '''California Coast Ranges''' in the western and southern portions of California. ** The '''Transverse Ranges''' of southern California feature that region's highest points. * There are many mountain ranges in the '''[[Great Basin]]''' region of the Western United States. These mountain ranges more closely resemble the eastern side of the Sierra Mountains than the western side of that range. [[Great Basin National Park]], the location of Wheeler Peak, is a U.S. National Park in the Great Basin. [[File:Point Reyes National Seashore headlands from Chimney Rock.jpg|thumb|450x450px|right|[[Point Reyes]] in California; part of the Coastal Ranges]] *The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q1321468|name=[[Ozarks]]}} is a hilly region in the [[South (United States of America)|Southern United States]]. *The U.S. portion of the {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q5463|name=[[Rocky Mountains (United States of America)|Rocky Mountains]]}} is centered in the state of [[Colorado]], west of the city of [[Denver]], which is also widely regarded as the premier skiing destination in the United States. [[Park City (Utah)|Park City]], [[Utah]], where the skiing events of the 2002 Winter Olympics were held, is another popular skiing destination in the U.S. Rockies. [[গ্র্যান্ড টেটন জাতীয় উদ্যান]], [[ইয়েলোস্টোন ন্যাশনাল পার্ক]] and [[Glacier National Park (Montana)|Glacier National Park]] can also be found here. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q26777|name=[[Sierra Nevada|Sierra Nevada Range]]}} in California (often referred to as the "Sierras") includes the highest mountain peak in the contiguous United States, [[Mount Whitney]]. Unlike the Cascades to the north, the Sierras are free of volcanoes, and therefore you don't get individual, large mountains. The western side of the Sierras is a much more gradual slope than the eastern side; the eastern side marks the western end of the Great Basin. Popular destinations in the Sierras include [[Lake Tahoe]] and three national parks: [[Yosemite National Park|Yosemite]], [[Sequoia and Kings Canyon National Parks|Kings Canyon]], and Sequoia. === Oceania === ==== Australia ==== * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q192583|name=[[Great Dividing Range]]}} runs along the east coast of [[অস্ট্রেলিয়া]], to which the '''[[Blue Mountains]]''', '''[[Snowy Mountains]]''' and '''[[Grampians National Park|Grampians]]''' belong. It separates the more fertile east coast of Australia from the more arid rest of the country. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q1475441|name=[[MacDonnell Ranges]]}} are in the centre of the Australian continent * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q745846|name=[[Ikara-Flinders Ranges National Park|Flinders Ranges]]}} are in the South Australia, about 200km north of [[অ্যাডিলেড]], stretching over 400km from [[Port Pirie]] to Lake Callabonna. ** The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q2961829|name=Mount Lofty Ranges}} are the southern continuation of the Flinders Ranges, with the part in the vicinity of Adelaide known as the [[Adelaide Hills]]. It is home to three of Australia's premier wine regions: the [[ইয়র্ক উপদ্বীপ]], [[Barossa Valley]] and [[McLaren Vale]]. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q1166369|name=Darling Scarp}} are in southwest Australia near Perth ====Melanesia==== * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=|lat=-21.379817|long=165.359558|name=Chaîne Centrale mountain range}} run in the middle of the [[Grande Terre]], [[New Caledonia]] * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q1400637|name=[[Highlands (Papua New Guinea)|New Guinea Highlands]]}} are on the island of [[New Guinea]]; the highlands are among the few places where glaciers can be found near the equator. ==== New Zealand ==== [[File:NZL-mtcook-peters-lookout.jpg|thumb|right|300px|Aoraki / Mt Cook in the Southern Alps of New Zealand]] * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q206650|name=[[Southern Alps]]}} in the [[South Island]] of [[নিউজিল্যান্ড]]. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q190309|name=[[Central North Island]]}} has some mountains. ===South America=== * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q5456|name=[[আন্দিজ‌ পর্বতমালা|Andes Mountain Range]]}} includes [[Aconcagua]], a mountain peak at nearly {{মিটার|7000}} above sea level. Aconcagua is the highest mountain outside the Himalayas and mountain ranges near the Himalayas. The Andes Mountains extend north-south through all of the South American continent and they are, therefore, one of the largest mountain ranges (if not the largest) in the world in length and width. You can find Andes Mountains in most of the countries in South America, including [[পেরু]], [[বলিভিয়া]], [[চিলি]], and [[আর্জেন্টিনা]]. In the far south of the mountain range is the [[Patagonia]] region. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q31552269|name=Pakaraima Mountains}} are a flat-topped mountain range between the Amazon Basin and the Orinoco valley. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q26728|name=Sierra Nevada de Santa Marta}} is a coastal mountain range in the far north of Colombia that contains the country's highest peaks. Although often associated with the Andes, it is actually completely detached from that chain—even though the range tops out at over 5,700 m (18,700 ft), it is completely surrounded by lands lower than 200 m. This makes this range's high point the world's fifth most-prominent peak (after Everest, Aconcagua, Denali, and Kilimanjaro). == See also == * [[Hiking in the United States]] * [[নর্ডিক দেশগুলোতে হাইকিং]] * [[Hiking destinations in Norway]] * [[Mountaineering]] * [[Seven Summits]] – Climb the highest mountain in each of the 7 continents * [[Tramping in New Zealand]] * [[আগ্নেয়গিরি]] * [[শীতকালীন ক্রীড়া]] are often done in mountain ranges which have snow for longer than lower areas. {{ব্যবহারযোগ্য প্রসঙ্গ}} {{প্রসঙ্গের অংশ|Natural attractions}} d0780u3sk6cqe9y35ak2evjp7iu6wyn 78057 78040 2026-09-29T09:17:18Z Borhan 2605 78057 wikitext text/x-wiki {{পাতার ব্যানার|Mountain_Range_Banner.jpg}} '''পর্বতমালা''' হলো পৃথিবীর এমন কিছু অঞ্চল যেখানে প্রচুর পর্বত একসাথে অবস্থান করে। == পরিচিতি == {{উক্তি|আমরা সবাই, কোনো না কোনোভাবে, পর্বতারোহী, আর পাহাড়ে যাওয়া মানে নিজের ঘরে ফিরে যাওয়া।|author=জন মুইর}} [[File:Physical World Map 2004-04-01.jpeg|thumb|500x500px|বিশ্বের বিভিন্ন পর্বতমালা|alt=]] {{Nowrap|একটি পর্বতমালা}} হলো ভূতাত্ত্বিকভাবে সম্পর্কিত পর্বতসমূহের একটি অঞ্চল। এগুলো সাধারণত টেকটোনিক প্লেটের সঞ্চালনের ফলে তৈরি হয় (যেমন দক্ষিণ আমেরিকার [[আন্দিজ পর্বতমালা|আন্দিজ পর্বতমালা]])। তবে অন্যান্য প্রক্রিয়ার মাধ্যমেও এগুলো গঠিত হতে পারে। [[হাওয়াই|হাওয়াইয়ের]] দ্বীপগুলো মূলত আগ্নেয়গিরির মাধ্যমে গঠিত একটি ডুবো পর্বতমালার চূড়া। অনেক দূর পর্যন্ত প্রবাহিত নদীর উৎস খোঁজার জন্য পর্বতমালাগুলো চমৎকার জায়গা। উদাহরণস্বরূপ, আমাজন নদী দক্ষিণ আমেরিকার আন্দিজ পর্বতমালায় এবং মিসৌরি নদী উত্তর আমেরিকার রকি পর্বতমালায় উৎপন্ন হয়েছে। তবে সমতল অঞ্চলের চওড়া নদীর তুলনায় পর্বতমালার এই অংশে নদীগুলো সাধারণত বেশ সংকীর্ণ হয়। পর্বতমালা বলতে সাধারণত সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে অনেক উঁচুতে অবস্থিত অঞ্চলকে বোঝানো হলেও, মহাসাগরের তলদেশেও গভীর পর্বতমালা রয়েছে। এর সবচেয়ে ভালো উদাহরণ হলো মিড-আটলান্টিক রিজ। == প্রস্তুতি == সাধারণভাবে পাহাড়ে চড়ার প্রস্তুতির জন্য [[পর্বতারোহণ]] এবং বিভিন্ন ঝুঁকির বিষয়ে জানতে [[উচ্চতাজনিত অসুস্থতা]], [[ঠান্ডা আবহাওয়া]] ও [[তুষার নিরাপত্তা]] দেখুন। একেকটি পর্বতের আকার ও বৈশিষ্ট্য একেক রকম হয়। তাই আপনার শারীরিক সক্ষমতা এবং অভিজ্ঞতা অনুযায়ী ট্রেকিংয়ের পথ বেছে নিতে পারেন। == গন্তব্যসমূহ == {{মানচিত্রের কাঠামো|20|15|width=800|zoom=2}} === আফ্রিকা === * {{নির্দেশক|name=[[অ্যাটলাস পর্বতমালা|অ্যাটলাস পর্বতমালা]]|wikidata=Q130135}} [[আলজেরিয়া]], [[মরক্কো]] এবং [[তিউনিসিয়া|তিউনিসিয়ায়]] অবস্থিত। এর দক্ষিণ-পূর্ব দিকটি [[সাহারা মরুভূমি|সাহারা মরুভূমির]] দিকে চলে গেছে। * {{নির্দেশক|name=[[পূর্ব আফ্রিকা|পূর্ব আফ্রিকান রিফ্ট পর্বতমালা]]|wikidata=Q17009782}} * [[দক্ষিণ আফ্রিকা|দক্ষিণ আফ্রিকার]] {{নির্দেশক|name=[[ড্রাকেনসবার্গ]]|wikidata=Q2744060}} === অ্যান্টার্কটিকা === * [[অ্যান্টার্কটিকা|অ্যান্টার্কটিকার]] বেশিরভাগ অংশই একটি উঁচু মালভূমির ওপর অবস্থিত। দক্ষিণ মেরু সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ২,৮৩৫ মিটার (৯,৩০১ ফুট) উচ্চতায় অবস্থিত হলেও এটি মূলত একটি বৈচিত্র্যহীন সমতল ভূমি। * {{নির্দেশক | name=ট্রান্সঅ্যান্টার্কটিক পর্বতমালা | wikidata=Q319671}} ওয়েডেল সাগর থেকে রস সাগর পর্যন্ত এই মহাদেশকে আড়াআড়িভাবে অতিক্রম করেছে। * ৪,৮৯২ মিটার (১৬,০৫০ ফুট) উচ্চতাবিশিষ্ট সর্বোচ্চ শৃঙ্গ মাউন্ট ভিনসন [[পশ্চিম অ্যান্টার্কটিকা|পশ্চিম অ্যান্টার্কটিকার]] এলসওয়ার্থ পর্বতমালার একটি পৃথক পর্বতস্তূপে অবস্থিত। === এশিয়া === ==== পূর্ব এশিয়া ==== * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q107635|name=[[বেকদু পর্বতমালা]]}} [[উত্তর কোরিয়া]] এবং [[চীন|চীনের]] সীমান্তে অবস্থিত। এটিকে কোরীয় জাতির উৎপত্তিস্থল হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এর চীনা অংশটি [[চ্যাংবাইশান জাতীয় প্রাকৃতিক রিজার্ভ|চ্যাংবাইশান]] নামে পরিচিত। * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q645773|name=[[জাপান আল্পস]]}} * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q562098|name=তেবেক পর্বতমালা}} [[কোরিয়া|কোরীয়]] উপদ্বীপের পূর্ব উপকূল ঘেঁষে বিস্তৃত। এর মধ্যে [[কুমগাংসান]] এবং [[সোরাকসান জাতীয় উদ্যান|সোরাকসান]] অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। * {{নির্দেশক|type=listing|name=সেন্ট্রাল পর্বতমালা|wikidata=Q710305}} [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] কেন্দ্রভাগ দিয়ে দক্ষিণ থেকে উত্তরে বিস্তৃত। এটি উন্নত ও ঘনবসতিপূর্ণ পশ্চিম উপকূলকে তুলনামূলক গ্রামীণ, অল্প বসতিপূর্ণ এবং টাইফুন-প্রবণ [[পূর্ব তাইওয়ান|পূর্ব উপকূল]] থেকে পৃথক করেছে। এখানে তাইওয়ানের সবচেয়ে জনপ্রিয় কিছু পর্যটন আকর্ষণ রয়েছে, যার মধ্যে [[জিউফেন]], [[আলিশান]], [[ইয়াংমিংশান]] এবং [[তারোকো গিরিপথ]] অন্যতম। ==== মধ্যপ্রাচ্য ==== [[File:Panorama from beth meir 5.jpg|thumb|300px|জুডিয়ান পর্বতমালা]] * {{নির্দেশক|type=listing|name=[[জুডিয়ান পর্বতমালা]]|lat=|long=|wikidata=Q2328820}} [[ইসরায়েল]] এবং [[পশ্চিম তীর|পশ্চিম তীরে]] অবস্থিত। * {{নির্দেশক|type=listing|name=পন্টিক পর্বতমালা|lat=|long=|wikidata=Q519263}} (পন্টিক আল্পস নামেও পরিচিত) [[কৃষ্ণ সাগরীয় তুরস্ক|তুরস্কের কৃষ্ণ সাগর উপকূল]] বরাবর বিস্তৃত। * {{নির্দেশক|type=listing|name=[[ভূমধ্যসাগরীয় তুরস্ক|টরাস]]|lat=|long=|wikidata=Q172556}}, [[মধ্য আনাতোলিয়া|'''অ্যান্টি-টরাস''']] এবং [[পূর্ব আনাতোলিয়া|'''পূর্ব টরাস পর্বতমালা''']] একটি বিশাল পর্বতশ্রেণী গঠন করেছে, যা তুরস্কের ভূমধ্যসাগরীয় উপকূল থেকে ইরান সীমান্ত পর্যন্ত বিস্তৃত। এই পর্বতমালার পূর্ব অংশে [[কাহতা|মাউন্ট নেমরুত]] অবস্থিত, যা এর চূড়ার কাছাকাছি থাকা প্রাচীন ভাস্কর্যগুলোর জন্য বিখ্যাত। * {{নির্দেশক|type=listing|name=জগ্রোস পর্বতমালা|lat=|long=|wikidata=Q167021}} মূলত [[ইরান|ইরানের]] পশ্চিম সীমান্ত বরাবর অবস্থিত, তবে এটি [[ইরাক|ইরাকের]] মধ্য দিয়েও বিস্তৃত হয়েছে। ভূতাত্ত্বিকভাবে এগুলো তুরস্কের টরাস পর্বতমালার সাথে সংযুক্ত। ==== দক্ষিণ এশিয়া ==== * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q5451|name=[[হিমালয় পর্বতমালা]]}} হলো মধ্য, দক্ষিণ, পূর্ব এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একটি বিশাল পার্বত্য অঞ্চলের দক্ষিণ-পূর্ব দিকের উঁচু অংশ। এই অঞ্চলে বেশ কয়েকটি পর্বতশ্রেণী রয়েছে, যেমন: {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q5469|name=[[কারাকোরাম]]}}, {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q161750|name=[[পামির মালভূমি|পামির]]}}, {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q5955|name=[[আলতাই পর্বতমালা|আলতাই]]}}, {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q5474|name=[[তিয়ান শান]]}}, {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q5472|name=[[হিন্দুকুশ]]}} এবং {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q187871|name=[[কুনলুন পর্বতমালা|কুনলুন]]}}। বিশ্বের {{মিটার|7,000}}-এর বেশি উচ্চতার সব পর্বত এই হিমালয় বা এর আশেপাশের পর্বতমালাগুলোতেই অবস্থিত। তবে হিমালয়েই বিশ্বের সর্বোচ্চ শৃঙ্গগুলো রয়েছে, যার মধ্যে [[এভারেস্ট পর্বত]], [[অন্নপূর্ণা সার্কিট|অন্নপূর্ণা]] এবং [[কে২ বেস ক্যাম্প ট্রেক|কে২]] অন্যতম। এর মধ্যে [[তিব্বত|তিব্বত মালভূমিও]] অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এর দক্ষিণ দিকটি তুলনামূলকভাবে আর্দ্র এবং উত্তর দিকটি শুষ্ক। * [[শ্রীলঙ্কা|শ্রীলঙ্কার]] {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q3531488|name=[[নাকলস পর্বতমালা]]}} ==== দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া ==== * হিমালয় পর্বতমালা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় {{নির্দেশক|type=listing|name=শান পাহাড়|wikidata=Q13420030}} হিসেবে বিস্তৃত হয়েছে। এটি মূলত [[মিয়ানমার]] এবং [[চীন|চীনের]] সীমান্ত জুড়ে অবস্থিত, তবে এর কিছু অংশ [[উত্তর থাইল্যান্ড|উত্তর থাইল্যান্ডেও]] বিস্তৃত। এখানে মিয়ানমারের সবচেয়ে জনপ্রিয় কিছু পর্যটন আকর্ষণ রয়েছে, যেমন [[ইনলে হ্রদ]] এবং ঔপনিবেশিক আমলের পাহাড়ি শহর [[পিন উ লুইন]] ও [[কালাও]]। শান রাজ্যের রাজধানী [[তাউংগি]] এই অঞ্চলেই অবস্থিত। শান পাহাড়ের থাইল্যান্ড অংশটি {{নির্দেশক|type=listing|name=থানন থং চাই পর্বতশ্রেণী|wikidata=Q7710615}} নামে পরিচিত। * {{নির্দেশক|type=listing|name=তিতিওয়াংসা পর্বতমালা|wikidata=Q581621}} উপদ্বীপীয় [[মালয়েশিয়া|মালয়েশিয়ার]] কেন্দ্রভাগ দিয়ে [[দক্ষিণ থাইল্যান্ড|দক্ষিণ থাইল্যান্ডে]] প্রবেশ করেছে। এটি আধুনিক ও উন্নত [[পশ্চিম উপকূল (মালয়েশিয়া)|পশ্চিম উপকূলকে]] ঐতিহ্যবাহী মালয় মুসলিম অধ্যুষিত এবং কম উন্নত [[পূর্ব উপকূল (মালয়েশিয়া)|পূর্ব উপকূল]] থেকে পৃথক করেছে। এখানে মালয়েশিয়ার সবচেয়ে বিখ্যাত কিছু ঔপনিবেশিক পাহাড়ি শহর রয়েছে, যেমন [[ফ্রেজার্স হিল]] এবং [[ক্যামেরন হাইল্যান্ডস]]। === ইউরোপ === [[File:Khor Virap Monastery and Mount Ararat, Armenia.jpg|300px|thumb|ককেশাস পর্বতমালা]] * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q1286|name=[[আল্পস]]}} পর্বতমালা ইউরোপ মহাদেশকে বিভক্ত করার পাশাপাশি সংযুক্তও করেছে। এটি সম্ভবত বিশ্বের সবচেয়ে "উন্নত" পর্বতমালা, বিশেষ করে [[ডাউনহিল স্নোস্পোর্টস|পাহাড়ি তুষার ক্রীড়ার]] জন্য। আল্পস বেশ কয়েকটি ইউরোপীয় দেশে বিস্তৃত হলেও, এটি মূলত [[সুইজারল্যান্ড]] এবং [[অস্ট্রিয়া|অস্ট্রিয়ার]] মতো ছোট দেশগুলোতে সবচেয়ে বেশি আধিপত্য বিস্তার করে আছে। * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q1285|name=অ্যাপেনাইনস}} [[ইতালি|ইতালিতে]] অবস্থিত। * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q170427|name=[[বলকান পর্বতমালা]]}} দক্ষিণ ইউরোপে অবস্থিত। * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q6489|name=[[রোদোপি পর্বতমালা]]}} দক্ষিণ ইউরোপের গ্রিস-বুলগেরিয়া সীমান্ত বরাবর বিস্তৃত। এটি একটি স্বল্প জনবসতিপূর্ণ এলাকা, যা প্রাচীন থ্রাসিয়ানদের বিরল সাংস্কৃতিক স্থান এবং অসাধারণ প্রাকৃতিক সৌন্দর্যে সমৃদ্ধ। * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q1288|name=[[কার্পাথিয়ান পর্বতমালা]]}} [[মধ্য ইউরোপ]] এবং [[পূর্ব ইউরোপ|পূর্ব ইউরোপে]] অবস্থিত। * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q18869|name=[[ককেশাস|ককেশাস পর্বতমালা]]}} পশ্চিম থেকে পূর্বে বিস্তৃত এবং এটিকে ইউরোপ ও এশিয়ার মধ্যকার সীমানা হিসেবে বিবেচনা করা হয়। * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q189915|name=[[বলকান|দিনারিক আল্পস]]}} পশ্চিম বলকানের বেশিরভাগ অংশ জুড়ে বিস্তৃত। * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q4186|name=[[হার্জ]]}} পর্বতমালা একসময় লৌহ যবনিকা (আয়রন কার্টেন) দ্বারা বিভক্ত ছিল এবং এখনও এটি দুটি পৃথক ''বুন্দেসলিয়ান্দে'' (জার্মান রাজ্য) অবস্থিত। এটি জার্মানির সবচেয়ে উত্তরের পর্বতমালা। * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q12431|name=[[পিরেনিজ]]}} হলো একটি উঁচু পর্বতমালা — অন্তত ইউরোপীয় মানদণ্ডে — যা [[ফ্রান্স]], [[স্পেন|স্পেন]] এবং [[অ্যান্ডোরা|অ্যান্ডোরার]] মধ্যে বিভক্ত। তাছাড়া, '''আইবেরীয় উপদ্বীপের''' বেশিরভাগ অংশই পাহাড়ি এবং এটি অসংখ্য ছোট ছোট পর্বতমালা নিয়ে গঠিত। * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q186547|name=[[নর্ডিক দেশ|স্ক্যান্ডিনেভীয় পর্বতমালা]]}} [[নরওয়ে|নরওয়ের]] বেশিরভাগ অংশ, উত্তর-পশ্চিম [[সুইডেন|সুইডেনের]] একটি বড় অংশ এবং উত্তর-পশ্চিম [[ফিনল্যান্ড|ফিনল্যান্ডের]] কিছু অংশ জুড়ে বিস্তৃত। * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q106652|name=[[স্কটিশ হাইল্যান্ডস]]}} গ্রেট ব্রিটেন দ্বীপের উত্তর প্রান্তে, [[স্কটল্যান্ড|স্কটল্যান্ডের]] প্রত্যন্ত অঞ্চলে অবস্থিত। যদিও এর সর্বোচ্চ শৃঙ্গ [[বেন নেভিস]] মাত্র {{ফুট|4413}} উঁচু, তবুও এখানকার অনেক পাহাড়ি পথ সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকেই শুরু হয়। * {{নির্দেশক|type=listing|name=তাতরা|lat=49.1475|long=20.2275}} [[তাতরা জাতীয় উদ্যান (পোল্যান্ড)|পোল্যান্ড]] এবং [[তাতরা জাতীয় উদ্যান|স্লোভাকিয়ায়]] অবস্থিত। এর সর্বোচ্চ শৃঙ্গটি {{মিটার|2655}} উঁচু। * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q35600|name=[[ইউরাল পর্বতমালা|ইউরাল]]}} হলো [[রাশিয়া|রাশিয়ার]] একটি পর্বতমালা, যা প্রায়শই ইউরোপ এবং এশিয়ার মধ্যকার সীমানা হিসেবে বিবেচিত হয়। ===North America=== Mountains stretch continuously across the western side of the continent, embracing the Canadian Rockies, the Rocky Mountains, and the Sierra Madre. All of these ranges embrace smaller, local ranges within them and adjacent to them, forming what geologists refer to as the ''North American Cordillera''. ==== Canada ==== * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q1353201|name=[[Canadian Rockies]]}} are the northward continuation of the Rocky Mountains into Canada. It is home to some of Canada's most beloved national parks, including [[Banff National Park]], [[Jasper National Park]] and [[Yoho National Park]] **The '''Columbia Mountains''' on the west side of the Rocky Mountain Trench are considered to be part of the Rocky Mountains in the U.S., but a separate mountain range in Canada. [[Glacier National Park (British Columbia)|Glacier National Park]] can be found here. * The Canadian portions of the '''Pacific Coast Ranges''' include: ** The '''Saint Elias Mountains''', starting in southeast Alaska but primarily in southwest Yukon and the far northwest of British Columbia, are the world's highest coastal range. They include Canada's highest peak, Mount Logan in Yukon, which is second only to Denali on the continent. ** The '''Coast Mountains''' start in southwest Yukon, continue through the Alaska panhandle, and run along almost all of the British Columbia coast. While not nearly as high as the Saint Elias range, they are comparable to the Rockies in height and scope. ** The '''Insular Mountains''' of [[Vancouver Island]] in British Columbia are not nearly as high as the Coast Mountains, but offer dramatic views. ** The '''Fitzsimmons Range''' in southwestern British Columbia is home to Canada's most popular ski resort [[Whistler]]. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q75596|name=[[Laurentians]]|lat=|long=}} are an extension of the Appalachian range into [[Quebec]]. They include a number of popular ski resorts. ==== Mexico ==== Mexico's '''[[Sierra Madre]] Mountains''' are a continuation of the Rocky Mountains (actually the North American Cordillera). The Sierra Madre are often referred to as three major mountain ranges surrounding a large central high plain known as the ''Altiplano''. Several other smaller range names are used locally, though all are part of the Sierra Madre. * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q1124584|name='''Sierra Madre Occidental'''}} is the largest mountainous area in Mexico, running along the western side of the country, including much of the states of [[Sonora]] and [[Chihuahua (state)|Chihuahua]]. The Sierra Madre Occidental includes a number of smaller, regional mountain ranges, several [[Mexico national parks|national parks]] (including the scenic [[Sierra de Organos National Park]]), and the famous [[Copper Canyon]] with its deep ravines, sheer drops, and one of the world's most iconic train rides. * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q144040|name='''Sierra Madre Oriental'''}} is the mountainous region south of the eastern Mexico/U.S. border and extending south toward [[মেক্সিকো সিটি]]. The range includes much of the states of [[Coahuila]] and [[Nuevo Leon]], as well as areas of [[Tamaulipas]] and [[San Luis Potosi (state)|San Luis Potosi]]. Several [[Mexico national parks|national parks]] are located in this mountain range, including Mexico's largest non-marine park, [[Cumbres de Monterrey National Park]]. * {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q1029702|name='''Sierra Madre del Sur'''}} is the southernmost mountainous region in Mexico extending to the border of [[গুয়াতেমালা]]. It includes most of the states of [[Oaxaca (state)|Oaxaca]], [[Guerrero]] and large areas of neighboring states. The '''Sierra de Baja California''' is a range that runs across the length of the Baja peninsula. Geologically, it is part of the Sierra Madre Occidental (despite having the Gulf of California in between). A region of very high volcanic activity called the ''Trans Mexican Volcano Belt'' stretches across [[Central Mexico]] and includes areas of both the Sierra Madre Occidental and the Sierra Madre Oriental. This is not a separate mountain range, but is an area with frequent eruptions and earthquakes. It is also a concentration of Mexico's highest peaks. The 19 highest peaks in Mexico are all within this area, including three peaks over 5,000 m (16,404 ft): [[Pico de Orizaba National Park|Pico de Orizaba]] (5,610 m), [[Iztacchuatl-Popocateptl National Park|Popocatapetl]] (5,426 m), and [[Iztacchuatl-Popocateptl National Park|Iztaccihuatl]] (5,220 m). Many of the major mountains and volcanoes of this region are part of [[Mexico national parks]]. ==== United States ==== [[File:USA topo en.jpg|500px|alt=|thumb|This is a topographical map of the United States (excluding the states of [[Alaska]] and [[Hawaii]] because they are not contiguous with the other states). Red represents high elevations and green represents low elevations. Particularly high mountain ranges are shown in white. Notice how the mountains are concentrated in the west, although there is a chain of mountains on the eastern side of the country (the Appalachians). States are shown on the map with two-letter abbreviations for each one, and borders between the states are shown in white. The small red dots on the map represent cities.]] * There is a long chain of {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q93332|name=[[অ্যাপালেচিয়ান পর্বতমালা]]}} in the eastern [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র]], extending into Québec as the [[Laurentides|Laurentian Mountains]] (see the [[Mountain ranges#Canada|Canada]] section above). They're not particularly high mountains, but they stand out because they are in a part of North America without many mountains. They are well-known for their autumn scenery; since the Appalachians are covered by deciduous forests, they have the fall colors not found in mountain ranges with evergreen forests, and are also home to numerous ski resorts, particularly in [[Vermont]]. The [[Great Smoky Mountains National Park]] and the [[Appalachian Trail]] provide plenty of hiking options in the Appalachians. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q156684|name=Alaska Range}} includes [[Denali]] (also known as Mount McKinley), the highest mountain in North America. Denali is a long way north, being west of Canada in the U.S. state of Alaska as the name of the mountain range implies. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q594965|name=[[Black Hills National Forest|Black Hills]]}} are in the southwestern part of [[South Dakota]]. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q4558|name=[[Cascade Mountains]]}} are in the western United States, not very far from the Pacific Coast, and are part of the Pacific Coast Ranges (see below). They are north of the Sierra Nevada Range and, for practical purposes are part of the same range. They are a good destination if you want to see [[আগ্নেয়গিরি]] like [[Mount Rainier National Park|Mount Rainier]] and Mount Lassen; however, these volcanoes are not safe, and Mount Saint Helens is a "good" example of a volcano in the range that erupted powerfully. [[Crater Lake National Park|Crater Lake]] is a popular destination in the Cascades. * The '''Pacific Coast Ranges''' are a series of ranges stretching along the continent's west coast from Alaska to Mexico. These ranges vary widely in height, and not all of them are right on the coast; however, since in many places they extend right up to the coastline, the coastal views are very dramatic in many places. Ranges in this system in the U.S. include: ** The Alaskan portion of the '''Coast Mountains''', which also lie in a small part of Yukon and almost all of the British Columbia coast in Canada. ** The '''Olympic Mountains''' are the central feature of the [[Olympic Peninsula]] of Washington, with most of the range lying within [[Olympic National Park]]. ** The '''Oregon Coast Range''', along that state's coast, and the '''California Coast Ranges''' in the western and southern portions of California. ** The '''Transverse Ranges''' of southern California feature that region's highest points. * There are many mountain ranges in the '''[[Great Basin]]''' region of the Western United States. These mountain ranges more closely resemble the eastern side of the Sierra Mountains than the western side of that range. [[Great Basin National Park]], the location of Wheeler Peak, is a U.S. National Park in the Great Basin. [[File:Point Reyes National Seashore headlands from Chimney Rock.jpg|thumb|450x450px|right|[[Point Reyes]] in California; part of the Coastal Ranges]] *The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q1321468|name=[[Ozarks]]}} is a hilly region in the [[South (United States of America)|Southern United States]]. *The U.S. portion of the {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q5463|name=[[Rocky Mountains (United States of America)|Rocky Mountains]]}} is centered in the state of [[Colorado]], west of the city of [[Denver]], which is also widely regarded as the premier skiing destination in the United States. [[Park City (Utah)|Park City]], [[Utah]], where the skiing events of the 2002 Winter Olympics were held, is another popular skiing destination in the U.S. Rockies. [[গ্র্যান্ড টেটন জাতীয় উদ্যান]], [[ইয়েলোস্টোন ন্যাশনাল পার্ক]] and [[Glacier National Park (Montana)|Glacier National Park]] can also be found here. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q26777|name=[[Sierra Nevada|Sierra Nevada Range]]}} in California (often referred to as the "Sierras") includes the highest mountain peak in the contiguous United States, [[Mount Whitney]]. Unlike the Cascades to the north, the Sierras are free of volcanoes, and therefore you don't get individual, large mountains. The western side of the Sierras is a much more gradual slope than the eastern side; the eastern side marks the western end of the Great Basin. Popular destinations in the Sierras include [[Lake Tahoe]] and three national parks: [[Yosemite National Park|Yosemite]], [[Sequoia and Kings Canyon National Parks|Kings Canyon]], and Sequoia. === Oceania === ==== Australia ==== * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q192583|name=[[Great Dividing Range]]}} runs along the east coast of [[অস্ট্রেলিয়া]], to which the '''[[Blue Mountains]]''', '''[[Snowy Mountains]]''' and '''[[Grampians National Park|Grampians]]''' belong. It separates the more fertile east coast of Australia from the more arid rest of the country. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q1475441|name=[[MacDonnell Ranges]]}} are in the centre of the Australian continent * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q745846|name=[[Ikara-Flinders Ranges National Park|Flinders Ranges]]}} are in the South Australia, about 200km north of [[অ্যাডিলেড]], stretching over 400km from [[Port Pirie]] to Lake Callabonna. ** The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q2961829|name=Mount Lofty Ranges}} are the southern continuation of the Flinders Ranges, with the part in the vicinity of Adelaide known as the [[Adelaide Hills]]. It is home to three of Australia's premier wine regions: the [[ইয়র্ক উপদ্বীপ]], [[Barossa Valley]] and [[McLaren Vale]]. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q1166369|name=Darling Scarp}} are in southwest Australia near Perth ====Melanesia==== * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=|lat=-21.379817|long=165.359558|name=Chaîne Centrale mountain range}} run in the middle of the [[Grande Terre]], [[New Caledonia]] * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q1400637|name=[[Highlands (Papua New Guinea)|New Guinea Highlands]]}} are on the island of [[New Guinea]]; the highlands are among the few places where glaciers can be found near the equator. ==== New Zealand ==== [[File:NZL-mtcook-peters-lookout.jpg|thumb|right|300px|Aoraki / Mt Cook in the Southern Alps of New Zealand]] * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q206650|name=[[Southern Alps]]}} in the [[South Island]] of [[নিউজিল্যান্ড]]. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q190309|name=[[Central North Island]]}} has some mountains. ===South America=== * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q5456|name=[[আন্দিজ‌ পর্বতমালা|Andes Mountain Range]]}} includes [[Aconcagua]], a mountain peak at nearly {{মিটার|7000}} above sea level. Aconcagua is the highest mountain outside the Himalayas and mountain ranges near the Himalayas. The Andes Mountains extend north-south through all of the South American continent and they are, therefore, one of the largest mountain ranges (if not the largest) in the world in length and width. You can find Andes Mountains in most of the countries in South America, including [[পেরু]], [[বলিভিয়া]], [[চিলি]], and [[আর্জেন্টিনা]]. In the far south of the mountain range is the [[Patagonia]] region. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q31552269|name=Pakaraima Mountains}} are a flat-topped mountain range between the Amazon Basin and the Orinoco valley. * The {{নির্দেশক|type=listing|wikidata=Q26728|name=Sierra Nevada de Santa Marta}} is a coastal mountain range in the far north of Colombia that contains the country's highest peaks. Although often associated with the Andes, it is actually completely detached from that chain—even though the range tops out at over 5,700 m (18,700 ft), it is completely surrounded by lands lower than 200 m. This makes this range's high point the world's fifth most-prominent peak (after Everest, Aconcagua, Denali, and Kilimanjaro). == See also == * [[Hiking in the United States]] * [[নর্ডিক দেশগুলোতে হাইকিং]] * [[Hiking destinations in Norway]] * [[Mountaineering]] * [[Seven Summits]] – Climb the highest mountain in each of the 7 continents * [[Tramping in New Zealand]] * [[আগ্নেয়গিরি]] * [[শীতকালীন ক্রীড়া]] are often done in mountain ranges which have snow for longer than lower areas. {{ব্যবহারযোগ্য প্রসঙ্গ}} {{প্রসঙ্গের অংশ|Natural attractions}} lfglo1fckydkobxycf0i6axa4tvcle2 0 7170 78012 60677 2026-09-29T03:19:47Z Borhan 2605 78012 wikitext text/x-wiki {{পাতার ব্যানার|Kruger National Park banner Two impalas.jpg}} {{হ্যাটনোট|আফ্রিকায় বাইরের ভ্রমণ সম্পর্কে ব্যবহারিক তথ্যের জন্য [[সাফারি]] দেখুন।}} এই উদ্যানগুলোর অনেকগুলো [[ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্য তালিকা]]র অন্তর্ভূক্ত। এগুলোতে [[সাফারি]] করতে বা [[আফ্রিকার উদ্ভিদ ও প্রাণীজগৎ]] দেখতে যাওয়া যায়। {{mapframe|width=400|height=700}} == [[বতসোয়ানা]] == * {{নির্দেশক|name=[[চোবে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q859389}} * {{নির্দেশক|name=[[কালাহারি ট্রান্সফ্রন্টিয়ার উদ্যান]]|wikidata=Q859385}} * {{নির্দেশক|name=[[মাকগাদিকগাদি প্যানস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1747195}} * {{নির্দেশক|name=[[মোরেমি জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q353112}} - [[ওকাভাঙ্গো ডেল্টা|ওকাভাঙ্গো ডেল্টার]] কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত ==[[মধ্য আফ্রিকান প্রজাতন্ত্র]]== যে কোনো ভ্রমণের পরিকল্পনার আগে নিরাপত্তা যাচাই করুন। * {{নির্দেশক|name=[[মানোভো-গউন্ডা সেন্ট ফ্লোরিস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q503835}} ==[[গণতান্ত্রিক কঙ্গো প্রজাতন্ত্র]]== যে কোনো ভ্রমণের পরিকল্পনার আগে নিরাপত্তা পরিস্থিতি যাচাই করুন। * {{নির্দেশক|name=[[গ্যার‍্যাম্বা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q308893}} * {{নির্দেশক|name=[[বিরুঙ্গা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q223589}} == [[ইসোয়াতিনি]] == * {{নির্দেশক|name=[[হ্লানে রয়্যাল জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q9067090}} - এটি তার গণ্ডারের জন্য পরিচিত == [[ইথিওপিয়া]] == * {{নির্দেশক|name=[[আবিজাতা শালা হ্রদ জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q321200}} * {{নির্দেশক|name=[[আওয়াশ জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q791635}} * {{নির্দেশক|name=[[বেলে পর্বত জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q804881}} * {{নির্দেশক|name=[[মাগো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1651644}} * {{নির্দেশক|name=[[নেচিসার জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1270310}} * {{নির্দেশক|name=[[ওমো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1305538}} * {{নির্দেশক|name=[[সিমিয়েন জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q504315}} — [[ইথিওপিয়া|ইথিওপিয়ার]] চমৎকার পর্বত দৃশ্যপট এবং গুরুত্বপূর্ণ বন্যপ্রাণীর আবাসস্থল * {{নির্দেশক|name=[[ইয়াংউদি রাসা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q591775}} == [[কেনিয়া]] == * {{নির্দেশক|name=[[Aberdare National Park]]|wikidata=Q319356}} * {{নির্দেশক|name=[[Amboseli National Park]]|wikidata=Q458423}} * {{নির্দেশক|name=[[Lake Nakuru National Park]]|wikidata=Q313071}} * {{নির্দেশক|name=[[মেরু জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1755551}} * {{নির্দেশক|name=[[Mount Elgon National Park]]|wikidata=Q1273335}} * {{নির্দেশক|name=[[Nairobi National Park]]|wikidata=Q739993}} * {{নির্দেশক|name=[[সম্বুরু জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q27203396}} * {{নির্দেশক|name=[[Sibiloi National Park]]|wikidata=Q1380559}} * {{নির্দেশক|name=[[Tsavo East National Park]]|wikidata=Q1368818}} * {{নির্দেশক|name=[[Tsavo West National Park]]|wikidata=Q1602738}} == [[লেসোথো]]== [[File:Ts'ehlanyane National Park.JPG|thumb|upright|ত্‌সেহলানিয়ানে জাতীয় উদ্যান]] * {{নির্দেশক|name=[[সেহলাবাথেবে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q284817}} &mdash; দূরবর্তী পার্বত্য অঞ্চল, যা হাঁটার জন্য উপযুক্ত। এখানে বিরল বন্যপ্রাণী, চমৎকার জলপ্রপাত, প্রাচীন শিলা চিত্রকলা এবং পাথরের আশ্রয়স্থল রয়েছে। * {{marker|name=[[ত্‌সেহলানিয়ানে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q7849277}} &mdash; লেসোথোর বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান: উচ্চ উচ্চতার রুক্ষ প্রাকৃতিক সৌন্দর্যে ভরপুর। == [[মালাউই]] == * {{নির্দেশক|name=[[কাসুংগু জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1735508}} * {{নির্দেশক|name=[[লেক মালাউই জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1077596}} — এর অত্যন্ত বৈচিত্র্যময় মাছের প্রজাতির জন্য বিখ্যাত * {{নির্দেশক|name=[[লেনগও জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1104628}} * {{নির্দেশক|name=[[লিওয়ান্ডে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q2739189}} * {{নির্দেশক|name=[[নাইকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1567460}} — [[মালাউই|মালাউইয়ের]] বৃহৎ পার্বত্য জাতীয় উদ্যান == [[মোজাম্বিক]] == * {{নির্দেশক|name=[[Gorongosa National Park]]|wikidata=Q113952}} * {{নির্দেশক|name=[[Limpopo National Park]]|wikidata=Q1968897}} == [[নামিবিয়া]] == [[File:Begegnung-01.jpg|thumb|নামিবিয়ার ইটোশা ন্যাশনাল পার্কে কালো গন্ডার এবং জিরাফ]] * {{marker|name=[[Ai-Ais Richtersveld Transfrontier Park|Ai-Ais/Richtersveld Transfrontier Park]]|wikidata=Q394755}} - এতে [[ফিশ রিভার ক্যানিয়ন পার্ক]] অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। * {{marker|name=[[Bwabwata National Park]]|wikidata=Q3364406}} &mdash; প্রাক্তন "ক্যাপ্রিভি গেম পার্ক" এবং প্রাক্তন "মাহাঙ্গো গেম রিজার্ভ" নিয়ে গঠিত। * {{marker|name=[[Etosha National Park]]|wikidata=Q675633}} &mdash; "বড় সাদা স্থান" নামে পরিচিত স্থানে প্রচুর বন্যপ্রাণী। * {{marker|name=[[Fish River Canyon Park]]|wikidata=Q1420196}} &mdash; বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ ক্যানিয়ন। * {{marker|name=[[Khaudum National Park]]|wikidata=Q1516690}} &mdash; সম্ভবত নামিবিয়ার সবচেয়ে দূরবর্তী জাতীয় উদ্যান, যা পর্যটকদের আতঙ্কিত করা হাতির জন্য পরিচিত। *{{marker|type=listing|name=[[Mudumu National Park]]|lat=|long=|wikidata=Q265132}} * {{marker|name=[[Namib-Naukluft National Park]]|wikidata=Q1773441}} &mdash; এতে বিখ্যাত [[সোসুভ্‌লে]] উপত্যকা এবং বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু বালিয়াড়ি রয়েছে। *{{marker|type=listing|name=[[Nkasa Lupala National Park]]|lat=|long=|wikidata=Q1392554}} * {{marker|name=[[Skeleton Coast National Park]]|wikidata=Q3695317}} * {{marker|name=[[Waterberg Plateau Park]]|wikidata=Q1691293}} &mdash; বন্যপ্রাণী দেখার জন্য আরেকটি উপযুক্ত স্থান। ==[[নাইজার]]== যে কোনো ভ্রমণের পরিকল্পনার আগে নিরাপত্তা পরিস্থিতি পরীক্ষা করুন। * {{marker|name=[[ডব্লিউ জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q726863}} ==[[নাইজেরিয়া]]== * {{marker|name=[[Chad Basin National Park]]|wikidata=Q1107090}} * {{marker|name=[[Cross River National Park]]|wikidata=Q3015318}} * {{marker|name=[[Gashaka Gumti National Park]]|wikidata=Q1495137}} * {{marker|name=[[Kainji National Park]]|wikidata=Q1473988}} * {{marker|name=[[Kamuku National Park]]|wikidata=Q1107175}} * {{marker|name=[[Okomu National Park]]|wikidata=Q1107161}} * {{marker|name=[[Old Oyo National Park]]|wikidata=Q3294859}} * {{marker|name=[[Yankari National Park]]|wikidata=Q1473112}} ==[[রিইউনিয়ন]]== * {{marker|name=[[রিইউনিয়ন জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q550389}} – রিইউনিয়নের একমাত্র জাতীয় উদ্যান, যা দ্বীপের আগ্নেয়গিরি, পার্বত্য প্রাকৃতিক দৃশ্য সংরক্ষণ করে এবং হাঁটার জন্য জনপ্রিয় একটি স্থান। == [[রুয়ান্ডা]] == * {{marker|name=[[আকাগেরা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q116715}} * {{marker|name=[[ভলকানোস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q932736}} — [[রুয়ান্ডা]]র এই উদ্যানটি চমৎকার রেইনফরেস্ট এবং বিরুঙ্গা পর্বতমালার আগ্নেয় দৃশ্যপট দিয়ে পরিপূর্ণ। এটি সম্ভবত বিরল পর্বত গরিলা দেখার জন্য বিশ্বের সেরা স্থান। উদ্যানটি [[উগান্ডা]] পর্যন্ত বিস্তৃত, যেখানে এটি [[মগাহিঙ্গা গরিলা জাতীয় উদ্যান]] নামে পরিচিত। == [[দক্ষিণ আফ্রিকা]] == দক্ষিণ আফ্রিকায় অনেক জাতীয় উদ্যান রয়েছে – দক্ষিণ আফ্রিকার উদ্যানগুলোর বিস্তারিত দেখতে [[দক্ষিণ আফ্রিকার জাতীয় উদ্যান]] পাতা দেখুন। == [[তানজানিয়া]] == [[File:Augurbussard-Serengeti.jpg|thumb|সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যানে উড়ার জন্য একটি আগুর বুজার্ড তার ডানা মেলেছে]] * {{marker|name=[[Arusha National Park]]|wikidata=Q716801}} * {{marker|name=[[Gombe National Park]]|wikidata=Q856665}} * {{marker|name=[[Kilimanjaro National Park]]|wikidata=Q7296}} * {{marker|name=[[Lake Manyara National Park]]|wikidata=Q607533}} * {{marker|name=[[Mahale Mountains]]|wikidata=Q1478367}} * {{marker|name=[[Mikumi National Park]]|wikidata=Q1124728}} * {{marker|name=[[Mkomazi Game Reserve]]|wikidata=Q2671889}} * {{marker|name=[[Ngorongoro Conservancy]]|wikidata=Q1217726}} * {{marker|name=[[Ruaha National Park]]|wikidata=Q656363}} * {{marker|name=[[Rubondo Island National Park]]|wikidata=Q1782797}} * {{marker|name=[[Serengeti National Park]]|wikidata=Q11812902}} — [[তাঞ্জানিয়া]]র একটি বিশাল জাতীয় উদ্যান, সম্ভবত আফ্রিকার আদর্শ গেম পার্ক; সীমান্ত পেরিয়ে [[কেনিয়া]]তে এটি [[মাসাই মারা জাতীয় সংরক্ষণ]] হিসেবে পরিচিত। * {{marker|name=[[Selous Game Reserve]]|wikidata=Q2268839}} * {{marker|name=[[Tarangire National Park]]|wikidata=Q1432744}} == [[উগান্ডা]] == * {{marker|name=[[কাবেলাগা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=}} * {{marker|name=[[কিদেপো ভ্যালি জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1740874}} * {{marker|name=[[মার্চিসন ফলস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1893242}} * {{marker|name=[[কুইন এলিজাবেথ জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q530084}} * {{marker|name=[[রওয়েনজোরি জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q838928}} — [[উগান্ডা]]র "মুন মাউন্টেইনস" এর মতো প্রায় পৌরাণিক, অপর পৃথিবীসুলভ দৃশ্যের আবাসস্থল == [[জাম্বিয়া]] == * {{marker|name=[[ব্লু লেগুন জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q882447}} &mdash; খুব সহজলভ্য, যেখানে লেচওয়ে, জেব্রা এবং মহিষ দেখা যায় * {{marker|name=[[কাফুয়ে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1721097}} &mdash; দেশের সবচেয়ে বড় জাতীয় উদ্যান * {{marker|name=[[লাভুশি মান্ডা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1264070}} * {{marker|name=[[লিউয়া প্লেইনস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1471784}} * {{marker|name=[[লোকিনভার জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q503514}} &mdash; পাখি পর্যবেক্ষণের জন্য চমৎকার * {{marker|name=[[লাওয়ার জাম্বেজি জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q503518}} * {{marker|name=[[লুয়াম্বে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q503525}} &mdash; এটি আগে প্রেসিডেন্টের ব্যক্তিগত গেম রিজার্ভ ছিল, এখন মসৃণ বন্যপ্রাকৃতিক অঞ্চল, যেখানে ভ্রমণকারীদের ভিড় নেই * {{marker|name=[[মোসি-ওয়া-টুন্নিয়া জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1323548}} * {{marker|name=[[এনসুম্বু জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1417669}} &mdash; এটি ১৯৭০-এর দশকে খুব জনপ্রিয় ছিল কিন্তু গত কয়েক দশকে এটি হ্রাস পেয়েছে * {{marker|name=[[উত্তর লুয়াঙ্গা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1998450}} &mdash; আফ্রিকার অন্যতম সেরা সাফারি গন্তব্য * {{marker|name=[[নাইকা জাতীয় উদ্যান (জাম্বিয়া)|নাইকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q5965566}} * {{marker|name=[[দক্ষিণ লুয়াঙ্গা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1973215}} * {{marker|name=[[ভিক্টোরিয়া জলপ্রপাত]]|wikidata=Q1393804}} &mdash; বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম জলপ্রপাত == [[জিম্বাবুয়ে]] == * {{marker|name=[[Gonarezhou National Park]]|wikidata=Q595121}} * {{marker|name=[[Hwange National Park]]|wikidata=Q1571380}} (formerly Wankie Game Reserve) —জিম্বাবুয়ের বৃহত্তম প্রাকৃতিক রিজার্ভ, ১৪,৬০০ কিমি² {{PartOfTopic|জাতীয় উদ্যান|আফ্রিকা}} {{রূপরেখা প্রসঙ্গ}} {{related|আফ্রিকা}} {{related|African_flora_and_fauna}} k1bb6batjj37mutocxgh7qqlkqem13k 0 7480 78013 62448 2026-09-29T03:19:51Z Borhan 2605 78013 wikitext text/x-wiki {{কাজ চলছে}} {{pagebanner|Rostam castle 1393 (cropped).jpg|unesco=yes}} {{হ্যাটনোট|সংলগ্ন [[পাকিস্তান|পাকিস্তানি]] অঞ্চলের জন্য, দেখুন [[বেলুচিস্তান]]।}} '''সিস্তান ও বেলুচিস্তান''' [[ইরান]] এর দক্ষিণ-পূর্বাঞ্চলীয় প্রদেশ, যা দেশের [[পাকিস্তান]] সীমান্তের সাথে অবস্থিত। ==শহরসমূহ== {{mapframe}} {{mapshape}} * {{নির্দেশক | ধরন = city | নাম = [[জাহেদান]] | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | উইকিউপাত্ত = Q140561 }} – বেলুচিস্তানের প্রাদেশিক রাজধানী * {{নির্দেশক | ধরন = city | নাম = [[জবোল]] | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | উইকিউপাত্ত = Q139024 }} * {{নির্দেশক | ধরন = city | নাম = [[সারাভান (সিস্তান ও বেলুচিস্তান)|সারাভান]] | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | উইকিউপাত্ত = Q765671 }} * {{নির্দেশক | ধরন = city | নাম = [[খাশ]] | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | উইকিউপাত্ত = Q2112778 }} * {{নির্দেশক | ধরন = city | নাম = [[ইরানশাহর]] | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | উইকিউপাত্ত = Q643687 }} * {{নির্দেশক | ধরন = city | নাম = [[নিকশাহর]] | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | উইকিউপাত্ত = Q2422655 }} * {{নির্দেশক | ধরন = city | নাম = [[চাবাহার]] | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | উইকিউপাত্ত = Q862466 }} * {{নির্দেশক | ধরন = city | নাম = [[বাম্পুর]] | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | উইকিউপাত্ত = Q643711 }} ==অন্যান্য গন্তব্য== * {{নির্দেশক | ধরন = listing | নাম = [[বাহুকালাত সংরক্ষিত এলাকা]] | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | উইকিউপাত্ত = Q20111166 }} — প্রকৃতি সংরক্ষিত এলাকা যা কয়েকটি বিপন্ন প্রজাতির জন্য পরিচিত। * {{নির্দেশক | ধরন = listing | নাম = [[দাশত-এ-লুত]] | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | উইকিউপাত্ত = Q767128 }} — একটি বড় লবণের মরুভূমি যার অংশ সিস্তান ও বেলুচিস্তানে অবস্থিত, এটি বিশ্বের অন্যতম শুষ্ক এবং গরম স্থান। ==বুঝুন== ==ভাষা== এলাকার স্থানীয় ভাষা [[বালুচি ভাষা|বালুচি]], যা প্রাচীন ফার্সি (আভেস্তান)-এর সাথে সম্পর্কিত। এটি অঞ্চলের পশ্চিম, দক্ষিণ এবং পূর্ব অংশে কথিত। ইরানের অন্যান্য অংশের মতো, [[ফার্সি ভাষা]]ও এখানে প্রয়োজনীয়। ==প্রবেশ== ===বিমান পথে=== এলাকার মধ্যে তিনটি বিমানবন্দর রয়েছে, বেশিরভাগ ফ্লাইট অভ্যন্তরীণ এবং খুবই সীমিত সংখ্যক আন্তর্জাতিক ফ্লাইট প্রধান কেন্দ্র যেমন [[দুবাই]] থেকে আসে। * চাবাহার কনারাক বিমানবন্দর ({{IATA|ZBR}}) * ইরানশাহর বিমানবন্দর ({{IATA|IHR}}) * জাহেদান বিমানবন্দর ({{IATA|ZAH}}) ===রেলপথে=== প্রদেশের মধ্যে রেলওয়ে নেটওয়ার্ক বেশ সীমিত। এলাকার উত্তরাংশে [[জাহেদান]] দীর্ঘদিন ধরে রেল নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত একমাত্র শহর ছিল। তবে, রেলপথকে দক্ষিণের দিকে প্রসারিত করার কাজ চলছে। [[খাশ]] এর প্রথম অংশ ২০২২ সালে খোলা হয়েছে। [[চাবাহার]] পর্যন্ত প্রসারিত বাকি অংশটি ২০২০-এর মাঝামাঝি বা শেষের দিকে শেষ হবে। [[তেহরান]] থেকে সরাসরি রাতের ট্রেন সপ্তাহে কয়েকবার জাহেদান এবং খাশে চলাচল করে, যাত্রার সময় প্রায় ২৪ ঘণ্টা। "জাহেদান মিক্সড প্যাসেঞ্জার" নামের পূর্বতন আন্তর্জাতিক ট্রেন, যা প্রতি মাসে ৩য় এবং ১৭ তারিখে জাহেদান এবং [[কোয়েটা]]র ([[পাকিস্তান]]) মধ্যে চলাচল করত, ২০১৪ সালের কাছাকাছি সময়ে স্থগিত হয় এবং ২০২৫ সালের প্রথম দিকে এই রুটে কেবল মালবাহী পরিষেবা পরিচালিত হয়। ==ঘুরে দেখুন== ==দেখুন== [[File:محوطه شهر سوخته.JPG|thumbnail|শাহর-ই-সোখতা]] * '''শাহর-ই-সোখতা''' — আনুমানিক ১৮০০ খ্রিস্টপূর্বাব্দে পরিত্যক্ত একটি শহরের ধ্বংসাবশেষ। এই প্রত্নতাত্ত্বিক স্থানটি ২০১৪ সালে [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ তালিকা]]য় অন্তর্ভুক্ত হয়। * '''গুয়েল আফশান''' — একটি কূপ যা বাতাসে কাদা ছড়িয়ে দেয় * '''লুত মরুভূমি''' — সিস্তান ও বেলুচিস্তানের অংশবিশেষে অবস্থিত, বাকিটা [[কেরমান (প্রদেশ)|কেরমান]] এ; এটি একটি লবণের মরুভূমি যা [[ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট]] হিসেবে তালিকাভুক্ত। ==করুন== ==কিনুন== বেলুচিরা [[গালিচা#বেলুচি_গালিচা|গালিচা]], বিশেষ করে প্রার্থনার গালিচার জন্য বিখ্যাত। ==খাবার== ==পানীয়== ==নিরাপদ থাকুন== ==পরবর্তী গন্তব্য== {{IsPartOf|Iran}} {{outlineregion}} {{Geo|27.6850|60.6948|zoom=6}} c15qajuvgzfn41q15thvx7bg1gbl3ef 0 7761 78014 75089 2026-09-29T03:19:52Z Borhan 2605 78014 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Snowy road banner.jpg|ftt=yes}} যে কেউ যদি '''উত্তর মেরুর কাছাকাছি অঞ্চল বা পাহাড়ি পথ ধরে গাড়ি চালানোর''' পরিকল্পনা করেন, তবে বরফ, তুষারপাত বা হিমশীতল তাপমাত্রার সম্ভাবনা মাথায় রাখা দরকার। বরফে ঢাকা বা তুষারাচ্ছন্ন রাস্তায় ঘর্ষণ শক্তি কম থাকে। তাই এগুলোকে স্বাভাবিক শুকনো ডামার রাস্তার মতো ধরে নিয়ে গাড়ি চালানো বিপজ্জনক। এমন পরিস্থিতিতে গাড়ি সহজেই স্লিপ করতে পারে, রাস্তা থেকে ছিটকে পড়তে পারে বা দুর্ঘটনায় পড়ার আশঙ্কা বেড়ে যায়।{{quote|যে চালক শীতের নির্মম বাস্তবতাকে উপেক্ষা করে, প্রকৃতি তার বাছাইয়ের কঠিন পরীক্ষায় নাম লেখায়।|author=একটি ইন্টারনেট মিমে দেখা মহাসড়কের সাইনবোর্ড}}অন্যদিকে, অনেক দেশেই বরফ আর তুষারপাতের মধ্যেই জীবনযাত্রা চলে, এবং যানবাহন সারা বছর প্রায় বাধাহীনভাবে চলাচল করে। তবে প্রচণ্ড তুষারঝড়ের সময় খুব অল্প সময়ের মধ্যেই এত বেশি তুষার জমতে পারে যে গাড়ি আটকে যায়। পাশাপাশি তুষারঝড়ে দৃশ্যমানতাও হ্রাস পায়। বরফের কণা, ঝোড়ো বাতাসে উড়তে থাকা তুষার, কিংবা গাড়ির কাচে জমে থাকা বরফ ও কুয়াশা সব মিলিয়ে চোখের সামনে প্রায় কিছুই দেখা যায় না। তীব্র শীত গাড়ির জন্যও কঠিন পরীক্ষা। দুর্বল ব্যাটারি, বৈদ্যুতিক অংশে বরফ জমা, জ্বালানিতে বরফ, ডিজেল জমে যাওয়া বা কুলিং সিস্টেম জমে যাওয়া – এগুলো যেকোনো সময় গাড়ি নষ্ট করে দিতে পারে। আর যদি মাঝপথে আটকে পড়েন, তবে হিমশীতল আবহাওয়ায় সহজেই ফ্রস্টবাইট বা হাইপোথারমিয়ার শিকার হতে পারেন। এ বিষয়ে বিস্তারিত জানতে দেখুন [[শীতকালীন আবহাওয়া]], [[তুষার নিরাপত্তা]] এবং [[বরফে নিরাপত্তা]]। == বুঝুন == === শীতকালে গাড়ি চালানোর অবস্থা === [[চিত্র:Hwy_11_Ontario_Winter.JPG|থাম্ব|শীতকালীন দৃশ্য [[টেমাগামি]], [[অন্টারিও]] প্রদেশ, [[কানাডা]]। (কতগুলো ট্রাক দেখতে পাচ্ছেন?)]] যদি আপনি আগে কখনও হিমশীতল পরিবেশে গাড়ি চালিয়ে না থাকেন, তবে সহজেই ভুল বোঝা হয়ে যায়—শীতকালীন আবহাওয়া কত ধরনের বিপদ তৈরি করতে পারে। যদি আপনার বরফে গাড়ি চালানোর অভিজ্ঞতা না থাকে বা স্লিপ করে যাওয়া গাড়ি নিয়ন্ত্রণে আনার কৌশল কখনও শিখে না থাকেন, তাহলে উচ্চতর পর্যায়ের ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ নেওয়ার কথা বিবেচনা করুন। '''প্রচণ্ড তুষারপাত''' — ভারী তুষারপাত দৃশ্যমানতা অনেকটা কমিয়ে দেয়, কখনও কখনও মাত্র এক-দুই মিটার (কয়েক ফুট) দূরত্ব পর্যন্ত দেখা যায়। তাছাড়া রাস্তা পরিষ্কারের যন্ত্রপাতি সবসময় তুষার সরাতেও ব্যর্থ হয়, ফলে অনেক সময় গাড়ি তুষারে আটকে যায় এবং যাত্রীরা বিপদে পড়ে। এমনকি গুরুত্বপূর্ণ মহাসড়কেও এই পরিস্থিতি হতে পারে। [[চিত্র:Cars_driving_through_blowing_snow_on_NY_211_outside_Montgomery.jpg|ডান|থাম্ব|300x300পিক্সেল|ঝোড়ো বাতাসে উড়ন্ত তুষার রোদ্রোজ্জ্বল দিনেও দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয়।]] '''ঝোড়ো বাতাসে উড়ন্ত তুষার''' — বাতাস অনেক সময় একেবারে পরিষ্কার রাস্তার ওপরেও তুষার ছড়িয়ে দেয়, ফলে সেসব জায়গা হঠাৎ করেই পিচ্ছিল হয়ে ওঠে। আবার বাতাসে উড়ন্ত তুষার দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয় এবং কোথাও কোথাও তুষারের দেয়ালের মতো জমে রাস্তা একেবারে বন্ধ করে দিতে পারে। '''তুষারঝড়''' — ঝোড়ো বাতাস আর তুষারপাত একসঙ্গে হলে সেটিই তুষারঝড় বা ব্লিজার্ড। এতে দৃশ্যমানতা হঠাৎ অনেকটাই কমে যায় এবং রাস্তার ওপর তুষার ছড়িয়ে পড়ে। '''হঠাৎ জমে যাওয়া (ফ্ল্যাশ ফ্রিজ)''' — শরৎ বা বসন্তে অনেক সময় বৃষ্টির পানিতে বা গলে যাওয়া তুষারে রাস্তা ভিজে থাকে। তাপমাত্রা হঠাৎ শূন্যের নিচে নেমে গেলে সেই পানি বরফে পরিণত হয়, যা অত্যন্ত বিপজ্জনক এক স্তর তৈরি করে। '''বরফবৃষ্টি বা হিমবৃষ্টি''' — হালকা বৃষ্টি মাটিতে পড়েই হিমশীতল হয়ে যায়, ফলে রাস্তার ওপর বরফের আস্তরণ তৈরি হয়। এমনকি যখন বৃষ্টির ফোঁটাগুলো নিজেরাই হিমশীতল অবস্থায় থাকে, তখন মাটির ঠান্ডা হওয়ারও প্রয়োজন পড়ে না। অনেক সময় এই হিমবৃষ্টি গাড়ির উইন্ডশিল্ডে জমে যায়, যা দূর করার একমাত্র উপায় হলো বারবার অ্যান্টিফ্রিজযুক্ত ওয়াশার ফ্লুইড ছিটানো। '''ব্ল্যাক আইস''' — রাস্তার ওপর স্বচ্ছ স্তরে জমে থাকা বরফ, যা দেখে মনে হয় রাস্তায় বরফ নেই। ব্ল্যাক আইস সাধারণত ব্রিজ, উঁচু র‌্যাম্প বা ওভারপাসে বেশি দেখা যায়। সূর্যোদয়ের আগে বা পরে, যখন রাস্তা যথেষ্ট উষ্ণ হয়নি, তখন সবচেয়ে বেশি পাওয়া যায়। '''দিনের বেলাতেও কম আলো''' — শীতকালে অনেক সময় ঘন মেঘ আকাশ ঢেকে রাখে, ফলে দুপুরেও মনে হয় যেন সন্ধ্যা। এই অবস্থায় অবশ্যই গাড়ির হেডলাইট জ্বালান, যাতে পেছনের ড্রাইভাররাও আপনাকে দেখতে পায়। কিছু দেশে (যেমন [[কানাডা]], নর্ডিক অঞ্চল, [[রাশিয়া]], [[আইসল্যান্ড]], [[বাল্টিক দেশসমূহ]], পূর্ব ইউরোপের অধিকাংশ দেশ, [[সুইজারল্যান্ড]], [[ইতালি]]) আইন অনুযায়ী গাড়িতে '''ডে-টাইম রানিং লাইট''' থাকা বাধ্যতামূলক। এগুলো গাড়ি চললেই হেডলাইট বা ফগলাইট জ্বালিয়ে দেয়, তবে টেইললাইট নয়। উচ্চ অক্ষাংশে শীতকালে সূর্য অনেকক্ষণ দিগন্তের কাছেই থাকে, ফলে ঝলকানি খুব বেশি হয়। তাই সানগ্লাস পরার অভ্যাস রাখুন। '''অল্প দিনের আলো''' — উচ্চ অক্ষাংশে শীতকালে দিনের আলো থাকে মাত্র কয়েক ঘণ্টা। উত্তর স্ক্যান্ডিনেভিয়ার মতো অঞ্চলে সূর্য একেবারেই ওঠে না, দুপুরে এক-দুই ঘণ্টার জন্য কেবল গোধূলির মতো আলো পাওয়া যায়। অর্থাৎ দিনের বেশিরভাগ সময়ই অন্ধকার বা আধো আলোয় গাড়ি চালাতে হয়। '''ব্রিজ''' ও '''ওভারপাসে''' গাড়ি চালানোর সময় বিশেষভাবে সতর্ক থাকুন । এদের নিচে মাটি না থাকায় এরা সাধারণ রাস্তার তুলনায় বেশি ঠান্ডা হয়ে যায় এবং সেখানে দ্রুত বরফ জমে। আর এমন জায়গায় স্লিপ করলে ক্ষয়ক্ষতি অনেক বেশি হতে পারে, কারণ সোজা খাদে পড়ে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে। === শীতকালে গাড়ি চালানোর ঝুঁকি === '''সংঘর্ষ বা স্লিপ করা''' — বরফ বা তুষারে ঢাকা রাস্তা সহজেই গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে বাধ্য করতে পারে। সতর্ক ও অভিজ্ঞ চালকেরাও অসতর্ক চালকের কারণে দুর্ঘটনার শিকার হতে পারেন। বরফে ব্রেক চাপলে গাড়ি থামতে অনেক বেশি সময় লাগে। বরফ, কাদামাটি বা তুষারে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা অনেকটাই কমে যায়। শীতে [[পশুর সঙ্গে সংঘর্ষ]] বেশি ঘটে, কারণ পশুরা খাদ্যের খোঁজে মানুষের বসতি বা উপত্যকার দিকে চলে আসে। অনেকে আবার গভীর তুষার এড়াতে রাস্তাই ব্যবহার করে। [[চিত্র:Car_into_ditch_bad_winter_weather_hwy_404_south_near_stouffville_rd_Jan08.jpg|থাম্ব|300x300পিক্সেল|এমন দুর্ঘটনা শীতে খুবই সাধারণ,বিশেষ করে সামার টায়ার ব্যবহার করলে]] '''গাড়ি আটকে যাওয়া''' — পিচ্ছিল রাস্তায় গাড়ি সহজেই রাস্তা থেকে ছিটকে খাদে বা তুষারের স্তূপে গিয়ে আটকে যেতে পারে। সামান্য একটি ধাক্কাও গাড়িকে রাস্তার বাইরে ঠেলে দিতে পারে। আর যদি গভীর তুষারে পড়েন, সঠিক সরঞ্জাম যেমন কোদাল বা ট্র্যাকশন মাদুর না থাকলে গাড়িকে আবার রাস্তায় ওঠানো কঠিন হয়ে যায়। '''গাড়ি হঠাৎ বন্ধ হয়ে যাওয়া বা স্টার্ট না নেওয়া''' — শীতল আবহাওয়া গাড়ির জন্য ভয়ানক, বিশেষ করে ব্যাটারির জন্য। গাড়ি কয়েক ঘণ্টা দাঁড়িয়ে থাকার সময় ভেতরে বাতি জ্বালানো থাকলে পরে সেটি স্টার্ট নাও নিতে পারে। ভাগ্য ভালো হলে পাশ দিয়ে যাওয়া কোনো চালক জাম্পার কেবলের সাহায্যে গাড়ি চালু করতে পারেন। [[অটোমোবাইল সমিতি]] এর সদস্যরা (বা অন্য কেউ, তবে বেশি খরচে) রাস্তায় আটকে গেলে তাদের সহায়তা পেতে পারেন। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়ি ধাক্কা দিয়ে চালু করা সম্ভব, তবে অন্যান্য গাড়িতে এটি গিয়ারবক্স ভেঙে দিতে পারে। ডিজেল ইঞ্জিনে তাপমাত্রা খুব কমে গেলে তেলের সান্দ্রতা বেড়ে যায়, ফলে গাড়ি চালু হয় না, এমনকি চলমান ইঞ্জিনও বন্ধ হয়ে যেতে পারে। এজন্য শীতপ্রধান এলাকার চালকেরা অনেক সময় ইঞ্জিন হিটার ব্যবহার করেন, যা মেইনস বিদ্যুতের সাহায্যে আগে থেকেই ইঞ্জিন গরম রাখে। '''গাড়িতে আটকা পড়া''' — হঠাৎ আবহাওয়া খারাপ হলে ব্যস্ত রাস্তা বা ভালোভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হাইওয়েতেও কয়েক ঘণ্টা কিংবা রাতভর গাড়িতে আটকা পড়ে থাকতে পারেন। আর নির্জন রাস্তায় হলে এই অবস্থা আরও দীর্ঘ হতে পারে। '''হাইপোথারমিয়া''' — শীতকালে গাড়িতে আটকে পড়লে শরীরের তাপমাত্রা দ্রুত নেমে যেতে পারে। তাই অতিরিক্ত গরম কাপড় ও কম্বল সঙ্গে রাখা জরুরি। == প্রস্তুতি == === সঠিক গাড়ি নির্বাচন === যদি বেছে নেওয়ার মতো একাধিক গাড়ি থাকে, তবে নিচের বিষয়গুলো ভেবে নিন। আপনার গাড়ি যদি শীতকালীন চালনার জন্য উপযুক্ত না হয়, তাহলে ভ্রমণের গন্তব্যে গিয়ে গাড়ি ভাড়া করাই সহজ ও সাশ্রয়ী হতে পারে। এতে স্থানীয় আবহাওয়ার উপযোগী এবং প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতিসহ গাড়ি পাওয়া যায়। [[চিত্র:Polizei_Fiat500_02.jpg|থাম্ব|ছোট গাড়ি, যেমন অস্ট্রিয়ার পুলিশের এই ফিয়াট 500, অনেক সময় বড় গাড়ির চেয়ে বরফে ভালো পারফর্ম করে]] চার চাকার (4WD বা ৪x৪) গাড়ি শীতে দুই চাকার (2WD) তুলনায় অনেক বেশি কার্যকর, বিশেষ করে পিচ্ছিল উঁচু পথ বেয়ে ওঠা বা তুষার স্তূপ থেকে বের হওয়ার সময়। তবে কর্নার ঘোরার সময় এগুলো কোনো বাড়তি সুবিধা দেয় না, ব্রেকিং দূরত্বও একই থাকে। বরং অনেক সময় চালকেরা ভুল ভরসা পেয়ে বেশি দুর্ঘটনায় পড়ে। আসলে বেশিরভাগ রক্ষণাবেক্ষিত রাস্তায় 2WD যথেষ্ট। 2WD গাড়ির মধ্যে সামনের চাকা চালিত (FWD) গাড়ি সাধারণত পেছনের চাকা চালিত (RWD) গাড়ির চেয়ে ভালো নিয়ন্ত্রণ দেয়। কর্নারে স্কিড করলে নিয়ন্ত্রণে আনা তুলনামূলক সহজ হয়। ১৯৯০ সালের পরের বেশিরভাগ ছোট ও মাঝারি গাড়ি সামনের চাকা চালিত। সন্দেহ হলে গাড়ির ম্যানুয়াল দেখে নিন। অ্যান্টি-লক ব্রেক (এবিএস) পিচ্ছিল রাস্তায় চাকা লক হতে দেয় না, ফলে ব্রেক করার সময়ও গাড়ি চালকের নিয়ন্ত্রণে থাকে। তবে এর কিছু অসুবিধাও আছে—থামার দূরত্ব বেড়ে যায় এবং মেরামতের খরচ বেশি। ইউরোপ ও জাপানে ২০০৪ সালের পর এবং যুক্তরাষ্ট্রে ২০১২ সালের পর তৈরি সব গাড়িতে এবিএস বাধ্যতামূলক। শীত ও বরফে গাড়ি চালানোর জন্য '''লিমিটেড-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল''' বা '''ট্র্যাকশন কন্ট্রোল''' থাকা গাড়ি ভালো। ডিফারেনশিয়াল উভয় চাকার মধ্যে শক্তি বণ্টন করে, তবে কর্নারে ঘোরার সময় ভিন্ন গতিতে ঘুরতে দেয়। যদি একটি চাকা বরফে আটকে যায়, তবে সেটি ঘুরতেই থাকবে, আর অন্য চাকা পর্যাপ্ত শক্তি পাবে না। লিমিটেড-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল থাকলে অতিরিক্ত স্লিপ হলে দুটি চাকা একসঙ্গে লক হয়ে শক্তি অন্য চাকায় সরবরাহ করে। তবে কখনও আটকে গেলে ট্র্যাকশন কন্ট্রোল বন্ধ করলে গাড়ি মুক্ত করতে সাহায্য করতে পারে। ছোট ও হালকা 4WD গাড়ি, ভালো গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স থাকলে, SUV বা বড় 4WD গাড়ির তুলনায় পাহাড়ি পথে বেশি কার্যকর। সরু টায়ার বরফে চওড়া টায়ারের চেয়ে ভালো কাজ করে। বড় ও ভারী গাড়ি ঢালে সহজে পিছলে যায় এবং ঠেলাঠেলি করে বের করাও কঠিন হয়। নিচু ক্লিয়ারেন্সও সমস্যাজনক—রাস্তার মাঝখানে জমে থাকা বরফ বা বরফের টুকরো তেলের ট্যাংক, এক্সহস্ট পাইপ বা গাড়ির নিচের যন্ত্রাংশ ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। 2WD গাড়ির ক্ষেত্রেও একই নিয়ম—ছোট গাড়ি বরফে বড় গাড়ির চেয়ে ভালো। সব চাকা চালিত (AWD) গাড়ি আসলে 4WD নয়। এটি কম্পিউটার নিয়ন্ত্রিত সিস্টেম, যা রাস্তার অবস্থার সঙ্গে খাপ খাওয়ানোর চেষ্টা করে। নতুন চালকদের জন্য কিছুটা সুবিধাজনক হলেও এটি 4WD-এর সমান নয়। পিকআপ ট্রাক, ভ্যান ও SUV পিচ্ছিল রাস্তায়, বিশেষ করে বাঁক নেওয়ার সময়, সহজেই পিছলে যায়। নিয়মিত চালকেরা সাধারণত গাড়ির পিছনে বালুর বস্তা ইত্যাদি দিয়ে ওজন বাড়িয়ে এই প্রবণতা কমানোর চেষ্টা করেন। তবে পিছনে চার চাকা (ডুয়ালি) থাকা ট্রাক শীতে অত্যন্ত খারাপভাবে নিয়ন্ত্রণ নেয়, তাই এড়িয়ে চলা ভালো। সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ি দীর্ঘ শীতকালীন ভ্রমণের জন্য সবসময় উপযুক্ত নয়। ঠান্ডায় ব্যাটারির চার্জ দ্রুত ফুরিয়ে যায়। চার্জিং স্টেশন ব্যস্ত বা অনুপলব্ধ হতে পারে, তাই আগেভাগে পরিকল্পনা জরুরি। ব্যাটারিচালিত হিটার ব্যবহার করলে রেঞ্জ আরও কমে যায়। কিছু ইলেকট্রিক গাড়িতে হিট পাম্প থাকে, তবে −15 থেকে −25°C তাপমাত্রায় এগুলো ঠিকমতো কাজ করে না। হাইব্রিড গাড়ি (যেমন টয়োটা প্রিয়াস) তুলনামূলকভাবে ভালো, কারণ এগুলো প্রয়োজনমতো ইঞ্জিন ব্যবহার করে। ইউরোপে অনেক গাড়িতে স্বয়ংক্রিয় ব্লক হিটার থাকে, যা নির্দিষ্ট সময়ে বা রিমোট কন্ট্রোলে ইঞ্জিন গরম করে। এটি জ্বালানি খরচ ও ইঞ্জিন ক্ষয় কমায় এবং আরামদায়ক করে। নর্ডিক দেশের জন্য তৈরি গাড়িগুলোতে আসন গরম করার ব্যবস্থা থাকে। বাজারে আলাদা হিটেড সিট প্যাডও পাওয়া যায়, তবে এগুলো বেশি বিদ্যুৎ ব্যবহার করে ব্যাটারির ওপর চাপ ফেলে। যদি সম্ভব হয়, বরফাচ্ছন্ন এলাকায় যাওয়ার সময় সাদা গাড়ির বদলে রঙিন গাড়ি ভাড়া নিন, কারণ সাদা গাড়ি তুষারের মধ্যে সহজে দেখা যায় না। তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হলো গাড়িটি স্থানীয় শীতকালীন পরিবেশের উপযোগী কিনা। চরম পরিস্থিতি—যেমন জনবসতিহীন এলাকায় অভিযানে গেলে—গাড়িতে উইঞ্চ থাকা উচিত, যাতে নিজে থেকেই টেনে বের হতে পারে। একাধিক গাড়ির কনভয়ে ভ্রমণ করা বুদ্ধিমানের কাজ, কারণ দুর্ঘটনা বা গাড়ি নষ্ট হলে বেঁচে থাকার সম্ভাবনা অনেক বেড়ে যায়। === আপনার গাড়ি প্রস্তুত করা === [[চিত্র:One_Morning's_Snowfall_Hokkaido.jpg|থাম্ব|[[হোক্কাইদো]], জাপানে তাজা বরফে ঢাকা একটি গাড়ি]] শীতের কথা মাথায় রেখে একজন দক্ষ মিস্ত্রি দিয়ে আপনার গাড়ি পরীক্ষা করিয়ে নিন, অথবা নিজেই করুন। গাড়ির যেসব জিনিসের প্রয়োজন হতে পারে: '''শীতকালীন টায়ার''' লাগান, অথবা অন্তত "সব ঋতুর" টায়ার ব্যবহার করুন। এটা নির্ভর করে আপনি শীতে কতটা গাড়ি চালাবেন তার উপর। নিচে [[শীতকালীন ড্রাইভিং#Tires|টায়ার]] অংশে বিস্তারিত দেখুন। '''কুলিং সিস্টেমে অ্যান্টিফ্রিজ''' ব্যবহার করুন। বরফ ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে। তাই মাত্রা পরীক্ষা করুন এবং কুল্যান্ট পুরানো হলে (ধরনের উপর নির্ভর করে দুই থেকে চার বছর) পাল্টে দিন। সাধারণত ৫০/৫০ অনুপাতে রেডিয়েটর অ্যান্টিফ্রিজ মেশানো হয়, যা প্রায় −৩৪ °ফা (−৩৭°সে) পর্যন্ত জমে না। তবে আলাস্কার উত্তরাংশ, কানাডা এবং স্ক্যান্ডিনেভিয়ার মতো এলাকায় এটা যথেষ্ট নাও হতে পারে, কারণ সেখানে শীতে তাপমাত্রা এর চেয়েও কমে যায়। ৭০% অ্যান্টিফ্রিজ এবং ৩০% পানির মিশ্রণ −৮৪°ফা (−৬৪°সে) পর্যন্ত জমা থেকে রক্ষা করতে পারে। পুরানো '''ওয়াইপার ব্লেড''' পাল্টে দিন। শীতের জন্য বিশেষভাবে তৈরি ওয়াইপারগুলো সাধারণ ব্লেডের চেয়ে ভারী হয়। জমে যাওয়া থেকে বাঁচে এমন '''ওয়াশার ফ্লুইড''' ব্যবহার করুন। ওয়াশার ফ্লুইডের জন্য কখনো সাধারণ পানি ব্যবহার করবেন না, কারণ তা জমে যাবে। রেডিয়েটরের জন্য তৈরি অ্যান্টিফ্রিজও ব্যবহার করবেন না, কারণ এতে গাড়ির রং নষ্ট হতে পারে। গাড়ির যন্ত্রাংশের দোকানে শীতকালীন ওয়াশার ফ্লুইড কিনুন। শীতের গন্তব্যগুলোতে গ্যাস স্টেশনেও এটা সহজেই পাওয়া যায়। এর জমাঙ্ক প্রায় −২০°ফা/−৩০°সে। যদিও এটা উইন্ডশিল্ডের অপর পাশে থাকে, ডিফ্রস্টার ব্যবহার করলেও ওয়াশার ফ্লুইড জমে যাওয়া থেকে রক্ষা পাওয়া যায়। অতিরিক্ত এক বোতল উইন্ডশিল্ড ওয়াশার ফ্লুইড রাখা ভালো, বিশেষ করে লবণ দেওয়া রাস্তায় চলাচলের সময় বা বসন্তে যখন বরফ গলে যাচ্ছে। '''হালকা এবং পাতলা ইঞ্জিন অয়েল''' ব্যবহার করুন। গরমের জন্য ভারী অয়েল ঠান্ডায় এতটা ঘন হয়ে যেতে পারে যে ইঞ্জিন চালু হবে না। '''ব্যাটারি''', চার্জিং এবং স্টার্টিং সিস্টেম পরীক্ষা করান। কম তাপমাত্রায় ব্যাটারির কার্যক্ষমতা কমে যায়, আর ঠান্ডা ইঞ্জিন চালু করা কঠিন। ব্যাটারির ওয়ারেন্টির মেয়াদ শেষ হওয়ার কাছাকাছি হলে পাল্টিয়ে নিন। পুরানো গাড়িতে বেল্ট পরীক্ষা করুন, আর অলটারনেটর টেস্ট করাটাও ভালো। পুরানো, খোলা ধরনের ব্যাটারিতে পাতিত পানি ভরুন (তবে বেশি ভরবেন না)। '''নিঃসরণ ব্যবস্থা''' (এক্সহস্ট সিস্টেম) পরীক্ষা করুন। গাড়ি আটকে গেলে গরম থাকার জন্য ইঞ্জিন চালু রাখতে হতে পারে, আর নিঃসরণে ছিদ্র থাকলে তা মারাত্মক হতে পারে। '''হিটার এবং ডিফ্রস্টার''' পরীক্ষা করুন। নিশ্চিত করুন যে এগুলো কোনো গন্ধ ছাড়াই গরম করছে। তাপমাত্রা যদি −২৫°ফা (−৩০°সে) এর নিচে নামার সম্ভাবনা থাকে, তাহলে '''ইঞ্জিন ব্লক হিটার''' লাগানো উচিত। '''রাস্ট প্রুফিং''' করলে গাড়ি মরিচা থেকে রক্ষা পাবে। যেসব এলাকায় বরফ জমা রাস্তায় প্রচুর লবণ বা বালি ছড়ানো হয়, সেখানে এটা একটা সাধারণ সমস্যা। '''ব্রেক''' এবং এবিএস সিস্টেম ভালো অবস্থায় আছে কিনা নিশ্চিত করুন। পুরানো গাড়িতে '''ডোম লাইট LED দিয়ে পাল্টানোর''' কথা ভাবুন। LED অনেক কম শক্তি খরচ করে, আর ভুলে চালু থেকে গেলে বা উদ্ধারের সময় প্রয়োজন হলে ব্যাটারি শেষ হতে অনেক বেশি সময় লাগে। আপনার গাড়িতে যদি সাধারণ চাবি দিয়ে খোলার পুরানো ধরনের তালা থাকে (জ্বালানি ট্যাঙ্কের ক্যাপ সহ), তাহলে '''লক অ্যান্টিফ্রিজ ফ্লুইডের''' বোতল বা ক্যান হাতের কাছে রাখুন। কখনো কখনো তালার ভিতর পানি ঢুকে জমে যেতে পারে, যার ফলে স্বাভাবিকভাবে খোলে না। পুরানো চাবি যেগুলোতে ইলেকট্রনিক্স নেই, সেগুলো সিগারেট লাইটার দিয়ে গরম করে তালায় ঢোকানো যায়। তবে আধুনিক চাবির ক্ষেত্রে এটা করার চেষ্টা করবেন না। বরং শরীরের উষ্ণতা বা উপযুক্ত বিকল্প ব্যবহার করুন। জমে যাওয়া তালায় জোর করে চাবি ঢোকানোর চেষ্টা করলে সবচেয়ে খারাপ অবস্থায় চাবির অর্ধেক আপনার হাতে এবং বাকি অর্ধেক তালায় থেকে যেতে পারে। বাইরে পার্ক করার সময় যখন বরফ পড়ছে বা গাড়ির জানালায় বরফ লেগে যাওয়ার মতো ঠান্ড, তখন '''তারপোলিন''' ব্যবহার করা কাজের। আবার চালানোর সময় বরফ এবং তুষার পরিষ্কার করার সময় ও কষ্ট কমে যাবে। বড় তারপোলিন দিয়ে পুরো গাড়ি ঢাকা যায়, আর ছোটগুলো দিয়ে শুধু উইন্ডশিল্ড ঢেকে চুম্বক দিয়ে আটকে রাখা যায়। === টায়ার === [[চিত্র:Spikereifen.JPG|থাম্ব|একটি কাঁটাযুক্ত শীতকালীন টায়ার]] [[চিত্র:Tire_tracks_in_the_snow_(5332045236).jpg|alt=বরফে চাকার দাগ|থাম্ব|বরফের মধ্যে টায়ারের গভীর দাগ—সাবধান থাকুন, নাহলে আটকে যাবেন!]] অনেক উত্তরাঞ্চলীয় দেশে এবং অন্যত্র পাহাড়ি দেশগুলিতে, যেমন আর্মেনিয়া এবং কিছু [[বলকান]] দেশে, শীতকালে এবং সম্ভবত নির্ধারিত তারিখের বাইরে শীতকালীন অবস্থায় শীতকালীন টায়ার বাধ্যতামূলক। "শীতকালীন টায়ার" এর সংজ্ঞা ভিন্ন হতে পারে; যথেষ্ট গভীর খাঁজ আইনগতভাবে যথেষ্ট হতে পারে, কিন্তু আপনার পর্যাপ্ত দৃঢ়তা প্রয়োজন হবে। উপযুক্ত শীতকালীন টায়ার প্রায়শই কাঁটাযুক্ত হয়, তবে তা হতেই হবে এমন নয়। "অল-ওয়েদার" টায়ার যথেষ্ট হতে পারে, কিন্তু কাঁটা ছাড়া "নর্ডিক" শীতকালীন টায়ার ঠান্ডায় অনেক ভাল। গাড়ি ভাড়া নেওয়ার সময়, কিছু দেশে আপনাকে বিশেষভাবে শীতকালীন টায়ারের জন্য অনুরোধ করতে হবে। * টায়ারের অবস্থা এবং তাদের চাপ পরীক্ষা করুন। অতিরিক্ত টায়ার এবং জ্যাক ভুলে যাবেন না। * নিশ্চিত করুন যে টায়ারগুলি সঠিক শীতকালীন টায়ার, এবং শুধুমাত্র "অল-ওয়েদার" বা "কাদা ও বরফ" (M&S) টায়ার নয়। যদিও এগুলি কিছু দেশে আইনি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, ঠান্ডা অবস্থায় এগুলি অনেক কিছু কাম্য রাখে। কিছু এলাকায় আপনি সাধারণ টায়ার ব্যবহার করতে পারেন, প্রয়োজনে তার বা শিকল ব্যবহার করে। * কাঁটাযুক্ত শীতকালীন টায়ার বেশিরভাগ শীতকালীন গাড়ি চালানোর অবস্থার জন্য ভাল, বিশেষ করে ০°সে এর কাছাকাছি বরফযুক্ত রাস্তায়। তবে স্থানীয় নিয়মকানুন জানা গুরুত্বপূর্ণ, কারণ কিছু জায়গায় এগুলি নিষিদ্ধ, সারাবছর বা শীত বা শীতল অবস্থা ছাড়া। এই নিয়মগুলি দেশ, রাজ্য, প্রদেশ বা শহর পর্যায়ে, এমনকি শহরের কেন্দ্রের কিছু অংশের জন্যও হতে পারে। * কাঁটা ছাড়া "নর্ডিক" শীতকালীন টায়ার সাধারণ শীতকালীন অবস্থায় যেমন কাদা বা শক্ত বরফে ভাল, কিন্তু মসৃণ বরফে কাঁটাযুক্তের মতো ভাল নয়। এগুলি যে কোনো সময় আইনত ব্যবহার করা যায়, তবে গরম আবহাওয়ায় কম ভাল, ঠিক যেমন অল-ওয়েদার টায়ার ঠান্ডায় ভাল নয়। * শীতকালীন টায়ার ছাড়া, আপনার সর্বদা টায়ার শিকল বা তার শিকল নিয়ে আসা উচিত, তবে মনে রাখবেন যে শিকল দীর্ঘ দূরত্বের জন্য উপযোগী নয় (পাহাড়ি পথ অতিক্রমে ব্যবহার করুন, তবে আর নয়)। বেশিরভাগ অবস্থায় শীতকালীন টায়ারই যথেষ্ট। কখনো কখনো শীতকালীন টায়ার থাকা সত্ত্বেও শিকলের প্রয়োজন হয় (আইনগত বা অন্যভাবে)। * AWD/4WD গাড়ির জন্য, চারটি টায়ারই একই আকার এবং খাঁজের প্যাটার্নের (অর্থাৎ সাধারণত একই মডেল নম্বরের টায়ার) এবং অনুরূপ খাঁজের গভীরতার হওয়া উচিত। এটি অল-ওয়েদার এবং কাঁটাযুক্ত উভয় টায়ারের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য। AWD/4WD গাড়ি যত বেশি সাম্প্রতিক এবং "কম্পিউটারাইজড", এটি তত বেশি সত্য। এমন না করলে ডিফারেনশিয়ালের ব্যয়বহুল ক্ষতি হতে পারে এবং আপনি ঠান্ডায় আটকে যেতে পারেন। কিছু গাড়িতে, একটি ছোট আকারের অতিরিক্ত টায়ার সীমিত সংখ্যক মাইল মধ্যম গতিতে সাময়িকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। দুর্ভাগ্যবশত, যদি শুধুমাত্র একটি টায়ার ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং সামগ্রিক খাঁজের ক্ষয় প্রায় ৭০% এর নিচে থাকে, তবে চারটি টায়ারই প্রতিস্থাপন করতে হবে। এটি ৭০% এর উপরে হলেও, টায়ারটি বন্ধ হয়ে গিয়ে অনুপলব্ধ হতে পারে। পূর্ণ আকারের অতিরিক্ত হিসাবে পঞ্চম একটি নতুন টায়ার পাওয়া (এবং নিয়মিত টায়ার ঘূর্ণনে অন্যদের সাথে অন্তর্ভুক্ত করা) একটি ভাল ধারণা। === টায়ার এবং তার শিকল === [[চিত্র:Snow_Chain_Honda.jpg|থাম্ব|লাগানো বরফ শিকল]] সবচেয়ে কঠিন শীতকালীন অবস্থায় শীতকালীন টায়ার যথেষ্ট নাও হতে পারে। বিশেষ করে পাহাড়ে এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ করা রাস্তায়, শিকল বা তারের কথা বিবেচনা করা উচিত। তবে মনে রাখবেন যে উদাহরণস্বরূপ ফিনল্যান্ড, নরওয়ে, সুইডেন এবং কানাডায়, পাবলিক রাস্তায় ভাল মানের শীতকালীন টায়ার সাধারণত হালকা গাড়ির জন্য যথেষ্ট। শিকল দীর্ঘ দূরত্বের জন্য ভাল মানের শীতকালীন টায়ারের বিকল্প নয়, এবং হাইওয়ে গতিতে চালানোর সময়ও ব্যবহার করা উচিত নয়। ভাড়া গাড়ি কোম্পানিগুলি তাদের গাড়িতে শিকল লাগাতে অনুমতি নাও দিতে পারে, কারণ ভুলভাবে লাগানো শিকল গাড়ির রং বা বডিতে দাগ বা ক্ষতি করতে পারে। টায়ার শিকল তারের চেয়ে ভাল দৃঢ়তা দেয়, কিন্তু লাগানো এবং খোলা বেশি কঠিন। খাঁজযুক্ত শিকল সর্বোচ্চ দৃঢ়তা প্রদান করে কিন্তু চালাতে অনেক রুক্ষ। কেনার আগে আপনার টায়ারের আকার (যেমন P195/60R-15) জানুন। প্রয়োজনের সময়, চালনা চাকায় লাগান (অর্থাৎ সামনের চাকার চালনার জন্য সামনে, পেছনের চাকার চালনার জন্য পেছনে)। 4WD/AWD এর জন্য সাধারণত সামনেটাই ভাল, তবে মালিকের ম্যানুয়াল দেখুন। শুধুমাত্র বরফ বা বরফযুক্ত অবস্থায় শিকল বা তার ব্যবহার করুন, এবং আর প্রয়োজন না হলেই সরিয়ে ফেলুন। কংক্রিটের মতো শক্ত, খালি পৃষ্ঠে এমনকি আকারের জন্যও পরীক্ষা করবেন না। এগুলি ঘুরে গিয়ে শিকল, কংক্রিট এবং/অথবা গাড়ির চাকার খোলের ক্ষতি করতে পারে, এবং সম্ভবত কাউকে আঘাত করতে পারে। === জ্বালানি === * যদি আপনার গাড়িতে '''ডিজেল ইঞ্জিন''' থাকে, তবে নিশ্চিত করুন যে আপনি উপযুক্ত ডিজেলের ধরন দিয়ে টাংকি ভর্তি করেছেন। শীতকালে শীতল দেশগুলোতে গ্যাস স্টেশনে '''শীতকালীন ডিজেল''' বা আলপাইন ডিজেল (জেল না হওয়ার জন্য অ্যাডিটিভ সহ) পাওয়া যায়। তবে যদি আপনি প্রায়শই গাড়ি না চালান, উষ্ণ দেশ বা এলাকায় ভর্তি করে থাকেন, বা রাতারাতি অপ্রত্যাশিতভাবে তাপমাত্রা হিমাঙ্কে নেমে গেছে, তবে আপনি দেখতে পাবেন যে আপনার জ্বালানি ট্যাঙ্কে "গ্রীষ্মকালীন" ডিজেল একটি আঠালো জেলে পরিণত হয়েছে যা জ্বালানি পাইপ বন্ধ করে দেবে এবং ইঞ্জিনকে জ্বালানি ছাড়া রাখবে। এছাড়াও, যদি আপনার কাছে "গ্রীষ্মকালীন ডিজেল" এর অতিরিক্ত ক্যান থাকে, তবে আপনার ঠান্ডা আবহাওয়ায় তা ব্যবহার করা ''উচিত নয়''। [[ফিনিশ ল্যাপল্যান্ড]] এর মতো এলাকায় যেখানে আবহাওয়া সত্যিই ঠান্ডা হয় (−৩০°সে এর নিচে), আরও কম ঠান্ডা ফিল্টার প্রতিরোধ বিন্দু সহ আর্কটিক ডিজেল সাধারণত পাওয়া যায়। * আপনার জ্বালানিতে অল্প পরিমাণ '''জল''' থাকতে পারে, যা ছোট বরফ স্ফটিক আকারে জমে যায় যা আপনার জ্বালানি পাইপ বন্ধ করতে পারে। এমন সংযোজন (গ্যাস-লাইন অ্যান্টিফ্রিজ) পাওয়া যায় যা এটি প্রতিরোধ করতে পারে। ঘনীভবন কমাতে আপনার গ্যাস ট্যাঙ্ক সর্বদা অন্তত অর্ধেক ভর্তি রাখাও সাহায্য করে। === সাথে নিয়ে যান === [[GPS navigation|স্যাটেলাইট নেভিগেশন]] যন্ত্র (জিপিএস; গার্মিন, ম্যাগেলান, টমটম ইত্যাদি) এবং স্মার্টফোন নেভিগেশন অ্যাপগুলি সর্বব্যাপী হয়ে উঠেছে এবং শীতকালীন গাড়ি চালানোর জন্য অমূল্য। আপনার ভ্রমণ শুরু করার আগে নিশ্চিত করুন যে আপনার যন্ত্রটি আপডেট হয়েছে এবং ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত, এবং এটি কীভাবে কাজ করে তা আপনি জানেন। স্মার্টফোন নেভিগেশন অ্যাপে অঞ্চল ডাউনলোড করা যায় যাতে আপনার স্মার্টফোনে ডেটা সংযোগের উপর নির্ভর করতে না হয়। সচেতন থাকুন যে যন্ত্রটি বিশেষ পরিস্থিতিতে (যেমন ফেরি ঘাটে রাস্তা শেষ হওয়া) অদ্ভুত আচরণ করতে পারে এবং ভারী তুষারপাতে স্যাটেলাইট সংযোগ হারিয়ে ফেলতে পারে। নিশ্চিত করুন যে অ্যাপ ব্যবহার করা আপনার রাস্তার দিকে মনোযোগ নষ্ট করবে না। ভাড়া গাড়ির জন্য, যন্ত্রটি যদি চুক্তিতে অন্তর্ভুক্ত থাকে তবে আপনি কী পাবেন এবং আপনার নিজের কীভাবে ব্যবহার করবেন তা পরীক্ষা করুন। নিশ্চিত করুন যে যে কোনো হ্যান্ড-হেল্ড যন্ত্র গাড়ি চালানোর সময় নেভিগেশনের জন্য উপযুক্ত, কথ্য টার্ন-বাই-টার্ন নির্দেশনা সহ, এবং এর জন্য একটি মাউন্ট পান। উপরোক্তগুলি ছাড়াও, এই জিনিসগুলি যে কোনো শীতকালীন ভ্রমণের জন্য সহায়ক হতে পারে, এমনকি শহরে একটি ছোট ড্রাইভের জন্যও- * উষ্ণ [[Cold weather#Clothing|শীতকালীন পোশাক]], স্কি ক্যাপ, মিটেন, স্কার্ফ ইত্যাদি সহ বাইরের পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত, এমনকি আপনি একটি উত্তপ্ত পার্কিং গ্যারেজ থেকে অন্য একটিতে ছোট ড্রাইভে যাচ্ছেন হলেও। একটি ছোট দুর্ঘটনা আপনার পরিকল্পনা বদলে দিতে পারে। আপনি যদি মৃদু জলবায়ুতে বাস করেন এবং আপনার সাধারণ কেনাকাটার জায়গায় শীতকালীন পোশাক না পান, তবে ক্রীড়া সামগ্রীর দোকান বা বাইরের খেলার দোকান চেষ্টা করুন। কৃষক এবং কাঠুরেদের সরঞ্জামের দোকানগুলি প্রায়শই পরিমিত দামে শক্ত শীতকালীন কাপড় অফার করে। * চামড়ার ড্রাইভিং গ্লাভস, বা স্টিয়ারিং হুইল ধরার জন্য চামড়ার তালু সহ উষ্ণ শীতকালীন গ্লাভস। গাড়ি চালু করার পর স্টিয়ারিং হুইল গরম হতে অনেক সময় লাগতে পারে। * সানগ্লাসু। যদিও শীতকালীন আবহাওয়া প্রায়শই মেঘলা এবং নিস্তেজ, একটি রৌদ্রোজ্জ্বল শীতের দিনে, বরফ (বা এমনকি জল) থেকে রাস্তায় আলোর প্রতিফলন বেশ খারাপ হতে পারে। দুপুরের সূর্য উচ্চ অক্ষাংশে আকাশে অনেক নিচু থাকে এবং নিম্ন অক্ষাংশের চেয়ে ধীরে ওঠে ও অস্ত যায়। এর মানে হল গাড়ি চালানোর সময় এটি আপনার চোখে পড়ার সম্ভাবনা বেশি, বিশেষ করে সকাল এবং সন্ধ্যায়। সূর্যোদয় এবং সূর্যাস্ত দিনের একমাত্র সময় হতে পারে যখন সূর্য মেঘের স্তরের নিচে নেমে যায়। * ব্রাশ সহ বরফ স্ক্র্যাপার (পরবর্তীটি বিশেষ করে ঠান্ডা পাউডার বরফের জন্য)। বরফ গলানোর স্প্রে। অতিরিক্ত স্ক্র্যাপার। * জাম্পার (বুস্টার) তার। অত্যন্ত ঠান্ডা তাপমাত্রায় (−৩০°সে এর নিচে) একটি চার্জযুক্ত অতিরিক্ত ব্যাটারি রাখা ভাল ধারণা হতে পারে যা আপনি রাতারাতি ঘরের ভিতরে রাখেন। * স্টার্টিং ফ্লুইড, একটি স্প্রে যা গ্যাস স্টেশন এবং গাড়ির খুচরা যন্ত্রাংশের দোকানে কিনতে পাওয়া যায় যে দেশগুলিতে ঠান্ডা শীত হয়। এই ডাইইথাইল ইথার ভিত্তিক পদার্থের একটি কম ইগনিশন পয়েন্ট রয়েছে যার মানে ইঞ্জিন চালু করার সময় গাড়ির ব্যাটারির জন্য কম বোঝা (যা ঠান্ডা তাপমাত্রায় কম চার্জ ধরে রাখে)। ঠান্ডা আবহাওয়ায়, বায়ু গ্রহণে কিছুটা স্প্রে করুন এবং গ্যাস প্যাডেল সামান্য চেপে তুরপর গাড়ি চালু করার চেষ্টা করুন। ইঞ্জিনের ক্ষতি এড়াতে, এটি খুব বেশি ব্যবহার করবেন না; প্রতিটি চালু করার প্রচেষ্টার আগে শুধু এক বা দুই সেকেন্ড স্প্রে করুন। * রাস্তার মানচিত্র। * জরুরি রাস্তার ফ্লেয়ার বা একটি সতর্কতা আলো, ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে রাতে আপনার গাড়ির অবস্থান চিহ্নিত করতে। * সেল ফোন এবং এর গাড়ি-অভ্যন্তরীণ চার্জার। আপনি যদি ওষুধ খান, তবে সেগুলি পার্ক করা গাড়িতে রেখে যাবেন না, যেখানে সেগুলি হিমায়নের কারণে নষ্ট হতে পারে। আপনার যদি নিয়মিত বা তাড়াতাড়ি নেওয়ার প্রয়োজন হয় তবে আপনার ওষুধ আপনার সাথে রাখুন। আধুনিক গাড়িতে আপনার যন্ত্র চার্জ করার জন্য ইউএসবি আউটলেট রয়েছে। পুরানো গাড়ির জন্য, একটি সাশ্রয়ী অ্যাডাপ্টার কিনুন যা গাড়ির সিগারেট লাইটারে প্লাগ করে এবং এটিকে চার্জিংয়ের জন্য ইউএসবি আউটলেটে পরিণত করে। [[Mobile phones|সেলফোন]] সেবা গ্রামাঞ্চলে পাওয়া নাও যেতে পারে; সত্যিকারের দূরবর্তী স্থানে (যেমন [[Trans-Labrador Highway|ট্রান্স-ল্যাব্রাডর হাইওয়ে]]) শুধুমাত্র একটি [[Mobile phones#Satellite phones|স্যাটেলাইট ফোন]] সিগন্যাল পেতে পারে। আপনি যদি আপনার সেল ফোন আপগ্রেড বা প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করছেন, তবে জিপিএস অন্তর্ভুক্ত একটি মডেল খুঁজুন (বেশিরভাগেই থাকে)। একটি সাধারণ ফ্লিপ-ফোনে জিপিএস আপনার অবস্থান জরুরি সেবায় জানাতে পারে আপনাকে খুঁজে পেতে, কিন্তু অন্যথায় নেভিগেশনের জন্য ''উপযোগী নয়''। স্মার্টফোনগুলি ওপেনস্ট্রিটম্যাপের মতো ডেটা সহ অ্যাপ ডাউনলোড করতে এবং [[GPS navigation|নেভিগেশনের জন্য জিপিএস]] ব্যবহার করতে সক্ষম হতে পারে। গাড়িতে একটি অতিরিক্ত সেল ফোন রাখা (বন্ধ, চার্জযুক্ত; বিশেষভাবে এর গাড়ি-অভ্যন্তরীণ চার্জারও) আবহাওয়া যাই হোক না কেন সর্বদা একটি ভাল ধারণা। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইইউতে, ৯-১-১ এবং ১১২ কল (যথাক্রমে) এখনও সংযুক্ত হবে এমনকি অ্যাকাউন্ট নিষ্ক্রিয় থাকলে এবং কোনো অর্থ না থাকলেও, বেশিরভাগ দেশে এমনকি সিম কার্ড ছাড়াও। সিবি বা হ্যাম রেডিও উপযোগী হতে পারে যদি একই রাস্তার অন্য ব্যবহারকারীরা পর্যবেক্ষণ করেন এবং যদি আপনার গাড়ির ব্যাটারি ঠিক থাকে; কিছু দূরবর্তী কাঠ সংগ্রহের রাস্তার ব্যবহারকারীরা এখনও সিবি ১৯ পর্যবেক্ষণ করেন (বিশেষত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায়, কিন্তু অন্য কিছু দেশেও) কারণ মোবাইল টেলিফোনের বেস স্টেশন থেকে খুবই সীমিত পরিসীমা রয়েছে। === শীতকালীন জরুরি কিট === শহরের বাইরে ভ্রমণের জন্য, একটি শীতকালীন জরুরি কিট তৈরি করুন। এটি আপনাকে নিরাপদ থাকতে বা এমনকি অনেক শীতকালীন রাস্তার জরুরি অবস্থা থেকে পুনরুদ্ধার করতে সাহায্য করবে, যার মধ্যে রয়েছে আপনার গাড়িতে কয়েক ঘন্টা বা সারারাত আটকে থাকা। এখানে কিছু জিনিস রয়েছে যা আপনার '''জরুরি শীতকালীন কিটে''' রাখার কথা বিবেচনা করা উচিত: [[চিত্র:Cleaning_up_after_a_snow_storm_in_Boreal_California.jpg|থাম্ব|300x300পিক্সেল|একটি বেলচা প্রায়শই উপকারী।]] * অতিরিক্ত অপচনশীল খাওয়ার প্রস্তুত খাবার। সর্বদা উচ্চ শক্তির স্ন্যাকস রাখুন, যেমন চকলেট বা সিরিয়াল বার, এবং গাড়িতে পানীয় জল। * প্রাথমিক চিকিৎসার কিট। একটি "স্পেস ব্ল্যাঙ্কেট" (একজন ব্যক্তিকে মোড়ানোর জন্য তাপ-প্রতিফলিত পাতলা কাপড়) অন্তর্ভুক্ত করার কথা বিবেচনা করুন। * আপনি যদি এমন ওষুধ খান যা অপরিহার্য বা বন্ধ করা যায় না, তবে নিশ্চিত করুন যে আপনি আপনার সাথে অতিরিক্ত ওষুধ নিয়েছেন। * কম্বল বা ঘুমের ব্যাগ। সম্ভব হলে, এগুলি যাত্রী বগিতে রাখুন, ট্রাংকে নয়, যাতে সেগুলি হিমশীতল ঠান্ডা না হয়। * লাইটার এবং ম্যাচ, বা অনুরূপ। * গভীর টিনের ক্যানের ভিতরে রাখা মোমবাতি: আপনি আটকে গেলে গাড়ির হিটারের পরিবর্তে যদি সম্ভব হয় তবে তাপের জন্য মোমবাতি ব্যবহার করুন। তাজা বাতাস ঢুকতে দেওয়ার জন্য গাড়ির বাতাস থেকে আশ্রয়প্রাপ্ত দিকে একটি জানালা সামান্য খুলে দিন। * এএম ব্যান্ড এবং ব্যাটারি সহ পোর্টেবল রেডিও, বা একটি উইন্ড-আপ রেডিও, যদি আপনার গাড়ির ব্যাটারি শেষ হয়ে যায়। * ব্যাটারি সহ ফ্ল্যাশলাইট (টর্চ), বা একটি উইন্ড-আপ ফ্ল্যাশলাইট। ব্যাটারিগুলি উল্টে রাখা উচিত যাতে ফ্ল্যাশলাইট ভুলবশত চালু হলে সেগুলি নিঃশেষ না হয়। * রেডিও এবং ফ্ল্যাশলাইটের জন্য অতিরিক্ত ব্যাটারি, যদি তারা ব্যাটারি ব্যবহার করে। ব্যবহারের আগে আপনার পকেটে বা হাতে ব্যাটারি গরম করলে তাদের ক্ষমতা বাড়বে। * একটি হালকা বরফ বেলচা (বা যে কোনো বেলচা, যদি আপনি স্থানীয়ভাবে বরফ বেলচা কিনতে না পারেন)। * বালতি বা বালির ব্যাগ বা অনুরূপ যদি আপনার গাড়ি আটকে যায় তবে দৃঢ়তা পেতে, বিশেষ করে যদি আপনার গাড়ি ২ডব্লিউডি হয়। চালনা পেছনের চাকায় ওজন (এবং এইভাবে দৃঢ়তা) যোগ করার জন্যও বালি উপযোগী। অন্যান্য বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে দলা না বাঁধা বিড়ালের বালি এবং বাণিজ্যিক ট্র্যাকশন ম্যাট (বা কার্পেটের একটি ফালি) যা চালনা চাকার নিচে ঢোকানো যায়। * টায়ার শিকল বা তার (উপরে পৃথক বিভাগ দেখুন)। * দিনের বেলায় আপনার গাড়িকে সহজে দেখার জন্য ফ্লুরোসেন্ট ব্যানার। প্রতিফলিত ভেস্টও রাখা ভাল যদি আপনাকে যানবাহন চলাচলের রাস্তায় দাঁড়াতে বা হাঁটতে হয় – অনেক ইউরোপীয় দেশে, আসলেই আপনার গাড়িতে একটি রাখা বাধ্যতামূলক। ১০ মিটার হালকা (প্যারাশুট) দড়ি বা রশি, হোমিং লাইন হিসাবে ব্যবহার করার জন্য (নিচে দেখুন)। * আপনার মনোবল বজায় রাখার জন্য জিনিস, বিশেষভাবে বিদ্যুতের প্রয়োজন ছাড়া। আপনি এমন খেলার একটি তালিকা লিখতে পারেন যা আপনি উপভোগ করবেন এবং যার শারীরিক প্রয়োজনীয়তা নেই এবং সেটি হাতের কাছে রাখতে পারেন। গল্প বলা? তাসের একটি ডেক এবং একটি পোর্টেবল দাবার বোর্ডও কাজে আসতে পারে। স্ন্যাকস এবং পানীয় একটি ভূমিকা পালন করতে পারে, কিন্তু সেগুলি সংযতভাবে ব্যবহার করুন, যে গতিতে আপনার সেগুলির প্রয়োজন সে অনুযায়ী। একটি আর্কটিক রাত বেশ দীর্ঘ হতে পারে, এবং আপনি প্রথম আলোতে উদ্ধার পাবেন না। সত্যিকারের কঠিন শীতকালীন গাড়ি চালানোর জন্য – অফ-রোড বা বিচ্ছিন্ন এলাকায় – আপনার আরো গুরুতর সরঞ্জামের প্রয়োজন হতে পারে। কিছু এলাকায় ন্যূনতম নিরাপদ গাড়িতে চার-চাকা চালনা, একটি উইঞ্চ এবং একটি রোল কেজ রয়েছে। আপনার একটি দ্বিমুখী যোগাযোগ ব্যবস্থাও প্রয়োজন – রেডিও বা স্যাটেলাইট ফোন – প্রয়োজনে সাহায্য চাওয়ার জন্য এবং ভাল তাঁবু এবং প্রোপেন হিটারের মতো সরঞ্জাম সাহায্য আসা পর্যন্ত বেঁচে থাকার জন্য। == যাত্রা == {{হ্যাটনোট|আরও দেখুন: [[রোড ট্রিপের টিপস]] (যেহেতু ভালো আবহাওয়ার জন্য যা প্রযোজ্য, খারাপ আবহাওয়ার জন্য তা আরও বেশি প্রযোজ্য), এবং [[ঠান্ডা আবহাওয়া]] সম্পর্কে সাধারণ পরামর্শ}}{{cautionbox|রাস্তার অবস্থা খারাপ থাকলে বা আবহাওয়ার পূর্বাভাস খারাপ থাকলে গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলাই সবসময় ভালো।}} [[চিত্র:Highway_5_near_Varkaus.JPG|থাম্ব|রোদ এবং প্রায় -২০°সে তাপমাত্রা, আরও খারাপ হতে পারত। দুপুর হওয়া সত্ত্বেও সূর্য নিচু।]] === আবহাওয়া এবং রাস্তার অবস্থা === আপনি যেসব এলাকা দিয়ে গাড়ি চালানোর পরিকল্পনা করছেন, সেসব জায়গার আবহাওয়ার পূর্বাভাস দেখে নিন। এটি করতে হবে যাতে কঠিন শীতকালীন আবহাওয়ার মধ্যে (প্রবল তুষারপাত, তুষার ঝড়) গাড়ি চালানো এড়াতে পারেন। শীতকালীন আবহাওয়া খুব দ্রুত খারাপ হয়ে যেতে পারে। যদি সম্ভব হয়, কয়েক দিনের নমনীয়তা রাখুন যাতে আপনি শীতের ঝড়ের জন্য অপেক্ষা করতে পারেন (বিশেষত বাড়ি ছাড়ার আগেই)। যাত্রা শুরুর আগে যদি পূর্বাভাস জানেন, তাহলে সবচেয়ে খারাপ অবস্থা এড়িয়ে চলার চেষ্টা করতে পারবেন। আপনি যেসব এলাকার মধ্য দিয়ে যাচ্ছেন, সেখানের আবহাওয়া আপনার যাত্রা শুরুর জায়গা বা গন্তব্যের চেয়ে অনেক ঠান্ডা বা কঠিন হতে পারে। বিশেষ করে যদি আপনি উপকূলীয় এলাকা থেকে অভ্যন্তরীণ এলাকায়, অথবা নিচু জমি থেকে উঁচু জমিতে যাচ্ছেন। আপনি যেসব রাস্তা ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছেন, সেগুলোর রাস্তার অবস্থা অবশ্যই পরীক্ষা করুন। অনেক জায়গায় অনলাইন রোড রিপোর্ট আছে, সংবাদ প্রতিবেদনে এলাকার রাস্তার অবস্থার কভারেজ থাকতে পারে, অথবা একটি ফোন নম্বর থাকতে পারে (যেমন উত্তর আমেরিকার বেশিরভাগ জায়গায় ৫-১-১) যেখানে আপনি রোড রিপোর্টের জন্য কল করতে পারেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, আপনার অনুসন্ধানে "রাজ্য" শব্দটি অন্তর্ভুক্ত করুন (যেমন "মন্টানা রাজ্য"); "রোডের রিপোর্ট" বা "রাস্তার অবস্থা" শব্দগুলোও সহায়ক হতে পারে। রোড রিপোর্ট আপনাকে বলতে পারে যে প্রবল তুষার, তুষার ঝড়, বা তুষারধসের কারণে রাস্তা বন্ধ আছে কি না; রাস্তার অবস্থা এতটাই খারাপ যে গাড়ি চালানো সুপারিশ করা হচ্ছে না; অথবা শুধুমাত্র কনভয় ড্রাইভিং আছে কি না। রাস্তার কর্তৃপক্ষ অনলাইন ওয়েবক্যামও পরিচালনা করে যা প্রতিটি রুটের নির্বাচিত পয়েন্টে রাস্তার পৃষ্ঠের রিয়েল-টাইম ছবি প্রদান করে। বিশেষ করে আপনার রুটের পাহাড়ি বা খাড়া অংশগুলোর অবস্থা লক্ষ্য করুন। === যাত্রাপথ === উচ্চ অক্ষাংশে সূর্যাস্ত তাড়াতাড়ি হয়। উত্তর গোলার্ধের শীত অয়নান্ত ২১ ডিসেম্বরের কিছু উদাহরণ: [[অ্যাংকরেজ]], [[আলাস্কা]] {{সময়|3:41PM}}; [[ফেয়ারব্যাঙ্কস]], [[আলাস্কা]] {{সময়|2:40PM}}; [[ব্যাঙ্ফ]], [[আলবার্টা]] {{সময়|4:37PM}}; [[বোস্টন]], [[ম্যাসাচুসেটস]] {{সময়|4:15PM}}; [[শিকাগো]], [[ইলিনয়]] {{সময়|4:23PM}}; [[ইর্কুতস্ক]], [[রাশিয়া]] {{সময়|4:52PM}}; [[ইয়াকুতস্ক]], [[রাশিয়া]] {{সময়|2:53PM}}; [[স্টকহোম]], [[সুইডেন]] {{সময়|2:48PM}}; [[নর্ডক্যাপ]], [[নরওয়ে]] একেবারেই সূর্যোদয় নেই, গোধূলি শেষ {{সময়|12:49PM}}। এবং দক্ষিণ গোলার্ধের জন্য, যেখানে শীত অয়নান্ত 21 জুনে: [[ক্রাইস্টচার্চ]], [[সাউথ আইল্যান্ড]] {{সময়|4:59PM}}; [[হোবার্ট]], [[তাসমানিয়া]] {{সময়|4:42PM}}; [[ইনভারকার্গিল]], [[সাউথ আইল্যান্ড]] {{সময়|5:06PM}}; [[পুন্তা আরেনাস]], [[চিলি]] {{সময়|5:31PM}}। আপনার রুট পরিকল্পনা করতে জিপিএস ডিভাইস, ম্যাপিং সফটওয়্যার, বা ওয়েবসাইট ব্যবহার করলে, সবসময় একটি নির্ভরযোগ্য বিস্তারিত মানচিত্র দিয়ে ডবল-চেক করুন, যেমন র্যান্ড ম্যাকন্যালি, থ্রিপল এ/সিএএ বা মিশেলিনের মুদ্রিত মানচিত্র। সবসময় "দ্রুততম" রুট নির্বাচন করুন ("সংক্ষিপ্ততম" কখনো নয়), কারণ এটি আপনাকে প্রধান মহাসড়কে রাখতে সাহায্য করবে। অবশ্যই, আপনি স্বাভাবিক অবস্থার চেয়ে দ্রুত গাড়ি চালাবেন না। "সংক্ষিপ্ততম রুট" নির্বাচন বা শীতকালে অন্যথায় শর্টকাট নেওয়া সহজেই আপনাকে আটকে দিতে পারে এবং যথেষ্ট দূরবর্তী এলাকায় মারাত্মক হতে পারে। মনে রাখবেন যে জিপিএস অস্থায়ীভাবে বন্ধ রাস্তা বা শীতকালীন অবস্থায় চালানো কঠিন এমন রাস্তার পরামর্শ দিতে পারে। রিয়েল-টাইম আপডেট বেশ সাধারণ হয়ে উঠেছে, তবে এটি মডেল এবং এলাকা অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়; স্থানীয় রাস্তা কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে শেষ মুহূর্তের তথ্য নিন। আপনার গন্তব্যের শেষ কয়েক মাইল/কিলোমিটার ছাড়া, যেখানে প্রয়োজনীয়, রাজ্য/প্রাদেশিক রুটের নিচে কিছু এড়িয়ে চলুন। কিছু ছোট রাস্তায়, দিন, সপ্তাহ, এমনকি মাস ধরে আরেকটি গাড়ি নাও থাকতে পারে। সফটওয়্যার ম্যাপগুলো কাগজের ম্যাপের মতো কম-ব্যবহৃত রাস্তা কতটা "ছোট" তা দেখাতে ততটা ভালো নয়। কিছু এমনকি পাকা নয়, কিন্তু কম্পিউটার স্ক্রিনে বা জিপিএস ডিভাইসে একটি ভালো-পাকা, ব্যস্ত সড়কের মতো ভালো দেখায়। তবে, কিছু সরকারি মানচিত্রে সব রাজ্য/প্রাদেশিক রুট সমানভাবে মোটা রেখায় মুদ্রিত থাকতে পারে, তারা কতটা ভালো রক্ষণাবেক্ষণ করা এবং ঘন ঘন যাতায়াত করা হয় তা নির্বিশেষে। বাণিজ্যিকভাবে উৎপাদিত মানচিত্রগুলো প্রায়শই প্রধান মহাসড়কগুলোকে ছোট সড়ক থেকে আলাদা করতে অনেক ভালো। === অন্যান্য === আপনি যদি দীর্ঘ ড্রাইভের পরিকল্পনা করছেন, অপরিচিত এলাকায় গাড়ি চালাচ্ছেন, বা জানেন যে আবহাওয়া বা রাস্তার অবস্থা আপনার জন্য চ্যালেঞ্জিং হবে, তাহলে একজন বন্ধু বা পরিবারের সদস্যের কাছে একটি ভ্রমণ পরিকল্পনা রেখে দিন। আপনার ভ্রমণ পরিকল্পনায় আপনি যে রুট নেওয়ার পরিকল্পনা করছেন, আপনি কোথায় যাচ্ছেন, এবং কখন আপনি ভ্রমণ পরিকল্পনা ধারণকারী ব্যক্তির সাথে যোগাযোগ করবেন তা অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। তাদের একটি কঠোর সময়সীমা বলে দিন যখন ভ্রমণ পরিকল্পনা ধারণকারী ব্যক্তি কর্তৃপক্ষকে সতর্ক করতে হবে যদি আপনি যোগাযোগ না করেন (তবে মোবাইল ফোনের কভারেজ ছাড়া কোথাও অপরিকল্পিত থামার জন্য সুযোগ রাখুন)। ভ্রমণ পরিকল্পনা তাদের কোথায় খোঁজ করতে হবে তা জানাবে। একটি ভ্রমণ পরিকল্পনা মনে হতে পারে যেন এটি আপনার স্বতঃস্ফূর্ততা সীমিত করে, তবে আধুনিক যোগাযোগের সাথে, এমনকি অল্প নোটিশেও পরিকল্পনার পরিবর্তন সম্পর্কে মানুষদের জানানো সহজ। আপনি যদি যোগাযোগ ছাড়া কোথাও থাকেন, নিরাপত্তাই ভালো। একটি বিশেষভাবে কঠিন সমন্বয় হল তুষার ঝড়ের অবস্থা (যেখানে উড়ন্ত তুষারের কারণে দৃশ্যমানতা কমে যায়) তাড়াতাড়ি সূর্যাস্তের সাথে মিলিত (তাই হেডলাইট জ্বলে এবং চালকের চোখে প্রতিফলিত হয়)। এটি বিপজ্জনকভাবে তুষার-আচ্ছাদিত রাস্তার সাথে থাকে (কর্ষণ কমে যাওয়া এবং তুষার-আচ্ছাদিত অ্যাসফল্টে কোনো পেইন্ট করা লেন চিহ্ন দেখতে না পাওয়া)। প্রথম স্পষ্ট পরামর্শ হল অবস্থার জন্য গতি কমানো, ব্যস্ত মহাসড়কে বড় ট্রাকের অপারেটররা প্রায়শই গতি কমাতে অস্বীকার করে, বরং বারবার অন্যান্য গাড়িকে অতিক্রম করে। এটি উইন্ডস্ক্রিনে আরও তুষার এবং কাদা ফেলে দেয়, ছোট গাড়ির চালকদের জন্য ইতিমধ্যে খারাপ দৃশ্যমানতার সমস্যা আরও খারাপ করে তোলে। এক পর্যায়ে, রাস্তা যে কোনো গতিতেই অনিরাপদ হয়ে ওঠে। পরবর্তী প্রস্থানে মহাসড়ক ছেড়ে দিন। অবশেষে, আবহাওয়ার অবস্থার প্রয়োজন হলে আপনার ভ্রমণ পরিকল্পনা পরিবর্তন, বিলম্বিত, বা বাতিল করার জন্য প্রস্তুত থাকুন। যাদের শীতকালীন গাড়ি চালানোর অভিজ্ঞতা কম তাদের জন্য এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। একটি কঠোর সময়সূচীর সাথে শীতকালীন গাড়ি চালানোর অবস্থা মেশানো প্রায় সবসময়ই একটি খারাপ ধারণা; আপনি নিরাপদের চেয়ে দ্রুত গাড়ি চালাতে বা সময়সূচী বজায় রাখার জন্য খারাপ আবহাওয়ার অপেক্ষার পরিবর্তে গাড়ি চালাতে প্রলোভিত হবেন। কঠোর সময়সীমা এগিয়ে আসলে, এটি রাখার জন্য দৌড়াবেন না, বরং এমন কোথাও যাওয়ার চেষ্টা করুন যেখানে আপনি বিলম্বের কথা বলতে পারেন। যোগাযোগ অনির্ভরযোগ্য হলে বা আপনার ব্যাটারি কম থাকলে, টেক্সট বার্তাগুলো প্রায়শই এখনও কাজ করে। এমনকি আপনি আপনার বন্ধুর কাছে পৌঁছাতে না পারলেও, আপনি জরুরী পরিষেবায় কল করতে পারেন, জানিয়ে দিতে পারেন যে আপনি নিরাপদ আছেন। এমনকি আপনি না পারলেও, একটি অপ্রয়োজনীয় অনুসন্ধান অভিযান একটি মারাত্মক দুর্ঘটনার চেয়ে ভালো। == গাড়ি চালানো == [[চিত্র:Masku_winter_road.jpg|থাম্ব|300x300পিক্সেল|ডিসেম্বরে তুষার এবং বরফে আচ্ছাদিত মাস্কুতে ফিনিশ জাতীয় সড়ক ১৯২।]] === আপনার গাড়ি নিয়ন্ত্রণ === ==== থামার দূরত্ব এবং গতি ==== পিচ্ছিল পৃষ্ঠের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার সেরা উপায় হল আপনার গতি কমানো। যদি আপনি শীতকালীন গাড়ি চালানো সম্পর্কে শুধুমাত্র একটি জিনিস মনে রাখতে পারেন, তাহলে সেটি হওয়া উচিত গতি কমানো। সাবধানে শুরু করুন এবং মৃদু ব্রেকিং দিয়ে পৃষ্ঠটি পরীক্ষা করুন যতক্ষণ না আপনি জানেন এটি কতটা পিচ্ছিল। ঘন ঘন পরীক্ষা করুন কারণ একটি ভ্রমণের সময় অবস্থা পরিবর্তিত হতে পারে। তুষার এবং বিশেষ করে বরফের উপর গাড়ি চালানোর জন্য অতিরিক্ত থামার দূরত্ব প্রয়োজন: শুকনো অ্যাসফল্টের চেয়ে ৩-৪ গুণ বেশি সাধারণ। গ্রীষ্মে পরবর্তী গাড়ির সাথে আপনার ন্যূনতম দূরত্ব যদি ৩ সেকেন্ড হয়, তুষারময় বা বরফাক্ত রাস্তায় ৫ বা ৬ সেকেন্ড হওয়া উচিত নিখুঁত ন্যূনতম। নিচের দিকে যাওয়ার সময় চরম সতর্কতা অবলম্বন করুন। সব মোড়ে যথেষ্ট ধীর গতিতে (২০-৩০ কিমি/ঘ বা প্রায় ১৫ মাইল প্রতি ঘণ্টা) এগিয়ে যান যাতে অন্যান্য গাড়ি বা পথচারী থাকলে থামতে পারেন। মোড়গুলো প্রায়শই বেশি পিচ্ছিল। টার্ন লেন, বা যেখানে একটি লেন দুটি হয়, সেখানে কম ট্র্যাফিক থাকতে পারে, যার ফলে আরও বেশি গলা বরফ থাকতে পারে। হলুদ বাতির ট্র্যাফিক সিগন্যাল ভেঙে দৌড়ানোর চেষ্টা কখনো করবেন না—বিশেষ করে বাঁক নেওয়ার সময়। একইভাবে, মোড় দিয়ে এগিয়ে যাওয়ার আগে সবসময় পরীক্ষা করুন যে অন্যান্য চালকরা থামতে সক্ষম। ৩০ কিমি/ঘ (১৮ মাইল প্রতি ঘণ্টা) এর কম গতিতে বাঁক নিন। এটি অনুশীলন করুন এবং যে গতিতে গাড়ি স্কিড করা শুরু করে সেটি খুঁজে বের করুন, যদি প্রয়োজন হয় (তবে অবস্থা পরিবর্তিত হয়)। নিচের দিকে গাড়ি চালানোর সময়, কোনো প্রযুক্তিগত গ্যাজেট (এবিএস, ৪x৪, ইএসপি,...) আপনাকে স্কিডিং থেকে রক্ষা করবে না। মৃদু গতি এবং উচ্চ মানের শীতকালীন টায়ার বা স্নো চেইনই একমাত্র প্রতিকার। সত্যিই পিচ্ছিল অবস্থায়, গতি কমানোর জন্য ব্রেক করার চেয়ে ডাউনশিফট করা ভালো, কারণ ব্রেকিং গাড়িকে পাশে সরে যেতে (ফিশটেইল) পারে। বিশেষ করে বড় গাড়ির জন্য, নিচের দিকে যাওয়ার সময় নিউট্রালে গাড়ি চালাবেন না বা ক্লাচ চাপবেন না: ক্লাচ/গিয়ার পুনরায় সংযুক্ত হলে, চাকাগুলোর অসম ট্র্যাকশন থাকতে পারে এবং একটি চাকায় স্লাইড করা শুরু করতে পারে, যা স্পিনের দিকে নিয়ে যায়। যদিও একটি ৪x৪ সামনের ট্র্যাকশন প্রদানের জন্য দুর্দান্ত, এটি থামার দূরত্ব উন্নত করবে না। ==== স্কিডিং ==== গাড়ি চালানোর সময় পাশে পিছলে যাওয়া বা স্কিডিং সাধারণত চালক চাকা দিয়েই শুরু হয়। তাই সামনের চাকায় চালিত গাড়িতে সামনের চাকা পিছলানোর সম্ভাবনা বেশি, পেছনের চাকায় চালিত গাড়িতে পেছনের চাকা পিছলানোর সম্ভাবনা বেশি, আর চার চাকা চালিত গাড়িতে চারটি চাকাই একসাথে পিছলে যেতে পারে। পেছনের চাকা পিছলানো নিয়ন্ত্রণ করা সবচেয়ে কঠিন কারণ গাড়ি ঘুরতে থাকে। অন্যদিকে সামনের চাকা পিছলে গেলে সাধারণত গাড়ি সোজা চলতে থাকে যদিও আপনি মোড় নেওয়ার চেষ্টা করেন। ব্রেক চাপা থেকে বিরত থাকুন। আপনার লক্ষ্য হলো চাকার দখল ফিরে পাওয়া। স্কিডিংয়ের সময় সাধারণ ব্রেক চাপলে বাকি চাকাগুলোও সহজেই পিছলে যেতে পারে। যদি গাড়িতে এবিএস ব্রেক থাকে তাহলে স্কিডিং শুরু হলে ব্রেক প্যাডেল বার বার চাপবেন না। আতঙ্কিত হয়ে অতিরিক্ত প্রতিক্রিয়া দেখানো খুবই সহজ। গাড়ি প্রাথমিকভাবে সাড়া না দিলে হঠাৎ করে চাকা আরও বেশি ঘুরিয়ে দেওয়া হয়। এতে দ্রুত গাড়ি রাস্তা থেকে সরে গিয়ে খাদে পড়তে পারে বা উল্টো দিক থেকে আসা গাড়ির সামনে চলে যেতে পারে। ক্লাচ ছেড়ে দেওয়াই সাধারণত চলমান স্কিডিং বন্ধ করার সবচেয়ে ভালো উপায়। পেছনের চাকার স্কিডিং স্টিয়ারিং দিয়ে প্রতিরোধ করা যায়। যদি মোড় নেওয়ার সময় সামনের চাকার স্কিডিং শুরু হয় তাহলে সম্ভবত আপনি খুব দ্রুত মোড় নিয়েছেন। চাকার দখল ফিরে পাওয়ার চেষ্টা করুন এবং তারপর আরও মসৃণভাবে মোড় নিন। === বিপদসমূহ === ==== বিশেষভাবে পিছলা অবস্থা ==== শূন্য ডিগ্রি সেলসিয়াসের (হিমাঙ্ক বিন্দু) কাছাকাছি তাপমাত্রা সাধারণত সবচেয়ে পিছলা হয়। রাস্তা যত ঠাণ্ডা হবে তত কম পিছলা হবে। তাপমাত্রার পরিবর্তনও রাস্তাকে পিছলা করে তোলে। যখন বরফ ও তুষার গলছে বা পুনরায় জমাট বাঁধা বরফের উপর নতুন তুষার পড়ছে তখন রাস্তার পৃষ্ঠ শীতকালের স্বাভাবিক অবস্থার চেয়ে অনেক বেশি পিছলা হয়। নরম, গলন্ত তুষার (কাদামিশ্রিত তুষার) বরফের চেয়েও বেশি পিছলা। এই কাদামিশ্রিত তুষারে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ করা বিশেষভাবে কঠিন হলেও ব্রেকিংয়ের দূরত্ব অস্বাভাবিকভাবে দীর্ঘ নয়। ঠাণ্ডা তুষার সবচেয়ে কম পিছলা। জমাট বাঁধা পৃষ্ঠের উপর বৃষ্টি বা হিমাঙ্কের নিচে তাপমাত্রায় বৃষ্টি অত্যন্ত পিছলা ও অদৃশ্য "কালো বরফ" তৈরি করবে। কালো বরফ বাতাসের আর্দ্রতা থেকেও তৈরি হতে পারে। লেনের মধ্যবর্তী স্থানে পিছলা বরফ বা জমে থাকা তুষারের ব্যাপারে সতর্ক থাকুন। সেতু, উড়াল সেতু এবং র‌্যাম্পে বরফ জমার সম্ভাবনা বেশি। এগুলোর উপর দিয়ে যাওয়ার সময় গতি কমান, বিশেষ করে হাইওয়ে বা মোটরওয়েতে। অন্যথায় শুকনো রাস্তায়ও বরফ জমতে পারে যখন সকালে কুয়াশা থাকে, যেমন বনের ছায়ায়। যেখানে তাপমাত্রার পার্থক্য হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে সেখানে সর্বত্র সতর্ক থাকুন। কখন আপনার চরম ব্যবস্থা নিতে হবে তা আগেই অনুমান করার চেষ্টা করুন, যেমন লো-রেঞ্জ চার চাকা চালনা, এবং সমস্যায় পড়ার আগেই পরিবর্তন করুন। "কর্ষণ অবস্থায়" সম্পূর্ণভাবে থেমে যাওয়া নিজেকে আটকে ফেলার সবচেয়ে দ্রুত উপায়। যদি আগে থেকে তুষারের স্তূপ, ভেজা বরফ ইত্যাদি দেখতে পান তাহলে আগেই ব্যবস্থা নিন এবং এর মধ্য দিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা বাড়ান। মনে রাখবেন যে উত্তরাঞ্চলে শীতের শেষ বা বসন্তের শুরু সবচেয়ে বিপজ্জনক সময় হতে পারে, বিশেষ করে কম যাতায়াত হওয়া রাস্তায়। অনেক জায়গায় রাস্তা "ফুটপাত পর্যন্ত" পরিষ্কার করা হয় না এবং রাস্তার পৃষ্ঠের উপরে স্তরে স্তরে বরফ থেকে যেতে পারে। সূর্য বরফকে চকচকে করে অতিরিক্ত পিছলা করে তুলতে পারে, বা তুষারের বাঁধ যথাযথ পানি নিষ্কাশনে বাধা দিলে বৃষ্টির পানি জমে যেতে পারে। ভেজা বরফ মূলত আপনি যার উপর গাড়ি চালাবেন সবচেয়ে পিছলা জিনিস এবং এটি অত্যন্ত বিপজ্জনক। ==== গভীর তুষার ==== গভীর তুষার - বিশেষ করে হিমাঙ্কের মাত্র কয়েক ডিগ্রি নিচে - আপনার গাড়ি নিয়ন্ত্রণের ক্ষমতা প্রভাবিত করে কারণ চাকাগুলো রাস্তার সাথে সরাসরি কর্ষণ পায় না। এটি বরফের মতোই বিপজ্জনক হতে পারে। তুষারের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় টায়ারকে গাড়িকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার পাশাপাশি তুষার ভেদ করে পথ তৈরি করতে হয়। প্রায়ই পৃষ্ঠও পিছলা থাকে এবং এই সব মিলিয়ে টায়ারের পক্ষে অনেক বেশি হতে পারে। ফলে চড়াই পথে স্কিডিং হতে পারে বা সমতল জায়গায় আটকে যেতে পারেন। পেছনের চাকায় চালিত গাড়ি, খালি ট্রাঙ্ক এবং খারাপ টায়ারের সমন্বয় তুষারে গাড়ি চালানোর সময় সমস্যায় পড়ার নিশ্চয়তা দেয়। এখানেই তুষার চেইন কার্যকর। হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় যদি শুধু লেনগুলো পরিষ্কার করা থাকে এবং তাদের মধ্যে তুষার বা কাদামিশ্রিত তুষার থাকে তাহলে লেন পরিবর্তনের সময় ধীরে চলুন। হাইওয়ের গতিতে হঠাৎ করে পাতলা স্তরের তুষার বা কাদামিশ্রিত তুষারের মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি চাকাকে তুষার "ধরে ফেলতে" পারে যার ফলাফল হতে পারে বিপর্যয়কর। এ কারণেই লেনের মধ্যবর্তী সেই অপরিষ্কার এলাকাকে কোনো কোনো জায়গায় "শয়তানের ফালি" বলা হয়। রাস্তা কতটা চওড়া তা বোঝা কঠিন হতে পারে। কখনো কখনো তুষার সাফাইয়ের জন্য চিহ্ন থাকে কিন্তু অন্যথায় আপনাকে সতর্ক থাকতে হবে, বিশেষ করে ছোট রাস্তায় মুখোমুখি যাতায়াতের জন্য জায়গা দেওয়ার সময় নিজেকে খাদে না ফেলে দেন। যদি আপনার গাড়ি তুষারের উপর উঁচুতে আটকে যায় (অর্থাৎ চাকাগুলো আর গাড়ির পূর্ণ ওজন বহন করছে না) তাহলে সহজে গাড়ি চালিয়ে বের হওয়ার কিছু করার নেই, তাই সময় নষ্ট করবেন না। আপনার হয় গাড়ির নিচের তুষার খুঁড়ে বের করতে হবে বা অন্য গাড়ি বা উইঞ্চ দিয়ে টেনে বের করতে হবে। যদি পুরো এলাকায় একইরকম ভারী তুষার থাকে তাহলে খোঁড়াও সীমিত কাজে আসবে কারণ মুক্ত করার কিছুক্ষণ পরেই আবার আটকে যাবেন। == যাত্রা == {{হ্যাটনোট|আরও দেখুন: [[রোড ট্রিপের টিপস]] (যেহেতু ভালো আবহাওয়ার জন্য যা প্রযোজ্য, খারাপ আবহাওয়ার জন্য তা আরও বেশি প্রযোজ্য), এবং [[ঠান্ডা আবহাওয়া]] সম্পর্কে সাধারণ পরামর্শ}}{{cautionbox|রাস্তার অবস্থা খারাপ থাকলে বা আবহাওয়ার পূর্বাভাস খারাপ থাকলে গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলাই সবসময় ভালো।}} [[চিত্র:Highway_5_near_Varkaus.JPG|থাম্ব|রোদ এবং প্রায় -২০°সে তাপমাত্রা, আরও খারাপ হতে পারত। দুপুর হওয়া সত্ত্বেও সূর্য নিচু।]] === আবহাওয়া এবং রাস্তার অবস্থা === আপনি যেসব এলাকা দিয়ে গাড়ি চালানোর পরিকল্পনা করছেন, সেসব জায়গার আবহাওয়ার পূর্বাভাস পরীক্ষা করুন। এটি করবেন যাতে কঠিন শীতকালীন আবহাওয়ার মধ্যে (প্রবল তুষারপাত, তুষার ঝড়) গাড়ি চালানো এড়াতে পারেন। শীতকালীন আবহাওয়া খুব দ্রুত খারাপ হয়ে যেতে পারে। যদি সম্ভব হয়, কয়েক দিনের নমনীয়তা রাখুন যাতে আপনি শীতের ঝড়ের জন্য অপেক্ষা করতে পারেন (বিশেষত বাড়ি ছাড়ার আগেই)। যাত্রা শুরুর আগে যদি পূর্বাভাস জানেন, তাহলে সবচেয়ে খারাপ অবস্থা এড়িয়ে চলার চেষ্টা করতে পারেন। আপনি যেসব এলাকার মধ্য দিয়ে যাচ্ছেন, সেখানের আবহাওয়া আপনার যাত্রা শুরুর জায়গা বা গন্তব্যের চেয়ে অনেক ঠান্ডা বা কঠিন হতে পারে। বিশেষ করে যদি আপনি উপকূলীয় এলাকা থেকে অভ্যন্তরীণ এলাকায়, অথবা নিচু জমি থেকে উঁচু জমিতে যাচ্ছেন। আপনি যেসব রাস্তা ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছেন, সেগুলোর রাস্তার অবস্থা পরীক্ষা করুন। অনেক জায়গায় অনলাইন রোড রিপোর্ট আছে, সংবাদ প্রতিবেদনে এলাকার রাস্তার অবস্থার কভারেজ থাকতে পারে, অথবা একটি ফোন নম্বর থাকতে পারে (যেমন উত্তর আমেরিকার বেশিরভাগ জায়গায় ৫-১-১) যেখানে আপনি রোড রিপোর্টের জন্য কল করতে পারেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, আপনার অনুসন্ধানে "state" শব্দটি অন্তর্ভুক্ত করুন (যেমন "Montana state"); "road report" বা "road conditions" শব্দগুলোও সহায়ক হতে পারে। রোড রিপোর্ট আপনাকে বলতে পারে যে প্রবল তুষার, তুষার ঝড়, বা তুষারধসের কারণে রাস্তা বন্ধ আছে কি না; রাস্তার অবস্থা এতটাই খারাপ যে গাড়ি চালানো সুপারিশ করা হচ্ছে না; অথবা শুধুমাত্র কনভয় ড্রাইভিং আছে কি না। রাস্তার কর্তৃপক্ষ অনলাইন ওয়েবক্যামও পরিচালনা করে যা প্রতিটি রুটের নির্বাচিত পয়েন্টে রাস্তার পৃষ্ঠের রিয়েল-টাইম ছবি প্রদান করে। বিশেষ করে আপনার রুটের পাহাড়ি বা খাড়া অংশগুলোর অবস্থা লক্ষ্য করুন। প্রধান মহাসড়কের বাইরের অবস্থা সম্পর্কে আগে থেকেই স্থানীয়দের কাছ থেকে পরামর্শ নিন। সবচেয়ে ভালো রুটটি আপনার কাছে স্পষ্ট নাও হতে পারে, এমনকি কাগজের মানচিত্রেও তা দেখানো নাও হতে পারে। === যাত্রাপথ === উচ্চ অক্ষাংশে সূর্যাস্ত তাড়াতাড়ি হয়। উত্তর গোলার্ধের শীত অয়নান্ত ২১ ডিসেম্বরের কিছু উদাহরণ: [[অ্যাংকরেজ]], [[আলাস্কা]] {{time|৩:৪১PM}}; [[ফেয়ারব্যাঙ্কস]], [[আলাস্কা]] {{time|২:৪০PM}}; [[ব্যাঙ্ফ]], [[আলবার্টা]] {{time|৪:৩৭PM}}; [[বোস্টন]], [[ম্যাসাচুসেটস]] {{time|৪:১৫PM}}; [[শিকাগো]], [[ইলিনয়]] {{time|৪:২৩PM}}; [[ইর্কুতস্ক]], [[রাশিয়া]] {{time|৪:৫২PM}}; [[ইয়াকুতস্ক]], [[রাশিয়া]] {{time|২:৫৩PM}}; [[স্টকহোম]], [[সুইডেন]] {{time|২:৪৮PM}}; [[নর্ডক্যাপ]], [[নরওয়ে]] একেবারেই সূর্যোদয় নেই, গোধূলি শেষ {{time|১২:৪৯PM}}। এবং দক্ষিণ গোলার্ধের জন্য, যেখানে শীত অয়নান্ত ২১ জুনে: [[ক্রাইস্টচার্চ]], [[সাউথ আইল্যান্ড]] {{time|৪:৫৯PM}}; [[হোবার্ট]], [[তাসমানিয়া]] {{time|৪:৪২PM}}; [[ইনভারকার্গিল]], [[সাউথ আইল্যান্ড]] {{time|৫:০৬PM}}; [[পুন্তা আরেনাস]], [[চিলি]] {{time|৫:৩১PM}}। আপনার রুট পরিকল্পনা করতে GPS ডিভাইস, ম্যাপিং সফটওয়্যার, বা ওয়েবসাইট ব্যবহার করলে, সবসময় একটি নির্ভরযোগ্য বিস্তারিত মানচিত্র দিয়ে ডবল-চেক করুন, যেমন র্যান্ড ম্যাকন্যালি, AAA/CAA বা মিশেলিনের মুদ্রিত মানচিত্র। সবসময় "দ্রুততম" রুট নির্বাচন করুন ("সংক্ষিপ্ততম" কখনো নয়), কারণ এটি প্রধান মহাসড়কে রাখতে সাহায্য করবে। অবশ্যই, আপনি অবস্থার চেয়ে দ্রুত গাড়ি চালাবেন না। "সংক্ষিপ্ততম রুট" নির্বাচন বা শীতকালে অন্যথায় শর্টকাট নেওয়া সহজেই আপনাকে আটকে দিতে পারে এবং যথেষ্ট দূরবর্তী এলাকায় মারাত্মক হতে পারে। মনে রাখবেন যে GPS অস্থায়ীভাবে বন্ধ রাস্তা বা শীতকালীন অবস্থায় চালানো কঠিন এমন রাস্তার পরামর্শ দিতে পারে। রিয়েল-টাইম আপডেট বেশ সাধারণ হয়ে উঠেছে, তবে এটি মডেল এবং এলাকা অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়; স্থানীয় রাস্তা কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে শেষ মুহূর্তের তথ্য নিন। আপনার গন্তব্যের শেষ কয়েক মাইল/কিলোমিটার ছাড়া, যেখানে প্রয়োজনীয়, রাজ্য/প্রাদেশিক রুটের নিচে কিছু এড়িয়ে চলুন। কিছু ছোট রাস্তায়, দিন, সপ্তাহ, এমনকি মাস ধরে আরেকটি গাড়ি নাও থাকতে পারে। সফটওয়্যার ম্যাপগুলো কাগজের ম্যাপের মতো কম-ব্যবহৃত রাস্তা কতটা "ছোট" তা দেখাতে ততটা ভালো নয়। কিছু এমনকি পাকা নয়, কিন্তু কম্পিউটার স্ক্রিনে বা GPS ডিভাইসে একটি ভালো-পাকা, ব্যস্ত সড়কের মতো ভালো দেখায়। তবে, কিছু সরকারি মানচিত্রে সব রাজ্য/প্রাদেশিক রুট সমানভাবে মোটা রেখায় মুদ্রিত থাকতে পারে, তারা কতটা ভালো রক্ষণাবেক্ষণ করা এবং ঘন ঘন যাতায়াত করা হয় তা নির্বিশেষে। বাণিজ্যিকভাবে উৎপাদিত মানচিত্রগুলো প্রায়শই প্রধান মহাসড়কগুলোকে ছোট সড়ক থেকে আলাদা করতে অনেক ভালো।[[চিত্র:Masku_winter_road.jpg|থাম্ব|300x300পিক্সেল|বং বরফে আচ্ছাদিত মাস্কুতে ফিনিশ জাতীয় সড়ক ১৯২।]] === আপনার গাড়ি নিয়ন্ত্রণ === ==== থামার দূরত্ব এবং গতি ==== নিচের দিকে গাড়ি চালানোর সময়, কোনো প্রযুক্তিগত গ্যাজেট (ABS, 4x4, ESP,...) আপনাকে স্কিডিং থেকে রক্ষা করবে না। মৃদু গতি এবং উচ্চ মানের শীতকালীন টায়ার বা স্নো চেইনই একমাত্র প্রতিকার। সত্যিই পিচ্ছিল অবস্থায়, গতি কমানোর জন্য ব্রেক করার চেয়ে ডাউনশিফট করা ভালো, কারণ ব্রেকিং গাড়িকে পাশে সরে যেতে (ফিশটেইল) পারে। বিশেষ করে বড় গাড়ির জন্য, নিচের দিকে যাওয়ার সময় নিউট্রালে গাড়ি চালাবেন না বা ক্লাচ চাপবেন না: ক্লাচ/গিয়ার পুনরায় সংযুক্ত হলে, চাকাগুলোর অসম ট্র্যাকশন থাকতে পারে এবং একটি চাকায় স্লাইড করা শুরু করতে পারে, যা স্পিনের দিকে নিয়ে যায়। যদিও একটি 4x4 সামনের ট্র্যাকশন প্রদানের জন্য দুর্দান্ত, এটি থামার দূরত্ব উন্নত করবে না। ==== সাদা ঝড় ==== [[চিত্র:Whiteout_on_Ontario_Highway_404.jpg|থাম্ব|রাস্তা ছেড়ে চলে যান। এখনই।]] তুষার ঝড়/সাদা ঝড়ের অবস্থায়, আপনি গাড়ির কাঁচ দিয়ে কিছুই দেখতে পাবেন না। জানালা খুলে বাইরে মাথা বের করে দেখার চেষ্টা করুন। তারপর, রাস্তা ছেড়ে চলে যাওয়ার জন্য একটি নিরাপদ জায়গা খুঁজে নিন এবং অবস্থার উন্নতি না হওয়া পর্যন্ত সেখানেই থাকুন। তুষারপাতের সময়, প্রধান বিম (হেডল্যাম্প ফুল বিম; হাই বিম) কাজের নাও হতে পারে কারণ বড় তুষারের কণা থেকে আলোর প্রতিফলনে চালক অন্ধ হয়ে যেতে পারেন। ডিপড বিম (লো বিম), সামনের কুয়াশা বাতি বা এমনকি পার্কিং ল্যাম্প প্রধান বিমের চেয়ে ভালো হতে পারে। তবে পূর্ণ শক্তির পিছনের বাতি ব্যবহার করা নিশ্চিত করুন। যদি আপনার গাড়িতে স্বয়ংক্রিয় হেডল্যাম্প থাকে যা অন্ধকারে জ্বলে ওঠে, তার উপর নির্ভর করবেন না। আপনার হেডল্যাম্প নিজে চালু করুন; এই সিস্টেমগুলো তুষারময় আবহাওয়ায় যথেষ্ট তাড়াতাড়ি সক্রিয় হয় না, যার ফলে অন্য চালকদের পক্ষে আপনাকে দেখা প্রায় অসম্ভব হয়ে পড়ে। কিছু এলাকা তুষার ঝড়ের দ্বারা প্রভাবিত হয় - প্রবল তুষার যা হঠাৎ শুরু হয়, থামে এবং তীব্রতায় পরিবর্তিত হয়, প্রায়শই দমকা হাওয়ার সাথে - সাধারণত জলাশয়ের বাতাসের দিকে। সচেতন থাকুন যে এই অঞ্চলগুলিতে খুব কম সতর্কতার সাথে দৃশ্যমানতা পরিষ্কার থেকে প্রায় শূন্য হয়ে যেতে পারে। === আপনি যেসব বিষয়ের সম্মুখীন হতে পারেন === ==== রুট পরিবর্তন ==== যদি আপনি আপনার ফ্রিওয়ে এক্সিট মিস করেন, পরবর্তীটিতে যান যেখানে পুনরায় প্রবেশের র‍্যাম্প আছে এবং ঘুরে আসুন। শীতকালে কম-ব্যবহৃত বিকল্প রুটে চলে যাওয়া মূর্খামি। অঞ্চল অনুযায়ী, বিকল্প ব্যবহারযোগ্য মহাসড়ক থাকতে পারে, তবে পরিস্থিতি মূল্যায়ন করতে এবং আপনার রুট পরিকল্পনা করতে ফ্রিওয়ে থেকে নেমে থামুন। যদি আবহাওয়ার কারণে কোনো রাস্তা বন্ধ থাকে, তার একটি ভালো কারণ আছে। বন্ধের চারপাশে যাওয়ার জন্য স্থানীয় রাস্তা ব্যবহারের কথাও ভাববেন না। এগুলো বন্ধ না থাকলেও, সম্ভবত এগুলোর অবস্থা আরও খারাপ। পরিস্থিতির জন্য অপেক্ষা করাই সবচেয়ে নিরাপদ বিকল্প। ==== শীতকালীন রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ ==== [[চিত্র:CIMG2044GS-VIE-Schneepflug.JPG|থাম্ব|তুষার লাঙ্গলের সাথে দেখা]] [[চিত্র:Roadside_Grit_Hokkaido.jpg|থাম্ব|330x330পিক্সেল|জাপানের হক্কাইডোতে স্থানীয়দের ব্যবহারের জন্য রাস্তার পাশে বালি বিন]] একটি তুষার লাঙ্গল বা তুষার গ্রেডার অতিক্রম করার চেষ্টা করা প্রায় সবসময়ই একটি খারাপ ধারণা। ফলকগুলো এমনকি ওভারটেকিং (নন-প্লাওয়িং) দিকেও ভেজা তুষার বা কাদার একটি ঢিবি নিক্ষেপ করতে পারে, এবং গতিতে এতে আঘাত করলে আপনি স্কিড করতে পারেন। এছাড়াও, তুষার লাঙ্গলের পিছনের রাস্তার পৃষ্ঠ সামনের চেয়ে অবশ্যই ভালো। ফ্রিওয়ে এবং অন্যান্য বহু-লেনের রাস্তা পরিষ্কারের জন্য, কখনো কখনো ইচেলন প্লাওয়িং ব্যবহার করা হয়: তুষার লাঙ্গলের একটি বহর একসাথে সব লেন পরিষ্কার করে। তুষার লাঙ্গলের একটি বাহিনীর পিছনে আটকে থাকা যখন তারা মহাসড়কে হামাগুড়ি দিয়ে এগিয়ে যায় তা হতাশাজনক হতে পারে, তবে তাদের মধ্যে ঢুকে অতিক্রম করার চেষ্টা করলে প্রায় নিশ্চিতভাবে একটি দুর্ঘটনা ঘটবে। অবিভাজিত রাস্তায়, তুষার লাঙ্গলগুলো প্রায়শই সম্পূর্ণ রাস্তা পরিষ্কার করার জন্য কেন্দ্ররেখার উপর সামান্য ক্রস করতে হয়। একটি লাঙ্গলের সাথে দেখা হলে, লাঙ্গলের ফলকের কিনারা কোথায় আছে সে বিষয়ে সচেতন থাকুন এবং ভালোভাবে দূরে থাকুন। বরফ এবং তুষার গলানোর জন্য রাস্তায় লবণ প্রয়োগ করা হয়, তবে রাস্তার তাপমাত্রা {{C|-১২}} বা তার নিচে নামলে এর কার্যকারিতা হারায়। যদি একটি ফ্ল্যাশ ফ্রিজ হয়, লবণ আসলে উল্টো কাজ করতে পারে এবং রাস্তা আরও খারাপ করতে পারে - এটি বরফ এবং তুষার গলায়, যা তাপমাত্রা হঠাৎ নামলে আবার জমে যায়। এই সম্ভাবনা সম্পর্কে সচেতন থাকুন। রাস্তার অবস্থার উপর নির্ভর করে, ট্র্যাকশন বাড়ানোর জন্য লবণ এবং বালি, গ্রিট, বা নুড়ির মিশ্রণ বিশেষভাবে সজ্জিত স্যান্ডিং ট্রাক দ্বারা রাস্তায় প্রয়োগ করা হতে পারে। স্যান্ডিং ট্রাক থেকে ১০ মিটার দূরে থাকুন, কারণ উড়ন্ত পাথরের টুকরো আপনার উইন্ডশিল্ড ফাটিয়ে বা ভেঙে দিতে পারে। স্যান্ডিং ট্রাকগুলো প্রায়শই শুধুমাত্র পিচ্ছিল এলাকায় বালি প্রয়োগ করে, যেমন র‍্যাম্প, সেতুর ডেক এবং মোড়, তাই আপনি মনে করতে পারেন যে আরও কাছ থেকে অনুসরণ করা নিরাপদ - যতক্ষণ না স্যান্ডার চালু হয়। বিভিন্ন এখতিয়ার বা প্রশাসনের পর্যাপ্ত শীতকালীন রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ কী তা নিয়ে একেবারে ভিন্ন ধারণা থাকতে পারে। এছাড়াও, বিভিন্ন শ্রেণীর মহাসড়ক সাধারণত বিভিন্ন পরিমাণ মনোযোগ পায়। একটি শহরে প্রবেশ বা ছেড়ে যাওয়ার সময় বা একটি রুট থেকে অন্য রুটে যাওয়ার সময় অবস্থার পরিবর্তনের জন্য লক্ষ্য রাখুন। ==== কনভয় ড্রাইভিং ==== কনভয় ড্রাইভিং নরওয়ে এবং অন্যান্য কিছু দেশে কঠিন আবহাওয়ায় নিয়মিতভাবে ব্যবহৃত হয়, বিশেষ করে পাহাড়ি গিরিপথের মধ্য দিয়ে তবে প্রবল বাতাসের সংস্পর্শে থাকা অন্যান্য রাস্তায়ও। কনভয় ড্রাইভিং মানে চালকদের কয়েকটি গাড়ি সারিবদ্ধ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হয় এবং তারপর একটি তুষার লাঙ্গলকে অনুসরণ করে রাস্তার বিশেষভাবে কঠিন অংশ অতিক্রম করতে হয়। শুধুমাত্র সীমিত সংখ্যক গাড়ির অনুমতি দেওয়া হয়, এবং প্রতিটি চালক কখনো তার সামনের গাড়িকে দৃষ্টির বাইরে যেতে দিতে পারবেন না এবং কখনো কনভয় ছেড়ে যেতে পারবেন না। বিশেষভাবে কঠিন অবস্থায় শুধুমাত্র ভারী গাড়ি (৩.৫ বা ৭ টনের উপরে) অনুমতি দেওয়া হয়। অপেক্ষা এবং ধীর গাড়ি চালানো মানে ভ্রমণে এক ঘণ্টা বা তার বেশি সময় যোগ হয়। কনভয়গুলো একটি নির্দিষ্ট সময়সূচীতে চলতে পারে বা প্রস্থান অপেক্ষমান গাড়ির সংখ্যার উপর নির্ভর করতে পারে। ==== বরফ রাস্তা ==== [[চিত্র:J22tee_prao_yletus.jpg|থাম্ব|[[এস্তোনিয়া|এস্তোনিয়াতে]] বরফ রাস্তা যুব গাছ দিয়ে চিহ্নিত একটি ফাটলের উপর একটি "সেতু" সহ। গতিসীমা ১০ কিমি/ঘ]] কিছু অঞ্চলে শীতকালে হ্রদ এবং নদী, এমনকি সমুদ্রের বরফের উপর তৈরি রাস্তা আছে। কিছু এমন জায়গায় রাস্তার প্রবেশাধিকার প্রদান করে যেখানে অন্যথায় গাড়িতে পৌঁছানো যায় না এবং কিছু ফেরি সংযোগ প্রতিস্থাপন করে। স্থানীয়রা শুধু মজার জন্য বরফের উপর গাড়ি চালাতে পারে, যদিও এটি বিপদ ছাড়া নয়। স্নোমোবাইল দিয়ে বরফের উপর গাড়ি চালানো সাধারণ, তবে আপনি জলপথটি ভালোভাবে না জানলে নিরাপদ নয়। সরকারি বরফের রাস্তাগুলো সাধারণত ভালোভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় এবং ভালো আবহাওয়ায় নিরাপদ থাকে, যদি গতিসীমা এবং ওজনের সীমাবদ্ধতা মেনে চলা হয়। বেশি গতিতে গাড়ি চালালে বরফে ফাটল ধরবে। বরফের ওপর গাড়ি থামানো প্রায়ই ভুল সিদ্ধান্ত, কারণ গাড়ির ওজনে স্থানীয় অবনতি তৈরি হয়। সবচেয়ে খারাপ অবস্থায় পানি ভেতরে ঢুকে যাবে এবং বেরিয়ে আসার জন্য অনেক খাড়া পথ তৈরি হবে। রাস্তা ব্যবহারের নির্দেশনা দেখে নিন, এমনকি জাহাজ চলাচলের পথে স্বয়ংসেবী ফেরির মতো বিশেষত্বও থাকতে পারে। অনানুষ্ঠানিক বরফের রাস্তার জন্য সবসময় স্থানীয় পরামর্শ নিন। সেখানে সম্ভবত কোনো স্পষ্ট সতর্কতা চিহ্ন থাকবে না। যেখানে একেবারেই কোনো রাস্তা নেই সেখানে বরফের ওপর গাড়ি চালাতে বিচারবুদ্ধি এবং স্থানীয় পরিস্থিতির জ্ঞান প্রয়োজন। আপনার এবং মূল ভূমির মধ্যে কোনো জাহাজের একটি পথ খুলে দেওয়া কোনো আনন্দের বিষয় নয় (আর বাতাস বা পানির উচ্চতা বৃদ্ধিও একই রকম পরিস্থিতির সৃষ্টি করতে পারে)। একটি ভালো বড় স্কেলের মানচিত্র এবং কম্পাস রাখুন। তুষারপাত বা তুষার বাহিত হলে তুষার ছাড়া আর কিছুই দেখতে পাবেন না। বরফের ভেতর দিয়ে যানবাহন পড়ে গেলে নিয়মিতভাবে চালক বা যাত্রীদের মৃত্যু ঘটতে পারে, বিশেষ করে মৌসুমের শুরুতে বা শেষে যখন বরফের অবস্থা অস্থিতিশীল থাকে। === অন্যান্য পরামর্শ === * সকালে গাড়ি থেকে তুষার এবং বরফ পরিষ্কার করতে এবং কেবিন গরম করে জানালার কুয়াশা এড়াতে (অথবা পরিষ্কার করতে) সময় লাগবে। কিছু দেশে পুলিশ জানালা পর্যাপ্তভাবে পরিষ্কার না করলে যথেষ্ট জরিমানা করতে পারে। লাইট, আয়না এবং জানালার নিচের বাতাস ঢোকার জায়গাগুলোর দিকে খেয়াল রাখুন। ছাদে তুষার রেখে যাবেন না, কারণ গতি বাড়ালে তা পেছনের গাড়ির জানালায় পড়তে পারে, অথবা ব্রেক করার সময় আপনার জানালায় পড়তে পারে। * যাওয়ার জন্য প্রস্তুত হওয়ার কয়েক মিনিট আগে ইঞ্জিন চালু করুন, বিশেষ করে যদি আপনার ইঞ্জিন হিটার না থাকে (যদিও এটি কিছু দেশে, যেমন জার্মানিতে, বেআইনি হতে পারে)। * চেইন লাগিয়ে রাজপথের গতিতে গাড়ি চালানো যায় না। বেশিরভাগ চেইনের জন্য সীমা ৫০ কিমি/ঘন্টা (৩০ মাইল/ঘন্টা)। * নিয়মিত আপনার পেছনের লাইট পরীক্ষা করুন: দিনের বেলায়ও প্রায়ই এগুলোর প্রয়োজন হয়, কারণ রাস্তার তুষার দৃশ্যমানতা কমায়, এবং লাইটগুলো নিজেরাই ঢেকে যেতে পারে। পরীক্ষাটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ যদি আপনার এলইডি থাকে, যা সামান্য পরিমাণ জমানো তুষারও গলায় না। * সাইনবোর্ডের দিকে বেশি মনোযোগ দিন – রাস্তার চিহ্নগুলো তুষারে ঢাকা পড়ে যায়। * কম তাপমাত্রায় তুষারপাতের সময়, তুষারের ফ্লেক গরম গাড়ির জানালায় (বিশেষ করে সামনের জানালায়) জমে যেতে পারে। এই সমস্যার একটি সমাধান হলো গাড়ির ভেতরের গরম বন্ধ করা বা কমানো, যদিও বায়ু চলাচলের পাখা দ্রুত গতিতে চালু রাখা। * যদিও স্বাভাবিকের চেয়ে ধীরে গাড়ি চালানোর পরামর্শ প্রায়ই দেওয়া হয়, স্থানীয়দের দেখুন এবং সতর্ক মনোভাব রাখুন। ইচ্ছাকৃতভাবে ট্রাফিকের চেয়ে ১০-২০ কিমি/ঘন্টা ধীরে গাড়ি চালানো অন্য চালকদের বিরক্ত করে এবং ঝুঁকিপূর্ণ ওভারটেক করতে উৎসাহিত করে। == বেঁচে থাকা == === ট্রাফিক রাস্তায় দুর্ঘটনা === [[চিত্র:Trafikolycka_Dammsjön_01.jpg|থাম্ব|শীতকালীন রাস্তায় গাড়ি দুর্ঘটনা, সুইডেন]] * যদি দুর্ঘটনা ঘটে এবং গাড়ি লেইনে থাকে এবং সরানো না যায়, তাহলে অন্য গাড়ি এসে ধাক্কা মারতে পারে। মনে রাখবেন যে অন্য গাড়িগুলো শুকনো রাস্তার মতো দ্রুত থামতে পারবে না এবং দৃশ্যমানতা যত খারাপ হবে, কেউ আপনার গাড়িতে ধাক্কা মারার সম্ভাবনা তত বেশি — এভাবেই রাজপথে '''পিলআপ''' তৈরি হয়। পরিস্থিতির ওপর নির্ভর করে, আপনি সবাইকে গাড়ি থেকে বের করে রাস্তা থেকে সরিয়ে দিতে চাইতে পারেন। আহত ব্যক্তিকে গাড়ির বাইরে ঠান্ডায় রাখা প্রায়ই খারাপ ধারণা, কিন্তু আপনাকে সেটাকে এমন একটি যানবাহনে থাকার সম্ভাবনার সাথে তুলনা করতে হবে যেখানে আসন্ন যানবাহনগুলো ধাক্কা মারতে পারে এবং আরও বেশি আঘাত পেতে পারে। তবে বলে রাখি, '''একক''' গাড়িগুলো সিনেমার মতো খুব কমই আগুন ধরে এবং বিস্ফোরিত হয়। * একটি সতর্কতা ত্রিভুজ (অনেক দেশে বাধ্যতামূলক) গাড়ির পেছনে ৫০-১০০ মিটার দূরে রাখা উচিত যাতে অন্য চালকরা আপনাকে লক্ষ্য করতে এবং গতি কমাতে সময় পায়। বিশেষ করে যদি আপনার কোনোটি না থাকে, কেউ ট্রাফিককে সতর্ক করার জন্য রাখা উচিত, যদি এটি নিরাপদে করা যায়। * ফ্লুরোসেন্ট ভেস্ট (কিছু দেশে বাধ্যতামূলক) অন্য চালকদের কাছে সময়মতো নিজেকে লক্ষণীয় করার একটি খুব ভালো উপায়, এবং এগুলো সাধারণত সস্তা, তাই আপনার গাড়িতে একটি বা কয়েকটি রাখা ভালো ধারণা। অন্ধকারে, আপনার কমপক্ষে একটি নিরাপত্তা প্রতিফলক থাকা উচিত, নয়তো আপনি অন্য যানবাহনের কাছে প্রায় অদৃশ্য। যদি খুব বেশি তুষার না থাকে, রাস্তার পাশে থাকুন। * যদি কেউ হালকার চেয়ে বেশি আহত হয়, অ্যাম্বুলেন্স ডাকুন (মনে রাখবেন যে গুরুতর আহত কেউ ঠিক মনে হতে পারে)। যদি কেউ অজ্ঞান হয়, তাদের শ্বাস-প্রশ্বাস নিরাপদ করুন। প্রাথমিক চিকিৎসা কিটে নিরাপত্তা বেল্ট কাটার জন্য একটি যন্ত্র থাকা উচিত। * যদি দুর্ঘটনায় অন্য যানবাহন জড়িত থাকে, দেখুন কারও সাহায্যের প্রয়োজন আছে কিনা। জড়িত প্রতিটি পক্ষকে প্রায় নিশ্চিতভাবেই তাদের বীমা কোম্পানির সাথে যোগাযোগ করতে হবে (যদিও এটি দেশভেদে ভিন্ন)। আরও গুরুতর সংঘর্ষে আপনার পুলিশকেও ডাকা উচিত কমপক্ষে ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণের জন্য এবং প্রয়োজনে দুর্ঘটনার তদন্তের জন্য। * যদি অন্যভাবে সরানো না যায় তাহলে আপনার যানবাহন টেনে নিয়ে যাওয়ার জন্য একটি টো ট্রাক ডাকতে হবে। আগে থেকে দেখে নিন আপনার বীমা এটি কভার করে কিনা। === প্রত্যন্ত এলাকায় আটকে পড়া === [[চিত্র:Furkapass_Refuge_01_09.jpg|থাম্ব|সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ২,৫০০ মিটার (৮,২০০ ফুট) উচ্চতায় গ্রীষ্মেও আপনি সাদা চমক পেতে পারেন!]] দীর্ঘ অপেক্ষার প্রত্যাশিত পরিস্থিতির জন্য পরামর্শ: * শান্ত থাকুন। ভাবুন। শীতকালীন ঝড় শেষ হলে, আপনাকে খুঁজে পাওয়া হবে। * '''আপনার যানবাহনে থাকুন।''' এটি আপনার জীবন বাঁচানোর জন্য পর্যাপ্ত আশ্রয় প্রদান করতে পারে, আপনার তৈরি করা যে কোনো ইগলু বা তুষার গুহার চেয়ে ভালো। এছাড়াও, উদ্ধারকারীদের জন্য এটি দেখা এবং খুঁজে পাওয়া অনেক সহজ, কারণ গাড়িগুলো বড় এবং সবসময় রাস্তায় বা কাছাকাছি থাকে। * যদি কয়েক মিনিটের জন্য বাইরে যেতে হয় (যেমন নিষ্কাশন নল পরিষ্কার করার জন্য), '''অতিরিক্ত পরিশ্রম করবেন না।''' ভেজা, ঘামে ভেজা কাপড় আপনাকে উষ্ণ রাখতে পারে না। ভারী তুষার পরিষ্কার করা হার্ট অ্যাটাকের একটি সাধারণ কারণ। * যদি কম দৃশ্যমানতার অবস্থায় বাইরে যেতে হয়, '''একটি দড়ি ব্যবহার করুন''' নিজেকে যানবাহনের সাথে বাঁধতে। দড়ি টেনে এনে এমনকি শূন্য দৃশ্যমানতাতেও যানবাহনের কাছে নিয়ে যাবে। * '''একটি জানালা সামান্য খোলা রাখুন,''' বাতাসের বিপরীত দিকে। গরম এবং নিদ্রালু থাকার চেয়ে ঠান্ডা এবং সতর্ক থাকা ভালো। যদি হিটার ব্যবহার করেন তাহলে সেখানে বিষাক্ত গ্যাসও থাকতে পারে। * নিজেকে '''সহজে দেখার উপযোগী''' করুন। দিনের বেলা অ্যান্টেনা থেকে বা জানালা দিয়ে একটি ফ্লুরোসেন্ট ব্যানার বা ট্রাফিক ভেস্ট ঝুলান। রাতে, গম্বুজ লাইটের কভার সরিয়ে জ্বালিয়ে রাখুন; অনুসন্ধানকারীরা এটি অনেক দূর থেকে দেখতে পারবে। কাউকে দেখতে বা শুনতে না পেলে আপনার জরুরি ফ্ল্যাশার জ্বালাবেন না, কারণ এগুলো গাড়ির ব্যাটারির অনেক বেশি খরচ করে। যদি রাস্তায় ট্রাফিক থাকার সম্ভাবনা থাকে, আপনাকে জরুরি ফ্ল্যাশার ব্যবহার করতে হতে পারে, বিশেষ করে যদি আপনি আপনার সতর্কতা ত্রিভুজের ওপর ভরসা করতে না পারেন (যেমন তুষারপাতের কারণে)। * যানবাহন ঠান্ডা হয়ে যাবে যখন আপনি '''ইঞ্জিন বা হিটার বন্ধ''' করবেন, এবং যদি দীর্ঘ অপেক্ষার প্রত্যাশা করেন, আপনি জ্বালানি সাশ্রয় করতে চাইবেন। এমনকি যদি আপনার পূর্ণ ট্যাংক জ্বালানি থাকে (সবসময় পরামর্শযোগ্য), আপনি এটি যতটা সম্ভব দীর্ঘ সময় ধরে চালাতে চাইবেন। কেবিন হিটার ব্যাটারি নিঃশেষ করে, তাই হিটার (বা লাইট, বা ইলেকট্রনিক্স চার্জ) ব্যবহার করলে মাঝে মাঝে ইঞ্জিন চালাতে হবে। ইঞ্জিন স্টার্ট করাও ব্যাটারি খরচ করে, তাই এটি কম করে কিন্তু দীর্ঘ সময়ের জন্য করা উচিত। নিশ্চিত করুন যে উড়ন্ত তুষার নিষ্কাশন নলকে আটকে না দেয়। ইঞ্জিন পুনরায় চালু করার আগে প্রতিবার পরীক্ষা করুন (যদি না স্পষ্ট হয়: তুষার পড়ছে না এবং বাতাস নেই), এবং প্রয়োজনমতো পেছন থেকে যেকোনো তুষার বেলচা দিয়ে সরিয়ে দিন। রেডিয়েটর তুষারমুক্ত রাখুন যাতে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম না হয়। * আপনার সেই '''গরম কাপড়গুলো''' হাতের কাছে ছিল, তাই না? হয়তো ঘুমের ব্যাগ বা কম্বলও। ঠান্ডা লাগার আগেই সেগুলো পরে নিন; হারিয়ে ফেলা সমস্ত উষ্ণতা ফিরে পাওয়া অনেক কঠিন। তবে এতো কাপড় পরবেন না যে ঘেমে যান। * '''উষ্ণ হওয়ার জন্য,''' যানবাহনের ভেতরে ঘুরাফেরা করুন। এটি রক্ত চলাচলও উন্নত করবে। আঁটসাঁট কাপড় ঢিলা করুন। হাত উষ্ণ করতে বগলে, পায়ের মাঝে রাখুন, বা হাত একসাথে ঘষুন। গাড়িতে অন্য লোকেদের সাথে গা ঘেঁষে থাকুন উষ্ণতার জন্য। * ইনসুলিনের মতো গুরুত্বপূর্ণ '''তরল ওষুধগুলো''' জমে যাওয়া থেকে রক্ষা করুন। যদি আপনার যানবাহন থেকে আর গরম না আসে, এটি আপনার শরীরের কাছে রাখুন। * '''কোনো মোবাইল ফোন সেবা''' না থাকলে, প্রতি ঘন্টায় ১৫ মিনিটের জন্য আপনার ফোন চালু করুন। তারপর ব্যাটারি সাশ্রয়ে সাহায্য করতে এটি সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করুন। যেখানে সেবা নেই সেখানে নম্বর ডায়াল করার চেষ্টা করে ব্যাটারি নষ্ট করবেন না। উদ্ধারকারীরা পোর্টেবল রিসিভার এবং দিক নির্দেশক ব্যবহার করে এর সংকেত ধরতে পারে। তবে, এমনকি তারা করলেও, ফোনের মাধ্যমে আপনার সাথে যোগাযোগ করা সম্ভব নয়। যদি ব্যাটারির পাওয়ার সংকটাপন্ন হয়ে পড়ে, সন্ধ্যার পর ফোন বন্ধ রাখুন, কারণ উদ্ধার প্রচেষ্টা প্রায়ই সূর্যাস্ত থেকে সূর্যোদয় পর্যন্ত স্থগিত রাখা হয়। সামনের প্যানেলের গোল পাওয়ার আউটলেট দিয়ে গাড়ির ব্যাটারি থেকে ফোন চার্জ করতে পারবেন। * যখন মোবাইল ফোন সেবা আছে, কিন্তু সংকেত দুর্বল বা ব্যাটারি কম, '''টেক্সট মেসেজ ব্যবহার করুন''' কল করা বা ইন্টারনেট ব্যবহারের পরিবর্তে। এসএমএস কম পাওয়ার ব্যবহার করে এবং অবিরাম সংযোগের প্রয়োজন হয় না। বেশিরভাগ ল্যান্ডলাইন এসএমএস গ্রহণ করতে পারে না, তাই কোন ফোন নম্বরে কাকে টেক্সট করবেন সেটা সাবধানে বেছে নিন। ইন্টারনেট সংযোগ বন্ধ রাখুন, কারণ এটি অনেক বেশি পাওয়ার ব্যবহার করে (এবং যেকোনো ওয়াই-ফাই, ব্লুটুথ এবং যা আপনি সক্রিয় রাখতে অভ্যস্ত)। * টয়লেট ব্যবহার, খাওয়া-দাওয়া এবং '''মনোবল ঠিক রাখার''' যত্ন নিন। সব ব্যবহারিক বিষয় সংকীর্ণ গাড়িতে বা ঠান্ডা তুষারময় পরিবেশে অস্বস্তিকর, কিন্তু আপনার প্রয়োজন এড়িয়ে গেলে তা চলে যাবে না, আর দেরি না করে এগুলোর যত্ন নেওয়া লাভজনক। * পালাক্রমে '''ঘুমান''' যাতে সবসময় কেউ না কেউ উদ্ধারকারীদের জন্য দেখতে এবং শুনতে থাকে। * যদি একেবারেই বাইরে যেতে হয়, '''আপনার নাম,''' ঠিকানা, ফোন নম্বর, এবং কোথায় যাচ্ছেন একটি কাগজে লিখুন। কাগজটি গাড়ির ড্যাশে রেখে দিন। * '''আরামদায়ক হওয়ার আশা করবেন না।''' আপনার লক্ষ্য হলো খুঁজে পাওয়া পর্যন্ত কেবল বেঁচে থাকা। {{PartOfTopic|মোটরযান চালনা}}{{guidetopic}} 9egxrsrotnq5vzs7t4zgw7t55jb38g0 0 8702 78015 74419 2026-09-29T03:19:57Z Borhan 2605 78015 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Vasco da Gama, Goa WV banner.jpg}} {{হ্যাটনোট|আফ্রিকা পরিবেষ্টনকারী সমুদ্রপথের জন্য [[কেপ রুট]] দেখুন।}} ভারতের পশ্চিম উপকূলীয় রাজ্য গোয়ার একটি বন্দরনগরী হলো ভাস্কো দা গামা। ভাস্কো গোয়ার সবচেয়ে জনবহুল ও বৃহদায়তন শহর এবং এর সংলগ্ন মর্মুগাঁও বন্দর অত্যন্ত ব্যস্ত, ধূলিময় এবং মূলত বাণিজ্যিক কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত। ==জানুন== শহরটির নামকরণ করা হয়েছে পর্তুগিজ নাবিক ভাস্কো দা গামা-র নামে, যিনি আফ্রিকা ঘুরে কেপ রুট দিয়ে সমুদ্রপথে যাত্রা করা প্রথম ব্যক্তি হিসেবে পরিচিত। মোরমুগাঁও বন্দর ১৮৮৮ সালে নির্মিত হয়েছিল এবং বর্তমানে এটি ভারতের অন্যতম প্রধান বন্দর। ভারতের আকরিক রপ্তানির প্রায় এক-তৃতীয়াংশ এই বন্দর দিয়েই সম্পন্ন হয়। নৌবাহিনী ও উপকূলরক্ষী বাহিনীর জন্য জাহাজ নির্মাণকারী গোয়া শিপইয়ার্ড লিমিটেড গড়ে তোলা হয় ১৯৫৭ সালে গঠিত ঔপনিবেশিক বার্জ-মেরামত কেন্দ্র এস্তালেইরোস নাভাইস দে গোয়া-র উপর ভিত্তি করে। মোরমুগাঁও-এ ভারতীয় নৌবাহিনীরও একটি সুস্পষ্ট উপস্থিতি রয়েছে তাদের বিশাল ক্যাম্পাস এবং দাবিকৃত ডাবোলিম বিমানবন্দর এলাকার নিয়ন্ত্রণকে কেন্দ্র করে। আইএনএস গোমন্তক হলো গোয়াতে ভারতীয় নৌবাহিনীর সদর দপ্তর এবং এটি সেন্ট অ্যান্ড্রুজ চার্চ ও জুয়ারি নদীর দৃশ্যপটে একটি পাহাড়ের উপরে অবস্থিত। এর পাশেই রয়েছে নৌবাহিনীর হাসপাতাল আইএনএস জীবন্তী। মোরমুগাঁও বন্দরের দৃশ্য দেখা যায় এমন জায়গায় রয়েছে নৌবাহিনীর হাইড্রোগ্রাফিক বিদ্যালয়। এই অঞ্চলের সবচেয়ে বড় নৌ উপস্থিতি হলো আইএনএস হানসা, যার মধ্যে ডাবোলিম বিমানবন্দরটিও অন্তর্ভুক্ত। ২০১১ সালে ভাস্কো শহরের জনসংখ্যা ছিল প্রায় ১,০০,০০০ (এক লক্ষ) জন। ==কীভাবে যাবেন== ===বিমানে করে=== [[File:Goa-Vasco 03-2016 12 Dabolim Airport.jpg|thumb|গোয়া বিমানবন্দর]] * {{go | name=ডাবোলিম বিমানবন্দর | alt={{আইএটিএ|জিওআই}}, গোয়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | url= | email= | address= | lat=15.380833 | long=73.831389 | directions=শহরের উপকণ্ঠে ডাবোলিমে অবস্থিত | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q1431173 | lastedit=2022-12-24 | content=এটি গোয়ার ব্যস্ততম বিমানবন্দর। অভ্যন্তরীণভাবে [http://www.airindia.com/ এয়ার ইন্ডিয়া] এবং আন্তর্জাতিকভাবে কাতার এয়ারওয়েজ, কুয়েত এয়ারওয়েজ এবং শ্রীলঙ্কান এয়ারলাইন্স এখানে পরিষেবা দেয়। ইউরোপ থেকে এখানে ঋতুভিত্তিক চার্টার ফ্লাইট চলাচল করে. }} ===ট্রেনে=== [[File:Goa-Vasco 03-2016 01 railway station.jpg|thumb|ভাস্কো রেলওয়ে স্টেশন]] ''ট্রেনের তালিকার জন্য [[গোয়া]] দেখুন''। [[দিল্লি]], [[বেঙ্গালুরু]], [[হায়দ্রাবাদ]], [[পুনে]], [[কলকাতা]] এবং [[চেন্নাই]] পর্যন্ত সরাসরি ট্রেন যোগাযোগ রয়েছে। ২৪ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত মাদগাঁও জংশন থেকে [[মুম্বাই]] ও অন্যান্য স্থানের সঙ্গে সংযোগ পাওয়া যায়।। * {{go | name=ভাস্কো দা গামা রেলওয়ে স্টেশন | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q18750588 | lastedit=2021-03-20 | content= }} ===সড়কপথে=== পানাজি থেকে ভাস্কোর দূরত্ব ৩০ কিলোমিটার। কর্ণাটক এবং মহারাষ্ট্রের বিভিন্ন শহরের উদ্দেশ্যে এখান থেকে বাস চলাচল করে। সাধারণত পানাজি এবং অন্যান্য শহরের মধ্যে প্রধান বাস পরিষেবাগুলির সাথে ভাস্কো থেকেও সংযোগ পাওয়া যায়। ===সমুদ্রপথে=== মরমুগাঁও বন্দর থেকে নিয়মিত কোনো জাহাজ চলাচল না করলেও মুম্বাই থেকে লাক্ষাদ্বীপের যাওয়ার পথে প্রমোদতরি 'সুপারস্টার লিবরা' এই বন্দরে নোঙর করে। ==ঘুরে দেখুন== {{mapframe}} গাড়ি, বাস, স্কুটার বা হেঁটে ঘুরে বেড়াতে পারেন। গোয়ার অন্যান্য অঞ্চলের মতো এখানেও দু'চাকার মোটরবাইক ট্যাক্সি পাওয়া যায়। এগুলি সাধারণত হলুদ এবং কালো রঙে রাঙানো থাকে (যা ভারতের বিভিন্ন অঞ্চলের যেমন মুম্বাইয়ের ট্যাক্সির রঙও একই রকম) এবং এদের চালকদের স্থানীয়ভাবে ''পাইলট'' বলা হয়। আপনি যদি একা ভ্রমণ করে থাকেন এবং সামান্য কষ্ট স্বীকারে আপত্তি না থাকে, তাহলে মোটরসাইকেল ট্যাক্সি তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী পরিবহন ব্যবস্থা। ==কী দেখবেন== [[File:Goa-Vasco 03-2016 03 Vaddem.jpg|thumb|ভাস্কোর একটি পুরাতন ভবন]] [[File:Goa-Vasco 03-2016 06 Vaddem.jpg|thumb|রাস্তার বাজার]] সাদাতে পাহাড়ের উপরে “জাপানিজ গার্ডেন” নামে একটি বাগান রয়েছে। এটি সমুদ্রের দিকে মুখ করে একটি পাহাড়ের চূড়ায় অবস্থিত। ভাস্কো স্টেশন থেকে এই বাগান পর্যন্ত যাওয়ার পথে ডান দিকে আপনি গোয়ার জাহাজ নির্মাণকেন্দ্রে সমুদ্রে ভেসে থাকা জাহাজগুলির সুন্দর দৃশ্য দেখতে পাবেন। এই বাগানটি একটি মনোরম শান্ত পরিবেশে ঘেরা। আপনি চাইলে উপরে বসে সমুদ্র দেখতে পারেন অথবা নিচে নেমে হেঁটে সমুদ্র তীরে থাকা একটি মন্দিরেও যেতে পারেন। কাছেই নৌবাহিনীর অ্যাপার্টমেন্টগুলির দিকে যাওয়ার জন্য একটি হাঁটার পথও আছে। এটি কোনও প্রচলিত পর্যটনকেন্দ্র নয়। দিনের বেলায় জায়গাটি অত্যন্ত নিরিবিলি ও শান্ত থাকে, আর ঘুরে দেখার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত সময় হলো ভোরবেলা কিংবা সন্ধ্যাবেলা। সমুদ্র সৈকতসমূহ: বিমানবন্দরের পিছনে একটি ছোট সুন্দর সমুদ্র সৈকত হলো বগমালো। তবে এখানে সমুদ্রের পানি অনেক সময় বেশ উত্তাল হয়ে ওঠতে পারে। বিমানবন্দর থেকে সামান্য দূরে ভেলসাও একটি দীর্ঘ ও চমৎকার সমুদ্র সৈকত। তবে এটি বেশিরভাগ সময়ই একেবারে নির্জন থাকে, আশেপাশে কেউ থাকে না! যদিও এটি বিপজ্জনক নয়, তবে একাকী মনে হতে পারে! * {{see | name=নৌ বিমান চলাচল জাদুঘর | alt= | url=https://www.navalaviationmuseumgoa.com | email= | address= | lat=15.3748 | long=73.8387 | directions= | phone= | tollfree= | hours=মঙ্গলবার থেকে রবিবার সকাল ১০টা থেকে বিকেল ৫টা পর্যন্ত খোলা থাকে, সোমবার বন্ধ | price= | wikidata=Q12063607 | lastedit=2021-03-20 | content=এটি একটি দুর্দান্ত জায়গা যেখানে আপনি বিভিন্ন ধরনের ঐতিহ্যবাহী বিমান দেখতে পাবেন, যেমন: সিল্যান্ডস, ডোভস, অ্যালিজেস, সি-হকস, ভ্যাম্পায়ার্স এবং হিউজ হেলিকপ্টার। এছাড়াও তুলনামূলকভাবে নতুন সি হ্যারিয়ারস এবং একটি সুপার কনস্টেলেশন বিমানও এখানে প্রদর্শিত হয়। }} ==কী করবেন== * যেহেতু ভাস্কো দা গামা প্রধানত একটি বাণিজ্যিক শহর তাই পর্যটকদের জন্য এখানে তেমন কিছু করার নেই। তবে এখানকার পার্কগুলি এবং আশেপাশের সমুদ্র সৈকতগুলি কয়েক ঘণ্টা নিরিবিলি ও আনন্দময় সময় কাটানোর জন্য একটি ভালো বিকল্প হতে পারে। * একটি নতুন আকর্ষণ বাইনা সমুদ্র সৈকতে সি ওয়াক। * আরেকটি অবশ্যই দেখার মতো স্থান হলো বগমালো সমুদ্র সৈকতে যাওয়ার পথে অবস্থিত নৌ বিমান জাদুঘর। ==কেনাকাটা== ==খাওয়া-দাওয়া== * গিন্‌জা। একটি চীনা রেস্তোরাঁ, যার খাবার সম্পর্কে "ভালো" বলে সুপারিশ করা হয়েছে। ঠিকানা: কার্মা প্লাজার নিচতলায়, ভাস্কো রেলওয়ে স্টেশন থেকে হেঁটে যাওয়ার দূরত্বে অবস্থিত। ফোন: ২৫১৮৯২৮ এক্সটেনশন ৪৮ অথবা ২৫১৩৭৭৬। * রাঙ্গোলি ভালো মানের খাবার পরিবেশন করে এবং কোনো কোনো সন্ধ্যায় এখানে সরাসরি সঙ্গীতের আয়োজন থাকে। একই ভবনে রয়েছে টেম্পটেশন (ফোন: ২৫১৮৯২৮, এক্সটেনশন ৫০), এটি একটি ২৪ ঘণ্টা খোলা ফাস্ট-ফুড রেস্তোরাঁ এবং তরুণদের আড্ডা দেওয়ার জায়গা। ঠিকানা: বেজমেন্ট, কর্মা প্লাজা, ড. রাজেন্দ্র প্রসাদ অ্যাভিনিউ। ফোন: ২৫১৮৯২৮ অথবা ২৫১৩৭৭৬। * লা পাজ প্লেস হলো পুরোনো দিনের আভিজাত্যপূর্ণ একটি জায়গা। এর রেস্তোরাঁগুলি হলো: দ্য রিজেন্সি (ফোন: ২৫১২১২৫, এক্সটেনশন ১৩০; ভারতীয়, মহাদেশীয় এবং গোঁয়া অঞ্চলের খাবার পরিবেশন করে) এবং সুইট এন সাওয়ার (ফোন: ২৫১২১২৫ এক্সটেনশন ১২৫, এই রেস্তোরাঁটি শুধুমাত্র চাইনিজ খাবার পরিবেশন করে) বেশ আকর্ষণীয় খাবার সরবরাহ করে। এছাড়াও নিচতলায় গুডিল্যান্ড (এক্সটেনশন ১৪০) নামে একটি ফাস্ট ফুড জয়েন্ট আছে, যা আপনি দেখে নিতে পারেন। । হারবার বারের এক্সটেনশন হলো ১২৪। ফোন: হোটেল লা পাজ গার্ডেনস, ২৫১২১২১ থেকে ২৫১২১২৫। ঠিকানা: স্বাতন্ত্র্য পথ, মিউনিসিপ্যাল গার্ডেনের কাছে। * ভাস্কো ইন্ মূলত সামুদ্রিক খাবার, গোয়ান, ভারতীয় এবং চাইনিজ খাবারে বিশেষজ্ঞ। এটি একটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত রেস্তোরাঁ ও বার, যা বিশেষত গোয়ান খাবরের জন্য অত্যন্ত জনপ্রিয়। এখানে তাদের চিকেন কাফরিয়াল এবং চিকেন বিলদালহো (অথবা ভিন্ডালু) চেখে দেখতে পারেন। এছাড়াও তাদের ঝাকুতি এবং কালদিন পদগুলিও উল্লেখযোগ্য। অবস্থান: এটি মোরমুগাও বন্দর থেকে প্রায় ১ কিলোমিটার দূরে এবং ডাবোলিম বিমানবন্দর থেকে প্রায় ৩.৫ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। ঠিকানা: খালাপ ম্যানশন, আইওসি’র কাছে, ভাস্কো ডা গামা। ফোন: ২৫১৪৭২৫। * সিটি শ্যাক রেস্তোরাঁটি পৌর বাগানের কাছে অবস্থিত এবং এর পরিবেশ বেশ আকর্ষণীয়। অনন্তাশ্রম সিটি শ্যাকের শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত সংস্করণ, যা পৌর উদ্যানের কাছেই অবস্থিত। উভয় রেস্তোরাঁতেই খাবারের মান ভালো। তাদের হান্ডি বিরিয়ানি এবং মাছের পদগুলো অবশ্যই চেখে দেখতে পারেন। * অন্নপূর্ণা একটি নিরামিষ রেস্তোরাঁ। বিশেষভাবে সুপারিশ করা পদগুলি: পনীর মাখনওয়ালা, বিরিয়ানি, ফ্রাইড রাইস। ঠিকানা: মিউনিসিপ্যাল মার্কেট-এর কাছে, বাটা শোরুমের বিপরীতে। ফোন: ২৫১৩৭৪৫, ২৫১৩৩৭৫। * কোকোনাট ক্রিক রেস্তোরাঁটি ভাস্কোর ঠিক বাইরে সৈকতে অবস্থিত। এটি একটি বুটিক রিসোর্টের সঙ্গে যুক্ত রেস্তোরাঁ। বিশেষভাবে সুপারিশ করা পদগুলি: চিকেন কর্ডন ব্লু, বিফ ওয়েলিংটন এবং প্রনস স্টাফড সোল। ঠিকানা: বিমুত ভাদ্দো, বোগমালো। ফোন: ২৫৩৮০৯০ বা ২৫৩৮১০০। অথবা ২৫৫৬১০০ বা ২৫৫৬০৯০ ব্যবহার করে দেখতে পারেন। * জোয়েট’স। বোগমালো সৈকতের আরেকটি বিকল্প। ঠিকানা: বোগমালো সৈকত। ফোন: ২৫৩৮০৩৬ * রেনেসাঁ এয়ারপোর্ট প্লাজা রেস্তোরাঁ, ঠিকানা: এয়ারপোর্ট প্লাজা, এয়ারপোর্ট রোড, ডাবোলিম ৪০৩৮০১ ফোন: ২৫৫৫৬৪১, ২৫১৫০৭৬, ২৫১৫০৭৭, ২৫১৫০৭৪ * আপনি যদি কফি এবং কেক খেতে চান, তাহলে রেলওয়ে স্টেশনের কাছে "টেম্পটেশনস" বেছে নিন। এটি একটি তারুণ্যদীপ্ত ও প্রাণবন্ত পরিবেশসম্পন্ন স্থান এবং এটি ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে। * আপনি যদি দক্ষিণ ভারতীয় খাবার খেতে চান, তাহলে স্টেশন থেকে প্রায় ৫ মিনিটের দূরত্বে "অন্নপূর্ণা" নামে একটি রেস্তোরাঁ রয়েছে। শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত পারিবারিক কক্ষের জন্য আপনি ওপরতলায় যেতে পারেন। * আপনি যদি খাঁটি গোয়ান পরিবেশ উপভোগ করতে চান, তবে "অনন্তাশ্রম" বেছে নিন — খড়ের ছাউনি, দেওয়ালে কার্টুন আঁকা এবং একটি বড় পর্দার টেলিভিশনসহ এর পরিবেশ সত্যিই চমৎকার। * "লিটল শেফ" গোয়ান ফিশ কারি থালির জন্য একটি ভালো জায়গা। * আপনি যদি স্টেশন থেকে বিমানবন্দরের দিকে যান তবে "ফ্লিন্টস্টোনস"-এ থামতে পারেন—এটি মোড়ের ওপরে অবস্থিত একটি পারিবারিক পরিবেশসম্পন্ন ভালো রেস্তোরাঁ। এখানে পিৎজা বা বার্গার উপভোগ করতে পারেন! * ফ্লিন্টস্টোনস থেকে আর একটু এগোলেই পাবেন কাবাব, কারি অ্যান্ড ককটেল—খাবার খুবই চমৎকার এবং পরিবেশটি বিলাসবহুল। * এফ. এল. গোমেজ রোড-এর শেষ প্রান্তে হিন্দুস্তান পেট্রোলিয়ামের উল্টোদিকে হোটেল মহারাজের নিজস্ব চত্বরে দুটি রেস্তোরাঁ রয়েছে। এগুলি হলো— 'উইন্ডোজ' মাল্টি কুইজিন শীততাপনিয়ন্ত্রিত রেস্তোরাঁ এবং 'দাওয়াত' আউটডোর রেস্তোরাঁ। এখানে শুক্র, শনি ও রবিবার লাইভ মিউজিকের ব্যবস্থা থাকে। বুফে ব্রেকফাস্ট (এবং টেক অ্যাওয়ে): সকাল ৮টা থেকে সকাল ১১টা পর্যন্ত। তারা সম্প্রতি তাদের চত্বরে একটি "কফি দে এক্সপ্রেস" আউটলেট খুলেছে এবং খুব শীঘ্রই একটি আমূল এক্সক্লুসিভ আউটলেটও খুলবে। * অভীক্ষা ক্লাসিক শীততাপনিয়ন্ত্রিত রেস্তোরাঁটি মূল কদম্ব বাস স্ট্যান্ডের উল্টোদিকে প্রধান রাস্তার ওপরে অবস্থিত। এখানে সাধারণত বহুবিধ খাবার পাওয়া যায়। * বোগমালো সৈকতের টনি'স বিচ শ্যাকও ভালো খাবার পরিবেশন করে। তাদের পনির রসুন নান বিশেষ করে সুপারিশ করা হয়। * বোগমালো সৈকতের রেস্তোরাঁর সারিতে জন সিগাল নামে আরেকটি রেস্তোরাঁ আছে। এটির পরিবেশ বেশ ভালো এবং এটি সবসময় বিদেশিদের ভিড় থাকে... এতে বোঝা যায়, তাদের স্বাদের উপযুক্ত ভালো কিছু খাবার সেখানে তৈরি হয়। * হোটেল লা পাজের ভাস্কো রেসিডেন্সিতে আরেকটি শাখা রয়েছে, যার নাম লিটল শেফ। এই আউটলেটটি সালগাঁওকরদের মালিকানাধীন ভাস্কোর মূল পুরোনো রেস্তোরাঁটির পুনরুজ্জীবন, যা বেশ কয়েক বছর আগে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল এবং শাটল বাস স্টপের কাছে অবস্থিত ছিল। * ভাটস নামে একটি খাবারের দোকান আছে। জায়গাটি বিশেষ উল্লেখযোগ্য কিছু নয় তবে সেখানে শুধুমাত্র আসল গুজরাটি খাবার পরিবেশন করা হয় এবং তার এখানে বেশ কিছু রুচিশীল নিয়মিত গ্রাহক এবং অবিবাহিত যুবকরা তার খাবারের প্রশংসা করে থাকেন। * স্বতন্ত্র পথের মিউনিসিপ্যাল ​​মার্কেটের উল্টো দিকে 'আদর্শ' নামে একটি রেস্তোরাঁ আছে যা এক জন মুসলিম পরিচালনা করেন এবং এখানে এমন চমৎকার বিরিয়ানি পরিবেশন করা হয়, যা কেবল মুসলিমরাই তৈরি করতে পারেন। এছাড়াও এখানকার কিছু পার্শ্ব পদের স্বাদ অন্যান্য রেস্তোরাঁর চেয়ে একেবারেই ভিন্ন ধরণের। জায়গাটা পরিবেশ এবং বসার ব্যবস্থার দিক থেকে একটি সাধারণ উদিপি ধরণের খাবারের দোকান। তিনি নিরামিষ ও আমিষ উভয় ধরণের খাবারই পরিবেশন করেন। * হোটেল রুক্মিণী তাদের নিজস্ব ভবনে শ্রাবণী নামে একটি নতুন উদিপি-শৈলীর নিরামিষ রেস্তোরাঁ' চালু করে (২০০৭ সালের মার্চ মাসে)। পৌর শিশু উদ্যান সংলগ্ন স্বতন্ত্র পথে একটি বাস্কিন রবিন্স আইসক্রিম পার্লার রয়েছে। * শহরের কেন্দ্রস্থলে এমএমসি ভবনের পাশে 'কর্ম প্লাজায় 'টেম্পটেশনস' নামে একটি ফাস্ট ফুড রেস্তোরাঁ রয়েছে। এখানে রোল, হ্যামবার্গার, পেস্ট্রি, পাফ, শেক, জুস, চা, কফি এবং এই ধরনের খাবার পরিবেশন করে। এর সঙ্গে একটি আইসক্রিম পার্লারও সংযুক্ত আছে। এটি মূলত তরুণ-তরুণীদের আড্ডাস্থল হিসেবে পরিচিত। এটিই শহরের একমাত্র রেস্তোরাঁ যা ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে। এটি রেলওয়ে স্টেশনেরও খুব কাছে অবস্থিত। *{{eat | name=রয়্যাল | alt=দরবার | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content= }} ==পানীয়== * বিভিন্ন ধরনের ওয়াইনের দোকান রয়েছে যেখানে অ্যালকোহল বিক্রি করে এবং সেখান থেকে সহজে অ্যালকোহল কেনা যায়। * হোটেল লা পাজের হারবার বার এবং অন্যান্য সব হোটেলেই সাধারণত একটি বার থাকে। ==রাত্রিযাপন== * স্বতন্ত্র পথের হোটেল লা পাজ হলো ভাস্কোর সেরা ব্যবসায়িক হোটেল।বিসমার্ক, সিটাডেল এবং কারমার মতো আরও কয়েকটি হোটেল রয়েছে যা ব্যবসায়িক ভ্রমণকারীদের জন্য উপযুক্ত। স্বতন্ত্র পথে নতুন আরও দুটি হোটেল নির্মাণ কাজ চলছে। পর্যটকদের জন্য সবচেয়ে ভালো হবে বোগমালো সমুদ্রসৈকতের কাছাকাছি কোনো হোটেল খুঁজে নেওয়া, যা ভাস্কো দা গামা থেকে মাত্র ৮ কিলোমিটার দূরে। * যখন রোদ তীব্র এবং গরম বেশি থাকে তখন ঘুমিয়ে নিন। গোয়ায় দুপুরবেলায় সিয়েস্তার (বিকেলে বিশ্রাম) জন্য সব দোকান বন্ধ হয়ে যায়! একটি ঠান্ডা, শান্ত জায়গা খুঁজে নিন এবং বিকেল ৪টা পর্যন্ত বিশ্রাম করুন! *{{sleep | name=দি এইচকিউ হোটেল | alt= | url=http://thehq.in/ | email= | address= | lat= 15.3974 | long=73.8129 | directions= | phone=+91 832 250 0015 | tollfree= | fax= | checkin= | checkout= | price= | content= }} ==যোগাযোগ== ভাস্কো দা গামার আশেপাশে সাইবার ক্যাফেগুলি * ন্যাশনাল বেকারি, ২ ৫, দা সিলভা চেম্বার্স, স্বতন্ত্র পথ, হোটেল লা পাজের বিপরীতে ==পরবর্তী গন্তব্য== রাজ্যের বাইরের সঙ্গে সুবিধাজনক যোগাযোগ এবং গোয়ার ছোট আয়তনের কারণে ভাস্কোকে কেন্দ্র করে রাজ্যের বিভিন্ন স্থানে ভ্রমণ করা বেশ সহজ। আপনি চাইলে ট্যাক্সি ভাড়া নিতে পারেন অথবা পর্যটন বিভাগ পরিচালিত ট্যুর বাসে ঘুরে দেখতে পারেন, যা গোয়া পর্যটন বিভাগ পরিচালিত ট্যুরিস্ট হোস্টেল থেকে ভাড়া নেওয়া যায়। * [[কারওয়ার]] * [[উত্তর-পশ্চিম কর্ণাটক|ধরওয়াদ]] * [[ম্যাঙ্গালোর]] * [[হাম্পি]] * [[বাদামি]] {{geo|15.4000|73.8333}} {{isPartOf|Mormugao}} {{outlinecity}} fijrjvk0rzlen4qxs368esuw8lp23t4 5 9032 77925 77899 2026-09-28T12:28:30Z Borhan 2605 [[Special:Contributions/~2026-52057-14|~2026-52057-14]] ([[User talk:~2026-52057-14|আলাপ]])-এর সম্পাদিত সংস্করণ হতে [[User:R1F4T|R1F4T]]-এর সম্পাদিত সর্বশেষ সংস্করণে ফেরত যাওয়া হয়েছে 77879 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|সক্রিয়=5}} == পর্যালোচক == পর্যালোচক হিসেবে কাজ করতে আগ্রহী! [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৯:০৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) == তালিকায় নিবন্ধ যোগ == *বাফেলো/ওয়েস্ট_সাইড তালিকায় যোগ করার অনুরোধ রইল [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) m1gprm2fcszul2as4k91bkphkom6edu 77974 77925 2026-09-28T18:38:32Z R1F4T 3471 /* তালিকায় নিবন্ধ যোগ */ উত্তর 77974 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|সক্রিয়=5}} == পর্যালোচক == পর্যালোচক হিসেবে কাজ করতে আগ্রহী! [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৯:০৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) == তালিকায় নিবন্ধ যোগ == *বাফেলো/ওয়েস্ট_সাইড তালিকায় যোগ করার অনুরোধ রইল [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) :*বাফেলো/সাউথ বাফেলো পাতাটিও তালিকায় যোগ করার অনুরোধ রইল :[[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) mf7wf3wxq6h1tc8m3gi87xpmm73s3jr 77980 77974 2026-09-28T19:21:08Z R1F4T 3471 /* তালিকায় নিবন্ধ যোগ */ 77980 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|সক্রিয়=5}} == পর্যালোচক == পর্যালোচক হিসেবে কাজ করতে আগ্রহী! [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৯:০৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) == তালিকায় নিবন্ধ যোগ == *বাফেলো/ওয়েস্ট_সাইড তালিকায় যোগ করার অনুরোধ রইল [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) :*বাফেলো/সাউথ বাফেলো :*বাফেলো পাতাটিও তালিকায় যোগ করার অনুরোধ রইল-[[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) ssqvohu6ycegsxv9vew54xf616odq37 77982 77980 2026-09-28T19:48:53Z R1F4T 3471 77982 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|সক্রিয়=5}} == পর্যালোচক == পর্যালোচক হিসেবে কাজ করতে আগ্রহী! [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৯:০৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) == তালিকায় নিবন্ধ যোগ == *[[বাফেলো/ওয়েস্ট_সাইড]] তালিকায় যোগ করার অনুরোধ রইল [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) :*[[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]] :*[[বাফেলো]] পাতাটিও তালিকায় যোগ করার অনুরোধ রইল-[[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) hbebg5886c0ewe9483db4y4gktujnvz 78037 77982 2026-09-29T05:19:18Z Amirhusenjihed 5179 /* নিবন্ধন সম্পর্কে */ নতুন অনুচ্ছেদ 78037 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|সক্রিয়=5}} == পর্যালোচক == পর্যালোচক হিসেবে কাজ করতে আগ্রহী! [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৯:০৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) == তালিকায় নিবন্ধ যোগ == *[[বাফেলো/ওয়েস্ট_সাইড]] তালিকায় যোগ করার অনুরোধ রইল [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) :*[[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]] :*[[বাফেলো]] পাতাটিও তালিকায় যোগ করার অনুরোধ রইল-[[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) == নিবন্ধন সম্পর্কে == আমার মনে হচ্ছে যে @[[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ভাই, ভুলে এই দুইটি তৈরি করেছেন *১. [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো/১]] *২. [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড/১]] [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৫:১৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) cjjq969xg2hrjkdnj5u4b2f63hgc679 78050 78037 2026-09-29T07:58:39Z R1F4T 3471 /* নিবন্ধন সম্পর্কে */ উত্তর 78050 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|সক্রিয়=5}} == পর্যালোচক == পর্যালোচক হিসেবে কাজ করতে আগ্রহী! [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৯:০৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) == তালিকায় নিবন্ধ যোগ == *[[বাফেলো/ওয়েস্ট_সাইড]] তালিকায় যোগ করার অনুরোধ রইল [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) :*[[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]] :*[[বাফেলো]] পাতাটিও তালিকায় যোগ করার অনুরোধ রইল-[[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) == নিবন্ধন সম্পর্কে == আমার মনে হচ্ছে যে @[[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ভাই, ভুলে এই দুইটি তৈরি করেছেন *১. [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো/১]] *২. [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড/১]] [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৫:১৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) :@[[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] এটা ভুলে না এগুলোতে অনেক template এর অধিক ব্যবহারের ফলে সকল template render হয় না [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৭:৫৮, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) kyyrqj5avsmj7t4kx56ftkpi306fcoq 78065 78050 2026-09-29T10:10:25Z Amirhusenjihed 5179 /* নিবন্ধন সম্পর্কে */ উত্তর 78065 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|সক্রিয়=5}} == পর্যালোচক == পর্যালোচক হিসেবে কাজ করতে আগ্রহী! [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৯:০৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) == তালিকায় নিবন্ধ যোগ == *[[বাফেলো/ওয়েস্ট_সাইড]] তালিকায় যোগ করার অনুরোধ রইল [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) :*[[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]] :*[[বাফেলো]] পাতাটিও তালিকায় যোগ করার অনুরোধ রইল-[[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) == নিবন্ধন সম্পর্কে == আমার মনে হচ্ছে যে @[[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ভাই, ভুলে এই দুইটি তৈরি করেছেন *১. [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো/১]] *২. [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড/১]] [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৫:১৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) :@[[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] এটা ভুলে না এগুলোতে অনেক template এর অধিক ব্যবহারের ফলে সকল template render হয় না [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৭:৫৮, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) ::ধন্যবাদ [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১০:১০, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) qbxl1fob5mijz07tmbbc43xi22jqdz7 4 9036 77937 77888 2026-09-28T13:31:16Z Abdullah Fapik Fardin 6563 নিবন্ধ প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করতে আমার নাম যোগ করেছি 77937 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=2}}<noinclude><big><center>[[উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|মূল পাতায় ফেরত যান।]]</center></big></noinclude></br> <span class="participat---> {{div col}} * {{ব্যবহারকারী|Zzaman}} * {{ব্যবহারকারী|Borhan}} * {{ব্যবহারকারী|JIBON}} * {{ব্যবহারকারী|Moheen}} * {{ব্যবহারকারী|ARI}} * {{ব্যবহারকারী|TheAhasan}} * {{ব্যবহারকারী|R1F4T}} * {{ব্যবহারকারী|Sàádî}} * {{ব্যবহারকারী|Nil Nandy}} * {{ব্যবহারকারী|kazimizanur}} * {{ব্যবহারকারী|MdMarufHossen71}} * {{ব্যবহারকারী|Yahya}} * {{ব্যবহারকারী|ইমন}} * {{ব্যবহারকারী|নিয়াজ ইসলাম}} * {{ব্যবহারকারী|Firuz Ahmmed}} * {{ব্যবহারকারী|Amirhusenjihed}} * {{ব্যবহারকারী|MdsShakil}} * {{ব্যবহারকারী|Saikasatter}} * {{ব্যবহারকারী|মুকতাদির}} * {{ব্যবহারকারী|Nahian}} * {{ব্যবহারকারী|Sumanta3023}} * {{ব্যবহারকারী|Morshad RC}} * {{ব্যবহারকারী|QB SUJON}} * {{ব্যবহারকারী|Fatima Mustary}} * {{ব্যবহারকারী|সোহাগ সরকার}} * {{ব্যবহারকারী|Tanbiruzzaman}} * {{ব্যবহারকারী|Salek Masud Parvez}} * {{ব্যবহারকারী|Mdkaiyum33}} * {{ব্যবহারকারী|Rusthatesmarty}} * {{ব্যবহারকারী|RDasgupta2020}} * {{ব্যবহারকারী|Badrinarayan konar}} * {{ব্যবহারকারী|Shahriar Kabir Pavel}} * {{ব্যবহারকারী|Abdullah Fapik Fardin}} l8r1r8d2zuaskvhxlx4pfez37lt3bix 77942 77937 2026-09-28T13:39:40Z Arafatul Islam Akan Robi 4948 নিবন্ধ প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করতে আমার নাম যোগ করেছি 77942 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=2}}<noinclude><big><center>[[উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|মূল পাতায় ফেরত যান।]]</center></big></noinclude></br> <span class="participat---> {{div col}} * {{ব্যবহারকারী|Zzaman}} * {{ব্যবহারকারী|Borhan}} * {{ব্যবহারকারী|JIBON}} * {{ব্যবহারকারী|Moheen}} * {{ব্যবহারকারী|ARI}} * {{ব্যবহারকারী|TheAhasan}} * {{ব্যবহারকারী|R1F4T}} * {{ব্যবহারকারী|Sàádî}} * {{ব্যবহারকারী|Nil Nandy}} * {{ব্যবহারকারী|kazimizanur}} * {{ব্যবহারকারী|MdMarufHossen71}} * {{ব্যবহারকারী|Yahya}} * {{ব্যবহারকারী|ইমন}} * {{ব্যবহারকারী|নিয়াজ ইসলাম}} * {{ব্যবহারকারী|Firuz Ahmmed}} * {{ব্যবহারকারী|Amirhusenjihed}} * {{ব্যবহারকারী|MdsShakil}} * {{ব্যবহারকারী|Saikasatter}} * {{ব্যবহারকারী|মুকতাদির}} * {{ব্যবহারকারী|Nahian}} * {{ব্যবহারকারী|Sumanta3023}} * {{ব্যবহারকারী|Morshad RC}} * {{ব্যবহারকারী|QB SUJON}} * {{ব্যবহারকারী|Fatima Mustary}} * {{ব্যবহারকারী|সোহাগ সরকার}} * {{ব্যবহারকারী|Tanbiruzzaman}} * {{ব্যবহারকারী|Salek Masud Parvez}} * {{ব্যবহারকারী|Mdkaiyum33}} * {{ব্যবহারকারী|Rusthatesmarty}} * {{ব্যবহারকারী|RDasgupta2020}} * {{ব্যবহারকারী|Badrinarayan konar}} * {{ব্যবহারকারী|Shahriar Kabir Pavel}} * {{ব্যবহারকারী|Abdullah Fapik Fardin}} * {{ব্যবহারকারী|Arafatul Islam Akan Robi}} 2zo70116g4asp67nfcjsbu02kr6pd6q 77957 77942 2026-09-28T15:33:36Z ABDULLAH AL LABIB12 6537 নিবন্ধ প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করতে আমার নাম যোগ করেছি 77957 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=2}}<noinclude><big><center>[[উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|মূল পাতায় ফেরত যান।]]</center></big></noinclude></br> <span class="participat---> {{div col}} * {{ব্যবহারকারী|Zzaman}} * {{ব্যবহারকারী|Borhan}} * {{ব্যবহারকারী|JIBON}} * {{ব্যবহারকারী|Moheen}} * {{ব্যবহারকারী|ARI}} * {{ব্যবহারকারী|TheAhasan}} * {{ব্যবহারকারী|R1F4T}} * {{ব্যবহারকারী|Sàádî}} * {{ব্যবহারকারী|Nil Nandy}} * {{ব্যবহারকারী|kazimizanur}} * {{ব্যবহারকারী|MdMarufHossen71}} * {{ব্যবহারকারী|Yahya}} * {{ব্যবহারকারী|ইমন}} * {{ব্যবহারকারী|নিয়াজ ইসলাম}} * {{ব্যবহারকারী|Firuz Ahmmed}} * {{ব্যবহারকারী|Amirhusenjihed}} * {{ব্যবহারকারী|MdsShakil}} * {{ব্যবহারকারী|Saikasatter}} * {{ব্যবহারকারী|মুকতাদির}} * {{ব্যবহারকারী|Nahian}} * {{ব্যবহারকারী|Sumanta3023}} * {{ব্যবহারকারী|Morshad RC}} * {{ব্যবহারকারী|QB SUJON}} * {{ব্যবহারকারী|Fatima Mustary}} * {{ব্যবহারকারী|সোহাগ সরকার}} * {{ব্যবহারকারী|Tanbiruzzaman}} * {{ব্যবহারকারী|Salek Masud Parvez}} * {{ব্যবহারকারী|Mdkaiyum33}} * {{ব্যবহারকারী|Rusthatesmarty}} * {{ব্যবহারকারী|RDasgupta2020}} * {{ব্যবহারকারী|Badrinarayan konar}} * {{ব্যবহারকারী|Shahriar Kabir Pavel}} * {{ব্যবহারকারী|Abdullah Fapik Fardin}} * {{ব্যবহারকারী|Arafatul Islam Akan Robi}} * {{ব্যবহারকারী|ABDULLAH AL LABIB12}} lvlvoh4rlssau4xru2xrtma41qef9we 77989 77957 2026-09-29T00:02:57Z Sadik.islam.udoy 6571 নিবন্ধ প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করতে আমার নাম যোগ করেছি 77989 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=2}}<noinclude><big><center>[[উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|মূল পাতায় ফেরত যান।]]</center></big></noinclude></br> <span class="participat---> {{div col}} * {{ব্যবহারকারী|Zzaman}} * {{ব্যবহারকারী|Borhan}} * {{ব্যবহারকারী|JIBON}} * {{ব্যবহারকারী|Moheen}} * {{ব্যবহারকারী|ARI}} * {{ব্যবহারকারী|TheAhasan}} * {{ব্যবহারকারী|R1F4T}} * {{ব্যবহারকারী|Sàádî}} * {{ব্যবহারকারী|Nil Nandy}} * {{ব্যবহারকারী|kazimizanur}} * {{ব্যবহারকারী|MdMarufHossen71}} * {{ব্যবহারকারী|Yahya}} * {{ব্যবহারকারী|ইমন}} * {{ব্যবহারকারী|নিয়াজ ইসলাম}} * {{ব্যবহারকারী|Firuz Ahmmed}} * {{ব্যবহারকারী|Amirhusenjihed}} * {{ব্যবহারকারী|MdsShakil}} * {{ব্যবহারকারী|Saikasatter}} * {{ব্যবহারকারী|মুকতাদির}} * {{ব্যবহারকারী|Nahian}} * {{ব্যবহারকারী|Sumanta3023}} * {{ব্যবহারকারী|Morshad RC}} * {{ব্যবহারকারী|QB SUJON}} * {{ব্যবহারকারী|Fatima Mustary}} * {{ব্যবহারকারী|সোহাগ সরকার}} * {{ব্যবহারকারী|Tanbiruzzaman}} * {{ব্যবহারকারী|Salek Masud Parvez}} * {{ব্যবহারকারী|Mdkaiyum33}} * {{ব্যবহারকারী|Rusthatesmarty}} * {{ব্যবহারকারী|RDasgupta2020}} * {{ব্যবহারকারী|Badrinarayan konar}} * {{ব্যবহারকারী|Shahriar Kabir Pavel}} * {{ব্যবহারকারী|Abdullah Fapik Fardin}} * {{ব্যবহারকারী|Arafatul Islam Akan Robi}} * {{ব্যবহারকারী|ABDULLAH AL LABIB12}} * {{ব্যবহারকারী|Sadik.islam.udoy}} pwg1prjf7iasboahng2padd9s8o0gbo 78044 77989 2026-09-29T06:07:02Z Tasukabe 6574 নিবন্ধ প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করতে আমার নাম যোগ করেছি 78044 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=2}}<noinclude><big><center>[[উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|মূল পাতায় ফেরত যান।]]</center></big></noinclude></br> <span class="participat---> {{div col}} * {{ব্যবহারকারী|Zzaman}} * {{ব্যবহারকারী|Borhan}} * {{ব্যবহারকারী|JIBON}} * {{ব্যবহারকারী|Moheen}} * {{ব্যবহারকারী|ARI}} * {{ব্যবহারকারী|TheAhasan}} * {{ব্যবহারকারী|R1F4T}} * {{ব্যবহারকারী|Sàádî}} * {{ব্যবহারকারী|Nil Nandy}} * {{ব্যবহারকারী|kazimizanur}} * {{ব্যবহারকারী|MdMarufHossen71}} * {{ব্যবহারকারী|Yahya}} * {{ব্যবহারকারী|ইমন}} * {{ব্যবহারকারী|নিয়াজ ইসলাম}} * {{ব্যবহারকারী|Firuz Ahmmed}} * {{ব্যবহারকারী|Amirhusenjihed}} * {{ব্যবহারকারী|MdsShakil}} * {{ব্যবহারকারী|Saikasatter}} * {{ব্যবহারকারী|মুকতাদির}} * {{ব্যবহারকারী|Nahian}} * {{ব্যবহারকারী|Sumanta3023}} * {{ব্যবহারকারী|Morshad RC}} * {{ব্যবহারকারী|QB SUJON}} * {{ব্যবহারকারী|Fatima Mustary}} * {{ব্যবহারকারী|সোহাগ সরকার}} * {{ব্যবহারকারী|Tanbiruzzaman}} * {{ব্যবহারকারী|Salek Masud Parvez}} * {{ব্যবহারকারী|Mdkaiyum33}} * {{ব্যবহারকারী|Rusthatesmarty}} * {{ব্যবহারকারী|RDasgupta2020}} * {{ব্যবহারকারী|Badrinarayan konar}} * {{ব্যবহারকারী|Shahriar Kabir Pavel}} * {{ব্যবহারকারী|Abdullah Fapik Fardin}} * {{ব্যবহারকারী|Arafatul Islam Akan Robi}} * {{ব্যবহারকারী|ABDULLAH AL LABIB12}} * {{ব্যবহারকারী|Sadik.islam.udoy}} * {{ব্যবহারকারী|Tasukabe}} sfm6gduxtenazd87nop660n2fro6vtz 4 9038 77934 77895 2026-09-28T13:05:31Z ARI 3854 হালনাগাদ 77934 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> ইংরেজি উইকিভ্রমণ থেকে কোনো নিবন্ধ অনুবাদ বা আমদানি করার সময় পাঠকের সুবিধার জন্য '''অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন'''। <div style="margin-top:1em;"> '''ইংরেজি → বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনাম নির্দেশিকা''' <div class="mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন"> {| class="wikitable sortable" style="width:100%; text-align:left;" |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || অহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা /নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |- | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == :poor content [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:২৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] n0valhzruq0wqfhybsf3me0besepjqx 77935 77934 2026-09-28T13:17:51Z ARI 3854 সংশোধন 77935 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি উইকিভ্রমণ থেকে কোনো নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় পাঠকের সুবিধার জন্য অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |- | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == :poor content [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:২৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] rqi42tw38xfcbgyc2jl0f7pjt0uzy00 77936 77935 2026-09-28T13:19:45Z ARI 3854 /* */ সংশোধন 77936 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |- | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == :poor content [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:২৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] p8y287os455rey822jcjb0ebxi3e002 77938 77936 2026-09-28T13:32:54Z Abdullah Fapik Fardin 6563 নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ 77938 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |- | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == :poor content [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:২৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] ooj2ct3i0bj4o256zyrfxyu8qpk3ghn 77940 77938 2026-09-28T13:35:47Z Abdullah Fapik Fardin 6563 নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ 77940 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |- | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == :poor content [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:২৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] k4xnbj6z3jo4ispobqz7bjvh2ej1vjd 77943 77940 2026-09-28T13:42:27Z Abdullah Fapik Fardin 6563 নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ 77943 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |- | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == :poor content [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:২৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] 22d7417iegubx9of7574ix1bitw09ny 77947 77943 2026-09-28T13:48:52Z Abdullah Fapik Fardin 6563 নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ 77947 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |- | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == :poor content [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:২৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] gyf2nlbz81hnosrropiac4eegkkn46s 77948 77947 2026-09-28T13:50:00Z Abdullah Fapik Fardin 6563 নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ 77948 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |- | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == :poor content [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:২৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] 2cw7gscn1splhsknjg3oydiqc0ki7kt 77949 77948 2026-09-28T13:54:39Z Abdullah Fapik Fardin 6563 নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ 77949 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |- | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == :poor content [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:২৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] m7asfb18qw4gptug7ig7zffizex4by6 77958 77949 2026-09-28T15:59:24Z ABDULLAH AL LABIB12 6537 /* জেলা/বিভাগ */ নতুন নিবন্ধ 77958 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == :poor content [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:২৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] 18con5s7bh1e4z3pdssol6jmuis1487 77983 77958 2026-09-28T19:52:19Z MS Sakib 1604 /* শহর */ 77983 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]] | [[:en:Buffalo/West Side]] | |- | [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]] | [[:en:Buffalo/South Buffalo]] | |- | [[বাফেলো]] | [[:en:Buffalo]] | |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == :poor content [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:২৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] ix7nh2fulaw6dohawul832a2htdqf9s 77984 77983 2026-09-28T19:56:00Z R1F4T 3471 নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ 77984 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]] | [[:en:Buffalo/West Side]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]] | [[:en:Buffalo/South Buffalo]] | |- | [[বাফেলো]] | [[:en:Buffalo]] | |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == :poor content [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:২৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] 8jdd8lyu2c7gyswtf7ku7x5xybmlr3s 77985 77984 2026-09-28T19:56:01Z R1F4T 3471 নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ 77985 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]] | [[:en:Buffalo/West Side]] | |- | [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]] | [[:en:Buffalo/South Buffalo]] | |- | [[বাফেলো]] | [[:en:Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == :poor content [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:২৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] 9opwy7d7e5q8fpcx4zu47bnqdcl2ub7 77986 77985 2026-09-28T19:56:18Z R1F4T 3471 নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ 77986 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]] | [[:en:Buffalo/West Side]] | |- | [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]] | [[:en:Buffalo/South Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো]] | [[:en:Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == :poor content [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:২৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] d4et3tp5wn6ti5qb8jp6gzfoh7hfroo 77987 77986 2026-09-28T19:56:22Z R1F4T 3471 নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ 77987 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]] | [[:en:Buffalo/West Side]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]] | [[:en:Buffalo/South Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো]] | [[:en:Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == :poor content [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:২৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] ae4qgrl7qyp0iou4cl1chxjuo0wcd26 77997 77987 2026-09-29T03:14:40Z Sumanta3023 5189 নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ 77997 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]] | [[:en:Buffalo/West Side]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]] | [[:en:Buffalo/South Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো]] | [[:en:Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == :poor content [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:২৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] 4e9a2p7xcd0j1n4225gvqqv81dc43wo 78027 77997 2026-09-29T03:55:22Z ABDULLAH AL LABIB12 6537 নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ 78027 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]] | [[:en:Buffalo/West Side]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]] | [[:en:Buffalo/South Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো]] | [[:en:Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == :poor content [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:২৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] eqfnncdeo0rpwgndmqn2eco0osx6hp3 78043 78027 2026-09-29T06:02:06Z Borhan 2605 /* ভ্রমণ প্রসঙ্গ */ নাম যোগ 78043 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]] | [[:en:Buffalo/West Side]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]] | [[:en:Buffalo/South Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো]] | [[:en:Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] el127ohxk76y6k50h25oaxp0i5cq6m3 78045 78043 2026-09-29T06:26:25Z Tasukabe 6574 নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ 78045 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]] | [[:en:Buffalo/West Side]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]] | [[:en:Buffalo/South Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো]] | [[:en:Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] qwchkvpfgdae5vff3d7ewwfurr1rqdw 78047 78045 2026-09-29T06:46:44Z মুকতাদির 4928 নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ 78047 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]] | [[:en:Buffalo/West Side]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]] | [[:en:Buffalo/South Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো]] | [[:en:Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] ljsq4ab5ly9o5sp7gwzrdcr06o2cmkj 78051 78047 2026-09-29T08:31:55Z ABDULLAH AL LABIB12 6537 নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ 78051 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]] | [[:en:Buffalo/West Side]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]] | [[:en:Buffalo/South Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো]] | [[:en:Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] 1rnsu4kzkc14x9hk39yh4s4tx4l6xlt 78072 78051 2026-09-29T11:03:48Z MdMarufHossen71 5744 নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ 78072 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]] | [[:en:Buffalo/West Side]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]] | [[:en:Buffalo/South Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো]] | [[:en:Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:০৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] 747i90277bxte59byerr25x15o7svds 78074 78072 2026-09-29T11:23:54Z Mr SOMRAJ MATUBBER 6578 নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ 78074 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]] | [[:en:Buffalo/West Side]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]] | [[:en:Buffalo/South Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো]] | [[:en:Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:০৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] 9g2tlch0y1okk3dc0j0h7igjmpqa4yc 78075 78074 2026-09-29T11:24:07Z Mr SOMRAJ MATUBBER 6578 নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ 78075 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]] | [[:en:Buffalo/West Side]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]] | [[:en:Buffalo/South Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো]] | [[:en:Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:০৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] piptcbkxudx2t94zzh8kxag5gmpqihn 78076 78075 2026-09-29T11:24:12Z Mr SOMRAJ MATUBBER 6578 নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ 78076 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]] | [[:en:Buffalo/West Side]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]] | [[:en:Buffalo/South Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো]] | [[:en:Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:০৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] b0fr3heph2xdxfbn5itzzy3uefaodcv 78077 78076 2026-09-29T11:27:22Z MdMarufHossen71 5744 নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ 78077 wikitext text/x-wiki {{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}} এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন। ''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। <mark>'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''</mark>'' <span style="color:red;">উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।</span> <h3>অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা</h3> {| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="প্রসারণ" data-collapsetext="সংকোচন" style="width:100%; text-align:left; margin-top:1em;" |+ style="text-align:left;" |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন। |- ! style="width:5%;" | # ! style="width:32%;" | ইংরেজি ! style="width:32%;" | বাংলা ! style="width:31%;" | মন্তব্য |- | ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি |- | ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায় |- | ৩ || &nbsp;&nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৪ || &nbsp;&nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি |- | ৬ || &nbsp;&nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৭ || &nbsp;&nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ |- | ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা |- | ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ |- | ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ |- | ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য |- | ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ |- | ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি |- | ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস |- | ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয় |- | ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন |- | ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ |- | ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান |- | ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট |- | ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ |} </div> </div> == জেলা/বিভাগ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]] | [[:en:Singapore/Orchard]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]] | [[:en:Singapore/Chinatown]] |-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) | [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]] | [[:en:Singapore/Bugis]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]] | [[:en:Singapore/Balestier]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]] | [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জোরদান]] | [[:en:Amsterdam/Jordaan]] | [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/নোর্ড]] | [[:en:Amsterdam/Noord]] | [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ১০:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/ওস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Oost]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]] | [[:en:Amsterdam/Plantage]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]] | [[:en:Amsterdam/West]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইড]] | [[:en:Amsterdam/Zuid]] | [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]] | [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]] | [[:en:Atlanta/Buckhead]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]] | [[:en:Atlanta/Downtown]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]] | [[:en:Atlanta/East]] | |- | [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]] | [[:en:Atlanta/Midtown]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]] | [[:en:Atlanta/West]] | |- | [[অস্টিন/ডাউনটাউন]] | [[:en:Austin/Downtown]] | |- | [[অস্টিন/পূর্ব]] | [[:en:Austin/East]] | |- | [[অস্টিন/নর্থ লুপ]] | [[:en:Austin/North Loop]] | |- | [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]] | [[:en:Austin/Northwest]] | |- | [[অস্টিন/দক্ষিণ]] | [[:en:Austin/South]] | |- | [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]] | [[:en:Baltimore/Downtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/East Baltimore]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]] | [[:en:Baltimore/Fells Point]] | |- | [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]] | [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] | |- | [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]] | [[:en:Baltimore/Midtown]] | |- | [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/North Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/South Baltimore]] | |- | [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore/West Baltimore]] | |- | [[ব্যাংকক/ডুসিত]] | [[:en:Bangkok/Dusit]] | |- | [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]] | [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] | |- | [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]] | [[:en:Bangkok/Pratunam]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ব্যাংকক/রামখামহেং]] | [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] | |- | [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]] | [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] | |- | [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]] | [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] | |- | [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]] | [[:en:Bangkok/Siam Square]] | |- | [[ব্যাংকক/সিলোম]] | [[:en:Bangkok/Silom]] | |- | [[ব্যাংকক/থনবুরি]] | [[:en:Bangkok/Thonburi]] | |- | [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]] | [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] | |- | [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]] | [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] | |- | [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]] | [[:en:Barcelona/Eixample]] | |- | [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]] | [[:en:Barcelona/Gràcia]] | |- | [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]] | [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]] | [[:en:Barcelona/Sant Martí]] | |- | [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]] | [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] | |- | [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]] | [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চাওয়াং]] | [[:en:Beijing/Chaoyang]] | [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেইজিং/চংওয়েন]] | [[:en:Beijing/Chongwen]] | |- | [[বেইজিং/ফেংতাই]] | [[:en:Beijing/Fengtai]] | |- | [[বেইজিং/হাইদিয়ান]] | [[:en:Beijing/Haidian]] | |- | [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]] | [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] | |- | [[বেইজিং/তংঝৌ]] | [[:en:Beijing/Tongzhou]] | |- | [[বেইজিং/শিচেং]] | [[:en:Beijing/Xicheng]] | |- | [[বৈরুত/আশরাফিহ]] | [[:en:Beirut/Ashrafieh]] | |- | [[বৈরুত/ডাউনটাউন]] | [[:en:Beirut/Downtown]] | |- | [[বৈরুত/হামরা]] | [[:en:Beirut/Hamra]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]] | [[:en:Berlin/City West]] | |- | [[বার্লিন/পূর্ব]] | [[:en:Berlin/East]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]] | [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] | |- | [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]] | [[:en:Boston/Allston-Brighton]] | |} == শহর == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[টামালে]] | [[:en:Tamale]] | |- | [[আক্রা]] | [[:en:Accra]] | |- | [[লুয়ান্ডা]] | [[:en:Luanda]] | |- | [[আবুধাবি]] | [[:en:Abu Dhabi]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আদানা]] | [[:en:Adana]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আগোন্ডা]] | [[:en:Agonda]] | |- | [[আহমেদাবাদ]] | [[:en:Ahmedabad]] | [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৮:০৩, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আজুওাকামাৎসু]] | [[:en:Aizuwakamatsu]] | |- | [[আকিতা]] | [[:en:Akita]] | |- | [[একে]] | [[:en:Akko]] | |- | [[আকসারায়]] | [[:en:Aksaray]] | |- | [[আকতাউ]] | [[:en:Aktau]] | |- | [[আলেপ্পো]] | [[:en:Aleppo]] | —[[User:Yahya|<strong><span style="color: #000;">Yahya</span></strong>]] ([[User talk:Yahya#top|<span style=" color: #360;">talk</span>]] • [[Special:Contributions/Yahya|<span style="color: #306;">contribs.</span>]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আল্টা শহর]] | [[:en:Aletai]] | |- | [[আলমাতি]] | [[:en:Almaty]] | |- | [[আমাসিয়া]] | [[:en:Amasya]] | |- | [[আমেদ]] | [[:en:Amed]] | |- | [[অমৃতসর]] | [[:en:Amritsar]] | |- | [[আন্দিজান]] | [[:en:Andijan]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনডং]] | [[:en:Andong]] | |- | [[এঞ্জেলেস]] | [[:en:Angeles]] | |- | [[প্রয়াগরাজ]] | [[:en:Prayagraj]] | [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জর্জটাউন, গায়ানা]] | [[:en:Georgetown (Guyana)]] | |- | [[অ্যাবরদিন]] | [[:en:Aberdeen]] | |- | [[অ্যাবিকিউ]] | [[:en:Abiquiu]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাক্রন]] | [[:en:Akron]] | |- | [[আলামেডা]] | [[:en:Alameda]] | |- | [[অলবানি]] | [[:en:Albany (New York)]] | |- | [[আলকামো]] | [[:en:Alcamo]] | |- | [[আলেকজান্দ্রিয়া]] | [[:en:Alexandria]] | [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আলেকজান্দ্রোভ]] | [[:en:Alexandrov]] | |- | [[অ্যালিস স্প্রিংস]] | [[:en:Alice Springs]] | |- | [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]] | [[:en:Altrincham]] | |- | [[এমস]] | [[:en:Ames]] | |- | [[আন্দরা লা ভেলিয়া]] | [[:en:Andorra la Vella]] | |- | [[আঙ্কারা]] | [[:en:Ankara]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[আনসান]] | [[:en:Ansan]] | |- | [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]] | [[:en:Antigua Guatemala]] | |- | [[আপিয়া]] | [[:en:Apia]] | |- | [[অ্যারেকুইপা]] | [[:en:Arequipa]] | |- | [[আরুশা]] | [[:en:Arusha]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অ্যাশেভিল]] | [[:en:Asheville]] | |- | [[আশিকাগা]] | [[:en:Ashikaga]] | |- | [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]] | [[:en:Ashland (Nebraska)]] | |- | [[আসুনসিওন]] | [[:en:Asunción]] | |- | [[অ্যাটলান্টিক বিচ]] | [[:en:Atlantic Beach]] | |- | [[ক্রাবি শহর]] | [[:en:Krabi Town]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাল্টিমোর]] | [[:en:Baltimore]] | |- | [[ব্যানফ]] | [[:en:Banff]] | |- | [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]] | [[:en:Baños]] | |- | [[বানতেয় ছমার]] | [[:en:Banteay Chhmar]] | |- | [[বারেন্টসবার্গ]] | [[:en:Barentsburg]] | |- | [[বাথ, সমারসেট]] | [[:en:Bath]] | |- | [[বায়রয়থ]] | [[:en:Bayreuth]] | |- | [[বেলফাস্ট]] | [[:en:Belfast]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বেলগ্রেভ]] | [[:en:Belgrave]] | |- | [[বার্গেন (জার্মানি)]] | [[:en:Bergen (Germany)]] | |- | [[বার্কলে]] | [[:en:Berkeley]] | |- | [[বেথলেহেম]] | [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] | |- | [[বার্মিংহাম]] | [[:en:Birmingham (Alabama)]] | |- | [[বিসবি]] | [[:en:Bisbee]] | |- | [[ব্ল্যাকপুল]] | [[:en:Blackpool]] | |- | [[বোনাভিস্টা]] | [[:en:Bonavista]] | |- | [[বন]] | [[:en:Bonn]] | |- | [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]] | [[:en:Bowling Green (Ohio)]] | |- | [[বজমেন]] | [[:en:Bozeman]] | |- | [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]] | [[:en:Briarcliff Manor]] | |- | [[ব্রাউঞ্জভিল]] | [[:en:Brownsville (Texas)]] | |- | [[ব্রুজস]] | [[:en:Bruges]] | |- | [[ব্রান্সউইক (মেইন)]] | [[:en:Brunswick (Maine)]] | |- | [[বিউত]] | [[:en:Butte]] | |- | [[কেয়ার্নস]] | [[:en:Cairns]] | |- | [[ক্যালগারি]] | [[:en:Calgary]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কেমব্রিজ]] | [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] | [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ক্যান্ডি দাসা]] | [[:en:Candidasa]] | |- | [[কান]] | [[:en:Cannes]] | [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কার্ডিফ]] | [[:en:Cardiff]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেবু]] | [[:en:Cebu City]] | |- | [[চেস্কে বুদেজোভিসে]] | [[:en:České Budějovice]] | |- | [[টুর্কু]] | [[:en:Turku]] | ― [[ব্যবহারকারী:ARI|<b><span style="font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;">ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ</span></b>]] ^{[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|<span style="color:#FF1493; font-weight:bold;">✉</span>]]} ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চ্যাপেল হিল]] | [[:en:Chapel Hill]] | |- | [[চার্লসটন]] | [[:en:Charleston (South Carolina)]] | |- | [[এরদ]] | [[:en:Érd]] | |- | [[এভোরা]] | [[:en:Évora]] | |- | [[গাজকোভা]] | [[:en:Gjakova]] | |- | [[উজ]] | [[:en:Łódź]] | |- | [[ওলজি]] | [[:en:Ölgii]] | |- | [[সুখোথাই]] | [[:en:Sukhothai]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]] | [[:en:Buffalo/West Side]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]] | [[:en:Buffalo/South Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বাফেলো]] | [[:en:Buffalo]] | [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == উদ্যান == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[কো ফি ফি]] | [[:en:Ko Phi Phi]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Serengeti National Park]] | [[ব্যবহারকারী:Moheen|<b style="text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998">~মহীন</b>]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|^{(আলাপ)}]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জাপানি বাগান]] | [[:en:Japanese gardens]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]] | [[:en:Ohio state parks]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Canadian national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিলির জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Chilean national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Finnish national parks]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Australia]] | |- | [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Spain]] | |- | [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:National parks in Thailand]] | |- | [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:New South Wales national parks]] | |- | [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Queensland national parks]] | |- | [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:Tasmanian national parks]] | |- | [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]] | [[:en:United Kingdom national parks]] | [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == গন্তব্যস্থল == == ভ্রমণপথ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling the Western Sahara]] | [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]] | [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]] | |- | [[রুট ৬২]] | [[:en:Route 62]] | |- | [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]] | [[:en:Ferries in the Mediterranean]] | |- | [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]] | [[:en:Festivals and events in the Philippines]] | |- | [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]] | [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]] | |- | [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]] | [[:en:Sacred sites of South Asia]] | [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Along the Ganges River]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]] | [[:en:Annapurna Circuit]] | |- | [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]] | [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]] | [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[হা গিয়াং লুপ]] | [[:en:Ha Giang Loop]] | |- | [[লাওস–চীন রেলপথ]] | [[:en:Laos–China Railway]] | |- | [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]] | [[:en:National Highway 318 (China)]] | |- | [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]] | [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]] | [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]] | [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]] | |- | [[রুটবার্ন ট্র্যাক]] | [[:en:Routeburn Track]] | |- | [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]] | [[:en:Wangapeka Track]] | |- | [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]] | [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]] | |- | [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]] | [[:en:Walking tour of Sydney]] | |- | [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]] | [[:en:Tourist Drive 33]] | |- | [[থ্রি ফলস সার্কিট]] | [[:en:Three Falls Circuit]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] | [[:en:Sydney to Melbourne by car]] | |- | [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]] | [[:en:Sydney to Brisbane by car]] | |- | [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]] | [[:en:Rees-Dart Track]] | |- | [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]] | [[:en:Red Centre Itinerary]] | |- | [[রাকিউরা ট্র্যাক]] | [[:en:Rakiura Track]] | |- | [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]] | [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]] | |- | [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]] | [[:en:Overland Track]] | |- | [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]] | [[:en:Oodnadatta Track]] | |- | [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]] | [[:en:One week in Sydney]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মিলফোর্ড রোড]] | [[:en:Milford Road]] | |- | [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]] | [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]] | |- | [[কোকোদা ট্র্যাক]] | [[:en:Kokoda Track]] | |- | [[কিংস মহাসড়ক]] | [[:en:Kings Highway]] | |- | [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]] | [[:en:Highway 1 (Australia)]] | |- | [[গানব্যারেল মহাসড়ক]] | [[:en:Gunbarrel Highway]] | |- | [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]] | [[:en:Great Northern Highway]] | |- | [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]] | [[:en:Across Australia by train]] | |- | [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]] | [[:en:Anne Beadell Highway]] | |- | [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]] | [[:en:Broken Hill Xplorer]] | |- | [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]] | [[:en:Grand Pacific Drive]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপীয় রেল পাস]] | [[:en:European rail passes]] | |- | [[বার্গস্ট্রাসে]] | [[:en:Bergstraße]] | |- | [[ব্লু হাইওয়ে]] | [[:en:Blue Highway]] | |- | [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Brașov cultural itinerary]] | [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কামিনো দে সান্তিওগো]] | [[:en:Camino de Santiago]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]] | [[:en:E45 through Europe]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]] | [[:en:E6 through Sweden and Norway]] | [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ফরাসি পথ]] | [[:en:French Way]] | |- | [[জিআর ১০]] | [[:en:GR 10]] | |- | [[জিআর ২০]] | [[:en:GR 20]] | |- | [[জিআর ২১]] | [[:en:GR 21]] | |- | [[জিআর ২২৩]] | [[:en:GR 223]] | |- | [[জিআর ৯২]] | [[:en:GR 92]] | |- | [[গ্র্যান্ড ট্যুর]] | [[:en:Grand Tour]] | |- | [[গ্রেট গ্লেন পথ]] | [[:en:Great Glen Way]] | |- | [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Helsinki itineraries]] | |- | [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:Highway 4 (Finland)]] | |- | [[হুরটিগ্রুটেন]] | [[:en:Hurtigruten]] | |- | [[ইনল্যান্ডসবানান]] | [[:en:Inlandsbanan]] | |- | [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]] | [[:en:King's Road (Finland)]] | |- | [[কুংসলেডেন]] | [[:en:Kungsleden]] | |- | [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]] | [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]] | [[:en:London South Bank Walk]] | |- | [[মাইন-দানিয়ুব খাল]] | [[:en:Main-Danube Canal]] | |- | [[নিদারোস পথ]] | [[:en:Nidaros Path]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]] | [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]] | |- | [[নর্ডকালোটলেডেন]] | [[:en:Nordkalottleden]] | |- | [[নর্থ কোস্ট ৫০০]] | [[:en:North Coast 500]] | [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অফাস ডাইক পথ]] | [[:en:Offa's Dyke Path]] | |- | [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]] | [[:en:Oxfordshire Way]] | |- | [[পাদজেলান্তালেদেন]] | [[:en:Padjelantaleden]] | |- | [[পেনাইন পথ]] | [[:en:Pennine Way]] | |- | [[পিটারপ্যাড]] | [[:en:Pieterpad]] | |- | [[পর্তুগিজ পথ]] | [[:en:Portuguese Way]] | |- | [[রাইনাউহাফেন]] | [[:en:Rheinauhafen]] | |- | [[রাইনবুরগেনওয়েগ]] | [[:en:Rheinburgenweg]] | |- | [[রাইনস্টাইগ]] | [[:en:Rheinsteig]] | |- | [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 55 (Norway)]] | |- | [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]] | [[:en:Road 63 (Norway)]] | |- | [[প্রাগের রাজকীয় পথ]] | [[:en:Royal Way of Prague]] | |- | [[সিলভার রিং]] | [[:en:Silver Ring]] | |- | [[সোড্রা কুংসলেডেন]] | [[:en:Södra Kungsleden]] | |- | [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]] | [[:en:Southern Upland Way]] | |- | [[স্পেসাইড পথ]] | [[:en:Speyside Way]] | |- | [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]] | [[:en:Stockholm Main Street]] | |- | [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]] | [[:en:Struve Geodetic Arc]] | |- | [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]] | [[:en:Transylvania Triangle train tour]] | |- | [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]] | [[:en:Walk the London Wall]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]] | [[:en:West Highland Line]] | |- | [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]] | [[:en:West Highland Way]] | |- | [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]] | [[:en:Wild Atlantic Way]] | |- | [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]] | [[:en:Archipelago Trail]] | |- | [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]] | [[:en:E11 hiking trail]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]] | [[:en:European route E39]] | |- | [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Industrial Heritage Trail]] | |- | [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]] | [[:en:Route 1 (Iceland)]] | |- | [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]] | [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]] | |- | [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]] | [[:en:Učka Land Art Trail]] | |- | [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Agricultural landscape of Carmona]] | |- | [[মানারহাইমিনতি বরাবর]] | [[:en:Along Mannerheimintie]] | |- | [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]] | [[:en:Belgian coast by tram]] | |- | [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]] | [[:en:Brotherhood and Unity Highway]] | |- | [[কামিনো ফিনিস্তেরে]] | [[:en:Camino Finisterre]] | |- | [[চ্যানেল টানেল]] | [[:en:Channel Tunnel]] | |- | [[ডায়মন্ড সার্কেল]] | [[:en:Diamond Circle]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]] | [[:en:E18]] | |- | [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]] | [[:en:E69]] | |- | [[এল আনিও দে পিকোস]] | [[:en:El Anillo de Picos]] | |- | [[ফিনস্কোগলেডেন]] | [[:en:Finnskogleden]] | |- | [[জিআর ১১]] | [[:en:GR 11]] | |- | [[গ্রিন ভেলো]] | [[:en:Green Velo]] | |- | [[হোগা কুস্টেনলেডেন]] | [[:en:Höga Kustenleden]] | |- | [[জুলাইয়ে]] | [[:en:In July]] | |- | [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]] | [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]] | |- | [[জন মিউর পথ]] | [[:en:John Muir Way]] | |- | [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]] | [[:en:Lake Como Poetry Way]] | |- | [[লোফোটেন লং ক্রসিং]] | [[:en:Lofoten Long Crossing]] | |- | [[নরডল্যান্ডসরুটা]] | [[:en:Nordlandsruta]] | |- | [[সাইমা খাল]] | [[:en:Saimaa Canal]] | |- | [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]] | [[:en:Södermalm heights tour]] | [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]] | [[:en:Stuorrahanoaivi trek]] | |- | [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]] | [[:en:Swedish Grace tour]] | |- | [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]] | [[:en:Uppland history tour]] | |- | [[ভিয়া এগনেশিয়া]] | [[:en:Via Egnatia]] | |- | [[ভিয়া মারিয়া]] | [[:en:Via Maria]] | |- | [[ভিয়া পন্টিকা]] | [[:en:Via Pontica]] | |- | [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]] | [[:en:Bergslagen trail]] | |- | [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]] | [[:en:European Route of Industrial Heritage]] | |- | [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]] | [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]] | |- | [[মার্গেরিট পথ]] | [[:en:Marguerite Route]] | |- | [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]] | [[:en:Pyrenean High Route]] | |- | [[স্কাই ট্রেইল]] | [[:en:Skye Trail]] | [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]] | [[:en:Stockholm Archipelago Trail]] | [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউকেকে ট্রেইল]] | [[:en:UKK Trail]] | |- | [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]] | [[:en:Vernaccia Nera wine route]] | |- | [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]] | [[:en:San Diego with children]] | |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]] | [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]] | [[:en:National historic areas in the United States]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]] | [[:en:United States national monuments]] | |- | [[ইনকা ট্রেইল]] | [[:en:Inca Trail]] | |- | [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]] | [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]] | |- | [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]] | [[:en:Carretera Austral]] | |- | [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]] | [[:en:Colombia to Patagonia overland]] | |- | [[এল চোরো ট্রেকিং]] | [[:en:El Choro Trek]] | |- | [[কুইলোটোয়া লুপ]] | [[:en:Quilotoa Loop]] | |- | [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]] | [[:en:Santa Cruz Trek]] | |- | [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]] | [[:en:Voyaging along the Amazon River]] | |- | [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]] | [[:en:National Route 40 (Argentina)]] | |- | [[সালকানতে ট্রেইল]] | [[:en:Salkantay Trek]] | |- | [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]] | [[:en:A Taste of Coastal Texas]] | |- | [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]] | [[:en:Across the United States by train]] | |- | [[আলাস্কা মহাসড়ক]] | [[:en:Alaska Highway]] | |- | [[আমেরিকান শিল্প সফর]] | [[:en:American Industry Tour]] | |- | [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]] | [[:en:Blue Ridge Parkway]] | |- | [[ব্র্যাডক অভিযান]] | [[:en:Braddock Expedition]] | |- | [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]] | [[:en:Breaking Bad Tour]] | |- | [[ব্রডওয়ে]] | [[:en:Broadway]] | |- | [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]] | [[:en:Canoeing the San Marcos River]] | |- | [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]] | [[:en:Charlevoix River Scenic Road]] | |- | [[ডাল্টন মহাসড়ক]] | [[:en:Dalton Highway]] | |- | [[ডেম্পস্টার মহাসড়ক]] | [[:en:Dempster Highway]] | |- | [[এল কামিনো রিয়াল]] | [[:en:El Camino Real]] | |- | [[এল কামিনো সিয়েরা]] | [[:en:El Camino Sierra]] | |- | [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]] | [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৮০]] | [[:en:Interstate 80]] | |- | [[ইন্টারস্টেট ৯০]] | [[:en:Interstate 90]] | |- | [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]] | [[:en:Lake Ashby Boardwalk]] | |- | [[লিঙ্কন মহাসড়ক]] | [[:en:Lincoln Highway]] | |- | [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]] | [[:en:Mountains to Sound Greenway]] | |- | [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]] | [[:en:Natchez Trace Parkway]] | |- | [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]] | [[:en:North Cascade Loop]] | |- | [[প্যাসিফিক কোস্ট মহাসড়ক]] | [[:en:Pacific Coast Highway]] | |- | [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]] | [[:en:Radiator Springs]] | |- | [[রুটা দেল ট্রানসিটো]] | [[:en:Ruta del Tránsito]] | |- | [[দ্য ক্যানাডিয়ান]] | [[:en:The Canadian]] | |- | [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]] | [[:en:The Jazz Track]] | |- | [[দ্য ওয়ার ট্যুর]] | [[:en:The Wire Tour]] | |- | [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]] | [[:en:Touring Shaker country]] | |- | [[ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Canada Highway]] | |- | [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর মহাসড়ক]] | [[:en:Trans-Labrador Highway]] | |- | [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]] | [[:en:U.S. Highway 101]] | |- | [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]] | [[:en:Windsor-Quebec corridor]] | |- | [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]] | [[:en:Appalachian Trail]] | |- | [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]] | [[:en:Boston Black Heritage Trail]] | |- | [[ব্রুস ট্রেইল]] | [[:en:Bruce Trail]] | |- | [[চিলকুট ট্রেইল]] | [[:en:Chilkoot Trail]] | |- | [[কলোরাডো ট্রেইল]] | [[:en:Colorado Trail]] | |- | [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]] | [[:en:Continental Divide Trail]] | |- | [[ফ্রিডম ট্রেইল]] | [[:en:Freedom Trail]] | |- | [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]] | [[:en:Lewis and Clark Trail]] | |- | [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]] | [[:en:Northeast Texas Trail]] | |- | [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]] | [[:en:Ohlone Wilderness Trail]] | |- | [[অরেগন ট্রেইল]] | [[:en:Oregon Trail]] | |- | [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]] | [[:en:Pacific Crest Trail]] | |- | [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]] | [[:en:Pony Express National Historic Trail]] | |- | [[রুট ৬৬]] | [[:en:Route 66]] | |- | [[রুট ব্লাঞ্চ]] | [[:en:Route Blanche]] | |- | [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]] | [[:en:San Francisco Crosstown Trail]] | |- | [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]] | [[:en:Trans Canada Trail]] | |- | [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]] | [[:en:Pan-American Highway]] | |} == ভ্রমণ প্রসঙ্গ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]] | [[:en:Tips for rail travel]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]] | [[:en:Tips for road trips]] | [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]] | [[:en:Avoiding travel through the United States]] | |- | [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]] | [[:en:Chicago skyline guide]] | |- | [[প্রাণী নৈতিকতা]] | [[:en:Animal ethics]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এটিএম শুল্ক]] | [[:en:ATM fees]] | |- | [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]] | [[:en:Disabled travel in South Africa]] | |- | [[ছিটমহল]] | [[:en:Enclaves and exclaves]] | |- | [[যৌন বিভাজন]] | [[:en:Sex segregation]] | |- | [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]] | [[:en:Travelling with military responsibilities]] | |- | [[ভিসা সমস্যা]] | [[:en:Visa trouble]] | '''<i>[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] ^{[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]}</i>''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]] | [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] | |- | [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in Ireland]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]] | [[:en:Rail travel in the United States]] | |- | [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]] | [[:en:Public transit in Israel]] | |- | [[ডি-ডে সৈকত]] | [[:en:D-Day beaches]] | |- | [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]] | [[:en:Biomes and ecosystems]] | |- | [[নরওয়ের ফিওর্ড]] | [[:en:Fjords of Norway]] | |- | [[হিমযুগ]] | [[:en:Ice Age]] | |- | [[পর্বতমালা]] | [[:en:Mountain ranges]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]] | [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] | |- | [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]] | [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] | |- | [[ইউরোপের বিচ বন]] | [[:en:Beech forests of Europe]] | |- | [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]] | [[:en:Australasian wildlife]] | |- | [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]] | [[:en:Botanical tourism in Singapore]] | |- | [[দানিউব নদী]] | [[:en:Danube]] | [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[বার্লিন প্রাচীর]] | [[:en:Berlin Wall]] | [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] | |- | [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] | |- | [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] | |- | [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] | |- | [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] | |- | [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] | |- | [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]] | [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] | |- |} == কার্যকলাপ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]] | [[:en:Cross country skiing]] | |- | [[সাইকেলে ভ্রমণ]] | [[:en:Tour cycling]] | [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]] | [[:en:Leave-no-trace camping]] | |- | [[জাপানে হিচহাইকিং]] | [[:en:Hitchhiking in Japan]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Sweden]] | |- | [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in France]] | |- | [[চীনে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in China]] | |- | [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Australia]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]] | [[:en:Cruising on small craft]] | |- | [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]] | [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] | |- | [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cemeteries]] | |- | [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]] | [[:en:Cycling in Copenhagen]] | |- | [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Cycling in Denmark]] | |- | [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Brazil]] | |- | [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in Norway]] | |- | [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]] | [[:en:Driving in the United Kingdom]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]] | [[:en:Driving in the United States]] | |- | [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]] | [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] | |- | [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]] | [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] | |- | [[বিদেশে কাজ করা]] | [[:en:Working abroad]] | [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[রেক ডাইভিং]] | [[:en:Wreck diving]] | |- | [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]] | [[:en:Urban camping in Japan]] | |- | [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]] | [[:en:Sea kayaking]] | [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]] | [[:en:Ice hockey in North America]] | |- | [[তিমি দর্শন]] | [[:en:Whale watching]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]] | [[:en:Winter sports in Austria]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] | [[:en:Tramping in New Zealand]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |} == বিবিধ == {| class="wikitable sortable" !বাংলা শিরোনাম !ইংরেজি শিরোনাম !নিবন্ধ প্রণেতা |- | [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]] | [[:en:Australia's big things]] | [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]] | [[:en:Association football in Europe]] | |- | [[ডেল্টা ওয়ার্কস]] | [[:en:Delta Works]] | |- | [[ফর্মুলা ওয়ান]] | [[:en:Formula One]] | [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[একক রূপান্তর]] | [[:en:Metric and Imperial equivalents]] | |- | [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]] | [[:en:Right to access in the Nordic countries]] | |- | [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]] | [[:en:Spectator sports]] | |- | [[কৃষি পর্যটন]] | [[:en:Agritourism]] | [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[এলজিবিটি ভ্রমণ]] | [[:en:LGBT travel]] | |- | [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]] | [[:en:First and business class flights]] | |- | [[পারমাণবিক পর্যটন]] | [[:en:Nuclear tourism]] | |- | [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]] | [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] | |- | [[টর্নেডো নিরাপত্তা]] | [[:en:Tornado safety]] | |- | [[ম্যারাথন]] | [[:en:Marathon race]] | [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) |- | [[জ্যাজ]] | [[:en:Jazz]] | |- | [[এলজিবিটি স্টকহোম]] | [[:en:LGBT Stockholm]] | |- | [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]] | [[:en:Firearms]] | |- | [[গথিক স্থাপত্য]] | [[:en:Gothic architecture]] | |} [[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]] [[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]] hfgv514d9wr52g8eva878r4m2nmzjtu 2 9042 77918 77434 2026-09-28T12:00:23Z ARI 3854 হালনাগাদ 77918 javascript text/javascript (function ($, mw) { 'use strict'; const SPECIAL_PAGE_NAME = 'বিশেষ:খালি_পাতা/ImportTool'; const MAX_DRAFTS = 10; const STORAGE_KEY = 'ImportToolDrafts'; // ─── Replace API draft functions with localStorage ─── function loadDrafts() { try { const data = localStorage.getItem(STORAGE_KEY); return data ? JSON.parse(data) : {}; } catch (e) { console.warn('ImportTool: Could not load drafts from localStorage', e); return {}; } } function saveDrafts(drafts) { const keys = Object.keys(drafts); if (keys.length > MAX_DRAFTS) { const sorted = keys.sort((a, b) => { const da = drafts[a].savedAt || ''; const db = drafts[b].savedAt || ''; return da.localeCompare(db); }); const toRemove = sorted.slice(0, keys.length - MAX_DRAFTS); toRemove.forEach(k => delete drafts[k]); } try { localStorage.setItem(STORAGE_KEY, JSON.stringify(drafts)); } catch (e) { console.warn('ImportTool: Could not save drafts to localStorage', e); } } // ─── Initialisation ──────────────────────────────────── function init() { mw.loader.using(['mediawiki.util'], function () { mw.util.addPortletLink('p-tb', mw.util.getUrl(SPECIAL_PAGE_NAME), 'আমদানি সরঞ্জাম', 't-import-tool', 'পাতা অনুবাদ ও আমদানি করুন'); }); if (mw.config.get('wgPageName') === SPECIAL_PAGE_NAME) { mw.loader.using([ 'mediawiki.api', 'mediawiki.util', 'oojs-ui-core', 'oojs-ui-widgets', 'oojs-ui-windows', 'oojs-ui.styles.icons-editing-core', 'oojs-ui.styles.icons-content' ], loadTool); } } // ─── Live Preview API ────────────────────────────────── async function fetchLivePreview(text, title) { if (!text.trim()) return '<div style="color:#72777d; font-style:italic; padding:10px;">কোনো বিষয়বস্তু নেই (No content).</div>'; try { const api = new mw.Api(); const res = await api.post({ action: 'parse', text: text, title: title || 'Draft', prop: 'text', disablelimitreport: true, formatversion: 2 }); return res.parse.text; } catch (e) { return `<div style="color:red; padding:10px;">প্রিভিউ লোড করতে ত্রুটি (Preview Error): ${e}</div>`; } } // ─── Analysis (unchanged) ────────────────────────────── async function analyzeContent(content, api, options) { const opts = Object.assign({ fixLinksEng: true, fixLinksRed: true, fixCatsEng: true, fixCatsRed: true, fixTempsEng: true, fixTempsRed: true, onlyRedTemplates: true }, options); const linkRegex = /\[\[\s*([^|\]]+?)\s*(?:\|([^\]]+))?\]\]/g; const redTemplateRegex = /\{\{(?:অনিবন্ধিত|বাংলায় নেই|মৌলিক নিবন্ধ)\|([^\|\}]+)\|([^\}]+)\}\}/g; const generalTemplateRegex = /\{\{\s*([a-zA-Z][^|{}#]*?)\s*(?:\||\}\})/g; let match; const candidates = new Set(); if (opts.fixLinksEng || opts.fixLinksRed || opts.fixCatsEng || opts.fixCatsRed) { while ((match = linkRegex.exec(content)) !== null) { const target = match[1]; if (/^(File|Image|চিত্র):/i.test(target)) continue; if (/[a-zA-Z]/.test(target)) { let c = target.split('#')[0].trim().replace(/^:?en:/i, ''); if (c) { if (c.startsWith(':')) c = c.substring(1); candidates.add(c); } } } } if (opts.fixTempsEng || opts.fixTempsRed) { while ((match = redTemplateRegex.exec(content)) !== null) { const t = match[1]; if (/[a-zA-Z]/.test(t)) { const c = t.split('#')[0].trim(); if (c) candidates.add(c); } } while ((match = generalTemplateRegex.exec(content)) !== null) { const t = match[1].trim(); if (t.includes(':') && !t.toLowerCase().startsWith('template:')) continue; candidates.add(t.toLowerCase().startsWith('template:') ? t : 'Template:' + t); } } if (candidates.size === 0) return { changes: [], allCandidates: [], newContent: content, missingTemplates: [] }; if ((opts.fixTempsEng || opts.fixTempsRed) && opts.onlyRedTemplates) { const tc = Array.from(candidates).filter(c => c.toLowerCase().startsWith('template:')); for (let i = 0; i < tc.length; i += 50) { const chunk = tc.slice(i, i + 50); try { const localData = await api.get({ action: 'query', titles: chunk.join('|'), formatversion: 2 }); const nm = {}; if (localData.query.normalized) localData.query.normalized.forEach(n => nm[n.to] = n.from); localData.query.pages.forEach(p => { if (!p.missing) { if (candidates.has(p.title)) candidates.delete(p.title); else if (nm[p.title] && candidates.has(nm[p.title])) candidates.delete(nm[p.title]); } }); } catch (e) { console.error('Local check failed', e); } } if (candidates.size === 0) return { changes: [], allCandidates: [], newContent: content, missingTemplates: [] }; } const enApi = new mw.ForeignApi('https://en.wikivoyage.org/w/api.php'); const wdApi = new mw.ForeignApi('https://www.wikidata.org/w/api.php'); const candidateArray = Array.from(candidates); const mappings = {}; const missingTemplates = []; for (let i = 0; i < candidateArray.length; i += 50) { const chunk = candidateArray.slice(i, i + 50); const enData = await enApi.get({ action: 'query', titles: chunk.join('|'), redirects: 1, prop: 'pageprops', ppprop: 'wikibase_item', formatversion: 2 }); const normMap = {}; if (enData.query.normalized) enData.query.normalized.forEach(n => normMap[n.from] = n.to); const redirectMap = {}; if (enData.query.redirects) enData.query.redirects.forEach(r => redirectMap[r.from] = r.to); const titleToQid = {}; const qids = []; enData.query.pages.forEach(p => { if (p.pageprops && p.pageprops.wikibase_item) { qids.push(p.pageprops.wikibase_item); titleToQid[p.title] = p.pageprops.wikibase_item; } }); if (qids.length === 0) continue; const wdData = await wdApi.get({ action: 'wbgetentities', ids: qids.join('|'), props: 'sitelinks', sitefilter: 'bnwikivoyage', formatversion: 2 }); chunk.forEach(origTitle => { let nt = normMap[origTitle] || origTitle; let rt = redirectMap[nt] || nt; if (redirectMap[rt]) rt = redirectMap[rt]; const qid = titleToQid[rt]; const isRedirect = (rt !== nt && rt !== origTitle); if (qid) { if (wdData.entities[qid]?.sitelinks?.bnwikivoyage) { mappings[origTitle] = { title: wdData.entities[qid].sitelinks.bnwikivoyage.title, isRedirect }; } else if (rt.toLowerCase().startsWith('template:') || rt.toLowerCase().startsWith('category:')) { missingTemplates.push({ title: origTitle, qid, resolvedTitle: rt, isRedirect }); } } }); } const changes = []; let newContent = content; if (opts.fixLinksEng || opts.fixLinksRed || opts.fixCatsEng || opts.fixCatsRed) { newContent = newContent.replace(linkRegex, (match, target, label) => { let ct = target.split('#')[0].trim().replace(/^:?en:/i, ''); const anchor = target.includes('#') ? '#' + target.split('#')[1] : ''; if (/^(File|Image|চিত্র):/i.test(ct)) return match; const isCat = /^(Category|বিষয়শ্রেণী):/i.test(ct); const lu = ct.startsWith(':') ? ct.substring(1) : ct; const me = mappings[lu]; if (me) { if (isCat) { if (me.isRedirect && !opts.fixCatsRed) return match; if (!me.isRedirect && !opts.fixCatsEng) return match; } else { if (me.isRedirect && !opts.fixLinksRed) return match; if (!me.isRedirect && !opts.fixLinksEng) return match; } let nt2 = me.title + anchor; if ((target.trim().startsWith(':') || /^\s*:?en:/i.test(target)) && !nt2.startsWith(':') && (nt2.startsWith('Category:') || nt2.startsWith('বিষয়শ্রেণী:') || nt2.startsWith('File:') || nt2.startsWith('চিত্র:'))) nt2 = ':' + nt2; const nl = label ? `[[${nt2}|${label}]]` : `[[${nt2}]]`; if (match !== nl) { changes.push({ original: ct + (me.isRedirect ? ' (R)' : ''), new: nt2, link: me.isRedirect ? 'Redirect' : 'Link' }); return nl; } } return match; }); } if (opts.fixTempsEng || opts.fixTempsRed) { newContent = newContent.replace(redTemplateRegex, (match, target, label) => { const ct = target.split('#')[0].trim(); const me = mappings[ct]; if (me) { if (me.isRedirect && !opts.fixTempsRed) return match; if (!me.isRedirect && !opts.fixTempsEng) return match; const nl = `[[${me.title}|${label}]]`; if (match !== nl) { changes.push({ original: `${ct} (Wrapper)`, new: me.title, link: 'Template' }); return nl; } } return match; }); newContent = newContent.replace(/(\{\{\s*)([a-zA-Z][^|{}#]*?)(\s*(?:\||\}\}))/g, (match, prefix, target, suffix) => { const ct = target.trim(); const lu = (!ct.toLowerCase().startsWith('template:') && !ct.includes(':')) ? 'Template:' + ct : ct; const me = mappings[lu]; if (me) { if (me.isRedirect && !opts.fixTempsRed) return match; if (!me.isRedirect && !opts.fixTempsEng) return match; let bnTitle = me.title; if (!ct.toLowerCase().startsWith('template:')) bnTitle = bnTitle.replace(/^টেমপ্লেট:/, ''); if (target !== bnTitle) { changes.push({ original: `{{${ct}}}`, new: `{{${bnTitle}}}`, link: 'Template' }); return prefix + bnTitle + suffix; } } return match; }); } return { changes, allCandidates: candidateArray, newContent, missingTemplates }; } // ─── Highlighting helpers (unchanged) ────────────────── function getActiveRefId(rawText, caretPos) { const refTagRE = /<(\/ref|ref\b[^>]*)>/gi; let match, stack = [], idCounter = 0; while ((match = refTagRE.exec(rawText)) !== null) { const full = match[0]; const inner = match[1]; const isClose = /^\/ref/i.test(inner); const isSelf = /\/$/.test(inner.trimEnd()); let currentId; if (isSelf) { currentId = idCounter++; } else if (isClose) { currentId = stack.length > 0 ? stack.pop() : -1; } else { currentId = idCounter++; stack.push(currentId); } if (caretPos !== undefined && caretPos >= match.index && caretPos <= match.index + full.length) { return currentId; } } return null; } function buildHighlightHTML(text, cursorPos) { const activeRefId = getActiveRefId(text, cursorPos); let s = text .replace(/&/g, '&amp;') .replace(/</g, '&lt;') .replace(/>/g, '&gt;'); const sp = (cls, c) => `<span class="wht-${cls}">${c}</span>`; s = s.replace(/(&lt;!--[\s\S]*?--&gt;)/g, m => sp('comment', m)); s = s.replace(/(\{\{[^{}]*?\}\})/g, m => sp('template', m)); s = s.replace(/(\[\[[^\[\]]*?\]\])/g, m => sp('wikilink', m)); s = s.replace(/(\[https?:\/\/[^\]]*?\])/g, m => sp('extlink', m)); s = s.replace(/(^={1,6}[^=\n]+=+[ \t]*)$/mg, m => sp('heading', m)); s = s.replace(/('{5})(.*?)('{5})/g, (m,a,b,c) => sp('bold-italic', a+b+c)); s = s.replace(/('{3})(.*?)('{3})/g, (m,a,b,c) => sp('bold', a+b+c)); s = s.replace(/('{2})(.*?)('{2})/g, (m,a,b,c) => sp('italic', a+b+c)); s = s.replace(/(&lt;(?!\/?ref\b|!--)[a-z][^&]*?&gt;)/gi, m => sp('htmltag', m)); s = s.replace(/(_{2}[A-Z_]+_{2})/g, m => sp('magic', m)); let stack2 = [], idCounter2 = 0; s = s.replace(/(&lt;(\/ref|ref\b[^&]*?)(&gt;|\/&gt;))/gi, (m) => { const isClose = /^&lt;\/ref/i.test(m); const isSelf = /\/&gt;$/.test(m); let currentId; if (isSelf) { currentId = idCounter2++; } else if (isClose) { currentId = stack2.length > 0 ? stack2.pop() : -1; } else { currentId = idCounter2++; stack2.push(currentId); } const isActive = (activeRefId !== null && currentId === activeRefId); let cls; if (isSelf) { cls = isActive ? 'ref-named wht-ref-active' : 'ref-named'; } else if (isClose) { cls = isActive ? 'ref-close wht-ref-active' : 'ref-close'; } else { cls = isActive ? 'ref-open wht-ref-active' : 'ref-open'; } return `<span class="wht-${cls}">${m}</span>`; }); return s + '\n'; } function injectCSS() { if ($('#wht-styles').length) return; $('<style id="wht-styles">').text(` /* ── Desktop: CSS grid stack ── */ .wht-stack { display: grid; position: relative; width: 100%; box-sizing: border-box; border: 1px solid #a2a9b1; border-radius: 2px; background: #fff; } .wht-stack:focus-within { border-color: #3366cc; box-shadow: 0 0 0 2px rgba(51,102,204,.15); } .wht-stack > * { grid-area: 1 / 1; width: 100%; height: 480px; max-height: 75vh; padding: 10px 12px !important; margin: 0 !important; box-sizing: border-box !important; font-family: 'Courier New', monospace, sans-serif !important; font-size: 13.5px !important; line-height: 1.6 !important; letter-spacing: normal !important; word-spacing: normal !important; tab-size: 4 !important; white-space: pre-wrap !important; word-wrap: break-word !important; overflow-wrap: break-word !important; border: none !important; outline: none !important; resize: none !important; overflow-y: scroll !important; overflow-x: hidden !important; } .wht-stack { resize: vertical; overflow: hidden; } .wht-hl { pointer-events: none; color: #202122; background: transparent; } .wht-ta { background: transparent; color: transparent; caret-color: #202122; z-index: 1; position: relative; } .wht-ta::selection { background: rgba(51,102,204,.25); color: transparent; } /* ── Preview Panel Integration ── */ .it-preview-panel { display: none; font-family: sans-serif !important; white-space: normal !important; word-wrap: break-word !important; background: #fdfdfd !important; z-index: 2; color: #202122; transition: opacity 0.2s; } /* ── English Source Panel ── */ .it-english-panel { display: none; font-family: 'Courier New', monospace !important; white-space: pre-wrap !important; word-wrap: break-word !important; background: #fdfdfd !important; z-index: 2; color: #202122; font-size: 13.5px !important; line-height: 1.6 !important; } /* Desktop Split Screen when Preview is active */ .wht-stack.preview-active { grid-template-columns: 1fr 1fr; } .wht-stack.preview-active > .wht-hl, .wht-stack.preview-active > .wht-ta { grid-area: 1 / 1; } .wht-stack.preview-active > .it-preview-panel { grid-area: 1 / 2; display: block !important; border-left: 1px solid #a2a9b1 !important; } .wht-stack.preview-active > .it-english-panel { grid-area: 1 / 2; display: block !important; border-left: 1px solid #a2a9b1 !important; } /* ── Mobile stack overrides ── */ .wht-mobile-stack > * { height: 320px !important; max-height: 55vh !important; font-size: 13px !important; } .wht-mobile-ta { -webkit-overflow-scrolling: touch !important; } @media (max-width: 768px) { .wht-stack.preview-active { grid-template-columns: 1fr; grid-template-rows: auto auto; height: auto !important; max-height: none !important; } .wht-stack.preview-active > .wht-hl, .wht-stack.preview-active > .wht-ta { grid-area: 1 / 1; height: 320px !important; } .wht-stack.preview-active > .it-preview-panel { grid-area: 2 / 1; border-left: none !important; border-top: 1px solid #a2a9b1 !important; height: 320px !important; } .wht-stack.preview-active > .it-english-panel { grid-area: 2 / 1; border-left: none !important; border-top: 1px solid #a2a9b1 !important; height: 320px !important; } } /* ── Token colours ── */ .wht-comment { color: #72777d; background: #f8f9fa; } .wht-template { color: #0645ad; background: #eaf3ff; } .wht-wikilink { color: #006400; background: #eaffea; } .wht-extlink { color: #0645ad; background: #e8f4f8; } .wht-heading { color: #d33; background: #ffe6e6; } .wht-bold-italic{ color: #8B008B; background: #f8e6f8; } .wht-bold { color: #202122; background: #e6e6e6; } .wht-italic { color: #202122; background: #f0f0f0; } .wht-htmltag { color: #555; background: #f0f0f0; } .wht-magic { color: #8B008B; background: #fff0ff; } .wht-ref-open, .wht-ref-close { color: #fff; background: #c33; } .wht-ref-named { color: #fff; background: #e66; } .wht-ref-active { background: #ffeb3b !important; color: #000 !important; } /* ── MW Shortcut Toolbar ── */ .wht-toolbar { display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 3px; padding: 5px 6px; background: #f8f9fa; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none; border-radius: 2px 2px 0 0; } .wht-toolbar button { padding: 3px 8px; font-size: 12px; font-family: 'Courier New', monospace; background: #fff; border: 1px solid #c8ccd1; border-radius: 2px; cursor: pointer; color: #202122; line-height: 1.4; white-space: nowrap; transition: background 0.1s; } .wht-toolbar button:hover { background: #eaf3ff; border-color: #3366cc; color: #3366cc; } .wht-toolbar button:active { background: #d0e3ff; } .wht-toolbar .wht-tb-sep { width: 1px; background: #c8ccd1; margin: 2px 2px; align-self: stretch; } /* ── Tool layout ── */ .it-wrap { max-width: 1200px; width: 100%; box-sizing: border-box; overflow-x: hidden; } .it-grid { display: grid; grid-template-columns: 300px 1fr; gap: 16px; align-items: start; transition: grid-template-columns 0.3s ease; width: 100%; box-sizing: border-box; } .it-grid.sidebar-hidden { grid-template-columns: 0px 1fr; } @media (max-width: 768px) { .it-grid { grid-template-columns: 1fr; gap: 8px; } .it-wrap { padding: 0; } .it-right-topbar { flex-wrap: wrap; } } .it-log { max-height: 350px; overflow-y: auto; border: 1px solid #ccc; padding: 6px; border-radius: 2px; background: #fafafa; } .it-log-e { padding: 5px 9px; margin-bottom: 2px; border-left: 4px solid #aaa; font-size: .93em; } .it-log-e.success { border-color: #14866d; background: #e6f5f2; } .it-log-e.error { border-color: #d33; background: #fee7e6; } .it-log-e.imported { border-color: #6633cc; background: #f3e6ff; } /* ── Sidebar toggle button ── */ .it-sidebar-toggle { display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 32px; height: 32px; background: #fff; border: 1px solid #c8ccd1; border-radius: 3px; cursor: pointer; padding: 0; margin-bottom: 6px; flex-shrink: 0; transition: background 0.15s, border-color 0.15s; } .it-sidebar-toggle:hover { background: #eaf3ff; border-color: #3366cc; } .it-sidebar-toggle svg { display: block; } /* ── Left column collapse ── */ .it-left-col { overflow: hidden; transition: opacity 0.3s ease, transform 0.3s ease; } .it-left-col.collapsed { opacity: 0; pointer-events: none; transform: translateX(-10px); width: 0 !important; min-width: 0 !important; padding: 0 !important; margin: 0 !important; overflow: hidden !important; } /* ── Right col top bar with toggle ── */ .it-right-topbar { display: flex; align-items: center; gap: 8px; margin-bottom: 8px; } /* ── Floating scroll percentage button ── */ .it-scroll-fab { position: absolute; bottom: 14px; right: 20px; width: 42px; height: 42px; border-radius: 50%; background: #3366cc; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: bold; display: flex; align-items: center; justify-content: center; pointer-events: none; z-index: 10; box-shadow: 0 2px 6px rgba(0,0,0,0.25); transition: background 0.2s; line-height: 1; text-align: center; user-select: none; opacity: 0; transition: opacity 0.3s; } .it-scroll-fab.visible { opacity: 1; } /* ── Floating Preview FAB ── */ .it-preview-fab { position: absolute; bottom: 64px; /* Stacked exactly above the scroll fab */ right: 20px; width: 42px; height: 42px; border-radius: 50%; background: #9c27b0; color: #fff; font-size: 18px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; cursor: pointer; z-index: 10; box-shadow: 0 2px 6px rgba(0,0,0,0.25); transition: background 0.2s, transform 0.2s; user-select: none; } .it-preview-fab:hover { background: #7b1fa2; transform: scale(1.05); } .it-preview-fab.active { background: #d32f2f; } /* ── Floating English-source FAB ── */ .it-english-fab { position: absolute; bottom: 114px; /* Stacked above the eye FAB */ right: 20px; width: 42px; height: 42px; border-radius: 50%; background: #0288d1; color: #fff; font-size: 17px; font-weight: bold; display: flex; align-items: center; justify-content: center; cursor: pointer; z-index: 10; box-shadow: 0 2px 6px rgba(0,0,0,0.25); transition: background 0.2s, transform 0.2s; user-select: none; font-family: sans-serif; } .it-english-fab:hover { background: #01579b; transform: scale(1.05); } .it-english-fab.active { background: #d32f2f; } /* wrapper for positioning the FABs */ .it-editor-positioner { position: relative; width: 100%; } `).appendTo('head'); } function wrapSelection(textarea, prefix, suffix, placeholder) { const el = textarea[0]; const s = el.selectionStart; const e = el.selectionEnd; const val = el.value; const sel = val.substring(s, e) || placeholder || ''; const before = val.substring(0, s); const after = val.substring(e); const newVal = before + prefix + sel + suffix + after; el.value = newVal; const newStart = s + prefix.length; const newEnd = newStart + sel.length; el.selectionStart = newStart; el.selectionEnd = newEnd; el.dispatchEvent(new Event('input', { bubbles: true })); } const MW_SHORTCUTS = [ { key: 'b', ctrl: true, shift: false, label: "'''B'''", title: 'Bold (Ctrl+B)', prefix: "'''", suffix: "'''", placeholder: 'Bold text' }, { key: 'i', ctrl: true, shift: false, label: "''I''", title: 'Italic (Ctrl+I)', prefix: "''", suffix: "''", placeholder: 'Italic text' }, { key: 'k', ctrl: true, shift: false, label: '[[L]]', title: 'Wikilink (Ctrl+K)', prefix: '[[', suffix: ']]', placeholder: 'Page title' }, { key: 'k', ctrl: true, shift: true, label: '[URL]', title: 'Ext. link (Ctrl+Shift+K)', prefix: '[https://example.com ', suffix: ']', placeholder: 'link text' }, { key: '2', ctrl: true, shift: false, label: '== H2 ==', title: 'Heading 2 (Ctrl+2)', prefix: '== ', suffix: ' ==', placeholder: 'Heading' }, { key: '3', ctrl: true, shift: false, label: '=== H3 ===', title: 'Heading 3 (Ctrl+3)',prefix: '=== ', suffix: ' ===', placeholder: 'Heading' }, { key: '4', ctrl: true, shift: false, label: '==== H4 ====', title: 'Heading 4 (Ctrl+4)',prefix: '==== ', suffix: ' ====', placeholder: 'Heading' }, { key: 'r', ctrl: true, shift: false, label: '<ref>', title: 'Reference (Ctrl+R)', prefix: '<ref>', suffix: '</ref>', placeholder: 'Reference text' }, { key: 't', ctrl: true, shift: false, label: '{{T}}', title: 'Template (Ctrl+T)', prefix: '{{', suffix: '}}', placeholder: 'Template name' }, { key: 'n', ctrl: true, shift: false, label: '<nowiki>', title: 'Nowiki (Ctrl+N)', prefix: '<nowiki>', suffix: '</nowiki>', placeholder: 'text' }, { key: '/', ctrl: true, shift: false, label: '', title: 'Comment (Ctrl+/)', prefix: '', placeholder: 'comment' }, { key: 'm', ctrl: true, shift: false, label: '[[File:]]', title: 'File (Ctrl+M)', prefix: '[[File:', suffix: ']]', placeholder: 'filename.jpg' }, ]; function attachMWShortcuts(textarea) { textarea.on('keydown.mwshortcuts', function (e) { if (!e.ctrlKey && !e.metaKey) return; const key = e.key.toLowerCase(); const shift = e.shiftKey; for (const sc of MW_SHORTCUTS) { if (sc.key === key && sc.ctrl && sc.shift === shift) { e.preventDefault(); wrapSelection(textarea, sc.prefix, sc.suffix, sc.placeholder); return; } } }); } function buildMWToolbar(textarea) { const bar = $('<div>').addClass('wht-toolbar'); const groups = [ ['b', 'i'], ['k'], ['2', '3', '4'], ['r'], ['t'], ['n', '/'], ['m'], ]; const scByKey = {}; MW_SHORTCUTS.forEach(sc => { const k = sc.key + (sc.shift ? ':s' : ''); scByKey[k] = sc; }); let first = true; groups.forEach(grp => { if (!first) bar.append($('<div>').addClass('wht-tb-sep')); first = false; grp.forEach(key => { const sc = scByKey[key]; if (sc) { $('<button>').attr({ title: sc.title, type: 'button' }) .html(sc.label) .on('click', function () { textarea.focus(); wrapSelection(textarea, sc.prefix, sc.suffix, sc.placeholder); }) .appendTo(bar); } const scS = scByKey[key + ':s']; if (scS) { $('<button>').attr({ title: scS.title, type: 'button' }) .html(scS.label) .on('click', function () { textarea.focus(); wrapSelection(textarea, scS.prefix, scS.suffix, scS.placeholder); }) .appendTo(bar); } }); }); return bar; } function createScrollFab() { return $('<div>').addClass('it-scroll-fab').text('0%'); } function createDesktopEditor(initialValue, placeholder, onScrollUpdate, getTitleCb, getEnglishCb) { injectCSS(); const hl = $('<div>').addClass('wht-hl').attr('aria-hidden', 'true'); const ta = $('<textarea>').addClass('wht-ta') .attr({ placeholder: placeholder || '', spellcheck: 'false', autocorrect: 'off', autocomplete: 'off' }); // Preview Setup const previewPanel = $('<div>').addClass('it-preview-panel mw-body-content mw-parser-output'); const englishPanel = $('<div>').addClass('it-english-panel'); const stack = $('<div>').addClass('wht-stack').append(hl, ta, previewPanel, englishPanel); // Buttons const scrollFab = createScrollFab(); const previewFab = $('<div>').addClass('it-preview-fab').attr('title', 'লাইভ প্রিভিউ (Live Preview)').text('👁️'); const englishFab = $('<div>').addClass('it-english-fab').attr('title', 'ইংরেজি সংস্করণ (English Source)').text('E'); const positioner = $('<div>').addClass('it-editor-positioner').append(stack, englishFab, previewFab, scrollFab); const toolbar = buildMWToolbar(ta); const wrapper = $('<div>').append(toolbar, positioner); let cursorPos = -1; let _rafPending = false; let sidePanel = null; // 'preview' | 'english' | null let previewDebounce; function updateLivePreview() { if (sidePanel !== 'preview') return; clearTimeout(previewDebounce); previewDebounce = setTimeout(async () => { const title = getTitleCb ? getTitleCb() : 'Draft'; previewPanel.css('opacity', '0.5'); // indicating refresh const html = await fetchLivePreview(ta.val(), title); if (sidePanel === 'preview') { previewPanel.html(html).css('opacity', '1'); } }, 750); // 750ms debounce keeps API limits safe while feeling live } function renderEnglish() { const en = getEnglishCb ? getEnglishCb() : ''; if (!en || !en.trim()) { englishPanel.html('<div style="color:#72777d; font-style:italic; padding:10px; font-family:sans-serif;">ইংরেজি বিষয়বস্তু পাওয়া যায়নি (No English source available).</div>'); return; } englishPanel.html(buildHighlightHTML(en, -1)); } function setSidePanel(mode) { if (sidePanel === mode) mode = null; sidePanel = mode; previewFab.removeClass('active').text('👁️').attr('title', 'লাইভ প্রিভিউ (Live Preview)'); englishFab.removeClass('active').text('E').attr('title', 'ইংরেজি সংস্করণ (English Source)'); if (mode === 'preview') { stack.addClass('preview-active'); previewFab.addClass('active').text('✖️').attr('title', 'প্রিভিউ বন্ধ করুন (Close Preview)'); englishPanel.empty(); updateLivePreview(); } else if (mode === 'english') { stack.addClass('preview-active'); englishFab.addClass('active').text('✖️').attr('title', 'বন্ধ করুন (Close)'); previewPanel.empty(); renderEnglish(); } else { stack.removeClass('preview-active'); previewPanel.empty(); englishPanel.empty(); } } previewFab.on('click', () => setSidePanel('preview')); englishFab.on('click', () => setSidePanel('english')); function scheduleRender() { if (_rafPending) return; _rafPending = true; requestAnimationFrame(() => { _rafPending = false; hl.html(buildHighlightHTML(ta.val(), ta[0].selectionStart)); hl[0].scrollTop = ta[0].scrollTop; _updateScroll(); }); } function _updateScroll() { const maxScroll = ta[0].scrollHeight - ta[0].clientHeight; const pct = maxScroll > 0 ? Math.round((ta[0].scrollTop / maxScroll) * 100) : 0; const clamped = Math.min(100, Math.max(0, pct)); scrollFab.text(clamped + '%'); if (maxScroll > 0) { scrollFab.addClass('visible'); } else { scrollFab.removeClass('visible'); } if (onScrollUpdate) onScrollUpdate(clamped); } ta.on('input', function () { cursorPos = ta[0].selectionStart; scheduleRender(); updateLivePreview(); // Triggers real-time update if panel is open }); ta.on('keyup click focus', function () { const pos = ta[0].selectionStart; if (pos !== cursorPos) { cursorPos = pos; scheduleRender(); } }); ta.on('scroll', function () { hl[0].scrollTop = ta[0].scrollTop; _updateScroll(); }); ta.on('keydown', function (e) { if (e.key === 'Tab') { e.preventDefault(); const el = this, s = el.selectionStart, end = el.selectionEnd; el.value = el.value.substring(0, s) + ' ' + el.value.substring(end); el.selectionStart = el.selectionEnd = s + 4; cursorPos = el.selectionStart; scheduleRender(); updateLivePreview(); return; } }); attachMWShortcuts(ta); function getValue() { return ta.val(); } function setValue(v) { ta.val(v); cursorPos = 0; scheduleRender(); updateLivePreview(); if (sidePanel === 'english') renderEnglish(); } setValue(initialValue || ''); return { container: wrapper, getValue, setValue, textarea: ta }; } function createMobileEditor(initialValue, placeholder, onScrollUpdate, getTitleCb, getEnglishCb) { injectCSS(); const hl = $('<div>').addClass('wht-hl').attr('aria-hidden', 'true'); const ta = $('<textarea>').addClass('wht-ta wht-mobile-ta') .attr({ placeholder: placeholder || '', spellcheck: 'false', autocorrect: 'off', autocomplete: 'off', autocapitalize: 'off', 'data-gramm': 'false' }); const previewPanel = $('<div>').addClass('it-preview-panel mw-body-content mw-parser-output'); const englishPanel = $('<div>').addClass('it-english-panel'); const stack = $('<div>').addClass('wht-stack wht-mobile-stack').append(hl, ta, previewPanel, englishPanel); const scrollFab = createScrollFab(); const previewFab = $('<div>').addClass('it-preview-fab').attr('title', 'লাইভ প্রিভিউ (Live Preview)').text('👁️'); const englishFab = $('<div>').addClass('it-english-fab').attr('title', 'ইংরেজি সংস্করণ (English Source)').text('E'); const positioner = $('<div>').addClass('it-editor-positioner').append(stack, englishFab, previewFab, scrollFab); const container = $('<div>').css({ position: 'relative', width: '100%', maxWidth: '100%', boxSizing: 'border-box', overflowX: 'hidden' }).append(positioner); let _rafPending = false; let sidePanel = null; // 'preview' | 'english' | null let previewDebounce; function updateLivePreview() { if (sidePanel !== 'preview') return; clearTimeout(previewDebounce); previewDebounce = setTimeout(async () => { const title = getTitleCb ? getTitleCb() : 'Draft'; previewPanel.css('opacity', '0.5'); const html = await fetchLivePreview(ta.val(), title); if (sidePanel === 'preview') { previewPanel.html(html).css('opacity', '1'); } }, 750); } function renderEnglish() { const en = getEnglishCb ? getEnglishCb() : ''; if (!en || !en.trim()) { englishPanel.html('<div style="color:#72777d; font-style:italic; padding:10px; font-family:sans-serif;">ইংরেজি বিষয়বস্তু পাওয়া যায়নি (No English source available).</div>'); return; } englishPanel.html(buildHighlightHTML(en, -1)); } function setSidePanel(mode) { if (sidePanel === mode) mode = null; sidePanel = mode; previewFab.removeClass('active').text('👁️').attr('title', 'লাইভ প্রিভিউ (Live Preview)'); englishFab.removeClass('active').text('E').attr('title', 'ইংরেজি সংস্করণ (English Source)'); if (mode === 'preview') { stack.addClass('preview-active'); previewFab.addClass('active').text('✖️').attr('title', 'প্রিভিউ বন্ধ করুন (Close Preview)'); englishPanel.empty(); updateLivePreview(); } else if (mode === 'english') { stack.addClass('preview-active'); englishFab.addClass('active').text('✖️').attr('title', 'বন্ধ করুন (Close)'); previewPanel.empty(); renderEnglish(); } else { stack.removeClass('preview-active'); previewPanel.empty(); englishPanel.empty(); } } previewFab.on('click', () => setSidePanel('preview')); englishFab.on('click', () => setSidePanel('english')); function scheduleRender() { if (_rafPending) return; _rafPending = true; requestAnimationFrame(function () { _rafPending = false; hl.html(buildHighlightHTML(ta.val(), ta[0].selectionStart)); hl[0].scrollTop = ta[0].scrollTop; _updateScroll(); }); } function _updateScroll() { const maxScroll = ta[0].scrollHeight - ta[0].clientHeight; const pct = maxScroll > 0 ? Math.round((ta[0].scrollTop / maxScroll) * 100) : 0; scrollFab.text(pct + '%'); if (maxScroll > 0) scrollFab.addClass('visible'); else scrollFab.removeClass('visible'); if (onScrollUpdate) onScrollUpdate(Math.min(100, Math.max(0, pct))); } ta.on('input', function () { scheduleRender(); updateLivePreview(); }); ta.on('scroll', function () { hl[0].scrollTop = ta[0].scrollTop; _updateScroll(); }); ta.on('keyup click focus touchend', function () { scheduleRender(); }); ta.on('keydown', function (e) { if (e.key === 'Tab') { e.preventDefault(); const el = this, s = el.selectionStart, en = el.selectionEnd; el.value = el.value.substring(0, s) + ' ' + el.value.substring(en); el.selectionStart = el.selectionEnd = s + 4; scheduleRender(); updateLivePreview(); } }); function getValue() { return ta.val(); } function setValue(v) { ta.val(v); scheduleRender(); updateLivePreview(); if (sidePanel === 'english') renderEnglish(); } setValue(initialValue || ''); return { container: container, getValue, setValue, editor: ta }; } function isMobile() { return mw.config.get('skin') === 'minerva' || window.innerWidth < 768 || /Mobi|Android/i.test(navigator.userAgent); } function parseSections(content) { const lines = content.split('\n'), sections = []; let cur = { level: 0, title: 'Lead', content: [] }; for (const line of lines) { const m = line.match(/^(={1,6})\s*(.+?)\s*\1\s*$/); if (m) { if (cur.content.length || sections.length) sections.push(cur); cur = { level: m[1].length, title: m[2], content: [line] }; } else cur.content.push(line); } sections.push(cur); return sections; } function sectionsToContent(sections) { return sections.map(s => s.content.join('\n')).join('\n'); } function buildMobileSectionEditor(sections, onScrollUpdate, onContentChange, getTitleCb, getEnglishCb) { const wrap = $('<div>'); sections.forEach((sec, idx) => { const isLead = idx === 0; const hdr = $('<div>').css({ display:'flex', alignItems:'center', justifyContent:'space-between', padding:'10px 14px', background:'#f8f9fa', borderBottom:'1px solid #ccc', cursor:'pointer', fontWeight:'bold', fontSize:'.95em' }).text(isLead ? '(Lead Section)' : sec.title); const arrow = $('<span>').text('▾').css({ marginLeft:'8px', color:'#666' }); hdr.append(arrow); const body = $('<div>').css({ display:'none', padding:'10px', boxSizing:'border-box', width:'100%', overflowX:'hidden' }); if (!isLead) { const ti = $('<input type="text">').val(sec.title).css({ width:'100%', maxWidth:'100%', padding:'6px', border:'1px solid #a2a9b1', borderRadius:'2px', fontFamily:'monospace', boxSizing:'border-box', marginBottom:'6px' }); ti.on('input', function () { sec.title = $(this).val(); hdr.text(sec.title); hdr.append(arrow); sec.content[0] = `${'='.repeat(sec.level)} ${sec.title} ${'='.repeat(sec.level)}`; if (onContentChange) onContentChange(); }); body.append($('<label>').text('Section Title:').css({ fontWeight:'bold', display:'block', marginBottom:'4px' }), ti); } const ct = isLead ? sec.content.join('\n') : sec.content.slice(1).join('\n'); const ed = createMobileEditor(ct, 'Section content...', onScrollUpdate, getTitleCb, getEnglishCb); ed.editor.on('input', function () { const v = ed.getValue(); sec.content = isLead ? v.split('\n') : [`${'='.repeat(sec.level)} ${sec.title} ${'='.repeat(sec.level)}`, ...v.split('\n')]; if (onContentChange) onContentChange(); }); body.append($('<label>').text('Content:').css({ fontWeight:'bold', display:'block', marginBottom:'4px' }), ed.container); hdr.on('click', function () { const open = body.is(':visible'); body.slideToggle(150); arrow.text(open ? '▾' : '▴'); }); wrap.append($('<div>').css({ border:'1px solid #ccc', borderRadius:'3px', marginBottom:'8px', overflow:'hidden', width:'100%', boxSizing:'border-box' }).append(hdr, body)); }); return wrap; } function loadTool() { document.title = 'আমদানি সরঞ্জাম - বাংলা উইকিপিডিয়া'; $('#firstHeading').text('পাতা আমদানি ও অনুবাদ সরঞ্জাম'); $('#mw-content-text').empty(); injectCSS(); const api = new mw.Api(); const mobile = isMobile(); const wrap = $('<div>').addClass('it-wrap'); $('#mw-content-text').append(wrap); const grid = $('<div>').addClass('it-grid'); const leftCol = $('<div>').addClass('it-left-col'); const rightCol = $('<div>').css({ borderLeft: mobile ? 'none' : '1px solid #ccc', paddingLeft: mobile ? '0' : '15px', minWidth: 0, width: '100%', boxSizing: 'border-box', overflowX: 'hidden' }); wrap.append(grid.append(leftCol, rightCol)); const toggleBtn = $('<button>') .addClass('it-sidebar-toggle') .attr({ title: 'পার্শ্বপ্যানেল টগল করুন', type: 'button' }) .html(`<svg width="18" height="14" viewBox="0 0 18 14" fill="none" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"> <rect y="0" width="18" height="2" rx="1" fill="#555"/> <rect y="6" width="18" height="2" rx="1" fill="#555"/> <rect y="12" width="18" height="2" rx="1" fill="#555"/> </svg>`); let sidebarVisible = true; toggleBtn.on('click', function () { sidebarVisible = !sidebarVisible; if (sidebarVisible) { leftCol.removeClass('collapsed'); grid.removeClass('sidebar-hidden'); } else { leftCol.addClass('collapsed'); grid.addClass('sidebar-hidden'); } }); const importTypes = [ { val:'article', label:'📄 নিবন্ধ (Article)', ns:'' }, { val:'template', label:'🔧 টেমপ্লেট (Template)', ns:'টেমপ্লেট' }, { val:'category', label:'📂 বিষয়শ্রেণী (Category)', ns:'বিষয়শ্রেণী' }, { val:'module', label:'⚙️ মডিউল (Module)', ns:'মডিউল' }, { val:'image', label:'🖼️ চিত্র (Image/File)', ns:'চিত্র' }, { val:'draft', label:'📝 খসড়া (Draft)', ns:'খসড়া' }, { val:'portal', label:'🚪 প্রবেশদ্বার (Portal)', ns:'প্রবেশদ্বার' }, ]; const selStyle = { width:'100%', padding:'6px', border:'1px solid #a2a9b1', borderRadius:'2px', fontFamily:'sans-serif', fontSize:'.95em', boxSizing:'border-box', marginBottom:'6px', background:'#fff', cursor:'pointer' }; const importTypeSelect = $('<select>').css(selStyle); importTypes.forEach(t => importTypeSelect.append($('<option>').val(t.val).text(t.label))); const listTA = $('<textarea>').attr({ rows:10, placeholder:'ইংরেজিতে শিরোনাম দিন (প্রতি লাইনে একটি)...' }) .css({ width:'100%', fontFamily:'monospace', fontSize:'13px', padding:'6px', boxSizing:'border-box', border:'1px solid #a2a9b1', borderRadius:'2px', resize:'vertical' }); const processBtn = $('<button>').text('শুরু করুন (Start)').css({ padding:'8px 16px', background:'#14866d', color:'#fff', border:'none', borderRadius:'3px', cursor:'pointer', fontWeight:'bold', flex:'1', fontSize:'1em' }); const killBtn = $('<button>').text('⛔ বন্ধ করুন').css({ padding:'8px 12px', background:'#8b0000', color:'#fff', border:'none', borderRadius:'3px', cursor:'pointer', fontWeight:'bold', fontSize:'1em', display:'none' }); const queueStatus = $('<div>').css({ marginTop:'8px', fontStyle:'italic', color:'#555', fontSize:'.9em' }); const logArea = $('<div>').addClass('it-log'); const draftSaveBtn = $('<button>').text('💾 খসড়া সংরক্ষণ করুন').css({ padding:'4px 12px', cursor:'pointer', background:'#36c', color:'#fff', border:'none', borderRadius:'3px', fontSize:'.9em', width:'100%', marginBottom:'6px' }); const draftList = $('<div>'); const draftSection = $('<div>').css({ marginTop:'12px', padding:'10px', background:'#f8f9fa', border:'1px solid #ccc', borderRadius:'3px' }).append(draftSaveBtn, draftList); leftCol.append( $('<label>').text('আমদানির তালিকা:').css({ fontWeight:'bold', display:'block', marginBottom:'4px' }), $('<label>').text('আমদানির ধরন:').css({ fontSize:'.9em', color:'#555', display:'block', marginBottom:'3px' }), importTypeSelect, listTA, $('<div>').css({ display:'flex', gap:'6px', marginTop:'6px' }).append(processBtn, killBtn), queueStatus, $('<h4>').text('Import Log').css({ marginTop:'14px', marginBottom:'4px' }), logArea, $('<h4>').text('💾 সংরক্ষিত খসড়া').css({ marginTop:'14px', marginBottom:'4px' }), draftSection ); function handleScrollUpdate(pct) { // Function preserved for external scroll tracking if needed. } const nsInput = $('<select>').css(selStyle).prop('disabled', true); [ { val:'', label:'— নিবন্ধ (Article / মূল নামস্থান)' }, { val:'চিত্র', label:'চিত্র (Image / File)' }, { val:'খসড়া', label:'খসড়া (Draft)' }, { val:'মডিউল', label:'মডিউল (Module)' }, { val:'টেমপ্লেট', label:'টেমপ্লেট (Template)' }, { val:'বিষয়শ্রেণী', label:'বিষয়শ্রেণী (Category)' }, { val:'প্রবেশদ্বার', label:'প্রবেশদ্বার (Portal)' }, { val:'উইকিপিডিয়া', label:'উইকিপিডিয়া (Wikipedia NS)' }, { val:'সাহায্য', label:'সাহায্য (Help)' }, ].forEach(o => nsInput.append($('<option>').val(o.val).text(o.label))); const titleInputEl = $('<input type="text">').attr('placeholder','বাংলা শিরোনাম লিখুন…') .css({ width:'100%', padding:'6px', border:'1px solid #a2a9b1', borderRadius:'2px', fontFamily:'monospace', boxSizing:'border-box', marginBottom:'2px' }) .prop('disabled', true); const titleWarning = $('<div>').css({ fontSize:'.85em', color:'#c33', marginBottom:'6px', display:'none' }).text('⚠️ শিরোনাম অবশ্যই বাংলায় হতে হবে'); function isBengali(s) { return /[ঀ-৿]/.test(s); } titleInputEl.on('input', function () { const v = $(this).val().trim(); if (v && !isBengali(v)) { titleWarning.show(); $(this).css('border-color','#c33'); } else { titleWarning.hide(); $(this).css('border-color','#a2a9b1'); } triggerAutoSave(); }); const progressFill = $('<div>').css({ height:'100%', width:'0%', background:'#14866d', borderRadius:'3px', transition:'width .3s' }); const progressLabel = $('<div>').css({ fontSize:'.8em', color:'#555', textAlign:'right', marginTop:'2px' }); const progressWrap = $('<div>').css({ marginBottom:'4px', display:'none' }) .append($('<div>').css({ height:'6px', background:'#eaecf0', borderRadius:'3px', overflow:'hidden' }).append(progressFill), progressLabel); const editorWrap = $('<div>').css({ width:'100%', maxWidth:'100%', boxSizing:'border-box', overflowX:'hidden' }); let currentEditorAPI = null, currentSections = null, currentItem = null; let drafts = loadDrafts(); let hasUnsavedChanges = false; function triggerAutoSave() { hasUnsavedChanges = true; } setInterval(() => { if (!hasUnsavedChanges || !titleInputEl.val().trim()) return; const key = (nsInput.val() ? nsInput.val()+':' : '') + titleInputEl.val(); drafts[key] = { namespace: nsInput.val(), title: titleInputEl.val(), content: getEditorValue(), enTitle: currentItem ? currentItem.enTitle : null, savedAt: new Date().toISOString() }; draftSaveBtn.text('স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংরক্ষিত হচ্ছে...'); try { saveDrafts(drafts); renderDraftPills(); draftSaveBtn.text('✅ স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংরক্ষিত'); setTimeout(() => draftSaveBtn.text('💾 খসড়া সংরক্ষণ করুন'), 2000); hasUnsavedChanges = false; } catch(e) { console.warn('Autosave failed:', e); draftSaveBtn.text('💾 খসড়া সংরক্ষণ করুন'); } }, 180000); function updateProgress(text) { if (!currentItem || !currentItem._totalChars) return; const pct = Math.min(100, Math.round((text.length / currentItem._totalChars) * 100)); progressFill.css('width', pct + '%'); progressLabel.text('সম্পাদনা: ' + pct + '% (' + text.length + ' / ' + currentItem._totalChars + ' অক্ষর)'); } // Returns the full page title required by the Live Preview API function function getFullTitle() { const t = titleInputEl.val().trim(); const ns = nsInput.val(); if (!t) return 'Draft'; return ns ? `${ns}:${t}` : t; } // Returns the raw English source wikitext of the currently-loaded item function getEnglishContent() { return currentItem ? (currentItem.enContent || '') : ''; } function setupDesktopEditor(value) { editorWrap.empty(); currentSections = null; const ed = createDesktopEditor(value, 'বিষয়বস্তু...', handleScrollUpdate, getFullTitle, getEnglishContent); ed.textarea.on('input', function () { updateProgress(ed.getValue()); triggerAutoSave(); }); editorWrap.append(ed.container); currentEditorAPI = ed; if (currentItem && currentItem._totalChars) { progressWrap.show(); updateProgress(value); } } function setupMobileEditor(value) { editorWrap.empty(); currentEditorAPI = null; currentSections = parseSections(value); editorWrap.append(buildMobileSectionEditor(currentSections, handleScrollUpdate, triggerAutoSave, getFullTitle, getEnglishContent)); } function getEditorValue() { if (mobile && currentSections) return sectionsToContent(currentSections); if (currentEditorAPI) return currentEditorAPI.getValue(); return ''; } function setEditorValue(value) { mobile ? setupMobileEditor(value) : setupDesktopEditor(value); } setEditorValue(''); const saveBtn = $('<button>').text('✅ সংরক্ষণ ও পরবর্তী').css({ padding:'7px 12px', background:'#14866d', color:'#fff', border:'none', borderRadius:'3px', cursor:'pointer', fontWeight:'bold' }).prop('disabled', true); const draftInlineBtn = $('<button>').text('💾 খসড়া').css({ padding:'7px 12px', background:'#36c', color:'#fff', border:'none', borderRadius:'3px', cursor:'pointer', fontWeight:'bold' }).prop('disabled', true); const skipBtn = $('<button>').text('⏭ বাদ দিন').css({ padding:'7px 12px', background:'#c33', color:'#fff', border:'none', borderRadius:'3px', cursor:'pointer', fontWeight:'bold' }).prop('disabled', true); const shortcutHelp = $('<details>').css({ marginTop:'6px', fontSize:'.85em', color:'#555' }); $('<summary>').text('⌨️ কীবোর্ড শর্টকাট দেখুন').css({ cursor:'pointer', color:'#3366cc' }).appendTo(shortcutHelp); const scTable = $('<table>').css({ borderCollapse:'collapse', marginTop:'6px', width:'100%' }); $('<tr>').append( $('<th>').text('শর্টকাট').css({ textAlign:'left', padding:'3px 8px', borderBottom:'1px solid #ccc', background:'#f8f9fa' }), $('<th>').text('কাজ').css({ textAlign:'left', padding:'3px 8px', borderBottom:'1px solid #ccc', background:'#f8f9fa' }) ).appendTo(scTable); MW_SHORTCUTS.forEach(sc => { $('<tr>').append( $('<td>').css({ padding:'2px 8px', fontFamily:'monospace', background:'#f8f9fa', border:'1px solid #eaecf0' }).text(sc.title.match(/\(([^)]+)\)/)?.[1] || ''), $('<td>').css({ padding:'2px 8px', border:'1px solid #eaecf0' }).text(sc.title.replace(/\s*\([^)]*\)/, '')) ).appendTo(scTable); }); $('<tr>').append( $('<td>').css({ padding:'2px 8px', fontFamily:'monospace', background:'#f8f9fa', border:'1px solid #eaecf0' }).text('Tab'), $('<td>').css({ padding:'2px 8px', border:'1px solid #eaecf0' }).text('4 স্পেস ঢোকান') ).appendTo(scTable); shortcutHelp.append(scTable); const attrNotice = $('<div>').css({ fontSize: '.88em', color: '#555', background: '#f8f9fa', border: '1px solid #c8ccd1', borderRadius: '3px', padding: '7px 10px', marginBottom: '12px', lineHeight: '1.6' }); attrNotice.append( document.createTextNode('এই সরঞ্জামটি '), $('<a>').attr({ href: mw.util.getUrl('ব্যবহারকারী:ARI'), target: '_blank' }).text('ARI'), document.createTextNode(' কর্তৃক রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, '), $('<a>').attr({ href: mw.util.getUrl('ব্যবহারকারী:Aishik Rehman'), target: '_blank' }).text('Aishik Rehman'), document.createTextNode('-এর '), $('<a>').attr({ href: mw.util.getUrl('ব্যবহারকারী:Aishik Rehman/scripts/WikiImporter.js'), target: '_blank' }).text('WikiImporter'), document.createTextNode(' স্ক্রিপ্ট থেকে অনুপ্রাণিত।') ); const rightTopBar = $('<div>').addClass('it-right-topbar').append(toggleBtn, attrNotice); rightCol.append( rightTopBar, $('<label>').text('নেমস্পেস (Namespace):').css({ fontWeight:'bold', display:'block', marginBottom:'2px' }), nsInput, $('<label>').text('শিরোনাম (Title) — বাংলায় লিখুন:').css({ fontWeight:'bold', display:'block', marginBottom:'2px' }), titleInputEl, titleWarning, $('<label>').text('বিষয়বস্তু (Content):').css({ fontWeight:'bold', display:'block', marginBottom:'4px' }), progressWrap, editorWrap, $('<div>').css({ marginTop:'8px', display:'flex', gap:'6px', flexWrap:'wrap' }).append(saveBtn, draftInlineBtn, skipBtn), shortcutHelp ); function loadDraftIntoEditor(draft) { if (!draft) return; nsInput.val(draft.namespace || '').prop('disabled', false); titleInputEl.val(draft.title || '').prop('disabled', false); titleWarning.hide(); titleInputEl.css('border-color','#a2a9b1'); setEditorValue(draft.content || ''); saveBtn.prop('disabled', false); draftInlineBtn.prop('disabled', false); skipBtn.prop('disabled', false); progressWrap.hide(); } function renderDraftPills() { draftList.empty(); const keys = Object.keys(drafts); if (!keys.length) { draftList.html('<i style="color:#72777d;font-size:.9em;">কোনো খসড়া নেই।</i>'); return; } [...keys].reverse().forEach(k => { const draft = drafts[k]; const ts = draft.savedAt ? new Date(draft.savedAt).toLocaleString('bn-BD',{ year:'numeric',month:'short',day:'numeric',hour:'2-digit',minute:'2-digit' }) : ''; const row = $('<div>').css({ display:'flex', alignItems:'center', justifyContent:'space-between', padding:'5px 8px', marginBottom:'3px', background:'#fff', border:'1px solid #c8ccd1', borderRadius:'3px', cursor:'pointer', fontSize:'.88em' }); const info = $('<div>').css({ flex:'1', marginRight:'8px', minWidth:0 }); $('<div>').css({ fontWeight:'bold', color:'#0645ad', wordBreak:'break-all' }).text(k).appendTo(info); if (draft.enTitle) { const enLinkRow = $('<div>').css({ display:'flex', alignItems:'center', gap:'4px', marginTop:'2px' }); $('<span>').css({ fontSize:'.8em', color:'#72777d', flexShrink:0 }).text('en:').appendTo(enLinkRow); $('<a>').attr({ href:'https://en.wikivoyage.org/wiki/'+encodeURIComponent(draft.enTitle.replace(/ /g,'_')), target:'_blank' }) .css({ fontSize:'.83em', color:'#3366cc', wordBreak:'break-all', fontFamily:'monospace' }) .text(draft.enTitle) .on('click', e => e.stopPropagation()) .appendTo(enLinkRow); enLinkRow.appendTo(info); } const right = $('<div>').css({ display:'flex', flexDirection:'column', alignItems:'flex-end', gap:'3px', flexShrink:0 }); $('<span>').css({ color:'#72777d', whiteSpace:'nowrap', fontSize:'.85em' }).text(ts).appendTo(right); $('<span>').css({ color:'#c33', cursor:'pointer', fontSize:'1.1em' }).text('✕').attr('title','খসড়া মুছুন') .on('click', function(e) { e.stopPropagation(); if (!confirm(k+' — এই খসড়াটি মুছবেন?')) return; delete drafts[k]; saveDrafts(drafts); renderDraftPills(); }).appendTo(right); row.append(info, right).on('click', () => loadDraftIntoEditor(draft)); draftList.append(row); }); } draftSaveBtn.on('click', function () { const key = (nsInput.val() ? nsInput.val()+':' : '') + titleInputEl.val(); if (!key.trim()) { alert('শিরোনাম খালি থাকলে খসড়া সংরক্ষণ করা যাবেবিধা নেই।'); return; } drafts[key] = { namespace: nsInput.val(), title: titleInputEl.val(), content: getEditorValue(), enTitle: currentItem ? currentItem.enTitle : null, savedAt: new Date().toISOString() }; draftSaveBtn.text('সংরক্ষণ হচ্ছে...'); try { saveDrafts(drafts); renderDraftPills(); draftSaveBtn.text('✅ সংরক্ষিত!'); setTimeout(() => draftSaveBtn.text('💾 খসড়া সংরক্ষণ করুন'), 2000); hasUnsavedChanges = false; } catch(e) { alert('খসড়া সংরক্ষণ ব্যর্থ: '+e); draftSaveBtn.text('💾 খসড়া সংরক্ষণ করুন'); } }); drafts = loadDrafts(); renderDraftPills(); const keys = Object.keys(drafts); if (keys.length) loadDraftIntoEditor(drafts[keys[keys.length - 1]]); function addLog(title, type, msg) { const icon = type==='imported'?'📥':type==='error'?'❌':'✅'; const e = $('<div>').addClass('it-log-e '+type); const link = mw.util.getUrl ? `<a href="${mw.util.getUrl(title)}" target="_blank">${title}</a>` : title; e.html(`${icon} <b>${link}</b>: ${msg}`); logArea.prepend(e); } importTypeSelect.on('change', function () { const chosen = importTypes.find(t => t.val === $(this).val()); if (chosen && !nsInput.prop('disabled')) nsInput.val(chosen.ns); }); let queue = [], isKilled = false; function setRunning(on) { if (on) { processBtn.prop('disabled',true).text('প্রসেস হচ্ছে...'); killBtn.show(); listTA.prop('disabled',true); importTypeSelect.prop('disabled',true); } else { processBtn.prop('disabled',false).text('শুরু করুন (Start)'); killBtn.hide().text('⛔ বন্ধ করুন').prop('disabled',false); listTA.prop('disabled',false); importTypeSelect.prop('disabled',false); } } killBtn.on('click', function () { isKilled=true; queue=[]; killBtn.text('থামছে...').prop('disabled',true); queueStatus.text('⛔ প্রক্রিয়া বাতিল করা হয়েছে।'); }); processBtn.on('click', function () { const raw = listTA.val().trim(); if (!raw) { alert('তালিকা খালি!'); return; } queue = raw.split('\n').map(l=>l.trim()).filter(Boolean); isKilled=false; setRunning(true); processNext(); }); function clearEditor() { nsInput.val('').prop('disabled',true); titleInputEl.val('').prop('disabled',true); titleWarning.hide(); titleInputEl.css('border-color','#a2a9b1'); setEditorValue(''); saveBtn.prop('disabled',true); draftInlineBtn.prop('disabled',true); skipBtn.prop('disabled',true); progressWrap.hide(); currentItem=null; } async function processNext() { if (isKilled || !queue.length) { queueStatus.text(isKilled?'⛔ বাতিল করা হয়েছে।':'✅ সমস্ত কাজ সম্পন্ন!'); setRunning(false); clearEditor(); return; } const enTitle = queue.shift(); queueStatus.text('⏳ বাকি: '+(queue.length+1)+' | প্রসেস হচ্ছে: '+enTitle); saveBtn.prop('disabled',true); draftInlineBtn.prop('disabled',true); skipBtn.prop('disabled',true); try { const data = await fetchAndTranslate(enTitle, api); if (isKilled) { setRunning(false); clearEditor(); return; } data._totalChars = data.content.length || 1; currentItem = data; const typeNs = (importTypes.find(t=>t.val===importTypeSelect.val())||{}).ns||''; nsInput.val(data.bnNamespace||typeNs).prop('disabled',false); titleInputEl.val(data.bnTitleOnly).prop('disabled',false); titleWarning.hide(); titleInputEl.css('border-color','#a2a9b1'); setEditorValue(data.content); if (!mobile) { progressWrap.show(); updateProgress(data.content); } saveBtn.prop('disabled',false); draftInlineBtn.prop('disabled',false); skipBtn.prop('disabled',false); } catch(err) { addLog(enTitle,'error',String(err)); if (!isKilled) processNext(); } } draftInlineBtn.on('click', function () { if (!isBengali(titleInputEl.val().trim())) { titleWarning.show(); titleInputEl.css('border-color','#c33'); alert('শিরোনাম বাংলায় লিখুন।'); return; } draftSaveBtn.trigger('click'); }); saveBtn.on('click', async function () { const finalTitle = titleInputEl.val().trim(); if (!isBengali(finalTitle)) { titleWarning.show(); titleInputEl.css('border-color','#c33'); alert('শিরোনাম অবশ্যই বাংলায় হতে হবে।'); return; } if (isKilled) { alert('প্রক্রিয়া বাতিল — নতুন করে শুরু করুন।'); return; } saveBtn.prop('disabled',true); const finalNs = nsInput.val().trim(); const fullTitle = finalNs ? finalNs+':'+finalTitle : finalTitle; try { await api.postWithToken('csrf', { action:'edit', title:fullTitle, text:getEditorValue(), summary:`${currentItem?currentItem.enTitle:fullTitle} থেকে অনুবাদ/আমদানি`, createonly:1 }); if (currentItem && currentItem.qid) { const wdApi = new mw.ForeignApi('https://www.wikidata.org/w/api.php'); await wdApi.postWithEditToken({ action:'wbsetsitelink', id:currentItem.qid, linksite:'bnwikivoyage', linktitle:fullTitle }); } addLog(fullTitle,'imported',`আমদানি সম্পন্ন (QID: ${currentItem?(currentItem.qid||'N/A'):'N/A'})`); processNext(); } catch(e) { if (e==='articleexists') { alert('এই পাতাটি ইতিমধ্যে বিদ্যমান! শিরোনাম পরিবর্তন করুন।'); saveBtn.prop('disabled',false); } else { alert('Error: '+e); saveBtn.prop('disabled',false); } } }); skipBtn.on('click', function () { if (currentItem) addLog(currentItem.enTitle,'error','ব্যবহারকারী এড়িয়ে গেছেন'); processNext(); }); } async function fetchAndTranslate(enTitle, api) { const enApi = new mw.ForeignApi('https://en.wikivoyage.org/w/api.php'); const enData = await enApi.get({ action:'query', titles:enTitle, prop:'revisions|pageprops', rvprop:'content', rvslots:'main', ppprop:'wikibase_item', redirects:1, formatversion:2 }); const page = enData.query.pages[0]; if (page.missing) throw 'English page not found'; const qid = page.pageprops?.wikibase_item, rawContent = page.revisions[0].slots.main.content, resolvedEnTitle = page.title, enNsId = page.ns; const analysis = await analyzeContent(rawContent, api, { fixLinksEng:true,fixLinksRed:true,fixCatsEng:true,fixCatsRed:true,fixTempsEng:true,fixTempsRed:true,onlyRedTemplates:false }); let bnNamespace='', bnTitleOnly=resolvedEnTitle; if (enNsId===10) { bnNamespace='টেমপ্লেট'; bnTitleOnly=resolvedEnTitle.replace(/^Template:/,''); } else if (enNsId===14) { bnNamespace='বিষয়শ্রেণী'; bnTitleOnly=resolvedEnTitle.replace(/^Category:/,''); } else if (enNsId===828) { bnNamespace='মডিউল'; bnTitleOnly=resolvedEnTitle.replace(/^Module:/,''); } else if (enNsId!==0) { const p=resolvedEnTitle.split(':'); if (p.length>1) { bnNamespace=p[0]; bnTitleOnly=p.slice(1).join(':'); } } if (qid) { const wdApi = new mw.ForeignApi('https://www.wikidata.org/w/api.php'); const wd = await wdApi.get({ action:'wbgetentities', ids:qid, props:'sitelinks', sitefilter:'bnwikivoyage', formatversion:2 }); if (wd.entities[qid].sitelinks?.bnwikivoyage) throw `Already exists in BnWikivoyage as: ${wd.entities[qid].sitelinks.bnwikivoyage.title}`; } return { enTitle: resolvedEnTitle, bnNamespace, bnTitleOnly, content: analysis.newContent, enContent: rawContent, qid }; } $(document).ready(init); })(jQuery, mediaWiki); tavqzrx6mo58a1ge5csdwvnf5epa16y 77919 77918 2026-09-28T12:06:03Z ARI 3854 হালনাগাদ 77919 javascript text/javascript (function ($, mw) { 'use strict'; const SPECIAL_PAGE_NAME = 'বিশেষ:খালি_পাতা/ImportTool'; const MAX_DRAFTS = 10; const STORAGE_KEY = 'ImportToolDrafts'; // ─── Replace API draft functions with localStorage ─── function loadDrafts() { try { const data = localStorage.getItem(STORAGE_KEY); return data ? JSON.parse(data) : {}; } catch (e) { console.warn('ImportTool: Could not load drafts from localStorage', e); return {}; } } function saveDrafts(drafts) { const keys = Object.keys(drafts); if (keys.length > MAX_DRAFTS) { const sorted = keys.sort((a, b) => { const da = drafts[a].savedAt || ''; const db = drafts[b].savedAt || ''; return da.localeCompare(db); }); const toRemove = sorted.slice(0, keys.length - MAX_DRAFTS); toRemove.forEach(k => delete drafts[k]); } try { localStorage.setItem(STORAGE_KEY, JSON.stringify(drafts)); } catch (e) { console.warn('ImportTool: Could not save drafts to localStorage', e); } } // ─── Initialisation ──────────────────────────────────── function init() { mw.loader.using(['mediawiki.util'], function () { mw.util.addPortletLink('p-tb', mw.util.getUrl(SPECIAL_PAGE_NAME), 'আমদানি সরঞ্জাম', 't-import-tool', 'পাতা অনুবাদ ও আমদানি করুন'); }); if (mw.config.get('wgPageName') === SPECIAL_PAGE_NAME) { mw.loader.using([ 'mediawiki.api', 'mediawiki.util', 'oojs-ui-core', 'oojs-ui-widgets', 'oojs-ui-windows', 'oojs-ui.styles.icons-editing-core', 'oojs-ui.styles.icons-content' ], loadTool); } } // ─── Live Preview API ────────────────────────────────── async function fetchLivePreview(text, title) { if (!text.trim()) return '<div style="color:#72777d; font-style:italic; padding:10px;">কোনো বিষয়বস্তু নেই (No content).</div>'; try { const api = new mw.Api(); const res = await api.post({ action: 'parse', text: text, title: title || 'Draft', prop: 'text', disablelimitreport: true, formatversion: 2 }); return res.parse.text; } catch (e) { return `<div style="color:red; padding:10px;">প্রিভিউ লোড করতে ত্রুটি (Preview Error): ${e}</div>`; } } // ─── Analysis (unchanged) ────────────────────────────── async function analyzeContent(content, api, options) { const opts = Object.assign({ fixLinksEng: true, fixLinksRed: true, fixCatsEng: true, fixCatsRed: true, fixTempsEng: true, fixTempsRed: true, onlyRedTemplates: true }, options); const linkRegex = /\[\[\s*([^|\]]+?)\s*(?:\|([^\]]+))?\]\]/g; const redTemplateRegex = /\{\{(?:অনিবন্ধিত|বাংলায় নেই|মৌলিক নিবন্ধ)\|([^\|\}]+)\|([^\}]+)\}\}/g; const generalTemplateRegex = /\{\{\s*([a-zA-Z][^|{}#]*?)\s*(?:\||\}\})/g; let match; const candidates = new Set(); if (opts.fixLinksEng || opts.fixLinksRed || opts.fixCatsEng || opts.fixCatsRed) { while ((match = linkRegex.exec(content)) !== null) { const target = match[1]; if (/^(File|Image|চিত্র):/i.test(target)) continue; if (/[a-zA-Z]/.test(target)) { let c = target.split('#')[0].trim().replace(/^:?en:/i, ''); if (c) { if (c.startsWith(':')) c = c.substring(1); candidates.add(c); } } } } if (opts.fixTempsEng || opts.fixTempsRed) { while ((match = redTemplateRegex.exec(content)) !== null) { const t = match[1]; if (/[a-zA-Z]/.test(t)) { const c = t.split('#')[0].trim(); if (c) candidates.add(c); } } while ((match = generalTemplateRegex.exec(content)) !== null) { const t = match[1].trim(); if (t.includes(':') && !t.toLowerCase().startsWith('template:')) continue; candidates.add(t.toLowerCase().startsWith('template:') ? t : 'Template:' + t); } } if (candidates.size === 0) return { changes: [], allCandidates: [], newContent: content, missingTemplates: [] }; if ((opts.fixTempsEng || opts.fixTempsRed) && opts.onlyRedTemplates) { const tc = Array.from(candidates).filter(c => c.toLowerCase().startsWith('template:')); for (let i = 0; i < tc.length; i += 50) { const chunk = tc.slice(i, i + 50); try { const localData = await api.get({ action: 'query', titles: chunk.join('|'), formatversion: 2 }); const nm = {}; if (localData.query.normalized) localData.query.normalized.forEach(n => nm[n.to] = n.from); localData.query.pages.forEach(p => { if (!p.missing) { if (candidates.has(p.title)) candidates.delete(p.title); else if (nm[p.title] && candidates.has(nm[p.title])) candidates.delete(nm[p.title]); } }); } catch (e) { console.error('Local check failed', e); } } if (candidates.size === 0) return { changes: [], allCandidates: [], newContent: content, missingTemplates: [] }; } const enApi = new mw.ForeignApi('https://en.wikivoyage.org/w/api.php'); const wdApi = new mw.ForeignApi('https://www.wikidata.org/w/api.php'); const candidateArray = Array.from(candidates); const mappings = {}; const missingTemplates = []; for (let i = 0; i < candidateArray.length; i += 50) { const chunk = candidateArray.slice(i, i + 50); const enData = await enApi.get({ action: 'query', titles: chunk.join('|'), redirects: 1, prop: 'pageprops', ppprop: 'wikibase_item', formatversion: 2 }); const normMap = {}; if (enData.query.normalized) enData.query.normalized.forEach(n => normMap[n.from] = n.to); const redirectMap = {}; if (enData.query.redirects) enData.query.redirects.forEach(r => redirectMap[r.from] = r.to); const titleToQid = {}; const qids = []; enData.query.pages.forEach(p => { if (p.pageprops && p.pageprops.wikibase_item) { qids.push(p.pageprops.wikibase_item); titleToQid[p.title] = p.pageprops.wikibase_item; } }); if (qids.length === 0) continue; const wdData = await wdApi.get({ action: 'wbgetentities', ids: qids.join('|'), props: 'sitelinks', sitefilter: 'bnwikivoyage', formatversion: 2 }); chunk.forEach(origTitle => { let nt = normMap[origTitle] || origTitle; let rt = redirectMap[nt] || nt; if (redirectMap[rt]) rt = redirectMap[rt]; const qid = titleToQid[rt]; const isRedirect = (rt !== nt && rt !== origTitle); if (qid) { if (wdData.entities[qid]?.sitelinks?.bnwikivoyage) { mappings[origTitle] = { title: wdData.entities[qid].sitelinks.bnwikivoyage.title, isRedirect }; } else if (rt.toLowerCase().startsWith('template:') || rt.toLowerCase().startsWith('category:')) { missingTemplates.push({ title: origTitle, qid, resolvedTitle: rt, isRedirect }); } } }); } const changes = []; let newContent = content; if (opts.fixLinksEng || opts.fixLinksRed || opts.fixCatsEng || opts.fixCatsRed) { newContent = newContent.replace(linkRegex, (match, target, label) => { let ct = target.split('#')[0].trim().replace(/^:?en:/i, ''); const anchor = target.includes('#') ? '#' + target.split('#')[1] : ''; if (/^(File|Image|চিত্র):/i.test(ct)) return match; const isCat = /^(Category|বিষয়শ্রেণী):/i.test(ct); const lu = ct.startsWith(':') ? ct.substring(1) : ct; const me = mappings[lu]; if (me) { if (isCat) { if (me.isRedirect && !opts.fixCatsRed) return match; if (!me.isRedirect && !opts.fixCatsEng) return match; } else { if (me.isRedirect && !opts.fixLinksRed) return match; if (!me.isRedirect && !opts.fixLinksEng) return match; } let nt2 = me.title + anchor; if ((target.trim().startsWith(':') || /^\s*:?en:/i.test(target)) && !nt2.startsWith(':') && (nt2.startsWith('Category:') || nt2.startsWith('বিষয়শ্রেণী:') || nt2.startsWith('File:') || nt2.startsWith('চিত্র:'))) nt2 = ':' + nt2; const nl = label ? `[[${nt2}|${label}]]` : `[[${nt2}]]`; if (match !== nl) { changes.push({ original: ct + (me.isRedirect ? ' (R)' : ''), new: nt2, link: me.isRedirect ? 'Redirect' : 'Link' }); return nl; } } return match; }); } if (opts.fixTempsEng || opts.fixTempsRed) { newContent = newContent.replace(redTemplateRegex, (match, target, label) => { const ct = target.split('#')[0].trim(); const me = mappings[ct]; if (me) { if (me.isRedirect && !opts.fixTempsRed) return match; if (!me.isRedirect && !opts.fixTempsEng) return match; const nl = `[[${me.title}|${label}]]`; if (match !== nl) { changes.push({ original: `${ct} (Wrapper)`, new: me.title, link: 'Template' }); return nl; } } return match; }); newContent = newContent.replace(/(\{\{\s*)([a-zA-Z][^|{}#]*?)(\s*(?:\||\}\}))/g, (match, prefix, target, suffix) => { const ct = target.trim(); const lu = (!ct.toLowerCase().startsWith('template:') && !ct.includes(':')) ? 'Template:' + ct : ct; const me = mappings[lu]; if (me) { if (me.isRedirect && !opts.fixTempsRed) return match; if (!me.isRedirect && !opts.fixTempsEng) return match; let bnTitle = me.title; if (!ct.toLowerCase().startsWith('template:')) bnTitle = bnTitle.replace(/^টেমপ্লেট:/, ''); if (target !== bnTitle) { changes.push({ original: `{{${ct}}}`, new: `{{${bnTitle}}}`, link: 'Template' }); return prefix + bnTitle + suffix; } } return match; }); } return { changes, allCandidates: candidateArray, newContent, missingTemplates }; } // ─── Highlighting helpers (unchanged) ────────────────── function getActiveRefId(rawText, caretPos) { const refTagRE = /<(\/ref|ref\b[^>]*)>/gi; let match, stack = [], idCounter = 0; while ((match = refTagRE.exec(rawText)) !== null) { const full = match[0]; const inner = match[1]; const isClose = /^\/ref/i.test(inner); const isSelf = /\/$/.test(inner.trimEnd()); let currentId; if (isSelf) { currentId = idCounter++; } else if (isClose) { currentId = stack.length > 0 ? stack.pop() : -1; } else { currentId = idCounter++; stack.push(currentId); } if (caretPos !== undefined && caretPos >= match.index && caretPos <= match.index + full.length) { return currentId; } } return null; } function buildHighlightHTML(text, cursorPos) { const activeRefId = getActiveRefId(text, cursorPos); let s = text .replace(/&/g, '&amp;') .replace(/</g, '&lt;') .replace(/>/g, '&gt;'); const sp = (cls, c) => `<span class="wht-${cls}">${c}</span>`; s = s.replace(/(&lt;!--[\s\S]*?--&gt;)/g, m => sp('comment', m)); s = s.replace(/(\{\{[^{}]*?\}\})/g, m => sp('template', m)); s = s.replace(/(\[\[[^\[\]]*?\]\])/g, m => sp('wikilink', m)); s = s.replace(/(\[https?:\/\/[^\]]*?\])/g, m => sp('extlink', m)); s = s.replace(/(^={1,6}[^=\n]+=+[ \t]*)$/mg, m => sp('heading', m)); s = s.replace(/('{5})(.*?)('{5})/g, (m,a,b,c) => sp('bold-italic', a+b+c)); s = s.replace(/('{3})(.*?)('{3})/g, (m,a,b,c) => sp('bold', a+b+c)); s = s.replace(/('{2})(.*?)('{2})/g, (m,a,b,c) => sp('italic', a+b+c)); s = s.replace(/(&lt;(?!\/?ref\b|!--)[a-z][^&]*?&gt;)/gi, m => sp('htmltag', m)); s = s.replace(/(_{2}[A-Z_]+_{2})/g, m => sp('magic', m)); let stack2 = [], idCounter2 = 0; s = s.replace(/(&lt;(\/ref|ref\b[^&]*?)(&gt;|\/&gt;))/gi, (m) => { const isClose = /^&lt;\/ref/i.test(m); const isSelf = /\/&gt;$/.test(m); let currentId; if (isSelf) { currentId = idCounter2++; } else if (isClose) { currentId = stack2.length > 0 ? stack2.pop() : -1; } else { currentId = idCounter2++; stack2.push(currentId); } const isActive = (activeRefId !== null && currentId === activeRefId); let cls; if (isSelf) { cls = isActive ? 'ref-named wht-ref-active' : 'ref-named'; } else if (isClose) { cls = isActive ? 'ref-close wht-ref-active' : 'ref-close'; } else { cls = isActive ? 'ref-open wht-ref-active' : 'ref-open'; } return `<span class="wht-${cls}">${m}</span>`; }); return s + '\n'; } function injectCSS() { if ($('#wht-styles').length) return; $('<style id="wht-styles">').text(` /* ── Desktop: CSS grid stack ── */ .wht-stack { display: grid; position: relative; width: 100%; box-sizing: border-box; border: 1px solid #a2a9b1; border-radius: 2px; background: #fff; } .wht-stack:focus-within { border-color: #3366cc; box-shadow: 0 0 0 2px rgba(51,102,204,.15); } .wht-stack > * { grid-area: 1 / 1; width: 100%; height: 480px; max-height: 75vh; padding: 10px 12px !important; margin: 0 !important; box-sizing: border-box !important; font-family: 'Courier New', monospace, sans-serif !important; font-size: 13.5px !important; line-height: 1.6 !important; letter-spacing: normal !important; word-spacing: normal !important; tab-size: 4 !important; white-space: pre-wrap !important; word-wrap: break-word !important; overflow-wrap: break-word !important; border: none !important; outline: none !important; resize: none !important; overflow-y: scroll !important; overflow-x: hidden !important; } .wht-stack { resize: vertical; overflow: hidden; } .wht-hl { pointer-events: none; color: #202122; background: transparent; } .wht-ta { background: transparent; color: transparent; caret-color: #202122; z-index: 1; position: relative; } .wht-ta::selection { background: rgba(51,102,204,.25); color: transparent; } /* ── Preview Panel Integration ── */ .it-preview-panel { display: none; font-family: sans-serif !important; white-space: normal !important; word-wrap: break-word !important; background: #fdfdfd !important; z-index: 2; color: #202122; transition: opacity 0.2s; } /* ── English Source Panel ── */ .it-english-panel { display: none; font-family: 'Courier New', monospace !important; white-space: pre-wrap !important; word-wrap: break-word !important; background: #fdfdfd !important; z-index: 2; color: #202122; font-size: 13.5px !important; line-height: 1.6 !important; } /* Desktop Split Screen when Preview is active */ .wht-stack.preview-active { grid-template-columns: 1fr 1fr; } .wht-stack.preview-active > .wht-hl, .wht-stack.preview-active > .wht-ta { grid-area: 1 / 1; } .wht-stack.preview-active > .it-preview-panel { grid-area: 1 / 2; display: block !important; border-left: 1px solid #a2a9b1 !important; } .wht-stack.preview-active > .it-english-panel { grid-area: 1 / 2; display: block !important; border-left: 1px solid #a2a9b1 !important; } /* ── Mobile stack overrides ── */ .wht-mobile-stack > * { height: 320px !important; max-height: 55vh !important; font-size: 13px !important; } .wht-mobile-ta { -webkit-overflow-scrolling: touch !important; } @media (max-width: 768px) { .wht-stack.preview-active { grid-template-columns: 1fr; grid-template-rows: auto auto; height: auto !important; max-height: none !important; } .wht-stack.preview-active > .wht-hl, .wht-stack.preview-active > .wht-ta { grid-area: 1 / 1; height: 320px !important; } .wht-stack.preview-active > .it-preview-panel { grid-area: 2 / 1; border-left: none !important; border-top: 1px solid #a2a9b1 !important; height: 320px !important; } .wht-stack.preview-active > .it-english-panel { grid-area: 2 / 1; border-left: none !important; border-top: 1px solid #a2a9b1 !important; height: 320px !important; } } /* ── Token colours ── */ .wht-comment { color: #72777d; background: #f8f9fa; } .wht-template { color: #0645ad; background: #eaf3ff; } .wht-wikilink { color: #006400; background: #eaffea; } .wht-extlink { color: #0645ad; background: #e8f4f8; } .wht-heading { color: #d33; background: #ffe6e6; } .wht-bold-italic{ color: #8B008B; background: #f8e6f8; } .wht-bold { color: #202122; background: #e6e6e6; } .wht-italic { color: #202122; background: #f0f0f0; } .wht-htmltag { color: #555; background: #f0f0f0; } .wht-magic { color: #8B008B; background: #fff0ff; } .wht-ref-open, .wht-ref-close { color: #fff; background: #c33; } .wht-ref-named { color: #fff; background: #e66; } .wht-ref-active { background: #ffeb3b !important; color: #000 !important; } /* ── MW Shortcut Toolbar ── */ .wht-toolbar { display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 3px; padding: 5px 6px; background: #f8f9fa; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none; border-radius: 2px 2px 0 0; } .wht-toolbar button { padding: 3px 8px; font-size: 12px; font-family: 'Courier New', monospace; background: #fff; border: 1px solid #c8ccd1; border-radius: 2px; cursor: pointer; color: #202122; line-height: 1.4; white-space: nowrap; transition: background 0.1s; } .wht-toolbar button:hover { background: #eaf3ff; border-color: #3366cc; color: #3366cc; } .wht-toolbar button:active { background: #d0e3ff; } .wht-toolbar .wht-tb-sep { width: 1px; background: #c8ccd1; margin: 2px 2px; align-self: stretch; } /* ── Tool layout ── */ .it-wrap { max-width: 1200px; width: 100%; box-sizing: border-box; overflow-x: hidden; } .it-grid { display: grid; grid-template-columns: 300px 1fr; gap: 16px; align-items: start; transition: grid-template-columns 0.3s ease; width: 100%; box-sizing: border-box; } .it-grid.sidebar-hidden { grid-template-columns: 0px 1fr; } @media (max-width: 768px) { .it-grid { grid-template-columns: 1fr; gap: 8px; } .it-wrap { padding: 0; } .it-right-topbar { flex-wrap: wrap; } } .it-log { max-height: 350px; overflow-y: auto; border: 1px solid #ccc; padding: 6px; border-radius: 2px; background: #fafafa; } .it-log-e { padding: 5px 9px; margin-bottom: 2px; border-left: 4px solid #aaa; font-size: .93em; } .it-log-e.success { border-color: #14866d; background: #e6f5f2; } .it-log-e.error { border-color: #d33; background: #fee7e6; } .it-log-e.imported { border-color: #6633cc; background: #f3e6ff; } /* ── Sidebar toggle button ── */ .it-sidebar-toggle { display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 32px; height: 32px; background: #fff; border: 1px solid #c8ccd1; border-radius: 3px; cursor: pointer; padding: 0; margin-bottom: 6px; flex-shrink: 0; transition: background 0.15s, border-color 0.15s; } .it-sidebar-toggle:hover { background: #eaf3ff; border-color: #3366cc; } .it-sidebar-toggle svg { display: block; } /* ── Left column collapse ── */ .it-left-col { overflow: hidden; transition: opacity 0.3s ease, transform 0.3s ease; } .it-left-col.collapsed { opacity: 0; pointer-events: none; transform: translateX(-10px); width: 0 !important; min-width: 0 !important; padding: 0 !important; margin: 0 !important; overflow: hidden !important; } /* ── Right col top bar with toggle ── */ .it-right-topbar { display: flex; align-items: center; gap: 8px; margin-bottom: 8px; } /* ── Floating scroll percentage button ── */ .it-scroll-fab { position: absolute; bottom: 14px; right: 20px; width: 42px; height: 42px; border-radius: 50%; background: #3366cc; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: bold; display: flex; align-items: center; justify-content: center; pointer-events: none; z-index: 10; box-shadow: 0 2px 6px rgba(0,0,0,0.25); transition: background 0.2s; line-height: 1; text-align: center; user-select: none; opacity: 0; transition: opacity 0.3s; } .it-scroll-fab.visible { opacity: 1; } /* ── Floating Preview FAB ── */ .it-preview-fab { position: absolute; bottom: 64px; /* Stacked exactly above the scroll fab */ right: 20px; width: 42px; height: 42px; border-radius: 50%; background: #9c27b0; color: #fff; font-size: 18px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; cursor: pointer; z-index: 10; box-shadow: 0 2px 6px rgba(0,0,0,0.25); transition: background 0.2s, transform 0.2s; user-select: none; } .it-preview-fab:hover { background: #7b1fa2; transform: scale(1.05); } .it-preview-fab.active { background: #d32f2f; } /* ── Floating English-source FAB ── */ .it-english-fab { position: absolute; bottom: 114px; /* Stacked above the eye FAB */ right: 20px; width: 42px; height: 42px; border-radius: 50%; background: #0288d1; color: #fff; font-size: 17px; font-weight: bold; display: flex; align-items: center; justify-content: center; cursor: pointer; z-index: 10; box-shadow: 0 2px 6px rgba(0,0,0,0.25); transition: background 0.2s, transform 0.2s; user-select: none; font-family: sans-serif; } .it-english-fab:hover { background: #01579b; transform: scale(1.05); } .it-english-fab.active { background: #d32f2f; } /* wrapper for positioning the FABs */ .it-editor-positioner { position: relative; width: 100%; } `).appendTo('head'); } function wrapSelection(textarea, prefix, suffix, placeholder) { const el = textarea[0]; const s = el.selectionStart; const e = el.selectionEnd; const val = el.value; const sel = val.substring(s, e) || placeholder || ''; const before = val.substring(0, s); const after = val.substring(e); const newVal = before + prefix + sel + suffix + after; el.value = newVal; const newStart = s + prefix.length; const newEnd = newStart + sel.length; el.selectionStart = newStart; el.selectionEnd = newEnd; el.dispatchEvent(new Event('input', { bubbles: true })); } const MW_SHORTCUTS = [ { key: 'b', ctrl: true, shift: false, label: "'''B'''", title: 'Bold (Ctrl+B)', prefix: "'''", suffix: "'''", placeholder: 'Bold text' }, { key: 'i', ctrl: true, shift: false, label: "''I''", title: 'Italic (Ctrl+I)', prefix: "''", suffix: "''", placeholder: 'Italic text' }, { key: 'k', ctrl: true, shift: false, label: '[[L]]', title: 'Wikilink (Ctrl+K)', prefix: '[[', suffix: ']]', placeholder: 'Page title' }, { key: 'k', ctrl: true, shift: true, label: '[URL]', title: 'Ext. link (Ctrl+Shift+K)', prefix: '[https://example.com ', suffix: ']', placeholder: 'link text' }, { key: '2', ctrl: true, shift: false, label: '== H2 ==', title: 'Heading 2 (Ctrl+2)', prefix: '== ', suffix: ' ==', placeholder: 'Heading' }, { key: '3', ctrl: true, shift: false, label: '=== H3 ===', title: 'Heading 3 (Ctrl+3)',prefix: '=== ', suffix: ' ===', placeholder: 'Heading' }, { key: '4', ctrl: true, shift: false, label: '==== H4 ====', title: 'Heading 4 (Ctrl+4)',prefix: '==== ', suffix: ' ====', placeholder: 'Heading' }, { key: 'r', ctrl: true, shift: false, label: '<ref>', title: 'Reference (Ctrl+R)', prefix: '<ref>', suffix: '</ref>', placeholder: 'Reference text' }, { key: 't', ctrl: true, shift: false, label: '{{T}}', title: 'Template (Ctrl+T)', prefix: '{{', suffix: '}}', placeholder: 'Template name' }, { key: 'n', ctrl: true, shift: false, label: '<nowiki>', title: 'Nowiki (Ctrl+N)', prefix: '<nowiki>', suffix: '</nowiki>', placeholder: 'text' }, { key: '/', ctrl: true, shift: false, label: '', title: 'Comment (Ctrl+/)', prefix: '', placeholder: 'comment' }, { key: 'm', ctrl: true, shift: false, label: '[[File:]]', title: 'File (Ctrl+M)', prefix: '[[File:', suffix: ']]', placeholder: 'filename.jpg' }, ]; function attachMWShortcuts(textarea) { textarea.on('keydown.mwshortcuts', function (e) { if (!e.ctrlKey && !e.metaKey) return; const key = e.key.toLowerCase(); const shift = e.shiftKey; for (const sc of MW_SHORTCUTS) { if (sc.key === key && sc.ctrl && sc.shift === shift) { e.preventDefault(); wrapSelection(textarea, sc.prefix, sc.suffix, sc.placeholder); return; } } }); } function buildMWToolbar(textarea) { const bar = $('<div>').addClass('wht-toolbar'); const groups = [ ['b', 'i'], ['k'], ['2', '3', '4'], ['r'], ['t'], ['n', '/'], ['m'], ]; const scByKey = {}; MW_SHORTCUTS.forEach(sc => { const k = sc.key + (sc.shift ? ':s' : ''); scByKey[k] = sc; }); let first = true; groups.forEach(grp => { if (!first) bar.append($('<div>').addClass('wht-tb-sep')); first = false; grp.forEach(key => { const sc = scByKey[key]; if (sc) { $('<button>').attr({ title: sc.title, type: 'button' }) .html(sc.label) .on('click', function () { textarea.focus(); wrapSelection(textarea, sc.prefix, sc.suffix, sc.placeholder); }) .appendTo(bar); } const scS = scByKey[key + ':s']; if (scS) { $('<button>').attr({ title: scS.title, type: 'button' }) .html(scS.label) .on('click', function () { textarea.focus(); wrapSelection(textarea, scS.prefix, scS.suffix, scS.placeholder); }) .appendTo(bar); } }); }); return bar; } function createScrollFab() { return $('<div>').addClass('it-scroll-fab').text('0%'); } function createDesktopEditor(initialValue, placeholder, onScrollUpdate, getTitleCb, getEnglishCb) { injectCSS(); const hl = $('<div>').addClass('wht-hl').attr('aria-hidden', 'true'); const ta = $('<textarea>').addClass('wht-ta') .attr({ placeholder: placeholder || '', spellcheck: 'false', autocorrect: 'off', autocomplete: 'off' }); // Preview Setup const previewPanel = $('<div>').addClass('it-preview-panel mw-body-content mw-parser-output'); const englishPanel = $('<div>').addClass('it-english-panel'); const stack = $('<div>').addClass('wht-stack').append(hl, ta, previewPanel, englishPanel); // Buttons const scrollFab = createScrollFab(); const previewFab = $('<div>').addClass('it-preview-fab').attr('title', 'লাইভ প্রিভিউ (Live Preview)').text('👁️'); const englishFab = $('<div>').addClass('it-english-fab').attr('title', 'ইংরেজি সংস্করণ (English Source)').text('E'); const positioner = $('<div>').addClass('it-editor-positioner').append(stack, englishFab, previewFab, scrollFab); const toolbar = buildMWToolbar(ta); const wrapper = $('<div>').append(toolbar, positioner); let cursorPos = -1; let _rafPending = false; let sidePanel = null; // 'preview' | 'english' | null let previewDebounce; function updateLivePreview() { if (sidePanel !== 'preview') return; clearTimeout(previewDebounce); previewDebounce = setTimeout(async () => { const title = getTitleCb ? getTitleCb() : 'Draft'; previewPanel.css('opacity', '0.5'); // indicating refresh const html = await fetchLivePreview(ta.val(), title); if (sidePanel === 'preview') { previewPanel.html(html).css('opacity', '1'); } }, 750); // 750ms debounce keeps API limits safe while feeling live } function renderEnglish() { const en = getEnglishCb ? getEnglishCb() : ''; if (!en || !en.trim()) { const msg = (typeof currentItem !== 'undefined' && currentItem) ? 'ইংরেজি বিষয়বস্তু পাওয়া যায়নি (No English source available).' : 'কোনো ইংরেজি পাতা লোড করা হয়নি — বাম দিকের তালিকা থেকে একটি পাতা আমদানি করুন।'; englishPanel.html(`<div style="color:#72777d; font-style:italic; padding:10px; font-family:sans-serif;">${msg}</div>`); return; } englishPanel.html(buildHighlightHTML(en, -1)); } function setSidePanel(mode) { if (sidePanel === mode) mode = null; sidePanel = mode; previewFab.removeClass('active').text('👁️').attr('title', 'লাইভ প্রিভিউ (Live Preview)'); englishFab.removeClass('active').text('E').attr('title', 'ইংরেজি সংস্করণ (English Source)'); if (mode === 'preview') { stack.addClass('preview-active'); previewFab.addClass('active').text('✖️').attr('title', 'প্রিভিউ বন্ধ করুন (Close Preview)'); englishPanel.empty(); updateLivePreview(); } else if (mode === 'english') { stack.addClass('preview-active'); englishFab.addClass('active').text('✖️').attr('title', 'বন্ধ করুন (Close)'); previewPanel.empty(); renderEnglish(); } else { stack.removeClass('preview-active'); previewPanel.empty(); englishPanel.empty(); } } previewFab.on('click', () => setSidePanel('preview')); englishFab.on('click', () => setSidePanel('english')); function scheduleRender() { if (_rafPending) return; _rafPending = true; requestAnimationFrame(() => { _rafPending = false; hl.html(buildHighlightHTML(ta.val(), ta[0].selectionStart)); hl[0].scrollTop = ta[0].scrollTop; _updateScroll(); }); } function _updateScroll() { const maxScroll = ta[0].scrollHeight - ta[0].clientHeight; const pct = maxScroll > 0 ? Math.round((ta[0].scrollTop / maxScroll) * 100) : 0; const clamped = Math.min(100, Math.max(0, pct)); scrollFab.text(clamped + '%'); if (maxScroll > 0) { scrollFab.addClass('visible'); } else { scrollFab.removeClass('visible'); } if (onScrollUpdate) onScrollUpdate(clamped); } ta.on('input', function () { cursorPos = ta[0].selectionStart; scheduleRender(); updateLivePreview(); // Triggers real-time update if panel is open }); ta.on('keyup click focus', function () { const pos = ta[0].selectionStart; if (pos !== cursorPos) { cursorPos = pos; scheduleRender(); } }); ta.on('scroll', function () { hl[0].scrollTop = ta[0].scrollTop; _updateScroll(); }); ta.on('keydown', function (e) { if (e.key === 'Tab') { e.preventDefault(); const el = this, s = el.selectionStart, end = el.selectionEnd; el.value = el.value.substring(0, s) + ' ' + el.value.substring(end); el.selectionStart = el.selectionEnd = s + 4; cursorPos = el.selectionStart; scheduleRender(); updateLivePreview(); return; } }); attachMWShortcuts(ta); function getValue() { return ta.val(); } function setValue(v) { ta.val(v); cursorPos = 0; scheduleRender(); updateLivePreview(); if (sidePanel === 'english') renderEnglish(); } setValue(initialValue || ''); return { container: wrapper, getValue, setValue, textarea: ta }; } function createMobileEditor(initialValue, placeholder, onScrollUpdate, getTitleCb, getEnglishCb) { injectCSS(); const hl = $('<div>').addClass('wht-hl').attr('aria-hidden', 'true'); const ta = $('<textarea>').addClass('wht-ta wht-mobile-ta') .attr({ placeholder: placeholder || '', spellcheck: 'false', autocorrect: 'off', autocomplete: 'off', autocapitalize: 'off', 'data-gramm': 'false' }); const previewPanel = $('<div>').addClass('it-preview-panel mw-body-content mw-parser-output'); const englishPanel = $('<div>').addClass('it-english-panel'); const stack = $('<div>').addClass('wht-stack wht-mobile-stack').append(hl, ta, previewPanel, englishPanel); const scrollFab = createScrollFab(); const previewFab = $('<div>').addClass('it-preview-fab').attr('title', 'লাইভ প্রিভিউ (Live Preview)').text('👁️'); const englishFab = $('<div>').addClass('it-english-fab').attr('title', 'ইংরেজি সংস্করণ (English Source)').text('E'); const positioner = $('<div>').addClass('it-editor-positioner').append(stack, englishFab, previewFab, scrollFab); const container = $('<div>').css({ position: 'relative', width: '100%', maxWidth: '100%', boxSizing: 'border-box', overflowX: 'hidden' }).append(positioner); let _rafPending = false; let sidePanel = null; // 'preview' | 'english' | null let previewDebounce; function updateLivePreview() { if (sidePanel !== 'preview') return; clearTimeout(previewDebounce); previewDebounce = setTimeout(async () => { const title = getTitleCb ? getTitleCb() : 'Draft'; previewPanel.css('opacity', '0.5'); const html = await fetchLivePreview(ta.val(), title); if (sidePanel === 'preview') { previewPanel.html(html).css('opacity', '1'); } }, 750); } function renderEnglish() { const en = getEnglishCb ? getEnglishCb() : ''; if (!en || !en.trim()) { const msg = (typeof currentItem !== 'undefined' && currentItem) ? 'ইংরেজি বিষয়বস্তু পাওয়া যায়নি (No English source available).' : 'কোনো ইংরেজি পাতা লোড করা হয়নি — বাম দিকের তালিকা থেকে একটি পাতা আমদানি করুন।'; englishPanel.html(`<div style="color:#72777d; font-style:italic; padding:10px; font-family:sans-serif;">${msg}</div>`); return; } englishPanel.html(buildHighlightHTML(en, -1)); } function setSidePanel(mode) { if (sidePanel === mode) mode = null; sidePanel = mode; previewFab.removeClass('active').text('👁️').attr('title', 'লাইভ প্রিভিউ (Live Preview)'); englishFab.removeClass('active').text('E').attr('title', 'ইংরেজি সংস্করণ (English Source)'); if (mode === 'preview') { stack.addClass('preview-active'); previewFab.addClass('active').text('✖️').attr('title', 'প্রিভিউ বন্ধ করুন (Close Preview)'); englishPanel.empty(); updateLivePreview(); } else if (mode === 'english') { stack.addClass('preview-active'); englishFab.addClass('active').text('✖️').attr('title', 'বন্ধ করুন (Close)'); previewPanel.empty(); renderEnglish(); } else { stack.removeClass('preview-active'); previewPanel.empty(); englishPanel.empty(); } } previewFab.on('click', () => setSidePanel('preview')); englishFab.on('click', () => setSidePanel('english')); function scheduleRender() { if (_rafPending) return; _rafPending = true; requestAnimationFrame(function () { _rafPending = false; hl.html(buildHighlightHTML(ta.val(), ta[0].selectionStart)); hl[0].scrollTop = ta[0].scrollTop; _updateScroll(); }); } function _updateScroll() { const maxScroll = ta[0].scrollHeight - ta[0].clientHeight; const pct = maxScroll > 0 ? Math.round((ta[0].scrollTop / maxScroll) * 100) : 0; scrollFab.text(pct + '%'); if (maxScroll > 0) scrollFab.addClass('visible'); else scrollFab.removeClass('visible'); if (onScrollUpdate) onScrollUpdate(Math.min(100, Math.max(0, pct))); } ta.on('input', function () { scheduleRender(); updateLivePreview(); }); ta.on('scroll', function () { hl[0].scrollTop = ta[0].scrollTop; _updateScroll(); }); ta.on('keyup click focus touchend', function () { scheduleRender(); }); ta.on('keydown', function (e) { if (e.key === 'Tab') { e.preventDefault(); const el = this, s = el.selectionStart, en = el.selectionEnd; el.value = el.value.substring(0, s) + ' ' + el.value.substring(en); el.selectionStart = el.selectionEnd = s + 4; scheduleRender(); updateLivePreview(); } }); function getValue() { return ta.val(); } function setValue(v) { ta.val(v); scheduleRender(); updateLivePreview(); if (sidePanel === 'english') renderEnglish(); } setValue(initialValue || ''); return { container: container, getValue, setValue, editor: ta }; } function isMobile() { return mw.config.get('skin') === 'minerva' || window.innerWidth < 768 || /Mobi|Android/i.test(navigator.userAgent); } function parseSections(content) { const lines = content.split('\n'), sections = []; let cur = { level: 0, title: 'Lead', content: [] }; for (const line of lines) { const m = line.match(/^(={1,6})\s*(.+?)\s*\1\s*$/); if (m) { if (cur.content.length || sections.length) sections.push(cur); cur = { level: m[1].length, title: m[2], content: [line] }; } else cur.content.push(line); } sections.push(cur); return sections; } function sectionsToContent(sections) { return sections.map(s => s.content.join('\n')).join('\n'); } function buildMobileSectionEditor(sections, onScrollUpdate, onContentChange, getTitleCb, getEnglishCb) { const wrap = $('<div>'); sections.forEach((sec, idx) => { const isLead = idx === 0; const hdr = $('<div>').css({ display:'flex', alignItems:'center', justifyContent:'space-between', padding:'10px 14px', background:'#f8f9fa', borderBottom:'1px solid #ccc', cursor:'pointer', fontWeight:'bold', fontSize:'.95em' }).text(isLead ? '(Lead Section)' : sec.title); const arrow = $('<span>').text('▾').css({ marginLeft:'8px', color:'#666' }); hdr.append(arrow); const body = $('<div>').css({ display:'none', padding:'10px', boxSizing:'border-box', width:'100%', overflowX:'hidden' }); if (!isLead) { const ti = $('<input type="text">').val(sec.title).css({ width:'100%', maxWidth:'100%', padding:'6px', border:'1px solid #a2a9b1', borderRadius:'2px', fontFamily:'monospace', boxSizing:'border-box', marginBottom:'6px' }); ti.on('input', function () { sec.title = $(this).val(); hdr.text(sec.title); hdr.append(arrow); sec.content[0] = `${'='.repeat(sec.level)} ${sec.title} ${'='.repeat(sec.level)}`; if (onContentChange) onContentChange(); }); body.append($('<label>').text('Section Title:').css({ fontWeight:'bold', display:'block', marginBottom:'4px' }), ti); } const ct = isLead ? sec.content.join('\n') : sec.content.slice(1).join('\n'); const ed = createMobileEditor(ct, 'Section content...', onScrollUpdate, getTitleCb, getEnglishCb); ed.editor.on('input', function () { const v = ed.getValue(); sec.content = isLead ? v.split('\n') : [`${'='.repeat(sec.level)} ${sec.title} ${'='.repeat(sec.level)}`, ...v.split('\n')]; if (onContentChange) onContentChange(); }); body.append($('<label>').text('Content:').css({ fontWeight:'bold', display:'block', marginBottom:'4px' }), ed.container); hdr.on('click', function () { const open = body.is(':visible'); body.slideToggle(150); arrow.text(open ? '▾' : '▴'); }); wrap.append($('<div>').css({ border:'1px solid #ccc', borderRadius:'3px', marginBottom:'8px', overflow:'hidden', width:'100%', boxSizing:'border-box' }).append(hdr, body)); }); return wrap; } function loadTool() { document.title = 'আমদানি সরঞ্জাম - বাংলা উইকিপিডিয়া'; $('#firstHeading').text('পাতা আমদানি ও অনুবাদ সরঞ্জাম'); $('#mw-content-text').empty(); injectCSS(); const api = new mw.Api(); const mobile = isMobile(); const wrap = $('<div>').addClass('it-wrap'); $('#mw-content-text').append(wrap); const grid = $('<div>').addClass('it-grid'); const leftCol = $('<div>').addClass('it-left-col'); const rightCol = $('<div>').css({ borderLeft: mobile ? 'none' : '1px solid #ccc', paddingLeft: mobile ? '0' : '15px', minWidth: 0, width: '100%', boxSizing: 'border-box', overflowX: 'hidden' }); wrap.append(grid.append(leftCol, rightCol)); const toggleBtn = $('<button>') .addClass('it-sidebar-toggle') .attr({ title: 'পার্শ্বপ্যানেল টগল করুন', type: 'button' }) .html(`<svg width="18" height="14" viewBox="0 0 18 14" fill="none" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"> <rect y="0" width="18" height="2" rx="1" fill="#555"/> <rect y="6" width="18" height="2" rx="1" fill="#555"/> <rect y="12" width="18" height="2" rx="1" fill="#555"/> </svg>`); let sidebarVisible = true; toggleBtn.on('click', function () { sidebarVisible = !sidebarVisible; if (sidebarVisible) { leftCol.removeClass('collapsed'); grid.removeClass('sidebar-hidden'); } else { leftCol.addClass('collapsed'); grid.addClass('sidebar-hidden'); } }); const importTypes = [ { val:'article', label:'📄 নিবন্ধ (Article)', ns:'' }, { val:'template', label:'🔧 টেমপ্লেট (Template)', ns:'টেমপ্লেট' }, { val:'category', label:'📂 বিষয়শ্রেণী (Category)', ns:'বিষয়শ্রেণী' }, { val:'module', label:'⚙️ মডিউল (Module)', ns:'মডিউল' }, { val:'image', label:'🖼️ চিত্র (Image/File)', ns:'চিত্র' }, { val:'draft', label:'📝 খসড়া (Draft)', ns:'খসড়া' }, { val:'portal', label:'🚪 প্রবেশদ্বার (Portal)', ns:'প্রবেশদ্বার' }, ]; const selStyle = { width:'100%', padding:'6px', border:'1px solid #a2a9b1', borderRadius:'2px', fontFamily:'sans-serif', fontSize:'.95em', boxSizing:'border-box', marginBottom:'6px', background:'#fff', cursor:'pointer' }; const importTypeSelect = $('<select>').css(selStyle); importTypes.forEach(t => importTypeSelect.append($('<option>').val(t.val).text(t.label))); const listTA = $('<textarea>').attr({ rows:10, placeholder:'ইংরেজিতে শিরোনাম দিন (প্রতি লাইনে একটি)...' }) .css({ width:'100%', fontFamily:'monospace', fontSize:'13px', padding:'6px', boxSizing:'border-box', border:'1px solid #a2a9b1', borderRadius:'2px', resize:'vertical' }); const processBtn = $('<button>').text('শুরু করুন (Start)').css({ padding:'8px 16px', background:'#14866d', color:'#fff', border:'none', borderRadius:'3px', cursor:'pointer', fontWeight:'bold', flex:'1', fontSize:'1em' }); const killBtn = $('<button>').text('⛔ বন্ধ করুন').css({ padding:'8px 12px', background:'#8b0000', color:'#fff', border:'none', borderRadius:'3px', cursor:'pointer', fontWeight:'bold', fontSize:'1em', display:'none' }); const queueStatus = $('<div>').css({ marginTop:'8px', fontStyle:'italic', color:'#555', fontSize:'.9em' }); const logArea = $('<div>').addClass('it-log'); const draftSaveBtn = $('<button>').text('💾 খসড়া সংরক্ষণ করুন').css({ padding:'4px 12px', cursor:'pointer', background:'#36c', color:'#fff', border:'none', borderRadius:'3px', fontSize:'.9em', width:'100%', marginBottom:'6px' }); const draftList = $('<div>'); const draftSection = $('<div>').css({ marginTop:'12px', padding:'10px', background:'#f8f9fa', border:'1px solid #ccc', borderRadius:'3px' }).append(draftSaveBtn, draftList); leftCol.append( $('<label>').text('আমদানির তালিকা:').css({ fontWeight:'bold', display:'block', marginBottom:'4px' }), $('<label>').text('আমদানির ধরন:').css({ fontSize:'.9em', color:'#555', display:'block', marginBottom:'3px' }), importTypeSelect, listTA, $('<div>').css({ display:'flex', gap:'6px', marginTop:'6px' }).append(processBtn, killBtn), queueStatus, $('<h4>').text('Import Log').css({ marginTop:'14px', marginBottom:'4px' }), logArea, $('<h4>').text('💾 সংরক্ষিত খসড়া').css({ marginTop:'14px', marginBottom:'4px' }), draftSection ); function handleScrollUpdate(pct) { // Function preserved for external scroll tracking if needed. } const nsInput = $('<select>').css(selStyle).prop('disabled', true); [ { val:'', label:'— নিবন্ধ (Article / মূল নামস্থান)' }, { val:'চিত্র', label:'চিত্র (Image / File)' }, { val:'খসড়া', label:'খসড়া (Draft)' }, { val:'মডিউল', label:'মডিউল (Module)' }, { val:'টেমপ্লেট', label:'টেমপ্লেট (Template)' }, { val:'বিষয়শ্রেণী', label:'বিষয়শ্রেণী (Category)' }, { val:'প্রবেশদ্বার', label:'প্রবেশদ্বার (Portal)' }, { val:'উইকিপিডিয়া', label:'উইকিপিডিয়া (Wikipedia NS)' }, { val:'সাহায্য', label:'সাহায্য (Help)' }, ].forEach(o => nsInput.append($('<option>').val(o.val).text(o.label))); const titleInputEl = $('<input type="text">').attr('placeholder','বাংলা শিরোনাম লিখুন…') .css({ width:'100%', padding:'6px', border:'1px solid #a2a9b1', borderRadius:'2px', fontFamily:'monospace', boxSizing:'border-box', marginBottom:'2px' }) .prop('disabled', true); const titleWarning = $('<div>').css({ fontSize:'.85em', color:'#c33', marginBottom:'6px', display:'none' }).text('⚠️ শিরোনাম অবশ্যই বাংলায় হতে হবে'); function isBengali(s) { return /[ঀ-৿]/.test(s); } titleInputEl.on('input', function () { const v = $(this).val().trim(); if (v && !isBengali(v)) { titleWarning.show(); $(this).css('border-color','#c33'); } else { titleWarning.hide(); $(this).css('border-color','#a2a9b1'); } triggerAutoSave(); }); const progressFill = $('<div>').css({ height:'100%', width:'0%', background:'#14866d', borderRadius:'3px', transition:'width .3s' }); const progressLabel = $('<div>').css({ fontSize:'.8em', color:'#555', textAlign:'right', marginTop:'2px' }); const progressWrap = $('<div>').css({ marginBottom:'4px', display:'none' }) .append($('<div>').css({ height:'6px', background:'#eaecf0', borderRadius:'3px', overflow:'hidden' }).append(progressFill), progressLabel); const editorWrap = $('<div>').css({ width:'100%', maxWidth:'100%', boxSizing:'border-box', overflowX:'hidden' }); let currentEditorAPI = null, currentSections = null, currentItem = null; let drafts = loadDrafts(); let hasUnsavedChanges = false; function triggerAutoSave() { hasUnsavedChanges = true; } setInterval(() => { if (!hasUnsavedChanges || !titleInputEl.val().trim()) return; const key = (nsInput.val() ? nsInput.val()+':' : '') + titleInputEl.val(); drafts[key] = { namespace: nsInput.val(), title: titleInputEl.val(), content: getEditorValue(), enTitle: currentItem ? currentItem.enTitle : null, enContent: currentItem ? (currentItem.enContent || '') : '', qid: currentItem ? (currentItem.qid || null) : null, savedAt: new Date().toISOString() }; draftSaveBtn.text('স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংরক্ষিত হচ্ছে...'); try { saveDrafts(drafts); renderDraftPills(); draftSaveBtn.text('✅ স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংরক্ষিত'); setTimeout(() => draftSaveBtn.text('💾 খসড়া সংরক্ষণ করুন'), 2000); hasUnsavedChanges = false; } catch(e) { console.warn('Autosave failed:', e); draftSaveBtn.text('💾 খসড়া সংরক্ষণ করুন'); } }, 180000); function updateProgress(text) { if (!currentItem || !currentItem._totalChars) return; const pct = Math.min(100, Math.round((text.length / currentItem._totalChars) * 100)); progressFill.css('width', pct + '%'); progressLabel.text('সম্পাদনা: ' + pct + '% (' + text.length + ' / ' + currentItem._totalChars + ' অক্ষর)'); } // Returns the full page title required by the Live Preview API function function getFullTitle() { const t = titleInputEl.val().trim(); const ns = nsInput.val(); if (!t) return 'Draft'; return ns ? `${ns}:${t}` : t; } // Returns the raw English source wikitext of the currently-loaded item function getEnglishContent() { return currentItem ? (currentItem.enContent || '') : ''; } function setupDesktopEditor(value) { editorWrap.empty(); currentSections = null; const ed = createDesktopEditor(value, 'বিষয়বস্তু...', handleScrollUpdate, getFullTitle, getEnglishContent); ed.textarea.on('input', function () { updateProgress(ed.getValue()); triggerAutoSave(); }); editorWrap.append(ed.container); currentEditorAPI = ed; if (currentItem && currentItem._totalChars) { progressWrap.show(); updateProgress(value); } } function setupMobileEditor(value) { editorWrap.empty(); currentEditorAPI = null; currentSections = parseSections(value); editorWrap.append(buildMobileSectionEditor(currentSections, handleScrollUpdate, triggerAutoSave, getFullTitle, getEnglishContent)); } function getEditorValue() { if (mobile && currentSections) return sectionsToContent(currentSections); if (currentEditorAPI) return currentEditorAPI.getValue(); return ''; } function setEditorValue(value) { mobile ? setupMobileEditor(value) : setupDesktopEditor(value); } setEditorValue(''); const saveBtn = $('<button>').text('✅ সংরক্ষণ ও পরবর্তী').css({ padding:'7px 12px', background:'#14866d', color:'#fff', border:'none', borderRadius:'3px', cursor:'pointer', fontWeight:'bold' }).prop('disabled', true); const draftInlineBtn = $('<button>').text('💾 খসড়া').css({ padding:'7px 12px', background:'#36c', color:'#fff', border:'none', borderRadius:'3px', cursor:'pointer', fontWeight:'bold' }).prop('disabled', true); const skipBtn = $('<button>').text('⏭ বাদ দিন').css({ padding:'7px 12px', background:'#c33', color:'#fff', border:'none', borderRadius:'3px', cursor:'pointer', fontWeight:'bold' }).prop('disabled', true); const shortcutHelp = $('<details>').css({ marginTop:'6px', fontSize:'.85em', color:'#555' }); $('<summary>').text('⌨️ কীবোর্ড শর্টকাট দেখুন').css({ cursor:'pointer', color:'#3366cc' }).appendTo(shortcutHelp); const scTable = $('<table>').css({ borderCollapse:'collapse', marginTop:'6px', width:'100%' }); $('<tr>').append( $('<th>').text('শর্টকাট').css({ textAlign:'left', padding:'3px 8px', borderBottom:'1px solid #ccc', background:'#f8f9fa' }), $('<th>').text('কাজ').css({ textAlign:'left', padding:'3px 8px', borderBottom:'1px solid #ccc', background:'#f8f9fa' }) ).appendTo(scTable); MW_SHORTCUTS.forEach(sc => { $('<tr>').append( $('<td>').css({ padding:'2px 8px', fontFamily:'monospace', background:'#f8f9fa', border:'1px solid #eaecf0' }).text(sc.title.match(/\(([^)]+)\)/)?.[1] || ''), $('<td>').css({ padding:'2px 8px', border:'1px solid #eaecf0' }).text(sc.title.replace(/\s*\([^)]*\)/, '')) ).appendTo(scTable); }); $('<tr>').append( $('<td>').css({ padding:'2px 8px', fontFamily:'monospace', background:'#f8f9fa', border:'1px solid #eaecf0' }).text('Tab'), $('<td>').css({ padding:'2px 8px', border:'1px solid #eaecf0' }).text('4 স্পেস ঢোকান') ).appendTo(scTable); shortcutHelp.append(scTable); const attrNotice = $('<div>').css({ fontSize: '.88em', color: '#555', background: '#f8f9fa', border: '1px solid #c8ccd1', borderRadius: '3px', padding: '7px 10px', marginBottom: '12px', lineHeight: '1.6' }); attrNotice.append( document.createTextNode('এই সরঞ্জামটি '), $('<a>').attr({ href: mw.util.getUrl('ব্যবহারকারী:ARI'), target: '_blank' }).text('ARI'), document.createTextNode(' কর্তৃক রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, '), $('<a>').attr({ href: mw.util.getUrl('ব্যবহারকারী:Aishik Rehman'), target: '_blank' }).text('Aishik Rehman'), document.createTextNode('-এর '), $('<a>').attr({ href: mw.util.getUrl('ব্যবহারকারী:Aishik Rehman/scripts/WikiImporter.js'), target: '_blank' }).text('WikiImporter'), document.createTextNode(' স্ক্রিপ্ট থেকে অনুপ্রাণিত।') ); const rightTopBar = $('<div>').addClass('it-right-topbar').append(toggleBtn, attrNotice); rightCol.append( rightTopBar, $('<label>').text('নেমস্পেস (Namespace):').css({ fontWeight:'bold', display:'block', marginBottom:'2px' }), nsInput, $('<label>').text('শিরোনাম (Title) — বাংলায় লিখুন:').css({ fontWeight:'bold', display:'block', marginBottom:'2px' }), titleInputEl, titleWarning, $('<label>').text('বিষয়বস্তু (Content):').css({ fontWeight:'bold', display:'block', marginBottom:'4px' }), progressWrap, editorWrap, $('<div>').css({ marginTop:'8px', display:'flex', gap:'6px', flexWrap:'wrap' }).append(saveBtn, draftInlineBtn, skipBtn), shortcutHelp ); function loadDraftIntoEditor(draft) { if (!draft) return; nsInput.val(draft.namespace || '').prop('disabled', false); titleInputEl.val(draft.title || '').prop('disabled', false); titleWarning.hide(); titleInputEl.css('border-color','#a2a9b1'); // Restore the English-source reference so the E panel has data if (draft.enContent || draft.enTitle) { currentItem = { enTitle: draft.enTitle || '', enContent: draft.enContent || '', qid: draft.qid || null, bnNamespace:draft.namespace || '', bnTitleOnly:draft.title || '', content: draft.content || '', _totalChars:(draft.content || '').length || 1 }; } else { currentItem = null; } setEditorValue(draft.content || ''); saveBtn.prop('disabled', false); draftInlineBtn.prop('disabled', false); skipBtn.prop('disabled', false); progressWrap.hide(); } function renderDraftPills() { draftList.empty(); const keys = Object.keys(drafts); if (!keys.length) { draftList.html('<i style="color:#72777d;font-size:.9em;">কোনো খসড়া নেই।</i>'); return; } [...keys].reverse().forEach(k => { const draft = drafts[k]; const ts = draft.savedAt ? new Date(draft.savedAt).toLocaleString('bn-BD',{ year:'numeric',month:'short',day:'numeric',hour:'2-digit',minute:'2-digit' }) : ''; const row = $('<div>').css({ display:'flex', alignItems:'center', justifyContent:'space-between', padding:'5px 8px', marginBottom:'3px', background:'#fff', border:'1px solid #c8ccd1', borderRadius:'3px', cursor:'pointer', fontSize:'.88em' }); const info = $('<div>').css({ flex:'1', marginRight:'8px', minWidth:0 }); $('<div>').css({ fontWeight:'bold', color:'#0645ad', wordBreak:'break-all' }).text(k).appendTo(info); if (draft.enTitle) { const enLinkRow = $('<div>').css({ display:'flex', alignItems:'center', gap:'4px', marginTop:'2px' }); $('<span>').css({ fontSize:'.8em', color:'#72777d', flexShrink:0 }).text('en:').appendTo(enLinkRow); $('<a>').attr({ href:'https://en.wikivoyage.org/wiki/'+encodeURIComponent(draft.enTitle.replace(/ /g,'_')), target:'_blank' }) .css({ fontSize:'.83em', color:'#3366cc', wordBreak:'break-all', fontFamily:'monospace' }) .text(draft.enTitle) .on('click', e => e.stopPropagation()) .appendTo(enLinkRow); enLinkRow.appendTo(info); } const right = $('<div>').css({ display:'flex', flexDirection:'column', alignItems:'flex-end', gap:'3px', flexShrink:0 }); $('<span>').css({ color:'#72777d', whiteSpace:'nowrap', fontSize:'.85em' }).text(ts).appendTo(right); $('<span>').css({ color:'#c33', cursor:'pointer', fontSize:'1.1em' }).text('✕').attr('title','খসড়া মুছুন') .on('click', function(e) { e.stopPropagation(); if (!confirm(k+' — এই খসড়াটি মুছবেন?')) return; delete drafts[k]; saveDrafts(drafts); renderDraftPills(); }).appendTo(right); row.append(info, right).on('click', () => loadDraftIntoEditor(draft)); draftList.append(row); }); } draftSaveBtn.on('click', function () { const key = (nsInput.val() ? nsInput.val()+':' : '') + titleInputEl.val(); if (!key.trim()) { alert('শিরোনাম খালি থাকলে খসড়া সংরক্ষণ করা যাবেবিধা নেই।'); return; } drafts[key] = { namespace: nsInput.val(), title: titleInputEl.val(), content: getEditorValue(), enTitle: currentItem ? currentItem.enTitle : null, enContent: currentItem ? (currentItem.enContent || '') : '', qid: currentItem ? (currentItem.qid || null) : null, savedAt: new Date().toISOString() }; draftSaveBtn.text('সংরক্ষণ হচ্ছে...'); try { saveDrafts(drafts); renderDraftPills(); draftSaveBtn.text('✅ সংরক্ষিত!'); setTimeout(() => draftSaveBtn.text('💾 খসড়া সংরক্ষণ করুন'), 2000); hasUnsavedChanges = false; } catch(e) { alert('খসড়া সংরক্ষণ ব্যর্থ: '+e); draftSaveBtn.text('💾 খসড়া সংরক্ষণ করুন'); } }); drafts = loadDrafts(); renderDraftPills(); const keys = Object.keys(drafts); if (keys.length) loadDraftIntoEditor(drafts[keys[keys.length - 1]]); function addLog(title, type, msg) { const icon = type==='imported'?'📥':type==='error'?'❌':'✅'; const e = $('<div>').addClass('it-log-e '+type); const link = mw.util.getUrl ? `<a href="${mw.util.getUrl(title)}" target="_blank">${title}</a>` : title; e.html(`${icon} <b>${link}</b>: ${msg}`); logArea.prepend(e); } importTypeSelect.on('change', function () { const chosen = importTypes.find(t => t.val === $(this).val()); if (chosen && !nsInput.prop('disabled')) nsInput.val(chosen.ns); }); let queue = [], isKilled = false; function setRunning(on) { if (on) { processBtn.prop('disabled',true).text('প্রসেস হচ্ছে...'); killBtn.show(); listTA.prop('disabled',true); importTypeSelect.prop('disabled',true); } else { processBtn.prop('disabled',false).text('শুরু করুন (Start)'); killBtn.hide().text('⛔ বন্ধ করুন').prop('disabled',false); listTA.prop('disabled',false); importTypeSelect.prop('disabled',false); } } killBtn.on('click', function () { isKilled=true; queue=[]; killBtn.text('থামছে...').prop('disabled',true); queueStatus.text('⛔ প্রক্রিয়া বাতিল করা হয়েছে।'); }); processBtn.on('click', function () { const raw = listTA.val().trim(); if (!raw) { alert('তালিকা খালি!'); return; } queue = raw.split('\n').map(l=>l.trim()).filter(Boolean); isKilled=false; setRunning(true); processNext(); }); function clearEditor() { nsInput.val('').prop('disabled',true); titleInputEl.val('').prop('disabled',true); titleWarning.hide(); titleInputEl.css('border-color','#a2a9b1'); setEditorValue(''); saveBtn.prop('disabled',true); draftInlineBtn.prop('disabled',true); skipBtn.prop('disabled',true); progressWrap.hide(); currentItem=null; } async function processNext() { if (isKilled || !queue.length) { queueStatus.text(isKilled?'⛔ বাতিল করা হয়েছে।':'✅ সমস্ত কাজ সম্পন্ন!'); setRunning(false); clearEditor(); return; } const enTitle = queue.shift(); queueStatus.text('⏳ বাকি: '+(queue.length+1)+' | প্রসেস হচ্ছে: '+enTitle); saveBtn.prop('disabled',true); draftInlineBtn.prop('disabled',true); skipBtn.prop('disabled',true); try { const data = await fetchAndTranslate(enTitle, api); if (isKilled) { setRunning(false); clearEditor(); return; } data._totalChars = data.content.length || 1; currentItem = data; const typeNs = (importTypes.find(t=>t.val===importTypeSelect.val())||{}).ns||''; nsInput.val(data.bnNamespace||typeNs).prop('disabled',false); titleInputEl.val(data.bnTitleOnly).prop('disabled',false); titleWarning.hide(); titleInputEl.css('border-color','#a2a9b1'); setEditorValue(data.content); if (!mobile) { progressWrap.show(); updateProgress(data.content); } saveBtn.prop('disabled',false); draftInlineBtn.prop('disabled',false); skipBtn.prop('disabled',false); } catch(err) { addLog(enTitle,'error',String(err)); if (!isKilled) processNext(); } } draftInlineBtn.on('click', function () { if (!isBengali(titleInputEl.val().trim())) { titleWarning.show(); titleInputEl.css('border-color','#c33'); alert('শিরোনাম বাংলায় লিখুন।'); return; } draftSaveBtn.trigger('click'); }); saveBtn.on('click', async function () { const finalTitle = titleInputEl.val().trim(); if (!isBengali(finalTitle)) { titleWarning.show(); titleInputEl.css('border-color','#c33'); alert('শিরোনাম অবশ্যই বাংলায় হতে হবে।'); return; } if (isKilled) { alert('প্রক্রিয়া বাতিল — নতুন করে শুরু করুন।'); return; } saveBtn.prop('disabled',true); const finalNs = nsInput.val().trim(); const fullTitle = finalNs ? finalNs+':'+finalTitle : finalTitle; try { await api.postWithToken('csrf', { action:'edit', title:fullTitle, text:getEditorValue(), summary:`${currentItem?currentItem.enTitle:fullTitle} থেকে অনুবাদ/আমদানি`, createonly:1 }); if (currentItem && currentItem.qid) { const wdApi = new mw.ForeignApi('https://www.wikidata.org/w/api.php'); await wdApi.postWithEditToken({ action:'wbsetsitelink', id:currentItem.qid, linksite:'bnwikivoyage', linktitle:fullTitle }); } addLog(fullTitle,'imported',`আমদানি সম্পন্ন (QID: ${currentItem?(currentItem.qid||'N/A'):'N/A'})`); processNext(); } catch(e) { if (e==='articleexists') { alert('এই পাতাটি ইতিমধ্যে বিদ্যমান! শিরোনাম পরিবর্তন করুন।'); saveBtn.prop('disabled',false); } else { alert('Error: '+e); saveBtn.prop('disabled',false); } } }); skipBtn.on('click', function () { if (currentItem) addLog(currentItem.enTitle,'error','ব্যবহারকারী এড়িয়ে গেছেন'); processNext(); }); } async function fetchAndTranslate(enTitle, api) { const enApi = new mw.ForeignApi('https://en.wikivoyage.org/w/api.php'); const enData = await enApi.get({ action:'query', titles:enTitle, prop:'revisions|pageprops', rvprop:'content', rvslots:'main', ppprop:'wikibase_item', redirects:1, formatversion:2 }); const page = enData.query.pages[0]; if (page.missing) throw 'English page not found'; const qid = page.pageprops?.wikibase_item, rawContent = page.revisions[0].slots.main.content, resolvedEnTitle = page.title, enNsId = page.ns; const analysis = await analyzeContent(rawContent, api, { fixLinksEng:true,fixLinksRed:true,fixCatsEng:true,fixCatsRed:true,fixTempsEng:true,fixTempsRed:true,onlyRedTemplates:false }); let bnNamespace='', bnTitleOnly=resolvedEnTitle; if (enNsId===10) { bnNamespace='টেমপ্লেট'; bnTitleOnly=resolvedEnTitle.replace(/^Template:/,''); } else if (enNsId===14) { bnNamespace='বিষয়শ্রেণী'; bnTitleOnly=resolvedEnTitle.replace(/^Category:/,''); } else if (enNsId===828) { bnNamespace='মডিউল'; bnTitleOnly=resolvedEnTitle.replace(/^Module:/,''); } else if (enNsId!==0) { const p=resolvedEnTitle.split(':'); if (p.length>1) { bnNamespace=p[0]; bnTitleOnly=p.slice(1).join(':'); } } if (qid) { const wdApi = new mw.ForeignApi('https://www.wikidata.org/w/api.php'); const wd = await wdApi.get({ action:'wbgetentities', ids:qid, props:'sitelinks', sitefilter:'bnwikivoyage', formatversion:2 }); if (wd.entities[qid].sitelinks?.bnwikivoyage) throw `Already exists in BnWikivoyage as: ${wd.entities[qid].sitelinks.bnwikivoyage.title}`; } return { enTitle: resolvedEnTitle, bnNamespace, bnTitleOnly, content: analysis.newContent, enContent: rawContent, qid }; } $(document).ready(init); })(jQuery, mediaWiki); 18olm36fi4k9qlzwib5ympafkb6xq3w 77920 77919 2026-09-28T12:13:20Z ARI 3854 সংশোধন 77920 javascript text/javascript (function ($, mw) { 'use strict'; const SPECIAL_PAGE_NAME = 'বিশেষ:খালি_পাতা/ImportTool'; const MAX_DRAFTS = 10; const STORAGE_KEY = 'ImportToolDrafts'; // ─── Replace API draft functions with localStorage ─── function loadDrafts() { try { const data = localStorage.getItem(STORAGE_KEY); return data ? JSON.parse(data) : {}; } catch (e) { console.warn('ImportTool: Could not load drafts from localStorage', e); return {}; } } function saveDrafts(drafts) { const keys = Object.keys(drafts); if (keys.length > MAX_DRAFTS) { const sorted = keys.sort((a, b) => { const da = drafts[a].savedAt || ''; const db = drafts[b].savedAt || ''; return da.localeCompare(db); }); const toRemove = sorted.slice(0, keys.length - MAX_DRAFTS); toRemove.forEach(k => delete drafts[k]); } try { localStorage.setItem(STORAGE_KEY, JSON.stringify(drafts)); } catch (e) { console.warn('ImportTool: Could not save drafts to localStorage', e); } } // ─── Initialisation ──────────────────────────────────── function init() { mw.loader.using(['mediawiki.util'], function () { mw.util.addPortletLink('p-tb', mw.util.getUrl(SPECIAL_PAGE_NAME), 'আমদানি সরঞ্জাম', 't-import-tool', 'পাতা অনুবাদ ও আমদানি করুন'); }); if (mw.config.get('wgPageName') === SPECIAL_PAGE_NAME) { mw.loader.using([ 'mediawiki.api', 'mediawiki.util', 'oojs-ui-core', 'oojs-ui-widgets', 'oojs-ui-windows', 'oojs-ui.styles.icons-editing-core', 'oojs-ui.styles.icons-content' ], loadTool); } } // ─── Live Preview API ────────────────────────────────── async function fetchLivePreview(text, title) { if (!text.trim()) return '<div style="color:#72777d; font-style:italic; padding:10px;">কোনো বিষয়বস্তু নেই (No content).</div>'; try { const api = new mw.Api(); const res = await api.post({ action: 'parse', text: text, title: title || 'Draft', prop: 'text', disablelimitreport: true, formatversion: 2 }); return res.parse.text; } catch (e) { return `<div style="color:red; padding:10px;">প্রিভিউ লোড করতে ত্রুটি (Preview Error): ${e}</div>`; } } // ─── Analysis (unchanged) ────────────────────────────── async function analyzeContent(content, api, options) { const opts = Object.assign({ fixLinksEng: true, fixLinksRed: true, fixCatsEng: true, fixCatsRed: true, fixTempsEng: true, fixTempsRed: true, onlyRedTemplates: true }, options); const linkRegex = /\[\[\s*([^|\]]+?)\s*(?:\|([^\]]+))?\]\]/g; const redTemplateRegex = /\{\{(?:অনিবন্ধিত|বাংলায় নেই|মৌলিক নিবন্ধ)\|([^\|\}]+)\|([^\}]+)\}\}/g; const generalTemplateRegex = /\{\{\s*([a-zA-Z][^|{}#]*?)\s*(?:\||\}\})/g; let match; const candidates = new Set(); if (opts.fixLinksEng || opts.fixLinksRed || opts.fixCatsEng || opts.fixCatsRed) { while ((match = linkRegex.exec(content)) !== null) { const target = match[1]; if (/^(File|Image|চিত্র):/i.test(target)) continue; if (/[a-zA-Z]/.test(target)) { let c = target.split('#')[0].trim().replace(/^:?en:/i, ''); if (c) { if (c.startsWith(':')) c = c.substring(1); candidates.add(c); } } } } if (opts.fixTempsEng || opts.fixTempsRed) { while ((match = redTemplateRegex.exec(content)) !== null) { const t = match[1]; if (/[a-zA-Z]/.test(t)) { const c = t.split('#')[0].trim(); if (c) candidates.add(c); } } while ((match = generalTemplateRegex.exec(content)) !== null) { const t = match[1].trim(); if (t.includes(':') && !t.toLowerCase().startsWith('template:')) continue; candidates.add(t.toLowerCase().startsWith('template:') ? t : 'Template:' + t); } } if (candidates.size === 0) return { changes: [], allCandidates: [], newContent: content, missingTemplates: [] }; if ((opts.fixTempsEng || opts.fixTempsRed) && opts.onlyRedTemplates) { const tc = Array.from(candidates).filter(c => c.toLowerCase().startsWith('template:')); for (let i = 0; i < tc.length; i += 50) { const chunk = tc.slice(i, i + 50); try { const localData = await api.get({ action: 'query', titles: chunk.join('|'), formatversion: 2 }); const nm = {}; if (localData.query.normalized) localData.query.normalized.forEach(n => nm[n.to] = n.from); localData.query.pages.forEach(p => { if (!p.missing) { if (candidates.has(p.title)) candidates.delete(p.title); else if (nm[p.title] && candidates.has(nm[p.title])) candidates.delete(nm[p.title]); } }); } catch (e) { console.error('Local check failed', e); } } if (candidates.size === 0) return { changes: [], allCandidates: [], newContent: content, missingTemplates: [] }; } const enApi = new mw.ForeignApi('https://en.wikivoyage.org/w/api.php'); const wdApi = new mw.ForeignApi('https://www.wikidata.org/w/api.php'); const candidateArray = Array.from(candidates); const mappings = {}; const missingTemplates = []; for (let i = 0; i < candidateArray.length; i += 50) { const chunk = candidateArray.slice(i, i + 50); const enData = await enApi.get({ action: 'query', titles: chunk.join('|'), redirects: 1, prop: 'pageprops', ppprop: 'wikibase_item', formatversion: 2 }); const normMap = {}; if (enData.query.normalized) enData.query.normalized.forEach(n => normMap[n.from] = n.to); const redirectMap = {}; if (enData.query.redirects) enData.query.redirects.forEach(r => redirectMap[r.from] = r.to); const titleToQid = {}; const qids = []; enData.query.pages.forEach(p => { if (p.pageprops && p.pageprops.wikibase_item) { qids.push(p.pageprops.wikibase_item); titleToQid[p.title] = p.pageprops.wikibase_item; } }); if (qids.length === 0) continue; const wdData = await wdApi.get({ action: 'wbgetentities', ids: qids.join('|'), props: 'sitelinks', sitefilter: 'bnwikivoyage', formatversion: 2 }); chunk.forEach(origTitle => { let nt = normMap[origTitle] || origTitle; let rt = redirectMap[nt] || nt; if (redirectMap[rt]) rt = redirectMap[rt]; const qid = titleToQid[rt]; const isRedirect = (rt !== nt && rt !== origTitle); if (qid) { if (wdData.entities[qid]?.sitelinks?.bnwikivoyage) { mappings[origTitle] = { title: wdData.entities[qid].sitelinks.bnwikivoyage.title, isRedirect }; } else if (rt.toLowerCase().startsWith('template:') || rt.toLowerCase().startsWith('category:')) { missingTemplates.push({ title: origTitle, qid, resolvedTitle: rt, isRedirect }); } } }); } const changes = []; let newContent = content; if (opts.fixLinksEng || opts.fixLinksRed || opts.fixCatsEng || opts.fixCatsRed) { newContent = newContent.replace(linkRegex, (match, target, label) => { let ct = target.split('#')[0].trim().replace(/^:?en:/i, ''); const anchor = target.includes('#') ? '#' + target.split('#')[1] : ''; if (/^(File|Image|চিত্র):/i.test(ct)) return match; const isCat = /^(Category|বিষয়শ্রেণী):/i.test(ct); const lu = ct.startsWith(':') ? ct.substring(1) : ct; const me = mappings[lu]; if (me) { if (isCat) { if (me.isRedirect && !opts.fixCatsRed) return match; if (!me.isRedirect && !opts.fixCatsEng) return match; } else { if (me.isRedirect && !opts.fixLinksRed) return match; if (!me.isRedirect && !opts.fixLinksEng) return match; } let nt2 = me.title + anchor; if ((target.trim().startsWith(':') || /^\s*:?en:/i.test(target)) && !nt2.startsWith(':') && (nt2.startsWith('Category:') || nt2.startsWith('বিষয়শ্রেণী:') || nt2.startsWith('File:') || nt2.startsWith('চিত্র:'))) nt2 = ':' + nt2; const nl = label ? `[[${nt2}|${label}]]` : `[[${nt2}]]`; if (match !== nl) { changes.push({ original: ct + (me.isRedirect ? ' (R)' : ''), new: nt2, link: me.isRedirect ? 'Redirect' : 'Link' }); return nl; } } return match; }); } if (opts.fixTempsEng || opts.fixTempsRed) { newContent = newContent.replace(redTemplateRegex, (match, target, label) => { const ct = target.split('#')[0].trim(); const me = mappings[ct]; if (me) { if (me.isRedirect && !opts.fixTempsRed) return match; if (!me.isRedirect && !opts.fixTempsEng) return match; const nl = `[[${me.title}|${label}]]`; if (match !== nl) { changes.push({ original: `${ct} (Wrapper)`, new: me.title, link: 'Template' }); return nl; } } return match; }); newContent = newContent.replace(/(\{\{\s*)([a-zA-Z][^|{}#]*?)(\s*(?:\||\}\}))/g, (match, prefix, target, suffix) => { const ct = target.trim(); const lu = (!ct.toLowerCase().startsWith('template:') && !ct.includes(':')) ? 'Template:' + ct : ct; const me = mappings[lu]; if (me) { if (me.isRedirect && !opts.fixTempsRed) return match; if (!me.isRedirect && !opts.fixTempsEng) return match; let bnTitle = me.title; if (!ct.toLowerCase().startsWith('template:')) bnTitle = bnTitle.replace(/^টেমপ্লেট:/, ''); if (target !== bnTitle) { changes.push({ original: `{{${ct}}}`, new: `{{${bnTitle}}}`, link: 'Template' }); return prefix + bnTitle + suffix; } } return match; }); } return { changes, allCandidates: candidateArray, newContent, missingTemplates }; } // ─── Highlighting helpers (unchanged) ────────────────── function getActiveRefId(rawText, caretPos) { const refTagRE = /<(\/ref|ref\b[^>]*)>/gi; let match, stack = [], idCounter = 0; while ((match = refTagRE.exec(rawText)) !== null) { const full = match[0]; const inner = match[1]; const isClose = /^\/ref/i.test(inner); const isSelf = /\/$/.test(inner.trimEnd()); let currentId; if (isSelf) { currentId = idCounter++; } else if (isClose) { currentId = stack.length > 0 ? stack.pop() : -1; } else { currentId = idCounter++; stack.push(currentId); } if (caretPos !== undefined && caretPos >= match.index && caretPos <= match.index + full.length) { return currentId; } } return null; } function buildHighlightHTML(text, cursorPos) { const activeRefId = getActiveRefId(text, cursorPos); let s = text .replace(/&/g, '&amp;') .replace(/</g, '&lt;') .replace(/>/g, '&gt;'); const sp = (cls, c) => `<span class="wht-${cls}">${c}</span>`; s = s.replace(/(&lt;!--[\s\S]*?--&gt;)/g, m => sp('comment', m)); s = s.replace(/(\{\{[^{}]*?\}\})/g, m => sp('template', m)); s = s.replace(/(\[\[[^\[\]]*?\]\])/g, m => sp('wikilink', m)); s = s.replace(/(\[https?:\/\/[^\]]*?\])/g, m => sp('extlink', m)); s = s.replace(/(^={1,6}[^=\n]+=+[ \t]*)$/mg, m => sp('heading', m)); s = s.replace(/('{5})(.*?)('{5})/g, (m,a,b,c) => sp('bold-italic', a+b+c)); s = s.replace(/('{3})(.*?)('{3})/g, (m,a,b,c) => sp('bold', a+b+c)); s = s.replace(/('{2})(.*?)('{2})/g, (m,a,b,c) => sp('italic', a+b+c)); s = s.replace(/(&lt;(?!\/?ref\b|!--)[a-z][^&]*?&gt;)/gi, m => sp('htmltag', m)); s = s.replace(/(_{2}[A-Z_]+_{2})/g, m => sp('magic', m)); let stack2 = [], idCounter2 = 0; s = s.replace(/(&lt;(\/ref|ref\b[^&]*?)(&gt;|\/&gt;))/gi, (m) => { const isClose = /^&lt;\/ref/i.test(m); const isSelf = /\/&gt;$/.test(m); let currentId; if (isSelf) { currentId = idCounter2++; } else if (isClose) { currentId = stack2.length > 0 ? stack2.pop() : -1; } else { currentId = idCounter2++; stack2.push(currentId); } const isActive = (activeRefId !== null && currentId === activeRefId); let cls; if (isSelf) { cls = isActive ? 'ref-named wht-ref-active' : 'ref-named'; } else if (isClose) { cls = isActive ? 'ref-close wht-ref-active' : 'ref-close'; } else { cls = isActive ? 'ref-open wht-ref-active' : 'ref-open'; } return `<span class="wht-${cls}">${m}</span>`; }); return s + '\n'; } function injectCSS() { if ($('#wht-styles').length) return; $('<style id="wht-styles">').text(` /* ── Desktop: CSS grid stack ── */ .wht-stack { display: grid; position: relative; width: 100%; box-sizing: border-box; border: 1px solid #a2a9b1; border-radius: 2px; background: #fff; } .wht-stack:focus-within { border-color: #3366cc; box-shadow: 0 0 0 2px rgba(51,102,204,.15); } .wht-stack > * { grid-area: 1 / 1; width: 100%; height: 480px; max-height: 75vh; padding: 10px 12px !important; margin: 0 !important; box-sizing: border-box !important; font-family: 'Courier New', monospace, sans-serif !important; font-size: 13.5px !important; line-height: 1.6 !important; letter-spacing: normal !important; word-spacing: normal !important; tab-size: 4 !important; white-space: pre-wrap !important; word-wrap: break-word !important; overflow-wrap: break-word !important; border: none !important; outline: none !important; resize: none !important; overflow-y: scroll !important; overflow-x: hidden !important; } .wht-stack { resize: vertical; overflow: hidden; } .wht-hl { pointer-events: none; color: #202122; background: transparent; } .wht-ta { background: transparent; color: transparent; caret-color: #202122; z-index: 1; position: relative; } .wht-ta::selection { background: rgba(51,102,204,.25); color: transparent; } /* ── Side Panels (Preview + English) ── */ .it-preview-panel { display: none; font-family: sans-serif !important; white-space: normal !important; word-wrap: break-word !important; background: #fdfdfd !important; z-index: 2; color: #202122; transition: opacity 0.2s; } .it-english-panel { display: none; font-family: 'Courier New', monospace !important; white-space: pre-wrap !important; word-wrap: break-word !important; background: #fdfdfd !important; z-index: 2; color: #202122; font-size: 13.5px !important; line-height: 1.6 !important; } /* Split layout when a side panel is open */ .wht-stack.preview-active { grid-template-columns: 1fr 1fr; } .wht-stack.preview-active > .wht-hl, .wht-stack.preview-active > .wht-ta { grid-area: 1 / 1; } .wht-stack.preview-active > .it-preview-panel, .wht-stack.preview-active > .it-english-panel { grid-area: 1 / 2; border-left: 1px solid #a2a9b1 !important; } /* Only the active one is displayed — this is the fix */ .wht-stack.preview-active.show-preview > .it-preview-panel { display: block !important; } .wht-stack.preview-active.show-english > .it-english-panel { display: block !important; } /* ── Mobile stack overrides ── */ .wht-mobile-stack > * { height: 320px !important; max-height: 55vh !important; font-size: 13px !important; } .wht-mobile-ta { -webkit-overflow-scrolling: touch !important; } @media (max-width: 768px) { .wht-stack.preview-active { grid-template-columns: 1fr; grid-template-rows: auto auto; height: auto !important; max-height: none !important; } .wht-stack.preview-active > .wht-hl, .wht-stack.preview-active > .wht-ta { grid-area: 1 / 1; height: 320px !important; } .wht-stack.preview-active > .it-preview-panel, .wht-stack.preview-active > .it-english-panel { grid-area: 2 / 1; border-left: none !important; border-top: 1px solid #a2a9b1 !important; height: 320px !important; } } /* ── Token colours ── */ .wht-comment { color: #72777d; background: #f8f9fa; } .wht-template { color: #0645ad; background: #eaf3ff; } .wht-wikilink { color: #006400; background: #eaffea; } .wht-extlink { color: #0645ad; background: #e8f4f8; } .wht-heading { color: #d33; background: #ffe6e6; } .wht-bold-italic{ color: #8B008B; background: #f8e6f8; } .wht-bold { color: #202122; background: #e6e6e6; } .wht-italic { color: #202122; background: #f0f0f0; } .wht-htmltag { color: #555; background: #f0f0f0; } .wht-magic { color: #8B008B; background: #fff0ff; } .wht-ref-open, .wht-ref-close { color: #fff; background: #c33; } .wht-ref-named { color: #fff; background: #e66; } .wht-ref-active { background: #ffeb3b !important; color: #000 !important; } /* ── MW Shortcut Toolbar ── */ .wht-toolbar { display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 3px; padding: 5px 6px; background: #f8f9fa; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none; border-radius: 2px 2px 0 0; } .wht-toolbar button { padding: 3px 8px; font-size: 12px; font-family: 'Courier New', monospace; background: #fff; border: 1px solid #c8ccd1; border-radius: 2px; cursor: pointer; color: #202122; line-height: 1.4; white-space: nowrap; transition: background 0.1s; } .wht-toolbar button:hover { background: #eaf3ff; border-color: #3366cc; color: #3366cc; } .wht-toolbar button:active { background: #d0e3ff; } .wht-toolbar .wht-tb-sep { width: 1px; background: #c8ccd1; margin: 2px 2px; align-self: stretch; } /* ── Tool layout ── */ .it-wrap { max-width: 1200px; width: 100%; box-sizing: border-box; overflow-x: hidden; } .it-grid { display: grid; grid-template-columns: 300px 1fr; gap: 16px; align-items: start; transition: grid-template-columns 0.3s ease; width: 100%; box-sizing: border-box; } .it-grid.sidebar-hidden { grid-template-columns: 0px 1fr; } @media (max-width: 768px) { .it-grid { grid-template-columns: 1fr; gap: 8px; } .it-wrap { padding: 0; } .it-right-topbar { flex-wrap: wrap; } } .it-log { max-height: 350px; overflow-y: auto; border: 1px solid #ccc; padding: 6px; border-radius: 2px; background: #fafafa; } .it-log-e { padding: 5px 9px; margin-bottom: 2px; border-left: 4px solid #aaa; font-size: .93em; } .it-log-e.success { border-color: #14866d; background: #e6f5f2; } .it-log-e.error { border-color: #d33; background: #fee7e6; } .it-log-e.imported { border-color: #6633cc; background: #f3e6ff; } /* ── Sidebar toggle button ── */ .it-sidebar-toggle { display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 32px; height: 32px; background: #fff; border: 1px solid #c8ccd1; border-radius: 3px; cursor: pointer; padding: 0; margin-bottom: 6px; flex-shrink: 0; transition: background 0.15s, border-color 0.15s; } .it-sidebar-toggle:hover { background: #eaf3ff; border-color: #3366cc; } .it-sidebar-toggle svg { display: block; } /* ── Left column collapse ── */ .it-left-col { overflow: hidden; transition: opacity 0.3s ease, transform 0.3s ease; } .it-left-col.collapsed { opacity: 0; pointer-events: none; transform: translateX(-10px); width: 0 !important; min-width: 0 !important; padding: 0 !important; margin: 0 !important; overflow: hidden !important; } /* ── Right col top bar with toggle ── */ .it-right-topbar { display: flex; align-items: center; gap: 8px; margin-bottom: 8px; } /* ── Floating scroll percentage button ── */ .it-scroll-fab { position: absolute; bottom: 14px; right: 20px; width: 42px; height: 42px; border-radius: 50%; background: #3366cc; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: bold; display: flex; align-items: center; justify-content: center; pointer-events: none; z-index: 10; box-shadow: 0 2px 6px rgba(0,0,0,0.25); transition: background 0.2s; line-height: 1; text-align: center; user-select: none; opacity: 0; transition: opacity 0.3s; } .it-scroll-fab.visible { opacity: 1; } /* ── Floating Preview FAB ── */ .it-preview-fab { position: absolute; bottom: 64px; right: 20px; width: 42px; height: 42px; border-radius: 50%; background: #9c27b0; color: #fff; font-size: 18px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; cursor: pointer; z-index: 10; box-shadow: 0 2px 6px rgba(0,0,0,0.25); transition: background 0.2s, transform 0.2s; user-select: none; } .it-preview-fab:hover { background: #7b1fa2; transform: scale(1.05); } .it-preview-fab.active { background: #d32f2f; } /* ── Floating English-source FAB ── */ .it-english-fab { position: absolute; bottom: 114px; right: 20px; width: 42px; height: 42px; border-radius: 50%; background: #0288d1; color: #fff; font-size: 17px; font-weight: bold; display: flex; align-items: center; justify-content: center; cursor: pointer; z-index: 10; box-shadow: 0 2px 6px rgba(0,0,0,0.25); transition: background 0.2s, transform 0.2s; user-select: none; font-family: sans-serif; } .it-english-fab:hover { background: #01579b; transform: scale(1.05); } .it-english-fab.active { background: #d32f2f; } /* wrapper for positioning the FABs */ .it-editor-positioner { position: relative; width: 100%; } `).appendTo('head'); } function wrapSelection(textarea, prefix, suffix, placeholder) { const el = textarea[0]; const s = el.selectionStart; const e = el.selectionEnd; const val = el.value; const sel = val.substring(s, e) || placeholder || ''; const before = val.substring(0, s); const after = val.substring(e); const newVal = before + prefix + sel + suffix + after; el.value = newVal; const newStart = s + prefix.length; const newEnd = newStart + sel.length; el.selectionStart = newStart; el.selectionEnd = newEnd; el.dispatchEvent(new Event('input', { bubbles: true })); } const MW_SHORTCUTS = [ { key: 'b', ctrl: true, shift: false, label: "'''B'''", title: 'Bold (Ctrl+B)', prefix: "'''", suffix: "'''", placeholder: 'Bold text' }, { key: 'i', ctrl: true, shift: false, label: "''I''", title: 'Italic (Ctrl+I)', prefix: "''", suffix: "''", placeholder: 'Italic text' }, { key: 'k', ctrl: true, shift: false, label: '[[L]]', title: 'Wikilink (Ctrl+K)', prefix: '[[', suffix: ']]', placeholder: 'Page title' }, { key: 'k', ctrl: true, shift: true, label: '[URL]', title: 'Ext. link (Ctrl+Shift+K)', prefix: '[https://example.com ', suffix: ']', placeholder: 'link text' }, { key: '2', ctrl: true, shift: false, label: '== H2 ==', title: 'Heading 2 (Ctrl+2)', prefix: '== ', suffix: ' ==', placeholder: 'Heading' }, { key: '3', ctrl: true, shift: false, label: '=== H3 ===', title: 'Heading 3 (Ctrl+3)',prefix: '=== ', suffix: ' ===', placeholder: 'Heading' }, { key: '4', ctrl: true, shift: false, label: '==== H4 ====', title: 'Heading 4 (Ctrl+4)',prefix: '==== ', suffix: ' ====', placeholder: 'Heading' }, { key: 'r', ctrl: true, shift: false, label: '<ref>', title: 'Reference (Ctrl+R)', prefix: '<ref>', suffix: '</ref>', placeholder: 'Reference text' }, { key: 't', ctrl: true, shift: false, label: '{{T}}', title: 'Template (Ctrl+T)', prefix: '{{', suffix: '}}', placeholder: 'Template name' }, { key: 'n', ctrl: true, shift: false, label: '<nowiki>', title: 'Nowiki (Ctrl+N)', prefix: '<nowiki>', suffix: '</nowiki>', placeholder: 'text' }, { key: '/', ctrl: true, shift: false, label: '', title: 'Comment (Ctrl+/)', prefix: '', placeholder: 'comment' }, { key: 'm', ctrl: true, shift: false, label: '[[File:]]', title: 'File (Ctrl+M)', prefix: '[[File:', suffix: ']]', placeholder: 'filename.jpg' }, ]; function attachMWShortcuts(textarea) { textarea.on('keydown.mwshortcuts', function (e) { if (!e.ctrlKey && !e.metaKey) return; const key = e.key.toLowerCase(); const shift = e.shiftKey; for (const sc of MW_SHORTCUTS) { if (sc.key === key && sc.ctrl && sc.shift === shift) { e.preventDefault(); wrapSelection(textarea, sc.prefix, sc.suffix, sc.placeholder); return; } } }); } function buildMWToolbar(textarea) { const bar = $('<div>').addClass('wht-toolbar'); const groups = [ ['b', 'i'], ['k'], ['2', '3', '4'], ['r'], ['t'], ['n', '/'], ['m'], ]; const scByKey = {}; MW_SHORTCUTS.forEach(sc => { const k = sc.key + (sc.shift ? ':s' : ''); scByKey[k] = sc; }); let first = true; groups.forEach(grp => { if (!first) bar.append($('<div>').addClass('wht-tb-sep')); first = false; grp.forEach(key => { const sc = scByKey[key]; if (sc) { $('<button>').attr({ title: sc.title, type: 'button' }) .html(sc.label) .on('click', function () { textarea.focus(); wrapSelection(textarea, sc.prefix, sc.suffix, sc.placeholder); }) .appendTo(bar); } const scS = scByKey[key + ':s']; if (scS) { $('<button>').attr({ title: scS.title, type: 'button' }) .html(scS.label) .on('click', function () { textarea.focus(); wrapSelection(textarea, scS.prefix, scS.suffix, scS.placeholder); }) .appendTo(bar); } }); }); return bar; } function createScrollFab() { return $('<div>').addClass('it-scroll-fab').text('0%'); } function createDesktopEditor(initialValue, placeholder, onScrollUpdate, getTitleCb, getEnglishCb) { injectCSS(); const hl = $('<div>').addClass('wht-hl').attr('aria-hidden', 'true'); const ta = $('<textarea>').addClass('wht-ta') .attr({ placeholder: placeholder || '', spellcheck: 'false', autocorrect: 'off', autocomplete: 'off' }); const previewPanel = $('<div>').addClass('it-preview-panel mw-body-content mw-parser-output'); const englishPanel = $('<div>').addClass('it-english-panel'); const stack = $('<div>').addClass('wht-stack').append(hl, ta, previewPanel, englishPanel); const scrollFab = createScrollFab(); const previewFab = $('<div>').addClass('it-preview-fab').attr('title', 'লাইভ প্রিভিউ (Live Preview)').text('👁️'); const englishFab = $('<div>').addClass('it-english-fab').attr('title', 'ইংরেজি সংস্করণ (English Source)').text('E'); const positioner = $('<div>').addClass('it-editor-positioner').append(stack, englishFab, previewFab, scrollFab); const toolbar = buildMWToolbar(ta); const wrapper = $('<div>').append(toolbar, positioner); let cursorPos = -1; let _rafPending = false; let sidePanel = null; // 'preview' | 'english' | null let previewDebounce; function updateLivePreview() { if (sidePanel !== 'preview') return; clearTimeout(previewDebounce); previewDebounce = setTimeout(async () => { const title = getTitleCb ? getTitleCb() : 'Draft'; previewPanel.css('opacity', '0.5'); const html = await fetchLivePreview(ta.val(), title); if (sidePanel === 'preview') { previewPanel.html(html).css('opacity', '1'); } }, 750); } function renderEnglish() { const en = getEnglishCb ? getEnglishCb() : ''; if (!en || !en.trim()) { englishPanel.html('<div style="color:#72777d; font-style:italic; padding:10px; font-family:sans-serif;">ইংরেজি বিষয়বস্তু পাওয়া যায়নি (No English source available).</div>'); return; } englishPanel.html(buildHighlightHTML(en, -1)); } function setSidePanel(mode) { if (sidePanel === mode) mode = null; sidePanel = mode; previewFab.removeClass('active').text('👁️').attr('title', 'লাইভ প্রিভিউ (Live Preview)'); englishFab.removeClass('active').text('E').attr('title', 'ইংরেজি সংস্করণ (English Source)'); stack.removeClass('show-preview show-english'); if (mode === 'preview') { stack.addClass('preview-active show-preview'); previewFab.addClass('active').text('✖️').attr('title', 'প্রিভিউ বন্ধ করুন (Close Preview)'); englishPanel.empty(); updateLivePreview(); } else if (mode === 'english') { stack.addClass('preview-active show-english'); englishFab.addClass('active').text('✖️').attr('title', 'বন্ধ করুন (Close)'); previewPanel.empty(); renderEnglish(); } else { stack.removeClass('preview-active'); previewPanel.empty(); englishPanel.empty(); } } previewFab.on('click', () => setSidePanel('preview')); englishFab.on('click', () => setSidePanel('english')); function scheduleRender() { if (_rafPending) return; _rafPending = true; requestAnimationFrame(() => { _rafPending = false; hl.html(buildHighlightHTML(ta.val(), ta[0].selectionStart)); hl[0].scrollTop = ta[0].scrollTop; _updateScroll(); }); } function _updateScroll() { const maxScroll = ta[0].scrollHeight - ta[0].clientHeight; const pct = maxScroll > 0 ? Math.round((ta[0].scrollTop / maxScroll) * 100) : 0; const clamped = Math.min(100, Math.max(0, pct)); scrollFab.text(clamped + '%'); if (maxScroll > 0) { scrollFab.addClass('visible'); } else { scrollFab.removeClass('visible'); } if (onScrollUpdate) onScrollUpdate(clamped); } ta.on('input', function () { cursorPos = ta[0].selectionStart; scheduleRender(); updateLivePreview(); }); ta.on('keyup click focus', function () { const pos = ta[0].selectionStart; if (pos !== cursorPos) { cursorPos = pos; scheduleRender(); } }); ta.on('scroll', function () { hl[0].scrollTop = ta[0].scrollTop; _updateScroll(); }); ta.on('keydown', function (e) { if (e.key === 'Tab') { e.preventDefault(); const el = this, s = el.selectionStart, end = el.selectionEnd; el.value = el.value.substring(0, s) + ' ' + el.value.substring(end); el.selectionStart = el.selectionEnd = s + 4; cursorPos = el.selectionStart; scheduleRender(); updateLivePreview(); return; } }); attachMWShortcuts(ta); function getValue() { return ta.val(); } function setValue(v) { ta.val(v); cursorPos = 0; scheduleRender(); updateLivePreview(); if (sidePanel === 'english') renderEnglish(); } setValue(initialValue || ''); return { container: wrapper, getValue, setValue, textarea: ta }; } function createMobileEditor(initialValue, placeholder, onScrollUpdate, getTitleCb, getEnglishCb) { injectCSS(); const hl = $('<div>').addClass('wht-hl').attr('aria-hidden', 'true'); const ta = $('<textarea>').addClass('wht-ta wht-mobile-ta') .attr({ placeholder: placeholder || '', spellcheck: 'false', autocorrect: 'off', autocomplete: 'off', autocapitalize: 'off', 'data-gramm': 'false' }); const previewPanel = $('<div>').addClass('it-preview-panel mw-body-content mw-parser-output'); const englishPanel = $('<div>').addClass('it-english-panel'); const stack = $('<div>').addClass('wht-stack wht-mobile-stack').append(hl, ta, previewPanel, englishPanel); const scrollFab = createScrollFab(); const previewFab = $('<div>').addClass('it-preview-fab').attr('title', 'লাইভ প্রিভিউ (Live Preview)').text('👁️'); const englishFab = $('<div>').addClass('it-english-fab').attr('title', 'ইংরেজি সংস্করণ (English Source)').text('E'); const positioner = $('<div>').addClass('it-editor-positioner').append(stack, englishFab, previewFab, scrollFab); const container = $('<div>').css({ position: 'relative', width: '100%', maxWidth: '100%', boxSizing: 'border-box', overflowX: 'hidden' }).append(positioner); let _rafPending = false; let sidePanel = null; // 'preview' | 'english' | null let previewDebounce; function updateLivePreview() { if (sidePanel !== 'preview') return; clearTimeout(previewDebounce); previewDebounce = setTimeout(async () => { const title = getTitleCb ? getTitleCb() : 'Draft'; previewPanel.css('opacity', '0.5'); const html = await fetchLivePreview(ta.val(), title); if (sidePanel === 'preview') { previewPanel.html(html).css('opacity', '1'); } }, 750); } function renderEnglish() { const en = getEnglishCb ? getEnglishCb() : ''; if (!en || !en.trim()) { englishPanel.html('<div style="color:#72777d; font-style:italic; padding:10px; font-family:sans-serif;">ইংরেজি বিষয়বস্তু পাওয়া যায়নি (No English source available).</div>'); return; } englishPanel.html(buildHighlightHTML(en, -1)); } function setSidePanel(mode) { if (sidePanel === mode) mode = null; sidePanel = mode; previewFab.removeClass('active').text('👁️').attr('title', 'লাইভ প্রিভিউ (Live Preview)'); englishFab.removeClass('active').text('E').attr('title', 'ইংরেজি সংস্করণ (English Source)'); stack.removeClass('show-preview show-english'); if (mode === 'preview') { stack.addClass('preview-active show-preview'); previewFab.addClass('active').text('✖️').attr('title', 'প্রিভিউ বন্ধ করুন (Close Preview)'); englishPanel.empty(); updateLivePreview(); } else if (mode === 'english') { stack.addClass('preview-active show-english'); englishFab.addClass('active').text('✖️').attr('title', 'বন্ধ করুন (Close)'); previewPanel.empty(); renderEnglish(); } else { stack.removeClass('preview-active'); previewPanel.empty(); englishPanel.empty(); } } previewFab.on('click', () => setSidePanel('preview')); englishFab.on('click', () => setSidePanel('english')); function scheduleRender() { if (_rafPending) return; _rafPending = true; requestAnimationFrame(function () { _rafPending = false; hl.html(buildHighlightHTML(ta.val(), ta[0].selectionStart)); hl[0].scrollTop = ta[0].scrollTop; _updateScroll(); }); } function _updateScroll() { const maxScroll = ta[0].scrollHeight - ta[0].clientHeight; const pct = maxScroll > 0 ? Math.round((ta[0].scrollTop / maxScroll) * 100) : 0; scrollFab.text(pct + '%'); if (maxScroll > 0) scrollFab.addClass('visible'); else scrollFab.removeClass('visible'); if (onScrollUpdate) onScrollUpdate(Math.min(100, Math.max(0, pct))); } ta.on('input', function () { scheduleRender(); updateLivePreview(); }); ta.on('scroll', function () { hl[0].scrollTop = ta[0].scrollTop; _updateScroll(); }); ta.on('keyup click focus touchend', function () { scheduleRender(); }); ta.on('keydown', function (e) { if (e.key === 'Tab') { e.preventDefault(); const el = this, s = el.selectionStart, en = el.selectionEnd; el.value = el.value.substring(0, s) + ' ' + el.value.substring(en); el.selectionStart = el.selectionEnd = s + 4; scheduleRender(); updateLivePreview(); } }); function getValue() { return ta.val(); } function setValue(v) { ta.val(v); scheduleRender(); updateLivePreview(); if (sidePanel === 'english') renderEnglish(); } setValue(initialValue || ''); return { container: container, getValue, setValue, editor: ta }; } function isMobile() { return mw.config.get('skin') === 'minerva' || window.innerWidth < 768 || /Mobi|Android/i.test(navigator.userAgent); } function parseSections(content) { const lines = content.split('\n'), sections = []; let cur = { level: 0, title: 'Lead', content: [] }; for (const line of lines) { const m = line.match(/^(={1,6})\s*(.+?)\s*\1\s*$/); if (m) { if (cur.content.length || sections.length) sections.push(cur); cur = { level: m[1].length, title: m[2], content: [line] }; } else cur.content.push(line); } sections.push(cur); return sections; } function sectionsToContent(sections) { return sections.map(s => s.content.join('\n')).join('\n'); } function buildMobileSectionEditor(sections, onScrollUpdate, onContentChange, getTitleCb, getEnglishCb) { const wrap = $('<div>'); sections.forEach((sec, idx) => { const isLead = idx === 0; const hdr = $('<div>').css({ display:'flex', alignItems:'center', justifyContent:'space-between', padding:'10px 14px', background:'#f8f9fa', borderBottom:'1px solid #ccc', cursor:'pointer', fontWeight:'bold', fontSize:'.95em' }).text(isLead ? '(Lead Section)' : sec.title); const arrow = $('<span>').text('▾').css({ marginLeft:'8px', color:'#666' }); hdr.append(arrow); const body = $('<div>').css({ display:'none', padding:'10px', boxSizing:'border-box', width:'100%', overflowX:'hidden' }); if (!isLead) { const ti = $('<input type="text">').val(sec.title).css({ width:'100%', maxWidth:'100%', padding:'6px', border:'1px solid #a2a9b1', borderRadius:'2px', fontFamily:'monospace', boxSizing:'border-box', marginBottom:'6px' }); ti.on('input', function () { sec.title = $(this).val(); hdr.text(sec.title); hdr.append(arrow); sec.content[0] = `${'='.repeat(sec.level)} ${sec.title} ${'='.repeat(sec.level)}`; if (onContentChange) onContentChange(); }); body.append($('<label>').text('Section Title:').css({ fontWeight:'bold', display:'block', marginBottom:'4px' }), ti); } const ct = isLead ? sec.content.join('\n') : sec.content.slice(1).join('\n'); const ed = createMobileEditor(ct, 'Section content...', onScrollUpdate, getTitleCb, getEnglishCb); ed.editor.on('input', function () { const v = ed.getValue(); sec.content = isLead ? v.split('\n') : [`${'='.repeat(sec.level)} ${sec.title} ${'='.repeat(sec.level)}`, ...v.split('\n')]; if (onContentChange) onContentChange(); }); body.append($('<label>').text('Content:').css({ fontWeight:'bold', display:'block', marginBottom:'4px' }), ed.container); hdr.on('click', function () { const open = body.is(':visible'); body.slideToggle(150); arrow.text(open ? '▾' : '▴'); }); wrap.append($('<div>').css({ border:'1px solid #ccc', borderRadius:'3px', marginBottom:'8px', overflow:'hidden', width:'100%', boxSizing:'border-box' }).append(hdr, body)); }); return wrap; } function loadTool() { document.title = 'আমদানি সরঞ্জাম - বাংলা উইকিপিডিয়া'; $('#firstHeading').text('পাতা আমদানি ও অনুবাদ সরঞ্জাম'); $('#mw-content-text').empty(); injectCSS(); const api = new mw.Api(); const mobile = isMobile(); const wrap = $('<div>').addClass('it-wrap'); $('#mw-content-text').append(wrap); const grid = $('<div>').addClass('it-grid'); const leftCol = $('<div>').addClass('it-left-col'); const rightCol = $('<div>').css({ borderLeft: mobile ? 'none' : '1px solid #ccc', paddingLeft: mobile ? '0' : '15px', minWidth: 0, width: '100%', boxSizing: 'border-box', overflowX: 'hidden' }); wrap.append(grid.append(leftCol, rightCol)); const toggleBtn = $('<button>') .addClass('it-sidebar-toggle') .attr({ title: 'পার্শ্বপ্যানেল টগল করুন', type: 'button' }) .html(`<svg width="18" height="14" viewBox="0 0 18 14" fill="none" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"> <rect y="0" width="18" height="2" rx="1" fill="#555"/> <rect y="6" width="18" height="2" rx="1" fill="#555"/> <rect y="12" width="18" height="2" rx="1" fill="#555"/> </svg>`); let sidebarVisible = true; toggleBtn.on('click', function () { sidebarVisible = !sidebarVisible; if (sidebarVisible) { leftCol.removeClass('collapsed'); grid.removeClass('sidebar-hidden'); } else { leftCol.addClass('collapsed'); grid.addClass('sidebar-hidden'); } }); const importTypes = [ { val:'article', label:'📄 নিবন্ধ (Article)', ns:'' }, { val:'template', label:'🔧 টেমপ্লেট (Template)', ns:'টেমপ্লেট' }, { val:'category', label:'📂 বিষয়শ্রেণী (Category)', ns:'বিষয়শ্রেণী' }, { val:'module', label:'⚙️ মডিউল (Module)', ns:'মডিউল' }, { val:'image', label:'🖼️ চিত্র (Image/File)', ns:'চিত্র' }, { val:'draft', label:'📝 খসড়া (Draft)', ns:'খসড়া' }, { val:'portal', label:'🚪 প্রবেশদ্বার (Portal)', ns:'প্রবেশদ্বার' }, ]; const selStyle = { width:'100%', padding:'6px', border:'1px solid #a2a9b1', borderRadius:'2px', fontFamily:'sans-serif', fontSize:'.95em', boxSizing:'border-box', marginBottom:'6px', background:'#fff', cursor:'pointer' }; const importTypeSelect = $('<select>').css(selStyle); importTypes.forEach(t => importTypeSelect.append($('<option>').val(t.val).text(t.label))); const listTA = $('<textarea>').attr({ rows:10, placeholder:'ইংরেজিতে শিরোনাম দিন (প্রতি লাইনে একটি)...' }) .css({ width:'100%', fontFamily:'monospace', fontSize:'13px', padding:'6px', boxSizing:'border-box', border:'1px solid #a2a9b1', borderRadius:'2px', resize:'vertical' }); const processBtn = $('<button>').text('শুরু করুন (Start)').css({ padding:'8px 16px', background:'#14866d', color:'#fff', border:'none', borderRadius:'3px', cursor:'pointer', fontWeight:'bold', flex:'1', fontSize:'1em' }); const killBtn = $('<button>').text('⛔ বন্ধ করুন').css({ padding:'8px 12px', background:'#8b0000', color:'#fff', border:'none', borderRadius:'3px', cursor:'pointer', fontWeight:'bold', fontSize:'1em', display:'none' }); const queueStatus = $('<div>').css({ marginTop:'8px', fontStyle:'italic', color:'#555', fontSize:'.9em' }); const logArea = $('<div>').addClass('it-log'); const draftSaveBtn = $('<button>').text('💾 খসড়া সংরক্ষণ করুন').css({ padding:'4px 12px', cursor:'pointer', background:'#36c', color:'#fff', border:'none', borderRadius:'3px', fontSize:'.9em', width:'100%', marginBottom:'6px' }); const draftList = $('<div>'); const draftSection = $('<div>').css({ marginTop:'12px', padding:'10px', background:'#f8f9fa', border:'1px solid #ccc', borderRadius:'3px' }).append(draftSaveBtn, draftList); leftCol.append( $('<label>').text('আমদানির তালিকা:').css({ fontWeight:'bold', display:'block', marginBottom:'4px' }), $('<label>').text('আমদানির ধরন:').css({ fontSize:'.9em', color:'#555', display:'block', marginBottom:'3px' }), importTypeSelect, listTA, $('<div>').css({ display:'flex', gap:'6px', marginTop:'6px' }).append(processBtn, killBtn), queueStatus, $('<h4>').text('Import Log').css({ marginTop:'14px', marginBottom:'4px' }), logArea, $('<h4>').text('💾 সংরক্ষিত খসড়া').css({ marginTop:'14px', marginBottom:'4px' }), draftSection ); function handleScrollUpdate(pct) { // Function preserved for external scroll tracking if needed. } const nsInput = $('<select>').css(selStyle).prop('disabled', true); [ { val:'', label:'— নিবন্ধ (Article / মূল নামস্থান)' }, { val:'চিত্র', label:'চিত্র (Image / File)' }, { val:'খসড়া', label:'খসড়া (Draft)' }, { val:'মডিউল', label:'মডিউল (Module)' }, { val:'টেমপ্লেট', label:'টেমপ্লেট (Template)' }, { val:'বিষয়শ্রেণী', label:'বিষয়শ্রেণী (Category)' }, { val:'প্রবেশদ্বার', label:'প্রবেশদ্বার (Portal)' }, { val:'উইকিপিডিয়া', label:'উইকিপিডিয়া (Wikipedia NS)' }, { val:'সাহায্য', label:'সাহায্য (Help)' }, ].forEach(o => nsInput.append($('<option>').val(o.val).text(o.label))); const titleInputEl = $('<input type="text">').attr('placeholder','বাংলা শিরোনাম লিখুন…') .css({ width:'100%', padding:'6px', border:'1px solid #a2a9b1', borderRadius:'2px', fontFamily:'monospace', boxSizing:'border-box', marginBottom:'2px' }) .prop('disabled', true); const titleWarning = $('<div>').css({ fontSize:'.85em', color:'#c33', marginBottom:'6px', display:'none' }).text('⚠️ শিরোনাম অবশ্যই বাংলায় হতে হবে'); function isBengali(s) { return /[ঀ-৿]/.test(s); } titleInputEl.on('input', function () { const v = $(this).val().trim(); if (v && !isBengali(v)) { titleWarning.show(); $(this).css('border-color','#c33'); } else { titleWarning.hide(); $(this).css('border-color','#a2a9b1'); } triggerAutoSave(); }); const progressFill = $('<div>').css({ height:'100%', width:'0%', background:'#14866d', borderRadius:'3px', transition:'width .3s' }); const progressLabel = $('<div>').css({ fontSize:'.8em', color:'#555', textAlign:'right', marginTop:'2px' }); const progressWrap = $('<div>').css({ marginBottom:'4px', display:'none' }) .append($('<div>').css({ height:'6px', background:'#eaecf0', borderRadius:'3px', overflow:'hidden' }).append(progressFill), progressLabel); const editorWrap = $('<div>').css({ width:'100%', maxWidth:'100%', boxSizing:'border-box', overflowX:'hidden' }); let currentEditorAPI = null, currentSections = null, currentItem = null; let drafts = loadDrafts(); let hasUnsavedChanges = false; function triggerAutoSave() { hasUnsavedChanges = true; } setInterval(() => { if (!hasUnsavedChanges || !titleInputEl.val().trim()) return; const key = (nsInput.val() ? nsInput.val()+':' : '') + titleInputEl.val(); drafts[key] = { namespace: nsInput.val(), title: titleInputEl.val(), content: getEditorValue(), enTitle: currentItem ? currentItem.enTitle : null, enContent: currentItem ? (currentItem.enContent || '') : '', qid: currentItem ? (currentItem.qid || null) : null, savedAt: new Date().toISOString() }; draftSaveBtn.text('স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংরক্ষিত হচ্ছে...'); try { saveDrafts(drafts); renderDraftPills(); draftSaveBtn.text('✅ স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংরক্ষিত'); setTimeout(() => draftSaveBtn.text('💾 খসড়া সংরক্ষণ করুন'), 2000); hasUnsavedChanges = false; } catch(e) { console.warn('Autosave failed:', e); draftSaveBtn.text('💾 খসড়া সংরক্ষণ করুন'); } }, 180000); function updateProgress(text) { if (!currentItem || !currentItem._totalChars) return; const pct = Math.min(100, Math.round((text.length / currentItem._totalChars) * 100)); progressFill.css('width', pct + '%'); progressLabel.text('সম্পাদনা: ' + pct + '% (' + text.length + ' / ' + currentItem._totalChars + ' অক্ষর)'); } function getFullTitle() { const t = titleInputEl.val().trim(); const ns = nsInput.val(); if (!t) return 'Draft'; return ns ? `${ns}:${t}` : t; } function getEnglishContent() { return currentItem ? (currentItem.enContent || '') : ''; } function setupDesktopEditor(value) { editorWrap.empty(); currentSections = null; const ed = createDesktopEditor(value, 'বিষয়বস্তু...', handleScrollUpdate, getFullTitle, getEnglishContent); ed.textarea.on('input', function () { updateProgress(ed.getValue()); triggerAutoSave(); }); editorWrap.append(ed.container); currentEditorAPI = ed; if (currentItem && currentItem._totalChars) { progressWrap.show(); updateProgress(value); } } function setupMobileEditor(value) { editorWrap.empty(); currentEditorAPI = null; currentSections = parseSections(value); editorWrap.append(buildMobileSectionEditor(currentSections, handleScrollUpdate, triggerAutoSave, getFullTitle, getEnglishContent)); } function getEditorValue() { if (mobile && currentSections) return sectionsToContent(currentSections); if (currentEditorAPI) return currentEditorAPI.getValue(); return ''; } function setEditorValue(value) { mobile ? setupMobileEditor(value) : setupDesktopEditor(value); } setEditorValue(''); const saveBtn = $('<button>').text('✅ সংরক্ষণ ও পরবর্তী').css({ padding:'7px 12px', background:'#14866d', color:'#fff', border:'none', borderRadius:'3px', cursor:'pointer', fontWeight:'bold' }).prop('disabled', true); const draftInlineBtn = $('<button>').text('💾 খসড়া').css({ padding:'7px 12px', background:'#36c', color:'#fff', border:'none', borderRadius:'3px', cursor:'pointer', fontWeight:'bold' }).prop('disabled', true); const skipBtn = $('<button>').text('⏭ বাদ দিন').css({ padding:'7px 12px', background:'#c33', color:'#fff', border:'none', borderRadius:'3px', cursor:'pointer', fontWeight:'bold' }).prop('disabled', true); const shortcutHelp = $('<details>').css({ marginTop:'6px', fontSize:'.85em', color:'#555' }); $('<summary>').text('⌨️ কীবোর্ড শর্টকাট দেখুন').css({ cursor:'pointer', color:'#3366cc' }).appendTo(shortcutHelp); const scTable = $('<table>').css({ borderCollapse:'collapse', marginTop:'6px', width:'100%' }); $('<tr>').append( $('<th>').text('শর্টকাট').css({ textAlign:'left', padding:'3px 8px', borderBottom:'1px solid #ccc', background:'#f8f9fa' }), $('<th>').text('কাজ').css({ textAlign:'left', padding:'3px 8px', borderBottom:'1px solid #ccc', background:'#f8f9fa' }) ).appendTo(scTable); MW_SHORTCUTS.forEach(sc => { $('<tr>').append( $('<td>').css({ padding:'2px 8px', fontFamily:'monospace', background:'#f8f9fa', border:'1px solid #eaecf0' }).text(sc.title.match(/\(([^)]+)\)/)?.[1] || ''), $('<td>').css({ padding:'2px 8px', border:'1px solid #eaecf0' }).text(sc.title.replace(/\s*\([^)]*\)/, '')) ).appendTo(scTable); }); $('<tr>').append( $('<td>').css({ padding:'2px 8px', fontFamily:'monospace', background:'#f8f9fa', border:'1px solid #eaecf0' }).text('Tab'), $('<td>').css({ padding:'2px 8px', border:'1px solid #eaecf0' }).text('4 স্পেস ঢোকান') ).appendTo(scTable); shortcutHelp.append(scTable); const attrNotice = $('<div>').css({ fontSize: '.88em', color: '#555', background: '#f8f9fa', border: '1px solid #c8ccd1', borderRadius: '3px', padding: '7px 10px', marginBottom: '12px', lineHeight: '1.6' }); attrNotice.append( document.createTextNode('এই সরঞ্জামটি '), $('<a>').attr({ href: mw.util.getUrl('ব্যবহারকারী:ARI'), target: '_blank' }).text('ARI'), document.createTextNode(' কর্তৃক রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, '), $('<a>').attr({ href: mw.util.getUrl('ব্যবহারকারী:Aishik Rehman'), target: '_blank' }).text('Aishik Rehman'), document.createTextNode('-এর '), $('<a>').attr({ href: mw.util.getUrl('ব্যবহারকারী:Aishik Rehman/scripts/WikiImporter.js'), target: '_blank' }).text('WikiImporter'), document.createTextNode(' স্ক্রিপ্ট থেকে অনুপ্রাণিত।') ); const rightTopBar = $('<div>').addClass('it-right-topbar').append(toggleBtn, attrNotice); rightCol.append( rightTopBar, $('<label>').text('নেমস্পেস (Namespace):').css({ fontWeight:'bold', display:'block', marginBottom:'2px' }), nsInput, $('<label>').text('শিরোনাম (Title) — বাংলায় লিখুন:').css({ fontWeight:'bold', display:'block', marginBottom:'2px' }), titleInputEl, titleWarning, $('<label>').text('বিষয়বস্তু (Content):').css({ fontWeight:'bold', display:'block', marginBottom:'4px' }), progressWrap, editorWrap, $('<div>').css({ marginTop:'8px', display:'flex', gap:'6px', flexWrap:'wrap' }).append(saveBtn, draftInlineBtn, skipBtn), shortcutHelp ); function loadDraftIntoEditor(draft) { if (!draft) return; nsInput.val(draft.namespace || '').prop('disabled', false); titleInputEl.val(draft.title || '').prop('disabled', false); titleWarning.hide(); titleInputEl.css('border-color','#a2a9b1'); if (draft.enContent || draft.enTitle) { currentItem = { enTitle: draft.enTitle || '', enContent: draft.enContent || '', qid: draft.qid || null, bnNamespace:draft.namespace || '', bnTitleOnly:draft.title || '', content: draft.content || '', _totalChars:(draft.content || '').length || 1 }; } else { currentItem = null; } setEditorValue(draft.content || ''); saveBtn.prop('disabled', false); draftInlineBtn.prop('disabled', false); skipBtn.prop('disabled', false); progressWrap.hide(); } function renderDraftPills() { draftList.empty(); const keys = Object.keys(drafts); if (!keys.length) { draftList.html('<i style="color:#72777d;font-size:.9em;">কোনো খসড়া নেই।</i>'); return; } [...keys].reverse().forEach(k => { const draft = drafts[k]; const ts = draft.savedAt ? new Date(draft.savedAt).toLocaleString('bn-BD',{ year:'numeric',month:'short',day:'numeric',hour:'2-digit',minute:'2-digit' }) : ''; const row = $('<div>').css({ display:'flex', alignItems:'center', justifyContent:'space-between', padding:'5px 8px', marginBottom:'3px', background:'#fff', border:'1px solid #c8ccd1', borderRadius:'3px', cursor:'pointer', fontSize:'.88em' }); const info = $('<div>').css({ flex:'1', marginRight:'8px', minWidth:0 }); $('<div>').css({ fontWeight:'bold', color:'#0645ad', wordBreak:'break-all' }).text(k).appendTo(info); if (draft.enTitle) { const enLinkRow = $('<div>').css({ display:'flex', alignItems:'center', gap:'4px', marginTop:'2px' }); $('<span>').css({ fontSize:'.8em', color:'#72777d', flexShrink:0 }).text('en:').appendTo(enLinkRow); $('<a>').attr({ href:'https://en.wikivoyage.org/wiki/'+encodeURIComponent(draft.enTitle.replace(/ /g,'_')), target:'_blank' }) .css({ fontSize:'.83em', color:'#3366cc', wordBreak:'break-all', fontFamily:'monospace' }) .text(draft.enTitle) .on('click', e => e.stopPropagation()) .appendTo(enLinkRow); enLinkRow.appendTo(info); } const right = $('<div>').css({ display:'flex', flexDirection:'column', alignItems:'flex-end', gap:'3px', flexShrink:0 }); $('<span>').css({ color:'#72777d', whiteSpace:'nowrap', fontSize:'.85em' }).text(ts).appendTo(right); $('<span>').css({ color:'#c33', cursor:'pointer', fontSize:'1.1em' }).text('✕').attr('title','খসড়া মুছুন') .on('click', function(e) { e.stopPropagation(); if (!confirm(k+' — এই খসড়াটি মুছবেন?')) return; delete drafts[k]; saveDrafts(drafts); renderDraftPills(); }).appendTo(right); row.append(info, right).on('click', () => loadDraftIntoEditor(draft)); draftList.append(row); }); } draftSaveBtn.on('click', function () { const key = (nsInput.val() ? nsInput.val()+':' : '') + titleInputEl.val(); if (!key.trim()) { alert('শিরোনাম খালি থাকলে খসড়া সংরক্ষণ করা যাবেবিধা নেই।'); return; } drafts[key] = { namespace: nsInput.val(), title: titleInputEl.val(), content: getEditorValue(), enTitle: currentItem ? currentItem.enTitle : null, enContent: currentItem ? (currentItem.enContent || '') : '', qid: currentItem ? (currentItem.qid || null) : null, savedAt: new Date().toISOString() }; draftSaveBtn.text('সংরক্ষণ হচ্ছে...'); try { saveDrafts(drafts); renderDraftPills(); draftSaveBtn.text('✅ সংরক্ষিত!'); setTimeout(() => draftSaveBtn.text('💾 খসড়া সংরক্ষণ করুন'), 2000); hasUnsavedChanges = false; } catch(e) { alert('খসড়া সংরক্ষণ ব্যর্থ: '+e); draftSaveBtn.text('💾 খসড়া সংরক্ষণ করুন'); } }); drafts = loadDrafts(); renderDraftPills(); const keys = Object.keys(drafts); if (keys.length) loadDraftIntoEditor(drafts[keys[keys.length - 1]]); function addLog(title, type, msg) { const icon = type==='imported'?'📥':type==='error'?'❌':'✅'; const e = $('<div>').addClass('it-log-e '+type); const link = mw.util.getUrl ? `<a href="${mw.util.getUrl(title)}" target="_blank">${title}</a>` : title; e.html(`${icon} <b>${link}</b>: ${msg}`); logArea.prepend(e); } importTypeSelect.on('change', function () { const chosen = importTypes.find(t => t.val === $(this).val()); if (chosen && !nsInput.prop('disabled')) nsInput.val(chosen.ns); }); let queue = [], isKilled = false; function setRunning(on) { if (on) { processBtn.prop('disabled',true).text('প্রসেস হচ্ছে...'); killBtn.show(); listTA.prop('disabled',true); importTypeSelect.prop('disabled',true); } else { processBtn.prop('disabled',false).text('শুরু করুন (Start)'); killBtn.hide().text('⛔ বন্ধ করুন').prop('disabled',false); listTA.prop('disabled',false); importTypeSelect.prop('disabled',false); } } killBtn.on('click', function () { isKilled=true; queue=[]; killBtn.text('থামছে...').prop('disabled',true); queueStatus.text('⛔ প্রক্রিয়া বাতিল করা হয়েছে।'); }); processBtn.on('click', function () { const raw = listTA.val().trim(); if (!raw) { alert('তালিকা খালি!'); return; } queue = raw.split('\n').map(l=>l.trim()).filter(Boolean); isKilled=false; setRunning(true); processNext(); }); function clearEditor() { nsInput.val('').prop('disabled',true); titleInputEl.val('').prop('disabled',true); titleWarning.hide(); titleInputEl.css('border-color','#a2a9b1'); setEditorValue(''); saveBtn.prop('disabled',true); draftInlineBtn.prop('disabled',true); skipBtn.prop('disabled',true); progressWrap.hide(); currentItem=null; } async function processNext() { if (isKilled || !queue.length) { queueStatus.text(isKilled?'⛔ বাতিল করা হয়েছে।':'✅ সমস্ত কাজ সম্পন্ন!'); setRunning(false); clearEditor(); return; } const enTitle = queue.shift(); queueStatus.text('⏳ বাকি: '+(queue.length+1)+' | প্রসেস হচ্ছে: '+enTitle); saveBtn.prop('disabled',true); draftInlineBtn.prop('disabled',true); skipBtn.prop('disabled',true); try { const data = await fetchAndTranslate(enTitle, api); if (isKilled) { setRunning(false); clearEditor(); return; } data._totalChars = data.content.length || 1; currentItem = data; const typeNs = (importTypes.find(t=>t.val===importTypeSelect.val())||{}).ns||''; nsInput.val(data.bnNamespace||typeNs).prop('disabled',false); titleInputEl.val(data.bnTitleOnly).prop('disabled',false); titleWarning.hide(); titleInputEl.css('border-color','#a2a9b1'); setEditorValue(data.content); if (!mobile) { progressWrap.show(); updateProgress(data.content); } saveBtn.prop('disabled',false); draftInlineBtn.prop('disabled',false); skipBtn.prop('disabled',false); } catch(err) { addLog(enTitle,'error',String(err)); if (!isKilled) processNext(); } } draftInlineBtn.on('click', function () { if (!isBengali(titleInputEl.val().trim())) { titleWarning.show(); titleInputEl.css('border-color','#c33'); alert('শিরোনাম বাংলায় লিখুন।'); return; } draftSaveBtn.trigger('click'); }); saveBtn.on('click', async function () { const finalTitle = titleInputEl.val().trim(); if (!isBengali(finalTitle)) { titleWarning.show(); titleInputEl.css('border-color','#c33'); alert('শিরোনাম অবশ্যই বাংলায় হতে হবে।'); return; } if (isKilled) { alert('প্রক্রিয়া বাতিল — নতুন করে শুরু করুন।'); return; } saveBtn.prop('disabled',true); const finalNs = nsInput.val().trim(); const fullTitle = finalNs ? finalNs+':'+finalTitle : finalTitle; try { await api.postWithToken('csrf', { action:'edit', title:fullTitle, text:getEditorValue(), summary:`${currentItem?currentItem.enTitle:fullTitle} থেকে অনুবাদ/আমদানি`, createonly:1 }); if (currentItem && currentItem.qid) { const wdApi = new mw.ForeignApi('https://www.wikidata.org/w/api.php'); await wdApi.postWithEditToken({ action:'wbsetsitelink', id:currentItem.qid, linksite:'bnwikivoyage', linktitle:fullTitle }); } addLog(fullTitle,'imported',`আমদানি সম্পন্ন (QID: ${currentItem?(currentItem.qid||'N/A'):'N/A'})`); processNext(); } catch(e) { if (e==='articleexists') { alert('এই পাতাটি ইতিমধ্যে বিদ্যমান! শিরোনাম পরিবর্তন করুন।'); saveBtn.prop('disabled',false); } else { alert('Error: '+e); saveBtn.prop('disabled',false); } } }); skipBtn.on('click', function () { if (currentItem) addLog(currentItem.enTitle,'error','ব্যবহারকারী এড়িয়ে গেছেন'); processNext(); }); } async function fetchAndTranslate(enTitle, api) { const enApi = new mw.ForeignApi('https://en.wikivoyage.org/w/api.php'); const enData = await enApi.get({ action:'query', titles:enTitle, prop:'revisions|pageprops', rvprop:'content', rvslots:'main', ppprop:'wikibase_item', redirects:1, formatversion:2 }); const page = enData.query.pages[0]; if (page.missing) throw 'English page not found'; const qid = page.pageprops?.wikibase_item, rawContent = page.revisions[0].slots.main.content, resolvedEnTitle = page.title, enNsId = page.ns; const analysis = await analyzeContent(rawContent, api, { fixLinksEng:true,fixLinksRed:true,fixCatsEng:true,fixCatsRed:true,fixTempsEng:true,fixTempsRed:true,onlyRedTemplates:false }); let bnNamespace='', bnTitleOnly=resolvedEnTitle; if (enNsId===10) { bnNamespace='টেমপ্লেট'; bnTitleOnly=resolvedEnTitle.replace(/^Template:/,''); } else if (enNsId===14) { bnNamespace='বিষয়শ্রেণী'; bnTitleOnly=resolvedEnTitle.replace(/^Category:/,''); } else if (enNsId===828) { bnNamespace='মডিউল'; bnTitleOnly=resolvedEnTitle.replace(/^Module:/,''); } else if (enNsId!==0) { const p=resolvedEnTitle.split(':'); if (p.length>1) { bnNamespace=p[0]; bnTitleOnly=p.slice(1).join(':'); } } if (qid) { const wdApi = new mw.ForeignApi('https://www.wikidata.org/w/api.php'); const wd = await wdApi.get({ action:'wbgetentities', ids:qid, props:'sitelinks', sitefilter:'bnwikivoyage', formatversion:2 }); if (wd.entities[qid].sitelinks?.bnwikivoyage) throw `Already exists in BnWikivoyage as: ${wd.entities[qid].sitelinks.bnwikivoyage.title}`; } return { enTitle: resolvedEnTitle, bnNamespace, bnTitleOnly, content: analysis.newContent, enContent: rawContent, qid }; } $(document).ready(init); })(jQuery, mediaWiki); 3ghwu85cif15fp09fitghutlyg1mof0 0 9080 77930 77581 2026-09-28T12:36:16Z মুকতাদির 4928 প্রত্যয় পরিষ্কারক: বাংলা হাইফেনযুক্ত প্রত্যয় সংশোধন 77930 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Stockholm Archipelago Sandhamn banner February.jpg|caption=ফেব্রুয়ারিতে স্যান্ডহামন}} {{Confused|ফিনল্যান্ডের [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল|আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]}} '''স্টকহোম আর্কিপেলাগো ট্রেইল''' হলো [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ|স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জের]] বড় বড় দ্বীপগুলোতে ছড়িয়ে থাকা বেশ কিছু [[হাইকিং|হাইকিং]] ট্রেইলের একটি নেটওয়ার্ক। এই ট্রেইলগুলো ফেরি দিয়ে একে অপরের সাথে যুক্ত (দেখুন [[স্টকহোম কাউন্টিতে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট|স্টকহোম কাউন্টির পাবলিক ট্রান্সপোর্ট]])। == জানুন == [[File:Norrskär August 2018 05.jpg|thumb|''নরস্কার'', ভাক্সহোমবোলাগেট-এর বহরে থাকা অনেকগুলো ঐতিহাসিক (বাষ্পীয়) জাহাজের একটি। এই ধরনের নৌযানগুলো ট্রেইলের বিভিন্ন অংশকে একে অপরের সাথে এবং বাইরের জগতের সাথে যুক্ত করে।]] স্টকহোম আর্কিপেলাগো ট্রেইল মূলত [[স্টকহোম|স্টকহোমের]] দ্বীপপুঞ্জে ছড়িয়ে থাকা বিশটি ট্রেইলের একটি নেটওয়ার্ক ([[সুইডিশ ভাষা|সুইডিশ]]: ''Stockholms skärgård'')। ট্রেইলগুলো সাধারণত {{convert|12|km|mi}} লম্বা হয়। তবে কিছু ব্যতিক্রমও আছে, যেগুলো মাত্র এক কিলোমিটারের (০.৬ মাইল) মতো ছোট হতে পারে। আবার কিছু কিছু ট্রেইল {{convert|34.1|km|mi}} পর্যন্ত লম্বা হতে পারে। হাইকিং ট্রেইলের এই নেটওয়ার্কটি ২০২৪ সালে চালু করা হয়। খুব দ্রুতই এটি আন্তর্জাতিক পরিচিতি পেয়ে যায়। ন্যাশনাল জিওগ্রাফিক ২০২৫ সালের জন্য বিশ্বের সেরা ২৫টি গন্তব্যের একটি হিসেবে এটিকে সুপারিশ করেছে। এই দ্বীপপুঞ্জের নাজুক ইকোসিস্টেম বা বাস্তুতন্ত্রকে রক্ষা করাই এই ট্রেইলগুলোর অন্যতম উদ্দেশ্য। পাশাপাশি এটি [[টেকসই পর্যটন|টেকসই পর্যটনকে]] উৎসাহিত করে। তাছাড়া, এই ট্রেইল নেটওয়ার্কটি দ্বীপপুঞ্জের সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যকেও চমৎকারভাবে তুলে ধরে। হাইকাররা দ্বীপগুলোতে এবং ট্রেইলের পাশে থাকা নির্দিষ্ট ক্যাম্পসাইট ও হোটেল ব্যবহার করে নিজেদের পছন্দমতো ট্রেইল সাজিয়ে নিতে পারেন। তবে, বছরের বিভিন্ন সময়ে রেস্তোরাঁ খোলা থাকার বিষয়টি ভিন্ন হতে পারে। পর্যটকদের চাহিদার ওপর ভিত্তি করে সারা বছরই ফেরির সময়সূচি পরিবর্তন হতে থাকে। আর এ কারণেই, দ্বীপগুলোতে যাতায়াত করাটা এই ট্রেইলের অন্যতম বড় একটি সীমাবদ্ধতা হয়ে দাঁড়ায়। ট্রেইলের বিভিন্ন অংশের জন্য একটি [https://stockholmarchipelagotrail.com/levels-of-difficulty-on-the-trail/ কাঠিন্যের স্তরবিন্যাস] রয়েছে। এর মধ্যে সহজ পথগুলো মূলত সমতল এলাকার পিচঢালা বা নুড়ি পাথরের রাস্তা। মাঝারি স্তরের পথগুলোতে গাছের শিকড় ও পাথর থাকতে পারে এবং কিছু জায়গা বেশ খাড়াও হতে পারে। অন্যদিকে কঠিন পথগুলো হতে পারে খাড়া ও সরু, যেখানে অনেক শিকড় আর পিচ্ছিল পাথর থাকে। তাই এখানে হাঁটার জন্য এমন জুতো ব্যবহার করুন যার সোল সহজে পিছলে যায় না, এক্ষেত্রে ভালো মানের হাইকিং বুট পরে নেওয়াটাই সবচেয়ে ভালো। কিছু কিছু অংশে স্ট্রলার বা বাচ্চাদের গাড়ি এবং এবড়োখেবড়ো পথে চলতে পারে এমন হুইলচেয়ার নিয়েও যাওয়া যায়। == প্রস্তুতি == স্টকহোম আর্কিপেলাগো ট্রেইলে ভ্রমণের সময় পানি সাথে রাখাটা খুবই জরুরি। আপনি কি শুধু দিনের বেলা ঘুরবেন নাকি কয়েক দিন ধরে ভ্রমণের পরিকল্পনা করছেন, তার ওপর ভিত্তি করে আপনাকে সুপেয় পানির ব্যবস্থা নিশ্চিত করতে হবে। বিশেষ করে অফ-সিজনে (যখন পর্যটক কম থাকে), দ্বীপগুলোতে কোনো দোকানপাট খোলা নাও থাকতে পারে। তাই আপনাকে অবশ্যই নিজের সাথে পর্যাপ্ত পানি বহন করতে হবে। অথবা আগে থেকেই খোঁজ নিয়ে নিশ্চিত হতে হবে যে সেখানে পানির কোনো উৎস আছে কি না। যাতায়াতের জন্য যানবাহনের সময়সূচি বেশ অনিয়মিত হতে পারে। আপনি যদি নিজের নৌকা বা বোট ব্যবহার করেন, তবে আপনার ম্যাপ বা নেভিগেশন চার্ট সংগ্রহ করা উচিত। এছাড়া আপনি যে জলপথ দিয়ে যাবেন সেখানে নৌযান চালানো কঠিন কি না বা সাগর উত্তাল থাকার কোনো ঝুঁকি আছে কি না, তা আগে থেকেই যাচাই করে নেওয়া প্রয়োজন। আর যদি স্থানীয়ভাবে কোনো বোট বা কায়াক ভাড়া করতে চান, তবে সময় থাকতে আগেভাগেই বুকিং দিয়ে রাখাটা ভালো। == যাতায়াত == দ্বীপগুলোতে অবস্থিত হওয়ায় এখানকার বেশিরভাগ ট্রেইলেই যাওয়ার প্রধান মাধ্যম হলো ফেরি। তবে কিছু কিছু অংশে বাসে করেও যাওয়া যায়। সারা বছর ধরে পর্যটকদের চাহিদার ওপর ভিত্তি করে দ্বীপগুলোর মধ্যে ফেরি চলাচলের সময়সূচি ওঠানামা করে। তাই আগে থেকে হাইকিংয়ের পরিকল্পনা করাটা কিছুটা কঠিন হতে পারে। ফেরিতে যাতায়াত করাটা যদি খুব ঝামেলার মনে হয়, তবে আপনি এর বদলে একটি বোট বা নৌকা ভাড়া করার কথা ভাবতে পারেন। যেসব বোট {{convert|12|m|ft}} মিটারের কম লম্বা এবং {{convert|4|m|ft}} মিটারের কম চওড়া, সেগুলো চালানোর জন্য কোনো স্কিপার বা চালকের লাইসেন্সের প্রয়োজন নেই। তবে বোটটি যদি খুব দ্রুতগতির (৩০ নট) হয়, তাহলে লাইসেন্স লাগবে। লাইসেন্স না লাগলেও, বোট চালানোর জন্য আপনার কিছুটা অভিজ্ঞতা বা অন্তত ভালো কাণ্ডজ্ঞান থাকা জরুরি। বেশিরভাগ ফেরি স্টপেজ বা ঘাটগুলোতে নিজের গাড়ি বা পাবলিক ট্রান্সপোর্ট—দুইভাবেই পৌঁছানো যায়। তবে বড় কোনো শহর থেকে বাসে করে ফেরি ঘাটে পৌঁছাতে এক ঘণ্টারও বেশি সময় লাগতে পারে, যা এখানকার জন্য খুব সাধারণ একটি ব্যাপার। পাবলিক ট্রান্সপোর্টের এই সীমাবদ্ধতার কথা মাথায় রেখে, সুইডেনে থাকার সময় আপনি একটি গাড়ি ভাড়া নেওয়ার কথা বিবেচনা করতে পারেন। এতে করে দ্বীপগুলোতে যাতায়াত করার ক্ষেত্রে আপনি নিজের ইচ্ছেমতো ঘোরার অনেক বেশি স্বাধীনতা পাবেন। মূল ভূখণ্ডের ফেরি স্টপেজগুলোতে সাধারণত গাড়ি পার্ক করার জন্য বেশ পর্যাপ্ত জায়গা থাকে। তাই নিজস্ব বা ভাড়া করা গাড়ি ব্যবহার করলে আপনাকে আর পাবলিক ট্রান্সপোর্টের ওপর নির্ভর করতে হবে না। কায়াক ব্যবহার করাটাও যাতায়াতের একটি ভালো বিকল্প হতে পারে। * {{do | name=Kajak & Uteliv | url=https://www.kajak-uteliv.com/en/ | wikidata=Q134719906 | content=[[Stockholm Archipelago Trail/Lidö|লিডো]], [[Stockholm Archipelago Trail/Furusund|ফুরুসুন্ড]] এবং [[Stockholm Archipelago Trail/Arholma|আরহোলমা]]-তে কায়াক ভাড়া পাওয়া যায়। এছাড়া এখানে গাইডেড ট্যুর বা নির্দেশিত ভ্রমণেরও ব্যবস্থা রয়েছে।}} === ফেরি === [[File:SAT Finnhamn brygga 05.jpg|thumb|একটি সেমাফোর বা সংকেত, যা ফেরি থামানোর অনুরোধ জানাচ্ছে]] [https://waxholmsbolaget.se/in-english ভাক্সহোমবোলাগেট] এখানকার ফেরিগুলো পরিচালনা করে থাকে। গুগল ম্যাপের মতো থার্ড-পার্টি সার্ভিসগুলোতে যাতায়াতের তথ্য এবং চলাচলের ধরন খুব সুন্দরভাবে দেওয়া আছে। গুগল ম্যাপে আপনি সবগুলো ফেরি স্টেশন এবং সেগুলোর সময়সূচিও পেয়ে যাবেন। এছাড়া ভাক্সহোমবোলাগেটের নিজস্ব একটি [https://waxholmsbolaget.se/in-english/plan-a-journey রুট প্ল্যানার] বা রুট পরিকল্পনাকারী সুবিধাও রয়েছে। পুরো ফেরি নেটওয়ার্কের একটি সম্পূর্ণ ম্যাপ [https://assets.ctfassets.net/4l7cjdaypzcu/4G15hCHNqPaUqK53zsSdfC/5d24edbfb3d8b6ec86981e254a0d738f/linjekarta-skargarden-2023.pdf এখানে] পাওয়া যাবে। ৪০ নম্বর লাইন অর্থাৎ উত্তর-দক্ষিণ লাইনটি ([[সুইডিশ ভাষা|সুইডিশ]]: ''Nord/Sydlinjen'') বেশ কাজের, বিশেষ করে আপনি যদি একসাথে বেশ কয়েকটি দ্বীপে হাইকিং করতে চান। এই লাইনটি ২০২৫ সালের ২৩ জুন থেকে ১৭ আগস্ট পর্যন্ত চালু থাকবে। অনেকগুলো ফেরি ঘাটেই যাত্রীদের অনুরোধের ভিত্তিতে ফেরি থামানো হয়। ফেরি থামিয়ে আপনাকে তুলে নেওয়ার অনুরোধ জানাতে ঘাটের সেমাফোর বা সংকেত দণ্ডটি ব্যবহার করুন। এটিকে সোজা বা খাড়া করে রাখতে হবে। কিছু কিছু জায়গায় হয়তো কোনো সেমাফোর দেওয়া থাকে না। আবার অনেক জায়গায় সেমাফোর থাকলেও ফেরিতে ওঠার জন্য ফোন করে বা ভাক্সহোমবোলাগেটের অ্যাপের মাধ্যমে আগে থেকে জানিয়ে রাখতে হয়। কোথায় কোন নিয়মটি প্রযোজ্য, তা সাধারণত সময়সূচিতে ফেরি ছাড়ার সময়ের পাশে একটি অক্ষর দিয়ে বোঝানো থাকে। আপনার নির্দিষ্ট ঘাটে ফেরি থামানোর ব্যবস্থা করতে চাইলে ফেরি ছাড়ার অন্তত দুই ঘণ্টা আগে ("b" দিয়ে চিহ্নিত) অথবা যাত্রার আগের দিন সন্ধ্যা ৭টার (১৯:০০) আগে ("C" দিয়ে চিহ্নিত) কর্তৃপক্ষকে জানাতে হবে। কোনো ঘাটে পৌঁছানোর পর অবশ্যই ফেরার পথের ফেরি ছাড়ার সময়গুলো একবার চেক করে নেবেন। এতে করে ফেরার সময় আর কোনো ঝামেলায় পড়তে হবে না। অনেক সময় ফেরিগুলো তাদের নির্দিষ্ট ঘাট পরিবর্তন করে ফেলে বা আগে থেকে যা বলা ছিল তার বদলে অন্য কোনো বোট ব্যবহার করে। তাছাড়া, ওই দিন দ্বীপ থেকে ফেরার জন্য আপনার শেষ ফেরিটি কখন ছাড়বে, তা আগে থেকে জেনে রাখাটা খুবই জরুরি। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133374147|name=[[Stockholm Archipelago Trail/Arholma|আরহোলমা]]}} হলো মাঝারি কঠিন, {{convert|12.7|km|mi}} লম্বা একটি ট্রেইল। এটি দ্বীপপুঞ্জের একদম উত্তর প্রান্তে অবস্থিত। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q133885585|name=আরহোলমা ফেরি ঘাট}} অথবা {{Marker|type=go|wikidata=Q134688756|name=গ্রানো ফেরি ঘাট}} (শুধুমাত্র শীতকালে) ব্যবহার করতে হয়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133374185|name=[[Stockholm Archipelago Trail/Lidö|লিডো]]}} হলো মাঝারি কাঠিন্যের {{convert|11.9|km|mi}} দীর্ঘ একটি ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q133867299|name=লিডো ফেরি ঘাট}} দিয়ে এই ট্রেইলে যাওয়া যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724254|name=[[Stockholm Archipelago Trail/Furusund|ফুরুসুন্ড]]}} হলো {{convert|7.2|km|mi}} লম্বা বেশ সহজ একটি ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q134527130|name=ফুরুসুন্ড ফেরি ঘাট}} হয়ে এখানে পৌঁছানো যায়। তবে মনে রাখবেন, এই ট্রেইলে কোনো নির্দেশক বা সাইন দেওয়া নেই। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724250|name=[[Stockholm Archipelago Trail/Yxlan|ইক্সল্যান]]}} হলো {{convert|24|km|mi}} লম্বা একটি মাঝারি কঠিন ট্রেইল, যা এই দ্বীপপুঞ্জের দ্বিতীয় দীর্ঘতম ট্রেইল। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q134527143|name=ইক্সলো ফেরি ঘাট}} ব্যবহার করা হয়। এর পথটিতেও কোনো নির্দেশক চিহ্ন দেওয়া নেই। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724239|name=[[Stockholm Archipelago Trail/Svartsö|স্ভার্টসো]]}} হলো সহজ ট্রেইলগুলোর মধ্যে সবচেয়ে দীর্ঘ, যার দৈর্ঘ্য {{convert|17.9|km|mi}}। এই ট্রেইলে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q134621955|name=আলসভিক}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134367350|name=নোরা স্ভার্টসো}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q133994206|name=স্ক্যালভিক}} অথবা {{Marker|type=go|wikidata=Q134000657|name=সোডারবউড}} ফেরি ঘাটগুলো ব্যবহার করা যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724247|name=[[Stockholm Archipelago Trail/Ingmarsö & Brottö|ইংমারসো]]}} হলো মাঝারি দৈর্ঘ্যের এবং বেশ সহজ একটি ট্রেইল, যা {{convert|10.6|km|mi}} লম্বা। এখানে যাতায়াতের জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q133884690|name=নোরা ইংমারসো}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134007206|name=সোদরা ইংমারসো}} ঘাট রয়েছে। এছাড়া এটি [https://stockholmarchipelagotrail.com/section/rowboats-finnhamn-ingmarso/ বোটলুফারলেডেন]-এর (১ কিলোমিটার নৌকা চালানোর পথ) মাধ্যমে ফিনহামনের সাথে যুক্ত। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724240|name=[[Stockholm Archipelago Trail/Ingmarsö & Brottö|ব্রোটো]]}} হলো একটি সহজ ট্রেইল এবং {{convert|1|km|mi}} দৈর্ঘ্য নিয়ে এটি এই নেটওয়ার্কের সবচেয়ে ছোট ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q134008052|name=ব্রোটো ফেরি ঘাট}} হয়ে এখানে পৌঁছানো যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724249|name=[[Stockholm Archipelago Trail/Finnhamn|ফিনহামন]]}} হলো মাঝারি কঠিন একটি ট্রেইল যার দৈর্ঘ্য {{convert|10.1|km|mi}}। {{Marker|type=go|wikidata=Q134444768|name=ফিনহামন ফেরি ঘাট}} দিয়ে অথবা ইংমারসো থেকে হাতে-বাওয়া নৌকায় করে এখানে আসা যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724252|name=[[Stockholm Archipelago Trail/Möja|মোজা]]}} হলো {{convert|10.4|km|mi}} লম্বা বেশ সহজ একটি ট্রেইল। এর স্টপেজ বা ঘাটগুলো হলো {{Marker|type=go|wikidata=Q134523091|name=ল্যাংভিক}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134522835|name=রামসমোরা}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134522797|name=বার্গ}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134521444|name=মোজাস্ট্রোম}}। মোজাস্ট্রোম থেকে ল্যাংভিকের ঘাটগুলোর মধ্যে একটি বাস চলাচল করে। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133502246|name=[[Stockholm Archipelago Trail/Grinda|গ্রিন্ডা]]}} হলো মাঝারি কঠিন ট্রেইলগুলোর মধ্যে সবচেয়ে ছোট, যার দৈর্ঘ্য {{convert|10|km|mi}}-এর সামান্য কম। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q134310449|name=গ্রিন্ডা সোদরা ফেরি ঘাট}} ব্যবহার করতে হয়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724255|name=[[Stockholm Archipelago Trail/Sandhamn|স্যান্ডহামন]]}} হলো {{convert|8.1|km|mi}} লম্বা বেশ সহজ একটি ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q134370050|name=স্যান্ডহামন ফেরি ঘাট}} হয়ে এখানে পৌঁছানো যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724246|name=[[Stockholm Archipelago Trail/Runmarö|রুনমারো]]}} হলো মাঝারি কঠিন ট্রেইলগুলোর মধ্যে তৃতীয় দীর্ঘতম, যার দৈর্ঘ্য {{convert|18.5|km|mi}}। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q133994161|name=স্টিরসভিক}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134297092|name=গাটান}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134369594|name=ল্যাংভিক}} ফেরি ঘাটগুলো ব্যবহার করা যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133554956|name=[[Stockholm Archipelago Trail/Nämdö|ন্যামডো]]}} হলো মাঝারি কাঠিন্যের {{convert|13.1|km|mi}} দীর্ঘ একটি ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q134007653|name=সলভিক}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134007558|name=স্যান্ড}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134007692|name=ওস্তানভিক}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134007589|name=ন্যামডোবোটে}} হয়ে এখানে পৌঁছানো যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724237|name=[[Stockholm Archipelago Trail/Fjärdlång|ফিয়ার্ডল্যাং]]}} হলো {{convert|11.7|km|mi}} লম্বা একটি মাঝারি কঠিন ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q133993978|name=ফিয়ার্ডল্যাং ফেরি ঘাট}} দিয়ে এখানে যাওয়া যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724236|name=[[Stockholm Archipelago Trail/Ornö|অর্নো]]}} হলো এখানকার সবচেয়ে লম্বা ট্রেইল এবং মাঝারি কঠিন রুটগুলোর মধ্যেও এটি সবচেয়ে দীর্ঘ, যার দৈর্ঘ্য {{convert|34.1|km|mi}}। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q134621708|name=হাসেলমারা}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134539845|name=অর্নো কির্কা}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134621751|name=অর্নোবোডা}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134626197|name=ল্যাটিংগে}} ঘাট রয়েছে। হাসেলমারা এবং অর্নো কির্কার মধ্যে একটি বাস চলাচল করে। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724234|name=[[Stockholm Archipelago Trail/Utö|উটো]]}} হলো কঠিন ট্রেইলগুলোর মধ্যে সবচেয়ে লম্বা, যার দৈর্ঘ্য {{convert|16.7|km|mi}}। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q133884836|name=উটো গ্রুভব্রিগান}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q133884785|name=উটো স্প্রেঙ্গা}} ঘাট ব্যবহার করতে হয়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724232|name=[[Stockholm Archipelago Trail/Ålö|ওলো]]}} হলো {{convert|12.4|km|mi}} লম্বা একটি কঠিন ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q134621885|name=ওলো ফেরি ঘাট}} হয়ে এখানে পৌঁছানো যায়। এটি ১০ কিলোমিটার হাঁটা বা সাইকেল চালানোর পথের মাধ্যমে উটোর সাথে যুক্ত। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724231|name=[[Stockholm Archipelago Trail/Rånö|রানো]]}} হলো সহজ ট্রেইলগুলোর মধ্যে দ্বিতীয় দীর্ঘতম, যার দৈর্ঘ্য {{convert|12|km|mi}}। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q134008562|name=রানো ফেরি ঘাট}} ব্যবহার করা হয়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724230|name=[[Stockholm Archipelago Trail/Nåttarö|নত্তারো]]}} হলো কঠিন ট্রেইলগুলোর মধ্যে সবচেয়ে ছোট, যার দৈর্ঘ্য {{convert|10.3|km|mi}}। এখানে যাতায়াতের জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q133886292|name=নত্তারো ফেরি ঘাট}} রয়েছে। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133449160|name=[[Stockholm Archipelago Trail/Landsort|লান্ডসর্ট]]}} হলো মাঝারি কাঠিন্যের এবং মাঝারি দৈর্ঘ্যের একটি ট্রেইল, যা {{convert|13.8|km|mi}} লম্বা। {{Marker|type=go|wikidata=Q134307047|name=লান্ডসর্ট উত্তর}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134007303|name=লান্ডসর্ট পশ্চিম}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134007357|name=লান্ডসর্ট পূর্ব}} ঘাট দিয়ে এখানে যাওয়া যায়। তবে ঘাটে বোট ভেড়ানোটা পুরোপুরি আবহাওয়ার ওপর নির্ভর করে। যদি উত্তরের ঘাটে নামেন, তবে সেখানে যাতায়াতের জন্য বাসের সুবিধা রয়েছে। === নৌকায় === {{See also|বাল্টিক সাগরে নৌভ্রমণ#স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ}} দ্বীপপুঞ্জের বেশ কয়েকটি মেরিনা বা ঘাট থেকে বোট ভাড়া নেওয়া যায়। যেমন, [[ওকারসবার্গা|ওকারসবার্গার]] কাছে থাকা [https://www.hyrbat.se/en/hem/ ডাইভিক]। থার্ড-পার্টি বা অন্যান্য কোম্পানির অফারগুলো [https://www.ship-ohoi.com শিপ ও'হোই (Ship O´Hoi)]-এর মাধ্যমে খুঁজে দেখতে পারেন। তবে দুঃখের বিষয় হলো, এই ওয়েবসাইটগুলো মূলত স্থানীয়দের জন্য তৈরি হওয়ায় এগুলোতে সাধারণত শুধু সুইডিশ ভাষাই ব্যবহার করা হয়েছে। বোট ভাড়ার খরচ সাধারণত সপ্তাহে প্রায় {{SEK|8000}} এর মতো হয়ে থাকে। কিছু কিছু ক্ষেত্রে নিজের বোট ব্যবহার করলে আপনি সাধারণ নির্দেশিত শুরুর জায়গাগুলোর বদলে নিজের পছন্দমতো জায়গা থেকে যাত্রা শুরু করতে পারবেন। যেহেতু এতে আপনাকে ভাক্সহোমবোলাগেটের সময়সূচির ওপর নির্ভর করতে হবে না, তাই আপনি চাইলে দ্বীপপুঞ্জের বিভিন্ন হাইকিং ট্রেইলগুলো নিজের ইচ্ছেমতো ঘুরতে পারবেন। কোনো লাইসেন্স ছাড়াই আপনি এমন বোট চালাতে পারবেন যেগুলোর দৈর্ঘ্য {{convert|12|m|ft}} এবং প্রস্থ {{convert|4|m|ft}}-এর বেশি নয়। তবে, বোট চালানোর ক্ষেত্রে আপনার কিছুটা অভিজ্ঞতা থাকা ভালো। ভালো কোনো এজেন্সি থেকে বোট ভাড়া নিলে তারা হয়তো আপনাকে বোট চালানোর ওপর ছোটখাটো একটি ক্র্যাশ কোর্সও করিয়ে দেবে। == হাঁটা == {{mapframe|zoom=8|height=550}} {{Mapshapes|Q131318799}} ট্রেইলটির বিশটি অংশের প্রতিটিই একে অপরের থেকে আলাদা বা স্বাধীন। এর মানে হলো, আপনি কোন ট্রেইলগুলোতে হাইকিং করবেন এবং কোনটির পর কোনটি ঘুরবেন, তা সম্পূর্ণ আপনার নিজের ইচ্ছার ওপর নির্ভর করে। পুরো ট্রেইলটিতে হাইকিং করতে চাইলে আপনাকে লান্ডসর্ট অথবা আরহোলমা থেকে যাত্রা শুরু করতে হবে। এটি করার সবচেয়ে ভালো সময় হলো গ্রীষ্মের মাঝামাঝি, কারণ তখন উত্তর-দক্ষিণ লাইনের ফেরিগুলো চলাচল করে। এই ফেরি সার্ভিসটি মিডসামার বা গ্রীষ্মের মাঝামাঝি সময়ের এক সপ্তাহ আগে থেকে শুরু হয়ে আগস্টের মাঝামাঝি পর্যন্ত চালু থাকে। তবে দ্বীপগুলোর পরিবেশের ওপর মানুষের ক্ষতিকর প্রভাব কমানোর জন্য মিডসামারের আগে অথবা ৫ আগস্টের পরে হাইকিং করার পরামর্শ দেওয়া হয়। == নিরাপদে থাকুন == [[এঁটেল পোকা]], [[ঠান্ডা আবহাওয়া]] এবং পিচ্ছিল পাথরের ব্যাপারে সাবধানে থাকবেন। == এর পরে কোথায় যাবেন == {{usableitinerary}} {{PartOfItinerary|Europe itineraries}} 6k3vlgm8umxapm6o3uzlfu8zzzm9jft 77931 77930 2026-09-28T12:55:31Z মুকতাদির 4928 সংশোধন 77931 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Stockholm Archipelago Sandhamn banner February.jpg|caption=ফেব্রুয়ারিতে স্যান্ডহামন}} '''স্টকহোম আর্কিপেলাগো ট্রেইল''' হলো [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ|স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জের]] বড় বড় দ্বীপগুলোতে ছড়িয়ে থাকা বেশ কিছু [[হাইকিং|হাইকিং]] ট্রেইলের একটি নেটওয়ার্ক। এই ট্রেইলগুলো ফেরি দিয়ে একে অপরের সাথে যুক্ত (দেখুন [[স্টকহোম কাউন্টিতে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট|স্টকহোম কাউন্টির পাবলিক ট্রান্সপোর্ট]])। == জানুন == [[File:Norrskär August 2018 05.jpg|thumb|''নরস্কার'', ভাক্সহোমবোলাগেটের বহরে থাকা অনেকগুলো ঐতিহাসিক (বাষ্পীয়) জাহাজের একটি। এই ধরনের নৌযানগুলো ট্রেইলের বিভিন্ন অংশকে একে অপরের সাথে এবং বাইরের জগতের সাথে যুক্ত করে।]] স্টকহোম আর্কিপেলাগো ট্রেইল মূলত [[স্টকহোম|স্টকহোমের]] দ্বীপপুঞ্জে ছড়িয়ে থাকা বিশটি ট্রেইলের একটি নেটওয়ার্ক ([[সুইডিশ ভাষা|সুইডিশ]]: ''Stockholms skärgård'')। ট্রেইলগুলো সাধারণত {{convert|12|km|mi}} লম্বা হয়। তবে কিছু ব্যতিক্রমও আছে, যেগুলো মাত্র এক কিলোমিটারের (০.৬ মাইল) মতো ছোট হতে পারে। আবার কিছু কিছু ট্রেইল {{convert|34.1|km|mi}} পর্যন্ত লম্বা হতে পারে। হাইকিং ট্রেইলের এই নেটওয়ার্কটি ২০২৪ সালে চালু করা হয়। খুব দ্রুতই এটি আন্তর্জাতিক পরিচিতি পেয়ে যায়। ন্যাশনাল জিওগ্রাফিক ২০২৫ সালের জন্য বিশ্বের সেরা ২৫টি গন্তব্যের একটি হিসেবে এটিকে সুপারিশ করেছে। এই দ্বীপপুঞ্জের নাজুক ইকোসিস্টেম বা বাস্তুতন্ত্রকে রক্ষা করাই এই ট্রেইলগুলোর অন্যতম উদ্দেশ্য। পাশাপাশি এটি [[টেকসই পর্যটন|টেকসই পর্যটনকে]] উৎসাহিত করে। তাছাড়া, এই ট্রেইল নেটওয়ার্কটি দ্বীপপুঞ্জের সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যকেও চমৎকারভাবে তুলে ধরে। হাইকাররা দ্বীপগুলোতে এবং ট্রেইলের পাশে থাকা নির্দিষ্ট ক্যাম্পসাইট ও হোটেল ব্যবহার করে নিজেদের পছন্দমতো ট্রেইল সাজিয়ে নিতে পারেন। তবে, বছরের বিভিন্ন সময়ে রেস্তোরাঁ খোলা থাকার বিষয়টি ভিন্ন হতে পারে। পর্যটকদের চাহিদার ওপর ভিত্তি করে সারা বছরই ফেরির সময়সূচি পরিবর্তন হতে থাকে। আর এ কারণেই, দ্বীপগুলোতে যাতায়াত করাটা এই ট্রেইলের অন্যতম বড় একটি সীমাবদ্ধতা হয়ে দাঁড়ায়। ট্রেইলের বিভিন্ন অংশের জন্য একটি [https://stockholmarchipelagotrail.com/levels-of-difficulty-on-the-trail/ কাঠিন্যের স্তরবিন্যাস] রয়েছে। এর মধ্যে সহজ পথগুলো মূলত সমতল এলাকার পিচঢালা বা নুড়ি পাথরের রাস্তা। মাঝারি স্তরের পথগুলোতে গাছের শিকড় ও পাথর থাকতে পারে এবং কিছু জায়গা বেশ খাড়াও হতে পারে। অন্যদিকে কঠিন পথগুলো হতে পারে খাড়া ও সরু, যেখানে অনেক শিকড় আর পিচ্ছিল পাথর থাকে। তাই এখানে হাঁটার জন্য এমন জুতো ব্যবহার করুন যার সোল সহজে পিছলে যায় না, এক্ষেত্রে ভালো মানের হাইকিং বুট পরে নেওয়াটাই সবচেয়ে ভালো। কিছু কিছু অংশে স্ট্রলার বা বাচ্চাদের গাড়ি এবং এবড়োখেবড়ো পথে চলতে পারে এমন হুইলচেয়ার নিয়েও যাওয়া যায়। == প্রস্তুতি == স্টকহোম আর্কিপেলাগো ট্রেইলে ভ্রমণের সময় পানি সাথে রাখাটা খুবই জরুরি। আপনি কি শুধু দিনের বেলা ঘুরবেন নাকি কয়েক দিন ধরে ভ্রমণের পরিকল্পনা করছেন, তার ওপর ভিত্তি করে আপনাকে সুপেয় পানির ব্যবস্থা নিশ্চিত করতে হবে। বিশেষ করে অফ-সিজনে (যখন পর্যটক কম থাকে), দ্বীপগুলোতে কোনো দোকানপাট খোলা নাও থাকতে পারে। তাই আপনাকে অবশ্যই নিজের সাথে পর্যাপ্ত পানি বহন করতে হবে। অথবা আগে থেকেই খোঁজ নিয়ে নিশ্চিত হতে হবে যে সেখানে পানির কোনো উৎস আছে কি না। যাতায়াতের জন্য যানবাহনের সময়সূচি বেশ অনিয়মিত হতে পারে। আপনি যদি নিজের নৌকা বা বোট ব্যবহার করেন, তবে আপনার ম্যাপ বা নেভিগেশন চার্ট সংগ্রহ করা উচিত। এছাড়া আপনি যে জলপথ দিয়ে যাবেন সেখানে নৌযান চালানো কঠিন কি না বা সাগর উত্তাল থাকার কোনো ঝুঁকি আছে কি না, তা আগে থেকেই যাচাই করে নেওয়া প্রয়োজন। আর যদি স্থানীয়ভাবে কোনো বোট বা কায়াক ভাড়া করতে চান, তবে সময় থাকতে আগেভাগেই বুকিং দিয়ে রাখাটা ভালো। == যাতায়াত == দ্বীপগুলোতে অবস্থিত হওয়ায় এখানকার বেশিরভাগ ট্রেইলেই যাওয়ার প্রধান মাধ্যম হলো ফেরি। তবে কিছু কিছু অংশে বাসে করেও যাওয়া যায়। সারা বছর ধরে পর্যটকদের চাহিদার ওপর ভিত্তি করে দ্বীপগুলোর মধ্যে ফেরি চলাচলের সময়সূচি ওঠানামা করে। তাই আগে থেকে হাইকিংয়ের পরিকল্পনা করাটা কিছুটা কঠিন হতে পারে। ফেরিতে যাতায়াত করাটা যদি খুব ঝামেলার মনে হয়, তবে আপনি এর বদলে একটি বোট বা নৌকা ভাড়া করার কথা ভাবতে পারেন। যেসব বোট {{convert|12|m|ft}} মিটারের কম লম্বা এবং {{convert|4|m|ft}} মিটারের কম চওড়া, সেগুলো চালানোর জন্য কোনো স্কিপার বা চালকের লাইসেন্সের প্রয়োজন নেই। তবে বোটটি যদি খুব দ্রুতগতির (৩০ নট) হয়, তাহলে লাইসেন্স লাগবে। লাইসেন্স না লাগলেও, বোট চালানোর জন্য আপনার কিছুটা অভিজ্ঞতা বা অন্তত ভালো কাণ্ডজ্ঞান থাকা জরুরি। বেশিরভাগ ফেরি স্টপেজ বা ঘাটগুলোতে নিজের গাড়ি বা পাবলিক ট্রান্সপোর্ট—দুইভাবেই পৌঁছানো যায়। তবে বড় কোনো শহর থেকে বাসে করে ফেরি ঘাটে পৌঁছাতে এক ঘণ্টারও বেশি সময় লাগতে পারে, যা এখানকার জন্য খুব সাধারণ একটি ব্যাপার। পাবলিক ট্রান্সপোর্টের এই সীমাবদ্ধতার কথা মাথায় রেখে, সুইডেনে থাকার সময় আপনি একটি গাড়ি ভাড়া নেওয়ার কথা বিবেচনা করতে পারেন। এতে করে দ্বীপগুলোতে যাতায়াত করার ক্ষেত্রে আপনি নিজের ইচ্ছেমতো ঘোরার অনেক বেশি স্বাধীনতা পাবেন। মূল ভূখণ্ডের ফেরি স্টপেজগুলোতে সাধারণত গাড়ি পার্ক করার জন্য বেশ পর্যাপ্ত জায়গা থাকে। তাই নিজস্ব বা ভাড়া করা গাড়ি ব্যবহার করলে আপনাকে আর পাবলিক ট্রান্সপোর্টের ওপর নির্ভর করতে হবে না। কায়াক ব্যবহার করাটাও যাতায়াতের একটি ভালো বিকল্প হতে পারে। * {{do | name=কাজাক ও উটেলিভ| url=https://www.kajak-uteliv.com/en/ | wikidata=Q134719906 | content=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/লিডো|লিডো]], [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/ফুরুসুন্ড|ফুরুসুন্ড]] এবং [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/আরহোলমা|আরহোলমা]]তে কায়াক ভাড়া পাওয়া যায়। এছাড়া এখানে গাইডেড ট্যুর বা নির্দেশিত ভ্রমণেরও ব্যবস্থা রয়েছে।}} === ফেরি === [[File:SAT Finnhamn brygga 05.jpg|thumb|একটি সেমাফোর বা সংকেত, যা ফেরি থামানোর অনুরোধ জানাচ্ছে]] [https://waxholmsbolaget.se/in-english ভাক্সহোমবোলাগেট] এখানকার ফেরিগুলো পরিচালনা করে থাকে। গুগল ম্যাপের মতো থার্ড-পার্টি সার্ভিসগুলোতে যাতায়াতের তথ্য এবং চলাচলের ধরন খুব সুন্দরভাবে দেওয়া আছে। গুগল ম্যাপে আপনি সবগুলো ফেরি স্টেশন এবং সেগুলোর সময়সূচিও পেয়ে যাবেন। এছাড়া ভাক্সহোমবোলাগেটের নিজস্ব একটি [https://waxholmsbolaget.se/in-english/plan-a-journey রুট প্ল্যানার] বা রুট পরিকল্পনাকারী সুবিধাও রয়েছে। পুরো ফেরি নেটওয়ার্কের একটি সম্পূর্ণ ম্যাপ [https://assets.ctfassets.net/4l7cjdaypzcu/4G15hCHNqPaUqK53zsSdfC/5d24edbfb3d8b6ec86981e254a0d738f/linjekarta-skargarden-2023.pdf এখানে] পাওয়া যাবে। ৪০ নম্বর লাইন অর্থাৎ উত্তর-দক্ষিণ লাইনটি ([[সুইডিশ ভাষা|সুইডিশ]]: ''Nord/Sydlinjen'') বেশ কাজের, বিশেষ করে আপনি যদি একসাথে বেশ কয়েকটি দ্বীপে হাইকিং করতে চান। এই লাইনটি ২০২৫ সালের ২৩ জুন থেকে ১৭ আগস্ট পর্যন্ত চালু থাকবে। অনেকগুলো ফেরি ঘাটেই যাত্রীদের অনুরোধের ভিত্তিতে ফেরি থামানো হয়। ফেরি থামিয়ে আপনাকে তুলে নেওয়ার অনুরোধ জানাতে ঘাটের সেমাফোর বা সংকেত দণ্ডটি ব্যবহার করুন। এটিকে সোজা বা খাড়া করে রাখতে হবে। কিছু কিছু জায়গায় হয়তো কোনো সেমাফোর দেওয়া থাকে না। আবার অনেক জায়গায় সেমাফোর থাকলেও ফেরিতে ওঠার জন্য ফোন করে বা ভাক্সহোমবোলাগেটের অ্যাপের মাধ্যমে আগে থেকে জানিয়ে রাখতে হয়। কোথায় কোন নিয়মটি প্রযোজ্য, তা সাধারণত সময়সূচিতে ফেরি ছাড়ার সময়ের পাশে একটি অক্ষর দিয়ে বোঝানো থাকে। আপনার নির্দিষ্ট ঘাটে ফেরি থামানোর ব্যবস্থা করতে চাইলে ফেরি ছাড়ার অন্তত দুই ঘণ্টা আগে ("b" দিয়ে চিহ্নিত) অথবা যাত্রার আগের দিন সন্ধ্যা ৭টার (১৯:০০) আগে ("C" দিয়ে চিহ্নিত) কর্তৃপক্ষকে জানাতে হবে। কোনো ঘাটে পৌঁছানোর পর অবশ্যই ফেরার পথের ফেরি ছাড়ার সময়গুলো একবার চেক করে নেবেন। এতে করে ফেরার সময় আর কোনো ঝামেলায় পড়তে হবে না। অনেক সময় ফেরিগুলো তাদের নির্দিষ্ট ঘাট পরিবর্তন করে ফেলে বা আগে থেকে যা বলা ছিল তার বদলে অন্য কোনো বোট ব্যবহার করে। তাছাড়া, ওই দিন দ্বীপ থেকে ফেরার জন্য আপনার শেষ ফেরিটি কখন ছাড়বে, তা আগে থেকে জেনে রাখাটা খুবই জরুরি। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133374147|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/আরহোলমা|আরহোলমা]]}} হলো মাঝারি কঠিন, {{convert|12.7|km|mi}} লম্বা একটি ট্রেইল। এটি দ্বীপপুঞ্জের একদম উত্তর প্রান্তে অবস্থিত। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q133885585|name=আরহোলমা ফেরি ঘাট}} অথবা {{Marker|type=go|wikidata=Q134688756|name=গ্রানো ফেরি ঘাট}} (শুধুমাত্র শীতকালে) ব্যবহার করতে হয়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133374185|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/লিডো|লিডো]]}} হলো মাঝারি কাঠিন্যের {{convert|11.9|km|mi}} দীর্ঘ একটি ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q133867299|name=লিডো ফেরি ঘাট}} দিয়ে এই ট্রেইলে যাওয়া যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724254|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/ফুরুসুন্ড|ফুরুসুন্ড]]}} হলো {{convert|7.2|km|mi}} লম্বা বেশ সহজ একটি ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q134527130|name=ফুরুসুন্ড ফেরি ঘাট}} হয়ে এখানে পৌঁছানো যায়। তবে মনে রাখবেন, এই ট্রেইলে কোনো নির্দেশক বা সাইন দেওয়া নেই। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724250|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/ইক্সল্যান|ইক্সল্যান]]}} হলো {{convert|24|km|mi}} লম্বা একটি মাঝারি কঠিন ট্রেইল, যা এই দ্বীপপুঞ্জের দ্বিতীয় দীর্ঘতম ট্রেইল। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q134527143|name=ইক্সলো ফেরি ঘাট}} ব্যবহার করা হয়। এর পথটিতেও কোনো নির্দেশক চিহ্ন দেওয়া নেই। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724239|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/স্ভার্টসো|স্ভার্টসো]]}} হলো সহজ ট্রেইলগুলোর মধ্যে সবচেয়ে দীর্ঘ, যার দৈর্ঘ্য {{convert|17.9|km|mi}}। এই ট্রেইলে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q134621955|name=আলসভিক}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134367350|name=নোরা স্ভার্টসো}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q133994206|name=স্ক্যালভিক}} অথবা {{Marker|type=go|wikidata=Q134000657|name=সোডারবউড}} ফেরি ঘাটগুলো ব্যবহার করা যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724247|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/ইংমারসো ও ব্রোট্টো|ইংমারসো]]}} হলো মাঝারি দৈর্ঘ্যে একটি ট্রেইল, যা {{convert|10.6|km|mi}} লম্বা। এখানে যাতায়াতের জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q133884690|name=নোরা ইংমারসো}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134007206|name=সোদরা ইংমারসো}} ঘাট রয়েছে। এছাড়া এটি [https://stockholmarchipelagotrail.com/section/rowboats-finnhamn-ingmarso/ বোটলুফারলেডেনের] (১ কিলোমিটার নৌকা চালানোর পথ) মাধ্যমে ফিনহামনের সাথে যুক্ত। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724240|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/ইংমারসো ও ব্রোট্টো|ব্রোটো]]}} হলো একটি সহজ ট্রেইল এবং {{convert|1|km|mi}} দৈর্ঘ্য নিয়ে এটি এই নেটওয়ার্কের সবচেয়ে ছোট ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q134008052|name=ব্রোটো ফেরি ঘাট}} হয়ে এখানে পৌঁছানো যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724249|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/ফিনহামন|ফিনহামন]]}} হলো মাঝারি কঠিন একটি ট্রেইল যার দৈর্ঘ্য {{convert|10.1|km|mi}}। {{Marker|type=go|wikidata=Q134444768|name=ফিনহামন ফেরি ঘাট}} দিয়ে অথবা ইংমারসো থেকে হাতে-বাওয়া নৌকায় করে এখানে আসা যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724252|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Möja|মোজা]]}} হলো {{convert|10.4|km|mi}} লম্বা বেশ সহজ একটি ট্রেইল। এর স্টপেজ বা ঘাটগুলো হলো {{Marker|type=go|wikidata=Q134523091|name=ল্যাংভিক}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134522835|name=রামসমোরা}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134522797|name=বার্গ}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134521444|name=মোজাস্ট্রোম}}। মোজাস্ট্রোম থেকে ল্যাংভিকের ঘাটগুলোর মধ্যে একটি বাস চলাচল করে। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133502246|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Grinda|গ্রিন্ডা]]}} হলো মাঝারি কঠিন ট্রেইলগুলোর মধ্যে সবচেয়ে ছোট, যার দৈর্ঘ্য {{convert|10|km|mi}}-এর সামান্য কম। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q134310449|name=গ্রিন্ডা সোদরা ফেরি ঘাট}} ব্যবহার করতে হয়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724255|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Sandhamn|স্যান্ডহামন]]}} হলো {{convert|8.1|km|mi}} লম্বা বেশ সহজ একটি ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q134370050|name=স্যান্ডহামন ফেরি ঘাট}} হয়ে এখানে পৌঁছানো যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724246|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Runmarö|রুনমারো]]}} হলো মাঝারি কঠিন ট্রেইলগুলোর মধ্যে তৃতীয় দীর্ঘতম, যার দৈর্ঘ্য {{convert|18.5|km|mi}}। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q133994161|name=স্টিরসভিক}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134297092|name=গাটান}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134369594|name=ল্যাংভিক}} ফেরি ঘাটগুলো ব্যবহার করা যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133554956|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Nämdö|ন্যামডো]]}} হলো মাঝারি কাঠিন্যের {{convert|13.1|km|mi}} দীর্ঘ একটি ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q134007653|name=সলভিক}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134007558|name=স্যান্ড}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134007692|name=ওস্তানভিক}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134007589|name=ন্যামডোবোটে}} হয়ে এখানে পৌঁছানো যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724237|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Fjärdlång|ফিয়ার্ডল্যাং]]}} হলো {{convert|11.7|km|mi}} লম্বা একটি মাঝারি কঠিন ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q133993978|name=ফিয়ার্ডল্যাং ফেরি ঘাট}} দিয়ে এখানে যাওয়া যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724236|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Ornö|অর্নো]]}} হলো এখানকার সবচেয়ে লম্বা ট্রেইল এবং মাঝারি কঠিন রুটগুলোর মধ্যেও এটি সবচেয়ে দীর্ঘ, যার দৈর্ঘ্য {{convert|34.1|km|mi}}। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q134621708|name=হাসেলমারা}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134539845|name=অর্নো কির্কা}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134621751|name=অর্নোবোডা}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134626197|name=ল্যাটিংগে}} ঘাট রয়েছে। হাসেলমারা এবং অর্নো কির্কার মধ্যে একটি বাস চলাচল করে। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724234|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Utö|উটো]]}} হলো কঠিন ট্রেইলগুলোর মধ্যে সবচেয়ে লম্বা, যার দৈর্ঘ্য {{convert|16.7|km|mi}}। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q133884836|name=উটো গ্রুভব্রিগান}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q133884785|name=উটো স্প্রেঙ্গা}} ঘাট ব্যবহার করতে হয়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724232|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Ålö|ওলো]]}} হলো {{convert|12.4|km|mi}} লম্বা একটি কঠিন ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q134621885|name=ওলো ফেরি ঘাট}} হয়ে এখানে পৌঁছানো যায়। এটি ১০ কিলোমিটার হাঁটা বা সাইকেল চালানোর পথের মাধ্যমে উটোর সাথে যুক্ত। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724231|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Rånö|রানো]]}} হলো সহজ ট্রেইলগুলোর মধ্যে দ্বিতীয় দীর্ঘতম, যার দৈর্ঘ্য {{convert|12|km|mi}}। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q134008562|name=রানো ফেরি ঘাট}} ব্যবহার করা হয়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724230|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Nåttarö|নত্তারো]]}} হলো কঠিন ট্রেইলগুলোর মধ্যে সবচেয়ে ছোট, যার দৈর্ঘ্য {{convert|10.3|km|mi}}। এখানে যাতায়াতের জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q133886292|name=নত্তারো ফেরি ঘাট}} রয়েছে। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133449160|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/লান্ডসর্ট|লান্ডসর্ট]]}} হলো মাঝারি কাঠিন্যের এবং মাঝারি দৈর্ঘ্যের একটি ট্রেইল, যা {{convert|13.8|km|mi}} লম্বা। {{Marker|type=go|wikidata=Q134307047|name=লান্ডসর্ট উত্তর}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134007303|name=লান্ডসর্ট পশ্চিম}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134007357|name=লান্ডসর্ট পূর্ব}} ঘাট দিয়ে এখানে যাওয়া যায়। তবে ঘাটে বোট ভেড়ানোটা পুরোপুরি আবহাওয়ার ওপর নির্ভর করে। যদি উত্তরের ঘাটে নামেন, তবে সেখানে যাতায়াতের জন্য বাসের সুবিধা রয়েছে। === নৌকায় === {{See also|বাল্টিক সাগরে নৌভ্রমণ#স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ}} দ্বীপপুঞ্জের বেশ কয়েকটি মেরিনা বা ঘাট থেকে বোট ভাড়া নেওয়া যায়। যেমন, [[ওকারসবার্গা|ওকারসবার্গার]] কাছে থাকা [https://www.hyrbat.se/en/hem/ ডাইভিক]। থার্ড-পার্টি বা অন্যান্য কোম্পানির অফারগুলো [https://www.ship-ohoi.com শিপ ও'হোইয়ের] মাধ্যমে খুঁজে দেখতে পারেন। তবে দুঃখের বিষয় হলো, এই ওয়েবসাইটগুলো মূলত স্থানীয়দের জন্য হওয়ায় এগুলোতে শুধু সুইডিশ ভাষাই ব্যবহার করা হয়েছে। বোট ভাড়ার খরচ সাধারণত সপ্তাহে প্রায় {{SEK|8000}} এর মতো হয়ে থাকে। কিছু কিছু ক্ষেত্রে নিজের বোট ব্যবহার করলে আপনি সাধারণ নির্দেশিত শুরুর জায়গাগুলোর বদলে নিজের পছন্দমতো জায়গা থেকে যাত্রা করতে পারবেন। যেহেতু এতে আপনাকে ভাক্সহোমবোলাগেটের সময়সূচির ওপর নির্ভর করতে হবে না, তাই আপনি চাইলে দ্বীপপুঞ্জের বিভিন্ন হাইকিং ট্রেইলগুলো নিজের ইচ্ছেমতো ঘুরতে পারবেন। কোনো লাইসেন্স ছাড়াই আপনি এমন বোট চালাতে পারবেন যেগুলোর দৈর্ঘ্য {{convert|12|m|ft}} এবং প্রস্থ {{convert|4|m|ft}}-এর বেশি নয়। তবে, বোট চালানোর ক্ষেত্রে আপনার কিছুটা অভিজ্ঞতা থাকা ভালো। ভালো কোনো এজেন্সি থেকে বোট ভাড়া নিলে তারা হয়তো আপনাকে বোট চালানোর ওপর ছোটখাটো একটি ক্র্যাশ কোর্সও করিয়ে দেবে। == হাঁটা == {{mapframe|zoom=8|height=550}} {{Mapshapes|Q131318799}} ট্রেইলটির বিশটি অংশের প্রতিটিই একে অপরের থেকে আলাদা বা স্বাধীন। এর মানে হলো, আপনি কোন ট্রেইলগুলোতে হাইকিং করবেন এবং কোনটির পর কোনটি ঘুরবেন, তা সম্পূর্ণ আপনার নিজের ইচ্ছার ওপর নির্ভর করে। পুরো ট্রেইলটিতে হাইকিং করতে চাইলে আপনাকে লান্ডসর্ট অথবা আরহোলমা থেকে যাত্রা শুরু করতে হবে। এটি করার সবচেয়ে ভালো সময় হলো গ্রীষ্মের মাঝামাঝি, কারণ তখন উত্তর-দক্ষিণ লাইনের ফেরিগুলো চলাচল করে। এই ফেরি সার্ভিসটি মিডসামার বা গ্রীষ্মের মাঝামাঝি সময়ের এক সপ্তাহ আগে থেকে শুরু হয়ে আগস্টের মাঝামাঝি পর্যন্ত চালু থাকে। তবে দ্বীপগুলোর পরিবেশের ওপর মানুষের ক্ষতিকর প্রভাব কমানোর জন্য মিডসামারের আগে অথবা ৫ আগস্টের পরে হাইকিং করার পরামর্শ দেওয়া হয়। == নিরাপদে থাকুন == [[এঁটেল পোকা]], [[ঠান্ডা আবহাওয়া]] এবং পিচ্ছিল পাথরের ব্যাপারে সাবধানে থাকবেন। == এর পরে কোথায় যাবেন == {{usableitinerary}} {{PartOfItinerary|Europe itineraries}} 8twskqo3xtjz7ywmclph32xhegsbcut 77932 77931 2026-09-28T12:58:00Z মুকতাদির 4928 /* নৌকায় */ 77932 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Stockholm Archipelago Sandhamn banner February.jpg|caption=ফেব্রুয়ারিতে স্যান্ডহামন}} '''স্টকহোম আর্কিপেলাগো ট্রেইল''' হলো [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ|স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জের]] বড় বড় দ্বীপগুলোতে ছড়িয়ে থাকা বেশ কিছু [[হাইকিং|হাইকিং]] ট্রেইলের একটি নেটওয়ার্ক। এই ট্রেইলগুলো ফেরি দিয়ে একে অপরের সাথে যুক্ত (দেখুন [[স্টকহোম কাউন্টিতে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট|স্টকহোম কাউন্টির পাবলিক ট্রান্সপোর্ট]])। == জানুন == [[File:Norrskär August 2018 05.jpg|thumb|''নরস্কার'', ভাক্সহোমবোলাগেটের বহরে থাকা অনেকগুলো ঐতিহাসিক (বাষ্পীয়) জাহাজের একটি। এই ধরনের নৌযানগুলো ট্রেইলের বিভিন্ন অংশকে একে অপরের সাথে এবং বাইরের জগতের সাথে যুক্ত করে।]] স্টকহোম আর্কিপেলাগো ট্রেইল মূলত [[স্টকহোম|স্টকহোমের]] দ্বীপপুঞ্জে ছড়িয়ে থাকা বিশটি ট্রেইলের একটি নেটওয়ার্ক ([[সুইডিশ ভাষা|সুইডিশ]]: ''Stockholms skärgård'')। ট্রেইলগুলো সাধারণত {{convert|12|km|mi}} লম্বা হয়। তবে কিছু ব্যতিক্রমও আছে, যেগুলো মাত্র এক কিলোমিটারের (০.৬ মাইল) মতো ছোট হতে পারে। আবার কিছু কিছু ট্রেইল {{convert|34.1|km|mi}} পর্যন্ত লম্বা হতে পারে। হাইকিং ট্রেইলের এই নেটওয়ার্কটি ২০২৪ সালে চালু করা হয়। খুব দ্রুতই এটি আন্তর্জাতিক পরিচিতি পেয়ে যায়। ন্যাশনাল জিওগ্রাফিক ২০২৫ সালের জন্য বিশ্বের সেরা ২৫টি গন্তব্যের একটি হিসেবে এটিকে সুপারিশ করেছে। এই দ্বীপপুঞ্জের নাজুক ইকোসিস্টেম বা বাস্তুতন্ত্রকে রক্ষা করাই এই ট্রেইলগুলোর অন্যতম উদ্দেশ্য। পাশাপাশি এটি [[টেকসই পর্যটন|টেকসই পর্যটনকে]] উৎসাহিত করে। তাছাড়া, এই ট্রেইল নেটওয়ার্কটি দ্বীপপুঞ্জের সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যকেও চমৎকারভাবে তুলে ধরে। হাইকাররা দ্বীপগুলোতে এবং ট্রেইলের পাশে থাকা নির্দিষ্ট ক্যাম্পসাইট ও হোটেল ব্যবহার করে নিজেদের পছন্দমতো ট্রেইল সাজিয়ে নিতে পারেন। তবে, বছরের বিভিন্ন সময়ে রেস্তোরাঁ খোলা থাকার বিষয়টি ভিন্ন হতে পারে। পর্যটকদের চাহিদার ওপর ভিত্তি করে সারা বছরই ফেরির সময়সূচি পরিবর্তন হতে থাকে। আর এ কারণেই, দ্বীপগুলোতে যাতায়াত করাটা এই ট্রেইলের অন্যতম বড় একটি সীমাবদ্ধতা হয়ে দাঁড়ায়। ট্রেইলের বিভিন্ন অংশের জন্য একটি [https://stockholmarchipelagotrail.com/levels-of-difficulty-on-the-trail/ কাঠিন্যের স্তরবিন্যাস] রয়েছে। এর মধ্যে সহজ পথগুলো মূলত সমতল এলাকার পিচঢালা বা নুড়ি পাথরের রাস্তা। মাঝারি স্তরের পথগুলোতে গাছের শিকড় ও পাথর থাকতে পারে এবং কিছু জায়গা বেশ খাড়াও হতে পারে। অন্যদিকে কঠিন পথগুলো হতে পারে খাড়া ও সরু, যেখানে অনেক শিকড় আর পিচ্ছিল পাথর থাকে। তাই এখানে হাঁটার জন্য এমন জুতো ব্যবহার করুন যার সোল সহজে পিছলে যায় না, এক্ষেত্রে ভালো মানের হাইকিং বুট পরে নেওয়াটাই সবচেয়ে ভালো। কিছু কিছু অংশে স্ট্রলার বা বাচ্চাদের গাড়ি এবং এবড়োখেবড়ো পথে চলতে পারে এমন হুইলচেয়ার নিয়েও যাওয়া যায়। == প্রস্তুতি == স্টকহোম আর্কিপেলাগো ট্রেইলে ভ্রমণের সময় পানি সাথে রাখাটা খুবই জরুরি। আপনি কি শুধু দিনের বেলা ঘুরবেন নাকি কয়েক দিন ধরে ভ্রমণের পরিকল্পনা করছেন, তার ওপর ভিত্তি করে আপনাকে সুপেয় পানির ব্যবস্থা নিশ্চিত করতে হবে। বিশেষ করে অফ-সিজনে (যখন পর্যটক কম থাকে), দ্বীপগুলোতে কোনো দোকানপাট খোলা নাও থাকতে পারে। তাই আপনাকে অবশ্যই নিজের সাথে পর্যাপ্ত পানি বহন করতে হবে। অথবা আগে থেকেই খোঁজ নিয়ে নিশ্চিত হতে হবে যে সেখানে পানির কোনো উৎস আছে কি না। যাতায়াতের জন্য যানবাহনের সময়সূচি বেশ অনিয়মিত হতে পারে। আপনি যদি নিজের নৌকা বা বোট ব্যবহার করেন, তবে আপনার ম্যাপ বা নেভিগেশন চার্ট সংগ্রহ করা উচিত। এছাড়া আপনি যে জলপথ দিয়ে যাবেন সেখানে নৌযান চালানো কঠিন কি না বা সাগর উত্তাল থাকার কোনো ঝুঁকি আছে কি না, তা আগে থেকেই যাচাই করে নেওয়া প্রয়োজন। আর যদি স্থানীয়ভাবে কোনো বোট বা কায়াক ভাড়া করতে চান, তবে সময় থাকতে আগেভাগেই বুকিং দিয়ে রাখাটা ভালো। == যাতায়াত == দ্বীপগুলোতে অবস্থিত হওয়ায় এখানকার বেশিরভাগ ট্রেইলেই যাওয়ার প্রধান মাধ্যম হলো ফেরি। তবে কিছু কিছু অংশে বাসে করেও যাওয়া যায়। সারা বছর ধরে পর্যটকদের চাহিদার ওপর ভিত্তি করে দ্বীপগুলোর মধ্যে ফেরি চলাচলের সময়সূচি ওঠানামা করে। তাই আগে থেকে হাইকিংয়ের পরিকল্পনা করাটা কিছুটা কঠিন হতে পারে। ফেরিতে যাতায়াত করাটা যদি খুব ঝামেলার মনে হয়, তবে আপনি এর বদলে একটি বোট বা নৌকা ভাড়া করার কথা ভাবতে পারেন। যেসব বোট {{convert|12|m|ft}} মিটারের কম লম্বা এবং {{convert|4|m|ft}} মিটারের কম চওড়া, সেগুলো চালানোর জন্য কোনো স্কিপার বা চালকের লাইসেন্সের প্রয়োজন নেই। তবে বোটটি যদি খুব দ্রুতগতির (৩০ নট) হয়, তাহলে লাইসেন্স লাগবে। লাইসেন্স না লাগলেও, বোট চালানোর জন্য আপনার কিছুটা অভিজ্ঞতা বা অন্তত ভালো কাণ্ডজ্ঞান থাকা জরুরি। বেশিরভাগ ফেরি স্টপেজ বা ঘাটগুলোতে নিজের গাড়ি বা পাবলিক ট্রান্সপোর্ট—দুইভাবেই পৌঁছানো যায়। তবে বড় কোনো শহর থেকে বাসে করে ফেরি ঘাটে পৌঁছাতে এক ঘণ্টারও বেশি সময় লাগতে পারে, যা এখানকার জন্য খুব সাধারণ একটি ব্যাপার। পাবলিক ট্রান্সপোর্টের এই সীমাবদ্ধতার কথা মাথায় রেখে, সুইডেনে থাকার সময় আপনি একটি গাড়ি ভাড়া নেওয়ার কথা বিবেচনা করতে পারেন। এতে করে দ্বীপগুলোতে যাতায়াত করার ক্ষেত্রে আপনি নিজের ইচ্ছেমতো ঘোরার অনেক বেশি স্বাধীনতা পাবেন। মূল ভূখণ্ডের ফেরি স্টপেজগুলোতে সাধারণত গাড়ি পার্ক করার জন্য বেশ পর্যাপ্ত জায়গা থাকে। তাই নিজস্ব বা ভাড়া করা গাড়ি ব্যবহার করলে আপনাকে আর পাবলিক ট্রান্সপোর্টের ওপর নির্ভর করতে হবে না। কায়াক ব্যবহার করাটাও যাতায়াতের একটি ভালো বিকল্প হতে পারে। * {{do | name=কাজাক ও উটেলিভ| url=https://www.kajak-uteliv.com/en/ | wikidata=Q134719906 | content=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/লিডো|লিডো]], [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/ফুরুসুন্ড|ফুরুসুন্ড]] এবং [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/আরহোলমা|আরহোলমা]]তে কায়াক ভাড়া পাওয়া যায়। এছাড়া এখানে গাইডেড ট্যুর বা নির্দেশিত ভ্রমণেরও ব্যবস্থা রয়েছে।}} === ফেরি === [[File:SAT Finnhamn brygga 05.jpg|thumb|একটি সেমাফোর বা সংকেত, যা ফেরি থামানোর অনুরোধ জানাচ্ছে]] [https://waxholmsbolaget.se/in-english ভাক্সহোমবোলাগেট] এখানকার ফেরিগুলো পরিচালনা করে থাকে। গুগল ম্যাপের মতো থার্ড-পার্টি সার্ভিসগুলোতে যাতায়াতের তথ্য এবং চলাচলের ধরন খুব সুন্দরভাবে দেওয়া আছে। গুগল ম্যাপে আপনি সবগুলো ফেরি স্টেশন এবং সেগুলোর সময়সূচিও পেয়ে যাবেন। এছাড়া ভাক্সহোমবোলাগেটের নিজস্ব একটি [https://waxholmsbolaget.se/in-english/plan-a-journey রুট প্ল্যানার] বা রুট পরিকল্পনাকারী সুবিধাও রয়েছে। পুরো ফেরি নেটওয়ার্কের একটি সম্পূর্ণ ম্যাপ [https://assets.ctfassets.net/4l7cjdaypzcu/4G15hCHNqPaUqK53zsSdfC/5d24edbfb3d8b6ec86981e254a0d738f/linjekarta-skargarden-2023.pdf এখানে] পাওয়া যাবে। ৪০ নম্বর লাইন অর্থাৎ উত্তর-দক্ষিণ লাইনটি ([[সুইডিশ ভাষা|সুইডিশ]]: ''Nord/Sydlinjen'') বেশ কাজের, বিশেষ করে আপনি যদি একসাথে বেশ কয়েকটি দ্বীপে হাইকিং করতে চান। এই লাইনটি ২০২৫ সালের ২৩ জুন থেকে ১৭ আগস্ট পর্যন্ত চালু থাকবে। অনেকগুলো ফেরি ঘাটেই যাত্রীদের অনুরোধের ভিত্তিতে ফেরি থামানো হয়। ফেরি থামিয়ে আপনাকে তুলে নেওয়ার অনুরোধ জানাতে ঘাটের সেমাফোর বা সংকেত দণ্ডটি ব্যবহার করুন। এটিকে সোজা বা খাড়া করে রাখতে হবে। কিছু কিছু জায়গায় হয়তো কোনো সেমাফোর দেওয়া থাকে না। আবার অনেক জায়গায় সেমাফোর থাকলেও ফেরিতে ওঠার জন্য ফোন করে বা ভাক্সহোমবোলাগেটের অ্যাপের মাধ্যমে আগে থেকে জানিয়ে রাখতে হয়। কোথায় কোন নিয়মটি প্রযোজ্য, তা সাধারণত সময়সূচিতে ফেরি ছাড়ার সময়ের পাশে একটি অক্ষর দিয়ে বোঝানো থাকে। আপনার নির্দিষ্ট ঘাটে ফেরি থামানোর ব্যবস্থা করতে চাইলে ফেরি ছাড়ার অন্তত দুই ঘণ্টা আগে ("b" দিয়ে চিহ্নিত) অথবা যাত্রার আগের দিন সন্ধ্যা ৭টার (১৯:০০) আগে ("C" দিয়ে চিহ্নিত) কর্তৃপক্ষকে জানাতে হবে। কোনো ঘাটে পৌঁছানোর পর অবশ্যই ফেরার পথের ফেরি ছাড়ার সময়গুলো একবার চেক করে নেবেন। এতে করে ফেরার সময় আর কোনো ঝামেলায় পড়তে হবে না। অনেক সময় ফেরিগুলো তাদের নির্দিষ্ট ঘাট পরিবর্তন করে ফেলে বা আগে থেকে যা বলা ছিল তার বদলে অন্য কোনো বোট ব্যবহার করে। তাছাড়া, ওই দিন দ্বীপ থেকে ফেরার জন্য আপনার শেষ ফেরিটি কখন ছাড়বে, তা আগে থেকে জেনে রাখাটা খুবই জরুরি। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133374147|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/আরহোলমা|আরহোলমা]]}} হলো মাঝারি কঠিন, {{convert|12.7|km|mi}} লম্বা একটি ট্রেইল। এটি দ্বীপপুঞ্জের একদম উত্তর প্রান্তে অবস্থিত। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q133885585|name=আরহোলমা ফেরি ঘাট}} অথবা {{Marker|type=go|wikidata=Q134688756|name=গ্রানো ফেরি ঘাট}} (শুধুমাত্র শীতকালে) ব্যবহার করতে হয়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133374185|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/লিডো|লিডো]]}} হলো মাঝারি কাঠিন্যের {{convert|11.9|km|mi}} দীর্ঘ একটি ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q133867299|name=লিডো ফেরি ঘাট}} দিয়ে এই ট্রেইলে যাওয়া যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724254|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/ফুরুসুন্ড|ফুরুসুন্ড]]}} হলো {{convert|7.2|km|mi}} লম্বা বেশ সহজ একটি ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q134527130|name=ফুরুসুন্ড ফেরি ঘাট}} হয়ে এখানে পৌঁছানো যায়। তবে মনে রাখবেন, এই ট্রেইলে কোনো নির্দেশক বা সাইন দেওয়া নেই। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724250|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/ইক্সল্যান|ইক্সল্যান]]}} হলো {{convert|24|km|mi}} লম্বা একটি মাঝারি কঠিন ট্রেইল, যা এই দ্বীপপুঞ্জের দ্বিতীয় দীর্ঘতম ট্রেইল। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q134527143|name=ইক্সলো ফেরি ঘাট}} ব্যবহার করা হয়। এর পথটিতেও কোনো নির্দেশক চিহ্ন দেওয়া নেই। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724239|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/স্ভার্টসো|স্ভার্টসো]]}} হলো সহজ ট্রেইলগুলোর মধ্যে সবচেয়ে দীর্ঘ, যার দৈর্ঘ্য {{convert|17.9|km|mi}}। এই ট্রেইলে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q134621955|name=আলসভিক}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134367350|name=নোরা স্ভার্টসো}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q133994206|name=স্ক্যালভিক}} অথবা {{Marker|type=go|wikidata=Q134000657|name=সোডারবউড}} ফেরি ঘাটগুলো ব্যবহার করা যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724247|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/ইংমারসো ও ব্রোট্টো|ইংমারসো]]}} হলো মাঝারি দৈর্ঘ্যে একটি ট্রেইল, যা {{convert|10.6|km|mi}} লম্বা। এখানে যাতায়াতের জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q133884690|name=নোরা ইংমারসো}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134007206|name=সোদরা ইংমারসো}} ঘাট রয়েছে। এছাড়া এটি [https://stockholmarchipelagotrail.com/section/rowboats-finnhamn-ingmarso/ বোটলুফারলেডেনের] (১ কিলোমিটার নৌকা চালানোর পথ) মাধ্যমে ফিনহামনের সাথে যুক্ত। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724240|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/ইংমারসো ও ব্রোট্টো|ব্রোটো]]}} হলো একটি সহজ ট্রেইল এবং {{convert|1|km|mi}} দৈর্ঘ্য নিয়ে এটি এই নেটওয়ার্কের সবচেয়ে ছোট ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q134008052|name=ব্রোটো ফেরি ঘাট}} হয়ে এখানে পৌঁছানো যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724249|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/ফিনহামন|ফিনহামন]]}} হলো মাঝারি কঠিন একটি ট্রেইল যার দৈর্ঘ্য {{convert|10.1|km|mi}}। {{Marker|type=go|wikidata=Q134444768|name=ফিনহামন ফেরি ঘাট}} দিয়ে অথবা ইংমারসো থেকে হাতে-বাওয়া নৌকায় করে এখানে আসা যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724252|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Möja|মোজা]]}} হলো {{convert|10.4|km|mi}} লম্বা বেশ সহজ একটি ট্রেইল। এর স্টপেজ বা ঘাটগুলো হলো {{Marker|type=go|wikidata=Q134523091|name=ল্যাংভিক}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134522835|name=রামসমোরা}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134522797|name=বার্গ}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134521444|name=মোজাস্ট্রোম}}। মোজাস্ট্রোম থেকে ল্যাংভিকের ঘাটগুলোর মধ্যে একটি বাস চলাচল করে। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133502246|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Grinda|গ্রিন্ডা]]}} হলো মাঝারি কঠিন ট্রেইলগুলোর মধ্যে সবচেয়ে ছোট, যার দৈর্ঘ্য {{convert|10|km|mi}}-এর সামান্য কম। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q134310449|name=গ্রিন্ডা সোদরা ফেরি ঘাট}} ব্যবহার করতে হয়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724255|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Sandhamn|স্যান্ডহামন]]}} হলো {{convert|8.1|km|mi}} লম্বা বেশ সহজ একটি ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q134370050|name=স্যান্ডহামন ফেরি ঘাট}} হয়ে এখানে পৌঁছানো যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724246|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Runmarö|রুনমারো]]}} হলো মাঝারি কঠিন ট্রেইলগুলোর মধ্যে তৃতীয় দীর্ঘতম, যার দৈর্ঘ্য {{convert|18.5|km|mi}}। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q133994161|name=স্টিরসভিক}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134297092|name=গাটান}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134369594|name=ল্যাংভিক}} ফেরি ঘাটগুলো ব্যবহার করা যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133554956|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Nämdö|ন্যামডো]]}} হলো মাঝারি কাঠিন্যের {{convert|13.1|km|mi}} দীর্ঘ একটি ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q134007653|name=সলভিক}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134007558|name=স্যান্ড}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134007692|name=ওস্তানভিক}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134007589|name=ন্যামডোবোটে}} হয়ে এখানে পৌঁছানো যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724237|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Fjärdlång|ফিয়ার্ডল্যাং]]}} হলো {{convert|11.7|km|mi}} লম্বা একটি মাঝারি কঠিন ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q133993978|name=ফিয়ার্ডল্যাং ফেরি ঘাট}} দিয়ে এখানে যাওয়া যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724236|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Ornö|অর্নো]]}} হলো এখানকার সবচেয়ে লম্বা ট্রেইল এবং মাঝারি কঠিন রুটগুলোর মধ্যেও এটি সবচেয়ে দীর্ঘ, যার দৈর্ঘ্য {{convert|34.1|km|mi}}। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q134621708|name=হাসেলমারা}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134539845|name=অর্নো কির্কা}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134621751|name=অর্নোবোডা}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134626197|name=ল্যাটিংগে}} ঘাট রয়েছে। হাসেলমারা এবং অর্নো কির্কার মধ্যে একটি বাস চলাচল করে। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724234|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Utö|উটো]]}} হলো কঠিন ট্রেইলগুলোর মধ্যে সবচেয়ে লম্বা, যার দৈর্ঘ্য {{convert|16.7|km|mi}}। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q133884836|name=উটো গ্রুভব্রিগান}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q133884785|name=উটো স্প্রেঙ্গা}} ঘাট ব্যবহার করতে হয়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724232|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Ålö|ওলো]]}} হলো {{convert|12.4|km|mi}} লম্বা একটি কঠিন ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q134621885|name=ওলো ফেরি ঘাট}} হয়ে এখানে পৌঁছানো যায়। এটি ১০ কিলোমিটার হাঁটা বা সাইকেল চালানোর পথের মাধ্যমে উটোর সাথে যুক্ত। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724231|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Rånö|রানো]]}} হলো সহজ ট্রেইলগুলোর মধ্যে দ্বিতীয় দীর্ঘতম, যার দৈর্ঘ্য {{convert|12|km|mi}}। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q134008562|name=রানো ফেরি ঘাট}} ব্যবহার করা হয়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724230|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Nåttarö|নত্তারো]]}} হলো কঠিন ট্রেইলগুলোর মধ্যে সবচেয়ে ছোট, যার দৈর্ঘ্য {{convert|10.3|km|mi}}। এখানে যাতায়াতের জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q133886292|name=নত্তারো ফেরি ঘাট}} রয়েছে। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133449160|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/লান্ডসর্ট|লান্ডসর্ট]]}} হলো মাঝারি কাঠিন্যের এবং মাঝারি দৈর্ঘ্যের একটি ট্রেইল, যা {{convert|13.8|km|mi}} লম্বা। {{Marker|type=go|wikidata=Q134307047|name=লান্ডসর্ট উত্তর}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134007303|name=লান্ডসর্ট পশ্চিম}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134007357|name=লান্ডসর্ট পূর্ব}} ঘাট দিয়ে এখানে যাওয়া যায়। তবে ঘাটে বোট ভেড়ানোটা পুরোপুরি আবহাওয়ার ওপর নির্ভর করে। যদি উত্তরের ঘাটে নামেন, তবে সেখানে যাতায়াতের জন্য বাসের সুবিধা রয়েছে। === নৌকায় === {{See also|বাল্টিক সাগরে নৌভ্রমণ#স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ}} দ্বীপপুঞ্জের বেশ কয়েকটি মেরিনা বা ঘাট থেকে বোট ভাড়া নেওয়া যায়। যেমন, [[ওকারসবার্গা|ওকারসবার্গার]] কাছে থাকা [https://www.hyrbat.se/en/hem/ ডাইভিক]। থার্ড-পার্টি বা অন্যান্য কোম্পানির অফারগুলো [https://www.ship-ohoi.com শিপ ও'হোইয়ের] মাধ্যমে খুঁজে দেখতে পারেন। তবে দুঃখের বিষয় হলো, এই ওয়েবসাইটগুলো মূলত স্থানীয়দের জন্য হওয়ায় এগুলোতে শুধু সুইডিশ ভাষাই ব্যবহার করা হয়েছে। বোট ভাড়ার খরচ সাধারণত সপ্তাহে প্রায় {{currency|SEK|8000}} এর মতো হয়ে থাকে। কিছু কিছু ক্ষেত্রে নিজের বোট ব্যবহার করলে আপনি সাধারণ নির্দেশিত শুরুর জায়গাগুলোর বদলে নিজের পছন্দমতো জায়গা থেকে যাত্রা করতে পারবেন। যেহেতু এতে আপনাকে ভাক্সহোমবোলাগেটের সময়সূচির ওপর নির্ভর করতে হবে না, তাই আপনি চাইলে দ্বীপপুঞ্জের বিভিন্ন হাইকিং ট্রেইলগুলো নিজের ইচ্ছেমতো ঘুরতে পারবেন। কোনো লাইসেন্স ছাড়াই আপনি এমন বোট চালাতে পারবেন যেগুলোর দৈর্ঘ্য {{convert|12|m|ft}} এবং প্রস্থ {{convert|4|m|ft}}-এর বেশি নয়। তবে, বোট চালানোর ক্ষেত্রে আপনার কিছুটা অভিজ্ঞতা থাকা ভালো। ভালো কোনো এজেন্সি থেকে বোট ভাড়া নিলে তারা হয়তো আপনাকে বোট চালানোর ওপর ছোটখাটো একটি ক্র্যাশ কোর্সও করিয়ে দেবে। == হাঁটা == {{mapframe|zoom=8|height=550}} {{Mapshapes|Q131318799}} ট্রেইলটির বিশটি অংশের প্রতিটিই একে অপরের থেকে আলাদা বা স্বাধীন। এর মানে হলো, আপনি কোন ট্রেইলগুলোতে হাইকিং করবেন এবং কোনটির পর কোনটি ঘুরবেন, তা সম্পূর্ণ আপনার নিজের ইচ্ছার ওপর নির্ভর করে। পুরো ট্রেইলটিতে হাইকিং করতে চাইলে আপনাকে লান্ডসর্ট অথবা আরহোলমা থেকে যাত্রা শুরু করতে হবে। এটি করার সবচেয়ে ভালো সময় হলো গ্রীষ্মের মাঝামাঝি, কারণ তখন উত্তর-দক্ষিণ লাইনের ফেরিগুলো চলাচল করে। এই ফেরি সার্ভিসটি মিডসামার বা গ্রীষ্মের মাঝামাঝি সময়ের এক সপ্তাহ আগে থেকে শুরু হয়ে আগস্টের মাঝামাঝি পর্যন্ত চালু থাকে। তবে দ্বীপগুলোর পরিবেশের ওপর মানুষের ক্ষতিকর প্রভাব কমানোর জন্য মিডসামারের আগে অথবা ৫ আগস্টের পরে হাইকিং করার পরামর্শ দেওয়া হয়। == নিরাপদে থাকুন == [[এঁটেল পোকা]], [[ঠান্ডা আবহাওয়া]] এবং পিচ্ছিল পাথরের ব্যাপারে সাবধানে থাকবেন। == এর পরে কোথায় যাবেন == {{usableitinerary}} {{PartOfItinerary|Europe itineraries}} mrp1kw4xgms5gukkx3p2vkewvbcphpy 78046 77932 2026-09-29T06:35:51Z মুকতাদির 4928 সংশোধন 78046 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Stockholm Archipelago Sandhamn banner February.jpg|caption=ফেব্রুয়ারিতে স্যান্ডহামন}} '''স্টকহোম আর্কিপেলাগো ট্রেইল''' হলো [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ|স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জের]] বড় বড় দ্বীপগুলোতে ছড়িয়ে থাকা বেশ কিছু [[হাইকিং|হাইকিং]] ট্রেইলের একটি নেটওয়ার্ক। এই ট্রেইলগুলো ফেরি দিয়ে একে অপরের সাথে যুক্ত (দেখুন [[স্টকহোম কাউন্টিতে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট|স্টকহোম কাউন্টির পাবলিক ট্রান্সপোর্ট]])। == জানুন == [[File:Norrskär August 2018 05.jpg|thumb|''নরস্কার'', ভাক্সহোমবোলাগেটের বহরে থাকা অনেকগুলো ঐতিহাসিক (বাষ্পীয়) জাহাজের একটি। এই ধরনের নৌযানগুলো ট্রেইলের বিভিন্ন অংশকে একে অপরের সাথে এবং বাইরের জগতের সাথে যুক্ত করে।]] স্টকহোম আর্কিপেলাগো ট্রেইল মূলত [[স্টকহোম|স্টকহোমের]] দ্বীপপুঞ্জে ছড়িয়ে থাকা বিশটি ট্রেইলের একটি নেটওয়ার্ক ([[সুইডিশ ভাষা|সুইডিশ]]: ''Stockholms skärgård'')। ট্রেইলগুলো সাধারণত {{convert|12|km|mi}} লম্বা হয়। তবে কিছু ব্যতিক্রমও আছে, যেগুলো মাত্র এক কিলোমিটারের (০.৬ মাইল) মতো ছোট হতে পারে। আবার কিছু কিছু ট্রেইল {{convert|34.1|km|mi}} পর্যন্ত লম্বা হতে পারে। হাইকিং ট্রেইলের এই নেটওয়ার্কটি ২০২৪ সালে চালু করা হয়। খুব দ্রুতই এটি আন্তর্জাতিক পরিচিতি পেয়ে যায়। ন্যাশনাল জিওগ্রাফিক ২০২৫ সালের জন্য বিশ্বের সেরা ২৫টি গন্তব্যের একটি হিসেবে এটিকে সুপারিশ করেছে। এই দ্বীপপুঞ্জের নাজুক ইকোসিস্টেম বা বাস্তুতন্ত্রকে রক্ষা করাই এই ট্রেইলগুলোর অন্যতম উদ্দেশ্য। পাশাপাশি এটি [[টেকসই পর্যটন|টেকসই পর্যটনকে]] উৎসাহিত করে। তাছাড়া, এই ট্রেইল নেটওয়ার্কটি দ্বীপপুঞ্জের সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যকেও চমৎকারভাবে তুলে ধরে। হাইকাররা দ্বীপগুলোতে এবং ট্রেইলের পাশে থাকা নির্দিষ্ট ক্যাম্পসাইট ও হোটেল ব্যবহার করে নিজেদের পছন্দমতো ট্রেইল সাজিয়ে নিতে পারেন। তবে, বছরের বিভিন্ন সময়ে রেস্তোরাঁ খোলা থাকার বিষয়টি ভিন্ন হতে পারে। পর্যটকদের চাহিদার ওপর ভিত্তি করে সারা বছরই ফেরির সময়সূচি পরিবর্তন হতে থাকে। আর এ কারণেই, দ্বীপগুলোতে যাতায়াত করাটা এই ট্রেইলের অন্যতম বড় একটি সীমাবদ্ধতা হয়ে দাঁড়ায়। ট্রেইলের বিভিন্ন অংশে[https://stockholmarchipelagotrail.com/levels-of-difficulty-on-the-trail/ জটিলতার পর্যায়বিন্যাস] রয়েছে। এর মধ্যে সহজ পথগুলো মূলত সমতল এলাকার পিচঢালা রাস্তা। মাঝারি স্তরের পথগুলোতে গাছের শিকড় ও পাথর থাকতে পারে এবং কিছু জায়গা বেশ খাড়াও। অন্যদিকে কঠিন পথগুলো হতে পারে খাড়া ও সরু, যেখানে অনেক শিকড় আর পিচ্ছিল পাথর থাকে। তাই এখানে হাঁটার জন্য এমন জুতো ব্যবহার করুন যার সোল সহজে পিছলে যায় না, এক্ষেত্রে ভালো মানের হাইকিং বুট পরে নেওয়াটাই সবচেয়ে ভালো। কিছু কিছু অংশে স্ট্রলার বা বাচ্চাদের গাড়ি এবং এবড়োখেবড়ো পথে চলতে পারে এমন হুইলচেয়ার নিয়েও যাওয়া যায়। == প্রস্তুতি == স্টকহোম আর্কিপেলাগো ট্রেইলে ভ্রমণের সময় পানি সাথে রাখাটা খুবই জরুরি। আপনি কি শুধু দিনের বেলা ঘুরবেন নাকি কয়েক দিন ধরে ভ্রমণের পরিকল্পনা করছেন, তার ওপর ভিত্তি করে আপনাকে সুপেয় পানির ব্যবস্থা নিশ্চিত করতে হবে। বিশেষ করে অফ-সিজনে (যখন পর্যটক কম থাকে), দ্বীপগুলোতে কোনো দোকানপাট খোলা নাও থাকতে পারে। তাই আপনাকে অবশ্যই নিজের সাথে পর্যাপ্ত পানি বহন করতে হবে। অথবা আগে থেকেই খোঁজ নিয়ে নিশ্চিত হতে হবে যে সেখানে পানির কোনো উৎস আছে কি না। যাতায়াতের জন্য যানবাহনের সময়সূচি বেশ অনিয়মিত হতে পারে। আপনি যদি নিজের নৌকা বা বোট ব্যবহার করেন, তবে আপনার ম্যাপ বা নেভিগেশন চার্ট সংগ্রহ করা উচিত। এছাড়া আপনি যে জলপথ দিয়ে যাবেন সেখানে নৌযান চালানো কঠিন কি না বা সাগর উত্তাল থাকার কোনো ঝুঁকি আছে কি না, তা আগে থেকেই যাচাই করে নেওয়া প্রয়োজন। আর যদি স্থানীয়ভাবে কোনো বোট বা কায়াক ভাড়া করতে চান, তবে সময় থাকতে আগেভাগেই বুকিং দিয়ে রাখাটা ভালো। == যাতায়াত == দ্বীপগুলোতে অবস্থিত হওয়ায় এখানকার বেশিরভাগ ট্রেইলেই যাওয়ার প্রধান মাধ্যম হলো ফেরি। তবে কিছু কিছু অংশে বাসে করেও যাওয়া যায়। সারা বছর ধরে পর্যটকদের চাহিদার ওপর ভিত্তি করে দ্বীপগুলোর মধ্যে ফেরি চলাচলের সময়সূচি ওঠানামা করে। তাই আগে থেকে হাইকিংয়ের পরিকল্পনা করাটা কিছুটা কঠিন হতে পারে। ফেরিতে যাতায়াত করাটা যদি খুব ঝামেলার মনে হয়, তবে আপনি এর বদলে একটি বোট বা নৌকা ভাড়া করার কথা ভাবতে পারেন। যেসব বোট {{convert|12|m|ft}} মিটারের কম লম্বা এবং {{convert|4|m|ft}} মিটারের কম চওড়া, সেগুলো চালানোর জন্য কোনো স্কিপার বা চালকের লাইসেন্সের প্রয়োজন নেই। তবে বোটটি যদি খুব দ্রুতগতির (৩০ নট) হয়, তাহলে লাইসেন্স লাগবে। লাইসেন্স না লাগলেও, বোট চালানোর জন্য আপনার কিছুটা অভিজ্ঞতা বা অন্তত ভালো কাণ্ডজ্ঞান থাকা জরুরি। বেশিরভাগ ফেরি স্টপেজ বা ঘাটগুলোতে নিজের গাড়ি বা পাবলিক ট্রান্সপোর্ট—দুইভাবেই পৌঁছানো যায়। তবে বড় কোনো শহর থেকে বাসে করে ফেরি ঘাটে পৌঁছাতে এক ঘণ্টারও বেশি সময় লাগতে পারে, যা এখানকার জন্য খুব সাধারণ একটি ব্যাপার। পাবলিক ট্রান্সপোর্টের এই সীমাবদ্ধতার কথা মাথায় রেখে, সুইডেনে থাকার সময় আপনি একটি গাড়ি ভাড়া নেওয়ার কথা বিবেচনা করতে পারেন। এতে করে দ্বীপগুলোতে যাতায়াত করার ক্ষেত্রে আপনি নিজের ইচ্ছেমতো ঘোরার অনেক বেশি স্বাধীনতা পাবেন। মূল ভূখণ্ডের ফেরি স্টপেজগুলোতে সাধারণত গাড়ি পার্ক করার জন্য বেশ পর্যাপ্ত জায়গা থাকে। তাই নিজস্ব বা ভাড়া করা গাড়ি ব্যবহার করলে আপনাকে আর পাবলিক ট্রান্সপোর্টের ওপর নির্ভর করতে হবে না। কায়াক ব্যবহার করাটাও যাতায়াতের একটি ভালো বিকল্প হতে পারে। * {{do | name=কাজাক ও উটেলিভ| url=https://www.kajak-uteliv.com/en/ | wikidata=Q134719906 | content=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/লিডো|লিডো]], [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/ফুরুসুন্ড|ফুরুসুন্ড]] এবং [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/আরহোলমা|আরহোলমা]]তে কায়াক ভাড়া পাওয়া যায়। এছাড়া এখানে গাইডেড ট্যুর বা নির্দেশিত ভ্রমণেরও ব্যবস্থা রয়েছে।}} === ফেরি === [[File:SAT Finnhamn brygga 05.jpg|thumb|একটি সেমাফোর বা সংকেত, যা ফেরি থামানোর অনুরোধ জানাচ্ছে]] [https://waxholmsbolaget.se/in-english ভাক্সহোমবোলাগেট] এখানকার ফেরিগুলো পরিচালনা করে থাকে। গুগল ম্যাপের মতো থার্ড-পার্টি সার্ভিসগুলোতে যাতায়াতের তথ্য এবং চলাচলের ধরন খুব সুন্দরভাবে দেওয়া আছে। গুগল ম্যাপে আপনি সবগুলো ফেরি স্টেশন এবং সেগুলোর সময়সূচিও পেয়ে যাবেন। এছাড়া ভাক্সহোমবোলাগেটের নিজস্ব একটি [https://waxholmsbolaget.se/in-english/plan-a-journey রুট প্ল্যানার] বা রুট পরিকল্পনাকারী সুবিধাও রয়েছে। পুরো ফেরি নেটওয়ার্কের একটি সম্পূর্ণ ম্যাপ [https://assets.ctfassets.net/4l7cjdaypzcu/4G15hCHNqPaUqK53zsSdfC/5d24edbfb3d8b6ec86981e254a0d738f/linjekarta-skargarden-2023.pdf এখানে] পাওয়া যাবে। ৪০ নম্বর লাইন অর্থাৎ উত্তর-দক্ষিণ লাইনটি ([[সুইডিশ ভাষা|সুইডিশ]]: ''Nord/Sydlinjen'') বেশ কাজের, বিশেষ করে আপনি যদি একসাথে বেশ কয়েকটি দ্বীপে হাইকিং করতে চান। এই লাইনটি ২০২৫ সালের ২৩ জুন থেকে ১৭ আগস্ট পর্যন্ত চালু থাকবে। অনেকগুলো ফেরি ঘাটেই যাত্রীদের অনুরোধের ভিত্তিতে ফেরি থামানো হয়। ফেরি থামিয়ে আপনাকে তুলে নেওয়ার অনুরোধ জানাতে ঘাটের সেমাফোর বা সংকেত দণ্ডটি ব্যবহার করুন। এটিকে সোজা বা খাড়া করে রাখতে হবে। কিছু কিছু জায়গায় হয়তো কোনো সেমাফোর দেওয়া থাকে না। আবার অনেক জায়গায় সেমাফোর থাকলেও ফেরিতে ওঠার জন্য ফোন করে বা ভাক্সহোমবোলাগেটের অ্যাপের মাধ্যমে আগে থেকে জানিয়ে রাখতে হয়। কোথায় কোন নিয়মটি প্রযোজ্য, তা সাধারণত সময়সূচিতে ফেরি ছাড়ার সময়ের পাশে একটি অক্ষর দিয়ে বোঝানো থাকে। আপনার নির্দিষ্ট ঘাটে ফেরি থামানোর ব্যবস্থা করতে চাইলে ফেরি ছাড়ার অন্তত দুই ঘণ্টা আগে ("b" দিয়ে চিহ্নিত) অথবা যাত্রার আগের দিন সন্ধ্যা ৭টার (১৯:০০) আগে ("C" দিয়ে চিহ্নিত) কর্তৃপক্ষকে জানাতে হবে। কোনো ঘাটে পৌঁছানোর পর অবশ্যই ফেরার পথের ফেরি ছাড়ার সময়গুলো একবার চেক করে নেবেন। এতে করে ফেরার সময় আর কোনো ঝামেলায় পড়তে হবে না। অনেক সময় ফেরিগুলো তাদের নির্দিষ্ট ঘাট পরিবর্তন করে ফেলে বা আগে থেকে যা বলা ছিল তার বদলে অন্য কোনো বোট ব্যবহার করে। তাছাড়া, ওই দিন দ্বীপ থেকে ফেরার জন্য আপনার শেষ ফেরিটি কখন ছাড়বে, তা আগে থেকে জেনে রাখাটা খুবই জরুরি। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133374147|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/আরহোলমা|আরহোলমা]]}} হলো মাঝারি কঠিন, {{convert|12.7|km|mi}} লম্বা একটি ট্রেইল। এটি দ্বীপপুঞ্জের একদম উত্তর প্রান্তে অবস্থিত। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q133885585|name=আরহোলমা ফেরি ঘাট}} অথবা {{Marker|type=go|wikidata=Q134688756|name=গ্রানো ফেরি ঘাট}} (শুধুমাত্র শীতকালে) ব্যবহার করতে হয়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133374185|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/লিডো|লিডো]]}} হলো মাঝারি কাঠিন্যের {{convert|11.9|km|mi}} দীর্ঘ একটি ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q133867299|name=লিডো ফেরি ঘাট}} দিয়ে এই ট্রেইলে যাওয়া যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724254|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/ফুরুসুন্ড|ফুরুসুন্ড]]}} হলো {{convert|7.2|km|mi}} লম্বা বেশ সহজ একটি ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q134527130|name=ফুরুসুন্ড ফেরি ঘাট}} হয়ে এখানে পৌঁছানো যায়। তবে মনে রাখবেন, এই ট্রেইলে কোনো নির্দেশক বা সাইন দেওয়া নেই। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724250|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/ইক্সল্যান|ইক্সল্যান]]}} হলো {{convert|24|km|mi}} লম্বা একটি মাঝারি কঠিন ট্রেইল, যা এই দ্বীপপুঞ্জের দ্বিতীয় দীর্ঘতম ট্রেইল। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q134527143|name=ইক্সলো ফেরি ঘাট}} ব্যবহার করা হয়। এর পথটিতেও কোনো নির্দেশক চিহ্ন দেওয়া নেই। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724239|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/স্ভার্টসো|স্ভার্টসো]]}} হলো সহজ ট্রেইলগুলোর মধ্যে সবচেয়ে দীর্ঘ, যার দৈর্ঘ্য {{convert|17.9|km|mi}}। এই ট্রেইলে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q134621955|name=আলসভিক}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134367350|name=নোরা স্ভার্টসো}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q133994206|name=স্ক্যালভিক}} অথবা {{Marker|type=go|wikidata=Q134000657|name=সোডারবউড}} ফেরি ঘাটগুলো ব্যবহার করা যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724247|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/ইংমারসো ও ব্রোট্টো|ইংমারসো]]}} হলো মাঝারি দৈর্ঘ্যে একটি ট্রেইল, যা {{convert|10.6|km|mi}} লম্বা। এখানে যাতায়াতের জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q133884690|name=নোরা ইংমারসো}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134007206|name=সোদরা ইংমারসো}} ঘাট রয়েছে। এছাড়া এটি [https://stockholmarchipelagotrail.com/section/rowboats-finnhamn-ingmarso/ বোটলুফারলেডেনের] (১ কিলোমিটার নৌকা চালানোর পথ) মাধ্যমে ফিনহামনের সাথে যুক্ত। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724240|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/ইংমারসো ও ব্রোট্টো|ব্রোটো]]}} হলো একটি সহজ ট্রেইল এবং {{convert|1|km|mi}} দৈর্ঘ্য নিয়ে এটি এই নেটওয়ার্কের সবচেয়ে ছোট ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q134008052|name=ব্রোটো ফেরি ঘাট}} হয়ে এখানে পৌঁছানো যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724249|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/ফিনহামন|ফিনহামন]]}} হলো মাঝারি কঠিন একটি ট্রেইল যার দৈর্ঘ্য {{convert|10.1|km|mi}}। {{Marker|type=go|wikidata=Q134444768|name=ফিনহামন ফেরি ঘাট}} দিয়ে অথবা ইংমারসো থেকে হাতে-বাওয়া নৌকায় করে এখানে আসা যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724252|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Möja|মোজা]]}} হলো {{convert|10.4|km|mi}} লম্বা বেশ সহজ একটি ট্রেইল। এর স্টপেজ বা ঘাটগুলো হলো {{Marker|type=go|wikidata=Q134523091|name=ল্যাংভিক}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134522835|name=রামসমোরা}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134522797|name=বার্গ}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134521444|name=মোজাস্ট্রোম}}। মোজাস্ট্রোম থেকে ল্যাংভিকের ঘাটগুলোর মধ্যে একটি বাস চলাচল করে। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133502246|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Grinda|গ্রিন্ডা]]}} হলো মাঝারি কঠিন ট্রেইলগুলোর মধ্যে সবচেয়ে ছোট, যার দৈর্ঘ্য {{convert|10|km|mi}}-এর সামান্য কম। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q134310449|name=গ্রিন্ডা সোদরা ফেরি ঘাট}} ব্যবহার করতে হয়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724255|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Sandhamn|স্যান্ডহামন]]}} হলো {{convert|8.1|km|mi}} লম্বা বেশ সহজ একটি ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q134370050|name=স্যান্ডহামন ফেরি ঘাট}} হয়ে এখানে পৌঁছানো যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724246|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Runmarö|রুনমারো]]}} হলো মাঝারি কঠিন ট্রেইলগুলোর মধ্যে তৃতীয় দীর্ঘতম, যার দৈর্ঘ্য {{convert|18.5|km|mi}}। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q133994161|name=স্টিরসভিক}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134297092|name=গাটান}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134369594|name=ল্যাংভিক}} ফেরি ঘাটগুলো ব্যবহার করা যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133554956|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Nämdö|ন্যামডো]]}} হলো মাঝারি কাঠিন্যের {{convert|13.1|km|mi}} দীর্ঘ একটি ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q134007653|name=সলভিক}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134007558|name=স্যান্ড}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134007692|name=ওস্তানভিক}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134007589|name=ন্যামডোবোটে}} হয়ে এখানে পৌঁছানো যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724237|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Fjärdlång|ফিয়ার্ডল্যাং]]}} হলো {{convert|11.7|km|mi}} লম্বা একটি মাঝারি কঠিন ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q133993978|name=ফিয়ার্ডল্যাং ফেরি ঘাট}} দিয়ে এখানে যাওয়া যায়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724236|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Ornö|অর্নো]]}} হলো এখানকার সবচেয়ে লম্বা ট্রেইল এবং মাঝারি কঠিন রুটগুলোর মধ্যেও এটি সবচেয়ে দীর্ঘ, যার দৈর্ঘ্য {{convert|34.1|km|mi}}। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q134621708|name=হাসেলমারা}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134539845|name=অর্নো কির্কা}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134621751|name=অর্নোবোডা}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134626197|name=ল্যাটিংগে}} ঘাট রয়েছে। হাসেলমারা এবং অর্নো কির্কার মধ্যে একটি বাস চলাচল করে। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724234|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Utö|উটো]]}} হলো কঠিন ট্রেইলগুলোর মধ্যে সবচেয়ে লম্বা, যার দৈর্ঘ্য {{convert|16.7|km|mi}}। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q133884836|name=উটো গ্রুভব্রিগান}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q133884785|name=উটো স্প্রেঙ্গা}} ঘাট ব্যবহার করতে হয়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724232|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Ålö|ওলো]]}} হলো {{convert|12.4|km|mi}} লম্বা একটি কঠিন ট্রেইল। {{Marker|type=go|wikidata=Q134621885|name=ওলো ফেরি ঘাট}} হয়ে এখানে পৌঁছানো যায়। এটি ১০ কিলোমিটার হাঁটা বা সাইকেল চালানোর পথের মাধ্যমে উটোর সাথে যুক্ত। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724231|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Rånö|রানো]]}} হলো সহজ ট্রেইলগুলোর মধ্যে দ্বিতীয় দীর্ঘতম, যার দৈর্ঘ্য {{convert|12|km|mi}}। এখানে যাওয়ার জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q134008562|name=রানো ফেরি ঘাট}} ব্যবহার করা হয়। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133724230|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/Nåttarö|নত্তারো]]}} হলো কঠিন ট্রেইলগুলোর মধ্যে সবচেয়ে ছোট, যার দৈর্ঘ্য {{convert|10.3|km|mi}}। এখানে যাতায়াতের জন্য {{Marker|type=go|wikidata=Q133886292|name=নত্তারো ফেরি ঘাট}} রয়েছে। * {{Marker|type=do|wikidata=Q133449160|name=[[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল/লান্ডসর্ট|লান্ডসর্ট]]}} হলো মাঝারি কাঠিন্যের এবং মাঝারি দৈর্ঘ্যের একটি ট্রেইল, যা {{convert|13.8|km|mi}} লম্বা। {{Marker|type=go|wikidata=Q134307047|name=লান্ডসর্ট উত্তর}}, {{Marker|type=go|wikidata=Q134007303|name=লান্ডসর্ট পশ্চিম}} এবং {{Marker|type=go|wikidata=Q134007357|name=লান্ডসর্ট পূর্ব}} ঘাট দিয়ে এখানে যাওয়া যায়। তবে ঘাটে বোট ভেড়ানোটা পুরোপুরি আবহাওয়ার ওপর নির্ভর করে। যদি উত্তরের ঘাটে নামেন, তবে সেখানে যাতায়াতের জন্য বাসের সুবিধা রয়েছে। === নৌকায় === {{See also|বাল্টিক সাগরে নৌভ্রমণ#স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ}} দ্বীপপুঞ্জের বেশ কয়েকটি মেরিনা বা ঘাট থেকে বোট ভাড়া নেওয়া যায়। যেমন, [[ওকারসবার্গা|ওকারসবার্গার]] কাছে থাকা [https://www.hyrbat.se/en/hem/ ডাইভিক]। থার্ড-পার্টি বা অন্যান্য কোম্পানির অফারগুলো [https://www.ship-ohoi.com শিপ ও'হোইয়ের] মাধ্যমে খুঁজে দেখতে পারেন। তবে দুঃখের বিষয় হলো, এই ওয়েবসাইটগুলো মূলত স্থানীয়দের জন্য হওয়ায় এগুলোতে শুধু সুইডিশ ভাষাই ব্যবহার করা হয়েছে। বোট ভাড়ার খরচ সাধারণত সপ্তাহে প্রায় {{currency|SEK|8000}} এর মতো হয়ে থাকে। কিছু কিছু ক্ষেত্রে নিজের বোট ব্যবহার করলে আপনি সাধারণ নির্দেশিত শুরুর জায়গাগুলোর বদলে নিজের পছন্দমতো জায়গা থেকে যাত্রা করতে পারবেন। যেহেতু এতে আপনাকে ভাক্সহোমবোলাগেটের সময়সূচির ওপর নির্ভর করতে হবে না, তাই আপনি চাইলে দ্বীপপুঞ্জের বিভিন্ন হাইকিং ট্রেইলগুলো নিজের ইচ্ছেমতো ঘুরতে পারবেন। কোনো লাইসেন্স ছাড়াই আপনি এমন বোট চালাতে পারবেন যেগুলোর দৈর্ঘ্য {{convert|12|m|ft}} এবং প্রস্থ {{convert|4|m|ft}}-এর বেশি নয়। তবে, বোট চালানোর ক্ষেত্রে আপনার কিছুটা অভিজ্ঞতা থাকা ভালো। ভালো কোনো এজেন্সি থেকে বোট ভাড়া নিলে তারা হয়তো আপনাকে বোট চালানোর ওপর ছোটখাটো একটি ক্র্যাশ কোর্সও করিয়ে দেবে। == হাঁটা == {{mapframe|zoom=8|height=550}} {{Mapshapes|Q131318799}} ট্রেইলটির বিশটি অংশের প্রতিটিই একে অপরের থেকে আলাদা বা স্বাধীন। এর মানে হলো, আপনি কোন ট্রেইলগুলোতে হাইকিং করবেন এবং কোনটির পর কোনটি ঘুরবেন, তা সম্পূর্ণ আপনার নিজের ইচ্ছার ওপর নির্ভর করে। পুরো ট্রেইলটিতে হাইকিং করতে চাইলে আপনাকে লান্ডসর্ট অথবা আরহোলমা থেকে যাত্রা শুরু করতে হবে। এটি করার সবচেয়ে ভালো সময় হলো গ্রীষ্মের মাঝামাঝি, কারণ তখন উত্তর-দক্ষিণ লাইনের ফেরিগুলো চলাচল করে। এই ফেরি সার্ভিসটি মিডসামার বা গ্রীষ্মের মাঝামাঝি সময়ের এক সপ্তাহ আগে থেকে শুরু হয়ে আগস্টের মাঝামাঝি পর্যন্ত চালু থাকে। তবে দ্বীপগুলোর পরিবেশের ওপর মানুষের ক্ষতিকর প্রভাব কমানোর জন্য মিডসামারের আগে অথবা ৫ আগস্টের পরে হাইকিং করার পরামর্শ দেওয়া হয়। == নিরাপদে থাকুন == [[এঁটেল পোকা]], [[ঠান্ডা আবহাওয়া]] এবং পিচ্ছিল পাথরের ব্যাপারে সাবধানে থাকবেন। == এর পরে কোথায় যাবেন == {{usableitinerary}} {{PartOfItinerary|Europe itineraries}} niligvzvj5yh674wzz8dd43gmvw9b9a 0 9083 78055 77758 2026-09-29T08:49:58Z QB SUJON 6525 পরবর্তী অনুচ্ছেদ যুক্ত করা হলো 78055 wikitext text/x-wiki <small>ভ্রমণ বিষয়, সাংস্কৃতিক আকর্ষণ, ধর্ম এবং আধ্যাত্মিকতা, দক্ষিণ এশিয়ার পবিত্র স্থানসমূহ</small> '''বিশ্বের''' বেশ কয়েকটি প্রধান ধর্মের সূতিকাগার এই [[দক্ষিণ এশিয়া]] (যা ভারতীয় উপমহাদেশ নামেও পরিচিত), অঞ্চলটি অগণিত পবিত্র ও পূণ্য তীর্থস্থানের আলয়। এই নিবন্ধটিতে '''বৌদ্ধ''', '''হিন্দু''', '''ইসলাম''', '''জৈন''', '''সানামাহি''' বা ঐতিহ্যবাহী '''মেইতেই''' এবং '''শিখ''' ধর্মগুলোর অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কিছু পবিত্র স্থান সম্পর্কে আলোচনা করা হয়েছে। == বৌদ্ধ == : <small>বৌদ্ধধর্ম সম্পর্কে আন্তর্জাতিক দৃষ্টিভঙ্গিতে জানতে [[বৌদ্ধধর্ম]] নিবন্ধটি দেখুন।</small> [[Image:Mahabodhi temple. The Mahabodhi temple, Bodh Gaya, India.jpg|thumb|[[বুদ্ধ গয়া|বুদ্ধগয়ায়]] অবস্থিত মহাবোধি বিহার]] === পরিচিতি === [[বৌদ্ধধর্ম]] খ্রিস্টপূর্ব চতুর্থ থেকে পঞ্চম শতকের দিকে শাক্যমুনি বুদ্ধের মাধ্যমে প্রবর্তিত একটি ধর্ম। বর্তমান [[নেপাল]] ও ভারত সীমান্তের কাছাকাছি শাক্য রাজ্যের রাজধানী [[লুম্বিনী]] রাজপরিবারে জন্ম নেওয়া রাজকুমার সিদ্ধার্থ গৌতম (বুদ্ধের পূর্ব নাম) উপলব্ধি করেছিলেন যে, বিলাসবহুল জীবন মনে শান্তি আনে না এবং ধনী-দরিদ্র নির্বিশেষে সবাইকেই বার্ধক্য, রোগ ও মৃত্যুর যন্ত্রণা ভোগ করতে হয়। তাই, বৈষম্য ছাড়াই সমস্ত জীবকে দুঃখের কবল থেকে মুক্ত করার পথ খোঁজার উদ্দেশ্যে তিনি নিজের রাজকীয় উপাধি ও সুখ-স্বাচ্ছন্দ্য ত্যাগ করেন। সেকালের বিভিন্ন প্রচলিত পদ্ধতি নিয়ে তিনি দীর্ঘ ছয় বছর সাধনা করেন, কিন্তু তাতে কাঙ্ক্ষিত ফল পাননি। অবশেষে পঁয়ত্রিশ বছর বয়সে [[বোধগয়া|বুদ্ধগয়া]]য় (বুদ্ধগয়ার পূর্ব নাম উরুবেলা) একটি বোধিবৃক্ষের নিচে ধ্যানরত অবস্থায় তিনি কাঙ্ক্ষিত জ্ঞান লাভ করেন। বুদ্ধের এই আবিষ্কারের মূলসার তাঁর প্রথম বাণীতে প্রতিফলিত হয়েছে, যা তিনি [[সারনাথ]]ের মৃগদাব বা হরিণ উদ্যানে পাঁচজন তপস্বীকে প্রদান করেছিলেন এবং এটি ‘চারটি আর্য সত্য’ নামে পরিচিত। পরিশেষে, [[কুশীনগর]] এলাকার শালবনের ভেতর তিনি মহাপরিনির্বাণ লাভ করেন। সে সময় তাঁর বয়স আশি বছরের বা পূর্ণাঙ্গভাবে আশির ওপরে ছিল বলে ধারণা করা হয়। বহু শতাব্দী ধরে [[ভারত]]জুড়ে প্রধান ধর্ম হিসেবে টিকে ছিল বৌদ্ধধর্ম এবং অনেক মহান রাজা এই ধর্মের পৃষ্ঠপোষকতা করেছিলেন। বিশেষ করে [[মৌর্য সাম্রাজ্য|মৌর্য]] সম্রাট অশোকের (খ্রিস্টপূর্ব ২৭৩-২৩২ অব্দ) সময়ে এটি ব্যাপক প্রসার লাভ করে। পরবর্তী এক সহস্রাব্দ ধরে ভারতে বৌদ্ধধর্মের প্রভাব কখনো বৃদ্ধি পেয়েছে আবার কখনো হ্রাস পেয়েছে, এবং ষষ্ঠ থেকে সপ্তম শতাব্দীর মধ্যে এর মূল বিস্তার মূলত দক্ষিণ ভারতেই সীমাবদ্ধ হয়ে পড়ে। তবে ভারতের মাটিতে বৌদ্ধধর্মের ওপর সবচেয়ে বড় আঘাত হানে ১১৯৩ সালটি, যখন তুর্কি ইসলামী আক্রমণকারীরা তৎকালীন [[বিহার]] প্রদেশের [[নালন্দা]]র বিখ্যাত বৌদ্ধ শিক্ষাকেন্দ্রটি (বর্তমান নালন্দা বিশ্ববিদ্যালয় নামে পরিচিত) পুড়িয়ে দেয়। এরপর দ্বাদশ শতাব্দীর শেষ নাগাদ সমতল ভূমি থেকে এটি প্রায় বিলুপ্ত হয়ে গেলেও [[হিমালয়|হিমালয়]] সংলগ্ন অঞ্চলগুলোতে এর ধারা সগৌরবে বজায় থাকে। একটি দর্শন ও ধর্ম হিসেবে বৌদ্ধধর্ম মূলত দুটি প্রধান ধারায় বিভক্ত: থেরবাদ এবং মহাযান (ধীরে ধীরে এই ধর্ম মোট ১৮ টি শাখায় বিভক্ত হয়)। [[থাইল্যান্ড]], [[শ্রীলঙ্কা]] এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অন্যান্য দেশে থেরবাদ ধারাটি প্রচলিত, যা ব্যক্তিগত মুক্তি ও দুঃখ থেকে নিষ্কৃতির ওপর জোর দেয়। অন্যদিকে, [[চীন]], [[জাপান]], [[তাইওয়ান]], [[কোরিয়া]], [[ভুটান]] ও [[তিব্বত]] অঞ্চলে মহাযান ধারাটি প্রধান, যা সকল প্রাণীর মুক্তির ওপর গুরুত্ব আরোপ করে। তিব্বতি বৌদ্ধধর্ম নামে পরিচিত বজ্রযান শাখাটি মূলত মহাযানেরই একটি উপশাখা, যা দর্শনের দিক থেকে ভিন্ন না হলেও সাধনা বা পদ্ধতির ক্ষেত্রে আলাদা। সকল বৌদ্ধ ধারার মাঝেই একটি সাধারণ মিল রয়েছে, আর তা হলো জগতের সাথে মিথস্ক্রিয়ার ভিত্তি হিসেবে প্রজ্ঞা ও করুণার চর্চা এবং ধর্মান্তরকরণের সম্পূর্ণ প্রত্যাখ্যান। বৌদ্ধ ধর্মানুসারীরা কর্মের নিয়ম অর্থাৎ কার্যকারণ সম্পর্ককেই আমাদের এই মায়াবী জগতের স্রষ্টা হিসেবে স্বীকৃতি দেয়, যাকে তারা ‘সংসার’ বলে অভিহিত করেন। === সাধারণ প্রতিকৃতি ও প্রতীকসমূহ === [[Image:Dharma wheel.svg|thumb|<small>আটটি স্পোক বা ডালপালা বিশিষ্ট ধর্মচক্র বুদ্ধের নির্দেশিত অষ্টাঙ্গিক মার্গকে নির্দেশ করে</small>]] *'''শাক্যমুনি বুদ্ধ''': বৌদ্ধ বিহারগুলোতে এটি সবচেয়ে পরিচিত একটি প্রতিরূপ। বিভিন্ন মূর্তিতে বুদ্ধকে নানা ভঙ্গিমায় ফুটিয়ে তোলা হয়, যার মধ্যে সবচেয়ে প্রচলিত হলো পদ্মাসনে উপবিষ্ট রূপ এবং তাঁর ডান হাতের আঙুলগুলো ডগা মাটিকে স্পর্শ করে থাকা। *'''তারা (কেবল বজ্রযান বিহারগুলোতে দেখা যায়)''': নারী দেবীর এই রূপটি বিভিন্ন রঙে অঙ্কিত হতে পারে, তবে সবুজ বা সাদা রঙই সবচেয়ে বেশি দেখা যায়। সবুজ তারা বুদ্ধের আলোকিত ও প্রজ্ঞাময় কর্মতৎপরতাকে ফুটিয়ে তোলে, আর সাদা তারা করুণার প্রতীক। *'''পদ্মসম্ভব বা গুরু রিনপোচে (কেবল বজ্রযান বিহারে, বিশেষ করে নুয়িংমা সম্প্রদায়ের মাঝে দেখা যায়)''': অষ্টম শতকের এই সন্তকে (একজন ঋষিকে) বজ্রযান বৌদ্ধধর্মের প্রবর্তক হিসেবে মান্য করা হয়। তাঁর প্রচলিত চিত্রগুলোতে দেখা যায় তিনি একটি বিশেষ টুপির সাথে বসে আছেন এবং তাঁর ডান পা একটুখানি নিচু করা। তাঁর চোখ দুটি বেশ প্রশস্ত এবং দেখে মনে হয় তিনি দূরপানে তাকিয়ে আছেন। *'''প্রার্থনা চক্র (তিব্বতি ভাষায়: মণি) (কেবল বজ্রযান বিহারে দেখা যায়)''': বিভিন্ন ধরনের প্রার্থনা চক্র রয়েছে, যার মধ্যে কিছু বহুল প্রচলিত রূপ হলো, বিহার ও স্তূপের দেওয়ালের সাথে সংস্থাপিত তামা নির্মিত চক্র এবং বিহারের প্রবেশদ্বারের পাশে আলাদাভাবে দাঁড়িয়ে থাকা বড় কাঠের চক্র। এ ছাড়াও ভক্তরা ছোট হাতে ধরার চক্রগুলো সাথে নিয়ে ঘোরেন। এই প্রার্থনা চক্রগুলো সবসময় ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরানো হয় এবং এর পেছনে সমস্ত প্রাণীর কল্যাণ কামনার আন্তরিক উদ্দেশ্য থাকে। এভাবেই উদার ও পবিত্র মন গড়ে তোলার ক্ষেত্রে এগুলোকে একটি কার্যকর মাধ্যম হিসেবে বিবেচনা করা হয়। ===সম্মান প্রদর্শন=== *এমন পোশাক পরিধান করুন, যা এই পবিত্র স্থানগুলোর মর্যাদার প্রতি সম্মান প্রকাশ করে। *প্রধান মন্দির বা স্তূপ চত্বরের ভেতরে যাওয়ার সময় খালি পায়ে থাকুন। *স্তূপ এবং অন্যান্য পবিত্র বস্তুসমূহ সবসময় ঘড়ির কাঁটার দিকে প্রদক্ষিণ করুন। *প্রার্থনা চক্রগুলো ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরান। *শান্তি ও পবিত্র ভাব বজায় রাখুন। *মূর্তি বা অন্য কোনো পবিত্র বস্তুর ওপর চড়বেন না। *বুদ্ধ মূর্তির দিকে পায়ের পাতা বা তলা ফিরিয়ে বসবেন না (থেরবাদ বিহার গুলোতে এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ)। === উল্লেখযোগ্য স্থানসমূহ === উপমহাদেশের চৌদ্দটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বৌদ্ধ পবিত্র স্থানের একটি তালিকা নিচে দেওয়া হলো: [[Image:Takstan-monastery.jpg|thumb|250px|<small>[[ভুটান|ভুটানের]] [[পারো]] অঞ্চলে অবস্থিত তাকসাং মঠ (বৌদ্ধবিহার)</small>]] *'''[[বোধগয়া|বুদ্ধগয়া]]:''' [[বিহার]], [[ভারত]] &mdash; যে স্থানে শাক্যমুনি বুদ্ধজ্ঞান লাভ করেছিলেন। *'''[[বৌদ্ধনাথ|বৌদ্ধনাথ স্তূপ]]:''' [[বৌদ্ধনাথ]], [[নেপাল]] &mdash; অতীতের এক বুদ্ধের পবিত্র স্মারক বা অবশেষ ধারণকারী একটি বিশাল স্তূপ। *'''[[বুমথাং|বুমথাং উপত্যকা]]:''' [[ভুটান]] &mdash; এই উপত্যকাটিকে ভুটানের আধ্যাত্মিক হৃদয় হিসেবে বিবেচনা করা হয় এবং এখানে [[জাকার]] অঞ্চলের বিখ্যাত কুরজে লাখাং সহ অনেক পবিত্র স্থান রয়েছে। *'''[[ইলোরা]]''' ও '''[[অজন্তা]]:''' [[মহারাষ্ট্র]], [[ভারত]] &mdash; পাথরে খোদাই করা চমৎকার কিছু গুহা মঠ ও মন্দির, যা বৌদ্ধ, জৈন ও হিন্দু, সব ধর্মের অনুসারীদের জন্যই একটি পবিত্র স্থান। *'''[[কুশীনগর]]:''' [[উত্তর প্রদেশ]], [[ভারত]] &mdash; যে স্থানে বুদ্ধ মহাপরিনির্বাণ লাভ করেন এবং তাঁর অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া সম্পন্ন হয়। *'''[[লুম্বিনী]]:''' [[নেপাল]] &mdash; শাক্যমুনি বুদ্ধের জন্মস্থান। *'''[[ফার্পিং]]:''' [[কাঠমান্ডু উপত্যকা]] &mdash; গুরু রিনপোচে-র সাথে জড়িত অত্যন্ত পবিত্র স্থানগুলোর একটি। *'''[[রেওয়ালসার]] (সোপেমা):''' [[হিমাচল প্রদেশ]], [[ভারত]] &mdash; বৌদ্ধ ঋষি পদ্মসম্ভবের সাথে সংশ্লিষ্ট একটি পবিত্র হ্রদ। তিব্বতি বৌদ্ধদের কাছে এটি একটি জনপ্রিয় তীর্থক্ষেত্র। *'''[[সারনাথ]]:''' [[উত্তরপ্রদেশ|উত্তর প্রদেশ]] &mdash; যে স্থানে বুদ্ধ প্রথম ধর্ম (ধম্ম) প্রচার করেছিলেন। *'''[[সিতাগারহা পাহাড়|সিতাগড় পাহাড়]]:''' মারওয়াড়ী অববাহিকা, সীতাগড় পাহাড়, [[ঝাড়খণ্ড]], [[ভারত]] &mdash; মৌর্য আমলের একটি প্রধান বৌদ্ধ মঠ ও পাথরে খোদাই করা স্তূপের স্থান। *'''[[পারো#See|তাকসাং মঠ]]''' (টাইগার্স নেস্ট): [[পারো]], [[ভূটান|ভুটান]] &mdash; গুরু রিনপোচে-র সাথে সংশ্লিষ্ট একটি মঠ। এটি ভুটানের অন্যতম পবিত্র স্থান। *'''[[ক্যান্ডি#See|ডেলভা মন্দির বা বুদ্ধদন্ত মন্দির]]:''' [[ক্যান্ডি]], [[শ্রীলঙ্কা]] &mdash; যে মন্দিরে স্বয়ং বুদ্ধের মুখাবয়ব থেকে প্রাপ্ত একটি পবিত্র দাঁত সংরক্ষণ করা হয়েছে এবং এটিকে শ্রীলঙ্কার সবচেয়ে পবিত্র স্থান হিসেবে গণ্য করা হয়। *'''[[তক্ষশীলা]]:''' [[পাঞ্জাব (পাকিস্তান)|পাঞ্জাব]], [[পাকিস্তান]] &mdash; বুদ্ধের পবিত্র দাঁত ও হাড়ের টুকরোর মতো অবশেষ, বহু স্তূপ এবং মঠের সমন্বয়ে গঠিত একটি প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। *'''[[ডায়মন্ড ট্রায়াঙ্গেল]]''': [[ওড়িশা|উড়িষ্যা]]&mdash; রত্নগিরি, উদয়গিরি ও ললিতগিরি এবং ছোটখাটো কিছু স্থান নিয়ে গঠিত বৌদ্ধ প্রত্নতাত্ত্বিক নিদর্শনের একটি সংকলন। === ভ্রমণপথ === ভারতীয় উপমহাদেশে বৌদ্ধদের জন্য অনেক গুরুত্বপূর্ণ তীর্থস্থান রয়েছে। এর মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হলো, বুদ্ধের জীবনের চারটি প্রধান ঘটনার সাথে জড়িত স্থানগুলো: তাঁর জন্ম, বোধিলাভ, প্রথম ধর্ম প্রচার (ধর্মচক্র প্রবর্তন) এবং মহাপরিনির্বাণ। এটি চারটি একত্রে [[বৌদ্ধ সার্কিট|বৌদ্ধ পরিমণ্ডল]] নামেও পরিচিত। *'''[[লুম্বিনী]]''', [[লুম্বিনী|লুম্বিনী (অঞ্চল)]], [[নেপাল]] (জন্ম) *'''[[বুদ্ধগয়া]]''', [[বিহার]], [[ভারত]] &mdash; [[বারাণসী]] থেকে নিকটবর্তী [[গয়া]] পর্যন্ত ট্রেনে ছয় ঘণ্টা সময় লাগে। (জ্ঞানলাভ) *'''[[সারনাথ]]''', [[উত্তর প্রদেশ]], [[ভারত]] &mdash; গয়া থেকে নিকটবর্তী [[বারাণসী]] পর্যন্ত ট্রেনে ছয় ঘণ্টা সময় লাগে। (প্রথম ধর্ম প্রচার, ধর্মচক্র প্রবর্তন) *'''[[কুশীনগর]]''', [[উত্তরপ্রদেশ|উত্তর প্রদেশ]], [[ভারত]] (মহাপরিনির্বাণ) এই তীর্থস্থানগুলো কোনো নির্দিষ্ট ক্রমানুসারে পরিদর্শন করার বাধ্যবাধকতা নেই। দিল্লি থেকে সবচেয়ে কাছে রয়েছে সারনাথ, আর কলকাতা থেকে সবচেয়ে কাছাকাছি হলো বুদ্ধগয়া। তবে যারা [[লুম্বিনী]] ভ্রমণ করে পুনরায় [[ভারত|ভারতে]] ফিরে আসতে চান, তাদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে তাদের কাছে একাধিকবার প্রবেশের (মাল্টি-এন্ট্রি) ভিসা রয়েছে কিনা! অন্যথায়, নেপাল ভ্রমণের পরিকল্পনা করছেন এমন যাত্রীরা তাদের ভ্রমণ তালিকার একদম শেষে [[লুম্বিনী]] রাখতে পারেন, যার ফলে আর ভারতে ফিরে আসার প্রয়োজন পড়বে না। একইভাবে, [[কাঠমান্ডু]] থেকে ভারতের উদ্দেশ্যে রওনা দেওয়া ভ্রমণকারীদের আদর্শগতভাবে লুম্বিনী দিয়েই যাত্রা শুরু করা উচিত। প্রতিটি স্থান সংক্ষিপ্তভাবে ঘুরে দেখতে সাত থেকে আট দিন সময়ই যথেষ্ট, তবে যারা প্রতিটি গন্তব্যে একটু বেশি সময় কাটাতে চান এবং আশেপাশের অন্যান্য দর্শনীয় স্থানগুলোও দেখতে চান, তাদের কমপক্ষে দুই সপ্তাহ সময় হাতে রাখা উচিত। এই স্থানগুলোর মধ্যে বুদ্ধগয়াকে সবচেয়ে পবিত্র ও প্রাণবন্ত বলে মনে করা হয়, তাই সময়ের স্বল্পতার কারণে যদি মাত্র এক বা দুটি স্থানে যাওয়ার সুযোগ থাকে, তবে বুদ্ধের জ্ঞানলাভের (বোধিলাভ) স্থানটিকে অবশ্যই সর্বাগ্রে প্রাধান্য দেওয়া উচিত। এই স্থানগুলোতে এক তিব্বতি লামার তীর্থযাত্রার একটি কাল্পনিক বিবরণ জানতে [[কিপলিংয়ের কিমের পথে]] নিবন্ধটি দেখতে পারেন। === উৎসব সমূহ === বজ্রযান ঐতিহ্য *'''নববর্ষ''' &mdash; বছরের প্রথম পূর্ণিমা (সাধারণত ফেব্রুয়ারি মাসে)। *'''মোডলাম চেনমো''' &mdash; চন্দ্রবর্ষের নববর্ষের পরের ৮ থেকে ১৫ দিন। *'''বুদ্ধের বোধিলাভ ও পরিনির্বাণ দিবস''' &mdash; চতুর্থ চন্দ্র মাসের ১৫ তম দিন (সাধারণত মে মাসে)। *'''গুরু রিনপোচে-র জন্মতিথি''' &mdash; ষষ্ঠ চন্দ্র মাসের ১০তম দিন। *'''চোখোর দুচেন''' &mdash; ষষ্ঠ চন্দ্র মাসের চতুর্থ দিন (সাধারণত জুলাই মাসে)। এটি শাক্যমুনি বুদ্ধের বোধিলাভের পর প্রথম ধর্মোপদেশ প্রদানের স্মরণে উদযাপিত হয়। থেরবাদ ঐতিহ্য *'''ভিসাখ (বৈশাখী পূর্ণিমা)''' &mdash; মে মাসের প্রথম পূর্ণিমা। এটি বুদ্ধের জন্ম, বোধিলাভ এবং মহাপরিনির্বাণ লাভের পবিত্র স্মারক হিসেবে উদযাপিত হয়। *'''আষাঢ়ী পূর্ণিমা''' &mdash; অষ্টম চন্দ্র মাসের প্রথম পূর্ণিমা (সাধারণত জুলাই মাসে)। এটি শাক্যমুনি বুদ্ধের বোধিলাভের পর প্রথম ধর্মোপদেশ দানের স্মরণে পালিত হয়। == হিন্দু == {{Mapframe|show=orange|name=দক্ষিণ এশিয়ার হিন্দু তীর্থস্থানসমূহ}} === পরিচিতি === [[হিন্দুধর্ম]] এই উপমহাদেশের বৃহত্তম এবং বিশ্বের অন্যতম প্রাচীন ধর্ম হিসেবে বিবেচিত। হিন্দুরা ধর্ম বা সত্য (সনাতন) নামক একটি আদর্শে বিশ্বাসী। হিন্দু দর্শন অনুযায়ী, প্রতিটি জীবন্ত সত্তার একটি আত্মা রয়েছে, যা পরমাত্মা ব্রহ্মের একটি অংশ হিসেবে বিবেচিত এবং যা মানব ও প্রাণী, উভয় রূপেই বারবার পুনর্জন্ম লাভ করে। মানুষের এক জীবনের কর্ম বা কাজই পরবর্তী জীবনে তাদের ভাগ্য নির্ধারণ করে। [[Image:Varanasikedarghat.JPG|thumb|300px|<small>[[বারাণসী]]র ঘাটে স্নানরত পুণ্যার্থীরা</small>]] হিন্দুধর্মে বহু দেব-দেবীর উপস্থিতি দেখা যায়, যদিও অনেকে মনে করেন যে, তাঁরা প্রত্যেকেই পরম সত্তা বা ব্রহ্মেরই বিভিন্ন রূপ বা প্রকাশ। এর মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তিন প্রধান প্রকাশ হলো, সৃষ্টির দেবতা ব্রহ্মা, পালনের দেবতা বিষ্ণু এবং ধ্বংসের দেবতা শিব। এই দেব-দেবীদের কোনো মন্দিরে ( [[হিন্দি ভাষা নির্দেশিকা|হিন্দি]]তে যা 'মন্দির' এবং সংস্কৃততে 'দেবালয়' নামে পরিচিত) পূজা করা হয়, যার বেশিরভাগই সূক্ষ্ম কারুকার্য ও ভাস্কর্যে অত্যন্ত সুসজ্জিত থাকে। প্রতিটি মন্দিরের নিজস্ব পুরোহিত থাকেন যারা পূজা (প্রার্থনা) ও বিভিন্ন আচার-অনুষ্ঠান পরিচালনা করেন। গঙ্গা নদীকে বেশিরভাগ হিন্দুরাই অত্যন্ত পবিত্র বলে মনে করেন এবং বিশ্বাস করেন যে এতে স্নান করলে পার্থিব সমস্ত পাপ ধুয়ে মুছে যায়। কোটি কোটি পুণ্যার্থী [[বারাণসী]]র ঘাটগুলো (নদীপারের সিঁড়ি) থেকে এই পবিত্র জলে ডুব দেন এবং আশীর্বাদ হিসেবে কিছুটা গঙ্গাজল (গঙ্গা নদীর পানি কে পবিত্র মনে করা হয়) সাথে করে নিয়ে যান। ডুব দেওয়ার জন্য [[হরিদ্বার]] আরেকটি অত্যন্ত পুণ্যময় স্থান। অধিকাংশ হিন্দু [[ভারত]], [[নেপাল]] ও [[শ্রীলঙ্কা]]য় বসবাস করেন। এছাড়া উত্তর আমেরিকা, ইউরোপ এবং মধ্যপ্রাচ্যেও ছোট পরিসরে হিন্দুদের বসবাস রয়েছে। === সাধারণ প্রতিকৃতি ও প্রতীকসমূহ === *'''ওঁ (ॐ)''': পরমেশ্বরকে নির্দেশকারী পবিত্র অক্ষর। ওঁ হলো আত্মা (জীবাত্মা) এবং ব্রহ্মের (পরম সত্য ও মহাবিশ্বের সমগ্রতা) ঐক্যের প্রতীক। মন্দির এবং যোগব্যায়ামের ক্লাসে মন্ত্র পাঠের সময় আপনি সচরাচর এই শব্দটি শুনতে পাবেন। এছাড়া এই শব্দটির সংস্কৃত রূপের খোদাই করা লিপিও অনেক দেখা যায়। *'''স্বস্তিকা''': কল্যাণ বা মঙ্গলের সংস্কৃত শব্দ থেকে উদ্ভূত স্বস্তিকা হলো একটি সমবাহু ক্রস। এর প্রতিটি বাহু বাম বা ডান দিকে সমকোণে বাঁকানো থাকে। এর প্রতিটি কোণে একটি করে বিন্দু দিয়ে এটি সাজানো হয়। ভারতে এটি কোনো নাৎসিবাদকে নির্দেশ করে না, বরং এটি আত্মার পবিত্রতা এবং সত্যের প্রতীক। === সম্মান প্রদর্শন === *কাগজে তৈরি কোনো কিছুকে অসম্মান করবেন না বা তার ওপর পা রাখবেন না। বইপত্রকে জ্ঞান ও বিদ্যার দেবী সরস্বতীর প্রতীক হিসেবে গণ্য করা হয়। *আপনি যদি কোনো প্রার্থনা বা পূজায় অংশ নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন, তবে মনে রাখবেন ফুলগুলো যেন আপনার ডান হাত দিয়ে অথবা উভয় হাত দিয়ে গ্রহণ করেন। *মন্দিরে প্রবেশের আগে অবশ্যই জুতো-স্যান্ডেল খুলে ফেলুন। *মন্দির চত্বরের ভেতরে কোনো আমিষ খাবার বা মদ প্রবেশ করাবেন না। হরিদ্বার, হৃষীকেশ এবং বারাণসীর মতো কিছু শহরে মদ ও মাংস সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ। *কিছু হিন্দু মন্দিরের নির্দিষ্ট অংশে অ-হিন্দুদের প্রবেশাধিকার নেই, আবার কিছু মন্দির সবার জন্য উন্মুক্ত। মনে রাখবেন এগুলো কোনো পর্যটন কেন্দ্র নয়, বরং পবিত্র উপাসনালয়। === গন্তব্যস্থলসমূহ === দক্ষিণ এশিয়ার কিছু উল্লেখযোগ্য হিন্দু তীর্থস্থানের তালিকা নিচে দেওয়া হলো: *'''[[অজন্তা]]''' ও '''[[ইলোরা]]''' অঞ্চলে চমৎকার পাথরে খোদাই করা গুহা মঠ ও মন্দির রয়েছে, যা বৌদ্ধ, জৈন ও হিন্দুদের জন্য একটি পবিত্র স্থান। *'''[[অমরনাথ]]''' ([[পাহলগাম]] থেকে ২৮ কিমি উত্তর-পূর্বে), প্রাকৃতিকভাবে বরফ জমে তৈরি পবিত্র শিবলিঙ্গের স্থান। *'''[[ভুবনেশ্বর]]''', ওড়িশার রাজধানী ও একটি মন্দির নগরী, যার আক্ষরিক অর্থ হলো পৃথিবীর ঈশ্বর এবং এর পুরনো শহরে অগণিত মন্দির রয়েছে। *'''চার ধাম''' &mdash; ভারতের চারটি পবিত্র তীর্থক্ষেত্র ([[বদ্রীনাথ|বদ্রীনাথ,]][[পুরী]], [[দ্বারকা]] ও [[রামেশ্বরম]]), যা হিন্দুদের কাছে অত্যন্ত শ্রদ্ধার স্থান। ভৌগোলিক দিক থেকে বিচার করলে, বদ্রীনাথ ও রামেশ্বরম একই দ্রাঘিমায় এবং দ্বারকা ও পুরী একই অক্ষাংশে অবস্থিত হয়ে চার ধাম একটি নিখুঁত বর্গক্ষেত্র তৈরি করে, যা অষ্টম শতাব্দীতে ভারতের যথাক্রমে উত্তর, দক্ষিণ, পূর্ব ও পশ্চিমের প্রান্তকে নির্দেশ করত। *'''[[দ্বারকা]],''' যে শহরটি কৃষ্ণ প্রতিষ্ঠা করেছিলেন এবং ১০০ বছর শাসন করেছিলেন বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি অষ্টম শতাব্দীতে আদি শঙ্করাচার্য কর্তৃক প্রতিষ্ঠিত পশ্চিম মঠেরও স্থান। *'''[[পুরী]]''', একটি বিখ্যাত মন্দির নগরী, যার কাছাকাছি [[কোণার্ক]] মন্দির অবস্থিত। *'''[[হরিদ্বার]]''', এর আক্ষরিক অর্থ ঈশ্বরের প্রবেশদ্বার, যা গঙ্গা নদীর তীরে অবস্থিত। *'''[[কাঠমান্ডু]]''', নেপালের সবচেয়ে পবিত্র হিন্দু মন্দির পশুপতিনাথ মন্দিরের অবস্থান এখানে। *'''[[মাদুরাই]]''', দেবী মীনাক্ষীর পূজার কেন্দ্র, যাকে শিবের সহধর্মিণী পার্বতীর অবতার হিসেবে গণ্য করা হয়। *'''[[মথুরা]]''', শ্রীকৃষ্ণের জন্মস্থান বলে পরিচিত। *'''[[মায়াপুর]]''', একটি মন্দির নগরী এবং [[ইসকন]] (ISKCON)-এর প্রধান কার্যালয়। *'''[[পন্ধরপুর]]''', এখানে বিঠ্ঠলের প্রধানমন্ত্রীর এর স্থান, যা বিঠোবা, পাণ্ডুরঙ্গ নামেও পরিচিত। *'''[[হৃষীকেশ]]''', যা বিশ্বের যোগ রাজধানী হিসেবে পরিচিত। *'''[[শিরডি]]''', [[মহারাষ্ট্র]], [[ভারত]] &mdash; সাইবাবার সমাধিসৌধ বা সমাধিথান। *'''[[সোমনাথ]]''', গুজরাট, ভারত &mdash; বারোটি জ্যোতির্লিঙ্গের অন্যতম সোমনাথ মন্দির, যা অমর মন্দির নামে পরিচিত, কারণ এই মন্দিরটি ছয়বার ধ্বংস হওয়া সত্ত্বেও প্রতিবারই পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে। *'''[[শবরীমালা]]''', [[কেরল|কেরালা]] &mdash; ভগবান আয়াপ্পার পবিত্র পাহাড়চূড়ার মন্দির, যা [[হজ্জ|হজের]] পর বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম তীর্থক্ষেত্র হিসেবে সমাদৃত। *'''[[তাঞ্জাভুর]]''' (তাঞ্জোর), এটি এককালের মহান চোল সাম্রাজ্যের রাজধানী এবং সেই আমলের বহু চমৎকার মন্দিরের আলয়। *'''[[তিরুপতি]]''', তিরুমালা ভেঙ্কটেশ্বর মন্দিরের শহর, যা '''বিশ্বের সবচেয়ে বেশি দর্শনার্থী বা পুণ্যার্থীর আগমন ঘটে এমন উপাসনালয়'''। *'''[[উজ্জয়িনী]]''', হিন্দুধর্মের সপ্ত পুরী (সাতটি পবিত্র শহর) এবং প্রতি ১২ বছর পর পর যেখানে [[কুম্ভ মেলা]] অনুষ্ঠিত হয় তার চারটির একটি। উজ্জয়িনী এর মহাকালেশ্বর জ্যোতির্লিঙ্গ মন্দিরের জন্যও বিখ্যাত, যা ১২টি পবিত্র শিব মন্দিরের একটি। প্রাচীন ভারতীয় জ্যোতির্বিজ্ঞান অনুযায়ী উজ্জয়িনীকে মূল মধ্যরেখা হিসেবে গণ্য করা হতো। *'''[[বারাণসী]]''', এটি গঙ্গা নদীর তীরে অবস্থিত, এই ধর্মের '''সবচেয়ে পবিত্র শহর''' এবং বিশ্বের অন্যতম প্রাচীন অবিচ্ছিন্ন জনবসতিপূর্ণ নগরী। === উৎসবাদি === [[Image:Diwali Lighting Mini Lamps 2011.jpg|thumb|250px|<small>দীপাবলি &mdash; আলোর উৎসব</small>]] *'''[[দীপাবলি]]''', আলোর উৎসব, অক্টোবর থেকে নভেম্বর মধ্যেই এই ওসব শুরু হয় । প্রদীপ বা দিয়া, মোমবাতি, রঙিন বাতি, মিষ্টি এবং প্রচুর আতশবাজির মাধ্যমে এটি উদযাপিত হয়। *'''দুর্গাপূজা বা বিজয়াদশমী (দশেহরা)''', অক্টোবর/নভেম্বর। নবরাত্রি বা দুর্গোৎসবের শেষ দিনে এটি উদযাপিত হয়। অসুরের ওপর শক্তির বা মন্দের ওপর ভালোর জয়ের প্রতীক এটি। পৌরাণিক চরিত্র রাবণ, কুম্ভকর্ণ এবং মেঘনাদের বিশাল প্রতিকৃতি আতশবাজিতে ভরে পুড়িয়ে ফেলা হয়। *'''গণেশ চতুর্থী''', আগস্ট/সেপ্টেম্বর। প্রবাদ অনুযায়ী, এই দিনে ভগবান গণেশের জন্ম হয়েছিল। মহারাষ্ট্রে এই উৎসব সবচেয়ে জাঁকজমকপূর্ণভাবে পালিত হয়। *'''হোলি''', মার্চ। রঙের উৎসব, হোলি মূলত বসন্তের আগমনকে স্বাগত জানিয়ে উদযাপিত হয়। উৎসবের আগের সন্ধ্যায় বিশাল হোলিকা দহন বা আগুনে পোড়ানোর অনুষ্ঠান হয়। কিছু এলাকায় লোকজন রাস্তায় একে অপরের গায়ে গুঁড়ো বা তরল রঙ ছিটায় এবং পুরনো কাপড়ের বদলে সস্তা সাদা রঙের পোশাক পরে যাতে ভালো পোশাকে রঙের দাগ না লাগে। উৎসবের আমেজে মানুষ বেশ উল্লাস প্রকাশ করে এবং আশেপাশে থাকা যেকোনো বিদেশি পর্যটককে রঙে রাঙিয়ে তুলতে তারা দারুণ আনন্দ পায়। *'''জন্মাষ্টমী''', আগস্ট/সেপ্টেম্বর। ভগবান কৃষ্ণের জন্মোৎসব। ভক্তিমূলক গান ও নৃত্যের মধ্য দিয়ে এটি উদ্‌যাপিত হয়। *'''[[কুম্ভ মেলা]]''', নির্দিষ্ট কোনো নির্দিষ্ট দিনে নয়। প্রতি ৩ বছর পর পর প্রয়াগরাজ, হরিদ্বার, উজ্জয়িনী ও নাসিকের মধ্যে আবর্তিত হয়ে এই হিন্দু উৎসবটি অনুষ্ঠিত হয়। এর কোনোটিই ছোট পরিসরের নয়, তবে প্রয়াগরাজে প্রতি ১২ বছর পর অনুষ্ঠিত মহা কুম্ভ মেলা হলো পৃথিবীর বৃহত্তম মানব জমায়েত (মিলন মেলা), যেখানে কোটি কোটি পুণ্যার্থী ও দর্শনার্থী অংশ নেন। *'''শিবরাত্রি''', মার্চ। ভগবান শিবের উদ্দেশ্যে নিবেদিত। রাতে শিবলিঙ্গে বেলপাতা অর্পণ করা হয়। *'''রথযাত্রা''' (রথের মেলা), জুলাইয়ের কাছাকাছি সময়ে। কৃষ্ণের এক রূপ জগন্নাথ দেবের উদ্দেশ্যে এটি নিবেদিত। এটি সারা ভারতেই উদযাপিত হয়, তবে এর মূল ও প্রধান উৎসবটি পালিত হয় পুরীতে, যেখানে হাজার হাজার ভক্ত মিলে একটি বিশাল রথ টেনে নিয়ে যান। ==ইসলাম== [[মুঘল সাম্রাজ্য]]ের অধীনে এই উপমহাদেশে [[ইসলাম]] ধর্ম দৃঢ়ভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়, বর্তমানে পাকিস্তান ও বাংলাদেশে মুসলমানরা সংখ্যাগরিষ্ঠ এবং ভারতে একটি বড় সংখ্যালঘু সম্প্রদায়। ===পরিচিতি=== ৬ষ্ঠ শতাব্দীতে হযরত মুহাম্মদ (সা.) কর্তৃক প্রবর্তিত [[ইসলাম]] শব্দের আক্ষরিক অর্থ হলো আল্লাহর ইচ্ছার কাছে আত্মসমর্পণ করা। মুসলমানদের বিশ্বাস, যখন নবীজী [[মক্কা]]র নিকটবর্তী হেরা গুহায় ধ্যান করছিলেন, তখন ফেরেশতা জিব্রাইল তাঁর কাছে এসে জানান যে আল্লাহ ছাড়া কোনো উপাস্য নেই এবং মুহাম্মদ (সা.) হলেন আল্লাহর বাণী প্রচার ও তাঁর বার্তা মানুষের কাছে পৌঁছে দেওয়ার রাসূল। মুহাম্মদ (সা.) যখন প্রথম প্রচার শুরু করেন, তখন অনুসারী পেতে তাঁর বেগ পেতে হয় এবং শহরের শাসকরা তাঁকে থামানোর চেষ্টা করে, কারণ তারা আশঙ্কা করেছিল যে তাঁর প্রচার তাদের লাভজনক কাবা-ভিত্তিক ধর্মের পরিপন্থী ও হুমকিস্বরূপ। ৬২২ খ্রিস্টাব্দে নবীজী ও তাঁর অনুসারীরা ইয়াছরিব শহরে (পরবর্তীতে নাম পরিবর্তন করে রাখা হয় [[মদিনা]]) পালিয়ে যান। পরবর্তীতে এই পলায়ন হিজরত হিযরত নামে পরিচিতি পান, যা হিজরি পঞ্জিকার সূচনা করে। [[File:Jama_Masjid,_Delhi,_morning_view.jpg|thumb|জামা মসজিদ, [[দিল্লি]]]] মদিনায় এসে মুহাম্মদ (সা.) ঘোষণা করেন যে গোত্রে গোত্রে মারামারি না করে মানুষের শান্তিপূর্ণভাবে একত্রে বসবাস করা উচিত। আল্লাহর যেসব বাণী মুহাম্মদ (সা.) মানুষের কাছে পৌঁছে দিয়েছিলেন, সেগুলোকে কোরআন (বা আল-কুরআন) নামক পবিত্র গ্রন্থে সংকলন করা হয়। মুসলমানদের কাছে ইসলাম হলো জীবনযাপনের একটি পূর্ণাঙ্গ ব্যবস্থা, যা পাঁচটি স্তম্ভের ওপর প্রতিষ্ঠিত: * আল্লাহ ছাড়া কোনো উপাস্য নেই এবং মুহাম্মদ (সা.) তাঁর রাসূল। * দিনে পাঁচ ওয়াক্ত (প্রচলন) নামাজ আদায় করা। * বছরে অন্তত একবার গরিবদের মধ্যে জাকাত প্রদান করা। * রমজান মাসে ভোর থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত রোজা রাখা, (আরও জানতে দেখুন- [[রমজানে ভ্রমণ]])। * জীবনে অন্তত একবার মক্কায় তীর্থযাত্রা করা (যা [[হজ্জ]] নামে পরিচিত)। মুসলমানরা মসজিদে ইবাদত করেন ([[Arabic phrasebook|আরবি]]/[[Urdu phrasebook|উর্দুতে]] একে মসজিদ বলা হয়) এবং কোরআন নির্ধারিত সময়ে 'মুয়াজ্জিন' দিনে পাঁচবার তাদের নামাজের ডাক দেন। মুসলমানের ধর্মীয় নেতাকে '''ইমাম''' বলা হয়। মসজিদের ভেতরে জামাতে নামাজ আদায় করার সময় মুসল্লিরা তাঁর পেছনে সোজা সারিতে দাঁড়িয়ে থাকেন। নারীরা সাধারণত মসজিদের পেছনের একটি আলাদা অংশে বা ঠিক বাইরে নামাজ আদায় করেন। শুক্রবার হলো মুসলমানদের পবিত্র দিন, যেদিন তারা মসজিদে একত্রিত হয়ে নামাজ আদায় করেন এবং ইমামের বয়ান শোনেন। এই উপলক্ষটি মুসলমানদের একে অপরের সাথে পরিচিত হওয়ার সুযোগ করে দেয়, বিশেষ করে যেসব এলাকায় মুসলমানরা সংখ্যালঘু। ইন্দোনেশিয়ার পরেই ১৫ কোটিরও বেশি মুসলমান নিয়ে ভারত দ্বিতীয় অবস্থানে রয়েছে। ভারতে বেশ কয়েকটি ইসলামিক স্থান রয়েছে, যার অনেকগুলোই অত্যন্ত পবিত্র। ভারতীয় মুসলমানদের অধিকাংশই সুন্নী সম্প্রদায়ের এবং অনুসারীরা প্রধানত দুটি মাযহাব অনুসরণ করে, একটি হলো উদারপন্থী শাফেঈ মাযহাব, যার ভিত্তি মূলত [[কেরল|কেরালা]] ও দক্ষিণ ভারতীয় রাজ্যগুলোতে এবং অন্যটি রক্ষণশীল হানাফী মাযহাব, যা ভারতের অন্যান্য অংশে দেখা যায়। এছাড়া লখনউ ও উত্তর প্রদেশে শিয়া সম্প্রদায়ের একটি উল্লেখযোগ্য জনসংখ্যা রয়েছে। [[মুঘল সাম্রাজ্য]] ১৫২০-এর দশক থেকে শুরু করে দুইশ ===শ্রদ্ধা প্রদর্শন=== [[Image:QuwwatMosque_Calligraphy2.JPG|thumb|কুতুবমিনারে জটিল ক্যালিগ্রাফি, [[দিল্লি]]]] * শরীর ভালোভাবে ঢেকে রাখে এমন পোশাক পরুন; শর্টস বা হাতকাটা (স্লিভলেস) পোশাক পরিহার করুন। * অমুসলিমরা সাধারণত ভারতীয় উপমহাদেশের মসজিদগুলো পরিদর্শন করতে পারেন, তবে ,ামাজের সময়, বিশেষ করে প্রধান সাপ্তাহিক জুমার নামাজের সময়, মসজিদে প্রবেশ করা থেকে বিরত থাকা উচিত। * মসজিদে প্রবেশের আগে জুতো খুলে ফেলুন। * ইমাম এবং অন্যান্য ধর্মীয় নেতাদের অসম্মান করবেন না। ===উল্লেখযোগ্য স্থানসমূহ=== উপমহাদেশের কিছু উল্লেখযোগ্য ইসলামিক স্থানের তালিকা নিচে দেওয়া হলো: * '''বাদশাহী মসজিদ:''' [[পাকিস্তান]]ের [[লাহোর|লাহোরে]] অবস্থিত। সম্রাট আওরঙ্গজেব এটি নির্মাণ করেন, যা দিল্লির জামা মসজিদের মুঘল শৈলীর অনুকরণে নির্মিত (যেটি তার পিতা নির্মাণ করেছিলেন)। * '''চেরমান জুমা মসজিদ:''' [[কেরল|কেরালার]] [[কোচি]]তে অবস্থিত। নবী মুহাম্মদের জীবদ্দশায় তাঁর দূত মালিক দিনারের মাধ্যমে এটি নির্মিত হয়। মদিনা মসজিদের পর এটি বিশ্বের দ্বিতীয় এবং দক্ষিণ এশিয়ার প্রথম নির্মিত মসজিদ। * '''মইনুদ্দিন চিশতীর দরগাহ:''' [[ভারত]]ের [[আজমেড়|আজমেড়ে]] অবস্থিত। এই সুফি সাধকের মাজারটি কেবল মুসলমানদের কাছেই নয়, হিন্দু ও খ্রিষ্টানদের কাছেও অত্যন্ত জনপ্রিয়। এটি উপমহাদেশের অন্যতম বৃহৎ দরগাহ এবং মানুষ শ্রদ্ধা নিবেদন করতে দূরদূরান্ত থেকে এখানে আসেন। * '''নিজামুদ্দিন আউলিয়ার দরগাহ:''' ভারতের [[দিল্লি]]তে অবস্থিত। উপমহাদেশের অন্যতম বিখ্যাত এই সুফি সাধক ছিলেন মইনুদ্দিন চিশতীর শিষ্য এবং তাঁর মাজারটি অমুসলিমদের কাছেও অত্যন্ত সম্মানিত ও জনপ্রিয়। * '''ফয়সাল মসজিদ:''' পাকিস্তানের [[ইসলামাবাদ|ইসলামাবাদে]] অবস্থিত। এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম মসজিদ, মসজিদ এবং এর আশেপাশের চত্বরে প্রায় ৩০০,০০০ মানুষ একসঙ্গে ইবাদত করতে পারে। * '''সেলিম চিশতীর দরগাহ:''' ভারতের [[আগ্রা]]র নিকটবর্তী [[ফতেপুর সিকরি|ফতেহপুর সিকরিতে]] অবস্থিত। * '''জামা (জামে) মসজিদ:''' ভারতের [[দিল্লি]]তে অবস্থিত। এটি ভারতের সবচেয়ে বিখ্যাত ও বৃহত্তম মসজিদ, যা শাহজাহান নির্মাণ করেছিলেন। * '''মক্কা মসজিদ:''' ভারতের [[হায়দ্রাবাদ|হায়দ্রাবাদে]] অবস্থিত। এটি ভারতের দ্বিতীয় বৃহত্তম মসজিদ, যা কুলি কুতুব শাহ নির্মাণ করেছিলেন। ===উৎসবসমূহ=== * '''ঈদুল ফিতর:''' শাওয়াল মাসের ১ তারিখ। রমজান মাসের সমাপ্তি উপলক্ষে এই উৎসব উদযাপিত হয়, যে মাসে মুসলমানরা ভোর থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত রোজা রাখেন। ঐতিহ্যগতভাবে সাধারণত খেজুর দিয়ে রোজা ভাঙা হয়। এটি ইসলামিক ক্যালেন্ডারের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তারিখ। * '''ঈদুল আযহা:''' জিলহজ মাসের ১০ তারিখ। এই তারিখটি মক্কার তীর্থযাত্রার সাথে মিলে যায়। আল্লাহর সন্তুষ্টির জন্য ইব্রাহিম (আ.) তাঁর প্রিয় পুত্র ইসমাইলসহ তাঁর প্রিয় সবকিছু কোরবানি করতে প্রস্তুত থাকার ত্যাগের স্মৃতি বহন করে এই দিনটি। * '''মুহাররম (আশুরা):''' মুহাররম মাসের ১০ তারিখ। কারবালায় হযরত হুসাইন (রা.) এর শাহাদাতবরণের স্মৃতিচারণ এবং তাঁর জন্য শোক পালনের দিন এটি। ধর্মপ্রাণ শিয়া মুসলমানরা হযরত হুসাইন (রা.) এর সেই বেদনা অনুভব করার জন্য নিজেদের চাবুক বা লাঠি দিয়ে আঘাত করে থাকেন। 47jbd2qrari8ysytg018p2g71t4b5d9 78056 78055 2026-09-29T09:02:41Z QB SUJON 6525 পরবর্তী অনুচ্ছেদ যুক্ত করা হলো 78056 wikitext text/x-wiki <small>ভ্রমণ বিষয়, সাংস্কৃতিক আকর্ষণ, ধর্ম এবং আধ্যাত্মিকতা, দক্ষিণ এশিয়ার পবিত্র স্থানসমূহ</small> '''বিশ্বের''' বেশ কয়েকটি প্রধান ধর্মের সূতিকাগার এই [[দক্ষিণ এশিয়া]] (যা ভারতীয় উপমহাদেশ নামেও পরিচিত), অঞ্চলটি অগণিত পবিত্র ও পূণ্য তীর্থস্থানের আলয়। এই নিবন্ধটিতে '''বৌদ্ধ''', '''হিন্দু''', '''ইসলাম''', '''জৈন''', '''সানামাহি''' বা ঐতিহ্যবাহী '''মেইতেই''' এবং '''শিখ''' ধর্মগুলোর অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কিছু পবিত্র স্থান সম্পর্কে আলোচনা করা হয়েছে। == বৌদ্ধ == : <small>বৌদ্ধধর্ম সম্পর্কে আন্তর্জাতিক দৃষ্টিভঙ্গিতে জানতে [[বৌদ্ধধর্ম]] নিবন্ধটি দেখুন।</small> [[Image:Mahabodhi temple. The Mahabodhi temple, Bodh Gaya, India.jpg|thumb|[[বুদ্ধ গয়া|বুদ্ধগয়ায়]] অবস্থিত মহাবোধি বিহার]] === পরিচিতি === [[বৌদ্ধধর্ম]] খ্রিস্টপূর্ব চতুর্থ থেকে পঞ্চম শতকের দিকে শাক্যমুনি বুদ্ধের মাধ্যমে প্রবর্তিত একটি ধর্ম। বর্তমান [[নেপাল]] ও ভারত সীমান্তের কাছাকাছি শাক্য রাজ্যের রাজধানী [[লুম্বিনী]] রাজপরিবারে জন্ম নেওয়া রাজকুমার সিদ্ধার্থ গৌতম (বুদ্ধের পূর্ব নাম) উপলব্ধি করেছিলেন যে, বিলাসবহুল জীবন মনে শান্তি আনে না এবং ধনী-দরিদ্র নির্বিশেষে সবাইকেই বার্ধক্য, রোগ ও মৃত্যুর যন্ত্রণা ভোগ করতে হয়। তাই, বৈষম্য ছাড়াই সমস্ত জীবকে দুঃখের কবল থেকে মুক্ত করার পথ খোঁজার উদ্দেশ্যে তিনি নিজের রাজকীয় উপাধি ও সুখ-স্বাচ্ছন্দ্য ত্যাগ করেন। সেকালের বিভিন্ন প্রচলিত পদ্ধতি নিয়ে তিনি দীর্ঘ ছয় বছর সাধনা করেন, কিন্তু তাতে কাঙ্ক্ষিত ফল পাননি। অবশেষে পঁয়ত্রিশ বছর বয়সে [[বোধগয়া|বুদ্ধগয়া]]য় (বুদ্ধগয়ার পূর্ব নাম উরুবেলা) একটি বোধিবৃক্ষের নিচে ধ্যানরত অবস্থায় তিনি কাঙ্ক্ষিত জ্ঞান লাভ করেন। বুদ্ধের এই আবিষ্কারের মূলসার তাঁর প্রথম বাণীতে প্রতিফলিত হয়েছে, যা তিনি [[সারনাথ]]ের মৃগদাব বা হরিণ উদ্যানে পাঁচজন তপস্বীকে প্রদান করেছিলেন এবং এটি ‘চারটি আর্য সত্য’ নামে পরিচিত। পরিশেষে, [[কুশীনগর]] এলাকার শালবনের ভেতর তিনি মহাপরিনির্বাণ লাভ করেন। সে সময় তাঁর বয়স আশি বছরের বা পূর্ণাঙ্গভাবে আশির ওপরে ছিল বলে ধারণা করা হয়। বহু শতাব্দী ধরে [[ভারত]]জুড়ে প্রধান ধর্ম হিসেবে টিকে ছিল বৌদ্ধধর্ম এবং অনেক মহান রাজা এই ধর্মের পৃষ্ঠপোষকতা করেছিলেন। বিশেষ করে [[মৌর্য সাম্রাজ্য|মৌর্য]] সম্রাট অশোকের (খ্রিস্টপূর্ব ২৭৩-২৩২ অব্দ) সময়ে এটি ব্যাপক প্রসার লাভ করে। পরবর্তী এক সহস্রাব্দ ধরে ভারতে বৌদ্ধধর্মের প্রভাব কখনো বৃদ্ধি পেয়েছে আবার কখনো হ্রাস পেয়েছে, এবং ষষ্ঠ থেকে সপ্তম শতাব্দীর মধ্যে এর মূল বিস্তার মূলত দক্ষিণ ভারতেই সীমাবদ্ধ হয়ে পড়ে। তবে ভারতের মাটিতে বৌদ্ধধর্মের ওপর সবচেয়ে বড় আঘাত হানে ১১৯৩ সালটি, যখন তুর্কি ইসলামী আক্রমণকারীরা তৎকালীন [[বিহার]] প্রদেশের [[নালন্দা]]র বিখ্যাত বৌদ্ধ শিক্ষাকেন্দ্রটি (বর্তমান নালন্দা বিশ্ববিদ্যালয় নামে পরিচিত) পুড়িয়ে দেয়। এরপর দ্বাদশ শতাব্দীর শেষ নাগাদ সমতল ভূমি থেকে এটি প্রায় বিলুপ্ত হয়ে গেলেও [[হিমালয়|হিমালয়]] সংলগ্ন অঞ্চলগুলোতে এর ধারা সগৌরবে বজায় থাকে। একটি দর্শন ও ধর্ম হিসেবে বৌদ্ধধর্ম মূলত দুটি প্রধান ধারায় বিভক্ত: থেরবাদ এবং মহাযান (ধীরে ধীরে এই ধর্ম মোট ১৮ টি শাখায় বিভক্ত হয়)। [[থাইল্যান্ড]], [[শ্রীলঙ্কা]] এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অন্যান্য দেশে থেরবাদ ধারাটি প্রচলিত, যা ব্যক্তিগত মুক্তি ও দুঃখ থেকে নিষ্কৃতির ওপর জোর দেয়। অন্যদিকে, [[চীন]], [[জাপান]], [[তাইওয়ান]], [[কোরিয়া]], [[ভুটান]] ও [[তিব্বত]] অঞ্চলে মহাযান ধারাটি প্রধান, যা সকল প্রাণীর মুক্তির ওপর গুরুত্ব আরোপ করে। তিব্বতি বৌদ্ধধর্ম নামে পরিচিত বজ্রযান শাখাটি মূলত মহাযানেরই একটি উপশাখা, যা দর্শনের দিক থেকে ভিন্ন না হলেও সাধনা বা পদ্ধতির ক্ষেত্রে আলাদা। সকল বৌদ্ধ ধারার মাঝেই একটি সাধারণ মিল রয়েছে, আর তা হলো জগতের সাথে মিথস্ক্রিয়ার ভিত্তি হিসেবে প্রজ্ঞা ও করুণার চর্চা এবং ধর্মান্তরকরণের সম্পূর্ণ প্রত্যাখ্যান। বৌদ্ধ ধর্মানুসারীরা কর্মের নিয়ম অর্থাৎ কার্যকারণ সম্পর্ককেই আমাদের এই মায়াবী জগতের স্রষ্টা হিসেবে স্বীকৃতি দেয়, যাকে তারা ‘সংসার’ বলে অভিহিত করেন। === সাধারণ প্রতিকৃতি ও প্রতীকসমূহ === [[Image:Dharma wheel.svg|thumb|<small>আটটি স্পোক বা ডালপালা বিশিষ্ট ধর্মচক্র বুদ্ধের নির্দেশিত অষ্টাঙ্গিক মার্গকে নির্দেশ করে</small>]] *'''শাক্যমুনি বুদ্ধ''': বৌদ্ধ বিহারগুলোতে এটি সবচেয়ে পরিচিত একটি প্রতিরূপ। বিভিন্ন মূর্তিতে বুদ্ধকে নানা ভঙ্গিমায় ফুটিয়ে তোলা হয়, যার মধ্যে সবচেয়ে প্রচলিত হলো পদ্মাসনে উপবিষ্ট রূপ এবং তাঁর ডান হাতের আঙুলগুলো ডগা মাটিকে স্পর্শ করে থাকা। *'''তারা (কেবল বজ্রযান বিহারগুলোতে দেখা যায়)''': নারী দেবীর এই রূপটি বিভিন্ন রঙে অঙ্কিত হতে পারে, তবে সবুজ বা সাদা রঙই সবচেয়ে বেশি দেখা যায়। সবুজ তারা বুদ্ধের আলোকিত ও প্রজ্ঞাময় কর্মতৎপরতাকে ফুটিয়ে তোলে, আর সাদা তারা করুণার প্রতীক। *'''পদ্মসম্ভব বা গুরু রিনপোচে (কেবল বজ্রযান বিহারে, বিশেষ করে নুয়িংমা সম্প্রদায়ের মাঝে দেখা যায়)''': অষ্টম শতকের এই সন্তকে (একজন ঋষিকে) বজ্রযান বৌদ্ধধর্মের প্রবর্তক হিসেবে মান্য করা হয়। তাঁর প্রচলিত চিত্রগুলোতে দেখা যায় তিনি একটি বিশেষ টুপির সাথে বসে আছেন এবং তাঁর ডান পা একটুখানি নিচু করা। তাঁর চোখ দুটি বেশ প্রশস্ত এবং দেখে মনে হয় তিনি দূরপানে তাকিয়ে আছেন। *'''প্রার্থনা চক্র (তিব্বতি ভাষায়: মণি) (কেবল বজ্রযান বিহারে দেখা যায়)''': বিভিন্ন ধরনের প্রার্থনা চক্র রয়েছে, যার মধ্যে কিছু বহুল প্রচলিত রূপ হলো, বিহার ও স্তূপের দেওয়ালের সাথে সংস্থাপিত তামা নির্মিত চক্র এবং বিহারের প্রবেশদ্বারের পাশে আলাদাভাবে দাঁড়িয়ে থাকা বড় কাঠের চক্র। এ ছাড়াও ভক্তরা ছোট হাতে ধরার চক্রগুলো সাথে নিয়ে ঘোরেন। এই প্রার্থনা চক্রগুলো সবসময় ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরানো হয় এবং এর পেছনে সমস্ত প্রাণীর কল্যাণ কামনার আন্তরিক উদ্দেশ্য থাকে। এভাবেই উদার ও পবিত্র মন গড়ে তোলার ক্ষেত্রে এগুলোকে একটি কার্যকর মাধ্যম হিসেবে বিবেচনা করা হয়। ===সম্মান প্রদর্শন=== *এমন পোশাক পরিধান করুন, যা এই পবিত্র স্থানগুলোর মর্যাদার প্রতি সম্মান প্রকাশ করে। *প্রধান মন্দির বা স্তূপ চত্বরের ভেতরে যাওয়ার সময় খালি পায়ে থাকুন। *স্তূপ এবং অন্যান্য পবিত্র বস্তুসমূহ সবসময় ঘড়ির কাঁটার দিকে প্রদক্ষিণ করুন। *প্রার্থনা চক্রগুলো ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরান। *শান্তি ও পবিত্র ভাব বজায় রাখুন। *মূর্তি বা অন্য কোনো পবিত্র বস্তুর ওপর চড়বেন না। *বুদ্ধ মূর্তির দিকে পায়ের পাতা বা তলা ফিরিয়ে বসবেন না (থেরবাদ বিহার গুলোতে এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ)। === উল্লেখযোগ্য স্থানসমূহ === উপমহাদেশের চৌদ্দটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বৌদ্ধ পবিত্র স্থানের একটি তালিকা নিচে দেওয়া হলো: [[Image:Takstan-monastery.jpg|thumb|250px|<small>[[ভুটান|ভুটানের]] [[পারো]] অঞ্চলে অবস্থিত তাকসাং মঠ (বৌদ্ধবিহার)</small>]] *'''[[বোধগয়া|বুদ্ধগয়া]]:''' [[বিহার]], [[ভারত]] &mdash; যে স্থানে শাক্যমুনি বুদ্ধজ্ঞান লাভ করেছিলেন। *'''[[বৌদ্ধনাথ|বৌদ্ধনাথ স্তূপ]]:''' [[বৌদ্ধনাথ]], [[নেপাল]] &mdash; অতীতের এক বুদ্ধের পবিত্র স্মারক বা অবশেষ ধারণকারী একটি বিশাল স্তূপ। *'''[[বুমথাং|বুমথাং উপত্যকা]]:''' [[ভুটান]] &mdash; এই উপত্যকাটিকে ভুটানের আধ্যাত্মিক হৃদয় হিসেবে বিবেচনা করা হয় এবং এখানে [[জাকার]] অঞ্চলের বিখ্যাত কুরজে লাখাং সহ অনেক পবিত্র স্থান রয়েছে। *'''[[ইলোরা]]''' ও '''[[অজন্তা]]:''' [[মহারাষ্ট্র]], [[ভারত]] &mdash; পাথরে খোদাই করা চমৎকার কিছু গুহা মঠ ও মন্দির, যা বৌদ্ধ, জৈন ও হিন্দু, সব ধর্মের অনুসারীদের জন্যই একটি পবিত্র স্থান। *'''[[কুশীনগর]]:''' [[উত্তর প্রদেশ]], [[ভারত]] &mdash; যে স্থানে বুদ্ধ মহাপরিনির্বাণ লাভ করেন এবং তাঁর অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া সম্পন্ন হয়। *'''[[লুম্বিনী]]:''' [[নেপাল]] &mdash; শাক্যমুনি বুদ্ধের জন্মস্থান। *'''[[ফার্পিং]]:''' [[কাঠমান্ডু উপত্যকা]] &mdash; গুরু রিনপোচে-র সাথে জড়িত অত্যন্ত পবিত্র স্থানগুলোর একটি। *'''[[রেওয়ালসার]] (সোপেমা):''' [[হিমাচল প্রদেশ]], [[ভারত]] &mdash; বৌদ্ধ ঋষি পদ্মসম্ভবের সাথে সংশ্লিষ্ট একটি পবিত্র হ্রদ। তিব্বতি বৌদ্ধদের কাছে এটি একটি জনপ্রিয় তীর্থক্ষেত্র। *'''[[সারনাথ]]:''' [[উত্তরপ্রদেশ|উত্তর প্রদেশ]] &mdash; যে স্থানে বুদ্ধ প্রথম ধর্ম (ধম্ম) প্রচার করেছিলেন। *'''[[সিতাগারহা পাহাড়|সিতাগড় পাহাড়]]:''' মারওয়াড়ী অববাহিকা, সীতাগড় পাহাড়, [[ঝাড়খণ্ড]], [[ভারত]] &mdash; মৌর্য আমলের একটি প্রধান বৌদ্ধ মঠ ও পাথরে খোদাই করা স্তূপের স্থান। *'''[[পারো#See|তাকসাং মঠ]]''' (টাইগার্স নেস্ট): [[পারো]], [[ভূটান|ভুটান]] &mdash; গুরু রিনপোচে-র সাথে সংশ্লিষ্ট একটি মঠ। এটি ভুটানের অন্যতম পবিত্র স্থান। *'''[[ক্যান্ডি#See|ডেলভা মন্দির বা বুদ্ধদন্ত মন্দির]]:''' [[ক্যান্ডি]], [[শ্রীলঙ্কা]] &mdash; যে মন্দিরে স্বয়ং বুদ্ধের মুখাবয়ব থেকে প্রাপ্ত একটি পবিত্র দাঁত সংরক্ষণ করা হয়েছে এবং এটিকে শ্রীলঙ্কার সবচেয়ে পবিত্র স্থান হিসেবে গণ্য করা হয়। *'''[[তক্ষশীলা]]:''' [[পাঞ্জাব (পাকিস্তান)|পাঞ্জাব]], [[পাকিস্তান]] &mdash; বুদ্ধের পবিত্র দাঁত ও হাড়ের টুকরোর মতো অবশেষ, বহু স্তূপ এবং মঠের সমন্বয়ে গঠিত একটি প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। *'''[[ডায়মন্ড ট্রায়াঙ্গেল]]''': [[ওড়িশা|উড়িষ্যা]]&mdash; রত্নগিরি, উদয়গিরি ও ললিতগিরি এবং ছোটখাটো কিছু স্থান নিয়ে গঠিত বৌদ্ধ প্রত্নতাত্ত্বিক নিদর্শনের একটি সংকলন। === ভ্রমণপথ === ভারতীয় উপমহাদেশে বৌদ্ধদের জন্য অনেক গুরুত্বপূর্ণ তীর্থস্থান রয়েছে। এর মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হলো, বুদ্ধের জীবনের চারটি প্রধান ঘটনার সাথে জড়িত স্থানগুলো: তাঁর জন্ম, বোধিলাভ, প্রথম ধর্ম প্রচার (ধর্মচক্র প্রবর্তন) এবং মহাপরিনির্বাণ। এটি চারটি একত্রে [[বৌদ্ধ সার্কিট|বৌদ্ধ পরিমণ্ডল]] নামেও পরিচিত। *'''[[লুম্বিনী]]''', [[লুম্বিনী|লুম্বিনী (অঞ্চল)]], [[নেপাল]] (জন্ম) *'''[[বুদ্ধগয়া]]''', [[বিহার]], [[ভারত]] &mdash; [[বারাণসী]] থেকে নিকটবর্তী [[গয়া]] পর্যন্ত ট্রেনে ছয় ঘণ্টা সময় লাগে। (জ্ঞানলাভ) *'''[[সারনাথ]]''', [[উত্তর প্রদেশ]], [[ভারত]] &mdash; গয়া থেকে নিকটবর্তী [[বারাণসী]] পর্যন্ত ট্রেনে ছয় ঘণ্টা সময় লাগে। (প্রথম ধর্ম প্রচার, ধর্মচক্র প্রবর্তন) *'''[[কুশীনগর]]''', [[উত্তরপ্রদেশ|উত্তর প্রদেশ]], [[ভারত]] (মহাপরিনির্বাণ) এই তীর্থস্থানগুলো কোনো নির্দিষ্ট ক্রমানুসারে পরিদর্শন করার বাধ্যবাধকতা নেই। দিল্লি থেকে সবচেয়ে কাছে রয়েছে সারনাথ, আর কলকাতা থেকে সবচেয়ে কাছাকাছি হলো বুদ্ধগয়া। তবে যারা [[লুম্বিনী]] ভ্রমণ করে পুনরায় [[ভারত|ভারতে]] ফিরে আসতে চান, তাদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে তাদের কাছে একাধিকবার প্রবেশের (মাল্টি-এন্ট্রি) ভিসা রয়েছে কিনা! অন্যথায়, নেপাল ভ্রমণের পরিকল্পনা করছেন এমন যাত্রীরা তাদের ভ্রমণ তালিকার একদম শেষে [[লুম্বিনী]] রাখতে পারেন, যার ফলে আর ভারতে ফিরে আসার প্রয়োজন পড়বে না। একইভাবে, [[কাঠমান্ডু]] থেকে ভারতের উদ্দেশ্যে রওনা দেওয়া ভ্রমণকারীদের আদর্শগতভাবে লুম্বিনী দিয়েই যাত্রা শুরু করা উচিত। প্রতিটি স্থান সংক্ষিপ্তভাবে ঘুরে দেখতে সাত থেকে আট দিন সময়ই যথেষ্ট, তবে যারা প্রতিটি গন্তব্যে একটু বেশি সময় কাটাতে চান এবং আশেপাশের অন্যান্য দর্শনীয় স্থানগুলোও দেখতে চান, তাদের কমপক্ষে দুই সপ্তাহ সময় হাতে রাখা উচিত। এই স্থানগুলোর মধ্যে বুদ্ধগয়াকে সবচেয়ে পবিত্র ও প্রাণবন্ত বলে মনে করা হয়, তাই সময়ের স্বল্পতার কারণে যদি মাত্র এক বা দুটি স্থানে যাওয়ার সুযোগ থাকে, তবে বুদ্ধের জ্ঞানলাভের (বোধিলাভ) স্থানটিকে অবশ্যই সর্বাগ্রে প্রাধান্য দেওয়া উচিত। এই স্থানগুলোতে এক তিব্বতি লামার তীর্থযাত্রার একটি কাল্পনিক বিবরণ জানতে [[কিপলিংয়ের কিমের পথে]] নিবন্ধটি দেখতে পারেন। === উৎসব সমূহ === বজ্রযান ঐতিহ্য *'''নববর্ষ''' &mdash; বছরের প্রথম পূর্ণিমা (সাধারণত ফেব্রুয়ারি মাসে)। *'''মোডলাম চেনমো''' &mdash; চন্দ্রবর্ষের নববর্ষের পরের ৮ থেকে ১৫ দিন। *'''বুদ্ধের বোধিলাভ ও পরিনির্বাণ দিবস''' &mdash; চতুর্থ চন্দ্র মাসের ১৫ তম দিন (সাধারণত মে মাসে)। *'''গুরু রিনপোচে-র জন্মতিথি''' &mdash; ষষ্ঠ চন্দ্র মাসের ১০তম দিন। *'''চোখোর দুচেন''' &mdash; ষষ্ঠ চন্দ্র মাসের চতুর্থ দিন (সাধারণত জুলাই মাসে)। এটি শাক্যমুনি বুদ্ধের বোধিলাভের পর প্রথম ধর্মোপদেশ প্রদানের স্মরণে উদযাপিত হয়। থেরবাদ ঐতিহ্য *'''ভিসাখ (বৈশাখী পূর্ণিমা)''' &mdash; মে মাসের প্রথম পূর্ণিমা। এটি বুদ্ধের জন্ম, বোধিলাভ এবং মহাপরিনির্বাণ লাভের পবিত্র স্মারক হিসেবে উদযাপিত হয়। *'''আষাঢ়ী পূর্ণিমা''' &mdash; অষ্টম চন্দ্র মাসের প্রথম পূর্ণিমা (সাধারণত জুলাই মাসে)। এটি শাক্যমুনি বুদ্ধের বোধিলাভের পর প্রথম ধর্মোপদেশ দানের স্মরণে পালিত হয়। == হিন্দু == {{Mapframe|show=orange|name=দক্ষিণ এশিয়ার হিন্দু তীর্থস্থানসমূহ}} === পরিচিতি === [[হিন্দুধর্ম]] এই উপমহাদেশের বৃহত্তম এবং বিশ্বের অন্যতম প্রাচীন ধর্ম হিসেবে বিবেচিত। হিন্দুরা ধর্ম বা সত্য (সনাতন) নামক একটি আদর্শে বিশ্বাসী। হিন্দু দর্শন অনুযায়ী, প্রতিটি জীবন্ত সত্তার একটি আত্মা রয়েছে, যা পরমাত্মা ব্রহ্মের একটি অংশ হিসেবে বিবেচিত এবং যা মানব ও প্রাণী, উভয় রূপেই বারবার পুনর্জন্ম লাভ করে। মানুষের এক জীবনের কর্ম বা কাজই পরবর্তী জীবনে তাদের ভাগ্য নির্ধারণ করে। [[Image:Varanasikedarghat.JPG|thumb|300px|<small>[[বারাণসী]]র ঘাটে স্নানরত পুণ্যার্থীরা</small>]] হিন্দুধর্মে বহু দেব-দেবীর উপস্থিতি দেখা যায়, যদিও অনেকে মনে করেন যে, তাঁরা প্রত্যেকেই পরম সত্তা বা ব্রহ্মেরই বিভিন্ন রূপ বা প্রকাশ। এর মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তিন প্রধান প্রকাশ হলো, সৃষ্টির দেবতা ব্রহ্মা, পালনের দেবতা বিষ্ণু এবং ধ্বংসের দেবতা শিব। এই দেব-দেবীদের কোনো মন্দিরে ( [[হিন্দি ভাষা নির্দেশিকা|হিন্দি]]তে যা 'মন্দির' এবং সংস্কৃততে 'দেবালয়' নামে পরিচিত) পূজা করা হয়, যার বেশিরভাগই সূক্ষ্ম কারুকার্য ও ভাস্কর্যে অত্যন্ত সুসজ্জিত থাকে। প্রতিটি মন্দিরের নিজস্ব পুরোহিত থাকেন যারা পূজা (প্রার্থনা) ও বিভিন্ন আচার-অনুষ্ঠান পরিচালনা করেন। গঙ্গা নদীকে বেশিরভাগ হিন্দুরাই অত্যন্ত পবিত্র বলে মনে করেন এবং বিশ্বাস করেন যে এতে স্নান করলে পার্থিব সমস্ত পাপ ধুয়ে মুছে যায়। কোটি কোটি পুণ্যার্থী [[বারাণসী]]র ঘাটগুলো (নদীপারের সিঁড়ি) থেকে এই পবিত্র জলে ডুব দেন এবং আশীর্বাদ হিসেবে কিছুটা গঙ্গাজল (গঙ্গা নদীর পানি কে পবিত্র মনে করা হয়) সাথে করে নিয়ে যান। ডুব দেওয়ার জন্য [[হরিদ্বার]] আরেকটি অত্যন্ত পুণ্যময় স্থান। অধিকাংশ হিন্দু [[ভারত]], [[নেপাল]] ও [[শ্রীলঙ্কা]]য় বসবাস করেন। এছাড়া উত্তর আমেরিকা, ইউরোপ এবং মধ্যপ্রাচ্যেও ছোট পরিসরে হিন্দুদের বসবাস রয়েছে। === সাধারণ প্রতিকৃতি ও প্রতীকসমূহ === *'''ওঁ (ॐ)''': পরমেশ্বরকে নির্দেশকারী পবিত্র অক্ষর। ওঁ হলো আত্মা (জীবাত্মা) এবং ব্রহ্মের (পরম সত্য ও মহাবিশ্বের সমগ্রতা) ঐক্যের প্রতীক। মন্দির এবং যোগব্যায়ামের ক্লাসে মন্ত্র পাঠের সময় আপনি সচরাচর এই শব্দটি শুনতে পাবেন। এছাড়া এই শব্দটির সংস্কৃত রূপের খোদাই করা লিপিও অনেক দেখা যায়। *'''স্বস্তিকা''': কল্যাণ বা মঙ্গলের সংস্কৃত শব্দ থেকে উদ্ভূত স্বস্তিকা হলো একটি সমবাহু ক্রস। এর প্রতিটি বাহু বাম বা ডান দিকে সমকোণে বাঁকানো থাকে। এর প্রতিটি কোণে একটি করে বিন্দু দিয়ে এটি সাজানো হয়। ভারতে এটি কোনো নাৎসিবাদকে নির্দেশ করে না, বরং এটি আত্মার পবিত্রতা এবং সত্যের প্রতীক। === সম্মান প্রদর্শন === *কাগজে তৈরি কোনো কিছুকে অসম্মান করবেন না বা তার ওপর পা রাখবেন না। বইপত্রকে জ্ঞান ও বিদ্যার দেবী সরস্বতীর প্রতীক হিসেবে গণ্য করা হয়। *আপনি যদি কোনো প্রার্থনা বা পূজায় অংশ নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন, তবে মনে রাখবেন ফুলগুলো যেন আপনার ডান হাত দিয়ে অথবা উভয় হাত দিয়ে গ্রহণ করেন। *মন্দিরে প্রবেশের আগে অবশ্যই জুতো-স্যান্ডেল খুলে ফেলুন। *মন্দির চত্বরের ভেতরে কোনো আমিষ খাবার বা মদ প্রবেশ করাবেন না। হরিদ্বার, হৃষীকেশ এবং বারাণসীর মতো কিছু শহরে মদ ও মাংস সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ। *কিছু হিন্দু মন্দিরের নির্দিষ্ট অংশে অ-হিন্দুদের প্রবেশাধিকার নেই, আবার কিছু মন্দির সবার জন্য উন্মুক্ত। মনে রাখবেন এগুলো কোনো পর্যটন কেন্দ্র নয়, বরং পবিত্র উপাসনালয়। === গন্তব্যস্থলসমূহ === দক্ষিণ এশিয়ার কিছু উল্লেখযোগ্য হিন্দু তীর্থস্থানের তালিকা নিচে দেওয়া হলো: *'''[[অজন্তা]]''' ও '''[[ইলোরা]]''' অঞ্চলে চমৎকার পাথরে খোদাই করা গুহা মঠ ও মন্দির রয়েছে, যা বৌদ্ধ, জৈন ও হিন্দুদের জন্য একটি পবিত্র স্থান। *'''[[অমরনাথ]]''' ([[পাহলগাম]] থেকে ২৮ কিমি উত্তর-পূর্বে), প্রাকৃতিকভাবে বরফ জমে তৈরি পবিত্র শিবলিঙ্গের স্থান। *'''[[ভুবনেশ্বর]]''', ওড়িশার রাজধানী ও একটি মন্দির নগরী, যার আক্ষরিক অর্থ হলো পৃথিবীর ঈশ্বর এবং এর পুরনো শহরে অগণিত মন্দির রয়েছে। *'''চার ধাম''' &mdash; ভারতের চারটি পবিত্র তীর্থক্ষেত্র ([[বদ্রীনাথ|বদ্রীনাথ,]][[পুরী]], [[দ্বারকা]] ও [[রামেশ্বরম]]), যা হিন্দুদের কাছে অত্যন্ত শ্রদ্ধার স্থান। ভৌগোলিক দিক থেকে বিচার করলে, বদ্রীনাথ ও রামেশ্বরম একই দ্রাঘিমায় এবং দ্বারকা ও পুরী একই অক্ষাংশে অবস্থিত হয়ে চার ধাম একটি নিখুঁত বর্গক্ষেত্র তৈরি করে, যা অষ্টম শতাব্দীতে ভারতের যথাক্রমে উত্তর, দক্ষিণ, পূর্ব ও পশ্চিমের প্রান্তকে নির্দেশ করত। *'''[[দ্বারকা]],''' যে শহরটি কৃষ্ণ প্রতিষ্ঠা করেছিলেন এবং ১০০ বছর শাসন করেছিলেন বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি অষ্টম শতাব্দীতে আদি শঙ্করাচার্য কর্তৃক প্রতিষ্ঠিত পশ্চিম মঠেরও স্থান। *'''[[পুরী]]''', একটি বিখ্যাত মন্দির নগরী, যার কাছাকাছি [[কোণার্ক]] মন্দির অবস্থিত। *'''[[হরিদ্বার]]''', এর আক্ষরিক অর্থ ঈশ্বরের প্রবেশদ্বার, যা গঙ্গা নদীর তীরে অবস্থিত। *'''[[কাঠমান্ডু]]''', নেপালের সবচেয়ে পবিত্র হিন্দু মন্দির পশুপতিনাথ মন্দিরের অবস্থান এখানে। *'''[[মাদুরাই]]''', দেবী মীনাক্ষীর পূজার কেন্দ্র, যাকে শিবের সহধর্মিণী পার্বতীর অবতার হিসেবে গণ্য করা হয়। *'''[[মথুরা]]''', শ্রীকৃষ্ণের জন্মস্থান বলে পরিচিত। *'''[[মায়াপুর]]''', একটি মন্দির নগরী এবং [[ইসকন]] (ISKCON)-এর প্রধান কার্যালয়। *'''[[পন্ধরপুর]]''', এখানে বিঠ্ঠলের প্রধানমন্ত্রীর এর স্থান, যা বিঠোবা, পাণ্ডুরঙ্গ নামেও পরিচিত। *'''[[হৃষীকেশ]]''', যা বিশ্বের যোগ রাজধানী হিসেবে পরিচিত। *'''[[শিরডি]]''', [[মহারাষ্ট্র]], [[ভারত]] &mdash; সাইবাবার সমাধিসৌধ বা সমাধিথান। *'''[[সোমনাথ]]''', গুজরাট, ভারত &mdash; বারোটি জ্যোতির্লিঙ্গের অন্যতম সোমনাথ মন্দির, যা অমর মন্দির নামে পরিচিত, কারণ এই মন্দিরটি ছয়বার ধ্বংস হওয়া সত্ত্বেও প্রতিবারই পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে। *'''[[শবরীমালা]]''', [[কেরল|কেরালা]] &mdash; ভগবান আয়াপ্পার পবিত্র পাহাড়চূড়ার মন্দির, যা [[হজ্জ|হজের]] পর বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম তীর্থক্ষেত্র হিসেবে সমাদৃত। *'''[[তাঞ্জাভুর]]''' (তাঞ্জোর), এটি এককালের মহান চোল সাম্রাজ্যের রাজধানী এবং সেই আমলের বহু চমৎকার মন্দিরের আলয়। *'''[[তিরুপতি]]''', তিরুমালা ভেঙ্কটেশ্বর মন্দিরের শহর, যা '''বিশ্বের সবচেয়ে বেশি দর্শনার্থী বা পুণ্যার্থীর আগমন ঘটে এমন উপাসনালয়'''। *'''[[উজ্জয়িনী]]''', হিন্দুধর্মের সপ্ত পুরী (সাতটি পবিত্র শহর) এবং প্রতি ১২ বছর পর পর যেখানে [[কুম্ভ মেলা]] অনুষ্ঠিত হয় তার চারটির একটি। উজ্জয়িনী এর মহাকালেশ্বর জ্যোতির্লিঙ্গ মন্দিরের জন্যও বিখ্যাত, যা ১২টি পবিত্র শিব মন্দিরের একটি। প্রাচীন ভারতীয় জ্যোতির্বিজ্ঞান অনুযায়ী উজ্জয়িনীকে মূল মধ্যরেখা হিসেবে গণ্য করা হতো। *'''[[বারাণসী]]''', এটি গঙ্গা নদীর তীরে অবস্থিত, এই ধর্মের '''সবচেয়ে পবিত্র শহর''' এবং বিশ্বের অন্যতম প্রাচীন অবিচ্ছিন্ন জনবসতিপূর্ণ নগরী। === উৎসবাদি === [[Image:Diwali Lighting Mini Lamps 2011.jpg|thumb|250px|<small>দীপাবলি &mdash; আলোর উৎসব</small>]] *'''[[দীপাবলি]]''', আলোর উৎসব, অক্টোবর থেকে নভেম্বর মধ্যেই এই ওসব শুরু হয় । প্রদীপ বা দিয়া, মোমবাতি, রঙিন বাতি, মিষ্টি এবং প্রচুর আতশবাজির মাধ্যমে এটি উদযাপিত হয়। *'''দুর্গাপূজা বা বিজয়াদশমী (দশেহরা)''', অক্টোবর/নভেম্বর। নবরাত্রি বা দুর্গোৎসবের শেষ দিনে এটি উদযাপিত হয়। অসুরের ওপর শক্তির বা মন্দের ওপর ভালোর জয়ের প্রতীক এটি। পৌরাণিক চরিত্র রাবণ, কুম্ভকর্ণ এবং মেঘনাদের বিশাল প্রতিকৃতি আতশবাজিতে ভরে পুড়িয়ে ফেলা হয়। *'''গণেশ চতুর্থী''', আগস্ট/সেপ্টেম্বর। প্রবাদ অনুযায়ী, এই দিনে ভগবান গণেশের জন্ম হয়েছিল। মহারাষ্ট্রে এই উৎসব সবচেয়ে জাঁকজমকপূর্ণভাবে পালিত হয়। *'''হোলি''', মার্চ। রঙের উৎসব, হোলি মূলত বসন্তের আগমনকে স্বাগত জানিয়ে উদযাপিত হয়। উৎসবের আগের সন্ধ্যায় বিশাল হোলিকা দহন বা আগুনে পোড়ানোর অনুষ্ঠান হয়। কিছু এলাকায় লোকজন রাস্তায় একে অপরের গায়ে গুঁড়ো বা তরল রঙ ছিটায় এবং পুরনো কাপড়ের বদলে সস্তা সাদা রঙের পোশাক পরে যাতে ভালো পোশাকে রঙের দাগ না লাগে। উৎসবের আমেজে মানুষ বেশ উল্লাস প্রকাশ করে এবং আশেপাশে থাকা যেকোনো বিদেশি পর্যটককে রঙে রাঙিয়ে তুলতে তারা দারুণ আনন্দ পায়। *'''জন্মাষ্টমী''', আগস্ট/সেপ্টেম্বর। ভগবান কৃষ্ণের জন্মোৎসব। ভক্তিমূলক গান ও নৃত্যের মধ্য দিয়ে এটি উদ্‌যাপিত হয়। *'''[[কুম্ভ মেলা]]''', নির্দিষ্ট কোনো নির্দিষ্ট দিনে নয়। প্রতি ৩ বছর পর পর প্রয়াগরাজ, হরিদ্বার, উজ্জয়িনী ও নাসিকের মধ্যে আবর্তিত হয়ে এই হিন্দু উৎসবটি অনুষ্ঠিত হয়। এর কোনোটিই ছোট পরিসরের নয়, তবে প্রয়াগরাজে প্রতি ১২ বছর পর অনুষ্ঠিত মহা কুম্ভ মেলা হলো পৃথিবীর বৃহত্তম মানব জমায়েত (মিলন মেলা), যেখানে কোটি কোটি পুণ্যার্থী ও দর্শনার্থী অংশ নেন। *'''শিবরাত্রি''', মার্চ। ভগবান শিবের উদ্দেশ্যে নিবেদিত। রাতে শিবলিঙ্গে বেলপাতা অর্পণ করা হয়। *'''রথযাত্রা''' (রথের মেলা), জুলাইয়ের কাছাকাছি সময়ে। কৃষ্ণের এক রূপ জগন্নাথ দেবের উদ্দেশ্যে এটি নিবেদিত। এটি সারা ভারতেই উদযাপিত হয়, তবে এর মূল ও প্রধান উৎসবটি পালিত হয় পুরীতে, যেখানে হাজার হাজার ভক্ত মিলে একটি বিশাল রথ টেনে নিয়ে যান। ==ইসলাম== [[মুঘল সাম্রাজ্য]]ের অধীনে এই উপমহাদেশে [[ইসলাম]] ধর্ম দৃঢ়ভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়, বর্তমানে পাকিস্তান ও বাংলাদেশে মুসলমানরা সংখ্যাগরিষ্ঠ এবং ভারতে একটি বড় সংখ্যালঘু সম্প্রদায়। ===পরিচিতি=== ৬ষ্ঠ শতাব্দীতে হযরত মুহাম্মদ (সা.) কর্তৃক প্রবর্তিত [[ইসলাম]] শব্দের আক্ষরিক অর্থ হলো আল্লাহর ইচ্ছার কাছে আত্মসমর্পণ করা। মুসলমানদের বিশ্বাস, যখন নবীজী [[মক্কা]]র নিকটবর্তী হেরা গুহায় ধ্যান করছিলেন, তখন ফেরেশতা জিব্রাইল তাঁর কাছে এসে জানান যে আল্লাহ ছাড়া কোনো উপাস্য নেই এবং মুহাম্মদ (সা.) হলেন আল্লাহর বাণী প্রচার ও তাঁর বার্তা মানুষের কাছে পৌঁছে দেওয়ার রাসূল। মুহাম্মদ (সা.) যখন প্রথম প্রচার শুরু করেন, তখন অনুসারী পেতে তাঁর বেগ পেতে হয় এবং শহরের শাসকরা তাঁকে থামানোর চেষ্টা করে, কারণ তারা আশঙ্কা করেছিল যে তাঁর প্রচার তাদের লাভজনক কাবা-ভিত্তিক ধর্মের পরিপন্থী ও হুমকিস্বরূপ। ৬২২ খ্রিস্টাব্দে নবীজী ও তাঁর অনুসারীরা ইয়াছরিব শহরে (পরবর্তীতে নাম পরিবর্তন করে রাখা হয় [[মদিনা]]) পালিয়ে যান। পরবর্তীতে এই পলায়ন হিজরত হিযরত নামে পরিচিতি পান, যা হিজরি পঞ্জিকার সূচনা করে। [[File:Jama_Masjid,_Delhi,_morning_view.jpg|thumb|জামা মসজিদ, [[দিল্লি]]]] মদিনায় এসে মুহাম্মদ (সা.) ঘোষণা করেন যে গোত্রে গোত্রে মারামারি না করে মানুষের শান্তিপূর্ণভাবে একত্রে বসবাস করা উচিত। আল্লাহর যেসব বাণী মুহাম্মদ (সা.) মানুষের কাছে পৌঁছে দিয়েছিলেন, সেগুলোকে কোরআন (বা আল-কুরআন) নামক পবিত্র গ্রন্থে সংকলন করা হয়। মুসলমানদের কাছে ইসলাম হলো জীবনযাপনের একটি পূর্ণাঙ্গ ব্যবস্থা, যা পাঁচটি স্তম্ভের ওপর প্রতিষ্ঠিত: * আল্লাহ ছাড়া কোনো উপাস্য নেই এবং মুহাম্মদ (সা.) তাঁর রাসূল। * দিনে পাঁচ ওয়াক্ত (প্রচলন) নামাজ আদায় করা। * বছরে অন্তত একবার গরিবদের মধ্যে জাকাত প্রদান করা। * রমজান মাসে ভোর থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত রোজা রাখা, (আরও জানতে দেখুন- [[রমজানে ভ্রমণ]])। * জীবনে অন্তত একবার মক্কায় তীর্থযাত্রা করা (যা [[হজ্জ]] নামে পরিচিত)। মুসলমানরা মসজিদে ইবাদত করেন ([[Arabic phrasebook|আরবি]]/[[Urdu phrasebook|উর্দুতে]] একে মসজিদ বলা হয়) এবং কোরআন নির্ধারিত সময়ে 'মুয়াজ্জিন' দিনে পাঁচবার তাদের নামাজের ডাক দেন। মুসলমানের ধর্মীয় নেতাকে '''ইমাম''' বলা হয়। মসজিদের ভেতরে জামাতে নামাজ আদায় করার সময় মুসল্লিরা তাঁর পেছনে সোজা সারিতে দাঁড়িয়ে থাকেন। নারীরা সাধারণত মসজিদের পেছনের একটি আলাদা অংশে বা ঠিক বাইরে নামাজ আদায় করেন। শুক্রবার হলো মুসলমানদের পবিত্র দিন, যেদিন তারা মসজিদে একত্রিত হয়ে নামাজ আদায় করেন এবং ইমামের বয়ান শোনেন। এই উপলক্ষটি মুসলমানদের একে অপরের সাথে পরিচিত হওয়ার সুযোগ করে দেয়, বিশেষ করে যেসব এলাকায় মুসলমানরা সংখ্যালঘু। ইন্দোনেশিয়ার পরেই ১৫ কোটিরও বেশি মুসলমান নিয়ে ভারত দ্বিতীয় অবস্থানে রয়েছে। ভারতে বেশ কয়েকটি ইসলামিক স্থান রয়েছে, যার অনেকগুলোই অত্যন্ত পবিত্র। ভারতীয় মুসলমানদের অধিকাংশই সুন্নী সম্প্রদায়ের এবং অনুসারীরা প্রধানত দুটি মাযহাব অনুসরণ করে, একটি হলো উদারপন্থী শাফেঈ মাযহাব, যার ভিত্তি মূলত [[কেরল|কেরালা]] ও দক্ষিণ ভারতীয় রাজ্যগুলোতে এবং অন্যটি রক্ষণশীল হানাফী মাযহাব, যা ভারতের অন্যান্য অংশে দেখা যায়। এছাড়া লখনউ ও উত্তর প্রদেশে শিয়া সম্প্রদায়ের একটি উল্লেখযোগ্য জনসংখ্যা রয়েছে। [[মুঘল সাম্রাজ্য]] ১৫২০-এর দশক থেকে শুরু করে দুইশ ===শ্রদ্ধা প্রদর্শন=== [[Image:QuwwatMosque_Calligraphy2.JPG|thumb|কুতুবমিনারে জটিল ক্যালিগ্রাফি, [[দিল্লি]]]] * শরীর ভালোভাবে ঢেকে রাখে এমন পোশাক পরুন; শর্টস বা হাতকাটা (স্লিভলেস) পোশাক পরিহার করুন। * অমুসলিমরা সাধারণত ভারতীয় উপমহাদেশের মসজিদগুলো পরিদর্শন করতে পারেন, তবে ,ামাজের সময়, বিশেষ করে প্রধান সাপ্তাহিক জুমার নামাজের সময়, মসজিদে প্রবেশ করা থেকে বিরত থাকা উচিত। * মসজিদে প্রবেশের আগে জুতো খুলে ফেলুন। * ইমাম এবং অন্যান্য ধর্মীয় নেতাদের অসম্মান করবেন না। ===উল্লেখযোগ্য স্থানসমূহ=== উপমহাদেশের কিছু উল্লেখযোগ্য ইসলামিক স্থানের তালিকা নিচে দেওয়া হলো: * '''বাদশাহী মসজিদ:''' [[পাকিস্তান]]ের [[লাহোর|লাহোরে]] অবস্থিত। সম্রাট আওরঙ্গজেব এটি নির্মাণ করেন, যা দিল্লির জামা মসজিদের মুঘল শৈলীর অনুকরণে নির্মিত (যেটি তার পিতা নির্মাণ করেছিলেন)। * '''চেরমান জুমা মসজিদ:''' [[কেরল|কেরালার]] [[কোচি]]তে অবস্থিত। নবী মুহাম্মদের জীবদ্দশায় তাঁর দূত মালিক দিনারের মাধ্যমে এটি নির্মিত হয়। মদিনা মসজিদের পর এটি বিশ্বের দ্বিতীয় এবং দক্ষিণ এশিয়ার প্রথম নির্মিত মসজিদ। * '''মইনুদ্দিন চিশতীর দরগাহ:''' [[ভারত]]ের [[আজমেড়|আজমেড়ে]] অবস্থিত। এই সুফি সাধকের মাজারটি কেবল মুসলমানদের কাছেই নয়, হিন্দু ও খ্রিষ্টানদের কাছেও অত্যন্ত জনপ্রিয়। এটি উপমহাদেশের অন্যতম বৃহৎ দরগাহ এবং মানুষ শ্রদ্ধা নিবেদন করতে দূরদূরান্ত থেকে এখানে আসেন। * '''নিজামুদ্দিন আউলিয়ার দরগাহ:''' ভারতের [[দিল্লি]]তে অবস্থিত। উপমহাদেশের অন্যতম বিখ্যাত এই সুফি সাধক ছিলেন মইনুদ্দিন চিশতীর শিষ্য এবং তাঁর মাজারটি অমুসলিমদের কাছেও অত্যন্ত সম্মানিত ও জনপ্রিয়। * '''ফয়সাল মসজিদ:''' পাকিস্তানের [[ইসলামাবাদ|ইসলামাবাদে]] অবস্থিত। এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম মসজিদ, মসজিদ এবং এর আশেপাশের চত্বরে প্রায় ৩০০,০০০ মানুষ একসঙ্গে ইবাদত করতে পারে। * '''সেলিম চিশতীর দরগাহ:''' ভারতের [[আগ্রা]]র নিকটবর্তী [[ফতেপুর সিকরি|ফতেহপুর সিকরিতে]] অবস্থিত। * '''জামা (জামে) মসজিদ:''' ভারতের [[দিল্লি]]তে অবস্থিত। এটি ভারতের সবচেয়ে বিখ্যাত ও বৃহত্তম মসজিদ, যা শাহজাহান নির্মাণ করেছিলেন। * '''মক্কা মসজিদ:''' ভারতের [[হায়দ্রাবাদ|হায়দ্রাবাদে]] অবস্থিত। এটি ভারতের দ্বিতীয় বৃহত্তম মসজিদ, যা কুলি কুতুব শাহ নির্মাণ করেছিলেন। ===উৎসবসমূহ=== * '''ঈদুল ফিতর:''' শাওয়াল মাসের ১ তারিখ। রমজান মাসের সমাপ্তি উপলক্ষে এই উৎসব উদযাপিত হয়, যে মাসে মুসলমানরা ভোর থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত রোজা রাখেন। ঐতিহ্যগতভাবে সাধারণত খেজুর দিয়ে রোজা ভাঙা হয়। এটি ইসলামিক ক্যালেন্ডারের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তারিখ। * '''ঈদুল আযহা:''' জিলহজ মাসের ১০ তারিখ। এই তারিখটি মক্কার তীর্থযাত্রার সাথে মিলে যায়। আল্লাহর সন্তুষ্টির জন্য ইব্রাহিম (আ.) তাঁর প্রিয় পুত্র ইসমাইলসহ তাঁর প্রিয় সবকিছু কোরবানি করতে প্রস্তুত থাকার ত্যাগের স্মৃতি বহন করে এই দিনটি। * '''মুহাররম (আশুরা):''' মুহাররম মাসের ১০ তারিখ। কারবালায় হযরত হুসাইন (রা.) এর শাহাদাতবরণের স্মৃতিচারণ এবং তাঁর জন্য শোক পালনের দিন এটি। ধর্মপ্রাণ শিয়া মুসলমানরা হযরত হুসাইন (রা.) এর সেই বেদনা অনুভব করার জন্য নিজেদের চাবুক বা লাঠি দিয়ে আঘাত করে থাকেন। ==জৈনধর্ম== [[Image:Swastik4.svg|thumb|225px|স্বস্তিকা বা ফাইলফোট, [[Sacred sites of India#Common images and symbols_2|জৈনদের পবিত্র প্রতীক]], যা জৈনদের প্রধান প্রতীক হিসেবে ব্যবহৃত হয়। মন্দিরের বেদির বাইরে প্রায়ই চালের দানার সাথে এটি ফুটিয়ে তোলা হয়।]] ===পরিচিতি=== ===সাধারণ চিত্র ও প্রতীকসমূহ=== ===শ্রদ্ধা প্রদর্শন=== ===উল্লেখযোগ্য স্থানসমূহ=== ভারতের কিছু উল্লেখযোগ্য জৈন তীর্থক্ষেত্রের তালিকা নিচে দেওয়া হলো: * '''[[ইলোরা]]''' ও '''[[ঔরঙ্গাবাদ|অজন্তা]]''', [[মহারাষ্ট্র]], [[ভারত]] — পাহাড় কেটে তৈরি চমৎকার গুহা মঠ ও মন্দির, যা বৌদ্ধ, জৈন ও হিন্দু, এই তিন ধর্মের মানুষের জন্যই একটি পবিত্র স্থান। * '''[[গোয়ালিয়র]]''', [[মধ্যপ্রদেশ]], ভারত — পাহাড়ের গায়ে খোদাই করা জৈন ভাস্কর্যের বিশাল সংগ্রহের আবাসস্থল। * '''[[মাউন্ট আবু]]''', [[রাজস্থান]], ভারত — দৃষ্টিনন্দন সাদা মার্বেলের তৈরি বিখ্যাত দিলওয়াড়া জৈন মন্দির কমপ্লেক্স এখানে অবস্থিত। * '''[[শিখরজি]]''', [[ঝাড়খণ্ড]], ভারত — পার্সনাথ পাহাড়টি প্রায় ৪,৪৮১ ফুট উঁচু এবং কথিত আছে যে, এখানে বিশজন তীর্থযাত্রী নির্বাণ লাভ করেছিলেন। * '''[[শ্রবণবেলগোলা]]''', [[কর্ণাটক]], ভারত — দিগম্বর জৈন সম্প্রদায়ের অন্যতম পবিত্র ও প্রধান স্থান। * '''পলিতানা মন্দিরসমূহ''' বা '''[[শত্রুঞ্জয় যাত্রা|শত্রুঞ্জয়]]''', গুজরাট — পাহাড়ের চূড়ায় অবস্থিত সর্ববৃহৎ মন্দির চত্বর, যেখানে ৮০০টিরও বেশি মন্দির ও মঠ রয়েছে। এটি শ্বেতাম্বর জৈনদের প্রধান তীর্থক্ষেত্র। ===উৎসবসমূহ=== * '''মহাবীর জয়ন্তী''', মার্চ/এপ্রিল মাস। মহাবীরের জন্মবার্ষিকী উদযাপনের এই দিনটিতে জৈন মন্দিরগুলো পতাকা দিয়ে সুসজ্জিত করা হয়। এটি জৈন পঞ্জিকার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ দিন। * '''কালী চৌদাস''', দীপাবলির আগের দিন। এই দিনে জৈন ধর্মাবলম্বীরা আলু, পেঁয়াজ বা রসুন খাওয়া থেকে বিরত থাকেন। * '''মহামস্তকাভিষেক''' হলো জৈনদের একটি অন্যতম প্রধান উৎসব, যা ভারতের কর্ণাটক রাজ্যের শ্রবণবেলগোলা শহরে প্রতি বারো বছর পর পর অনুষ্ঠিত হয়। ভগবান (বা সাধু) গোমতেশ্বর বাহুবলীর প্রায় ১৮ মিটার (প্রায় ৬০ ফুট) উচ্চতার এক বিশাল মূর্তির প্রতি সম্মান জানাতে এই উৎসব উদযাপিত হয়। সর্বশেষ এই অভিষেক অনুষ্ঠানটি অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং প্রতি বারো বছর পর পর এই মহোৎসবের ঐতিহ্য পালিত হয়। 8doqhe1ldlenccfugqz37ayn9njfgum 0 9097 78058 77822 2026-09-29T09:50:25Z Zzaman 1023 আবখাজিয়া যোগ 78058 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Visa trouble banner Immigration of Narita Turminal 2.jpg}}এই নিবন্ধে নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে ভ্রমণ বা সেসব অঞ্চলের ভিসার প্রমাণ থাকার কারণে সৃষ্ট সমস্যা সম্পর্কিত। সাধারণ ভিসা সংক্রান্ত তথ্যের জন্য [[ভিসা]] নিবন্ধটি দেখুন। == পরিচিতি == {{disclaimerbox|এই নিবন্ধে উল্লেখিত কোনো কিছুই আইনি পরামর্শ হিসেবে বিবেচনা করা উচিত নয়। এখানে উপস্থাপিত সমস্ত তথ্য সম্পূর্ণভাবে অনানুষ্ঠানিক। সঠিক ও হালনাগাদ তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট দূতাবাসের কর্মকর্তা বা আইনজীবীর পরামর্শ নেওয়া বাঞ্ছনীয়।}} কূটনৈতিক বিরোধ ও যুদ্ধের কারণে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ প্রায়ই বিঘ্নিত হয়, যা একটি দুঃখজনক বাস্তবতা। যদিও এসব সমস্যার অধিকাংশই সাময়িক, তবে কিছু সমস্যা কয়েক দশক ধরে ভ্রমণকারীদের ভোগাচ্ছে। শীঘ্রই সেগুলোর অবসানের কোনো লক্ষণও দেখা যাচ্ছে না। প্রবেশে বাধা দেওয়ার কারণ সাধারণত এমন কোনো স্থানে ভ্রমণের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট, যা— # আপনার নিজ দেশের সরকার অথবা সংশ্লিষ্ট দেশের প্রতিবেশী কোনো রাষ্ট্র কর্তৃক স্বাধীন দেশ হিসেবে স্বীকৃত নয়; # অন্য দেশের সাথে কোনো না কোনো ধরনের ভূখণ্ডগত বিরোধে জড়িত, অথবা # অন্য দেশ কর্তৃক নিষেধাজ্ঞা আরোপিত—(দীর্ঘস্থায়ী নিষেধাজ্ঞার একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণঃ [[মার্কিনীদের কিউবা ভ্রমণ]] ) এই ক্ষেত্রগুলোর অধিকাংশের জন্যই কিছু বিকল্প উপায় রয়েছে, যা নিচে আলোচনা করা হয়েছে। কিছু ক্ষেত্রে (বিশেষত ইসরায়েল ও কিউবা ভ্রমণের ক্ষেত্রে) গন্তব্য দেশের কর্মকর্তারা ভ্রমণকারীর পাসপোর্টে প্রবেশের সিল না দিয়ে অথবা পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল দিয়ে সহযোগিতা করতে পারেন। যাতে পরবর্তীতে ওই ভ্রমণের প্রমাণ লুকানো সহজ হয়। == ইসরায়েল ও মুসলিম দেশসমূহ == জাতিসংঘের সদস্য [[ইসরায়েল]] মুসলিম দেশ [[জর্দান|জর্ডান]] ও [[মিশর|মিসরের]] সঙ্গে দীর্ঘদিন ধরে শান্তিচুক্তি বজায় রেখে আসছে। এই তিন দেশের মধ্যে পারস্পরিক ভ্রমণেও সাধারণত কোনো সমস্যা নেই। তবে কয়েকটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশ ইসরায়েল রাষ্ট্রকে স্বীকৃতি দেয় না এবং ইসরায়েলি নাগরিকদের বা ইসরায়েলে ভ্রমণের কোনো প্রমাণ যেমন পাসপোর্টে ইসরায়েলের ভিসা বা প্রবেশ-প্রস্থানের সিল থাকা ব্যক্তিদের সেইসব দেশে প্রবেশে বাধা দেয়। তবে এর বিপরীত ক্ষেত্রে সাধারণত একই বিধিনিষেধ প্রযোজ্য নয়। নিচে উল্লিখিত কোনো দেশে ভ্রমণের প্রমাণ পাসপোর্টে থাকা অবস্থায় ইসরায়েলে ভ্রমণ সাধারণত অনুমোদিত। তবে ইসরায়েলে প্রবেশের সময় সংশ্লিষ্ট ভ্রমণকারীর ওপর অতিরিক্ত জিজ্ঞাসাবাদ বা নিরাপত্তা যাচাই করা হতে পারে। ২০২০–২০২১ সালে ইসরায়েল সংযুক্ত আরব আমিরাত, সুদান ও বাহরাইনের সঙ্গে সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণ করে। এ সময় মরক্কোও ইসরায়েলের সঙ্গে ২০০২ সালের আগে বিদ্যমান আংশিক স্বাভাবিক সম্পর্ক পুনঃপ্রতিষ্ঠা করে। কোভিড-১৯ মহামারিজনিত ভ্রমণবিধিনিষেধ সত্ত্বেও, সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণের পরপরই ইসরায়েলি পর্যটকদের সংযুক্ত আরব আমিরাত ভ্রমণ শুরু হয়। নিম্নলিখিত দেশগুলোতে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ রয়েছে এমন ভ্রমণকারীদের প্রবেশে বাধা দেওয়া হয় বলে জানা যায়: ইরান, কুয়েত, লেবানন, লিবিয়া, পাকিস্তান, সৌদি আরব, সিরিয়া এবং ইয়েমেন। এছাড়া, ইসরায়েল ভ্রমণের কারণে অন্যান্য কয়েকটি ইসলামি দেশেও প্রবেশের ক্ষেত্রে কিছু জটিলতা দেখা দিতে পারে, যদিও তা তুলনামূলকভাবে কম। এসব দেশের মধ্যে রয়েছে আলজেরিয়া, বাংলাদেশ, ব্রুনেই, ইরাক, মালয়েশিয়া ও পাকিস্তান। === ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ এড়ানোর উপায় === অতীতে ইসরায়েলি প্রবেশ বা প্রস্থান সিল এড়ানোর প্রচলিত পদ্ধতিগুলোর মধ্যে ছিল পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল নেওয়া অথবা যেসব ইসলামি দেশে এ ধরনের ভ্রমণের প্রমাণের কারণে প্রবেশে সমস্যা হতে পারে, সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অতিরিক্ত পাসপোর্ট ব্যবহার করা। তবে বর্তমানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে এ ধরনের সমস্যা আর দেখা যায় না, কারণ ইসরায়েলি সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ সাধারণত দর্শনার্থীদের পাসপোর্টে প্রবেশ বা প্রস্থানের সিল প্রদান করে না। নতুন ব্যবস্থায়, ইসরায়েলে প্রবেশকারী দর্শনার্থীদের পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টে সিল দেওয়ার পরিবর্তে পৃথক প্রবেশপত্র এবং প্রস্থানের সময় প্রস্থানপত্র প্রদান করে। এটি অন্তত বেন গুরিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, র‍্যামন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং আকাবা ইলাত সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। জর্ডান ও সিনাই (মিসর) থেকে ইসরায়েলে প্রবেশের অন্যান্য সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রেও একই ব্যবস্থা প্রযোজ্য হতে পারে। === স্থলপথে প্রবেশ ও প্রস্থানের জটিলতা === ইসরায়েল ভ্রমণে নিষেধাজ্ঞা আরোপকারী অধিকাংশ দেশ জর্ডান বা মিসরের যেদিক দিয়ে ইসরায়েলে প্রবেশ করা যায় এমন সীমান্ত পারাপারের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। এমনকি জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সিলও এ ক্ষেত্রে ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে বিবেচিত হতে পারে। এমনকি জর্ডান বা মিশর থেকে শুধু প্রস্থানের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। নির্দিষ্ট স্থলসীমান্ত প্রস্থানের সিলের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে বিবেচনা করা হয় কারণ ওই সীমান্তপথে ইসরায়েল ছাড়া সেখান দিয়ে আর কোথাও প্রবেশ করার উপায় নেই। সুতরাং যেসব দেশে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ থাকলে প্রবেশে বাধা দেওয়া হয়, সেসব দেশে ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত পাসপোর্টে এই সীমান্ত পারাপারের সিল না নেওয়ার জন্য বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে। যদিও অনেক সীমান্ত কর্মকর্তা এই সমস্যা সম্পর্কে অবগত এবং পাসপোর্টের পরিবর্তে একটি আলাদা কাগজে সিল দিয়ে ভ্রমণকারীদের সহায়তা করেন। তবুও জর্ডান বা মিশরের সীমান্তে জটিলতার সৃষ্টি হতে পারে। এ ধরনের সমস্যা এড়াতে দ্বিতীয় একটি পাসপোর্টের জন্য আবেদন করা যেতে পারে। এতে একটি পাসপোর্টে ইসরায়েল ও এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত সিল রাখা। আর অন্য পাসপোর্টটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশগুলোতে ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা। তবে এই বিষয়ে নিজ দেশের দূতাবাসের সঙ্গে যোগাযোগ করে যোগাযোগ করে বিস্তারিত তথ্য জেনে নেওয়া উচিত। বিশেষ করে লেবাননের সীমান্ত কর্মকর্তারা পাসপোর্টে থাকা ভ্রমণসংক্রান্ত সিলগুলো অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে যাচাই করেন। জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সময় পাসপোর্টে প্রস্থান সিল না থাকলে সীমান্ত কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে অতিরিক্ত তথ্য জানতে চাইতে পারেন। কিছু ক্ষেত্রে প্রস্থান সিলের অনুপস্থিতির কারণে প্রবেশের অনুমতি নাও দেওয়া হতে পারে। এসব দেশের অভিবাসন কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টের পেছনে বা লাগেজে ইসরায়েল কিংবা এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত স্টিকার রয়েছে কি না, তাও পরীক্ষা করতে পারে। তাই এ ধরনের স্টিকার বা অন্যান্য দৃশ্যমান চিহ্ন থাকলে সেগুলো অপসারণ করতে হবে। === একাধিক পাসপোর্ট রাখা === একাধিক পাসপোর্ট রাখা কিছু দেশে বেআইনি হতে পারে বা নির্দিষ্ট শর্তসাপেক্ষে অনুমোদিত হতে পারে (যেমন ঘন ঘন ভ্রমণ বা ব্যবসায়িক ভ্রমণের ক্ষেত্রে)। তবে কিছু দেশে নামমাত্র ফি দিয়ে দ্বিতীয় পাসপোর্ট নেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। যা সাধারণত প্রথম পাসপোর্টের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল নয় এবং আইনত বৈধ। নিজ দেশের আইন অনুযায়ী একাধিক পাসপোর্ট রাখার অনুমতি রয়েছে কি না সে বিষয়ে নিশ্চিত না হলে, ইসরায়েল ভ্রমণের পরিকল্পনার বেশ আগে পাসপোর্ট ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করে বিষয়টি সম্পর্কে জানা উচিত। নতুন পাসপোর্ট ইস্যু করতে কয়েক মাস সময় লাগতে পারে। দ্বৈত নাগরিকত্বের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট কিছু দেশে ভ্রমণের জন্য একটি দেশের পাসপোর্ট। আর যেসব দেশে ভ্রমণসংক্রান্ত বিধিনিষেধ রয়েছে সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অন্য দেশের পাসপোর্ট ব্যবহার করা যেতে পারে। == মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র == ২০১৫ সালে প্রণীত নতুন নিয়ম অনুযায়ী, ১ মার্চ ২০১১ বা তার পরে ইরান, ইরাক, লিবিয়া, উত্তর কোরিয়া, সোমালিয়া, সুদান, সিরিয়া বা ইয়েমেন ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা এবং ১২ জানুয়ারি ২০২১-এর পরে কিউবা ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচি এর আওতায় যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের অনুমতি নাই। পশ্চিম ইউরোপের অনেক দেশের নাগরিক যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের ক্ষেত্রে এই কর্মসূচি ব্যবহার করে থাকেন। তবে তারা সাধারণ পর্যটন বা ব্যবসায়িক ভিসার জন্য আবেদন করতে পারেন। ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচির তুলনায় এ ক্ষেত্রে সাধারণত অতিরিক্ত খরচ ও আনুষ্ঠানিকতার প্রয়োজন হয়। যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবন্দরগুলো আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকেন্দ্র হওয়ায়, এই নীতি কার্যকর থাকা অবস্থায় যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ এড়িয়ে চলা, নাকি যুক্তরাষ্ট্রের কোনো বিমানবন্দরে ট্রানজিটের জন্য প্রতিবার ব্যয়বহুল ও দুর্লভ ভিসা সংগ্রহ করা কোনটি করবেন, তা বিবেচনা করে দেখা যেতে পারে। == চীন == ২০১৬ সালের শরৎকাল থেকে কিছু ভ্রমণকারী তুরস্ক ও পাকিস্তানে পূর্ববর্তী ভ্রমণের কারণে চীনের ভিসার আবেদন প্রত্যাখ্যাত হওয়ার কথা জানিয়েছেন। মূলত ওই দেশগুলোতে দীর্ঘ সময় (যেমন এক মাসের বেশি) অবস্থান করাই সমস্যার কারণ বলে মনে হয়। এ অঞ্চলের অন্যান্য দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিলও সমস্যার কারণ হতে পারে। এসব দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিল থাকা চীনের ভিসা-আবেদনকারীদের সংশ্লিষ্ট দেশগুলোতে ভ্রমণের উদ্দেশ্য লিখিতভাবে ব্যাখ্যা করতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া কিছু ভ্রমণকারীকে ‘অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের জন্য’ দুই মাস পর্যন্ত চীনা কূটনৈতিক মিশনে তাদের পাসপোর্ট জমা রাখতে বলা হয়েছিল। এর ফলে তারা বসবাসের দেশ ছাড়া অন্য কোনো দেশ থেকে ভিসার আবেদন করতে পারতেন না। শুরুতে ধারণা করা হয়েছিল যে, এসব বিধিনিষেধ ২০১৭ সালে অনুষ্ঠিত চীনা কমিউনিস্ট পার্টির ১৯তম জাতীয় কংগ্রেসকে কেন্দ্র করে আরোপ করা হয়েছিল। তবে ২০২৩ সালেও ভিসা প্রত্যাখ্যানের ঘটনা অব্যাহত থাকার খবর পাওয়া যায়। ধারণা করা হয়, অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের বিষয়টি চীনা সরকারের এমন আশঙ্কার সঙ্গে সম্পর্কিত যে, ইরাক ও সিরিয়া থেকে তুরস্ক হয়ে ফিরে আসা সম্ভাব্য বিদ্রোহীরা বৃহৎ উইঘুর জনগোষ্ঠীর বসবাসকারী উত্তর-পশ্চিম চীনের অশান্ত অঞ্চলগুলোতে ভ্রমণ করতে পারে। == আফগানিস্তান == ২০২১ সালে তালেবান আফগানিস্তানের ক্ষমতা গ্রহণের পর থেকে দেশটির পূর্ববর্তী ''ইসলামিক রিপাবলিক অব আফগানিস্তান'' সরকারের ইস্যু করা ভিসা আর গ্রহণযোগ্য নয়। আফগানিস্তান ভ্রমণের জন্য ''ইসলামিক এমিরেট অব আফগানিস্তান''-এর কোনো দূতাবাস থেকে ভিসা সংগ্রহ করতে হবে। আবার ই-ভিসার জন্য অনলাইনেও আবেদন করা যায়। == সীমিত আন্তর্জাতিক স্বীকৃতিপ্রাপ্ত সত্তা == কিছু ভূখণ্ড বাস্তবে একটি প্রশাসনের নিয়ন্ত্রণে থাকলেও অন্যরা (এবং অনেক ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়) আইনগতভাবে সেগুলোকে অন্য একটি দেশের অধীন বলে মনে করে। উইকিভ্রমণ এসব বিষয়ে কোনো পক্ষ নেয় না। তবে এসব বিষয় ভ্রমণকারীদের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে। === ট্রান্সনিস্ট্রিয়া === মলদোভা হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে মলদোভায় ফিরে এলে সাধারণত কোনো সমস্যা হয় না। একইভাবে, ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে ইউক্রেনে ফিরে এলেও সমস্যা হওয়ার কথা নয়। তবে ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় প্রবেশ করে মলদোভা দিয়ে বের হলে মলদোভা ত্যাগের সময় কিছুটা জটিলতা দেখা দিতে পারে। এর কারণ এ ক্ষেত্রে পাসপোর্টে মলদোভায় প্রবেশের কোনো সিল থাকে না। ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার সীমান্তরক্ষীরা পাসপোর্টে কোনো সিল প্রদান করেন না। পরিবর্তে, চেকপয়েন্টে প্রবেশের সময় ভ্রমণকারীদের একটি মাইগ্রেশন কার্ড দেওয়া হয়। কার্ডটি হারানো যাবে না কারণ ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার ভূখণ্ড ত্যাগের সময় এটি দেখাতে হবে। === নাগর্নো-কারাবাখ === ২০২৩ সালের শরৎকাল থেকে নাগর্নো-কারাবাখ কার্যত আজারবাইজানের নিয়ন্ত্রণাধীন একটি অঞ্চল। === উত্তর সাইপ্রাস === সরকারি অবস্থান অনুযায়ী, পুরো সাইপ্রাস দ্বীপই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। ফলে তুর্কি প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস (TRNC) কর্তৃক দেওয়া প্রবেশের সিল ও ভিসা পরবর্তী সময়ে গ্রিসে অথবা সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্রের নিয়ন্ত্রণাধীন দ্বীপের অংশে ভ্রমণের ক্ষেত্রে সাধারণত কোনো সমস্যা সৃষ্টি করে না। গ্রিস ও সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উভয়ই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। এই নীতি অনুযায়ী, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নাগরিকরা উত্তর সাইপ্রাসের কোনো প্রবেশপথ দিয়ে দ্বীপে প্রবেশ করে ‘গ্রিন লাইন’ অতিক্রম করে দক্ষিণ অংশে গেলেও বর্তমানে কোনো সমস্যার সম্মুখীন হন না। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পাসপোর্টে ভ্রমণকারীরাও সাধারণত এ ধরনের সমস্যায় পড়েন না বলে জানা যায়। তবে তুরস্কের নাগরিকদের জন্য পরিস্থিতি ভিন্ন। সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস হয়ে দ্বীপে প্রবেশকে এখনও অবৈধ হিসেবে বিবেচনা করে। তাই উত্তর ও দক্ষিণ অংশের মধ্যকার সীমান্ত দিয়ে তুরস্কের নাগরিকদের দক্ষিণ অংশে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। === আবখাজিয়া === t3z2cvqtslc14a1j184ptifwxdd8k34 78059 78058 2026-09-29T09:55:16Z Zzaman 1023 /* আবখাজিয়া */ সম্প্রসারণ 78059 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Visa trouble banner Immigration of Narita Turminal 2.jpg}}এই নিবন্ধে নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে ভ্রমণ বা সেসব অঞ্চলের ভিসার প্রমাণ থাকার কারণে সৃষ্ট সমস্যা সম্পর্কিত। সাধারণ ভিসা সংক্রান্ত তথ্যের জন্য [[ভিসা]] নিবন্ধটি দেখুন। == পরিচিতি == {{disclaimerbox|এই নিবন্ধে উল্লেখিত কোনো কিছুই আইনি পরামর্শ হিসেবে বিবেচনা করা উচিত নয়। এখানে উপস্থাপিত সমস্ত তথ্য সম্পূর্ণভাবে অনানুষ্ঠানিক। সঠিক ও হালনাগাদ তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট দূতাবাসের কর্মকর্তা বা আইনজীবীর পরামর্শ নেওয়া বাঞ্ছনীয়।}} কূটনৈতিক বিরোধ ও যুদ্ধের কারণে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ প্রায়ই বিঘ্নিত হয়, যা একটি দুঃখজনক বাস্তবতা। যদিও এসব সমস্যার অধিকাংশই সাময়িক, তবে কিছু সমস্যা কয়েক দশক ধরে ভ্রমণকারীদের ভোগাচ্ছে। শীঘ্রই সেগুলোর অবসানের কোনো লক্ষণও দেখা যাচ্ছে না। প্রবেশে বাধা দেওয়ার কারণ সাধারণত এমন কোনো স্থানে ভ্রমণের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট, যা— # আপনার নিজ দেশের সরকার অথবা সংশ্লিষ্ট দেশের প্রতিবেশী কোনো রাষ্ট্র কর্তৃক স্বাধীন দেশ হিসেবে স্বীকৃত নয়; # অন্য দেশের সাথে কোনো না কোনো ধরনের ভূখণ্ডগত বিরোধে জড়িত, অথবা # অন্য দেশ কর্তৃক নিষেধাজ্ঞা আরোপিত—(দীর্ঘস্থায়ী নিষেধাজ্ঞার একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণঃ [[মার্কিনীদের কিউবা ভ্রমণ]] ) এই ক্ষেত্রগুলোর অধিকাংশের জন্যই কিছু বিকল্প উপায় রয়েছে, যা নিচে আলোচনা করা হয়েছে। কিছু ক্ষেত্রে (বিশেষত ইসরায়েল ও কিউবা ভ্রমণের ক্ষেত্রে) গন্তব্য দেশের কর্মকর্তারা ভ্রমণকারীর পাসপোর্টে প্রবেশের সিল না দিয়ে অথবা পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল দিয়ে সহযোগিতা করতে পারেন। যাতে পরবর্তীতে ওই ভ্রমণের প্রমাণ লুকানো সহজ হয়। == ইসরায়েল ও মুসলিম দেশসমূহ == জাতিসংঘের সদস্য [[ইসরায়েল]] মুসলিম দেশ [[জর্দান|জর্ডান]] ও [[মিশর|মিসরের]] সঙ্গে দীর্ঘদিন ধরে শান্তিচুক্তি বজায় রেখে আসছে। এই তিন দেশের মধ্যে পারস্পরিক ভ্রমণেও সাধারণত কোনো সমস্যা নেই। তবে কয়েকটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশ ইসরায়েল রাষ্ট্রকে স্বীকৃতি দেয় না এবং ইসরায়েলি নাগরিকদের বা ইসরায়েলে ভ্রমণের কোনো প্রমাণ যেমন পাসপোর্টে ইসরায়েলের ভিসা বা প্রবেশ-প্রস্থানের সিল থাকা ব্যক্তিদের সেইসব দেশে প্রবেশে বাধা দেয়। তবে এর বিপরীত ক্ষেত্রে সাধারণত একই বিধিনিষেধ প্রযোজ্য নয়। নিচে উল্লিখিত কোনো দেশে ভ্রমণের প্রমাণ পাসপোর্টে থাকা অবস্থায় ইসরায়েলে ভ্রমণ সাধারণত অনুমোদিত। তবে ইসরায়েলে প্রবেশের সময় সংশ্লিষ্ট ভ্রমণকারীর ওপর অতিরিক্ত জিজ্ঞাসাবাদ বা নিরাপত্তা যাচাই করা হতে পারে। ২০২০–২০২১ সালে ইসরায়েল সংযুক্ত আরব আমিরাত, সুদান ও বাহরাইনের সঙ্গে সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণ করে। এ সময় মরক্কোও ইসরায়েলের সঙ্গে ২০০২ সালের আগে বিদ্যমান আংশিক স্বাভাবিক সম্পর্ক পুনঃপ্রতিষ্ঠা করে। কোভিড-১৯ মহামারিজনিত ভ্রমণবিধিনিষেধ সত্ত্বেও, সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণের পরপরই ইসরায়েলি পর্যটকদের সংযুক্ত আরব আমিরাত ভ্রমণ শুরু হয়। নিম্নলিখিত দেশগুলোতে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ রয়েছে এমন ভ্রমণকারীদের প্রবেশে বাধা দেওয়া হয় বলে জানা যায়: ইরান, কুয়েত, লেবানন, লিবিয়া, পাকিস্তান, সৌদি আরব, সিরিয়া এবং ইয়েমেন। এছাড়া, ইসরায়েল ভ্রমণের কারণে অন্যান্য কয়েকটি ইসলামি দেশেও প্রবেশের ক্ষেত্রে কিছু জটিলতা দেখা দিতে পারে, যদিও তা তুলনামূলকভাবে কম। এসব দেশের মধ্যে রয়েছে আলজেরিয়া, বাংলাদেশ, ব্রুনেই, ইরাক, মালয়েশিয়া ও পাকিস্তান। === ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ এড়ানোর উপায় === অতীতে ইসরায়েলি প্রবেশ বা প্রস্থান সিল এড়ানোর প্রচলিত পদ্ধতিগুলোর মধ্যে ছিল পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল নেওয়া অথবা যেসব ইসলামি দেশে এ ধরনের ভ্রমণের প্রমাণের কারণে প্রবেশে সমস্যা হতে পারে, সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অতিরিক্ত পাসপোর্ট ব্যবহার করা। তবে বর্তমানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে এ ধরনের সমস্যা আর দেখা যায় না, কারণ ইসরায়েলি সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ সাধারণত দর্শনার্থীদের পাসপোর্টে প্রবেশ বা প্রস্থানের সিল প্রদান করে না। নতুন ব্যবস্থায়, ইসরায়েলে প্রবেশকারী দর্শনার্থীদের পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টে সিল দেওয়ার পরিবর্তে পৃথক প্রবেশপত্র এবং প্রস্থানের সময় প্রস্থানপত্র প্রদান করে। এটি অন্তত বেন গুরিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, র‍্যামন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং আকাবা ইলাত সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। জর্ডান ও সিনাই (মিসর) থেকে ইসরায়েলে প্রবেশের অন্যান্য সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রেও একই ব্যবস্থা প্রযোজ্য হতে পারে। === স্থলপথে প্রবেশ ও প্রস্থানের জটিলতা === ইসরায়েল ভ্রমণে নিষেধাজ্ঞা আরোপকারী অধিকাংশ দেশ জর্ডান বা মিসরের যেদিক দিয়ে ইসরায়েলে প্রবেশ করা যায় এমন সীমান্ত পারাপারের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। এমনকি জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সিলও এ ক্ষেত্রে ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে বিবেচিত হতে পারে। এমনকি জর্ডান বা মিশর থেকে শুধু প্রস্থানের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। নির্দিষ্ট স্থলসীমান্ত প্রস্থানের সিলের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে বিবেচনা করা হয় কারণ ওই সীমান্তপথে ইসরায়েল ছাড়া সেখান দিয়ে আর কোথাও প্রবেশ করার উপায় নেই। সুতরাং যেসব দেশে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ থাকলে প্রবেশে বাধা দেওয়া হয়, সেসব দেশে ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত পাসপোর্টে এই সীমান্ত পারাপারের সিল না নেওয়ার জন্য বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে। যদিও অনেক সীমান্ত কর্মকর্তা এই সমস্যা সম্পর্কে অবগত এবং পাসপোর্টের পরিবর্তে একটি আলাদা কাগজে সিল দিয়ে ভ্রমণকারীদের সহায়তা করেন। তবুও জর্ডান বা মিশরের সীমান্তে জটিলতার সৃষ্টি হতে পারে। এ ধরনের সমস্যা এড়াতে দ্বিতীয় একটি পাসপোর্টের জন্য আবেদন করা যেতে পারে। এতে একটি পাসপোর্টে ইসরায়েল ও এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত সিল রাখা। আর অন্য পাসপোর্টটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশগুলোতে ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা। তবে এই বিষয়ে নিজ দেশের দূতাবাসের সঙ্গে যোগাযোগ করে যোগাযোগ করে বিস্তারিত তথ্য জেনে নেওয়া উচিত। বিশেষ করে লেবাননের সীমান্ত কর্মকর্তারা পাসপোর্টে থাকা ভ্রমণসংক্রান্ত সিলগুলো অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে যাচাই করেন। জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সময় পাসপোর্টে প্রস্থান সিল না থাকলে সীমান্ত কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে অতিরিক্ত তথ্য জানতে চাইতে পারেন। কিছু ক্ষেত্রে প্রস্থান সিলের অনুপস্থিতির কারণে প্রবেশের অনুমতি নাও দেওয়া হতে পারে। এসব দেশের অভিবাসন কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টের পেছনে বা লাগেজে ইসরায়েল কিংবা এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত স্টিকার রয়েছে কি না, তাও পরীক্ষা করতে পারে। তাই এ ধরনের স্টিকার বা অন্যান্য দৃশ্যমান চিহ্ন থাকলে সেগুলো অপসারণ করতে হবে। === একাধিক পাসপোর্ট রাখা === একাধিক পাসপোর্ট রাখা কিছু দেশে বেআইনি হতে পারে বা নির্দিষ্ট শর্তসাপেক্ষে অনুমোদিত হতে পারে (যেমন ঘন ঘন ভ্রমণ বা ব্যবসায়িক ভ্রমণের ক্ষেত্রে)। তবে কিছু দেশে নামমাত্র ফি দিয়ে দ্বিতীয় পাসপোর্ট নেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। যা সাধারণত প্রথম পাসপোর্টের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল নয় এবং আইনত বৈধ। নিজ দেশের আইন অনুযায়ী একাধিক পাসপোর্ট রাখার অনুমতি রয়েছে কি না সে বিষয়ে নিশ্চিত না হলে, ইসরায়েল ভ্রমণের পরিকল্পনার বেশ আগে পাসপোর্ট ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করে বিষয়টি সম্পর্কে জানা উচিত। নতুন পাসপোর্ট ইস্যু করতে কয়েক মাস সময় লাগতে পারে। দ্বৈত নাগরিকত্বের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট কিছু দেশে ভ্রমণের জন্য একটি দেশের পাসপোর্ট। আর যেসব দেশে ভ্রমণসংক্রান্ত বিধিনিষেধ রয়েছে সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অন্য দেশের পাসপোর্ট ব্যবহার করা যেতে পারে। == মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র == ২০১৫ সালে প্রণীত নতুন নিয়ম অনুযায়ী, ১ মার্চ ২০১১ বা তার পরে ইরান, ইরাক, লিবিয়া, উত্তর কোরিয়া, সোমালিয়া, সুদান, সিরিয়া বা ইয়েমেন ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা এবং ১২ জানুয়ারি ২০২১-এর পরে কিউবা ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচি এর আওতায় যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের অনুমতি নাই। পশ্চিম ইউরোপের অনেক দেশের নাগরিক যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের ক্ষেত্রে এই কর্মসূচি ব্যবহার করে থাকেন। তবে তারা সাধারণ পর্যটন বা ব্যবসায়িক ভিসার জন্য আবেদন করতে পারেন। ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচির তুলনায় এ ক্ষেত্রে সাধারণত অতিরিক্ত খরচ ও আনুষ্ঠানিকতার প্রয়োজন হয়। যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবন্দরগুলো আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকেন্দ্র হওয়ায়, এই নীতি কার্যকর থাকা অবস্থায় যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ এড়িয়ে চলা, নাকি যুক্তরাষ্ট্রের কোনো বিমানবন্দরে ট্রানজিটের জন্য প্রতিবার ব্যয়বহুল ও দুর্লভ ভিসা সংগ্রহ করা কোনটি করবেন, তা বিবেচনা করে দেখা যেতে পারে। == চীন == ২০১৬ সালের শরৎকাল থেকে কিছু ভ্রমণকারী তুরস্ক ও পাকিস্তানে পূর্ববর্তী ভ্রমণের কারণে চীনের ভিসার আবেদন প্রত্যাখ্যাত হওয়ার কথা জানিয়েছেন। মূলত ওই দেশগুলোতে দীর্ঘ সময় (যেমন এক মাসের বেশি) অবস্থান করাই সমস্যার কারণ বলে মনে হয়। এ অঞ্চলের অন্যান্য দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিলও সমস্যার কারণ হতে পারে। এসব দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিল থাকা চীনের ভিসা-আবেদনকারীদের সংশ্লিষ্ট দেশগুলোতে ভ্রমণের উদ্দেশ্য লিখিতভাবে ব্যাখ্যা করতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া কিছু ভ্রমণকারীকে ‘অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের জন্য’ দুই মাস পর্যন্ত চীনা কূটনৈতিক মিশনে তাদের পাসপোর্ট জমা রাখতে বলা হয়েছিল। এর ফলে তারা বসবাসের দেশ ছাড়া অন্য কোনো দেশ থেকে ভিসার আবেদন করতে পারতেন না। শুরুতে ধারণা করা হয়েছিল যে, এসব বিধিনিষেধ ২০১৭ সালে অনুষ্ঠিত চীনা কমিউনিস্ট পার্টির ১৯তম জাতীয় কংগ্রেসকে কেন্দ্র করে আরোপ করা হয়েছিল। তবে ২০২৩ সালেও ভিসা প্রত্যাখ্যানের ঘটনা অব্যাহত থাকার খবর পাওয়া যায়। ধারণা করা হয়, অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের বিষয়টি চীনা সরকারের এমন আশঙ্কার সঙ্গে সম্পর্কিত যে, ইরাক ও সিরিয়া থেকে তুরস্ক হয়ে ফিরে আসা সম্ভাব্য বিদ্রোহীরা বৃহৎ উইঘুর জনগোষ্ঠীর বসবাসকারী উত্তর-পশ্চিম চীনের অশান্ত অঞ্চলগুলোতে ভ্রমণ করতে পারে। == আফগানিস্তান == ২০২১ সালে তালেবান আফগানিস্তানের ক্ষমতা গ্রহণের পর থেকে দেশটির পূর্ববর্তী ''ইসলামিক রিপাবলিক অব আফগানিস্তান'' সরকারের ইস্যু করা ভিসা আর গ্রহণযোগ্য নয়। আফগানিস্তান ভ্রমণের জন্য ''ইসলামিক এমিরেট অব আফগানিস্তান''-এর কোনো দূতাবাস থেকে ভিসা সংগ্রহ করতে হবে। আবার ই-ভিসার জন্য অনলাইনেও আবেদন করা যায়। == সীমিত আন্তর্জাতিক স্বীকৃতিপ্রাপ্ত সত্তা == কিছু ভূখণ্ড বাস্তবে একটি প্রশাসনের নিয়ন্ত্রণে থাকলেও অন্যরা (এবং অনেক ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়) আইনগতভাবে সেগুলোকে অন্য একটি দেশের অধীন বলে মনে করে। উইকিভ্রমণ এসব বিষয়ে কোনো পক্ষ নেয় না। তবে এসব বিষয় ভ্রমণকারীদের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে। === ট্রান্সনিস্ট্রিয়া === মলদোভা হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে মলদোভায় ফিরে এলে সাধারণত কোনো সমস্যা হয় না। একইভাবে, ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে ইউক্রেনে ফিরে এলেও সমস্যা হওয়ার কথা নয়। তবে ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় প্রবেশ করে মলদোভা দিয়ে বের হলে মলদোভা ত্যাগের সময় কিছুটা জটিলতা দেখা দিতে পারে। এর কারণ এ ক্ষেত্রে পাসপোর্টে মলদোভায় প্রবেশের কোনো সিল থাকে না। ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার সীমান্তরক্ষীরা পাসপোর্টে কোনো সিল প্রদান করেন না। পরিবর্তে, চেকপয়েন্টে প্রবেশের সময় ভ্রমণকারীদের একটি মাইগ্রেশন কার্ড দেওয়া হয়। কার্ডটি হারানো যাবে না কারণ ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার ভূখণ্ড ত্যাগের সময় এটি দেখাতে হবে। === নাগর্নো-কারাবাখ === ২০২৩ সালের শরৎকাল থেকে নাগর্নো-কারাবাখ কার্যত আজারবাইজানের নিয়ন্ত্রণাধীন একটি অঞ্চল। === উত্তর সাইপ্রাস === সরকারি অবস্থান অনুযায়ী, পুরো সাইপ্রাস দ্বীপই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। ফলে তুর্কি প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস (TRNC) কর্তৃক দেওয়া প্রবেশের সিল ও ভিসা পরবর্তী সময়ে গ্রিসে অথবা সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্রের নিয়ন্ত্রণাধীন দ্বীপের অংশে ভ্রমণের ক্ষেত্রে সাধারণত কোনো সমস্যা সৃষ্টি করে না। গ্রিস ও সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উভয়ই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। এই নীতি অনুযায়ী, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নাগরিকরা উত্তর সাইপ্রাসের কোনো প্রবেশপথ দিয়ে দ্বীপে প্রবেশ করে ‘গ্রিন লাইন’ অতিক্রম করে দক্ষিণ অংশে গেলেও বর্তমানে কোনো সমস্যার সম্মুখীন হন না। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পাসপোর্টে ভ্রমণকারীরাও সাধারণত এ ধরনের সমস্যায় পড়েন না বলে জানা যায়। তবে তুরস্কের নাগরিকদের জন্য পরিস্থিতি ভিন্ন। সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস হয়ে দ্বীপে প্রবেশকে এখনও অবৈধ হিসেবে বিবেচনা করে। তাই উত্তর ও দক্ষিণ অংশের মধ্যকার সীমান্ত দিয়ে তুরস্কের নাগরিকদের দক্ষিণ অংশে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। === আবখাজিয়া === পর্যটকেরা রাশিয়া থেকে সোচি-এর নিকটবর্তী পসোউ সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। তবে জর্জিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করা যায় না। m9lru7blrurxlvs271z30ynpqva2odd 78060 78059 2026-09-29T09:56:40Z Zzaman 1023 /* আবখাজিয়া */ সম্প্রসারণ 78060 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Visa trouble banner Immigration of Narita Turminal 2.jpg}}এই নিবন্ধে নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে ভ্রমণ বা সেসব অঞ্চলের ভিসার প্রমাণ থাকার কারণে সৃষ্ট সমস্যা সম্পর্কিত। সাধারণ ভিসা সংক্রান্ত তথ্যের জন্য [[ভিসা]] নিবন্ধটি দেখুন। == পরিচিতি == {{disclaimerbox|এই নিবন্ধে উল্লেখিত কোনো কিছুই আইনি পরামর্শ হিসেবে বিবেচনা করা উচিত নয়। এখানে উপস্থাপিত সমস্ত তথ্য সম্পূর্ণভাবে অনানুষ্ঠানিক। সঠিক ও হালনাগাদ তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট দূতাবাসের কর্মকর্তা বা আইনজীবীর পরামর্শ নেওয়া বাঞ্ছনীয়।}} কূটনৈতিক বিরোধ ও যুদ্ধের কারণে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ প্রায়ই বিঘ্নিত হয়, যা একটি দুঃখজনক বাস্তবতা। যদিও এসব সমস্যার অধিকাংশই সাময়িক, তবে কিছু সমস্যা কয়েক দশক ধরে ভ্রমণকারীদের ভোগাচ্ছে। শীঘ্রই সেগুলোর অবসানের কোনো লক্ষণও দেখা যাচ্ছে না। প্রবেশে বাধা দেওয়ার কারণ সাধারণত এমন কোনো স্থানে ভ্রমণের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট, যা— # আপনার নিজ দেশের সরকার অথবা সংশ্লিষ্ট দেশের প্রতিবেশী কোনো রাষ্ট্র কর্তৃক স্বাধীন দেশ হিসেবে স্বীকৃত নয়; # অন্য দেশের সাথে কোনো না কোনো ধরনের ভূখণ্ডগত বিরোধে জড়িত, অথবা # অন্য দেশ কর্তৃক নিষেধাজ্ঞা আরোপিত—(দীর্ঘস্থায়ী নিষেধাজ্ঞার একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণঃ [[মার্কিনীদের কিউবা ভ্রমণ]] ) এই ক্ষেত্রগুলোর অধিকাংশের জন্যই কিছু বিকল্প উপায় রয়েছে, যা নিচে আলোচনা করা হয়েছে। কিছু ক্ষেত্রে (বিশেষত ইসরায়েল ও কিউবা ভ্রমণের ক্ষেত্রে) গন্তব্য দেশের কর্মকর্তারা ভ্রমণকারীর পাসপোর্টে প্রবেশের সিল না দিয়ে অথবা পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল দিয়ে সহযোগিতা করতে পারেন। যাতে পরবর্তীতে ওই ভ্রমণের প্রমাণ লুকানো সহজ হয়। == ইসরায়েল ও মুসলিম দেশসমূহ == জাতিসংঘের সদস্য [[ইসরায়েল]] মুসলিম দেশ [[জর্দান|জর্ডান]] ও [[মিশর|মিসরের]] সঙ্গে দীর্ঘদিন ধরে শান্তিচুক্তি বজায় রেখে আসছে। এই তিন দেশের মধ্যে পারস্পরিক ভ্রমণেও সাধারণত কোনো সমস্যা নেই। তবে কয়েকটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশ ইসরায়েল রাষ্ট্রকে স্বীকৃতি দেয় না এবং ইসরায়েলি নাগরিকদের বা ইসরায়েলে ভ্রমণের কোনো প্রমাণ যেমন পাসপোর্টে ইসরায়েলের ভিসা বা প্রবেশ-প্রস্থানের সিল থাকা ব্যক্তিদের সেইসব দেশে প্রবেশে বাধা দেয়। তবে এর বিপরীত ক্ষেত্রে সাধারণত একই বিধিনিষেধ প্রযোজ্য নয়। নিচে উল্লিখিত কোনো দেশে ভ্রমণের প্রমাণ পাসপোর্টে থাকা অবস্থায় ইসরায়েলে ভ্রমণ সাধারণত অনুমোদিত। তবে ইসরায়েলে প্রবেশের সময় সংশ্লিষ্ট ভ্রমণকারীর ওপর অতিরিক্ত জিজ্ঞাসাবাদ বা নিরাপত্তা যাচাই করা হতে পারে। ২০২০–২০২১ সালে ইসরায়েল সংযুক্ত আরব আমিরাত, সুদান ও বাহরাইনের সঙ্গে সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণ করে। এ সময় মরক্কোও ইসরায়েলের সঙ্গে ২০০২ সালের আগে বিদ্যমান আংশিক স্বাভাবিক সম্পর্ক পুনঃপ্রতিষ্ঠা করে। কোভিড-১৯ মহামারিজনিত ভ্রমণবিধিনিষেধ সত্ত্বেও, সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণের পরপরই ইসরায়েলি পর্যটকদের সংযুক্ত আরব আমিরাত ভ্রমণ শুরু হয়। নিম্নলিখিত দেশগুলোতে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ রয়েছে এমন ভ্রমণকারীদের প্রবেশে বাধা দেওয়া হয় বলে জানা যায়: ইরান, কুয়েত, লেবানন, লিবিয়া, পাকিস্তান, সৌদি আরব, সিরিয়া এবং ইয়েমেন। এছাড়া, ইসরায়েল ভ্রমণের কারণে অন্যান্য কয়েকটি ইসলামি দেশেও প্রবেশের ক্ষেত্রে কিছু জটিলতা দেখা দিতে পারে, যদিও তা তুলনামূলকভাবে কম। এসব দেশের মধ্যে রয়েছে আলজেরিয়া, বাংলাদেশ, ব্রুনেই, ইরাক, মালয়েশিয়া ও পাকিস্তান। === ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ এড়ানোর উপায় === অতীতে ইসরায়েলি প্রবেশ বা প্রস্থান সিল এড়ানোর প্রচলিত পদ্ধতিগুলোর মধ্যে ছিল পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল নেওয়া অথবা যেসব ইসলামি দেশে এ ধরনের ভ্রমণের প্রমাণের কারণে প্রবেশে সমস্যা হতে পারে, সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অতিরিক্ত পাসপোর্ট ব্যবহার করা। তবে বর্তমানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে এ ধরনের সমস্যা আর দেখা যায় না, কারণ ইসরায়েলি সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ সাধারণত দর্শনার্থীদের পাসপোর্টে প্রবেশ বা প্রস্থানের সিল প্রদান করে না। নতুন ব্যবস্থায়, ইসরায়েলে প্রবেশকারী দর্শনার্থীদের পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টে সিল দেওয়ার পরিবর্তে পৃথক প্রবেশপত্র এবং প্রস্থানের সময় প্রস্থানপত্র প্রদান করে। এটি অন্তত বেন গুরিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, র‍্যামন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং আকাবা ইলাত সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। জর্ডান ও সিনাই (মিসর) থেকে ইসরায়েলে প্রবেশের অন্যান্য সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রেও একই ব্যবস্থা প্রযোজ্য হতে পারে। === স্থলপথে প্রবেশ ও প্রস্থানের জটিলতা === ইসরায়েল ভ্রমণে নিষেধাজ্ঞা আরোপকারী অধিকাংশ দেশ জর্ডান বা মিসরের যেদিক দিয়ে ইসরায়েলে প্রবেশ করা যায় এমন সীমান্ত পারাপারের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। এমনকি জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সিলও এ ক্ষেত্রে ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে বিবেচিত হতে পারে। এমনকি জর্ডান বা মিশর থেকে শুধু প্রস্থানের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। নির্দিষ্ট স্থলসীমান্ত প্রস্থানের সিলের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে বিবেচনা করা হয় কারণ ওই সীমান্তপথে ইসরায়েল ছাড়া সেখান দিয়ে আর কোথাও প্রবেশ করার উপায় নেই। সুতরাং যেসব দেশে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ থাকলে প্রবেশে বাধা দেওয়া হয়, সেসব দেশে ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত পাসপোর্টে এই সীমান্ত পারাপারের সিল না নেওয়ার জন্য বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে। যদিও অনেক সীমান্ত কর্মকর্তা এই সমস্যা সম্পর্কে অবগত এবং পাসপোর্টের পরিবর্তে একটি আলাদা কাগজে সিল দিয়ে ভ্রমণকারীদের সহায়তা করেন। তবুও জর্ডান বা মিশরের সীমান্তে জটিলতার সৃষ্টি হতে পারে। এ ধরনের সমস্যা এড়াতে দ্বিতীয় একটি পাসপোর্টের জন্য আবেদন করা যেতে পারে। এতে একটি পাসপোর্টে ইসরায়েল ও এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত সিল রাখা। আর অন্য পাসপোর্টটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশগুলোতে ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা। তবে এই বিষয়ে নিজ দেশের দূতাবাসের সঙ্গে যোগাযোগ করে যোগাযোগ করে বিস্তারিত তথ্য জেনে নেওয়া উচিত। বিশেষ করে লেবাননের সীমান্ত কর্মকর্তারা পাসপোর্টে থাকা ভ্রমণসংক্রান্ত সিলগুলো অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে যাচাই করেন। জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সময় পাসপোর্টে প্রস্থান সিল না থাকলে সীমান্ত কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে অতিরিক্ত তথ্য জানতে চাইতে পারেন। কিছু ক্ষেত্রে প্রস্থান সিলের অনুপস্থিতির কারণে প্রবেশের অনুমতি নাও দেওয়া হতে পারে। এসব দেশের অভিবাসন কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টের পেছনে বা লাগেজে ইসরায়েল কিংবা এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত স্টিকার রয়েছে কি না, তাও পরীক্ষা করতে পারে। তাই এ ধরনের স্টিকার বা অন্যান্য দৃশ্যমান চিহ্ন থাকলে সেগুলো অপসারণ করতে হবে। === একাধিক পাসপোর্ট রাখা === একাধিক পাসপোর্ট রাখা কিছু দেশে বেআইনি হতে পারে বা নির্দিষ্ট শর্তসাপেক্ষে অনুমোদিত হতে পারে (যেমন ঘন ঘন ভ্রমণ বা ব্যবসায়িক ভ্রমণের ক্ষেত্রে)। তবে কিছু দেশে নামমাত্র ফি দিয়ে দ্বিতীয় পাসপোর্ট নেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। যা সাধারণত প্রথম পাসপোর্টের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল নয় এবং আইনত বৈধ। নিজ দেশের আইন অনুযায়ী একাধিক পাসপোর্ট রাখার অনুমতি রয়েছে কি না সে বিষয়ে নিশ্চিত না হলে, ইসরায়েল ভ্রমণের পরিকল্পনার বেশ আগে পাসপোর্ট ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করে বিষয়টি সম্পর্কে জানা উচিত। নতুন পাসপোর্ট ইস্যু করতে কয়েক মাস সময় লাগতে পারে। দ্বৈত নাগরিকত্বের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট কিছু দেশে ভ্রমণের জন্য একটি দেশের পাসপোর্ট। আর যেসব দেশে ভ্রমণসংক্রান্ত বিধিনিষেধ রয়েছে সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অন্য দেশের পাসপোর্ট ব্যবহার করা যেতে পারে। == মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র == ২০১৫ সালে প্রণীত নতুন নিয়ম অনুযায়ী, ১ মার্চ ২০১১ বা তার পরে ইরান, ইরাক, লিবিয়া, উত্তর কোরিয়া, সোমালিয়া, সুদান, সিরিয়া বা ইয়েমেন ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা এবং ১২ জানুয়ারি ২০২১-এর পরে কিউবা ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচি এর আওতায় যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের অনুমতি নাই। পশ্চিম ইউরোপের অনেক দেশের নাগরিক যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের ক্ষেত্রে এই কর্মসূচি ব্যবহার করে থাকেন। তবে তারা সাধারণ পর্যটন বা ব্যবসায়িক ভিসার জন্য আবেদন করতে পারেন। ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচির তুলনায় এ ক্ষেত্রে সাধারণত অতিরিক্ত খরচ ও আনুষ্ঠানিকতার প্রয়োজন হয়। যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবন্দরগুলো আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকেন্দ্র হওয়ায়, এই নীতি কার্যকর থাকা অবস্থায় যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ এড়িয়ে চলা, নাকি যুক্তরাষ্ট্রের কোনো বিমানবন্দরে ট্রানজিটের জন্য প্রতিবার ব্যয়বহুল ও দুর্লভ ভিসা সংগ্রহ করা কোনটি করবেন, তা বিবেচনা করে দেখা যেতে পারে। == চীন == ২০১৬ সালের শরৎকাল থেকে কিছু ভ্রমণকারী তুরস্ক ও পাকিস্তানে পূর্ববর্তী ভ্রমণের কারণে চীনের ভিসার আবেদন প্রত্যাখ্যাত হওয়ার কথা জানিয়েছেন। মূলত ওই দেশগুলোতে দীর্ঘ সময় (যেমন এক মাসের বেশি) অবস্থান করাই সমস্যার কারণ বলে মনে হয়। এ অঞ্চলের অন্যান্য দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিলও সমস্যার কারণ হতে পারে। এসব দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিল থাকা চীনের ভিসা-আবেদনকারীদের সংশ্লিষ্ট দেশগুলোতে ভ্রমণের উদ্দেশ্য লিখিতভাবে ব্যাখ্যা করতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া কিছু ভ্রমণকারীকে ‘অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের জন্য’ দুই মাস পর্যন্ত চীনা কূটনৈতিক মিশনে তাদের পাসপোর্ট জমা রাখতে বলা হয়েছিল। এর ফলে তারা বসবাসের দেশ ছাড়া অন্য কোনো দেশ থেকে ভিসার আবেদন করতে পারতেন না। শুরুতে ধারণা করা হয়েছিল যে, এসব বিধিনিষেধ ২০১৭ সালে অনুষ্ঠিত চীনা কমিউনিস্ট পার্টির ১৯তম জাতীয় কংগ্রেসকে কেন্দ্র করে আরোপ করা হয়েছিল। তবে ২০২৩ সালেও ভিসা প্রত্যাখ্যানের ঘটনা অব্যাহত থাকার খবর পাওয়া যায়। ধারণা করা হয়, অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের বিষয়টি চীনা সরকারের এমন আশঙ্কার সঙ্গে সম্পর্কিত যে, ইরাক ও সিরিয়া থেকে তুরস্ক হয়ে ফিরে আসা সম্ভাব্য বিদ্রোহীরা বৃহৎ উইঘুর জনগোষ্ঠীর বসবাসকারী উত্তর-পশ্চিম চীনের অশান্ত অঞ্চলগুলোতে ভ্রমণ করতে পারে। == আফগানিস্তান == ২০২১ সালে তালেবান আফগানিস্তানের ক্ষমতা গ্রহণের পর থেকে দেশটির পূর্ববর্তী ''ইসলামিক রিপাবলিক অব আফগানিস্তান'' সরকারের ইস্যু করা ভিসা আর গ্রহণযোগ্য নয়। আফগানিস্তান ভ্রমণের জন্য ''ইসলামিক এমিরেট অব আফগানিস্তান''-এর কোনো দূতাবাস থেকে ভিসা সংগ্রহ করতে হবে। আবার ই-ভিসার জন্য অনলাইনেও আবেদন করা যায়। == সীমিত আন্তর্জাতিক স্বীকৃতিপ্রাপ্ত সত্তা == কিছু ভূখণ্ড বাস্তবে একটি প্রশাসনের নিয়ন্ত্রণে থাকলেও অন্যরা (এবং অনেক ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়) আইনগতভাবে সেগুলোকে অন্য একটি দেশের অধীন বলে মনে করে। উইকিভ্রমণ এসব বিষয়ে কোনো পক্ষ নেয় না। তবে এসব বিষয় ভ্রমণকারীদের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে। === ট্রান্সনিস্ট্রিয়া === মলদোভা হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে মলদোভায় ফিরে এলে সাধারণত কোনো সমস্যা হয় না। একইভাবে, ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে ইউক্রেনে ফিরে এলেও সমস্যা হওয়ার কথা নয়। তবে ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় প্রবেশ করে মলদোভা দিয়ে বের হলে মলদোভা ত্যাগের সময় কিছুটা জটিলতা দেখা দিতে পারে। এর কারণ এ ক্ষেত্রে পাসপোর্টে মলদোভায় প্রবেশের কোনো সিল থাকে না। ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার সীমান্তরক্ষীরা পাসপোর্টে কোনো সিল প্রদান করেন না। পরিবর্তে, চেকপয়েন্টে প্রবেশের সময় ভ্রমণকারীদের একটি মাইগ্রেশন কার্ড দেওয়া হয়। কার্ডটি হারানো যাবে না কারণ ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার ভূখণ্ড ত্যাগের সময় এটি দেখাতে হবে। === নাগর্নো-কারাবাখ === ২০২৩ সালের শরৎকাল থেকে নাগর্নো-কারাবাখ কার্যত আজারবাইজানের নিয়ন্ত্রণাধীন একটি অঞ্চল। === উত্তর সাইপ্রাস === সরকারি অবস্থান অনুযায়ী, পুরো সাইপ্রাস দ্বীপই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। ফলে তুর্কি প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস (TRNC) কর্তৃক দেওয়া প্রবেশের সিল ও ভিসা পরবর্তী সময়ে গ্রিসে অথবা সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্রের নিয়ন্ত্রণাধীন দ্বীপের অংশে ভ্রমণের ক্ষেত্রে সাধারণত কোনো সমস্যা সৃষ্টি করে না। গ্রিস ও সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উভয়ই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। এই নীতি অনুযায়ী, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নাগরিকরা উত্তর সাইপ্রাসের কোনো প্রবেশপথ দিয়ে দ্বীপে প্রবেশ করে ‘গ্রিন লাইন’ অতিক্রম করে দক্ষিণ অংশে গেলেও বর্তমানে কোনো সমস্যার সম্মুখীন হন না। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পাসপোর্টে ভ্রমণকারীরাও সাধারণত এ ধরনের সমস্যায় পড়েন না বলে জানা যায়। তবে তুরস্কের নাগরিকদের জন্য পরিস্থিতি ভিন্ন। সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস হয়ে দ্বীপে প্রবেশকে এখনও অবৈধ হিসেবে বিবেচনা করে। তাই উত্তর ও দক্ষিণ অংশের মধ্যকার সীমান্ত দিয়ে তুরস্কের নাগরিকদের দক্ষিণ অংশে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। === আবখাজিয়া === পর্যটকেরা রাশিয়া থেকে সোচি-এর নিকটবর্তী পসোউ সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। তবে জর্জিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করা যায় না। জর্জিয়ার অংশে সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে কেবল পূর্বানুমতি থাকা ব্যক্তিদেরই জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অনুমতি দিতে পারে। no37b1ksvpcnpfldl0a0acra5nzrl9g 78061 78060 2026-09-29T09:59:11Z Zzaman 1023 /* আবখাজিয়া */ সম্প্রসারণ 78061 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Visa trouble banner Immigration of Narita Turminal 2.jpg}}এই নিবন্ধে নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে ভ্রমণ বা সেসব অঞ্চলের ভিসার প্রমাণ থাকার কারণে সৃষ্ট সমস্যা সম্পর্কিত। সাধারণ ভিসা সংক্রান্ত তথ্যের জন্য [[ভিসা]] নিবন্ধটি দেখুন। == পরিচিতি == {{disclaimerbox|এই নিবন্ধে উল্লেখিত কোনো কিছুই আইনি পরামর্শ হিসেবে বিবেচনা করা উচিত নয়। এখানে উপস্থাপিত সমস্ত তথ্য সম্পূর্ণভাবে অনানুষ্ঠানিক। সঠিক ও হালনাগাদ তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট দূতাবাসের কর্মকর্তা বা আইনজীবীর পরামর্শ নেওয়া বাঞ্ছনীয়।}} কূটনৈতিক বিরোধ ও যুদ্ধের কারণে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ প্রায়ই বিঘ্নিত হয়, যা একটি দুঃখজনক বাস্তবতা। যদিও এসব সমস্যার অধিকাংশই সাময়িক, তবে কিছু সমস্যা কয়েক দশক ধরে ভ্রমণকারীদের ভোগাচ্ছে। শীঘ্রই সেগুলোর অবসানের কোনো লক্ষণও দেখা যাচ্ছে না। প্রবেশে বাধা দেওয়ার কারণ সাধারণত এমন কোনো স্থানে ভ্রমণের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট, যা— # আপনার নিজ দেশের সরকার অথবা সংশ্লিষ্ট দেশের প্রতিবেশী কোনো রাষ্ট্র কর্তৃক স্বাধীন দেশ হিসেবে স্বীকৃত নয়; # অন্য দেশের সাথে কোনো না কোনো ধরনের ভূখণ্ডগত বিরোধে জড়িত, অথবা # অন্য দেশ কর্তৃক নিষেধাজ্ঞা আরোপিত—(দীর্ঘস্থায়ী নিষেধাজ্ঞার একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণঃ [[মার্কিনীদের কিউবা ভ্রমণ]] ) এই ক্ষেত্রগুলোর অধিকাংশের জন্যই কিছু বিকল্প উপায় রয়েছে, যা নিচে আলোচনা করা হয়েছে। কিছু ক্ষেত্রে (বিশেষত ইসরায়েল ও কিউবা ভ্রমণের ক্ষেত্রে) গন্তব্য দেশের কর্মকর্তারা ভ্রমণকারীর পাসপোর্টে প্রবেশের সিল না দিয়ে অথবা পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল দিয়ে সহযোগিতা করতে পারেন। যাতে পরবর্তীতে ওই ভ্রমণের প্রমাণ লুকানো সহজ হয়। == ইসরায়েল ও মুসলিম দেশসমূহ == জাতিসংঘের সদস্য [[ইসরায়েল]] মুসলিম দেশ [[জর্দান|জর্ডান]] ও [[মিশর|মিসরের]] সঙ্গে দীর্ঘদিন ধরে শান্তিচুক্তি বজায় রেখে আসছে। এই তিন দেশের মধ্যে পারস্পরিক ভ্রমণেও সাধারণত কোনো সমস্যা নেই। তবে কয়েকটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশ ইসরায়েল রাষ্ট্রকে স্বীকৃতি দেয় না এবং ইসরায়েলি নাগরিকদের বা ইসরায়েলে ভ্রমণের কোনো প্রমাণ যেমন পাসপোর্টে ইসরায়েলের ভিসা বা প্রবেশ-প্রস্থানের সিল থাকা ব্যক্তিদের সেইসব দেশে প্রবেশে বাধা দেয়। তবে এর বিপরীত ক্ষেত্রে সাধারণত একই বিধিনিষেধ প্রযোজ্য নয়। নিচে উল্লিখিত কোনো দেশে ভ্রমণের প্রমাণ পাসপোর্টে থাকা অবস্থায় ইসরায়েলে ভ্রমণ সাধারণত অনুমোদিত। তবে ইসরায়েলে প্রবেশের সময় সংশ্লিষ্ট ভ্রমণকারীর ওপর অতিরিক্ত জিজ্ঞাসাবাদ বা নিরাপত্তা যাচাই করা হতে পারে। ২০২০–২০২১ সালে ইসরায়েল সংযুক্ত আরব আমিরাত, সুদান ও বাহরাইনের সঙ্গে সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণ করে। এ সময় মরক্কোও ইসরায়েলের সঙ্গে ২০০২ সালের আগে বিদ্যমান আংশিক স্বাভাবিক সম্পর্ক পুনঃপ্রতিষ্ঠা করে। কোভিড-১৯ মহামারিজনিত ভ্রমণবিধিনিষেধ সত্ত্বেও, সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণের পরপরই ইসরায়েলি পর্যটকদের সংযুক্ত আরব আমিরাত ভ্রমণ শুরু হয়। নিম্নলিখিত দেশগুলোতে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ রয়েছে এমন ভ্রমণকারীদের প্রবেশে বাধা দেওয়া হয় বলে জানা যায়: ইরান, কুয়েত, লেবানন, লিবিয়া, পাকিস্তান, সৌদি আরব, সিরিয়া এবং ইয়েমেন। এছাড়া, ইসরায়েল ভ্রমণের কারণে অন্যান্য কয়েকটি ইসলামি দেশেও প্রবেশের ক্ষেত্রে কিছু জটিলতা দেখা দিতে পারে, যদিও তা তুলনামূলকভাবে কম। এসব দেশের মধ্যে রয়েছে আলজেরিয়া, বাংলাদেশ, ব্রুনেই, ইরাক, মালয়েশিয়া ও পাকিস্তান। === ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ এড়ানোর উপায় === অতীতে ইসরায়েলি প্রবেশ বা প্রস্থান সিল এড়ানোর প্রচলিত পদ্ধতিগুলোর মধ্যে ছিল পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল নেওয়া অথবা যেসব ইসলামি দেশে এ ধরনের ভ্রমণের প্রমাণের কারণে প্রবেশে সমস্যা হতে পারে, সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অতিরিক্ত পাসপোর্ট ব্যবহার করা। তবে বর্তমানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে এ ধরনের সমস্যা আর দেখা যায় না, কারণ ইসরায়েলি সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ সাধারণত দর্শনার্থীদের পাসপোর্টে প্রবেশ বা প্রস্থানের সিল প্রদান করে না। নতুন ব্যবস্থায়, ইসরায়েলে প্রবেশকারী দর্শনার্থীদের পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টে সিল দেওয়ার পরিবর্তে পৃথক প্রবেশপত্র এবং প্রস্থানের সময় প্রস্থানপত্র প্রদান করে। এটি অন্তত বেন গুরিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, র‍্যামন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং আকাবা ইলাত সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। জর্ডান ও সিনাই (মিসর) থেকে ইসরায়েলে প্রবেশের অন্যান্য সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রেও একই ব্যবস্থা প্রযোজ্য হতে পারে। === স্থলপথে প্রবেশ ও প্রস্থানের জটিলতা === ইসরায়েল ভ্রমণে নিষেধাজ্ঞা আরোপকারী অধিকাংশ দেশ জর্ডান বা মিসরের যেদিক দিয়ে ইসরায়েলে প্রবেশ করা যায় এমন সীমান্ত পারাপারের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। এমনকি জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সিলও এ ক্ষেত্রে ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে বিবেচিত হতে পারে। এমনকি জর্ডান বা মিশর থেকে শুধু প্রস্থানের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। নির্দিষ্ট স্থলসীমান্ত প্রস্থানের সিলের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে বিবেচনা করা হয় কারণ ওই সীমান্তপথে ইসরায়েল ছাড়া সেখান দিয়ে আর কোথাও প্রবেশ করার উপায় নেই। সুতরাং যেসব দেশে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ থাকলে প্রবেশে বাধা দেওয়া হয়, সেসব দেশে ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত পাসপোর্টে এই সীমান্ত পারাপারের সিল না নেওয়ার জন্য বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে। যদিও অনেক সীমান্ত কর্মকর্তা এই সমস্যা সম্পর্কে অবগত এবং পাসপোর্টের পরিবর্তে একটি আলাদা কাগজে সিল দিয়ে ভ্রমণকারীদের সহায়তা করেন। তবুও জর্ডান বা মিশরের সীমান্তে জটিলতার সৃষ্টি হতে পারে। এ ধরনের সমস্যা এড়াতে দ্বিতীয় একটি পাসপোর্টের জন্য আবেদন করা যেতে পারে। এতে একটি পাসপোর্টে ইসরায়েল ও এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত সিল রাখা। আর অন্য পাসপোর্টটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশগুলোতে ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা। তবে এই বিষয়ে নিজ দেশের দূতাবাসের সঙ্গে যোগাযোগ করে যোগাযোগ করে বিস্তারিত তথ্য জেনে নেওয়া উচিত। বিশেষ করে লেবাননের সীমান্ত কর্মকর্তারা পাসপোর্টে থাকা ভ্রমণসংক্রান্ত সিলগুলো অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে যাচাই করেন। জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সময় পাসপোর্টে প্রস্থান সিল না থাকলে সীমান্ত কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে অতিরিক্ত তথ্য জানতে চাইতে পারেন। কিছু ক্ষেত্রে প্রস্থান সিলের অনুপস্থিতির কারণে প্রবেশের অনুমতি নাও দেওয়া হতে পারে। এসব দেশের অভিবাসন কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টের পেছনে বা লাগেজে ইসরায়েল কিংবা এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত স্টিকার রয়েছে কি না, তাও পরীক্ষা করতে পারে। তাই এ ধরনের স্টিকার বা অন্যান্য দৃশ্যমান চিহ্ন থাকলে সেগুলো অপসারণ করতে হবে। === একাধিক পাসপোর্ট রাখা === একাধিক পাসপোর্ট রাখা কিছু দেশে বেআইনি হতে পারে বা নির্দিষ্ট শর্তসাপেক্ষে অনুমোদিত হতে পারে (যেমন ঘন ঘন ভ্রমণ বা ব্যবসায়িক ভ্রমণের ক্ষেত্রে)। তবে কিছু দেশে নামমাত্র ফি দিয়ে দ্বিতীয় পাসপোর্ট নেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। যা সাধারণত প্রথম পাসপোর্টের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল নয় এবং আইনত বৈধ। নিজ দেশের আইন অনুযায়ী একাধিক পাসপোর্ট রাখার অনুমতি রয়েছে কি না সে বিষয়ে নিশ্চিত না হলে, ইসরায়েল ভ্রমণের পরিকল্পনার বেশ আগে পাসপোর্ট ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করে বিষয়টি সম্পর্কে জানা উচিত। নতুন পাসপোর্ট ইস্যু করতে কয়েক মাস সময় লাগতে পারে। দ্বৈত নাগরিকত্বের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট কিছু দেশে ভ্রমণের জন্য একটি দেশের পাসপোর্ট। আর যেসব দেশে ভ্রমণসংক্রান্ত বিধিনিষেধ রয়েছে সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অন্য দেশের পাসপোর্ট ব্যবহার করা যেতে পারে। == মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র == ২০১৫ সালে প্রণীত নতুন নিয়ম অনুযায়ী, ১ মার্চ ২০১১ বা তার পরে ইরান, ইরাক, লিবিয়া, উত্তর কোরিয়া, সোমালিয়া, সুদান, সিরিয়া বা ইয়েমেন ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা এবং ১২ জানুয়ারি ২০২১-এর পরে কিউবা ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচি এর আওতায় যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের অনুমতি নাই। পশ্চিম ইউরোপের অনেক দেশের নাগরিক যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের ক্ষেত্রে এই কর্মসূচি ব্যবহার করে থাকেন। তবে তারা সাধারণ পর্যটন বা ব্যবসায়িক ভিসার জন্য আবেদন করতে পারেন। ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচির তুলনায় এ ক্ষেত্রে সাধারণত অতিরিক্ত খরচ ও আনুষ্ঠানিকতার প্রয়োজন হয়। যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবন্দরগুলো আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকেন্দ্র হওয়ায়, এই নীতি কার্যকর থাকা অবস্থায় যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ এড়িয়ে চলা, নাকি যুক্তরাষ্ট্রের কোনো বিমানবন্দরে ট্রানজিটের জন্য প্রতিবার ব্যয়বহুল ও দুর্লভ ভিসা সংগ্রহ করা কোনটি করবেন, তা বিবেচনা করে দেখা যেতে পারে। == চীন == ২০১৬ সালের শরৎকাল থেকে কিছু ভ্রমণকারী তুরস্ক ও পাকিস্তানে পূর্ববর্তী ভ্রমণের কারণে চীনের ভিসার আবেদন প্রত্যাখ্যাত হওয়ার কথা জানিয়েছেন। মূলত ওই দেশগুলোতে দীর্ঘ সময় (যেমন এক মাসের বেশি) অবস্থান করাই সমস্যার কারণ বলে মনে হয়। এ অঞ্চলের অন্যান্য দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিলও সমস্যার কারণ হতে পারে। এসব দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিল থাকা চীনের ভিসা-আবেদনকারীদের সংশ্লিষ্ট দেশগুলোতে ভ্রমণের উদ্দেশ্য লিখিতভাবে ব্যাখ্যা করতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া কিছু ভ্রমণকারীকে ‘অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের জন্য’ দুই মাস পর্যন্ত চীনা কূটনৈতিক মিশনে তাদের পাসপোর্ট জমা রাখতে বলা হয়েছিল। এর ফলে তারা বসবাসের দেশ ছাড়া অন্য কোনো দেশ থেকে ভিসার আবেদন করতে পারতেন না। শুরুতে ধারণা করা হয়েছিল যে, এসব বিধিনিষেধ ২০১৭ সালে অনুষ্ঠিত চীনা কমিউনিস্ট পার্টির ১৯তম জাতীয় কংগ্রেসকে কেন্দ্র করে আরোপ করা হয়েছিল। তবে ২০২৩ সালেও ভিসা প্রত্যাখ্যানের ঘটনা অব্যাহত থাকার খবর পাওয়া যায়। ধারণা করা হয়, অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের বিষয়টি চীনা সরকারের এমন আশঙ্কার সঙ্গে সম্পর্কিত যে, ইরাক ও সিরিয়া থেকে তুরস্ক হয়ে ফিরে আসা সম্ভাব্য বিদ্রোহীরা বৃহৎ উইঘুর জনগোষ্ঠীর বসবাসকারী উত্তর-পশ্চিম চীনের অশান্ত অঞ্চলগুলোতে ভ্রমণ করতে পারে। == আফগানিস্তান == ২০২১ সালে তালেবান আফগানিস্তানের ক্ষমতা গ্রহণের পর থেকে দেশটির পূর্ববর্তী ''ইসলামিক রিপাবলিক অব আফগানিস্তান'' সরকারের ইস্যু করা ভিসা আর গ্রহণযোগ্য নয়। আফগানিস্তান ভ্রমণের জন্য ''ইসলামিক এমিরেট অব আফগানিস্তান''-এর কোনো দূতাবাস থেকে ভিসা সংগ্রহ করতে হবে। আবার ই-ভিসার জন্য অনলাইনেও আবেদন করা যায়। == সীমিত আন্তর্জাতিক স্বীকৃতিপ্রাপ্ত সত্তা == কিছু ভূখণ্ড বাস্তবে একটি প্রশাসনের নিয়ন্ত্রণে থাকলেও অন্যরা (এবং অনেক ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়) আইনগতভাবে সেগুলোকে অন্য একটি দেশের অধীন বলে মনে করে। উইকিভ্রমণ এসব বিষয়ে কোনো পক্ষ নেয় না। তবে এসব বিষয় ভ্রমণকারীদের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে। === ট্রান্সনিস্ট্রিয়া === মলদোভা হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে মলদোভায় ফিরে এলে সাধারণত কোনো সমস্যা হয় না। একইভাবে, ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে ইউক্রেনে ফিরে এলেও সমস্যা হওয়ার কথা নয়। তবে ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় প্রবেশ করে মলদোভা দিয়ে বের হলে মলদোভা ত্যাগের সময় কিছুটা জটিলতা দেখা দিতে পারে। এর কারণ এ ক্ষেত্রে পাসপোর্টে মলদোভায় প্রবেশের কোনো সিল থাকে না। ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার সীমান্তরক্ষীরা পাসপোর্টে কোনো সিল প্রদান করেন না। পরিবর্তে, চেকপয়েন্টে প্রবেশের সময় ভ্রমণকারীদের একটি মাইগ্রেশন কার্ড দেওয়া হয়। কার্ডটি হারানো যাবে না কারণ ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার ভূখণ্ড ত্যাগের সময় এটি দেখাতে হবে। === নাগর্নো-কারাবাখ === ২০২৩ সালের শরৎকাল থেকে নাগর্নো-কারাবাখ কার্যত আজারবাইজানের নিয়ন্ত্রণাধীন একটি অঞ্চল। === উত্তর সাইপ্রাস === সরকারি অবস্থান অনুযায়ী, পুরো সাইপ্রাস দ্বীপই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। ফলে তুর্কি প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস (TRNC) কর্তৃক দেওয়া প্রবেশের সিল ও ভিসা পরবর্তী সময়ে গ্রিসে অথবা সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্রের নিয়ন্ত্রণাধীন দ্বীপের অংশে ভ্রমণের ক্ষেত্রে সাধারণত কোনো সমস্যা সৃষ্টি করে না। গ্রিস ও সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উভয়ই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। এই নীতি অনুযায়ী, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নাগরিকরা উত্তর সাইপ্রাসের কোনো প্রবেশপথ দিয়ে দ্বীপে প্রবেশ করে ‘গ্রিন লাইন’ অতিক্রম করে দক্ষিণ অংশে গেলেও বর্তমানে কোনো সমস্যার সম্মুখীন হন না। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পাসপোর্টে ভ্রমণকারীরাও সাধারণত এ ধরনের সমস্যায় পড়েন না বলে জানা যায়। তবে তুরস্কের নাগরিকদের জন্য পরিস্থিতি ভিন্ন। সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস হয়ে দ্বীপে প্রবেশকে এখনও অবৈধ হিসেবে বিবেচনা করে। তাই উত্তর ও দক্ষিণ অংশের মধ্যকার সীমান্ত দিয়ে তুরস্কের নাগরিকদের দক্ষিণ অংশে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। === আবখাজিয়া === পর্যটকেরা রাশিয়া থেকে সোচি-এর নিকটবর্তী পসোউ সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। তবে জর্জিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করা যায় না। জর্জিয়ার অংশে সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে কেবল পূর্বানুমতি থাকা ব্যক্তিদেরই জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অনুমতি দিতে পারে। রাশিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশকারী ব্যক্তিদের জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অবৈধ অভিবাসী হিসেবে বিবেচনা করে। ভবিষ্যতে তারা জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে এ কারণে তাদের বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হতে পারে। 1bgjco9rniaoxdze7oz6vj837j0dj9m 78062 78061 2026-09-29T09:59:52Z Zzaman 1023 দক্ষিণ ওসেটিয়া যোগ 78062 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Visa trouble banner Immigration of Narita Turminal 2.jpg}}এই নিবন্ধে নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে ভ্রমণ বা সেসব অঞ্চলের ভিসার প্রমাণ থাকার কারণে সৃষ্ট সমস্যা সম্পর্কিত। সাধারণ ভিসা সংক্রান্ত তথ্যের জন্য [[ভিসা]] নিবন্ধটি দেখুন। == পরিচিতি == {{disclaimerbox|এই নিবন্ধে উল্লেখিত কোনো কিছুই আইনি পরামর্শ হিসেবে বিবেচনা করা উচিত নয়। এখানে উপস্থাপিত সমস্ত তথ্য সম্পূর্ণভাবে অনানুষ্ঠানিক। সঠিক ও হালনাগাদ তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট দূতাবাসের কর্মকর্তা বা আইনজীবীর পরামর্শ নেওয়া বাঞ্ছনীয়।}} কূটনৈতিক বিরোধ ও যুদ্ধের কারণে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ প্রায়ই বিঘ্নিত হয়, যা একটি দুঃখজনক বাস্তবতা। যদিও এসব সমস্যার অধিকাংশই সাময়িক, তবে কিছু সমস্যা কয়েক দশক ধরে ভ্রমণকারীদের ভোগাচ্ছে। শীঘ্রই সেগুলোর অবসানের কোনো লক্ষণও দেখা যাচ্ছে না। প্রবেশে বাধা দেওয়ার কারণ সাধারণত এমন কোনো স্থানে ভ্রমণের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট, যা— # আপনার নিজ দেশের সরকার অথবা সংশ্লিষ্ট দেশের প্রতিবেশী কোনো রাষ্ট্র কর্তৃক স্বাধীন দেশ হিসেবে স্বীকৃত নয়; # অন্য দেশের সাথে কোনো না কোনো ধরনের ভূখণ্ডগত বিরোধে জড়িত, অথবা # অন্য দেশ কর্তৃক নিষেধাজ্ঞা আরোপিত—(দীর্ঘস্থায়ী নিষেধাজ্ঞার একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণঃ [[মার্কিনীদের কিউবা ভ্রমণ]] ) এই ক্ষেত্রগুলোর অধিকাংশের জন্যই কিছু বিকল্প উপায় রয়েছে, যা নিচে আলোচনা করা হয়েছে। কিছু ক্ষেত্রে (বিশেষত ইসরায়েল ও কিউবা ভ্রমণের ক্ষেত্রে) গন্তব্য দেশের কর্মকর্তারা ভ্রমণকারীর পাসপোর্টে প্রবেশের সিল না দিয়ে অথবা পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল দিয়ে সহযোগিতা করতে পারেন। যাতে পরবর্তীতে ওই ভ্রমণের প্রমাণ লুকানো সহজ হয়। == ইসরায়েল ও মুসলিম দেশসমূহ == জাতিসংঘের সদস্য [[ইসরায়েল]] মুসলিম দেশ [[জর্দান|জর্ডান]] ও [[মিশর|মিসরের]] সঙ্গে দীর্ঘদিন ধরে শান্তিচুক্তি বজায় রেখে আসছে। এই তিন দেশের মধ্যে পারস্পরিক ভ্রমণেও সাধারণত কোনো সমস্যা নেই। তবে কয়েকটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশ ইসরায়েল রাষ্ট্রকে স্বীকৃতি দেয় না এবং ইসরায়েলি নাগরিকদের বা ইসরায়েলে ভ্রমণের কোনো প্রমাণ যেমন পাসপোর্টে ইসরায়েলের ভিসা বা প্রবেশ-প্রস্থানের সিল থাকা ব্যক্তিদের সেইসব দেশে প্রবেশে বাধা দেয়। তবে এর বিপরীত ক্ষেত্রে সাধারণত একই বিধিনিষেধ প্রযোজ্য নয়। নিচে উল্লিখিত কোনো দেশে ভ্রমণের প্রমাণ পাসপোর্টে থাকা অবস্থায় ইসরায়েলে ভ্রমণ সাধারণত অনুমোদিত। তবে ইসরায়েলে প্রবেশের সময় সংশ্লিষ্ট ভ্রমণকারীর ওপর অতিরিক্ত জিজ্ঞাসাবাদ বা নিরাপত্তা যাচাই করা হতে পারে। ২০২০–২০২১ সালে ইসরায়েল সংযুক্ত আরব আমিরাত, সুদান ও বাহরাইনের সঙ্গে সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণ করে। এ সময় মরক্কোও ইসরায়েলের সঙ্গে ২০০২ সালের আগে বিদ্যমান আংশিক স্বাভাবিক সম্পর্ক পুনঃপ্রতিষ্ঠা করে। কোভিড-১৯ মহামারিজনিত ভ্রমণবিধিনিষেধ সত্ত্বেও, সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণের পরপরই ইসরায়েলি পর্যটকদের সংযুক্ত আরব আমিরাত ভ্রমণ শুরু হয়। নিম্নলিখিত দেশগুলোতে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ রয়েছে এমন ভ্রমণকারীদের প্রবেশে বাধা দেওয়া হয় বলে জানা যায়: ইরান, কুয়েত, লেবানন, লিবিয়া, পাকিস্তান, সৌদি আরব, সিরিয়া এবং ইয়েমেন। এছাড়া, ইসরায়েল ভ্রমণের কারণে অন্যান্য কয়েকটি ইসলামি দেশেও প্রবেশের ক্ষেত্রে কিছু জটিলতা দেখা দিতে পারে, যদিও তা তুলনামূলকভাবে কম। এসব দেশের মধ্যে রয়েছে আলজেরিয়া, বাংলাদেশ, ব্রুনেই, ইরাক, মালয়েশিয়া ও পাকিস্তান। === ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ এড়ানোর উপায় === অতীতে ইসরায়েলি প্রবেশ বা প্রস্থান সিল এড়ানোর প্রচলিত পদ্ধতিগুলোর মধ্যে ছিল পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল নেওয়া অথবা যেসব ইসলামি দেশে এ ধরনের ভ্রমণের প্রমাণের কারণে প্রবেশে সমস্যা হতে পারে, সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অতিরিক্ত পাসপোর্ট ব্যবহার করা। তবে বর্তমানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে এ ধরনের সমস্যা আর দেখা যায় না, কারণ ইসরায়েলি সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ সাধারণত দর্শনার্থীদের পাসপোর্টে প্রবেশ বা প্রস্থানের সিল প্রদান করে না। নতুন ব্যবস্থায়, ইসরায়েলে প্রবেশকারী দর্শনার্থীদের পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টে সিল দেওয়ার পরিবর্তে পৃথক প্রবেশপত্র এবং প্রস্থানের সময় প্রস্থানপত্র প্রদান করে। এটি অন্তত বেন গুরিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, র‍্যামন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং আকাবা ইলাত সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। জর্ডান ও সিনাই (মিসর) থেকে ইসরায়েলে প্রবেশের অন্যান্য সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রেও একই ব্যবস্থা প্রযোজ্য হতে পারে। === স্থলপথে প্রবেশ ও প্রস্থানের জটিলতা === ইসরায়েল ভ্রমণে নিষেধাজ্ঞা আরোপকারী অধিকাংশ দেশ জর্ডান বা মিসরের যেদিক দিয়ে ইসরায়েলে প্রবেশ করা যায় এমন সীমান্ত পারাপারের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। এমনকি জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সিলও এ ক্ষেত্রে ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে বিবেচিত হতে পারে। এমনকি জর্ডান বা মিশর থেকে শুধু প্রস্থানের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। নির্দিষ্ট স্থলসীমান্ত প্রস্থানের সিলের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে বিবেচনা করা হয় কারণ ওই সীমান্তপথে ইসরায়েল ছাড়া সেখান দিয়ে আর কোথাও প্রবেশ করার উপায় নেই। সুতরাং যেসব দেশে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ থাকলে প্রবেশে বাধা দেওয়া হয়, সেসব দেশে ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত পাসপোর্টে এই সীমান্ত পারাপারের সিল না নেওয়ার জন্য বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে। যদিও অনেক সীমান্ত কর্মকর্তা এই সমস্যা সম্পর্কে অবগত এবং পাসপোর্টের পরিবর্তে একটি আলাদা কাগজে সিল দিয়ে ভ্রমণকারীদের সহায়তা করেন। তবুও জর্ডান বা মিশরের সীমান্তে জটিলতার সৃষ্টি হতে পারে। এ ধরনের সমস্যা এড়াতে দ্বিতীয় একটি পাসপোর্টের জন্য আবেদন করা যেতে পারে। এতে একটি পাসপোর্টে ইসরায়েল ও এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত সিল রাখা। আর অন্য পাসপোর্টটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশগুলোতে ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা। তবে এই বিষয়ে নিজ দেশের দূতাবাসের সঙ্গে যোগাযোগ করে যোগাযোগ করে বিস্তারিত তথ্য জেনে নেওয়া উচিত। বিশেষ করে লেবাননের সীমান্ত কর্মকর্তারা পাসপোর্টে থাকা ভ্রমণসংক্রান্ত সিলগুলো অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে যাচাই করেন। জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সময় পাসপোর্টে প্রস্থান সিল না থাকলে সীমান্ত কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে অতিরিক্ত তথ্য জানতে চাইতে পারেন। কিছু ক্ষেত্রে প্রস্থান সিলের অনুপস্থিতির কারণে প্রবেশের অনুমতি নাও দেওয়া হতে পারে। এসব দেশের অভিবাসন কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টের পেছনে বা লাগেজে ইসরায়েল কিংবা এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত স্টিকার রয়েছে কি না, তাও পরীক্ষা করতে পারে। তাই এ ধরনের স্টিকার বা অন্যান্য দৃশ্যমান চিহ্ন থাকলে সেগুলো অপসারণ করতে হবে। === একাধিক পাসপোর্ট রাখা === একাধিক পাসপোর্ট রাখা কিছু দেশে বেআইনি হতে পারে বা নির্দিষ্ট শর্তসাপেক্ষে অনুমোদিত হতে পারে (যেমন ঘন ঘন ভ্রমণ বা ব্যবসায়িক ভ্রমণের ক্ষেত্রে)। তবে কিছু দেশে নামমাত্র ফি দিয়ে দ্বিতীয় পাসপোর্ট নেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। যা সাধারণত প্রথম পাসপোর্টের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল নয় এবং আইনত বৈধ। নিজ দেশের আইন অনুযায়ী একাধিক পাসপোর্ট রাখার অনুমতি রয়েছে কি না সে বিষয়ে নিশ্চিত না হলে, ইসরায়েল ভ্রমণের পরিকল্পনার বেশ আগে পাসপোর্ট ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করে বিষয়টি সম্পর্কে জানা উচিত। নতুন পাসপোর্ট ইস্যু করতে কয়েক মাস সময় লাগতে পারে। দ্বৈত নাগরিকত্বের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট কিছু দেশে ভ্রমণের জন্য একটি দেশের পাসপোর্ট। আর যেসব দেশে ভ্রমণসংক্রান্ত বিধিনিষেধ রয়েছে সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অন্য দেশের পাসপোর্ট ব্যবহার করা যেতে পারে। == মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র == ২০১৫ সালে প্রণীত নতুন নিয়ম অনুযায়ী, ১ মার্চ ২০১১ বা তার পরে ইরান, ইরাক, লিবিয়া, উত্তর কোরিয়া, সোমালিয়া, সুদান, সিরিয়া বা ইয়েমেন ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা এবং ১২ জানুয়ারি ২০২১-এর পরে কিউবা ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচি এর আওতায় যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের অনুমতি নাই। পশ্চিম ইউরোপের অনেক দেশের নাগরিক যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের ক্ষেত্রে এই কর্মসূচি ব্যবহার করে থাকেন। তবে তারা সাধারণ পর্যটন বা ব্যবসায়িক ভিসার জন্য আবেদন করতে পারেন। ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচির তুলনায় এ ক্ষেত্রে সাধারণত অতিরিক্ত খরচ ও আনুষ্ঠানিকতার প্রয়োজন হয়। যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবন্দরগুলো আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকেন্দ্র হওয়ায়, এই নীতি কার্যকর থাকা অবস্থায় যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ এড়িয়ে চলা, নাকি যুক্তরাষ্ট্রের কোনো বিমানবন্দরে ট্রানজিটের জন্য প্রতিবার ব্যয়বহুল ও দুর্লভ ভিসা সংগ্রহ করা কোনটি করবেন, তা বিবেচনা করে দেখা যেতে পারে। == চীন == ২০১৬ সালের শরৎকাল থেকে কিছু ভ্রমণকারী তুরস্ক ও পাকিস্তানে পূর্ববর্তী ভ্রমণের কারণে চীনের ভিসার আবেদন প্রত্যাখ্যাত হওয়ার কথা জানিয়েছেন। মূলত ওই দেশগুলোতে দীর্ঘ সময় (যেমন এক মাসের বেশি) অবস্থান করাই সমস্যার কারণ বলে মনে হয়। এ অঞ্চলের অন্যান্য দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিলও সমস্যার কারণ হতে পারে। এসব দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিল থাকা চীনের ভিসা-আবেদনকারীদের সংশ্লিষ্ট দেশগুলোতে ভ্রমণের উদ্দেশ্য লিখিতভাবে ব্যাখ্যা করতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া কিছু ভ্রমণকারীকে ‘অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের জন্য’ দুই মাস পর্যন্ত চীনা কূটনৈতিক মিশনে তাদের পাসপোর্ট জমা রাখতে বলা হয়েছিল। এর ফলে তারা বসবাসের দেশ ছাড়া অন্য কোনো দেশ থেকে ভিসার আবেদন করতে পারতেন না। শুরুতে ধারণা করা হয়েছিল যে, এসব বিধিনিষেধ ২০১৭ সালে অনুষ্ঠিত চীনা কমিউনিস্ট পার্টির ১৯তম জাতীয় কংগ্রেসকে কেন্দ্র করে আরোপ করা হয়েছিল। তবে ২০২৩ সালেও ভিসা প্রত্যাখ্যানের ঘটনা অব্যাহত থাকার খবর পাওয়া যায়। ধারণা করা হয়, অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের বিষয়টি চীনা সরকারের এমন আশঙ্কার সঙ্গে সম্পর্কিত যে, ইরাক ও সিরিয়া থেকে তুরস্ক হয়ে ফিরে আসা সম্ভাব্য বিদ্রোহীরা বৃহৎ উইঘুর জনগোষ্ঠীর বসবাসকারী উত্তর-পশ্চিম চীনের অশান্ত অঞ্চলগুলোতে ভ্রমণ করতে পারে। == আফগানিস্তান == ২০২১ সালে তালেবান আফগানিস্তানের ক্ষমতা গ্রহণের পর থেকে দেশটির পূর্ববর্তী ''ইসলামিক রিপাবলিক অব আফগানিস্তান'' সরকারের ইস্যু করা ভিসা আর গ্রহণযোগ্য নয়। আফগানিস্তান ভ্রমণের জন্য ''ইসলামিক এমিরেট অব আফগানিস্তান''-এর কোনো দূতাবাস থেকে ভিসা সংগ্রহ করতে হবে। আবার ই-ভিসার জন্য অনলাইনেও আবেদন করা যায়। == সীমিত আন্তর্জাতিক স্বীকৃতিপ্রাপ্ত সত্তা == কিছু ভূখণ্ড বাস্তবে একটি প্রশাসনের নিয়ন্ত্রণে থাকলেও অন্যরা (এবং অনেক ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়) আইনগতভাবে সেগুলোকে অন্য একটি দেশের অধীন বলে মনে করে। উইকিভ্রমণ এসব বিষয়ে কোনো পক্ষ নেয় না। তবে এসব বিষয় ভ্রমণকারীদের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে। === ট্রান্সনিস্ট্রিয়া === মলদোভা হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে মলদোভায় ফিরে এলে সাধারণত কোনো সমস্যা হয় না। একইভাবে, ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে ইউক্রেনে ফিরে এলেও সমস্যা হওয়ার কথা নয়। তবে ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় প্রবেশ করে মলদোভা দিয়ে বের হলে মলদোভা ত্যাগের সময় কিছুটা জটিলতা দেখা দিতে পারে। এর কারণ এ ক্ষেত্রে পাসপোর্টে মলদোভায় প্রবেশের কোনো সিল থাকে না। ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার সীমান্তরক্ষীরা পাসপোর্টে কোনো সিল প্রদান করেন না। পরিবর্তে, চেকপয়েন্টে প্রবেশের সময় ভ্রমণকারীদের একটি মাইগ্রেশন কার্ড দেওয়া হয়। কার্ডটি হারানো যাবে না কারণ ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার ভূখণ্ড ত্যাগের সময় এটি দেখাতে হবে। === নাগর্নো-কারাবাখ === ২০২৩ সালের শরৎকাল থেকে নাগর্নো-কারাবাখ কার্যত আজারবাইজানের নিয়ন্ত্রণাধীন একটি অঞ্চল। === উত্তর সাইপ্রাস === সরকারি অবস্থান অনুযায়ী, পুরো সাইপ্রাস দ্বীপই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। ফলে তুর্কি প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস (TRNC) কর্তৃক দেওয়া প্রবেশের সিল ও ভিসা পরবর্তী সময়ে গ্রিসে অথবা সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্রের নিয়ন্ত্রণাধীন দ্বীপের অংশে ভ্রমণের ক্ষেত্রে সাধারণত কোনো সমস্যা সৃষ্টি করে না। গ্রিস ও সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উভয়ই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। এই নীতি অনুযায়ী, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নাগরিকরা উত্তর সাইপ্রাসের কোনো প্রবেশপথ দিয়ে দ্বীপে প্রবেশ করে ‘গ্রিন লাইন’ অতিক্রম করে দক্ষিণ অংশে গেলেও বর্তমানে কোনো সমস্যার সম্মুখীন হন না। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পাসপোর্টে ভ্রমণকারীরাও সাধারণত এ ধরনের সমস্যায় পড়েন না বলে জানা যায়। তবে তুরস্কের নাগরিকদের জন্য পরিস্থিতি ভিন্ন। সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস হয়ে দ্বীপে প্রবেশকে এখনও অবৈধ হিসেবে বিবেচনা করে। তাই উত্তর ও দক্ষিণ অংশের মধ্যকার সীমান্ত দিয়ে তুরস্কের নাগরিকদের দক্ষিণ অংশে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। === আবখাজিয়া === পর্যটকেরা রাশিয়া থেকে সোচি-এর নিকটবর্তী পসোউ সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। তবে জর্জিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করা যায় না। জর্জিয়ার অংশে সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে কেবল পূর্বানুমতি থাকা ব্যক্তিদেরই জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অনুমতি দিতে পারে। রাশিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশকারী ব্যক্তিদের জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অবৈধ অভিবাসী হিসেবে বিবেচনা করে। ভবিষ্যতে তারা জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে এ কারণে তাদের বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হতে পারে। === দক্ষিণ ওসেটিয়া === o2p5llhm8tc21o3chamh1gy2hojxjw1 78063 78062 2026-09-29T10:01:06Z Zzaman 1023 /* দক্ষিণ ওসেটিয়া */ সম্প্রসারণ 78063 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Visa trouble banner Immigration of Narita Turminal 2.jpg}}এই নিবন্ধে নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে ভ্রমণ বা সেসব অঞ্চলের ভিসার প্রমাণ থাকার কারণে সৃষ্ট সমস্যা সম্পর্কিত। সাধারণ ভিসা সংক্রান্ত তথ্যের জন্য [[ভিসা]] নিবন্ধটি দেখুন। == পরিচিতি == {{disclaimerbox|এই নিবন্ধে উল্লেখিত কোনো কিছুই আইনি পরামর্শ হিসেবে বিবেচনা করা উচিত নয়। এখানে উপস্থাপিত সমস্ত তথ্য সম্পূর্ণভাবে অনানুষ্ঠানিক। সঠিক ও হালনাগাদ তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট দূতাবাসের কর্মকর্তা বা আইনজীবীর পরামর্শ নেওয়া বাঞ্ছনীয়।}} কূটনৈতিক বিরোধ ও যুদ্ধের কারণে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ প্রায়ই বিঘ্নিত হয়, যা একটি দুঃখজনক বাস্তবতা। যদিও এসব সমস্যার অধিকাংশই সাময়িক, তবে কিছু সমস্যা কয়েক দশক ধরে ভ্রমণকারীদের ভোগাচ্ছে। শীঘ্রই সেগুলোর অবসানের কোনো লক্ষণও দেখা যাচ্ছে না। প্রবেশে বাধা দেওয়ার কারণ সাধারণত এমন কোনো স্থানে ভ্রমণের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট, যা— # আপনার নিজ দেশের সরকার অথবা সংশ্লিষ্ট দেশের প্রতিবেশী কোনো রাষ্ট্র কর্তৃক স্বাধীন দেশ হিসেবে স্বীকৃত নয়; # অন্য দেশের সাথে কোনো না কোনো ধরনের ভূখণ্ডগত বিরোধে জড়িত, অথবা # অন্য দেশ কর্তৃক নিষেধাজ্ঞা আরোপিত—(দীর্ঘস্থায়ী নিষেধাজ্ঞার একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণঃ [[মার্কিনীদের কিউবা ভ্রমণ]] ) এই ক্ষেত্রগুলোর অধিকাংশের জন্যই কিছু বিকল্প উপায় রয়েছে, যা নিচে আলোচনা করা হয়েছে। কিছু ক্ষেত্রে (বিশেষত ইসরায়েল ও কিউবা ভ্রমণের ক্ষেত্রে) গন্তব্য দেশের কর্মকর্তারা ভ্রমণকারীর পাসপোর্টে প্রবেশের সিল না দিয়ে অথবা পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল দিয়ে সহযোগিতা করতে পারেন। যাতে পরবর্তীতে ওই ভ্রমণের প্রমাণ লুকানো সহজ হয়। == ইসরায়েল ও মুসলিম দেশসমূহ == জাতিসংঘের সদস্য [[ইসরায়েল]] মুসলিম দেশ [[জর্দান|জর্ডান]] ও [[মিশর|মিসরের]] সঙ্গে দীর্ঘদিন ধরে শান্তিচুক্তি বজায় রেখে আসছে। এই তিন দেশের মধ্যে পারস্পরিক ভ্রমণেও সাধারণত কোনো সমস্যা নেই। তবে কয়েকটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশ ইসরায়েল রাষ্ট্রকে স্বীকৃতি দেয় না এবং ইসরায়েলি নাগরিকদের বা ইসরায়েলে ভ্রমণের কোনো প্রমাণ যেমন পাসপোর্টে ইসরায়েলের ভিসা বা প্রবেশ-প্রস্থানের সিল থাকা ব্যক্তিদের সেইসব দেশে প্রবেশে বাধা দেয়। তবে এর বিপরীত ক্ষেত্রে সাধারণত একই বিধিনিষেধ প্রযোজ্য নয়। নিচে উল্লিখিত কোনো দেশে ভ্রমণের প্রমাণ পাসপোর্টে থাকা অবস্থায় ইসরায়েলে ভ্রমণ সাধারণত অনুমোদিত। তবে ইসরায়েলে প্রবেশের সময় সংশ্লিষ্ট ভ্রমণকারীর ওপর অতিরিক্ত জিজ্ঞাসাবাদ বা নিরাপত্তা যাচাই করা হতে পারে। ২০২০–২০২১ সালে ইসরায়েল সংযুক্ত আরব আমিরাত, সুদান ও বাহরাইনের সঙ্গে সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণ করে। এ সময় মরক্কোও ইসরায়েলের সঙ্গে ২০০২ সালের আগে বিদ্যমান আংশিক স্বাভাবিক সম্পর্ক পুনঃপ্রতিষ্ঠা করে। কোভিড-১৯ মহামারিজনিত ভ্রমণবিধিনিষেধ সত্ত্বেও, সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণের পরপরই ইসরায়েলি পর্যটকদের সংযুক্ত আরব আমিরাত ভ্রমণ শুরু হয়। নিম্নলিখিত দেশগুলোতে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ রয়েছে এমন ভ্রমণকারীদের প্রবেশে বাধা দেওয়া হয় বলে জানা যায়: ইরান, কুয়েত, লেবানন, লিবিয়া, পাকিস্তান, সৌদি আরব, সিরিয়া এবং ইয়েমেন। এছাড়া, ইসরায়েল ভ্রমণের কারণে অন্যান্য কয়েকটি ইসলামি দেশেও প্রবেশের ক্ষেত্রে কিছু জটিলতা দেখা দিতে পারে, যদিও তা তুলনামূলকভাবে কম। এসব দেশের মধ্যে রয়েছে আলজেরিয়া, বাংলাদেশ, ব্রুনেই, ইরাক, মালয়েশিয়া ও পাকিস্তান। === ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ এড়ানোর উপায় === অতীতে ইসরায়েলি প্রবেশ বা প্রস্থান সিল এড়ানোর প্রচলিত পদ্ধতিগুলোর মধ্যে ছিল পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল নেওয়া অথবা যেসব ইসলামি দেশে এ ধরনের ভ্রমণের প্রমাণের কারণে প্রবেশে সমস্যা হতে পারে, সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অতিরিক্ত পাসপোর্ট ব্যবহার করা। তবে বর্তমানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে এ ধরনের সমস্যা আর দেখা যায় না, কারণ ইসরায়েলি সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ সাধারণত দর্শনার্থীদের পাসপোর্টে প্রবেশ বা প্রস্থানের সিল প্রদান করে না। নতুন ব্যবস্থায়, ইসরায়েলে প্রবেশকারী দর্শনার্থীদের পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টে সিল দেওয়ার পরিবর্তে পৃথক প্রবেশপত্র এবং প্রস্থানের সময় প্রস্থানপত্র প্রদান করে। এটি অন্তত বেন গুরিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, র‍্যামন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং আকাবা ইলাত সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। জর্ডান ও সিনাই (মিসর) থেকে ইসরায়েলে প্রবেশের অন্যান্য সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রেও একই ব্যবস্থা প্রযোজ্য হতে পারে। === স্থলপথে প্রবেশ ও প্রস্থানের জটিলতা === ইসরায়েল ভ্রমণে নিষেধাজ্ঞা আরোপকারী অধিকাংশ দেশ জর্ডান বা মিসরের যেদিক দিয়ে ইসরায়েলে প্রবেশ করা যায় এমন সীমান্ত পারাপারের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। এমনকি জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সিলও এ ক্ষেত্রে ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে বিবেচিত হতে পারে। এমনকি জর্ডান বা মিশর থেকে শুধু প্রস্থানের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। নির্দিষ্ট স্থলসীমান্ত প্রস্থানের সিলের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে বিবেচনা করা হয় কারণ ওই সীমান্তপথে ইসরায়েল ছাড়া সেখান দিয়ে আর কোথাও প্রবেশ করার উপায় নেই। সুতরাং যেসব দেশে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ থাকলে প্রবেশে বাধা দেওয়া হয়, সেসব দেশে ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত পাসপোর্টে এই সীমান্ত পারাপারের সিল না নেওয়ার জন্য বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে। যদিও অনেক সীমান্ত কর্মকর্তা এই সমস্যা সম্পর্কে অবগত এবং পাসপোর্টের পরিবর্তে একটি আলাদা কাগজে সিল দিয়ে ভ্রমণকারীদের সহায়তা করেন। তবুও জর্ডান বা মিশরের সীমান্তে জটিলতার সৃষ্টি হতে পারে। এ ধরনের সমস্যা এড়াতে দ্বিতীয় একটি পাসপোর্টের জন্য আবেদন করা যেতে পারে। এতে একটি পাসপোর্টে ইসরায়েল ও এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত সিল রাখা। আর অন্য পাসপোর্টটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশগুলোতে ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা। তবে এই বিষয়ে নিজ দেশের দূতাবাসের সঙ্গে যোগাযোগ করে যোগাযোগ করে বিস্তারিত তথ্য জেনে নেওয়া উচিত। বিশেষ করে লেবাননের সীমান্ত কর্মকর্তারা পাসপোর্টে থাকা ভ্রমণসংক্রান্ত সিলগুলো অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে যাচাই করেন। জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সময় পাসপোর্টে প্রস্থান সিল না থাকলে সীমান্ত কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে অতিরিক্ত তথ্য জানতে চাইতে পারেন। কিছু ক্ষেত্রে প্রস্থান সিলের অনুপস্থিতির কারণে প্রবেশের অনুমতি নাও দেওয়া হতে পারে। এসব দেশের অভিবাসন কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টের পেছনে বা লাগেজে ইসরায়েল কিংবা এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত স্টিকার রয়েছে কি না, তাও পরীক্ষা করতে পারে। তাই এ ধরনের স্টিকার বা অন্যান্য দৃশ্যমান চিহ্ন থাকলে সেগুলো অপসারণ করতে হবে। === একাধিক পাসপোর্ট রাখা === একাধিক পাসপোর্ট রাখা কিছু দেশে বেআইনি হতে পারে বা নির্দিষ্ট শর্তসাপেক্ষে অনুমোদিত হতে পারে (যেমন ঘন ঘন ভ্রমণ বা ব্যবসায়িক ভ্রমণের ক্ষেত্রে)। তবে কিছু দেশে নামমাত্র ফি দিয়ে দ্বিতীয় পাসপোর্ট নেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। যা সাধারণত প্রথম পাসপোর্টের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল নয় এবং আইনত বৈধ। নিজ দেশের আইন অনুযায়ী একাধিক পাসপোর্ট রাখার অনুমতি রয়েছে কি না সে বিষয়ে নিশ্চিত না হলে, ইসরায়েল ভ্রমণের পরিকল্পনার বেশ আগে পাসপোর্ট ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করে বিষয়টি সম্পর্কে জানা উচিত। নতুন পাসপোর্ট ইস্যু করতে কয়েক মাস সময় লাগতে পারে। দ্বৈত নাগরিকত্বের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট কিছু দেশে ভ্রমণের জন্য একটি দেশের পাসপোর্ট। আর যেসব দেশে ভ্রমণসংক্রান্ত বিধিনিষেধ রয়েছে সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অন্য দেশের পাসপোর্ট ব্যবহার করা যেতে পারে। == মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র == ২০১৫ সালে প্রণীত নতুন নিয়ম অনুযায়ী, ১ মার্চ ২০১১ বা তার পরে ইরান, ইরাক, লিবিয়া, উত্তর কোরিয়া, সোমালিয়া, সুদান, সিরিয়া বা ইয়েমেন ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা এবং ১২ জানুয়ারি ২০২১-এর পরে কিউবা ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচি এর আওতায় যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের অনুমতি নাই। পশ্চিম ইউরোপের অনেক দেশের নাগরিক যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের ক্ষেত্রে এই কর্মসূচি ব্যবহার করে থাকেন। তবে তারা সাধারণ পর্যটন বা ব্যবসায়িক ভিসার জন্য আবেদন করতে পারেন। ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচির তুলনায় এ ক্ষেত্রে সাধারণত অতিরিক্ত খরচ ও আনুষ্ঠানিকতার প্রয়োজন হয়। যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবন্দরগুলো আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকেন্দ্র হওয়ায়, এই নীতি কার্যকর থাকা অবস্থায় যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ এড়িয়ে চলা, নাকি যুক্তরাষ্ট্রের কোনো বিমানবন্দরে ট্রানজিটের জন্য প্রতিবার ব্যয়বহুল ও দুর্লভ ভিসা সংগ্রহ করা কোনটি করবেন, তা বিবেচনা করে দেখা যেতে পারে। == চীন == ২০১৬ সালের শরৎকাল থেকে কিছু ভ্রমণকারী তুরস্ক ও পাকিস্তানে পূর্ববর্তী ভ্রমণের কারণে চীনের ভিসার আবেদন প্রত্যাখ্যাত হওয়ার কথা জানিয়েছেন। মূলত ওই দেশগুলোতে দীর্ঘ সময় (যেমন এক মাসের বেশি) অবস্থান করাই সমস্যার কারণ বলে মনে হয়। এ অঞ্চলের অন্যান্য দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিলও সমস্যার কারণ হতে পারে। এসব দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিল থাকা চীনের ভিসা-আবেদনকারীদের সংশ্লিষ্ট দেশগুলোতে ভ্রমণের উদ্দেশ্য লিখিতভাবে ব্যাখ্যা করতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া কিছু ভ্রমণকারীকে ‘অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের জন্য’ দুই মাস পর্যন্ত চীনা কূটনৈতিক মিশনে তাদের পাসপোর্ট জমা রাখতে বলা হয়েছিল। এর ফলে তারা বসবাসের দেশ ছাড়া অন্য কোনো দেশ থেকে ভিসার আবেদন করতে পারতেন না। শুরুতে ধারণা করা হয়েছিল যে, এসব বিধিনিষেধ ২০১৭ সালে অনুষ্ঠিত চীনা কমিউনিস্ট পার্টির ১৯তম জাতীয় কংগ্রেসকে কেন্দ্র করে আরোপ করা হয়েছিল। তবে ২০২৩ সালেও ভিসা প্রত্যাখ্যানের ঘটনা অব্যাহত থাকার খবর পাওয়া যায়। ধারণা করা হয়, অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের বিষয়টি চীনা সরকারের এমন আশঙ্কার সঙ্গে সম্পর্কিত যে, ইরাক ও সিরিয়া থেকে তুরস্ক হয়ে ফিরে আসা সম্ভাব্য বিদ্রোহীরা বৃহৎ উইঘুর জনগোষ্ঠীর বসবাসকারী উত্তর-পশ্চিম চীনের অশান্ত অঞ্চলগুলোতে ভ্রমণ করতে পারে। == আফগানিস্তান == ২০২১ সালে তালেবান আফগানিস্তানের ক্ষমতা গ্রহণের পর থেকে দেশটির পূর্ববর্তী ''ইসলামিক রিপাবলিক অব আফগানিস্তান'' সরকারের ইস্যু করা ভিসা আর গ্রহণযোগ্য নয়। আফগানিস্তান ভ্রমণের জন্য ''ইসলামিক এমিরেট অব আফগানিস্তান''-এর কোনো দূতাবাস থেকে ভিসা সংগ্রহ করতে হবে। আবার ই-ভিসার জন্য অনলাইনেও আবেদন করা যায়। == সীমিত আন্তর্জাতিক স্বীকৃতিপ্রাপ্ত সত্তা == কিছু ভূখণ্ড বাস্তবে একটি প্রশাসনের নিয়ন্ত্রণে থাকলেও অন্যরা (এবং অনেক ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়) আইনগতভাবে সেগুলোকে অন্য একটি দেশের অধীন বলে মনে করে। উইকিভ্রমণ এসব বিষয়ে কোনো পক্ষ নেয় না। তবে এসব বিষয় ভ্রমণকারীদের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে। === ট্রান্সনিস্ট্রিয়া === মলদোভা হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে মলদোভায় ফিরে এলে সাধারণত কোনো সমস্যা হয় না। একইভাবে, ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে ইউক্রেনে ফিরে এলেও সমস্যা হওয়ার কথা নয়। তবে ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় প্রবেশ করে মলদোভা দিয়ে বের হলে মলদোভা ত্যাগের সময় কিছুটা জটিলতা দেখা দিতে পারে। এর কারণ এ ক্ষেত্রে পাসপোর্টে মলদোভায় প্রবেশের কোনো সিল থাকে না। ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার সীমান্তরক্ষীরা পাসপোর্টে কোনো সিল প্রদান করেন না। পরিবর্তে, চেকপয়েন্টে প্রবেশের সময় ভ্রমণকারীদের একটি মাইগ্রেশন কার্ড দেওয়া হয়। কার্ডটি হারানো যাবে না কারণ ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার ভূখণ্ড ত্যাগের সময় এটি দেখাতে হবে। === নাগর্নো-কারাবাখ === ২০২৩ সালের শরৎকাল থেকে নাগর্নো-কারাবাখ কার্যত আজারবাইজানের নিয়ন্ত্রণাধীন একটি অঞ্চল। === উত্তর সাইপ্রাস === সরকারি অবস্থান অনুযায়ী, পুরো সাইপ্রাস দ্বীপই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। ফলে তুর্কি প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস (TRNC) কর্তৃক দেওয়া প্রবেশের সিল ও ভিসা পরবর্তী সময়ে গ্রিসে অথবা সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্রের নিয়ন্ত্রণাধীন দ্বীপের অংশে ভ্রমণের ক্ষেত্রে সাধারণত কোনো সমস্যা সৃষ্টি করে না। গ্রিস ও সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উভয়ই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। এই নীতি অনুযায়ী, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নাগরিকরা উত্তর সাইপ্রাসের কোনো প্রবেশপথ দিয়ে দ্বীপে প্রবেশ করে ‘গ্রিন লাইন’ অতিক্রম করে দক্ষিণ অংশে গেলেও বর্তমানে কোনো সমস্যার সম্মুখীন হন না। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পাসপোর্টে ভ্রমণকারীরাও সাধারণত এ ধরনের সমস্যায় পড়েন না বলে জানা যায়। তবে তুরস্কের নাগরিকদের জন্য পরিস্থিতি ভিন্ন। সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস হয়ে দ্বীপে প্রবেশকে এখনও অবৈধ হিসেবে বিবেচনা করে। তাই উত্তর ও দক্ষিণ অংশের মধ্যকার সীমান্ত দিয়ে তুরস্কের নাগরিকদের দক্ষিণ অংশে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। === আবখাজিয়া === পর্যটকেরা রাশিয়া থেকে সোচি-এর নিকটবর্তী পসোউ সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। তবে জর্জিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করা যায় না। জর্জিয়ার অংশে সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে কেবল পূর্বানুমতি থাকা ব্যক্তিদেরই জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অনুমতি দিতে পারে। রাশিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশকারী ব্যক্তিদের জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অবৈধ অভিবাসী হিসেবে বিবেচনা করে। ভবিষ্যতে তারা জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে এ কারণে তাদের বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হতে পারে। === দক্ষিণ ওসেটিয়া === পর্যটকেরা কেবল রাশিয়া থেকে দক্ষিণ ওসেটিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। pxwmkkkdu984t19zfinkhs8havh1azq 78064 78063 2026-09-29T10:03:11Z Zzaman 1023 /* দক্ষিণ ওসেটিয়া */ সম্প্রসারণ 78064 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Visa trouble banner Immigration of Narita Turminal 2.jpg}}এই নিবন্ধে নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে ভ্রমণ বা সেসব অঞ্চলের ভিসার প্রমাণ থাকার কারণে সৃষ্ট সমস্যা সম্পর্কিত। সাধারণ ভিসা সংক্রান্ত তথ্যের জন্য [[ভিসা]] নিবন্ধটি দেখুন। == পরিচিতি == {{disclaimerbox|এই নিবন্ধে উল্লেখিত কোনো কিছুই আইনি পরামর্শ হিসেবে বিবেচনা করা উচিত নয়। এখানে উপস্থাপিত সমস্ত তথ্য সম্পূর্ণভাবে অনানুষ্ঠানিক। সঠিক ও হালনাগাদ তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট দূতাবাসের কর্মকর্তা বা আইনজীবীর পরামর্শ নেওয়া বাঞ্ছনীয়।}} কূটনৈতিক বিরোধ ও যুদ্ধের কারণে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ প্রায়ই বিঘ্নিত হয়, যা একটি দুঃখজনক বাস্তবতা। যদিও এসব সমস্যার অধিকাংশই সাময়িক, তবে কিছু সমস্যা কয়েক দশক ধরে ভ্রমণকারীদের ভোগাচ্ছে। শীঘ্রই সেগুলোর অবসানের কোনো লক্ষণও দেখা যাচ্ছে না। প্রবেশে বাধা দেওয়ার কারণ সাধারণত এমন কোনো স্থানে ভ্রমণের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট, যা— # আপনার নিজ দেশের সরকার অথবা সংশ্লিষ্ট দেশের প্রতিবেশী কোনো রাষ্ট্র কর্তৃক স্বাধীন দেশ হিসেবে স্বীকৃত নয়; # অন্য দেশের সাথে কোনো না কোনো ধরনের ভূখণ্ডগত বিরোধে জড়িত, অথবা # অন্য দেশ কর্তৃক নিষেধাজ্ঞা আরোপিত—(দীর্ঘস্থায়ী নিষেধাজ্ঞার একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণঃ [[মার্কিনীদের কিউবা ভ্রমণ]] ) এই ক্ষেত্রগুলোর অধিকাংশের জন্যই কিছু বিকল্প উপায় রয়েছে, যা নিচে আলোচনা করা হয়েছে। কিছু ক্ষেত্রে (বিশেষত ইসরায়েল ও কিউবা ভ্রমণের ক্ষেত্রে) গন্তব্য দেশের কর্মকর্তারা ভ্রমণকারীর পাসপোর্টে প্রবেশের সিল না দিয়ে অথবা পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল দিয়ে সহযোগিতা করতে পারেন। যাতে পরবর্তীতে ওই ভ্রমণের প্রমাণ লুকানো সহজ হয়। == ইসরায়েল ও মুসলিম দেশসমূহ == জাতিসংঘের সদস্য [[ইসরায়েল]] মুসলিম দেশ [[জর্দান|জর্ডান]] ও [[মিশর|মিসরের]] সঙ্গে দীর্ঘদিন ধরে শান্তিচুক্তি বজায় রেখে আসছে। এই তিন দেশের মধ্যে পারস্পরিক ভ্রমণেও সাধারণত কোনো সমস্যা নেই। তবে কয়েকটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশ ইসরায়েল রাষ্ট্রকে স্বীকৃতি দেয় না এবং ইসরায়েলি নাগরিকদের বা ইসরায়েলে ভ্রমণের কোনো প্রমাণ যেমন পাসপোর্টে ইসরায়েলের ভিসা বা প্রবেশ-প্রস্থানের সিল থাকা ব্যক্তিদের সেইসব দেশে প্রবেশে বাধা দেয়। তবে এর বিপরীত ক্ষেত্রে সাধারণত একই বিধিনিষেধ প্রযোজ্য নয়। নিচে উল্লিখিত কোনো দেশে ভ্রমণের প্রমাণ পাসপোর্টে থাকা অবস্থায় ইসরায়েলে ভ্রমণ সাধারণত অনুমোদিত। তবে ইসরায়েলে প্রবেশের সময় সংশ্লিষ্ট ভ্রমণকারীর ওপর অতিরিক্ত জিজ্ঞাসাবাদ বা নিরাপত্তা যাচাই করা হতে পারে। ২০২০–২০২১ সালে ইসরায়েল সংযুক্ত আরব আমিরাত, সুদান ও বাহরাইনের সঙ্গে সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণ করে। এ সময় মরক্কোও ইসরায়েলের সঙ্গে ২০০২ সালের আগে বিদ্যমান আংশিক স্বাভাবিক সম্পর্ক পুনঃপ্রতিষ্ঠা করে। কোভিড-১৯ মহামারিজনিত ভ্রমণবিধিনিষেধ সত্ত্বেও, সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণের পরপরই ইসরায়েলি পর্যটকদের সংযুক্ত আরব আমিরাত ভ্রমণ শুরু হয়। নিম্নলিখিত দেশগুলোতে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ রয়েছে এমন ভ্রমণকারীদের প্রবেশে বাধা দেওয়া হয় বলে জানা যায়: ইরান, কুয়েত, লেবানন, লিবিয়া, পাকিস্তান, সৌদি আরব, সিরিয়া এবং ইয়েমেন। এছাড়া, ইসরায়েল ভ্রমণের কারণে অন্যান্য কয়েকটি ইসলামি দেশেও প্রবেশের ক্ষেত্রে কিছু জটিলতা দেখা দিতে পারে, যদিও তা তুলনামূলকভাবে কম। এসব দেশের মধ্যে রয়েছে আলজেরিয়া, বাংলাদেশ, ব্রুনেই, ইরাক, মালয়েশিয়া ও পাকিস্তান। === ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ এড়ানোর উপায় === অতীতে ইসরায়েলি প্রবেশ বা প্রস্থান সিল এড়ানোর প্রচলিত পদ্ধতিগুলোর মধ্যে ছিল পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল নেওয়া অথবা যেসব ইসলামি দেশে এ ধরনের ভ্রমণের প্রমাণের কারণে প্রবেশে সমস্যা হতে পারে, সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অতিরিক্ত পাসপোর্ট ব্যবহার করা। তবে বর্তমানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে এ ধরনের সমস্যা আর দেখা যায় না, কারণ ইসরায়েলি সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ সাধারণত দর্শনার্থীদের পাসপোর্টে প্রবেশ বা প্রস্থানের সিল প্রদান করে না। নতুন ব্যবস্থায়, ইসরায়েলে প্রবেশকারী দর্শনার্থীদের পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টে সিল দেওয়ার পরিবর্তে পৃথক প্রবেশপত্র এবং প্রস্থানের সময় প্রস্থানপত্র প্রদান করে। এটি অন্তত বেন গুরিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, র‍্যামন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং আকাবা ইলাত সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। জর্ডান ও সিনাই (মিসর) থেকে ইসরায়েলে প্রবেশের অন্যান্য সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রেও একই ব্যবস্থা প্রযোজ্য হতে পারে। === স্থলপথে প্রবেশ ও প্রস্থানের জটিলতা === ইসরায়েল ভ্রমণে নিষেধাজ্ঞা আরোপকারী অধিকাংশ দেশ জর্ডান বা মিসরের যেদিক দিয়ে ইসরায়েলে প্রবেশ করা যায় এমন সীমান্ত পারাপারের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। এমনকি জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সিলও এ ক্ষেত্রে ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে বিবেচিত হতে পারে। এমনকি জর্ডান বা মিশর থেকে শুধু প্রস্থানের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। নির্দিষ্ট স্থলসীমান্ত প্রস্থানের সিলের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে বিবেচনা করা হয় কারণ ওই সীমান্তপথে ইসরায়েল ছাড়া সেখান দিয়ে আর কোথাও প্রবেশ করার উপায় নেই। সুতরাং যেসব দেশে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ থাকলে প্রবেশে বাধা দেওয়া হয়, সেসব দেশে ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত পাসপোর্টে এই সীমান্ত পারাপারের সিল না নেওয়ার জন্য বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে। যদিও অনেক সীমান্ত কর্মকর্তা এই সমস্যা সম্পর্কে অবগত এবং পাসপোর্টের পরিবর্তে একটি আলাদা কাগজে সিল দিয়ে ভ্রমণকারীদের সহায়তা করেন। তবুও জর্ডান বা মিশরের সীমান্তে জটিলতার সৃষ্টি হতে পারে। এ ধরনের সমস্যা এড়াতে দ্বিতীয় একটি পাসপোর্টের জন্য আবেদন করা যেতে পারে। এতে একটি পাসপোর্টে ইসরায়েল ও এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত সিল রাখা। আর অন্য পাসপোর্টটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশগুলোতে ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা। তবে এই বিষয়ে নিজ দেশের দূতাবাসের সঙ্গে যোগাযোগ করে যোগাযোগ করে বিস্তারিত তথ্য জেনে নেওয়া উচিত। বিশেষ করে লেবাননের সীমান্ত কর্মকর্তারা পাসপোর্টে থাকা ভ্রমণসংক্রান্ত সিলগুলো অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে যাচাই করেন। জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সময় পাসপোর্টে প্রস্থান সিল না থাকলে সীমান্ত কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে অতিরিক্ত তথ্য জানতে চাইতে পারেন। কিছু ক্ষেত্রে প্রস্থান সিলের অনুপস্থিতির কারণে প্রবেশের অনুমতি নাও দেওয়া হতে পারে। এসব দেশের অভিবাসন কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টের পেছনে বা লাগেজে ইসরায়েল কিংবা এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত স্টিকার রয়েছে কি না, তাও পরীক্ষা করতে পারে। তাই এ ধরনের স্টিকার বা অন্যান্য দৃশ্যমান চিহ্ন থাকলে সেগুলো অপসারণ করতে হবে। === একাধিক পাসপোর্ট রাখা === একাধিক পাসপোর্ট রাখা কিছু দেশে বেআইনি হতে পারে বা নির্দিষ্ট শর্তসাপেক্ষে অনুমোদিত হতে পারে (যেমন ঘন ঘন ভ্রমণ বা ব্যবসায়িক ভ্রমণের ক্ষেত্রে)। তবে কিছু দেশে নামমাত্র ফি দিয়ে দ্বিতীয় পাসপোর্ট নেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। যা সাধারণত প্রথম পাসপোর্টের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল নয় এবং আইনত বৈধ। নিজ দেশের আইন অনুযায়ী একাধিক পাসপোর্ট রাখার অনুমতি রয়েছে কি না সে বিষয়ে নিশ্চিত না হলে, ইসরায়েল ভ্রমণের পরিকল্পনার বেশ আগে পাসপোর্ট ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করে বিষয়টি সম্পর্কে জানা উচিত। নতুন পাসপোর্ট ইস্যু করতে কয়েক মাস সময় লাগতে পারে। দ্বৈত নাগরিকত্বের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট কিছু দেশে ভ্রমণের জন্য একটি দেশের পাসপোর্ট। আর যেসব দেশে ভ্রমণসংক্রান্ত বিধিনিষেধ রয়েছে সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অন্য দেশের পাসপোর্ট ব্যবহার করা যেতে পারে। == মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র == ২০১৫ সালে প্রণীত নতুন নিয়ম অনুযায়ী, ১ মার্চ ২০১১ বা তার পরে ইরান, ইরাক, লিবিয়া, উত্তর কোরিয়া, সোমালিয়া, সুদান, সিরিয়া বা ইয়েমেন ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা এবং ১২ জানুয়ারি ২০২১-এর পরে কিউবা ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচি এর আওতায় যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের অনুমতি নাই। পশ্চিম ইউরোপের অনেক দেশের নাগরিক যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের ক্ষেত্রে এই কর্মসূচি ব্যবহার করে থাকেন। তবে তারা সাধারণ পর্যটন বা ব্যবসায়িক ভিসার জন্য আবেদন করতে পারেন। ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচির তুলনায় এ ক্ষেত্রে সাধারণত অতিরিক্ত খরচ ও আনুষ্ঠানিকতার প্রয়োজন হয়। যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবন্দরগুলো আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকেন্দ্র হওয়ায়, এই নীতি কার্যকর থাকা অবস্থায় যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ এড়িয়ে চলা, নাকি যুক্তরাষ্ট্রের কোনো বিমানবন্দরে ট্রানজিটের জন্য প্রতিবার ব্যয়বহুল ও দুর্লভ ভিসা সংগ্রহ করা কোনটি করবেন, তা বিবেচনা করে দেখা যেতে পারে। == চীন == ২০১৬ সালের শরৎকাল থেকে কিছু ভ্রমণকারী তুরস্ক ও পাকিস্তানে পূর্ববর্তী ভ্রমণের কারণে চীনের ভিসার আবেদন প্রত্যাখ্যাত হওয়ার কথা জানিয়েছেন। মূলত ওই দেশগুলোতে দীর্ঘ সময় (যেমন এক মাসের বেশি) অবস্থান করাই সমস্যার কারণ বলে মনে হয়। এ অঞ্চলের অন্যান্য দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিলও সমস্যার কারণ হতে পারে। এসব দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিল থাকা চীনের ভিসা-আবেদনকারীদের সংশ্লিষ্ট দেশগুলোতে ভ্রমণের উদ্দেশ্য লিখিতভাবে ব্যাখ্যা করতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া কিছু ভ্রমণকারীকে ‘অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের জন্য’ দুই মাস পর্যন্ত চীনা কূটনৈতিক মিশনে তাদের পাসপোর্ট জমা রাখতে বলা হয়েছিল। এর ফলে তারা বসবাসের দেশ ছাড়া অন্য কোনো দেশ থেকে ভিসার আবেদন করতে পারতেন না। শুরুতে ধারণা করা হয়েছিল যে, এসব বিধিনিষেধ ২০১৭ সালে অনুষ্ঠিত চীনা কমিউনিস্ট পার্টির ১৯তম জাতীয় কংগ্রেসকে কেন্দ্র করে আরোপ করা হয়েছিল। তবে ২০২৩ সালেও ভিসা প্রত্যাখ্যানের ঘটনা অব্যাহত থাকার খবর পাওয়া যায়। ধারণা করা হয়, অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের বিষয়টি চীনা সরকারের এমন আশঙ্কার সঙ্গে সম্পর্কিত যে, ইরাক ও সিরিয়া থেকে তুরস্ক হয়ে ফিরে আসা সম্ভাব্য বিদ্রোহীরা বৃহৎ উইঘুর জনগোষ্ঠীর বসবাসকারী উত্তর-পশ্চিম চীনের অশান্ত অঞ্চলগুলোতে ভ্রমণ করতে পারে। == আফগানিস্তান == ২০২১ সালে তালেবান আফগানিস্তানের ক্ষমতা গ্রহণের পর থেকে দেশটির পূর্ববর্তী ''ইসলামিক রিপাবলিক অব আফগানিস্তান'' সরকারের ইস্যু করা ভিসা আর গ্রহণযোগ্য নয়। আফগানিস্তান ভ্রমণের জন্য ''ইসলামিক এমিরেট অব আফগানিস্তান''-এর কোনো দূতাবাস থেকে ভিসা সংগ্রহ করতে হবে। আবার ই-ভিসার জন্য অনলাইনেও আবেদন করা যায়। == সীমিত আন্তর্জাতিক স্বীকৃতিপ্রাপ্ত সত্তা == কিছু ভূখণ্ড বাস্তবে একটি প্রশাসনের নিয়ন্ত্রণে থাকলেও অন্যরা (এবং অনেক ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়) আইনগতভাবে সেগুলোকে অন্য একটি দেশের অধীন বলে মনে করে। উইকিভ্রমণ এসব বিষয়ে কোনো পক্ষ নেয় না। তবে এসব বিষয় ভ্রমণকারীদের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে। === ট্রান্সনিস্ট্রিয়া === মলদোভা হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে মলদোভায় ফিরে এলে সাধারণত কোনো সমস্যা হয় না। একইভাবে, ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে ইউক্রেনে ফিরে এলেও সমস্যা হওয়ার কথা নয়। তবে ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় প্রবেশ করে মলদোভা দিয়ে বের হলে মলদোভা ত্যাগের সময় কিছুটা জটিলতা দেখা দিতে পারে। এর কারণ এ ক্ষেত্রে পাসপোর্টে মলদোভায় প্রবেশের কোনো সিল থাকে না। ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার সীমান্তরক্ষীরা পাসপোর্টে কোনো সিল প্রদান করেন না। পরিবর্তে, চেকপয়েন্টে প্রবেশের সময় ভ্রমণকারীদের একটি মাইগ্রেশন কার্ড দেওয়া হয়। কার্ডটি হারানো যাবে না কারণ ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার ভূখণ্ড ত্যাগের সময় এটি দেখাতে হবে। === নাগর্নো-কারাবাখ === ২০২৩ সালের শরৎকাল থেকে নাগর্নো-কারাবাখ কার্যত আজারবাইজানের নিয়ন্ত্রণাধীন একটি অঞ্চল। === উত্তর সাইপ্রাস === সরকারি অবস্থান অনুযায়ী, পুরো সাইপ্রাস দ্বীপই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। ফলে তুর্কি প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস (TRNC) কর্তৃক দেওয়া প্রবেশের সিল ও ভিসা পরবর্তী সময়ে গ্রিসে অথবা সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্রের নিয়ন্ত্রণাধীন দ্বীপের অংশে ভ্রমণের ক্ষেত্রে সাধারণত কোনো সমস্যা সৃষ্টি করে না। গ্রিস ও সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উভয়ই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। এই নীতি অনুযায়ী, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নাগরিকরা উত্তর সাইপ্রাসের কোনো প্রবেশপথ দিয়ে দ্বীপে প্রবেশ করে ‘গ্রিন লাইন’ অতিক্রম করে দক্ষিণ অংশে গেলেও বর্তমানে কোনো সমস্যার সম্মুখীন হন না। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পাসপোর্টে ভ্রমণকারীরাও সাধারণত এ ধরনের সমস্যায় পড়েন না বলে জানা যায়। তবে তুরস্কের নাগরিকদের জন্য পরিস্থিতি ভিন্ন। সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস হয়ে দ্বীপে প্রবেশকে এখনও অবৈধ হিসেবে বিবেচনা করে। তাই উত্তর ও দক্ষিণ অংশের মধ্যকার সীমান্ত দিয়ে তুরস্কের নাগরিকদের দক্ষিণ অংশে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। === আবখাজিয়া === পর্যটকেরা রাশিয়া থেকে সোচি-এর নিকটবর্তী পসোউ সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। তবে জর্জিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করা যায় না। জর্জিয়ার অংশে সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে কেবল পূর্বানুমতি থাকা ব্যক্তিদেরই জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অনুমতি দিতে পারে। রাশিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশকারী ব্যক্তিদের জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অবৈধ অভিবাসী হিসেবে বিবেচনা করে। ভবিষ্যতে তারা জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে এ কারণে তাদের বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হতে পারে। === দক্ষিণ ওসেটিয়া === পর্যটকেরা কেবল রাশিয়া থেকে দক্ষিণ ওসেটিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। আবখাজিয়ার মতো, দক্ষিণ ওসেটিয়া হয়ে জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে অবৈধ প্রবেশের অভিযোগ আনা হতে পারে। mnci5fbg8jk51ptaapvk0tnpwpz7ek6 78066 78064 2026-09-29T10:11:03Z Zzaman 1023 কসোভো যোগ 78066 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Visa trouble banner Immigration of Narita Turminal 2.jpg}}এই নিবন্ধে নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে ভ্রমণ বা সেসব অঞ্চলের ভিসার প্রমাণ থাকার কারণে সৃষ্ট সমস্যা সম্পর্কিত। সাধারণ ভিসা সংক্রান্ত তথ্যের জন্য [[ভিসা]] নিবন্ধটি দেখুন। == পরিচিতি == {{disclaimerbox|এই নিবন্ধে উল্লেখিত কোনো কিছুই আইনি পরামর্শ হিসেবে বিবেচনা করা উচিত নয়। এখানে উপস্থাপিত সমস্ত তথ্য সম্পূর্ণভাবে অনানুষ্ঠানিক। সঠিক ও হালনাগাদ তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট দূতাবাসের কর্মকর্তা বা আইনজীবীর পরামর্শ নেওয়া বাঞ্ছনীয়।}} কূটনৈতিক বিরোধ ও যুদ্ধের কারণে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ প্রায়ই বিঘ্নিত হয়, যা একটি দুঃখজনক বাস্তবতা। যদিও এসব সমস্যার অধিকাংশই সাময়িক, তবে কিছু সমস্যা কয়েক দশক ধরে ভ্রমণকারীদের ভোগাচ্ছে। শীঘ্রই সেগুলোর অবসানের কোনো লক্ষণও দেখা যাচ্ছে না। প্রবেশে বাধা দেওয়ার কারণ সাধারণত এমন কোনো স্থানে ভ্রমণের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট, যা— # আপনার নিজ দেশের সরকার অথবা সংশ্লিষ্ট দেশের প্রতিবেশী কোনো রাষ্ট্র কর্তৃক স্বাধীন দেশ হিসেবে স্বীকৃত নয়; # অন্য দেশের সাথে কোনো না কোনো ধরনের ভূখণ্ডগত বিরোধে জড়িত, অথবা # অন্য দেশ কর্তৃক নিষেধাজ্ঞা আরোপিত—(দীর্ঘস্থায়ী নিষেধাজ্ঞার একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণঃ [[মার্কিনীদের কিউবা ভ্রমণ]] ) এই ক্ষেত্রগুলোর অধিকাংশের জন্যই কিছু বিকল্প উপায় রয়েছে, যা নিচে আলোচনা করা হয়েছে। কিছু ক্ষেত্রে (বিশেষত ইসরায়েল ও কিউবা ভ্রমণের ক্ষেত্রে) গন্তব্য দেশের কর্মকর্তারা ভ্রমণকারীর পাসপোর্টে প্রবেশের সিল না দিয়ে অথবা পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল দিয়ে সহযোগিতা করতে পারেন। যাতে পরবর্তীতে ওই ভ্রমণের প্রমাণ লুকানো সহজ হয়। == ইসরায়েল ও মুসলিম দেশসমূহ == জাতিসংঘের সদস্য [[ইসরায়েল]] মুসলিম দেশ [[জর্দান|জর্ডান]] ও [[মিশর|মিসরের]] সঙ্গে দীর্ঘদিন ধরে শান্তিচুক্তি বজায় রেখে আসছে। এই তিন দেশের মধ্যে পারস্পরিক ভ্রমণেও সাধারণত কোনো সমস্যা নেই। তবে কয়েকটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশ ইসরায়েল রাষ্ট্রকে স্বীকৃতি দেয় না এবং ইসরায়েলি নাগরিকদের বা ইসরায়েলে ভ্রমণের কোনো প্রমাণ যেমন পাসপোর্টে ইসরায়েলের ভিসা বা প্রবেশ-প্রস্থানের সিল থাকা ব্যক্তিদের সেইসব দেশে প্রবেশে বাধা দেয়। তবে এর বিপরীত ক্ষেত্রে সাধারণত একই বিধিনিষেধ প্রযোজ্য নয়। নিচে উল্লিখিত কোনো দেশে ভ্রমণের প্রমাণ পাসপোর্টে থাকা অবস্থায় ইসরায়েলে ভ্রমণ সাধারণত অনুমোদিত। তবে ইসরায়েলে প্রবেশের সময় সংশ্লিষ্ট ভ্রমণকারীর ওপর অতিরিক্ত জিজ্ঞাসাবাদ বা নিরাপত্তা যাচাই করা হতে পারে। ২০২০–২০২১ সালে ইসরায়েল সংযুক্ত আরব আমিরাত, সুদান ও বাহরাইনের সঙ্গে সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণ করে। এ সময় মরক্কোও ইসরায়েলের সঙ্গে ২০০২ সালের আগে বিদ্যমান আংশিক স্বাভাবিক সম্পর্ক পুনঃপ্রতিষ্ঠা করে। কোভিড-১৯ মহামারিজনিত ভ্রমণবিধিনিষেধ সত্ত্বেও, সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণের পরপরই ইসরায়েলি পর্যটকদের সংযুক্ত আরব আমিরাত ভ্রমণ শুরু হয়। নিম্নলিখিত দেশগুলোতে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ রয়েছে এমন ভ্রমণকারীদের প্রবেশে বাধা দেওয়া হয় বলে জানা যায়: ইরান, কুয়েত, লেবানন, লিবিয়া, পাকিস্তান, সৌদি আরব, সিরিয়া এবং ইয়েমেন। এছাড়া, ইসরায়েল ভ্রমণের কারণে অন্যান্য কয়েকটি ইসলামি দেশেও প্রবেশের ক্ষেত্রে কিছু জটিলতা দেখা দিতে পারে, যদিও তা তুলনামূলকভাবে কম। এসব দেশের মধ্যে রয়েছে আলজেরিয়া, বাংলাদেশ, ব্রুনেই, ইরাক, মালয়েশিয়া ও পাকিস্তান। === ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ এড়ানোর উপায় === অতীতে ইসরায়েলি প্রবেশ বা প্রস্থান সিল এড়ানোর প্রচলিত পদ্ধতিগুলোর মধ্যে ছিল পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল নেওয়া অথবা যেসব ইসলামি দেশে এ ধরনের ভ্রমণের প্রমাণের কারণে প্রবেশে সমস্যা হতে পারে, সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অতিরিক্ত পাসপোর্ট ব্যবহার করা। তবে বর্তমানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে এ ধরনের সমস্যা আর দেখা যায় না, কারণ ইসরায়েলি সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ সাধারণত দর্শনার্থীদের পাসপোর্টে প্রবেশ বা প্রস্থানের সিল প্রদান করে না। নতুন ব্যবস্থায়, ইসরায়েলে প্রবেশকারী দর্শনার্থীদের পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টে সিল দেওয়ার পরিবর্তে পৃথক প্রবেশপত্র এবং প্রস্থানের সময় প্রস্থানপত্র প্রদান করে। এটি অন্তত বেন গুরিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, র‍্যামন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং আকাবা ইলাত সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। জর্ডান ও সিনাই (মিসর) থেকে ইসরায়েলে প্রবেশের অন্যান্য সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রেও একই ব্যবস্থা প্রযোজ্য হতে পারে। === স্থলপথে প্রবেশ ও প্রস্থানের জটিলতা === ইসরায়েল ভ্রমণে নিষেধাজ্ঞা আরোপকারী অধিকাংশ দেশ জর্ডান বা মিসরের যেদিক দিয়ে ইসরায়েলে প্রবেশ করা যায় এমন সীমান্ত পারাপারের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। এমনকি জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সিলও এ ক্ষেত্রে ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে বিবেচিত হতে পারে। এমনকি জর্ডান বা মিশর থেকে শুধু প্রস্থানের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। নির্দিষ্ট স্থলসীমান্ত প্রস্থানের সিলের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে বিবেচনা করা হয় কারণ ওই সীমান্তপথে ইসরায়েল ছাড়া সেখান দিয়ে আর কোথাও প্রবেশ করার উপায় নেই। সুতরাং যেসব দেশে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ থাকলে প্রবেশে বাধা দেওয়া হয়, সেসব দেশে ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত পাসপোর্টে এই সীমান্ত পারাপারের সিল না নেওয়ার জন্য বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে। যদিও অনেক সীমান্ত কর্মকর্তা এই সমস্যা সম্পর্কে অবগত এবং পাসপোর্টের পরিবর্তে একটি আলাদা কাগজে সিল দিয়ে ভ্রমণকারীদের সহায়তা করেন। তবুও জর্ডান বা মিশরের সীমান্তে জটিলতার সৃষ্টি হতে পারে। এ ধরনের সমস্যা এড়াতে দ্বিতীয় একটি পাসপোর্টের জন্য আবেদন করা যেতে পারে। এতে একটি পাসপোর্টে ইসরায়েল ও এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত সিল রাখা। আর অন্য পাসপোর্টটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশগুলোতে ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা। তবে এই বিষয়ে নিজ দেশের দূতাবাসের সঙ্গে যোগাযোগ করে যোগাযোগ করে বিস্তারিত তথ্য জেনে নেওয়া উচিত। বিশেষ করে লেবাননের সীমান্ত কর্মকর্তারা পাসপোর্টে থাকা ভ্রমণসংক্রান্ত সিলগুলো অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে যাচাই করেন। জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সময় পাসপোর্টে প্রস্থান সিল না থাকলে সীমান্ত কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে অতিরিক্ত তথ্য জানতে চাইতে পারেন। কিছু ক্ষেত্রে প্রস্থান সিলের অনুপস্থিতির কারণে প্রবেশের অনুমতি নাও দেওয়া হতে পারে। এসব দেশের অভিবাসন কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টের পেছনে বা লাগেজে ইসরায়েল কিংবা এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত স্টিকার রয়েছে কি না, তাও পরীক্ষা করতে পারে। তাই এ ধরনের স্টিকার বা অন্যান্য দৃশ্যমান চিহ্ন থাকলে সেগুলো অপসারণ করতে হবে। === একাধিক পাসপোর্ট রাখা === একাধিক পাসপোর্ট রাখা কিছু দেশে বেআইনি হতে পারে বা নির্দিষ্ট শর্তসাপেক্ষে অনুমোদিত হতে পারে (যেমন ঘন ঘন ভ্রমণ বা ব্যবসায়িক ভ্রমণের ক্ষেত্রে)। তবে কিছু দেশে নামমাত্র ফি দিয়ে দ্বিতীয় পাসপোর্ট নেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। যা সাধারণত প্রথম পাসপোর্টের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল নয় এবং আইনত বৈধ। নিজ দেশের আইন অনুযায়ী একাধিক পাসপোর্ট রাখার অনুমতি রয়েছে কি না সে বিষয়ে নিশ্চিত না হলে, ইসরায়েল ভ্রমণের পরিকল্পনার বেশ আগে পাসপোর্ট ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করে বিষয়টি সম্পর্কে জানা উচিত। নতুন পাসপোর্ট ইস্যু করতে কয়েক মাস সময় লাগতে পারে। দ্বৈত নাগরিকত্বের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট কিছু দেশে ভ্রমণের জন্য একটি দেশের পাসপোর্ট। আর যেসব দেশে ভ্রমণসংক্রান্ত বিধিনিষেধ রয়েছে সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অন্য দেশের পাসপোর্ট ব্যবহার করা যেতে পারে। == মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র == ২০১৫ সালে প্রণীত নতুন নিয়ম অনুযায়ী, ১ মার্চ ২০১১ বা তার পরে ইরান, ইরাক, লিবিয়া, উত্তর কোরিয়া, সোমালিয়া, সুদান, সিরিয়া বা ইয়েমেন ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা এবং ১২ জানুয়ারি ২০২১-এর পরে কিউবা ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচি এর আওতায় যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের অনুমতি নাই। পশ্চিম ইউরোপের অনেক দেশের নাগরিক যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের ক্ষেত্রে এই কর্মসূচি ব্যবহার করে থাকেন। তবে তারা সাধারণ পর্যটন বা ব্যবসায়িক ভিসার জন্য আবেদন করতে পারেন। ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচির তুলনায় এ ক্ষেত্রে সাধারণত অতিরিক্ত খরচ ও আনুষ্ঠানিকতার প্রয়োজন হয়। যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবন্দরগুলো আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকেন্দ্র হওয়ায়, এই নীতি কার্যকর থাকা অবস্থায় যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ এড়িয়ে চলা, নাকি যুক্তরাষ্ট্রের কোনো বিমানবন্দরে ট্রানজিটের জন্য প্রতিবার ব্যয়বহুল ও দুর্লভ ভিসা সংগ্রহ করা কোনটি করবেন, তা বিবেচনা করে দেখা যেতে পারে। == চীন == ২০১৬ সালের শরৎকাল থেকে কিছু ভ্রমণকারী তুরস্ক ও পাকিস্তানে পূর্ববর্তী ভ্রমণের কারণে চীনের ভিসার আবেদন প্রত্যাখ্যাত হওয়ার কথা জানিয়েছেন। মূলত ওই দেশগুলোতে দীর্ঘ সময় (যেমন এক মাসের বেশি) অবস্থান করাই সমস্যার কারণ বলে মনে হয়। এ অঞ্চলের অন্যান্য দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিলও সমস্যার কারণ হতে পারে। এসব দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিল থাকা চীনের ভিসা-আবেদনকারীদের সংশ্লিষ্ট দেশগুলোতে ভ্রমণের উদ্দেশ্য লিখিতভাবে ব্যাখ্যা করতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া কিছু ভ্রমণকারীকে ‘অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের জন্য’ দুই মাস পর্যন্ত চীনা কূটনৈতিক মিশনে তাদের পাসপোর্ট জমা রাখতে বলা হয়েছিল। এর ফলে তারা বসবাসের দেশ ছাড়া অন্য কোনো দেশ থেকে ভিসার আবেদন করতে পারতেন না। শুরুতে ধারণা করা হয়েছিল যে, এসব বিধিনিষেধ ২০১৭ সালে অনুষ্ঠিত চীনা কমিউনিস্ট পার্টির ১৯তম জাতীয় কংগ্রেসকে কেন্দ্র করে আরোপ করা হয়েছিল। তবে ২০২৩ সালেও ভিসা প্রত্যাখ্যানের ঘটনা অব্যাহত থাকার খবর পাওয়া যায়। ধারণা করা হয়, অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের বিষয়টি চীনা সরকারের এমন আশঙ্কার সঙ্গে সম্পর্কিত যে, ইরাক ও সিরিয়া থেকে তুরস্ক হয়ে ফিরে আসা সম্ভাব্য বিদ্রোহীরা বৃহৎ উইঘুর জনগোষ্ঠীর বসবাসকারী উত্তর-পশ্চিম চীনের অশান্ত অঞ্চলগুলোতে ভ্রমণ করতে পারে। == আফগানিস্তান == ২০২১ সালে তালেবান আফগানিস্তানের ক্ষমতা গ্রহণের পর থেকে দেশটির পূর্ববর্তী ''ইসলামিক রিপাবলিক অব আফগানিস্তান'' সরকারের ইস্যু করা ভিসা আর গ্রহণযোগ্য নয়। আফগানিস্তান ভ্রমণের জন্য ''ইসলামিক এমিরেট অব আফগানিস্তান''-এর কোনো দূতাবাস থেকে ভিসা সংগ্রহ করতে হবে। আবার ই-ভিসার জন্য অনলাইনেও আবেদন করা যায়। == সীমিত আন্তর্জাতিক স্বীকৃতিপ্রাপ্ত সত্তা == কিছু ভূখণ্ড বাস্তবে একটি প্রশাসনের নিয়ন্ত্রণে থাকলেও অন্যরা (এবং অনেক ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়) আইনগতভাবে সেগুলোকে অন্য একটি দেশের অধীন বলে মনে করে। উইকিভ্রমণ এসব বিষয়ে কোনো পক্ষ নেয় না। তবে এসব বিষয় ভ্রমণকারীদের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে। === ট্রান্সনিস্ট্রিয়া === মলদোভা হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে মলদোভায় ফিরে এলে সাধারণত কোনো সমস্যা হয় না। একইভাবে, ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে ইউক্রেনে ফিরে এলেও সমস্যা হওয়ার কথা নয়। তবে ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় প্রবেশ করে মলদোভা দিয়ে বের হলে মলদোভা ত্যাগের সময় কিছুটা জটিলতা দেখা দিতে পারে। এর কারণ এ ক্ষেত্রে পাসপোর্টে মলদোভায় প্রবেশের কোনো সিল থাকে না। ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার সীমান্তরক্ষীরা পাসপোর্টে কোনো সিল প্রদান করেন না। পরিবর্তে, চেকপয়েন্টে প্রবেশের সময় ভ্রমণকারীদের একটি মাইগ্রেশন কার্ড দেওয়া হয়। কার্ডটি হারানো যাবে না কারণ ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার ভূখণ্ড ত্যাগের সময় এটি দেখাতে হবে। === নাগর্নো-কারাবাখ === ২০২৩ সালের শরৎকাল থেকে নাগর্নো-কারাবাখ কার্যত আজারবাইজানের নিয়ন্ত্রণাধীন একটি অঞ্চল। === উত্তর সাইপ্রাস === সরকারি অবস্থান অনুযায়ী, পুরো সাইপ্রাস দ্বীপই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। ফলে তুর্কি প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস (TRNC) কর্তৃক দেওয়া প্রবেশের সিল ও ভিসা পরবর্তী সময়ে গ্রিসে অথবা সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্রের নিয়ন্ত্রণাধীন দ্বীপের অংশে ভ্রমণের ক্ষেত্রে সাধারণত কোনো সমস্যা সৃষ্টি করে না। গ্রিস ও সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উভয়ই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। এই নীতি অনুযায়ী, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নাগরিকরা উত্তর সাইপ্রাসের কোনো প্রবেশপথ দিয়ে দ্বীপে প্রবেশ করে ‘গ্রিন লাইন’ অতিক্রম করে দক্ষিণ অংশে গেলেও বর্তমানে কোনো সমস্যার সম্মুখীন হন না। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পাসপোর্টে ভ্রমণকারীরাও সাধারণত এ ধরনের সমস্যায় পড়েন না বলে জানা যায়। তবে তুরস্কের নাগরিকদের জন্য পরিস্থিতি ভিন্ন। সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস হয়ে দ্বীপে প্রবেশকে এখনও অবৈধ হিসেবে বিবেচনা করে। তাই উত্তর ও দক্ষিণ অংশের মধ্যকার সীমান্ত দিয়ে তুরস্কের নাগরিকদের দক্ষিণ অংশে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। === আবখাজিয়া === পর্যটকেরা রাশিয়া থেকে সোচি-এর নিকটবর্তী পসোউ সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। তবে জর্জিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করা যায় না। জর্জিয়ার অংশে সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে কেবল পূর্বানুমতি থাকা ব্যক্তিদেরই জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অনুমতি দিতে পারে। রাশিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশকারী ব্যক্তিদের জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অবৈধ অভিবাসী হিসেবে বিবেচনা করে। ভবিষ্যতে তারা জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে এ কারণে তাদের বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হতে পারে। === দক্ষিণ ওসেটিয়া === পর্যটকেরা কেবল রাশিয়া থেকে দক্ষিণ ওসেটিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। আবখাজিয়ার মতো, দক্ষিণ ওসেটিয়া হয়ে জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে অবৈধ প্রবেশের অভিযোগ আনা হতে পারে। === কসোভো === io5jobfpbdbbrudw0abbv76sirveavz 78078 78066 2026-09-29T11:30:42Z Zzaman 1023 /* কসোভো */ সম্প্রসারণ 78078 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Visa trouble banner Immigration of Narita Turminal 2.jpg}}এই নিবন্ধে নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে ভ্রমণ বা সেসব অঞ্চলের ভিসার প্রমাণ থাকার কারণে সৃষ্ট সমস্যা সম্পর্কিত। সাধারণ ভিসা সংক্রান্ত তথ্যের জন্য [[ভিসা]] নিবন্ধটি দেখুন। == পরিচিতি == {{disclaimerbox|এই নিবন্ধে উল্লেখিত কোনো কিছুই আইনি পরামর্শ হিসেবে বিবেচনা করা উচিত নয়। এখানে উপস্থাপিত সমস্ত তথ্য সম্পূর্ণভাবে অনানুষ্ঠানিক। সঠিক ও হালনাগাদ তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট দূতাবাসের কর্মকর্তা বা আইনজীবীর পরামর্শ নেওয়া বাঞ্ছনীয়।}} কূটনৈতিক বিরোধ ও যুদ্ধের কারণে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ প্রায়ই বিঘ্নিত হয়, যা একটি দুঃখজনক বাস্তবতা। যদিও এসব সমস্যার অধিকাংশই সাময়িক, তবে কিছু সমস্যা কয়েক দশক ধরে ভ্রমণকারীদের ভোগাচ্ছে। শীঘ্রই সেগুলোর অবসানের কোনো লক্ষণও দেখা যাচ্ছে না। প্রবেশে বাধা দেওয়ার কারণ সাধারণত এমন কোনো স্থানে ভ্রমণের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট, যা— # আপনার নিজ দেশের সরকার অথবা সংশ্লিষ্ট দেশের প্রতিবেশী কোনো রাষ্ট্র কর্তৃক স্বাধীন দেশ হিসেবে স্বীকৃত নয়; # অন্য দেশের সাথে কোনো না কোনো ধরনের ভূখণ্ডগত বিরোধে জড়িত, অথবা # অন্য দেশ কর্তৃক নিষেধাজ্ঞা আরোপিত—(দীর্ঘস্থায়ী নিষেধাজ্ঞার একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণঃ [[মার্কিনীদের কিউবা ভ্রমণ]] ) এই ক্ষেত্রগুলোর অধিকাংশের জন্যই কিছু বিকল্প উপায় রয়েছে, যা নিচে আলোচনা করা হয়েছে। কিছু ক্ষেত্রে (বিশেষত ইসরায়েল ও কিউবা ভ্রমণের ক্ষেত্রে) গন্তব্য দেশের কর্মকর্তারা ভ্রমণকারীর পাসপোর্টে প্রবেশের সিল না দিয়ে অথবা পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল দিয়ে সহযোগিতা করতে পারেন। যাতে পরবর্তীতে ওই ভ্রমণের প্রমাণ লুকানো সহজ হয়। == ইসরায়েল ও মুসলিম দেশসমূহ == জাতিসংঘের সদস্য [[ইসরায়েল]] মুসলিম দেশ [[জর্দান|জর্ডান]] ও [[মিশর|মিসরের]] সঙ্গে দীর্ঘদিন ধরে শান্তিচুক্তি বজায় রেখে আসছে। এই তিন দেশের মধ্যে পারস্পরিক ভ্রমণেও সাধারণত কোনো সমস্যা নেই। তবে কয়েকটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশ ইসরায়েল রাষ্ট্রকে স্বীকৃতি দেয় না এবং ইসরায়েলি নাগরিকদের বা ইসরায়েলে ভ্রমণের কোনো প্রমাণ যেমন পাসপোর্টে ইসরায়েলের ভিসা বা প্রবেশ-প্রস্থানের সিল থাকা ব্যক্তিদের সেইসব দেশে প্রবেশে বাধা দেয়। তবে এর বিপরীত ক্ষেত্রে সাধারণত একই বিধিনিষেধ প্রযোজ্য নয়। নিচে উল্লিখিত কোনো দেশে ভ্রমণের প্রমাণ পাসপোর্টে থাকা অবস্থায় ইসরায়েলে ভ্রমণ সাধারণত অনুমোদিত। তবে ইসরায়েলে প্রবেশের সময় সংশ্লিষ্ট ভ্রমণকারীর ওপর অতিরিক্ত জিজ্ঞাসাবাদ বা নিরাপত্তা যাচাই করা হতে পারে। ২০২০–২০২১ সালে ইসরায়েল সংযুক্ত আরব আমিরাত, সুদান ও বাহরাইনের সঙ্গে সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণ করে। এ সময় মরক্কোও ইসরায়েলের সঙ্গে ২০০২ সালের আগে বিদ্যমান আংশিক স্বাভাবিক সম্পর্ক পুনঃপ্রতিষ্ঠা করে। কোভিড-১৯ মহামারিজনিত ভ্রমণবিধিনিষেধ সত্ত্বেও, সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণের পরপরই ইসরায়েলি পর্যটকদের সংযুক্ত আরব আমিরাত ভ্রমণ শুরু হয়। নিম্নলিখিত দেশগুলোতে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ রয়েছে এমন ভ্রমণকারীদের প্রবেশে বাধা দেওয়া হয় বলে জানা যায়: ইরান, কুয়েত, লেবানন, লিবিয়া, পাকিস্তান, সৌদি আরব, সিরিয়া এবং ইয়েমেন। এছাড়া, ইসরায়েল ভ্রমণের কারণে অন্যান্য কয়েকটি ইসলামি দেশেও প্রবেশের ক্ষেত্রে কিছু জটিলতা দেখা দিতে পারে, যদিও তা তুলনামূলকভাবে কম। এসব দেশের মধ্যে রয়েছে আলজেরিয়া, বাংলাদেশ, ব্রুনেই, ইরাক, মালয়েশিয়া ও পাকিস্তান। === ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ এড়ানোর উপায় === অতীতে ইসরায়েলি প্রবেশ বা প্রস্থান সিল এড়ানোর প্রচলিত পদ্ধতিগুলোর মধ্যে ছিল পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল নেওয়া অথবা যেসব ইসলামি দেশে এ ধরনের ভ্রমণের প্রমাণের কারণে প্রবেশে সমস্যা হতে পারে, সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অতিরিক্ত পাসপোর্ট ব্যবহার করা। তবে বর্তমানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে এ ধরনের সমস্যা আর দেখা যায় না, কারণ ইসরায়েলি সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ সাধারণত দর্শনার্থীদের পাসপোর্টে প্রবেশ বা প্রস্থানের সিল প্রদান করে না। নতুন ব্যবস্থায়, ইসরায়েলে প্রবেশকারী দর্শনার্থীদের পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টে সিল দেওয়ার পরিবর্তে পৃথক প্রবেশপত্র এবং প্রস্থানের সময় প্রস্থানপত্র প্রদান করে। এটি অন্তত বেন গুরিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, র‍্যামন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং আকাবা ইলাত সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। জর্ডান ও সিনাই (মিসর) থেকে ইসরায়েলে প্রবেশের অন্যান্য সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রেও একই ব্যবস্থা প্রযোজ্য হতে পারে। === স্থলপথে প্রবেশ ও প্রস্থানের জটিলতা === ইসরায়েল ভ্রমণে নিষেধাজ্ঞা আরোপকারী অধিকাংশ দেশ জর্ডান বা মিসরের যেদিক দিয়ে ইসরায়েলে প্রবেশ করা যায় এমন সীমান্ত পারাপারের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। এমনকি জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সিলও এ ক্ষেত্রে ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে বিবেচিত হতে পারে। এমনকি জর্ডান বা মিশর থেকে শুধু প্রস্থানের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। নির্দিষ্ট স্থলসীমান্ত প্রস্থানের সিলের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে বিবেচনা করা হয় কারণ ওই সীমান্তপথে ইসরায়েল ছাড়া সেখান দিয়ে আর কোথাও প্রবেশ করার উপায় নেই। সুতরাং যেসব দেশে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ থাকলে প্রবেশে বাধা দেওয়া হয়, সেসব দেশে ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত পাসপোর্টে এই সীমান্ত পারাপারের সিল না নেওয়ার জন্য বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে। যদিও অনেক সীমান্ত কর্মকর্তা এই সমস্যা সম্পর্কে অবগত এবং পাসপোর্টের পরিবর্তে একটি আলাদা কাগজে সিল দিয়ে ভ্রমণকারীদের সহায়তা করেন। তবুও জর্ডান বা মিশরের সীমান্তে জটিলতার সৃষ্টি হতে পারে। এ ধরনের সমস্যা এড়াতে দ্বিতীয় একটি পাসপোর্টের জন্য আবেদন করা যেতে পারে। এতে একটি পাসপোর্টে ইসরায়েল ও এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত সিল রাখা। আর অন্য পাসপোর্টটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশগুলোতে ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা। তবে এই বিষয়ে নিজ দেশের দূতাবাসের সঙ্গে যোগাযোগ করে যোগাযোগ করে বিস্তারিত তথ্য জেনে নেওয়া উচিত। বিশেষ করে লেবাননের সীমান্ত কর্মকর্তারা পাসপোর্টে থাকা ভ্রমণসংক্রান্ত সিলগুলো অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে যাচাই করেন। জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সময় পাসপোর্টে প্রস্থান সিল না থাকলে সীমান্ত কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে অতিরিক্ত তথ্য জানতে চাইতে পারেন। কিছু ক্ষেত্রে প্রস্থান সিলের অনুপস্থিতির কারণে প্রবেশের অনুমতি নাও দেওয়া হতে পারে। এসব দেশের অভিবাসন কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টের পেছনে বা লাগেজে ইসরায়েল কিংবা এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত স্টিকার রয়েছে কি না, তাও পরীক্ষা করতে পারে। তাই এ ধরনের স্টিকার বা অন্যান্য দৃশ্যমান চিহ্ন থাকলে সেগুলো অপসারণ করতে হবে। === একাধিক পাসপোর্ট রাখা === একাধিক পাসপোর্ট রাখা কিছু দেশে বেআইনি হতে পারে বা নির্দিষ্ট শর্তসাপেক্ষে অনুমোদিত হতে পারে (যেমন ঘন ঘন ভ্রমণ বা ব্যবসায়িক ভ্রমণের ক্ষেত্রে)। তবে কিছু দেশে নামমাত্র ফি দিয়ে দ্বিতীয় পাসপোর্ট নেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। যা সাধারণত প্রথম পাসপোর্টের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল নয় এবং আইনত বৈধ। নিজ দেশের আইন অনুযায়ী একাধিক পাসপোর্ট রাখার অনুমতি রয়েছে কি না সে বিষয়ে নিশ্চিত না হলে, ইসরায়েল ভ্রমণের পরিকল্পনার বেশ আগে পাসপোর্ট ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করে বিষয়টি সম্পর্কে জানা উচিত। নতুন পাসপোর্ট ইস্যু করতে কয়েক মাস সময় লাগতে পারে। দ্বৈত নাগরিকত্বের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট কিছু দেশে ভ্রমণের জন্য একটি দেশের পাসপোর্ট। আর যেসব দেশে ভ্রমণসংক্রান্ত বিধিনিষেধ রয়েছে সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অন্য দেশের পাসপোর্ট ব্যবহার করা যেতে পারে। == মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র == ২০১৫ সালে প্রণীত নতুন নিয়ম অনুযায়ী, ১ মার্চ ২০১১ বা তার পরে ইরান, ইরাক, লিবিয়া, উত্তর কোরিয়া, সোমালিয়া, সুদান, সিরিয়া বা ইয়েমেন ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা এবং ১২ জানুয়ারি ২০২১-এর পরে কিউবা ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচি এর আওতায় যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের অনুমতি নাই। পশ্চিম ইউরোপের অনেক দেশের নাগরিক যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের ক্ষেত্রে এই কর্মসূচি ব্যবহার করে থাকেন। তবে তারা সাধারণ পর্যটন বা ব্যবসায়িক ভিসার জন্য আবেদন করতে পারেন। ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচির তুলনায় এ ক্ষেত্রে সাধারণত অতিরিক্ত খরচ ও আনুষ্ঠানিকতার প্রয়োজন হয়। যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবন্দরগুলো আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকেন্দ্র হওয়ায়, এই নীতি কার্যকর থাকা অবস্থায় যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ এড়িয়ে চলা, নাকি যুক্তরাষ্ট্রের কোনো বিমানবন্দরে ট্রানজিটের জন্য প্রতিবার ব্যয়বহুল ও দুর্লভ ভিসা সংগ্রহ করা কোনটি করবেন, তা বিবেচনা করে দেখা যেতে পারে। == চীন == ২০১৬ সালের শরৎকাল থেকে কিছু ভ্রমণকারী তুরস্ক ও পাকিস্তানে পূর্ববর্তী ভ্রমণের কারণে চীনের ভিসার আবেদন প্রত্যাখ্যাত হওয়ার কথা জানিয়েছেন। মূলত ওই দেশগুলোতে দীর্ঘ সময় (যেমন এক মাসের বেশি) অবস্থান করাই সমস্যার কারণ বলে মনে হয়। এ অঞ্চলের অন্যান্য দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিলও সমস্যার কারণ হতে পারে। এসব দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিল থাকা চীনের ভিসা-আবেদনকারীদের সংশ্লিষ্ট দেশগুলোতে ভ্রমণের উদ্দেশ্য লিখিতভাবে ব্যাখ্যা করতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া কিছু ভ্রমণকারীকে ‘অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের জন্য’ দুই মাস পর্যন্ত চীনা কূটনৈতিক মিশনে তাদের পাসপোর্ট জমা রাখতে বলা হয়েছিল। এর ফলে তারা বসবাসের দেশ ছাড়া অন্য কোনো দেশ থেকে ভিসার আবেদন করতে পারতেন না। শুরুতে ধারণা করা হয়েছিল যে, এসব বিধিনিষেধ ২০১৭ সালে অনুষ্ঠিত চীনা কমিউনিস্ট পার্টির ১৯তম জাতীয় কংগ্রেসকে কেন্দ্র করে আরোপ করা হয়েছিল। তবে ২০২৩ সালেও ভিসা প্রত্যাখ্যানের ঘটনা অব্যাহত থাকার খবর পাওয়া যায়। ধারণা করা হয়, অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের বিষয়টি চীনা সরকারের এমন আশঙ্কার সঙ্গে সম্পর্কিত যে, ইরাক ও সিরিয়া থেকে তুরস্ক হয়ে ফিরে আসা সম্ভাব্য বিদ্রোহীরা বৃহৎ উইঘুর জনগোষ্ঠীর বসবাসকারী উত্তর-পশ্চিম চীনের অশান্ত অঞ্চলগুলোতে ভ্রমণ করতে পারে। == আফগানিস্তান == ২০২১ সালে তালেবান আফগানিস্তানের ক্ষমতা গ্রহণের পর থেকে দেশটির পূর্ববর্তী ''ইসলামিক রিপাবলিক অব আফগানিস্তান'' সরকারের ইস্যু করা ভিসা আর গ্রহণযোগ্য নয়। আফগানিস্তান ভ্রমণের জন্য ''ইসলামিক এমিরেট অব আফগানিস্তান''-এর কোনো দূতাবাস থেকে ভিসা সংগ্রহ করতে হবে। আবার ই-ভিসার জন্য অনলাইনেও আবেদন করা যায়। == সীমিত আন্তর্জাতিক স্বীকৃতিপ্রাপ্ত সত্তা == কিছু ভূখণ্ড বাস্তবে একটি প্রশাসনের নিয়ন্ত্রণে থাকলেও অন্যরা (এবং অনেক ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়) আইনগতভাবে সেগুলোকে অন্য একটি দেশের অধীন বলে মনে করে। উইকিভ্রমণ এসব বিষয়ে কোনো পক্ষ নেয় না। তবে এসব বিষয় ভ্রমণকারীদের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে। === ট্রান্সনিস্ট্রিয়া === মলদোভা হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে মলদোভায় ফিরে এলে সাধারণত কোনো সমস্যা হয় না। একইভাবে, ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে ইউক্রেনে ফিরে এলেও সমস্যা হওয়ার কথা নয়। তবে ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় প্রবেশ করে মলদোভা দিয়ে বের হলে মলদোভা ত্যাগের সময় কিছুটা জটিলতা দেখা দিতে পারে। এর কারণ এ ক্ষেত্রে পাসপোর্টে মলদোভায় প্রবেশের কোনো সিল থাকে না। ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার সীমান্তরক্ষীরা পাসপোর্টে কোনো সিল প্রদান করেন না। পরিবর্তে, চেকপয়েন্টে প্রবেশের সময় ভ্রমণকারীদের একটি মাইগ্রেশন কার্ড দেওয়া হয়। কার্ডটি হারানো যাবে না কারণ ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার ভূখণ্ড ত্যাগের সময় এটি দেখাতে হবে। === নাগর্নো-কারাবাখ === ২০২৩ সালের শরৎকাল থেকে নাগর্নো-কারাবাখ কার্যত আজারবাইজানের নিয়ন্ত্রণাধীন একটি অঞ্চল। === উত্তর সাইপ্রাস === সরকারি অবস্থান অনুযায়ী, পুরো সাইপ্রাস দ্বীপই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। ফলে তুর্কি প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস (TRNC) কর্তৃক দেওয়া প্রবেশের সিল ও ভিসা পরবর্তী সময়ে গ্রিসে অথবা সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্রের নিয়ন্ত্রণাধীন দ্বীপের অংশে ভ্রমণের ক্ষেত্রে সাধারণত কোনো সমস্যা সৃষ্টি করে না। গ্রিস ও সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উভয়ই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। এই নীতি অনুযায়ী, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নাগরিকরা উত্তর সাইপ্রাসের কোনো প্রবেশপথ দিয়ে দ্বীপে প্রবেশ করে ‘গ্রিন লাইন’ অতিক্রম করে দক্ষিণ অংশে গেলেও বর্তমানে কোনো সমস্যার সম্মুখীন হন না। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পাসপোর্টে ভ্রমণকারীরাও সাধারণত এ ধরনের সমস্যায় পড়েন না বলে জানা যায়। তবে তুরস্কের নাগরিকদের জন্য পরিস্থিতি ভিন্ন। সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস হয়ে দ্বীপে প্রবেশকে এখনও অবৈধ হিসেবে বিবেচনা করে। তাই উত্তর ও দক্ষিণ অংশের মধ্যকার সীমান্ত দিয়ে তুরস্কের নাগরিকদের দক্ষিণ অংশে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। === আবখাজিয়া === পর্যটকেরা রাশিয়া থেকে সোচি-এর নিকটবর্তী পসোউ সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। তবে জর্জিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করা যায় না। জর্জিয়ার অংশে সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে কেবল পূর্বানুমতি থাকা ব্যক্তিদেরই জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অনুমতি দিতে পারে। রাশিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশকারী ব্যক্তিদের জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অবৈধ অভিবাসী হিসেবে বিবেচনা করে। ভবিষ্যতে তারা জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে এ কারণে তাদের বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হতে পারে। === দক্ষিণ ওসেটিয়া === পর্যটকেরা কেবল রাশিয়া থেকে দক্ষিণ ওসেটিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। আবখাজিয়ার মতো, দক্ষিণ ওসেটিয়া হয়ে জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে অবৈধ প্রবেশের অভিযোগ আনা হতে পারে। === কসোভো === সার্বিয়া কসোভোকে তার ভূখণ্ডের অংশ হিসেবে বিবেচনা করে। ফলে, সার্বিয়ার সঙ্গে সংযুক্ত নয় এমন কোনো সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে কসোভোতে প্রবেশ করাকে সার্বীয় আইনে অবৈধ প্রবেশ হিসেবে গণ্য করা হয়। 345xctz50bi61qr8q9e5v129btlajt7 78079 78078 2026-09-29T11:32:46Z Zzaman 1023 /* কসোভো */ উত্তর সাইপ্রাস সম্প্রসারণ 78079 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Visa trouble banner Immigration of Narita Turminal 2.jpg}}এই নিবন্ধে নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে ভ্রমণ বা সেসব অঞ্চলের ভিসার প্রমাণ থাকার কারণে সৃষ্ট সমস্যা সম্পর্কিত। সাধারণ ভিসা সংক্রান্ত তথ্যের জন্য [[ভিসা]] নিবন্ধটি দেখুন। == পরিচিতি == {{disclaimerbox|এই নিবন্ধে উল্লেখিত কোনো কিছুই আইনি পরামর্শ হিসেবে বিবেচনা করা উচিত নয়। এখানে উপস্থাপিত সমস্ত তথ্য সম্পূর্ণভাবে অনানুষ্ঠানিক। সঠিক ও হালনাগাদ তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট দূতাবাসের কর্মকর্তা বা আইনজীবীর পরামর্শ নেওয়া বাঞ্ছনীয়।}} কূটনৈতিক বিরোধ ও যুদ্ধের কারণে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ প্রায়ই বিঘ্নিত হয়, যা একটি দুঃখজনক বাস্তবতা। যদিও এসব সমস্যার অধিকাংশই সাময়িক, তবে কিছু সমস্যা কয়েক দশক ধরে ভ্রমণকারীদের ভোগাচ্ছে। শীঘ্রই সেগুলোর অবসানের কোনো লক্ষণও দেখা যাচ্ছে না। প্রবেশে বাধা দেওয়ার কারণ সাধারণত এমন কোনো স্থানে ভ্রমণের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট, যা— # আপনার নিজ দেশের সরকার অথবা সংশ্লিষ্ট দেশের প্রতিবেশী কোনো রাষ্ট্র কর্তৃক স্বাধীন দেশ হিসেবে স্বীকৃত নয়; # অন্য দেশের সাথে কোনো না কোনো ধরনের ভূখণ্ডগত বিরোধে জড়িত, অথবা # অন্য দেশ কর্তৃক নিষেধাজ্ঞা আরোপিত—(দীর্ঘস্থায়ী নিষেধাজ্ঞার একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণঃ [[মার্কিনীদের কিউবা ভ্রমণ]] ) এই ক্ষেত্রগুলোর অধিকাংশের জন্যই কিছু বিকল্প উপায় রয়েছে, যা নিচে আলোচনা করা হয়েছে। কিছু ক্ষেত্রে (বিশেষত ইসরায়েল ও কিউবা ভ্রমণের ক্ষেত্রে) গন্তব্য দেশের কর্মকর্তারা ভ্রমণকারীর পাসপোর্টে প্রবেশের সিল না দিয়ে অথবা পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল দিয়ে সহযোগিতা করতে পারেন। যাতে পরবর্তীতে ওই ভ্রমণের প্রমাণ লুকানো সহজ হয়। == ইসরায়েল ও মুসলিম দেশসমূহ == জাতিসংঘের সদস্য [[ইসরায়েল]] মুসলিম দেশ [[জর্দান|জর্ডান]] ও [[মিশর|মিসরের]] সঙ্গে দীর্ঘদিন ধরে শান্তিচুক্তি বজায় রেখে আসছে। এই তিন দেশের মধ্যে পারস্পরিক ভ্রমণেও সাধারণত কোনো সমস্যা নেই। তবে কয়েকটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশ ইসরায়েল রাষ্ট্রকে স্বীকৃতি দেয় না এবং ইসরায়েলি নাগরিকদের বা ইসরায়েলে ভ্রমণের কোনো প্রমাণ যেমন পাসপোর্টে ইসরায়েলের ভিসা বা প্রবেশ-প্রস্থানের সিল থাকা ব্যক্তিদের সেইসব দেশে প্রবেশে বাধা দেয়। তবে এর বিপরীত ক্ষেত্রে সাধারণত একই বিধিনিষেধ প্রযোজ্য নয়। নিচে উল্লিখিত কোনো দেশে ভ্রমণের প্রমাণ পাসপোর্টে থাকা অবস্থায় ইসরায়েলে ভ্রমণ সাধারণত অনুমোদিত। তবে ইসরায়েলে প্রবেশের সময় সংশ্লিষ্ট ভ্রমণকারীর ওপর অতিরিক্ত জিজ্ঞাসাবাদ বা নিরাপত্তা যাচাই করা হতে পারে। ২০২০–২০২১ সালে ইসরায়েল সংযুক্ত আরব আমিরাত, সুদান ও বাহরাইনের সঙ্গে সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণ করে। এ সময় মরক্কোও ইসরায়েলের সঙ্গে ২০০২ সালের আগে বিদ্যমান আংশিক স্বাভাবিক সম্পর্ক পুনঃপ্রতিষ্ঠা করে। কোভিড-১৯ মহামারিজনিত ভ্রমণবিধিনিষেধ সত্ত্বেও, সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণের পরপরই ইসরায়েলি পর্যটকদের সংযুক্ত আরব আমিরাত ভ্রমণ শুরু হয়। নিম্নলিখিত দেশগুলোতে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ রয়েছে এমন ভ্রমণকারীদের প্রবেশে বাধা দেওয়া হয় বলে জানা যায়: ইরান, কুয়েত, লেবানন, লিবিয়া, পাকিস্তান, সৌদি আরব, সিরিয়া এবং ইয়েমেন। এছাড়া, ইসরায়েল ভ্রমণের কারণে অন্যান্য কয়েকটি ইসলামি দেশেও প্রবেশের ক্ষেত্রে কিছু জটিলতা দেখা দিতে পারে, যদিও তা তুলনামূলকভাবে কম। এসব দেশের মধ্যে রয়েছে আলজেরিয়া, বাংলাদেশ, ব্রুনেই, ইরাক, মালয়েশিয়া ও পাকিস্তান। === ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ এড়ানোর উপায় === অতীতে ইসরায়েলি প্রবেশ বা প্রস্থান সিল এড়ানোর প্রচলিত পদ্ধতিগুলোর মধ্যে ছিল পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল নেওয়া অথবা যেসব ইসলামি দেশে এ ধরনের ভ্রমণের প্রমাণের কারণে প্রবেশে সমস্যা হতে পারে, সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অতিরিক্ত পাসপোর্ট ব্যবহার করা। তবে বর্তমানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে এ ধরনের সমস্যা আর দেখা যায় না, কারণ ইসরায়েলি সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ সাধারণত দর্শনার্থীদের পাসপোর্টে প্রবেশ বা প্রস্থানের সিল প্রদান করে না। নতুন ব্যবস্থায়, ইসরায়েলে প্রবেশকারী দর্শনার্থীদের পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টে সিল দেওয়ার পরিবর্তে পৃথক প্রবেশপত্র এবং প্রস্থানের সময় প্রস্থানপত্র প্রদান করে। এটি অন্তত বেন গুরিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, র‍্যামন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং আকাবা ইলাত সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। জর্ডান ও সিনাই (মিসর) থেকে ইসরায়েলে প্রবেশের অন্যান্য সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রেও একই ব্যবস্থা প্রযোজ্য হতে পারে। === স্থলপথে প্রবেশ ও প্রস্থানের জটিলতা === ইসরায়েল ভ্রমণে নিষেধাজ্ঞা আরোপকারী অধিকাংশ দেশ জর্ডান বা মিসরের যেদিক দিয়ে ইসরায়েলে প্রবেশ করা যায় এমন সীমান্ত পারাপারের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। এমনকি জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সিলও এ ক্ষেত্রে ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে বিবেচিত হতে পারে। এমনকি জর্ডান বা মিশর থেকে শুধু প্রস্থানের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। নির্দিষ্ট স্থলসীমান্ত প্রস্থানের সিলের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে বিবেচনা করা হয় কারণ ওই সীমান্তপথে ইসরায়েল ছাড়া সেখান দিয়ে আর কোথাও প্রবেশ করার উপায় নেই। সুতরাং যেসব দেশে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ থাকলে প্রবেশে বাধা দেওয়া হয়, সেসব দেশে ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত পাসপোর্টে এই সীমান্ত পারাপারের সিল না নেওয়ার জন্য বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে। যদিও অনেক সীমান্ত কর্মকর্তা এই সমস্যা সম্পর্কে অবগত এবং পাসপোর্টের পরিবর্তে একটি আলাদা কাগজে সিল দিয়ে ভ্রমণকারীদের সহায়তা করেন। তবুও জর্ডান বা মিশরের সীমান্তে জটিলতার সৃষ্টি হতে পারে। এ ধরনের সমস্যা এড়াতে দ্বিতীয় একটি পাসপোর্টের জন্য আবেদন করা যেতে পারে। এতে একটি পাসপোর্টে ইসরায়েল ও এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত সিল রাখা। আর অন্য পাসপোর্টটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশগুলোতে ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা। তবে এই বিষয়ে নিজ দেশের দূতাবাসের সঙ্গে যোগাযোগ করে যোগাযোগ করে বিস্তারিত তথ্য জেনে নেওয়া উচিত। বিশেষ করে লেবাননের সীমান্ত কর্মকর্তারা পাসপোর্টে থাকা ভ্রমণসংক্রান্ত সিলগুলো অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে যাচাই করেন। জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সময় পাসপোর্টে প্রস্থান সিল না থাকলে সীমান্ত কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে অতিরিক্ত তথ্য জানতে চাইতে পারেন। কিছু ক্ষেত্রে প্রস্থান সিলের অনুপস্থিতির কারণে প্রবেশের অনুমতি নাও দেওয়া হতে পারে। এসব দেশের অভিবাসন কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টের পেছনে বা লাগেজে ইসরায়েল কিংবা এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত স্টিকার রয়েছে কি না, তাও পরীক্ষা করতে পারে। তাই এ ধরনের স্টিকার বা অন্যান্য দৃশ্যমান চিহ্ন থাকলে সেগুলো অপসারণ করতে হবে। === একাধিক পাসপোর্ট রাখা === একাধিক পাসপোর্ট রাখা কিছু দেশে বেআইনি হতে পারে বা নির্দিষ্ট শর্তসাপেক্ষে অনুমোদিত হতে পারে (যেমন ঘন ঘন ভ্রমণ বা ব্যবসায়িক ভ্রমণের ক্ষেত্রে)। তবে কিছু দেশে নামমাত্র ফি দিয়ে দ্বিতীয় পাসপোর্ট নেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। যা সাধারণত প্রথম পাসপোর্টের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল নয় এবং আইনত বৈধ। নিজ দেশের আইন অনুযায়ী একাধিক পাসপোর্ট রাখার অনুমতি রয়েছে কি না সে বিষয়ে নিশ্চিত না হলে, ইসরায়েল ভ্রমণের পরিকল্পনার বেশ আগে পাসপোর্ট ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করে বিষয়টি সম্পর্কে জানা উচিত। নতুন পাসপোর্ট ইস্যু করতে কয়েক মাস সময় লাগতে পারে। দ্বৈত নাগরিকত্বের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট কিছু দেশে ভ্রমণের জন্য একটি দেশের পাসপোর্ট। আর যেসব দেশে ভ্রমণসংক্রান্ত বিধিনিষেধ রয়েছে সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অন্য দেশের পাসপোর্ট ব্যবহার করা যেতে পারে। == মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র == ২০১৫ সালে প্রণীত নতুন নিয়ম অনুযায়ী, ১ মার্চ ২০১১ বা তার পরে ইরান, ইরাক, লিবিয়া, উত্তর কোরিয়া, সোমালিয়া, সুদান, সিরিয়া বা ইয়েমেন ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা এবং ১২ জানুয়ারি ২০২১-এর পরে কিউবা ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচি এর আওতায় যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের অনুমতি নাই। পশ্চিম ইউরোপের অনেক দেশের নাগরিক যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের ক্ষেত্রে এই কর্মসূচি ব্যবহার করে থাকেন। তবে তারা সাধারণ পর্যটন বা ব্যবসায়িক ভিসার জন্য আবেদন করতে পারেন। ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচির তুলনায় এ ক্ষেত্রে সাধারণত অতিরিক্ত খরচ ও আনুষ্ঠানিকতার প্রয়োজন হয়। যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবন্দরগুলো আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকেন্দ্র হওয়ায়, এই নীতি কার্যকর থাকা অবস্থায় যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ এড়িয়ে চলা, নাকি যুক্তরাষ্ট্রের কোনো বিমানবন্দরে ট্রানজিটের জন্য প্রতিবার ব্যয়বহুল ও দুর্লভ ভিসা সংগ্রহ করা কোনটি করবেন, তা বিবেচনা করে দেখা যেতে পারে। == চীন == ২০১৬ সালের শরৎকাল থেকে কিছু ভ্রমণকারী তুরস্ক ও পাকিস্তানে পূর্ববর্তী ভ্রমণের কারণে চীনের ভিসার আবেদন প্রত্যাখ্যাত হওয়ার কথা জানিয়েছেন। মূলত ওই দেশগুলোতে দীর্ঘ সময় (যেমন এক মাসের বেশি) অবস্থান করাই সমস্যার কারণ বলে মনে হয়। এ অঞ্চলের অন্যান্য দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিলও সমস্যার কারণ হতে পারে। এসব দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিল থাকা চীনের ভিসা-আবেদনকারীদের সংশ্লিষ্ট দেশগুলোতে ভ্রমণের উদ্দেশ্য লিখিতভাবে ব্যাখ্যা করতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া কিছু ভ্রমণকারীকে ‘অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের জন্য’ দুই মাস পর্যন্ত চীনা কূটনৈতিক মিশনে তাদের পাসপোর্ট জমা রাখতে বলা হয়েছিল। এর ফলে তারা বসবাসের দেশ ছাড়া অন্য কোনো দেশ থেকে ভিসার আবেদন করতে পারতেন না। শুরুতে ধারণা করা হয়েছিল যে, এসব বিধিনিষেধ ২০১৭ সালে অনুষ্ঠিত চীনা কমিউনিস্ট পার্টির ১৯তম জাতীয় কংগ্রেসকে কেন্দ্র করে আরোপ করা হয়েছিল। তবে ২০২৩ সালেও ভিসা প্রত্যাখ্যানের ঘটনা অব্যাহত থাকার খবর পাওয়া যায়। ধারণা করা হয়, অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের বিষয়টি চীনা সরকারের এমন আশঙ্কার সঙ্গে সম্পর্কিত যে, ইরাক ও সিরিয়া থেকে তুরস্ক হয়ে ফিরে আসা সম্ভাব্য বিদ্রোহীরা বৃহৎ উইঘুর জনগোষ্ঠীর বসবাসকারী উত্তর-পশ্চিম চীনের অশান্ত অঞ্চলগুলোতে ভ্রমণ করতে পারে। == আফগানিস্তান == ২০২১ সালে তালেবান আফগানিস্তানের ক্ষমতা গ্রহণের পর থেকে দেশটির পূর্ববর্তী ''ইসলামিক রিপাবলিক অব আফগানিস্তান'' সরকারের ইস্যু করা ভিসা আর গ্রহণযোগ্য নয়। আফগানিস্তান ভ্রমণের জন্য ''ইসলামিক এমিরেট অব আফগানিস্তান''-এর কোনো দূতাবাস থেকে ভিসা সংগ্রহ করতে হবে। আবার ই-ভিসার জন্য অনলাইনেও আবেদন করা যায়। == সীমিত আন্তর্জাতিক স্বীকৃতিপ্রাপ্ত সত্তা == কিছু ভূখণ্ড বাস্তবে একটি প্রশাসনের নিয়ন্ত্রণে থাকলেও অন্যরা (এবং অনেক ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়) আইনগতভাবে সেগুলোকে অন্য একটি দেশের অধীন বলে মনে করে। উইকিভ্রমণ এসব বিষয়ে কোনো পক্ষ নেয় না। তবে এসব বিষয় ভ্রমণকারীদের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে। === ট্রান্সনিস্ট্রিয়া === মলদোভা হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে মলদোভায় ফিরে এলে সাধারণত কোনো সমস্যা হয় না। একইভাবে, ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে ইউক্রেনে ফিরে এলেও সমস্যা হওয়ার কথা নয়। তবে ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় প্রবেশ করে মলদোভা দিয়ে বের হলে মলদোভা ত্যাগের সময় কিছুটা জটিলতা দেখা দিতে পারে। এর কারণ এ ক্ষেত্রে পাসপোর্টে মলদোভায় প্রবেশের কোনো সিল থাকে না। ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার সীমান্তরক্ষীরা পাসপোর্টে কোনো সিল প্রদান করেন না। পরিবর্তে, চেকপয়েন্টে প্রবেশের সময় ভ্রমণকারীদের একটি মাইগ্রেশন কার্ড দেওয়া হয়। কার্ডটি হারানো যাবে না কারণ ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার ভূখণ্ড ত্যাগের সময় এটি দেখাতে হবে। === নাগর্নো-কারাবাখ === ২০২৩ সালের শরৎকাল থেকে নাগর্নো-কারাবাখ কার্যত আজারবাইজানের নিয়ন্ত্রণাধীন একটি অঞ্চল। === উত্তর সাইপ্রাস === সরকারি অবস্থান অনুযায়ী, পুরো সাইপ্রাস দ্বীপই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। ফলে তুর্কি প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস (TRNC) কর্তৃক দেওয়া প্রবেশের সিল ও ভিসা পরবর্তী সময়ে গ্রিসে অথবা সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্রের নিয়ন্ত্রণাধীন দ্বীপের অংশে ভ্রমণের ক্ষেত্রে সাধারণত কোনো সমস্যা সৃষ্টি করে না। গ্রিস ও সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উভয়ই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। এই নীতি অনুযায়ী, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নাগরিকরা উত্তর সাইপ্রাসের কোনো প্রবেশপথ দিয়ে দ্বীপে প্রবেশ করে ‘গ্রিন লাইন’ অতিক্রম করে দক্ষিণ অংশে গেলেও বর্তমানে কোনো সমস্যার সম্মুখীন হন না। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পাসপোর্টে ভ্রমণকারীরাও সাধারণত এ ধরনের সমস্যায় পড়েন না বলে জানা যায়। তবে তুরস্কের নাগরিকদের জন্য পরিস্থিতি ভিন্ন। সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস হয়ে দ্বীপে প্রবেশকে এখনও অবৈধ হিসেবে বিবেচনা করে। তাই উত্তর ও দক্ষিণ অংশের মধ্যকার সীমান্ত দিয়ে তুরস্কের নাগরিকদের দক্ষিণ অংশে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। === আবখাজিয়া === পর্যটকেরা রাশিয়া থেকে সোচি-এর নিকটবর্তী পসোউ সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। তবে জর্জিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করা যায় না। জর্জিয়ার অংশে সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে কেবল পূর্বানুমতি থাকা ব্যক্তিদেরই জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অনুমতি দিতে পারে। রাশিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশকারী ব্যক্তিদের জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অবৈধ অভিবাসী হিসেবে বিবেচনা করে। ভবিষ্যতে তারা জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে এ কারণে তাদের বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হতে পারে। === দক্ষিণ ওসেটিয়া === পর্যটকেরা কেবল রাশিয়া থেকে দক্ষিণ ওসেটিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। আবখাজিয়ার মতো, দক্ষিণ ওসেটিয়া হয়ে জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে অবৈধ প্রবেশের অভিযোগ আনা হতে পারে। === কসোভো === সার্বিয়া কসোভোকে তার ভূখণ্ডের অংশ হিসেবে বিবেচনা করে। ফলে, সার্বিয়ার সঙ্গে সংযুক্ত নয় এমন কোনো সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে কসোভোতে প্রবেশ করাকে সার্বীয় আইনে অবৈধ প্রবেশ হিসেবে গণ্য করা হয়। সরকারি অবস্থান অনুযায়ী কসোভোর প্রবেশের সিল বা ভিসা থাকা ভ্রমণকারীদের সার্বিয়ায় প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। তবে বাস্তবে এই নিয়মের প্রয়োগ সবসময় একইভাবে হয় না। f53twnx3kf8445vmf4wol44gdsoka2r 78080 78079 2026-09-29T11:38:25Z Zzaman 1023 /* কসোভো */ সম্প্রসারণ 78080 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Visa trouble banner Immigration of Narita Turminal 2.jpg}}এই নিবন্ধে নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে ভ্রমণ বা সেসব অঞ্চলের ভিসার প্রমাণ থাকার কারণে সৃষ্ট সমস্যা সম্পর্কিত। সাধারণ ভিসা সংক্রান্ত তথ্যের জন্য [[ভিসা]] নিবন্ধটি দেখুন। == পরিচিতি == {{disclaimerbox|এই নিবন্ধে উল্লেখিত কোনো কিছুই আইনি পরামর্শ হিসেবে বিবেচনা করা উচিত নয়। এখানে উপস্থাপিত সমস্ত তথ্য সম্পূর্ণভাবে অনানুষ্ঠানিক। সঠিক ও হালনাগাদ তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট দূতাবাসের কর্মকর্তা বা আইনজীবীর পরামর্শ নেওয়া বাঞ্ছনীয়।}} কূটনৈতিক বিরোধ ও যুদ্ধের কারণে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ প্রায়ই বিঘ্নিত হয়, যা একটি দুঃখজনক বাস্তবতা। যদিও এসব সমস্যার অধিকাংশই সাময়িক, তবে কিছু সমস্যা কয়েক দশক ধরে ভ্রমণকারীদের ভোগাচ্ছে। শীঘ্রই সেগুলোর অবসানের কোনো লক্ষণও দেখা যাচ্ছে না। প্রবেশে বাধা দেওয়ার কারণ সাধারণত এমন কোনো স্থানে ভ্রমণের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট, যা— # আপনার নিজ দেশের সরকার অথবা সংশ্লিষ্ট দেশের প্রতিবেশী কোনো রাষ্ট্র কর্তৃক স্বাধীন দেশ হিসেবে স্বীকৃত নয়; # অন্য দেশের সাথে কোনো না কোনো ধরনের ভূখণ্ডগত বিরোধে জড়িত, অথবা # অন্য দেশ কর্তৃক নিষেধাজ্ঞা আরোপিত—(দীর্ঘস্থায়ী নিষেধাজ্ঞার একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণঃ [[মার্কিনীদের কিউবা ভ্রমণ]] ) এই ক্ষেত্রগুলোর অধিকাংশের জন্যই কিছু বিকল্প উপায় রয়েছে, যা নিচে আলোচনা করা হয়েছে। কিছু ক্ষেত্রে (বিশেষত ইসরায়েল ও কিউবা ভ্রমণের ক্ষেত্রে) গন্তব্য দেশের কর্মকর্তারা ভ্রমণকারীর পাসপোর্টে প্রবেশের সিল না দিয়ে অথবা পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল দিয়ে সহযোগিতা করতে পারেন। যাতে পরবর্তীতে ওই ভ্রমণের প্রমাণ লুকানো সহজ হয়। == ইসরায়েল ও মুসলিম দেশসমূহ == জাতিসংঘের সদস্য [[ইসরায়েল]] মুসলিম দেশ [[জর্দান|জর্ডান]] ও [[মিশর|মিসরের]] সঙ্গে দীর্ঘদিন ধরে শান্তিচুক্তি বজায় রেখে আসছে। এই তিন দেশের মধ্যে পারস্পরিক ভ্রমণেও সাধারণত কোনো সমস্যা নেই। তবে কয়েকটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশ ইসরায়েল রাষ্ট্রকে স্বীকৃতি দেয় না এবং ইসরায়েলি নাগরিকদের বা ইসরায়েলে ভ্রমণের কোনো প্রমাণ যেমন পাসপোর্টে ইসরায়েলের ভিসা বা প্রবেশ-প্রস্থানের সিল থাকা ব্যক্তিদের সেইসব দেশে প্রবেশে বাধা দেয়। তবে এর বিপরীত ক্ষেত্রে সাধারণত একই বিধিনিষেধ প্রযোজ্য নয়। নিচে উল্লিখিত কোনো দেশে ভ্রমণের প্রমাণ পাসপোর্টে থাকা অবস্থায় ইসরায়েলে ভ্রমণ সাধারণত অনুমোদিত। তবে ইসরায়েলে প্রবেশের সময় সংশ্লিষ্ট ভ্রমণকারীর ওপর অতিরিক্ত জিজ্ঞাসাবাদ বা নিরাপত্তা যাচাই করা হতে পারে। ২০২০–২০২১ সালে ইসরায়েল সংযুক্ত আরব আমিরাত, সুদান ও বাহরাইনের সঙ্গে সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণ করে। এ সময় মরক্কোও ইসরায়েলের সঙ্গে ২০০২ সালের আগে বিদ্যমান আংশিক স্বাভাবিক সম্পর্ক পুনঃপ্রতিষ্ঠা করে। কোভিড-১৯ মহামারিজনিত ভ্রমণবিধিনিষেধ সত্ত্বেও, সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণের পরপরই ইসরায়েলি পর্যটকদের সংযুক্ত আরব আমিরাত ভ্রমণ শুরু হয়। নিম্নলিখিত দেশগুলোতে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ রয়েছে এমন ভ্রমণকারীদের প্রবেশে বাধা দেওয়া হয় বলে জানা যায়: ইরান, কুয়েত, লেবানন, লিবিয়া, পাকিস্তান, সৌদি আরব, সিরিয়া এবং ইয়েমেন। এছাড়া, ইসরায়েল ভ্রমণের কারণে অন্যান্য কয়েকটি ইসলামি দেশেও প্রবেশের ক্ষেত্রে কিছু জটিলতা দেখা দিতে পারে, যদিও তা তুলনামূলকভাবে কম। এসব দেশের মধ্যে রয়েছে আলজেরিয়া, বাংলাদেশ, ব্রুনেই, ইরাক, মালয়েশিয়া ও পাকিস্তান। === ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ এড়ানোর উপায় === অতীতে ইসরায়েলি প্রবেশ বা প্রস্থান সিল এড়ানোর প্রচলিত পদ্ধতিগুলোর মধ্যে ছিল পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল নেওয়া অথবা যেসব ইসলামি দেশে এ ধরনের ভ্রমণের প্রমাণের কারণে প্রবেশে সমস্যা হতে পারে, সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অতিরিক্ত পাসপোর্ট ব্যবহার করা। তবে বর্তমানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে এ ধরনের সমস্যা আর দেখা যায় না, কারণ ইসরায়েলি সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ সাধারণত দর্শনার্থীদের পাসপোর্টে প্রবেশ বা প্রস্থানের সিল প্রদান করে না। নতুন ব্যবস্থায়, ইসরায়েলে প্রবেশকারী দর্শনার্থীদের পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টে সিল দেওয়ার পরিবর্তে পৃথক প্রবেশপত্র এবং প্রস্থানের সময় প্রস্থানপত্র প্রদান করে। এটি অন্তত বেন গুরিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, র‍্যামন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং আকাবা ইলাত সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। জর্ডান ও সিনাই (মিসর) থেকে ইসরায়েলে প্রবেশের অন্যান্য সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রেও একই ব্যবস্থা প্রযোজ্য হতে পারে। === স্থলপথে প্রবেশ ও প্রস্থানের জটিলতা === ইসরায়েল ভ্রমণে নিষেধাজ্ঞা আরোপকারী অধিকাংশ দেশ জর্ডান বা মিসরের যেদিক দিয়ে ইসরায়েলে প্রবেশ করা যায় এমন সীমান্ত পারাপারের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। এমনকি জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সিলও এ ক্ষেত্রে ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে বিবেচিত হতে পারে। এমনকি জর্ডান বা মিশর থেকে শুধু প্রস্থানের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। নির্দিষ্ট স্থলসীমান্ত প্রস্থানের সিলের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে বিবেচনা করা হয় কারণ ওই সীমান্তপথে ইসরায়েল ছাড়া সেখান দিয়ে আর কোথাও প্রবেশ করার উপায় নেই। সুতরাং যেসব দেশে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ থাকলে প্রবেশে বাধা দেওয়া হয়, সেসব দেশে ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত পাসপোর্টে এই সীমান্ত পারাপারের সিল না নেওয়ার জন্য বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে। যদিও অনেক সীমান্ত কর্মকর্তা এই সমস্যা সম্পর্কে অবগত এবং পাসপোর্টের পরিবর্তে একটি আলাদা কাগজে সিল দিয়ে ভ্রমণকারীদের সহায়তা করেন। তবুও জর্ডান বা মিশরের সীমান্তে জটিলতার সৃষ্টি হতে পারে। এ ধরনের সমস্যা এড়াতে দ্বিতীয় একটি পাসপোর্টের জন্য আবেদন করা যেতে পারে। এতে একটি পাসপোর্টে ইসরায়েল ও এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত সিল রাখা। আর অন্য পাসপোর্টটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশগুলোতে ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা। তবে এই বিষয়ে নিজ দেশের দূতাবাসের সঙ্গে যোগাযোগ করে যোগাযোগ করে বিস্তারিত তথ্য জেনে নেওয়া উচিত। বিশেষ করে লেবাননের সীমান্ত কর্মকর্তারা পাসপোর্টে থাকা ভ্রমণসংক্রান্ত সিলগুলো অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে যাচাই করেন। জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সময় পাসপোর্টে প্রস্থান সিল না থাকলে সীমান্ত কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে অতিরিক্ত তথ্য জানতে চাইতে পারেন। কিছু ক্ষেত্রে প্রস্থান সিলের অনুপস্থিতির কারণে প্রবেশের অনুমতি নাও দেওয়া হতে পারে। এসব দেশের অভিবাসন কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টের পেছনে বা লাগেজে ইসরায়েল কিংবা এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত স্টিকার রয়েছে কি না, তাও পরীক্ষা করতে পারে। তাই এ ধরনের স্টিকার বা অন্যান্য দৃশ্যমান চিহ্ন থাকলে সেগুলো অপসারণ করতে হবে। === একাধিক পাসপোর্ট রাখা === একাধিক পাসপোর্ট রাখা কিছু দেশে বেআইনি হতে পারে বা নির্দিষ্ট শর্তসাপেক্ষে অনুমোদিত হতে পারে (যেমন ঘন ঘন ভ্রমণ বা ব্যবসায়িক ভ্রমণের ক্ষেত্রে)। তবে কিছু দেশে নামমাত্র ফি দিয়ে দ্বিতীয় পাসপোর্ট নেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। যা সাধারণত প্রথম পাসপোর্টের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল নয় এবং আইনত বৈধ। নিজ দেশের আইন অনুযায়ী একাধিক পাসপোর্ট রাখার অনুমতি রয়েছে কি না সে বিষয়ে নিশ্চিত না হলে, ইসরায়েল ভ্রমণের পরিকল্পনার বেশ আগে পাসপোর্ট ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করে বিষয়টি সম্পর্কে জানা উচিত। নতুন পাসপোর্ট ইস্যু করতে কয়েক মাস সময় লাগতে পারে। দ্বৈত নাগরিকত্বের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট কিছু দেশে ভ্রমণের জন্য একটি দেশের পাসপোর্ট। আর যেসব দেশে ভ্রমণসংক্রান্ত বিধিনিষেধ রয়েছে সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অন্য দেশের পাসপোর্ট ব্যবহার করা যেতে পারে। == মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র == ২০১৫ সালে প্রণীত নতুন নিয়ম অনুযায়ী, ১ মার্চ ২০১১ বা তার পরে ইরান, ইরাক, লিবিয়া, উত্তর কোরিয়া, সোমালিয়া, সুদান, সিরিয়া বা ইয়েমেন ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা এবং ১২ জানুয়ারি ২০২১-এর পরে কিউবা ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচি এর আওতায় যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের অনুমতি নাই। পশ্চিম ইউরোপের অনেক দেশের নাগরিক যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের ক্ষেত্রে এই কর্মসূচি ব্যবহার করে থাকেন। তবে তারা সাধারণ পর্যটন বা ব্যবসায়িক ভিসার জন্য আবেদন করতে পারেন। ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচির তুলনায় এ ক্ষেত্রে সাধারণত অতিরিক্ত খরচ ও আনুষ্ঠানিকতার প্রয়োজন হয়। যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবন্দরগুলো আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকেন্দ্র হওয়ায়, এই নীতি কার্যকর থাকা অবস্থায় যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ এড়িয়ে চলা, নাকি যুক্তরাষ্ট্রের কোনো বিমানবন্দরে ট্রানজিটের জন্য প্রতিবার ব্যয়বহুল ও দুর্লভ ভিসা সংগ্রহ করা কোনটি করবেন, তা বিবেচনা করে দেখা যেতে পারে। == চীন == ২০১৬ সালের শরৎকাল থেকে কিছু ভ্রমণকারী তুরস্ক ও পাকিস্তানে পূর্ববর্তী ভ্রমণের কারণে চীনের ভিসার আবেদন প্রত্যাখ্যাত হওয়ার কথা জানিয়েছেন। মূলত ওই দেশগুলোতে দীর্ঘ সময় (যেমন এক মাসের বেশি) অবস্থান করাই সমস্যার কারণ বলে মনে হয়। এ অঞ্চলের অন্যান্য দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিলও সমস্যার কারণ হতে পারে। এসব দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিল থাকা চীনের ভিসা-আবেদনকারীদের সংশ্লিষ্ট দেশগুলোতে ভ্রমণের উদ্দেশ্য লিখিতভাবে ব্যাখ্যা করতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া কিছু ভ্রমণকারীকে ‘অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের জন্য’ দুই মাস পর্যন্ত চীনা কূটনৈতিক মিশনে তাদের পাসপোর্ট জমা রাখতে বলা হয়েছিল। এর ফলে তারা বসবাসের দেশ ছাড়া অন্য কোনো দেশ থেকে ভিসার আবেদন করতে পারতেন না। শুরুতে ধারণা করা হয়েছিল যে, এসব বিধিনিষেধ ২০১৭ সালে অনুষ্ঠিত চীনা কমিউনিস্ট পার্টির ১৯তম জাতীয় কংগ্রেসকে কেন্দ্র করে আরোপ করা হয়েছিল। তবে ২০২৩ সালেও ভিসা প্রত্যাখ্যানের ঘটনা অব্যাহত থাকার খবর পাওয়া যায়। ধারণা করা হয়, অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের বিষয়টি চীনা সরকারের এমন আশঙ্কার সঙ্গে সম্পর্কিত যে, ইরাক ও সিরিয়া থেকে তুরস্ক হয়ে ফিরে আসা সম্ভাব্য বিদ্রোহীরা বৃহৎ উইঘুর জনগোষ্ঠীর বসবাসকারী উত্তর-পশ্চিম চীনের অশান্ত অঞ্চলগুলোতে ভ্রমণ করতে পারে। == আফগানিস্তান == ২০২১ সালে তালেবান আফগানিস্তানের ক্ষমতা গ্রহণের পর থেকে দেশটির পূর্ববর্তী ''ইসলামিক রিপাবলিক অব আফগানিস্তান'' সরকারের ইস্যু করা ভিসা আর গ্রহণযোগ্য নয়। আফগানিস্তান ভ্রমণের জন্য ''ইসলামিক এমিরেট অব আফগানিস্তান''-এর কোনো দূতাবাস থেকে ভিসা সংগ্রহ করতে হবে। আবার ই-ভিসার জন্য অনলাইনেও আবেদন করা যায়। == সীমিত আন্তর্জাতিক স্বীকৃতিপ্রাপ্ত সত্তা == কিছু ভূখণ্ড বাস্তবে একটি প্রশাসনের নিয়ন্ত্রণে থাকলেও অন্যরা (এবং অনেক ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়) আইনগতভাবে সেগুলোকে অন্য একটি দেশের অধীন বলে মনে করে। উইকিভ্রমণ এসব বিষয়ে কোনো পক্ষ নেয় না। তবে এসব বিষয় ভ্রমণকারীদের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে। === ট্রান্সনিস্ট্রিয়া === মলদোভা হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে মলদোভায় ফিরে এলে সাধারণত কোনো সমস্যা হয় না। একইভাবে, ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে ইউক্রেনে ফিরে এলেও সমস্যা হওয়ার কথা নয়। তবে ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় প্রবেশ করে মলদোভা দিয়ে বের হলে মলদোভা ত্যাগের সময় কিছুটা জটিলতা দেখা দিতে পারে। এর কারণ এ ক্ষেত্রে পাসপোর্টে মলদোভায় প্রবেশের কোনো সিল থাকে না। ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার সীমান্তরক্ষীরা পাসপোর্টে কোনো সিল প্রদান করেন না। পরিবর্তে, চেকপয়েন্টে প্রবেশের সময় ভ্রমণকারীদের একটি মাইগ্রেশন কার্ড দেওয়া হয়। কার্ডটি হারানো যাবে না কারণ ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার ভূখণ্ড ত্যাগের সময় এটি দেখাতে হবে। === নাগর্নো-কারাবাখ === ২০২৩ সালের শরৎকাল থেকে নাগর্নো-কারাবাখ কার্যত আজারবাইজানের নিয়ন্ত্রণাধীন একটি অঞ্চল। === উত্তর সাইপ্রাস === সরকারি অবস্থান অনুযায়ী, পুরো সাইপ্রাস দ্বীপই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। ফলে তুর্কি প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস (TRNC) কর্তৃক দেওয়া প্রবেশের সিল ও ভিসা পরবর্তী সময়ে গ্রিসে অথবা সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্রের নিয়ন্ত্রণাধীন দ্বীপের অংশে ভ্রমণের ক্ষেত্রে সাধারণত কোনো সমস্যা সৃষ্টি করে না। গ্রিস ও সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উভয়ই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। এই নীতি অনুযায়ী, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নাগরিকরা উত্তর সাইপ্রাসের কোনো প্রবেশপথ দিয়ে দ্বীপে প্রবেশ করে ‘গ্রিন লাইন’ অতিক্রম করে দক্ষিণ অংশে গেলেও বর্তমানে কোনো সমস্যার সম্মুখীন হন না। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পাসপোর্টে ভ্রমণকারীরাও সাধারণত এ ধরনের সমস্যায় পড়েন না বলে জানা যায়। তবে তুরস্কের নাগরিকদের জন্য পরিস্থিতি ভিন্ন। সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস হয়ে দ্বীপে প্রবেশকে এখনও অবৈধ হিসেবে বিবেচনা করে। তাই উত্তর ও দক্ষিণ অংশের মধ্যকার সীমান্ত দিয়ে তুরস্কের নাগরিকদের দক্ষিণ অংশে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। === আবখাজিয়া === পর্যটকেরা রাশিয়া থেকে সোচি-এর নিকটবর্তী পসোউ সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। তবে জর্জিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করা যায় না। জর্জিয়ার অংশে সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে কেবল পূর্বানুমতি থাকা ব্যক্তিদেরই জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অনুমতি দিতে পারে। রাশিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশকারী ব্যক্তিদের জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অবৈধ অভিবাসী হিসেবে বিবেচনা করে। ভবিষ্যতে তারা জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে এ কারণে তাদের বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হতে পারে। === দক্ষিণ ওসেটিয়া === পর্যটকেরা কেবল রাশিয়া থেকে দক্ষিণ ওসেটিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। আবখাজিয়ার মতো, দক্ষিণ ওসেটিয়া হয়ে জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে অবৈধ প্রবেশের অভিযোগ আনা হতে পারে। === কসোভো === সার্বিয়া কসোভোকে তার ভূখণ্ডের অংশ হিসেবে বিবেচনা করে। ফলে, সার্বিয়ার সঙ্গে সংযুক্ত নয় এমন কোনো সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে কসোভোতে প্রবেশ করাকে সার্বীয় আইনে অবৈধ প্রবেশ হিসেবে গণ্য করা হয়। সরকারি অবস্থান অনুযায়ী কসোভোর প্রবেশের সিল বা ভিসা থাকা ভ্রমণকারীদের সার্বিয়ায় প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। তবে বাস্তবে এই নিয়মের প্রয়োগ সবসময় একইভাবে হয় না। তবে কসোভো হয়ে সার্বিয়ায় প্রবেশ করাকে সার্বীয় আইনে অবৈধ প্রবেশ হিসেবে গণ্য করা হতে পারে। এ ক্ষেত্রে সার্বিয়ার অভিবাসন কর্তৃপক্ষ ভ্রমণকারীকে আটক করতে পারে। e9epj8vjr1xypzn4l57gqnxudf2eyd7 78081 78080 2026-09-29T11:42:15Z Zzaman 1023 /* কসোভো */ সম্প্রসারণ 78081 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Visa trouble banner Immigration of Narita Turminal 2.jpg}}এই নিবন্ধে নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে ভ্রমণ বা সেসব অঞ্চলের ভিসার প্রমাণ থাকার কারণে সৃষ্ট সমস্যা সম্পর্কিত। সাধারণ ভিসা সংক্রান্ত তথ্যের জন্য [[ভিসা]] নিবন্ধটি দেখুন। == পরিচিতি == {{disclaimerbox|এই নিবন্ধে উল্লেখিত কোনো কিছুই আইনি পরামর্শ হিসেবে বিবেচনা করা উচিত নয়। এখানে উপস্থাপিত সমস্ত তথ্য সম্পূর্ণভাবে অনানুষ্ঠানিক। সঠিক ও হালনাগাদ তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট দূতাবাসের কর্মকর্তা বা আইনজীবীর পরামর্শ নেওয়া বাঞ্ছনীয়।}} কূটনৈতিক বিরোধ ও যুদ্ধের কারণে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ প্রায়ই বিঘ্নিত হয়, যা একটি দুঃখজনক বাস্তবতা। যদিও এসব সমস্যার অধিকাংশই সাময়িক, তবে কিছু সমস্যা কয়েক দশক ধরে ভ্রমণকারীদের ভোগাচ্ছে। শীঘ্রই সেগুলোর অবসানের কোনো লক্ষণও দেখা যাচ্ছে না। প্রবেশে বাধা দেওয়ার কারণ সাধারণত এমন কোনো স্থানে ভ্রমণের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট, যা— # আপনার নিজ দেশের সরকার অথবা সংশ্লিষ্ট দেশের প্রতিবেশী কোনো রাষ্ট্র কর্তৃক স্বাধীন দেশ হিসেবে স্বীকৃত নয়; # অন্য দেশের সাথে কোনো না কোনো ধরনের ভূখণ্ডগত বিরোধে জড়িত, অথবা # অন্য দেশ কর্তৃক নিষেধাজ্ঞা আরোপিত—(দীর্ঘস্থায়ী নিষেধাজ্ঞার একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণঃ [[মার্কিনীদের কিউবা ভ্রমণ]] ) এই ক্ষেত্রগুলোর অধিকাংশের জন্যই কিছু বিকল্প উপায় রয়েছে, যা নিচে আলোচনা করা হয়েছে। কিছু ক্ষেত্রে (বিশেষত ইসরায়েল ও কিউবা ভ্রমণের ক্ষেত্রে) গন্তব্য দেশের কর্মকর্তারা ভ্রমণকারীর পাসপোর্টে প্রবেশের সিল না দিয়ে অথবা পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল দিয়ে সহযোগিতা করতে পারেন। যাতে পরবর্তীতে ওই ভ্রমণের প্রমাণ লুকানো সহজ হয়। == ইসরায়েল ও মুসলিম দেশসমূহ == জাতিসংঘের সদস্য [[ইসরায়েল]] মুসলিম দেশ [[জর্দান|জর্ডান]] ও [[মিশর|মিসরের]] সঙ্গে দীর্ঘদিন ধরে শান্তিচুক্তি বজায় রেখে আসছে। এই তিন দেশের মধ্যে পারস্পরিক ভ্রমণেও সাধারণত কোনো সমস্যা নেই। তবে কয়েকটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশ ইসরায়েল রাষ্ট্রকে স্বীকৃতি দেয় না এবং ইসরায়েলি নাগরিকদের বা ইসরায়েলে ভ্রমণের কোনো প্রমাণ যেমন পাসপোর্টে ইসরায়েলের ভিসা বা প্রবেশ-প্রস্থানের সিল থাকা ব্যক্তিদের সেইসব দেশে প্রবেশে বাধা দেয়। তবে এর বিপরীত ক্ষেত্রে সাধারণত একই বিধিনিষেধ প্রযোজ্য নয়। নিচে উল্লিখিত কোনো দেশে ভ্রমণের প্রমাণ পাসপোর্টে থাকা অবস্থায় ইসরায়েলে ভ্রমণ সাধারণত অনুমোদিত। তবে ইসরায়েলে প্রবেশের সময় সংশ্লিষ্ট ভ্রমণকারীর ওপর অতিরিক্ত জিজ্ঞাসাবাদ বা নিরাপত্তা যাচাই করা হতে পারে। ২০২০–২০২১ সালে ইসরায়েল সংযুক্ত আরব আমিরাত, সুদান ও বাহরাইনের সঙ্গে সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণ করে। এ সময় মরক্কোও ইসরায়েলের সঙ্গে ২০০২ সালের আগে বিদ্যমান আংশিক স্বাভাবিক সম্পর্ক পুনঃপ্রতিষ্ঠা করে। কোভিড-১৯ মহামারিজনিত ভ্রমণবিধিনিষেধ সত্ত্বেও, সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণের পরপরই ইসরায়েলি পর্যটকদের সংযুক্ত আরব আমিরাত ভ্রমণ শুরু হয়। নিম্নলিখিত দেশগুলোতে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ রয়েছে এমন ভ্রমণকারীদের প্রবেশে বাধা দেওয়া হয় বলে জানা যায়: ইরান, কুয়েত, লেবানন, লিবিয়া, পাকিস্তান, সৌদি আরব, সিরিয়া এবং ইয়েমেন। এছাড়া, ইসরায়েল ভ্রমণের কারণে অন্যান্য কয়েকটি ইসলামি দেশেও প্রবেশের ক্ষেত্রে কিছু জটিলতা দেখা দিতে পারে, যদিও তা তুলনামূলকভাবে কম। এসব দেশের মধ্যে রয়েছে আলজেরিয়া, বাংলাদেশ, ব্রুনেই, ইরাক, মালয়েশিয়া ও পাকিস্তান। === ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ এড়ানোর উপায় === অতীতে ইসরায়েলি প্রবেশ বা প্রস্থান সিল এড়ানোর প্রচলিত পদ্ধতিগুলোর মধ্যে ছিল পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল নেওয়া অথবা যেসব ইসলামি দেশে এ ধরনের ভ্রমণের প্রমাণের কারণে প্রবেশে সমস্যা হতে পারে, সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অতিরিক্ত পাসপোর্ট ব্যবহার করা। তবে বর্তমানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে এ ধরনের সমস্যা আর দেখা যায় না, কারণ ইসরায়েলি সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ সাধারণত দর্শনার্থীদের পাসপোর্টে প্রবেশ বা প্রস্থানের সিল প্রদান করে না। নতুন ব্যবস্থায়, ইসরায়েলে প্রবেশকারী দর্শনার্থীদের পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টে সিল দেওয়ার পরিবর্তে পৃথক প্রবেশপত্র এবং প্রস্থানের সময় প্রস্থানপত্র প্রদান করে। এটি অন্তত বেন গুরিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, র‍্যামন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং আকাবা ইলাত সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। জর্ডান ও সিনাই (মিসর) থেকে ইসরায়েলে প্রবেশের অন্যান্য সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রেও একই ব্যবস্থা প্রযোজ্য হতে পারে। === স্থলপথে প্রবেশ ও প্রস্থানের জটিলতা === ইসরায়েল ভ্রমণে নিষেধাজ্ঞা আরোপকারী অধিকাংশ দেশ জর্ডান বা মিসরের যেদিক দিয়ে ইসরায়েলে প্রবেশ করা যায় এমন সীমান্ত পারাপারের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। এমনকি জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সিলও এ ক্ষেত্রে ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে বিবেচিত হতে পারে। এমনকি জর্ডান বা মিশর থেকে শুধু প্রস্থানের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। নির্দিষ্ট স্থলসীমান্ত প্রস্থানের সিলের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে বিবেচনা করা হয় কারণ ওই সীমান্তপথে ইসরায়েল ছাড়া সেখান দিয়ে আর কোথাও প্রবেশ করার উপায় নেই। সুতরাং যেসব দেশে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ থাকলে প্রবেশে বাধা দেওয়া হয়, সেসব দেশে ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত পাসপোর্টে এই সীমান্ত পারাপারের সিল না নেওয়ার জন্য বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে। যদিও অনেক সীমান্ত কর্মকর্তা এই সমস্যা সম্পর্কে অবগত এবং পাসপোর্টের পরিবর্তে একটি আলাদা কাগজে সিল দিয়ে ভ্রমণকারীদের সহায়তা করেন। তবুও জর্ডান বা মিশরের সীমান্তে জটিলতার সৃষ্টি হতে পারে। এ ধরনের সমস্যা এড়াতে দ্বিতীয় একটি পাসপোর্টের জন্য আবেদন করা যেতে পারে। এতে একটি পাসপোর্টে ইসরায়েল ও এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত সিল রাখা। আর অন্য পাসপোর্টটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশগুলোতে ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা। তবে এই বিষয়ে নিজ দেশের দূতাবাসের সঙ্গে যোগাযোগ করে যোগাযোগ করে বিস্তারিত তথ্য জেনে নেওয়া উচিত। বিশেষ করে লেবাননের সীমান্ত কর্মকর্তারা পাসপোর্টে থাকা ভ্রমণসংক্রান্ত সিলগুলো অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে যাচাই করেন। জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সময় পাসপোর্টে প্রস্থান সিল না থাকলে সীমান্ত কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে অতিরিক্ত তথ্য জানতে চাইতে পারেন। কিছু ক্ষেত্রে প্রস্থান সিলের অনুপস্থিতির কারণে প্রবেশের অনুমতি নাও দেওয়া হতে পারে। এসব দেশের অভিবাসন কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টের পেছনে বা লাগেজে ইসরায়েল কিংবা এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত স্টিকার রয়েছে কি না, তাও পরীক্ষা করতে পারে। তাই এ ধরনের স্টিকার বা অন্যান্য দৃশ্যমান চিহ্ন থাকলে সেগুলো অপসারণ করতে হবে। === একাধিক পাসপোর্ট রাখা === একাধিক পাসপোর্ট রাখা কিছু দেশে বেআইনি হতে পারে বা নির্দিষ্ট শর্তসাপেক্ষে অনুমোদিত হতে পারে (যেমন ঘন ঘন ভ্রমণ বা ব্যবসায়িক ভ্রমণের ক্ষেত্রে)। তবে কিছু দেশে নামমাত্র ফি দিয়ে দ্বিতীয় পাসপোর্ট নেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। যা সাধারণত প্রথম পাসপোর্টের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল নয় এবং আইনত বৈধ। নিজ দেশের আইন অনুযায়ী একাধিক পাসপোর্ট রাখার অনুমতি রয়েছে কি না সে বিষয়ে নিশ্চিত না হলে, ইসরায়েল ভ্রমণের পরিকল্পনার বেশ আগে পাসপোর্ট ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করে বিষয়টি সম্পর্কে জানা উচিত। নতুন পাসপোর্ট ইস্যু করতে কয়েক মাস সময় লাগতে পারে। দ্বৈত নাগরিকত্বের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট কিছু দেশে ভ্রমণের জন্য একটি দেশের পাসপোর্ট। আর যেসব দেশে ভ্রমণসংক্রান্ত বিধিনিষেধ রয়েছে সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অন্য দেশের পাসপোর্ট ব্যবহার করা যেতে পারে। == মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র == ২০১৫ সালে প্রণীত নতুন নিয়ম অনুযায়ী, ১ মার্চ ২০১১ বা তার পরে ইরান, ইরাক, লিবিয়া, উত্তর কোরিয়া, সোমালিয়া, সুদান, সিরিয়া বা ইয়েমেন ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা এবং ১২ জানুয়ারি ২০২১-এর পরে কিউবা ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচি এর আওতায় যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের অনুমতি নাই। পশ্চিম ইউরোপের অনেক দেশের নাগরিক যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের ক্ষেত্রে এই কর্মসূচি ব্যবহার করে থাকেন। তবে তারা সাধারণ পর্যটন বা ব্যবসায়িক ভিসার জন্য আবেদন করতে পারেন। ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচির তুলনায় এ ক্ষেত্রে সাধারণত অতিরিক্ত খরচ ও আনুষ্ঠানিকতার প্রয়োজন হয়। যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবন্দরগুলো আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকেন্দ্র হওয়ায়, এই নীতি কার্যকর থাকা অবস্থায় যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ এড়িয়ে চলা, নাকি যুক্তরাষ্ট্রের কোনো বিমানবন্দরে ট্রানজিটের জন্য প্রতিবার ব্যয়বহুল ও দুর্লভ ভিসা সংগ্রহ করা কোনটি করবেন, তা বিবেচনা করে দেখা যেতে পারে। == চীন == ২০১৬ সালের শরৎকাল থেকে কিছু ভ্রমণকারী তুরস্ক ও পাকিস্তানে পূর্ববর্তী ভ্রমণের কারণে চীনের ভিসার আবেদন প্রত্যাখ্যাত হওয়ার কথা জানিয়েছেন। মূলত ওই দেশগুলোতে দীর্ঘ সময় (যেমন এক মাসের বেশি) অবস্থান করাই সমস্যার কারণ বলে মনে হয়। এ অঞ্চলের অন্যান্য দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিলও সমস্যার কারণ হতে পারে। এসব দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিল থাকা চীনের ভিসা-আবেদনকারীদের সংশ্লিষ্ট দেশগুলোতে ভ্রমণের উদ্দেশ্য লিখিতভাবে ব্যাখ্যা করতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া কিছু ভ্রমণকারীকে ‘অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের জন্য’ দুই মাস পর্যন্ত চীনা কূটনৈতিক মিশনে তাদের পাসপোর্ট জমা রাখতে বলা হয়েছিল। এর ফলে তারা বসবাসের দেশ ছাড়া অন্য কোনো দেশ থেকে ভিসার আবেদন করতে পারতেন না। শুরুতে ধারণা করা হয়েছিল যে, এসব বিধিনিষেধ ২০১৭ সালে অনুষ্ঠিত চীনা কমিউনিস্ট পার্টির ১৯তম জাতীয় কংগ্রেসকে কেন্দ্র করে আরোপ করা হয়েছিল। তবে ২০২৩ সালেও ভিসা প্রত্যাখ্যানের ঘটনা অব্যাহত থাকার খবর পাওয়া যায়। ধারণা করা হয়, অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের বিষয়টি চীনা সরকারের এমন আশঙ্কার সঙ্গে সম্পর্কিত যে, ইরাক ও সিরিয়া থেকে তুরস্ক হয়ে ফিরে আসা সম্ভাব্য বিদ্রোহীরা বৃহৎ উইঘুর জনগোষ্ঠীর বসবাসকারী উত্তর-পশ্চিম চীনের অশান্ত অঞ্চলগুলোতে ভ্রমণ করতে পারে। == আফগানিস্তান == ২০২১ সালে তালেবান আফগানিস্তানের ক্ষমতা গ্রহণের পর থেকে দেশটির পূর্ববর্তী ''ইসলামিক রিপাবলিক অব আফগানিস্তান'' সরকারের ইস্যু করা ভিসা আর গ্রহণযোগ্য নয়। আফগানিস্তান ভ্রমণের জন্য ''ইসলামিক এমিরেট অব আফগানিস্তান''-এর কোনো দূতাবাস থেকে ভিসা সংগ্রহ করতে হবে। আবার ই-ভিসার জন্য অনলাইনেও আবেদন করা যায়। == সীমিত আন্তর্জাতিক স্বীকৃতিপ্রাপ্ত সত্তা == কিছু ভূখণ্ড বাস্তবে একটি প্রশাসনের নিয়ন্ত্রণে থাকলেও অন্যরা (এবং অনেক ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়) আইনগতভাবে সেগুলোকে অন্য একটি দেশের অধীন বলে মনে করে। উইকিভ্রমণ এসব বিষয়ে কোনো পক্ষ নেয় না। তবে এসব বিষয় ভ্রমণকারীদের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে। === ট্রান্সনিস্ট্রিয়া === মলদোভা হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে মলদোভায় ফিরে এলে সাধারণত কোনো সমস্যা হয় না। একইভাবে, ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে ইউক্রেনে ফিরে এলেও সমস্যা হওয়ার কথা নয়। তবে ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় প্রবেশ করে মলদোভা দিয়ে বের হলে মলদোভা ত্যাগের সময় কিছুটা জটিলতা দেখা দিতে পারে। এর কারণ এ ক্ষেত্রে পাসপোর্টে মলদোভায় প্রবেশের কোনো সিল থাকে না। ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার সীমান্তরক্ষীরা পাসপোর্টে কোনো সিল প্রদান করেন না। পরিবর্তে, চেকপয়েন্টে প্রবেশের সময় ভ্রমণকারীদের একটি মাইগ্রেশন কার্ড দেওয়া হয়। কার্ডটি হারানো যাবে না কারণ ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার ভূখণ্ড ত্যাগের সময় এটি দেখাতে হবে। === নাগর্নো-কারাবাখ === ২০২৩ সালের শরৎকাল থেকে নাগর্নো-কারাবাখ কার্যত আজারবাইজানের নিয়ন্ত্রণাধীন একটি অঞ্চল। === উত্তর সাইপ্রাস === সরকারি অবস্থান অনুযায়ী, পুরো সাইপ্রাস দ্বীপই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। ফলে তুর্কি প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস (TRNC) কর্তৃক দেওয়া প্রবেশের সিল ও ভিসা পরবর্তী সময়ে গ্রিসে অথবা সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্রের নিয়ন্ত্রণাধীন দ্বীপের অংশে ভ্রমণের ক্ষেত্রে সাধারণত কোনো সমস্যা সৃষ্টি করে না। গ্রিস ও সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উভয়ই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। এই নীতি অনুযায়ী, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নাগরিকরা উত্তর সাইপ্রাসের কোনো প্রবেশপথ দিয়ে দ্বীপে প্রবেশ করে ‘গ্রিন লাইন’ অতিক্রম করে দক্ষিণ অংশে গেলেও বর্তমানে কোনো সমস্যার সম্মুখীন হন না। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পাসপোর্টে ভ্রমণকারীরাও সাধারণত এ ধরনের সমস্যায় পড়েন না বলে জানা যায়। তবে তুরস্কের নাগরিকদের জন্য পরিস্থিতি ভিন্ন। সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস হয়ে দ্বীপে প্রবেশকে এখনও অবৈধ হিসেবে বিবেচনা করে। তাই উত্তর ও দক্ষিণ অংশের মধ্যকার সীমান্ত দিয়ে তুরস্কের নাগরিকদের দক্ষিণ অংশে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। === আবখাজিয়া === পর্যটকেরা রাশিয়া থেকে সোচি-এর নিকটবর্তী পসোউ সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। তবে জর্জিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করা যায় না। জর্জিয়ার অংশে সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে কেবল পূর্বানুমতি থাকা ব্যক্তিদেরই জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অনুমতি দিতে পারে। রাশিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশকারী ব্যক্তিদের জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অবৈধ অভিবাসী হিসেবে বিবেচনা করে। ভবিষ্যতে তারা জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে এ কারণে তাদের বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হতে পারে। === দক্ষিণ ওসেটিয়া === পর্যটকেরা কেবল রাশিয়া থেকে দক্ষিণ ওসেটিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। আবখাজিয়ার মতো, দক্ষিণ ওসেটিয়া হয়ে জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে অবৈধ প্রবেশের অভিযোগ আনা হতে পারে। === কসোভো === সার্বিয়া কসোভোকে তার ভূখণ্ডের অংশ হিসেবে বিবেচনা করে। ফলে, সার্বিয়ার সঙ্গে সংযুক্ত নয় এমন কোনো সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে কসোভোতে প্রবেশ করাকে সার্বীয় আইনে অবৈধ প্রবেশ হিসেবে গণ্য করা হয়। সরকারি অবস্থান অনুযায়ী কসোভোর প্রবেশের সিল বা ভিসা থাকা ভ্রমণকারীদের সার্বিয়ায় প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। তবে বাস্তবে এই নিয়মের প্রয়োগ সবসময় একইভাবে হয় না। তবে কসোভো হয়ে সার্বিয়ায় প্রবেশ করাকে সার্বীয় আইনে অবৈধ প্রবেশ হিসেবে গণ্য করা হতে পারে। এ ক্ষেত্রে সার্বিয়ার অভিবাসন কর্তৃপক্ষ ভ্রমণকারীকে আটক করতে পারে। এই কারণে উদাহরণস্বরূপ মন্টেনেগ্রো থেকে কসোভো হয়ে সার্বিয়া যেতে হলে প্রথমে কসোভো থেকে উত্তর মেসিডোনিয়ার মতো তৃতীয় কোনো দেশে যেতে হবে এবং সেখান থেকে সার্বিয়ায় প্রবেশ করতে হবে। qdq40bods2sa1wpndc0xi10qre7pf1s 78082 78081 2026-09-29T11:44:05Z Zzaman 1023 /* কসোভো */ সম্প্রসারণ 78082 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Visa trouble banner Immigration of Narita Turminal 2.jpg}}এই নিবন্ধে নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে ভ্রমণ বা সেসব অঞ্চলের ভিসার প্রমাণ থাকার কারণে সৃষ্ট সমস্যা সম্পর্কিত। সাধারণ ভিসা সংক্রান্ত তথ্যের জন্য [[ভিসা]] নিবন্ধটি দেখুন। == পরিচিতি == {{disclaimerbox|এই নিবন্ধে উল্লেখিত কোনো কিছুই আইনি পরামর্শ হিসেবে বিবেচনা করা উচিত নয়। এখানে উপস্থাপিত সমস্ত তথ্য সম্পূর্ণভাবে অনানুষ্ঠানিক। সঠিক ও হালনাগাদ তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট দূতাবাসের কর্মকর্তা বা আইনজীবীর পরামর্শ নেওয়া বাঞ্ছনীয়।}} কূটনৈতিক বিরোধ ও যুদ্ধের কারণে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ প্রায়ই বিঘ্নিত হয়, যা একটি দুঃখজনক বাস্তবতা। যদিও এসব সমস্যার অধিকাংশই সাময়িক, তবে কিছু সমস্যা কয়েক দশক ধরে ভ্রমণকারীদের ভোগাচ্ছে। শীঘ্রই সেগুলোর অবসানের কোনো লক্ষণও দেখা যাচ্ছে না। প্রবেশে বাধা দেওয়ার কারণ সাধারণত এমন কোনো স্থানে ভ্রমণের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট, যা— # আপনার নিজ দেশের সরকার অথবা সংশ্লিষ্ট দেশের প্রতিবেশী কোনো রাষ্ট্র কর্তৃক স্বাধীন দেশ হিসেবে স্বীকৃত নয়; # অন্য দেশের সাথে কোনো না কোনো ধরনের ভূখণ্ডগত বিরোধে জড়িত, অথবা # অন্য দেশ কর্তৃক নিষেধাজ্ঞা আরোপিত—(দীর্ঘস্থায়ী নিষেধাজ্ঞার একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণঃ [[মার্কিনীদের কিউবা ভ্রমণ]] ) এই ক্ষেত্রগুলোর অধিকাংশের জন্যই কিছু বিকল্প উপায় রয়েছে, যা নিচে আলোচনা করা হয়েছে। কিছু ক্ষেত্রে (বিশেষত ইসরায়েল ও কিউবা ভ্রমণের ক্ষেত্রে) গন্তব্য দেশের কর্মকর্তারা ভ্রমণকারীর পাসপোর্টে প্রবেশের সিল না দিয়ে অথবা পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল দিয়ে সহযোগিতা করতে পারেন। যাতে পরবর্তীতে ওই ভ্রমণের প্রমাণ লুকানো সহজ হয়। == ইসরায়েল ও মুসলিম দেশসমূহ == জাতিসংঘের সদস্য [[ইসরায়েল]] মুসলিম দেশ [[জর্দান|জর্ডান]] ও [[মিশর|মিসরের]] সঙ্গে দীর্ঘদিন ধরে শান্তিচুক্তি বজায় রেখে আসছে। এই তিন দেশের মধ্যে পারস্পরিক ভ্রমণেও সাধারণত কোনো সমস্যা নেই। তবে কয়েকটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশ ইসরায়েল রাষ্ট্রকে স্বীকৃতি দেয় না এবং ইসরায়েলি নাগরিকদের বা ইসরায়েলে ভ্রমণের কোনো প্রমাণ যেমন পাসপোর্টে ইসরায়েলের ভিসা বা প্রবেশ-প্রস্থানের সিল থাকা ব্যক্তিদের সেইসব দেশে প্রবেশে বাধা দেয়। তবে এর বিপরীত ক্ষেত্রে সাধারণত একই বিধিনিষেধ প্রযোজ্য নয়। নিচে উল্লিখিত কোনো দেশে ভ্রমণের প্রমাণ পাসপোর্টে থাকা অবস্থায় ইসরায়েলে ভ্রমণ সাধারণত অনুমোদিত। তবে ইসরায়েলে প্রবেশের সময় সংশ্লিষ্ট ভ্রমণকারীর ওপর অতিরিক্ত জিজ্ঞাসাবাদ বা নিরাপত্তা যাচাই করা হতে পারে। ২০২০–২০২১ সালে ইসরায়েল সংযুক্ত আরব আমিরাত, সুদান ও বাহরাইনের সঙ্গে সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণ করে। এ সময় মরক্কোও ইসরায়েলের সঙ্গে ২০০২ সালের আগে বিদ্যমান আংশিক স্বাভাবিক সম্পর্ক পুনঃপ্রতিষ্ঠা করে। কোভিড-১৯ মহামারিজনিত ভ্রমণবিধিনিষেধ সত্ত্বেও, সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণের পরপরই ইসরায়েলি পর্যটকদের সংযুক্ত আরব আমিরাত ভ্রমণ শুরু হয়। নিম্নলিখিত দেশগুলোতে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ রয়েছে এমন ভ্রমণকারীদের প্রবেশে বাধা দেওয়া হয় বলে জানা যায়: ইরান, কুয়েত, লেবানন, লিবিয়া, পাকিস্তান, সৌদি আরব, সিরিয়া এবং ইয়েমেন। এছাড়া, ইসরায়েল ভ্রমণের কারণে অন্যান্য কয়েকটি ইসলামি দেশেও প্রবেশের ক্ষেত্রে কিছু জটিলতা দেখা দিতে পারে, যদিও তা তুলনামূলকভাবে কম। এসব দেশের মধ্যে রয়েছে আলজেরিয়া, বাংলাদেশ, ব্রুনেই, ইরাক, মালয়েশিয়া ও পাকিস্তান। === ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ এড়ানোর উপায় === অতীতে ইসরায়েলি প্রবেশ বা প্রস্থান সিল এড়ানোর প্রচলিত পদ্ধতিগুলোর মধ্যে ছিল পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল নেওয়া অথবা যেসব ইসলামি দেশে এ ধরনের ভ্রমণের প্রমাণের কারণে প্রবেশে সমস্যা হতে পারে, সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অতিরিক্ত পাসপোর্ট ব্যবহার করা। তবে বর্তমানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে এ ধরনের সমস্যা আর দেখা যায় না, কারণ ইসরায়েলি সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ সাধারণত দর্শনার্থীদের পাসপোর্টে প্রবেশ বা প্রস্থানের সিল প্রদান করে না। নতুন ব্যবস্থায়, ইসরায়েলে প্রবেশকারী দর্শনার্থীদের পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টে সিল দেওয়ার পরিবর্তে পৃথক প্রবেশপত্র এবং প্রস্থানের সময় প্রস্থানপত্র প্রদান করে। এটি অন্তত বেন গুরিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, র‍্যামন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং আকাবা ইলাত সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। জর্ডান ও সিনাই (মিসর) থেকে ইসরায়েলে প্রবেশের অন্যান্য সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রেও একই ব্যবস্থা প্রযোজ্য হতে পারে। === স্থলপথে প্রবেশ ও প্রস্থানের জটিলতা === ইসরায়েল ভ্রমণে নিষেধাজ্ঞা আরোপকারী অধিকাংশ দেশ জর্ডান বা মিসরের যেদিক দিয়ে ইসরায়েলে প্রবেশ করা যায় এমন সীমান্ত পারাপারের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। এমনকি জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সিলও এ ক্ষেত্রে ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে বিবেচিত হতে পারে। এমনকি জর্ডান বা মিশর থেকে শুধু প্রস্থানের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। নির্দিষ্ট স্থলসীমান্ত প্রস্থানের সিলের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে বিবেচনা করা হয় কারণ ওই সীমান্তপথে ইসরায়েল ছাড়া সেখান দিয়ে আর কোথাও প্রবেশ করার উপায় নেই। সুতরাং যেসব দেশে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ থাকলে প্রবেশে বাধা দেওয়া হয়, সেসব দেশে ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত পাসপোর্টে এই সীমান্ত পারাপারের সিল না নেওয়ার জন্য বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে। যদিও অনেক সীমান্ত কর্মকর্তা এই সমস্যা সম্পর্কে অবগত এবং পাসপোর্টের পরিবর্তে একটি আলাদা কাগজে সিল দিয়ে ভ্রমণকারীদের সহায়তা করেন। তবুও জর্ডান বা মিশরের সীমান্তে জটিলতার সৃষ্টি হতে পারে। এ ধরনের সমস্যা এড়াতে দ্বিতীয় একটি পাসপোর্টের জন্য আবেদন করা যেতে পারে। এতে একটি পাসপোর্টে ইসরায়েল ও এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত সিল রাখা। আর অন্য পাসপোর্টটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশগুলোতে ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা। তবে এই বিষয়ে নিজ দেশের দূতাবাসের সঙ্গে যোগাযোগ করে যোগাযোগ করে বিস্তারিত তথ্য জেনে নেওয়া উচিত। বিশেষ করে লেবাননের সীমান্ত কর্মকর্তারা পাসপোর্টে থাকা ভ্রমণসংক্রান্ত সিলগুলো অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে যাচাই করেন। জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সময় পাসপোর্টে প্রস্থান সিল না থাকলে সীমান্ত কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে অতিরিক্ত তথ্য জানতে চাইতে পারেন। কিছু ক্ষেত্রে প্রস্থান সিলের অনুপস্থিতির কারণে প্রবেশের অনুমতি নাও দেওয়া হতে পারে। এসব দেশের অভিবাসন কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টের পেছনে বা লাগেজে ইসরায়েল কিংবা এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত স্টিকার রয়েছে কি না, তাও পরীক্ষা করতে পারে। তাই এ ধরনের স্টিকার বা অন্যান্য দৃশ্যমান চিহ্ন থাকলে সেগুলো অপসারণ করতে হবে। === একাধিক পাসপোর্ট রাখা === একাধিক পাসপোর্ট রাখা কিছু দেশে বেআইনি হতে পারে বা নির্দিষ্ট শর্তসাপেক্ষে অনুমোদিত হতে পারে (যেমন ঘন ঘন ভ্রমণ বা ব্যবসায়িক ভ্রমণের ক্ষেত্রে)। তবে কিছু দেশে নামমাত্র ফি দিয়ে দ্বিতীয় পাসপোর্ট নেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। যা সাধারণত প্রথম পাসপোর্টের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল নয় এবং আইনত বৈধ। নিজ দেশের আইন অনুযায়ী একাধিক পাসপোর্ট রাখার অনুমতি রয়েছে কি না সে বিষয়ে নিশ্চিত না হলে, ইসরায়েল ভ্রমণের পরিকল্পনার বেশ আগে পাসপোর্ট ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করে বিষয়টি সম্পর্কে জানা উচিত। নতুন পাসপোর্ট ইস্যু করতে কয়েক মাস সময় লাগতে পারে। দ্বৈত নাগরিকত্বের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট কিছু দেশে ভ্রমণের জন্য একটি দেশের পাসপোর্ট। আর যেসব দেশে ভ্রমণসংক্রান্ত বিধিনিষেধ রয়েছে সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অন্য দেশের পাসপোর্ট ব্যবহার করা যেতে পারে। == মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র == ২০১৫ সালে প্রণীত নতুন নিয়ম অনুযায়ী, ১ মার্চ ২০১১ বা তার পরে ইরান, ইরাক, লিবিয়া, উত্তর কোরিয়া, সোমালিয়া, সুদান, সিরিয়া বা ইয়েমেন ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা এবং ১২ জানুয়ারি ২০২১-এর পরে কিউবা ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচি এর আওতায় যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের অনুমতি নাই। পশ্চিম ইউরোপের অনেক দেশের নাগরিক যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের ক্ষেত্রে এই কর্মসূচি ব্যবহার করে থাকেন। তবে তারা সাধারণ পর্যটন বা ব্যবসায়িক ভিসার জন্য আবেদন করতে পারেন। ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচির তুলনায় এ ক্ষেত্রে সাধারণত অতিরিক্ত খরচ ও আনুষ্ঠানিকতার প্রয়োজন হয়। যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবন্দরগুলো আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকেন্দ্র হওয়ায়, এই নীতি কার্যকর থাকা অবস্থায় যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ এড়িয়ে চলা, নাকি যুক্তরাষ্ট্রের কোনো বিমানবন্দরে ট্রানজিটের জন্য প্রতিবার ব্যয়বহুল ও দুর্লভ ভিসা সংগ্রহ করা কোনটি করবেন, তা বিবেচনা করে দেখা যেতে পারে। == চীন == ২০১৬ সালের শরৎকাল থেকে কিছু ভ্রমণকারী তুরস্ক ও পাকিস্তানে পূর্ববর্তী ভ্রমণের কারণে চীনের ভিসার আবেদন প্রত্যাখ্যাত হওয়ার কথা জানিয়েছেন। মূলত ওই দেশগুলোতে দীর্ঘ সময় (যেমন এক মাসের বেশি) অবস্থান করাই সমস্যার কারণ বলে মনে হয়। এ অঞ্চলের অন্যান্য দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিলও সমস্যার কারণ হতে পারে। এসব দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিল থাকা চীনের ভিসা-আবেদনকারীদের সংশ্লিষ্ট দেশগুলোতে ভ্রমণের উদ্দেশ্য লিখিতভাবে ব্যাখ্যা করতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া কিছু ভ্রমণকারীকে ‘অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের জন্য’ দুই মাস পর্যন্ত চীনা কূটনৈতিক মিশনে তাদের পাসপোর্ট জমা রাখতে বলা হয়েছিল। এর ফলে তারা বসবাসের দেশ ছাড়া অন্য কোনো দেশ থেকে ভিসার আবেদন করতে পারতেন না। শুরুতে ধারণা করা হয়েছিল যে, এসব বিধিনিষেধ ২০১৭ সালে অনুষ্ঠিত চীনা কমিউনিস্ট পার্টির ১৯তম জাতীয় কংগ্রেসকে কেন্দ্র করে আরোপ করা হয়েছিল। তবে ২০২৩ সালেও ভিসা প্রত্যাখ্যানের ঘটনা অব্যাহত থাকার খবর পাওয়া যায়। ধারণা করা হয়, অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের বিষয়টি চীনা সরকারের এমন আশঙ্কার সঙ্গে সম্পর্কিত যে, ইরাক ও সিরিয়া থেকে তুরস্ক হয়ে ফিরে আসা সম্ভাব্য বিদ্রোহীরা বৃহৎ উইঘুর জনগোষ্ঠীর বসবাসকারী উত্তর-পশ্চিম চীনের অশান্ত অঞ্চলগুলোতে ভ্রমণ করতে পারে। == আফগানিস্তান == ২০২১ সালে তালেবান আফগানিস্তানের ক্ষমতা গ্রহণের পর থেকে দেশটির পূর্ববর্তী ''ইসলামিক রিপাবলিক অব আফগানিস্তান'' সরকারের ইস্যু করা ভিসা আর গ্রহণযোগ্য নয়। আফগানিস্তান ভ্রমণের জন্য ''ইসলামিক এমিরেট অব আফগানিস্তান''-এর কোনো দূতাবাস থেকে ভিসা সংগ্রহ করতে হবে। আবার ই-ভিসার জন্য অনলাইনেও আবেদন করা যায়। == সীমিত আন্তর্জাতিক স্বীকৃতিপ্রাপ্ত সত্তা == কিছু ভূখণ্ড বাস্তবে একটি প্রশাসনের নিয়ন্ত্রণে থাকলেও অন্যরা (এবং অনেক ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়) আইনগতভাবে সেগুলোকে অন্য একটি দেশের অধীন বলে মনে করে। উইকিভ্রমণ এসব বিষয়ে কোনো পক্ষ নেয় না। তবে এসব বিষয় ভ্রমণকারীদের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে। === ট্রান্সনিস্ট্রিয়া === মলদোভা হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে মলদোভায় ফিরে এলে সাধারণত কোনো সমস্যা হয় না। একইভাবে, ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে ইউক্রেনে ফিরে এলেও সমস্যা হওয়ার কথা নয়। তবে ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় প্রবেশ করে মলদোভা দিয়ে বের হলে মলদোভা ত্যাগের সময় কিছুটা জটিলতা দেখা দিতে পারে। এর কারণ এ ক্ষেত্রে পাসপোর্টে মলদোভায় প্রবেশের কোনো সিল থাকে না। ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার সীমান্তরক্ষীরা পাসপোর্টে কোনো সিল প্রদান করেন না। পরিবর্তে, চেকপয়েন্টে প্রবেশের সময় ভ্রমণকারীদের একটি মাইগ্রেশন কার্ড দেওয়া হয়। কার্ডটি হারানো যাবে না কারণ ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার ভূখণ্ড ত্যাগের সময় এটি দেখাতে হবে। === নাগর্নো-কারাবাখ === ২০২৩ সালের শরৎকাল থেকে নাগর্নো-কারাবাখ কার্যত আজারবাইজানের নিয়ন্ত্রণাধীন একটি অঞ্চল। === উত্তর সাইপ্রাস === সরকারি অবস্থান অনুযায়ী, পুরো সাইপ্রাস দ্বীপই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। ফলে তুর্কি প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস (TRNC) কর্তৃক দেওয়া প্রবেশের সিল ও ভিসা পরবর্তী সময়ে গ্রিসে অথবা সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্রের নিয়ন্ত্রণাধীন দ্বীপের অংশে ভ্রমণের ক্ষেত্রে সাধারণত কোনো সমস্যা সৃষ্টি করে না। গ্রিস ও সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উভয়ই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। এই নীতি অনুযায়ী, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নাগরিকরা উত্তর সাইপ্রাসের কোনো প্রবেশপথ দিয়ে দ্বীপে প্রবেশ করে ‘গ্রিন লাইন’ অতিক্রম করে দক্ষিণ অংশে গেলেও বর্তমানে কোনো সমস্যার সম্মুখীন হন না। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পাসপোর্টে ভ্রমণকারীরাও সাধারণত এ ধরনের সমস্যায় পড়েন না বলে জানা যায়। তবে তুরস্কের নাগরিকদের জন্য পরিস্থিতি ভিন্ন। সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস হয়ে দ্বীপে প্রবেশকে এখনও অবৈধ হিসেবে বিবেচনা করে। তাই উত্তর ও দক্ষিণ অংশের মধ্যকার সীমান্ত দিয়ে তুরস্কের নাগরিকদের দক্ষিণ অংশে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। === আবখাজিয়া === পর্যটকেরা রাশিয়া থেকে সোচি-এর নিকটবর্তী পসোউ সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। তবে জর্জিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করা যায় না। জর্জিয়ার অংশে সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে কেবল পূর্বানুমতি থাকা ব্যক্তিদেরই জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অনুমতি দিতে পারে। রাশিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশকারী ব্যক্তিদের জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অবৈধ অভিবাসী হিসেবে বিবেচনা করে। ভবিষ্যতে তারা জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে এ কারণে তাদের বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হতে পারে। === দক্ষিণ ওসেটিয়া === পর্যটকেরা কেবল রাশিয়া থেকে দক্ষিণ ওসেটিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। আবখাজিয়ার মতো, দক্ষিণ ওসেটিয়া হয়ে জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে অবৈধ প্রবেশের অভিযোগ আনা হতে পারে। === কসোভো === সার্বিয়া কসোভোকে তার ভূখণ্ডের অংশ হিসেবে বিবেচনা করে। ফলে, সার্বিয়ার সঙ্গে সংযুক্ত নয় এমন কোনো সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে কসোভোতে প্রবেশ করাকে সার্বীয় আইনে অবৈধ প্রবেশ হিসেবে গণ্য করা হয়। সরকারি অবস্থান অনুযায়ী কসোভোর প্রবেশের সিল বা ভিসা থাকা ভ্রমণকারীদের সার্বিয়ায় প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। তবে বাস্তবে এই নিয়মের প্রয়োগ সবসময় একইভাবে হয় না। তবে কসোভো হয়ে সার্বিয়ায় প্রবেশ করাকে সার্বীয় আইনে অবৈধ প্রবেশ হিসেবে গণ্য করা হতে পারে। এ ক্ষেত্রে সার্বিয়ার অভিবাসন কর্তৃপক্ষ ভ্রমণকারীকে আটক করতে পারে। এই কারণে উদাহরণস্বরূপ মন্টেনেগ্রো থেকে কসোভো হয়ে সার্বিয়া যেতে হলে প্রথমে কসোভো থেকে উত্তর মেসিডোনিয়ার মতো তৃতীয় কোনো দেশে যেতে হবে এবং সেখান থেকে সার্বিয়ায় প্রবেশ করতে হবে। বিপরীত দিক থেকে ভ্রমণের ক্ষেত্রে কোনো সমস্যা হয় না। অর্থাৎ সার্বিয়া থেকে কসোভোতে (যেমন মিত্রোভিচা) প্রবেশ করে সেখান থেকে তৃতীয় কোনো দেশে যাওয়া যায়। 4gqni9zc3n7tpmkfpphrpx6139ri0ki 78083 78082 2026-09-29T11:46:22Z Zzaman 1023 /* কসোভো */ সম্প্রসারণ 78083 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Visa trouble banner Immigration of Narita Turminal 2.jpg}}এই নিবন্ধে নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে ভ্রমণ বা সেসব অঞ্চলের ভিসার প্রমাণ থাকার কারণে সৃষ্ট সমস্যা সম্পর্কিত। সাধারণ ভিসা সংক্রান্ত তথ্যের জন্য [[ভিসা]] নিবন্ধটি দেখুন। == পরিচিতি == {{disclaimerbox|এই নিবন্ধে উল্লেখিত কোনো কিছুই আইনি পরামর্শ হিসেবে বিবেচনা করা উচিত নয়। এখানে উপস্থাপিত সমস্ত তথ্য সম্পূর্ণভাবে অনানুষ্ঠানিক। সঠিক ও হালনাগাদ তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট দূতাবাসের কর্মকর্তা বা আইনজীবীর পরামর্শ নেওয়া বাঞ্ছনীয়।}} কূটনৈতিক বিরোধ ও যুদ্ধের কারণে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ প্রায়ই বিঘ্নিত হয়, যা একটি দুঃখজনক বাস্তবতা। যদিও এসব সমস্যার অধিকাংশই সাময়িক, তবে কিছু সমস্যা কয়েক দশক ধরে ভ্রমণকারীদের ভোগাচ্ছে। শীঘ্রই সেগুলোর অবসানের কোনো লক্ষণও দেখা যাচ্ছে না। প্রবেশে বাধা দেওয়ার কারণ সাধারণত এমন কোনো স্থানে ভ্রমণের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট, যা— # আপনার নিজ দেশের সরকার অথবা সংশ্লিষ্ট দেশের প্রতিবেশী কোনো রাষ্ট্র কর্তৃক স্বাধীন দেশ হিসেবে স্বীকৃত নয়; # অন্য দেশের সাথে কোনো না কোনো ধরনের ভূখণ্ডগত বিরোধে জড়িত, অথবা # অন্য দেশ কর্তৃক নিষেধাজ্ঞা আরোপিত—(দীর্ঘস্থায়ী নিষেধাজ্ঞার একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণঃ [[মার্কিনীদের কিউবা ভ্রমণ]] ) এই ক্ষেত্রগুলোর অধিকাংশের জন্যই কিছু বিকল্প উপায় রয়েছে, যা নিচে আলোচনা করা হয়েছে। কিছু ক্ষেত্রে (বিশেষত ইসরায়েল ও কিউবা ভ্রমণের ক্ষেত্রে) গন্তব্য দেশের কর্মকর্তারা ভ্রমণকারীর পাসপোর্টে প্রবেশের সিল না দিয়ে অথবা পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল দিয়ে সহযোগিতা করতে পারেন। যাতে পরবর্তীতে ওই ভ্রমণের প্রমাণ লুকানো সহজ হয়। == ইসরায়েল ও মুসলিম দেশসমূহ == জাতিসংঘের সদস্য [[ইসরায়েল]] মুসলিম দেশ [[জর্দান|জর্ডান]] ও [[মিশর|মিসরের]] সঙ্গে দীর্ঘদিন ধরে শান্তিচুক্তি বজায় রেখে আসছে। এই তিন দেশের মধ্যে পারস্পরিক ভ্রমণেও সাধারণত কোনো সমস্যা নেই। তবে কয়েকটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশ ইসরায়েল রাষ্ট্রকে স্বীকৃতি দেয় না এবং ইসরায়েলি নাগরিকদের বা ইসরায়েলে ভ্রমণের কোনো প্রমাণ যেমন পাসপোর্টে ইসরায়েলের ভিসা বা প্রবেশ-প্রস্থানের সিল থাকা ব্যক্তিদের সেইসব দেশে প্রবেশে বাধা দেয়। তবে এর বিপরীত ক্ষেত্রে সাধারণত একই বিধিনিষেধ প্রযোজ্য নয়। নিচে উল্লিখিত কোনো দেশে ভ্রমণের প্রমাণ পাসপোর্টে থাকা অবস্থায় ইসরায়েলে ভ্রমণ সাধারণত অনুমোদিত। তবে ইসরায়েলে প্রবেশের সময় সংশ্লিষ্ট ভ্রমণকারীর ওপর অতিরিক্ত জিজ্ঞাসাবাদ বা নিরাপত্তা যাচাই করা হতে পারে। ২০২০–২০২১ সালে ইসরায়েল সংযুক্ত আরব আমিরাত, সুদান ও বাহরাইনের সঙ্গে সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণ করে। এ সময় মরক্কোও ইসরায়েলের সঙ্গে ২০০২ সালের আগে বিদ্যমান আংশিক স্বাভাবিক সম্পর্ক পুনঃপ্রতিষ্ঠা করে। কোভিড-১৯ মহামারিজনিত ভ্রমণবিধিনিষেধ সত্ত্বেও, সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণের পরপরই ইসরায়েলি পর্যটকদের সংযুক্ত আরব আমিরাত ভ্রমণ শুরু হয়। নিম্নলিখিত দেশগুলোতে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ রয়েছে এমন ভ্রমণকারীদের প্রবেশে বাধা দেওয়া হয় বলে জানা যায়: ইরান, কুয়েত, লেবানন, লিবিয়া, পাকিস্তান, সৌদি আরব, সিরিয়া এবং ইয়েমেন। এছাড়া, ইসরায়েল ভ্রমণের কারণে অন্যান্য কয়েকটি ইসলামি দেশেও প্রবেশের ক্ষেত্রে কিছু জটিলতা দেখা দিতে পারে, যদিও তা তুলনামূলকভাবে কম। এসব দেশের মধ্যে রয়েছে আলজেরিয়া, বাংলাদেশ, ব্রুনেই, ইরাক, মালয়েশিয়া ও পাকিস্তান। === ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ এড়ানোর উপায় === অতীতে ইসরায়েলি প্রবেশ বা প্রস্থান সিল এড়ানোর প্রচলিত পদ্ধতিগুলোর মধ্যে ছিল পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল নেওয়া অথবা যেসব ইসলামি দেশে এ ধরনের ভ্রমণের প্রমাণের কারণে প্রবেশে সমস্যা হতে পারে, সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অতিরিক্ত পাসপোর্ট ব্যবহার করা। তবে বর্তমানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে এ ধরনের সমস্যা আর দেখা যায় না, কারণ ইসরায়েলি সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ সাধারণত দর্শনার্থীদের পাসপোর্টে প্রবেশ বা প্রস্থানের সিল প্রদান করে না। নতুন ব্যবস্থায়, ইসরায়েলে প্রবেশকারী দর্শনার্থীদের পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টে সিল দেওয়ার পরিবর্তে পৃথক প্রবেশপত্র এবং প্রস্থানের সময় প্রস্থানপত্র প্রদান করে। এটি অন্তত বেন গুরিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, র‍্যামন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং আকাবা ইলাত সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। জর্ডান ও সিনাই (মিসর) থেকে ইসরায়েলে প্রবেশের অন্যান্য সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রেও একই ব্যবস্থা প্রযোজ্য হতে পারে। === স্থলপথে প্রবেশ ও প্রস্থানের জটিলতা === ইসরায়েল ভ্রমণে নিষেধাজ্ঞা আরোপকারী অধিকাংশ দেশ জর্ডান বা মিসরের যেদিক দিয়ে ইসরায়েলে প্রবেশ করা যায় এমন সীমান্ত পারাপারের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। এমনকি জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সিলও এ ক্ষেত্রে ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে বিবেচিত হতে পারে। এমনকি জর্ডান বা মিশর থেকে শুধু প্রস্থানের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। নির্দিষ্ট স্থলসীমান্ত প্রস্থানের সিলের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে বিবেচনা করা হয় কারণ ওই সীমান্তপথে ইসরায়েল ছাড়া সেখান দিয়ে আর কোথাও প্রবেশ করার উপায় নেই। সুতরাং যেসব দেশে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ থাকলে প্রবেশে বাধা দেওয়া হয়, সেসব দেশে ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত পাসপোর্টে এই সীমান্ত পারাপারের সিল না নেওয়ার জন্য বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে। যদিও অনেক সীমান্ত কর্মকর্তা এই সমস্যা সম্পর্কে অবগত এবং পাসপোর্টের পরিবর্তে একটি আলাদা কাগজে সিল দিয়ে ভ্রমণকারীদের সহায়তা করেন। তবুও জর্ডান বা মিশরের সীমান্তে জটিলতার সৃষ্টি হতে পারে। এ ধরনের সমস্যা এড়াতে দ্বিতীয় একটি পাসপোর্টের জন্য আবেদন করা যেতে পারে। এতে একটি পাসপোর্টে ইসরায়েল ও এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত সিল রাখা। আর অন্য পাসপোর্টটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশগুলোতে ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা। তবে এই বিষয়ে নিজ দেশের দূতাবাসের সঙ্গে যোগাযোগ করে যোগাযোগ করে বিস্তারিত তথ্য জেনে নেওয়া উচিত। বিশেষ করে লেবাননের সীমান্ত কর্মকর্তারা পাসপোর্টে থাকা ভ্রমণসংক্রান্ত সিলগুলো অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে যাচাই করেন। জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সময় পাসপোর্টে প্রস্থান সিল না থাকলে সীমান্ত কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে অতিরিক্ত তথ্য জানতে চাইতে পারেন। কিছু ক্ষেত্রে প্রস্থান সিলের অনুপস্থিতির কারণে প্রবেশের অনুমতি নাও দেওয়া হতে পারে। এসব দেশের অভিবাসন কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টের পেছনে বা লাগেজে ইসরায়েল কিংবা এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত স্টিকার রয়েছে কি না, তাও পরীক্ষা করতে পারে। তাই এ ধরনের স্টিকার বা অন্যান্য দৃশ্যমান চিহ্ন থাকলে সেগুলো অপসারণ করতে হবে। === একাধিক পাসপোর্ট রাখা === একাধিক পাসপোর্ট রাখা কিছু দেশে বেআইনি হতে পারে বা নির্দিষ্ট শর্তসাপেক্ষে অনুমোদিত হতে পারে (যেমন ঘন ঘন ভ্রমণ বা ব্যবসায়িক ভ্রমণের ক্ষেত্রে)। তবে কিছু দেশে নামমাত্র ফি দিয়ে দ্বিতীয় পাসপোর্ট নেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। যা সাধারণত প্রথম পাসপোর্টের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল নয় এবং আইনত বৈধ। নিজ দেশের আইন অনুযায়ী একাধিক পাসপোর্ট রাখার অনুমতি রয়েছে কি না সে বিষয়ে নিশ্চিত না হলে, ইসরায়েল ভ্রমণের পরিকল্পনার বেশ আগে পাসপোর্ট ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করে বিষয়টি সম্পর্কে জানা উচিত। নতুন পাসপোর্ট ইস্যু করতে কয়েক মাস সময় লাগতে পারে। দ্বৈত নাগরিকত্বের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট কিছু দেশে ভ্রমণের জন্য একটি দেশের পাসপোর্ট। আর যেসব দেশে ভ্রমণসংক্রান্ত বিধিনিষেধ রয়েছে সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অন্য দেশের পাসপোর্ট ব্যবহার করা যেতে পারে। == মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র == ২০১৫ সালে প্রণীত নতুন নিয়ম অনুযায়ী, ১ মার্চ ২০১১ বা তার পরে ইরান, ইরাক, লিবিয়া, উত্তর কোরিয়া, সোমালিয়া, সুদান, সিরিয়া বা ইয়েমেন ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা এবং ১২ জানুয়ারি ২০২১-এর পরে কিউবা ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচি এর আওতায় যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের অনুমতি নাই। পশ্চিম ইউরোপের অনেক দেশের নাগরিক যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের ক্ষেত্রে এই কর্মসূচি ব্যবহার করে থাকেন। তবে তারা সাধারণ পর্যটন বা ব্যবসায়িক ভিসার জন্য আবেদন করতে পারেন। ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচির তুলনায় এ ক্ষেত্রে সাধারণত অতিরিক্ত খরচ ও আনুষ্ঠানিকতার প্রয়োজন হয়। যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবন্দরগুলো আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকেন্দ্র হওয়ায়, এই নীতি কার্যকর থাকা অবস্থায় যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ এড়িয়ে চলা, নাকি যুক্তরাষ্ট্রের কোনো বিমানবন্দরে ট্রানজিটের জন্য প্রতিবার ব্যয়বহুল ও দুর্লভ ভিসা সংগ্রহ করা কোনটি করবেন, তা বিবেচনা করে দেখা যেতে পারে। == চীন == ২০১৬ সালের শরৎকাল থেকে কিছু ভ্রমণকারী তুরস্ক ও পাকিস্তানে পূর্ববর্তী ভ্রমণের কারণে চীনের ভিসার আবেদন প্রত্যাখ্যাত হওয়ার কথা জানিয়েছেন। মূলত ওই দেশগুলোতে দীর্ঘ সময় (যেমন এক মাসের বেশি) অবস্থান করাই সমস্যার কারণ বলে মনে হয়। এ অঞ্চলের অন্যান্য দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিলও সমস্যার কারণ হতে পারে। এসব দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিল থাকা চীনের ভিসা-আবেদনকারীদের সংশ্লিষ্ট দেশগুলোতে ভ্রমণের উদ্দেশ্য লিখিতভাবে ব্যাখ্যা করতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া কিছু ভ্রমণকারীকে ‘অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের জন্য’ দুই মাস পর্যন্ত চীনা কূটনৈতিক মিশনে তাদের পাসপোর্ট জমা রাখতে বলা হয়েছিল। এর ফলে তারা বসবাসের দেশ ছাড়া অন্য কোনো দেশ থেকে ভিসার আবেদন করতে পারতেন না। শুরুতে ধারণা করা হয়েছিল যে, এসব বিধিনিষেধ ২০১৭ সালে অনুষ্ঠিত চীনা কমিউনিস্ট পার্টির ১৯তম জাতীয় কংগ্রেসকে কেন্দ্র করে আরোপ করা হয়েছিল। তবে ২০২৩ সালেও ভিসা প্রত্যাখ্যানের ঘটনা অব্যাহত থাকার খবর পাওয়া যায়। ধারণা করা হয়, অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের বিষয়টি চীনা সরকারের এমন আশঙ্কার সঙ্গে সম্পর্কিত যে, ইরাক ও সিরিয়া থেকে তুরস্ক হয়ে ফিরে আসা সম্ভাব্য বিদ্রোহীরা বৃহৎ উইঘুর জনগোষ্ঠীর বসবাসকারী উত্তর-পশ্চিম চীনের অশান্ত অঞ্চলগুলোতে ভ্রমণ করতে পারে। == আফগানিস্তান == ২০২১ সালে তালেবান আফগানিস্তানের ক্ষমতা গ্রহণের পর থেকে দেশটির পূর্ববর্তী ''ইসলামিক রিপাবলিক অব আফগানিস্তান'' সরকারের ইস্যু করা ভিসা আর গ্রহণযোগ্য নয়। আফগানিস্তান ভ্রমণের জন্য ''ইসলামিক এমিরেট অব আফগানিস্তান''-এর কোনো দূতাবাস থেকে ভিসা সংগ্রহ করতে হবে। আবার ই-ভিসার জন্য অনলাইনেও আবেদন করা যায়। == সীমিত আন্তর্জাতিক স্বীকৃতিপ্রাপ্ত সত্তা == কিছু ভূখণ্ড বাস্তবে একটি প্রশাসনের নিয়ন্ত্রণে থাকলেও অন্যরা (এবং অনেক ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়) আইনগতভাবে সেগুলোকে অন্য একটি দেশের অধীন বলে মনে করে। উইকিভ্রমণ এসব বিষয়ে কোনো পক্ষ নেয় না। তবে এসব বিষয় ভ্রমণকারীদের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে। === ট্রান্সনিস্ট্রিয়া === মলদোভা হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে মলদোভায় ফিরে এলে সাধারণত কোনো সমস্যা হয় না। একইভাবে, ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে ইউক্রেনে ফিরে এলেও সমস্যা হওয়ার কথা নয়। তবে ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় প্রবেশ করে মলদোভা দিয়ে বের হলে মলদোভা ত্যাগের সময় কিছুটা জটিলতা দেখা দিতে পারে। এর কারণ এ ক্ষেত্রে পাসপোর্টে মলদোভায় প্রবেশের কোনো সিল থাকে না। ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার সীমান্তরক্ষীরা পাসপোর্টে কোনো সিল প্রদান করেন না। পরিবর্তে, চেকপয়েন্টে প্রবেশের সময় ভ্রমণকারীদের একটি মাইগ্রেশন কার্ড দেওয়া হয়। কার্ডটি হারানো যাবে না কারণ ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার ভূখণ্ড ত্যাগের সময় এটি দেখাতে হবে। === নাগর্নো-কারাবাখ === ২০২৩ সালের শরৎকাল থেকে নাগর্নো-কারাবাখ কার্যত আজারবাইজানের নিয়ন্ত্রণাধীন একটি অঞ্চল। === উত্তর সাইপ্রাস === সরকারি অবস্থান অনুযায়ী, পুরো সাইপ্রাস দ্বীপই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। ফলে তুর্কি প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস (TRNC) কর্তৃক দেওয়া প্রবেশের সিল ও ভিসা পরবর্তী সময়ে গ্রিসে অথবা সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্রের নিয়ন্ত্রণাধীন দ্বীপের অংশে ভ্রমণের ক্ষেত্রে সাধারণত কোনো সমস্যা সৃষ্টি করে না। গ্রিস ও সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উভয়ই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। এই নীতি অনুযায়ী, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নাগরিকরা উত্তর সাইপ্রাসের কোনো প্রবেশপথ দিয়ে দ্বীপে প্রবেশ করে ‘গ্রিন লাইন’ অতিক্রম করে দক্ষিণ অংশে গেলেও বর্তমানে কোনো সমস্যার সম্মুখীন হন না। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পাসপোর্টে ভ্রমণকারীরাও সাধারণত এ ধরনের সমস্যায় পড়েন না বলে জানা যায়। তবে তুরস্কের নাগরিকদের জন্য পরিস্থিতি ভিন্ন। সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস হয়ে দ্বীপে প্রবেশকে এখনও অবৈধ হিসেবে বিবেচনা করে। তাই উত্তর ও দক্ষিণ অংশের মধ্যকার সীমান্ত দিয়ে তুরস্কের নাগরিকদের দক্ষিণ অংশে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। === আবখাজিয়া === পর্যটকেরা রাশিয়া থেকে সোচি-এর নিকটবর্তী পসোউ সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। তবে জর্জিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করা যায় না। জর্জিয়ার অংশে সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে কেবল পূর্বানুমতি থাকা ব্যক্তিদেরই জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অনুমতি দিতে পারে। রাশিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশকারী ব্যক্তিদের জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অবৈধ অভিবাসী হিসেবে বিবেচনা করে। ভবিষ্যতে তারা জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে এ কারণে তাদের বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হতে পারে। === দক্ষিণ ওসেটিয়া === পর্যটকেরা কেবল রাশিয়া থেকে দক্ষিণ ওসেটিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। আবখাজিয়ার মতো, দক্ষিণ ওসেটিয়া হয়ে জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে অবৈধ প্রবেশের অভিযোগ আনা হতে পারে। === কসোভো === সার্বিয়া কসোভোকে তার ভূখণ্ডের অংশ হিসেবে বিবেচনা করে। ফলে, সার্বিয়ার সঙ্গে সংযুক্ত নয় এমন কোনো সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে কসোভোতে প্রবেশ করাকে সার্বীয় আইনে অবৈধ প্রবেশ হিসেবে গণ্য করা হয়। সরকারি অবস্থান অনুযায়ী কসোভোর প্রবেশের সিল বা ভিসা থাকা ভ্রমণকারীদের সার্বিয়ায় প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। তবে বাস্তবে এই নিয়মের প্রয়োগ সবসময় একইভাবে হয় না। তবে কসোভো হয়ে সার্বিয়ায় প্রবেশ করাকে সার্বীয় আইনে অবৈধ প্রবেশ হিসেবে গণ্য করা হতে পারে। এ ক্ষেত্রে সার্বিয়ার অভিবাসন কর্তৃপক্ষ ভ্রমণকারীকে আটক করতে পারে। এই কারণে উদাহরণস্বরূপ মন্টেনেগ্রো থেকে কসোভো হয়ে সার্বিয়া যেতে হলে প্রথমে কসোভো থেকে উত্তর মেসিডোনিয়ার মতো তৃতীয় কোনো দেশে যেতে হবে এবং সেখান থেকে সার্বিয়ায় প্রবেশ করতে হবে। বিপরীত দিক থেকে ভ্রমণের ক্ষেত্রে কোনো সমস্যা হয় না। অর্থাৎ সার্বিয়া থেকে কসোভোতে (যেমন মিত্রোভিচা) প্রবেশ করে সেখান থেকে তৃতীয় কোনো দেশে যাওয়া যায়। ইউরোপীয় ইউনিয়ন ও পশ্চিম বলকানভুক্ত দেশগুলোর নাগরিকেরা জাতীয় পরিচয়পত্র ব্যবহার করে সার্বিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। ফলে কসোভোতে পূর্বে প্রবেশের বিষয়টি সার্বিয়ার সীমান্ত কর্মকর্তাদের কাছে প্রকাশ না করেই সার্বিয়ায় প্রবেশ করা সম্ভব হতে পারে। s2d78vix9ibkkby8w459tpcygg7xyye 78084 78083 2026-09-29T11:48:46Z Zzaman 1023 /* কসোভো */ সম্প্রসারণ 78084 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Visa trouble banner Immigration of Narita Turminal 2.jpg}}এই নিবন্ধে নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে ভ্রমণ বা সেসব অঞ্চলের ভিসার প্রমাণ থাকার কারণে সৃষ্ট সমস্যা সম্পর্কিত। সাধারণ ভিসা সংক্রান্ত তথ্যের জন্য [[ভিসা]] নিবন্ধটি দেখুন। == পরিচিতি == {{disclaimerbox|এই নিবন্ধে উল্লেখিত কোনো কিছুই আইনি পরামর্শ হিসেবে বিবেচনা করা উচিত নয়। এখানে উপস্থাপিত সমস্ত তথ্য সম্পূর্ণভাবে অনানুষ্ঠানিক। সঠিক ও হালনাগাদ তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট দূতাবাসের কর্মকর্তা বা আইনজীবীর পরামর্শ নেওয়া বাঞ্ছনীয়।}} কূটনৈতিক বিরোধ ও যুদ্ধের কারণে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ প্রায়ই বিঘ্নিত হয়, যা একটি দুঃখজনক বাস্তবতা। যদিও এসব সমস্যার অধিকাংশই সাময়িক, তবে কিছু সমস্যা কয়েক দশক ধরে ভ্রমণকারীদের ভোগাচ্ছে। শীঘ্রই সেগুলোর অবসানের কোনো লক্ষণও দেখা যাচ্ছে না। প্রবেশে বাধা দেওয়ার কারণ সাধারণত এমন কোনো স্থানে ভ্রমণের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট, যা— # আপনার নিজ দেশের সরকার অথবা সংশ্লিষ্ট দেশের প্রতিবেশী কোনো রাষ্ট্র কর্তৃক স্বাধীন দেশ হিসেবে স্বীকৃত নয়; # অন্য দেশের সাথে কোনো না কোনো ধরনের ভূখণ্ডগত বিরোধে জড়িত, অথবা # অন্য দেশ কর্তৃক নিষেধাজ্ঞা আরোপিত—(দীর্ঘস্থায়ী নিষেধাজ্ঞার একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণঃ [[মার্কিনীদের কিউবা ভ্রমণ]] ) এই ক্ষেত্রগুলোর অধিকাংশের জন্যই কিছু বিকল্প উপায় রয়েছে, যা নিচে আলোচনা করা হয়েছে। কিছু ক্ষেত্রে (বিশেষত ইসরায়েল ও কিউবা ভ্রমণের ক্ষেত্রে) গন্তব্য দেশের কর্মকর্তারা ভ্রমণকারীর পাসপোর্টে প্রবেশের সিল না দিয়ে অথবা পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল দিয়ে সহযোগিতা করতে পারেন। যাতে পরবর্তীতে ওই ভ্রমণের প্রমাণ লুকানো সহজ হয়। == ইসরায়েল ও মুসলিম দেশসমূহ == জাতিসংঘের সদস্য [[ইসরায়েল]] মুসলিম দেশ [[জর্দান|জর্ডান]] ও [[মিশর|মিসরের]] সঙ্গে দীর্ঘদিন ধরে শান্তিচুক্তি বজায় রেখে আসছে। এই তিন দেশের মধ্যে পারস্পরিক ভ্রমণেও সাধারণত কোনো সমস্যা নেই। তবে কয়েকটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশ ইসরায়েল রাষ্ট্রকে স্বীকৃতি দেয় না এবং ইসরায়েলি নাগরিকদের বা ইসরায়েলে ভ্রমণের কোনো প্রমাণ যেমন পাসপোর্টে ইসরায়েলের ভিসা বা প্রবেশ-প্রস্থানের সিল থাকা ব্যক্তিদের সেইসব দেশে প্রবেশে বাধা দেয়। তবে এর বিপরীত ক্ষেত্রে সাধারণত একই বিধিনিষেধ প্রযোজ্য নয়। নিচে উল্লিখিত কোনো দেশে ভ্রমণের প্রমাণ পাসপোর্টে থাকা অবস্থায় ইসরায়েলে ভ্রমণ সাধারণত অনুমোদিত। তবে ইসরায়েলে প্রবেশের সময় সংশ্লিষ্ট ভ্রমণকারীর ওপর অতিরিক্ত জিজ্ঞাসাবাদ বা নিরাপত্তা যাচাই করা হতে পারে। ২০২০–২০২১ সালে ইসরায়েল সংযুক্ত আরব আমিরাত, সুদান ও বাহরাইনের সঙ্গে সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণ করে। এ সময় মরক্কোও ইসরায়েলের সঙ্গে ২০০২ সালের আগে বিদ্যমান আংশিক স্বাভাবিক সম্পর্ক পুনঃপ্রতিষ্ঠা করে। কোভিড-১৯ মহামারিজনিত ভ্রমণবিধিনিষেধ সত্ত্বেও, সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণের পরপরই ইসরায়েলি পর্যটকদের সংযুক্ত আরব আমিরাত ভ্রমণ শুরু হয়। নিম্নলিখিত দেশগুলোতে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ রয়েছে এমন ভ্রমণকারীদের প্রবেশে বাধা দেওয়া হয় বলে জানা যায়: ইরান, কুয়েত, লেবানন, লিবিয়া, পাকিস্তান, সৌদি আরব, সিরিয়া এবং ইয়েমেন। এছাড়া, ইসরায়েল ভ্রমণের কারণে অন্যান্য কয়েকটি ইসলামি দেশেও প্রবেশের ক্ষেত্রে কিছু জটিলতা দেখা দিতে পারে, যদিও তা তুলনামূলকভাবে কম। এসব দেশের মধ্যে রয়েছে আলজেরিয়া, বাংলাদেশ, ব্রুনেই, ইরাক, মালয়েশিয়া ও পাকিস্তান। === ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ এড়ানোর উপায় === অতীতে ইসরায়েলি প্রবেশ বা প্রস্থান সিল এড়ানোর প্রচলিত পদ্ধতিগুলোর মধ্যে ছিল পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল নেওয়া অথবা যেসব ইসলামি দেশে এ ধরনের ভ্রমণের প্রমাণের কারণে প্রবেশে সমস্যা হতে পারে, সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অতিরিক্ত পাসপোর্ট ব্যবহার করা। তবে বর্তমানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে এ ধরনের সমস্যা আর দেখা যায় না, কারণ ইসরায়েলি সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ সাধারণত দর্শনার্থীদের পাসপোর্টে প্রবেশ বা প্রস্থানের সিল প্রদান করে না। নতুন ব্যবস্থায়, ইসরায়েলে প্রবেশকারী দর্শনার্থীদের পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টে সিল দেওয়ার পরিবর্তে পৃথক প্রবেশপত্র এবং প্রস্থানের সময় প্রস্থানপত্র প্রদান করে। এটি অন্তত বেন গুরিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, র‍্যামন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং আকাবা ইলাত সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। জর্ডান ও সিনাই (মিসর) থেকে ইসরায়েলে প্রবেশের অন্যান্য সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রেও একই ব্যবস্থা প্রযোজ্য হতে পারে। === স্থলপথে প্রবেশ ও প্রস্থানের জটিলতা === ইসরায়েল ভ্রমণে নিষেধাজ্ঞা আরোপকারী অধিকাংশ দেশ জর্ডান বা মিসরের যেদিক দিয়ে ইসরায়েলে প্রবেশ করা যায় এমন সীমান্ত পারাপারের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। এমনকি জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সিলও এ ক্ষেত্রে ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে বিবেচিত হতে পারে। এমনকি জর্ডান বা মিশর থেকে শুধু প্রস্থানের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। নির্দিষ্ট স্থলসীমান্ত প্রস্থানের সিলের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে বিবেচনা করা হয় কারণ ওই সীমান্তপথে ইসরায়েল ছাড়া সেখান দিয়ে আর কোথাও প্রবেশ করার উপায় নেই। সুতরাং যেসব দেশে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ থাকলে প্রবেশে বাধা দেওয়া হয়, সেসব দেশে ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত পাসপোর্টে এই সীমান্ত পারাপারের সিল না নেওয়ার জন্য বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে। যদিও অনেক সীমান্ত কর্মকর্তা এই সমস্যা সম্পর্কে অবগত এবং পাসপোর্টের পরিবর্তে একটি আলাদা কাগজে সিল দিয়ে ভ্রমণকারীদের সহায়তা করেন। তবুও জর্ডান বা মিশরের সীমান্তে জটিলতার সৃষ্টি হতে পারে। এ ধরনের সমস্যা এড়াতে দ্বিতীয় একটি পাসপোর্টের জন্য আবেদন করা যেতে পারে। এতে একটি পাসপোর্টে ইসরায়েল ও এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত সিল রাখা। আর অন্য পাসপোর্টটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশগুলোতে ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা। তবে এই বিষয়ে নিজ দেশের দূতাবাসের সঙ্গে যোগাযোগ করে যোগাযোগ করে বিস্তারিত তথ্য জেনে নেওয়া উচিত। বিশেষ করে লেবাননের সীমান্ত কর্মকর্তারা পাসপোর্টে থাকা ভ্রমণসংক্রান্ত সিলগুলো অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে যাচাই করেন। জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সময় পাসপোর্টে প্রস্থান সিল না থাকলে সীমান্ত কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে অতিরিক্ত তথ্য জানতে চাইতে পারেন। কিছু ক্ষেত্রে প্রস্থান সিলের অনুপস্থিতির কারণে প্রবেশের অনুমতি নাও দেওয়া হতে পারে। এসব দেশের অভিবাসন কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টের পেছনে বা লাগেজে ইসরায়েল কিংবা এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত স্টিকার রয়েছে কি না, তাও পরীক্ষা করতে পারে। তাই এ ধরনের স্টিকার বা অন্যান্য দৃশ্যমান চিহ্ন থাকলে সেগুলো অপসারণ করতে হবে। === একাধিক পাসপোর্ট রাখা === একাধিক পাসপোর্ট রাখা কিছু দেশে বেআইনি হতে পারে বা নির্দিষ্ট শর্তসাপেক্ষে অনুমোদিত হতে পারে (যেমন ঘন ঘন ভ্রমণ বা ব্যবসায়িক ভ্রমণের ক্ষেত্রে)। তবে কিছু দেশে নামমাত্র ফি দিয়ে দ্বিতীয় পাসপোর্ট নেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। যা সাধারণত প্রথম পাসপোর্টের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল নয় এবং আইনত বৈধ। নিজ দেশের আইন অনুযায়ী একাধিক পাসপোর্ট রাখার অনুমতি রয়েছে কি না সে বিষয়ে নিশ্চিত না হলে, ইসরায়েল ভ্রমণের পরিকল্পনার বেশ আগে পাসপোর্ট ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করে বিষয়টি সম্পর্কে জানা উচিত। নতুন পাসপোর্ট ইস্যু করতে কয়েক মাস সময় লাগতে পারে। দ্বৈত নাগরিকত্বের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট কিছু দেশে ভ্রমণের জন্য একটি দেশের পাসপোর্ট। আর যেসব দেশে ভ্রমণসংক্রান্ত বিধিনিষেধ রয়েছে সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অন্য দেশের পাসপোর্ট ব্যবহার করা যেতে পারে। == মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র == ২০১৫ সালে প্রণীত নতুন নিয়ম অনুযায়ী, ১ মার্চ ২০১১ বা তার পরে ইরান, ইরাক, লিবিয়া, উত্তর কোরিয়া, সোমালিয়া, সুদান, সিরিয়া বা ইয়েমেন ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা এবং ১২ জানুয়ারি ২০২১-এর পরে কিউবা ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচি এর আওতায় যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের অনুমতি নাই। পশ্চিম ইউরোপের অনেক দেশের নাগরিক যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের ক্ষেত্রে এই কর্মসূচি ব্যবহার করে থাকেন। তবে তারা সাধারণ পর্যটন বা ব্যবসায়িক ভিসার জন্য আবেদন করতে পারেন। ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচির তুলনায় এ ক্ষেত্রে সাধারণত অতিরিক্ত খরচ ও আনুষ্ঠানিকতার প্রয়োজন হয়। যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবন্দরগুলো আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকেন্দ্র হওয়ায়, এই নীতি কার্যকর থাকা অবস্থায় যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ এড়িয়ে চলা, নাকি যুক্তরাষ্ট্রের কোনো বিমানবন্দরে ট্রানজিটের জন্য প্রতিবার ব্যয়বহুল ও দুর্লভ ভিসা সংগ্রহ করা কোনটি করবেন, তা বিবেচনা করে দেখা যেতে পারে। == চীন == ২০১৬ সালের শরৎকাল থেকে কিছু ভ্রমণকারী তুরস্ক ও পাকিস্তানে পূর্ববর্তী ভ্রমণের কারণে চীনের ভিসার আবেদন প্রত্যাখ্যাত হওয়ার কথা জানিয়েছেন। মূলত ওই দেশগুলোতে দীর্ঘ সময় (যেমন এক মাসের বেশি) অবস্থান করাই সমস্যার কারণ বলে মনে হয়। এ অঞ্চলের অন্যান্য দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিলও সমস্যার কারণ হতে পারে। এসব দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিল থাকা চীনের ভিসা-আবেদনকারীদের সংশ্লিষ্ট দেশগুলোতে ভ্রমণের উদ্দেশ্য লিখিতভাবে ব্যাখ্যা করতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া কিছু ভ্রমণকারীকে ‘অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের জন্য’ দুই মাস পর্যন্ত চীনা কূটনৈতিক মিশনে তাদের পাসপোর্ট জমা রাখতে বলা হয়েছিল। এর ফলে তারা বসবাসের দেশ ছাড়া অন্য কোনো দেশ থেকে ভিসার আবেদন করতে পারতেন না। শুরুতে ধারণা করা হয়েছিল যে, এসব বিধিনিষেধ ২০১৭ সালে অনুষ্ঠিত চীনা কমিউনিস্ট পার্টির ১৯তম জাতীয় কংগ্রেসকে কেন্দ্র করে আরোপ করা হয়েছিল। তবে ২০২৩ সালেও ভিসা প্রত্যাখ্যানের ঘটনা অব্যাহত থাকার খবর পাওয়া যায়। ধারণা করা হয়, অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের বিষয়টি চীনা সরকারের এমন আশঙ্কার সঙ্গে সম্পর্কিত যে, ইরাক ও সিরিয়া থেকে তুরস্ক হয়ে ফিরে আসা সম্ভাব্য বিদ্রোহীরা বৃহৎ উইঘুর জনগোষ্ঠীর বসবাসকারী উত্তর-পশ্চিম চীনের অশান্ত অঞ্চলগুলোতে ভ্রমণ করতে পারে। == আফগানিস্তান == ২০২১ সালে তালেবান আফগানিস্তানের ক্ষমতা গ্রহণের পর থেকে দেশটির পূর্ববর্তী ''ইসলামিক রিপাবলিক অব আফগানিস্তান'' সরকারের ইস্যু করা ভিসা আর গ্রহণযোগ্য নয়। আফগানিস্তান ভ্রমণের জন্য ''ইসলামিক এমিরেট অব আফগানিস্তান''-এর কোনো দূতাবাস থেকে ভিসা সংগ্রহ করতে হবে। আবার ই-ভিসার জন্য অনলাইনেও আবেদন করা যায়। == সীমিত আন্তর্জাতিক স্বীকৃতিপ্রাপ্ত সত্তা == কিছু ভূখণ্ড বাস্তবে একটি প্রশাসনের নিয়ন্ত্রণে থাকলেও অন্যরা (এবং অনেক ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়) আইনগতভাবে সেগুলোকে অন্য একটি দেশের অধীন বলে মনে করে। উইকিভ্রমণ এসব বিষয়ে কোনো পক্ষ নেয় না। তবে এসব বিষয় ভ্রমণকারীদের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে। === ট্রান্সনিস্ট্রিয়া === মলদোভা হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে মলদোভায় ফিরে এলে সাধারণত কোনো সমস্যা হয় না। একইভাবে, ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে ইউক্রেনে ফিরে এলেও সমস্যা হওয়ার কথা নয়। তবে ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় প্রবেশ করে মলদোভা দিয়ে বের হলে মলদোভা ত্যাগের সময় কিছুটা জটিলতা দেখা দিতে পারে। এর কারণ এ ক্ষেত্রে পাসপোর্টে মলদোভায় প্রবেশের কোনো সিল থাকে না। ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার সীমান্তরক্ষীরা পাসপোর্টে কোনো সিল প্রদান করেন না। পরিবর্তে, চেকপয়েন্টে প্রবেশের সময় ভ্রমণকারীদের একটি মাইগ্রেশন কার্ড দেওয়া হয়। কার্ডটি হারানো যাবে না কারণ ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার ভূখণ্ড ত্যাগের সময় এটি দেখাতে হবে। === নাগর্নো-কারাবাখ === ২০২৩ সালের শরৎকাল থেকে নাগর্নো-কারাবাখ কার্যত আজারবাইজানের নিয়ন্ত্রণাধীন একটি অঞ্চল। === উত্তর সাইপ্রাস === সরকারি অবস্থান অনুযায়ী, পুরো সাইপ্রাস দ্বীপই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। ফলে তুর্কি প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস (TRNC) কর্তৃক দেওয়া প্রবেশের সিল ও ভিসা পরবর্তী সময়ে গ্রিসে অথবা সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্রের নিয়ন্ত্রণাধীন দ্বীপের অংশে ভ্রমণের ক্ষেত্রে সাধারণত কোনো সমস্যা সৃষ্টি করে না। গ্রিস ও সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উভয়ই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। এই নীতি অনুযায়ী, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নাগরিকরা উত্তর সাইপ্রাসের কোনো প্রবেশপথ দিয়ে দ্বীপে প্রবেশ করে ‘গ্রিন লাইন’ অতিক্রম করে দক্ষিণ অংশে গেলেও বর্তমানে কোনো সমস্যার সম্মুখীন হন না। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পাসপোর্টে ভ্রমণকারীরাও সাধারণত এ ধরনের সমস্যায় পড়েন না বলে জানা যায়। তবে তুরস্কের নাগরিকদের জন্য পরিস্থিতি ভিন্ন। সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস হয়ে দ্বীপে প্রবেশকে এখনও অবৈধ হিসেবে বিবেচনা করে। তাই উত্তর ও দক্ষিণ অংশের মধ্যকার সীমান্ত দিয়ে তুরস্কের নাগরিকদের দক্ষিণ অংশে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। === আবখাজিয়া === পর্যটকেরা রাশিয়া থেকে সোচি-এর নিকটবর্তী পসোউ সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। তবে জর্জিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করা যায় না। জর্জিয়ার অংশে সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে কেবল পূর্বানুমতি থাকা ব্যক্তিদেরই জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অনুমতি দিতে পারে। রাশিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশকারী ব্যক্তিদের জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অবৈধ অভিবাসী হিসেবে বিবেচনা করে। ভবিষ্যতে তারা জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে এ কারণে তাদের বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হতে পারে। === দক্ষিণ ওসেটিয়া === পর্যটকেরা কেবল রাশিয়া থেকে দক্ষিণ ওসেটিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। আবখাজিয়ার মতো, দক্ষিণ ওসেটিয়া হয়ে জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে অবৈধ প্রবেশের অভিযোগ আনা হতে পারে। === কসোভো === সার্বিয়া কসোভোকে তার ভূখণ্ডের অংশ হিসেবে বিবেচনা করে। ফলে, সার্বিয়ার সঙ্গে সংযুক্ত নয় এমন কোনো সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে কসোভোতে প্রবেশ করাকে সার্বীয় আইনে অবৈধ প্রবেশ হিসেবে গণ্য করা হয়। সরকারি অবস্থান অনুযায়ী কসোভোর প্রবেশের সিল বা ভিসা থাকা ভ্রমণকারীদের সার্বিয়ায় প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। তবে বাস্তবে এই নিয়মের প্রয়োগ সবসময় একইভাবে হয় না। তবে কসোভো হয়ে সার্বিয়ায় প্রবেশ করাকে সার্বীয় আইনে অবৈধ প্রবেশ হিসেবে গণ্য করা হতে পারে। এ ক্ষেত্রে সার্বিয়ার অভিবাসন কর্তৃপক্ষ ভ্রমণকারীকে আটক করতে পারে। এই কারণে উদাহরণস্বরূপ মন্টেনেগ্রো থেকে কসোভো হয়ে সার্বিয়া যেতে হলে প্রথমে কসোভো থেকে উত্তর মেসিডোনিয়ার মতো তৃতীয় কোনো দেশে যেতে হবে এবং সেখান থেকে সার্বিয়ায় প্রবেশ করতে হবে। বিপরীত দিক থেকে ভ্রমণের ক্ষেত্রে কোনো সমস্যা হয় না। অর্থাৎ সার্বিয়া থেকে কসোভোতে (যেমন মিত্রোভিচা) প্রবেশ করে সেখান থেকে তৃতীয় কোনো দেশে যাওয়া যায়। ইউরোপীয় ইউনিয়ন ও পশ্চিম বলকানভুক্ত দেশগুলোর নাগরিকেরা জাতীয় পরিচয়পত্র ব্যবহার করে সার্বিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। ফলে কসোভোতে পূর্বে প্রবেশের বিষয়টি সার্বিয়ার সীমান্ত কর্মকর্তাদের কাছে প্রকাশ না করেই সার্বিয়ায় প্রবেশ করা সম্ভব হতে পারে। তবে কসোভো থেকে সরাসরি সার্বিয়ায় প্রবেশ না করাই ভালো। কারণ এ ক্ষেত্রে সার্বিয়ায় বৈধভাবে প্রবেশের কোনো (ডিজিটাল) রেকর্ড নাও থাকতে পারে। ফলে সার্বিয়া থেকে বের হওয়ার সময় এ নিয়ে জটিলতা দেখা দিতে পারে। shmxbm4lg5qonqyws3p9bhrwm6xqc1b 78085 78084 2026-09-29T11:50:44Z Zzaman 1023 /* কসোভো */ সম্প্রসারণ 78085 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Visa trouble banner Immigration of Narita Turminal 2.jpg}}এই নিবন্ধে নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে ভ্রমণ বা সেসব অঞ্চলের ভিসার প্রমাণ থাকার কারণে সৃষ্ট সমস্যা সম্পর্কিত। সাধারণ ভিসা সংক্রান্ত তথ্যের জন্য [[ভিসা]] নিবন্ধটি দেখুন। == পরিচিতি == {{disclaimerbox|এই নিবন্ধে উল্লেখিত কোনো কিছুই আইনি পরামর্শ হিসেবে বিবেচনা করা উচিত নয়। এখানে উপস্থাপিত সমস্ত তথ্য সম্পূর্ণভাবে অনানুষ্ঠানিক। সঠিক ও হালনাগাদ তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট দূতাবাসের কর্মকর্তা বা আইনজীবীর পরামর্শ নেওয়া বাঞ্ছনীয়।}} কূটনৈতিক বিরোধ ও যুদ্ধের কারণে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ প্রায়ই বিঘ্নিত হয়, যা একটি দুঃখজনক বাস্তবতা। যদিও এসব সমস্যার অধিকাংশই সাময়িক, তবে কিছু সমস্যা কয়েক দশক ধরে ভ্রমণকারীদের ভোগাচ্ছে। শীঘ্রই সেগুলোর অবসানের কোনো লক্ষণও দেখা যাচ্ছে না। প্রবেশে বাধা দেওয়ার কারণ সাধারণত এমন কোনো স্থানে ভ্রমণের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট, যা— # আপনার নিজ দেশের সরকার অথবা সংশ্লিষ্ট দেশের প্রতিবেশী কোনো রাষ্ট্র কর্তৃক স্বাধীন দেশ হিসেবে স্বীকৃত নয়; # অন্য দেশের সাথে কোনো না কোনো ধরনের ভূখণ্ডগত বিরোধে জড়িত, অথবা # অন্য দেশ কর্তৃক নিষেধাজ্ঞা আরোপিত—(দীর্ঘস্থায়ী নিষেধাজ্ঞার একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণঃ [[মার্কিনীদের কিউবা ভ্রমণ]] ) এই ক্ষেত্রগুলোর অধিকাংশের জন্যই কিছু বিকল্প উপায় রয়েছে, যা নিচে আলোচনা করা হয়েছে। কিছু ক্ষেত্রে (বিশেষত ইসরায়েল ও কিউবা ভ্রমণের ক্ষেত্রে) গন্তব্য দেশের কর্মকর্তারা ভ্রমণকারীর পাসপোর্টে প্রবেশের সিল না দিয়ে অথবা পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল দিয়ে সহযোগিতা করতে পারেন। যাতে পরবর্তীতে ওই ভ্রমণের প্রমাণ লুকানো সহজ হয়। == ইসরায়েল ও মুসলিম দেশসমূহ == জাতিসংঘের সদস্য [[ইসরায়েল]] মুসলিম দেশ [[জর্দান|জর্ডান]] ও [[মিশর|মিসরের]] সঙ্গে দীর্ঘদিন ধরে শান্তিচুক্তি বজায় রেখে আসছে। এই তিন দেশের মধ্যে পারস্পরিক ভ্রমণেও সাধারণত কোনো সমস্যা নেই। তবে কয়েকটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশ ইসরায়েল রাষ্ট্রকে স্বীকৃতি দেয় না এবং ইসরায়েলি নাগরিকদের বা ইসরায়েলে ভ্রমণের কোনো প্রমাণ যেমন পাসপোর্টে ইসরায়েলের ভিসা বা প্রবেশ-প্রস্থানের সিল থাকা ব্যক্তিদের সেইসব দেশে প্রবেশে বাধা দেয়। তবে এর বিপরীত ক্ষেত্রে সাধারণত একই বিধিনিষেধ প্রযোজ্য নয়। নিচে উল্লিখিত কোনো দেশে ভ্রমণের প্রমাণ পাসপোর্টে থাকা অবস্থায় ইসরায়েলে ভ্রমণ সাধারণত অনুমোদিত। তবে ইসরায়েলে প্রবেশের সময় সংশ্লিষ্ট ভ্রমণকারীর ওপর অতিরিক্ত জিজ্ঞাসাবাদ বা নিরাপত্তা যাচাই করা হতে পারে। ২০২০–২০২১ সালে ইসরায়েল সংযুক্ত আরব আমিরাত, সুদান ও বাহরাইনের সঙ্গে সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণ করে। এ সময় মরক্কোও ইসরায়েলের সঙ্গে ২০০২ সালের আগে বিদ্যমান আংশিক স্বাভাবিক সম্পর্ক পুনঃপ্রতিষ্ঠা করে। কোভিড-১৯ মহামারিজনিত ভ্রমণবিধিনিষেধ সত্ত্বেও, সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণের পরপরই ইসরায়েলি পর্যটকদের সংযুক্ত আরব আমিরাত ভ্রমণ শুরু হয়। নিম্নলিখিত দেশগুলোতে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ রয়েছে এমন ভ্রমণকারীদের প্রবেশে বাধা দেওয়া হয় বলে জানা যায়: ইরান, কুয়েত, লেবানন, লিবিয়া, পাকিস্তান, সৌদি আরব, সিরিয়া এবং ইয়েমেন। এছাড়া, ইসরায়েল ভ্রমণের কারণে অন্যান্য কয়েকটি ইসলামি দেশেও প্রবেশের ক্ষেত্রে কিছু জটিলতা দেখা দিতে পারে, যদিও তা তুলনামূলকভাবে কম। এসব দেশের মধ্যে রয়েছে আলজেরিয়া, বাংলাদেশ, ব্রুনেই, ইরাক, মালয়েশিয়া ও পাকিস্তান। === ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ এড়ানোর উপায় === অতীতে ইসরায়েলি প্রবেশ বা প্রস্থান সিল এড়ানোর প্রচলিত পদ্ধতিগুলোর মধ্যে ছিল পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল নেওয়া অথবা যেসব ইসলামি দেশে এ ধরনের ভ্রমণের প্রমাণের কারণে প্রবেশে সমস্যা হতে পারে, সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অতিরিক্ত পাসপোর্ট ব্যবহার করা। তবে বর্তমানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে এ ধরনের সমস্যা আর দেখা যায় না, কারণ ইসরায়েলি সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ সাধারণত দর্শনার্থীদের পাসপোর্টে প্রবেশ বা প্রস্থানের সিল প্রদান করে না। নতুন ব্যবস্থায়, ইসরায়েলে প্রবেশকারী দর্শনার্থীদের পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টে সিল দেওয়ার পরিবর্তে পৃথক প্রবেশপত্র এবং প্রস্থানের সময় প্রস্থানপত্র প্রদান করে। এটি অন্তত বেন গুরিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, র‍্যামন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং আকাবা ইলাত সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। জর্ডান ও সিনাই (মিসর) থেকে ইসরায়েলে প্রবেশের অন্যান্য সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রেও একই ব্যবস্থা প্রযোজ্য হতে পারে। === স্থলপথে প্রবেশ ও প্রস্থানের জটিলতা === ইসরায়েল ভ্রমণে নিষেধাজ্ঞা আরোপকারী অধিকাংশ দেশ জর্ডান বা মিসরের যেদিক দিয়ে ইসরায়েলে প্রবেশ করা যায় এমন সীমান্ত পারাপারের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। এমনকি জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সিলও এ ক্ষেত্রে ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে বিবেচিত হতে পারে। এমনকি জর্ডান বা মিশর থেকে শুধু প্রস্থানের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। নির্দিষ্ট স্থলসীমান্ত প্রস্থানের সিলের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে বিবেচনা করা হয় কারণ ওই সীমান্তপথে ইসরায়েল ছাড়া সেখান দিয়ে আর কোথাও প্রবেশ করার উপায় নেই। সুতরাং যেসব দেশে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ থাকলে প্রবেশে বাধা দেওয়া হয়, সেসব দেশে ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত পাসপোর্টে এই সীমান্ত পারাপারের সিল না নেওয়ার জন্য বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে। যদিও অনেক সীমান্ত কর্মকর্তা এই সমস্যা সম্পর্কে অবগত এবং পাসপোর্টের পরিবর্তে একটি আলাদা কাগজে সিল দিয়ে ভ্রমণকারীদের সহায়তা করেন। তবুও জর্ডান বা মিশরের সীমান্তে জটিলতার সৃষ্টি হতে পারে। এ ধরনের সমস্যা এড়াতে দ্বিতীয় একটি পাসপোর্টের জন্য আবেদন করা যেতে পারে। এতে একটি পাসপোর্টে ইসরায়েল ও এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত সিল রাখা। আর অন্য পাসপোর্টটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশগুলোতে ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা। তবে এই বিষয়ে নিজ দেশের দূতাবাসের সঙ্গে যোগাযোগ করে যোগাযোগ করে বিস্তারিত তথ্য জেনে নেওয়া উচিত। বিশেষ করে লেবাননের সীমান্ত কর্মকর্তারা পাসপোর্টে থাকা ভ্রমণসংক্রান্ত সিলগুলো অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে যাচাই করেন। জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সময় পাসপোর্টে প্রস্থান সিল না থাকলে সীমান্ত কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে অতিরিক্ত তথ্য জানতে চাইতে পারেন। কিছু ক্ষেত্রে প্রস্থান সিলের অনুপস্থিতির কারণে প্রবেশের অনুমতি নাও দেওয়া হতে পারে। এসব দেশের অভিবাসন কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টের পেছনে বা লাগেজে ইসরায়েল কিংবা এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত স্টিকার রয়েছে কি না, তাও পরীক্ষা করতে পারে। তাই এ ধরনের স্টিকার বা অন্যান্য দৃশ্যমান চিহ্ন থাকলে সেগুলো অপসারণ করতে হবে। === একাধিক পাসপোর্ট রাখা === একাধিক পাসপোর্ট রাখা কিছু দেশে বেআইনি হতে পারে বা নির্দিষ্ট শর্তসাপেক্ষে অনুমোদিত হতে পারে (যেমন ঘন ঘন ভ্রমণ বা ব্যবসায়িক ভ্রমণের ক্ষেত্রে)। তবে কিছু দেশে নামমাত্র ফি দিয়ে দ্বিতীয় পাসপোর্ট নেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। যা সাধারণত প্রথম পাসপোর্টের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল নয় এবং আইনত বৈধ। নিজ দেশের আইন অনুযায়ী একাধিক পাসপোর্ট রাখার অনুমতি রয়েছে কি না সে বিষয়ে নিশ্চিত না হলে, ইসরায়েল ভ্রমণের পরিকল্পনার বেশ আগে পাসপোর্ট ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করে বিষয়টি সম্পর্কে জানা উচিত। নতুন পাসপোর্ট ইস্যু করতে কয়েক মাস সময় লাগতে পারে। দ্বৈত নাগরিকত্বের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট কিছু দেশে ভ্রমণের জন্য একটি দেশের পাসপোর্ট। আর যেসব দেশে ভ্রমণসংক্রান্ত বিধিনিষেধ রয়েছে সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অন্য দেশের পাসপোর্ট ব্যবহার করা যেতে পারে। == মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র == ২০১৫ সালে প্রণীত নতুন নিয়ম অনুযায়ী, ১ মার্চ ২০১১ বা তার পরে ইরান, ইরাক, লিবিয়া, উত্তর কোরিয়া, সোমালিয়া, সুদান, সিরিয়া বা ইয়েমেন ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা এবং ১২ জানুয়ারি ২০২১-এর পরে কিউবা ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচি এর আওতায় যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের অনুমতি নাই। পশ্চিম ইউরোপের অনেক দেশের নাগরিক যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের ক্ষেত্রে এই কর্মসূচি ব্যবহার করে থাকেন। তবে তারা সাধারণ পর্যটন বা ব্যবসায়িক ভিসার জন্য আবেদন করতে পারেন। ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচির তুলনায় এ ক্ষেত্রে সাধারণত অতিরিক্ত খরচ ও আনুষ্ঠানিকতার প্রয়োজন হয়। যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবন্দরগুলো আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকেন্দ্র হওয়ায়, এই নীতি কার্যকর থাকা অবস্থায় যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ এড়িয়ে চলা, নাকি যুক্তরাষ্ট্রের কোনো বিমানবন্দরে ট্রানজিটের জন্য প্রতিবার ব্যয়বহুল ও দুর্লভ ভিসা সংগ্রহ করা কোনটি করবেন, তা বিবেচনা করে দেখা যেতে পারে। == চীন == ২০১৬ সালের শরৎকাল থেকে কিছু ভ্রমণকারী তুরস্ক ও পাকিস্তানে পূর্ববর্তী ভ্রমণের কারণে চীনের ভিসার আবেদন প্রত্যাখ্যাত হওয়ার কথা জানিয়েছেন। মূলত ওই দেশগুলোতে দীর্ঘ সময় (যেমন এক মাসের বেশি) অবস্থান করাই সমস্যার কারণ বলে মনে হয়। এ অঞ্চলের অন্যান্য দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিলও সমস্যার কারণ হতে পারে। এসব দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিল থাকা চীনের ভিসা-আবেদনকারীদের সংশ্লিষ্ট দেশগুলোতে ভ্রমণের উদ্দেশ্য লিখিতভাবে ব্যাখ্যা করতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া কিছু ভ্রমণকারীকে ‘অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের জন্য’ দুই মাস পর্যন্ত চীনা কূটনৈতিক মিশনে তাদের পাসপোর্ট জমা রাখতে বলা হয়েছিল। এর ফলে তারা বসবাসের দেশ ছাড়া অন্য কোনো দেশ থেকে ভিসার আবেদন করতে পারতেন না। শুরুতে ধারণা করা হয়েছিল যে, এসব বিধিনিষেধ ২০১৭ সালে অনুষ্ঠিত চীনা কমিউনিস্ট পার্টির ১৯তম জাতীয় কংগ্রেসকে কেন্দ্র করে আরোপ করা হয়েছিল। তবে ২০২৩ সালেও ভিসা প্রত্যাখ্যানের ঘটনা অব্যাহত থাকার খবর পাওয়া যায়। ধারণা করা হয়, অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের বিষয়টি চীনা সরকারের এমন আশঙ্কার সঙ্গে সম্পর্কিত যে, ইরাক ও সিরিয়া থেকে তুরস্ক হয়ে ফিরে আসা সম্ভাব্য বিদ্রোহীরা বৃহৎ উইঘুর জনগোষ্ঠীর বসবাসকারী উত্তর-পশ্চিম চীনের অশান্ত অঞ্চলগুলোতে ভ্রমণ করতে পারে। == আফগানিস্তান == ২০২১ সালে তালেবান আফগানিস্তানের ক্ষমতা গ্রহণের পর থেকে দেশটির পূর্ববর্তী ''ইসলামিক রিপাবলিক অব আফগানিস্তান'' সরকারের ইস্যু করা ভিসা আর গ্রহণযোগ্য নয়। আফগানিস্তান ভ্রমণের জন্য ''ইসলামিক এমিরেট অব আফগানিস্তান''-এর কোনো দূতাবাস থেকে ভিসা সংগ্রহ করতে হবে। আবার ই-ভিসার জন্য অনলাইনেও আবেদন করা যায়। == সীমিত আন্তর্জাতিক স্বীকৃতিপ্রাপ্ত সত্তা == কিছু ভূখণ্ড বাস্তবে একটি প্রশাসনের নিয়ন্ত্রণে থাকলেও অন্যরা (এবং অনেক ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়) আইনগতভাবে সেগুলোকে অন্য একটি দেশের অধীন বলে মনে করে। উইকিভ্রমণ এসব বিষয়ে কোনো পক্ষ নেয় না। তবে এসব বিষয় ভ্রমণকারীদের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে। === ট্রান্সনিস্ট্রিয়া === মলদোভা হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে মলদোভায় ফিরে এলে সাধারণত কোনো সমস্যা হয় না। একইভাবে, ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে ইউক্রেনে ফিরে এলেও সমস্যা হওয়ার কথা নয়। তবে ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় প্রবেশ করে মলদোভা দিয়ে বের হলে মলদোভা ত্যাগের সময় কিছুটা জটিলতা দেখা দিতে পারে। এর কারণ এ ক্ষেত্রে পাসপোর্টে মলদোভায় প্রবেশের কোনো সিল থাকে না। ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার সীমান্তরক্ষীরা পাসপোর্টে কোনো সিল প্রদান করেন না। পরিবর্তে, চেকপয়েন্টে প্রবেশের সময় ভ্রমণকারীদের একটি মাইগ্রেশন কার্ড দেওয়া হয়। কার্ডটি হারানো যাবে না কারণ ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার ভূখণ্ড ত্যাগের সময় এটি দেখাতে হবে। === নাগর্নো-কারাবাখ === ২০২৩ সালের শরৎকাল থেকে নাগর্নো-কারাবাখ কার্যত আজারবাইজানের নিয়ন্ত্রণাধীন একটি অঞ্চল। === উত্তর সাইপ্রাস === সরকারি অবস্থান অনুযায়ী, পুরো সাইপ্রাস দ্বীপই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। ফলে তুর্কি প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস (TRNC) কর্তৃক দেওয়া প্রবেশের সিল ও ভিসা পরবর্তী সময়ে গ্রিসে অথবা সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্রের নিয়ন্ত্রণাধীন দ্বীপের অংশে ভ্রমণের ক্ষেত্রে সাধারণত কোনো সমস্যা সৃষ্টি করে না। গ্রিস ও সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উভয়ই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। এই নীতি অনুযায়ী, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নাগরিকরা উত্তর সাইপ্রাসের কোনো প্রবেশপথ দিয়ে দ্বীপে প্রবেশ করে ‘গ্রিন লাইন’ অতিক্রম করে দক্ষিণ অংশে গেলেও বর্তমানে কোনো সমস্যার সম্মুখীন হন না। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পাসপোর্টে ভ্রমণকারীরাও সাধারণত এ ধরনের সমস্যায় পড়েন না বলে জানা যায়। তবে তুরস্কের নাগরিকদের জন্য পরিস্থিতি ভিন্ন। সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস হয়ে দ্বীপে প্রবেশকে এখনও অবৈধ হিসেবে বিবেচনা করে। তাই উত্তর ও দক্ষিণ অংশের মধ্যকার সীমান্ত দিয়ে তুরস্কের নাগরিকদের দক্ষিণ অংশে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। === আবখাজিয়া === পর্যটকেরা রাশিয়া থেকে সোচি-এর নিকটবর্তী পসোউ সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। তবে জর্জিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করা যায় না। জর্জিয়ার অংশে সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে কেবল পূর্বানুমতি থাকা ব্যক্তিদেরই জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অনুমতি দিতে পারে। রাশিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশকারী ব্যক্তিদের জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অবৈধ অভিবাসী হিসেবে বিবেচনা করে। ভবিষ্যতে তারা জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে এ কারণে তাদের বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হতে পারে। === দক্ষিণ ওসেটিয়া === পর্যটকেরা কেবল রাশিয়া থেকে দক্ষিণ ওসেটিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। আবখাজিয়ার মতো, দক্ষিণ ওসেটিয়া হয়ে জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে অবৈধ প্রবেশের অভিযোগ আনা হতে পারে। === কসোভো === সার্বিয়া কসোভোকে তার ভূখণ্ডের অংশ হিসেবে বিবেচনা করে। ফলে, সার্বিয়ার সঙ্গে সংযুক্ত নয় এমন কোনো সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে কসোভোতে প্রবেশ করাকে সার্বীয় আইনে অবৈধ প্রবেশ হিসেবে গণ্য করা হয়। সরকারি অবস্থান অনুযায়ী কসোভোর প্রবেশের সিল বা ভিসা থাকা ভ্রমণকারীদের সার্বিয়ায় প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। তবে বাস্তবে এই নিয়মের প্রয়োগ সবসময় একইভাবে হয় না। তবে কসোভো হয়ে সার্বিয়ায় প্রবেশ করাকে সার্বীয় আইনে অবৈধ প্রবেশ হিসেবে গণ্য করা হতে পারে। এ ক্ষেত্রে সার্বিয়ার অভিবাসন কর্তৃপক্ষ ভ্রমণকারীকে আটক করতে পারে। এই কারণে উদাহরণস্বরূপ মন্টেনেগ্রো থেকে কসোভো হয়ে সার্বিয়া যেতে হলে প্রথমে কসোভো থেকে উত্তর মেসিডোনিয়ার মতো তৃতীয় কোনো দেশে যেতে হবে এবং সেখান থেকে সার্বিয়ায় প্রবেশ করতে হবে। বিপরীত দিক থেকে ভ্রমণের ক্ষেত্রে কোনো সমস্যা হয় না। অর্থাৎ সার্বিয়া থেকে কসোভোতে (যেমন মিত্রোভিচা) প্রবেশ করে সেখান থেকে তৃতীয় কোনো দেশে যাওয়া যায়। ইউরোপীয় ইউনিয়ন ও পশ্চিম বলকানভুক্ত দেশগুলোর নাগরিকেরা জাতীয় পরিচয়পত্র ব্যবহার করে সার্বিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। ফলে কসোভোতে পূর্বে প্রবেশের বিষয়টি সার্বিয়ার সীমান্ত কর্মকর্তাদের কাছে প্রকাশ না করেই সার্বিয়ায় প্রবেশ করা সম্ভব হতে পারে। তবে কসোভো থেকে সরাসরি সার্বিয়ায় প্রবেশ না করাই ভালো। কারণ এ ক্ষেত্রে সার্বিয়ায় বৈধভাবে প্রবেশের কোনো (ডিজিটাল) রেকর্ড নাও থাকতে পারে। ফলে সার্বিয়া থেকে বের হওয়ার সময় এ নিয়ে জটিলতা দেখা দিতে পারে। কসোভোর পাসপোর্ট কমনওয়েলথ অব ইন্ডিপেনডেন্ট স্টেটসের অধিকাংশ দেশ, ইউক্রেন, জর্জিয়া, লেবানন, কিউবা ও ভেনেজুয়েলা স্বীকৃতি দেয় না। r5h96f2lyjlhwaq2454v87achdz8kzm 78086 78085 2026-09-29T11:52:03Z Zzaman 1023 /* কসোভো */ সংশোধন 78086 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Visa trouble banner Immigration of Narita Turminal 2.jpg}}এই নিবন্ধে নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে ভ্রমণ বা সেসব অঞ্চলের ভিসার প্রমাণ থাকার কারণে সৃষ্ট সমস্যা সম্পর্কিত। সাধারণ ভিসা সংক্রান্ত তথ্যের জন্য [[ভিসা]] নিবন্ধটি দেখুন। == পরিচিতি == {{disclaimerbox|এই নিবন্ধে উল্লেখিত কোনো কিছুই আইনি পরামর্শ হিসেবে বিবেচনা করা উচিত নয়। এখানে উপস্থাপিত সমস্ত তথ্য সম্পূর্ণভাবে অনানুষ্ঠানিক। সঠিক ও হালনাগাদ তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট দূতাবাসের কর্মকর্তা বা আইনজীবীর পরামর্শ নেওয়া বাঞ্ছনীয়।}} কূটনৈতিক বিরোধ ও যুদ্ধের কারণে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ প্রায়ই বিঘ্নিত হয়, যা একটি দুঃখজনক বাস্তবতা। যদিও এসব সমস্যার অধিকাংশই সাময়িক, তবে কিছু সমস্যা কয়েক দশক ধরে ভ্রমণকারীদের ভোগাচ্ছে। শীঘ্রই সেগুলোর অবসানের কোনো লক্ষণও দেখা যাচ্ছে না। প্রবেশে বাধা দেওয়ার কারণ সাধারণত এমন কোনো স্থানে ভ্রমণের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট, যা— # আপনার নিজ দেশের সরকার অথবা সংশ্লিষ্ট দেশের প্রতিবেশী কোনো রাষ্ট্র কর্তৃক স্বাধীন দেশ হিসেবে স্বীকৃত নয়; # অন্য দেশের সাথে কোনো না কোনো ধরনের ভূখণ্ডগত বিরোধে জড়িত, অথবা # অন্য দেশ কর্তৃক নিষেধাজ্ঞা আরোপিত—(দীর্ঘস্থায়ী নিষেধাজ্ঞার একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণঃ [[মার্কিনীদের কিউবা ভ্রমণ]] ) এই ক্ষেত্রগুলোর অধিকাংশের জন্যই কিছু বিকল্প উপায় রয়েছে, যা নিচে আলোচনা করা হয়েছে। কিছু ক্ষেত্রে (বিশেষত ইসরায়েল ও কিউবা ভ্রমণের ক্ষেত্রে) গন্তব্য দেশের কর্মকর্তারা ভ্রমণকারীর পাসপোর্টে প্রবেশের সিল না দিয়ে অথবা পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল দিয়ে সহযোগিতা করতে পারেন। যাতে পরবর্তীতে ওই ভ্রমণের প্রমাণ লুকানো সহজ হয়। == ইসরায়েল ও মুসলিম দেশসমূহ == জাতিসংঘের সদস্য [[ইসরায়েল]] মুসলিম দেশ [[জর্দান|জর্ডান]] ও [[মিশর|মিসরের]] সঙ্গে দীর্ঘদিন ধরে শান্তিচুক্তি বজায় রেখে আসছে। এই তিন দেশের মধ্যে পারস্পরিক ভ্রমণেও সাধারণত কোনো সমস্যা নেই। তবে কয়েকটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশ ইসরায়েল রাষ্ট্রকে স্বীকৃতি দেয় না এবং ইসরায়েলি নাগরিকদের বা ইসরায়েলে ভ্রমণের কোনো প্রমাণ যেমন পাসপোর্টে ইসরায়েলের ভিসা বা প্রবেশ-প্রস্থানের সিল থাকা ব্যক্তিদের সেইসব দেশে প্রবেশে বাধা দেয়। তবে এর বিপরীত ক্ষেত্রে সাধারণত একই বিধিনিষেধ প্রযোজ্য নয়। নিচে উল্লিখিত কোনো দেশে ভ্রমণের প্রমাণ পাসপোর্টে থাকা অবস্থায় ইসরায়েলে ভ্রমণ সাধারণত অনুমোদিত। তবে ইসরায়েলে প্রবেশের সময় সংশ্লিষ্ট ভ্রমণকারীর ওপর অতিরিক্ত জিজ্ঞাসাবাদ বা নিরাপত্তা যাচাই করা হতে পারে। ২০২০–২০২১ সালে ইসরায়েল সংযুক্ত আরব আমিরাত, সুদান ও বাহরাইনের সঙ্গে সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণ করে। এ সময় মরক্কোও ইসরায়েলের সঙ্গে ২০০২ সালের আগে বিদ্যমান আংশিক স্বাভাবিক সম্পর্ক পুনঃপ্রতিষ্ঠা করে। কোভিড-১৯ মহামারিজনিত ভ্রমণবিধিনিষেধ সত্ত্বেও, সম্পর্ক স্বাভাবিকীকরণের পরপরই ইসরায়েলি পর্যটকদের সংযুক্ত আরব আমিরাত ভ্রমণ শুরু হয়। নিম্নলিখিত দেশগুলোতে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ রয়েছে এমন ভ্রমণকারীদের প্রবেশে বাধা দেওয়া হয় বলে জানা যায়: ইরান, কুয়েত, লেবানন, লিবিয়া, পাকিস্তান, সৌদি আরব, সিরিয়া এবং ইয়েমেন। এছাড়া, ইসরায়েল ভ্রমণের কারণে অন্যান্য কয়েকটি ইসলামি দেশেও প্রবেশের ক্ষেত্রে কিছু জটিলতা দেখা দিতে পারে, যদিও তা তুলনামূলকভাবে কম। এসব দেশের মধ্যে রয়েছে আলজেরিয়া, বাংলাদেশ, ব্রুনেই, ইরাক, মালয়েশিয়া ও পাকিস্তান। === ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ এড়ানোর উপায় === অতীতে ইসরায়েলি প্রবেশ বা প্রস্থান সিল এড়ানোর প্রচলিত পদ্ধতিগুলোর মধ্যে ছিল পাসপোর্টের পরিবর্তে পৃথক কাগজে সিল নেওয়া অথবা যেসব ইসলামি দেশে এ ধরনের ভ্রমণের প্রমাণের কারণে প্রবেশে সমস্যা হতে পারে, সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অতিরিক্ত পাসপোর্ট ব্যবহার করা। তবে বর্তমানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে এ ধরনের সমস্যা আর দেখা যায় না, কারণ ইসরায়েলি সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ সাধারণত দর্শনার্থীদের পাসপোর্টে প্রবেশ বা প্রস্থানের সিল প্রদান করে না। নতুন ব্যবস্থায়, ইসরায়েলে প্রবেশকারী দর্শনার্থীদের পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টে সিল দেওয়ার পরিবর্তে পৃথক প্রবেশপত্র এবং প্রস্থানের সময় প্রস্থানপত্র প্রদান করে। এটি অন্তত বেন গুরিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, র‍্যামন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং আকাবা ইলাত সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। জর্ডান ও সিনাই (মিসর) থেকে ইসরায়েলে প্রবেশের অন্যান্য সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রেও একই ব্যবস্থা প্রযোজ্য হতে পারে। === স্থলপথে প্রবেশ ও প্রস্থানের জটিলতা === ইসরায়েল ভ্রমণে নিষেধাজ্ঞা আরোপকারী অধিকাংশ দেশ জর্ডান বা মিসরের যেদিক দিয়ে ইসরায়েলে প্রবেশ করা যায় এমন সীমান্ত পারাপারের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। এমনকি জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সিলও এ ক্ষেত্রে ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে বিবেচিত হতে পারে। এমনকি জর্ডান বা মিশর থেকে শুধু প্রস্থানের সিলকেও ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ হিসেবে গণ্য করে। নির্দিষ্ট স্থলসীমান্ত প্রস্থানের সিলের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে বিবেচনা করা হয় কারণ ওই সীমান্তপথে ইসরায়েল ছাড়া সেখান দিয়ে আর কোথাও প্রবেশ করার উপায় নেই। সুতরাং যেসব দেশে ইসরায়েল ভ্রমণের প্রমাণ থাকলে প্রবেশে বাধা দেওয়া হয়, সেসব দেশে ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত পাসপোর্টে এই সীমান্ত পারাপারের সিল না নেওয়ার জন্য বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে। যদিও অনেক সীমান্ত কর্মকর্তা এই সমস্যা সম্পর্কে অবগত এবং পাসপোর্টের পরিবর্তে একটি আলাদা কাগজে সিল দিয়ে ভ্রমণকারীদের সহায়তা করেন। তবুও জর্ডান বা মিশরের সীমান্তে জটিলতার সৃষ্টি হতে পারে। এ ধরনের সমস্যা এড়াতে দ্বিতীয় একটি পাসপোর্টের জন্য আবেদন করা যেতে পারে। এতে একটি পাসপোর্টে ইসরায়েল ও এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত সিল রাখা। আর অন্য পাসপোর্টটি মুসলিম অধ্যুষিত দেশগুলোতে ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা। তবে এই বিষয়ে নিজ দেশের দূতাবাসের সঙ্গে যোগাযোগ করে যোগাযোগ করে বিস্তারিত তথ্য জেনে নেওয়া উচিত। বিশেষ করে লেবাননের সীমান্ত কর্মকর্তারা পাসপোর্টে থাকা ভ্রমণসংক্রান্ত সিলগুলো অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে যাচাই করেন। জর্ডান বা মিসর থেকে প্রস্থানের সময় পাসপোর্টে প্রস্থান সিল না থাকলে সীমান্ত কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে অতিরিক্ত তথ্য জানতে চাইতে পারেন। কিছু ক্ষেত্রে প্রস্থান সিলের অনুপস্থিতির কারণে প্রবেশের অনুমতি নাও দেওয়া হতে পারে। এসব দেশের অভিবাসন কর্তৃপক্ষ পাসপোর্টের পেছনে বা লাগেজে ইসরায়েল কিংবা এর প্রতিবেশী দেশগুলোর ভ্রমণসংক্রান্ত স্টিকার রয়েছে কি না, তাও পরীক্ষা করতে পারে। তাই এ ধরনের স্টিকার বা অন্যান্য দৃশ্যমান চিহ্ন থাকলে সেগুলো অপসারণ করতে হবে। === একাধিক পাসপোর্ট রাখা === একাধিক পাসপোর্ট রাখা কিছু দেশে বেআইনি হতে পারে বা নির্দিষ্ট শর্তসাপেক্ষে অনুমোদিত হতে পারে (যেমন ঘন ঘন ভ্রমণ বা ব্যবসায়িক ভ্রমণের ক্ষেত্রে)। তবে কিছু দেশে নামমাত্র ফি দিয়ে দ্বিতীয় পাসপোর্ট নেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। যা সাধারণত প্রথম পাসপোর্টের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল নয় এবং আইনত বৈধ। নিজ দেশের আইন অনুযায়ী একাধিক পাসপোর্ট রাখার অনুমতি রয়েছে কি না সে বিষয়ে নিশ্চিত না হলে, ইসরায়েল ভ্রমণের পরিকল্পনার বেশ আগে পাসপোর্ট ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করে বিষয়টি সম্পর্কে জানা উচিত। নতুন পাসপোর্ট ইস্যু করতে কয়েক মাস সময় লাগতে পারে। দ্বৈত নাগরিকত্বের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট কিছু দেশে ভ্রমণের জন্য একটি দেশের পাসপোর্ট। আর যেসব দেশে ভ্রমণসংক্রান্ত বিধিনিষেধ রয়েছে সেসব দেশে ভ্রমণের জন্য অন্য দেশের পাসপোর্ট ব্যবহার করা যেতে পারে। == মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র == ২০১৫ সালে প্রণীত নতুন নিয়ম অনুযায়ী, ১ মার্চ ২০১১ বা তার পরে ইরান, ইরাক, লিবিয়া, উত্তর কোরিয়া, সোমালিয়া, সুদান, সিরিয়া বা ইয়েমেন ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা এবং ১২ জানুয়ারি ২০২১-এর পরে কিউবা ভ্রমণ করেছেন এমন ব্যক্তিরা ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচি এর আওতায় যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের অনুমতি নাই। পশ্চিম ইউরোপের অনেক দেশের নাগরিক যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের ক্ষেত্রে এই কর্মসূচি ব্যবহার করে থাকেন। তবে তারা সাধারণ পর্যটন বা ব্যবসায়িক ভিসার জন্য আবেদন করতে পারেন। ভিসা অব্যাহতি কর্মসূচির তুলনায় এ ক্ষেত্রে সাধারণত অতিরিক্ত খরচ ও আনুষ্ঠানিকতার প্রয়োজন হয়। যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবন্দরগুলো আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকেন্দ্র হওয়ায়, এই নীতি কার্যকর থাকা অবস্থায় যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ এড়িয়ে চলা, নাকি যুক্তরাষ্ট্রের কোনো বিমানবন্দরে ট্রানজিটের জন্য প্রতিবার ব্যয়বহুল ও দুর্লভ ভিসা সংগ্রহ করা কোনটি করবেন, তা বিবেচনা করে দেখা যেতে পারে। == চীন == ২০১৬ সালের শরৎকাল থেকে কিছু ভ্রমণকারী তুরস্ক ও পাকিস্তানে পূর্ববর্তী ভ্রমণের কারণে চীনের ভিসার আবেদন প্রত্যাখ্যাত হওয়ার কথা জানিয়েছেন। মূলত ওই দেশগুলোতে দীর্ঘ সময় (যেমন এক মাসের বেশি) অবস্থান করাই সমস্যার কারণ বলে মনে হয়। এ অঞ্চলের অন্যান্য দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিলও সমস্যার কারণ হতে পারে। এসব দেশের প্রবেশ ও প্রস্থানের সিল থাকা চীনের ভিসা-আবেদনকারীদের সংশ্লিষ্ট দেশগুলোতে ভ্রমণের উদ্দেশ্য লিখিতভাবে ব্যাখ্যা করতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া কিছু ভ্রমণকারীকে ‘অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের জন্য’ দুই মাস পর্যন্ত চীনা কূটনৈতিক মিশনে তাদের পাসপোর্ট জমা রাখতে বলা হয়েছিল। এর ফলে তারা বসবাসের দেশ ছাড়া অন্য কোনো দেশ থেকে ভিসার আবেদন করতে পারতেন না। শুরুতে ধারণা করা হয়েছিল যে, এসব বিধিনিষেধ ২০১৭ সালে অনুষ্ঠিত চীনা কমিউনিস্ট পার্টির ১৯তম জাতীয় কংগ্রেসকে কেন্দ্র করে আরোপ করা হয়েছিল। তবে ২০২৩ সালেও ভিসা প্রত্যাখ্যানের ঘটনা অব্যাহত থাকার খবর পাওয়া যায়। ধারণা করা হয়, অতিরিক্ত যাচাই-বাছাইয়ের বিষয়টি চীনা সরকারের এমন আশঙ্কার সঙ্গে সম্পর্কিত যে, ইরাক ও সিরিয়া থেকে তুরস্ক হয়ে ফিরে আসা সম্ভাব্য বিদ্রোহীরা বৃহৎ উইঘুর জনগোষ্ঠীর বসবাসকারী উত্তর-পশ্চিম চীনের অশান্ত অঞ্চলগুলোতে ভ্রমণ করতে পারে। == আফগানিস্তান == ২০২১ সালে তালেবান আফগানিস্তানের ক্ষমতা গ্রহণের পর থেকে দেশটির পূর্ববর্তী ''ইসলামিক রিপাবলিক অব আফগানিস্তান'' সরকারের ইস্যু করা ভিসা আর গ্রহণযোগ্য নয়। আফগানিস্তান ভ্রমণের জন্য ''ইসলামিক এমিরেট অব আফগানিস্তান''-এর কোনো দূতাবাস থেকে ভিসা সংগ্রহ করতে হবে। আবার ই-ভিসার জন্য অনলাইনেও আবেদন করা যায়। == সীমিত আন্তর্জাতিক স্বীকৃতিপ্রাপ্ত সত্তা == কিছু ভূখণ্ড বাস্তবে একটি প্রশাসনের নিয়ন্ত্রণে থাকলেও অন্যরা (এবং অনেক ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়) আইনগতভাবে সেগুলোকে অন্য একটি দেশের অধীন বলে মনে করে। উইকিভ্রমণ এসব বিষয়ে কোনো পক্ষ নেয় না। তবে এসব বিষয় ভ্রমণকারীদের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে। === ট্রান্সনিস্ট্রিয়া === মলদোভা হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে মলদোভায় ফিরে এলে সাধারণত কোনো সমস্যা হয় না। একইভাবে, ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় গিয়ে ইউক্রেনে ফিরে এলেও সমস্যা হওয়ার কথা নয়। তবে ইউক্রেন হয়ে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় প্রবেশ করে মলদোভা দিয়ে বের হলে মলদোভা ত্যাগের সময় কিছুটা জটিলতা দেখা দিতে পারে। এর কারণ এ ক্ষেত্রে পাসপোর্টে মলদোভায় প্রবেশের কোনো সিল থাকে না। ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার সীমান্তরক্ষীরা পাসপোর্টে কোনো সিল প্রদান করেন না। পরিবর্তে, চেকপয়েন্টে প্রবেশের সময় ভ্রমণকারীদের একটি মাইগ্রেশন কার্ড দেওয়া হয়। কার্ডটি হারানো যাবে না কারণ ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার ভূখণ্ড ত্যাগের সময় এটি দেখাতে হবে। === নাগর্নো-কারাবাখ === ২০২৩ সালের শরৎকাল থেকে নাগর্নো-কারাবাখ কার্যত আজারবাইজানের নিয়ন্ত্রণাধীন একটি অঞ্চল। === উত্তর সাইপ্রাস === সরকারি অবস্থান অনুযায়ী, পুরো সাইপ্রাস দ্বীপই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। ফলে তুর্কি প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস (TRNC) কর্তৃক দেওয়া প্রবেশের সিল ও ভিসা পরবর্তী সময়ে গ্রিসে অথবা সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্রের নিয়ন্ত্রণাধীন দ্বীপের অংশে ভ্রমণের ক্ষেত্রে সাধারণত কোনো সমস্যা সৃষ্টি করে না। গ্রিস ও সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উভয়ই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। এই নীতি অনুযায়ী, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নাগরিকরা উত্তর সাইপ্রাসের কোনো প্রবেশপথ দিয়ে দ্বীপে প্রবেশ করে ‘গ্রিন লাইন’ অতিক্রম করে দক্ষিণ অংশে গেলেও বর্তমানে কোনো সমস্যার সম্মুখীন হন না। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পাসপোর্টে ভ্রমণকারীরাও সাধারণত এ ধরনের সমস্যায় পড়েন না বলে জানা যায়। তবে তুরস্কের নাগরিকদের জন্য পরিস্থিতি ভিন্ন। সাইপ্রাস প্রজাতন্ত্র উত্তর সাইপ্রাস হয়ে দ্বীপে প্রবেশকে এখনও অবৈধ হিসেবে বিবেচনা করে। তাই উত্তর ও দক্ষিণ অংশের মধ্যকার সীমান্ত দিয়ে তুরস্কের নাগরিকদের দক্ষিণ অংশে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। === আবখাজিয়া === পর্যটকেরা রাশিয়া থেকে সোচি-এর নিকটবর্তী পসোউ সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। তবে জর্জিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশ করা যায় না। জর্জিয়ার অংশে সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে কেবল পূর্বানুমতি থাকা ব্যক্তিদেরই জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অনুমতি দিতে পারে। রাশিয়া থেকে আবখাজিয়ায় প্রবেশকারী ব্যক্তিদের জর্জীয় কর্তৃপক্ষ অবৈধ অভিবাসী হিসেবে বিবেচনা করে। ভবিষ্যতে তারা জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে এ কারণে তাদের বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হতে পারে। === দক্ষিণ ওসেটিয়া === পর্যটকেরা কেবল রাশিয়া থেকে দক্ষিণ ওসেটিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। আবখাজিয়ার মতো, দক্ষিণ ওসেটিয়া হয়ে জর্জিয়ায় প্রবেশ করলে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে অবৈধ প্রবেশের অভিযোগ আনা হতে পারে। === কসোভো === সার্বিয়া কসোভোকে তার ভূখণ্ডের অংশ হিসেবে বিবেচনা করে। ফলে, সার্বিয়ার সঙ্গে সংযুক্ত নয় এমন কোনো সীমান্ত পারাপার পথ দিয়ে কসোভোতে প্রবেশ করাকে সার্বীয় আইনে অবৈধ প্রবেশ হিসেবে গণ্য করা হয়। সরকারি অবস্থান অনুযায়ী কসোভোর প্রবেশের সিল বা ভিসা থাকা ভ্রমণকারীদের সার্বিয়ায় প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় না। তবে বাস্তবে এই নিয়মের প্রয়োগ সবসময় একইভাবে হয় না। তবে কসোভো হয়ে সার্বিয়ায় প্রবেশ করাকে সার্বীয় আইনে অবৈধ প্রবেশ হিসেবে গণ্য করা হতে পারে। এ ক্ষেত্রে সার্বিয়ার অভিবাসন কর্তৃপক্ষ ভ্রমণকারীকে আটক করতে পারে। এই কারণে উদাহরণস্বরূপ মন্টেনেগ্রো থেকে কসোভো হয়ে সার্বিয়া যেতে হলে প্রথমে কসোভো থেকে উত্তর মেসিডোনিয়ার মতো তৃতীয় কোনো দেশে যেতে হবে এবং সেখান থেকে সার্বিয়ায় প্রবেশ করতে হবে। বিপরীত দিক থেকে ভ্রমণের ক্ষেত্রে কোনো সমস্যা হয় না। অর্থাৎ সার্বিয়া থেকে কসোভোতে (যেমন মিত্রোভিচা) প্রবেশ করে সেখান থেকে তৃতীয় কোনো দেশে যাওয়া যায়। ইউরোপীয় ইউনিয়ন ও পশ্চিম বলকানভুক্ত দেশগুলোর নাগরিকেরা জাতীয় পরিচয়পত্র ব্যবহার করে সার্বিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। ফলে কসোভোতে পূর্বে প্রবেশের বিষয়টি সার্বিয়ার সীমান্ত কর্মকর্তাদের কাছে প্রকাশ না করেই সার্বিয়ায় প্রবেশ করা সম্ভব হতে পারে। তবে কসোভো থেকে সরাসরি সার্বিয়ায় প্রবেশ না করাই ভালো। কারণ এ ক্ষেত্রে সার্বিয়ায় বৈধভাবে প্রবেশের কোনো (ডিজিটাল) রেকর্ড নাও থাকতে পারে। ফলে সার্বিয়া থেকে বের হওয়ার সময় এ নিয়ে জটিলতা দেখা দিতে পারে। কসোভোর পাসপোর্ট কমনওয়েলথ ভুক্ত অধিকাংশ স্বাধীন দেশ, ইউক্রেন, জর্জিয়া, লেবানন, কিউবা ও ভেনেজুয়েলা স্বীকৃতি দেয় না। 8lfghlpj9n5u3ewwdhrklwleeip1jst 0 9102 78068 77688 2026-09-29T10:40:46Z Moheen 33 সংশোধন 78068 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Sukhothai Banner.jpg|unesco=yes|unesco_cc=yes}} '''সুখোথাই''' (สุโขทัย) [[নিম্ন উত্তর থাইল্যান্ড|উত্তর থাইল্যান্ডের দক্ষিণাংশের]] একটি ছোট শহর। ২০১৯ সালে এর জনসংখ্যা ছিল ১৪,০০০। ব্যাংকক থেকে শহরটি ৪২৭ কিমি উত্তরে অবস্থিত। এখানকার মূল আকর্ষণ প্রাচীন সুখোথাই নগরীর ধ্বংসাবশেষ, যা একটি [[ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের তালিকা|ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান]]। সুখোথাই নামের অর্থ “সুখের ভোর”। ==অনুধাবন== [[File:Sukhothai.jpg|thumb|400px|ঐতিহাসিক উদ্যানে কয়েক শতাব্দী পুরোনো বুদ্ধমূর্তি]] [[File:Wat mahathat 06.jpg|400px|thumb|রাতে আকাশে ফানুসের আলোয় ওয়াত মহাথাত]] ===ইতিহাস=== প্রাচীন সুখোথাই ছিল '''সুখোথাই রাজ্যের''' প্রথম রাজধানী। দীর্ঘ বাঁকানো রেখার মতো বিস্তৃত এই রাজ্যের সীমানা বর্তমান [[লাওস]] ও [[পশ্চিম থাইল্যান্ড]] হয়ে [[মালয়]] রাজ্যগুলো পর্যন্ত পৌঁছেছিল। ফ্রা রুয়াং রাজবংশের প্রতিষ্ঠাতা ফোখুন সি ইন্তারাথিত ১২৩৮ সালে রাজ্যটি প্রতিষ্ঠা করেন। পরবর্তী সিয়ামি ও থাই রাজ্যগুলোর ওপর এই রাজ্যের প্রভাবই শেষ পর্যন্ত সবচেয়ে বেশি ছিল। থাইল্যান্ডের প্রচলিত ইতিহাস অনুযায়ী, ফ্রা রুয়াং রাজবংশের তৃতীয় শাসক মহান রামখামহেং সুখোথাই রাজধানীকে গড়ে তোলেন। থাই বর্ণমালার উদ্ভাবক হিসেবেও তাকে শ্রদ্ধা করা হয়। থাইল্যান্ডের রাজনীতি, রাজতন্ত্র ও ধর্মীয় জীবনে তাঁকে আদর্শ ব্যক্তিত্ব হিসেবে মানা হয়। ===বর্তমান অবস্থা=== এই প্রদেশের মন্দির ও স্মৃতিসৌধগুলো সংস্কার করা হয়েছে। [[ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের তালিকা|ইউনেস্কোর বিশ্ব ঐতিহ্য তালিকাভুক্ত]] '''সুখোথাই ঐতিহাসিক উদ্যান''' বিশাল এলাকাজুড়ে বিস্তৃত, যেখানে বহু দর্শনীয় স্থাপনা রয়েছে। অন্যান্য আকর্ষণীয় স্থানের মধ্যে আছে রামখামহেং জাতীয় জাদুঘর, রামখামহেং জাতীয় উদ্যান, শ্রী সাচানালাই জাতীয় উদ্যান, রাজপ্রাসাদ ও ওয়াত মহাথাত। ===জলবায়ু=== সারা বছরই সুখোথাই ঘুরে বেড়ানো যায়। তবে নভেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারির শীতল আবহাওয়ায় ভ্রমণ সবচেয়ে আরামদায়ক। ==কিভাবে যাবেন== === বিমানে === [http://www.bangkokair.com ব্যাংকক এয়ারওয়েজ] প্রতিদিন [[ব্যাংকক|ব্যাংককের]] সুবর্ণভূমি বিমানবন্দর (BKK) থেকে সুখোথাই বিমানবন্দরে (THS) ফ্লাইট পরিচালনা করে। এরপর ফ্লাইটগুলো [[লামপাং]] (LPT) যায়। ব্যাংকক থেকে ভাড়া ১,৭০০ বাথ থেকে শুরু, সময় লাগে ১ ঘণ্টা ২০ মিনিট। লামপাং থেকে বা লামপাং যাওয়ার ভাড়া ১,১০০ বাথ থেকে শুরু, সময় লাগে প্রায় ৪০ মিনিট। এয়ারএশিয়া প্রতিদিন ব্যাংককের ডন মুয়াং বিমানবন্দর (DMK) থেকে ফিৎসানুলোক বিমানবন্দরে (PHS) ফ্লাইট পরিচালনা করে। ডন মুয়াং থেকে সুখোথাই যেতে এয়ারএশিয়ার বিমান ও সড়কযাত্রার সমন্বিত টিকিট বুক করতে পারেন। এতে প্রথমে ১ ঘণ্টার বিমানযাত্রা, এরপর সড়কযাত্রার গাড়িতে ওঠার জন্য ৩০ মিনিট এবং সবশেষে সুখোথাইয়ের থারাবুরি রিসোর্ট পর্যন্ত ১ ঘণ্টা ৪০ মিনিটের সড়কযাত্রা অন্তর্ভুক্ত থাকে। === ট্রেনে === এক্সপ্রেস ট্রেনে [[ফিৎসানুলোক]] যান। ব্যাংকক বা চিয়াং মাই থেকে প্রায় ৭ ঘণ্টা লাগে। সেখান থেকে বাসে সুখোথাই যেতে আরও ১ ঘণ্টা লাগে। রেলস্টেশন থেকে বাসস্টেশনে টুকটুকে যেতে ভাড়া ৬০ বাথ। === বাসে === সুখোথাইয়ের বাসস্টেশনটি ছোট হলেও বিভিন্ন জায়গা থেকে পুরোনো ও নতুন শহরে সহজেই পৌঁছানো যায়। বাসস্টেশনটি শহরের বাইরে। সেখান থেকে শহরে টুকটুকে যেতে ৫০–৬০ বাথ লাগার কথা, আর মোটরসাইকেল ট্যাক্সিতে ৪০ বাথ। নতুন শহরের বাসস্টেশন থেকে স্থানীয় শাটলে নতুন শহরের কেন্দ্রে যেতে ভাড়া ১৫ বাথ। ==== [[ব্যাংকক]] থেকে ==== ব্যাংককের মো চিত বাস টার্মিনাল থেকে সরাসরি বাস আছে। সকাল ০৭:০০–দুপুর ১৩:৩০ পর্যন্ত অন্তত প্রতি ঘণ্টায় একটি, বিকেলে কয়েকটি এবং রাত ২০:০০–২২:৩০ পর্যন্ত প্রতি ৩০ মিনিটে একটি বাস ছাড়ে। [https://www.busonlineticket.co.th/booking/bangkok-to-sukhothai-bus-tickets সময়সূচি দেখুন]। যাত্রায় ৭–১০ ঘণ্টা লাগে। পথে কয়েকটি বড় শহরের বাস টার্মিনালে বাস থামে। ''উইনট্যুর ট্রাভেল'' ও ''ফিৎসানুলোক ইয়ানইয়ন ট্যুর'' প্রথম শ্রেণির শীতাতপনিয়ন্ত্রিত বাস চালায়। ভাড়া যথাক্রমে ৩৭৮ বাথ ও ৩২৮ বাথ থেকে শুরু। ==== [[চিয়াং মাই]] থেকে ==== প্রধান বাস টার্মিনাল থেকে বাসে প্রায় ৪ ঘণ্টা লাগে। কম ভাড়ার দ্বিতীয় শ্রেণির বাসগুলো পথে অনেক জায়গায় থামে, তাই প্রায় সাড়ে ৫ ঘণ্টা সময় লাগে। ২০১৭ সালের মে মাসে উইনট্যুরের ভাড়া ছিল ১৯৫ বাথ। ==== [[মায়ে সট]] থেকে ==== বাজারের পেছনের স্টেশন থেকে নিয়মিত মিনিবাস ছাড়ে। পথে [[তাক]] হয়ে যেতে প্রায় ৩ ঘণ্টা লাগে। ভাড়া ১৩০ বাথ। ==== [[ফিৎসানুলোক]] থেকে ==== আপনি পুরোনো সুখোথাই নাকি নতুন সুখোথাই যেতে চান, তা স্পষ্ট করে বলুন। দুই জায়গার জন্য আলাদা বাস আছে; একই বাস দুই গন্তব্যে যায় না। প্রধান বাস টার্মিনাল (১ নম্বর) থেকে সকাল ০৬:০০–সন্ধ্যা ১৮:০০ পর্যন্ত প্রায় প্রতি ঘণ্টায় শীতাতপনিয়ন্ত্রিত বাস ছাড়ে। ৫৮ কিমি পথ যেতে প্রায় ১ ঘণ্টা লাগে। বাসে কখনো বেশ ভিড় থাকে, আবার কখনো প্রায় ফাঁকাও থাকতে পারে। ভাড়া ৩৯ বাথ। প্রধান বাস টার্মিনাল (১ নম্বর) থেকে ছাড়া মিনিভ্যান নতুন সুখোথাই বাস টার্মিনাল এবং পুরোনো সুখোথাইয়ের রামখামহেং জাতীয় জাদুঘরের ঠিক বাইরে—দুই জায়গাতেই থামে। ২০২৩ সালে পুরোনো সুখোথাই পর্যন্ত ভাড়া ছিল ১০০ বাথ। বেশি খরচ করতে চাইলে সরাসরি টুকটুকেও যেতে পারেন। রেলস্টেশন থেকে ভাড়া ১,০০০ বাথ। স্টেশনের সামনের বোর্ডে নির্ধারিত ভাড়ার তালিকায় এই ভাড়া উল্লেখ আছে। == ঘুরে দেখুন == {{mapframe|17.0169|99.7453|zoom=11|layer=W}} {{Marker |type=go |name=বাসস্টেশন|alt=|lat=17.014749|long=99.812494}} থেকে সামনের মাটির পথ ধরে নতুন সুখোথাই শহরে সহজেই ১৫ মিনিট হেঁটে যাওয়া যায়। যদিও টুকটুকচালকেরা আপনাকে বলবেন, হেঁটে যাওয়া সম্ভব নয়। পথটি খুঁজে পেতে স্টেশনের সামনের দিক দিয়ে বেরিয়ে সোজা পশ্চিমে কয়েক মিটার হাঁটুন। স্টেশনের সামনের দোকানগুলোর কাছে পৌঁছালে বাঁ দিকে, অর্থাৎ দক্ষিণে, একটি {{Marker |type=go |name=মাটির পথ |alt=|lat=17.014220|long=99.811924}} পাবেন। এটি কিছু মাঠ ও বাড়ির পাশ দিয়ে গেছে। এই পথে ৩৫০ মিটার গেলে একটি কংক্রিটের রাস্তায় পৌঁছাবেন। সেই রাস্তা ধরে আরও ৩২০ মিটার সোজা গেলে “নং ৪ গেস্টহাউস” পাবেন। সেখানে ডানে ঘুরে ২০০ মিটার হাঁটলেই জারোদভিথি থং বা চারোদউইথিথং সড়কে পৌঁছাবেন। এই প্রধান সড়কের পাশে অনেক গেস্টহাউস রয়েছে। শহর থেকে প্রায় ১৫ কিমি দূরে পুরোনো শহরের মূল ধ্বংসাবশেষ দেখতে যাওয়ার জন্য টুকটুকচালকেরা ৬০০ বাথ চাইতে পারেন। তবে অন্তত দুই ঘণ্টার জন্য যথাযথ ভাড়া ৩০০ বাথ। একটি অংশ দেখা শেষ করে একই এলাকার অন্য অংশে যেতে চাইলে চালক আপনাকে সেখানে নিয়ে যাবেন। সারা দিনের জন্য ৬০০ বাথ যুক্তিসংগত ভাড়া। নতুন সুখোথাইয়ের সেতুর কাছে {{Marker |type=go |name=বার ৬৪০০০|alt=|lat=17.008457|long=99.816196}}-এর ঠিক পেছনে প্রেওয়েট নাখন গলির চপার থেকে স্কুটার ভাড়া নেওয়া যায়। স্কুটারগুলো বেশ নতুন এবং ভালোভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। ভাড়া ১ ঘণ্টার জন্য ৬০ বাথ, দিনের জন্য ২৫০ বাথ (রাত ২০:৩০-এর মধ্যে ফেরত দিতে হবে) এবং ২৪ ঘণ্টার জন্য ৩০০ বাথ। বেগুনি রঙের ১ নম্বর [[থাইল্যান্ড#সংথাও|সংথাও]] চারোদউইথিথং সড়কের পুরোটা জুড়ে চলাচল করে এবং বাসস্টেশনেও যায়। সংক্ষিপ্ত পথ বাদ দিয়ে সড়কপথে দূরত্ব ৩ কিমি, ভাড়া ১০ বাথ হওয়ার কথা। === সংথাও থেকে পুরোনো শহর === পুরোনো সুখোথাইগামী বড় নীল [[থাইল্যান্ড#সংথাও|সংথাও]] বাসস্টেশন থেকে ছাড়ে। সেখানে “মার্কেট–ওল্ড সিটি” লেখা বাসের স্ট্যান্ড খুঁজুন। চারোদউইথিথং সড়কের পাশের সহজে চেনা যায় এমন {{Marker |type=go |name=পুরোনো সুখোথাইগামী বাসের স্টপ|alt=|lat=17.008378|long=99.814197}} থেকেও ওঠা যায়। স্টপটি সেতু থেকে প্রায় ২০০ মিটার পশ্চিমে, একটি সেভেন-ইলেভেন দোকানের মোটামুটি উল্টো দিকে। সেখানে বাসস্টপের সাইনবোর্ড আছে। সংথাওগুলো ঐতিহাসিক উদ্যানের কেন্দ্রীয় অংশের প্রবেশপথের ঠিক বাইরে থামে। আসনের ওপরে বাস থামানোর ঘণ্টার বোতামও আছে। আগে কোথাও নামতে চাইলে বোতাম টিপে চালককে জানাতে পারেন। ২০২৪ সালের মার্চ অনুযায়ী ভাড়া ৩০ বাথ, যা গাড়ির ভেতরের বোর্ডে লেখা আছে। ফেরার পথে নীল সংথাওয়ে ওঠার সময় কোথায় নামতে চান, তা চালককে বলুন এবং তিনি সেখানে যাবেন কি না নিশ্চিত হয়ে নিন। কারণ কিছু চালক নিজেদের সুবিধামতো পথ বদলে নেন। ==দেখুন== == দর্শনীয় স্থান == [[File:MG 0414(1).JPG|300px|thumb|ওয়াত মহাথাতের বুদ্ধমূর্তি]] [[File:201312131410b HL ps Sukothai, Noen Prasat.jpg|300px|thumb|নোয়েন প্রসাত]] [[File:Wat Sri Sawai (I).jpg|300px|thumb|ওয়াত সি সাওয়াই]] [[File:Sukhothaï-12.jpg|300px|thumb|ওয়াত সি সি]] [[File:201312131033a HL ps Sukothai, King Ramkhamhaeng Monument.jpg|300px|thumb|রাজা রামখামহেংয়ের স্মৃতিস্তম্ভের সামনে ছবি তোলার জন্য দাঁড়িয়েছে একদল শিক্ষার্থী]] [[File:201312161617b Sukothai, Wat Sorasan.jpg|300px|thumb|ওয়াত সোরাসাক]] [[File:201312161623b Sukothai, Wat Son Khao.jpg|300px|thumb|ওয়াত সন খাও]] [[File:Wat Traphang Ngoen.jpg|300px|thumb|ওয়াত ত্রাফাং নগোয়েন]] [[File:วัดชนะสงคราม (1).JPG|300px|thumb|ওয়াত চানা সংখ্রাম]] [[File:Wat Traphang Thong (II).jpg|300px|thumb|রাতের আলোয় আলোকিত ওয়াত ত্রাফাং থং]] [[File:King Ramkhamhaeng National Museum, Sukhothai, Thailand.JPG|300px|thumb|রাজা রামখামহেং জাতীয় জাদুঘর]] [[File:วัดพระพายหลวง.jpg|300px|thumb|ওয়াত ফ্রা ফাই লুয়াং]] [[File:วัดศรีชุม19.JPG|300px|thumb|ওয়াত সি চুমের বিশাল বুদ্ধমূর্তি]] [[File:Wat Saphan Hin (I).jpg|300px|thumb|ওয়াত সাফান হিন]] [[File:201401011630a (Hartmann Linge) Sukhotha Khao Phra Bat Noi.jpg|300px|thumb|খাও ফ্রা বট নই]] [[File:Wat Chedi Ngam.jpg|300px|thumb|ওয়াত চেদি ঙাম]] [[File:201401011709b (Hartmann Linge) Sukhothai Mangkon.jpg|300px|thumb|ওয়াত মাংকন]] [[File:201401021141a (Hartmann Linge) Sukhothai Pa Mamuang.jpg|300px|thumb|ওয়াত পা মামুয়াং]] [[File:201401021110a (Hartmann Linge) Sukhothai,Thewalai.jpg|300px|thumb|হো থেওয়ালাই মহাকাসেত]] [[File:201401021102c (Hartmann Linge) Sukhothai Wat Tuk.jpg|300px|thumb|ওয়াত তুক]] [[File:201401021044c (Hartmann Linge) Sukhothai Si Thon.jpg|300px|thumb|ওয়াত সি থন]] [[File:201312161254b Sukothai, Wat Kon Laeng.jpg|300px|thumb|ওয়াত কন ল্যাং]] [[File:201312161303a Sukothai, Wat Ton Chan.jpg|300px|thumb|ওয়াত তন চান]] [[File:201312161337a Sukothai, Wat Chetuphon.jpg|300px|thumb|ওয়াত চেতুফন]] [[File:201412041312a (Michelle von Bärlin) Wat Si Phichit Kir Ati Kanlayaram.jpg|300px|thumb|ওয়াত সি ফিচিত কিরাতি কানলায়ারাম]] [[File:201312161208a Sukothai, Wat Chang Lom.jpg|300px|thumb|ওয়াত চাং লম]] [[File:201412151250a (Hartmann Linge) Wat Thrapang Tong Lang.jpg|300px|thumb|ওয়াত থ্রাফাং তং লাং]] '''সুখোথাই ঐতিহাসিক উদ্যান''' নতুন সুখোথাই থেকে ১৪ কিমি পশ্চিমে অবস্থিত। ১২৩৮ থেকে ১৪৩৮ সাল পর্যন্ত এটি সুখোথাই রাজ্যের রাজধানী ছিল। এখানে সেই সময়ের বহু স্থাপনার ধ্বংসাবশেষ রয়েছে। এর গুরুত্ব আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত, আর বর্তমানে এটি ইউনেস্কোর বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান। পুরোনো শহরটি পর্যটকদের কাছে জনপ্রিয়। ১৯৬০-এর দশক থেকে এখানে ব্যাপক সংস্কার করা হয়েছে। এলাকাটি ভালোভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, অত্যন্ত পরিচ্ছন্ন এবং প্রয়োজনীয় জিনিস কেনার দোকানও আছে। তবে পর্যটকদের পেছনে লেগে থাকা দালালের উৎপাত খুব কম। সংস্কারের ব্যাপকতা অবশ্য মাথায় রাখা ভালো। বিশেষ করে কেন্দ্রীয় অংশের কিছু ধ্বংসাবশেষ ও বুদ্ধমূর্তি এতটাই পরিপাটি করে তোলা হয়েছে যে সেগুলোর প্রাচীন আবহ কিছুটা কম মনে হতে পারে। অন্য অংশগুলোতে সংস্কার অনেক কম হয়েছে। চিহ্নহীন ছোট পথ ধরে এগোলে এখনো আগের অবস্থায় থাকা ধ্বংসাবশেষের দেখা মিলতে পারে। পুরো এলাকাটি প্রায় ৭০ কিমি^২ বা ২৭ বর্গমাইলজুড়ে বিস্তৃত। এখানে ১৯৩টি ধ্বংসাবশেষ রয়েছে। উদ্যানটি পাঁচটি অংশে বিভক্ত: কেন্দ্রীয়, পূর্ব, দক্ষিণ, পশ্চিম ও উত্তর। বেশির ভাগ ধ্বংসাবশেষ ও একটি জাদুঘর কেন্দ্রীয় অংশে রয়েছে। টিকিট কাউন্টারে বিনা মূল্যে মানচিত্র পাওয়া যায়। প্রতিটি অংশের প্রবেশমূল্য আলাদাভাবে ১০০ বাথ। ২০২০ সালের জানুয়ারি থেকে সব অংশ ঘুরে দেখার সমন্বিত টিকিট আর পাওয়া যায় না। প্রতিটি অংশে পশ্চিমা পর্যটকদের প্রবেশমূল্য ১০০ বাথ এবং থাই নাগরিকদের ২০ বাথ। যানবাহন নিয়ে ঢুকতে বাড়তি টাকা লাগে: সাইকেলের জন্য ১০ বাথ এবং মোটরসাইকেলের জন্য ৩০ বাথ। উদ্যান প্রতিদিন সকাল ০৬:৩০ থেকে সন্ধ্যা ১৯:৩০ পর্যন্ত খোলা থাকে; শনিবার রাত ২১:০০ পর্যন্ত। প্রায় ৬ ঘণ্টায় কেন্দ্রীয় ও উত্তর অংশ হেঁটে ঘুরে দেখা সম্ভব। গাইডসহ বৈদ্যুতিক ট্রামে ঘোরার ব্যবস্থাও আছে, ভাড়া ৬০ বাথ। তবে ধ্বংসাবশেষ ঘুরে দেখার সবচেয়ে ভালো উপায় সাইকেল। উদ্যানের প্রধান প্রবেশপথের উল্টো দিকের দোকান থেকে সাইকেল ভাড়া নেওয়া যায়। ঘুরে দেখার ভালো সময় সকালবেলা, যখন আবহাওয়া কিছুটা ঠান্ডা থাকে এবং পর্যটকদের বাস এসে পৌঁছায়নি। দুপুরে পর্যটকেরা খেতে গেলে অথবা বিকেল ১৬:০০-এর পরও ঘুরতে পারেন। ছবি তোলা আপনার কাছে গুরুত্বপূর্ণ হলে মনে রাখবেন, বেশির ভাগ বৌদ্ধ মন্দির পূর্বমুখী এবং পূর্ব দিক দিয়ে প্রবেশের উপযোগী করে তৈরি। তাই দুপুরের পর ছবি তুলতে গেলে অনেক সময় সূর্য ক্যামেরার সামনে পড়বে। কিছু পর্যালোচনার ওয়েবসাইটে মন্দির নিয়ে লেখা মন্তব্যে গরমিল আছে। লেখক এক মন্দিরের জায়গায় অন্য মন্দিরের বিবরণ দিয়েছেন। নিজে না গেলে এই ভুল বোঝা কঠিন, আর মন্তব্য পড়ে মন্দিরটি বাদ দিলে হয়তো কখনোই বুঝবেন না। তাই এ ধরনের পর্যালোচনা পড়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় সতর্ক থাকুন। === সুখোথাই ঐতিহাসিক উদ্যান (কেন্দ্রীয় অংশ) === সুখোথাই ঐতিহাসিক উদ্যানের কেন্দ্রীয় অংশে আয়তাকার প্রাচীরঘেরা এলাকার ভেতরে প্রায় ২২টি স্থাপনা রয়েছে। উত্তর ও দক্ষিণের প্রাচীর ২০০০ মিটার লম্বা, আর পূর্ব ও পশ্চিমের প্রাচীরের দৈর্ঘ্য ১৬০০ মিটার। চার দিকে একটি করে মোট চারটি প্রবেশদ্বার রয়েছে। {{go | name=কামফ্যাং হাক প্রবেশদ্বার | alt=পূর্ব প্রবেশদ্বার | url= | email= | address= | lat=17.018656 | long=99.712665 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content= }}, {{go | name=সানলুয়াং প্রবেশদ্বার | alt=উত্তর প্রবেশদ্বার | url= | email= | address= | lat=17.024759 | long=99.7035432 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content= }}, {{go | name=নামো প্রবেশদ্বার | alt=দক্ষিণ প্রবেশদ্বার | url= | email= | address= | lat=17.012423 | long=99.705958 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content= }}, {{go | name=অর প্রবেশদ্বার | alt=পশ্চিম প্রবেশদ্বার | url= | email= | address= | lat=17.016349 | long=99.695810 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content= }} চারটির মধ্যে পূর্ব প্রবেশদ্বার বা কামফ্যাং হাক দিয়ে প্রবেশ করা সবচেয়ে সহজ। * {{see | name=ওয়াত মহাথাত | alt=মহাথাত মন্দির (থাই: วัดมหาธาตุ) | url= | email= | address= | lat=17.0168768 | long=99.7034091 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=MG 0414(1).JPG | wikidata=Q2552296 | lastedit=2019-03-31 | content=এটি '''সুখোথাই ঐতিহাসিক উদ্যানের''' সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মন্দির। এর নামের অর্থ '''মহান পবিত্র দেহাবশেষের মন্দির'''। শ্রী ইন্দ্রাদিত্য ১২৯২ থেকে ১৩৪৭ সালের মধ্যে শহর ও সুখোথাই রাজ্যের প্রধান মন্দির হিসেবে এটি প্রতিষ্ঠা করেন। মহাবিশ্বের প্রতীক মণ্ডলের ধারণা অনুসারে মন্দিরটির নকশা করা হয়েছে। কেন্দ্রে রয়েছে বুদ্ধের পবিত্র দেহাবশেষ সংরক্ষণের জন্য ১৩৪৫ সালে নির্মিত প্রধান স্তূপ। এর আট দিকে ছোট ছোট স্তূপ রয়েছে। প্রধান স্তূপটি পদ্মকুঁড়ির আকৃতির, যা সুখোথাই স্থাপত্যের একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য। এর ভিত্তিতে পলেস্তারায় তৈরি ১৬৮টি বৌদ্ধ শিষ্যের মূর্তি রয়েছে; তাঁদের হাতজোড় করে অভিবাদন জানাতে জানাতে হাঁটার ভঙ্গিতে দেখানো হয়েছে। আটটি ছোট স্তূপের মধ্যে চার কোণের চারটি মোন হরিপুঞ্চাই–লান্না রীতিতে তৈরি, আর মাঝের চারটিতে খমের প্রভাব দেখা যায়। প্রধান স্তূপের দুই পাশে রয়েছে নয় মিটার উঁচু দুটি দণ্ডায়মান বুদ্ধমূর্তি, যেগুলো ফ্রা আত্তারোট (থাই: พระอัฏฐารส) নামে পরিচিত। মন্দির চত্বরে একটি সমাবেশকক্ষ বা বিহার, মণ্ডপ, ভিক্ষুদের দীক্ষাকক্ষ এবং ২০০টি ছোট স্তূপও রয়েছে। }} * {{see | name=নোয়েন প্রসাত | alt=প্রাসাদের টিলা (থাই: เนินปราสาท) | url= | email= | address= | lat=17.0168803 | long=99.7055334 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q15743939 | lastedit=2019-03-31 | content=এটি সুখোথাই রাজ্যের রাজপ্রাসাদের ধ্বংসাবশেষ। প্রাসাদটি ২০০ × ২০০ মিটারের বর্গাকার ভিত্তির ওপর তৈরি হয়েছিল। কাছেই দুটি ছোট পুকুর ছিল। সেখানে প্রত্নতাত্ত্বিকেরা পোড়ামাটির নলের অবশিষ্টাংশ পেয়েছেন। সম্ভবত শহরের একটি হ্রদ থেকে পুকুর দুটিতে পানি আনার কাজে এগুলো ব্যবহার করা হতো। দক্ষিণ-পশ্চিমে ১.৫ মিটার উঁচু একটি ইটের বেদির ধ্বংসাবশেষ রয়েছে। এর ভেতরে ছাই ও হাড় পাওয়া গেছে, তাই ধারণা করা হয় এটি রাজপরিবারের শ্মশান ছিল। ১৮৩৩ সালে মংকুট সন্ন্যাসী হিসেবে উত্তর সিয়ামে তীর্থভ্রমণের সময় নোয়েন প্রসাত আবিষ্কার করেন। }} * {{see | name=ওয়াত সি সাওয়াই | alt=সি সাওয়াই মন্দির (থাই: วัดศรีสวาย) | url= | email= | address= | lat=17.013724 | long=99.701867 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=Wat Sri Sawai (I).jpg | wikidata=Q1296406 | lastedit=2019-04-02 | content=এটি সুখোথাইয়ের প্রাচীনতম মন্দিরগুলোর একটি। দ্বাদশ শতাব্দীর শেষ দিকে বা ত্রয়োদশ শতাব্দীর শুরুতে বিষ্ণুর মন্দির এবং তিরুপ্পাভাই অনুষ্ঠান আয়োজনের স্থান হিসেবে এটি প্রতিষ্ঠিত হয়। তখনো লাওয়ের শাসন থেকে মুক্তি ও সুখোথাই রাজ্যের প্রতিষ্ঠা হয়নি। মন্দিরে ল্যাটেরাইট পাথরের তৈরি তিনটি সুসংরক্ষিত প্রাং বা উঁচু মন্দিরশিখর রয়েছে, যা হিন্দু ত্রিমূর্তির প্রতীক। এগুলো দ্বিস্তর প্রাচীর ও পরিখা দিয়ে ঘেরা। প্রাংগুলোর নিচের অংশে স্পষ্ট খমের প্রভাব রয়েছে। ওপরের অংশ পরে থাইরা ইট ও পলেস্তারা দিয়ে বাড়িয়েছে বা সংস্কার করেছে। মাঝের প্রাংটি লাও বা হিন্দু রীতিতে তৈরি। প্রতিটি প্রাংয়ে একটি করে গর্ভগৃহ রয়েছে; সম্ভবত সেখানে শিবলিঙ্গ বসানোর বেদি ও ভূগর্ভস্থ কক্ষ ছিল। মাঝের প্রাংয়ের ওপরের দিকে অল্প কিছু পলেস্তারার অলংকরণ এখনো টিকে আছে। পরে আনুমানিক চতুর্দশ শতাব্দীতে মন্দিরটিকে বৌদ্ধ উপাসনার উপযোগী করা হয় এবং মাঝের প্রাংয়ের দক্ষিণে বিহার যোগ করা হয়। এখানে চীনা চীনামাটির সামগ্রী ও হিন্দু দেবদেবীর মূর্তি পাওয়া গেছে। উল্লেখযোগ্য নিদর্শনের একটি হলো ১৯০৭ সালে ভাজিরাভুধের আবিষ্কৃত শিবমূর্তি। }} * {{see | name=ওয়াত সা সি | alt=থাই: วัดสระศรี | url= | email= | address= | lat=17.019555 | long=99.701457 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q2552377 | lastedit=2019-08-27 | content=কেন্দ্রীয় এলাকার প্রায় মাঝখানে ত্রা ফাং ত্রা কুয়ান নামের কৃত্রিম হ্রদের একটি দ্বীপে ওয়াত সা সি অবস্থিত। এটি রাজা রামখামহেংয়ের স্মৃতিস্তম্ভের পশ্চিমে এবং ওয়াত মহাথাতের উত্তর-পশ্চিমে। এখানে একটি বিশাল সাদা উপবিষ্ট বুদ্ধমূর্তি রয়েছে, যার পেছনে ঘণ্টার আকৃতির চেদি বা স্তূপ দেখা যায়। চত্বরে একটি বিহার ও ভিক্ষুদের দীক্ষাকক্ষও আছে। }} * {{see | name=রাজা রামখামহেংয়ের স্মৃতিস্তম্ভ | alt=থাই: พระบรมราชานุสาวรีย์พ่อขุนรามคำแหงมหาราช | url= | email= | address= | lat=17.020004 | long=99.704629 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q29682082 | lastedit=2019-08-28 | content=সুখোথাই ঐতিহাসিক উদ্যানের প্রায় মাঝখানে রাজা রামখামহেংয়ের বিশাল মূর্তিটি রয়েছে। ফ্রা রুয়াং রাজবংশের তৃতীয় রাজা রামখামহেং আনুমানিক ১২৭৯ থেকে ১২৯৮ সাল পর্যন্ত সুখোথাই শাসন করেন। ১৯৭১ সালে তৈরি ব্রোঞ্জের এই মূর্তি মানুষের স্বাভাবিক আকারের প্রায় দ্বিগুণ। এতে রাজাকে মানাংখাসিলা-আসন সিংহাসনে বসে থাকতে দেখানো হয়েছে। }} * {{see | name=ওয়াত সোরাসাক | alt=হাতির মূর্তি দিয়ে ঘেরা চেদি (থাই: โบราณสถานวัดสรศักดิ์) | url= | email= | address= | lat=17.023085 | long=99.7041228 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=201312161617b Sukothai, Wat Sorasan.jpg | wikidata=Q15818205 | lastedit=2019-08-28 | content=উত্তর প্রবেশদ্বার বা সানলুয়াংয়ের কাছে ওয়াত সোরাসাকে ঘণ্টার আকৃতির একটি চেদি বা স্তূপ রয়েছে। ইটের তৈরি চেদিটির ভিত্তি ঘিরে আছে ২৪টি হাতির মূর্তি। দেখে মনে হয় হাতিগুলো পিঠে করে স্থাপনাটি বহন করছে। ১৪১২ সালে এটি নির্মিত হয় এবং নির্মাতা নাই ইনথা সোরাসাকের নামে এর নাম রাখা হয়। ১৯৮০-এর দশকে থাইল্যান্ডের চারুকলা বিভাগ চেদিটি সংস্কার করে। পাশে একটি বেদি ও সমাবেশকক্ষের ধ্বংসাবশেষ রয়েছে। }} * {{see | name=ওয়াত সন খাও | alt=থাই: โบราณสถานวัดซ่อนข้าว | url= | email= | address= | lat=17.023467 | long=99.704166 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=201312161623b Sukothai, Wat Son Khao.jpg | wikidata=Q18711020 | lastedit=2019-08-29 | content=পদ্মকুঁড়ির আকৃতির এই চেদি বা স্তূপটি উত্তর প্রবেশদ্বার সানলুয়াংয়ের ঠিক দক্ষিণে অবস্থিত। এখানে কোনো শিলালিপি পাওয়া যায়নি, তাই মন্দিরের ইতিহাস সম্পর্কে খুব বেশি জানা যায় না। ওয়াত সন খাও সম্ভবত ওয়াত সোরাসাকের অংশ ছিল। ১৯৬৫ সালে চারুকলা বিভাগ এটি সংস্কার করে। }} * {{see | name=ওয়াত ত্রাফাং নগোয়েন | alt=থাই: วัดตระพังเงิน | url= | email= | address= | lat=17.016444 | long=99.699940 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=Wat Traphang Ngoen.jpg | wikidata=Q15632028 | lastedit=2019-08-29 | content=চতুর্দশ শতাব্দীতে নির্মিত এই মন্দিরের নামের আক্ষরিক অর্থ রুপালি হ্রদের মন্দির। এখানে পদ্মকুঁড়ির আকৃতির একটি বিশাল চেদি বা স্তূপ, একটি ছোট চেদি এবং একটি সমাবেশকক্ষ রয়েছে। একটি বিশাল উপবিষ্ট বুদ্ধমূর্তির পাশাপাশি একটি দণ্ডায়মান বুদ্ধমূর্তিও আছে, যা হাঁটতে থাকা বুদ্ধ নামে পরিচিত। ওয়াত ত্রাফাং নগোয়েন ওয়াত মহাথাতের পশ্চিমে অবস্থিত। মাঝখানে একটি হ্রদ দুটিকে আলাদা করেছে। হ্রদের একটি দ্বীপে সমাবেশকক্ষের ধ্বংসাবশেষ রয়েছে। }} * {{see | name=ওয়াত চানা সংখ্রাম | alt=থাই: วัดชนะสงคราม | url= | email= | address= | lat=17.018629 | long=99.703484 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=วัดชนะสงคราม (1).JPG | wikidata=Q2552253 | lastedit=2019-08-29 | content=ওয়াত মহাথাতের ঠিক উত্তরে ওয়াত চানা সংখ্রাম অবস্থিত। এখানে সুখোথাইয়ের অন্যতম বৃহৎ চেদি বা স্তূপ রয়েছে। মন্দিরটি সম্ভবত চতুর্দশ শতাব্দীতে তৈরি হয়েছিল। এর নামের অর্থ যুদ্ধে বিজয়ের মন্দির। পূর্ব দিকে একটি সমাবেশকক্ষের ধ্বংসাবশেষ দেখা যায়, তবে সেখানকার বুদ্ধমূর্তিটি আর নেই। }} * {{see | name=ওয়াত ত্রাফাং থং | alt= | url= | email=|image=Wat Traphang Thong (II).jpg | address= | lat=17.017628 | long=99.709094 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-08-29 | content=পূর্ব প্রবেশদ্বার কামফ্যাং হাকের কাছে একটি হ্রদের মাঝের দ্বীপে ওয়াত ত্রাফাং থং অবস্থিত। এখানে এখনো নিয়মিত উপাসনা হয়। জলাশয়টি রামখামহেং জাতীয় জাদুঘরের পশ্চিমে। ঘণ্টার আকৃতির চেদি বা স্তূপটি এই চত্বরের প্রাচীনতম স্থাপনা। ভিক্ষুদের দীক্ষাকক্ষটি বিংশ শতাব্দীর গোড়ায় নির্মিত হয়। একবিংশ শতাব্দীতে তৈরি একটি মণ্ডপে পাথরে খোদাই করা বুদ্ধের পদচিহ্ন রয়েছে। পদচিহ্নটি ১৩৫৯ সালে রাজা লি থাইয়ের শাসনামলে তৈরি করা হয়। }} * {{see | name=রামখামহেং জাতীয় জাদুঘর | alt=พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติรามคำแหง | url= | email= | address= | lat=17.0178443 | long=99.7076758 | directions= | phone= | tollfree= | hours=সকাল ০৮:৩০–বিকেল ১৬:০০ | price=১৫০ বাথ (উদ্যানের প্রবেশমূল্যের অন্তর্ভুক্ত নয়) | image=King Ramkhamhaeng National Museum, Sukhothai, Thailand.JPG | wikidata=Q13018179 | lastedit=2019-02-03 | content=সুখোথাইয়ে প্রত্নতাত্ত্বিক খননে পাওয়া এবং স্থানীয় বাসিন্দাদের দান করা বহু নিদর্শন এখানে সংরক্ষিত আছে। জাদুঘরটি তিনটি অংশে বিভক্ত: লাই সু থাই চেত রোই পি স্মারক ভবন, জাদুঘর ভবন ও উন্মুক্ত জাদুঘর। }} সুখোথাই ঐতিহাসিক উদ্যানের কেন্দ্রীয় অংশে আরও কয়েকটি তুলনামূলক কম গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনা রয়েছে: {{see | name=তা ফা দ্যাং উপাসনালয় | alt=থাই: ศาลตาผาแดง) | url= | email= | address= | lat=17.021383 | long=99.703327 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content= }},{{see | name=ওয়াত ত্রা ফাং সো | alt= | url= | email= | address= | lat=17.022054 | long=99.705897 | directions=| phone= | tollfree= | hours= | price= | content= }}, {{see | name=ওয়াত মুম মুয়াং | alt=থাই: โบราณสถานวัดมุมเมือง | url= | email= | address= | lat=17.024471 | long=99.710286 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content= }}, {{see | name=ওয়াত ত্রা কুয়ান | alt=থাই: วัดตระกวน | url= | email= | address= | lat=17.020704 | long=99.703860 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content= }} এবং {{see | name=ওয়াত মাই | alt=থাই: วัดใหม่ | url= | email= | address= | lat=17.019477 | long=99.706090 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content= }}। === সুখোথাই ঐতিহাসিক উদ্যান (উত্তর অংশ) === কেন্দ্রীয় এলাকার উত্তরে এই অংশে প্রায় ১০টি স্থাপনা ছড়িয়ে আছে। এর মধ্যে ওয়াত ফ্রা ফাই লুয়াং ও ওয়াত সি চুমে সবচেয়ে বেশি দর্শনার্থী যান। * {{see | name=ওয়াত ফ্রা ফাই লুয়াং | alt=থাই: โบราณสถานวัดพระพายหลวง | url= | email= | address= | lat=17.029223 | long=99.699489 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=วัดพระพายหลวง.jpg | lastedit=2019-08-30 | content=কেন্দ্রীয় এলাকার ঠিক উত্তরে ওয়াত ফ্রা ফাই লুয়াংয়ের স্থাপনাগুলো পরিখাবেষ্টিত একটি চত্বরে অবস্থিত। পরিখার প্রতিটি পাশের দৈর্ঘ্য ৬০০ মিটার। বিভিন্ন সময়ে নির্মিত এই স্থাপনাগুলো দেখে সুখোথাইয়ের শিল্প ও স্থাপত্যের বিবর্তন বোঝা যায়। মন্দিরের প্রাচীনতম স্থাপনা হলো হিন্দু মন্দিরের শিখর-বিমানের আদলে প্রসাত রীতিতে তৈরি তিনটি ভবন। এর মধ্যে এখনো দুটি দাঁড়িয়ে আছে। }} * {{see | name=ওয়াত সি চুম | alt=থাই: วัดศรีชุม | url= | email= | address= | lat=17.026874 | long=99.693325 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-08-30 | content=ওয়াত সি চুম কেন্দ্রীয় এলাকার উত্তর-পশ্চিমে এবং ওয়াত ফ্রা ফাই লুয়াংয়ের দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত। এখানকার বিশাল বুদ্ধমূর্তিটি ফ্রা আচানা বা নির্ভীক বুদ্ধ এবং ফ্রা পুত দাই বা কথা বলা বুদ্ধ নামে পরিচিত। }} সুখোথাই ঐতিহাসিক উদ্যানের উত্তর অংশে আরও কয়েকটি তুলনামূলক কম গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনা রয়েছে: {{see | name=ওয়াত তাও থু রিয়াং | alt=থাই: วัดเตาทุเรียง | url= | email= | address= | lat=17.032376 | long=99.698714 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content= }}, {{see | name=ওয়াত সাংখাওয়াত | alt=থাই: วัดสังฆาวาส | url= | email= | address= | lat=17.036135 | long=99.700856 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content= }}, {{see | name=ওয়াত মায়েচন| alt=থাই: วัดแม่โจน | url= | email= | address= | lat=17.026432 | long=99.702938 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content= }} এবং {{see | name=ওয়াত ত্রাফাং পান| alt=থাই: วัดตระพังป่าน | url= | email= | address= | lat=17.026282 | long=99.704272 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content= }} === সুখোথাই ঐতিহাসিক উদ্যান (পশ্চিম অংশ) === কেন্দ্রীয় এলাকার পশ্চিমে অবস্থিত এই অংশে অর প্রবেশদ্বার দিয়ে যাওয়া যায়। বিস্তৃত উঁচুনিচু এলাকাজুড়ে এখানে এক ডজনের বেশি স্থাপনা ছড়িয়ে রয়েছে। বনঘেরা পাহাড়ের পাদদেশকে বৌদ্ধ জীবনচর্চা ও ধর্ম উপলব্ধির জন্য আদর্শ স্থান মনে করা হতো। প্রবেশমূল্য ১০০ বাথ। অর প্রবেশদ্বারের দিক দিয়ে ঢুকলে কখনো টিকিট পরীক্ষা করা নাও হতে পারে; কেন্দ্রীয় এলাকা থেকে ঘড়ির কাঁটার দিকে সাইকেল চালিয়ে গেলে এই পথে পৌঁছাবেন। * {{see | name=ওয়াত সাফান হিন | alt=থাই: วัดสะพานหิน | url= | email= | address= | lat=17.023160 | long=99.675116 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=Wat Saphan Hin (I).jpg | lastedit=2019-08-30 | content=২০০ মিটার উঁচু পাহাড়ের চূড়ায় অবস্থিত ওয়াত সাফান হিন পশ্চিম অংশের সবচেয়ে বেশি দর্শনার্থী আসা স্থাপনা। এখানে ফ্রা আত্তারোট নামে পরিচিত ১২.৫ মিটার উঁচু একটি দণ্ডায়মান বুদ্ধমূর্তি রয়েছে। সাফান হিন নামের অর্থ ‘পাথরের সেতু’। স্লেট ও পাথর দিয়ে তৈরি যে পথ পাহাড়ের চূড়ায় পুরোনো মন্দিরের দিকে উঠে গেছে, সেই পথ থেকেই এই নাম। বিশাল মূর্তিটি ছাড়া এখন সেখানে মাত্র কয়েকটি স্তম্ভ দাঁড়িয়ে আছে। একটি শিলালিপি অনুযায়ী, পূর্ণিমায় রাজা রামখামহেং সাদা হাতিতে চড়ে বুদ্ধকে শ্রদ্ধা জানাতে ওয়াত সাফান হিনে আসতেন। }} * {{see | name=ওয়াত খাও ফ্রা বাত নই | alt=থাই: วัดเขาพระบาทน้อย | url= | email= | address= | lat=17.018621 | long=99.670823 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=201401011630a (Hartmann Linge) Sukhotha Khao Phra Bat Noi.jpg | lastedit=2019-08-30 | content=ওয়াত খাও ফ্রা বাত নই নামের আক্ষরিক অর্থ বুদ্ধের ছোট পদচিহ্নের পাহাড়ের মন্দির। এটি ওয়াত সাফান হিনের দক্ষিণ-পশ্চিমে একটি ছোট টিলার ওপর, অর প্রবেশদ্বার থেকে প্রায় ২.৫ কিমি দূরে অবস্থিত। ঘণ্টার আকৃতির বড় চেদি বা স্তূপটি এখানকার প্রধান স্থাপনা। পাশাপাশি একটি ছোট চেদি ও সমাবেশকক্ষের ধ্বংসাবশেষ রয়েছে। এখানকার বুদ্ধের পদচিহ্নগুলো রামখামহেং জাতীয় জাদুঘরে প্রদর্শিত হয়। }} * {{see | name=ওয়াত চেদি ঙাম | alt=থাই: วัดเจดีย์งาม | url= | email= | address= | lat=17.014140 | long=99.669906 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=Wat Chedi Ngam.jpg | lastedit=2019-08-30 | content=একটি ছোট টিলার ওপর অবস্থিত এই মন্দিরে পাথরের ফলক বিছানো পথ ধরে যাওয়া যায়। এর নামের আক্ষরিক অর্থ সুন্দর চেদি বা স্তূপের মন্দির। উত্তরের ওয়াত কামফ্যাং হিন ও দক্ষিণের ওয়াত থাম হিপ বনের মাঝখানে এটি অবস্থিত। কোনো শিলালিপি না থাকায় চেদিটির ইতিহাস সম্পর্কে খুব বেশি জানা যায় না। }} * {{see | name=ওয়াত থাম হিপ বন | alt= | url= | email= | address= | lat=17.012357 | long=99.670429 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-08-30 | content=প্রায় ২০০ মিটার উঁচু একটি শান্ত, ছায়াঘেরা পাহাড়ের চূড়ায় ওয়াত থাম হিপ বন অবস্থিত। এখানে মাঝারি আকারের একটি বিহার বা সমাবেশকক্ষের দুই পাশে দুটি চেদি রয়েছে। আশপাশে আরও ছোট একটি সমাবেশকক্ষ ও কয়েকটি স্থাপনার ধ্বংসাবশেষ ছড়িয়ে আছে। }} * {{see | name=ওয়াত মাংকন | alt=থাই: วัดมังกร | url= | email= | address= | lat=17.013619 | long=99.677292 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=201401011709b (Hartmann Linge) Sukhothai Mangkon.jpg | lastedit=2019-08-30 | content=ওয়াত মাংকন নামের আক্ষরিক অর্থ ড্রাগনের মন্দির। এটি পশ্চিমের অর প্রবেশদ্বার থেকে প্রায় ২ কিমি দূরে, ওয়াত থাম হিপ লাংয়ে যাওয়ার রাস্তার পাশেই অবস্থিত। তুলনামূলক বড় এই মন্দির চত্বরে ভিক্ষুদের দীক্ষাকক্ষটি পাতার আকৃতির বড় সীমানাপাথর দিয়ে ঘেরা। }} * {{see | name=ওয়াত পা মামুয়াং | alt=থাই: วัดป่ามะม่วง | url= | email= | address= | lat=17.016613 | long=99.686651 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-08-30 | content=পশ্চিমের অর প্রবেশদ্বার থেকে বের হওয়া রাস্তার একটু উত্তরে এই মন্দির অবস্থিত। এখানে ভিক্ষুদের দীক্ষাকক্ষ ও চেদিসহ বিভিন্ন স্থাপনার ধ্বংসাবশেষ রয়েছে। }} * {{see | name=হো থেওয়ালাই মহাকাসেত | alt=থাই: หอเทวาลัยมหาเกษตรพิมาน | url= | email= | address= | lat=17.015574 | long=99.686142 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=หอเทวาลัยเกษตรพิมาน 001.jpg | wikidata=Q18718963 | lastedit=2019-08-30 | content=পশ্চিমের অর প্রবেশদ্বার থেকে প্রায় ৫০০ মিটার দূরে হো থেওয়ালাই মহাকাসেত অবস্থিত। নামের আক্ষরিক অর্থ দেবতার ভবন বা মাঠের মধ্যে দেবতাদের প্রাসাদ। এখানে মজবুত ভিত্তির ওপর আটটি ইটের স্তম্ভ নিয়ে তৈরি একটি মণ্ডপ রয়েছে। }} * {{see | name=ওয়াত তুক | alt=থাই: วัดตึก | url= | email= | address= | lat=17.015362 | long=99.687342 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=Wat Tuk.jpg | wikidata=Q15728641 | lastedit=2019-08-30 | content=হো থেওয়ালাই মহাকাসেত থেকে প্রায় ১৫০ মিটার পূর্বে এবং পশ্চিমের অর প্রবেশদ্বার থেকে প্রায় ৮০০ মিটার পশ্চিমে অবস্থিত। ওয়াত তুক নামের আক্ষরিক অর্থ ইট-পাথরের মন্দির। মন্দিরের পূর্ব দিকে একটি আয়তাকার বিহার বা সমাবেশকক্ষ এবং পশ্চিমে মূর্তি রাখার একটি মজবুত মণ্ডপ ছিল। }} * {{see | name=ওয়াত সি থন | alt= | url= | email= | address= | lat=17.016049 | long=99.690578 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=201401021044c (Hartmann Linge) Sukhothai Si Thon.jpg | lastedit=2019-08-30 | content=ওয়াত তুক থেকে প্রায় ২০০ মিটার পূর্বে এবং পশ্চিমের অর প্রবেশদ্বার থেকে প্রায় ৫০০ মিটার পশ্চিমে অবস্থিত। এখানে একটি মণ্ডপ ও বিহারের ধ্বংসাবশেষ রয়েছে। মণ্ডপে একসময় একটি বুদ্ধমূর্তি ছিল, যা এখন ভগ্নাবস্থায় রয়েছে। শ্রীলঙ্কা থেকে আসা ত্রিপিটকে পারদর্শী এক পণ্ডিত ভিক্ষু ওয়াত সি থনে থাকতেন। }} সুখোথাই ঐতিহাসিক উদ্যানের পশ্চিম অংশে আরও কয়েকটি তুলনামূলক কম গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনা রয়েছে: {{see | name=ওয়াত পা সাক | alt=থাই: | url= | email= | address= | lat=17.016413 | long=99.684454 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content= }}, {{see | name=ওয়াত ফ্রা ইউয়েন | alt=থাই: | url= | email= | address= | lat=17.011650 | long= 99.678659 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content= }}, {{see | name=ওয়াত থাম হিপ লাং | alt=থাই: | url= | email= | address= | lat=17.019009 | long=99.671459 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content= }}, {{see | name=ওয়াত চাং রপ | alt=থাই: | url= | email= | address= | lat=17.018699 | long= 99.673466 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content= }} এবং {{see | name=ওয়াত আরানইয়িক | alt=থাই:วัดอรัญญิก | url= | email= | address= | lat=17.019942 | long= 99.673503 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content= }} === সুখোথাই ঐতিহাসিক উদ্যান (দক্ষিণ অংশ) === উত্তর ও পশ্চিম অংশের তুলনায় দক্ষিণ অংশের স্থাপনাগুলো কাছাকাছি অবস্থিত এবং সংখ্যায়ও কম। * {{see | name=ওয়াত কন ল্যাং | alt=โบราณสถานวัดก้อนแลง | url= | email= | address= | lat=17.007152 | long=99.706135 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=201312161254b Sukothai, Wat Kon Laeng.jpg | lastedit=2019-09-05 | content=দক্ষিণের নামো প্রবেশদ্বার থেকে প্রায় ৬০০ মিটার দূরে ওয়াত কন ল্যাং অবস্থিত। ছোট এই চত্বরে উঁচু ভিত্তির ওপর একটি প্রধান চেদি রয়েছে। এর ভিত্তি পদ্মকুঁড়ির আকৃতির চেদির ভিত্তির মতো। পাশাপাশি একটি বিহার ও ইটের তৈরি ছোট ছোট চেদি আছে। }} * {{see | name=ওয়াত তন চান | alt=থাই: วัดต้นจันทร์ | url= | email= | address= | lat=17.003053 | long=99.710070 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=201312161337a Sukothai, Wat Chetuphon.jpg | wikidata=Q13020682 | lastedit=2019-09-05 | content=ওয়াত তন চান নামের আক্ষরিক অর্থ চন্দনগাছের মন্দির। এটি ওয়াত কন ল্যাং থেকে প্রায় ৫০০ মিটার দক্ষিণে অবস্থিত। এখানে একটি প্রশস্ত সমাবেশকক্ষ ও তার পশ্চিমে ইটের তৈরি বড় চেদি রয়েছে। চারপাশের পরিখা এখন প্রায় শুকিয়ে গেছে। সমাবেশকক্ষে বিশাল এক উপবিষ্ট বুদ্ধমূর্তির ধড় ও পা টিকে আছে। }} * {{see | name=ওয়াত চেতুফন | alt=থাই: วัดเชตุพน | url= | email= | address= | lat=16.997887 | long=99.706709 | directions= | phone= | tollfree= | hours=16.997887 | price= | image=201312311414b (Hartmann Linge) Sukhothai Chetuphon.jpg | wikidata=Q15632309 | lastedit=2019-09-05 | content=দক্ষিণ অংশের সবচেয়ে আকর্ষণীয় মন্দির ওয়াত চেতুফন। নামের আক্ষরিক অর্থ দেবীয় সেনাপতির মন্দির। এটি দক্ষিণের নামো প্রবেশদ্বার থেকে ১.৬ কিমি দূরে অবস্থিত। প্রধান আকর্ষণ উঁচু ভিত্তির ওপর নির্মিত একটি মণ্ডপ, যেখানে চার দিকে মুখ করে চারটি বুদ্ধমূর্তি রয়েছে। দুঃখজনকভাবে এর দুটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত। }} * {{see | name=ওয়াত চেদি সি হং | alt= | url= | email= | address= | lat=16.997459 | long=99.708511 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=201312311427b (Hartmann Linge) Sukhothai Chedi Si Hong.jpg | wikidata=Q15726381 | lastedit=2019-09-05 | content=ওয়াত চেদি সি হং নামের আক্ষরিক অর্থ চার কক্ষের মন্দির। এটি ওয়াত চেতুফন থেকে ২০০ মিটার দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। মন্দিরের প্রধান চেদিটি আকারে তুলনামূলক ছোট হলেও শিল্পের দিক থেকে গুরুত্বপূর্ণ। এর চারপাশে এক ডজনের বেশি ছোট চেদি রয়েছে। পূর্ব দিকে একটি প্রশস্ত বিহার বা সমাবেশকক্ষের ধ্বংসাবশেষ আছে। প্রধান চেদির ভিত্তি ঘিরে পলেস্তারার অলংকরণে বিভিন্ন পোশাক ও অলংকার পরা নারী-পুরুষকে দেখানো হয়েছে। তাঁদের হাতে ধরা পাত্র থেকে গাছপালা বেরিয়ে এসেছে, যা উর্বরতা ও সমৃদ্ধির প্রতীক। অলংকরণে হাতি ও সিংহের অবয়বও রয়েছে। }} * {{see | name=ওয়াত সি ফিচিত কিরাতি কানলায়ারাম | alt=থাই: วัดศรีพิจิตรกิรติกัลยาราม | url= | email= | address= | lat=16.997063 | long=99.712831 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=201412041312a (Michelle von Bärlin) Wat Si Phichit Kir Ati Kanlayaram.jpg | wikidata=Q15831690 | lastedit=2019-09-05 | content=ওয়াত সি ফিচিত কিরাতি কানলায়ারাম নামের আক্ষরিক অর্থ গৌরবময়, সম্মানিত ও সুন্দর ভবনের মন্দির। এটি ওয়াত চেদি সি হং থেকে প্রায় ৮০০ মিটার দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। ১৪০৩ সালে নির্মিত এই মন্দির সুখোথাইয়ের সেই অল্প কয়েকটি মন্দিরের একটি, যেগুলোর প্রতিষ্ঠার তারিখ ও পৃষ্ঠপোষকের তথ্য এখনো পাওয়া যায়। শ্রীলঙ্কার রীতিতে তৈরি উঁচু চেদিটি এখানকার প্রধান স্থাপনা। চেদি ছাড়াও একটি সমাবেশকক্ষের ধ্বংসাবশেষ এখনো টিকে আছে। }} * {{see | name=ওয়াত উইহান থং | alt= | url= | email= | address= | lat=17.001480 | long=99.713904 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-09-05 | content=ওয়াত উইহান থং দক্ষিণের নামো প্রবেশদ্বার থেকে ১.৬ কিমি দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। ধ্বংসপ্রাপ্ত এই চত্বরের প্রধান স্থাপনা পদ্মকুঁড়ির আকৃতির একটি চেদি। }} সুখোথাই ঐতিহাসিক উদ্যানের দক্ষিণ অংশে আরও কয়েকটি তুলনামূলক কম গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনা রয়েছে: {{see | name=ওয়াত অসোকারাম | alt= | url= | email= | address= | lat=17.005956 | long=99.713268 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-09-05 | content= }} {{see | name=ওয়াত ফ্রং মেন | alt= | url= | email= | address= | lat=17.007706 | long=99.712940 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-09-05 | content= }} এবং {{see | name=ওয়াত মুমলাংকা | alt= | url= | email= | address= | lat=17.008853 | long=99.714505 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-09-05 | content= }} === সুখোথাই ঐতিহাসিক উদ্যান (পূর্ব অংশ) === দক্ষিণ অংশের মতো পূর্ব অংশেও অল্প কয়েকটি স্থাপনা রয়েছে। এগুলো সুখোথাই ঐতিহাসিক উদ্যানের পূর্বের কামফ্যাং হাক প্রবেশদ্বারে যাওয়ার রাস্তার পাশে ছড়িয়ে আছে। * {{see | name=ওয়াত চেদি সুং | alt= | url= | email= | address= | lat=17.015779 | long=99.722975 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-09-05 | content=ওয়াত চেদি সুং পূর্বের কামফ্যাং হাক প্রবেশদ্বার থেকে ১.২ কিমি পূর্বে এবং প্রধান সড়ক থেকে প্রায় ২০০ মিটার দক্ষিণে অবস্থিত। এখানে পুরো সুখোথাইয়ের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ চেদি রয়েছে; কেবল ওয়াত মহাথাতের চেদি এর চেয়ে উঁচু। তবে খোলা জায়গায় আলাদাভাবে দাঁড়িয়ে থাকায় এই চেদিটিকেই আরও উঁচু মনে হয়। }} * {{see | name=ওয়াত চাং লম | alt= | url= | email= | address= | lat=17.019964 | long=99.719403 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=201312161208a Sukothai, Wat Chang Lom.jpg | wikidata=Q38266982 | lastedit=2019-09-05 | content=ওয়াত চাং লম পূর্বের কামফ্যাং হাক প্রবেশদ্বার থেকে প্রায় ৫০০ মিটার পূর্বে এবং প্রধান সড়ক থেকে প্রায় ১০০ মিটার উত্তরে অবস্থিত। কেন্দ্রীয় এলাকার ওয়াত সোরাসাকের মতো এখানেও চেদির ভিত্তির চারপাশে হাতির মূর্তি রয়েছে। এখানে হাতির সংখ্যা ৩২টি। }} * {{see | name=ওয়াত ত্রা ফাং থং লাং | alt= | url= | email= | address= | lat=17.016098 | long=99.718831 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=201412151250a (Hartmann Linge) Wat Thrapang Tong Lang.jpg | wikidata=Q18753629 | lastedit=2019-09-05 | content=ওয়াত ত্রা ফাং থং লাং পূর্বের কামফ্যাং হাক প্রবেশদ্বার থেকে প্রায় ৬০০ মিটার পূর্বে এবং প্রধান সড়ক থেকে প্রায় ১০০ মিটার দক্ষিণে অবস্থিত। এর প্রধান আকর্ষণ সূক্ষ্ম পলেস্তারার কারুকাজে সজ্জিত ইটের তৈরি বর্গাকার মণ্ডপ। }} সুখোথাই ঐতিহাসিক উদ্যানের পূর্ব অংশে আরও কয়েকটি তুলনামূলক কম গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনা রয়েছে। {{see | name=ওয়াত চেদি ইয়ট হাক | alt= | url= | email= | address= | lat=17.017861 | long=99.721410 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-09-05 | content= }} {{see | name=ওয়াত ফ্রা নন | alt= | url= | email= | address= | lat=17.017253 | long=99.722117 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-09-05 | content= }} এবং {{see | name=ওয়াত তন মাখাম | alt= | url= | email= | address= | lat=17.018151 | long=99.718275 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-09-05 | content= }} === সুখোথাই ঐতিহাসিক উদ্যানের বাইরে === * {{see | name=সি সাচানালাই জাতীয় উদ্যান | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q4925882 | lastedit=2019-02-03 | content=১৯৮১ সালের ৮ মে এটিকে জাতীয় উদ্যান ঘোষণা করা হয়। সি সাচানালাই ও থুং সালিয়াম জেলায় মোট {{km2|213}} এলাকাজুড়ে বিস্তৃত এই উদ্যানে ঝরনা ও গুহা ঘুরে দেখার ট্রেকিং পথ রয়েছে। এখানকার তাদ দাও ঝরনার উৎস থা পায়ে জলধারা। উদ্যানের কার্যালয় থেকে প্রায় {{km|1.5}} দূরে থারা ওয়াসান গুহা রয়েছে। সেখানে ছাদ থেকে ঝুলে থাকা ও মাটি থেকে উঠে আসা চমৎকার চুনাপাথরের স্তম্ভ দেখা যায়। এখানে লাখ লাখ বাদুড়সহ নানা বন্য প্রাণী রয়েছে। উদ্যানের কার্যালয় থেকে প্রায় ৫০০ মিটার দূরের তাদ দুয়ান ঝরনা সাঁতার কাটার জন্য উপযোগী। }} * {{see | name=ফ্রা মায়ে ইয়া উপাসনালয় | alt=ศาลพระแม่ย่า | url= | email= | address= | lat=17.0057 | long=99.82588 | directions=ইয়ম নদীর ধারে থানন নিখন কাসেমে সিটি হলের সামনে | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-02-03 | content=সুখোথাইয়ের বাসিন্দাদের কাছে এই উপাসনালয় অত্যন্ত শ্রদ্ধার স্থান। এখানে ফ্রা মায়ে ইয়ারের একটি পাথরের মূর্তি রয়েছে। মূর্তিটির মুখ লম্বা, চিবুক সরু, প্রভামণ্ডল দীর্ঘ এবং পরনে প্রাচীন রানির পোশাক। ধারণা করা হয়, মহান রাজা রামখামহেং তাঁর প্রয়াত মা নাং সুয়াংয়ের স্মরণে মূর্তিটি তৈরি করিয়েছিলেন। স্থানীয়রা রাজা রামখামহেংকে পিতা হিসেবে মানতেন। তাই থাই ভাষায় দাদি বা ঠাকুমা অর্থে ব্যবহৃত ফ্রা মায়ে ইয়া নামটি এখানে স্নেহ ও শ্রদ্ধার প্রকাশ। মূর্তিটি আগে ফ্রা মায়ে ইয়া পাহাড়ের একটি শিলাশ্রয়ে ছিল। পরে সুখোথাইয়ের বাসিন্দারা এটিকে সিটি হলের সামনের বর্তমান উপাসনালয়ে নিয়ে আসেন। বিশ্বাস করা হয়, মহান রাজা রামখামহেংয়ের আত্মাও এই উপাসনালয়ে অবস্থান করে। প্রতিবছর ফেব্রুয়ারির শেষ দিকে ফ্রা মায়ে ইয়া মেলা হয়। }} * {{see | name=মাছের জাদুঘর | alt=พิพิธภัณฑ์ปลาในวรรณคดีเฉลิมพระเกียรติ | url= | email= | address= | lat= | long= | directions=১২ নম্বর মহাসড়কের পাশে রামা নবম উদ্যানে | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-02-03 | content=থাই সাহিত্যে উল্লেখ থাকা বিভিন্ন প্রজাতির মিঠাপানির মাছ এখানে প্রদর্শিত হয়। এসব সাহিত্যকর্মের মধ্যে রয়েছে কাপ হো খ্লং নিরাত ফ্রা বাত ও কাপ হো খ্লং প্রাফাত থান থংদ্যাং নামের ভ্রমণকবিতা এবং চাওফা থাম্মাথিবেত বা চাওফা কুংয়ের লেখা কাপ হে রুয়া নৌগান। }} * {{see | name=সাওয়ানখাওরানায়োক জাতীয় জাদুঘর | alt=พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติสวรรควรนายก | url= | email= | address= | lat=17.3193300 | long=99.8267770 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-02-03 | content=দোতলা একটি ভবনে জাদুঘরের প্রদর্শনীগুলো সাজানো হয়েছে। ওপরতলায় বিভিন্ন সময়ের ভাস্কর্য রয়েছে। এর বেশির ভাগ আগে ওয়াত সাওয়ানখারামের চত্বরে সংরক্ষিত ছিল এবং ফ্রা সাওয়ানখাওরানায়োক দান করেছেন। এ ছাড়া রামখামহেং জাতীয় জাদুঘর থেকে আনা বুদ্ধমূর্তিও রয়েছে, যেগুলো সুখোথাই-পূর্ব যুগ থেকে আয়ুথায়া যুগের শুরুর সময়ের। }} * {{see | name=সাংখালোক চুল্লি গবেষণা ও সংরক্ষণ কেন্দ্র | alt=ศูนย์ศึกษาและอนุรักษ์เตาสังคโลก (เตาทุเรียง) | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-02-03 | content=এই এলাকা একসময় সি সাচানালাইয়ের শিল্পাঞ্চল ছিল। এখানে অক্ষত ও ভাঙা অবস্থায় বহু সেলাডন বা সবুজাভ প্রলেপযুক্ত মৃৎপাত্র পাওয়া গেছে। চুল্লিটি ডিম্বাকার, দৈর্ঘ্য ৭–৮ মিটার এবং এর ছাদ খেয়ানৌকার মতো বাঁকানো। চুল্লি এলাকায় কেন্দ্রের দুটি ভবন রয়েছে। ৪২ নম্বর চুল্লি মাটির সমতলে এবং ৬১ নম্বর চুল্লি মাটির নিচে তাদের মূল অবস্থানেই প্রদর্শিত হচ্ছে। এখানে প্রত্নবস্তু, গবেষণার নথিপত্র এবং প্রাচীন মৃৎশিল্পের বিবর্তন নিয়েও প্রদর্শনী রয়েছে।}} * {{see | name=সাংখালোক জাদুঘর | alt=พิพิธภัณฑ์สังคโลกสุโขทัย | url= | email= | address= | lat=17.0124967 | long=99.8353346 | directions=পুরোনো শহর থেকে মাত্র {{km|12}} দূরে থানন বাইপাসের মুয়াং এক প্লাজায় | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-02-03 | content=বিভিন্ন দেশি ও বিদেশি উৎস থেকে সংগ্রহ করা ২,০০০-এর বেশি সাংখালোক মৃৎশিল্পের নিদর্শন এই জাদুঘরে প্রদর্শিত হয়। }} * {{see | name=রামখামহেং জাতীয় উদ্যান | alt=পা খো লুয়াং | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q4388806 | lastedit=2019-02-03 | content=উদ্যানটি প্রায় {{km2|341}} বা ২১৩,১২৫ রাই এলাকাজুড়ে বিস্তৃত। গ্রীষ্মমণ্ডলীয় বন ও পাহাড়সহ প্রাকৃতিক সৌন্দর্য এবং বন্য প্রাণীতে সমৃদ্ধ এই উদ্যান সুখোথাই প্রদেশে অবস্থিত। এর চারপাশে রয়েছে খিরিমাত, বান দান লান হোই জেলা ও প্রাদেশিক রাজধানী সুখোথাই। }} ** '''কেন্দ্রীয় অংশ''': ৩ কিমি^২ এলাকায় ১১টি ধ্বংসাবশেষ রয়েছে। মাঝে মাঝে পরিখা, হ্রদ ও দ্বীপের ধ্বংসাবশেষে যাওয়ার সেতু আছে। ওয়াত মহাথাত সবচেয়ে চমকপ্রদ স্থাপনাগুলোর একটি। ধ্বংসপ্রাপ্ত সভাকক্ষের স্তম্ভগুলোর মাঝে একটি বিশাল উপবিষ্ট বুদ্ধমূর্তি রয়েছে। কেন্দ্রীয় চেদির দুই পাশে আছে দুটি দণ্ডায়মান বুদ্ধমূর্তি। '''ওয়াত স্রা শ্রীতেও''' বড় চেদি ও বুদ্ধমূর্তি রয়েছে, তবে সেখানে যেতে সেতু পেরিয়ে দ্বীপে উঠতে হয়। হ্রদের অন্য পাশ থেকে সুন্দর দৃশ্য দেখা যায়। ** '''পশ্চিম অংশ''' পাহাড়ি ও বনঘেরা এই অংশে এক ডজনের বেশি স্থাপনা রয়েছে, যেখানে তুলনামূলক কম পর্যটক যান। এলাকাটি প্রাচীরঘেরা পুরোনো শহরের পশ্চিমে, তাকগামী ১২ নম্বর সড়ক ও প্রাচীন পশ্চিম প্রাচীরের অর প্রবেশদ্বার দিয়ে যাওয়া রাস্তার মাঝখানে। কয়েক কিলোমিটার এলাকাজুড়ে বনের মধ্যে ও পাহাড়ের চূড়ায় মূলত ছোট ছোট স্থাপনা ছড়িয়ে আছে। বেশির ভাগই একটি স্তূপ বা অন্য কোনো একক স্থাপনা। সুখোথাই সাম্রাজ্যের সময় এলাকাটি আরণ্যিক নামে পরিচিত ছিল। ভিক্ষুরা এখানকার বনমন্দিরে ত্রিপিটক অধ্যয়ন ও ধ্যান করতেন। একটি প্রাচীন শিলালিপিতে উল্লেখ আছে, সুখোথাইয়ের তৃতীয় রাজা রামখামহেং একটি বুদ্ধমূর্তিকে শ্রদ্ধা জানাতে নিয়মিত এখানে আসতেন। ধারণা করা হয়, সেটি ওয়াত সাফান হিনের দণ্ডায়মান বুদ্ধমূর্তি। ** '''উত্তর অংশ''' ওয়াত ফ্রা ফাই লুয়াংয়ে কয়েকটি ভবনের ধ্বংসাবশেষ এবং পলেস্তারার কারুকাজযুক্ত বড় একটি প্রাং বা মন্দিরশিখর রয়েছে। আরও আকর্ষণীয় ওয়াত সি চুমে বিশাল এক উপবিষ্ট বুদ্ধমূর্তি আছে, যাকে ঘিরে থাকা দেয়ালের ফাঁক দিয়ে দেখা যায়। ঘেরা অংশে ঢোকার সময় বাঁ দিকে সিঁড়িটি খেয়াল করুন। সেটি বুদ্ধমূর্তির পেছন দিয়ে ওপরের দিকে উঠে গেছে, তবে পথটি সব সময় খোলা থাকে না। ওয়াত ফ্রা ফাই লুয়াং কাছে থেকে দেখতে চাইলে তবেই প্রবেশমূল্য দিতে হয়। * {{see | name=দ্য হোলি হার্ট ল্যান্ড | alt=থুং থালে লুয়াং | url= | email= | address= | lat=17.0501712 | long=99.7929725 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-08-29 | content=ওপর থেকে দেখলে হৃদয়ের আকৃতির একটি জলাধারের মধ্যে হৃদয়ের আকৃতির দ্বীপ দেখা যায়। দ্বীপটি দেখে কৃত্রিমভাবে তৈরি বলে মনে হয়। এর মাঝখানে একটি উপাসনালয় রয়েছে। }} === উৎসব === '''ফো খুন রামখামহেং দিবস উৎসব বা মহান রাজা রামখামহেং স্মারক মেলা (งานวันพ่อขุนรามคำแหงมหาราช)''' প্রতিবছর ১৭ জানুয়ারি সুখোথাই রাজ্যের মহান রাজাকে সম্মান জানাতে ফো খুন রামখামহেং দিবস উৎসব পালন করা হয়। এদিন মানুষ রাজা রামখামহেংয়ের স্মৃতিস্তম্ভে গিয়ে শ্রদ্ধা জানায়। পুণ্য অর্জনের উদ্দেশ্যে দান ও বৌদ্ধ ভিক্ষুদের খাবার দেওয়া হয়। রাতে সবার উপভোগের জন্য নানা অনুষ্ঠান ও আনন্দ-আয়োজন থাকে। আতশবাজিও ফোটানো হয়। '''সং নাম অই থান উৎসব''' প্রতিবছর ১২ এপ্রিল সি সাচানালাই ঐতিহাসিক উদ্যানে সংক্রান উপলক্ষে সং নাম অই থান উৎসব হয়। ওয়াত ফ্রা প্রাং থেকে বুদ্ধমূর্তি নিয়ে শোভাযাত্রা ঐতিহাসিক উদ্যানে আসে। সেখানে ভক্তরা বুদ্ধমূর্তিতে পানি ঢেলে শ্রদ্ধা জানান। '''সি সাচানালাই ভিক্ষুদীক্ষা উৎসব''' থাইদের কাছে “বুয়াত চাং হাত সিয়াও” নামে পরিচিত এই উৎসব প্রতিবছর ৭–৮ এপ্রিল সি সাচানালাই জেলার বান হাত সিয়াওয়ে অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় ২০–৩০টি সজ্জিত হাতির পিঠে রঙিন পোশাক পরা ভিক্ষুদীক্ষাপ্রার্থীদের নিয়ে বর্ণাঢ্য শোভাযাত্রা বের হয়। '''সুখোথাই লয় ক্রাথং ও মোমবাতি উৎসব''' কয়েক শ বছর আগে সুখোথাইয়ের ইয়ম নদীর তীরে এই প্রথার সূচনা হয়। নদী বা জলপথের ধারে বসবাসকারী তাই জনগোষ্ঠীর প্রচলিত বিশ্বাস থেকে এর উৎপত্তি। অমঙ্গল এড়াতে খংখলার কাছে প্রার্থনা, ব্রাহ্মণ্য রীতিতে দেবতাদের পূজা কিংবা বুদ্ধের পদচিহ্নের প্রতি শ্রদ্ধা জানানো—এসব বিশ্বাস ও রীতির সঙ্গে উৎসবটি জড়িত। সাধারণত নভেম্বর মাসে এই উৎসব হয়। প্রতিবছর চান্দ্রবর্ষের দ্বাদশ মাসের পূর্ণিমার রাতে সুখোথাই ঐতিহাসিক উদ্যানে লয় ক্রাথং উদ্‌যাপন করা হয়। ক্রাথং বা পানিতে ভাসানোর ছোট ভেলাগুলো পদ্মফুলের আকৃতিতে বানানো হয়। শিলা চারুক শিলালিপিতেও এক মহোৎসবে মোমবাতি জ্বালানো ও আতশবাজির উল্লেখ রয়েছে। ধারণা করা হয়, তার সঙ্গে বর্তমান লয় ক্রাথং উৎসবের মোমবাতি ও আতশবাজির রীতির মিল আছে। উৎসবে নাং নপফামাত শোভাযাত্রা, প্রদর্শনী, ঐতিহাসিক স্থাপনায় ফানুস জ্বালানো, ক্রাথং ভাসানো, জলপথজুড়ে আতশবাজি এবং ক্রাথং প্রতিযোগিতা হয়। '''ফ্রা মায়ে ইয়াকে শ্রদ্ধা নিবেদনের মেলা ও সুখোথাই রেড ক্রস মেলা (งานสักการะพระแม่ย่าและงานกาชาดจังหวัดสุโขทัย)''' প্রতিবছর ফেব্রুয়ারির শুরুতে তাম্বন থানির নিরাকাসেম রোডে সুখোথাই সিটি হলের আশপাশে এই মেলা হয়। ফ্রা মায়ে ইয়াকে শ্রদ্ধা জানিয়ে শোভাযাত্রা, স্থানীয় ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, প্রদর্শনী, স্থানীয় হস্তশিল্প তৈরির প্রদর্শন ও বিনোদনমূলক অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। '''সি সাচানালাইয়ে হাতির পিঠে ভিক্ষুদীক্ষার শোভাযাত্রা (ประเพณีบวชพระแห่นาคด้วยช้างของชาวหาดเสี้ยว)''' বান হাত সিয়াওয়ের থাই ফুয়ান জনগোষ্ঠীর ঐতিহ্যবাহী এই অনুষ্ঠান বুয়াত চাং নামেও পরিচিত। প্রতিবছর ৭–৮ এপ্রিল সি সাচানালাই জেলার বান হাত সিয়াওয়ে এটি হয়। ৭ এপ্রিল শোভাযাত্রার মধ্য দিয়ে মূল আয়োজন শুরু হয়। ৮ এপ্রিল রঙিন পোশাক পরা ভিক্ষুদীক্ষাপ্রার্থীরা প্রায় ২০–৩০টি সজ্জিত হাতির পিঠে বর্ণাঢ্য শোভাযাত্রায় অংশ নেন। দীক্ষার প্রস্তুতির মধ্যে রয়েছে প্রার্থীদের মাথা মুণ্ডন, স্নান ও পোশাক পরানো। হাতিগুলোকেও স্নান করিয়ে সাজানো হয়। শোভাযাত্রা গ্রাম ও সি সাচানালাই জেলা কার্যালয়ের চারপাশ প্রদক্ষিণ করে। '''সংক্রান ও মুয়াং সাওয়ানখালোক উৎসব (งานประเพณีสงกรานต์และเทศกาลเมืองสวรรคโลก)''' প্রতিবছর ১১–১৫ এপ্রিল ইয়ম নদীর তীরে ওয়াত সাওয়াং আরোমের সামনে এবং সাওয়ানখালোক পৌর বিদ্যালয়ের স্টেডিয়ামে এই উৎসব হয়। মিস সংক্রান শোভাযাত্রা, সাওয়ানখালোক খাদ্য উৎসব, ভিক্ষুদের ভিক্ষা প্রদান এবং বুদ্ধমূর্তি ও ভিক্ষুদের আনুষ্ঠানিক স্নানের আয়োজন থাকে। '''সংক্রান উৎসব (งานประเพณีสรงน้ำโอยทาน สงกรานต์ศรีสัชนาลัย)''' থাই নববর্ষ উপলক্ষে প্রতিবছর ১২–১৩ এপ্রিল সি সাচানালাই জেলার সি সাচানালাই ঐতিহাসিক উদ্যানে এই উৎসব হয়। এতে সুখোথাইয়ের ঐতিহ্য ধরে রাখা হয়েছে। বিখ্যাত এক শিলালিপিতে বলা হয়েছে, “সুখোথাইয়ের মানুষ উদার, নীতিনিষ্ঠ এবং সব সময় দান করে।” ধারণা করা হয়, সুখোথাইয়ের মহান রাজা রামখামহেংয়ের শাসনামলে শিলালিপিটি খোদাই করা হয়েছিল। উৎসবের প্রধান আয়োজনের মধ্যে রয়েছে হাতির শোভাযাত্রা, রক্ষাকর্তা আত্মা ফ্রা সুয়া মুয়াং ও ফ্রা রুয়াং রাজবংশের রাজাদের প্রতি শ্রদ্ধা নিবেদনের অনুষ্ঠান, মিস সংক্রান সুন্দরী প্রতিযোগিতা, স্থানীয় ক্রীড়া প্রতিযোগিতা এবং সাংস্কৃতিক পরিবেশনা। '''হে নাম খুয়েন হং উৎসব (งานประเพณีแห่น้ำขึ้นโฮง)''' প্রতিবছর ১৮–১৯ এপ্রিল সি সাচানালাই জেলার তাম্বন বান তুয়েকের চাওফো মুয়াং দং স্মৃতিস্তম্ভের চত্বরে এই উৎসব হয়। দং নগরীর প্রতিষ্ঠাতা “মুয়েন নাখন” বা “চাওফো মুয়াং দং”কে সম্মান জানাতে এর আয়োজন করা হয়। তিনি ছিলেন প্রতিভাবান ও সাহসী এবং হাতি ধরে যুদ্ধের কাজে ব্যবহার করতে বিশেষ দক্ষ। পরে রাজা তিলোক্কারাতের প্রতি আনুগত্য প্রমাণের ঘটনায় তাঁকে মৃত্যুদণ্ড দেওয়া হয়। তাঁর স্মরণে গ্রামবাসীরা ৫০টির বেশি সুন্দরভাবে সাজানো হাতি নিয়ে শোভাযাত্রার আয়োজন করেন। শোভাযাত্রা গ্রামের মধ্য দিয়ে চাওফো খাও মুংয়ের উপাসনালয়ে শ্রদ্ধা জানিয়ে চাওফো মুয়াং দং স্মৃতিস্তম্ভের চত্বরে যায়। সেখানে চাওফো মুয়াং দংয়ের প্রতি শ্রদ্ধা নিবেদন করা হয়। '''খাও লুয়াং জয়ের দিন (งานวันพิชิตยอดเขาหลวง)''' পর্যটক ও স্থানীয় বাসিন্দাদের জন্য সুখোথাই প্রদেশ প্রতিবছর এই আয়োজন করে। অংশগ্রহণকারীরা খিরি মাত জেলার রামখামহেং জাতীয় উদ্যানে খাও লুয়াং পাহাড়ের চূড়ায় ওঠেন। সাধারণত প্রতিবছর নভেম্বর মাসে অনুষ্ঠানটি হয়। == করুন == * '''সাইকেল ভাড়া নিয়ে''' পুরোনো সুখোথাইয়ের ধ্বংসাবশেষ ঘুরে দেখুন। হেঁটে সব দেখতে গেলে বেশ ক্লান্ত হয়ে পড়বেন। * '''সূর্যোদয়ের সময় উদ্যানে যান''' এবং সকালের সূর্যের কমলা আভায় বুদ্ধমূর্তিগুলোর সৌন্দর্য উপভোগ করুন। * নতুন সুখোথাই থেকে ৫৫ কিমি দূরে '''সি সাচানালাই ঐতিহাসিক উদ্যানের ধ্বংসাবশেষ ঘুরে দেখুন'''। পর্যটকের ভিড় কম, পরিবেশ শান্ত আর স্থাপনাগুলো চমৎকার। প্রবেশপথে সাইকেল ভাড়া পাওয়া যায়। * '''ফলের বাগানের পথে সাইকেল ভ্রমণ'''। বাগানের আশপাশে সাইকেল চালাতে চালাতে নানা ফলের স্বাদ নিতে পারেন। এখানে জাম্বুরা, সান্তোল, সফেদা, নারকেল, কামরাঙা ও বিভিন্ন জাতের কলা পাওয়া যায়। আরও আছে মুরগির ডিমের আকারের সুস্বাদু, শাঁসালো প্লাম ম্যাঙ্গো (Bouae Macrophylla)। * '''সি সাচানালাই জেলার তাম্বন বান তুয়েক জনপদে সাইকেল ভ্রমণ'''। গাছপালা, ধানখেত ও মনোরম পর্বতশ্রেণিতে ঘেরা ছোট্ট এই জনপদ বেশ শান্ত। এখানে ফলচাষিদের ঐতিহ্যবাহী জীবনযাত্রার সঙ্গে পরিচিত হতে পারেন। পাহাড়ি ঢালে লংকং, লাংসাত, ম্যাঙ্গোস্টিন, ডুরিয়ান, কলা, জাম্বুরা, রাম্বেহ ও রাম্বুটানসহ নানা ফলের চাষ হয়। == কেনাকাটা == [[File:British Museum Asia 2.jpg|thumb|250x250px|সাংখালোক মৃৎশিল্প]] * {{buy | name=বুদ্ধমূর্তি | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions=সুখোথাই ঐতিহাসিক উদ্যান | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=বিভিন্ন ঐতিহাসিক রীতি, আকার ও উপকরণে তৈরি বুদ্ধমূর্তি পাওয়া যায়। থাইল্যান্ড থেকে বুদ্ধমূর্তি রপ্তানি নিষিদ্ধ, যদিও অনেকেই তা নিয়ে যান।}} * {{buy | name=থংচাই উইত্তায়ু | alt=ইলেকট্রনিক সামগ্রী | url= | email= | address= | lat= | long= | directions=নতুন সুখোথাই | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=বড় একটি ইলেকট্রনিক সামগ্রীর দোকান। এখানে সাশ্রয়ী দামে ডিজিটাল ক্যামেরা, মেমোরি কার্ড, এমপিথ্রি প্লেয়ারসহ নানা পণ্য পাওয়া যায়।}} *'''খানম ক্লিয়াও (ขนมเกลียว)''' সুখোথাইয়ের এই নাশতা গমের আটা ও ডিম দিয়ে তৈরি হয়। লবণ ও গোলমরিচ মিশিয়ে মণ্ডকে প্যাঁচানো আকার দেওয়া হয়। এরপর মুচমুচে করে ভেজে মিষ্টি প্রলেপ দেওয়া হয়। মিষ্টি স্বাদের এই খাবার সবখানেই পাওয়া যায়। *'''সাংখালোক মৃৎশিল্প (เครื่องสังคโลก)''' প্রাচীন নিদর্শনের অনুকরণে তৈরি এসব মৃৎপাত্র দেখতে মূল নিদর্শনের মতোই সুন্দর। *'''থুং লুয়াংয়ের পোড়ামাটির সামগ্রী (เครื่องปั้นดินเผา)''' খিরি মাত জেলার এসব সামগ্রীতে স্বতন্ত্র নকশা দেখা যায়। ফুলের টব, ফুলদানি, গামলা, পানির কলস ও বাতিসহ নানা পণ্য তৈরি হয়। এগুলোতে ফুটো করে নকশা তোলা হয় এবং ব্যাঙ, বড় ব্যাঙ ও কুকুরের মতো প্রাণীর অবয়ব দিয়ে সাজানো হয়। *'''মাখনে তৈরি কলার নাশতা (กล้วยอบเนย)''' খিরি মাত জেলার পরিচিত এই খাবার দেখতে মিষ্টি আলু দিয়ে তৈরি স্থানীয় মিষ্টান্ন খানম রাং নকের মতো। কাঁচা কলা আড়াআড়ি পাতলা করে কেটে আধা দিন শুকানো হয়। এরপর লবণ মাখিয়ে ডুবোতেলে ভেজে চিনি দিয়ে ভালোভাবে নেড়ে মেশানো হয়। সবশেষে তিল ছিটিয়ে মাখন যোগ করা হয়। এই নাশতা সবখানেই পাওয়া যায়। *'''স্থানীয় নাশতা: খানম ফিং, থং মুয়ান, থং ফাপ ও থং তান (ขนมผิง ทองม้วน ทองพับ และทองตัน)''' জনপ্রিয় এসব মুচমুচে নাশতা চৌকো, গোল নল ও মোটা রোলসহ নানা আকারে তৈরি হয়। *'''ভাজা চিনাবাদাম (ถั่วทอด)''' সি সামরং জেলার এই খাবার “২০০ বছরের ভাজা চিনাবাদাম” নামেও পরিচিত। প্রজন্মের পর প্রজন্ম ধরে চলে আসা প্রস্তুতপ্রণালির কারণেই এমন নাম। চালের গুঁড়া, গমের আটা, ডিম, নারকেলের দুধ, লবণ, গোলমরিচ ও কুচি করা বুনো আলুর মিশ্রণ দিয়ে এটি তৈরি করে ডুবোতেলে ভাজা হয়। *'''প্রাচীন নকশার সোনার গয়না (ทองโบราณ)''' সি সাচানালাই জেলার দক্ষ কারিগরেরা সম্পূর্ণ হাতে এসব গয়না তৈরি করেন। সুখোথাই রীতির পুরোনো গয়নার আদলে তৈরি পণ্যের মধ্যে রয়েছে হার, ব্রেসলেট, চুড়ি, কানের দুল ও আংটি। *'''প্রাচীন নকশার রুপার গয়না (เงินโบราณ)''' বিশেষ দক্ষতায় সম্পূর্ণ হাতে তৈরি হয় এসব গয়না। সি সাচানালাই জেলার সব রুপার দোকানেই এগুলো পাওয়া যায়। *'''হাত সিয়াও কাপড় (ผ้าหาดเสี้ยว)''' এই কাপড়ে নয় ধরনের সুন্দর নকশা থাকে। বুননের সময় আড়াআড়ি বাড়তি সুতা যোগ করে নকশাগুলো ফুটিয়ে তোলা হয়। লাওসের ভিয়েনতিয়েনের উত্তরাঞ্চল থেকে আসা থাই ফুয়ান জনগোষ্ঠীর বংশধরেরা এই কাপড় বোনেন। *'''মার্বেলের পণ্য (ผลิตภัณฑ์หินอ่อน)''' থুং সালিয়াম–থোয়েন এলাকার মার্বেলের পণ্যের মধ্যে রয়েছে টেবিল, চেয়ার, ফুলের টব ও অ্যালার্ম ঘড়ি। == খাওয়া == সুখোথাইয়ের নিজস্ব একটি বিশেষ নুডলসের পদ আছে, যার নাম সুখোথাই নুডলস। থাই চালের নুডলসের (''খানম চিন'') সঙ্গে মুচমুচে শূকরের মাংস, রসুন, সবুজ বরবটি, ধনেপাতা, মরিচ ও চিনাবাদাম মেশানো হয়। এর ঝোলে গাঢ় সয়া সস দিয়ে স্বাদ আনা হয়। ==== নতুন সুখোথাই==== * {{eat | name=বান ক্রু ইউ | url= | email= | address=২০৩/২৫ উইচিয়েন চামনং রোড | lat= 17.014680| long=99.823880 | directions=নতুন সুখোথাই | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=সুখোথাইয়ের নুডলস রেস্তোরাঁগুলোর একটি। এখানে সুখোথাই নুডলসের পাশাপাশি সুখোথাই রীতির পাদ থাই, ভিয়েতনামি খাবার ও মিষ্টান্ন পাওয়া যায়। রেস্তোরাঁটি শুধু দিনের বেলায় খোলা থাকে। মূলত বেলা করে সকালের খাবার ও দুপুরের খাবার পরিবেশন করা হয়। }} * {{eat | name=চপার বার | url= | email= | address=প্রাভেতনাকর্ন রোড | lat=17.008308 | long=99.816085 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=প্রধান পদ ৭০ বাথ থেকে শুরু (২০১৭) | content=ছাদের ওপর রেস্তোরাঁ ও বার। ভালো সেবার পাশাপাশি সরাসরি অ্যাকুস্টিক গিটারের সংগীত উপভোগ করা যায়। থাই ও পাশ্চাত্য খাবার পাওয়া যায়। }} * {{eat | name=ড্রিম ক্যাফে | url=https://m.facebook.com/Dream-Cafe-at-Sukhothai-Thailand-531828473561431/ | email= | address=৮৬/১ সিংহাওয়াত রোড | lat= 17.008544| long=99.822332 | directions=নতুন সুখোথাইয়ের কেন্দ্রস্থলে | phone=+66 55 612801 | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=গ্রাম্য আবহের মনোরম পুরোনো থাই বাড়িতে এই ক্যাফে। এখানে নানা ধরনের ভালো থাই ও পাশ্চাত্য খাবার পাওয়া যায়। যত্নশীল সেবা, বিভিন্ন ধারার সংগীত ও সুন্দর সাজসজ্জা জায়গাটিকে আকর্ষণীয় করে তুলেছে। পেছনে একটি ছোট গেস্টহাউসও আছে। মালিক চাবাহ সেখানে থাকলে তাঁর সঙ্গে আলাপ করতে পারেন। নানা বিষয়ে আগ্রহ ও দক্ষতার অধিকারী এই নারী থাই সংস্কৃতির এক চমৎকার প্রতিনিধি। }} * {{eat | name=ফুয়েং ফা | url= | email= | address=১০৭/২ খুহাসুওয়ান সড়ক | lat=17.011001 | long= 99.8167 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= ৫০ বাথ থেকে শুরু | content=মূলত রাতের খাবার পরিবেশন করা হয়। ইয়ম নদীর ধারে বসে বিয়ার পান করারও ভালো জায়গা। এখানকার বিশেষত্ব সুখোথাইয়ের স্থানীয় মাছের নানা পদ। থাই ভাষায় মাছকে বলা হয় “প্লা”। }} * {{eat | name=পু রেস্তোরাঁ | url= | email= | address=জারোদ উইথিথং রোড | lat= 17.008308| long=99.815168 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=প্রধান পদ ৫০–৬০ বাথ থেকে শুরু | content=বেলজীয় পরিচালনায় চলা এই রেস্তোরাঁয় থাই ও পাশ্চাত্য খাবারের পাশাপাশি নানা ধরনের ককটেল পাওয়া যায়। }} * {{eat | name=সুখোথাই রাতের বাজার | url= | email= | address=রামখামহেং সড়ক | lat= 17.009175| long=99.818314 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= ৩০ বাথ থেকে শুরু | content=এখানে স্থানীয় খাবারের নানা দোকান রয়েছে। রাতের বাজারটি “তো-রুং” নামে পরিচিত। রাচাথানি মন্দিরের বেড়া বরাবর খাবারের দোকানগুলো নিয়ে এই বাজার গড়ে উঠেছে। }} ==পানীয়== ==রাত্রিযাপন== ===সাশ্রয়ী=== * {{sleep | name=নামহীন থাই গেস্টহাউস | alt= | url= | email= | address=২৫/৪ রাচ-উ-থিত রোড | lat=17.012543 | long=99.81916 | directions=বাজার এলাকায় টিএমবি (থাই মিলিটারি ব্যাংক) পেরিয়ে এক ব্লক পরে। “LAUNDRY” ও “Thai Massage by old person” লেখা সাইনবোর্ড খুঁজুন | phone=+66 89-2627251 | tollfree= | fax= | checkin= | checkout= | price=১৫০–২০০ বাথ (২০১৭) | content=পুরোনো একটি বাড়িতে সাধারণ থাকার ব্যবস্থা, বাথরুম অন্য অতিথিদের সঙ্গে ভাগ করে ব্যবহার করতে হয়। দীর্ঘদিন থাকলে ভাড়ায় ছাড় পাওয়া যায়। বাজার, ব্যাংক, নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের দোকান ও ইন্টারনেট ক্যাফে কাছেই রয়েছে। বাসনপত্র ও গরম পানি বিনা মূল্যে ব্যবহার করা যায়। ব্যবস্থাপক সব সময় সাহায্য করতে প্রস্তুত এবং থাই ম্যাসাজে সনদপ্রাপ্ত। }} * {{sleep | name=নং ৪ গেস্টহাউস | url= | email= | address=১৪০/৪ সোই মায়েরামফান, জারোদউইথিথং রোড | lat=17.011783 | long=99.813768 | directions=বাসস্টেশন থেকে ৫০০ মিটার হাঁটাপথ। পথের সাইনবোর্ড অনুসরণ করুন | phone=+66 55 610165 | tollfree= | fax= | hours= | price=৩০০ বাথ | checkin= | checkout= | content=বাগানের মধ্যে থাই ধাঁচের বাংলো। প্রতিটিতে নিজস্ব বাথরুম এবং শুয়ে বিশ্রাম নেওয়ার আসনসহ বারান্দা রয়েছে। রেস্তোরাঁ আছে। রান্না শেখার ক্লাস ও ম্যাসাজের ব্যবস্থাও পাওয়া যায়।}} * {{sleep | name=ফোরটি গেস্টহাউস | alt= | url= | email= | address=১২২/৭ সোই মায়েরামফান | lat=17.011347 | long=99.814277 | directions=বাসস্টেশন ও নং ৪ গেস্টহাউসের কাছে | phone= | tollfree= | checkin= | checkout= | price=฿৪০০–৫০০ | lastedit=2020-01-09 | content=ফ্যান বা শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সুবিধাসহ বড় বাংলো রয়েছে। একটি বড় সুইমিং পুলও আছে। }} * {{sleep | name=বান থাই | alt= | url= | email= | address=প্রাভেতনাকর্ন রোড | lat=17.00762 | long=99.81803 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | checkin= | checkout= | price=৩০০ বাথ | content=রেস্তোরাঁ ও কয়েকটি কক্ষ নিয়ে সাধারণ মানের একটি গেস্টহাউস। কক্ষে ফ্যান আছে। বাথরুম অন্য অতিথিদের সঙ্গে ভাগ করে ব্যবহার করতে হয় এবং গরম পানি পাওয়া যায়। }} * {{sleep | name=গার্ডেনহাউস | alt= | url= | email= | address= | lat=17.00826 | long=99.81654 | directions= | phone=+66 55 611395, +66 81 5968624 | tollfree= | fax= | checkin= | checkout= | price=১৫০–৩৫০ বাথ | content=বিভিন্ন ধরনের কক্ষ ও বাংলো রয়েছে। বিনা মূল্যে ওয়াই-ফাই পাওয়া যায়। }} * {{sleep | name=হ্যাপি গেস্টহাউস | alt= | url= | email= | address= | lat=17.006938| long= 99.81215 | directions= | phone=| tollfree= | fax= | checkin= | checkout= | price=২৫০–৩৫০ বাথ (২০১৭) | content=ব্যস্ত প্রধান সড়ক থেকে কিছুটা দূরে সাধারণ একটি গেস্টহাউস, বিশেষ আকর্ষণ তেমন নেই। কর্মীরা বন্ধুত্বপূর্ণ, তবে বাড়তি সেবা বা পণ্য বিক্রির চেষ্টা করেন। যুক্তিসংগত ভাড়া পেতে ভালোভাবে দরদাম করুন। বিনা মূল্যে ওয়াই-ফাই ও কম্পিউটার ব্যবহার করা যায়। কিছু পর্যটক জানিয়েছেন, মালিক প্রতি রাতের ভাড়া স্পষ্ট করে বলেননি এবং তাঁদের মনে হয়েছে অতিরিক্ত টাকা নেওয়া হয়েছে। }} * {{sleep | name=লে সুখোথাই রিসোর্ট| url=http://lesukhothai.wordpress.com | email= | address=৫২/৭ লোয়েথাই স্ট্রিট | lat= 17.004439| long=99.821111| directions=ব্যাকপ্যাকারদের থাকার এলাকার কাছে, সেভেন-ইলেভেনের পেছনে। | phone=+66 81 8886378 | tollfree= | hours= | price=২০০ বাথ থেকে শুরু | checkin= | checkout= | content=থাকার জন্য ভালো একটি জায়গা। কক্ষ পরিষ্কার এবং বিনা মূল্যে ওয়াই-ফাই আছে। তবে কক্ষগুলোর মানে বেশ পার্থক্য রয়েছে, তাই একটু সময় নিয়ে দেখে ভাড়া ঠিক করুন। প্রতিদিন সিংহা ব্র্যান্ডের দুটি ৫০০ মিলিলিটারের পানির বোতল দেওয়া হয়। বিনা মূল্যে ব্যবহারের জন্য কয়েকটি সাইকেলও আছে, তবে সেগুলোর অবস্থা খুব ভালো নয়। ঘরোয়া পরিবেশের একটি ভালো রেস্তোরাঁ রয়েছে, দামও মোটামুটি যুক্তিসংগত। কর্মীরা বন্ধুত্বপূর্ণ ও যত্নশীল।}} * {{sleep | name=নিউ সিটি গেস্টহাউস | url= | email= | address= ৮২/৭ মু ১৩, চারোদউইথিথং রোড| lat= 17.006615| long=99.805571 | directions=হাউস সাবাইদির পাশে। বাসস্টেশন থেকে শহরে আসার পুরো পথেই সাইনবোর্ড আছে | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=১৮০ বাথ থেকে শুরু | checkin= | checkout= | content=পরিষ্কার কক্ষে বড় বিছানা, ফ্যান ও গরম পানির শাওয়ারসহ নিজস্ব বাথরুম রয়েছে। থাই ও ইংরেজি বলতে পারেন এমন এক জাপানি নারী এবং তাঁর টুকটুকচালক থাই স্বামী এটি পরিচালনা করেন।}} * {{sleep | name=সিলা রিসোর্ট | alt= | url=http://silaresortsukhothai.com/ | email= | address=৩/৪৯ মু ১, ওয়াত খুহা সুওয়ান রোড | lat=17.018267 | long=99.818792 | directions=বাসস্টেশনের কাছে। বিনা মূল্যে নিয়ে আসার ব্যবস্থা আছে | phone= | tollfree= | checkin= | checkout= | price=২০০ বাথ থেকে শুরু | content=তরুণ কর্মীরা আন্তরিক ও দক্ষ। কক্ষগুলো সুন্দরভাবে সাজানো, বাংলোগুলোও বেশ ভালো। ফ্যান বা শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সুবিধার কক্ষ বেছে নেওয়া যায়। কিছু কক্ষে নিজস্ব বাথরুম আছে, অন্যগুলোর বাথরুম ভাগ করে ব্যবহার করতে হয়। }} * {{sleep | name=টিআর গেস্টহাউস | alt= | url=http://www.sukhothaibudgetguesthouse.com | email= | address= | lat=17.00822 | long=99.81687 | directions= | phone=+66 55 611663 | tollfree= | fax= | checkin= | checkout= | price=২৫০–৪৫০ বাথ | content=পরিবার পরিচালিত গেস্টহাউস। ফ্যান বা শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সুবিধার কক্ষ এবং ফ্যানসহ বাংলো রয়েছে। সবগুলোতেই নিজস্ব শাওয়ার ও শৌচাগার আছে। বিনা মূল্যে ওয়াই-ফাই পাওয়া যায়। মোটরসাইকেল ভাড়া নেওয়া যায় এবং পুরোনো ও নতুন শহর ঘোরার পরামর্শও মেলে। ভাড়া অনুযায়ী ভালো ব্যবস্থা। }} * {{sleep | name=ইউপা | url= | email= | address=প্রাভেতনাকর্ন রোড | lat=13.7118465 | long=100.4604139 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=১২০ বাথ থেকে শুরু | checkin= | checkout= | content=সেগুনকাঠের বাড়িতে অল্প কয়েকটি সাধারণ কক্ষ ও ডরমিটরির কিছু শয্যা রয়েছে। ফ্যান ও ঠান্ডা পানির ব্যবস্থা আছে। বাথরুম ভাগ করে ব্যবহার করতে হয়। কম খরচে থাকার জন্য ভালো।}} === মাঝারি বাজেটের === * {{sleep | name=অ্যাট হোম গেস্টহাউস | url=http://www.athomesukhothai.com/ | email= | address= | lat=7.0139283 | long=99.8204883 | directions=সুখোথাই গেস্টহাউসের সামনে | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=৪৫০–৬৫০ বাথ | checkin= | checkout= | content=কর্মীরা খুবই বন্ধুত্বপূর্ণ। দরকারি তথ্য ও বিনা মূল্যে মানচিত্র পাওয়া যায়। নিজস্ব বাথরুমসহ কক্ষগুলো খুব পরিষ্কার। সব কক্ষে ওয়াই-ফাই আছে। ছোট একটি রেস্তোরাঁও রয়েছে। বাসস্টেশন থেকে টুকটুকের ভাড়া দিনে ৪০ বাথ, রাতে ১০০ বাথ। মালিক শহর ও আশপাশে চমৎকার ভ্রমণের আয়োজন করেন। ব্যবহারের জন্য নানা মানচিত্র, ভ্রমণ নির্দেশিকা ও তথ্য রয়েছে।}} * {{sleep | name=লোটাস ভিলেজ | url=http://www.lotus-village.com | email= | address=১৭০ রাচাথানি স্ট্রিট | lat=17.0130846 | long=99.8160081 | directions= | phone=+66 55 621 484 | tollfree= | fax= | hours= | price= | checkin= | checkout= | content=শহরের কেন্দ্রস্থলে আরামদায়ক একটি বুটিক হোটেল। সব কক্ষ বারান্দাসহ থাই ধাঁচের সেগুনকাঠের বাড়িতে। চারপাশে মাছের পুকুর, পদ্মফুল ও সুন্দর গ্রীষ্মমণ্ডলীয় বাগান রয়েছে। লবিতে বিশ্রাম নিতে নিতে নানা পত্রিকা, বই ও সংবাদপত্র পড়তে পারেন। স্থানীয় যাতায়াত, ভ্রমণ বুকিং, চালকসহ গাড়ি এবং ফরাসি ও ইংরেজিভাষী গাইডের ব্যবস্থাও আছে।}} * {{sleep | name=মাউন্টেন ভিউ গেস্টহাউস | url=http://www.mountainviewguesthouse.com/ | email= | address=২৩/৩ মু ৮ | lat=17.8901881 | long=98.019414 | directions= | phone=+66 55 601111 | tollfree= | fax= | hours= | price= | checkin= | checkout= | content=ছয়টি কক্ষ ও সুইমিং পুলসহ গেস্টহাউস। ভাড়ার সঙ্গে সকালের খাবার অন্তর্ভুক্ত। মালিকেরা খুবই সহযোগিতাপরায়ণ। চার কিমি দূরের ঐতিহাসিক উদ্যানে নিয়ে যাওয়া ও সেখান থেকে ফিরিয়ে আনার ব্যবস্থা করেন।}} * {{sleep | name=অর্কিড হিবিসকাস গেস্টহাউস | alt= | url= | email= | address=৪০৭/২, পুরোনো সুখোথাই শহর | lat=17.0139357 | long=99.7122773 | directions= | phone=+66 55 633284 | tollfree= | fax= | checkin= | checkout= | price= | content=ইতালীয় ও থাই মালিকানায় পরিচালিত ছোট একটি গেস্টহাউস। পরিষ্কার কক্ষ ও সুইমিং পুল রয়েছে। এখান থেকে সাইকেলে পুরোনো শহরে যাওয়া যায়, তবে হাঁটাপথের দূরত্বে মাত্র দুটি রেস্তোরাঁ আছে। মালিক ভালো ইংরেজি বলেন এবং খুবই সহযোগিতাপরায়ণ। ওয়াই-ফাই, সকালের খাবার ও একটি বাগান রয়েছে।}} * {{sleep | name=রুয়ান থাই হোটেল | url=http://www.rueanthaihotel.com | email=ruean_thai_hotel@yahoo.com | address=১৮১/২০ সোই প্রাচারুয়ামমিত, জারোদউইথিথং রোড | lat=17.0179095 | long=99.8205304 | directions= | phone=+66 55 612444 | tollfree= | fax=+66 55 612456 | hours= | price= | checkin= | checkout= | content=শহরের মধ্যে বড় একটি থাই ধাঁচের বাড়ি। সুন্দর সুইমিং পুল রয়েছে। কর্মীরা সহযোগিতাপরায়ণ।}} * {{sleep | name=সাওয়াসদি সুখোথাই রিসোর্ট | alt= | url=http://www.sawasdeesukhothai.com | email=sawasdee.sukhothai@gmail.com | address= | lat=17.013733 | long=99.717741 | directions=সুখোথাই ঐতিহাসিক উদ্যান থেকে ১.৫ কিমি দূরে | phone=+66-88-559-9089 | tollfree= | checkin=দুপুর ১৪:০০ | checkout=দুপুর ১২টা | price=কম পর্যটকের মৌসুমে ১,২০০ বাথ থেকে শুরু; পুল বা বাগানের দৃশ্যসহ বাংলো ১,৬০০ বাথ | lastedit=2018-05-30 | content=পরিবেশবান্ধব হোটেল। মোট ১৫টি বাংলোর প্রতিটিতে আরামদায়ক বিছানা, কাঠের মেঝে, গরম পানিসহ নিজস্ব বাথরুম, শীতাতপনিয়ন্ত্রণ, টিভি, ফ্রিজ, কেটলি, ডেস্ক ও বারান্দা রয়েছে। পুরো এলাকায় বিনা মূল্যে ওয়াই-ফাই এবং ২৪ ঘণ্টা নিরাপত্তার ব্যবস্থা আছে। কর্মীরা বন্ধুত্বপূর্ণ, আর অভ্যর্থনাকক্ষের কর্মীরা খুব ভালো ইংরেজি বলেন। সকাল ০৭:০০–১০:০০ পর্যন্ত বিনা মূল্যে বুফে নাশতা দেওয়া হয়। সারা দিন বিনা মূল্যে কুকিজ ও চা-কফি পাওয়া যায়। বৃষ্টি হলে ছাতাও দেওয়া হয়। সাইকেল ভাড়া নেওয়া যায়। হালকা খাবারের দোকান আছে, আশপাশেও অনেক রেস্তোরাঁ রয়েছে। সুইমিং পুল সকাল ০৯:০০–রাত ২১:০০ পর্যন্ত খোলা থাকে। ইংরেজি ধাঁচে সাজানো বাগানে বেঞ্চ, দোলনা এবং শিশু ও বড়দের জন্য কাঠের খেলার সামগ্রী রয়েছে।}} * {{sleep | name=হোটেল সাওয়াসদিফং | url=http://www.sawasdipong.com | email= | address=৫৬/২–৫ সিংহাওয়াত রোড, শহরের কেন্দ্রস্থল | lat=17.0086946 | long=99.8192507 | directions=বাসস্টেশন থেকে টুকটুকে ভাড়া ৫০ বাথ | phone=+66 55 611567 | tollfree= | fax= | hours= | price=৩৯০ বাথ (শুধু কক্ষ), ৫০০ বাথ (পাশ্চাত্য ধাঁচের সকালের খাবারসহ) | checkin= | checkout= | content=শীতাতপনিয়ন্ত্রিত কক্ষে টিভি ও ছোট ফ্রিজ রয়েছে। নিজস্ব রেস্তোরাঁ আছে। হাঁটাপথের দূরত্বে রাস্তার খাবারের দোকানসহ আরও কিছু রেস্তোরাঁ পাওয়া যায়।}} * {{sleep | name=সুখোথাই গেস্টহাউস | url=http://www.sukhothaiguesthouse.com | email= | address=৬৮ উইচিয়েনচামনং রোড | lat=17.0087099 | long=99.8166757 | directions= | phone=+66 55 610453 | tollfree= | fax= | hours= | price= | checkin= | checkout= | content=পরিবার পরিচালিত গেস্টহাউস। পরিষ্কার কক্ষ ও সুন্দর সাজানো বাগান রয়েছে। কক্ষের সামনে সেগুনকাঠের বারান্দায় বিশ্রাম নিতে পারেন। রেস্তোরাঁর পানাং কারি বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য।}} * {{sleep | name=থাই থাই সুখোথাই গেস্টহাউস | alt= | url=http://www.thaithaisukhothai.com | email= | address=৪০৭/৪ মু ৩, নাফো-খিরিমাত রোড, পুরোনো সুখোথাই শহর | lat=17.0133476 | long=99.7137613 | directions=অর্কিড হিবিসকাসের পেছনে | phone=+66 84 9321006 | tollfree= | fax= | checkin= | checkout= | price=সকালের খাবারসহ ১,০০০ বাথ থেকে শুরু। | content=সুন্দর বাংলো ধাঁচের গেস্টহাউস। প্রতিটি বাংলো শীতাতপনিয়ন্ত্রিত, ছোট বারান্দা আছে এবং সেখান থেকে বাগান দেখা যায়। অভ্যর্থনাকক্ষ থেকে দৈনিক ৫০ বাথে সাইকেল ভাড়া নেওয়া যায়। সাইকেলে প্রয়োজনীয় জায়গাগুলোতে মাত্র পাঁচ মিনিটেই পৌঁছানো যায়। কক্ষেই ম্যাসাজ নেওয়ার ব্যবস্থাও আছে।}} ==প্রয়োজনীয় সেবা== ===চিকিৎসা=== সুখোথাই শহরের প্রধান সরকারি হাসপাতাল হলো {{marker|name=সুখোথাই হাসপাতাল|lat=17.0107820|long=99.7960376}}। শহর থেকে ২২ কিলোমিটার দূরে সি সামরং জেলায় শ্রীসাংওর্ন সুখোথাই হাসপাতাল নামে আরও একটি বড় সরকারি হাসপাতাল রয়েছে। প্রদেশের একমাত্র বেসরকারি হাসপাতাল রুয়াম ফায়েত সুখোথাই হাসপাতাল, যা সুখোথাই হাসপাতালের উল্টো দিকে অবস্থিত। == পরবর্তী গন্তব্য == * [[কামফ্যাং ফেত]] — ঐতিহাসিক শহর * [[সি সাচানালাই]] — সুখোথাইয়ের যমজ শহর * [[ব্যাংকক]] — বাসের সময়সূচি, শ্রেণি ও ভাড়া স্পষ্টভাবে লেখা দুটি বড় সাইনবোর্ড থাকা সত্ত্বেও তিনটি বাস কোম্পানি—উইনট্যুর, ট্রান্সপোর্ট ও আরেকটি প্রতিষ্ঠান—আমাদের জানায় যে দ্বিতীয় শ্রেণির বাস আর চলে না। শুধু প্রথম শ্রেণি ও ভিআইপি বাস চলছে। প্রথমে তারা বলেছিল সাইনবোর্ডের তথ্য ভুল, পরে বলল পুরোনো। শেষ পর্যন্ত একজন বললেন, দ্বিতীয় শ্রেণির সব বাসই নষ্ট! মনে হচ্ছে পর্যটকদের কাছ থেকে এখন ইকোনমি শ্রেণির ২৪০ বাথের বদলে প্রথম শ্রেণির ৩১০ বাথ নেওয়া হচ্ছে—অন্তত আমার ক্ষেত্রে তা-ই হয়েছে। প্রতিটি কোম্পানির বাস প্রতি ঘণ্টায় ছাড়ে। যানজটের ওপর নির্ভর করে যাত্রায় ৭–৮ ঘণ্টা লাগে। ব্যাংককের মো চিত ২ (চাতুচাক) টার্মিনালে পৌঁছানোর আগে বাস পথে একাধিকবার থামে। বিকল্প হিসেবে মিনিভ্যানে [[ফিৎসানুলোক]] গিয়ে সেখান থেকে ট্রেনে ব্যাংকক যেতে পারেন। * [[চিয়াং মাই]] — বাসস্টেশন থেকে ২৩০ বাথে বাসে যেতে পারেন। সকালের প্রথম বাস ছাড়ে ৬:৩০টায়। * [[মায়ে সট]] — মিয়ানমার সীমান্তের দিকে যেতে পারেন। সুখোথাই বাসস্টেশন থেকে মিনিবাস ছাড়ে ০৯:১৫, ১০:১৫, ১৪:১৫ ও ১৬:১৫টায়। যাত্রায় সাড়ে ৩ ঘণ্টা লাগে। ভাড়া ฿১৯৬ (জানুয়ারি ২০২০)। * [[আয়ুথায়া]] — সরকারি বাস ছাড়ে ১৩:০০, ১৫:০০ ও ১৮:০০টায়। {{geo|17.014167|99.821944}} {{isPartOf|Lower Northern Thailand}} {{usablecity}} rdm7hsmpsop3fpsdjmwbeojr1k2wit4 0 9114 77955 77897 2026-09-28T15:22:42Z Moheen 33 /* বেশি খরচের */ সংশোধন 77955 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Maya_Bay_Panorama_banner.jpg}} '''কো ফি ফি''' (หมู่เกาะพีพี) [[দক্ষিণ থাইল্যান্ড|দক্ষিণ থাইল্যান্ডের]] [[ক্রাবি প্রদেশ|ক্রাবি প্রদেশের]] একটি ছোট দ্বীপপুঞ্জ। এটি '''হাত নপফারাত থারা–মু কো ফি ফি জাতীয় উদ্যানের''' বড় একটি অংশজুড়ে রয়েছে। == অনুধাবন == [[Image:PhiPhi.jpg|thumb|right|350px|আকাশ থেকে তোলা কো ফি ফি ডনের ছবি]] দ্বীপগুলোর নাম: * {{listing | name=কো ফি ফি ডন | alt=কো ফি ফি ইয়াই | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। }} * {{listing | name=কো ফি ফি লেহ | alt=কো ফি ফি নই | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দক্ষিণের এই ছোট দ্বীপে ''দ্য বিচ'' চলচ্চিত্রের কিছু অংশের শুটিং হওয়ার পর এটি জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। পাখির বাসা সংগ্রহকারী ও মায়া বে-র কয়েকজন তত্ত্বাবধায়ক ছাড়া এখানে কেউ থাকে না। দিনের বেলায় প্রচুর পর্যটকের ভিড় হয়, বিশেষ করে মায়া বে-তে, যা “দ্য বিচ” নামেও পরিচিত। }} * {{listing | name=কো বি দা নক ও কো বি দা নাই | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=ফি ফি লেহের দক্ষিণে পাশাপাশি অবস্থিত চুনাপাথরের দুটি ছোট কার্স্ট দ্বীপ। সমুদ্র থেকে এদের খাড়া পাথুরে দেয়াল প্রায় সোজা ওপরের দিকে উঠে গেছে। }} * {{listing | name=কো মাই ফাই | alt=ব্যাম্বু দ্বীপ | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=ফি ফি ডনের উত্তরে নিচু ভূমির ছোট একটি দ্বীপ। এখানে কয়েকটি সুন্দর সৈকত রয়েছে।}} * {{listing | name=কো ইয়ুং | alt=মসকিটো দ্বীপ | url= | email= | address= | lat= | long= | directions=কো ফি ফি ডনের উত্তরে | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপের পূর্ব দিকে পাথুরে সৈকত এবং পাহাড়ের পাদদেশে ছোট ছোট বালুর সৈকত রয়েছে। চারপাশের জলভাগ রঙিন প্রবালপ্রাচীরে সমৃদ্ধ। }} ফি ফি ডনের বেশির ভাগ স্থাপনা ও পর্যটনসুবিধা টন সাই গ্রাম ও এর আশপাশে গড়ে উঠেছে। দ্বীপের দুটি পাহাড়ি অংশকে যুক্ত করা নিচু, সরু বালুময় ভূখণ্ডের ওপর গ্রামটি অবস্থিত। লং বিচ, লায়েম থং বা থং অন্তরীপ এবং দ্বীপের অপেক্ষাকৃত দুর্গম এলাকায় আরও কিছু শান্ত পরিবেশের রিসোর্ট রয়েছে। ২০০৪ সালের ডিসেম্বরে ভারত মহাসাগরের সুনামিতে কো ফি ফি ভয়াবহভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। দ্বীপের প্রায় সব অবকাঠামো ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। তবে দ্রুত পুনর্নির্মাণ করা হয়। দ্বীপের মনোরম দৃশ্য অক্ষুণ্ণ রাখতে নতুন ভবনের উচ্চতা সীমিত করার নির্মাণবিধিও চালু করা হয়। দ্বীপের জীবনযাত্রা বেশ নিরুদ্বেগ হলেও স্থানীয় বাসিন্দাদের অনেকেই মুসলিম। খুব খোলামেলা পোশাকে শহরে ঘুরলে স্থানীয়দের চোখে আপনার প্রতি সম্মান কমতে পারে। থাইল্যান্ডের বৌদ্ধ অধ্যুষিত এলাকাতেও একই কথা প্রযোজ্য। অনেক পর্যটক অন্যদের অনুভূতির কথা না ভেবে আঁটসাঁট সাঁতারের পোশাক বা থং বিকিনি পরেই প্রধান সড়কে হাঁটেন। স্থানীয়দের অস্বস্তিতে না ফেলতে তার ওপর শর্টস বা সারং পরে নেওয়াই ভালো। একইভাবে, সৈকতে নারীদের ঊর্ধ্বাঙ্গ অনাবৃত থাকা বেশির ভাগ স্থানীয় মানুষ অনিচ্ছায় মেনে নিলেও তা এড়িয়ে চলাই ভালো। === জলবায়ু === এই অঞ্চলের জলবায়ু গ্রীষ্মমণ্ডলীয়। এখানে মূলত দুটি ঋতু: জানুয়ারি থেকে এপ্রিল গরমের মৌসুম এবং মে থেকে ডিসেম্বর বর্ষাকাল। সারা বছর গড় তাপমাত্রা ২৫°C থেকে ৩২°C (৭৭°F থেকে ৮৯.৬°F) থাকে। বার্ষিক গড় বৃষ্টিপাত ২৫৬৯&nbsp;মিমি। ইউরোপের মতো অঞ্চলের তুলনায় এখানে সাধারণত অল্প সময়ের মধ্যে ভারী বৃষ্টি হয়। === ইতিহাস === প্রত্নতাত্ত্বিক নিদর্শন থেকে ধারণা করা হয়, এই এলাকায় প্রাগৈতিহাসিক যুগ থেকেই মানুষের বসতি ছিল। এটি থাইল্যান্ডের প্রাচীনতম জনবসতিগুলোর একটি। “ক্রাবি” শব্দের অর্থ “তলোয়ার”; এই অর্থ থেকেই প্রদেশটির নাম হয়ে থাকতে পারে। একটি কিংবদন্তি অনুযায়ী, শহর প্রতিষ্ঠার আগে মাটি খুঁড়ে একটি প্রাচীন তলোয়ার পাওয়া গিয়েছিল। নামটির উৎস সেই ঘটনা হতে পারে। ফি ফি নামটি মালয় ভাষা থেকে এসেছে; এর উচ্চারণ “পি পি”। দ্বীপগুলোর আদি নাম ছিল “পুলাও পি আহ পি”। নামটি এখানে জন্মানো ম্যানগ্রোভ গাছের কাঠকে বোঝায়। == কিভাবে যাবেন == {{cautionbox|২০১৬ সালে ফি ফি দ্বীপপুঞ্জের কো ইয়ুং এবং সিমিলান দ্বীপপুঞ্জ জাতীয় উদ্যানের কো তাচাইয়ে পর্যটকদের প্রবেশ স্থায়ীভাবে বন্ধ করা হয়। }} ===বিমানে === '''ক্রাবি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর''' ({{IATA|KBV}}), {{phone|+66 75 636541}} বা {{phone|+66 75 636542}}, শহরের সীমানা থেকে প্রায় ১০&nbsp;কিমি, শহরের কেন্দ্র থেকে ১৫&nbsp;কিমি, আও নাং থেকে ৪০&nbsp;কিমি এবং হাত ইয়াও থেকে ২৩&nbsp;কিমি দূরে অবস্থিত। থাই এয়ারওয়েজ প্রতিদিন ব্যাংকক থেকে সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনা করে। এয়ারএশিয়াও ব্যাংকক ও কুয়ালালামপুর থেকে প্রতিদিন সরাসরি ফ্লাইট চালায়। ব্যাংকক এয়ারওয়েজ সপ্তাহের প্রায় প্রতিদিন ক্রাবি ও কো সামুইয়ের মধ্যে সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনা করে। নক এয়ার প্রতিদিন ব্যাংককের ডন মুয়াং বিমানবন্দর থেকে ক্রাবিতে ফ্লাইট চালায়। [https://www.airasia.com/my/en/our-connections/island-and-city-transfers.page এয়ারএশিয়ার] বিশেষ “আইল্যান্ড ট্রান্সফার” প্যাকেজে ব্যাংকক থেকে ফুকেটের ফ্লাইট, সড়কপথে যাতায়াত এবং কো ফি ফি যাওয়ার ফেরি অন্তর্ভুক্ত থাকে। তাদের ওয়েবসাইটে এটি বুক করা যায়। * [http://www.airasia.com এয়ারএশিয়া], {{phone|+66 2 5159999}}। * [http://www.bangkokair.com ব্যাংকক এয়ারওয়েজ], {{phone|+66 2 6555555}}, {{phone|+66 2 2655678}}। * [http://www.nokair.com নক এয়ার], {{phone|+66 2 6272000}} * [http://www.thaiairways.com থাই এয়ারওয়েজ], {{phone|+66 2 2800060}}, {{phone|+66 2 6282000}}, {{phone|+66 2 3561111}}, {{phone|+66 75 701591}}। আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে দেশত্যাগের কর ৭০০ বাথ, তবে বেশির ভাগ টিকিটের দামেই এটি অন্তর্ভুক্ত থাকে। অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের প্রস্থান করও টিকিটের দামের অন্তর্ভুক্ত। বিমানবন্দরে ন্যাশনাল কার রেন্টাল ও বাজেট কার রেন্টালের শাখা রয়েছে। টার্মিনালের বাইরে মোটরসাইকেল ট্যাক্সি পাওয়া যায়। ক্রাবি লিমুজিনের ({{phone|+66 75 692073}}) কাউন্টার টার্মিনালের ভেতরে রয়েছে। তারা বড় শীতাতপনিয়ন্ত্রিত সেডান গাড়িতে “লিমুজিন ট্যাক্সি” সেবা দেয়। ক্রাবি যেতে ভাড়া ৫০০ বাথ এবং ফুকেট যেতে ২,৫০০ বাথ। শীতাতপনিয়ন্ত্রিত বিমানবন্দর বাসে ক্রাবি যেতে ভাড়া ৯০ বাথ। সব আগত ফ্লাইট এবং বেশির ভাগ ছেড়ে যাওয়া ফ্লাইটের সময় অনুযায়ী এই বাস চলে। বিমানবন্দরের কাছের সড়ক থেকে সংথাওয়ে ক্রাবি শহরে যেতে ভাড়া ৪০ বাথ। বিমানবন্দরে যাওয়ার সময় সংথাও সরাসরি প্রস্থান টার্মিনালে নামিয়ে দেয়। === নৌপথে === প্রায় সবাই নৌপথেই কো ফি ফি পৌঁছান। [[Phuket|ফুকেট]] ও [[Krabi Province|ক্রাবির মূল ভূখণ্ড]] থেকে প্রতিদিন ফেরি ছাড়ে। ক্রাবি থেকে দিনে দুটি ফেরি, সকাল ০৯:০০ ও দুপুর ১৪:৩০টায়। ফুকেট থেকে ফেরি ছাড়ে সকাল ০৯:০০, ১১:০০ ও দুপুর ১৪:৩০টায়; সকাল ১১:০০টার ফেরি শুধু পর্যটনের ব্যস্ত মৌসুমে চলে। ফুকেট বা ক্রাবি থেকে যাত্রায় দেড় থেকে দুই ঘণ্টা লাগে। ঘাট, পর্যটন কার্যালয়, স্থানীয় বেশির ভাগ গেস্টহাউস ও হোটেল থেকে টিকিট কেনা যায়। অনলাইনে [http://Phiphi-Ferry.com ফি ফি ফেরি] ও [http://www.phiphiislandferry.com ফি ফি আইল্যান্ড ফেরি]{{Dead link|date=February 2026 |bot=InternetArchiveBot }} থেকেও টিকিট পাওয়া যায়। “কো ফি ফি পরিচ্ছন্ন রাখার” জন্য ঘাটে জনপ্রতি ২০ বাথ নেওয়া হয়। তা সত্ত্বেও সৈকতে অনেক আবর্জনা দেখা যায়। টিকিটের দাম: *কো লান্তা থেকে: ৩৫০ বাথ। *ক্রাবি শহর থেকে: '''পিপি ফ্যামিলি'''র টিকিট ৩০০ বাথ। শহরের ঘাটের পাশেই তাদের কার্যালয়। শহরের বাইরের ঘাট পর্যন্ত সংথাওয়ে যাতায়াত এই দামের অন্তর্ভুক্ত। নিয়মিত যাত্রীবাহী ফেরি এখন আর শহরের কেন্দ্র থেকে ছাড়ে না। ক্রাবি শহর থেকে প্রায় ৩&nbsp;কিমি দূরে নতুন যাত্রীবন্দর খ্লং জিলার্ড ঘাট ({{phone|+66 75 620052}}) থেকে ছাড়ে। ঘাট পর্যন্ত বিনা মূল্যে ট্যাক্সিতে পৌঁছে দেওয়ার ব্যবস্থা টিকিটের দামের মধ্যে থাকার কথা। অনেক সময় আপনাকে চাও ফা ঘাটের কাছের কোনো ট্রাভেল এজেন্টের কাছে নিয়ে গিয়ে থাকার ব্যবস্থা বা বাড়তি সেবা বিক্রির চেষ্টা করা হবে। শুধু আপনার প্রয়োজনের টিকিটটিই কিনুন। পর্যটনের ব্যস্ত মৌসুমে অতিরিক্ত ফেরি চালু হয়। *আও নাং থেকে: একমুখী ভাড়া ৪০০ বাথ। হোটেল থেকে নপফারাত ঘাটে পৌঁছে দেওয়া অন্তর্ভুক্ত। ফেরি ছাড়ে ০৯:৩০ ও ১৫:৩০টায়। *ফুকেট বিমানবন্দর থেকে: মিটার ট্যাক্সিতে ফুকেটের রাসাদা ঘাট পর্যন্ত ভাড়া প্রায় ৫০০ বাথ। দূরত্ব প্রায় ৩০&nbsp;কিমি। যানজট ও আবহাওয়ার ওপর নির্ভর করে প্রায় ৪৫ মিনিট লাগে। *ফুকেটের রাসাদা ঘাট থেকে: ঘাটে কিনলে একমুখী টিকিট ৬০০ বাথ এবং যাওয়া-আসার টিকিট ১,০০০ বাথ। গেস্টহাউসে থাকার সঙ্গে প্যাকেজ হিসেবে কিনলে একমুখী টিকিট ৩০০–৩৫০ বাথেও পাওয়া যেতে পারে। সব ফেরির মান এক নয়। কোথাও ভিন্ন তথ্য পেলেও মনে রাখবেন, আন্দামান ওয়েভ মাস্টার এখন আর টন সাই ঘাটে থামার পর বিনা মূল্যে কো ফি ফি-র উত্তর অংশে নিয়ে যায় না। এর জন্য জনপ্রতি আরও প্রায় ২০০ বাথ লাগতে পারে। তাদের গ্রাহকসেবার মান অনেক কমেছে। ক্রাবিতে তাদের প্রতিনিধিদের প্রস্তাবের ব্যাপারে সতর্ক থাকুন। তাঁরা ছাড়ে যাওয়া-আসার টিকিট বিক্রির সময় বলতে পারেন, ফেরার পথ বদলাতে চাইলে গন্তব্য ফুকেট করা যাবে। কিন্তু কো ফি ফি ও ফুকেটের প্রতিনিধিরা টিকিট পরিবর্তন বা টাকা ফেরত দিতে রাজি হন না। সি অ্যাঞ্জেলের ফেরিগুলো বেশ ভালো। বড় ফ্ল্যাটস্ক্রিন টিভি ও হালকা খাবার-পানীয়ের ব্যবস্থা রয়েছে। অনলাইনে এগুলোর টিকিট প্রথম শ্রেণির ফেরি হিসেবে বিক্রি হয়। চাও কো গ্রুপের ফেরিগুলো, বিশেষ করে সবচেয়ে ছোট “পিচামন ৪”, প্রায়ই অতিরিক্ত যাত্রী বহন করে। রক্ষণাবেক্ষণের অবস্থাও খুব খারাপ বলে মনে হয়, যা ভরসা জাগায় না। পিপি ফ্যামিলির ফেরিগুলো বড় এবং এই যাত্রার জন্য বেশি উপযোগী বলে মনে হয়। ফি ফি ক্রুজারের ফেরিতে কিছুটা বেশি সময় লাগতে পারে। তবে সিনেমা দেখার ব্যবস্থা, সকালের ফেরিতে বিনা মূল্যে নাশতা এবং বিনা মূল্যে পানীয় দেওয়া হয়। বাড়তি টাকা দিয়ে “ভিআইপি টিকিট” কিনলে ফি ফি ডনে স্নরকেলিং ও বুফে দুপুরের খাবারও অন্তর্ভুক্ত থাকে। ফুকেটের কয়েকটি রিসোর্ট থেকেও পর্যটকবাহী নৌযান দ্বীপে আসে, সাধারণত এক দিনের ভ্রমণে। রাওয়াই বিচ থেকে সর্বোচ্চ ছয়জনের জন্য স্পিডবোটের যাওয়া-আসার বা একমুখী ভাড়া ১৫,০০০ বাথ বলা হয়েছিল। সৈকত থেকেই অনেক স্পিডবোট ছাড়ে। তবে আগের দিন বুক করা ভালো, কারণ দিনের বেলায় বেশির ভাগই পর্যটক নিয়ে বাইরে থাকে। কাছাকাছি অন্য জায়গা থেকেও স্পিডবোট ভাড়া করা যায়, তবে খরচ অনেক বেশি। === ফি ফি দ্বীপ থেকে সব অন্তর্ভুক্ত ভ্রমণ প্যাকেজে=== ফি ফি দ্বীপে থাকা পর্যটকদের জন্য আশপাশে ঘোরার অনেক স্পিডবোট ট্যুর রয়েছে। সাধারণত ছোট স্পিডবোটে ৪–১২ জনের দল নেওয়া হয়। কখন রওনা হবেন এবং কতক্ষণ ঘুরবেন, তা নিজের সুবিধামতো ঠিক করার সুযোগ তুলনামূলক বেশি থাকে। আয়োজিত ট্যুরে সাধারণত মাস্ক, স্নরকেল, সাঁতারের ফিন, লাইফজ্যাকেট, গাইড, কোক, পানি, দুপুরের খাবার ও ফল অন্তর্ভুক্ত থাকে। ছোট স্পিডবোটে জনপ্রতি খরচ ১,৬০০ বাথ থেকে শুরু। ছোট দলের জন্য ট্যুর আয়োজন করে এমন বেসরকারি প্রতিষ্ঠান অল্প কয়েকটি: * {{listing | name=আরিসা স্পিডবোটস | alt= | url= | email= | address= | lat=7.7386677 | long=98.7703157 | directions=ফি ফি আইল্যান্ড হাসপাতালের পাশে। | phone=+66 75601068 | tollfree= | hours=প্রতিদিন সকাল ০৮:০০–রাত ২১:০০ | price=১,৬০০ বাথ | lastedit=2016-01-19 | content=ফি ফি দ্বীপপুঞ্জ ঘিরে স্পিডবোট ভ্রমণের আয়োজন করে। পুরো দিনের ট্যুরের টিকিট ১,৬০০ বাথ। }} === ফুকেট থেকে সব অন্তর্ভুক্ত ভ্রমণ প্যাকেজে=== পাতং শহরজুড়ে এবং ফুকেট দ্বীপের প্রায় সব এলাকায় এমন এজেন্সি আছে, যারা সব অন্তর্ভুক্ত এক দিনের ভ্রমণ প্যাকেজ বিক্রি করে। সাধারণ একটি প্যাকেজ হলো স্পিডবোটে কিছুটা দীর্ঘ “অর্ধদিবসের” ট্যুর। প্রচারপত্রে জনপ্রতি ৩,০০০ বাথ লেখা থাকলেও দরদাম করে ১,৪০০ বাথে নেওয়া যায়। এতে ছয়টি জায়গায় থামা, ফি ফি ডনে বুফে দুপুরের খাবার, স্নরকেল ব্যবহার এবং পাতং বিচের হোটেল থেকে মিনিবাসে নিয়ে যাওয়া ও ফিরিয়ে আনা অন্তর্ভুক্ত থাকে। এ ধরনের প্যাকেজ খুবই প্রচলিত। ফুকেটের পর্যটকসমাগম হয় এমন প্রায় সব জায়গাতেই কাছাকাছি দামের প্যাকেজ পাওয়ার কথা। যা মনে রাখবেন: *কম দামের স্পিডবোট ট্যুরে, ওপরের প্যাকেজসহ যেগুলো বেশির ভাগ পর্যটক বুক করেন, দুই ইঞ্জিনের স্পিডবোটে প্রায় ৩০–৩৫ জন এবং তিন ইঞ্জিনের স্পিডবোটে ৫০–৬০ জন যাত্রী নেওয়া হয়। *বেশি দামের ট্যুরে দুই ইঞ্জিনের স্পিডবোটে সর্বোচ্চ ১৮ জন যাত্রী নেওয়া হয়। *বুকিং করাতে ট্যুর কাউন্টারের লোকজন নানা প্রতিশ্রুতি দিতে পারেন। দাম ও সেবা নিশ্চিত করতে সরাসরি ট্যুর পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে যোগাযোগ করা ভালো, যদিও ৯৯.৯% পর্যটক এজেন্সির মাধ্যমেই বুক করেন। ছোট দলের জন্য ট্যুর আয়োজন করে এমন বেসরকারি প্রতিষ্ঠান অল্প কয়েকটি: * {{listing | name=ফাইভ স্টার থাইল্যান্ড ট্যুরস | alt= | url=https://fivestarthailandtours.com | email=hello@fivestarthailandtours.com | address= | lat= | long= | directions= | phone=+66 92 710 6807 | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2020-02-21 | content=ফুকেটের কাটা, কারন ও পাতং এলাকার কাছ থেকে ছোট দলের ও ব্যক্তিগত ট্যুর পরিচালনা করে। }} * {{listing | name=সিম্বা সি ট্রিপস | alt= | url=http://www.simbaseatrips.com | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone=+66 81 7877702 | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=রয়্যাল ফুকেট মেরিনা থেকে ছোট দলের ভ্রমণের আয়োজন করে।}} * {{listing | name=লা মোয়েত ফুকেট | alt= | url=http://www.lamoet.com | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone=+66 81 891 5428 | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=চালং ঘাট থেকে ছোট দলের ভ্রমণ ও ব্যক্তিগতভাবে নৌযান ভাড়া করে ঘোরার ব্যবস্থা করে।}} === বাসে === কো ফি ফি একটি দ্বীপ, তাই বাসে কাছাকাছি পর্যন্ত যাওয়া যায়; শেষ অংশে নৌকা বা বিমানে পার হতে হবে। ব্যাংককের সাউদার্ন বাস টার্মিনাল ({{phone|+66 2 4351199}}) থেকে ক্রাবি যেতে প্রায় ১২ ঘণ্টা লাগে। বাস ছাড়ার সময় ও ভাড়া: *ভিআইপি বাস: ০৭:২০ (১,০৫৫ বাথ) *প্রথম শ্রেণির বাস: ১৯:০০ (৬৮০ বাথ) *দ্বিতীয় শ্রেণির বাস: ০৭:৩০, ১৯:০০, ১৯:৩০, ২১:০০ (৩৭৮ বাথ) ক্রাবি ও ফুকেট বিমানবন্দরের মধ্যে দিনে কয়েকবার শাটল বাস চলে। নিয়মিত বাসও আছে, যেগুলোতে প্রায় দুই ঘণ্টা লাগে। দক্ষিণ থাইল্যান্ডের প্রতিটি প্রাদেশিক শহর থেকে ক্রাবির বাস পাওয়া যায়। === গাড়িতে === ব্যাংকক থেকে: *৪ নম্বর মহাসড়ক ধরে ফেতচাবুরি–প্রাচুয়াপ খিরি খান–চুমফন–রানং–ফাং ঙ্গা হয়ে ক্রাবি যান। মোট দূরত্ব ৯৪৬&nbsp;কিমি। *৪ নম্বর মহাসড়ক ধরে চুমফনে পৌঁছে ৪১ নম্বর মহাসড়কে উঠুন। এরপর লাং সুয়ান–চাইয়া–সুরাত থানি হয়ে উইয়াং সা-র দিকে এগিয়ে যান। বান আও লুয়েক যাওয়ার জন্য ৪০৩৫ নম্বর মহাসড়ক ধরুন, তারপর আবার ৪ নম্বর মহাসড়কে উঠে ক্রাবি যান। এই পথের দূরত্ব ৮১৪&nbsp;কিমি। *ফুকেট থেকে: ৪০২ ও ৪ নম্বর মহাসড়ক ধরে যান। মোট দূরত্ব ১৭৬&nbsp;কিমি। ===ট্রেনে=== [[ক্রাবি প্রদেশ|ক্রাবির]] সবচেয়ে কাছের রেলস্টেশন [[সুরাত থানি]] প্রদেশে। ক্রাবি থেকে পূর্ব দিকে গাড়িতে প্রায় এক ঘণ্টা লাগে। উত্তরে [[চুমফন]], [[হুয়া হিন]] বা ব্যাংকক, কিংবা দক্ষিণে [[হাত ইয়াই]] বা [[মালয়েশিয়া]] যেতে চাইলে এই রেলসংযোগ কাজে আসতে পারে। == ঘুরে দেখুন == [[File:Ko Phi Phi Don (17).jpg|thumb|কো ফি ফি ডনে গড়ে ওঠা স্থাপনা]] ফি ফিতে মোটরচালিত যানবাহন না থাকার কথা। তবে পাশে মালবহনের গাড়ি লাগানো কয়েকটি মোটরসাইকেল দেখা যায়, যেগুলো সাধারণত পণ্য ও নির্মাণসামগ্রী পরিবহনে ব্যবহৃত হয়। স্থলপথে হেঁটে বা সাইকেলে চলাচল করতে হয়। টন সাইয়ের জনবসতিপূর্ণ এলাকায় এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় যেতে সাধারণত দশ মিনিটের বেশি হাঁটতে হয় না। সব সৈকতের মধ্যে লংটেইল নৌকা চলাচল করে। ফি ফি ডনে যেকোনো সৈকতে হেঁটেও যাওয়া যায়। টন সাই থেকে লং বিচ যেতে বিকেলে জনপ্রতি প্রায় ৪০ বাথ এবং রাতে অন্তত ৮০ বাথ ভাড়া লাগে। পুরো নৌকা নিজের জন্য ভাড়া করতে চাইলে অন্তত ১০০ বাথ লাগতে পারে। মালপত্র বহনে একচাকার ঠেলাগাড়ি ব্যবহার করা হয়। চাইলে আপনার লাগেজও এতে নেওয়া যায়। ঘাট থেকে থাকার কক্ষে লাগেজ পৌঁছে দেওয়ার ব্যবস্থা সাধারণত বিনা মূল্যে পাওয়া যায়, তবে ফেরার পথে এই সুবিধা বিনা মূল্যে নাও মিলতে পারে। কো ফি ফিতে চলাফেরার সবচেয়ে প্রচলিত উপায় হলো হাঁটা ও লংটেইল নৌকা। এ ধরনের পর্যটন এলাকার অন্যান্য সেবার মতো লংটেইল নৌকার ভাড়াও দরদাম করে ঠিক করতে হয়। নৌকায় চড়ার জন্য ফোমের ইয়ারপ্লাগ সঙ্গে রাখুন। ভ্রমণটি আনন্দদায়ক হলেও ইঞ্জিনের শব্দ বেশ জোরে হয়। টানা ৪৫ মিনিট পর তা বিরক্তিকর লাগতে পারে। কোথায় যাবেন এবং কত ঘণ্টা ঘুরবেন, তার ওপর ভিত্তি করে সাধারণত ভাড়া ঠিক করা হয়। উদাহরণ হিসেবে, হলিডে ইন রিসোর্ট থেকে কো ফি ফি লেহ ও টন সাই উপসাগরে ছয় ঘণ্টার ভ্রমণের ভাড়া ১,২০০ বাথ। == দেখুন == == দর্শনীয় স্থান == ===ফি ফি ডন=== [[File:Ton Sai beach panorama.jpg|thumb|360px|টন সাই উপসাগর]] ফি ফি দ্বীপপুঞ্জের ছয়টি দ্বীপের মধ্যে এটি সবচেয়ে বড়। দ্বীপটি দুটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত। প্রথম বাসিন্দারা টন সাইয়ে বসতি স্থাপন করেছিলেন। এখন থাকার বেশির ভাগ ব্যবস্থাও সেখানেই। ফি ফি ডনের অসাধারণ সৌন্দর্য একে বিশ্বের সবচেয়ে মনোরম দ্বীপগুলোর একটি হিসেবে পরিচিতি দিয়েছে। তবে অবকাঠামো ও পর্যটনসুবিধা বাড়ার প্রভাব সৈকতগুলোতে পড়েছে। ফলে আগের সেই সৌন্দর্য এখন কিছুটা ম্লান। * {{see | name=আগুনের খেলা | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=দ্বীপের কয়েকটি জায়গায় প্রতি রাতে দক্ষ শিল্পীরা চিত্তাকর্ষক আগুনের খেলা দেখান। এর মধ্যে রয়েছে কার্লিটোস, অ্যাপাচি বার, হিপিজ, কার্পে ডিয়েম এবং লোহ দালুমের টিয়া অ্যান্ড মিলি সানফ্লাওয়ার বার।}} * {{see | name=হিন খাও সৈকত | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=অত্যন্ত নিরিবিলি এই সৈকতে শুধু হেঁটেই যাওয়া যায়।}} * {{see | name=লায়েম থং | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=দ্বীপের একেবারে উত্তর প্রান্তে অবস্থিত। মনোমুগ্ধকর প্রাকৃতিক দৃশ্যে ঘেরা সুন্দর ও শান্ত একটি সৈকত। লায়েম থংয়ে থাকার খরচ বেশি।}} * {{see | name=লান্তি সৈকত | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=ইয়াও সৈকতের পাশেই লান্তি সৈকত। সুন্দর প্রাকৃতিক দৃশ্য ও প্রবালপ্রাচীরের কারণে দুই সৈকতের মধ্যে বেশ মিল রয়েছে। এখানে হেঁটে যাওয়া যায়।}} * {{see | name=মাঙ্কি বিচ | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=হেঁটে বা ক্যানু ভাড়া করে এখানে যেতে পারেন। আরাম করে যেতে চাইলে লংটেইল নৌকা ভাড়া করতে পারেন। সতর্ক থাকুন, কারণ বানরগুলো কখনো কখনো আক্রমণাত্মক হয়ে ওঠে। কিছু পর্যটক বানরের আক্রমণের কথা জানিয়েছেন এবং স্থানীয় হাসপাতালগুলো জলাতঙ্কের ঝুঁকি সম্পর্কে সতর্ক করে। বন্য প্রাণীকে খাবার দেওয়া উচিত নয়।}} * {{see | name=টন সাই উপসাগর | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=রেস্তোরাঁ, বার, হোটেল ও গেস্টহাউস—সব মিলিয়ে আও টন সাই দ্বীপের সবচেয়ে জমজমাট এলাকা। সুযোগ-সুবিধার কারণে বেশির ভাগ পর্যটক টন সাই উপসাগর এলাকায় থাকেন। ফি ফি-র সবচেয়ে সুন্দর জায়গা না হলেও এটি বেশ আকর্ষণীয়।}} * {{see | name=সুনামি স্মৃতি উদ্যান | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions=টিয়া অ্যান্ড মিলি সানফ্লাওয়ার বারের পাশে | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=নিরিবিলিতে কিছু সময় কাটানো এবং সুনামিতে প্রাণ হারানো মানুষদের প্রতি শ্রদ্ধা জানানোর সুন্দর একটি জায়গা।}} * {{see | name=ভিউপয়েন্ট | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=পুরো দ্বীপের মনোমুগ্ধকর দৃশ্য দেখতে সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ১৮৬ মিটার উঁচু এই ভিউপয়েন্টে উঠুন। পথ বেশ খাড়া; শারীরিক সক্ষমতা অনুযায়ী উঠতে ১০–২৫ মিনিট লাগে। বিশেষ করে ভোরে বা সূর্যাস্তের সময় দৃশ্য অসাধারণ। সঙ্গে টর্চ নিন। দ্বীপের দুটি প্রধান অংশের মাঝের বালুময় ভূখণ্ড কতটা সরু, তা ওপর থেকে দেখলে অবাক হবেন।}} * {{see | name=ইয়াও সৈকত | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=টন সাইয়ের ঠিক দক্ষিণে ইয়াও সৈকত। এখানে চমৎকার প্রাকৃতিক দৃশ্যের পাশাপাশি স্নরকেলিং ও স্কুবা ডাইভিংয়ের উপযোগী প্রবালপ্রাচীর রয়েছে। তবে ছোট এই এলাকায় অনেক হোটেল ও থাকার জায়গা গড়ে ওঠায় কেউ কেউ অতিরিক্ত নির্মাণের অভিযোগ করেন। টন সাই থেকে হেঁটে বা লংটেইল নৌকায় এখানে যাওয়া যায়।}} ===ফি ফি লেহ=== ফি ফি দ্বীপপুঞ্জের দ্বিতীয় বৃহত্তম এই দ্বীপ অত্যন্ত সুন্দর এবং এর প্রাকৃতিক পরিবেশ অনেকটাই অক্ষত। জাতীয় উদ্যানের অংশ হওয়ায় এখানে স্থায়ী জনবসতি নেই। * {{see | name=লোহ সামাহ উপসাগর | alt= | url= | email= | address= | lat=7.6757177 | long=98.7672066 | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=দ্বীপের পশ্চিম উপকূলে অবস্থিত ইংরেজি U অক্ষরের আকৃতির এই উপসাগরের মাঝখানে একটি বড় পাথর রয়েছে। খুব সরু একটি গিরিখাতের শেষ প্রান্তে ছোট্ট সৈকত ও কয়েকটি ছোট গুহা আছে। পাথরের একটি ফাঁক দিয়ে মায়া বে সৈকতের পেছনের গিরিখাতে যাওয়া যায়। এই ফাঁকে শুধু পানি দিয়েই পৌঁছানো সম্ভব। এভাবে লোহ সামাহ থেকে মায়া বে যেতে খুব অল্প হাঁটতে হয়। তবে জোয়ার-ভাটা ও ঢেউয়ের অবস্থা বুঝে সতর্ক থাকতে হবে। শারীরিক সক্ষমতা অনুযায়ী ফাঁকটি পার হওয়া কিছুটা কঠিন লাগতে পারে। পানির নিচেও পাথর রয়েছে।}} * {{see | name=মায়া বে | alt= | url= | email= | address= | lat=7.6782081 | long=98.7629342 | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=অনেকের মতে, ফি ফি-র সবচেয়ে সুন্দর সৈকত মায়া বে-তে। ১৯৯৮ সালে লিওনার্দো ডিক্যাপ্রিও অভিনীত ''দ্য বিচ'' চলচ্চিত্রের শুটিং এখানে হয়েছিল। উপসাগরে শক্ত প্রবাল ও রঙিন প্রবালের মাছ রয়েছে। তাই স্নরকেলিংপ্রেমী ও নতুন ডুবুরিদের কাছে এটি পছন্দের জায়গা। সৈকতের পেছনের একটি খাঁড়িতে প্রায় ২০ মিটার উঁচু থেকে পানিতে লাফ দেওয়ার একটি জায়গাও আছে। পাশের খাড়া পাথুরে দেয়ালে কিছুটা ওঠার সুযোগ রয়েছে। প্রায় ১,৫০০ বাথে অর্ধদিনের জন্য লংটেইল নৌকা নিয়ে মায়া সৈকতে যেতে পারেন। সকাল ০৮:০০টার আগে পৌঁছানো ভালো, যখন নিরিবিলিতে জায়গাটি উপভোগ করা যায়। সকাল ০৯:০০টা থেকে ফুকেটের প্যাকেজ ট্যুরের পর্যটকদের নিয়ে প্রচুর স্পিডবোট আসতে থাকে। বছরের কোন সময় যাচ্ছেন, সেটিও বিবেচ্য। পর্যটনের ব্যস্ত মৌসুমে, অক্টোবর থেকে মে পর্যন্ত, ভিড় দেখে ডিজনিল্যান্ডে আছেন বলে মনে হতে পারে। অন্য মৌসুমে পরিস্থিতি কিছুটা ভালো হতে পারে। জাতীয় উদ্যানের কর্মীরা জনপ্রতি ২০০ বাথ প্রবেশমূল্য নেন। ট্যুর দলের সঙ্গে গেলে এই ফি সাধারণত প্যাকেজের দামে অন্তর্ভুক্ত থাকে। লংটেইল নৌকায় এলে উদ্যানের পুলিশ আলাদাভাবে প্রবেশমূল্য চাইতে পারে। ঘুরতে যাওয়ার জন্য বিকেল ১৫:০০টার দিকে রওনা দেওয়া ভালো। এতে মায়া সৈকত থেকে ফেরার সময় সূর্যাস্ত দেখতে পাবেন; সৈকতে বসে সূর্যাস্ত দেখা যায় না।}} * {{see | name=ফায়া নাক গুহা | alt= | url= | email= | address= | lat=7.6916695 | long=98.7642743 | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=এই গুহায় প্রাগৈতিহাসিক চিত্রকর্ম রয়েছে। এখানে সুইফটলেট পাখিও বাস করে, যাদের বাসা খাদ্য হিসেবে ব্যবহৃত হয়।}} * {{see | name=পি লে | alt= | url= | email= | address= | lat=7.6862519 | long=98.7568205 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2015-12-18 | content=কো ফি ফি লেহে ফায়া নাক গুহা ও লোহ সামাহের মাঝখানে পি লে নামে বড় একটি খাঁড়ি রয়েছে। পুরো খাঁড়ি খাড়া পাথুরে দেয়াল দিয়ে ঘেরা। মুখের কাছে পানি অগভীর। প্রবেশপথের প্রবালপ্রাচীর পার হলে খাঁড়ির গভীর অংশে পৌঁছানো যায়। একেবারে ভেতরের দিকে প্রায় ১০০ মিটার চওড়া একটি বড় প্রাকৃতিক জলাধার রয়েছে, যার গভীরতা প্রায় ৫–৮ মিটার। }} ===অন্যান্য দ্বীপ=== * {{see | name=কো পাই | alt=ব্যাম্বু দ্বীপ | url= | email= | address= | lat=12.935815 | long=100.6532252 | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=কো ইয়ুংয়ের কাছেই কো পাই অবস্থিত। দ্বীপের উত্তর ও পূর্ব দিকে বালুর সৈকত রয়েছে। ভাটার সময় প্রবাল পানির ওপরের খুব কাছাকাছি চলে আসে, ফলে স্নরকেলিং করা বেশ কঠিন হয়।}} * {{see | name=কো ইয়ুং | alt= | url= | email= | address= | lat=7.8169654 | long=98.7635891 | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=কো ফি ফি ডনের ঠিক উত্তরের এই দ্বীপে পাথুরে সৈকত ও কিছু প্রবাল রয়েছে।}} == করণীয় == [[File:Isla Phi Phi Lay, Tailandia, 2013-08-19, DD 04.JPG|thumb|কো ফি ফির উপকূলের উপসাগরে একটি লং-টেইল নৌকা]] * {{do | name=পাখি দেখা | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=পাখি দেখার জন্য বছরের সেরা সময় জানুয়ারি থেকে এপ্রিল। এখানে অনেক বিরল পাখি দেখা যায়, যেমন গার্নি, ফিনফুট, বড় ডানার ব্রাউন কিংফিশার, বক, বিটার্ন ও হেরন।}} === ডাইভিং === টন সাই বেতে একে অপরের কাছাকাছি বেশকয়েকটি ডাইভিং দোকান রয়েছে, যেগুলো হেঁটেই যাওয়া যায়। তারা ডাইভিং এবং থাকার ব্যবস্থা—দুটিই করে দিতে পারে। সাধারণত সব জায়গাতেই প্রায় একই দাম দিতে হয়। পাডি ওপেন ওয়াটার কোর্সের খরচ ১৩,৮০০ বাত, আর এসএসআই কোর্সের খরচ ৯০০ বাত কম। ফি ফি-র ডাইভ অপারেটররা বিভিন্ন ধরনের ডাইভিং ট্রিপের ব্যবস্থা করে। সাধারণত ফি ফি মেরিন পার্কে দুই-ট্যাংকের স্থানীয় ডাইভের খরচ প্রায় ২,৫০০ বাত। নিজের ডাইভিং সরঞ্জাম সঙ্গে আনলে খরচ ২,০০০ বাত। কিং ক্রুজার জাহাজের ধ্বংসাবশেষে ২–৩ ট্যাংকের ডাইভিং ট্রিপও রয়েছে। এরপর শার্ক পয়েন্ট ও অ্যানিমোন রিফে আরও ডাইভ করা হয়। আপনি কতবার ডাইভ করবেন তার ওপর নির্ভর করে এই ট্রিপের খরচ সাধারণত ৩,২০০–৩,৯০০ বাত। আরও দূরে হিন দায়েং-এ থাইল্যান্ডের অন্যতম গভীর ড্রপ-অফ রয়েছে, যার গভীরতা ৬০ মিটারেরও বেশি। এখানে মান্তা রে ও হোয়েল শার্ক দেখার সম্ভাবনাও সবচেয়ে বেশি। তাই এটি দারুণ একটি ডাইভিং ট্রিপ হতে পারে, তবে সমুদ্রের পরিস্থিতি ভালো থাকলেই ট্রিপটি পরিচালিত হয়। * {{do | name=থাইল্যান্ডে ডাইভিং | url=http://www.divethailand.com | email= | address= | lat= | long= | directions=লং বিচে | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=}} * {{do | name=লং বিচ ডাইভার্স | url=http://www.longbeachdivers.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions=লং বিচে | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=যুক্তরাজ্যভিত্তিক পরিচালনায়।}} * {{do | name=সি বিজ ডাইভিং | alt=সি বিজ ডাইভিং | url=http://www.sea-bees.com/ | email=info@sea-bees.com | address=লেমটং বিচ, ফি ফি আইল্যান্ড, ক্রাবি, ১০০/৪৩৫ মু ৫, চালেরমপ্রাকিয়েট রামা ৯, রাসাদা, মুয়াং ফুকেট | lat= | long= | directions= | phone=+66 75 627 300 | tollfree= | fax= | hours=০৮:০৯-১৮:০০ | price= | lastedit=2015-03-10 | content=কো ফি ফি-তে সি বিস ডাইভ সেন্টারটি হলিডে ইন রিসোর্টে, দ্বীপের উত্তর অংশের লায়েম টং বিচে অবস্থিত। সাদা বালির এই সুন্দর সৈকতটিকে কো ফি ফি দ্বীপের সবচেয়ে সুন্দর সৈকত হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এটি হাদ নপফারাত থারা–মু কো ফি ফি জাতীয় উদ্যানের অংশ। এখানে নিরিবিলি পরিবেশ উপভোগ করা যায় এবং ফুকেট ও ক্রাবি থেকেও সহজে যাওয়া যায়। }} ====ডাইভিংয়ের স্থান==== * '''অ্যানিমোন রিফ''' কো ফি ফি ও ফুকেটের মাঝামাঝি অবস্থিত বিশাল চুনাপাথরের একটি শৈলশিরা। সমুদ্রতল থেকে এটি ৩০ মিটার উঁচু হয়ে পানির মাত্র ৪ মিটার নিচ পর্যন্ত উঠে এসেছে। পুরো শৈলশিরাজুড়ে প্রচুর অ্যানিমোন থাকায় স্থানটি বিশেষভাবে পরিচিত। এসব অ্যানিমোনের আশেপাশে বিশাল ঝাঁকে মাছ দেখা যায়। এখানে বিভিন্ন ধরনের মাছ রয়েছে, যেমন ট্রপিক্যাল মাছ, স্ন্যাপার, গ্রুপার ও রঙিন ক্লাউনফিশ। পাশাপাশি টুনা ও ব্যারাকুডার মতো বড় শিকারি মাছ এবং মাঝে মাঝে লেপার্ড শার্কও দেখা যায়। * '''গারাং হেং''' ফি ফি লেহর ঠিক পূর্বে পানির নিচে থাকা একটি ছোট প্রবালপ্রাচীর। এখানে অ্যানিমোন, নরম প্রবাল এবং প্রচুর লেপার্ড শার্কসহ একটি স্বাস্থ্যকর প্রবালপ্রাচীর রয়েছে। * '''হিন দায়েং ও হিন মুয়াং''' কো ফি ফি থেকে প্রায় ৫,৫০০ বাত খরচে বিশ্বমানের ডাইভিং স্পট হিন দায়েং ও হিন মুয়াং-এ ডাইভিং করা যায়। [[থাইল্যান্ডে ডাইভিং]] দেখুন। * '''হিন ডট''' প্রায়ই ‘চিমনি রক’ নামে পরিচিত পানির নিচের এই শৈলশিরাগুলো ফি ফি ডনের ঠিক দক্ষিণে অবস্থিত। এগুলো ৩০ মিটার গভীর পর্যন্ত নেমে গেছে এবং ধীরে ধীরে উপরে ওঠার সময় ঘুরে দেখার জন্য বেশকয়েকটি প্রবালের স্তর রয়েছে। মাঝে মাঝে এখানে নার্স শার্ক দেখা যায়। * '''হিন পে''' এটি তুলনামূলকভাবে অগভীর একটি ডাইভিং স্পট, যার গভীরতা ১০–১৫ মিটার। অল্প গভীরতার কারণে এখানে স্নরকেলিংয়ের জন্য চমৎকার পরিবেশ রয়েছে। নরম ও শক্ত প্রবালের কারণে বিভিন্ন ধরনের প্রবালপ্রেমী মাছ এখানে আশ্রয় পায়। এ এলাকায় কাঁকড়া, লবস্টার, অ্যাঞ্জেলফিশ, গ্রুপার, স্ন্যাপার ও সার্জনফিশও দেখা যায়। * '''কিং ক্রুজার রেক''' কো ফি ফি ও ফুকেটের কাছাকাছি একটি জনপ্রিয় ডাইভিং স্পট। এখানে ১৯৯৭ সালে অ্যানিমোন রিফে ধাক্কা খেয়ে ডুবে যাওয়া একটি যাত্রীবাহী জাহাজের ধ্বংসাবশেষ রয়েছে। * '''কো বিডা নাই''' বিডা নকের একটু ওপরে অবস্থিত কো বিডা নাই। পাশের দ্বীপটির মতো এখানেও ডাইভিংয়ের জন্য ভালো পরিবেশ রয়েছে এবং ব্ল্যাকটিপ রিফ শার্ক দেখার সম্ভাবনাও ভালো। * '''কো বিডা নক''' সুন্দর প্রবালের পাশাপাশি এই দ্বীপের আশেপাশে প্রচুর সামুদ্রিক প্রাণী রয়েছে। এর মধ্যে লেপার্ড শার্ক, কচ্ছপ ও মোরে ইল উল্লেখযোগ্য। দ্বীপটি ডাইভারদের কাছে বেশ জনপ্রিয়। * '''শার্ক পয়েন্ট (হিন বিডা)''' শার্ক পয়েন্ট একটি সামুদ্রিক অভয়ারণ্য। এখানে তিনটি শৈলশিরা নিয়ে একটি প্রবালপ্রাচীর রয়েছে। এর মধ্যে সবচেয়ে বড়টি পানির ওপরেও উঠে এসেছে এবং অনুর্বর পাথুরে অংশের মতো দেখা যায়। চুনাপাথরের শৈলশিরাগুলোতে প্রচুর উজ্জ্বল রঙের নরম প্রবাল ও সামুদ্রিক পাখার মতো প্রবাল রয়েছে, যা এলাকাটিকে সমৃদ্ধ সামুদ্রিক জীববৈচিত্র্যে ভরিয়ে তুলেছে। * '''শার্ক পয়েন্ট ফুকেট''' অ্যানিমোন রিফের খুব কাছেই অবস্থিত আরেকটি পানির নিচের প্রবালপ্রাচীর। কো ফি ফি থেকে সাধারণত অ্যানিমোন রিফ ও কিং ক্রুজার রেকের সঙ্গে মিলিয়ে তিনটি ডাইভের প্যাকেজের অংশ হিসেবে এখানে ডাইভিং করা হয়। * '''ওয়াং লং''' পানির নিচের গুহাগুলোর জন্য এই ডাইভিং স্পটটি বিশেষভাবে পরিচিত এবং শুধুমাত্র অভিজ্ঞ ডাইভারদের জন্য উপযুক্ত। দুটি স্থানে গুহাগুলো পাথুরে দেয়ালের ভেতর দিয়ে প্রবেশ করেছে এবং পরে একটি বড় গুহায় গিয়ে মিলেছে, যেখানে পানির ওপরে ওঠার সুযোগ রয়েছে। * '''লোহ সামাহ বে''' রাতের বেলা ডাইভিংয়ের জন্য এই উপসাগরটি জনপ্রিয়। এখানে বালুময় সমুদ্রতল রয়েছে, যেখানে ঝিনুক ও ক্ল্যাম এবং মস্তিষ্কের মতো দেখতে প্রবালের কিছু অংশ রয়েছে। এসব জায়গায় নিশাচর সামুদ্রিক প্রাণীরা আশ্রয় নেয়। পূর্ব পাশে প্রায় ১৫ মিটার গভীর একটি চমৎকার গিরিখাত রয়েছে, যা এতটাই সরু যে সেখানে একসঙ্গে একজন করে সাঁতার কাটা যায়। ====পালতোলা নৌকা ও নৌভ্রমণ==== ক্রাবিতে নোঙর করার জন্য অনেক সুন্দর জায়গা রয়েছে। এসব জায়গার বেশিরভাগই নির্জন এবং অত্যন্ত মনোরম। ভাড়ায় নেওয়ার মতো অনেক পালতোলা নৌকা রয়েছে। কিছু নৌকা দুই বা তার বেশি যাত্রীর জন্য অন্যদের সঙ্গে ভাগ করে দিনের ভ্রমণের ব্যবস্থাও করে। ফি ফি-তে পালতোলা নৌকা ও নৌভ্রমণের বিভিন্ন সুযোগ রয়েছে। সূর্যাস্ত দেখা বা দ্বীপ ঘুরে দেখার জন্য লংটেইল নৌকা ভাড়া করা যায়। যেকোনো সৈকতেই এসব নৌকা পাওয়া যায়। * {{do | name=ড্রাগনহার্ট| url=http://www.dragonheartthailand.com | email=info@dragonheartthailand.com | address= | lat= | long= | directions=নাইস বিচের দ্য ডেফ জেকো-তে | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=প্রতিদিন সূর্যাস্ত ও স্নরকেলিং ট্যুরের আয়োজন করে। ফি ফি লেহ ঘুরে দেখার পাশাপাশি সূর্যাস্তের সময় নৌভ্রমণ। এছাড়াও রক ক্লাইম্বিং, স্ল্যাকলাইনিং ও বিয়ের আয়োজন করা হয়।}} ====স্নরকেলিং==== লং বিচ থেকে সাঁতরে যাওয়া যায় এমন দূরত্বে দুটি পাথর রয়েছে, যেগুলো ‘শার্ক পয়েন্ট’ নামে পরিচিত। এখানে নিরীহ ব্ল্যাকটিপ রিফ শার্ক দেখা যায়। অনেক ডাইভিং স্কুল তাদের ডাইভিং বোটে স্নরকেলারদেরও নিয়ে যায়। তবে স্কুবা ডাইভাররা পানির নিচে যে বিস্ময়কর দৃশ্য দেখতে পান, স্নরকেলিংয়ে তার সামান্য অংশই দেখা যায়। বাঁশ দ্বীপ ও মশা দ্বীপের আশেপাশে স্নরকেলিং বেশ ভালো, যদিও জোয়ারের সময় প্রবালপ্রাচীরগুলো পানির অনেক নিচে থাকে। লংটেইল নৌকায় করে বাঁশ দ্বীপে গেলে সৈকতে থাকার জন্য জনপ্রতি ২০০ বাত, আর সৈকতে থাকার পাশাপাশি দ্বীপের অন্যান্য অংশ ঘুরে দেখার জন্য জনপ্রতি ৪০০ বাত দিতে বলা হবে। সবসময় টিকিট চাইবেন। টিকিট সঙ্গে থাকলে জনপ্রতি ৪০০ বাত দিতে হবে না, শুধু ২০০ বাত দিলেই হবে। * {{do | name=অ্যাডভেঞ্চার ক্লাব | url=https://www.adventureclubthailand.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= |lastedit=2022-11-10| content=শার্ক পয়েন্টে "হাঙর পর্যবেক্ষণ" নামে স্নরকেলিং ট্রিপের আয়োজন করে, যেখানে হাঙর দেখার নিশ্চয়তা দেওয়া হয়।}} * {{do | name=প্যারাডাইস ডাইভিং | url=http://www.paradiseresort.co.th | email= | address= | lat= | long= | directions=লং বিচের মাঝামাঝি প্যারাডাইস রিসোর্টে | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=বালুময় সৈকত থেকে মাত্র কয়েক মিটার দূরে ব্ল্যাকটিপ রিফ শার্কের আবাসস্থলে যাওয়ার সঠিক দিকনির্দেশনা দেবে। }} === সাঁতার === ==== কো ফি ফি ডন ==== * {{listing | name = আও তোন সাই | alt = আও কো ফি ফি | url = | email = | address = | lat = | long = | directions = | phone = | tollfree = | hours = | price = | lastedit = 2024-12-16 | content = দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে পরিচিত উপসাগর। এখানে দ্বীপের সবচেয়ে বড় গ্রামটি অবস্থিত, যেখানে দোকানপাট, রেস্তোরাঁ, গাছপালা ও বেশিরভাগ রিসোর্ট রয়েছে। একটি বড় পাহাড় এটিকে হাট হিন খোম থেকে আংশিকভাবে আলাদা করেছে। লো দালামের তুলনায় এখানকার সমুদ্রতলও বেশি গভীর। ফুকেট, আও নাং বা কো লান্তার মতো বিভিন্ন স্থান থেকে আসা বেশিরভাগ নৌকা এখানকার জেটিতে ভিড়ে। উপসাগরটি প্রায়ই স্পিডবোট, লংটেইল নৌকা ও পালতোলা নৌকায় ভরা দেখা যায়। }} * {{listing | name = আও লো দা লাম | alt = আও লো দালুম | url = | email = | address = | lat = | long = | directions = | phone = | tollfree = | hours = | price = | lastedit = 2024-12-16 | content = ফি ফি দ্বীপপুঞ্জের আরেকটি অত্যন্ত পরিচিত উপসাগর। লো দা লামে একটি সুন্দর, পরিচ্ছন্ন সৈকত রয়েছে। স্বচ্ছ পানিতে সাঁতার কাটতে অনেকেই এখানে আসেন। এখানে কোনো জেটি না থাকায় বালুর ওপর অনেক নৌকা নোঙর করে। টং সাইয়ের তুলনায় এখানকার সমুদ্রতল কম গভীর। ভাটার সময় মানুষকে ভেজা বালুর ওপর হাঁটতে এবং পানির মাছ দেখতে প্রায়ই দেখা যায়। এই উপসাগরে ফি ফি কাবানা হোটেল ও কো-কো বিচ রিসোর্টের মতো কয়েকটি হোটেল রয়েছে। দূরে কো হিন উত (ক্যামেল রক আইল্যান্ড) দেখা যায়। }} * {{listing | name = আও ইয়ং কা সেম | alt = মাঙ্কি বিচ | url = | email = | address = | lat = | long = | directions = | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit = 2024-12-16 | content = এই নিরিবিলি সৈকতটি মাঙ্কি বিচ নামে পরিচিত। কারণ এখানে ম্যাকাক বানরের একটি দল বালুর ওপর অবাধে ঘুরে বেড়ায় এবং আশপাশের গাছপালায় বাস করে। বানরদের সঙ্গে মিথস্ক্রিয়া করা যায় এবং নারকেলের মতো খাবারও দেওয়া যায়। তবে তাদের বিরক্ত না করার বিষয়ে সতর্ক থাকতে হবে। কখনও কখনও বানর কামড় দিতে পারে, জিনিসপত্র নিয়ে যেতে পারে বা তাদের বাচ্চাদের কারণে পর্যটকদের প্রতি আক্রমণাত্মক ও আঞ্চলিক আচরণ করতে পারে। }} * {{listing | name = হ্যাড লিং নোই | alt = মাঙ্কি বিচ ২ | url = | email = | address = | lat = | long = | directions = | phone= | tollfree= | hours= | price= | content = পাইরেট কোভের পাশে আরেকটি ছোট সৈকত। ইংরেজিতে এটি ইয়ং কাসেম বিচের মতো একই নামে পরিচিত। টন সাই বে-র কার্স্ট শিলাগুলোর পূর্ব পাশে এই সৈকতটি অবস্থিত। | lastedit = 2024-12-16 }} * {{listing | name = আও থাম ওয়াং লং | alt = আও নুং লং | url = | email = | address = | lat = | long = | directions = | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit = 2024-12-16 | content = একটি ছোট, নিরিবিলি ও গভীর লেগুন। এখানে ওয়াং লং গুহা অবস্থিত, আর এই গুহার নাম থেকেই উপসাগরটির নামকরণ হয়েছে। }} * {{listing | name=হিন খম সৈকত | alt=উইকিং সৈকত (খোম সৈকত) | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=ইয়াও বিচ | alt=ফি ফি লং সৈকত | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=ল্যাম পো সৈকত | alt=আও ফো | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও লো মু ডি | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও তো কো | alt=তোহ কো সৈকত | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও রান তি | alt=র‍্যান্টি সৈকত | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও ফাকনাম | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও লো বা কাও | alt=আও লো বাগাও | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও লো লা না | alt=আও লা না | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও নোই | alt=নুই সৈকত | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=ল্যাম টং সৈকত | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16 }} === কো ফি ফি লে === * {{listing | name = আও মা ইয়া ইয়াই | alt = মায়া বিচ | url = | email = | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content = দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name = আও মা ইয়া নোই | alt = লিটল মায়া বিচ | url = | email = | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content = দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও লো সা মা | alt=আও লো সামাহ | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও পি লে | alt=The Lagoon | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও মা লং | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও পা লং | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও লিং | alt=মাঙ্কি বে | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও হেত | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} ==== কো ইয়ুং ==== কো ইয়ুংয়ে দুটি উপসাগর রয়েছে: '''পশ্চিম''' ও '''পূর্ব'''। ভাটার সময় পানি খুব কমে গেলে অল্প সময়ের জন্য সৈকত দেখা যায়, তবে অন্য সময় দুটিতেই কোনো সৈকত নেই। কার্স্ট পাহাড়গুলোর মাঝখানে সাঁতার কাটা ও ডাইভিংয়ের জন্য দুটিই চমৎকার স্থান। ==== কো মাই ফাই ==== বাঁশ দ্বীপে সাঁতার কাটার উপযোগী একমাত্র উপসাগর হলো কো মাই ফাই বিচ। এখানে সরু আকৃতির একটি সৈকত রয়েছে, যেখানে পরিষ্কার সাদা বালি, ফিরোজা রঙের পানি ও কিছু পাথুরে অংশ রয়েছে। সাধারণত স্পিডবোটগুলো সৈকতের কাছেই নোঙর করে। == কেনাকাটা == বেশিরভাগ পণ্য নৌকায় করে দ্বীপে আনা হয়। তাই মূল ভূখণ্ডের তুলনায় এগুলোর অনেকটাই কম বৈচিত্র্যের এবং দামও বেশি। তবে দ্বীপে নিজস্বভাবে পণ্য তৈরি করে এমন কয়েকটি দোকানও রয়েছে। একই পণ্যের দাম দোকানভেদে বেশ ভিন্ন হতে পারে। এখানে বিক্রি হওয়া বেশিরভাগ জিনিস স্থানীয় জেলেদের তৈরি, অথবা ফুকেট শহর থেকে দ্বীপে আনা হয়। সারা বছর পর্যটকের সংখ্যা বাড়তে থাকায় এবং বাণিজ্যিক কার্যক্রম বৃদ্ধি পাওয়ায় স্থানীয় ব্যবসায়ীরা এর সুফল পাচ্ছেন। দামাদামি করতে ভুলবেন না। == খাবার == সাধারণভাবে দক্ষিণ থাই খাবার ঝাল স্বাদের জন্য পরিচিত। এখানকার অনেক খাবারের উৎপত্তি মালয়, ইন্দোনেশীয় ও ভারতীয় খাবার থেকে। দক্ষিণাঞ্চলের জনপ্রিয় খাবারের মধ্যে রয়েছে ভারতীয় ধাঁচের মুসলিম কারি (মাসামান), মাছের কারির ঝোল দিয়ে পরিবেশিত চালের নুডলস (খানোম চিন) এবং হলুদ ভাতের সঙ্গে মুরগির মাংস। * {{eat | name=এ ফিশ বারবিকিউ | url= | email= | address= | lat=7.73941 | long=98.771098 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=১০০–৩০০ বাত | content=অত্যন্ত তাজা সামুদ্রিক খাবার, সুস্বাদুভাবে রান্না করা হয়। ডিপ-ফ্রাই করা মাছ ও মরিচ দিয়ে রান্না করা খাবারটি চেষ্টা করে দেখতে পারেন। | lastedit=2023-03-23}} * {{eat | name=কালামেরো রেস্তো | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=এখানে বিভিন্ন ধরনের নাশতা, তাজা পাস্তা, পিৎজা, থাই খাবার, স্যান্ডউইচসহ আরও অনেক কিছু পাওয়া যায়। পাশাপাশি রয়েছে ফলের শেক, লিকার ও সন্ধ্যার ককটেল। এখানকার "ফ্রাইড আইসক্রিম"ও বেশ ভালো। সব খাবারই পরিচ্ছন্ন, সুস্বাদু এবং সাশ্রয়ী। }} * {{eat | name=কসমিক | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=সব পিৎজার দাম ১৫০ বাত, আর ভাতসহ সব থাই খাবারের দাম ৮০ বাত | content=দ্বীপে দুটি শাখা থাকা একটি ইতালীয় রেস্তোরাঁ। পিৎজা পরিবেশন করে। তবে এখানকার থাই খাবারের মান তেমন ভালো নয়। }} * {{eat | name=পাপায়া | url= | email= | address= | lat= | long= | directions=রেগে বার-এর বিপরীতে, টাইগার বার-এর পাশে ছোট সবুজ দোকান-রেস্তোরাঁ | phone= | tollfree= | fax= | hours=১৭:০০ | price= | content=সুনামির পর পুনর্নির্মাণ করা প্রথম দিকের রেস্তোরাঁগুলোর একটি। উৎসাহী ও বন্ধুবৎসল মি. নড এটি পরিচালনা করেন। রেস্তোরাঁটির সাধারণ চেহারা দেখে নিরুৎসাহিত হবেন না—খাবার সুস্বাদু এবং দামের তুলনায় বেশ ভালো। এখানে খাঁটি থাই খাবার পাওয়া যায়, যা স্বাভাবিকভাবেই ঝাল। তবে কর্মীরা ঝালের মাত্রা শতাংশ হিসেবে নির্ধারণের সুযোগ দেন; ১০০% মানে "থাই ঝাল"। দ্বীপে বসবাসকারী স্থানীয় প্রবাসীদের মধ্যে এটি ভালো ও সস্তা থাই খাবারের জায়গা হিসেবে পরিচিত হতে পারে, যদিও এখন আর এটি সবচেয়ে সস্তা নয়। কম দামে এক ব্যক্তির উপযোগী ভাতসহ খাবার চাইলে খাবারটি "অন রাইস" দিতে বলুন। তা না হলে পরিবেশন করা পরিমাণ অনেক বেশি হতে পারে। ফ্রিজ থেকে নিজেই পানীয় নিতে পারেন; এগুলোর দাম বিলের সঙ্গে যোগ হবে। ফ্রিজের ভেতরে থাকা বিড়ালটিকেও দেখে নিতে পারেন। পাপায়া প্রায় ১৭:০০টায় খোলে এবং পর্যটনের ব্যস্ত মৌসুমে ১৮:০০ বা ১৯:০০টার মধ্যেই পুরোপুরি ভরে যায়। অপেক্ষা করতে না চাইলে আগে আসুন।}} * {{eat | name=দ্য পাইরেটস হাউস | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=চমৎকার ভারতীয় ও পশ্চিমা খাবার পাওয়া যায়, তবে এখানকার থাই খাবার তেমন ভালো নয়। দাম কিছুটা বেশি, তবে পরিবেশ সুন্দর ও পরিচ্ছন্ন। বসার সময় সতর্ক থাকুন—ভারী ও অসুবিধাজনক কাঠের টেবিলের কারণে সহজেই হাঁটুতে আঘাত লাগতে পারে। }} * {{eat | name=উঁনি'স | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2020-02-21 | content=মনোরম পরিবেশের একটি কাঠের তৈরি ঐতিহ্যবাহী থাই রেস্তোরাঁ। এখানে মানসম্মত পশ্চিমা খাবার ও জনপ্রিয় থাই খাবার পরিবেশন করা হয়। অস্ট্রেলিয়া থেকে আমদানি করা গরুর মাংস, শূকরের মাংস, স্টেক ও সসেজের সেট মেনু এই রেস্তোরাঁটিকে অন্যদের থেকে আলাদা করেছে। }} * {{eat | name=খুন নিয়ম | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2020-02-21 | content=কো ফি ফি-র স্ট্রিট মার্কেটে তিনটি দোকান নিয়ে পরিচালিত একটি প্রতিষ্ঠান। খুন নিয়ম দ্বীপের অন্যতম সুস্বাদু থাই খাবার পরিবেশন করে। এখানে খাবারের মেনু বেশ বৈচিত্র্যময়। সুস্বাদু স্মুদি ও ফলের শেকও পাওয়া যায়। দোকানগুলো প্রায়ই ব্যস্ত থাকে এবং অপেক্ষার সময়ও দীর্ঘ হতে পারে, তাই এখানে বসার জায়গা পাওয়া কঠিন হতে পারে। }} == পানীয় == [[File:Phi Phi party.jpg|thumb|টন সাই বে-তে রাতের পার্টি]] টন সাই বেতে বিভিন্ন ধরনের নৈশ বিনোদনের ব্যবস্থা রয়েছে, তাই সবার পছন্দ অনুযায়ী কিছু না কিছু পাওয়া যায়। অভিজাত হোটেলগুলোতে জ্যাজ, ব্লুজ ও ক্লাসিক্যাল সংগীত শোনা যায়। আর যদি রোমান্টিক পরিবেশ পছন্দ করেন, তাহলে প্রিয়জনকে নিয়ে হোটেলের বাইরের কোনো বারে বসে তারাভরা আকাশের নিচে ককটেল উপভোগ করতে পারেন। দ্বীপের নিয়ম অনুযায়ী সব বার ও ক্লাব ০১:০০টায় বন্ধ করতে হয়। স্থানীয় বার মালিকেরা এই সময় বাড়িয়ে ০২:০০টা করার দাবি জানিয়ে আসছেন। ততদিন পর্যন্ত লোহ দালুম বে-তে প্রতিদিন ভোর ০১:০০টা থেকে ০৪:০০টা পর্যন্ত সাইলেন্ট ডিস্কোর আয়োজন থাকে। * {{drink | name=ব্রেকার্স | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=বড় এলসিডি ওয়াইড-স্ক্রিনসহ আমেরিকান/অস্ট্রেলিয়ান ধাঁচের পাব। এখানে সুস্বাদু খাবার, বড় পরিবেশন এবং বিভিন্ন ধরনের স্পিরিটসের পাশাপাশি ড্রাফট বিয়ার ও সাইডার পাওয়া যায়।}} * {{drink | name=কার্লিটোস বার | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=বন্ধুত্বপূর্ণ পরিবেশনকারীদের কাছ থেকে সৈকতে বসে আরাম করে পানীয় উপভোগ করা যায়। শীতের মাসগুলোতে এখানে স্ক্যান্ডিনেভিয়ান পার্টিপ্রেমীদের ভিড় থাকে। বছরের এই সময়ে বেশিরভাগ কর্মী সুইডেন থেকে দীর্ঘ ছুটিতে এখানে আসেন।}} * {{drink | name=হিপিস বার | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions=টন সাই বে-র পাশে | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=পুরোনো হিপ্পিস বার আবার চালু হয়েছে। একই কর্মী, দারুণ সংগীত, ককটেল এবং প্রতি রাতে ফায়ার শো—সবই রয়েছে।}} * {{drink | name=ইবিজা বার | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=সৈকতের অন্যতম জনপ্রিয় নাচের বার। ক্লাসিক রক অ্যান্ড রোল গান পরিবেশনকারী লাইভ মিউজিক ব্যান্ড এখানকার অন্যতম আকর্ষণ। প্রতি রাতে ফায়ার শো, নাচ ও বিভিন্ন মজার খেলাও হয়।}} * {{drink | name=রেগে বার | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=জনপ্রিয় এই বারটিতে বেশিরভাগ রাতে মজার ছলে মুয়াই থাই লড়াইয়ের আয়োজন করা হয়। সঠিক সময়ে সেখানে থাকলে আপনিও অংশ নিতে পারেন। সাধারণত মাতাল পর্যটকদের রিংয়ে উঠে কয়েক রাউন্ড একে অপরের সঙ্গে লড়াই করার আমন্ত্রণ জানানো হয় এবং বিনিময়ে কয়েকটি বিনামূল্যের বাকেট দেওয়া হয়।}} * {{drink | name=রোলিং স্টোনড বার | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=চমৎকার লাইভ রক মিউজিকের জন্য পরিচিত। দ্বীপের জনপ্রিয় বারগুলোর একটিতে চারটি পুল টেবিলও রয়েছে।}} * {{drink | name=দি অনলি বার |alt=| url= | email= | address= | lat= | long= | directions=লোহ দালুম বে-তে | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= |lastedit=2020-02-21| content=নৌযানভিত্তিক সাজসজ্জার এই সৈকত বারে রয়েছে "আর্ক" ও লংটেইল বার, পুল টেবিল এবং আরামদায়ক সৈকত-সিটিং। প্রায়ই অসাধারণ সুন্দর সূর্যাস্ত দেখার জন্য এটি দারুণ একটি জায়গা।}} * {{drink | name=স্লিঙ্কিস বার |alt=| url= | email= | address= | lat= | long= | directions=অ্যাপাচির কাছে | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= |lastedit=2020-02-21| content=ফি ফি দ্বীপের সবচেয়ে বড় ও জনপ্রিয় বিচ ক্লাব। উডিজ লিকার স্টোর হিসেবে যাত্রা শুরু করা স্লিঙ্কস এখন দ্বীপের অন্যতম ব্যস্ত নৈশ বিনোদনকেন্দ্রে পরিণত হয়েছে। সৈকতের চমৎকার অবস্থানে থাকা এই বারে রাত ২০:০০টায় দড়িতে ফায়ার শো দিয়ে সন্ধ্যার অনুষ্ঠান শুরু হয়। বারের সামনের অংশে রোডিও বুলও রয়েছে। ভোররাত পর্যন্ত টেকনো, হাউস ও ট্রান্স মিউজিক বাজতে থাকে এবং বাকেটভর্তি অ্যালকোহল বিক্রি করা হয়। }} == রাত্রিযাপন == {{sleeppricerange|১,০০০ বাতের কম|১,০০০ থেকে ২,৫০০ বাত|২,৫০০ বাতের বেশি}} থাকার খরচ তুলনামূলকভাবে বেশি। দুইজনের জন্য একটি কক্ষের ভাড়া ৪০০ বাত থেকে শুরু করে কয়েক হাজার বাত পর্যন্ত হতে পারে। সৈকতের যত কাছে যাবেন, ভাড়াও তত বেশি হবে। বাজেট কম থাকলে ভালো দামে থাকার জায়গা খুঁজে পেতে বেশ চেষ্টা করতে হবে। খুব বেশি সমস্যায় পড়লে কয়েকটি জায়গায় প্রায় ২০০–৩০০ বাতের বিনিময়ে তাঁবুতেও থাকার ব্যবস্থা রয়েছে। অক্টোবর/নভেম্বর থেকে মে পর্যন্ত ব্যস্ত মৌসুমে ভাড়া প্রায় দ্বিগুণ হয়ে যায়। বছরের অন্য সময়ে প্রায় ২০০–৩০০ বাতের মধ্যে তুলনামূলকভাবে সস্তা থাকার জায়গা পাওয়া যায়। থাকার জায়গা বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে সবচেয়ে বেশি সুযোগ পেতে পূর্ণিমার পার্টির ঠিক আগে ফি ফি-তে পৌঁছানো ভালো, কারণ সে সময় বেশিরভাগ মানুষ [[Ko Pha Ngan|কো ফা-নগান]]-এ থাকবে। পার্টি শেষ হওয়ার পর অনেকেই কো ফা-নগান থেকে কো ফি ফি-তে চলে আসেন। ফলে এই সময়ে ফি ফি-তে থাকার জায়গা পাওয়া বেশ কঠিন হতে পারে। এমন ঘটনাও অস্বাভাবিক নয় যে, মানুষ সকালে ফেরিতে করে এসে বিকেলেই ফিরে যায়, কারণ তারা থাকার জায়গা খুঁজে পায়নি। ব্যাকপ্যাকারদের জন্য তুলনামূলকভাবে সস্তা থাকার জায়গা খুঁজতে মূল সড়ক ধরে পূর্ব দিকে একটু এগিয়ে গেলেই হবে। কিছু গেস্টহাউসে ডরমিটরি রয়েছে। আবার কয়েকটি গেস্টহাউস বন্ধুত্বপূর্ণ পরিবেশ ও পার্টির জন্যও পরিচিত। একাধিক জায়গার দাম ও সুবিধা তুলনা করে দেখুন। প্রতিটি ডরমিটরির পরিবেশ ও সুযোগ-সুবিধা আলাদা। === সাশ্রয়ী === * {{sleep | name=কোকো'স | url=http://ppcocos.com/ | email=zzzppcoco@gmail.com | address=২২৪ এম .৭ | lat=7.740675 | long=78.776764 | directions=ভিউপয়েন্টের সিঁড়ি থেকে ৩০ মিটার, পিয়ার থেকে হেঁটে ১২ মিনিট | phone=+66 75 401600| tollfree= | fax=+66 75 401600 | hours=০৮:০০–২০:০০ | price=৫০০–৩,০০০ বাত | checkin=১৪:০০–২০:০০ | checkout=০৮:০০–১১:০০ | content=ভিউপয়েন্ট পাহাড়ের নিচে গ্রামের নিরিবিলি প্রান্তে অবস্থিত কক্ষ। লোহ দালুম সৈকত ও গ্রামের কেন্দ্র থেকে হেঁটে ৪ মিনিটের পথ। [http://ppcocos.com/map.htm মানচিত্র] দেখুন। বাজেট, স্ট্যান্ডার্ড ও সুপিরিয়র—ফ্যান ও শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত [http://ppcocos.com/allrooms.htm কক্ষ] রয়েছে। ওয়াই-ফাই সুবিধাও আছে।}} * {{sleep | name=ওয়েসিস গেস্টহাউস | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=৫০০ বাত | checkin= | checkout= | content=পরিষ্কার শেয়ার করা বাথরুমসহ সুন্দর ফ্যানের কক্ষ। বার ও রেস্তোরাঁর কাছাকাছি হলেও সেগুলোর শব্দ কক্ষ পর্যন্ত পৌঁছায় না। দামের ক্ষেত্রে দরদাম করার সুযোগ নেই, তবে কক্ষ, ট্যুর প্যাকেজ এবং মূল ভূখণ্ডে যাতায়াতের জন্য দাম ভালো।}} * {{sleep | name=ফি ফি হিল রিসোর্ট | alt= | url=https://www.facebook.com/pages/biz/resort/Phi-Phi-Sea-and-Hill-Resort-126599898053513/ | email=phiphihill@hotmail.com | address= | lat= | long= | directions=লং বিচ (হাদ ইয়াও) | phone= | tollfree= | fax= | checkin= | checkout= | price=৭০০–২,০০০ বাত | content=বাজেটের মধ্যে থাকার জন্য দারুণ বাংলো। সৈকতে যাওয়া-আসার পথে অনেক সিঁড়ি ভাঙতে হবে (তবে লাগেজ ওঠানো-নামানোর জন্য পুলি ব্যবস্থা রয়েছে)। সানরাইজ বাংলোর ভাড়া ৭০০–৭৫০ বাত (ফ্যান) এবং সানসেট বাংলোর ভাড়া ১,২০০–২,০০০ বাত (ফ্যান বা শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত, সকালের নাশতাসহ)।}} * {{sleep | name=ফি ফি রিমলে | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=৮০০ বাত থেকে | checkin= | checkout= | content=সৈকতের কাছে অবস্থিত বেশ সুন্দর শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত কক্ষ।}} * {{sleep | name=দ্য রক ব্যাকপ্যাকার | url= | email=pptherockbackpacker@hotmail.com | address= | lat= | long= | directions= | phone=+66 75 601021 | tollfree= | fax= | hours= | price=ডরমিটরির বিছানা ২০০ বাত, ছোট একক কক্ষ ৩০০ বাত এবং কয়েকটি দুইজনের কক্ষ ৫০০ বাত (ব্যস্ত মৌসুমে দাম দ্বিগুণ) | checkin= | checkout= | content=পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন ও বন্ধুত্বপূর্ণ পরিবেশ। অন্য পর্যটকদের সঙ্গে পরিচিত হওয়ার জন্য দারুণ জায়গা।}} * {{sleep | name=ভিউ গার্ডেন রিসোর্ট | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | checkin= | checkout= | price=৩০০ বাত | content=বাথরুম, দুইজনের বিছানা এবং শেয়ার করা বারান্দাসহ কক্ষ।}} === মধ্যম বাজেট === * {{sleep | name=চাও কো ফি ফি হোটেল অ্যান্ড রিসোর্ট | url=https://www.chaokohphiphihotel.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions=টন সাই উপসাগরে, পিয়ার থেকে হেঁটে ১০ মিনিট | phone=+66 75601083 | tollfree= | fax= | hours= | price=১,২০০–৩,৫০০ বাত | checkin= | checkout= |lastedit=2022-11-10| content=সৈকতের কাছে অবস্থিত সুন্দর রিসোর্ট। ফ্যান ও শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত কক্ষ রয়েছে।}} * {{sleep | name=হলিডে ইন রিসোর্ট | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=১,৮০০–৪,২০০ বাত | checkin= | checkout= | content=দম্পতি ও পরিবারের জন্য নিরিবিলি সময় কাটানোর দারুণ জায়গা। থাইল্যান্ডের অন্যান্য জায়গার তুলনায় এখানকার খরচ বেশি। এই এলাকায় কোনো ক্লাব বা বার নেই; কোনো ক্লাব বা বারে যেতে হলে লংটেইল নৌকায় প্রায় ৪৫ মিনিট যেতে হয়। একই সৈকতে চারটি রিসোর্ট পাশাপাশি রয়েছে। রিসোর্টের খাবারের দাম বেশি, তবে কাছাকাছি দুটি স্বাধীন রেস্তোরাঁ আছে। কো ফি ফি লে ঘুরে লংটেইল নৌকায় ফেরার সময় টন সাই উপসাগরে থেমে প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র কিনে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ সেখানে একই জিনিসের দাম প্রায় এক-তৃতীয়াংশ।}} * {{sleep | name=কিন্নারি হাউস | url=http://www.kinnareehouse.com | email= | address= | lat= | long= | directions=কো ফি ফি-এর কেন্দ্রে | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=১,০০০–২,০০০ বাত | checkin= | checkout= | content=নিজস্ব বাথরুমসহ কক্ষ। দুইটি একক বিছানা বা একটি ডাবল বেড রয়েছে।}} * {{sleep | name=ফি ফি আন্দামান লিগ্যাসি | url=https://phi-phi-andaman.nhotel.online/ | email= | address= | lat= | long= | directions=টন সাই উপসাগরে; নৌকা থেকে নামার পর সৈকতের দিক দিয়ে সোজা হেঁটে প্রায় ৭–১০ মিনিট | phone=+66 75601106 | tollfree= | fax= | hours= | price=২,০০০–৫,০০০ বাত | checkin= | checkout= |lastedit=2022-11-10| content=}} * {{sleep | name=ফি ফি বেনইয়ান ভিলা | url=http://ppbanyanvilla.com | email= | address= | lat= | long= | directions=টন সাই সৈকতে, প্রধান পিয়ার থেকে ২০০ মিটার | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=২,০০০–৫,২০০ বাত, সকালের নাশতাসহ | checkin= | checkout= | content=}} * {{sleep | name=ফি ফি কাসিতা | url=http://ppcasitaresort.com | email= | address= | lat= | long= | directions=লোহ দালুমে, সৈকত থেকে হেঁটে ৫ মিনিট এবং টন সাই থেকে ১০ মিনিট | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=১,৫০০–৪,০০০ বাত | checkin= | checkout= | content=}} * {{sleep | name=ফি ফি চার্লি বিচ রিসোর্ট | url=http://pp-charlie-beach-resort.phiphi-hotels.com/en/ | email= | address= | lat= | long= | directions=লোহ দালুম উপসাগরে, কো ফি ফি ডন | phone=+66 859001080 | tollfree= | fax= | hours= | price=১,৫০০–২,৫০০ বাত | checkin=১৪:০০ | checkout=১১:০০ |lastedit=2022-11-10| content=বাজার, টন সাই পিয়ার, ব্যাংক এবং খাবারের দোকান থেকে ১০০ মিটার দূরে।}} * {{sleep | name=ফি ফি লেগুন রিসোর্ট | url= | email=phiphilagoon@gmail.com | address= | lat= | long= | directions=টন সাই উপসাগর থেকে লংটেইল নৌকায় লোহ বাগাও বা লোহ লানা উপসাগরে যেতে ১৫ মিনিট | phone=+66 75 623239, +66 84 8898225 | tollfree= | fax= | hours= | price=২,৫০০ বাত | checkin= | checkout= | content=নির্জনতার এক আদর্শ উদাহরণ। দ্বীপে পরিবার নিয়ে নিরিবিলি সময় কাটানোর জন্য এটি অন্যতম সেরা বাংলো কমপ্লেক্স। এখানে পৌঁছানোও খুব সহজ নয়; প্রধান পিয়ারে পৌঁছানোর পর ট্যাক্সি নৌকায় যেতে হয়। নারকেলবাগানের মধ্যে অবস্থিত এই রিসোর্টে আরামদায়ক, তবে সাধারণ মানের থাকার ব্যবস্থা রয়েছে। রাতে কোনো ডিস্কো বা উচ্চ শব্দের গান নেই। শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত বাংলো রয়েছে। প্রতিদিন মাছ ধরার ভ্রমণ এবং রিসোর্টের মালিকের সঙ্গে বারবিকিউ পার্টির আয়োজন করা হয়, যা বাড়তি আকর্ষণ। নুই উপসাগরের সুন্দর নির্জন সৈকতের সবচেয়ে কাছের হোটেল এটি।}} * {{sleep | name=ফি ফি ভিউপয়েন্ট | url=http://www.phiphiviewpoint.com | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=১,৮০০–৫,৯০০ বাত | checkin= | checkout= | content=ফ্যানযুক্ত বাংলো থেকে শুরু করে মিনিবারসহ শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত কক্ষ পর্যন্ত বিভিন্ন ধরনের থাকার ব্যবস্থা রয়েছে। সব কক্ষ থেকেই উপসাগরের চমৎকার দৃশ্য দেখা যায়। সুইমিং পুল, পূর্ণাঙ্গ খাবার পরিবেশন, দুটি বার, কায়াক ভাড়া, ডাইভিংয়ের প্রশিক্ষণ এবং ভিউপয়েন্টে যাওয়ার জন্য ব্যক্তিগত পথ রয়েছে। খাবারের মান তেমন ভালো নয় এবং মেনুতে উল্লেখিত দামের চেয়ে বিল বেশি হতে পারে।}} * {{sleep | name=পং পান হাউস | url= | email= | address= | lat= | long= | directions=লোহ দালুম সৈকতের কাছে, কো ফি ফি-এর কেন্দ্রে | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=১,০০০–১,৫০০ বাত | checkin= | checkout= | content=সাশ্রয়ী দামের একটি গেস্টহাউস।}} === বিলাসবহুল === * {{sleep | name=ফি ফি এরাওয়ান পালমস রিসোর্ট | url=http://phiphierawanpalmsresort.com | email= | address= | lat= | long= | directions=লেমটং সৈকতে (কেপ অব গড), কো ফি ফি ডনের সবচেয়ে উত্তরের সৈকত | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=৩,০০০–৯,০০০ বাত | checkin= | checkout= | content=থাই-ধাঁচের থাকার ব্যবস্থা নিয়ে বিলাসবহুল সৈকত রিসোর্ট। সাদা বালুর সৈকত ও পান্নার মতো সবুজ সমুদ্রের দিকে মুখ করে থাকা খোলা সুইমিং পুলটি বেশ আকর্ষণীয়।}} * {{sleep | name=ফি ফি আইল্যান্ড কাবানা | url=http://ppislandcabana.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=২,৮০০–২০,০০০ বাত | checkin= | checkout= | content=টন সাই উপসাগরে অবস্থিত বিলাসবহুল হোটেল। প্রধান পিয়ারের সবচেয়ে কাছের চমৎকার অবস্থানে রয়েছে এবং বড় সুইমিং পুল রয়েছে।}} * {{sleep | name=ফি ফি আইল্যান্ড রিসোর্ট | url=http://www.ppisland.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=৪,৭০০ বাত থেকে | checkin= | checkout= | content=হানিমুনে আসা দম্পতিদের জন্য ভালো জায়গা। খরচ বেশি। কিছু কর্মী ইংরেজিতে কথা বলতে পারেন না।}} * {{sleep | name=ফি ফি ন্যাচারাল রিসোর্ট | url=http://phiphinaturalresort.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions=উত্তর ফি ফি-এর লেম টং-এ | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=২,৫০০–৮,৫০০ বাত | checkin= | checkout= | content=ক্রাবি বা ফুকেট থেকে রিসোর্ট পর্যন্ত পাবলিক ফেরি পাওয়া যায়। সবুজে ঘেরা মনোরম পরিবেশের মধ্যে থাকার ব্যবস্থা এবং কটেজ থেকে অল্প হাঁটলেই সৈকত।}} * {{sleep | name=ফি ফি পালম ট্রি | url=http://www.pppalmtree.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=৪,০০০–৮,৫০০ বাত, সকালের নাশতাসহ | checkin= | checkout= | content=আধুনিক বিলাসবহুল হোটেল, যেখানে সরাসরি পুলে যাওয়ার সুবিধা রয়েছে।}} * {{sleep | name=ভাইকিং নেচারস রিসোর্ট | alt= | url=http://www.vikingnaturesresort.com/ | email=vikingresort@hotmail.com | address=ভাইকিং বিচ | lat= | long= | directions=শহর থেকে হেঁটে ১৫ মিনিট, অথবা মাপ্রাও ও লং বিচের মধ্যে লংটেইল নৌকায় যেতে পারেন | phone=+66 75 819399, +66 78 5819398, +66 81 9308866 | tollfree= | fax= | checkin= | checkout= | price=১,৫০০–১২,০০০ বাত | content=বাগানে ঘেরা সৈকতের পাশে অবস্থিত। ব্যক্তিগত ও শেয়ার করা বাংলো রয়েছে এবং খুঁটিনাটির প্রতি যথেষ্ট যত্ন নেওয়া হয়েছে। নিরাপদ, পরিষ্কার ও পরিবেশবান্ধব এই রিসোর্ট থেকে চমৎকার দৃশ্য দেখা যায়। }} * {{sleep | name=ফি ফি দ্য বিচ রিসোর্ট | alt= | url=http://www.phiphithebeach.com | email=resvn@phiphithebeach.com | address=লং বিচ | lat= | long= | directions=পিয়ার থেকে লংটেইল নৌকায় যেতে পারেন, অথবা পাথুরে ও বালুময় পথ ধরে ৩৫ মিনিট হেঁটে যেতে পারেন | phone=+66 75 819206, +66 89 8664013 | tollfree= | fax= | checkin=১৩:০০ | checkout=১২:০০ | price= | lastedit=2015-04-03 | content=এই রিসোর্টে সব কটেজের কক্ষই সবুজে ঢাকা পাহাড়ের বিভিন্ন উচ্চতায় অবস্থিত। এখানে একটি ব্যক্তিগত সুইমিং পুল এবং লং বিচে আগুনের প্রদর্শনীসহ একমাত্র বিচ বার রয়েছে। এখান থেকে ফি ফি লে-এর সবচেয়ে সুন্দর দৃশ্য দেখা যায় বলেও জানা যায়। }} hz8e1ktvykftxtfsff0djnm8ymh541y 77956 77955 2026-09-28T15:26:18Z Moheen 33 /* বিলাসবহুল */ + 77956 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Maya_Bay_Panorama_banner.jpg}} '''কো ফি ফি''' (หมู่เกาะพีพี) [[দক্ষিণ থাইল্যান্ড|দক্ষিণ থাইল্যান্ডের]] [[ক্রাবি প্রদেশ|ক্রাবি প্রদেশের]] একটি ছোট দ্বীপপুঞ্জ। এটি '''হাত নপফারাত থারা–মু কো ফি ফি জাতীয় উদ্যানের''' বড় একটি অংশজুড়ে রয়েছে। == অনুধাবন == [[Image:PhiPhi.jpg|thumb|right|350px|আকাশ থেকে তোলা কো ফি ফি ডনের ছবি]] দ্বীপগুলোর নাম: * {{listing | name=কো ফি ফি ডন | alt=কো ফি ফি ইয়াই | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। }} * {{listing | name=কো ফি ফি লেহ | alt=কো ফি ফি নই | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দক্ষিণের এই ছোট দ্বীপে ''দ্য বিচ'' চলচ্চিত্রের কিছু অংশের শুটিং হওয়ার পর এটি জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। পাখির বাসা সংগ্রহকারী ও মায়া বে-র কয়েকজন তত্ত্বাবধায়ক ছাড়া এখানে কেউ থাকে না। দিনের বেলায় প্রচুর পর্যটকের ভিড় হয়, বিশেষ করে মায়া বে-তে, যা “দ্য বিচ” নামেও পরিচিত। }} * {{listing | name=কো বি দা নক ও কো বি দা নাই | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=ফি ফি লেহের দক্ষিণে পাশাপাশি অবস্থিত চুনাপাথরের দুটি ছোট কার্স্ট দ্বীপ। সমুদ্র থেকে এদের খাড়া পাথুরে দেয়াল প্রায় সোজা ওপরের দিকে উঠে গেছে। }} * {{listing | name=কো মাই ফাই | alt=ব্যাম্বু দ্বীপ | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=ফি ফি ডনের উত্তরে নিচু ভূমির ছোট একটি দ্বীপ। এখানে কয়েকটি সুন্দর সৈকত রয়েছে।}} * {{listing | name=কো ইয়ুং | alt=মসকিটো দ্বীপ | url= | email= | address= | lat= | long= | directions=কো ফি ফি ডনের উত্তরে | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপের পূর্ব দিকে পাথুরে সৈকত এবং পাহাড়ের পাদদেশে ছোট ছোট বালুর সৈকত রয়েছে। চারপাশের জলভাগ রঙিন প্রবালপ্রাচীরে সমৃদ্ধ। }} ফি ফি ডনের বেশির ভাগ স্থাপনা ও পর্যটনসুবিধা টন সাই গ্রাম ও এর আশপাশে গড়ে উঠেছে। দ্বীপের দুটি পাহাড়ি অংশকে যুক্ত করা নিচু, সরু বালুময় ভূখণ্ডের ওপর গ্রামটি অবস্থিত। লং বিচ, লায়েম থং বা থং অন্তরীপ এবং দ্বীপের অপেক্ষাকৃত দুর্গম এলাকায় আরও কিছু শান্ত পরিবেশের রিসোর্ট রয়েছে। ২০০৪ সালের ডিসেম্বরে ভারত মহাসাগরের সুনামিতে কো ফি ফি ভয়াবহভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। দ্বীপের প্রায় সব অবকাঠামো ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। তবে দ্রুত পুনর্নির্মাণ করা হয়। দ্বীপের মনোরম দৃশ্য অক্ষুণ্ণ রাখতে নতুন ভবনের উচ্চতা সীমিত করার নির্মাণবিধিও চালু করা হয়। দ্বীপের জীবনযাত্রা বেশ নিরুদ্বেগ হলেও স্থানীয় বাসিন্দাদের অনেকেই মুসলিম। খুব খোলামেলা পোশাকে শহরে ঘুরলে স্থানীয়দের চোখে আপনার প্রতি সম্মান কমতে পারে। থাইল্যান্ডের বৌদ্ধ অধ্যুষিত এলাকাতেও একই কথা প্রযোজ্য। অনেক পর্যটক অন্যদের অনুভূতির কথা না ভেবে আঁটসাঁট সাঁতারের পোশাক বা থং বিকিনি পরেই প্রধান সড়কে হাঁটেন। স্থানীয়দের অস্বস্তিতে না ফেলতে তার ওপর শর্টস বা সারং পরে নেওয়াই ভালো। একইভাবে, সৈকতে নারীদের ঊর্ধ্বাঙ্গ অনাবৃত থাকা বেশির ভাগ স্থানীয় মানুষ অনিচ্ছায় মেনে নিলেও তা এড়িয়ে চলাই ভালো। === জলবায়ু === এই অঞ্চলের জলবায়ু গ্রীষ্মমণ্ডলীয়। এখানে মূলত দুটি ঋতু: জানুয়ারি থেকে এপ্রিল গরমের মৌসুম এবং মে থেকে ডিসেম্বর বর্ষাকাল। সারা বছর গড় তাপমাত্রা ২৫°C থেকে ৩২°C (৭৭°F থেকে ৮৯.৬°F) থাকে। বার্ষিক গড় বৃষ্টিপাত ২৫৬৯&nbsp;মিমি। ইউরোপের মতো অঞ্চলের তুলনায় এখানে সাধারণত অল্প সময়ের মধ্যে ভারী বৃষ্টি হয়। === ইতিহাস === প্রত্নতাত্ত্বিক নিদর্শন থেকে ধারণা করা হয়, এই এলাকায় প্রাগৈতিহাসিক যুগ থেকেই মানুষের বসতি ছিল। এটি থাইল্যান্ডের প্রাচীনতম জনবসতিগুলোর একটি। “ক্রাবি” শব্দের অর্থ “তলোয়ার”; এই অর্থ থেকেই প্রদেশটির নাম হয়ে থাকতে পারে। একটি কিংবদন্তি অনুযায়ী, শহর প্রতিষ্ঠার আগে মাটি খুঁড়ে একটি প্রাচীন তলোয়ার পাওয়া গিয়েছিল। নামটির উৎস সেই ঘটনা হতে পারে। ফি ফি নামটি মালয় ভাষা থেকে এসেছে; এর উচ্চারণ “পি পি”। দ্বীপগুলোর আদি নাম ছিল “পুলাও পি আহ পি”। নামটি এখানে জন্মানো ম্যানগ্রোভ গাছের কাঠকে বোঝায়। == কিভাবে যাবেন == {{cautionbox|২০১৬ সালে ফি ফি দ্বীপপুঞ্জের কো ইয়ুং এবং সিমিলান দ্বীপপুঞ্জ জাতীয় উদ্যানের কো তাচাইয়ে পর্যটকদের প্রবেশ স্থায়ীভাবে বন্ধ করা হয়। }} ===বিমানে === '''ক্রাবি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর''' ({{IATA|KBV}}), {{phone|+66 75 636541}} বা {{phone|+66 75 636542}}, শহরের সীমানা থেকে প্রায় ১০&nbsp;কিমি, শহরের কেন্দ্র থেকে ১৫&nbsp;কিমি, আও নাং থেকে ৪০&nbsp;কিমি এবং হাত ইয়াও থেকে ২৩&nbsp;কিমি দূরে অবস্থিত। থাই এয়ারওয়েজ প্রতিদিন ব্যাংকক থেকে সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনা করে। এয়ারএশিয়াও ব্যাংকক ও কুয়ালালামপুর থেকে প্রতিদিন সরাসরি ফ্লাইট চালায়। ব্যাংকক এয়ারওয়েজ সপ্তাহের প্রায় প্রতিদিন ক্রাবি ও কো সামুইয়ের মধ্যে সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনা করে। নক এয়ার প্রতিদিন ব্যাংককের ডন মুয়াং বিমানবন্দর থেকে ক্রাবিতে ফ্লাইট চালায়। [https://www.airasia.com/my/en/our-connections/island-and-city-transfers.page এয়ারএশিয়ার] বিশেষ “আইল্যান্ড ট্রান্সফার” প্যাকেজে ব্যাংকক থেকে ফুকেটের ফ্লাইট, সড়কপথে যাতায়াত এবং কো ফি ফি যাওয়ার ফেরি অন্তর্ভুক্ত থাকে। তাদের ওয়েবসাইটে এটি বুক করা যায়। * [http://www.airasia.com এয়ারএশিয়া], {{phone|+66 2 5159999}}। * [http://www.bangkokair.com ব্যাংকক এয়ারওয়েজ], {{phone|+66 2 6555555}}, {{phone|+66 2 2655678}}। * [http://www.nokair.com নক এয়ার], {{phone|+66 2 6272000}} * [http://www.thaiairways.com থাই এয়ারওয়েজ], {{phone|+66 2 2800060}}, {{phone|+66 2 6282000}}, {{phone|+66 2 3561111}}, {{phone|+66 75 701591}}। আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে দেশত্যাগের কর ৭০০ বাথ, তবে বেশির ভাগ টিকিটের দামেই এটি অন্তর্ভুক্ত থাকে। অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের প্রস্থান করও টিকিটের দামের অন্তর্ভুক্ত। বিমানবন্দরে ন্যাশনাল কার রেন্টাল ও বাজেট কার রেন্টালের শাখা রয়েছে। টার্মিনালের বাইরে মোটরসাইকেল ট্যাক্সি পাওয়া যায়। ক্রাবি লিমুজিনের ({{phone|+66 75 692073}}) কাউন্টার টার্মিনালের ভেতরে রয়েছে। তারা বড় শীতাতপনিয়ন্ত্রিত সেডান গাড়িতে “লিমুজিন ট্যাক্সি” সেবা দেয়। ক্রাবি যেতে ভাড়া ৫০০ বাথ এবং ফুকেট যেতে ২,৫০০ বাথ। শীতাতপনিয়ন্ত্রিত বিমানবন্দর বাসে ক্রাবি যেতে ভাড়া ৯০ বাথ। সব আগত ফ্লাইট এবং বেশির ভাগ ছেড়ে যাওয়া ফ্লাইটের সময় অনুযায়ী এই বাস চলে। বিমানবন্দরের কাছের সড়ক থেকে সংথাওয়ে ক্রাবি শহরে যেতে ভাড়া ৪০ বাথ। বিমানবন্দরে যাওয়ার সময় সংথাও সরাসরি প্রস্থান টার্মিনালে নামিয়ে দেয়। === নৌপথে === প্রায় সবাই নৌপথেই কো ফি ফি পৌঁছান। [[Phuket|ফুকেট]] ও [[Krabi Province|ক্রাবির মূল ভূখণ্ড]] থেকে প্রতিদিন ফেরি ছাড়ে। ক্রাবি থেকে দিনে দুটি ফেরি, সকাল ০৯:০০ ও দুপুর ১৪:৩০টায়। ফুকেট থেকে ফেরি ছাড়ে সকাল ০৯:০০, ১১:০০ ও দুপুর ১৪:৩০টায়; সকাল ১১:০০টার ফেরি শুধু পর্যটনের ব্যস্ত মৌসুমে চলে। ফুকেট বা ক্রাবি থেকে যাত্রায় দেড় থেকে দুই ঘণ্টা লাগে। ঘাট, পর্যটন কার্যালয়, স্থানীয় বেশির ভাগ গেস্টহাউস ও হোটেল থেকে টিকিট কেনা যায়। অনলাইনে [http://Phiphi-Ferry.com ফি ফি ফেরি] ও [http://www.phiphiislandferry.com ফি ফি আইল্যান্ড ফেরি]{{Dead link|date=February 2026 |bot=InternetArchiveBot }} থেকেও টিকিট পাওয়া যায়। “কো ফি ফি পরিচ্ছন্ন রাখার” জন্য ঘাটে জনপ্রতি ২০ বাথ নেওয়া হয়। তা সত্ত্বেও সৈকতে অনেক আবর্জনা দেখা যায়। টিকিটের দাম: *কো লান্তা থেকে: ৩৫০ বাথ। *ক্রাবি শহর থেকে: '''পিপি ফ্যামিলি'''র টিকিট ৩০০ বাথ। শহরের ঘাটের পাশেই তাদের কার্যালয়। শহরের বাইরের ঘাট পর্যন্ত সংথাওয়ে যাতায়াত এই দামের অন্তর্ভুক্ত। নিয়মিত যাত্রীবাহী ফেরি এখন আর শহরের কেন্দ্র থেকে ছাড়ে না। ক্রাবি শহর থেকে প্রায় ৩&nbsp;কিমি দূরে নতুন যাত্রীবন্দর খ্লং জিলার্ড ঘাট ({{phone|+66 75 620052}}) থেকে ছাড়ে। ঘাট পর্যন্ত বিনা মূল্যে ট্যাক্সিতে পৌঁছে দেওয়ার ব্যবস্থা টিকিটের দামের মধ্যে থাকার কথা। অনেক সময় আপনাকে চাও ফা ঘাটের কাছের কোনো ট্রাভেল এজেন্টের কাছে নিয়ে গিয়ে থাকার ব্যবস্থা বা বাড়তি সেবা বিক্রির চেষ্টা করা হবে। শুধু আপনার প্রয়োজনের টিকিটটিই কিনুন। পর্যটনের ব্যস্ত মৌসুমে অতিরিক্ত ফেরি চালু হয়। *আও নাং থেকে: একমুখী ভাড়া ৪০০ বাথ। হোটেল থেকে নপফারাত ঘাটে পৌঁছে দেওয়া অন্তর্ভুক্ত। ফেরি ছাড়ে ০৯:৩০ ও ১৫:৩০টায়। *ফুকেট বিমানবন্দর থেকে: মিটার ট্যাক্সিতে ফুকেটের রাসাদা ঘাট পর্যন্ত ভাড়া প্রায় ৫০০ বাথ। দূরত্ব প্রায় ৩০&nbsp;কিমি। যানজট ও আবহাওয়ার ওপর নির্ভর করে প্রায় ৪৫ মিনিট লাগে। *ফুকেটের রাসাদা ঘাট থেকে: ঘাটে কিনলে একমুখী টিকিট ৬০০ বাথ এবং যাওয়া-আসার টিকিট ১,০০০ বাথ। গেস্টহাউসে থাকার সঙ্গে প্যাকেজ হিসেবে কিনলে একমুখী টিকিট ৩০০–৩৫০ বাথেও পাওয়া যেতে পারে। সব ফেরির মান এক নয়। কোথাও ভিন্ন তথ্য পেলেও মনে রাখবেন, আন্দামান ওয়েভ মাস্টার এখন আর টন সাই ঘাটে থামার পর বিনা মূল্যে কো ফি ফি-র উত্তর অংশে নিয়ে যায় না। এর জন্য জনপ্রতি আরও প্রায় ২০০ বাথ লাগতে পারে। তাদের গ্রাহকসেবার মান অনেক কমেছে। ক্রাবিতে তাদের প্রতিনিধিদের প্রস্তাবের ব্যাপারে সতর্ক থাকুন। তাঁরা ছাড়ে যাওয়া-আসার টিকিট বিক্রির সময় বলতে পারেন, ফেরার পথ বদলাতে চাইলে গন্তব্য ফুকেট করা যাবে। কিন্তু কো ফি ফি ও ফুকেটের প্রতিনিধিরা টিকিট পরিবর্তন বা টাকা ফেরত দিতে রাজি হন না। সি অ্যাঞ্জেলের ফেরিগুলো বেশ ভালো। বড় ফ্ল্যাটস্ক্রিন টিভি ও হালকা খাবার-পানীয়ের ব্যবস্থা রয়েছে। অনলাইনে এগুলোর টিকিট প্রথম শ্রেণির ফেরি হিসেবে বিক্রি হয়। চাও কো গ্রুপের ফেরিগুলো, বিশেষ করে সবচেয়ে ছোট “পিচামন ৪”, প্রায়ই অতিরিক্ত যাত্রী বহন করে। রক্ষণাবেক্ষণের অবস্থাও খুব খারাপ বলে মনে হয়, যা ভরসা জাগায় না। পিপি ফ্যামিলির ফেরিগুলো বড় এবং এই যাত্রার জন্য বেশি উপযোগী বলে মনে হয়। ফি ফি ক্রুজারের ফেরিতে কিছুটা বেশি সময় লাগতে পারে। তবে সিনেমা দেখার ব্যবস্থা, সকালের ফেরিতে বিনা মূল্যে নাশতা এবং বিনা মূল্যে পানীয় দেওয়া হয়। বাড়তি টাকা দিয়ে “ভিআইপি টিকিট” কিনলে ফি ফি ডনে স্নরকেলিং ও বুফে দুপুরের খাবারও অন্তর্ভুক্ত থাকে। ফুকেটের কয়েকটি রিসোর্ট থেকেও পর্যটকবাহী নৌযান দ্বীপে আসে, সাধারণত এক দিনের ভ্রমণে। রাওয়াই বিচ থেকে সর্বোচ্চ ছয়জনের জন্য স্পিডবোটের যাওয়া-আসার বা একমুখী ভাড়া ১৫,০০০ বাথ বলা হয়েছিল। সৈকত থেকেই অনেক স্পিডবোট ছাড়ে। তবে আগের দিন বুক করা ভালো, কারণ দিনের বেলায় বেশির ভাগই পর্যটক নিয়ে বাইরে থাকে। কাছাকাছি অন্য জায়গা থেকেও স্পিডবোট ভাড়া করা যায়, তবে খরচ অনেক বেশি। === ফি ফি দ্বীপ থেকে সব অন্তর্ভুক্ত ভ্রমণ প্যাকেজে=== ফি ফি দ্বীপে থাকা পর্যটকদের জন্য আশপাশে ঘোরার অনেক স্পিডবোট ট্যুর রয়েছে। সাধারণত ছোট স্পিডবোটে ৪–১২ জনের দল নেওয়া হয়। কখন রওনা হবেন এবং কতক্ষণ ঘুরবেন, তা নিজের সুবিধামতো ঠিক করার সুযোগ তুলনামূলক বেশি থাকে। আয়োজিত ট্যুরে সাধারণত মাস্ক, স্নরকেল, সাঁতারের ফিন, লাইফজ্যাকেট, গাইড, কোক, পানি, দুপুরের খাবার ও ফল অন্তর্ভুক্ত থাকে। ছোট স্পিডবোটে জনপ্রতি খরচ ১,৬০০ বাথ থেকে শুরু। ছোট দলের জন্য ট্যুর আয়োজন করে এমন বেসরকারি প্রতিষ্ঠান অল্প কয়েকটি: * {{listing | name=আরিসা স্পিডবোটস | alt= | url= | email= | address= | lat=7.7386677 | long=98.7703157 | directions=ফি ফি আইল্যান্ড হাসপাতালের পাশে। | phone=+66 75601068 | tollfree= | hours=প্রতিদিন সকাল ০৮:০০–রাত ২১:০০ | price=১,৬০০ বাথ | lastedit=2016-01-19 | content=ফি ফি দ্বীপপুঞ্জ ঘিরে স্পিডবোট ভ্রমণের আয়োজন করে। পুরো দিনের ট্যুরের টিকিট ১,৬০০ বাথ। }} === ফুকেট থেকে সব অন্তর্ভুক্ত ভ্রমণ প্যাকেজে=== পাতং শহরজুড়ে এবং ফুকেট দ্বীপের প্রায় সব এলাকায় এমন এজেন্সি আছে, যারা সব অন্তর্ভুক্ত এক দিনের ভ্রমণ প্যাকেজ বিক্রি করে। সাধারণ একটি প্যাকেজ হলো স্পিডবোটে কিছুটা দীর্ঘ “অর্ধদিবসের” ট্যুর। প্রচারপত্রে জনপ্রতি ৩,০০০ বাথ লেখা থাকলেও দরদাম করে ১,৪০০ বাথে নেওয়া যায়। এতে ছয়টি জায়গায় থামা, ফি ফি ডনে বুফে দুপুরের খাবার, স্নরকেল ব্যবহার এবং পাতং বিচের হোটেল থেকে মিনিবাসে নিয়ে যাওয়া ও ফিরিয়ে আনা অন্তর্ভুক্ত থাকে। এ ধরনের প্যাকেজ খুবই প্রচলিত। ফুকেটের পর্যটকসমাগম হয় এমন প্রায় সব জায়গাতেই কাছাকাছি দামের প্যাকেজ পাওয়ার কথা। যা মনে রাখবেন: *কম দামের স্পিডবোট ট্যুরে, ওপরের প্যাকেজসহ যেগুলো বেশির ভাগ পর্যটক বুক করেন, দুই ইঞ্জিনের স্পিডবোটে প্রায় ৩০–৩৫ জন এবং তিন ইঞ্জিনের স্পিডবোটে ৫০–৬০ জন যাত্রী নেওয়া হয়। *বেশি দামের ট্যুরে দুই ইঞ্জিনের স্পিডবোটে সর্বোচ্চ ১৮ জন যাত্রী নেওয়া হয়। *বুকিং করাতে ট্যুর কাউন্টারের লোকজন নানা প্রতিশ্রুতি দিতে পারেন। দাম ও সেবা নিশ্চিত করতে সরাসরি ট্যুর পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে যোগাযোগ করা ভালো, যদিও ৯৯.৯% পর্যটক এজেন্সির মাধ্যমেই বুক করেন। ছোট দলের জন্য ট্যুর আয়োজন করে এমন বেসরকারি প্রতিষ্ঠান অল্প কয়েকটি: * {{listing | name=ফাইভ স্টার থাইল্যান্ড ট্যুরস | alt= | url=https://fivestarthailandtours.com | email=hello@fivestarthailandtours.com | address= | lat= | long= | directions= | phone=+66 92 710 6807 | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2020-02-21 | content=ফুকেটের কাটা, কারন ও পাতং এলাকার কাছ থেকে ছোট দলের ও ব্যক্তিগত ট্যুর পরিচালনা করে। }} * {{listing | name=সিম্বা সি ট্রিপস | alt= | url=http://www.simbaseatrips.com | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone=+66 81 7877702 | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=রয়্যাল ফুকেট মেরিনা থেকে ছোট দলের ভ্রমণের আয়োজন করে।}} * {{listing | name=লা মোয়েত ফুকেট | alt= | url=http://www.lamoet.com | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone=+66 81 891 5428 | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=চালং ঘাট থেকে ছোট দলের ভ্রমণ ও ব্যক্তিগতভাবে নৌযান ভাড়া করে ঘোরার ব্যবস্থা করে।}} === বাসে === কো ফি ফি একটি দ্বীপ, তাই বাসে কাছাকাছি পর্যন্ত যাওয়া যায়; শেষ অংশে নৌকা বা বিমানে পার হতে হবে। ব্যাংককের সাউদার্ন বাস টার্মিনাল ({{phone|+66 2 4351199}}) থেকে ক্রাবি যেতে প্রায় ১২ ঘণ্টা লাগে। বাস ছাড়ার সময় ও ভাড়া: *ভিআইপি বাস: ০৭:২০ (১,০৫৫ বাথ) *প্রথম শ্রেণির বাস: ১৯:০০ (৬৮০ বাথ) *দ্বিতীয় শ্রেণির বাস: ০৭:৩০, ১৯:০০, ১৯:৩০, ২১:০০ (৩৭৮ বাথ) ক্রাবি ও ফুকেট বিমানবন্দরের মধ্যে দিনে কয়েকবার শাটল বাস চলে। নিয়মিত বাসও আছে, যেগুলোতে প্রায় দুই ঘণ্টা লাগে। দক্ষিণ থাইল্যান্ডের প্রতিটি প্রাদেশিক শহর থেকে ক্রাবির বাস পাওয়া যায়। === গাড়িতে === ব্যাংকক থেকে: *৪ নম্বর মহাসড়ক ধরে ফেতচাবুরি–প্রাচুয়াপ খিরি খান–চুমফন–রানং–ফাং ঙ্গা হয়ে ক্রাবি যান। মোট দূরত্ব ৯৪৬&nbsp;কিমি। *৪ নম্বর মহাসড়ক ধরে চুমফনে পৌঁছে ৪১ নম্বর মহাসড়কে উঠুন। এরপর লাং সুয়ান–চাইয়া–সুরাত থানি হয়ে উইয়াং সা-র দিকে এগিয়ে যান। বান আও লুয়েক যাওয়ার জন্য ৪০৩৫ নম্বর মহাসড়ক ধরুন, তারপর আবার ৪ নম্বর মহাসড়কে উঠে ক্রাবি যান। এই পথের দূরত্ব ৮১৪&nbsp;কিমি। *ফুকেট থেকে: ৪০২ ও ৪ নম্বর মহাসড়ক ধরে যান। মোট দূরত্ব ১৭৬&nbsp;কিমি। ===ট্রেনে=== [[ক্রাবি প্রদেশ|ক্রাবির]] সবচেয়ে কাছের রেলস্টেশন [[সুরাত থানি]] প্রদেশে। ক্রাবি থেকে পূর্ব দিকে গাড়িতে প্রায় এক ঘণ্টা লাগে। উত্তরে [[চুমফন]], [[হুয়া হিন]] বা ব্যাংকক, কিংবা দক্ষিণে [[হাত ইয়াই]] বা [[মালয়েশিয়া]] যেতে চাইলে এই রেলসংযোগ কাজে আসতে পারে। == ঘুরে দেখুন == [[File:Ko Phi Phi Don (17).jpg|thumb|কো ফি ফি ডনে গড়ে ওঠা স্থাপনা]] ফি ফিতে মোটরচালিত যানবাহন না থাকার কথা। তবে পাশে মালবহনের গাড়ি লাগানো কয়েকটি মোটরসাইকেল দেখা যায়, যেগুলো সাধারণত পণ্য ও নির্মাণসামগ্রী পরিবহনে ব্যবহৃত হয়। স্থলপথে হেঁটে বা সাইকেলে চলাচল করতে হয়। টন সাইয়ের জনবসতিপূর্ণ এলাকায় এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় যেতে সাধারণত দশ মিনিটের বেশি হাঁটতে হয় না। সব সৈকতের মধ্যে লংটেইল নৌকা চলাচল করে। ফি ফি ডনে যেকোনো সৈকতে হেঁটেও যাওয়া যায়। টন সাই থেকে লং বিচ যেতে বিকেলে জনপ্রতি প্রায় ৪০ বাথ এবং রাতে অন্তত ৮০ বাথ ভাড়া লাগে। পুরো নৌকা নিজের জন্য ভাড়া করতে চাইলে অন্তত ১০০ বাথ লাগতে পারে। মালপত্র বহনে একচাকার ঠেলাগাড়ি ব্যবহার করা হয়। চাইলে আপনার লাগেজও এতে নেওয়া যায়। ঘাট থেকে থাকার কক্ষে লাগেজ পৌঁছে দেওয়ার ব্যবস্থা সাধারণত বিনা মূল্যে পাওয়া যায়, তবে ফেরার পথে এই সুবিধা বিনা মূল্যে নাও মিলতে পারে। কো ফি ফিতে চলাফেরার সবচেয়ে প্রচলিত উপায় হলো হাঁটা ও লংটেইল নৌকা। এ ধরনের পর্যটন এলাকার অন্যান্য সেবার মতো লংটেইল নৌকার ভাড়াও দরদাম করে ঠিক করতে হয়। নৌকায় চড়ার জন্য ফোমের ইয়ারপ্লাগ সঙ্গে রাখুন। ভ্রমণটি আনন্দদায়ক হলেও ইঞ্জিনের শব্দ বেশ জোরে হয়। টানা ৪৫ মিনিট পর তা বিরক্তিকর লাগতে পারে। কোথায় যাবেন এবং কত ঘণ্টা ঘুরবেন, তার ওপর ভিত্তি করে সাধারণত ভাড়া ঠিক করা হয়। উদাহরণ হিসেবে, হলিডে ইন রিসোর্ট থেকে কো ফি ফি লেহ ও টন সাই উপসাগরে ছয় ঘণ্টার ভ্রমণের ভাড়া ১,২০০ বাথ। == দেখুন == == দর্শনীয় স্থান == ===ফি ফি ডন=== [[File:Ton Sai beach panorama.jpg|thumb|360px|টন সাই উপসাগর]] ফি ফি দ্বীপপুঞ্জের ছয়টি দ্বীপের মধ্যে এটি সবচেয়ে বড়। দ্বীপটি দুটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত। প্রথম বাসিন্দারা টন সাইয়ে বসতি স্থাপন করেছিলেন। এখন থাকার বেশির ভাগ ব্যবস্থাও সেখানেই। ফি ফি ডনের অসাধারণ সৌন্দর্য একে বিশ্বের সবচেয়ে মনোরম দ্বীপগুলোর একটি হিসেবে পরিচিতি দিয়েছে। তবে অবকাঠামো ও পর্যটনসুবিধা বাড়ার প্রভাব সৈকতগুলোতে পড়েছে। ফলে আগের সেই সৌন্দর্য এখন কিছুটা ম্লান। * {{see | name=আগুনের খেলা | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=দ্বীপের কয়েকটি জায়গায় প্রতি রাতে দক্ষ শিল্পীরা চিত্তাকর্ষক আগুনের খেলা দেখান। এর মধ্যে রয়েছে কার্লিটোস, অ্যাপাচি বার, হিপিজ, কার্পে ডিয়েম এবং লোহ দালুমের টিয়া অ্যান্ড মিলি সানফ্লাওয়ার বার।}} * {{see | name=হিন খাও সৈকত | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=অত্যন্ত নিরিবিলি এই সৈকতে শুধু হেঁটেই যাওয়া যায়।}} * {{see | name=লায়েম থং | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=দ্বীপের একেবারে উত্তর প্রান্তে অবস্থিত। মনোমুগ্ধকর প্রাকৃতিক দৃশ্যে ঘেরা সুন্দর ও শান্ত একটি সৈকত। লায়েম থংয়ে থাকার খরচ বেশি।}} * {{see | name=লান্তি সৈকত | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=ইয়াও সৈকতের পাশেই লান্তি সৈকত। সুন্দর প্রাকৃতিক দৃশ্য ও প্রবালপ্রাচীরের কারণে দুই সৈকতের মধ্যে বেশ মিল রয়েছে। এখানে হেঁটে যাওয়া যায়।}} * {{see | name=মাঙ্কি বিচ | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=হেঁটে বা ক্যানু ভাড়া করে এখানে যেতে পারেন। আরাম করে যেতে চাইলে লংটেইল নৌকা ভাড়া করতে পারেন। সতর্ক থাকুন, কারণ বানরগুলো কখনো কখনো আক্রমণাত্মক হয়ে ওঠে। কিছু পর্যটক বানরের আক্রমণের কথা জানিয়েছেন এবং স্থানীয় হাসপাতালগুলো জলাতঙ্কের ঝুঁকি সম্পর্কে সতর্ক করে। বন্য প্রাণীকে খাবার দেওয়া উচিত নয়।}} * {{see | name=টন সাই উপসাগর | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=রেস্তোরাঁ, বার, হোটেল ও গেস্টহাউস—সব মিলিয়ে আও টন সাই দ্বীপের সবচেয়ে জমজমাট এলাকা। সুযোগ-সুবিধার কারণে বেশির ভাগ পর্যটক টন সাই উপসাগর এলাকায় থাকেন। ফি ফি-র সবচেয়ে সুন্দর জায়গা না হলেও এটি বেশ আকর্ষণীয়।}} * {{see | name=সুনামি স্মৃতি উদ্যান | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions=টিয়া অ্যান্ড মিলি সানফ্লাওয়ার বারের পাশে | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=নিরিবিলিতে কিছু সময় কাটানো এবং সুনামিতে প্রাণ হারানো মানুষদের প্রতি শ্রদ্ধা জানানোর সুন্দর একটি জায়গা।}} * {{see | name=ভিউপয়েন্ট | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=পুরো দ্বীপের মনোমুগ্ধকর দৃশ্য দেখতে সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ১৮৬ মিটার উঁচু এই ভিউপয়েন্টে উঠুন। পথ বেশ খাড়া; শারীরিক সক্ষমতা অনুযায়ী উঠতে ১০–২৫ মিনিট লাগে। বিশেষ করে ভোরে বা সূর্যাস্তের সময় দৃশ্য অসাধারণ। সঙ্গে টর্চ নিন। দ্বীপের দুটি প্রধান অংশের মাঝের বালুময় ভূখণ্ড কতটা সরু, তা ওপর থেকে দেখলে অবাক হবেন।}} * {{see | name=ইয়াও সৈকত | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=টন সাইয়ের ঠিক দক্ষিণে ইয়াও সৈকত। এখানে চমৎকার প্রাকৃতিক দৃশ্যের পাশাপাশি স্নরকেলিং ও স্কুবা ডাইভিংয়ের উপযোগী প্রবালপ্রাচীর রয়েছে। তবে ছোট এই এলাকায় অনেক হোটেল ও থাকার জায়গা গড়ে ওঠায় কেউ কেউ অতিরিক্ত নির্মাণের অভিযোগ করেন। টন সাই থেকে হেঁটে বা লংটেইল নৌকায় এখানে যাওয়া যায়।}} ===ফি ফি লেহ=== ফি ফি দ্বীপপুঞ্জের দ্বিতীয় বৃহত্তম এই দ্বীপ অত্যন্ত সুন্দর এবং এর প্রাকৃতিক পরিবেশ অনেকটাই অক্ষত। জাতীয় উদ্যানের অংশ হওয়ায় এখানে স্থায়ী জনবসতি নেই। * {{see | name=লোহ সামাহ উপসাগর | alt= | url= | email= | address= | lat=7.6757177 | long=98.7672066 | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=দ্বীপের পশ্চিম উপকূলে অবস্থিত ইংরেজি U অক্ষরের আকৃতির এই উপসাগরের মাঝখানে একটি বড় পাথর রয়েছে। খুব সরু একটি গিরিখাতের শেষ প্রান্তে ছোট্ট সৈকত ও কয়েকটি ছোট গুহা আছে। পাথরের একটি ফাঁক দিয়ে মায়া বে সৈকতের পেছনের গিরিখাতে যাওয়া যায়। এই ফাঁকে শুধু পানি দিয়েই পৌঁছানো সম্ভব। এভাবে লোহ সামাহ থেকে মায়া বে যেতে খুব অল্প হাঁটতে হয়। তবে জোয়ার-ভাটা ও ঢেউয়ের অবস্থা বুঝে সতর্ক থাকতে হবে। শারীরিক সক্ষমতা অনুযায়ী ফাঁকটি পার হওয়া কিছুটা কঠিন লাগতে পারে। পানির নিচেও পাথর রয়েছে।}} * {{see | name=মায়া বে | alt= | url= | email= | address= | lat=7.6782081 | long=98.7629342 | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=অনেকের মতে, ফি ফি-র সবচেয়ে সুন্দর সৈকত মায়া বে-তে। ১৯৯৮ সালে লিওনার্দো ডিক্যাপ্রিও অভিনীত ''দ্য বিচ'' চলচ্চিত্রের শুটিং এখানে হয়েছিল। উপসাগরে শক্ত প্রবাল ও রঙিন প্রবালের মাছ রয়েছে। তাই স্নরকেলিংপ্রেমী ও নতুন ডুবুরিদের কাছে এটি পছন্দের জায়গা। সৈকতের পেছনের একটি খাঁড়িতে প্রায় ২০ মিটার উঁচু থেকে পানিতে লাফ দেওয়ার একটি জায়গাও আছে। পাশের খাড়া পাথুরে দেয়ালে কিছুটা ওঠার সুযোগ রয়েছে। প্রায় ১,৫০০ বাথে অর্ধদিনের জন্য লংটেইল নৌকা নিয়ে মায়া সৈকতে যেতে পারেন। সকাল ০৮:০০টার আগে পৌঁছানো ভালো, যখন নিরিবিলিতে জায়গাটি উপভোগ করা যায়। সকাল ০৯:০০টা থেকে ফুকেটের প্যাকেজ ট্যুরের পর্যটকদের নিয়ে প্রচুর স্পিডবোট আসতে থাকে। বছরের কোন সময় যাচ্ছেন, সেটিও বিবেচ্য। পর্যটনের ব্যস্ত মৌসুমে, অক্টোবর থেকে মে পর্যন্ত, ভিড় দেখে ডিজনিল্যান্ডে আছেন বলে মনে হতে পারে। অন্য মৌসুমে পরিস্থিতি কিছুটা ভালো হতে পারে। জাতীয় উদ্যানের কর্মীরা জনপ্রতি ২০০ বাথ প্রবেশমূল্য নেন। ট্যুর দলের সঙ্গে গেলে এই ফি সাধারণত প্যাকেজের দামে অন্তর্ভুক্ত থাকে। লংটেইল নৌকায় এলে উদ্যানের পুলিশ আলাদাভাবে প্রবেশমূল্য চাইতে পারে। ঘুরতে যাওয়ার জন্য বিকেল ১৫:০০টার দিকে রওনা দেওয়া ভালো। এতে মায়া সৈকত থেকে ফেরার সময় সূর্যাস্ত দেখতে পাবেন; সৈকতে বসে সূর্যাস্ত দেখা যায় না।}} * {{see | name=ফায়া নাক গুহা | alt= | url= | email= | address= | lat=7.6916695 | long=98.7642743 | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=এই গুহায় প্রাগৈতিহাসিক চিত্রকর্ম রয়েছে। এখানে সুইফটলেট পাখিও বাস করে, যাদের বাসা খাদ্য হিসেবে ব্যবহৃত হয়।}} * {{see | name=পি লে | alt= | url= | email= | address= | lat=7.6862519 | long=98.7568205 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2015-12-18 | content=কো ফি ফি লেহে ফায়া নাক গুহা ও লোহ সামাহের মাঝখানে পি লে নামে বড় একটি খাঁড়ি রয়েছে। পুরো খাঁড়ি খাড়া পাথুরে দেয়াল দিয়ে ঘেরা। মুখের কাছে পানি অগভীর। প্রবেশপথের প্রবালপ্রাচীর পার হলে খাঁড়ির গভীর অংশে পৌঁছানো যায়। একেবারে ভেতরের দিকে প্রায় ১০০ মিটার চওড়া একটি বড় প্রাকৃতিক জলাধার রয়েছে, যার গভীরতা প্রায় ৫–৮ মিটার। }} ===অন্যান্য দ্বীপ=== * {{see | name=কো পাই | alt=ব্যাম্বু দ্বীপ | url= | email= | address= | lat=12.935815 | long=100.6532252 | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=কো ইয়ুংয়ের কাছেই কো পাই অবস্থিত। দ্বীপের উত্তর ও পূর্ব দিকে বালুর সৈকত রয়েছে। ভাটার সময় প্রবাল পানির ওপরের খুব কাছাকাছি চলে আসে, ফলে স্নরকেলিং করা বেশ কঠিন হয়।}} * {{see | name=কো ইয়ুং | alt= | url= | email= | address= | lat=7.8169654 | long=98.7635891 | directions= | phone= | fax= | hours= |checkin= | checkout= | price= | content=কো ফি ফি ডনের ঠিক উত্তরের এই দ্বীপে পাথুরে সৈকত ও কিছু প্রবাল রয়েছে।}} == করণীয় == [[File:Isla Phi Phi Lay, Tailandia, 2013-08-19, DD 04.JPG|thumb|কো ফি ফির উপকূলের উপসাগরে একটি লং-টেইল নৌকা]] * {{do | name=পাখি দেখা | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=পাখি দেখার জন্য বছরের সেরা সময় জানুয়ারি থেকে এপ্রিল। এখানে অনেক বিরল পাখি দেখা যায়, যেমন গার্নি, ফিনফুট, বড় ডানার ব্রাউন কিংফিশার, বক, বিটার্ন ও হেরন।}} === ডাইভিং === টন সাই বেতে একে অপরের কাছাকাছি বেশকয়েকটি ডাইভিং দোকান রয়েছে, যেগুলো হেঁটেই যাওয়া যায়। তারা ডাইভিং এবং থাকার ব্যবস্থা—দুটিই করে দিতে পারে। সাধারণত সব জায়গাতেই প্রায় একই দাম দিতে হয়। পাডি ওপেন ওয়াটার কোর্সের খরচ ১৩,৮০০ বাত, আর এসএসআই কোর্সের খরচ ৯০০ বাত কম। ফি ফি-র ডাইভ অপারেটররা বিভিন্ন ধরনের ডাইভিং ট্রিপের ব্যবস্থা করে। সাধারণত ফি ফি মেরিন পার্কে দুই-ট্যাংকের স্থানীয় ডাইভের খরচ প্রায় ২,৫০০ বাত। নিজের ডাইভিং সরঞ্জাম সঙ্গে আনলে খরচ ২,০০০ বাত। কিং ক্রুজার জাহাজের ধ্বংসাবশেষে ২–৩ ট্যাংকের ডাইভিং ট্রিপও রয়েছে। এরপর শার্ক পয়েন্ট ও অ্যানিমোন রিফে আরও ডাইভ করা হয়। আপনি কতবার ডাইভ করবেন তার ওপর নির্ভর করে এই ট্রিপের খরচ সাধারণত ৩,২০০–৩,৯০০ বাত। আরও দূরে হিন দায়েং-এ থাইল্যান্ডের অন্যতম গভীর ড্রপ-অফ রয়েছে, যার গভীরতা ৬০ মিটারেরও বেশি। এখানে মান্তা রে ও হোয়েল শার্ক দেখার সম্ভাবনাও সবচেয়ে বেশি। তাই এটি দারুণ একটি ডাইভিং ট্রিপ হতে পারে, তবে সমুদ্রের পরিস্থিতি ভালো থাকলেই ট্রিপটি পরিচালিত হয়। * {{do | name=থাইল্যান্ডে ডাইভিং | url=http://www.divethailand.com | email= | address= | lat= | long= | directions=লং বিচে | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=}} * {{do | name=লং বিচ ডাইভার্স | url=http://www.longbeachdivers.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions=লং বিচে | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=যুক্তরাজ্যভিত্তিক পরিচালনায়।}} * {{do | name=সি বিজ ডাইভিং | alt=সি বিজ ডাইভিং | url=http://www.sea-bees.com/ | email=info@sea-bees.com | address=লেমটং বিচ, ফি ফি আইল্যান্ড, ক্রাবি, ১০০/৪৩৫ মু ৫, চালেরমপ্রাকিয়েট রামা ৯, রাসাদা, মুয়াং ফুকেট | lat= | long= | directions= | phone=+66 75 627 300 | tollfree= | fax= | hours=০৮:০৯-১৮:০০ | price= | lastedit=2015-03-10 | content=কো ফি ফি-তে সি বিস ডাইভ সেন্টারটি হলিডে ইন রিসোর্টে, দ্বীপের উত্তর অংশের লায়েম টং বিচে অবস্থিত। সাদা বালির এই সুন্দর সৈকতটিকে কো ফি ফি দ্বীপের সবচেয়ে সুন্দর সৈকত হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এটি হাদ নপফারাত থারা–মু কো ফি ফি জাতীয় উদ্যানের অংশ। এখানে নিরিবিলি পরিবেশ উপভোগ করা যায় এবং ফুকেট ও ক্রাবি থেকেও সহজে যাওয়া যায়। }} ====ডাইভিংয়ের স্থান==== * '''অ্যানিমোন রিফ''' কো ফি ফি ও ফুকেটের মাঝামাঝি অবস্থিত বিশাল চুনাপাথরের একটি শৈলশিরা। সমুদ্রতল থেকে এটি ৩০ মিটার উঁচু হয়ে পানির মাত্র ৪ মিটার নিচ পর্যন্ত উঠে এসেছে। পুরো শৈলশিরাজুড়ে প্রচুর অ্যানিমোন থাকায় স্থানটি বিশেষভাবে পরিচিত। এসব অ্যানিমোনের আশেপাশে বিশাল ঝাঁকে মাছ দেখা যায়। এখানে বিভিন্ন ধরনের মাছ রয়েছে, যেমন ট্রপিক্যাল মাছ, স্ন্যাপার, গ্রুপার ও রঙিন ক্লাউনফিশ। পাশাপাশি টুনা ও ব্যারাকুডার মতো বড় শিকারি মাছ এবং মাঝে মাঝে লেপার্ড শার্কও দেখা যায়। * '''গারাং হেং''' ফি ফি লেহর ঠিক পূর্বে পানির নিচে থাকা একটি ছোট প্রবালপ্রাচীর। এখানে অ্যানিমোন, নরম প্রবাল এবং প্রচুর লেপার্ড শার্কসহ একটি স্বাস্থ্যকর প্রবালপ্রাচীর রয়েছে। * '''হিন দায়েং ও হিন মুয়াং''' কো ফি ফি থেকে প্রায় ৫,৫০০ বাত খরচে বিশ্বমানের ডাইভিং স্পট হিন দায়েং ও হিন মুয়াং-এ ডাইভিং করা যায়। [[থাইল্যান্ডে ডাইভিং]] দেখুন। * '''হিন ডট''' প্রায়ই ‘চিমনি রক’ নামে পরিচিত পানির নিচের এই শৈলশিরাগুলো ফি ফি ডনের ঠিক দক্ষিণে অবস্থিত। এগুলো ৩০ মিটার গভীর পর্যন্ত নেমে গেছে এবং ধীরে ধীরে উপরে ওঠার সময় ঘুরে দেখার জন্য বেশকয়েকটি প্রবালের স্তর রয়েছে। মাঝে মাঝে এখানে নার্স শার্ক দেখা যায়। * '''হিন পে''' এটি তুলনামূলকভাবে অগভীর একটি ডাইভিং স্পট, যার গভীরতা ১০–১৫ মিটার। অল্প গভীরতার কারণে এখানে স্নরকেলিংয়ের জন্য চমৎকার পরিবেশ রয়েছে। নরম ও শক্ত প্রবালের কারণে বিভিন্ন ধরনের প্রবালপ্রেমী মাছ এখানে আশ্রয় পায়। এ এলাকায় কাঁকড়া, লবস্টার, অ্যাঞ্জেলফিশ, গ্রুপার, স্ন্যাপার ও সার্জনফিশও দেখা যায়। * '''কিং ক্রুজার রেক''' কো ফি ফি ও ফুকেটের কাছাকাছি একটি জনপ্রিয় ডাইভিং স্পট। এখানে ১৯৯৭ সালে অ্যানিমোন রিফে ধাক্কা খেয়ে ডুবে যাওয়া একটি যাত্রীবাহী জাহাজের ধ্বংসাবশেষ রয়েছে। * '''কো বিডা নাই''' বিডা নকের একটু ওপরে অবস্থিত কো বিডা নাই। পাশের দ্বীপটির মতো এখানেও ডাইভিংয়ের জন্য ভালো পরিবেশ রয়েছে এবং ব্ল্যাকটিপ রিফ শার্ক দেখার সম্ভাবনাও ভালো। * '''কো বিডা নক''' সুন্দর প্রবালের পাশাপাশি এই দ্বীপের আশেপাশে প্রচুর সামুদ্রিক প্রাণী রয়েছে। এর মধ্যে লেপার্ড শার্ক, কচ্ছপ ও মোরে ইল উল্লেখযোগ্য। দ্বীপটি ডাইভারদের কাছে বেশ জনপ্রিয়। * '''শার্ক পয়েন্ট (হিন বিডা)''' শার্ক পয়েন্ট একটি সামুদ্রিক অভয়ারণ্য। এখানে তিনটি শৈলশিরা নিয়ে একটি প্রবালপ্রাচীর রয়েছে। এর মধ্যে সবচেয়ে বড়টি পানির ওপরেও উঠে এসেছে এবং অনুর্বর পাথুরে অংশের মতো দেখা যায়। চুনাপাথরের শৈলশিরাগুলোতে প্রচুর উজ্জ্বল রঙের নরম প্রবাল ও সামুদ্রিক পাখার মতো প্রবাল রয়েছে, যা এলাকাটিকে সমৃদ্ধ সামুদ্রিক জীববৈচিত্র্যে ভরিয়ে তুলেছে। * '''শার্ক পয়েন্ট ফুকেট''' অ্যানিমোন রিফের খুব কাছেই অবস্থিত আরেকটি পানির নিচের প্রবালপ্রাচীর। কো ফি ফি থেকে সাধারণত অ্যানিমোন রিফ ও কিং ক্রুজার রেকের সঙ্গে মিলিয়ে তিনটি ডাইভের প্যাকেজের অংশ হিসেবে এখানে ডাইভিং করা হয়। * '''ওয়াং লং''' পানির নিচের গুহাগুলোর জন্য এই ডাইভিং স্পটটি বিশেষভাবে পরিচিত এবং শুধুমাত্র অভিজ্ঞ ডাইভারদের জন্য উপযুক্ত। দুটি স্থানে গুহাগুলো পাথুরে দেয়ালের ভেতর দিয়ে প্রবেশ করেছে এবং পরে একটি বড় গুহায় গিয়ে মিলেছে, যেখানে পানির ওপরে ওঠার সুযোগ রয়েছে। * '''লোহ সামাহ বে''' রাতের বেলা ডাইভিংয়ের জন্য এই উপসাগরটি জনপ্রিয়। এখানে বালুময় সমুদ্রতল রয়েছে, যেখানে ঝিনুক ও ক্ল্যাম এবং মস্তিষ্কের মতো দেখতে প্রবালের কিছু অংশ রয়েছে। এসব জায়গায় নিশাচর সামুদ্রিক প্রাণীরা আশ্রয় নেয়। পূর্ব পাশে প্রায় ১৫ মিটার গভীর একটি চমৎকার গিরিখাত রয়েছে, যা এতটাই সরু যে সেখানে একসঙ্গে একজন করে সাঁতার কাটা যায়। ====পালতোলা নৌকা ও নৌভ্রমণ==== ক্রাবিতে নোঙর করার জন্য অনেক সুন্দর জায়গা রয়েছে। এসব জায়গার বেশিরভাগই নির্জন এবং অত্যন্ত মনোরম। ভাড়ায় নেওয়ার মতো অনেক পালতোলা নৌকা রয়েছে। কিছু নৌকা দুই বা তার বেশি যাত্রীর জন্য অন্যদের সঙ্গে ভাগ করে দিনের ভ্রমণের ব্যবস্থাও করে। ফি ফি-তে পালতোলা নৌকা ও নৌভ্রমণের বিভিন্ন সুযোগ রয়েছে। সূর্যাস্ত দেখা বা দ্বীপ ঘুরে দেখার জন্য লংটেইল নৌকা ভাড়া করা যায়। যেকোনো সৈকতেই এসব নৌকা পাওয়া যায়। * {{do | name=ড্রাগনহার্ট| url=http://www.dragonheartthailand.com | email=info@dragonheartthailand.com | address= | lat= | long= | directions=নাইস বিচের দ্য ডেফ জেকো-তে | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=প্রতিদিন সূর্যাস্ত ও স্নরকেলিং ট্যুরের আয়োজন করে। ফি ফি লেহ ঘুরে দেখার পাশাপাশি সূর্যাস্তের সময় নৌভ্রমণ। এছাড়াও রক ক্লাইম্বিং, স্ল্যাকলাইনিং ও বিয়ের আয়োজন করা হয়।}} ====স্নরকেলিং==== লং বিচ থেকে সাঁতরে যাওয়া যায় এমন দূরত্বে দুটি পাথর রয়েছে, যেগুলো ‘শার্ক পয়েন্ট’ নামে পরিচিত। এখানে নিরীহ ব্ল্যাকটিপ রিফ শার্ক দেখা যায়। অনেক ডাইভিং স্কুল তাদের ডাইভিং বোটে স্নরকেলারদেরও নিয়ে যায়। তবে স্কুবা ডাইভাররা পানির নিচে যে বিস্ময়কর দৃশ্য দেখতে পান, স্নরকেলিংয়ে তার সামান্য অংশই দেখা যায়। বাঁশ দ্বীপ ও মশা দ্বীপের আশেপাশে স্নরকেলিং বেশ ভালো, যদিও জোয়ারের সময় প্রবালপ্রাচীরগুলো পানির অনেক নিচে থাকে। লংটেইল নৌকায় করে বাঁশ দ্বীপে গেলে সৈকতে থাকার জন্য জনপ্রতি ২০০ বাত, আর সৈকতে থাকার পাশাপাশি দ্বীপের অন্যান্য অংশ ঘুরে দেখার জন্য জনপ্রতি ৪০০ বাত দিতে বলা হবে। সবসময় টিকিট চাইবেন। টিকিট সঙ্গে থাকলে জনপ্রতি ৪০০ বাত দিতে হবে না, শুধু ২০০ বাত দিলেই হবে। * {{do | name=অ্যাডভেঞ্চার ক্লাব | url=https://www.adventureclubthailand.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= |lastedit=2022-11-10| content=শার্ক পয়েন্টে "হাঙর পর্যবেক্ষণ" নামে স্নরকেলিং ট্রিপের আয়োজন করে, যেখানে হাঙর দেখার নিশ্চয়তা দেওয়া হয়।}} * {{do | name=প্যারাডাইস ডাইভিং | url=http://www.paradiseresort.co.th | email= | address= | lat= | long= | directions=লং বিচের মাঝামাঝি প্যারাডাইস রিসোর্টে | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=বালুময় সৈকত থেকে মাত্র কয়েক মিটার দূরে ব্ল্যাকটিপ রিফ শার্কের আবাসস্থলে যাওয়ার সঠিক দিকনির্দেশনা দেবে। }} === সাঁতার === ==== কো ফি ফি ডন ==== * {{listing | name = আও তোন সাই | alt = আও কো ফি ফি | url = | email = | address = | lat = | long = | directions = | phone = | tollfree = | hours = | price = | lastedit = 2024-12-16 | content = দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে পরিচিত উপসাগর। এখানে দ্বীপের সবচেয়ে বড় গ্রামটি অবস্থিত, যেখানে দোকানপাট, রেস্তোরাঁ, গাছপালা ও বেশিরভাগ রিসোর্ট রয়েছে। একটি বড় পাহাড় এটিকে হাট হিন খোম থেকে আংশিকভাবে আলাদা করেছে। লো দালামের তুলনায় এখানকার সমুদ্রতলও বেশি গভীর। ফুকেট, আও নাং বা কো লান্তার মতো বিভিন্ন স্থান থেকে আসা বেশিরভাগ নৌকা এখানকার জেটিতে ভিড়ে। উপসাগরটি প্রায়ই স্পিডবোট, লংটেইল নৌকা ও পালতোলা নৌকায় ভরা দেখা যায়। }} * {{listing | name = আও লো দা লাম | alt = আও লো দালুম | url = | email = | address = | lat = | long = | directions = | phone = | tollfree = | hours = | price = | lastedit = 2024-12-16 | content = ফি ফি দ্বীপপুঞ্জের আরেকটি অত্যন্ত পরিচিত উপসাগর। লো দা লামে একটি সুন্দর, পরিচ্ছন্ন সৈকত রয়েছে। স্বচ্ছ পানিতে সাঁতার কাটতে অনেকেই এখানে আসেন। এখানে কোনো জেটি না থাকায় বালুর ওপর অনেক নৌকা নোঙর করে। টং সাইয়ের তুলনায় এখানকার সমুদ্রতল কম গভীর। ভাটার সময় মানুষকে ভেজা বালুর ওপর হাঁটতে এবং পানির মাছ দেখতে প্রায়ই দেখা যায়। এই উপসাগরে ফি ফি কাবানা হোটেল ও কো-কো বিচ রিসোর্টের মতো কয়েকটি হোটেল রয়েছে। দূরে কো হিন উত (ক্যামেল রক আইল্যান্ড) দেখা যায়। }} * {{listing | name = আও ইয়ং কা সেম | alt = মাঙ্কি বিচ | url = | email = | address = | lat = | long = | directions = | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit = 2024-12-16 | content = এই নিরিবিলি সৈকতটি মাঙ্কি বিচ নামে পরিচিত। কারণ এখানে ম্যাকাক বানরের একটি দল বালুর ওপর অবাধে ঘুরে বেড়ায় এবং আশপাশের গাছপালায় বাস করে। বানরদের সঙ্গে মিথস্ক্রিয়া করা যায় এবং নারকেলের মতো খাবারও দেওয়া যায়। তবে তাদের বিরক্ত না করার বিষয়ে সতর্ক থাকতে হবে। কখনও কখনও বানর কামড় দিতে পারে, জিনিসপত্র নিয়ে যেতে পারে বা তাদের বাচ্চাদের কারণে পর্যটকদের প্রতি আক্রমণাত্মক ও আঞ্চলিক আচরণ করতে পারে। }} * {{listing | name = হ্যাড লিং নোই | alt = মাঙ্কি বিচ ২ | url = | email = | address = | lat = | long = | directions = | phone= | tollfree= | hours= | price= | content = পাইরেট কোভের পাশে আরেকটি ছোট সৈকত। ইংরেজিতে এটি ইয়ং কাসেম বিচের মতো একই নামে পরিচিত। টন সাই বে-র কার্স্ট শিলাগুলোর পূর্ব পাশে এই সৈকতটি অবস্থিত। | lastedit = 2024-12-16 }} * {{listing | name = আও থাম ওয়াং লং | alt = আও নুং লং | url = | email = | address = | lat = | long = | directions = | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit = 2024-12-16 | content = একটি ছোট, নিরিবিলি ও গভীর লেগুন। এখানে ওয়াং লং গুহা অবস্থিত, আর এই গুহার নাম থেকেই উপসাগরটির নামকরণ হয়েছে। }} * {{listing | name=হিন খম সৈকত | alt=উইকিং সৈকত (খোম সৈকত) | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=ইয়াও বিচ | alt=ফি ফি লং সৈকত | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=ল্যাম পো সৈকত | alt=আও ফো | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও লো মু ডি | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও তো কো | alt=তোহ কো সৈকত | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও রান তি | alt=র‍্যান্টি সৈকত | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও ফাকনাম | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও লো বা কাও | alt=আও লো বাগাও | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও লো লা না | alt=আও লা না | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও নোই | alt=নুই সৈকত | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=ল্যাম টং সৈকত | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16 }} === কো ফি ফি লে === * {{listing | name = আও মা ইয়া ইয়াই | alt = মায়া বিচ | url = | email = | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content = দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name = আও মা ইয়া নোই | alt = লিটল মায়া বিচ | url = | email = | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content = দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও লো সা মা | alt=আও লো সামাহ | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও পি লে | alt=The Lagoon | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও মা লং | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও পা লং | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও লিং | alt=মাঙ্কি বে | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} * {{listing | name=আও হেত | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে বড় এবং একমাত্র জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ। |lastedit=2024-12-16}} ==== কো ইয়ুং ==== কো ইয়ুংয়ে দুটি উপসাগর রয়েছে: '''পশ্চিম''' ও '''পূর্ব'''। ভাটার সময় পানি খুব কমে গেলে অল্প সময়ের জন্য সৈকত দেখা যায়, তবে অন্য সময় দুটিতেই কোনো সৈকত নেই। কার্স্ট পাহাড়গুলোর মাঝখানে সাঁতার কাটা ও ডাইভিংয়ের জন্য দুটিই চমৎকার স্থান। ==== কো মাই ফাই ==== বাঁশ দ্বীপে সাঁতার কাটার উপযোগী একমাত্র উপসাগর হলো কো মাই ফাই বিচ। এখানে সরু আকৃতির একটি সৈকত রয়েছে, যেখানে পরিষ্কার সাদা বালি, ফিরোজা রঙের পানি ও কিছু পাথুরে অংশ রয়েছে। সাধারণত স্পিডবোটগুলো সৈকতের কাছেই নোঙর করে। == কেনাকাটা == বেশিরভাগ পণ্য নৌকায় করে দ্বীপে আনা হয়। তাই মূল ভূখণ্ডের তুলনায় এগুলোর অনেকটাই কম বৈচিত্র্যের এবং দামও বেশি। তবে দ্বীপে নিজস্বভাবে পণ্য তৈরি করে এমন কয়েকটি দোকানও রয়েছে। একই পণ্যের দাম দোকানভেদে বেশ ভিন্ন হতে পারে। এখানে বিক্রি হওয়া বেশিরভাগ জিনিস স্থানীয় জেলেদের তৈরি, অথবা ফুকেট শহর থেকে দ্বীপে আনা হয়। সারা বছর পর্যটকের সংখ্যা বাড়তে থাকায় এবং বাণিজ্যিক কার্যক্রম বৃদ্ধি পাওয়ায় স্থানীয় ব্যবসায়ীরা এর সুফল পাচ্ছেন। দামাদামি করতে ভুলবেন না। == খাবার == সাধারণভাবে দক্ষিণ থাই খাবার ঝাল স্বাদের জন্য পরিচিত। এখানকার অনেক খাবারের উৎপত্তি মালয়, ইন্দোনেশীয় ও ভারতীয় খাবার থেকে। দক্ষিণাঞ্চলের জনপ্রিয় খাবারের মধ্যে রয়েছে ভারতীয় ধাঁচের মুসলিম কারি (মাসামান), মাছের কারির ঝোল দিয়ে পরিবেশিত চালের নুডলস (খানোম চিন) এবং হলুদ ভাতের সঙ্গে মুরগির মাংস। * {{eat | name=এ ফিশ বারবিকিউ | url= | email= | address= | lat=7.73941 | long=98.771098 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=১০০–৩০০ বাত | content=অত্যন্ত তাজা সামুদ্রিক খাবার, সুস্বাদুভাবে রান্না করা হয়। ডিপ-ফ্রাই করা মাছ ও মরিচ দিয়ে রান্না করা খাবারটি চেষ্টা করে দেখতে পারেন। | lastedit=2023-03-23}} * {{eat | name=কালামেরো রেস্তো | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=এখানে বিভিন্ন ধরনের নাশতা, তাজা পাস্তা, পিৎজা, থাই খাবার, স্যান্ডউইচসহ আরও অনেক কিছু পাওয়া যায়। পাশাপাশি রয়েছে ফলের শেক, লিকার ও সন্ধ্যার ককটেল। এখানকার "ফ্রাইড আইসক্রিম"ও বেশ ভালো। সব খাবারই পরিচ্ছন্ন, সুস্বাদু এবং সাশ্রয়ী। }} * {{eat | name=কসমিক | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=সব পিৎজার দাম ১৫০ বাত, আর ভাতসহ সব থাই খাবারের দাম ৮০ বাত | content=দ্বীপে দুটি শাখা থাকা একটি ইতালীয় রেস্তোরাঁ। পিৎজা পরিবেশন করে। তবে এখানকার থাই খাবারের মান তেমন ভালো নয়। }} * {{eat | name=পাপায়া | url= | email= | address= | lat= | long= | directions=রেগে বার-এর বিপরীতে, টাইগার বার-এর পাশে ছোট সবুজ দোকান-রেস্তোরাঁ | phone= | tollfree= | fax= | hours=১৭:০০ | price= | content=সুনামির পর পুনর্নির্মাণ করা প্রথম দিকের রেস্তোরাঁগুলোর একটি। উৎসাহী ও বন্ধুবৎসল মি. নড এটি পরিচালনা করেন। রেস্তোরাঁটির সাধারণ চেহারা দেখে নিরুৎসাহিত হবেন না—খাবার সুস্বাদু এবং দামের তুলনায় বেশ ভালো। এখানে খাঁটি থাই খাবার পাওয়া যায়, যা স্বাভাবিকভাবেই ঝাল। তবে কর্মীরা ঝালের মাত্রা শতাংশ হিসেবে নির্ধারণের সুযোগ দেন; ১০০% মানে "থাই ঝাল"। দ্বীপে বসবাসকারী স্থানীয় প্রবাসীদের মধ্যে এটি ভালো ও সস্তা থাই খাবারের জায়গা হিসেবে পরিচিত হতে পারে, যদিও এখন আর এটি সবচেয়ে সস্তা নয়। কম দামে এক ব্যক্তির উপযোগী ভাতসহ খাবার চাইলে খাবারটি "অন রাইস" দিতে বলুন। তা না হলে পরিবেশন করা পরিমাণ অনেক বেশি হতে পারে। ফ্রিজ থেকে নিজেই পানীয় নিতে পারেন; এগুলোর দাম বিলের সঙ্গে যোগ হবে। ফ্রিজের ভেতরে থাকা বিড়ালটিকেও দেখে নিতে পারেন। পাপায়া প্রায় ১৭:০০টায় খোলে এবং পর্যটনের ব্যস্ত মৌসুমে ১৮:০০ বা ১৯:০০টার মধ্যেই পুরোপুরি ভরে যায়। অপেক্ষা করতে না চাইলে আগে আসুন।}} * {{eat | name=দ্য পাইরেটস হাউস | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=চমৎকার ভারতীয় ও পশ্চিমা খাবার পাওয়া যায়, তবে এখানকার থাই খাবার তেমন ভালো নয়। দাম কিছুটা বেশি, তবে পরিবেশ সুন্দর ও পরিচ্ছন্ন। বসার সময় সতর্ক থাকুন—ভারী ও অসুবিধাজনক কাঠের টেবিলের কারণে সহজেই হাঁটুতে আঘাত লাগতে পারে। }} * {{eat | name=উঁনি'স | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2020-02-21 | content=মনোরম পরিবেশের একটি কাঠের তৈরি ঐতিহ্যবাহী থাই রেস্তোরাঁ। এখানে মানসম্মত পশ্চিমা খাবার ও জনপ্রিয় থাই খাবার পরিবেশন করা হয়। অস্ট্রেলিয়া থেকে আমদানি করা গরুর মাংস, শূকরের মাংস, স্টেক ও সসেজের সেট মেনু এই রেস্তোরাঁটিকে অন্যদের থেকে আলাদা করেছে। }} * {{eat | name=খুন নিয়ম | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2020-02-21 | content=কো ফি ফি-র স্ট্রিট মার্কেটে তিনটি দোকান নিয়ে পরিচালিত একটি প্রতিষ্ঠান। খুন নিয়ম দ্বীপের অন্যতম সুস্বাদু থাই খাবার পরিবেশন করে। এখানে খাবারের মেনু বেশ বৈচিত্র্যময়। সুস্বাদু স্মুদি ও ফলের শেকও পাওয়া যায়। দোকানগুলো প্রায়ই ব্যস্ত থাকে এবং অপেক্ষার সময়ও দীর্ঘ হতে পারে, তাই এখানে বসার জায়গা পাওয়া কঠিন হতে পারে। }} == পানীয় == [[File:Phi Phi party.jpg|thumb|টন সাই বে-তে রাতের পার্টি]] টন সাই বেতে বিভিন্ন ধরনের নৈশ বিনোদনের ব্যবস্থা রয়েছে, তাই সবার পছন্দ অনুযায়ী কিছু না কিছু পাওয়া যায়। অভিজাত হোটেলগুলোতে জ্যাজ, ব্লুজ ও ক্লাসিক্যাল সংগীত শোনা যায়। আর যদি রোমান্টিক পরিবেশ পছন্দ করেন, তাহলে প্রিয়জনকে নিয়ে হোটেলের বাইরের কোনো বারে বসে তারাভরা আকাশের নিচে ককটেল উপভোগ করতে পারেন। দ্বীপের নিয়ম অনুযায়ী সব বার ও ক্লাব ০১:০০টায় বন্ধ করতে হয়। স্থানীয় বার মালিকেরা এই সময় বাড়িয়ে ০২:০০টা করার দাবি জানিয়ে আসছেন। ততদিন পর্যন্ত লোহ দালুম বে-তে প্রতিদিন ভোর ০১:০০টা থেকে ০৪:০০টা পর্যন্ত সাইলেন্ট ডিস্কোর আয়োজন থাকে। * {{drink | name=ব্রেকার্স | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=বড় এলসিডি ওয়াইড-স্ক্রিনসহ আমেরিকান/অস্ট্রেলিয়ান ধাঁচের পাব। এখানে সুস্বাদু খাবার, বড় পরিবেশন এবং বিভিন্ন ধরনের স্পিরিটসের পাশাপাশি ড্রাফট বিয়ার ও সাইডার পাওয়া যায়।}} * {{drink | name=কার্লিটোস বার | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=বন্ধুত্বপূর্ণ পরিবেশনকারীদের কাছ থেকে সৈকতে বসে আরাম করে পানীয় উপভোগ করা যায়। শীতের মাসগুলোতে এখানে স্ক্যান্ডিনেভিয়ান পার্টিপ্রেমীদের ভিড় থাকে। বছরের এই সময়ে বেশিরভাগ কর্মী সুইডেন থেকে দীর্ঘ ছুটিতে এখানে আসেন।}} * {{drink | name=হিপিস বার | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions=টন সাই বে-র পাশে | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=পুরোনো হিপ্পিস বার আবার চালু হয়েছে। একই কর্মী, দারুণ সংগীত, ককটেল এবং প্রতি রাতে ফায়ার শো—সবই রয়েছে।}} * {{drink | name=ইবিজা বার | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=সৈকতের অন্যতম জনপ্রিয় নাচের বার। ক্লাসিক রক অ্যান্ড রোল গান পরিবেশনকারী লাইভ মিউজিক ব্যান্ড এখানকার অন্যতম আকর্ষণ। প্রতি রাতে ফায়ার শো, নাচ ও বিভিন্ন মজার খেলাও হয়।}} * {{drink | name=রেগে বার | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=জনপ্রিয় এই বারটিতে বেশিরভাগ রাতে মজার ছলে মুয়াই থাই লড়াইয়ের আয়োজন করা হয়। সঠিক সময়ে সেখানে থাকলে আপনিও অংশ নিতে পারেন। সাধারণত মাতাল পর্যটকদের রিংয়ে উঠে কয়েক রাউন্ড একে অপরের সঙ্গে লড়াই করার আমন্ত্রণ জানানো হয় এবং বিনিময়ে কয়েকটি বিনামূল্যের বাকেট দেওয়া হয়।}} * {{drink | name=রোলিং স্টোনড বার | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=চমৎকার লাইভ রক মিউজিকের জন্য পরিচিত। দ্বীপের জনপ্রিয় বারগুলোর একটিতে চারটি পুল টেবিলও রয়েছে।}} * {{drink | name=দি অনলি বার |alt=| url= | email= | address= | lat= | long= | directions=লোহ দালুম বে-তে | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= |lastedit=2020-02-21| content=নৌযানভিত্তিক সাজসজ্জার এই সৈকত বারে রয়েছে "আর্ক" ও লংটেইল বার, পুল টেবিল এবং আরামদায়ক সৈকত-সিটিং। প্রায়ই অসাধারণ সুন্দর সূর্যাস্ত দেখার জন্য এটি দারুণ একটি জায়গা।}} * {{drink | name=স্লিঙ্কিস বার |alt=| url= | email= | address= | lat= | long= | directions=অ্যাপাচির কাছে | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= |lastedit=2020-02-21| content=ফি ফি দ্বীপের সবচেয়ে বড় ও জনপ্রিয় বিচ ক্লাব। উডিজ লিকার স্টোর হিসেবে যাত্রা শুরু করা স্লিঙ্কস এখন দ্বীপের অন্যতম ব্যস্ত নৈশ বিনোদনকেন্দ্রে পরিণত হয়েছে। সৈকতের চমৎকার অবস্থানে থাকা এই বারে রাত ২০:০০টায় দড়িতে ফায়ার শো দিয়ে সন্ধ্যার অনুষ্ঠান শুরু হয়। বারের সামনের অংশে রোডিও বুলও রয়েছে। ভোররাত পর্যন্ত টেকনো, হাউস ও ট্রান্স মিউজিক বাজতে থাকে এবং বাকেটভর্তি অ্যালকোহল বিক্রি করা হয়। }} == রাত্রিযাপন == {{sleeppricerange|১,০০০ বাতের কম|১,০০০ থেকে ২,৫০০ বাত|২,৫০০ বাতের বেশি}} থাকার খরচ তুলনামূলকভাবে বেশি। দুইজনের জন্য একটি কক্ষের ভাড়া ৪০০ বাত থেকে শুরু করে কয়েক হাজার বাত পর্যন্ত হতে পারে। সৈকতের যত কাছে যাবেন, ভাড়াও তত বেশি হবে। বাজেট কম থাকলে ভালো দামে থাকার জায়গা খুঁজে পেতে বেশ চেষ্টা করতে হবে। খুব বেশি সমস্যায় পড়লে কয়েকটি জায়গায় প্রায় ২০০–৩০০ বাতের বিনিময়ে তাঁবুতেও থাকার ব্যবস্থা রয়েছে। অক্টোবর/নভেম্বর থেকে মে পর্যন্ত ব্যস্ত মৌসুমে ভাড়া প্রায় দ্বিগুণ হয়ে যায়। বছরের অন্য সময়ে প্রায় ২০০–৩০০ বাতের মধ্যে তুলনামূলকভাবে সস্তা থাকার জায়গা পাওয়া যায়। থাকার জায়গা বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে সবচেয়ে বেশি সুযোগ পেতে পূর্ণিমার পার্টির ঠিক আগে ফি ফি-তে পৌঁছানো ভালো, কারণ সে সময় বেশিরভাগ মানুষ [[Ko Pha Ngan|কো ফা-নগান]]-এ থাকবে। পার্টি শেষ হওয়ার পর অনেকেই কো ফা-নগান থেকে কো ফি ফি-তে চলে আসেন। ফলে এই সময়ে ফি ফি-তে থাকার জায়গা পাওয়া বেশ কঠিন হতে পারে। এমন ঘটনাও অস্বাভাবিক নয় যে, মানুষ সকালে ফেরিতে করে এসে বিকেলেই ফিরে যায়, কারণ তারা থাকার জায়গা খুঁজে পায়নি। ব্যাকপ্যাকারদের জন্য তুলনামূলকভাবে সস্তা থাকার জায়গা খুঁজতে মূল সড়ক ধরে পূর্ব দিকে একটু এগিয়ে গেলেই হবে। কিছু গেস্টহাউসে ডরমিটরি রয়েছে। আবার কয়েকটি গেস্টহাউস বন্ধুত্বপূর্ণ পরিবেশ ও পার্টির জন্যও পরিচিত। একাধিক জায়গার দাম ও সুবিধা তুলনা করে দেখুন। প্রতিটি ডরমিটরির পরিবেশ ও সুযোগ-সুবিধা আলাদা। === সাশ্রয়ী === * {{sleep | name=কোকো'স | url=http://ppcocos.com/ | email=zzzppcoco@gmail.com | address=২২৪ এম .৭ | lat=7.740675 | long=78.776764 | directions=ভিউপয়েন্টের সিঁড়ি থেকে ৩০ মিটার, পিয়ার থেকে হেঁটে ১২ মিনিট | phone=+66 75 401600| tollfree= | fax=+66 75 401600 | hours=০৮:০০–২০:০০ | price=৫০০–৩,০০০ বাত | checkin=১৪:০০–২০:০০ | checkout=০৮:০০–১১:০০ | content=ভিউপয়েন্ট পাহাড়ের নিচে গ্রামের নিরিবিলি প্রান্তে অবস্থিত কক্ষ। লোহ দালুম সৈকত ও গ্রামের কেন্দ্র থেকে হেঁটে ৪ মিনিটের পথ। [http://ppcocos.com/map.htm মানচিত্র] দেখুন। বাজেট, স্ট্যান্ডার্ড ও সুপিরিয়র—ফ্যান ও শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত [http://ppcocos.com/allrooms.htm কক্ষ] রয়েছে। ওয়াই-ফাই সুবিধাও আছে।}} * {{sleep | name=ওয়েসিস গেস্টহাউস | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=৫০০ বাত | checkin= | checkout= | content=পরিষ্কার শেয়ার করা বাথরুমসহ সুন্দর ফ্যানের কক্ষ। বার ও রেস্তোরাঁর কাছাকাছি হলেও সেগুলোর শব্দ কক্ষ পর্যন্ত পৌঁছায় না। দামের ক্ষেত্রে দরদাম করার সুযোগ নেই, তবে কক্ষ, ট্যুর প্যাকেজ এবং মূল ভূখণ্ডে যাতায়াতের জন্য দাম ভালো।}} * {{sleep | name=ফি ফি হিল রিসোর্ট | alt= | url=https://www.facebook.com/pages/biz/resort/Phi-Phi-Sea-and-Hill-Resort-126599898053513/ | email=phiphihill@hotmail.com | address= | lat= | long= | directions=লং বিচ (হাদ ইয়াও) | phone= | tollfree= | fax= | checkin= | checkout= | price=৭০০–২,০০০ বাত | content=বাজেটের মধ্যে থাকার জন্য দারুণ বাংলো। সৈকতে যাওয়া-আসার পথে অনেক সিঁড়ি ভাঙতে হবে (তবে লাগেজ ওঠানো-নামানোর জন্য পুলি ব্যবস্থা রয়েছে)। সানরাইজ বাংলোর ভাড়া ৭০০–৭৫০ বাত (ফ্যান) এবং সানসেট বাংলোর ভাড়া ১,২০০–২,০০০ বাত (ফ্যান বা শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত, সকালের নাশতাসহ)।}} * {{sleep | name=ফি ফি রিমলে | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=৮০০ বাত থেকে | checkin= | checkout= | content=সৈকতের কাছে অবস্থিত বেশ সুন্দর শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত কক্ষ।}} * {{sleep | name=দ্য রক ব্যাকপ্যাকার | url= | email=pptherockbackpacker@hotmail.com | address= | lat= | long= | directions= | phone=+66 75 601021 | tollfree= | fax= | hours= | price=ডরমিটরির বিছানা ২০০ বাত, ছোট একক কক্ষ ৩০০ বাত এবং কয়েকটি দুইজনের কক্ষ ৫০০ বাত (ব্যস্ত মৌসুমে দাম দ্বিগুণ) | checkin= | checkout= | content=পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন ও বন্ধুত্বপূর্ণ পরিবেশ। অন্য পর্যটকদের সঙ্গে পরিচিত হওয়ার জন্য দারুণ জায়গা।}} * {{sleep | name=ভিউ গার্ডেন রিসোর্ট | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | checkin= | checkout= | price=৩০০ বাত | content=বাথরুম, দুইজনের বিছানা এবং শেয়ার করা বারান্দাসহ কক্ষ।}} === মধ্যম বাজেট === * {{sleep | name=চাও কো ফি ফি হোটেল অ্যান্ড রিসোর্ট | url=https://www.chaokohphiphihotel.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions=টন সাই উপসাগরে, পিয়ার থেকে হেঁটে ১০ মিনিট | phone=+66 75601083 | tollfree= | fax= | hours= | price=১,২০০–৩,৫০০ বাত | checkin= | checkout= |lastedit=2022-11-10| content=সৈকতের কাছে অবস্থিত সুন্দর রিসোর্ট। ফ্যান ও শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত কক্ষ রয়েছে।}} * {{sleep | name=হলিডে ইন রিসোর্ট | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=১,৮০০–৪,২০০ বাত | checkin= | checkout= | content=দম্পতি ও পরিবারের জন্য নিরিবিলি সময় কাটানোর দারুণ জায়গা। থাইল্যান্ডের অন্যান্য জায়গার তুলনায় এখানকার খরচ বেশি। এই এলাকায় কোনো ক্লাব বা বার নেই; কোনো ক্লাব বা বারে যেতে হলে লংটেইল নৌকায় প্রায় ৪৫ মিনিট যেতে হয়। একই সৈকতে চারটি রিসোর্ট পাশাপাশি রয়েছে। রিসোর্টের খাবারের দাম বেশি, তবে কাছাকাছি দুটি স্বাধীন রেস্তোরাঁ আছে। কো ফি ফি লে ঘুরে লংটেইল নৌকায় ফেরার সময় টন সাই উপসাগরে থেমে প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র কিনে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ সেখানে একই জিনিসের দাম প্রায় এক-তৃতীয়াংশ।}} * {{sleep | name=কিন্নারি হাউস | url=http://www.kinnareehouse.com | email= | address= | lat= | long= | directions=কো ফি ফি-এর কেন্দ্রে | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=১,০০০–২,০০০ বাত | checkin= | checkout= | content=নিজস্ব বাথরুমসহ কক্ষ। দুইটি একক বিছানা বা একটি ডাবল বেড রয়েছে।}} * {{sleep | name=ফি ফি আন্দামান লিগ্যাসি | url=https://phi-phi-andaman.nhotel.online/ | email= | address= | lat= | long= | directions=টন সাই উপসাগরে; নৌকা থেকে নামার পর সৈকতের দিক দিয়ে সোজা হেঁটে প্রায় ৭–১০ মিনিট | phone=+66 75601106 | tollfree= | fax= | hours= | price=২,০০০–৫,০০০ বাত | checkin= | checkout= |lastedit=2022-11-10| content=}} * {{sleep | name=ফি ফি বেনইয়ান ভিলা | url=http://ppbanyanvilla.com | email= | address= | lat= | long= | directions=টন সাই সৈকতে, প্রধান পিয়ার থেকে ২০০ মিটার | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=২,০০০–৫,২০০ বাত, সকালের নাশতাসহ | checkin= | checkout= | content=}} * {{sleep | name=ফি ফি কাসিতা | url=http://ppcasitaresort.com | email= | address= | lat= | long= | directions=লোহ দালুমে, সৈকত থেকে হেঁটে ৫ মিনিট এবং টন সাই থেকে ১০ মিনিট | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=১,৫০০–৪,০০০ বাত | checkin= | checkout= | content=}} * {{sleep | name=ফি ফি চার্লি বিচ রিসোর্ট | url=http://pp-charlie-beach-resort.phiphi-hotels.com/en/ | email= | address= | lat= | long= | directions=লোহ দালুম উপসাগরে, কো ফি ফি ডন | phone=+66 859001080 | tollfree= | fax= | hours= | price=১,৫০০–২,৫০০ বাত | checkin=১৪:০০ | checkout=১১:০০ |lastedit=2022-11-10| content=বাজার, টন সাই পিয়ার, ব্যাংক এবং খাবারের দোকান থেকে ১০০ মিটার দূরে।}} * {{sleep | name=ফি ফি লেগুন রিসোর্ট | url= | email=phiphilagoon@gmail.com | address= | lat= | long= | directions=টন সাই উপসাগর থেকে লংটেইল নৌকায় লোহ বাগাও বা লোহ লানা উপসাগরে যেতে ১৫ মিনিট | phone=+66 75 623239, +66 84 8898225 | tollfree= | fax= | hours= | price=২,৫০০ বাত | checkin= | checkout= | content=নির্জনতার এক আদর্শ উদাহরণ। দ্বীপে পরিবার নিয়ে নিরিবিলি সময় কাটানোর জন্য এটি অন্যতম সেরা বাংলো কমপ্লেক্স। এখানে পৌঁছানোও খুব সহজ নয়; প্রধান পিয়ারে পৌঁছানোর পর ট্যাক্সি নৌকায় যেতে হয়। নারকেলবাগানের মধ্যে অবস্থিত এই রিসোর্টে আরামদায়ক, তবে সাধারণ মানের থাকার ব্যবস্থা রয়েছে। রাতে কোনো ডিস্কো বা উচ্চ শব্দের গান নেই। শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত বাংলো রয়েছে। প্রতিদিন মাছ ধরার ভ্রমণ এবং রিসোর্টের মালিকের সঙ্গে বারবিকিউ পার্টির আয়োজন করা হয়, যা বাড়তি আকর্ষণ। নুই উপসাগরের সুন্দর নির্জন সৈকতের সবচেয়ে কাছের হোটেল এটি।}} * {{sleep | name=ফি ফি ভিউপয়েন্ট | url=http://www.phiphiviewpoint.com | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=১,৮০০–৫,৯০০ বাত | checkin= | checkout= | content=ফ্যানযুক্ত বাংলো থেকে শুরু করে মিনিবারসহ শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত কক্ষ পর্যন্ত বিভিন্ন ধরনের থাকার ব্যবস্থা রয়েছে। সব কক্ষ থেকেই উপসাগরের চমৎকার দৃশ্য দেখা যায়। সুইমিং পুল, পূর্ণাঙ্গ খাবার পরিবেশন, দুটি বার, কায়াক ভাড়া, ডাইভিংয়ের প্রশিক্ষণ এবং ভিউপয়েন্টে যাওয়ার জন্য ব্যক্তিগত পথ রয়েছে। খাবারের মান তেমন ভালো নয় এবং মেনুতে উল্লেখিত দামের চেয়ে বিল বেশি হতে পারে।}} * {{sleep | name=পং পান হাউস | url= | email= | address= | lat= | long= | directions=লোহ দালুম সৈকতের কাছে, কো ফি ফি-এর কেন্দ্রে | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=১,০০০–১,৫০০ বাত | checkin= | checkout= | content=সাশ্রয়ী দামের একটি গেস্টহাউস।}} === বিলাসবহুল === * {{sleep | name=ফি ফি এরাওয়ান পালমস রিসোর্ট | url=http://phiphierawanpalmsresort.com | email= | address= | lat= | long= | directions=লেমটং সৈকতে (কেপ অব গড), কো ফি ফি ডনের সবচেয়ে উত্তরের সৈকত | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=৩,০০০–৯,০০০ বাত | checkin= | checkout= | content=থাই-ধাঁচের থাকার ব্যবস্থা নিয়ে বিলাসবহুল সৈকত রিসোর্ট। সাদা বালুর সৈকত ও পান্নার মতো সবুজ সমুদ্রের দিকে মুখ করে থাকা খোলা সুইমিং পুলটি বেশ আকর্ষণীয়।}} * {{sleep | name=ফি ফি আইল্যান্ড কাবানা | url=http://ppislandcabana.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=২,৮০০–২০,০০০ বাত | checkin= | checkout= | content=টন সাই উপসাগরে অবস্থিত বিলাসবহুল হোটেল। প্রধান পিয়ারের সবচেয়ে কাছের চমৎকার অবস্থানে রয়েছে এবং বড় সুইমিং পুল রয়েছে।}} * {{sleep | name=ফি ফি আইল্যান্ড রিসোর্ট | url=http://www.ppisland.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=৪,৭০০ বাত থেকে | checkin= | checkout= | content=হানিমুনে আসা দম্পতিদের জন্য ভালো জায়গা। খরচ বেশি। কিছু কর্মী ইংরেজিতে কথা বলতে পারেন না।}} * {{sleep | name=ফি ফি ন্যাচারাল রিসোর্ট | url=http://phiphinaturalresort.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions=উত্তর ফি ফি-এর লেম টং-এ | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=২,৫০০–৮,৫০০ বাত | checkin= | checkout= | content=ক্রাবি বা ফুকেট থেকে রিসোর্ট পর্যন্ত পাবলিক ফেরি পাওয়া যায়। সবুজে ঘেরা মনোরম পরিবেশের মধ্যে থাকার ব্যবস্থা এবং কটেজ থেকে অল্প হাঁটলেই সৈকত।}} * {{sleep | name=ফি ফি পালম ট্রি | url=http://www.pppalmtree.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=৪,০০০–৮,৫০০ বাত, সকালের নাশতাসহ | checkin= | checkout= | content=আধুনিক বিলাসবহুল হোটেল, যেখানে সরাসরি পুলে যাওয়ার সুবিধা রয়েছে।}} * {{sleep | name=ভাইকিং নেচারস রিসোর্ট | alt= | url=http://www.vikingnaturesresort.com/ | email=vikingresort@hotmail.com | address=ভাইকিং বিচ | lat= | long= | directions=শহর থেকে হেঁটে ১৫ মিনিট, অথবা মাপ্রাও ও লং বিচের মধ্যে লংটেইল নৌকায় যেতে পারেন | phone=+66 75 819399, +66 78 5819398, +66 81 9308866 | tollfree= | fax= | checkin= | checkout= | price=১,৫০০–১২,০০০ বাত | content=বাগানে ঘেরা সৈকতের পাশে অবস্থিত। ব্যক্তিগত ও শেয়ার করা বাংলো রয়েছে এবং খুঁটিনাটির প্রতি যথেষ্ট যত্ন নেওয়া হয়েছে। নিরাপদ, পরিষ্কার ও পরিবেশবান্ধব এই রিসোর্ট থেকে চমৎকার দৃশ্য দেখা যায়। }} * {{sleep | name=ফি ফি দ্য বিচ রিসোর্ট | alt= | url=http://www.phiphithebeach.com | email=resvn@phiphithebeach.com | address=লং বিচ | lat= | long= | directions=পিয়ার থেকে লংটেইল নৌকায় যেতে পারেন, অথবা পাথুরে ও বালুময় পথ ধরে ৩৫ মিনিট হেঁটে যেতে পারেন | phone=+66 75 819206, +66 89 8664013 | tollfree= | fax= | checkin=১৩:০০ | checkout=১২:০০ | price= | lastedit=2015-04-03 | content=এই রিসোর্টে সব কটেজের কক্ষই সবুজে ঢাকা পাহাড়ের বিভিন্ন উচ্চতায় অবস্থিত। এখানে একটি ব্যক্তিগত সুইমিং পুল এবং লং বিচে আগুনের প্রদর্শনীসহ একমাত্র বিচ বার রয়েছে। এখান থেকে ফি ফি লে-এর সবচেয়ে সুন্দর দৃশ্য দেখা যায় বলেও জানা যায়। }} == সুস্থ থাকুন == কো ফি ফিতে কয়েকটি ফার্মেসি ও একটি হাসপাতাল রয়েছে। গুরুতর অসুস্থতার ক্ষেত্রে [[ক্রাবি প্রদেশ|ক্রাবি]] অথবা আরও ভালো হয় [[ফুকেট]] চলে যান। ==পরবর্তী গন্তব্য == * [[আও নাং]] * [[ক্রবি শহর]] * [[ফুকেট]] * [[রাই লেহ]] {{isPartOf|ক্রাবি প্রদেশ}} {{usablepark}} {{geo|7.73897|98.77035|zoom=15}} mpv29avvn0qxf2yncqr8lbn3b3ml6gw 2 9127 77977 77761 2026-09-28T18:55:10Z Sujay25 38 /* ট্রেকের পথ */ 77977 wikitext text/x-wiki {{ব্যবহারকারীর খেলাঘর}} <!-- এই লাইনের নিচে সম্পাদনা করুন -->'''সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক''' পশ্চিমবঙ্গের দার্জিলিং জেলার সিঙ্গালিলা পর্বতশ্রেণির একটি জনপ্রিয় ট্রেক। সান্দাকফু পশ্চিমবঙ্গের সবচেয়ে উঁচু জায়গা। এখান থেকে আকাশ পরিষ্কার থাকলে কাঞ্চনজঙ্ঘা, এভারেস্ট, লোৎসে ও মাকালু দেখা যায়। ফালুটও প্রায় ৩,৬০০ মিটার উঁচু এবং এখান থেকেও কাঞ্চনজঙ্ঘার খুব সুন্দর bhabe dekha jay । এই ট্রেকের পথের মধ্যে পড়ে ছোট পাহাড়ি গ্রাম, জঙ্গল, রডোডেনড্রন, বাঁশের বন, পাহাড়ি নদী এবং ভারত–নেপাল সীমান্তের বেশ কিছু এলাকা। ট্রেকটি সাধারণত মানেভঞ্জন থেকে শুরু হয়ে সান্দাকফু, ফালুট, গোর্খে, শ্রীখোলা হয়ে রিম্বিকে শেষ হয়। ==জানুন== সান্দাকফুর উচ্চতা প্রায় ৩,৬৩৬ মিটার এবং ফালুটের উচ্চতা প্রায় ৩,৬০০ মিটার। মানেভঞ্জন থেকে সান্দাকফু পর্যন্ত গাড়ি যাওয়ার রাস্তা আছে। তবে ট্রেকের জন্য আলাদা পাহাড়ি rastaও রয়েছে। সান্দাকফু পর্যন্ত যাওয়ার পর যারা ফালুট যাবেন, তাদের আরও প্রায় ২১ কিমি হাঁটতে হবে। এই অংশটি বেশ নির্জন এবং মাঝপথে দোকান বা বড় কোনো বসতি নেই। jol paoa jay na, tai songe jol rakha khub dorkar. সাধারণত এপ্রিল–মে এবং অক্টোবর–নভেম্বর mash ei trek er jonne khubi ভালো। এপ্রিল–মে মাসে রডোডেনড্রন ফুল ফোটে। aar অক্টোবর–নভেম্বরে বর্ষার পর আকাশ পরিষ্কার থাকলে দূরের পাহাড় ভালো দেখা যায়। ডিসেম্বর থেকে মার্চ পর্যন্ত ওপরের দিকে বরফ পড়তে পারে। জুন থেকে সেপ্টেম্বর বর্ষাকাল হওয়ায় বৃষ্টি, কাদা, কুয়াশা এবং রাস্তার সমস্যার জন্য ট্রেক করা কঠিন হতে পারে। tai oi shomoyta ei otrek na korai bhalo. সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক করতে খুব কঠিন পর্বতারোহণের অভিজ্ঞতা দরকার হয় না। তবে প্রতিদিন বেশ কিছুটা হাঁটতে হয় এবং ওপরের দিকে উঠলে ঠান্ডা ও উচ্চতার সঙ্গে মানিয়ে নিতে সময় লাগে। ==কীভাবে যাবেন== ===মানেভঞ্জন=== সান্দাকফু ট্রেকের sadharonot মানেভঞ্জন থেকে shuru hoy। দার্জিলিং থেকে মানেভঞ্জনের দূরত্ব প্রায় ২৫ কিমি। দার্জিলিং থেকে গাড়ি ভাড়া করে মানেভঞ্জন যাওয়া যায়। NJP বা শিলিগুড়ি থেকেও গাড়িতে মানেভঞ্জন পৌঁছানো যায়। মানেভঞ্জনে ট্রেকের আগে এক রাত থাকা ভালো। এখানে গাইড, পোর্টার এবং সান্দাকফু যাওয়ার গাড়ির ব্যবস্থা করা যায়। মানেভঞ্জনের পুরনো Land Rover গাড়িগুলিও এই পথের একটি onnotomo আকর্ষণ। এগুলি এখনও সান্দাকফু যাওয়ার জন্য ব্যবহার করা হয়। ===ধোত্রে=== যারা প্রথম দিন কম হাঁটতে চান তারা ধোত্রে থেকে ট্রেক শুরু করতে পারেন। ধোত্রে মানেভঞ্জনের চেয়ে বেশ খানিকটা উঁচুতে। ধোত্রে থেকে শুরু করলে মানেভঞ্জন–চিত্রে অংশটি বাদ যায় এবং প্রথম দিনের হাঁটা কম হয়। ===ট্রেকের পথ=== * মানেভঞ্জন → চিত্রে মানেভঞ্জন থেকে প্রথমে চিত্রের দিকে উঠতে হয়। রাস্তার বেশ কিছুটা অংশ গাড়ির রাস্তার সঙ্গে মিশে যায়। চিত্রের পর থেকে জঙ্গলের মধ্যে দিয়ে ট্রেকের পথ শুরু হয়। চিত্রেতে একটা ছোট মঠ এবং কয়েকটি থাকার ব্যবস্থা আছে। * চিত্রে → লামায়ধুরা চিত্রে থেকে লামায়ধুরা। এই অংশে পাইন, ফার, বার্চ এবং বাঁশের জঙ্গল দেখা যায়। লামায়ধুরায় চা ও হালকা খাবারের দোকান আছে । * লামায়ধুরা → মেঘমা মেঘমা ভারত–নেপাল সীমান্তের কাছে একটি ছোট পাহাড়ি গ্রাম। এখানে একটি মঠ এবং কয়েকটি ছোট দোকান রয়েছে। মেঘমা থেকে টংলু বা টুমলিং যাওয়া যায়। * টংলু টংলু প্রায় ৩,০৭০ মিটার উঁচু। পাহাড়ের মাথায় অবস্থানের জন্য এখান থেকে চারপাশের পাহাড়ের দৃশ্য khub ভালো bhabe দেখা যায়। টংলুতে থাকার ব্যবস্থা আছে। প্রথম রাত কাটানোর জন্য এটি ট্রেকারদের একটি khubi জনপ্রিয় astana। * টুমলিং টুমলিং টংলুর কাছেই এবং eti ভারত–নেপাল সীমান্তের কাছে অবস্থিত। এখানেও থাকার bhalo ব্যবস্থা আছে। টংলু বা টুমলিং দুটির যেকোনো একটিতে প্রথম রাত কাটানো যায়। * জৌবাড়ি টংলু বা টুমলিং থেকে rastata জৌবাড়ির দিকে নেমে যায়। এখানে kichu dokan ache jekhane চা ও হালকা খাবার পাওয়া যায়। * গৈরিবাস জৌবাড়ির পর গৈরিবাস। এখানে থাকার ব্যবস্থা আছে। klanti komanor jonne যারা দিনের হাঁটা kom করতে চান তারা গৈরিবাস রাত কাটাতে পারেন। * কালিপোখরি গাইরিবাস থেকে আবার ওপরে উঠতে হয়। পথে কাইয়াকাটা হয়ে কালিপোখরি পৌঁছানো যায়। কালিপোখরির কাছে একটি ছোট পুকুর রয়েছে। ekhankar jol mishkalo ronger, mone kora hoy এই পুকুর থেকেই জায়গাটির নাম হয়েছে কালিপোখরি। এখানে থাকার ব্যবস্থা রয়েছে এবং ekhane rat katano ta abyoshik। * বিকেভঞ্জন কালিপোখরি থেকে বিকেভঞ্জন। এখানে ছোট দোকান ও চায়ের ব্যবস্থা আছে। বিকেভঞ্জনের পর সান্দাকফুর দিকে শেষ বড় চড়াই শুরু হয়। * সান্দাকফু সান্দাকফুর উচ্চতা প্রায় ৩,৬৩৬ মিটার। এটি পশ্চিমবঙ্গের সর্বোচ্চ স্থান। আকাশ পরিষ্কার থাকলে এখান থেকে কাঞ্চনজঙ্ঘা পর্বতশ্রেণি দেখা যায়। এভারেস্ট, লোৎসে এবং মাকালুও দেখা যেতে পারে। সান্দাকফুতে কয়েকটি লজ ও হোমস্টে রয়েছে। * সান্দাকফু → সাবরকুম সান্দাকফু থেকে ফালুট যাওয়ার পথের প্রথম বড় অংশ সাবরকুমের দিকে। এই পথটি বেশ unmukto এবং অনেকটা সময় পাহাড়ের রিজ ধরে হাঁটতে হয়। চারপাশে বড় কোনো বাজার বা বসতি নেই। * সাবরকুম → মলি সাবরকুম থেকে মলি। এই অংশেও বড় কোনো বসতি নেই। যারা সান্দাকফু থেকে ফালুটের প্রায় ২১ কিমি পথ একদিনে হাঁটতে চান না, তারা মলির কাছে রাত কাটিয়ে পথটি দুদিনে ভাগ kore nite পারেন। * ফালুট ফালুটের উচ্চতা প্রায় ৩,৬০০ মিটার। এখানে একটি ট্রেকার্স হাট রয়েছে। ফালুটের কাছেই ভারত, সিকিম ও নেপালের সীমান্ত এলাকা। সীমান্তের কিছু জায়গায় যাওয়া বা ছবি তোলার ব্যাপারে nishedhagya থাকতে পারে। ফালুট থেকে কাঞ্চনজঙ্ঘাকে khub kache মনে হয়। আকাশ পরিষ্কার থাকলে এখানকার দৃশ্য bhison sundor। * ফালুট → গোর্খে ফালুট থেকে rasta ta ধীরে ধীরে নীচেr dike নেমে geche। গোর্খে একটি ছোট পাহাড়ি গ্রাম। গ্রামের চারপাশে পাইন বন এবং ধাপচাষের জমি রয়েছে। গোর্খে নদী গ্রামের পাশ দিয়ে বয়ে গেছে। এখানে থাকার ব্যবস্থা রয়েছে। * গোর্খে → সামান্দেন → রাম্মাম গোর্খে থেকে সামান্দেন হয়ে রাম্মামের দিকে যেতে হয়। এগুলি ছোট choto পাহাড়ি বসতি। rastay চা ও সাধারণ খাবার পাওয়া যায়। * শ্রীখোলা রাম্মাম থেকে শ্রীখোলা jete hoy। শ্রীখোলা নদীর ধারে জঙ্গল এবং ঝুলন্ত সেতু রয়েছে। এখানে থাকার ব্যবস্থাও আছে। সময় থাকলে রিম্বিক যাওয়ার আগে শ্রীখোলায় এক রাত থাকা যায়। * রিম্বিক রিম্বিক সাধারণত সান্দাকফু–ফালুট ট্রেকের শেষ জায়গা। এখানে ছোট বাজার, থাকার ব্যবস্থা এবং গাড়ির ব্যবস্থা রয়েছে। রিম্বিক থেকে দার্জিলিং বা অন্য জায়গায় ফিরে যাওয়া যায়। == ট্রেকের একটি সাধারণ পরিকল্পনা== '''দিন ১:''' মানেভঞ্জন → চিত্রে → লামায়ধুরা → মেঘমা → টংলু/টুমলিং '''দিন ২:''' টংলু/টুমলিং → জৌবাড়ি → গাইরিবাস → কালিপোখরি '''দিন ৩:''' কালিপোখরি → বিকেভঞ্জন → সান্দাকফু '''দিন ৪:''' সান্দাকফু → সাবরকুম → ফালুট '''দিন ৫:''' ফালুট → গোর্খে '''দিন ৬:''' গোর্খে → সামান্দেন → রাম্মাম → শ্রীখোলা → রিম্বিক যারা সান্দাকফু থেকে ফালুটের ২১ কিমি একদিনে হাঁটতে চান না, তারা সান্দাকফু থেকে মলি পর্যন্ত গিয়ে রাত কাটিয়ে পরের দিন ফালুট যেতে পারেন। এতে ট্রেকের জন্য আরও একটি দিন লাগবে। ==কী দেখবেন== * সান্দাকফু সান্দাকফু থেকে কাঞ্চনজঙ্ঘার বিশাল দৃশ্য দেখা যায়। পরিষ্কার দিনে এভারেস্ট, লোৎসে এবং মাকালুও দেখা যেতে পারে। * ফালুট ফালুট থেকে কাঞ্চনজঙ্ঘাকে আরও কাছ থেকে দেখা যায়। পাহাড়ের খোলা রিজ থেকে চারপাশের দৃশ্য ভালোভাবে দেখা যায়। * রডোডেনড্রনের জঙ্গল এপ্রিল–মে মাসে রডোডেনড্রন ফুল ফোটার সময় পথের অনেক অংশ লাল ও গোলাপি ফুলে ভরে যায়। * পাহাড়ি গ্রাম মেঘমা, টুমলিং, গোর্খে, সামান্দেন এবং রাম্মামের মতো ছোট গ্রামগুলিতে পাহাড়ি মানুষের জীবনযাত্রা দেখা যায়। * গোর্খে ও শ্রীখোলা ফালুট থেকে নীচে নামার পর গোর্খে এবং শ্রীখোলার পরিবেশ অন্যরকম। এখানে ঘন জঙ্গল, নদী এবং ছোট পাহাড়ি গ্রাম রয়েছে। === ছবি তোলার জন্য === সান্দাকফু–ফালুট শুধু পাহাড়ের ছবি তোলার জন্য নয়। পথে পাহাড়ি গ্রাম, মানুষের জীবন, জঙ্গল, রডোডেনড্রন, ধাপচাষ এবং সীমান্ত এলাকার দৃশ্যও ছবি তোলার মতো। ভোরে পাহাড়ের চূড়া পরিষ্কার থাকলে কাঞ্চনজঙ্ঘা ও অন্যান্য তুষারশৃঙ্গের ছবি ভালো পাওয়া যায়। তবে পাহাড়ের আবহাওয়া দ্রুত বদলে যায়। মেঘ বা কুয়াশা এসে কিছুক্ষণের মধ্যেই পুরো দৃশ্য ঢেকে দিতে পারে। * খাওয়া দাওয়া মানেভঞ্জন, টংলু, টুমলিং, গাইরিবাস, কালিপোখরি এবং সান্দাকফুর মতো জায়গায় সাধারণ খাবার পাওয়া যায়। ভাত, ডাল, সবজি, ডিম, মোমো, নুডলস, রুটি এবং চা সাধারণত পাওয়া যায়। সান্দাকফু থেকে ফালুটের পথে সমস্যা বেশি। এই প্রায় ২১ কিমি পথে নিয়মিত দোকান নেই। তাই সান্দাকফু থেকে বেরোনোর সময় জল, দুপুরের খাবার এবং শুকনো খাবার সঙ্গে নেওয়া ভালো। * রাত্রিযাপন মানেভঞ্জন, চিত্রে, টংলু, টুমলিং, গাইরিবাস, কালিপোখরি, সান্দাকফু, ফালুট, গোর্খে, শ্রীখোলা এবং রিম্বিকে থাকার ব্যবস্থা রয়েছে। ওপরের দিকে থাকার ব্যবস্থা খুব সাধারণ। সব জায়গায় গরম জল, বিদ্যুৎ বা মোবাইল নেটওয়ার্ক পাওয়া যাবে এমন নয়। ফালুটে ট্রেকার্স হাট রয়েছে। গোর্খে ও শ্রীখোলায় হোমস্টে ও সাধারণ থাকার ব্যবস্থা পাওয়া যায়। মৌসুমের সময় ঘরের চাহিদা বেশি থাকে। তাই যাওয়ার আগে থাকার ব্যবস্থা সম্পর্কে খোঁজ নেওয়া ভালো। * গাইড ও পোর্টার স্থানীয় গাইড সঙ্গে থাকলে পথ চিনতে সুবিধা হয়। আবহাওয়া খারাপ হলে বা কোথাও রাস্তার অবস্থা বদলে গেলে স্থানীয় গাইডের সাহায্য কাজে লাগে। পোর্টার নিলে আগে থেকেই ভাড়া, কতটা মাল বহন করবেন এবং খাবার ও থাকার ব্যবস্থা কে করবে তা ঠিক করে নেওয়া ভালো। সিঙ্গালিলা জাতীয় উদ্যানের বর্তমান নিয়ম অনুযায়ী গাইড বাধ্যতামূলক কি না, যাওয়ার আগে সেটা জেনে নিন। * নিরাপত্তা সান্দাকফু–ফালুট খুব কঠিন পর্বতারোহণ নয়, তবে দীর্ঘ পথ হাঁটতে হয়। সান্দাকফু ও ফালুটের উচ্চতাও কম নয়। মাথা ঘোরা, মাথা ব্যথা, বমি বমি ভাব বা অস্বাভাবিক দুর্বল লাগলে জোর করে ওপরে ওঠা ঠিক নয়। শীতকালে ওপরের দিকে বরফ পড়লে স্থানীয় গাইডের পরামর্শ নিয়ে হাঁটা ভালো। বর্ষাকালে রাস্তার অবস্থা এবং আবহাওয়া আগে জেনে নিন। সীমান্ত এলাকার ছবি তোলার সময় স্থানীয় নিয়ম মেনে চলুন। === কী সঙ্গে নেবেন === * ভালো ট্রেকিং জুতো * গরম জামাকাপড় * জলরোধী জ্যাকেট * টুপি ও গ্লাভস * অতিরিক্ত মোজা * সানগ্লাস ও সানস্ক্রিন * টর্চ বা হেডল্যাম্প * ব্যক্তিগত ওষুধ * ফার্স্ট-এইড * জল রাখার বোতল * শুকনো খাবার * পাওয়ার ব্যাংক * পরিচয়পত্র সান্দাকফু থেকে ফালুট যাওয়ার সময় অতিরিক্ত জল ও খাবার অবশ্যই সঙ্গে রাখুন। === মোবাইল নেটওয়ার্ক === পুরো ট্রেকের পথে সব জায়গায় মোবাইল নেটওয়ার্ক পাওয়া যায় না। কোথাও নেটওয়ার্ক থাকলেও পরের জায়গায় নাও থাকতে পারে। বিদ্যুৎ সরবরাহও সব জায়গায় একরকম নয়। ফোন ও ক্যামেরার জন্য পাওয়ার ব্যাংক সঙ্গে রাখা ভালো। === প্রকৃতি === সিঙ্গালিলা অঞ্চলে রডোডেনড্রন, ম্যাগনোলিয়া, প্রিমুলা, অর্কিড, ফার্ন এবং নানা ধরনের পাহাড়ি গাছ দেখা যায়। ট্রেকের সময় ফুল বা গাছপালা নষ্ট করবেন না এবং বন্যপ্রাণীকে খাবার দেবেন না। প্লাস্টিকের বোতল, চিপসের প্যাকেট বা অন্য আবর্জনা পথে ফেলে যাবেন না। নিজের আবর্জনা নিজের সঙ্গে নিয়ে নীচে আসুন। === যাওয়ার আগে === ট্রেক শুরু করার আগে সিঙ্গালিলা জাতীয় উদ্যানের বর্তমান নিয়ম, প্রবেশমূল্য, পারমিট, গাইডের নিয়ম, থাকার ব্যবস্থা এবং রাস্তার অবস্থা জেনে নেওয়া ভালো। শীতকালে গেলে বরফের অবস্থা এবং বর্ষায় গেলে রাস্তার অবস্থা আগে থেকে জেনে নিন। পুরনো ট্রেক রিপোর্টে দেওয়া দাম বা নিয়মকে বর্তমান ধরে নেওয়া ঠিক নয়। == আরও দেখুন == * [[দার্জিলিং]] * [[সিঙ্গালিলা জাতীয় উদ্যান]] * [[সান্দাকফু]] * [[ফালুট]] * [[শ্রীখোলা]] * [[রিম্বিক]] 4lrko9lcjdmzw5kip45vrdhgiyslfby 77978 77977 2026-09-28T19:19:11Z Sujay25 38 77978 wikitext text/x-wiki {{ব্যবহারকারীর খেলাঘর}} <!-- এই লাইনের নিচে সম্পাদনা করুন -->'''সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক''' পশ্চিমবঙ্গের দার্জিলিং জেলার সিঙ্গালিলা পর্বতশ্রেণির একটি জনপ্রিয় ট্রেক। সান্দাকফু পশ্চিমবঙ্গের সবচেয়ে উঁচু জায়গা। এখান থেকে আকাশ পরিষ্কার থাকলে কাঞ্চনজঙ্ঘা, এভারেস্ট, লোৎসে ও মাকালু দেখা যায়। ফালুটও প্রায় ৩,৬০০ মিটার উঁচু এবং এখান থেকেও কাঞ্চনজঙ্ঘার খুব সুন্দর ভাবে দেখা যায় । এই ট্রেকের পথের মধ্যে পড়ে ছোট পাহাড়ি গ্রাম, জঙ্গল, রডোডেনড্রন, বাঁশের বন, পাহাড়ি নদী এবং ভারত–নেপাল সীমান্তের বেশ কিছু এলাকা। ট্রেকটি সাধারণত মানেভঞ্জন থেকে শুরু হয়ে সান্দাকফু, ফালুট, গোর্খে, শ্রীখোলা হয়ে রিম্বিকে শেষ হয়। ==জানুন== সান্দাকফুর উচ্চতা প্রায় ৩,৬৩৬ মিটার এবং ফালুটের উচ্চতা প্রায় ৩,৬০০ মিটার। মানেভঞ্জন থেকে সান্দাকফু পর্যন্ত গাড়ি যাওয়ার রাস্তা আছে। তবে ট্রেকের জন্য আলাদা পাহাড়ি রাস্তাও রয়েছে। সান্দাকফু পর্যন্ত যাওয়ার পর যারা ফালুট যাবেন, তাদের আরও প্রায় ২১ কিমি হাঁটতে হবে। এই অংশটি বেশ নির্জন এবং মাঝপথে দোকান বা বড় কোনো বসতি নেই। জল পাওয়া যায় না, তাই সঙ্গে জল রাখা খুব দরকার। সাধারণত এপ্রিল–মে এবং অক্টোবর–নভেম্বর মাস এই ট্রেক এর জন্য খুবই ভালো। এপ্রিল–মে মাসে রডোডেনড্রন ফুল ফোটে। aar অক্টোবর–নভেম্বরে বর্ষার পর আকাশ পরিষ্কার থাকলে দূরের পাহাড় ভালো দেখা যায়। ডিসেম্বর থেকে মার্চ পর্যন্ত ওপরের দিকে বরফ পড়তে পারে। জুন থেকে সেপ্টেম্বর বর্ষাকাল হওয়ায় বৃষ্টি, কাদা, কুয়াশা এবং রাস্তার সমস্যার জন্য ট্রেক করা কঠিন হতে পারে। তাই ওই সময়ে এই ট্রেক না করাই ভাল। সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক করতে খুব কঠিন পর্বতারোহণের অভিজ্ঞতা দরকার হয় না। তবে প্রতিদিন বেশ কিছুটা হাঁটতে হয় এবং ওপরের দিকে উঠলে ঠান্ডা ও উচ্চতার সঙ্গে মানিয়ে নিতে সময় লাগে। ==কীভাবে যাবেন== ===মানেভঞ্জন=== সান্দাকফু ট্রেকের সাধারণত মানেভঞ্জন থেকে শুরু হয়। দার্জিলিং থেকে মানেভঞ্জনের দূরত্ব প্রায় ২৫ কিমি। দার্জিলিং থেকে গাড়ি ভাড়া করে মানেভঞ্জন যাওয়া যায়। নিউ জলপাইগুড়ি বা শিলিগুড়ি থেকেও গাড়িতে মানেভঞ্জন পৌঁছানো যায়। মানেভঞ্জনে ট্রেকের আগে এক রাত থাকা ভালো। এখানে গাইড, পোর্টার এবং সান্দাকফু যাওয়ার গাড়ির ব্যবস্থা করা যায়। মানেভঞ্জনের পুরনো Land Rover গাড়িগুলিও এই পথের একটি onnotomo আকর্ষণ। এগুলি এখনও সান্দাকফু যাওয়ার জন্য ব্যবহার করা হয়। ===ধোত্রে=== যারা প্রথম দিন কম হাঁটতে চান তারা ধোত্রে থেকে ট্রেক শুরু করতে পারেন। ধোত্রে মানেভঞ্জনের চেয়ে বেশ খানিকটা উঁচুতে। ধোত্রে থেকে শুরু করলে মানেভঞ্জন–চিত্রে অংশটি বাদ যায় এবং প্রথম দিনের হাঁটা কম হয়। ===ট্রেকের পথ=== * মানেভঞ্জন → চিত্রে মানেভঞ্জন থেকে প্রথমে চিত্রের দিকে উঠতে হয়। রাস্তার বেশ কিছুটা অংশ গাড়ির রাস্তার সঙ্গে মিশে যায়। চিত্রের পর থেকে জঙ্গলের মধ্যে দিয়ে ট্রেকের পথ শুরু হয়। চিত্রেতে একটা ছোট মঠ এবং কয়েকটি থাকার ব্যবস্থা আছে। * চিত্রে → লামায়ধুরা চিত্রে থেকে লামায়ধুরা। এই অংশে পাইন, ফার, বার্চ এবং বাঁশের জঙ্গল দেখা যায়। লামায়ধুরায় চা ও হালকা খাবারের দোকান আছে । * লামায়ধুরা → মেঘমা মেঘমা ভারত–নেপাল সীমান্তের কাছে একটি ছোট পাহাড়ি গ্রাম। এখানে একটি মঠ এবং কয়েকটি ছোট দোকান রয়েছে। মেঘমা থেকে টংলু বা টুমলিং যাওয়া যায়। * টংলু টংলু প্রায় ৩,০৭০ মিটার উঁচু। পাহাড়ের মাথায় অবস্থানের জন্য এখান থেকে চারপাশের পাহাড়ের দৃশ্য খুব ভালো ভাবে দেখা যায়। টংলুতে থাকার ব্যবস্থা আছে। প্রথম রাত কাটানোর জন্য এটি ট্রেকারদের একটি খুবই জনপ্রিয় আস্তানা। * টুমলিং টুমলিং টংলুর কাছেই এবং এটি ভারত–নেপাল সীমান্তের কাছে অবস্থিত। এখানেও থাকার ভালো ব্যবস্থা আছে। টংলু বা টুমলিং দুটির যেকোনো একটিতে প্রথম রাত কাটানো যায়। * জৌবাড়ি টংলু বা টুমলিং থেকে রাস্তাটা জৌবাড়ির দিকে নেমে যায়। এখানে কিছু দোকান আছে যেখানে চা ও হালকা খাবার পাওয়া যায়। * গৈরিবাস জৌবাড়ির পর গৈরিবাস। এখানে থাকার ব্যবস্থা আছে। ক্লান্তি কমানোর জন্য যারা দিনের হাঁটা কম করতে চান তারা গৈরিবাস রাত কাটাতে পারেন। * কালিপোখরি গাইরিবাস থেকে আবার ওপরে উঠতে হয়। পথে কাইয়াকাটা হয়ে কালিপোখরি পৌঁছানো যায়। কালিপোখরির কাছে একটি ছোট পুকুর রয়েছে। এখানকার জল মিশকালো রঙের, মনে করা হয় এই পুকুর থেকেই জায়গাটির নাম হয়েছে কালিপোখরি। এখানে থাকার ব্যবস্থা রয়েছে এবং এখানে রাত কাটানোটা আবশ্যিক। * বিকেভঞ্জন কালিপোখরি থেকে বিকেভঞ্জন। এখানে ছোট দোকান ও চায়ের ব্যবস্থা আছে। বিকেভঞ্জনের পর সান্দাকফুর দিকে শেষ বড় চড়াই শুরু হয়। * সান্দাকফু সান্দাকফুর উচ্চতা প্রায় ৩,৬৩৬ মিটার। এটি পশ্চিমবঙ্গের সর্বোচ্চ স্থান। আকাশ পরিষ্কার থাকলে এখান থেকে কাঞ্চনজঙ্ঘা পর্বতশ্রেণি দেখা যায়। এভারেস্ট, লোৎসে এবং মাকালুও দেখা যেতে পারে। সান্দাকফুতে কয়েকটি লজ ও হোমস্টে রয়েছে। * সান্দাকফু → সাবরকুম সান্দাকফু থেকে ফালুট যাওয়ার পথের প্রথম বড় অংশ সাবরকুমের দিকে। এই পথটি বেশ উনমুক্ত এবং অনেকটা সময় পাহাড়ের রিজ ধরে হাঁটতে হয়। চারপাশে বড় কোনো বাজার বা বসতি নেই। * সাবরকুম → মলি সাবরকুম থেকে মলি। এই অংশেও বড় কোনো বসতি নেই। যারা সান্দাকফু থেকে ফালুটের প্রায় ২১ কিমি পথ একদিনে হাঁটতে চান না, তারা মলির কাছে রাত কাটিয়ে পথটি দুদিনে ভাগ kore nite পারেন। * ফালুট ফালুটের উচ্চতা প্রায় ৩,৬০০ মিটার। এখানে একটি ট্রেকার্স হাট রয়েছে। ফালুটের কাছেই ভারত, সিকিম ও নেপালের সীমান্ত এলাকা। সীমান্তের কিছু জায়গায় যাওয়া বা ছবি তোলার ব্যাপারে নিষেধাঙ্গা থাকতে পারে। ফালুট থেকে কাঞ্চনজঙ্ঘাকে খুব কাছে মনে হয়। আকাশ পরিষ্কার থাকলে এখানকার দৃশ্য ভীষণ সুন্দর। * ফালুট → গোর্খে ফালুট থেকে রাস্তাটা ধীরে ধীরে নীচের দিকে নেমে গেছে। গোর্খে একটি ছোট পাহাড়ি গ্রাম। গ্রামের চারপাশে পাইন বন এবং ধাপচাষের জমি রয়েছে। গোর্খে নদী গ্রামের পাশ দিয়ে বয়ে গেছে। এখানে থাকার ব্যবস্থা রয়েছে। * গোর্খে → সামান্দেন → রাম্মাম গোর্খে থেকে সামান্দেন হয়ে রাম্মামের দিকে যেতে হয়। এগুলি ছোট choto পাহাড়ি বসতি। rastay চা ও সাধারণ খাবার পাওয়া যায়। * শ্রীখোলা রাম্মাম থেকে শ্রীখোলা jete hoy। শ্রীখোলা নদীর ধারে জঙ্গল এবং ঝুলন্ত সেতু রয়েছে। এখানে থাকার ব্যবস্থাও আছে। সময় থাকলে রিম্বিক যাওয়ার আগে শ্রীখোলায় এক রাত থাকা যায়। * রিম্বিক রিম্বিক সাধারণত সান্দাকফু–ফালুট ট্রেকের শেষ জায়গা। এখানে ছোট বাজার, থাকার ব্যবস্থা এবং গাড়ির ব্যবস্থা রয়েছে। রিম্বিক থেকে দার্জিলিং বা অন্য জায়গায় ফিরে যাওয়া যায়। == ট্রেকের একটি সাধারণ পরিকল্পনা== '''দিন ১:''' মানেভঞ্জন → চিত্রে → লামায়ধুরা → মেঘমা → টংলু/টুমলিং '''দিন ২:''' টংলু/টুমলিং → জৌবাড়ি → গাইরিবাস → কালিপোখরি '''দিন ৩:''' কালিপোখরি → বিকেভঞ্জন → সান্দাকফু '''দিন ৪:''' সান্দাকফু → সাবরকুম → ফালুট '''দিন ৫:''' ফালুট → গোর্খে '''দিন ৬:''' গোর্খে → সামান্দেন → রাম্মাম → শ্রীখোলা → রিম্বিক যারা সান্দাকফু থেকে ফালুটের ২১ কিমি একদিনে হাঁটতে চান না, তারা সান্দাকফু থেকে মলি পর্যন্ত গিয়ে রাত কাটিয়ে পরের দিন ফালুট যেতে পারেন। এতে ট্রেকের জন্য আরও একটি দিন লাগবে। ==কী দেখবেন== * সান্দাকফু সান্দাকফু থেকে কাঞ্চনজঙ্ঘার বিশাল দৃশ্য দেখা যায়। পরিষ্কার দিনে এভারেস্ট, লোৎসে এবং মাকালুও দেখা যেতে পারে। * ফালুট ফালুট থেকে কাঞ্চনজঙ্ঘাকে আরও কাছ থেকে দেখা যায়। পাহাড়ের খোলা রিজ থেকে চারপাশের দৃশ্য ভালোভাবে দেখা যায়। * রডোডেনড্রনের জঙ্গল এপ্রিল–মে মাসে রডোডেনড্রন ফুল ফোটার সময় পথের অনেক অংশ লাল ও গোলাপি ফুলে ভরে যায়। * পাহাড়ি গ্রাম মেঘমা, টুমলিং, গোর্খে, সামান্দেন এবং রাম্মামের মতো ছোট গ্রামগুলিতে পাহাড়ি মানুষের জীবনযাত্রা দেখা যায়। * গোর্খে ও শ্রীখোলা ফালুট থেকে নীচে নামার পর গোর্খে এবং শ্রীখোলার পরিবেশ অন্যরকম। এখানে ঘন জঙ্গল, নদী এবং ছোট পাহাড়ি গ্রাম রয়েছে। === ছবি তোলার জন্য === সান্দাকফু–ফালুট শুধু পাহাড়ের ছবি তোলার জন্য নয়। পথে পাহাড়ি গ্রাম, মানুষের জীবন, জঙ্গল, রডোডেনড্রন, ধাপচাষ এবং সীমান্ত এলাকার দৃশ্যও ছবি তোলার মতো। ভোরে পাহাড়ের চূড়া পরিষ্কার থাকলে কাঞ্চনজঙ্ঘা ও অন্যান্য তুষারশৃঙ্গের ছবি ভালো পাওয়া যায়। তবে পাহাড়ের আবহাওয়া দ্রুত বদলে যায়। মেঘ বা কুয়াশা এসে কিছুক্ষণের মধ্যেই পুরো দৃশ্য ঢেকে দিতে পারে। * খাওয়া দাওয়া মানেভঞ্জন, টংলু, টুমলিং, গাইরিবাস, কালিপোখরি এবং সান্দাকফুর মতো জায়গায় সাধারণ খাবার পাওয়া যায়। ভাত, ডাল, সবজি, ডিম, মোমো, নুডলস, রুটি এবং চা সাধারণত পাওয়া যায়। সান্দাকফু থেকে ফালুটের পথে সমস্যা বেশি। এই প্রায় ২১ কিমি পথে নিয়মিত দোকান নেই। তাই সান্দাকফু থেকে বেরোনোর সময় জল, দুপুরের খাবার এবং শুকনো খাবার সঙ্গে নেওয়া ভালো। * রাত্রিযাপন মানেভঞ্জন, চিত্রে, টংলু, টুমলিং, গাইরিবাস, কালিপোখরি, সান্দাকফু, ফালুট, গোর্খে, শ্রীখোলা এবং রিম্বিকে থাকার ব্যবস্থা রয়েছে। ওপরের দিকে থাকার ব্যবস্থা খুব সাধারণ। সব জায়গায় গরম জল, বিদ্যুৎ বা মোবাইল নেটওয়ার্ক পাওয়া যাবে এমন নয়। ফালুটে ট্রেকার্স হাট রয়েছে। গোর্খে ও শ্রীখোলায় হোমস্টে ও সাধারণ থাকার ব্যবস্থা পাওয়া যায়। মৌসুমের সময় ঘরের চাহিদা বেশি থাকে। তাই যাওয়ার আগে থাকার ব্যবস্থা সম্পর্কে খোঁজ নেওয়া ভালো। * গাইড ও পোর্টার স্থানীয় গাইড সঙ্গে থাকলে পথ চিনতে সুবিধা হয়। আবহাওয়া খারাপ হলে বা কোথাও রাস্তার অবস্থা বদলে গেলে স্থানীয় গাইডের সাহায্য কাজে লাগে। পোর্টার নিলে আগে থেকেই ভাড়া, কতটা মাল বহন করবেন এবং খাবার ও থাকার ব্যবস্থা কে করবে তা ঠিক করে নেওয়া ভালো। সিঙ্গালিলা জাতীয় উদ্যানের বর্তমান নিয়ম অনুযায়ী গাইড বাধ্যতামূলক কি না, যাওয়ার আগে সেটা জেনে নিন। * নিরাপত্তা সান্দাকফু–ফালুট খুব কঠিন পর্বতারোহণ নয়, তবে দীর্ঘ পথ হাঁটতে হয়। সান্দাকফু ও ফালুটের উচ্চতাও কম নয়। মাথা ঘোরা, মাথা ব্যথা, বমি বমি ভাব বা অস্বাভাবিক দুর্বল লাগলে জোর করে ওপরে ওঠা ঠিক নয়। শীতকালে ওপরের দিকে বরফ পড়লে স্থানীয় গাইডের পরামর্শ নিয়ে হাঁটা ভালো। বর্ষাকালে রাস্তার অবস্থা এবং আবহাওয়া আগে জেনে নিন। সীমান্ত এলাকার ছবি তোলার সময় স্থানীয় নিয়ম মেনে চলুন। === কী সঙ্গে নেবেন === * ভালো ট্রেকিং জুতো * গরম জামাকাপড় * জলরোধী জ্যাকেট * টুপি ও গ্লাভস * অতিরিক্ত মোজা * সানগ্লাস ও সানস্ক্রিন * টর্চ বা হেডল্যাম্প * ব্যক্তিগত ওষুধ * ফার্স্ট-এইড * জল রাখার বোতল * শুকনো খাবার * পাওয়ার ব্যাংক * পরিচয়পত্র সান্দাকফু থেকে ফালুট যাওয়ার সময় অতিরিক্ত জল ও খাবার অবশ্যই সঙ্গে রাখুন। === মোবাইল নেটওয়ার্ক === পুরো ট্রেকের পথে সব জায়গায় মোবাইল নেটওয়ার্ক পাওয়া যায় না। কোথাও নেটওয়ার্ক থাকলেও পরের জায়গায় নাও থাকতে পারে। বিদ্যুৎ সরবরাহও সব জায়গায় একরকম নয়। ফোন ও ক্যামেরার জন্য পাওয়ার ব্যাংক সঙ্গে রাখা ভালো। === প্রকৃতি === সিঙ্গালিলা অঞ্চলে রডোডেনড্রন, ম্যাগনোলিয়া, প্রিমুলা, অর্কিড, ফার্ন এবং নানা ধরনের পাহাড়ি গাছ দেখা যায়। ট্রেকের সময় ফুল বা গাছপালা নষ্ট করবেন না এবং বন্যপ্রাণীকে খাবার দেবেন না। প্লাস্টিকের বোতল, চিপসের প্যাকেট বা অন্য আবর্জনা পথে ফেলে যাবেন না। নিজের আবর্জনা নিজের সঙ্গে নিয়ে নীচে আসুন। === যাওয়ার আগে === ট্রেক শুরু করার আগে সিঙ্গালিলা জাতীয় উদ্যানের বর্তমান নিয়ম, প্রবেশমূল্য, পারমিট, গাইডের নিয়ম, থাকার ব্যবস্থা এবং রাস্তার অবস্থা জেনে নেওয়া ভালো। শীতকালে গেলে বরফের অবস্থা এবং বর্ষায় গেলে রাস্তার অবস্থা আগে থেকে জেনে নিন। পুরনো ট্রেক রিপোর্টে দেওয়া দাম বা নিয়মকে বর্তমান ধরে নেওয়া ঠিক নয়। == আরও দেখুন == * [[দার্জিলিং]] * [[সিঙ্গালিলা জাতীয় উদ্যান]] * [[সান্দাকফু]] * [[ফালুট]] * [[শ্রীখোলা]] * [[রিম্বিক]] 3lw7174cwrm9izphe7swr5qiqadw35o 3 9129 77929 77780 2026-09-28T12:33:15Z Borhan 2605 পাতাকে '{{subst:welcome}} ~~~~' দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হল 77929 wikitext text/x-wiki == উইকিভ্রমণে স্বাগত! == {| class="plainlinks" style="width: 100%; padding: 10px; border: 2px solid #909999; background: #fff6f6; margin-bottom: 3px; color: #000; border-radius: 5px; -moz-border-radius: 5px; -webkit-border-radius: 5px; box-shadow: 0 0 0.25em #829595; -moz-box-shadow: 0 0 0.25em #829595; -webkit-box-shadow: 0 0 0.25em #829595;" |- | প্রিয় {{ROOTPAGENAME}}, উইকিভ্রমণে আপনাকে স্বাগত! [[চিত্র:Smiley oui.gif|20px|link=]] এই প্রকল্পে আপনার আগ্রহের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ। আশা করছি, এ পরিবেশটি আপনার ভালো লাগবে আর উইকিভ্রমণকে সমৃদ্ধ করার কাজে আপনি সহায়তা করবেন। উইকিভ্রমণে নতুন হিসেবে আপনার সাহায্যের প্রয়োজন হলে এগুলো দেখতে পারেন: [[চিত্র:Wikivoyage-Logo-v3-bn.svg|120px|right]] * [[চিত্র:Books-aj.svg_aj_ashton_01.svg|20px|link=]] [[উইকিভ্রমণ:বৃত্তান্ত|উইকিভ্রমণ কী?]] * [[চিত্র:Bulb Idea Flat Icon GIF Animation.gif|20px|link=]] [[উইকিভ্রমণ:নতুন ব্যবহারকারীদের জন্য পরামর্শ]] * [[চিত্র:Edit icon (the Noun Project 30184).svg|20px|link=]] [[উইকিভ্রমণ:কীভাবে একটি পাতা সম্পাদনা করবেন]] * [[চিত্র:Article icon cropped.svg|20px|link=]] [[উইকিভ্রমণ:কীভাবে একটি নতুন পাতা শুরু করবেন|কীভাবে একটি নতুন লেখা শুরু করবেন]] * [[চিত্র:Animated tools.gif|20px|link=]] [[উইকিভ্রমণ:সহায়িকা|সহায়িকা পাতা]] * [[চিত্র:Notepad icon.svg|20px|link=]] [[উইকিভ্রমণ:রচনাশৈলী নির্দেশিকা|উইকিভ্রমণের রচনাশৈলী]] * [[উইকিভ্রমণ:নীতিমালা]] * [[চিত্র:Control copyright icon.svg|20px|link=]] [[উইকিভ্রমণ:কপিরাইট|কপিরাইট]] আপনার যেকোনো প্রশ্ন বা জিজ্ঞাস্য বিষয় নিয়ে আলোচনা করতে [[উইকিভ্রমণ:ভ্রমণপিপাসুর আড্ডা|ভ্রমণপিপাসুর আড্ডা]] ব্যবহার করুন। এছাড়া [[উইকিভ্রমণ:সম্প্রদায়ের প্রবেশদ্বার|সম্প্রদায়ের প্রবেশদ্বারে]] আপনি একটি তালিকা পাবেন, যা আপনাকে সাহায্য করবে। এতদ্ব্যতীত আপনার যেকোনো অসুবিধায় সম্পূর্ণ নির্দ্বিধায় [[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আমার আলাপ পাতায়]] বার্তা রাখুন। অনুগ্রহপূর্বক আলাপের পাতায় বার্তা রাখার পর সম্পাদনা সরঞ্জামদণ্ডের [[চিত্র:OOjs UI icon signature-ltr.svg|22px|link=|alt=স্বাক্ষর আইকন]] চিহ্নে ক্লিক করার মাধ্যমে অথবা চারটি টিল্ডা (<code><nowiki>~~~~</nowiki></code>) চিহ্ন দিয়ে নাম স্বাক্ষর করুন। এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আপনার নাম এবং তারিখ যোগ করবে। যদি আপনার সাহায্যের প্রয়োজন হয় তাহলে [[উইকিভ্রমণ:অভ্যর্থনা কমিটি/সদস্যবৃন্দ|অভ্যর্থনা কমিটির]] যেকোনো সদস্যকে প্রশ্ন করুন। অথবা আপনার আলাপের পাতায় {{tl|সাহায্য করুন}} লিখুন এবং তার নিচে আপনার প্রশ্নটি লিখুন। একজন সাহায্যকারী কিছুক্ষণের মধ্যে আপনার প্রশ্নের উত্তর দেবেন। আশা করি আপনি [[উইকিভ্রমণ:সম্প্রদায়ের প্রবেশদ্বার|বাংলা উইকিভ্রমণ সম্প্রদায়ের]] একজন হয়ে সম্পাদনা করে আনন্দ পাবেন! আপনাকে আবারও স্বাগতম এবং শুভেচ্ছা! |} &mdash; [[উইকিভ্রমণ:অভ্যর্থনা কমিটি|উইকিভ্রমণ অভ্যর্থনা কমিটির পক্ষে]], [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১২:৩৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) 1pl2smoqa0ubvzktyn9ewwutb7yvk3o 0 9133 77990 77798 2026-09-29T02:14:30Z Nil Nandy 3873 /* ক্রীড়াসূচি */ 77990 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Formula One page banner.jpg}} '''ফর্মুলা ওয়ান''' বা এফ১ হলো মোটরদৌড়ের সর্বোচ্চ বিভাগ। এই প্রতিযোগিতায় গাড়ি ঘণ্টায় ৩৫০ কিলোমিটারের বেশি গতিতে দৌড়ায়। ফর্মুলা ওয়ান বেশিরভাগ সময় বিশেষভাবে নির্মিত সার্কিটে সংগঠিত হয়, তবে কখনও কখনও রাস্তা বন্ধ করেও করা হয়, যার সবচেয়ে বিখ্যাত উদাহরণ হলো [[মোনাকো]]। '''গ্রাঁ প্রি''' বা জিপি হলো এক বছর ধরে অনুষ্ঠিত এফ১ রেসের একটি সিরিজ, যেখানে বিজয়ীরা বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য পয়েন্ট অর্জন করে। ফরাসি "গ্রাঁ প্রি" কথার মানে বড় পুরস্কার। গ্রাঁ প্রি হলো সবচেয়ে লাভজনক রেসিং প্রতিযোগিতা, যা সেরা গাড়ি ও চালকদের পাশাপাশি বিশাল জনসমাগম আকর্ষণ করে। এই শব্দটির অর্থ বিশাল মূল্যও হতে পারে, কারণ কেবল বিপুল অর্থশালী নির্মাতারাই এই ধরনের গাড়ি তৈরি, দল গঠন এবং বিশ্বজুড়ে ক্রমাগত পরিবহনের খরচ বহন করতে পারে। এসব কাজ করার সামর্থ্য মাত্র এক ডজনের মতো সংস্থার আছে। ফর্মুলা ওয়ান রেস কখনও কখনও গ্রাঁ প্রি ক্যালেন্ডারের বাইরেও অনুষ্ঠিত হয়, তবে এগুলো আরও সাদামাটা ইভেন্ট, এবং একজন ভ্রমণকারীর দৃষ্টিকোণ থেকে এফ১ এবং জিপি প্রায় একই রকম। == অনুধাবন == === পটভূমি === [[File:Mr Toad in St Mary Street - geograph.org.uk - 3619539.jpg | thumb | 300px | মিস্টার টোড মনে করেন তার গাড়ি দ্রুততর]] প্রথম সংগঠিত মোটরদৌড় ঘটেছিল ১৮৬৭ সালে এবং তা ছিল সম্পূর্ণ বেআইনি: ম্যানচেস্টারের পাথুরে রাস্তায় একজোড়া গাড়ি তীব্র গতিতে ছুটে চলেছিল, যেন মিস্টার টোড বনাম মিস্টার পাঞ্চের লড়াই। পুলিশ তাদের ধরতে ব্যর্থ হয় এবং জনসাধারণ মুগ্ধ হয়ে যায় – মোটরদৌড় ঘোড়দৌড়ের চেয়ে অনেক বেশি উত্তেজনাপূর্ণ ছিল! নির্মাতারা তাদের যন্ত্রের শক্তি প্রদর্শন করতে চেয়েছিল, নির্দিষ্ট রেসট্র্যাক একে বৈধ এবং অনেক বেশি বাস্তবসম্মত করে তুলেছিল, এবং সার্কিট পয়েন্ট-টু-পয়েন্টের চেয়ে বেশি আকর্ষণীয় ছিল। প্রথম মোটর ট্র্যাকটি ১৯০৬ সালে ভিক্টোরিয়া শহরের অ্যাস্পেনডেলে তৈরি হয়েছিল, যা একটি বিদ্যমান ঘোড়দৌড়ের ট্র্যাকের মধ্যেই স্থাপন করা হয়েছিল। কিন্তু দর্শকপ্রিয় খেলা হিসেবে সফল হতে হলে, গাড়িগুলোকে তুলনীয় গাড়িগুলোর মধ্যে চালনার দক্ষতার পরীক্ষা হতে হতো। প্রতিযোগীদের জন্য একটি নির্দিষ্ট নিয়ম – একটি ফর্মুলা – থাকতে হতো। ফর্মুলা ওয়ান ছিল সর্বোচ্চ শ্রেণীর গাড়ির জন্য প্রথম নির্দিষ্ট নিয়ম, যা সবচেয়ে বেশি পুরস্কারের অর্থ আকর্ষণ করত, তাই সেই নিয়মের অধীনে অনুষ্ঠিত রেসগুলোর জন্য "গ্রাঁ প্রি" শব্দটি ব্যবহৃত হতে শুরু করে। প্রথম গ্রাঁ প্রি ১৯৪৬ সালে তুরিনে অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং ১৯৫০ সাল থেকে এই ধরনের ধারাবাহিক রেস অনুষ্ঠিত হতে থাকে, যেখানে চালকরা ক্রমবর্ধমান পয়েন্ট অর্জন করতেন। ফর্মুলা ওয়ান ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে এখন একটি পঞ্জিকা বছরে বিশ্বজুড়ে ২৪টি দৌড় অনুষ্ঠিত হয়। ফর্মুলা ওয়ানের ফর্মুলাটি দীর্ঘ, জটিল, পরিবর্তনশীল এবং তিক্ততাপূর্ণ – এর ব্যাখ্যা নিয়ে বিতর্ক ছাড়া কোনো মৌসুমই সম্পূর্ণ হয় না। এর মূল ভিত্তি হলো, গাড়ি সম্পূর্ণরূপে তার চাকার মাধ্যমেই চালিত ও নিয়ন্ত্রিত হয়; ট্রলিতে বসানো কোনো জেট বা রকেটকে গাড়ি বলা যায় না। তাই গাড়িগুলোকে "আউট-হুইলড" করা হয়, অর্থাৎ সর্বোচ্চ ঘর্ষণের জন্য এতে বড় চাকা থাকে যা গাড়ির মূল কাঠামোর বাইরে প্রসারিত থাকে। এর ইঞ্জিনের ক্ষমতা ৭৫০ বিএইচপি-র বেশি এবং এটি ১৮,০০০ আরপিএম গতিতে চলে। ইঞ্জিনটি চালকের ঠিক পিছনে মাঝখানে অবস্থিত, ফলে ওজন সমানভাবে বণ্টিত হয়। একটি হালকা মনোকক শেল এটিকে ঘিরে রাখে, যা নিচের দিকে ক্রিয়াশীল ডানার মতো আকৃতির। এটি বাতাসের প্রতিরোধ কমিয়ে রাস্তার সাথে আঁকড়ে ধরার জন্য সর্বোচ্চ ডাউনথ্রাস্ট তৈরি করে। এই সবকিছু একত্রিত করলে আপনি এমন একটি দানব পাবেন যা ঘণ্টায় ৩৫০ কিলোমিটারের বেশি গতিতে ছুটতে সক্ষম। নিচের বর্ণনা অনুযায়ী এক সপ্তাহান্ত জুড়ে ফর্মুলা ওয়ান গ্রাঁ প্রি অনুষ্ঠিত হয়, তারপর এই সার্কাস অন্যত্র চলে যায়। স্বাভাবিকভাবেই, বছরের বাকি সময়টা এই ব্যয়বহুল সার্কিটগুলো খালি থাকে না। অন্যান্য বিভাগের দৌড়, রুদ্ধদ্বার পরীক্ষা ও প্রশিক্ষণ সেশন, এবং চল্লিশতম জন্মদিনের উপহার হিসেবে প্রবীণ শৌখিনদের জন্য বুক করা ট্রাই-ড্রাইভের অভিজ্ঞতার ব্যাবস্থাও থাকে। এছাড়াও রয়েছে ভেন্যু ভাড়া, রক কনসার্ট, দমকল বাহিনীর অনুশীলন... কিন্তু নিঃসন্দেহে সবচেয়ে বেশি অর্থ উপার্জনের উৎস হলো গ্রাঁ প্রি। ফর্মুলা ওয়ানের ক্যালেন্ডারে স্থান পাওয়া বা হারানো রেসট্র্যাকের জন্য, এবং প্রকৃতপক্ষে জাতীয় মর্যাদার জন্যও একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। === ক্রীড়াসূচি === [[File:Monaco Historic Grand Prix 2014 (14152842886).jpg | thumb | 300px | মোনাকোর রাস্তায়]] Formula One events have practice sessions on Friday, qualifying on Saturday, and the race on Sunday. The exception is Monaco, with practice on Thursday, leaving Friday free. As each track has a different length and layout, cars do enough laps to total at least 305 km in the main race (25 points for a win, 18 for second, and so on). Some events also include a sprint race of 100 km (8 for a win). These are interspersed with "support" races in other formulas. * '''Friday''' has a morning and an afternoon Free Practice session of one hour. Teams optimise their car for local conditions and try out new drivers, but there's no penalty at this stage for underperformance or breakdown. * '''Saturday''' morning is the final Free Practice, then the afternoon is Qualifying with three races of about 15 min. "Seeding" might be a better word, a slow uncompetitive car will be eliminated from the event but the main business is to select the faster cars to start at the front of the grid on Sunday, with the fastest in the coveted "pole position". Imagine the shunt if they got it wrong. * '''Sunday''' is the climax, with the race some time in the afternoon depending on local climate, or even at night. There's a dummy lap just to warm the cars, then they halt in their assigned grid positions, and watch the traffic light - and they're off! The race might take 90 min, but a red flag for a track emergency stops cars and clock. * '''Sprints''' are held on six of the Grand Prix weekends, so the schedule is modified. There's only a single Free Practice on Friday morning, then the afternoon is Sprint Qualifying (three races of about 10 min). The sprint race of 100 km is on Saturday morning, then the schedule goes back to normal with Grand Prix qualifying in the afternoon. * '''Support races:''' the Formula One cars are only in action for six hours over the three days, so the crowd need something else to keep them entertained. Drum Majorettes won't do it, they've paid to watch racing, so races are staged in other car categories, described further in [[Motor sport]]. Formula 2 is the tier below F1, Formula 3 is the third tier, Formula E is for electric cars, and in Porsche Supercup everyone drives an identical Porsche 911 GT3. Each category has its own practice and qualifying sessions. The support works both ways, as being at a Grand Prix gives these races an audience and media profile that they couldn't otherwise hope for. cau2opboqr6zzy8jfccn08qv8dlws1m 77991 77990 2026-09-29T02:20:50Z Nil Nandy 3873 /* ক্রীড়াসূচি */ 77991 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Formula One page banner.jpg}} '''ফর্মুলা ওয়ান''' বা এফ১ হলো মোটরদৌড়ের সর্বোচ্চ বিভাগ। এই প্রতিযোগিতায় গাড়ি ঘণ্টায় ৩৫০ কিলোমিটারের বেশি গতিতে দৌড়ায়। ফর্মুলা ওয়ান বেশিরভাগ সময় বিশেষভাবে নির্মিত সার্কিটে সংগঠিত হয়, তবে কখনও কখনও রাস্তা বন্ধ করেও করা হয়, যার সবচেয়ে বিখ্যাত উদাহরণ হলো [[মোনাকো]]। '''গ্রাঁ প্রি''' বা জিপি হলো এক বছর ধরে অনুষ্ঠিত এফ১ রেসের একটি সিরিজ, যেখানে বিজয়ীরা বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য পয়েন্ট অর্জন করে। ফরাসি "গ্রাঁ প্রি" কথার মানে বড় পুরস্কার। গ্রাঁ প্রি হলো সবচেয়ে লাভজনক রেসিং প্রতিযোগিতা, যা সেরা গাড়ি ও চালকদের পাশাপাশি বিশাল জনসমাগম আকর্ষণ করে। এই শব্দটির অর্থ বিশাল মূল্যও হতে পারে, কারণ কেবল বিপুল অর্থশালী নির্মাতারাই এই ধরনের গাড়ি তৈরি, দল গঠন এবং বিশ্বজুড়ে ক্রমাগত পরিবহনের খরচ বহন করতে পারে। এসব কাজ করার সামর্থ্য মাত্র এক ডজনের মতো সংস্থার আছে। ফর্মুলা ওয়ান রেস কখনও কখনও গ্রাঁ প্রি ক্যালেন্ডারের বাইরেও অনুষ্ঠিত হয়, তবে এগুলো আরও সাদামাটা ইভেন্ট, এবং একজন ভ্রমণকারীর দৃষ্টিকোণ থেকে এফ১ এবং জিপি প্রায় একই রকম। == অনুধাবন == === পটভূমি === [[File:Mr Toad in St Mary Street - geograph.org.uk - 3619539.jpg | thumb | 300px | মিস্টার টোড মনে করেন তার গাড়ি দ্রুততর]] প্রথম সংগঠিত মোটরদৌড় ঘটেছিল ১৮৬৭ সালে এবং তা ছিল সম্পূর্ণ বেআইনি: ম্যানচেস্টারের পাথুরে রাস্তায় একজোড়া গাড়ি তীব্র গতিতে ছুটে চলেছিল, যেন মিস্টার টোড বনাম মিস্টার পাঞ্চের লড়াই। পুলিশ তাদের ধরতে ব্যর্থ হয় এবং জনসাধারণ মুগ্ধ হয়ে যায় – মোটরদৌড় ঘোড়দৌড়ের চেয়ে অনেক বেশি উত্তেজনাপূর্ণ ছিল! নির্মাতারা তাদের যন্ত্রের শক্তি প্রদর্শন করতে চেয়েছিল, নির্দিষ্ট রেসট্র্যাক একে বৈধ এবং অনেক বেশি বাস্তবসম্মত করে তুলেছিল, এবং সার্কিট পয়েন্ট-টু-পয়েন্টের চেয়ে বেশি আকর্ষণীয় ছিল। প্রথম মোটর ট্র্যাকটি ১৯০৬ সালে ভিক্টোরিয়া শহরের অ্যাস্পেনডেলে তৈরি হয়েছিল, যা একটি বিদ্যমান ঘোড়দৌড়ের ট্র্যাকের মধ্যেই স্থাপন করা হয়েছিল। কিন্তু দর্শকপ্রিয় খেলা হিসেবে সফল হতে হলে, গাড়িগুলোকে তুলনীয় গাড়িগুলোর মধ্যে চালনার দক্ষতার পরীক্ষা হতে হতো। প্রতিযোগীদের জন্য একটি নির্দিষ্ট নিয়ম – একটি ফর্মুলা – থাকতে হতো। ফর্মুলা ওয়ান ছিল সর্বোচ্চ শ্রেণীর গাড়ির জন্য প্রথম নির্দিষ্ট নিয়ম, যা সবচেয়ে বেশি পুরস্কারের অর্থ আকর্ষণ করত, তাই সেই নিয়মের অধীনে অনুষ্ঠিত রেসগুলোর জন্য "গ্রাঁ প্রি" শব্দটি ব্যবহৃত হতে শুরু করে। প্রথম গ্রাঁ প্রি ১৯৪৬ সালে তুরিনে অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং ১৯৫০ সাল থেকে এই ধরনের ধারাবাহিক রেস অনুষ্ঠিত হতে থাকে, যেখানে চালকরা ক্রমবর্ধমান পয়েন্ট অর্জন করতেন। ফর্মুলা ওয়ান ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে এখন একটি পঞ্জিকা বছরে বিশ্বজুড়ে ২৪টি দৌড় অনুষ্ঠিত হয়। ফর্মুলা ওয়ানের ফর্মুলাটি দীর্ঘ, জটিল, পরিবর্তনশীল এবং তিক্ততাপূর্ণ – এর ব্যাখ্যা নিয়ে বিতর্ক ছাড়া কোনো মৌসুমই সম্পূর্ণ হয় না। এর মূল ভিত্তি হলো, গাড়ি সম্পূর্ণরূপে তার চাকার মাধ্যমেই চালিত ও নিয়ন্ত্রিত হয়; ট্রলিতে বসানো কোনো জেট বা রকেটকে গাড়ি বলা যায় না। তাই গাড়িগুলোকে "আউট-হুইলড" করা হয়, অর্থাৎ সর্বোচ্চ ঘর্ষণের জন্য এতে বড় চাকা থাকে যা গাড়ির মূল কাঠামোর বাইরে প্রসারিত থাকে। এর ইঞ্জিনের ক্ষমতা ৭৫০ বিএইচপি-র বেশি এবং এটি ১৮,০০০ আরপিএম গতিতে চলে। ইঞ্জিনটি চালকের ঠিক পিছনে মাঝখানে অবস্থিত, ফলে ওজন সমানভাবে বণ্টিত হয়। একটি হালকা মনোকক শেল এটিকে ঘিরে রাখে, যা নিচের দিকে ক্রিয়াশীল ডানার মতো আকৃতির। এটি বাতাসের প্রতিরোধ কমিয়ে রাস্তার সাথে আঁকড়ে ধরার জন্য সর্বোচ্চ ডাউনথ্রাস্ট তৈরি করে। এই সবকিছু একত্রিত করলে আপনি এমন একটি দানব পাবেন যা ঘণ্টায় ৩৫০ কিলোমিটারের বেশি গতিতে ছুটতে সক্ষম। নিচের বর্ণনা অনুযায়ী এক সপ্তাহান্ত জুড়ে ফর্মুলা ওয়ান গ্রাঁ প্রি অনুষ্ঠিত হয়, তারপর এই সার্কাস অন্যত্র চলে যায়। স্বাভাবিকভাবেই, বছরের বাকি সময়টা এই ব্যয়বহুল সার্কিটগুলো খালি থাকে না। অন্যান্য বিভাগের দৌড়, রুদ্ধদ্বার পরীক্ষা ও প্রশিক্ষণ সেশন, এবং চল্লিশতম জন্মদিনের উপহার হিসেবে প্রবীণ শৌখিনদের জন্য বুক করা ট্রাই-ড্রাইভের অভিজ্ঞতার ব্যাবস্থাও থাকে। এছাড়াও রয়েছে ভেন্যু ভাড়া, রক কনসার্ট, দমকল বাহিনীর অনুশীলন... কিন্তু নিঃসন্দেহে সবচেয়ে বেশি অর্থ উপার্জনের উৎস হলো গ্রাঁ প্রি। ফর্মুলা ওয়ানের ক্যালেন্ডারে স্থান পাওয়া বা হারানো রেসট্র্যাকের জন্য, এবং প্রকৃতপক্ষে জাতীয় মর্যাদার জন্যও একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। === ক্রীড়াসূচি === [[File:Monaco Historic Grand Prix 2014 (14152842886).jpg | thumb | 300px | মোনাকোর রাস্তায়]] ফর্মুলা ওয়ানে সাধারণত শুক্রবার অনুশীলন পর্ব, শনিবার কোয়ালিফাইং এবং রবিবার মূল দৌড় অনুষ্ঠিত হয়। তবে মোনাকোর ক্ষেত্রে এর ব্যতিক্রম দেখা যায়, সেখানে বৃহস্পতিবার অনুশীলন অনুষ্ঠিত হওয়ায় শুক্রবার ফাঁকা থাকে। প্রতিটি রেস-ট্র্যাকের দৈর্ঘ্য ও বিন্যাস ভিন্ন হওয়ায়, মূল দৌড়ে গাড়িগুলোকে মোট অন্তত ৩০৫ কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করার মতো সংখ্যক ল্যাপ দিতে হয় (বিজয়ী ২৫ পয়েন্ট, দ্বিতীয় স্থানাধিকারী ১৮ পয়েন্ট, এরকম)। কিছু ইভেন্টে ১০০ কিলোমিটারের স্প্রিন্ট রেসও অন্তর্ভুক্ত থাকে (বিজয়ী ৮ পয়েন্ট পান)। মূল ইভেন্টগুলোর ফাঁকে অন্যান্য ফর্মুলার "সাপোর্ট" রেস অনুষ্ঠিত হয়ে থাকে। * '''Friday''' has a morning and an afternoon Free Practice session of one hour. Teams optimise their car for local conditions and try out new drivers, but there's no penalty at this stage for underperformance or breakdown. * '''Saturday''' morning is the final Free Practice, then the afternoon is Qualifying with three races of about 15 min. "Seeding" might be a better word, a slow uncompetitive car will be eliminated from the event but the main business is to select the faster cars to start at the front of the grid on Sunday, with the fastest in the coveted "pole position". Imagine the shunt if they got it wrong. * '''Sunday''' is the climax, with the race some time in the afternoon depending on local climate, or even at night. There's a dummy lap just to warm the cars, then they halt in their assigned grid positions, and watch the traffic light - and they're off! The race might take 90 min, but a red flag for a track emergency stops cars and clock. * '''Sprints''' are held on six of the Grand Prix weekends, so the schedule is modified. There's only a single Free Practice on Friday morning, then the afternoon is Sprint Qualifying (three races of about 10 min). The sprint race of 100 km is on Saturday morning, then the schedule goes back to normal with Grand Prix qualifying in the afternoon. * '''Support races:''' the Formula One cars are only in action for six hours over the three days, so the crowd need something else to keep them entertained. Drum Majorettes won't do it, they've paid to watch racing, so races are staged in other car categories, described further in [[Motor sport]]. Formula 2 is the tier below F1, Formula 3 is the third tier, Formula E is for electric cars, and in Porsche Supercup everyone drives an identical Porsche 911 GT3. Each category has its own practice and qualifying sessions. The support works both ways, as being at a Grand Prix gives these races an audience and media profile that they couldn't otherwise hope for. r0psjdyzhpnou50rh18eriwl7lciqc1 0 9137 77953 77916 2026-09-28T15:14:49Z RDasgupta2020 1987 /* ইতিহাস */ 77953 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Banner for dongcheng 1.jpg|dotm=yes}} '''দোংচেং জেলা''' (东城区 ''Dōngchéng Qū'') চীনের রাজধানী শহর [[বেইজিং|বেইজিংয়ের]] অন্তর্গত। স্থানীয় ভাষায় দোংচেং কথার আক্ষরিক অর্থ হল "''পূর্বের শহর''"। শহরের পূর্ব অংশ জুড়ে প্রাচীন এই অঞ্চলের বিস্তার। আগত বেশিরভাগ দর্শনার্থীরা মুলত তিয়ানানমেন চত্বর এবং শহরের নিষিদ্ধ অঞ্চলে (ফরবিডেন সিটি) অবস্থিত প্রাচীন রাজপ্রাসাদ দেখতেই আসেন। এছাড়াও এখানে প্রাচীন ও নবীন চীনা সংস্কৃতির বিবিধ নিদর্শন রয়েছে যেমন, প্রাচীন ''হুটং'', মন্দির এবং ওয়াংফুজিং স্ট্রিটের আধুনিক বাজার যা পর্যটকদের আকর্ষন করার জন্য যথেষ্ট। এই নিবন্ধে '''মধ্য দোংচেং''' জেলার বিভিন্ন দ্রষ্টব্য; মূলত তিয়ানানমেন স্কোয়ার এবং ওয়াংফুজিং স্ট্রিট সম্পর্কে আলোচনা করা হয়েছে। দোংচেং শহরের আরেকটি জনপ্রিয় দর্শনীয় স্থান হল নিষিদ্ধ শহর বা [[ফরবিডেন সিটি]]। তিয়ানানমেন চত্বর সংলগ্ন মেরিডিয়ান প্রবেশদ্বার দিয়ে সেখানে প্রবেশ করতে হয়। পরিখা ও উঁচু প্রাচীরের আড়াল এই অঞ্চলকে মূল শহর থেকে পৃথক করে রেখেছে। ==পরিচিতি== দোংচেং বেইজিং শহরের কেন্দ্রীয় অঞ্চল। শহরকে বেষ্টণকারী সড়ক দ্বিতীয় রিং রোডের অন্তর্বতী যে অঞ্চল, তার উত্তর-পূর্ব অংশের প্রায় এক চতুর্থাংশ এলাকা জুড়ে এর বিস্তার। তবে আধুনিক শহরের বেশ কিছু অঞ্চল মূল এলাকা ছাড়িয়ে জেলার উত্তর প্রান্তে অবস্থিত তৃতীয় রিং রোড পর্যন্ত বিস্তার লাভ করেছে। এই বিস্তৃত অঞ্চলের মধ্যেই শহরের ঐতিহাসিক ও আধুনিক এলাকা এবং মূল পর্যটক আকর্ষন, যেমন তিয়ানামেন চত্বর, ফরবিডেন সিটি ইত্যাদির অবস্থান। পার্শ্ববর্তী [[বেইজিং/শিচেং|শিচেং]] জেলায় প্রধান সরকারি কার্যালায়সমূহ, বিশ্ববিদ্যালয় এবং বাণিজ্যিক দপ্তরসমূহের অবস্থান হলেও সাংস্কৃতিক কেন্দ্রবিন্দু হিসাবে দোংচেং পর্যটকদের কাছে বিশেষ আকর্ষনীয়। বেইজিংয়ের জাতীয় পর্যায়ের প্রধান ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক স্থানগুলোর এক-চতুর্থাংশের বেশি এই অঞ্চলেই অবস্থিত যাদের মধ্যে রয়েছে বিখ্যাত কিছু মন্দির। এছাড়াও জাদুঘর, শিল্প প্রদর্শনী, নাট্যশালা ইত্যাদি বিবিধ দর্শনীয় স্থানে সমৃদ্ধ এই অঞ্চল। কেনাকাটার জন্য রয়েছে বিভিন্ন বাজার এবং নৈশজীবন উপভোগের উপযুক্ত পরিবেশ। বেইজিং ভ্রমনকারী সকল পর্যটকদের অন্তত একবার হলেও (সম্ভব হলে একাধিকবার) দোংচেং আসা উচিত। ===ইতিহাস=== দোংচেংয়ের সবচেয়ে বড় আকর্ষণ হলো তিয়ানানমেন স্কোয়ার যা আধুনিক চীনের জনজীবনের কেন্দ্র হিসাবে পরিচিত। স্কোয়ারের উত্তরদিকে ফরবিডেন সিটির অবস্থান। এই প্রাচীন রাজপ্রাসাদটি ১৪২০ সালে নির্মিত হয়। তার অনেক আগে থেকেই দোংচেং অঞ্চলে মানুষের বসতি ছিল। দশম শতকে লিয়াও রাজবংশের শাসণকালে রাজকীয় বাসভবনের পাশাপাশি ছোট ছোট বসতি গড়ে উঠেছিল। তৎকালীণ শহরাঞ্চল পরিবেষ্টণকারী এক প্রাচীরের উত্তর-পূর্ব অংশে ছিল এই বসতিগুলির অবস্থান। দুই শতাব্দী পরে, জিন রাজবংশের সময়কালে শহরের বাইরে অপর এক প্রাচীরের নির্মান হয় (বর্তমানে এখানে দ্বিতীয় রিং রোডের অবস্থান) এবং ছোট ছোট বস্তিগুলিকে শহরাঞ্চলের অন্তর্ভুক্ত করা হয়। যখন মিং রাজবংশের সম্রাট ঝংলে ফরবিডেন সিটির নির্মাণ করেন, ততদিনে দোংচেং অঞ্চলে প্রায় ১৫টি ছোট ছোট গলিপথের নির্মান হয়ে গিয়েছে। এই গলিপথগুলি বর্তমান শহরের অন্যতম ঐতিহাসিক দ্রষ্টব্য ''হুটংয়ের'' পূর্বসূরী। সপ্তদশ শতকে মিং রাজবংশের পতনের পর চীনের সর্বশেষ রাজবংশ চিংয়ের উত্থান ঘটে। সেই সময়ও দোংচেং অঞ্চলের সমৃদ্ধি অব্যাহত ছিল। কিছু রাজকীয় কর্মকর্তারা ফরবিডেন সিটিতে বসবাসের যোগ্য পদমর্যাদার অধিকারী ছিলেন না;তাঁরা এবং রাজদরবারে পণ্য বিক্রয়কারী বণিক সম্প্রদায়ের লোকেরা নিজেদের জন্য সুসজ্জিত বাড়ি নির্মাণ করতেন, যেগুলি স্থানীয় ভাষায় ''সিহেয়ুয়ান'' (উঠোন ঘেরা বাড়ি) নামে পরিচিত। নগর প্রাকারের কাছাকাছি রাজপ্রাসাদের খাদ্যগুদামগুলো অবস্থিত ছিল, যেগুলোর নামানুসারে পরবর্তীতে সেখানকার অনেক রাস্তার নামকরণ করা হয়। একপর্যায়ে রাজকীয় সেনাবাহিনীর চারটি দলকেও এই অঞ্চলে মোতায়েন করা হয়েছিল। [[File:Near the United States Legation looking north-west from Fort Myer on the Tartar Wall, Peking, China., ca. 1900 - NARA - 519407.tif|thumb|right|দোংচেং, ১৯০০ সালে বক্সার বিদ্রোহের পর]] উনবিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে বক্সার বিদ্রোহের সময় দোংচেং রণক্ষেত্রে পরিণত হয়। সে সময় পাশ্চাত্য বিরোধী জাতীয়তাবাদীরা লিগেশন কোয়ার্টার নামক স্থানে বিদেশী কূটনীতিক এবং চীনা খ্রিস্টানদের দুই মাস ধরে অবরুদ্ধ করে রেখেছিল। পরবর্তীতে [[তিয়ানজিন]] থেকে প্রেরিত ৮টি দেশের যৌথ মিত্রবাহিনী গিয়ে তাদের উদ্ধার করে। বিদ্রোহীদের আক্রমণে ইতিমধ্যেই শহরের অনেক ক্ষতি হয়েছিল। বৈদেশিক বাহিনীর লোকেরা এই ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাগুলো থেকে প্রচুর পরিমাণে সাংস্কৃতিক সম্পদ ও ধনসম্পদ লুটপাট করে। এই অপমানজনক ঘটনার ফলস্বরূপ, ১১ বছর পর চিং রাজবংশের পতন ঘটে এবং চীন প্রজাতন্ত্র প্রতিষ্ঠিত হয়। সাম্রাজ্যবাদী শাসনের অবসান ঘটার পরই বর্তমান দোংচেং এলাকাটি প্রথমবারের মতো সর্বসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। এর ফলে এলাকাটি বসবাসের জন্য আরও আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে এবং বহু বিত্তশালী মানুষ এখানে এসে বসতি স্থাপন করতে শুরু করেন। ১৯১৯ সালের ৪ মে দোংচেঙে একটি বিশাল প্রতিবাদ মিছিল অনুষ্ঠিত হয়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পর ভার্সাই চুক্তির সুবিধা নিয়ে চীন সরকারের ওপর জাপানের অন্যায় "একুশ দফা দাবি" চাপিয়ে দেওয়া এবং তাতে চীনা সরকারের দুর্বল ভূমিকার প্রতিবাদে এই আন্দোলন হয়েছিল। ঐতিহাসিক এই "৪ মে আন্দোলন" -এর নামানুসারেই পরবর্তীতে উসি (যার আক্ষরিক অর্থ "৫/৪") সড়কের নামকরণ করা হয়, যেখানে বিশ্ববিদ্যালয়ের পুরোনো ভবনটি দাঁড়িয়ে আছে। এই আন্দোলন চীনের তৎকালীন বামপন্থী ও জাতীয়তাবাদীদের ওপর গভীর প্রভাব ফেলে, যার ধারাবাহিকতায় কয়েক বছর পর গঠিত হয় চীনা কমিউনিস্ট পার্টি। এর ঠিক ৩০ বছর পর গৃহযুদ্ধের সময় মাও জেদংয়ের নেতৃত্বে এই পার্টি জয়লাভ করে এবং ১৯৪৯ সালের ১ অক্টোবর তিয়ানানমেন স্কোয়ার থেকেই তিনি গণপ্রজাতন্ত্রী চীন প্রতিষ্ঠার ঘোষণা করেন (যা আজও চীনে জাতীয় দিবস হিসেবে পালিত হয়)। ===ওয়াংফুজিং=== ওয়াংফুজিং বেইজিংয়ের একটি অভিজাত এলাকা। এখানে অনেক বাণিজ্যিক বিপণন কেন্দ্র ও নিত্যপ্রয়োজনীয় জিনিষের দোকান রয়েছে। এই অঞ্চলকে রাজধানীর আধুনিক প্রাণকেন্দ্র হিসেবে বিবেচনা করা হয়। আগত দর্শনার্থীদের কাছে আরও আকর্ষণীয় ও আমন্ত্রণমূলক করে তোলার জন্য শহরের এই এলাকাকে বৃহৎ পরিসরে গড়ে তোলা হয়েছে। ===তিয়ানানমেন=== তিয়ানানমেনকে চীনের আধুনিক ইতিহাসের প্রধান ঘটনাবলীর কেন্দ্রস্থল হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এখানে রয়েছে তিয়ানানমেন চত্বর, নিষিদ্ধ শহর (ফরবিডেন সিটি), ন্যাশনাল সেন্টার অফ পারফর্মিং আর্টস, চেয়ারম্যান মাওয়ের বিখ্যাত প্রতিকৃতি, চীনের জাতীয় সংগ্রহশালা এবং আরও অনেক বিখ্যাত ও জাঁকজমকপূর্ণ ভবন ও স্মৃতিস্তম্ভ। এখানকার তোরণটি ছিল রাজকীয় নগরীতে প্রবেশের প্রথম প্রধান প্রবেশদ্বার। শহরের প্রাচীন চারটি তোরণের মধ্যে এটিই একমাত্র যা আজও টিকে আছে। ==কিভাবে আসবেন== {{Mapframe | 39.912 | 116.408 | height=550 | width=600 | zoom=14 }} {{mapmask| 39.90044,116.43000 |39.90120,116.43019 |39.90195,116.43010 |39.90409,116.42981 |39.90461,116.42972 |39.90729,116.42953 |39.90903,116.42944 |39.90955,116.42942 |39.91188,116.42888 |39.91279,116.42873 |39.91607,116.42858 |39.92329,116.42827 |39.92286,116.39784 |39.92276,116.39742 |39.92221,116.39667 |39.92209,116.39543 |39.91215,116.39576 |39.91182,116.38660 |39.91151,116.38662 |39.91147,116.38581 |39.91092,116.38583 |39.91090,116.38575 |39.91059,116.38578 |39.91058,116.38570 |39.91039,116.38569 |39.91040,116.38559 |39.91027,116.38561 |39.91027,116.38547 |39.90923,116.38555 |39.90922,116.38633 |39.90723,116.38660 |39.90697,116.38637 |39.90654,116.38644 |39.90663,116.38845 |39.90665,116.38929 |39.89903,116.38965 |39.89872,116.38966 |39.89870,116.38983 |39.89814,116.38986 |39.89792,116.39004 |39.89769,116.39036 |39.89760,116.39067 |39.89734,116.39141 |39.89747,116.39206 |39.89773,116.39289 |39.89801,116.39329 |39.89877,116.39368 |39.89926,116.39706 |39.89966,116.41187 |39.90038,116.41633 |39.90068,116.42693 |39.90044,116.43000 }} ==ঘুরে বেড়ান== ==দর্শনীয় স্থল== ==করণীয়== ==কেনাকাটা== ==পরবর্তী গন্তব্য== izpyzdoibidtsgxg70mmx3yi09tj3q6 77954 77953 2026-09-28T15:15:49Z RDasgupta2020 1987 /* ইতিহাস */ 77954 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Banner for dongcheng 1.jpg|dotm=yes}} '''দোংচেং জেলা''' (东城区 ''Dōngchéng Qū'') চীনের রাজধানী শহর [[বেইজিং|বেইজিংয়ের]] অন্তর্গত। স্থানীয় ভাষায় দোংচেং কথার আক্ষরিক অর্থ হল "''পূর্বের শহর''"। শহরের পূর্ব অংশ জুড়ে প্রাচীন এই অঞ্চলের বিস্তার। আগত বেশিরভাগ দর্শনার্থীরা মুলত তিয়ানানমেন চত্বর এবং শহরের নিষিদ্ধ অঞ্চলে (ফরবিডেন সিটি) অবস্থিত প্রাচীন রাজপ্রাসাদ দেখতেই আসেন। এছাড়াও এখানে প্রাচীন ও নবীন চীনা সংস্কৃতির বিবিধ নিদর্শন রয়েছে যেমন, প্রাচীন ''হুটং'', মন্দির এবং ওয়াংফুজিং স্ট্রিটের আধুনিক বাজার যা পর্যটকদের আকর্ষন করার জন্য যথেষ্ট। এই নিবন্ধে '''মধ্য দোংচেং''' জেলার বিভিন্ন দ্রষ্টব্য; মূলত তিয়ানানমেন স্কোয়ার এবং ওয়াংফুজিং স্ট্রিট সম্পর্কে আলোচনা করা হয়েছে। দোংচেং শহরের আরেকটি জনপ্রিয় দর্শনীয় স্থান হল নিষিদ্ধ শহর বা [[ফরবিডেন সিটি]]। তিয়ানানমেন চত্বর সংলগ্ন মেরিডিয়ান প্রবেশদ্বার দিয়ে সেখানে প্রবেশ করতে হয়। পরিখা ও উঁচু প্রাচীরের আড়াল এই অঞ্চলকে মূল শহর থেকে পৃথক করে রেখেছে। ==পরিচিতি== দোংচেং বেইজিং শহরের কেন্দ্রীয় অঞ্চল। শহরকে বেষ্টণকারী সড়ক দ্বিতীয় রিং রোডের অন্তর্বতী যে অঞ্চল, তার উত্তর-পূর্ব অংশের প্রায় এক চতুর্থাংশ এলাকা জুড়ে এর বিস্তার। তবে আধুনিক শহরের বেশ কিছু অঞ্চল মূল এলাকা ছাড়িয়ে জেলার উত্তর প্রান্তে অবস্থিত তৃতীয় রিং রোড পর্যন্ত বিস্তার লাভ করেছে। এই বিস্তৃত অঞ্চলের মধ্যেই শহরের ঐতিহাসিক ও আধুনিক এলাকা এবং মূল পর্যটক আকর্ষন, যেমন তিয়ানামেন চত্বর, ফরবিডেন সিটি ইত্যাদির অবস্থান। পার্শ্ববর্তী [[বেইজিং/শিচেং|শিচেং]] জেলায় প্রধান সরকারি কার্যালায়সমূহ, বিশ্ববিদ্যালয় এবং বাণিজ্যিক দপ্তরসমূহের অবস্থান হলেও সাংস্কৃতিক কেন্দ্রবিন্দু হিসাবে দোংচেং পর্যটকদের কাছে বিশেষ আকর্ষনীয়। বেইজিংয়ের জাতীয় পর্যায়ের প্রধান ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক স্থানগুলোর এক-চতুর্থাংশের বেশি এই অঞ্চলেই অবস্থিত যাদের মধ্যে রয়েছে বিখ্যাত কিছু মন্দির। এছাড়াও জাদুঘর, শিল্প প্রদর্শনী, নাট্যশালা ইত্যাদি বিবিধ দর্শনীয় স্থানে সমৃদ্ধ এই অঞ্চল। কেনাকাটার জন্য রয়েছে বিভিন্ন বাজার এবং নৈশজীবন উপভোগের উপযুক্ত পরিবেশ। বেইজিং ভ্রমনকারী সকল পর্যটকদের অন্তত একবার হলেও (সম্ভব হলে একাধিকবার) দোংচেং আসা উচিত। ===ইতিহাস=== দোংচেংয়ের সবচেয়ে বড় আকর্ষণ হলো তিয়ানানমেন স্কোয়ার যা আধুনিক চীনের জনজীবনের কেন্দ্র হিসাবে পরিচিত। স্কোয়ারের উত্তরদিকে ফরবিডেন সিটির অবস্থান। এই প্রাচীন রাজপ্রাসাদটি ১৪২০ সালে নির্মিত হয়। তবে তার অনেক আগে থেকেই দোংচেং অঞ্চলে মানুষের বসতি ছিল। দশম শতকে লিয়াও রাজবংশের শাসণকালে রাজকীয় বাসভবনের পাশাপাশি ছোট ছোট বসতি গড়ে উঠেছিল। তৎকালীণ শহরাঞ্চল পরিবেষ্টণকারী এক প্রাচীরের উত্তর-পূর্ব অংশে ছিল এই বসতিগুলির অবস্থান। দুই শতাব্দী পরে, জিন রাজবংশের সময়কালে শহরের বাইরে অপর এক প্রাচীরের নির্মান হয় (বর্তমানে এখানে দ্বিতীয় রিং রোডের অবস্থান) এবং ছোট ছোট বস্তিগুলিকে শহরাঞ্চলের অন্তর্ভুক্ত করা হয়। যখন মিং রাজবংশের সম্রাট ঝংলে ফরবিডেন সিটির নির্মাণ করেন, ততদিনে দোংচেং অঞ্চলে প্রায় ১৫টি ছোট ছোট গলিপথের নির্মান হয়ে গিয়েছে। এই গলিপথগুলি বর্তমান শহরের অন্যতম ঐতিহাসিক দ্রষ্টব্য ''হুটংয়ের'' পূর্বসূরী। সপ্তদশ শতকে মিং রাজবংশের পতনের পর চীনের সর্বশেষ রাজবংশ চিংয়ের উত্থান ঘটে। সেই সময়ও দোংচেং অঞ্চলের সমৃদ্ধি অব্যাহত ছিল। কিছু রাজকীয় কর্মকর্তারা ফরবিডেন সিটিতে বসবাসের যোগ্য পদমর্যাদার অধিকারী ছিলেন না;তাঁরা এবং রাজদরবারে পণ্য বিক্রয়কারী বণিক সম্প্রদায়ের লোকেরা নিজেদের জন্য সুসজ্জিত বাড়ি নির্মাণ করতেন, যেগুলি স্থানীয় ভাষায় ''সিহেয়ুয়ান'' (উঠোন ঘেরা বাড়ি) নামে পরিচিত। নগর প্রাকারের কাছাকাছি রাজপ্রাসাদের খাদ্যগুদামগুলো অবস্থিত ছিল, যেগুলোর নামানুসারে পরবর্তীতে সেখানকার অনেক রাস্তার নামকরণ করা হয়। একপর্যায়ে রাজকীয় সেনাবাহিনীর চারটি দলকেও এই অঞ্চলে মোতায়েন করা হয়েছিল। [[File:Near the United States Legation looking north-west from Fort Myer on the Tartar Wall, Peking, China., ca. 1900 - NARA - 519407.tif|thumb|right|দোংচেং, ১৯০০ সালে বক্সার বিদ্রোহের পর]] উনবিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে বক্সার বিদ্রোহের সময় দোংচেং রণক্ষেত্রে পরিণত হয়। সে সময় পাশ্চাত্য বিরোধী জাতীয়তাবাদীরা লিগেশন কোয়ার্টার নামক স্থানে বিদেশী কূটনীতিক এবং চীনা খ্রিস্টানদের দুই মাস ধরে অবরুদ্ধ করে রেখেছিল। পরবর্তীতে [[তিয়ানজিন]] থেকে প্রেরিত ৮টি দেশের যৌথ মিত্রবাহিনী গিয়ে তাদের উদ্ধার করে। বিদ্রোহীদের আক্রমণে ইতিমধ্যেই শহরের অনেক ক্ষতি হয়েছিল। বৈদেশিক বাহিনীর লোকেরা এই ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাগুলো থেকে প্রচুর পরিমাণে সাংস্কৃতিক সম্পদ ও ধনসম্পদ লুটপাট করে। এই অপমানজনক ঘটনার ফলস্বরূপ, ১১ বছর পর চিং রাজবংশের পতন ঘটে এবং চীন প্রজাতন্ত্র প্রতিষ্ঠিত হয়। সাম্রাজ্যবাদী শাসনের অবসান ঘটার পরই বর্তমান দোংচেং এলাকাটি প্রথমবারের মতো সর্বসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। এর ফলে এলাকাটি বসবাসের জন্য আরও আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে এবং বহু বিত্তশালী মানুষ এখানে এসে বসতি স্থাপন করতে শুরু করেন। ১৯১৯ সালের ৪ মে দোংচেঙে একটি বিশাল প্রতিবাদ মিছিল অনুষ্ঠিত হয়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পর ভার্সাই চুক্তির সুবিধা নিয়ে চীন সরকারের ওপর জাপানের অন্যায় "একুশ দফা দাবি" চাপিয়ে দেওয়া এবং তাতে চীনা সরকারের দুর্বল ভূমিকার প্রতিবাদে এই আন্দোলন হয়েছিল। ঐতিহাসিক এই "৪ মে আন্দোলন" -এর নামানুসারেই পরবর্তীতে উসি (যার আক্ষরিক অর্থ "৫/৪") সড়কের নামকরণ করা হয়, যেখানে বিশ্ববিদ্যালয়ের পুরোনো ভবনটি দাঁড়িয়ে আছে। এই আন্দোলন চীনের তৎকালীন বামপন্থী ও জাতীয়তাবাদীদের ওপর গভীর প্রভাব ফেলে, যার ধারাবাহিকতায় কয়েক বছর পর গঠিত হয় চীনা কমিউনিস্ট পার্টি। এর ঠিক ৩০ বছর পর গৃহযুদ্ধের সময় মাও জেদংয়ের নেতৃত্বে এই পার্টি জয়লাভ করে এবং ১৯৪৯ সালের ১ অক্টোবর তিয়ানানমেন স্কোয়ার থেকেই তিনি গণপ্রজাতন্ত্রী চীন প্রতিষ্ঠার ঘোষণা করেন (যা আজও চীনে জাতীয় দিবস হিসেবে পালিত হয়)। ===ওয়াংফুজিং=== ওয়াংফুজিং বেইজিংয়ের একটি অভিজাত এলাকা। এখানে অনেক বাণিজ্যিক বিপণন কেন্দ্র ও নিত্যপ্রয়োজনীয় জিনিষের দোকান রয়েছে। এই অঞ্চলকে রাজধানীর আধুনিক প্রাণকেন্দ্র হিসেবে বিবেচনা করা হয়। আগত দর্শনার্থীদের কাছে আরও আকর্ষণীয় ও আমন্ত্রণমূলক করে তোলার জন্য শহরের এই এলাকাকে বৃহৎ পরিসরে গড়ে তোলা হয়েছে। ===তিয়ানানমেন=== তিয়ানানমেনকে চীনের আধুনিক ইতিহাসের প্রধান ঘটনাবলীর কেন্দ্রস্থল হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এখানে রয়েছে তিয়ানানমেন চত্বর, নিষিদ্ধ শহর (ফরবিডেন সিটি), ন্যাশনাল সেন্টার অফ পারফর্মিং আর্টস, চেয়ারম্যান মাওয়ের বিখ্যাত প্রতিকৃতি, চীনের জাতীয় সংগ্রহশালা এবং আরও অনেক বিখ্যাত ও জাঁকজমকপূর্ণ ভবন ও স্মৃতিস্তম্ভ। এখানকার তোরণটি ছিল রাজকীয় নগরীতে প্রবেশের প্রথম প্রধান প্রবেশদ্বার। শহরের প্রাচীন চারটি তোরণের মধ্যে এটিই একমাত্র যা আজও টিকে আছে। ==কিভাবে আসবেন== {{Mapframe | 39.912 | 116.408 | height=550 | width=600 | zoom=14 }} {{mapmask| 39.90044,116.43000 |39.90120,116.43019 |39.90195,116.43010 |39.90409,116.42981 |39.90461,116.42972 |39.90729,116.42953 |39.90903,116.42944 |39.90955,116.42942 |39.91188,116.42888 |39.91279,116.42873 |39.91607,116.42858 |39.92329,116.42827 |39.92286,116.39784 |39.92276,116.39742 |39.92221,116.39667 |39.92209,116.39543 |39.91215,116.39576 |39.91182,116.38660 |39.91151,116.38662 |39.91147,116.38581 |39.91092,116.38583 |39.91090,116.38575 |39.91059,116.38578 |39.91058,116.38570 |39.91039,116.38569 |39.91040,116.38559 |39.91027,116.38561 |39.91027,116.38547 |39.90923,116.38555 |39.90922,116.38633 |39.90723,116.38660 |39.90697,116.38637 |39.90654,116.38644 |39.90663,116.38845 |39.90665,116.38929 |39.89903,116.38965 |39.89872,116.38966 |39.89870,116.38983 |39.89814,116.38986 |39.89792,116.39004 |39.89769,116.39036 |39.89760,116.39067 |39.89734,116.39141 |39.89747,116.39206 |39.89773,116.39289 |39.89801,116.39329 |39.89877,116.39368 |39.89926,116.39706 |39.89966,116.41187 |39.90038,116.41633 |39.90068,116.42693 |39.90044,116.43000 }} ==ঘুরে বেড়ান== ==দর্শনীয় স্থল== ==করণীয়== ==কেনাকাটা== ==পরবর্তী গন্তব্য== rb68qr82hcpowam2rkto2uqkm3htuth 0 9146 78029 77902 2026-09-29T03:57:08Z Firuz Ahmmed 3867 78029 wikitext text/x-wiki {{pagebanner}} '''দানিউব''' [[ইউরোপ|ইউরোপের]] দ্বিতীয় দীর্ঘতম নদী, যার দৈর্ঘ্য ২,৮৫০ কিলোমিটার (১,৭৭০ মাইল)। এটি জার্মানির ব্ল্যাক ফরেস্ট থেকে উৎপন্ন হয়ে পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়ে কৃষ্ণসাগরে পতিত হয়েছে এবং এর পশ্চিম উপকূলে দানিউব বদ্বীপ গঠন করেছে। পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে প্রবাহিত হওয়ার পথে দানিউব দশটি দেশের মধ্য দিয়ে অথবা তাদের সীমানা ঘেঁষে প্রবাহিত হয়েছে; যার মধ্যে চারটি রাজধানী শহরও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: [[File:Danubemap.png|thumb|300px|মূল দানিউব নদী<br />উপনদীগুলো দেখানো হয়নি]] *[[জার্মানি]] *[[অস্ট্রিয়া]] ([[ভিয়েনা]]) *[[স্লোভাকিয়া]] ([[ব্রাতিস্লাভা]]) *[[হাঙ্গেরি]] ([[বুদাপেস্ট]]) *[[ক্রোয়েশিয়া]] *[[সার্বিয়া]] ([[বেলগ্রেড]]) *[[বুলগেরিয়া]] *[[রোমানিয়া]] *[[মলদোভা]] *[[ইউক্রেন]] স্বাভাবিকভাবেই প্রতিটি ভাষায় নদীটির নিজস্ব নাম রয়েছে: জার্মান ভাষায় ''ডাই ডোনাউ'', স্লোভাক ভাষায় ''দুনাই'', হাঙ্গেরীয় ভাষায় ''দুনা'' এবং রোমানীয় ভাষায় ''দুনারিয়া''। == জানুন == {{Mapframe|46|18|zoom=4|layer=W|height=500|width=500}} {{mapshape|type=geoline|stroke=#0000CD|stroke-width=2}} দানিউব নদী পর্যটকদের জন্য একটি প্রধান আকর্ষণ। দীর্ঘ সময় ধরে এটি ইউরোপের ইতিহাসে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে আসছে। এটি চারটি রাজধানী শহরের পাশাপাশি আরও অনেক প্রভাবশালী, ঐতিহাসিক ও সুন্দর শহর এবং মনোরম প্রাকৃতিক দৃশ্যের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে। avcadgbt99eytbrrvt3o1revsdwoafo 78035 78029 2026-09-29T04:35:58Z Firuz Ahmmed 3867 সম্প্রসারণ 78035 wikitext text/x-wiki {{pagebanner}} '''দানিউব''' [[ইউরোপ|ইউরোপের]] দ্বিতীয় দীর্ঘতম নদী, যার দৈর্ঘ্য ২,৮৫০ কিলোমিটার (১,৭৭০ মাইল)। এটি জার্মানির ব্ল্যাক ফরেস্ট থেকে উৎপন্ন হয়ে পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়ে কৃষ্ণসাগরে পতিত হয়েছে এবং এর পশ্চিম উপকূলে দানিউব বদ্বীপ গঠন করেছে। পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে প্রবাহিত হওয়ার পথে দানিউব দশটি দেশের মধ্য দিয়ে অথবা তাদের সীমানা ঘেঁষে প্রবাহিত হয়েছে; যার মধ্যে চারটি রাজধানী শহরও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: [[File:Danubemap.png|thumb|300px|মূল দানিউব নদী<br />উপনদীগুলো দেখানো হয়নি]] *[[জার্মানি]] *[[অস্ট্রিয়া]] ([[ভিয়েনা]]) *[[স্লোভাকিয়া]] ([[ব্রাতিস্লাভা]]) *[[হাঙ্গেরি]] ([[বুদাপেস্ট]]) *[[ক্রোয়েশিয়া]] *[[সার্বিয়া]] ([[বেলগ্রেড]]) *[[বুলগেরিয়া]] *[[রোমানিয়া]] *[[মলদোভা]] *[[ইউক্রেন]] স্বাভাবিকভাবেই প্রতিটি ভাষায় নদীটির নিজস্ব নাম রয়েছে: জার্মান ভাষায় ''ডাই ডোনাউ'', স্লোভাক ভাষায় ''দুনাই'', হাঙ্গেরীয় ভাষায় ''দুনা'' এবং রোমানীয় ভাষায় ''দুনারিয়া''। == জানুন == {{Mapframe|46|18|zoom=4|layer=W|height=500|width=500}} {{mapshape|type=geoline|stroke=#0000CD|stroke-width=2}} দানিউব নদী পর্যটকদের জন্য একটি প্রধান আকর্ষণ। দীর্ঘ সময় ধরে এটি ইউরোপের ইতিহাসে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে আসছে। এটি চারটি রাজধানী শহরের পাশাপাশি আরও অনেক প্রভাবশালী, ঐতিহাসিক ও সুন্দর শহর এবং মনোরম প্রাকৃতিক দৃশ্যের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে। খ্রিস্টীয় প্রথম শতাব্দীতে [[রোমান সাম্রাজ্য|রোমান সাম্রাজ্যের]] স্বর্ণযুগের সময় দানিউব নদী ছিল সাম্রাজ্যটির উত্তর সীমানা। দানিউব নদী একই সাথে একটি জলবায়ুগত সীমানাও নির্দেশ করে; সাধারণভাবে বলতে গেলে এই নদীর উত্তরাঞ্চলে আঙুরের মতো ফসলের ফলন তেমন ভালো হয় না। == প্রস্তুতি == == কীভাবে যাবেন == === নৌকায় === [[File:River cruise ships on the Danube in Budapest.jpg|thumb|ক্রুজ জাহাজ, দানিউব, বুদাপেস্ট]] কিছু ক্রুজ জাহাজ আছে যেগুলো [[রাইন]] থেকে মেইন নদী এবং রাইন-মেইন-দানিউব খাল হয়ে দানিউব নদী পর্যন্ত যায়, যা উত্তর সাগর থেকে কৃষ্ণসাগর পর্যন্ত ভ্রমণের সুযোগ করে দেয়। == ভ্রমণ করুন == ===সাইকেলে করে=== * দানিউব সাইকেল-পথটি এর পুরো দৈর্ঘ্য জুড়ে বিস্তৃত এবং এর জার্মানি ও অস্ট্রিয়া অংশগুলো অত্যন্ত জনপ্রিয়। ===হেঁটে=== * পাসাউ থেকে গ্রাইন পর্যন্ত দোনাউস্টাইগ হাইকিং রুট ([[লিন্‌জ]] ও মেল্কের মাঝামাঝি)। * [[ভিয়েনা]] থেকে স্মেদেরেভো পর্যন্ত সুলতান ট্রেইল (বেলগ্রেড ও পোজারেভাকের মধ্যে)। ===ক্যানু বা কায়াকে করে=== e8c6xcel6pbmqgzfrzgamwhafg0wwj7 78038 78035 2026-09-29T05:20:40Z Firuz Ahmmed 3867 সম্প্রসারণ 78038 wikitext text/x-wiki {{pagebanner}} '''দানিউব''' [[ইউরোপ|ইউরোপের]] দ্বিতীয় দীর্ঘতম নদী, যার দৈর্ঘ্য ২,৮৫০ কিলোমিটার (১,৭৭০ মাইল)। এটি জার্মানির ব্ল্যাক ফরেস্ট থেকে উৎপন্ন হয়ে পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়ে কৃষ্ণসাগরে পতিত হয়েছে এবং এর পশ্চিম উপকূলে দানিউব বদ্বীপ গঠন করেছে। পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে প্রবাহিত হওয়ার পথে দানিউব দশটি দেশের মধ্য দিয়ে অথবা তাদের সীমানা ঘেঁষে প্রবাহিত হয়েছে; যার মধ্যে চারটি রাজধানী শহরও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: [[File:Danubemap.png|thumb|300px|মূল দানিউব নদী<br />উপনদীগুলো দেখানো হয়নি]] *[[জার্মানি]] *[[অস্ট্রিয়া]] ([[ভিয়েনা]]) *[[স্লোভাকিয়া]] ([[ব্রাতিস্লাভা]]) *[[হাঙ্গেরি]] ([[বুদাপেস্ট]]) *[[ক্রোয়েশিয়া]] *[[সার্বিয়া]] ([[বেলগ্রেড]]) *[[বুলগেরিয়া]] *[[রোমানিয়া]] *[[মলদোভা]] *[[ইউক্রেন]] স্বাভাবিকভাবেই প্রতিটি ভাষায় নদীটির নিজস্ব নাম রয়েছে: জার্মান ভাষায় ''ডাই ডোনাউ'', স্লোভাক ভাষায় ''দুনাই'', হাঙ্গেরীয় ভাষায় ''দুনা'' এবং রোমানীয় ভাষায় ''দুনারিয়া''। == জানুন == {{Mapframe|46|18|zoom=4|layer=W|height=500|width=500}} {{mapshape|type=geoline|stroke=#0000CD|stroke-width=2}} দানিউব নদী পর্যটকদের জন্য একটি প্রধান আকর্ষণ। দীর্ঘ সময় ধরে এটি ইউরোপের ইতিহাসে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে আসছে। এটি চারটি রাজধানী শহরের পাশাপাশি আরও অনেক প্রভাবশালী, ঐতিহাসিক ও সুন্দর শহর এবং মনোরম প্রাকৃতিক দৃশ্যের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে। খ্রিস্টীয় প্রথম শতাব্দীতে [[রোমান সাম্রাজ্য|রোমান সাম্রাজ্যের]] স্বর্ণযুগের সময় দানিউব নদী ছিল সাম্রাজ্যটির উত্তর সীমানা। দানিউব নদী একই সাথে একটি জলবায়ুগত সীমানাও নির্দেশ করে; সাধারণভাবে বলতে গেলে এই নদীর উত্তরাঞ্চলে আঙুরের মতো ফসলের ফলন তেমন ভালো হয় না। == প্রস্তুতি == == কীভাবে যাবেন == === নৌকায় === [[File:River cruise ships on the Danube in Budapest.jpg|thumb|ক্রুজ জাহাজ, দানিউব, বুদাপেস্ট]] কিছু ক্রুজ জাহাজ আছে যেগুলো [[রাইন]] থেকে মেইন নদী এবং রাইন-মেইন-দানিউব খাল হয়ে দানিউব নদী পর্যন্ত যায়, যা উত্তর সাগর থেকে কৃষ্ণসাগর পর্যন্ত ভ্রমণের সুযোগ করে দেয়। == ভ্রমণ করুন == ===সাইকেলে করে=== * দানিউব সাইকেল-পথটি এর পুরো দৈর্ঘ্য জুড়ে বিস্তৃত এবং এর জার্মানি ও অস্ট্রিয়া অংশগুলো অত্যন্ত জনপ্রিয়। ===হেঁটে=== * পাসাউ থেকে গ্রাইন পর্যন্ত দোনাউস্টাইগ হাইকিং রুট ([[লিন্‌জ]] ও মেল্কের মাঝামাঝি)। * [[ভিয়েনা]] থেকে স্মেদেরেভো পর্যন্ত সুলতান ট্রেইল (বেলগ্রেড ও পোজারেভাকের মধ্যে)। ===ক্যানু বা কায়াকে করে=== কিছু দুঃসাহসী ক্যানু বা কায়াক চালক নদীর পুরো "দৈর্ঘ্য" পাড়ি দেওয়ার চেষ্টা করেন। কেউ কেউ ব্যক্তিগত উদ্যোগে এই সফর করলেও অনেকে আবার [http://www.tour-international-danubien.org ট্যুর - ইন্টারন্যাশনাল - দানুবিয়েন (টিআইডি)]-এ অংশ নেন। প্রতি বছর ইঙ্গোলস্টাট থেকে শুরু হয়ে কৃষ্ণসাগর পর্যন্ত আয়োজিত এই আয়োজনে কেউ কেউ টিআইডির নির্দিষ্ট কোনো অংশে যোগ দেন, আবার কেউ কেউ ইঙ্গোলস্টাট থেকে কৃষ্ণসাগর পর্যন্ত পুরো দীর্ঘ পথই পাড়ি দেওয়ার চেষ্টা করেন। তবে এ ধরনের অভিযান অত্যন্ত কঠিন ও চ্যালেঞ্জিং, যার জন্য বিশেষ দক্ষতা ও অভিজ্ঞতার প্রয়োজন। ===ক্রুজ জাহাজে করে=== [[File:Cruise ship Viking Bragi in Bamberg MD-Kanal 0234.jpg|thumb|ক্রুজ জাহাজ, দানিউব, বামবার্গ]] এই নদীর বুক জুড়ে প্রচুর ক্রুজ লাইনার চলাচল করে, যার মধ্যে কিছু শুধু ছোট ছোট নির্দিষ্ট অংশে চলে, আবার [http://www.avalonwaterways.com/River-Cruises/Danube-River/ অ্যাভালন], [https://uniworld.com ইউনিওয়ার্ল্ড] এবং [http://www.vikingrivercruises.com/cruise-destinations/europe/rivers/danube/index.html ভাইকিং]-এর মতো ক্রুজগুলো পাসাউ থেকে বদ্বীপ পর্যন্ত যাতায়াত করে। নদীর প্রায় পুরো অংশই নৌচলাচলের উপযোগী, তবে ক্রুজগুলো সাধারণত পাসাউয়ের পশ্চিম থেকে শুরু হয় না, কারণ কিছু সেতুর নিচ দিয়ে নৌকা নিরাপদে যাওয়ার জন্য প্রায়শই পানির স্তরের উচ্চতা বেশি থাকে, বিশেষ করে বন্যাপ্রবণ বসন্তকালে। অন্যদিকে শুষ্ক গ্রীষ্মকালে পানির স্তর অনেক নিচে নেমে যেতে পারে, যার ফলে প্রায়শই ভ্রমণসূচিতে পরিবর্তন আনতে হয়, যেমন নৌকা বদলানোর প্রয়োজন হয় বা দুটি বন্দরের মধ্যে বাসে যাতায়াত করতে হয়। === জার্মানি === [[File:Donaudurchbruch Beuron 03 Donauberglandweg.jpg|thumb|বইরোনের কাছে উচ্চ দানিউব নদীর জলপ্রপাত ও সংকীর্ণ গিরিখাত]] *দানিউব নদীর উৎস: ডোনাউইশিংগেনের কাছে ব্রিগাচ এবং ব্রেগ নামের দুটি উৎসধারার মিলনস্থল। এখান থেকে উলম পর্যন্ত ইন্টাররিজিওএক্সপ্রেস রেললাইনটি প্রায় হুবহু দানিউব নদীর গতিপথ অনুসরণ করে। *{{marker|lat=47.98435|long=8.81906|name=[[টুটলিংজেন]]}} দানিউব সিঙ্কহোলের কাছে *[[সিগমারিংজেন]] *[[উল্‌ম]]। ডোনাউইশিংগেন থেকে আসা আইআরই ট্রেন লাইনের শেষ প্রান্ত। যাত্রীরা এখান থেকে আগিলিস ট্রেনে পরিবর্তন করে ইঙ্গোলস্টাট পর্যন্ত যেতে পারেন, যা আবারও নদীর গতিপথ অনুসরণ করে। *[[ইঙ্গোলস্টাট]]। উল্‌ম থেকে আসা আগিলিস ট্রেন লাইনের শেষ প্রান্ত। অন্য আরেকটি আগিলিস লাইন দানিউব নদীর গতিপথ অনুসরণ করে আনুমানিক রেগেনসবার্গ পর্যন্ত গেছে (তবে কেলহাইমকে এড়িয়ে যায়)। hk1k3fdnji1u9bifn48lcdkeip39yb7 78049 78038 2026-09-29T07:49:50Z Firuz Ahmmed 3867 78049 wikitext text/x-wiki {{pagebanner}} '''দানিউব''' [[ইউরোপ|ইউরোপের]] দ্বিতীয় দীর্ঘতম নদী, যার দৈর্ঘ্য ২,৮৫০ কিলোমিটার (১,৭৭০ মাইল)। এটি জার্মানির ব্ল্যাক ফরেস্ট থেকে উৎপন্ন হয়ে পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়ে কৃষ্ণসাগরে পতিত হয়েছে এবং এর পশ্চিম উপকূলে দানিউব বদ্বীপ গঠন করেছে। পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে প্রবাহিত হওয়ার পথে দানিউব দশটি দেশের মধ্য দিয়ে অথবা তাদের সীমানা ঘেঁষে প্রবাহিত হয়েছে; যার মধ্যে চারটি রাজধানী শহরও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: [[File:Danubemap.png|thumb|300px|মূল দানিউব নদী<br />উপনদীগুলো দেখানো হয়নি]] *[[জার্মানি]] *[[অস্ট্রিয়া]] ([[ভিয়েনা]]) *[[স্লোভাকিয়া]] ([[ব্রাতিস্লাভা]]) *[[হাঙ্গেরি]] ([[বুদাপেস্ট]]) *[[ক্রোয়েশিয়া]] *[[সার্বিয়া]] ([[বেলগ্রেড]]) *[[বুলগেরিয়া]] *[[রোমানিয়া]] *[[মলদোভা]] *[[ইউক্রেন]] স্বাভাবিকভাবেই প্রতিটি ভাষায় নদীটির নিজস্ব নাম রয়েছে: জার্মান ভাষায় ''ডাই ডোনাউ'', স্লোভাক ভাষায় ''দুনাই'', হাঙ্গেরীয় ভাষায় ''দুনা'' এবং রোমানীয় ভাষায় ''দুনারিয়া''। == জানুন == {{Mapframe|46|18|zoom=4|layer=W|height=500|width=500}} {{mapshape|type=geoline|stroke=#0000CD|stroke-width=2}} দানিউব নদী পর্যটকদের জন্য একটি প্রধান আকর্ষণ। দীর্ঘ সময় ধরে এটি ইউরোপের ইতিহাসে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে আসছে। এটি চারটি রাজধানী শহরের পাশাপাশি আরও অনেক প্রভাবশালী, ঐতিহাসিক ও সুন্দর শহর এবং মনোরম প্রাকৃতিক দৃশ্যের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে। খ্রিস্টীয় প্রথম শতাব্দীতে [[রোমান সাম্রাজ্য|রোমান সাম্রাজ্যের]] স্বর্ণযুগের সময় দানিউব নদী ছিল সাম্রাজ্যটির উত্তর সীমানা। দানিউব নদী একই সাথে একটি জলবায়ুগত সীমানাও নির্দেশ করে; সাধারণভাবে বলতে গেলে এই নদীর উত্তরাঞ্চলে আঙুরের মতো ফসলের ফলন তেমন ভালো হয় না। == প্রস্তুতি == == কীভাবে যাবেন == === নৌকায় === [[File:River cruise ships on the Danube in Budapest.jpg|thumb|ক্রুজ জাহাজ, দানিউব, বুদাপেস্ট]] কিছু ক্রুজ জাহাজ আছে যেগুলো [[রাইন]] থেকে মেইন নদী এবং রাইন-মেইন-দানিউব খাল হয়ে দানিউব নদী পর্যন্ত যায়, যা উত্তর সাগর থেকে কৃষ্ণসাগর পর্যন্ত ভ্রমণের সুযোগ করে দেয়। == ভ্রমণ করুন == ===সাইকেলে করে=== * দানিউব সাইকেল-পথটি এর পুরো দৈর্ঘ্য জুড়ে বিস্তৃত এবং এর জার্মানি ও অস্ট্রিয়া অংশগুলো অত্যন্ত জনপ্রিয়। ===হেঁটে=== * পাসাউ থেকে গ্রাইন পর্যন্ত দোনাউস্টাইগ হাইকিং রুট ([[লিন্‌জ]] ও মেল্কের মাঝামাঝি)। * [[ভিয়েনা]] থেকে স্মেদেরেভো পর্যন্ত সুলতান ট্রেইল (বেলগ্রেড ও পোজারেভাকের মধ্যে)। ===ক্যানু বা কায়াকে করে=== কিছু দুঃসাহসী ক্যানু বা কায়াক চালক নদীর পুরো "দৈর্ঘ্য" পাড়ি দেওয়ার চেষ্টা করেন। কেউ কেউ ব্যক্তিগত উদ্যোগে এই সফর করলেও অনেকে আবার [http://www.tour-international-danubien.org ট্যুর - ইন্টারন্যাশনাল - দানুবিয়েন (টিআইডি)]-এ অংশ নেন। প্রতি বছর ইঙ্গোলস্টাট থেকে শুরু হয়ে কৃষ্ণসাগর পর্যন্ত আয়োজিত এই আয়োজনে কেউ কেউ টিআইডির নির্দিষ্ট কোনো অংশে যোগ দেন, আবার কেউ কেউ ইঙ্গোলস্টাট থেকে কৃষ্ণসাগর পর্যন্ত পুরো দীর্ঘ পথই পাড়ি দেওয়ার চেষ্টা করেন। তবে এ ধরনের অভিযান অত্যন্ত কঠিন ও চ্যালেঞ্জিং, যার জন্য বিশেষ দক্ষতা ও অভিজ্ঞতার প্রয়োজন। ===ক্রুজ জাহাজে করে=== [[File:Cruise ship Viking Bragi in Bamberg MD-Kanal 0234.jpg|thumb|ক্রুজ জাহাজ, দানিউব, বামবার্গ]] এই নদীর বুক জুড়ে প্রচুর ক্রুজ লাইনার চলাচল করে, যার মধ্যে কিছু শুধু ছোট ছোট নির্দিষ্ট অংশে চলে, আবার [http://www.avalonwaterways.com/River-Cruises/Danube-River/ অ্যাভালন], [https://uniworld.com ইউনিওয়ার্ল্ড] এবং [http://www.vikingrivercruises.com/cruise-destinations/europe/rivers/danube/index.html ভাইকিং]-এর মতো ক্রুজগুলো পাসাউ থেকে বদ্বীপ পর্যন্ত যাতায়াত করে। নদীর প্রায় পুরো অংশই নৌচলাচলের উপযোগী, তবে ক্রুজগুলো সাধারণত পাসাউয়ের পশ্চিম থেকে শুরু হয় না, কারণ কিছু সেতুর নিচ দিয়ে নৌকা নিরাপদে যাওয়ার জন্য প্রায়শই পানির স্তরের উচ্চতা বেশি থাকে, বিশেষ করে বন্যাপ্রবণ বসন্তকালে। অন্যদিকে শুষ্ক গ্রীষ্মকালে পানির স্তর অনেক নিচে নেমে যেতে পারে, যার ফলে প্রায়শই ভ্রমণসূচিতে পরিবর্তন আনতে হয়, যেমন নৌকা বদলানোর প্রয়োজন হয় বা দুটি বন্দরের মধ্যে বাসে যাতায়াত করতে হয়। === জার্মানি === [[File:Donaudurchbruch Beuron 03 Donauberglandweg.jpg|thumb|বইরোনের কাছে উচ্চ দানিউব নদীর জলপ্রপাত ও সংকীর্ণ গিরিখাত]] *দানিউব নদীর উৎস: ডোনাউইশিংগেনের কাছে ব্রিগাচ এবং ব্রেগ নামের দুটি উৎসধারার মিলনস্থল। এখান থেকে উলম পর্যন্ত ইন্টাররিজিওএক্সপ্রেস রেললাইনটি প্রায় হুবহু দানিউব নদীর গতিপথ অনুসরণ করে। *{{marker|lat=47.98435|long=8.81906|name=[[টুটলিংজেন]]}} দানিউব সিঙ্কহোলের কাছে *[[সিগমারিংজেন]] *[[উল্‌ম]]। ডোনাউইশিংগেন থেকে আসা আইআরই ট্রেন লাইনের শেষ প্রান্ত। যাত্রীরা এখান থেকে আগিলিস ট্রেনে পরিবর্তন করে ইঙ্গোলস্টাট পর্যন্ত যেতে পারেন, যা আবারও নদীর গতিপথ অনুসরণ করে। *[[ইঙ্গোলস্টাট]]। উল্‌ম থেকে আসা আগিলিস ট্রেন লাইনের শেষ প্রান্ত। অন্য আরেকটি আগিলিস লাইন দানিউব নদীর গতিপথ অনুসরণ করে আনুমানিক রেগেনসবার্গ পর্যন্ত গেছে (তবে কেলহাইমকে এড়িয়ে যায়)। *[[কেলহাইম]]। এখানেই মাইন-দোনাউ খাল দানিউব নদীর সাথে মিলিত হয়েছে। [[File:Regensburg 08 2006 2.jpg|thumb|রেগেনসবার্গে দানিউব]] *[[রেগেনসবার্গ]]। ইঙ্গোলস্টাট থেকে আসা আগিলিস ট্রেন লাইনের শেষ প্রান্ত। অন্য আরেকটি রেললাইন দানিউব নদীর সমান্তরালে (তবে ডান তীর থেকে কয়েক কিলোমিটার দূর দিয়ে) প্লাটলিং হয়ে পাসাউ পর্যন্ত গেছে (যা বাম তীরের ডেগেনডর্ফকে এড়িয়ে চলে)। আপনি আইসিই হাই-স্পিড ট্রেন অথবা লোকাল ট্রেনে করে প্লাটলিং পর্যন্ত যেতে পারেন এবং সেখান থেকে আঞ্চলিক এক্সপ্রেস ট্রেনে পাসাউ পৌঁছাতে পারেন। *[[ডেগেনডর্ফ]] *[[পাসাউ]]। এখান থেকে রেলপথটি দানিউব নদীর সমান্তরালে লিনৎস পর্যন্ত এগিয়ে গেছে, তবে এটি সরাসরি নদীর গতিপথ অনুসরণ করে না। আপনি যদি আইসিই বা আঞ্চলিক ট্রেনে করে লিনৎস যান, তবে দানিউব নদী খুব একটা দেখতে পাবেন না। যেসকল ভ্রমণকারী নদীর গতিপথ হুবহু অনুসরণ করে এগোতে চান, তাদের বাসে করে অস্ট্রো-জার্মান সীমান্তের ইয়খেনস্টাইন যেতে হবে (যা দিনে মাত্র দুইবার চলে), এরপর ফেরি পার হয়ে এঙ্গেলহার্টসৎসেল পৌঁছে সেখান থেকে পুনরায় বাসে করে লিনৎস যেতে হবে। === অস্ট্রিয়া === [[File:Benediktinerstift Melk, Luftbild.JPG|thumb|মেল্কের বেনেডিক্টাইন খ্রিস্টীয় মঠ]] *[[লিনৎস]]. From here intercity trains approximately follow the Danube to Vienna, but take a short cut and therefore do not pass through Wachau. So leave the IC in Amstetten and continue by regional express (REX) to Melk. [[File:Ruine Aggstein 02.JPG|thumb|ওয়াখাউয়ের ধ্বংসপ্রাপ্ত অ্যাগস্টাইন দুর্গ থেকে মনোরম দৃশ্য]] ob3fuckf31f6sieb4b7nisb68dma3lb 78052 78049 2026-09-29T08:34:59Z Firuz Ahmmed 3867 78052 wikitext text/x-wiki {{pagebanner}} '''দানিউব''' [[ইউরোপ|ইউরোপের]] দ্বিতীয় দীর্ঘতম নদী, যার দৈর্ঘ্য ২,৮৫০ কিলোমিটার (১,৭৭০ মাইল)। এটি জার্মানির ব্ল্যাক ফরেস্ট থেকে উৎপন্ন হয়ে পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়ে কৃষ্ণসাগরে পতিত হয়েছে এবং এর পশ্চিম উপকূলে দানিউব বদ্বীপ গঠন করেছে। পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে প্রবাহিত হওয়ার পথে দানিউব দশটি দেশের মধ্য দিয়ে অথবা তাদের সীমানা ঘেঁষে প্রবাহিত হয়েছে; যার মধ্যে চারটি রাজধানী শহরও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: [[File:Danubemap.png|thumb|300px|মূল দানিউব নদী<br />উপনদীগুলো দেখানো হয়নি]] *[[জার্মানি]] *[[অস্ট্রিয়া]] ([[ভিয়েনা]]) *[[স্লোভাকিয়া]] ([[ব্রাতিস্লাভা]]) *[[হাঙ্গেরি]] ([[বুদাপেস্ট]]) *[[ক্রোয়েশিয়া]] *[[সার্বিয়া]] ([[বেলগ্রেড]]) *[[বুলগেরিয়া]] *[[রোমানিয়া]] *[[মলদোভা]] *[[ইউক্রেন]] স্বাভাবিকভাবেই প্রতিটি ভাষায় নদীটির নিজস্ব নাম রয়েছে: জার্মান ভাষায় ''ডাই ডোনাউ'', স্লোভাক ভাষায় ''দুনাই'', হাঙ্গেরীয় ভাষায় ''দুনা'' এবং রোমানীয় ভাষায় ''দুনারিয়া''। == জানুন == {{Mapframe|46|18|zoom=4|layer=W|height=500|width=500}} {{mapshape|type=geoline|stroke=#0000CD|stroke-width=2}} দানিউব নদী পর্যটকদের জন্য একটি প্রধান আকর্ষণ। দীর্ঘ সময় ধরে এটি ইউরোপের ইতিহাসে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে আসছে। এটি চারটি রাজধানী শহরের পাশাপাশি আরও অনেক প্রভাবশালী, ঐতিহাসিক ও সুন্দর শহর এবং মনোরম প্রাকৃতিক দৃশ্যের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে। খ্রিস্টীয় প্রথম শতাব্দীতে [[রোমান সাম্রাজ্য|রোমান সাম্রাজ্যের]] স্বর্ণযুগের সময় দানিউব নদী ছিল সাম্রাজ্যটির উত্তর সীমানা। দানিউব নদী একই সাথে একটি জলবায়ুগত সীমানাও নির্দেশ করে; সাধারণভাবে বলতে গেলে এই নদীর উত্তরাঞ্চলে আঙুরের মতো ফসলের ফলন তেমন ভালো হয় না। == প্রস্তুতি == == কীভাবে যাবেন == === নৌকায় === [[File:River cruise ships on the Danube in Budapest.jpg|thumb|ক্রুজ জাহাজ, দানিউব, বুদাপেস্ট]] কিছু ক্রুজ জাহাজ আছে যেগুলো [[রাইন]] থেকে মেইন নদী এবং রাইন-মেইন-দানিউব খাল হয়ে দানিউব নদী পর্যন্ত যায়, যা উত্তর সাগর থেকে কৃষ্ণসাগর পর্যন্ত ভ্রমণের সুযোগ করে দেয়। == ভ্রমণ করুন == ===সাইকেলে করে=== * দানিউব সাইকেল-পথটি এর পুরো দৈর্ঘ্য জুড়ে বিস্তৃত এবং এর জার্মানি ও অস্ট্রিয়া অংশগুলো অত্যন্ত জনপ্রিয়। ===হেঁটে=== * পাসাউ থেকে গ্রাইন পর্যন্ত দোনাউস্টাইগ হাইকিং রুট ([[লিন্‌জ]] ও মেল্কের মাঝামাঝি)। * [[ভিয়েনা]] থেকে স্মেদেরেভো পর্যন্ত সুলতান ট্রেইল (বেলগ্রেড ও পোজারেভাকের মধ্যে)। ===ক্যানু বা কায়াকে করে=== কিছু দুঃসাহসী ক্যানু বা কায়াক চালক নদীর পুরো "দৈর্ঘ্য" পাড়ি দেওয়ার চেষ্টা করেন। কেউ কেউ ব্যক্তিগত উদ্যোগে এই সফর করলেও অনেকে আবার [http://www.tour-international-danubien.org ট্যুর - ইন্টারন্যাশনাল - দানুবিয়েন (টিআইডি)]-এ অংশ নেন। প্রতি বছর ইঙ্গোলস্টাট থেকে শুরু হয়ে কৃষ্ণসাগর পর্যন্ত আয়োজিত এই আয়োজনে কেউ কেউ টিআইডির নির্দিষ্ট কোনো অংশে যোগ দেন, আবার কেউ কেউ ইঙ্গোলস্টাট থেকে কৃষ্ণসাগর পর্যন্ত পুরো দীর্ঘ পথই পাড়ি দেওয়ার চেষ্টা করেন। তবে এ ধরনের অভিযান অত্যন্ত কঠিন ও চ্যালেঞ্জিং, যার জন্য বিশেষ দক্ষতা ও অভিজ্ঞতার প্রয়োজন। ===ক্রুজ জাহাজে করে=== [[File:Cruise ship Viking Bragi in Bamberg MD-Kanal 0234.jpg|thumb|ক্রুজ জাহাজ, দানিউব, বামবার্গ]] এই নদীর বুক জুড়ে প্রচুর ক্রুজ লাইনার চলাচল করে, যার মধ্যে কিছু শুধু ছোট ছোট নির্দিষ্ট অংশে চলে, আবার [http://www.avalonwaterways.com/River-Cruises/Danube-River/ অ্যাভালন], [https://uniworld.com ইউনিওয়ার্ল্ড] এবং [http://www.vikingrivercruises.com/cruise-destinations/europe/rivers/danube/index.html ভাইকিং]-এর মতো ক্রুজগুলো পাসাউ থেকে বদ্বীপ পর্যন্ত যাতায়াত করে। নদীর প্রায় পুরো অংশই নৌচলাচলের উপযোগী, তবে ক্রুজগুলো সাধারণত পাসাউয়ের পশ্চিম থেকে শুরু হয় না, কারণ কিছু সেতুর নিচ দিয়ে নৌকা নিরাপদে যাওয়ার জন্য প্রায়শই পানির স্তরের উচ্চতা বেশি থাকে, বিশেষ করে বন্যাপ্রবণ বসন্তকালে। অন্যদিকে শুষ্ক গ্রীষ্মকালে পানির স্তর অনেক নিচে নেমে যেতে পারে, যার ফলে প্রায়শই ভ্রমণসূচিতে পরিবর্তন আনতে হয়, যেমন নৌকা বদলানোর প্রয়োজন হয় বা দুটি বন্দরের মধ্যে বাসে যাতায়াত করতে হয়। === জার্মানি === [[File:Donaudurchbruch Beuron 03 Donauberglandweg.jpg|thumb|বইরোনের কাছে উচ্চ দানিউব নদীর জলপ্রপাত ও সংকীর্ণ গিরিখাত]] *দানিউব নদীর উৎস: ডোনাউইশিংগেনের কাছে ব্রিগাচ এবং ব্রেগ নামের দুটি উৎসধারার মিলনস্থল। এখান থেকে উলম পর্যন্ত ইন্টাররিজিওএক্সপ্রেস রেললাইনটি প্রায় হুবহু দানিউব নদীর গতিপথ অনুসরণ করে। *{{marker|lat=47.98435|long=8.81906|name=[[টুটলিংজেন]]}} দানিউব সিঙ্কহোলের কাছে *[[সিগমারিংজেন]] *[[উল্‌ম]]। ডোনাউইশিংগেন থেকে আসা আইআরই ট্রেন লাইনের শেষ প্রান্ত। যাত্রীরা এখান থেকে আগিলিস ট্রেনে পরিবর্তন করে ইঙ্গোলস্টাট পর্যন্ত যেতে পারেন, যা আবারও নদীর গতিপথ অনুসরণ করে। *[[ইঙ্গোলস্টাট]]। উল্‌ম থেকে আসা আগিলিস ট্রেন লাইনের শেষ প্রান্ত। অন্য আরেকটি আগিলিস লাইন দানিউব নদীর গতিপথ অনুসরণ করে আনুমানিক রেগেনসবার্গ পর্যন্ত গেছে (তবে কেলহাইমকে এড়িয়ে যায়)। *[[কেলহাইম]]। এখানেই মাইন-দোনাউ খাল দানিউব নদীর সাথে মিলিত হয়েছে। [[File:Regensburg 08 2006 2.jpg|thumb|রেগেনসবার্গে দানিউব]] *[[রেগেনসবার্গ]]। ইঙ্গোলস্টাট থেকে আসা আগিলিস ট্রেন লাইনের শেষ প্রান্ত। অন্য আরেকটি রেললাইন দানিউব নদীর সমান্তরালে (তবে ডান তীর থেকে কয়েক কিলোমিটার দূর দিয়ে) প্লাটলিং হয়ে পাসাউ পর্যন্ত গেছে (যা বাম তীরের ডেগেনডর্ফকে এড়িয়ে চলে)। আপনি আইসিই হাই-স্পিড ট্রেন অথবা লোকাল ট্রেনে করে প্লাটলিং পর্যন্ত যেতে পারেন এবং সেখান থেকে আঞ্চলিক এক্সপ্রেস ট্রেনে পাসাউ পৌঁছাতে পারেন। *[[ডেগেনডর্ফ]] *[[পাসাউ]]। এখান থেকে রেলপথটি দানিউব নদীর সমান্তরালে লিনৎস পর্যন্ত এগিয়ে গেছে, তবে এটি সরাসরি নদীর গতিপথ অনুসরণ করে না। আপনি যদি আইসিই বা আঞ্চলিক ট্রেনে করে লিনৎস যান, তবে দানিউব নদী খুব একটা দেখতে পাবেন না। যেসকল ভ্রমণকারী নদীর গতিপথ হুবহু অনুসরণ করে এগোতে চান, তাদের বাসে করে অস্ট্রো-জার্মান সীমান্তের ইয়খেনস্টাইন যেতে হবে (যা দিনে মাত্র দুইবার চলে), এরপর ফেরি পার হয়ে এঙ্গেলহার্টসৎসেল পৌঁছে সেখান থেকে পুনরায় বাসে করে লিনৎস যেতে হবে। === অস্ট্রিয়া === [[File:Benediktinerstift Melk, Luftbild.JPG|thumb|মেল্কের বেনেডিক্টাইন খ্রিস্টীয় মঠ]] *[[লিনৎস]]। এখান থেকে আন্তঃনগর ট্রেনগুলো ভিয়েনা পর্যন্ত প্রায় দানিউব নদী অনুসরণ করে, তবে একটি সংক্ষিপ্ত পথ ধরে যায় এবং তাই ওয়াখাউয়ের মধ্যে দিয়ে যায় না। তাই আমস্টেটেন স্টেশনে আন্তঃনগর (আইসি) ট্রেন থেকে নেমে আঞ্চলিক এক্সপ্রেস (আরইএক্স) ট্রেনে চড়ে মেল্কের উদ্দেশ্যে যাত্রা করুন। [[File:Ruine Aggstein 02.JPG|thumb|ওয়াখাউয়ের ধ্বংসপ্রাপ্ত অ্যাগস্টাইন দুর্গ থেকে মনোরম দৃশ্য]] t1wh51j81vj9dnb4266rkjya1kv4v6b 78067 78052 2026-09-29T10:11:20Z Firuz Ahmmed 3867 সম্প্রসারণ 78067 wikitext text/x-wiki {{pagebanner}} '''দানিউব''' [[ইউরোপ|ইউরোপের]] দ্বিতীয় দীর্ঘতম নদী, যার দৈর্ঘ্য ২,৮৫০ কিলোমিটার (১,৭৭০ মাইল)। এটি জার্মানির ব্ল্যাক ফরেস্ট থেকে উৎপন্ন হয়ে পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়ে কৃষ্ণসাগরে পতিত হয়েছে এবং এর পশ্চিম উপকূলে দানিউব বদ্বীপ গঠন করেছে। পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে প্রবাহিত হওয়ার পথে দানিউব দশটি দেশের মধ্য দিয়ে অথবা তাদের সীমানা ঘেঁষে প্রবাহিত হয়েছে; যার মধ্যে চারটি রাজধানী শহরও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: [[File:Danubemap.png|thumb|300px|মূল দানিউব নদী<br />উপনদীগুলো দেখানো হয়নি]] *[[জার্মানি]] *[[অস্ট্রিয়া]] ([[ভিয়েনা]]) *[[স্লোভাকিয়া]] ([[ব্রাতিস্লাভা]]) *[[হাঙ্গেরি]] ([[বুদাপেস্ট]]) *[[ক্রোয়েশিয়া]] *[[সার্বিয়া]] ([[বেলগ্রেড]]) *[[বুলগেরিয়া]] *[[রোমানিয়া]] *[[মলদোভা]] *[[ইউক্রেন]] স্বাভাবিকভাবেই প্রতিটি ভাষায় নদীটির নিজস্ব নাম রয়েছে: জার্মান ভাষায় ''ডাই ডোনাউ'', স্লোভাক ভাষায় ''দুনাই'', হাঙ্গেরীয় ভাষায় ''দুনা'' এবং রোমানীয় ভাষায় ''দুনারিয়া''। == জানুন == {{Mapframe|46|18|zoom=4|layer=W|height=500|width=500}} {{mapshape|type=geoline|stroke=#0000CD|stroke-width=2}} দানিউব নদী পর্যটকদের জন্য একটি প্রধান আকর্ষণ। দীর্ঘ সময় ধরে এটি ইউরোপের ইতিহাসে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে আসছে। এটি চারটি রাজধানী শহরের পাশাপাশি আরও অনেক প্রভাবশালী, ঐতিহাসিক ও সুন্দর শহর এবং মনোরম প্রাকৃতিক দৃশ্যের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে। খ্রিস্টীয় প্রথম শতাব্দীতে [[রোমান সাম্রাজ্য|রোমান সাম্রাজ্যের]] স্বর্ণযুগের সময় দানিউব নদী ছিল সাম্রাজ্যটির উত্তর সীমানা। দানিউব নদী একই সাথে একটি জলবায়ুগত সীমানাও নির্দেশ করে; সাধারণভাবে বলতে গেলে এই নদীর উত্তরাঞ্চলে আঙুরের মতো ফসলের ফলন তেমন ভালো হয় না। == প্রস্তুতি == == কীভাবে যাবেন == === নৌকায় === [[File:River cruise ships on the Danube in Budapest.jpg|thumb|ক্রুজ জাহাজ, দানিউব, বুদাপেস্ট]] কিছু ক্রুজ জাহাজ আছে যেগুলো [[রাইন]] থেকে মেইন নদী এবং রাইন-মেইন-দানিউব খাল হয়ে দানিউব নদী পর্যন্ত যায়, যা উত্তর সাগর থেকে কৃষ্ণসাগর পর্যন্ত ভ্রমণের সুযোগ করে দেয়। == ভ্রমণ করুন == ===সাইকেলে করে=== * দানিউব সাইকেল-পথটি এর পুরো দৈর্ঘ্য জুড়ে বিস্তৃত এবং এর জার্মানি ও অস্ট্রিয়া অংশগুলো অত্যন্ত জনপ্রিয়। ===হেঁটে=== * পাসাউ থেকে গ্রাইন পর্যন্ত দোনাউস্টাইগ হাইকিং রুট ([[লিন্‌জ]] ও মেল্কের মাঝামাঝি)। * [[ভিয়েনা]] থেকে স্মেদেরেভো পর্যন্ত সুলতান ট্রেইল (বেলগ্রেড ও পোজারেভাকের মধ্যে)। ===ক্যানু বা কায়াকে করে=== কিছু দুঃসাহসী ক্যানু বা কায়াক চালক নদীর পুরো "দৈর্ঘ্য" পাড়ি দেওয়ার চেষ্টা করেন। কেউ কেউ ব্যক্তিগত উদ্যোগে এই সফর করলেও অনেকে আবার [http://www.tour-international-danubien.org ট্যুর - ইন্টারন্যাশনাল - দানুবিয়েন (টিআইডি)]-এ অংশ নেন। প্রতি বছর ইঙ্গোলস্টাট থেকে শুরু হয়ে কৃষ্ণসাগর পর্যন্ত আয়োজিত এই আয়োজনে কেউ কেউ টিআইডির নির্দিষ্ট কোনো অংশে যোগ দেন, আবার কেউ কেউ ইঙ্গোলস্টাট থেকে কৃষ্ণসাগর পর্যন্ত পুরো দীর্ঘ পথই পাড়ি দেওয়ার চেষ্টা করেন। তবে এ ধরনের অভিযান অত্যন্ত কঠিন ও চ্যালেঞ্জিং, যার জন্য বিশেষ দক্ষতা ও অভিজ্ঞতার প্রয়োজন। ===ক্রুজ জাহাজে করে=== [[File:Cruise ship Viking Bragi in Bamberg MD-Kanal 0234.jpg|thumb|ক্রুজ জাহাজ, দানিউব, বামবার্গ]] এই নদীর বুক জুড়ে প্রচুর ক্রুজ লাইনার চলাচল করে, যার মধ্যে কিছু শুধু ছোট ছোট নির্দিষ্ট অংশে চলে, আবার [http://www.avalonwaterways.com/River-Cruises/Danube-River/ অ্যাভালন], [https://uniworld.com ইউনিওয়ার্ল্ড] এবং [http://www.vikingrivercruises.com/cruise-destinations/europe/rivers/danube/index.html ভাইকিং]-এর মতো ক্রুজগুলো পাসাউ থেকে বদ্বীপ পর্যন্ত যাতায়াত করে। নদীর প্রায় পুরো অংশই নৌচলাচলের উপযোগী, তবে ক্রুজগুলো সাধারণত পাসাউয়ের পশ্চিম থেকে শুরু হয় না, কারণ কিছু সেতুর নিচ দিয়ে নৌকা নিরাপদে যাওয়ার জন্য প্রায়শই পানির স্তরের উচ্চতা বেশি থাকে, বিশেষ করে বন্যাপ্রবণ বসন্তকালে। অন্যদিকে শুষ্ক গ্রীষ্মকালে পানির স্তর অনেক নিচে নেমে যেতে পারে, যার ফলে প্রায়শই ভ্রমণসূচিতে পরিবর্তন আনতে হয়, যেমন নৌকা বদলানোর প্রয়োজন হয় বা দুটি বন্দরের মধ্যে বাসে যাতায়াত করতে হয়। === জার্মানি === [[File:Donaudurchbruch Beuron 03 Donauberglandweg.jpg|thumb|বইরোনের কাছে উচ্চ দানিউব নদীর জলপ্রপাত ও সংকীর্ণ গিরিখাত]] *দানিউব নদীর উৎস: ডোনাউইশিংগেনের কাছে ব্রিগাচ এবং ব্রেগ নামের দুটি উৎসধারার মিলনস্থল। এখান থেকে উলম পর্যন্ত ইন্টাররিজিওএক্সপ্রেস রেললাইনটি প্রায় হুবহু দানিউব নদীর গতিপথ অনুসরণ করে। *{{marker|lat=47.98435|long=8.81906|name=[[টুটলিংজেন]]}} দানিউব সিঙ্কহোলের কাছে *[[সিগমারিংজেন]] *[[উল্‌ম]]। ডোনাউইশিংগেন থেকে আসা আইআরই ট্রেন লাইনের শেষ প্রান্ত। যাত্রীরা এখান থেকে আগিলিস ট্রেনে পরিবর্তন করে ইঙ্গোলস্টাট পর্যন্ত যেতে পারেন, যা আবারও নদীর গতিপথ অনুসরণ করে। *[[ইঙ্গোলস্টাট]]। উল্‌ম থেকে আসা আগিলিস ট্রেন লাইনের শেষ প্রান্ত। অন্য আরেকটি আগিলিস লাইন দানিউব নদীর গতিপথ অনুসরণ করে আনুমানিক রেগেনসবার্গ পর্যন্ত গেছে (তবে কেলহাইমকে এড়িয়ে যায়)। *[[কেলহাইম]]। এখানেই মাইন-দোনাউ খাল দানিউব নদীর সাথে মিলিত হয়েছে। [[File:Regensburg 08 2006 2.jpg|thumb|রেগেনসবার্গে দানিউব]] *[[রেগেনসবার্গ]]। ইঙ্গোলস্টাট থেকে আসা আগিলিস ট্রেন লাইনের শেষ প্রান্ত। অন্য আরেকটি রেললাইন দানিউব নদীর সমান্তরালে (তবে ডান তীর থেকে কয়েক কিলোমিটার দূর দিয়ে) প্লাটলিং হয়ে পাসাউ পর্যন্ত গেছে (যা বাম তীরের ডেগেনডর্ফকে এড়িয়ে চলে)। আপনি আইসিই হাই-স্পিড ট্রেন অথবা লোকাল ট্রেনে করে প্লাটলিং পর্যন্ত যেতে পারেন এবং সেখান থেকে আঞ্চলিক এক্সপ্রেস ট্রেনে পাসাউ পৌঁছাতে পারেন। *[[ডেগেনডর্ফ]] *[[পাসাউ]]। এখান থেকে রেলপথটি দানিউব নদীর সমান্তরালে লিনৎস পর্যন্ত এগিয়ে গেছে, তবে এটি সরাসরি নদীর গতিপথ অনুসরণ করে না। আপনি যদি আইসিই বা আঞ্চলিক ট্রেনে করে লিনৎস যান, তবে দানিউব নদী খুব একটা দেখতে পাবেন না। যেসকল ভ্রমণকারী নদীর গতিপথ হুবহু অনুসরণ করে এগোতে চান, তাদের বাসে করে অস্ট্রো-জার্মান সীমান্তের ইয়খেনস্টাইন যেতে হবে (যা দিনে মাত্র দুইবার চলে), এরপর ফেরি পার হয়ে এঙ্গেলহার্টসৎসেল পৌঁছে সেখান থেকে পুনরায় বাসে করে লিনৎস যেতে হবে। === অস্ট্রিয়া === [[File:Benediktinerstift Melk, Luftbild.JPG|thumb|মেল্কের বেনেডিক্টাইন খ্রিস্টীয় মঠ]] *[[লিনৎস]]। এখান থেকে আন্তঃনগর ট্রেনগুলো ভিয়েনা পর্যন্ত প্রায় দানিউব নদী অনুসরণ করে, তবে একটি সংক্ষিপ্ত পথ ধরে যায় এবং তাই ওয়াখাউয়ের মধ্যে দিয়ে যায় না। তাই আমস্টেটেন স্টেশনে আন্তঃনগর (আইসি) ট্রেন থেকে নেমে আঞ্চলিক এক্সপ্রেস (আরইএক্স) ট্রেনে চড়ে মেল্কের উদ্দেশ্যে যাত্রা করুন। [[File:Ruine Aggstein 02.JPG|thumb|ওয়াখাউয়ের ধ্বংসপ্রাপ্ত অ্যাগস্টাইন দুর্গ থেকে মনোরম দৃশ্য]] *[[ওয়াখাউ]]: সাংস্কৃতিক ভূদৃশ্য যা দানিউবের অন্যতম মনোরম অংশ এবং অস্ট্রিয়ার অন্যতম সুন্দর অঞ্চল হিসেবে বিবেচিত। **[[মেল্ক]]: বিশাল বারোক স্থাপত্যশৈলীর বেনেডিক্টাইন মঠ, যা ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান হিসেবে স্বীকৃত। মেল্ক থেকে বাস আপনাকে দানিউব নদীর মূল গতিপথ ঠিকঠাক অনুসরণ করে ওয়াখাউয়ের মধ্য দিয়ে ক্রেমস আন ডের দোনাউতে পৌঁছে দেয়। **[[স্পিটস]] **[[ভাইসেনখারখেন ইন ডের ওয়াখাউ]] **[[ডিউরনস্টাইন]] **[[ক্রেমস]]। এখান থেকে আপনি সরাসরি ভিয়েনায় যাওয়ার জন্য একটি আঞ্চলিক এক্সপ্রেস ট্রেনে উঠতে পারেন (ট্রেনটি টুলনে থামে, তবে ক্লোস্টারনিউবার্গে থামে না)। *[[টুলন]]। আপনি চাইলে ভিয়েনা শহরতলীর এস৪০ ট্রেনে পরিবর্তন করতে পারেন, যা ক্লোস্টারনিউবার্গ স্টেশনে থামে। *[[ক্লোস্টারনিউবার্গ]] *[[ভিয়েনা]]। ব্রাতিস্লাভায় সরাসরি যাতায়াতের জন্য ঘনঘন ট্রেন সেবা থাকলেও, সেগুলো ভিয়েনার পূর্বে অবস্থিত মনোরম দানিউব প্লাবনভূমি, প্রাচীন রোমান প্রত্নস্থল ''কারনুনতুম'' এবং দর্শনীয় ছোট শহর হাইনবার্গ আন ডের দোনাউ এড়িয়ে চলে। তাই এই আকর্ষণীয় স্থানগুলোর মধ্য দিয়ে যেতে চাইলে এস-বান (উপশহরের ট্রেন) এস৭ ট্রেনে ভ্রমণ করাই শ্রেয়। *[[হাইনবার্গ আন ডের দোনাউ]]। হাইনবার্গ বা উলফস্টাল (এস৭-এর শেষ স্টেশন) থেকে বাসে করে ব্রাতিস্লাভা যান। === স্লোভাকিয়া === *[[ব্রাতিস্লাভা]]। এখান থেকে বুদাপেস্ট যাওয়ার সরাসরি ইউরোসিটি ট্রেন আছে (স্টুরোভো, ভিশেগ্রাদ এবং ভাক হয়ে)। তবে এগুলো নদীর তীরঘেঁষে চলে না, ফলে কমর্নো ও কম্রোম নামক যমজ শহর দুটি দেখতে পাবেন না। এর বদলে আপনি নোভে জামকি স্টেশনে ইউরোসিটি ট্রেন থেকে নেমে কমর্নো যাওয়ার জন্য সাধারণ ট্রেন ধরতে পারেন। === স্লোভাকিয়া/হাঙ্গেরি === *[[কমর্নো]]/[[কম্রোম]]। যমজ শহরটির হাঙ্গেরীয় অংশ থেকে আপনি সরাসরি বুদাপেস্ট যাওয়ার জন্য একটি আন্তঃনগর ট্রেনে উঠতে পারেন (তাতাবানিয়া হয়ে), তবে সেক্ষেত্রে আপনি প্রাচীন রাজকীয় শহর এস্তারগম এবং নৈসর্গিক দানিউব বাঁক দেখা থেকে বঞ্চিত হবেন, তাই এটি কোনো বাস্তবসম্মত বিকল্প হতে পারে না। তাই স্লোভাক তীর ধরে এগিয়ে যাওয়াই ভালো, যেখানে স্টুরোভো যাওয়ার জন্য বাস যোগাযোগ ব্যবস্থা রয়েছে। *[[স্টুরোভো]]/[[এস্তারগম]]। ইউরোসিটি ট্রেন স্টুরভো থেকে জোব, নাজিমারোশ/ভিসেগ্রাদ এবং ভাক হয়ে বুদাপেস্ট পর্যন্ত দানিউবের পথ অনুসরণ করে চলাচল করে। === হাঙ্গেরি === [[File:RedBio Treffen Ungarn Visegrad 01.JPG|thumb|ভিসেগ্রাদের কাছে দানিউব বাঁক]] *[[ভিসেগ্রাদ]]। আপনি সাঁতঁদ্রে যাওয়ার জন্য বাস ধরতে পারেন, তবে বাসগুলো ভাককে এড়িয়ে যায়। দানিউবের মূল ধারা এবং একটি শাখানদীর মাঝখানে একটি দ্বীপ দ্বারা ভাক এবং সাঁতঁদ্রে বিভক্ত এবং এই অংশে দানিউবের উপর কোনো সেতু নেই, তাই শহর দুটি দেখার জন্য আপনাকে ভাক থেকে একটি ফেরি এবং দ্বীপ থেকে মূল ভূখণ্ডের শহর তাহিতোৎফালুতে যাওয়ার জন্য একটি বাসে উঠতে হবে। যেহেতু এটি বেশ জটিল হতে পারে, তাই আপনি এবার শুধু যেকোনো একটি শহরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়াই ভালো হতে পারে। *[[ভাক]]। এরপর যদি আপনার দুনাকেজি যাওয়ার পরিকল্পনা থাকে, তবে একটি আঞ্চলিক ট্রেন বেছে নিন, কারণ ইউরোসিটি সেখানে থামে না। *[[সাঁতঁদ্রে]]। শহরতলীর ট্রেন লাইন এইচ৫ সাঁতঁদ্রে থেকে মাত্র ৪০ মিনিটে বুদাপেস্টের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। এটি প্রাচীন রোমান প্রত্নস্থল ''আখুইনকুম'' স্টেশনেও থামে।. *[[দুনাকিসি]] [[File:Budapest Parlament Building.jpg|thumb|সংসদ ভবন, বুদাপেস্ট]] k7aav7w0ztrvw4cqivx9joiu9c4tvem 78070 78067 2026-09-29T10:51:38Z Firuz Ahmmed 3867 সম্প্রসারণ 78070 wikitext text/x-wiki {{pagebanner}} '''দানিউব''' [[ইউরোপ|ইউরোপের]] দ্বিতীয় দীর্ঘতম নদী, যার দৈর্ঘ্য ২,৮৫০ কিলোমিটার (১,৭৭০ মাইল)। এটি জার্মানির ব্ল্যাক ফরেস্ট থেকে উৎপন্ন হয়ে পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়ে কৃষ্ণসাগরে পতিত হয়েছে এবং এর পশ্চিম উপকূলে দানিউব বদ্বীপ গঠন করেছে। পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে প্রবাহিত হওয়ার পথে দানিউব দশটি দেশের মধ্য দিয়ে অথবা তাদের সীমানা ঘেঁষে প্রবাহিত হয়েছে; যার মধ্যে চারটি রাজধানী শহরও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: [[File:Danubemap.png|thumb|300px|মূল দানিউব নদী<br />উপনদীগুলো দেখানো হয়নি]] *[[জার্মানি]] *[[অস্ট্রিয়া]] ([[ভিয়েনা]]) *[[স্লোভাকিয়া]] ([[ব্রাতিস্লাভা]]) *[[হাঙ্গেরি]] ([[বুদাপেস্ট]]) *[[ক্রোয়েশিয়া]] *[[সার্বিয়া]] ([[বেলগ্রেড]]) *[[বুলগেরিয়া]] *[[রোমানিয়া]] *[[মলদোভা]] *[[ইউক্রেন]] স্বাভাবিকভাবেই প্রতিটি ভাষায় নদীটির নিজস্ব নাম রয়েছে: জার্মান ভাষায় ''ডাই ডোনাউ'', স্লোভাক ভাষায় ''দুনাই'', হাঙ্গেরীয় ভাষায় ''দুনা'' এবং রোমানীয় ভাষায় ''দুনারিয়া''। == জানুন == {{Mapframe|46|18|zoom=4|layer=W|height=500|width=500}} {{mapshape|type=geoline|stroke=#0000CD|stroke-width=2}} দানিউব নদী পর্যটকদের জন্য একটি প্রধান আকর্ষণ। দীর্ঘ সময় ধরে এটি ইউরোপের ইতিহাসে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে আসছে। এটি চারটি রাজধানী শহরের পাশাপাশি আরও অনেক প্রভাবশালী, ঐতিহাসিক ও সুন্দর শহর এবং মনোরম প্রাকৃতিক দৃশ্যের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে। খ্রিস্টীয় প্রথম শতাব্দীতে [[রোমান সাম্রাজ্য|রোমান সাম্রাজ্যের]] স্বর্ণযুগের সময় দানিউব নদী ছিল সাম্রাজ্যটির উত্তর সীমানা। দানিউব নদী একই সাথে একটি জলবায়ুগত সীমানাও নির্দেশ করে; সাধারণভাবে বলতে গেলে এই নদীর উত্তরাঞ্চলে আঙুরের মতো ফসলের ফলন তেমন ভালো হয় না। == প্রস্তুতি == == কীভাবে যাবেন == === নৌকায় === [[File:River cruise ships on the Danube in Budapest.jpg|thumb|ক্রুজ জাহাজ, দানিউব, বুদাপেস্ট]] কিছু ক্রুজ জাহাজ আছে যেগুলো [[রাইন]] থেকে মেইন নদী এবং রাইন-মেইন-দানিউব খাল হয়ে দানিউব নদী পর্যন্ত যায়, যা উত্তর সাগর থেকে কৃষ্ণসাগর পর্যন্ত ভ্রমণের সুযোগ করে দেয়। == ভ্রমণ করুন == ===সাইকেলে করে=== * দানিউব সাইকেল-পথটি এর পুরো দৈর্ঘ্য জুড়ে বিস্তৃত এবং এর জার্মানি ও অস্ট্রিয়া অংশগুলো অত্যন্ত জনপ্রিয়। ===হেঁটে=== * পাসাউ থেকে গ্রাইন পর্যন্ত দোনাউস্টাইগ হাইকিং রুট ([[লিন্‌জ]] ও মেল্কের মাঝামাঝি)। * [[ভিয়েনা]] থেকে স্মেদেরেভো পর্যন্ত সুলতান ট্রেইল (বেলগ্রেড ও পোজারেভাকের মধ্যে)। ===ক্যানু বা কায়াকে করে=== কিছু দুঃসাহসী ক্যানু বা কায়াক চালক নদীর পুরো "দৈর্ঘ্য" পাড়ি দেওয়ার চেষ্টা করেন। কেউ কেউ ব্যক্তিগত উদ্যোগে এই সফর করলেও অনেকে আবার [http://www.tour-international-danubien.org ট্যুর - ইন্টারন্যাশনাল - দানুবিয়েন (টিআইডি)]-এ অংশ নেন। প্রতি বছর ইঙ্গোলস্টাট থেকে শুরু হয়ে কৃষ্ণসাগর পর্যন্ত আয়োজিত এই আয়োজনে কেউ কেউ টিআইডির নির্দিষ্ট কোনো অংশে যোগ দেন, আবার কেউ কেউ ইঙ্গোলস্টাট থেকে কৃষ্ণসাগর পর্যন্ত পুরো দীর্ঘ পথই পাড়ি দেওয়ার চেষ্টা করেন। তবে এ ধরনের অভিযান অত্যন্ত কঠিন ও চ্যালেঞ্জিং, যার জন্য বিশেষ দক্ষতা ও অভিজ্ঞতার প্রয়োজন। ===ক্রুজ জাহাজে করে=== [[File:Cruise ship Viking Bragi in Bamberg MD-Kanal 0234.jpg|thumb|ক্রুজ জাহাজ, দানিউব, বামবার্গ]] এই নদীর বুক জুড়ে প্রচুর ক্রুজ লাইনার চলাচল করে, যার মধ্যে কিছু শুধু ছোট ছোট নির্দিষ্ট অংশে চলে, আবার [http://www.avalonwaterways.com/River-Cruises/Danube-River/ অ্যাভালন], [https://uniworld.com ইউনিওয়ার্ল্ড] এবং [http://www.vikingrivercruises.com/cruise-destinations/europe/rivers/danube/index.html ভাইকিং]-এর মতো ক্রুজগুলো পাসাউ থেকে বদ্বীপ পর্যন্ত যাতায়াত করে। নদীর প্রায় পুরো অংশই নৌচলাচলের উপযোগী, তবে ক্রুজগুলো সাধারণত পাসাউয়ের পশ্চিম থেকে শুরু হয় না, কারণ কিছু সেতুর নিচ দিয়ে নৌকা নিরাপদে যাওয়ার জন্য প্রায়শই পানির স্তরের উচ্চতা বেশি থাকে, বিশেষ করে বন্যাপ্রবণ বসন্তকালে। অন্যদিকে শুষ্ক গ্রীষ্মকালে পানির স্তর অনেক নিচে নেমে যেতে পারে, যার ফলে প্রায়শই ভ্রমণসূচিতে পরিবর্তন আনতে হয়, যেমন নৌকা বদলানোর প্রয়োজন হয় বা দুটি বন্দরের মধ্যে বাসে যাতায়াত করতে হয়। === জার্মানি === [[File:Donaudurchbruch Beuron 03 Donauberglandweg.jpg|thumb|বইরোনের কাছে উচ্চ দানিউব নদীর জলপ্রপাত ও সংকীর্ণ গিরিখাত]] *দানিউব নদীর উৎস: ডোনাউইশিংগেনের কাছে ব্রিগাচ এবং ব্রেগ নামের দুটি উৎসধারার মিলনস্থল। এখান থেকে উলম পর্যন্ত ইন্টাররিজিওএক্সপ্রেস রেললাইনটি প্রায় হুবহু দানিউব নদীর গতিপথ অনুসরণ করে। *{{marker|lat=47.98435|long=8.81906|name=[[টুটলিংজেন]]}} দানিউব সিঙ্কহোলের কাছে *[[সিগমারিংজেন]] *[[উল্‌ম]]। ডোনাউইশিংগেন থেকে আসা আইআরই ট্রেন লাইনের শেষ প্রান্ত। যাত্রীরা এখান থেকে আগিলিস ট্রেনে পরিবর্তন করে ইঙ্গোলস্টাট পর্যন্ত যেতে পারেন, যা আবারও নদীর গতিপথ অনুসরণ করে। *[[ইঙ্গোলস্টাট]]। উল্‌ম থেকে আসা আগিলিস ট্রেন লাইনের শেষ প্রান্ত। অন্য আরেকটি আগিলিস লাইন দানিউব নদীর গতিপথ অনুসরণ করে আনুমানিক রেগেনসবার্গ পর্যন্ত গেছে (তবে কেলহাইমকে এড়িয়ে যায়)। *[[কেলহাইম]]। এখানেই মাইন-দোনাউ খাল দানিউব নদীর সাথে মিলিত হয়েছে। [[File:Regensburg 08 2006 2.jpg|thumb|রেগেনসবার্গে দানিউব]] *[[রেগেনসবার্গ]]। ইঙ্গোলস্টাট থেকে আসা আগিলিস ট্রেন লাইনের শেষ প্রান্ত। অন্য আরেকটি রেললাইন দানিউব নদীর সমান্তরালে (তবে ডান তীর থেকে কয়েক কিলোমিটার দূর দিয়ে) প্লাটলিং হয়ে পাসাউ পর্যন্ত গেছে (যা বাম তীরের ডেগেনডর্ফকে এড়িয়ে চলে)। আপনি আইসিই হাই-স্পিড ট্রেন অথবা লোকাল ট্রেনে করে প্লাটলিং পর্যন্ত যেতে পারেন এবং সেখান থেকে আঞ্চলিক এক্সপ্রেস ট্রেনে পাসাউ পৌঁছাতে পারেন। *[[ডেগেনডর্ফ]] *[[পাসাউ]]। এখান থেকে রেলপথটি দানিউব নদীর সমান্তরালে লিনৎস পর্যন্ত এগিয়ে গেছে, তবে এটি সরাসরি নদীর গতিপথ অনুসরণ করে না। আপনি যদি আইসিই বা আঞ্চলিক ট্রেনে করে লিনৎস যান, তবে দানিউব নদী খুব একটা দেখতে পাবেন না। যেসকল ভ্রমণকারী নদীর গতিপথ হুবহু অনুসরণ করে এগোতে চান, তাদের বাসে করে অস্ট্রো-জার্মান সীমান্তের ইয়খেনস্টাইন যেতে হবে (যা দিনে মাত্র দুইবার চলে), এরপর ফেরি পার হয়ে এঙ্গেলহার্টসৎসেল পৌঁছে সেখান থেকে পুনরায় বাসে করে লিনৎস যেতে হবে। === অস্ট্রিয়া === [[File:Benediktinerstift Melk, Luftbild.JPG|thumb|মেল্কের বেনেডিক্টাইন খ্রিস্টীয় মঠ]] *[[লিনৎস]]। এখান থেকে আন্তঃনগর ট্রেনগুলো ভিয়েনা পর্যন্ত প্রায় দানিউব নদী অনুসরণ করে, তবে একটি সংক্ষিপ্ত পথ ধরে যায় এবং তাই ওয়াখাউয়ের মধ্যে দিয়ে যায় না। তাই আমস্টেটেন স্টেশনে আন্তঃনগর (আইসি) ট্রেন থেকে নেমে আঞ্চলিক এক্সপ্রেস (আরইএক্স) ট্রেনে চড়ে মেল্কের উদ্দেশ্যে যাত্রা করুন। [[File:Ruine Aggstein 02.JPG|thumb|ওয়াখাউয়ের ধ্বংসপ্রাপ্ত অ্যাগস্টাইন দুর্গ থেকে মনোরম দৃশ্য]] *[[ওয়াখাউ]]: সাংস্কৃতিক ভূদৃশ্য যা দানিউবের অন্যতম মনোরম অংশ এবং অস্ট্রিয়ার অন্যতম সুন্দর অঞ্চল হিসেবে বিবেচিত। **[[মেল্ক]]: বিশাল বারোক স্থাপত্যশৈলীর বেনেডিক্টাইন মঠ, যা ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান হিসেবে স্বীকৃত। মেল্ক থেকে বাস আপনাকে দানিউব নদীর মূল গতিপথ ঠিকঠাক অনুসরণ করে ওয়াখাউয়ের মধ্য দিয়ে ক্রেমস আন ডের দোনাউতে পৌঁছে দেয়। **[[স্পিটস]] **[[ভাইসেনখারখেন ইন ডের ওয়াখাউ]] **[[ডিউরনস্টাইন]] **[[ক্রেমস]]। এখান থেকে আপনি সরাসরি ভিয়েনায় যাওয়ার জন্য একটি আঞ্চলিক এক্সপ্রেস ট্রেনে উঠতে পারেন (ট্রেনটি টুলনে থামে, তবে ক্লোস্টারনিউবার্গে থামে না)। *[[টুলন]]। আপনি চাইলে ভিয়েনা শহরতলীর এস৪০ ট্রেনে পরিবর্তন করতে পারেন, যা ক্লোস্টারনিউবার্গ স্টেশনে থামে। *[[ক্লোস্টারনিউবার্গ]] *[[ভিয়েনা]]। ব্রাতিস্লাভায় সরাসরি যাতায়াতের জন্য ঘনঘন ট্রেন সেবা থাকলেও, সেগুলো ভিয়েনার পূর্বে অবস্থিত মনোরম দানিউব প্লাবনভূমি, প্রাচীন রোমান প্রত্নস্থল ''কারনুনতুম'' এবং দর্শনীয় ছোট শহর হাইনবার্গ আন ডের দোনাউ এড়িয়ে চলে। তাই এই আকর্ষণীয় স্থানগুলোর মধ্য দিয়ে যেতে চাইলে এস-বান (উপশহরের ট্রেন) এস৭ ট্রেনে ভ্রমণ করাই শ্রেয়। *[[হাইনবার্গ আন ডের দোনাউ]]। হাইনবার্গ বা উলফস্টাল (এস৭-এর শেষ স্টেশন) থেকে বাসে করে ব্রাতিস্লাভা যান। === স্লোভাকিয়া === *[[ব্রাতিস্লাভা]]। এখান থেকে বুদাপেস্ট যাওয়ার সরাসরি ইউরোসিটি ট্রেন আছে (স্টুরোভো, ভিশেগ্রাদ এবং ভাক হয়ে)। তবে এগুলো নদীর তীরঘেঁষে চলে না, ফলে কমর্নো ও কম্রোম নামক যমজ শহর দুটি দেখতে পাবেন না। এর বদলে আপনি নোভে জামকি স্টেশনে ইউরোসিটি ট্রেন থেকে নেমে কমর্নো যাওয়ার জন্য সাধারণ ট্রেন ধরতে পারেন। === স্লোভাকিয়া/হাঙ্গেরি === *[[কমর্নো]]/[[কম্রোম]]। যমজ শহরটির হাঙ্গেরীয় অংশ থেকে আপনি সরাসরি বুদাপেস্ট যাওয়ার জন্য একটি আন্তঃনগর ট্রেনে উঠতে পারেন (তাতাবানিয়া হয়ে), তবে সেক্ষেত্রে আপনি প্রাচীন রাজকীয় শহর এস্তারগম এবং নৈসর্গিক দানিউব বাঁক দেখা থেকে বঞ্চিত হবেন, তাই এটি কোনো বাস্তবসম্মত বিকল্প হতে পারে না। তাই স্লোভাক তীর ধরে এগিয়ে যাওয়াই ভালো, যেখানে স্টুরোভো যাওয়ার জন্য বাস যোগাযোগ ব্যবস্থা রয়েছে। *[[স্টুরোভো]]/[[এস্তারগম]]। ইউরোসিটি ট্রেন স্টুরভো থেকে জোব, নাজিমারোশ/ভিসেগ্রাদ এবং ভাক হয়ে বুদাপেস্ট পর্যন্ত দানিউবের পথ অনুসরণ করে চলাচল করে। === হাঙ্গেরি === [[File:RedBio Treffen Ungarn Visegrad 01.JPG|thumb|ভিসেগ্রাদের কাছে দানিউব বাঁক]] *[[ভিসেগ্রাদ]]। আপনি সাঁতঁদ্রে যাওয়ার জন্য বাস ধরতে পারেন, তবে বাসগুলো ভাককে এড়িয়ে যায়। দানিউবের মূল ধারা এবং একটি শাখানদীর মাঝখানে একটি দ্বীপ দ্বারা ভাক এবং সাঁতঁদ্রে বিভক্ত এবং এই অংশে দানিউবের উপর কোনো সেতু নেই, তাই শহর দুটি দেখার জন্য আপনাকে ভাক থেকে একটি ফেরি এবং দ্বীপ থেকে মূল ভূখণ্ডের শহর তাহিতোৎফালুতে যাওয়ার জন্য একটি বাসে উঠতে হবে। যেহেতু এটি বেশ জটিল হতে পারে, তাই আপনি এবার শুধু যেকোনো একটি শহরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়াই ভালো হতে পারে। *[[ভাক]]। এরপর যদি আপনার দুনাকেজি যাওয়ার পরিকল্পনা থাকে, তবে একটি আঞ্চলিক ট্রেন বেছে নিন, কারণ ইউরোসিটি সেখানে থামে না। *[[সাঁতঁদ্রে]]। শহরতলীর ট্রেন লাইন এইচ৫ সাঁতঁদ্রে থেকে মাত্র ৪০ মিনিটে বুদাপেস্টের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। এটি প্রাচীন রোমান প্রত্নস্থল ''আখুইনকুম'' স্টেশনেও থামে।. *[[দুনাকিসি]] [[File:Budapest Parlament Building.jpg|thumb|সংসদ ভবন, বুদাপেস্ট]] *[[বুদাপেস্ট]]। বুদাপেস্ট থেকে নোভি সাদ হয়ে বেলগ্রেড পর্যন্ত আন্তর্জাতিক ট্রেন চলাচল করে, তবে সেগুলোর রেলপথ দানিউব নদীর মূল ধারা থেকে বেশ দূর দিয়ে গেছে, যা হাঙ্গেরি, ক্রোয়েশিয়া ও সার্বিয়ার সীমান্ত ত্রিভুজে অবস্থিত দুনা-দ্রাভা জাতীয় উদ্যানকে অনেকটাই এড়িয়ে গেছে। নদীর ধার ঘেঁষে যাতায়াত করতে চাইলে দুনাইভারোশগামী আঞ্চলিক ট্রেন অথবা বাজাগামী বাস (কিসকুনলাচাজা এবং কালোচা হয়ে) আপনাকে নদীর আরও কাছ দিয়ে নিয়ে যায়। *[[রাৎসকেভে]] *[[দুনাইভারোশ]]। আপনি দানিউব নদীর ডান তীর ধরে বাসযোগে (সেক্সার্দ হয়ে) মোহাচসে যেতে পারেন অথবা নদী পার হয়ে দুনভেচেতে গিয়ে সেখান থেকে বাজাগামী বাসে উঠতে পারেন। *[[বাজা]] *[[মোহাচ]]: দুনা-দ্রাভা জাতীয় উদ্যানের কাছাকাছি একটি ছোট শহর। === ক্রোয়েশিয়া/সার্বিয়া === *[[সোম্বোর]]: গোর্নে পদুনাভলিয়ে প্রাকৃতিক রিজার্ভের নিকটবর্তী সার্বীয় শহর। এখান থেকে ভুকোভারগামী বাস চলাচল করে। *[[ভুকোভার]] (ক্রোয়েশিয়া): ''প্যানটুরিস্ট'' বাসগুলো দিনে তিনবার নোভি সাদের উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়। === সার্বিয়া === *[[নোভি সাদ]]: বেলগ্রেড যাওয়ার ট্রেন বা বাস *[[বেলগ্রেড]]: ''আরিভা''-এর বাসগুলো আয়রন গেট হয়ে দিনে তিনবার ক্লাদোভোর উদ্দেশে চলাচল করে (যা দ্রোবেতা-তুর্নু সেভেরিনের বিপরীতে অবস্থিত)। === সার্বিয়া/রোমানিয়া === [[File:Danube near Iron Gate 2006 3.JPG|thumb|upright|আয়রন গেটের কাছে দানিউব]] *[[আয়রন গেটস ন্যাচারাল পার্ক]] *[[ওরশোভা]] (রোমানিয়া) *[[ক্লাদোভো]] (সার্বিয়া, যা দ্রোবেতা-তুর্নু সেভেরিনের বিপরীত পাড়ে অবস্থিত): ''বোরট্রাভেল'' বাসগুলো নেগোতিনের উদ্দেশে চলাচল করে। *[[দ্রোবেতা-তুর্নু সেভেরিন]] (রোমানিয়া): ''নিকোলিচ প্রেভোজ'' বাসগুলো নেগোতিনের উদ্দেশে চলাচল করে *[[নেগোতিন]] (সার্বিয়া): ''নিকোলিচ প্রেভোজ'' বাসগুলো ভিদিনের উদ্দেশে চলাচল করে 714px12qgv9b92vv4l4ps6wuc982ucp 0 9147 78034 77917 2026-09-29T04:25:37Z TheAhasan 6489 সম্প্রসারণ 78034 wikitext text/x-wiki {{কাজ চলছে}} {{pagebanner|Abu Dhabi pg banner.jpg}} [[File:Abu Dhabi, UAE.jpg|thumb|350px|মহাকাশ থেকে আবুধাবির দৃশ্য।]] '''আবুধাবি''' (আরবি: أَبُو ظَبِي) হলো [[সংযুক্ত আরব আমিরাত|সংযুক্ত আরব আমিরাতের]] ফেডারেল রাজধানী এবং সরকারের তিনটি শাখার কেন্দ্র। এটি আবুধাবি আমিরাতের বৃহত্তম শহর ও রাজধানী। শহরটি মূলত পরস্পরের সাথে সংযুক্ত কতগুলো দ্বীপের সমষ্টি। এখানে রয়েছে বিশাল সব স্মৃতিস্তম্ভ, চমৎকার জাদুঘর, সবুজ বুলেভার্ড, আকর্ষণীয় সমুদ্র সৈকত, বহুতল ভবন, আন্তর্জাতিক মানের বিলাসবহুল হোটেল চেইন এবং জমকালো শপিং মল। ==পরিচিতি== ===ইতিহাস=== আবুধাবি সংযুক্ত আরব আমিরাতের রাজধানী এবং সরকারের কেন্দ্রবিন্দু। তাই যেকোনো বড় রাজনৈতিক অনুষ্ঠান বা মন্ত্রণালয়ের সদর দপ্তরের জন্য এটিই প্রধান গন্তব্য। তবে এটি দেশের বাণিজ্যিক বা পর্যটন রাজধানী ''নয়''—সেটি হলো [[দুবাই]]। তবে ২০০০-এর দশক থেকে বিমান চলাচল এবং পর্যটন খাতে ব্যাপক বিনিয়োগের ফলে এই শহরে ঘুরে দেখার মতো অনেক কিছুর সুযোগ তৈরি হয়েছে। শুরুতে আবুধাবিকে সংযুক্ত আরব আমিরাতের রাজধানী করার পরিকল্পনা ছিল না। সংবিধানের প্রথম খসড়া অনুযায়ী, আবুধাবি ও দুবাইয়ের মাঝামাঝি একটি পরিকল্পিত শহর তৈরি করে সেটিকে রাজধানী করার কথা ছিল, যার নাম হওয়ার কথা ছিল 'আল কারামা' (আরবিতে যার অর্থ মর্যাদা)। তবে ইউনিয়নের শুরুর দিকটি বেশ অস্থির ছিল। বিভিন্ন সমস্যা ও প্রতিকূল পরিস্থিতির কারণে আবুধাবিকেই সাময়িক রাজধানী করা হয়, কারণ এটি ছিল সংযুক্ত আরব আমিরাতের প্রতিষ্ঠাতা শেখ জায়েদের বাসস্থান। পরবর্তীতে, বাকি সাতজন প্রতিষ্ঠাতার সম্মতিতে আবুধাবিকে সংযুক্ত আরব আমিরাতের স্থায়ী রাজধানী হিসেবে ঘোষণা করা হয়। সরকারের তিনটি শাখা এবং রাজধানী আবুধাবি ক্যাপিটাল ডিস্ট্রিক্টে স্থানান্তরিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, আর শহরের বাকি অংশ স্থানীয় বাসিন্দা ও নাগরিকদের বসবাসের জন্য রাখা হয়। আবুধাবি সংযুক্ত আরব আমিরাতের সশস্ত্র বাহিনীর সদর দপ্তরও বটে। আবুধাবির বাইরে শেখ জায়েদ মিলিটারি সিটি নামে একটি বিশাল প্রাচীরবেষ্টিত শহর রয়েছে, যা সেনাবাহিনীর প্রতিরক্ষা সদর দপ্তর হিসেবে কাজ করে। এর ফলে, শহরের চারপাশে সামরিক পোশাকে আমিরাতিদের দেখা যাওয়া একটি সাধারণ বিষয়। ===জনজীবন=== {{Infobox|নামকরণের পেছনের গল্প...|"ধাবি" হলো একটি নির্দিষ্ট প্রজাতির হরিণ বা গজেলের আরবি শব্দ, যা একসময় আরব অঞ্চলে প্রচুর দেখা যেত। "আবু" শব্দের অর্থ পিতা; তাই "আবুধাবি" শব্দের অর্থ "ধাবির পিতা" বা "হরিণের জনক"। ধারণা করা হয়, একটি পুরোনো লোককাহিনী থেকে এই নামের উৎপত্তি হয়েছে। বনি ইয়াস গোত্রের বেদুইনরা একটি হরিণ শিকার করতে গিয়ে মরুভূমি থেকে তাড়া করতে করতে উপকূলের এই অঞ্চলে চলে আসে এবং জায়গাটি আবিষ্কার করে। যে হরিণটি তাদের এখানে নিয়ে এসেছিল, তার নামানুসারেই বেদুইনরা এই জায়গার নাম রাখে "আবুধাবি"।}} আবুধাবিতে অনেক আন্তর্জাতিক কোম্পানি, কূটনৈতিক মিশন এবং embassy বা দূতাবাস রয়েছে। ২০১৬ সালের হিসাব অনুযায়ী, এই শহরের জনসংখ্যা প্রায় ১৮.৭ লাখ, যার মধ্যে ২,৯৪,০০০ জন সংযুক্ত আরব আমিরাতের নাগরিক (যা মোট জনসংখ্যার ১৫.৭%)। বিদেশী বিনিয়োগকারী এবং নগর পরিকল্পনাবিদদের আকৃষ্ট করতে শহরটি দুবাইয়ের পথ অনুসরণ করেছে। এর অংশ হিসেবে এখানে অর্থনৈতিক মুক্ত অঞ্চল গঠন করা হয়েছে, কিছু ইসলামিক আইন শিথিল করা হয়েছে এবং বিদেশীদের কাছে রিয়েল এস্টেট বা সম্পত্তি বিক্রি বাড়ানো হয়েছে। ফেডারেল সরকারের কূটনৈতিক কেন্দ্র হওয়ায় এই শহরে বিভিন্ন স্মৃতিস্তম্ভ ও জাদুঘর গড়ে উঠেছে। এখানকার সবচেয়ে পরিচিত নিদর্শন হলো শেখ জায়েদ গ্র্যান্ড মস্ক (শেখ জায়েদ গ্র্যান্ড মসজিদ), যা পর্যটক ও কূটনীতিকদের জন্য একটি অন্যতম প্রধান দর্শনীয় স্থান। এই মসজিদে অমুসলিমদেরও প্রবেশের অনুমতি রয়েছে, যাতে তারা এর চমৎকার ইসলামিক স্থাপত্যশৈলী ঘুরে দেখতে পারেন। আমিরাতিদের বিভিন্ন অর্জনকে সম্মান জানাতে এখানে বেশ কিছু স্মৃতিস্তম্ভও রয়েছে, যার মধ্যে অন্যতম হলো 'মর্যাদার মরূদ্যান' (স্থানীয়ভাবে যা 'ওয়াহাত আল কারামা' নামে পরিচিত)। এই বিশাল স্মৃতিস্তম্ভটি মসজিদের ঠিক বিপরীতে অবস্থিত এবং এতে দেশের জন্য প্রাণ উৎসর্গকারী আমিরাতি সৈন্যদের নাম খোদাই করা রয়েছে। ===কূটনীতি=== শহরটিকে একটি কূটনৈতিক কেন্দ্র হিসেবে আন্তর্জাতিক স্তরে প্রতিষ্ঠিত করতে সংযুক্ত আরব আমিরাত সরকার অন্যান্য দেশের সরকারের সাথে অত্যন্ত ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক গড়ে তুলেছে, যার মধ্যে ফ্রান্স ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অন্যতম। এর ফলে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক অনেক কোম্পানি এবং কর্মী এই শহরে কর্মরত রয়েছেন। আবুধাবিতে অবস্থিত মার্কিন দূতাবাসটি এখানকার সবচেয়ে বড় দূতাবাস এবং এর ত্রিকোণাকার নকশার কারণে এটি সহজেই চেনা যায়। এছাড়া, আবুধাবি বিমানবন্দর বিশ্বের এমন কয়েকটি বিমানবন্দরের একটি যেখানে মার্কিন প্রাক-অনুমোদন (ইউএস প্রি-ক্লিয়ারেন্স) সুবিধা রয়েছে। এই সুবিধার মাধ্যমে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রগামী যাত্রীরা এই বিমানবন্দর থেকেই ইমিগ্রেশন ও কাস্টমসের কাজ সম্পন্ন করতে পারেন এবং যুক্তরাষ্ট্রে পৌঁছানোর পর তাদের অভ্যন্তরীণ যাত্রী হিসেবে গণ্য করা হয়। আবুধাবি এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের অন্যান্য অঞ্চলের সরকারি ভাষা আরবি হলেও ইংরেজি এখানে ''কার্যত প্রধান যোগাযোগের মাধ্যম (লিঙ্গুয়া ফ্রাঙ্কা)'' এবং প্রায় সবাই এই ভাষায় কথা বলতে পারেন। আবুধাবিতে আমিরাতিরা সংখ্যালঘু এবং জনসংখ্যার সিংহভাগই বিদেশী। খুচরা বিক্রেতা এবং সেবা খাতের অধিকাংশ কর্মী ভারত বা ফিলিপাইনের নাগরিক, যারা আরবি বলতে পারেন না। শহরের সব সাইনবোর্ড আরবি ও ইংরেজি উভয় ভাষায় লেখা এবং এখানকার পরিবেশ দর্শনার্থীদের জন্য অত্যন্ত বন্ধুত্বপূর্ণ। মাঝে মাঝেই বিভিন্ন দেশের রাষ্ট্রপ্রধানরা আবুধাবি সফরে আসেন, তাই রাস্তার দুই পাশে বিভিন্ন দেশের পতাকা উড়তে দেখা এখানে একটি সাধারণ দৃশ্য। আবুধাবির আকাশে এফ-১৬ (F-16) যুদ্ধবিমান উড়ে যেতে দেখাও বেশ সাধারণ বিষয়, কারণ শহরের কাছেই একটি বড় যৌথ বিমান ঘাঁটি (আল ধাফরা বিমান ঘাঁটি) রয়েছে। কখনো কখনো এই যুদ্ধবিমানগুলো সংযুক্ত আরব আমিরাতে আসা বিদেশী বিশিষ্ট অতিথিদের নিরাপত্তা প্রহরা দিয়ে নিয়ে আসে। কোন দেশের রাষ্ট্রপ্রধান শহরটি সফর করছেন, তার ওপর ভিত্তি করে শহরের পরিবেশ ও সাজসজ্জা বদলে যায়। যেমন, চীনের প্রেসিডেন্ট যখন সফরে এসেছিলেন, তখন পুরো শহরটি লাল রঙে এবং চীনের পতাকায় সাজানো হয়েছিল। আবার পোপ ফ্রান্সিসের সফরের সময় শহরটি হলুদ ও সাদা রঙে সাজানো হয়। তবে সংযুক্ত আরব আমিরাতের লাল-সাদা-কালো-সবুজ রঙের জাতীয় পতাকা প্রায় সব সময়ই রাস্তাঘাট, ভবন, টানেল এবং আকাশচুম্বী অট্টালিকাগুলোতে শোভা পায়। [[File:Абу-Даби (Abu Dhabi) - panoramio (1).jpg|thumb|400px|আবুধাবির রাতের আকাশ, যেখানে পটভূমিতে এমিরেটস প্যালেস এবং ইতিহাদ টাওয়ার্স দেখা যাচ্ছে।]] ===বিনোদন=== শহরটি তার বিনোদন শিল্পেরও ব্যাপক প্রসার ঘটাচ্ছে। এর অংশ হিসেবে ফর্মুলা ওয়ান ট্র্যাক, ফেরারি ওয়ার্ল্ড থিম পার্ক এবং ওয়ার্নার ব্রাদার্স ওয়ার্ল্ড আবুধাবির মতো বিশাল সব প্রকল্প গড়ে তোলা হয়েছে। এখানে বেশ কয়েকটি জাদুঘর রয়েছে, যার মধ্যে ল্যুভর আবুধাবি অন্যতম। এছাড়া গুগেনহেইম মিউজিয়াম (নির্মাণাধীন) এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের জাতীয় জাদুঘর—জায়েদ মিউজিয়াম (নির্মাণাধীন) রয়েছে। আন্তর্জাতিক জুডো ফেডারেশন আয়োজিত জুডো প্রতিযোগিতা, ফর্মুলা ওয়ান রেস এবং আলটিমেট ফাইটিং চ্যাম্পিয়নশিপ (ইউএফসি)-এর মতো আসরগুলো প্রায়ই এই শহরে অনুষ্ঠিত হয়। এছাড়া শেখ জায়েদ স্পোর্টস স্টেডিয়ামে সংযুক্ত আরব আমিরাত ফুটবল প্রো-লিগের ফাইনাল এবং এশিয়ান ফেডারেশন কাপের ম্যাচগুলো অনুষ্ঠিত হয়। === জলবায়ু === {{climate chart|Abu Dhabi|13.8 |24.5 |12.5|15.9 |26.5 |8.1|17.5 |29.7 |12.9|21.1 |35.0 |5.2|24.6 |39.6 |0.3|26.9 |41.4 |0.0|29.7 |42.5 |0.7|30.2 |43.4 |0.1|27.4 |40.9 |0.0|23.7 |36.6 |0.2|19.6 |31.0 |2.4|15.7 |26.5 |7.8|float=right|clear=right|source=[[:w:Abu Dhabi]]| description = '''আবুধাবি'''র জলবায়ু ''উষ্ণ মরু'' প্রকৃতির (BWh)। [https://weather.com/weather/tenday/l/AEXX0001:1:AE আবুধাবির ১০ দিনের আবহাওয়া পূর্বাভাস দেখুন।]}}আবুধাবিতে শুষ্ক জলবায়ু বিদ্যমান, এবং গ্রীষ্মকালে তাপমাত্রা থাকে প্রচণ্ড উষ্ণ। বছরের এই সময়টিতে বিশেষ করে সকাল থেকে অপরাহ্ণ পর্যন্ত সময়টুকু সবাই সাধারণত শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ঘরের ভেতরেই কাটাতে পছন্দ করেন। শরতের মাঝামাঝি থেকে বসন্তের শুরু পর্যন্ত আবহাওয়া বেশ মনোরম থাকে, যা বাইরে ঘুরে বাড়ানো কিংবা খোলামেলা পরিবেশে খাওয়া-দাওয়ার জন্য উপযুক্ত। এখানে বার্ষিক মোট বৃষ্টিপাতের পরিমাণ প্রায় {{mm|57}}। === ভৌগোলিক বিন্যাস === *[https://visitabudhabi.ae/en ভিজিট আবুধাবি] পর্যটন সংক্রান্ত তথ্য।আবুধাবির মূল শহরের বেশির ভাগ অংশই উত্তর-পশ্চিম থেকে দক্ষিণ-পূর্বে বিস্তৃত একটি কীলকাকার (সবজি কাটার চ্যালার মতো) দ্বীপে অবস্থিত। তিনটি প্রধান সেতু দিয়ে এটি মূল ভূখণ্ডের সাথে যুক্ত, আর অন্যান্য অনেক সেতুর মাধ্যমে যুক্ত রয়েছে আশেপাশের দ্বীপগুলোর সাথে (যেগুলোর অধিকাংশ শেষ পর্যন্ত মূল ভূখণ্ডের সাথেই গিয়ে মিশেছে)। প্রধান দ্বীপটিতে অনেকগুলো 'সুপারব্লক' রয়েছে; প্রশস্ত ও বহুলেনের রাস্তা দিয়ে সেগুলোকে আলাদা করা হয়েছে এবং এগুলোর ওপর দিয়েই মূলত বাস যাতায়াত করে। অন্যান্য দ্বীপগুলোর মধ্যে উল্লেখযোগ্য হলো:মারিয়াহ দ্বীপ: এখানে আবুধাবি গ্লোবাল মার্কেট, গ্যালেরিয়া মল, রোজউড হোটেল এবং ফোর সিজন্স হোটেল অবস্থিত।রিম দ্বীপ: এটি প্রধানত একটি আবাসিক এলাকা, তবে এখানে দুটি মল রয়েছে—রিম মল এবং শামস বুতিক।হুদায়রিয়াত দ্বীপ: এটি তার পরিচ্ছন্ন সৈকত ও প্রাকৃতিক সংরক্ষিত বনাঞ্চলের জন্য পরিচিত।সাদীযাত দ্বীপ: সাংস্কৃতিক ও শিক্ষাসংক্রান্ত নানা প্রতিষ্ঠান এবং কিছু বিচ ক্লাবের কেন্দ্রস্থল এটি।[[ইয়াস দ্বীপ|ইয়াস]]: এটি থিম পার্ক এবং নানা ধরনের আতিথেয়তা কেন্দ্র বা রিসোর্টের জন্য সুপরিচিত।আবুধাবির রাস্তার ঠিকানাগুলো একদিকে যেমন দারুণ গোছানো, অন্যদিকে তেমনই বিভ্রান্তিকর। এখানকার প্রধান রাস্তাগুলোর একটি করে প্রচলিত নাম রয়েছে, যা প্রায়শই সরকারি নামগুলোর সাথে মেলে না (যেমন: এয়ারপোর্ট রোড এবং রশীদ বিন সাঈদ স্ট্রিট)। পুরো শহরটিকে আল খালিদিয়ার মতো একাধিক ডিস্ট্রিক্ট বা এলাকায় ভাগ করা হয়েছে। ২০১৩-১৪ সালের দিকে সব প্রধান ও অলিগলির রাস্তার নাম সংখ্যাভিত্তিক ঠিকানা দিয়ে নির্ধারণ করা হয় (যেমন: গ্যালেরিয়া মলের জন্য ১০৭ হামুদা বিন আলী আল ধাহেরি স্ট্রিট)। অভ্যস্ত হয়ে গেলে এই প্রধান রাস্তার নামগুলোর হিসাব সহজই মনে হয়, তবে অলিগলির নামগুলো দৈনন্দিন চলাচলে খুব একটা ব্যবহার করা হয় না। গুগল ম্যাপে ঠিকানা লিখে সরাসরি নেভিগেট করা যায় বলে পদ্ধতিটি বেশ সুবিধাজনক—বিশেষ করে আবাসিক ঠিকানার ক্ষেত্রে, যা ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠান বা হোটেলের মতো সরাসরি ম্যাপে তালিকাভুক্ত থাকে না। পদ্ধতিটি তুলনামূলক নতুন হওয়ায় এর সর্বজনীন ব্যবহার এখনো গড়ে ওঠেনি; তাই অনেক সময় ডেলিভারি ড্রাইভাররা নির্দিষ্ট ঠিকানায় পৌঁছাতে হোয়াটসঅ্যাপে লাইভ লোকেশন চেয়ে বসতে পারেন। অনেক স্থানীয় ও প্রবীণ বাসিন্দা এই গাণিতিক পদ্ধতি পুরোপুরি উপেক্ষা করে আশেপাশের পরিচিত ল্যান্ডমার্ক দেখে যাতায়াত করতে পছন্দ করেন। যেমন ট্যাক্সিতে উঠলে "ফিফথ স্ট্রিট, সেক্টর ২" বলার চেয়ে "হিলটন বায়নুনায় পেছনের দিকে" বললে ড্রাইভার অনেক দ্রুত পৌঁছাতে পারবেন। তবে তা সত্ত্বেও গুগল ম্যাপ সর্বত্র ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং এর সাহায্যে প্রায় যেকোনো গন্তব্যে পৌঁছানো সম্ভব। রাইড-শেয়ারিং অ্যাপ ব্যবহার করলে (যেমন: করিম) কিংবা ট্যাক্সি ড্রাইভারকে নাম বলে দিলেও তারা সহজে বুঝে যান আপনাকে কোথায় নামাতে হবে।এখানকার মানসম্মত বৈদ্যুতিক আউটলেটগুলো টাইপ-জি প্লাগ সমর্থন করে। অনেক হোটেলে ইউএসবি চার্জিং পোর্ট থাকে, তবে সাথে একটি অ্যাডাপ্টার রাখা বুদ্ধিমানের কাজ হবে। == যাতায়াত == === বিমানে === {{main|জায়েদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর}}{{go| name=[[জায়েদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর]] | alt={{IATA|AUH}} | url=https://www.zayedinternationalairport.ae/en/ | email=| address= | lat=24.433056 | long=54.651111 | directions=| phone= | tollfree= | fax=| hours= | price=| wikipedia=জায়েদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | image=AbuDhabiIntlAirport.JPG | wikidata=Q643562|lastedit=2026-09-29| content=এটি দুবাইয়ের পর সংযুক্ত আরব আমিরাতের দ্বিতীয় ব্যস্ততম বিমানবন্দর। আবুধাবির জাতীয় বিমান সংস্থা [http://www.etihadairways.com/ ইতিহাদ এয়ারওয়েজ]-এর মূল কেন্দ্র এটি, যেখান থেকে অস্ট্রেলিয়া, ইউরোপ এবং যুক্তরাষ্ট্রে সরাসরি ফ্লাইট পরিচালিত হয়।}} ===রেলপথে=== আবুধাবিতে প্রাথমিক পর্যায়ের [https://www.etihadrail.ae/ '''ইতিহাদ রেল'''] নেটওয়ার্কের মাধ্যমে ট্রেন সেবা দেওয়া হচ্ছে। ২০২৬ সালের জুন মাসের হিসাব অনুযায়ী, আবুধাবির উপকণ্ঠে অবস্থিত মোহাম্মদ বিন জায়েদ (এমবিজেড) সিটি থেকে [[Fujairah|ফুজাইরাহ]] পর্যন্ত প্রতিদিন উভয় দিকে তিনটি করে ট্রেন চলাচল করে। এই ভ্রমণে ১ ঘণ্টা ৪৫ মিনিট সময় লাগে এবং একমুখী টিকিটের মূল্য ১০৯ দিরহাম থেকে শুরু হয়। ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে [[Dubai|দুবাই]] (জুমেইরাহ গলফ এস্টেটস) এবং [[Sharjah|শারজাহতে]] (ইউনিভার্সিটি সিটি) মধ্যবর্তী স্টেশনগুলো চালু হওয়ার কথা রয়েছে। এছাড়া ২০২৬ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে [[Liwa|লিওয়া]] এবং [[Sila|সিলা]] পর্যন্ত এই রেললাইনের সম্প্রসারিত অংশ চালু হতে পারে। * {{go | name=আবু ধাবি রেলওয়ে স্টেশন | alt= | url= | email= | address= | lat=24.3352| long=54.5284 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata= | lastedit=2026-09-29 | content= }} ===সড়কপথে=== [[File:On Rout to Abu Dhabi from Dubai (5).JPG|thumb|ই১১ মহাসড়ক, যা শেখ জায়েদ সড়ক নামেও পরিচিত; দুবাই থেকে আবুধাবির দিকে যাওয়ার পথ।]] [[Dubai|দুবাই]] এবং আবুধাবির মধ্যকার পাঁচ লেনের ই১১ (E11) মহাসড়কটি দেশের সবচেয়ে ব্যস্ততম সড়ক। ১৩০ কিলোমিটারের এই পথ পাড়ি দিতে প্রায় ১ ঘণ্টা ২০ মিনিট সময় লাগে। এখানে জাতীয় গতিসীমা ঘণ্টায় ১২০ কিলোমিটার। তবে কিছু চালক এই গতিসীমা ব্যাপকভাবে অমান্য করেন। তাই সবচেয়ে বাম দিকের লেনটি এড়িয়ে চলুন এবং বিশেষ করে রাতে সাবধানে গাড়ি চালান। ই১১ হলো সংযুক্ত আরব আমিরাতের দীর্ঘতম মহাসড়ক। আপনি যদি আবুধাবিতে কোনো গাড়ি ভাড়া করেন, তবে গতি ১২০ কিমি/ঘণ্টা পার হলে গাড়িটি আপনাকে সতর্ক সংকেত দিতে পারে। গাড়ির মডেলের ওপর ভিত্তি করে এটি একটি ফ্ল্যাশিং লাইট বা একটানা তীক্ষ্ণ বিপ শব্দ হতে পারে। এই শব্দে বিরক্ত লাগলে আপনার ১২০ কিমি/ঘণ্টার বেশি গতিতে গাড়ি না চালানোই ভালো। দুবাই থেকে ই১১ সড়ক ধরে সরাসরি আবুধাবিতে যেতে চাইলে আল শাহামায় বাম দিকে থাকুন। এরপর ই১০ মহাসড়ক অনুসরণ করুন। এই পথটি ইয়াস দ্বীপ (ই১২ মহাসড়ক দিয়ে বের হওয়ার পথ) এবং আল রাহা সৈকত পার হয়ে আবুধাবিতে প্রবেশের শেখ জায়েদ সেতুতে গিয়ে মিলেছে। এই সেতুটি সরাসরি সালাম স্ট্রিটের (৮ম স্ট্রিট) সাথে যুক্ত হয়েছে, যা আবুধাবি দ্বীপের উত্তর উপকূল বরাবর একটি প্রশস্ত মেগা-হাইওয়ে। জায়েদ সেতুর বিকল্প হিসেবে ই১০ থেকে কিছু র‍্যাম্প বা সংযোগ সড়ক রয়েছে যা মাকতা সেতুর সাথে যুক্ত। এই সেতুটি আপনাকে ২য় স্ট্রিট (এয়ারপোর্ট রোড) এবং ৪র্থ স্ট্রিটে (ইস্ট রোড বা মুরুর রোড) নিয়ে যাবে। ব্যস্ত সময় ছাড়া অন্য সময়ে এই পথগুলো দিয়ে খুব দ্রুত শহরে প্রবেশ করা যায়। ====পার্কিং==== [[File:Parking Ticket Machine02 Abu Dhabi UAE.jpg|thumb|আবুধাবির পার্কিং মিটার।]] শহরের পার্কিং ব্যবস্থা ''মাওয়াকিফ'' (Mawaqif) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যারা পার্কিং মিটারও সরবরাহ করে। পার্কিং মিটারে ইংরেজি এবং আরবি উভয় ভাষায় তথ্য প্রদর্শিত হয়। পার্কিং এবং টোলের জন্য ''দার্ব'' (Darb) নামের একটি অ্যাপ ব্যবহার করা হয়, যা অ্যান্ড্রয়েড এবং আইওএস উভয় প্ল্যাটফর্মেই পাওয়া যায়। আবুধাবির মূল দ্বীপে পার্কিংয়ের জায়গা খুঁজে পাওয়া অত্যন্ত কঠিন। এখানে পার্কিংয়ের জায়গা খুবই সীমিত এবং এর বেশিরভাগই নির্দিষ্ট প্রতিষ্ঠানের জন্য সংরক্ষিত। নিজে গাড়ি চালিয়ে যাওয়ার চেয়ে উবার বা ট্যাক্সি নিয়ে গন্তব্যে যাওয়া অনেক বেশি সময় সাশ্রয়ী হতে পারে, কারণ পার্কিং খুঁজতে আপনার কয়েক ঘণ্টাও লেগে যেতে পারে। আর যদি পার্কিং পেয়েও যান, তবে গন্তব্যে পৌঁছাতে আপনাকে অনেক পথ হাঁটতে হতে পারে। পার্কিং সংকটের কারণে মূল আবুধাবিতে বসবাসকারী অনেক গাড়ি মালিকও যাতায়াতের জন্য ইচ্ছাকৃতভাবে ট্যাক্সি ব্যবহার করেন। তবে ইতিবাচক দিক হলো, শপিং মলগুলোতে সাধারণত প্রচুর জায়গা সহ বিনামূল্যে আন্ডারগ্রাউন্ড পার্কিংয়ের সুবিধা থাকে। বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহারে উৎসাহিত করতে প্রবেশদ্বারের কাছাকাছি কিছু পার্কিং স্পেস কেবল বৈদ্যুতিক বা হাইব্রিড গাড়ির জন্য নির্দিষ্ট করে রাখা হয়েছে। আবুধাবিতে পার্কিং এলাকাগুলো স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করা থাকে; নো-পার্কিংয়ের জন্য হলুদ ও ধূসর, সাধারণ ভাড়ার জন্য নীল ও কালো এবং প্রিমিয়াম ভাড়ার জন্য নীল ও সাদা রঙ ব্যবহার করা হয়। ===বাসে=== আপনি দুবাই, শারজাহসহ অন্যান্য আমিরাত থেকে বাসে করে আবুধাবিতে আসতে পারেন। আবুধাবি ও [[Dubai|দুবাইয়ের]] মধ্যে চলাচলকারী ''এমিরাটস এক্সপ্রেস'' বাসটি যৌথভাবে আবুধাবি ও দুবাই পৌরসভা দ্বারা পরিচালিত হয়। ১৩০ কিলোমিটারের এই পথ পাড়ি দিতে প্রায় দুই ঘণ্টা সময় লাগে। দুবাইয়ের আরটিএ (RTA) দ্বারা পরিচালিত বাসগুলো বেশ বিলাসবহুল। এছাড়া আবুধাবি পরিবহনের নিজস্ব বাসও রয়েছে। প্রথম বাসটি সকাল সাড়ে ৫টায় হাজ্জা বিন জায়েদ দ্য ফার্স্ট (১১তম) স্ট্রিট এবং ইস্ট (৪র্থ) রোডের কোণায় অবস্থিত * {{marker|type=go|name=Abu Dhabi main bus terminal|lat=24.470633200691207|long=54.37699146632271|image=Abudhabi Bus stand 2013 pic 158 - panoramio.jpg}} থেকে ছেড়ে যায় এবং শেষ বাসটি রাত সাড়ে ১১টায় ছাড়ে। বাসগুলো প্রতি ৩০ মিনিট পর পর অথবা পূর্ণ হওয়ার সাথে সাথে ছেড়ে যায়। দুবাইয়ের বার দুবাইয়ের আল গুবেইবা স্টেশন (ক্যারফুর শপিংয়ের বিপরীতে) থেকে সকাল সাড়ে ৫টায় বাস ছাড়ে এবং রাত সাড়ে ১১টা পর্যন্ত চলাচল করে। বাসের সময়সূচীর জন্য দুবাই সরকারের ওয়েবসাইটে প্রকাশিত [http://www.rta.ae/wpsv5/links/buses/timetable/E102Both.pdf সময়সূচী]{{Dead link|date=October 2024 |bot=InternetArchiveBot }} দেখতে পারেন। আপনার যদি এমিরেটস এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটের টিকিট থাকে এবং আপনি দুবাই বিমানবন্দরে পৌঁছান বা সেখান থেকে রওনা হন, তবে এয়ারলাইন্সটি আবুধাবি পর্যন্ত বিনামূল্যে যাতায়াতের সুবিধা দেয়। বাসগুলো দুবাই বিমানবন্দরের টার্মিনাল ৩ থেকে ছেড়ে আল সাওয়ারি টাওয়ারে অবস্থিত এমিরেটস আবুধাবি অফিসে পৌঁছায়। বুকিংয়ের জন্য [http://www.emirates.com/english/plan_book/to_and_from_airport/free_shuttle_service_dubai.aspx এমিরেটসের গ্রাহক সেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করুন]। ===ট্যাক্সিতে=== সবখানেই প্রচুর ট্যাক্সি পাওয়া যায়। আপনি দুবাই বা সংযুক্ত আরব আমিরাতের যেকোনো স্থানে রাস্তা থেকে যেকোনো মিটারযুক্ত ট্যাক্সি থামিয়ে আবুধাবি যাওয়ার কথা বলতে পারেন। এছাড়া উবার (Uber) এবং করিম (Careem)-এর মতো রাইড-শেয়ারিং অ্যাপও ব্যবহার করা যায়। আবুধাবি ট্যাক্সি অ্যাপের মাধ্যমে সরকারি ট্যাক্সি বুক করা সম্ভব। ==যাতায়াত ব্যবস্থা== {{Mapframe|24.446|54.401|zoom=11}} {{Mapmask |24.6262,54.4610 |24.4480,54.1757 |24.2130,54.4203 |24.1790,54.7291 |24.3479,54.8477 |24.4451,54.8403 |24.5398,54.5322 |24.6262,54.4610}} [[File:Abu Dhabi Bus 56.JPG|thumb|আবুধাবির ৫৬ নম্বর রুটের গণপরিবহন বাস।]] আবুধাবিতে ঘুরে বেড়ানোর জন্য বাস এবং প্রচুর ট্যাক্সি রয়েছে। শহরের বেশিরভাগ অংশ আবুধাবি দ্বীপে অবস্থিত হওয়ায় এখানে যানজট একটি সাধারণ বিষয়। ===ট্যাক্সিতে=== আপনার যদি নিজস্ব গাড়ি না থাকে, তবে ঘুরে বেড়ানোর জন্য ট্যাক্সি একটি ভালো মাধ্যম। আবুধাবির ট্যাক্সি ভাড়া তুলনামূলকভাবে সস্তা। প্রধান ট্যাক্সিগুলো রূপালী রঙের এবং এগুলোর উপরে হলুদ রঙের সাইন থাকে। ট্যাক্সিতে ওঠার পর প্রাথমিক ভাড়া (ফ্ল্যাগ ফল) ৫ দিরহাম এবং রাতে (রাত ১০টা থেকে সকাল ৬টা) ৫.৫০ দিরহাম (২০১৭ সালের হিসাব অনুযায়ী)। সর্বনিম্ন ভাড়া ১২ দিরহাম। আপনি আবুধাবির যেকোনো জায়গা থেকে হাত দেখিয়ে ট্যাক্সি থামাতে পারেন। বিকল্প হিসেবে, আপনি ৬০০৫৩৫৩৫৩ নম্বরে কল করে অথবা আবুধাবি ট্যাক্সি অ্যাপ ব্যবহার করে ৪ দিরহাম বুকিং ফি দিয়ে ট্যাক্সি বুক করতে পারেন। ট্যাক্সিগুলোতে প্রতি কিলোমিটারের জন্য ১.৮২ দিরহাম (প্রতি মাইলের জন্য ২.৯৩ দিরহাম) এবং প্রতি মিনিট অপেক্ষার জন্য ৫০ ফিলস চার্জ করা হয়। জিপিএস এর মাধ্যমে ট্যাক্সিগুলো পর্যবেক্ষণ করা হয় এবং এগুলোকে একটি নির্দিষ্ট গতিসীমার ওপরে চালাতে দেওয়া হয় না। ট্যাক্সিটি কোন এলাকায় রয়েছে তার ওপর ভিত্তি করে এই গতিসীমা পরিবর্তিত হয়। মাঝে মাঝে শহরে তুলনামূলক নতুন দেখতে কালো রঙের ক্যাবও চলাচল করতে দেখা যায়। এগুলো মূলত বিমানবন্দরের ট্যাক্সি। আপনি আবুধাবি বিমানবন্দর থেকে এই ট্যাক্সিগুলোতে উঠে শহরের যেকোনো জায়গায় ৬০-১০০ দিরহামের মধ্যে যেতে পারেন। এগুলোর উপরে ইংরেজি ও আরবি ভাষায় লেখা রঙিন সাইন দেখে সহজেই চেনা যায়। ট্যাক্সি চালকদের বকশিশ দেওয়া বাধ্যতামূলক নয়, তবে দিলে তারা অত্যন্ত খুশি হন। ===বাসে=== আবুধাবির প্রধান বাস স্টেশনটি হাজ্জা বিন জায়েদ রোডের কাছে, আল ওয়াহদা মল এবং আল নাহিয়ান স্টেডিয়ামের পাশে অবস্থিত। এখান থেকে আপনি শহরের বিভিন্ন স্থানে যাওয়ার বাসের পাশাপাশি আন্তঃনগর বাসও পাবেন। এই বাস স্ট্যান্ডটি আন্তঃআমিরাত ট্যাক্সি স্ট্যান্ড হিসেবেও ব্যবহৃত হয়। বাস টার্মিনালে আন্তঃনগর বাস এবং বিমানবন্দরের বাসগুলো সহজেই খুঁজে পাওয়া যায় এবং এগুলোর জন্য স্পষ্ট দিকনির্দেশনা রয়েছে। তবে বিভিন্ন রুটের বাসগুলো আশেপাশের বিভিন্ন স্টপেজ থেকে ছেড়ে যায় এবং সব বাস মূল টার্মিনালের ভেতরে প্রবেশ করে না। সেখানে কোনো দিকনির্দেশক চিহ্ন বা মানচিত্র নেই। '''''হাফিলাত'' (Hafilat) কার্ড:''' টিকিট কেবল একবার ব্যবহারযোগ্য বা পুনরায় ব্যবহারযোগ্য স্মার্ট কার্ডে লোড করা যায়। চালকরা কোনো নগদ টাকা গ্রহণ করেন না। গাঢ় নীলচে-সবুজ রঙের বাসগুলো শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত, তবে এগুলো হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য উপযোগী নয়। যাত্রীরা রুটের নির্দিষ্ট স্টপেজগুলো থেকে বাসে উঠতে এবং নামতে পারেন। এই স্থানগুলো পরিবহন বিভাগের (DoT) অস্থায়ী বাস স্টপ পোল দেখে অথবা 'দার্বি' (Darbi) অ্যাপ ব্যবহার করে চেনা যায়। যেসব বাস স্টপে পরিবহন বিভাগের কোনো সাইনবোর্ড নেই, সেখানে বাস নাও থামতে পারে, কারণ রুটের সব বাস স্টপ ব্যবহার করা হয় না। ''হাফিলাত'' স্মার্ট কার্ডগুলো টিকিট মেশিন থেকে কেনা যায়, যা প্রধান বাস স্টেশন, আবুধাবি মল এলাকার বাইরে এবং বিমানবন্দরে পাওয়া যায়। মেশিনগুলো খুব একটা চোখে পড়ে না এবং খুঁজে পাওয়া কঠিন হতে পারে, তাই স্থানীয়দের সাহায্য নিতে পারেন। বিকল্প হিসেবে লুলু (Lulu), আবুধাবি কো-অপারেটিভ সোসাইটি এবং স্পার (SPAR)-সহ কিছু সুপারমার্কেট থেকেও এই কার্ড কেনা যায়। কার্ডে রিচার্জ করার জন্য একটি ন্যূনতম পরিমাণ রয়েছে। প্রতিটি বাস ভ্রমণের জন্য ২ দিরহাম এবং এর সাথে প্রতি কিলোমিটারের জন্য ০.০৫ দিরহাম (সাধারণ বাস) বা ০.১০ দিরহাম (এক্সপ্রেস বাস) ভাড়া লাগে। তাই বাসে ওঠার সময় কার্ডে অন্তত ২ দিরহাম থাকা প্রয়োজন। ২০২৩ সালের ডিসেম্বরের হিসাব অনুযায়ী, একক যাত্রায় একজন যাত্রীর সর্বোচ্চ ভাড়া ৫ দিরহাম। সঠিক দূরত্ব অনুযায়ী ভাড়া কাটার জন্য প্রতিটি বাস ভ্রমণের শুরুতে এবং শেষে কার্ডটি পাঞ্চ (punch in and punch out) করতে হবে। * '''রুট ৫:''' আল মিনা থেকে মেরিনা মল (আবুধাবি মল এবং হামদান স্ট্রিট হয়ে)। প্রতি ১০ মিনিট পর পর, ০৬:৩০–২৩:৩০। * '''রুট ৭:''' আবুধাবি মল থেকে মেরিনা মল (জায়েদ দ্য ফার্স্ট স্ট্রিট, যা ইলেক্ট্রা নামেও পরিচিত, হয়ে)। প্রতি ১০ মিনিট পর পর, সকাল ৬:৩০–রাত ১১:৩০। * '''রুট ৮:''' ট্যুরিস্ট ক্লাব থেকে ব্রেক ওয়াটার (হামদান স্ট্রিট, জায়েদ দ্য সেকেন্ড (৪র্থ হয়ে) স্ট্রিট, এয়ারপোর্ট রোড, আল মানহাল স্ট্রিট হয়ে)। প্রতি ২০ মিনিট পর পর, সকাল ৭:১৫–রাত ১১:৩০। * '''রুট ৩২:''' স্পোর্টস সিটি ক্যারফুর থেকে মেরিনা মল (এয়ারপোর্ট রোড, বাস স্টেশন এবং জায়েদ দ্য ফার্স্ট স্ট্রিট হয়ে)। প্রতি ১০ মিনিট পর পর, সকাল ৬:০০–রাত ১০:৪০। * '''রুট ৫৪:''' স্পোর্টস সিটি ক্যারফুর থেকে আবুধাবি মল (ইস্ট রোড, বাস স্টেশন এবং হামদান স্ট্রিট হয়ে)। প্রতি ১০ মিনিট পর পর, সকাল ৬:০০–রাত ১১:০০। আবুধাবি পৌরসভা দ্বারা পরিচালিত পুরোনো বাস সেবাটি শহরের ভেতরে এবং অন্যান্য আমিরাতে বাস পরিচালনা করে। শহরের ভেতরের রুটগুলো খুবই সীমিত। বাসগুলো আধুনিক এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত। এই বাস সেবাটি বেশ সময়নিষ্ঠ এবং প্রায় ২৪ ঘণ্টাই চালু থাকে। বাসের সামনের কয়েকটি আসন মহিলাদের জন্য সংরক্ষিত থাকে, তাই পুরুষ এবং পরিবারগুলোকে বাসের পেছনের দিকে বসতে হয়। ===গাড়িতে=== আপনি যদি গাড়ি ভাড়া করার সিদ্ধান্ত নেন, তবে মনে রাখবেন যে এখানকার রাস্তা নম্বর দেওয়ার পদ্ধতিটি বেশ অস্বাভাবিক এবং এটি আয়ত্ত করতে কয়েক সপ্তাহ সময় লেগে যেতে পারে। প্রায় প্রতিটি মোড়েই সবচেয়ে বাম দিকের লেন থেকে ইউ-টার্ন (U-turn) নেওয়ার অনুমতি রয়েছে। বাম লেনের সিগন্যাল সবুজ হলে আপনি সহজেই ইউ-টার্ন নিয়ে ফিরে আসতে পারেন। এখানকার চালকদের অন্যান্য ত্রুটি যাই থাকুক না কেন, তারা সাধারণত লাল বাতি অমান্য করেন না। অনেক মোড়ে ক্যামেরা বসানো আছে এবং জরিমানার পরিমাণও অনেক বেশি। এমনকি নাগরিক নন এমন বাসিন্দাদের বেপরোয়া গাড়ি চালানো বা বারবার লাল বাতি অমান্য করার জন্য দেশ থেকে বহিষ্কারও করা হতে পারে। সিগন্যালের আলো জ্বলতে শুরু করলে আপনার সামনের ট্যাক্সিটি হঠাৎ ব্রেক কষবে, তাই আপনারও প্রস্তুত থাকা উচিত। তবে আলো সবুজ হওয়ার সাথে সাথেই পেছনের গাড়িগুলো আপনাকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য হর্ন দিতে শুরু করবে। প্রায় সব রাস্তাই রিমোট রাডার দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয়। তাই কেউ আপনাকে না thamaলেও বা সতর্ক না করলেও গতিসীমা লঙ্ঘনের জন্য ডাকযোগে মোটা অঙ্কের জরিমানা চলে আসবে। গতিসীমার সাইনবোর্ডে যে গতি লেখা থাকে, রাডার ঠিক সেই গতি পার হলেই আপনাকে ধরে ফেলবে। (দুবাই বা অন্যান্য আমিরাতের মতো এখানে গতিসীমা অতিক্রম করার ক্ষেত্রে কোনো অতিরিক্ত ছাড় বা মার্জিন নেই; সাইনবোর্ডে লেখা গতিসীমা সামান্য অতিক্রম করলেই আপনাকে জরিমানা করা হবে।) আবুধাবির বাইরে, আবুধাবির লাইসেন্স প্লেটধারী গাড়িগুলোর চালকদের বেপরোয়া হিসেবে একটি সুনাম রয়েছে। আবুধাবির চওড়া লেনের কারণে এখানকার চালকেরা অন্য আমিরাতের সরু লেনে গাড়ি চালানোর সময় সমস্যায় পড়েন। এখানে খিটখিটে মেজাজের চালক দেখা যাওয়া সাধারণ ব্যাপার। তারা হঠাৎ আপনার সামনে চলে আসতে পারে, ইচ্ছেমতো লেন পরিবর্তন করতে পারে এবং গাড়ি চালানোর সময় ফোনে টেক্সট করতে পারে। তবে মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানোর নিষেধাজ্ঞা এখানে অত্যন্ত কঠোরভাবে প্রয়োগ করা হয়। আবুধাবি থেকে দুবাই যাওয়ার ই১১ সড়কটিকে সংযুক্ত আরব আমিরাতের সবচেয়ে বিপজ্জনক সড়ক হিসেবে বিবেচনা করা হয়। প্রতিদিন প্রচুর মানুষ আবুধাবি ও দুবাইয়ের মধ্যে যাতায়াত করেন এবং তাদের অনেকেই রাস্তায় সবসময় মনোযোগ দেন না। এই সড়কটি সংযুক্ত আরব আমিরাতের ইতিহাসের সবচেয়ে বড় সড়ক দুর্ঘটনার রেকর্ড ভেঙেছে। এই মহাসড়কে গাড়ি চালানোর সময় চালকদের খবরের কাগজ পড়তে বা সিনেমা দেখতে দেখা অস্বাভাবিক কিছু নয়। চমৎকার রাস্তা এবং ট্রাফিক সিগন্যাল ব্যবস্থা থাকা সত্ত্বেও সংযুক্ত আরব আমিরাতে মৃত্যুর অন্যতম প্রধান কারণ সড়ক দুর্ঘটনা। ===পায়ে হেঁটে=== স্থানীয়দের জন্য আবুধাবিতে হাঁটা কোনো সমস্যা না হলেও, শীতল জলবায়ু থেকে আসা পর্যটকদের জন্য এখানকার গরম ও রোদ সহ্য করা কঠিন হতে পারে। গ্রীষ্মকালে তাপমাত্রা ৪৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়ে যেতে পারে। ঘরের ভেতরে থাকা বা যানবাহন ব্যবহার করা ভালো সিদ্ধান্ত হলেও, যদি আপনাকে হাঁটতেই হয়, তবে রাতের বেলা হাঁটার চেষ্টা করুন, কারণ তখন আবহাওয়া কিছুটা ঠান্ডা থাকে। এছাড়া রাতে রোদে পুড়ে যাওয়ার ভয়ও থাকে না। যদি দিনের বেলা বের হতেই হয়, তবে পর্যাপ্ত পরিমাণে এসপিএফ ৫০ (SPF 50) সানব্লক ব্যবহার করুন, টুপি ও হালকা পোশাক পরুন এবং যতটা সম্ভব ছায়াযুক্ত স্থানে থাকার চেষ্টা করুন। ===সাইকেলে=== কর্নিশের প্রায় পুরো অংশ জুড়ে, সেইসাথে ইয়াস দ্বীপ এবং আবুধাবির অন্যান্য অংশে একটি পৃথক সাইকেল লেন রয়েছে। [https://www.careem.com/en-AE/bike/ করিম বাইক] (Careem Bike) একটি বৈদ্যুতিক সহায়তা চালিত শেয়ার্ড বাইক সিস্টেম পরিচালনা করে। এর স্টেশনগুলো মূলত ওয়াটারফ্রন্ট বা জলাশয়ের কাছাকাছি অবস্থিত। ==দর্শনীয় স্থান== [[File:Abu Dhabi Grand Mosque.jpg|thumb|শেখ জায়েদ মসজিদ, সংযুক্ত আরব আমিরাতের বৃহত্তম মসজিদ।]] আবুধাবিতে প্রচুর ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক দর্শনীয় স্থান রয়েছে, তবে এখানে আধুনিক আকর্ষণেরও কোনো কমতি নেই। * {{see | name=শেখ জায়েদ গ্র্যান্ড মসজিদ | alt=مسجد الشيخ زايد الكبير | url=http://www.szgmc.gov.ae/en/Home | email=info@szgmc.ae | address=Second Shaikh Rashid Bin Saeed | lat=24.412 | long=54.474 | directions= | phone=+971 2 441 6444 | tollfree= | fax= | hours=Sat–Thu 9AM-10PM | price=free | wikipedia=Sheikh Zayed Mosque | image=Abu Dhabi Grand Mosque.jpg | wikidata=Q695604 | lastedit=2017-05-08 | content=এটি বিশ্বের ৮ম বৃহত্তম মসজিদ, যাতে মোট ৮২টি গম্বুজ রয়েছে। শুক্রবার এটি সাধারণ দর্শনার্থীদের জন্য বন্ধ থাকে এবং কেবল নামাজিদের জন্য উন্মুক্ত থাকে। আপনি ৫৪ নম্বর পাবলিক বাসে চড়ে এখানে পৌঁছাতে পারেন। বাসে ওঠার পর চালককে অবশ্যই বলে রাখবেন যেন সেখানে পৌঁছালে আপনাকে জানিয়ে দেন। পাবলিক বাস স্টপটি মসজিদের ১০০ মিটার ''আগে'' অবস্থিত এবং এরপর পরবর্তী ৫ কিলোমিটারের মধ্যে কোনো স্টপেজ নেই। মসজিদ কর্তৃপক্ষ প্রতিদিন বেশ কয়েকটি বিনামূল্যে নির্দেশিত সফরের (ট্যুর) আয়োজন করে। প্রতিদিনের সময়সূচী ভিন্ন হতে পারে, তাই তাদের ওয়েবসাইট দেখে নিন। যেহেতু এটি একটি উপাসনালয়, তাই শালীন পোশাক পরুন। বিশেষ করে নারীদের মাথা এবং গোড়ালি ঢেকে রাখতে হবে (যদি তারা স্যান্ডেল পরেন)। মসজিদে উপযুক্ত কালো পোশাকের (আবায়া) ব্যবস্থা রয়েছে। আপনি যদি জুতো, লম্বা পোশাক বা ট্রাউজার পরেন এবং মাথা ঢাকার জন্য একটি স্কার্ফ সাথে রাখেন, তবে পোশাক নেওয়ার দীর্ঘ লাইন এড়াতে পারবেন। পুরুষদের জন্যও পোশাকের ব্যবস্থা রয়েছে, তবে সাধারণত তার প্রয়োজন হয় না। এমনকি মসজিদের বাইরে ছবি তোলার সময়ও নারীরা উপযুক্ত পোশাক না পরলে নিরাপত্তা কর্মীরা আপত্তি জানাতে পারেন। }} [[File:Qasr Al Watan in March 2022 02 WV.jpg|thumb|কাসর আল ওয়াতান হলো সংযুক্ত আরব আমিরাতের রাষ্ট্রপতি প্রাসাদ।]] * {{see | name=কাসর আল ওয়াতান | alt= | url=https://www.qasralwatan.ae/ | email=contact@qasralwatan.ae | address=Al Ras Al Akhdar | lat=24.462251 | long=54.305509 | directions=Bus 34 or 39 | phone=+971 600 544 442 | tollfree= | hours=11AM-7PM | price=AED 60 (US$ 16.30) | wikipedia=Qasr Al Watan | wikidata=Q61973220 | lastedit=2022-04-02 | content=২০১৯ সালে জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা এই প্রাসাদটি মূলত কূটনৈতিক সফরের জন্য ব্যবহৃত রাষ্ট্রপতি প্রাসাদ। সংযুক্ত আরব আমিরাতের ঐতিহ্য অনুযায়ী, প্রাসাদটি অত্যন্ত জমকালো এবং এতে চমৎকার ইসলামিক স্থাপত্যশৈলী ফুটিয়ে তোলা হয়েছে। এর ভেতরে একটি ভোজসভা হল, একটি লাইব্রেরি, কূটনৈতিক উপহারের একটি জাদুঘর এবং বেশ কয়েকটি খাবারের দোকান রয়েছে। }} * {{see | name=Qasr al-Hosn | alt=قصر الحصن | url=https://qasralhosn.ae/ | email= | address= | lat=24.482389 | long=54.354819 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price=30 dirham | wikidata=Q7267042 | lastedit=2022-01-29 | content=আবুধাবির প্রাচীনতম পাথরের তৈরি এই ছোট দুর্গটি প্রথম ১৭৬১ সালে নির্মিত হয়েছিল। এটি ১৮ শতকের শেষভাগ থেকে ১৯৬৬ সাল পর্যন্ত রাজকীয় প্রাসাদ হিসেবে ব্যবহৃত হতো। এই স্থানটি ঘুরে দেখা যায়: টিকিটের মাধ্যমে আপনি দুর্গ, সাংস্কৃতিক ফাউন্ডেশন, হাউস অব কারিগর পরিদর্শন করতে পারবেন এবং বাইত আল গাহওয়া (ঐতিহ্যবাহী উপায়ে প্রস্তুতকৃত আরবি কফি) উপভোগ করতে পারবেন। }} [[File:Abu Dhabi Corniche 30.jpg|thumb|শহরের কোলাহল থেকে একটু স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেলার জন্য কর্নিশ রোড একটি চমৎকার জায়গা।]] * {{see | name=Corniche Road | alt= | url= | email= | address= | lat=24.47324 | long=54.34087 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q16951727 | content=শহরের প্রধান এই সড়কটি আবুধাবির চমৎকার উপকূলরেখা ঘেঁষে গড়ে উঠেছে। এটি মেরিনা শপিং মলের কাছের ব্রেকওয়াটার থেকে শুরু করে মিনা জায়েদ বন্দর পর্যন্ত কয়েক মাইল বিস্তৃত। পুরো উপকূল জুড়ে হাঁটার পথ, আকাশচুম্বী ভবন, সুন্দর সৈকত, পার্ক এবং মনোরম ল্যান্ডস্কেপ রয়েছে। এখানে গো-কার্ট রাইডিং, খেলার মাঠ এবং বিভিন্ন শো-এর জন্য মঞ্চের মতো অনেক বিনোদনমূলক ব্যবস্থা রয়েছে। সন্ধ্যায় এখানে আসলে আপনার মনে হবে যেন পুরো আবুধাবির মানুষ তাদের সান্ধ্যকালীন ভ্রমণের জন্য এখানেই জড়ো হয়েছে। }} * {{see | name=[[Yas Island]] | alt= | url=https://www.yasisland.com | email= | address= | lat=24.5 | long=54.6 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q1274177 | lastedit=2022-04-02 | content=এখানে একটি ফর্মুলা ১ রেস ট্র্যাক, ফেরারি ওয়ার্ল্ড (বিশ্বের দ্রুততম রোলার কোস্টার সমৃদ্ধ একটি ফেরারি-ভিত্তিক পার্ক), ওয়ার্নার ব্রাদার্স ওয়ার্ল্ড থিম পার্ক, সি-ওয়ার্ল্ড আবুধাবি থিম পার্ক, ইয়াস ওয়াটারওয়ার্ল্ড, একটি শপিং মল এবং একটি হোটেল রয়েছে। }} * {{see | name=UAE flag pole | alt= | url= | email= | address= | lat=24.477693 | long=54.332135 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=Al Khubeirah - Abu Dhabi - United Arab Emirates - panoramio (4).jpg | lastedit=2015-12-10 | content=১২২ মিটার উচ্চতার এই ফ্ল্যাগপোলটি বিশ্বের অন্যতম দীর্ঘতম ফ্ল্যাগপোল। এখান থেকে উড়তে থাকা সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিশাল জাতীয় পতাকাটি সহজেই চোখে পড়ে। এটি মেরিনা মলের বিপরীতে মেরিনা দ্বীপে অবস্থিত। }} * {{see | name=Louvre Abu Dhabi | alt=Musée du Louvre | url=https://www.louvreabudhabi.ae/ | email=contact@louvreabudhabi.ae | address=Saadiyat Cultural District, Saadiyat Island | lat=24.533 | long=54.40001 | directions= | phone=+971 600 56 55 66 | tollfree= | hours=Sat Sun Tue Wed 10AM-8PM, Thu Fri 10AM-10PM, closed on Mon | price=60&nbsp;dirham/person | wikidata=Q3176133 | lastedit=2017-11-20 | content=এই শিল্প ও সভ্যতা জাদুঘরটিতে ''মুজে দ্যু লুভর'' (Musée du Louvre) এবং অন্যান্য ফরাসি সংগ্রহের শিল্পকর্ম প্রদর্শিত হয়। ২০১৭ সালের নভেম্বরে উন্মুক্ত করা এই জাদুঘরটি আরব উপদ্বীপের বৃহত্তম শিল্প জাদুঘর, যার আয়তন {{convert|24000|m2}}, যার মধ্যে {{convert|8000|m2}} জুড়ে গ্যালারি রয়েছে। }} * {{see | name=Masdar City | alt= | url=https://masdar.ae/en/masdar-city/the-city | email= | address= | lat=24.429167 | long=54.618333 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q934481 | lastedit=2019-11-26 | content=এটি একটি পরিবেশবান্ধব বা সবুজ শহর প্রকল্প, যা পর্যটকদের জন্য উন্মুক্ত। এখানে কিছু অনন্য স্থাপত্যের ভবন রয়েছে। এই প্রকল্পের মাধ্যমে সংযুক্ত আরব আমিরাত শক্তি খরচ এবং পরিবেশগত প্রভাব কমানোর নতুন ধারণাগুলো পরীক্ষা করছে। আপনি এখানে পডকার (podcars) ব্যবহার করতে পারেন, যা গণপরিবহনের একটি অত্যন্ত বিরল মাধ্যম। }} * {{see | name=Emirates Palace | alt= | url=https://www.kempinski.com/en/abudhabi/emirates-palace | email= | address= | lat=24.461944 | long=54.316667 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q1337845 | lastedit=2022-04-02 | content=হোটেল হওয়া সত্ত্বেও এমিরেটস প্যালেস একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় পর্যটন আকর্ষণ। এর ভেতরে আপনি বিশ্বের অন্যতম ব্যয়বহুল হোটেলের সমস্ত বিলাসিতা ও জাঁকজমক দেখতে পাবেন এবং ছবি তোলার চমৎকার সুযোগ পাবেন। এছাড়া আপনি এখানকার অত্যন্ত জনপ্রিয় [https://www.mandarinoriental.com/abu-dhabi/emirates-palace/fine-dining/pastry-shop/cake-shop/le-cafe প্যালেস ক্যাপুচিনো] চেখে দেখতে পারেন, যা ২৩-ক্যারেট সোনার গুঁড়ো দিয়ে সাজানো থাকে এবং এর মূল্য ৭৫ দিরহাম। }} * {{see | name=The National Aquarium Abu Dhabi | alt= | url=https://thenationalaquarium.ae/ | email=info@thenationalaquarium.ae | address= | lat=24.402053 | long=54.495837 | directions= | phone=+971 24186666 | tollfree= | hours=Daily 10AM-10PM | price=105 dirham | wikidata=Q111464720 | lastedit=2022-04-02 | content=৬০টি ভিন্ন প্রদর্শনীতে ৪৫,০০০-এরও বেশি প্রাণীর বাসস্থান এই অ্যাকোয়ারিয়ামটি মধ্যপ্রাচ্যের বৃহত্তম অ্যাকোয়ারিয়াম। }} * {{see | name=Abu Dhabi Falcon Hospital | alt= | url=https://www.falconhospital.com/ | email=info@adfh.ae | address=Sweihan Rd St | lat=24.4075 | long=54.698611 | directions=near the Abu Dhabi International Airport | phone=+971 25755155 | tollfree= | hours=Mon-Thu 10AM and 2PM, Fri Sun 10AM | price= | wikidata=Q4670129 | lastedit=2022-04-08 | content=বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন টিভি ও গণমাধ্যমে এই হাসপাতালটি প্রদর্শিত হয়েছে। এখানে বাজপাখি (ফ্যালকন) এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতে এই পাখিদের বিশেষ গুরুত্ব সম্পর্কে বিস্তারিত জানতে পারবেন। এখানে আসার জন্য সমস্ত ট্যুর আগে থেকেই বুক করে রাখতে হয়। }} * {{see | name=Etihad Arena | alt= | url=https://www.etihadarena.ae/ | email=etihadarena@yasconcierge.com | address=Yas Dr, Yas Island | lat=24.4603 | long=54.604 | directions= | phone=+971 56 351 5381 | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q105393795 | lastedit=2023-04-29 | content=এই অ্যারেনায় বছরের সবচেয়ে হাই-প্রোফাইল কিছু অনুষ্ঠান যেমন কনসার্ট, কমেডি শো এবং ইউএফসি (UFC) ম্যাচের আয়োজন করা হয়। }} * {{see | name=Abrahamic Family House | alt=Abrahamic House | url=https://www.abrahamicfamilyhouse.ae/ | email= | address=Jacques Chirac St - Al Saadiyat Island - Cultural District | lat= | long= | directions=Get on the E12 towards Sadiyat Island and take the Jacques Chirac St exit | phone=+971 26575900 | tollfree= | hours=10AM-5PM Tue-Sun | price=Free | lastedit=2023-12-19 | content=আব্রাহামিক ফ্যামিলি হাউস হলো সাদিয়াত দ্বীপে অবস্থিত একটি আন্তঃধর্মীয় কমপ্লেক্স। ২০২৩ সালের ১৬ ফেব্রুয়ারি এটি উদ্বোধন করা হয়। এতে একটি সাংস্কৃতিক কেন্দ্র ও ছাদবাগান (রফটপ গার্ডেন) রয়েছে। এছাড়া এখানে আধুনিক ও স্বতন্ত্র স্থাপত্যশৈলীতে নির্মিত একটি মসজিদ, একটি সিনাগগ এবং একটি গির্জা রয়েছে। }} * '''ধর্মীয় উপাসনালয়''' প্রচুর পরিমাণে আবুধাবিতে রয়েছে। এখানে বিভিন্ন উপাদান ও শৈলীতে নির্মিত মসজিদ রয়েছে, যেমন গোল্ড সুকের কাছে বেলেপাথরের তৈরি আলী বিন ঘানিম বিন হামুদা মসজিদ অথবা রিম দ্বীপে অবস্থিত আধুনিক আল আজিজ মসজিদ। উম্ম আল ইমারাত পার্কের পাশে বিভিন্ন সম্প্রদায়ের গির্জা ও মসজিদের একটি গুচ্ছ রয়েছে। বোচাসনবাসী শ্রী অক্ষর পুরুষোত্তম স্বামীনারায়ণ সংস্থার স্বামীনারায়ণ মন্দিরটি আবুধাবি ও দুবাইয়ের মধ্যে অবস্থিত একটি বিশাল ও দৃষ্টিনন্দন হিন্দু মন্দির, যা ২০২৪ সালের ১৪ ফেব্রুয়ারি উদ্বোধন করা হয়। * '''আবুধাবি ইতিহাস জাদুঘর এবং অ্যাকোয়ারিয়াম''' ''(খলিফা পার্ক)'' দুপুর ৩টা-রাত ১১টা''।'' এটিকে আবুধাবি প্রাকৃতিক ইতিহাস জাদুঘর বা দ্য ন্যাশনাল অ্যাকোয়ারিয়ামের সাথে গুলিয়ে ফেলবেন না। শিশুদের উপযোগী এই জাদুঘরটিতে একটি 'ডার্ক রাইড' রয়েছে, যেখানে অ্যানিমেট্রনিক আমিরাতি পুতুলের মাধ্যমে যাযাবর যুগ থেকে আধুনিক যুগ পর্যন্ত সংযুক্ত আরব আমিরাতের ইতিহাস ও গঠনের গল্প ফুটিয়ে তোলা হয়েছে। রাইড শেষে নামার পর দেখার জন্য একটি ছোট অ্যাকোয়ারিয়াম রয়েছে। খলিফা পার্কে একটি ট্রেন, ঘোড়ায় চড়ার ব্যবস্থা এবং একটি কৃত্রিম ঐতিহ্যবাহী গ্রামও (হেরিটেজ ভিলেজ) রয়েছে। প্রবেশ মূল্য ৭ দিরহাম। * '''পোর্ট মিনা জায়েদ'''। 'পোর্ট মিনা' এলাকাটি আশেপাশের দ্বীপগুলো দেখার পাশাপাশি যাতায়াতকারী ক্রুজ ও কনটেইনার জাহাজ দেখার জন্য একটি চমৎকার স্থান। একই সাথে এটি কেনাকাটার জন্য একটি স্বর্গরাজ্য। এখানকার বেশ কয়েকটি ব্লক শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত আউটডোর 'সুক' বা বাজারের জন্য নির্ধারিত। এগুলোর মধ্যে রয়েছে ফল ও সবজি, খেজুর, ইরানি পণ্য, ফুল, গালিচা, পোষা প্রাণী এবং মাছের বাজার। এই বাজারগুলোর আশেপাশে বেশ কয়েকটি বড় উপহারের দোকান রয়েছে। সুক আল মিনা হলো বন্দরের কাছে অবস্থিত একটি আধুনিক কমপ্লেক্স এবং এখানকার রেস্তোরাঁগুলোতে চমৎকার কম্বুচা, পিৎজা বা বলকান গ্রিল পাওয়া যায়। ৪২১ আর্টস ক্যাম্পাস হলো একটি গুদামঘর যা শিল্পচর্চার স্থান হিসেবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে এবং এটিও বন্দর এলাকায় অবস্থিত। এখানে মাঝে মাঝে প্রদর্শনীর আয়োজন করা হয়। ===পার্ক=== আবুধাবিতে বেশ কয়েকটি বড় সবুজ উদ্যান বা পার্ক রয়েছে, যার অনেকগুলোতে শিশুদের খেলার জায়গা ও সরঞ্জাম রয়েছে। শহরটি সুন্দর ফোয়ারা, নিয়ন আলোর ঝলকানি এবং মাঝে মাঝে বিভিন্ন ভাস্কর্য দিয়ে সাজানো। * {{see | name=Khalifa Park | alt= | url= | email= | address= | lat=24.42545 | long=54.46816 | directions=off Al Salam St (8th) near the Grand Mosque | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=Khalifa Park Abu Dhabi - panoramio (6).jpg | content=৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ব্যয়ে নির্মিত এটি এখন পর্যন্ত শহরের সেরা পার্ক। এতে একটি অ্যাকোয়ারিয়াম, জাদুঘর, ট্রেন, খেলার পার্ক এবং সুসজ্জিত বাগান রয়েছে। }} * {{see | name=Umm Al Emarat Park | alt= | url= | email= | address=15th Street | lat=24.4522686 | long=54.3817053 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit= | content=এটি একটি প্রাণবন্ত পার্ক, যেখানে একটি ছায়াযুক্ত ঘর (শেডেড হাউস) এবং একটি বোটানিক্যাল গার্ডেন রয়েছে। এর প্রবেশ মূল্য ১০ দিরহাম (এপ্রিল ২০২২-এর হিসাব অনুযায়ী)।}} ===সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান=== * {{see | name=Abu Dhabi Cultural Foundation | alt= | url= | email= | address= | lat=24.48285 | long=54.35741 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q4670127 | content=সংযুক্ত আরব আমিরাতের একটি অন্যতম ল্যান্ডমার্ক বা দর্শনীয় স্থান হিসেবে এখানে সারা বছর ধরে বিভিন্ন সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান ও কর্মশালার আয়োজন করা হয়। এতে একটি সমৃদ্ধ গ্রন্থাগার, শিশুদের জন্য বিভিন্ন কার্যক্রম, শিল্প প্রদর্শনী এবং অন্যান্য সংস্কৃতি-সম্পর্কিত কার্যক্রম রয়েছে, যা যেকোনো শহরের জন্য একটি গৌরবময় বিষয়। এটি অবশ্যই ঘুরে দেখার মতো একটি জায়গা। }} * {{see | name=Manarat al Saadiyat | alt= | url=https://manaratalsaadiyat.ae/ | email= | address= | lat=24.53453 | long=54.41903 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=Manarat al Saadiyat 01.jpg | content=এটি গ্যালারি, একটি থিয়েটার এবং একটি রেস্তোরাঁ সমৃদ্ধ একটি প্রদর্শনী স্থান ও সাংস্কৃতিক কেন্দ্র। ২০০৯ সালে এটি চালু হয় এবং এখানে বিশ্বজুড়ে সমসাময়িক শিল্পীদের শিল্পকর্ম প্রদর্শিত হয়। }} * {{see | name=UAE Pavilion | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit= | content=মরুভূমির বালিয়াড়ি দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে নির্মিত এই প্রদর্শনী কেন্দ্রটির নকশা করেছেন নরম্যান ফস্টার। }} ===আসন্ন প্রকল্পসমূহ=== আবুধাবিতে বর্তমানে প্রচুর নতুন প্রকল্পের কাজ চলছে। * {{see | name=Lulu Islands | alt= | url= | email= | address= | lat=24.499231 | long=54.343831 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2015-09-30 | content=এটি উপকূলে বিপুল ব্যয়ে নির্মিত একদল কৃত্রিম দ্বীপ। একটি পর্যটন উদ্যোগের নির্মাণ কাজ শুরু হতে ব্যর্থ হওয়ার পর থেকে এটি এভাবেই পড়ে রয়েছে। }} * {{see | name=Reem Island | alt= | url= | email= | address= | lat=24.494470 | long=54.406872 | directions=an island off the coast of the main Abu Dhabi island. | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2017-07-12 | content=নির্মাণ কাজ পুরোপুরি শেষ হলে এটি একটি চমৎকার আবাসিক, বাণিজ্যিক ও শিক্ষামূলক কেন্দ্র হয়ে উঠবে। ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যার সুবিধার্থে দ্বীপে অনেক আকাশচুম্বী ভবন নির্মিত হওয়ায় রিম দ্বীপের কাজ বেশ ভালোভাবেই এগিয়ে চলেছে। রিম দ্বীপের দিগন্তজুড়ে (স্কাইলাইন) চিত্তাকর্ষক সংখ্যক বহুতল ভবন রয়েছে। তবে দ্বীপের উত্তর দিকটি এখনও বেশ ফাঁকা। তা সত্ত্বেও, এখানে অনেক সুযোগ-সুবিধা রয়েছে এবং রিম দ্বীপ বসবাসের জন্য একটি ভালো জায়গা। }} ==করণীয়== [[File:Beach @ Corniche @ Abu Dhabi (15421876734).jpg|thumb|কর্নিশের আশ্চর্যজনক পরিষ্কার পানিতে সাঁতার কাটুন]] * {{marker | type=do | name=Abu Dhabi Beach | lat=24.4854979 | long=54.3477609 }} এবং {{marker | type=do | name=Corniche beach | lat=24.4765245 | long=54.3432595|image=Beach @ Corniche @ Abu Dhabi (15421876734).jpg }} পাবলিক সৈকতগুলোতে সাঁতার কাটা। * '''ব্যক্তিগত সৈকত (প্রাইভেট বিচ):''' আবুধাবির প্রায় সব হোটেল এবং ব্যক্তিগত ক্লাবগুলোতে সাঁতার কাটার সুবিধা রয়েছে, যা সাধারণত ব্যক্তিগত সৈকত হিসেবে থাকে। আপনি একদিনের ব্যবহারের জন্য বা পুরো বছরের জন্য অর্থ পরিশোধ করতে পারেন। আরেকটি তুলনামূলক সস্তা বিকল্প হলো 'দ্য ক্লাব', যা মূলত প্রবাসীদের লক্ষ্য করে পরিচালিত একটি সংস্থা। * {{do | name=Lessons | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata= | lastedit=2022-04-05 | content=কিছু হোটেল নাচের প্রশিক্ষণ, অ্যারোবিক্স ক্লাস এবং অন্যান্য শারীরিক বিনোদনের সুবিধাও দিয়ে থাকে। }} * '''ক্রিকেট:''' ২০,০০০ দর্শক ধারণক্ষমতা সম্পন্ন [https://booking.sportshub.abudhabi জায়েদ ক্রিকেট স্টেডিয়াম] শহরের কেন্দ্রস্থলের পূর্বে খলিফা সিটিতে অবস্থিত। [[File:Safari at Abu Dhabi Desert (15042769040).jpg|thumb|একটি ফোর-বাই-ফোর (4x4) গাড়ি নিয়ে মরুভূমি ঘুরে দেখুন]] * {{do | name=Desert safari | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata= | lastedit=2022-04-05 | content=এই ট্রিপগুলো পর্যটকদের জন্য বেশ মজাদার একটি অভিজ্ঞতা। এগুলো আগে থেকেই বুক করতে হয়, তবে প্রায়শই আগের দিনও বুক করা যায়। বেশিরভাগ হোটেলের রিসেপশনিস্টরা আপনার জন্য এই ব্যবস্থা করে দিতে পারেন। ট্রিপগুলো সাধারণত শেষ বিকেলে শুরু হয় এবং রাতে শেষ হয়। আপনাকে হোটেল থেকে একটি ফোর-বাই-ফোর (4x4) গাড়িতে করে মরুভূমিতে নিয়ে যাওয়া হবে। বেশিরভাগ প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে বালিয়াড়ির ওপর দিয়ে রোমাঞ্চকর রাইড, অল্প সময়ের জন্য উটের পিঠে চড়া, সাধারণ মানের একটি আরবি বুফে ডিনার এবং বেলি ড্যান্স। বেলি ড্যান্স সাধারণত তখনই অন্তর্ভুক্ত করা হয় যখন আপনার দলে পর্যাপ্ত সদস্য থাকে, তাই বুকিং করার সময় এটি নিশ্চিত করে নিন। আরেকটি বিকল্প হতে পারে একটি ফোর-বাই-ফোর গাড়ি ভাড়া করা বা কেনা এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের ক্রমবর্ধমান ফোর-বাই-ফোর ক্লাবগুলোর কোনো একটিতে যোগ দেওয়া। এগুলোর মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় হলো [http://www.ad4x4.com আবুধাবি ৪x৪ অফরোড ক্লাব] (AD4x4), যা নতুনদের জন্য বিনামূল্যে শেখার সুযোগ দেয়। সব দেশের নাগরিকরাই এই ক্লাবের সদস্য হতে পারেন। ২,০০০-এরও বেশি সক্রিয় সদস্য নিয়ে এই ক্লাবটি প্রতি সপ্তাহে বিভিন্ন স্তরের চালকদের উপযোগী ট্রিপের আয়োজন করে। }} * {{do | name=Shopping | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata= | lastedit=2022-04-05 | content=কেনাকাটাকে রসিকতা করে আমিরাতের 'অফিসিয়াল খেলা' বলা হয় এবং আবুধাবি এই ক্ষেত্রে কেনাকাটার প্রচুর সুযোগ অফার করে। }} * {{do | name=Helicopter Tour | alt= | url=http://abudhabihelicoptertour.com/ | email=abudhabirentals@gmail.com | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2022-04-05 | content=ফ্যালকন অ্যাভিয়েশন সার্ভিসের সাথে একটি ৬-আসন বিশিষ্ট ইউরোকপ্টার ইসি১৩০ বি৪ (Eurocopter EC130 B4)-এ চড়ে পাখির চোখে আবুধাবি শহরটি উপভোগ করুন। মেরিনা মল টার্মিনাল থেকে প্রতিদিন সকাল ৯টা থেকে বিকেল ৫টা পর্যন্ত এই ট্যুরগুলো পরিচালিত হয়। আগে থেকে বুকিং করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে (ট্যুরগুলো একক বা ব্যক্তিগতভাবে বুক করা যেতে পারে)। }} * '''[[Yas Island|ইয়াস দ্বীপে]]''' এফ১ রেসিং সার্কিট এবং চারটি থিম পার্ক রয়েছে: ফেরারি ওয়ার্ল্ড, ওয়ার্নার ব্রাদার্স ওয়ার্ল্ড, সি-ওয়ার্ল্ড এবং ওয়াটারওয়ার্ল্ড। কোনো ইভেন্ট বা প্রতিযোগিতা না থাকলে এফ১ সার্কিটটি সাইকেল চালানো এবং ব্যায়ামের জন্য ব্যবহার করা হয়। সেখানে সাইকেল ভাড়াও পাওয়া যায়। * ইস্টার্ন ম্যানগ্রোভস বা জুবাইল ম্যানগ্রোভ পার্কের মধ্য দিয়ে '''কায়াকিং''' বা '''ইকো বোটিং''' করা সম্ভব। এগুলোর আশেপাশেই বেশ কয়েকটি ভাড়া দেওয়ার কোম্পানি রয়েছে। কায়াক ভাড়া দেওয়ার কোম্পানিগুলো খুঁজে পেতে আনান্তারা ইস্টার্ন ম্যানগ্রোভসের দিকে যান, হোটেলটি পার হয়ে প্রমোনাড বা হাঁটার পথ ধরে এগিয়ে যান। * আল ওয়াথবার মতো শহরের অনেক রানিং বা সাইকেল ট্র্যাকে মরুভূমির পরিবেশে '''ব্যায়াম''' করতে পারেন। * সংযুক্ত আরব আমিরাতের বৃহত্তম সামুদ্রিক সংরক্ষিত এলাকা মারওয়াহ মেরিন বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের পানিতে '''ডাইভ''' বা ডুব দিতে পারেন। mugey30uvskxl6qwczljfkxh7hcinum 78036 78034 2026-09-29T04:51:48Z TheAhasan 6489 /* দর্শনীয় স্থান */ সংশোধন 78036 wikitext text/x-wiki {{কাজ চলছে}} {{pagebanner|Abu Dhabi pg banner.jpg}} [[File:Abu Dhabi, UAE.jpg|thumb|350px|মহাকাশ থেকে আবুধাবির দৃশ্য।]] '''আবুধাবি''' (আরবি: أَبُو ظَبِي) হলো [[সংযুক্ত আরব আমিরাত|সংযুক্ত আরব আমিরাতের]] ফেডারেল রাজধানী এবং সরকারের তিনটি শাখার কেন্দ্র। এটি আবুধাবি আমিরাতের বৃহত্তম শহর ও রাজধানী। শহরটি মূলত পরস্পরের সাথে সংযুক্ত কতগুলো দ্বীপের সমষ্টি। এখানে রয়েছে বিশাল সব স্মৃতিস্তম্ভ, চমৎকার জাদুঘর, সবুজ বুলেভার্ড, আকর্ষণীয় সমুদ্র সৈকত, বহুতল ভবন, আন্তর্জাতিক মানের বিলাসবহুল হোটেল চেইন এবং জমকালো শপিং মল। ==পরিচিতি== ===ইতিহাস=== আবুধাবি সংযুক্ত আরব আমিরাতের রাজধানী এবং সরকারের কেন্দ্রবিন্দু। তাই যেকোনো বড় রাজনৈতিক অনুষ্ঠান বা মন্ত্রণালয়ের সদর দপ্তরের জন্য এটিই প্রধান গন্তব্য। তবে এটি দেশের বাণিজ্যিক বা পর্যটন রাজধানী ''নয়''—সেটি হলো [[দুবাই]]। তবে ২০০০-এর দশক থেকে বিমান চলাচল এবং পর্যটন খাতে ব্যাপক বিনিয়োগের ফলে এই শহরে ঘুরে দেখার মতো অনেক কিছুর সুযোগ তৈরি হয়েছে। শুরুতে আবুধাবিকে সংযুক্ত আরব আমিরাতের রাজধানী করার পরিকল্পনা ছিল না। সংবিধানের প্রথম খসড়া অনুযায়ী, আবুধাবি ও দুবাইয়ের মাঝামাঝি একটি পরিকল্পিত শহর তৈরি করে সেটিকে রাজধানী করার কথা ছিল, যার নাম হওয়ার কথা ছিল 'আল কারামা' (আরবিতে যার অর্থ মর্যাদা)। তবে ইউনিয়নের শুরুর দিকটি বেশ অস্থির ছিল। বিভিন্ন সমস্যা ও প্রতিকূল পরিস্থিতির কারণে আবুধাবিকেই সাময়িক রাজধানী করা হয়, কারণ এটি ছিল সংযুক্ত আরব আমিরাতের প্রতিষ্ঠাতা শেখ জায়েদের বাসস্থান। পরবর্তীতে, বাকি সাতজন প্রতিষ্ঠাতার সম্মতিতে আবুধাবিকে সংযুক্ত আরব আমিরাতের স্থায়ী রাজধানী হিসেবে ঘোষণা করা হয়। সরকারের তিনটি শাখা এবং রাজধানী আবুধাবি ক্যাপিটাল ডিস্ট্রিক্টে স্থানান্তরিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, আর শহরের বাকি অংশ স্থানীয় বাসিন্দা ও নাগরিকদের বসবাসের জন্য রাখা হয়। আবুধাবি সংযুক্ত আরব আমিরাতের সশস্ত্র বাহিনীর সদর দপ্তরও বটে। আবুধাবির বাইরে শেখ জায়েদ মিলিটারি সিটি নামে একটি বিশাল প্রাচীরবেষ্টিত শহর রয়েছে, যা সেনাবাহিনীর প্রতিরক্ষা সদর দপ্তর হিসেবে কাজ করে। এর ফলে, শহরের চারপাশে সামরিক পোশাকে আমিরাতিদের দেখা যাওয়া একটি সাধারণ বিষয়। ===জনজীবন=== {{Infobox|নামকরণের পেছনের গল্প...|"ধাবি" হলো একটি নির্দিষ্ট প্রজাতির হরিণ বা গজেলের আরবি শব্দ, যা একসময় আরব অঞ্চলে প্রচুর দেখা যেত। "আবু" শব্দের অর্থ পিতা; তাই "আবুধাবি" শব্দের অর্থ "ধাবির পিতা" বা "হরিণের জনক"। ধারণা করা হয়, একটি পুরোনো লোককাহিনী থেকে এই নামের উৎপত্তি হয়েছে। বনি ইয়াস গোত্রের বেদুইনরা একটি হরিণ শিকার করতে গিয়ে মরুভূমি থেকে তাড়া করতে করতে উপকূলের এই অঞ্চলে চলে আসে এবং জায়গাটি আবিষ্কার করে। যে হরিণটি তাদের এখানে নিয়ে এসেছিল, তার নামানুসারেই বেদুইনরা এই জায়গার নাম রাখে "আবুধাবি"।}} আবুধাবিতে অনেক আন্তর্জাতিক কোম্পানি, কূটনৈতিক মিশন এবং embassy বা দূতাবাস রয়েছে। ২০১৬ সালের হিসাব অনুযায়ী, এই শহরের জনসংখ্যা প্রায় ১৮.৭ লাখ, যার মধ্যে ২,৯৪,০০০ জন সংযুক্ত আরব আমিরাতের নাগরিক (যা মোট জনসংখ্যার ১৫.৭%)। বিদেশী বিনিয়োগকারী এবং নগর পরিকল্পনাবিদদের আকৃষ্ট করতে শহরটি দুবাইয়ের পথ অনুসরণ করেছে। এর অংশ হিসেবে এখানে অর্থনৈতিক মুক্ত অঞ্চল গঠন করা হয়েছে, কিছু ইসলামিক আইন শিথিল করা হয়েছে এবং বিদেশীদের কাছে রিয়েল এস্টেট বা সম্পত্তি বিক্রি বাড়ানো হয়েছে। ফেডারেল সরকারের কূটনৈতিক কেন্দ্র হওয়ায় এই শহরে বিভিন্ন স্মৃতিস্তম্ভ ও জাদুঘর গড়ে উঠেছে। এখানকার সবচেয়ে পরিচিত নিদর্শন হলো শেখ জায়েদ গ্র্যান্ড মস্ক (শেখ জায়েদ গ্র্যান্ড মসজিদ), যা পর্যটক ও কূটনীতিকদের জন্য একটি অন্যতম প্রধান দর্শনীয় স্থান। এই মসজিদে অমুসলিমদেরও প্রবেশের অনুমতি রয়েছে, যাতে তারা এর চমৎকার ইসলামিক স্থাপত্যশৈলী ঘুরে দেখতে পারেন। আমিরাতিদের বিভিন্ন অর্জনকে সম্মান জানাতে এখানে বেশ কিছু স্মৃতিস্তম্ভও রয়েছে, যার মধ্যে অন্যতম হলো 'মর্যাদার মরূদ্যান' (স্থানীয়ভাবে যা 'ওয়াহাত আল কারামা' নামে পরিচিত)। এই বিশাল স্মৃতিস্তম্ভটি মসজিদের ঠিক বিপরীতে অবস্থিত এবং এতে দেশের জন্য প্রাণ উৎসর্গকারী আমিরাতি সৈন্যদের নাম খোদাই করা রয়েছে। ===কূটনীতি=== শহরটিকে একটি কূটনৈতিক কেন্দ্র হিসেবে আন্তর্জাতিক স্তরে প্রতিষ্ঠিত করতে সংযুক্ত আরব আমিরাত সরকার অন্যান্য দেশের সরকারের সাথে অত্যন্ত ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক গড়ে তুলেছে, যার মধ্যে ফ্রান্স ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অন্যতম। এর ফলে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক অনেক কোম্পানি এবং কর্মী এই শহরে কর্মরত রয়েছেন। আবুধাবিতে অবস্থিত মার্কিন দূতাবাসটি এখানকার সবচেয়ে বড় দূতাবাস এবং এর ত্রিকোণাকার নকশার কারণে এটি সহজেই চেনা যায়। এছাড়া, আবুধাবি বিমানবন্দর বিশ্বের এমন কয়েকটি বিমানবন্দরের একটি যেখানে মার্কিন প্রাক-অনুমোদন (ইউএস প্রি-ক্লিয়ারেন্স) সুবিধা রয়েছে। এই সুবিধার মাধ্যমে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রগামী যাত্রীরা এই বিমানবন্দর থেকেই ইমিগ্রেশন ও কাস্টমসের কাজ সম্পন্ন করতে পারেন এবং যুক্তরাষ্ট্রে পৌঁছানোর পর তাদের অভ্যন্তরীণ যাত্রী হিসেবে গণ্য করা হয়। আবুধাবি এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের অন্যান্য অঞ্চলের সরকারি ভাষা আরবি হলেও ইংরেজি এখানে ''কার্যত প্রধান যোগাযোগের মাধ্যম (লিঙ্গুয়া ফ্রাঙ্কা)'' এবং প্রায় সবাই এই ভাষায় কথা বলতে পারেন। আবুধাবিতে আমিরাতিরা সংখ্যালঘু এবং জনসংখ্যার সিংহভাগই বিদেশী। খুচরা বিক্রেতা এবং সেবা খাতের অধিকাংশ কর্মী ভারত বা ফিলিপাইনের নাগরিক, যারা আরবি বলতে পারেন না। শহরের সব সাইনবোর্ড আরবি ও ইংরেজি উভয় ভাষায় লেখা এবং এখানকার পরিবেশ দর্শনার্থীদের জন্য অত্যন্ত বন্ধুত্বপূর্ণ। মাঝে মাঝেই বিভিন্ন দেশের রাষ্ট্রপ্রধানরা আবুধাবি সফরে আসেন, তাই রাস্তার দুই পাশে বিভিন্ন দেশের পতাকা উড়তে দেখা এখানে একটি সাধারণ দৃশ্য। আবুধাবির আকাশে এফ-১৬ (F-16) যুদ্ধবিমান উড়ে যেতে দেখাও বেশ সাধারণ বিষয়, কারণ শহরের কাছেই একটি বড় যৌথ বিমান ঘাঁটি (আল ধাফরা বিমান ঘাঁটি) রয়েছে। কখনো কখনো এই যুদ্ধবিমানগুলো সংযুক্ত আরব আমিরাতে আসা বিদেশী বিশিষ্ট অতিথিদের নিরাপত্তা প্রহরা দিয়ে নিয়ে আসে। কোন দেশের রাষ্ট্রপ্রধান শহরটি সফর করছেন, তার ওপর ভিত্তি করে শহরের পরিবেশ ও সাজসজ্জা বদলে যায়। যেমন, চীনের প্রেসিডেন্ট যখন সফরে এসেছিলেন, তখন পুরো শহরটি লাল রঙে এবং চীনের পতাকায় সাজানো হয়েছিল। আবার পোপ ফ্রান্সিসের সফরের সময় শহরটি হলুদ ও সাদা রঙে সাজানো হয়। তবে সংযুক্ত আরব আমিরাতের লাল-সাদা-কালো-সবুজ রঙের জাতীয় পতাকা প্রায় সব সময়ই রাস্তাঘাট, ভবন, টানেল এবং আকাশচুম্বী অট্টালিকাগুলোতে শোভা পায়। [[File:Абу-Даби (Abu Dhabi) - panoramio (1).jpg|thumb|400px|আবুধাবির রাতের আকাশ, যেখানে পটভূমিতে এমিরেটস প্যালেস এবং ইতিহাদ টাওয়ার্স দেখা যাচ্ছে।]] ===বিনোদন=== শহরটি তার বিনোদন শিল্পেরও ব্যাপক প্রসার ঘটাচ্ছে। এর অংশ হিসেবে ফর্মুলা ওয়ান ট্র্যাক, ফেরারি ওয়ার্ল্ড থিম পার্ক এবং ওয়ার্নার ব্রাদার্স ওয়ার্ল্ড আবুধাবির মতো বিশাল সব প্রকল্প গড়ে তোলা হয়েছে। এখানে বেশ কয়েকটি জাদুঘর রয়েছে, যার মধ্যে ল্যুভর আবুধাবি অন্যতম। এছাড়া গুগেনহেইম মিউজিয়াম (নির্মাণাধীন) এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের জাতীয় জাদুঘর—জায়েদ মিউজিয়াম (নির্মাণাধীন) রয়েছে। আন্তর্জাতিক জুডো ফেডারেশন আয়োজিত জুডো প্রতিযোগিতা, ফর্মুলা ওয়ান রেস এবং আলটিমেট ফাইটিং চ্যাম্পিয়নশিপ (ইউএফসি)-এর মতো আসরগুলো প্রায়ই এই শহরে অনুষ্ঠিত হয়। এছাড়া শেখ জায়েদ স্পোর্টস স্টেডিয়ামে সংযুক্ত আরব আমিরাত ফুটবল প্রো-লিগের ফাইনাল এবং এশিয়ান ফেডারেশন কাপের ম্যাচগুলো অনুষ্ঠিত হয়। === জলবায়ু === {{climate chart|Abu Dhabi|13.8 |24.5 |12.5|15.9 |26.5 |8.1|17.5 |29.7 |12.9|21.1 |35.0 |5.2|24.6 |39.6 |0.3|26.9 |41.4 |0.0|29.7 |42.5 |0.7|30.2 |43.4 |0.1|27.4 |40.9 |0.0|23.7 |36.6 |0.2|19.6 |31.0 |2.4|15.7 |26.5 |7.8|float=right|clear=right|source=[[:w:Abu Dhabi]]| description = '''আবুধাবি'''র জলবায়ু ''উষ্ণ মরু'' প্রকৃতির (BWh)। [https://weather.com/weather/tenday/l/AEXX0001:1:AE আবুধাবির ১০ দিনের আবহাওয়া পূর্বাভাস দেখুন।]}}আবুধাবিতে শুষ্ক জলবায়ু বিদ্যমান, এবং গ্রীষ্মকালে তাপমাত্রা থাকে প্রচণ্ড উষ্ণ। বছরের এই সময়টিতে বিশেষ করে সকাল থেকে অপরাহ্ণ পর্যন্ত সময়টুকু সবাই সাধারণত শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ঘরের ভেতরেই কাটাতে পছন্দ করেন। শরতের মাঝামাঝি থেকে বসন্তের শুরু পর্যন্ত আবহাওয়া বেশ মনোরম থাকে, যা বাইরে ঘুরে বাড়ানো কিংবা খোলামেলা পরিবেশে খাওয়া-দাওয়ার জন্য উপযুক্ত। এখানে বার্ষিক মোট বৃষ্টিপাতের পরিমাণ প্রায় {{mm|57}}। === ভৌগোলিক বিন্যাস === *[https://visitabudhabi.ae/en ভিজিট আবুধাবি] পর্যটন সংক্রান্ত তথ্য।আবুধাবির মূল শহরের বেশির ভাগ অংশই উত্তর-পশ্চিম থেকে দক্ষিণ-পূর্বে বিস্তৃত একটি কীলকাকার (সবজি কাটার চ্যালার মতো) দ্বীপে অবস্থিত। তিনটি প্রধান সেতু দিয়ে এটি মূল ভূখণ্ডের সাথে যুক্ত, আর অন্যান্য অনেক সেতুর মাধ্যমে যুক্ত রয়েছে আশেপাশের দ্বীপগুলোর সাথে (যেগুলোর অধিকাংশ শেষ পর্যন্ত মূল ভূখণ্ডের সাথেই গিয়ে মিশেছে)। প্রধান দ্বীপটিতে অনেকগুলো 'সুপারব্লক' রয়েছে; প্রশস্ত ও বহুলেনের রাস্তা দিয়ে সেগুলোকে আলাদা করা হয়েছে এবং এগুলোর ওপর দিয়েই মূলত বাস যাতায়াত করে। অন্যান্য দ্বীপগুলোর মধ্যে উল্লেখযোগ্য হলো:মারিয়াহ দ্বীপ: এখানে আবুধাবি গ্লোবাল মার্কেট, গ্যালেরিয়া মল, রোজউড হোটেল এবং ফোর সিজন্স হোটেল অবস্থিত।রিম দ্বীপ: এটি প্রধানত একটি আবাসিক এলাকা, তবে এখানে দুটি মল রয়েছে—রিম মল এবং শামস বুতিক।হুদায়রিয়াত দ্বীপ: এটি তার পরিচ্ছন্ন সৈকত ও প্রাকৃতিক সংরক্ষিত বনাঞ্চলের জন্য পরিচিত।সাদীযাত দ্বীপ: সাংস্কৃতিক ও শিক্ষাসংক্রান্ত নানা প্রতিষ্ঠান এবং কিছু বিচ ক্লাবের কেন্দ্রস্থল এটি।[[ইয়াস দ্বীপ|ইয়াস]]: এটি থিম পার্ক এবং নানা ধরনের আতিথেয়তা কেন্দ্র বা রিসোর্টের জন্য সুপরিচিত।আবুধাবির রাস্তার ঠিকানাগুলো একদিকে যেমন দারুণ গোছানো, অন্যদিকে তেমনই বিভ্রান্তিকর। এখানকার প্রধান রাস্তাগুলোর একটি করে প্রচলিত নাম রয়েছে, যা প্রায়শই সরকারি নামগুলোর সাথে মেলে না (যেমন: এয়ারপোর্ট রোড এবং রশীদ বিন সাঈদ স্ট্রিট)। পুরো শহরটিকে আল খালিদিয়ার মতো একাধিক ডিস্ট্রিক্ট বা এলাকায় ভাগ করা হয়েছে। ২০১৩-১৪ সালের দিকে সব প্রধান ও অলিগলির রাস্তার নাম সংখ্যাভিত্তিক ঠিকানা দিয়ে নির্ধারণ করা হয় (যেমন: গ্যালেরিয়া মলের জন্য ১০৭ হামুদা বিন আলী আল ধাহেরি স্ট্রিট)। অভ্যস্ত হয়ে গেলে এই প্রধান রাস্তার নামগুলোর হিসাব সহজই মনে হয়, তবে অলিগলির নামগুলো দৈনন্দিন চলাচলে খুব একটা ব্যবহার করা হয় না। গুগল ম্যাপে ঠিকানা লিখে সরাসরি নেভিগেট করা যায় বলে পদ্ধতিটি বেশ সুবিধাজনক—বিশেষ করে আবাসিক ঠিকানার ক্ষেত্রে, যা ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠান বা হোটেলের মতো সরাসরি ম্যাপে তালিকাভুক্ত থাকে না। পদ্ধতিটি তুলনামূলক নতুন হওয়ায় এর সর্বজনীন ব্যবহার এখনো গড়ে ওঠেনি; তাই অনেক সময় ডেলিভারি ড্রাইভাররা নির্দিষ্ট ঠিকানায় পৌঁছাতে হোয়াটসঅ্যাপে লাইভ লোকেশন চেয়ে বসতে পারেন। অনেক স্থানীয় ও প্রবীণ বাসিন্দা এই গাণিতিক পদ্ধতি পুরোপুরি উপেক্ষা করে আশেপাশের পরিচিত ল্যান্ডমার্ক দেখে যাতায়াত করতে পছন্দ করেন। যেমন ট্যাক্সিতে উঠলে "ফিফথ স্ট্রিট, সেক্টর ২" বলার চেয়ে "হিলটন বায়নুনায় পেছনের দিকে" বললে ড্রাইভার অনেক দ্রুত পৌঁছাতে পারবেন। তবে তা সত্ত্বেও গুগল ম্যাপ সর্বত্র ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং এর সাহায্যে প্রায় যেকোনো গন্তব্যে পৌঁছানো সম্ভব। রাইড-শেয়ারিং অ্যাপ ব্যবহার করলে (যেমন: করিম) কিংবা ট্যাক্সি ড্রাইভারকে নাম বলে দিলেও তারা সহজে বুঝে যান আপনাকে কোথায় নামাতে হবে।এখানকার মানসম্মত বৈদ্যুতিক আউটলেটগুলো টাইপ-জি প্লাগ সমর্থন করে। অনেক হোটেলে ইউএসবি চার্জিং পোর্ট থাকে, তবে সাথে একটি অ্যাডাপ্টার রাখা বুদ্ধিমানের কাজ হবে। == যাতায়াত == === বিমানে === {{main|জায়েদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর}}{{go| name=[[জায়েদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর]] | alt={{IATA|AUH}} | url=https://www.zayedinternationalairport.ae/en/ | email=| address= | lat=24.433056 | long=54.651111 | directions=| phone= | tollfree= | fax=| hours= | price=| wikipedia=জায়েদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | image=AbuDhabiIntlAirport.JPG | wikidata=Q643562|lastedit=2026-09-29| content=এটি দুবাইয়ের পর সংযুক্ত আরব আমিরাতের দ্বিতীয় ব্যস্ততম বিমানবন্দর। আবুধাবির জাতীয় বিমান সংস্থা [http://www.etihadairways.com/ ইতিহাদ এয়ারওয়েজ]-এর মূল কেন্দ্র এটি, যেখান থেকে অস্ট্রেলিয়া, ইউরোপ এবং যুক্তরাষ্ট্রে সরাসরি ফ্লাইট পরিচালিত হয়।}} ===রেলপথে=== আবুধাবিতে প্রাথমিক পর্যায়ের [https://www.etihadrail.ae/ '''ইতিহাদ রেল'''] নেটওয়ার্কের মাধ্যমে ট্রেন সেবা দেওয়া হচ্ছে। ২০২৬ সালের জুন মাসের হিসাব অনুযায়ী, আবুধাবির উপকণ্ঠে অবস্থিত মোহাম্মদ বিন জায়েদ (এমবিজেড) সিটি থেকে [[Fujairah|ফুজাইরাহ]] পর্যন্ত প্রতিদিন উভয় দিকে তিনটি করে ট্রেন চলাচল করে। এই ভ্রমণে ১ ঘণ্টা ৪৫ মিনিট সময় লাগে এবং একমুখী টিকিটের মূল্য ১০৯ দিরহাম থেকে শুরু হয়। ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে [[Dubai|দুবাই]] (জুমেইরাহ গলফ এস্টেটস) এবং [[Sharjah|শারজাহতে]] (ইউনিভার্সিটি সিটি) মধ্যবর্তী স্টেশনগুলো চালু হওয়ার কথা রয়েছে। এছাড়া ২০২৬ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে [[Liwa|লিওয়া]] এবং [[Sila|সিলা]] পর্যন্ত এই রেললাইনের সম্প্রসারিত অংশ চালু হতে পারে। * {{go | name=আবু ধাবি রেলওয়ে স্টেশন | alt= | url= | email= | address= | lat=24.3352| long=54.5284 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata= | lastedit=2026-09-29 | content= }} ===সড়কপথে=== [[File:On Rout to Abu Dhabi from Dubai (5).JPG|thumb|ই১১ মহাসড়ক, যা শেখ জায়েদ সড়ক নামেও পরিচিত; দুবাই থেকে আবুধাবির দিকে যাওয়ার পথ।]] [[Dubai|দুবাই]] এবং আবুধাবির মধ্যকার পাঁচ লেনের ই১১ (E11) মহাসড়কটি দেশের সবচেয়ে ব্যস্ততম সড়ক। ১৩০ কিলোমিটারের এই পথ পাড়ি দিতে প্রায় ১ ঘণ্টা ২০ মিনিট সময় লাগে। এখানে জাতীয় গতিসীমা ঘণ্টায় ১২০ কিলোমিটার। তবে কিছু চালক এই গতিসীমা ব্যাপকভাবে অমান্য করেন। তাই সবচেয়ে বাম দিকের লেনটি এড়িয়ে চলুন এবং বিশেষ করে রাতে সাবধানে গাড়ি চালান। ই১১ হলো সংযুক্ত আরব আমিরাতের দীর্ঘতম মহাসড়ক। আপনি যদি আবুধাবিতে কোনো গাড়ি ভাড়া করেন, তবে গতি ১২০ কিমি/ঘণ্টা পার হলে গাড়িটি আপনাকে সতর্ক সংকেত দিতে পারে। গাড়ির মডেলের ওপর ভিত্তি করে এটি একটি ফ্ল্যাশিং লাইট বা একটানা তীক্ষ্ণ বিপ শব্দ হতে পারে। এই শব্দে বিরক্ত লাগলে আপনার ১২০ কিমি/ঘণ্টার বেশি গতিতে গাড়ি না চালানোই ভালো। দুবাই থেকে ই১১ সড়ক ধরে সরাসরি আবুধাবিতে যেতে চাইলে আল শাহামায় বাম দিকে থাকুন। এরপর ই১০ মহাসড়ক অনুসরণ করুন। এই পথটি ইয়াস দ্বীপ (ই১২ মহাসড়ক দিয়ে বের হওয়ার পথ) এবং আল রাহা সৈকত পার হয়ে আবুধাবিতে প্রবেশের শেখ জায়েদ সেতুতে গিয়ে মিলেছে। এই সেতুটি সরাসরি সালাম স্ট্রিটের (৮ম স্ট্রিট) সাথে যুক্ত হয়েছে, যা আবুধাবি দ্বীপের উত্তর উপকূল বরাবর একটি প্রশস্ত মেগা-হাইওয়ে। জায়েদ সেতুর বিকল্প হিসেবে ই১০ থেকে কিছু র‍্যাম্প বা সংযোগ সড়ক রয়েছে যা মাকতা সেতুর সাথে যুক্ত। এই সেতুটি আপনাকে ২য় স্ট্রিট (এয়ারপোর্ট রোড) এবং ৪র্থ স্ট্রিটে (ইস্ট রোড বা মুরুর রোড) নিয়ে যাবে। ব্যস্ত সময় ছাড়া অন্য সময়ে এই পথগুলো দিয়ে খুব দ্রুত শহরে প্রবেশ করা যায়। ====পার্কিং==== [[File:Parking Ticket Machine02 Abu Dhabi UAE.jpg|thumb|আবুধাবির পার্কিং মিটার।]] শহরের পার্কিং ব্যবস্থা ''মাওয়াকিফ'' (Mawaqif) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যারা পার্কিং মিটারও সরবরাহ করে। পার্কিং মিটারে ইংরেজি এবং আরবি উভয় ভাষায় তথ্য প্রদর্শিত হয়। পার্কিং এবং টোলের জন্য ''দার্ব'' (Darb) নামের একটি অ্যাপ ব্যবহার করা হয়, যা অ্যান্ড্রয়েড এবং আইওএস উভয় প্ল্যাটফর্মেই পাওয়া যায়। আবুধাবির মূল দ্বীপে পার্কিংয়ের জায়গা খুঁজে পাওয়া অত্যন্ত কঠিন। এখানে পার্কিংয়ের জায়গা খুবই সীমিত এবং এর বেশিরভাগই নির্দিষ্ট প্রতিষ্ঠানের জন্য সংরক্ষিত। নিজে গাড়ি চালিয়ে যাওয়ার চেয়ে উবার বা ট্যাক্সি নিয়ে গন্তব্যে যাওয়া অনেক বেশি সময় সাশ্রয়ী হতে পারে, কারণ পার্কিং খুঁজতে আপনার কয়েক ঘণ্টাও লেগে যেতে পারে। আর যদি পার্কিং পেয়েও যান, তবে গন্তব্যে পৌঁছাতে আপনাকে অনেক পথ হাঁটতে হতে পারে। পার্কিং সংকটের কারণে মূল আবুধাবিতে বসবাসকারী অনেক গাড়ি মালিকও যাতায়াতের জন্য ইচ্ছাকৃতভাবে ট্যাক্সি ব্যবহার করেন। তবে ইতিবাচক দিক হলো, শপিং মলগুলোতে সাধারণত প্রচুর জায়গা সহ বিনামূল্যে আন্ডারগ্রাউন্ড পার্কিংয়ের সুবিধা থাকে। বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহারে উৎসাহিত করতে প্রবেশদ্বারের কাছাকাছি কিছু পার্কিং স্পেস কেবল বৈদ্যুতিক বা হাইব্রিড গাড়ির জন্য নির্দিষ্ট করে রাখা হয়েছে। আবুধাবিতে পার্কিং এলাকাগুলো স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করা থাকে; নো-পার্কিংয়ের জন্য হলুদ ও ধূসর, সাধারণ ভাড়ার জন্য নীল ও কালো এবং প্রিমিয়াম ভাড়ার জন্য নীল ও সাদা রঙ ব্যবহার করা হয়। ===বাসে=== আপনি দুবাই, শারজাহসহ অন্যান্য আমিরাত থেকে বাসে করে আবুধাবিতে আসতে পারেন। আবুধাবি ও [[Dubai|দুবাইয়ের]] মধ্যে চলাচলকারী ''এমিরাটস এক্সপ্রেস'' বাসটি যৌথভাবে আবুধাবি ও দুবাই পৌরসভা দ্বারা পরিচালিত হয়। ১৩০ কিলোমিটারের এই পথ পাড়ি দিতে প্রায় দুই ঘণ্টা সময় লাগে। দুবাইয়ের আরটিএ (RTA) দ্বারা পরিচালিত বাসগুলো বেশ বিলাসবহুল। এছাড়া আবুধাবি পরিবহনের নিজস্ব বাসও রয়েছে। প্রথম বাসটি সকাল সাড়ে ৫টায় হাজ্জা বিন জায়েদ দ্য ফার্স্ট (১১তম) স্ট্রিট এবং ইস্ট (৪র্থ) রোডের কোণায় অবস্থিত * {{marker|type=go|name=Abu Dhabi main bus terminal|lat=24.470633200691207|long=54.37699146632271|image=Abudhabi Bus stand 2013 pic 158 - panoramio.jpg}} থেকে ছেড়ে যায় এবং শেষ বাসটি রাত সাড়ে ১১টায় ছাড়ে। বাসগুলো প্রতি ৩০ মিনিট পর পর অথবা পূর্ণ হওয়ার সাথে সাথে ছেড়ে যায়। দুবাইয়ের বার দুবাইয়ের আল গুবেইবা স্টেশন (ক্যারফুর শপিংয়ের বিপরীতে) থেকে সকাল সাড়ে ৫টায় বাস ছাড়ে এবং রাত সাড়ে ১১টা পর্যন্ত চলাচল করে। বাসের সময়সূচীর জন্য দুবাই সরকারের ওয়েবসাইটে প্রকাশিত [http://www.rta.ae/wpsv5/links/buses/timetable/E102Both.pdf সময়সূচী] দেখতে পারেন। আপনার যদি এমিরেটস এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটের টিকিট থাকে এবং আপনি দুবাই বিমানবন্দরে পৌঁছান বা সেখান থেকে রওনা হন, তবে এয়ারলাইন্সটি আবুধাবি পর্যন্ত বিনামূল্যে যাতায়াতের সুবিধা দেয়। বাসগুলো দুবাই বিমানবন্দরের টার্মিনাল ৩ থেকে ছেড়ে আল সাওয়ারি টাওয়ারে অবস্থিত এমিরেটস আবুধাবি অফিসে পৌঁছায়। বুকিংয়ের জন্য [http://www.emirates.com/english/plan_book/to_and_from_airport/free_shuttle_service_dubai.aspx এমিরেটসের গ্রাহক সেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করুন]। ===ট্যাক্সিতে=== সবখানেই প্রচুর ট্যাক্সি পাওয়া যায়। আপনি দুবাই বা সংযুক্ত আরব আমিরাতের যেকোনো স্থানে রাস্তা থেকে যেকোনো মিটারযুক্ত ট্যাক্সি থামিয়ে আবুধাবি যাওয়ার কথা বলতে পারেন। এছাড়া উবার (Uber) এবং করিম (Careem)-এর মতো রাইড-শেয়ারিং অ্যাপও ব্যবহার করা যায়। আবুধাবি ট্যাক্সি অ্যাপের মাধ্যমে সরকারি ট্যাক্সি বুক করা সম্ভব। ==যাতায়াত ব্যবস্থা== {{Mapframe|24.446|54.401|zoom=11}} {{Mapmask |24.6262,54.4610 |24.4480,54.1757 |24.2130,54.4203 |24.1790,54.7291 |24.3479,54.8477 |24.4451,54.8403 |24.5398,54.5322 |24.6262,54.4610}} [[File:Abu Dhabi Bus 56.JPG|thumb|আবুধাবির ৫৬ নম্বর রুটের গণপরিবহন বাস।]] আবুধাবিতে ঘুরে বেড়ানোর জন্য বাস এবং প্রচুর ট্যাক্সি রয়েছে। শহরের বেশিরভাগ অংশ আবুধাবি দ্বীপে অবস্থিত হওয়ায় এখানে যানজট একটি সাধারণ বিষয়। ===ট্যাক্সিতে=== আপনার যদি নিজস্ব গাড়ি না থাকে, তবে ঘুরে বেড়ানোর জন্য ট্যাক্সি একটি ভালো মাধ্যম। আবুধাবির ট্যাক্সি ভাড়া তুলনামূলকভাবে সস্তা। প্রধান ট্যাক্সিগুলো রূপালী রঙের এবং এগুলোর উপরে হলুদ রঙের সাইন থাকে। ট্যাক্সিতে ওঠার পর প্রাথমিক ভাড়া (ফ্ল্যাগ ফল) ৫ দিরহাম এবং রাতে (রাত ১০টা থেকে সকাল ৬টা) ৫.৫০ দিরহাম (২০১৭ সালের হিসাব অনুযায়ী)। সর্বনিম্ন ভাড়া ১২ দিরহাম। আপনি আবুধাবির যেকোনো জায়গা থেকে হাত দেখিয়ে ট্যাক্সি থামাতে পারেন। বিকল্প হিসেবে, আপনি ৬০০৫৩৫৩৫৩ নম্বরে কল করে অথবা আবুধাবি ট্যাক্সি অ্যাপ ব্যবহার করে ৪ দিরহাম বুকিং ফি দিয়ে ট্যাক্সি বুক করতে পারেন। ট্যাক্সিগুলোতে প্রতি কিলোমিটারের জন্য ১.৮২ দিরহাম (প্রতি মাইলের জন্য ২.৯৩ দিরহাম) এবং প্রতি মিনিট অপেক্ষার জন্য ৫০ ফিলস চার্জ করা হয়। জিপিএস এর মাধ্যমে ট্যাক্সিগুলো পর্যবেক্ষণ করা হয় এবং এগুলোকে একটি নির্দিষ্ট গতিসীমার ওপরে চালাতে দেওয়া হয় না। ট্যাক্সিটি কোন এলাকায় রয়েছে তার ওপর ভিত্তি করে এই গতিসীমা পরিবর্তিত হয়। মাঝে মাঝে শহরে তুলনামূলক নতুন দেখতে কালো রঙের ক্যাবও চলাচল করতে দেখা যায়। এগুলো মূলত বিমানবন্দরের ট্যাক্সি। আপনি আবুধাবি বিমানবন্দর থেকে এই ট্যাক্সিগুলোতে উঠে শহরের যেকোনো জায়গায় ৬০-১০০ দিরহামের মধ্যে যেতে পারেন। এগুলোর উপরে ইংরেজি ও আরবি ভাষায় লেখা রঙিন সাইন দেখে সহজেই চেনা যায়। ট্যাক্সি চালকদের বকশিশ দেওয়া বাধ্যতামূলক নয়, তবে দিলে তারা অত্যন্ত খুশি হন। ===বাসে=== আবুধাবির প্রধান বাস স্টেশনটি হাজ্জা বিন জায়েদ রোডের কাছে, আল ওয়াহদা মল এবং আল নাহিয়ান স্টেডিয়ামের পাশে অবস্থিত। এখান থেকে আপনি শহরের বিভিন্ন স্থানে যাওয়ার বাসের পাশাপাশি আন্তঃনগর বাসও পাবেন। এই বাস স্ট্যান্ডটি আন্তঃআমিরাত ট্যাক্সি স্ট্যান্ড হিসেবেও ব্যবহৃত হয়। বাস টার্মিনালে আন্তঃনগর বাস এবং বিমানবন্দরের বাসগুলো সহজেই খুঁজে পাওয়া যায় এবং এগুলোর জন্য স্পষ্ট দিকনির্দেশনা রয়েছে। তবে বিভিন্ন রুটের বাসগুলো আশেপাশের বিভিন্ন স্টপেজ থেকে ছেড়ে যায় এবং সব বাস মূল টার্মিনালের ভেতরে প্রবেশ করে না। সেখানে কোনো দিকনির্দেশক চিহ্ন বা মানচিত্র নেই। '''''হাফিলাত'' (Hafilat) কার্ড:''' টিকিট কেবল একবার ব্যবহারযোগ্য বা পুনরায় ব্যবহারযোগ্য স্মার্ট কার্ডে লোড করা যায়। চালকরা কোনো নগদ টাকা গ্রহণ করেন না। গাঢ় নীলচে-সবুজ রঙের বাসগুলো শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত, তবে এগুলো হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য উপযোগী নয়। যাত্রীরা রুটের নির্দিষ্ট স্টপেজগুলো থেকে বাসে উঠতে এবং নামতে পারেন। এই স্থানগুলো পরিবহন বিভাগের (DoT) অস্থায়ী বাস স্টপ পোল দেখে অথবা 'দার্বি' (Darbi) অ্যাপ ব্যবহার করে চেনা যায়। যেসব বাস স্টপে পরিবহন বিভাগের কোনো সাইনবোর্ড নেই, সেখানে বাস নাও থামতে পারে, কারণ রুটের সব বাস স্টপ ব্যবহার করা হয় না। ''হাফিলাত'' স্মার্ট কার্ডগুলো টিকিট মেশিন থেকে কেনা যায়, যা প্রধান বাস স্টেশন, আবুধাবি মল এলাকার বাইরে এবং বিমানবন্দরে পাওয়া যায়। মেশিনগুলো খুব একটা চোখে পড়ে না এবং খুঁজে পাওয়া কঠিন হতে পারে, তাই স্থানীয়দের সাহায্য নিতে পারেন। বিকল্প হিসেবে লুলু (Lulu), আবুধাবি কো-অপারেটিভ সোসাইটি এবং স্পার (SPAR)-সহ কিছু সুপারমার্কেট থেকেও এই কার্ড কেনা যায়। কার্ডে রিচার্জ করার জন্য একটি ন্যূনতম পরিমাণ রয়েছে। প্রতিটি বাস ভ্রমণের জন্য ২ দিরহাম এবং এর সাথে প্রতি কিলোমিটারের জন্য ০.০৫ দিরহাম (সাধারণ বাস) বা ০.১০ দিরহাম (এক্সপ্রেস বাস) ভাড়া লাগে। তাই বাসে ওঠার সময় কার্ডে অন্তত ২ দিরহাম থাকা প্রয়োজন। ২০২৩ সালের ডিসেম্বরের হিসাব অনুযায়ী, একক যাত্রায় একজন যাত্রীর সর্বোচ্চ ভাড়া ৫ দিরহাম। সঠিক দূরত্ব অনুযায়ী ভাড়া কাটার জন্য প্রতিটি বাস ভ্রমণের শুরুতে এবং শেষে কার্ডটি পাঞ্চ (punch in and punch out) করতে হবে। * '''রুট ৫:''' আল মিনা থেকে মেরিনা মল (আবুধাবি মল এবং হামদান স্ট্রিট হয়ে)। প্রতি ১০ মিনিট পর পর, ০৬:৩০–২৩:৩০। * '''রুট ৭:''' আবুধাবি মল থেকে মেরিনা মল (জায়েদ দ্য ফার্স্ট স্ট্রিট, যা ইলেক্ট্রা নামেও পরিচিত, হয়ে)। প্রতি ১০ মিনিট পর পর, সকাল ৬:৩০–রাত ১১:৩০। * '''রুট ৮:''' ট্যুরিস্ট ক্লাব থেকে ব্রেক ওয়াটার (হামদান স্ট্রিট, জায়েদ দ্য সেকেন্ড (৪র্থ হয়ে) স্ট্রিট, এয়ারপোর্ট রোড, আল মানহাল স্ট্রিট হয়ে)। প্রতি ২০ মিনিট পর পর, সকাল ৭:১৫–রাত ১১:৩০। * '''রুট ৩২:''' স্পোর্টস সিটি ক্যারফুর থেকে মেরিনা মল (এয়ারপোর্ট রোড, বাস স্টেশন এবং জায়েদ দ্য ফার্স্ট স্ট্রিট হয়ে)। প্রতি ১০ মিনিট পর পর, সকাল ৬:০০–রাত ১০:৪০। * '''রুট ৫৪:''' স্পোর্টস সিটি ক্যারফুর থেকে আবুধাবি মল (ইস্ট রোড, বাস স্টেশন এবং হামদান স্ট্রিট হয়ে)। প্রতি ১০ মিনিট পর পর, সকাল ৬:০০–রাত ১১:০০। আবুধাবি পৌরসভা দ্বারা পরিচালিত পুরোনো বাস সেবাটি শহরের ভেতরে এবং অন্যান্য আমিরাতে বাস পরিচালনা করে। শহরের ভেতরের রুটগুলো খুবই সীমিত। বাসগুলো আধুনিক এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত। এই বাস সেবাটি বেশ সময়নিষ্ঠ এবং প্রায় ২৪ ঘণ্টাই চালু থাকে। বাসের সামনের কয়েকটি আসন মহিলাদের জন্য সংরক্ষিত থাকে, তাই পুরুষ এবং পরিবারগুলোকে বাসের পেছনের দিকে বসতে হয়। ===গাড়িতে=== আপনি যদি গাড়ি ভাড়া করার সিদ্ধান্ত নেন, তবে মনে রাখবেন যে এখানকার রাস্তা নম্বর দেওয়ার পদ্ধতিটি বেশ অস্বাভাবিক এবং এটি আয়ত্ত করতে কয়েক সপ্তাহ সময় লেগে যেতে পারে। প্রায় প্রতিটি মোড়েই সবচেয়ে বাম দিকের লেন থেকে ইউ-টার্ন (U-turn) নেওয়ার অনুমতি রয়েছে। বাম লেনের সিগন্যাল সবুজ হলে আপনি সহজেই ইউ-টার্ন নিয়ে ফিরে আসতে পারেন। এখানকার চালকদের অন্যান্য ত্রুটি যাই থাকুক না কেন, তারা সাধারণত লাল বাতি অমান্য করেন না। অনেক মোড়ে ক্যামেরা বসানো আছে এবং জরিমানার পরিমাণও অনেক বেশি। এমনকি নাগরিক নন এমন বাসিন্দাদের বেপরোয়া গাড়ি চালানো বা বারবার লাল বাতি অমান্য করার জন্য দেশ থেকে বহিষ্কারও করা হতে পারে। সিগন্যালের আলো জ্বলতে শুরু করলে আপনার সামনের ট্যাক্সিটি হঠাৎ ব্রেক কষবে, তাই আপনারও প্রস্তুত থাকা উচিত। তবে আলো সবুজ হওয়ার সাথে সাথেই পেছনের গাড়িগুলো আপনাকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য হর্ন দিতে শুরু করবে। প্রায় সব রাস্তাই রিমোট রাডার দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয়। তাই কেউ আপনাকে না thamaলেও বা সতর্ক না করলেও গতিসীমা লঙ্ঘনের জন্য ডাকযোগে মোটা অঙ্কের জরিমানা চলে আসবে। গতিসীমার সাইনবোর্ডে যে গতি লেখা থাকে, রাডার ঠিক সেই গতি পার হলেই আপনাকে ধরে ফেলবে। (দুবাই বা অন্যান্য আমিরাতের মতো এখানে গতিসীমা অতিক্রম করার ক্ষেত্রে কোনো অতিরিক্ত ছাড় বা মার্জিন নেই; সাইনবোর্ডে লেখা গতিসীমা সামান্য অতিক্রম করলেই আপনাকে জরিমানা করা হবে।) আবুধাবির বাইরে, আবুধাবির লাইসেন্স প্লেটধারী গাড়িগুলোর চালকদের বেপরোয়া হিসেবে একটি সুনাম রয়েছে। আবুধাবির চওড়া লেনের কারণে এখানকার চালকেরা অন্য আমিরাতের সরু লেনে গাড়ি চালানোর সময় সমস্যায় পড়েন। এখানে খিটখিটে মেজাজের চালক দেখা যাওয়া সাধারণ ব্যাপার। তারা হঠাৎ আপনার সামনে চলে আসতে পারে, ইচ্ছেমতো লেন পরিবর্তন করতে পারে এবং গাড়ি চালানোর সময় ফোনে টেক্সট করতে পারে। তবে মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানোর নিষেধাজ্ঞা এখানে অত্যন্ত কঠোরভাবে প্রয়োগ করা হয়। আবুধাবি থেকে দুবাই যাওয়ার ই১১ সড়কটিকে সংযুক্ত আরব আমিরাতের সবচেয়ে বিপজ্জনক সড়ক হিসেবে বিবেচনা করা হয়। প্রতিদিন প্রচুর মানুষ আবুধাবি ও দুবাইয়ের মধ্যে যাতায়াত করেন এবং তাদের অনেকেই রাস্তায় সবসময় মনোযোগ দেন না। এই সড়কটি সংযুক্ত আরব আমিরাতের ইতিহাসের সবচেয়ে বড় সড়ক দুর্ঘটনার রেকর্ড ভেঙেছে। এই মহাসড়কে গাড়ি চালানোর সময় চালকদের খবরের কাগজ পড়তে বা সিনেমা দেখতে দেখা অস্বাভাবিক কিছু নয়। চমৎকার রাস্তা এবং ট্রাফিক সিগন্যাল ব্যবস্থা থাকা সত্ত্বেও সংযুক্ত আরব আমিরাতে মৃত্যুর অন্যতম প্রধান কারণ সড়ক দুর্ঘটনা। ===পায়ে হেঁটে=== স্থানীয়দের জন্য আবুধাবিতে হাঁটা কোনো সমস্যা না হলেও, শীতল জলবায়ু থেকে আসা পর্যটকদের জন্য এখানকার গরম ও রোদ সহ্য করা কঠিন হতে পারে। গ্রীষ্মকালে তাপমাত্রা ৪৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়ে যেতে পারে। ঘরের ভেতরে থাকা বা যানবাহন ব্যবহার করা ভালো সিদ্ধান্ত হলেও, যদি আপনাকে হাঁটতেই হয়, তবে রাতের বেলা হাঁটার চেষ্টা করুন, কারণ তখন আবহাওয়া কিছুটা ঠান্ডা থাকে। এছাড়া রাতে রোদে পুড়ে যাওয়ার ভয়ও থাকে না। যদি দিনের বেলা বের হতেই হয়, তবে পর্যাপ্ত পরিমাণে এসপিএফ ৫০ (SPF 50) সানব্লক ব্যবহার করুন, টুপি ও হালকা পোশাক পরুন এবং যতটা সম্ভব ছায়াযুক্ত স্থানে থাকার চেষ্টা করুন। ===সাইকেলে=== কর্নিশের প্রায় পুরো অংশ জুড়ে, সেইসাথে ইয়াস দ্বীপ এবং আবুধাবির অন্যান্য অংশে একটি পৃথক সাইকেল লেন রয়েছে। [https://www.careem.com/en-AE/bike/ করিম বাইক] (Careem Bike) একটি বৈদ্যুতিক সহায়তা চালিত শেয়ার্ড বাইক সিস্টেম পরিচালনা করে। এর স্টেশনগুলো মূলত ওয়াটারফ্রন্ট বা জলাশয়ের কাছাকাছি অবস্থিত। ==দর্শনীয় স্থান== [[File:Abu Dhabi Grand Mosque.jpg|thumb|শেখ জায়েদ মসজিদ, সংযুক্ত আরব আমিরাতের বৃহত্তম মসজিদ।]] আবুধাবিতে প্রচুর ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক দর্শনীয় স্থান রয়েছে, তবে এখানে আধুনিক আকর্ষণেরও কোনো কমতি নেই। * {{see | name=শেখ জায়েদ গ্র্যান্ড মসজিদ | alt=مسجد الشيخ زايد الكبير | url=http://www.szgmc.gov.ae/en/Home | email=info@szgmc.ae | address=Second Shaikh Rashid Bin Saeed | lat=24.412 | long=54.474 | directions= | phone=+971 2 441 6444 | tollfree= | fax= | hours=Sat–Thu 9AM-10PM | price=free | wikipedia=Sheikh Zayed Mosque | image=Abu Dhabi Grand Mosque.jpg | wikidata=Q695604 | lastedit=2017-05-08 | content=এটি বিশ্বের ৮ম বৃহত্তম মসজিদ, যাতে মোট ৮২টি গম্বুজ রয়েছে। শুক্রবার এটি সাধারণ দর্শনার্থীদের জন্য বন্ধ থাকে এবং কেবল নামাজিদের জন্য উন্মুক্ত থাকে। আপনি ৫৪ নম্বর পাবলিক বাসে চড়ে এখানে পৌঁছাতে পারেন। বাসে ওঠার পর চালককে অবশ্যই বলে রাখবেন যেন সেখানে পৌঁছালে আপনাকে জানিয়ে দেন। পাবলিক বাস স্টপটি মসজিদের ১০০ মিটার ''আগে'' অবস্থিত এবং এরপর পরবর্তী ৫ কিলোমিটারের মধ্যে কোনো স্টপেজ নেই। মসজিদ কর্তৃপক্ষ প্রতিদিন বেশ কয়েকটি বিনামূল্যে নির্দেশিত সফরের (ট্যুর) আয়োজন করে। প্রতিদিনের সময়সূচী ভিন্ন হতে পারে, তাই তাদের ওয়েবসাইট দেখে নিন। যেহেতু এটি একটি উপাসনালয়, তাই শালীন পোশাক পরুন। বিশেষ করে নারীদের মাথা এবং গোড়ালি ঢেকে রাখতে হবে (যদি তারা স্যান্ডেল পরেন)। মসজিদে উপযুক্ত কালো পোশাকের (আবায়া) ব্যবস্থা রয়েছে। আপনি যদি জুতো, লম্বা পোশাক বা ট্রাউজার পরেন এবং মাথা ঢাকার জন্য একটি স্কার্ফ সাথে রাখেন, তবে পোশাক নেওয়ার দীর্ঘ লাইন এড়াতে পারবেন। পুরুষদের জন্যও পোশাকের ব্যবস্থা রয়েছে, তবে সাধারণত তার প্রয়োজন হয় না। এমনকি মসজিদের বাইরে ছবি তোলার সময়ও নারীরা উপযুক্ত পোশাক না পরলে নিরাপত্তা কর্মীরা আপত্তি জানাতে পারেন। }} [[File:Qasr Al Watan in March 2022 02 WV.jpg|thumb|কাসর আল ওয়াতান হলো সংযুক্ত আরব আমিরাতের রাষ্ট্রপতি প্রাসাদ।]] * {{see | name=কাসর আল ওয়াতান | alt= | url=https://www.qasralwatan.ae/ | email=contact@qasralwatan.ae | address=Al Ras Al Akhdar | lat=24.462251 | long=54.305509 | directions=Bus 34 or 39 | phone=+971 600 544 442 | tollfree= | hours=11AM-7PM | price=AED 60 (US$ 16.30) | wikipedia=Qasr Al Watan | wikidata=Q61973220 | lastedit=2026-09-29 | content=২০১৯ সালে জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা এই প্রাসাদটি মূলত কূটনৈতিক সফরের জন্য ব্যবহৃত রাষ্ট্রপতি প্রাসাদ। সংযুক্ত আরব আমিরাতের ঐতিহ্য অনুযায়ী, প্রাসাদটি অত্যন্ত জমকালো এবং এতে চমৎকার ইসলামিক স্থাপত্যশৈলী ফুটিয়ে তোলা হয়েছে। এর ভেতরে একটি ভোজসভা হল, একটি লাইব্রেরি, কূটনৈতিক উপহারের একটি জাদুঘর এবং বেশ কয়েকটি খাবারের দোকান রয়েছে। }} * {{see | name=কাসর আল হোসন | alt=قصر الحصن | url=https://qasralhosn.ae/ | email= | address= | lat=24.482389 | long=54.354819 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price=৩০ দিরহাম | wikidata=Q7267042 | lastedit=2026-09-29 | content=আবুধাবির প্রাচীনতম পাথরের তৈরি এই ছোট দুর্গটি প্রথম ১৭৬১ সালে নির্মিত হয়েছিল। এটি ১৮ শতকের শেষভাগ থেকে ১৯৬৬ সাল পর্যন্ত রাজকীয় প্রাসাদ হিসেবে ব্যবহৃত হতো। এই স্থানটি ঘুরে দেখা যায়: টিকিটের মাধ্যমে আপনি দুর্গ, সাংস্কৃতিক ফাউন্ডেশন, হাউস অব কারিগর পরিদর্শন করতে পারবেন এবং বাইত আল গাহওয়া (ঐতিহ্যবাহী উপায়ে প্রস্তুতকৃত আরবি কফি) উপভোগ করতে পারবেন। }} [[File:Abu Dhabi Corniche 30.jpg|thumb|শহরের কোলাহল থেকে একটু স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেলার জন্য কর্নিশ রোড একটি চমৎকার জায়গা।]] * {{see | name=কর্নিশ রোড | alt= | url= | email= | address= | lat=24.47324 | long=54.34087 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q16951727 | content=শহরের প্রধান এই সড়কটি আবুধাবির চমৎকার উপকূলরেখা ঘেঁষে গড়ে উঠেছে। এটি মেরিনা শপিং মলের কাছের ব্রেকওয়াটার থেকে শুরু করে মিনা জায়েদ বন্দর পর্যন্ত কয়েক মাইল বিস্তৃত। পুরো উপকূল জুড়ে হাঁটার পথ, আকাশচুম্বী ভবন, সুন্দর সৈকত, পার্ক এবং মনোরম ল্যান্ডস্কেপ রয়েছে। এখানে গো-কার্ট রাইডিং, খেলার মাঠ এবং বিভিন্ন শো-এর জন্য মঞ্চের মতো অনেক বিনোদনমূলক ব্যবস্থা রয়েছে। সন্ধ্যায় এখানে আসলে আপনার মনে হবে যেন পুরো আবুধাবির মানুষ তাদের সান্ধ্যকালীন ভ্রমণের জন্য এখানেই জড়ো হয়েছে। |শেষ সম্পাদনা=2026-09-29}} * {{see | name=ইয়াস দ্বীপ | alt= | url=https://www.yasisland.com | email= | address= | lat=24.5 | long=54.6 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q1274177 | lastedit=2026-09-29 | content=এখানে একটি ফর্মুলা ১ রেস ট্র্যাক, ফেরারি ওয়ার্ল্ড (বিশ্বের দ্রুততম রোলার কোস্টার সমৃদ্ধ একটি ফেরারি-ভিত্তিক পার্ক), ওয়ার্নার ব্রাদার্স ওয়ার্ল্ড থিম পার্ক, সি-ওয়ার্ল্ড আবুধাবি থিম পার্ক, ইয়াস ওয়াটারওয়ার্ল্ড, একটি শপিং মল এবং একটি হোটেল রয়েছে। }} * {{see | name=সংযুক্ত আরব আমিরাত ফ্ল্যাগপোল | alt= | url= | email= | address= | lat=24.477693 | long=54.332135 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=Al Khubeirah - Abu Dhabi - United Arab Emirates - panoramio (4).jpg | lastedit=2026-09-29 | content=১২২ মিটার উচ্চতার এই ফ্ল্যাগপোলটি বিশ্বের অন্যতম দীর্ঘতম ফ্ল্যাগপোল। এখান থেকে উড়তে থাকা সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিশাল জাতীয় পতাকাটি সহজেই চোখে পড়ে। এটি মেরিনা মলের বিপরীতে মেরিনা দ্বীপে অবস্থিত। }} * {{see | name=লুভরে আবু ধাবি | alt= | url=https://www.louvreabudhabi.ae/ | email=contact@louvreabudhabi.ae | address=সাদিয়াত সাংস্কৃতিক জেলা, সাদিয়াত দ্বীপ | lat=24.533 | long=54.40001 | directions= | phone=+971 600 56 55 66 | tollfree= | hours=শনি, রবি, মঙ্গল, বুধ সকাল ১০টা - রাত ৮টা, বৃহস্পতি, শুক্র সকাল ১০টা - রাত ১০টা, সোমবার বন্ধ। | price=৭০&nbsp;দিরহাম/জনপ্রতি | wikidata=Q3176133 | lastedit=2026-09-29 | content=এই শিল্প ও সভ্যতা জাদুঘরটিতে ''মুজে দ্যু লুভর'' (Musée du Louvre) এবং অন্যান্য ফরাসি সংগ্রহের শিল্পকর্ম প্রদর্শিত হয়। ২০১৭ সালের নভেম্বরে উন্মুক্ত করা এই জাদুঘরটি আরব উপদ্বীপের বৃহত্তম শিল্প জাদুঘর, যার আয়তন {{convert|24000|m2}}, যার মধ্যে {{convert|8000|m2}} জুড়ে গ্যালারি রয়েছে। }} * {{see | name=মাসদার সিটি | alt= | url=https://masdar.ae/en/masdar-city/the-city | email= | address= | lat=24.429167 | long=54.618333 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q934481 | lastedit=2026-09-29 | content=এটি একটি পরিবেশবান্ধব বা সবুজ শহর প্রকল্প, যা পর্যটকদের জন্য উন্মুক্ত। এখানে কিছু অনন্য স্থাপত্যের ভবন রয়েছে। এই প্রকল্পের মাধ্যমে সংযুক্ত আরব আমিরাত শক্তি খরচ এবং পরিবেশগত প্রভাব কমানোর নতুন ধারণাগুলো পরীক্ষা করছে। আপনি এখানে পডকার (podcars) ব্যবহার করতে পারেন, যা গণপরিবহনের একটি অত্যন্ত বিরল মাধ্যম। }} * {{see | name=এমিরেটস প্যালেস | alt= | url=https://www.kempinski.com/en/abudhabi/emirates-palace | email= | address= | lat=24.461944 | long=54.316667 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q1337845 | lastedit=2026-09-29 | content=হোটেল হওয়া সত্ত্বেও এমিরেটস প্যালেস একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় পর্যটন আকর্ষণ। এর ভেতরে আপনি বিশ্বের অন্যতম ব্যয়বহুল হোটেলের সমস্ত বিলাসিতা ও জাঁকজমক দেখতে পাবেন এবং ছবি তোলার চমৎকার সুযোগ পাবেন। এছাড়া আপনি এখানকার অত্যন্ত জনপ্রিয় [https://www.mandarinoriental.com/abu-dhabi/emirates-palace/fine-dining/pastry-shop/cake-shop/le-cafe প্যালেস ক্যাপুচিনো] চেখে দেখতে পারেন, যা ২৩-ক্যারেট সোনার গুঁড়ো দিয়ে সাজানো থাকে এবং এর মূল্য ৭৫ দিরহাম। }} * {{see | name=আবুধাবি জাতীয় অ্যাকোয়ারিয়াম | alt= | url=https://thenationalaquarium.ae/ | email=info@thenationalaquarium.ae | address= | lat=24.402053 | long=54.495837 | directions= | phone=+971 24186666 | tollfree= | hours=প্রতিদিন সকাল ১০টা থেকে রাত ১০টা পর্যন্ত | price=105 dirham | wikidata=Q111464720 | lastedit=2026-09-29 | content=৬০টি ভিন্ন প্রদর্শনীতে ৪৫,০০০-এরও বেশি প্রাণীর বাসস্থান এই অ্যাকোয়ারিয়ামটি মধ্যপ্রাচ্যের বৃহত্তম অ্যাকোয়ারিয়াম। }} * {{see | name=আবু ধাবি ফ্যালকন হাসপাতাল | alt= | url=https://www.falconhospital.com/ | email=info@adfh.ae | address=সুইহান রোড স্ট্রিট | lat=24.4075 | long=54.698611 | directions=আবু ধাবি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কাছে | phone=+971 25755155 | tollfree= | hours=সোম-বৃহস্পতি সকাল ১০টা এবং দুপুর ২টা, শুক্র-রবি সকাল ১০টা | price= | wikidata=Q4670129 | lastedit=2026-09-29 | content=বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন টিভি ও গণমাধ্যমে এই হাসপাতালটি প্রদর্শিত হয়েছে। এখানে বাজপাখি (ফ্যালকন) এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতে এই পাখিদের বিশেষ গুরুত্ব সম্পর্কে বিস্তারিত জানতে পারবেন। এখানে আসার জন্য সমস্ত ট্যুর আগে থেকেই বুক করে রাখতে হয়। }} * {{see | name=ইতিহাদ স্টেডিয়াম | alt= | url=https://www.etihadarena.ae/ | email=etihadarena@yasconcierge.com | address=ইয়াস ডক্টর, ইয়াস আইল্যান্ড | lat=24.4603 | long=54.604 | directions= | phone=+971 56 351 5381 | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q105393795 | lastedit=2026-09-29 | content=এই অ্যারেনায় বছরের সবচেয়ে হাই-প্রোফাইল কিছু অনুষ্ঠান যেমন কনসার্ট, কমেডি শো এবং ইউএফসি (UFC) ম্যাচের আয়োজন করা হয়। }} * {{see | name=আব্রাহামিক পারিবারিক বাড়ি | alt= | url=https://www.abrahamicfamilyhouse.ae/ | email= | address=জ্যাক শিরাক সেন্ট - আল সাদিয়াত দ্বীপ - সাংস্কৃতিক জেলা | lat= | long= | directions=সাদিয়াত দ্বীপের দিকে E12 বাসে উঠুন এবং জ্যাক শিরাক স্ট্রিট এক্সিট দিয়ে বের হন। | phone=+971 26575900 | tollfree= | hours=মঙ্গলবার থেকে রবিবার সকাল ১০টা থেকে বিকাল ৫টা | price=ফ্রি | lastedit=2026-09-29 | content=আব্রাহামিক ফ্যামিলি হাউস হলো সাদিয়াত দ্বীপে অবস্থিত একটি আন্তঃধর্মীয় কমপ্লেক্স। ২০২৩ সালের ১৬ ফেব্রুয়ারি এটি উদ্বোধন করা হয়। এতে একটি সাংস্কৃতিক কেন্দ্র ও ছাদবাগান (রফটপ গার্ডেন) রয়েছে। এছাড়া এখানে আধুনিক ও স্বতন্ত্র স্থাপত্যশৈলীতে নির্মিত একটি মসজিদ, একটি সিনাগগ এবং একটি গির্জা রয়েছে। }} * '''ধর্মীয় উপাসনালয়''' প্রচুর পরিমাণে আবুধাবিতে রয়েছে। এখানে বিভিন্ন উপাদান ও শৈলীতে নির্মিত মসজিদ রয়েছে, যেমন গোল্ড সুকের কাছে বেলেপাথরের তৈরি আলী বিন ঘানিম বিন হামুদা মসজিদ অথবা রিম দ্বীপে অবস্থিত আধুনিক আল আজিজ মসজিদ। উম্ম আল ইমারাত পার্কের পাশে বিভিন্ন সম্প্রদায়ের গির্জা ও মসজিদের একটি গুচ্ছ রয়েছে। বোচাসনবাসী শ্রী অক্ষর পুরুষোত্তম স্বামীনারায়ণ সংস্থার স্বামীনারায়ণ মন্দিরটি আবুধাবি ও দুবাইয়ের মধ্যে অবস্থিত একটি বিশাল ও দৃষ্টিনন্দন হিন্দু মন্দির, যা ২০২৪ সালের ১৪ ফেব্রুয়ারি উদ্বোধন করা হয়। * '''আবুধাবি ইতিহাস জাদুঘর এবং অ্যাকোয়ারিয়াম''' ''(খলিফা পার্ক)'' দুপুর ৩টা-রাত ১১টা''।'' এটিকে আবুধাবি প্রাকৃতিক ইতিহাস জাদুঘর বা দ্য ন্যাশনাল অ্যাকোয়ারিয়ামের সাথে গুলিয়ে ফেলবেন না। শিশুদের উপযোগী এই জাদুঘরটিতে একটি 'ডার্ক রাইড' রয়েছে, যেখানে অ্যানিমেট্রনিক আমিরাতি পুতুলের মাধ্যমে যাযাবর যুগ থেকে আধুনিক যুগ পর্যন্ত সংযুক্ত আরব আমিরাতের ইতিহাস ও গঠনের গল্প ফুটিয়ে তোলা হয়েছে। রাইড শেষে নামার পর দেখার জন্য একটি ছোট অ্যাকোয়ারিয়াম রয়েছে। খলিফা পার্কে একটি ট্রেন, ঘোড়ায় চড়ার ব্যবস্থা এবং একটি কৃত্রিম ঐতিহ্যবাহী গ্রামও (হেরিটেজ ভিলেজ) রয়েছে। প্রবেশ মূল্য ৭ দিরহাম। * '''পোর্ট মিনা জায়েদ'''। 'পোর্ট মিনা' এলাকাটি আশেপাশের দ্বীপগুলো দেখার পাশাপাশি যাতায়াতকারী ক্রুজ ও কনটেইনার জাহাজ দেখার জন্য একটি চমৎকার স্থান। একই সাথে এটি কেনাকাটার জন্য একটি স্বর্গরাজ্য। এখানকার বেশ কয়েকটি ব্লক শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত আউটডোর 'সুক' বা বাজারের জন্য নির্ধারিত। এগুলোর মধ্যে রয়েছে ফল ও সবজি, খেজুর, ইরানি পণ্য, ফুল, গালিচা, পোষা প্রাণী এবং মাছের বাজার। এই বাজারগুলোর আশেপাশে বেশ কয়েকটি বড় উপহারের দোকান রয়েছে। সুক আল মিনা হলো বন্দরের কাছে অবস্থিত একটি আধুনিক কমপ্লেক্স এবং এখানকার রেস্তোরাঁগুলোতে চমৎকার কম্বুচা, পিৎজা বা বলকান গ্রিল পাওয়া যায়। ৪২১ আর্টস ক্যাম্পাস হলো একটি গুদামঘর যা শিল্পচর্চার স্থান হিসেবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে এবং এটিও বন্দর এলাকায় অবস্থিত। এখানে মাঝে মাঝে প্রদর্শনীর আয়োজন করা হয়। ===পার্ক=== আবুধাবিতে বেশ কয়েকটি বড় সবুজ উদ্যান বা পার্ক রয়েছে, যার অনেকগুলোতে শিশুদের খেলার জায়গা ও সরঞ্জাম রয়েছে। শহরটি সুন্দর ফোয়ারা, নিয়ন আলোর ঝলকানি এবং মাঝে মাঝে বিভিন্ন ভাস্কর্য দিয়ে সাজানো। * {{see | name=খলিফা পার্ক | alt= | url= | email= | address= | lat=24.42545 | long=54.46816 | directions=গ্র্যান্ড মসজিদের কাছে | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=Khalifa Park Abu Dhabi - panoramio (6).jpg | content=৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ব্যয়ে নির্মিত এটি এখন পর্যন্ত শহরের সেরা পার্ক। এতে একটি অ্যাকোয়ারিয়াম, জাদুঘর, ট্রেন, খেলার পার্ক এবং সুসজ্জিত বাগান রয়েছে। }} * {{see | name=উম্ম আল এমারাট পার্ক | alt= | url= | email= | address=১৫তম স্ট্রিট | lat=24.4522686 | long=54.3817053 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit= | content=এটি একটি প্রাণবন্ত পার্ক, যেখানে একটি ছায়াযুক্ত ঘর (শেডেড হাউস) এবং একটি বোটানিক্যাল গার্ডেন রয়েছে। এর প্রবেশ মূল্য ১০ দিরহাম (এপ্রিল ২০২২-এর হিসাব অনুযায়ী)।}} ===সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান=== * {{see | name=আবু ধাবি সাংস্কৃতিক ফাউন্ডেশন | alt= | url= | email= | address= | lat=24.48285 | long=54.35741 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q4670127 | content=সংযুক্ত আরব আমিরাতের একটি অন্যতম ল্যান্ডমার্ক বা দর্শনীয় স্থান হিসেবে এখানে সারা বছর ধরে বিভিন্ন সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান ও কর্মশালার আয়োজন করা হয়। এতে একটি সমৃদ্ধ গ্রন্থাগার, শিশুদের জন্য বিভিন্ন কার্যক্রম, শিল্প প্রদর্শনী এবং অন্যান্য সংস্কৃতি-সম্পর্কিত কার্যক্রম রয়েছে, যা যেকোনো শহরের জন্য একটি গৌরবময় বিষয়। এটি অবশ্যই ঘুরে দেখার মতো একটি জায়গা। }} * {{see | name=মানারাত আল সাদিয়াত | alt= | url=https://manaratalsaadiyat.ae/ | email= | address= | lat=24.53453 | long=54.41903 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=Manarat al Saadiyat 01.jpg | content=এটি গ্যালারি, একটি থিয়েটার এবং একটি রেস্তোরাঁ সমৃদ্ধ একটি প্রদর্শনী স্থান ও সাংস্কৃতিক কেন্দ্র। ২০০৯ সালে এটি চালু হয় এবং এখানে বিশ্বজুড়ে সমসাময়িক শিল্পীদের শিল্পকর্ম প্রদর্শিত হয়। }} * {{see | name=সংযুক্ত আরব আমিরাত প্যাভিলিয়ন | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit= | content=মরুভূমির বালিয়াড়ি দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে নির্মিত এই প্রদর্শনী কেন্দ্রটির নকশা করেছেন নরম্যান ফস্টার। }} ===আসন্ন প্রকল্পসমূহ=== আবুধাবিতে বর্তমানে প্রচুর নতুন প্রকল্পের কাজ চলছে। * {{see | name=লুলু দ্বীপপুঞ্জ | alt= | url= | email= | address= | lat=24.499231 | long=54.343831 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2026-09-29 | content=এটি উপকূলে বিপুল ব্যয়ে নির্মিত একদল কৃত্রিম দ্বীপ। একটি পর্যটন উদ্যোগের নির্মাণ কাজ শুরু হতে ব্যর্থ হওয়ার পর থেকে এটি এভাবেই পড়ে রয়েছে। }} * {{see | name=রিম দ্বীপ | alt= | url= | email= | address= | lat=24.494470 | long=54.406872 | directions=মূল আবু ধাবি দ্বীপের উপকূলে অবস্থিত একটি দ্বীপ। | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2017-07-12 | content=নির্মাণ কাজ পুরোপুরি শেষ হলে এটি একটি চমৎকার আবাসিক, বাণিজ্যিক ও শিক্ষামূলক কেন্দ্র হয়ে উঠবে। ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যার সুবিধার্থে দ্বীপে অনেক আকাশচুম্বী ভবন নির্মিত হওয়ায় রিম দ্বীপের কাজ বেশ ভালোভাবেই এগিয়ে চলেছে। রিম দ্বীপের দিগন্তজুড়ে (স্কাইলাইন) চিত্তাকর্ষক সংখ্যক বহুতল ভবন রয়েছে। তবে দ্বীপের উত্তর দিকটি এখনও বেশ ফাঁকা। তা সত্ত্বেও, এখানে অনেক সুযোগ-সুবিধা রয়েছে এবং রিম দ্বীপ বসবাসের জন্য একটি ভালো জায়গা। }} ==করণীয়== [[File:Beach @ Corniche @ Abu Dhabi (15421876734).jpg|thumb|কর্নিশের আশ্চর্যজনক পরিষ্কার পানিতে সাঁতার কাটুন]] * {{marker|type=do|name=আবু ধাবি সৈকত|lat=24.4854979|long=54.3477609}} এবং {{marker|type=do|name=কর্নিশ সৈকত|lat=24.4765245|long=54.3432595|image=Beach @ Corniche @ Abu Dhabi (15421876734).jpg}} পাবলিক সৈকতগুলোতে সাঁতার কাটা। * '''ব্যক্তিগত সৈকত (প্রাইভেট বিচ):''' আবুধাবির প্রায় সব হোটেল এবং ব্যক্তিগত ক্লাবগুলোতে সাঁতার কাটার সুবিধা রয়েছে, যা সাধারণত ব্যক্তিগত সৈকত হিসেবে থাকে। আপনি একদিনের ব্যবহারের জন্য বা পুরো বছরের জন্য অর্থ পরিশোধ করতে পারেন। আরেকটি তুলনামূলক সস্তা বিকল্প হলো 'দ্য ক্লাব', যা মূলত প্রবাসীদের লক্ষ্য করে পরিচালিত একটি সংস্থা। * '''ক্রিকেট:''' ২০,০০০ দর্শক ধারণক্ষমতা সম্পন্ন [https://booking.sportshub.abudhabi জায়েদ ক্রিকেট স্টেডিয়াম] শহরের কেন্দ্রস্থলের পূর্বে খলিফা সিটিতে অবস্থিত। [[File:Safari at Abu Dhabi Desert (15042769040).jpg|thumb|একটি ফোর-বাই-ফোর (4x4) গাড়ি নিয়ে মরুভূমি ঘুরে দেখুন]] * {{do | name=ডেজার্ট সাফারি | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata= | lastedit=2022-04-05 | content=এই ট্রিপগুলো পর্যটকদের জন্য বেশ মজাদার একটি অভিজ্ঞতা। এগুলো আগে থেকেই বুক করতে হয়, তবে প্রায়শই আগের দিনও বুক করা যায়। বেশিরভাগ হোটেলের রিসেপশনিস্টরা আপনার জন্য এই ব্যবস্থা করে দিতে পারেন। ট্রিপগুলো সাধারণত শেষ বিকেলে শুরু হয় এবং রাতে শেষ হয়। আপনাকে হোটেল থেকে একটি ফোর-বাই-ফোর (4x4) গাড়িতে করে মরুভূমিতে নিয়ে যাওয়া হবে। বেশিরভাগ প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে বালিয়াড়ির ওপর দিয়ে রোমাঞ্চকর রাইড, অল্প সময়ের জন্য উটের পিঠে চড়া, সাধারণ মানের একটি আরবি বুফে ডিনার এবং বেলি ড্যান্স। বেলি ড্যান্স সাধারণত তখনই অন্তর্ভুক্ত করা হয় যখন আপনার দলে পর্যাপ্ত সদস্য থাকে, তাই বুকিং করার সময় এটি নিশ্চিত করে নিন। আরেকটি বিকল্প হতে পারে একটি ফোর-বাই-ফোর গাড়ি ভাড়া করা বা কেনা এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের ক্রমবর্ধমান ফোর-বাই-ফোর ক্লাবগুলোর কোনো একটিতে যোগ দেওয়া। এগুলোর মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় হলো [http://www.ad4x4.com আবুধাবি ৪x৪ অফরোড ক্লাব] (AD4x4), যা নতুনদের জন্য বিনামূল্যে শেখার সুযোগ দেয়। সব দেশের নাগরিকরাই এই ক্লাবের সদস্য হতে পারেন। ২,০০০-এরও বেশি সক্রিয় সদস্য নিয়ে এই ক্লাবটি প্রতি সপ্তাহে বিভিন্ন স্তরের চালকদের উপযোগী ট্রিপের আয়োজন করে। }} * {{do | name=কেনাকাটা | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata= | lastedit=2022-04-05 | content=কেনাকাটাকে রসিকতা করে আমিরাতের 'অফিসিয়াল খেলা' বলা হয় এবং আবুধাবি এই ক্ষেত্রে কেনাকাটার প্রচুর সুযোগ অফার করে। }} * {{do | name=হেলিকপ্টার ভ্রমণ | alt= | url=http://abudhabihelicoptertour.com/ | email=abudhabirentals@gmail.com | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2022-04-05 | content=ফ্যালকন অ্যাভিয়েশন সার্ভিসের সাথে একটি ৬-আসন বিশিষ্ট ইউরোকপ্টার ইসি১৩০ বি৪ (Eurocopter EC130 B4)-এ চড়ে পাখির চোখে আবুধাবি শহরটি উপভোগ করুন। মেরিনা মল টার্মিনাল থেকে প্রতিদিন সকাল ৯টা থেকে বিকেল ৫টা পর্যন্ত এই ট্যুরগুলো পরিচালিত হয়। আগে থেকে বুকিং করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে (ট্যুরগুলো একক বা ব্যক্তিগতভাবে বুক করা যেতে পারে)। }} * '''ইয়াস দ্বীপে''' এফ১ রেসিং সার্কিট এবং চারটি থিম পার্ক রয়েছে: ফেরারি ওয়ার্ল্ড, ওয়ার্নার ব্রাদার্স ওয়ার্ল্ড, সি-ওয়ার্ল্ড এবং ওয়াটারওয়ার্ল্ড। কোনো ইভেন্ট বা প্রতিযোগিতা না থাকলে এফ১ সার্কিটটি সাইকেল চালানো এবং ব্যায়ামের জন্য ব্যবহার করা হয়। সেখানে সাইকেল ভাড়াও পাওয়া যায়। * ইস্টার্ন ম্যানগ্রোভস বা জুবাইল ম্যানগ্রোভ পার্কের মধ্য দিয়ে '''কায়াকিং''' বা '''ইকো বোটিং''' করা সম্ভব। এগুলোর আশেপাশেই বেশ কয়েকটি ভাড়া দেওয়ার কোম্পানি রয়েছে। কায়াক ভাড়া দেওয়ার কোম্পানিগুলো খুঁজে পেতে আনান্তারা ইস্টার্ন ম্যানগ্রোভসের দিকে যান, হোটেলটি পার হয়ে প্রমোনাড বা হাঁটার পথ ধরে এগিয়ে যান। * আল ওয়াথবার মতো শহরের অনেক রানিং বা সাইকেল ট্র্যাকে মরুভূমির পরিবেশে '''ব্যায়াম''' করতে পারেন। * সংযুক্ত আরব আমিরাতের বৃহত্তম সামুদ্রিক সংরক্ষিত এলাকা মারওয়াহ মেরিন বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের পানিতে '''ডাইভ''' বা ডুব দিতে পারেন। 8gus279ajwog86x5qezu2qjur52acc9 78039 78036 2026-09-29T05:34:21Z TheAhasan 6489 সম্প্রসারণ 78039 wikitext text/x-wiki {{কাজ চলছে}} {{pagebanner|Abu Dhabi pg banner.jpg}} [[File:Abu Dhabi, UAE.jpg|thumb|350px|মহাকাশ থেকে আবুধাবির দৃশ্য।]] '''আবুধাবি''' (আরবি: أَبُو ظَبِي) হলো [[সংযুক্ত আরব আমিরাত|সংযুক্ত আরব আমিরাতের]] ফেডারেল রাজধানী এবং সরকারের তিনটি শাখার কেন্দ্র। এটি আবুধাবি আমিরাতের বৃহত্তম শহর ও রাজধানী। শহরটি মূলত পরস্পরের সাথে সংযুক্ত কতগুলো দ্বীপের সমষ্টি। এখানে রয়েছে বিশাল সব স্মৃতিস্তম্ভ, চমৎকার জাদুঘর, সবুজ বুলেভার্ড, আকর্ষণীয় সমুদ্র সৈকত, বহুতল ভবন, আন্তর্জাতিক মানের বিলাসবহুল হোটেল চেইন এবং জমকালো শপিং মল। ==পরিচিতি== ===ইতিহাস=== আবুধাবি সংযুক্ত আরব আমিরাতের রাজধানী এবং সরকারের কেন্দ্রবিন্দু। তাই যেকোনো বড় রাজনৈতিক অনুষ্ঠান বা মন্ত্রণালয়ের সদর দপ্তরের জন্য এটিই প্রধান গন্তব্য। তবে এটি দেশের বাণিজ্যিক বা পর্যটন রাজধানী ''নয়''—সেটি হলো [[দুবাই]]। তবে ২০০০-এর দশক থেকে বিমান চলাচল এবং পর্যটন খাতে ব্যাপক বিনিয়োগের ফলে এই শহরে ঘুরে দেখার মতো অনেক কিছুর সুযোগ তৈরি হয়েছে। শুরুতে আবুধাবিকে সংযুক্ত আরব আমিরাতের রাজধানী করার পরিকল্পনা ছিল না। সংবিধানের প্রথম খসড়া অনুযায়ী, আবুধাবি ও দুবাইয়ের মাঝামাঝি একটি পরিকল্পিত শহর তৈরি করে সেটিকে রাজধানী করার কথা ছিল, যার নাম হওয়ার কথা ছিল 'আল কারামা' (আরবিতে যার অর্থ মর্যাদা)। তবে ইউনিয়নের শুরুর দিকটি বেশ অস্থির ছিল। বিভিন্ন সমস্যা ও প্রতিকূল পরিস্থিতির কারণে আবুধাবিকেই সাময়িক রাজধানী করা হয়, কারণ এটি ছিল সংযুক্ত আরব আমিরাতের প্রতিষ্ঠাতা শেখ জায়েদের বাসস্থান। পরবর্তীতে, বাকি সাতজন প্রতিষ্ঠাতার সম্মতিতে আবুধাবিকে সংযুক্ত আরব আমিরাতের স্থায়ী রাজধানী হিসেবে ঘোষণা করা হয়। সরকারের তিনটি শাখা এবং রাজধানী আবুধাবি ক্যাপিটাল ডিস্ট্রিক্টে স্থানান্তরিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, আর শহরের বাকি অংশ স্থানীয় বাসিন্দা ও নাগরিকদের বসবাসের জন্য রাখা হয়। আবুধাবি সংযুক্ত আরব আমিরাতের সশস্ত্র বাহিনীর সদর দপ্তরও বটে। আবুধাবির বাইরে শেখ জায়েদ মিলিটারি সিটি নামে একটি বিশাল প্রাচীরবেষ্টিত শহর রয়েছে, যা সেনাবাহিনীর প্রতিরক্ষা সদর দপ্তর হিসেবে কাজ করে। এর ফলে, শহরের চারপাশে সামরিক পোশাকে আমিরাতিদের দেখা যাওয়া একটি সাধারণ বিষয়। ===জনজীবন=== {{Infobox|নামকরণের পেছনের গল্প...|"ধাবি" হলো একটি নির্দিষ্ট প্রজাতির হরিণ বা গজেলের আরবি শব্দ, যা একসময় আরব অঞ্চলে প্রচুর দেখা যেত। "আবু" শব্দের অর্থ পিতা; তাই "আবুধাবি" শব্দের অর্থ "ধাবির পিতা" বা "হরিণের জনক"। ধারণা করা হয়, একটি পুরোনো লোককাহিনী থেকে এই নামের উৎপত্তি হয়েছে। বনি ইয়াস গোত্রের বেদুইনরা একটি হরিণ শিকার করতে গিয়ে মরুভূমি থেকে তাড়া করতে করতে উপকূলের এই অঞ্চলে চলে আসে এবং জায়গাটি আবিষ্কার করে। যে হরিণটি তাদের এখানে নিয়ে এসেছিল, তার নামানুসারেই বেদুইনরা এই জায়গার নাম রাখে "আবুধাবি"।}} আবুধাবিতে অনেক আন্তর্জাতিক কোম্পানি, কূটনৈতিক মিশন এবং embassy বা দূতাবাস রয়েছে। ২০১৬ সালের হিসাব অনুযায়ী, এই শহরের জনসংখ্যা প্রায় ১৮.৭ লাখ, যার মধ্যে ২,৯৪,০০০ জন সংযুক্ত আরব আমিরাতের নাগরিক (যা মোট জনসংখ্যার ১৫.৭%)। বিদেশী বিনিয়োগকারী এবং নগর পরিকল্পনাবিদদের আকৃষ্ট করতে শহরটি দুবাইয়ের পথ অনুসরণ করেছে। এর অংশ হিসেবে এখানে অর্থনৈতিক মুক্ত অঞ্চল গঠন করা হয়েছে, কিছু ইসলামিক আইন শিথিল করা হয়েছে এবং বিদেশীদের কাছে রিয়েল এস্টেট বা সম্পত্তি বিক্রি বাড়ানো হয়েছে। ফেডারেল সরকারের কূটনৈতিক কেন্দ্র হওয়ায় এই শহরে বিভিন্ন স্মৃতিস্তম্ভ ও জাদুঘর গড়ে উঠেছে। এখানকার সবচেয়ে পরিচিত নিদর্শন হলো শেখ জায়েদ গ্র্যান্ড মস্ক (শেখ জায়েদ গ্র্যান্ড মসজিদ), যা পর্যটক ও কূটনীতিকদের জন্য একটি অন্যতম প্রধান দর্শনীয় স্থান। এই মসজিদে অমুসলিমদেরও প্রবেশের অনুমতি রয়েছে, যাতে তারা এর চমৎকার ইসলামিক স্থাপত্যশৈলী ঘুরে দেখতে পারেন। আমিরাতিদের বিভিন্ন অর্জনকে সম্মান জানাতে এখানে বেশ কিছু স্মৃতিস্তম্ভও রয়েছে, যার মধ্যে অন্যতম হলো 'মর্যাদার মরূদ্যান' (স্থানীয়ভাবে যা 'ওয়াহাত আল কারামা' নামে পরিচিত)। এই বিশাল স্মৃতিস্তম্ভটি মসজিদের ঠিক বিপরীতে অবস্থিত এবং এতে দেশের জন্য প্রাণ উৎসর্গকারী আমিরাতি সৈন্যদের নাম খোদাই করা রয়েছে। ===কূটনীতি=== শহরটিকে একটি কূটনৈতিক কেন্দ্র হিসেবে আন্তর্জাতিক স্তরে প্রতিষ্ঠিত করতে সংযুক্ত আরব আমিরাত সরকার অন্যান্য দেশের সরকারের সাথে অত্যন্ত ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক গড়ে তুলেছে, যার মধ্যে ফ্রান্স ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অন্যতম। এর ফলে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক অনেক কোম্পানি এবং কর্মী এই শহরে কর্মরত রয়েছেন। আবুধাবিতে অবস্থিত মার্কিন দূতাবাসটি এখানকার সবচেয়ে বড় দূতাবাস এবং এর ত্রিকোণাকার নকশার কারণে এটি সহজেই চেনা যায়। এছাড়া, আবুধাবি বিমানবন্দর বিশ্বের এমন কয়েকটি বিমানবন্দরের একটি যেখানে মার্কিন প্রাক-অনুমোদন (ইউএস প্রি-ক্লিয়ারেন্স) সুবিধা রয়েছে। এই সুবিধার মাধ্যমে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রগামী যাত্রীরা এই বিমানবন্দর থেকেই ইমিগ্রেশন ও কাস্টমসের কাজ সম্পন্ন করতে পারেন এবং যুক্তরাষ্ট্রে পৌঁছানোর পর তাদের অভ্যন্তরীণ যাত্রী হিসেবে গণ্য করা হয়। আবুধাবি এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের অন্যান্য অঞ্চলের সরকারি ভাষা আরবি হলেও ইংরেজি এখানে ''কার্যত প্রধান যোগাযোগের মাধ্যম (লিঙ্গুয়া ফ্রাঙ্কা)'' এবং প্রায় সবাই এই ভাষায় কথা বলতে পারেন। আবুধাবিতে আমিরাতিরা সংখ্যালঘু এবং জনসংখ্যার সিংহভাগই বিদেশী। খুচরা বিক্রেতা এবং সেবা খাতের অধিকাংশ কর্মী ভারত বা ফিলিপাইনের নাগরিক, যারা আরবি বলতে পারেন না। শহরের সব সাইনবোর্ড আরবি ও ইংরেজি উভয় ভাষায় লেখা এবং এখানকার পরিবেশ দর্শনার্থীদের জন্য অত্যন্ত বন্ধুত্বপূর্ণ। মাঝে মাঝেই বিভিন্ন দেশের রাষ্ট্রপ্রধানরা আবুধাবি সফরে আসেন, তাই রাস্তার দুই পাশে বিভিন্ন দেশের পতাকা উড়তে দেখা এখানে একটি সাধারণ দৃশ্য। আবুধাবির আকাশে এফ-১৬ (F-16) যুদ্ধবিমান উড়ে যেতে দেখাও বেশ সাধারণ বিষয়, কারণ শহরের কাছেই একটি বড় যৌথ বিমান ঘাঁটি (আল ধাফরা বিমান ঘাঁটি) রয়েছে। কখনো কখনো এই যুদ্ধবিমানগুলো সংযুক্ত আরব আমিরাতে আসা বিদেশী বিশিষ্ট অতিথিদের নিরাপত্তা প্রহরা দিয়ে নিয়ে আসে। কোন দেশের রাষ্ট্রপ্রধান শহরটি সফর করছেন, তার ওপর ভিত্তি করে শহরের পরিবেশ ও সাজসজ্জা বদলে যায়। যেমন, চীনের প্রেসিডেন্ট যখন সফরে এসেছিলেন, তখন পুরো শহরটি লাল রঙে এবং চীনের পতাকায় সাজানো হয়েছিল। আবার পোপ ফ্রান্সিসের সফরের সময় শহরটি হলুদ ও সাদা রঙে সাজানো হয়। তবে সংযুক্ত আরব আমিরাতের লাল-সাদা-কালো-সবুজ রঙের জাতীয় পতাকা প্রায় সব সময়ই রাস্তাঘাট, ভবন, টানেল এবং আকাশচুম্বী অট্টালিকাগুলোতে শোভা পায়। [[File:Абу-Даби (Abu Dhabi) - panoramio (1).jpg|thumb|400px|আবুধাবির রাতের আকাশ, যেখানে পটভূমিতে এমিরেটস প্যালেস এবং ইতিহাদ টাওয়ার্স দেখা যাচ্ছে।]] ===বিনোদন=== শহরটি তার বিনোদন শিল্পেরও ব্যাপক প্রসার ঘটাচ্ছে। এর অংশ হিসেবে ফর্মুলা ওয়ান ট্র্যাক, ফেরারি ওয়ার্ল্ড থিম পার্ক এবং ওয়ার্নার ব্রাদার্স ওয়ার্ল্ড আবুধাবির মতো বিশাল সব প্রকল্প গড়ে তোলা হয়েছে। এখানে বেশ কয়েকটি জাদুঘর রয়েছে, যার মধ্যে ল্যুভর আবুধাবি অন্যতম। এছাড়া গুগেনহেইম মিউজিয়াম (নির্মাণাধীন) এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের জাতীয় জাদুঘর—জায়েদ মিউজিয়াম (নির্মাণাধীন) রয়েছে। আন্তর্জাতিক জুডো ফেডারেশন আয়োজিত জুডো প্রতিযোগিতা, ফর্মুলা ওয়ান রেস এবং আলটিমেট ফাইটিং চ্যাম্পিয়নশিপ (ইউএফসি)-এর মতো আসরগুলো প্রায়ই এই শহরে অনুষ্ঠিত হয়। এছাড়া শেখ জায়েদ স্পোর্টস স্টেডিয়ামে সংযুক্ত আরব আমিরাত ফুটবল প্রো-লিগের ফাইনাল এবং এশিয়ান ফেডারেশন কাপের ম্যাচগুলো অনুষ্ঠিত হয়। === জলবায়ু === {{climate chart|Abu Dhabi|13.8 |24.5 |12.5|15.9 |26.5 |8.1|17.5 |29.7 |12.9|21.1 |35.0 |5.2|24.6 |39.6 |0.3|26.9 |41.4 |0.0|29.7 |42.5 |0.7|30.2 |43.4 |0.1|27.4 |40.9 |0.0|23.7 |36.6 |0.2|19.6 |31.0 |2.4|15.7 |26.5 |7.8|float=right|clear=right|source=[[:w:Abu Dhabi]]| description = '''আবুধাবি'''র জলবায়ু ''উষ্ণ মরু'' প্রকৃতির (BWh)। [https://weather.com/weather/tenday/l/AEXX0001:1:AE আবুধাবির ১০ দিনের আবহাওয়া পূর্বাভাস দেখুন।]}}আবুধাবিতে শুষ্ক জলবায়ু বিদ্যমান, এবং গ্রীষ্মকালে তাপমাত্রা থাকে প্রচণ্ড উষ্ণ। বছরের এই সময়টিতে বিশেষ করে সকাল থেকে অপরাহ্ণ পর্যন্ত সময়টুকু সবাই সাধারণত শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ঘরের ভেতরেই কাটাতে পছন্দ করেন। শরতের মাঝামাঝি থেকে বসন্তের শুরু পর্যন্ত আবহাওয়া বেশ মনোরম থাকে, যা বাইরে ঘুরে বাড়ানো কিংবা খোলামেলা পরিবেশে খাওয়া-দাওয়ার জন্য উপযুক্ত। এখানে বার্ষিক মোট বৃষ্টিপাতের পরিমাণ প্রায় {{mm|57}}। === ভৌগোলিক বিন্যাস === *[https://visitabudhabi.ae/en ভিজিট আবুধাবি] পর্যটন সংক্রান্ত তথ্য।আবুধাবির মূল শহরের বেশির ভাগ অংশই উত্তর-পশ্চিম থেকে দক্ষিণ-পূর্বে বিস্তৃত একটি কীলকাকার (সবজি কাটার চ্যালার মতো) দ্বীপে অবস্থিত। তিনটি প্রধান সেতু দিয়ে এটি মূল ভূখণ্ডের সাথে যুক্ত, আর অন্যান্য অনেক সেতুর মাধ্যমে যুক্ত রয়েছে আশেপাশের দ্বীপগুলোর সাথে (যেগুলোর অধিকাংশ শেষ পর্যন্ত মূল ভূখণ্ডের সাথেই গিয়ে মিশেছে)। প্রধান দ্বীপটিতে অনেকগুলো 'সুপারব্লক' রয়েছে; প্রশস্ত ও বহুলেনের রাস্তা দিয়ে সেগুলোকে আলাদা করা হয়েছে এবং এগুলোর ওপর দিয়েই মূলত বাস যাতায়াত করে। অন্যান্য দ্বীপগুলোর মধ্যে উল্লেখযোগ্য হলো:মারিয়াহ দ্বীপ: এখানে আবুধাবি গ্লোবাল মার্কেট, গ্যালেরিয়া মল, রোজউড হোটেল এবং ফোর সিজন্স হোটেল অবস্থিত।রিম দ্বীপ: এটি প্রধানত একটি আবাসিক এলাকা, তবে এখানে দুটি মল রয়েছে—রিম মল এবং শামস বুতিক।হুদায়রিয়াত দ্বীপ: এটি তার পরিচ্ছন্ন সৈকত ও প্রাকৃতিক সংরক্ষিত বনাঞ্চলের জন্য পরিচিত।সাদীযাত দ্বীপ: সাংস্কৃতিক ও শিক্ষাসংক্রান্ত নানা প্রতিষ্ঠান এবং কিছু বিচ ক্লাবের কেন্দ্রস্থল এটি।[[ইয়াস দ্বীপ|ইয়াস]]: এটি থিম পার্ক এবং নানা ধরনের আতিথেয়তা কেন্দ্র বা রিসোর্টের জন্য সুপরিচিত।আবুধাবির রাস্তার ঠিকানাগুলো একদিকে যেমন দারুণ গোছানো, অন্যদিকে তেমনই বিভ্রান্তিকর। এখানকার প্রধান রাস্তাগুলোর একটি করে প্রচলিত নাম রয়েছে, যা প্রায়শই সরকারি নামগুলোর সাথে মেলে না (যেমন: এয়ারপোর্ট রোড এবং রশীদ বিন সাঈদ স্ট্রিট)। পুরো শহরটিকে আল খালিদিয়ার মতো একাধিক ডিস্ট্রিক্ট বা এলাকায় ভাগ করা হয়েছে। ২০১৩-১৪ সালের দিকে সব প্রধান ও অলিগলির রাস্তার নাম সংখ্যাভিত্তিক ঠিকানা দিয়ে নির্ধারণ করা হয় (যেমন: গ্যালেরিয়া মলের জন্য ১০৭ হামুদা বিন আলী আল ধাহেরি স্ট্রিট)। অভ্যস্ত হয়ে গেলে এই প্রধান রাস্তার নামগুলোর হিসাব সহজই মনে হয়, তবে অলিগলির নামগুলো দৈনন্দিন চলাচলে খুব একটা ব্যবহার করা হয় না। গুগল ম্যাপে ঠিকানা লিখে সরাসরি নেভিগেট করা যায় বলে পদ্ধতিটি বেশ সুবিধাজনক—বিশেষ করে আবাসিক ঠিকানার ক্ষেত্রে, যা ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠান বা হোটেলের মতো সরাসরি ম্যাপে তালিকাভুক্ত থাকে না। পদ্ধতিটি তুলনামূলক নতুন হওয়ায় এর সর্বজনীন ব্যবহার এখনো গড়ে ওঠেনি; তাই অনেক সময় ডেলিভারি ড্রাইভাররা নির্দিষ্ট ঠিকানায় পৌঁছাতে হোয়াটসঅ্যাপে লাইভ লোকেশন চেয়ে বসতে পারেন। অনেক স্থানীয় ও প্রবীণ বাসিন্দা এই গাণিতিক পদ্ধতি পুরোপুরি উপেক্ষা করে আশেপাশের পরিচিত ল্যান্ডমার্ক দেখে যাতায়াত করতে পছন্দ করেন। যেমন ট্যাক্সিতে উঠলে "ফিফথ স্ট্রিট, সেক্টর ২" বলার চেয়ে "হিলটন বায়নুনায় পেছনের দিকে" বললে ড্রাইভার অনেক দ্রুত পৌঁছাতে পারবেন। তবে তা সত্ত্বেও গুগল ম্যাপ সর্বত্র ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং এর সাহায্যে প্রায় যেকোনো গন্তব্যে পৌঁছানো সম্ভব। রাইড-শেয়ারিং অ্যাপ ব্যবহার করলে (যেমন: করিম) কিংবা ট্যাক্সি ড্রাইভারকে নাম বলে দিলেও তারা সহজে বুঝে যান আপনাকে কোথায় নামাতে হবে।এখানকার মানসম্মত বৈদ্যুতিক আউটলেটগুলো টাইপ-জি প্লাগ সমর্থন করে। অনেক হোটেলে ইউএসবি চার্জিং পোর্ট থাকে, তবে সাথে একটি অ্যাডাপ্টার রাখা বুদ্ধিমানের কাজ হবে। == যাতায়াত == === বিমানে === {{main|জায়েদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর}}{{go| name=[[জায়েদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর]] | alt={{IATA|AUH}} | url=https://www.zayedinternationalairport.ae/en/ | email=| address= | lat=24.433056 | long=54.651111 | directions=| phone= | tollfree= | fax=| hours= | price=| wikipedia=জায়েদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | image=AbuDhabiIntlAirport.JPG | wikidata=Q643562|lastedit=2026-09-29| content=এটি দুবাইয়ের পর সংযুক্ত আরব আমিরাতের দ্বিতীয় ব্যস্ততম বিমানবন্দর। আবুধাবির জাতীয় বিমান সংস্থা [http://www.etihadairways.com/ ইতিহাদ এয়ারওয়েজ]-এর মূল কেন্দ্র এটি, যেখান থেকে অস্ট্রেলিয়া, ইউরোপ এবং যুক্তরাষ্ট্রে সরাসরি ফ্লাইট পরিচালিত হয়।}} ===রেলপথে=== আবুধাবিতে প্রাথমিক পর্যায়ের [https://www.etihadrail.ae/ '''ইতিহাদ রেল'''] নেটওয়ার্কের মাধ্যমে ট্রেন সেবা দেওয়া হচ্ছে। ২০২৬ সালের জুন মাসের হিসাব অনুযায়ী, আবুধাবির উপকণ্ঠে অবস্থিত মোহাম্মদ বিন জায়েদ (এমবিজেড) সিটি থেকে [[Fujairah|ফুজাইরাহ]] পর্যন্ত প্রতিদিন উভয় দিকে তিনটি করে ট্রেন চলাচল করে। এই ভ্রমণে ১ ঘণ্টা ৪৫ মিনিট সময় লাগে এবং একমুখী টিকিটের মূল্য ১০৯ দিরহাম থেকে শুরু হয়। ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে [[Dubai|দুবাই]] (জুমেইরাহ গলফ এস্টেটস) এবং [[Sharjah|শারজাহতে]] (ইউনিভার্সিটি সিটি) মধ্যবর্তী স্টেশনগুলো চালু হওয়ার কথা রয়েছে। এছাড়া ২০২৬ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে [[Liwa|লিওয়া]] এবং [[Sila|সিলা]] পর্যন্ত এই রেললাইনের সম্প্রসারিত অংশ চালু হতে পারে। * {{go | name=আবু ধাবি রেলওয়ে স্টেশন | alt= | url= | email= | address= | lat=24.3352| long=54.5284 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata= | lastedit=2026-09-29 | content= }} ===সড়কপথে=== [[File:On Rout to Abu Dhabi from Dubai (5).JPG|thumb|ই১১ মহাসড়ক, যা শেখ জায়েদ সড়ক নামেও পরিচিত; দুবাই থেকে আবুধাবির দিকে যাওয়ার পথ।]] [[Dubai|দুবাই]] এবং আবুধাবির মধ্যকার পাঁচ লেনের ই১১ (E11) মহাসড়কটি দেশের সবচেয়ে ব্যস্ততম সড়ক। ১৩০ কিলোমিটারের এই পথ পাড়ি দিতে প্রায় ১ ঘণ্টা ২০ মিনিট সময় লাগে। এখানে জাতীয় গতিসীমা ঘণ্টায় ১২০ কিলোমিটার। তবে কিছু চালক এই গতিসীমা ব্যাপকভাবে অমান্য করেন। তাই সবচেয়ে বাম দিকের লেনটি এড়িয়ে চলুন এবং বিশেষ করে রাতে সাবধানে গাড়ি চালান। ই১১ হলো সংযুক্ত আরব আমিরাতের দীর্ঘতম মহাসড়ক। আপনি যদি আবুধাবিতে কোনো গাড়ি ভাড়া করেন, তবে গতি ১২০ কিমি/ঘণ্টা পার হলে গাড়িটি আপনাকে সতর্ক সংকেত দিতে পারে। গাড়ির মডেলের ওপর ভিত্তি করে এটি একটি ফ্ল্যাশিং লাইট বা একটানা তীক্ষ্ণ বিপ শব্দ হতে পারে। এই শব্দে বিরক্ত লাগলে আপনার ১২০ কিমি/ঘণ্টার বেশি গতিতে গাড়ি না চালানোই ভালো। দুবাই থেকে ই১১ সড়ক ধরে সরাসরি আবুধাবিতে যেতে চাইলে আল শাহামায় বাম দিকে থাকুন। এরপর ই১০ মহাসড়ক অনুসরণ করুন। এই পথটি ইয়াস দ্বীপ (ই১২ মহাসড়ক দিয়ে বের হওয়ার পথ) এবং আল রাহা সৈকত পার হয়ে আবুধাবিতে প্রবেশের শেখ জায়েদ সেতুতে গিয়ে মিলেছে। এই সেতুটি সরাসরি সালাম স্ট্রিটের (৮ম স্ট্রিট) সাথে যুক্ত হয়েছে, যা আবুধাবি দ্বীপের উত্তর উপকূল বরাবর একটি প্রশস্ত মেগা-হাইওয়ে। জায়েদ সেতুর বিকল্প হিসেবে ই১০ থেকে কিছু র‍্যাম্প বা সংযোগ সড়ক রয়েছে যা মাকতা সেতুর সাথে যুক্ত। এই সেতুটি আপনাকে ২য় স্ট্রিট (এয়ারপোর্ট রোড) এবং ৪র্থ স্ট্রিটে (ইস্ট রোড বা মুরুর রোড) নিয়ে যাবে। ব্যস্ত সময় ছাড়া অন্য সময়ে এই পথগুলো দিয়ে খুব দ্রুত শহরে প্রবেশ করা যায়। ====পার্কিং==== [[File:Parking Ticket Machine02 Abu Dhabi UAE.jpg|thumb|আবুধাবির পার্কিং মিটার।]] শহরের পার্কিং ব্যবস্থা ''মাওয়াকিফ'' (Mawaqif) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যারা পার্কিং মিটারও সরবরাহ করে। পার্কিং মিটারে ইংরেজি এবং আরবি উভয় ভাষায় তথ্য প্রদর্শিত হয়। পার্কিং এবং টোলের জন্য ''দার্ব'' (Darb) নামের একটি অ্যাপ ব্যবহার করা হয়, যা অ্যান্ড্রয়েড এবং আইওএস উভয় প্ল্যাটফর্মেই পাওয়া যায়। আবুধাবির মূল দ্বীপে পার্কিংয়ের জায়গা খুঁজে পাওয়া অত্যন্ত কঠিন। এখানে পার্কিংয়ের জায়গা খুবই সীমিত এবং এর বেশিরভাগই নির্দিষ্ট প্রতিষ্ঠানের জন্য সংরক্ষিত। নিজে গাড়ি চালিয়ে যাওয়ার চেয়ে উবার বা ট্যাক্সি নিয়ে গন্তব্যে যাওয়া অনেক বেশি সময় সাশ্রয়ী হতে পারে, কারণ পার্কিং খুঁজতে আপনার কয়েক ঘণ্টাও লেগে যেতে পারে। আর যদি পার্কিং পেয়েও যান, তবে গন্তব্যে পৌঁছাতে আপনাকে অনেক পথ হাঁটতে হতে পারে। পার্কিং সংকটের কারণে মূল আবুধাবিতে বসবাসকারী অনেক গাড়ি মালিকও যাতায়াতের জন্য ইচ্ছাকৃতভাবে ট্যাক্সি ব্যবহার করেন। তবে ইতিবাচক দিক হলো, শপিং মলগুলোতে সাধারণত প্রচুর জায়গা সহ বিনামূল্যে আন্ডারগ্রাউন্ড পার্কিংয়ের সুবিধা থাকে। বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহারে উৎসাহিত করতে প্রবেশদ্বারের কাছাকাছি কিছু পার্কিং স্পেস কেবল বৈদ্যুতিক বা হাইব্রিড গাড়ির জন্য নির্দিষ্ট করে রাখা হয়েছে। আবুধাবিতে পার্কিং এলাকাগুলো স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করা থাকে; নো-পার্কিংয়ের জন্য হলুদ ও ধূসর, সাধারণ ভাড়ার জন্য নীল ও কালো এবং প্রিমিয়াম ভাড়ার জন্য নীল ও সাদা রঙ ব্যবহার করা হয়। ===বাসে=== আপনি দুবাই, শারজাহসহ অন্যান্য আমিরাত থেকে বাসে করে আবুধাবিতে আসতে পারেন। আবুধাবি ও [[Dubai|দুবাইয়ের]] মধ্যে চলাচলকারী ''এমিরাটস এক্সপ্রেস'' বাসটি যৌথভাবে আবুধাবি ও দুবাই পৌরসভা দ্বারা পরিচালিত হয়। ১৩০ কিলোমিটারের এই পথ পাড়ি দিতে প্রায় দুই ঘণ্টা সময় লাগে। দুবাইয়ের আরটিএ (RTA) দ্বারা পরিচালিত বাসগুলো বেশ বিলাসবহুল। এছাড়া আবুধাবি পরিবহনের নিজস্ব বাসও রয়েছে। প্রথম বাসটি সকাল সাড়ে ৫টায় হাজ্জা বিন জায়েদ দ্য ফার্স্ট (১১তম) স্ট্রিট এবং ইস্ট (৪র্থ) রোডের কোণায় অবস্থিত * {{marker|type=go|name=Abu Dhabi main bus terminal|lat=24.470633200691207|long=54.37699146632271|image=Abudhabi Bus stand 2013 pic 158 - panoramio.jpg}} থেকে ছেড়ে যায় এবং শেষ বাসটি রাত সাড়ে ১১টায় ছাড়ে। বাসগুলো প্রতি ৩০ মিনিট পর পর অথবা পূর্ণ হওয়ার সাথে সাথে ছেড়ে যায়। দুবাইয়ের বার দুবাইয়ের আল গুবেইবা স্টেশন (ক্যারফুর শপিংয়ের বিপরীতে) থেকে সকাল সাড়ে ৫টায় বাস ছাড়ে এবং রাত সাড়ে ১১টা পর্যন্ত চলাচল করে। বাসের সময়সূচীর জন্য দুবাই সরকারের ওয়েবসাইটে প্রকাশিত [http://www.rta.ae/wpsv5/links/buses/timetable/E102Both.pdf সময়সূচী] দেখতে পারেন। আপনার যদি এমিরেটস এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটের টিকিট থাকে এবং আপনি দুবাই বিমানবন্দরে পৌঁছান বা সেখান থেকে রওনা হন, তবে এয়ারলাইন্সটি আবুধাবি পর্যন্ত বিনামূল্যে যাতায়াতের সুবিধা দেয়। বাসগুলো দুবাই বিমানবন্দরের টার্মিনাল ৩ থেকে ছেড়ে আল সাওয়ারি টাওয়ারে অবস্থিত এমিরেটস আবুধাবি অফিসে পৌঁছায়। বুকিংয়ের জন্য [http://www.emirates.com/english/plan_book/to_and_from_airport/free_shuttle_service_dubai.aspx এমিরেটসের গ্রাহক সেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করুন]। ===ট্যাক্সিতে=== সবখানেই প্রচুর ট্যাক্সি পাওয়া যায়। আপনি দুবাই বা সংযুক্ত আরব আমিরাতের যেকোনো স্থানে রাস্তা থেকে যেকোনো মিটারযুক্ত ট্যাক্সি থামিয়ে আবুধাবি যাওয়ার কথা বলতে পারেন। এছাড়া উবার (Uber) এবং করিম (Careem)-এর মতো রাইড-শেয়ারিং অ্যাপও ব্যবহার করা যায়। আবুধাবি ট্যাক্সি অ্যাপের মাধ্যমে সরকারি ট্যাক্সি বুক করা সম্ভব। ==যাতায়াত ব্যবস্থা== {{Mapframe|24.446|54.401|zoom=11}} {{Mapmask |24.6262,54.4610 |24.4480,54.1757 |24.2130,54.4203 |24.1790,54.7291 |24.3479,54.8477 |24.4451,54.8403 |24.5398,54.5322 |24.6262,54.4610}} [[File:Abu Dhabi Bus 56.JPG|thumb|আবুধাবির ৫৬ নম্বর রুটের গণপরিবহন বাস।]] আবুধাবিতে ঘুরে বেড়ানোর জন্য বাস এবং প্রচুর ট্যাক্সি রয়েছে। শহরের বেশিরভাগ অংশ আবুধাবি দ্বীপে অবস্থিত হওয়ায় এখানে যানজট একটি সাধারণ বিষয়। ===ট্যাক্সিতে=== আপনার যদি নিজস্ব গাড়ি না থাকে, তবে ঘুরে বেড়ানোর জন্য ট্যাক্সি একটি ভালো মাধ্যম। আবুধাবির ট্যাক্সি ভাড়া তুলনামূলকভাবে সস্তা। প্রধান ট্যাক্সিগুলো রূপালী রঙের এবং এগুলোর উপরে হলুদ রঙের সাইন থাকে। ট্যাক্সিতে ওঠার পর প্রাথমিক ভাড়া (ফ্ল্যাগ ফল) ৫ দিরহাম এবং রাতে (রাত ১০টা থেকে সকাল ৬টা) ৫.৫০ দিরহাম (২০১৭ সালের হিসাব অনুযায়ী)। সর্বনিম্ন ভাড়া ১২ দিরহাম। আপনি আবুধাবির যেকোনো জায়গা থেকে হাত দেখিয়ে ট্যাক্সি থামাতে পারেন। বিকল্প হিসেবে, আপনি ৬০০৫৩৫৩৫৩ নম্বরে কল করে অথবা আবুধাবি ট্যাক্সি অ্যাপ ব্যবহার করে ৪ দিরহাম বুকিং ফি দিয়ে ট্যাক্সি বুক করতে পারেন। ট্যাক্সিগুলোতে প্রতি কিলোমিটারের জন্য ১.৮২ দিরহাম (প্রতি মাইলের জন্য ২.৯৩ দিরহাম) এবং প্রতি মিনিট অপেক্ষার জন্য ৫০ ফিলস চার্জ করা হয়। জিপিএস এর মাধ্যমে ট্যাক্সিগুলো পর্যবেক্ষণ করা হয় এবং এগুলোকে একটি নির্দিষ্ট গতিসীমার ওপরে চালাতে দেওয়া হয় না। ট্যাক্সিটি কোন এলাকায় রয়েছে তার ওপর ভিত্তি করে এই গতিসীমা পরিবর্তিত হয়। মাঝে মাঝে শহরে তুলনামূলক নতুন দেখতে কালো রঙের ক্যাবও চলাচল করতে দেখা যায়। এগুলো মূলত বিমানবন্দরের ট্যাক্সি। আপনি আবুধাবি বিমানবন্দর থেকে এই ট্যাক্সিগুলোতে উঠে শহরের যেকোনো জায়গায় ৬০-১০০ দিরহামের মধ্যে যেতে পারেন। এগুলোর উপরে ইংরেজি ও আরবি ভাষায় লেখা রঙিন সাইন দেখে সহজেই চেনা যায়। ট্যাক্সি চালকদের বকশিশ দেওয়া বাধ্যতামূলক নয়, তবে দিলে তারা অত্যন্ত খুশি হন। ===বাসে=== আবুধাবির প্রধান বাস স্টেশনটি হাজ্জা বিন জায়েদ রোডের কাছে, আল ওয়াহদা মল এবং আল নাহিয়ান স্টেডিয়ামের পাশে অবস্থিত। এখান থেকে আপনি শহরের বিভিন্ন স্থানে যাওয়ার বাসের পাশাপাশি আন্তঃনগর বাসও পাবেন। এই বাস স্ট্যান্ডটি আন্তঃআমিরাত ট্যাক্সি স্ট্যান্ড হিসেবেও ব্যবহৃত হয়। বাস টার্মিনালে আন্তঃনগর বাস এবং বিমানবন্দরের বাসগুলো সহজেই খুঁজে পাওয়া যায় এবং এগুলোর জন্য স্পষ্ট দিকনির্দেশনা রয়েছে। তবে বিভিন্ন রুটের বাসগুলো আশেপাশের বিভিন্ন স্টপেজ থেকে ছেড়ে যায় এবং সব বাস মূল টার্মিনালের ভেতরে প্রবেশ করে না। সেখানে কোনো দিকনির্দেশক চিহ্ন বা মানচিত্র নেই। '''''হাফিলাত'' (Hafilat) কার্ড:''' টিকিট কেবল একবার ব্যবহারযোগ্য বা পুনরায় ব্যবহারযোগ্য স্মার্ট কার্ডে লোড করা যায়। চালকরা কোনো নগদ টাকা গ্রহণ করেন না। গাঢ় নীলচে-সবুজ রঙের বাসগুলো শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত, তবে এগুলো হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য উপযোগী নয়। যাত্রীরা রুটের নির্দিষ্ট স্টপেজগুলো থেকে বাসে উঠতে এবং নামতে পারেন। এই স্থানগুলো পরিবহন বিভাগের (DoT) অস্থায়ী বাস স্টপ পোল দেখে অথবা 'দার্বি' (Darbi) অ্যাপ ব্যবহার করে চেনা যায়। যেসব বাস স্টপে পরিবহন বিভাগের কোনো সাইনবোর্ড নেই, সেখানে বাস নাও থামতে পারে, কারণ রুটের সব বাস স্টপ ব্যবহার করা হয় না। ''হাফিলাত'' স্মার্ট কার্ডগুলো টিকিট মেশিন থেকে কেনা যায়, যা প্রধান বাস স্টেশন, আবুধাবি মল এলাকার বাইরে এবং বিমানবন্দরে পাওয়া যায়। মেশিনগুলো খুব একটা চোখে পড়ে না এবং খুঁজে পাওয়া কঠিন হতে পারে, তাই স্থানীয়দের সাহায্য নিতে পারেন। বিকল্প হিসেবে লুলু (Lulu), আবুধাবি কো-অপারেটিভ সোসাইটি এবং স্পার (SPAR)-সহ কিছু সুপারমার্কেট থেকেও এই কার্ড কেনা যায়। কার্ডে রিচার্জ করার জন্য একটি ন্যূনতম পরিমাণ রয়েছে। প্রতিটি বাস ভ্রমণের জন্য ২ দিরহাম এবং এর সাথে প্রতি কিলোমিটারের জন্য ০.০৫ দিরহাম (সাধারণ বাস) বা ০.১০ দিরহাম (এক্সপ্রেস বাস) ভাড়া লাগে। তাই বাসে ওঠার সময় কার্ডে অন্তত ২ দিরহাম থাকা প্রয়োজন। ২০২৩ সালের ডিসেম্বরের হিসাব অনুযায়ী, একক যাত্রায় একজন যাত্রীর সর্বোচ্চ ভাড়া ৫ দিরহাম। সঠিক দূরত্ব অনুযায়ী ভাড়া কাটার জন্য প্রতিটি বাস ভ্রমণের শুরুতে এবং শেষে কার্ডটি পাঞ্চ (punch in and punch out) করতে হবে। * '''রুট ৫:''' আল মিনা থেকে মেরিনা মল (আবুধাবি মল এবং হামদান স্ট্রিট হয়ে)। প্রতি ১০ মিনিট পর পর, ০৬:৩০–২৩:৩০। * '''রুট ৭:''' আবুধাবি মল থেকে মেরিনা মল (জায়েদ দ্য ফার্স্ট স্ট্রিট, যা ইলেক্ট্রা নামেও পরিচিত, হয়ে)। প্রতি ১০ মিনিট পর পর, সকাল ৬:৩০–রাত ১১:৩০। * '''রুট ৮:''' ট্যুরিস্ট ক্লাব থেকে ব্রেক ওয়াটার (হামদান স্ট্রিট, জায়েদ দ্য সেকেন্ড (৪র্থ হয়ে) স্ট্রিট, এয়ারপোর্ট রোড, আল মানহাল স্ট্রিট হয়ে)। প্রতি ২০ মিনিট পর পর, সকাল ৭:১৫–রাত ১১:৩০। * '''রুট ৩২:''' স্পোর্টস সিটি ক্যারফুর থেকে মেরিনা মল (এয়ারপোর্ট রোড, বাস স্টেশন এবং জায়েদ দ্য ফার্স্ট স্ট্রিট হয়ে)। প্রতি ১০ মিনিট পর পর, সকাল ৬:০০–রাত ১০:৪০। * '''রুট ৫৪:''' স্পোর্টস সিটি ক্যারফুর থেকে আবুধাবি মল (ইস্ট রোড, বাস স্টেশন এবং হামদান স্ট্রিট হয়ে)। প্রতি ১০ মিনিট পর পর, সকাল ৬:০০–রাত ১১:০০। আবুধাবি পৌরসভা দ্বারা পরিচালিত পুরোনো বাস সেবাটি শহরের ভেতরে এবং অন্যান্য আমিরাতে বাস পরিচালনা করে। শহরের ভেতরের রুটগুলো খুবই সীমিত। বাসগুলো আধুনিক এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত। এই বাস সেবাটি বেশ সময়নিষ্ঠ এবং প্রায় ২৪ ঘণ্টাই চালু থাকে। বাসের সামনের কয়েকটি আসন মহিলাদের জন্য সংরক্ষিত থাকে, তাই পুরুষ এবং পরিবারগুলোকে বাসের পেছনের দিকে বসতে হয়। ===গাড়িতে=== আপনি যদি গাড়ি ভাড়া করার সিদ্ধান্ত নেন, তবে মনে রাখবেন যে এখানকার রাস্তা নম্বর দেওয়ার পদ্ধতিটি বেশ অস্বাভাবিক এবং এটি আয়ত্ত করতে কয়েক সপ্তাহ সময় লেগে যেতে পারে। প্রায় প্রতিটি মোড়েই সবচেয়ে বাম দিকের লেন থেকে ইউ-টার্ন (U-turn) নেওয়ার অনুমতি রয়েছে। বাম লেনের সিগন্যাল সবুজ হলে আপনি সহজেই ইউ-টার্ন নিয়ে ফিরে আসতে পারেন। এখানকার চালকদের অন্যান্য ত্রুটি যাই থাকুক না কেন, তারা সাধারণত লাল বাতি অমান্য করেন না। অনেক মোড়ে ক্যামেরা বসানো আছে এবং জরিমানার পরিমাণও অনেক বেশি। এমনকি নাগরিক নন এমন বাসিন্দাদের বেপরোয়া গাড়ি চালানো বা বারবার লাল বাতি অমান্য করার জন্য দেশ থেকে বহিষ্কারও করা হতে পারে। সিগন্যালের আলো জ্বলতে শুরু করলে আপনার সামনের ট্যাক্সিটি হঠাৎ ব্রেক কষবে, তাই আপনারও প্রস্তুত থাকা উচিত। তবে আলো সবুজ হওয়ার সাথে সাথেই পেছনের গাড়িগুলো আপনাকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য হর্ন দিতে শুরু করবে। প্রায় সব রাস্তাই রিমোট রাডার দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয়। তাই কেউ আপনাকে না thamaলেও বা সতর্ক না করলেও গতিসীমা লঙ্ঘনের জন্য ডাকযোগে মোটা অঙ্কের জরিমানা চলে আসবে। গতিসীমার সাইনবোর্ডে যে গতি লেখা থাকে, রাডার ঠিক সেই গতি পার হলেই আপনাকে ধরে ফেলবে। (দুবাই বা অন্যান্য আমিরাতের মতো এখানে গতিসীমা অতিক্রম করার ক্ষেত্রে কোনো অতিরিক্ত ছাড় বা মার্জিন নেই; সাইনবোর্ডে লেখা গতিসীমা সামান্য অতিক্রম করলেই আপনাকে জরিমানা করা হবে।) আবুধাবির বাইরে, আবুধাবির লাইসেন্স প্লেটধারী গাড়িগুলোর চালকদের বেপরোয়া হিসেবে একটি সুনাম রয়েছে। আবুধাবির চওড়া লেনের কারণে এখানকার চালকেরা অন্য আমিরাতের সরু লেনে গাড়ি চালানোর সময় সমস্যায় পড়েন। এখানে খিটখিটে মেজাজের চালক দেখা যাওয়া সাধারণ ব্যাপার। তারা হঠাৎ আপনার সামনে চলে আসতে পারে, ইচ্ছেমতো লেন পরিবর্তন করতে পারে এবং গাড়ি চালানোর সময় ফোনে টেক্সট করতে পারে। তবে মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানোর নিষেধাজ্ঞা এখানে অত্যন্ত কঠোরভাবে প্রয়োগ করা হয়। আবুধাবি থেকে দুবাই যাওয়ার ই১১ সড়কটিকে সংযুক্ত আরব আমিরাতের সবচেয়ে বিপজ্জনক সড়ক হিসেবে বিবেচনা করা হয়। প্রতিদিন প্রচুর মানুষ আবুধাবি ও দুবাইয়ের মধ্যে যাতায়াত করেন এবং তাদের অনেকেই রাস্তায় সবসময় মনোযোগ দেন না। এই সড়কটি সংযুক্ত আরব আমিরাতের ইতিহাসের সবচেয়ে বড় সড়ক দুর্ঘটনার রেকর্ড ভেঙেছে। এই মহাসড়কে গাড়ি চালানোর সময় চালকদের খবরের কাগজ পড়তে বা সিনেমা দেখতে দেখা অস্বাভাবিক কিছু নয়। চমৎকার রাস্তা এবং ট্রাফিক সিগন্যাল ব্যবস্থা থাকা সত্ত্বেও সংযুক্ত আরব আমিরাতে মৃত্যুর অন্যতম প্রধান কারণ সড়ক দুর্ঘটনা। ===পায়ে হেঁটে=== স্থানীয়দের জন্য আবুধাবিতে হাঁটা কোনো সমস্যা না হলেও, শীতল জলবায়ু থেকে আসা পর্যটকদের জন্য এখানকার গরম ও রোদ সহ্য করা কঠিন হতে পারে। গ্রীষ্মকালে তাপমাত্রা ৪৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়ে যেতে পারে। ঘরের ভেতরে থাকা বা যানবাহন ব্যবহার করা ভালো সিদ্ধান্ত হলেও, যদি আপনাকে হাঁটতেই হয়, তবে রাতের বেলা হাঁটার চেষ্টা করুন, কারণ তখন আবহাওয়া কিছুটা ঠান্ডা থাকে। এছাড়া রাতে রোদে পুড়ে যাওয়ার ভয়ও থাকে না। যদি দিনের বেলা বের হতেই হয়, তবে পর্যাপ্ত পরিমাণে এসপিএফ ৫০ (SPF 50) সানব্লক ব্যবহার করুন, টুপি ও হালকা পোশাক পরুন এবং যতটা সম্ভব ছায়াযুক্ত স্থানে থাকার চেষ্টা করুন। ===সাইকেলে=== কর্নিশের প্রায় পুরো অংশ জুড়ে, সেইসাথে ইয়াস দ্বীপ এবং আবুধাবির অন্যান্য অংশে একটি পৃথক সাইকেল লেন রয়েছে। [https://www.careem.com/en-AE/bike/ করিম বাইক] (Careem Bike) একটি বৈদ্যুতিক সহায়তা চালিত শেয়ার্ড বাইক সিস্টেম পরিচালনা করে। এর স্টেশনগুলো মূলত ওয়াটারফ্রন্ট বা জলাশয়ের কাছাকাছি অবস্থিত। ==দর্শনীয় স্থান== [[File:Abu Dhabi Grand Mosque.jpg|thumb|শেখ জায়েদ মসজিদ, সংযুক্ত আরব আমিরাতের বৃহত্তম মসজিদ।]] আবুধাবিতে প্রচুর ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক দর্শনীয় স্থান রয়েছে, তবে এখানে আধুনিক আকর্ষণেরও কোনো কমতি নেই। * {{see | name=শেখ জায়েদ গ্র্যান্ড মসজিদ | alt=مسجد الشيخ زايد الكبير | url=http://www.szgmc.gov.ae/en/Home | email=info@szgmc.ae | address=Second Shaikh Rashid Bin Saeed | lat=24.412 | long=54.474 | directions= | phone=+971 2 441 6444 | tollfree= | fax= | hours=Sat–Thu 9AM-10PM | price=free | wikipedia=Sheikh Zayed Mosque | image=Abu Dhabi Grand Mosque.jpg | wikidata=Q695604 | lastedit=2017-05-08 | content=এটি বিশ্বের ৮ম বৃহত্তম মসজিদ, যাতে মোট ৮২টি গম্বুজ রয়েছে। শুক্রবার এটি সাধারণ দর্শনার্থীদের জন্য বন্ধ থাকে এবং কেবল নামাজিদের জন্য উন্মুক্ত থাকে। আপনি ৫৪ নম্বর পাবলিক বাসে চড়ে এখানে পৌঁছাতে পারেন। বাসে ওঠার পর চালককে অবশ্যই বলে রাখবেন যেন সেখানে পৌঁছালে আপনাকে জানিয়ে দেন। পাবলিক বাস স্টপটি মসজিদের ১০০ মিটার ''আগে'' অবস্থিত এবং এরপর পরবর্তী ৫ কিলোমিটারের মধ্যে কোনো স্টপেজ নেই। মসজিদ কর্তৃপক্ষ প্রতিদিন বেশ কয়েকটি বিনামূল্যে নির্দেশিত সফরের (ট্যুর) আয়োজন করে। প্রতিদিনের সময়সূচী ভিন্ন হতে পারে, তাই তাদের ওয়েবসাইট দেখে নিন। যেহেতু এটি একটি উপাসনালয়, তাই শালীন পোশাক পরুন। বিশেষ করে নারীদের মাথা এবং গোড়ালি ঢেকে রাখতে হবে (যদি তারা স্যান্ডেল পরেন)। মসজিদে উপযুক্ত কালো পোশাকের (আবায়া) ব্যবস্থা রয়েছে। আপনি যদি জুতো, লম্বা পোশাক বা ট্রাউজার পরেন এবং মাথা ঢাকার জন্য একটি স্কার্ফ সাথে রাখেন, তবে পোশাক নেওয়ার দীর্ঘ লাইন এড়াতে পারবেন। পুরুষদের জন্যও পোশাকের ব্যবস্থা রয়েছে, তবে সাধারণত তার প্রয়োজন হয় না। এমনকি মসজিদের বাইরে ছবি তোলার সময়ও নারীরা উপযুক্ত পোশাক না পরলে নিরাপত্তা কর্মীরা আপত্তি জানাতে পারেন। }} [[File:Qasr Al Watan in March 2022 02 WV.jpg|thumb|কাসর আল ওয়াতান হলো সংযুক্ত আরব আমিরাতের রাষ্ট্রপতি প্রাসাদ।]] * {{see | name=কাসর আল ওয়াতান | alt= | url=https://www.qasralwatan.ae/ | email=contact@qasralwatan.ae | address=Al Ras Al Akhdar | lat=24.462251 | long=54.305509 | directions=Bus 34 or 39 | phone=+971 600 544 442 | tollfree= | hours=11AM-7PM | price=AED 60 (US$ 16.30) | wikipedia=Qasr Al Watan | wikidata=Q61973220 | lastedit=2026-09-29 | content=২০১৯ সালে জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা এই প্রাসাদটি মূলত কূটনৈতিক সফরের জন্য ব্যবহৃত রাষ্ট্রপতি প্রাসাদ। সংযুক্ত আরব আমিরাতের ঐতিহ্য অনুযায়ী, প্রাসাদটি অত্যন্ত জমকালো এবং এতে চমৎকার ইসলামিক স্থাপত্যশৈলী ফুটিয়ে তোলা হয়েছে। এর ভেতরে একটি ভোজসভা হল, একটি লাইব্রেরি, কূটনৈতিক উপহারের একটি জাদুঘর এবং বেশ কয়েকটি খাবারের দোকান রয়েছে। }} * {{see | name=কাসর আল হোসন | alt=قصر الحصن | url=https://qasralhosn.ae/ | email= | address= | lat=24.482389 | long=54.354819 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price=৩০ দিরহাম | wikidata=Q7267042 | lastedit=2026-09-29 | content=আবুধাবির প্রাচীনতম পাথরের তৈরি এই ছোট দুর্গটি প্রথম ১৭৬১ সালে নির্মিত হয়েছিল। এটি ১৮ শতকের শেষভাগ থেকে ১৯৬৬ সাল পর্যন্ত রাজকীয় প্রাসাদ হিসেবে ব্যবহৃত হতো। এই স্থানটি ঘুরে দেখা যায়: টিকিটের মাধ্যমে আপনি দুর্গ, সাংস্কৃতিক ফাউন্ডেশন, হাউস অব কারিগর পরিদর্শন করতে পারবেন এবং বাইত আল গাহওয়া (ঐতিহ্যবাহী উপায়ে প্রস্তুতকৃত আরবি কফি) উপভোগ করতে পারবেন। }} [[File:Abu Dhabi Corniche 30.jpg|thumb|শহরের কোলাহল থেকে একটু স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেলার জন্য কর্নিশ রোড একটি চমৎকার জায়গা।]] * {{see | name=কর্নিশ রোড | alt= | url= | email= | address= | lat=24.47324 | long=54.34087 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q16951727 | content=শহরের প্রধান এই সড়কটি আবুধাবির চমৎকার উপকূলরেখা ঘেঁষে গড়ে উঠেছে। এটি মেরিনা শপিং মলের কাছের ব্রেকওয়াটার থেকে শুরু করে মিনা জায়েদ বন্দর পর্যন্ত কয়েক মাইল বিস্তৃত। পুরো উপকূল জুড়ে হাঁটার পথ, আকাশচুম্বী ভবন, সুন্দর সৈকত, পার্ক এবং মনোরম ল্যান্ডস্কেপ রয়েছে। এখানে গো-কার্ট রাইডিং, খেলার মাঠ এবং বিভিন্ন শো-এর জন্য মঞ্চের মতো অনেক বিনোদনমূলক ব্যবস্থা রয়েছে। সন্ধ্যায় এখানে আসলে আপনার মনে হবে যেন পুরো আবুধাবির মানুষ তাদের সান্ধ্যকালীন ভ্রমণের জন্য এখানেই জড়ো হয়েছে। |শেষ সম্পাদনা=2026-09-29}} * {{see | name=ইয়াস দ্বীপ | alt= | url=https://www.yasisland.com | email= | address= | lat=24.5 | long=54.6 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q1274177 | lastedit=2026-09-29 | content=এখানে একটি ফর্মুলা ১ রেস ট্র্যাক, ফেরারি ওয়ার্ল্ড (বিশ্বের দ্রুততম রোলার কোস্টার সমৃদ্ধ একটি ফেরারি-ভিত্তিক পার্ক), ওয়ার্নার ব্রাদার্স ওয়ার্ল্ড থিম পার্ক, সি-ওয়ার্ল্ড আবুধাবি থিম পার্ক, ইয়াস ওয়াটারওয়ার্ল্ড, একটি শপিং মল এবং একটি হোটেল রয়েছে। }} * {{see | name=সংযুক্ত আরব আমিরাত ফ্ল্যাগপোল | alt= | url= | email= | address= | lat=24.477693 | long=54.332135 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=Al Khubeirah - Abu Dhabi - United Arab Emirates - panoramio (4).jpg | lastedit=2026-09-29 | content=১২২ মিটার উচ্চতার এই ফ্ল্যাগপোলটি বিশ্বের অন্যতম দীর্ঘতম ফ্ল্যাগপোল। এখান থেকে উড়তে থাকা সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিশাল জাতীয় পতাকাটি সহজেই চোখে পড়ে। এটি মেরিনা মলের বিপরীতে মেরিনা দ্বীপে অবস্থিত। }} * {{see | name=লুভরে আবু ধাবি | alt= | url=https://www.louvreabudhabi.ae/ | email=contact@louvreabudhabi.ae | address=সাদিয়াত সাংস্কৃতিক জেলা, সাদিয়াত দ্বীপ | lat=24.533 | long=54.40001 | directions= | phone=+971 600 56 55 66 | tollfree= | hours=শনি, রবি, মঙ্গল, বুধ সকাল ১০টা - রাত ৮টা, বৃহস্পতি, শুক্র সকাল ১০টা - রাত ১০টা, সোমবার বন্ধ। | price=৭০&nbsp;দিরহাম/জনপ্রতি | wikidata=Q3176133 | lastedit=2026-09-29 | content=এই শিল্প ও সভ্যতা জাদুঘরটিতে ''মুজে দ্যু লুভর'' (Musée du Louvre) এবং অন্যান্য ফরাসি সংগ্রহের শিল্পকর্ম প্রদর্শিত হয়। ২০১৭ সালের নভেম্বরে উন্মুক্ত করা এই জাদুঘরটি আরব উপদ্বীপের বৃহত্তম শিল্প জাদুঘর, যার আয়তন {{convert|24000|m2}}, যার মধ্যে {{convert|8000|m2}} জুড়ে গ্যালারি রয়েছে। }} * {{see | name=মাসদার সিটি | alt= | url=https://masdar.ae/en/masdar-city/the-city | email= | address= | lat=24.429167 | long=54.618333 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q934481 | lastedit=2026-09-29 | content=এটি একটি পরিবেশবান্ধব বা সবুজ শহর প্রকল্প, যা পর্যটকদের জন্য উন্মুক্ত। এখানে কিছু অনন্য স্থাপত্যের ভবন রয়েছে। এই প্রকল্পের মাধ্যমে সংযুক্ত আরব আমিরাত শক্তি খরচ এবং পরিবেশগত প্রভাব কমানোর নতুন ধারণাগুলো পরীক্ষা করছে। আপনি এখানে পডকার (podcars) ব্যবহার করতে পারেন, যা গণপরিবহনের একটি অত্যন্ত বিরল মাধ্যম। }} * {{see | name=এমিরেটস প্যালেস | alt= | url=https://www.kempinski.com/en/abudhabi/emirates-palace | email= | address= | lat=24.461944 | long=54.316667 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q1337845 | lastedit=2026-09-29 | content=হোটেল হওয়া সত্ত্বেও এমিরেটস প্যালেস একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় পর্যটন আকর্ষণ। এর ভেতরে আপনি বিশ্বের অন্যতম ব্যয়বহুল হোটেলের সমস্ত বিলাসিতা ও জাঁকজমক দেখতে পাবেন এবং ছবি তোলার চমৎকার সুযোগ পাবেন। এছাড়া আপনি এখানকার অত্যন্ত জনপ্রিয় [https://www.mandarinoriental.com/abu-dhabi/emirates-palace/fine-dining/pastry-shop/cake-shop/le-cafe প্যালেস ক্যাপুচিনো] চেখে দেখতে পারেন, যা ২৩-ক্যারেট সোনার গুঁড়ো দিয়ে সাজানো থাকে এবং এর মূল্য ৭৫ দিরহাম। }} * {{see | name=আবুধাবি জাতীয় অ্যাকোয়ারিয়াম | alt= | url=https://thenationalaquarium.ae/ | email=info@thenationalaquarium.ae | address= | lat=24.402053 | long=54.495837 | directions= | phone=+971 24186666 | tollfree= | hours=প্রতিদিন সকাল ১০টা থেকে রাত ১০টা পর্যন্ত | price=105 dirham | wikidata=Q111464720 | lastedit=2026-09-29 | content=৬০টি ভিন্ন প্রদর্শনীতে ৪৫,০০০-এরও বেশি প্রাণীর বাসস্থান এই অ্যাকোয়ারিয়ামটি মধ্যপ্রাচ্যের বৃহত্তম অ্যাকোয়ারিয়াম। }} * {{see | name=আবু ধাবি ফ্যালকন হাসপাতাল | alt= | url=https://www.falconhospital.com/ | email=info@adfh.ae | address=সুইহান রোড স্ট্রিট | lat=24.4075 | long=54.698611 | directions=আবু ধাবি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কাছে | phone=+971 25755155 | tollfree= | hours=সোম-বৃহস্পতি সকাল ১০টা এবং দুপুর ২টা, শুক্র-রবি সকাল ১০টা | price= | wikidata=Q4670129 | lastedit=2026-09-29 | content=বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন টিভি ও গণমাধ্যমে এই হাসপাতালটি প্রদর্শিত হয়েছে। এখানে বাজপাখি (ফ্যালকন) এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতে এই পাখিদের বিশেষ গুরুত্ব সম্পর্কে বিস্তারিত জানতে পারবেন। এখানে আসার জন্য সমস্ত ট্যুর আগে থেকেই বুক করে রাখতে হয়। }} * {{see | name=ইতিহাদ স্টেডিয়াম | alt= | url=https://www.etihadarena.ae/ | email=etihadarena@yasconcierge.com | address=ইয়াস ডক্টর, ইয়াস আইল্যান্ড | lat=24.4603 | long=54.604 | directions= | phone=+971 56 351 5381 | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q105393795 | lastedit=2026-09-29 | content=এই অ্যারেনায় বছরের সবচেয়ে হাই-প্রোফাইল কিছু অনুষ্ঠান যেমন কনসার্ট, কমেডি শো এবং ইউএফসি (UFC) ম্যাচের আয়োজন করা হয়। }} * {{see | name=আব্রাহামিক পারিবারিক বাড়ি | alt= | url=https://www.abrahamicfamilyhouse.ae/ | email= | address=জ্যাক শিরাক সেন্ট - আল সাদিয়াত দ্বীপ - সাংস্কৃতিক জেলা | lat= | long= | directions=সাদিয়াত দ্বীপের দিকে E12 বাসে উঠুন এবং জ্যাক শিরাক স্ট্রিট এক্সিট দিয়ে বের হন। | phone=+971 26575900 | tollfree= | hours=মঙ্গলবার থেকে রবিবার সকাল ১০টা থেকে বিকাল ৫টা | price=ফ্রি | lastedit=2026-09-29 | content=আব্রাহামিক ফ্যামিলি হাউস হলো সাদিয়াত দ্বীপে অবস্থিত একটি আন্তঃধর্মীয় কমপ্লেক্স। ২০২৩ সালের ১৬ ফেব্রুয়ারি এটি উদ্বোধন করা হয়। এতে একটি সাংস্কৃতিক কেন্দ্র ও ছাদবাগান (রফটপ গার্ডেন) রয়েছে। এছাড়া এখানে আধুনিক ও স্বতন্ত্র স্থাপত্যশৈলীতে নির্মিত একটি মসজিদ, একটি সিনাগগ এবং একটি গির্জা রয়েছে। }} * '''ধর্মীয় উপাসনালয়''' প্রচুর পরিমাণে আবুধাবিতে রয়েছে। এখানে বিভিন্ন উপাদান ও শৈলীতে নির্মিত মসজিদ রয়েছে, যেমন গোল্ড সুকের কাছে বেলেপাথরের তৈরি আলী বিন ঘানিম বিন হামুদা মসজিদ অথবা রিম দ্বীপে অবস্থিত আধুনিক আল আজিজ মসজিদ। উম্ম আল ইমারাত পার্কের পাশে বিভিন্ন সম্প্রদায়ের গির্জা ও মসজিদের একটি গুচ্ছ রয়েছে। বোচাসনবাসী শ্রী অক্ষর পুরুষোত্তম স্বামীনারায়ণ সংস্থার স্বামীনারায়ণ মন্দিরটি আবুধাবি ও দুবাইয়ের মধ্যে অবস্থিত একটি বিশাল ও দৃষ্টিনন্দন হিন্দু মন্দির, যা ২০২৪ সালের ১৪ ফেব্রুয়ারি উদ্বোধন করা হয়। * '''আবুধাবি ইতিহাস জাদুঘর এবং অ্যাকোয়ারিয়াম''' ''(খলিফা পার্ক)'' দুপুর ৩টা-রাত ১১টা''।'' এটিকে আবুধাবি প্রাকৃতিক ইতিহাস জাদুঘর বা দ্য ন্যাশনাল অ্যাকোয়ারিয়ামের সাথে গুলিয়ে ফেলবেন না। শিশুদের উপযোগী এই জাদুঘরটিতে একটি 'ডার্ক রাইড' রয়েছে, যেখানে অ্যানিমেট্রনিক আমিরাতি পুতুলের মাধ্যমে যাযাবর যুগ থেকে আধুনিক যুগ পর্যন্ত সংযুক্ত আরব আমিরাতের ইতিহাস ও গঠনের গল্প ফুটিয়ে তোলা হয়েছে। রাইড শেষে নামার পর দেখার জন্য একটি ছোট অ্যাকোয়ারিয়াম রয়েছে। খলিফা পার্কে একটি ট্রেন, ঘোড়ায় চড়ার ব্যবস্থা এবং একটি কৃত্রিম ঐতিহ্যবাহী গ্রামও (হেরিটেজ ভিলেজ) রয়েছে। প্রবেশ মূল্য ৭ দিরহাম। * '''পোর্ট মিনা জায়েদ'''। 'পোর্ট মিনা' এলাকাটি আশেপাশের দ্বীপগুলো দেখার পাশাপাশি যাতায়াতকারী ক্রুজ ও কনটেইনার জাহাজ দেখার জন্য একটি চমৎকার স্থান। একই সাথে এটি কেনাকাটার জন্য একটি স্বর্গরাজ্য। এখানকার বেশ কয়েকটি ব্লক শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত আউটডোর 'সুক' বা বাজারের জন্য নির্ধারিত। এগুলোর মধ্যে রয়েছে ফল ও সবজি, খেজুর, ইরানি পণ্য, ফুল, গালিচা, পোষা প্রাণী এবং মাছের বাজার। এই বাজারগুলোর আশেপাশে বেশ কয়েকটি বড় উপহারের দোকান রয়েছে। সুক আল মিনা হলো বন্দরের কাছে অবস্থিত একটি আধুনিক কমপ্লেক্স এবং এখানকার রেস্তোরাঁগুলোতে চমৎকার কম্বুচা, পিৎজা বা বলকান গ্রিল পাওয়া যায়। ৪২১ আর্টস ক্যাম্পাস হলো একটি গুদামঘর যা শিল্পচর্চার স্থান হিসেবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে এবং এটিও বন্দর এলাকায় অবস্থিত। এখানে মাঝে মাঝে প্রদর্শনীর আয়োজন করা হয়। ===পার্ক=== আবুধাবিতে বেশ কয়েকটি বড় সবুজ উদ্যান বা পার্ক রয়েছে, যার অনেকগুলোতে শিশুদের খেলার জায়গা ও সরঞ্জাম রয়েছে। শহরটি সুন্দর ফোয়ারা, নিয়ন আলোর ঝলকানি এবং মাঝে মাঝে বিভিন্ন ভাস্কর্য দিয়ে সাজানো। * {{see | name=খলিফা পার্ক | alt= | url= | email= | address= | lat=24.42545 | long=54.46816 | directions=গ্র্যান্ড মসজিদের কাছে | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=Khalifa Park Abu Dhabi - panoramio (6).jpg | content=৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ব্যয়ে নির্মিত এটি এখন পর্যন্ত শহরের সেরা পার্ক। এতে একটি অ্যাকোয়ারিয়াম, জাদুঘর, ট্রেন, খেলার পার্ক এবং সুসজ্জিত বাগান রয়েছে। }} * {{see | name=উম্ম আল এমারাট পার্ক | alt= | url= | email= | address=১৫তম স্ট্রিট | lat=24.4522686 | long=54.3817053 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit= | content=এটি একটি প্রাণবন্ত পার্ক, যেখানে একটি ছায়াযুক্ত ঘর (শেডেড হাউস) এবং একটি বোটানিক্যাল গার্ডেন রয়েছে। এর প্রবেশ মূল্য ১০ দিরহাম (এপ্রিল ২০২২-এর হিসাব অনুযায়ী)।}} ===সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান=== * {{see | name=আবু ধাবি সাংস্কৃতিক ফাউন্ডেশন | alt= | url= | email= | address= | lat=24.48285 | long=54.35741 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q4670127 | content=সংযুক্ত আরব আমিরাতের একটি অন্যতম ল্যান্ডমার্ক বা দর্শনীয় স্থান হিসেবে এখানে সারা বছর ধরে বিভিন্ন সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান ও কর্মশালার আয়োজন করা হয়। এতে একটি সমৃদ্ধ গ্রন্থাগার, শিশুদের জন্য বিভিন্ন কার্যক্রম, শিল্প প্রদর্শনী এবং অন্যান্য সংস্কৃতি-সম্পর্কিত কার্যক্রম রয়েছে, যা যেকোনো শহরের জন্য একটি গৌরবময় বিষয়। এটি অবশ্যই ঘুরে দেখার মতো একটি জায়গা। }} * {{see | name=মানারাত আল সাদিয়াত | alt= | url=https://manaratalsaadiyat.ae/ | email= | address= | lat=24.53453 | long=54.41903 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | image=Manarat al Saadiyat 01.jpg | content=এটি গ্যালারি, একটি থিয়েটার এবং একটি রেস্তোরাঁ সমৃদ্ধ একটি প্রদর্শনী স্থান ও সাংস্কৃতিক কেন্দ্র। ২০০৯ সালে এটি চালু হয় এবং এখানে বিশ্বজুড়ে সমসাময়িক শিল্পীদের শিল্পকর্ম প্রদর্শিত হয়। }} * {{see | name=সংযুক্ত আরব আমিরাত প্যাভিলিয়ন | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit= | content=মরুভূমির বালিয়াড়ি দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে নির্মিত এই প্রদর্শনী কেন্দ্রটির নকশা করেছেন নরম্যান ফস্টার। }} ===আসন্ন প্রকল্পসমূহ=== আবুধাবিতে বর্তমানে প্রচুর নতুন প্রকল্পের কাজ চলছে। * {{see | name=লুলু দ্বীপপুঞ্জ | alt= | url= | email= | address= | lat=24.499231 | long=54.343831 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2026-09-29 | content=এটি উপকূলে বিপুল ব্যয়ে নির্মিত একদল কৃত্রিম দ্বীপ। একটি পর্যটন উদ্যোগের নির্মাণ কাজ শুরু হতে ব্যর্থ হওয়ার পর থেকে এটি এভাবেই পড়ে রয়েছে। }} * {{see | name=রিম দ্বীপ | alt= | url= | email= | address= | lat=24.494470 | long=54.406872 | directions=মূল আবু ধাবি দ্বীপের উপকূলে অবস্থিত একটি দ্বীপ। | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2017-07-12 | content=নির্মাণ কাজ পুরোপুরি শেষ হলে এটি একটি চমৎকার আবাসিক, বাণিজ্যিক ও শিক্ষামূলক কেন্দ্র হয়ে উঠবে। ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যার সুবিধার্থে দ্বীপে অনেক আকাশচুম্বী ভবন নির্মিত হওয়ায় রিম দ্বীপের কাজ বেশ ভালোভাবেই এগিয়ে চলেছে। রিম দ্বীপের দিগন্তজুড়ে (স্কাইলাইন) চিত্তাকর্ষক সংখ্যক বহুতল ভবন রয়েছে। তবে দ্বীপের উত্তর দিকটি এখনও বেশ ফাঁকা। তা সত্ত্বেও, এখানে অনেক সুযোগ-সুবিধা রয়েছে এবং রিম দ্বীপ বসবাসের জন্য একটি ভালো জায়গা। }} ==করণীয়== [[File:Beach @ Corniche @ Abu Dhabi (15421876734).jpg|thumb|কর্নিশের আশ্চর্যজনক পরিষ্কার পানিতে সাঁতার কাটুন]] * {{marker|type=do|name=আবু ধাবি সৈকত|lat=24.4854979|long=54.3477609}} এবং {{marker|type=do|name=কর্নিশ সৈকত|lat=24.4765245|long=54.3432595|image=Beach @ Corniche @ Abu Dhabi (15421876734).jpg}} পাবলিক সৈকতগুলোতে সাঁতার কাটা। * '''ব্যক্তিগত সৈকত (প্রাইভেট বিচ):''' আবুধাবির প্রায় সব হোটেল এবং ব্যক্তিগত ক্লাবগুলোতে সাঁতার কাটার সুবিধা রয়েছে, যা সাধারণত ব্যক্তিগত সৈকত হিসেবে থাকে। আপনি একদিনের ব্যবহারের জন্য বা পুরো বছরের জন্য অর্থ পরিশোধ করতে পারেন। আরেকটি তুলনামূলক সস্তা বিকল্প হলো 'দ্য ক্লাব', যা মূলত প্রবাসীদের লক্ষ্য করে পরিচালিত একটি সংস্থা। * '''ক্রিকেট:''' ২০,০০০ দর্শক ধারণক্ষমতা সম্পন্ন [https://booking.sportshub.abudhabi জায়েদ ক্রিকেট স্টেডিয়াম] শহরের কেন্দ্রস্থলের পূর্বে খলিফা সিটিতে অবস্থিত। [[File:Safari at Abu Dhabi Desert (15042769040).jpg|thumb|একটি ফোর-বাই-ফোর (4x4) গাড়ি নিয়ে মরুভূমি ঘুরে দেখুন]] * {{do | name=ডেজার্ট সাফারি | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata= | lastedit=2022-04-05 | content=এই ট্রিপগুলো পর্যটকদের জন্য বেশ মজাদার একটি অভিজ্ঞতা। এগুলো আগে থেকেই বুক করতে হয়, তবে প্রায়শই আগের দিনও বুক করা যায়। বেশিরভাগ হোটেলের রিসেপশনিস্টরা আপনার জন্য এই ব্যবস্থা করে দিতে পারেন। ট্রিপগুলো সাধারণত শেষ বিকেলে শুরু হয় এবং রাতে শেষ হয়। আপনাকে হোটেল থেকে একটি ফোর-বাই-ফোর (4x4) গাড়িতে করে মরুভূমিতে নিয়ে যাওয়া হবে। বেশিরভাগ প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে বালিয়াড়ির ওপর দিয়ে রোমাঞ্চকর রাইড, অল্প সময়ের জন্য উটের পিঠে চড়া, সাধারণ মানের একটি আরবি বুফে ডিনার এবং বেলি ড্যান্স। বেলি ড্যান্স সাধারণত তখনই অন্তর্ভুক্ত করা হয় যখন আপনার দলে পর্যাপ্ত সদস্য থাকে, তাই বুকিং করার সময় এটি নিশ্চিত করে নিন। আরেকটি বিকল্প হতে পারে একটি ফোর-বাই-ফোর গাড়ি ভাড়া করা বা কেনা এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের ক্রমবর্ধমান ফোর-বাই-ফোর ক্লাবগুলোর কোনো একটিতে যোগ দেওয়া। এগুলোর মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় হলো [http://www.ad4x4.com আবুধাবি ৪x৪ অফরোড ক্লাব] (AD4x4), যা নতুনদের জন্য বিনামূল্যে শেখার সুযোগ দেয়। সব দেশের নাগরিকরাই এই ক্লাবের সদস্য হতে পারেন। ২,০০০-এরও বেশি সক্রিয় সদস্য নিয়ে এই ক্লাবটি প্রতি সপ্তাহে বিভিন্ন স্তরের চালকদের উপযোগী ট্রিপের আয়োজন করে। }} * {{do | name=কেনাকাটা | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata= | lastedit=2022-04-05 | content=কেনাকাটাকে রসিকতা করে আমিরাতের 'অফিসিয়াল খেলা' বলা হয় এবং আবুধাবি এই ক্ষেত্রে কেনাকাটার প্রচুর সুযোগ অফার করে। }} * {{do | name=হেলিকপ্টার ভ্রমণ | alt= | url=http://abudhabihelicoptertour.com/ | email=abudhabirentals@gmail.com | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2022-04-05 | content=ফ্যালকন অ্যাভিয়েশন সার্ভিসের সাথে একটি ৬-আসন বিশিষ্ট ইউরোকপ্টার ইসি১৩০ বি৪ (Eurocopter EC130 B4)-এ চড়ে পাখির চোখে আবুধাবি শহরটি উপভোগ করুন। মেরিনা মল টার্মিনাল থেকে প্রতিদিন সকাল ৯টা থেকে বিকেল ৫টা পর্যন্ত এই ট্যুরগুলো পরিচালিত হয়। আগে থেকে বুকিং করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে (ট্যুরগুলো একক বা ব্যক্তিগতভাবে বুক করা যেতে পারে)। }} * '''ইয়াস দ্বীপে''' এফ১ রেসিং সার্কিট এবং চারটি থিম পার্ক রয়েছে: ফেরারি ওয়ার্ল্ড, ওয়ার্নার ব্রাদার্স ওয়ার্ল্ড, সি-ওয়ার্ল্ড এবং ওয়াটারওয়ার্ল্ড। কোনো ইভেন্ট বা প্রতিযোগিতা না থাকলে এফ১ সার্কিটটি সাইকেল চালানো এবং ব্যায়ামের জন্য ব্যবহার করা হয়। সেখানে সাইকেল ভাড়াও পাওয়া যায়। * ইস্টার্ন ম্যানগ্রোভস বা জুবাইল ম্যানগ্রোভ পার্কের মধ্য দিয়ে '''কায়াকিং''' বা '''ইকো বোটিং''' করা সম্ভব। এগুলোর আশেপাশেই বেশ কয়েকটি ভাড়া দেওয়ার কোম্পানি রয়েছে। কায়াক ভাড়া দেওয়ার কোম্পানিগুলো খুঁজে পেতে আনান্তারা ইস্টার্ন ম্যানগ্রোভসের দিকে যান, হোটেলটি পার হয়ে প্রমোনাড বা হাঁটার পথ ধরে এগিয়ে যান। * আল ওয়াথবার মতো শহরের অনেক রানিং বা সাইকেল ট্র্যাকে মরুভূমির পরিবেশে '''ব্যায়াম''' করতে পারেন। * সংযুক্ত আরব আমিরাতের বৃহত্তম সামুদ্রিক সংরক্ষিত এলাকা মারওয়াহ মেরিন বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের পানিতে '''ডাইভ''' বা ডুব দিতে পারেন। ==কেনাকাটা== আবুধাবি হলো কেনাকাটা করতে ভালোবাসেন এমন মানুষদের জন্য একটি স্বর্গরাজ্য। এখানে বেশ কয়েকটি শপিং মল রয়েছে, যার বেশিরভাগের দোকানগুলো প্রায় একই রকম। স্থানীয়দের লক্ষ্য করে তৈরি দোকানপাটের পাশাপাশি এই মলগুলোতে জনপ্রিয় বিদেশি চেইন শপ এবং নামী ডিজাইনারদের আউটলেটও রয়েছে। অনেক পর্যটকই এখানকার নারীদের ফ্যাশনের বৈপরীত্য দেখে অবাক হতে পারেন। একদিকে স্থানীয় প্রথা অনুযায়ী নারীদের জনসমক্ষে শরীর ঢেকে রাখার নিয়ম রয়েছে, অন্যদিকে বেশিরভাগ দোকানেই শালীন ও লম্বা স্কার্ট বা হাই-নেক শার্টের পাশাপাশি ছোট স্কার্ট এবং হল্টার টপসও বিক্রি হয়। * {{buy | name=আবুধাবি মল | alt=ADM | url= | email= | address= | lat=24.496389 | long=54.383611 | directions=ট্যুরিস্ট ক্লাব এলাকায়, বিচ রোটানা হোটেলের পাশে | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2015-09-30 | content=একটি তিন তলা শপিং মল। }} [[File:MarinaMall Causeway.JPG|250px|thumb|কোর্নিশ বরাবর আবুধাবি দ্বীপপুঞ্জকে ঘিরে থাকা ফিরোজা রঙের জলরাশি, যার পটভূমিতে মেরিনা মল দেখা যাচ্ছে]] * {{buy | name=মেরিনা মল | alt=MM | url=http://www.marinamall.ae/ | email= | address= | lat=24.476033 | long=54.321512 | directions=চমৎকার এমিরেটস প্যালেসের কাছে ওয়াটার ব্রেকার এলাকায়; এখানে শহরের দুটি ক্যারিফোর হাইপারমার্কেটের একটি অবস্থিত | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikipedia=Marina Mall, Abu Dhabi | image=Abu Dhabi - Marina Shopping Mall - أبو ظبي - مارينا مول للتسوق - panoramio.jpg | lastedit=2015-09-30 | content=এখানে একটি মিউজিক্যাল ফাউন্টেন (সঙ্গীতময় ফোয়ারা) এবং এমন ছাদ রয়েছে যা থেকে মেঘের গর্জন ও বৃষ্টির আবহ তৈরি করা হয়। }} * {{buy | name=ইয়াস মল | alt=YM | url=https://www.yasmall.ae/ | email= | address= | lat=24.488713 | long=54.608796 | directions=দুবাই | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2015-09-30 | content=২০১৪ সালে ইয়াস দ্বীপে ফেরারি ওয়ার্ল্ডের পাশে এটি চালু হয়। এটি আবুধাবির সবচেয়ে বড় এবং বিশ্বের ১৬তম বৃহত্তম মল। সংযুক্ত আরব আমিরাতের প্রথম লেগো (Lego) স্টোরটি এখানেই রয়েছে। এটি ফেরারি ওয়ার্ল্ডের সাথে সংযুক্ত। }} * {{buy | name=আল ওয়াহদা মল | alt=AWM | url= | email= | address= | lat=24.470159 | long=54.372610 | directions=শহরের কেন্দ্রস্থলে (১১তম এবং ৪র্থ সড়ক) | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2015-09-30 | content=একটি বিশাল ও আধুনিক মল। এখানকার দোকানগুলো বেশ অভিজাত, ফুড কোর্টটি অনেক বড় এবং বেসমেন্টে একটি বিশাল লুলু হাইপারমার্কেট রয়েছে। }} * {{buy | name=খালিদিয়া মল | alt= | url=https://www.khalidiyahmall.com/ | email=Info@khalidiyahmall.ae | address=মুবারক বিন মোহাম্মদ সেন্ট, আল খালিদিয়া ডব্লিউ৯ এলাকা | lat=24.470000 | long=54.351500 | directions=দুবাই | phone=+971 2 635 4000 | tollfree= | fax=+971 2 635 4499 | hours=রবি-বুধ সকাল ১০টা-রাত ১০টা, বৃহস্পতি-শনি সকাল ১০টা-রাত ১১টা | price= | lastedit=2017-05-05 | content=খালিদিয়া মলটি আকারে ছোট হলেও ঘুরে দেখার জন্য বেশ সুন্দর জায়গা। এখানকার ফ্যাশন শপগুলো হয়তো আপনাকে কয়েক সেকেন্ডের জন্য আকর্ষণ করতে পারে, তবে এরপরই করার মতো তেমন কিছু না থাকার অভাবটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে। তবে এখানকার ফুড কোর্টটি বেশ জনপ্রিয়, যেখানে নিউ ইয়র্ক ফ্রাইস, চিলিস, ডানকিন ডোনাটস এবং বাসকিন রবিন্সের মতো আউটলেট রয়েছে। নিচতলায় একটি অতিরিক্ত দামের ক্রিস্পি ক্রিম ও স্টারবাক্স রয়েছে। এছাড়া একটি ভারতীয়/আরবীয় খাবারের রেস্তোরাঁ রয়েছে, যা দেখতে ভালো হলেও খুব একটা জনপ্রিয় বলে মনে হয় না। }} * {{buy | name=শামস বুটিক | alt= | url= | email= | address= | lat=24.49614 | long=54.407703 | directions=রিম দ্বীপ, সান অ্যান্ড স্কাই টাওয়ারের সাথে সংযুক্ত | phone= | tollfree= | hours=রবি-বৃহস্পতি সকাল ১০টা-রাত ১০টা, শুক্র-শনি সকাল ১০টা-মধ্যরাত | price= | lastedit=2017-07-12 | content=রিম দ্বীপের আবাসিক এলাকাকে কেন্দ্র করে গড়ে ওঠা একটি ক্রমবর্ধমান মল। এখানে ভালো ভালো দোকানের সংখ্যা দিন দিন বাড়ছে, যার মধ্যে একটি সুপারমার্কেট, তিনটি রেস্তোরাঁ, দোতলায় বেশ কয়েকটি ফাস্টফুডের দোকান, একটি ক্যাফে, শিশুদের খেলার জায়গা, একটি নেইল সেলুন, বইয়ের দোকান এবং আরও অনেক কিছু রয়েছে। তা সত্ত্বেও, এটি এমন একটি এলাকায় অবস্থিত যা সাধারণত খুব একটা ব্যস্ত থাকে না এবং মলটি খুব একটা জনপ্রিয়ও নয়। }} * {{buy | name=দ্য মল - ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার আবুধাবি এবং ডব্লিউটিসি সৌক | alt= | url=http://www.wtcad.ae/en-us/ | email= | address=খলিফা বিন জায়েদ দ্য ফার্স্ট সেন্ট ক্রসিং শেখ রশিদ বিন সাঈদ সেন্ট, আল দানাহ | lat=24.488 | long=54.3568 | directions=বুর্জ মোহাম্মদ বিন রশিদ টাওয়ারের পাদদেশে | phone=+971 2 508 2400 | tollfree= | hours=শনি-বুধ সকাল ১০টা-রাত ১০টা, বৃহস্পতি-শুক্র সকাল ১০টা-রাত ১১টা | price= | wikidata=Q615950 | lastedit=2017-05-05 | content=মল এবং সৌক (ঐতিহ্যবাহী বাজার) উভয়ের স্থাপত্যশৈলী বেশ চমৎকার। }} * '''হামদান সেন্টার''' ''(শহরের কেন্দ্রস্থলে হামদান বিন মোহাম্মদ স্ট্রিট - আল দানাহ-তে)'' সোম-রবি সকাল ৮টা থেকে রাত ১১টা। আবুধাবির সবচেয়ে পুরোনো এই মলটি কিছুটা পুরোনো ধাঁচের হলেও বেশ চমৎকার। দরদাম করে কেনাকাটা, উপহারের দোকান, জুতো এবং চামড়াজাত পণ্যের জন্য এটি একটি দারুণ জায়গা। * '''গোল্ড সৌক''' (''মদিনাত জায়েদ মল)।'' রবি-বৃহস্পতি সকাল ৯টা থেকে রাত ১০টা, শুক্র বিকেল ৪টা থেকে রাত ১০টা। সোনা, গয়না, সুগন্ধি এবং উপহার কেনার জন্য এটি একটি চমৎকার জায়গা। পাশের মলটি কাপড়ের জন্য বেশ সুপরিচিত। [[File:The Souq (56987648).jpeg|thumb|250px|ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারের সৌক। একসময় শহরের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত একটি ঐতিহাসিক এলাকা—পুরোনো সেন্ট্রাল মার্কেট—এই সৌকটি এখন একটি শপিং মল, আধুনিক বাজার, অফিস এবং আবাসিক এলাকা নিয়ে গঠিত একটি সম্পূর্ণ সমন্বিত বহুমুখী প্রকল্প।]] শহরের চারপাশে অনেক ছোট ও স্বাধীন দোকানও রয়েছে। কোনো একটি ভবনের নিচতলায় হয়তো একই সাথে চমৎকার চকলেট, কম্পিউটারের যন্ত্রাংশ, প্রাচীন জিনিসপত্র এবং পোশাক কিনতে পাওয়া যেতে পারে। কার্পেট, শিল্পকর্ম, স্থানীয় গয়না এবং প্রাচীন জিনিসপত্রের মতো জিনিসগুলো মলের চেয়ে এই স্বাধীন দোকান বা সৌক (ঐতিহ্যবাহী বাজার) থেকে কেনা ভালো। কারণ সেখানে দাম কম হবে এবং দোকানদাররাও দরদাম করতে বেশি রাজি থাকেন। সংযুক্ত আরব আমিরাতে কেনাকাটার ক্ষেত্রে দরদাম করা একটি বড় বিষয়, তবে এ ব্যাপারে বিচক্ষণ হতে হবে। যদি পণ্যের গায়ে দাম লেখা না থাকে অথবা দোকানদার যদি না বলেন যে দামটি নির্ধারিত (ফিক্সড প্রাইস), তবে সাধারণত দরদাম করার সুযোগ থাকে। মার্কস অ্যান্ড স্পেন্সার বা হ্যাং টেন-এর মতো ব্র্যান্ডের দোকানে দরদাম করতে যাবেন না। আপনার দরদাম করার দক্ষতা বাঁচিয়ে রাখুন প্রাচীন জিনিসপত্র বা এই জাতীয় স্বাধীন দোকানগুলোর জন্য। বেশিরভাগ জায়গায় কেনাকাটা করা কিছুটা বিরক্তিকর হতে পারে, কারণ দোকানের কর্মীরা আপনার পেছনে পেছনে ঘুরবে। এটি আংশিকভাবে ভালো সেবা দেওয়ার বিষয়ে তাদের ধারণার কারণে এবং আংশিকভাবে চুরির সমস্যার কারণে হয়ে থাকে। বেশিরভাগ কর্মীই বিরক্ত করবেন না, তবে কিছু কর্মী খুব বেশি জোরাজুরি করতে পারেন এবং অতিরিক্ত বিনয়ী আচরণ করতে পারেন। মৃদু হেসে তাদের ধন্যবাদ জানান, তাহলে কিছুক্ষণ পর তারা আপনাকে নিজের মতো করে কেনাকাটা করতে দেবে। কার্পেটের দোকানে—অথবা যেখানে ওয়াল হ্যাঙ্গিং, ভারতীয় প্রাচীন জিনিসপত্র এবং এই জাতীয় জিনিস বিক্রি হয়—সেখানে কেনাকাটার জন্য খুব বেশি চাপ অনুভব করবেন না। তারা যদি আপনার পায়ের কাছে একের পর এক সুন্দর গালিচা বিছিয়ে দেখাতে শুরু করে, তবে অবাক হবেন না। তারা আপনার পেছনে যতই সময় ব্যয় করুক না কেন, আপনার সেটি কিনতেই হবে এমন কোনো বাধ্যবাধকতা নেই। তবে তারা ক্রমাগত আপনাকে কেনার জন্য অনুরোধ করতে থাকবে। তাই যারা একটু লাজুক প্রকৃতির ক্রেতা, তারা স্বাচ্ছন্দ্যের জন্য দল বেঁধে কেনাকাটা করতে যেতে পারেন। স্পিনিস, ক্যারিফোর এবং আবুধাবি কো-অপারেটিভ সোসাইটির মতো মুদি দোকানগুলো (গ্রোসারি শপ) বেশ সাশ্রয়ী এবং এখানে সাধারণত পশ্চিমা পণ্য পাওয়া যায়। কেনার আগে সব পণ্য ভালোভাবে দেখে নিন। যেসব পর্যটক শুকরের মাংসের তৈরি পণ্য কিনতে চান, তাদের সাধারণত একটি আলাদা ঘরে প্রবেশ করতে হবে। এই ঘরগুলোর বাইরে সাধারণত 'নন-মুসলিম' (অমুসলিম) লেখা থাকে, কারণ স্থানীয় নাগরিকদের মুদি দোকানের এই অংশগুলোতে প্রবেশের অনুমতি নেই। আবুধাবিতে পণ্যের দাম সাধারণত বেশ প্রতিযোগিতামূলক হয়। সংযুক্ত আরব আমিরাতে মৌলিক খাদ্যসামগ্রী ছাড়া বেশিরভাগ পণ্যের ওপর ৫% মূল্য সংযোজন কর (ভ্যাট) রয়েছে। প্রদর্শিত মূল্যটিই ক্যাশ কাউন্টারে পরিশোধযোগ্য মূল্য হতে হবে। কোনো দোকানদার যদি প্রথমে একটি দাম বলে পরে ভ্যাট 'যোগ' করার নামে দাম বাড়িয়ে দেয়, তবে সতর্ক থাকুন। সাধারণত বছরের মাঝামাঝি এবং বছরের শেষে ছাড়ের (ডিসকাউন্ট) মৌসুম চলে। সাধারণত সরকারি ছুটির দিন এবং গ্রীষ্মকালে বিশেষ ছাড় দেওয়া হয়। এই সময়ে আপনি খুব কম দামে কিছু ব্র্যান্ডের পণ্য পেতে পারেন, যা হয়তো আগের মৌসুমের অবিক্রিত স্টক। ==খাওয়া-দাওয়া== [[File:Al fanar harees (7797136886).jpg|thumb|আল ফানার রেস্তোরাঁর হারিস। এটি ঐতিহ্যবাহী পূর্ব আরবীয় আমিরাতি খাবার পরিবেশনকারী অল্প কয়েকটি রেস্তোরাঁর একটি।]] [[File:Lugainat.jpg|thumb|লুগাইমাত নামের একটি জনপ্রিয় আমিরাতি মিষ্টি।]] এখানকার বেশিরভাগ খাবারই হালাল হিসেবে প্রত্যয়িত, তবে কিছু হোটেলকে শুকরের মাংসের তৈরি খাবার পরিবেশন করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। ভারতীয় খাবার তুলনামূলকভাবে সস্তা, লেভান্টাইন (মধ্যপ্রাচ্যের) খাবার ব্যাপকভাবে পাওয়া যায় এবং এখানে সুলভ মূল্যের কয়েকটি চীনা রেস্তোরাঁও রয়েছে। হোটেলের রেস্তোরাঁগুলো সাধারণত সবচেয়ে ব্যয়বহুল হয়। এই শহরে ম্যাকডোনাল্ডস এবং হার্ডিসের মতো সব ধরনের ফাস্টফুড ফ্র্যাঞ্চাইজি রয়েছে, যা সাধারণত শপিং মলগুলোতে অবস্থিত। আবুধাবির একটি মজার বিষয় হলো, ছোট ফালাফেল দোকান থেকে শুরু করে বড় হোটেলের রেস্তোরাঁ কিংবা বার্গার কিং—সব ধরনের রান্নাঘর থেকেই শহরের যেকোনো জায়গায় খাবার ডেলিভারি দেওয়া হয়। এই ডেলিভারি সেবা দ্রুত, নির্ভরযোগ্য এবং কিছু রেস্তোরাঁয় সম্পূর্ণ বিনামূল্যে পাওয়া যায়। হোয়াটসঅ্যাপ অথবা তালাবাত (Talabat) বা ডেলিভারু (Deliveroo)-র মতো অ্যাপের মাধ্যমে ডেলিভারির অর্ডার দেওয়া যায়। নিরামিষভোজীরা এই শহরের খাবারের বৈচিত্র্য দেখে বেশ সন্তুষ্ট হবেন। শাকসবজি ও শিমজাতীয় উপাদানে তৈরি স্থানীয় খাবার, চমৎকার খাঁটি ভারতীয় নিরামিষ খাবারের সমাহার এবং তাজা সালাদের সহজলভ্যতা আবুধাবিতে খাওয়ার অভিজ্ঞতাকে বেশ সহজ করে তোলে। যারা কঠোরভাবে নিরামিষ (ভেগান) খাবার খান, তাদের নিজেদের সুনির্দিষ্ট চাহিদার কথা বোঝাতে কিছুটা অসুবিধা হতে পারে। তবে বেশিরভাগ জায়গায় ভেগান খাবার পাওয়া যায় এবং তারা গ্রাহকদের পছন্দ অনুযায়ী খাবার তৈরি করে দিতে প্রস্তুত থাকে। কঠোর নিরামিষভোজীদের জন্য সবচেয়ে ভালো বিকল্প হলো ট্যুরিস্ট ক্লাব এলাকার এভারগ্রিন বা সঙ্গীতের মতো অনেকগুলো ভারতীয় নিরামিষ রেস্তোরাঁর যেকোনো একটি। আপনি রমজান মাসে ভ্রমণ করছেন কি না তা নিশ্চিত করতে ইসলামিক ক্যালেন্ডার দেখে নিন। যেহেতু মুসলমানরা দিনের বেলা রোজা রাখেন, তাই কিছু রেস্তোরাঁ দিনের বেলা বন্ধ থাকতে পারে। রোজার সময় রেস্তোরাঁ, ক্যাফে এবং ফুড কোর্টের ভেতরে গ্রাহকদের খাওয়া-দাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়। তবে এর বাইরে রোজার সময় জনসমক্ষে খাওয়া, পান করা (এমনকি পানিও) বা ধূমপান করা স্থানীয়দের জন্য আপত্তিকর এবং আইনত নিষিদ্ধ। অবশ্য এই আইনটি খুব কমই প্রয়োগ করা হয় এবং সম্প্রতি এটি প্রয়োগের কোনো খবর পাওয়া যায়নি। বড় হোটেলগুলোতে সাধারণত অমুসলিমদের খাবার পরিবেশনের জন্য দিনের বেলা অন্তত একটি রেস্তোরাঁ খোলা রাখা হয়। তবে সন্ধ্যার সময় চিত্রটি সম্পূর্ণ বদলে যায়। এ সময় ''ইফতার'' (রোজা ভাঙা)-এর উৎসবমুখর পরিবেশ শুরু হয় এবং বাসিন্দারা জমকালো খাবারের জন্য একত্রিত হন। বেশিরভাগ হোটেল এবং কিছু রেস্তোরাঁয় ''ইফতার'' বুফে-র ব্যবস্থা থাকে, যা সাধারণত বেশ ভিড় হয় এবং আগে থেকেই বুকিং করতে হয়। আপনি যদি দিনের বেলা ব্যক্তিগতভাবে খাওয়া-দাওয়া সেরে নিতে পারেন, তবে সন্ধ্যার এই ভোজের অভিজ্ঞতা হবে চমৎকার। * {{eat | name=ফিশ মার্কেট | alt= | url= | email= | address= | lat=24.5143546 | long=54.3759040 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2022-05-01 | content=রেস্তোরাঁ সংলগ্ন একটি মাছের বাজার, যেখানে আপনি আপনার পছন্দের তাজা মাছ নিজের পছন্দমতো মশলা, সস এবং সাইড ডিশ দিয়ে রান্না করিয়ে নিতে পারেন। }} ===বাজেট=== [[File:Chicken tikka biryani.jpg|thumb|আবুধাবির একটি মলের ভারতীয় রেস্তোরাঁয় পরিবেশন করা চিকেন টিক্কা বিরিয়ানি।]] শহরের সবচেয়ে সস্তা খাবারগুলোর কিছু অনেক ভারতীয় রেস্তোরাঁয় পাওয়া যায়। খাবারের পরিমাণ সাধারণত বেশ ভালো থাকে, দাম কম এবং মান চমৎকার হয়। একটি বড় স্টিলের থালায় (''থালি'') ভাত, মাছের তরকারি, ডাল (''ডাল''), গোলমরিচের স্যুপ (''রসম''), একটি সবজির সাইড ডিশ এবং সম্ভবত একটি ছোট ভাজা মাছ ছোট ছোট স্টিলের বাটিতে পরিবেশন করা হয়। কেরালার ঐতিহ্যবাহী ''থালি''-কে ''সাদিয়া'' বলা হয় এবং এটি সাধারণত ছুটির দিনগুলোতে পরিবেশন করা হয়। এখানে ক্যাফেটেরিয়া সবখানেই দেখা যায়। এগুলো সাধারণত বিভিন্ন ধরনের চা, ইনস্ট্যান্ট কফি, জুস এবং ক্লাব স্যান্ডউইচ বা 'জিঙ্কার' বার্গারের মতো খাবার পরিবেশন করে। পরিবেশ এবং সাজসজ্জার অভাব তারা তাদের সুস্বাদু ভাজাভুজি এবং সাশ্রয়ী মূল্য দিয়ে পুষিয়ে দেয়। শাওর্মা এবং অন্যান্য র‍্যাপও পুরো শহরজুড়ে বেশ সাধারণ এবং সাশ্রয়ী। আবুধাবিতে বেশ কয়েকটি আফগান বেকারিও রয়েছে, যা গ্যাসচালিত ওভেন এবং তন্দুর ব্যবহার করে ফ্ল্যাটব্রেড (রুটি) ও র‍্যাপ তৈরি করে। ====কোর্নিশ সৈকতের কাছাকাছি==== * {{eat | name=লিওয়ান মনসুর রেস্তোরাঁ অ্যান্ড গ্রিল - আল খালিদিয়া | alt= | url= | email= | address=জায়েদ দ্য ফার্স্ট সেন্ট | lat=24.4715700 | long=54.3452762 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2022-05-01 | content=}} * {{eat | name=দ্য রেস্তো পিনয়, আল খালিদিয়া শাখা | alt= | url= | email= | address=আল খালিদিয়া - জায়েদ দ্য ফার্স্ট সেন্ট | lat=24.4733201 | long=54.3485877 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2022-05-01 | content=একটি ফিলিপিনো রেস্তোরাঁ}} * {{eat | name=গালিব রেস্তোরাঁ | alt= | url= | email= | address=খালিদিয়া ডি - বিল্ডিং নং ৩৯৬০, শেখ জায়েদ ১ম স্ট্রিট - ডব্লিউ কোর্নিশ রোড | lat=24.4724010 | long=54.3488127 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2022-05-01 | content=}} * {{eat | name=স্মার্ট ক্যাফেটেরিয়া | alt= | url= | email= | address=খালিদিয়া সেন্ট - আল খালিদিয়া - ডব্লিউ৯ | lat=24.472435 | long=54.349686 | directions=শাইনিং টাওয়ারের পেছনে | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2022-05-01 | content= }} ====আবুধাবি মলের আশেপাশে==== *{{eat | name=নালাস আপ্পাকাদাই রেস্তোরাঁ | url= | email= | address= | lat=24.4955739 | long= 54.3801255 | directions=সালাম স্ট্রিটে এনডিসি (NDC) ভবনের পেছনে | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=| lastedit=2022-05-01 | content=আপ্পাম (Aappam) এবং চেট্টিনাদ ঘরানার চমৎকার দক্ষিণ ভারতীয় খাবার, চাইনিজ ও তন্দুরি খাবারের জন্য বিশেষায়িত }} * {{eat | name=সিশেল ক্যাফেটেরিয়া | alt= | url= | email= | address= | lat=24.4953822 | long= 54.3815719 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2022-05-01 | content=}} * '''আবিল ফিদা''' (''স্ট্র্যান্ড হোটেলের কাছে'')। সুস্বাদু এবং সাশ্রয়ী মূল্যের লেবানিজ গ্রিল রেস্তোরাঁ। ====উম্ম আল ইমারাত পার্কের কাছাকাছি==== * {{eat | name=আল আক্কাউই ক্যাফেটেরিয়া | alt= | url= | email= | address=শেখ রশিদ বিন সাঈদ সেন্ট | lat=24.4530539 | long= 54.3859331 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2022-05-01 | content=}} * {{eat | name=লুগাইমাত অ্যান্ড রেগাগ | alt= | url= | email= | address=জোন ১ - ই২২ | lat=24.4569897 | long=54.3837897 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2022-05-01 | content=}} * {{eat | name=নুগ বার্গার | alt= | url= | email= | address=শেখ রশিদ বিন সাঈদ সেন্ট - জোন ১ - ই২২ | lat=24.4534271 | long= 54.3872109 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2022-05-01 | content=}} * {{eat | name=মানজো সুশি অ্যান্ড স্লাইডার্স রেস্তোরাঁ | alt= | url= | email= | address=শেখ রশিদ বিন সাঈদ সেন্ট - জোন ১ - ই২২ | lat=24.4528076 | long= 54.3875894 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2022-05-01 | content=}} 7nouoq4vhxhcudcyohl7tu9mpe9s79o 2 9148 77921 2026-09-28T12:23:25Z মুকতাদির 4928 "mw.loader.load('//bn.wikipedia.org/w/index.php?title=User:%E0%A6%AE%E0%A7%81%E0%A6%95%E0%A6%A4%E0%A6%BE%E0%A6%A6%E0%A6%BF%E0%A6%B0/suffix-cleaner.js&action=raw&ctype=text/javascript'); // Backlink: [[w:bn:ব্যবহারকারী:মুকতাদির/suffix-cleaner.js]]" দিয়ে পাতা তৈরি 77921 javascript text/javascript mw.loader.load('//bn.wikipedia.org/w/index.php?title=User:%E0%A6%AE%E0%A7%81%E0%A6%95%E0%A6%A4%E0%A6%BE%E0%A6%A6%E0%A6%BF%E0%A6%B0/suffix-cleaner.js&action=raw&ctype=text/javascript'); // Backlink: [[w:bn:ব্যবহারকারী:মুকতাদির/suffix-cleaner.js]] 3gcq4hibv6y7lwimz7av0279jyt82sn 77926 77921 2026-09-28T12:28:30Z মুকতাদির 4928 77926 javascript text/javascript mw.loader.load('//bn.wikipedia.org/w/index.php?title=User:মুকতাদির/suffix-cleaner.js&action=raw&ctype=text/javascript'); // Backlink: [[w:bn:ব্যবহারকারী:মুকতাদির/suffix-cleaner.js]] nuj7tnu1dwlq2oeeo1l6zq0jslgkj4b 77927 77926 2026-09-28T12:30:32Z মুকতাদির 4928 77927 javascript text/javascript mw.loader.using(['mediawiki.util', 'mediawiki.api', 'jquery']).then(function () { mw.loader.load('//bn.wikipedia.org/w/index.php?title=User:%E0%A6%AE%E0%A7%81%E0%A6%95%E0%A6%A4%E0%A6%BE%E0%A6%A6%E0%A6%BF%E0%A6%B0/suffix-cleaner.js&action=raw&ctype=text/javascript'); }); tddjmpwiukkel2iwtq05pfhg8e5dgpd 828 9149 77922 2026-09-28T12:24:06Z ARI 3854 +মডিউল 77922 Scribunto text/plain local p = {} -- ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────── -- Unit maps -- ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────── -- QID → { en = {{convert}}-এর জন্য ইংরেজি প্রতীক, -- bn = প্রদর্শনের জন্য বাংলা প্রতীক, -- type = "length" | "duration" } local unitMap = { ["Q828224"] = { en = "km", bn = "কিমি", type = "length" }, -- কিলোমিটার ["Q11573"] = { en = "m", bn = "মি", type = "length" }, -- মিটার ["Q253276"] = { en = "mi", bn = "মাইল", type = "length" }, -- মাইল ["Q3710"] = { en = "ft", bn = "ফুট", type = "length" }, -- ফুট ["Q25235"] = { en = "hr", bn = "ঘণ্টা", type = "duration" }, -- ঘণ্টা ["Q7727"] = { en = "min", bn = "মিনিট", type = "duration" }, -- মিনিট } local unitAliases = { -- English: length km = "Q828224", kms = "Q828224", kilometer = "Q828224", kilometers = "Q828224", kilometre = "Q828224", kilometres = "Q828224", m = "Q11573", meter = "Q11573", meters = "Q11573", metre = "Q11573", metres = "Q11573", mi = "Q253276", mile = "Q253276", miles = "Q253276", ft = "Q3710", foot = "Q3710", feet = "Q3710", -- English: duration hr = "Q25235", hrs = "Q25235", h = "Q25235", hour = "Q25235", hours = "Q25235", min = "Q7727", mins = "Q7727", minute = "Q7727", minutes = "Q7727", -- বাংলা ["কিমি"] = "Q828224", ["কি.মি."] = "Q828224", ["কিলোমিটার"] = "Q828224", ["মি"] = "Q11573", ["মিটার"] = "Q11573", ["মাইল"] = "Q253276", ["ফুট"] = "Q3710", ["ঘণ্টা"] = "Q25235", ["ঘন্টা"] = "Q25235", ["মিনিট"] = "Q7727", } local function trim(s) return mw.text.trim(s or "") end -- ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────── -- সংখ্যা ও একক পার্সিং -- ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────── -- বাংলা অঙ্ক → ASCII local function normalizeDigits(s) return (s:gsub("[০-৯]", function(d) return string.char(string.byte(d) - string.byte("০") + string.byte("0")) end)) end -- "27.5 km" / "২৭.৫ কিমি" / "27.5" / "২৭.৫" → { amount, qid, type } local function parseQuantity(s) if not s or trim(s) == "" then return nil end s = trim(s) -- সংখ্যা (ASCII বা বাংলা) + ঐচ্ছিক একক local numStr, rest = s:match("^([%d%.০-৯,]+)%s*(.*)$") if not numStr then return nil end local ascii = normalizeDigits(numStr):gsub(",", "") local n = tonumber(ascii) if not n then return nil end rest = trim(rest) if rest == "" then return { amount = n, qid = nil, type = "unknown" } end local key = rest:lower() local qid = unitAliases[key] or unitAliases[rest] return { amount = n, qid = qid, type = (qid and unitMap[qid] and unitMap[qid].type) or "unknown", } end local function renderQuantity(frame, q, doConvert) if not q or not q.amount then return "" end local lang = mw.language.getContentLanguage() local info = q.qid and unitMap[q.qid] local numberStr = lang:formatNum(q.amount) if not info then return numberStr end if doConvert and info.type == "length" then local ok, converted = pcall(function() return frame:preprocess(string.format("{{convert|%s|%s|abbr=on}}", q.amount, info.en)) end) if ok and converted and converted ~= "" then return converted end end return numberStr .. " " .. info.bn end -- ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────── -- উইকিউপাত্ত সহায়ক -- ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────── local function pickStmt(statements) if not statements then return nil end for _, s in ipairs(statements) do if s.rank == "preferred" then return s end end for _, s in ipairs(statements) do if s.rank ~= "deprecated" then return s end end end local function getSnakValue(statement) local snak = statement and statement.mainsnak if not snak or snak.snaktype ~= "value" then return nil end return snak.datavalue and snak.datavalue.value or nil end local function getLabel(id, lang) if not id or id == "" then return "" end return mw.wikibase.getLabelByLang(id, lang:getCode()) or mw.wikibase.getLabel(id) or "" end local function itemId(entity, pid) if not entity or not entity.claims then return nil end local v = getSnakValue(pickStmt(entity.claims[pid])) return v and v.id or nil end local function quantity(entity, pid) if not entity or not entity.claims then return nil end local v = getSnakValue(pickStmt(entity.claims[pid])) if not v or not v.amount then return nil end local n = tonumber(v.amount); if not n then return nil end local unitQID = v.unit and v.unit:match("Q%d+") or "" return { amount = n, qid = unitQID, type = (unitMap[unitQID] and unitMap[unitQID].type) or "unknown", } end -- ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────── -- একক রূপান্তর (শুধু মিটার ↔ ফুট) -- ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────── local function convertAmount(amount, fromQid, toQid) if not amount or not fromQid or not toQid or fromQid == toQid then return amount end if fromQid == "Q11573" and toQid == "Q3710" then return amount * 3.280839895 end -- m → ft if fromQid == "Q3710" and toQid == "Q11573" then return amount / 3.280839895 end -- ft → m return nil end -- ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────── -- সহায়ক -- ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────── local function firstNonEmpty(args, keys) for _, k in ipairs(keys) do local v = trim(args[k]) if v ~= "" then return v end end return "" end local function truthy(s) s = trim(s):lower() return s == "yes" or s == "true" or s == "on" or s == "1" end -- ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────── -- মূল গণনা -- ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────── local function compute(frame) local args = frame.args local lang = mw.language.getContentLanguage() local convertFlag = truthy(args.convert) local wikidataId = trim(args.wikidata) local entity = (wikidataId ~= "" and mw.wikibase.getEntityObject(wikidataId)) or nil local name = firstNonEmpty(args, { "name" }) if name == "" and entity then name = getLabel(entity.id, lang) or "" end local role = trim(args.role):lower() local start_id = entity and itemId(entity, "P1427") or nil local dest_id = entity and itemId(entity, "P1444") or nil local length_q = nil local length_str = trim(args.length) if length_str ~= "" then length_q = parseQuantity(length_str) elseif entity then length_q = quantity(entity, "P2043") end local length_out = renderQuantity(frame, length_q, convertFlag) local duration_q = nil local duration_str = trim(args.duration) if duration_str ~= "" then duration_q = parseQuantity(duration_str) elseif entity then duration_q = quantity(entity, "P2047") end local duration_out = renderQuantity(frame, duration_q, false) local ascent_q = nil local ascent_str = trim(args.ascent) if ascent_str ~= "" then ascent_q = parseQuantity(ascent_str) elseif entity then ascent_q = quantity(entity, "P7297") end local ascent_out = renderQuantity(frame, ascent_q, convertFlag) local descent_out = "" if ascent_q and start_id and dest_id then local start_entity = mw.wikibase.getEntityObject(start_id) local dest_entity = mw.wikibase.getEntityObject(dest_id) local start_elev = start_entity and quantity(start_entity, "P2044") or nil local dest_elev = dest_entity and quantity(dest_entity, "P2044") or nil if start_elev and dest_elev then local function toAscentUnit(q) if not q or q.type ~= "length" then return nil end if not ascent_q.qid or q.qid == ascent_q.qid then return q.amount end return convertAmount(q.amount, q.qid, ascent_q.qid) end local s = toAscentUnit(start_elev) local d = toAscentUnit(dest_elev) if s and d then local net_gain = d - s local descent_amount = ascent_q.amount - net_gain if descent_amount < 0 then descent_amount = 0 end descent_out = renderQuantity(frame, { amount = descent_amount, qid = ascent_q.qid, type = "length", }, convertFlag) end end end return { name = name, role = role, length = length_out, duration = duration_out, ascent = ascent_out, descent = descent_out, wikidata = wikidataId, } end function p.show(frame) local data = compute(frame) return frame:expandTemplate{ title = 'টেমপ্লেট:RouteSection/table', args = data, } end return p bdbwif7dw897p766q4hxrrq4ag22524 10 9150 77923 2026-09-28T12:26:57Z ARI 3854 +টেমপ্লেট 77923 wikitext text/x-wiki {| class="wikitable route-section" style="width:100%;" ! colspan="2" style="background:#eaf3ff; text-align:center;" | {{{name|}}} |- | '''ভূমিকা''' || {{#switch: {{{role|}}} | main = প্রধান | alternative = বিকল্প | side = শাখা | {{{role|}}} }} |- | '''দৈর্ঘ্য''' || {{{length|}}} |- | '''সময়''' || {{{duration|}}} |- | '''আরোহণ''' || {{{ascent|}}} {{#if: {{{descent|}}} | {{!}}- {{!}} '''অবরোহণ''' {{!}}{{!}} {{{descent|}}} }} |- | '''উইকিউপাত্ত''' || {{#if: {{{wikidata|}}} | [[d:{{{wikidata}}}|{{{wikidata}}}]] | — }} |} k72hlzrkrzcc3ffukbqdekjuj6se5et 77928 77923 2026-09-28T12:31:36Z ARI 3854 সংশোধন 77928 wikitext text/x-wiki <div style="display: table; width: 100%; max-width: 22em; margin:2em 1em 1em 0; border: 1px solid #a2a9b1; background: #f8f9fa; color: #202122; line-height: 1.5em; text-align: left; padding:1em; box-sizing: border-box; break-inside: avoid; page-break-inside: avoid;">{{#if:{{{name|}}}|<div style="font-weight: bold; margin-bottom: 0.6em; line-height: 1.2em;">{{{name}}}{{#ifeq:{{{role|}}}|alternative|&nbsp;<span style="font-weight: normal; color: #555;">(বিকল্প)</span>}}{{#ifeq:{{{role|}}}|detour|&nbsp;<span style="font-weight: normal; color: #555;">(পথ পরিবর্তন)</span>}}{{#ifeq:{{{role|}}}|approach|&nbsp;<span style="font-weight: normal; color: #555;">(প্রবেশপথ)</span>}}</div>}}{{#if:{{{length|}}}|<span style="display: inline-block; white-space: nowrap; margin-right: 0.6em;">[[File:Ionicons trail-sign-outline.svg|20px|middle|link=]]&nbsp;{{{length}}}</span>}}{{#if:{{{duration|}}}|<span style="display: inline-block; white-space: nowrap; margin-right: 0.6em;">[[File:Ionicons timer-outline.svg|20px|middle|link=]]&nbsp;{{{duration}}}</span>}}{{#if:{{{ascent|}}}|<span style="display: inline-block; white-space: nowrap; margin-right: 0.6em;">[[File:Ionicons trending-up.svg|20px|middle|link=]]&nbsp;{{{ascent}}}</span>}}{{#if:{{{descent|}}}|<span style="display: inline-block; white-space: nowrap;">[[File:Ionicons trending-down.svg|20px|middle|link=]]&nbsp;{{{descent}}}</span>}}</div><noinclude> * <code>name</code> — অংশের নাম। * <code>role</code> — অংশের ভূমিকা। বর্তমানে <code>alternative</code> (বিকল্প), <code>approach</code> (প্রবেশপথ), <code>detour</code> (পথ পরিবর্তন), অথবা <code>main</code> (প্রধান — কিছুই দেখানো হয় না) গ্রহণ করে। * <code>length</code> — অংশের দৈর্ঘ্য। * <code>duration</code> — অংশের সময়কাল (ঘণ্টায়)। * <code>ascent</code> — অংশের আরোহণ। * <code>descent</code> — অংশের অবরোহণ; এই মান স্বয়ংক্রিয়ভাবে হিসাব করা হয়। </noinclude> hgj7aod69icz3vdu23rpxk29ug30opu 10 9151 77924 2026-09-28T12:27:34Z ARI 3854 +টেমপ্লেট 77924 wikitext text/x-wiki {{anchor|{{{wikidata|}}}}} {{#invoke:RouteSection|show | name = {{{name|}}} | role = {{{role|}}} | length = {{{length|}}} | duration = {{{duration|}}} | ascent = {{{ascent|}}} | wikidata = {{{wikidata|}}} | convert = {{{convert|}}} }} <noinclude> {{নথি}} </noinclude> ga74mwsflckn4y9rbplojiphfwdafhz 1 9152 77933 2026-09-28T12:59:05Z মুকতাদির 4928 https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26 77933 wikitext text/x-wiki {{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}} trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz 0 9153 77941 2026-09-28T13:38:59Z Abdullah Fapik Fardin 6563 "{{pagebanner|Cumbria banner.jpg|caption=লেক জেলা জাতীয় উদ্যানে বাটারমেয়ার}} যুক্তরাজ্যের '''[https://www.nationalparks.uk/ জাতীয় উদ্যানসমূহ]''' ([[Welsh phrasebook|ওয়েলশ]]: ''Parciau Cenedlaethol'', [[Scottish Gaelic phrasebook|স্কটিশ গেলিক]]: ''Pàircan Nàiseanta'') ইংল্যান..." দিয়ে পাতা তৈরি 77941 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Cumbria banner.jpg|caption=লেক জেলা জাতীয় উদ্যানে বাটারমেয়ার}} যুক্তরাজ্যের '''[https://www.nationalparks.uk/ জাতীয় উদ্যানসমূহ]''' ([[Welsh phrasebook|ওয়েলশ]]: ''Parciau Cenedlaethol'', [[Scottish Gaelic phrasebook|স্কটিশ গেলিক]]: ''Pàircan Nàiseanta'') [[ইংল্যান্ড]], [[স্কটল্যান্ড]] এবং [[ওয়েলস]]-এ অবস্থিত। [[উত্তর আয়ারল্যান্ড]]-এ কোনো জাতীয় উদ্যান নেই। এছাড়াও ছোট পরিসরের উপাধি রয়েছে: ইংল্যান্ড ও ওয়েলসের '''[https://national-landscapes.org.uk/ জাতীয় ল্যান্ডস্কেপ]''', উত্তর আয়ারল্যান্ডের '''[https://www.daera-ni.gov.uk/topics/land-and-landscapes/areas-outstanding-natural-beauty অসামান্য প্রাকৃতিক সৌন্দর্যের এলাকা]''' এবং স্কটল্যান্ডের '''[https://www.nature.scot/professional-advice/protected-areas-and-species/protected-areas/national-designations/national-scenic-areas জাতীয় মনোরম এলাকা]'''। ==বুঝুন== {{see also|যুক্তরাজ্যে হাঁটা}} প্রতিটি উদ্যান নিজস্ব ন্যাশনাল পার্ক অথরিটি দ্বারা পরিচালিত হয়, যার দুটি "সাংবিধানিক উদ্দেশ্য" রয়েছে: * এলাকার প্রাকৃতিক সৌন্দর্য, বন্যপ্রাণী ও সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য সংরক্ষণ ও সমৃদ্ধ করা, এবং * জনসাধারণের দ্বারা উদ্যানের বিশেষ গুণাবলী সম্পর্কে জ্ঞানার্জন ও তা উপভোগ করার সুযোগ প্রচার করা। নামে মিল থাকলেও, যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যানগুলো অন্যান্য দেশের উদ্যানের থেকে বেশ আলাদা। অন্যান্য দেশে জাতীয় উদ্যানগুলো সরকার কর্তৃক একটি সুরক্ষিত সম্প্রদায় সম্পদ হিসেবে মালিকানাধীন ও পরিচালিত হয় এবং স্থায়ী মানব বসতি সেখানে ল্যান্ডস্কেপের অংশ নয়। তবে যুক্তরাজ্যে জাতীয় উদ্যানগুলোতে বড় বড় শহর ও গ্রাম থাকতে পারে এবং কৃষিকাজ ও বনভূমির মতো ভূমি ব্যবহার প্রায়শই ল্যান্ডস্কেপের অবিচ্ছেদ্য অংশ। জাতীয় উদ্যানের ভেতরের জমি মূলত ব্যক্তিগত মালিকানাধীন থাকে এবং জমির প্রবেশাধিকার দেশের অন্যান্য জায়গার মতো একই নিষেধাজ্ঞার আওতাধীন, তবে উদ্যানের ভেতরে যাতায়াতের সুবিধা (গেট ও সাইনবোর্ড ইত্যাদি) প্রায়শই ভালো হয়। যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যানগুলোতে কোনো প্রবেশমূল্য নেই এবং আপনি উদ্যানে প্রবেশ করছেন তা বোঝাতে কেবল একটি রাস্তার সাইনবোর্ড থাকতে পারে। ==জাতীয় উদ্যানসমূহ== যুক্তরাজ্যে ১৫টি জাতীয় উদ্যান রয়েছে; এর মধ্যে ১০টি ইংল্যান্ডে, ৩টি ওয়েলসে এবং ২টি স্কটল্যান্ডে অবস্থিত: {| class="wikitable" |- !নাম !ছবি !দেশ |- |[[ব্রেকন বিকনস জাতীয় উদ্যান|ব্রেকন বিকনস]] |[[File:Sgwd yr Eira, Afon Hepste.jpg|375px]] |[[ওয়েলস]] |- |[[নরফোক ব্রডস]] |[[File:Moored_on_Barton_Broad_-_geograph.org.uk_-_690479.jpg|375px]] |[[ইংল্যান্ড]] |- |[[কায়ার্নগর্মস জাতীয় উদ্যান|কায়ার্নগর্মস]] |[[File:Ben Macdui from Derry Cairngorm.jpg|375px]] |[[স্কটল্যান্ড]] |- |[[ডার্টিমুর জাতীয় উদ্যান|ডার্টিমুর]] |[[File:Saddle_tor_evening.jpg|375px]] |[[ইংল্যান্ড]] |- |[[এক্সমুর জাতীয় উদ্যান|এক্সমুর]] |[[File:Somerset 2008036.jpg|375px]] |[[ইংল্যান্ড]] |- |[[লেক জেলা জাতীয় উদ্যান|লেক জেলা]] |[[File:Barf LD.jpg|375px]] |[[ইংল্যান্ড]] |- |[[লচ লোমন্ড এবং দ্য ট্রোস্যাক্স জাতীয় উদ্যান|লচ লোমন্ড এবং দ্য ট্রোস্যাক্স]] |[[File:Sunset in The Trossachs, Scotland.jpg|375px]] |[[স্কটল্যান্ড]] |- |[[নিউ ফরেস্ট]] |[[File:New Forest, Hampshire (460998) (9455070055).jpg|375px]] |[[ইংল্যান্ড]] |- |[[নর্থম্বারল্যান্ড জাতীয় উদ্যান|নর্থম্বারল্যান্ড]] |[[File:Northumberland National Park.jpg|375px]] |[[ইংল্যান্ড]] |- |[[নর্থ ইয়র্ক মুরস]] |[[File:Cleveland-Way-North-York-Moors.jpg|375px]] |[[ইংল্যান্ড]] |- |[[পিক জেলা]] |[[File:Mam_Tor.jpg|375px]] |[[ইংল্যান্ড]] |- |[[পেমব্রোকশায়ার কোস্ট জাতীয় উদ্যান|পেমব্রোকশায়ার কোস্ট]] |[[File:Pembrokeshire Coast National Park 03.jpg|375px]] |[[ওয়েলস]] |- |[[স্নোডোনিয়া জাতীয় উদ্যান|স্নোডোনিয়া]] |[[File:Snowdon massif.jpg|375px]] |[[ওয়েলস]] |- |[[সাউথ ডাউনস]] |[[File:Coastguard_Cottages_-_geograph.org.uk_-_18320.jpg|375px]] |[[ইংল্যান্ড]] |- |[[ইয়র্কশায়ার ডেলস]] |[[File:The Western Edge of the Yorkshire Dales.jpg|375px]] |[[ইংল্যান্ড]] |- |} * ==জাতীয় ল্যান্ডস্কেপ এবং জাতীয় মনোরম এলাকা== [[File:UK parks.png|thumb|right|525px|যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান এবং অসামান্য প্রাকৃতিক সৌন্দর্যের এলাকা (২০০৮)]] '''জাতীয় ল্যান্ডস্কেপ''' হলো [[ইংল্যান্ড]], [[ওয়েলস]] এবং [[উত্তর আয়ারল্যান্ড]]-এর ৪১টি সরকার-সংজ্ঞায়িত এলাকা। ২০২৪ সালের আগ পর্যন্ত সমস্ত জাতীয় ল্যান্ডস্কেপ '''অসামান্য প্রাকৃতিক সৌন্দর্যের এলাকা''' (AONB) নামে পরিচিত ছিল, তবে এই নামটি এখন কেবল উত্তর আয়ারল্যান্ডে ব্যবহৃত হয়। [[স্কটল্যান্ড]]-এ এর সমতুল্য হলো '''জাতীয় মনোরম এলাকা''' (NSA), যা স্কটিশ সরকারের পক্ষে নির্ধারিত। এখানে ৪০টি নির্ধারিত NSA রয়েছে। {| class="wikitable" |- !নাম !ছবি !দেশ |- |[[অ্যাঙ্গলসি]] |[[File:A footbridge across a creek on the Anglesey Coastal Path - geograph.org.uk - 396831.jpg|375px]] |ওয়েলস |- |অ্যানট্রিম কোস্ট |[[File:Antrim Coast - panoramio.jpg|375px]] |উত্তর আয়ারল্যান্ড |- |অ্যানট্রিম গ্লেনস |[[File:Glenariff.jpg|375px]] |উত্তর আয়ারল্যান্ড |- |আর্ডনামুরচান |[[File:Achateny Water Ardnamurchan.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |[[আর্নসাইড এবং সিলভারডেল]] |[[File:The road between Arnside and Silverdale - geograph.org.uk - 1760381.jpg|375px]] |[[ইংল্যান্ড]] |- |[[নর্থ ওয়েস্ট হাইল্যান্ডস জিওপার্ক|অ্যাসিন্ট - কোইগাচ]] |[[File:Scotland_Inchnadamph_Bone_Caves.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |[[বেন নেভিস]] |[[File:Ben Nevis.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |বিনেভেনাঘ |[[File:Binevenagh - geograph.org.uk - 1553504.jpg|375px]] |উত্তর আয়ারল্যান্ড |- |ব্ল্যাকডাউন হিলস |[[File:Blackdown Hills , Hillside and Stile - geograph.org.uk - 1243896.jpg|375px]] |ইংল্যান্ড |- |ক্যানক চেজ |[[File:Abraham's Valley, Cannock Chase - geograph.org.uk - 407107.jpg|375px]] |ইংল্যান্ড |- |কজওয়ে কোস্ট |[[File:Causeway coast.jpg|375px]] |উত্তর আয়ারল্যান্ড |- |চিচেস্টার হারবার |[[File:Entrance to Chichester Harbour - geograph.org.uk - 1350202.jpg|375px]] |ইংল্যান্ড |- |[[চিলটার্নস]] |[[File:A Historic View across the Gap in the Chiltern Hills - geograph.org.uk - 1353511.jpg|375px]] |ইংল্যান্ড |- |ক্লুইডিয়ান রেঞ্জ |[[File:Moel Arthur, Sir Ddinbych 02.JPG|375px]] |ওয়েলস |- |[[কর্নওয়াল]] |[[File:Coast path DSC 8967.jpg|375px]] |ইংল্যান্ড |- |[[কটসওল্ডস]] |[[File:From Leckhampton Hill across towards Birdlip - geograph.org.uk - 1551014.jpg|375px]] |ইংল্যান্ড |- |ক্র্যানবোর্ন চেজ |[[File:Cranbourne Chase - geograph.org.uk - 129283.jpg|375px]] |ইংল্যান্ড |- |[[স্কাই|কুইলিন হিলস]] |[[File:The Cuillin Hills from the Ord to Tokavaig road - geograph.org.uk - 967676.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |ডেডহ্যাম ভেল |[[File:Cmglee Manningtree River Stour.jpg|375px]] |ইংল্যান্ড |- |ডিসাইড |[[File:Deeside Way - geograph.org.uk - 453020.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |ডি ভ্যালি |[[File:River Dee Valley from Pontcysyllte - geograph.org.uk - 370078.jpg|375px]] |ওয়েলস |- |ডোরনচ ফার্থ |[[File:Dornoch Firth - geograph.org.uk - 52109.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |[[ডরসেট]] |[[File:Durdle Door, Dorset (2004).jpg|375px]] |ইংল্যান্ড |- |পূর্ব ডেভন |[[File:Looking west from the end of Seaton promenade - geograph.org.uk - 1406558.jpg|375px]] |ইংল্যান্ড |- |পূর্ব স্টুয়ার্ট্রি কোস্ট |[[File:Rough Firth - geograph.org.uk - 1806562.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |ইলডন এবং লিডারফুট |[[File:EildonScottsView.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |ফ্লিট ভ্যালি |[[File:Water of Fleet estuary from Cardoness Castle - geograph.org.uk - 23060.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |[[ফরেস্ট অফ বাউল্যান্ড]] |[[File:Stocks Farmhouse.png|375px]] |ইংল্যান্ড |- |গারভেল্যাক্স |[[File:Garvellachs Tidal Flow (RLH).JPG|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |গ্লেন অ্যাফ্রিক |[[File:Alltbeithe - Glen Affric YH - geograph.org.uk - 919756.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |গ্লেন লিয়ন |[[File:2011 Schotland Glen Lyon vee 6-06-2011 18-20-06.png|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |গ্লেন স্ট্র্যাথফারার |[[File:Loch Beannacharan - geograph.org.uk - 446641.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |[[গ্লেনকো]] |[[File:Buchaill Etive Mor - panoramio.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |[[গাওয়ার]] |[[File:Three cliffs bay gower rb 200507.jpg|375px]] |ওয়েলস |- |[[হ্যারিস]] |[[File:Ardhasaig with Clisham, Isle of Harris (13567370923).jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |হাই উইন্ড |[[File:High Weald Landscape Trail nearing New England Wood - geograph.org.uk - 2500885.jpg|375px]] |ইংল্যান্ড |- |হাওয়ার্ডিয়ান হিলস (দেখুন [[অ্যাশডাউন ফরেস্ট]]) |[[File:One Of The Howardian Hills - geograph.org.uk - 266668.jpg|375px]] |ইংল্যান্ড |- |[[হয়ে]] এবং ওয়েস্ট মেইনল্যান্ড |[[File:The Old Man of Hoy, Orkney - geograph.org.uk - 8878.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |[[মাল|আইল অফ]] |[[File:Tobermory waterfront.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |[[সিলি দ্বীপপুঞ্জ]] |[[File:Panorama south of St Martin's, Scilly - geograph.org.uk - 1719061.jpg|375px]] |ইংল্যান্ড |- |জুড়া |[[File:Eilean nan Leac, McCormaig Isles and Jura - geograph.org.uk - 1342182.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |কেন্ট ডাউনস |[[File:BluebellWood9923Ranscombe.JPG|375px]] |ইংল্যান্ড |- |কিন্টাইল |[[File:Walking towards Saileag - geograph.org.uk - 1047789.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |কন্যাপডেল |[[File:Loch Arail - geograph.org.uk - 239882.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |[[নয়ডার্ট]] |[[File:Reflection off Loch an Dubh Lochain, Knoydart.JPG|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |কাইল অফ টাং |[[File:Ben Loyal and the Kyle of Tongue, Sutherland (3-06-2011, 19-25-02).jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |কাইলস অফ বিউট |[[File:Kyles of Bute - geograph.org.uk - 616059.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |লাগ্যান ভ্যালি | |উত্তর আয়ারল্যান্ড |- |লেকলে কোস্ট | |ইংল্যান্ড |- |লিংকনশায়ার ওন্ডস | |ইংল্যান্ড |- |[[লিন]] | |ওয়েলস |- |লচ না কিউল পরবর্তী [[মাল|মাল]] |[[File:TyLochNaKeal20030826r20f14.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |[[র্যানক মুর|লচ র্যানক]] |[[File:Loch Rannoch Landscape.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |[[গ্লেনফিন্যান|লচ শিল]] |[[File:Loch Sheil April 2006.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |[[র্যানক মুর|লচ তুমেল]] |[[File:LochTummel.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |লচনাগার |[[File:Lochnagar from Meikle Pap - geograph.org.uk - 476818.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |লুংগা, ট্রেশনিশ দ্বীপপুঞ্জ |[[File:Puffins, Lunga.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |লিন অফ লর্ন | |স্কটল্যান্ড |- |ম্যালভার্ন হিলস | |ইংল্যান্ড |- |মেন্ডিপ হিলস | |ইংল্যান্ড |- |ময়েডার্ত | |স্কটল্যান্ড |- |মরার | |স্কটল্যান্ড |- |মোর্ন | |উত্তর আয়ারল্যান্ড |- |নিডারডেল |[[File:Scar House Dam, Nidderdale - geograph.org.uk - 121004.jpg|375px]] |ইংল্যান্ড |- |[[ডামফ্রিস|নিথ এশ্চুয়ারি]] |[[File:River Nith estuary.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |নর্থ [[আইল অফ অ্যারান|অ্যারান]] |[[File:Lochranza deer with castle in the background - geograph.org.uk - 2148075.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |নর্থ ডেভন (দেখুন [[ডেভন]]) | |ইংল্যান্ড |- |নর্থ নরফোক কোস্ট | |ইংল্যান্ড |- |নর্থ পেনিনস | |ইংল্যান্ড |- |নর্থ ইউইস্ট | |স্কটল্যান্ড |- |নর্থ ওয়েসেক্স ডাউনস | |ইংল্যান্ড |- |[[নর্থম্বারল্যান্ড]] কোস্ট | |ইংল্যান্ড |- |নর্থওয়েস্ট সাদারল্যান্ড | |স্কটল্যান্ড |- |কোয়ান্টক হিলস | |ইংল্যান্ড |- |রিং অফ গালিয়ন | |উত্তর আয়ারল্যান্ড |- |রিভার আর্ন | |স্কটল্যান্ড |- |রিভার টে | |স্কটল্যান্ড |- |স্কারবা | |স্কটল্যান্ড |- |[[শেটল্যান্ড]] | |স্কটল্যান্ড |- |[[চার্চ স্ট্রেটন|শ্রপশায়ার হিলস]] | |ইংল্যান্ড |- |[[স্মল আইল্যান্ডস]] |[[File:Compass Hill Cliffs Canna - geograph.org.uk - 2539248.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |সলোওয়ে কোস্ট, [[কম্ব্রিয়া]] | |ইংল্যান্ড |- |সাউথ ডেভন (দেখুন [[ডেভন]]) | |ইংল্যান্ড |- |সাউথ [[লুইস]] | |স্কটল্যান্ড |- |[[সাউথ ইউইস্ট]] মাখাইর |[[File:Machair at Kilpheder - geograph.org.uk - 645584.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |স্পেরিন | |উত্তর আয়ারল্যান্ড |- |[[সেন্ট কিল্ডা]] |[[File:Main village with scattered cleits, St Kilda.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |স্ট্রাংফোর্ড লফ, [[কাউন্টি ডাউন]] |[[File:Strangford Lough (01), August 2009.JPG|375px]] |উত্তর আয়ারল্যান্ড |- |সাফোক কোস্ট | |ইংল্যান্ড |- |সাফোক হিথস | |ইংল্যান্ড |- |সারে হিলস | |ইংল্যান্ড |- |[[তামার ভ্যালি]] | |ইংল্যান্ড |- |[[স্কাই|ট্রটার্নিশ]] |[[Image:OM_Storr_2004.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |আপার টুইডডেল এবং [[স্কটিশ বর্ডারস]] |[[File:Farmland, Manor Valley - geograph.org.uk - 198958.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |ওয়েস্ট উইল্টশায়ার ডাউনস | |ইংল্যান্ড |- |[[রস এবং ক্রোমাটি|ওয়েস্টার রস]] |[[File:Moored boats in Plockton Bay - geograph.org.uk - 338554.jpg|375px]] |স্কটল্যান্ড |- |ওয়াই ভ্যালি | |[[ওয়েলস]]/[[ইংল্যান্ড]] |- |} {{PartOfTopic|জাতীয় উদ্যানসমূহ|যুক্তরাজ্য}} {{outlinetopic}} 3i8fxh5a5rqzgatpwfp7haj0g87e3ca 0 9154 77944 2026-09-28T13:45:31Z Abdullah Fapik Fardin 6563 "{{pagebanner|Korakuen (japanese garden) 1 (cropped).jpg}} <!--{{marker|type=orange|name=[[]]|lat=|long=|image=|wikidata=}} -->'''জাপানি বাগান''' (জাপানি: 日本庭園 ''Nihon tei-en'') দীর্ঘদিন ধরে [[জাপান|-এর]] অন্যতম প্রধান শিল্পরীতি, যাতে প্রায়শই জাপানি দর্শন ও ধর্মের ধ..." দিয়ে পাতা তৈরি 77944 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Korakuen (japanese garden) 1 (cropped).jpg}} <!--{{marker|type=orange|name=[[]]|lat=|long=|image=|wikidata=}} -->'''জাপানি বাগান''' (জাপানি: 日本庭園 ''Nihon tei-en'') দীর্ঘদিন ধরে [[জাপান|-এর]] অন্যতম প্রধান শিল্পরীতি, যাতে প্রায়শই জাপানি দর্শন ও ধর্মের ধারণাগুলো ফুটিয়ে তোলা হয়। জাপানি বাগান নানা রকমের হতে পারে—সম্রাটের জন্য তৈরি খোলামেলা হাঁটার বাগান থেকে শুরু করে সন্ন্যাসীদের জন্য ধর্মীয় সাধনার স্থান। জাপানি বাগানগুলো স্বতন্ত্র এবং স্বাধীন হতে পারে, আবার কোনো মন্দির বা জাদুঘরের একটি অংশ হিসেবেও থাকতে পারে। ১৯০০-এর দশক থেকে পশ্চিমা দেশগুলোতেও জাপানি বাগান তৈরি হতে শুরু করে। তবে অনেক বিশেষজ্ঞের মতে, সেগুলোর মান জাপানে অবস্থিত বাগানগুলোর তুলনায় অনেক নিম্নমানের। ==বুঝুন== ===ইতিহাস=== জাপানি বাগানের ইতিহাস সেই সময়ের, যখন জাপানের সম্রাট বােকজে থেকে আগত অভিবাসীদের (渡来人 ''Toraijin'') সুমেরু পর্বত বা মেরু পর্বত (須弥山 ''Shumisen'') নির্মাণের নির্দেশ দিয়েছিলেন। সে সময়ে জাপানে "বাগান" বলতে একটি সমতল খোলা জায়গাকে বোঝানো হতো। ৭ম শতাব্দীতে একজন জাপানি অভিজাত ব্যক্তি সমতল ভূমিতে একটি পুকুর খনন করেন। একই সময়ে জাপানি সম্রাট একটি কৃত্রিম পাহাড়ও তৈরি করান। এই উভয় কাজেই 'তোরাইজিন'-দের প্রভাব রয়েছে বলে মনে করা হয়। ৭ম শতাব্দীর মধ্যেই এই বাগানটি পুকুরের মধ্যবর্তী একটি দ্বীপে রূপ নেয়। ৮ম শতাব্দীতে রাজধানী কিয়োতে স্থানান্তরিত হলে সেখানকার সমৃদ্ধ প্রাকৃতিক পরিবেশ বাগান তৈরির শিল্পকে আরও বেশি বিকশিত করে তোলে। রাজসভার অভিজাতরা (公家 ''Kuge'') প্রত্যেকেই প্রথম সারির উদ্যানতত্ত্ববিদে পরিণত হন। তৎকালীন এক কুগে 'তাচিতবানা নো তোশিতসুনা' (橘俊綱) তার "সাকুতেেইকি" (作庭記) গ্রন্থে লিখেছেন, "প্রকৃতি এমন কিছু নয় যা মানুষ জয় করতে পারে, বরং এটি এমন এক বিষয় যার সাথে মানুষ মিশে যেতে পারে।" এটি একটি একান্তই জাপানি চিন্তাধারা এবং জাপানি বাগানগুলো এই চিন্তাধারার ওপরই প্রতিষ্ঠিত। পরবর্তীতে সামুরাইরা (侍) ক্ষমতায় এলে তারাও কামাকুরাসহ বিভিন্ন স্থানে বাগান তৈরি শুরু করেন, যা পরবর্তীতে রাজধানী হয়েছিল। কুগেরা বাগান তৈরি বন্ধ রাখেননি এবং 'সাইওনজি' (西園寺)-র একটি বিশাল বাগান ছিল যাতে অনেকগুলো ভবন অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং এর প্রচুর প্রশংসা করেছিলেন 'ফুজিওয়ারা নো তেইকা' (藤原定家)। মুরোমাচি যুগে (১৩৩৬-১৫৭৩) ল্যান্ডস্কেপ পেইন্টিং বা দৃশ্যশিল্পের প্রচলন হয় এবং অভিজাত ও সন্ন্যাসীরা তাদের 'শইন' (書院)-এ বাগান তৈরি শুরু করেন। এই বাগানগুলোতে 'কারেসানসুই' (枯山水, শুকনো পাথরের বাগান)-এর মতো আধুনিক কৌশলগুলো প্রবর্তিত হয়, যা একে বর্তমানের সাধারণ জাপানি বাগানের সাথে সম্পূর্ণ হুবহু করে তোলে। মুরোমাচি যুগের শেষের দিকে চা প্রথার বিকাশ ঘটে এবং এর জন্য "রোজী" (露地, যা চা বাগান বা 'চাতেই' নামেও পরিচিত) নামক একটি বিশেষ স্থান তৈরি করা হয়। ===বাগানের উপাদানসমূহ=== জাপানি বাগানগুলো কৃত্রিম অলংকরণের ওপর বেশি জোর না দিয়ে প্রাকৃতিক দৃশ্য ফুটিয়ে তুলতে প্রাকৃতিক জিনিসপত্র ব্যবহার করতে পছন্দ করে। জাপানি বাগান সাধারণত এগুলো কী প্রতিনিধিত্ব করে তার ওপর ভিত্তি করে তিনটি শ্রেণীতে বিভক্ত করা যেতে পারে: জোদো শৈলীর বাগান (বিশুদ্ধ ভূমি বাগান), হোরাই শৈলীর বাগান, এবং শুককেই শৈলীর বাগান। জোদো শৈলীর বাগানগুলো বিশুদ্ধ ভূমি বৌদ্ধধর্মের ওপর ভিত্তি করে তৈরি এবং এটি পশ্চিমের স্বর্গরাজ্যকে নির্দেশ করে। হোরাই শৈলীর বাগানগুলো মাউন্ট পেংলাই এবং জিয়ানের ধারণার ওপর ভিত্তি করে তৈরি, যা মাউন্ট পেংলাই সহ এমন কয়েকটি পাহাড়কে প্রতিনিধিত্ব করে যেখানে একজন তপস্বী বাস করেন। প্রতিটি দ্বীপে দীর্ঘায়ুর প্রতীক হিসেবে ক্রেন বা কাছিমের মোটিফ থাকতে পারে। শুককেই শৈলীর বাগানগুলো এই দুটির মতো কোনো কাল্পনিক জগতকে ফুটিয়ে তোলে না, বরং বাস্তবিকভাবে বিদ্যমান কোনো জগতকে তুলে ধরে। উদাহরণস্বরূপ, এর মোটিফগুলো হতে পারে মাৎসিশিমা, আমানোഹാশিদাত এবং ফুজি পর্বত। ====পানি==== জাপানি বাগানগুলোতে সাধারণত দুই প্রধান উপায়ে পানির ব্যবহার দেখা যায়: পুকুর এবং ঝরনা। বৌদ্ধ ও তাও ধর্মে পানি এবং পাথরকে যথাক্রমে ইয়িন ও ইয়াং-এর প্রতীক হিসেবে গণ্য করা হয়, যে কারণে পুকুর ও ঝরনাগুলো পাথর দিয়ে ঘেরা থাকে। বেশিরভাগ পুকুর অনিয়মিত আকৃতির হয় এবং এগুলো এমন জায়গায় তৈরি করা হয় যা সবচেয়ে বেশি সৌভাগ্য আকর্ষণ করতে পারে। পুকুরগুলো সাধারণত ঝরনা দ্বারা সংযুক্ত থাকে। বড় পুকুরগুলোর ভেতরে গাছ বা ঝোপঝাড়ে ঢাকা ছোট ছোট দুর্গম দ্বীপ রাখা হয়। পুকুরে সাধারণত কোই মাছ থাকে, তবে মাঝে মাঝে ব্যাঙ এবং পাখিও দেখা যায় কারণ এগুলো বাগানের শব্দশিল্পে অবদান রাখে বলে মনে করা হয়। ====উদ্ভিদকুল==== জাপানি বাগানের সাধারণ গাছ হলো পাইন বা পাইন গাছ এবং জাপানি ম্যাপল গাছ। বিশেষ করে পাইন গাছ জাপানি বাগানের জন্য একটি অপরিহার্য উদ্ভিদ। এছাড়াও, উচ্চ প্রাণশক্তিসম্পন্ন চিরহরিৎ গাছগুলো 'কারিকমি'-র জন্য ব্যবহার করা হয়। কারিকমি (刈り込み) হলো লম্বা বা মাঝারি আকৃতির গাছগুলোকে গোল আকারে ছাঁটে প্রকৃতির সাথে এবং ল্যান্ডস্কেপের সাথে মিলিয়ে সাজানোর শিল্প। মস্ বা শ্যাওলাও জাপানি বাগানের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। বিভিন্ন ধরনের শ্যাওলা রয়েছে, তবে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয় জুনিপার হেয়ারক্যাপ শ্যাওলা। শ্যাওলা প্রায়শই পাথর এবং মাটির ওপর দেখা যায়, তবে কারেসানসুই বাগানে মাটির ওপর শ্যাওলা ব্যবহার করা হয় না। ====পাহাড়==== ====লণ্ঠন==== ====ভবন==== বেশিরভাগ জাপানি বাগানে এমন ভবন থাকে যেখান থেকে বাগানটি উপভোগ করা যায়। পশ্চিমা বাগানের ভবনগুলোর বিপরীতে এগুলো উপহারের দোকান বা রেস্তোরাঁ নয় যা বাগানের প্রাকৃতিক দৃশ্যকে ব্যাহত করে, বরং এগুলো ঐতিহ্যবাহী ভিলা বা টি-হাউস (চা-ঘর) যেখানে বাগান উপভোগ করার সাথে সাথে হালকা নাস্তা করা যায়। কিছু বাগান কোনো মন্দির বা প্রাসাদের মতো ভবনের ভেতর থেকে দেখার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল, যদিও অনেক বাগান এমনভাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল যাতে ভবনটি কেবল বাগানেরই একটি অংশ হিসেবে কাজ করে। বেশিরভাগ ভবন বাগানের কেন্দ্রস্থলে পুকুরের দিকে মুখ করে নির্মিত হয়। কিছু বাগানে এই ভবনগুলোতে প্রবেশের জন্য অতিরিক্ত ফি নেওয়া হয়, তবে এর সাথে সাধারণত কমপ্লিমেন্টারি চা বা নাস্তা পরিবেশন করা হয়। ====ধার করা দৃশ্য==== কিছু বাগান এমনভাবে ডিজাইন করা হয় যাতে বাগানের ভেতরের দৃশ্য এবং সামগ্রিক সৌন্দর্য বৃদ্ধি করার জন্য বাগানের বাইরের কাছাকাছি কোনো দৃশ্য বা কাঠামোকে অন্তর্ভুক্ত করা যায়, যাকে "ধার করা দৃশ্য" বা ''শাককেই'' (借景) বলা হয়। ধার করা দৃশ্যগুলো প্রায়শই প্রাকৃতিক বৈশিষ্ট্য হয়ে থাকে, উদাহরণস্বরূপ—[[কাগোশিমা]]-র সেনগান-েন বাগানটি আগ্নেয়গিরি সাকুরাজিমা-র দৃশ্য দেখানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, [[কিয়োতো]]-র শোদেনজি মন্দিরের বাগান আশপাশের পাহাড়গুলোকে অন্তর্ভুক্ত করেছে, এবং [[ওয়াকায়ামা]]-র বানদোকো বাগানটি আশপাশের সমুদ্র এবং পাহাড়ের খাঁড়া ঢালকে যুক্ত করেছে। ধার করা দৃশ্য মানবসৃষ্টও হতে পারে। [[ওকায়ামা]]-র কোরাকুয়েন বাগান এবং [[হিকোনে]]-র গেনকিউয়েন বাগান আশপাশের দুর্গের দৃশ্য অন্তর্ভুক্ত করে এবং [[নারা]]-র ইসুইয়েন বাগানটি তোদাইজি মন্দিরের মূল হল ব্যবহার করে। [[তোকিও]]-র কিছু বাগানে আধুনিক যুগে চারপাশের আকাশচুম্বী ভবনগুলো অনিচ্ছাকৃতভাবে "ধার করা দৃশ্য" হিসেবে যুক্ত হয়ে গেছে। ====বালি==== [[File:箒目.png|thumb|300px|রেকের বিভিন্ন নিদর্শন (箒目)|right]] কারেসানসুই বা শুষ্ক পাথরের বাগানে বালুকাময় মাটিতে নকশা তৈরি করতে ঝাড়ু ব্যবহার করা হয়। একে রেকের নিদর্শন (箒目 ''Hōki-me'') বলা হয়। এই নকশাটি প্রায়শই পানিকে নির্দেশ করে এবং বিস্তৃত বালি ছড়ানো থাকলে তা সমুদ্র বা পুকুরকে বোঝায়। রেকের নিদর্শন তৈরিতে ব্যবহৃত বালি সাধারণত সাদা বা একই রঙের হয়। উদাহরণস্বরূপ, কিয়োতোতে শিনাকাওয়া নদীর চূর্ণ করা গ্রানাইট থেকে বালি তৈরি করা হতো, আর এখন সেখানে বালি উত্তোলনে নিষেধাজ্ঞা থাকায় অন্যান্য জায়গার সাদা গ্রানাইট ব্যবহার করা হয়। বালুকণাগুলোর আকার প্রায় ১০ মিমি হয় এবং ক্ষেত্রবিশেষে ৩ সেমি পর্যন্ত ছোট পাথরও ব্যবহার করা হয়। 'মোরি-যুনা' (盛砂, শঙ্কু আকৃতিতে স্তূপীকৃত বালি)-র জন্য সূক্ষ্ম বালি ব্যবহার করা হয়; জিশো-জি মন্দিরের কোগেৎসুদাই এর একটি উদাহরণ। রেকের নিদর্শনের নানা রকম রূপভেদ রয়েছে। ডানদিকের ছবিতে রেকের নিদর্শনের একটি সাধারণ বৈচিত্র্য দেখানো হয়েছে। ==হাঁটার বাগান (Strolling gardens)== {{mapframe|36.2048|138.2529|zoom=5|show={{maplayers}},orange}} জাপানি বাগানের সবচেয়ে আইকনিক রূপ হলো হাঁটার বাগান। এই বাগানগুলো বিশাল জমিজুড়ে বিস্তৃত এবং শাসক শ্রেণীর বিনোদনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এগুলো সাধারণত দুর্গ শহরগুলোতে পাওয়া যায় এবং দুর্গ বা প্রাসাদের কাছাকাছি অবস্থিত। জাপানের শীর্ষ ৩টি বাগানই হাঁটার বাগান: * {{marker|type=orange|name=[[মিতো#দেখুন|কাইরাকু-েন]]|lat=|long=|wikidata=Q71952}} - জাপানের [[জাপানের শীর্ষ ৩|শীর্ষ তিনটি বাগানের]] অন্যতম। অন্যান্য হাঁটার বাগানের বিপরীতে কাইরাকু-েন শাসক শ্রেণীর পরিবর্তে সামুরাইদের বিনোদনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এটি ফেব্রুয়ারির শেষ ও মার্চের শুরুতে এর প্লাম বা বরই ফুল ফোটার মরসুমের জন্য বিশেষভাবে বিখ্যাত। * {{marker|type=orange|name=[[কানাজাওয়া#দেখুন|কেনরুকু-েন]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q998239}} - জাপানের [[জাপানের শীর্ষ ৩|শীর্ষ তিনটি বাগানের]] অন্যতম। কানাজাওয়া দুর্গের বাইরের বাগান হিসেবে তৈরি, কেনরুকু-েন ১৬০০-এর দশকে কাগা ডোমেইনের সাবেক দাইমিওদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। বলা হয় এতে নিখুঁত ভূদৃশ্যের ছয়টি বৈশিষ্ট্য রয়েছে: প্রশস্ততা, নির্জনতা, কৃত্রিমতা, প্রাচীনত্ব, জলপথ এবং পরিদৃশ্য। * {{marker|type=orange|name=[[ওকায়ামা#দেখুন|কোরাকুয়েন]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q1377689}} - জাপানের [[জাপানের শীর্ষ ৩|শীর্ষ তিনটি বাগানের]] অন্যতম। বিনোদনের জন্য দাইমিও কর্তৃক ওকায়ামা দুর্গের বাইরে নির্মিত, এবং বাগান থেকে "ধার করা দৃশ্য" হিসেবে দুর্গটি দেখা যায়। বাগানটি এর প্রশস্ত লন এবং লাল মাথার ক্রেনের জন্য বিখ্যাত যা এর সূচনার পর থেকেই বাগানে প্রজনন ও লালন-পালন করা হচ্ছে। নববর্ষ এবং সেপ্টেম্বর থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত নির্দিষ্ট দিনগুলোতে দর্শনার্থীরা বাগানে ক্রেনগুলোকে হাঁটতে এবং উড়তে দেখতে পারেন। * {{marker|type=orange|name=[[হিকোনে#দেখুন|গেনকিউয়েন বাগান]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q11572274}} * {{marker|type=orange|name=[[কিয়োতো/আরাশিয়ামা#মাতসুও এলাকা|কাতসুরা ইম্পেরিয়াল ভিলা বাগান]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q1736808}} রাজপরিবারের সদস্যদের দ্বারা নির্মিত, ভিলা এবং বাগানটি ১৬০০-এর দশকে উন্মুক্ত করা হয়েছিল। দর্শনার্থীর সংখ্যা সীমিত এবং এটি শুধুমাত্র নির্দেশিত ট্যুরের মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য, ট্যুরগুলো ইংরেজি এবং জাপানি উভয় ভাষাতেই অফার করা হয়। অতীতে দর্শনার্থীদের ট্যুর বুক করার জন্য ভিলাতে একটি শারীরিক চিঠি পাঠাতে হতো, এখন ট্যুরগুলো অনলাইনে বুক করা যায়। ১২ বছরের কম বয়সী শিশুরা প্রবেশ করতে পারবে না। * {{marker|type=orange|name=[[তোকিও/বুনকিয়ো#বাগান|কোইশিকাওয়া কোরাকুয়েন]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q1778881}} * {{marker|type=orange|name=[[কিয়োতো/কেন্দ্রীয়#দেখুন|নিনোমারু বাগান]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q1013399}} * {{marker|type=orange|name=[[তোকিও/বুনকিয়ো#বাগান|রিকুগিয়েন বাগান]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q1889010}} * {{marker|type=orange|name=[[তাকামাতসু#দেখুন|রিতসুরিন কোয়েন]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q1071520}} সানুচি প্রদেশের দাইমিওর জন্য নির্মিত, ১৬ হেক্টর এলাকাজুড়ে এটি সবচেয়ে বড় জাপানি বাগান। * {{marker|type=orange|name=[[কাগোশিমা#দেখুন|সেনগান-েন]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q10884282}} * {{marker|type=orange|name=[[তসুয়ামা#দেখুন|শুরাকু-েন]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q11625972}} * {{marker|type=orange|name=[[কুমামোতো|সুইজেন-জি জোজু-েন]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q1090968}} * {{marker|type=orange|name=[[উয়াজিমা|তেনশা-েন]]|lat=|long=|image=Tensyaen20210406 01.jpg|wikidata=Q17218362}} ==মন্দির বাগান== * {{marker|type=red|name=[[কিয়োতো/উত্তর|রিয়োয়ান-জি]]|lat=|long=|image=Kyoto-Ryoan-Ji_MG_4512.jpg|wikidata=Q587371}} — জাপানের সবচেয়ে বিখ্যাত জেন রোক গার্ডেন বা জেন পাথর বাগানের আবাসস্থল। * {{marker|type=red|name=[[কিয়োতো/আরাশিয়ামা|সাইহো-জি]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q1516753}} — যা ''কোকেদেরা'' ("শ্যাওলা মন্দির") নামেও পরিচিত, এর শ্যাওলা বাগানের জন্য বিখ্যাত। এখানে প্রতিদিন সীমিত সংখ্যক দর্শনার্থীকে অনুমতি দেওয়া হয়, যাদের কমপক্ষে এক মাস আগে রিজার্ভ করতে হয় এবং বাগান দেখার অনুমতি পাওয়ার আগে জপ ও পবিত্র বাণী অনুলিপির মতো বৌদ্ধ ধর্মীয় কার্যকলাপে অংশগ্রহণ করা বাধ্যতামূলক। ==আধুনিক বাগান== * {{Marker|name=ফুজিদা মেমোরিয়াল গার্ডেন}}, [[হিরোশাকি]] * {{Marker|name=হনমা মিউজিয়াম অফ আর্ট গার্ডেন}}, [[সাকাতা]] * {{Marker|name=গোকুসুইয়েন বাগান}}, [[ইতোইগাওয়া]] * {{Marker|name=হোটেল নিউ ওতানি জাপানিজ গার্ডেন}}, [[তোকিও]] * {{Marker|name=আদাচি মিউজিয়াম অফ আর্ট গার্ডেন}}, [[মাতসুয়ে]] * {{Marker|name=ইউশিয়েন বাগান}}, [[মাতসুয়ে]] ==আন্তর্জাতিক== {{mapframe|show=see,do,listing|height=300|name=জাপানের বাইরের জাপানি বাগানগুলোর মানচিত্র|width=450}} === আর্জেন্টিনা === * {{see | name=বুয়েনস আইরেস জার্দিন জাপোনেস | alt=জাপানি বাগান | url= | email= | address=[[বুয়েনস আইরেস]] | lat=-34.57453384843547 | long=-58.4098569300939 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata= | lastedit=2026-02-23 | content=১৯৬৭ সালে পারকে ট্রেস দে ফেব্রেভ্রোতে খোলা জাপানের বাইরের বৃহত্তম জাপানি বাগানগুলোর মধ্যে এটি একটি। }} === অস্ট্রেলিয়া === * {{see | name=জাপানি বাগান, তুবং | alt= | url=https://www.brisbane.qld.gov.au/things-to-see-and-do/council-venues-and-precincts/parks/botanic-gardens-in-brisbane/brisbane-botanic-gardens-mt-coot-tha/attractions/japanese-garden | email= | address=[[ব্রিসবেন#জাপানি বাগান, তুবং|তুবং]], কুইন্সল্যান্ড | lat=-27.477237 | long=152.977002 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2021-11-13 | content=জাপানি এবং অস্ট্রেলীয় উদ্ভিদের সংমিশ্রণে পাহাড়-পুকুর-ঝরনার থিম নিয়ে জাপানি স্থপতি কেনজো ওগাতা এটি ডিজাইন করেছিলেন। }} * {{see | name=জাপানি বাগান, আউবার্ন বোটানিক্যাল গার্ডেন | alt= | url=https://www.cumberland.nsw.gov.au/auburn-botanic-gardens | email= | address=[[সিডনি/পরামাট্টা#জাপানি বাগান|আউবার্ন]], নিউ সাউথ ওয়েলস | lat=-33.858749 | long=151.016717 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2021-11-13 | content=এই জায়গাটায় খুব বিশেষ কিছু নেই—ব্যতীত যে এটি সিডনির অন্যতম সর্বাধিক পরিদর্শিত বোটানিক্যাল গার্ডেনের ভিতরে অবস্থিত এবং তাই শত শত দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করে। }} === কানাডা === * {{see | name=জাপানি বাগান, মন্ট্রিয়াল বোটানিক্যাল গার্ডেন | alt= | url= | email= | address=[[মন্ট্রিয়াল/হচেলাগাই-মেইসোনোভ]] | lat=45.5598311 | long=-73.5639595 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata= | lastedit=2021-11-13 | content=ঐতিহ্যবাহী জাপানি ল্যান্ডস্কেপিং দ্বারা অনুপ্রাণিত কেন নাকাজিমা কর্তৃক ডিজাইন করা একটি ২.৫ হেক্টরের সমসাময়িক বাগান। }} === কোস্টা রিকা === * {{see | name=জার্দিন বোটানিকো ল্যাংকেস্টার | alt=ল্যাংকেস্টার বাগান | url= | email= | address=[[কার্তাগো]] | lat=9.839645 | long=-83.890212 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2026-02-23 | content=অর্কিডের বিশাল সংগ্রহ এবং অর্কিড গবেষণার কেন্দ্র, যা কোস্টা রিকা বিশ্ববিদ্যালয় দ্বারা পরিচালিত। জাপানি দূতাবাস কর্তৃক দাতা হিসেবে প্রদত্ত একটি জাপানি বাগান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। }} === ফ্রান্স === * {{see | name=জার্দিন জাপোনেস পিয়েরে বোদিস | alt= | url=https://www.toulouse-tourisme.com/jardin-japonais/toulouse/pcumid031fs0007f | email= | address=[[তুলুজ#জার্দিন জাপোনেস পিয়েরে বোদিস]], [[ওত-গারোন]] | lat=43.611715 | long=1.432569 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2021-11-14 | content=একটি হ্রদ, একটি চা প্যাভিলিয়ন এবং একটি শুকনো জলপ্রপাত নিয়ে গঠিত রোপণ করা বাগান সহ জাপানি বাগানের সাধারণ বৈশিষ্ট্যগুলোকে অন্তর্ভুক্ত করে, পাশাপাশি স্টেরিওটাইপিকাল লণ্ঠন এবং লাল সেতু রয়েছে। }} === ভারত === * {{see | name=পুনে-ওকায়ামা ফ্রেন্ডশিপ গার্ডেন | alt=পু লা দেশপান্ডে বাগান | url= | email= | address=সিংহগড় রোড, [[পুনে]] | lat=18.492689 | long=73.836912 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata= | lastedit=2022-12-04 | content=জাপানের বাইরের বৃহত্তম জাপানি বাগান, যা ১০ একরেরও বেশি জুড়ে বিস্তৃত। তাদের ভগিনী শহর সম্পর্কের অংশ হিসেবে [[ওকায়ামা]]-র জাপানের অন্যতম শীর্ষ তিনটি বাগান কোরাকুয়েন বাগানকে অনুকরণ করার জন্য এটি ডিজাইন করা হয়েছিল। }} === সিঙ্গাপুর === * {{see | name=জাপানি বাগান, সিঙ্গাপুর | alt= | url=https://www.nparks.gov.sg/juronglakegardens/explore-our-gardens/attractions/japanese-garden | email= | address=১ চাইনিজ গার্ডেন রোড | lat=1.335276 | long=103.731110 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price=ফ্রি | lastedit=2021-11-16 | content=ঐতিহ্যবাহী জাপানি শৈলীতে ডিজাইন করা একটি বাগান, যেখানে ১৯৭০ সালে একটি সরকারি সফরে তৎকালীন ক্রাউন প্রিন্স আকিহিতো এবং তাঁর স্ত্রী কর্তৃক রোপণ করা এক জোড়া সাইক্যাড গাছ রয়েছে। }} === তুরস্ক === * {{see | name=বালতালিমানি জাপানি বাগান | alt= | url= | email= | address=[[ইস্তাম্বুল/বসফরাস#দেখুন|বালতালিমানি, ইস্তাম্বুল]] | lat=41.09710 | long=29.05222 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit= | content=ইস্তাম্বুলের অন্যতম ভগিনী শহর [[শিমোনোনোসেকি]]-র সহায়তায় নির্মিত এই বাগানে একটি চা কক্ষ, পুকুর, জলপ্রপাত এবং চেরি গাছের সারি রয়েছে। }} * {{see | name=প্রিন্স মিকাসামেমোরিয়াল গার্ডেন | alt= | url= | email= | address=[[কিরশেহির#দেখুন|চাগিরকান, কামানের পূর্বে]] | lat=39.3453 | long=33.7904 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit= | content=অ্যানাটোলীয় প্রান্তরের আপাতদৃষ্টিতে অসম্ভব এক স্থানে অবস্থিত এই বাগানটি জাপানিরা তৈরি করেছিল যারা পাশের একটি প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান খনন করে আসছিল। এতে সমস্ত ঐতিহ্যবাহী ডিজাইনের উপাদান রয়েছে, তবে গাছপালাগুলো মূলত স্থানীয়: এলাকার কঠোর মহাদেশীয় জলবায়ু সহ্য করার জন্য সেগুলোকে সাবধানে নির্বাচন করতে হয়েছিল। }} === যুক্তরাষ্ট্র === * {{see | name=জাপানি বাগান, ব্রুকলিন বোটানিক্যাল গার্ডেন | alt= | url=https://www.bbg.org/collections/gardens/japanese_garden | email= | address=[[ব্রুকলিন/প্রোস্পেক্ট পার্ক#পার্ক এবং বাগান]] | lat=40.66805 | long=-73.9639 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2021-11-13 | content=জাপানি বাগানটি ছোট কিন্তু প্রামাণিক এবং ১৯১৪ সালে তাকেও শিওতা দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। একটি তোরি এবং একটি শিন্তো মন্দির অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। }} * {{see | name=জাপানি বাগান, সান মাতেও | alt= | url=https://www.cityofsanmateo.org/3319/Central-Park-Japanese-Garden | email= | address=৫০ ই ৫ম এভিনিউ, সান মাতেও | lat=37.561924 | long=-122.321403 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata= | lastedit=2021-11-13 | content= }} * {{see | name=পোর্টল্যান্ড জাপানিজ গার্ডেন | alt= | url=https://www.japanesegarden.com/ | email= | address=[[পোর্টল্যান্ড (অরিগন)/দক্ষিণ-পশ্চিম#ওয়াশিংটন পার্ক]] | lat=45.5187 | long=-122.708 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q2195976 | lastedit=2021-11-13 | content= }} * {{see | name=অ্যান্ডারসন জাপানিজ গার্ডেনস | alt= | url=https://andersongardens.org/ | email= | address=[[রকফোর্ড]], [[ইলিনয়]] | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q4754109 | lastedit=2022-10-02 | content=পোর্টল্যান্ড জাপানিজ গার্ডেনের সৌন্দর্যে মুগ্ধ এক স্থানীয় ব্যবসায়ীর আদেশে নির্মিত। এটি বিখ্যাত জাপানি ল্যান্ডস্কেপ শিল্পী হোইচি কুরুসু ডিজাইন করেছিলেন, যিনি পোর্টল্যান্ড জাপানিজ গার্ডেনও ডিজাইন করেছিলেন। এটি একটি ব্যক্তিগত বাগান হিসেবে নির্মিত হয়েছিল, কিন্তু ১৯৯৭ সালে জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয় এবং ১৯৯৮ সালে শহরের কাছে দান করা হয়। }} * {{see | name=হারমান পার্ক জাপানিজ গার্ডেন | alt= | url=https://hermannpark.org/plans-projects/japanese-garden/ | email= | address=[[হিউস্টন]] | lat=29.719939814861263 | long=-95.39323236933895 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata= | lastedit=2026-02-23 | content=জাপানি ল্যান্ডস্কেপ স্থপতি কেন নাকাজিমা দ্বারা ডিজাইন করা এই বাগানটি স্থানীয় সংরক্ষণবাদীদের দ্বারা পরিচালিত হয় এবং জাপানি উদ্যানতাত্ত্বিকদের একটি দলের নির্দেশিকা রয়েছে যারা চলমান উন্নতির পরামর্শ এবং পরিকল্পনা করার জন্য প্রতি বছর বাগানটি পরিদর্শন করেন। বাগানটি ১৯৯২ সাল থেকে পার্কটিতে পরিচালিত হচ্ছে। }} ==আরও দেখুন== * [[চীনা বাগান]] {{PartOfTopic|বোটানিক্যাল পর্যটন|জাপান}} {{outlinetopic}} 4fcabu8gmccpu8fnjj5vcdyii4bpmiw 77946 77944 2026-09-28T13:47:59Z Abdullah Fapik Fardin 6563 77946 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Korakuen (japanese garden) 1 (cropped).jpg}} <!--{{marker|type=orange|name=[[]]|lat=|long=|image=|wikidata=}} -->'''জাপানি বাগান''' (জাপানি: 日本庭園 ''Nihon tei-en'') দীর্ঘদিন ধরে [[জাপান|-এর]] অন্যতম প্রধান শিল্পরীতি, যাতে প্রায়শই জাপানি দর্শন ও ধর্মের ধারণাগুলো ফুটিয়ে তোলা হয়। জাপানি বাগান নানা রকমের হতে পারে—সম্রাটের জন্য তৈরি খোলামেলা হাঁটার বাগান থেকে শুরু করে সন্ন্যাসীদের জন্য ধর্মীয় সাধনার স্থান। জাপানি বাগানগুলো স্বতন্ত্র এবং স্বাধীন হতে পারে, আবার কোনো মন্দির বা জাদুঘরের একটি অংশ হিসেবেও থাকতে পারে। ১৯০০-এর দশক থেকে পশ্চিমা দেশগুলোতেও জাপানি বাগান তৈরি হতে শুরু করে। তবে অনেক বিশেষজ্ঞের মতে, সেগুলোর মান জাপানে অবস্থিত বাগানগুলোর তুলনায় অনেক নিম্নমানের। ==বুঝুন== ===ইতিহাস=== জাপানি বাগানের ইতিহাস সেই সময়ের, যখন জাপানের সম্রাট বােকজে থেকে আগত অভিবাসীদের (渡来人 ''Toraijin'') সুমেরু পর্বত বা মেরু পর্বত (須弥山 ''Shumisen'') নির্মাণের নির্দেশ দিয়েছিলেন। সে সময়ে জাপানে "বাগান" বলতে একটি সমতল খোলা জায়গাকে বোঝানো হতো। ৭ম শতাব্দীতে একজন জাপানি অভিজাত ব্যক্তি সমতল ভূমিতে একটি পুকুর খনন করেন। একই সময়ে জাপানি সম্রাট একটি কৃত্রিম পাহাড়ও তৈরি করান। এই উভয় কাজেই 'তোরাইজিন'-দের প্রভাব রয়েছে বলে মনে করা হয়। ৭ম শতাব্দীর মধ্যেই এই বাগানটি পুকুরের মধ্যবর্তী একটি দ্বীপে রূপ নেয়। ৮ম শতাব্দীতে রাজধানী কিয়োতে স্থানান্তরিত হলে সেখানকার সমৃদ্ধ প্রাকৃতিক পরিবেশ বাগান তৈরির শিল্পকে আরও বেশি বিকশিত করে তোলে। রাজসভার অভিজাতরা (公家 ''Kuge'') প্রত্যেকেই প্রথম সারির উদ্যানতত্ত্ববিদে পরিণত হন। তৎকালীন এক কুগে 'তাচিতবানা নো তোশিতসুনা' (橘俊綱) তার "সাকুতেেইকি" (作庭記) গ্রন্থে লিখেছেন, "প্রকৃতি এমন কিছু নয় যা মানুষ জয় করতে পারে, বরং এটি এমন এক বিষয় যার সাথে মানুষ মিশে যেতে পারে।" এটি একটি একান্তই জাপানি চিন্তাধারা এবং জাপানি বাগানগুলো এই চিন্তাধারার ওপরই প্রতিষ্ঠিত। পরবর্তীতে সামুরাইরা (侍) ক্ষমতায় এলে তারাও কামাকুরাসহ বিভিন্ন স্থানে বাগান তৈরি শুরু করেন, যা পরবর্তীতে রাজধানী হয়েছিল। কুগেরা বাগান তৈরি বন্ধ রাখেননি এবং 'সাইওনজি' (西園寺)-র একটি বিশাল বাগান ছিল যাতে অনেকগুলো ভবন অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং এর প্রচুর প্রশংসা করেছিলেন 'ফুজিওয়ারা নো তেইকা' (藤原定家)। মুরোমাচি যুগে (১৩৩৬-১৫৭৩) ল্যান্ডস্কেপ পেইন্টিং বা দৃশ্যশিল্পের প্রচলন হয় এবং অভিজাত ও সন্ন্যাসীরা তাদের 'শইন' (書院)-এ বাগান তৈরি শুরু করেন। এই বাগানগুলোতে 'কারেসানসুই' (枯山水, শুকনো পাথরের বাগান)-এর মতো আধুনিক কৌশলগুলো প্রবর্তিত হয়, যা একে বর্তমানের সাধারণ জাপানি বাগানের সাথে সম্পূর্ণ হুবহু করে তোলে। মুরোমাচি যুগের শেষের দিকে চা প্রথার বিকাশ ঘটে এবং এর জন্য "রোজী" (露地, যা চা বাগান বা 'চাতেই' নামেও পরিচিত) নামক একটি বিশেষ স্থান তৈরি করা হয়। ===বাগানের উপাদানসমূহ=== জাপানি বাগানগুলো কৃত্রিম অলংকরণের ওপর বেশি জোর না দিয়ে প্রাকৃতিক দৃশ্য ফুটিয়ে তুলতে প্রাকৃতিক জিনিসপত্র ব্যবহার করতে পছন্দ করে। জাপানি বাগান সাধারণত এগুলো কী প্রতিনিধিত্ব করে তার ওপর ভিত্তি করে তিনটি শ্রেণীতে বিভক্ত করা যেতে পারে: জোদো শৈলীর বাগান (বিশুদ্ধ ভূমি বাগান), হোরাই শৈলীর বাগান, এবং শুককেই শৈলীর বাগান। জোদো শৈলীর বাগানগুলো বিশুদ্ধ ভূমি বৌদ্ধধর্মের ওপর ভিত্তি করে তৈরি এবং এটি পশ্চিমের স্বর্গরাজ্যকে নির্দেশ করে। হোরাই শৈলীর বাগানগুলো মাউন্ট পেংলাই এবং জিয়ানের ধারণার ওপর ভিত্তি করে তৈরি, যা মাউন্ট পেংলাই সহ এমন কয়েকটি পাহাড়কে প্রতিনিধিত্ব করে যেখানে একজন তপস্বী বাস করেন। প্রতিটি দ্বীপে দীর্ঘায়ুর প্রতীক হিসেবে ক্রেন বা কাছিমের মোটিফ থাকতে পারে। শুককেই শৈলীর বাগানগুলো এই দুটির মতো কোনো কাল্পনিক জগতকে ফুটিয়ে তোলে না, বরং বাস্তবিকভাবে বিদ্যমান কোনো জগতকে তুলে ধরে। উদাহরণস্বরূপ, এর মোটিফগুলো হতে পারে মাৎসিশিমা, আমানোഹാশিদাত এবং ফুজি পর্বত। ====পানি==== জাপানি বাগানগুলোতে সাধারণত দুই প্রধান উপায়ে পানির ব্যবহার দেখা যায়: পুকুর এবং ঝরনা। বৌদ্ধ ও তাও ধর্মে পানি এবং পাথরকে যথাক্রমে ইয়িন ও ইয়াং-এর প্রতীক হিসেবে গণ্য করা হয়, যে কারণে পুকুর ও ঝরনাগুলো পাথর দিয়ে ঘেরা থাকে। বেশিরভাগ পুকুর অনিয়মিত আকৃতির হয় এবং এগুলো এমন জায়গায় তৈরি করা হয় যা সবচেয়ে বেশি সৌভাগ্য আকর্ষণ করতে পারে। পুকুরগুলো সাধারণত ঝরনা দ্বারা সংযুক্ত থাকে। বড় পুকুরগুলোর ভেতরে গাছ বা ঝোপঝাড়ে ঢাকা ছোট ছোট দুর্গম দ্বীপ রাখা হয়। পুকুরে সাধারণত কোই মাছ থাকে, তবে মাঝে মাঝে ব্যাঙ এবং পাখিও দেখা যায় কারণ এগুলো বাগানের শব্দশিল্পে অবদান রাখে বলে মনে করা হয়। ====উদ্ভিদকুল==== জাপানি বাগানের সাধারণ গাছ হলো পাইন বা পাইন গাছ এবং জাপানি ম্যাপল গাছ। বিশেষ করে পাইন গাছ জাপানি বাগানের জন্য একটি অপরিহার্য উদ্ভিদ। এছাড়াও, উচ্চ প্রাণশক্তিসম্পন্ন চিরহরিৎ গাছগুলো 'কারিকমি'-র জন্য ব্যবহার করা হয়। কারিকমি (刈り込み) হলো লম্বা বা মাঝারি আকৃতির গাছগুলোকে গোল আকারে ছাঁটে প্রকৃতির সাথে এবং ল্যান্ডস্কেপের সাথে মিলিয়ে সাজানোর শিল্প। মস্ বা শ্যাওলাও জাপানি বাগানের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। বিভিন্ন ধরনের শ্যাওলা রয়েছে, তবে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয় জুনিপার হেয়ারক্যাপ শ্যাওলা। শ্যাওলা প্রায়শই পাথর এবং মাটির ওপর দেখা যায়, তবে কারেসানসুই বাগানে মাটির ওপর শ্যাওলা ব্যবহার করা হয় না। ====পাহাড়==== ====লণ্ঠন==== ====ভবন==== বেশিরভাগ জাপানি বাগানে এমন ভবন থাকে যেখান থেকে বাগানটি উপভোগ করা যায়। পশ্চিমা বাগানের ভবনগুলোর বিপরীতে এগুলো উপহারের দোকান বা রেস্তোরাঁ নয় যা বাগানের প্রাকৃতিক দৃশ্যকে ব্যাহত করে, বরং এগুলো ঐতিহ্যবাহী ভিলা বা টি-হাউস (চা-ঘর) যেখানে বাগান উপভোগ করার সাথে সাথে হালকা নাস্তা করা যায়। কিছু বাগান কোনো মন্দির বা প্রাসাদের মতো ভবনের ভেতর থেকে দেখার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল, যদিও অনেক বাগান এমনভাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল যাতে ভবনটি কেবল বাগানেরই একটি অংশ হিসেবে কাজ করে। বেশিরভাগ ভবন বাগানের কেন্দ্রস্থলে পুকুরের দিকে মুখ করে নির্মিত হয়। কিছু বাগানে এই ভবনগুলোতে প্রবেশের জন্য অতিরিক্ত ফি নেওয়া হয়, তবে এর সাথে সাধারণত কমপ্লিমেন্টারি চা বা নাস্তা পরিবেশন করা হয়। ====ধার করা দৃশ্য==== কিছু বাগান এমনভাবে ডিজাইন করা হয় যাতে বাগানের ভেতরের দৃশ্য এবং সামগ্রিক সৌন্দর্য বৃদ্ধি করার জন্য বাগানের বাইরের কাছাকাছি কোনো দৃশ্য বা কাঠামোকে অন্তর্ভুক্ত করা যায়, যাকে "ধার করা দৃশ্য" বা ''শাককেই'' (借景) বলা হয়। ধার করা দৃশ্যগুলো প্রায়শই প্রাকৃতিক বৈশিষ্ট্য হয়ে থাকে, উদাহরণস্বরূপ—[[কাগোশিমা]]-র সেনগান-েন বাগানটি আগ্নেয়গিরি সাকুরাজিমা-র দৃশ্য দেখানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, [[কিয়োতো]]-র শোদেনজি মন্দিরের বাগান আশপাশের পাহাড়গুলোকে অন্তর্ভুক্ত করেছে, এবং [[ওয়াকায়ামা]]-র বানদোকো বাগানটি আশপাশের সমুদ্র এবং পাহাড়ের খাঁড়া ঢালকে যুক্ত করেছে। ধার করা দৃশ্য মানবসৃষ্টও হতে পারে। [[ওকায়ামা]]-র কোরাকুয়েন বাগান এবং [[হিকোনে]]-র গেনকিউয়েন বাগান আশপাশের দুর্গের দৃশ্য অন্তর্ভুক্ত করে এবং [[নারা]]-র ইসুইয়েন বাগানটি তোদাইজি মন্দিরের মূল হল ব্যবহার করে। [[তোকিও]]-র কিছু বাগানে আধুনিক যুগে চারপাশের আকাশচুম্বী ভবনগুলো অনিচ্ছাকৃতভাবে "ধার করা দৃশ্য" হিসেবে যুক্ত হয়ে গেছে। ====বালি==== [[File:箒目.png|thumb|300px|রেকের বিভিন্ন নিদর্শন (箒目)|right]] কারেসানসুই বা শুষ্ক পাথরের বাগানে বালুকাময় মাটিতে নকশা তৈরি করতে ঝাড়ু ব্যবহার করা হয়। একে রেকের নিদর্শন (箒目 ''Hōki-me'') বলা হয়। এই নকশাটি প্রায়শই পানিকে নির্দেশ করে এবং বিস্তৃত বালি ছড়ানো থাকলে তা সমুদ্র বা পুকুরকে বোঝায়। রেকের নিদর্শন তৈরিতে ব্যবহৃত বালি সাধারণত সাদা বা একই রঙের হয়। উদাহরণস্বরূপ, কিয়োতোতে শিনাকাওয়া নদীর চূর্ণ করা গ্রানাইট থেকে বালি তৈরি করা হতো, আর এখন সেখানে বালি উত্তোলনে নিষেধাজ্ঞা থাকায় অন্যান্য জায়গার সাদা গ্রানাইট ব্যবহার করা হয়। বালুকণাগুলোর আকার প্রায় ১০ মিমি হয় এবং ক্ষেত্রবিশেষে ৩ সেমি পর্যন্ত ছোট পাথরও ব্যবহার করা হয়। 'মোরি-যুনা' (盛砂, শঙ্কু আকৃতিতে স্তূপীকৃত বালি)-র জন্য সূক্ষ্ম বালি ব্যবহার করা হয়; জিশো-জি মন্দিরের কোগেৎসুদাই এর একটি উদাহরণ। রেকের নিদর্শনের নানা রকম রূপভেদ রয়েছে। ডানদিকের ছবিতে রেকের নিদর্শনের একটি সাধারণ বৈচিত্র্য দেখানো হয়েছে। ==হাঁটার বাগান (Strolling gardens)== {{mapframe|36.2048|138.2529|zoom=5|show={{maplayers}},orange}} জাপানি বাগানের সবচেয়ে আইকনিক রূপ হলো হাঁটার বাগান। এই বাগানগুলো বিশাল জমিজুড়ে বিস্তৃত এবং শাসক শ্রেণীর বিনোদনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এগুলো সাধারণত দুর্গ শহরগুলোতে পাওয়া যায় এবং দুর্গ বা প্রাসাদের কাছাকাছি অবস্থিত। জাপানের শীর্ষ ৩টি বাগানই হাঁটার বাগান: * {{marker|type=orange|name=[[মিতো#দেখুন|কাইরাকু-েন]]|lat=|long=|wikidata=Q71952}} - জাপানের [[জাপানের শীর্ষ ৩|শীর্ষ তিনটি বাগানের]] অন্যতম। অন্যান্য হাঁটার বাগানের বিপরীতে কাইরাকু-েন শাসক শ্রেণীর পরিবর্তে সামুরাইদের বিনোদনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এটি ফেব্রুয়ারির শেষ ও মার্চের শুরুতে এর প্লাম বা বরই ফুল ফোটার মরসুমের জন্য বিশেষভাবে বিখ্যাত। * {{marker|type=orange|name=[[কানাজাওয়া#দেখুন|কেনরুকু-েন]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q998239}} - জাপানের [[জাপানের শীর্ষ ৩|শীর্ষ তিনটি বাগানের]] অন্যতম। কানাজাওয়া দুর্গের বাইরের বাগান হিসেবে তৈরি, কেনরুকু-েন ১৬০০-এর দশকে কাগা ডোমেইনের সাবেক দাইমিওদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। বলা হয় এতে নিখুঁত ভূদৃশ্যের ছয়টি বৈশিষ্ট্য রয়েছে: প্রশস্ততা, নির্জনতা, কৃত্রিমতা, প্রাচীনত্ব, জলপথ এবং পরিদৃশ্য। * {{marker|type=orange|name=[[ওকায়ামা#দেখুন|কোরাকুয়েন]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q1377689}} - জাপানের [[জাপানের শীর্ষ ৩|শীর্ষ তিনটি বাগানের]] অন্যতম। বিনোদনের জন্য দাইমিও কর্তৃক ওকায়ামা দুর্গের বাইরে নির্মিত, এবং বাগান থেকে "ধার করা দৃশ্য" হিসেবে দুর্গটি দেখা যায়। বাগানটি এর প্রশস্ত লন এবং লাল মাথার ক্রেনের জন্য বিখ্যাত যা এর সূচনার পর থেকেই বাগানে প্রজনন ও লালন-পালন করা হচ্ছে। নববর্ষ এবং সেপ্টেম্বর থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত নির্দিষ্ট দিনগুলোতে দর্শনার্থীরা বাগানে ক্রেনগুলোকে হাঁটতে এবং উড়তে দেখতে পারেন। * {{marker|type=orange|name=[[হিকোনে#দেখুন|গেনকিউয়েন বাগান]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q11572274}} * {{marker|type=orange|name=[[কিয়োতো/আরাশিয়ামা#মাতসুও এলাকা|কাতসুরা ইম্পেরিয়াল ভিলা বাগান]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q1736808}} রাজপরিবারের সদস্যদের দ্বারা নির্মিত, ভিলা এবং বাগানটি ১৬০০-এর দশকে উন্মুক্ত করা হয়েছিল। দর্শনার্থীর সংখ্যা সীমিত এবং এটি শুধুমাত্র নির্দেশিত ট্যুরের মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য, ট্যুরগুলো ইংরেজি এবং জাপানি উভয় ভাষাতেই অফার করা হয়। অতীতে দর্শনার্থীদের ট্যুর বুক করার জন্য ভিলাতে একটি শারীরিক চিঠি পাঠাতে হতো, এখন ট্যুরগুলো অনলাইনে বুক করা যায়। ১২ বছরের কম বয়সী শিশুরা প্রবেশ করতে পারবে না। * {{marker|type=orange|name=[[তোকিও/বুনকিয়ো#বাগান|কোইশিকাওয়া কোরাকুয়েন]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q1778881}} * {{marker|type=orange|name=[[কিয়োতো/কেন্দ্রীয়#দেখুন|নিনোমারু বাগান]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q1013399}} * {{marker|type=orange|name=[[তোকিও/বুনকিয়ো#বাগান|রিকুগিয়েন বাগান]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q1889010}} * {{marker|type=orange|name=[[তাকামাতসু#দেখুন|রিতসুরিন কোয়েন]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q1071520}} সানুচি প্রদেশের দাইমিওর জন্য নির্মিত, ১৬ হেক্টর এলাকাজুড়ে এটি সবচেয়ে বড় জাপানি বাগান। * {{marker|type=orange|name=[[কাগোশিমা#দেখুন|সেনগান-েন]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q10884282}} * {{marker|type=orange|name=[[তসুয়ামা#দেখুন|শুরাকু-েন]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q11625972}} * {{marker|type=orange|name=[[কুমামোতো|সুইজেন-জি জোজু-েন]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q1090968}} * {{marker|type=orange|name=[[উয়াজিমা|তেনশা-েন]]|lat=|long=|image=Tensyaen20210406 01.jpg|wikidata=Q17218362}} ==মন্দির বাগান== * {{marker|type=red|name=[[কিয়োতো/উত্তর|রিয়োয়ান-জি]]|lat=|long=|image=Kyoto-Ryoan-Ji_MG_4512.jpg|wikidata=Q587371}} — জাপানের সবচেয়ে বিখ্যাত জেন রোক গার্ডেন বা জেন পাথর বাগানের আবাসস্থল। * {{marker|type=red|name=[[কিয়োতো/আরাশিয়ামা|সাইহো-জি]]|lat=|long=|image=|wikidata=Q1516753}} — যা ''কোকেদেরা'' ("শ্যাওলা মন্দির") নামেও পরিচিত, এর শ্যাওলা বাগানের জন্য বিখ্যাত। এখানে প্রতিদিন সীমিত সংখ্যক দর্শনার্থীকে অনুমতি দেওয়া হয়, যাদের কমপক্ষে এক মাস আগে রিজার্ভ করতে হয় এবং বাগান দেখার অনুমতি পাওয়ার আগে জপ ও পবিত্র বাণী অনুলিপির মতো বৌদ্ধ ধর্মীয় কার্যকলাপে অংশগ্রহণ করা বাধ্যতামূলক। ==আধুনিক বাগান== * {{Marker|name=ফুজিদা মেমোরিয়াল গার্ডেন}}, [[হিরোশাকি]] * {{Marker|name=হনমা মিউজিয়াম অফ আর্ট গার্ডেন}}, [[সাকাতা]] * {{Marker|name=গোকুসুইয়েন বাগান}}, [[ইতোইগাওয়া]] * {{Marker|name=হোটেল নিউ ওতানি জাপানিজ গার্ডেন}}, [[তোকিও]] * {{Marker|name=আদাচি মিউজিয়াম অফ আর্ট গার্ডেন}}, [[মাতসুয়ে]] * {{Marker|name=ইউশিয়েন বাগান}}, [[মাতসুয়ে]] ==আন্তর্জাতিক== {{mapframe|show=see,do,listing|height=300|name=জাপানের বাইরের জাপানি বাগানগুলোর মানচিত্র|width=450}} === আর্জেন্টিনা === * {{see | name=বুয়েনস আইরেস জার্দিন জাপোনেস | alt=জাপানি বাগান | url= | email= | address=[[বুয়েনস আইরেস]] | lat=-34.57453384843547 | long=-58.4098569300939 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata= | lastedit=2026-02-23 | content=১৯৬৭ সালে পারকে ট্রেস দে ফেব্রেভ্রোতে খোলা জাপানের বাইরের বৃহত্তম জাপানি বাগানগুলোর মধ্যে এটি একটি। }} === অস্ট্রেলিয়া === * {{see | name=জাপানি বাগান, তুবং | alt= | url=https://www.brisbane.qld.gov.au/things-to-see-and-do/council-venues-and-precincts/parks/botanic-gardens-in-brisbane/brisbane-botanic-gardens-mt-coot-tha/attractions/japanese-garden | email= | address=[[ব্রিসবেন#জাপানি বাগান, তুবং|তুবং]], কুইন্সল্যান্ড | lat=-27.477237 | long=152.977002 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2021-11-13 | content=জাপানি এবং অস্ট্রেলীয় উদ্ভিদের সংমিশ্রণে পাহাড়-পুকুর-ঝরনার থিম নিয়ে জাপানি স্থপতি কেনজো ওগাতা এটি ডিজাইন করেছিলেন। }} * {{see | name=জাপানি বাগান, আউবার্ন বোটানিক্যাল গার্ডেন | alt= | url=https://www.cumberland.nsw.gov.au/auburn-botanic-gardens | email= | address=[[সিডনি/পরামাট্টা#জাপানি বাগান|আউবার্ন]], নিউ সাউথ ওয়েলস | lat=-33.858749 | long=151.016717 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2021-11-13 | content=এই জায়গাটায় খুব বিশেষ কিছু নেই—ব্যতীত যে এটি সিডনির অন্যতম সর্বাধিক পরিদর্শিত বোটানিক্যাল গার্ডেনের ভিতরে অবস্থিত এবং তাই শত শত দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করে। }} === কানাডা === * {{see | name=জাপানি বাগান, মন্ট্রিয়াল বোটানিক্যাল গার্ডেন | alt= | url= | email= | address=[[মন্ট্রিয়াল/হচেলাগাই-মেইসোনোভ]] | lat=45.5598311 | long=-73.5639595 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata= | lastedit=2021-11-13 | content=ঐতিহ্যবাহী জাপানি ল্যান্ডস্কেপিং দ্বারা অনুপ্রাণিত কেন নাকাজিমা কর্তৃক ডিজাইন করা একটি ২.৫ হেক্টরের সমসাময়িক বাগান। }} === কোস্টা রিকা === * {{see | name=জার্দিন বোটানিকো ল্যাংকেস্টার | alt=ল্যাংকেস্টার বাগান | url= | email= | address=[[কার্তাগো]] | lat=9.839645 | long=-83.890212 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2026-02-23 | content=অর্কিডের বিশাল সংগ্রহ এবং অর্কিড গবেষণার কেন্দ্র, যা কোস্টা রিকা বিশ্ববিদ্যালয় দ্বারা পরিচালিত। জাপানি দূতাবাস কর্তৃক দাতা হিসেবে প্রদত্ত একটি জাপানি বাগান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। }} === ফ্রান্স === * {{see | name=জার্দিন জাপোনেস পিয়েরে বোদিস | alt= | url=https://www.toulouse-tourisme.com/jardin-japonais/toulouse/pcumid031fs0007f | email= | address=[[তুলুজ#জার্দিন জাপোনেস পিয়েরে বোদিস]], [[ওত-গারোন]] | lat=43.611715 | long=1.432569 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2021-11-14 | content=একটি হ্রদ, একটি চা প্যাভিলিয়ন এবং একটি শুকনো জলপ্রপাত নিয়ে গঠিত রোপণ করা বাগান সহ জাপানি বাগানের সাধারণ বৈশিষ্ট্যগুলোকে অন্তর্ভুক্ত করে, পাশাপাশি স্টেরিওটাইপিকাল লণ্ঠন এবং লাল সেতু রয়েছে। }} === ভারত === * {{see | name=পুনে-ওকায়ামা ফ্রেন্ডশিপ গার্ডেন | alt=পু লা দেশপান্ডে বাগান | url= | email= | address=সিংহগড় রোড, [[পুনে]] | lat=18.492689 | long=73.836912 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata= | lastedit=2022-12-04 | content=জাপানের বাইরের বৃহত্তম জাপানি বাগান, যা ১০ একরেরও বেশি জুড়ে বিস্তৃত। তাদের ভগিনী শহর সম্পর্কের অংশ হিসেবে [[ওকায়ামা]]-র জাপানের অন্যতম শীর্ষ তিনটি বাগান কোরাকুয়েন বাগানকে অনুকরণ করার জন্য এটি ডিজাইন করা হয়েছিল। }} === সিঙ্গাপুর === * {{see | name=জাপানি বাগান, সিঙ্গাপুর | alt= | url=https://www.nparks.gov.sg/juronglakegardens/explore-our-gardens/attractions/japanese-garden | email= | address=১ চাইনিজ গার্ডেন রোড | lat=1.335276 | long=103.731110 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price=ফ্রি | lastedit=2021-11-16 | content=ঐতিহ্যবাহী জাপানি শৈলীতে ডিজাইন করা একটি বাগান, যেখানে ১৯৭০ সালে একটি সরকারি সফরে তৎকালীন ক্রাউন প্রিন্স আকিহিতো এবং তাঁর স্ত্রী কর্তৃক রোপণ করা এক জোড়া সাইক্যাড গাছ রয়েছে। }} === তুরস্ক === * {{see | name=বালতালিমানি জাপানি বাগান | alt= | url= | email= | address=[[ইস্তাম্বুল/বসফরাস#দেখুন|বালতালিমানি, ইস্তাম্বুল]] | lat=41.09710 | long=29.05222 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit= | content=ইস্তাম্বুলের অন্যতম ভগিনী শহর [[শিমোনোনোসেকি]]-র সহায়তায় নির্মিত এই বাগানে একটি চা কক্ষ, পুকুর, জলপ্রপাত এবং চেরি গাছের সারি রয়েছে। }} * {{see | name=প্রিন্স মিকাসামেমোরিয়াল গার্ডেন | alt= | url= | email= | address=[[কিরশেহির#দেখুন|চাগিরকান, কামানের পূর্বে]] | lat=39.3453 | long=33.7904 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit= | content=অ্যানাটোলীয় প্রান্তরের আপাতদৃষ্টিতে অসম্ভব এক স্থানে অবস্থিত এই বাগানটি জাপানিরা তৈরি করেছিল যারা পাশের একটি প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান খনন করে আসছিল। এতে সমস্ত ঐতিহ্যবাহী ডিজাইনের উপাদান রয়েছে, তবে গাছপালাগুলো মূলত স্থানীয়: এলাকার কঠোর মহাদেশীয় জলবায়ু সহ্য করার জন্য সেগুলোকে সাবধানে নির্বাচন করতে হয়েছিল। }} === যুক্তরাষ্ট্র === * {{see | name=জাপানি বাগান, ব্রুকলিন বোটানিক্যাল গার্ডেন | alt= | url=https://www.bbg.org/collections/gardens/japanese_garden | email= | address=[[ব্রুকলিন/প্রোস্পেক্ট পার্ক#পার্ক এবং বাগান]] | lat=40.66805 | long=-73.9639 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2021-11-13 | content=জাপানি বাগানটি ছোট কিন্তু প্রামাণিক এবং ১৯১৪ সালে তাকেও শিওতা দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। একটি তোরি এবং একটি শিন্তো মন্দির অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। }} * {{see | name=জাপানি বাগান, সান মাতেও | alt= | url=https://www.cityofsanmateo.org/3319/Central-Park-Japanese-Garden | email= | address=৫০ ই ৫ম এভিনিউ, সান মাতেও | lat=37.561924 | long=-122.321403 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata= | lastedit=2021-11-13 | content= }} * {{see | name=পোর্টল্যান্ড জাপানিজ গার্ডেন | alt= | url=https://www.japanesegarden.com/ | email= | address=[[পোর্টল্যান্ড (অরিগন)/দক্ষিণ-পশ্চিম#ওয়াশিংটন পার্ক]] | lat=45.5187 | long=-122.708 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q2195976 | lastedit=2021-11-13 | content= }} * {{see | name=অ্যান্ডারসন জাপানিজ গার্ডেনস | alt= | url=https://andersongardens.org/ | email= | address=[[রকফোর্ড]], [[ইলিনয়]] | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q4754109 | lastedit=2022-10-02 | content=পোর্টল্যান্ড জাপানিজ গার্ডেনের সৌন্দর্যে মুগ্ধ এক স্থানীয় ব্যবসায়ীর আদেশে নির্মিত। এটি বিখ্যাত জাপানি ল্যান্ডস্কেপ শিল্পী হোইচি কুরুসু ডিজাইন করেছিলেন, যিনি পোর্টল্যান্ড জাপানিজ গার্ডেনও ডিজাইন করেছিলেন। এটি একটি ব্যক্তিগত বাগান হিসেবে নির্মিত হয়েছিল, কিন্তু ১৯৯৭ সালে জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয় এবং ১৯৯৮ সালে শহরের কাছে দান করা হয়। }} * {{see | name=হারমান পার্ক জাপানিজ গার্ডেন | alt= | url=https://hermannpark.org/plans-projects/japanese-garden/ | email= | address=[[হিউস্টন]] | lat=29.719939814861263 | long=-95.39323236933895 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata= | lastedit=2026-02-23 | content=জাপানি ল্যান্ডস্কেপ স্থপতি কেন নাকাজিমা দ্বারা ডিজাইন করা এই বাগানটি স্থানীয় সংরক্ষণবাদীদের দ্বারা পরিচালিত হয় এবং জাপানি উদ্যানতাত্ত্বিকদের একটি দলের নির্দেশিকা রয়েছে যারা চলমান উন্নতির পরামর্শ এবং পরিকল্পনা করার জন্য প্রতি বছর বাগানটি পরিদর্শন করেন। বাগানটি ১৯৯২ সাল থেকে পার্কটিতে পরিচালিত হচ্ছে। }} {{PartOfTopic|বোটানিক্যাল পর্যটন|জাপান}} {{outlinetopic}} jz2t8wrda55c15n5d0efs0elyd1mn7y 0 9155 77950 2026-09-28T13:56:02Z Abdullah Fapik Fardin 6563 "{{pagebanner|Amsterdam banner Bijlmer ArenA.jpg|caption=আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা স্টেশন|pgname=Amsterdam-Zuidoost}} '''[http://www.zuidoost.amsterdam.nl/ জুয়েডোস্ট]''' ([[Dutch phrasebook|ডাচ ভাষায়]] এর অর্থ ''দক্ষিণ-পূর্ব''), যা কথ্য ভাষায় প্রায়শই '''বাইলমার''' (B..." দিয়ে পাতা তৈরি 77950 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Amsterdam banner Bijlmer ArenA.jpg|caption=আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা স্টেশন|pgname=Amsterdam-Zuidoost}} '''[http://www.zuidoost.amsterdam.nl/ জুয়েডোস্ট]''' ([[Dutch phrasebook|ডাচ ভাষায়]] এর অর্থ ''দক্ষিণ-পূর্ব''), যা কথ্য ভাষায় প্রায়শই '''বাইলমার''' (Bijlmer) নামে পরিচিত, হলো আমস্টারডামের একটি বরো বা জেলা। এটি মূল ভূখণ্ড থেকে ডুইভেন্দ্রেখট ও ডিমেন দ্বারা পৃথক একটি এক্সক্লেভ (ছিটমহল)। == বুঝুন == আমস্টারডামের সাথে কোনো যৌথ সীমানা না থাকায় জুয়েডোস্ট একটি স্বতন্ত্র সত্তা। ১৯৬০ ও ৭০-এর দশকে এটি সবুজে ঘেরা অ্যাপার্টমেন্ট ব্লক নিয়ে এক ধরণের আবাসিক ইউটোপিয়া বা আদর্শ এলাকা হিসেবে গড়ে উঠেছিল। 'ডি বাইলমার' নামেও পরিচিত, জুয়েডোস্ট একটি প্রাণবন্ত বহুজাতিক জেলা যা বিখ্যাত আয়াক্স ফুটবল দলের হোমগ্রাউন্ড হিসেবে সুপরিচিত। == ভেতরে প্রবেশ করুন == {{Mapframe|52.3030|4.9711|zoom=12}} {{Mapmask |52.3245,5.0161 |52.3242,5.0163 |52.3236,5.0164 |52.3234,5.0165 |52.3306,5.0167 |...}} {{Mapshapes|Q2060132|stroke-width=2.5}} {{Mapshapes|Q260870}} === গাড়িতে করে === জুয়েডোস্ট এ১০ রিং মোটরওয়ের দক্ষিণ-পূর্বে এবং ওয়েস্পেরট্রেকাভার্ট জলপথের পশ্চিমে অবস্থিত, যা আমস্টারডাম-রাইন খালের সাথে যুক্ত। এর উত্তরে রয়েছে ডিমেন শহর এবং এর বন ডিমেরবোস। এর দক্ষিণে রয়েছে নিও-উইট্রেখসেওয়েগ (এ২ মোটরওয়ে) এবং উন্মুক্ত মাঠ, যার ওপারে রয়েছে আমস্টেল নদীর তীরবর্তী শহর ওউদেকার্ক আন দে আমস্টেল। এ৯ মোটরওয়েটি হার্লেম থেকে বাইলমারের বুক চিরে চলে গেছে এবং পূর্ব দিকের গন্তব্যের জন্য এ১-এর সাথে যুক্ত হয়েছে। === ট্রেনে করে === স্থাপত্যশিল্পে প্রশংসিত আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা রেলওয়ে স্টেশনটি আমস্টারডাম এবং নেদারল্যান্ডসের বাকি অংশে সহজে যাতায়াতের সুযোগ করে দেয়। এটি বাইলমারমেয়ার পাড়াকে পরিষেবা দিয়ে থাকে। স্কিপোল বিমানবন্দর থেকে: ট্রেন স্টেশনটি সরাসরি বিমানবন্দরের ঠিক নিচে অবস্থিত। আগমন হল থেকে স্কিপোল প্লাজা অতিক্রম করে ট্রেন স্টেশনে পৌঁছাতে হবে। রান্ডস্টাড (আমস্টারডাম, দ্য হেগ, রটারডাম, ইউট্রেখট অঞ্চল) থেকে নিয়মিত ট্রেন চলাচল করে। [http://www.ns.nl একটি রাতকালীন ট্রেন] শুক্র থেকে সোমবার রাত ১:০০ থেকে ২:০০ টার মধ্যে চলাচল করে। মঙ্গলবার রাতে এগুলো রাত ১:০০ থেকে ৪:০০ টা পর্যন্ত চলে। রাতকালীন ট্রেনের ভাড়া দিনকালীন ট্রেনের সমানই। শুক্রবার থেকে শাটল ট্রেনের পাশাপাশি, [https://www.arriva.nl/over-je-reis/met-de-trein/nachttrein/ আরিভা] পরিচালিত মাস্ত্রিচ এবং স্কিপোলের মধ্যকার একটি রাতকালীন ট্রেন আমস্টারডাম বাইলমার এরেনায় থামে। এর জন্য বিশেষ ভাড়া প্রযোজ্য। আমস্টারডাম-ইউট্রেখট এবং আমস্টারডাম-গৌডা-রটারডাম রুটের স্প্রিন্টার (স্থানীয়) ট্রেনগুলো বাইলমার এরেনার প্রায় ২ কিমি দক্ষিণে অবস্থিত আমস্টারডাম ইউএমসি (এএমসি হসপিটাল) সংলগ্ন আমস্টারডাম হোলেনড্রেখট স্টেশনেও থামে। === মেট্রোয় করে === মেট্রো লাইন ৫০, ৫৩ এবং ৫৪ বাইলমারকে আমস্টারডামের বাকি অংশের সাথে যুক্ত করেছে। মেট্রো লাইন {{Rint|amsterdam|50}} আইসোলেটারওয়েগ থেকে গেইন পর্যন্ত লাইন ৫৪-এর রুট ধরেই চলে এবং বাইলমারকে আমস্টারডামের দক্ষিণ ও পশ্চিমের সাথে সংযুক্ত করে। মেট্রো লাইন {{Rint|amsterdam|53}} আমস্টারডাম সেন্ট্রাল স্টেশন থেকে গ্যাসপারপ্লাস পর্যন্ত চলে এবং বাইলমার ও উত্তর-পূর্বাঞ্চলকে পরিষেবা দেয়। মেট্রো লাইন {{Rint|amsterdam|54}} ও আমস্টারডাম সেন্ট্রাল স্টেশন থেকে শুরু হয়ে বাইলমারের পশ্চিম দিয়ে রেললাইনের সমান্তরালে চলে, তারপর দক্ষিণে গেইনের দিকে পূর্বে মোড় নেয়। জুয়েডোস্টের দুটি বড় স্টেশন, উভয়ই লাইন ৫০ এবং ৫৪-এর ওপর অবস্থিত: {{marker|type=go|name={{Station|বাইলমার এরেনা|city=Amsterdam|50|54}}|lat=52.3119 | long=4.9477}} এবং {{marker|type=go|name={{Station|হোলেনড্রেখট|city=Amsterdam|50|54}}|lat=52.2981 | long=4.9599}}। এগুলো স্প্রিন্টার এবং ইন্টারসিটি পরিসੇবা সংবলিত [[Rail travel in the Netherlands|রেলওয়ে স্টেশন]]। স্থানীয় [[Association football in Europe|ফুটবল]] ক্লাব আয়াক্স বা ডাচ জাতীয় দলের ম্যাচের সময় বাইলমার এরেনা স্টেশনটি বেশ জনাকীর্ণ হতে পারে। == দেখুন == [[File:Monument Bijlmerramp.jpg|thumb|250px|বাইলমারর‍্যাম্প মনুমেন্টের অংশবিশেষ]] *{{see | name=বাইলমারর‍্যাম্প মনুমেন্ট | alt= | url=http://buitenbeeldinbeeld.nl/Amsterdam_ZO/Bijlmermonument.htm | email= | address=নেলেস্টেইনপ্লাদ | lat=52.318611 | long=4.974722 | directions={{Station|ক্রাইয়েনেস্ট|city=amsterdam|53}} | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | wikipedia=El Al Flight 1862 | image=Bijlmerramp2 without link.jpg | wikidata=Q1323799 | content=১৯৯২ সালে একটি বোয়িং ৭৪৭এফ জাম্বো ফ্রেইটার বিমান বাইলমারের দুটি ফ্ল্যাটে বিধ্বস্ত হয়। এই বিপর্যয়ে মাটিতে নিহত বা ঘরবাড়ি হারানো সাধারণ মানুষের স্মরণে এই স্মৃতিস্তম্ভটি তৈরি করা হয়। ৩৯ জন বাসিন্দার মৃত্যুর কথা আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত করা গেলেও, ফ্ল্যাটের বেসমেন্টে সে সময় অসংখ্য নথিপত্রহীন অবৈধ অভিবাসী বসবাস করায় এবং বিমান বিধ্বস্তের পর সৃষ্ট আগুনে সবকিছু সম্পূর্ণ ভস্মীভূত হওয়ায় মৃতের সংখ্যা আরও বেশি হতে পারে। স্থপতি হারমান হার্টজবার্গারের নকশায় নির্মিত এই স্মৃতিস্তম্ভটি একটি গাছকে ঘিরে গড়ে উঠেছে যা ক্র্যাশ থেকে বেঁচে গিয়েছিল। এতে পরিচিত ভুক্তভোগীদের নাম এবং বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের তৈরি করা মোজাইক খোদাই করা আছে। ধ্বংসপ্রাপ্ত ভবনগুলোর ভিত্তিপ্রস্তরগুলোও এখনও দৃশ্যমান। }} {{see | name=ইয়োহান ক্রুইফ এরেনা | alt=পূর্বে আমস্টারডাম এরেনা নামে পরিচিত | url=https://www.johancruijffarena.nl/ | email= | address=এরেনা বুলেভার্ড ১ | lat=52.314167 | long=4.941944 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} | phone=+৩১২০ ৩১১১ ৩৩৩ | tollfree= | hours= | price= | wikipedia=Johan Cruyff Arena | image=Amsterdam Arena.jpg | wikidata=Q207109 | lastedit=২০২৫-১১-৩০ | content=১৯৯৩ থেকে ১৯৯৬ সালের মধ্যে নির্মিত ইয়োহান ক্রুইফ এরেনার ধারণক্ষমতা খেলাধুলার সময় ৫৫,৮৬৫ আসন। এটি নেদারল্যান্ডসের শীর্ষ স্তরের ফুটবল লিগ ইরেডিভিসিতে খেলা এএফসি আয়াক্স ক্লাবের হোমগ্রাউন্ড; এছাড়া ডাচ জাতীয় দলও এখানে খেলে। কনসার্টের সময় এই এরেনাটিতে ৭১,০০০ পর্যন্ত দর্শক ধারণ করতে পারে এবং নিয়মিত জনপ্রিয় সঙ্গীত ইভেন্টের আয়োজন করা হয়। আয়াক্সের পক্ষ থেকে প্রতিদিন স্টেডিয়ামটির একাধিক ট্যুর পরিচালনা করা হয়। }} {{see | name=ওস্ক্যাম - ওপেন স্পেস কন্টেম্পোরারি আর্ট মিউজিয়াম | alt= | url=https://www.oscam.nl/ | email=info@oscam.nl | address=বাইলমারপ্লেইন ১১০-১১১ | lat=52.3141096 | long=4.9522197 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} | phone= | tollfree= | hours=মঙ্গল-শুক্র ১০:০০-১৮:০০, শনি ১০:০০-১৭:০০ | price=বিনামূল্যে | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=ওস্ক্যাম হলো আমস্টারডামের শিল্প, ফ্যাশন, ডিজাইন, কারুশিল্প এবং বিকাশমূলক কাজের একটি মিউজিয়োলজিক্যাল প্ল্যাটফর্ম। তরুণ (উপ) সংস্কৃতির ওপর বিশেষ বিশেষত্ব নিয়ে শিল্প, ফ্যাশন এবং ডিজাইন প্রদর্শনী আয়োজনের দীর্ঘ ঐতিহ্য রয়েছে এর। আমাদের প্রদর্শনী এবং প্রোগ্রামগুলোতে পরিচিত ও অপরিচিত সৃজনশীল প্রতিভাদের যুক্ত করার মাধ্যমে, ওস্ক্যাম আমস্টারডাম, নেদারল্যান্ডস এবং এর বাইরের অন্যান্য সামাজিক শিল্প ইনস্টিটিউটগুলোর সাথে সংযোগ স্থাপনের চাহিদা পূরণ করে। }} {{see | name=বাইলমারমিউজিয়াম | alt= | url=https://bijlmermuseum.com/ | email=bijlmermuseum@gmail.com | address=গ্রুবেহোভ ৩৮ | lat=52.321504 | long=4.9758253 | directions={{Station|গানজেনহোফ|city=amsterdam|53}}{{Station|ক্রাইয়েনেস্ট|city=amsterdam|53}} | phone=+৩১২০ ৬৯৯ ৪২০৩ | tollfree= | hours=অ্যাপয়েন্টমেন্ট সাপেক্ষে | price= | wikipedia=Bijlmermuseum | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=আমস্টারডামের আধুনিক বাইলমারমেয়ার সম্প্রসারণের মূল ১৯৬০-এর দশকের শহুরে দৃষ্টিভঙ্গির সংরক্ষিত একটি স্মৃতিস্তম্ভ। এটি গুইওর্ড, গ্রুনেভিন, গ্রুবেহোভ, কিকেনস্টেইন, ক্লেইবার্গ এবং ক্রুইটবার্গ হাই-রাইজ ফ্ল্যাট, তাদের মধ্য দিয়ে চলা ব্রুটালিস্ট মেট্রো ভায়াডাক্ট এবং পার্ক নিয়ে গঠিত। অ্যাপয়েন্টমেন্ট সাপেক্ষে আপনি গ্রুবেহোভ ফ্ল্যাটের অংশবিশেষের ট্যুর নিতে পারেন, তবে আবহাওয়া ভালো থাকলে গানজেনহোফ বা ক্রাইনস্ট শপিং সেন্টার থেকে পিকনিকের রসদ সংগ্রহ করে মেট্রো লাইনের নিচে হাঁটাহাঁটি করতে পারেন। }} == করুন == *{{do | name=এএফএস লাইভ (AFAS Live) | alt=পূর্বে হাইনেকেন মিউজিক হল নামে পরিচিত | url=https://www.afaslive.nl/ | email= | address=এরেনা বুলেভার্ড ৫৯০ | lat=52.312222 | long=4.944167 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} | phone=+৩১ ৯০ ল ৬৮৭ ৪২ ৪২ (শুধু ডাচ ফোন) | tollfree= | hours= | price= | wikipedia=AFAS Live | image=Amsterdam Heineken Music Hall 001.JPG | wikidata=Q619832 | lastedit=২০২৫-১১-১৬ | content=অনেক আন্তর্জাতিক তারকার পরিবেশনা সম্বলিত বৃহৎ পরিসরের সঙ্গীত ভেন্যু। আমস্টারডামের অন্য যেকোনো ভেন্যুর চেয়ে এখানে সর্বাধিক "হেডলাইনার" কনসার্ট বুক করা হয়। ট্রেন বা মেট্রো (স্টেশন আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা) দিয়ে খুব সহজেই এখানে পৌঁছানো যায়। }} {{do | name=জিগো ডোম (Ziggo Dome) | alt= | url=https://www.ziggodome.nl/en | email=info@ziggodome.nl | address=দে প্যাসেজ ১০০ | lat=52.313333 | long=4.936944 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} | phone=+৩১ ৯০ ২৩৫৩৬৬৩ | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q71922 | lastedit=২০২০-১০-২৬ | content=ইনডোর মিউজিক ভেন্যু। }} *{{do | name=পাথে এরেনা (Pathé Arena) | alt= | url=https://www.pathe.nl/bioscoop/arena | email= | address=এরেনা বুলেভার্ড ৬০০ | lat=52.3122 | long=4.9453 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} | phone=+৩১ ৮৮৫ ১৫২ ০০০ | tollfree= | fax= | hours= | price= | wikipedia=nl:Pathé Arena | image=Pathe Amsterdam Arena - Amsterdam - 2010 - panoramio.jpg | wikidata=Q2436160 | lastedit=২০১৮-০৮-০৫ | content=দেশের অন্যতম বৃহত্তম সিনেমা হল, যেখানে আইম্যাক্স (IMAX) মুভি দেখার ব্যবস্থাও রয়েছে। }} *{{do | name=গ্যাসপারপার্ক | alt= | url=https://www.groengebied-amstelland.nl/gga/kaart | email= | address= | lat=52.30889 | long=4.99417 | directions={{Station|গ্যাসপারপ্লাস|city=amsterdam|53}} | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | wikipedia=nl:Gaasperpark | image=Gaasperpark1.jpg | wikidata=Q2681897 | lastedit=২০১৮-০৮-০৫ | content=হ্রদ ও ওয়াটার স্পোর্টস সেন্টারসহ বিনোদনমূলক এলাকা ও প্রকৃতির অভয়ারণ্য। এই কেন্দ্রে ক্যানোয়িং, সাঁতার কাটা, রোয়িং, সেলিং এবং সার্ফিং স্কুলের সুবিধা রয়েছে। হেঁটে, সাইকেলে বা ঘোড়ায় চড়ে পার্কটি (হ্রদের চারপাশে ৫ কিমি) ঘুরে দেখতে পারেন। পার্কের ঠিক প্রান্তেই গ্যাসপার ক্যাম্পিং সাইট অবস্থিত। }} *{{do | name=ক্রাইয়েনেস্ট আউটডোর জিম | alt= | url= | email= | address=ক্লিবুর্গ ৫২ | lat=52.3183 | long=4.9790 | directions={{Station|ক্রাইয়েনেস্ট|city=amsterdam|53}} | phone= | tollfree= | fax= | hours=২৪ ঘণ্টা | price=বিনামূল্যে | lastedit=২০১৮-০৮-০৫ | content=সবুজ প্লাস্টিক ও ধাতু দিয়ে তৈরি স্থায়ী ওয়ার্কআউট স্টেশনসহ একটি সুসজ্জিত আউটডোর জিম। আপনি যদি বাইলমারে কিছু সময় কাটান, তবে দিনের বেলায় বিনামূল্যে শরীরচর্চা করার এবং স্থানীয়দের সাথে কথা বলার জন্য এটি দারুণ একটি জায়গা। মেট্রো স্টেশন এবং ক্রাইয়েনেস্ট উইঙ্কেলসেন্ট্রামের পাশেই রানিং ট্র্যাক ও টেনিস কোর্টের কাছাকাছি এটি অবস্থিত। }} *{{do | name=স্কেটবোর্ডিং | url=https://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&msa=0&msid=206729439643112803962.0004d364c9a49f2d1e202 | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=আমস্টারডাম জুয়েডোস্টে স্কেটবোর্ডিং করার জন্য প্রচুর জায়গা রয়েছে। এর মধ্যে প্রধান আকর্ষণ হলো দুটি বড় বাউলযুক্ত বাইলমার পার্কের নতুন স্কেটপার্কটি। }} === উৎসবসমূহ === *{{event| name=কোয়াকু সামার ফেস্টিভ্যাল (Kwaku Summer Festival) | url=http://kwakufestival.nl/ | year= | month=জুলাইয়ের মাঝামাঝি | date= | endyear= | endmonth=আগস্টের প্রথম দিক | enddate= | location=নেলসন ম্যান্ডেলাপার্ক | country= | content=প্রতি বছর জুলাই ও আগস্ট মাসে চার সপ্তাহের ছুটির দিনে নেলসন ম্যান্ডেলা পার্কে কোয়াকু সামার ফেস্টিভ্যাল অনুষ্ঠিত হয়। সুরিনামের যে যুবকরা ছুটিতে কোথাও যাওয়ার সামর্থ্য রাখত না, তাদের জন্য একটি ফুটবল প্রতিযোগিতা হিসেবে যা শুরু হয়েছিল, তা আজ বাইলমারের সাংস্কৃতিক মিলনমেলায় রূপ নিয়েছে। এতে ঐতিহ্যবাহী খাবার, পানীয়, সঙ্গীত, ওয়ার্কশপ, শিশুদের কার্যক্রম এবং সেই সাথে প্রথাগত ফুটবল প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়। সার্ভিস ফি সহ অনলাইনে দিনের টিকিটের মূল্য {{EUR|১৬.৫৫}}। }} == কিনুন == যেহেতু এটি আমস্টারডামের একটি নতুন অংশ, তাই এখানকার শপিংমলগুলো সাধারণত আধুনিক এবং ''বিশাল'' আকৃতির। বাইলমার স্টেশন থেকে রেললাইনের পশ্চিমে গেলে আপনি আইকেইএ (IKEA), মিডিয়ামার্ক্ট (MediaMarkt)-এর মতো বড় বড় খুচরা বিক্রেতা দোকানগুলো খুঁজে পাবেন। রেললাইনের পূর্ব দিকটিকে "ডাউনটাউন বাইলমার" বলা চলে, যেখানে ছোট দোকান এবং দ্রুত খাবার সুবিধার সাথে তুলনামূলক স্বস্তিদায়ক পরিবেশ পাওয়া যায়। {{buy | name=আমস্টারডামসে পোর্টে (Amsterdamse Poort) | alt= | url=https://www.amsterdamsepoort.nl | email=info@amsterdamsepoort.nl | address=বাইলমারপ্লেইন | lat=52.314104 | long=4.952203 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=জুয়েডোস্টের বৃহত্তম শপিং সেন্টার এবং আমস্টারডামের অন্যতম বৃহৎ মল। সমস্ত সাধারণ চেইন শপের পাশাপাশি এর পূর্ব প্রান্তে, বিশেষ করে "শপার হল"-এ প্রচুর স্থানীয়, ক্যারিবিয়ান এবং আফ্রিকান দোকান রয়েছে। এখানকার কোনো ভেন্ডিং কার্ট থেকে সসেজ বা ট্রিপ খেয়ে দেখতে পারেন, তবে খেয়াল রাখবেন এখানকার 'মরিচ' ভীষণ ঝাল। }} {{buy | name=ইয়োহান ক্রুইফ বুলেভার্ড | alt=এরেনা বুলেভার্ড | url=https://www.arenapoort.nl/bezoeken/shoppen/johan-cruijff-boulevard | email= | address=ইয়োহান ক্রুইফ বুলেভার্ড | lat=52.312796 | long=4.942782 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=এটি রেললাইনের পশ্চিম পাশে অবস্থিত হওয়ায় স্থানীয়দের চেয়ে শহরের অন্যান্য অংশ বা দেশের অন্যান্য প্রান্ত থেকে আসা মানুষের ভিড় এখানে বেশি থাকে। এখানে বেশ কয়েকটি বিশাল আকৃতির দোকান রয়েছে। ইলেকট্রনিক্স বা ক্রীড়া সরঞ্জামের প্রয়োজন হলে এটি বেশ কাজের হতে পারে। }} {{buy | name=উইঙ্কেলসেন্ট্রাম রেইগার্সবোস | alt= | url=https://winkelcentrumreigersbos.nl/ | email= | address=রেইগার্সবোস ৯২ | lat=52.295867 | long=4.975703 | directions={{Station|রেইগার্সবোস|city=amsterdam|50|54}} | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=স্থানীয় বড় শপিং সেন্টারগুলোর মধ্যে এটি অন্যতম। এর প্রধান আকর্ষণ হলো মেট্রো লাইনটি, যা শপিং স্ট্রিটের ওপর দিয়ে গিয়ে পূর্ব দিকের একটি বিল্ডিংয়ের ভেতরে প্রবেশ করেছে। এছাড়া এলাকার নাম যে পাখি (রেইগার্স বা বক পাখি) থেকে এসেছে, তাদেরও এখানে দেখতে পাবেন। }} === বাজার === প্রতিদিন একই দলীয় বাজার ব্যবসায়ীরা ভিন্ন ভিন্ন স্থানে দোকান সাজিয়ে বসেন। এটি মূলত মুদি পণ্যের সাধারণ রাস্তার বাজার হলেও, স্থানীয় জনসংখ্যার বৈচিত্র্য এর স্টলগুলোতে ক্যারিবিয়ান ও আফ্রিকান পণ্য, সঙ্গীত এবং পোশাকের সমারোহ ঘটিয়েছে। সোমবার: আন্তন দে কমপ্লেইন (আমস্টারডামসে পোর্টের পূর্ব প্রান্তের ঠিক পাশে) মঙ্গলবার: ক্রাইয়েনেস্ট ({{Station|ক্রাইয়েনেস্ট|city=amsterdam|53}} এর নিচে) বুধবার: রেইগার্সবোস ({{Station|রেইগার্সবোস|city=amsterdam|50|54}} এর নিচে) বৃহস্পতিবার: আন্তন দে কমপ্লেইন শুক্রবার: আন্তন দে কমপ্লেইন শনিবার: গানজেনহোফ ({{Station|গানজেনহোফ|city=amsterdam|53}} থেকে পশ্চিম দিকে সামান্য হাঁটলে অ্যানি রোমেইনপ্লেইন-এ) == খান == *{{eat | name=কাম ইয়িন চাইনিজ সুরিনামেজ রেস্তোরাঁ | url= | email= | address=বাইলমারপ্লেইন ৫২৫ | lat=52.3155703 | long=4.9555113 | directions= | phone = +৩১ ২০ - ৪০৯৫ ১৯৮ | tollfree= | fax= | hours= | price=€৭ |lastedit=২০২১-০৯-১৩| content=সুরিনামেজ ও ইন্দোনেশিয়ান খাবার। এখানকার মোকসি মেটি (নুলডলসের সাথে ম্যারিনেট করা শুয়োরের মাংস ও সসেজ) অত্যন্ত সুস্বাদু। স্থানীয়দের কাছে বেশ জনপ্রিয়। পার্সেল বা টেক-আউটের ব্যবস্থা রয়েছে। }} *{{eat | name=লেবকভ অ্যান্ড সন্স | url=https://www.lebkov.nl/stores/bijlmer | email= | address=হুকেনরোড ৬, ১১০২বিআর আমস্টারডাম| lat=52.312732 | long=4.949238 | directions= | phone = +৩১ ২০ - ৩৬৫০০৩৭ | tollfree= | fax= | hours= | price=পানীয় €৩.৫০ থেকে |lastedit=২০২৫-১১-১৬| content=স্যান্ডউইচ বার। আশেপাশের বিল্ডিংয়ের অফিসের কর্মীদের জন্যই এটি মূলত তৈরি। হুমুস ও রৌদ্র-শুকনো টমেটো স্যান্ডউইচ ট্রাই করতে পারেন। }} *{{eat | name=লোমনাভা কেনকি হাউজ | alt= | url= | email= | address=কার্সপেলড্রিফ, ১১০২বিএক্স আমস্টারডাম | lat=52.309048 | long=4.958306 | directions=কোনো ঘরের নম্বর দৃশ্যমান নয়, হোজেভেখট ফ্ল্যাটের সামনে স্পষ্ট ঘানার পতাকা সংবলিত শ্যাকটি খুঁজুন | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=€৭ | content=আমস্টারডামের হাতে গোনা কয়েকটি ঘানায়ান স্নাক বারগুলির মধ্যে একটি। কেনকি (এক ধরণের টক ডাম্পলিং) তৈরিতে বিশেষজ্ঞ, তবে সাশ্রয়ী মূল্যে এখানে বিস্তৃত পরিসরের পশ্চিম আফ্রিকান খাবার পাওয়া যায়। }} *{{eat | name=মারমারিস গ্রিল অ্যান্ড পিটজা | url=http://www.marmarisgrillenpizza.nl/ | email= | address=হুকেনরোড ৫, ১১০২বিআর আমস্টারডাম| lat=52.3128948 | long=4.9490031 | directions= | phone = +৩১ ২০ - ৬৯৭৩৬৪১ | tollfree= | fax= | hours= | price=€১৪ | content=বাইলমার-এরেনা স্টেশনের বিপরীতে অভিনব নতুন বিল্ডিংয়ে অবস্থিত তুলনামূলক আপ-মার্কেট তুর্কি/মেডিটেরিয়ান রেস্তোরাঁ। দারুণ খাবার, পরিবেশনা এবং সেবা—মূল্যের দিক থেকে এটি পুরোপুরি সার্থক। শীতের দিনে দরজার কাছাকাছি বসা এড়িয়ে চলুন কারণ দরজাটি ঠিকমতো বন্ধ হতে প্রায়ই ব্যর্থ হয়। }} *{{eat | name=ওমা ইয়েটজে | url=http://omaietje.nl/ | email=info@omaietje.nl | address=হিস্টেরভেল্ড ৩, ১১০২এসবি আমস্টারডাম| lat=52.306396 | long=4.95379 | directions={{Station|বুল্লেভেইক|city=amsterdam|50|54}} | phone = +৩১ ২০ - ২৩৩৮১৫০ | tollfree= | fax= | hours=শনি-বুধ ০৮:০০–১৭:০০, বৃহস্পতি-শুক্র ০৮:০০-২০:০০ | price=€৫ | content=অবশ্যই হিপস্টাররাও বাইলমারে তাদের জায়গা খুঁজে পেয়েছে। ক্রাউডফান্ডিংয়ের মাধ্যমে আংশিক অর্থায়নকৃত অত্যন্ত চমৎকার একটি 'সুইডিশ স্টাইল' কফি হাউস। কফি, অর্গানিক লেমোনেড এবং কেক পাওয়া যায়। এছাড়া স্থানীয় শিল্পীদের শিল্পকর্মও এখানে প্রদর্শন করা হয়। }} {{eat | name=এলিক্সির | alt=২ শেফস সার্কুলার রেস্তোরাঁ | url=https://www.restaurantelixer.com | email=post@restaurantelixer.com | address=এজেলডঙ্ক, ১১০৩একে আমস্টারডাম | lat=52.325354 | long=4.968553 | directions={{Station|গেলডার্সহোফ বাস ৬৬}} অথবা {{Station|গ্যাসপারপ্লাস|city=amsterdam|53}} থেকে ৫ মিনিটের হাঁটাপথ | phone=+৩১ ৬ ২১৯৬ ১৯৬১৫ | tollfree= | hours=বুধ-রবি ১২:০০-২৩:০০ | price= | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=সার্কুলার ইকোনমি বা বৃত্তাকার অর্থনীতির ওপর নিবেদিত রেস্তোরাঁ। পূর্বে পরিত্যক্ত একটি ভবনে অবস্থিত, এখানকার সমস্ত আসবাবপত্র সেকেন্ড-হ্যান্ড এবং যতটা সম্ভব খাবার ঘরের তৈরি বা স্থানীয়ভাবে সংগ্রহ করা হয়। লাভের একটি অংশ স্থানীয় সম্প্রদায়ের উদ্যোগে বিনিয়োগ করা হয় এবং পুরো রেস্তোরাঁটি স্থানীয় শিল্পীদের জন্য একটি লো-কি গ্যালারি হিসেবে কাজ করে। তাছাড়া এখানকার খাবার (আশ্চর্যজনকভাবে ঐতিহ্যবাহী ফরাসি/ইউরোপীয় খাবার) বেশ সুস্বাদু। }} {{eat | name=ইেময়াস ভেগান কর্নার | alt= | url=https://yemaya.estate/ | email= | address=রেইগার্সবোস ৩এ | lat=52.297105 | long=4.975654 | directions={{Station|রেইগার্সবোস|city=amsterdam|50|54}} | phone=+৩১ ৬ ৮৭৬১৮১০৬ | tollfree= | hours=মঙ্গল-শনি ১২:০০-১৮:৩০ | price= | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=স্থানীয় একটি সমবায় সমিতির তৈরি সুরিনামী ক্যারিবিয়ান ভেগান খাবার। জুয়েডোস্ট এবং ডিমেনের মধ্যে হোম ডেলিভারির ব্যবস্থাও রয়েছে। }} == পান করুন == খারাপ সুনামের কারণে আংশিকভাবে হলেও বাইলমারে আইনি পানীয় বিক্রির জায়গার তীব্র সংকট রয়েছে। এখানে বার কম এবং অনেকগুলোই তাড়াতাড়ি (১৮:০০ টায়) বন্ধ হয়ে যায়। তৃষ্ণার্ত স্থানীয়রা হয় পার্কে মদ্যপান করেন, কিংবা অতীতে বিশাল ফ্ল্যাটগুলোর বেসমেন্টে থাকা বিভিন্ন সোশ্যাল ক্লাবে যেতেন—যেখানে তাত্ত্বিকভাবে মদ খাওয়া নিষিদ্ধ হলেও বাস্তবে তা আনা, কেনা এবং বিক্রি করা হতো। এই স্থানগুলো অবৈধ ও অনিয়ন্ত্রিত হওয়ায়, পাড়ার সবচেয়ে খারাপ অংশগুলোতে গড়ে উঠত এবং মাদক ব্যবসা ও সহিংসতার কেন্দ্রবিন্দু হয়ে উঠত; তাই বিশ্বস্ত কোনো স্থানীয়ের সাথে না থাকলে পর্যটকদের এসব জায়গা থেকে দূরে থাকাই ভালো। তবে পরিস্থিতি বদলাচ্ছে, এখন অবৈধ আড্ডার সংখ্যা কমে আইনি বিকল্পের সংখ্যা বাড়ছে। স্থানীয় বারগুলো খুবই প্রাণবন্ত ও রঙিন এবং শহরের কেন্দ্রের বা নেদারল্যান্ডসের অন্য যেকোনো জায়গার চেয়ে এদের অনুভূতি সম্পূর্ণ আলাদা। আপনি এলাকায় থাকলে এগুলো অবশ্যই ঘুরে দেখতে পারেন। *{{drink|name=দে প্রুফজাক|alt=|url=https://deproefzaak.nl/|email=reserveren@deproefzaak.nl|address=হুলেনবার্গওয়েগ ৬|lat=52.3029508|long=4.952055|directions=|phone=+৩১ ৬ ১৩৯৪১৪৩৮|tollfree=|fax=|hours=মঙ্গল ১১:৩০-১৭:০০, বুধ ১১:৩০-২২:০০, বৃহস্পতি-শনি ১১:৩০-০০:০০, রবি-সোম বন্ধ|price=|lastedit=২০১৭-০৭-১৯|content=২০১৫ সালে বাইলমারে প্রথম মঠ বা মনাস্ট্রি ‘ক্লিকলোস্টার’ খোলা হয় এবং ভালো সন্ন্যাসীদের মতো তারা বিয়ার তৈরি শুরু করে। কিছু অদ্ভুত হলেও বেশ ভালো বিয়ার তৈরি করে তারা। এটি তাদের টেস্টিং হল যেখানে আপনি বর্তমান ক্লিকবার্গ ব্রুগুলো চেখে দেখতে পারেন। বিকেল গড়ালে, বিশেষ করে শুক্রবারে এখানে না যাওয়াই ভালো কারণ আশেপাশের অফিস ছুটির পর প্রচণ্ড ভিড় জমে। স্থানীয়দের তুলনায় অফিস কর্মী ও পর্যটকদের ভিড়ই এখানে বেশি দেখা যায়। মঠের লম্বা ধূসর চুলের ও বড় দাড়িওয়ালা প্রিচার বা প্রচারককে প্রায়ই এখানে ঘুরঘুর করতে দেখা যায়।}} {{drink | name=ব্রাসারি হুকেনরোড | alt= | url=https://hoekenrode.nl | email=info@hoekenrode.nl | address=হুকেনরোড ২ | lat=52.313173 | long=4.948196 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলmar এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} | phone=+৩১ ২০ ৬৯৬০৩২২ | tollfree= | hours=সোম-শুক্র ১০:০০-২৩:৩০, শনি-রবি ১২:০০-২৩:৩০ | price= | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=হ্যাম্পটন/হিলটন হোটেলের নিচের বড় ক্যাফে। দিনের বেলা মূলত আশেপাশের অফিসের লোকজন আসলেও সন্ধ্যার দিকে স্থানীয়দের ভিড় বাড়ে। }} === কফি শপ === দশক ধরে প্রচুর নিয়মিত ধূমপায়ী এবং নেদারল্যান্ডসের বৃহত্তম রাস্তাফারি সম্প্রদায় থাকা সত্ত্বেও, জুয়েডোস্টে নিজস্ব কোনো কফি শপ ছিল না। স্থানীয়দের শহরের কেন্দ্রে যেতে হতো অথবা রাস্তার ডিলারদের শরণাপন্ন হতে হতো—যা পরবর্তীতে নানা সমস্যার সৃষ্টি করেছিল। ২০১৭ সালে এটি শহর পরিষদকে জুয়েডোস্টে প্রথম কফি শপ অনুমোদন করতে উৎসাহিত করে। {{drink | name=রুটস | alt= | url=https://roots.amsterdam/ | email=info@hoekenrode.nl | address=হুকেনরোড ১৪ | lat=52.311659 | long=4.9481623 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} - স্টেশন বিল্ডিংয়ের নিচের তলায় - এক্সিট দিয়ে ডানে মোড় নিয়ে ঘ্রাণ অনুসরণ করুন | phone= | tollfree= | hours=প্রতিদিন ০৯:০০-০০:০০ | price= | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=জুয়েডোস্টের প্রথম এবং ২০২১ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত একমাত্র কফি শপ। স্থানীয় লোকজন, আশেপাশের ভেন্যুর ডে-ট্রিপার এবং আশেপাশের হোটেলের পর্যটকরা এখানে আসেন। পার্সেল (টেক-অ্যাওয়ে) বা ভেতরে বসে সেবনের ব্যবস্থা রয়েছে। }} == ঘুমান == === ক্যাম্পসাইট === {{sleep | name=গ্যাসপার ক্যাম্পিং আমস্টারডাম | alt= | url=http://www.gaaspercamping.nl/en/camping.html | email= | address=লুসড্রেখট ৭, ১১০৮ এজে | lat=52.3127 | long=4.9913 | directions={{Station|গ্যাসপারপ্লাস|city=amsterdam|53}} | phone= | tollfree= | fax= | checkin=১১:০০ | checkout= | price=অফ-সিজনে €১৬.২৫ থেকে, হাই-সিজনে €১৮.৫০ থেকে | lastedit=২০১৮-০৮-০৫ | content=রাজধানীর বৃহত্তম ক্যাম্পসাইট। }} === হোস্টেল === *{{sleep | name=এঅ্যান্ডও আমস্টারডাম জুয়েডোস্ট | alt= | url=http://www.aohostels.com/en/amsterdam/amsterdam-zuidoost/ | email= | address=হোগেহিলওয়েগ ২২ | lat=52.307066 | long=4.949838 | directions={{Station|বুল্লেভেইক|city=Amsterdam|50|54}} | phone=+৩১ ২০ ২৫৮৯ ১০০ | tollfree= | fax= | checkin=১৫:০০ | checkout=১০:০০ | price=€২৪ | lastedit=২০১৮-০৮-০৫ | content=বুল্লেভেইক মেট্রো স্টেশনের ঠিক পাশেই এবং আমস্টারডাম বাইলমার-এরেনা ট্রেন স্টেশন থেকে ৫ মিনিটের হাঁটাপথ। ফ্রি ওয়াইফাই, ফ্রি পার্কিং এবং কোনো কারফিউ নেই। ২০১৫ সালে সম্পূর্ণ সংস্কার করা একটি সাবেক অফিস ভবনে খোলা এই হোস্টেলটি আমস্টারডামের বৃহত্তম। পরিষ্কার এবং অত্যন্ত জনপ্রিয় এই হোস্টেলটি শহরের এই অংশের পুনরুজ্জীবনে নেতৃত্ব দিয়েছে। স্কিপোল বিমানবন্দর থেকে ডোর-টু-ডোর মাত্র ২০ মিনিটের কম দূরত্বে, প্রধান ট্রেন স্টেশন এবং আমস্টারডামে প্রবেশকারী প্রধান মোটরওয়ের সংযোগস্থলের কাছে এর অবস্থান অত্যন্ত সুবিধাজনক। একমাত্র নেতিবাচক দিক হলো আশেপাশের এলাকায় করার মতো খুব বেশি কিছু নেই এবং রাতে মেট্রো চলাচল করে না। সৌভাগ্যবশত আমস্টারডামের নাইট বাসগুলো প্রতিদিন রাতে চলাচল করে এবং আমস্টারডাম বাইলমার-এরেনায় (৫ মিনিটের হাঁটাপথ) থামে। }} === হোটেল === *{{sleep | name=ক্যাম্পানিল হোটেল আমস্টারডাম | alt= | url=https://www.campanile.com/en/hotels/campanile-amsterdam-zuidoost | email= | address=লুসড্রেখটড্রেফ ৩ | lat=52.31113 | long=4.98593 | directions={{Station|গ্যাসপারপ্লাস|city=amsterdam|53}} | phone= | tollfree= | fax= | checkin=১৪:০০ | checkout=১২:০০ | price= | lastedit=২০১৮-০৮-০৫ | content=৩-তারকা হোটেল। ফ্রি ওয়াই-ফাই এবং ফ্রি পার্কিং। }} *{{sleep | name=তুলিপ ইন আমস্টারডাম রিভারসাইড | alt= | url=http://www.tulipinnamsterdamriverside.nl/ | email= | address=প্রোভিন্সিয়ালওয়েগ ৩৮, ১১০৮ এবি | lat=52.3152 | long=4.9961 | directions={{Station|গ্যাসপারপ্লাস|city=amsterdam|53}} | phone=+৩১ ২০ ৩১২১ ৪১৬ | tollfree= | fax= | checkin= | checkout= | price=€৭৮ | lastedit=২০১৮-০৮-০৫ | content=৩-তারকা হোটেল। ফ্রি পার্কিং, ৮টি কনফারেন্স রুম, রেস্তোরাঁ এবং রাত ১:০০ টা পর্যন্ত খোলা বার রয়েছে। }} {{sleep | name=ইজিহোটেল আমস্টারডাম এরেনা বুলেভার্ড | alt= | url=https://www.easyhotel.com/hotels/netherlands/amsterdam/amsterdam-arena-boulevard | email= | address=ইয়োহান ক্রুইফ বুলেভার্ড ১২৯ | lat=52.313176 | long=4.943673 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} | phone=+৩১ ২০ ৩৬৯৭১৩৭ | tollfree= | checkin=১৫:০০ | checkout=১০:০০ | price=ডাবল রুম €৪৯ থেকে | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=ইজি ব্র্যান্ডের থেকে যা প্রত্যাশা করা যায়—সাশ্রয়ী, অতিরিক্ত আড়ম্বরহীন কিন্তু সাধারণত পরিচ্ছন্ন। }} {{sleep | name=হ্যাম্পটন বাই হিলটন আমস্টারডাম / এরেনা বুলেভার্ড | alt= | url=https://www.hilton.com/en/hotels/amszuhx-hampton-amsterdam-arena-boulevard | email= | address=হুকেনরোড ১, ১১০২বিআর| lat=52.313089 | long=4.947285 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} | phone=+৩১ ২০ ৮২০৩ ২০০ | tollfree= | checkin=১৫:০০ | checkout=১২:০০ | price=ডাবল রুম €৬২ থেকে | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=বাইলমার এরেনা স্টেশনের ঠিক বিপরীতে অবস্থিত আশ্চর্যজনকভাবে সাশ্রয়ী হোটেল। }} == নিরাপদে থাকুন == যেহেতু এটি একসময় আমস্টারডামের (এবং সামগ্রिकভাবে নেদারল্যান্ডসের) সবচেয়ে অপরাধপ্রবণ এলাকা ছিল, তাই সবসময় সতর্ক থাকা এবং জনবহুল এলাকার মধ্যে থাকা জরুরি। অন্ধকারে একা ঘোরাফেরা করবেন না এবং আশেপাশে দাঁড়িয়ে থাকা যুবকদের দল এড়িয়ে চলুন। সাধারণ কথায়, বাইলমার এরেনা স্টেশন এবং বাইলমারড্রেফ বরাবর এলাকাটি বেশ নিরাপদ, তবে সেখান থেকে যত দূরে যাবেন, নিরাপত্তা তত কমবে। হোলেনড্রেখটের আশেপাশের এলাকাটি সম্ভবত সবচেয়ে খারাপ। তবে গত ২০ বছরে অপরাধের হার উল্লেখযোগ্যভাবে কমেছে এবং দিবালোকের সময় এলাকাটি নিরাপদে পরিদর্শন করা যেতে পারে। যেসব অ-বাসিন্দা কখনো সেখানে যাননি, তারা বাইলমার সম্পর্কে ভীতিপ্রদ গল্প বলবেন; তবে সেগুলোর মেয়াদ যেমন ফুরিয়ে গেছে, তেমনই সেগুলোকে সঠিক দৃষ্টিভঙ্গিতে দেখা দরকার: ডাচ পপুলিস্ট রাজনীতিবিদরা যা-ই দাবি করুন না কেন, নেদারল্যান্ডস পৃথিবীর অন্যতম নিরাপদ দেশ এবং আমস্টারডাম অন্যতম নিরাপদ বড় শহর। আপনার নিজ শহরে যদি বসবাস করেন, তবে সেখানে বাইলমার অপেক্ষা অনেক কম নিরাপদ এলাকা থাকতে পারে। এমনকি আমস্টারডামের ভেতরেও স্লটারমেয়ার/স্লটারভার্টের পশ্চিমাঞ্চলীয় উপশহরের মতো আরও অনেক খারাপ এলাকা রয়েছে। বস্তুত পর্যটকদের জন্য আমস্টারডামের কেন্দ্রের চেয়ে বাইলমার অনেক বেশি নিরাপদ হতে পারে—আমস্টারডামে পর্যটকরা যে অপরাধের শিকার হন তার মধ্যে পকেটমারি সবচেয়ে সাধারণ এবং এটি শহরের কেন্দ্রস্থলে এবং বিমানবন্দর ও শহরের মধ্যকার ট্রেনগুলোতে মহামারীর মতো ছড়িয়ে আছে। যেহেতু বাইলমারে প্রায় কোনো পর্যটক নেই, তাই পকেটমারও নেই বললেই চলে! == কানেক্ট বা যোগাযোগ == == সামনে যান == গ্যাসপারপ্লাস থেকে সাইকেল চালিয়ে আপনি [[Weesp|ওয়েস্প]], [[Muiden|মুইডেন]] বা [[Gooi en Vechtstreek|গুই এন ভেচটস্ট্রেকের]] গভীরে যেতে পারেন। আরেকটি বিকল্প হলো দক্ষিণে [[Utrecht (province)|ইউট্রেখটের]] ভেচট এন প্লাসেন অঞ্চলের দিকে যাওয়া। {{routebox | image1=Amsterdam unofficial metro icon line 50.svg | imagesize1=22 | directionl1=W | majorl1=[[Amsterdam/West|পশ্চিম]] | minorl1=[[Amsterdam/Oost|পূর্ব]] | directionr1=E | majorr1=শেষ | minorr1= | image2=Amsterdam unofficial metro icon line 53.svg | imagesize2=22 | directionl2=N | majorl2=[[Amsterdam/Binnenstad|বিন্নেনস্টাড]] | minorl2=[[Amsterdam/Oost|পূর্ব]] | directionr2=S | majorr2=শেষ | minorr2= | image3=Amsterdam unofficial metro icon line 54.svg | imagesize3=22 | directionl3=N | majorl3=[[Amsterdam/Binnenstad|বিন্নেনস্টাড]] | minorl3=[[Amsterdam/Oost|পূর্ব]] | directionr3=S | majorr3=শেষ | minorr3= }} {{usabledistrict}} {{IsPartOf|আমস্টারডাম}} {{geo|৫২.৩১৬৪৫|৪.৯৬৩৪২|zoom=১৩}} sglrmfnr3tme7895chqbmlxzue1ie4i 77952 77950 2026-09-28T14:00:04Z Abdullah Fapik Fardin 6563 77952 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Amsterdam banner Bijlmer ArenA.jpg|caption=আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা স্টেশন|pgname=Amsterdam-Zuidoost}} '''[http://www.zuidoost.amsterdam.nl/ জুয়েডোস্ট]''' ([[Dutch phrasebook|ডাচ ভাষায়]] এর অর্থ ''দক্ষিণ-পূর্ব''), যা কথ্য ভাষায় প্রায়শই '''বাইলমার''' নামে পরিচিত, হলো আমস্টারডামের একটি বরো বা জেলা। এটি মূল ভূখণ্ড থেকে ডুইভেন্দ্রেখট ও ডিমেন দ্বারা পৃথক একটি এক্সক্লেভ (ছিটমহল)। == বুঝুন == আমস্টারডামের সাথে কোনো যৌথ সীমানা না থাকায় জুয়েডোস্ট একটি স্বতন্ত্র সত্তা। ১৯৬০ ও ৭০-এর দশকে এটি সবুজে ঘেরা অ্যাপার্টমেন্ট ব্লক নিয়ে এক ধরণের আবাসিক ইউটোপিয়া বা আদর্শ এলাকা হিসেবে গড়ে উঠেছিল। 'ডি বাইলমার' নামেও পরিচিত, জুয়েডোস্ট একটি প্রাণবন্ত বহুজাতিক জেলা যা বিখ্যাত আয়াক্স ফুটবল দলের হোমগ্রাউন্ড হিসেবে সুপরিচিত। == ভেতরে প্রবেশ করুন == {{Mapframe|52.3030|4.9711|zoom=12}} {{Mapmask |52.3245,5.0161 |52.3242,5.0163 |52.3236,5.0164 |52.3234,5.0165 |52.3230,5.0167 |52.3232,5.0179 |52.3202,5.0183 |52.3068,5.0207 |52.3036,5.0214 |52.3025,5.0215 |52.3025,5.0194 |52.3027,5.0178 |52.3029,5.0167 |52.3029,5.0167 |52.3037,5.0143 |52.3036,5.0142 |52.3036,5.0132 |52.3036,5.0126 |52.3033,5.0116 |52.3030,5.0111 |52.3024,5.0104 |52.3021,5.0099 |52.3017,5.0090 |52.3015,5.0079 |52.3014,5.0078 |52.3009,5.0075 |52.2984,5.0053 |52.2985,5.0038 |52.2974,5.0032 |52.2961,5.0032 |52.2960,5.0031 |52.2960,5.0024 |52.2959,5.0019 |52.2928,5.0018 |52.2925,5.0014 |52.2902,4.9988 |52.2902,4.9986 |52.2898,4.9985 |52.2898,4.9983 |52.2891,4.9975 |52.2893,4.9941 |52.2896,4.9905 |52.2904,4.9835 |52.2896,4.9829 |52.2885,4.9801 |52.2866,4.9759 |52.2863,4.9751 |52.2854,4.9737 |52.2852,4.9732 |52.2850,4.9731 |52.2848,4.9726 |52.2840,4.9714 |52.2831,4.9697 |52.2818,4.9694 |52.2810,4.9688 |52.2807,4.9688 |52.2804,4.9683 |52.2796,4.9677 |52.2796,4.9676 |52.2799,4.9668 |52.2801,4.9665 |52.2803,4.9663 |52.2810,4.9662 |52.2805,4.9657 |52.2804,4.9652 |52.2804,4.9648 |52.2804,4.9640 |52.2803,4.9633 |52.2803,4.9624 |52.2802,4.9622 |52.2800,4.9621 |52.2785,4.9613 |52.2782,4.9611 |52.2783,4.9600 |52.2783,4.9587 |52.2786,4.9578 |52.2787,4.9571 |52.2786,4.9566 |52.2783,4.9552 |52.2802,4.9538 |52.2824,4.9518 |52.2825,4.9521 |52.2886,4.9464 |52.2886,4.9465 |52.2887,4.9464 |52.2994,4.9371 |52.2995,4.9371 |52.3019,4.9349 |52.3020,4.9349 |52.3036,4.9332 |52.3043,4.9327 |52.3050,4.9317 |52.3064,4.9303 |52.3074,4.9295 |52.3075,4.9298 |52.3078,4.9294 |52.3081,4.9299 |52.3085,4.9293 |52.3088,4.9296 |52.3092,4.9303 |52.3093,4.9301 |52.3103,4.9317 |52.3119,4.9341 |52.3127,4.9364 |52.3139,4.9352 |52.3151,4.9387 |52.3156,4.9387 |52.3165,4.9380 |52.3171,4.9398 |52.3183,4.9403 |52.3191,4.9396 |52.3196,4.9410 |52.3203,4.9405 |52.3208,4.9402 |52.3215,4.9400 |52.3219,4.9399 |52.3222,4.9394 |52.3228,4.9385 |52.3229,4.9383 |52.3232,4.9378 |52.3233,4.9376 |52.3238,4.9379 |52.3241,4.9380 |52.3242,4.9386 |52.3257,4.9405 |52.3281,4.9477 |52.3226,4.9527 |52.3278,4.9675 |52.3262,4.9703 |52.3267,4.9711 |52.3275,4.9718 |52.3289,4.9740 |52.3293,4.9745 |52.3297,4.9748 |52.3306,4.9753 |52.3306,4.9760 |52.3306,4.9771 |52.3312,4.9779 |52.3311,4.9783 |52.3310,4.9798 |52.3308,4.9807 |52.3308,4.9817 |52.3308,4.9831 |52.3307,4.9840 |52.3305,4.9848 |52.3303,4.9853 |52.3296,4.9864 |52.3289,4.9873 |52.3280,4.9891 |52.3275,4.9896 |52.3263,4.9907 |52.3258,4.9911 |52.3245,4.9916 |52.3238,4.9921 |52.3220,4.9935 |52.3202,4.9948 |52.3193,4.9955 |52.3188,4.9959 |52.3174,4.9971 |52.3167,4.9974 |52.3159,4.9971 |52.3145,4.9971 |52.3142,4.9973 |52.3142,4.9975 |52.3140,4.9979 |52.3140,4.9981 |52.3150,4.9997 |52.3159,5.0015 |52.3171,5.0034 |52.3183,5.0052 |52.3191,5.0065 |52.3208,5.0097 |52.3239,5.0151 |52.3245,5.0161}} {{Mapshapes|Q2060132|stroke-width=2.5}} {{Mapshapes|Q260870}} === গাড়িতে করে === জুয়েডোস্ট এ১০ রিং মোটরওয়ের দক্ষিণ-পূর্বে এবং ওয়েস্পেরট্রেকাভার্ট জলপথের পশ্চিমে অবস্থিত, যা আমস্টারডাম-রাইন খালের সাথে যুক্ত। এর উত্তরে রয়েছে ডিমেন শহর এবং এর বন ডিমেরবোস। এর দক্ষিণে রয়েছে নিও-উইট্রেখসেওয়েগ (এ২ মোটরওয়ে) এবং উন্মুক্ত মাঠ, যার ওপারে রয়েছে আমস্টেল নদীর তীরবর্তী শহর ওউদেকার্ক আন দে আমস্টেল। এ৯ মোটরওয়েটি হার্লেম থেকে বাইলমারের বুক চিরে চলে গেছে এবং পূর্ব দিকের গন্তব্যের জন্য এ১-এর সাথে যুক্ত হয়েছে। === ট্রেনে করে === স্থাপত্যশিল্পে প্রশংসিত আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা রেলওয়ে স্টেশনটি আমস্টারডাম এবং নেদারল্যান্ডসের বাকি অংশে সহজে যাতায়াতের সুযোগ করে দেয়। এটি বাইলমারমেয়ার পাড়াকে পরিষেবা দিয়ে থাকে। স্কিপোল বিমানবন্দর থেকে: ট্রেন স্টেশনটি সরাসরি বিমানবন্দরের ঠিক নিচে অবস্থিত। আগমন হল থেকে স্কিপোল প্লাজা অতিক্রম করে ট্রেন স্টেশনে পৌঁছাতে হবে। রান্ডস্টাড (আমস্টারডাম, দ্য হেগ, রটারডাম, ইউট্রেখট অঞ্চল) থেকে নিয়মিত ট্রেন চলাচল করে। [http://www.ns.nl একটি রাতকালীন ট্রেন] শুক্র থেকে সোমবার রাত ১:০০ থেকে ২:০০ টার মধ্যে চলাচল করে। মঙ্গলবার রাতে এগুলো রাত ১:০০ থেকে ৪:০০ টা পর্যন্ত চলে। রাতকালীন ট্রেনের ভাড়া দিনকালীন ট্রেনের সমানই। শুক্রবার থেকে শাটল ট্রেনের পাশাপাশি, [https://www.arriva.nl/over-je-reis/met-de-trein/nachttrein/ আরিভা] পরিচালিত মাস্ত্রিচ এবং স্কিপোলের মধ্যকার একটি রাতকালীন ট্রেন আমস্টারডাম বাইলমার এরেনায় থামে। এর জন্য বিশেষ ভাড়া প্রযোজ্য। আমস্টারডাম-ইউট্রেখট এবং আমস্টারডাম-গৌডা-রটারডাম রুটের স্প্রিন্টার (স্থানীয়) ট্রেনগুলো বাইলমার এরেনার প্রায় ২ কিমি দক্ষিণে অবস্থিত আমস্টারডাম ইউএমসি (এএমসি হসপিটাল) সংলগ্ন আমস্টারডাম হোলেনড্রেখট স্টেশনেও থামে। === মেট্রোয় করে === মেট্রো লাইন ৫০, ৫৩ এবং ৫৪ বাইলমারকে আমস্টারডামের বাকি অংশের সাথে যুক্ত করেছে। মেট্রো লাইন {{Rint|amsterdam|50}} আইসোলেটারওয়েগ থেকে গেইন পর্যন্ত লাইন ৫৪-এর রুট ধরেই চলে এবং বাইলমারকে আমস্টারডামের দক্ষিণ ও পশ্চিমের সাথে সংযুক্ত করে। মেট্রো লাইন {{Rint|amsterdam|53}} আমস্টারডাম সেন্ট্রাল স্টেশন থেকে গ্যাসপারপ্লাস পর্যন্ত চলে এবং বাইলমার ও উত্তর-পূর্বাঞ্চলকে পরিষেবা দেয়। মেট্রো লাইন {{Rint|amsterdam|54}} ও আমস্টারডাম সেন্ট্রাল স্টেশন থেকে শুরু হয়ে বাইলমারের পশ্চিম দিয়ে রেললাইনের সমান্তরালে চলে, তারপর দক্ষিণে গেইনের দিকে পূর্বে মোড় নেয়। জুয়েডোস্টের দুটি বড় স্টেশন, উভয়ই লাইন ৫০ এবং ৫৪-এর ওপর অবস্থিত: {{marker|type=go|name={{Station|বাইলমার এরেনা|city=Amsterdam|50|54}}|lat=52.3119 | long=4.9477}} এবং {{marker|type=go|name={{Station|হোলেনড্রেখট|city=Amsterdam|50|54}}|lat=52.2981 | long=4.9599}}। এগুলো স্প্রিন্টার এবং ইন্টারসিটি পরিসੇবা সংবলিত [[Rail travel in the Netherlands|রেলওয়ে স্টেশন]]। স্থানীয় [[Association football in Europe|ফুটবল]] ক্লাব আয়াক্স বা ডাচ জাতীয় দলের ম্যাচের সময় বাইলমার এরেনা স্টেশনটি বেশ জনাকীর্ণ হতে পারে। == দেখুন == [[File:Monument Bijlmerramp.jpg|thumb|250px|বাইলমারর‍্যাম্প মনুমেন্টের অংশবিশেষ]] *{{see | name=বাইলমারর‍্যাম্প মনুমেন্ট | alt= | url=http://buitenbeeldinbeeld.nl/Amsterdam_ZO/Bijlmermonument.htm | email= | address=নেলেস্টেইনপ্লাদ | lat=52.318611 | long=4.974722 | directions={{Station|ক্রাইয়েনেস্ট|city=amsterdam|53}} | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | wikipedia=El Al Flight 1862 | image=Bijlmerramp2 without link.jpg | wikidata=Q1323799 | content=১৯৯২ সালে একটি বোয়িং ৭৪৭এফ জাম্বো ফ্রেইটার বিমান বাইলমারের দুটি ফ্ল্যাটে বিধ্বস্ত হয়। এই বিপর্যয়ে মাটিতে নিহত বা ঘরবাড়ি হারানো সাধারণ মানুষের স্মরণে এই স্মৃতিস্তম্ভটি তৈরি করা হয়। ৩৯ জন বাসিন্দার মৃত্যুর কথা আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত করা গেলেও, ফ্ল্যাটের বেসমেন্টে সে সময় অসংখ্য নথিপত্রহীন অবৈধ অভিবাসী বসবাস করায় এবং বিমান বিধ্বস্তের পর সৃষ্ট আগুনে সবকিছু সম্পূর্ণ ভস্মীভূত হওয়ায় মৃতের সংখ্যা আরও বেশি হতে পারে। স্থপতি হারমান হার্টজবার্গারের নকশায় নির্মিত এই স্মৃতিস্তম্ভটি একটি গাছকে ঘিরে গড়ে উঠেছে যা ক্র্যাশ থেকে বেঁচে গিয়েছিল। এতে পরিচিত ভুক্তভোগীদের নাম এবং বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের তৈরি করা মোজাইক খোদাই করা আছে। ধ্বংসপ্রাপ্ত ভবনগুলোর ভিত্তিপ্রস্তরগুলোও এখনও দৃশ্যমান। }} {{see | name=ইয়োহান ক্রুইফ এরেনা | alt=পূর্বে আমস্টারডাম এরেনা নামে পরিচিত | url=https://www.johancruijffarena.nl/ | email= | address=এরেনা বুলেভার্ড ১ | lat=52.314167 | long=4.941944 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} | phone=+৩১২০ ৩১১১ ৩৩৩ | tollfree= | hours= | price= | wikipedia=Johan Cruyff Arena | image=Amsterdam Arena.jpg | wikidata=Q207109 | lastedit=২০২৫-১১-৩০ | content=১৯৯৩ থেকে ১৯৯৬ সালের মধ্যে নির্মিত ইয়োহান ক্রুইফ এরেনার ধারণক্ষমতা খেলাধুলার সময় ৫৫,৮৬৫ আসন। এটি নেদারল্যান্ডসের শীর্ষ স্তরের ফুটবল লিগ ইরেডিভিসিতে খেলা এএফসি আয়াক্স ক্লাবের হোমগ্রাউন্ড; এছাড়া ডাচ জাতীয় দলও এখানে খেলে। কনসার্টের সময় এই এরেনাটিতে ৭১,০০০ পর্যন্ত দর্শক ধারণ করতে পারে এবং নিয়মিত জনপ্রিয় সঙ্গীত ইভেন্টের আয়োজন করা হয়। আয়াক্সের পক্ষ থেকে প্রতিদিন স্টেডিয়ামটির একাধিক ট্যুর পরিচালনা করা হয়। }} {{see | name=ওস্ক্যাম - ওপেন স্পেস কন্টেম্পোরারি আর্ট মিউজিয়াম | alt= | url=https://www.oscam.nl/ | email=info@oscam.nl | address=বাইলমারপ্লেইন ১১০-১১১ | lat=52.3141096 | long=4.9522197 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} | phone= | tollfree= | hours=মঙ্গল-শুক্র ১০:০০-১৮:০০, শনি ১০:০০-১৭:০০ | price=বিনামূল্যে | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=ওস্ক্যাম হলো আমস্টারডামের শিল্প, ফ্যাশন, ডিজাইন, কারুশিল্প এবং বিকাশমূলক কাজের একটি মিউজিয়োলজিক্যাল প্ল্যাটফর্ম। তরুণ (উপ) সংস্কৃতির ওপর বিশেষ বিশেষত্ব নিয়ে শিল্প, ফ্যাশন এবং ডিজাইন প্রদর্শনী আয়োজনের দীর্ঘ ঐতিহ্য রয়েছে এর। আমাদের প্রদর্শনী এবং প্রোগ্রামগুলোতে পরিচিত ও অপরিচিত সৃজনশীল প্রতিভাদের যুক্ত করার মাধ্যমে, ওস্ক্যাম আমস্টারডাম, নেদারল্যান্ডস এবং এর বাইরের অন্যান্য সামাজিক শিল্প ইনস্টিটিউটগুলোর সাথে সংযোগ স্থাপনের চাহিদা পূরণ করে। }} {{see | name=বাইলমারমিউজিয়াম | alt= | url=https://bijlmermuseum.com/ | email=bijlmermuseum@gmail.com | address=গ্রুবেহোভ ৩৮ | lat=52.321504 | long=4.9758253 | directions={{Station|গানজেনহোফ|city=amsterdam|53}}{{Station|ক্রাইয়েনেস্ট|city=amsterdam|53}} | phone=+৩১২০ ৬৯৯ ৪২০৩ | tollfree= | hours=অ্যাপয়েন্টমেন্ট সাপেক্ষে | price= | wikipedia=Bijlmermuseum | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=আমস্টারডামের আধুনিক বাইলমারমেয়ার সম্প্রসারণের মূল ১৯৬০-এর দশকের শহুরে দৃষ্টিভঙ্গির সংরক্ষিত একটি স্মৃতিস্তম্ভ। এটি গুইওর্ড, গ্রুনেভিন, গ্রুবেহোভ, কিকেনস্টেইন, ক্লেইবার্গ এবং ক্রুইটবার্গ হাই-রাইজ ফ্ল্যাট, তাদের মধ্য দিয়ে চলা ব্রুটালিস্ট মেট্রো ভায়াডাক্ট এবং পার্ক নিয়ে গঠিত। অ্যাপয়েন্টমেন্ট সাপেক্ষে আপনি গ্রুবেহোভ ফ্ল্যাটের অংশবিশেষের ট্যুর নিতে পারেন, তবে আবহাওয়া ভালো থাকলে গানজেনহোফ বা ক্রাইনস্ট শপিং সেন্টার থেকে পিকনিকের রসদ সংগ্রহ করে মেট্রো লাইনের নিচে হাঁটাহাঁটি করতে পারেন। }} == করুন == *{{do | name=এএফএস লাইভ (AFAS Live) | alt=পূর্বে হাইনেকেন মিউজিক হল নামে পরিচিত | url=https://www.afaslive.nl/ | email= | address=এরেনা বুলেভার্ড ৫৯০ | lat=52.312222 | long=4.944167 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} | phone=+৩১ ৯০ ল ৬৮৭ ৪২ ৪২ (শুধু ডাচ ফোন) | tollfree= | hours= | price= | wikipedia=AFAS Live | image=Amsterdam Heineken Music Hall 001.JPG | wikidata=Q619832 | lastedit=২০২৫-১১-১৬ | content=অনেক আন্তর্জাতিক তারকার পরিবেশনা সম্বলিত বৃহৎ পরিসরের সঙ্গীত ভেন্যু। আমস্টারডামের অন্য যেকোনো ভেন্যুর চেয়ে এখানে সর্বাধিক "হেডলাইনার" কনসার্ট বুক করা হয়। ট্রেন বা মেট্রো (স্টেশন আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা) দিয়ে খুব সহজেই এখানে পৌঁছানো যায়। }} {{do | name=জিগো ডোম (Ziggo Dome) | alt= | url=https://www.ziggodome.nl/en | email=info@ziggodome.nl | address=দে প্যাসেজ ১০০ | lat=52.313333 | long=4.936944 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} | phone=+৩১ ৯০ ২৩৫৩৬৬৩ | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q71922 | lastedit=২০২০-১০-২৬ | content=ইনডোর মিউজিক ভেন্যু। }} *{{do | name=পাথে এরেনা (Pathé Arena) | alt= | url=https://www.pathe.nl/bioscoop/arena | email= | address=এরেনা বুলেভার্ড ৬০০ | lat=52.3122 | long=4.9453 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} | phone=+৩১ ৮৮৫ ১৫২ ০০০ | tollfree= | fax= | hours= | price= | wikipedia=nl:Pathé Arena | image=Pathe Amsterdam Arena - Amsterdam - 2010 - panoramio.jpg | wikidata=Q2436160 | lastedit=২০১৮-০৮-০৫ | content=দেশের অন্যতম বৃহত্তম সিনেমা হল, যেখানে আইম্যাক্স (IMAX) মুভি দেখার ব্যবস্থাও রয়েছে। }} *{{do | name=গ্যাসপারপার্ক | alt= | url=https://www.groengebied-amstelland.nl/gga/kaart | email= | address= | lat=52.30889 | long=4.99417 | directions={{Station|গ্যাসপারপ্লাস|city=amsterdam|53}} | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | wikipedia=nl:Gaasperpark | image=Gaasperpark1.jpg | wikidata=Q2681897 | lastedit=২০১৮-০৮-০৫ | content=হ্রদ ও ওয়াটার স্পোর্টস সেন্টারসহ বিনোদনমূলক এলাকা ও প্রকৃতির অভয়ারণ্য। এই কেন্দ্রে ক্যানোয়িং, সাঁতার কাটা, রোয়িং, সেলিং এবং সার্ফিং স্কুলের সুবিধা রয়েছে। হেঁটে, সাইকেলে বা ঘোড়ায় চড়ে পার্কটি (হ্রদের চারপাশে ৫ কিমি) ঘুরে দেখতে পারেন। পার্কের ঠিক প্রান্তেই গ্যাসপার ক্যাম্পিং সাইট অবস্থিত। }} *{{do | name=ক্রাইয়েনেস্ট আউটডোর জিম | alt= | url= | email= | address=ক্লিবুর্গ ৫২ | lat=52.3183 | long=4.9790 | directions={{Station|ক্রাইয়েনেস্ট|city=amsterdam|53}} | phone= | tollfree= | fax= | hours=২৪ ঘণ্টা | price=বিনামূল্যে | lastedit=২০১৮-০৮-০৫ | content=সবুজ প্লাস্টিক ও ধাতু দিয়ে তৈরি স্থায়ী ওয়ার্কআউট স্টেশনসহ একটি সুসজ্জিত আউটডোর জিম। আপনি যদি বাইলমারে কিছু সময় কাটান, তবে দিনের বেলায় বিনামূল্যে শরীরচর্চা করার এবং স্থানীয়দের সাথে কথা বলার জন্য এটি দারুণ একটি জায়গা। মেট্রো স্টেশন এবং ক্রাইয়েনেস্ট উইঙ্কেলসেন্ট্রামের পাশেই রানিং ট্র্যাক ও টেনিস কোর্টের কাছাকাছি এটি অবস্থিত। }} *{{do | name=স্কেটবোর্ডিং | url=https://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&msa=0&msid=206729439643112803962.0004d364c9a49f2d1e202 | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=আমস্টারডাম জুয়েডোস্টে স্কেটবোর্ডিং করার জন্য প্রচুর জায়গা রয়েছে। এর মধ্যে প্রধান আকর্ষণ হলো দুটি বড় বাউলযুক্ত বাইলমার পার্কের নতুন স্কেটপার্কটি। }} === উৎসবসমূহ === *{{event| name=কোয়াকু সামার ফেস্টিভ্যাল (Kwaku Summer Festival) | url=http://kwakufestival.nl/ | year= | month=জুলাইয়ের মাঝামাঝি | date= | endyear= | endmonth=আগস্টের প্রথম দিক | enddate= | location=নেলসন ম্যান্ডেলাপার্ক | country= | content=প্রতি বছর জুলাই ও আগস্ট মাসে চার সপ্তাহের ছুটির দিনে নেলসন ম্যান্ডেলা পার্কে কোয়াকু সামার ফেস্টিভ্যাল অনুষ্ঠিত হয়। সুরিনামের যে যুবকরা ছুটিতে কোথাও যাওয়ার সামর্থ্য রাখত না, তাদের জন্য একটি ফুটবল প্রতিযোগিতা হিসেবে যা শুরু হয়েছিল, তা আজ বাইলমারের সাংস্কৃতিক মিলনমেলায় রূপ নিয়েছে। এতে ঐতিহ্যবাহী খাবার, পানীয়, সঙ্গীত, ওয়ার্কশপ, শিশুদের কার্যক্রম এবং সেই সাথে প্রথাগত ফুটবল প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়। সার্ভিস ফি সহ অনলাইনে দিনের টিকিটের মূল্য {{EUR|১৬.৫৫}}। }} == কিনুন == যেহেতু এটি আমস্টারডামের একটি নতুন অংশ, তাই এখানকার শপিংমলগুলো সাধারণত আধুনিক এবং ''বিশাল'' আকৃতির। বাইলমার স্টেশন থেকে রেললাইনের পশ্চিমে গেলে আপনি আইকেইএ (IKEA), মিডিয়ামার্ক্ট (MediaMarkt)-এর মতো বড় বড় খুচরা বিক্রেতা দোকানগুলো খুঁজে পাবেন। রেললাইনের পূর্ব দিকটিকে "ডাউনটাউন বাইলমার" বলা চলে, যেখানে ছোট দোকান এবং দ্রুত খাবার সুবিধার সাথে তুলনামূলক স্বস্তিদায়ক পরিবেশ পাওয়া যায়। {{buy | name=আমস্টারডামসে পোর্টে (Amsterdamse Poort) | alt= | url=https://www.amsterdamsepoort.nl | email=info@amsterdamsepoort.nl | address=বাইলমারপ্লেইন | lat=52.314104 | long=4.952203 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=জুয়েডোস্টের বৃহত্তম শপিং সেন্টার এবং আমস্টারডামের অন্যতম বৃহৎ মল। সমস্ত সাধারণ চেইন শপের পাশাপাশি এর পূর্ব প্রান্তে, বিশেষ করে "শপার হল"-এ প্রচুর স্থানীয়, ক্যারিবিয়ান এবং আফ্রিকান দোকান রয়েছে। এখানকার কোনো ভেন্ডিং কার্ট থেকে সসেজ বা ট্রিপ খেয়ে দেখতে পারেন, তবে খেয়াল রাখবেন এখানকার 'মরিচ' ভীষণ ঝাল। }} {{buy | name=ইয়োহান ক্রুইফ বুলেভার্ড | alt=এরেনা বুলেভার্ড | url=https://www.arenapoort.nl/bezoeken/shoppen/johan-cruijff-boulevard | email= | address=ইয়োহান ক্রুইফ বুলেভার্ড | lat=52.312796 | long=4.942782 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=এটি রেললাইনের পশ্চিম পাশে অবস্থিত হওয়ায় স্থানীয়দের চেয়ে শহরের অন্যান্য অংশ বা দেশের অন্যান্য প্রান্ত থেকে আসা মানুষের ভিড় এখানে বেশি থাকে। এখানে বেশ কয়েকটি বিশাল আকৃতির দোকান রয়েছে। ইলেকট্রনিক্স বা ক্রীড়া সরঞ্জামের প্রয়োজন হলে এটি বেশ কাজের হতে পারে। }} {{buy | name=উইঙ্কেলসেন্ট্রাম রেইগার্সবোস | alt= | url=https://winkelcentrumreigersbos.nl/ | email= | address=রেইগার্সবোস ৯২ | lat=52.295867 | long=4.975703 | directions={{Station|রেইগার্সবোস|city=amsterdam|50|54}} | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=স্থানীয় বড় শপিং সেন্টারগুলোর মধ্যে এটি অন্যতম। এর প্রধান আকর্ষণ হলো মেট্রো লাইনটি, যা শপিং স্ট্রিটের ওপর দিয়ে গিয়ে পূর্ব দিকের একটি বিল্ডিংয়ের ভেতরে প্রবেশ করেছে। এছাড়া এলাকার নাম যে পাখি (রেইগার্স বা বক পাখি) থেকে এসেছে, তাদেরও এখানে দেখতে পাবেন। }} === বাজার === প্রতিদিন একই দলীয় বাজার ব্যবসায়ীরা ভিন্ন ভিন্ন স্থানে দোকান সাজিয়ে বসেন। এটি মূলত মুদি পণ্যের সাধারণ রাস্তার বাজার হলেও, স্থানীয় জনসংখ্যার বৈচিত্র্য এর স্টলগুলোতে ক্যারিবিয়ান ও আফ্রিকান পণ্য, সঙ্গীত এবং পোশাকের সমারোহ ঘটিয়েছে। সোমবার: আন্তন দে কমপ্লেইন (আমস্টারডামসে পোর্টের পূর্ব প্রান্তের ঠিক পাশে) মঙ্গলবার: ক্রাইয়েনেস্ট ({{Station|ক্রাইয়েনেস্ট|city=amsterdam|53}} এর নিচে) বুধবার: রেইগার্সবোস ({{Station|রেইগার্সবোস|city=amsterdam|50|54}} এর নিচে) বৃহস্পতিবার: আন্তন দে কমপ্লেইন শুক্রবার: আন্তন দে কমপ্লেইন শনিবার: গানজেনহোফ ({{Station|গানজেনহোফ|city=amsterdam|53}} থেকে পশ্চিম দিকে সামান্য হাঁটলে অ্যানি রোমেইনপ্লেইন-এ) == খান == *{{eat | name=কাম ইয়িন চাইনিজ সুরিনামেজ রেস্তোরাঁ | url= | email= | address=বাইলমারপ্লেইন ৫২৫ | lat=52.3155703 | long=4.9555113 | directions= | phone = +৩১ ২০ - ৪০৯৫ ১৯৮ | tollfree= | fax= | hours= | price=€৭ |lastedit=২০২১-০৯-১৩| content=সুরিনামেজ ও ইন্দোনেশিয়ান খাবার। এখানকার মোকসি মেটি (নুলডলসের সাথে ম্যারিনেট করা শুয়োরের মাংস ও সসেজ) অত্যন্ত সুস্বাদু। স্থানীয়দের কাছে বেশ জনপ্রিয়। পার্সেল বা টেক-আউটের ব্যবস্থা রয়েছে। }} *{{eat | name=লেবকভ অ্যান্ড সন্স | url=https://www.lebkov.nl/stores/bijlmer | email= | address=হুকেনরোড ৬, ১১০২বিআর আমস্টারডাম| lat=52.312732 | long=4.949238 | directions= | phone = +৩১ ২০ - ৩৬৫০০৩৭ | tollfree= | fax= | hours= | price=পানীয় €৩.৫০ থেকে |lastedit=২০২৫-১১-১৬| content=স্যান্ডউইচ বার। আশেপাশের বিল্ডিংয়ের অফিসের কর্মীদের জন্যই এটি মূলত তৈরি। হুমুস ও রৌদ্র-শুকনো টমেটো স্যান্ডউইচ ট্রাই করতে পারেন। }} *{{eat | name=লোমনাভা কেনকি হাউজ | alt= | url= | email= | address=কার্সপেলড্রিফ, ১১০২বিএক্স আমস্টারডাম | lat=52.309048 | long=4.958306 | directions=কোনো ঘরের নম্বর দৃশ্যমান নয়, হোজেভেখট ফ্ল্যাটের সামনে স্পষ্ট ঘানার পতাকা সংবলিত শ্যাকটি খুঁজুন | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=€৭ | content=আমস্টারডামের হাতে গোনা কয়েকটি ঘানায়ান স্নাক বারগুলির মধ্যে একটি। কেনকি (এক ধরণের টক ডাম্পলিং) তৈরিতে বিশেষজ্ঞ, তবে সাশ্রয়ী মূল্যে এখানে বিস্তৃত পরিসরের পশ্চিম আফ্রিকান খাবার পাওয়া যায়। }} *{{eat | name=মারমারিস গ্রিল অ্যান্ড পিটজা | url=http://www.marmarisgrillenpizza.nl/ | email= | address=হুকেনরোড ৫, ১১০২বিআর আমস্টারডাম| lat=52.3128948 | long=4.9490031 | directions= | phone = +৩১ ২০ - ৬৯৭৩৬৪১ | tollfree= | fax= | hours= | price=€১৪ | content=বাইলমার-এরেনা স্টেশনের বিপরীতে অভিনব নতুন বিল্ডিংয়ে অবস্থিত তুলনামূলক আপ-মার্কেট তুর্কি/মেডিটেরিয়ান রেস্তোরাঁ। দারুণ খাবার, পরিবেশনা এবং সেবা—মূল্যের দিক থেকে এটি পুরোপুরি সার্থক। শীতের দিনে দরজার কাছাকাছি বসা এড়িয়ে চলুন কারণ দরজাটি ঠিকমতো বন্ধ হতে প্রায়ই ব্যর্থ হয়। }} *{{eat | name=ওমা ইয়েটজে | url=http://omaietje.nl/ | email=info@omaietje.nl | address=হিস্টেরভেল্ড ৩, ১১০২এসবি আমস্টারডাম| lat=52.306396 | long=4.95379 | directions={{Station|বুল্লেভেইক|city=amsterdam|50|54}} | phone = +৩১ ২০ - ২৩৩৮১৫০ | tollfree= | fax= | hours=শনি-বুধ ০৮:০০–১৭:০০, বৃহস্পতি-শুক্র ০৮:০০-২০:০০ | price=€৫ | content=অবশ্যই হিপস্টাররাও বাইলমারে তাদের জায়গা খুঁজে পেয়েছে। ক্রাউডফান্ডিংয়ের মাধ্যমে আংশিক অর্থায়নকৃত অত্যন্ত চমৎকার একটি 'সুইডিশ স্টাইল' কফি হাউস। কফি, অর্গানিক লেমোনেড এবং কেক পাওয়া যায়। এছাড়া স্থানীয় শিল্পীদের শিল্পকর্মও এখানে প্রদর্শন করা হয়। }} {{eat | name=এলিক্সির | alt=২ শেফস সার্কুলার রেস্তোরাঁ | url=https://www.restaurantelixer.com | email=post@restaurantelixer.com | address=এজেলডঙ্ক, ১১০৩একে আমস্টারডাম | lat=52.325354 | long=4.968553 | directions={{Station|গেলডার্সহোফ বাস ৬৬}} অথবা {{Station|গ্যাসপারপ্লাস|city=amsterdam|53}} থেকে ৫ মিনিটের হাঁটাপথ | phone=+৩১ ৬ ২১৯৬ ১৯৬১৫ | tollfree= | hours=বুধ-রবি ১২:০০-২৩:০০ | price= | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=সার্কুলার ইকোনমি বা বৃত্তাকার অর্থনীতির ওপর নিবেদিত রেস্তোরাঁ। পূর্বে পরিত্যক্ত একটি ভবনে অবস্থিত, এখানকার সমস্ত আসবাবপত্র সেকেন্ড-হ্যান্ড এবং যতটা সম্ভব খাবার ঘরের তৈরি বা স্থানীয়ভাবে সংগ্রহ করা হয়। লাভের একটি অংশ স্থানীয় সম্প্রদায়ের উদ্যোগে বিনিয়োগ করা হয় এবং পুরো রেস্তোরাঁটি স্থানীয় শিল্পীদের জন্য একটি লো-কি গ্যালারি হিসেবে কাজ করে। তাছাড়া এখানকার খাবার (আশ্চর্যজনকভাবে ঐতিহ্যবাহী ফরাসি/ইউরোপীয় খাবার) বেশ সুস্বাদু। }} {{eat | name=ইেময়াস ভেগান কর্নার | alt= | url=https://yemaya.estate/ | email= | address=রেইগার্সবোস ৩এ | lat=52.297105 | long=4.975654 | directions={{Station|রেইগার্সবোস|city=amsterdam|50|54}} | phone=+৩১ ৬ ৮৭৬১৮১০৬ | tollfree= | hours=মঙ্গল-শনি ১২:০০-১৮:৩০ | price= | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=স্থানীয় একটি সমবায় সমিতির তৈরি সুরিনামী ক্যারিবিয়ান ভেগান খাবার। জুয়েডোস্ট এবং ডিমেনের মধ্যে হোম ডেলিভারির ব্যবস্থাও রয়েছে। }} == পান করুন == খারাপ সুনামের কারণে আংশিকভাবে হলেও বাইলমারে আইনি পানীয় বিক্রির জায়গার তীব্র সংকট রয়েছে। এখানে বার কম এবং অনেকগুলোই তাড়াতাড়ি (১৮:০০ টায়) বন্ধ হয়ে যায়। তৃষ্ণার্ত স্থানীয়রা হয় পার্কে মদ্যপান করেন, কিংবা অতীতে বিশাল ফ্ল্যাটগুলোর বেসমেন্টে থাকা বিভিন্ন সোশ্যাল ক্লাবে যেতেন—যেখানে তাত্ত্বিকভাবে মদ খাওয়া নিষিদ্ধ হলেও বাস্তবে তা আনা, কেনা এবং বিক্রি করা হতো। এই স্থানগুলো অবৈধ ও অনিয়ন্ত্রিত হওয়ায়, পাড়ার সবচেয়ে খারাপ অংশগুলোতে গড়ে উঠত এবং মাদক ব্যবসা ও সহিংসতার কেন্দ্রবিন্দু হয়ে উঠত; তাই বিশ্বস্ত কোনো স্থানীয়ের সাথে না থাকলে পর্যটকদের এসব জায়গা থেকে দূরে থাকাই ভালো। তবে পরিস্থিতি বদলাচ্ছে, এখন অবৈধ আড্ডার সংখ্যা কমে আইনি বিকল্পের সংখ্যা বাড়ছে। স্থানীয় বারগুলো খুবই প্রাণবন্ত ও রঙিন এবং শহরের কেন্দ্রের বা নেদারল্যান্ডসের অন্য যেকোনো জায়গার চেয়ে এদের অনুভূতি সম্পূর্ণ আলাদা। আপনি এলাকায় থাকলে এগুলো অবশ্যই ঘুরে দেখতে পারেন। *{{drink|name=দে প্রুফজাক|alt=|url=https://deproefzaak.nl/|email=reserveren@deproefzaak.nl|address=হুলেনবার্গওয়েগ ৬|lat=52.3029508|long=4.952055|directions=|phone=+৩১ ৬ ১৩৯৪১৪৩৮|tollfree=|fax=|hours=মঙ্গল ১১:৩০-১৭:০০, বুধ ১১:৩০-২২:০০, বৃহস্পতি-শনি ১১:৩০-০০:০০, রবি-সোম বন্ধ|price=|lastedit=২০১৭-০৭-১৯|content=২০১৫ সালে বাইলমারে প্রথম মঠ বা মনাস্ট্রি ‘ক্লিকলোস্টার’ খোলা হয় এবং ভালো সন্ন্যাসীদের মতো তারা বিয়ার তৈরি শুরু করে। কিছু অদ্ভুত হলেও বেশ ভালো বিয়ার তৈরি করে তারা। এটি তাদের টেস্টিং হল যেখানে আপনি বর্তমান ক্লিকবার্গ ব্রুগুলো চেখে দেখতে পারেন। বিকেল গড়ালে, বিশেষ করে শুক্রবারে এখানে না যাওয়াই ভালো কারণ আশেপাশের অফিস ছুটির পর প্রচণ্ড ভিড় জমে। স্থানীয়দের তুলনায় অফিস কর্মী ও পর্যটকদের ভিড়ই এখানে বেশি দেখা যায়। মঠের লম্বা ধূসর চুলের ও বড় দাড়িওয়ালা প্রিচার বা প্রচারককে প্রায়ই এখানে ঘুরঘুর করতে দেখা যায়।}} {{drink | name=ব্রাসারি হুকেনরোড | alt= | url=https://hoekenrode.nl | email=info@hoekenrode.nl | address=হুকেনরোড ২ | lat=52.313173 | long=4.948196 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলmar এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} | phone=+৩১ ২০ ৬৯৬০৩২২ | tollfree= | hours=সোম-শুক্র ১০:০০-২৩:৩০, শনি-রবি ১২:০০-২৩:৩০ | price= | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=হ্যাম্পটন/হিলটন হোটেলের নিচের বড় ক্যাফে। দিনের বেলা মূলত আশেপাশের অফিসের লোকজন আসলেও সন্ধ্যার দিকে স্থানীয়দের ভিড় বাড়ে। }} === কফি শপ === দশক ধরে প্রচুর নিয়মিত ধূমপায়ী এবং নেদারল্যান্ডসের বৃহত্তম রাস্তাফারি সম্প্রদায় থাকা সত্ত্বেও, জুয়েডোস্টে নিজস্ব কোনো কফি শপ ছিল না। স্থানীয়দের শহরের কেন্দ্রে যেতে হতো অথবা রাস্তার ডিলারদের শরণাপন্ন হতে হতো—যা পরবর্তীতে নানা সমস্যার সৃষ্টি করেছিল। ২০১৭ সালে এটি শহর পরিষদকে জুয়েডোস্টে প্রথম কফি শপ অনুমোদন করতে উৎসাহিত করে। {{drink | name=রুটস | alt= | url=https://roots.amsterdam/ | email=info@hoekenrode.nl | address=হুকেনরোড ১৪ | lat=52.311659 | long=4.9481623 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} - স্টেশন বিল্ডিংয়ের নিচের তলায় - এক্সিট দিয়ে ডানে মোড় নিয়ে ঘ্রাণ অনুসরণ করুন | phone= | tollfree= | hours=প্রতিদিন ০৯:০০-০০:০০ | price= | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=জুয়েডোস্টের প্রথম এবং ২০২১ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত একমাত্র কফি শপ। স্থানীয় লোকজন, আশেপাশের ভেন্যুর ডে-ট্রিপার এবং আশেপাশের হোটেলের পর্যটকরা এখানে আসেন। পার্সেল (টেক-অ্যাওয়ে) বা ভেতরে বসে সেবনের ব্যবস্থা রয়েছে। }} == ঘুমান == === ক্যাম্পসাইট === {{sleep | name=গ্যাসপার ক্যাম্পিং আমস্টারডাম | alt= | url=http://www.gaaspercamping.nl/en/camping.html | email= | address=লুসড্রেখট ৭, ১১০৮ এজে | lat=52.3127 | long=4.9913 | directions={{Station|গ্যাসপারপ্লাস|city=amsterdam|53}} | phone= | tollfree= | fax= | checkin=১১:০০ | checkout= | price=অফ-সিজনে €১৬.২৫ থেকে, হাই-সিজনে €১৮.৫০ থেকে | lastedit=২০১৮-০৮-০৫ | content=রাজধানীর বৃহত্তম ক্যাম্পসাইট। }} === হোস্টেল === *{{sleep | name=এঅ্যান্ডও আমস্টারডাম জুয়েডোস্ট | alt= | url=http://www.aohostels.com/en/amsterdam/amsterdam-zuidoost/ | email= | address=হোগেহিলওয়েগ ২২ | lat=52.307066 | long=4.949838 | directions={{Station|বুল্লেভেইক|city=Amsterdam|50|54}} | phone=+৩১ ২০ ২৫৮৯ ১০০ | tollfree= | fax= | checkin=১৫:০০ | checkout=১০:০০ | price=€২৪ | lastedit=২০১৮-০৮-০৫ | content=বুল্লেভেইক মেট্রো স্টেশনের ঠিক পাশেই এবং আমস্টারডাম বাইলমার-এরেনা ট্রেন স্টেশন থেকে ৫ মিনিটের হাঁটাপথ। ফ্রি ওয়াইফাই, ফ্রি পার্কিং এবং কোনো কারফিউ নেই। ২০১৫ সালে সম্পূর্ণ সংস্কার করা একটি সাবেক অফিস ভবনে খোলা এই হোস্টেলটি আমস্টারডামের বৃহত্তম। পরিষ্কার এবং অত্যন্ত জনপ্রিয় এই হোস্টেলটি শহরের এই অংশের পুনরুজ্জীবনে নেতৃত্ব দিয়েছে। স্কিপোল বিমানবন্দর থেকে ডোর-টু-ডোর মাত্র ২০ মিনিটের কম দূরত্বে, প্রধান ট্রেন স্টেশন এবং আমস্টারডামে প্রবেশকারী প্রধান মোটরওয়ের সংযোগস্থলের কাছে এর অবস্থান অত্যন্ত সুবিধাজনক। একমাত্র নেতিবাচক দিক হলো আশেপাশের এলাকায় করার মতো খুব বেশি কিছু নেই এবং রাতে মেট্রো চলাচল করে না। সৌভাগ্যবশত আমস্টারডামের নাইট বাসগুলো প্রতিদিন রাতে চলাচল করে এবং আমস্টারডাম বাইলমার-এরেনায় (৫ মিনিটের হাঁটাপথ) থামে। }} === হোটেল === *{{sleep | name=ক্যাম্পানিল হোটেল আমস্টারডাম | alt= | url=https://www.campanile.com/en/hotels/campanile-amsterdam-zuidoost | email= | address=লুসড্রেখটড্রেফ ৩ | lat=52.31113 | long=4.98593 | directions={{Station|গ্যাসপারপ্লাস|city=amsterdam|53}} | phone= | tollfree= | fax= | checkin=১৪:০০ | checkout=১২:০০ | price= | lastedit=২০১৮-০৮-০৫ | content=৩-তারকা হোটেল। ফ্রি ওয়াই-ফাই এবং ফ্রি পার্কিং। }} *{{sleep | name=তুলিপ ইন আমস্টারডাম রিভারসাইড | alt= | url=http://www.tulipinnamsterdamriverside.nl/ | email= | address=প্রোভিন্সিয়ালওয়েগ ৩৮, ১১০৮ এবি | lat=52.3152 | long=4.9961 | directions={{Station|গ্যাসপারপ্লাস|city=amsterdam|53}} | phone=+৩১ ২০ ৩১২১ ৪১৬ | tollfree= | fax= | checkin= | checkout= | price=€৭৮ | lastedit=২০১৮-০৮-০৫ | content=৩-তারকা হোটেল। ফ্রি পার্কিং, ৮টি কনফারেন্স রুম, রেস্তোরাঁ এবং রাত ১:০০ টা পর্যন্ত খোলা বার রয়েছে। }} {{sleep | name=ইজিহোটেল আমস্টারডাম এরেনা বুলেভার্ড | alt= | url=https://www.easyhotel.com/hotels/netherlands/amsterdam/amsterdam-arena-boulevard | email= | address=ইয়োহান ক্রুইফ বুলেভার্ড ১২৯ | lat=52.313176 | long=4.943673 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} | phone=+৩১ ২০ ৩৬৯৭১৩৭ | tollfree= | checkin=১৫:০০ | checkout=১০:০০ | price=ডাবল রুম €৪৯ থেকে | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=ইজি ব্র্যান্ডের থেকে যা প্রত্যাশা করা যায়—সাশ্রয়ী, অতিরিক্ত আড়ম্বরহীন কিন্তু সাধারণত পরিচ্ছন্ন। }} {{sleep | name=হ্যাম্পটন বাই হিলটন আমস্টারডাম / এরেনা বুলেভার্ড | alt= | url=https://www.hilton.com/en/hotels/amszuhx-hampton-amsterdam-arena-boulevard | email= | address=হুকেনরোড ১, ১১০২বিআর| lat=52.313089 | long=4.947285 | directions={{Station|আমস্টারডাম বাইলমার এরেনা {{rint|nl|ic}} {{rint|nl|spr}}|city=amsterdam|50|54}} | phone=+৩১ ২০ ৮২০৩ ২০০ | tollfree= | checkin=১৫:০০ | checkout=১২:০০ | price=ডাবল রুম €৬২ থেকে | lastedit=২০২১-০৯-১৩ | content=বাইলমার এরেনা স্টেশনের ঠিক বিপরীতে অবস্থিত আশ্চর্যজনকভাবে সাশ্রয়ী হোটেল। }} == নিরাপদে থাকুন == যেহেতু এটি একসময় আমস্টারডামের (এবং সামগ্রिकভাবে নেদারল্যান্ডসের) সবচেয়ে অপরাধপ্রবণ এলাকা ছিল, তাই সবসময় সতর্ক থাকা এবং জনবহুল এলাকার মধ্যে থাকা জরুরি। অন্ধকারে একা ঘোরাফেরা করবেন না এবং আশেপাশে দাঁড়িয়ে থাকা যুবকদের দল এড়িয়ে চলুন। সাধারণ কথায়, বাইলমার এরেনা স্টেশন এবং বাইলমারড্রেফ বরাবর এলাকাটি বেশ নিরাপদ, তবে সেখান থেকে যত দূরে যাবেন, নিরাপত্তা তত কমবে। হোলেনড্রেখটের আশেপাশের এলাকাটি সম্ভবত সবচেয়ে খারাপ। তবে গত ২০ বছরে অপরাধের হার উল্লেখযোগ্যভাবে কমেছে এবং দিবালোকের সময় এলাকাটি নিরাপদে পরিদর্শন করা যেতে পারে। যেসব অ-বাসিন্দা কখনো সেখানে যাননি, তারা বাইলমার সম্পর্কে ভীতিপ্রদ গল্প বলবেন; তবে সেগুলোর মেয়াদ যেমন ফুরিয়ে গেছে, তেমনই সেগুলোকে সঠিক দৃষ্টিভঙ্গিতে দেখা দরকার: ডাচ পপুলিস্ট রাজনীতিবিদরা যা-ই দাবি করুন না কেন, নেদারল্যান্ডস পৃথিবীর অন্যতম নিরাপদ দেশ এবং আমস্টারডাম অন্যতম নিরাপদ বড় শহর। আপনার নিজ শহরে যদি বসবাস করেন, তবে সেখানে বাইলমার অপেক্ষা অনেক কম নিরাপদ এলাকা থাকতে পারে। এমনকি আমস্টারডামের ভেতরেও স্লটারমেয়ার/স্লটারভার্টের পশ্চিমাঞ্চলীয় উপশহরের মতো আরও অনেক খারাপ এলাকা রয়েছে। বস্তুত পর্যটকদের জন্য আমস্টারডামের কেন্দ্রের চেয়ে বাইলমার অনেক বেশি নিরাপদ হতে পারে—আমস্টারডামে পর্যটকরা যে অপরাধের শিকার হন তার মধ্যে পকেটমারি সবচেয়ে সাধারণ এবং এটি শহরের কেন্দ্রস্থলে এবং বিমানবন্দর ও শহরের মধ্যকার ট্রেনগুলোতে মহামারীর মতো ছড়িয়ে আছে। যেহেতু বাইলমারে প্রায় কোনো পর্যটক নেই, তাই পকেটমারও নেই বললেই চলে! == কানেক্ট বা যোগাযোগ == == সামনে যান == গ্যাসপারপ্লাস থেকে সাইকেল চালিয়ে আপনি [[Weesp|ওয়েস্প]], [[Muiden|মুইডেন]] বা [[Gooi en Vechtstreek|গুই এন ভেচটস্ট্রেকের]] গভীরে যেতে পারেন। আরেকটি বিকল্প হলো দক্ষিণে [[Utrecht (province)|ইউট্রেখটের]] ভেচট এন প্লাসেন অঞ্চলের দিকে যাওয়া। {{routebox | image1=Amsterdam unofficial metro icon line 50.svg | imagesize1=22 | directionl1=W | majorl1=[[Amsterdam/West|পশ্চিম]] | minorl1=[[Amsterdam/Oost|পূর্ব]] | directionr1=E | majorr1=শেষ | minorr1= | image2=Amsterdam unofficial metro icon line 53.svg | imagesize2=22 | directionl2=N | majorl2=[[Amsterdam/Binnenstad|বিন্নেনস্টাড]] | minorl2=[[Amsterdam/Oost|পূর্ব]] | directionr2=S | majorr2=শেষ | minorr2= | image3=Amsterdam unofficial metro icon line 54.svg | imagesize3=22 | directionl3=N | majorl3=[[Amsterdam/Binnenstad|বিন্নেনস্টাড]] | minorl3=[[Amsterdam/Oost|পূর্ব]] | directionr3=S | majorr3=শেষ | minorr3= }} {{usabledistrict}} {{IsPartOf|আমস্টারডাম}} {{geo|৫২.৩১৬৪৫|৪.৯৬৩৪২|zoom=১৩}} ct9hbppqfg0ntdtrp311us1vb0kp0z8 0 9156 77959 2026-09-28T16:05:39Z ABDULLAH AL LABIB12 6537 /* */ নতুন নিবন্ধ 77959 wikitext text/x-wiki সিঙ্গাপুরের চাইনাটাউন হলো ঐতিহ্যবাহী চীনা পাড়া। যদিও বর্তমানে পুরো শহরটিই মূলত চীনা অধ্যুষিত, তবুও এই এলাকাটি তার নিজস্ব আকর্ষণ বজায় রেখেছে। এই এলাকাটি চীনা ভাষায় নিউ চে শুই (牛车水, আক্ষরিক অর্থে "ষাঁড়ের গাড়ির জল") এবং মালয় ভাষায় ক্রেতা আয়ের (আক্ষরিক অর্থে "জলের গাড়ি") নামেও পরিচিত; উভয় নামই সেই গরুর গাড়িগুলোকে নির্দেশ করে যেগুলো দিয়ে অতীতে খাওয়ার জল টেনে আনা হতো। সিঙ্গাপুরের হকিয়ান ও তেওচিউ সম্প্রদায়ের মানুষ দ্বীপটির অন্যান্য অংশে ছড়িয়ে পড়লেও, চাইনাটাউন হয়ে ওঠে দেশটির ক্যান্টোনিজ সম্প্রদায়ের কেন্দ্রবিন্দু। একবিংশ শতাব্দীতে এখানকার পণ্য ও সেবার ধরণে অনেক বৈচিত্র্য এলেও, সুস্বাদু ও সাশ্রয়ী মূল্যের ক্যান্টোনিজ খাবারের জন্য সিঙ্গাপুরবাসীর কাছে চাইনাটাউন এখনও সবচেয়ে বেশি পরিচিত। f764nnumzq3vxxwesoxad01z52oo395 10 9157 77962 2026-09-28T16:33:15Z Moheen 33 + 77962 wikitext text/x-wiki <includeonly><templatestyles src="Template:Article status/style.css" /> {| {{#if:{{{id|}}}|id="{{{id|}}}"}} class="article-status {{{extraClass|}}}" {{#if:{{{image|}}}|{{!}} {{{image|}}}}} | {{{1|}}} |}</includeonly><noinclude> {{documentation}} </noinclude> ov74t0tkw7fdkikwn0dlwm5icpwqc0m 77965 77962 2026-09-28T16:38:36Z Moheen 33 + 77965 wikitext text/x-wiki <includeonly><templatestyles src="Template:নিবন্ধের অবস্থা/শৈলী.css" /> {| {{#if:{{{id|}}}|id="{{{id|}}}"}} class="article-status {{{extraClass|}}}" {{#if:{{{image|}}}|{{!}} {{{image|}}}}} | {{{1|}}} |}</includeonly><noinclude> {{documentation}} </noinclude> ifu3ic6rb1pzef51ssartrx82aehc6b 10 9158 77963 2026-09-28T16:35:50Z Moheen 33 + 77963 sanitized-css text/css .article-status { width: 60%; background: #fff; color: black; margin: 0 auto; border: solid 2px lightblue; text-align: center; font-size: 90%; font-style: italic; } .article-status-disambig { border: 2px dashed lightblue; } .article-status-disambig td:first-child { width: 48px; text-align: center; } .article-status-stub { border: 1px dotted lightblue; border-collapse: collapse; font-size: 0.9em; } .article-status-outline, .article-status-unusable { border-style: dotted; } .article-status-guide { border-style: solid; } .article-status-usable { border-style: dashed; } .article-status-informative { border-style: dashed; border-width: 4px; } .article-status-star { border-style: double; border-width: 6px; } .article-status-extraregion { border-style: dotted; border-width: 2px; border-color: lightblue; } @media screen { html.skin-theme-clientpref-night .article-status { background: inherit; color: inherit; } } @media screen and (prefers-color-scheme: dark) { html.skin-theme-clientpref-os .article-status { background: inherit; color: inherit; } } gv2mv577stnut0zjtzywrophc8q14mp 0 9160 77971 2026-09-28T18:16:21Z Moheen 33 + 77971 wikitext text/x-wiki {{pagebanner}} [[File:View over Krabi town.jpg|thumb|350px|ক্রাবি শহর ও এর স্বতন্ত্র কার্স্ট ভূপ্রকৃতি]] '''ক্রাবি''' (กระบี่) [[ক্রাবি প্রদেশ|ক্রাবি প্রদেশের]] রাজধানী। শহরটি ক্রাবি নদীর মোহনা থেকে কিছুটা উজানে অবস্থিত এবং সাধারণত কাছাকাছি [[হাদ ইয়াও]], [[আও নাং]] বা [[রাই লেহ]] (রাইলেকে নামেও পরিচিত) সৈকতে যাওয়ার পথে যাত্রাবিরতির জন্য পর্যটকেরা এখানে আসেন। সড়কপথে ক্রাবি ব্যাংকক থেকে ৭৮৪ কিলোমিটার দক্ষিণে অবস্থিত। ==পরিচিতি == [[File:2016-04-09 Krabi Town 03.jpg|thumb|ক্রাবি শহরের কেন্দ্র]] বাস্তবে ক্রাবি টাউন দুটি ভিন্ন ধরনের শহর নিয়ে গঠিত। একটি হলো রুট ৪-এর পাশে গড়ে ওঠা ধুলোময় শপিং সেন্টার ও দোকানপাটে ভরা শহরাঞ্চল। আর অন্যটি হলো তুলনামূলকভাবে শান্ত, বন্ধুত্বপূর্ণ ও মনোরম ক্রাবি শহর। ২০১০ সালের হিসাবে শহরটির ৫৩,০০০ বাসিন্দা থাকলেও সৈকতের পথে যাতায়াত করা বিপুলসংখ্যক পর্যটকের খুব কমই এখানে দীর্ঘ সময় কাটান। এটি কিছুটা দুঃখজনক, কারণ যারা এখানে থেকে যান তারা দেখতে পান যে এক-দুই দিন ঘুরে দেখার মতো এটি বেশ আরামদায়ক একটি জায়গা। সৈকতকেন্দ্রিক পর্যটন এলাকাগুলোর তুলনায় এখানে তারা আরও বেশি করে "আসল থাইল্যান্ড"-এর স্বাদ পান। == যাতায়াত == পর্যটনকেন্দ্র হিসেবে ক্রাবির গুরুত্বের কারণে আকাশপথ, সড়কপথ ও সমুদ্রপথে এখানে সরাসরি যাতায়াতের অনেক ব্যবস্থা রয়েছে। তবে উত্তর দিক থেকে ট্রেনে এলে নিকটতম রেলস্টেশন [[সুরাট থানি]], আর দক্ষিণ দিক থেকে এলে [[থুং সং জংশন]]। === বিমানপথে === * {{go | name=ক্রাবি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt={{IATA|KBV}} | url=https://www.krabiairportonline.com/ | email= | address= | lat=8.100164 | long=98.985314 | directions=শহরের কেন্দ্র থেকে প্রায় ১৫&nbsp;কিমি, [[আও নাং]] থেকে ৪০&nbsp;কিমি এবং [[হাদ ইয়াও]] থেকে ২৩&nbsp;কিমি | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | wikipedia=Krabi International Airport | image=Krabi International Airport, Thailand.jpg | wikidata=Q616894 |lastedit=2018-11-11| content=দেশীয় ও আন্তর্জাতিক উভয় ধরনের ফ্লাইটের ক্ষেত্রে বিমানভাড়ার মধ্যেই প্রস্থান কর অন্তর্ভুক্ত থাকে। বিমানবন্দরে আলাদাভাবে এই কর দেওয়ার প্রয়োজন নেই। }} শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত বাস বিমানবন্দর থেকে ক্রাবি শহর এবং [[আও নাং]] ও নপ্ফারাত থারা সৈকতে যাতায়াত করে। সব আগত ফ্লাইটের সঙ্গে বাসের সময়সূচি মিলিয়ে রাখা হয় এবং যাত্রীদের ক্রাবি প্রাদেশিক আদালতের সামনে নামিয়ে দেওয়া হয়। বিমানবন্দরে যাওয়ার বাসের সময়সূচি [[আও নাং]] নিবন্ধে দেওয়া আছে। শহর থেকে বিমানবন্দরে সঙথেও চলাচল করে। বিমানবন্দরে যাওয়ার সময় এগুলো আপনাকে প্রস্থান টার্মিনালের সামনে নামিয়ে দেবে। বিমানবন্দর থেকে শহরে যেতে হলে প্রায় ৪০০&nbsp;মিটার হেঁটে মূল সড়কে উঠে ক্রাবির দিকে যাওয়া সঙথেও ধরতে হবে। টার্মিনালের বাইরে মোটরসাইকেল ট্যাক্সি পাওয়া যায়। ন্যাশনাল কার রেন্টালের একটি শাখা বিমানবন্দরে রয়েছে। ==== অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট ==== *'''[[ব্যাংকক]]''' থেকে [http://www.airasia.com এয়ার এশিয়া], [http://www.bangkokair.com/eng ব্যাংকক এয়ারওয়েজ] এবং [http://www.thaiairways.com থাই এয়ারওয়েজ]-এর মাধ্যমে প্রতিদিন বেশ কয়েকটি ফ্লাইট চলাচল করে। *'''[[কো সামুই]]''' থেকে [http://www.bangkokair.com ব্যাংকক এয়ারওয়েজের] মাধ্যমে প্রতিদিন একবার করে উভয় দিকে ফ্লাইট চলাচল করে। ==== আন্তর্জাতিক ফ্লাইট ==== ক্রাবি থেকে [http://www.airasia.com এয়ার এশিয়ার] মাধ্যমে আঞ্চলিক প্রধান বিমান চলাচল কেন্দ্র '''[[কুয়ালালামপুর|কুয়ালালামপুরে]]''' প্রতিদিন ফ্লাইট রয়েছে। গ্রীষ্মকালে [[স্ক্যান্ডিনেভিয়া]] ও [[রাশিয়া|রাশিয়ার]] বিভিন্ন শহরে কিছু চার্টার ফ্লাইটও চলাচল করে। === ট্রেনে === ক্রাবিতে কোনো রেলস্টেশন নেই। [[সুরাট থানি|সুরাট থানিতে]] একটি রেলস্টেশন রয়েছে এবং সেখান থেকে বাসে করে ক্রাবি যাওয়া যায়। [[থুং সং জংশন]] রেলস্টেশন থেকে প্রতি ঘণ্টায় মিনিভ্যান চলাচল করে। === বাসে === * {{listing | name=ক্রাবি বাস টার্মিনাল| alt= | url= | email= | address= | lat=8.099872 | long=98.905836| directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2016-01-21 | content=ক্রাবিতে বাসগুলো শহরের কেন্দ্র থেকে প্রায় ৫&nbsp;কিমি উত্তরে তালাদ কাও বাস টার্মিনাল ব্যবহার করে। এটি থাইল্যান্ডের তুলনামূলকভাবে ভালো বাসস্টেশনগুলোর একটি। স্টেশনটি পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন, দ্বিভাষিক সাইনবোর্ড রয়েছে, ভালো একটি ক্যাফে আছে, স্থানীয় যাতায়াতের বিভিন্ন ব্যবস্থা (মোটরসাইকেল ট্যাক্সি, সঙথেও, ট্যাক্সি, মিনিভ্যান) পাওয়া যায় এবং বিনামূল্যে ওয়াই-ফাই রয়েছে।}} [[ব্যাংকক|ব্যাংককের]] সাউদার্ন বাস টার্মিনাল থেকে প্রতিদিন দিনের বেলা ও রাতে বেশকয়েকটি বাস ছেড়ে যায় ({{phone|+66 2 4351199}}, ১২ ঘণ্টা)। ক্রাবি থেকে ব্যাংকক যাওয়ার বাসের ক্ষেত্রে বেসরকারি বাস কোম্পানি অথবা সরকারি তত্ত্বাবধানে পরিচালিত বাস কোম্পানি বিকেএস—এই দুটির যেকোনো একটি বেছে নেওয়া যায়। ক্রাবি বাসস্টেশনের সামনের প্রবেশপথ দিয়ে ঢুকলে বিকেএস-এর টিকিট বিক্রেতা আপনার বাঁ দিকে এবং বেসরকারি কোম্পানিগুলোর টিকিট বিক্রেতারা ডান দিকে। ব্যাংককে যাওয়ার ক্ষেত্রে দুটি গন্তব্যের মধ্যে বেছে নিতে পারবেন: নর্দার্ন বাস টার্মিনাল (মো চিত) অথবা সাউদার্ন বাস টার্মিনাল (সাই তাই মাই)। আপনি যদি এরপর উত্তর দিকে, যেমন [[চিয়াং মাই]] যেতে চান, তাহলে মো চিত ভালো বিকল্প, কারণ উত্তরমুখী বাসগুলো মো চিত থেকেই ছাড়ে। ব্যাংককে অবস্থান করলে শহরের কেন্দ্রের তুলনায় মো চিত সামান্য কাছেও। [[সুরাট থানি]]—পূর্ব উপকূলের একটি গুরুত্বপূর্ণ বাস, রেল ও ফেরি সংযোগকেন্দ্র—ক্রাবি থেকে প্রায় ৩–৩½ ঘণ্টার দূরত্বে। প্যান্টিপ বাস কোম্পানি ক্রাবি থেকে সুরাট থানির উদ্দেশ্যে প্রতিদিন ১০টি বাস চালায়। প্রথম বাসটি ০৪:৩০-এ ছাড়ে, এরপর প্রায় প্রতি ঘণ্টায় একটি করে বাস চলে এবং শেষ বাসটি ১৬:০০-এ ছাড়ে। ভাড়া ১৫০ বাত (২০১৬)। যাত্রী ওঠানো-নামানোর জন্য এই বাসগুলো পথে বেশ কয়েকবার থামে। দ্রুত যেতে চাইলে মিনিভ্যান ভালো বিকল্প হতে পারে। বাস টার্মিনালে সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়ে থাকা সাদা মিনিভ্যান দেখতে পাবেন। এগুলো নিয়মিত সুরাট থানি ও অন্যান্য গন্তব্যে যাতায়াত করে। ভাড়া ১৮০ বাত (জুলাই ২০১৬)। যেতে সময় লাগে ২–২½ ঘণ্টা। মিনিভ্যানগুলোর একটি ছোট প্রতারণার ব্যাপারে সতর্ক থাকুন। সুরাট থানি থেকে ফেরার পথে মিনিভ্যানগুলো প্রায়ই বাসস্টেশনের মূল অংশ থেকে প্রায় ৭৫&nbsp;মিটার দূরের একটি ছোট রেস্তোরাঁয় থামে। সেখানে ট্যাক্সিচালকেরা আপনাকে ঘিরে ধরে [[আও নাং]] যাওয়ার প্রস্তাব দিতে পারে (ক্রাবিতে আসা যাত্রীদের প্রায় ৯০% যেখানে যেতে চান) এবং এর জন্য ৪০০ বাত চাইতে পারে। আপনি যদি হেঁটে বাসস্টেশনের মূল অংশে যান (বড় বাসগুলো খুঁজুন), তাহলে ৬০ বাত ভাড়ায় আও নাং যাওয়ার জন্য একটি সঙথেও ধরতে পারবেন। রাতে সঙথেও চলাচল বন্ধ থাকে। [[ফুকেট]] বিমানবন্দর থেকে ক্রাবি বিমানবন্দরে সরাসরি যাওয়ার জন্য কয়েকটি বাস রয়েছে। এ ছাড়া ফুকেটের বাসস্টেশন থেকে ক্রাবি শহরে প্রতি ঘণ্টায় মিনিবাস চলাচল করে। যেতে প্রায় দুই ঘণ্টা সময় লাগার কথা থাকলেও বাস্তবে সময় প্রায়ই তিন ঘণ্টা লাগে। [[থুং সং]] বাসস্টেশনটি রেলস্টেশন থেকে ২০০&nbsp;মিটার দূরে। প্রতি ঘণ্টায় ০৭:০০ থেকে ১৭:০০ পর্যন্ত মিনিভ্যান ছাড়ে (১৪০ বাত—ফেব্রুয়ারি ২০১৯)। যেতে প্রায় ২ ঘণ্টা সময় লাগে। [[হাট ইয়াই]] মিনিবাসে যেতে চার ঘণ্টার কিছু বেশি সময় লাগে। সাধারণত আপনি যেখানে নামতে চান, সেখানে আপনাকে নামিয়ে দেয়। [[আও নাং|আও নাং]]-এ যাওয়ার জন্য সাদা সঙথেওর ভালো ব্যবস্থা রয়েছে। এগুলো ক্রাবি শহরের বাসস্টেশন ও মহারাজ সড়কের সেভেন-ইলাভেন থেকে [[ক্লং জিলার্ড]], [[সাই তাই]], আও নাং জংশন ভিলেজ এবং [[নপ্ফারাত থারা সৈকত]] হয়ে চলাচল করে। (১৮:০০ পর্যন্ত ৬০ বাত, ১৮:০০–২২:০০ পর্যন্ত ৮০ বাত)। দিনের বেলা প্রতি ১০ মিনিটে এবং ১৮:০০–২২:০০ পর্যন্ত প্রতি ৩০ মিনিটে একটি করে সঙথেও চলে। [[George Town (Malaysia)|জর্জটাউন]] ([[মালয়েশিয়া]]) যেতে মিনিভ্যান অথবা মিনিভ্যান+বাস ব্যবহার করা যায়। [[Hat Yai|হাট ইয়াই]]-এ যানবাহন পরিবর্তন করতে হয়। ভাড়া RM১২০–১৩০। ছাড়ার সময় ০৫:০০, ০৮:০০ অথবা ০৮:৩০; সীমান্ত পারাপার ও বাস পরিবর্তনের সময়ের ওপর নির্ভর করে মোট যাত্রায় ৭–৯ ঘণ্টা লাগে (জানুয়ারি ২০২৪)। 8i3b5mwizry8sytbsxnphjr2eiqh1b2 0 9161 77972 2026-09-28T18:37:35Z R1F4T 3471 "{{pagebanner|SouthBuffaloPagebanner.JPG|pgname=সাউথ বাফেলো}} [[বাফেলো|বাফেলো]] শহরটা আজকাল দিন দিন বেশ জমকালো হয়ে উঠছে: [[বাফেলো/ডাউনটাউন|ডাউনটাউনে]] বিলাসবহুল হোটেল আর কনডোর ছড়াছড়ি, বাফেলো/এলমউড ভিলে..." দিয়ে পাতা তৈরি 77972 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|SouthBuffaloPagebanner.JPG|pgname=সাউথ বাফেলো}} [[বাফেলো|বাফেলো]] শহরটা আজকাল দিন দিন বেশ জমকালো হয়ে উঠছে: [[বাফেলো/ডাউনটাউন|ডাউনটাউনে]] বিলাসবহুল হোটেল আর কনডোর ছড়াছড়ি, [[বাফেলো/এলমউড ভিলেজ|এলমউড ভিলেজে]] উঠেছে বাহারি সব বিশেষায়িত দোকানপাট, এমনকি [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড|ওয়েস্ট সাইডও]] নানা দেশের খাবার বাজার, বৈচিত্র্যময় রেস্তোরাঁ আর শিল্পীদের উপস্থিতিতে বহুজাতিক সংস্কৃতির এক প্রাণবন্ত মেলায় রূপ নিয়েছে। তবে শহরের অন্যান্য এলাকাগুলোকে নিজেদের মধ্যে সবচেয়ে ট্রেন্ডি হওয়ার প্রতিযোগিতায় মেতে থাকতে দিন। '''সাউথ বাফেলোর''' কোনো কৃত্রিম আভিজাত্য দেখানো বা নিজেকে "কুল" প্রমাণ করার কোনো প্রয়োজন নেই। এখানকার পরিবেশ পর্যটকদের ভবিষ্যতের হাতছানি নয়, বরং অতীতের এক জীবন্ত স্মৃতি উপহার দেয় কঠোর পরিশ্রমী, শ্রমজীবী ও সাদাসিধে এক বাফেলোর প্রতিচ্ছবি, যা দ্রুত হারিয়ে যাচ্ছে। বাফেলোর অন্যান্য অংশ থেকে প্রাকৃতিক বাধা হিসেবে দাঁড়িয়ে থাকা সুবিশাল '''বাফেলো নদী''' এবং এখানকার বাসিন্দাদের নিজেদের গণ্ডির মধ্যে একতাবদ্ধ থাকার সুপরিচিত মানসিকতার কারণে সাউথ বাফেলোকে যেন নিজের মাঝেই স্বয়ংসম্পূর্ণ এক আলাদা শহর বলে মনে হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ-পরবর্তী বাফেলোর চরম অর্থনৈতিক অবনতি কিংবা একুশ শতকের আধুনিক অভিজাত রূপান্তর (জেন্ট্রিফিকেশন) কোনোটার ধাক্কাই এই এলাকাটিকে খুব একটা স্পর্শ করতে পারেনি। এখানে কোনো ভণ্ডামি বা মেকি আভিজাত্য চোখে পড়বে না; বরং দেখা মিলবে পুরোনো বাড়ি আর ছায়াঘেরা গাছে সাজানো শান্ত রাস্তাঘাট, এলাকার সবচেয়ে সস্তা অথচ অত্যন্ত সুস্বাদু খাবার পরিবেশনকারী ঘরোয়া ভোজনালয় (গ্রিজি স্পুন), পুরোনো আমলের পানশালা, এবং সাদাসিধে ও অমায়িক স্থানীয় বাসিন্দাদের যাঁরা আপনাকে যেকোনো মুহূর্তে আন্তরিক উষ্ণ অভ্যর্থনা জানাতে প্রস্তুত। শুনতে কি একঘেয়ে মনে হচ্ছে? মোটেও তা নয়। বাফেলো শহরের সবচেয়ে গোপন অথচ রোমাঞ্চকর রত্ন হিসেবে সাউথ বাফেলোর দাবি অস্বীকার করা কঠিন, কারণ পর্যটকদের মুগ্ধ করার মতো বহু আকর্ষণ এখানে ছড়িয়ে রয়েছে। আপনি চাইলে ঝকঝকে নতুন '''সেনেকা বাফেলো ক্রিক ক্যাসিনোতে''' ভাগ্য পরীক্ষা করে দেখতে পারেন, ঘুরে আসতে পারেন মনোমুগ্ধকর '''বাফেলো অ্যান্ড ইরি কাউন্টি বোটানিক্যাল গার্ডেন্স''', এলাকার সমৃদ্ধ শিল্প-ইতিহাস সম্পর্কে জানতে পারেন '''হেরিটেজ ডিসকভারি সেন্টার''' কিংবা '''ওয়াটারফ্রন্ট মেমোরিজ অ্যান্ড মোরে''', অথবা বাফেলো নদী ধরে একটি নৌ-ভ্রমণে অংশ নিয়ে দেখতে পারেন ঐতিহাসিক '''এলিভেটর অ্যালি''' বিশাল শস্য সংরক্ষণাগারের (গ্রেইন এলিভেটর) সেই সুবিস্তৃত সারি, যা বাফেলোকে এক শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে সমৃদ্ধির শিখরে রেখেছিল। আর আপনি যদি প্রকৃতির সান্নিধ্য ভালোবাসেন, তবে সাউথ বাফেলো আপনার জন্য আদর্শ জায়গা: এখানে রয়েছে ওলমস্টেডের নকশা করা দুটি সুবিশাল পার্ক যা শহরের মধ্যে সবচেয়ে নিখুঁতভাবে সংরক্ষিত, পুরোনো শিল্পবর্জ্য ক্ষেত্র থেকে রূপান্তর করে তৈরি করা চমৎকার নেচার প্রিজার্ভ, গলফ কোর্স, এবং সবচেয়ে বড় কথা সৈকত, মেরিনা আর মনোরম পার্কভূমিতে ঘেরা ইরি হ্রদের প্রায় চার মাইল (৬ কিমি) দীর্ঘ উপকূলরেখা। যাঁরা আইরিশ সংস্কৃতির অনুরাগী, তাঁদের জন্যও সাউথ বাফেলো এক স্বর্গরাজ্য: এটি বাফেলোর প্রধান আইরিশ জনপদ। এখানকার অলিগলিতে ছড়িয়ে রয়েছে ঐতিহ্যবাহী আইরিশ পাব, সাংস্কৃতিক মিলনমেলা হিসেবে রয়েছে '''বাফেলো আইরিশ সেন্টার''' (যেখানে ঐতিহ্যবাহী সঙ্গীত ও নানা সাংস্কৃতিক আসর বসে), আর অ্যাবট রোড বরাবর রয়েছে অফিশিয়াল '''আইরিশ হেরিটেজ ডিস্ট্রিক্ট''', যার দোকানগুলোতে সরাসরি আয়ারল্যান্ড থেকে আমদানি করা নানা পণ্য কিনতে পাওয়া যায়। আর আপনি যদি সঠিক সময়ে শহরে আসেন, তবে সাউথ বাফেলোর স্থানীয় সেন্ট প্যাট্রিকস ডে প্যারেড এক অবর্ণনীয় উৎসবের রূপ ধারণ করে প্রতি বছর ১৭ মার্চের আগের শনিবারে ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ড এবং দ্য ভ্যালির রাস্তাগুলো সবুজ রঙে ভেসে যায়। ==পরিচিতি== {{mapframe|42.854|-78.844|height=475|width=600|zoom=13}} মোটা দাগে বলতে গেলে, সাউথ বাফেলো এলাকাটিকে দ্বিখণ্ডিত করেছে বাফেলো নদী। এই নদীপথেই অবস্থিত বিখ্যাত '''এলিভেটর অ্যালি''' বিশ্বের বৃহত্তম শস্য সংরক্ষণাগার সমষ্টি (গ্রেইন এলিভেটর), যা পোতাশ্রয় থেকে ভেতরের দিকে নদী ধরে প্রায় দুই আঁকাবাঁকা মাইল (৩ কিমি) পর্যন্ত বিস্তৃত এবং প্রায় দেড় শতাব্দী ধরে বাফেলোর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শিল্পের কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে কাজ করেছে। নদীর উত্তরের এলাকাগুলো দক্ষিণের চেয়ে অনেক বেশি পুরোনো। বলতে গেলে {{marker|type=city|name=ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ড|lat=42.868290|long=-78.861630}}, যা ডাউনটাউন থেকে পূর্ব দিকে ক্যাথরিন স্ট্রিট পেরিয়ে পুরোনো '''নিউ ইয়র্ক সেন্ট্রাল রেলপথের''' লাইন পর্যন্ত বিস্তৃত, তা হলো সাউথ বাফেলোর আঁতুড়ঘর; এখান থেকেই চারপাশের বাকি এলাকাগুলো ধীরে ধীরে গড়ে উঠেছে। ঐতিহাসিকভাবে খাঁটি আইরিশ সংস্কৃতির ধারক হলেও, আজকের ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ড উনিশ শতকের সেই ঘিঞ্জি, অপরাধপ্রবণ ও চরম দারিদ্র্যপীড়িত বস্তির সাথে কোনো মিলই বহন করে না: বর্তমানে এটি শস্য সংরক্ষণাগারগুলোর ছায়ায় গড়ে ওঠা এক শান্ত, শ্রমজীবী আবাসিক এলাকা। তবে এর ডাউনটাউনের সবচেয়ে কাছের অংশটি, যা {{marker|type=city|name=কবলস্টোন ডিস্ট্রিক্ট|lat=42.874148|long=-78.873340}} নামে পরিচিত, সম্প্রতি এক নতুন প্রাণ ফিরে পেয়েছে এখানে গড়ে উঠেছে দারুণ সব ট্রেন্ডি বার, রেস্তোরাঁ এবং একটি ক্যাসিনো। ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ডের ঠিক পূর্বে, নিউ ইয়র্ক সেন্ট্রাল এবং '''বাফেলো ক্রিক রেলপথের''' মধ্যবর্তী সংকীর্ণ অংশে অবস্থিত {{marker|type=city|name=দ্য ভ্যালি|lat=42.867441|long=-78.848626}} একটি ঐতিহ্যবাহী পোলিশ পাড়া, যা প্রায় একই সময়ের প্রাচীন। এই এলাকাগুলোর বাইরের দিকে রয়েছে {{marker|type=city|name=লারকিনভিল|lat=42.875259|long=-78.849467}} এবং {{marker|type=city|name=সেনেকা-ব্যাবকক|lat=42.869988|long=-78.829578}} সাউথ বাফেলোর উত্তর সীমান্তে অবস্থিত দুটি পাড়া, যেগুলোকে অনেকেই [[বাফেলো/ইস্ট সাইড|ইস্ট সাইডের]] অংশ বলে মনে করেন। তবে তাদের শিল্পাঞ্চল হিসেবে অতীত ইতিহাস, সাউথ বাফেলোর প্রধান সড়ক সেনেকা স্ট্রিটের নৈকট্য এবং বিশেষ করে সেনেকা-ব্যাবককের ক্ষেত্রে এর সংখ্যাগরিষ্ঠ আইরিশ জনসংখ্যার কারণে এখানে এদের আলোচনা রাখা হয়েছে। সেনেকা-ব্যাবকক মূলত শ্রমজীবী মানুষের সাদাসিধে বাড়িঘরের একটি পাড়া, পর্যটকদের কাছে যার মূল আকর্ষণ উত্তর প্রান্তে অবস্থিত সুবিশাল ঐতিহাসিক পাইকারি বাজার '''নায়াগ্রা ফ্রন্টিয়ার ফুড টার্মিনাল'''। অন্যদিকে লারকিনভিল সাম্প্রতিককালে এক আধুনিক স্যাটেলাইট বিজনেস ডিস্ট্রিক্ট হিসেবে আত্মপ্রকাশ করেছে; পুরোনো ঐতিহ্যবাহী '''লারকিন সোপ কোম্পানির''' সুবিশাল গুদামঘরগুলো সংস্কার করে সেখানে বিভিন্ন করপোরেট অফিস, ছোটখাটো ব্যবসা, আধুনিক বার এবং চমৎকার সব রেস্তোরাঁ গড়ে তোলা হয়েছে। আর এর কেন্দ্রবিন্দু '''লারকিন স্কয়ারে''' প্রায় সারা বছরই মুখর থাকে নানা বর্ণিল সামাজিক অনুষ্ঠান ও উৎসব। নদীর দক্ষিণ দিকে পাড়াগুলো কিছুটা বেশি খোলামেলা ও বিস্তৃত। নদীর মূল সেতু পার হয়েই প্রথম যে এলাকাটিতে পৌঁছাবেন তা হলো {{marker|type=city|name=দ্য ট্রায়াঙ্গেল|lat=42.851082|long=-78.827555}} শতাব্দীর মোড়ে গড়ে ওঠা মনোরম মধ্যবিত্ত বসতি, যার প্রধান রাজপথ হলো '''সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ'''। এর উত্তর-পূর্বে রয়েছে '''সেনেকা স্ট্রিট''' একদা জাঁকজমকপূর্ণ বাণিজ্যিক এলাকা, যা দীর্ঘকাল আগে প্রধান বিপণিবিতানের খেতাব হারালেও এখনো নিজেকে "ডাউনটাউন সাউথ বাফেলো" হিসেবে পরিচয় দিতে ভালোবাসে। এর বাইরে ছড়িয়ে থাকা পাড়াগুলোর সীমানা কিছুটা অস্পষ্ট। শহরের দক্ষিণ সীমানার দিকে এগোলে সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ এবং '''অ্যাবট রোড''' প্রায় উপশহরের মতো চরিত্র ধারণ করে, যেখানে স্ট্রিপ মল এবং পর্যাপ্ত গাড়ি পার্কিংয়ের প্রাচুর্য চোখে পড়ে; আর এগুলোর মাঝে ছড়িয়ে রয়েছে ১৯২০-এর দশকে তৈরি হওয়া চমৎকার মধ্যবিত্ত ঘরবাড়ি আর ছায়াঘেরা মনোরম সব আবাসিক অলিগলি। সবশেষে দক্ষিণ-পশ্চিমে, সাউথ বাফেলোর মূল বসতি থেকে বিস্তীর্ণ রেলপথের বেষ্টনী দিয়ে বিচ্ছিন্ন অবস্থায় রয়েছে মনোরম {{marker|type=city|name=আউটার হারবার|lat=42.864229|long=-78.878799}} ইরি হ্রদের তীর ঘেঁষে গড়ে ওঠা সুবিশাল সবুজ প্রান্তর, যেখানে রয়েছে '''বাফেলো হারবার স্টেট পার্ক''', '''টিফ্ট''' ও '''টাইমস বিচ নেচার প্রিজার্ভ''', '''উইলকিসন পয়েন্টে''' এবং আরও অনেক উন্মুক্ত পার্কভূমি। ===ইতিহাস=== সাউথ বাফেলোর ইতিহাসের সূচনা ঘটে ১৮২৫ সালে [[ইরি খাল|ইরি খালের]] সমাপ্তির মধ্য দিয়ে, যা তৎকালীন সময়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী প্রকৌশল প্রকল্প ছিল: [[অ্যালবানি (নিউ ইয়র্ক)|অ্যালবানি]] থেকে তৎকালীন সীমান্তবর্তী ঘুমন্ত গ্রাম বাফেলো পর্যন্ত বিস্তৃত ৩৬৩ মাইল (৫৮৪ কিমি) দীর্ঘ এক কৃত্রিম জলপথ। যদিও বর্তমান সাউথ বাফেলোর সিংহভাগ জমি তখন ছিল সেনেকা আদিবাসীদের জন্য ১৭৯৩ সালের হল্যান্ড পারচেজের সময় বরাদ্দকৃত '''বাফেলো ক্রিক রিজার্ভেশনের''' অংশ, তবে পোতাশ্রয়ের ঠিক পূর্ব দিকের জমিগুলো (আজকের কবলস্টোন ডিস্ট্রিক্ট এবং ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ড) এর অন্তর্ভুক্ত ছিল না। ফলে খাল খননের জন্য [[আয়ারল্যান্ড|আয়ারল্যান্ড]] থেকে আনা নিঃস্ব ও অদক্ষ যেসব আইরিশ অভিবাসী শ্রমিক কাজ করেছিলেন, কাজ শেষ হওয়ার পর তাঁরা সেখানেই বসতি গড়তে শুরু করেন। ইরি খালের প্রথম বছরগুলো ছিল বাফেলো শহরের জন্য অভাবনীয় দ্রুত বৃদ্ধির সময়, এবং ফার্স্ট ওয়ার্ডও এর ব্যতিক্রম ছিল না। এটি ছিল শহরের অন্যতম নিচু জলাভূমি, এবং বাফেলোর নগরপিতারা এই কর্দমাক্ত নদীর তীরে কেউ বাস করতে চাইবে না ভেবে জমিও ভাগ করেননি। তবে খাল খননের কাজ এত বিশাল ছিল যে সেখানে শত শত তথা হাজার হাজার গৃহহীন আইরিশ শ্রমিকের মাথা গোঁজার ঠাঁইয়ের প্রয়োজন হয়ে পড়ে। ফলে খালের কাছাকাছি এবং পানির দরে সস্তা ফার্স্ট ওয়ার্ড তাদের বসতি গড়ার স্বাভাবিক ঠিকানায় পরিণত হয়। চরম হতদরিদ্ররা বাস করত মূল সড়ক এলক স্ট্রিটের (বর্তমান সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ) দক্ষিণের ব্লকগুলোতে, যা "দ্য ফ্ল্যাটস" নামে পরিচিত ছিল। বসন্তকালে এবং ভারি বৃষ্টির পর বাফেলো নদীর উপচে পড়া বন্যায় এই এলাকাটি প্রায় নিয়মিতই তলিয়ে যেত। ১৮৪০-এর দশকে আয়ারল্যান্ডের ভয়াবহ আলু দুর্ভিক্ষের (পটেটো ফ্যামিন) সময় আটলান্টিক পেরিয়ে আমেরিকায় আসা অভিবাসীদের আরেকটি উত্তাল ঢেউ আসে ফলে ফার্স্ট ওয়ার্ডের জনসংখ্যা ও ভিড় আরও চরম রূপ ধারণ করে। সেই দিনগুলোতে শস্য আর ময়দা বোঝাই বিশাল মালবাহী জাহাজগুলো যখন বাফেলো বন্দরে ভিড়ত, তখন সমস্ত মালামাল হাত দিয়ে খালাস করতে হতো, ভাগ করতে হতো এবং খালের ছোট নৌকায় তুলে পূর্ব দিকে পাঠাতে হতো। এটি ছিল এক মন্থর ও অদক্ষ প্রক্রিয়া, যার জন্য ফার্স্ট ওয়ার্ডের সমস্ত শ্রমিকের চেয়েও অনেক বেশি লোকবলের প্রয়োজন হতো। অতিরিক্ত জাহাজ, পাহাড়সমান শস্য আর সীমিত শ্রমিকের কারণে এক চরম জটের সৃষ্টি হয়ে বাফেলোর প্রবৃদ্ধি থমকে যাচ্ছিল। এই সংকটে এগিয়ে আসেন স্থানীয় ব্যবসায়ী জোসেফ ডার্ট; ১৮৪২ সালে তিনি বাষ্পচালিত এক অদ্ভুত যন্ত্র উদ্ভাবন করেন যা জাহাজ থেকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে শস্য তুলে বিশাল সাইলোতে জমা করত এবং পরবর্তীতে সুবিধামতো খালের বার্জে তুলে দিত: এটিই ছিল বিশ্বের প্রথম আধুনিক '''শস্য সংরক্ষণাগার''' (গ্রেইন এলিভেটর)। মাত্র দশ বছরেরও কম সময়ে পুরো বাফেলো নদী এই গ্রেইন এলিভেটরগুলোর সারিতে ছেয়ে যায়, এবং বাণিজ্য পুনরুজ্জীবিত হয়ে বন্দরটি এতটাই ভিড়াক্রান্ত হয়ে পড়ে যে বহু জাহাজের ভিড়ার কোনো জায়গাই মিলত না। নগর কর্তৃপক্ষ এর সমাধান হিসেবে ফার্স্ট ওয়ার্ডের বুক চিরে একাধিক ফিডার খাল ও বেসিন খনন করে যেমন '''সিটি শিপ ক্যানাল''', '''মেইন অ্যান্ড হামবুর্গ ক্যানাল''', এবং '''ওহাইও বেসিন'''। কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত, এই খালগুলোর দূষিত ও বদ্ধ পানি দ্রুত স্থানীয় বাসিন্দাদের মধ্যে কলেরা ও অন্যান্য সংক্রামক মহামারীর প্রাদুর্ভাব ছড়িয়ে দেয়। ফার্স্ট ওয়ার্ড ধীরে ধীরে গোটা দেশের অন্যতম নোংরা ও ভয়ংকর বস্তি হিসেবে কুখ্যাত হয়ে ওঠে, যেখানে জাহাজঘাট আর কারখানার ফাঁকে ফাঁকে জীর্ণ কুঁড়েঘর ও ঘিঞ্জি টেনেমেন্টে চরম দরিদ্র মানুষ দিন কাটাত। তারা খালের মাঝি, শস্য তোলার কুলি (গ্রেইন স্কুপার), জাহাজের কুলি ও নানা কায়িক শ্রমিকের কাজ করত এবং তাদের সমকালীন অ্যাংলো-স্যাক্সন প্রোটেস্ট্যান্ট সমাজের অভিজাতরা তাদের সবসময় বাঁকা চোখে দেখত। [[File:GrainElevatorHistoricMarker.JPG|thumb|right|200px|১৮৪২ সালে বাফেলো হারবারে বিশ্বের প্রথম আধুনিক '''শস্য সংরক্ষণাগার''' (গ্রেইন এলিভেটর) নির্মিত হয়েছিল।]] ইতিমধ্যে ফার্স্ট ওয়ার্ডের উত্তরে গড়ে উঠেছিল '''হাইড্রলিক ক্যানাল''', যা বাফেলো নদী থেকে পশ্চিম দিকে একটি সুবিশাল জলপ্রপাতের ওপর দিয়ে মেইন অ্যান্ড হামবুর্গ ক্যানালের দিকে প্রবাহিত হতো; এই অঞ্চলটি পরিচিত ছিল '''দ্য হাইড্রলিক্স''' নামে। বাফেলোর অন্যতম প্রভাবশালী ব্যক্তিত্ব এবং ধনী ব্যবসায়ী রিউবেন হিকক ১৮২৮ সালে তাঁর প্রতিষ্ঠিত "হাইড্রলিক বিজনেস অ্যাসোসিয়েশন"-এর কলকারখানায় জলবিদ্যুৎ শক্তি সরবরাহের জন্য এই খালটি খনন করেছিলেন। যদিও হিককের স্বপ্ন ছিল দ্য হাইড্রলিক্সকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অন্যতম প্রধান শিল্পকেন্দ্রে রূপ দেওয়া, কিন্তু খালটি সেই লক্ষ্য পূরণের তুলনায় বেশ ছোট প্রমাণিত হয়; তা সত্ত্বেও এটি একটি মুখর ময়দাকল অঞ্চল হিসেবে সমৃদ্ধি লাভ করে এবং পোতাশ্রয়ের সাথে মিলে এটি চিরতরে সাউথ বাফেলোকে বাফেলোর শিল্প-হৃৎপিণ্ড হিসেবে সুপ্রতিষ্ঠিত করে। ফেডারেল সরকার বাফেলো ক্রিক রিজার্ভেশন বিলুপ্ত করার আগেই আইরিশ জনপদগুলোতে চরম ঘিঞ্জি পরিস্থিতির কারণে কিছু বাসিন্দা বন্দরের কাছাকাছি নতুন জায়গায় বসবাসের সন্ধান করতে বাধ্য হয়েছিলেন বাস্তবে বর্তমান '''টাইমস বিচের''' কাছাকাছি হ্রদের তীরে এবং গ্রেইন এলিভেটরগুলোর মাঝে গ্যানসন স্ট্রিটের কুঁড়েঘরগুলোতে জীবনযাত্রার মান ফার্স্ট ওয়ার্ডের চেয়ে তুলনামূলকভাবে ভালোই ছিল। তবে ১৮৪২ সালের সমঝোতা চুক্তির (কম্প্রোমাইজ ট্রিটি) মাধ্যমে যখন সেনেকা আদিবাসীদের দক্ষিণে অবস্থিত '''ক্যাটারাউগাস রিজার্ভেশনে''' পাঠিয়ে দেওয়া হয়, তখন উন্নয়নের জন্য বিশাল নতুন ভূখণ্ড উন্মুক্ত হয়। গড়ে ওঠা প্রথম নতুন পাড়াগুলোর একটি ছিল রেললাইনের ওপারে ফার্স্ট ওয়ার্ডের ঠিক পূর্বে অবস্থিত '''দ্য ভ্যালি'''। এর কিছুদিন পরেই সাউথ বাফেলোর ভাগ্যের চাকা ঘুরতে শুরু করে বিশপ জন টিমন আইরিশদের জন্য ক্যাথলিক স্কুল, হাসপাতাল ও দাতব্য প্রতিষ্ঠান গড়ে তুলতে অক্লান্ত পরিশ্রম শুরু করেন, কারণ তারা শহরের সরকারি প্রতিষ্ঠানগুলোতে চরম ক্যাথলিক-বিদ্বেষী বৈষম্যের শিকার হতো। আইরিশ সম্প্রদায়ের নেতারাও দক্ষ রাজনৈতিক সংগঠক হিসেবে আত্মপ্রকাশ করেন; রিপাবলিকান পার্টির সূক্ষ্ম অ্যান্টি-ক্যাথলিক মনোভাবের বিরুদ্ধে সাধারণ মানুষের ক্ষোভকে কাজে লাগিয়ে তাঁরা ফার্স্ট ওয়ার্ডকে ডেমোক্র্যাটিক পার্টির এক দুর্ভেদ্য ঘাঁটিতে পরিণত করেন, যেখানে প্রতি নির্বাচনের দিন দলে দলে ভোটাররা ভোটকেন্দ্রে হাজির হতেন। খুব দ্রুত আইরিশরা সরকারি প্রশাসনিক পদে আসীন হতে থাকেন, নিজেদের প্রতিবেশী ও স্বজনদের প্রভাবশালী সরকারি চাকরিতে নিয়োগ দিতে থাকেন এবং নিজেদের সম্প্রদায়ের মধ্যেই একটি শক্তিশালী মধ্যবিত্ত শ্রেণি গড়ে তোলেন শস্যকলের সাধারণ "কুঁড়েঘরের আইরিশদের" (শ্যান্টিটাউন আইরিশ) বিপরীতে এই অবস্থাপন্ন শ্রেণি পরিচিতি পায় "লেস-কার্টেন আইরিশ" (অভিজাত আইরিশ) নামে। (এখানে উল্লেখ করা প্রয়োজন যে ফার্স্ট ওয়ার্ডের রাজনৈতিক কর্মকাণ্ড কেবল ব্যালট বাক্সেই সীমাবদ্ধ ছিল না: মার্কিন গৃহযুদ্ধের অভিজ্ঞতাপুষ্ট আইরিশ-আমেরিকান বীরদের পরিচালিত পাঁচটি বহুল আলোচিত 'ফেনিয়ান রেইড'-এর মধ্যে সবচেয়ে সফলটি ১৮৬৬ সালে বাফেলো থেকেই পরিচালিত হয়েছিল; এদের উদ্দেশ্য ছিল ব্রিটিশ উপনিবেশ [[কানাডা|কানাডা]] আক্রমণ করে দখল করে নেওয়া এবং আয়ারল্যান্ডের স্বাধীনতার বিনিময়ে এটিকে পণবন্দী রাখা। বাফেলোর ফেনিয়ান যোদ্ধারা সফলভাবে কানাডীয় মিলিশিয়া বাহিনীকে '''রিজওয়ের যুদ্ধে''' পরাজিত করেন এবং ব্রিটিশ অতিরিক্ত সেনা এসে তাদের সীমানার ওপারে ফেরত পাঠানোর আগে সাময়িকভাবে [[ফোর্ট ইরি|ফোর্ট ইরি]] দখল করে রেখেছিলেন।) নতুন ক্ষমতায় আসা আইরিশ রাজনৈতিক শ্রেণি খুব দ্রুত ঘিঞ্জি ও অপরাধকবলিত ফার্স্ট ওয়ার্ড ছেড়ে বসবাসের জন্য আরও উন্নত জায়গার সন্ধানে নামে। ১৮৭৫ সালের দিকে নদীর দক্ষিণের সাবেক সেনেকা রিজার্ভেশনের যেসব জমিতে জার্মানরা কৃষিকাজ করত, সেগুলো ধীরে ধীরে নব্য ধনী আইরিশ শহরের বাসিন্দাদের কাছে হাতবদল হতে থাকে। রিয়েল এস্টেট ব্যবসায়ী উইলিয়াম ফিটজপ্যাট্রিক (যাঁকে বলা হতো "সাউথ বাফেলোর স্থপতি") সানন্দে তাঁদের পাশে দাঁড়ান; তিনি সেনেকা স্ট্রিট, অ্যাবট রোড এবং পুরোনো কৃষি মেঠোপথগুলোর আশপাশে নতুন আবাসিক রাস্তা কেটে যত দ্রুত সম্ভব ঘরবাড়ি বানাতে শুরু করেন। প্রখ্যাত ল্যান্ডস্কেপ স্থপতি ফ্রেডেরিক ল ওলমস্টেডও এতে শামিল হন উত্তরাঞ্চলে তাঁর তৈরি করা পার্ক ব্যবস্থার বিপুল জনপ্রিয়তার পর তাঁকে সাউথ বাফেলোর জন্য একটি দক্ষিণাঞ্চলীয় পার্ক নেটওয়ার্কের নকশা করতে ডেকে আনা হয়। ১৮৯৪ সালে সাউথ বাফেলোর এই মনোরম পার্ক ও সুপ্রশস্ত পার্কওয়েগুলোর নির্মাণকাজ সমাপ্ত হলে তা নতুন পাড়াগুলোতে জনবসতির বিস্তারকে আরও ত্বরান্বিত করে। এই ব্যাপক সম্প্রসারণের মাঝেই বন্দরে এক যুগান্তকারী পরিবর্তনের সূচনা হচ্ছিল। উনিশ শতক জুড়ে রাজ্য সরকার ইরি খালকে ক্রমাগত প্রসারিত ও গভীর করে একটি পূর্ণাঙ্গ নৌপরিবহন নেটওয়ার্কে রূপ দিয়েছিল যার সাথে জেনিসি ভ্যালি ক্যানাল, কায়ুগা-সেনেকা ক্যানাল ও চেনাঙ্গো ক্যানালের মতো বহু শাখা খাল যুক্ত ছিল। তা সত্ত্বেও নৌ-খালগুলো নতুন আবির্ভূত রেলপথের সাথে প্রতিযোগিতায় ক্রমশ পিছিয়ে পড়তে থাকে, কারণ রেলগাড়ি অনেক দ্রুত যাত্রী ও মালামাল পরিবহন করতে পারত। ১৮৪১ সালে বাফেলোয় যখন '''নিউ ইয়র্ক সেন্ট্রাল রেলপথ''' চালু হয়, তখন খালে যাত্রী চলাচল এক নিমিষে কমে যায় এবং পণ্য পরিবহনও মারাত্মকভাবে হ্রাস পায়। জনস্বাস্থ্যের জন্য চরম ক্ষতিকর বিবেচনায় জনসাধারণের দাবিতে শহর কর্তৃপক্ষ সাউথ বাফেলোর বহু ছোট ছোট খাল ভরাট করে ফেলে, এবং ফার্স্ট ওয়ার্ড ও এলিভেটর অ্যালি খালের বদলে জালের মতো রেললাইনে ঢেকে যায়: এই লাইনগুলো সরাসরি শস্য সংরক্ষণাগারের দরজা পর্যন্ত চলে যেত, যার ফলে জাহাজ থেকে সরাসরি মালগাড়ির বগিতে শস্য তোলা সম্ভব হতো। এই রেলপথ ব্যবস্থা একটি শক্তিশালী স্থানীয় ইস্পাত শিল্পেরও জন্ম দেয়, যা অচিরেই বাফেলোর অর্থনীতির মূল ভিত্তি হয়ে ওঠে: প্রতিদিন [[মিশিগান]] এবং [[মিনেসোটা]] থেকে জলপথে জাহাজে করে আকরিক লোহা আসত, আর [[পেনসিলভানিয়া]] থেকে রেলে করে কয়লা আনা হতো। ১৮৯৯ সালে শহরের দক্ষিণ সীমানার কাছে হ্রদের তীরে প্রতিষ্ঠিত '''লাকাওয়ানা স্টিল কোম্পানি''' তখন বিশ্বের বৃহত্তম ইস্পাত কারখানায় পরিণত হয়েছিল। এই রেল নেটওয়ার্ক দ্য হাইড্রলিক্সেও প্রসারিত হয়, যার ফলে ১৮৮৩ সালে হাইড্রলিক ক্যানাল বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরেও এটি প্রধান শিল্পাঞ্চল হিসেবে টিকে থাকতে সক্ষম হয়। দ্য হাইড্রলিক্স খুব দ্রুত দখল করে নেয় বিখ্যাত '''লারকিন কোম্পানি'''; ১৮৭৫ সালে পাশের পশুপালন খামারগুলো থেকে চর্বি সংগ্রহ করে সাবান তৈরির মধ্য দিয়ে যার সূচনা হয়েছিল, এবং যার নেতৃত্বে ছিলেন নামধারী প্রতিষ্ঠাতা জন লারকিন ও শীর্ষ নির্বাহী ডারউইন মার্টিন। শতাব্দীর মোড়ে লারকিন এক দানবীয় প্রতিষ্ঠানে রূপ নেয়, যা সেনেকা ও সোয়ান স্ট্রিটের মোড়ে প্রায় আধ ডজন বিশাল গুদামঘরজুড়ে বিস্তৃত ছিল এবং যেখানে ডাকযোগে অর্ডারের মাধ্যমে বিক্রির জন্য হরেক রকমের পণ্য উৎপাদিত হতো। বিশ শতকের সূচনা ছিল সাউথ বাফেলোর সোনালী যুগ; আইরিশরা স্থানীয় রাজনীতির মতোই পুলিশ ও ফায়ার ডিপার্টমেন্টেও একক আধিপত্য কায়েম করে। এদের মধ্যবিত্ত শ্রেণি যত বৃদ্ধি পেতে থাকে এবং তারা ফার্স্ট ওয়ার্ড ছেড়ে নদীর দক্ষিণের খোলামেলা পাড়াগুলোতে বসতি গাড়তে থাকে, পুরোনো পাড়াগুলোর জনমিতিও তখন বদলাতে শুরু করে। [[বাফেলো/ইস্ট সাইড|এলিকট ডিস্ট্রিক্ট]] থেকে আসা ইতালীয়রা, যাদের আইরিশরা বন্দর ও রেলে তাদের চাকরির প্রতিদ্বন্দ্বী মনে করত, ১৯২০-এর দশকে রেললাইন পেরিয়ে দক্ষিণে ঢুকতে শুরু করে এবং ফার্স্ট ওয়ার্ডের এক উল্লেখযোগ্য সংখ্যালঘু অংশে পরিণত হয়; প্রায় একই সময়ে দ্য ভ্যালি এলক স্ট্রিটের '''সেন্ট ভ্যালেন্টাইন চার্চকে''' ঘিরে একটি সংখ্যাগরিষ্ঠ পোলিশ পাড়ায় রূপান্তরিত হয়। বাসিন্দাদের তুলনামূলকভাবে নিরাপদ সরকারি ও বেসামরিক চাকরি এবং ক্যাথলিক চার্চের শক্তিশালী দাতব্য ঐতিহ্যের কারণে সাউথ বাফেলো ১৯৩০-এর মহামন্দা (গ্রেট ডিপ্রেশন) শহরের অন্যান্য অংশের চেয়ে অনেক বেশি দৃঢ়তার সাথে কাটিয়ে ওঠে। তবে ১৯৪০ সালে ফার্স্ট ওয়ার্ডে আরও এক বড় পরিবর্তন আসে, যখন পেরি স্ট্রিটের প্রায় ৩০০টি বাড়ি ভেঙে (যাকে তৎকালীন নগর কর্তারা "বস্তি" বলে অভিহিত করেছিলেন) তৈরি করা হয় সরকারি অনুদানপ্রাপ্ত স্বল্প আয়ের আবাসন প্রকল্প '''কমোডর পেরি প্রজেক্টস'''। ফলে ফার্স্ট ওয়ার্ডে প্রথমবারের মতো আফ্রিকান-আমেরিকান জনগোষ্ঠীর একটি উল্লেখযোগ্য উপস্থিতি দেখা দেয়, যা এমন এক জাতিগত উত্তেজনার জন্ম দেয় যা আজও মাঝেমধ্যে মাথাচাড়া দিয়ে ওঠে। {{anchor|Jimmy}} {{infobox|"সিক্স-প্যাক জিমি"|বাফেলোর প্রথম আইরিশ ক্যাথলিক মেয়রের ঐতিহ্য সাউথ বাফেলোর ওপর এক সুদীর্ঘ প্রভাব ফেলে গেছে। ধর্মপ্রাণ ক্যাথলিক, রুক্ষ স্বভাবের অথচ নিজের পাড়ার প্রতি অবিচল অনুগত জেমস ডি. গ্রিফিন (১৯২৯-২০০৮) ছিলেন ফার্স্ট ওয়ার্ডের খাঁটি ঐতিহ্যের জীবন্ত প্রতিচ্ছবি। আর তাঁর মুখের সোজাসাপটা কথা ছিল তাঁর রাগের মতোই ক্ষিপ্র: ১৯৮৫ সালের প্রলয়ঙ্করী তুষারঝড়ের সময় তিনি স্থানীয় বাসিন্দাদের যে পরামর্শ দিয়েছিলেন, তা থেকেই তাঁর ডাকনাম হয়ে যায় "সিক্স-প্যাক জিমি" "ঘরে থাকুন, এক প্যাক (ছয় ক্যান) বিয়ার নিয়ে বসুন, আর টিভিতে একটা জমজমাট ফুটবল ম্যাচ দেখুন।" ১৯৭৭ থেকে ১৯৯৩ সাল পর্যন্ত দীর্ঘ মেয়াদে সিটি হলের মেয়র পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন জিমি গ্রিফিন, যা তাঁকে শহরের ইতিহাসের দীর্ঘতম মেয়াদী মেয়রে পরিণত করেছিল এবং দ্য বাফেলো নিউজের ভাষায়, "আধুনিক বাফেলোর সবচেয়ে প্রভাবশালী রাজনৈতিক ব্যক্তিত্ব"। যদিও তিনি ডেমোক্র্যাট ছিলেন, তবে গ্রিফিন ছিলেন পুরোনো ঘরানার মানুষ, নিজের দলের উদারপন্থী অংশের সঙ্গে তাঁর বনিবনা ছিল খুবই কম; তিনি তাঁর স্বাধীনচেতা ও বিদ্রোহী ভাবমূর্তি বুক ফুলিয়ে প্রকাশ করতেন। এর ফলে মেয়র হিসেবে তাঁর দিনগুলো ছিল উত্তাল ও বিতর্কিত; কৃষ্ণাঙ্গ সম্প্রদায় এবং সংবাদমাধ্যমের সঙ্গে তাঁর সম্পর্ক ছিল অত্যন্ত শীতল এবং তিনি বহু রাজনৈতিক শত্রু তৈরি করেছিলেন। ফার্স্ট ওয়ার্ডের খাঁটি মেজাজে গ্রিফিন মাঝেমধ্যে প্রতিপক্ষের সাথে হাতাহাতি বা ঘুষাঘুষি করেও রাজনৈতিক বিরোধ মেটাতেন কাউন্সিলম্যান ডেভিড ফ্রান্সিক এবং তাঁরই সাবেক উপদেষ্টা জোসেফ মার্টিন এমন মারামারির শিকার হয়েছিলেন। কিন্তু শহরের অধিকাংশ ভোটারের আনুগত্য তিনি ধরে রেখেছিলেন, বিশেষ করে সাউথ বাফেলোর মানুষের: গ্রিফিনের অসংখ্য বন্ধু ও প্রতিবেশী সিটি পে-রোলে আরামদায়ক চাকরি পেয়েছিলেন, এবং যেকোনো তুষারঝড়ের পর সবার আগে ফার্স্ট ওয়ার্ডের রাস্তাই বরফমুক্ত করা হতো। এমনকি বাফেলোর অর্থনীতি যখন একেবারে তলানিতে ঠেকেছিল, তখন তিনিই ছিলেন সেই বিরল ব্যক্তিদের একজন যিনি বিনিয়োগকারীদের ডাউনটাউনে অর্থলগ্নি করতে রাজি করাতে পারতেন: ১৯৮৫ সালে গ্রিফিন শহরের আধুনিক '''মেট্রো রেলের''' ফিতা কাটেন এবং তিনি ডাউনটাউনের বিখ্যাত '''অ্যাডামস মার্ক হোটেল''', বেসবল স্টেডিয়াম '''সালেহন ফিল্ড''' (যা ১৯৮৮ সালে প্রায় বাফেলোয় একটি মেজর লিগ বেসবল দল এনে দিচ্ছিল), এবং তাঁর মেয়াদের শেষ দিনগুলোতে হকি এরিনা '''কি-ব্যাংক সেন্টার''' নির্মাণের প্রধান কারিগর ছিলেন। আর শেষমেশ যখন তিনি পঞ্চম মেয়াদে না লড়ার ঘোষণা দেন, তাও ছিল গ্রিফিনের স্বভাবসুলভ কৌতুকময়। বার্ধক্যজনিত স্মৃতিভ্রমের কারণে তাঁর কাজে যে অসুবিধা হচ্ছিল তা উল্লেখ করে তিনি বলেছিলেন: "আমি মূত্রত্যাগের সময় প্যান্টের জিপার উপরে তুলতে ভুলে যেতাম। আর এখন তো আমি জিপার নিচে নামাতেই ভুলে যাচ্ছি!"}} তবে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর পুরো শিল্পব্যবস্থাই ভেঙে পড়ে। ১৯২৯ সালের মহামন্দা পূর্ববর্তী যাত্রী বা মালামাল চলাচলের পর্যায়ে পৌঁছানোর আগেই ১৯৫৯ সালে চালু হয় আন্তর্জাতিক নৌপথ '''সেন্ট লরেন্স সিওয়ে''', যা অভ্যন্তরীণ বন্দর হিসেবে বাফেলোকে চিরতরে অপ্রাসঙ্গিক করে তোলে। আগে যেখানে [[নায়াগ্রা জলপ্রপাত (নিউ ইয়র্ক)|নায়াগ্রা জলপ্রপাতের]] বাধার কারণে গ্রেট লেকসের জাহাজগুলো বাফেলোর চেয়ে বেশি ভাটিতে যেতে পারত না, কানাডার সুবিশাল '''ওয়েল্যান্ড খালের''' আধুনিকায়নের ফলে জাহাজগুলো সরাসরি সমুদ্রে যাওয়ার পথ পেয়ে যায় ফলে তারা বাফেলোকে পুরোপুরি এড়িয়ে চলতে শুরু করে। মাত্র দশ বছরের মাথায় বাফেলো নদীর তীরের বেশিরভাগ শস্য সংরক্ষণাগার বন্ধ হয়ে যায়, বন্দর প্রায় শূন্য হয়ে পড়ে এবং স্থানীয় অর্থনীতি ভেঙে পড়ে। তদুপরি প্রায় একই সময়ে নতুন '''ইন্টারস্টেট হাইওয়ে সিস্টেমের''' কারণে রেলপথ শিল্পেও চরম ধস নামে, কারণ মহাসড়ক অনেক দ্রুত ও সস্তায় যাত্রী ও পণ্য পরিবহন করতে পারত। বাদ যায়নি ইস্পাত শিল্পও: সস্তা বিদেশি ইস্পাতের বন্যায় বাজারে মার্কিন ইস্পাত প্রতিযোগিতায় টিকতে না পেরে কয়েক দশক ধরে কর্মী ছাঁটাইয়ের পর ১৯৮২ সালে হ্রদের তীরের সুবিশাল [[লাকাওয়ানা|লাকাওয়ানা কারখানাটি]] চিরতরে বন্ধ হয়ে যায়। তবে এই বিপর্যয়গুলো ঘরের উঠোনে ঘটা সত্ত্বেও শহরের অন্যান্য অংশের তুলনায় সাউথ বাফেলো এই অর্থনৈতিক ধাক্কা অনেক ভালোভাবে সামাল দিতে পেরেছিল। এর পেছনের কারণ ছিল আবারো সেই নিরাপদ সরকারি ও বেসামরিক চাকরি, যার এক বিরাট অংশ ছিল এখানকার বাসিন্দাদের দখলে (বিশেষ করে চার মেয়াদে দায়িত্ব পালনকারী মেয়র জিমি গ্রিফিন-এর আমলে, যিনি ১৯৮০ ও ৯০-এর দশকের কঠিন মন্দার সময় তাঁর জন্মভূমি ফার্স্ট ওয়ার্ড ও সাউথ বাফেলোকে বিশেষ যত্নে রেখেছিলেন)। পাশাপাশি স্থানীয়দের ঐক্যবদ্ধ প্রকৃতি ও পাড়ার প্রতি অন্ধ ভালোবাসার কারণে সাউথ বাফেলোর মানুষ অন্যান্য এলাকার মতো দলে দলে শহরতলি বা উপশহরে পাড়ি জমায়নি। আর নগর আধুনিকায়নের নামে ওয়েস্ট সাইড বা এলিকট ডিস্ট্রিক্টের মতো এলাকায় যে ধ্বংসযজ্ঞ চলেছিল, তা সাউথ বাফেলোকে খুব একটা ছুঁতে পারেনি ব্যতিক্রম ছিল কেবল ১৯৫০ সালে দ্য হাইড্রলিক্সে ফ্র্যাঙ্ক লয়েড রাইটের তৈরি বিখ্যাত '''লারকিন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন বিল্ডিং''' ভেঙে ফেলা, এবং ১৯৫৩ সালে ইরি কাউন্টির প্রথম হাইওয়ে হিসেবে উড়াল সেতু '''বাফেলো স্কাইওয়ে''' নির্মাণ, যা সাউথ বাফেলো ও নদীকূলের মাঝে এক দানবীয় কংক্রিটের দেওয়াল হয়ে দাঁড়িয়ে আছে। অবশেষে বহু উত্থান-পতনের পর বাফেলো ঘুরে দাঁড়াতে শুরু করেছে, এবং আজ সাউথ বাফেলোর অনেক অংশেই নতুন প্রাণের ছোঁয়া লাগছে: কবলস্টোন ডিস্ট্রিক্টে গড়ে উঠেছে ট্রেন্ডি বার ও চকচকে নতুন ক্যাসিনো, আউটার হারবারকে একটি দৃষ্টিনন্দন স্টেট পার্কে রূপ দেওয়া হয়েছে, দ্য হাইড্রলিক্সকে পুনর্জন্ম দিয়ে উৎসবমুখর বিজনেস ডিস্ট্রিক্ট '''লারকিনভিল''' হিসেবে সাজানো হয়েছে, ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ড পরিণত হয়েছে বাফেলোর উদীয়মান ক্রাফট বিয়ার শিল্পের কেন্দ্রে, শস্য সংরক্ষণাগারগুলো অবশেষে শিল্পযুগের ঐতিহাসিক স্থাপত্যিক বিস্ময় হিসেবে স্বীকৃতি পাচ্ছে, এবং ২০১৭ সালে নদীর তীরের একটি সাবেক পরিত্যক্ত শিল্পক্ষেত্রে উত্তর আমেরিকার বৃহত্তম সৌর প্যানেল উৎপাদন কারখানা হিসেবে আত্মপ্রকাশ করেছে '''টেসলার''' {{marker|type=listing|name=গিগাফ্যাক্টরি ২|lat=42.859005|long=-78.841242}}। তবে এত পরিবর্তন সত্ত্বেও সাউথ বাফেলোর সাধারণ মানুষের প্রাত্যহিক সাদাসিধে জীবনযাত্রা আগের মতোই আপন ছন্দে বয়ে চলেছে। ===আবহাওয়া=== ইরি হ্রদের সান্নিধ্যের কারণে সাউথ বাফেলোর আবহাওয়া শহরের অন্যান্য অঞ্চলের চেয়ে কিছুটা আলাদা। ডাউনটাউনের মতো এখানকার উপকূলবর্তী অঞ্চলগুলো উষ্ণ মাসগুলোতে শহরের ভেতরের চেয়ে লক্ষণীয়ভাবে শীতল ও বাতাসমুখর থাকে। এটি একদিকে যেমন আশীর্বাদ, অন্যদিকে তেমনি ভোগান্তি: গ্রীষ্মের তপ্ত দিনে হ্রদের স্নিগ্ধ শীতল বাতাস যেখানে পরম স্বস্তি বয়ে আনে, তেমনি বসন্ত বা শরতের দিনে আপনি যদি '''টাইমস বিচে''' পাখি দেখতে যান কিংবা '''শোরলাইন ট্রেইলে''' সাইকেল চালান, তবে হালকা জ্যাকেট এবং ফুলপ্যান্ট পরে যাওয়াই বুদ্ধিমানের কাজ হবে। হ্রদের ওপর দিয়ে বয়ে আসা এই দমকা বাতাসের কারণেই শীতকালে সাউথ বাফেলো শহরের অন্যান্য অংশের চেয়ে অনেক বেশি তুষারপাতে (লেক-ইফেক্ট স্নো) আক্রান্ত হয়। জলীয় বাষ্পে পূর্ণ বাতাস যখন শুষ্ক ভূমিতে প্রবেশ করে, তখন বায়ুমণ্ডলের এই মেঘ ঘনীভূত হয়ে বরফে রূপ নিতে কিছুটা সময় লাগে যার ফলে এক অদ্ভুত দৃশ্য দেখা যায়: হ্রদের তীরের '''আউটার হারবারে''' যেখানে হয়তো সামান্য তুষারের গুঁড়ো জমছে, ঠিক তখনই ভেতরের দিকের '''ক্যাজেনোভিয়া পার্কে''' ভয়াবহ তুষারঝড়ে সব ঢেকে যাচ্ছে! ===বইপুস্তক=== [[File:SouthBuffaloIrishHeritageDistrictBilingualSign.JPG|thumb|right|200px|এই সাইনবোর্ডগুলো দেখে বিভ্রান্ত হবেন না যেন!]] * টিমোথি বোহেনের লেখা '''''অ্যাগেইনস্ট দ্য গ্রেইন: দ্য হিস্ট্রি অব বাফেলোস ফার্স্ট ওয়ার্ড''''' ({{ISBN|9780615620527}})। ১৮২০ ও ৩০-এর দশকের গোড়ার দিকের প্রথম বসতি স্থাপন থেকে শুরু করে বর্তমান দিন পর্যন্ত ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ডের এক চমৎকার ও মনোমুগ্ধকর ইতিহাসগ্রন্থ। এখানে উঠে এসেছে এই পাড়া থেকে উঠে আসা কিংবদন্তি সব ব্যক্তিত্বের গল্প যাদের মধ্যে রয়েছেন চ্যাম্পিয়ন বক্সার জিমি স্ল্যাটারি, ধুরন্ধর রাজনীতিবিদ উইলিয়াম "ফিঙ্গি" কনার্স, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের নায়ক ও গোয়েন্দা প্রধান উইলিয়াম "ওয়াইল্ড বিল" ডনোভান, এবং অবশ্যই বাফেলোর সাবেক মেয়র জিমি গ্রিফিন। * লেখক রিচার্ড সুলিভান তাঁর পূর্বপুরুষদের তিন প্রজন্মের স্মৃতি ও ইতিহাস মন্থন করে রচনা করেছেন পাঁচ খণ্ডের উপন্যাস সিরিজ '''''দ্য ফার্স্ট ওয়ার্ড'''''। এটি ১৮৫০-এর দশক থেকে বিশ শতকের প্রথম দশক পর্যন্ত এই বৈচিত্র্যময় ঐতিহাসিক পাড়ার জীবনের এক কাল্পনিক কিন্তু অদ্ভুত রকমের খাঁটি প্রতিচ্ছবি তুলে ধরে। এর প্রথম পর্ব '''''ফিঙ্গি কনার্স, দ্য সুলিভান ব্রাদার্স অ্যান্ড মার্ক টোয়েন''''' ({{ISBN|9781463636586}})-এ তৎকালীন বাফেলো এক্সপ্রেসের কলামিস্ট মার্ক টোয়েনের সাথে লেখকের প্রপিতামহ ও পিতামহের (যাঁরা যথাক্রমে একজন পুলিশ গোয়েন্দা ও সিটি কাউন্সিলম্যান ছিলেন) বন্ধুত্বের পটভূমিতে উঠে এসেছে স্থানীয় ডক শ্রমিক থেকে জাহাজ ব্যবসায়ী ও রাজনৈতিক বস হয়ে ওঠা ফিঙ্গি কনার্সের কুখ্যাত সব কর্মকাণ্ড, যাঁকে লেখক বর্ণনা করেছেন "আমেরিকার সবচেয়ে ঘৃণিত অথচ সবচেয়ে কম পরিচিত খলনায়ক" হিসেবে। দ্বিতীয় পর্ব '''''ফিঙ্গি কনার্স অ্যান্ড দ্য নিউ সেঞ্চুরি''''' ({{ISBN|9781478172932}})-তে সুলিভান ভাইদের সাথে কনার্সের দ্বন্দ্ব আরও তীব্র হয়, যেখানে টেডি রুজভেল্ট, নেলি ব্লাই এবং উইলিয়াম র‍্যান্ডলফ হার্স্টের মতো ঐতিহাসিক ব্যক্তিত্বরা উপস্থিত হন। তৃতীয় ও চতুর্থ পর্বে কনার্স পার্শ্বচরিত্রে চলে যান: '''''মার্ডারার্স, স্কাউন্ড্রেলস অ্যান্ড রাগামাফিনস''''' ({{ISBN|9781515212515}})-তে প্রেসিডেন্ট ট্যাফটের বাফেলো সফরের প্রাক্কালে বেশ কয়েকটি নৃশংস হত্যাকাণ্ড এবং দুর্নীতির মাঝে সংস্কারের লড়াইয়ে নামেন গোয়েন্দা সুলিভান, আর '''''হিজ লিপস ফরগট দ্য টেস্ট অব ট্রুথ''''' ({{ISBN|9781974190126}})-এ সুলিভান পরিবার মুখোমুখি হয় সিরিয়াল কিলার জে. ফ্র্যাঙ্ক হিকির, যে ১৯১০-এর দশকে পশ্চিম নিউ ইয়র্কে ডজনখানেক মানুষকে হত্যা করেছিল। * ব্রায়ান মেয়ারের সংকলিত '''''দ্য ওয়ার্ল্ড অ্যাকর্ডিং টু গ্রিফিন: দ্য এন্ড অব অ্যান এরা''''' ({{ISBN| 1879201119}})। বাফেলোর চার মেয়াদের ঐতিহাসিক মেয়র এবং ফার্স্ট ওয়ার্ডের গর্বিত সন্তান জিমি গ্রিফিনের ষোলো বছরের মেয়াদে বলা মুখরোচক, লাগামহীন ও অসম্ভব মজাদার সব মন্তব্যের এক অসাধারণ সংকলন, যা লিপিবদ্ধ করেছেন তৎকালীন সিটি হলের দায়িত্বে থাকা বাফেলো নিউজের সাংবাদিক। ==ভাষা== সাউথসাইড এবং রেড জ্যাকেট পার্কওয়ের মধ্যবর্তী অংশে বাফেলোর অফিশিয়াল "আইরিশ হেরিটেজ ডিস্ট্রিক্ট" অ্যাবট রোডে ২০০৮ সালে স্থাপন করা দ্বিভাষিক (ইংরেজি ও আইরিশ গ্যালিক) রাস্তার সাইনবোর্ডগুলো দেখে বিভ্রান্ত হবেন না যেন সাউথ বাফেলোর হাতে গোনা কয়েকজন বাদে প্রায় কেউই আসলে গ্যালিক ভাষায় কথা বলতে পারেন না; এখানকার সাধারণ ভাষা সম্পূর্ণভাবেই ইংরেজি। ==যাতায়াত== ===গাড়িতে=== সাউথ বাফেলো তিন দিক থেকেই প্রধান প্রধান মহাসড়ক দিয়ে ঘেরা। যদিও '''নিউ ইয়র্ক স্টেট থ্রুওয়ে''' (আই-৯০) শহরের সীমানার ঠিক বাইরে সমান্তরালভাবে চলে গেছে এবং সাউথ বাফেলোয় সরাসরি প্রবেশের পথ দেয় না, তবে বাকি দুটি হাইওয়ে দিয়ে এই অঞ্চলে খুব সহজেই যাতায়াত করা যায়। '''ইন্টারস্টেট ১৯০''' (আই-১৯০) থ্রুওয়ে থেকে ডাউনটাউনের দিকে পূর্ব-পশ্চিম বরাবর অগ্রসর হয়ে সাউথ বাফেলো ও ইস্ট সাইডের সীমানা ঘেঁষে গেছে, তারপর উত্তর দিকে বাঁক নিয়ে ওয়েস্ট সাইড পেরিয়ে নায়াগ্রা জলপ্রপাত ও কানাডা সীমান্তের দিকে এগিয়ে গেছে। *'''উত্তরমুখী লেন''' দিয়ে স্কাইওয়েতে যেতে চাইলে ডাউনটাউনের চার্চ স্ট্রিট এক্সিটে নামুন এবং আউটার হারবারের সাইনবোর্ড অনুসরণ করুন। '''বাফেলো স্কাইওয়ে''' (এনওয়াই ৫) ডাউনটাউনের আই-১৯০ থেকে শুরু হয়ে হ্রদের উপকূলের সমান্তরালে দক্ষিণ দিকে বিস্তৃত হয়েছে, যা আউটার হারবার এবং সাউথ বাফেলোর বিভিন্ন অংশে প্রবেশের চমৎকার সুযোগ করে দেয়। শীতকালে ভ্রমণের সময় মনে রাখবেন, বৈরী আবহাওয়া ও তীব্র তুষারঝড়ের সময় স্কাইওয়ে প্রায়শই বন্ধ করে দেওয়া হয়। ডাউনটাউন ও সাউথ বাফেলোর মধ্যে প্রধান সংযোগকারী সড়ক হলো '''সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ'''। এটি মেইন স্ট্রিটের পাদদেশ থেকে পূর্ব-দক্ষিণ দিক বরাবর কবলস্টোন ডিস্ট্রিক্ট, ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ড এবং দ্য ভ্যালি পেরিয়ে বেইলি অ্যাভিনিউ ও অ্যাবট রোডের এক জটিল সংযোগস্থলে এসে তীব্রভাবে দক্ষিণ দিকে মোড় নেয়, যেখানে এটি ইউএস ৬২ মহাসড়কের পরিচিতি পায়। এরপর এটি দ্য ট্রায়াঙ্গেলের পূর্ব সীমানা ঘেঁষে '''সাউথ পার্ক''' পেরিয়ে শহরের সীমানার বাইরে চলে যায়। এই কিছুটা গোলমেলে রুটের কারণ হলো, ১৯৩০-এর দশকে সাউথসাইড পার্কওয়ের উত্তরের অংশটি তৎকালীন ট্রায়াঙ্গেল স্ট্রিট এবং অ্যাবট রোড ও এলক স্ট্রিটের বিভিন্ন অংশ জোড়াতালি দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। তাই সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ ধরে চলার সময় একটি জিপিএস বা মানচিত্র সাথে রাখা বুদ্ধিমানের কাজ হবে, কারণ ভুল পথে মোড় নেওয়ার সুযোগ এখানে প্রচুর। পূর্বোল্লিখিত জটিল মোড়টিতে সাউথ পার্কের সাথে মিলিত হয়েছে '''বেইলি অ্যাভিনিউ''' (ইউএস ৬২) যা উত্তর দিকে সেনেকা-ব্যাবকক হয়ে ইস্ট সাইডের দিকে চলে গেছে এবং '''অ্যাবট রোড''', যা দক্ষিণ-পূর্ব দিকে '''ক্যাজেনোভিয়া পার্ক''' পেরিয়ে সাউথ বাফেলোর আবাসিক কেন্দ্রস্থলে প্রবেশ করেছে। '''সেনেকা স্ট্রিট''' (এনওয়াই ১৬) সাউথ বাফেলোর অস্পষ্ট ও কিছুটা গোলমেলে উত্তর সীমান্ত ঘেঁষে ডাউনটাউন থেকে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে এলিকট ডিস্ট্রিক্ট, লারকিনভিল এবং সেনেকা-ব্যাবকক হয়ে সাউথ বাফেলোর বাণিজ্যিক এলাকা ও '''ক্যাজেনোভিয়া পার্ক''' পেরিয়ে শহরতলির দিকে চলে গেছে। এর আরও উত্তরে '''ক্লিনটন স্ট্রিট''' (এনওয়াই ৩৫৪) সেনেকা-ব্যাবককের উত্তর প্রান্ত স্পর্শ করে গেছে। [[File:McKinleyParkwayBuffalo.JPG|thumb|right|300px|বিখ্যাত ল্যান্ডস্কেপ স্থপতি ফ্রেডেরিক ল ওলমস্টেডের নকশা করা বৃক্ষশোভিত '''ম্যাককিনলে পার্কওয়ে''' সাউথ বাফেলোর বুক চিরে ২.৩ মাইল (৩.৭ কিমি) দীর্ঘ এক মনোরম সবুজ পথ তৈরি করেছে।]] যদিও ওলমস্টেডের মূল নকশায় এর উল্লেখ ছিল না, তবে ২০১০ সালে পুনর্নির্মিত '''আউটার হারবার পার্কওয়েতে''' ওলমস্টেডের প্রভাব স্পষ্ট। এটি ফারম্যান বুলেভার্ডের সাড়ে তিন মাইল (৫.৬ কিমি) দীর্ঘ একটি অংশ, যা আউটার হারবার বরাবর '''টাইমস বিচ''' এবং '''ইউনিয়ন শিপ ক্যানালের''' মধ্যে বিস্তৃত। আউটার হারবার পার্কওয়ের এই নকশাটি শহরের অন্যান্য অংশে ওলমস্টেডের তৈরি রাজপথগুলোর প্রতি শ্রদ্ধা নিবেদন করে সাজানো হয়েছে: মার্জিত ট্রাফিক গোলচত্বর, মনোরম অ্যান্টিক বাতিস্তম্ভ, এবং গাছপালা ও সবুজে ঘেরা একটি চওড়া কেন্দ্রীয় মিডিয়ান এর সৌন্দর্য বহুগুণ বাড়িয়ে দিয়েছে। কবলস্টোন ডিস্ট্রিক্টে সাব্রেস হকি ম্যাচ কিংবা '''কি-ব্যাংক সেন্টারে''' অন্য কোনো বড় অনুষ্ঠানের সময় গাড়ি পার্কিং পাওয়া বেশ কঠিন হতে পারে। মিসিসিপি ও কলম্বিয়া স্ট্রিটের মধ্যবর্তী উন্মুক্ত পার্কিং লটগুলোতে সাধারণত প্রতিদিন $২ ফি নেওয়া হয়, এবং ইলিনয় স্ট্রিটের কি-ব্যাংক সেন্টার পার্কিং র‍্যাম্পে ঘণ্টায় $২ থেকে শুরু করে দৈনিক সর্বোচ্চ $৫ পর্যন্ত চার্জ করা হয়; স্বাভাবিকভাবেই এরেনায় কোনো ইভেন্ট থাকলে এই রেট অনেক বেড়ে যায়। অন-স্ট্রিট পার্কিংয়ের ক্ষেত্রে পেরি স্ট্রিট এবং সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউতে গাড়ি রাখা সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ, তবে আশপাশের অলিগলিতে কিছু বিধিনিষেধ মেনে পার্কিং করা যায়: ইলিনয় স্ট্রিটের দক্ষিণ অংশে কর্মদিবসগুলোতে সকাল ৮টা থেকে বিকেল ৫টা পর্যন্ত পার্কিং মিটার চালু থাকে (ঘণ্টায় $১, সর্বোচ্চ ২ ঘণ্টা), এবং কলম্বিয়া স্ট্রিটে বিকেল ৫টার পর পার্কিং সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ। লারকিনভিল পার্কিংয়ের জন্য আরেকটি ঝামেলার জায়গা এখানে প্রচুর উন্মুক্ত পার্কিং লট থাকলেও বিশেষ অনুষ্ঠান ছাড়া সেগুলোর বেশিরভাগই বিভিন্ন অফিস ভবনের কর্মীদের জন্য সংরক্ষিত থাকে। পর্যটকদের জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক হলো এক্সচেঞ্জ ও ভ্যান রেনসেলার স্ট্রিটের কোণে অবস্থিত '''লারকিন অ্যাট এক্সচেঞ্জ''' (Larkin @ Exchange) ভিজিটর লট এখানে পার্কিং সম্পূর্ণ বিনামূল্যে এবং নামকাওয়াস্তে ২ ঘণ্টার সীমা থাকলেও তা খুব কড়াকড়িভাবে প্রয়োগ করা হয় না। এছাড়া ভ্যান রেনসেলার ও স্মিথ স্ট্রিটের মধ্যবর্তী এক্সচেঞ্জ স্ট্রিটে মিটারে পার্কিংয়ের সুবিধা রয়েছে, যা কর্মদিবসে সকাল ৭টা থেকে বিকেল ৫টা পর্যন্ত দৈনিক ফ্ল্যাট রেট $২ হিসেবে কার্যকর থাকে। সেনেকা স্ট্রিট, সোয়ান স্ট্রিট এবং পার্শ্ববর্তী অলিগলিগুলোতে পার্কিং সম্পূর্ণ বিনামূল্যে ও বাধাহীন, এবং '''লারকিন স্কয়ার''' থেকে যত দূরে যাবেন পার্কিংয়ের জায়গা পাওয়া ততটাই সহজ হবে। সাউথ বাফেলোর অন্যান্য অংশে অ্যাবট রোডে পার্কিং বিনামূল্যে এবং কেবল '''মার্সি হাসপাতালের''' আশপাশেই সময়ের সীমাবদ্ধতা রয়েছে কলম্বাস এবং আলসেস অ্যাভিনিউর মাঝে সোম থেকে শনিবার সকাল ৭টা থেকে সন্ধ্যা ৭টা পর্যন্ত একবারে সর্বোচ্চ দুই ঘণ্টা পার্কিং করা যায়। তবে সাবধান থাকবেন, কারণ অ্যাবট রোড ও এর পার্শ্ববর্তী গলিগুলোতে খালি জায়গা পাওয়া বেশ কষ্টসাধ্য, বিশেষ করে '''হিকক''' ও '''ক্যাজেনোভিয়া পার্কের''' মধ্যবর্তী অংশে। একই ধরনের দুই ঘণ্টার পার্কিং সীমাবদ্ধতা সোম থেকে শনিবার একই সময়ে কার্যকর থাকে পোমোনা ও হেডেন স্ট্রিটের মধ্যবর্তী এবং জিটেল স্ট্রিট ও নগর সীমানার মধ্যবর্তী সেনেকা স্ট্রিটে; আর সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউতে অ্যাবট রোড থেকে নগর সীমানা পর্যন্ত এই নিয়ম কার্যকর থাকে সোম থেকে শুক্রবার সকাল ৭টা থেকে সন্ধ্যা ৭টা পর্যন্ত। তবে সেনেকা এবং সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউতে অ্যাবট রোডের চেয়ে অন-স্ট্রিট পার্কিং পাওয়া সাধারণত অনেক সহজ। ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ড, দ্য ভ্যালি এবং সেনেকা-ব্যাবকক এলাকায় রাস্তার ধারে পার্কিং সম্পূর্ণ বিনামূল্যে, বাধাহীন এবং প্রায় সবসময়ই খুব সহজে খালি জায়গা পাওয়া যায়। ===গণপরিবহনে=== বাফেলো এবং আশপাশের অঞ্চলে গণপরিবহন সেবা পরিচালনা করে [http://metro.nfta.com '''নায়াগ্রা ফ্রন্টিয়ার ট্রান্সপোর্টেশন অথরিটি'''] (এনএফটিএ)। এনএফটিএ মেট্রো ব্যবস্থার অধীনে রয়েছে একটি একক লাইনের লাইট-রেল র‍্যাপিড ট্রানজিট (এলআরআরটি) বা মেট্রো রেল এবং বাসের এক সুবিস্তৃত নেটওয়ার্ক। দূরত্ব যাই হোক না কেন, বাস বা ট্রেনে একক যাত্রার ভাড়া $২.০০। বাস বা ট্রেনের মাঝে কোনো ফ্রি ট্রান্সফার টিকিট দেওয়া হয় না; তাই পর্যটকদের জন্য দিনে একাধিকবার গণপরিবহন ব্যবহারের প্রয়োজন হলে $৫.০০ মূল্যের একটি অল-ডে পাস কিনে নেওয়া সবচেয়ে সাশ্রয়ী হবে। ====মেট্রো রেলে==== মেট্রো রেল সাউথ বাফেলোর কিছুটা উত্তরে অবস্থিত, যা ইউনিভার্সিটি অ্যাট বাফেলোর সাউথ ক্যাম্পাস থেকে মেইন স্ট্রিটের ৬.৪ মাইল (১০.৩ কিমি) দীর্ঘ অংশ ধরে দক্ষিণ ও পশ্চিম দিকে চলে এসেছে। তবে এর সর্বদক্ষিণের স্টেশন {{marker|type=go|name=ইরি ক্যানাল হারবার স্টেশন|lat=42.877851|long=-78.876939}} মেইন ও স্কট স্ট্রিটের কোণে ক্যানালসাইডের পাশেই অবস্থিত, যা কবলস্টোন ডিস্ট্রিক্ট থেকে মাত্র ঢিল ছোঁড়া দূরত্বে। এছাড়া এক ব্লক দূরে ওয়াশিংটন স্ট্রিটের সাথে স্কট স্ট্রিটের মোড় থেকে ১৪, ১৬ এবং ৪২ নম্বর বাসের সংযোগ পাওয়া যায়। ২০১৩ সালের শুরুর দিকে মেট্রো রেলকে তার বর্তমান দক্ষিণ প্রান্ত থেকে আরও ০.৬ মাইল (১ কিমি) সম্প্রসারিত করার একটি পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছিল। পরিকল্পনা অনুযায়ী ট্রেনগুলো '''কি-ব্যাংক সেন্টারের''' পেছন দিয়ে পূর্ব দিকে ঘুরে সাবেক '''ডিএলঅ্যান্ডডব্লিউ ট্রেন শেডের''' (যা এখন এনএফটিএ-র ডিপো) ওপরের তলা দিয়ে অতিক্রম করে সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ ধরে কবলস্টোন ডিস্ট্রিক্টের মধ্য দিয়ে এগিয়ে যাবে, এবং মিশিগান অ্যাভিনিউর মোড়ে ('''সেনেকা বাফেলো ক্রিক ক্যাসিনোর''' ঠিক উল্টো দিকে) একটি নতুন পার্কিং র‍্যাম্পে গিয়ে শেষ হবে যা উদ্দেশ্যমূলকভাবেই পার্কিং সুবিধা কম রাখা [[বাফেলো/ডাউনটাউন|মেডিকেল করিডোরের]] নিত্যযাত্রীদের সেবা দেবে। সাম্প্রতিক তথ্য অনুযায়ী প্রকল্পটি সম্ভাব্যতা যাচাই ও গণশুনানি পর্ব পেরিয়ে এগোচ্ছে তবে ডাউনটাউনে মেইন স্ট্রিটের সংস্কারকাজে ক্রমাগত দেরির অভিজ্ঞতা এবং গত কয়েক দশকে বহু মেট্রো রেল সম্প্রসারণ পরিকল্পনা ভেস্তে যাওয়ার ইতিহাস দেখলে বুদ্ধিমানের মতো পরামর্শ হবে: "এর জন্য নিঃশ্বাস বন্ধ করে অপেক্ষা না করাই ভালো"। ===সাইকেলে=== পরিবহনের মাধ্যম হিসেবে সাইকেলিংকে উৎসাহিত করতে বাফেলো শহর অসাধারণ অগ্রগতি সাধন করেছে, যার স্বীকৃতিস্বরূপ লিগ অব আমেরিকান বাইসাইক্লিস্টস শহরটিকে ব্রোঞ্জ-লেভেলের "সাইকেল-বান্ধব সম্প্রদায়" হিসেবে ভূষিত করেছে। সাউথ বাফেলোয় সাইকেল লেন ও পথের উন্নয়ন [[বাফেলো/অ্যালেনটাউন ও ডেলাওয়্যার ডিস্ট্রিক্ট|অ্যালেনটাউন]] বা এলমউড ভিলেজের মতো চরম সাইকেল-বান্ধব এলাকাগুলোর চেয়ে কিছুটা পিছিয়ে থাকলেও পুরো শহরের মতোই এখানেও উন্নতি হচ্ছে: উল্লেখযোগ্যভাবে, ২০১৫ সালের জুলাইয়ে ওহাইও স্ট্রিটকে বাফেলোর সাইকেল পরিবহন নেটওয়ার্কের একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগে রূপান্তর সম্পন্ন হয় যেখানে ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে গাছপালা শোভিত পথের দুই পাশে দুটি পৃথক অফ-স্ট্রিট বাইক লেন তৈরি করা হয়েছে। [[File:GreenwayNatureTrail.JPG|thumb|right|300px|'''আউটার হারবারে''' ইরি হ্রদের উপকূল ঘেঁষে চলে গেছে '''ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল'''। পটভূমিতে দেখা যাচ্ছে '''টাইমস বিচ নেচার প্রিজার্ভ'''।]] সাউথ বাফেলোর সাইকেল পরিকাঠামোর সবচেয়ে আকর্ষণীয় অংশ হলো '''ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল''', যা মূলত [[নর্থ টোনাওয়ান্ডা|নর্থ টোনাওয়ান্ডা]] পর্যন্ত বিস্তৃত সুবিখ্যাত '''শোরলাইন ট্রেইলের''' আউটার হারবার অংশ। ২০১০ সালে সমাপ্ত এই উপকূলীয় পথটি কোস্ট গার্ড স্টেশন থেকে শুরু করে ইরি হ্রদের তীর ধরে দক্ষিণ দিকে লাকাওয়ানা পর্যন্ত চলে গেছে, যা পথিমধ্যে '''টাইমস বিচ''', '''বাফেলো হারবার স্টেট পার্ক''', '''টিফ্ট নেচার প্রিজার্ভ''' এবং '''শিপ ক্যানাল কমন্সের''' মতো নজরকাড়া জলমুখী আকর্ষণগুলোকে সংযুক্ত করেছে। শোরলাইন ট্রেইলটি ওহাইও স্ট্রিট এবং সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ হয়ে ডাউনটাউন ও উত্তরের উপকূলের দিকেও অব্যাহত থাকে, যার বেশিরভাগই অফ-স্ট্রিট পথের মধ্য দিয়ে যায় (যার মধ্যে পুরোনো '''ডিএলঅ্যান্ডডব্লিউ ট্রেন শেডের''' পেছনে বাফেলো নদীর তীরে অবস্থিত একটি বিশেষ আকর্ষণীয় অংশ রয়েছে, যেখান থেকে গ্রেইন এলিভেটরগুলোকে খুব কাছ থেকে দেখা যায়); কেবল ওহাইও স্ট্রিটের কয়েকটি অংশে ডেডিকেটেড অন-স্ট্রিট বাইক লেন রয়েছে। মেমোরিয়াল ডে থেকে কলম্বাস ডে পর্যন্ত আপনি চাইলে ক্যানালসাইড থেকে '''[http://www.queencityferry.com/ কুইন সিটি বাইক ফেরি]'''-তে চড়েও আউটার হারবারে যেতে পারেন; ভাড়া মাত্র $১। শোরলাইন ট্রেইল ছাড়াও সাউথ বাফেলোর ঐতিহাসিক '''ওলমস্টেড পার্কওয়েগুলো''' সাইকেল চালানোর জন্য অসাধারণ চমৎকার জায়গা। '''ম্যাককিনলে পার্কওয়েতে''' রাস্তার উভয় পাশেই বাইক লেন রয়েছে, যা '''হিকক পার্কের''' সাউথসাইড পার্কওয়ে থেকে শুরু করে '''ম্যাককিনলে সার্কেল''' পেরিয়ে লাকাওয়ানা পর্যন্ত গেছে, এবং পরিশেষে '''বাফেলো অ্যান্ড ইরি কাউন্টি বোটানিক্যাল গার্ডেন্সের''' সামনে '''সাউথ পার্কে''' গিয়ে শেষ হয়েছে। অন্যদিকে '''রেড জ্যাকেট পার্কওয়ে''' উভয় পাশের বাইক লেন সহ '''ক্যাজেনোভিয়া পার্ককে''' '''ম্যাকক্লেলান সার্কেলে''' ম্যাককিনলে পার্কওয়ের সাথে যুক্ত করেছে। সাউথ বাফেলোর অন্যান্য রাস্তায়ও বাইক লেন ও বিশেষ ব্যবস্থা যোগ করা হয়েছে। ক্যাজেনোভিয়া পার্ক এলাকায় এর ঘনত্ব বিশেষভাবে বেশি এখানে রয়েছে '''"শ্যারো"''' (রাস্তা খুব সরু হওয়ায় আলাদা বাইক লেন না থাকলে চালকদের সাইকেল আরোহী সম্পর্কে সচেতন করার জন্য বিশেষ রোড মার্কিং), যা সাউথসাইড পার্কওয়ে থেকে নগর সীমানা পর্যন্ত সেনেকা স্ট্রিটে, পার্কের ভেতরের ওয়ারেন স্প্যান ড্রাইভে এবং পুরো নর্থ লিজিয়ন পার্কওয়ের উভয় পাশে ডেডিকেটেড বাইক লেনের সাথে দেখা যায়। একইভাবে কবলস্টোন ডিস্ট্রিক্টেও স্কট ও ওহাইও স্ট্রিটের মাঝে মিশিগান অ্যাভিনিউর উভয় পাশে এবং কি-ব্যাংক সেন্টার ও মারভিন স্ট্রিটের মাঝে সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউর উভয় দিকে বাইক লেন রয়েছে (এই লেনটি মারভিন স্ট্রিট হয়ে সেনেকা বাফেলো ক্রিক ক্যাসিনোর পেছন দিয়ে পেরি স্ট্রিট পর্যন্ত প্রসারিত)। সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউতে কিছুটা সামনে গিয়ে হামবুর্গ ও ডরেন্স স্ট্রিটের মাঝে পুনরায় বাইক লেন দেখা যায়। অন্যত্র, '''টিফ্ট স্ট্রিট গ্রিনওয়ে কানেক্টর''' একটি সংক্ষিপ্ত শাখা পথ হিসেবে শোরলাইন ট্রেইল থেকে টিফ্ট স্ট্রিট ধরে পূর্বে শিপ ক্যানাল পার্কওয়ে পর্যন্ত যায়, এবং সেখান থেকে হপকিন্স স্ট্রিট পর্যন্ত ডেডিকেটেড অন-স্ট্রিট লেন রয়েছে। ওহাইও স্ট্রিট ট্রেইল থেকেও একটি অনুরূপ শাখা সেন্ট ক্লেয়ার ও সাউথ স্ট্রিট হয়ে '''মিউচুয়াল পার্কে''' চলে গেছে। সবশেষে লারকিনভিলে এমসলি ও স্মিথ স্ট্রিটের মাঝে সেনেকা স্ট্রিটের উভয় পাশে বাইক লেন রয়েছে, এবং ভবিষ্যতে স্মিথ স্ট্রিট থেকে সাউথসাইড পার্কওয়ে পর্যন্ত এই শূন্যস্থানটি আলাদা লেন বা শ্যারো দিয়ে যুক্ত করার পরিকল্পনা রয়েছে। ====বাইক শেয়ারিং ও ভাড়া==== সাউথ বাফেলোয় দুটি '''[[বাফেলো#বাইক শেয়ারিং|রেডি বাইকশেয়ার]]''' (Reddy Bikeshare) স্টেশন রয়েছে: *'''লারকিন স্কয়ারে''', ভ্যান রেনসেলার স্ট্রিট পেরিয়ে প্রথম ফুটপাথের শেষ মাথায় সেনেকা স্ট্রিটের পাশে *গ্যানসন স্ট্রিটে অবস্থিত '''রিভারওয়ার্কসে''' (প্রবেশপথের নির্দেশিকা অনুসরণ করুন; লাব্যাট ব্লু গ্রেইন সাইলোর পাশের নীল-ধূসর অফিস ভবনের ডান পাশে র‍্যাকটি পাবেন) আপনি যদি সপ্তাহান্তে আউটার হারবার ভ্রমণের পরিকল্পনা করেন কিন্তু নিজের পায়ে প্যাডেল ঘোরানোর কষ্ট না চান, তবে {{marker|type=go|name=[https://www.buffalorising.com/2016/07/buffalo-fat-bikes/ বাফেলো ফ্যাট বাইকস]|lat=42.871440|long=-78.880552}} আপনার জন্য একটি চমৎকার বিকল্প। গ্রীষ্মকালে শনি ও রবিবার সকাল ১১টা থেকে রাত ৮:৩০ পর্যন্ত এরা '''উইলকিসন পয়েন্টে''' তাদের কিয়স্ক থেকে মোটরাইজড বাইসাইকেল (ভারসাম্যের জন্য মোটা চাকাযুক্ত ফ্যাট বাইক) ভাড়া দেয়; ভাড়া প্রথম ঘণ্টার জন্য $২০ এবং পরবর্তী প্রতি ঘণ্টার জন্য $১০। আর আপনি যদি সাধারণ প্যাডেলচালিত সাইকেল পছন্দ করেন, তবে তাও পাবেন অর্ধেক ভাড়ায় কিংবা সারাদিনের জন্য $২৫ রেটে; দ্বৈত আরোহীর ট্যান্ডেম বাইকের ভাড়া প্রথম ঘণ্টার জন্য $১৫ এবং পরবর্তী প্রতি ঘণ্টার জন্য $১০; এছাড়া আরও নানারকম মজাদার যান পাওয়া যায় (ভাড়ার তালিকার জন্য তাদের ওয়েবসাইট দেখুন)। ===পায়ে হেঁটে=== সাউথ বাফেলোর বিভিন্ন পাড়াগুলোর মাঝে এক এলাকা থেকে অন্য এলাকায় হেঁটে যাতায়াত করা খুব একটা বাস্তবসম্মত না হলেও, এই সুবিশাল ডিস্ট্রিক্টের ভেতরের অনেক অংশই কিন্তু পথচারীদের জন্য অত্যন্ত চমৎকার। বিশেষ করে ক্যাজেনোভিয়া পার্কের উত্তরের '''অ্যাবট রোড''' অলস পদচারণা আর উইন্ডো শপিংয়ের জন্য দারুণ এক জায়গা। একইভাবে আপনি যদি '''সেনেকা স্ট্রিটের''' পানশালাগুলোতে ঢুঁ মারতে চান (বার-হপিং), তবে কোনো সন্দেহ ছাড়াই গাড়ি হোটেলে রেখে পায়ে হেঁটে ঘুরে দেখতে পারেন। ==দর্শনীয় স্থান== ===ইতিহাস=== শিল্পজগতের একদা মহাশক্তিধর বাফেলোর গৌরবময় অতীত সাউথ বাফেলোর ঐতিহাসিক জাদুঘর ও বিভিন্ন আকর্ষণে অত্যন্ত উজ্জ্বলভাবে ফুটে উঠেছে। [[File:EdwardMCotter.JPG|thumb|right|300px|যখন আগুন নেভানো, কোনো স্থানীয় উৎসব বা বোট শোতে অংশ নেওয়া কিংবা শীতের বরফ কাটার কাজে ব্যস্ত থাকে না, তখন '''''এডওয়ার্ড এম. কটার''''' ফায়ারবোটটিকে কবলস্টোন ডিস্ট্রিক্টে '''মিশিগান অ্যাভিনিউ লিফ্ট ব্রিজের''' পাদদেশে নোঙর করা অবস্থায় দেখতে পাওয়া যায়।]] * {{see | name=''এডওয়ার্ড এম. কটার'' | alt= | url=http://www.emcotter.com | email= | address=মিশিগান অ্যাভিনিউ লিফ্ট ব্রিজের উত্তর প্রান্তে নোঙর করা | lat=42.872212 | long=-78.872792 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬ বা ৪২ | phone= | tollfree= | fax= | hours=উৎসবের সময় প্রদর্শনী চলাকালে মাঝেমধ্যে পরিদর্শনের জন্য উন্মুক্ত থাকে | price= | wikipedia=Edward M. Cotter (fireboat) | content=১১৮ ফুট (৩৬ মিটার) দীর্ঘ ''এডওয়ার্ড এম. কটার'' হলো বিশ্বের সবচেয়ে প্রাচীন সক্রিয় ফায়ারবোট (অগ্নি নির্বাপক জাহাজ), যা মার্কিন জাতীয় ঐতিহাসিক স্থানের তালিকা (National Register of Historic Places) এবং জাতীয় ঐতিহাসিক ল্যান্ডমার্ক হিসেবে স্বীকৃত। ১৯০০ সালে জলে ভাসানো এই জাহাজটির মূল নাম ছিল তৎকালীন বাফেলো ফায়ার কমিশনারের নামানুসারে ''উইলিয়াম গ্রাটান''। ১৯২৮ সালে একটি ভয়াবহ বিস্ফোরণের শিকার হওয়ার পর (একটি জ্বলন্ত তেলের বার্জ থেকে উড়ে আসা স্ফুলিঙ্গ এর জ্বালানি ট্যাঙ্কে ঢুকে পড়েছিল), প্রায় ১ লাখ ডলার ব্যয়ে এর পুড়ে যাওয়া খোলস থেকে জাহাজটি পুনর্নির্মাণ করা হয়। প্রতি ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ১৫ মাইল (২৪ কিমি/ঘণ্টা) গতিসম্পন্ন এই ''কটার'' বাফেলো ফায়ার ডিপার্টমেন্টের মালিকানাধীন সবচেয়ে ধীরগতির যান হলেও, সাধারণ ফায়ার সার্ভিসের ট্রাকের পক্ষে পৌঁছানো অসম্ভব এমন সব উপকূলীয় স্থানে পৌঁছানোর ক্ষমতার কারণে এটি আজও অপরিহার্য; তদুপরি সাধারণ ফায়ার ট্রাকের তুলনায় এর পানি নিষ্কাশন ক্ষমতা দশ গুণ বেশি। বহু ঐতিহাসিক অভিযানে অংশ নিয়েছে এই ''কটার'': ১৯৬০ সালে হ্রদ পেরিয়ে [[পোর্ট কলবোর্ন|পোর্ট কলবোর্নে]] গিয়ে একটি শস্য সংরক্ষণাগারের আগুন নেভানো; ১৯৭৮ সালে পানি ঢুকে ডুবতে বসা '''বাফেলো নেভাল অ্যান্ড মিলিটারি পার্কের''' যুদ্ধজাহাজ ''ইউএসএস লিটল রক''-কে ভাসিয়ে রাখতে সাহায্য করা; এবং ১৯৮৩ সালে বাফেলো সফরে এসে চড়ায় আটকে যাওয়া পোলিশ জাহাজ ''জাবিশা চার্নি''-কে টেনে তোলা। শান্ত শীতের মাসগুলোতে এই বোটটি বাফেলো নদীতে বরফ কাটার (আইসব্রেকার) অতিরিক্ত দায়িত্ব পালন করে; আর গ্রীষ্মকালে একে হরহামেশাই স্থানীয় উপকূলীয় উৎসব ও বোট শোতে দেখা যায়, যেখানে পর্যটকদের জাহাজটি ঘুরে দেখার সুযোগ দেওয়া হয়। }} * {{see | name=হেরিটেজ ডিসকভারি সেন্টার | alt= | url=http://www.trainweb.org/wnyhdc/ | email= | address=১০০ লি স্ট্রিট | lat=42.864751 | long=-78.84365 | directions=মেট্রো বাস ১৪ বা ১৬ | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2022-12-03 | content=২০১২ সালে একটি রাসায়নিক ডাই কারখানার সাবেক ৩৫ একর (১৪ হেক্টর) জমিতে যাত্রা শুরু করে হেরিটেজ ডিসকভারি সেন্টার। এখানে স্থানীয় সামাজিক সংগঠন ও বিভিন্ন অনুষ্ঠানের জায়গার পাশাপাশি রয়েছে দুটি ছোট জাদুঘর, যা বাফেলোর গৌরবময় শিল্প ইতিহাসের নানা দিক তুলে ধরে। পুরোনো '''বাফেলো কালার''' ভবনগুলোর সংস্কারের জন্য সরকারি সংস্থা ও ব্যক্তিগত দাতাদের কাছ থেকে অনুদান অব্যাহত থাকায় এখানে আরও নতুন উন্নয়ন কার্যক্রম চলমান রয়েছে। }} :* {{see | name=স্টিল প্ল্যান্ট মিউজিয়াম | alt= | url=http://www.steelpltmuseum.org/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone=+1 716-821-9361 | tollfree= | fax= | hours=মঙ্গল ও বৃহস্পতি সকাল ১০টা-দুপুর ২টা, শনি সকাল ১০টা-বিকেল ৪টা | price=স্বেচ্ছাপ্রণোদিত অনুদান | lastedit=2022-12-03 | content=১৯০৩ থেকে ১৯৮২ সালের মধ্যবর্তী সময়ে বাফেলোর ঠিক দক্ষিণের শিল্পনগরী লাকাওয়ানায় অবস্থিত ছিল বিশ্বের বৃহত্তম ইস্পাত কারখানা, যা ১,৬০০ একর (৬৪০ হেক্টর) এলাকা জুড়ে বিস্তৃত ছিল এবং শীর্ষ সময়ে ২০,০০০ শ্রমিককে কর্মসংস্থান জুগিয়েছিল। ১৯৮৪ সালে প্রতিষ্ঠিত স্টিল প্ল্যান্ট মিউজিয়াম লাকাওয়ানা স্টিল প্ল্যান্ট ও এর শ্রমিকদের বীরত্বপূর্ণ গল্প তুলে ধরে। পাশাপাশি রিপাবলিক স্টিল ও হানা ফার্নেসের মতো অন্যান্য স্থানীয় ইস্পাত কারখানার ইউনিয়ন রেকর্ড, নিরাপত্তা সরঞ্জাম, সাইনবোর্ড, যন্ত্রপাতি, ইস্পাতের নমুনা ও কারিগরি সাহিত্যের মতো ঐতিহাসিক স্মারক এখানে প্রদর্শন করা হয়েছে। }} :* {{see | name=ওয়েস্টার্ন নিউ ইয়র্ক রেলওয়ে হিস্টোরিক্যাল সোসাইটি | alt= | url=http://www.wnyrhs.org/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone=+1 716-821-9360 | tollfree= | fax= | hours=মঙ্গল, বৃহস্পতি ও শনি সকাল ১০টা-বিকেল ৪টা | price=স্বেচ্ছাপ্রণোদিত অনুদান | lastedit=2022-12-03 | content=হেরিটেজ ডিসকভারি সেন্টারের প্রধান আকর্ষণ হলো ওয়েস্টার্ন নিউ ইয়র্ক রেলওয়ে হিস্টোরিক্যাল সোসাইটি। ১৯৮০ সাল থেকে তারা বাফেলো অঞ্চলের হারিয়ে যাওয়া রেল ঐতিহ্যের নিদর্শন সংরক্ষণ করে আসছে, তবে দীর্ঘদিন ধরে তাদের সংগ্রহের প্রদর্শনের উপযুক্ত জায়গা ছিল না। এই সুবিশাল উন্মুক্ত চত্বরে সংরক্ষিত রয়েছে ৫০টিরও বেশি স্টিম ইঞ্জিন ও ট্রেনের বগি যার মধ্যে ১৯২৪ সালের একটি ব্যাল্ডউইন লোকোমোটিভও রয়েছে যা অত্যন্ত যত্নের সাথে সম্পূর্ণ সচল অবস্থায় সংস্কার করা হয়েছে। সেই সাথে রয়েছে শত শত ঐতিহাসিক স্মারক ও প্রদর্শনী। রেল ইতিহাসের গবেষকদের জন্য এর সমৃদ্ধ লাইব্রেরি যেন এক স্বর্গরাজ্য, যেখানে গবেষণার জন্য বইপত্র ও ঐতিহাসিক মানচিত্রের বিপুল সমাহার রয়েছে। }}{{anchor|SIP}} * {{see | name=সেনেকা ইন্ডিয়ান পার্ক | alt= | url= | email= | address=১২৯ বাফাম স্ট্রিট | lat=42.855054 | long=-78.801951 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=সেনেকা ইন্ডিয়ান পার্ক নগর সীমানার কাছাকাছি একটি শান্ত আবাসিক এলাকায় অবস্থিত ছোট্ট ও নিরিবিলি এক টুকরো সবুজ চত্বর, তবে এই স্থানটির ঐতিহাসিক গুরুত্ব অপরিসীম। উনিশ শতকের শুরুর দিকে এই জমিটি সেনেকা ইন্ডিয়ান মিশন চার্চের সংলগ্ন কবরস্থানের অংশ ছিল, যা কয়েক কদম দূরে বর্তমান ইন্ডিয়ান চার্চ রোডে অবস্থিত ছিল। আদিতে এই স্থানেই সমাহিত করা হয়েছিল সেনেকা জাতির কিংবদন্তি নেতা চিফ রেড জ্যাকেট এবং "জেনিসির শ্বেতাঙ্গ নারী" নামে পরিচিত মেরি জেমিসনের মতো বিশিষ্ট ব্যক্তিত্বদের; পরবর্তীতে তাঁদের দেহাবশেষ যথাক্রমে [[বাফেলো/অ্যালেনটাউন ও ডেলাওয়্যার ডিস্ট্রিক্ট|ফরেস্ট লন সিমেট্রি]] এবং [[লেটচওয়ার্থ স্টেট পার্ক|লেটচওয়ার্থ স্টেট পার্কের]] গ্লেন আইরিস এস্টেটে স্থানান্তর করা হয়। জনশ্রুতি রয়েছে যে বাফেলো ক্রিক রিজার্ভেশনের ঐতিহাসিক লংহাউসটিও এই স্থানেই ছিল; নিশ্চিত না হলেও এটি যে আশেপাশেই কোথাও ছিল তা নিঃসন্দেহ। স্থানটির ঐতিহাসিক গুরুত্ব স্মরণীয় করে রাখতে এখানে তিনটি সুবিশাল শিলাখণ্ড স্থাপন করা হয়েছে, যার ওপর খোদাই করা ফলকে স্থানীয় সেনেকা জাতির ইতিহাস সুন্দরভাবে তুলে ধরা হয়েছে। }} ===শিল্পকলা=== * {{see | name=''ফ্ল্যাট ম্যান'' | alt= | url= | email= | address=বেল স্লিপের ঠিক দক্ষিণে গ্রিনওয়ে নেচার ট্রেইলে | lat=42.859043 | long=-78.875339 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-05 | content=ফ্ল্যাট ম্যান যেন আসলেই এক ভবঘুরে ভাস্কর্য: ১৯৬৩ সালে সৃষ্টির পর থেকে আজ পর্যন্ত ৩০ ফুট (৯ মিটার) উঁচু এই দানবীয় ভাস্কর্যটি এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় ঘুরে বেড়িয়েছে। এটি বাফেলোর স্থানীয় শিল্পী ল্যারি গ্রিফিসের সৃষ্টি শহরের অন্যান্য স্থানে তাঁর তৈরি পাবলিক আর্টের মধ্যে রয়েছে বিডওয়েল পার্কওয়ের '''''[[বাফেলো/এলমউড ভিলেজ#বার্ডস এক্সাইটেড ইনটু ফ্লাইট|বার্ডস এক্সাইটেড ইনটু ফ্লাইট]]''''' এবং ডেলাওয়্যার পার্কের '''''[[বাফেলো/অ্যালেনটাউন ও ডেলাওয়্যার ডিস্ট্রিক্ট#স্পিরিট অব ওম্যানহুড|স্পিরিট অব ওম্যানহুড]]'''''। এই ভাস্কর্যটি প্রথমে কোল্ডেনের কিসিং ব্রিজ স্কি রিসোর্টে ছিল, সেখান থেকে ক্যাটারগাস কাউন্টির ৪০০ একরের গ্রিফিস স্কাল্পচার পার্কে যায়, এরপর ওয়েস্ট সাইডের এসেক্স আর্টস সেন্টারে ঠাঁই পায়, এবং অবশেষে আউটার হারবারে তার বর্তমান স্থায়ী ঠিকানায় এসেছে। এখানে এসে এটি ক্যানালসাইডের সুপরিচিত '''[[বাফেলো/ডাউনটাউন#শার্ক গার্ল|শার্ক গার্লের]]''' সাথে পাল্লা দিয়ে পর্যটকদের সেলফি তোলার জনপ্রিয় গন্তব্যে পরিণত হয়েছে। শিল্পীর প্রিয় মাধ্যম কোল্ড-রোল্ড স্টিলে (যা কাছের লাকাওয়ানা কারখানায় তৈরি) নির্মিত এই ভাস্কর্যটি এর নামের মতোই এক বিশাল সমতল অবয়ব তুলে ধরে, যার বুকের মাঝখানে তৈরি একটি হৃদয়াকৃতির ফাঁকা অংশ সবার জন্য ভালোবাসা ও অন্তর্ভুক্তির সার্বজনীন বার্তা প্রচার করে। }}{{anchor|716G}} [[File:(716) GAL-LERY.jpg|thumb|right|225px|বাফেলোর সবচেয়ে ছোট আর্ট গ্যালারি '''(৭১৬) গ্যাল-লরি''' অবস্থিত রেস্তোরাঁ '''হাইড্রলিক হার্থে'''।]] * {{see | name=(৭১৬) গ্যাল-লরি | alt= | url=http://www.hydraulichearth.com/gallery/ | email= | address=৭১৬ সোয়ান স্ট্রিট | lat=42.87657 | long=-78.84961 | directions=মেট্রো বাস ১৫, ১৮ বা ২৩ | phone= | tollfree= | hours=মঙ্গল-বৃহস্পতি বিকেল ৪:৩০-রাত ১০টা, শুক্র ও শনি বিকেল ৪:৩০-রাত ১১টা | price= | content=সোয়ান স্ট্রিটের রেস্তোরাঁ '''[[#Hearth|হাইড্রলিক হার্থে]]''' অবস্থিত (৭১৬) গ্যাল-লরি নিজেকে বাফেলো শহরের সবচেয়ে ছোট আর্ট গ্যালারি বলে দাবি করে। এটি মূলত ১৯৫০-এর দশকের একটি পুনর্ব্যবহৃত পুরোনো টেলিফোন বুথ, যেখানে স্থানীয় কোনো শিল্পীর শিল্পকর্ম প্রদর্শন করা হয়। বুথের টেলিফোনের রিসিভারটি তুললেই একটি অডিও রেকর্ডিং বেজে ওঠে যা আপনাকে শিল্পী ও তাঁর কাজ সম্পর্কে সংক্ষেপে জানিয়ে দেয়। প্রতি দুই মাস অন্তর এখানে প্রদর্শিত শিল্পী পরিবর্তন করা হয়। এখানে একটি মিনি "গিফট শপ"-ও রয়েছে, যা মূলত একটি ৫০-সেন্টের ভেন্ডিং মেশিন সেখান থেকে স্থানীয় শিল্পীদের ডিজাইন করা চমৎকার সব স্টিকার ও অস্থায়ী ট্যাটু কেনা যায়। }} ===প্রকৃতি ও উদ্যান=== অতীতে ভারী শিল্পাঞ্চলের তকমা থাকলেও আজকের সাউথ বাফেলো পুরোপুরি সবুজ প্রকৃতির সান্নিধ্যের এক লীলাভূমি। এর ঠিক দরজাতেই রয়েছে ইরি হ্রদের সুবিশাল ও নয়নজুড়ানো উপকূলরেখা এবং পুরোনো বহু শিল্প এলাকাকে অত্যন্ত সফলভাবে দৃষ্টিনন্দন সবুজ উদ্যানে রূপান্তর করা হয়েছে। ====ওলমস্টেড পার্কসমূহ==== ১৮৮৭ সালে বাফেলোর উত্তরাঞ্চলে পার্ক ব্যবস্থার প্রথম ধাপের কাজ শেষ হওয়ার বিশ বছর পর, অসাধারণ ল্যান্ডস্কেপ স্থপতি ফ্রেডেরিক ল ওলমস্টেডকে পুনরায় ডেকে আনা হয় শহরের দক্ষিণাঞ্চলের বাসিন্দাদের জন্য একটি সম্প্রসারিত পার্ক নেটওয়ার্ক গড়ে তোলার লক্ষ্যে। এই নতুন অঞ্চলের জন্য তাঁর মূল পরিকল্পনাটি ছিল ইরি হ্রদ থেকে ভেতরের দিকে বিস্তৃত একটি সুবিশাল পার্ক (বর্তমান শিপ ক্যানাল কমন্সের আশেপাশের এলাকা জুড়ে), যা আয়তনে বিখ্যাত '''ডেলাওয়্যার পার্কের''' সাথে পাল্লা দিত এবং যেখানে সৈকত, খেলার মাঠ ও ভেনিসের মতো কৃত্রিম খালের জটিল গোলকধাঁধা থাকত যা আনন্দ ভ্রমণকারী নৌকাগুলোকে একেবারে ডাউনটাউন পর্যন্ত নিয়ে যেত। এই ধরনের উচ্চাভিলাষী পার্কের বিপুল ব্যয়ের কারণে নগর কর্তৃপক্ষ পিছু হটলে ওলমস্টেড ১৮৯৪ সালে দ্বিতীয় একটি প্রস্তাব নিয়ে ফিরে আসেন, যা আজকের বর্তমান রূপের ভিত্তি: দুটি অভ্যন্তরীণ পার্ক '''সাউথ পার্ক''' এবং '''ক্যাজেনোভিয়া পার্ক''', যেগুলো সুপ্রশস্ত পার্কওয়ের নেটওয়ার্ক দিয়ে একে অপরের সাথে যুক্ত এবং উত্তরের ছোট '''হিকক পার্কে''' গিয়ে মিলিত হয়েছে। শহরের উত্তরের মূল পার্ক ও পার্কওয়েগুলোর ওপর অদূরদর্শী পরিকল্পনাবিদদের দ্বারা যে ক্ষয়ক্ষতি সাধিত হয়েছে, তার তুলনায় সাউথ বাফেলোর ওলমস্টেড পার্কগুলো আজও তাদের আদি নকশার সবচেয়ে কাছাকাছি অক্ষত অবস্থায় সংরক্ষিত রয়েছে। ক্যাজেনোভিয়া পার্কের গলফ কোর্স গোটা পশ্চিম নিউ ইয়র্কের গলফারদের আকৃষ্ট করে আর হাজার হাজার স্থানীয় মানুষ ভিড় জমান সাউথ পার্কের মূল আকর্ষণ সবুজে ঘেরা দৃষ্টিনন্দন '''বাফেলো অ্যান্ড ইরি কাউন্টি বোটানিক্যাল গার্ডেন্সে'''। * {{see | name=ক্যাজেনোভিয়া পার্ক | alt= | url=http://www.bfloparks.org/parksystem/majorparks/35/cazenovia_park | email= | address=ক্যাজেনোভিয়া স্ট্রিট ও নগর সীমানার মাঝে পটার্স ও অ্যাবট রোডের উত্তর পাশে | lat=42.844849 | long=-78.803593 | directions=মেট্রো বাস ১৪ বা ১৫ | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | wikipedia=Cazenovia Park–South Park System#Cazenovia Park | content=শহরের দক্ষিণ-পূর্ব কোণে ক্যাজেনোভিয়া ক্রিক খাঁড়ির দুপাশে বিস্তৃত ক্যাজেনোভিয়া পার্ক মূলত একই নামের একটি ৯-হোলের গলফ কোর্সের জন্য সুপরিচিত, যা নির্দ্বিধায় শহরের অন্যতম সেরা কোর্স। তবে এর বাইরেও এটি ছায়াঘেরা বনপথ, খাঁড়ির শান্ত নির্মল দৃশ্য এবং সুন্দরভাবে পরিচর্যাকৃত মাঠে জমজমাট পিকআপ বেসবল ম্যাচের জন্য প্রিয় একটি স্থান। এখানে একটি সুইমিং পুল এবং একটি আইস রিঙ্কও রয়েছে। পার্কটি যখন প্রথম নির্মিত হয়, তখন খাঁড়িতে বাঁধ দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল বিশাল কৃত্রিম হ্রদ '''ক্যাজেনোভিয়া পার্ক লেক''', যার তীরে দাঁড়িয়ে ছিল এক চমৎকার উন্মুক্ত কাঠের লজ (যা আজও টিকে রয়েছে '''পিটার জে. ক্রটি ক্যাসিনো''' নামে), যেখানকার বারান্দা থেকে হ্রদের জলের অপার সৌন্দর্য উপভোগ করা যেত। খেলার মাঠ, ঘোড়ার গাড়ির পথ, একটি ব্যান্ডস্ট্যান্ড এবং সাউথ পার্কের প্রায় সমান বিশাল বাগান ছিল এর আদি রূপ। ১৯২৫ সালে পূর্ব প্রান্তে একটি গলফ কোর্স যোগ করে ক্যাজেনোভিয়া পার্কের আকার প্রায় দ্বিগুণ করা হয়; যদিও এটি ওলমস্টেডের নকশা করা ছিল না, তবে পার্কের নির্জনতার কারণে এই দুই অংশের বিভাজন যেন এক নিরবচ্ছিন্ন সুরের মতোই মনে হয়। বন্যায় ভাঙন ও দূষণের কারণে ১৯৬৫ সালে শুকিয়ে ফেলা কৃত্রিম হ্রদটি ছাড়া (যার ফলে এর নিচে বহু বছর ধরে তলিয়ে থাকা ঐতিহাসিক ক্যাজেনোভিয়া পার্ক জলপ্রপাতটি পুনরায় প্রকাশ পায়), পার্কটি প্রায় সম্পূর্ণভাবেই তার আদি রূপ বজায় রেখেছে এবং শহরের অন্যান্য ওলমস্টেড পার্কের চেয়ে অনেক ভালো অবস্থায় সংরক্ষিত রয়েছে। }} [[File:CazenoviaParkFalls.jpg|thumb|right|300px|'''ক্যাজেনোভিয়া পার্ক লেকের''' নিচে অর্ধ শতাব্দীরও বেশি সময় নিমজ্জিত থাকার পর ১৯৬৫ সালে পুনরায় আত্মপ্রকাশ করে প্রাকৃতিক '''ক্যাজেনোভিয়া পার্ক জলপ্রপাত''']] :* {{see | name=ক্যাজেনোভিয়া পার্ক জলপ্রপাত | alt= | url= | email= | address= | lat=42.849413 | long=-78.808580 | directions=ক্যাজেনোভিয়া স্ট্রিট থেকে ৫০০ ফুট (১৪০ মিটার) উজানে ক্যাজেনোভিয়া খাঁড়ি বরাবর অবস্থিত, পায়ে হাঁটার পথ দিয়ে প্রবেশযোগ্য; মেট্রো বাস ১৪ বা ১৫ | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=ক্যাজেনোভিয়া পার্ক জলপ্রপাতের কথা স্থানীয়দের জিজ্ঞেস করলে সম্ভবত তাদের মুখে কিছুটা বিভ্রান্তির ছাপই দেখতে পাবেন: ফরেস্ট লন সিমেট্রির সুপরিচিত প্রাকৃতিক জলপ্রপাত '''[[বাফেলো/অ্যালেনটাউন ও ডেলাওয়্যার ডিস্ট্রিক্ট#সেরেনিটি ফলস|সেরেনিটি ফলসের]]''' চেয়েও এটি এক চরম অনাবিষ্কৃত গোপন রত্ন। অথচ আশ্চর্যজনক ব্যাপার হলো, এই দুটি জলপ্রপাতের মধ্যে ক্যাজেনোভিয়াই অনেক বেশি চিত্তাকর্ষক সেরেনিটি ফলস যেখানে কেবল কিছু তীব্র জলস্রোতের সমষ্টি, সেখানে ঘোড়ার খুরের আকৃতির ক্যাজেনোভিয়া ফলস হলো ক্যাজেনোভিয়া খাঁড়ির বুকে কালো শেলের স্তরের ওপর দিয়ে আছড়ে পড়া এক নিখুঁত ছয় ফুট (১.৮ মিটার) খাড়া জলপ্রপাত। এখানকার দৃশ্যপট ঋতুভেদে অত্যন্ত দ্রুত বদলায়: ভারী বৃষ্টির পর জলপ্রপাতটি উপচে পড়া পানিতে সাময়িকভাবে ডুবে যেতে পারে, আবার শুষ্ক গ্রীষ্মে এর প্রবাহ সরু ধারায় নেমে আসে; তবে সঠিক সময়ে উপস্থিত হলে আপনি দেখতে পাবেন খাঁড়ির বুকে ট্রাউট বা বাস মাছের লাফিয়ে চলার প্রাণবন্ত দৃশ্য এবং মাছ শিকারীদের সাফল্যের আনন্দ। }} * {{see | name=সাউথ পার্ক | alt= | url=http://www.bfloparks.org/parksystem/majorparks/40/south_park | email= | address=নেসন পার্কওয়ে ও সাবেক বিঅ্যান্ডও রেললাইনের মাঝে সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউর পশ্চিম পাশে | lat=42.830446 | long=-78.828924 | directions=মেট্রো বাস ১৬ বা ৪২ | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | wikipedia=Cazenovia Park–South Park System#South Park | content=১৮৯৪ সালের মূল নকশায় ওলমস্টেড সাউথ পার্ককে ইংল্যান্ডের ক্লাসিক হরিন উদ্যানের (ইংলিশ ডিয়ার পার্ক) আদলে এক বিস্তীর্ণ সবুজ প্রান্তর হিসেবে কল্পনা করেছিলেন, যা চারপাশের একটি রিং রোড দিয়ে ঘেরা থাকবে এবং দুটি ছোট পুকুর এর শান্ত পল্লী রূপকে আরও বাড়িয়ে তুলবে। তবে নগর কর্তৃপক্ষের হস্তক্ষেপে সেই পরিকল্পনা কিছুটা পরিবর্তন করা হয়, এবং যা শেষমেশ নির্মিত হয় তা মূলত ক্ষুদ্রাকৃতির এক ডেলাওয়্যার পার্কের রূপ ধারণ করে: মাঝখানে একটি সুবিশাল হ্রদ, একটি ছোট উন্মুক্ত মাঠ (যা বর্তমানে ৯-হোলের সাউথ পার্ক গলফ কোর্স), এবং একটি শোভাবর্ধক বাগান, গ্রিনহাউস ও আরবোরেটাম যা পরবর্তীতে পার্কের মূল আকর্ষণ '''বাফেলো অ্যান্ড ইরি কাউন্টি বোটানিক্যাল গার্ডেন্সে''' রূপ নেয়। ক্যাজেনোভিয়ার মতোই সাউথ পার্কও শহরের অন্যান্য পার্কের তুলনায় কালের ধকল খুব ভালোভাবে সামলে নিয়েছে; ১৯১৫ সালে গলফ কোর্স নির্মাণ এবং ১৯৪০-এর দশকে সরকারি বাসের একটি টার্নঅ্যারাউন্ড লুপ যোগ করা ছাড়া এটি এখনও ওলমস্টেডের আদি নকশাকে অক্ষুণ্ণ রেখেছে। বাফেলো ওলমস্টেড পার্কস কনজারভেন্সির অন্যতম প্রধান পরিকল্পনা হলো সাউথ পার্ক লেকের ব্যাপক সংস্কার করা, যা এতদিন অন্যান্য আকর্ষণের আড়ালে কিছুটা উপেক্ষিত ছিল; কাজ শেষ হলে আশা করা যাচ্ছে এটি আবারো নৌকা ভ্রমণের মতো যথেষ্ট গভীর হবে। }}{{anchor|BECBG}} :* {{see | name=বাফেলো অ্যান্ড ইরি কাউন্টি বোটানিক্যাল গার্ডেন্স | alt= | url=http://www.buffalogardens.com/ | email= | address=২৬৫৫ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.828103 | long=-78.825746 | directions=মেট্রো বাস ১৬ বা ৪২ | phone=+1 716-827-1584 | tollfree= | fax= | hours=প্রতিদিন সকাল ১০টা-বিকেল ৫টা | price=$৭, প্রবীণ ও শিক্ষার্থী $৬, ১২ বছর ও তার কম $৪, সদস্য ও ৩ বছরের কম বয়সী শিশুদের জন্য বিনামূল্যে | wikipedia=Buffalo and Erie County Botanical Gardens | content=সাউথ পার্কে অবস্থিত ঐতিহ্যবাহী বাফেলো অ্যান্ড ইরি কাউন্টি বোটানিক্যাল গার্ডেন্স ১৮৯৮ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। বর্তমানে এটি বিভিন্ন বৈচিত্র্যময় উদ্ভিদের সংগ্রহশালায় সাজানো যার মধ্যে রয়েছে পানামা ক্লাউড ফরেস্ট অ্যান্ড এপিফাইট প্যাভিলিয়ন, পাম ডোম, ফ্লোরিডা এভারগ্লেডস প্যাভিলিয়ন, ভিক্টোরিয়ান আইভি অ্যান্ড হার্ব হাউস, অর্কিড হাউস এবং রোজ গার্ডেন যা সম্পূর্ণ খাঁটি ভিক্টোরীয় রীতিতে বিন্যস্ত। সব মিলিয়ে ১,৫০০ প্রজাতির উদ্ভিদ এখানে সংরক্ষিত রয়েছে যা প্রতি বছর এক লাখেরও বেশি দর্শনার্থীকে মুগ্ধ করে। বোটানিক্যাল গার্ডেন্সের অপূর্ব ভিক্টোরিয়ান কনজারভেটরি ভবনটি ফ্রেডেরিক এ. লর্ড এবং উইলিয়াম এ. বার্নহামের যৌথ নকশায় নির্মিত হয়েছিল; যাঁরা পরবর্তীতে কয়েক বছর পর [[ওয়াশিংটন, ডি.সি.|ওয়াশিংটন ডিসির]] ন্যাশনাল বোটানিক্যাল গার্ডেন্সের সুবিখ্যাত কনজারভেটরির নকশাও করেছিলেন। }} [[File:SaskatchewanCooperativeElevator-GallagherBeach.jpg|thumb|right|300px|'''গ্যালাঘার বিচ''' থেকে দূর দিগন্তে দৃশ্যমান ঐতিহাসিক '''সাসকাচুয়ান কো-অপারেটিভ এলিভেটর'''।]] ====উপকূলীয় পার্কসমূহ==== * {{see | name=বাফেলো হারবার স্টেট পার্ক | alt= | url=http://www.nysparks.com/parks/191/details.aspx | email= | address=ওহাইও ও টিফ্ট স্ট্রিটের মাঝে ফারম্যান বুলেভার্ড বরাবর | lat=42.844554 | long=-78.863149 | directions=মেট্রো বাস ৪২ | phone=+1 716-878-0027 | tollfree= | fax= | hours= | price=বিনামূল্যে | wikipedia=Buffalo Harbor State Park | content=২০১৪ সালের মে মাসে আউটার হারবারের এই অংশটি নিউ ইয়র্ক অঙ্গরাজ্যের ১৮০তম স্টেট পার্ক হিসেবে আত্মপ্রকাশ করে, এবং এটিই বাফেলো শহরের সীমানার ভেতরে অবস্থিত প্রথম কোনো স্টেট পার্ক। ১৯০ একরের (৭৭ হেক্টর) এই বিশাল জলমুখী অঞ্চলটি পূর্বের ঐতিহ্যবাহী '''গ্যালাঘার বিচ''' এবং সেফ হারবার মেরিনার পাশাপাশি আধুনিক '''টিফ্ট স্ট্রিট পিয়ারকে''' নিজের ভেতর ধারণ করেছে। নিচে বর্ণিত সুযোগ-সুবিধাগুলোর পাশাপাশি এখানে রয়েছে শিশুদের জন্য একটি ফ্রি ক্যারোসেল ও প্লেগ্রাউন্ড, পিকনিক করার ব্যবস্থা, বিভিন্ন বর্ণিল বিশেষ অনুষ্ঠানের আয়োজন, এবং গাড়ি পার্কিং ও বোট লঞ্চ থেকে স্মল বোট হারবারের এল-আকৃতির ব্রেকওয়াল ধরে প্রায় এক-তৃতীয়াংশ মাইল (৬০০ মিটার) দীর্ঘ বাইক ও হাঁটার পথ যেখান থেকে হ্রদের অপার সৌন্দর্য উপভোগ করা যায় এবং নিরাপদে বসে মাছ ধরার চমৎকার ব্যবস্থা রয়েছে। }} :* {{see | name=গ্যালাঘার বিচ | alt= | url= | email= | address=১৫১৫ ফারম্যান বুলেভার্ড | lat=42.843043 | long=-78.859759 | directions=মেট্রো বাস ৪২ | phone=+1 716-852-2356 | tollfree= | fax= | hours= | price=বিনামূল্যে | content=কয়েক দশক ধরে সাউথ বাফেলোর স্থানীয় বাসিন্দাদের (যাদের মধ্যে সাবেক বর্ণিল মেয়র জিমি গ্রিফিনও ছিলেন) কাছে অনানুষ্ঠানিক সাঁতার কাটা ও গ্রীষ্মকালীন বিনোদনের এক প্রিয় ঠিকানা ছিল এই গ্যালাঘার বিচ, যা আজ বাফেলো হারবার স্টেট পার্কের প্রধান আকর্ষণে পরিণত হয়েছে। গ্রীষ্মের দিনগুলোতে বাফেলোবাসী দলে দলে গ্যালাঘার বিচে ভিড় জমান নতুন বোর্ডওয়াক ধরে হাঁটাহাঁটি বা সাইকেল চালাতে, রোদ পোহাতে, মাছ ধরতে, কায়াকিং করতে কিংবা উইন্ডসার্ফিং করতে। (এখানে পানিতে নেমে সাঁতার কাটা আইনত নিষিদ্ধ হলেও নিয়মের কড়াকড়ি কম থাকে এবং গেলে হয়তো আপনি অনেককেই পানিতে নেমে গোসল করতে দেখবেন। তবে সেই ঝুঁকি না নেওয়াই সবচেয়ে বুদ্ধিমানের কাজ হবে)। শোরলাইন ট্রেইল দিয়ে গ্যালাঘার বিচে খুব সহজেই পৌঁছানো যায় এবং এটি টিফ্ট নেচার প্রিজার্ভের একদম লাগোয়া। }} :* {{see | name=টিফ্ট স্ট্রিট পিয়ার | alt= | url= | email= | address=১৬৯৯ ফারম্যান বুলেভার্ড | lat=42.838984 | long=-78.857914 | directions=মেট্রো বাস ৪২ | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=২০১৪ সালে উদ্বোধন হওয়া টিফ্ট স্ট্রিট পিয়ারটি শুরু হয়েছে একটি ধনুকের মতো বাঁকানো মনোরম কাঠের বোর্ডওয়াক হিসেবে, যা গাছপালা ও পাবলিক আর্টের নান্দনিক সমন্বয়ে সাজানো এবং শোরলাইন ট্রেইল ধরে হাঁটাচলা করা পথচারী ও দৌড়বিদদের সরাসরি সৈকতের তীরে নিয়ে যায়। তবে এর মূল আকর্ষণ হলো পানির ওপর ১৩০ ফুট (৪০ মিটার) প্রসারিত একটি ভাসমান পন্টুন, যার শেষ প্রান্তে রয়েছে চমৎকার আধুনিক নকশার একটি ছাউনিযুক্ত পর্যবেক্ষণ ডেক যেখান থেকে ইরি হ্রদের খোলা জলের অতুলনীয় দৃশ্য উপভোগ করা যায়। এটি মাছ ধরা, পাখি পর্যবেক্ষণ কিংবা পানির ওপর অলস সময় কাটানোর জন্য নিখুঁত এক স্থান। এর শেষ প্রান্তে নৌকা ভেড়ানোর ডকিং সুবিধাও রয়েছে। }} * {{see | name=রেড জ্যাকেট রিভারফ্রন্ট পার্ক | alt= | url= | email= | address=স্মিথ স্ট্রিটের শেষ মাথায় | lat=42.863745 | long=-78.851133 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬ বা ২৩ | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=বাফেলো নদী বরাবর গড়ে ওঠা সবুজ পার্ক ও উন্মুক্ত চত্বরের আংশিক সমাপ্ত শৃঙ্খল '''বাফেলো রিভার গ্রিনওয়ের''' মুকুটমণি হলো এই রেড জ্যাকেট রিভারফ্রন্ট পার্ক। দ্য ভ্যালির সাবেক চার একর (১.৬ হেক্টর) পুনরুদ্ধারকৃত শিল্পজমির ওপর ১৯৯৭ সালে এটি প্রতিষ্ঠিত হয়। এক শতাব্দী আগে স্মিথ স্ট্রিটের শেষ প্রান্তের এই জায়গাটি রেললাইন, ট্রেন, ভারি কারখানা আর নদীতে চলা মালবাহী জাহাজের ধোঁয়ায় আচ্ছন্ন ছিল; তবে সেই ব্যস্ত অতীত থেকে আজ কেবল টিকে আছে দুটি রেল সেতু এবং ১৯৮০-এর দশকে ভেঙে ফেলা একটি ট্রাফিক কন্ট্রোল টাওয়ারের ধ্বংসাবশেষ। আজকের এই উদ্যানে রয়েছে মাছ ধরা ও পিকনিক করার পর্যাপ্ত ছায়াঘেরা জায়গা, এলিভেটর অ্যালির ভেতরের প্রান্তের চমৎকার দৃশ্য (যার মধ্যে বাফেলোর বৃহত্তম কোয়ার্টার মাইল দীর্ঘ ঐতিহাসিক কংক্রিট-সেন্ট্রাল এলিভেটর অন্তর্ভুক্ত), সুন্দর হাঁটার পথ, এবং একটি প্রাকৃতিক জলাভূমি যা শিল্পায়ন পূর্ববর্তী এই এলাকার আদি রূপের স্মৃতি মনে করিয়ে দেয়। পার্কটিতে এর নামধারী বীর সেনেকা আদিবাসী নেতা ও বাগ্মী রেড জ্যাকেটের একটি স্মৃতিস্তম্ভও রয়েছে, যিনি মার্কিন সিনেটে তাঁর জাতির পক্ষে জোরালো দাবি তুলে ধরেছিলেন এবং তৎকালীন প্রেসিডেন্ট জর্জ ওয়াশিংটনের কাছ থেকে শান্তি পদক লাভ করেছিলেন। }} * {{see | name=শিপ ক্যানাল কমন্স | alt= | url= | email= | address=ফারম্যান বুলেভার্ড ও শিপ ক্যানাল পার্কওয়ের সংযোগস্থলে | lat=42.834833 | long=-78.849495 | directions=মেট্রো বাস ৪২ | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=বহু বছর আগে ইউনিয়ন শিপ ক্যানাল ছিল অত্যন্ত ব্যস্ত ও জনাকীর্ণ একটি অঞ্চল: এটি ছিল ১৮৯৯ সালে প্রতিষ্ঠিত '''হানা ফার্নেস কোম্পানির''' ৭০ একরের বিশাল কারখানার প্রাণকেন্দ্র। এখানে মিডওয়েস্ট থেকে আকরিক লোহা বোঝাই জাহাজ ভিড়ত এবং শীর্ষ সময়ে ৮০০ শ্রমিকের দল দৈনিক ৩,১০০ টন কাঁচা লোহা (পিগ আয়রন) উৎপাদন করত। আশির দশকে স্থানীয় ইস্পাত শিল্পের বিপর্যয়ে কারখানাটি বন্ধ হয়ে গেলেও আজকের এই শান্তিপূর্ণ ও মনোরম পার্কটি এর অতীত ঐতিহ্যকে শ্রদ্ধা জানিয়ে নানাভাবে সাজানো হয়েছে: ঘন গাছের সারি খালের পাড়ে দাঁড়িয়ে থাকা সুবিশাল কারখানা ভবনের স্মৃতি মনে করায়, কৃত্রিম মাটির ঢিবিগুলো আকরিক লোহা ও চুনাপাথরের স্তূপের কথা স্মরণ করিয়ে দেয়, খালের পূর্ব প্রান্তে শোভা পাচ্ছে গলিত লোহা ঢালাই করার এক বিশাল ঐতিহাসিক পাত্র (ল্যাডল), এমনকি হাঁটার পথের নকশাও একদা এখানে পাতা রেললাইনের আদলে তৈরি। শিপ ক্যানাল কমন্সে রয়েছে দুই মাইলেরও (৩ কিমি) বেশি দীর্ঘ নেচার ট্রেইল এবং খালের ওপর একটি সুন্দর পদচারী সেতু; আর এর পানি সম্পূর্ণ বাস্তুসংস্থানগতভাবে পুনরুজ্জীবিত হওয়ায় সেখানে জলজ উদ্ভিদ, জলচর পাখি এবং স্মলমাউথ বাস ও পার্চ মাছের প্রাচুর্য ফিরে এসেছে। শোরলাইন ট্রেইল ধরে সাইকেলে অথবা ফারম্যান বুলেভার্ডের দক্ষিণ প্রান্তের পদচারী সেতু দিয়ে হেঁটে এখানে খুব সহজে পৌঁছানো যায়; তবে গাড়িতে আসতে চাইলে কিছুটা সতর্ক হতে হবে: টিফ্ট স্ট্রিট অথবা রিজ রোড ধরে শিল্পপার্কের মধ্য দিয়ে ঘুরতি পথ ধরে ঢুকতে হবে। }} * {{see | name=উইলকিসন পয়েন্টে | alt= | url= | email= | address=২২৫ ফারম্যান বুলেভার্ড | lat=42.871664 | long=-78.881867 | directions= | phone=+1 716-852-2356 | tollfree= | fax= | hours= | price=বিনামূল্যে | content=২০১৩ সালের মে মাসে উদ্বোধন হওয়া উইলকিসন পয়েন্টে হলো ২২ একরের (৯ হেক্টর) এক মনোমুগ্ধকর উপকূলীয় সবুজ চত্বর, যার নামকরণ করা হয়েছে ১৮১২ সালের যুদ্ধের বীর, সাবেক রাজ্য সিনেটর ও বাফেলোর মেয়র স্যামুয়েল উইলকিসনের নামানুসারে যিনি বাফেলো পোতাশ্রয়ের ড্রেজিং ও আধুনিকায়নের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যার ফলেই ব্ল্যাক রকের বদলে বাফেলোতে ইরি খালের টার্মিনাস স্থাপিত হয়েছিল। পূর্বে সিওয়ে পিয়ার্সের দুটি স্লিপের মাঝে চমৎকার ভৌগোলিক অবস্থানের কারণে এখানে পানিতে নামা ও জাহাজ ভেড়ানোর অসাধারণ সুযোগ রয়েছে; আউটার হারবারের কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে এখানে রয়েছে প্রচুর সুযোগ-সুবিধা: ইরি হ্রদ, এলিভেটর অ্যালি এবং ডাউনটাউন স্কাইলাইনের অতুলনীয় দৃশ্য উপভোগের পাশাপাশি শিশুদের জন্য বিশাল খেলার মাঠ, ভলিবল কোর্ট, রেইন গার্ডেন, একটি বালুকাময় সৈকত, কনজিউমার্স বেভারেজেস পরিচালিত একটি কিয়স্ক (যেখানে বিয়ার ও হালকা স্ন্যাকস মেলে), এবং এর সবচেয়ে নজরকাড়া বৈশিষ্ট্য বাতাসে ঘূর্ণায়মান এক জোড়া সুদৃশ্য উইন্ড স্কাল্পচার (বায়ু ভাস্কর্য)। শোরলাইন ট্রেইল সরাসরি এই পার্কের ভেতর দিয়ে গেছে: এই ভাস্কর্যগুলোর পাশে ট্রেইলের ধারে পড়ে থাকা সাদা মার্বেলের বিশাল খণ্ডগুলো মূলত ডেলাওয়্যার অ্যাভিনিউর সাবেক সেন্ট জোসেফস নিউ ক্যাথেড্রালের অংশ, ১৯৭০-এর দশকে গির্জাটি ভাঙার পর যখন এই চত্বরটি পরিত্যক্ত শিল্পবর্জ্য ক্ষেত্র ছিল তখন এখানে এনে ফেলা হয়েছিল; পাথরগুলোর ওপর আজও কারুকার্যময় আয়নিক ভলিউট ও খোদাই করা স্থাপত্যিক নকশা স্পষ্ট চোখে পড়ে। }} ====অন্যান্য পার্ক==== উপরে উল্লেখিত উদ্যানগুলোর বাইরেও সাউথ বাফেলোয় বেশ কয়েকটি ছোট অথচ তাৎপর্যপূর্ণ পার্ক রয়েছে। এগুলোর বেশিরভাগই বাফেলো নদী বরাবর বিস্তৃত ছোট ছোট উদ্যানের সবুজ শৃঙ্খল '''বাফেলো রিভার গ্রিনওয়ের''' অংশ। নিচে তালিকাভুক্ত থমাস হিগিন্স রিভারফ্রন্ট পার্ক, সেনেকা ব্লাফস এবং পূর্বে আলোচিত রেড জ্যাকেট রিভারফ্রন্ট পার্ক ছাড়াও এই গ্রিনওয়ের অধীনে রয়েছে ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ডের হামবুর্গ স্ট্রিটের পাদদেশে অবস্থিত {{marker|type=see|name=মিউচুয়াল পার্ক|lat=42.864020|long=-78.860605}} যেখানে রয়েছে পাড়ার একটি ঐতিহাসিক জাদুঘর, নদীর পাড়ের ওয়াকওয়ে, একটি ছোট অ্যাম্ফিথিয়েটার এবং নৌকা ছাড়া নদী থেকে এলিভেটর অ্যালির সবচেয়ে চমৎকার দৃশ্য দেখার সুযোগ; সেই সাথে রয়েছে {{marker|type=see|name=বাফেলো রিভারফেস্ট পার্ক|lat=42.870665|long=-78.870574}}, যা প্রতি বছর জুনে বাফেলোর তিন দিনব্যাপী ঐতিহ্যবাহী নদী উৎসবের প্রাণকেন্দ্র। সাউথ বাফেলোর অন্যান্য উল্লেখযোগ্য পার্কের মধ্যে রয়েছে ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ডের উনিশ শতকের খাল ব্যবস্থার গুরুত্বপূর্ণ জাহাজ পোতাশ্রয় সাবেক ওহাইও বেসিনের জমিতে গড়ে ওঠা খেলার মাঠ, বল ফিল্ড ও উন্মুক্ত লন সংবলিত {{marker|type=see|name=কনওয়ে পার্ক|lat=42.868007|long=-78.866840}}; পূর্বে বর্ণিত ঐতিহাসিক সেনেকা ইন্ডিয়ান পার্ক; এবং {{marker|type=see|name=হিকক পার্ক|lat=42.855314|long=-78.822713}} ওলমস্টেডের পরিকল্পিত এক ক্ষুদ্রাকৃতির পার্ক, যার আসল গুরুত্ব এর আকারের মধ্যে নয়, বরং ওলমস্টেডের পার্ক ব্যবস্থার উত্তরের কেন্দ্রবিন্দু এবং সাউথ বাফেলোর পার্কওয়েগুলোর মেলবন্ধন হিসেবে। ====প্রকৃতি অভয়ারণ্য==== * {{see | name=থমাস এফ. হিগিন্স রিভারফ্রন্ট পার্ক | alt= | url=http://www2.erie.gov/parks/index.php?q=bailey-peninsula-natural-habitat-park | email= | address=১৫৪ বেইলি অ্যাভিনিউ | lat=42.861226 | long=-78.825633 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৫, ১৬, ১৯ বা ২৩ | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2017-12-14 | content=সাউথ বাফেলোর সন্তান সাবেক কাউন্টি শেরিফের নামানুসারে তৈরি এই সাড়ে তিন একরের (১.৪ হেক্টর) পার্কটি '''বেইলি পেনিনসুলায়''' অবস্থিত বেইলি অ্যাভিনিউর পশ্চিম পাশে যেখানে ক্যাজেনোভিয়া ক্রিক খাঁড়ি বাফেলো নদীর সাথে মিলিত হয়েছে (গাড়ি পার্কিং করতে হবে বেইলি ও ম্যাককিনলে পার্কওয়ের উত্তর-পশ্চিম কোণে; সেখান থেকে খাঁড়ির ওপর তৈরি পদচারী পথ ধরে উপদ্বীপে যাওয়া যায়)। উজানের সেনেকা ব্লাফসের পাশাপাশি হিগিন্স রিভারফ্রন্ট পার্কটি বাফেলো রিভার গ্রিনওয়ের অন্যান্য অংশের চেয়ে সম্পূর্ণ আলাদা, কারণ এটি অতিরিক্ত উজানে এবং রেলপথ থেকে দূরে হওয়ায় এখানে কোনো ভারী শিল্পকারখানা কখনোই গড়ে ওঠেনি। আজ এটি নগরায়ণ পূর্ববর্তী সময়ের বন্যপ্রাণীদের এক অনন্য জলাভূমি অভয়ারণ্য যেখানে শেয়াল, স্ন্যাপিং কচ্ছপ, বিভার, সাদা লেজযুক্ত হরিণ এবং মাছরাঙা ও গ্রেট ব্লু হেরনের মতো জলচর পাখি দেখা যায়। নদীর তীরে একটি কায়াক লঞ্চ রয়েছে এবং মাছ ধরার চমৎকার সব নির্জন স্থান রয়েছে, অথবা সুবিন্যস্ত হাঁটার পথ ধরে হাঁটতে হাঁটতে প্রকৃতির নিখাদ রূপ উপভোগ করা যায়। }} * {{see | name=সেনেকা ব্লাফস ন্যাচারাল হ্যাবিট্যাট পার্ক | alt= | url=http://www2.erie.gov/parks/index.php?q=seneca-bluffs-natural-habitat-park | email= | address=সেনেকা স্ট্রিট ও পমরয় স্ট্রিটের সংযোগস্থলে | lat=42.864869 | long=-78.818119 | directions=মেট্রো বাস ১৫ বা ১৯ | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=বিনামূল্যে | content=থমাস হিগিন্স রিভারফ্রন্ট পার্ক থেকে মাত্র কয়েকশত ফুট দূরে বাফেলো নদীর প্রাকৃতিক প্লাবনভূমির ওপর তৃণভূমি, জলাভূমি ও বনাঞ্চলের এক অপূর্ব সমাহার। বিশ শতকের মাঝামাঝি অনাবাদি হয়ে পড়ার আগে সেনেকা ব্লাফসের এই জমিটি একটি বাণিজ্যিক খামার (ট্রাক ফার্ম) হিসেবে ব্যবহৃত হতো। বর্তমানে এটিকে ভাটির পার্কের মতোই চমৎকার এক বন্যপ্রাণী অভয়ারণ্যে রূপান্তর করা হয়েছে। সেনেকা ব্লাফস শুধু বন্যপ্রাণীদের নিরাপদ আশ্রয়ই নয়, বরং মাছ শিকারের জন্যও এক দুর্দান্ত জায়গা বিশেষ করে সুস্বাদু ওয়ালাই (walleye) মাছ নদীর এই অংশে প্রচুর মেলে। মনোরম হাঁটার পথগুলো সবুজের বুক চিরে চলে গেছে, তবে এর বাইরে এখানে কেবল আপনি আর প্রকৃতির অবিচ্ছেদ্য সান্নিধ্য। }}[[File:Tifft_Nature_Preserve.jpg|thumb|right|300px|রৌদ্রোজ্জ্বল সেপ্টেম্বরের বিকেলে রূপসী '''টিফ্ট নেচার প্রিজার্ভ''']] {{anchor|Tifft}} * {{see | name=টিফ্ট নেচার প্রিজার্ভ | alt= | url=http://www.sciencebuff.org/tifft-nature-preserve/ | email= | address=১২০০ ফারম্যান বুলেভার্ড | lat=42.847527 | long=-78.855189 | directions=মেট্রো বাস ৪২ | phone=+1 716-825-6397 | tollfree= | fax= | hours=বুধ-শনি সকাল ১০টা-বিকেল ৪টা, রবি দুপুর ১২টা-বিকেল ৪টা | price=স্বেচ্ছাপ্রণোদিত অনুদান | content='''[[বাফেলো/ইস্ট সাইড#বাফেলো মিউজিয়াম অব সায়েন্স|বাফেলো মিউজিয়াম অব সায়েন্স]]''' দ্বারা পরিচালিত টিফ্ট নেচার প্রিজার্ভ হলো ২৬৪ একরের (১০৬ হেক্টর) এক সুবিশাল প্রাকৃতিক উদ্যান, যা বিভার, শেয়াল, কচ্ছপ, হরিণ এবং ২৬৪ প্রজাতির স্থানীয় ও পরিযায়ী জলচর পাখির অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এক প্রাকৃতিক জলাভূমি আবাসস্থল। জর্জ ওয়াশিংটন টিফ্টের সাবেক ডেইরি ফার্মটি পরবর্তীতে লেহাই ভ্যালি রেলপথের মালবাহী টার্মিনাল এবং একপর্যায়ে ময়লার ভাগাড় হিসেবে ব্যবহৃত হয়েছিল; ১৯৭৬ সালে যখন এটিকে অভয়ারণ্য ঘোষণা করা হয়, ততদিনে প্রকৃতি নিজেই নিজের শক্তিতে অনেকটাই "বুনো রূপ" ফিরে পেয়েছিল। ভারী শিল্পের দিনগুলোর পর এই চত্বরটিকে অত্যন্ত সতর্কতার সাথে বর্জ্যমুক্ত ও পরিষ্কার করা হয়েছে। আজ শহরের কোলাহল ছেড়ে সীমানার বাইরে না গিয়েই প্রকৃতির কোলে ফিরে যাওয়ার সবচেয়ে চমৎকার উপায় হলো টিফ্টের মনোরম নেচার ট্রেইল ও বন্যপ্রাণী পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রগুলো। এর ৭৫ একরের (৩০ হেক্টর) মিঠাপানির ক্যাটটেইল জলাভূমিটি পশ্চিম নিউ ইয়র্কের এই ধরনের বাস্তুসংস্থানের বৃহত্তম প্রাকৃতিক বিস্তারগুলোর একটি। গ্রীষ্মকালে এর হ্রদ '''লেক কার্স্টিতে''' মাছ ধরা এবং গাইডেড নেচার ওয়াক অত্যন্ত জনপ্রিয়; আর শীতকালে স্নোশুয়িং ও ক্রস-কান্ট্রি স্কিইং করার সুযোগ মেলে। পার্কের মাকোভস্কি ভিজিটর সেন্টার সারা বছর খোলা থাকে। }} * {{see | name=টাইমস বিচ নেচার প্রিজার্ভ | alt= | url=http://www.friendsoftimesbeachnp.org/ | email= | address=২ ফারম্যান বুলেভার্ড | lat=42.874770 | long=-78.885294 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=বিনামূল্যে | lastedit=2021-10-06 | content=টাইমস বিচ নেচার প্রিজার্ভটি সাবেক শিল্পজমির ওপর গড়ে উঠেছে যা দূষণমুক্ত করে প্রকৃতিতে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছে। বন্দরের লাগোয়া এই ৫০ একর (২০ হেক্টর) জমিতে প্রকৃতি উদ্যান হিসেবে খোলার আগে কয়লা ডক এবং শিল্পবর্জ্য ফেলার আবদ্ধ কেন্দ্র ছিল। এখানে কোনো ভবন বা কৃত্রিম সুযোগ-সুবিধা না থাকলেও কাঠের বোর্ডওয়াক, প্রাকৃতিক মেঠোপথ এবং বন্যপ্রাণী ও পাখি পর্যবেক্ষণের জন্য গোপন ব্লাইন্ড রয়েছে। স্থানীয় উদ্ভিদ ও প্রাণীদের স্বর্গরাজ্য হওয়ার পাশাপাশি গ্রেট লেকসের পরিযায়ী পাখিদের জন্য এটি অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ একটি বিরতিস্থল। ''২০২১ সালের অক্টোবর পর্যন্ত ভয়াবহ ঝড়ের ক্ষয়ক্ষতি এবং করোনা সংকটজনিত কারণে এই অভয়ারণ্যের বেশিরভাগ অংশই বন্ধ রয়েছে।'' }} ===অন্যান্য=== * {{see | name=আওয়ার লেডি অব সেনেকা স্ট্রিট শ্রাইন | alt= | url= | email= | address=৮৪৭ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.874901 | long=-78.845971 | directions=মেট্রো বাস ১৫, ১৮ বা ২৩ | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikipedia= | wikidata= | lastedit=2019-08-20 | content=লারকিনভিলের সংস্কারকৃত গুদামঘর, ব্যতিক্রমী সব রেস্তোরাঁ আর ট্রেন্ডি ক্রাফট ডিস্টিলারির মাঝে রাস্তার ধারে এই মারিয়ামীয় উপাসনালয়টি (শ্রাইন) এক অদ্ভুত কিন্তু চোখ জুড়ানো দৃশ্য। ১৯৫০ সালের দিকে স্থানীয় নাপিত জোসেফ বাতাগলিয়া এটি নির্মাণ করেছিলেন, কয়েক বছর আগে মা মেরির দর্শন পেয়েছিলেন বলে তাঁর দাবি থেকে অনুপ্রাণিত হয়ে। পরবর্তী বছরগুলোতে আওয়ার লেডি অব সেনেকা স্ট্রিট স্থানীয় ক্যাথলিক ভক্তদের গভীর শ্রদ্ধার স্থান হয়ে ওঠে, যাঁরা আজও ডাকযোগে মা মেরির কাছে প্রার্থনাপত্র পাঠান (ডাক বিভাগ এই চিঠিপত্রগুলো পাশের ছোট মেইল স্লটে ফেলে দেয়)। ১৯৮০-এর দশকের শেষের দিকে বাতাগলিয়ার সাবেক নাপিতের দোকান ভেঙে যখন পেছনের পার্কিং লট তৈরি করা হচ্ছিল, তখন স্থানীয় ঐতিহ্য সংরক্ষণবাদীরা তীব্র প্রতিরোধ গড়ে এই শ্রাইনটি রক্ষা করেছিলেন। বিশিষ্ট নাট্যকার টম দুডজিক বাতাগলিয়ার সেই আধ্যাত্মিক দর্শন ও তার পরবর্তী ঘটনাপ্রবাহের পটভূমিতে তাঁর ২০০৯ সালের প্রশংসিত নাটক ''মিরাকল অন সাউথ ডিভিশন স্ট্রিট'' রচনা করেছিলেন। }} ==করণীয়== ===উৎসব ও অনুষ্ঠান=== বাফেলোর উৎসব আয়োজনের জন্য সবচেয়ে পছন্দের স্থান হয়ে উঠেছে '''আউটার হারবার'''। পূর্বে ক্যানালসাইড কিংবা উত্তর বাফেলোর রাস্তায় গাদাগাদি করে আয়োজিত হওয়া অনেক বড় বড় অনুষ্ঠানই (যেমন যথাক্রমে বাফেলো আইরিশ ফেস্টিভ্যাল এবং গালবানি ইতালিয়ান ফেস্টিভ্যাল) এখন হ্রদের তীরের এই সুবিশাল ও উন্মুক্ত চত্বরে স্থানান্তরিত হয়েছে। তবে সাউথ বাফেলোর সবচেয়ে রোমাঞ্চকর ও উদ্ভাবনী উৎসব কেন্দ্রগুলো খুঁজে পাওয়া যাবে এলিভেটর অ্যালির ভেতর, যেখানে পুরোনো শস্য সংরক্ষণাগারগুলোকে অত্যন্ত চমৎকারভাবে আধুনিক বিনোদন কেন্দ্রে রূপান্তর করা হয়েছে। এর মধ্যে বৃহত্তম হলো {{anchor|SiloCity}}{{marker|type=do|name=সিলো সিটি|lat=42.861967|long=-78.863110}} চাইল্ডস স্ট্রিটে অবস্থিত তিনটি বিশাল গ্রেইন এলিভেটর ('''আমেরিকান''', '''পেরোট মল্টিং''' এবং '''মেরিন "এ" এলিভেটর'''), যা প্রায় অর্ধ শতাব্দী ধরে পরিত্যক্ত থাকার পর ২০১২ সালে কনসার্ট, গাইডেড ট্যুর, প্রদর্শনী ও নানা অনুষ্ঠানের বর্ণিল সূচি নিয়ে পুনর্জন্ম লাভ করেছে। সিলো সিটির সাফল্যের পথ ধরে ২০১৪ সালের শেষের দিকে গ্যানসন স্ট্রিটে চালু হয় {{anchor|RW}}{{marker|type=do|name=রিভারওয়ার্কস|lat=42.869949|long=-78.872343}} সাবেক '''গ্র্যাঞ্জ লিগ ফেডারেশন এলিভেটর''' চত্বরকে ১ কোটি ৮০ লাখ ডলার ব্যয়ে সংস্কার করে গড়ে তোলা এই কেন্দ্রে রয়েছে ইনডোর ও আউটডোর রক ক্লাইম্বিং, জিপলাইন, সাংস্কৃতিক মঞ্চ, নানাবিধ খেলাধুলা এবং সর্বোপরি দুটি আন্তর্জাতিক মানের আইস রিঙ্ক, যেখানে প্রতি বছর শীতকালে অনুষ্ঠিত হয় বিখ্যাত '''লাব্যাট ব্লু পন্ড হকি টুর্নামেন্ট'''। ====বসন্তকাল==== * {{do | name=ওল্ড নেইবারহুড সেন্ট প্যাট্রিকস ডে প্যারেড | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=ভ্যালি কমিউনিটি অ্যাসোসিয়েশন কর্তৃক ১৯৯৪ সাল থেকে প্রতি বছর ১৭ মার্চের আগের শনিবারে আয়োজিত এই ওল্ড নেইবারহুড সেন্ট প্যাট্রিকস ডে প্যারেডে হয়তো [[বাফেলো/ডাউনটাউন#সেন্ট প্যাট্রিকস ডে প্যারেড|ডেলাওয়্যার অ্যাভিনিউর মূল প্যারেডের]] মতো দানবীয় আকার বা আড়ম্বর নেই; তবে ঐতিহ্য ও আন্তরিকতার দিক থেকে এটি অনেক এগিয়ে। ও'কনেল ও হামবুর্গ স্ট্রিট, সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ এবং এলক ও স্মিথ স্ট্রিটের মধ্য দিয়ে এর রুটটি বাফেলোর ঐতিহ্যবাহী আইরিশ পাড়াগুলোর সেই আদি সেন্ট প্যাট্রিকস ডে প্যারেডের পথকে হুবহু অনুসরণ করে। মূল প্যারেডের মতোই এখানেও থাকে আইরিশ স্টেপ ড্যান্সিং, ১০০টিরও বেশি রঙিন ফ্লোট এবং অফুরন্ত আইরিশ আনন্দোচ্ছ্বাস; তবে ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ড এবং দ্য ভ্যালির বাসিন্দাদের নিজস্ব শিকড়ের টান ও সম্প্রদায়ের অহংকার এখানে অনেক বেশি উজ্জ্বল। প্যারেড শেষে {{marker|type=listing|name=ভ্যালি কমিউনিটি সেন্টার|lat=42.867905|long=-78.851190}} প্রাঙ্গণে এক বর্ণাঢ্য "আইরিশ হুলি" (Irish Hooley) অনুষ্ঠিত হয় যেখানে গানবাজনা চলে, ঐতিহ্যবাহী কর্নড বিফ ও বাঁধাকপিসহ বিভিন্ন আইরিশ খাবার পরিবেশন করা হয় এবং বিয়ারের ফোয়ারা ছোটে। }} ====গ্রীষ্মকাল==== * {{do | name=বাফেলো রিভার ফেস্ট | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=২০০০ সাল থেকে প্রতি বছর জুন মাসে ভ্যালি কমিউনিটি অ্যাসোসিয়েশন, রিজিডিটাইজড মেটালস করপোরেশন এবং ইরি ক্যানাল হারবার ডেভেলপমেন্ট করপোরেশনের যৌথ উদ্যোগে বাফেলো রিভার ফেস্ট আয়োজিত হয়ে আসছে। ২০০৯ সাল থেকে বাফেলোর নদী ও উপকূলীয় ইতিহাসের এই বর্ণাঢ্য উৎসবটি ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ডের শিকাগো স্ট্রিটের শেষ মাথায় অবস্থিত মনোরম সবুজ উদ্যান '''বাফেলো রিভারফেস্ট পার্কে''' অনুষ্ঠিত হচ্ছে। তিন দিনব্যাপী এই উৎসবের মূল আকর্ষণগুলোর মধ্যে রয়েছে স্থানীয় শিল্পী ও কারিগরদের হস্তশিল্প প্রদর্শনী, উন্মুক্ত বিয়ার গার্ডেন, ঐতিহাসিক ফায়ারবোট ''এডওয়ার্ড এম. কটারে'' চড়ে নৌভ্রমণ (জনপ্রতি $১০), রিজিডিটাইজড মেটালস রিভার রেগাটা (নৌকা বাইচ), লাইভ কনসার্ট এবং মাছ ধরার প্রতিযোগিতা। পাশাপাশি অতীতে বাফেলোর অর্থনীতিকে সমৃদ্ধ রাখা শস্য সংরক্ষণাগার, জাহাজঘাট ও শিল্পকারখানার স্মৃতিকে তুলে ধরে ঐতিহাসিক প্রদর্শনীর আয়োজন করা হয়; কবলস্টোন ডিস্ট্রিক্ট, এলিভেটর অ্যালি ও ক্যানালসাইড জুড়ে একটি ঐতিহাসিক পদযাত্রাও (হেরিটেজ ওয়াকিং ট্যুর) অনুষ্ঠিত হয়। প্রচুর সুস্বাদু খাবার ও পানীয়ের স্টল থাকে। }} * {{do | name=বাফেলো নায়াগ্রা ব্লুজ ফেস্টিভ্যাল | alt= | url=http://www.wnyblues.org | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=বাফেলো রাইজিং পত্রিকার ভাষায় "ঐতিহাসিক শিল্প ধ্বংসাবশেষের অনুরাগী এবং এলাকার সেরা ব্লুজ ব্যান্ডের ভক্তদের" অন্যতম প্রধান গন্তব্য এই বাফেলো নায়াগ্রা ব্লুজ ফেস্টিভ্যাল। ২০১৪ সালের জুলাইয়ের মাঝামাঝি সময়ে '''সিলো সিটিতে''' দিনব্যাপী এক উন্মুক্ত ফ্রি কনসার্টের মধ্য দিয়ে এর সূচনা ঘটে। '''ওয়েস্টার্ন নিউ ইয়র্ক ব্লুজ সোসাইটির''' নেতৃত্বে জাতীয় খ্যাতিসম্পন্ন তারকা ও স্থানীয় গুণী শিল্পীদের সমন্বয়ে গঠিত ব্লুজ, জ্যাজ, সোল ও কেজুন সঙ্গীতশিল্পীদের দল এতে সুরের মূর্ছনা ছড়ায়। উৎসব প্রাঙ্গণে হরেক রকমের ফুড ট্রাক এবং নানা পণ্য ও স্মারক বিক্রির স্টল বসে। }} * {{do | name=সাউথ বাফেলো ইতালীয় উৎসব | alt= | url= | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | content=নায়াগ্রা স্কয়ারের দানবীয় ইতালিয়ান ফেস্টিভ্যালের বিপরীতে সাউথ বাফেলোর ছোট্ট ইতালীয়-আমেরিকান সম্প্রদায় আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে তাদের নিজস্ব উৎসব উদযাপন করে '''সাউথ পার্কে''', '''বোটানিক্যাল গার্ডেন্সের''' সামনের বিস্তৃত সবুজ লনে। সাউথ বাফেলো ইতালীয় উৎসবে সাউথ বাফেলো ও পাশের সাউথটাউন্সের বিখ্যাত ফ্রান্সেসকা'স, ইলিও ডিপাওলো'স সহ নামীদামী সব ইতালীয় রেস্তোরাঁর মুখরোচক খাবার এবং অফুরন্ত ইতালীয় বিয়ার ও ওয়াইন পরিবেশন করা হয়। খেলাধুলারও অভাব নেই স্থানীয় ব্যান্ডের লাইভ গানের তালে তালে বোচে বল (bocce ball) খেলা যায়, আর শিশুদের জন্য রয়েছে ফেস পেইন্টিং, জাগলারের কসরতসহ নানা বিনোদন। উৎসব থেকে সংগৃহীত অর্থ সাউথ বাফেলো অ্যালাইভ সংস্থাকে প্রদান করা হয়, যা এলাকার বিভিন্ন উন্নয়নমূলক কর্মকাণ্ডে ব্যয় হয়। }} * {{do | name=বাফেলো আইরিশ ফেস্টিভ্যাল | url=https://buffaloirishfestival.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=দীর্ঘ ৩১ বছর ধরে ডাউনটাউনের বিভিন্ন স্থানে অনুষ্ঠিত হওয়ার পর ২০১৬ সাল থেকে বাফেলো আইরিশ ফেস্টিভ্যাল আউটার হারবারে তার স্থায়ী ঠিকানা খুঁজে পেয়েছে। আগস্টের শেষের দিকে তিন দিনব্যাপী এই উৎসব মুখর থাকে ঐতিহ্যবাহী আইরিশ লোকসঙ্গীত, স্টেপ-ড্যান্সিং এবং নাট্য পরিবেশনায়; চত্বর ভরে থাকে আইরিশ হস্তশিল্প ও আমদানি করা খাদ্য ও পানীয়ের পসরা নিয়ে। নিজেদের পারিবারিক শিকড় অনুসন্ধান করতে ইচ্ছুকদের দিকনির্দেশনা দিতে উপস্থিত থাকেন বংশবৃত্তান্ত বিশেষজ্ঞগণ (জিনিয়ালজিস্ট); সেই সাথে থাকে লটারি ও স্যুভেনির, এবং রবিবার ইংরেজি ও আইরিশ গ্যালিক উভয় ভাষাতেই পবিত্র সান্ধ্য উপাসনা (ম্যাস) অনুষ্ঠিত হয়। }}{{anchor|Feis}} * {{do | name=সাউথ বাফেলো আইরিশ ফেশ | alt= | url=https://www.southbuffaloirishfestival.org/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content='''ক্যাজেনোভিয়া পার্কে''' অনুষ্ঠিত এই জমজমাট আসরটি সাউথ বাফেলোয় গ্রীষ্মের সমাপ্তি ঘোষণা করে; এটি প্রতি বছর সেপ্টেম্বরের প্রথম বা দ্বিতীয় শনিবারে অনুষ্ঠিত হয়। সাউথ বাফেলো আইরিশ ফেশের (Feis) মূল আকর্ষণ হলো বিভিন্ন ধারার লাইভ সঙ্গীত যেখানে ঐতিহ্যবাহী আইরিশ গান, সেল্টিক রক এবং অল্টারনেটিভ ঘরানার স্থানীয় ব্যান্ডগুলো মন্ত্রমুগ্ধ দর্শকের সামনে বিনামূল্যে কনসার্ট পরিবেশন করে। রিন্স না টিয়ার্নাসহ স্থানীয় বিখ্যাত আইরিশ স্টেপ ড্যান্সিং দলগুলোও চমৎকার নৃত্য পরিবেশন করে। }} ===নৌকাবিহার ও কায়াকিং=== কাছের [[বাফেলো/ডাউনটাউন#নৌকা ভ্রমণ|ক্যানালসাইডের]] পাশাপাশি সাউথ বাফেলোর ঐতিহাসিক শিল্প জলপথগুলো বর্তমানে বাফেলো জুড়ে ছড়িয়ে পড়া কায়াকিং ক্রেজের প্রধান কেন্দ্রবিন্দু। * {{do | name=এলিভেটর অ্যালি কায়াক | alt= | url=http://www.elevatoralleykayak.com | email= | address= | lat=42.863797 | long=-78.860251 | directions=মিউচুয়াল পার্কে অবস্থিত; মেট্রো বাস ৪২ | phone=+1 716-997-7925 | tollfree= | fax= | hours=সময়সূচি ঋতুভেদে পরিবর্তিত হয় | price=একক কায়াক ২ ঘণ্টার জন্য $২৫ বা ৪ ঘণ্টার জন্য $৪০ (৪ ঘণ্টার রেট কেবল সোম-শুক্রবার মেলে); ডাবল কায়াক ২ ঘণ্টার জন্য $৪৫ | lastedit=2016-10-06 | content=বাফেলোয় সম্প্রতি গড়ে ওঠা অসংখ্য কায়াক রেন্টাল প্রতিষ্ঠানের মধ্যে এলিভেটর অ্যালি কায়াক যে কেবল সবচেয়ে সাশ্রয়ী তাই নয়, বরং তাদের কর্মীরাও সাহায্যকারী হিসেবে অনন্য তারা যেমন কায়াকিংয়ের ব্যবহারিক কলাকৌশল শেখাতে পারদর্শী, তেমনি বাফেলো নদীর তীরের ঐতিহাসিক স্থাপনাগুলো চিনিয়ে দিতেও সমান উৎসাহী। তাছাড়া নতুন কায়াকারদের জন্য '''মিউচুয়াল পার্ক''' লঞ্চটি অত্যন্ত নিরাপদ ও সহজ, কারণ ডক থেকে বোটে নামতে মাত্র একটি ছোট ধাপ নামতে হয়। বোটে ওঠার পর নির্ধারিত সময়ের জন্য আপনি নদী ও পোতাশ্রয় জুড়ে নিজের মতো করে ভেসে বেড়াতে পারেন (তবে সাবধান, বুকিংয়ের সময়সীমা যেন পার না হয়; তারা সময়ের ব্যাপারে বেশ কড়া)। আপনি চাইলে এক্সপ্লোর বাফেলো অথবা অডুবন সোসাইটির বিশেষজ্ঞদের সাথে যৌথভাবে পরিচালিত নির্ধারিত গাইডেড ট্যুরেও অংশ নিতে পারেন যা যথাক্রমে বাফেলোর শিল্প ইতিহাস কিংবা নদীপথের প্রাকৃতিক পরিবেশের ওপর আলোকপাত করে। আর কায়াকিংয়ের পর এই খেলার প্রেমে পড়ে গেলে দুই ব্লক দূরে ভ্যান্ডালিয়া স্ট্রিটের ঐতিহাসিক '''ব্যারেল ফ্যাক্টরিতে''' তাদের নিজস্ব রিটেল শপ ঘুরে দেখতে পারেন। }} ===হারবার ও নদী ক্রুজ=== * {{do | name=বাফেলো পার্টি বোটস | alt= | url=http://www.buffalocycleboats.com | email= | address=৩০১ ওহাইও স্ট্রিট | lat=42.867865 | long=-78.869383 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬ বা ৪২ | phone=+1 716-800-7543 | tollfree= | fax= | hours=যাত্রার সময়সূচির জন্য ওয়েবসাইট দেখুন | price=জনপ্রতি $৪০, পুরো বোট চার্টার করতে $৫৬২.৫০ (কেবল ৮ বা ততোধিক ব্যক্তির দলের জন্য) | lastedit=2019-07-25 | content=যদিও বাফেলো সাইকেলবোটসের এই ভ্রমণটি এই বিভাগের অন্যান্য নৌভ্রমণের মতো গম্ভীর কোনো দর্শনীয় ট্যুর নয়, বরং মূলত একটি আনন্দোচ্ছল "বুজ ক্রুজ" (পানীয় পার্টি ক্রুজ); তবুও এলিভেটর অ্যালির দানবীয় সাইলোর বুক চিরে পানিতে ভাসার এটি এক অনন্য ও অসম্ভব মজাদার উপায়। এই ১৫ আসনের প্যাডেলচালিত নৌযানগুলো বাফেলো নদী, ক্যানালসাইড ও আশেপাশের জলপথে দুই ঘণ্টার আনন্দভ্রমণ উপহার দেয়, যেখানে অনবোর্ড বার (নিজের পানীয় নিজে নিয়ে আসতে হয় বা BYOB) এবং প্রাণবন্ত গানের তালে দারুণ সময় কাটে। আর প্যাডেল ঘোরাতে ঘোরাতে ক্লান্ত হয়ে পড়লে চিন্তা নেই আপনাকে স্বস্তি দিতে নৌকায় একটি ব্যাকআপ সহায়ক মোটর রয়েছে! আগে থেকে বুকিং করা অত্যন্ত জরুরি: যাত্রার ১০ দিন বা তার আগে বাতিল করলে সম্পূর্ণ অর্থ ফেরতযোগ্য, অথবা ৩ থেকে ৯ দিন আগে বাতিল করলে (কিংবা খারাপ আবহাওয়ার কারণে তারা বাতিল করলে) পরবর্তী যেকোনো ভ্রমণের জন্য ভাউচার প্রদান করা হয়। }} [[File:Elevator_Alley.jpg|thumb|right|300px|ঐতিহাসিক শস্য সংরক্ষণাগারে ঘেরা বাফেলো নদীর অংশ '''এলিভেটর অ্যালি''' বাফেলো হারবার থেকে পরিচালিত বিভিন্ন ট্যুর বোটের নিয়মিত রুট যার মধ্যে রয়েছে এই ছবিটি যেখান থেকে তোলা সেই '''''রিভার কুইন'''''।]] * {{do | name=বাফেলো রিভার হিস্ট্রি ট্যুরস | alt= | url=http://www.buffaloriverhistorytours.com | email= | address= | lat=42.877301 | long=-78.87954 | directions=মেট্রো রেল: ইরি ক্যানাল হারবার | phone=+1 716-796-4556 | tollfree= | fax= | hours=বাফেলো রিভার ট্যুর প্রতিদিন সকাল ১০:৩০, দুপুর ১২:৩০, দুপুর ২:৩০, বিকাল ৪:৩০ ও বিকাল ৫:৩০; সিলো সিটি ট্যুর প্রতিদিন সকাল ১১:৩০; সিলো অ্যান্ড স্টিমশিপ ট্যুর প্রতিদিন দুপুর ২টা; হারবার ক্রুজ প্রতিদিন দুপুর ১২:৩০, দুপুর ২টা ও বিকাল ৩:৩০; মে থেকে অক্টোবর পর্যন্ত মৌসুম চালু থাকে | price=বাফেলো রিভার ট্যুর $২৩, শিশু $১২; হারবার ক্রুজ $১৫, শিশু $১০; অন্যান্য সমস্ত ট্যুর $৩৩, শিশু $১৮ | lastedit=2019-01-31 | content='''ক্যানালসাইডের''' সেন্ট্রাল হোয়ার্ফ থেকে পরিচালিত এই নৌভ্রমণকারী প্রতিষ্ঠানের সাথে আপনার পছন্দমতো জলপথে রোমাঞ্চ বেছে নিন। তাদের সুপরিচিত জাহাজ ''রিভার কুইন'' চড়ে ক্লাসিক বাফেলো রিভার ট্যুরটি দিনে পাঁচবার এলিভেটর অ্যালির উদ্দেশ্যে রওনা দেয়: খোলা বাতাসে চুল উড়িয়ে আপনি শুনবেন ক্যাপ্টেনের মুখে গ্রেইন এলিভেটরগুলোর রোমাঞ্চকর ইতিহাস এবং উনিশ ও বিশ শতকে বাফেলো বন্দরের বৈশ্বিক গুরুত্বের গল্প। অন্যান্য বিশেষ ট্যুরের মধ্যে রয়েছে [[#SiloCity|সিলো সিটি]] ট্যুর যার মধ্যে তিনটি ঐতিহাসিক শস্য সংরক্ষণাগারের ভেতরে সংক্ষিপ্ত হাঁটা ভ্রমণের অনন্য সুযোগ অন্তর্ভুক্ত; এবং সাইলোস অ্যান্ড স্টিমশিপস ট্যুর, যা আপনাকে নিয়ে যাবে ঐতিহাসিক যাত্রীবাহী স্টিমার ''এসএস কলম্বিয়ার'' অতি সন্নিকটে (১৯৯১ সালে অবসরে যাওয়ার সময় যা গ্রেট লেকসে চলা সর্বশেষ যাত্রীবাহী স্টিমশিপ ছিল)। যারা এত বিস্তারিত ইতিহাস চান না, তাদের জন্য আলাদা বোটে হারবার ও ক্যানালসাইড প্রদক্ষিণকারী এক ঘণ্টার সাধারণ ক্রুজও চালু রয়েছে। }} * {{do | name=''গ্র্যান্ড লেডি'' | alt= | url=http://grandlady.com | email= | address=রিভারওয়ার্কস, ৩৫৯ গ্যানসন স্ট্রিট | lat=42.870388 | long=-78.871915 | directions=মেট্রো বাস ১৪ বা ১৬ | phone=+1 716-873-4630 | tollfree= | fax= | hours=মে-অক্টোবর, সময়সূচির জন্য ওয়েবসাইট দেখুন | price= | content=''গ্র্যান্ড লেডি'' হলো ৮০ ফুট দীর্ঘ একটি বিলাসবহুল ক্রুজ জাহাজ যা ১৯৯৮ সাল থেকে চার্টার ও নিয়মিত ক্রুজ পরিচালনা করে আসছে। ব্ল্যাক রকের রিচ মেরিনায় আপার নায়াগ্রা নদীতে দীর্ঘ সেবা দেওয়ার পর ২০১৭ সাল থেকে এটি রিভারওয়ার্কসকে কেন্দ্র করে এলিভেটর অ্যালিতে ক্রুজ পরিচালনা করছে। যাত্রীরা তাদের পছন্দমতো ভ্রমণ বেছে নিতে পারেন: বাফেলো নদী এবং লাগোয়া ইরি হ্রদের দৃশ্য উপভোগের জন্য ৯০ মিনিটের বিকেল বেলার দর্শনীয় ক্রুজ (কিছু ট্রিপে তিন পদের মধ্যাহ্নভোজ অন্তর্ভুক্ত থাকে); আড়াই ঘণ্টার সান্ধ্য ডিনার ক্রুজ যেখানে থাকে লাইভ গানবাজনা, ক্যাশ বার এবং মার্জিত তিন পদের পূর্ণাঙ্গ নৈশভোজ; এছাড়া ক্রাফট বিয়ার ক্রুজ ও হালকা ক্যাজুয়াল ক্রুজের সুবিধাও রয়েছে। সময়সূচি পরিবর্তনশীল হলেও সপ্তাহে সাধারণত এক থেকে দুটি করে উভয় ধরনের ট্রিপ থাকে; আগেভাগে বুকিং দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। বৃষ্টি বা রোদ যাই থাকুক না কেন, এই জাহাজ যাত্রা বাতিল করে না। }} * {{do | name=হিস্টোরিক বাফেলো রিভার ট্যুর | alt= | url=http://www.buffaloharborcruises.com | email= | address= | lat=42.878567 | long=-78.885564 | directions=মেট্রো রেল: ইরি ক্যানাল হারবার | phone=+1 716-856-6696 | tollfree= | fax= | hours=জুলাই থেকে সেপ্টেম্বরে বছরে সাতটি নির্ধারিত ট্যুর, বিস্তারিত জানতে ওয়েবসাইট দেখুন | price=$১৮, শিশু $১২ | content=উষ্ণ মৌসুমে ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ কমিটির সাথে যৌথ উদ্যোগে পর্যটকবাহী জাহাজ ''মিস বাফেলো ২'' বাফেলো নদী ধরে দুই ঘণ্টার শিক্ষামূলক ঐতিহাসিক ক্রুজ পরিচালনা করে। এই ভ্রমণে পুরোনো ইরি ক্যানাল টার্মিনাস এবং এলিভেটর অ্যালি পরিদর্শনের মাধ্যমে শহরের পরাক্রমশালী শিল্প ঐতিহ্যের গভীর অনুসন্ধান চালানো হয়। ইরি বেসিন মেরিনায় মিস বাফেলোর নিজস্ব ডক থেকে রোদ কিংবা বৃষ্টি নির্বিশেষে ট্যুরগুলো ছেড়ে যায়। }} ===খেলাধুলা=== * {{do | name=লেকসাইড কমপ্লেক্স | alt= | url= | email= | address= | lat=42.858112 | long=-78.873602 | directions=বেল স্লিপ এবং কুইন সিটি ল্যান্ডিং সাইটের মধ্যবর্তী অংশে ফারম্যান বুলেভার্ড বরাবর; মেট্রো বাস ৪২ | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-08-21 | content=২০১৯ সালে উদ্বোধন হওয়া আউটার হারবারের প্রাণকেন্দ্রে অবস্থিত ২০ একরের (৮ হেক্টর) এই বিনোদন কেন্দ্রটি শরীরচর্চা ও সক্রিয় খেলাধুলাপ্রেমী পর্যটকদের অন্যতম শীর্ষ পছন্দ। লেকসাইড কমপ্লেক্সে রয়েছে ফুটবল বা বেসবল খেলার উপযোগী সবুজ ঘাসের খোলা মাঠ, চারপাশ দিয়ে চমৎকার বাইক ও হাঁটার পথ, এবং এর সবচেয়ে বড় আকর্ষণ লুপ, পাম্প ট্র্যাক ও পাথুরে বাধা সংবলিত এক রোমাঞ্চকর মাউন্টেন-বাইক অবস্ট্যাকল কোর্স, যা শোরলাইন ট্রেইল কিংবা শহরের যেকোনো সাধারণ বাইক লেনের চেয়ে সম্পূর্ণ ভিন্ন এক রোমাঞ্চকর অভিজ্ঞতা উপহার দেয়। }} * '''[https://larkinsquare.com/things-to-do/larkin-pickleball/ পিকলবল]'''। '''লারকিন স্কয়ারের''' পুরোনো আমলের রেট্রো রূপই এর সবচেয়ে বড় আবেদন আর সেই আবেদনের অন্যতম সেরা বহিঃপ্রকাশ হলো কাম্মান ভবনের পেছনে স্কয়ারের ঠিক প্রান্তে অবস্থিত দুটি {{marker|type=do|name=পিকলবল কোর্ট|lat=42.875799|long=-78.849076}}। ডেস্কে দীর্ঘ কর্মদিবস কাটিয়ে ক্লান্তি দূর করতে চাওয়া পার্শ্ববর্তী অফিসগুলোর কর্মীদের পাশাপাশি পর্যটকদের কাছেও এটি অত্যন্ত জনপ্রিয় এক বিনোদন। পিকলবল হলো ব্যাডমিন্টন, ভলিবল ও পিংপংয়ের এক চমৎকার সংমিশ্রণ। এই কোর্টগুলোতে "আগে আসলে আগে পাবেন" ভিত্তিতে সম্পূর্ণ বিনামূল্যে খেলা যায়; কোর্টের পাশেই রাখা ঝুড়িতে প্যাডেল ও প্লাস্টিকের উইফল বল সংরক্ষিত থাকে (খেলা শেষে সেগুলো আবার ঝুড়িতে ফেরত রাখতে ভুলবেন না যেন)। যারা নিয়মকানুন ঝালাই করে নিতে চান তারা লারকিন স্কয়ারের ওয়েবসাইট দেখে নিতে পারেন, অথবা হাতের প্যাডেলের উল্টো পিঠেই চোখ বোলাতে পারেন নিয়মগুলো সেখানেই স্পষ্ট ছাপা রয়েছে! * {{do | name=কুইন সিটি রোলার গার্লস | alt= | url=http://www.qcrg.net | email= | address=রিভারওয়ার্কস, ৩৫৯ গ্যানসন স্ট্রিট | lat= | long= | directions=মেট্রো বাস ১৪ বা ১৬ | phone= | tollfree=+1-888-740-7274 | hours= | price= | content=এটি কিন্তু পুরোনো আমলের কোনো মেকি নাটুকে রোলার ডার্বি নয় ডব্লিউডব্লিউই কুস্তির মতো অভিনয় থেকে যোজন যোজন দূরে এটি এক ক্ষিপ্রগতির ও রক্ত গরম করা চরম প্রতিযোগিতামূলক খেলা, যা ২০০৬ সাল থেকে বাফেলোর দর্শকদের রোমাঞ্চিত করে আসছে। কুইন সিটি রোলার গার্লস হলো চারটি দলের একটি সুসংগঠিত নারী লিগ, যা প্রতি বছর মর্যাদাপূর্ণ কুইন সিটি কাপের জন্য লড়াই করে। পাশাপাশি তাদের একটি অল-স্টার "ট্রাভেলিং টিম" রয়েছে যারা উইমেনস ফ্ল্যাট ট্র্যাক ডার্বি অ্যাসোসিয়েশনের অধীনে অন্যান্য শহরের দলের সাথে লড়ে। নর্থ টোনাওয়ান্ডার রেইনবো রিঙ্কে দীর্ঘ আট বছর খেলার পর ২০১৫ মৌসুম থেকে এই দলের স্থায়ী হোম ভেন্যু হয়েছে রিভারওয়ার্কস যেখানে রয়েছে গোটা দেশের একমাত্র উদ্দেশ্যমূলকভাবে নির্মিত বিশেষায়িত রোলার ডার্বি ট্র্যাক (সেই সাথে রয়েছে ২০ ফুট চওড়া হাই-ডেফিনিশন এলসিডি স্কোরবোর্ড, যা কি-ব্যাংক সেন্টারের জাম্বোট্রনের চেয়েও আকারে বড়!)। এই লিগের মৌসুম ফেব্রুয়ারি থেকে জুন পর্যন্ত চলে; টিকিটের মূল্য অত্যন্ত সুলভ এবং খেলাগুলো পরিবারসহ উপভোগ করার মতো চমৎকার। }} ===গলফ=== বাফেলোয় গলফ খেলতে চাইলে আপনি একদম সঠিক পাড়াতেই এসেছেন। শহরের চারটি গলফ কোর্সের দুটিই অবস্থিত সাউথ বাফেলোয়, যেখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সর্বকালের সেরা ল্যান্ডস্কেপ স্থপতির নকশা করা নিখুঁতভাবে পরিচর্যাকৃত সবুজ প্রান্তরে দাঁড়িয়ে আপনি গলফের স্টিক চালাতে পারবেন। * {{do | name=ক্যাজেনোভিয়া পার্ক গলফ কোর্স | alt= | url= | email= | address=১ উইলিঙ্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.842021 | long=-78.798476 | directions=মেট্রো বাস ১৪ বা ১৫ | phone=+1 716-823-1517 | tollfree= | fax= | hours=প্রতিদিন সকাল ৬টা-বিকেল ৫টা | price=কর্মদিবসে গ্রিন ফি $৯ (৯ হোল) এবং $১২ (১৮ হোল), সপ্তাহান্তে $১১ (৯ হোল) এবং $১৫ (১৮ হোল) | content=একই নামের ওলমস্টেড পার্কের দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্তে নিরিবিলিতে অবস্থিত ক্যাজেনোভিয়া পার্ক গলফ কোর্স হলো সাউথ বাফেলোর দুটি কোর্সের মধ্যে বৃহত্তম এবং সবচেয়ে ভালোভাবে রক্ষণাবেক্ষণকৃত। নতুন ও শিক্ষানবিসদের জন্য আদর্শ এই সমতল কোর্টটিতে গলফাররা এক সরল অথচ অত্যন্ত মনোরম পরিবেশে খেলেন যেখানে রয়েছে প্রশস্ত ফেয়ারওয়ে এবং বাধা হিসেবে রয়েছে কোর্ট জুড়ে ছড়িয়ে থাকা সুবিশাল প্রাচীন ছায়াঘেরা গাছগুলো। এছাড়া কোর্টের ঠিক মাঝখান দিয়ে প্রবাহিত ক্যাজেনোভিয়া ক্রিক খাঁড়ি ৩য় এবং ৯ম হোলে চমৎকার ওয়াটার হ্যাজার্ড হিসেবে কাজ করে। ক্যাজেনোভিয়া মূলত একটি ৯-হোলের কোর্স, তবে যারা পূর্ণাঙ্গ ১৮-হোলের রাউন্ড খেলতে চান তারা বিশেষ ছাড়ে একই কোর্স দুবার খেলতে পারেন: প্রতিটি হোলে দুটি আলাদা টি-বক্স রয়েছে, যা প্রতিটি চক্করে এক ভিন্ন অভিজ্ঞতার স্বাদ এনে দেয়। গলফ কার্ট ভাড়ার সুবিধা রয়েছে যদিও এই কোর্টটি সহজে হেঁটে খেলার মতো সমতল হওয়ায় কার্টের খুব একটা প্রয়োজন পড়ে না। এছাড়া পুটিং ও চিপিং গ্রিন এবং একটি চমৎকার স্ন্যাক বার রয়েছে। }} * {{do | name=সাউথ পার্ক গলফ কোর্স | alt= | url= | email= | address=২৫৩৫ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.828821 | long=-78.829588 | directions=মেট্রো বাস ১৬ বা ৪২ | phone=+1 716-609-2004 | tollfree= | fax= | hours=মঙ্গলবার দুপুর ১২টা-রাত ৯টা, অন্যান্য দিন সকাল ৬:৩০-রাত ৯টা | price=৯ হোলের জন্য $১১; ১৮ হোলের জন্য $১৪ | content=১৯১৫ সালে সাউথ পার্কের মূল উন্মুক্ত তৃণভূমির জমিতে তৈরি হওয়া সাউথ পার্ক একটি অদ্ভুত রকমের ছোট ৯-হোলের কোর্স এর নকশায় যেন আপাতদৃষ্টিতে কোনো সুনির্দিষ্ট নিয়ম নেই, এবং ছোট আকারের কারণে অনেক হোলেই টি-অফ করার সময় বেশ চাপাচাপি মনে হয়। তবুও এটি একটি মনোরম কোর্স, যেখানে রয়েছে চমৎকার প্রো-শপ এবং বিখ্যাত ফ্রেডেরিক ল ওলমস্টেডের ছোঁয়া পাওয়া অপরূপ প্রাকৃতিক ল্যান্ডস্কেপ। প্রথম দেখায় কোর্সটিকে খুব একটা চ্যালেঞ্জিং মনে না হলেও ভুল করবেন না যেন অনেক হোলেই সুবিশাল '''সাউথ পার্ক লেক''' এক ভয়ংকর ও রোমাঞ্চকর ওয়াটার হ্যাজার্ড তৈরি করে। অনুশীলনের জন্য এখানে ড্রাইভিং রেঞ্জ ও পুটিং গ্রিন রয়েছে, এবং ক্যাজেনোভিয়ার মতো এখানেও পূর্ণাঙ্গ ১৮-হোলের জন্য স্বল্পমূল্যে কোর্সটি দুবার খেলা যায়। }} ===আইস স্কেটিং=== * {{do | name=রিভারওয়ার্কস | alt= | url=http://buffaloriverworks.com/ | email= | address=৩৫৯ গ্যানসন স্ট্রিট | lat= | long= | directions=মেট্রো বাস ১৪ বা ১৬ | phone= | tollfree=+1-844-749-2267 | fax= | hours=ওপেন স্কেটিং ও স্কেট-অ্যান্ড-শুট সময়সূচির জন্য ওয়েবসাইট দেখুন | price=স্কেটিং $৫, ১০ বছর বা তার কম বয়সী শিশু বিনামূল্যে; স্কেট-অ্যান্ড-শুট $১০, শিশু $৫ (নিজের সরঞ্জাম সাথে আনতে হবে) | content= }} * {{do | name=টিমোথি জে. বারভিড আইস রিঙ্ক | alt= | url= | email= | address=২৫ ক্যাজেনোভিয়া স্ট্রিট | lat=42.848282 | long=-78.811381 | directions=মেট্রো বাস ১৪ বা ১৫ | phone=+1 716-825-9503 | tollfree= | fax= | hours=সেপ্টেম্বর-মার্চ: ওপেন স্কেটিং সোম দুপুর ১টা-বিকেল ৩টা, বৃহস্পতি সন্ধ্যা ৬টা-রাত ৮টা, শুক্র ও শনি সন্ধ্যা ৭টা-রাত ৯টা, রবি দুপুর ২টা-বিকেল ৪টা; এপ্রিল-আগস্ট বন্ধ | price=$৩, বাফেলোর বাসিন্দাদের জন্য $২, বাফেলোর বাসিন্দা প্রবীণ বা ১৮ বছরের কম বয়সী শিশুদের জন্য $১ | content= }} [[File:SenecaBuffaloCreekCasino-August2014.jpg|thumb|right|300px|কবলস্টোন ডিস্ট্রিক্টের বহিঃপ্রান্তে লাস ভেগাস ঘরানার নিয়ন আলোর ঝলকানি এনে দিয়েছে আধুনিক '''সেনেকা বাফেলো ক্রিক ক্যাসিনো'''।]] ===জুয়া ও ক্যাসিনো=== * {{do | name=সেনেকা বাফেলো ক্রিক ক্যাসিনো | alt= | url=http://www.senecabuffalocreekcasino.com/ | email= | address=১ ফুলটন স্ট্রিট | lat=42.874368 | long=-78.870700 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬ বা ৪২ | phone=+1 716-299-1100 | tollfree=+1-877-8-SENECA | fax= | hours=প্রতিদিন ২৪ ঘণ্টা খোলা | price= | wikipedia=Seneca Buffalo Creek Casino | content=ঐতিহাসিক কবলস্টোন ডিস্ট্রিক্টে অবস্থিত এবং ডাউনটাউন ও নদীকূল থেকে অত্যন্ত সুবিধাজনক দূরত্বের এই সেনেকা বাফেলো ক্রিক ক্যাসিনোর ১৩ কোটি ডলারের স্থায়ী ভবনটি ২০১৩ সালের আগস্টে বিপুল উদ্দীপনায় উদ্বোধন করা হয়, এবং চার বছর পর আরও ৪ কোটি ডলার ব্যয়ে এটিকে আরও সম্প্রসারিত করা হয়। আজ প্রতি বছর ৩০ লাখেরও বেশি মানুষ মূল ক্যাসিনো ফ্লোর ও এক্সক্লুসিভ হাই-লিমিট রুমে ছড়িয়ে থাকা ১,১০০টিরও বেশি স্লট মেশিন এবং ৩৬টি টেবিল গেমে ভাগ্য পরীক্ষা করতে এখানে ভিড় জমান। ক্ষুধা পেলে ক্যাসিনোর ভেতরেই রয়েছে চারটি বার ও রেস্তোরাঁ: পাব ও লোকাল ড্রাফট বিয়ারের প্রাণবন্ত আড্ডা '''স্টিক্স স্পোর্টস বার''', আধুনিক '''বি লো বার''', হালকা ক্যাজুয়াল খাবারের জন্য '''দ্য ক্রিক''', এবং নায়াগ্রা ফলসের জনপ্রিয় অভিজাত রেস্তোরাঁ '''ওয়েস্টার্ন ডোর স্টেকহাউসের''' শাখা যার দ্বিতীয় তলার ডাইনিং রুম থেকে এলিভেটর অ্যালি ও ডাউনটাউন স্কাইলাইনের প্যানোরামিক দৃশ্য উপভোগ করা যায়। }} ===লাইভ সঙ্গীত ও মঞ্চ পরিবেশনা=== '''কি-ব্যাংক সেন্টার''' এবং '''ক্যানালসাইডের''' ছায়ায় কবলস্টোন ডিস্ট্রিক্ট একটি ট্রেন্ডি বার পাড়া হিসেবে আত্মপ্রকাশ করায় এবং আউটার হারবারে নানা আয়োজন বৃদ্ধি পাওয়ায় সাউথ বাফেলোর লাইভ বিনোদন জগত এখন অবিশ্বাস্য রকমের প্রাণবন্ত। * {{do | name=বাফেলো আইরিশ সেন্টার | alt= | url=http://www.buffaloirishcenter.com | email= | address=২৪৫ অ্যাবট রোড | lat=42.854372 | long=-78.820953 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-825-9535 | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=অসংখ্য আইরিশ-আমেরিকান অলাভজনক সংগঠনের প্রধান কার্যালয় হওয়ার পাশাপাশি (যেমন গ্যালিক-আমেরিকান অ্যাথলেটিক অ্যাসোসিয়েশন এবং রিন্স না টিয়ার্না আইরিশ ড্যান্সার্স), বাফেলো আইরিশ সেন্টারে রয়েছে একটি চমৎকার নিজস্ব পাব যেখানে প্রতি শুক্র ও শনিবার রাতে দেশি কান্ট্রি, হার্ড রক ও ডিক্সিল্যান্ড জ্যাজসহ বিভিন্ন ধারার স্থানীয় ব্যান্ডের লাইভ কনসার্ট অনুষ্ঠিত হয়। আর আপনি যদি খাঁটি আইরিশ পরিবেশ চান, তবে সঠিক সময়ে উপস্থিত থাকলে তাদের ঐতিহ্যবাহী "সেশুন" (seisiún)-এ অংশ নিন: প্রতি মাসের তৃতীয় রবিবারে আয়োজিত ঐতিহ্যবাহী সঙ্গীত, নৃত্য ও গল্প বলার এই মিলনমেলায় গিনেস বিয়ারের উষ্ণতা ও অফুরন্ত আনন্দে মেতে ওঠে পুরো পরিবেশ। }}{{anchor|FeVenue}} * {{do | name=বাফেলো আয়রন ওয়ার্কস | alt= | url=http://buffaloironworks.com | email= | address=৪৯ ইলিনয় স্ট্রিট | lat=42.874553 | long=-78.874822 | directions=মেট্রো বাস ৬, ৮, ১৪, ১৬ বা ৪২; মেট্রো রেল: ইরি ক্যানাল হারবার | phone=+1 716-200-1893 | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=সপ্তাহে পাঁচ রাত এই ট্রেন্ডি কবলস্টোন ডিস্ট্রিক্ট [[#Fe|পানশালাটি]] উন্মুক্ত ডাক্টওয়ার্ক ও রুক্ষ লাল ইটের এক অন্তরঙ্গ ও খাঁটি শিল্প-আবহযুক্ত পরিবেশে লাইভ সঙ্গীতের আয়োজন করে। এখানে জাতীয় পর্যায়ের মূলধারার ট্যুরিং ব্যান্ড এবং রক, কান্ট্রি ও অ্যাকোস্টিক ঘরানার স্থানীয় শিল্পীদের চমৎকার পরিবেশনা নিয়মিত মঞ্চস্থ হয়। }} * {{do | name=হিলিয়াম কমেডি ক্লাব | alt= | url=http://www.heliumcomedy.com/buffalo/ | email= | address=৩০ মিসিসিপি স্ট্রিট | lat=42.874364 | long=-78.874294 | directions=মেট্রো বাস ৬, ৮, ১৪, ১৬ বা ৪২ | phone=+1 716-853-1211 | tollfree= | fax= | hours=বুধ ও বৃহস্পতি বিকাল ৪:৩০-রাত ১০টা, শুক্র ও শনি বিকাল ৪:৩০-মধ্যরাত | price= | content=বাফেলোর সংগ্রামী স্ট্যান্ড-আপ কমেডিয়ানদের দল যাঁদের শো দীর্ঘদিন ধরে শহরের বিভিন্ন বারে স্থানীয় মিউজিক ব্যান্ডের ফাঁকে ফাঁকে কোনোরকমে ঠাঁই পেত অবশেষে তাঁদের নিজস্ব এক স্থায়ী ঠিকানা খুঁজে পেয়েছেন। এই মঞ্চে চার্লি মারফি, ডেভ আটেল, ব্রায়ান পোসেন এবং উদ্বোধনী রাতে রব স্নাইডারের মতো প্রখ্যাত কমেডিয়ানরা হাসির ঝড় তুলে গেছেন। এটি একটি ছোট ও অন্তরঙ্গ ক্লাব, যার ভালো ও মন্দ উভয় দিকই রয়েছে: এই অন্তরঙ্গ পরিবেশ কমেডি শোর জন্য আদর্শ এবং যে প্রান্তেই বসুন স্টেজ খুব কাছে মনে হয়, তবে জনপ্রিয় কোনো তারকা এলে ভেতরে দর্শকদের একদম গাদাগাদি করে বসানো হয়। এছাড়া ক্লাবটিতে বার থেকে জনপ্রতি ন্যূনতম দুটি খাদ্য বা পানীয় অর্ডার করার বাধ্যবাধকতা রয়েছে। }} [[File:CobblestoneDistrictBuffalo2019.jpg|thumb|right|300px|কি-ব্যাংক সেন্টারের পূর্ব দিকের ব্লকগুলোতে গড়ে ওঠা বার, কনসার্ট ভেন্যু ও বিনোদন কেন্দ্রের সমাহারে সাজানো '''কবলস্টোন ডিস্ট্রিক্ট''' হলো সাউথ বাফেলোর প্রধান নৈশজীবন গন্তব্য।]] ==শিক্ষা== সাউথ বাফেলোয় অবস্থিত {{marker|type=listing|name=ট্রোকেয়ার কলেজ|lat=42.846717|long=-78.812705}} ১৯৫৮ সালে ক্যাথলিক ধর্মীয় সংগঠন '''সিস্টার্স অব মার্সি''' দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি ছোট, বেসরকারি ক্যাথলিক জুনিয়র কলেজ। শুরুতে বাফেলোর স্থানীয় ক্যাথলিক স্কুলগুলোর জন্য শিক্ষক প্রশিক্ষণের উদ্দেশ্যে প্রতিষ্ঠিত হলেও, বর্তমানে ট্রোকেয়ার কলেজ '''মার্সি হাসপাতালের''' সংলগ্ন ক্যাম্পাসে স্বাস্থ্যসেবা, হসপিটালিটি এবং তথ্যপ্রযুক্তির প্রায় ডজনখানেক প্রোগ্রামে সহযোগী (অ্যাসোসিয়েট) ও স্নাতক ডিগ্রি প্রদান করে থাকে। ==কেনাকাটা== ===সাউথ বাফেলো বিজনেস ডিস্ট্রিক্ট=== যদিও বিশ শতকের শেষভাগ থেকে কিছুটা উপশহরের ধাঁচের অ্যাবট রোড করিডোরের উজ্জ্বলতায় এর প্রভাব কিছুটা ম্লান হয়েছে, তবুও "ডাউনটাউন সাউথ বাফেলো" আজও নিজস্ব দোকানপাট, পানশালা ও ভোজনালয় নিয়ে গর্ববোধ করে। ====পোশাক ও আনুষঙ্গিক==== * {{buy | name=এলএডিসি থ্রিফ্ট শপ | alt= | url= | email= | address=২২৮০ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.851339 | long=-78.804783 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-825-7774 | tollfree= | fax= | hours=সোম-বৃহস্পতি ও শনি সকাল ১০টা-বিকেল ৩টা | price= | lastedit=2019-01-03 | content=এই থ্রিফ্ট শপের ক্রেতারা ভালো করেই জানেন তাঁদের প্রতিটি পয়সা একটি মহৎ উদ্দেশ্যে ব্যয় হচ্ছে: "লিভিং অ্যারেঞ্জমেন্টস ফর দ্য ডেভেলপমেন্টালি ডিজেবলড" (LADD) হলো এই জনকল্যাণমূলক প্রতিষ্ঠানটির নাম। স্থানীয় যেকোনো সেকেন্ডহ্যান্ড দোকানের চেয়ে এখানকার দাম সবচেয়ে সাশ্রয়ী হলেও, এলএডিসি-র সংগ্রহ যার মধ্যে রয়েছে বইপত্র, রান্নাঘরের জিনিসপত্র, খেলনা, শৌখিন শোপিস এবং সর্বোপরি পোশাক সাধারণত খুব একটা তাক লাগানোর মতো নয়। তবুও ভাগ্যের ওপর ভরসা করে ঢুঁ মারতেই পারেন: মাঝেমধ্যেই এখানে অদ্ভুত সুন্দর ও বিরল পণ্যের সন্ধান মেলে। চোখে লাগার মতো কিছু দেখলে দেরি করবেন না, কারণ ভালো জিনিসগুলো খুব দ্রুত বিক্রি হয়ে যায়। }} * {{buy | name=মরিয়া পিয়ার্সিং অ্যান্ড জুয়েলারি | alt= | url=https://www.facebook.com/Moria.piercing/ | email= | address=২১১৮ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.854694 | long=-78.808670 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-777-4821 | tollfree= | hours=মঙ্গল-শনি দুপুর ১২টা-রাত ৮টা | price= | wikipedia= | wikidata= | lastedit=2019-08-20 | content=সাউথ বাফেলোর সবচেয়ে পছন্দের পিয়ার্সিং স্টুডিও হওয়ার পাশাপাশি এটি শহরের অন্যতম সেরা ও সৃজনশীল বডি জুয়েলারি সংগ্রহের স্থান। আপনার মনকে শঙ্কামুক্ত করতে এখানে রয়েছে নিখুঁত পরিচ্ছন্নতা, পরম নির্ভরতা ও পেশাদারিত্বের এক চমৎকার পরিবেশ। এখানকার গহনার সংগ্রহ হয়তো বিশাল নয়, তবে অত্যন্ত যত্নের সাথে বাছাইকৃত প্রকৃতির রূপ থেকে অনুপ্রাণিত সরল অথচ মার্জিত ডিজাইনে সোনা, টাইটানিয়াম এবং আধা-মূল্যবান রত্নপাথর দিয়ে তৈরি করা হয়েছে ফুল, অর্ধচন্দ্র, তারকারাজি, হেলিক্স এমনকি ছোট্ট চমৎকার মৌমাছির অবয়ব। }} * {{buy | name=স্ট্রাগল কম্পাউন্ড | alt= | url=https://m.facebook.com/thestruggle716/ | email= | address=১৮৪১ সেনেকা স্ট্রিট | lat= | long= | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-931-5046 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit= | content="পোশাক ও দাড়ির যত্ন", আরও নির্দিষ্ট করে বললে স্মল থেকে সিক্স-এক্সেল (6X) সাইজ পর্যন্ত রুক্ষ ও ট্রেন্ডি স্ট্রিটওয়্যার। দ্য স্ট্রাগলে আপনি পাবেন আকু (Akoo), ক্রুকস অ্যান্ড ক্যাসেলস এবং হাস্টল গ্যাংয়ের মতো নামীদামী আরবান ফ্যাশন হাউসের দারুণ সব ডিজাইনার জিন্স, টি-শার্ট, হুডি, পোলো শার্ট ও ট্র্যাকসুট। আর দাড়ির পরিচর্যার জন্য রয়েছে ট্রিমার, দাড়ি তেল (বিয়ার্ড অয়েল) ও বাটারের সীমিত অথচ চমৎকার মানসম্মত সম্ভার। }} ====অন্যান্য==== {{anchor|BottleRocketShop}} * {{buy | name=বটল রকেট বিয়ার রিজার্ভ | alt= | url=https://www.facebook.com/BottleRocket716/ | email= | address=২১৮২ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.85338 | long=-78.80725 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-725-6789 | tollfree= | hours=রবি ও সোম দুপুর ১২টা-সন্ধ্যা ৬টা, বৃহস্পতি ও শুক্র বিকেল ৫টা-মধ্যরাত, শনি দুপুর ১২টা-মধ্যরাত | price= | lastedit=2019-01-18 | content=চমৎকারভাবে পুনর্নির্মিত ঐতিহাসিক '''শিয়া'স সেনেকা''' ভবনে অবস্থিত বটল রকেট হলো অর্ধেক [[#BottleRocketBar|বার]] এবং বাকি অর্ধেক সাউথ বাফেলোর নিজস্ব '''[[বাফেলো/এলমউড ভিলেজ#ভিলেজ বিয়ার মার্চেন্ট|ভিলেজ বিয়ার মার্চেন্ট]]'''। ঘরের কোণে রাখা দুটি ভিন্টেজ কাঠের বুককেস এবং ওয়েস্ট সাইডের বন্ধ হয়ে যাওয়া পাবলিক স্কুল ৭৭ থেকে সংগৃহীত একটি পুরোনো লকার থেকে আপনি কিনে নিতে পারেন পছন্দমতো হরেক রকমের ক্রাফট বিয়ারের চার বা ছয় প্যাক (চাইলে নিজের ইচ্ছামতো মিলিয়ে-মিশিয়েও নিতে পারেন)। বারের মতোই দোকানেও স্থানীয় বিয়ারের চেয়ে পূর্ব উপকূলের বিভিন্ন অঞ্চলের দুর্লভ ও অপ্রচলিত ব্রুয়ারির বিয়ার সংগ্রহে বেশি জোর দেওয়া হয় তাই বিশেষ কোনো স্বাদের সন্ধানে থাকলে এই দোকানটি আপনার তালিকায় রাখুন। }} * {{buy | name=সেকশন ৮ হবিস | alt= | url=http://www.section8hobbies.com | email= | address=২২৪৩ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.851892 | long=-78.805913 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-824-1049 | tollfree= | fax= | hours=সোম দুপুর ১টা-সন্ধ্যা ৬টা, মঙ্গল-শুক্র সকাল ১১টা-রাত ৮টা, শনি সকাল ৯টা-সন্ধ্যা ৬টা | price= | lastedit=2019-01-03 | content=সেকশন ৮-এর দাবি যা বিশ্বাসযোগ্যও বটে তারা পশ্চিম নিউ ইয়র্কের বৃহত্তম মডেল কিট ও সরঞ্জামাদির সম্ভার ধারণ করে। ট্রেন, ঘুড়ি, মোটরগাড়ি, বিমান থেকে শুরু করে রকেট পর্যন্ত সব ধরণের স্কেল মডেল সেট দেখতে এখানে আসুন; তাকের পর তাক সাজানো রয়েছে রঙ, আঠা ও খুচরা যন্ত্রাংশের সমাহার। আপনার প্রয়োজনীয় কোনো জিনিস যদি দোকানে না-ও থাকে, কর্মীরা প্রায় সবসময়ই তা অর্ডার দিয়ে এনে দিতে পারেন আর আপনি বাড়ি ফিরে যাওয়ার পরও তারা বিশ্বব্যাপী পণ্য ডেলিভারি করে থাকে (ব্যতিক্রম স্প্রে পেইন্ট, এনামেল ও বার্নিশ, যা কেবল মহাদেশীয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভেতরে পাঠানো যায়)। আপনি যদি কেনার বদলে বিক্রি করতে চান, তবে সেকশন ৮ যেকোনো মডেল কিট সংগ্রহের ন্যায্য দাম পরিশোধ করবে। }} * {{buy | name=সাউথ বাফেলো হুইলহাউস | alt= | url=https://www.southbuffalowheelhouse.com | email= | address=১৮৭২ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.859731 | long=-78.814988 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-322-7148 | tollfree= | fax= | hours=মঙ্গল-শুক্র সকাল ১০টা-সন্ধ্যা ৬টা, শনি সকাল ১০টা-বিকেল ৪টা, শীতকালে সময় সংক্ষিপ্ত হয় | price= | lastedit=2019-01-18 | content=আপনি যদি সম্পূর্ণ নতুন একটি সাইকেল কিনতে চান, তবে সেনেকা স্ট্রিটের এই দোকানের হাসিমুখ কর্মীরা সানন্দে তা বিক্রি করবেন; কিন্তু ১৯৮০ বা ৯০-এর দশকের চমৎকারভাবে পুনরুজ্জীবিত একখণ্ড ভিন্টেজ সাইকেলের গর্বিত মালিক হতে কার না ভালো লাগে, যা বিক্রি হয় একদম ন্যায্য মূল্যে? আর আপনার যদি আগেই একটি সাইকেল থাকে এবং কেবল টিউন-আপ বা মেরামতের প্রয়োজন হয়, তবে আপনি সঠিক জায়গায় এসেছেন: এদের আসল বৈশিষ্ট্যই হলো হাসিমুখে যেকোনো বিশেষজ্ঞ মেরামত ও যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন (তাদের পরিষেবার তালিকার জন্য ওয়েবসাইট দেখুন)। সবচেয়ে বড় কথা, বার্ষিক $১৩৫ ফি দিয়ে সদস্যপদ নিলে যে বিপুল পরিমাণ ছাড় পাওয়া যায়, তা শহরে অল্প সময়ের জন্য এলেও যথেষ্ট লাভজনক। }} ===কবলস্টোন ডিস্ট্রিক্ট, ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ড এবং দ্য ভ্যালি=== বাফেলোর সাম্প্রতিক পুনর্জাগরণের নতুন ধাপে ডেভেলপারদের নজর পড়েছে ডাউনটাউনের সবচেয়ে কাছের সাউথ বাফেলোর এলাকাগুলোর ওপর বিশেষ করে [https://cobblestonedistrict.com/ কবলস্টোন ডিস্ট্রিক্ট] এবং ওহাইও স্ট্রিট করিডোরের দিকে। এই উন্নয়ন যত এগোবে, পর্যটকদের জন্য নতুন নতুন দোকানপাট ও আকর্ষণ ততটাই বাড়বে; তবে ২০২৩ সাল পর্যন্ত কেনাকাটার জন্য এখানে খুব বেশি কিছু গড়ে ওঠেনি। [[File:BarrelFactoryBuffalo.jpg|thumb|right|300px|দুই বছরব্যাপী সর্বাঙ্গীন সংস্কারের পর ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ডে শতাব্দীপ্রাচীন পরিত্যক্ত '''কোয়েকার সিটি কুপারেজ কোম্পানি''' ভবনটি ২০১৬ সালে পুনর্জন্ম লাভ করে '''দ্য ব্যারেল ফ্যাক্টরি''' নামে: এটি একটি আধুনিক "মেকার্স মার্কেট", যেখানে পাবেন কারিগরী ব্রুয়ারি, ডিস্টিলারি এবং গুরমে রেস্তোরাঁর অপূর্ব এক সমাহার।]] ====বিশেষায়িত খাবার==== {{anchor|Mazurek}} * {{buy | name=মাজুরেক্স বেকারি | alt= | url=http://www.mazureksbakery.com | email= | address=৫৪৩ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.870741 | long=-78.859413 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬ বা ১৮ | phone=+1 716-853-7833 | tollfree= | fax= | hours=সোম-শুক্র সকাল ৮টা-বিকাল ৫:৩০, শনি সকাল ৮টা-বিকাল ৩টা | price= | lastedit=2019-01-03 | content=১৯৩৩ সাল থেকে চালু থাকা এই ঐতিহ্যবাহী ওল্ড-স্কুল পোলিশ বেকারিটি আজও তার নিজস্ব ঐতিহ্যের খাঁটি রূপ ধরে রেখেছে যার বিনম্র অথচ গর্বিত সম্মুখভাগ থেকে শুরু করে কর্মচারীদের আন্তরিকতা পর্যন্ত সবকিছুতেই তার প্রমাণ মেলে, যেখানে কর্মীরা প্রায় সব নিয়মিত গ্রাহক ও তাদের পছন্দের পণ্যকে নাম ধরে চেনেন। সুপারমার্কেটের প্যাকেটজাত কৃত্রিম খাবারের বিপরীতে এখানে ঘরে তৈরি পণ্যে মেলে সেই আদি ও অকৃত্রিম স্বাদ। মুচমুচে, সোনালী ভাজা ও চিনির গুঁড়ো ছিটানো ''ক্রুশ্চিকি'' (chruściki) এদের সবচেয়ে বিখ্যাত সৃষ্টি; তবে পাশাপাশি পাবেন অসাধারণ পোলিশ চিজকেক, বৃহস্পতি থেকে শনিবারে সদ্য বেক করা তাজা ''পোচকি'' (pączki), নিউ ইয়র্ক সিটির খাঁটি স্বাদের সিডেড রাই রুটি এবং মুখে দিলে মিলিয়ে যাওয়া অতুলনীয় সব ডোনাট। }}{{anchor|Owl}} * {{buy | name=স্নোয়ি আউল কম্বুচা | alt= | url=http://www.snowyowlko.com | email= | address=৬৫ ভ্যান্ডালিয়া স্ট্রিট | lat=42.866355 | long=-78.860892 | directions=দ্য ব্যারেল ফ্যাক্টরিতে অবস্থিত; মেট্রো বাস ৪২ | phone=+1 716-218-8809 | tollfree= | fax= | hours=শুক্র বিকাল ৪টা-রাত ৮টা, শনি দুপুর ১২টা-রাত ৮টা | price= | lastedit=2019-01-03 | content=স্নোয়ি আউল হলো একটি কারিগরী "কম্বুচা উৎপাদন স্টুডিও", যা ২০১৬ সালের সেপ্টেম্বরে হস্তশিল্প ও কারিগরী পণ্যের মেকার্স মার্কেট '''দ্য ব্যারেল ফ্যাক্টরির''' উদ্বোধনী অংশীদার হিসেবে যাত্রা শুরু করে। এরা শতভাগ অর্গানিক ও ফেয়ার-ট্রেড সার্টিফাইড চা পাতা ব্যবহার করে সম্পূর্ণ পরিবেশবান্ধব উপায়ে কম্বুচা তৈরি করে থাকে। শুক্র ও শনিবার তৃষ্ণার্ত ক্রেতারা তাদের ব্রিউয়ারি-কাম-টেস্টিং রুমে এসে আধা ডজন ভিন্ন স্বাদের কম্বুচার স্বাদ নেন (এখানে "ব্লেন্ড ইয়োর ওন" সুবিধাও রয়েছে, যেখানে তাদের নিজস্ব জুসারে পছন্দের ফল মিশিয়ে নিজের কম্বুচা তৈরি করে নেওয়া যায়) পানীয়টি বারে বসে চুমুক দিতে পারেন কিংবা সাথে আনা গ্রোয়লারে ভরে বাসায় নিয়ে যেতে পারেন। }} =====মদ, বিয়ার ও ওয়াইন===== সাউথ বাফেলোর শিল্পাঞ্চলগুলো সম্প্রতি বাফেলোর বিকাশমান ক্রাফট স্পিরিটস বা কারিগরী মদ তৈরির শিল্পের প্রধান কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে। লারকিনভিলের পাশাপাশি কবলস্টোন ডিস্ট্রিক্ট এবং ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ড হলো এই ঘরানার প্রধান ঠিকানা। {{anchor|HartmanStore}} * {{buy | name=হার্টম্যান্স ডিস্টিলিং কোং | alt= | url=https://www.hartmansdistilling.com | email= | address=৫৫ শিকাগো স্ট্রিট | lat= | long= | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬ বা ৪২ | phone=+1 716-551-6313 | tollfree= | hours=মঙ্গল-বৃহস্পতি বিকাল ৪টা-রাত ১১টা, শুক্র বিকাল ৩টা-মধ্যরাত, শনি দুপুর ১২টা-মধ্যরাত, রবি সকাল ১১টা-সন্ধ্যা ৭টা | price= | wikipedia= | wikidata= | lastedit=2020-02-25 | content=তাদের [[#HartmanBar|টেস্টিং রুমে]] বসে কিংবা [[#HartmanTour|ডিস্টিলারি ট্যুরে]] অংশ নিয়ে আপনি যদি হার্টম্যানের দক্ষ হাতে তৈরি কারিগরী স্পিরিটসের প্রেমে পড়ে যান এবং সাথে করে কিছু বোতল বাড়ি নিয়ে যেতে চান, তবে কোনো চিন্তা নেই: তারা খুচরা বিক্রিও করে থাকে! তাদের পণ্যের তালিকা সংক্ষিপ্ত হলেও অসাধারণ মানসম্মত: ওক ব্যারেলে পুরনো করা রাই হুইস্কি (তীব্র স্বাদের সাথে হালকা মশলাদার পরশ), জিন (লেবুর ঘ্রাণযুক্ত হালকা ও শুষ্ক), ভদকা (পরম মসৃণ ও স্নিগ্ধ), এবং অবশ্যই তাদের সিগনেচার বার্বান হুইস্কি। }}{{anchor|Lakeward}} * {{buy | name=লেকওয়ার্ড স্পিরিটস | alt= | url=http://www.lakewardspirits.com | email= | address=৬৫ ভ্যান্ডালিয়া স্ট্রিট | lat=42.866322 | long=-78.860605 | directions=দ্য ব্যারেল ফ্যাক্টরিতে অবস্থিত; মেট্রো বাস ৪২ | phone=+1 716-541-1454 | tollfree= | fax= | hours=বুধ ও বৃহস্পতি সকাল ১০টা-রাত ১০টা, শুক্র সকাল ১০টা-রাত ১১টা, শনি দুপুর ১২টা-রাত ১১টা, রবি দুপুর ১২টা-সন্ধ্যা ৬টা | price= | lastedit=2019-01-03 | content=দ্য ব্যারেল ফ্যাক্টরিতে অবস্থিত এই ক্রাফট ডিস্টিলারির উৎপাদন কেন্দ্র, [[#Lakeward2|টেস্টিং রুম]] এবং রিটেল শপ যার মূল দর্শন বাফেলোর স্থানীয় পানিসম্পদের সুরক্ষা। এই চেতনা প্রতিফলিত হয়েছে প্রতিষ্ঠানের নাম থেকে শুরু করে পরিবেশবান্ধব পানি ব্যবহারের জন্য বাফেলো নায়াগ্রা রিভারকিপারের সাথে তাদের অংশীদারিত্ব, এবং ঢিল ছোঁড়া দূরত্বে অবস্থিত ঐতিহাসিক গ্রেইন এলিভেটরগুলোর প্রতি শ্রদ্ধা জানিয়ে নাম রাখা তাদের সিগনেচার স্পিরিট "গ্রেইন ক্যানিয়ন" ভদকা পর্যন্ত সবকিছুতেই। }}{{anchor|Lockhouse}} * {{buy | name=লকহাউস ডিস্টিলারি | alt= | url=http://www.lockhousedistillery.com | email= | address=৪১ কলম্বিয়া স্ট্রিট | lat=42.87343 | long=-78.87267 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬ বা ৪২; মেট্রো রেল: ইরি ক্যানাল হারবার | phone=+1 716-768-4898 | tollfree= | hours=মঙ্গল-শুক্র দুপুর ১২টা-মধ্যরাত, শনি বিকাল ৪টা-মধ্যরাত | price= | lastedit=2019-01-03 | content=একে বলা হয়েছিল "এক পাগলাটে বুদ্ধি, যা সফল হলেও হতে পারে": ২০১৩ সালে নিষেধাজ্ঞা যুগের (প্রোহিবিশন) অবসানের পর বাফেলোয় প্রথম কোনো ডিস্টিলারি হিসেবে যাত্রা শুরু করে এই লকহাউস। সম্পূর্ণ স্থানীয় উপাদান দিয়ে তৈরি এখানকার পানীয়গুলোর মধ্যে রয়েছে ব্যারেলে রাখা জিন, [[বাফেলো/ডাউনটাউন#পাবলিক এসপ্রেসো|পাবলিক এসপ্রেসোর]] সাথে যৌথভাবে তৈরি কফি লিকার, এবং তাদের আদি ফ্ল্যাগশিপ ও সর্বাধিক জনপ্রিয় পানীয় লকপোর্টের ফ্রিডম রান ওয়াইনারির আঙুর থেকে পাতিত বিশেষ ভদকা। লকহাউসের পণ্যগুলো তাদের ছোট বিক্রয়কেন্দ্র থেকে কিনে বাসায় নিয়ে যাওয়া যায় কিংবা তাদের রুক্ষ অথচ অভিজাত [[#Lockhouse2|টেস্টিং রুমে]] বসে অসাধারণ ক্রাফট ককটেল হিসেবে উপভোগ করা যায়। }} *ব্যারেল ফ্যাক্টরিতে অবস্থিত '''প্রেশার ড্রপ ব্রিউয়িং'''; [[#PDrop|নিচে দেখুন]]। ====অন্যান্য==== * {{buy | name=এলিভেটর অ্যালি কায়াক | alt= | url=http://www.elevatoralleykayak.com | email= | address=৬৫ ভ্যান্ডালিয়া স্ট্রিট | lat=42.866158 | long=-78.861011 | directions=দ্য ব্যারেল ফ্যাক্টরিতে অবস্থিত; মেট্রো বাস ৪২ | phone=+1 716-997-7925 | tollfree= | fax= | hours=সময়সূচি ঋতুভেদে পরিবর্তিত হয় | price= | lastedit=2016-10-06 | content=এদের সাথে বাফেলো নদীতে [[#Boating|কায়াকিং ভ্রমণের]] পর যদি আপনার তৃষ্ণা না মেটে, তবে কয়েক ব্লক পেরিয়ে চলে আসুন দ্য ব্যারেল ফ্যাক্টরিতে যেখানে তারা পরিচালনা করে একটি পূর্ণাঙ্গ রিটেল স্টোর। এখানে নতুন ও ব্যবহৃত কায়াকের বিশাল সংগ্রহের পাশাপাশি ড্রাইব্যাগ, সানস্ক্রিন, হ্যাট এবং বাফেলো ও কায়াকিং থিমের টি-শার্ট ও স্যুভেনির সামগ্রী কিনতে পাওয়া যায়। }} ===দ্য ট্রায়াঙ্গেল এবং সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ=== কেনাকাটার পথ হিসেবে সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ হলো ঐতিহাসিক অথচ অনেকটাই ফাঁকা হয়ে যাওয়া সেনেকা স্ট্রিটের বাণিজ্যিক অঞ্চল এবং অ্যাবট রোডের কিছুটা অভিজাত বুটিক পাড়ার এক চমৎকার মধ্যবর্তী সংযোগস্থল। ====অ্যান্টিক ও ভিন্টেজ==== * {{buy | name=সাইড বাই সাইড অ্যান্টিকস | alt= | url=http://www.antiquesalesbuffalo.com | email= | address=২৬ অ্যাবট রোড | lat=42.857029 | long=-78.828198 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬, ১৯ বা ২৩ | phone=+1 716-864-0130 | tollfree= | fax= | hours=সোম-শুক্র সকাল ৯টা-বিকাল ৫টা, শনি সকাল ৯:৩০-দুপুর ১টা | price= | lastedit=2019-01-03 | content=অ্যাবট রোডের উত্তর প্রান্তে এই সাদাসিধে ছোট দোকানটি দেখে ভুল করবেন না যেন: এটি অ্যান্টিক সামগ্রীর এক বিশাল ভাণ্ডার, যা দোকানে সরাসরি বিক্রির পাশাপাশি তাদের সুপরিচিত ইবে (eBay) ব্যবসার মাধ্যমেও সম্পূর্ণ সততা ও ন্যায্য মূল্যে অ্যান্টিক সামগ্রী বিক্রি করে থাকে। এদের বিশেষত্বের মধ্যে রয়েছে দুষ্প্রাপ্য প্রাচীন মুদ্রার বিস্ময়কর সংগ্রহ, স্টাইলিশ ভিন্টেজ গয়না, এবং রয়ক্রফটের আসবাবপত্র ও অন্যান্য আমেরিকান অ্যান্টিক নকশার শৌখিন সামগ্রী। সাইড বাই সাইড বিনামূল্যে অ্যান্টিক সামগ্রীর মূল্যায়ন (অ্যাপ্রাইজাল) করে থাকে, এবং গ্রাহকদের কাছ থেকেও যেকোনো প্রাচীন জিনিস বা পারিবারিক সংগ্রহ ন্যায্য মূল্যে কিনে নেয়। }} ====অন্যান্য==== * {{buy | name=হ্যাবিট্যাট ফর হিউম্যানিটি রিস্টোর | alt= | url=http://www.habitatbuffalo.org/restore/ | email= | address=১৬৭৫ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.852911 | long=-78.826411 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬, ১৯ বা ২৩ | phone=+1 716-852-6607 | tollfree= | fax= | hours=মঙ্গল-শুক্র সকাল ১০টা-সন্ধ্যা ৬টা, শনি সকাল ৯টা-সন্ধ্যা ৬টা | price= | lastedit=2019-01-03 | content=আন্তর্জাতিক দাতব্য সংস্থা হ্যাবিট্যাট ফর হিউম্যানিটি পরিচালিত আসবাবপত্র ও গৃহস্থালি সামগ্রীর এক সুবিশাল থ্রিফ্ট স্টোর। এখানকার তাকগুলো সাজানো রয়েছে সাধারণ মানুষের দান করা যত্নসহকারে ব্যবহৃত (এবং কিছু একদম নতুন!) চেয়ার, টেবিল, সোফা, বেডরুম সেট, বাতি, ক্যাবিনেট, দরজা ও জানালা, ভবন তৈরির সামগ্রী এবং ইলেকট্রনিক হোম অ্যাপ্লায়েন্সে। সবচেয়ে ভালো দিক হলো, এই প্রতিষ্ঠানটি পরিচালিত হয় স্বেচ্ছাসেবকদের দ্বারা, ফলে কোনো বাড়তি প্রশাসনিক খরচ না থাকায় আপনার প্রদত্ত অর্থের প্রায় পুরোটাই সুবিধাবঞ্চিত মানুষের জন্য নতুন ঘর নির্মাণ ও পুরোনো বাড়ি সংস্কারের কাজে সরাসরি ব্যয় হয়। }} ===লারকিনভিল=== ====পোশাক==== * {{buy | name=লোগো ইমপ্রিন্টেড স্পোর্টসওয়্যার | alt= | url=https://www.facebook.com/logoimprintedsportswear/ | email= | address=৬৪৫ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.876432 | long=-78.852828 | directions=মেট্রো বাস ১৫ বা ১৮ | phone=+1 716-855-2071 | tollfree= | fax= | hours=সোম-শুক্র সকাল ৯টা-বিকাল ৫টা | price= | content=১৯৮০ সালে প্রতিষ্ঠিত এবং বর্তমানে লারকিনভিলের সেনেকা স্ট্রিটে অবস্থিত এই দোকানের মূল কাজ হলো স্থানীয় বিভিন্ন স্পোর্টস দলের জন্য কাস্টম জার্সি ও ক্যাপ প্রস্তুত করা। তবে আপনি কোনো ক্রীড়া দলের সদস্য না হলেও নিজের পছন্দমতো যেকোনো ডিজাইন টি-শার্ট, সোয়েটশার্ট কিংবা কাপড়ে নিখুঁত স্ক্রিন প্রিন্ট বা এমব্রয়ডারি করিয়ে নিতে পারেন। }} ====মদ, বিয়ার ও ওয়াইন==== {{anchor|BDistilling}} * {{buy | name=বাফেলো ডিস্টিলিং কোম্পানি | alt= | url=http://www.bflodistilling.com | email= | address=৮৬০ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.874933 | long=-78.845321 | directions=মেট্রো বাস ১৫, ১৮ বা ২৩ | phone= | tollfree= | hours=মঙ্গল ও বৃহস্পতি বিকাল ৪:৩০-রাত ৯টা, শুক্র বিকাল ৪:৩০-রাত ১০টা, শনি দুপুর ১২টা-রাত ৮টা | price= | lastedit=2019-01-03 | content=যদিও প্রতিষ্ঠানটির অফিশিয়াল ওয়েবসাইট তাদের শিকড় ১৮৮৩ সালে নিয়ার ইস্ট সাইডে দুই জার্মান অভিবাসীর প্রতিষ্ঠিত পুরোনো কোম্পানির সাথে যুক্ত করে, তবে আজকের পুনরুজ্জীবিত বাফেলো ডিস্টিলিং কোম্পানির সূচনা হয়েছিল ২০১২ সালে ওয়াইয়োমিং কাউন্টির একটি গ্রামীণ খামারবাড়ির গোয়ালঘরে (বার্ন)। তাদের লারকিনভিলের বিক্রয়কেন্দ্র ও [[#BDistilling2|টেস্টিং রুমটি]] সপ্তাহে চার দিন খোলা থাকে বিখ্যাত "ওয়ান ফুট কক" (One Foot Cock; হাসাহাসির কিছু নেই, খামারবাড়ির ছাদের ওপর থাকা মোরগাকৃতির বাতাসের দিকনির্ণয়ক ওয়েদারভেনের নামানুসারে এই নাম) ব্র্যান্ডের স্মল-ব্যাচ স্পিরিটসের ভক্তদের জন্য। ডিস্টিলারি ট্যুরও পরিচালনা করা হয়; বিস্তারিত জানার জন্য তাদের ফেসবুক পেজে যোগাযোগ করুন। }}{{anchor|FBison}} * {{buy | name=ফ্লাইং বাইসন ব্রিউয়িং কোম্পানি | alt= | url=http://www.flyingbisonbrewing.com | email= | address=৮৪০ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.87583 | long=-78.8458 | directions=মেট্রো বাস ১৫, ১৮ বা ২৩ | phone=+1 716-873-1557 | tollfree= | hours=রিটেল স্টোর খোলা থাকে বৃহস্পতি-শনি দুপুর ১২টা-রাত ৮টা | price= | lastedit=2019-01-03 | content=বাফেলোর ক্রাফট ব্রুয়ারির দীর্ঘ তালিকার অগ্রদূত এবং নিষেধাজ্ঞার পর পুরোপুরি ঘুরে দাঁড়াতে না পারা স্থানীয় সমৃদ্ধ মদ তৈরির ঐতিহ্যের সুযোগ্য উত্তরসূরি হলো ফ্লাইং বাইসন। ২০০০ সালে এদের যাত্রার মাধ্যমে দীর্ঘ ২৮ বছর পর প্রথমবারের মতো বাফেলো শহরে বাণিজ্যিকভাবে বিয়ার উৎপাদন শুরু হয়েছিল (ইরোকোয়া কোম্পানি বন্ধ হওয়ার পর যা থেমে ছিল)। বাজারে একের পর এক নতুন প্রতিযোগী এলেও এরা আজও স্থানীয় অঙ্গনে পরাক্রমশালী জায়ান্ট: "অ্যাভিয়েটর রেড" হলো বাফেলোর সর্বাধিক বিক্রীত রেড অ্যাল, ভিয়েনা ঘরানার "রাস্টি চেইন" অত্যন্ত মিষ্টি, মসৃণ ও ইস্টের স্বাদে সমৃদ্ধ, এবং শীতকালীন উৎসবের বিশেষ সংস্করণ হিসেবে তাদের জনপ্রিয় "ব্লিজার্ড বক" তো রয়েছেই। }} * {{buy | name=উইঙ্কলার অ্যান্ড স্যামুয়েলস | alt= | url=http://winklerandsamuels.com/ | email= | address=৫০০ সেনেকা স্ট্রিট, স্যুইট ১১৫ | lat=42.877380 | long=-78.856676 | directions=মেট্রো বাস ১৫ বা ১৮ | phone=+1 716-235-8121 | tollfree= | fax= | hours=মঙ্গল ও বুধ সকাল ১১টা-সন্ধ্যা ৭টা, বৃহস্পতি ও শুক্র সকাল ১১টা-রাত ৮টা, শনি দুপুর ১২টা-সন্ধ্যা ৭টা | price= | lastedit=2019-01-05 | content=ওয়াইনপ্রেমীদের জন্য লারকিনভিলের স্বর্গরাজ্য: দোকানের স্বত্বাধিকারী এবং সার্টিফাইড সোমেলিয়ার (sommelier) মেলিসা উইঙ্কলার ওয়াইনের এক সুবিশাল, সুসংগঠিত ও নিখুঁত সংগ্রহ গড়ে তুলেছেন যা মূলত পরিবেশবান্ধব ও টেকসই উৎপাদনে বিশ্বাসী ছোট স্বাধীন ওয়াইন প্রস্তুতকারকদের কাছ থেকে সংগ্রহ করা হয়েছে। অর্থাৎ সাধারণ সুপারমার্কেট বা সাধারণ মদের দোকানের একঘেয়ে বোতলের চেয়ে এটি যোজন যোজন দূরে। আপনি যদি ওয়াইনের জগতে নতুন হয়ে থাকেন, তবে জেনে খুশি হবেন যে উইঙ্কলার অ্যান্ড স্যামুয়েলস প্রতি মাসে দুই বা তিনটি "ওয়াইন শিক্ষা ক্লাস" পরিচালনা করে (বিস্তারিতের জন্য ওয়েবসাইট দেখুন), যেখানে প্রচুর ফ্রি স্যাম্পল চেখে দেখার সুযোগ থাকে! }} [[File:LarkinMarket-LarkinSquare-Aug2014.JPG|thumb|right|300px|২০১২ সালের জুনে উন্মোচিত '''লারকিন স্কয়ার''' হলো একটি প্রাণবন্ত পাবলিক গ্রিন স্পেস যা লারকিন সোপ কোম্পানির কর্মীদের জন্য উন্মুক্ত প্লাজা তৈরির আদি পরিকল্পনার আধুনিক রূপ। বর্তমানে আশেপাশের অফিস কর্মীদের অবসরের জনপ্রিয় ঠিকানা হওয়ার পাশাপাশি এখানে রয়েছে চমৎকার রেস্তোরাঁ ও খেলার মাঠ, এবং প্রতি বৃহস্পতিবার রাতে বসে মুখর সাপ্তাহিক '''লারকিন মার্কেট'''।]] ====অন্যান্য==== {{anchor|LMarket}} * {{buy | name=লারকিন মার্কেট | alt= | url=http://www.larkinsquare.com/things-to-do/larkin-marketplace/ | email= | address= | lat= | long= | directions=লারকিন স্কয়ারে অবস্থিত; মেট্রো বাস ১৫, ১৮ বা ২৩ | phone=+1 716-362-2665 | tollfree= | fax= | hours=জুলাই-সেপ্টেম্বর: বৃহস্পতি বিকাল ৪টা-সন্ধ্যা ৭:৩০ | price= | lastedit=2019-01-03 | content=লারকিনভিলের শীর্ষ নির্বাহী লেসলি জেমস্কির ভাষায়, লারকিন মার্কেট হলো পুরোপুরি "সামাজিক কেনাকাটা" (social shopping)-র জায়গা: এমন এক স্থান যেখানে আপনি কেবল কেনাকাটাই করবেন না, বরং বন্ধুদের সাথে আড্ডা দিতে পারবেন, মুখরোচক খাবারের স্বাদ নিতে পারবেন, স্থানীয় ব্যান্ডের মিষ্টি অ্যাকোস্টিক সুরের মূর্ছনায় গা ভাসাবেন এবং আশেপাশের গুণী শিল্পী ও কারিগরদের সাথে পরিচিত হতে পারবেন। এখানকার পণ্যের পসরায় রয়েছে ভিন্টেজ ফ্যাশন সামগ্রী, প্রাকৃতিক স্নান ও প্রসাধন সামগ্রী, খামারের তাজা শাকসবজি, কারিগরী খাবার, বাফেলোর চমৎকার দৃশ্যপট সম্বলিত ফটোগ্রাফি প্রিন্ট এবং বিভিন্ন নামী রেস্তোরাঁ ও ফুড ট্রাকের পরিবেশনকৃত সুস্বাদু পূর্ণাঙ্গ খাবার। বিয়ার, ওয়াইন ও গুরমে খাবারের আস্বাদ গ্রহণ অনুষ্ঠানও এখানে প্রায়শই আয়োজিত হয়। }} ===অ্যাবট রোড=== সাউথ বাফেলোয় যদি [[বাফেলো/এলমউড ভিলেজ|এলমউড অ্যাভিনিউর]] মতো কোনো বিকল্প থাকে, তবে তা হলো '''ক্যাজেনোভিয়া পার্কের''' লাগোয়া ও উত্তরের অ্যাবট রোডের এই অংশটি। এটি হরেক রকমের দোকান ও রেস্তোরাঁয় পরিপূর্ণ, যার অনেকগুলোর মধ্যেই আইরিশ ঐতিহ্যের স্পষ্ট ছোঁয়া রয়েছে (বাফেলোর অফিশিয়াল আইরিশ হেরিটেজ ডিস্ট্রিক্টের মর্যাদার সাথে সামঞ্জস্য রেখে)। এর আরও দক্ষিণের অংশটি কিছুটা বেশি খোলামেলা ও উপশহরের মতো চরিত্র ধারণ করেছে। ====পোশাক==== * {{buy | name=বার্কিস স্পোর্টসওয়্যার | alt= | url= | email= | address=৯০৪ অ্যাবট রোড | lat=42.839785 | long=-78.807807 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-826-1849 | tollfree= | fax= | hours=সোম-শুক্র সকাল ১০:৩০-বিকাল ৪:৩০, শনি সকাল ১০:৩০-বিকাল ৩টা | price= | lastedit=2019-01-03 | content=একদিকে খেলাধুলার জার্সি, অ্যাক্টিভওয়্যার ও টি-শার্ট এবং অন্যদিকে সব ধরণের ক্রীড়া সরঞ্জামের চমৎকার সমাহারে সাজানো বার্কিস হলো একটি অমায়িক পাড়ার দোকান, যা বাফেলোর ক্রীড়াপ্রেমী সম্প্রদায়ের যাবতীয় চাহিদা পূরণে প্রস্তুত। স্থানীয়ভাবে মালিকানাধীন ও পরিচালিত বার্কিস সাউথ বাফেলোর সামাজিক কর্মকাণ্ডের সাথে গভীরভাবে সম্পৃক্ত যার প্রমাণ মেলে দোকানে এবং [[#Feis|সাউথ বাফেলো আইরিশ ফেশ]] ও [[#LMarket|লারকিন মার্কেটের]] মতো স্থানীয় উৎসবে তাদের সাউথ বাফেলো থিমের পণ্যের উপস্থিতি এবং বিভিন্ন স্থানীয় অপেশাদার ক্রীড়া দলের পৃষ্ঠপোষকতায়। }} * {{buy | name=ম্যাকে'স | alt= | url=http://www.mckaysworkclothing.com | email= | address=৮৫১ অ্যাবট রোড | lat=42.841106 | long=-78.808658 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-824-7900 | tollfree= | fax= | hours=সোম-শনি সকাল ১০টা-সন্ধ্যা ৬টা, বৃহস্পতি ও শুক্র রাত ৯টা পর্যন্ত | price= | lastedit=2019-01-03 | content=দীর্ঘ ৪৫ বছরেরও বেশি সময় ধরে পারিবারিকভাবে পরিচালিত ম্যাকে'সের মূল আকর্ষণ হলো কায়িক শ্রমের পেশাগত পোশাক (ওয়ার্ক গিয়ার), বিশেষ করে বিশ্বখ্যাত কারহার্ট (Carhartt) ব্র্যান্ড: তাদের জ্যাকেট, কার্গো প্যান্ট, কভারঅল, উজ্জ্বল রঙের হাই-ভিজিবিলিটি ভেস্ট, টুল ব্যাগ ও ব্যাকপ্যাকের বিপুল সম্ভার এদের ২০০৬ সালে কারহার্টের 'রিটেইলার অব দ্য ইয়ার' পুরস্কার এনে দিয়েছিল; পাশাপাশি রয়েছে কাজের জুতো ও বুট, গ্লাভস, ল্যাব কোট ও মেডিকেল স্ক্রাবস। আর আপনি যদি স্মৃতিচিহ্ন হিসেবে কোনো স্যুভেনির চান, তবে বাফেলোর '''আইরিশ হেরিটেজ ডিস্ট্রিক্টে''' ম্যাকে'সের বিশেষ অবদান হলো সরাসরি দোকানে প্রস্তুতকৃত কাস্টম-মেড আইরিশ এমব্রয়ডারি করা সোয়েটশার্টের সমাহার। }} ====বইপুস্তক==== {{anchor|DogEars}} * {{buy | name=ডগ ইয়ার্স বুকস্টোর অ্যান্ড ক্যাফে | alt= | url=http://www.dogearsbookstore.org | email= | address=৬৮৮ অ্যাবট রোড | lat=42.845452 | long=-78.809598 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-823-2665 | tollfree= | fax= | hours=সোম-শনি সকাল ১০টা-রাত ৮টা, রবি সকাল ১১টা-বিকাল ৩টা | price= | lastedit=2019-01-04 | content=কেবল "একটি মজাদার ও ব্যতিক্রমী বইয়ের ঠিকানা"-ই নয়, বরং এই জনপদের এক শক্তিশালী সামাজিক শক্তির নাম এই ডগ ইয়ার্স। অলাভজনক এই ডগ ইয়ার্স বুকস্টোরে আপনার ব্যয়কৃত অর্থ সরাসরি চলে যায় এলাকার কমিউনিটি সাক্ষরতা কর্মশালা, শিশুদের পঠন পাঠন কর্মসূচি এবং স্কুল লাইব্রেরিতে বই অনুদানের মতো মহতী উদ্যোগে। তবে আপনি যদি শুধু বই কিনতেই আসেন, এই অমায়িক স্বাধীন বইদোকান ও [[#DogEars2|ক্যাফেটি]] সব বয়সী পাঠকের জন্য সমৃদ্ধ বিশেষ করে শিশু-কিশোরদের বইয়ের জন্য এটি দারুণ এক জায়গা। সাউথ বাফেলো বলে কথা, তাই এখানে রয়েছে আইরিশ সাহিত্যের এক চমৎকার বিভাগ এবং বাফেলোর স্থানীয় লেখকদের বইয়ের অনন্য সংগ্রহ। }} * {{buy | name=এম্পায়ার কমিকস | alt= | url=https://empirecomics70.wixsite.com/mysite | email= | address=১০৬৯ অ্যাবট রোড | lat=42.835250 | long=-78.806816 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-382-8459 | tollfree= | hours=সোম, মঙ্গল, বৃহস্পতি ও শুক্র দুপুর ২টা-সন্ধ্যা ৭টা, বুধ দুপুর ১২টা-সন্ধ্যা ৭টা | price= | wikipedia= | wikidata= | lastedit=2019-01-05 | content=সাউথ বাফেলোর কমিক বইপ্রেমীদের সেরা পছন্দ, তবে গল্পটা শুধু কমিকসেই সীমাবদ্ধ নয়। যদিও উত্তর বাফেলোর দানবীয় [[বাফেলো/নর্থ বাফেলো#কুইন সিটি বুকস্টোর|কুইন সিটি বুকস্টোরের]] মতো এটি আকারে অত বড় নয়, তবুও ছোট পরিসরের মধ্যে এম্পায়ার কমিকসের সংগ্রহ বেশ বিস্ময়কর (বেশিরভাগই ঐতিহ্যবাহী সুপারহিরো কমিকস, তবে ফাঁকে ফাঁকে দারুণ সব গ্রাফিক নভেলও চোখে পড়ে), সাথে রয়েছে সুদৃশ্য অ্যাকশন ফিগার ও অন্যান্য সংগ্রহযোগ্য স্মারক। তবে এই দোকানের আসল জাদু এর ছোট ছোট আন্তরিক ছোঁয়াগুলোতে: হাতে আঁকা কাঠের তাক, কাউন্টারের পেছনের টিভিতে অবিরাম চলা সুপারহিরো সিনেমা, এবং অত্যন্ত অমায়িক এক দোকান মালিক যিনি নিজের হাতে এয়ারব্রাশ করে আঁকা সুপারহিরো আর্টের টি-শার্টও বিক্রি করেন। }} ====বিশেষায়িত খাবার==== * {{buy | name=কাপকেটস | alt= | url=https://www.facebook.com/KupKates-150580341664667/ | email= | address=৯৫৬ অ্যাবট রোড | lat=42.838311 | long=-78.807382 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-828-2282 | tollfree= | fax= | hours=রবি সকাল ১০টা-বিকাল ৪টা অথবা অ্যাপয়েন্টমেন্ট সাপেক্ষে | price= | lastedit=2019-01-04 | content=ক্যাথলিন কানিংহামের পরিচালিত এটি একটি ছোট ও চমৎকারভাবে সাজানো পাড়ার কাপকেকের দোকান, যার বিশেষত্ব হলো বিয়ে, জন্মদিন ও বিশেষ অনুষ্ঠানের জন্য কল্পনাশক্তিসমৃদ্ধ কাস্টম অর্ডার প্রস্তুত করা। তবে আপনি যদি রবিবারের সকালে বা দুপুরে সাধারণ ক্রেতা হিসেবে মিষ্টি কিছু মুখে দিতে চান, কাপকেটসে পাবেন প্রিমিয়াম উপাদান দিয়ে সদ্য প্রস্তুতকৃত হরেক রকমের কাপকেক, কুকিজ, বাফেলোর বিখ্যাত [[বাফেলো#পেস্ট্রি হার্টস|পেস্ট্রি হার্টস]], পাই ও অন্যান্য মুখরোচক খাবার। আর আপনি যদি গ্লুটেন সংবেদনশীল হয়ে থাকেন, তবে নিরাশ হবেন না: আপনার জন্যও এখানে রয়েছে বিশেষ মিষ্টির সমাহার! }} ====চকলেট ও মিষ্টিদ্রব্য==== * {{buy | name=কো-এড ক্যান্ডিস | alt= | url=http://www.spongecandy.com | email= | address=২৮১ অ্যাবট রোড | lat=42.853857 | long=-78.819668 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-824-3489 | tollfree= | fax= | hours=সোম-শনি সকাল ১০টা-সন্ধ্যা ৭টা, অক্টোবরের শুরু থেকে মে মাসের মাঝামাঝি পর্যন্ত খোলা | price= | lastedit=2019-01-04 | content=১৯৪৭ সাল থেকে কো-এড ক্যান্ডিসের প্রধানতম বিশেষত্ব হলো ঘরে তৈরি খাঁটি [[বাফেলো#স্পঞ্জ ক্যান্ডি|স্পঞ্জ ক্যান্ডি]] যা আপনার পছন্দমতো মিল্ক অথবা ডার্ক চকলেটে ডুবিয়ে তৈরি করা হয় এবং বাফেলোর মিষ্টিপ্রেমীরা একবাক্যে স্বীকার করেন যে এটি শহরের অন্যতম সেরা। দাম কিছুটা বেশি হলেও এর গুণমান অসাধারণ। স্পঞ্জ ক্যান্ডি যদি আপনার পছন্দ না হয়, তবে ট্রাই করে দেখতে পারেন চকলেট-কভারড পপকর্ন (যা জনপ্রিয়তার তালিকায় দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে), চার্লি চ্যাপলিনের মতো স্থানীয় বিশেষ মিষ্টান্ন, কিংবা ছুটির দিনের বিশেষ বাহারি মিষ্টি। আর আপনি যদি বসন্তের শুরুতে শহরে আসেন, তবে মৌসুম সমাপনীর বিশাল ছাড়ের সুযোগ নিতে পারেন! }} * {{buy | name=পার্ক এজ সুইট শপ | alt= | url=http://www.parkedgesweetshoppe.com | email= | address=৩২৫ অ্যাবট রোড | lat=42.852821 | long=-78.818807 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-824-0228 | tollfree= | fax= | hours=সোম-শুক্র সকাল ১০টা-বিকাল ৪টা | price= | lastedit=2019-01-04 | content=কয়েক বছর আগে নতুন মালিকানায় গেলেও পার্ক এজ সুইট শপ আজও অতীতের সোনালী স্মৃতিকে ধরে রেখেছে যেখানে নতুন উদ্ভাবন যোগ করার পাশাপাশি ১৯৫০-এর দশকের ক্লাসিক রেসিপি ও নস্টালজিক পরিবেশ অক্ষুণ্ণ রাখা হয়েছে। রাস্তার ওপারে কো-এড ক্যান্ডিসের তুলনায় এখানকার পণ্যের বৈচিত্র্য অনেক বেশি এবং দামও তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী। ঘরে তৈরি স্পঞ্জ ক্যান্ডি অবশ্যই এখানকার সিগনেচার পণ্য অনন্য ব্যাপার হলো, এখানে এটি কিটক্যাট বারের মতো সরু কাঠির আকৃতিতে বিক্রি হয় তবে সেই সাথে ডার্ক, মিল্ক, হোয়াইট ও অরেঞ্জ চকলেটের কনফেকশনারি, মাখন টফি, ক্যান্ডি অ্যাপেল, সুস্বাদু কুকিজ এবং এমনকি উপহার সামগ্রীও কিনতে পাওয়া যায়। }} ====অন্যান্য==== * {{buy | name=তারা গিফট শপ | alt= | url=http://www.taragiftshoppe.com | email= | address=২৫০ অ্যাবট রোড | lat=42.854453 | long=-78.820481 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-825-6700 | tollfree= | fax= | hours=সোম-শনি সকাল ১০টা-বিকাল ৪টা | price= | lastedit=2019-01-04 | content=সম্ভবত সাউথ বাফেলোকে এর চেয়ে নিখুঁতভাবে ধারণ করার মতো দোকান আর একটিও নেই: তারা গিফট শপের সমৃদ্ধ সম্ভারের মূল প্রতিপাদ্য হলো আয়ারল্যান্ড, বাফেলো এবং এই দুইয়ের মেলবন্ধনে গড়ে ওঠা আইরিশ বাফেলো। আপনি চাইলে সবুজ-সাদা-কমলা রঙের "সাউথ বাফেলো ফরেভার" টি-শার্ট কিংবা সবুজ রঙের বিলস বা সাব্রেসের বেসবল ক্যাপ কিনতে পারেন; তবে তারার মূল শক্তি হলো আয়ারল্যান্ড থেকে সরাসরি আমদানি করা খাঁটি ও প্রিমিয়াম পণ্যের সরবরাহকারী হিসেবে (দাম কিছুটা বেশি হতে পারে, তবে মানের দিক থেকে তা আপসহীন)। সেল্টিক নকশার অপূর্ব গয়না যার মধ্যে ক্লাডা রিং (Claddagh ring) অন্যতম; সেল্টিক প্রতীক ও আইরিশ ক্রস খোদাই করা স্টেইন্ড গ্লাস ও উইন্ড চাইম; এবং আয়ারল্যান্ডের ঐতিহ্যবাহী ওয়াটারফোর্ড চায়না ও ক্রিস্টাল পাত্রের অসাধারণ সংগ্রহ এখানে শোভা পাচ্ছে। }} ===সেনেকা-ব্যাবকক=== ১৯৩১ সাল থেকে সেনেকা-ব্যাবকক ধারণ করে আসছে ঐতিহাসিক '''নায়াগ্রা ফ্রন্টিয়ার ফুড টার্মিনাল''' যা পাইকারি ফলমূল ও সবজি ব্যবসায়ীদের জন্য শহরের কেন্দ্রস্থলের ঘিঞ্জি এলক মার্কেট টার্মিনালের বিকল্প হিসেবে ইরি এবং নিকেল প্লেট রেলপথ কর্তৃক নির্মিত হয়েছিল। রেলপথের স্বর্ণযুগ শেষ হওয়া এবং শহরতলির আধুনিক সুপারমার্কেট সংস্কৃতির উত্থানের পরেও নায়াগ্রা ফ্রন্টিয়ার ফুড টার্মিনাল আজও সগৌরবে চালু রয়েছে। এটি বর্তমানে বেশ কয়েকটি বিশেষায়িত খাদ্য প্রতিষ্ঠান এবং বিখ্যাত [[#CBFM|ক্লিনটন বেইলি ফার্মার্স মার্কেটের]] স্থায়ী ঠিকানা। {{anchor|Chateau}} * {{buy | name=শাতো বাফেলো | alt= | url=http://www.chateaubuffalo.com | email= | address=১৫০০ ক্লিনটন স্ট্রিট #১৭৫ | lat=42.872810 | long=-78.820833 | directions=নায়াগ্রা ফ্রন্টিয়ার ফুড টার্মিনালে অবস্থিত; মেট্রো বাস ২ বা ১৯ | phone=+1 716-704-4671 | tollfree= | fax= | hours=বৃহস্পতি-শনি সকাল ১১টা-সন্ধ্যা ৭টা | price= | lastedit=2019-01-04 | content=শাতো বাফেলো মূলত তাদের স্থানীয়ভাবে উৎপাদিত ওয়াইনের জন্য পরিচিত (যা ফিঙ্গার লেকস বা নায়াগ্রা ওয়াইন ট্রেইল নয়, বরং সরাসরি এই বাফেলো শহরেই তৈরি হয়)। নায়াগ্রা ফ্রন্টিয়ার ফুড টার্মিনালের সাদাসিধে অথচ চমৎকারভাবে সাজানো ওয়াইন সেলার-কাম-গুদামঘরে তারা নিজস্ব কারিগরী সাইডারও উৎপাদন করে ("ড্যান্সিং বাফেলো" ব্র্যান্ডের অধীনে; যার মধ্যে জার্মান ধাঁচের আপেলভাইন বিশেষভাবে প্রশংসিত) এবং সেই সাথে বিক্রি করে নিউ ইয়র্ক রাজ্যের বিভিন্ন স্থানীয় খামারের পনির, জ্যাম, জেলি ও সসেজের মতো গুরমে কারিগরী খাবার। }} ফুড টার্মিনালের আকর্ষণের বাইরেও সেনেকা-ব্যাবকক এলাকায় অবস্থিত বিখ্যাত... * {{buy | name=আঙ্কল স্যামস আর্মি নেভি আউটফিটার্স | alt= | url=https://www.facebook.com/unclesamswny | email= | address=১৫০৩ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.866538 | long=-78.824494 | directions=মেট্রো বাস ১৫ বা ১৯ | phone=+1 716-783-7667 | tollfree= | hours=সোম-শনি সকাল ১০টা-রাত ৮টা, রবি সকাল ১১টা-সন্ধ্যা ৭টা | price= | wikipedia= | wikidata= | lastedit=2019-08-21 | content=সামরিক উদ্বৃত্ত পণ্যের (মিলিটারি সারপ্লাস) আপনার যাবতীয় পছন্দসই নতুন ও ব্যবহৃত সম্ভার এখন নতুন ঠিকানায়: ২০১৯ সাল থেকে বেইলি ও সেনেকা স্ট্রিটের এই সংযোগস্থলে এসে আপনি পাবেন ফিল্ড জ্যাকেট, পি-কোট, ব্যান্ডানা, কেভলার হেলমেট, ফেস মাস্ক, গ্যাস মাস্ক, ব্যাকপ্যাক, মিলিটারি কম্বলসহ কল্পনাতীত সব সামরিক পণ্যের অফুরন্ত ভাণ্ডার। (আন্তর্জাতিক ভ্রমণকারীদের জন্য একটি সতর্কতা: আঙ্কল স্যামস যেসব সারভাইভাল ছুরি ও মর্টার শেল টিউবের মতো পণ্য বিক্রি করে, সেগুলো নিয়ে আন্তর্জাতিক কাস্টমস পার হওয়ার সময় আপনি অনাকাঙ্ক্ষিত ঝামেলায় পড়তে পারেন; তাই নিজের বিবেচনা খাটিয়ে কেনাকাটা করুন)। }} ==খাওয়া== বাফেলোর সবচেয়ে আভিজাত্যপূর্ণ ও বিলাসবহুল ফাইন ডাইনিং অভিজ্ঞতা চাইলে আপনাকে শহরের অন্য এলাকায় যেতে হবে। কিন্তু আপনি যদি স্থানীয় ঐতিহ্যের রঙে রঙিন পাড়ার খাঁটি ভোজনালয় চান যা অবিশ্বাস্য রকমের কম দামে তৃপ্তিদায়ক ঘরোয়া খাবার পরিবেশন করে, তবে সাউথ বাফেলো আপনার জন্য একদম আদর্শ।{{anchor|Smitty}} সাউথ বাফেলোর খাবারের জগতের এক অনন্য বৈশিষ্ট্য যা বাইরের পর্যটক তো দূরের কথা, বহু স্থানীয় মানুষও জানেন না তা হলো '''স্মিটি-স্টাইলের উইংস''' (Smitty-style wings)। তেরেসা বেলিসিমো ডাউনটাউনে যখন বাফেলো উইংসের প্রথম রেসিপি রান্না করেছিলেন, তার মাত্র কয়েক বছর পর ১৯৬০-এর দশকের শেষের দিকে অ্যাবট রোডের দীর্ঘকাল আগে হারিয়ে যাওয়া বিখ্যাত পানশালা '''স্মিটি'স ট্যাভার্নের''' শেফ ক্যারল ও'নিল এই ভিন্নধর্মী চিকেন উইংসের রেসিপিটি আবিষ্কার করেন। মূল রেসিপির সেই অপূর্ব মশলার মিশ্রণ আজও এক পরম সুরক্ষিত গোপন রহস্য যা বর্তমান রেস্তোরাঁগুলো কেবল অনুমানের ওপর ভিত্তি করে তৈরি করে, তাই একেক দোকানে এর স্বাদে সামান্য ভিন্নতা দেখা যায়। তবে মোটা দাগে বললে ক্লাসিক বাফেলো উইংসের তুলনায় এই স্মিটি উইংসের চামড়া বাইরে থেকে অনেক বেশি মুচমুচে কিন্তু ভেতরের মাংস তুলতুলে নরম হয়; আর সসটি তুলনামূলকভাবে কম ঝাল হলেও এতে রসুন ও ভিনেগারের তীব্র সুঘ্রাণের পাশাপাশি মিষ্টি ও সুবাসিত মশলার (যার মধ্যে আদা, জায়ফল ও দারুচিনি থাকতে পারে) এক অপূর্ব মিশ্রণ থাকে। স্মিটি-স্টাইলের উইংসের সেরা স্বাদ পেতে হলে এই বিভাগের সাধারণ রেস্তোরাঁর বদলে নিচে "[[#Drink|পানাহার]]" বিভাগে তালিকাভুক্ত পাড়ার খাঁটি পানশালাগুলোতে যাওয়া উচিত যার মধ্যে '''[[#Doc|ডক সুলিভান'স]]''' এবং '''[[#911|নাইন-ইলেভেন ট্যাভার্ন]]''' সবার সেরা পছন্দ। {{eatpricerange|$২০-এর নিচে|$২০-$৪০|$৪০-এর বেশি}} ===সাউথ বাফেলো বিজনেস ডিস্ট্রিক্ট=== ====বাজেট==== * {{eat | name=ক্যান্টিনা ৬২ | alt= | url=http://www.cantina62.com | email= | address=২১৭৮ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.853508 | long=-78.807337 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-333-8226 | tollfree= | hours=রবি-বৃহস্পতি সকাল ১০টা-রাত ১০টা, শুক্র ও শনি সকাল ১০টা-মধ্যরাত | price=$১০-২৫ | wikipedia= | wikidata= | lastedit=2019-08-18 | content=এর নাম হয়তো এখন আর ভৌগোলিকভাবে পুরোপুরি মিলে না ২০১৯ সালে এটি সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউর (ওরফে ইউএস রুট ৬২) সাবেক ঠিকানা থেকে শিয়া'স সেনেকা ভবনে স্থানান্তরিত হয়েছে তবে এখানকার ট্যাকো, ন্যাচো, বুরিতো এবং অন্যান্য ক্লাসিক টেক্স-মেক্স খাবারের মান আজও সমান অটুট রয়েছে। প্রথম দেখায় সাধারণ মনে হলেও এদের বিশেষ ট্যাকোগুলোতে বেশ কিছু সৃজনশীল উদ্ভাবন দেখতে পাবেন যেমন কোরিয়ান বারবিকিউ, ফিলি চিজস্টেক, এমনকি হর্সর্যাডিশ সালাদ দিয়ে সাজানো বাফেলোর ঐতিহ্যবাহী [[বাফেলো#বিফ অন ওয়েক|বিফ অন ওয়েক]] ট্যাকো! খাবারগুলো বেশ তৃপ্তিদায়ক হলেও ঝালের মাত্রা কিছুটা কম, যা মেক্সিকান খাবার পছন্দকারী কিন্তু অতিরিক্ত ঝাল সহ্য করতে না পারা ভোজনরসিকদের জন্য আদর্শ; আর আপনি যদি মেক্সিকান খাবার একেবারেই পছন্দ না করেন, তবে তাদের স্পেশাল ম্যাক অ্যান্ড চিজের বাটিগুলো ট্রাই করতে পারেন। ভিড় হলে বেশ কোলাহলপূর্ণ হয়ে ওঠা এক সুবিশাল পরিসরে অত্যন্ত সাশ্রয়ী মূল্যে ফাস্ট-ক্যাজুয়াল ধাঁচে খাবার পরিবেশন করা হয়। }} ====মাঝারি দামের==== {{anchor|BlackthornResto}} * {{eat | name=ব্ল্যাকথর্ন পাব | alt= | url=http://www.blackthornrestaurant.com | email= | address=২১৩৪ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.854305 | long=-78.808291 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-825-9327 | tollfree= | fax= | hours=রবি-বৃহস্পতি সকাল ১১:৩০-রাত ১০টা, শুক্র ও শনি সকাল ১১:৩০-রাত ১১টা | price=$১৫-৪০ | lastedit=2019-01-15 | content=ফুড নেটওয়ার্কের বিখ্যাত টিভি সিরিজ ''ডাইনার্স, ড্রাইভ-ইনস অ্যান্ড ডাইভস''-এ প্রদর্শিত (উপস্থাপক গাই ফিয়েরি এদের হ্যালাপিনো টেটার টটস বিশেষ পছন্দ করেছিলেন)। সাউথ বাফেলোর এই ক্লাসিক আইরিশ পাবে পরিবেশিত খাবারের মেনু বিফ অন ওয়েক ও চিকেন উইংসের (উভয় ক্লাসিক ও [[#Smitty|স্মিটি]] স্টাইল) মতো স্থানীয় খাবারের পাশাপাশি ঐতিহ্যবাহী আইরিশ পদ যেমন কর্নড বিফ অ্যান্ড ক্যাবেজ, শেফার্ডস পাই এবং বিয়ার-চেডার স্যুপের চমৎকার সমন্বয়ে সাজানো। ব্ল্যাকথর্ন হলো পুরোনো ঘরানার একটি ভোজনালয় যা বাইরে থেকে খুব সাধারণ মনে হলেও ভেতরে পা রাখলেই এক উষ্ণ ও আন্তরিক পরিবেশের দেখা মেলে। তবে ডাইনিং রুমের বদলে [[#BlackthornBar|বারে]] বসলে সেবা কিছুটা রুক্ষ মনে হতে পারে। }} * {{eat | name=ফ্রান্সেসকা'স | alt= | url= | email= | address=২০২২ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.856678 | long=-78.81102 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-783-9595 | tollfree= | hours=মঙ্গল-রবি সকাল ১১টা-রাত ১০টা | price=$১৫-৪৫ | lastedit=2019-01-15 | content=নাম দেখেই যদি বুঝতে না পারেন এখানে কী ধরনের খাবার মেলে, তবে ভবনের বহির্ভাগ নিশ্চিতভাবেই তা জানিয়ে দেবে: আইরিশ সাউথ বাফেলোর বুকে উজ্জ্বল কমলা রঙের স্টাকো দেওয়াল আর লাল টালির ছাদ নিয়ে এই ভবনটি বুক ফুলিয়ে যেন "ইতালি" বলে ডাকছে। মার্জিত ত্রাত্তোরিয়া ধাঁচের পরিবেশে ক্লাসিক ও সমসাময়িক ইতালীয় খাবারের সাথে স্থানীয় বিশেষত্বের মেলবন্ধনই ফ্রান্সেসকা'সের মূল বৈশিষ্ট্য। প্রধান কোর্সে ঐতিহ্যবাহী ঘরোয়া রেড-সস ইতালীয় পদের আধিপত্য থাকলেও স্টার্টারগুলোতে রয়েছে স্থানীয় ছোঁয়া বিশেষ করে তাদের বিখ্যাত সিগনেচার পদ "আনস্টাফড হট পেপার স্যুপ", যা রিকোটা পনিরের ক্রিমি ঝোলে অ্যানাহেইম মরিচের সমন্বয়ে তৈরি স্থানীয় পদের এক অসাধারণ উদ্ভাবন। ভেতরের ডাইনিং রুমটি প্রশস্ত অথচ অন্তরঙ্গ, তবে গ্রীষ্মের রাতে পেছনের উন্মুক্ত প্য়াটিওতে বসে খাওয়ার আনন্দই আলাদা। }} [[File:Former Shea's Seneca Theatre, Buffalo, New York - 20190523.jpg|thumb|right|300px|সেনেকা ও ক্যাজেনোভিয়া স্ট্রিটের সংযোগস্থল হলো অনানুষ্ঠানিকভাবে "ডাউনটাউন সাউথ বাফেলো" নামে পরিচিত বাণিজ্যিক এলাকার প্রাণকেন্দ্র। বাঁ দিকে দেখা যাচ্ছে ২০১৮ সালে পুনর্নির্মিত ঐতিহাসিক সাবেক '''শিয়া'স সেনেকা থিয়েটার''', যা বর্তমানে একাধিক দোকান ও রেস্তোরাঁর ঠিকানা।]] ====পিজ্জা==== নিচের পিজ্জারিয়াগুলো সাউথ বাফেলো বাণিজ্যিক অঞ্চলে অবস্থিত। যারা দোকানে বসে খাওয়ার বদলে পিজ্জা হোম ডেলিভারি চান, তারা আশেপাশের এলাকার তালিকাও দেখতে পারেন; কারণ স্থানীয় পিজ্জারিয়াগুলো সাধারণত শহরের একাধিক পাড়ায় ডেলিভারি দিয়ে থাকে। * {{eat | name=ইমার্জেন্সি পিজ্জা | alt= | url=http://www.emergencypizza.net | email= | address=১৮৭০ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.859802 | long=-78.815100 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-362-8750 | tollfree= | fax= | hours=সোম-বৃহস্পতি সকাল ১১টা-রাত ২টা, শুক্র ও শনি সকাল ১১টা-ভোর ৪টা, রবি সকাল ১১টা-মধ্যরাত | price= | lastedit=2019-01-15 | content= }} * {{eat | name=ওয়াইজগাইজ | alt= | url=http://www.wiseguysbuffalo.com | email= | address=১৯৬৫ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.857715 | long=-78.812689 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-826-8406 | tollfree= | fax= | hours=রবি-বুধ সকাল ১১টা-রাত ১১টা, বৃহস্পতি-শনি সকাল ১১টা-ভোর ৪টা | price= | lastedit=2019-01-15 | content= }} ====মুদি দোকান==== * {{eat | name=টপস | alt= | url=http://www.topsmarkets.com | email= | address=১৯৮৯ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.856958 | long=-78.811989 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-824-1124 | tollfree= | fax= | hours=প্রতিদিন সকাল ৬টা-রাত ১১টা | price= | lastedit=2019-01-15 | content= }} =====কৃষক বাজার===== * {{eat | name=সাউথ বাফেলো ফার্মার্স মার্কেট | alt= | url= | email= | address=পিটার ক্রটি ক্যাসিনো, ক্যাজেনোভিয়া পার্ক | lat=42.847928 | long=-78.805105 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-851-5158 | tollfree= | fax= | hours=জুন-সেপ্টেম্বর: রবি সকাল ১০টা-দুপুর ২টা (৪ জুলাই কিংবা সেপ্টেম্বরের প্রথম সপ্তাহান্তে বন্ধ থাকে) | price= | lastedit=2021-10-06 | content=রবিবারের সকালে স্থানীয় কৃষক ও কারিগররা ক্যাজেনোভিয়া পার্কে সমবেত হন যেখানে কেবল তাজা শাকসবজি, ফলমূল, মাংস, ডিম ও দুগ্ধজাত পণ্যই নয়, বরং [[#Chateau|শাতো বাফেলোর]] নিজস্ব কারিগরী ওয়াইন ও হার্ড সাইডার এবং জন অ্যাঞ্জেলোর স্থানীয় ফটোগ্রাফির মতো বৈচিত্র্যময় পণ্যের পসরা বসে। অন্যান্য সাধারণ কৃষক বাজারের চেয়ে ব্যতিক্রমী ব্যাপার হলো, এখানে কেনাকাটার সময় হালকা মুখরোচক খাবার উপভোগের জন্য চমৎকার সব ফুড ট্রাক উপস্থিত থাকে এবং বেশিরভাগ দিনেই ক্রটি ক্যাসিনোর সামনে স্থানীয় ব্যান্ডগুলো সরাসরি গান পরিবেশন করে। }} ===কবলস্টোন ডিস্ট্রিক্ট, ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ড এবং দ্য ভ্যালি=== ====বাজেট==== '''[[#Gambling|সেনেকা বাফেলো ক্রিক ক্যাসিনোর]]''' ভেতরের ব্যয়বহুল খাবার যদি আপনার পছন্দের না হয়, তবে রাস্তার ঠিক ওপারেই রয়েছে সাশ্রয়ী চমৎকার বিকল্প। * {{eat | name=ব্যালিহু | alt= | url=http://www.buffaloballyhoo.com | email= | address=২১১ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.87283 | long=-78.87163 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬ বা ৪২ | phone=+1 716-240-9901 | tollfree= | hours=রবি-বৃহস্পতি দুপুর ১২টা-মধ্যরাত, শুক্র ও শনি দুপুর ১২টা-রাত ২টা | price=$১৫-২৫ | lastedit=2019-01-15 | content="সসেজ এবং [[#BallyhooBar|পানীয়]]" হলো ব্যালিহুর মূল মন্ত্র: এর সংক্ষিপ্ত কিন্তু অসাধারণ সৃষ্টিশীল খাবারের তালিকায় রয়েছে ঘরে তৈরি উদ্ভাবনী সসেজ যেমন হরিসা ও রাইতার স্বাদে পরিবেশিত "কারি ল্যাম্ব ব্যাম" (সাথে তাব্বুলেহ সালাদ), ওল্ড বে মশলায় জারিত "চার্চ চিকেন" (হোল-গ্রেন মাস্টার্ড এবং সেলারি ও আপেল সালাদ সহ), এবং কোরিয়ান ধাঁচের গরুর শর্ট-রিবের মাংসের তৈরি "শর্ট রাউন্ড" (আদা, রসুন ও স্ক্যালিয়ন সহ কিমচি সালাদ ও সাম্বাল মেয়োনিজের মিশ্রণ)। সাইড হিসেবে রয়েছে চমৎকার স্যুপ ও সালাদ, আর মিষ্টান্ন হিসেবে ঘরে বেক করা চকোলেট চিপ কুকিজ দিয়ে তৈরি আইসক্রিম স্যান্ডউইচ এক কথায় অতুলনীয়। }} ====মাঝারি দামের==== * {{eat | name=দুয়েন্দে | alt= | url=https://www.duendesilo.city | email= | address=৮৫ চাইল্ডস স্ট্রিট | lat=42.861251 | long=-78.863617 | directions=সিলো সিটিতে অবস্থিত; মেট্রো বাস ৪২ | phone=+1 716-235-8380 | tollfree= | fax= | hours=বৃহস্পতি ও শুক্র বিকাল ৩টা-মধ্যরাত, শনি দুপুর ১২টা-মধ্যরাত, রবি দুপুর ১২টা-সন্ধ্যা ৬টা | price=$১৫-৩০ | lastedit=2019-01-31 | content=বাফেলো নদীর দানবীয় শস্য সংরক্ষণাগারগুলো এক অনন্য ভৌগোলিক পটভূমি তৈরি করেছে, আর সেগুলোকে ব্যাকড্রপ হিসেবে রেখে একটি অভিজাত ভোজনের অভিজ্ঞতা যদি আপনার চাওয়া হয়, তবে দুয়েন্দে আপনার জন্য আদর্শ। এদের মেনু সংক্ষিপ্ত এবং প্রতি সপ্তাহে পরিবর্তিত হয়, তবে সবসময়ই লাতিন ঘরানার চমৎকার গুরমে অ্যাপেটাইজার, [[#DuendeBar|বার]] স্ন্যাকস এবং হালকা গ্রীষ্মকালীন খাবারের সমাহার থাকে: চিমিচুরি সস সহযোগে চিপোটলে পর্ক রুলাদেন (rouladen) এদের অন্যতম জনপ্রিয় ও প্রায়শ পরিবেশিত পদ। তবে এখানকার অনিয়মিত গ্রাহকসেবা একটি দুর্বল দিক: কর্মীদের আচরণ যেমন ক্ষিপ্র ও হাসিখুশি হতে পারে, তেমনি কোনো কোনো দিন অতিরিক্ত মন্থর বা বেশ শীতল ঠেকতে পারে; তাই তাদের কোনো খারাপ দিনে যেন না পড়েন সে বিষয়ে সতর্ক থাকুন। }}{{anchor|DraftRoom}} * {{eat | name=লাব্যাট ব্রিউ হাউস | alt= | url=http://www.thedraftroombuf.com/ | email= | address=৭৯ পেরি স্ট্রিট | lat=42.87549 | long=-78.87451 | directions=মেট্রো বাস ৬, ৮, ১৪, ১৬, ২৪ বা ৪২; মেট্রো রেল: ইরি ক্যানাল হারবার | phone=+1 716-314-0303 | tollfree= | hours=সোম-বৃহস্পতি সকাল ১১টা-রাত ১টা, শুক্র ও শনি সকাল ১১টা-রাত ২টা, রবি সকাল ১১টা-মধ্যরাত | price=$১৫-৩৫ | lastedit=2019-01-31 | content=লাব্যাট ব্রিউয়িং কোম্পানির মার্কিন প্রধান কার্যালয়ের নিচতলায় রয়েছে একটি ছোট [[#LabattBrewHouse|ইনোভেশন ব্রুয়ারি]] এবং সেই সাথে "দ্য ড্রাফট রুম" নামের একটি পূর্ণাঙ্গ বার ও রেস্তোরাঁ। মেনুতে অতিরিক্ত অদ্ভুত কিছু না থাকলেও লাব্যাট বলে কথা, কানাডীয় পাব ঘরানার খাবারের প্রাচুর্য চোখে পড়ার মতো: এখানকার "পুতিন বার্গার" এক চমকপ্রদ সৃষ্টি, এবং তারা অসাধারণ মনট্রিল স্মোকড মিট প্ল্যাটার পরিবেশন করে। মিষ্টান্নের জন্য রেস্তোরাঁর পেছনের অংশে অবস্থিত '''[http://www.bakery55.com বেকারি ৫৫]'''-এর সদ্য প্রস্তুতকৃত কুকিজ ও পেস্ট্রি দারুণ জনপ্রিয়। খাবারের প্রতিটি পদের সাথে কোন বিয়ারটি মানানসই হবে তার সুপারিশ মেনুতে উল্লেখ থাকে তালিকায় কেবল কারখানায় তৈরি বিয়ারই নয়, বরং রচেস্টারে লাব্যাটের সহযোগী প্রতিষ্ঠান জেনিসির বিয়ার এবং অন্যান্য স্থানীয় ক্রাফট বিয়ারও অন্তর্ভুক্ত। বারে কিংবা টাচ-স্ক্রিন কিয়স্কে অর্ডার দিয়ে টোকেন নম্বর নিয়ে বসুন, খাবার তৈরি হলে টেবিলে পৌঁছে দেওয়া হবে। }}{{anchor|ResurgenceResto}} * {{see | name=রিসার্জেন্স ব্রিউয়িং | alt= | url=https://www.resurgencebrewing.com | email= | address=৫৫ শিকাগো স্ট্রিট | lat= | long= | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬ বা ৪২ | phone=+1 716-768-6018 | tollfree= | hours=মঙ্গল-বৃহস্পতি বিকাল ৩টা-রাত ১১টা, শুক্র বিকাল ৩টা-মধ্যরাত, শনি দুপুর ১২টা-রাত ১১টা, রবি দুপুর ১২টা-রাত ১০টা | price=$১৫-৩৫ | wikipedia= | wikidata= | lastedit=2019-08-21 | content=পার্শ্ববর্তী পাড়ার ঐতিহ্যবাহী নীল কলারের শ্রমজীবী চরিত্রের সাথে মিল রেখে রিসার্জেন্সের নতুন ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ড [[#ResurgenceBar|ট্যাপরুমের]] খাবারের মেনুটি মূলত পরিচিত পাব ক্লাসিকগুলোকে প্রাধান্য দিয়েছে। তবে আধুনিক নতুন বাফেলোর ছোঁয়া হিসেবে সবকিছুতেই রয়েছে এক অভিজাত টুইস্ট: উদাহরণস্বরূপ তাদের "আরবিসি বার্গার", যা দুটি কিনড্রেড ক্রিক বিফ প্যাটি, ভাজা অনিয়ন রিংস এবং রিসার্জেন্সের নিজস্ব বিয়ার-বারবিকিউ সসে সাজানো হয়। তবে মেনুর মূল মুকুট হলো এদের চিকেন উইংসের সম্ভার আকারে কিছুটা ছোট হলেও স্বাদের সৃজনশীলতায় যা সবাইকে ছাড়িয়ে যায়: ফ্লেভারের মধ্যে রয়েছে ক্লাসিক বাফেলো স্টাইল, নিজস্ব বিয়ার-বারবিকিউ সস, এমনকি জাজিকি (tzatziki) সস সহ ডিল পিকেল ফ্লেভারের উইংস! }} * {{eat | name=ট্যুকসবারি লজ | alt= | url=http://www.tewksbury-lodge.com | email= | address=২৪৯ ওহাইও স্ট্রিট | lat=42.870280 | long=-78.870058 | directions=রিভারফেস্ট পার্কে অবস্থিত; মেট্রো বাস ১৪, ১৬ বা ৪২ | phone=+1 716-840-2866 | tollfree= | fax= | hours=লাঞ্চ বুধ-শুক্র সকাল ১১টা-দুপুর ২টা, ডিনার শুক্র বিকাল ৫টা-রাত ৯টা, ব্রাঞ্চ শনি ও রবি সকাল ১০টা-দুপুর ২টা | price=$১০-৩০ | lastedit=2019-01-15 | content=বাফেলো নদীর গ্রেইন এলিভেটরগুলোর রাজকীয় রূপকে সামনে রেখে '''রিভারফেস্ট পার্কের''' এক মনোরম পরিবেশে নিখুঁতভাবে রান্না করা হালকা, ক্লাসিক ও সাশ্রয়ী আমেরিকান খাবার বিশাল পরিমাণে পরিবেশন করাই এদের প্রধান পরিচয়। ট্যুকসবারি লজ সপ্তাহে পাঁচ দিন মধ্যাহ্নভোজে খোলা থাকে যেখানে স্যান্ডউইচ (ক্লাসিক কর্নড বিফ রুবেন দারুণ হিট), বার্গার (যা "দ্য লংশোরম্যান", "দ্য গ্রেইন স্কুপার" এবং "দ্য আইরিশম্যান" ইত্যাদি নামে পাড়ার অতীত ঐতিহ্যের প্রতি সম্মান জানায়) এবং চমৎকার ফিলি চিজস্টেক র‍্যাপ পরিবেশন করা হয়। তবে শুক্রবার রাতে এদের কার্যক্রম নৈশভোজ পর্যন্ত প্রসারিত হয়, যেখানে সামুদ্রিক মাছ ও সি-ফুডকে প্রাধান্য দিয়ে পূর্ণাঙ্গ প্রধান কোর্সের একটি চমৎকার মেনু পরিবেশন করা হয়। }}{{anchor|Ward}} * {{eat | name=দ্য ওয়ার্ড | alt= | url=http://buffaloriverworks.com/the-ward/ | email= | address=রিভারওয়ার্কস, ৩৫৯ গ্যানসন স্ট্রিট | lat=42.869960 | long=-78.871729 | directions=মেট্রো বাস ১৪ বা ১৬ | phone= | tollfree= | fax= | hours=প্রতিদিন সকাল ১১টা থেকে লাঞ্চ ও ডিনারের জন্য খোলা | price=$১৫-৪৫ | lastedit=2019-01-15 | content=[[#RW|রিভারওয়ার্কসের]] অভ্যন্তরীণ রেস্তোরাঁটি ক্লাসিক কমফোর্ট ফুডের সাথে কিছু অভিজাত ছোঁয়া যোগ করে সাজানো হয়েছে: যার মধ্যে রয়েছে স্যান্ডউইচ, ক্রাফট পাব অ্যাপেটাইজার, নিজের পছন্দমতো টপিং দিয়ে তৈরি আর্টিসান পিজ্জা, এবং বেকন-র‍্যাপড ও টেটার টট ভরা "গ্যানসন মিটলোফ"-এর মতো ভারি খাবার। খাবারের মান মোটামুটি সন্তোষজনক এবং গ্রাহকসেবা কিছুটা অস্থিতিশীল হতে পারে, তবে বাফেলো নদীর তীরে আপনি যদি খাঁটি শিল্প পরিবেশের সান্নিধ্য পেতে চান তবে এর চেয়ে চমৎকার স্থান আর কোথাও পাবেন না। [[#RWBrewery|বিশ্বের প্রথম গ্রেইন-এলিভেটর ব্রুয়ারিতে]] সরাসরি উৎপাদিত সাতটি কারিগরী ক্রাফট বিয়ারের যেকোনো একটি দিয়ে পুরো ভোজনপর্বটি উপভোগ করতে পারেন। }} ====পিজ্জা==== * {{eat | name=কার্বোনেস | alt= | url=http://carbonespizza.com | email= | address=৫৬৮ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.870846 | long=-78.858538 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬ বা ১৮ | phone=+1 716-855-1749 | tollfree= | fax= | hours=রবি-বৃহস্পতি সকাল ১১টা-রাত ১১টা, শুক্র ও শনি সকাল ১১টা-মধ্যরাত | price= | content= }} * {{eat | name=রিকোটাস | alt= | url=https://www.facebook.com/pg/Ricotas-pizza-169747863139967 | email= | address=২০৬ এলক স্ট্রিট | lat=42.868657 | long=-78.846220 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬, ১৮ বা ২৩ | phone=+1 716-823-7636 | tollfree= | hours=সোম-শনি সকাল ১০:৩০-রাত ১০:৪৫, রবি সকাল ১০:৩০-রাত ৯:৪৫ | price= | content= }} ===দ্য ট্রায়াঙ্গেল এবং সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ=== ====বাজেট==== * {{eat | name=পিট-অ্যান্ড-পল'স পকেটস | alt= | url=https://www.petenpauls.com/ | email= | address=২১২৪ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.840742 | long=-78.823504 | directions=মেট্রো বাস ১৬ | phone=+1 716-825-6655 | tollfree= | fax= | hours=সোম-শনি সকাল ১০:৩০-সন্ধ্যা ৭:৩০ | price=$৫-১০ | lastedit=2019-01-15 | content=পিট-অ্যান্ড-পলসের সামনে গাড়ি থামিয়ে দেখলে হয়তো মনে হবে এটি একটি পুরোনো আমলের ড্রাইভ-ইন বা স্ন্যাক বার, এবং সে ধারণা একদম ভুলও নয়: মেনুতে হরেক রকমের বার্গার, হট ডগ, মিল্কশেক ও ফ্রোজেন ট্রিট সত্যিই রয়েছে। কিন্তু চেহারা দেখে বিভ্রান্ত হবেন না: এদের মেনুর আসল মেরুদণ্ড হলো স্বাস্থ্যকর ও কোলেস্টেরল-মুক্ত পিটা রুটিতে মোড়ানো স্যান্ডউইচের সুদীর্ঘ তালিকা (এ থেকেই এসেছে নামের "পকেটস" অংশটি)। চিকেন সুভলাকি, ইতালিয়ান সসেজ, বিফ স্ট্রোগানফ এবং ফ্রাইড বোলোনা এদের অসংখ্য মুখরোচক খাবারের কয়েকটি মাত্র। এছাড়া মেনুতে রয়েছে র‍্যাপ, ট্যাকো, সালাদ, এবং গ্রিক সুভলাকি প্ল্যাটার ও শুক্রবারের স্পেশাল চমৎকার [[বাফেলো#ফিশ ফ্রাই|ফিশ ফ্রাই]]। বিদ্যুৎগতির সেবা, সুস্বাদু খাবার আর অবিশ্বাস্য রকমের সস্তা দাম কাউকে মুগ্ধ করার জন্য আর কী চাই? }} * {{eat | name=ওয়েসাইড ফ্যামিলি রেস্টুরেন্ট | alt= | url= | email= | address=২৩০১ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.835823 | long=-78.824053 | directions=মেট্রো বাস ১৬ | phone=+1 716-826-2279 | tollfree= | fax= | hours=প্রতিদিন সকাল ৭টা-রাত ১১টা | price=$১০-২৫ | lastedit=2019-01-15 | content=সাউথ বাফেলোয় ওয়েসাইডের অসংখ্য অন্ধভক্ত নিয়মিত গ্রাহক রয়েছেন, যাঁদের অনেকেই কয়েক দশক ধরে এখানে খেয়ে আসছেন এবং কর্মীদের সাথে পরিবারের মতো পরিচিত। কারণটা খুব সোজা তারা খাঁটি ডাইনার খাবার নিখুঁতভাবে তৈরি করে: একদম ক্লাসিক অল-আমেরিকান কমফোর্ট ফুড, কোনো বাহুল্য নেই, তবে সেবা বিদ্যুৎগতির এবং পুরো শহরের মধ্যে অন্যতম আন্তরিক। মেনুতে দুই থেকে তিন ডজন স্যান্ডউইচ, কাস্টমাইজড বার্গার বাস্কেট এবং বাফেলোর ঐতিহ্যবাহী [[বাফেলো#গ্রিক ডাইনার|গ্রিক ডাইনার]] ঐতিহ্যের বেশ কিছু পদ রয়েছে (সুস্বাদু চিকেন ও বিফ সুভলাকির পাশাপাশি যেকোনো স্যান্ডউইচ চাইলে কোনো অতিরিক্ত ফি ছাড়াই পিটা ব্রেডে নেওয়া যায়)। এছাড়া রয়েছে বিফ ও টার্কি রোস্ট, স্টেক, স্টাফড পর্ক চপ, গ্রিলড বা ফ্রাইড চিকেন এবং প্রতি শুক্রবার বিয়ার-ব্যাটার্ড ফিশ ফ্রাই। }} ====স্থানীয় চেইন==== নিচের স্থানীয় চেইনের শাখাগুলো দ্য ট্রায়াঙ্গেল এবং সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউতে অবস্থিত। এই রেস্তোরাঁগুলোর পূর্ণাঙ্গ [[বাফেলো#স্থানীয় চেইন|বিবরণ]] বাফেলোর মূল পাতায় পাওয়া যাবে। * {{eat | name=মাইটি ট্যাকো | alt= | url=http://www.mightytaco.com | email= | address=১০৩৯ ম্যাককিনলে পার্কওয়ে | lat=42.859742 | long=-78.825018 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬, ১৯ বা ২৩ | phone=+1 716-939-2653 | tollfree= | fax= | hours=রবি-বৃহস্পতি সকাল ১০টা-রাত ১টা, শুক্র ও শনি সকাল ১০টা-রাত ২টা | price= | content= }} ====পিজ্জা==== * {{eat | name=চিক-এন-পিজ্জা ওয়ার্কস | alt= | url=http://www.chick-n-pizza.com | email= | address=১২৯ অ্যাবট রোড | lat=42.856047 | long=-78.824341 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬, ১৯ বা ২৩ | phone=+1 716-823-1300 | tollfree= | fax= | hours=রবি-বৃহস্পতি সকাল ১১টা-রাত ১০টা, শুক্র ও শনি সকাল ১১টা-রাত ১১টা | price= | content= }} * {{eat | name=মিনিওস | alt= | url=http://www.mineossouth.com | email= | address=২১৫৪ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.840024 | long=-78.823600 | directions=মেট্রো বাস ১৬ | phone=+1 716-800-2423 | tollfree= | fax= | hours=সোম-বৃহস্পতি সকাল ১১টা-রাত ১১টা, শুক্র ও শনি সকাল ১১টা-মধ্যরাত, রবি সকাল ১১টা-রাত ১০টা | price= | content= }} * {{eat | name=মিস্টার সাবমেরিন | alt= | url= | email= | address=১৯৭৭ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.844833 | long=-78.823901 | directions=মেট্রো বাস ১৬ | phone=+1 716-826-0540 | tollfree= | fax= | hours=সোম-শনি সকাল ১১টা-রাত ১১টা, রবি দুপুর ১২টা-রাত ১০টা | price= | content= }} ====মুদি দোকান==== * {{eat | name=টপস | alt= | url=http://www.topsmarkets.com | email= | address=১৪৬০ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.858562 | long=-78.830194 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬, ১৯ বা ২৩ | phone=+1 716-515-2050 | tollfree= | fax= | hours=প্রতিদিন সকাল ৬টা-মধ্যরাত | price= | content= }} ===আউটার হারবার=== ====মাঝারি দামের==== {{anchor|CharlieWhatAGuy}} * {{eat | name=চার্লি'স বোটইয়ার্ড | alt= | url=http://www.charliesboatyard.com | email= | address=১১১১ ফারম্যান বুলেভার্ড | lat=42.851027 | long=-78.864397 | directions=মেট্রো বাস ৪২ | phone=+1 716-828-1600 | tollfree= | fax= | hours=সোম-বৃহস্পতি সকাল ১১টা-রাত ৯টা, শুক্র ও শনি সকাল ১১টা-রাত ১০টা, রবি সকাল ৯টা-রাত ৮টা | price=$২০-৪৫ | lastedit=2019-01-15 | content=আপনি যদি অতীতে বাফেলো ভ্রমণ করে থাকেন, তবে এই স্থানটিকে হয়তো '''ডাগস ডাইভ''' (Dug's Dive) নামে চিনে থাকবেন খাবার ও সেবায় অবহেলা সত্ত্বেও ডাইনিং রুম থেকে হ্রদের অপরূপ দৃশ্যের কারণে যারা বাড়তি দাম নেওয়ার জন্য পরিচিত ছিল। এখন কি পরিস্থিতির উন্নতি হয়েছে? হ্যাঁ এবং না। পরিবেশ অবশ্যই আগের চেয়ে অনেক মার্জিত রূপ নিয়েছে (যদিও শর্টস আর বোট শু পরে গেলেও কেউ আপনাকে বাঁকা চোখে দেখবে না), এবং সি-ফুড অপছন্দকারীদের জন্যও মেনুতে চমৎকার পদ যুক্ত করা হয়েছে (যদিও সি-ফুডের প্রাচুর্য রয়েছে, তবে সেরা পছন্দের মধ্যে রয়েছে হাউস স্পেশাল "বোটইয়ার্ড বার্গার" এবং আপেল-আখরোট সালাদ)। অন্যদিকে খাবারের স্বাদ মিশ্র পর্যালোচনা পায় এবং কর্মীদের সেবা আগের চেয়েও মন্থর হতে পারে। তবুও আউটার হারবারে এটিই একমাত্র রেস্তোরাঁ এবং হ্রদের ওপর খোলা আকাশের সেই দৃশ্য সত্যিই চোখ জুড়িয়ে দেয়। }} ===লার্কিনভিল=== লার্কিনভিলে বেছে নেওয়ার জন্য বেশ কয়েকটি স্থায়ী রেস্তোরাঁ রয়েছে, যা নিচে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। তবে খাবারের কথা এলে এই পাড়ার সবচেয়ে সুপরিচিত আকর্ষণ নিঃসন্দেহে '''[http://www.larkinsquare.com/things-to-do/food-truck-tuesdays/ ফুড ট্রাক টিউসডেজ]''', যেখানে মে থেকে অক্টোবর পর্যন্ত প্রতি মঙ্গলবার বিকাল ৫টা থেকে রাত ৮টা পর্যন্ত '''লার্কিন স্কোয়ারে''' [[বাফেলো#ফুড ট্রাক|বাফেলোর]] প্রায় দুই ডজন ফুড ট্রাকের একটি আবর্তনশীল দল, সেইসাথে [[রচেস্টার (নিউ ইয়র্ক)|রচেস্টার]] ও অন্যান্য স্থান থেকে আসা অতিথি বিক্রেতারা সমবেত হন। ====বাজেট==== * {{eat | name=চৌতাকোয়া ক্যাফে | alt=Chautauqua Café | url=http://www.larkindg.com/cafe.html | email= | address=৭২৬ এক্সচেঞ্জ স্ট্রিট, স্যুট ১৩২ | lat= | long= | directions=লার্কিন @ এক্সচেঞ্জে; মেট্রো বাস ১৫, ১৮ বা ২৩ | phone=+1 716-819-2880 | tollfree= | fax= | hours=সোম-শুক্র সকাল ৭:৩০ - দুপুর ২:০০ | price=$৫-১৫ | lastedit=2019-01-18 | content={{marker|type=listing|name=লার্কিন @ এক্সচেঞ্জ|lat=42.874797|long=-78.849543}} ভবনের নিচতলার অলিন্দে (atrium) আপনি এই মনোরম ফুল-সার্ভিস বিস্ট্রো ধাঁচের ডাইনিং রুমটি খুঁজে পাবেন, যেখানে খাবারের দাম যুক্তিসঙ্গত অথচ অত্যন্ত সুস্বাদু। চৌতাকোয়া ক্যাফে প্রাতঃরাশের জন্য খোলা থাকে, যাতে রয়েছে ডিমের স্যান্ডউইচের মেনু এবং বিভিন্ন স্বাদের টপিংযুক্ত সেলফ-সার্ভ বেলজিয়ান ওয়াফেল বার; সেইসাথে দুপুরের খাবারের জন্য রয়েছে সাপ্তাহিক পরিবর্তনশীল মেনু যার মধ্যে থাকে স্যুপ, গরম স্যান্ডউইচ, ডেলি ধাঁচের স্যান্ডউইচ এবং ব্যক্তিগত পিজ্জা (প্রতিটি থেকে আপনার পছন্দের দুটি বাছাইয়ের সুযোগ), পাশাপাশি একটি ভারী এন্ট্রি ও সালাদ। দুপুরের পূর্ণ খাবার পরিবেশন দুপুর ২টায় শেষ হয়, তবে স্যুপ এবং সালাদ এর পরেও এক ঘন্টা পাওয়া যায়। }} * {{eat | name=সোয়ান স্ট্রিট ডাইনার | alt=Swan Street Diner | url=http://www.swanstreetdiner.com | email= | address=৭০০ সোয়ান স্ট্রিট | lat=42.876773 | long=-78.850132 | directions=মেট্রো বাস ১৫, ১৮ বা ২৩ | phone=+1 716-768-1823 | tollfree= | fax= | hours=মঙ্গল-রবি সকাল ৭:০০ - বিকাল ৩:০০ | price=$১০-২৫ | lastedit=2019-01-16 | content=আশেপাশের অফিসগুলো থেকে লাঞ্চের বিরতিতে আসা কর্মীরা এখানে স্বাগত, তবে পুরোপুরি পুনরুদ্ধার করা এই ১৯৩৭ সালের স্টার্লিং ডাইনার কারটির মেনু মূলত সপ্তাহান্তের ব্রাঞ্চপ্রেমীদের লক্ষ্য করেই তৈরি। প্রথম দেখায় সোয়ান স্ট্রিটের মেনুটি সাধারণ ডাইনারের খাবারের মতোই মনে হতে পারে, তবে একটু গভীরভাবে লক্ষ্য করলে দেখতে পাবেন এতে হিপস্টার ভোজনরসিকদের আকৃষ্ট করার মতো পর্যাপ্ত সৃজনশীল ছোঁয়া রয়েছে, আবার সাধারণ মধ্যবিত্ত আমেরিকানদের কাছেও তা সহজবোধ্য। দক্ষিণী প্রভাব স্পষ্ট: প্রাতঃরাশে চিরচেনা খাবারের পাশাপাশি বিস্কুট ও গ্রেভি অত্যন্ত জনপ্রিয় (যা সারা দিন পরিবেশিত হয়), আর দুপুরের খাবারের বিকল্পগুলোর মধ্যে রয়েছে মিষ্টি আলুর ফ্রাই সহ বাটারমিল্ক ফ্রাইড চিকেন স্যান্ডউইচ। এর সাথে চুমুক দিন স্থানীয়ভাবে প্রস্তুত [[#UGrounds|আন্ডারগ্রাউন্ডস রোস্টারি]] কফি বা আরও স্থানীয়ভাবে তৈরি [[#FBison|ফ্লাইং বাইসন]] বিয়ারে। সেবা দ্রুতগতির এবং পরিবেশটি লার্কিনভিলের নিজস্ব রেট্রো বৈশিষ্ট্যে ভরপুর, তবে অতিরিক্ত দাম কিছুটা নেতিবাচক দিক। }} ====মধ্যম সারি==== {{anchor|BeltlineResto}} * {{eat | name=বেল্ট লাইন ব্রুয়ারি অ্যান্ড কিচেন | alt=Belt Line Brewery & Kitchen | url=https://belt-linebrewing.com | email= | address=৫৪৫ সোয়ান স্ট্রিট | lat=42.87828 | long=-78.85556 | directions=মেট্রো বাস ২, ১৫ বা ১৮ | phone=+1 716-402-1756 | tollfree= | hours=মঙ্গল-বৃহস্পতি দুপুর ১২:০০ - রাত ১১:০০, শুক্র শনি দুপুর ১২:০০ - মধ্যরাত, রবি সকাল ১১:৩০ - রাত ৮:০০ | price=$১৫-২৫ | lastedit=2019-08-18 | content=নিউ ইয়র্ক সেন্ট্রাল রেলওয়ের কমিউটার সার্ভিসের প্রতি শ্রদ্ধা জানিয়ে এর নামকরণ করা হয়েছে, যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের শেষ পর্যন্ত প্রতিদিন বাফেলোর হাজার হাজার শ্রমজীবী মানুষকে কর্মস্থলে নিয়ে যেত ও ফিরিয়ে আনত; সেই পরিশ্রমী ব্লু-কলার পরিচয়ের কিছুটা ছাপ এই জায়গার "হিপস্টার কিন্তু সহজলভ্য" আমেজেও ফুটে ওঠে। তবে মেনুটির গল্প একেবারেই আলাদা। আপস্কেল পাব গ্রাবের ছোট প্লেটগুলো প্রথম দেখায় শহরের অন্যান্য ব্রুপাবের মতো মনে হলেও, একটু ভালোভাবে দেখলে বাফেলোতে আপনার এমন বন্ধুদের নিয়ে আসার আদর্শ জায়গা খুঁজে পাবেন যারা [[#BeltLineBar|ক্রাফট বিয়ার]] পছন্দ করেন এবং ভেগান বা যাদের বিশেষ খাদ্যতালিকাগত পছন্দ রয়েছে: শিকাগো হট ডগ এবং ইতালীয় সসেজ স্যান্ডউইচগুলো চমৎকার "বিয়ন্ড মিট" সংস্করণে পাওয়া যায়, আর গুয়াকামোলে, বেকন এবং শেডার চিজ দিয়ে সাজানো "কিটো বার্গার"টিও অত্যন্ত জনপ্রিয়। }}{{anchor|Hearth}} * {{eat | name=হাইড্রোলিক হার্থ | alt=Hydraulic Hearth | url=http://www.hydraulichearth.com | email= | address=৭১৬ সোয়ান স্ট্রিট | lat=42.876597 | long=-78.849612 | directions=মেট্রো বাস ১৫, ১৮ বা ২৩ | phone=+1 716-248-2216 | tollfree= | fax= | hours=মঙ্গল-বৃহস্পতি বিকাল ৪:৩০ - রাত ১০:০০, শুক্র শনি বিকাল ৪:৩০ - রাত ১১:০০ | price=$২০-৩৫ | lastedit=2019-01-16 | content=সুদর্শন ও ঐতিহাসিক '''হাইড্রোলিক্স হোটেল''' ভবনটি (আনুমানিক ১৮৮৫) একটি গুরমেট [[#HydraulicBar|বার]] ও ভোজনশালা হিসেবে নতুন রূপ পেয়েছে, যেখানে কারিগরদের তৈরি ব্রিক-ওভেন পিজ্জাই প্রধান আকর্ষণ: মারগেরিটা, সসেজ (ব্ল্যাক রকের [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড#স্পারস|স্পারস]] থেকে সংগৃহীত), এবং পেপেরনির মতো ক্লাসিক থেকে শুরু করে বাফেলো চিকেনের মতো স্থানীয় পছন্দ, এমনকি রেডিকিও স্লা এবং চেডার ও ছাগলের দুধের পনিরের মিশ্রণে তৈরি পুল্ড পর্কের মতো উদ্ভাবনী পিজ্জা এখানে পাওয়া যায়। তবে এপেটাইজারগুলোতেই হাইড্রোলিক হার্থের বৈচিত্র্য সবচেয়ে উজ্জ্বলভাবে ধরা পড়ে: লিঙ্গনবেরি জ্যাম সহ সুইডিশ মিটবল, মাটজো বল স্যুপ, পনির ও চারকিউটারি প্লেট, আর উইংস ছাড়া বাফেলোর পিজ্জা রেস্তোরাঁ কি চলে এখানে পাওয়া যায় স্মোকড ব্লু চিজের সাথে পরিবেশিত বার্বোন উইংস। }} ====বিলাসবহুল==== {{anchor|EcklResto}} * {{eat | name=একক্লস@লার্কিন | alt=Eckl's@Larkin | url=https://www.eckls.com | email= | address=৭০৩ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.876156 | long=-78.850681 | directions=মেট্রো বাস ১৫, ১৮ বা ২৩ | phone=+1 716-331-3242 | tollfree= | fax= | hours=সোম-শুক্র সকাল ১১:০০ - রাত ১০:০০, শনি বিকাল ৪:০০ - রাত ১০:০০, [[#EcklBar|বার]] আরও রাত পর্যন্ত খোলা | price=$৩০-১২৫ | lastedit=2019-01-17 | content=লার্কিনভিলের আসলে পুরো দক্ষিণ বাফেলোরই সবচেয়ে বিলাসবহুল ডাইনিং অভিজ্ঞতা মিলবে লার্কিন সেন্টার অব কমার্সে অবস্থিত একলস রেস্তোরাঁর এই শাখায়। [[অরচার্ড পার্ক|অরচার্ড পার্কের]] মূল একলস দাবি করে যে তারাই [[বাফেলো#বিফ অন ওয়েক|বিফ অন ওয়েক]] আবিষ্কার করেছিল (যদিও দাবিটি কিছুটা বিতর্কিত); আর যারা অতিরিক্ত খরচ করতে চান না, তাদের জন্য এটি এখানে স্যান্ডউইচ আকারে এবং "প্রাইম রিব-এন-ওয়েক এগ রোলস" হিসেবে পাওয়া যায় একটি চমকপ্রদ ফিউশন খাবার যা এখানকার অন্যতম জনপ্রিয় মেনু আইটেম। তবে মেনুর সিংহভাগই ঐতিহ্যবাহী আপস্কেল স্টেক/চপস/সিফুড ছাঁচ অনুসরণ করে, যার ফলাফল একেবারে খারাপ না হলেও দামের সাথে পুরোপুরি সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। তবে এখানকার সেবা অনবদ্য এবং আর্ট ডেকো-অনুপ্রাণিত পরিবেশটি অত্যন্ত রাজকীয়, তাই পকেটের চিন্তা না থাকলে একবার ঘুরে আসতেই পারেন। }} ===অ্যাবট রোড=== [[File:AbbottRoadBuffalo.JPG|thumb|right|300px|অ্যাথল এবং সালেম স্ট্রিটের মাঝখান থেকে উত্তরমুখী দৃশ্য, অ্যাবট রোড বাণিজ্যিক জেলা।]] ====বাজেট==== * {{eat | name=অ্যাবট পিজ্জা | alt=Abbott Pizza | url=http://www.abbottrdpizza.com | email= | address=১১৭৭ অ্যাবট রোড | lat=42.832316 | long=-78.806177 | directions=মেট্রো বাস ১৪ বা ৪২ | phone=+1 716-826-2628 | tollfree= | fax= | hours=রবি-বৃহস্পতি সকাল ১১:০০ - রাত ১০:০০, শুক্র শনি সকাল ১১:০০ - রাত ১১:০০ | price=$১০-২৫ | lastedit=2019-01-16 | content=দক্ষিণ বাফেলোবাসীদের মধ্যে অ্যাবট এবং রাস্তার একটু দূরের [[#Imperial|ইম্পেরিয়াল পিজ্জার]] মধ্যকার প্রতিদ্বন্দ্বিতা বেশ তীব্র। পরেরটির পিজ্জা তুলনামূলকভাবে ভালো হলেও, আগেরটির মেনুতে বৈচিত্র্য বেশি; সাধারণ পিজারিয়া খাবারের বাইরে গিয়ে এতে রয়েছে ট্যাকো ও অন্যান্য সাধারণ টেক্স-মেক্স খাবার, সাব ও র‍্যাপের বিশাল সমাহার এবং এমনকি পারিবারিক আকারের ফ্রাইড চিকেন ডিনার। পিজ্জার কথা বললে, এটি নির্ভরযোগ্যভাবে ভালো (যদিও আবারও বলছি, ইম্পেরিয়ালের মতো অতটা নয়), খুব বেশি তৈলাক্ত নয় এবং দামও বেশ মানানসই। পছন্দের তালিকার মধ্যে রয়েছে দুই ধরণের গোলমরিচ দিয়ে তৈরি মশলাদার "হট টপিক", হ্যাম, কাপিকোলা, সালামি ও সসেজ দিয়ে মাংসপ্রেমীদের স্বপ্নের "অ্যাবট স্পেশাল", এবং মোজারেলা ও ফেটা পনির, পেঁয়াজ, জলপাই ও সৌভলাকি মাংসের সংমিশ্রণে তৈরি একটি গ্রিক পিজ্জা। তবে অবাক করা বিষয় হলো এখানে কোনো ফাউন্টেন ড্রিংকস পরিবেশন করা হয় না (সোডা কেবল ক্যানেই পাওয়া যায়), যার কারণে কিছুটা পয়েন্ট কাটা যায়। }}{{anchor|DogEars2}} * {{eat | name=ডগ ইয়ার্স বুকস্টোর অ্যান্ড ক্যাফে | alt=Dog Ears Bookstore & Café | url=http://www.dogearsbookstore.org | email= | address=৬৮৮ অ্যাবট রোড | lat=42.84547 | long=-78.80955 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-823-2665 | tollfree= | hours=সোম-শুক্র সকাল ৬:৩০ - রাত ৮:০০, শনি সকাল ৮:০০ - রাত ৮:০০, রবি সকাল ৯:০০ - বিকাল ৩:০০ | price=$১০-১৫ | lastedit=2019-01-16 | content=ডগ ইয়ার্স কেবল একটি [[#DogEars|বইয়ের দোকানই]] নয়, এটি একটি ক্যাফেও বটে যেখানে আপনি একটি আরামদায়ক ও অন্তরঙ্গ পরিবেশে চমৎকার গুরমেট স্যান্ডউইচের সমাহার উপভোগ করতে পারেন। মেনু আইটেমগুলোর সৃজনশীল নাম অতীতের সাহিত্যিক ক্লাসিকগুলোর কথা মনে করিয়ে দেয়: "ডাবলিনার"-এ প্যানিনির উপর থাকে বেকন, ঝাঁঝালো আইরিশ পনির, রোস্টেড টমেটো এবং পালংশাক; আর নিরামিষাশীদের উপযোগী "ওয়ালডেন"-এ টোস্টের ওপর সাজানো থাকে গ্রিল করা জুচিনি, মাশরুম, আর্টিচোক, লাল ক্যাপসিকাম এবং রোদে শুকানো টমেটোর পেস্টো। সাইড হিসেবে বেকারি কেস থেকে একটি স্কোন তুলে নিন; এগুলো স্বাদে একেবারেই অতুলনীয়। প্রাতঃরাশে ব্যাগেল, ফ্রেঞ্চ টোস্ট এবং কিছু কিছুটা দামি হলেও দারুণ সুস্বাদু ব্রেকফাস্ট স্যান্ডউইচ পাওয়া যায়। আপনি যদি শুক্রবার সকালে এখানে আসেন, তবে "ফ্রি কফি ফ্রাইডে"-র সুযোগ নিতে পারেন; অন্যথায় সাধারণ দিনেও এক কাপ কফি খেয়ে দেখতে পারেন সপ্তাহের বাকি ছয় দিনেও এর দাম অবিশ্বাস্য রকমের কম! }} ====মধ্যম সারি==== {{anchor|BOB}} * {{eat | name=ব্রিক ওভেন বিস্ট্রো | alt=Brick Oven Bistro | url=http://www.brickovendeli.com | email= | address=৯০৪ অ্যাবট রোড | lat=42.839655 | long=-78.807799 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-844-8496 | tollfree= | fax= | hours=সোম-বৃহস্পতি সকাল ১১:০০ - দুপুর ৩:০০ এবং বিকাল ৪:০০ - রাত ৯:০০, শুক্র শনি সকাল ১১:০০ - দুপুর ৩:০০ এবং বিকাল ৪:০০ - রাত ১০:০০, রবি দুপুর ১২:০০ - রাত ৮:০০ | price=$১৫-৩৫ | lastedit=2019-01-16 | content=আশেপাশের সাধারণ ডাইনিং দৃশ্যপটের মধ্যে ব্রিক ওভেন বিস্ট্রো তার সৃজনশীল ও অভিজাত খাবারের জন্য বিশেষভাবে নজর কাড়ে বিশেষ করে, নামের সাথে মিল রেখে প্রায় এক ডজন কারিগরী ব্রিক-ওভেন পিজ্জার সমাহার, যার মধ্যে সুস্বাদু ক্লাসিক (মারগেরিটা, পেপেরনি, মাশরুম) থেকে শুরু করে অস্বাভাবিক উদ্ভাবনী পদ (সাওয়ারক্রাউট সহ একটি রুবেন পিজ্জা) এবং স্থানীয় খাবারের প্রতি শ্রদ্ধার্ঘ্য পদ (সুইস চিজ, হর্সরাডিশ আইওলি এবং কিমেলওয়েক ক্রাস্ট সহ একটি [[বাফেলো#বিফ অন ওয়েক|বিফ অন ওয়েক]] পিজ্জা) অন্তর্ভুক্ত। আপনি যদি পাতলা ক্রাস্ট পছন্দ করেন, তবে এই জায়গাটি আপনার জন্যই; একজন পর্যালোচক তো এমনও মন্তব্য করেছিলেন যে এগুলোকে ফ্ল্যাটব্রেড বলাই বেশি মানানসই হবে। দুপুরের খাবারের সময় স্যান্ডউইচের একটি সম্ভার পরিবেশন করা হয়, যার মধ্যে সেরাটি হলো গরম মরিচ, পেঁয়াজ, প্রোভোলোন পনির এবং রসুন আইওলি দিয়ে সাজানো জিভে জল আনা অ্যাঙ্গাস স্টেক স্যান্ডউইচ। }} ====পিজ্জা==== {{anchor|Imperial}} * {{eat | name=ইম্পেরিয়াল পিজ্জা | alt=Imperial Pizza | url=http://www.imperialpizzabuffalo.com/ | email= | address=১০৩৫ অ্যাবট রোড | lat=42.835991 | long=-78.807121 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-825-3636 | tollfree= | fax= | hours=প্রতিদিন সকাল ১১:০০ - রাত ১১:৩০ | price= | content= }} * {{eat | name=জো জোস | alt=Jo Jo's | url=https://www.facebook.com/jojospizzaandsubs/ | email= | address=৫২৮ অ্যাবট রোড | lat=42.849218 | long=-78.813440 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-822-6000 | tollfree= | fax= | hours=রবি-বৃহস্পতি সকাল ১১:০০ - রাত ১০:০০, শুক্র শনি সকাল ১১:০০ - মধ্যরাত | price= | content= }} ===সেনেকা-ব্যাবকক=== ====বাজেট==== * {{eat | name=ইয়ামিস | alt=Yummy's | url=https://www.facebook.com/Yummys-Deli-and-Restaurant-676843989452300/ | email= | address=১৫২৭ ক্লিনটন স্ট্রিট | lat=42.871986 | long=-78.820245 | directions=মেট্রো বাস ২ বা ১৯ | phone=+1 716-822-8630 | tollfree= | hours=সোম-বৃহস্পতি সকাল ১০:৩০ - রাত ১১:০০, শুক্র শনি সকাল ১০:৩০ - মধ্যরাত | price=$১০-২০ | wikipedia= | wikidata= | lastedit=2019-08-22 | content=আপনি যদি পুয়ের্তো রিকান খাবারের ভক্ত হন, তবে সাধারণ ধারণা অনুযায়ী ওয়েস্ট সাইডে গিয়ে তা খোঁজাটাই স্বাভাবিক এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সত্য। কিন্তু ক্লিনটন ও বেইলির কোণে আপনি সেই নিয়মের একটি ''বিরাট'' ব্যতিক্রম খুঁজে পাবেন। বাইরে থেকে দেখতে ইয়ামিসকে খুব আহামরি মনে না হলেও, এখানে পরিবেশন করা হয় শহরের সবচেয়ে চমকপ্রদ খাঁটি ক্যারিবীয় দ্বীপের খাবার: সর্বোপরি আসল ''ইউকা'' (yuca) দিয়ে তৈরি পাসতেলিলো (যার জন্য আগে মানুষকে নিউ ইয়র্ক সিটিতে যেতে হতো) এবং চিকেন, বিফ বা চিংড়ির মধ্য থেকে আপনার পছন্দের পুর। তবে মুদ্রিত মেনুটি প্রতিদিন পরিবর্তনশীল মূল খাবারের তালিকার একটি সূচনা মাত্র, যাতে জনপ্রিয়ভাবে স্থান পায় ওক্সটেইল স্ট্যু, ''আরোজ কন গান্ডুলেস'', ফ্রাইড চিকেন, এমনকি ''মামপোস্তিয়াও'' এবং অন্যান্য পুয়ের্তো রিকান-চীনা ফিউশন খাবার। }} ====পিজ্জা==== * {{eat | name=বোল ইন | alt=Bowl Inn | url= | email= | address=৭২৭ বেইলি অ্যাভিনিউ | lat=42.87432 | long=-78.81782 | directions=মেট্রো বাস ২ বা ১৯ | phone=+1 716-824-9074 | tollfree= | hours=সোম মঙ্গল বৃহস্পতি শুক্র বিকাল ৪:০০ - ভোর ৪:০০, বুধ দুপুর ১২:০০ - ভোর ৪:০০, শনি রবি সকাল ১১:০০ - ভোর ৪:০০ | price= | content= }} ====মুদি ও খাদ্যসামগ্রী==== [[File:Niagara Frontier Food Terminal, Buffalo, New York - 20190823.jpg|thumb|right|300px|'''নায়াগ্রা ফ্রন্টিয়ার ফুড টার্মিনালের''' গোলকধাঁধাময় করিডোরের ভেতরে আপনি বাফেলোর অন্যতম অদ্ভুত এবং অফ-দ্য-বিটেন-পাথ কেনাকাটার অভিজ্ঞতা (মুদি ও অন্যান্য) খুঁজে পাবেন।]] * {{eat | name=আফ্রিকান হেরিটেজ ফুড কো-অপ | alt=African Heritage Food Co-op | url=https://myahfc.com | email= | address=১৫০০ ক্লিনটন স্ট্রিট #৯৮ | lat=42.874166 | long=-78.822740 | directions=নায়াগ্রা ফ্রন্টিয়ার ফুড টার্মিনালে; মেট্রো বাস ২ বা ১৯ | phone=+1 716-573-1844 | tollfree= | hours=বুধ-রবি সকাল ১১:০০ - সন্ধ্যা ৭:০০ | price= | lastedit=2019-08-17 | content=আফ্রিকান হেরিটেজ কো-অপ কেবল একটি খাবারের বাজারই নয়, বরং স্থানীয় কৃষ্ণাঙ্গ সম্প্রদায়ের ব্যবসায়িক আত্মনির্ভরশীলতার এক বলিষ্ঠ পদক্ষেপ, কারণ (এখানকার প্রচলিত কথায়) "মালিকানার চেয়ে কম কিছু গ্রহণযোগ্য নয়"। টাটকা ফলমূল ও শাকসবজি, জৈব প্রসাধন সামগ্রী এবং অন্যান্য স্বাস্থ্যকর খাবার। প্রতি মাসের প্রথম শনিবারে অনুষ্ঠিত '''ব্ল্যাক বিজনেস বাজারে''' বেশ কয়েকজন স্থানীয় স্বতন্ত্র বিক্রেতা তাদের নিজস্ব পণ্য বিক্রির জন্য সমবেত হন। }} =====কৃষক বাজার===== {{anchor|CBFM}} * {{eat | name=ক্লিনটন বেইলি ফার্মার্স মার্কেট | alt=Clinton Bailey Farmers' Market | url=http://www.clintonbaileymarket.com/ | email= | address=১৪৪৩ ক্লিনটন স্ট্রিট | lat=42.872050 | long=-78.821999 | directions=মেট্রো বাস ২ বা ১৯ | phone=+1 716-822-2466 | tollfree= | fax= | hours=প্রতিদিন সকাল ৭:০০ - সন্ধ্যা ৬:০০ মে-অক্টোবর, শনি সকাল ৬:০০ - দুপুর ১:০০ নভেম্বর-এপ্রিল | price= | lastedit=2019-01-17 | content=অনেক বাফেলোবাসী কৃষকদের বাজারকে একটি নতুন ঘটনা বা হয়তো একটি সাময়িক ফ্যাশন হিসেবে দেখেন। কিন্তু ক্লিনটন বেইলি ফার্মার্স মার্কেট সেই নবাগতদের তুলনায় অনেক বেশি সময় ধরে টিকে রয়েছে: ১৯৩০ সালে রাস্তার ওপারে নায়াগ্রা ফ্রন্টিয়ার ফুড টার্মিনালের পাইকারি খাদ্য পরিবেশকদের একটি সম্প্রসারণ হিসেবে প্রতিষ্ঠিত এই বাজারটি বাফেলোর সবচেয়ে প্রাচীন এবং বৃহত্তম কৃষকের বাজার, এবং একমাত্র বাজার যা সারা বছর খোলা থাকে (যদিও শীতকালে সময়সীমা অনেকটাই সীমিত থাকে)। এখানে একের পর এক কৃষিজীবী ও বিক্রেতাদের স্টল রয়েছে যেখানে প্রতিটিতে প্রতিবেশীদের চেয়ে কিছুটা আলাদা পণ্য বিক্রি হয় তাজা কৃষিপণ্য, ফুল ও শোভাময় গাছপালা, বেকারি সামগ্রী, বিশেষ খাদ্যদ্রব্য এবং ছুটির মৌসুমে ক্রিসমাস ট্রি। গ্রীষ্মের সপ্তাহান্তে এমনকি গহনা ও অন্যান্য পণ্য নিয়ে একটি ছোট ফ্লি মার্কেটও (flea market) বসে। }} {{notice|বাকি অংশ [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো/১]] পাতায়}} {{guidedistrict}} {{geo|42.856085|-78.823560}} {{IsPartOf|বাফেলো}} rfnxm0l8gmapdeoi9p49by51d7stod3 0 9162 77973 2026-09-28T18:37:41Z R1F4T 3471 "==পানাহার== দক্ষিণ বাফেলো মদ্যপানকারীদের জন্য এক স্বর্গরাজ্য: সেনেকা স্ট্রিট, সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ এবং অ্যাবট রোডের প্রধান সড়কগুলোতে বর্ণিল ও অনাড়ম্বর স্পটগুলোর সারি..." দিয়ে পাতা তৈরি 77973 wikitext text/x-wiki ==পানাহার== দক্ষিণ বাফেলো মদ্যপানকারীদের জন্য এক স্বর্গরাজ্য: সেনেকা স্ট্রিট, সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ এবং অ্যাবট রোডের প্রধান সড়কগুলোতে বর্ণিল ও অনাড়ম্বর স্পটগুলোর সারি রয়েছে, যেখানে আপনি স্থানীয়দের সাথে মিশে যেতে পারেন কিংবা বার্ষিক সেন্ট প্যাট্রিকস ডে প্যারেডের পর বাফেলোর চমৎকার মানুষজনের সাথে এক পিন্ট বিয়ার উপভোগ করতে পারেন। ===সাউথ বাফেলো বাণিজ্যিক জেলা=== {{anchor|BlackthornBar}} * {{drink | name=ব্ল্যাকথর্ন পাব | alt=Blackthorn Pub | url=http://www.blackthornrestaurant.com | email= | address=২১৩৪ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.85431 | long=-78.80832 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-825-9327 | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-01-15 | content=একজন পর্যালোচক বলেছিলেন, "আমি যদি দক্ষিণ বাফেলোর একটি আইরিশ পাব কল্পনা করি, তবে সম্ভবত এটিই হবে সেই রূপ।" যদিও পুরানো সেনেকা স্ট্রিটকে হয়তো কিছুটা বেশি কৃতিত্ব দেওয়া হয়ে যায় কারণ এই এলাকায় এমন বেশ কয়েকটি স্পট রয়েছে যেগুলো "অনাড়ম্বর" এবং "নোংরা"-র সূক্ষ্ম সীমারেখার ভুল দিকে পড়ে তবুও সামগ্রিকভাবে ব্ল্যাকথর্নের ক্ষেত্রে এটি কোনো ভুল বর্ণনা নয়। নিশ্চিতভাবেই, বারের ট্যাপে আপনি ক্রাফট বিয়ারের একটি ভালো নির্বাচন পাবেন, তবে সেগুলো যেন এখানে কিছুটা বেমানান: ব্ল্যাকথর্ন এমন একটি জায়গা যেখানে বরফ-শীতল গিনেস স্টাউট এবং এক প্লেট ঘরোয়া পেটভরা [[#BlackthornResto|পাব গ্রাব]] নিয়ে আরাম করা এবং হিপস্টারদের আগমনের আগের পুরানো বাফেলোর ঐতিহ্যবাহী আমেজ উপভোগ করাই আসল কাজ। }}{{anchor|BottleRocketBar}} * {{drink | name=বটল রকেট | alt=Bottle Rocket | url=https://www.facebook.com/BottleRocket716/ | email= | address=২১৮২ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.853390 | long=-78.807207 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-725-6789 | tollfree= | hours= | price= | wikipedia= | wikidata= | lastedit=2019-01-18 | content=সুন্দরভাবে সংস্কার করা '''শিয়া'স সেনেকা''' ভবনে অবস্থিত বটল রকেট আংশিক [[#BottleRocketShop|বিয়ারের দোকান]] এবং আংশিক একটি শান্ত, হিপস্টার-বান্ধব পানশালা যা ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ক্রাফট বিয়ারের সমাহার পরিবেশন করে। যেকোনো সময়ে ট্যাপে আটটি বিয়ার থাকে, যার মধ্যে কয়েকটি স্থানীয় বিয়ার ছাড়াও পূর্ব উপকূলের বিভিন্ন ক্রাফট ব্রুয়ারির বৈচিত্র্যময় এবং চিত্তাকর্ষক নির্বাচনকে প্রাধান্য দেওয়া হয় যা সচরাচর বাফেলোর অন্য কোথাও পাবেন না। এই জায়গার মূল কেন্দ্রবিন্দু হলো একটি বিশাল ৮৪ ইঞ্চির ফ্ল্যাট-স্ক্রিন টিভি, যা কোনো বড় খেলা বা ক্লাসিক রকের গানের বাইরে মাঝে মাঝে আয়োজিত ভিডিও গেম টুর্নামেন্টের জন্য ব্যবহৃত হয়। }} * {{drink | name=ডেলিস | alt=Daly's | url=http://dalysbar.com/ | email= | address=২৪২৩ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.848151 | long=-78.801495 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-823-0250 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-24 | content=দক্ষিণ বাফেলোর একটি ক্লাসিক শ্রমজীবী আইরিশ পাব, যেখানে পানীয়ের সাথে বাড়তি পাওনা হিসেবে পাবেন পাড়ার সমৃদ্ধ ইতিহাস। দীর্ঘকাল পূর্বে বিলুপ্ত লেকভিউ ব্রুয়ারির একটি শাখা হিসেবে ১৮৯৬ সালে প্রতিষ্ঠিত ডেলিস হয়তো সাবেক সোয়ানি হাউসের মতো অতটা পুরানো নয়, তবে এটি যথেষ্ট পুরানো এবং এর আদি আমেজ এতটাই ধরে রেখেছে যে ব্লু-কলার পুরানো বাফেলোর নিদর্শনগুলোর '''ফরগটেন বাফেলো ট্যুরস''' (Forgotten Buffalo Tours)-এর একটি নিয়মিত বিরতিস্থল হিসেবে এটি স্থান পেয়েছে। বারের কোনো কৃত্রিমতাহীন পরিবেশে দেয়ালে টাঙানো এর ইতিহাসের প্রতিটি যুগের ছবি ও স্মারক দেখতে দেখতে একটি বরফ-শীতল বিয়ার বা ককটেল উপভোগ করুন। }} * {{drink | name=হপার্স রাশ ইন | alt=Hopper's Rush Inn | url= | email= | address=২১০৪ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.854941 | long=-78.809007 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-825-9389 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-24 | content=কয়েক দশক ধরে টিকে থাকা আরেকটি ক্লাসিক পাড়ার পানশালা। রাশ ইনের হয়তো '''ডেলিসের''' মতো দীর্ঘ ইতিহাস নেই, তবে এতে নিশ্চিতভাবেই পুরানো বাফেলোর সেই একই আকর্ষণ রয়েছে সাথে রয়েছে যে কোনো স্থানের মতোই বন্ধুত্বপূর্ণ বারকিপার এবং নিয়মিত গ্রাহকদের এক দারুণ দল। আলো এখানে মৃদু, সাজসজ্জা সাধারণ, পুল টেবিল এবং ডার্টবোর্ড চমৎকার বিনোদনের মাধ্যম, এবং মাঝে মাঝে লাইভ সঙ্গীতও পরিবেশিত হয়; এক পিন্ট গিনেস বা ঠান্ডা জেনি বিয়ারের বোতলে চুমুক দিতে দিতে এর পুরো পরিবেশটি উপভোগ করতে এখানে চলে আসুন! }} ====কফি শপ ও বিবিধ==== * {{drink | name=পাবলিক এসপ্রেসো | alt=Public Espresso | url=https://www.publicespresso.com | email= | address=২১৭৮ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.853285 | long=-78.80711 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-491-9013 | tollfree= | hours=সোম-শুক্র সকাল ৭:০০ - বিকাল ৪:০০, শনি-রবি সকাল ৮:০০ - বিকাল ৩:০০ | price= | lastedit=2020-02-25 | content=শিয়া'স সেনেকা ভবনে পাবলিক এসপ্রেসোর সাউথ বাফেলো শাখাটি মূলত তাদের [[বাফেলো/ডাউনটাউন#পাবলিক এসপ্রেসো|ডাউনটাউন]] শাখার মতোই খাওয়া ও পানীয়ের অভিজ্ঞতা প্রদান করে: নৈতিকভাবে সংগৃহীত কফি বিন থেকে তৈরি ড্রিপ ও পোর-ওভার কফি যা প্রাকৃতিক স্বাদে ভরপুর; বাফেলোর সেরা হোমমেড ভেগান ডোনাট সহ বেকড পণ্যের এক চিত্তাকর্ষক সমাহার; স্যান্ডউইচ, প্রাতঃরাশের বিকল্প এবং অন্যান্য হালকা খাবার। তবে এখানকার পরিবেশ একেবারেই আলাদা; প্রচলিত হিপস্টার আমেজের পরিবর্তে এটি একটি ১৯৫০-এর দশকের ডাইনারের রূপ ধারণ করেছে, যাতে রয়েছে চেকারবোর্ড মেঝে, আলংকারিক নিয়ন সাইন এবং মধ্য-শতাব্দী অনুপ্রাণিত আসবাবপত্র। আর আপনার দলের নস্টালজিক জেন এক্স (Gen X)-এর সদস্যদের উপহারের দোকানে নিয়ে যেতে পারেন, যা ''স্টার ওয়ার্স'' এবং অন্যান্য ১৯৮০-এর দশকের স্মারক পণ্যে ভরপুর। }} ===কবলস্টোন জেলা=== "ইন্ডাস্ট্রিয়াল চিক" ভাবটি '''কি-ব্যাংক সেন্টারের''' ছায়াতলে গড়ে ওঠা এই নৈশজীবন জেলাটিতে পুরোপুরি স্পষ্ট। যেমনটা অনুমান করতে পারেন, যখন সেবার্সদের খেলা চলে তখন এই বারগুলো তুমুল জমজমাট হয়ে ওঠে; তবে অ্যারেনায় কোনো আয়োজন না থাকলেও পরিবেশটি কম মনোরম নয়: তখন আপনি আরও শান্ত এবং অন্তরঙ্গ পরিবেশে পানাহার উপভোগ করতে পারেন এবং বিশাল ও জনমানবহীন কি-ব্যাংক সেন্টারের পার্কিং লটে পর্যাপ্ত ফ্রি পার্কিং সুবিধা নিতে পারেন। {{anchor|BallyhooBar}} * {{drink | name=ব্যালিহু | alt=Ballyhoo | url=http://www.buffaloballyhoo.com | email= | address=২১১ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.872845 | long=-78.871644 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬ বা ৪২ | phone=+1 716-240-9901 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-15 | content=আপনি এটি খুঁজে পাবেন যেখানে আগে '''ম্যালামিউট''' ছিল, তবে বিভ্রান্ত হবেন না: সেই পুরানো ধাঁচের জিন মিলের সম্পূর্ণ বিপরীতে ব্যালিহু [[বাফেলো/এলমউড ভিলেজ#পানাহার|এলমউডের যেকোনো ট্রেন্ডি ককটেল বারকে]] টেক্কা দিতে পারে, রুক্ষ দক্ষিণ বাফেলোর কথা তো বলাই বাহুল্য। এখানে স্টিরিওতে ব্রিটিশ পোস্ট-পাংক সঙ্গীতের সুরের মাঝে আপনি স্থানীয় ও বাইরের বিভিন্ন চমৎকার মাইক্রোব্রুর সমাহার অথবা ঘরে তৈরি মিক্সার দিয়ে প্রস্তুত দুর্দান্ত ক্রাফট ককটেল উপভোগ করতে পারেন। গ্রীষ্মকালে ব্যালিহুর রয়েছে বাফেলোর অন্যতম অস্বাভাবিক বহিঃপ্রাঙ্গণ (patio): মিশিগান অ্যাভিনিউমুখী একটি কাঠের ডেক যা উদ্বৃত্ত সামরিক সরঞ্জাম দিয়ে তৈরি (রেলিংয়ে ঝুলানো প্ল্যান্টার বক্সগুলো পুরানো ক্ষেপণাস্ত্রের খোলস দিয়ে তৈরি!)। }}{{anchor|Fe}} * {{drink | name=বাফেলো আয়রন ওয়ার্কস | alt=Buffalo Iron Works | url=http://buffaloironworks.com | email= | address=৪৯ ইলিনয় স্ট্রিট | lat=42.87439 | long=-78.87427 | directions=মেট্রো বাস ৬, ৮, ১৪, ১৬, বা ৪২; মেট্রো রেল: ইরি ক্যানাল হারবার | phone=+1 716-200-1893 | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-01-24 | content=আয়রন ওয়ার্কস মূলত একটি [[#FeVenue|কনসার্ট ভেন্যু]] হিসেবে সবচেয়ে বেশি পরিচিত, তবে আপনি যদি এমন কোনো রাতে এখানে আসেন যখন অনুষ্ঠানের ক্যালেন্ডারে কিছু নেই, তবুও বন্ধুত্বপূর্ণ পরিবেশে একটি পানীয় (ট্যাপে স্থানীয় ক্রাফট বিয়ারের চমৎকার নির্বাচন এবং ক্যানে বড় বড় দেশি-বিদেশি ব্র্যান্ডের বিয়ার; বোতল নেই) বা হালকা খাবার (প্রবেশপথের কাছে [[ইস্ট অরোরা]] থেকে আসা লেফট কোস্ট ট্যাকোর কর্মীদের দ্বারা পরিচালিত ট্যাকো স্ট্যান্ড সৌজন্যে) উপভোগ করতে এটি অবশ্যই ভ্রমণের যোগ্য। }} * {{drink | name=কবলস্টোন | alt=Cobblestone | url=https://www.facebook.com/Cobblestonebar/ | email= | address=১৩০ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.873631 | long=-78.874404 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬ বা ৪২; মেট্রো রেল: ইরি ক্যানাল হারবার | phone=+1 716-848-1930 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-24 | content=আনুমানিক ১৮৬০ সালের এই রূপান্তরিত গুদামটির ইতিহাস এর ভেতরের সাজসজ্জায় স্পষ্ট, যেখানে উন্মুক্ত ইট এবং পাইপওয়ার্ক রয়েছে; তবে কবলস্টোনকে কোনো হিপস্টারদের আড্ডাস্থল ভাবলে ভুল করবেন। এটি বরং এমন ব্যক্তিদের জন্য যারা বাররুমের চারপাশের একাধিক বড় স্ক্রিনের টিভিতে খেলা দেখার সময় ক্লাসিক বার খাবার এবং একটি বরফ-শীতল মিলার লাইট বা মলসন বিয়ার নিয়ে বসে থাকতে পছন্দ করেন। খাবারের মেনুটি সংক্ষিপ্ত এবং চিকেন উইংস ও ব্রিক-ওভেন পিজ্জায় বিশেষায়িত, আর হৈচৈপূর্ণ ও তরুণ-বান্ধব গ্রাহক এবং পরিবেশ (''বাফেলো নিউজ''-এর ভাষায়) "নব্বইয়ের দশকের শেষের দিকের বাফেলোর মানসিকতাকে মূর্ত করে তোলে"। }}{{anchor|LabattBrewHouse}} * {{drink | name=ল্যাব্যাট ব্রু হাউস | alt=Labatt Brew House | url=https://www.labattusa.com/brewhouse/ | email= | address=৭৯ পেরি স্ট্রিট | lat=42.875433 | long=-78.874485 | directions=মেট্রো বাস ৬, ৮, ১৪, ১৬, ২৪ বা ৪২; মেট্রো রেল: ইরি ক্যানাল হারবার | phone=+1 716-254-0564 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-31 | content=ল্যাব্যাট ব্রিউইং কোম্পানির মার্কিন সদর দপ্তরের নিচতলাটি একটি [[#DraftRoom|২০০ আসনের রেস্তোরাঁ]] এবং সীমিত সংস্করণ ও মৌসুমী বিয়ার তৈরির এই ছোট "উদ্ভাবনী ব্রুয়ারি"-র জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়েছে, যার বেশিরভাগই অন্য কোথাও পাওয়া যায় না। (তারা জাম্বুরার সুবাসযুক্ত হপি লেগার 'ব্লু সিট্রা'-কে ল্যাব্যাট লাইনাপের পরবর্তী নতুন ব্রেকআউট স্টার হিসেবে স্থান দিচ্ছে বলে মনে হয়; দোকানে পৌঁছানোর আগেই এটি এখান থেকে পান করে নিন)। এই ডজনখানেক বিয়ারের যেকোনো একটি আপনি রেস্তোরাঁয়, পেছনের বড় বিয়ার গার্ডেনে, অথবা সরাসরি উৎপাদন কেন্দ্রের পাখির চোখের দৃশ্য সংবলিত একটি ছোট টেস্টিং রুমে বসে উপভোগ করতে পারেন আর আপনি যদি এগুলোর কোনোটিকে বৃহত্তর বাজারে পৌঁছাতে সাহায্য করতে চান, তবে তাদের দেওয়া ফিডব্যাক ফর্মে ভালো মতামত দিন! }}{{anchor|Lockhouse2}} * {{drink | name=লকহাউস ডিস্টিলারি | alt=Lockhouse Distillery | url=http://www.lockhousedistillery.com | email= | address=৪১ কলম্বিয়া স্ট্রিট | lat=42.873444 | long=-78.872594 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬, বা ৪২; মেট্রো রেল: ইরি ক্যানাল হারবার | phone=+1 716-768-4898 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-24 | content=লকহাউস ডিস্টিলারির টেস্টিং রুমের পানীয় নির্বাচন শুরু হয় [[#Lockhouse|ঘরোয়াভাবে পাতিত]] ভদকা, জিন এবং লিকার সমৃদ্ধ সৃজনশীল ক্রাফট ককটেলের একটি সারি দিয়ে, তবে এখানেই এর শেষ নয়। এই হিপস্টার-বান্ধব অথচ ভীতিহীন সাধারণ বারে আপনি নিউ ইয়র্ক স্টেট থেকে সংগৃহীত অন্যান্য মানসম্পন্ন স্পিরিটসের একটি চমৎকার নির্বাচন, একটি সংক্ষিপ্ত কিন্তু অদ্ভুত বৈচিত্র্যময় বিয়ারের তালিকা (মিলার হাই লাইফ এবং জেনি ক্রিম এলের মতো ব্লু-কলার পানীয়ের সাথে বিরল মাইক্রোব্রুর মেলবন্ধন) উপভোগ করতে পারেন, এমনকি মাঝে মাঝে লাইভ মিউজিক বা ডিজে পরিবেশনাও উপভোগ করতে পারেন। }} ===ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ড এবং দ্য ভ্যালি=== চকচকে নতুন ক্রাফট ব্রুয়ারি এবং ডিস্টিলারির টেস্টিং রুমগুলো বাদ দিলে যা বলাই বাহুল্য সম্পূর্ণ ভিন্ন ধাঁচের ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ড এবং দ্য ভ্যালির বারগুলোতে ঘুরে বেড়ানো যেন অতীতের শ্রমজীবী বাফেলোতে ফিরে যাওয়ার মতো এক অভিজ্ঞতা। এই রুক্ষ ও বাঁধনহারা পানশালাগুলোর ইতিহাস অনেক পুরানো প্রকৃতপক্ষে, এগুলোর কয়েকটি ১৮৫০-এর দশক থেকেই ব্যবসায় নিয়োজিত, যখন ফার্স্ট ওয়ার্ড ছিল আইরিশ খাল শ্রমিক এবং শস্য খালাসিদের (grain scoopers) আবাসস্থল। [[File:Swannie_House.jpg|thumb|right|300px|এলিভেটর অ্যালির ছায়াতলে দাঁড়িয়ে থাকা '''সোয়ানি হাউস''' বাফেলোর দ্বিতীয় প্রাচীনতম নিরবচ্ছিন্নভাবে পরিচালিত বার ও রেস্তোরাঁ, যা ১৮৮৬ সালে খোলা হয়েছিল।]] * {{drink | name=এডলফস ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ড ট্যাভার্ন | alt=Adolf's Old First Ward Tavern | url=http://www.555tavern.com/ | email= | address=৫৫৫ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.870666 | long=-78.858982 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬ বা ১৮ | phone=+1 716-248-2968 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-26 | content=এর কিছুটা দুর্ভাগ্যজনক নামটি যদি এই জায়গাটি কতদিন ধরে টিকে আছে তা বোঝাতে যথেষ্ট না হয়, তবে এর ভেতরে প্রবেশ করা মাত্রই মূল টিনের ছাদ এবং কাঠের প্যানেলযুক্ত দেয়ালে গর্বিত আইরিশ শামরক পাতা দেখে বিষয়টি পরিষ্কার হয়ে যাবে। তবে ফার্স্ট ওয়ার্ডের সেরা বারগুলোর মতো এডলফস পুরানো বাফেলোর ঐতিহ্য এবং রুক্ষ খাঁটি আমেজের সন্ধানে আসা হিপস্টারদের পছন্দের মধ্যে একটি ভারসাম্য বজায় রেখেছে। সাধারণ বড় ব্র্যান্ডের বিয়ার, জেনি এবং গিনেসের পাশাপাশি আপনি ক্রাফট ব্রুর একটি বড় তালিকা পাবেন, সাথে আইরিশ ছোঁয়ায় তৈরি পাব গ্রাবের ক্লাসিক খাবারের মেনু এবং স্থানীয় রক ব্যান্ডের মাঝে মাঝে পরিবেশনা যা ইতোমধ্যেই প্রাণবন্ত পরিবেশকে আরও জমজমাট করে তোলে। }} * {{drink | name=ব্রায়ারব্রাদার্স ব্রিউইং কোম্পানি | alt=BriarBrothers Brewing Company | url=https://briarbrothersbrewing.com/ | email=info@briarbrothersbrewing.com | address=৫০ এল্ক স্ট্রিট | lat=42.8698 | long=-78.8516 | directions= | phone=+1 716 217-0585 | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2024-04-18 | content=এই ক্রাফট ব্রুয়ারিতে বহু স্বাদের মাইক্রোব্রু এবং হার্ড সেল্টজারের একটি আবর্তনশীল সমাহার রয়েছে। ব্রুয়ারিটি একটি সংস্কারকৃত গ্রেইন সাইলোতে অবস্থিত যা একসময় একটি মল্টিং হাউস ছিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তর রাস্ট বেল্ট অঞ্চলে শস্য ও মল্ট সরবরাহ করত। উৎপাদন ক্ষেত্র, একটি বিশাল ট্যাপ রুম এবং একটি ইভেন্ট সেন্টার অন্তর্ভুক্ত করার জন্য পুনর্নির্মিত এই স্থানটি স্থানীয় এবং ক্রাফট বিয়ারপ্রেমীদের জন্য একটি জনপ্রিয় সপ্তাহান্তের আড্ডাস্থল। ব্যবসায়িক সময় চলাকালীন ন্যাশভিল ধাঁচের চিকেন স্যান্ডউইচ পরিবেশনকারী একটি অন-সাইট ফুড ট্রাক এখানে উপস্থিত থাকে। }}{{anchor|BBG}} * {{drink | name=বাফেলো বার অ্যান্ড গ্রিল | alt=Buffalo Bar & Grille | url= | email= | address=৩০৭ লুইসিয়ানা স্ট্রিট | lat=42.869996 | long=-78.864901 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬, ১৮ বা ৪২ | phone=+1 716-602-9724 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-27 | content="বিখ্যাত এবং ক্ষুধার্তদের এই ঐতিহাসিক মিলনমেলাটি" কেবল শুক্রবারেই খোলা থাকে, তবে যারা হিপস্টারদের কোনো ভান ছাড়াই একটি সত্যিকারের পাড়ার ডাইভ বারের অভিজ্ঞতা চান তাদের জন্য এটি একটি দুর্দান্ত গন্তব্য। ইতিহাসপ্রেমীদের জন্য এটি দ্বিগুণ আকর্ষণীয়, কারণ তারা একটি মৃদু আলোকিত কিন্তু জমজমাট বাররুমে ঠান্ডা বিয়ার বা এক প্লেট চিকেন উইংস কিংবা ফিশ ফ্রাই (উভয় পদই শহরের সেরা হিসেবে যথেষ্ট ভোট পেয়ে থাকে) উপভোগ করতে পারেন, যেখানে পুরানো বাফেলোর স্মৃতিচিহ্ন এবং ১৯৫০-এর দশকের চলচ্চিত্র তারকাদের পিন-আপ ছবির সমন্বয়ে সাজসজ্জা করা হয়েছে। }}{{anchor|RWBrewery}} * {{drink | name=বাফেলো রিভারওয়ার্কস ব্রুয়ারি | alt=Buffalo RiverWorks Brewery | url=https://buffaloriverworks.com/brewery/ | email= | address=৩৫৯ গানসন স্ট্রিট | lat=42.869564 | long=-78.871474 | directions=মেট্রো বাস ১৪ বা ১৬ | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-25 | content=[[#RW|রিভারওয়ার্কসেই]] আপনি বিশ্বের প্রথম সম্পূর্ণ কার্যক্ষম গ্রেইন-এলিভেটর ব্রুয়ারি খুঁজে পাবেন, যেখানে সাবেক কনসোলিডেটেড গ্রেঞ্জ লিগ ফেডারেশন এলিভেটরকে (যা আইকনিক ল্যাব্যাট ব্লু "সিক্স-প্যাক" নামে পরিচিত, কারণ প্রতি ফেব্রুয়ারিতে রিভারওয়ার্কসের আয়োজিত [[#PondHockey|পন্ড হকি টুর্নামেন্টের]] কর্পোরেট স্পন্সরের লোগো এতে আঁকা রয়েছে) পাঁচটি স্থায়ী এবং দুটি পরিবর্তনশীল মৌসুমী বিয়ার সংরক্ষণের ট্যাঙ্ক হিসেবে রূপান্তর করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে ডাউনটাউনের [[বাফেলো/ডাউনটাউন#পার্ল স্ট্রিট গ্রিল|পার্ল স্ট্রিট গ্রিলের]] সিগনেচার ব্রু "ট্রেনরেক" (উভয়ের মালিক এক)। এগুলোকে চারটি অভ্যন্তরীণ বারের যেকোনো একটিতে, পাশের ধ্বংসপ্রাপ্ত হুইলার এলিভেটরের ভিত্তিমূলে তৈরি বহিরঙ্গন "স্টোনহেঞ্জ" বিয়ার গার্ডেনে, অথবা অনসাইট রেস্তোরাঁ [[#Ward|দ্য ওয়ার্ডে]] বসে উপভোগ করতে পারেন। }} * {{drink | name=কুকস | alt=Cook's | url=https://www.facebook.com/cooksbargrill222/ | email= | address=২২২ ক্যাথরিন স্ট্রিট | lat=42.865936 | long=-78.857731 | directions=মেট্রো বাস ১৪ বা ১৬ | phone=+1 716-855-8444 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-27 | content=পাড়ার গোপন রত্নগুলোর তালিকায় কুকসের স্থান বাফেলো বার অ্যান্ড গ্রিলের চেয়েও উঁচুতে: এটি একদম খাঁটি ও অকৃত্রিম একটি কর্নার পানশালা, এমনকি একজন বহিরাগত দর্শনার্থী হিসেবে প্রথম পৌঁছালে আপনি কিছুটা বাঁকা দৃষ্টির সম্মুখীনও হতে পারেন। তবে চিন্তার কিছু নেই: এখানকার লোকজন শেষ পর্যন্ত অত্যন্ত অমায়িক, পানীয়ের দাম পানির মতো সস্তা, পরিবেশটি আরামদায়ক, আর আপনি যদি সত্যিকার অর্থেই খাঁটি ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ডের স্বাদ পেতে চান তবে এর চেয়ে ভালো জায়গা পাওয়া কঠিন। [[রচেস্টার (নিউ ইয়র্ক)#পানাহার|জেনেসি]] (Genesee) বিয়ার এই হাউসের বিশেষত্ব, যার তিনটি প্রধান সংস্করণই (রেগুলার, লাইট এবং ক্রিম এল) ট্যাপে পাওয়া যায়। কিছুটা আমোদ-প্রমোদের জন্য ডার্টস, শাফलबোর্ড এবং টেবিল বোলিংয়ের ব্যবস্থা রয়েছে। }}{{anchor|DuendeBar}} * {{drink | name=ডুয়েন্দে | alt=Duende | url=https://www.duendesilo.city | email= | address=৮৫ চাইল্ডস স্ট্রিট | lat=42.86127 | long=-78.86364 | directions=সাইলো সিটিতে; মেট্রো বাস ৪২ | phone=+1 716-235-8380 | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-01-31 | content=শ্বাসরুদ্ধকর এক ভিন্নধর্মী বারের অভিজ্ঞতা: ডুয়েন্দের ক্যানে পরিবেশিত স্থানীয় বিয়ার ও সিডারের ভালো (যদিও চোখ ধাঁধানো নয়) নির্বাচন (আশ্চর্যজনকভাবে কোনো ট্যাপ নেই), দারুণ মানসম্পন্ন বিশেষ ককটেল এবং [[#DuendeResto|গুরমেট হালকা খাবারের]] জন্য আপনাকে কিছুটা ভালোই দাম দিতে হবে, তবে '''সাইলো সিটির''' বিশাল গ্রেইন এলিভেটরগুলোর ছায়ায় এর অবস্থান এমন এক পরিবেশ এনে দেয় যা বাফেলো ছাড়া আর কোথাও খুঁজে পাওয়া যাবে না। ভেতরের অংশটিও কোনো অংশে কম নয়: ১৯৪০-এর দশকের আমেরিকান মল্টিং কোম্পানি অফিস ভবনটিকে সাইলো সিটি এলাকা থেকে সংগৃহীত নির্মাণ সামগ্রীর পুনর্ব্যবহার করে একটি গ্রামীণ ও আদিম (rustic) শৈলীতে সাজানো হয়েছে। আপনি যদি খোলা বাতাসে পানীয় পছন্দ করেন, তবে পেছনের একইভাবে রুক্ষ ঘরোয়া-বহিরঙ্গন বিয়ার গার্ডেনে চলে যান। }} * {{drink | name=জিন ম্যাকার্থিস | alt=Gene McCarthy's | url=http://www.genemccarthys.com/ | email= | address=৭৩ হামবুর্গ স্ট্রিট | lat=42.865850 | long=-78.859715 | directions=মেট্রো বাস ৪২ | phone=+1 716-855-8948 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-27 | content=স্থানীয় বিয়ার রসিকদের কাছে এটি মূলত '''ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ড ব্রিউইং কোম্পানির''' আবাস হিসেবে পরিচিত, যেখানে যেকোনো সময় নয়টি ভিন্ন ঘরোয়া তৈরি বিয়ার ট্যাপে থাকে (মল্ট ও চকোলেটের স্বাদযুক্ত "এইচও ওটস" ইংলিশ ওটমিল স্টাউট এবং পাইন ও সাইট্রাসের ছোঁয়াযুক্ত "দিস ইজ নট আ প্যাল এল" বিশেষভাবে জনপ্রিয়), তবে অন্যান্য দিক থেকেও জিন'স এখনও সেই একই পানশালা যা ১৯৬৩ সাল থেকে দক্ষিণ বাফেলোবাসীদের তৃষ্ণা মিটিয়ে আসছে: পাড়ার পুরানো বাসিন্দারা বাররুমের আন্তরিক পরিবেশে বা চমৎকার স্বাদের পাব-গ্রাবের ক্লাসিক খাবারের মেনুর সামনে কখনই অস্বস্তি বোধ করেন না (বাফেলো উইং ট্রেইলে জিনের অবস্থান অত্যন্ত ন্যায়সঙ্গত), আর বিয়ারের ক্ষেত্রে আপনার পছন্দ যদি প্রচলিত ধারার হয়, তবে আপনিও হতাশ হবেন না। }}{{anchor|HartmanBar}} * {{drink | name=হার্টম্যানস ডিস্টিলিং কোং | alt=Hartman's Distilling Co. | url=https://www.hartmansdistilling.com | email= | address=৫৫ শিকাগো স্ট্রিট | lat=42.869643 | long=-78.868734 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬ বা ৪২ | phone=+1 716-551-6313 | tollfree= | hours= | price= | wikipedia= | wikidata= | lastedit=2020-02-25 | content=বাফেলোতে বুরবন উৎপাদনকারী প্রথম ডিস্টিলারি কিন্তু হার্টম্যানস নয় সেই কৃতিত্ব লার্কিনভিলের [[#BDistilling|বাফেলো ডিস্টিলিংয়ের]] তবে তারা [[কেনটাকি|কেনটাকির]] এই ঐতিহ্যবাহী হুইস্কিতে ''বিশেষজ্ঞতা'' অর্জনকারী প্রথম প্রতিষ্ঠান, এবং তাদের ফলাফল চমৎকার: এটি পূর্ণাঙ্গ স্বাদের অথচ সহজে পানের উপযোগী। তবে এখানেই শেষ নয়: জিন, ভদকা, স্কচ এবং রাইপ্রেমীরা স্বত্বাধিকারী জেন ও জাস্টিন হার্টম্যানের উৎপাদিত উচ্চমানের স্পিরিটস অনসাইট টেস্টিং রুমে চেখে দেখতে পারেন, যেখানে এগুলো সরাসরি কিংবা ক্লাসিক থেকে অনুপ্রাণিত সৃজনশীল ক্রাফট ককটেল হিসেবে পরিবেশিত হয়। আর আপনি যদি হার্টম্যানসকে ভিন্নভাবে উপভোগ করতে চান, তবে একটি [[#HartmanTour|ডিস্টিলারি সফরের]] মাধ্যমে উৎপাদন প্রক্রিয়া সম্পর্কে জেনে নিতে পারেন, কিংবা কিছু ভালো পানীয় বাসায় নিয়ে যাওয়ার জন্য [[#HartmanStore|ছোট রিটেল স্ট্যান্ডটিতে]] ঢুঁ মারতে পারেন। }}{{anchor|Lakeward2}} * {{drink | name=লেকওয়ার্ড স্পিরিটস | alt=Lakeward Spirits | url=http://www.lakewardspirits.com | email= | address=৬৫ ভ্যান্ডালিয়া স্ট্রিট | lat=42.86616 | long=-78.86097 | directions=দ্য ব্যারেল ফ্যাক্টরিতে; মেট্রো বাস ৪২ | phone=+1 716-541-1454 | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-01-03 | content=আপনি যদি বাড়ি ফেরার আগেই লেকওয়ার্ডের উচ্চমানের, স্থানীয় উৎস থেকে উৎপাদিত ক্রাফট ভদকা, জিন, রাম এবং হুইস্কির স্বাদ নিতে চান, তবে '''দ্য ব্যারেল ফ্যাক্টরির''' মেজানাইন তলায় অবস্থিত তাদের [[#Lakeward|অনসাইট]] টেস্টিং রুমে চলে যান। বার্লি, গম এবং রাইয়ের মিশ্রণে তৈরি "গ্রেইন ক্যানিয়ন" ভদকা হলো তাদের প্রধান আকর্ষণ, যা পানের শেষে একটি মিষ্টি অনুভূতি দেয়। আদা ও লাইম কম্বুচা ভদকার মতো অন্যান্য পানীয় তাদের প্রতিবেশী [[#Owl|স্নোই আউল কম্বুচার]] সাথে যৌথভাবে তৈরি করা হয়। }}{{anchor|PDrop}} * {{drink | name=প্রেশার ড্রপ ব্রিউইং | alt=Pressure Drop Brewing | url=http://www.barrelfactory.com/pressure-drop-brewing.html | email= | address=৬৫ ভ্যান্ডালিয়া স্ট্রিট | lat=42.866212 | long=-78.860645 | directions=দ্য ব্যারেল ফ্যাক্টরিতে; মেট্রো বাস ৪২ | phone=+1 716 848-9942 | tollfree= | fax= | hours=বুধ বৃহস্পতি বিকাল ৫:০০ - রাত ১০:০০, শুক্র বিকাল ৩:০০ - রাত ১১:০০, শনি দুপুর ১২:০০ - রাত ১১:০০, রবি দুপুর ১২:০০ - সন্ধ্যা ৬:০০ | price= | lastedit=2019-01-03 | content=দারুণ ব্যক্তিত্বময়, প্রাচীন ধাঁচের কাঠের প্যানেলযুক্ত টেস্টিং রুমটি '''ব্যারেল ফ্যাক্টরির''' নিচতলায় অবস্থিত, যা প্রেশার ড্রপের পাঁচটি হপি এবং তীব্র স্বাদের ওয়েস্ট কোস্ট-স্টাইল মাইক্রোব্রু আস্বাদন করার জন্য উপযুক্ত স্থান। তাদের তালিকায় একটি নয় বরং দুটি আইপিএ (IPA) রয়েছে (হালকা স্বাদের "স্টিকি ট্রিস"-এ রয়েছে জাম্বুরার ঘ্রাণ, অন্যদিকে "স্পেস মাঙ্কি" ডাবল আইপিএ ৮.৪% এবিভি নিয়ে বেশ কড়া ধাক্কা দেয়), সেইসাথে রয়েছে "স্ট্রামার" নামক একটি বেলজিয়ান ব্লন্ড এল, যা ''স্টেপ আউট বাফেলো'' দ্বারা "ব্লু মুনের এমন ভক্তদের জন্য নিখুঁত যারা একটু অন্যরকম স্বাদ চান" হিসেবে বর্ণিত হয়েছে। }}{{anchor|ResurgenceBar}} * {{drink | name=রিসার্জেন্স ব্রিউইং | alt=Resurgence Brewing | url=https://www.resurgencebrewing.com | email= | address=৫৫ শিকাগো স্ট্রিট | lat=42.86977 | long=-78.86871 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬ বা ৪২ | phone=+1 716-768-6018 | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-08-21 | content=সাবেক ই. অ্যান্ড বি. হোমস মেশিনারি কোম্পানি ভবনে সম্প্রসারণের সাথে সাথে রিসার্জেন্সের নিয়মিত সহজলভ্য বিয়ারের সম্পূর্ণ সম্ভার এখন তাদের শিকাগো স্ট্রিটের নতুন কারখানায় উৎপাদিত হয়। ট্যাপে আপনি তাদের বিয়ারের একটি পরিবর্তনশীল নির্বাচন পাবেন (যার মধ্যে সর্বদা [[#ResurgenceOFW|ফ্ল্যাগশিপ রিসার্জেন্স আইপিএ, স্পঞ্জ ক্যান্ডি স্টাউট এবং লোগানবেরি উইট]] অন্তর্ভুক্ত থাকে), যা কোনো সাধারণ "ব্রুয়ারি টেস্টিং রুমের" পরিবেশের চেয়ে একেবারেই আলাদা: প্রশস্ত, মসৃণ ও মিনিমালিস্টিক, সাথে কিছু ইন্ডাস্ট্রিয়াল-চিক ছোঁয়া এবং অত্যন্ত পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন। সবচেয়ে বড় কথা, এখন এর সাথে উপভোগ করার জন্য রয়েছে একটি [[#ResurgenceResto|পূর্ণাঙ্গ খাবারের মেনু]]। }} * {{drink | name=টিলিস | alt=Tilly's | url=https://www.facebook.com/Tillystav/ | email= | address=৬৯২ ফুলটন স্ট্রিট | lat=42.869605 | long=-78.845728 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৫, ১৬, ১৮ বা ২৩ | phone=+1 716-432-7880 | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-01-27 | content=২০১০-এর দশকের শেষের দিকে ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ড ক্রমশ তার রক্ষণশীল পরিচিতি ভেঙে বাফেলোর পানীয়প্রেমীদের মূল ধারার তালিকায় স্থান করে নিয়েছে যদিও যে পুরানো আমেজ প্রথমদিকে তাদের নজর কেড়েছিল তার অনেকটাই এটি ধরে রেখেছে। সবকিছু ভালোই, কিন্তু আপনি যদি মেকি "খাঁটি ভাব"-এর চেয়ে আসল অকৃত্রিমতাকে বেশি পছন্দ করেন, তবে পূর্বের পাশের এলাকা দ্য ভ্যালিতে চলে যান, যেখানে আপনি টিলিস খুঁজে পাবেন। এখানে কোনো চাকচিক্য বা আতিশয্য নেই, কেবল ঠান্ডা বিয়ার, বন্ধুত্বপূর্ণ আন্তরিকতা এবং একটি ক্লাসিক ডাইভ-বার পরিবেশ রয়েছে। }} ====কফি শপ ও বিবিধ==== {{anchor|UGrounds}} * {{drink | name=আন্ডারগ্রাউন্ডস কফিহাউস অ্যান্ড রোস্টারি | alt=Undergrounds Coffeehouse & Roastery | url=http://www.undergroundscoffeebuffalo.com | email= | address=৫৮০ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.870731 | long=-78.857993 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬ বা ১৮ | phone=+1 716-240-9923 | tollfree= | fax= | hours=সোম-শুক্র সকাল ৬:০০ - বিকাল ৫:০০, শনি রবি সকাল ৭:০০ - বিকাল ৫:০০ | price= | lastedit=2016-10-07 | content=ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ডের একটি সাবেক ফিউনারেল হোমে গড়ে ওঠা এই ট্রেন্ডি ক্যাফেটি নিজস্ব ভাজা পোর-ওভার কফি, ল্যাটে, এসপ্রেসো ইত্যাদির পাশাপাশি স্যান্ডউইচ ও অন্যান্য হালকা মধ্যাহ্নভোজ তৈরি করে। আন্ডারগ্রাউন্ডস তার নাম এবং টিম বার্টন ধাঁচের অদ্ভুত অভ্যন্তরীণ সাজসজ্জার মাধ্যমে ভবনের সাবেক ব্যবহারকারীর প্রতি রসিক শ্রদ্ধার্ঘ্য নিবেদন করে। সেবা কিছুটা উদাসীন হতে পারে, তবে কফি এবং খাবার উভয়ই বেশ চমৎকার। }} * {{drink | name=ওয়ান্ডার কফিহাউস | alt=Wonder Coffeehouse | url=https://www.wondercoffeehouse.com | email= | address=৩২৩ গানসন স্ট্রিট | lat=42.868562 | long=-78.872921 | directions=মেট্রো বাস ১৪ বা ১৬ | phone= | tollfree= | hours=প্রতিদিন সকাল ৮:০০ - বিকাল ৪:০০ | price= | lastedit=2020-02-25 | content=ওয়ান্ডার কফিহাউসের ওয়েবসাইটে এর অবস্থানকে "শহরের এমন এক অংশ যা আক্ষরিক অর্থেই ধ্বংসস্তূপে পরিণত" হিসেবে বর্ণনা করা হয়েছে, যা আংশিক সত্য এবং আংশিক অসত্য: হ্যাঁ, পুরানো এলিভেটর অ্যালির আশেপাশে আজকাল এক অদ্ভুত শূন্যতা রয়েছে, তবে সেটাই পর্যটকদের এবং ক্রমবর্ধমানভাবে এই ক্যাফের মতো দর্শনার্থীদের সুযোগ-সুবিধাকে এই এলাকায় আকৃষ্ট করছে। তবে শিল্পাঞ্চলীয় পরিবেশই ওয়ান্ডারের একমাত্র আকর্ষণ নয়: কফি এবং চা ভিত্তিক পানীয়গুলো মসৃণ, সুস্বাদু এবং ধোঁয়া ওঠা গরম পরিবেশিত হয়, খাবারের মেনুতে রয়েছে সকলের প্রিয় লিজ (Liège) ওয়াফেল, এবং দামও বেশ যুক্তিসঙ্গত। তবে যা খুব একটা "ওয়ান্ডারফুল" নয় তা হলো সেবা (বন্ধুত্বপূর্ণ হলেও প্রায়শই ধীরগতির) এবং পরিচ্ছন্নতার মান (ময়লার উপচে পড়া বিন এখানে একটি নিত্যদিনের সমস্যা)। }} ===দ্য ট্রায়াঙ্গেল এবং সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ=== সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউয়ের আইরিশ (অবশ্যই) পাবগুলোর দীর্ঘ তালিকা ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ডের বারগুলোর মতো অতটা কর্কশ নয়, তবে কোনো কৃত্রিমতাহীন পরিবেশে স্থানীয়দের সাথে মেলামেশা করার প্রচুর সুযোগ এখানে রয়েছে। * {{drink | name=দ্য পাব | alt=The Pub | url= | email= | address=২১১৫ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.841114 | long=-78.823952 | directions=মেট্রো বাস ১৬ | phone=+1 716-824-2657 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-28 | content=পুরোপুরি স্থানীয় গ্রাহক এবং স্পোর্টস বার ও পাড়ার ডাইভ বারের মাঝামাঝি আমেজযুক্ত এই জায়গাটি ভালো পছন্দ যদি আপনি নোংরা পরিবেশ ছাড়াই সত্যিকারের দক্ষিণ বাফেলোর বারের অভিজ্ঞতা চান। আপনি যদি পানীয়ের সাথে বার গেম পছন্দ করেন তবে এটিও একটি আদর্শ গন্তব্য: গেম রুমে রয়েছে একটি পুল টেবিল এবং একাধিক ডার্টবোর্ড, আর পেছনে একটি হর্সশু পিট এবং বালিযুক্ত ভলিবল খেলার ব্যবস্থাও রয়েছে। বারে আপনি বন্ধুত্বপূর্ণ দক্ষতায় পরিবেশিত বিয়ার এবং মিশ্র পানীয়ের একটি ভালো সম্ভার পাবেন যার মধ্যে গ্রেট লেকস এবং সাউদার্ন টিয়ারের মতো কয়েকটি ক্রাফট ব্রু রয়েছে, তবে খুব বেশি উদ্ভট কিছু নয় এবং এমন একটি খাবারের মেনু যাতে চিকেন উইংস বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য। }} * {{drink | name=দ্য ব্লার্নি ক্যাসল | alt=The Blarney Castle | url= | email= | address=১৮৫৬ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.848229 | long=-78.823409 | directions=মেট্রো বাস ১৬ | phone=+1 716-824-5858 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-28 | content=ব্লার্নি ক্যাসল বাইরে থেকে দেখতে হয়তো খুব আহামরি কিছু নয় (কিংবা ভেতর থেকেও নয়; সাজসজ্জা খুবই সাধারণ এবং সবুজ কাগজের তৈরি শামরক পাতা ও হরিণের মাথার মিশ্রণে ভরা), তবে দক্ষিণ বাফেলোর আইরিশ পাবগুলোর ভিড় থেকে এটি নিজেকে আলাদা করেছে এর সিগনেচার ড্রিংক 'ব্লাডি মেরি'র মাধ্যমে, যা স্বাদে ভরপুর এবং এতে রয়েছে চমৎকার মশলার ছোঁয়া। এ ছাড়া এখানে পাবেন বড় ব্র্যান্ডের বিয়ারের চিরচেনা সমাহার এবং ট্যাপে সর্বব্যাপী গিনেস, আর সোম ও মঙ্গলবার রাতে ৫০ সেন্টের উইংস। }} * {{drink | name=গ্রিফিন্স আইরিশ পাব | alt=Griffin's Irish Pub | url=https://www.facebook.com/Griffins-131794420229874 | email= | address=৮১ অ্যাবট রোড | lat=42.856384 | long=-78.826277 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬, ১৯ বা ২৩ | phone=+1 716-821-7708 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-28 | content=দক্ষিণ বাফেলোর যেকোনো আইরিশ পাবে ঢুকলেই আপনি একটি বন্ধুত্বপূর্ণ (যদিও বেশ মাটির কাছাকাছি) অভিজ্ঞতার দেখা পাবেন, তবে সেই অন্তরঙ্গ সৌহার্দ্য যদি আপনার কাছে পানশালার অভিজ্ঞতার একটি বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ অংশ হয়, তবে গ্রিফিন্সকে আপনার তালিকার শীর্ষে রাখুন। আর আপনি যদি স্থানীয় ও আঞ্চলিক ক্রাফট বিয়ারের জগতে পা রাখতে চান ধরা যাক, একটি '''রিংসাইড''' আইরিশ রেড বা [[#FBison|ফ্লাইং বাইসনের]] কোনো পানীয় দিয়ে কিন্তু খুব বেশি ঝুঁকি নিতে না চান, তবুও একই কাজ করুন। (আর যদি তা না চান, তাহলেও চিন্তার কিছু নেই: আপনি এখনও জেমসন হুইস্কি, গিনেস এবং ট্যাপে আপনার পছন্দের সব জনপ্রিয় দেশি ব্র্যান্ডের মতো আইরিশ পাবের মূল পানীয়গুলো পাবেন।) }}{{anchor|911}} * {{drink | name=নাইন-ইলেভেন ট্যাভার্ন | alt=Nine-Eleven Tavern | url=https://www.facebook.com/TheNineElevenTavern/ | email= | address=১১ ব্লুমফিল্ড অ্যাভিনিউ | lat=42.845220 | long=-78.823325 | directions=মেট্রো বাস ১৬ | phone=+1 716-825-9939 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-29 | content=দক্ষিণ বাফেলোর সাধারণ ডাইভ-বার অভিজ্ঞতার জন্য কি আপনি নাইন-ইলেভেনে যেতে পারেন? অবশ্যই পারেন: ট্যাপে বিয়ারের একটি সম্মানজনক নির্বাচন রয়েছে, অমায়িক বারকিপাররা চমৎকার ককটেল তৈরি করেন, এবং কিছুটা আনন্দের জন্য শাফलबোর্ড রয়েছে। তবে বেশিরভাগ মানুষ এখানে আসেন চিকেন উইংসের জন্য: তাদের নিজস্ব রেসিপিটি [[#Smitty|স্মিটি-স্টাইলের উইংসের]] একটি ভিন্ন রূপ যাতে কেউ কেউ মল্ট বা আপেল সাইডার ভিনেগারের ছোঁয়া পান। বাফেলোতে সেরা উইংস কারা পরিবেশন করে তা নিয়ে চিরন্তন বিতর্কে নাইন-ইলেভেনের নাম সবসময়ই প্রথম সারিতে থাকে; আর এই বিতর্কের তীব্রতা এবং প্রতিযোগীদের বিপুল সংখ্যা বিবেচনা করলে তাদের ভক্তদের সংখ্যা এবং আনুগত্য সত্যিই প্রশংসনীয়। }} * {{drink | name=টাল্টিস | alt=Talty's | url=https://www.facebook.com/Taltys-Tavern-237612172480/ | email= | address=২০৫৬ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.842766 | long=-78.823565 | directions=মেট্রো বাস ১৬ | phone=+1 716-825-9279 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-29 | content=আপনার যদি শুধু একটি বিয়ার দরকার হয় (কিংবা ডার্টস, পুল বা শাফलबোর্ডের একটি খেলা), তবে ওল্ড ট্রায়াঙ্গেলের যেকোনো আইরিশ পাবের মতোই টাল্টিস আপনার ভালো সেবা দেবে। তবে যে দিকটিতে এই জায়গাটি নিজেকে আলাদা করেছে তা হলো তাদের অনুষ্ঠানের ক্যালেন্ডার: লাইভ মিউজিক এখানকার একটি বিশেষত্ব, যেখানে প্রতি মাসের প্রথম সোমবারে ওপেন মাইক এবং সপ্তাহে তিন দিন স্থানীয় রক, ব্লুজ ও অ্যাকোস্টিক ব্যান্ডের পরিবেশনা থাকে। }} ===লার্কিনভিল=== ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ডের চেয়েও বেশি করে দক্ষিণ বাফেলোতে লার্কিনভিল হলো সেই জায়গা যেখানে আপনাকে যেতে হবে যদি আপনি স্থানীয় ক্রাফট ব্রিউয়ার, ডিস্টিলার এবং ককটেল কারিগরদের সৃষ্টি আস্বাদন করতে চান। {{anchor|BeltLineBar}} * {{drink | name=বেল্ট লাইন ব্রুয়ারি | alt=Belt Line Brewery | url=https://belt-linebrewing.com | email= | address=৫৪৫ সোয়ান স্ট্রিট | lat=42.878085 | long=-78.855832 | directions=মেট্রো বাস ২, ১৫ বা ১৮ | phone=+1 716-402-1756 | tollfree= | hours= | price= | wikipedia= | wikidata= | lastedit=2019-08-18 | content=লার্কিনভিলের পশ্চিম প্রান্তে পুরানো আটলান্টিক অ্যান্ড প্যাসিফিক টি কোম্পানি ওয়্যারহাউসের নিচতলায় অবস্থিত এবং যথোপযুক্ত ইন্ডাস্ট্রিয়াল-চিক আমেজযুক্ত বেল্ট লাইন ছিল বাফেলোর প্রথম ক্রাফট ব্রুয়ারি যারা সাওয়ার বিয়ারের ধারায় পা রেখেছিল; যার মধ্যে রয়েছে সাইট্রাস-ছোঁয়াযুক্ত ও মনোরম হালকা "এভরিথিং ইজ ফাইন" আমেরিকান ওয়াইল্ড এল এবং তুলনামূলকভাবে কড়া "টেস্টস লাইক ব্রাঞ্চ", তবে তাদের প্রধান আকর্ষণ হলো একটি ফার্ম-টু-টেবিল হানি কোলশ (Honey Kölsch) যার মৃদু মিষ্টি স্বাদ সহজেই পান করা যায়। আর আপনি যদি ভেগান হন বা আপনার অন্য কোনো বিশেষ খাদ্যাভ্যাস থাকে, তবে শহরের অনুরূপ স্থানগুলোর তুলনায় এখানকার [[#BeltLineResto|খাবারের মেনুতে]] আপনি অনেক বেশি পছন্দের খাবার খুঁজে পাবেন। }}{{anchor|BDistilling2}} * {{drink | name=বাফেলো ডিস্টিলিং কোম্পানি | alt=Buffalo Distilling Company | url=http://www.bflodistilling.com | email= | address=৮৬০ সেনেকা স্ট্রিট | lat= | long= | directions=মেট্রো বাস ১৫, ১৮ বা ২৩ | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-01-03 | content=আপনি যদি বাফেলো ডিস্টিলিং কোম্পানির "ওয়ান ফুট কক" লাইনের ক্রাফট স্পিরিটসের স্বাদ নিতে চান যার মধ্যে রয়েছে বুরবন (দৃশ্যত পশ্চিম নিউ ইয়র্কে উৎপাদিত প্রথম বুরবন; ক্যারামেল ও ভুট্টার ছোঁয়াসহ হালকা ও মিষ্টি), আপেল ব্র্যান্ডি (খুব বেশি মিষ্টি নয়; ওকের স্বাদই এখানে আপেলের চেয়েও বেশি প্রাধান্য পায়), এবং ভদকা (তাদের নতুনতম নিবেদন যাতে রয়েছে মনোরম উষ্ণ সমৃদ্ধি এবং মিষ্টির সামান্য ছোঁয়া), যার সবগুলোই স্থানীয়ভাবে সংগৃহীত উপাদান দিয়ে তৈরি তবে [[#BDistilling|উৎপাদন কেন্দ্রের]] ঠিক পাশেই অবস্থিত চমৎকার টেস্টিং রুমটি এর জন্য একদম সঠিক জায়গা। }}{{anchor|EcklBar}} * {{drink | name=একক্লস@লার্কিন | alt=Eckl's@Larkin | url=https://www.eckls.com | email= | address=৭০৩ সেনেকা স্ট্রিট | lat= | long= | directions=মেট্রো বাস ১৫, ১৮ বা ২৩ | phone=+1 716-331-3242 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-17 | content=এই [[#EcklResto|অভিজাত লার্কিনভিল স্টেকহাউসের]] বারটিতে বেশ কিছু চমৎকার ঘরোয়া ককটেল তৈরি হয় এবং ট্যাপে ও বোতলে বিয়ারের একটি ভালো নির্বাচন রয়েছে, যার মধ্যে বড় ব্র্যান্ডের পাশাপাশি স্থানীয় ও আঞ্চলিকভাবে উৎপাদিত ক্রাফট ব্রু অন্তর্ভুক্ত (দক্ষিণ বাফেলোর আসল স্বাদের জন্য একটি [[#FBison|রাস্টি চেইন]] বা [[#PDrop|প্রেশার ড্রপ ব্ল্যাকালেশাস স্টাউট]] খেয়ে দেখতে পারেন), যা একটি মার্জিত পরিবেশে পরিবেশিত হয়। তবে এই আভিজাত্যের জন্য আপনাকে ভালো দাম দিতে হবে: একটি রাই ম্যানহাটনের জন্য $১৬? বাফেলোতে? }} * {{drink | name=ফ্লাইং বাইসন ব্রিউইং কোম্পানি | alt=Flying Bison Brewing Company | url=http://www.flyingbisonbrewing.com | email= | address=৮৪০ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.875716 | long=-78.845933 | directions=মেট্রো বাস ১৫, ১৮ বা ২৩ | phone=+1 716-873-1557 | tollfree= | fax= | hours=ট্যুর: বৃহস্পতি শুক্র সন্ধ্যা ৬:০০, শনি দুপুর ১:০০ এবং বিকাল ৪:০০ | price=বিনামূল্যে | wikipedia=Flying Bison Brewing Company | content=ফ্লাইং বাইসন লার্কিনভিলে অবস্থিত তাদের ব্রুয়ারিতে সপ্তাহে তিনটি ট্যুরের আয়োজন করে, যেখানে গাইডরা কোম্পানির ইতিহাস এবং লক্ষ্য ব্যাখ্যা করেন, দর্শনার্থীদের ধাপে ধাপে বিয়ার তৈরির প্রক্রিয়াটি ঘুরিয়ে দেখান এবং ব্রিউয়ারদের কর্মযজ্ঞ প্রত্যক্ষ করার সুযোগ করে দেন। এখানকার পরিবেশ অত্যন্ত শান্ত ও বন্ধুত্বপূর্ণ, এবং সত্যি বলতে এই ট্যুরগুলোকে বিনামূল্যে বলা প্রায় অন্যায্য বিনা মূল্যের নমুনার ক্ষেত্রে তারা এতটাই উদার যে মনে হবে আপনাকেই বুঝি ট্যুরে অংশ নেওয়ার জন্য টাকা দেওয়া হচ্ছে। (একজন পর্যালোচকের মতে, কর্মীরা যারা ট্যুরের আগে এবং পরে দর্শনার্থীদের সাথে পানীয় হাতে আড্ডাবাজির জন্য সুপরিচিত "মূলত হাউসের খরচে আপনাকে মাতাল করে ছাড়বে")। }} {{anchor|HydraulicBar}} * {{drink | name=হাইড্রোলিক হার্থ | alt=Hydraulic Hearth | url=http://www.hydraulichearth.com | email= | address=৭১৬ সোয়ান স্ট্রিট | lat= | long= | directions=মেট্রো বাস ১৫, ১৮ বা ২৩ | phone=+1 716-248-2216 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-15 | content=[[#Hearth|কারিগরী পিজ্জা]] ছাড়াও ক্রাফট বিয়ারের ভক্তরা জেনে খুশি হবেন যে হাইড্রোলিক হার্থ প্রিয় [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড#সিবিডব্লিউ|কমিউনিটি বিয়ার ওয়ার্কসের]] একটি স্যাটেলাইট ব্রুপাব হিসেবেও কাজ করে। তবে এটি সম্পূর্ণ চিত্রের একটি অংশ মাত্র: এতে এই অঞ্চল (এবং বাইরের; পশ্চিম উপকূলের যেসব মাইক্রোব্রু এই অঞ্চলে সহজে মেলে না, সেগুলোর জন্য এটি আদর্শ স্থান) থেকে আসা অন্যান্য ক্রাফট প্রস্তুতকারকদের বিয়ার, শৈল্পিকভাবে তৈরি ককটেল এবং শহরের সেরা কিছু বয়েলারমেকারও পরিবেশন করা হয়। বার থেকে মাত্র কয়েক ফুট দূরে রয়েছে বাফেলোর সবচেয়ে ছোট আর্ট গ্যালারি, [[#716G|(৭১৬) গ্যালারি]]। }} * {{drink | name=স্মোকিস ট্যাভার্ন | alt=Smokey's Tavern | url= | email= | address=৮০৫ এস. ডিভিশন স্ট্রিট | lat=42.877412 | long=-78.845834 | directions=মেট্রো বাস ২, ১৫ বা ২৩ | phone=+1 716-847-6646 | tollfree= | hours= | price= | wikipedia= | wikidata= | lastedit=2020-02-25 | content=তবে আপনি হয়তো এমন কোনো ট্রেন্ডি হিপস্টার আড্ডাস্থল খুঁজছেন না যেখানে তরুণরা হাল আমলের শৌখিন ক্রাফট বিয়ার গিলে থাকে। হয়তো আপনি সত্যিই চান পুরানো বাফেলোর এমন একটি জিন মিল যা বহু বছর আগে এই এলাকায় দেখা যেত। যদি তাই হয়, তবে মূল লার্কিনভিলের কোলাহল থেকে কয়েক ব্লক উত্তরে স্মোকিস-এ চলে যান, যেখানে বিয়ার ঠান্ডা, দাম সস্তা, পরিবেশ আরামদায়ক এবং আমেজটি অত্যন্ত আন্তরিক ও আতিশয্যহীন। এটি এমন একটি জায়গা যেখানে সব নিয়মিত গ্রাহকরা একে অপরকে চেনেন, তবে এতে ঘাবড়ে যাবেন না: এটি এমনও এক জায়গা যেখানে আপনি মুহূর্তের মধ্যেই দলের একজন হিসেবে আন্তরিক অভ্যর্থনা পাবেন। }} * {{drink | name=টপ হিল গ্রিল | alt=Top Hill Grill | url= | email= | address=১০৪ ফিলমোর অ্যাভিনিউ | lat=42.876746 | long=-78.842137 | directions=মেট্রো বাস ২, ১৫ বা ২৩ | phone=+1 716-825-9872 | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-01-29 | content=স্মোকিস ছাড়াও লার্কিনভিলের অতিরিক্ত চাকচিক্যের আরেকটি চমৎকার প্রতিষেধক হলো এই আরামদায়ক, ডাইভধর্মী স্পোর্টস বারটি, যা ১৯৪০ সাল থেকে এই জেলার উত্তর প্রান্তে ফিলমোর অ্যাভিনিউতে ব্যবসা পরিচালনা করে আসছে। টপ হিল গ্রিলে করার মতো মূল কাজ হলো একটি ঠান্ডা বিয়ারে চুমুক দেওয়া, পুল খেলা, অথবা কাঠের প্যানেলযুক্ত বেইসমেন্টের ঘরোয়া পরিবেশে টিভিতে বিলস বা সেবার্স দলের খেলা উপভোগ করা। }} ====কফি শপ ও বিবিধ==== * {{drink | name=কর্নারস্টোন ক্যাফে অ্যান্ড জুস বার | alt=Kornerstone Café & Juice Bar | url=http://kornerstonecafe.com/ | email= | address=৭০১ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.876122 | long=-78.850943 | directions=মেট্রো বাস ১৫, ১৮ বা ২৩ | phone=+1 716-322-0237 | tollfree= | hours=সোম-শুক্র সকাল ৬:০০ - সন্ধ্যা ৬:০০, শনি সকাল ৯:০০ - বিকাল ৩:০০ | price= | lastedit=2019-01-18 | content=ইস্ট অরোরার কর্নারস্টোন ক্যাফে ২০১৮ সালে লার্কিনভিলে তাদের স্যাটেলাইট শাখাটি চালু করে, এবং আপনি কি বিশ্বাস করবেন যে এটি আসলে মূল শাখার চেয়েও ''উন্নত''? স্থানীয়ভাবে ভাজা, ফেয়ার-ট্রেড, অর্গানিক ও সূক্ষ্ম স্বাদের কফি; কয়েক ডজন বৈচিত্র্যের স্বাস্থ্যকর জুসের মিশ্রণ ও স্মুদি; স্যান্ডউইচ এবং ভেগানদের জন্য বিস্তৃত বিকল্প সহ অন্যান্য হালকা খাবারের মেনুটি মূলটির মতোই অভিন্ন, সেবার ক্ষেত্রেও সেই একই অমায়িক হাসি মেলে; তবে লার্কিন সেন্টার অব কমার্সের এখানে আরাম করে বসার মতো পর্যাপ্ত খোলামেলা জায়গা রয়েছে! যুক্তিসঙ্গত দাম যেন এর উপরি পাওনা। }} ===অ্যাবট রোড=== * {{drink | name=ব্রিক ওভেন বিস্ট্রো | alt=Brick Oven Bistro | url=http://www.brickovendeli.com | email= | address=৯০৪ অ্যাবট রোড | lat= | long= | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-844-8496 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-16 | content=বাফেলোর রন্ধনশৈলীতে পিজ্জা এবং বিয়ারের চেয়ে বেশি ক্লাসিক মেলবন্ধন আর নেই আর ব্রিক ওভেন বিস্ট্রোর [[#BOB|শৌখিন কারিগরী ব্রিক-ওভেন পিজ্জার]] সাথে ট্যাপে থাকা ১৮ ধরণের ক্রাফট বিয়ার এবং বোতলে থাকা আরও কয়েক ডজন স্থানীয় ও দেশের অন্যান্য দুর্লভ বিয়ারের চেয়ে ভালো সঙ্গী আর কিছু হতে পারে না। যে বিয়ারপ্রেমীরা বিভিন্ন স্বাদের তুলনা করতে চান, তারা একটি ফ্লাইট অর্ডার করতে পারেন। }}{{anchor|Doc}} * {{drink | name=ডক সুলিভানস | alt=Doc Sullivan's | url=https://www.facebook.com/Docsullivans/ | email= | address=৪৭৪ অ্যাবট রোড | lat=42.850202 | long=-78.814754 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-824-6745 | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-01-30 | content=আপনি যদি ক্লাসিক অ্যাবট রোডের একদম ডাইভ নয় আবার বিলাসবহুলও নয় এমন পরিবেশের সন্ধান করেন, তবে এই জায়গাটি আপনার ভালো লাগবে, সাথে ট্যাপে স্থানীয় কয়েকটি ক্রাফট বিয়ারের বোনাস তো রয়েছেই। তবে আপনি যদি কোনো কারণে ডক সুলিভানসের নাম শুনে থাকেন, তবে তা সম্ভবত চিকেন উইংসের ক্ষেত্রে দক্ষিণ বাফেলোর অনন্য রূপ [[#Smitty|স্মিটি-স্টাইলের উইংসের]] কারণে। স্থানীয়দের কাছে [[#911|নাইন-ইলেভেনের]] সংস্করণটি বেশি পরিচিত হলেও, বলা হয়ে থাকে যে ডক-এর উইংসগুলোই মূল স্মিটিস ট্যাভার্নের রেসিপির সবচেয়ে কাছাকাছি এবং যখন ফুড নেটওয়ার্কের সিরিজ ''বার্গার্স, ব্রু অ্যান্ড কিউ'' স্মিটি-স্টাইলের উইংস অনুসন্ধান করতে চেয়েছিল, তখন তারা এখানেই এসেছিল। আপনি যদি আগ্রহী হন, তবে সোমবার বা মঙ্গলবারে আসুন, যখন এগুলো প্রতিটি ৫০ সেন্টে পাওয়া যায় এবং ড্রাফট বিয়ারে $১ ছাড় থাকে। }} * {{drink | name=মলি ম্যাগুইয়ার্স | alt=Molly Maguire's | url=https://www.facebook.com/MollyMaguiresAbbott/ | email= | address=৮৩৪ অ্যাবট রোড | lat=42.841641 | long=-78.808435 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-823-2380 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-30 | content=অ্যাবট রোড এলাকার অন্যান্য পরিপাটি স্থানগুলোর বিপরীতে মলি ম্যাগুইয়ার্স দক্ষিণ বাফেলোর আদিম নোংরা ডাইভ বারের বৈশিষ্ট্যের অনেক কাছাকাছি, যেখানে স্বাভাবিক আইরিশ থিমের সস্তা সাজসজ্জায় সজ্জিত একটি অন্ধকার ও কোলাহলপূর্ণ বাররুমে সস্তা পানীয় পরিবেশিত হয়। তবে এতে জায়গাটিকে কোনোভাবেই ছোট করা হচ্ছে না; গ্রাহকরা অত্যন্ত অমায়িক, পরিবেশটি মিশুক, আর শনিবার রাতে স্থানীয় ব্যান্ডের বিনামূল্যে কনসার্ট এই স্থানটিকে আরও প্রাণবন্ত করে তোলে। }} ===সেনেকা-ব্যাবকক=== * {{drink | name=ওল্ড স্কুল ট্যাভার্ন | alt=Old School Tavern | url=https://www.facebook.com/oldschoolbuffalo/ | email= | address=১২৬৩ ক্লিনটন স্ট্রিট | lat=42.875294 | long=-78.828849 | directions=মেট্রো বাস ২ | phone=+1 716-822-2337 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-01-30 | content=বিজ্ঞাপনের সত্যতার জন্য ধন্যবাদ: শহরের এই অংশে ব্লু-কলার জিন মিল খুঁজে পাওয়া খুব কঠিন না হলেও, ওল্ড স্কুল ট্যাভার্নে পাওয়া অমায়িক সেবা এবং আন্তরিকতার বাড়তি মাত্রা এটিকে প্রতিযোগীদের থেকে আলাদা করেছে। বিয়ারের নির্বাচন আশ্চর্যজনকভাবে বিস্তৃত, যার মধ্যে কিছু স্থানীয় বিকল্প অন্তর্ভুক্ত, এবং খাবারের মেনুটি ক্লাসিক বাফেলো খাবারের এক প্রদর্শনী ([[বাফেলো#বিফ অন ওয়েক|বিফ অন ওয়েক]], শুক্রবার রাতে [[বাফেলো#ফিশ ফ্রাই|ফিশ ফ্রাই]], এবং বুধবারে ২৫ সেন্টের উইংস)। }} ==থাকা== দক্ষিণ বাফেলোতে নিজস্ব কোনো হোটেল থাকার ব্যবস্থা নেই, তবে আশেপাশের এলাকায় প্রচুর বিকল্প রয়েছে। ওয়েস্ট সেনেকাতে '''থ্রুওয়ে'''-র ৫৫ নম্বর এক্সিটের কাছে এবং [[চিকটোয়াগা]] ও ইস্ট সাইডের সীমানায় '''ইন্টারস্টেট ১৯০'''-এর ১ নম্বর এক্সিটের আশেপাশে আপনি বাজেট এবং মাঝারি দামের বিভিন্ন হোটেল চেইন পাবেন এবং অবশ্যই, ডাউনটাউনে আপনি [[বাফেলো/ডাউনটাউন#থাকা|আরও অভিজাত নির্বাচন]] পাবেন যা মূলত চমৎকার বুটিক হোটেল এবং ব্যবসায়িক ভ্রমণকারীদের জন্য বিলাসবহুল সম্পত্তিমুখী। এছাড়াও, আপনার তালিকায় যদি '''আউটার হারবার''' থাকে, তবে লাকাওয়ানায় রুট ৫-এ একটি '''লা কুইন্টা''' রয়েছে, যা স্টেট পার্ক থেকে গাড়িতে পাঁচ মিনিটেরও কম দূরত্বের পথ। ==যোগাযোগ== ডাক পরিষেবার জন্য উডসাইড অ্যাভিনিউয়ের কোণে ২০৬১ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউতে অবস্থিত {{marker|type=listing|name=সাউথ সাইড পোস্ট অফিস|lat=42.842819|long=-78.823973}}-এ যান। বাফেলোর অন্যান্য এলাকার মতো যাদের ইন্টারনেটের প্রয়োজন কিন্তু ব্যবহারযোগ্য স্মার্টফোন বা নিজস্ব ল্যাপটপ নেই, তাদের জন্য পাবলিক লাইব্রেরিই সবচেয়ে ভালো ভরসা। দ্য ট্রায়াঙ্গেলের দক্ষিণ প্রান্তে ২০১০ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউতে অবস্থিত {{marker|type=listing|name=ডুডলি শাখা লাইব্রেরি|lat=42.843977|long=-78.823512}}-এর মাধ্যমে দক্ষিণ বাফেলো '''বাফেলো অ্যান্ড ইরি কাউন্টি পাবলিক লাইব্রেরি সিস্টেমে''' প্রতিনিধিত্ব করে। তারা কেবল বিনামূল্যের ওয়াইফাইই সরবরাহ করে না, বরং জনসাধারণের ব্যবহারের জন্য বিশটি কম্পিউটার টার্মিনালও রয়েছে, যার সবকটিতেই ইন্টারনেট সংযোগ এবং প্রিন্টার রয়েছে। এছাড়াও, যদিও এটি এখন আর কাউন্টি লাইব্রেরি সিস্টেমের সাথে যুক্ত নয়, তবুও ১৫৫ ক্যাজেনোভিয়া স্ট্রিটে অবস্থিত {{marker|type=listing|name=ক্যাজেনোভিয়া লাইব্রেরি অ্যান্ড রিসোর্স সেন্টার|lat=42.851373|long=-78.808242}} সাধারণের জন্য উন্মুক্ত কম্পিউটার সহ একটি কমিউনিটি সেন্টার হিসেবে এখনও খোলা রয়েছে। ==নিরাপত্তা== ১৯৯০-এর দশক থেকে বাফেলোর অপরাধের হার ক্রমাগত হ্রাস পেলেও, এটি এখনও এর সমআকারের শহরগুলোর জাতীয় গড়ের চেয়ে বেশি। আপনি যদি ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ডের উত্তর প্রান্তে '''কমোডোর পেরি প্রজেক্টস''' দিয়ে যান, তবে সতর্ক থাকুন: এখানে ছিনতাই, যানবাহনে চুরি এবং হামলার ঘটনা প্রায়শই ঘটে থাকে। তবে এই অপরাধগুলো পর্যটকদের লক্ষ্য করে ঘটে না এবং পর্যটকদের এই এলাকায় যাওয়ার খুব একটা কারণও থাকে না। আরেকটি ঝুঁকিপূর্ণ এলাকা হলো '''হিকক পার্কের''' ঠিক পশ্চিমে দ্য ট্রায়াঙ্গেলের উত্তরার্ধ (দক্ষিণে কোস্টার স্ট্রিট পর্যন্ত বিস্তৃত) এবং ম্যাককিনলি পার্কওয়ে ও টিফট স্ট্রিটের কোণের আশেপাশের এলাকা, যেখানে মাঝে মাঝে গাড়িতে চুরির ঘটনা ঘটে থাকে। তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে দক্ষিণ বাফেলো একটি শান্ত আবাসিক এলাকা যা শহরের যেকোনো জেলার মধ্যে অন্যতম সর্বনিম্ন অপরাধ হারের গৌরব বহন করে। এর মধ্যে সেনেকা স্ট্রিট এবং সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউয়ের বারগুলোও অন্তর্ভুক্ত, যা শ্রমজীবী ধাঁচের হলেও মাতালদের সহিংসতার ঘটনা এখানে প্রায় কখনোই ঘটে না। অবশ্যই যেকোনো শহুরে এলাকার মতো সাধারণ সতর্কতা অবলম্বন করা বুদ্ধিমানের কাজ গাড়ির দরজা লক রাখুন, মূল্যবান জিনিসপত্র দৃষ্টির বাইরে রাখুন ইত্যাদি তবে অপরাধের ক্ষেত্রে শহরের এই অংশে আপনার খুব বেশি চিন্তার কিছু নেই। এলমউড ভিলেজ এবং অ্যালেনটাউনের মতো স্থানগুলোতে যেসব ভিক্ষুক বা সাহায্যপ্রার্থীরা ক্রমশ উপদ্রব হয়ে দাঁড়াচ্ছে, দক্ষিণ বাফেলোতে তারা প্রায় সম্পূর্ণ অনুপস্থিত। ==মানিয়ে নেওয়া== ===সংবাদপত্র=== ১৯২০ সাল থেকে পরিচালিত '''''সাউথ বাফেলো নিউজ''''' একটি সাপ্তাহিক কমিউনিটি সংবাদপত্র যা দক্ষিণ বাফেলো এবং প্রতিবেশী লাকাওয়ানা উভয়ের স্থানীয় সংবাদ এবং হাই স্কুলের খেলাধুলার খবর প্রকাশ করে। এতে অনুষ্ঠানের তালিকা, পুলিশি প্রতিবেদন এবং লাকাওয়ানা সিটি কাউন্সিলের কার্যক্রমও তুলে ধরা হয়। ===হাসপাতাল=== * {{listing | name=মার্সি হসপিটাল | alt=Mercy Hospital | url=http://www.chsbuffalo.org/facilities/hospitals/mhob | email= | address=৫৬৫ অ্যাবট রোড | lat=42.847401 | long=-78.812518 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-826-7000 | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=মার্সি হসপিটাল ১৯০৪ সালে সিস্টার্স অব মার্সি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা আয়ারল্যান্ডের একটি ক্যাথলিক ধর্মীয় সংস্থা যারা একই ক্যাম্পাসে ট্রোকেয়ার কলেজ এবং মাউন্ট মার্সি একাডেমিও পরিচালনা করে। বর্তমানে মার্সি হসপিটাল বাফেলোর ক্যাথলিক হেলথ সিস্টেমসের অংশ। এর সদ্য সম্প্রসারিত জরুরি বিভাগটি পশ্চিম নিউ ইয়র্কের বৃহত্তম, যা চিকিৎসক, নার্স এবং সহকারীদের নিয়ে সার্বক্ষণিক সেবা প্রদান করে। মার্সি অর্থোপেডিক সার্জারি এবং কার্ডিওভাসকুলার চিকিৎসার ক্ষেত্রেও শ্রেষ্ঠত্বের জন্য বিখ্যাত (এটি আমেরিকান হার্ট অ্যাসোসিয়েশন কর্তৃক "কমপ্রিহেন্সিভ স্ট্রোক সেন্টার" হিসেবে স্বীকৃতি পাওয়া এই এলাকার একমাত্র হাসপাতাল)। }} ===লন্ড্রি ও ড্রাই ক্লিনিং=== ====সাউথ বাফেলো বাণিজ্যিক জেলা==== * {{listing | name=বেস্টওয়ে ক্লিনার্স | alt=Bestway Cleaners | url= | email= | address=২০৭৫ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.855403 | long=-78.810106 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-824-9892 | tollfree= | fax= | hours=সোম মঙ্গল বৃহস্পতি শুক্র সকাল ৮:০০ - বিকাল ৫:০০, বুধ সকাল ৮:০০ - দুপুর ২:০০, শনি সকাল ৮:০০ - দুপুর ১:০০ | price= | content= }} * {{listing | name=সাডসিজ | alt=Sudsey's | url= | email= | address=১৮৩৪ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.860345 | long=-78.815889 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-319-0934 | tollfree= | fax= | hours=প্রতিদিন সকাল ৭:০০ - মধ্যরাত | price= | content= }} * {{listing | name=দ্য ওয়াশরুম | alt=The Washroom | url= | email= | address=২২৬৫ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.851307 | long=-78.805396 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-598-8227 | tollfree= | fax= | hours=প্রতিদিন ২৪ ঘণ্টা | price= | content= }} ====দ্য ট্রায়াঙ্গেল এবং সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ==== * {{listing | name=এম অ্যান্ড টি লন্ড্রোম্যাট | alt=M&T Laundromat | url= | email= | address=২০৫০ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.843016 | long=-78.823565 | directions=মেট্রো বাস ১৬ | phone= | tollfree= | hours=প্রতিদিন সকাল ৭:০০ - রাত ১১:০০ | price= | wikipedia= | wikidata= | lastedit=2019-05-19 | content= }} ====লার্কিনভিল==== লার্কিন @ এক্সচেঞ্জ অফিস ভবনের অলিন্দে সপ্তাহের কার্যদিবসে সকাল ১০:০০ থেকে দুপুর ২:০০ পর্যন্ত খোলা '''লার্কিন কনভিনিয়েন্স স্টোর''' ড্রাই ক্লিনিং সেবা প্রদান করে। ====অ্যাবট রোড==== * {{listing | name=অ্যাবট ভিলেজ লন্ড্রি | alt=Abbott Village Laundry | url= | email= | address=১১৪৯ অ্যাবট রোড | lat=42.833070 | long=-78.806292 | directions=মেট্রো বাস ১৪ বা ৪২ | phone=+1 716-826-6913 | tollfree= | fax= | hours=প্রতিদিন সকাল ৬:০০ - রাত ১১:০০ | price= | content= }} * {{listing | name=অল্টারেশনস বাই ক্যান্ডিস | alt=Alterations by Candice | url= | email= | address=৯৬৮ অ্যাবট রোড | lat=42.838026 | long=-78.807314 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-824-9310 | tollfree= | fax= | hours=সোম মঙ্গল বৃহস্পতি শুক্র সকাল ৮:০০ - বিকাল ৫:০০, শনি সকাল ৮:০০ - বিকাল ৩:০০ | price= | lastedit=2016-07-28 | content=ড্রাই ক্লিনিং সেবা প্রদান করে। }} * {{listing | name=কনি'স টেইলার্স অ্যান্ড ক্লিনার্স | alt=Connie's Tailors and Cleaners | url= | email= | address=৮১৩ অ্যাবট রোড | lat=42.842128 | long=-78.808970 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-826-6661 | tollfree= | fax= | hours=সোম মঙ্গল বৃহস্পতি শুক্র সকাল ৮:৩০ - বিকাল ৫:০০, শনি সকাল ৯:০০ - দুপুর ১:০০ | price= | content= }} * {{listing | name=লুইস ড্রাই ক্লিনার্স | alt=Louis Dry Cleaners | url= | email= | address=১০৩২ অ্যাবট রোড | lat=42.836427 | long=-78.806791 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-823-7200 | tollfree= | fax= | hours=সোম-শুক্র সকাল ৮:০০ - বিকাল ৫:৩০, শনি সকাল ৮:০০ - দুপুর ১:০০ | price= | content= }} ===উপাসনালয়=== এখানে খুব বেশি ধর্মীয় বৈচিত্র্য নেই: দক্ষিণ বাফেলো শহরের সবচেয়ে এককভাবে খ্রিস্টান এলাকা। ====রোমান ক্যাথলিক==== বিশেষ করে এর নিজস্ব ইতিহাস এবং সামগ্রিকভাবে নায়াগ্রা ফ্রন্টিয়ারের জনমিতির সাথে সঙ্গতি রেখে ক্যাথলিক চার্চ দক্ষিণ বাফেলোর ধর্মীয় জীবনে একটি প্রভাবশালী শক্তি হিসেবে অবস্থান করছে। * {{listing | name=আওয়ার লেডি অব চ্যারিটি আরসি চার্চ | alt=Our Lady of Charity RC Church | url=http://www.ourladyofcharityparish.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone=+1 716-822-5962 | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=ফাদার ব্রায়ান জিলেনিস্কির নেতৃত্বে আওয়ার লেডি অব চ্যারিটি হলো একটি বড় ক্যাথলিক ধর্মসভা যা ২০১০ সালে তিনটি ছোট প্যারিশ: হোলি ফ্যামিলি, সেন্ট অ্যামব্রোজ এবং সেন্ট আগাথার একীভূতকরণের মাধ্যমে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। আগের দুটি গির্জায় এখনও সপ্তাহে সাত দিন মাস অনুষ্ঠিত হয়, আর সেন্ট আগাথা ক্যাম্পাসে একটি রেক্টরি রয়েছে এবং বিশেষ অনুষ্ঠানের জন্য ধর্মসভা মাঝে মাঝে এটি ব্যবহার করে। }} :* {{listing | name=হোলি ফ্যামিলি চার্চ | alt=Holy Family Church | url= | email= | address=১৮৮৫ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.847209 | long=-78.824142 | directions=মেট্রো বাস ১৬ | phone= | tollfree= | fax= | hours=মাস: রবি সকাল ৮:৩০ ও সকাল ১১:০০, শনি বিকাল ৪:৩০, সোম-শুক্র সকাল ৭:৩০ বেসমেন্ট চ্যাপেলে | price= | content=সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ এবং টিফট স্ট্রিটের কোণে অবস্থিত হোলি ফ্যামিলি শহরের এই অংশের অন্যতম প্রাচীন গির্জা পার্শ্ববর্তী লাকাওয়ানার বিশাল নতুন স্টিল প্ল্যান্টে কাজ করতে আসা দ্রুত বর্ধনশীল সম্প্রদায়ের সেবার জন্য ১৯০২ সালে ধর্মসভাটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউয়ের দিকে মুখ করা বলিষ্ঠ খিলান এবং যমজ চুড়া সহ এই ভবনটি রোমানেস্ক রিভাইভাল স্থাপত্যের শহরের অন্যতম সেরা নিদর্শন, যার নকশা করেছে ল্যান্সিং অ্যান্ড বায়ার্ল ফার্ম, যারা ক্যাথলিক ডায়োসিসের জন্য গির্জার নকশার জন্য বাফেলো জুড়ে বিখ্যাত। হোলি ফ্যামিলির ভেতরে ৯৫০ জনের বসার ব্যবস্থা রয়েছে এবং এতে [[অস্ট্রিয়া]] থেকে আমদানিকৃত দাগযুক্ত কাচ এবং ডেনিশ শিল্পী হোলভাগ রামবুশের বুক অব কেলসের উপর ভিত্তি করে আঁকা প্রাচীরচিত্র রয়েছে (বলা হয় এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একমাত্র গির্জা যা এর অভ্যন্তরীণ সাজসজ্জায় প্রাচীন আইরিশ শিল্প ব্যবহার করে)। }} :* {{listing | name=সেন্ট অ্যামব্রোজ চার্চ | alt=St. Ambrose Church | url= | email= | address=৬৫ রিজউড রোড | lat=42.838528 | long=-78.820736 | directions=মেট্রো বাস ১৬ | phone= | tollfree= | fax= | hours=মাস: রবি সকাল ৮:৩০, সকাল ১০:০০, সকাল ১১:৩০ ও সন্ধ্যা ৭:০০; শনি বিকাল ৪:০০; সোম-শুক্র সকাল ৮:৩০ | price= | content=১৯৩০ সালের অর্থাৎ দক্ষিণ বাফেলোর নির্মাণের মহাজাগরণের শেষ দিকের সেন্ট অ্যামব্রোজ চার্চ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ এবং ম্যাককিনলি পার্কওয়ের মধ্যবর্তী একটি মনোরম পাশের রাস্তায় অবস্থিত। বর্তমান গির্জা ভবনটি ১৯৫০ সালে নির্মিত হয়েছিল এবং এর অবয়বে তা পুরোপুরি স্পষ্ট: এই আকর্ষণীয় আধুনিকতাবাদী ভবনটির সম্মুখভাগে আয়তাকার প্যানেলযুক্ত দাগযুক্ত কাচের জানালার একটি কলামকে কেন্দ্র করে একটি ব্লকি ও মনোলিথিক ইটের প্রাচীর রয়েছে, যার ছবিগুলোতে আধুনিক বিশ্বে গির্জার প্রাসঙ্গিকতা উদযাপন করা হয়েছে। }} * {{listing | name=আওয়ার লেডি অব পারপেচুয়াল হেল্প আরসি চার্চ | alt=Our Lady of Perpetual Help RC Church | url= | email= | address=১১৫ ও'কনেল অ্যাভিনিউ | lat=42.867366 | long=-78.861315 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬, ১৮ বা ৪২ | phone=+1 716-852-2671 | tollfree= | fax= | hours=মাস: রবি সকাল ১০:৩০, শনি বিকাল ৪:৩০ | price= | content=ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ডের ঠিক প্রাণকেন্দ্রে অবস্থিত "পেটস" হলো এই পাড়ার এককালের তিনটি ক্যাথলিক গির্জার মধ্যে শেষ অবশিষ্ট গির্জা। আশেপাশের অন্যান্য প্যারিশে অতিরিক্ত ভিড়ের কারণে ডায়োসিস কর্তৃক প্রতিষ্ঠিত আওয়ার লেডি অব পারপেচুয়াল হেল্পের প্রতিষ্ঠাতা যাজক ফাদার রিচার্ড ও'কনেলকে তার মৃত্যুর পর সম্মানিত করা হয় যখন তার গির্জা যে রাস্তার ওপর দাঁড়িয়ে আছে সেটিকে তার নামে নামকরণ করা হয়। ধর্মসভাটি স্থানীয় প্রতিষ্ঠান ল্যান্সিং অ্যান্ড বায়ার্লের নকশাকৃত ১৯০০ সালের একটি চমৎকার গথিক বেলেপাথরের ভবনে উপাসনা করে। }} * {{listing | name=সেন্ট ক্লেয়ার আরসি চার্চ | alt=St. Clare RC Church | url= | email= | address=১৯৩ এল্ক স্ট্রিট | lat=42.868471 | long=-78.846963 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬, ১৮ বা ২৩ | phone=+1 716-823-2358 | tollfree= | hours=মাস: রবি সকাল ৮:৩০ ও সকাল ১১:০০, শনি বিকাল ৪:০০, সোম মঙ্গল বৃহস্পতি শুক্র সকাল ৮:০০ | price= | content=মনসিনিয়র স্টিভেন পাভিগনানোর নেতৃত্বে সেন্ট ক্লেয়ার হলো আরেকটি একীভূত ধর্মসভা, যা অন্য পাঁচটি ধর্মসভার অবশিষ্টাংশের ওপর ২০০৭ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এল্ক স্ট্রিটের সাবেক সেন্ট স্টিফেন আরসি চার্চে এর সদর দপ্তর অবস্থিত। সেন্ট স্টিফেনের ইতিহাস ১৮৭৫ সাল পর্যন্ত বিস্তৃত, যখন এটি সেন্ট ব্রিজিডের অঞ্চল থেকে পৃথক করা হয়েছিল যা ছিল ফার্স্ট ওয়ার্ডের মাতৃ গির্জা এবং সে সময় দ্য ভ্যালির বাসিন্দাদের জন্য অতিরিক্ত ভিড় ও দীর্ঘ হাঁটার দূরত্বের ছিল। স্থানীয়ভাবে উত্তোলিত চুনাপাথরের তৈরি একটি চমৎকার গথিক ভবন হিসেবে বর্তমান গির্জাটি ১৮৮৮ সালে নির্মিত হয় এবং এতে ১৮৬৯ সালের একটি গ্যারেট হাউস পাইপ অর্গান রয়েছে যা মূলত ফার্স্ট প্রেসবিটেরিয়ান চার্চে স্থাপিত ছিল। গির্জাটিতে হারিয়ে যাওয়া আশার পৃষ্ঠপোষক সাধক সেন্ট জুডের একটি মাজারও রয়েছে, যেখানে চরম বিপদে পড়া মানুষ তার ভোজের দিন ২৮ অক্টোবরের আগের দিনগুলোতে নোভেনা পাঠ করতে ছুটে আসেন। }} * {{listing | name=সেন্ট মার্টিন অব ট্যুরস আরসি চার্চ | alt=St. Martin of Tours RC Church | url=http://www.stmartinbuffalo.com | email= | address=১১৪০ অ্যাবট রোড | lat=42.833729 | long=-78.805587 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-823-7077 | tollfree= | fax= | hours=মাস: রবি সকাল ৮:০০, সকাল ১০:০০ ও দুপুর ১২:০০; শনি বিকাল ৪:০০; সোম-শুক্র সকাল ৮:৩০ | price= | content=বর্তমানে সাপ্তাহিক প্রার্থনায় প্রায় ১,৬০০ পরিবারের এক শক্তিশালী ধর্মসভা হিসেবে সেন্ট মার্টিন অব ট্যুরসের ইতিহাস ১৯২৬ সাল পর্যন্ত বিস্তৃত, যখন বাফেলোর দক্ষিণ-পূর্ব কোণটি ছিল বেশিরভাগই খালি ও আধা-গ্রামীণ এলাকা। কিনসি রিয়েলটি কোম্পানি ক্যাথলিক ডায়োসিসকে এই জমিটি দান করে এবং তাদের পরিকল্পনা দ্রুত ফলপ্রসূ হয়: গির্জাটি এই এলাকায় এমন গৃহক্রেতাদের আকৃষ্ট করে যাদের অন্যথায় প্রতি রবিবার সেন্ট থমাস অ্যাকুইনাস বা সেনেকা স্ট্রিটের সেন্ট জন দ্য ইভানজেলিস্টে দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে হতো। ১৯৫৮ সালে স্থানীয় স্থপতি জর্জ ডিটেলের নকশা করা একটি সাধারণ কাঠের কাঠামোর মূল গির্জাটিকে বর্তমান ব্যবহৃত ভবন দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়, যা একটি আকর্ষণীয় আধুনিকতাবাদী উন্মুক্ত বেল টাওয়ারের গৌরব বহন করে। }} [[File:StThomasAquinasBuffalo.JPG|thumb|right|300px|ক্যাজেনোভিয়া পার্কের অল্প উত্তরে অবস্থিত '''সেন্ট থমাস অ্যাকুইনাস চার্চের''' ইতালীয় বারোক ধাঁচের নকশাটি [[Rome|রোমের]] ১১শ শতাব্দীর ব্যাসিলিকা অব সান্তা মারিয়া ইন কসমেদিনের অনুকরণে তৈরি। গির্জাটির বহির্ভাগ এর মডেলের হলুদ মার্বেলের অনুকরণে [[টেনেসি]] থেকে আনা "ক্র্যাব অর্চার্ড" বেলেপাথরে আচ্ছাদিত এবং এতে একটি লাল টালির ছাদ ও অ্যাবট রোডের ওপর অতন্দ্র প্রহরীর মতো দাঁড়িয়ে থাকা একটি ১০০ ফুট (৩০ মিটার) উঁচু ক্যাম্পানাইল (ঘণ্টাঘর) রয়েছে; ভেতরে রয়েছে বহু রঙের মধ্যযুগীয় ধাঁচের কাঠের ছাদ এবং ইতালি থেকে আমদানিকৃত মোজাইক শিল্পের কিছু চমৎকার নিদর্শন: বেদীর উপরের অর্ধ-গম্বুজে অলংকৃত ব্লেসেড স্যাক্রামেন্ট চিত্রায়ন এবং মোজাইক আকারে ক্রুশের স্টেশনসমূহ।]] * {{listing | name=সেন্ট তেরেসা আরসি চার্চ | alt=St. Teresa RC Church | url=http://www.stteresabuffalo.com/ | email= | address=১৯৭৪ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.857573 | long=-78.811938 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-822-0608 | tollfree= | fax= | hours=মাস: রবি সকাল ৮:০০, সকাল ১০:০০ ও দুপুর ১২:০০; শনি বিকাল ৪:০০; সোম-শুক্র সকাল ৮:৩০ | price= | content="ডাউনটাউন সাউথ বাফেলো"-র প্রাণকেন্দ্রে অবস্থিত সেন্ট তেরেসা ছিল বাফেলো নদীর দক্ষিণে নতুন এলাকাগুলোতে প্রতিষ্ঠিত প্রথম ক্যাথলিক প্যারিশ: এটি ১৮৯৮ সালে গড়ে ওঠে, যখন শহরের এই অংশটি জার্মানদের মালিকানাধীন কৃষিজমি থেকে মধ্যবিত্ত আইরিশ শহরের পাড়ায় রূপান্তরিত হতে শুরু করেছিল। এই পরিবর্তনের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন উইলিয়াম ফিটজপ্যাট্রিক, যিনি ইতিহাসে "দক্ষিণ বাফেলোর নির্মাতা" হিসেবে পরিচিতি লাভ করেন এবং তার নিজের সাবেক বাড়িটি সেন্ট তেরেসার রেক্টরি হিসেবে ব্যবহৃত হয়েছিল। ভবনটি অত্যন্ত মনোরম লালচে মেদিনা বেলেপাথরে আচ্ছাদিত এবং স্থানীয় খ্যাতিমান স্থপতি আলবার্ট পোস্টের নকশাকৃত এক জাঁকজমকপূর্ণ নিও-গথিক শৈলীতে নির্মিত এবং ১৯৯৪ সালে সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধার করা হয়। বর্তমানে প্রতি রবিবার সকালে তিনটি মাসের জন্য সেন্ট তেরেসাতে এক প্রাণবন্ত জনতা সমবেত হয়। }} * {{listing | name=সেন্ট থমাস অ্যাকুইনাস আরসি চার্চ | alt=St. Thomas Aquinas RC Church | url= | email= | address=৪৫০ অ্যাবট রোড | lat=42.850852 | long=-78.815532 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-822-1250 | tollfree= | fax= | hours=মাস: রবি সকাল ৯:০০, সকাল ১১:০০ ও সন্ধ্যা ৭:০০; শনি বিকাল ৪:০০; সোম-বুধ শুক্র সকাল ৮:১৫ | price= | content=সেন্ট থমাস অ্যাকুইনাস ১৯২০ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা দক্ষিণ বাফেলোর ক্যাথলিক গির্জাগুলোর হিসেবে মাঝারি বয়সের জনাকীর্ণ ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ড এবং ভ্যালির নববিত্তশালী বাসিন্দারা যখন দক্ষিণ-পূর্বের আরও প্রশস্ত এলাকাগুলোতে পাড়ি জমাচ্ছিলেন, তখন এই এলাকাটি এক ধরণের জনসংখ্যা বিস্ফোরণের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল। আপনি যদি ভবনটিকে তার চেয়েও পুরানো মনে করেন তবে আপনাকে দোষ দেওয়া যাবে না একটি মধ্য-ইতালীয় ভিলার শৈলীতে তৈরি এই ভবনের মহিমা সত্যিই পূর্ববর্তী কোনো যুগের বলে মনে হয়। অনেক ছোট একটি কাঠামোর জায়গায় ১৯৪৯ সালে বর্তমান গির্জাটি নির্মিত হয়েছিল। }} ====ঐতিহ্যবাদী ক্যাথলিক==== * {{listing | name=আওয়ার লেডি অব দ্য রোজারি ক্যাথলিক চার্চ | alt=Our Lady of the Rosary Catholic Church | url= | email= | address=২৩১ ম্যাককিনলি পার্কওয়ে | lat=42.838313 | long=-78.814666 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-823-7176 | tollfree= | fax= | hours=ল্যাটিন ট্রাইডেন্টাইন মাস: রবি সকাল ১০:০০ | price= | content=ম্যাকক্লেলান এবং ম্যাককিনলি সার্কেলের মাঝামাঝি ম্যাককিনলি পার্কওয়েতে অবস্থিত আওয়ার লেডি অব দ্য রোজারি হলো একটি ঐতিহ্যবাদী ক্যাথলিক ধর্মসভা যা কেনেডি ফ্রি মেথোডিস্ট চার্চের সাবেক ভবনে সমবেত হয় যা ১৯৩৭ সালের একটি সুন্দর ঔপনিবেশিক ধাঁচের ইটের ভবন। গির্জাটি সোসাইটি অব সেন্ট পায়াস দশম (SSPX)-এর সাথে যুক্ত, যা দ্বিতীয় ভ্যাটিকান কাউন্সিলের সংস্কারের কারণে রোম থেকে বিচ্ছিন্ন হয়েছিল; সেই অনুসারে আওয়ার লেডি অব দ্য রোজারির অভিজ্ঞতা কিছুটা বেশি ভক্তিমূলক ও রক্ষণশীল, যেখানে সমস্ত মাস মূল ল্যাটিন ভাষায় অনুষ্ঠিত হয়। এর সংশ্লিষ্টতার সাথে সঙ্গতি রেখে আওয়ার লেডি অব দ্য রোজারি দক্ষিণ বাফেলো এলাকায় দাতব্য কাজ এবং সামগ্রিক সম্প্রদায়ের সাথে তাদের অনন্য ক্যাথলিক আদর্শ ভাগ করে নেওয়ার নিষ্ঠার জন্য পরিচিত। }} ====প্রোটেস্ট্যান্ট==== * {{listing | name=ক্যাজেনোভিয়া পার্ক ব্যাপটিস্ট চার্চ | alt=Cazenovia Park Baptist Church | url=http://www.cazchurch.com | email= | address=৫২০ এন. লিজিয়ন ড্রাইভ | lat=42.852577 | long=-78.810340 | directions=মেট্রো বাস ১৪ বা ১৫ | phone=+1 716-822-7925 | tollfree= | fax= | hours=উপাসনা: রবি সকাল ১১:০০ | price= | content=১৮৯৭ সালে প্রতিষ্ঠিত "ক্যাজ চার্চ" তার ভক্তদের মধ্যে বিশ্বাস প্রচার এবং সম্প্রদায়ের কল্যাণে দাতব্য প্রচেষ্টা ও অন্যান্য কাজের মাধ্যমে ঈশ্বর এবং সহমানবকে ভালোবাসার লক্ষ্য জাগিয়ে তোলে। ধর্মসভাটি সাউদার্ন ব্যাপটিস্ট কনভেনশনের সাথে যুক্ত এবং ১৯৩৯ সালে নির্মিত একটি সাধারণ ঔপনিবেশিক শৈলীর ভবনে সাপ্তাহিকভাবে সমবেত হয়, যা বাফেলোর সর্বকালের শ্রেষ্ঠ স্থপতি ই. বি. গ্রিনের কর্মজীবনের অন্যতম চূড়ান্ত কাজ হিসেবে বিবেচিত। }} * {{listing | name=গুড শেফার্ড কমিউনিটি অব ফেইথ | alt=Good Shepherd Community of Faith | url= | email= | address=১৮৭ সাউথসাইড পার্কওয়ে | lat=42.853906 | long=-78.823322 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬, ১৯ বা ২৩ | phone=+1 716-824-4112 | tollfree= | fax= | hours=উপাসনা: রবি সকাল ১০:৩০ | price= | content=ভবনের সামনের সাইনবোর্ডে লেখা "গুড শেফার্ড ব্যাপটিস্ট চার্চ", এবং এটি ১৮৮৭ সালে দক্ষিণ বাফেলোর এই সম্প্রদায়ের প্রথম ধর্মসভা হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। তবে এটি গল্পের অর্ধেক মাত্র: এই গির্জাটি আমেরিকান ব্যাপটিস্ট কনভেনশন এবং ইউনাইটেড চার্চ অব ক্রাইস্ট উভয়ের সাথেই যুক্ত দ্বৈত দায়িত্ব পালন করে। সাউথসাইড পার্কওয়ের এই রাজকীয় লাল ইটের ঔপনিবেশিক ভবনে আসুন এবং এর গর্বিত ৬০ ফুট (১৮ মিটার) উঁচু চুড়ার ছায়াতলে দরজায় প্রবেশ করুন, আপনি নিশ্চয়ই অমায়িক মানুষদের সাথে একটি উষ্ণ ও বিশ্বাস-উদ্দীপক অভিজ্ঞতার স্বাদ পাবেন। }} * {{listing | name=গ্রেস লুথেরান চার্চ | alt=Grace Lutheran Church | url=http://www.gracechurchbuffalo.org | email= | address=১৭৪ ক্যাজেনোভিয়া স্ট্রিট | lat=42.852046 | long=-78.808527 | directions=মেট্রো বাস ১৪ বা ১৫ | phone=+1 716-822-0553 | tollfree= | hours=উপাসনা: রবি সকাল ১০:৩০ | price= | content=গ্রেস লুথেরান চার্চে রেভারেন্ড মার্লিন হাইডেন "পরিবর্তনশীল বিশ্বে এক অপরিবর্তনীয় খ্রিস্টের বাণী প্রচার করেন", যেখানে ঐতিহ্যবাহী ও সমসাময়িক উপাদানের সংমিশ্রণে ক্যাজেনোভিয়া পার্কের মুখোমুখি একটি সবুজ পরিবেশে উপাসনা অনুষ্ঠিত হয়। রেভারেন্ড থিওডোর ক্রেচম্যান কর্তৃক প্রতিষ্ঠিত গ্রেস বর্তমান লার্কিনভিলের লুথেরান চার্চ অব দি অ্যাটোনমেন্টের একটি শাখা হিসেবে যাত্রা শুরু করেছিল এবং বাফেলোর প্রথম লুথেরান গির্জাগুলোর অন্যতম যা জার্মান ভাষার পরিবর্তে ইংরেজিতে সেবা পরিচালনা করত। ভবনটি লাল ইটের তৈরি একটি রাজকীয় কাঠামো, যার স্থাপত্য শৈলী গথিক এবং রোমানেস্কের একটি সংকর; এটি ১৯০৮ সালে নির্মিত হয় এবং ১৯৩০ সালে বর্তমান আকারে সম্প্রসারিত হয়। }} * {{listing | name=সেন্ট জুডস এপিস্কোপাল চার্চ | alt=St. Jude's Episcopal Church | url= | email= | address=১২৪ ম্যাকামলে স্ট্রিট | lat=42.854071 | long=-78.825349 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬, ১৯ বা ২৩ | phone=+1 716-824-4322 | tollfree= | fax= | hours=উপাসনা: রবি সকাল ৮:৩০ | price= | content=দ্য ট্রায়াঙ্গেলের সুসজ্জিত বাড়িগুলোর এক শান্ত রাস্তায় এই মনোরম ও অনাড়ম্বর গির্জাটি দাঁড়িয়ে আছে। সেন্ট জুডস এপিস্কোপাল চার্চ ছিল বাফেলো নদীর দক্ষিণে অবস্থিত এই সম্প্রদায়ের প্রথম গির্জা, যা ১৮৯৫ সালে এলিকট জেলার সেন্ট জেমস এপিস্কোপালের একটি মিশন হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ইংলিশ কান্ট্রি শৈলীতে নকশা করা এবং স্থানীয়ভাবে সংগৃহীত ওননডাগা চুনাপাথরে নির্মিত বর্তমান ভবনটি ১৯৩১ সালে স্থাপিত হয়। }} * {{listing | name=সেন্ট ম্যাথিউস এপিস্কোপাল চার্চ | alt=St. Matthew's Episcopal Church | url= | email= | address=১১৮২ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.870496 | long=-78.834836 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-822-4830 | tollfree= | fax= | hours=উপাসনা: রবি সকাল ৯:০০ | price= | content=নিজেকে "সম্প্রদায়ের সাথে ঈশ্বরের বাক্য ভাগ করে নেওয়ার জন্য সৌহার্দ্যে ঐক্যবদ্ধ এক বন্ধুত্বপূর্ণ ও যত্নশীল প্যারিশ পরিবার" হিসেবে বর্ণনা করে সহনশীল সেন্ট ম্যাথিউস এপিস্কোপাল চার্চ সেনেকা-ব্যাবকক পাড়ার প্রতি তার বিশ্বস্ততা বজায় রেখেছে যা এটি ১২৫ বছরেরও বেশি সময় ধরে সেবা দিয়ে আসছে এটি এপিস্কোপাল ডায়োসিসের চিকটোয়াগায় স্থানান্তর বা প্রতিবেশী ধর্মসভাগুলোর সাথে একীভূত হওয়ার পরামর্শ সত্ত্বেও তার স্বাধীনতা এবং পরিচয় অক্ষুণ্ণ রেখেছে (যদিও এটি দ্য ট্রায়াঙ্গেলের সেন্ট জুডসকে একটি সিস্টার প্যারিশ হিসেবে গ্রহণ করেছে)। ১৮৮৪ সালে যখন এই এলাকাটি বেশিরভাগই গ্রামীণ ছিল তখন প্রতিষ্ঠিত সেনেকা স্ট্রিটের এই ছোট কাঠের তৈরি গির্জাটির একটি ছোট কিন্তু একনিষ্ঠ ধর্মসভা রয়েছে। এটি এই সম্পত্তির দ্বিতীয় ভবন। }} * {{listing | name=সেন্ট সাইমন্স এপিস্কোপাল চার্চ | alt=St. Simon's Episcopal Church | url=http://www.ssbuffalo.org | email= | address=২০০ ক্যাজেনোভিয়া স্ট্রিট | lat=42.852553 | long=-78.808081 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-822-1900 | tollfree= | hours=উপাসনা: রবি সকাল ৮:০০ ও সকাল ১০:০০ | price= | content=সেন্ট সাইমন্স এপিস্কোপাল চার্চের পরিবেশটি আনন্দদায়কভাবে ভিন্ন আপনি এটিকে এক ঝলক টাটকা বাতাসও বলতে পারেন। বেশিরভাগ ধর্মসভার চেয়েও বেশি এখানে সব স্তরের মানুষকে উপাসনায় যোগ দিতে উষ্ণভাবে স্বাগত জানানো হয়, তবে তরুণদের যুক্ত করার ওপর বিশেষ জোর দেওয়া হয়। এমন সময়ও আসতে পারে যখন আপনি ভুলেই যেতে পারেন যে আপনি কোনো ধর্মীয় অনুষ্ঠানে আছেন পরিবেশটি অত্যন্ত সহজ-সরল, এমনকি প্রফুল্ল, এবং এটি প্রচলিত অর্থে ধর্মোপদেশ দেওয়ার চেয়ে বরং যাজক এবং এমন একটি দলের মধ্যকার মুক্ত আলোচনা যেখানে প্রশ্ন করাকে উৎসাহিত করা হয়। এই সবই ঘটে স্থানীয়ভাবে উত্তোলিত চুনাপাথরে তৈরি একটি চমৎকার ইংলিশ গথিক গির্জায়; যদিও ভবনটি ১৯২৬ সালের, গির্জাটি তার চেয়েও কয়েক দশক পুরানো, যা সেই সময়ের কথা স্মরণ করিয়ে দেয় যখন ক্যাজেনোভিয়া পার্কের সংলগ্ন এলাকা মধ্যবিত্ত আইরিশদের পছন্দের পাড়ায় পরিণত হতে শুরু করেছিল। }} * {{listing | name=সালেম ইভানজেলিকাল লুথেরান চার্চ | alt=Salem Evangelical Lutheran Church | url=http://www.salembuffalo.com | email= | address=১০ ম্যাকক্লেলান সার্কেল | lat=42.843856 | long=-78.814073 | directions=মেট্রো বাস ১৪ | phone=+1 716-824-2787 | tollfree= | fax= | hours=উপাসনা: রবি সকাল ৮:১৫ ও সকাল ১০:৪৫ | price= | content=দক্ষিণ বাফেলোর ওলমস্টেড পার্কওয়ে ব্যবস্থার কেন্দ্রে ম্যাকক্লেলান সার্কেলের এক সবুজ পরিবেশে অবস্থিত "দ্য চার্চ অব পিস অন দ্য সার্কেল" এর ডাকনাম পেয়েছে এই সত্য থেকে যে "সালেম" শব্দটি হিব্রু শব্দ "শান্তি" থেকে এসেছে। আর শান্তিই গির্জার লক্ষ্যের কেন্দ্রে অবস্থান করে যা হলো সুদৃঢ় বিশ্বাস ভাগ করে নেওয়া, দাতব্য কাজ করা এবং সম্প্রদায়ের মধ্যে সদিচ্ছা বৃদ্ধি করা। সালেম ১৯১৭ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং মূলত অ্যাবট রোডে অবস্থিত ছিল; এর বর্তমান ভবনটি সাদা ওক কাঠের আসন এবং অসংখ্য উঁচু খিলান সহ ঔপনিবেশিক পুনরুজ্জীবন স্থাপত্যের একটি চমৎকার নিদর্শন, যা বিখ্যাত বাফেলো স্থপতি ডুয়েন লাইম্যানের কাজ এবং ১৯৫১ সালে নির্মিত হয়েছিল। প্রতি সপ্তাহে এখানে দুটি উপাসনা অনুষ্ঠিত হয়। }} * {{listing | name=সেনেকা স্ট্রিট ইউনাইটেড মেথোডিস্ট চার্চ | alt=Seneca Street United Methodist Church | url=http://www.senecastreet.org | email= | address=১২১৮ সেনেকা স্ট্রিট | lat=42.870376 | long=-78.833409 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-825-6742 | tollfree= | fax= | hours=উপাসনা: রবি বিকাল ৪:০০ | price= | content=সেনেকা স্ট্রিট ইউনাইটেড মেথোডিস্ট চার্চের শিকড় ১৮৮৭ সাল পর্যন্ত বিস্তৃত, যখন ফার্স্ট ওয়ার্ডের '''সেন্ট মার্কস মেথোডিস্ট এপিস্কোপাল চার্চ''' শহরের পূর্বের আধা-গ্রামীণ এলাকার বাসিন্দাদের সেবা করার জন্য একটি সানডে স্কুল প্রতিষ্ঠা করেছিল। হালকা হলুদ ইটে তৈরি এবং চমৎকার ক্লাসিক্যাল অলঙ্করণে সজ্জিত বর্তমান ভবনটি ১৯১৯ সালে একটি অগ্নিকাণ্ডে মূল কাঠের গির্জাটি ধ্বংস হওয়ার পর নির্মিত হয়। সেনেকা স্ট্রিট ইউনাইটেড মেথোডিস্টের মূল চালিকাশক্তি হলো দাতব্য উদারতা এবং সম্প্রদায় সেবা: তাদের মিশন বিবৃতি অনুসারে, "সেনেকা-ব্যাবকক এলাকার মানুষের কাছে খ্রিস্টের বাণী পৌঁছে দেওয়ার জন্য কাজ করা" তাদের "আধ্যাত্মিক, শিক্ষাগত, মানসিক এবং শারীরিক বিকাশকে" লালন করার অন্তর্ভুক্ত। একই স্থানে অবস্থিত সেনেকা কমিউনিটি ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন পরের তিনটি বিষয় দেখাশোনা করে বিশেষ করে শহরের তরুণদের জন্য স্কুল-পরবর্তী কর্মসূচি যার মধ্যে রয়েছে একাডেমিক টিউটরিং, কাজের প্রশিক্ষণ, সঙ্গীত পাঠ, রান্নার ক্লাস এবং দলগত ভ্রমণ আর রবিবার সন্ধ্যার উপাসনার আগে বিকাল ৩টায় বিনামূল্যে নৈশভোজ এবং ৫:১৫টায় স্থানীয় সুপারমার্কেট থেকে অনুদান হিসেবে পাওয়া বেকড পণ্য ও অন্যান্য খাবারের প্রাচুর্য পরিবেশিত হয়। }} * {{listing | name=সাউথ পার্ক ইউনাইটেড মেথোডিস্ট চার্চ | alt=South Park United Methodist Church | url= | email= | address=৭৩ অ্যাশটন প্লেস | lat=42.836242 | long=-78.824271 | directions=মেট্রো বাস ১৬ | phone=+1 716-822-1255 | tollfree= | fax= | hours=উপাসনা: রবি সকাল ১০:৩০ | price= | content=শহরের সীমানার দক্ষিণে লেক তীরে লাকাওয়ানা স্টিল কোম্পানির নতুন কারখানাটি এত বিশাল কর্মযজ্ঞ ছিল যে ১৮৯৯ সালে উদ্বোধনের তিন বছরের মধ্যে ৭,০০০-এরও বেশি নতুন বাসিন্দা বাফেলোর দক্ষিণ প্রান্তে বসতি স্থাপন করেছিল। এটি ছিল শহরের এই অংশে অনেক গির্জার সূচনাপর্ব, যার মধ্যে সাউথ পার্ক ইউনাইটেড মেথোডিস্ট চার্চও রয়েছে যা সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ এলাকার দ্বিতীয় প্রোটেস্ট্যান্ট গির্জা। ১৯০৫ সালে নির্মিত গির্জাটি অত্যন্ত সূক্ষ্ম দাগযুক্ত কাচ সমৃদ্ধ একটি সাধারণ লাল ইটের রোমানেস্ক কাঠামো, এবং প্যাস্টর ইভলিন উডরিং পরিচালিত সাপ্তাহিক উপাসনার স্থান। }} ====অসাম্প্রদায়িক==== * {{listing | name=ব্রেড অব লাইফ ক্রিশ্চিয়ান চার্চ | alt=Bread of Life Christian Church | url=http://www.bolbuffalo.org | email= | address=১৬৩২ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.853999 | long=-78.826730 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৬, ১৯ বা ২৩ | phone=+1 716-827-7866 | tollfree= | fax= | hours=উপাসনা: রবি সকাল ১০:০০ ও বুধ সন্ধ্যা ৭:০০ | price= | content=ব্রেড অব লাইফ ক্রিশ্চিয়ান চার্চ একটি বন্ধুত্বপূর্ণ ও প্রাণবন্ত ধর্মসভা যা ১৯৮৩ সাল থেকে বিশ্বাস এবং সম্প্রদায়ের প্রতি অকৃত্রিম ভালোবাসায় সজীব। আন্তরিক, বাস্তবমুখী এবং বিচারহীন পরিবেশে এখানে আনন্দমুখর উপাসনা অনুষ্ঠিত হয়। ব্রেড অব লাইফ প্রায়শই অতিথি বক্তা, যুব দল এবং অন্যান্য বিশেষ অনুষ্ঠানের আয়োজন করে (এমনকি রবিবার সন্ধ্যায় "মুভি নাইট"ও!), এবং সম্প্রদায়ের সুবিধার্থে বিভিন্ন কর্মসূচি ও উদ্যোগের মাধ্যমে অভাবীদের প্রতি তাদের সীমাহীন সহানুভূতি প্রদর্শন করে। }} ====কৃষ্ণাঙ্গ গির্জা==== দক্ষিণ বাফেলোতে কয়েকটি আফ্রিকান-আমেরিকান ধর্মসভা খুঁজে পাওয়া যায়, প্রধানত ইস্ট সাইডের সাথে এর উত্তর সীমানার কাছাকাছি। * {{listing | name=বেরিয়া চার্চ অব গড ইন ক্রাইস্ট | alt=Berea Church of God in Christ | url= | email= | address=৪৯ ইন্ডিয়ান চার্চ রোড | lat=42.852284 | long=-78.803601 | directions=মেট্রো বাস ১৫ | phone=+1 716-821-7807 | tollfree= | fax= | hours=উপাসনা: রবি দুপুর ১২:০০ | price= | lastedit=2016-10-04 | content=১৯৯৭ সালে প্রতিষ্ঠিত বেরিয়া চার্চ অব গড ইন ক্রাইস্ট একটি অমায়িক দল যা সেনেকা স্ট্রিট থেকে খুব দূরে নয় এমন একটি সবুজ আবাসিক পাশের রাস্তার গির্জায় প্রতি রবিবার সমবেত হয়। এই উপাসকদের স্বাগত জানানো সুন্দর ইটের ভবনটি ১৯১৪ সালে সেন্ট পলস রিফর্মড চার্চের আবাস হিসেবে নির্মিত হয়েছিল, যা ছিল জার্মানভাষী প্রেসবিটেরিয়ানদের একটি ধর্মসভা। বর্তমানে সাপ্তাহিক উপাসনার পাশাপাশি সম্প্রদায়ের সাথে বেরিয়ার ইতিবাচক ও ভালোবাসাপূর্ণ সম্পৃক্ততার প্রমাণ মেলে একটি প্রাণবন্ত নারী মন্ত্রণালয় এবং দরিদ্রদের প্রতি ব্যাপক সহায়তামূলক কর্মসূচির মাধ্যমে। }} * {{listing | name=ডিলেইন ওয়ারিং আফ্রিকান মেথোডিস্ট এপিস্কোপাল চার্চ | alt=DeLaine Waring African Methodist Episcopal Church | url= | email= | address=৬৮০ সোয়ান স্ট্রিট | lat=42.877024 | long=-78.850546 | directions=মেট্রো বাস ১৫ বা ১৮ | phone=+1 716 842-6747 | tollfree= | fax= | hours=উপাসনা: রবি সকাল ১০:০০ | price= | content=ডিলেইন ওয়ারিং এ.এম.ই. চার্চ ১৯৫৬ সাল থেকে লার্কিনভিলের প্রাণকেন্দ্রে বলিষ্ঠভাবে টিকে রয়েছে, যখন এর অন্যতম নামপুরুষ রেভারেন্ড জোসেফ ডিলেইন [[সাউথ ক্যারোলিনা]] থেকে বাফেলোতে আসেন এবং সুন্দর লাল ইটের তৈরি যে গির্জাটিতে প্রায় ৯০ বছর ধরে সেন্ট ম্যাথিউস জার্মান ইভানজেলিকাল প্রোটেস্ট্যান্ট চার্চ ছিল, সেখানে একটি নতুন ধর্মসভা প্রতিষ্ঠা করেন। ডিলেইন ওয়ারিং আজ একটি বহুপ্রজন্মের গির্জা, যেখানে প্রথম দিন থেকে উপাসনা করে আসা বয়স্ক ব্যক্তিরা উপাসনা এবং অসংখ্য অনুপ্রেরণামূলক বিশেষ অনুষ্ঠানে তরুণ সদস্যদের সাথে একত্রিত হন, যাদের উদ্দীপনা এই বিশ্বাসকে চিরজাগ্রত রাখে। }} * {{listing | name=রয়্যাল চার্চ অব গড ইন ক্রাইস্ট | alt=Royal Church of God in Christ | url=https://www.facebook.com/TheGreaterRoyalChurch/ | email= | address=১৩৩৫ ক্লিনটন স্ট্রিট | lat=42.874248 | long=-78.826261 | directions=মেট্রো বাস ২ বা ১৯ | phone=+1 716-892-2508 | tollfree= | fax= | hours=উপাসনা: রবি দুপুর ১২:০০ | price= | content=রয়্যাল চার্চ অব গড ইন ক্রাইস্টের গল্প শুরু হয় ১৯৫২ সালে, যখন এল্ডার রয় রোডল্ফ একজন [[অ্যালাবামা|অ্যালাবামার]] বাসিন্দা যিনি তিন বছর আগে বাফেলোতে আসার পর থেকে '''স্টেট ট্যাবারনেকল চার্চ অব গড ইন ক্রাইস্টে''' ধর্মোপদেশ দিচ্ছিলেন নিজের একটি ধর্মসভা শুরু করতে বাধ্য হন, যার নামকরণ তিনি পিটার প্রথম পত্রের একটি অংশের নামানুসারে করেন। বছরের পর বছর ধরে রয়্যাল নিয়ার ইস্ট সাইডের একটি সাধারণ স্টোরফ্রন্ট থেকে ক্লিনটন স্ট্রিটের একটি বলিষ্ঠ গথিক কাঠামো সাবেক ক্রাইস্ট জার্মান ইভানজেলিকাল চার্চের বর্তমান ঠিকানায় বিবর্তিত হয়েছে। সাপ্তাহিক উপাসনা অনুষ্ঠিত হয়, তবে এটি কেবল সূচনামাত্র: রয়্যাল সঙ্গীত ও নৃত্য অনুষ্ঠান, অভাবীদের জন্য খাদ্য অনুদান, কারাগার মন্ত্রণালয় এবং শিশু, নারী ও যুবকদের জন্য বিশেষ উপাসনা দল সহ বিভিন্ন ধরণের বিশেষ মন্ত্রণালয় এবং সম্প্রদায় কর্মসূচির পৃষ্ঠপোষকতা করে। }} ==পরবর্তী গন্তব্য== * এলিভেটর অ্যালির বিশাল স্তম্ভগুলো কিংবা হেরিটেজ ডিসকভারি সেন্টারের ঐতিহাসিক প্রদর্শনীগুলো কি পশ্চিম নিউ ইয়র্কের শিল্প ইতিহাসের প্রতি আপনার আগ্রহ আরও বাড়িয়ে দিয়েছে? তবে শহরের সীমানা পেরিয়ে [[লাকাওয়ানা|লাকাওয়ানায়]] চলে যান, যা একসময় বিশ্বের বৃহত্তম ইস্পাত কারখানার স্থান ছিল, যেখানে ২০,০০০ শ্রমিক (যাদের অনেকেই দক্ষিণ বাফেলোর) একসময় কঠোর পরিশ্রম করতেন। কারখানাটি ১৯৮২ সালে বন্ধ হয়ে যায় এবং লাকাওয়ানা এখনও পুরোপুরি ঘুরে দাঁড়াতে পারেনি, তবে সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ এবং রিজ রোডের প্রধান সংযোগস্থলের আশেপাশে এখনও আশ্চর্যজনক প্রাণচাঞ্চল্য রয়েছে, যেখানে দোকান, বার এবং রেস্তোরাঁর একটি সারি সংগ্রাম চালিয়ে যাচ্ছে। সেই একই কোণে আপনি লাকাওয়ানার প্রধান ল্যান্ডমার্কটি খুঁজে পাবেন: চকচকে সাদা মার্বেলের তৈরি '''ব্যাসিলিকা অব আওয়ার লেডি অব ভিক্টরি''' হলো ফাদার নেলসন বেকারের নির্দেশনায় ১৯২৬ সালে নির্মিত একটি বারোক মাস্টারপিস, যার পরোপকার লাকাওয়ানাকে "সিটি অব চ্যারিটি" ডাকনাম এনে দিয়েছিল এবং বেকারকে সাধুত্বের পথে নিয়ে গিয়েছিল। * অথবা হয়তো আপনি আরও আইরিশ সংস্কৃতির স্বাদ পেতে চান? যদি তাই হয়, তবে [[সাউথটাউনস]] ঘুরে দেখুন, যার গ্রামীণ কৃষি সম্প্রদায় থেকে কমিউটার শহরতলিতে রূপান্তর শুরু হয়েছিল ১৯৫০-এর দশকে, কারণ দক্ষিণ বাফেলোর স্বচ্ছল আইরিশরা ফার্স্ট ওয়ার্ড থেকে আরও দূরে এবং অবশেষে শহরের সীমানা পেরিয়ে চলে গিয়েছিল... :*[[হামবুর্গ (নিউ ইয়র্ক)|হামবুর্গ]], যেখানে সবার জন্য কিছু না কিছু রয়েছে। সাউথটাউনসের বৃহত্তম শহরে (জনসংখ্যা প্রায় ৫৫,০০০) আপনি এক বৈচিত্র্যময় পরিবেশ পাবেন যা উত্তরের রুক্ষ শ্রমজীবী এলাকা '''ব্লাসডেল''' (যা দেখতে দক্ষিণ বাফেলোর থেকে খুব বেশি আলাদা নয়) থেকে শুরু করে দক্ষিণে সুন্দর দোকানপাটে ভরা অদ্ভুত ডাউনটাউন সহ ঐতিহাসিক '''ভিলেজ অব হামবুর্গ''', এবং '''ওল্ড লেক শোর রোড''' বরাবর বিস্তৃত জলমুখী অট্টালিকা পর্যন্ত বিস্তৃত। দর্শনার্থীদের জন্য হামবুর্গে রয়েছে আকর্ষণের প্রাচুর্য: সৈকতপ্রেমীরা '''উডলন বিচ স্টেট পার্কে''' লেক ইরির তীরে অলস সময় কাটাতে পারেন, অপেশাদার জীবাশ্মবিদরা '''পেন ডিক্সি সেন্টারে''' ৩০ কোটি বছরের পুরানো জীবাশ্মের সন্ধান করতে পারেন, এবং গ্রীষ্মের শেষে আপনি বারো দিনব্যাপী '''ইরি কাউন্টি মেলায়''' দশ লক্ষেরও বেশি পশ্চিম নিউ ইয়র্কবাসীর সাথে যোগ দিতে পারেন। আর আপনার পকেটে যদি টাকা খরচ করার তীব্র তাগিদ থাকে, তবে '''ম্যাককিনলি মলে''' কেনাকাটা করতে পারেন কিংবা '''বাফেলো রেসওয়েতে''' ঘোড়ার দৌড়ে ভাগ্য পরীক্ষা করতে পারেন। :*[[অরচার্ড পার্ক]], যা বাফেলো বিলস দলের '''নিউ এরা ফিল্ডের''' আবাসস্থলের চেয়েও অনেক বেশি কিছু। ১৮০৪ সালে কোয়েকারদের দ্বারা প্রথম বসতি স্থাপিত এই অভিজাত আউটার-রিং শহরতলিটিতে রয়েছে সুন্দর ছোট বুটিক, মার্জিত রেস্তোরাঁ এবং ঐতিহাসিক বৈশিষ্ট্যে পূর্ণ একটি চমৎকার গ্রাম্য কেন্দ্র। অরচার্ড পার্কে আরও রয়েছে '''চেস্টনাট রিজ পার্ক''', যা বহিরাঙ্গনপ্রেমীদের জন্য বছরের বারো মাসের একটি গন্তব্য: ডিস্ক গল্ফ, সবুজ প্রাকৃতিক পথ, পশ্চিম নিউ ইয়র্কের অন্যতম জনপ্রিয় স্লেডিং ও টোবোগানিং পাহাড় এবং একটি নিচু জলপ্রপাতের পেছনে লুকানো একটি '''অনন্ত শিখা''' (eternal flame) সহ ১,২০০ একরেরও (৪৯০ হেক্টর) বেশি বনাঞ্চলীয় পাহাড়। :*[[ওয়েস্ট সেনেকা]], যা দক্ষিণ বাফেলোর আইরিশরা আসার আগে পুরোপুরি জার্মান ছিল ১৮৪০ এবং ৫০-এর দশকে এটি ছিল '''এবিনেজার সোসাইটির''' আবাসস্থল, যা [[হেসে]] থেকে আসা লুথেরানদের একটি নির্জনতাবাদী দল যারা বাইরের পৃথিবীর সমস্ত পঙ্কিলতা থেকে দূরে একটি স্থান চেয়েছিল। আপনি প্রায় ১৮৪৮ সালে নির্মিত একটি মূল এবিনেজার বাড়িতে অবস্থিত '''ওয়েস্ট সেনেকা হিস্টোরিক্যাল সোসাইটিতে''' তাদের সম্পর্কে জানতে পারেন। এবিনেজাররা বহু আগেই চলে গেছে এবং শহরটি এখন ১৫০ বছর আগের চেয়ে অনেক বেশি জনাকীর্ণ, তবে আপনি এখনও ওয়েস্ট সেনেকাতে "সবকিছু থেকে দূরে যেতে পারেন": বাফেলো ক্রিকের তীরে বনাঞ্চলের একটি অংশ হলো '''চার্লস ই. বার্চফিল্ড নেচার অ্যান্ড আর্ট সেন্টার''', যা এর নামপুরুষের জন্য একটি অনুপ্রেরণা ছিল, যিনি একসময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অন্যতম প্রধান জলরং চিত্রশিল্পী ছিলেন। * এককালের দরিদ্র ফার্স্ট ওয়ার্ডের আইরিশরা যখন ক্ষমতার অলিন্দে প্রবেশ করতে শুরু করে, তখন তাদের নতুন নেতারা [[বাফেলো/ডাউনটাউন|ডাউনটাউনে]] আরামদায়ক চাকরি খুঁজে পান। অতীতের মতো এখনও বাণিজ্যিক জেলাটি বাফেলোর স্নায়ুকেন্দ্র, যার পেছনে জোসেফ এলিকটের নকশা করা বৃত্তাকার রাস্তার নকশাটির বড় অবদান রয়েছে যা আর্ট ডেকো স্থাপত্যের অন্যতম প্রতীক '''সিটি হল''' অবস্থিত '''নায়াগ্রা স্কোয়ারকে''' কেন্দ্র করে বিস্তৃত। সেই ১৯ শতকের আইরিশরা যদি আজ এখানে আসতেন, তবে তারা সম্ভবত '''ক্যানালসাইডকে''' চিনতেই পারতেন না: রেলপথ, লেকের মালবাহী জাহাজ, গুদাম এবং ডকের পরিবর্তে আজ এটি একটি উপকূলীয় সবুজ স্থান যেখানে আপনি উৎসব এবং অনুষ্ঠানের ভিড়ে অংশ নিতে পারেন, '''নেভাল অ্যান্ড মিলিটারি পার্কে''' দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যুদ্ধজাহাজ পরিদর্শন করতে পারেন এবং '''কি-ব্যাংক সেন্টারে''' একটি উত্তেজনাপূর্ণ হকি খেলা উপভোগ করতে পারেন। ডাউনটাউনে আরও রয়েছে একটি প্রাণবন্ত '''থিয়েটার ডিস্ট্রিক্ট''', '''চিপেওয়া স্ট্রিট''' বিনোদন জেলা, এবং এর উত্তর প্রান্তে '''মেডিকেল করিডোরের''' হাসপাতাল ও গবেষণা সুবিধা, যেখানে ইউবি মেডিকেল স্কুল তার কার্যক্রম স্থাপন করেছে। rxiugkx292nzykvo1wvshn14px522mi 1 9163 77975 2026-09-28T18:39:00Z R1F4T 3471 https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26 77975 wikitext text/x-wiki {{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}} trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz 1 9164 77976 2026-09-28T18:39:19Z R1F4T 3471 https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26 77976 wikitext text/x-wiki {{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}} trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz 0 9165 77979 2026-09-28T19:20:08Z R1F4T 3471 "{{pagebanner|BuffaloPagebannerNew.JPG|dotm=yes}} {{otheruses}} {{printDistricts|type=শহর}} [[নিউ ইয়র্ক (অঙ্গরাজ্য)|নিউ ইয়র্ক অঙ্গরাজ্যের]] [[নায়াগ্রা ফ্রন্টিয়ার|নায়াগ্রা ফ্রন্টিয়ারের]] বৃহত্তম শহর '''বাফেলো''' এক বিস্ময়ে ভ..." দিয়ে পাতা তৈরি 77979 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|BuffaloPagebannerNew.JPG|dotm=yes}} {{otheruses}} {{printDistricts|type=শহর}} [[নিউ ইয়র্ক (অঙ্গরাজ্য)|নিউ ইয়র্ক অঙ্গরাজ্যের]] [[নায়াগ্রা ফ্রন্টিয়ার|নায়াগ্রা ফ্রন্টিয়ারের]] বৃহত্তম শহর '''বাফেলো''' এক বিস্ময়ে ভরা নগরী। চিকেন উইংস, দীর্ঘদিনের ব্যর্থ ক্রীড়া দল কিংবা প্রতি শীতে কল্পিত বরফের পাহাড়ের নিচে চাপা পড়ে থাকা নিয়ে বাফেলোকে প্রায়ই কৌতুকের শিকার হতে হয়; কিন্তু যারা শহরটিকে সত্যিই চেনেন, তারা এক ভিন্ন গল্প বলেন: প্রাণবন্ত নৈশজীবন, বিশ্বমানের জাদুঘর ও সাংস্কৃতিক আকর্ষণ, সুদৃঢ় সামাজিক মেলবন্ধনে আবদ্ধ বিভিন্ন পাড়া-মহল্লা এবং উত্তর-পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে রৌদ্রোজ্জ্বল গ্রীষ্মকাল। ==এলাকাসমূহ== {{Regionlist | regionmap=Buffalo districts map.png | regionmaptext=বাফেলোর এলাকাসমূহ – রঙ-চিহ্নিত মানচিত্র | regiontext= | regionmapsize=400px | region1name=[[বাফেলো/ডাউনটাউন|ডাউনটাউন]] | region1color=#66A4A5 | region1items= | region1description=বাফেলোর কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক জেলাটি অনন্য ঐতিহাসিক স্থাপত্য, নবজীবন পাওয়া ঐতিহাসিক জলপ্রান্তর, প্রাণবন্ত '''থিয়েটার ডিস্ট্রিক্ট''' এবং '''চিপেওয়া স্ট্রিটের''' তুমুল নাচের ক্লাবের গর্ব বহন করে। | region2name=[[বাফেলো/অ্যালেনটাউন ও ডেলাওয়্যার ডিস্ট্রিক্ট|অ্যালেনটাউন ও ডেলাওয়্যার ডিস্ট্রিক্ট]] | region2color=#DB8690 | region2items= | region2description=অ্যালেনটাউনের হিপস্টার বার, রক ক্লাব এবং আর্ট গ্যালারিগুলো শান্ত ডেলাওয়্যার ডিস্ট্রিক্টের নিরিবিলি আবাসিক রাস্তাগুলোর এক প্রাণবন্ত পরিপূরক। স্থাপত্যপ্রেমীদের জন্য দুটি এলাকাই স্বর্গস্বরূপ অ্যালেন স্ট্রিটের পাশের গলিগুলোতে রয়েছে মনোরম ভিক্টোরীয় বাড়ি এবং ডেলাওয়্যার অ্যাভিনিউর '''মিলিওনেয়ার্স রো'''-তে রয়েছে সোনালী যুগের (Gilded Age) বিলাসবহুল প্রাসাদোপম অট্টালিকা। | region3name=[[বাফেলো/এলমউড ভিলেজ|এলমউড ভিলেজ]] | region3color=#8E82AA | region3items= | region3description=একসময় যা ছিল '''বাফেলো স্টেট কলেজ'''-এর শিক্ষার্থীদের ঘিঞ্জি আবাসন, তা এখন শহরের প্রাণকেন্দ্রে এক অভিজাত মরূদ্যানে পরিণত হয়েছে: আপনার যদি খরচের অঢেল অর্থ থাকে, তবে '''এলমউড অ্যাভিনিউ''' বরাবর বাহারি ফ্যাশন বুটিক এবং উপহারের দোকানগুলো আপনাকে হাতছানি দেবে। এদিকে এই এলাকার উত্তর প্রান্তে অবস্থিত '''মিউজিয়াম ডিস্ট্রিক্ট''' বাফেলোর সেরা কিছু জাদুঘরের আবাসস্থল। | region4name=[[বাফেলো/নর্থ বাফেলো|নর্থ বাফেলো]] | region4color=#6EAED0 | region4items= | region4description=বাফেলোর অন্যান্য জেলার তুলনায় কিছুটা উপশহরের আমেজযুক্ত নর্থ বাফেলো এক বৈচিত্র্যময় সংমিশ্রণ যার মধ্যে রয়েছে হার্টেল অ্যাভিনিউ বরাবর গড়ে ওঠা '''লিটল ইতালি''', কিছুটা সাদাসিধে কিন্তু মনোরম '''ইউনিভার্সিটি হাইটস''', এবং সুন্দর প্রাকৃতিক শোভাময় ঐতিহাসিক আবাসিক এলাকা '''পার্কসাইড''', '''সেন্ট্রাল পার্ক''' ও '''পার্ক মিডো'''। | region5name=[[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড|ওয়েস্ট সাইড]] | region5color=#DBE391 | region5items= | region5description=বাফেলোতে দীর্ঘকাল ধরে হিস্পানিক সংস্কৃতির কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে পরিচিত ওয়েস্ট সাইড বর্তমানে বহুজাতিক অভিবাসী সম্প্রদায়ের এক মিলনমেলা এবং '''গ্রান্ট স্ট্রিট''' বরাবর নবীন শিল্পকলার কেন্দ্র। এখানে রয়েছে '''প্রসপেক্ট হিল''' ও '''ওয়েস্ট ভিলেজের''' ভিক্টোরীয় ধাঁচের কটেজ যা ক্রমশ তার পূর্বের রূপ ফিরে পাচ্ছে, এবং রয়েছে অজস্র উপকূলীয় পার্ক। এর উত্তর দিকে রয়েছে ঐতিহাসিক '''ব্ল্যাক রক''' এবং শ্রমজীবী মানুষের পাড়া '''রিভারসাইড'''। | region6name=[[বাফেলো/সাউথ বাফেলো|সাউথ বাফেলো]] | region6color=#DAA666 | region6items= | region6description=বাফেলো নদী দ্বারা শহরের বাকি অংশ থেকে বিচ্ছিন্ন, গর্বিত আইরিশ অধ্যুষিত সাউথ বাফেলোকে যেন নিজের মধ্যেই এক আলাদা শহর বলে মনে হয়: উত্তরে রয়েছে ঐতিহাসিক '''ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ড''', '''কবলস্টোন ডিস্ট্রিক্ট''' এবং পুনরুন্নত '''লার্কিনভিল'''; পূর্বে মনোরম পার্ক ও শান্ত আবাসিক রাস্তা; পশ্চিমে বাফেলোর শক্তিশালী শিল্প অতীতের সাক্ষী গ্রেইন এলিভেটর ও রেল ইয়ার্ড; আর হ্রদের তীর ঘেঁষে গড়ে উঠেছে পুনরুন্নত '''আউটার হারবার''', যা গ্রীষ্মকালীন এক জনপ্রিয় বিনোদনকেন্দ্র। | region7name=[[বাফেলো/ইস্ট সাইড|ইস্ট সাইড]] | region7color=#B989C9 | region7items= | region7description=যারা ইস্ট সাইডকে অবহেলা করেন তাদের কথায় কান না দিয়ে এই এলাকায় এলে আপনি মুগ্ধ হবেন ১৯ শতকের জার্মান ও পোলিশ অভিবাসীদের নির্মিত [[বাফেলোর ইস্ট সাইডের ঐতিহাসিক গির্জাসমূহ|বিশাল ও জমকালো গির্জা]], বাফেলোর আফ্রিকান-আমেরিকান ইতিহাসের শিক্ষণীয় নিদর্শন এবং মূল স্রোতের বাইরের এই জেলায় অবস্থিত '''বাফেলো মিউজিয়াম অব সায়েন্সের''' মতো সাংস্কৃতিক আকর্ষণ দেখে। }} ==পরিচিতি== বাফেলো নিউ ইয়র্ক অঙ্গরাজ্যের দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর, যেখানে (২০২০ সালের আদমশুমারি অনুযায়ী) মূল শহরে ২,৭৮,০০০ এবং মেট্রোপলিটন এলাকায় ১১ লক্ষ মানুষ বসবাস করেন। বাফেলো পশ্চিম নিউ ইয়র্ক অঞ্চলের সাংস্কৃতিক ও অর্থনৈতিক কেন্দ্রবিন্দু। একসময় শিল্পশহরের পরাশক্তি হিসেবে পরিচিত এই শহরটি ২০ শতকে শিল্পায়নের পতনের কবলে পড়ে এবং একটি স্থবির শ্রমজীবী শহর হিসেবে পরিচিতি পায়। তবে ২১ শতকের গোড়ার দিকে পরিবেশবান্ধব হাই-টেক শিল্প ও সেবামূলক খাতের আগমনের মাধ্যমে বাফেলোর অর্থনীতি ঘুরে দাঁড়ায়। তবুও শহরটি একটি গুরুত্বপূর্ণ শিল্পকেন্দ্র হিসেবে তার ইতিহাসের এক স্পষ্ট অনুভূতি ধরে রেখেছে, যেখানে রাজকীয় ঐতিহাসিক ভবন ও স্থানগুলো এর উত্থান, পতন এবং পুনরুজ্জীবনের গল্প বর্ণনা করে। ===ইতিহাস=== ====সূচনাপর্ব==== কলম্বাসের আগমনের বহু আগে থেকেই এই এলাকায় ইরোকোইস (Iroquois) জনগোষ্ঠীর মানুষ বসবাস করত এবং ১৭শ শতাব্দীর শুরু থেকে ফরাসি পশম শিকারীরা এখানে নিয়মিত যাতায়াত করত; তবে ১৭৮৯ সালের দিকে বাফেলোর আনুষ্ঠানিক ইতিহাসের সূচনা হয় যখন কর্নেলিয়াস উইনি বাফেলো নদীর মোহনায় একটি বাণিজ্য কেন্দ্র স্থাপন করেন। সে সময় এই স্থানটি শ্বেতাঙ্গ বসতির সীমানার অনেক বাইরে ছিল। ১৭৯৩ সালে হল্যান্ড ল্যান্ড কোম্পানি (যা [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বিনিয়োগকারীদের একটি সিন্ডিকেট ছিল) বাফেলো সহ পশ্চিম নিউ ইয়র্কের বনাঞ্চলের বিস্তীর্ণ এলাকা ক্রয় করে। জমির প্রতিনিধি জোসেফ এলিকট ১৭৯৮ সালে উইনির বাণিজ্য কেন্দ্রে পৌঁছান এবং অনুভব করেন যে এখানে একটি সমৃদ্ধ শহর গড়ে ওঠার অপার সম্ভাবনা রয়েছে। তিনি সেখানে যে গ্রামের নকশা তৈরি করেছিলেন তার নাম দিয়েছিলেন 'নিউ আমস্টারডাম', যদিও পার্শ্ববর্তী নদীর নামানুসারে এটি শীঘ্রই বাফেলো নামে পুনঃনামকরণ করা হয়। এলিকট তার ভাই অ্যান্ড্রু কর্তৃক [[ওয়াশিংটন, ডি.সি.|ওয়াশিংটন ডিসির]] জন্য প্রণীত নকশা থেকে অনুপ্রাণিত হয়ে রাস্তা ও পাবলিক স্কয়ারের একটি চমৎকার বৃত্তাকার বিন্যাস তৈরি করেন; তবে তার সুউচ্চ আকাঙ্ক্ষা সত্ত্বেও বাফেলো দীর্ঘদিন একটি ক্ষুদ্র সীমান্ত ফাঁড়ি হিসেবেই রয়ে গিয়েছিল, যার প্রাথমিক ইতিহাসের প্রধান পরিচিতি ছিল ১৮১২ সালের যুদ্ধের সময় বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ সামরিক স্থাপনা এবং যুদ্ধের যুদ্ধক্ষেত্র হিসেবে (বিশেষ করে এই যুদ্ধের নায়াগ্রা ফ্রন্টিয়ার অভিযানের অংশ হিসেবে ১৮১৩ সালের ডিসেম্বরে ব্রিটিশ সৈন্যরা এই গ্রামটি সম্পূর্ণরূপে পুড়িয়ে ছারখার করে দিয়েছিল)। ====বিকাশ ও প্রবৃদ্ধি==== সীমান্তবর্তী এক পিছিয়ে পড়া জনপদ হিসেবে বাফেলোর অবস্থান নাটকীয়ভাবে সমাপ্ত হয় যখন প্রতিবেশী ব্ল্যাক রক গ্রামের (যা পরবর্তীতে বাফেলোর অন্তর্ভুক্ত হয়) সাথে তীব্র বিতর্কের পর বাফেলো হারবারকে ইরি খালের পশ্চিম প্রান্তীয় টার্মিনাস হিসেবে মনোনীত করা হয় যা ছিল [[অ্যালবানি (নিউ ইয়র্ক)|অ্যালবানিতে]] হাডসন নদী থেকে পশ্চিমে ৩৬৩ মাইল (৫৮৪ কিমি) বিস্তৃত এক সুবিশাল অভ্যন্তরীণ নৌপথ। সে সময় পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গৃহীত সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী অবকাঠামোগত প্রকল্প হিসেবে ইরি খাল পরিবহন খরচ বিপুল পরিমাণে হ্রাস করে এবং অ্যাপালাচিয়ান পর্বতমালার পশ্চিমে অবস্থিত ভূমিগুলোতে বৃহৎ আকারে বসতি স্থাপনকে অর্থনৈতিকভাবে লাভজনক করে তোলে। ইরি খালের বাণিজ্যিক গুরুত্বের মাত্রা বোঝা যায় এই তথ্যে যে, খালটি সমাপ্ত হওয়ার প্রথম পাঁচ বছরে বাফেলোর জনসংখ্যা তিন গুণেরও বেশি বেড়ে ৮,৬৬৮ জনে পৌঁছায়; এর দুই বছর পর ১৮৩২ সালে বাফেলো আনুষ্ঠানিকভাবে একটি শহর হিসেবে অন্তর্ভুক্ত হয়। [[File:Canalside.jpg|thumb|300px|ডাউনটাউনের ছায়াতলে অবস্থিত '''কমার্শিয়াল স্লিপ''' (চিত্রে প্রদর্শিত) একসময় ঐতিহাসিক '''ইরি খালের''' পশ্চিম প্রান্ত ছিল।]] বাফেলোর প্রাথমিক অর্থনৈতিক মূল ভিত্তি ছিল একটি ট্রান্সশিপমেন্ট বন্দর হিসেবে, যেখানে [[মধ্য-পশ্চিম (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)|মিডওয়েস্ট]] থেকে আগত শস্য লেকের মালবাহী জাহাজ থেকে খালাস করে [[নিউ ইয়র্ক শহর|নিউ ইয়র্ক সিটির]] উদ্দেশে যাত্রা করা খালের ছোট নৌকায় স্থানান্তর করা হতো; এই বাফেলোতেই ১৮৪৩ সালে বিশ্বের প্রথম আধুনিক শস্য সংরক্ষণাগার (গ্রেইন এলিভেটর) নির্মিত হয়েছিল এবং প্রকৃতপক্ষে এখনও বাফেলো হারবারের আশেপাশে এমন অনেক ঐতিহাসিক এলিভেটর দাঁড়িয়ে রয়েছে। ১৯ শতকের দ্বিতীয়ার্ধে ইরি খাল ধীরে ধীরে গুরুত্ব হারালেও তা বাফেলোর বিস্ফোরক প্রবৃদ্ধিকে খুব কমই বাধাগ্রস্ত করেছিল। বরং শহরটি [[শিকাগো|শিকাগোর]] পর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ রেলপথ কেন্দ্রে রূপান্তরিত হয়ে একটি পরিবহন হাব হিসেবে তার অবস্থান ধরে রাখে। উপরন্তু ১৮৯৯ সালে লাকাওয়ানা স্টিল কোম্পানি পেনসিলভানিয়ার [[স্ক্র্যান্টন|স্ক্র্যান্টন]] থেকে শহরের সীমানার ঠিক দক্ষিণে তাদের কার্যক্রম স্থানান্তরিত করলে ইস্পাত শিল্প স্থানীয় অর্থনীতির অন্যতম প্রধান চালিকাশক্তিতে পরিণত হয়। ১৯০০ সালের মধ্যে বাফেলো ৩,৫০,০০০-এরও বেশি জনসংখ্যার এক মহানগরে পরিণত হয় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দশটি বৃহত্তম শহরের অন্যতম হিসেবে স্থান করে নেয়। ১৯০১ সালে শহরের সোনালী যুগের চরম শিখরে বাফেলোতে প্যান-আমেরিকান এক্সপোজিশন নামক বিশ্বমেলা অনুষ্ঠিত হয়; অন্যান্য বিষয়ের পাশাপাশি বৈদ্যুতিক শক্তির প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং অর্থনৈতিক সম্ভাবনা প্রদর্শন করাই ছিল এর মূল উদ্দেশ্য (জলবিদ্যুৎ উৎপাদনের অন্যতম প্রাথমিক কেন্দ্র [[নায়াগ্রা জলপ্রপাত (নিউ ইয়র্ক)|নায়াগ্রা জলপ্রপাতের]] নৈকট্যের কারণে সে সময় বাফেলোতে সারা দেশের মধ্যে সবচেয়ে সস্তা বিদ্যুৎ সুবিধা ছিল)। এই নতুন প্রযুক্তির মাধ্যমে রাতে আলোকোজ্জ্বল প্রদর্শনীর চোখ ধাঁধানো দৃশ্য বাফেলোকে "সিটির অব লাইট" (আলোকিত শহর) শীর্ষক স্থায়ী ডাকনাম এনে দেয়; তবে প্যান-আমেরিকান প্রদর্শনীর প্রধান ঐতিহাসিক তাৎপর্য ছিল অত্যন্ত বেদনাদায়ক: এই মেলাতেই ১৯০১ সালের ৬ সেপ্টেম্বর টেম্পল অব মিউজিকে ভাষণ শেষ করার কয়েক মুহূর্ত পর মার্কিন প্রেসিডেন্ট উইলিয়াম ম্যাককিনলি নৈরাজ্যবাদী লিওন জোলগোজ কর্তৃক প্রাণঘাতী গুলির শিকার হন। ====পতন==== ২০ শতকের প্রথমার্ধে বাফেলোর প্রবৃদ্ধি অব্যাহত থাকলেও এমন কিছু ধারা দেখা দিতে শুরু করে যা ১৯৫০ সালের মধ্যে শহরটিকে গভীর পতনের মুখে ঠেলে দেয়। অন্যান্য আমেরিকান শহরের মতো ধনী বাসিন্দারা শহরের ভেতরের বাড়িঘর ছেড়ে শহরের সীমানার বাইরে শান্ত ও সবুজ শহরতলির দিকে পাড়ি জমাতে শুরু করেন। একই সাথে আমেরিকানরা মৃদু আবহাওয়ার খোঁজে পশ্চিম ও দক্ষিণের শহরগুলোতে আরও বেশি সংখ্যায় স্থানান্তরিত হতে থাকেন। ইন্টারস্টেট হাইওয়ে সিস্টেমের নির্মাণ রেলওয়ে এবং বাফেলো বন্দরের পতনে ভূমিকা রাখে, কারণ ট্রাকে পণ্য পরিবহন অনেক সস্তা হয়ে ওঠে। সম্ভবত সবচেয়ে বড় কারণ ছিল ১৯৫৯ সালে সেন্ট লরেন্স সিওয়ের উদ্বোধন, যা পণ্যবাহী জাহাজগুলোকে বাফেলো ও এর রেলপথগুলোকে এড়িয়ে সরাসরি সেন্ট লরেন্স নদী দিয়ে আটলান্টিক মহাসাগরে প্রবেশের সুযোগ করে দেয়। সস্তা বিদেশি ইস্পাতের সাথে প্রতিযোগিতায় টিকতে না পেরে ১৯৭৭ সাল থেকে [[লাকাওয়ানা|লাকাওয়ানার]] ইস্পাত কারখানাগুলো একে একে চিরতরে বন্ধ হয়ে যায়। ১৯৮০ সালের মধ্যে বাফেলোর জনসংখ্যা কমে প্রায় ১৯০০ সালের স্তরে নেমে আসে যা মাত্র ত্রিশ বছর আগের ৫,৮০,০০০ এর সর্বোচ্চ শিখর থেকে প্রায় ৪০% কম। ১৯৬০ এবং ৭০-এর দশকে বাফেলোর নগর নেতারা "নগর পুনর্নবীকরণ" এবং "বস্তি উচ্ছেদের" নামে ঐতিহাসিক জাতিগত পাড়াগুলো ধ্বংস করতে শুরু করেন। শ্রমজীবী অধ্যুষিত হলেও এই পাড়াগুলো বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ছিল স্বাস্থ্যকর ও প্রাণবন্ত। বিশেষ করে লোয়ার ওয়েস্ট সাইডের "লিটল ইতালি"-র চমৎকার ইটের তৈরি ভিক্টোরীয় কটেজগুলোর প্রায় সবই ধ্বংসের মুখে পড়ে, আর নতুন পাবলিক হাউজিং প্রকল্পগুলো শীঘ্রই যে বস্তিগুলোকে তারা প্রতিস্থাপন করেছিল তার বহুতল সংস্করণে পরিণত হয়। এদিকে শান্ত এলাকা ও পার্কগুলোর বুক চিরে কোলাহলপূর্ণ এক্সপ্রেসওয়ে তৈরি করা হয়, এবং ডাউনটাউন বাফেলো মারাত্মক ক্ষতির শিকার হয় কারণ অনন্য স্থাপত্যের অনেক ভবন ভেঙে ফেলে সেখানে সাদামাটা আধুনিক ভবন নির্মাণ করা হয়। ====পুনরুজ্জীবন==== ১৯৯০-এর দশকে বাফেলোর এই অধঃপতন কিছুটা স্থির হতে শুরু করে, কারণ শহরটি [[পিটসবার্গ]] এবং [[ক্লিভল্যান্ড|ক্লিভল্যান্ডের]] মতো অন্যান্য রাস্ট বেল্ট শহরের সফল পুনরুজ্জীবনের অনুকরণে তাদের অর্থনৈতিক কৌশল পুনর্নির্ধারণ করে। এই কৌশলে মেনে নেওয়া হয় যে ভারী শিল্প চিরতরে বিদায় নিয়েছে, এবং এর পরিবর্তে হাই-টেক শিল্পের বিকাশকে উৎসাহিত করতে শহরের বহুসংখ্যক কলেজ ও বিশ্ববিদ্যালয়কে কাজে লাগানো হয়। ডাউনটাউনে একসময় যেখানে পরিত্যক্ত দোকানের সারি ছিল, সেখানে অব্যবহৃত অফিসগুলোকে বিলাসবহুল অ্যাপার্টমেন্ট ও কনডমিনিয়ামে রূপান্তরের মাধ্যমে প্রাণচাঞ্চল্য ফিরে আসে। এমনকি ২০২০ সালের আদমশুমারি অনুযায়ী বাফেলো তার জনসংখ্যা হ্রাস ঠেকাতে সক্ষম হয়, যেখানে দেখা যায় যে কেবল ২০১৯ থেকে ২০২০ সালের মধ্যেই এক অভাবনীয় ২২,০০০ মানুষ এই শহরে নতুন করে বসতি স্থাপন করেছেন। যদিও এখনও অনেক পথ পাড়ি দেওয়া বাকি, তবুও দশকের পর দশক পতনের পর পুনরুজ্জীবিত হয়ে "সিটি অব নো ইলিউশনস"-এর বাসিন্দারা আজ যে আত্মবিশ্বাসের সাথে চলেন, তা এককথায় অনস্বীকার্য। ===জলবায়ু=== {{climate chart|units=imperial |Buffalo |19.0 |32.1 |3.4 |19.5 |33.3 |2.5 |26.4 |41.8 |2.9 |36.5 |54.7 |3.4 |48.3 |67.4 |3.4 |58.1 |75.6 |3.4 |63.1 |80.2 |3.2 |61.7 |79.0 |3.2 |54.5 |72.3 |4.1 |43.9 |59.6 |4.0 |34.2 |47.8 |3.5 |25.6 |37.2 |3.8 |jansnow=26.7 |febsnow=18.1 |marsnow=14.1 |aprsnow=2.5 |maysnow=0.0 |junsnow=0.0 |julsnow=0.0 |augsnow=0.0 |sepsnow=0.0 |octsnow=0.9 |novsnow=7.8 |decsnow=25.3 |float=right |clear=right |source=[[:w:বাফেলো, নিউ ইয়র্ক]] | description = {{ForecastNOAA|বাফেলো|42.9408|-78.7358}} &#160;&#160; তথ্যসূত্র: [http://www.ncdc.noaa.gov/cdo-web/datatools/normals নোয়া (NOAA, ১৯৯১-২০২০)] }} বাফেলো তার শীতকালের জন্য সবচেয়ে বেশি বিখ্যাত হলেও এখানে চারটি সুস্পষ্ট ঋতু রয়েছে। শীতের প্রথমার্ধে আনুমানিক নভেম্বর থেকে শুরু করে শহরটিতে '''লেক-ইফেক্ট তুষারপাত''' হতে পারে: লেক ইরির তুলনামূলক উষ্ণ জলের ওপর দিয়ে প্রবাহিত ঠান্ডা বাতাস প্রচুর জলীয় বাষ্প শোষণ করে, যা স্থলে পৌঁছানোর সাথে সাথেই তুষার হিসেবে ঝরে পড়ে। এটি সাধারণত জানুয়ারিতে শেষ হয়, যখন হ্রদের পানি শেষ পর্যন্ত পুরোপুরি জমে বরফ হয়ে যায়। তবে প্রচলিত মিথের বিপরীতে বাফেলো সারা দেশের মধ্যে সবচেয়ে ঠান্ডা বা সবচেয়ে বরফাচ্ছন্ন শহর নয় এমনকি নিউ ইয়র্ক রাজ্যের মধ্যেও নয়। বাফেলো বিমানবন্দরে শীতকালে গড়ে ৯৩ ইঞ্চি (২৩৬ সেমি) তুষারপাত রেকর্ড করা হয়। গড়ে বছরে মাত্র ৩ দিন বাফেলোর তাপমাত্রা ০° ফারেনহাইট (-১৮° সেলসিয়াস)-এর নিচে নামে। বাফেলোর তুষারময় খ্যাতির বেশিরভাগটাই মূলত এর কয়েকটি বিখ্যাত তুষারঝড়ের ওপর ভিত্তি করে গড়ে উঠেছে: ১৯৭৭ সালের ব্লিজার্ড, ২০০৬ সালের "অক্টোবর সারপ্রাইজ" এবং ২০১৪ সালের "স্নোভেম্বর" ঝড় সংবাদমাধ্যমে ব্যাপক প্রচার পেয়েছিল, তবে এগুলোর কোনোটিই সাধারণ বাফেলোর শীতে নিত্যদিনের স্বাভাবিক ঘটনা নয়। বসন্তকাল এপ্রিলের শেষ পর্যন্ত বৃষ্টিবহুল এবং শীতল থাকে। মার্চ ও এপ্রিলে তাপমাত্রার চরম ওঠানামা দেখা যায়। এমনটা হওয়া মোটেও অস্বাভাবিক নয় যে একদিন তুষারপাত হচ্ছে, আর পরের দিনই তাপমাত্রা ২০° সেলসিয়াসের কাছাকাছি (৬০-এর দশকের মধ্যভাগ ফারেনহাইট) পৌঁছে গেছে। [[File:Buffalo winter scene.jpg|thumb|300px|বাফেলোর ঐতিহাসিক ওয়েস্ট ভিলেজে তুষারময় এক শীতের দিন]] মার্কিন মানদণ্ড অনুযায়ী গ্রীষ্মকাল তুলনামূলকভাবে আরামদায়ক এবং রৌদ্রোজ্জ্বল থাকে প্রকৃতপক্ষে উত্তর-পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যেকোনো প্রধান শহরের তুলনায় বাফেলোতে গ্রীষ্মে রৌদ্রোজ্জ্বল দিনের সংখ্যা সবচেয়ে বেশি। লেক ইরির সহনশীল প্রভাবের কারণে বাফেলো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এমন কয়েকটি বিরল স্থানের অন্যতম যেখানে তাপমাত্রা কখনই ১০০° ফারেনহাইট (৩৮° সেলসিয়াস) স্পর্শ করেনি। বাফেলোতে বছরে গড়ে ৬০ দিন তাপমাত্রা ৮০° ফারেনহাইট (২৭° সেলসিয়াস) ছাড়িয়ে যায়। আর্দ্রতা বিবেচনায় গ্রীষ্মের স্বাভাবিক হিট ইনডেক্স দিনের বেলা গড়ে প্রায় ৮১° ফারেনহাইট এবং রাতে ৬৫° ফারেনহাইটের কাছাকাছি থাকে। প্রচণ্ড গরমের দিনে হিট ইনডেক্স দিনের বেলা ৯২° ফারেনহাইট এবং রাতে ৭৪° ফারেনহাইট ছাড়িয়ে যেতে পারে। বাতাসের তাপমাত্রা ১০০° ফারেনহাইটে না পৌঁছালেও বাফেলোর হিট ইনডেক্স অতীতে ১০০° ফারেনহাইটে পৌঁছানোর রেকর্ড রয়েছে। শরৎকালও উষ্ণ এবং অত্যন্ত সুন্দর। অক্টোবর পর্যন্ত তাপমাত্রা সাধারণত যথেষ্ট আরামদায়ক থাকে এবং স্বাচ্ছন্দ্যে গাছের পাতার রঙ বদলানোর দৃশ্য উপভোগ করা যায়। দিনগুলো উষ্ণ, রাতগুলো শীতল থাকে এবং হ্যালোইনের বেশ কিছুদিন পর পর্যন্ত সাধারণত প্রথম তুষারপাতের ছোঁয়া লাগে না। যারা শরতের বর্ণিল পাতার সৌন্দর্য দেখতে ভালোবাসেন তারা শহরের ভেতরের এবং আশেপাশের গাছপালার প্রাচুর্য দেখে মুগ্ধ হবেন। ===সাহিত্য=== ''বাফেলো বিষয়ক আরও বইয়ের জন্য, বিশেষ করে যেগুলো শহরের কোনো নির্দিষ্ট পাড়া-মহল্লাকে কেন্দ্র করে রচিত হয়েছে, অনুগ্রহ করে সংশ্লিষ্ট [[#এলাকাসমূহ|এলাকাভিত্তিক]] নিবন্ধগুলো দেখুন।'' * লরা পেডারসেনের '''''বাফেলো আনবাউন্ড: আ সেলিব্রেশন''''' ({{ISBN|9781555917357}})। অর্থনৈতিক ধ্বংসস্তূপ থেকে বাফেলোর পুনরুত্থানের প্রেক্ষাপটে রচিত একটি রম্য প্রবন্ধ সংকলন, যাতে প্রায়শই কিছুটা বিষাদময় সুর থাকলেও তা আশাবাদের এক সুস্থ মাত্রায় পূর্ণ। * লরেন বেলফারের '''''সিটি অব লাইট''''' ({{ISBN|9780385337649}})। বেলফারের এই প্রথম উপন্যাসটি প্রশংসিত এক ঐতিহাসিক কথাসাহিত্য, যা সতর্ক গবেষণার ভিত্তিতে সোনালী যুগের চূড়ায় বাফেলোর এক জীবন্ত চিত্র ফুটিয়ে তোলে।{{anchor|Mafia!}} * মাইকেল এফ. রিজোর '''''গ্যাংস্টার্স অ্যান্ড অর্গানাইজড ক্রাইম ইন বাফেলো: হিস্ট্রি, হিটস অ্যান্ড হেডকোয়ার্টার্স''''' ({{ISBN|9781609495640}})। সাধারণ রাস্তার গ্যাং থেকে শুরু করে বাফেলো মাফিয়ার উত্থান-পতনের সত্য ঘটনা অবলম্বনে রচিত অপরাধ কাহিনির সংকলন। * মার্ক গোল্ডম্যান তিনটি বইয়ের একটি ট্রিলজি লিখেছেন যা বাফেলোর পতনের পেছনের কারণ এবং ভবিষ্যতে শহরটি কীভাবে তার অতীতের গৌরব ফিরে পেতে পারে তার সবচেয়ে প্রামাণ্য বিশ্লেষণ হিসেবে গণ্য হয়: ** '''''হাই হোপস: দ্য রাইজ অ্যান্ড ডিক্লাইন অব বাফেলো, নিউ ইয়র্ক''''' ({{ISBN|9780873957359}})। ১৯৮৩ সালে লেখা যা ছিল সম্ভবত বাফেলোর ইতিহাসের সবচেয়ে অন্ধকার সময় গোল্ডম্যানের প্রথম বইটি কুইন সিটির জন্ম থেকে শুরু করে সীমান্ত ফাঁড়ি, অভ্যন্তরীণ বন্দর ও শিল্প দৈত্যের রূপ এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধোত্তর পতনের গল্প তুলে ধরে। ** '''''সিটি অন দ্য লেক: দ্য চ্যালেঞ্জ অব চেঞ্জ ইন বাফেলো, নিউ ইয়র্ক''''' ({{ISBN|9780879755799}})। এখানে বাফেলোর ইতিহাসের মোড় ঘোরানো সময় ১৯৫০ থেকে ১৯৭০-এর দশকের ওপর আলোকপাত করা হয়েছে, যখন সোনালী দিনগুলো বিদায় নিয়ে উত্তর-শিল্প দারিদ্র্য ও দুর্দশার সূচনা হয়েছিল। ** '''''সিটি অন দ্য এজ: বাফেলো, নিউ ইয়র্ক, ১৯০০-প্রেজেন্ট''''' ({{ISBN|9781591024576}})। বইটি মূলত বাফেলোর সাংস্কৃতিক প্রতিষ্ঠান, দৃঢ় সামাজিক বন্ধন এবং টিকে থাকার মানসিকতার প্রতি এক ভালোবাসার স্মারক, যা সমস্ত ঝড় মোকাবিলা করে আজকের পুনরুজ্জীবিত বাফেলো গড়ার ভিত্তি হিসেবে কাজ করেছে। ===চলচ্চিত্র=== '''বাফেলো নায়াগ্রা ফিল্ম কমিশনের''' তত্ত্বাবধানে এই এলাকায় একটি সম্ভাবনাময় চলচ্চিত্র শিল্প গড়ে উঠেছে যা বেশ কিছু মানসম্পন্ন স্বাধীন চলচ্চিত্র নির্মাণ করেছে। গত এক শতাব্দীতে বাফেলো এলাকায় চিত্রায়িত উল্লেখযোগ্য চলচ্চিত্রগুলোর মধ্যে রয়েছে: * '''''হাইড ইন প্লেইন সাইট''''' (১৯৮০)। সত্য ঘটনা অবলম্বনে নির্মিত। একজন শ্রমজীবী স্বামী (জেমস কান) তার স্ত্রী এবং সন্তানদের খুঁজে বের করার চেষ্টা করেন যাদের একটি উইটনেস প্রটেকশন প্রোগ্রামের মাধ্যমে লুকিয়ে রাখা হয়েছে। * '''''দ্য ন্যাচারাল''''' (১৯৮৪)। রবার্ট রেডফোর্ড এবং গ্লেন ক্লোজ অভিনীত বার্নার্ড মালামুদের উপন্যাসের রূপান্তর; এতে রয় হবস নামের এক রহস্যময় বেসবল খেলোয়াড়ের গল্প বলা হয়েছে যিনি ১৯৩০-এর দশকের একটি দলের ভাগ্য পরিবর্তনের জন্য হঠাৎ করেই আবির্ভূত হন। * '''''ভ্যাম্পিং''''' (১৯৮৪)। প্যাট্রিক ডাফি একজন সর্বস্বান্ত স্যাক্সোফোন বাদকের চরিত্রে অভিনয় করেন যিনি এক ধনী বিধবার বাড়িতে চুরির পরিকল্পনায় জড়িয়ে পড়েন এবং পরবর্তীতে তার শিকারের প্রেমেই পড়ে যান। একটি চলচ্চিত্র হিসেবে এটি কম বাজেটের ও আনাড়ি নির্মাণ হলেও ১৯৮০-এর দশকের বাফেলো কেমন ছিল তা বোঝার জন্য এটি দারুণ। * '''''বাফেলো '৬৬''''' (১৯৯৮)। প্রশংসিত একটি ডার্ক কমেডি; এতে এক ব্যক্তি যে অপরাধ সে করেনি তার জন্য জেল খেটে বের হওয়ার পর যে বাফেলো বিলস প্লেসকিকারের কারণে তার জেল হয়েছিল তাকে খুঁজে বের করার শপথ নেয়, আর এর মধ্যেই নিজের উপেক্ষাকারী বাবা-মায়ের কাছ থেকে সম্মান পেতে এক তরুণী ট্যাপ নৃত্যশিল্পীকে (ক্রিস্টিনা রিকি) তার স্ত্রী সাজাতে বাধ্য করে। * '''''মানা ফ্রম হেভেন''''' (২০০২)। একজন নান তার শৈশবের অদ্ভুত প্রতিবেশীদের ঈশ্বরের কাছ থেকে নেওয়া একটি "ঋণ" পরিশোধ করতে রাজি করানোর মিশনে নামেন, যা ২০ বছর আগে তাদের বাফেলোর পাড়ায় ডলারের নোটের এক রহস্যময় বৃষ্টির মাধ্যমে এসেছিল। * '''''দ্য স্যাভেজেস''''' (২০০৭)। এক বিচ্ছিন্ন ভাই ও বোন তাদের বৃদ্ধ বাবাকে বাফেলোর একটি নার্সিং হোমে নিয়ে যাওয়ার জন্য একত্রিত হওয়ার পর পুনরায় একে অপরের সান্নিধ্যে আসেন এবং তাদের বিশৃঙ্খল জীবনের হিসাব মেলাতে শুরু করেন। * '''''হেনরিস ক্রাইম''''' (২০১১)। কিয়ানু রিভস একজন সাবেক থ্রুওয়ে টোল সংগ্রাহকের চরিত্রে অভিনয় করেন যিনি যে অপরাধ তিনি করেননি তার জন্য জেল খাটার পর বাস্তব জীবনে সেই একই ব্যাংক ডাকাতি করে প্রতিশোধ নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। * '''''দ্য আমেরিকান সাইড''''' (২০১৬)। নায়াগ্রা জলপ্রপাতে এক স্ট্রিপারের হত্যার তদন্ত করতে গিয়ে একজন সাধারণ গোয়েন্দা নিকোলা টেসলার সম্প্রতি উদ্ধারকৃত "হারানো কাগজপত্র"-এ আবিষ্কৃত এক বাস্তবায়নহীন উদ্ভাবন তৈরির উচ্চপর্যায়ের ষড়যন্ত্রের সন্ধান পান। * '''''মার্শাল''''' (২০১৭)। এই পিরিয়ড ড্রামাটিতে তরুণ থারগুড মার্শালের (যিনি পরবর্তীতে প্রথম আফ্রিকান-আমেরিকান সুপ্রিম কোর্টের বিচারপতি হন) আইনজীবনের অন্যতম প্রথম ও গুরুত্বপূর্ণ মামলাকে তুলে ধরা হয়েছে: ১৯৪০ সালে [[কানেটিকাট|কানেটিকাটে]] তার ধনী শ্বেতাঙ্গ নিয়োগকর্তাকে ধর্ষণ ও হত্যার চেষ্টার অভিযোগে অভিযুক্ত একজন কৃষ্ণাঙ্গ গাড়িচালকের পক্ষে আইনি লড়াই। ===দর্শনার্থী তথ্য=== * {{listing | name=ভিজিট বাফেলো নায়াগ্রা | alt=Visit Buffalo Niagara | url=http://www.visitbuffaloniagara.com | email=info@visitbuffaloniagara.com | address=৪০৩ মেইন স্ট্রিট | lat=42.88512 | long=-78.87434 | directions= | phone= | tollfree=+1 800 283-3256 | hours=সোম-শুক্র সকাল ৯:০০ - বিকাল ৫:০০, শনি সকাল ১০:০০ - দুপুর ২:০০ | price= | content=বাফেলো/নায়াগ্রা জলপ্রপাত অঞ্চলের জন্য সরকারি দর্শনার্থী সংস্থা। ডাউনটাউনে '''ব্রিসবেন ভবনে''' অবস্থিত তাদের কার্যালয় থেকে তথ্য, ব্রোশিওর এবং স্যুভেনি সরবরাহ করা হয়। ভিজিট বাফেলো নায়াগ্রা '''বাফেলো নায়াগ্রা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরেও''' আরেকটি দর্শনার্থী কেন্দ্র পরিচালনা করে, যা সোম-শনিবার সকাল ৬:০০ - সন্ধ্যা ৭:০০ এবং রবিবার সকাল ৬:০০ - সন্ধ্যা ৬:০০ পর্যন্ত খোলা থাকে। }} ==যাতায়াত ব্যবস্থা== ===বিমানপথে=== [[File:BNIA.jpg|thumb|right|300px|এই আলোকচিত্র সত্ত্বেও, '''বাফেলো নায়াগ্রা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর''' আপস্টেট নিউ ইয়র্কের ব্যস্ততম বিমানবন্দর।]] * {{go | name=বাফেলো নায়াগ্রা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt=Buffalo Niagara International Airport {{IATA|BUF}} | url=https://www.buffaloairport.com | email= | address= | lat=42.940556 | long=-78.732222 | directions= | phone=+1 716-630-6000 | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2021-05-16 | content=বাফেলো নায়াগ্রা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর বাফেলোর পাশাপাশি নায়াগ্রা জলপ্রপাত, পশ্চিম নিউ ইয়র্কের বাকি অংশ, উত্তর-পশ্চিম পেনসিলভানিয়া এবং দক্ষিণ অন্টারিওতে সেবা প্রদান করে। এই বিমানবন্দরটি বিশেষ করে শেষোক্ত অঞ্চলের মানুষের কাছে অত্যন্ত জনপ্রিয়; [[টরন্টো পিয়ারসন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর|টরন্টো পিয়ারসনের]] চেয়ে কম ভাড়ার খোঁজে আসা কানাডীয় যাত্রীরাই বাফেলো নায়াগ্রা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মোট যাত্রীদের প্রায় ৪০%। বাফেলো নায়াগ্রা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে আমেরিকান, ডেল্টা, ফ্রন্টিয়ার, জেটব্লু, সাউথওয়েস্ট এবং ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স ফ্লাইট পরিচালনা করে, যেখান থেকে প্রতিদিন প্রায় ১১০টি সরাসরি বিরতিহীন ফ্লাইট [[আটলান্টা]], [[অস্টিন]], [[বাল্টিমোর]], [[বস্টন]], [[শার্লট]], [[শিকাগো]] (মিডওয়ে এবং [[ও'হেয়ার আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর|ও'হেয়ার]]), [[ডালাস]]/[[ফোর্ট ওয়ার্থ]], [[ডেনভার]], [[ডেট্রয়েট]], [[ফোর্ট লডারডেল]], [[ফোর্ট মায়ার্স]] (মৌসুমি), [[জ্যাকসনভিল]] (মৌসুমি), [[লাস ভেগাস]], [[লস অ্যাঞ্জেলেস]], [[মায়ামি]] (মৌসুমি), [[মিনিয়াপলিস]]/[[সেন্ট পল|সেন্ট পল]], [[ন্যাশভিল]], [[নিউয়ার্ক (নিউ জার্সি)|নিউয়ার্ক]], নিউ ইয়র্ক ([[জন এফ. কেনেডি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর|জেএফকে]] এবং [[লাগার্ডিয়া বিমানবন্দর|লাগার্ডিয়া]]), [[অরল্যান্ডো]], [[ফিলাডেলফিয়া]], [[ফিনিক্স]], [[র‍্যালি]]/[[ডারহাম (উত্তর ক্যারোলিনা)|ডারহাম]], [[টাম্পা]], এবং ওয়াশিংটনে ([[ওয়াশিংটন ডুলস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর|ডুলস]] ও রিগান ন্যাশনাল) যাতায়াত করে। আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলো পরিচালনা করে স্বল্প খরচের চার্টার ক্যারিয়ার ভ্যাকেশন এক্সপ্রেস (Vacation Express), যাদের [[কানকুন]], [[মন্টেগো বে]] এবং [[পুন্টা কানা]]-তে মৌসুমি ফ্লাইট রয়েছে। }} বিমানবন্দর থেকে এনএফটিএ (NFTA) বাস রুটের মাধ্যমে বাফেলোতে পৌঁছানো যায়: * '''[https://metro.nfta.com/schedules/airport-service এনএফটিএ মেট্রো] বাস #২৪ জেনেসি''' চারটি ভিন্ন রুটে চলে, যার মধ্যে তিনটি বিমানবন্দরে সেবা দেয়। '''বাস #২৪বি''' এবং '''বাস #২৪এল''' জেনেসি স্ট্রিট হয়ে বিমানবন্দর এবং ক্যানালসাইডের মধ্যে চলে এবং মিউনিসিপাল ট্রান্সপোর্টেশন সেন্টারেও থামে। এই দুটির মধ্যে ২৪এল-কে সীমিত স্টপেজসহ আরও সুবিধাজনক দ্রুত সেবা হিসেবে প্রচার করা হয়, তবে বাস্তবে এল এবং বি-এর ভ্রমণ সময়ের পার্থক্য নগণ্য (৪২-৪৩ মিনিট বনাম ৪৭-৪৮ মিনিট), তাই আপনি যেটিই পান তাতে উঠতে পারেন। সোমবার থেকে শুক্রবার পর্যন্ত '''বাস #২৪এক্স''' এক্সপ্রেস সার্ভিস প্রদান করে, যার সকালে চারটি অন্তর্মুখী ট্রিপ (বিমানবন্দর থেকে ছাড়ে সকাল ৬:০৩, ৭:০৩, ৭:৩৩ এবং ৮:০৩ টায়) এবং বিকেলে চারটি বহির্মুখী ট্রিপ রয়েছে (ক্যানালসাইড থেকে ছাড়ে দুপুর ৩:৫০, বিকেল ৪:২০, ৪:৪৫ এবং ৫:২০ টায়)। বিমানবন্দরে যাওয়া-আসার সময় লাগে প্রায় আধা ঘণ্টা। পরিশেষে, আপনার ভ্রমণ শেষে বিমানবন্দরে ফিরে আসার জন্য যদি বাসে ওঠার পরিকল্পনা থাকে, তবে নিশ্চিত করুন যেন ভুল করে '''বাস #২৪এ'''-তে না ওঠেন, কারণ এই রুটের শেষ গন্তব্য শহরের সীমানার একটি খুব একটা সুবিধাজনক নয় এমন এলাকায় গিয়ে শেষ হয়। এছাড়া বাফেলো নায়াগ্রা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে সরাসরি কয়েকটি দূরপাল্লার আন্তঃনগর বাস চলাচল করে; "বাসে" বিভাগটি দেখুন। এনএফটিএ এবং দূরপাল্লার সমস্ত বাসে টার্মিনালের পূর্ব পাশের আগমন তলার (অ্যারাইভাল লেভেল) বাস লেন থেকে উঠতে হয়। এখান থেকেই '''উবার''' (Uber) এবং '''লিফট''' (Lyft) (নিচে "রাইড শেয়ারিং" বিভাগ দেখুন) যাত্রী তোলে। টার্মিনালের মূল প্রস্থানদ্বারের ঠিক বিপরীতে আগমন তলেই '''বাফেলো এয়ারপোর্ট ট্যাক্সি''' স্ট্যান্ড এবং বেশ কয়েকটি '''গাড়ি ভাড়ার ব্যবস্থা (রেন্টাল কার)''' রয়েছে। ট্যাক্সি সার্ভিস এবং গাড়ি ভাড়া সংক্রান্ত আরও তথ্যের জন্য নিচে "অভ্যন্তরীণ যাতায়াত" বিভাগটি দেখুন। যারা ব্যক্তিগত বিমানে আসছেন এবং বাফেলো নায়াগ্রা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ভিড় এড়াতে চান, তাদের জন্য সবচেয়ে নিকটবর্তী বিকল্প হলো [[ওয়েস্ট সেনেকা|ওয়েস্ট সেনেকার]] '''বাফেলো এয়ারফিল্ড'''। আশেপাশের অন্যান্য সাধারণ বিমান চলাচল বিমানবন্দরের মধ্যে রয়েছে [[ল্যাঙ্কাস্টার (নিউ ইয়র্ক)|ল্যাঙ্কাস্টারের]] '''বাফেলো ল্যাঙ্কাস্টার রিজিওনাল এয়ারপোর্ট''', [[অ্যাক্রন (নিউ ইয়র্ক)|অ্যাক্রনের]] '''অ্যাক্রন এয়ারপোর্ট''', এবং [[লকপোর্ট|লকপোর্টের]] '''নর্থ বাফেলো সাবার্বান এয়ারপোর্ট'''। ===গাড়িতে=== '''নিউ ইয়র্ক স্টেট থ্রুওয়ে''' (ইন্টারস্টেট ৯০) পূর্ব থেকে পশ্চিমে বিস্তৃত এবং এটি বাফেলোকে অন্যান্য প্রধান শহর ও অঞ্চলের সাথে যুক্ত করেছে পূর্বে নিউ ইয়র্ক সিটি, [[হাডসন ভ্যালি]], আলবানি, [[ইউটিকা]], [[সিরাকিউজ (নিউ ইয়র্ক)|সিরাকিউজ]] এবং [[রচেস্টার (নিউ ইয়র্ক)|রচেস্টার]], এবং পশ্চিমে [[ইরি (পেনসিলভানিয়া)|ইরি]] ও ক্লিভল্যান্ড। নিউ ইয়র্ক স্টেট থ্রুওয়ে এর বেশিরভাগ অংশে একটি টোল সড়ক, যার একমাত্র ব্যতিক্রম হলো ৫০ এবং ৫৫ নম্বর এক্সিটের মধ্যবর্তী টোল-মুক্ত অংশ, যা মূলত বাফেলোর ভেতরের বলয়ের শহরতলি এলাকাকে নির্দেশ করে। নিউ ইয়র্ক স্টেট থ্রুওয়ে কর্তৃপক্ষ টোল পরিশোধের জন্য '''E-ZPass''' গ্রহণ করে, অথবা অন্যথায় যে ঠিকানায় আপনার গাড়ি নিবন্ধিত সেখানে একটি টোল বিল পাঠিয়ে দেয়। এখানে এখন আর নগদে টোল পরিশোধ করা সম্ভব নয়। '''ইন্টারস্টেট ১৯০''' শহরের সীমানার কাছে আই-৯০ এর এক্সিট ৫৩ থেকে শুরু হয়ে পশ্চিম দিকে ডাউনটাউনে প্রবেশ করে। সেখান থেকে এটি উত্তর দিকে মোড় নেয় এবং বেশিরভাগ সময় নায়াগ্রা নদীর সমান্তরালে চলে বাফেলোকে নায়াগ্রা ফলসের সাথে সংযুক্ত করে এবং লুইস্টন-কুইনস্টন ব্রিজের মাধ্যমে কানাডা পর্যন্ত বিস্তৃত হয়। '''ইন্টারস্টেট ২৯০''' বাফেলোর উত্তরের শহরতলির মাধ্যমে আই-৯০-কে আই-১৯০-এর সাথে যুক্ত করে। '''ইন্টারস্টেট ৯৯০''' আই-২৯০ এবং মিলারস্পোর্ট পল্লীর মধ্যবর্তী শহরতলি [[অ্যামহার্স্ট (নিউ ইয়র্ক)|অ্যামহার্স্টের]] মধ্য দিয়ে দক্ষিণ-পশ্চিম থেকে উত্তর-পূর্বে বিস্তৃত, যার পর থেকে এনওয়াই ২৬৩ (মিলারস্পোর্ট হাইওয়ে) এবং এনওয়াই ৭৮ (ট্রানজিট রোড) হয়ে খুব সহজেই লকপোর্টে পৌঁছানো যায়। [[অন্টারিও]] থেকে আসলে বাফেলোতে পৌঁছানোর সবচেয়ে ভালো মাধ্যম হলো '''কুইন এলিজাবেথ ওয়ে''' (QEW)। বাফেলোতে সরাসরি সীমান্ত পারাপারের প্রধান মাধ্যম হলো '''পিস ব্রিজ''' (Peace Bridge), যা [[ফোর্ট ইরি|ফোর্ট ইরিতে]] কিউইডব্লিউ-এর শেষ প্রান্তে অবস্থিত। অন্যান্য সেতু পারাপারের বিকল্পের মধ্যে রয়েছে নায়াগ্রা ফলসের '''রেইনবো ব্রিজ''' এবং লুইস্টনের '''লুইস্টন-কুইনস্টন ব্রিজ'''। এই সমস্ত সেতুতেই কিউইডব্লিউ থেকে সহজে প্রবেশ করা যায়; সুস্পষ্ট নির্দেশক সাইনবোর্ডগুলো অনুসরণ করুন। গাড়িতে বাফেলো থেকে [[টরন্টো]] পৌঁছাতে সময় লাগে প্রায় দুই ঘণ্টা, রচেস্টার এক থেকে দেড় ঘণ্টা, সিরাকিউজ আড়াই ঘণ্টা এবং নিউ ইয়র্ক সিটি ছয় থেকে সাত ঘণ্টা। বিভিন্ন সীমান্ত প্রবেশদ্বারে গড় অপেক্ষার সময় ভিন্ন হতে পারে: বাফেলো/ফোর্ট ইরির পিস ব্রিজ এবং নায়াগ্রা ফলসের রেইনবো ব্রিজে ছুটির দিনগুলো ছাড়া বেশিরভাগ দিনে ৩০ মিনিটের বেশি অপেক্ষা করার ঘটনা বিরল, তবে লুইস্টন-কুইনস্টন ব্রিজে সাধারণত ৩০-৬০ মিনিট এবং ছুটির সপ্তাহান্তে আরও বেশি সময় অপেক্ষা করতে হয়। ===ট্রেনে=== {{See also|মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ট্রেন ভ্রমণ}} {{listing | name=অ্যামট্র্যাক | alt=Amtrak | url=https://www.amtrak.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone=+1 215-856-7924 | tollfree=+1-800-872-7245 | hours= | price= | wikipedia=Amtrak | wikidata=Q23239 | lastedit=2022-07-04 | content=সমগ্র [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র|মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র]] জুড়ে ট্রেন পরিচালনা করে। অ্যামট্র্যাক বাফেলোতে বা তার কাছাকাছি দুটি স্টেশনে পূর্ব এবং পশ্চিম দিক থেকে ট্রেন পরিষেবা পরিচালনা করে। }} * {{go | name=বাফেলো-ডিপিউ (BUF) স্টেশন | alt=Buffalo-Depew (BUF) station | url=https://www.amtrak.com/stations/buf | email= | address=৫৫ ডিক রোড, ডিপিউ | lat=42.90711 | long=-78.72659 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikipedia=Buffalo–Depew station | wikidata=Q800595 | lastedit=2023-10-22 | content=বাফেলোর প্রায় ৮ মাইল (১২ কিমি) পূর্বে অবস্থিত। }} বাফেলো-ডিপিউ স্টেশনে ট্যাক্সিযোগে অথবা (বেশ কষ্টসাধ্য হলেও) '''[https://metro.nfta.com/schedules/route/46 এনএফটিএ মেট্রো বাস #৪৬ ল্যাঙ্কাস্টার]'''-এর মাধ্যমে পৌঁছানো যায়। * {{go | name=বাফেলো-এক্সচেঞ্জ স্ট্রিট (BFX) স্টেশন | alt=Buffalo-Exchange Street (BFX) station | url=https://www.amtrak.com/stations/bfx | email= | address=৭৫ এক্সচেঞ্জ স্ট্রিট | lat=42.87854 | long=-78.87399 | directions=বাফেলো মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্টেশন সেন্টারের কাছে ডাউনটাউনে | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikipedia=Buffalo–Exchange Street station | wikidata=Q3096092 | lastedit=2023-10-22 | content= }} এখানে সরাসরি একাধিক এনএফটিএ মেট্রো বাস রুটের মাধ্যমে যাওয়া যায়। বাফেলো-ডিপিউ স্টেশনের মতো এখানে কোনো কুইকট্র্যাক (QuickTrak) টিকিট মেশিন নেই এবং নির্দিষ্ট কিছু ট্রেনের প্রস্থানের সময় টিকিট অফিস খোলা থাকে না। যেসব যাত্রীদের এমন সময়ে টিকিট কেনা বা সংগ্রহ করতে হবে যখন টিকিট অফিস বন্ধ থাকে, তাদের প্রস্থানের তারিখের আগেই তা করতে হবে অথবা অনলাইনে ই-টিকিট প্রিন্ট করে নিতে হবে। টিকিট ডাকযোগেও পাঠানো যায়, তবে এই বিকল্পটি ধীরগতির এবং ব্যয়বহুল। অ্যামট্র্যাকের মাধ্যমে ভাড়া, সময়সূচী এবং রিজার্ভেশন জানা যায়। লেক শোর লিমিটেড রুটের ট্রেন এই স্টেশনে থামে না। বাফেলোতে নিম্নলিখিত অ্যামট্র্যাক লাইনগুলো সেবা দেয়: *'''[[এম্পায়ার সার্ভিস]]''' [[নায়াগ্রা ফলস (নিউ ইয়র্ক)]] এবং [[নিউ ইয়র্ক সিটি|নিউ ইয়র্ক সিটির]] মধ্যে প্রতিদিন দুবার চলাচল করে, যার যাত্রাবিরতিগুলোর মধ্যে রয়েছে বাফেলো (এক্সচেঞ্জ স্ট্রিট), বাফেলো ([[চিকটোওয়াগা|ডিপিউ]]), [[রচেস্টার (নিউ ইয়র্ক)|রচেস্টার]], [[সিরাকিউজ (নিউ ইয়র্ক)|সিরাকিউজ]], [[রোম (নিউ ইয়র্ক)|রোম]], [[ইউটিকা]], [[শেনেকট্যাডি]], আলবানি ([[রেনসেলার (নিউ ইয়র্ক)#ট্রেনে|রেনসেলার]]), [[হাডসন (নিউ ইয়র্ক)|হাডসন]], [[রাইনক্লিফ]], [[পোকিপসি]], [[ক্রোটন-অন-হাডসন]] এবং [[ইয়ঙ্কার্স]]। *'''[[ম্যাপল লিফ]] ট্রেন''' [https://www.viarail.ca/ ভায়া রেল কানাডার] সাথে অংশীদারিত্বে [[টরন্টো]] এবং [[নিউ ইয়র্ক সিটি|নিউ ইয়র্ক সিটির]] মধ্যে প্রতিদিন চলাচল করে। টরন্টো এবং [[নায়াগ্রা ফলস (নিউ ইয়র্ক)|নায়াগ্রা ফলসের]] মধ্যবর্তী স্টপগুলোর মধ্যে রয়েছে [[ওকভিল (অন্টারিও)|ওকভিল]], [[বার্লিংটন (অন্টারিও)|বার্লিংটন]], [[গ্রিমসবি (অন্টারিও)|গ্রিমসবি]], [[সেন্ট ক্যাথারিন্স]] এবং [[নায়াগ্রা ফলস (অন্টারিও)]]। নায়াগ্রা ফলস (নিউ ইয়র্ক) এবং নিউ ইয়র্ক সিটির মধ্যকার স্টপগুলো এম্পায়ার সার্ভিসের মতোই। সীমান্ত পারাপার প্রক্রিয়া নায়াগ্রা ফলসে সম্পন্ন হয়, যেখানে যাত্রীদের ব্যাগসহ ট্রেন থেকে নামতে হয়। কানাডার ভেতরে ট্রেনের কর্মীরা ভায়া রেলের এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অ্যামট্র্যাকের মাধ্যমে পরিচালিত হয়। * '''[https://www.amtrak.com/lake-shore-limited-train লেক শোর লিমিটেড]''', প্রতিদিন [[শিকাগো]] এবং [[বস্টন]] বা [[নিউ ইয়র্ক সিটি|নিউ ইয়র্ক সিটির]] মধ্যে চলাচল করে। এটি রুটের বেশিরভাগ স্টেশনেই থামে, তবে ক্ষুদ্রতম কিছু স্টেশনে থামে না। ট্রেনটি [[শিকাগো]] থেকে আলবানি ([[রেনসেলার (নিউ ইয়র্ক)#ট্রেনে|রেনসেলার]]) পর্যন্ত একসাথে চলে, যার পর রুটটি আলবানি (রেনসেলার) থেকে [[বস্টন]] এবং [[নিউ ইয়র্ক সিটি]] উভয় রুটে বিভক্ত হয়ে যায়। শিকাগো এবং আলবানির (রেনসেলার) মধ্যবর্তী স্টপগুলোর মধ্যে রয়েছে [[সাউথ বেন্ড]], [[এলকার্ট]], ওয়াটারলু, [[ব্রায়ান (ওহাইও)|ব্রায়ান]], [[টলেডো (ওহাইও)|টলেডো]], [[স্যান্ডাস্কি]], [[এলিইরিয়া (ওহাইও)|এলিইরিয়া]], [[ক্লিভল্যান্ড]], [[ইরি (পেনসিলভানিয়া)|ইরি]], বাফেলো ([[চিকটোওয়াগা|ডিপিউ]]), [[রচেস্টার (নিউ ইয়র্ক)|রচেস্টার]], [[সিরাকিউজ (নিউ ইয়র্ক)|সিরাকিউজ]], [[ইউটিকা]] এবং [[শেনেকট্যাডি]]। আলবানি (রেনসেলার) এবং বস্টনের মধ্যবর্তী স্টপগুলোর মধ্যে রয়েছে [[পিটসফিল্ড]], [[স্প্রিংফিল্ড (ম্যাসাচুসেটস)|স্প্রিংফিল্ড]], [[ওরচেস্টার (ম্যাসাচুসেটস)|ওরচেস্টার]], [[ফ্র্যামিংহাম]]। আলবানি (রেনসেলার) এবং নিউ ইয়র্ক সিটির মধ্যবর্তী স্টপগুলোর মধ্যে রয়েছে [[রাইনক্লিফ]], [[পোকিপসি]] এবং [[ক্রোটন-অন-হাডসন]]। ===বাসে=== ডাউনটাউনের ১৮১ এলিকট স্ট্রিটে অবস্থিত {{marker|name=বাফেলো মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্টেশন সেন্টার|type=go|lat=42.88314|long=-78.8721}} আন্তঃনগর বাসগুলোর কেন্দ্র হিসেবে ব্যবহৃত হয়, যা বেশিরভাগ এনএফটিএ মেট্রো বাস রুটের একটি স্টপ এবং শহরের প্রধান ট্যাক্সি টার্মিনাল। নিম্নলিখিত বাস রুটগুলো বাফেলো মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্টেশন সেন্টারে সেবা দেয়: * {{listing | name=অ্যাডিরনড্যাক ট্রেইলওয়েজ | alt=Adirondack Trailways | url=https://trailways.com| email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2026-03-16 | content=[[নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[সিরাকিউজ (নিউ ইয়র্ক)|সিরাকিউজ]], [[রচেস্টার (নিউ ইয়র্ক)|রচেস্টার]], [[নায়াগ্রা ফলস (নিউ ইয়র্ক)]], [[নায়াগ্রা ফলস (অন্টারিও)]], এবং [[টরন্টো]] থেকে বাস পরিষেবা প্রদান করে। }} * '''[http://www.fullingtontours.com ফুলিংটন ট্রেইলওয়েজ]''' (Fullington Trailways) :[[সেন্ট মেরিস (পেনসিলভানিয়া)|সেন্ট মেরিস]], [[ব্র্যাডফোর্ড (পেনসিলভানিয়া)|ব্র্যাডফোর্ড]], ওলিন, [[সালামানকা (নিউ ইয়র্ক)|সালামানকা]], [[এলিকটভিল]], স্প্রিংভিল এবং এর মধ্যকার বিভিন্ন স্থান হয়ে [[ডুবয়েস (পেনসিলভানিয়া)|ডুবয়েস]] থেকে সেবা দেয়। * '''[http://www.greyhound.com গ্রেহাউন্ড]''' (Greyhound) :[[অ্যাশটাবুলা]] এবং ইরি হয়ে ক্লিভল্যান্ড থেকে সেবা দেয় (সব বাস সব মধ্যবর্তী শহরে থামে না)। :নিউয়ার্ক, [[বিংহ্যামটন]], [[কোর্টল্যান্ড (নিউ ইয়র্ক)|কোর্টল্যান্ড]], সিরাকিউজ, রচেস্টার, [[বাটাভিয়া (নিউ ইয়র্ক)|বাটাভিয়া]] এবং বাফেলো নায়াগ্রা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হয়ে নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে সেবা দেয় (সব বাস সব মধ্যবর্তী শহরে থামে না)। :স্ক্র্যান্টন, বিংহ্যামটন, [[ইথাকা (নিউ ইয়র্ক)|ইথাকা]], [[জেনেভা (নিউ ইয়র্ক)|জেনেভা]], রচেস্টার এবং বাটাভিয়া হয়ে নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে সেবা দেয়। :ওরচেস্টার, স্প্রিংফিল্ড, আলবানি, শেনেকট্যাডি, আমস্টারডাম, ইউটিকা, সিরাকিউজ, রচেস্টার, বাটাভিয়া এবং বাফেলো নায়াগ্রা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হয়ে বস্টন থেকে সেবা দেয় (সব বাস সব মধ্যবর্তী শহরে থামে না)। :[[টরন্টো]] থেকে সেবা দেয় (২.৭৫-৩ ঘণ্টা)। * '''[http://us.megabus.com মেগাবাস]''' (Megabus) :সিরাকিউজ, রচেস্টার এবং বাফেলো নায়াগ্রা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হয়ে নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে সেবা দেয়। :বাল্টিমোর এবং ফিলাডেলফিয়া হয়ে ওয়াশিংটন, ডি.সি. থেকে সেবা দেয়। * '''[https://www.ourbus.com/ আওয়ারবাস]''' (OurBus) ইকুইনক্স বাসের সাথে অংশীদারিত্বে [[টরন্টো]] এবং [[নায়াগ্রা ফলস (অন্টারিও)|নায়াগ্রা ফলস, অন্টারিও]] থেকে বাফেলো নায়াগ্রা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পর্যন্ত সেবা দেয়। ===নৌপথে=== যেখানে ইরি খাল সুবিশাল ইরি হ্রদের সাথে মিলিত হয়েছিল, সেখানে গ্রেট লেকসের জাহাজ চলাচল শিল্পের কল্যাণে বাফেলোর প্রাথমিক বিকাশ ঘটেছিল। বর্তমানে খালের মুখ পরিবর্তন করে ভাটির দিকে টোনাওয়ান্ডায় শেষ করা হয়েছে, তবে এর অর্থ এই নয় যে খাল ও হ্রদ বাফেলোতে পৌঁছানোর একটি বেশ প্রচলিত ও উপভোগ্য মাধ্যম নয়। ওয়েস্ট সাইড, ডাউনটাউন এবং আউটার হারবারে নৌকা বাঁধার নানা স্থান রয়েছে। দর্শনার্থীদের জন্য নৌকা বাঁধার সেরা স্থান হলো: * {{go | name=ইরি বেসিন মেরিনা | alt=Erie Basin Marina | url=http://www.eriebasinmarina.org/ | email= | address=৩২৯ ইরি স্ট্রিট | lat=42.87861 | long=-78.88542 | directions= | phone=+1 716 851-6501 | tollfree= | hours=মৌসুম ১ মে–১৫ অক্টোবর পর্যন্ত চালু থাকে | price=নৌকার দৈর্ঘ্যের ওপর ভিত্তি করে অস্থায়ী স্লিপ ভাড়া, প্রতি ফুট দৈনিক $১.৯০ | content=এটি কেবল নৌকা ভেড়ানোর জন্য একটি শীর্ষস্থানীয় স্থানই নয়, এটি নিজেই একটি আকর্ষণীয় জলপ্রান্তর গন্তব্য যেখানে রয়েছে শ্যামল সুশোভিত '''ইরি বেসিন মেরিনা গার্ডেনস''', বাফেলোর ডাউনটাউন ও জলপ্রান্তরের মনোরম দৃশ্য দেখার একটি পর্যবেক্ষণ টাওয়ার, এমনকি একটি জলপ্রান্তর সংলগ্ন কাঠের হাঁটাপথ (বোর্ডওয়াক) যা একটি ছোট স্নানের সৈকতের দিকে নিয়ে যায়। পাশাপাশি, পর্যবেক্ষণ টাওয়ারের পাদদেশে অবস্থিত শিপ স্টোরে (মৌসুমে সোম-শুক্র দুপুর ১২টা-সন্ধ্যা ৬টা, শনি-রবি সকাল ১০টা-সন্ধ্যা ৭টা) স্ন্যাকস, বোটিং সামগ্রী এবং সানস্ক্রিনের মতো প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র পাওয়া যায় এবং এখানে একটি জ্বালানী স্টেশনও রয়েছে। ইরি বেসিন মেরিনা থেকে সহজেই হেঁটে '''ক্যানালসাইড''' এবং '''ন্যাভাল অ্যান্ড মিলিটারি পার্কে''' যাওয়া যায়। }} ==অভ্যন্তরীণ যাতায়াত== বাফেলোর অধিকাংশ দর্শনার্থীদের জন্য একটি গাড়ি থাকা অত্যন্ত কার্যকর হবে, যদিও বাফেলোর গণপরিবহন ব্যবস্থা মেট্রোপলিটন অঞ্চলের বেশিরভাগ অংশে যাতায়াতের সুবিধা দেয়। গণপরিবহনে মূল শহরের চারপাশে ভ্রমণ তুলনামূলকভাবে ঝামেলামুক্ত, বিশেষ করে সপ্তাহের কার্যদিবসগুলোতে; তবে যেসব গণপরিবহন যাত্রী শহরতলি এলাকায় যাবেন তাদের প্রস্তুত থাকা উচিত যে সেখানে বাস চলাচল অনিয়মিত (এবং ছুটির দিনগুলোতে প্রায় থাকেই না বললেই চলে)। [[File:NY33 - Mar 2016.jpg|thumb|300px|বাফেলোর ডাউনটাউনে পশ্চিম প্রান্তসীমার কাছাকাছি পৌঁছে যাওয়া '''কেনসিংটন এক্সপ্রেসওয়ে''']] ===গাড়িতে=== "যাতায়াত ব্যবস্থা" বিভাগে উল্লেখিত ইন্টারস্টেট হাইওয়েগুলোর পাশাপাশি, বাফেলোতে বেশ কয়েকটি শহরের অভ্যন্তরীণ এক্সপ্রেসওয়ে রয়েছে যা দর্শনার্থীদের জন্য বেশ কার্যকর: * '''কেনসিংটন এক্সপ্রেসওয়ে''' (NY 33) বিমানবন্দর সংলগ্ন জেনেসি স্ট্রিট থেকে শুরু হয়ে শহরতলি [[চিকটোওয়াগা|চিকটোওয়াগা]] এবং ইস্ট সাইডের মধ্য দিয়ে পশ্চিম দিকে এগিয়ে যায় এবং পরে দক্ষিণ দিকে মোড় নিয়ে ডাউনটাউনে ওক স্ট্রিটে গিয়ে শেষ হয়। * '''স্কাজাকুয়াডা এক্সপ্রেসওয়ে''' (NY 198) একটি সংক্ষিপ্ত হাইওয়ে যা কেনসিংটন এক্সপ্রেসওয়েকে ইন্টারস্টেট ১৯০-এর সাথে যুক্ত করে। স্কাজাকুয়াডা হলো পার্কসাইড এবং এলমউড ভিলেজের পাড়াগুলোতে, হার্টেল অ্যাভিনিউ ও গ্রান্ট স্ট্রিটের জনপ্রিয় বাণিজ্যিক এলাকাগুলোতে, এবং ডেলাওয়্যার পার্ক, অলব্রাইট-নক্স আর্ট গ্যালারি, বাফেলো হিস্ট্রি মিউজিয়াম, ডারউইন ডি. মার্টিন হাউস এবং বার্চফিল্ড পেনি আর্ট সেন্টারের মতো দর্শনীয় স্থানগুলোতে যাওয়ার একটি সুবিধাজনক রুট। * '''বাফেলো স্কাইওয়ে''' (NY 5) ডাউনটাউনে আই-১৯০ থেকে শুরু হয়ে ইরি হ্রদের উপকূলের সমান্তরালে দক্ষিণ দিকে বিস্তৃত হয়েছে, যা গ্যালাঘার বিচ, টিফট নেচার প্রিজার্ভ এবং অন্যান্য আউটার হারবারের আকর্ষণে যাওয়ার সুযোগ দেয়। ফাদার বেকার ব্রিজের মাধ্যমে ইউনিয়ন শিপ ক্যানাল পার হওয়ার পর এই বিভক্ত হাইওয়েটি শেষ হয়, তবে রুট ৫ একটি প্রশস্ত ও ব্যস্ত ছয় লেনের রাস্তা হিসেবে চলতে থাকে (যা বিভিন্নভাবে হামবুর্গ টার্নপাইক, লেক শোর রোড বা কেবল রুট ৫ নামে পরিচিত), যা লাকাওয়ানা এবং [[হামবুর্গ (নিউ ইয়র্ক)|হামবুর্গের]] শহরতলি এলাকা অতিক্রম করে হ্রদের উপকূল ঘেঁষে দক্ষিণ দিকে চলে গেছে। বাফেলোর হাইওয়ে সিস্টেমটি বর্তমানের চেয়ে দ্বিগুণ জনসংখ্যার একটি শহরের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল (যা ১৯৫০-এর দশক থেকে আজ পর্যন্ত এই অঞ্চলের জনসংখ্যা হ্রাসের প্রতিফলন)। ফলস্বরূপ, এই শহরটিতে অন্যান্য মার্কিন শহরের মতো ট্রাফিক জ্যামের তীব্র সমস্যা নেই। সপ্তাহের কাজের দিনগুলোতে মূলত সকাল ৬:৩০ থেকে ৯:০০ এবং বিকেল ৪:০০ থেকে সন্ধ্যা ৬:৩০ পর্যন্ত কিছুটা ভিড় থাকে। স্থানীয়দের একটি ভালো নিয়ম জানা আছে যে, এমনকি তীব্র যানজটের সময়েও ডাউনটাউন থেকে শহরতলির দূরবর্তী প্রান্তে গাড়ি চালিয়ে যেতে সাধারণত ৩০ মিনিটের বেশি সময় লাগে না। ====ভাড়া গাড়ি==== গাড়ি ভাড়ার অফিসগুলো মূলত বাফেলো নায়াগ্রা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পাওয়া যায়। '''অ্যালামো''' (Alamo), '''অ্যাভিস''' (Avis), '''বাজেট''' (Budget), '''ডলার''' (Dollar), '''এন্টারপ্রাইজ''' (Enterprise), '''হার্টজ''' (Hertz), এবং '''ন্যাশনাল''' (National) সবারই বিমানবন্দর ক্যাম্পাসে সরাসরি অফিস রয়েছে, আর রাস্তার ওপারে অবস্থিত '''কোয়ালিটি ইন''' (Quality Inn) থেকে '''এসিই''' (ACE) এবং '''ফক্স রেন্ট আ কার''' (Fox Rent A Car)-এর বাফেলো শাখা পরিচালিত হয়। এছাড়াও, '''হার্টজ''', '''বাজেট''', এবং '''এন্টারপ্রাইজ''' শহরের বিভিন্ন স্থানে ছোট ছোট গাড়ি ভাড়ার অফিস পরিচালনা করে। ====কার শেয়ারিং==== '''[http://www.zipcar.com/ জিপকার]''' (Zipcar) কার-শেয়ারিং প্রোগ্রামের সদস্যরা শহরের বিভিন্ন অবস্থান থেকে এবং নিকটবর্তী অ্যামহার্স্টে ইউনিভার্সিটি অ্যাট বাফেলোর নর্থ ক্যাম্পাস থেকে বাফেলো এলাকায় গাড়ি ব্যবহার করতে পারেন। ====রাইড শেয়ারিং==== বাফেলোতে উবার (Uber) এবং লিফট (Lyft) সক্রিয় রয়েছে। '''বাফেলো নায়াগ্রা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে''' আসা-যাওয়ার জন্য লিফটের ক্ষেত্রে $৩.০০ সারচার্জ প্রযোজ্য, তবে উবারের ক্ষেত্রে তা ''নেই''। ===গণপরিবহন=== বাফেলোর গণপরিবহন ব্যবস্থা পরিচালনা করে '''[http://metro.nfta.com নায়াগ্রা ফ্রন্টিয়ার ট্রান্সপোর্টেশন অথরিটি]''' (NFTA)। তারা একটি একক লাইনের লাইট রেল ব্যবস্থা ('''মেট্রো রেল''') এবং একটি বিস্তৃত বাস নেটওয়ার্ক চালায়। এনএফটিএ ব্যবস্থাটি তিনটি প্রধান কেন্দ্রকে ঘিরে গঠিত। আকার অনুযায়ী বড় থেকে ছোট হিসেবে এই কেন্দ্রগুলো হলো: বাফেলোর ডাউনটাউন, ইউনিভার্সিটি স্টেশন (মেট্রো রেলের দূরবর্তী প্রান্তে), এবং নায়াগ্রা ফলসের পোর্টেজ রোড ট্রানজিট সেন্টার। যেসব বাসের রুট ডাউনটাউন থেকে শুরু এবং শেষ হয়, সেগুলোর বেশিরভাগই সরাসরি বাফেলো মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্টেশন সেন্টারে থামে; এর অনেকগুলো বাফেলো-এক্সচেঞ্জ স্ট্রিট অ্যামট্র্যাক স্টেশনেও যাত্রীসেবা দেয়। মেট্রো রেল শহরের উত্তর-পূর্ব কোণে ইউনিভার্সিটি অ্যাট বাফেলোর সাউথ ক্যাম্পাস থেকে মেইন স্ট্রিট বরাবর দক্ষিণ দিকে বাফেলোর ডাউনটাউনের ক্যানালসাইড পর্যন্ত ৬.৪ মাইল (১০.৩ কিমি) পথ বিস্তৃত। এই ব্যবস্থার উত্তরের অংশটি ভূগর্ভস্থ (পাতাল রেল)। সাবওয়েটি থিয়েটার ডিস্ট্রিক্টে ডাউনটাউনের মূল অংশে প্রবেশের সাথে সাথে টানেল থেকে মাটির উপরে উঠে আসে এবং অবশিষ্ট পুরো পথ রাস্তার ওপর দিয়ে চলে। মেট্রো রেলের মাটির উপরের অংশে ভ্রমণ সম্পূর্ণ বিনামূল্যে। পাতাল রেলের ভূগর্ভস্থ অংশে ভ্রমণের জন্য একমুখী টিকিটের মূল্য $২ এবং রাউন্ড ট্রিপ টিকিটের মূল্য $৪। দৈর্ঘ্য যাই হোক না কেন, যেকোনো একটি বাস বা লাইট রেলের টিকিটের ভাড়া $২.০০। একমাত্র ব্যতিক্রম হলো "এনহ্যান্সড এক্সপ্রেস" সার্ভিস: রুট #৬০ নায়াগ্রা ফলস এক্সপ্রেস, #৬৪ লকপোর্ট এক্সপ্রেস, এবং #২০৪ এয়ারপোর্ট-ডাউনটাউন এক্সপ্রেস, এবং রুট #৬৯ অল্ডেন এক্সপ্রেস ও #৭২ অর্চার্ড পার্ক এক্সপ্রেসের কিছু ট্রিপ। এই এনহ্যান্সড এক্সপ্রেস বাসগুলোতে প্রতি ট্রিপে অতিরিক্ত ৫০ সেন্ট সারচার্জ প্রযোজ্য হয়। বাসগুলোর মধ্যে বিনামূল্যে স্থানান্তরের (ট্রান্সফার) কোনো সুবিধা নেই। যেসব যাত্রীদের বাস থেকে মেট্রো রেলে, মেট্রো রেল থেকে বাসে, কিংবা এক বাস লাইন থেকে অন্য বাসে স্থানান্তর করতে হবে, তাদের $৫ দিয়ে একটি ডে পাস (Day pass) কেনার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ব্যক্তিগত রুটের সময়সূচি ও মানচিত্রসহ বাফেলোর গণপরিবহন সম্পর্কে বিস্তারিত জানতে '''[http://metro.nfta.com এনএফটিএ মেট্রো ওয়েবপেজ]''' দেখুন। ===ট্যাক্সিতে=== বাফেলোতে ট্যাক্সি সাধারণত সহজেই ডেকে পাঠানো যায়; তবে রাস্তায় ট্যাক্সি ডাকার মতো স্থান মূলত বিমানবন্দর, মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্টেশন সেন্টারের আশেপাশে, ডাউনটাউনের বিভিন্ন হোটেল এবং (নির্দিষ্ট সময়ে এবং কিছুটা ভাগ্যের জোরে) অ্যালেনটাউন, এলমউড এলাকা ও কলেজ-বিশ্ববিদ্যালয়গুলোর আশেপাশে সীমাবদ্ধ। ===সাইকেলে=== শহরের রাস্তায় সাইকেলের জন্য নির্দিষ্ট লেন এবং সাইকেল পার্কিং এরিয়ার মতো পরিকাঠামো উন্নয়নের দিক থেকে বাফেলো [[মিনিয়াপলিস]], [[পোর্টল্যান্ড (অরেগন)|পোর্টল্যান্ড]] এবং [[বস্টনের]] মতো "সাইকেলবান্ধব" শহরগুলোর তুলনায় কিছুটা পিছিয়ে রয়েছে। তবুও, '''শোরলাইন ট্রেইল''' এবং '''স্কাজাকুয়াডা ক্রিকসাইড বাইক পাথ'''-এর মতো মনোরম প্রাকৃতিক সাইকেল রুটগুলো বেশ জনপ্রিয়, এবং শহরের কিছু রাস্তায় আলাদা বাইক লেন ও সাইকেল চলাচলের স্থান যুক্ত করা হয়েছে। [[File:ReddyRackBuffalo.jpg|thumb|300px|ডাউনটাউনের ডেলাওয়্যার অ্যাভিনিউর এই স্ট্যান্ডটি সহ পুরো শহর জুড়ে '''রেডি বাইকশেয়ার'''-এর প্রায় তিন ডজন সাইকেল স্ট্যান্ড রয়েছে।]] ====বাইক শেয়ারিং==== শহরে ঘুরে বেড়ানোর জন্য '''[https://reddybikeshare.socialbicycles.com/ রেডি বাইকশেয়ার]''' (Reddy Bikeshare)-এর সাইকেল রয়েছে, যার প্রতিটি '''সোশ্যাল বাইসাইকেলস''' (SoBi) প্রযুক্তির জিপিএসযুক্ত। রেডি সাইকেল ব্যবহার করতে SoBi মোবাইল অ্যাপে সাইন ইন করে শহরের যেকোনো রেডি স্ট্যান্ড থেকে উপলব্ধ সাইকেল খুঁজে রিজার্ভ করুন (অথবা সরাসরি কোনো স্ট্যান্ডে গিয়ে সাইকেলের কীপ্যাডে আপনার অ্যাকাউন্ট নম্বর ও পিন দিয়ে আনলক করুন)। ব্যবহার শেষে সাইকেলটি যেকোনো রেডি স্ট্যান্ডে অথবা রেডির ফ্রি পার্কিং জোনের আওতাভুক্ত যেকোনো পাবলিক সাইকেল স্ট্যান্ডে (এলমউড অ্যাভিনিউ, অ্যালেন স্ট্রিট, ডাউনটাউনের মেইন স্ট্রিট এবং '''ইউবি'''-এর '''সাউথ ক্যাম্পাসের''' দুটি স্থানে) লক করে রাখুন। রেডি স্ট্যান্ড বা ফ্রি পার্কিং জোন ছাড়া অন্য কোথাও রেডি সাইকেল লক করে রাখলে অতিরিক্ত ফি দিতে হয়। যাত্রাপথে কোথাও থামার প্রয়োজন হলে আপনার সাইকেলটি "হোল্ড" (Hold) করে রাখার সুযোগ রয়েছে, যার ফলে অতিরিক্ত পার্কিং ফি না দিয়েই সাময়িকভাবে এটি লক করে রাখা যায় এবং অন্য কোনো ব্যবহারকারী এটি রিজার্ভ করতে পারবে না। যাত্রা পুনরায় শুরু করতে প্রস্তুত হলে সাইকেলের কীপ্যাডে আপনার পিন নম্বরটি প্রবেশ করান এবং যাত্রা শুরু করুন। ==দর্শনীয় স্থান== ''আকর্ষণগুলোর বিস্তারিত তালিকার জন্য অনুগ্রহ করে সংশ্লিষ্ট [[বাফেলো#এলাকাসমূহ|এলাকাগুলোর]] নিবন্ধ দেখুন।'' ===জাদুঘর=== বাফেলোর তুলনামূলকভাবে ছোট আয়তনের বিচারে এর সাংস্কৃতিক আকর্ষণের প্রাচুর্য সত্যিই বিস্ময়কর। এখানকার জাদুঘরগুলো সংখ্যায় বহু এবং বৈচিত্র্যময়, যা বাফেলোবাসীর জন্য এক গর্বের উৎস। এগুলোর মধ্যে সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক হলো এমন বহু প্রতিষ্ঠান যা এই অঞ্চলের অতীত ইতিহাসের ওপর আলোকপাত করে। * {{see | name=বাফেলো হিস্ট্রি মিউজিয়াম | alt=Buffalo History Museum | url=http://www.bechs.org/ | email= | address=২৫ নটিংহাম কোর্ট | lat=42.935426 | long=-78.876263 | directions=মেট্রো বাস ২০ বা ৩২ | phone=+1 716-873-9644 | tollfree= | hours=মঙ্গল-শনি সকাল ১০টা-বিকেল ৫টা, বুধ রাত ৮টা পর্যন্ত, রবি দুপুর ১২টা-বিকেল ৫টা, ব্যবসায়িক সময়ে অ্যাপয়েন্টমেন্টের মাধ্যমে রিসোর্স সেন্টার, বুধ-শনি দুপুর ১টা-বিকেল ৫টা রিসার্চ লাইব্রেরি | price=$৭, প্রবীণ ও ১৩-২১ বছর বয়সী শিক্ষার্থী $৫, শিশু ৭-১২ $২, সদস্য ও ৭ বছরের কম বয়সী শিশুদের প্রবেশ বিনামূল্যে। রিসার্চ লাইব্রেরি $৭, সদস্যদের জন্য বিনামূল্যে | wikipedia=Buffalo History Museum | content=প্রাক-কলম্বীয় যুগ থেকে শুরু করে বর্তমান সময় পর্যন্ত বাফেলো এবং পশ্চিম নিউ ইয়র্কের ইতিহাসের সাথে প্রাসঙ্গিক নিদর্শনগুলোর সবচেয়ে সমৃদ্ধ সংগ্রহশালা রয়েছে এখানে। এটি ১৯০১ সালের প্যান-আমেরিকান প্রদর্শনীর জন্য নির্মিত হয়েছিল, তাই প্রদর্শনীর একটি প্রধান আকর্ষণ যে সেই ঐতিহাসিক মেলাটি হবে তাতে অবাক হওয়ার কিছু নেই। }} * {{see | name=লোয়ার লেকস মেরিন হিস্টোরিক্যাল সোসাইটি মিউজিয়াম | alt=Lower Lakes Marine Historical Society Museum | url=http://www.llmhs.org/ | email= | address=৬৬ ইরি স্ট্রিট | lat=42.882044 | long=-78.877520 | directions=মেট্রো রেল: সেনেকা | phone=+1 716-849-0914 | tollfree= | fax= | hours=বৃহস্পতি ও শনি সকাল ১০টা-দুপুর ৩টা এবং অ্যাপয়েন্টমেন্টের মাধ্যমে | price=বিনামূল্যে | content=অতীতে বাফেলোর অর্থনীতিতে জাহাজ চলাচল শিল্পের অপরিসীম গুরুত্ব ছিল, এবং লোয়ার লেকস মেরিন হিস্টোরিক্যাল সোসাইটির লক্ষ্য হলো স্থানীয় ইতিহাসের সেই দিকটিকে শ্রদ্ধা জানানো এবং তার সচেতনতা ও মূল্যায়ন বৃদ্ধি করা। সেই লক্ষ্যে, ১৯ শতকে বাফেলো পোতাশ্রয়ে সেবা প্রদানকারী একটি শিপ চ্যান্ডলারি হাওয়ার্ড এইচ. বেকার অ্যান্ড কোম্পানির সাবেক অফিসে অবস্থিত এক মনোরম ও খোলামেলা জাদুঘরে গ্রেট লেকসের জাহাজ বাণিজ্যের সাথে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক নিদর্শন, পুরোনো আলোকচিত্র, জাহাজের মডেল এবং ব্যাখ্যামূলক উপকরণের এক বিস্তৃত সমাহার প্রদর্শন করা হয়েছে। }} * {{see | name=কালার্ড মিউজিশিয়ান্স ক্লাব মিউজিয়াম | alt=Colored Musicians' Club Museum | url=http://www.coloredmusiciansclub.org/museum.html | email= | address=১৪৫ ব্রডওয়ে | lat=42.88651 | long=-78.86788 | directions=মেট্রো বাস ১, ২, ৪, ৬, ১৪, ১৬, ২৪ বা ৪২; মেট্রো রেল: লাফায়েট স্কয়ার | phone=+1 716-855-9383 | tollfree= | fax= | hours=বুধ-শনি সকাল ১১টা-বিকেল ৪টা অথবা অ্যাপয়েন্টমেন্টের মাধ্যমে | price=$১০; শিশু, প্রবীণ নাগরিক, শিক্ষক এবং কর্মরত সামরিক বাহিনীর জন্য বিশেষ ছাড়ের টিকিট | content=১৯১৮ সালে প্রতিষ্ঠিত এই ক্লাবটি নিঃসন্দেহে শহরের সবচেয়ে ঐতিহাসিক জ্যাজ ক্লাব। ক্লাবটি এখনও সরাসরি লাইভ জ্যাজ পরিবেশনার কেন্দ্র হিসেবে সক্রিয়, তবে পাশাপাশি এখানে একটি জাদুঘর রয়েছে যেখানে ক্লাবটির ইতিহাস এবং বাফেলোতে জ্যাজ সঙ্গীতের পটভূমি তুলে ধরা বহু ঐতিহাসিক স্মারক ও প্রদর্শনী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। }} *{{see | name=ন্যাশ হাউস মিউজিয়াম | alt=Nash House Museum | url=http://www.nashhousemuseum.org | email= | address=৩৬ ন্যাশ স্ট্রিট | lat=42.88587 | long=-78.86657 | directions=মেট্রো বাস ১, ২, ৪, ৬, ১৪, ১৬ বা ৪২; মেট্রো রেল: লাফায়েট স্কয়ার | phone=+1 716-856-4490 | tollfree= | hours=বৃহস্পতি ও শনি সকাল ১১:৩০-বিকেল ৪টা এবং অ্যাপয়েন্টমেন্টের মাধ্যমে | price=$১০ | wikipedia=Rev. J. Edward Nash Sr. House | content=একসময় রেভারেন্ড ড. জে. এডওয়ার্ড ন্যাশের বাড়ি ছিল এটি, যিনি বুকার টি. ওয়াশিংটন এবং অ্যাডাম ক্লেটন পাওয়েলের মতো কৃষ্ণাঙ্গ ইতিহাসের বিশিষ্ট ব্যক্তিত্বদের ব্যক্তিগত বন্ধু ছিলেন এবং এনএএসিপি (NAACP)-এর স্থানীয় শাখা প্রতিষ্ঠায় অগ্রণী ভূমিকা পালন করেছিলেন। আজ তাঁর বাড়িটি একটি জাদুঘর হিসেবে উন্মুক্ত, যেখানে বাফেলোর আফ্রিকান-আমেরিকান সম্প্রদায়ের ইতিহাস তুলে ধরা বিভিন্ন প্রদর্শনী রয়েছে। এছাড়াও, বাড়িটি স্থাপত্যগত দিক থেকেও অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ, কারণ এটি শতাব্দীর শুরুতে হাজার হাজার সংখ্যায় নির্মিত কাঠের ফ্রেমের আংশিক প্রিফেব্রিকেটেড "বাফেলো ডাবলস" কাঠামোর একটি চমৎকার নিদর্শন। }} *{{see | name=বাফেলো ট্রান্সপোর্টেশন পিয়ার্স-অ্যারো মিউজিয়াম | alt=Buffalo Transportation Pierce-Arrow Museum | url=http://www.pierce-arrow.com/ | email= | address=২৬৩ মিশিগান অ্যাভিনিউ | lat=42.878987 | long=-78.869579 | directions=মেট্রো বাস ১৪, ১৫, ১৬ বা ৪২; মেট্রো রেল: সেনেকা | phone=+1 716-853-0084 | tollfree= | fax= | hours=বৃহস্পতি-শনি সকাল ১১টা-বিকেল ৪টা | price=$১০, প্রবীণ $৮, শিশু $৫, গাইডেড ট্যুর $১৫ | content=প্রাচীন ভিন্টেজ গাড়ি এবং মোটরগাড়ির ঐতিহাসিক স্মারক প্রদর্শন করে, বিশেষ করে ২০ শতকের শুরুতে বাফেলোয় উৎপাদিত বিলাসবহুল সেডান গাড়ি পিয়ার্স-অ্যারো। এখানে একটি মূল ১৯২৭ সালের নকশা অনুযায়ী ফ্র্যাঙ্ক লয়েড রাইটের তৈরি ফিলিং স্টেশন পুনর্নির্মিত রয়েছে। }} *{{see | name=বাফেলো ফায়ার হিস্টোরিক্যাল সোসাইটি মিউজিয়াম | alt=Buffalo Fire Historical Society Museum | url=https://bfhsmuseum.com/ | email= | address=১৮৫০ উইলিয়াম স্ট্রিট | lat=42.885041 | long=-78.802256 | directions=মেট্রো বাস ১ | phone=+1 716-892-8400 | tollfree= | hours=শনি সকাল ১০টা-বিকেল ৪টা এবং অ্যাপয়েন্টমেন্টের মাধ্যমে | price=অনুদান | wikipedia=Buffalo Fire Historical Museum | wikidata=Q4985723 | content=এই পরিমিত আকারের ভবনটিতে প্রাচীন ফায়ার ইঞ্জিন ও অন্যান্য অগ্নিনির্বাপক সরঞ্জামের একটি বিস্তৃত সংগ্রহ রয়েছে, সেইসাথে বাফেলো ফায়ার ডিপার্টমেন্টের ইতিহাসের সাথে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক আলোকচিত্র ও প্রদর্শনী রয়েছে। }} ===শিল্পকলা=== সাংস্কৃতিক আকর্ষণের পরিধির চেয়েও বাফেলোর শিল্পকলা অঙ্গন এই আকারের একটি শহরের জন্য অবিশ্বাস্য রকমের বিশাল, যেখানে সব রুচির মানুষের জন্য ছোট-বড় বহু গ্যালারি রয়েছে। এলমউড ভিলেজের উত্তর প্রান্তে অবস্থিত '''মিউজিয়াম ডিস্ট্রিক্ট''' বাফেলোর দুটি বৃহত্তম আর্ট গ্যালারির ঠিকানা নান্দনিক '''অলব্রাইট-নক্স''' এবং '''বার্চফিল্ড-পেনি'''। ছোট ছোট রাস্তার সামনের দোকান সদৃশ গ্যালারিও প্রচুর রয়েছে, যা বাফেলোর আকর্ষণীয় এলাকাগুলোতে কেন্দ্রীভূত, যেমন '''অ্যালেনটাউন''', '''থিয়েটার ডিস্ট্রিক্ট''' এবং '''হার্টেল অ্যাভিনিউ''' সেইসাথে '''লোয়ার ওয়েস্ট সাইড''', '''গ্রান্ট-অ্যামহার্স্ট''', এবং থিয়েটার ডিস্ট্রিক্টের ঠিক দক্ষিণে '''মেইন স্ট্রিটের ৫০০ নম্বর ব্লকে''' নতুন গড়ে ওঠা শিল্পকলা অঙ্গন। * {{see | name=অলব্রাইট-নক্স আর্ট গ্যালারি | alt=Albright-Knox Art Gallery | url=http://www.albrightknox.org | email= | address=১২৮৫ এলমউড অ্যাভিনিউ | lat=42.932245 | long=-78.875627 | directions=মেট্রো বাস ২০ বা ৩২ | phone=+1 716-882-8700 | tollfree= | fax=+1 716-882-1958 | hours=প্রতিদিন সকাল ১০টা-বিকেল ৫টা (শুক্র রাত ১০টা পর্যন্ত) | price=$১২, প্রবীণ/শিক্ষার্থী $৮, ৬-১২ বছর বয়সী শিশু $৫, ৫ বছর ও তার কম বয়সী শিশু, জাদুঘরের সদস্য, কর্মরত সামরিক সদস্য এবং প্রতি মাসের প্রথম শুক্রবারে প্রবেশ বিনামূল্যে; গাড়ি পার্কিং ফি $৫ (জাদুঘরের সদস্যদের জন্য $৩) | wikipedia=Albright–Knox Art Gallery | content=অলব্রাইট-নক্স আর্ট গ্যালারি দেশের আধুনিক ও সমসাময়িক শিল্পের অন্যতম সেরা সংগ্রহের গর্ব করে, যেখানে ইমপ্রেশনিস্ট, কিউবিজিম, পরাবাস্তববাদ, বিমূর্ত অভিব্যক্তিবাদ এবং পপ আর্ট ঘরানার সৃষ্টি রয়েছে। পাবলো পিকাসো, অঁরি মাতিস, হোয়ান মিরো, জ্যাকসন পোলক এবং অ্যান্ডি ওয়ারহলের মতো প্রথিতযশা শিল্পীদের কাজ এর সংগ্রহে ব্যাপকভাবে উপস্থাপিত। অন্যান্য শৈলী ও সময়কালের কাজও এখানে প্রদর্শিত হয় এবং অলব্রাইট-নক্স প্রায়শই ভ্রমণকারী প্রদর্শনীর আয়োজন করে। অলব্রাইট-নক্স একটি চমৎকার নিওক্লাসিক্যাল ভবনে অবস্থিত যা নিজেই একটি শিল্পকর্ম, যা [[অ্যাথেন্স|অ্যাথেন্সের]] ইরেকথিয়াম ভবনের আদলে তৈরি। আপনি যদি সরাসরি জাদুঘরে যেতে না পারেন, তবে তাদের ওয়েবসাইট বা সোশ্যাল মিডিয়ায় '''অলব্রাইট-নক্স আর্ট ট্রাক'''-এর অবস্থান দেখতে পারেন, যা সব বয়স ও দক্ষতার মানুষের জন্য মজাদার শিল্পকলা তৈরি ও ক্লাসের আয়োজন করে। }} * {{see | name=বার্চফিল্ড পেনি আর্ট সেন্টার | alt=Burchfield Penney Art Center | url=http://www.burchfieldpenney.org | email= | address=১৩০০ এলমউড অ্যাভিনিউ | lat=42.931357 | long=-78.877749 | directions=মেট্রো বাস ২০ বা ৩২ | phone=+1 716-878-6011 | tollfree= | fax= | hours= | price= | wikipedia=Burchfield Penney Art Center | content=বার্চফিল্ড পেনি আর্ট সেন্টারের উদ্দেশ্য হলো স্থানীয় শিল্পীদের কাজের প্রদর্শনীর মাধ্যমে বাফেলো ও পশ্চিম নিউ ইয়র্কের অনন্য সংস্কৃতি এবং এর সৃজনশীল সম্প্রদায়ের প্রাণবন্ততা তুলে ধরা। বার্চফিল্ড পেনির প্রধান ভিত্তি হলো চার্লস বার্চফিল্ডের আঁকা চিত্রকর্মের বিশ্বের সবচেয়ে বিস্তৃত সংগ্রহ, যিনি একজন প্রখ্যাত জলরং চিত্রশিল্পী ছিলেন এবং তাঁর কর্মজীবনের বেশিরভাগ সময় বাফেলোয় বা তার কাছাকাছি কাটিয়েছিলেন। এখানে নিয়মিত স্থানীয় আবহের অস্থায়ী প্রদর্শনীরও আয়োজন করা হয়। }} * {{see | name=বাফেলো রিলিজিয়াস আর্টস সেন্টার | alt=Buffalo Religious Arts Center | url=http://www.buffaloreligiousarts.org | email= | address=১৫৭ ইস্ট স্ট্রিট | lat=42.936062 | long=-78.900714 | directions=মেট্রো বাস ৫, ৩২ বা ৪০ | phone=+1 716-481-2350 | tollfree= | fax= | hours=অ্যাপয়েন্টমেন্টের মাধ্যমে | price=$১০, শিক্ষার্থী $৫, সদস্যদের প্রবেশ বিনামূল্যে | wikipedia=St. Francis Xavier Roman Catholic Parish Complex | content=ঐতিহাসিক ব্ল্যাক রকের প্রাণকেন্দ্রে সাবেক '''সেন্ট ফ্রান্সিস জেভিয়ার রোমান ক্যাথলিক চার্চে''' অবস্থিত বাফেলো রিলিজিয়াস আর্টস সেন্টারের লক্ষ্য হলো বাফেলোর অর্ধ শতাব্দীর জনসংখ্যা হ্রাসের কারণে বন্ধ হয়ে যাওয়া বিভিন্ন চার্চ ও উপাসনালয়ের ধর্মীয় শিল্পকর্ম উদ্ধার ও প্রদর্শন করা। সেন্ট ফ্রান্সিস জেভিয়ার ভবনটি নিজেই একটি সুরম্য প্রাচীন স্থাপনা যা মনোমুগ্ধকর ধর্মীয় শিল্পে সমৃদ্ধ এবং জাতীয় ঐতিহাসিক স্থানের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত। }} ===প্রকৃতি ও উদ্যান=== বাফেলো উন্মুক্ত প্রকৃতি উপভোগ করার জন্য একটি দারুণ জায়গা বিশেষ করে উষ্ণ মাসগুলোতে। বাফেলোর চরম হাড়কাঁপানো শীতের একটি ভালো দিক হলো স্থানীয়রা উষ্ণ আবহাওয়ার মাসগুলোকে পুরোপুরি উপভোগ করে। মার্চ বা এপ্রিলে বছরের প্রথম চমৎকার রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে রাস্তাগুলো সাধারণ স্থানীয় মানুষদের পদচারণায় মুখর হয়ে ওঠে, শীতের আমেজ কিছুটা থাকলেও তারা শর্টস ও টি-শার্ট পরে দীর্ঘ অন্ধকারাচ্ছন্ন শীতের পর সতেজ বাতাস ও সূর্যালোক উপভোগ করতে বেরিয়ে পড়ে। শরৎকালও বাইরে ঘোরার জন্য এক মনোরম সময়, যখন ঝরে পড়া পাতার মচমচে শব্দের সাথে যুক্ত হয় স্নিগ্ধ ও সুবাসিত বাতাস। বাফেলো শহরে ছোট-বড় মিলে ২০০টিরও বেশি পার্ক রয়েছে। সবচেয়ে বড় ও আকর্ষণীয় পার্কগুলোর নকশা করেছিলেন উনিশ শতকের অন্যতম সেরা ল্যান্ডস্কেপ স্থপতি ফ্রেডেরিক ল ওলমস্টেড, তাঁর তৎকালীন সহযোগী ক্যালভার্ট ভক্সের সাথে মিলে। বাফেলোর ওলমস্টেড পার্কগুলো হলো ছয়টি সুবিশাল পার্ক এবং ছয়টি ছোট সবুজ চত্বরের একটি আন্তঃসংযুক্ত নেটওয়ার্ক (যার মধ্যে তিনটি ছোট পার্ক আজও টিকে রয়েছে), যা [[প্যারিস|প্যারিসের]] গ্র্যান্ড বুলেভার্ডের আদলে তৈরি বৃক্ষশোভিত চওড়া '''পার্কওয়ের''' মাধ্যমে একে অপরের সাথে যুক্ত। যদিও পরবর্তীতে তিনি অন্যান্য শহরের জন্য অনুরূপ পার্ক ব্যবস্থার নকশা করেছিলেন, তবে বাফেলোর এই ব্যবস্থাটি সবচেয়ে প্রাচীন এবং ওলমস্টেডের সবচেয়ে নিখুঁতভাবে সংরক্ষিত পার্ক সিস্টেমগুলোর একটি। [[File:Delaware Park panorama.jpg|thumb|right|300px|'''ডেলাওয়্যার পার্কে''' রয়েছে বাফেলো চিড়িয়াখানা, একটি রোজ গার্ডেন, একটি জাপানি বাগান এবং উন্মুক্ত পাবলিক আর্ট স্থাপনা।]] *{{see | name=ডেলাওয়্যার পার্ক | alt=Delaware Park | url=http://www.bfloparks.org/parksystem/majorparks/36/delaware_park | email= | address=লিংকন পার্কওয়ের উত্তর প্রান্তে, অলব্রাইট-নক্স আর্ট গ্যালারির পেছনে | lat=42.934401 | long=-78.865062 | directions=মেট্রো বাস ৮, ১১, ২০, ২৫, বা ৩২; মেট্রো রেল: হামবোল্ট-হসপিটাল | phone=+1 716-838-1429 | tollfree= | hours=সূর্যোদয় থেকে সূর্যাস্ত | price= | wikipedia=Delaware Park–Front Park System#Delaware Park | wikidata=Q5253332 | content=২৩৪ একর (৯৩ হেক্টর) আয়তনের ডেলাওয়্যার পার্ক হলো বাফেলোর পার্ক ব্যবস্থার কেন্দ্রীয় কেন্দ্রবিন্দু এবং ফ্রেডেরিক ল ওলমস্টেডের ল্যান্ডস্কেপ স্থাপত্যের অন্যতম বৃহত্তম ও সংরক্ষিত নিদর্শন। ওলমস্টেডের সমস্ত ক্লাসিক বৈশিষ্ট্য এখানে বিদ্যমান: একটি সুবিশাল ঘাসের প্রান্তর (বর্তমানে '''ডেলাওয়্যার পার্ক গলফ কোর্সের''' স্থান), ঘন বৃক্ষরাজি এবং ৪৬ একর (১৮.৫ হেক্টর) আয়তনের জলাশয় '''হোইট লেক'''। ডেলাওয়্যার পার্কে '''বাফেলো চিড়িয়াখানাও''' অবস্থিত। }} *{{see | name=সাউথ পার্ক | alt=South Park | url=http://www.bfloparks.org/parksystem/majorparks/40/south_park | email= | address=নেসন পার্কওয়ে এবং সাবেক বিঅ্যান্ডও রেলপথের মধ্যবর্তী সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউর পশ্চিম পাশে | lat=42.830446 | long=-78.828924 | directions=মেট্রো বাস ১৬ বা ৪২ | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | wikipedia=Cazenovia Park–South Park System#South Park | content=সাউথ পার্ক যেন একটি ক্ষুদ্রাকৃতির '''ডেলাওয়্যার পার্ক''': মাঝখানে একটি বড় হ্রদ, একটি ছোট প্রান্তর যা বর্তমানে ৯-হোলের '''সাউথ পার্ক গলফ কোর্সের''' ঠিকানা, এবং পার্কের প্রধান আকর্ষণ বাফেলো অ্যান্ড ইরি কাউন্টি বোটানিক্যাল গার্ডেন্স। }}{{anchor|BECBG}} **{{see | name=বাফেলো অ্যান্ড ইরি কাউন্টি বোটানিক্যাল গার্ডেন্স | alt=Buffalo & Erie County Botanical Gardens | url=http://www.buffalogardens.com/ | email= | address=২৬৫৫ সাউথ পার্ক অ্যাভিনিউ | lat=42.828103 | long=-78.825746 | directions=মেট্রো বাস ১৬ বা ৪২ | phone=+1 716-827-1584 | tollfree= | fax= | hours=প্রতিদিন সকাল ১০টা-বিকেল ৫টা | price=$৭, প্রবীণ ও শিক্ষার্থী $৬, ১২ ও তার কম বয়সী শিশু $৪, সদস্য ও ৩ বছরের কম বয়সী শিশুদের প্রবেশ বিনামূল্যে | wikipedia=Buffalo and Erie County Botanical Gardens | content=১৮৯৮ সালে প্রতিষ্ঠিত এবং ১,৫০০টিরও বেশি জাতের গাছপালা নিয়ে ভিক্টোরীয় শৈলীতে যত্নসহকারে সাজানো। এর মনোরম ভিক্টোরীয় কনজারভেটরি ভবনটি ফ্রেডেরিক এ. লর্ড এবং উইলিয়াম এ. বার্নহামের নকশা করা, যাঁরা পরবর্তীতে [[ওয়াশিংটন, ডি.সি.|ওয়াশিংটন ডিসির]] ন্যাশনাল বোটানিক্যাল গার্ডেন্সের কনজারভেটরির নকশাও করেছিলেন। }} * {{see | name=লাস্যাল পার্ক | alt=LaSalle Park | url= | email= | address=আই-১৯০ এবং হ্রদের তীরের মধ্যবর্তী পোর্টার অ্যাভিনিউর দক্ষিণ পাশে | lat=42.891561 | long=-78.894245 | directions=মেট্রো বাস ২২ বা ২৯ | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=বাফেলোর জলপ্রান্তরের এই ৮৯ একর (৩৬ হেক্টর) পার্কটিতে অজস্র সুযোগ-সুবিধা রয়েছে বেসবল মাঠ, ফুটবল মাঠ, একটি সুইমিং পুল, একটি স্কেট পার্ক এবং কুকুরদের দৌড়ানোর জায়গা। স্থাপত্যপ্রেমীরা বাফেলো ওয়াটার অথরিটির ঐতিহাসিক '''কর্নেল ফ্রান্সিস জি. ওয়ার্ড পাম্পিং স্টেশনটি''' দেখে আনন্দ পাবেন, যা ১৯০৯ থেকে ১৯১৫ সালের মধ্যে বো-আর্টস নিওক্লাসিক্যাল এবং রোমানেস্ক পুনরুজ্জীবন শৈলীর এক চমৎকার সংমিশ্রণে নির্মিত হয়েছিল। }} *{{see | name=ক্যানালসাইড | alt=Canalside | url=https://buffalowaterfront.com/ | email= | address= | lat=42.877196 | long=-78.87896 | directions=কমার্শিয়াল স্লিপ এবং মেইন স্ট্রিটের পাদদেশের মধ্যবর্তী বাফেলো নদীর উত্তর তীর ঘেঁষে; মেট্রো রেল: ইরি ক্যানাল হারবার | phone=+1 716-856-3150 | tollfree= | hours= | price= | wikipedia=Canalside | content=২০ একর (৮ হেক্টর) আয়তনের এই পার্কটিতে রয়েছে '''কমার্শিয়াল স্লিপ''', যা একসময় সুবিশাল ইরি খালের পশ্চিম প্রান্ত ছিল, যার পাশে ১৯ শতকের মধ্যভাগের ভবনগুলোর পুনঃস্থাপিত ভিত্তিভূমি রয়েছে। পাশাপাশি এই পার্কে রয়েছে ট্যুর বোট, একটি পুনঃনির্মিত খালের সেতু, তথ্যফলক এবং রোমাঞ্চকর '''বাফেলো অ্যান্ড ইরি কাউন্টি নেভাল অ্যান্ড মিলিটারি পার্ক'''। }} *{{see | name=বার্ড আইল্যান্ড পিয়ার | alt=Bird Island Pier | url= | email= | address=ব্রোডেরিক পার্ক থেকে প্রবেশযোগ্য | lat=42.896812 | long=-78.905274 | directions=মেট্রো বাস ৫, ১২ বা ৪০ | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=১৮২২ সালে ইরি খাল এবং নায়াগ্রা নদীর উত্তাল স্রোতের মধ্যবর্তী বাফার হিসেবে নির্মিত, এটি একসময় কানাডা ও গ্র্যান্ড আইল্যান্ডের উদ্দেশ্যে যাতায়াতকারী খালের নৌকা ও প্রমোদতরী এবং মাছ ধরার কুঁড়েঘরের এক প্রাণবন্ত কেন্দ্র ছিল। সেগুলো বহু আগেই হারিয়ে গেলেও, ২০১০-এর দশকে ব্যাপক সংস্কারের মাধ্যমে জেটিটি একটি মনোরম হাঁটার পথ হিসেবে পুনরায় উন্মুক্ত করা হয়, যা নায়াগ্রা নদী এবং ফোর্ট ইরির অতুলনীয় দৃশ্য দেখার সুযোগ দেয়। এর শেষ প্রান্তে আপনি পাবেন এক অসাধারণ দৃশ্য সামনে ইরি বেসিন মেরিনা এবং দূরে ডাউনটাউনের স্কাইলাইন ও সুবিশাল গ্রেইন এলিভেটরগুলো। }} *{{see | name=রিভারসাইড পার্ক | alt=Riverside Park | url=http://www.bfloparks.org/parksystem/majorparks/39/riverside_park | email= | address=ভালকান স্ট্রিট এবং ক্রোলি অ্যাভিনিউর মধ্যবর্তী টোনাওয়ান্ডা স্ট্রিটের পশ্চিম পাশে | lat=42.955826 | long=-78.908793 | directions=মেট্রো বাস ৫, ৩৫ বা ৪০ | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | wikipedia=Riverside Park (Buffalo, New York) | content=এই ৩৯ একর (১৬ হেক্টর) আয়তনের পার্কটিতে বাইরের যেকোনো বিনোদনের সুবিধা রয়েছে: বেসবল মাঠ, আমেরিকান ফুটবল ও সকার মাঠ, বাস্কেটবল ও টেনিস কোর্ট, একটি সুইমিং পুল এবং একটি আইস রিঙ্ক। যদিও রিভারসাইড পার্ক বাফেলোর ওলমস্টেড পার্কগুলোর মধ্যে সবচেয়ে কম সংরক্ষিত, তবে এর পর্যবেক্ষণ এলাকা থেকে নায়াগ্রা নদীর এক অসাধারণ দৃশ্য দেখা যায়, সেইসাথে রয়েছে '''রিভার রক গার্ডেনস''', যা সবুজ গাছপালায় ঘেরা পাথুরে রেইন গার্ডেন, পায়ে হাঁটার পথ এবং একটি দৃষ্টিনন্দন পাথরের খিলান সেতুর কেন্দ্রবিন্দু। }} ডাউনটাউনের দক্ষিণে অবস্থিত সুবিশাল প্রাক্তন শিল্প এলাকা '''আউটার হারবার''' বিশেষ উল্লেখের দাবি রাখে, যা ২০১৩ সালে একটি স্টেট পার্কে রূপান্তরিত হয়: *{{see | name=গ্যালাঘার বিচ | alt=Gallagher Beach | url= | email= | address=১৫১৫ ফুয়ারম্যান বুলেভার্ড | lat=42.843043 | long=-78.859759 | directions=মেট্রো বাস ৪২ | phone=+1 716-852-2356 | tollfree= | fax= | hours= | price=বিনামূল্যে | content=বহু দশক ধরে সাউথ বাফেলোবাসীদের জন্য এক "অনানুষ্ঠানিক" সাঁতার কাটার জায়গা হিসেবে পরিচিত গ্যালাঘার বিচ হলো বাফেলো হারবার স্টেট পার্কের অন্যতম প্রধান আকর্ষণ, যা সূর্যস্নান, মাছ ধরা, কায়াকিং এবং উইন্ডসার্ফিংয়ের সুযোগ দেয়। (এখানে সাঁতার কাটা নামেমাত্র নিষিদ্ধ হলেও নজরদারি শিথিল, এবং আপনি গেলে সম্ভবত মানুষদের পানিতে দেখতে পাবেন। তবে তাদের অনুকরণ না করাই ভালো।) }} *{{see | name=টিফট নেচার প্রিজার্ভ | alt=Tifft Nature Preserve | url=http://www.sciencebuff.org/tifft-nature-preserve/ | email= | address=১২০০ ফুয়ারম্যান বুলেভার্ড | lat=42.847527 | long=-78.855189 | directions=মেট্রো বাস ৪২ | phone=+1 716-825-6397 | tollfree= | fax= | hours=বুধ-শনি সকাল ১০টা-বিকেল ৪টা, রবি দুপুর ১২টা-বিকেল ৪টা | price=অনুদান | content=২৬৪ একর (১০৬ হেক্টর) আয়তনের শ্যামল প্রান্তর যা বিভার, শিয়াল, কচ্ছপ, হরিণ এবং ২৬৪ প্রজাতির স্থানীয় ও পরিযায়ী জলপাখির মতো বন্যপ্রাণীর জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ জলাভূমি আবাসস্থল হিসেবে কাজ করে। এখানকার ৭৫ একর (৩০ হেক্টর) আয়তনের মিষ্টি পানির ক্যাটটেল জলাভূমি পশ্চিম নিউ ইয়র্কের এই ধরণের বৃহত্তম প্রাকৃতিক বাস্তুতন্ত্রগুলোর একটি। গ্রীষ্মকালে '''কার্স্টি হ্রদে''' মাছ ধরা এবং গাইডেড নেচার ওয়াক বেশ জনপ্রিয়; আর শীতকালে স্নোশুয়িং এবং ক্রস-কান্ট্রি স্কিইং করার সুযোগ রয়েছে। এর '''মাকোভস্কি ভিজিটর সেন্টারটি''' সারা বছরই খোলা থাকে। }} *{{see | name=টাইমস বিচ নেচার প্রিজার্ভ | alt=Times Beach Nature Preserve | url=http://www.friendsoftimesbeachnp.org/ | email= | address=২ ফুয়ারম্যান বুলেভার্ড | lat=42.874770 | long=-78.885294 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=বিনামূল্যে | lastedit=2021-10-06 | content=টাইমস বিচ নেচার প্রিজার্ভ সাবেক শিল্প জমিতে অবস্থিত যা পুনর্দখল করে দূষণমুক্ত করা হয়েছে। বন্দর সংলগ্ন এই ৫০ একর (২০ হেক্টর) জায়গাটি নেচার প্রিজার্ভ হিসেবে সর্বসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করার আগে কয়লা ডক এবং শিল্পবর্জ্য ফেলার আবদ্ধ কেন্দ্র ছিল। যদিও এখানে কোনো আনুষ্ঠানিক সুযোগ-সুবিধা নেই, তবে এই মনোরম সবুজ প্রান্তরে কাঠের হাঁটাপথ (বোর্ডওয়াক), প্রাকৃতিক পথ এবং বন্যপ্রাণী দেখার আড়াল রয়েছে। স্থানীয় গাছপালা ও প্রাণীদের আশ্রয়স্থল হওয়ার পাশাপাশি এটি গ্রেট লেকসে পরিযায়ী পাখিদের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ যাত্রাবিরতির স্থান। }} ==করণীয়== ===উৎসব ও অনুষ্ঠান=== ''এই বিভাগে তালিকাভুক্ত উৎসব ও অনুষ্ঠানগুলো শহর বা অঞ্চল জুড়ে একাধিক স্থানে অনুষ্ঠিত হয়। নির্দিষ্ট কোনো স্থান বা পাড়ার নির্দিষ্ট অনুষ্ঠানের জন্য সংশ্লিষ্ট [[বাফেলো#এলাকাসমূহ|এলাকার]] নিবন্ধ দেখুন।'' স্বাভাবিকভাবেই বাফেলোর উৎসব ও অনুষ্ঠানগুলোর সিংহভাগ উষ্ণ মাসগুলোতে অনুষ্ঠিত হয়, তবে শীতকালেও উৎসবের পরিধি বাড়ানোর প্রচেষ্টা নেওয়া হয়েছে। * {{do | name=বাফেলো গ্রিক ফেস্ট | alt=Buffalo Greek Fest | url=http://www.buffalogreekfest.org | email= | address=ঐতিহাসিক ডেলাওয়্যার অ্যাভিনিউতে হেলেনিক অর্থোডক্স চার্চ অব দি অ্যানানসিয়েশন | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=গ্রীষ্মকালীন উৎসবের মৌসুমের ঐতিহ্যবাহী সূচনা হিসেবে বিবেচিত এবং প্রতি বছর জুনের শুরুতে ঐতিহাসিক ডেলাওয়্যার অ্যাভিনিউতে অবস্থিত হেলেনিক অর্থোডক্স চার্চ অব দি অ্যানানসিয়েশনে এটি অনুষ্ঠিত হয়। এতে [[গ্রিস|গ্রিসের]] ঐতিহ্যবাহী খাবার, সঙ্গীত ও লোকনৃত্য পরিবেশন করা হয়, সেইসাথে সুন্দর চার্চটিতে সাংস্কৃতিক প্রদর্শনী ও স্থাপত্যবিষয়ক ট্যুর পরিচালিত হয়। }} * {{do | name=গালবানি বাফেলো ইতালীয় ঐতিহ্য উৎসব | alt=Galbani Buffalo Italian Heritage Festival | url=http://www.buffaloitalianfestival.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহান্তে লাইভ মিউজিক, কার্নিভাল রাইড, খেলাধুলা এবং সব ধরণের আকর্ষণ নিয়ে এটি অনুষ্ঠিত হয়। উৎসবের মূল আকর্ষণ হলো খাবার, যেখানে সুপরিচিত ইতালীয় খাবারের দোকানের পসরা এবং স্থানীয় ইতালীয় রেস্তোরাঁর শেফদের রান্না প্রদর্শনী থাকে। }} * {{do | name=ডিঙ্গাস ডে | alt=Dyngus Day | url=http://dyngusdaybuffalo.com | email= | address=নিউ ইয়র্ক সেন্ট্রাল টার্মিনাল | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | wikipedia=Easter Monday#Buffalo, New York | content=একটি ঐতিহ্যবাহী পোলিশ উৎসব যা ইস্টার সানডের পরের সোমবারে পালিত হয়। বাফেলো তার নিউ ইয়র্ক সেন্ট্রাল টার্মিনালে বিশ্বের বৃহত্তম ডিঙ্গাস ডে উদযাপনের আয়োজন করে। একটি বর্ণাঢ্য প্যারেডের পর টার্মিনালের পুরোনো ডাইনিং রুমে ঐতিহ্যবাহী পোলিশ খাবার এবং (আরও জনপ্রিয়ভাবে) পানীয় পরিবেশন করা হয়, যেখানে পোলকা ব্যান্ডের সুর উৎসবপ্রিয় মানুষকে নাচের মঞ্চে টেনে নেয়। সেন্ট স্ট্যানিসলস চার্চ, বিশপ অ্যান্ড মার্টার চার্চ, অ্যাডাম মিকিয়েভিচ লাইব্রেরি এবং স্থানীয় পোলিশ বার ও পানশালাগুলোতেও এই উদযাপন অনুষ্ঠিত হয়। }} * {{do | name=বাফেলো প্রাইড ফেস্টিভ্যাল | alt=Buffalo Pride Festival | url=http://www.buffalopridefestival.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=নায়াগ্রা স্কয়ারে পতাকা উত্তোলনের মাধ্যমে শুরু হয়, ডাউনটাউনের রাস্তায় "গে ৫কে" দৌড়ের মাধ্যমে এগিয়ে যায়, অ্যালেনটাউনে ডাইক মার্চ ও তুমুল পথ উৎসবের (২১+ বয়সীদের প্রবেশাধিকার) মাধ্যমে উত্তেজনা বৃদ্ধি পায়, ক্যানালসাইডে মূল প্রাইড ফেস্টিভ্যালের (পারিবারিকবান্ধব অনুষ্ঠান) মাধ্যমে চূড়ান্ত রূপ ধারণ করে, এবং হামবুর্গের উডলন বিচ স্টেট পার্কে বিচ পার্টির মাধ্যমে সমাপ্ত হয়। }} * {{do | name=জাতীয় বাগান উৎসব | alt=National Garden Festival | url=https://gardensbuffaloniagara.com | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | wikipedia=Garden Walk Buffalo | content=পাঁচ সপ্তাহব্যাপী চলা এই বাগান উৎসবে অংশগ্রহণকারী বাসিন্দারা তাঁদের সামনের উঠানে সুন্দর বাগান তৈরি ও পরিচর্যা করেন যাতে পথচারীরা তা উপভোগ করতে পারেন। তদুপরি, এই অঞ্চলের বিভিন্ন শহুরে খামার, নার্সারি এবং কমিউনিটি বাগানগুলোর বাস ট্যুর, সপ্তাহের কাজের দিনে বাগান পরিদর্শন, বিশিষ্ট বক্তাদের বক্তব্য, সিম্পোজিয়াম এবং জনপ্রিয় ফ্রন্ট ইয়ার্ড গার্ডেন প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়। ''দি আটলান্টিক'' ম্যাগাজিন এটিকে দেশের মধ্যে এই ধরণের সেরা অনুষ্ঠান হিসেবে স্বীকৃতি দিয়েছে। }} * {{do | name=বাফেলো ইনফ্রিঞ্জমেন্ট ফেস্টিভ্যাল | alt=Buffalo Infringement Festival | url=http://infringebuffalo.org/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=প্রচলিত ধারা ভেঙে মুক্ত ও স্বাধীন (DIY) শিল্পকলার এই মহোৎসব প্রতি বছর জুলাইয়ের শেষ সপ্তাহ এবং আগস্টের প্রথম সপ্তাহে অনুষ্ঠিত হয়। সঙ্গীত, নৃত্য, থিয়েটার এবং ভিজ্যুয়াল আর্টের প্রদর্শনী, সেইসাথে পুতুলনাচ, ফায়ার আর্ট, মূকাভিনয় এবং নানাবিধ পরিবেশনা শহরের বিভিন্ন স্থানে বিনামূল্যে বা নামমাত্র মূল্যে দেখা যায়। }} * {{do | name=জ্যাক ক্রাফট ফেয়ার | alt=Jack Craft Fair | url=http://www.jackcraftfair.com | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=বিনামূল্যে | lastedit=2017-12-18 | content=হস্তশিল্পপ্রেমীদের জন্য বিশেষ দ্রষ্টব্য: ২০১৪ সাল থেকে প্রতি বছর আগস্টের মাঝামাঝি একটি ভিন্ন স্থানে আয়োজিত জ্যাক ক্রাফট ফেয়ারে ১০০ জনেরও বেশি বিভিন্ন শিল্পী ও কারিগরের হস্তশিল্প বিক্রির জন্য প্রদর্শিত হয়। এতে সরাসরি সঙ্গীত পরিবেশনা, অংশগ্রহণমূলক শিল্প প্রদর্শনী এবং প্রায় অর্ধ ডজন কর্মশালার আয়োজন থাকে। }} * {{do | name=বাফেলো আন্তর্জাতিক চলচ্চিত্র উৎসব | alt=Buffalo International Film Festival | url=http://buffalointernationalfilmfestival.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | wikipedia=Buffalo International Film Festival | content=প্রতি বছর সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে এবং অক্টোবরের শুরুতে অনুষ্ঠিত হয়। এটি পশ্চিম নিউ ইয়র্কের অতীত ও বর্তমান চলচ্চিত্র নির্মাতাদের অবদানের পাশাপাশি বিশ্বজুড়ে তুলনামূলকভাবে কম পরিচিত নির্মাতাদের সিনেমা প্রদর্শন করে। উপরন্তু এখানে চলচ্চিত্র বিষয়ক কর্মশালা ও সিম্পোজিয়ামের আয়োজন থাকে। }} ===খেলাধুলা=== কোনো ভুল করবেন না বাফেলো পুরোদস্তুর একটি ক্রীড়াপ্রেমী শহর। ১৯৬৫ সালের পর থেকে আমেরিকার বড় চারটি খেলার কোনোটিতেই জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ না জিতলেও বাফেলোবাসী তাদের দলের প্রতি অবিচল আনুগত্য বজায় রেখেছে মধ্যবর্তী বছরগুলোতে বাফেলো বিলসের চারবার হতাশাজনক [[আমেরিকান ফুটবল|সুপার বোল]] পরাজয় এবং সাবরেসের দুইবার [[আইস হকি|স্ট্যানলি কাপ ফাইনাল]] পরাজয় এমন কিছু স্মৃতি যা স্থানীয় ভক্তরা দীর্ঘদিন ধরে প্রতিশোধ নেওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে। মেজর লিগের খেলাগুলো ডাউনটাউনের '''কিব্যাংক সেন্টারে''' (KeyBank Center) অনুষ্ঠিত হয়, যা ন্যাশনাল হকি লিগের '''বাফেলো সেবার্স''' (Buffalo Sabres)-এর হোম গ্রাউন্ড, এবং শহরতলি [[অরচার্ড পার্ক|অরচার্ড পার্কের]] '''হাইমার্ক স্টেডিয়ামে''' (Highmark Stadium) অনুষ্ঠিত হয় যেখানে ন্যাশনাল ফুটবল লিগের দল '''বাফেলো বিলস''' (Buffalo Bills) খেলে। বিলস সমর্থকরা এনএফএল-এর অন্যতম অমায়িক ও অতিথিপ্রিয় ভক্ত, এবং তাদের প্রায়শই বিপক্ষ দলের ভক্তদের সাথে মিলেমিশে পার্টি করতে ও উৎসবমুখর পরিবেশ সৃষ্টি করতে দেখা যায়। বাফেলোতে ছোট লিগগুলোতেও বেশ কয়েকটি দল রয়েছে। এই দলগুলো বড় লিগের ক্লাবগুলোর চেয়ে মাঠে বেশি সফল হওয়ার প্রবণতা রাখে। বেসবলের '''বাফেলো বাইসন্স''' (Buffalo Bisons) এএএ-স্তরের ইন্টারন্যাশনাল লিগ এবং আমেরিকান অ্যাসোসিয়েশনে সাতটি শিরোপা জিতেছে; তারা ডাউনটাউনের '''সাহলেন ফিল্ডে''' (Sahlen Field) খেলে। '''বাফেলো ব্যান্ডিটস''' (Buffalo Bandits) কিব্যাংক সেন্টারে ইনডোর ল্যাক্রোস খেলে এবং চারটি এনএলএল চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে। ফুটবল অনুরাগীরা এনপিএসএল-এর দল '''এফসি বাফেলো''' (FC Buffalo)-এর খেলা দেখতে পারেন; এদের ম্যাচগুলো '''উইলিয়ামসভিল সাউথ অ্যাথলেটিক ফিল্ডে''' অনুষ্ঠিত হয়। কয়েক বছর ধরে বাফেলোতে একটি শীর্ষ স্তরের নারী হকি দল ছিল, কিন্তু প্রিমিয়ার হকি ফেডারেশন বন্ধ হয়ে বর্তমান প্রফেশনাল উইমেনস হকি লিগ চালু হওয়ার পর বাফেলোকে এই নতুন লিগের ফ্র্যাঞ্চাইজি হিসেবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি। কলেজ ক্রীড়াঙ্গনে ইউনিভার্সিটি অ্যাট বাফেলোর দল '''বাফেলো বুলস''' (Buffalo Bulls) শীর্ষস্থান দখল করে আছে। বুলসের আমেরিকান ফুটবল এবং বাস্কেটবল খেলাগুলো যথাক্রমে অ্যামহার্স্টের নর্থ ক্যাম্পাসের '''ইউবি স্টেডিয়াম''' (UB Stadium) এবং '''অ্যালামনাই অ্যারেনাতে''' (Alumni Arena) অনুষ্ঠিত হয়। ক্যানিসিয়াস ইউনিভার্সিটির দল '''গোল্ডেন গ্রিফিনস''' (Golden Griffins) (যাদের কোনো ফুটবল দল নেই), যারা '''কোয়েসলার অ্যাথলেটিক সেন্টার''' এবং '''ডেমস্কে স্পোর্টস কমপ্লেক্সে''' খেলে, তাদেরও একটি উল্লেখযোগ্য স্থানীয় ভক্তকুল রয়েছে। ===গলফ=== ''ব্যক্তিগত গলফ কোর্সের আরও বিস্তারিত জানার জন্য [[বাফেলো#এলাকাসমূহ|এলাকাগুলোর]] নিবন্ধ দেখুন।'' এই অঞ্চলে আসা গলফাররা প্রথমে শহরতলির কোর্সগুলো দেখতে চাইতে পারেন; শহরের সীমানার বাইরে পাবলিক ও প্রাইভেট গলফ কোর্সের প্রাচুর্য রয়েছে। তবে যাঁরা বাফেলো শহরের ভেতরেই গলফ খেলতে চান, তাঁরাও চমৎকার পরিবেশে তা করতে পারেন। বাফেলোর ওলমস্টেড পার্কগুলোর মধ্যে অন্তত তিনটি পার্কে '''ডেলাওয়্যার''', '''ক্যাজেনোভিয়া''', এবং '''সাউথ পার্ক''' গলফ কোর্স রয়েছে (প্রথমটিতে ১৮টি হোল এবং পরের দুটিতে ৯টি করে হোল রয়েছে), এবং ইউনিভার্সিটি হাইটসের '''গ্রোভার ক্লিভল্যান্ড গলফ কোর্সটি''' ১৯১২ সালের ইউএস ওপেন আয়োজনের ঐতিহাসিক স্থান হিসেবে বিখ্যাত। ===মাছ ধরা=== [[File:BroderickParkFishing.jpg|thumb|300px|'''ব্রোডেরিক পার্কে''' আপার নায়াগ্রা নদীতে ছিপ ফেলে মাছ ধরছেন মৎস্যশিকারীরা।]] ইরি হ্রদ এবং নায়াগ্রা নদীর মিলনস্থলে অবস্থানের কারণে বাফেলো মিষ্টি পানির মাছ শিকারের জন্য একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় স্থান, যেখানে প্রজাতির এক অপূর্ব বৈচিত্র্য দেখা যায়। যদিও নায়াগ্রা নদী এবং ইরি হ্রদ দূষণমুক্তির দিক থেকে অনেক দূর এগিয়ে এসেছে, তবুও স্থানীয় পানিতে ধরা মাছ খাওয়াকে '''কঠোরভাবে সীমিত রাখার বা পুরোপুরি পরিহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।''' ইরি হ্রদে সবচেয়ে কাঙ্ক্ষিত মাছ হলো স্মলমাউথ বাস: ''বাসমাস্টার'' ম্যাগাজিন বাফেলোকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীর্ষ তিনটি বাস ফিশিং গন্তব্যের একটি হিসেবে স্বীকৃতি দিয়েছে। আপনি যদি তীর থেকে ছিপ ফেলেন যেমন সাউথ বাফেলোর '''বাফেলো হারবার স্টেট পার্ক''' বা '''শিপ ক্যানাল কমন্সে''' তবে সেরা সময় হলো মে মাসের শুরু থেকে জুনের মাঝামাঝি এবং অক্টোবর থেকে নভেম্বর, ঠিক যখন হ্রদের বরফ গলে যায় এবং পুনরায় বরফ জমার আগে। গ্রীষ্মের মাঝামাঝি সময়ে বাসগুলো অপেক্ষাকৃত ঠান্ডা পানিতে চলে যায়, তবে আপনার যদি একটি নৌকা থাকে তবে তখনও সহজেই এগুলো ধরা যায়। সাধারণত ধরা পড়া বেশিরভাগ বাসের ওজন হয় ২ থেকে ৪ পাউন্ড (১ থেকে ২ কেজি), যদিও ৬ বা ৭ পাউন্ড (৩ কেজি) ওজনের বিশাল মাছ ধরা পড়ার ঘটনাও বিরল নয়। বাস ছাড়াও ইরি হ্রদে রয়েছে বিশ্বের সেরা ওয়ালআই মাছ শিকারের সুযোগ, যেখানে গড়ে ৫ থেকে ৮ পাউন্ড (২.৫ থেকে ৩.৫ কেজি) ওজনের মাছ পাওয়া যায়, সেইসাথে মাস্কেলুঞ্জ (বিশেষ করে বাফেলো নদীর মোহনায়) এবং ইয়েলো পার্চ পাওয়া যায়। বাফেলো নদীও মাছ শিকারের বহু স্পটের গর্ব বহন করে বিশেষ করে '''রিভারফেস্ট পার্ক''', '''কনওয়ে পার্ক''', '''মিউচুয়াল পার্ক''', '''সেনেকা ব্লাফস''', এবং '''বাফেলো রিভার গ্রিনওয়ের''' অন্যান্য সবুজ স্থানগুলো। প্রজন্মের পর প্রজন্ম ধরে চলা ভারি শিল্পের কারণে এটি একসময় পরিবেশগত মৃত অঞ্চলে পরিণত হলেও, ১৯৮০-এর দশকের গোড়ার দিকে নদীটি এতটাই পরিষ্কার করা হয়েছিল যে মাছ আবার ফিরে আসে, এবং আজ সেখানে সাধারণ শিকারের মধ্যে বুলহেড, লার্জমাউথ বাস, ইয়েলো পার্চ এবং স্টিলহেড ট্রাউট ধরা পড়ে। এদিকে আপার নায়াগ্রা নদী স্টিলহেড, লেক ট্রাউট এবং নর্দার্ন পাইক ধরার একটি দারুণ জায়গা, যা পুরো মৌসুম জুড়েই এর ঠান্ডা ও দ্রুত প্রবাহিত পানিতে প্রচুর সংখ্যায় থাকে। গ্রীষ্মকালে আপনি স্মলমাউথ বাসও পেতে পারেন। বাফেলোতে নদী মাছ শিকারের জন্য সেরা জায়গা হলো '''ইউনিটি আইল্যান্ড'''। ওয়েস্ট সাইডের বার্মিজ শরণার্থী সম্প্রদায়ের মানুষদের প্রায়ই '''ব্রোডেরিক পার্ক''', '''বার্ড আইল্যান্ড পিয়ার''', এবং '''ইউনিটি আইল্যান্ড পার্কে''' মাছ শিকার করতে দেখা যায়। ===জুয়া খেলা (ক্যাসিনো)=== এটি ভেগাস নয়, তবে জুয়াড়িদের জন্য বাফেলো এবং এর আশেপাশে কিছু বিকল্প রয়েছে। *{{do | name =সেনেকা বাফেলো ক্রিক ক্যাসিনো | alt =Seneca Buffalo Creek Casino | url =https://senecabuffalocreekcasino.com/ | email = | address =১ ফুলটন স্ট্রিট | lat =42.8738 | long =-78.86987 | directions = | phone =+1 877 873 6322 | tollfree = | fax = | hours = | price = | lastedit= | wikipedia=Seneca Buffalo Creek Casino | wikidata=Q18356877 | content =১,১০০টিরও বেশি স্লট মেশিন এবং ৩৬টি টেবিল গেমের ব্যবস্থা রয়েছে। }} *{{do | name =বাফেলো রেসওয়ে | alt =Buffalo Raceway | url =https://www.buffaloraceway.com/ | email = | address =৫৬০০ ম্যাককিনলি পার্কওয়ে, হামবুর্গ | lat =42.7359 | long =-78.81516 | directions =ইরি কাউন্টি মেলার প্রাঙ্গণে | phone = | tollfree = | fax = | hours = | price = | lastedit= | content =স্লট মেশিন, ভিডিও পোকার এবং মৌসুমে সরাসরি ঘোড়দৌড়ের (হারনেস রেসিং) আয়োজন থাকে। }} ===নাট্যমঞ্চ (থিয়েটার)=== [[File:TheaterDist.jpg|thumb|right|300px|বাফেলোর ডাউনটাউনের '''থিয়েটার ডিস্ট্রিক্ট''']] এই আকারের একটি শহরের জন্য বাফেলোর নাট্যচর্চা বেশ সক্রিয় ও বৈচিত্র্যময়। মূলত ওয়াশিংটন, টাপার, ফ্র্যাঙ্কলিন এবং চিপেওয়া স্ট্রিট দ্বারা বেষ্টিত '''থিয়েটার ডিস্ট্রিক্টে''' প্রতি সেপ্টেম্বরে থিয়েটার মৌসুমের উদ্বোধনের স্মারক হিসেবে জমকালো গালা অনুষ্ঠান '''কার্টেন আপ!''' (Curtain Up!) আয়োজিত হয়। * {{do | name=অ্যালিওয়ে থিয়েটার | alt=Alleyway Theatre | url=http://www.alleyway.com/ | email= | address=৬৭২ মেইন স্ট্রিট | lat=42.892169 | long=-78.872524 | directions=মেট্রো রেল: ফাউন্টেন প্লাজা | phone=+1 716-852-2600 | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=একটি আরামদায়ক ও অন্তরঙ্গ পরিবেশে সারা বছর নাটক ও মিউজিক্যাল উপহার দেয়, যার মধ্যে রয়েছে "বাফেলো কুইকিস" (স্থানীয় লেখকদের এক অঙ্কের নাটকের উৎসব), ম্যাক্সিম মজুমদার নিউ প্লে প্রতিযোগিতা এবং প্রতি ডিসেম্বরে চার্লস ডিকেন্সের ''আ ক্রিসমাস ক্যারল''-এর বার্ষিক পরিবেশনা। এটি নারীদের উপযোগী মঞ্চনাট্য পরিবেশনকারী নাট্যদল '''থিয়েটার প্লাস'''-এরও ঠিকানা। }} * {{do | name=আইরিশ ক্লাসিক্যাল থিয়েটার কোম্পানি | alt=Irish Classical Theatre Company | url=http://www.irishclassicaltheatre.com/ | email= | address=৬২৫ মেইন স্ট্রিট | lat=42.891070 | long=-78.872324 | directions=মেট্রো রেল: ফাউন্টেন প্লাজা | phone=+1 716-853-4282 | tollfree= | fax= | hours= | price= | content='''অ্যান্ড্রুজ থিয়েটারে''' অবস্থিত এই দলটির শিল্পচর্চার পরিধি বেশ বিস্তৃত: তাদের ইতিহাসের ধারায় দলটি প্রয়াত ফরাসি মূকাভিনয়শিল্পী মার্সেল মার্সো, প্রখ্যাত পোলিশ নাট্যকার কাজিমিয়ার্জ ব্রন এবং বাফেলোর স্থানীয় সন্তান জেসি এল. মার্টিনের পরিবেশনা মঞ্চস্থ করেছে, যাঁর কাজের মধ্যে রয়েছে ব্রডওয়ে মিউজিক্যাল ''রেন্ট'' এবং টেলিভিশন ধারাবাহিক ''ল অ্যান্ড অর্ডার''। }} * {{do | name=রোড লেস ট্রাভেল্ড থিয়েটার | alt=Road Less Traveled Theatre | url=http://www.roadlesstraveledproductions.org/ | email= | address=৪৫৬ মেইন স্ট্রিট | lat=42.886486 | long=-78.874382 | directions=মেট্রো রেল: লাফায়েট স্কয়ার | phone=+1 716-629-3069 | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=স্থানীয় নাট্যকারদের রচনা বিকাশ ও প্রযোজনা করে থাকে। এছাড়া প্রায়শই এই অঞ্চলের বাইরের নাট্যকারদের নাটকীয় প্রযোজনাও উপস্থাপন করে। }} * {{do | name=শেয়া'স পারফর্মিং আর্টস সেন্টার | alt=Shea's Performing Arts Center | url=http://www.sheas.org/ | email= | address=৬৪৬ মেইন স্ট্রিট | lat=42.891520 | long=-78.872714 | directions=মেট্রো রেল: ফাউন্টেন প্লাজা | phone=+1 716-847-1410 | tollfree= | fax= | hours= | price= | wikipedia=Shea's Performing Arts Center | content=বিলাসবহুল ব্রডওয়ে ধাঁচের মিউজিক্যাল যেমন ''ড্রিমগার্লস'', ''দ্য লায়ন কিং'', এবং ''উইকড'', সেইসাথে সরাসরি কনসার্ট এবং ''সিসেম স্ট্রিট লাইভ'' ও ''রেডিও সিটি ক্রিসমাস স্পেকটাকুলার''-এর মতো পরিবেশনার জন্য বাফেলোর প্রধান নাট্যমঞ্চ। }} * {{do | name=শেয়া'স ৭১০ থিয়েটার | alt=Shea's 710 Theatre | url=http://www.sheas.org/710Main/ | email= | address=৭১০ মেইন স্ট্রিট | lat=42.893242 | long=-78.872207 | directions=মেট্রো রেল: ফাউন্টেন প্লাজা | phone=+1 716-847-0850 | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=নানা ধরনের নাট্য প্রযোজনা পরিবেশন করে এবং ব্যক্তিগত ও করপোরেট অনুষ্ঠানের জন্য ভাড়া দেওয়া হয়। }} * {{do | name=শেয়া'স স্মিথ থিয়েটার | alt=Shea's Smith Theatre | url=http://www.sheas.org/ | email= | address=৬৬০ মেইন স্ট্রিট | lat=42.891897 | long=-78.872612 | directions=মেট্রো রেল: ফাউন্টেন প্লাজা | phone=+1 716-847-1410 | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=স্ট্যান্ড-আপ কমেডি শো এবং অফ-ব্রডওয়ে ঘরানার পরিবেশনা সহ বৈচিত্র্যময় অনুষ্ঠান আয়োজন করে, যা প্রায়শই বাফেলো এলাকার স্থানীয়দের দ্বারা রচিত ও পরিবেশিত হয়। }} ===সরাসরি সঙ্গীত (লাইভ মিউজিক)=== ''স্বতন্ত্র ভেন্যুগুলোর আরও বিস্তারিত তালিকার জন্য বিভিন্ন [[বাফেলো#এলাকাসমূহ|এলাকার নিবন্ধ]] দেখুন।'' আপনি যদি স্থানীয় লাইভ মিউজিক উপভোগ করতে চান, তবে দুটি প্রধান কেন্দ্র হলো অ্যালেনটাউন এবং গ্রান্ট-অ্যামহার্স্ট। * {{do | name=নিটশেস | alt=Nietzsche's | url=http://nietzsches.com/ | email= | address=২৪৮ অ্যালেন স্ট্রিট | lat=42.89942 | long=-78.87934 | directions=মেট্রো বাস ৭ বা ২০ | phone=+1 716-885-8539 | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2020-01-12 | content=অ্যালেন স্ট্রিটের অন্যান্য পানশালার ভিড়ে নিটশেস তার দীর্ঘস্থায়ী ঐতিহ্যের কারণে অনন্য; বারের বেশিরভাগ তরুণ হিপস্টারদের জন্মের বহু আগে থেকেই এটি প্রথম শ্রেণীর লাইভ মিউজিক পরিবেশন করে আসছে। সাধারণ স্থানীয় রক ব্যান্ড এবং গায়ক-গীতিকারদের পাশাপাশি, নিটশেস মাঝে মাঝে জাতীয় পর্যায়ের খ্যাতনামা শিল্পীদেরও মঞ্চে নিয়ে আসার জন্য পরিচিত। }} * {{do | name=স্পোর্টসম্যানস ট্যাভার্ন | alt=Sportsmens Tavern | url=http://www.sportsmenstavern.com | email= | address=৩২৬ অ্যামহার্স্ট স্ট্রিট | lat=42.937741 | long=-78.891782 | directions=মেট্রো বাস ৩ বা ৩২ | phone=+1 716-874-7734 | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=খাঁটি রুক্ষ রোমহর্ষক রোডহাউস মেজাজ নিয়ে, নিজেদের "শহরের সবচেয়ে জমজমাট বিয়ার জয়েন্ট" হিসেবে দাবি করা এই পানশালাটি স্থানীয় কান্ট্রি, ফোক, ব্লুজ এবং রুটস-রক লাইভ উপভোগ করার জন্য বাফেলোর অন্যতম প্রধান স্থান। }} অন্যান্য ঘরানার সঙ্গীতের অনুরাগীরাও নিরাশ হবেন না: * {{do | name=সেন্ট্রাল পার্ক গ্রিল | alt=Central Park Grill | url=https://www.facebook.com/centralparkgrill/ | email= | address=২৫১৯ মেইন স্ট্রিট | lat=42.9367 | long=-78.84146 | directions=মেট্রো বাস ৮, ২৩ বা ৩২; মেট্রো রেল: অ্যামহার্স্ট স্ট্রিট | phone=+1 716-836-9466 | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2015-03-05 | content=প্রতি শুক্র ও শনিবার রাতে দুর্দান্ত ব্লুজ সঙ্গীত পরিবেশিত হয়। মাঝে মাঝে সোল, ফাঙ্ক, জ্যাজ এবং রেগের মতো অন্যান্য ধারাও শোনা যায়, আর আপনি যখন যান তখন মঞ্চে কোনো ব্যান্ড না থাকলে আপনি ইন্টারনেট জুকবক্সের ব্লুজ গানের সুবিশাল সম্ভার থেকে নিজের পছন্দের গান উপভোগ করতে পারেন। }} * {{do | name=কালার্ড মিউজিশিয়ান্স ক্লাব | alt=Colored Musicians' Club | url=http://www.coloredmusiciansclub.org | email= | address=১৪৫ ব্রডওয়ে | lat=42.886566 | long=-78.867900 | directions=মেট্রো বাস ১, ২, ৪, ৬, ১৪, ১৬, ২৪ বা ৪২; মেট্রো রেল: লাফায়েট স্কয়ার | phone=+1 716-855-9383 | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=সোম, মঙ্গল ও বৃহস্পতিবার রাতে বিগ-ব্যান্ড কনসার্ট এবং রবিবার বিকেলে সঙ্গীতাসরের পর সন্ধ্যায় একটি উন্মুক্ত জ্যাম সেশনের আয়োজন করে। }} * {{do | name=ক্লাইনহ্যান্স মিউজিক হল | alt=Kleinhans Music Hall | url=http://www.kleinhansbuffalo.org | email= | address=৩ সিম্ফনি সার্কেল | lat=42.901852 | long=-78.883202 | directions=মেট্রো বাস ৭ বা ২২ | phone=+1 716-883-3560 | tollfree= | fax= | hours= | price= | wikipedia=Kleinhans Music Hall | content=সপ্তাহে কয়েকবার বাফেলো ফিলহারমোনিকের পরিবেশনা ছাড়াও, ক্লাইনহ্যান্সে অন্যান্য অর্কেস্ট্রা, ছোট ছোট থিয়েটার শো এবং জনপ্রিয় সঙ্গীতের আসর বসে। }} ==শিক্ষা== বাফেলোতে প্রচুর সংখ্যক বেসরকারি ও সরকারি কলেজ এবং বিশ্ববিদ্যালয় রয়েছে। এই অঞ্চলের বৃহত্তম শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান হলো '''[http://buffalo.edu ইউনিভার্সিটি অ্যাট বাফেলো]''' (UB)। '''স্টেট ইউনিভার্সিটি অব নিউ ইয়র্ক''' (SUNY) ব্যবস্থার চারটি "বিশ্ববিদ্যালয় কেন্দ্রের" একটি হিসেবে ইউবি একটি বৃহৎ সরকারি গবেষণা বিশ্ববিদ্যালয় হিসেবে সুপরিচিত। এই কারণে এটি মর্যাদাপূর্ণ অ্যাসোসিয়েশন অব আমেরিকান ইউনিভার্সিটির নির্বাচিত সদস্যদের একজন। ইউবি-র দুটি ক্যাম্পাস রয়েছে: ছোট '''সাউথ ক্যাম্পাসটি''' শহরের উত্তর-পূর্ব কোণে ইউনিভার্সিটি হাইটস এলাকায় অবস্থিত, এবং বড় '''নর্থ ক্যাম্পাসটি''' শহরতলি অ্যামহার্স্টে অবস্থিত, যা সাউথ ক্যাম্পাস থেকে প্রায় চার মাইল (৬ কিমি) উত্তর-পূর্বে। এছাড়াও সানি ব্যবস্থার অংশ '''[http://buffalostate.edu বাফেলো স্টেট কলেজ]''' এলমউড ভিলেজের উত্তর প্রান্তে অলব্রাইট-নক্স আর্ট গ্যালারির বিপরীতে অবস্থিত। হ্যামবোল্ট পার্কওয়ে এবং মেইন স্ট্রিটের সংযোগস্থলের কাছে অবস্থিত '''[http://canisius.edu ক্যানিসিয়াস কলেজ]''' হলো বাফেলোর বৃহত্তম বেসরকারি কলেজ। শহর ও এর আশেপাশের অন্যান্য কলেজ ও বিশ্ববিদ্যালয়ের মধ্যে রয়েছে '''ট্রোকেয়ার কলেজ''', '''মেডাইল কলেজ''', '''ভিলা মারিয়া কলেজ''', '''ডি'ইউভিল কলেজ''', '''ডেমেন কলেজ''', এবং '''ইরি কমিউনিটি কলেজের''' তিনটি ক্যাম্পাস। ইউনিভার্সিটি অ্যাট বাফেলোতে প্রতি বছর একটি বিখ্যাত বক্তৃতামালা '''[https://www.buffalo.edu/ub-speakers.html ডিস্টিংগুইশড স্পিকার্স সিরিজ]''' আয়োজিত হয়, যাতে বিল ক্লিনটন, আল গোর, মাইকেল মুর, দালাই লামা, স্টিফেন কোলবার্ট এবং ড. সঞ্জয় গুপ্তের মতো বিশিষ্ট ব্যক্তিরা বক্তব্য রেখেছেন। এই অনুষ্ঠানগুলো নর্থ ক্যাম্পাসে অনুষ্ঠিত হয় এবং সাধারণের জন্য উন্মুক্ত; বিশ্ববিদ্যালয়ের বক্স অফিস থেকে টিকিট সংগ্রহ করা যায়। ইউবি-তে জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত [http://ubthissummer.buffalo.edu/ গ্রীষ্মকালীন বিনামূল্যের বক্তৃতা সিরিজ] রয়েছে এবং বাফেলো স্টেটেও নিয়মিত দর্শনার্থীদের জন্য উন্মুক্ত নানা [http://newsandevents.buffalostate.edu/events অনুষ্ঠানমালা] অনুষ্ঠিত হয়। ==কেনাকাটা== ''ব্যক্তিগত দোকানপাটের তালিকার জন্য অনুগ্রহ করে সংশ্লিষ্ট [[বাফেলো#এলাকাসমূহ|এলাকাগুলোর]] নিবন্ধ দেখুন।'' বাফেলোতে বেশ কয়েকটি বৈচিত্র্যময় শপিং ডিস্ট্রিক্ট রয়েছে, যার প্রতিটির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। [[File:ElmwoodAve.jpg|thumb|right|300px|'''এলমউড অ্যাভিনিউ''' সুন্দর বুটিক, আর্ট গ্যালারি, ফুটপাতের ক্যাফে এবং চমৎকার সব রেস্তোরাঁয় মুখর এক ব্যস্ত রাজপথ।]] '''[[বাফেলো/এলমউড ভিলেজ#কেনাকাটা|এলমউড ভিলেজ]]''' বাফেলো স্টেট কলেজ থেকে দক্ষিণ দিকে নর্থ স্ট্রিট পর্যন্ত এলমউড অ্যাভিনিউ বরাবর বিস্তৃত। এই এলাকাটিতে স্বাধীন মেজাজের ছোট ছোট বহু দোকান রয়েছে এখানে আপনি জাতীয় চেইন স্টোর বা চেইন রেস্তোরাঁ খুব বেশি দেখতে পাবেন না। এলমউড অ্যাভিনিউর বিশেষত্ব হলো ফ্যাশন সচেতন শহুরে মানুষদের জন্য অভিজাত কাপড়ের বুটিক; সেইসাথে এটি স্থানীয়ভাবে তৈরি শিল্পকর্ম ও গহনা, চমৎকার উপহার সামগ্রী এবং বাফেলোর সেরা কিছু খাবারের স্বাদ নেওয়ার উপযুক্ত জায়গা। '''[[বাফেলো/অ্যালেনটাউন ও ডেলাওয়্যার ডিস্ট্রিক্ট#অ্যালেনটাউন|অ্যালেনটাউন]]''' মেইন স্ট্রিট থেকে ওয়াডসওয়ার্থ স্ট্রিট পর্যন্ত পুরো অ্যালেন স্ট্রিট জুড়ে বিস্তৃত, তবে বিশেষ করে লিনউড অ্যাভিনিউর পশ্চিম পাশে এর মূল প্রাণকেন্দ্র। এলমউড ভিলেজের সংলগ্ন এবং কিছু ক্ষেত্রে একই রকম হলেও, অ্যালেনটাউনে এলমউডের কলেজ ছাত্র ও তরুণ পেশাজীবীদের তুলনায় কিছুটা বোহেমিয়ান ও শৈল্পিক মেজাজ রয়েছে। হিপস্টার বারগুলোর প্রাচুর্যের মাঝে আপনি প্রচুর প্রাচীন জিনিসের দোকান (অ্যান্টিক শপ), ছোট আর্ট গ্যালারি এবং শহুরে ফ্যাশনের পোশাকের দোকান দেখতে পাবেন। উত্তর বাফেলোয় ডেলাওয়্যার এবং পার্কসাইড অ্যাভিনিউর মধ্যবর্তী '''[[বাফেলো/নর্থ বাফেলো#হার্টেল অ্যাভিনিউ|হার্টেল অ্যাভিনিউ]]''' ক্রমবর্ধমান ছোট ছোট দোকানের ঠিকানা। আর্ট গ্যালারি ঘুরে দেখতে, প্রাচীন ও সমসাময়িক আসবাবপত্র এবং ঘরের সাজসজ্জার জিনিসপত্র কিনতে, '''টেরাপিন স্টেশনের''' মতো অভিনব দোকানে সময় কাটাতে এবং ডেলাওয়্যার অ্যাভিনিউর কাছে স্ট্রিপের পশ্চিম প্রান্তে বিভিন্ন রেস্তোরাঁ ও বোদেগায় মধ্যপ্রাচ্যের খাবারের স্বাদ নিতে হার্টেল একটি চমৎকার জায়গা। গ্রান্ট স্ট্রিট, যা আপার ওয়েস্ট সাইডের মধ্য দিয়ে উত্তর থেকে দক্ষিণে বিস্তৃত হয়েছে, দুটি পুনরুজ্জীবিত শপিং এলাকার মূল সড়ক। পশ্চিম ডেলাওয়ান অ্যাভিনিউ এবং হ্যাম্পশায়ার স্ট্রিটের মধ্যবর্তী অংশ, যা পশ্চিম ফেরি স্ট্রিটকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে, একটি বাণিজ্যিক স্ট্রিপ যা '''[[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড#গ্রান্ট-ফেরি ও আপার ওয়েস্ট সাইড|গ্রান্ট-ফেরি]]''' নামে পরিচিত। হিস্পানিক, সোমালি, দক্ষিণ-পূর্ব এশীয়, আরব, পূর্ব ইউরোপীয় এবং বাফেলো স্টেট কলেজের শিক্ষার্থীদের এক "মিলনমেলা" এই গ্রান্ট-ফেরি বিভিন্ন জাতিগত খাবারের বাজার, কাপড়ের দোকান ইত্যাদির কেন্দ্র। এর সামান্য উত্তরে অ্যামহার্স্ট স্ট্রিটের মোড়ে অবস্থিত '''[[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড#গ্রান্ট-অ্যামহার্স্ট|গ্রান্ট-অ্যামহার্স্ট]]'''-এ রয়েছে বাফেলো স্টেট কলেজ থেকে হাঁটা দূরত্বের মধ্যে আর্ট গ্যালারি, অ্যান্টিকের দোকান এবং রেস্তোরাঁ। দর্শনার্থীদের অবশ্য সতর্ক থাকা উচিত যে গ্রান্ট স্ট্রিটের আশেপাশের পাড়াগুলো এলমউড ভিলেজ এবং অ্যালেনটাউনের মতো এলাকার তুলনায় এখনও কিছুটা বেশি রুক্ষ ও সাদাসিধে। শহরতলি এলাকায় সাধারণ মল ও প্লাজাগুলোর সমাহার দেখতে পাওয়া যায়। এই অঞ্চলের বৃহত্তম মল হলো চিকটোওয়াগার ওয়াল্ডেন অ্যাভিনিউতে অবস্থিত '''[http://www.waldengalleria.com/ ওয়াল্ডেন গ্যালেরিয়া]''' (Walden Galleria), যা কেনসিংটন এক্সপ্রেসওয়ে বা ইন্টারস্টেট ৯০ হয়ে ডাউনটাউন থেকে ১০ মিনিটের দূরত্বে অবস্থিত। অন্যান্য মলের মধ্যে রয়েছে অ্যামহার্স্টের '''[http://www.boulevard-mall.com/ বুলেভার্ড মল]''' (Boulevard Mall), হামবুর্গ এবং অরচার্ড পার্কের সীমানায় অবস্থিত '''[http://www.shopmckinleymall.com ম্যাককিনলি মল]''' (McKinley Mall), এবং [[ক্ল্যারেন্স (নিউ ইয়র্ক)|ক্ল্যারেন্সে]] অবস্থিত '''[http://www.shopeasternhills.com/ ইস্টার্ন হিলস মল]''' (Eastern Hills Mall)। বাফেলো শহরের ভেতরেই উত্তর প্রান্তে ডেলাওয়্যার এবং এলমউড অ্যাভিনিউর মাঝে একটি ছোট এলাকা রয়েছে যেখানে শপিং প্লাজা, বিগ-বক্স মেগা স্টোর এবং চেইন রেস্তোরাঁ পাওয়া যায়। ==খাওয়া-দাওয়া== ===স্থানীয় বিশেষ পদ=== [[File:Buffalo - Wings at Airport Anchor Bar.jpg|300px|thumb|বাফেলোর ঐতিহ্যবাহী আসল উইংস: উইংস, সেলারি, ব্লু চিজ, বিয়ার এবং হাত মোছার ভেজা টিস্যু।]] *বাফেলো এসে এখানকার আসল '''বাফেলো উইংস''' (Buffalo wings) না খেলে ভ্রমণ অসম্পূর্ণ থেকে যাবে। অনেকেই ভাবেন তাঁরা হয়তো এর স্বাদ পেয়েছেন, কিন্তু বাফেলোর স্থানীয় উইংসের স্বাদের সাথে কোনো কিছুরই তুলনা হয় না। (তবে স্থানীয়দের সামনে ভুলেও একে "বাফেলো উইংস" বলবেন না; এখানে এর নাম শুধুই "উইংস"।) ১৯৬৪ সালে মেইন স্ট্রিটের '''[[বাফেলো/ডাউনটাউন#ডিটিঅ্যাঙ্কর|অ্যাঙ্কর বারে]]''' (Anchor Bar) উদ্ভাবিত এর মূল রেসিপি হলো: চিকেন উইংস মচমচে করে ভেজে মাখন ও হট সসের মিশ্রণে (সেরা ফলাফলের জন্য '''ফ্র্যাঙ্কস রেড হট''' সস) আপনার ঝাল সহ্য করার ক্ষমতার ওপর ভিত্তি করে মাখিয়ে নেওয়া হয়, তারপর ইচ্ছা হলে বাড়তি পোড়া স্বাদের জন্য গ্রিলে সামান্য সেঁকে নেওয়া হয়। শহরে কার উইংস সেরা তা নিয়ে বিতর্কের শেষ নেই, তবে সাধারণ নিয়ম হিসেবে বাফেলোর যেকোনো নিরিবিলি অলিগলির কর্নার বারে যাওয়াই শ্রেয়। :আপনি যদি বাফেলো সসের ভক্ত না হন, তবে মেনুতে উইংস থাকা প্রায় প্রতিটি দোকানেই বিকল্প হিসেবে বারবিকিউ সস পাবেন। অন্যান্য যেসব পদ হরহামেশাই পাবেন তার মধ্যে রয়েছে গার্লিক পারমেসান, লেমন পেপার (বাফেলোর আফ্রিকান-আমেরিকান সম্প্রদায়ের মধ্যে বিশেষভাবে জনপ্রিয়), হানি মাস্টার্ড, এবং "ইতালীয় স্টাইল" (অর্থাৎ ব্রেডক্রাম্ব মাখানো এবং মেরিনারা সসে ডোবানো)। আর সত্যিই অনন্য কিছু চাইলে সাউথ বাফেলোয় চলে যান, যাদের নিজস্ব [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো#স্মিটি|অনন্য ঘরানার উইংস]] রয়েছে। *একই ধারায়: আপনি যদি চিকেন ফিঙ্গার পছন্দ করেন, তবে বাফেলোর চেয়ে ভালো জায়গা খুঁজে পাওয়া কঠিন। অন্যান্য শহরের মতো এখানেও এটি আলাদা খাবার হিসেবে পাবেন, তবে এখানে এটি কেটে পিৎজার টপিং হিসেবে, ট্যাকোতে, সালাদে এবং সর্বোপরি '''চিকেন ফিঙ্গার সাব''' (Chicken finger sub)-এর রূপেও পরিবেশন করা হয়: আস্ত চিকেন ফিঙ্গারগুলো বাফেলো উইং সসে মাখিয়ে সাবমেরিন স্যান্ডউইচের ভেতরে পুর হিসেবে দেওয়া হয়। এর আরেকটি রূপ হলো '''স্টিঙ্গার সাব''' (Stinger sub), যা মূলত স্টেক হোয়াগির সাথে চিকেন ফিঙ্গারের এক অসাধারণ মেলবন্ধন। শহরের যেকোনো সাব শপ বা পিৎজার দোকান আপনাকে চিকেন ফিঙ্গার সাব বানিয়ে দিতে পারবে, তবে স্টিঙ্গার স্যান্ডউইচের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় হলো স্থানীয় চেইন শপ '''[[#জিমস|জিম'স স্টেকআউট]]''' (Jim's Steakout), যেখানে এটি প্রথম উদ্ভাবিত হয়েছিল।{{anchor|Beef on weck}} *ডিপ-ফ্রাইড চিকেনের বাইরে আরেকটি স্থানীয় বিশেষ পদ হলো '''বিফ অন ওয়েক''' (Beef on weck), যা একটি বিশেষ স্যান্ডউইচ ধীরে ধীরে রোস্ট করা গরুর মাংসের পাতলা টুকরো সাজিয়ে ''কিমেলওয়েক'' রুটির (ক্যারাওয়ে বীজ ও কোশার লবণ ছিটানো কাইজার রোল) মাঝে পরিবেশন করা হয় এবং ঐতিহ্যগতভাবে হর্সরাডিশের ঝাঁঝালো সস দিয়ে সাজানো হয়। গরম স্যান্ডউইচ পরিবেশনকারী যেকোনো রেস্তোরাঁর মেনুতেই এটি পাওয়া যাবে, তবে দুটি রেস্তোরাঁর বিফ অন ওয়েকের খ্যাতি সবচেয়ে বেশি: ওয়েস্ট সেনেকার সেন্টার রোডে অবস্থিত '''[[ওয়েস্ট সেনেকা#শোয়াবল|শোয়াবলস]]''' (Schwabl's) এবং '''[[#বুচ|চার্লি দ্য বুচার]]''' (Charlie the Butcher)।{{anchor|Texas}} *'''টেক্সাস হটস''' (Texas hots) নামের মধ্যে টেক্সাস থাকলেও এটি টেক্সাসে উদ্ভাবিত হয়নি, বরং বাফেলোর গ্রিক রেস্তোরাঁগুলোতে এর সূচনা হয়েছিল (সাউথ বাফেলোর '''[[বাফেলো/সাউথ বাফেলো#সেনেকা|সেনেকা টেক্সাস হটস]]''' এটি প্রথম পরিবেশন করার দাবি করে, যদিও তা নিয়ে মতভেদ রয়েছে)। টেক্সাস হট হলো একটি হট ডগ যার ওপর সরিষা বাটা (মাস্টার্ড), পেঁয়াজ এবং ঝাল মাংসের সস বা চিলি ছড়িয়ে দেওয়া হয়; ডেট্রয়েটের বিখ্যাত "কোনি আইল্যান্ড" হট ডগের সাথে এর কিছুটা মিল রয়েছে, তবে টেক্সাস হটের চিলি সস তুলনামূলকভাবে হালকা ও পাতলা হয়।{{anchor|Greek}} {{infobox|গ্রিক খাবার... বাফেলোতে?|বাফেলোতে গ্রিক খাবারের এক দীর্ঘ ইতিহাস ও বিস্তৃত প্রভাব রয়েছে ১৯৬০ বা ৭০-এর দশক থেকে প্রায় প্রতিটি পাড়াতেই একটি করে গ্রিক ডাইনার গড়ে উঠেছে। কিন্তু বাফেলোতে তো খুব বেশি গ্রিক সম্প্রদায় নেই, তবে এমনটা হলো কেন? এর পেছনে রয়েছেন থিওডোর লিয়ারোস, যিনি ১৯২৭ সালে প্রিয় স্থানীয় হট ডগ চেইন '''[[#টেড|টেড'স]]''' (Ted's)-এর প্রথম শাখা খোলেন। নতুন প্রবাসীদের সাহায্য করার চিরাচরিত অভিবাসী ঐতিহ্যের কারণে সময়ের সাথে সাথে আরও বহু গ্রিক কেউ লিয়ারোস পরিবারের দূর সম্পর্কের আত্মীয়, কেউবা তাঁর গ্রামের পুরোনো বন্ধু বাফেলোয় এসে টেড'স-এ রেস্তোরাঁ ব্যবসার খুঁটিনাটি শেখেন এবং পরবর্তীতে নিজেদের রেস্তোরাঁ চালু করেন। আজও স্থানীয় গ্রিক রেস্তোরাঁ মালিকদের তালিকাটি পারিবারিক আত্মীয়তা ও বৈবাহিক সম্পর্কের এক জটিল বন্ধনে আবদ্ধ।}} *শহরতলির বহু '''গ্রিক ডাইনারে''' সাধারণ বার্গার ও মেল্ট স্যান্ডউইচের পাশাপাশি ''সুভলাকি'', ''গাইরো'' এবং ''স্পানাকোপিতা''-র মতো গ্রিক স্ট্রিট ফুডের আমেরিকান সংস্করণ পরিবেশন করা হয়। তবে কিছু ডাইনার যেমন এলমউড অ্যাভিনিউর '''[[বাফেলো/এলমউড ভিলেজ#মিথোস|মিথোস]]''' (Mythos) নিজেদের আরও অভিজাত রূপে রূপান্তর করেছে, যেখানে যোগ হয়েছে নিত্যনতুন সৃজনশীল মেনু, জমকালো সাজসজ্জা এবং তুলনামূলকভাবে চড়া দাম।{{anchor|Chiavetta}} [[File:ChiavettasBBQ.jpg|300px|thumb|আপনি যদি চিয়াভেটা চিকেনের স্বাদ নিতে চান, তবে এই ধরণের সাইনবোর্ডের দিকে চোখ রাখাই সেরা উপায়।]] *'''চিয়াভেটা চিকেন''' (Chiavetta chicken, সংক্ষেপে শুধু "চিয়াভেটা") রসুন ও আপেল সিডার ভিনেগারের বিশেষ মেরিনেডে (ভেষজ ও গোপন মশলার মিশ্রণসহ) প্রায় চার ঘণ্টা ভিজিয়ে রাখার পর কয়লার আঁচে গ্রিল করা হয়, যার ফলে এর ভেতরের মাংস অসাধারণ রসালো ও নরম থাকে এবং বাইরের চামড়ায় সামান্য পোড়া মচমচে ভাব আসে। চিয়াভেটা মূলত চার্চের উৎসব, ফায়ার সার্ভিসের তহবিল সংগ্রহের বারবিকিউ এবং অন্যান্য অনানুষ্ঠানিক অনুষ্ঠানে হরহামেশাই পাওয়া যায়; আর আপনি যদি '''[[হামবুর্গ (নিউ ইয়র্ক)#ইরিকাপ|ইরি কাউন্টি মেলার]]''' সময় শহরে থাকেন, তবে সরাসরি স্বাদ পেতে চিয়াভেটা ক্যাটারিং কোম্পানির নিজস্ব স্টলে যেতে পারেন। সাধারণ রেস্তোরাঁয় এটি খুঁজে পাওয়া কঠিন: আপনি যদি [[লকপোর্ট|লকপোর্টের]] '''চিয়াভেটা'স বিবিকিউ টেক-আউট'''-এ যেতে না পারেন, তবে অন্তত স্থানীয় সুপারমার্কেটগুলোর শেলফে এর মেরিনেড সসটি পেয়ে যাবেন।{{anchor|Lberry}} *'''লোগানবেরি''' (Loganberry) হলো গ্যাসবিহীন, গাঢ় বেগুনি রঙের এক ধরণের কোমল পানীয়, যার স্বাদ অত্যন্ত মিষ্টি এবং ফলের স্বাদে ভরপুর। এটি এই অঞ্চলের নিজস্ব উদ্ভাবন না হলেও কেবল বাফেলোতেই এর জনপ্রিয়তা টিকে রয়েছে। '''আন্ট রোজি'স''' (Aunt Rosie's) এর সবচেয়ে পরিচিত ব্র্যান্ড, যা স্থানীয় পেপসি-কোলা বোতলজাতকারী কোম্পানি একচেটিয়াভাবে সরবরাহ করে (মূল পেপসিকো নয়, যার কারণে বাফেলোর বাইরে এটি মেলা ভার)। আন্ট রোজি'স কেবল স্থানীয় সোডা ফাউন্টেনেই পাওয়া যায়; তবে আপনি যদি সুপারমার্কেট থেকে স্যুভেনির হিসেবে বোতল কিনে নিতে চান, তবে নায়াগ্রা ফলসে তৈরি '''জনি রায়ান''' (Johnnie Ryan) ব্র্যান্ডটি খুঁজুন।{{anchor|FishFry}} *'''ফিশ ফ্রাই''' (Fish fry) বাফেলোর এক প্রধান খাবার, যা স্থানীয় নাগরিকদের মধ্যে রোমান ক্যাথলিক ধর্মের ঐতিহ্যগত প্রাধান্যের কারণে জন্ম নিয়েছিল কারণ ক্যাথলিকদের শুক্রবার দিনগুলোতে লাল মাংস বা মুরগির মাংস খাওয়া নিষিদ্ধ ছিল। ১৯৬০-এর দশক থেকে এই নিষেধাজ্ঞা উঠে গেলেও শুক্রবার রাতে ফিশ ফ্রাই খাওয়ার ঐতিহ্য আজও টিকে রয়েছে। এর ঐতিহ্যবাহী রেসিপিতে হ্যাডক বা কড মাছের সুবিশাল ফিলে ময়দা ও বিয়ারের গোলায় ডুবিয়ে সোনালী করে ভাজা হয়, তারপর টারটার সস বা লেবুর রস দিয়ে ফ্রেঞ্চ ফ্রাই, কোলস্লো বা ম্যাকারণি সালাদের সাথে পরিবেশন করা হয়। আপনি চাইলে বাফেলোর অভিজাত রেস্তোরাঁগুলোতেও ফিশ ফ্রাই খেতে পারেন, তবে এটি মূলত শ্রমজীবী মানুষের খাবার এবং পাড়ার ছোট পানশালা ও গ্রিজি স্পুনগুলোতে এর সেরা স্বাদ মেলে। লেন্ট বা রোজার মৌসুমে (সাধারণত ফেব্রুয়ারি-এপ্রিল) ফিশ ফ্রাইয়ের দোকানে দীর্ঘ লাইন দেখা যায়, যখন শুক্রবার মাংস না খাওয়ার পুরোনো নিয়মটি এখনও কঠোরভাবে মানা হয়। *বাফেলোতে স্থানীয়ভাবে তৈরি বেশ কিছু ঐতিহ্যবাহী '''মিষ্টান্ন, পেস্ট্রি ও মিষ্টির''' প্রচলন রয়েছে:{{anchor|Sponge}} **'''স্পঞ্জ ক্যান্ডি''' (Sponge candy) স্থানীয়দের বিশ্বাসের বিপরীতে এটি কেবল বাফেলোর একার না হলেও, এটি এখানকার সবচেয়ে পরিচিত মিষ্টান্ন এবং যেকোনো স্থানীয় মিষ্টির দোকানে এটি পাবেন। ব্রাউন সুগার, কর্ন সিরাপ এবং বেকিং সোডা মিশিয়ে ঘন সিরাপ তৈরি করে বেক করা হয়, যার ফলে বেকিং সোডা থেকে কার্বন ডাই-অক্সাইডের বুদ্বুদ বের হয়ে শক্ত টফিতে রূপ নেওয়ার সময় ভেতরে জালের মতো ফাঁপা খাস্তা রূপ নেয়। এরপর পুরো জিনিসটি চকলেটে মুড়ে দেওয়া হয়। চকলেট চেইন শপ '''ফাউলার্স''' (Fowler's) দাবি করে তারাই সেরা স্পঞ্জ ক্যান্ডি বানায়, যদিও তাদের প্রতিদ্বন্দ্বী '''ওয়াটসনস''' (Watson's) এবং '''পার্কসাইড ক্যান্ডি''' (Parkside Candy)-র দাবিও কম নয়। **আইসক্রিমপ্রেমীরা বাফেলো সফরে এসে '''মেক্সিকান সানডে''' (Mexican sundae)-র উৎস নিয়ে মাথা না ঘামিয়ে (যা রহস্যাবৃত) সরাসরি এই নোনতা-মিষ্টি স্বাদের অনন্য অভিজ্ঞতা নিতে পারেন ভ্যানিলা আইসক্রিমের ওপর গরম চকোলেট ফাজ, হুইপড ক্রিম এবং খোসাসহ স্প্যানিশ চিনাবাদাম ছড়িয়ে এটি পরিবেশন করা হয়। গ্রীষ্মকালে শহরের যেকোনো স্থানীয় আইসক্রিম স্ট্যান্ডে এটি পাবেন; আর শীতকালে এলে ওয়েস্ট সেনেকার '''নিক শার্ল্যাপ'স সুইটস অন দ্য হিল''' (Nick Charlap's Sweets on the Hill)-এ যাওয়া সবচেয়ে ভালো।{{anchor|CharlieWhatAGuy}} **'''চার্লি চ্যাপলিন''' (Charlie Chaplin) মিষ্টিটি চকলেট গলিয়ে তাতে নারকেল কোড়া ও কাজুবাদাম কুচি মিশিয়ে তুলতুলে মার্শম্যালোর ওপর ঢেলে সামান্য দানাদার লবণ ছিটিয়ে তৈরি করা হয়। কথিত আছে, ১৯১৭ সালে চলচ্চিত্র তারকা চার্লি চ্যাপলিনের তাঁর ছবি ''দ্য অ্যাডভেঞ্চারার''-এর প্রিমিয়ারে বাফেলো সফরের সময় এটি তৈরি করা হয়েছিল। ইস্ট সাইডের '''[[বাফেলো/ইস্ট সাইড#বিওয়েমকেট|ব্রডওয়ে মার্কেটের]]''' ভেতরে '''[[বাফেলো/ইস্ট সাইড#স্ট্রবেরি|স্ট্রবেরি আইল্যান্ড]]''' এটি খুঁজে পাওয়ার চমৎকার জায়গা; তারা এটি কাঠিতে গেঁথে পরিবেশন করে।{{anchor|IHeartYou}} **সবশেষে, '''পেস্ট্রি হার্টস''' (Pastry hearts, যা '''অ্যাঞ্জেল উইংস''' নামেও পরিচিত) হলো সাদা চিনির আইসিংয়ের ঘন আবরণে ঢাকা চ্যাপ্টা হৃদয়াকৃতির পাফ পেস্ট্রি, যার বাইরের আবরণ শক্ত ও শুকনো হলেও ভেতরের অংশ নরম, আঠালো ও তীব্র মিষ্টি থাকে। এটি স্থানীয় পোলিশ সম্প্রদায়ের বিশেষত্ব; ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ডের '''[[বাফেলো/সাউথ বাফেলো#মাজুরেক|মাজুরেক'স বেকারি]]''' (Mazurek's Bakery) এবং উল্লেখিত ব্রডওয়ে মার্কেটের '''[[বাফেলো/ইস্ট সাইড#ঈগল|হোয়াইট ঈগল বেকারি]]''' (White Eagle Bakery) এগুলো কেনার জন্য চমৎকার স্থান। ===রেস্তোরাঁসমূহ=== ''রেস্তোরাঁর বিস্তারিত তালিকার জন্য অনুগ্রহ করে সংশ্লিষ্ট [[বাফেলো#এলাকাসমূহ|এলাকার]] নিবন্ধগুলো দেখুন।'' খাবার-দাবারের দিক থেকে বাফেলোর প্রতিটি এলাকার নিজস্ব স্বাতন্ত্র্য রয়েছে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, অভিজাত ফাইন ডাইনিংয়ের জন্য [[বাফেলো/ডাউনটাউন#খাওয়া-দাওয়া|ডাউনটাউনে]], গ্রিক ডাইনার ও জমজমাট স্পোর্টস বারের জন্য [[বাফেলো/এলমউড ভিলেজ#খাওয়া-দাওয়া|এলমউড ভিলেজে]], বারে আড্ডা দেওয়ার পর রাতের খাবারের জন্য [[বাফেলো/অ্যালেনটাউন ও ডেলাওয়্যার ডিস্ট্রিক্ট#অ্যালেনটাউন ২|অ্যালেনটাউনে]], ঘরোয়া ইতালীয় খাবারের জন্য [[বাফেলো/নর্থ বাফেলো#হার্টেল অ্যাভিনিউ ২|হার্টেল অ্যাভিনিউতে]], এবং বারবিকিউ ও সৌল ফুডের জন্য [[বাফেলো/ইস্ট সাইড#খাওয়া-দাওয়া|ইস্ট সাইডে]] যান। আপনি যদি এশীয় খাবারের ভক্ত হন, তবে [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড#খাওয়া-দাওয়া|ওয়েস্ট সাইডে]] অথবা শহরতলিতে ইউবি-র দুই ক্যাম্পাসের মাঝে [[অ্যামহার্স্ট (নিউ ইয়র্ক)|অ্যামহার্স্টের]] ছোটখাটো চায়নাটাউনে চলে যান। এশীয় খাবারের প্রসঙ্গে: দেশের অন্যান্য স্থানে '''বার্মিজ খাবার''' পাওয়া কঠিন হলেও শতাব্দীর শুরু থেকে [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড#অভিবাসী|ওয়েস্ট সাইডে গড়ে ওঠা]] অভিবাসী ও শরণার্থীদের কল্যাণে বাফেলোতে এটি বেশ জনপ্রিয়। দুটি সবচেয়ে বিখ্যাত প্রতিষ্ঠান হলো গ্রান্ট স্ট্রিটের '''[[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড#বাজার২|ওয়েস্ট সাইড বাজার]]''' এবং স্থানীয় চেইন রেস্তোরাঁ '''সান''' (Sun); তবে তাদের রান্নার খাঁটিত্বে তারতম্য রয়েছে। খাঁটি স্বাদের জন্য [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড#ব্ল্যাক রক ও রিভারসাইড ২|রিভারসাইডে]] যান, যেখানে বেশ কিছু চমৎকার নিরিবিলি বিকল্প পাবেন। ====স্থানীয় চেইন==== বাফেলোতে এমন বেশ কয়েকটি স্থানীয় ফুড চেইন রয়েছে যা পশ্চিম নিউ ইয়র্কবাসীর অত্যন্ত প্রিয় এবং স্থানীয় রান্নার অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ। {{anchor|anchorbar}} * {{eat | name=অ্যাঙ্কর বার | alt=Anchor Bar | url=http://www.anchorbar.com | email= | address= | lat=NA | long=NA | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikipedia=Anchor Bar | lastedit=2017-03-15 | content=উইংসপ্রেমীরা ডাউনটাউনের উত্তরে মেইন স্ট্রিটে অবস্থিত "[[বাফেলো/ডাউনটাউন#ডিটিঅ্যাঙ্কর|আসল বাফেলো চিকেন উইংসের জন্মস্থানে]]" তীর্থযাত্রার মতো যেতে পারেন এবং চিকেন উইংস থিমের টি-শার্ট ও অন্যান্য স্মারক সংগ্রহ করতে পারেন; তবে উল্টো দিকটি হলো বাফেলোতে এটিই সম্ভবত একমাত্র জায়গা যাকে নির্দ্বিধায় একটি "ট্যুরিস্ট ট্র্যাপ" বলা যায়, যেখানে খাবারের গুণগত মান এবং গ্রাহক সেবায় ঘাটতি দেখা যায়। যাঁরা স্রেফ সুস্বাদু উইংস খেতে চান তাদের জন্য এদের শাখাগুলোতে যাওয়াই বুদ্ধিমানের কাজ হবে। উইংস ছাড়াও এদের মেনুতে সালাদ, স্যান্ডউইচ (পশ্চিম নিউ ইয়র্কের বিশেষ খাবার [[বাফেলো#বিফ অন ওয়েক|বিফ অন ওয়েক]] সহ) এবং সাধারণ কিন্তু পুষ্টিকর ইতালীয় খাবার রয়েছে। }} {{anchor|Butch}} * {{eat | name=চার্লি দ্য বুচার | alt=Charlie the Butcher | url=http://www.charliethebutcher.com/ | email= | address= | lat=NA | long=NA | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=চার্লি রোশ বিফ অন ওয়েকের উদ্ভাবক না হলেও তিনি এবং তাঁর উত্তরসূরিরা স্থানীয় এলাকার বাইরে বাফেলোর এই বিশেষ খাবারটিকে জনপ্রিয় করে তুলতে সবচেয়ে বেশি ভূমিকা রেখেছেন। }}{{anchor|Jims}} [[File:Jim's SteakOut, Allen Street, Buffalo, New York - 20190531.jpg|300px|thumb|অ্যালেন স্ট্রিটে অবস্থিত '''জিম'স স্টেকআউট'''-এর শাখা।]] * {{eat | name=জিম'স স্টেকআউট | alt=Jim's Steakout | url=http://www.jimssteakout.com | email= | address= | lat=NA | long=NA | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=বার্গার, ট্যাকো, র‍্যাপ, চিকেন উইংস ও ফিঙ্গার্স এবং অনুরূপ ফাস্টফুড জিম'স-এ পরিবেশন করা হয়, তবে তাদের বিখ্যাত স্টেক হোয়াগিই এই স্থানটিকে স্থানীয়দের কাছে জনপ্রিয় করে তুলেছে। }} {{anchor|Ted}} * {{eat | name=টেড'স হট ডগস | alt=Ted's Hot Dogs | url=http://www.tedshotdogs.com/ | email= | address= | lat=NA | long=NA | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | wikipedia=Ted's Hot Dogs | content=১৯২৭ সাল থেকে পরিবেশিত হট ডগ টেড'স-কে বাফেলোর সবচেয়ে প্রিয় স্থানীয় ঐতিহ্যে পরিণত করেছে। কয়লার আঁচে সেঁকা হট ডগের সাথে কেচাপ, মাস্টার্ড, পেঁয়াজ এবং রিলিশ দেওয়া হয়, সেইসাথে নামমাত্র মূল্যে চিলি ও চিজ যোগ করা যায় উল্লেখ্য যে টেড'সের চিলি সস টেক্সাস হটের চেয়ে স্পষ্টতই আলাদা। বার্গার, ফ্রাই, অনিয়ন রিংস, মিল্কশেক এবং কোমল পানীয় (লোগানবেরি সহ) তাদের মেনুকে সমৃদ্ধ করেছে। }} ====ফুড ট্রাক==== বাফেলোতে কয়েক ডজন ফুড ট্রাক পরিচালিত হয়, যেখানে সাধারণ হট ডগ ও ট্যাকো থেকে শুরু করে মার্জিত ঘরে তৈরি ডেজার্ট, ফিউশন খাবার এবং কার্নিভালের খাবার পর্যন্ত সবকিছু পরিবেশিত হয়। নিচে বাফেলোর জনপ্রিয় কিছু ফুড ট্রাকের তালিকা দেওয়া হলো। ফুড ট্রাকগুলো সাধারণত ডাউনটাউন বা অ্যালেনটাউন, এলমউড ভিলেজ, নর্থ বাফেলো এবং লারকিনভিলে পাওয়া যায়; আর শহরতলিতে অফিস কমপ্লেক্সের পার্কিং লটে এদের নিয়মিত দেখা মেলে। বেশিরভাগ ফুড ট্রাক তাদের ফেসবুক বা এক্স (টুইটার) পেজে প্রতিদিনের অবস্থানের আপডেট দেয়। * {{eat | name=দ্য চিজি চিক | alt=The Cheesy Chick | url= | email= | address= | lat=NA | long=NA | directions= | phone=+1 716 418-2241 | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=গ্রিল্ড চিজ স্যান্ডউইচের অসংখ্য সমাহার পরিবেশন করে, যাতে সাধারণ চেডার থেকে ব্রি ও হাভার্টি চিজ, সাধারণ ইতালীয় রুটি থেকে সাওয়ারডো ও দারুচিনি কিশমিশ পাউরুটি এবং প্রসিউত্তো, কোলস্লো এবং তাজা আপেল ও নাশপাতির সৃজনশীল টপিংস থাকে। তাদের সেবায় কিছুটা ধীরগতি থাকতে পারে, তবে খাবার অত্যন্ত সুস্বাদু। }} * {{eat | name=দ্য ফ্লেমিং ফিশ | alt=The Flaming Fish | url=http://www.theflamingfish.com/ | email= | address= | lat=NA | long=NA | directions= | phone=+1 716 279-9725 | tollfree= | hours= | price= | wikipedia= | wikidata= | lastedit=2018-06-10 | content=এখানে সিফুড মূলত দুটি রূপে আসে: ব্রেডেড ডিপ-ফ্রাইড (শ্রিম্প পো' বয় স্যান্ডউইচ এবং হ্যাডক মাছের ফ্রাই) এবং তাজা ও সুস্বাদু ফিশ ট্যাকো, যা এখানকার প্রধান আকর্ষণ। দাম অত্যন্ত সুলভ এবং গ্রাহক সেবা দারুণ। }} * {{eat | name=ফ্র্যাঙ্ক গুরমে হট ডগস | alt=Frank Gourmet Hot Dogs | url=http://www.findfranknow.com | email= | address= | lat=NA | long=NA | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-04-27 | content=নামের "গুরমে" শব্দটি কোনো কথার কথা নয় সাধারণ হট ডগের পাশাপাশি ঝাল সিরাচা ও হালাপেনিও দেওয়া "হোলি মলি", চিজ ও ব্লুবেরি গ্লেজ দেওয়া মিষ্টি-নোনতা "ভায়োলেট বিউরেগার্ড", এবং শিকাগো হট ডগের চমৎকার রূপান্তর এখানে পরিবেশন করা হয়। }} * {{eat | name=হাউস অব মাঞ্চ | alt=House of Munch | url=https://www.houseofmunch.net | email= | address= | lat=NA | long=NA | directions= | phone=+1 716 866-0106 | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2019-04-27 | content=কার্নিভালের খাবার পরিবেশন করে: ফ্রাইড ডো (দোকানের বিশেষত্ব), লোডেড ফ্রাই, কটন ক্যান্ডি, কর্ন ডগ ইত্যাদি। ঘরে তৈরি বার্চ বিয়ার পানীয় হিসেবে অত্যন্ত চমৎকার। }}{{anchor|Lloyd}} [[File:FoodTruckTuesday-LarkinSquare-20190604.jpg|300px|thumb|মে থেকে অক্টোবর পর্যন্ত প্রতি সপ্তাহে '''লারকিন স্কয়ারে''' আয়োজিত '''[[বাফেলো/সাউথ বাফেলো#লারকিনভিল ২|ফুড ট্রাক টিউসডে]]'''-তে বাফেলোর সেরা খাবারের স্বাদ নিন।]] * {{eat | name=লয়েড ট্যাকো ট্রাক | alt=Lloyd Taco Truck | url=http://www.whereslloyd.com/ | email= | address= | lat=NA | long=NA | directions= | phone=+1 716 863-9781 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2019-04-27 | content=বাফেলোর প্রাচীনতম এবং অপ্রতিদ্বন্দ্বী ফুড ট্রাক, যার প্রধান খাবারের মধ্যে রয়েছে টোমাটিলো পর্ক ট্যাকো, ব্রেইজড বিফ বুরিটো এবং বিশেষ নাচোস স্থানীয় খামারে প্রাকৃতিকভাবে উৎপাদিত মাংস ও শাকসবজি দিয়ে যা তৈরি হয়। }} * {{eat | name=দ্য লুইসিয়ানা কুকারি | alt=The Louisiana Cookery | url= | email= | address= | lat=NA | long=NA | directions= | phone=+1 716 202-8787 | tollfree= | hours= | price= | wikipedia= | wikidata= | lastedit=2018-06-08 | content=ক্রফিশ ইতোফে, শ্রিম্প অ্যান্ড গ্রিটস, বিখ্যাত জাম্বালায়া এবং অন্যান্য ক্রেওল ও লো-কান্ট্রি ঐতিহ্যবাহী রেসিপির খাবার পরিবেশন করে। }} * {{eat | name=মারিয়া'স বেনে সিবো | alt=Maria's Bene Cibo | url= | email= | address= | lat=NA | long=NA | directions= | phone=+1 716 322-7314 | tollfree= | hours= | price= | wikipedia= | wikidata= | lastedit=2018-06-13 | content=ইতালীয় ধাঁচের স্যান্ডউইচ, পানিনি এবং ঘরে তৈরি ক্যানোলির এক চমৎকার সমাহার। বিশেষ করে সিসিলিয়ান পানিনি এবং মুফুলাটা স্যান্ডউইচ দারুণ জনপ্রিয়। }} ===পিৎজা=== বাফেলোর পিৎজা অঙ্গন স্থানীয় পারিবারিক ছোট ছোট পিৎজার দোকান এবং স্থানীয় চেইনের আধিপত্যে পরিচালিত, যার প্রতিটির নিজস্ব রেসিপির প্রতি গ্রাহকদের তীব্র আনুগত্য ও প্রতিযোগিতা রয়েছে। বাফেলো পিৎজার ক্রাস্ট [[নিউ ইয়র্ক সিটি#নিউ ইয়র্ক পিৎজা|নিউ ইয়র্ক স্টাইলের]] চেয়ে মোটা কিন্তু [[শিকাগো#শিকাগো পিৎজা|শিকাগো ডিপ ডিশের]] মতো অতটা ভারী নয়; এতে থাকে নরম ফাঁপা স্তর যা উপচে পড়া টপিংসের ভার বহন করে। চিজের একটি ঘন আঠালো স্তর প্রায় কিনারা পর্যন্ত বিস্তৃত থাকে, সসে একটি মিষ্টি ভাব থাকে, এবং পেপেরনিগুলো অনন্য "কাপ অ্যান্ড চার" ধরণের: অন্য এলাকার চেয়ে ছোট ও পুরু করে কাটা, যা বেক করার সময় বাটির মতো কুঁকড়ে যায় এবং কিনারাগুলো মচমচে পোড়া হয়। নিচে বাফেলোর সুপরিচিত কিছু পিৎজা চেইনের নাম দেওয়া হলো: * {{eat | name=বচে ক্লাব | alt=Bocce Club | url=http://www.bocceclubpizza.com/ | email= | address= | lat=NA | long=NA | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=পাসিওত্তি পরিবারের গোপন রেসিপি এখনও বাফেলো পিৎজার স্বর্ণমান হিসেবে বিবেচিত। উইংস, সাব এবং ফিশ ফ্রাইও পাওয়া যায়। ইস্ট অ্যামহার্স্টের ট্রানজিট রোডে একই পরিবারের অন্য শাখার পরিচালিত '''অরিজিনাল বচে'স পিৎজা''' রয়েছে। }} * {{eat | name=ফ্র্যাঙ্কো'স | alt=Franco's | url=http://www.francospizza.com/ | email= | address= | lat=NA | long=NA | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=বাফেলো পিৎজার এক সুষম ভারসাম্যপূর্ণ রূপ, বিভিন্ন ধরণের তাজা টপিংসসহ সুস্বাদু পিৎজা পরিবেশন করে। }}{{anchor|Just}} * {{eat | name=জাস্ট পিৎজা | alt=Just Pizza | url=http://www.justpizzausa.com/ | email= | address= | lat=NA | long=NA | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=বাফেলোর পিৎজা ডেলিভারির জগতে "গুরমে" স্বাদের সবচেয়ে কাছাকাছি, যার অফুরন্ত বৈচিত্র্য ও সৃজনশীলতা একে বিশেষ খ্যাতি এনে দিয়েছে। }} * {{eat | name=লা নোভা | alt=La Nova | url=http://www.lanova-pizzeria.com/ | email= | address= | lat=NA | long=NA | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | content=বাফেলোর অন্যতম সেরা পিৎজার দোকান, যা পুরো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে শিপিং করে থাকে। এর ক্রাস্ট সাধারণ বাফেলো পিৎজার চেয়ে কিছুটা মোটা ও নরম হয় এবং টপিংস ও চিজের পরিমাণ থাকে প্রচুর। এদের উইংসের মানও [[নায়াগ্রা ফ্রন্টিয়ার#ডাফস|ডাফস]] বা [[#অ্যাঙ্করবার|অ্যাঙ্কর বারের]] সমকক্ষ। }} ===মুদি দোকান (গ্রোসারি)=== বাফেলোর বেশিরভাগ মুদি দোকান শহরতলিতে অবস্থিত হলেও দূরবর্তী প্রান্তিক এলাকাগুলোতেও অন্তত একটি পূর্ণাঙ্গ সুপারমার্কেট রয়েছে। *{{eat | name =টপস | alt =Tops | url = | email = | address = | lat = | long = | directions = | phone = | tollfree = | fax = | hours = | price = | lastedit= | content =স্থানীয় মালিকানাধীন এবং সবচেয়ে বেশি শাখা রয়েছে। }} *{{eat | name =ওয়েগম্যানস | alt =Wegmans | url = | email = | address = | lat = | long = | directions = | phone = | tollfree = | fax = | hours = | price = | lastedit= | content =অভিজাত ও বিশেষায়িত মুদি পণ্যের জন্য স্থানীয়দের প্রধান ভরসা। }} *{{eat | name =লেক্সিংটন কো-অপ | alt =Lexington Co-op | url = | email = | address = | lat = | long = | directions = | phone = | tollfree = | fax = | hours = | price = | lastedit= | content =সমবায় ভিত্তিতে পরিচালিত প্রাকৃতিক, জৈব ও স্থানীয় খাবারের দোকান; যার শাখা রয়েছে এলমউড ভিলেজে এবং নর্থ বাফেলোর হার্টেল অ্যাভিনিউতে। }} *{{eat | name =প্রাইসরাইট | alt =PriceRite | url = | email = | address = | lat = | long = | directions = | phone = | tollfree = | fax = | hours = | price = | lastedit= | content =সাশ্রয়ী মূল্যের মুদি দোকান যেখানে প্রচুর তাজা ফল ও শাকসবজি পাওয়া যায়। }} *{{eat | name =সেভ-আ-লট | alt =Save-a-Lot | url = | email = | address = | lat = | long = | directions = | phone = | tollfree = | fax = | hours = | price = | lastedit= | content =বাজেট সুপারমার্কেট যার মাংসের সংগ্রহ দারুণ এবং এটি বাফেলোর একমাত্র ডিসকাউন্ট সুপারমার্কেট যেখানে নিজস্ব কসাই রয়েছে। }} স্থানীয় কৃষকদের উৎপাদিত তাজা শাকসবজি ও ফলমূল '''কৃষক বাজারে''' (ফার্মারস মার্কেট) পাওয়া যায়। মেট্রোপলিটন এলাকা জুড়ে প্রায় দুই ডজন এমন বাজার বসে, যেখানে স্থানীয় কৃষক, ওয়াইন প্রস্তুতকারক এবং পনির প্রস্তুতকারকরা সরাসরি পণ্য বিক্রি করেন। ==পানাহার== ''বার ও পানশালার বিস্তারিত তালিকার জন্য অনুগ্রহ করে সংশ্লিষ্ট [[বাফেলো#এলাকাসমূহ|এলাকাগুলোর]] নিবন্ধ দেখুন।'' চিরাচরিত শ্রমজীবী মানুষের শহর হওয়ায় বাফেলোতে বার এবং পানশালার বেশ ঘন সমাহার রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, মার্কিন আদমশুমারি ব্যুরোর মতে, মাথাপিছু বারের সংখ্যার দিক থেকে বাফেলো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীর্ষ দশটি শহরের একটি। তবে বাফেলোর পানশালা কেবল সাধারণ সাদাসিধে শ্রমজীবী পানশালাতেই সীমাবদ্ধ নয় যদিও এমন পানশালা প্রচুর রয়েছে। বাফেলোতে বেশ কয়েকটি অভিজাত নৈশজীবনের এলাকা রয়েছে, যার প্রতিটির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে: '''চিপেওয়া স্ট্রিটের''' ড্যান্স ক্লাব, '''অ্যালেনটাউনের''' হিপস্টার ডাইভ বার, '''থিয়েটার ডিস্ট্রিক্টের''' ককটেল বার, '''এলমউড ভিলেজের''' তরুণ পেশাজীবীদের আড্ডাখানা, এবং '''কবলস্টোন ডিস্ট্রিক্ট''' ও '''ওল্ড ফার্স্ট ওয়ার্ডের''' ঐতিহাসিক সব ট্যাভার্ন। বাফেলোতে পানশালা বন্ধের শেষ সময় (লাস্ট কল) হলো ভোর ৪টা। এই কারণে বাফেলোর অনেক বার সপ্তাহান্তে মধ্যরাতের আগে পুরোদমে জমে ওঠে না। সপ্তাহান্তের রাতে বাফেলোর নাইটলাইফ জেলাগুলোতে মাতাল চালকদের ধরতে সাধারণত পুলিশের ব্যাপক তৎপরতা দেখা যায়। আপনি প্রায়ই বারগুলোর আশেপাশে ট্যাক্সি দাঁড়িয়ে থাকতে দেখতে পারেন, তবে ট্যাক্সি পাওয়ার প্রতিযোগিতা তীব্র হতে পারে এবং ভাড়াও প্রায়ই বেশি হয়। এই ক্ষেত্রে উবার (Uber) এবং লিফট (Lyft) প্রায়শই একটি ভালো বিকল্প। ===কফি শপ=== বাফেলোতে কফি সংস্কৃতি বেশ প্রাণবন্ত। যদিও দেশের অন্যান্য অংশের মতো এখানেও প্রচুর '''স্টারবাকস''' (Starbucks) রয়েছে, তবুও স্থানীয় মালিকানাধীন পারিবারিক ক্যাফেগুলোই বরাবর বাফেলোর তরুণদের মূল আকর্ষণ, এবং মূলত তিনটি প্রধান এলাকায় এদের সমাহার দেখা যায়। [[বাফেলো/ডাউনটাউন#কফি শপ ও অন্যান্য|ডাউনটাউন]] বিশেষ করে থিয়েটার ডিস্ট্রিক্ট এবং মেইন স্ট্রিটের ৫০০ নম্বর ব্লক অফিসের কাজের ফাঁকে দ্রুত কফি নেওয়ার চমৎকার ঠিকানা; [[বাফেলো/অ্যালেনটাউন ও ডেলাওয়্যার ডিস্ট্রিক্ট#কফি শপ|অ্যালেনটাউনের]] কফি শপগুলো আরামদায়ক আড্ডার জন্য দারুণ; আর [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড#কফি শপ ও জুস বার ২|ওয়েস্ট সাইডের]] কফি শপগুলোর আধুনিক পরিবেশ ও আমেজ দেখলে আপনার মনে হতে পারে আপনি হয়তো বাফেলোতে নন, বরং [[ব্রুকলিন|ব্রুকলিনে]] বসে আছেন। উল্লেখযোগ্য কয়েকটি স্থানীয় কফি চেইন: {{anchor|Ashker's}} * {{drink | name=অ্যাশকার্স | alt=Ashker's | url=http://www.ashkersbuffalo.com | email= | address= | lat=NA | long=NA | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | lastedit=2017-11-18 | content=বিভিন্ন স্বাদের স্মুদির এক বিপুল সম্ভার পরিবেশন করে: সাধারণ (বিভিন্ন ফলের পিউরি), "ফিউশন" (স্বাস্থ্যকর বিকল্প যাতে কেল, গোল্ডেন বিট ও পালং শাক মেশানো হয়), এবং "ফর্টিফাইড" (চিয়া বীজ, হলুদ, মাকা এবং অন্যান্য ট্রেন্ডি সুপারফুডযুক্ত)। কোল্ড-প্রেসড ফলের জুস, এসপ্রেসো এবং অন্যান্য পানীয়ের সাথে স্যান্ডউইচ, সালাদ ও সারাদিনের প্রাতঃরাশ মেনুও পাওয়া যায়। }}{{anchor|Spot}} * {{drink | name=স্পট কফি | alt=SPoT Coffee | url=http://www.spotcoffee.com/ | email= | address= | lat=NA | long=NA | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikipedia=SPoT Coffee | lastedit=2021-05-14| content=এটি পুরোপুরি কোনো স্থানীয় ক্যাফে চেইন নয় কোম্পানিটি ২০০৪ সাল থেকে কানাডীয় মালিকানাধীন তবে বাফেলোবাসী এখনও স্পট কফিকে নিজেদের বলেই মনে করে, কারণ পশ্চিম নিউ ইয়র্কেই তাদের সিংহভাগ শাখা রয়েছে। উচ্চমানের নিজস্ব রোস্টেড কফির পাশাপাশি বিভিন্ন ধরণের স্যান্ডউইচ, পানিনি, স্বাস্থ্যকর সালাদ এবং মধ্যাহ্নভোজের উপাদেয় খাবার পাওয়া যায়; কিছুটা ব্যয়বহুল হলেও দারুণ মানসম্মত। }} ==থাকা== ''হোটেলের বিস্তারিত তালিকার জন্য অনুগ্রহ করে সংশ্লিষ্ট [[বাফেলো#এলাকাসমূহ|এলাকার]] নিবন্ধ দেখুন।'' বাফেলো এবং এর শহরতলিতে হোটেল, মোটেল, বিঅ্যান্ডবি, হোস্টেল এবং গেস্টহাউস সহ বেছে নেওয়ার মতো উচ্চমানের আবাসনের বিস্তৃত সমাহার রয়েছে। বহু সুন্দর অথচ পরিত্যক্ত প্রাচীন ভবনকে সংস্কার করে হোটেলে রূপান্তর করা হয়েছে তাই আপনি যদি ডাউনটাউনে থাকেন, তবে সোনালী যুগের (Gilded Age) রাজকীয় আমেজের জন্য প্রস্তুত থাকুন। শহরতলি এলাকায় বাজেট ও মাঝারি দামের চেইন হোটেলগুলো মূলত হাইওয়ে ইন্টারচেঞ্জের আশেপাশে অবস্থিত। দুটি বিশেষ বড় হোটেল ক্লাস্টার রয়েছে অ্যামহার্স্টে ইউনিভার্সিটি অ্যাট বাফেলোর নর্থ ক্যাম্পাসের ঠিক দক্ষিণে এবং বাফেলো নায়াগ্রা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের আশেপাশে। ===বাজেট=== ===মাঝারি পরিসর=== [[File:HotelLafayette.jpg|thumb|300px|ঐতিহাসিক '''হোটেল লাফায়েট''']] * {{sleep | name=হোটেল লাফায়েট | alt=Hotel Lafayette | url=http://thehotellafayette.com | email= | address=৩৯১ ওয়াশিংটন স্ট্রিট | lat=42.884807 | long=-78.872985 | directions=মেট্রো রেল: লাফায়েট স্কয়ার | phone=+1 716-853-1505 | tollfree= | checkin=বিকেল ৩টা | checkout=দুপুর ১২টা | price= | wikipedia=Hotel Lafayette | lastedit=2018-07-09 | content=লুইস ব্ল্যাঞ্চার্ড বেথুনের নকশায় ১৯০৩ সালে নির্মিত ফরাসি রেনেসাঁ পুনরুজ্জীবন শৈলীর একটি স্থাপত্য মাস্টারপিস, হোটেল লাফায়েট ডাউনটাউনের প্রাণকেন্দ্রে লাফায়েট স্কয়ারে অবস্থিত। ফ্ল্যাট প্যানেল টিভি, ভোজসভা সুবিধা, রেস্তোরাঁ, কফিশপ এবং দুটি বার/লাউঞ্জ রয়েছে। রেফ্রিজারেটর এবং চুলাসহ সম্পূর্ণ রান্নাঘরযুক্ত স্যুটও পাওয়া যায়। সৌজন্যমূলক প্রাতঃরাশ অন্তর্ভুক্ত। }} * {{sleep | name=লেনক্স হোটেল অ্যান্ড সুইটস | alt=Lenox Hotel & Suites | url=http://www.lenoxhotelandsuites.com/ | email= | address=১৪০ নর্থ স্ট্রিট | lat=42.902038 | long=-78.874441 | directions=মেট্রো বাস ৭, ১১, ২০ বা ২৫ | phone=+1 716-884-1700 | tollfree= | checkin=দুপুর ২টা | checkout=সকাল ১১টা | price= | lastedit=2018-08-05 | content=বাফেলোর সবচেয়ে প্রাচীন নিরবচ্ছিন্নভাবে পরিচালিত হোটেল, লেনক্স হোটেল অ্যান্ড সুইটস একটি বিলাসবহুল হোটেল ও অ্যাপার্টমেন্ট ভবন হিসেবে যাত্রা শুরু করেছিল যার প্রারম্ভিক বাসিন্দাদের মধ্যে তরুণ এফ. স্কট ফিটজেরাল্ড ছিলেন। এর নিচতলায় নিনা ফ্রয়েডেনহাইম গ্যালারি এবং একটি রেস্তোরাঁ লেনক্স গ্রিল রয়েছে এবং ওপরের তলাগুলো থেকে ডাউনটাউন বাফেলো ও জলপ্রান্তরের চমৎকার দৃশ্য দেখা যায়। }} ===বিলাসবহুল=== * {{sleep | name=বাফেলো ম্যারিয়ট হারবারসেন্টার | alt=Buffalo Marriott HarborCenter | url=https://www.marriott.com/hotels/travel/bufbd-buffalo-downtown-marriott/ | email= | address=৯৫ মেইন স্ট্রিট | lat=42.876720 | long=-78.877019 | directions=মেট্রো রেল: ইরি ক্যানাল হারবার | phone=+1 716-852-0049 | tollfree= | checkin=বিকেল ৩টা | checkout=দুপুর ১২টা | price= | wikipedia=HarborCenter | lastedit=2018-07-09 | content=বাফেলো ম্যারিয়ট হারবারসেন্টারের প্রতিটি কক্ষে একটি ফ্ল্যাট-প্যানেল টিভি, ওয়ার্কস্টেশন, মিনি-ফ্রিজ, কফি মেকার, ইস্ত্রি এবং ইস্ত্রি বোর্ড রয়েছে এবং ইরি হ্রদ বা ডাউনটাউনের স্কাইলাইনের মনোরম প্যানোরামিক দৃশ্য দেখা যায়। কেনাকাটা, খাওয়া-দাওয়া এবং নৈশজীবনের জন্য হারবারসেন্টারে রয়েছে স্পোর্টস বার, ফাইন ডাইনিং রেস্তোরাঁ প্যানোরামা অন সেভেন এবং একটি টিম হর্টনস কফি শপ, সেইসাথে সম্পূর্ণ ফিটনেস রুম, লন্ড্রি এবং ড্রাই-ক্লিনিং পরিষেবা। পার্কিংয়ের সুব্যবস্থা রয়েছে। }} * {{sleep | name=হায়াত রিজেন্সি বাফেলো | alt=Hyatt Regency Buffalo | url=https://www.hyatt.com/hyatt-regency/en-US/buffa-hyatt-regency-buffalo-hotel-and-conference-center | email= | address=২ ফাউন্টেন প্লাজা | lat=42.8883 | long=-78.87392 | directions= | phone=+1 716-856-1234 | tollfree= | fax= | checkin= | checkout= | price= | wikipedia= | wikidata= | content= }} * {{sleep | name=দ্য ম্যানশন অন ডেলাওয়্যার অ্যাভিনিউ | alt=The Mansion on Delaware Avenue | url=http://mansionondelaware.com | email= | address=৪১৪ ডেলাওয়্যার অ্যাভিনিউ | lat=42.895636 | long=-78.875584 | directions=মেট্রো বাস ১১, ২০, ২৫ বা ২৯; মেট্রো রেল: অ্যালেন-মেডিকেল ক্যাম্পাস | phone=+1 716-886-3300 | tollfree= | checkin=বিকেল ৪টা | checkout=সকাল ১১টা | price= | lastedit=2021-06-14 | content=দ্য ম্যানশন অন ডেলাওয়্যার হলো অ্যালেনটাউন এবং ডাউনটাউনের সীমানার কাছে অবস্থিত সুন্দরভাবে সংস্কারকৃত ১৮৭০ সালের ফরাসি সেকেন্ড এম্পায়ার শৈলীর ঐতিহাসিক '''স্টার্নবার্গ হাউসে''' গড়ে ওঠা একটি বিলাসবহুল বুটিক হোটেল। এতে বাটলার পরিষেবা, চমৎকার ফাইন ডাইনিং এবং বেশিরভাগ কক্ষে অগ্নিকুণ্ড (ফায়ারপ্লেস) রয়েছে। বিয়ের মতো আনুষ্ঠানিক অনুষ্ঠানের জন্য দারুণ জনপ্রিয়। অতিথিরা বাফেলো ক্লাবের স্পা ৩৮৮ ব্যবহার করতে পারেন। }} ==যোগাযোগ== বাফেলোর টেলিফোন এরিয়া কোড হলো ৭১৬ এবং ৬২৪। স্থানীয় কলের জন্য এরিয়া কোড ডায়াল করা আবশ্যক। সর্বসাধারণের জন্য উন্মুক্ত ওয়্যারলেস ইন্টারনেট (ওয়াইফাই) মূলত কফি শপ, বইয়ের দোকান এবং অনুরূপ প্রতিষ্ঠানে সীমাবদ্ধ। বিশেষ করে '''ম্যাকডোনাল্ডস''', '''স্টারবাকস''', '''স্পট কফি''', '''টিম হর্টনস''' এবং '''বার্নস অ্যান্ড নোবেল''' বিনামূল্যে ওয়াইফাই সুবিধা দেয় এবং পুরো অঞ্চল জুড়ে এদের বহু শাখা রয়েছে। পাবলিক লাইব্রেরিগুলোতেও সাধারণত ইন্টারনেট সুবিধা থাকে। বাফেলোর {{marker|name=প্রধান ডাকঘর|lat=42.88638|long=-78.82689}} এবং চিঠি প্রক্রিয়াকরণ কেন্দ্রটি শহরের লাভজয় পাড়ার ১২০০ উইলিয়াম স্ট্রিটে অবস্থিত। ==নিরাপত্তা== বাফেলোর ইস্ট সাইড একটি রুক্ষ এলাকা হিসেবে পরিচিত এবং স্থানীয়রা প্রায়শই তা কিছুটা বাড়িয়ে বলে, তবে এটি পুরোপুরি ভিত্তিহীন নয়। সাধারণভাবে বলতে গেলে, ইস্ট সাইড হলো শহরের সবচেয়ে দরিদ্র আবাসিক এলাকা, যার অনেক অংশে ব্যাপক নগর অবক্ষয় এবং উচ্চ অপরাধের হার রয়েছে (বিশেষ করে বেইলি অ্যাভিনিউ করিডোর)। কিছুটা কম হলেও ওয়েস্ট সাইডের কিছু অংশেও এই সমস্যাগুলো রয়েছে। তা সত্ত্বেও, বাফেলোতে অপরাধের হার অর্ধ শতাব্দীর মধ্যে সর্বনিম্ন পর্যায়ে নেমে এসেছে। যেসব সহিংস অপরাধ ঘটে তা সাধারণত মাদক ও গ্যাং সম্পর্কিত এবং পর্যটকদের লক্ষ্য করে ঘটে না। যেকোনো শহুরে এলাকায় প্রযোজ্য সাধারণ সতর্কতাগুলো মেনে চলুন গাড়ির দরজা লক রাখুন, মূল্যবান জিনিসপত্র চোখের আড়ালে রাখুন, আশেপাশের পরিবেশ সম্পর্কে সচেতন থাকুন ইত্যাদি তাহলে শহরের প্রায় যেকোনো স্থানেই আপনি নিরাপদে থাকতে পারবেন। ডাউনটাউনের চিপেওয়া স্ট্রিট এবং অ্যালেনটাউন ও এলমউড ভিলেজে মাঝে মাঝে ভিক্ষুকদের দেখা মিলতে পারে, যদিও অন্যান্য শহরের তুলনায় তা অনেক কম। আক্রমণাত্মক ভিক্ষাবৃত্তি এখানে কার্যত অপরিচিত। ==জীবনযাত্রা== ===সংবাদপত্র ও প্রিন্ট মিডিয়া=== '''[http://www.buffalonews.com ''দ্য বাফেলো নিউজ'']''' (The Buffalo News) হলো শহরের একমাত্র দৈনিক সংবাদপত্র এবং আপস্টেট নিউ ইয়র্কের সর্বাধিক প্রচারিত পত্রিকা। কনসার্ট, সিনেমা, থিয়েটার এবং অন্যান্য অনুষ্ঠানের তালিকা '''[https://buffalonews.com/life-entertainment/local/ ''গুস্টো'']''' (Gusto) শিরোনামে প্রকাশিত হয়। '''[http://www.buffalorising.com বাফেলো রাইজিং]''' (Buffalo Rising) একটি চমৎকার অনলাইন প্রকাশনা যা শহর সম্পর্কে অভিজ্ঞ ও নিবেদিত স্থানীয়দের মৌলিক লেখা প্রকাশ করে। '''[http://www.buffalospree.com ''বাফেলো স্প্রি'']''' (Buffalo Spree) একটি মাসিক ম্যাগাজিন যা স্থানীয় খাবার, অনুষ্ঠান এবং শিল্পকলার ওপর নিবন্ধ প্রকাশ করে। বাফেলোর আফ্রিকান-আমেরিকান সম্প্রদায়ের জন্য রয়েছে '''[https://www.facebook.com/challengernews/ ''চ্যালেঞ্জার কমিউনিটি নিউজ'']'''। '''[http://panoramahispanonews.com/ ''প্যানোরামা হিস্পানো'']''' ইংরেজি ও স্প্যানিশ উভয় ভাষায় লাতিনো সম্প্রদায়ের খবর পরিবেশন করে। '''[http://ampoleagle.com ''অ্যাম-পোল ঈগল'']''' হলো একটি সাপ্তাহিক পত্রিকা যা স্থানীয় পোলিশ-আমেরিকান সম্প্রদায়ের খবর ও মতামত তুলে ধরে। এছাড়াও বাফেলোর বহু পাড়ার নিজস্ব কমিউনিটি পত্রিকা রয়েছে, যেমন '''''অ্যালেনটাউন নেইবার''''' এবং '''''নর্থ বাফেলো রকেট'''''। ===রেডিও=== রেডিও সম্প্রচারের ক্ষেত্রে বাফেলোর ইতিহাস দেশের অন্যতম দীর্ঘতম; এর প্রাচীনতম রেডিও স্টেশন ডব্লিউজিআর (WGR) ১৯২২ সাল থেকে সম্প্রচার চালিয়ে আসছে। বর্তমানে বাফেলোর এফএম ডায়ালে শীর্ষস্থানীয় রেডিও স্টেশনগুলোর মধ্যে রয়েছে ডব্লিউবিএলকে (WBLK), ডব্লিউওয়াইআরকে (WYRK) এবং ডব্লিউএইচটিটি (WHTT), এবং এএম ডায়ালে ডব্লিউবিইএন (WBEN) এবং ডব্লিউজিআর (WGR)। বাফেলো এলাকায় সম্প্রচারিত কিছু রেডিও স্টেশন: *'''<u>সংবাদ/টক শো</u>: WBFO''' ৮৮.৭ FM (NPR), '''WBEN''' ৯৩০ AM, '''WLVL''' ১৩৪০ AM, '''WHLD''' ১২৭০ AM *'''<u>খেলাধুলা</u>: WGR''' ৫৫০ AM, '''WWKB''' ১৫২০ AM *'''<u>ওল্ডিজ/ক্লাসিক রক</u>: WBUF''' ৯২.৯ FM, '''WGRF''' ৯৬.৯ FM, '''WHTT''' ১১২০ AM/১০৪.১ FM, '''WECK''' ১২৩০ AM/১০০.৫ FM/১০২.৯ FM, '''WEBR''' ১৪৪০ AM *'''<u>টপ ৪০/অ্যাডাল্ট কনটেম্পোরারি</u>: WMSX''' ৯৬.১ FM, '''WKSE''' ৯৮.৫ FM, '''WTSS''' ১০২.৫ FM/১০৪.৭ FM *'''<u>আরবান</u>: WBLK''' ৯৩.৭ FM, '''WUFO''' ১০৮০ AM/৯৬.৫ FM (ক্লাসিক R&B, হিপ-হপ ও গসপেল), '''WWWS''' ১৪০০ AM/১০৭.৩ FM (সোল) *'''<u>কান্ট্রি</u>: WYRK''' ১০৬.৫ FM, '''WXRL''' ১৩০০ AM, '''WLKK''' ১০৭.৭ FM *'''<u>অল্টারনেটিভ রক</u>: WEDG''' ১০৩.৩ FM *'''<u>কলেজ রেডিও</u>: WBNY''' ৯১.৩ FM (বাফেলো স্টেট কলেজ) *'''<u>ক্লাসিক্যাল</u>: WNED''' ৯৪.৫ FM *'''<u>ধর্মীয়</u>: WBKV''' ৮৯.৯ FM (খ্রিস্টান রক ও পপ), '''WZDV''' ৯২.১ FM, '''WDCX''' ৯৯.৫ FM/৯৭০ AM, '''WLOF''' ১০১.৭ FM (ক্যাথলিক) ===টেলিভিশন=== বাফেলোর টেলিভিশন স্টেশনগুলো সমস্ত প্রধান আমেরিকান টেলিভিশন নেটওয়ার্কের প্রতিনিধিত্ব করে। এছাড়াও স্পেকট্রাম কেবল ব্যবস্থার মাধ্যমে টরন্টোর বেশ কয়েকটি কানাডীয় টেলিভিশন স্টেশন দেখা যায়। বাফেলোর প্রধান টিভি চ্যানেলগুলো হলো: * '''WGRZ''' চ্যানেল ২: এনবিসি (NBC) * '''WIVB''' চ্যানেল ৪: সিবিএস (CBS) * '''WKBW''' চ্যানেল ৭: এবিসি (ABC) * '''WNED''' চ্যানেল ১৭: পিবিএস (PBS) * '''WNLO''' চ্যানেল ২৩: দ্য সিডব্লিউ (The CW) * '''WNYB''' চ্যানেল ২৬: ট্রাই-স্টেট ক্রিশ্চিয়ান টেলিভিশন * '''WUTV''' চ্যানেল ২৯: ফক্স (Fox) * '''WNYO''' চ্যানেল ৪৯: মাইনেটওয়ার্কটিভি (MyNetworkTV) * '''WPXJ''' চ্যানেল ৫১: আয়ন টেলিভিশন (Ion Television) * '''WBXZ''' চ্যানেল ৫৬: নিউজনেট (NewsNet) * '''WBBZ''' চ্যানেল ৬৭: মি-টিভি (Me-TV) ===হাসপাতাল=== চিকিৎসা জরুরি পরিস্থিতিতে বাফেলোতে বিস্তৃত হাসপাতাল এবং চিকিৎসা কেন্দ্র রয়েছে। * {{Listing | name=ইরি কাউন্টি মেডিকেল সেন্টার | alt=Erie County Medical Center | url=https://www.ecmc.edu/ | email= | address=৪৬২ গ্রাইডার স্ট্রিট | lat=42.92515 | long=-78.83111 | directions= | phone=+1 716-898-3000 | tollfree= | fax= | hours= | price= | image= | wikipedia=Erie County Medical Center | wikidata=Q5388295 | content=বাফেলোর বৃহত্তম হাসপাতাল এবং ইউনিভার্সিটি অব বাফেলো মেডিকেল স্কুলের শিক্ষার্থীদের একটি শিক্ষানবিস হাসপাতাল। | lastedit= }} * {{Listing | name=বাফেলো জেনারেল হাসপাতাল | alt=Buffalo General Hospital | url=https://www.buffalogeneral.org/ | email= | address=১০০ হাই স্ট্রিট | lat=42.90096 | long=-78.86568 | directions= | phone=+1 716-859-5600 | tollfree= | fax= | hours= | price= | image= | wikipedia= | wikidata= | content= | lastedit= }} * {{Listing | name=ওইশেই চিলড্রেনস হাসপাতাল | alt=Oishei Children's Hospital | url=https://www.ochbuffalo.org/ | email= | address=৮১৮ এলিকট স্ট্রিট | lat=42.9009 | long=-78.86809 | directions= | phone=+1 716-323-2000 | tollfree= | fax= | hours= | price= | image= | wikipedia=John R. Oishei Children's Hospital | wikidata=Q93565992 | content= | lastedit= }} * {{Listing | name=মার্সি হসপিটাল অব বাফেলো | alt=Mercy Hospital of Buffalo | url=https://www.chsbuffalo.org/mercy-hospital-buffalo | email= | address=৫৬৫ অ্যাবট রোড | lat=42.84739 | long=-78.81269 | directions= | phone=+1 716-826-7000 | tollfree= | fax= | hours= | price= | image= | wikipedia= | wikidata= | content= | lastedit= }} * {{Listing | name=সিস্টার্স অব চ্যারিটি হাসপাতাল | alt=Sisters of Charity Hospital | url=https://www.chsbuffalo.org/sisters-charity-hospital | email= | address=২১৫৭ মেইন স্ট্রিট | lat=42.9284 | long=-78.84826 | directions= | phone=+1 716-862-1000 | tollfree= | fax= | hours= | price= | image= | wikipedia=Sisters of Charity Hospital (Buffalo) | wikidata=Q7531317 | content= | lastedit= }} ===উপাসনালয়=== [[File:StStanislaus.jpg|thumb|right|225px|ইস্ট সাইডের বেশিরভাগ ক্যাথলিক চার্চের বিপরীতে, '''সেন্ট স্ট্যানিসলস বিশপ অ্যান্ড মার্টার''' চার্চ এখনও একটি সক্রিয় ও প্রাণবন্ত ধর্মীয় প্যারিশ।]] ''নির্দিষ্ট উপাসনালয় সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য অনুগ্রহ করে সংশ্লিষ্ট [[বাফেলো#এলাকাসমূহ|এলাকাগুলোর]] নিবন্ধ দেখুন।'' ====ক্যাথলিক==== ইতিহাসের শুরু থেকেই বাফেলোর জনসংখ্যা মূলত রোমান ক্যাথলিক প্রধান এবং আজও তা সত্য। বাফেলোতে চমৎকার কিছু ক্যাথলিক চার্চ রয়েছে, [[বাফেলোর ইস্ট সাইডের ঐতিহাসিক গির্জাসমূহ|বিশেষ করে ইস্ট সাইডে]], যেখানে ১৯ শতকের জার্মান ও পোলিশ অভিবাসীরা বিশাল ও সুশোভিত পাথরের চার্চ ও ক্যাথেড্রাল নির্মাণ করেছিলেন। বাফেলো শহরের সীমানার বাইরে হলেও বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য লাকাওয়ানার '''আওয়ার লেডি অব ভিক্টরি ব্যাসিলিকা''', যা ফাদার নেলসন বেকারের দাতব্য কর্মকাণ্ডের এক অনন্য মার্বেল পাথরের স্মারক। *{{listing | name=সেন্ট জোসেফ রোমান ক্যাথলিক ক্যাথেড্রাল | alt=St. Joseph Roman Catholic Cathedral | url=http://www.buffalodiocese.org/Chancery/StJosephCathedral.aspx | email= | address=৫০ ফ্র্যাঙ্কলিন স্ট্রিট | lat=42.882708 | long=-78.878221 | directions=মেট্রো রেল: চার্চ | phone=+1 716-854-5855 | tollfree= | fax= | hours=রবিবার সকাল ৮টা ও ১০:৩০টা, শনিবার বিকেল ৪:৩০টা, সোম-শুক্র সকাল ৭:৩০টা ও দুপুর ১২:০৫টা | price= | wikipedia=St. Joseph Cathedral (Buffalo, New York) | content=বাফেলোর রোমান ক্যাথলিক ডায়োসিসের প্রধান কার্যালয় হিসেবে ১৮৫৫ সালে নির্মিত, সেন্ট জোসেফ ক্যাথেড্রালের নকশা ইংল্যান্ডের [[স্যালিসবারি (ইংল্যান্ড)|স্যালিসবারি]] ক্যাথেড্রালের আদলে তৈরি, এবং এর মূল বেদীর স্টেইনড গ্লাসের জানালাগুলো বাভারিয়ার রাজা লুডভিগ দ্বিতীয় উপহার দিয়েছিলেন। }} *{{listing | name=সেন্ট স্ট্যানিসলস বিশপ অ্যান্ড মার্টার রোমান ক্যাথলিক চার্চ | alt=St. Stanislaus, Bishop and Martyr RC Church | url=http://www.ststansbuffalo.com | email= | address=১২৩ টাউনসেন্ড স্ট্রিট | lat=42.887983 | long=-78.840442 | directions=মেট্রো বাস ১, ৪ বা ২৩ | phone=+1 716-854-5510 | tollfree= | fax= | hours=রবিবার সকাল ৯টা (ইংরেজি) ও দুপুর ১২টা (পোলিশ), শনিবার বিকেল ৪টা, মঙ্গল-শুক্র সকাল ৭:৪৫টা | price= | lastedit=2015-05-11 | wikipedia=Church of St. Stanislaus, Bishop and Martyr (Buffalo, New York) | content=সেন্ট স্ট্যানিসলস ডিঙ্গাস ডে উদযাপনের জন্য এবং ইস্টার ও ক্রিসমাসের উৎসবের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত, তবে বছরের অন্যান্য সময়েও স্থানীয়দের সান্নিধ্যে এর রূপ দারুণ উপভোগ্য। প্রতি রবিবার দুপুর ১২টায় এখানে পোলিশ ভাষায় বিশেষ প্রার্থনা অনুষ্ঠিত হয়। }} ====প্রোটেস্ট্যান্ট==== প্রোটেস্ট্যান্ট চার্চগুলো বাফেলো মূল শহরের চেয়ে শহরতলিতে বেশি দেখা যায়; তবে শহরেও কয়েকটি বড় ও সক্রিয় মণ্ডলী রয়েছে, বিশেষ করে অ্যালেনটাউন, এলমউড ভিলেজ এবং পার্কসাইডের মতো ঐতিহ্যবাহী এলাকাগুলোতে। * {{listing | name=সেন্ট পলস এপিসকোপাল ক্যাথেড্রাল | alt=St. Paul's Episcopal Cathedral | url=https://www.spcbuffalo.org/ | email= | address=১২৮ পার্ল স্ট্রিট | lat=42.882926 | long=-78.876091 | directions=মেট্রো রেল: চার্চ | phone=+1 716-855-0900 | tollfree= | fax= | hours=রবিবার সকাল ৮টা ও ১০টা, সোম-শুক্র দুপুর ১২:০৫টা | price= | wikipedia=St. Paul's Cathedral (Buffalo, New York) | content=পশ্চিম নিউ ইয়র্কের এপিসকোপাল ডায়োসিসের আসন, সেন্ট পলস এপিসকোপাল ক্যাথেড্রাল স্থাপত্যের দিক থেকে বাফেলোর সবচেয়ে অনন্য চার্চ ১৮৪৯ সালে রিচার্ড আপজন কর্তৃক নির্মিত এই চার্চটি একটি জাতীয় ঐতিহাসিক ল্যান্ডমার্ক এবং এটি ১৯১২ সাল পর্যন্ত বাফেলোর সর্বোচ্চ ভবন ছিল। }} * {{listing | name=ফার্স্ট প্রেসবিটেরিয়ান চার্চ | alt=First Presbyterian Church | url=http://www.firstchurchbuffalo.org | email= | address=১ সিম্ফনি সার্কেল | lat=42.901484 | long=-78.881826 | directions=মেট্রো বাস ৭ বা ২২ | phone=+1 716-884-7250 | tollfree= | fax= | hours=রবিবার সকাল ১১:১৫টা | price= | wikipedia=First Presbyterian Church (Buffalo, New York) | content=১৮১২ সালে প্রতিষ্ঠিত এটি বাফেলোর প্রাচীনতম ধর্মীয় মণ্ডলী। ১৮৯১ সাল থেকে সদস্যরা সিম্ফনি সার্কেলে অবস্থিত বেলেপাথরের এই চার্চে উপাসনা করে আসছেন, যার মধ্যে টিফানি স্টেইনড গ্লাসের জানালা রয়েছে এবং একসময় মার্কিন প্রেসিডেন্ট টেডি রুজভেল্ট এখানকার নিয়মিত প্রার্থনাকারী ছিলেন। | wikidata=Q5453542}} ====কৃষ্ণাঙ্গ চার্চ==== ইস্ট সাইডে অসংখ্য ঐতিহাসিক কৃষ্ণাঙ্গ চার্চ রয়েছে। * {{listing | name=মিশিগান স্ট্রিট ব্যাপটিস্ট চার্চ | alt=Michigan Street Baptist Church | url=http://www.michiganstreetbuffalo.org | email= | address=৫১১ মিশিগান অ্যাভিনিউ | lat=42.886245 | long=-78.867393 | directions=মেট্রো বাস ১, ২, ৪, ৬, ১৪, ১৬, ২৪ বা ৪২; মেট্রো রেল: লাফায়েট স্কয়ার | phone=+1 716-854-7976 | tollfree= | fax= | hours= | price=$৫ | lastedit=2017-07-31 | wikipedia=Macedonia Baptist Church (Buffalo, New York) | content=যদিও এখানে আর নিয়মিত প্রার্থনা হয় না, তবে বাফেলোর আফ্রিকান-আমেরিকান সম্প্রদায়ের ইতিহাসে এর অপরিসীম গুরুত্ব রয়েছে: এটি বাফেলোতে কৃষ্ণাঙ্গদের মালিকানাধীন প্রাচীনতম নিরবচ্ছিন্ন সম্পত্তি। গৃহযুদ্ধের ঠিক আগের বছরগুলোতে এটি [[আন্ডারগ্রাউন্ড রেলপথ|আন্ডারগ্রাউন্ড রেলপথের]] একটি গোপন "স্টেশন" ছিল, যার মাধ্যমে দক্ষিণের পলাতক কৃষ্ণাঙ্গ দাসদের মুক্ত জীবনের জন্য সীমান্ত পেরিয়ে [[কানাডা|কানাডায়]] পাঠানো হতো। অ্যাপয়েন্টমেন্টের মাধ্যমে ঐতিহাসিক ট্যুরের ব্যবস্থা রয়েছে। }} * {{listing | name=ট্রু বেথেল ব্যাপটিস্ট চার্চ | alt=True Bethel Baptist Church | url=http://www.truebethel.com/ | email= | address=৯০৭ পূর্ব ফেরি স্ট্রিট | lat=42.913884 | long=-78.830174 | directions=মেট্রো বাস ১২, ১৩ বা ২৩ | phone=+1 716-895-0391 | tollfree= | hours=রবিবার সকাল ৭:৪৫টা, ৯:৩০টা ও ১১টা | price= | lastedit=2015-05-02 | content=বাফেলোর অন্যতম প্রধান আফ্রিকান-আমেরিকান ধর্মীয় প্রতিষ্ঠান একটি সুবিশাল মেগাচার্চ যাতে প্রায় পাঁচ হাজার মানুষ একসাথে প্রার্থনা করতে পারেন। }} * {{listing | name=বেথেল এএমই চার্চ | alt=Bethel AME Church | url=https://bethelame-bflo.org/ | email= | address=১৫২৫ মিশিগান অ্যাভিনিউ | lat=42.915199 | long=-78.862096 | directions=মেট্রো বাস ৮, ১১, ১২, ১৩ বা ২৫; মেট্রো রেল: ইউটিকা | phone=+1 716-886-1650 | tollfree= | hours=রবিবার সকাল ৯:৩০টা | price= | lastedit=2015-04-29 | content=১৮৩১ সালে প্রতিষ্ঠিত বেথেল এএমই চার্চ হলো বাফেলোর প্রাচীনতম কৃষ্ণাঙ্গ ধর্মীয় মণ্ডলী। ভাইন অ্যালিতে বেথেলের মূল ভবনটিও একসময় আন্ডারগ্রাউন্ড রেলপথের স্টেশন হিসেবে কাজ করেছিল। }} ====ইস্টার্ন অর্থোডক্স==== * {{listing | name=হেলেনিক অর্থোডক্স চার্চ অব দি অ্যানানসিয়েশন | alt=Hellenic Orthodox Church of the Annunciation | url=http://www.greekorthodoxchurchbuffalo.org | email= | address=১৪৬ পশ্চিম ইউটিকা স্ট্রিট | lat=42.911040 | long=-78.871097 | directions=মেট্রো বাস ১১, ১২ বা ২৫; মেট্রো রেল: ইউটিকা | phone=+1 716-882-9485 | tollfree= | fax= | hours=রবি-শুক্র ওর্থ্রোস সকাল ৯টা, ডিভাইন লিটার্জি সকাল ১০টা | price= | wikipedia=Hellenic Orthodox Church of the Annunciation | content=১৯৫২ সাল থেকে জাতীয় ঐতিহাসিক স্থানের তালিকাভুক্ত একটি সুন্দর ইংলিশ গথিক ভবনে অবস্থিত এই চার্চটি কেবল গ্রিক অর্থোডক্সদের প্রধান উপাসনালয়ই নয়, এটি প্রতি জুনে আয়োজিত বিখ্যাত বাফেলো গ্রিক ফেস্টের মূল কেন্দ্র। | wikidata=Q5707283}} * {{listing | name=সেন্ট জর্জ অর্থোডক্স চার্চ | alt=St. George Orthodox Church | url=http://www.stgeorgebuffalo.com | email= | address=২ নটিংহাম টেরেস | lat=42.940261 | long=-78.859623 | directions=মেট্রো বাস ৩২ | phone=+1 716-875-4222 | tollfree= | fax= | hours=রবিবার সকাল ১০টা | price= | content=আমেরিকার অর্থোডক্স চার্চের একটি শাখা, সেন্ট জর্জ নিজেকে একটি প্যান-অর্থোডক্স চার্চ হিসেবে বর্ণনা করে যা প্রাচ্যের বহু বিশ্বাসের সমন্বয় ঘটায়। }} ====ইহুদি==== * {{listing | name=টেম্পল বেথ জায়ন | alt=Temple Beth Zion | url=http://www.tbz.org | email= | address=৮০৫ ডেলাওয়্যার অ্যাভিনিউ | lat=42.906307 | long=-78.871403 | directions=মেট্রো বাস ১১, ২২ বা ২৫; মেট্রো রেল: সামার-বেস্ট | phone=+1 716-836-6565 | tollfree= | fax= | hours=শুক্রবার সন্ধ্যা ৬টা এবং শনিবার সকাল ১০:৩০টা, অন্যান্য সময়সূচীর জন্য ওয়েবসাইট দেখুন | price= | wikipedia=Temple Beth Zion (Buffalo, New York) | content=১৮৫০ সালে প্রতিষ্ঠার পর টেম্পল বেথ জায়ন রিফর্ম ইহুদি আন্দোলন গ্রহণকারী আমেরিকার প্রথম শুলগুলোর একটি হয়ে ওঠে এবং এটি আজও দেশের অন্যতম বৃহত্তম রিফর্ম সিনাগগ। ১৯৬১ সালে নির্মিত বর্তমান আধুনিক স্থাপত্যের ভবনটি ডেলাওয়্যার অ্যাভিনিউতে অত্যন্ত দৃষ্টিনন্দন। }} ====ইসলামিক==== *{{listing | name=জাফরিয়া ইসলামিক সেন্টার অব দ্য নায়াগ্রা ফ্রন্টিয়ার | alt=Jaffarya Islamic Center of the Niagara Frontier | url=http://www.jaffarya.org | email= | address=১০৩০০ ট্রানজিট রোড | lat=43.05017 | long=-78.69816 | directions=শহর থেকে প্রায় ২০ মাইল (৩০ কিমি) উত্তর-পূর্বে | phone=+1 716 689-3120 | tollfree= | hours= | price= | content=বাফেলোর বৃহত্তম শিয়া মসজিদ ও ইসলামিক সেন্টার। }} ====অন্যান্য ধর্ম==== * {{listing | name=চার্চ অব জিসাস ক্রাইস্ট অব ল্যাটার-ডে সেন্টস | alt=Church of Jesus Christ of Latter-Day Saints | url= | email= | address=৭৮০ মিশিগান অ্যাভিনিউ | lat=42.894053 | long=-78.865974 | directions=মেট্রো রেল: ফাউন্টেন প্লাজা | phone=+1 716-842-0816 | tollfree= | fax= | hours=রবিবার সকাল ১০টা | price= | content=১৯৯২ সালে নির্মিত এই উপাসনালয়টি ইংরেজি, স্প্যানিশ, ফরাসি এবং সোয়াহিলি ভাষায় প্রার্থনা সেবা প্রদান করে। }} * {{listing | name=চুয়া তু হিউ বুদ্ধিস্ট কালচারাল সেন্টার অব বাফেলো | alt=Chùa Từ Hiếu Buddhist Cultural Center of Buffalo | url= | email= | address=৬৪৭ ফিলমোর অ্যাভিনিউ | lat=42.890959 | long=-78.839065 | directions=মেট্রো বাস ৪ বা ২৩ | phone=+1 716-892-6839 | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2015-05-26 | content=বাফেলো পুলিশ ডিপার্টমেন্টের সাবেক অষ্টম প্রিসিংক্টের হেডকোয়ার্টারে অবস্থিত এই বৌদ্ধ কেন্দ্রটি ১৯৯৮ সাল থেকে স্থানীয় ভিয়েতনামী বৌদ্ধ সম্প্রদায়ের সেবা করে আসছে। ভিয়েতনাম থেকে আনা পাথরের স্তম্ভ এবং কুয়ান ইনের মূর্তি দিয়ে সুসজ্জিত এই শান্ত পরিবেশে দলীয় ধ্যান এবং বার্ষিক ভিয়েতনামী নববর্ষ উদযাপন অনুষ্ঠিত হয়। }} ==পরবর্তী গন্তব্য== ===শহরতলি ও বহিঃশহরতলি=== আমেরিকার অন্যান্য শহরের সাদামাটা উপশহরের তুলনায় বাফেলোর বহু শহরতলির নিজস্ব স্বাতন্ত্র্য ও সমৃদ্ধ চরিত্র রয়েছে। তদুপরি শহরতলির আকর্ষণ, উৎসব এবং ইভেন্টগুলো মূল শহরের সাথে সমানে পাল্লা দিতে সক্ষম। [[File:I-190 Northbound Exit 16.jpg|thumb|right|300px|পরবর্তী গন্তব্য কোথায়?]] * [[টোনাওয়ান্ডা]] ১৯ শতকের কাঠ বাণিজ্যের বন্দর থেকে মধ্যবিত্ত আবাসিক এলাকায় রূপান্তরিত টোনাওয়ান্ডা হলো আধুনিক [[ইরি খাল|ইরি খালের]] পশ্চিম প্রান্ত। * [[অ্যামহার্স্ট (নিউ ইয়র্ক)|অ্যামহার্স্ট]] বাফেলোর সবচেয়ে জনবহুল শহরতলি, যেখানে রয়েছে সুবিশাল '''ইউবি নর্থ ক্যাম্পাস''', মনোরম গ্রাম '''উইলিয়ামসভিল''' এবং উত্তরের গ্রামীণ কৃষিজমি। * [[চিকটোওয়াগা]] দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ-পরবর্তী সাধারণ শহরতলি, তবে কেনাকাটার স্বর্গরাজ্য, যার মধ্যে রয়েছে অঞ্চলের বৃহত্তম শপিং মল। '''বাফেলো নায়াগ্রা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের''' অবস্থানস্থল হওয়ায় বেশিরভাগ দর্শনার্থীই চিকটোওয়াগায় পা রাখেন। * [[ওয়েস্ট সেনেকা]] ১৮৫০-এর দশকে ধর্মীয় দল '''এবেনেজার সোসাইটি''' কর্তৃক প্রতিষ্ঠিত এক গর্বিত জার্মান ঐতিহ্যের অধিকারী শহরতলি, যার প্রাকৃতিক সৌন্দর্য জলরং চিত্রশিল্পী চার্লস বার্চফিল্ডকে অনুপ্রাণিত করেছিল। * [[লাকাওয়ানা]] ইস্পাত কারখানা বন্ধ হওয়ার পর সংকটে পড়া এক শ্রমজীবী শহর, যা বর্তমানে একটি প্রাণবন্ত ইয়েমেনি সম্প্রদায়ের ঠিকানা এবং যেখানে অবস্থিত সুবিশাল রাজকীয় '''ব্যাসিলিকা অব আওয়ার লেডি অব ভিক্টরি'''। * [[গ্র্যান্ড আইল্যান্ড (নিউ ইয়র্ক)|গ্র্যান্ড আইল্যান্ড]] একসময় বাফেলোর অভিজাতদের গ্রীষ্মকালীন অবকাশ যাপনের স্থান ছিল, যা বর্তমানে নদীর তীরবর্তী পার্কল্যান্ড এবং শহরের কোলাহলমুক্ত শান্ত সবুজ প্রান্তর। * [[নর্থ টোনাওয়ান্ডা]] টোনাওয়ান্ডার ভগিনী শহর যা কিছুটা বেশি শ্রমজীবী ঘরানার, তবে একটি সংস্কারকৃত ডাউনটাউন ও প্রাণবন্ত নৈশজীবনের গর্ব বহন করে। * [[ল্যাঙ্কাস্টার (নিউ ইয়র্ক)|ল্যাঙ্কাস্টার]] চিকটোওয়াগার পূর্বে উচ্চ-মধ্যবিত্ত দ্বিতীয় বলয়ের শহরতলি, যার সুন্দর কেন্দ্রস্থলে রয়েছে ঐতিহাসিক '''ল্যাঙ্কাস্টার অপেরা হাউস'''। * [[অরচার্ড পার্ক]] এনএফএল দল '''বাফেলো বিলসের''' আবাসস্থল, যেখানে রয়েছে জমজমাট স্ট্রিপ মল, ছোট শহরের মনোরম আবহ এবং '''চেস্টনাট রিজ পার্কের''' পাহাড় ও বনানী। * [[হামবুর্গ (নিউ ইয়র্ক)|হামবুর্গ]] হ্যামবার্গারের কথিত জন্মস্থান, হামবুর্গ বার্ষিক বিখ্যাত '''ইরি কাউন্টি মেলার''' আয়োজন করে এবং ইরি হ্রদের মনোরম দৃশ্যের গর্ব বহন করে। * [[ইস্ট অরোরা]] অত্যন্ত মনোরম একটি ঐতিহ্যবাহী পল্লী যা ২০ শতকের প্রথম দিকের আর্টস অ্যান্ড ক্রাফটস আন্দোলনের অন্যতম পথিকৃৎ শিল্পী ও কারিগরদের দল '''রয়ক্রফট কমিউনিটির''' আবাসস্থল। * [[ক্ল্যারেন্স (নিউ ইয়র্ক)|ক্ল্যারেন্স]] ডাউনটাউন বাফেলো থেকে আধ ঘণ্টার দূরত্বের অভিজাত শহরতলি। অ্যান্টিক জিনিসের জন্য '''ক্ল্যারেন্স হলো''' ঘুরে আসতে পারেন, অথবা বিশিষ্ট ধনীদের বিলাসবহুল জীবনযাত্রা দেখতে অভিজাত '''স্পল্ডিং লেক''' এলাকায় ঢুঁ মারতে পারেন। * [[লকপোর্ট]] [[নায়াগ্রা কাউন্টি|নায়াগ্রা কাউন্টির]] প্রশাসনিক কেন্দ্র, যা ইরি খালের একটি গুরুত্বপূর্ণ বন্দর হিসেবে এর ইতিহাসকে সযত্নে ধারণ করে রেখেছে; এখানকার প্রধান আকর্ষণ হলো '''লকপোর্ট লকস অ্যান্ড ইরি ক্যানাল ক্রুজ''' এবং '''লকপোর্ট ইরি ক্যানাল মিউজিয়াম'''। এবং অবশ্যই, নায়াগ্রা ফ্রন্টিয়ার সফর অপূর্ণ থেকে যাবে যদি না ঘুরে আসেন... * [[নায়াগ্রা ফলস (নিউ ইয়র্ক)|নায়াগ্রা ফলস]], যা বাফেলো থেকে মাত্র ৩০ মিনিটের পথ। পাইন অ্যাভিনিউ বরাবর গড়ে ওঠা '''লিটল ইতালি''', বিশ্বমানের '''অ্যাকোয়ারিয়াম অব নায়াগ্রা''', এবং '''ওল্ড ফলস স্ট্রিটকে''' ঘিরে গড়ে ওঠা ঐতিহাসিক ডাউনটাউন ঘুরে দেখুন। আর মূল জলপ্রপাতের ক্ষেত্রে '''নায়াগ্রা ফলস স্টেট পার্ক''' শান্ত ও নৈসর্গিক রূপ উপহার দেয়। ===আরও দূরবর্তী গন্তব্য=== * [[লুইস্টন (নিউ ইয়র্ক)|লুইস্টন]] ইন্টারস্টেট ১৯০ হয়ে বাফেলো থেকে প্রায় ৪০ মিনিট উত্তরে নায়াগ্রা নদীর তীরে অবস্থিত একটি ঐতিহাসিক মনোরম গ্রাম। * [[ডেরিয়েন লেক]] গ্রামীণ জেনিসি কাউন্টিতে বাফেলোর প্রায় ৪০ মিনিট পূর্বে অবস্থিত একটি থিম পার্ক রিসোর্ট। * বাফেলোর দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পূর্বের পাহাড়গুলো শীতের শুরুতে প্রবল তুষারপাতের মুখোমুখি হয়; তাই এটি বাফেলোর '''স্কি খেলার দেশ''' হিসেবে পরিচিত। সবচেয়ে নিকটবর্তী স্কি রিসোর্ট হলো কোল্ডেন শহরের গ্লেনউড-ইস্ট কনকর্ড রোডে অবস্থিত '''[http://www.kbski.com/ কিসিং ব্রিজ]''' (Kissing Bridge)। এছাড়া চাটাকুয়া কাউন্টিতে এবং এলিকটভিলেও আরও বেশ কিছু স্কি রিসোর্ট রয়েছে। * বাফেলোর দক্ষিণে '''ইরি হ্রদের''' উপকূলবর্তী সৈকতগুলো গ্রীষ্মকালীন এক দিনের সফরের জন্য জনপ্রিয়। এর মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় হলো '''ইভানগোলা স্টেট পার্ক'''। দূরবর্তী অন্যান্য পাবলিক সৈকত পাওয়া যাবে চাটাকুয়া কাউন্টিতে সিলভার ক্রিকে ('''সানসেট বে''') এবং ডানকার্কে ('''রাইট পার্ক''' ও '''পয়েন্ট গ্র্যাটিওট পার্ক''')। * [[জেনিসি কাউন্টি (নিউ ইয়র্ক)|জেনিসি কাউন্টি]] আই-৯০ বরাবর বাফেলো এবং রচেস্টারের মাঝামাঝি অবস্থিত। এর কাউন্টি সদর [[বাটাভিয়া (নিউ ইয়র্ক)|বাটাভিয়া]] পশ্চিম নিউ ইয়র্কের অন্যতম প্রাচীন ও ঐতিহাসিক শহর। * বাফেলো থেকে ৪৫ মিনিটের পথ উত্তরে অবস্থিত ছোট গ্রাম [[ইয়ংস্টাউন (নিউ ইয়র্ক)|ইয়ংস্টাউন]] স্থানীয় ইতিহাসে বিশাল ভূমিকা পালন করে: এটি ১৬৭৮ সালের প্রাচীন ইতিহাসের সাক্ষী জাতীয় ঐতিহাসিক ল্যান্ডমার্ক '''ওল্ড ফোর্ট নায়াগ্রার''' অবস্থানস্থল। * [[চাটাকুয়া কাউন্টি (নিউ ইয়র্ক)|চাটাকুয়া কাউন্টি]] বাফেলোর দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত। খামার, পাহাড় ও সৈকতের এই অঞ্চলে রয়েছে ঐতিহাসিক সংস্কৃতি কেন্দ্র '''[https://www.chq.org/ চাটাকুয়া ইনস্টিটিউশন]'''। ফ্রেডোনিয়ার সামান্য দক্ষিণে অবস্থিত '''লিলি ডেল''' আধ্যাত্মিক আন্দোলনের কেন্দ্র। ক্লাইমারের '''[http://www.pknpk.com/ পিক অ্যান্ড পিক রিসোর্ট]''' ২৭টি স্কি ঢাল ও গলফ কোর্সসহ একটি সারা বছরের পর্যটন কেন্দ্র। * বাফেলোর দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত [[ক্যাটারোগাস কাউন্টি|ক্যাটারোগাস কাউন্টির]] "মায়াবী পাহাড়গুলো" দারুণ কিছু দর্শনীয় স্থানের সমাহার। [[এলিকটভিল]] তার দুটি স্কি রিসোর্ট '''হলিডে ভ্যালি''' এবং '''হোলিমন্ট'''-এর জন্য পরিচিত। ইস্ট ওটোতে অবস্থিত ১৯৬৬ সালে প্রতিষ্ঠিত '''গ্রিফিস স্কাল্পচার পার্ক''' দেশের প্রাচীনতম ভাস্কর্য উদ্যান। এছাড়া নিউ ইয়র্ক অঙ্গরাজ্যের অন্যতম বৃহৎ প্রাকৃতিক বনভূমি হলো '''[[অ্যালিগেনি স্টেট পার্ক]]'''। কাছেই [[সালামানকা (নিউ ইয়র্ক)|সালামানকায়]] রয়েছে '''সেনেকা অ্যালিগেনি হোটেল অ্যান্ড ক্যাসিনো'''। * নিউ ইয়র্ক অঙ্গরাজ্যের তৃতীয় বৃহত্তম শহর [[রচেস্টার (নিউ ইয়র্ক)|রচেস্টার]] ইন্টারস্টেট ৯০ বরাবর পূর্ব দিকে ৬০ থেকে ৯০ মিনিটের ড্রাইভ দূরত্বের মধ্যে অবস্থিত। * [[ফিঙ্গার লেকস]] অঞ্চলটি রচেস্টার এবং সিরাকিউজের মাঝামাঝি ইন্টারস্টেট ৯০ বরাবর বাফেলো থেকে প্রায় দুই ঘণ্টার দূরত্বে অবস্থিত। এগারোটি দীর্ঘ সরু হ্রদের জন্য নামাঙ্কিত এই অঞ্চলটি প্রাকৃতিক সৌন্দর্যের পাশাপাশি পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ওয়াইন উৎপাদনকারী অঞ্চল হিসেবে সমাদৃত, যেখানে ১০০টিরও বেশি ওয়াইনারি রয়েছে। ===সীমান্তের ওপারে (কানাডা)=== পশ্চিম নিউ ইয়র্কে চারটি প্রধান সীমান্ত পারাপার পয়েন্ট রয়েছে: বাফেলো থেকে অন্টারিওর ফোর্ট ইরিতে প্রবেশের প্রধান পথ '''পিস ব্রিজ''' (টোল US$৮.০০ বা CAD$১০.৭৫), নায়াগ্রা ফলসের '''রেইনবো ব্রিজ''' (টোল US$৫.০০ বা CAD$৬.৫০), নায়াগ্রা ফলসেরই কেবল নেক্সাস সদস্যদের জন্য উন্মুক্ত '''হুইর্লপুল র‍্যাপিড ব্রিজ''' (টোল US$৫.০০ বা CAD$৬.৫০), এবং সবচেয়ে উত্তরে অবস্থিত '''লুইস্টন-কুইনস্টন ব্রিজ''' (টোল US$৫.০০ বা CAD$৬.৫০)। * [[ফোর্ট ইরি]] পিস ব্রিজের মাধ্যমে সহজেই প্রবেশযোগ্য একটি ছোট কানাডীয় শহর, যার আকর্ষণের মধ্যে রয়েছে ওল্ড ফোর্ট ইরি দুর্গ এবং চমৎকার মিষ্টি পানির সৈকত। * [[নায়াগ্রা ফলস (অন্টারিও)|নায়াগ্রা ফলস, অন্টারিও]] রেইনবো ব্রিজের মাধ্যমে প্রবেশযোগ্য। আমেরিকান অংশের সবুজ উদ্যানের বিপরীতে কানাডীয় অংশটি বহুতল হোটেল, ক্যাসিনো, রেস্তোরাঁ ও নাইটক্লাবের এক ঝলমলে আধুনিক নগরী। * [[নায়াগ্রা-অন-দ্য-লেক]] বাফেলো থেকে এক ঘণ্টার দূরত্বে নায়াগ্রা নদীর মোহনায় অবস্থিত এক অপূর্ব ঐতিহাসিক শহর। * [[নায়াগ্রা উপদ্বীপ]] ইরি হ্রদ এবং অন্টারিও হ্রদের মধ্যবর্তী একটি উর্বর অঞ্চল, যা কানাডার সবচেয়ে উৎপাদনশীল ওয়াইন অঞ্চল হিসেবে পর্যটকদের কাছে দারুণ জনপ্রিয়। * কানাডার বৃহত্তম শহর [[টরন্টো]] অনুকূল ট্রাফিক পরিস্থিতিতে বাফেলো থেকে মাত্র দুই ঘণ্টার দূরত্বে অবস্থিত। {{routebox | image1=Amtrak Empire Service icon.png | link1=এম্পায়ার সার্ভিস | imagesize1=100 | directionl1=W | majorl1=সমাপ্ত | minorl1='''[[নায়াগ্রা ফলস (নিউ ইয়র্ক)]]''' | directionr1=E | majorr1=আলবানি ([[রেনসেলার (নিউ ইয়র্ক)|রেনসেলার]]) | minorr1=বাফেলো ([[চিকটোওয়াগা|ডিপিউ]]) | image2=Amtrak Maple Leaf icon.png | link2=ম্যাপল লিফ | imagesize2=100 | directionl2=W | majorl2=[[নায়াগ্রা ফলস (অন্টারিও)]] | minorl2=[[File:Aiga immigration.svg|18px]] ← '''[[নায়াগ্রা ফলস (নিউ ইয়র্ক)]]''' | directionr2=E | majorr2=আলবানি ([[রেনসেলার (নিউ ইয়র্ক)|রেনসেলার]]) | minorr2=বাফেলো ([[চিকটোওয়াগা|ডিপিউ]]) | image3=I-190.svg | imagesize3=22 | directionl3=N | majorl3=[[নায়াগ্রা ফলস (নিউ ইয়র্ক)|নায়াগ্রা ফলস]] | minorl3=[[টোনাওয়ান্ডা]] | directionr3=S | majorr3=[[ওয়েস্ট সেনেকা|W]] [[File:I-90.svg|18px]][[File:NYS Thruway Sign.svg|18px]] [[অ্যামহার্স্ট (নিউ ইয়র্ক)|E]]-এ সমাপ্ত | minorr3=[[চিকটোওয়াগা]] | image4=Ontario QEW.svg | imagesize4=20 | directionl4=W | majorl4=[[নায়াগ্রা ফলস (অন্টারিও)]] | minorl4='''[[ফোর্ট ইরি]]''' ← [[File:Aiga immigration.svg|18px]] | directionr4=E | majorr4=[[File:I-190.svg|18px]]-এ সমাপ্ত | minorr4= | image5=US 62.svg | imagesize5=22 | directionl5=N | majorl5=[[নায়াগ্রা ফলস (নিউ ইয়র্ক)|নায়াগ্রা ফলস]] | minorl5=[[টোনাওয়ান্ডা]]/[[অ্যামহার্স্ট (নিউ ইয়র্ক)|অ্যামহার্স্ট]] | directionr5=S | majorr5=[[ওয়ারেন (পেনসিলভানিয়া)|ওয়ারেন]] | minorr5=[[লাকাওয়ানা]] | image6=NY-5.svg | imagesize6=22 | directionl6=W | majorl6=[[ইরি (পেনসিলভানিয়া)|ইরি]] ([[File:PA-5.svg|18px]] হয়ে) | minorl6=[[লাকাওয়ানা]] | directionr6=E | majorr6=[[অবার্ন (নিউ ইয়র্ক)|অবার্ন]] | minorr6=[[অ্যামহার্স্ট (নিউ ইয়র্ক)|অ্যামহার্স্ট]] | image7=NY-16.svg | imagesize7=22 | directionl7=N | majorl7=সমাপ্ত | minorl7= | directionr7=S | majorr7=[[ওলিন]] | minorr7=[[ওয়েস্ট সেনেকা]] | image8=NY-33.svg | imagesize8=22 | directionl8=W | majorl8=সমাপ্ত | minorl8= | directionr8=E | majorr8=[[রচেস্টার (নিউ ইয়র্ক)|রচেস্টার]] | minorr8=[[চিকটোওয়াগা]] | image9=BPH routebox.gif | imagesize9=30 | link9=বাফেলো-পিটসবার্গ হাইওয়ে | directionl9=N | majorl9=সমাপ্ত | minorl9= | directionr9=S | majorr9=[[সালামানকা (নিউ ইয়র্ক)|সালামানকা]] | minorr9=[[লাকাওয়ানা]] }} {{isPartOf|নায়াগ্রা ফ্রন্টিয়ার}} {{starcity}} {{geo|42.892|-78.857|zoom=12}} p9qql73gv9odzo6ztbhwtkws0sdz17t 1 9166 77981 2026-09-28T19:21:41Z R1F4T 3471 https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26 77981 wikitext text/x-wiki {{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}} trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz 2 9167 77988 2026-09-28T20:57:30Z Md Ismail Haulader 6567 /* */ Md Ismail Hauladar 77988 wikitext text/x-wiki I’m Md Ismail Haulader, a passionate digital creator and entrepreneur from Bangladesh. I’m interested in technology, digital media, web projects, SEO, and online business. I enjoy learning new skills, exploring innovative ideas, and turning creative concepts into practical digital solutions. My goal is to continuously grow, build meaningful projects, and create value in the digital world. 32ut0flewfrvx0t7oixwhbfdrcflvio 0 9168 77992 2026-09-29T03:08:06Z Peach Orchid 6519 পাতা তৈরি 77992 wikitext text/x-wiki {{পাতার ব্যানার|The Old Man of Storr, Isle of Skye, Scotland - Landscape photography - Flickr - Giuseppe Milo (www.pixael.com) Banner.jpg}} '''স্কাই ট্রেইল''' স্কটল্যান্ডের স্কাই দ্বীপের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্ত পর্যন্ত বিস্তৃত {{কিলোমিটার|128}} দীর্ঘ একটি দূরপাল্লার হাইকিং রুট। অসাধারণ প্রাকৃতিক দৃশ্যের জন্য পরিচিত এই ট্রেইলটি দ্বীপের বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য দর্শনীয় স্থানের পাশ দিয়ে গেছে। এর মধ্যে ট্রটারনিশ রিজ, কুইরাং, ওল্ড ম্যান অব স্টর এবং কুলিন পর্বতমালা অন্যতম। স্কাই ট্রেইল একটি অনানুষ্ঠানিক রুট এবং পুরো পথে দিকনির্দেশক কোনো চিহ্ন নেই। পথে নির্দিষ্ট কোনো রাস্তা না থাকা এবং একটি দীর্ঘ পাহাড়ি শৈলশিরা পার হওয়ার কারণে এটি কেবল অভিজ্ঞ ব্যাকপ্যাকারদের জন্যই বেশি উপযুক্ত। উত্তরের রুভা হুনিশ থেকে দক্ষিণের ব্রডফোর্ড পর্যন্ত একটানা হাঁটার জন্য এটি আগে থেকেই থাকা পায়ে হাঁটা পথ, কাঁচা রাস্তা এবং উন্মুক্ত প্রান্তরকে একসাথে যুক্ত করেছে। হাঁটার গতি এবং আবহাওয়ার ওপর নির্ভর করে পুরো পথটি শেষ করতে সাধারণত ৫ থেকে ৭ দিন সময় লাগে। এই রুটের মধ্যে ট্রটারনিশ রিজ এবং কুলিনের পাদদেশের মতো কিছু কঠিন অংশের পাশাপাশি অপেক্ষাকৃত শান্ত উপকূলীয় এবং উপত্যকা এলাকাও রয়েছে। দিকনির্দেশক চিহ্ন এবং প্রয়োজনীয় পরিকাঠামো না থাকার কারণে নতুনদের জন্য এটি উপযুক্ত নয়। এছাড়া ম্যাপ ও কম্পাস ব্যবহারে যাঁদের ভালো দক্ষতা নেই, তাঁদেরও এই পথে আসতে নিষেধ করা হয়। তবে যাঁরা আগে থেকে ভালো প্রস্তুতি নিয়ে আসেন, তাঁদের জন্য এটি যুক্তরাজ্যের অন্যতম আনন্দদায়ক ও দর্শনীয় দূরপাল্লার হাইকিংয়ের অভিজ্ঞতা দেয়। ওয়েমার্কড ট্রেইলস ওয়েবসাইটে এই ট্রেইলের ম্যাপ দেওয়া আছে: [https://hiking.waymarkedtrails.org/#route?id=14421894&type=relation&map=9.0/57.4227/-6.1295 স্কাই ট্রেইল]। ==প্রস্তুতি== স্কাই ট্রেইল একটি অনানুষ্ঠানিক রুট এবং পুরো পথে দিকনির্দেশক কোনো চিহ্ন নেই। তাই আপনার একটি ম্যাপ ও কম্পাস অথবা জিপিএস ডিভাইস এবং ভালোভাবে দিক নির্ণয় করার দক্ষতা থাকা প্রয়োজন। এছাড়া আপনার শারীরিক সক্ষমতাও অনেক ভালো হতে হবে। এখানকার পথ বেশিরভাগ জায়গাতেই কাদামাখা ও খাড়া। তাছাড়া প্রাকৃতিক দুর্যোগ থেকেও এখানে আড়াল পাওয়ার কোনো সুযোগ নেই। এই রুটে হাঁটার জন্য কোনো অনুমতির প্রয়োজন নেই। === খাবার === আপনাকে অবশ্যই নিজের সমস্ত খাবার এবং একটি ক্যাম্পিং স্টোভ সাথে নিয়ে যেতে হবে। পোর্ট্রি এবং ফ্লোডিগারি হোস্টেলের মতো কয়েকটি জায়গায় খুব সীমিত পরিমাণে প্রাথমিক জিনিসপত্র সংগ্রহ করার সুযোগ রয়েছে। ট্রেইলটিতে কোনো রেস্তোরাঁ বা দোকান নেই। === পানীয় === সারাদিন হাঁটার জন্য আপনাকে অবশ্যই পর্যাপ্ত জল সাথে রাখতে হবে। পথে অনেক ঝরনা বা স্রোতস্বিনী থাকলেও, প্রাকৃতিক উৎস থেকে সংগ্রহ করা সমস্ত জল বিশুদ্ধ করে নেওয়া অত্যন্ত জরুরি। একটি ওয়াটার ফিল্টার বা জল বিশুদ্ধ করার ট্যাবলেট সাথে রাখার জন্য বিশেষভাবে পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। === রাত্রিযাপন === রুটের বেশিরভাগ অংশেই ওয়াইল্ড ক্যাম্পিং বা তাঁবু খাটানো ছাড়া অন্য কোনো বিকল্প নেই। আপনাকে একটি হালকা তাঁবু, একটি গরম স্লিপিং ব্যাগ (বছরের সময়ের ওপর নির্ভর করে থ্রি-সিজন বা ফোর-সিজন) এবং একটি স্লিপিং ম্যাট সাথে নিয়ে যেতে হবে। কিছু অংশের শুরুতে এবং শেষে অবস্থিত গ্রামগুলোতে, যেমন পোর্ট্রি এবং ফ্লোডিগারি হোস্টেলে থাকার কিছু ব্যবস্থা রয়েছে। তবে এগুলো অনেক আগেই বুক করে রাখা উচিত। রুটে দুটি 'বোথি' (পাহাড়ি কুটির) রয়েছে, রাত্রিযাপনের জন্য আপনি সেগুলোও ব্যবহার করতে পারেন। === জলবায়ু === স্কাই দ্বীপের আবহাওয়া অত্যন্ত অনিশ্চিত এবং খুব দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। বছরের যেকোনো সময়ই প্রবল বাতাস, ভারী বৃষ্টি এবং কুয়াশার সম্মুখীন হওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকুন। শীতকালে সাধারণত বরফ পড়ে, যার ফলে ট্রেইলের পথ খুবই দুর্গম এবং বিপজ্জনক হয়ে ওঠে। স্তরে স্তরে পরা যায় এমন ওয়াটারপ্রুফ এবং উইন্ডপ্রুফ পোশাক সাথে থাকা অপরিহার্য। বসন্তের শেষ দিক থেকে শরতের শুরুর দিকের সময়টা এই ট্রেইলে হাঁটার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। === পরিবেশ === স্কাই ট্রেইল একটি অত্যন্ত সংবেদনশীল প্রাকৃতিক পরিবেশের মধ্য দিয়ে গেছে। লিভ নো ট্রেস বা কোনো চিহ্ন না রাখার নীতি এবং স্কটিশ আউটডোর অ্যাক্সেস কোড মেনে চলুন। গ্রীষ্মের মাসগুলোতে এক ধরনের ছোট মাছি (মিজ) পোকার উপদ্রবের জন্য প্রস্তুত থাকুন। পোকামাকড় তাড়ানোর ওষুধ সাথে রাখা বাধ্যতামূলক। প্রতিদিন হাঁটা শেষ করার পর শরীরে এঁটেল পোকা বসেছে কি না তা ভালোভাবে পরীক্ষা করে নিন। সমস্ত বর্জ্য সঠিকভাবে নির্দিষ্ট স্থানে ফেলুন এবং কোথাও আগুন জ্বালাবেন না। ==প্রবেশ== দ্বীপে যাওয়ার বিস্তারিত তথ্যের জন্য [[স্কাই]] এবং [[পোর্ট্রি]] নিবন্ধগুলো দেখতে পারেন। আপনি পোর্ট্রি থেকে বাসে করে ট্রেইলে আসা এবং আবার বাসে করেই পোর্ট্রিতে ফিরে যাওয়ার মাধ্যমে আপনার যাত্রা শুরু ও শেষ করতে পারেন। ট্রেইলটি যেখান থেকে শুরু হয়েছে, সেখানে স্টেজকোচ বাসের ৫৭এ এবং ৫৭সি রুট পরিষেবা দেয়। এগুলো পোর্ট্রি এবং ইউইগ (শুধুমাত্র ৫৭সি) থেকে ছাড়ে। হাঁটা শুরু করার জন্য নির্দিষ্ট বাস স্টপটি হলো "ডানটাল্ম, শুলিস্টা রোড এন্ড"। ট্রেইলের শেষ প্রান্ত ব্রডফোর্ড থেকে পোর্ট্রি যাওয়ার নিয়মিত বাস পাওয়া যায়। এছাড়া গ্লাসগো এবং ইনভারনেস যাওয়ার জন্য সিটিলিংক বাসও রয়েছে। ==পায়ে হেঁটে== {{মানচিত্রের কাঠামো}} {{মানচিত্রের আকৃতি|type=geoline|wikidata=Q104585723|stroke=#000000|stroke-width=3|title=স্কাই ট্রেইল}} {{RouteSection|length=12.25 km|duration=3 hr|ascent= 177 m|name=রুভা হুনিশ - ফ্লোডিগারি}} স্কাই দ্বীপের একদম উত্তরের প্রান্ত রুভা হুনিশ থেকে ট্রেইলটি শুরু হয়। হাঁটা শুরুর মূল পথটি {{নির্দেশক|counter=n|name=রুভা হুনিশ কার পার্কে|type=go|lat= 57.683995206|long=-6.3256447880|wikidata= Q134029621}} অবস্থিত এবং এটি খাড়া পাহাড় ও সমুদ্রে মাথা উঁচু করে থাকা পাথরের স্তম্ভের (সি স্ট্যাক) পাশ দিয়ে একটি এবড়োখেবড়ো উপকূলরেখা ধরে এগিয়ে গেছে। রুটের শুরুর দিকের কাছাকাছি {{নির্দেশক|type=sleep|name=দ্য লুকআউট|wikidata=Q135923004}} নামে একটি পাহাড়ি কুটির রয়েছে। পদযাত্রীরা ডানটাল্ম দুর্গের ধ্বংসাবশেষ এবং পরিত্যক্ত গ্রাম এরিস্কোর পাশ দিয়ে হেঁটে যাবেন। এই পথে আউটার হেব্রাইডসের চমৎকার দৃশ্য এবং নানা সামুদ্রিক পাখি চোখে পড়বে। যাত্রাপথে কিছু কাদামাখা অংশ রয়েছে। এছাড়া মূল পথ থেকে সামান্য ঘুরে হুনিশ অন্তরীপে যাওয়ার বিকল্প পথে পাথরের ওপর দিয়ে অল্প কিছুক্ষণ চড়াই-উতরাই পার হওয়ার রোমাঞ্চ রয়েছে। ভারী বৃষ্টির পর কিলমালুয়াগের কাছে একটি পাহাড়ি স্রোত পার হওয়া বেশ কঠিন হতে পারে। এই পর্যায়টি একটি হোস্টেল এবং ফ্লোডিগারি হোটেলের কাছে {{নির্দেশক|counter=n|name=ফ্লোডিগারি|type=city|lat=57.66265|long=-6.25852|wikidata=Q2730864}}তে গিয়ে শেষ হয়, যেখান থেকে ট্রটারনিশ রিজ এবং কুইরাংএর দৃশ্য দেখা যায়। {{RouteSection|length=27.5 km|duration=8½ hr|ascent=736 m|name=ফ্লোডিগারি - দ্য স্টর}} [[File:Isle of Skye - An t-Eilean Sgitheanach 03.jpg|thumb|''ওল্ড ম্যান অব স্টর'']] ফ্লোডিগারি থেকে ট্রেইলটি ট্রটারনিশ রিজের দিকে ওপরে উঠে গেছে। এটি উপদ্বীপ বরাবর বিস্তৃত ৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি খাড়া পাহাড়ি ঢাল। এটি স্কাই ট্রেইলের সবচেয়ে কঠিন পর্যায়। এখানে খাড়া চড়াই ও দুর্গম পথ রয়েছে এবং কিছু জায়গায় নির্দিষ্ট কোনো রাস্তাই নেই। পথটি 'দ্য নিডল' এবং 'দ্য প্রিজন'-এর মতো পাথুরে গঠনের জন্য পরিচিত কুইরাং পার হয়। এরপর এটি পাহাড়ি শৈলশিরা ধরে বেশ কয়েকটি চূড়া পার হয়ে দ্য স্টর পর্যন্ত গেছে। দ্য স্টরের উচ্চতা {{মিটার|719}}। এই পথে কোনো সুযোগ-সুবিধা নেই, তাই সাথে পর্যাপ্ত জল এবং প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র নিয়ে নিন। খারাপ আবহাওয়ায় দিক নির্ণয় করা বেশ কঠিন। এই পর্যায়টি ওল্ড ম্যান অব স্টরের চূড়াগুলোর কাছে {{নির্দেশক|counter=n|name=স্টর কার পার্কে|type=go|lat=57.499292820|long=-6.1584334178|wikidata=Q134029623}} গিয়ে শেষ হয়। {{RouteSection|length=14 km|duration=4 hr|ascent=341 m|name=দ্য স্টর - পোর্ট্রি}} ট্রেইলটি স্টর কার পার্ক থেকে শুরু হয়। কঠিন পাহাড়ি শৈলশিরা পার হওয়ার পর এটি তুলনামূলকভাবে একটি সহজ পর্যায়। রাস্তা ধরে কিছুক্ষণ হাঁটার পরই এবড়োখেবড়ো উন্মুক্ত প্রান্তর চলে আসে এবং এরপর পথটি উপকূলীয় খাড়া পাহাড়ের সাথে মিশে যায়। পদযাত্রীরা খাড়া পাহাড়ের ওপরের পথ ধরে এগিয়ে যান, যেখান থেকে সাউন্ড অব রাসায়ের দৃশ্য দেখা যায়। আকাশ পরিষ্কার থাকলে রাসায় দ্বীপ এবং মূল ভূখণ্ড দেখা যায়। মূল পথ থেকে একটু ঘুরে নিচের দিকে নামলে জীবাশ্মের জন্য পরিচিত বিয়ারারেইগ উপসাগরে যাওয়া যায়। অন্যদিকে, যারা দ্য স্টরে ওঠেননি, তারা চাইলে এই সময়ে সেখানে ওঠার সুযোগ নিতে পারেন। যাত্রার শুরুর দিকের পথটি অস্পষ্ট এবং কাদামাখা থাকে। তবে খাড়া পাহাড়ের কাছে গিয়ে পথের অবস্থা ভালো হয়। খাড়া ঢালের কাছে হাঁটার সময় যথেষ্ট সতর্কতা অবলম্বন করা প্রয়োজন। এই পর্যায়টি স্কাইয়ের প্রধান শহর {{নির্দেশক|counter=n|name=পোর্ট্রি|type=city|wikidata=Q1010998}}তে গিয়ে শেষ হয়। এখানে থাকার জায়গা, দোকানপাট এবং যাতায়াত ব্যবস্থাসহ সমস্ত ধরনের সুযোগ-সুবিধা রয়েছে। {{RouteSection|length=19 km|duration=5 hr|ascent=27 m|name=পোর্ট্রি - স্লিগাখান}} পোর্ট্রি থেকে ট্রেইলটি দ্য ব্রেজের মধ্য দিয়ে একটি ছোট রাস্তা ধরে এগিয়ে গেছে। এটি একটি শান্ত কৃষি এলাকা, যেখান থেকে সাউন্ড অব রাসায়ের দৃশ্য উপভোগ করা যায়। আগের দুর্গম পর্যায়গুলোর তুলনায় এই অংশটি একেবারেই আলাদা। এখানে শান্ত উপকূলীয় প্রাকৃতিক দৃশ্যের দেখা মেলে। ঐতিহাসিক তথ্য: ক্যামাস্টিয়ানাভেইগের কাছে দ্য ব্রেজ এলাকায় ১৮৮২ সালে কৃষকদের জমির অধিকার আদায়ের জন্য ব্রেজের যুদ্ধ হয়েছিল। যদিও বর্তমানে সেখানে এর কোনো স্মৃতিচিহ্ন অবশিষ্ট নেই। পেইনাকোরান নামক জায়গায় রাস্তাটি শেষ হয়েছে। সেখান থেকে একটি এবড়োখেবড়ো কিন্তু প্রায় সমতল পায়ে হাঁটা পথ লখ স্লিগাখানের পাশ দিয়ে এগিয়ে গেছে। এই রুটের কিছু জায়গা কাদামাখা হতে পারে। পথটি হ্রদ ঘুরে যাওয়ার সময় গ্লামেইগ (রেড কুলিন) পাহাড়ের বিশাল দৃশ্য চোখে পড়ে। পর্যায়টি {{নির্দেশক|counter=n|name=স্লিগাখান|type=city|wikidata=Q7540453}}-এ গিয়ে শেষ হয়। এখানে একটি হোটেল, বাঙ্কহাউস এবং ক্যাম্পসাইট রয়েছে। ব্ল্যাক কুলিন পাহাড়ের পটভূমিতে থাকা পুরনো পাথরের সেতুটি ছবি তোলার জন্য একটি দারুণ জনপ্রিয় জায়গা। {{RouteSection|length=18 km|duration=5 hr|ascent=89 m|name=স্লিগাখান - এলগল}} স্লিগাখান থেকে ট্রেইলটি গ্লেন স্লিগাখানের মধ্য দিয়ে গেছে। এটি ব্ল্যাক কুলিন এবং রেড কুলিনের মাঝখানে অবস্থিত একটি বন্য উপত্যকা। এই দুর্গম পথটি ধীরে ধীরে সমুদ্রের দিকে নেমে গেছে। ক্যামাসুনারি উপসাগরে পৌঁছালে পদযাত্রীরা লখ স্কাভেইগের ওপারে কুলিন পর্বতমালা দেখতে পাবেন। উপসাগরের কাছেই {{নির্দেশক|type=sleep|name=ক্যামাসুনারি বোথি|wikidata=Q135923005}} রয়েছে, যেখানে বিশ্রাম নেওয়া বা রাত কাটানো যায়। সেখান থেকে ট্রেইলটি এলগলের দিকে একটি সরু উপকূলীয় পথ ধরে এগিয়ে গেছে, যা সমুদ্রতীর থেকে অনেক উঁচুতে খাড়া ঢালের ওপর দিয়ে গেছে। উন্মুক্ত এই পথটি বেশ কঠিন এবং অসমতল হওয়ায় খুব সাবধানে পা ফেলা প্রয়োজন। বৃষ্টি বা ঝোড়ো আবহাওয়ায় পথটি বিপজ্জনক হতে পারে। নিচের জলে সিল এবং মাঝেমধ্যে ডলফিন দেখা যেতে পারে। এই পর্যায়টি {{নির্দেশক|counter=n|name=এলগল|type=city|wikidata=Q2875342}} নামক একটি ছোট জেলেগ্রামে শেষ হয়। এখানে স্থানীয়দের দ্বারা পরিচালিত একটি দোকান রয়েছে। এছাড়া এখান থেকে নৌকায় করে লখ করুইসকে যাওয়ার সুযোগ রয়েছে, যা কুলিন পর্বতমালায় একটি বাড়তি রোমাঞ্চকর ভ্রমণের অভিজ্ঞতা দেয়। {{RouteSection|length=16.5 km|duration=4½ hr|ascent=141 m|name=এলগল - টরিন}} এলগল থেকে ট্রেইলটি উত্তর দিকে একটি ছোট রাস্তা ধরে কির্কিবোস্ট এবং কেপোখ নামের দুটি কৃষিনির্ভর গ্রামের মধ্য দিয়ে গেছে। এরপর এটি স্কাইয়ের অন্যতম আকর্ষণীয় পর্বত ব্লা ভেইনের (ব্লাভেন) দিকে কাদামাখা উন্মুক্ত প্রান্তরের ওপর দিয়ে এগিয়ে যায়। পেছনে তাকালে পদযাত্রীরা এলগল এবং রুম ও এইগসহ স্মল আইলসের দৃশ্য উপভোগ করতে পারেন। দক্ষিণ দিকে স্লিট উপদ্বীপ দিগন্ত পর্যন্ত বিস্তৃত। লখ স্লাপিনের কাছে {{নির্দেশক|counter=n|name=ব্লা ভেইন কার পার্কের|type=go|lat=57.2197975702|long=-6.0427477080|wikidata= Q134029626}} দিকে রুটটি যতই এগোতে থাকে, ব্লা ভেইনের চূড়াটি ততই চারপাশের দৃশ্যকে ছাপিয়ে বিশাল আকার ধারণ করে। এখান থেকে ট্রেইলটি লখ স্লাপিনের মাথা ঘুরে একটি ছোট রাস্তা ধরে এগিয়ে গেছে। পাহাড় এবং স্ট্র্যাথএয়ার্ড উপদ্বীপের মাঝখানে অবস্থিত এটি একটি সমুদ্রের হ্রদ, পরিষ্কার দিনে যার জলের রং ফিরোজা দেখায়। এখানকার ভূপ্রকৃতি বৈচিত্র্যময়। এর মাঝের অংশে রাস্তায় হাঁটার পাশাপাশি একটি জলাভূমি ঘেরা পায়ে হাঁটা পথও রয়েছে। এই এলাকাগুলোতে গবাদি পশু চরে বেড়ায়, তাই সাথে কুকুর থাকলে তাকে অবশ্যই নিয়ন্ত্রণে রাখতে হবে। আগের পর্যায়গুলোর তুলনায় এটি হাঁটার জন্য তুলনামূলকভাবে একটি আরামদায়ক দিন। পর্যায়টি হ্রদের তীরে অবস্থিত একটি ছোট গ্রাম {{নির্দেশক|counter=n|name=টরিনে|type=city|wikidata=Q3777244}} গিয়ে শেষ হয়। টরিনে একটি সিজনাল ক্যাফে এবং একটি বাঙ্কহাউস রয়েছে। {{RouteSection|length=20 km|duration=5½ hr|ascent=229 m|name=টরিন - ব্রডফোর্ড}} টরিন থেকে শুরু হওয়া ট্রেইলের শেষ পর্যায়টি ঐতিহাসিকভাবে সমৃদ্ধ একটি কাঁচা রাস্তা ধরে এগিয়ে গেছে। পথটি লখ এইশোর্ট এবং ব্রডফোর্ড উপসাগরের উপকূল ধরে উত্তর-পূর্ব দিকে এঁকেবেঁকে পুরনো গ্রামের ধ্বংসাবশেষের পাশ দিয়ে গেছে। উপকূলের এই শান্ত অংশটি থেকে মূল ভূখণ্ডের পাহাড় এবং স্কালপে দ্বীপের পরিষ্কার দৃশ্য দেখা যায়। বরেরেইগ এবং সুইসনিশের কাছাকাছি ট্রেইলটি হাইল্যান্ড ক্লিয়ারেন্সের সময় পরিত্যক্ত দুটি জনবসতির ধ্বংসাবশেষ পার হয়। ১৮৫৩ সালে লর্ড ম্যাকডোনাল্ডের নির্দেশে উচ্ছেদের পর সাবেক ব্ল্যাকহাউসগুলোর পাথরের ধ্বংসাবশেষ এবং ঘাসে ঢাকা রূপরেখাই কেবল এখানে অবশিষ্ট আছে। পথের ধারে একটি সাইনবোর্ডে এই ইতিহাস লেখা রয়েছে। এই পথের বেশিরভাগ অংশ ঘাসে ঢাকা রাস্তা এবং পায়ে হাঁটা পথ নিয়ে গঠিত। মাঝে মাঝে কিছু কাদামাখা জায়গা থাকলেও, হাঁটতে তেমন কোনো অসুবিধা হয় না। কিছু অংশে নির্দিষ্ট কোনো পথ নেই, তবে উপকূলরেখা বরাবর দিক নির্ণয় করা বেশ সহজ। ব্রডফোর্ডের কাছাকাছি আসার সাথে সাথে পথটি প্রথমে একটি খামারের রাস্তায় এবং তারপর একটি শান্ত সড়কে পরিণত হয়। ট্রেইলটি রেড কুলিনের পটভূমিতে অবস্থিত স্কাইয়ের দ্বিতীয় বৃহত্তম গ্রাম {{নির্দেশক|counter=n|name=ব্রডফোর্ড|type=city|wikidata=Q922593}}ে গিয়ে শেষ হয়। ব্রডফোর্ডে দোকানপাট, থাকার জায়গা এবং যাতায়াত ব্যবস্থাসহ সব ধরনের সুবিধা রয়েছে। উপসাগরের পাশে গ্রামের সবুজ প্রান্তরে থাকা সমাপ্তিরেখাটি রুভা হুনিশ থেকে শুরু হওয়া প্রায় ১২৮ কিলোমিটার ট্রেকিংয়ের শেষ বিন্দুকে নির্দেশ করে। ==নিরাপদে থাকুন== স্কাই ট্রেইলে দিকনির্দেশক কোনো চিহ্ন নেই এবং এটি বেশ দুর্গম। এখানকার ভূপ্রকৃতি এবড়োখেবড়ো এবং আবহাওয়া খুব দ্রুত পরিবর্তিত হয়। দিক নির্ণয় করার ভালো দক্ষতা, উপযুক্ত সরঞ্জাম এবং অভিজ্ঞতা থাকা অপরিহার্য। মোবাইল নেটওয়ার্ক এখানে নির্ভরযোগ্য নয়, তাই আপনার ভ্রমণের পরিকল্পনা সম্পর্কে সবসময় কাউকে জানিয়ে রাখুন। ==পরবর্তী গন্তব্য== * ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ে - স্কটল্যান্ডের ওয়েস্ট হাইল্যান্ডসের মধ্য দিয়ে যাওয়া ৯৬ মাইল দীর্ঘ ট্রেইল {{ব্যবহারযোগ্য ভ্রমণপথ}} {{ভ্রমণপথের অংশ|Europe itineraries}} m2ithpn6zvjp5vd5axw7olop8la53zj 10 9169 77993 2026-09-29T03:08:37Z Borhan 2605 + 77993 wikitext text/x-wiki :''{{{1}}} সম্পর্কে অতিরিক্ত তথ্যের জন্য [[{{{2}}}]] নিবন্ধটি দেখুন।''<noinclude> [[বিষয়শ্রেণী:হ্যাটনোট টেমপ্লেট]] </noinclude> haydrn336jk34btk9sfh4j3487dw6st 14 9170 77994 2026-09-29T03:09:02Z Borhan 2605 + 77994 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 77995 77994 2026-09-29T03:09:21Z Borhan 2605 হটক্যাটের মাধ্যমে [[বিষয়শ্রেণী:টেমপ্লেট]] যোগ 77995 wikitext text/x-wiki [[বিষয়শ্রেণী:টেমপ্লেট]] 8qfpjj2s6owff7xib6o05krkkataaln 1 9171 77996 2026-09-29T03:13:28Z Peach Orchid 6519 https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26 77996 wikitext text/x-wiki {{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}} trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz 10 9172 77999 2026-09-29T03:15:31Z Borhan 2605 Borhan [[টেমপ্লেট:Hatnote]] কে [[টেমপ্লেট:হ্যাটনোট]] শিরোনামে স্থানান্তর করেছেন 77999 wikitext text/x-wiki #পুনর্নির্দেশ [[টেমপ্লেট:হ্যাটনোট]] 81gvsu7pf5gs2xf2q4ci2fo10tb7p2u 0 9173 78000 2026-09-29T03:16:02Z Sumanta3023 5189 "{{pagebanner|CL national parks banner.jpg|pgname=চিলির জাতীয় উদ্যানসমূহ|caption=আলবের্তো দে আগোস্তিনি জাতীয় উদ্যানে মারিনেল্লি হিমবাহ}} [[File:Chungara Lake and Volcan Sajama Chile Luca Galuzzi 2006.jpg|thumb|২৭০px|লাউকা জাতীয় উদ্যান]] '''[[চিলি]]''' হলো..." দিয়ে পাতা তৈরি 78000 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|CL national parks banner.jpg|pgname=চিলির জাতীয় উদ্যানসমূহ|caption=আলবের্তো দে আগোস্তিনি জাতীয় উদ্যানে মারিনেল্লি হিমবাহ}} [[File:Chungara Lake and Volcan Sajama Chile Luca Galuzzi 2006.jpg|thumb|২৭০px|লাউকা জাতীয় উদ্যান]] '''[[চিলি]]''' হলো বিশ্বের অন্যতম পরিবেশগতভাবে বৈচিত্র্যময় একটি দেশ - বিশ্বের অন্য কোনো দেশই চিলির মতো এতটা দীর্ঘ কিন্তু সরু নয়। মরুভূমি, হিমবাহ, আগ্নেয়গিরি, সমুদ্রের খাঁড়ি কিংবা পর্বতমালা, চিলির প্রায় সব [[জাতীয় উদ্যান|জাতীয় উদ্যানেই]] এই ভূপ্রকৃতিগুলোর মধ্যে অন্তত একটি তো দেখতে পাওয়াই যায়। ২০২৪ সালের হিসাব অনুযায়ী, চিলিতে ৪২টি জাতীয় উদ্যান রয়েছে। জাতীয় উদ্যানগুলোর দেখভালের দায়িত্বে রয়েছে '''কোনাফ''' বা জাতীয় বন নিগম (''করপোরাসিয়ন নাসিওনাল ফরেস্তাল'')। উদ্যানগুলোর সাম্প্রতিক খবরাখবর, যার মধ্যে প্রবেশমূল্য ও অনুমতিপত্রের বিষয়গুলোও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, তা [https://www.conaf.cl/ conaf.cl] এই ঠিকানায় পাওয়া যাবে। অফিশিয়াল এই ওয়েবসাইটটি শুধুমাত্র স্পেনীয় ভাষায় পরিচালিত; এর কোনো ইংরেজি অনুবাদ সেখানে দেওয়া থাকে না, এমনকি কোনো নথিপত্রের ক্ষেত্রেও নয় (কিছু শিরোনাম ছাড়া) - তাই আপনি যদি স্পেনীয় ভাষায় কথা বলতে না পারেন, তবে অনুবাদ আপনাকে নিজেকেই করে নিতে হবে। বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানে প্রবেশ করতে গেলেই আপনাকে নির্দিষ্ট ফি বা প্রবেশমূল্য দিতে হবে। এই প্রবেশমূল্যের পরিমাণটি অবশ্য অস্বাভাবিক রকমের বেশি কিছু নয় (খুব বিরল ক্ষেত্রেই তা {{সিএলপি|৫০,০০০}} এর উপরে যায়), তবে চিলির সাধারণ নাগরিকদের তুলনায় বিদেশি পর্যটকদের ক্ষেত্রে এই খরচটি সাধারণত কিছুটা বেশি হয়ে থাকে। সাম্প্রতিক প্রবেশমূল্য সংক্রান্ত যাবতীয় তথ্য কোনাফের ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে। 7xt6pwx2xg2l27si1103o46ro43f77k 78002 78000 2026-09-29T03:19:26Z Sumanta3023 5189 /* */ 78002 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|CL national parks banner.jpg|pgname=চিলির জাতীয় উদ্যানসমূহ|caption=আলবের্তো দে আগোস্তিনি জাতীয় উদ্যানে মারিনেল্লি হিমবাহ}} [[File:Chungara Lake and Volcan Sajama Chile Luca Galuzzi 2006.jpg|thumb|২৭০px|লাউকা জাতীয় উদ্যান]] '''[[চিলি]]''' হলো বিশ্বের অন্যতম পরিবেশগতভাবে বৈচিত্র্যময় একটি দেশ - বিশ্বের অন্য কোনো দেশই চিলির মতো এতটা দীর্ঘ কিন্তু সরু নয়। মরুভূমি, হিমবাহ, আগ্নেয়গিরি, সমুদ্রের খাঁড়ি কিংবা পর্বতমালা, চিলির প্রায় সব [[জাতীয় উদ্যান|জাতীয় উদ্যানেই]] এই ভূপ্রকৃতিগুলোর মধ্যে অন্তত একটি তো দেখতে পাওয়াই যায়। ২০২৪ সালের হিসাব অনুযায়ী, চিলিতে ৪২টি জাতীয় উদ্যান রয়েছে। জাতীয় উদ্যানগুলোর দেখভালের দায়িত্বে রয়েছে '''কোনাফ''' বা জাতীয় বন নিগম (''করপোরাসিয়ন নাসিওনাল ফরেস্তাল'')। উদ্যানগুলোর সাম্প্রতিক খবরাখবর, যার মধ্যে প্রবেশমূল্য ও অনুমতিপত্রের বিষয়গুলোও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, তা [https://www.conaf.cl/ conaf.cl] এই ঠিকানায় পাওয়া যাবে। অফিশিয়াল এই ওয়েবসাইটটি শুধুমাত্র স্পেনীয় ভাষায় পরিচালিত; এর কোনো ইংরেজি অনুবাদ সেখানে দেওয়া থাকে না, এমনকি কোনো নথিপত্রের ক্ষেত্রেও নয় (কিছু শিরোনাম ছাড়া) - তাই আপনি যদি স্পেনীয় ভাষায় কথা বলতে না পারেন, তবে অনুবাদ আপনাকে নিজেকেই করে নিতে হবে। বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানে প্রবেশ করতে গেলেই আপনাকে নির্দিষ্ট ফি বা প্রবেশমূল্য দিতে হবে। এই প্রবেশমূল্যের পরিমাণটি অবশ্য অস্বাভাবিক রকমের বেশি কিছু নয় (খুব বিরল ক্ষেত্রেই তা {{সিএলপি|৫০,০০০}} এর উপরে যায়), তবে চিলির সাধারণ নাগরিকদের তুলনায় বিদেশি পর্যটকদের ক্ষেত্রে এই খরচটি সাধারণত কিছুটা বেশি হয়ে থাকে। সাম্প্রতিক প্রবেশমূল্য সংক্রান্ত যাবতীয় তথ্য কোনাফের ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে। ==গন্তব্যসমূহ== {{mapframe|height=৬৩০|zoom=৪|-৩৯.৩৭|-৭২.৭২|width=২০০}} জাতীয় উদ্যানগুলোর এই তালিকাটিকে সেইসব অঞ্চল অনুযায়ী শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে যা [[চিলি#অঞ্চলসমূহ|উইকিভ্রমণে]] ব্যবহৃত হয় এবং অঞ্চলগুলোকে উত্তর থেকে দক্ষিণে সাজানো হয়েছে (আলাদা আলাদা উদ্যানগুলোকে বর্ণানুক্রমিকভাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে)। হুয়ান ফের্নান্দেস দ্বীপপুঞ্জ এবং ইস্টার দ্বীপের উদ্যানগুলোকে [[#অন্যান্য|অন্যান্য]] শিরোনামের অধীনে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। ২০২৪ সালের হিসাব অনুযায়ী, প্রাকৃতিক গুরুত্বের নিরিখে কোনো জাতীয় উদ্যানই {{ইউনেস্কো}} হিসেবে স্বীকৃতি পায়নি। এগুলোর মধ্যে বেশ কয়েকটি উদ্যান [https://whc.unesco.org/en/tentativelists/?action=listtentative&state=cl&order=states সম্ভাব্য তালিকায়] রয়েছে, যার মধ্যে কয়েকটি তো কয়েক দশক ধরেই সেই তালিকায় স্থান পেয়ে আসছে; এই উদ্যানগুলোকে "(<abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>)" দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। তবে, অনেক জাতীয় উদ্যানই [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ|ইউনেস্কোর বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের বৈশ্বিক নেটওয়ার্কের]] আওতাভুক্ত রয়েছে। ইউনেস্কোর এই বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভগুলোকে "(<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>)" দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। ===উত্তর চিলি=== উত্তর চিলি প্রধানত আতাকামা মরুভূমির বৈশিষ্ট্যে চিহ্নিত - তবে বিশ্বের অন্যান্য বেশিরভাগ মরুভূমির মতো না হয়ে, আতাকামা মরুভূমি হলো হাতে গোনা কয়েকটি [[উচ্চ-উচ্চতার মরুভূমি|উচ্চ-উচ্চতার মরুভূমির]] একটি - যার ফলে শুষ্ক (কখনও কখনও বরফাবৃত) পাহাড়ি ভূপ্রকৃতির সাথে মরুভূমির চমৎকার এক মেলবন্ধন এখানে দেখতে পাওয়া যায়। * {{marker|type=maroon|name=[[বোসকে দে ফ্রাই হোর্হে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702870}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - মধ্য চিলির নিকটবর্তী একটি ছোট জাতীয় উদ্যান। এটি উত্তর চিলির এমন কয়েকটি বিরল স্থানের মধ্যে একটি যেখানে বনভূমির দেখা মেলে (যদিও এটি উদ্যানের মাত্র ৪% অংশ জুড়ে রয়েছে), যার মধ্যে রয়েছে উপক্রান্তীয় গাছপালা। * {{marker|type=maroon|name=[[লাউকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q935435}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - বরফে ঢাকা আগ্নেয়গিরি এবং আলপাকা, লামা, ফ্লেমিঙ্গো ও কনডরসহ অ্যান্ডিজ পর্বতমালার বহু প্রাণীর উপস্থিতির জন্য পরিচিত। এটি বেশ কয়েকটি পাকা রাস্তার প্রবেশপথ থাকায় তুলনামূলকভাবে সহজেই যাতায়াতযোগ্য জাতীয় উদ্যানগুলোর অন্যতম। * {{marker|type=maroon|name=[[ইয়ানোস দে চালে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1703007}} - ''লোমাস'' বা কুয়াশার মরূদ্যানের জন্য সুপরিচিত, যা চিলির এই অংশ থেকে পেরু পর্যন্ত বিস্তৃত কুয়াশার জলীয় বাষ্পে পুষ্ট এক ধরণের উদ্ভিদ অঞ্চল। এটি এমন দক্ষিণাঞ্চলীয় স্থানগুলোর একটি যেখানে এই ধরনের প্রাকৃতিক দৃশ্য দেখতে পাওয়া যায়। * {{marker|type=maroon|name=[[ইয়ুইয়াইয়াকো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702889}} - বিশ্বের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ আগ্নেয়গিরি ইয়ুইয়াইয়াকোর আবাসস্থল। সড়কপথে যাওয়া সম্ভব হলেও সেখানে পৌঁছানো এখনও কিছুটা কঠিন; তবে এর এই দুর্গমতাই পর্বতারোহী দলগুলোকে এই আগ্নেয়গিরিতে ট্রেকিং করার জন্য বিশেষভাবে আকৃষ্ট করে। * {{marker|type=maroon|name=[[মরো মরেনো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q16616378}} ([[:w:es:Parque nacional Morro Moreno|স্পেনীয়]]) - আন্তোফাগাস্তার খুব কাছে অবস্থিত উপকূলীয় একটি অতি ক্ষুদ্র জাতীয় উদ্যান, যা দেশের অন্যতম চমৎকার সূর্যাস্তের দৃশ্যের জন্য পরিচিত। * {{marker|type=maroon|name=[[নেভাদো ত্রেস ক্রুসেস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702747}} - আতাকামা মরুভূমির চিরচেনা ভূপ্রকৃতি ধারণ করে আছে এবং এটি বিশ্বের সর্বোচ্চ আগ্নেয়গিরি ওহোস দেল সালাদোর কাছাকাছি অবস্থিত। ভাগ্য ভালো থাকলে আপনি লাগুনা সান্তা রোসাতে অ্যান্ডিয়ান ফ্লেমিঙ্গো পাখির দেখাও পেতে পারেন। * {{marker|type=maroon|name=[[পান দে আসুকার জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1236744}} ([[:fr:Parc national Pan de Azúcar|ফরাসি]]) - ''অত্যন্ত'' মরু-শুষ্ক উপকূলীয় ভূপ্রকৃতি দেখতে পাওয়া যায় এমন স্থানের সংখ্যা খুব বেশি নেই, তবে এই জায়গাটি সেগুলোর মধ্যে একটি। উপকূল থেকে কিছুটা দূরে ইসলা পান দে আসুকার নামের একটি দ্বীপ রয়েছে, যেখানে বহু হামবোল্ট পেঙ্গুইন বংশবৃদ্ধি করে; নৌভ্রমণের মাধ্যমে প্রায়শই এর কাছাকাছি যাওয়া যায়, তবে এই দ্বীপে পা রাখার অনুমতি নেই। * {{marker|type=maroon|name=[[সালার দেল ওয়াসকো|সালার দেল ওয়াসকো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q20022191}} - আতাকামা মরুভূমির লবণাক্ত সমভূমি এবং জলাভূমির মূল কেন্দ্রস্থল। ধারণা করা হয় যে এই লবণাক্ত হ্রদের ঠিক পশ্চিম দিকে একটি ভূতাত্ত্বিক চ্যুতিরেখা বা ফল্টলাইন রয়েছে। * {{marker|type=maroon|name=[[ভলকান ইসলুগা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702875}} - প্রধানত শুষ্ক গাছপালায় ঘেরা অ্যান্ডিজ পর্বতমালার আরেকটি জাতীয় উদ্যান, যা উদ্যানের ভেতরে অবস্থিত স্তরবিশিষ্ট আগ্নেয়গিরি বা স্ট্র্যাটোভলকানো ইসলুগার নামানুসারে রাখা হয়েছে। এই উদ্যানের মধ্যে আপনি প্রচুর পরিমাণে ক্যাকটাস এবং কেনিয়া গাছের সন্ধান পাবেন। 3pczb4lf42jfs2t286aw1vfd8z61da7 78016 78002 2026-09-29T03:20:15Z Sumanta3023 5189 /* গন্তব্যসমূহ */ 78016 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|CL national parks banner.jpg|pgname=চিলির জাতীয় উদ্যানসমূহ|caption=আলবের্তো দে আগোস্তিনি জাতীয় উদ্যানে মারিনেল্লি হিমবাহ}} [[File:Chungara Lake and Volcan Sajama Chile Luca Galuzzi 2006.jpg|thumb|২৭০px|লাউকা জাতীয় উদ্যান]] '''[[চিলি]]''' হলো বিশ্বের অন্যতম পরিবেশগতভাবে বৈচিত্র্যময় একটি দেশ - বিশ্বের অন্য কোনো দেশই চিলির মতো এতটা দীর্ঘ কিন্তু সরু নয়। মরুভূমি, হিমবাহ, আগ্নেয়গিরি, সমুদ্রের খাঁড়ি কিংবা পর্বতমালা, চিলির প্রায় সব [[জাতীয় উদ্যান|জাতীয় উদ্যানেই]] এই ভূপ্রকৃতিগুলোর মধ্যে অন্তত একটি তো দেখতে পাওয়াই যায়। ২০২৪ সালের হিসাব অনুযায়ী, চিলিতে ৪২টি জাতীয় উদ্যান রয়েছে। জাতীয় উদ্যানগুলোর দেখভালের দায়িত্বে রয়েছে '''কোনাফ''' বা জাতীয় বন নিগম (''করপোরাসিয়ন নাসিওনাল ফরেস্তাল'')। উদ্যানগুলোর সাম্প্রতিক খবরাখবর, যার মধ্যে প্রবেশমূল্য ও অনুমতিপত্রের বিষয়গুলোও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, তা [https://www.conaf.cl/ conaf.cl] এই ঠিকানায় পাওয়া যাবে। অফিশিয়াল এই ওয়েবসাইটটি শুধুমাত্র স্পেনীয় ভাষায় পরিচালিত; এর কোনো ইংরেজি অনুবাদ সেখানে দেওয়া থাকে না, এমনকি কোনো নথিপত্রের ক্ষেত্রেও নয় (কিছু শিরোনাম ছাড়া) - তাই আপনি যদি স্পেনীয় ভাষায় কথা বলতে না পারেন, তবে অনুবাদ আপনাকে নিজেকেই করে নিতে হবে। বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানে প্রবেশ করতে গেলেই আপনাকে নির্দিষ্ট ফি বা প্রবেশমূল্য দিতে হবে। এই প্রবেশমূল্যের পরিমাণটি অবশ্য অস্বাভাবিক রকমের বেশি কিছু নয় (খুব বিরল ক্ষেত্রেই তা {{সিএলপি|৫০,০০০}} এর উপরে যায়), তবে চিলির সাধারণ নাগরিকদের তুলনায় বিদেশি পর্যটকদের ক্ষেত্রে এই খরচটি সাধারণত কিছুটা বেশি হয়ে থাকে। সাম্প্রতিক প্রবেশমূল্য সংক্রান্ত যাবতীয় তথ্য কোনাফের ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে। ==গন্তব্যসমূহ== {{mapframe|height=630|zoom=4|-39.37|-72.72|width=200}} জাতীয় উদ্যানগুলোর এই তালিকাটিকে সেইসব অঞ্চল অনুযায়ী শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে যা [[চিলি#অঞ্চলসমূহ|উইকিভ্রমণে]] ব্যবহৃত হয় এবং অঞ্চলগুলোকে উত্তর থেকে দক্ষিণে সাজানো হয়েছে (আলাদা আলাদা উদ্যানগুলোকে বর্ণানুক্রমিকভাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে)। হুয়ান ফের্নান্দেস দ্বীপপুঞ্জ এবং ইস্টার দ্বীপের উদ্যানগুলোকে [[#অন্যান্য|অন্যান্য]] শিরোনামের অধীনে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। ২০২৪ সালের হিসাব অনুযায়ী, প্রাকৃতিক গুরুত্বের নিরিখে কোনো জাতীয় উদ্যানই {{ইউনেস্কো}} হিসেবে স্বীকৃতি পায়নি। এগুলোর মধ্যে বেশ কয়েকটি উদ্যান [https://whc.unesco.org/en/tentativelists/?action=listtentative&state=cl&order=states সম্ভাব্য তালিকায়] রয়েছে, যার মধ্যে কয়েকটি তো কয়েক দশক ধরেই সেই তালিকায় স্থান পেয়ে আসছে; এই উদ্যানগুলোকে "(<abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>)" দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। তবে, অনেক জাতীয় উদ্যানই [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ|ইউনেস্কোর বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের বৈশ্বিক নেটওয়ার্কের]] আওতাভুক্ত রয়েছে। ইউনেস্কোর এই বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভগুলোকে "(<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>)" দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। ===উত্তর চিলি=== উত্তর চিলি প্রধানত আতাকামা মরুভূমির বৈশিষ্ট্যে চিহ্নিত - তবে বিশ্বের অন্যান্য বেশিরভাগ মরুভূমির মতো না হয়ে, আতাকামা মরুভূমি হলো হাতে গোনা কয়েকটি [[উচ্চ-উচ্চতার মরুভূমি|উচ্চ-উচ্চতার মরুভূমির]] একটি - যার ফলে শুষ্ক (কখনও কখনও বরফাবৃত) পাহাড়ি ভূপ্রকৃতির সাথে মরুভূমির চমৎকার এক মেলবন্ধন এখানে দেখতে পাওয়া যায়। * {{marker|type=maroon|name=[[বোসকে দে ফ্রাই হোর্হে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702870}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - মধ্য চিলির নিকটবর্তী একটি ছোট জাতীয় উদ্যান। এটি উত্তর চিলির এমন কয়েকটি বিরল স্থানের মধ্যে একটি যেখানে বনভূমির দেখা মেলে (যদিও এটি উদ্যানের মাত্র ৪% অংশ জুড়ে রয়েছে), যার মধ্যে রয়েছে উপক্রান্তীয় গাছপালা। * {{marker|type=maroon|name=[[লাউকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q935435}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - বরফে ঢাকা আগ্নেয়গিরি এবং আলপাকা, লামা, ফ্লেমিঙ্গো ও কনডরসহ অ্যান্ডিজ পর্বতমালার বহু প্রাণীর উপস্থিতির জন্য পরিচিত। এটি বেশ কয়েকটি পাকা রাস্তার প্রবেশপথ থাকায় তুলনামূলকভাবে সহজেই যাতায়াতযোগ্য জাতীয় উদ্যানগুলোর অন্যতম। * {{marker|type=maroon|name=[[ইয়ানোস দে চালে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1703007}} - ''লোমাস'' বা কুয়াশার মরূদ্যানের জন্য সুপরিচিত, যা চিলির এই অংশ থেকে পেরু পর্যন্ত বিস্তৃত কুয়াশার জলীয় বাষ্পে পুষ্ট এক ধরণের উদ্ভিদ অঞ্চল। এটি এমন দক্ষিণাঞ্চলীয় স্থানগুলোর একটি যেখানে এই ধরনের প্রাকৃতিক দৃশ্য দেখতে পাওয়া যায়। * {{marker|type=maroon|name=[[ইয়ুইয়াইয়াকো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702889}} - বিশ্বের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ আগ্নেয়গিরি ইয়ুইয়াইয়াকোর আবাসস্থল। সড়কপথে যাওয়া সম্ভব হলেও সেখানে পৌঁছানো এখনও কিছুটা কঠিন; তবে এর এই দুর্গমতাই পর্বতারোহী দলগুলোকে এই আগ্নেয়গিরিতে ট্রেকিং করার জন্য বিশেষভাবে আকৃষ্ট করে। * {{marker|type=maroon|name=[[মরো মরেনো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q16616378}} ([[:w:es:Parque nacional Morro Moreno|স্পেনীয়]]) - আন্তোফাগাস্তার খুব কাছে অবস্থিত উপকূলীয় একটি অতি ক্ষুদ্র জাতীয় উদ্যান, যা দেশের অন্যতম চমৎকার সূর্যাস্তের দৃশ্যের জন্য পরিচিত। * {{marker|type=maroon|name=[[নেভাদো ত্রেস ক্রুসেস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702747}} - আতাকামা মরুভূমির চিরচেনা ভূপ্রকৃতি ধারণ করে আছে এবং এটি বিশ্বের সর্বোচ্চ আগ্নেয়গিরি ওহোস দেল সালাদোর কাছাকাছি অবস্থিত। ভাগ্য ভালো থাকলে আপনি লাগুনা সান্তা রোসাতে অ্যান্ডিয়ান ফ্লেমিঙ্গো পাখির দেখাও পেতে পারেন। * {{marker|type=maroon|name=[[পান দে আসুকার জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1236744}} ([[:fr:Parc national Pan de Azúcar|ফরাসি]]) - ''অত্যন্ত'' মরু-শুষ্ক উপকূলীয় ভূপ্রকৃতি দেখতে পাওয়া যায় এমন স্থানের সংখ্যা খুব বেশি নেই, তবে এই জায়গাটি সেগুলোর মধ্যে একটি। উপকূল থেকে কিছুটা দূরে ইসলা পান দে আসুকার নামের একটি দ্বীপ রয়েছে, যেখানে বহু হামবোল্ট পেঙ্গুইন বংশবৃদ্ধি করে; নৌভ্রমণের মাধ্যমে প্রায়শই এর কাছাকাছি যাওয়া যায়, তবে এই দ্বীপে পা রাখার অনুমতি নেই। * {{marker|type=maroon|name=[[সালার দেল ওয়াসকো|সালার দেল ওয়াসকো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q20022191}} - আতাকামা মরুভূমির লবণাক্ত সমভূমি এবং জলাভূমির মূল কেন্দ্রস্থল। ধারণা করা হয় যে এই লবণাক্ত হ্রদের ঠিক পশ্চিম দিকে একটি ভূতাত্ত্বিক চ্যুতিরেখা বা ফল্টলাইন রয়েছে। * {{marker|type=maroon|name=[[ভলকান ইসলুগা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702875}} - প্রধানত শুষ্ক গাছপালায় ঘেরা অ্যান্ডিজ পর্বতমালার আরেকটি জাতীয় উদ্যান, যা উদ্যানের ভেতরে অবস্থিত স্তরবিশিষ্ট আগ্নেয়গিরি বা স্ট্র্যাটোভলকানো ইসলুগার নামানুসারে রাখা হয়েছে। এই উদ্যানের মধ্যে আপনি প্রচুর পরিমাণে ক্যাকটাস এবং কেনিয়া গাছের সন্ধান পাবেন। q3ghny6l4czdq6wjakc5ean9xh52os1 78017 78016 2026-09-29T03:27:13Z Sumanta3023 5189 /* গন্তব্যসমূহ */ 78017 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|CL national parks banner.jpg|pgname=চিলির জাতীয় উদ্যানসমূহ|caption=আলবের্তো দে আগোস্তিনি জাতীয় উদ্যানে মারিনেল্লি হিমবাহ}} [[File:Chungara Lake and Volcan Sajama Chile Luca Galuzzi 2006.jpg|thumb|২৭০px|লাউকা জাতীয় উদ্যান]] '''[[চিলি]]''' হলো বিশ্বের অন্যতম পরিবেশগতভাবে বৈচিত্র্যময় একটি দেশ - বিশ্বের অন্য কোনো দেশই চিলির মতো এতটা দীর্ঘ কিন্তু সরু নয়। মরুভূমি, হিমবাহ, আগ্নেয়গিরি, সমুদ্রের খাঁড়ি কিংবা পর্বতমালা, চিলির প্রায় সব [[জাতীয় উদ্যান|জাতীয় উদ্যানেই]] এই ভূপ্রকৃতিগুলোর মধ্যে অন্তত একটি তো দেখতে পাওয়াই যায়। ২০২৪ সালের হিসাব অনুযায়ী, চিলিতে ৪২টি জাতীয় উদ্যান রয়েছে। জাতীয় উদ্যানগুলোর দেখভালের দায়িত্বে রয়েছে '''কোনাফ''' বা জাতীয় বন নিগম (''করপোরাসিয়ন নাসিওনাল ফরেস্তাল'')। উদ্যানগুলোর সাম্প্রতিক খবরাখবর, যার মধ্যে প্রবেশমূল্য ও অনুমতিপত্রের বিষয়গুলোও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, তা [https://www.conaf.cl/ conaf.cl] এই ঠিকানায় পাওয়া যাবে। অফিশিয়াল এই ওয়েবসাইটটি শুধুমাত্র স্পেনীয় ভাষায় পরিচালিত; এর কোনো ইংরেজি অনুবাদ সেখানে দেওয়া থাকে না, এমনকি কোনো নথিপত্রের ক্ষেত্রেও নয় (কিছু শিরোনাম ছাড়া) - তাই আপনি যদি স্পেনীয় ভাষায় কথা বলতে না পারেন, তবে অনুবাদ আপনাকে নিজেকেই করে নিতে হবে। বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানে প্রবেশ করতে গেলেই আপনাকে নির্দিষ্ট ফি বা প্রবেশমূল্য দিতে হবে। এই প্রবেশমূল্যের পরিমাণটি অবশ্য অস্বাভাবিক রকমের বেশি কিছু নয় (খুব বিরল ক্ষেত্রেই তা {{সিএলপি|৫০,০০০}} এর উপরে যায়), তবে চিলির সাধারণ নাগরিকদের তুলনায় বিদেশি পর্যটকদের ক্ষেত্রে এই খরচটি সাধারণত কিছুটা বেশি হয়ে থাকে। সাম্প্রতিক প্রবেশমূল্য সংক্রান্ত যাবতীয় তথ্য কোনাফের ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে। ==গন্তব্যসমূহ== {{mapframe|height=630|zoom=4|-39.37|-72.72|width=200}} জাতীয় উদ্যানগুলোর এই তালিকাটিকে সেইসব অঞ্চল অনুযায়ী শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে যা [[চিলি#অঞ্চলসমূহ|উইকিভ্রমণে]] ব্যবহৃত হয় এবং অঞ্চলগুলোকে উত্তর থেকে দক্ষিণে সাজানো হয়েছে (আলাদা আলাদা উদ্যানগুলোকে বর্ণানুক্রমিকভাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে)। হুয়ান ফের্নান্দেস দ্বীপপুঞ্জ এবং ইস্টার দ্বীপের উদ্যানগুলোকে [[#অন্যান্য|অন্যান্য]] শিরোনামের অধীনে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। ২০২৪ সালের হিসাব অনুযায়ী, প্রাকৃতিক গুরুত্বের নিরিখে কোনো জাতীয় উদ্যানই {{ইউনেস্কো}} হিসেবে স্বীকৃতি পায়নি। এগুলোর মধ্যে বেশ কয়েকটি উদ্যান [https://whc.unesco.org/en/tentativelists/?action=listtentative&state=cl&order=states সম্ভাব্য তালিকায়] রয়েছে, যার মধ্যে কয়েকটি তো কয়েক দশক ধরেই সেই তালিকায় স্থান পেয়ে আসছে; এই উদ্যানগুলোকে "(<abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>)" দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। তবে, অনেক জাতীয় উদ্যানই [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ|ইউনেস্কোর বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের বৈশ্বিক নেটওয়ার্কের]] আওতাভুক্ত রয়েছে। ইউনেস্কোর এই বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভগুলোকে "(<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>)" দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। ===উত্তর চিলি=== উত্তর চিলি প্রধানত আতাকামা মরুভূমির বৈশিষ্ট্যে চিহ্নিত - তবে বিশ্বের অন্যান্য বেশিরভাগ মরুভূমির মতো না হয়ে, আতাকামা মরুভূমি হলো হাতে গোনা কয়েকটি [[উচ্চ-উচ্চতার মরুভূমি|উচ্চ-উচ্চতার মরুভূমির]] একটি - যার ফলে শুষ্ক (কখনও কখনও বরফাবৃত) পাহাড়ি ভূপ্রকৃতির সাথে মরুভূমির চমৎকার এক মেলবন্ধন এখানে দেখতে পাওয়া যায়। * {{marker|type=maroon|name=[[বোসকে দে ফ্রাই হোর্হে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702870}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - মধ্য চিলির নিকটবর্তী একটি ছোট জাতীয় উদ্যান। এটি উত্তর চিলির এমন কয়েকটি বিরল স্থানের মধ্যে একটি যেখানে বনভূমির দেখা মেলে (যদিও এটি উদ্যানের মাত্র ৪% অংশ জুড়ে রয়েছে), যার মধ্যে রয়েছে উপক্রান্তীয় গাছপালা। * {{marker|type=maroon|name=[[লাউকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q935435}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - বরফে ঢাকা আগ্নেয়গিরি এবং আলপাকা, লামা, ফ্লেমিঙ্গো ও কনডরসহ অ্যান্ডিজ পর্বতমালার বহু প্রাণীর উপস্থিতির জন্য পরিচিত। এটি বেশ কয়েকটি পাকা রাস্তার প্রবেশপথ থাকায় তুলনামূলকভাবে সহজেই যাতায়াতযোগ্য জাতীয় উদ্যানগুলোর অন্যতম। * {{marker|type=maroon|name=[[ইয়ানোস দে চালে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1703007}} - ''লোমাস'' বা কুয়াশার মরূদ্যানের জন্য সুপরিচিত, যা চিলির এই অংশ থেকে পেরু পর্যন্ত বিস্তৃত কুয়াশার জলীয় বাষ্পে পুষ্ট এক ধরণের উদ্ভিদ অঞ্চল। এটি এমন দক্ষিণাঞ্চলীয় স্থানগুলোর একটি যেখানে এই ধরনের প্রাকৃতিক দৃশ্য দেখতে পাওয়া যায়। * {{marker|type=maroon|name=[[ইয়ুইয়াইয়াকো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702889}} - বিশ্বের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ আগ্নেয়গিরি ইয়ুইয়াইয়াকোর আবাসস্থল। সড়কপথে যাওয়া সম্ভব হলেও সেখানে পৌঁছানো এখনও কিছুটা কঠিন; তবে এর এই দুর্গমতাই পর্বতারোহী দলগুলোকে এই আগ্নেয়গিরিতে ট্রেকিং করার জন্য বিশেষভাবে আকৃষ্ট করে। * {{marker|type=maroon|name=[[মরো মরেনো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q16616378}} ([[:w:es:Parque nacional Morro Moreno|স্পেনীয়]]) - আন্তোফাগাস্তার খুব কাছে অবস্থিত উপকূলীয় একটি অতি ক্ষুদ্র জাতীয় উদ্যান, যা দেশের অন্যতম চমৎকার সূর্যাস্তের দৃশ্যের জন্য পরিচিত। * {{marker|type=maroon|name=[[নেভাদো ত্রেস ক্রুসেস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702747}} - আতাকামা মরুভূমির চিরচেনা ভূপ্রকৃতি ধারণ করে আছে এবং এটি বিশ্বের সর্বোচ্চ আগ্নেয়গিরি ওহোস দেল সালাদোর কাছাকাছি অবস্থিত। ভাগ্য ভালো থাকলে আপনি লাগুনা সান্তা রোসাতে অ্যান্ডিয়ান ফ্লেমিঙ্গো পাখির দেখাও পেতে পারেন। * {{marker|type=maroon|name=[[পান দে আসুকার জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1236744}} ([[:fr:Parc national Pan de Azúcar|ফরাসি]]) - ''অত্যন্ত'' মরু-শুষ্ক উপকূলীয় ভূপ্রকৃতি দেখতে পাওয়া যায় এমন স্থানের সংখ্যা খুব বেশি নেই, তবে এই জায়গাটি সেগুলোর মধ্যে একটি। উপকূল থেকে কিছুটা দূরে ইসলা পান দে আসুকার নামের একটি দ্বীপ রয়েছে, যেখানে বহু হামবোল্ট পেঙ্গুইন বংশবৃদ্ধি করে; নৌভ্রমণের মাধ্যমে প্রায়শই এর কাছাকাছি যাওয়া যায়, তবে এই দ্বীপে পা রাখার অনুমতি নেই। * {{marker|type=maroon|name=[[সালার দেল ওয়াসকো|সালার দেল ওয়াসকো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q20022191}} - আতাকামা মরুভূমির লবণাক্ত সমভূমি এবং জলাভূমির মূল কেন্দ্রস্থল। ধারণা করা হয় যে এই লবণাক্ত হ্রদের ঠিক পশ্চিম দিকে একটি ভূতাত্ত্বিক চ্যুতিরেখা বা ফল্টলাইন রয়েছে। * {{marker|type=maroon|name=[[ভলকান ইসলুগা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702875}} - প্রধানত শুষ্ক গাছপালায় ঘেরা অ্যান্ডিজ পর্বতমালার আরেকটি জাতীয় উদ্যান, যা উদ্যানের ভেতরে অবস্থিত স্তরবিশিষ্ট আগ্নেয়গিরি বা স্ট্র্যাটোভলকানো ইসলুগার নামানুসারে রাখা হয়েছে। এই উদ্যানের মধ্যে আপনি প্রচুর পরিমাণে ক্যাকটাস এবং কেনিয়া গাছের সন্ধান পাবেন। ===মধ্য চিলি=== [[File:Colmillo del Diablo - Valle el Bolson.jpg|thumb|270px|রাদাল সিয়েতে তাসাস জাতীয় উদ্যানে কলমিয়ো দেল দিয়াবলো।]] চিলির মূল ভূখণ্ডের চারটি অঞ্চলের মধ্যে এটি সবচেয়ে ছোট হওয়ায় মধ্য চিলিতে মাত্র ৪টি উদ্যান থাকাটা খুব একটা অপ্রত্যাশিত নয়। মধ্য চিলির জাতীয় উদ্যানগুলো দেশের অন্যান্য অঞ্চলে থাকা উদ্যানগুলোর তুলনায় সাধারণত আকারে বেশ ছোট হয়ে থাকে। দেশটির প্রধান প্রধান প্রবেশপথগুলোর কাছাকাছি হওয়া সত্ত্বেও এগুলো খুব একটা বেশি পর্যটক সমাগম হওয়া জাতীয় উদ্যান নয়; এর মধ্যে শুধুমাত্র [[রাদাল সিয়েতে তাসাস জাতীয় উদ্যান]] তুলনামূলকভাবে বহু পর্যটকের পছন্দের তালিকায় জায়গা করে নিতে পেরেছে। * {{marker|type=orange|name=[[লা কাম্পানা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1306110}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - আকারে অত্যন্ত ছোট একটি জাতীয় উদ্যান হলেও এতে চিলির সর্বশেষ তালগাছের বনগুলোর অন্যতম একটি রয়েছে। লাগো পেনুয়েলাস জাতীয় সংরক্ষণের সাথে একত্রে এটি ইউনেস্কোর বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ হিসেবে স্বীকৃত। * {{marker|type=orange|name=[[লাস পালমাস দে কোকালান জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702789}} - লা কাম্পানা জাতীয় উদ্যানের মতো একই রকম, তবে এটি আকারে আরও অনেক ছোট। * {{marker|type=orange|name=[[রাদাল সিয়েতে তাসাস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q2900289}} - অসংখ্য প্রাকৃতিক জলাশয়, জলপ্রপাত ও জলধারা থাকার কারণে এটি মধ্য চিলির সবচেয়ে বেশি ভ্রমণ করা জাতীয় উদ্যান। এটি বিশেষ করে কলমিয়ো দেল দিয়াবলো নামের অত্যন্ত নয়নাভিরাম একটি উপত্যকার জন্য পরিচিত। * {{marker|type=orange|name=[[রিও ক্লারাইয়ো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q7386244}} - সান্তিয়াগোর ঠিক দক্ষিণ-পূর্ব দিকে অবস্থিত। ===দক্ষিণ চিলি=== [[File:ValdivianRainforestChiloe2016.jpg|thumb|270px|চিলোয়ে জাতীয় উদ্যানের ভালদিভীয় নাতিশীতোষ্ণ বৃষ্টিবন।]] [[File:Volcano Osorno and Petrohué waterfalls.JPG|thumb|২৭০px|ওসোরনো আগ্নেয়গিরি এবং পেত্রোউয়ে জলপ্রপাত দেশের প্রাচীনতম জাতীয় উদ্যান ভিসেন্তে পেরেস রোসালেস জাতীয় উদ্যানের অংশ।]] [[দক্ষিণ চিলি|দক্ষিণ চিলির]] বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানই নাতিশীতোষ্ণ অঞ্চলের অন্তর্গত। চিলি মূলত উত্তর চিলির আতাকামা মরুভূমির রুক্ষ ভূপ্রকৃতি এবং পাতাগোনিয়ার পর্বতমালাগুলোর জন্যই বেশি পরিচিত, তবে দক্ষিণ চিলির জাতীয় উদ্যানগুলো মূলত এই দুই বিপরীত প্রকৃতির মধ্যে এক ধরণের সেতুবন্ধন তৈরি করেছে। দক্ষিণ চিলির বহু উদ্যানই ''বোসকেস তেমপ্লাদোস ইউভিয়োসোস দে লোস আন্দেস আউস্ত্রালেস'' নামক ইউনেস্কো বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের অংশ। এর প্রধান ব্যতিক্রম হলো লাগুনা দেল লাহা জাতীয় উদ্যান, যা নিজস্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের অন্তর্ভুক্ত। * {{marker|type=royalblue|name=[[আলের্সে আন্দিনো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702923}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - প্রায় ৫০টি ভিন্ন ভিন্ন হ্রদ এবং প্রাকৃতিক জলাশয়ের আবাসস্থল, যার পূর্ব ও দক্ষিণ দিক একটি মোহনা দ্বারা এবং পশ্চিম দিক একটি প্রণালী দ্বারা পরিবেষ্টিত। * {{marker|type=royalblue|name=[[আলের্সে কোস্তেরো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q47003097}} - এর ফিৎজরোইয়া বনাঞ্চলের জন্য পরিচিত। * {{marker|type=royalblue|name=[[চিলোয়ে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702892}} - অসাধারণ কিছু ভালদিভীয় বনাঞ্চলের আবাসস্থল এবং এটি [[চিলোয়ে দ্বীপ|চিলোয়ে দ্বীপের]] অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। * {{marker|type=royalblue|name=[[কনগুইয়িও জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q680312}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) ([[:de:Nationalpark Conguillío|জার্মান]]) - সুবিস্তৃত বনাঞ্চল এবং বহু ছোট ছোট হ্রদের আবাসস্থল। এর মূল আকর্ষণ হলো ইয়াইমা আগ্নেয়গিরি, যা আর্দ্র লাভা প্রবাহে ঘেরা এবং স্থানীয় উদ্ভিদের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল। * {{marker|type=royalblue|name=[[করকভাদো জাতীয় উদ্যান (চিলি)|করকভাদো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q2900871}} - এটিও বহু ভালদিভীয় নাতিশীতোষ্ণ বন এবং ৮০টিরও বেশি হ্রদের আবাসস্থল, যার মধ্যে শুভ্র বরফে ঢাকা চমৎকার ইয়াতে আগ্নেয়গিরিও রয়েছে। * {{marker|type=royalblue|name=[[হর্নোপিরেন জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702881}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - বহু ভালদিভীয় নাতিশীতোষ্ণ বৃষ্টিবন এবং হিমবাহের ক্ষয়কার্যে তৈরি পর্বত, খাড়া পাহাড় ও উপত্যকার আবাসস্থল। এই উদ্যানের অনেক হ্রদেই সবুজ ও নীল রঙের এক অপূর্ব বৈশিষ্ট্যপূর্ণ আভা দেখা যায়। * {{marker|type=royalblue|name=[[উয়েরকেউয়ে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1124254}} - আকারে ছোট হলেও এটি ''অরোকারিয়া'' গাছের জন্য সুপরিচিত, যা দেখতে অনেকটাই [[সোকোত্রা|সোকোত্রায়]] পাওয়া গাছের মতো। ভাগ্য ভালো হলে আপনি এখানে পুডুর দেখাও পেতে পারেন, যা বিশ্বের ক্ষুদ্রতম প্রজাতির হরিণ। * {{marker|type=royalblue|name=[[লাগুনা দেল লাহা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q16911654}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - এই উদ্যানটিতে পাতাগোনিয়া এবং দক্ষিণ চিলির ভূপ্রকৃতির এক চিরচেনা মেলবন্ধন দেখতে পাওয়া যায়। এর প্রধান আকর্ষণগুলো হলো আন্তুকো আগ্নেয়গিরি, সিয়েরা ভেইয়ুদা এবং লাগুনা দেল লাহা, তবে এখানকার শীতকালীন প্রাকৃতিক দৃশ্যই এর সৌন্দর্যের আসল পরিচয় তুলে ধরে। * {{marker|type=royalblue|name=[[নাউয়েলবুতা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702917}} - এর মাঙ্কি পাজল গাছের জন্য পরিচিত, যার মধ্যে কিছু কিছু গাছ ২,০০০ বছরেরও বেশি পুরনো। * {{marker|type=royalblue|name=[[পুইয়েউয়ে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q634183}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - প্রতি বছর ৪,০০,০০০ এরও বেশি পর্যটক সমাগম নিয়ে এটি দেশের সর্বাধিক পরিদর্শিত জাতীয় উদ্যান (স্থানীয় প্রেক্ষাপটে যা বেশ বড় একটি সংখ্যা),<!--উৎস:উইকিপিডিয়া--> যা অসংখ্য উষ্ণ প্রস্রবণ, আগ্নেয়গিরি এবং চিরহরিৎ বনাঞ্চলের আবাসস্থল। * {{marker|type=royalblue|name=[[তলহুয়াকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702795}} - স্বাভাবিকভাবেই এর মূল আকর্ষণ হলো এই একই নামের আগ্নেয়গিরি, তলহুয়াকা আগ্নেয়গিরি। * {{marker|type=royalblue|name=[[ভিসেন্তে পেরেস রোসালেস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q763180}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - ১৯২৬ সালে প্রতিষ্ঠিত এই উদ্যানটি হলো চিলির প্রাচীনতম জাতীয় উদ্যান, যা চমৎকার পাহাড়ি পটভূমিতে অবস্থিত পেত্রোউয়ে জলপ্রপাতের আবাসস্থল (আর এটি এমন নয়নাভিরাম হওয়ার কারণ হলো ওসোরনো, পুনতিয়াগুদো এবং ত্রোনাদোর পর্বতে সারাবছরই বরফ জমে থাকে)। * {{marker|type=royalblue|name=[[ভিয়াররিকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q606749}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - তিনটি আগ্নেয়গিরির আবাসস্থল, যা এই উদ্যানের মূল কেন্দ্রবিন্দু গড়ে তুলেছে। frmnsxos2fg51zpw37ictqbjxtvmf22 78018 78017 2026-09-29T03:31:14Z Sumanta3023 5189 /* দক্ষিণ চিলি */ 78018 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|CL national parks banner.jpg|pgname=চিলির জাতীয় উদ্যানসমূহ|caption=আলবের্তো দে আগোস্তিনি জাতীয় উদ্যানে মারিনেল্লি হিমবাহ}} [[File:Chungara Lake and Volcan Sajama Chile Luca Galuzzi 2006.jpg|thumb|২৭০px|লাউকা জাতীয় উদ্যান]] '''[[চিলি]]''' হলো বিশ্বের অন্যতম পরিবেশগতভাবে বৈচিত্র্যময় একটি দেশ - বিশ্বের অন্য কোনো দেশই চিলির মতো এতটা দীর্ঘ কিন্তু সরু নয়। মরুভূমি, হিমবাহ, আগ্নেয়গিরি, সমুদ্রের খাঁড়ি কিংবা পর্বতমালা, চিলির প্রায় সব [[জাতীয় উদ্যান|জাতীয় উদ্যানেই]] এই ভূপ্রকৃতিগুলোর মধ্যে অন্তত একটি তো দেখতে পাওয়াই যায়। ২০২৪ সালের হিসাব অনুযায়ী, চিলিতে ৪২টি জাতীয় উদ্যান রয়েছে। জাতীয় উদ্যানগুলোর দেখভালের দায়িত্বে রয়েছে '''কোনাফ''' বা জাতীয় বন নিগম (''করপোরাসিয়ন নাসিওনাল ফরেস্তাল'')। উদ্যানগুলোর সাম্প্রতিক খবরাখবর, যার মধ্যে প্রবেশমূল্য ও অনুমতিপত্রের বিষয়গুলোও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, তা [https://www.conaf.cl/ conaf.cl] এই ঠিকানায় পাওয়া যাবে। অফিশিয়াল এই ওয়েবসাইটটি শুধুমাত্র স্পেনীয় ভাষায় পরিচালিত; এর কোনো ইংরেজি অনুবাদ সেখানে দেওয়া থাকে না, এমনকি কোনো নথিপত্রের ক্ষেত্রেও নয় (কিছু শিরোনাম ছাড়া) - তাই আপনি যদি স্পেনীয় ভাষায় কথা বলতে না পারেন, তবে অনুবাদ আপনাকে নিজেকেই করে নিতে হবে। বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানে প্রবেশ করতে গেলেই আপনাকে নির্দিষ্ট ফি বা প্রবেশমূল্য দিতে হবে। এই প্রবেশমূল্যের পরিমাণটি অবশ্য অস্বাভাবিক রকমের বেশি কিছু নয় (খুব বিরল ক্ষেত্রেই তা {{সিএলপি|৫০,০০০}} এর উপরে যায়), তবে চিলির সাধারণ নাগরিকদের তুলনায় বিদেশি পর্যটকদের ক্ষেত্রে এই খরচটি সাধারণত কিছুটা বেশি হয়ে থাকে। সাম্প্রতিক প্রবেশমূল্য সংক্রান্ত যাবতীয় তথ্য কোনাফের ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে। ==গন্তব্যসমূহ== {{mapframe|height=630|zoom=4|-39.37|-72.72|width=200}} জাতীয় উদ্যানগুলোর এই তালিকাটিকে সেইসব অঞ্চল অনুযায়ী শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে যা [[চিলি#অঞ্চলসমূহ|উইকিভ্রমণে]] ব্যবহৃত হয় এবং অঞ্চলগুলোকে উত্তর থেকে দক্ষিণে সাজানো হয়েছে (আলাদা আলাদা উদ্যানগুলোকে বর্ণানুক্রমিকভাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে)। হুয়ান ফের্নান্দেস দ্বীপপুঞ্জ এবং ইস্টার দ্বীপের উদ্যানগুলোকে [[#অন্যান্য|অন্যান্য]] শিরোনামের অধীনে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। ২০২৪ সালের হিসাব অনুযায়ী, প্রাকৃতিক গুরুত্বের নিরিখে কোনো জাতীয় উদ্যানই {{ইউনেস্কো}} হিসেবে স্বীকৃতি পায়নি। এগুলোর মধ্যে বেশ কয়েকটি উদ্যান [https://whc.unesco.org/en/tentativelists/?action=listtentative&state=cl&order=states সম্ভাব্য তালিকায়] রয়েছে, যার মধ্যে কয়েকটি তো কয়েক দশক ধরেই সেই তালিকায় স্থান পেয়ে আসছে; এই উদ্যানগুলোকে "(<abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>)" দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। তবে, অনেক জাতীয় উদ্যানই [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ|ইউনেস্কোর বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের বৈশ্বিক নেটওয়ার্কের]] আওতাভুক্ত রয়েছে। ইউনেস্কোর এই বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভগুলোকে "(<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>)" দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। ===উত্তর চিলি=== উত্তর চিলি প্রধানত আতাকামা মরুভূমির বৈশিষ্ট্যে চিহ্নিত - তবে বিশ্বের অন্যান্য বেশিরভাগ মরুভূমির মতো না হয়ে, আতাকামা মরুভূমি হলো হাতে গোনা কয়েকটি [[উচ্চ-উচ্চতার মরুভূমি|উচ্চ-উচ্চতার মরুভূমির]] একটি - যার ফলে শুষ্ক (কখনও কখনও বরফাবৃত) পাহাড়ি ভূপ্রকৃতির সাথে মরুভূমির চমৎকার এক মেলবন্ধন এখানে দেখতে পাওয়া যায়। * {{marker|type=maroon|name=[[বোসকে দে ফ্রাই হোর্হে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702870}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - মধ্য চিলির নিকটবর্তী একটি ছোট জাতীয় উদ্যান। এটি উত্তর চিলির এমন কয়েকটি বিরল স্থানের মধ্যে একটি যেখানে বনভূমির দেখা মেলে (যদিও এটি উদ্যানের মাত্র ৪% অংশ জুড়ে রয়েছে), যার মধ্যে রয়েছে উপক্রান্তীয় গাছপালা। * {{marker|type=maroon|name=[[লাউকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q935435}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - বরফে ঢাকা আগ্নেয়গিরি এবং আলপাকা, লামা, ফ্লেমিঙ্গো ও কনডরসহ অ্যান্ডিজ পর্বতমালার বহু প্রাণীর উপস্থিতির জন্য পরিচিত। এটি বেশ কয়েকটি পাকা রাস্তার প্রবেশপথ থাকায় তুলনামূলকভাবে সহজেই যাতায়াতযোগ্য জাতীয় উদ্যানগুলোর অন্যতম। * {{marker|type=maroon|name=[[ইয়ানোস দে চালে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1703007}} - ''লোমাস'' বা কুয়াশার মরূদ্যানের জন্য সুপরিচিত, যা চিলির এই অংশ থেকে পেরু পর্যন্ত বিস্তৃত কুয়াশার জলীয় বাষ্পে পুষ্ট এক ধরণের উদ্ভিদ অঞ্চল। এটি এমন দক্ষিণাঞ্চলীয় স্থানগুলোর একটি যেখানে এই ধরনের প্রাকৃতিক দৃশ্য দেখতে পাওয়া যায়। * {{marker|type=maroon|name=[[ইয়ুইয়াইয়াকো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702889}} - বিশ্বের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ আগ্নেয়গিরি ইয়ুইয়াইয়াকোর আবাসস্থল। সড়কপথে যাওয়া সম্ভব হলেও সেখানে পৌঁছানো এখনও কিছুটা কঠিন; তবে এর এই দুর্গমতাই পর্বতারোহী দলগুলোকে এই আগ্নেয়গিরিতে ট্রেকিং করার জন্য বিশেষভাবে আকৃষ্ট করে। * {{marker|type=maroon|name=[[মরো মরেনো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q16616378}} ([[:w:es:Parque nacional Morro Moreno|স্পেনীয়]]) - আন্তোফাগাস্তার খুব কাছে অবস্থিত উপকূলীয় একটি অতি ক্ষুদ্র জাতীয় উদ্যান, যা দেশের অন্যতম চমৎকার সূর্যাস্তের দৃশ্যের জন্য পরিচিত। * {{marker|type=maroon|name=[[নেভাদো ত্রেস ক্রুসেস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702747}} - আতাকামা মরুভূমির চিরচেনা ভূপ্রকৃতি ধারণ করে আছে এবং এটি বিশ্বের সর্বোচ্চ আগ্নেয়গিরি ওহোস দেল সালাদোর কাছাকাছি অবস্থিত। ভাগ্য ভালো থাকলে আপনি লাগুনা সান্তা রোসাতে অ্যান্ডিয়ান ফ্লেমিঙ্গো পাখির দেখাও পেতে পারেন। * {{marker|type=maroon|name=[[পান দে আসুকার জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1236744}} ([[:fr:Parc national Pan de Azúcar|ফরাসি]]) - ''অত্যন্ত'' মরু-শুষ্ক উপকূলীয় ভূপ্রকৃতি দেখতে পাওয়া যায় এমন স্থানের সংখ্যা খুব বেশি নেই, তবে এই জায়গাটি সেগুলোর মধ্যে একটি। উপকূল থেকে কিছুটা দূরে ইসলা পান দে আসুকার নামের একটি দ্বীপ রয়েছে, যেখানে বহু হামবোল্ট পেঙ্গুইন বংশবৃদ্ধি করে; নৌভ্রমণের মাধ্যমে প্রায়শই এর কাছাকাছি যাওয়া যায়, তবে এই দ্বীপে পা রাখার অনুমতি নেই। * {{marker|type=maroon|name=[[সালার দেল ওয়াসকো|সালার দেল ওয়াসকো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q20022191}} - আতাকামা মরুভূমির লবণাক্ত সমভূমি এবং জলাভূমির মূল কেন্দ্রস্থল। ধারণা করা হয় যে এই লবণাক্ত হ্রদের ঠিক পশ্চিম দিকে একটি ভূতাত্ত্বিক চ্যুতিরেখা বা ফল্টলাইন রয়েছে। * {{marker|type=maroon|name=[[ভলকান ইসলুগা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702875}} - প্রধানত শুষ্ক গাছপালায় ঘেরা অ্যান্ডিজ পর্বতমালার আরেকটি জাতীয় উদ্যান, যা উদ্যানের ভেতরে অবস্থিত স্তরবিশিষ্ট আগ্নেয়গিরি বা স্ট্র্যাটোভলকানো ইসলুগার নামানুসারে রাখা হয়েছে। এই উদ্যানের মধ্যে আপনি প্রচুর পরিমাণে ক্যাকটাস এবং কেনিয়া গাছের সন্ধান পাবেন। ===মধ্য চিলি=== [[File:Colmillo del Diablo - Valle el Bolson.jpg|thumb|270px|রাদাল সিয়েতে তাসাস জাতীয় উদ্যানে কলমিয়ো দেল দিয়াবলো।]] চিলির মূল ভূখণ্ডের চারটি অঞ্চলের মধ্যে এটি সবচেয়ে ছোট হওয়ায় মধ্য চিলিতে মাত্র ৪টি উদ্যান থাকাটা খুব একটা অপ্রত্যাশিত নয়। মধ্য চিলির জাতীয় উদ্যানগুলো দেশের অন্যান্য অঞ্চলে থাকা উদ্যানগুলোর তুলনায় সাধারণত আকারে বেশ ছোট হয়ে থাকে। দেশটির প্রধান প্রধান প্রবেশপথগুলোর কাছাকাছি হওয়া সত্ত্বেও এগুলো খুব একটা বেশি পর্যটক সমাগম হওয়া জাতীয় উদ্যান নয়; এর মধ্যে শুধুমাত্র [[রাদাল সিয়েতে তাসাস জাতীয় উদ্যান]] তুলনামূলকভাবে বহু পর্যটকের পছন্দের তালিকায় জায়গা করে নিতে পেরেছে। * {{marker|type=orange|name=[[লা কাম্পানা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1306110}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - আকারে অত্যন্ত ছোট একটি জাতীয় উদ্যান হলেও এতে চিলির সর্বশেষ তালগাছের বনগুলোর অন্যতম একটি রয়েছে। লাগো পেনুয়েলাস জাতীয় সংরক্ষণের সাথে একত্রে এটি ইউনেস্কোর বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ হিসেবে স্বীকৃত। * {{marker|type=orange|name=[[লাস পালমাস দে কোকালান জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702789}} - লা কাম্পানা জাতীয় উদ্যানের মতো একই রকম, তবে এটি আকারে আরও অনেক ছোট। * {{marker|type=orange|name=[[রাদাল সিয়েতে তাসাস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q2900289}} - অসংখ্য প্রাকৃতিক জলাশয়, জলপ্রপাত ও জলধারা থাকার কারণে এটি মধ্য চিলির সবচেয়ে বেশি ভ্রমণ করা জাতীয় উদ্যান। এটি বিশেষ করে কলমিয়ো দেল দিয়াবলো নামের অত্যন্ত নয়নাভিরাম একটি উপত্যকার জন্য পরিচিত। * {{marker|type=orange|name=[[রিও ক্লারাইয়ো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q7386244}} - সান্তিয়াগোর ঠিক দক্ষিণ-পূর্ব দিকে অবস্থিত। ===দক্ষিণ চিলি=== [[File:ValdivianRainforestChiloe2016.jpg|thumb|270px|চিলোয়ে জাতীয় উদ্যানের ভালদিভীয় নাতিশীতোষ্ণ বৃষ্টিবন।]] [[File:Volcano Osorno and Petrohué waterfalls.JPG|thumb|২৭০px|ওসোরনো আগ্নেয়গিরি এবং পেত্রোউয়ে জলপ্রপাত দেশের প্রাচীনতম জাতীয় উদ্যান ভিসেন্তে পেরেস রোসালেস জাতীয় উদ্যানের অংশ।]] [[দক্ষিণ চিলি|দক্ষিণ চিলির]] বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানই নাতিশীতোষ্ণ অঞ্চলের অন্তর্গত। চিলি মূলত উত্তর চিলির আতাকামা মরুভূমির রুক্ষ ভূপ্রকৃতি এবং পাতাগোনিয়ার পর্বতমালাগুলোর জন্যই বেশি পরিচিত, তবে দক্ষিণ চিলির জাতীয় উদ্যানগুলো মূলত এই দুই বিপরীত প্রকৃতির মধ্যে এক ধরণের সেতুবন্ধন তৈরি করেছে। দক্ষিণ চিলির বহু উদ্যানই ''বোসকেস তেমপ্লাদোস ইউভিয়োসোস দে লোস আন্দেস আউস্ত্রালেস'' নামক ইউনেস্কো বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের অংশ। এর প্রধান ব্যতিক্রম হলো লাগুনা দেল লাহা জাতীয় উদ্যান, যা নিজস্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের অন্তর্ভুক্ত। * {{marker|type=royalblue|name=[[আলের্সে আন্দিনো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702923}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - প্রায় ৫০টি ভিন্ন ভিন্ন হ্রদ এবং প্রাকৃতিক জলাশয়ের আবাসস্থল, যার পূর্ব ও দক্ষিণ দিক একটি মোহনা দ্বারা এবং পশ্চিম দিক একটি প্রণালী দ্বারা পরিবেষ্টিত। * {{marker|type=royalblue|name=[[আলের্সে কোস্তেরো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q47003097}} - এর ফিৎজরোইয়া বনাঞ্চলের জন্য পরিচিত। * {{marker|type=royalblue|name=[[চিলোয়ে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702892}} - অসাধারণ কিছু ভালদিভীয় বনাঞ্চলের আবাসস্থল এবং এটি [[চিলোয়ে দ্বীপ|চিলোয়ে দ্বীপের]] অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। * {{marker|type=royalblue|name=[[কনগুইয়িও জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q680312}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) ([[:de:Nationalpark Conguillío|জার্মান]]) - সুবিস্তৃত বনাঞ্চল এবং বহু ছোট ছোট হ্রদের আবাসস্থল। এর মূল আকর্ষণ হলো ইয়াইমা আগ্নেয়গিরি, যা আর্দ্র লাভা প্রবাহে ঘেরা এবং স্থানীয় উদ্ভিদের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল। * {{marker|type=royalblue|name=[[করকভাদো জাতীয় উদ্যান (চিলি)|করকভাদো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q2900871}} - এটিও বহু ভালদিভীয় নাতিশীতোষ্ণ বন এবং ৮০টিরও বেশি হ্রদের আবাসস্থল, যার মধ্যে শুভ্র বরফে ঢাকা চমৎকার ইয়াতে আগ্নেয়গিরিও রয়েছে। * {{marker|type=royalblue|name=[[হর্নোপিরেন জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702881}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - বহু ভালদিভীয় নাতিশীতোষ্ণ বৃষ্টিবন এবং হিমবাহের ক্ষয়কার্যে তৈরি পর্বত, খাড়া পাহাড় ও উপত্যকার আবাসস্থল। এই উদ্যানের অনেক হ্রদেই সবুজ ও নীল রঙের এক অপূর্ব বৈশিষ্ট্যপূর্ণ আভা দেখা যায়। * {{marker|type=royalblue|name=[[উয়েরকেউয়ে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1124254}} - আকারে ছোট হলেও এটি ''অরোকারিয়া'' গাছের জন্য সুপরিচিত, যা দেখতে অনেকটাই [[সোকোত্রা|সোকোত্রায়]] পাওয়া গাছের মতো। ভাগ্য ভালো হলে আপনি এখানে পুডুর দেখাও পেতে পারেন, যা বিশ্বের ক্ষুদ্রতম প্রজাতির হরিণ। * {{marker|type=royalblue|name=[[লাগুনা দেল লাহা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q16911654}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - এই উদ্যানটিতে পাতাগোনিয়া এবং দক্ষিণ চিলির ভূপ্রকৃতির এক চিরচেনা মেলবন্ধন দেখতে পাওয়া যায়। এর প্রধান আকর্ষণগুলো হলো আন্তুকো আগ্নেয়গিরি, সিয়েরা ভেইয়ুদা এবং লাগুনা দেল লাহা, তবে এখানকার শীতকালীন প্রাকৃতিক দৃশ্যই এর সৌন্দর্যের আসল পরিচয় তুলে ধরে। * {{marker|type=royalblue|name=[[নাউয়েলবুতা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702917}} - এর মাঙ্কি পাজল গাছের জন্য পরিচিত, যার মধ্যে কিছু কিছু গাছ ২,০০০ বছরেরও বেশি পুরনো। * {{marker|type=royalblue|name=[[পুইয়েউয়ে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q634183}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - প্রতি বছর ৪,০০,০০০ এরও বেশি পর্যটক সমাগম নিয়ে এটি দেশের সর্বাধিক পরিদর্শিত জাতীয় উদ্যান (স্থানীয় প্রেক্ষাপটে যা বেশ বড় একটি সংখ্যা),<!--উৎস:উইকিপিডিয়া--> যা অসংখ্য উষ্ণ প্রস্রবণ, আগ্নেয়গিরি এবং চিরহরিৎ বনাঞ্চলের আবাসস্থল। * {{marker|type=royalblue|name=[[তলহুয়াকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702795}} - স্বাভাবিকভাবেই এর মূল আকর্ষণ হলো এই একই নামের আগ্নেয়গিরি, তলহুয়াকা আগ্নেয়গিরি। * {{marker|type=royalblue|name=[[ভিসেন্তে পেরেস রোসালেস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q763180}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - ১৯২৬ সালে প্রতিষ্ঠিত এই উদ্যানটি হলো চিলির প্রাচীনতম জাতীয় উদ্যান, যা চমৎকার পাহাড়ি পটভূমিতে অবস্থিত পেত্রোউয়ে জলপ্রপাতের আবাসস্থল (আর এটি এমন নয়নাভিরাম হওয়ার কারণ হলো ওসোরনো, পুনতিয়াগুদো এবং ত্রোনাদোর পর্বতে সারাবছরই বরফ জমে থাকে)। * {{marker|type=royalblue|name=[[ভিয়াররিকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q606749}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - তিনটি আগ্নেয়গিরির আবাসস্থল, যা এই উদ্যানের মূল কেন্দ্রবিন্দু গড়ে তুলেছে। ===পাতাগোনিয়া=== [[File:Serrano Glacier 2018-11-17 - 2.jpg|thumb|270px|চিলির বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান বের্নার্দো ও'হিগিন্স জাতীয় উদ্যানে অবস্থিত সেররানো হিমবাহ]] [[File:Cerro Castillo Lagoon.jpg|thumb|270px|বরফে ঢাকা চেররো কাস্তিয়ো]] [[File:Cuernos del Paine, Parque Nacional Torres del Paine, Chile10.jpg|thumb|270px|তোররেস দেল পাইনে জাতীয় উদ্যান হলো দেশের সবচেয়ে সুপরিচিত জাতীয় উদ্যান]] চিলির এই অংশটি দেশটির কয়েকটি বৃহত্তম, সবচেয়ে সুন্দর এবং চোখ ধাঁধানো উদ্যানের আবাসস্থল; তবে এগুলো দেশের সবচেয়ে দুর্গম উদ্যানগুলোরও অন্তর্ভুক্ত, যার মধ্যে বেশ কয়েকটি উদ্যানে কেবলমাত্র নৌকা বা হেলিকপ্টারের মাধ্যমেই পৌঁছানো সম্ভব। দেশের সবচেয়ে সুপরিচিত উদ্যানগুলোর কয়েকটি এই পাতাগোনিয়াতেই অবস্থিত - যার মধ্যে রয়েছে তোররেস দেল পাইনে, বের্নার্দো ও'হিগিন্স এবং কেপ হর্ন। সুউচ্চ বরফাবৃত পর্বতমালা, সুবিশাল [[সমুদ্রের খাঁড়ি|সমুদ্রের খাঁড়ি]] এবং [[হিমবাহ|হিমবাহসমূহ]] পাতাগোনিয়ার বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানের ভূপ্রকৃতিকে বৈশিষ্ট্যমণ্ডিত করেছে। * {{marker|type=navy|name=[[আলবের্তো দে আগোস্তিনি জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1759349}} - খাড়া খাঁড়ি, দীর্ঘ হিমবাহ এবং অপূর্ব পর্বতমালা পাতাগোনিয়ার অন্যতম দক্ষিণাঞ্চলীয় এই উদ্যানটির প্রধান বৈশিষ্ট্য। এটি অত্যন্ত নির্জন একটি স্থান, যেখানে শুধুমাত্র জাহাজের মাধ্যমেই যাওয়া যায়। * {{marker|type=navy|name=[[বের্নার্দো ও'হিগিন্স জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702858}} (<abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>) - চিলির বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান, যা দুই মেরু ও গ্রিনল্যান্ডের বাইরে সবচেয়ে বড় বরফাবৃত বরফক্ষেত্রের আবাসস্থল। বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান হওয়া সত্ত্বেও এটি অন্যতম নির্জন একটি জাতীয় উদ্যান, যেখানে কেবলমাত্র নৌকা বা হেলিকপ্টারের মাধ্যমেই পৌঁছানো যায়। * {{marker|type=navy|name=[[ক্যাবো দে হর্নোস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q338542}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - বিশ্বের সর্বদক্ষিণে অবস্থিত জাতীয় উদ্যান, যা বিশেষ করে কেপ হর্ন (''ক্যাবো দে হর্নোস'') এর জন্য সুপরিচিত, আর এটি ঐতিহাসিকভাবে বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ নৌভ্রমণ কেন্দ্র ছিল। * {{marker|type=navy|name=[[চেররো কাস্তিয়ো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q3738207}} - উদ্যানের প্রধান আকর্ষণ চেররো কাস্তিয়ো (আক্ষরিক অর্থে ''দুর্গ পাহাড়'') এর আবাসস্থল, পাশাপাশি এখানে রয়েছে পুমা, গুয়ানাকো, পাতাগোনিয়ান চিঙ্গুয়ে এবং লাল শিয়ালসহ বিভিন্ন ধরণের বন্যপ্রাণী। * {{marker|type=navy|name=[[গুয়াম্বলিন দ্বীপ|ইসলা গুয়াম্বলিন জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702897}} - পাখি পর্যবেক্ষণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ জনমানবহীন এলাকা। এটি একটি দ্বীপ হওয়া সত্ত্বেও সমুদ্রের উত্তাল পরিস্থিতির কারণে নৌকা ভেড়ানো অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়ে, ফলে নৌকায় করে গুয়াম্বলিন দ্বীপে ভ্রমণ করা বেশ কষ্টসাধ্য। * {{marker|type=navy|name=[[ইসলা মাগদালেনা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1651325}} - একটি ১,৫৭৬ বর্গকিলোমিটারের দ্বীপ, যেখানে অবকাঠামো বলতে কেবল একটি ছোট মাছ ধরার খাঁড়ি রয়েছে; এটুকু ছাড়া বাকি পুরো অংশটিই একদম অক্ষত প্রাকৃতিক অবস্থায় রয়েছে। * {{marker|type=navy|name=[[কাওয়েস্কার জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q284749}} - বের্নার্দো ও'হিগিন্স জাতীয় উদ্যানের পর চিলির দ্বিতীয় বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান। ৭০০০ বছর আগে এই অঞ্চলে বসতি স্থাপনকারী কাওয়েস্কার জনগোষ্ঠীর সম্মানে এর নামকরণ করা হয়েছে। এই উদ্যানে বহু পাহাড় রয়েছে তবে সেগুলোর উচ্চতা কম, যার কোনোটির উচ্চতাই ১০০০ মিটারের বেশি নয়; উদ্যানের আশেপাশের এলাকা ভূতাত্ত্বিকভাবে অত্যন্ত সক্রিয় এবং বেশ কিছু শক্তিশালী হিমবাহের কেন্দ্রস্থল। * {{marker|type=navy|name=[[লাগুনা সান রাফায়েল জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1703052}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - চিলির তৃতীয় বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান, যা এই অঞ্চলের অন্যতম বৃহত্তম হিমবাহ সান রাফায়েল হিমবাহের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত। দুঃখজনকভাবে, জলবায়ু পরিবর্তনের ফলে ১৯৯১ সাল থেকেই হিমবাহটি সংকুচিত হয়ে আসছে, তবুও হিমবাহের একটি বড় অংশে পর্যটনের উদ্দেশ্যে নৌকার মাধ্যমে পৌঁছানো সম্ভব। * {{marker|type=navy|name=[[মেলিমোইউ জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q106530593}} - পাতাগোনিয়ার অপেক্ষাকৃত নতুন জাতীয় উদ্যানগুলোর একটি, যা এই অঞ্চলের বহু জলপথ রক্ষার স্বার্থে ২০১৮ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি এতটাই নির্জন যে পাতাগোনিয়ার অন্যান্য কিছু জাতীয় উদ্যানের মতো এটিও কেবলমাত্র ফেরি দিয়ে যাতায়াতযোগ্য এবং এখানে কোনো পার্ক রেঞ্জারও নেই। * {{marker|type=navy|name=[[পালি-আইকে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1367137}} (<abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>) - এই উদ্যানটি পাতাগোনিয়ার সবচেয়ে কম পাহাড়ি এলাকা হলেও এই ছোট উদ্যানে রয়েছে ১০০০ বছরের পুরনো লাভার শিলাগঠন এবং প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান, যার মধ্যে রয়েছে ১১,০০০ বছরেরও বেশি পুরনো পেট্রোগ্লিফ বা শিলালিপি, পাথরের খোদাই ও প্রাচীন হাতিয়ার। * {{marker|type=navy|name=[[পাতাগোনিয়া জাতীয় উদ্যান (চিলি)|পাতাগোনিয়া জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q16622740}} - আগে যেখানে ভেড়ার খামার ছিল তার ওপর প্রতিষ্ঠিত, যার চারপাশের বেড়া সরিয়ে ফেলা হয়েছে এবং এই আধা-শুষ্ক উদ্যানটি আবার প্রকৃতির কোলে ফিরে এসেছে। * {{marker|type=navy|name=[[কেউলাত জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1703011}} - প্রাথমিকভাবে অষ্টাদশ শতাব্দীতে সিজার্স শহরের খোঁজে এখানে অনুসন্ধান চালানো হলেও পাতাগোনিয়ার অন্যান্য বহু উদ্যানের মতোই এই উদ্যানটিও অ্যান্ডিজ পর্বতমালা ও হিমবাহের আবাসস্থল। * {{marker|type=navy|name=[[তোররেস দেল পাইনে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q901646}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>; <abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>) - চিলির সর্বাধিক পরিচিত জাতীয় উদ্যান, যা বিশ্বজুড়ে পাইনের মিনারগুলোর জন্য সুপরিচিত। ভৌগোলিকভাবে দূরবর্তী হওয়া সত্ত্বেও এটি এমন হাতে গোনা কয়েকটি উদ্যানের একটি যেখানে সড়কপথে সহজেই পৌঁছানো যায় এবং এখানকার বহু ভিউপয়েন্ট ও ট্র্যাকিং ট্রেইলও সড়কপথেই সহজে যাতায়াতযোগ্য। * {{marker|type=navy|name=[[ইয়েন্দেগাইয়া জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q15867509}} - [[তিয়েররা দেল ফুয়েগো|তিয়েররা দেল ফুয়েগোর]] আরেকটি পাহাড়ি জাতীয় উদ্যান, যা দেশটির দ্বিশতবার্ষিকীর সময় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি গন্ডোয়ানা উপ-অ্যান্টার্কটিক বিচ বনভূমিকে রক্ষা করে চলেছে, যা অস্ট্রেলিয়ার পূর্বের চারটি রাজ্য ও নিউজিল্যান্ডের বাইরে থাকা এই ধরনের উদ্ভিদের শেষ প্রাকৃতিক আবাসস্থলগুলোর একটি। b2pm2cjg6besrr7ww3inw7gwju5mpx3 78022 78018 2026-09-29T03:34:40Z Sumanta3023 5189 /* পাতাগোনিয়া */ 78022 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|CL national parks banner.jpg|pgname=চিলির জাতীয় উদ্যানসমূহ|caption=আলবের্তো দে আগোস্তিনি জাতীয় উদ্যানে মারিনেল্লি হিমবাহ}} [[File:Chungara Lake and Volcan Sajama Chile Luca Galuzzi 2006.jpg|thumb|২৭০px|লাউকা জাতীয় উদ্যান]] '''[[চিলি]]''' হলো বিশ্বের অন্যতম পরিবেশগতভাবে বৈচিত্র্যময় একটি দেশ - বিশ্বের অন্য কোনো দেশই চিলির মতো এতটা দীর্ঘ কিন্তু সরু নয়। মরুভূমি, হিমবাহ, আগ্নেয়গিরি, সমুদ্রের খাঁড়ি কিংবা পর্বতমালা, চিলির প্রায় সব [[জাতীয় উদ্যান|জাতীয় উদ্যানেই]] এই ভূপ্রকৃতিগুলোর মধ্যে অন্তত একটি তো দেখতে পাওয়াই যায়। ২০২৪ সালের হিসাব অনুযায়ী, চিলিতে ৪২টি জাতীয় উদ্যান রয়েছে। জাতীয় উদ্যানগুলোর দেখভালের দায়িত্বে রয়েছে '''কোনাফ''' বা জাতীয় বন নিগম (''করপোরাসিয়ন নাসিওনাল ফরেস্তাল'')। উদ্যানগুলোর সাম্প্রতিক খবরাখবর, যার মধ্যে প্রবেশমূল্য ও অনুমতিপত্রের বিষয়গুলোও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, তা [https://www.conaf.cl/ conaf.cl] এই ঠিকানায় পাওয়া যাবে। অফিশিয়াল এই ওয়েবসাইটটি শুধুমাত্র স্পেনীয় ভাষায় পরিচালিত; এর কোনো ইংরেজি অনুবাদ সেখানে দেওয়া থাকে না, এমনকি কোনো নথিপত্রের ক্ষেত্রেও নয় (কিছু শিরোনাম ছাড়া) - তাই আপনি যদি স্পেনীয় ভাষায় কথা বলতে না পারেন, তবে অনুবাদ আপনাকে নিজেকেই করে নিতে হবে। বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানে প্রবেশ করতে গেলেই আপনাকে নির্দিষ্ট ফি বা প্রবেশমূল্য দিতে হবে। এই প্রবেশমূল্যের পরিমাণটি অবশ্য অস্বাভাবিক রকমের বেশি কিছু নয় (খুব বিরল ক্ষেত্রেই তা {{সিএলপি|৫০,০০০}} এর উপরে যায়), তবে চিলির সাধারণ নাগরিকদের তুলনায় বিদেশি পর্যটকদের ক্ষেত্রে এই খরচটি সাধারণত কিছুটা বেশি হয়ে থাকে। সাম্প্রতিক প্রবেশমূল্য সংক্রান্ত যাবতীয় তথ্য কোনাফের ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে। ==গন্তব্যসমূহ== {{mapframe|height=630|zoom=4|-39.37|-72.72|width=200}} জাতীয় উদ্যানগুলোর এই তালিকাটিকে সেইসব অঞ্চল অনুযায়ী শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে যা [[চিলি#অঞ্চলসমূহ|উইকিভ্রমণে]] ব্যবহৃত হয় এবং অঞ্চলগুলোকে উত্তর থেকে দক্ষিণে সাজানো হয়েছে (আলাদা আলাদা উদ্যানগুলোকে বর্ণানুক্রমিকভাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে)। হুয়ান ফের্নান্দেস দ্বীপপুঞ্জ এবং ইস্টার দ্বীপের উদ্যানগুলোকে [[#অন্যান্য|অন্যান্য]] শিরোনামের অধীনে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। ২০২৪ সালের হিসাব অনুযায়ী, প্রাকৃতিক গুরুত্বের নিরিখে কোনো জাতীয় উদ্যানই {{ইউনেস্কো}} হিসেবে স্বীকৃতি পায়নি। এগুলোর মধ্যে বেশ কয়েকটি উদ্যান [https://whc.unesco.org/en/tentativelists/?action=listtentative&state=cl&order=states সম্ভাব্য তালিকায়] রয়েছে, যার মধ্যে কয়েকটি তো কয়েক দশক ধরেই সেই তালিকায় স্থান পেয়ে আসছে; এই উদ্যানগুলোকে "(<abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>)" দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। তবে, অনেক জাতীয় উদ্যানই [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ|ইউনেস্কোর বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের বৈশ্বিক নেটওয়ার্কের]] আওতাভুক্ত রয়েছে। ইউনেস্কোর এই বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভগুলোকে "(<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>)" দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। ===উত্তর চিলি=== উত্তর চিলি প্রধানত আতাকামা মরুভূমির বৈশিষ্ট্যে চিহ্নিত - তবে বিশ্বের অন্যান্য বেশিরভাগ মরুভূমির মতো না হয়ে, আতাকামা মরুভূমি হলো হাতে গোনা কয়েকটি [[উচ্চ-উচ্চতার মরুভূমি|উচ্চ-উচ্চতার মরুভূমির]] একটি - যার ফলে শুষ্ক (কখনও কখনও বরফাবৃত) পাহাড়ি ভূপ্রকৃতির সাথে মরুভূমির চমৎকার এক মেলবন্ধন এখানে দেখতে পাওয়া যায়। * {{marker|type=maroon|name=[[বোসকে দে ফ্রাই হোর্হে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702870}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - মধ্য চিলির নিকটবর্তী একটি ছোট জাতীয় উদ্যান। এটি উত্তর চিলির এমন কয়েকটি বিরল স্থানের মধ্যে একটি যেখানে বনভূমির দেখা মেলে (যদিও এটি উদ্যানের মাত্র ৪% অংশ জুড়ে রয়েছে), যার মধ্যে রয়েছে উপক্রান্তীয় গাছপালা। * {{marker|type=maroon|name=[[লাউকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q935435}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - বরফে ঢাকা আগ্নেয়গিরি এবং আলপাকা, লামা, ফ্লেমিঙ্গো ও কনডরসহ অ্যান্ডিজ পর্বতমালার বহু প্রাণীর উপস্থিতির জন্য পরিচিত। এটি বেশ কয়েকটি পাকা রাস্তার প্রবেশপথ থাকায় তুলনামূলকভাবে সহজেই যাতায়াতযোগ্য জাতীয় উদ্যানগুলোর অন্যতম। * {{marker|type=maroon|name=[[ইয়ানোস দে চালে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1703007}} - ''লোমাস'' বা কুয়াশার মরূদ্যানের জন্য সুপরিচিত, যা চিলির এই অংশ থেকে পেরু পর্যন্ত বিস্তৃত কুয়াশার জলীয় বাষ্পে পুষ্ট এক ধরণের উদ্ভিদ অঞ্চল। এটি এমন দক্ষিণাঞ্চলীয় স্থানগুলোর একটি যেখানে এই ধরনের প্রাকৃতিক দৃশ্য দেখতে পাওয়া যায়। * {{marker|type=maroon|name=[[ইয়ুইয়াইয়াকো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702889}} - বিশ্বের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ আগ্নেয়গিরি ইয়ুইয়াইয়াকোর আবাসস্থল। সড়কপথে যাওয়া সম্ভব হলেও সেখানে পৌঁছানো এখনও কিছুটা কঠিন; তবে এর এই দুর্গমতাই পর্বতারোহী দলগুলোকে এই আগ্নেয়গিরিতে ট্রেকিং করার জন্য বিশেষভাবে আকৃষ্ট করে। * {{marker|type=maroon|name=[[মরো মরেনো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q16616378}} ([[:w:es:Parque nacional Morro Moreno|স্পেনীয়]]) - আন্তোফাগাস্তার খুব কাছে অবস্থিত উপকূলীয় একটি অতি ক্ষুদ্র জাতীয় উদ্যান, যা দেশের অন্যতম চমৎকার সূর্যাস্তের দৃশ্যের জন্য পরিচিত। * {{marker|type=maroon|name=[[নেভাদো ত্রেস ক্রুসেস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702747}} - আতাকামা মরুভূমির চিরচেনা ভূপ্রকৃতি ধারণ করে আছে এবং এটি বিশ্বের সর্বোচ্চ আগ্নেয়গিরি ওহোস দেল সালাদোর কাছাকাছি অবস্থিত। ভাগ্য ভালো থাকলে আপনি লাগুনা সান্তা রোসাতে অ্যান্ডিয়ান ফ্লেমিঙ্গো পাখির দেখাও পেতে পারেন। * {{marker|type=maroon|name=[[পান দে আসুকার জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1236744}} ([[:fr:Parc national Pan de Azúcar|ফরাসি]]) - ''অত্যন্ত'' মরু-শুষ্ক উপকূলীয় ভূপ্রকৃতি দেখতে পাওয়া যায় এমন স্থানের সংখ্যা খুব বেশি নেই, তবে এই জায়গাটি সেগুলোর মধ্যে একটি। উপকূল থেকে কিছুটা দূরে ইসলা পান দে আসুকার নামের একটি দ্বীপ রয়েছে, যেখানে বহু হামবোল্ট পেঙ্গুইন বংশবৃদ্ধি করে; নৌভ্রমণের মাধ্যমে প্রায়শই এর কাছাকাছি যাওয়া যায়, তবে এই দ্বীপে পা রাখার অনুমতি নেই। * {{marker|type=maroon|name=[[সালার দেল ওয়াসকো|সালার দেল ওয়াসকো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q20022191}} - আতাকামা মরুভূমির লবণাক্ত সমভূমি এবং জলাভূমির মূল কেন্দ্রস্থল। ধারণা করা হয় যে এই লবণাক্ত হ্রদের ঠিক পশ্চিম দিকে একটি ভূতাত্ত্বিক চ্যুতিরেখা বা ফল্টলাইন রয়েছে। * {{marker|type=maroon|name=[[ভলকান ইসলুগা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702875}} - প্রধানত শুষ্ক গাছপালায় ঘেরা অ্যান্ডিজ পর্বতমালার আরেকটি জাতীয় উদ্যান, যা উদ্যানের ভেতরে অবস্থিত স্তরবিশিষ্ট আগ্নেয়গিরি বা স্ট্র্যাটোভলকানো ইসলুগার নামানুসারে রাখা হয়েছে। এই উদ্যানের মধ্যে আপনি প্রচুর পরিমাণে ক্যাকটাস এবং কেনিয়া গাছের সন্ধান পাবেন। ===মধ্য চিলি=== [[File:Colmillo del Diablo - Valle el Bolson.jpg|thumb|270px|রাদাল সিয়েতে তাসাস জাতীয় উদ্যানে কলমিয়ো দেল দিয়াবলো।]] চিলির মূল ভূখণ্ডের চারটি অঞ্চলের মধ্যে এটি সবচেয়ে ছোট হওয়ায় মধ্য চিলিতে মাত্র ৪টি উদ্যান থাকাটা খুব একটা অপ্রত্যাশিত নয়। মধ্য চিলির জাতীয় উদ্যানগুলো দেশের অন্যান্য অঞ্চলে থাকা উদ্যানগুলোর তুলনায় সাধারণত আকারে বেশ ছোট হয়ে থাকে। দেশটির প্রধান প্রধান প্রবেশপথগুলোর কাছাকাছি হওয়া সত্ত্বেও এগুলো খুব একটা বেশি পর্যটক সমাগম হওয়া জাতীয় উদ্যান নয়; এর মধ্যে শুধুমাত্র [[রাদাল সিয়েতে তাসাস জাতীয় উদ্যান]] তুলনামূলকভাবে বহু পর্যটকের পছন্দের তালিকায় জায়গা করে নিতে পেরেছে। * {{marker|type=orange|name=[[লা কাম্পানা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1306110}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - আকারে অত্যন্ত ছোট একটি জাতীয় উদ্যান হলেও এতে চিলির সর্বশেষ তালগাছের বনগুলোর অন্যতম একটি রয়েছে। লাগো পেনুয়েলাস জাতীয় সংরক্ষণের সাথে একত্রে এটি ইউনেস্কোর বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ হিসেবে স্বীকৃত। * {{marker|type=orange|name=[[লাস পালমাস দে কোকালান জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702789}} - লা কাম্পানা জাতীয় উদ্যানের মতো একই রকম, তবে এটি আকারে আরও অনেক ছোট। * {{marker|type=orange|name=[[রাদাল সিয়েতে তাসাস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q2900289}} - অসংখ্য প্রাকৃতিক জলাশয়, জলপ্রপাত ও জলধারা থাকার কারণে এটি মধ্য চিলির সবচেয়ে বেশি ভ্রমণ করা জাতীয় উদ্যান। এটি বিশেষ করে কলমিয়ো দেল দিয়াবলো নামের অত্যন্ত নয়নাভিরাম একটি উপত্যকার জন্য পরিচিত। * {{marker|type=orange|name=[[রিও ক্লারাইয়ো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q7386244}} - সান্তিয়াগোর ঠিক দক্ষিণ-পূর্ব দিকে অবস্থিত। ===দক্ষিণ চিলি=== [[File:ValdivianRainforestChiloe2016.jpg|thumb|270px|চিলোয়ে জাতীয় উদ্যানের ভালদিভীয় নাতিশীতোষ্ণ বৃষ্টিবন।]] [[File:Volcano Osorno and Petrohué waterfalls.JPG|thumb|২৭০px|ওসোরনো আগ্নেয়গিরি এবং পেত্রোউয়ে জলপ্রপাত দেশের প্রাচীনতম জাতীয় উদ্যান ভিসেন্তে পেরেস রোসালেস জাতীয় উদ্যানের অংশ।]] [[দক্ষিণ চিলি|দক্ষিণ চিলির]] বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানই নাতিশীতোষ্ণ অঞ্চলের অন্তর্গত। চিলি মূলত উত্তর চিলির আতাকামা মরুভূমির রুক্ষ ভূপ্রকৃতি এবং পাতাগোনিয়ার পর্বতমালাগুলোর জন্যই বেশি পরিচিত, তবে দক্ষিণ চিলির জাতীয় উদ্যানগুলো মূলত এই দুই বিপরীত প্রকৃতির মধ্যে এক ধরণের সেতুবন্ধন তৈরি করেছে। দক্ষিণ চিলির বহু উদ্যানই ''বোসকেস তেমপ্লাদোস ইউভিয়োসোস দে লোস আন্দেস আউস্ত্রালেস'' নামক ইউনেস্কো বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের অংশ। এর প্রধান ব্যতিক্রম হলো লাগুনা দেল লাহা জাতীয় উদ্যান, যা নিজস্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের অন্তর্ভুক্ত। * {{marker|type=royalblue|name=[[আলের্সে আন্দিনো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702923}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - প্রায় ৫০টি ভিন্ন ভিন্ন হ্রদ এবং প্রাকৃতিক জলাশয়ের আবাসস্থল, যার পূর্ব ও দক্ষিণ দিক একটি মোহনা দ্বারা এবং পশ্চিম দিক একটি প্রণালী দ্বারা পরিবেষ্টিত। * {{marker|type=royalblue|name=[[আলের্সে কোস্তেরো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q47003097}} - এর ফিৎজরোইয়া বনাঞ্চলের জন্য পরিচিত। * {{marker|type=royalblue|name=[[চিলোয়ে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702892}} - অসাধারণ কিছু ভালদিভীয় বনাঞ্চলের আবাসস্থল এবং এটি [[চিলোয়ে দ্বীপ|চিলোয়ে দ্বীপের]] অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। * {{marker|type=royalblue|name=[[কনগুইয়িও জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q680312}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) ([[:de:Nationalpark Conguillío|জার্মান]]) - সুবিস্তৃত বনাঞ্চল এবং বহু ছোট ছোট হ্রদের আবাসস্থল। এর মূল আকর্ষণ হলো ইয়াইমা আগ্নেয়গিরি, যা আর্দ্র লাভা প্রবাহে ঘেরা এবং স্থানীয় উদ্ভিদের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল। * {{marker|type=royalblue|name=[[করকভাদো জাতীয় উদ্যান (চিলি)|করকভাদো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q2900871}} - এটিও বহু ভালদিভীয় নাতিশীতোষ্ণ বন এবং ৮০টিরও বেশি হ্রদের আবাসস্থল, যার মধ্যে শুভ্র বরফে ঢাকা চমৎকার ইয়াতে আগ্নেয়গিরিও রয়েছে। * {{marker|type=royalblue|name=[[হর্নোপিরেন জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702881}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - বহু ভালদিভীয় নাতিশীতোষ্ণ বৃষ্টিবন এবং হিমবাহের ক্ষয়কার্যে তৈরি পর্বত, খাড়া পাহাড় ও উপত্যকার আবাসস্থল। এই উদ্যানের অনেক হ্রদেই সবুজ ও নীল রঙের এক অপূর্ব বৈশিষ্ট্যপূর্ণ আভা দেখা যায়। * {{marker|type=royalblue|name=[[উয়েরকেউয়ে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1124254}} - আকারে ছোট হলেও এটি ''অরোকারিয়া'' গাছের জন্য সুপরিচিত, যা দেখতে অনেকটাই [[সোকোত্রা|সোকোত্রায়]] পাওয়া গাছের মতো। ভাগ্য ভালো হলে আপনি এখানে পুডুর দেখাও পেতে পারেন, যা বিশ্বের ক্ষুদ্রতম প্রজাতির হরিণ। * {{marker|type=royalblue|name=[[লাগুনা দেল লাহা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q16911654}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - এই উদ্যানটিতে পাতাগোনিয়া এবং দক্ষিণ চিলির ভূপ্রকৃতির এক চিরচেনা মেলবন্ধন দেখতে পাওয়া যায়। এর প্রধান আকর্ষণগুলো হলো আন্তুকো আগ্নেয়গিরি, সিয়েরা ভেইয়ুদা এবং লাগুনা দেল লাহা, তবে এখানকার শীতকালীন প্রাকৃতিক দৃশ্যই এর সৌন্দর্যের আসল পরিচয় তুলে ধরে। * {{marker|type=royalblue|name=[[নাউয়েলবুতা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702917}} - এর মাঙ্কি পাজল গাছের জন্য পরিচিত, যার মধ্যে কিছু কিছু গাছ ২,০০০ বছরেরও বেশি পুরনো। * {{marker|type=royalblue|name=[[পুইয়েউয়ে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q634183}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - প্রতি বছর ৪,০০,০০০ এরও বেশি পর্যটক সমাগম নিয়ে এটি দেশের সর্বাধিক পরিদর্শিত জাতীয় উদ্যান (স্থানীয় প্রেক্ষাপটে যা বেশ বড় একটি সংখ্যা),<!--উৎস:উইকিপিডিয়া--> যা অসংখ্য উষ্ণ প্রস্রবণ, আগ্নেয়গিরি এবং চিরহরিৎ বনাঞ্চলের আবাসস্থল। * {{marker|type=royalblue|name=[[তলহুয়াকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702795}} - স্বাভাবিকভাবেই এর মূল আকর্ষণ হলো এই একই নামের আগ্নেয়গিরি, তলহুয়াকা আগ্নেয়গিরি। * {{marker|type=royalblue|name=[[ভিসেন্তে পেরেস রোসালেস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q763180}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - ১৯২৬ সালে প্রতিষ্ঠিত এই উদ্যানটি হলো চিলির প্রাচীনতম জাতীয় উদ্যান, যা চমৎকার পাহাড়ি পটভূমিতে অবস্থিত পেত্রোউয়ে জলপ্রপাতের আবাসস্থল (আর এটি এমন নয়নাভিরাম হওয়ার কারণ হলো ওসোরনো, পুনতিয়াগুদো এবং ত্রোনাদোর পর্বতে সারাবছরই বরফ জমে থাকে)। * {{marker|type=royalblue|name=[[ভিয়াররিকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q606749}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - তিনটি আগ্নেয়গিরির আবাসস্থল, যা এই উদ্যানের মূল কেন্দ্রবিন্দু গড়ে তুলেছে। ===পাতাগোনিয়া=== [[File:Serrano Glacier 2018-11-17 - 2.jpg|thumb|270px|চিলির বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান বের্নার্দো ও'হিগিন্স জাতীয় উদ্যানে অবস্থিত সেররানো হিমবাহ]] [[File:Cerro Castillo Lagoon.jpg|thumb|270px|বরফে ঢাকা চেররো কাস্তিয়ো]] [[File:Cuernos del Paine, Parque Nacional Torres del Paine, Chile10.jpg|thumb|270px|তোররেস দেল পাইনে জাতীয় উদ্যান হলো দেশের সবচেয়ে সুপরিচিত জাতীয় উদ্যান]] চিলির এই অংশটি দেশটির কয়েকটি বৃহত্তম, সবচেয়ে সুন্দর এবং চোখ ধাঁধানো উদ্যানের আবাসস্থল; তবে এগুলো দেশের সবচেয়ে দুর্গম উদ্যানগুলোরও অন্তর্ভুক্ত, যার মধ্যে বেশ কয়েকটি উদ্যানে কেবলমাত্র নৌকা বা হেলিকপ্টারের মাধ্যমেই পৌঁছানো সম্ভব। দেশের সবচেয়ে সুপরিচিত উদ্যানগুলোর কয়েকটি এই পাতাগোনিয়াতেই অবস্থিত - যার মধ্যে রয়েছে তোররেস দেল পাইনে, বের্নার্দো ও'হিগিন্স এবং কেপ হর্ন। সুউচ্চ বরফাবৃত পর্বতমালা, সুবিশাল [[সমুদ্রের খাঁড়ি|সমুদ্রের খাঁড়ি]] এবং [[হিমবাহ|হিমবাহসমূহ]] পাতাগোনিয়ার বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানের ভূপ্রকৃতিকে বৈশিষ্ট্যমণ্ডিত করেছে। * {{marker|type=navy|name=[[আলবের্তো দে আগোস্তিনি জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1759349}} - খাড়া খাঁড়ি, দীর্ঘ হিমবাহ এবং অপূর্ব পর্বতমালা পাতাগোনিয়ার অন্যতম দক্ষিণাঞ্চলীয় এই উদ্যানটির প্রধান বৈশিষ্ট্য। এটি অত্যন্ত নির্জন একটি স্থান, যেখানে শুধুমাত্র জাহাজের মাধ্যমেই যাওয়া যায়। * {{marker|type=navy|name=[[বের্নার্দো ও'হিগিন্স জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702858}} (<abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>) - চিলির বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান, যা দুই মেরু ও গ্রিনল্যান্ডের বাইরে সবচেয়ে বড় বরফাবৃত বরফক্ষেত্রের আবাসস্থল। বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান হওয়া সত্ত্বেও এটি অন্যতম নির্জন একটি জাতীয় উদ্যান, যেখানে কেবলমাত্র নৌকা বা হেলিকপ্টারের মাধ্যমেই পৌঁছানো যায়। * {{marker|type=navy|name=[[ক্যাবো দে হর্নোস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q338542}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - বিশ্বের সর্বদক্ষিণে অবস্থিত জাতীয় উদ্যান, যা বিশেষ করে কেপ হর্ন (''ক্যাবো দে হর্নোস'') এর জন্য সুপরিচিত, আর এটি ঐতিহাসিকভাবে বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ নৌভ্রমণ কেন্দ্র ছিল। * {{marker|type=navy|name=[[চেররো কাস্তিয়ো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q3738207}} - উদ্যানের প্রধান আকর্ষণ চেররো কাস্তিয়ো (আক্ষরিক অর্থে ''দুর্গ পাহাড়'') এর আবাসস্থল, পাশাপাশি এখানে রয়েছে পুমা, গুয়ানাকো, পাতাগোনিয়ান চিঙ্গুয়ে এবং লাল শিয়ালসহ বিভিন্ন ধরণের বন্যপ্রাণী। * {{marker|type=navy|name=[[গুয়াম্বলিন দ্বীপ|ইসলা গুয়াম্বলিন জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702897}} - পাখি পর্যবেক্ষণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ জনমানবহীন এলাকা। এটি একটি দ্বীপ হওয়া সত্ত্বেও সমুদ্রের উত্তাল পরিস্থিতির কারণে নৌকা ভেড়ানো অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়ে, ফলে নৌকায় করে গুয়াম্বলিন দ্বীপে ভ্রমণ করা বেশ কষ্টসাধ্য। * {{marker|type=navy|name=[[ইসলা মাগদালেনা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1651325}} - একটি ১,৫৭৬ বর্গকিলোমিটারের দ্বীপ, যেখানে অবকাঠামো বলতে কেবল একটি ছোট মাছ ধরার খাঁড়ি রয়েছে; এটুকু ছাড়া বাকি পুরো অংশটিই একদম অক্ষত প্রাকৃতিক অবস্থায় রয়েছে। * {{marker|type=navy|name=[[কাওয়েস্কার জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q284749}} - বের্নার্দো ও'হিগিন্স জাতীয় উদ্যানের পর চিলির দ্বিতীয় বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান। ৭০০০ বছর আগে এই অঞ্চলে বসতি স্থাপনকারী কাওয়েস্কার জনগোষ্ঠীর সম্মানে এর নামকরণ করা হয়েছে। এই উদ্যানে বহু পাহাড় রয়েছে তবে সেগুলোর উচ্চতা কম, যার কোনোটির উচ্চতাই ১০০০ মিটারের বেশি নয়; উদ্যানের আশেপাশের এলাকা ভূতাত্ত্বিকভাবে অত্যন্ত সক্রিয় এবং বেশ কিছু শক্তিশালী হিমবাহের কেন্দ্রস্থল। * {{marker|type=navy|name=[[লাগুনা সান রাফায়েল জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1703052}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - চিলির তৃতীয় বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান, যা এই অঞ্চলের অন্যতম বৃহত্তম হিমবাহ সান রাফায়েল হিমবাহের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত। দুঃখজনকভাবে, জলবায়ু পরিবর্তনের ফলে ১৯৯১ সাল থেকেই হিমবাহটি সংকুচিত হয়ে আসছে, তবুও হিমবাহের একটি বড় অংশে পর্যটনের উদ্দেশ্যে নৌকার মাধ্যমে পৌঁছানো সম্ভব। * {{marker|type=navy|name=[[মেলিমোইউ জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q106530593}} - পাতাগোনিয়ার অপেক্ষাকৃত নতুন জাতীয় উদ্যানগুলোর একটি, যা এই অঞ্চলের বহু জলপথ রক্ষার স্বার্থে ২০১৮ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি এতটাই নির্জন যে পাতাগোনিয়ার অন্যান্য কিছু জাতীয় উদ্যানের মতো এটিও কেবলমাত্র ফেরি দিয়ে যাতায়াতযোগ্য এবং এখানে কোনো পার্ক রেঞ্জারও নেই। * {{marker|type=navy|name=[[পালি-আইকে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1367137}} (<abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>) - এই উদ্যানটি পাতাগোনিয়ার সবচেয়ে কম পাহাড়ি এলাকা হলেও এই ছোট উদ্যানে রয়েছে ১০০০ বছরের পুরনো লাভার শিলাগঠন এবং প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান, যার মধ্যে রয়েছে ১১,০০০ বছরেরও বেশি পুরনো পেট্রোগ্লিফ বা শিলালিপি, পাথরের খোদাই ও প্রাচীন হাতিয়ার। * {{marker|type=navy|name=[[পাতাগোনিয়া জাতীয় উদ্যান (চিলি)|পাতাগোনিয়া জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q16622740}} - আগে যেখানে ভেড়ার খামার ছিল তার ওপর প্রতিষ্ঠিত, যার চারপাশের বেড়া সরিয়ে ফেলা হয়েছে এবং এই আধা-শুষ্ক উদ্যানটি আবার প্রকৃতির কোলে ফিরে এসেছে। * {{marker|type=navy|name=[[কেউলাত জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1703011}} - প্রাথমিকভাবে অষ্টাদশ শতাব্দীতে সিজার্স শহরের খোঁজে এখানে অনুসন্ধান চালানো হলেও পাতাগোনিয়ার অন্যান্য বহু উদ্যানের মতোই এই উদ্যানটিও অ্যান্ডিজ পর্বতমালা ও হিমবাহের আবাসস্থল। * {{marker|type=navy|name=[[তোররেস দেল পাইনে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q901646}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>; <abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>) - চিলির সর্বাধিক পরিচিত জাতীয় উদ্যান, যা বিশ্বজুড়ে পাইনের মিনারগুলোর জন্য সুপরিচিত। ভৌগোলিকভাবে দূরবর্তী হওয়া সত্ত্বেও এটি এমন হাতে গোনা কয়েকটি উদ্যানের একটি যেখানে সড়কপথে সহজেই পৌঁছানো যায় এবং এখানকার বহু ভিউপয়েন্ট ও ট্র্যাকিং ট্রেইলও সড়কপথেই সহজে যাতায়াতযোগ্য। * {{marker|type=navy|name=[[ইয়েন্দেগাইয়া জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q15867509}} - [[তিয়েররা দেল ফুয়েগো|তিয়েররা দেল ফুয়েগোর]] আরেকটি পাহাড়ি জাতীয় উদ্যান, যা দেশটির দ্বিশতবার্ষিকীর সময় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি গন্ডোয়ানা উপ-অ্যান্টার্কটিক বিচ বনভূমিকে রক্ষা করে চলেছে, যা অস্ট্রেলিয়ার পূর্বের চারটি রাজ্য ও নিউজিল্যান্ডের বাইরে থাকা এই ধরনের উদ্ভিদের শেষ প্রাকৃতিক আবাসস্থলগুলোর একটি। ===অন্যান্য=== [[File:Tres Torres - Isla Alejandro Selkirk por Pato Novoa.jpg|thumb|২৭০px|আর্চিপিয়েলাগো দে হুয়ান ফের্নান্দেস জাতীয় উদ্যান]] চিলিতে এমন দুটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে যা চিলির মূল ভূখণ্ডের অংশ নয়: একটি ইস্টার দ্বীপে অবস্থিত, যা মোয়াই মূর্তির আবাসস্থল, এবং অন্যটি হুয়ান ফের্নান্দেস দ্বীপপুঞ্জের অংশ। * {{marker|type=teal|name=[[আর্চিপিয়েলাগো দে হুয়ান ফের্নান্দেস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702865}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>; <abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>) - বহু অসমতল খাড়া পাহাড়, ঢেউখেলানো ঢালু টিলা এবং বহু স্থানীয় উদ্ভিদ ও বন্যপ্রাণী সমৃদ্ধ একটি ছোট দ্বীপপুঞ্জ, আর এই জাতীয় উদ্যানটি হুয়ান ফের্নান্দেস দ্বীপপুঞ্জের অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। * {{marker|type=teal|name=[[রাপা নুই জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1763364}} - আপনি হয়তো আগেই ইস্টার দ্বীপের কথা শুনেছেন এবং এটি কীসের জন্য পরিচিত তাও সম্ভবত আপনার জানা আছে (মোয়াই মূর্তি), তবে সেই মোয়াই মূর্তিগুলো মূলত এই উদ্যানেই অবস্থিত; আপনি ইস্টার দ্বীপে ভ্রমণ করবেন অথচ রাপা নুই জাতীয় উদ্যানে আসবেন না তা হতেই পারে না। ==আরও দেখুন== * [[মধ্য ও দক্ষিণ আমেরিকার বন্যপ্রাণী]] * [[জাতীয় উদ্যান]] ** [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[কানাডার জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[কোস্টা রিকার জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[জাপানের জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[মেক্সিকোর জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[নিউজিল্যান্ডের জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় উদ্যানসমূহ]] {{ব্যবহারযোগ্যবিষয়}} {{বিষয়েরঅংশ|জাতীয় উদ্যান|চিলি}} nbpncktv8tpgd6pu04hsx8wfuwfaesy 78023 78022 2026-09-29T03:35:23Z Sumanta3023 5189 /* আরও দেখুন */ 78023 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|CL national parks banner.jpg|pgname=চিলির জাতীয় উদ্যানসমূহ|caption=আলবের্তো দে আগোস্তিনি জাতীয় উদ্যানে মারিনেল্লি হিমবাহ}} [[File:Chungara Lake and Volcan Sajama Chile Luca Galuzzi 2006.jpg|thumb|২৭০px|লাউকা জাতীয় উদ্যান]] '''[[চিলি]]''' হলো বিশ্বের অন্যতম পরিবেশগতভাবে বৈচিত্র্যময় একটি দেশ - বিশ্বের অন্য কোনো দেশই চিলির মতো এতটা দীর্ঘ কিন্তু সরু নয়। মরুভূমি, হিমবাহ, আগ্নেয়গিরি, সমুদ্রের খাঁড়ি কিংবা পর্বতমালা, চিলির প্রায় সব [[জাতীয় উদ্যান|জাতীয় উদ্যানেই]] এই ভূপ্রকৃতিগুলোর মধ্যে অন্তত একটি তো দেখতে পাওয়াই যায়। ২০২৪ সালের হিসাব অনুযায়ী, চিলিতে ৪২টি জাতীয় উদ্যান রয়েছে। জাতীয় উদ্যানগুলোর দেখভালের দায়িত্বে রয়েছে '''কোনাফ''' বা জাতীয় বন নিগম (''করপোরাসিয়ন নাসিওনাল ফরেস্তাল'')। উদ্যানগুলোর সাম্প্রতিক খবরাখবর, যার মধ্যে প্রবেশমূল্য ও অনুমতিপত্রের বিষয়গুলোও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, তা [https://www.conaf.cl/ conaf.cl] এই ঠিকানায় পাওয়া যাবে। অফিশিয়াল এই ওয়েবসাইটটি শুধুমাত্র স্পেনীয় ভাষায় পরিচালিত; এর কোনো ইংরেজি অনুবাদ সেখানে দেওয়া থাকে না, এমনকি কোনো নথিপত্রের ক্ষেত্রেও নয় (কিছু শিরোনাম ছাড়া) - তাই আপনি যদি স্পেনীয় ভাষায় কথা বলতে না পারেন, তবে অনুবাদ আপনাকে নিজেকেই করে নিতে হবে। বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানে প্রবেশ করতে গেলেই আপনাকে নির্দিষ্ট ফি বা প্রবেশমূল্য দিতে হবে। এই প্রবেশমূল্যের পরিমাণটি অবশ্য অস্বাভাবিক রকমের বেশি কিছু নয় (খুব বিরল ক্ষেত্রেই তা {{সিএলপি|৫০,০০০}} এর উপরে যায়), তবে চিলির সাধারণ নাগরিকদের তুলনায় বিদেশি পর্যটকদের ক্ষেত্রে এই খরচটি সাধারণত কিছুটা বেশি হয়ে থাকে। সাম্প্রতিক প্রবেশমূল্য সংক্রান্ত যাবতীয় তথ্য কোনাফের ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে। ==গন্তব্যসমূহ== {{mapframe|height=630|zoom=4|-39.37|-72.72|width=200}} জাতীয় উদ্যানগুলোর এই তালিকাটিকে সেইসব অঞ্চল অনুযায়ী শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে যা [[চিলি#অঞ্চলসমূহ|উইকিভ্রমণে]] ব্যবহৃত হয় এবং অঞ্চলগুলোকে উত্তর থেকে দক্ষিণে সাজানো হয়েছে (আলাদা আলাদা উদ্যানগুলোকে বর্ণানুক্রমিকভাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে)। হুয়ান ফের্নান্দেস দ্বীপপুঞ্জ এবং ইস্টার দ্বীপের উদ্যানগুলোকে [[#অন্যান্য|অন্যান্য]] শিরোনামের অধীনে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। ২০২৪ সালের হিসাব অনুযায়ী, প্রাকৃতিক গুরুত্বের নিরিখে কোনো জাতীয় উদ্যানই {{ইউনেস্কো}} হিসেবে স্বীকৃতি পায়নি। এগুলোর মধ্যে বেশ কয়েকটি উদ্যান [https://whc.unesco.org/en/tentativelists/?action=listtentative&state=cl&order=states সম্ভাব্য তালিকায়] রয়েছে, যার মধ্যে কয়েকটি তো কয়েক দশক ধরেই সেই তালিকায় স্থান পেয়ে আসছে; এই উদ্যানগুলোকে "(<abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>)" দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। তবে, অনেক জাতীয় উদ্যানই [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ|ইউনেস্কোর বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের বৈশ্বিক নেটওয়ার্কের]] আওতাভুক্ত রয়েছে। ইউনেস্কোর এই বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভগুলোকে "(<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>)" দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। ===উত্তর চিলি=== উত্তর চিলি প্রধানত আতাকামা মরুভূমির বৈশিষ্ট্যে চিহ্নিত - তবে বিশ্বের অন্যান্য বেশিরভাগ মরুভূমির মতো না হয়ে, আতাকামা মরুভূমি হলো হাতে গোনা কয়েকটি [[উচ্চ-উচ্চতার মরুভূমি|উচ্চ-উচ্চতার মরুভূমির]] একটি - যার ফলে শুষ্ক (কখনও কখনও বরফাবৃত) পাহাড়ি ভূপ্রকৃতির সাথে মরুভূমির চমৎকার এক মেলবন্ধন এখানে দেখতে পাওয়া যায়। * {{marker|type=maroon|name=[[বোসকে দে ফ্রাই হোর্হে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702870}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - মধ্য চিলির নিকটবর্তী একটি ছোট জাতীয় উদ্যান। এটি উত্তর চিলির এমন কয়েকটি বিরল স্থানের মধ্যে একটি যেখানে বনভূমির দেখা মেলে (যদিও এটি উদ্যানের মাত্র ৪% অংশ জুড়ে রয়েছে), যার মধ্যে রয়েছে উপক্রান্তীয় গাছপালা। * {{marker|type=maroon|name=[[লাউকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q935435}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - বরফে ঢাকা আগ্নেয়গিরি এবং আলপাকা, লামা, ফ্লেমিঙ্গো ও কনডরসহ অ্যান্ডিজ পর্বতমালার বহু প্রাণীর উপস্থিতির জন্য পরিচিত। এটি বেশ কয়েকটি পাকা রাস্তার প্রবেশপথ থাকায় তুলনামূলকভাবে সহজেই যাতায়াতযোগ্য জাতীয় উদ্যানগুলোর অন্যতম। * {{marker|type=maroon|name=[[ইয়ানোস দে চালে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1703007}} - ''লোমাস'' বা কুয়াশার মরূদ্যানের জন্য সুপরিচিত, যা চিলির এই অংশ থেকে পেরু পর্যন্ত বিস্তৃত কুয়াশার জলীয় বাষ্পে পুষ্ট এক ধরণের উদ্ভিদ অঞ্চল। এটি এমন দক্ষিণাঞ্চলীয় স্থানগুলোর একটি যেখানে এই ধরনের প্রাকৃতিক দৃশ্য দেখতে পাওয়া যায়। * {{marker|type=maroon|name=[[ইয়ুইয়াইয়াকো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702889}} - বিশ্বের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ আগ্নেয়গিরি ইয়ুইয়াইয়াকোর আবাসস্থল। সড়কপথে যাওয়া সম্ভব হলেও সেখানে পৌঁছানো এখনও কিছুটা কঠিন; তবে এর এই দুর্গমতাই পর্বতারোহী দলগুলোকে এই আগ্নেয়গিরিতে ট্রেকিং করার জন্য বিশেষভাবে আকৃষ্ট করে। * {{marker|type=maroon|name=[[মরো মরেনো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q16616378}} ([[:w:es:Parque nacional Morro Moreno|স্পেনীয়]]) - আন্তোফাগাস্তার খুব কাছে অবস্থিত উপকূলীয় একটি অতি ক্ষুদ্র জাতীয় উদ্যান, যা দেশের অন্যতম চমৎকার সূর্যাস্তের দৃশ্যের জন্য পরিচিত। * {{marker|type=maroon|name=[[নেভাদো ত্রেস ক্রুসেস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702747}} - আতাকামা মরুভূমির চিরচেনা ভূপ্রকৃতি ধারণ করে আছে এবং এটি বিশ্বের সর্বোচ্চ আগ্নেয়গিরি ওহোস দেল সালাদোর কাছাকাছি অবস্থিত। ভাগ্য ভালো থাকলে আপনি লাগুনা সান্তা রোসাতে অ্যান্ডিয়ান ফ্লেমিঙ্গো পাখির দেখাও পেতে পারেন। * {{marker|type=maroon|name=[[পান দে আসুকার জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1236744}} ([[:fr:Parc national Pan de Azúcar|ফরাসি]]) - ''অত্যন্ত'' মরু-শুষ্ক উপকূলীয় ভূপ্রকৃতি দেখতে পাওয়া যায় এমন স্থানের সংখ্যা খুব বেশি নেই, তবে এই জায়গাটি সেগুলোর মধ্যে একটি। উপকূল থেকে কিছুটা দূরে ইসলা পান দে আসুকার নামের একটি দ্বীপ রয়েছে, যেখানে বহু হামবোল্ট পেঙ্গুইন বংশবৃদ্ধি করে; নৌভ্রমণের মাধ্যমে প্রায়শই এর কাছাকাছি যাওয়া যায়, তবে এই দ্বীপে পা রাখার অনুমতি নেই। * {{marker|type=maroon|name=[[সালার দেল ওয়াসকো|সালার দেল ওয়াসকো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q20022191}} - আতাকামা মরুভূমির লবণাক্ত সমভূমি এবং জলাভূমির মূল কেন্দ্রস্থল। ধারণা করা হয় যে এই লবণাক্ত হ্রদের ঠিক পশ্চিম দিকে একটি ভূতাত্ত্বিক চ্যুতিরেখা বা ফল্টলাইন রয়েছে। * {{marker|type=maroon|name=[[ভলকান ইসলুগা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702875}} - প্রধানত শুষ্ক গাছপালায় ঘেরা অ্যান্ডিজ পর্বতমালার আরেকটি জাতীয় উদ্যান, যা উদ্যানের ভেতরে অবস্থিত স্তরবিশিষ্ট আগ্নেয়গিরি বা স্ট্র্যাটোভলকানো ইসলুগার নামানুসারে রাখা হয়েছে। এই উদ্যানের মধ্যে আপনি প্রচুর পরিমাণে ক্যাকটাস এবং কেনিয়া গাছের সন্ধান পাবেন। ===মধ্য চিলি=== [[File:Colmillo del Diablo - Valle el Bolson.jpg|thumb|270px|রাদাল সিয়েতে তাসাস জাতীয় উদ্যানে কলমিয়ো দেল দিয়াবলো।]] চিলির মূল ভূখণ্ডের চারটি অঞ্চলের মধ্যে এটি সবচেয়ে ছোট হওয়ায় মধ্য চিলিতে মাত্র ৪টি উদ্যান থাকাটা খুব একটা অপ্রত্যাশিত নয়। মধ্য চিলির জাতীয় উদ্যানগুলো দেশের অন্যান্য অঞ্চলে থাকা উদ্যানগুলোর তুলনায় সাধারণত আকারে বেশ ছোট হয়ে থাকে। দেশটির প্রধান প্রধান প্রবেশপথগুলোর কাছাকাছি হওয়া সত্ত্বেও এগুলো খুব একটা বেশি পর্যটক সমাগম হওয়া জাতীয় উদ্যান নয়; এর মধ্যে শুধুমাত্র [[রাদাল সিয়েতে তাসাস জাতীয় উদ্যান]] তুলনামূলকভাবে বহু পর্যটকের পছন্দের তালিকায় জায়গা করে নিতে পেরেছে। * {{marker|type=orange|name=[[লা কাম্পানা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1306110}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - আকারে অত্যন্ত ছোট একটি জাতীয় উদ্যান হলেও এতে চিলির সর্বশেষ তালগাছের বনগুলোর অন্যতম একটি রয়েছে। লাগো পেনুয়েলাস জাতীয় সংরক্ষণের সাথে একত্রে এটি ইউনেস্কোর বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ হিসেবে স্বীকৃত। * {{marker|type=orange|name=[[লাস পালমাস দে কোকালান জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702789}} - লা কাম্পানা জাতীয় উদ্যানের মতো একই রকম, তবে এটি আকারে আরও অনেক ছোট। * {{marker|type=orange|name=[[রাদাল সিয়েতে তাসাস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q2900289}} - অসংখ্য প্রাকৃতিক জলাশয়, জলপ্রপাত ও জলধারা থাকার কারণে এটি মধ্য চিলির সবচেয়ে বেশি ভ্রমণ করা জাতীয় উদ্যান। এটি বিশেষ করে কলমিয়ো দেল দিয়াবলো নামের অত্যন্ত নয়নাভিরাম একটি উপত্যকার জন্য পরিচিত। * {{marker|type=orange|name=[[রিও ক্লারাইয়ো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q7386244}} - সান্তিয়াগোর ঠিক দক্ষিণ-পূর্ব দিকে অবস্থিত। ===দক্ষিণ চিলি=== [[File:ValdivianRainforestChiloe2016.jpg|thumb|270px|চিলোয়ে জাতীয় উদ্যানের ভালদিভীয় নাতিশীতোষ্ণ বৃষ্টিবন।]] [[File:Volcano Osorno and Petrohué waterfalls.JPG|thumb|২৭০px|ওসোরনো আগ্নেয়গিরি এবং পেত্রোউয়ে জলপ্রপাত দেশের প্রাচীনতম জাতীয় উদ্যান ভিসেন্তে পেরেস রোসালেস জাতীয় উদ্যানের অংশ।]] [[দক্ষিণ চিলি|দক্ষিণ চিলির]] বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানই নাতিশীতোষ্ণ অঞ্চলের অন্তর্গত। চিলি মূলত উত্তর চিলির আতাকামা মরুভূমির রুক্ষ ভূপ্রকৃতি এবং পাতাগোনিয়ার পর্বতমালাগুলোর জন্যই বেশি পরিচিত, তবে দক্ষিণ চিলির জাতীয় উদ্যানগুলো মূলত এই দুই বিপরীত প্রকৃতির মধ্যে এক ধরণের সেতুবন্ধন তৈরি করেছে। দক্ষিণ চিলির বহু উদ্যানই ''বোসকেস তেমপ্লাদোস ইউভিয়োসোস দে লোস আন্দেস আউস্ত্রালেস'' নামক ইউনেস্কো বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের অংশ। এর প্রধান ব্যতিক্রম হলো লাগুনা দেল লাহা জাতীয় উদ্যান, যা নিজস্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের অন্তর্ভুক্ত। * {{marker|type=royalblue|name=[[আলের্সে আন্দিনো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702923}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - প্রায় ৫০টি ভিন্ন ভিন্ন হ্রদ এবং প্রাকৃতিক জলাশয়ের আবাসস্থল, যার পূর্ব ও দক্ষিণ দিক একটি মোহনা দ্বারা এবং পশ্চিম দিক একটি প্রণালী দ্বারা পরিবেষ্টিত। * {{marker|type=royalblue|name=[[আলের্সে কোস্তেরো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q47003097}} - এর ফিৎজরোইয়া বনাঞ্চলের জন্য পরিচিত। * {{marker|type=royalblue|name=[[চিলোয়ে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702892}} - অসাধারণ কিছু ভালদিভীয় বনাঞ্চলের আবাসস্থল এবং এটি [[চিলোয়ে দ্বীপ|চিলোয়ে দ্বীপের]] অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। * {{marker|type=royalblue|name=[[কনগুইয়িও জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q680312}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) ([[:de:Nationalpark Conguillío|জার্মান]]) - সুবিস্তৃত বনাঞ্চল এবং বহু ছোট ছোট হ্রদের আবাসস্থল। এর মূল আকর্ষণ হলো ইয়াইমা আগ্নেয়গিরি, যা আর্দ্র লাভা প্রবাহে ঘেরা এবং স্থানীয় উদ্ভিদের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল। * {{marker|type=royalblue|name=[[করকভাদো জাতীয় উদ্যান (চিলি)|করকভাদো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q2900871}} - এটিও বহু ভালদিভীয় নাতিশীতোষ্ণ বন এবং ৮০টিরও বেশি হ্রদের আবাসস্থল, যার মধ্যে শুভ্র বরফে ঢাকা চমৎকার ইয়াতে আগ্নেয়গিরিও রয়েছে। * {{marker|type=royalblue|name=[[হর্নোপিরেন জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702881}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - বহু ভালদিভীয় নাতিশীতোষ্ণ বৃষ্টিবন এবং হিমবাহের ক্ষয়কার্যে তৈরি পর্বত, খাড়া পাহাড় ও উপত্যকার আবাসস্থল। এই উদ্যানের অনেক হ্রদেই সবুজ ও নীল রঙের এক অপূর্ব বৈশিষ্ট্যপূর্ণ আভা দেখা যায়। * {{marker|type=royalblue|name=[[উয়েরকেউয়ে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1124254}} - আকারে ছোট হলেও এটি ''অরোকারিয়া'' গাছের জন্য সুপরিচিত, যা দেখতে অনেকটাই [[সোকোত্রা|সোকোত্রায়]] পাওয়া গাছের মতো। ভাগ্য ভালো হলে আপনি এখানে পুডুর দেখাও পেতে পারেন, যা বিশ্বের ক্ষুদ্রতম প্রজাতির হরিণ। * {{marker|type=royalblue|name=[[লাগুনা দেল লাহা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q16911654}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - এই উদ্যানটিতে পাতাগোনিয়া এবং দক্ষিণ চিলির ভূপ্রকৃতির এক চিরচেনা মেলবন্ধন দেখতে পাওয়া যায়। এর প্রধান আকর্ষণগুলো হলো আন্তুকো আগ্নেয়গিরি, সিয়েরা ভেইয়ুদা এবং লাগুনা দেল লাহা, তবে এখানকার শীতকালীন প্রাকৃতিক দৃশ্যই এর সৌন্দর্যের আসল পরিচয় তুলে ধরে। * {{marker|type=royalblue|name=[[নাউয়েলবুতা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702917}} - এর মাঙ্কি পাজল গাছের জন্য পরিচিত, যার মধ্যে কিছু কিছু গাছ ২,০০০ বছরেরও বেশি পুরনো। * {{marker|type=royalblue|name=[[পুইয়েউয়ে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q634183}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - প্রতি বছর ৪,০০,০০০ এরও বেশি পর্যটক সমাগম নিয়ে এটি দেশের সর্বাধিক পরিদর্শিত জাতীয় উদ্যান (স্থানীয় প্রেক্ষাপটে যা বেশ বড় একটি সংখ্যা),<!--উৎস:উইকিপিডিয়া--> যা অসংখ্য উষ্ণ প্রস্রবণ, আগ্নেয়গিরি এবং চিরহরিৎ বনাঞ্চলের আবাসস্থল। * {{marker|type=royalblue|name=[[তলহুয়াকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702795}} - স্বাভাবিকভাবেই এর মূল আকর্ষণ হলো এই একই নামের আগ্নেয়গিরি, তলহুয়াকা আগ্নেয়গিরি। * {{marker|type=royalblue|name=[[ভিসেন্তে পেরেস রোসালেস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q763180}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - ১৯২৬ সালে প্রতিষ্ঠিত এই উদ্যানটি হলো চিলির প্রাচীনতম জাতীয় উদ্যান, যা চমৎকার পাহাড়ি পটভূমিতে অবস্থিত পেত্রোউয়ে জলপ্রপাতের আবাসস্থল (আর এটি এমন নয়নাভিরাম হওয়ার কারণ হলো ওসোরনো, পুনতিয়াগুদো এবং ত্রোনাদোর পর্বতে সারাবছরই বরফ জমে থাকে)। * {{marker|type=royalblue|name=[[ভিয়াররিকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q606749}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - তিনটি আগ্নেয়গিরির আবাসস্থল, যা এই উদ্যানের মূল কেন্দ্রবিন্দু গড়ে তুলেছে। ===পাতাগোনিয়া=== [[File:Serrano Glacier 2018-11-17 - 2.jpg|thumb|270px|চিলির বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান বের্নার্দো ও'হিগিন্স জাতীয় উদ্যানে অবস্থিত সেররানো হিমবাহ]] [[File:Cerro Castillo Lagoon.jpg|thumb|270px|বরফে ঢাকা চেররো কাস্তিয়ো]] [[File:Cuernos del Paine, Parque Nacional Torres del Paine, Chile10.jpg|thumb|270px|তোররেস দেল পাইনে জাতীয় উদ্যান হলো দেশের সবচেয়ে সুপরিচিত জাতীয় উদ্যান]] চিলির এই অংশটি দেশটির কয়েকটি বৃহত্তম, সবচেয়ে সুন্দর এবং চোখ ধাঁধানো উদ্যানের আবাসস্থল; তবে এগুলো দেশের সবচেয়ে দুর্গম উদ্যানগুলোরও অন্তর্ভুক্ত, যার মধ্যে বেশ কয়েকটি উদ্যানে কেবলমাত্র নৌকা বা হেলিকপ্টারের মাধ্যমেই পৌঁছানো সম্ভব। দেশের সবচেয়ে সুপরিচিত উদ্যানগুলোর কয়েকটি এই পাতাগোনিয়াতেই অবস্থিত - যার মধ্যে রয়েছে তোররেস দেল পাইনে, বের্নার্দো ও'হিগিন্স এবং কেপ হর্ন। সুউচ্চ বরফাবৃত পর্বতমালা, সুবিশাল [[সমুদ্রের খাঁড়ি|সমুদ্রের খাঁড়ি]] এবং [[হিমবাহ|হিমবাহসমূহ]] পাতাগোনিয়ার বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানের ভূপ্রকৃতিকে বৈশিষ্ট্যমণ্ডিত করেছে। * {{marker|type=navy|name=[[আলবের্তো দে আগোস্তিনি জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1759349}} - খাড়া খাঁড়ি, দীর্ঘ হিমবাহ এবং অপূর্ব পর্বতমালা পাতাগোনিয়ার অন্যতম দক্ষিণাঞ্চলীয় এই উদ্যানটির প্রধান বৈশিষ্ট্য। এটি অত্যন্ত নির্জন একটি স্থান, যেখানে শুধুমাত্র জাহাজের মাধ্যমেই যাওয়া যায়। * {{marker|type=navy|name=[[বের্নার্দো ও'হিগিন্স জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702858}} (<abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>) - চিলির বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান, যা দুই মেরু ও গ্রিনল্যান্ডের বাইরে সবচেয়ে বড় বরফাবৃত বরফক্ষেত্রের আবাসস্থল। বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান হওয়া সত্ত্বেও এটি অন্যতম নির্জন একটি জাতীয় উদ্যান, যেখানে কেবলমাত্র নৌকা বা হেলিকপ্টারের মাধ্যমেই পৌঁছানো যায়। * {{marker|type=navy|name=[[ক্যাবো দে হর্নোস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q338542}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - বিশ্বের সর্বদক্ষিণে অবস্থিত জাতীয় উদ্যান, যা বিশেষ করে কেপ হর্ন (''ক্যাবো দে হর্নোস'') এর জন্য সুপরিচিত, আর এটি ঐতিহাসিকভাবে বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ নৌভ্রমণ কেন্দ্র ছিল। * {{marker|type=navy|name=[[চেররো কাস্তিয়ো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q3738207}} - উদ্যানের প্রধান আকর্ষণ চেররো কাস্তিয়ো (আক্ষরিক অর্থে ''দুর্গ পাহাড়'') এর আবাসস্থল, পাশাপাশি এখানে রয়েছে পুমা, গুয়ানাকো, পাতাগোনিয়ান চিঙ্গুয়ে এবং লাল শিয়ালসহ বিভিন্ন ধরণের বন্যপ্রাণী। * {{marker|type=navy|name=[[গুয়াম্বলিন দ্বীপ|ইসলা গুয়াম্বলিন জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702897}} - পাখি পর্যবেক্ষণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ জনমানবহীন এলাকা। এটি একটি দ্বীপ হওয়া সত্ত্বেও সমুদ্রের উত্তাল পরিস্থিতির কারণে নৌকা ভেড়ানো অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়ে, ফলে নৌকায় করে গুয়াম্বলিন দ্বীপে ভ্রমণ করা বেশ কষ্টসাধ্য। * {{marker|type=navy|name=[[ইসলা মাগদালেনা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1651325}} - একটি ১,৫৭৬ বর্গকিলোমিটারের দ্বীপ, যেখানে অবকাঠামো বলতে কেবল একটি ছোট মাছ ধরার খাঁড়ি রয়েছে; এটুকু ছাড়া বাকি পুরো অংশটিই একদম অক্ষত প্রাকৃতিক অবস্থায় রয়েছে। * {{marker|type=navy|name=[[কাওয়েস্কার জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q284749}} - বের্নার্দো ও'হিগিন্স জাতীয় উদ্যানের পর চিলির দ্বিতীয় বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান। ৭০০০ বছর আগে এই অঞ্চলে বসতি স্থাপনকারী কাওয়েস্কার জনগোষ্ঠীর সম্মানে এর নামকরণ করা হয়েছে। এই উদ্যানে বহু পাহাড় রয়েছে তবে সেগুলোর উচ্চতা কম, যার কোনোটির উচ্চতাই ১০০০ মিটারের বেশি নয়; উদ্যানের আশেপাশের এলাকা ভূতাত্ত্বিকভাবে অত্যন্ত সক্রিয় এবং বেশ কিছু শক্তিশালী হিমবাহের কেন্দ্রস্থল। * {{marker|type=navy|name=[[লাগুনা সান রাফায়েল জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1703052}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - চিলির তৃতীয় বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান, যা এই অঞ্চলের অন্যতম বৃহত্তম হিমবাহ সান রাফায়েল হিমবাহের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত। দুঃখজনকভাবে, জলবায়ু পরিবর্তনের ফলে ১৯৯১ সাল থেকেই হিমবাহটি সংকুচিত হয়ে আসছে, তবুও হিমবাহের একটি বড় অংশে পর্যটনের উদ্দেশ্যে নৌকার মাধ্যমে পৌঁছানো সম্ভব। * {{marker|type=navy|name=[[মেলিমোইউ জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q106530593}} - পাতাগোনিয়ার অপেক্ষাকৃত নতুন জাতীয় উদ্যানগুলোর একটি, যা এই অঞ্চলের বহু জলপথ রক্ষার স্বার্থে ২০১৮ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি এতটাই নির্জন যে পাতাগোনিয়ার অন্যান্য কিছু জাতীয় উদ্যানের মতো এটিও কেবলমাত্র ফেরি দিয়ে যাতায়াতযোগ্য এবং এখানে কোনো পার্ক রেঞ্জারও নেই। * {{marker|type=navy|name=[[পালি-আইকে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1367137}} (<abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>) - এই উদ্যানটি পাতাগোনিয়ার সবচেয়ে কম পাহাড়ি এলাকা হলেও এই ছোট উদ্যানে রয়েছে ১০০০ বছরের পুরনো লাভার শিলাগঠন এবং প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান, যার মধ্যে রয়েছে ১১,০০০ বছরেরও বেশি পুরনো পেট্রোগ্লিফ বা শিলালিপি, পাথরের খোদাই ও প্রাচীন হাতিয়ার। * {{marker|type=navy|name=[[পাতাগোনিয়া জাতীয় উদ্যান (চিলি)|পাতাগোনিয়া জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q16622740}} - আগে যেখানে ভেড়ার খামার ছিল তার ওপর প্রতিষ্ঠিত, যার চারপাশের বেড়া সরিয়ে ফেলা হয়েছে এবং এই আধা-শুষ্ক উদ্যানটি আবার প্রকৃতির কোলে ফিরে এসেছে। * {{marker|type=navy|name=[[কেউলাত জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1703011}} - প্রাথমিকভাবে অষ্টাদশ শতাব্দীতে সিজার্স শহরের খোঁজে এখানে অনুসন্ধান চালানো হলেও পাতাগোনিয়ার অন্যান্য বহু উদ্যানের মতোই এই উদ্যানটিও অ্যান্ডিজ পর্বতমালা ও হিমবাহের আবাসস্থল। * {{marker|type=navy|name=[[তোররেস দেল পাইনে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q901646}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>; <abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>) - চিলির সর্বাধিক পরিচিত জাতীয় উদ্যান, যা বিশ্বজুড়ে পাইনের মিনারগুলোর জন্য সুপরিচিত। ভৌগোলিকভাবে দূরবর্তী হওয়া সত্ত্বেও এটি এমন হাতে গোনা কয়েকটি উদ্যানের একটি যেখানে সড়কপথে সহজেই পৌঁছানো যায় এবং এখানকার বহু ভিউপয়েন্ট ও ট্র্যাকিং ট্রেইলও সড়কপথেই সহজে যাতায়াতযোগ্য। * {{marker|type=navy|name=[[ইয়েন্দেগাইয়া জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q15867509}} - [[তিয়েররা দেল ফুয়েগো|তিয়েররা দেল ফুয়েগোর]] আরেকটি পাহাড়ি জাতীয় উদ্যান, যা দেশটির দ্বিশতবার্ষিকীর সময় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি গন্ডোয়ানা উপ-অ্যান্টার্কটিক বিচ বনভূমিকে রক্ষা করে চলেছে, যা অস্ট্রেলিয়ার পূর্বের চারটি রাজ্য ও নিউজিল্যান্ডের বাইরে থাকা এই ধরনের উদ্ভিদের শেষ প্রাকৃতিক আবাসস্থলগুলোর একটি। ===অন্যান্য=== [[File:Tres Torres - Isla Alejandro Selkirk por Pato Novoa.jpg|thumb|২৭০px|আর্চিপিয়েলাগো দে হুয়ান ফের্নান্দেস জাতীয় উদ্যান]] চিলিতে এমন দুটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে যা চিলির মূল ভূখণ্ডের অংশ নয়: একটি ইস্টার দ্বীপে অবস্থিত, যা মোয়াই মূর্তির আবাসস্থল, এবং অন্যটি হুয়ান ফের্নান্দেস দ্বীপপুঞ্জের অংশ। * {{marker|type=teal|name=[[আর্চিপিয়েলাগো দে হুয়ান ফের্নান্দেস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702865}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>; <abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>) - বহু অসমতল খাড়া পাহাড়, ঢেউখেলানো ঢালু টিলা এবং বহু স্থানীয় উদ্ভিদ ও বন্যপ্রাণী সমৃদ্ধ একটি ছোট দ্বীপপুঞ্জ, আর এই জাতীয় উদ্যানটি হুয়ান ফের্নান্দেস দ্বীপপুঞ্জের অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। * {{marker|type=teal|name=[[রাপা নুই জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1763364}} - আপনি হয়তো আগেই ইস্টার দ্বীপের কথা শুনেছেন এবং এটি কীসের জন্য পরিচিত তাও সম্ভবত আপনার জানা আছে (মোয়াই মূর্তি), তবে সেই মোয়াই মূর্তিগুলো মূলত এই উদ্যানেই অবস্থিত; আপনি ইস্টার দ্বীপে ভ্রমণ করবেন অথচ রাপা নুই জাতীয় উদ্যানে আসবেন না তা হতেই পারে না। ==আরও দেখুন== * [[মধ্য ও দক্ষিণ আমেরিকার বন্যপ্রাণী]] * [[জাতীয় উদ্যান]] ** [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[কানাডার জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[কোস্টা রিকার জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[জাপানের জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[মেক্সিকোর জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[নিউজিল্যান্ডের জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় উদ্যানসমূহ]] {{usabletopic}} {{PartOfTopic|জাতীয় উদ্যান|চিলি}} nk9fpwspgdo0oo6a3lk4kkptfnkwmiq 78024 78023 2026-09-29T03:44:31Z Sumanta3023 5189 /* আরও দেখুন */ 78024 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|CL national parks banner.jpg|pgname=চিলির জাতীয় উদ্যানসমূহ|caption=আলবের্তো দে আগোস্তিনি জাতীয় উদ্যানে মারিনেল্লি হিমবাহ}} [[File:Chungara Lake and Volcan Sajama Chile Luca Galuzzi 2006.jpg|thumb|২৭০px|লাউকা জাতীয় উদ্যান]] '''[[চিলি]]''' হলো বিশ্বের অন্যতম পরিবেশগতভাবে বৈচিত্র্যময় একটি দেশ - বিশ্বের অন্য কোনো দেশই চিলির মতো এতটা দীর্ঘ কিন্তু সরু নয়। মরুভূমি, হিমবাহ, আগ্নেয়গিরি, সমুদ্রের খাঁড়ি কিংবা পর্বতমালা, চিলির প্রায় সব [[জাতীয় উদ্যান|জাতীয় উদ্যানেই]] এই ভূপ্রকৃতিগুলোর মধ্যে অন্তত একটি তো দেখতে পাওয়াই যায়। ২০২৪ সালের হিসাব অনুযায়ী, চিলিতে ৪২টি জাতীয় উদ্যান রয়েছে। জাতীয় উদ্যানগুলোর দেখভালের দায়িত্বে রয়েছে '''কোনাফ''' বা জাতীয় বন নিগম (''করপোরাসিয়ন নাসিওনাল ফরেস্তাল'')। উদ্যানগুলোর সাম্প্রতিক খবরাখবর, যার মধ্যে প্রবেশমূল্য ও অনুমতিপত্রের বিষয়গুলোও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, তা [https://www.conaf.cl/ conaf.cl] এই ঠিকানায় পাওয়া যাবে। অফিশিয়াল এই ওয়েবসাইটটি শুধুমাত্র স্পেনীয় ভাষায় পরিচালিত; এর কোনো ইংরেজি অনুবাদ সেখানে দেওয়া থাকে না, এমনকি কোনো নথিপত্রের ক্ষেত্রেও নয় (কিছু শিরোনাম ছাড়া) - তাই আপনি যদি স্পেনীয় ভাষায় কথা বলতে না পারেন, তবে অনুবাদ আপনাকে নিজেকেই করে নিতে হবে। বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানে প্রবেশ করতে গেলেই আপনাকে নির্দিষ্ট ফি বা প্রবেশমূল্য দিতে হবে। এই প্রবেশমূল্যের পরিমাণটি অবশ্য অস্বাভাবিক রকমের বেশি কিছু নয় (খুব বিরল ক্ষেত্রেই তা {{সিএলপি|৫০,০০০}} এর উপরে যায়), তবে চিলির সাধারণ নাগরিকদের তুলনায় বিদেশি পর্যটকদের ক্ষেত্রে এই খরচটি সাধারণত কিছুটা বেশি হয়ে থাকে। সাম্প্রতিক প্রবেশমূল্য সংক্রান্ত যাবতীয় তথ্য কোনাফের ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে। ==গন্তব্যসমূহ== {{mapframe|height=630|zoom=4|-39.37|-72.72|width=200}} জাতীয় উদ্যানগুলোর এই তালিকাটিকে সেইসব অঞ্চল অনুযায়ী শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে যা [[চিলি#অঞ্চলসমূহ|উইকিভ্রমণে]] ব্যবহৃত হয় এবং অঞ্চলগুলোকে উত্তর থেকে দক্ষিণে সাজানো হয়েছে (আলাদা আলাদা উদ্যানগুলোকে বর্ণানুক্রমিকভাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে)। হুয়ান ফের্নান্দেস দ্বীপপুঞ্জ এবং ইস্টার দ্বীপের উদ্যানগুলোকে [[#অন্যান্য|অন্যান্য]] শিরোনামের অধীনে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। ২০২৪ সালের হিসাব অনুযায়ী, প্রাকৃতিক গুরুত্বের নিরিখে কোনো জাতীয় উদ্যানই {{ইউনেস্কো}} হিসেবে স্বীকৃতি পায়নি। এগুলোর মধ্যে বেশ কয়েকটি উদ্যান [https://whc.unesco.org/en/tentativelists/?action=listtentative&state=cl&order=states সম্ভাব্য তালিকায়] রয়েছে, যার মধ্যে কয়েকটি তো কয়েক দশক ধরেই সেই তালিকায় স্থান পেয়ে আসছে; এই উদ্যানগুলোকে "(<abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>)" দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। তবে, অনেক জাতীয় উদ্যানই [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ|ইউনেস্কোর বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের বৈশ্বিক নেটওয়ার্কের]] আওতাভুক্ত রয়েছে। ইউনেস্কোর এই বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভগুলোকে "(<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>)" দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। ===উত্তর চিলি=== উত্তর চিলি প্রধানত আতাকামা মরুভূমির বৈশিষ্ট্যে চিহ্নিত - তবে বিশ্বের অন্যান্য বেশিরভাগ মরুভূমির মতো না হয়ে, আতাকামা মরুভূমি হলো হাতে গোনা কয়েকটি [[উচ্চ-উচ্চতার মরুভূমি|উচ্চ-উচ্চতার মরুভূমির]] একটি - যার ফলে শুষ্ক (কখনও কখনও বরফাবৃত) পাহাড়ি ভূপ্রকৃতির সাথে মরুভূমির চমৎকার এক মেলবন্ধন এখানে দেখতে পাওয়া যায়। * {{marker|type=maroon|name=[[বোসকে দে ফ্রাই হোর্হে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702870}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - মধ্য চিলির নিকটবর্তী একটি ছোট জাতীয় উদ্যান। এটি উত্তর চিলির এমন কয়েকটি বিরল স্থানের মধ্যে একটি যেখানে বনভূমির দেখা মেলে (যদিও এটি উদ্যানের মাত্র ৪% অংশ জুড়ে রয়েছে), যার মধ্যে রয়েছে উপক্রান্তীয় গাছপালা। * {{marker|type=maroon|name=[[লাউকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q935435}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - বরফে ঢাকা আগ্নেয়গিরি এবং আলপাকা, লামা, ফ্লেমিঙ্গো ও কনডরসহ অ্যান্ডিজ পর্বতমালার বহু প্রাণীর উপস্থিতির জন্য পরিচিত। এটি বেশ কয়েকটি পাকা রাস্তার প্রবেশপথ থাকায় তুলনামূলকভাবে সহজেই যাতায়াতযোগ্য জাতীয় উদ্যানগুলোর অন্যতম। * {{marker|type=maroon|name=[[ইয়ানোস দে চালে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1703007}} - ''লোমাস'' বা কুয়াশার মরূদ্যানের জন্য সুপরিচিত, যা চিলির এই অংশ থেকে পেরু পর্যন্ত বিস্তৃত কুয়াশার জলীয় বাষ্পে পুষ্ট এক ধরণের উদ্ভিদ অঞ্চল। এটি এমন দক্ষিণাঞ্চলীয় স্থানগুলোর একটি যেখানে এই ধরনের প্রাকৃতিক দৃশ্য দেখতে পাওয়া যায়। * {{marker|type=maroon|name=[[ইয়ুইয়াইয়াকো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702889}} - বিশ্বের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ আগ্নেয়গিরি ইয়ুইয়াইয়াকোর আবাসস্থল। সড়কপথে যাওয়া সম্ভব হলেও সেখানে পৌঁছানো এখনও কিছুটা কঠিন; তবে এর এই দুর্গমতাই পর্বতারোহী দলগুলোকে এই আগ্নেয়গিরিতে ট্রেকিং করার জন্য বিশেষভাবে আকৃষ্ট করে। * {{marker|type=maroon|name=[[মরো মরেনো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q16616378}} ([[:w:es:Parque nacional Morro Moreno|স্পেনীয়]]) - আন্তোফাগাস্তার খুব কাছে অবস্থিত উপকূলীয় একটি অতি ক্ষুদ্র জাতীয় উদ্যান, যা দেশের অন্যতম চমৎকার সূর্যাস্তের দৃশ্যের জন্য পরিচিত। * {{marker|type=maroon|name=[[নেভাদো ত্রেস ক্রুসেস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702747}} - আতাকামা মরুভূমির চিরচেনা ভূপ্রকৃতি ধারণ করে আছে এবং এটি বিশ্বের সর্বোচ্চ আগ্নেয়গিরি ওহোস দেল সালাদোর কাছাকাছি অবস্থিত। ভাগ্য ভালো থাকলে আপনি লাগুনা সান্তা রোসাতে অ্যান্ডিয়ান ফ্লেমিঙ্গো পাখির দেখাও পেতে পারেন। * {{marker|type=maroon|name=[[পান দে আসুকার জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1236744}} ([[:fr:Parc national Pan de Azúcar|ফরাসি]]) - ''অত্যন্ত'' মরু-শুষ্ক উপকূলীয় ভূপ্রকৃতি দেখতে পাওয়া যায় এমন স্থানের সংখ্যা খুব বেশি নেই, তবে এই জায়গাটি সেগুলোর মধ্যে একটি। উপকূল থেকে কিছুটা দূরে ইসলা পান দে আসুকার নামের একটি দ্বীপ রয়েছে, যেখানে বহু হামবোল্ট পেঙ্গুইন বংশবৃদ্ধি করে; নৌভ্রমণের মাধ্যমে প্রায়শই এর কাছাকাছি যাওয়া যায়, তবে এই দ্বীপে পা রাখার অনুমতি নেই। * {{marker|type=maroon|name=[[সালার দেল ওয়াসকো|সালার দেল ওয়াসকো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q20022191}} - আতাকামা মরুভূমির লবণাক্ত সমভূমি এবং জলাভূমির মূল কেন্দ্রস্থল। ধারণা করা হয় যে এই লবণাক্ত হ্রদের ঠিক পশ্চিম দিকে একটি ভূতাত্ত্বিক চ্যুতিরেখা বা ফল্টলাইন রয়েছে। * {{marker|type=maroon|name=[[ভলকান ইসলুগা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702875}} - প্রধানত শুষ্ক গাছপালায় ঘেরা অ্যান্ডিজ পর্বতমালার আরেকটি জাতীয় উদ্যান, যা উদ্যানের ভেতরে অবস্থিত স্তরবিশিষ্ট আগ্নেয়গিরি বা স্ট্র্যাটোভলকানো ইসলুগার নামানুসারে রাখা হয়েছে। এই উদ্যানের মধ্যে আপনি প্রচুর পরিমাণে ক্যাকটাস এবং কেনিয়া গাছের সন্ধান পাবেন। ===মধ্য চিলি=== [[File:Colmillo del Diablo - Valle el Bolson.jpg|thumb|270px|রাদাল সিয়েতে তাসাস জাতীয় উদ্যানে কলমিয়ো দেল দিয়াবলো।]] চিলির মূল ভূখণ্ডের চারটি অঞ্চলের মধ্যে এটি সবচেয়ে ছোট হওয়ায় মধ্য চিলিতে মাত্র ৪টি উদ্যান থাকাটা খুব একটা অপ্রত্যাশিত নয়। মধ্য চিলির জাতীয় উদ্যানগুলো দেশের অন্যান্য অঞ্চলে থাকা উদ্যানগুলোর তুলনায় সাধারণত আকারে বেশ ছোট হয়ে থাকে। দেশটির প্রধান প্রধান প্রবেশপথগুলোর কাছাকাছি হওয়া সত্ত্বেও এগুলো খুব একটা বেশি পর্যটক সমাগম হওয়া জাতীয় উদ্যান নয়; এর মধ্যে শুধুমাত্র [[রাদাল সিয়েতে তাসাস জাতীয় উদ্যান]] তুলনামূলকভাবে বহু পর্যটকের পছন্দের তালিকায় জায়গা করে নিতে পেরেছে। * {{marker|type=orange|name=[[লা কাম্পানা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1306110}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - আকারে অত্যন্ত ছোট একটি জাতীয় উদ্যান হলেও এতে চিলির সর্বশেষ তালগাছের বনগুলোর অন্যতম একটি রয়েছে। লাগো পেনুয়েলাস জাতীয় সংরক্ষণের সাথে একত্রে এটি ইউনেস্কোর বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ হিসেবে স্বীকৃত। * {{marker|type=orange|name=[[লাস পালমাস দে কোকালান জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702789}} - লা কাম্পানা জাতীয় উদ্যানের মতো একই রকম, তবে এটি আকারে আরও অনেক ছোট। * {{marker|type=orange|name=[[রাদাল সিয়েতে তাসাস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q2900289}} - অসংখ্য প্রাকৃতিক জলাশয়, জলপ্রপাত ও জলধারা থাকার কারণে এটি মধ্য চিলির সবচেয়ে বেশি ভ্রমণ করা জাতীয় উদ্যান। এটি বিশেষ করে কলমিয়ো দেল দিয়াবলো নামের অত্যন্ত নয়নাভিরাম একটি উপত্যকার জন্য পরিচিত। * {{marker|type=orange|name=[[রিও ক্লারাইয়ো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q7386244}} - সান্তিয়াগোর ঠিক দক্ষিণ-পূর্ব দিকে অবস্থিত। ===দক্ষিণ চিলি=== [[File:ValdivianRainforestChiloe2016.jpg|thumb|270px|চিলোয়ে জাতীয় উদ্যানের ভালদিভীয় নাতিশীতোষ্ণ বৃষ্টিবন।]] [[File:Volcano Osorno and Petrohué waterfalls.JPG|thumb|২৭০px|ওসোরনো আগ্নেয়গিরি এবং পেত্রোউয়ে জলপ্রপাত দেশের প্রাচীনতম জাতীয় উদ্যান ভিসেন্তে পেরেস রোসালেস জাতীয় উদ্যানের অংশ।]] [[দক্ষিণ চিলি|দক্ষিণ চিলির]] বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানই নাতিশীতোষ্ণ অঞ্চলের অন্তর্গত। চিলি মূলত উত্তর চিলির আতাকামা মরুভূমির রুক্ষ ভূপ্রকৃতি এবং পাতাগোনিয়ার পর্বতমালাগুলোর জন্যই বেশি পরিচিত, তবে দক্ষিণ চিলির জাতীয় উদ্যানগুলো মূলত এই দুই বিপরীত প্রকৃতির মধ্যে এক ধরণের সেতুবন্ধন তৈরি করেছে। দক্ষিণ চিলির বহু উদ্যানই ''বোসকেস তেমপ্লাদোস ইউভিয়োসোস দে লোস আন্দেস আউস্ত্রালেস'' নামক ইউনেস্কো বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের অংশ। এর প্রধান ব্যতিক্রম হলো লাগুনা দেল লাহা জাতীয় উদ্যান, যা নিজস্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের অন্তর্ভুক্ত। * {{marker|type=royalblue|name=[[আলের্সে আন্দিনো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702923}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - প্রায় ৫০টি ভিন্ন ভিন্ন হ্রদ এবং প্রাকৃতিক জলাশয়ের আবাসস্থল, যার পূর্ব ও দক্ষিণ দিক একটি মোহনা দ্বারা এবং পশ্চিম দিক একটি প্রণালী দ্বারা পরিবেষ্টিত। * {{marker|type=royalblue|name=[[আলের্সে কোস্তেরো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q47003097}} - এর ফিৎজরোইয়া বনাঞ্চলের জন্য পরিচিত। * {{marker|type=royalblue|name=[[চিলোয়ে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702892}} - অসাধারণ কিছু ভালদিভীয় বনাঞ্চলের আবাসস্থল এবং এটি [[চিলোয়ে দ্বীপ|চিলোয়ে দ্বীপের]] অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। * {{marker|type=royalblue|name=[[কনগুইয়িও জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q680312}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) ([[:de:Nationalpark Conguillío|জার্মান]]) - সুবিস্তৃত বনাঞ্চল এবং বহু ছোট ছোট হ্রদের আবাসস্থল। এর মূল আকর্ষণ হলো ইয়াইমা আগ্নেয়গিরি, যা আর্দ্র লাভা প্রবাহে ঘেরা এবং স্থানীয় উদ্ভিদের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল। * {{marker|type=royalblue|name=[[করকভাদো জাতীয় উদ্যান (চিলি)|করকভাদো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q2900871}} - এটিও বহু ভালদিভীয় নাতিশীতোষ্ণ বন এবং ৮০টিরও বেশি হ্রদের আবাসস্থল, যার মধ্যে শুভ্র বরফে ঢাকা চমৎকার ইয়াতে আগ্নেয়গিরিও রয়েছে। * {{marker|type=royalblue|name=[[হর্নোপিরেন জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702881}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - বহু ভালদিভীয় নাতিশীতোষ্ণ বৃষ্টিবন এবং হিমবাহের ক্ষয়কার্যে তৈরি পর্বত, খাড়া পাহাড় ও উপত্যকার আবাসস্থল। এই উদ্যানের অনেক হ্রদেই সবুজ ও নীল রঙের এক অপূর্ব বৈশিষ্ট্যপূর্ণ আভা দেখা যায়। * {{marker|type=royalblue|name=[[উয়েরকেউয়ে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1124254}} - আকারে ছোট হলেও এটি ''অরোকারিয়া'' গাছের জন্য সুপরিচিত, যা দেখতে অনেকটাই [[সোকোত্রা|সোকোত্রায়]] পাওয়া গাছের মতো। ভাগ্য ভালো হলে আপনি এখানে পুডুর দেখাও পেতে পারেন, যা বিশ্বের ক্ষুদ্রতম প্রজাতির হরিণ। * {{marker|type=royalblue|name=[[লাগুনা দেল লাহা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q16911654}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - এই উদ্যানটিতে পাতাগোনিয়া এবং দক্ষিণ চিলির ভূপ্রকৃতির এক চিরচেনা মেলবন্ধন দেখতে পাওয়া যায়। এর প্রধান আকর্ষণগুলো হলো আন্তুকো আগ্নেয়গিরি, সিয়েরা ভেইয়ুদা এবং লাগুনা দেল লাহা, তবে এখানকার শীতকালীন প্রাকৃতিক দৃশ্যই এর সৌন্দর্যের আসল পরিচয় তুলে ধরে। * {{marker|type=royalblue|name=[[নাউয়েলবুতা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702917}} - এর মাঙ্কি পাজল গাছের জন্য পরিচিত, যার মধ্যে কিছু কিছু গাছ ২,০০০ বছরেরও বেশি পুরনো। * {{marker|type=royalblue|name=[[পুইয়েউয়ে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q634183}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - প্রতি বছর ৪,০০,০০০ এরও বেশি পর্যটক সমাগম নিয়ে এটি দেশের সর্বাধিক পরিদর্শিত জাতীয় উদ্যান (স্থানীয় প্রেক্ষাপটে যা বেশ বড় একটি সংখ্যা),<!--উৎস:উইকিপিডিয়া--> যা অসংখ্য উষ্ণ প্রস্রবণ, আগ্নেয়গিরি এবং চিরহরিৎ বনাঞ্চলের আবাসস্থল। * {{marker|type=royalblue|name=[[তলহুয়াকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702795}} - স্বাভাবিকভাবেই এর মূল আকর্ষণ হলো এই একই নামের আগ্নেয়গিরি, তলহুয়াকা আগ্নেয়গিরি। * {{marker|type=royalblue|name=[[ভিসেন্তে পেরেস রোসালেস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q763180}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - ১৯২৬ সালে প্রতিষ্ঠিত এই উদ্যানটি হলো চিলির প্রাচীনতম জাতীয় উদ্যান, যা চমৎকার পাহাড়ি পটভূমিতে অবস্থিত পেত্রোউয়ে জলপ্রপাতের আবাসস্থল (আর এটি এমন নয়নাভিরাম হওয়ার কারণ হলো ওসোরনো, পুনতিয়াগুদো এবং ত্রোনাদোর পর্বতে সারাবছরই বরফ জমে থাকে)। * {{marker|type=royalblue|name=[[ভিয়াররিকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q606749}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - তিনটি আগ্নেয়গিরির আবাসস্থল, যা এই উদ্যানের মূল কেন্দ্রবিন্দু গড়ে তুলেছে। ===পাতাগোনিয়া=== [[File:Serrano Glacier 2018-11-17 - 2.jpg|thumb|270px|চিলির বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান বের্নার্দো ও'হিগিন্স জাতীয় উদ্যানে অবস্থিত সেররানো হিমবাহ]] [[File:Cerro Castillo Lagoon.jpg|thumb|270px|বরফে ঢাকা চেররো কাস্তিয়ো]] [[File:Cuernos del Paine, Parque Nacional Torres del Paine, Chile10.jpg|thumb|270px|তোররেস দেল পাইনে জাতীয় উদ্যান হলো দেশের সবচেয়ে সুপরিচিত জাতীয় উদ্যান]] চিলির এই অংশটি দেশটির কয়েকটি বৃহত্তম, সবচেয়ে সুন্দর এবং চোখ ধাঁধানো উদ্যানের আবাসস্থল; তবে এগুলো দেশের সবচেয়ে দুর্গম উদ্যানগুলোরও অন্তর্ভুক্ত, যার মধ্যে বেশ কয়েকটি উদ্যানে কেবলমাত্র নৌকা বা হেলিকপ্টারের মাধ্যমেই পৌঁছানো সম্ভব। দেশের সবচেয়ে সুপরিচিত উদ্যানগুলোর কয়েকটি এই পাতাগোনিয়াতেই অবস্থিত - যার মধ্যে রয়েছে তোররেস দেল পাইনে, বের্নার্দো ও'হিগিন্স এবং কেপ হর্ন। সুউচ্চ বরফাবৃত পর্বতমালা, সুবিশাল [[সমুদ্রের খাঁড়ি|সমুদ্রের খাঁড়ি]] এবং [[হিমবাহ|হিমবাহসমূহ]] পাতাগোনিয়ার বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানের ভূপ্রকৃতিকে বৈশিষ্ট্যমণ্ডিত করেছে। * {{marker|type=navy|name=[[আলবের্তো দে আগোস্তিনি জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1759349}} - খাড়া খাঁড়ি, দীর্ঘ হিমবাহ এবং অপূর্ব পর্বতমালা পাতাগোনিয়ার অন্যতম দক্ষিণাঞ্চলীয় এই উদ্যানটির প্রধান বৈশিষ্ট্য। এটি অত্যন্ত নির্জন একটি স্থান, যেখানে শুধুমাত্র জাহাজের মাধ্যমেই যাওয়া যায়। * {{marker|type=navy|name=[[বের্নার্দো ও'হিগিন্স জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702858}} (<abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>) - চিলির বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান, যা দুই মেরু ও গ্রিনল্যান্ডের বাইরে সবচেয়ে বড় বরফাবৃত বরফক্ষেত্রের আবাসস্থল। বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান হওয়া সত্ত্বেও এটি অন্যতম নির্জন একটি জাতীয় উদ্যান, যেখানে কেবলমাত্র নৌকা বা হেলিকপ্টারের মাধ্যমেই পৌঁছানো যায়। * {{marker|type=navy|name=[[ক্যাবো দে হর্নোস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q338542}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - বিশ্বের সর্বদক্ষিণে অবস্থিত জাতীয় উদ্যান, যা বিশেষ করে কেপ হর্ন (''ক্যাবো দে হর্নোস'') এর জন্য সুপরিচিত, আর এটি ঐতিহাসিকভাবে বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ নৌভ্রমণ কেন্দ্র ছিল। * {{marker|type=navy|name=[[চেররো কাস্তিয়ো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q3738207}} - উদ্যানের প্রধান আকর্ষণ চেররো কাস্তিয়ো (আক্ষরিক অর্থে ''দুর্গ পাহাড়'') এর আবাসস্থল, পাশাপাশি এখানে রয়েছে পুমা, গুয়ানাকো, পাতাগোনিয়ান চিঙ্গুয়ে এবং লাল শিয়ালসহ বিভিন্ন ধরণের বন্যপ্রাণী। * {{marker|type=navy|name=[[গুয়াম্বলিন দ্বীপ|ইসলা গুয়াম্বলিন জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702897}} - পাখি পর্যবেক্ষণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ জনমানবহীন এলাকা। এটি একটি দ্বীপ হওয়া সত্ত্বেও সমুদ্রের উত্তাল পরিস্থিতির কারণে নৌকা ভেড়ানো অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়ে, ফলে নৌকায় করে গুয়াম্বলিন দ্বীপে ভ্রমণ করা বেশ কষ্টসাধ্য। * {{marker|type=navy|name=[[ইসলা মাগদালেনা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1651325}} - একটি ১,৫৭৬ বর্গকিলোমিটারের দ্বীপ, যেখানে অবকাঠামো বলতে কেবল একটি ছোট মাছ ধরার খাঁড়ি রয়েছে; এটুকু ছাড়া বাকি পুরো অংশটিই একদম অক্ষত প্রাকৃতিক অবস্থায় রয়েছে। * {{marker|type=navy|name=[[কাওয়েস্কার জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q284749}} - বের্নার্দো ও'হিগিন্স জাতীয় উদ্যানের পর চিলির দ্বিতীয় বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান। ৭০০০ বছর আগে এই অঞ্চলে বসতি স্থাপনকারী কাওয়েস্কার জনগোষ্ঠীর সম্মানে এর নামকরণ করা হয়েছে। এই উদ্যানে বহু পাহাড় রয়েছে তবে সেগুলোর উচ্চতা কম, যার কোনোটির উচ্চতাই ১০০০ মিটারের বেশি নয়; উদ্যানের আশেপাশের এলাকা ভূতাত্ত্বিকভাবে অত্যন্ত সক্রিয় এবং বেশ কিছু শক্তিশালী হিমবাহের কেন্দ্রস্থল। * {{marker|type=navy|name=[[লাগুনা সান রাফায়েল জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1703052}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - চিলির তৃতীয় বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান, যা এই অঞ্চলের অন্যতম বৃহত্তম হিমবাহ সান রাফায়েল হিমবাহের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত। দুঃখজনকভাবে, জলবায়ু পরিবর্তনের ফলে ১৯৯১ সাল থেকেই হিমবাহটি সংকুচিত হয়ে আসছে, তবুও হিমবাহের একটি বড় অংশে পর্যটনের উদ্দেশ্যে নৌকার মাধ্যমে পৌঁছানো সম্ভব। * {{marker|type=navy|name=[[মেলিমোইউ জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q106530593}} - পাতাগোনিয়ার অপেক্ষাকৃত নতুন জাতীয় উদ্যানগুলোর একটি, যা এই অঞ্চলের বহু জলপথ রক্ষার স্বার্থে ২০১৮ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি এতটাই নির্জন যে পাতাগোনিয়ার অন্যান্য কিছু জাতীয় উদ্যানের মতো এটিও কেবলমাত্র ফেরি দিয়ে যাতায়াতযোগ্য এবং এখানে কোনো পার্ক রেঞ্জারও নেই। * {{marker|type=navy|name=[[পালি-আইকে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1367137}} (<abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>) - এই উদ্যানটি পাতাগোনিয়ার সবচেয়ে কম পাহাড়ি এলাকা হলেও এই ছোট উদ্যানে রয়েছে ১০০০ বছরের পুরনো লাভার শিলাগঠন এবং প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান, যার মধ্যে রয়েছে ১১,০০০ বছরেরও বেশি পুরনো পেট্রোগ্লিফ বা শিলালিপি, পাথরের খোদাই ও প্রাচীন হাতিয়ার। * {{marker|type=navy|name=[[পাতাগোনিয়া জাতীয় উদ্যান (চিলি)|পাতাগোনিয়া জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q16622740}} - আগে যেখানে ভেড়ার খামার ছিল তার ওপর প্রতিষ্ঠিত, যার চারপাশের বেড়া সরিয়ে ফেলা হয়েছে এবং এই আধা-শুষ্ক উদ্যানটি আবার প্রকৃতির কোলে ফিরে এসেছে। * {{marker|type=navy|name=[[কেউলাত জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1703011}} - প্রাথমিকভাবে অষ্টাদশ শতাব্দীতে সিজার্স শহরের খোঁজে এখানে অনুসন্ধান চালানো হলেও পাতাগোনিয়ার অন্যান্য বহু উদ্যানের মতোই এই উদ্যানটিও অ্যান্ডিজ পর্বতমালা ও হিমবাহের আবাসস্থল। * {{marker|type=navy|name=[[তোররেস দেল পাইনে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q901646}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>; <abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>) - চিলির সর্বাধিক পরিচিত জাতীয় উদ্যান, যা বিশ্বজুড়ে পাইনের মিনারগুলোর জন্য সুপরিচিত। ভৌগোলিকভাবে দূরবর্তী হওয়া সত্ত্বেও এটি এমন হাতে গোনা কয়েকটি উদ্যানের একটি যেখানে সড়কপথে সহজেই পৌঁছানো যায় এবং এখানকার বহু ভিউপয়েন্ট ও ট্র্যাকিং ট্রেইলও সড়কপথেই সহজে যাতায়াতযোগ্য। * {{marker|type=navy|name=[[ইয়েন্দেগাইয়া জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q15867509}} - [[তিয়েররা দেল ফুয়েগো|তিয়েররা দেল ফুয়েগোর]] আরেকটি পাহাড়ি জাতীয় উদ্যান, যা দেশটির দ্বিশতবার্ষিকীর সময় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি গন্ডোয়ানা উপ-অ্যান্টার্কটিক বিচ বনভূমিকে রক্ষা করে চলেছে, যা অস্ট্রেলিয়ার পূর্বের চারটি রাজ্য ও নিউজিল্যান্ডের বাইরে থাকা এই ধরনের উদ্ভিদের শেষ প্রাকৃতিক আবাসস্থলগুলোর একটি। ===অন্যান্য=== [[File:Tres Torres - Isla Alejandro Selkirk por Pato Novoa.jpg|thumb|২৭০px|আর্চিপিয়েলাগো দে হুয়ান ফের্নান্দেস জাতীয় উদ্যান]] চিলিতে এমন দুটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে যা চিলির মূল ভূখণ্ডের অংশ নয়: একটি ইস্টার দ্বীপে অবস্থিত, যা মোয়াই মূর্তির আবাসস্থল, এবং অন্যটি হুয়ান ফের্নান্দেস দ্বীপপুঞ্জের অংশ। * {{marker|type=teal|name=[[আর্চিপিয়েলাগো দে হুয়ান ফের্নান্দেস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702865}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>; <abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>) - বহু অসমতল খাড়া পাহাড়, ঢেউখেলানো ঢালু টিলা এবং বহু স্থানীয় উদ্ভিদ ও বন্যপ্রাণী সমৃদ্ধ একটি ছোট দ্বীপপুঞ্জ, আর এই জাতীয় উদ্যানটি হুয়ান ফের্নান্দেস দ্বীপপুঞ্জের অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। * {{marker|type=teal|name=[[রাপা নুই জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1763364}} - আপনি হয়তো আগেই ইস্টার দ্বীপের কথা শুনেছেন এবং এটি কীসের জন্য পরিচিত তাও সম্ভবত আপনার জানা আছে (মোয়াই মূর্তি), তবে সেই মোয়াই মূর্তিগুলো মূলত এই উদ্যানেই অবস্থিত; আপনি ইস্টার দ্বীপে ভ্রমণ করবেন অথচ রাপা নুই জাতীয় উদ্যানে আসবেন না তা হতেই পারে না। ==আরও দেখুন== * [[মধ্য ও দক্ষিণ আমেরিকার বন্যপ্রাণী]] * [[জাতীয় উদ্যান]] ** [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[কানাডার জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[কোস্টা রিকার জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[জাপানের জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[মেক্সিকোর জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[নিউজিল্যান্ডের জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় উদ্যানসমূহ]] pgrvh7033osn878l8f9pk5kshohwaod 78028 78024 2026-09-29T03:57:02Z Sumanta3023 5189 /* আরও দেখুন */ 78028 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|CL national parks banner.jpg|pgname=চিলির জাতীয় উদ্যানসমূহ|caption=আলবের্তো দে আগোস্তিনি জাতীয় উদ্যানে মারিনেল্লি হিমবাহ}} [[File:Chungara Lake and Volcan Sajama Chile Luca Galuzzi 2006.jpg|thumb|২৭০px|লাউকা জাতীয় উদ্যান]] '''[[চিলি]]''' হলো বিশ্বের অন্যতম পরিবেশগতভাবে বৈচিত্র্যময় একটি দেশ - বিশ্বের অন্য কোনো দেশই চিলির মতো এতটা দীর্ঘ কিন্তু সরু নয়। মরুভূমি, হিমবাহ, আগ্নেয়গিরি, সমুদ্রের খাঁড়ি কিংবা পর্বতমালা, চিলির প্রায় সব [[জাতীয় উদ্যান|জাতীয় উদ্যানেই]] এই ভূপ্রকৃতিগুলোর মধ্যে অন্তত একটি তো দেখতে পাওয়াই যায়। ২০২৪ সালের হিসাব অনুযায়ী, চিলিতে ৪২টি জাতীয় উদ্যান রয়েছে। জাতীয় উদ্যানগুলোর দেখভালের দায়িত্বে রয়েছে '''কোনাফ''' বা জাতীয় বন নিগম (''করপোরাসিয়ন নাসিওনাল ফরেস্তাল'')। উদ্যানগুলোর সাম্প্রতিক খবরাখবর, যার মধ্যে প্রবেশমূল্য ও অনুমতিপত্রের বিষয়গুলোও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, তা [https://www.conaf.cl/ conaf.cl] এই ঠিকানায় পাওয়া যাবে। অফিশিয়াল এই ওয়েবসাইটটি শুধুমাত্র স্পেনীয় ভাষায় পরিচালিত; এর কোনো ইংরেজি অনুবাদ সেখানে দেওয়া থাকে না, এমনকি কোনো নথিপত্রের ক্ষেত্রেও নয় (কিছু শিরোনাম ছাড়া) - তাই আপনি যদি স্পেনীয় ভাষায় কথা বলতে না পারেন, তবে অনুবাদ আপনাকে নিজেকেই করে নিতে হবে। বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানে প্রবেশ করতে গেলেই আপনাকে নির্দিষ্ট ফি বা প্রবেশমূল্য দিতে হবে। এই প্রবেশমূল্যের পরিমাণটি অবশ্য অস্বাভাবিক রকমের বেশি কিছু নয় (খুব বিরল ক্ষেত্রেই তা {{সিএলপি|৫০,০০০}} এর উপরে যায়), তবে চিলির সাধারণ নাগরিকদের তুলনায় বিদেশি পর্যটকদের ক্ষেত্রে এই খরচটি সাধারণত কিছুটা বেশি হয়ে থাকে। সাম্প্রতিক প্রবেশমূল্য সংক্রান্ত যাবতীয় তথ্য কোনাফের ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে। ==গন্তব্যসমূহ== {{mapframe|height=630|zoom=4|-39.37|-72.72|width=200}} জাতীয় উদ্যানগুলোর এই তালিকাটিকে সেইসব অঞ্চল অনুযায়ী শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে যা [[চিলি#অঞ্চলসমূহ|উইকিভ্রমণে]] ব্যবহৃত হয় এবং অঞ্চলগুলোকে উত্তর থেকে দক্ষিণে সাজানো হয়েছে (আলাদা আলাদা উদ্যানগুলোকে বর্ণানুক্রমিকভাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে)। হুয়ান ফের্নান্দেস দ্বীপপুঞ্জ এবং ইস্টার দ্বীপের উদ্যানগুলোকে [[#অন্যান্য|অন্যান্য]] শিরোনামের অধীনে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। ২০২৪ সালের হিসাব অনুযায়ী, প্রাকৃতিক গুরুত্বের নিরিখে কোনো জাতীয় উদ্যানই {{ইউনেস্কো}} হিসেবে স্বীকৃতি পায়নি। এগুলোর মধ্যে বেশ কয়েকটি উদ্যান [https://whc.unesco.org/en/tentativelists/?action=listtentative&state=cl&order=states সম্ভাব্য তালিকায়] রয়েছে, যার মধ্যে কয়েকটি তো কয়েক দশক ধরেই সেই তালিকায় স্থান পেয়ে আসছে; এই উদ্যানগুলোকে "(<abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>)" দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। তবে, অনেক জাতীয় উদ্যানই [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ|ইউনেস্কোর বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের বৈশ্বিক নেটওয়ার্কের]] আওতাভুক্ত রয়েছে। ইউনেস্কোর এই বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভগুলোকে "(<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>)" দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। ===উত্তর চিলি=== উত্তর চিলি প্রধানত আতাকামা মরুভূমির বৈশিষ্ট্যে চিহ্নিত - তবে বিশ্বের অন্যান্য বেশিরভাগ মরুভূমির মতো না হয়ে, আতাকামা মরুভূমি হলো হাতে গোনা কয়েকটি [[উচ্চ-উচ্চতার মরুভূমি|উচ্চ-উচ্চতার মরুভূমির]] একটি - যার ফলে শুষ্ক (কখনও কখনও বরফাবৃত) পাহাড়ি ভূপ্রকৃতির সাথে মরুভূমির চমৎকার এক মেলবন্ধন এখানে দেখতে পাওয়া যায়। * {{marker|type=maroon|name=[[বোসকে দে ফ্রাই হোর্হে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702870}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - মধ্য চিলির নিকটবর্তী একটি ছোট জাতীয় উদ্যান। এটি উত্তর চিলির এমন কয়েকটি বিরল স্থানের মধ্যে একটি যেখানে বনভূমির দেখা মেলে (যদিও এটি উদ্যানের মাত্র ৪% অংশ জুড়ে রয়েছে), যার মধ্যে রয়েছে উপক্রান্তীয় গাছপালা। * {{marker|type=maroon|name=[[লাউকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q935435}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - বরফে ঢাকা আগ্নেয়গিরি এবং আলপাকা, লামা, ফ্লেমিঙ্গো ও কনডরসহ অ্যান্ডিজ পর্বতমালার বহু প্রাণীর উপস্থিতির জন্য পরিচিত। এটি বেশ কয়েকটি পাকা রাস্তার প্রবেশপথ থাকায় তুলনামূলকভাবে সহজেই যাতায়াতযোগ্য জাতীয় উদ্যানগুলোর অন্যতম। * {{marker|type=maroon|name=[[ইয়ানোস দে চালে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1703007}} - ''লোমাস'' বা কুয়াশার মরূদ্যানের জন্য সুপরিচিত, যা চিলির এই অংশ থেকে পেরু পর্যন্ত বিস্তৃত কুয়াশার জলীয় বাষ্পে পুষ্ট এক ধরণের উদ্ভিদ অঞ্চল। এটি এমন দক্ষিণাঞ্চলীয় স্থানগুলোর একটি যেখানে এই ধরনের প্রাকৃতিক দৃশ্য দেখতে পাওয়া যায়। * {{marker|type=maroon|name=[[ইয়ুইয়াইয়াকো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702889}} - বিশ্বের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ আগ্নেয়গিরি ইয়ুইয়াইয়াকোর আবাসস্থল। সড়কপথে যাওয়া সম্ভব হলেও সেখানে পৌঁছানো এখনও কিছুটা কঠিন; তবে এর এই দুর্গমতাই পর্বতারোহী দলগুলোকে এই আগ্নেয়গিরিতে ট্রেকিং করার জন্য বিশেষভাবে আকৃষ্ট করে। * {{marker|type=maroon|name=[[মরো মরেনো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q16616378}} ([[:w:es:Parque nacional Morro Moreno|স্পেনীয়]]) - আন্তোফাগাস্তার খুব কাছে অবস্থিত উপকূলীয় একটি অতি ক্ষুদ্র জাতীয় উদ্যান, যা দেশের অন্যতম চমৎকার সূর্যাস্তের দৃশ্যের জন্য পরিচিত। * {{marker|type=maroon|name=[[নেভাদো ত্রেস ক্রুসেস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702747}} - আতাকামা মরুভূমির চিরচেনা ভূপ্রকৃতি ধারণ করে আছে এবং এটি বিশ্বের সর্বোচ্চ আগ্নেয়গিরি ওহোস দেল সালাদোর কাছাকাছি অবস্থিত। ভাগ্য ভালো থাকলে আপনি লাগুনা সান্তা রোসাতে অ্যান্ডিয়ান ফ্লেমিঙ্গো পাখির দেখাও পেতে পারেন। * {{marker|type=maroon|name=[[পান দে আসুকার জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1236744}} ([[:fr:Parc national Pan de Azúcar|ফরাসি]]) - ''অত্যন্ত'' মরু-শুষ্ক উপকূলীয় ভূপ্রকৃতি দেখতে পাওয়া যায় এমন স্থানের সংখ্যা খুব বেশি নেই, তবে এই জায়গাটি সেগুলোর মধ্যে একটি। উপকূল থেকে কিছুটা দূরে ইসলা পান দে আসুকার নামের একটি দ্বীপ রয়েছে, যেখানে বহু হামবোল্ট পেঙ্গুইন বংশবৃদ্ধি করে; নৌভ্রমণের মাধ্যমে প্রায়শই এর কাছাকাছি যাওয়া যায়, তবে এই দ্বীপে পা রাখার অনুমতি নেই। * {{marker|type=maroon|name=[[সালার দেল ওয়াসকো|সালার দেল ওয়াসকো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q20022191}} - আতাকামা মরুভূমির লবণাক্ত সমভূমি এবং জলাভূমির মূল কেন্দ্রস্থল। ধারণা করা হয় যে এই লবণাক্ত হ্রদের ঠিক পশ্চিম দিকে একটি ভূতাত্ত্বিক চ্যুতিরেখা বা ফল্টলাইন রয়েছে। * {{marker|type=maroon|name=[[ভলকান ইসলুগা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702875}} - প্রধানত শুষ্ক গাছপালায় ঘেরা অ্যান্ডিজ পর্বতমালার আরেকটি জাতীয় উদ্যান, যা উদ্যানের ভেতরে অবস্থিত স্তরবিশিষ্ট আগ্নেয়গিরি বা স্ট্র্যাটোভলকানো ইসলুগার নামানুসারে রাখা হয়েছে। এই উদ্যানের মধ্যে আপনি প্রচুর পরিমাণে ক্যাকটাস এবং কেনিয়া গাছের সন্ধান পাবেন। ===মধ্য চিলি=== [[File:Colmillo del Diablo - Valle el Bolson.jpg|thumb|270px|রাদাল সিয়েতে তাসাস জাতীয় উদ্যানে কলমিয়ো দেল দিয়াবলো।]] চিলির মূল ভূখণ্ডের চারটি অঞ্চলের মধ্যে এটি সবচেয়ে ছোট হওয়ায় মধ্য চিলিতে মাত্র ৪টি উদ্যান থাকাটা খুব একটা অপ্রত্যাশিত নয়। মধ্য চিলির জাতীয় উদ্যানগুলো দেশের অন্যান্য অঞ্চলে থাকা উদ্যানগুলোর তুলনায় সাধারণত আকারে বেশ ছোট হয়ে থাকে। দেশটির প্রধান প্রধান প্রবেশপথগুলোর কাছাকাছি হওয়া সত্ত্বেও এগুলো খুব একটা বেশি পর্যটক সমাগম হওয়া জাতীয় উদ্যান নয়; এর মধ্যে শুধুমাত্র [[রাদাল সিয়েতে তাসাস জাতীয় উদ্যান]] তুলনামূলকভাবে বহু পর্যটকের পছন্দের তালিকায় জায়গা করে নিতে পেরেছে। * {{marker|type=orange|name=[[লা কাম্পানা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1306110}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - আকারে অত্যন্ত ছোট একটি জাতীয় উদ্যান হলেও এতে চিলির সর্বশেষ তালগাছের বনগুলোর অন্যতম একটি রয়েছে। লাগো পেনুয়েলাস জাতীয় সংরক্ষণের সাথে একত্রে এটি ইউনেস্কোর বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ হিসেবে স্বীকৃত। * {{marker|type=orange|name=[[লাস পালমাস দে কোকালান জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702789}} - লা কাম্পানা জাতীয় উদ্যানের মতো একই রকম, তবে এটি আকারে আরও অনেক ছোট। * {{marker|type=orange|name=[[রাদাল সিয়েতে তাসাস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q2900289}} - অসংখ্য প্রাকৃতিক জলাশয়, জলপ্রপাত ও জলধারা থাকার কারণে এটি মধ্য চিলির সবচেয়ে বেশি ভ্রমণ করা জাতীয় উদ্যান। এটি বিশেষ করে কলমিয়ো দেল দিয়াবলো নামের অত্যন্ত নয়নাভিরাম একটি উপত্যকার জন্য পরিচিত। * {{marker|type=orange|name=[[রিও ক্লারাইয়ো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q7386244}} - সান্তিয়াগোর ঠিক দক্ষিণ-পূর্ব দিকে অবস্থিত। ===দক্ষিণ চিলি=== [[File:ValdivianRainforestChiloe2016.jpg|thumb|270px|চিলোয়ে জাতীয় উদ্যানের ভালদিভীয় নাতিশীতোষ্ণ বৃষ্টিবন।]] [[File:Volcano Osorno and Petrohué waterfalls.JPG|thumb|২৭০px|ওসোরনো আগ্নেয়গিরি এবং পেত্রোউয়ে জলপ্রপাত দেশের প্রাচীনতম জাতীয় উদ্যান ভিসেন্তে পেরেস রোসালেস জাতীয় উদ্যানের অংশ।]] [[দক্ষিণ চিলি|দক্ষিণ চিলির]] বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানই নাতিশীতোষ্ণ অঞ্চলের অন্তর্গত। চিলি মূলত উত্তর চিলির আতাকামা মরুভূমির রুক্ষ ভূপ্রকৃতি এবং পাতাগোনিয়ার পর্বতমালাগুলোর জন্যই বেশি পরিচিত, তবে দক্ষিণ চিলির জাতীয় উদ্যানগুলো মূলত এই দুই বিপরীত প্রকৃতির মধ্যে এক ধরণের সেতুবন্ধন তৈরি করেছে। দক্ষিণ চিলির বহু উদ্যানই ''বোসকেস তেমপ্লাদোস ইউভিয়োসোস দে লোস আন্দেস আউস্ত্রালেস'' নামক ইউনেস্কো বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের অংশ। এর প্রধান ব্যতিক্রম হলো লাগুনা দেল লাহা জাতীয় উদ্যান, যা নিজস্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের অন্তর্ভুক্ত। * {{marker|type=royalblue|name=[[আলের্সে আন্দিনো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702923}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - প্রায় ৫০টি ভিন্ন ভিন্ন হ্রদ এবং প্রাকৃতিক জলাশয়ের আবাসস্থল, যার পূর্ব ও দক্ষিণ দিক একটি মোহনা দ্বারা এবং পশ্চিম দিক একটি প্রণালী দ্বারা পরিবেষ্টিত। * {{marker|type=royalblue|name=[[আলের্সে কোস্তেরো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q47003097}} - এর ফিৎজরোইয়া বনাঞ্চলের জন্য পরিচিত। * {{marker|type=royalblue|name=[[চিলোয়ে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702892}} - অসাধারণ কিছু ভালদিভীয় বনাঞ্চলের আবাসস্থল এবং এটি [[চিলোয়ে দ্বীপ|চিলোয়ে দ্বীপের]] অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। * {{marker|type=royalblue|name=[[কনগুইয়িও জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q680312}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) ([[:de:Nationalpark Conguillío|জার্মান]]) - সুবিস্তৃত বনাঞ্চল এবং বহু ছোট ছোট হ্রদের আবাসস্থল। এর মূল আকর্ষণ হলো ইয়াইমা আগ্নেয়গিরি, যা আর্দ্র লাভা প্রবাহে ঘেরা এবং স্থানীয় উদ্ভিদের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল। * {{marker|type=royalblue|name=[[করকভাদো জাতীয় উদ্যান (চিলি)|করকভাদো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q2900871}} - এটিও বহু ভালদিভীয় নাতিশীতোষ্ণ বন এবং ৮০টিরও বেশি হ্রদের আবাসস্থল, যার মধ্যে শুভ্র বরফে ঢাকা চমৎকার ইয়াতে আগ্নেয়গিরিও রয়েছে। * {{marker|type=royalblue|name=[[হর্নোপিরেন জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702881}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - বহু ভালদিভীয় নাতিশীতোষ্ণ বৃষ্টিবন এবং হিমবাহের ক্ষয়কার্যে তৈরি পর্বত, খাড়া পাহাড় ও উপত্যকার আবাসস্থল। এই উদ্যানের অনেক হ্রদেই সবুজ ও নীল রঙের এক অপূর্ব বৈশিষ্ট্যপূর্ণ আভা দেখা যায়। * {{marker|type=royalblue|name=[[উয়েরকেউয়ে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1124254}} - আকারে ছোট হলেও এটি ''অরোকারিয়া'' গাছের জন্য সুপরিচিত, যা দেখতে অনেকটাই [[সোকোত্রা|সোকোত্রায়]] পাওয়া গাছের মতো। ভাগ্য ভালো হলে আপনি এখানে পুডুর দেখাও পেতে পারেন, যা বিশ্বের ক্ষুদ্রতম প্রজাতির হরিণ। * {{marker|type=royalblue|name=[[লাগুনা দেল লাহা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q16911654}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - এই উদ্যানটিতে পাতাগোনিয়া এবং দক্ষিণ চিলির ভূপ্রকৃতির এক চিরচেনা মেলবন্ধন দেখতে পাওয়া যায়। এর প্রধান আকর্ষণগুলো হলো আন্তুকো আগ্নেয়গিরি, সিয়েরা ভেইয়ুদা এবং লাগুনা দেল লাহা, তবে এখানকার শীতকালীন প্রাকৃতিক দৃশ্যই এর সৌন্দর্যের আসল পরিচয় তুলে ধরে। * {{marker|type=royalblue|name=[[নাউয়েলবুতা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702917}} - এর মাঙ্কি পাজল গাছের জন্য পরিচিত, যার মধ্যে কিছু কিছু গাছ ২,০০০ বছরেরও বেশি পুরনো। * {{marker|type=royalblue|name=[[পুইয়েউয়ে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q634183}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - প্রতি বছর ৪,০০,০০০ এরও বেশি পর্যটক সমাগম নিয়ে এটি দেশের সর্বাধিক পরিদর্শিত জাতীয় উদ্যান (স্থানীয় প্রেক্ষাপটে যা বেশ বড় একটি সংখ্যা),<!--উৎস:উইকিপিডিয়া--> যা অসংখ্য উষ্ণ প্রস্রবণ, আগ্নেয়গিরি এবং চিরহরিৎ বনাঞ্চলের আবাসস্থল। * {{marker|type=royalblue|name=[[তলহুয়াকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702795}} - স্বাভাবিকভাবেই এর মূল আকর্ষণ হলো এই একই নামের আগ্নেয়গিরি, তলহুয়াকা আগ্নেয়গিরি। * {{marker|type=royalblue|name=[[ভিসেন্তে পেরেস রোসালেস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q763180}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - ১৯২৬ সালে প্রতিষ্ঠিত এই উদ্যানটি হলো চিলির প্রাচীনতম জাতীয় উদ্যান, যা চমৎকার পাহাড়ি পটভূমিতে অবস্থিত পেত্রোউয়ে জলপ্রপাতের আবাসস্থল (আর এটি এমন নয়নাভিরাম হওয়ার কারণ হলো ওসোরনো, পুনতিয়াগুদো এবং ত্রোনাদোর পর্বতে সারাবছরই বরফ জমে থাকে)। * {{marker|type=royalblue|name=[[ভিয়াররিকা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q606749}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - তিনটি আগ্নেয়গিরির আবাসস্থল, যা এই উদ্যানের মূল কেন্দ্রবিন্দু গড়ে তুলেছে। ===পাতাগোনিয়া=== [[File:Serrano Glacier 2018-11-17 - 2.jpg|thumb|270px|চিলির বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান বের্নার্দো ও'হিগিন্স জাতীয় উদ্যানে অবস্থিত সেররানো হিমবাহ]] [[File:Cerro Castillo Lagoon.jpg|thumb|270px|বরফে ঢাকা চেররো কাস্তিয়ো]] [[File:Cuernos del Paine, Parque Nacional Torres del Paine, Chile10.jpg|thumb|270px|তোররেস দেল পাইনে জাতীয় উদ্যান হলো দেশের সবচেয়ে সুপরিচিত জাতীয় উদ্যান]] চিলির এই অংশটি দেশটির কয়েকটি বৃহত্তম, সবচেয়ে সুন্দর এবং চোখ ধাঁধানো উদ্যানের আবাসস্থল; তবে এগুলো দেশের সবচেয়ে দুর্গম উদ্যানগুলোরও অন্তর্ভুক্ত, যার মধ্যে বেশ কয়েকটি উদ্যানে কেবলমাত্র নৌকা বা হেলিকপ্টারের মাধ্যমেই পৌঁছানো সম্ভব। দেশের সবচেয়ে সুপরিচিত উদ্যানগুলোর কয়েকটি এই পাতাগোনিয়াতেই অবস্থিত - যার মধ্যে রয়েছে তোররেস দেল পাইনে, বের্নার্দো ও'হিগিন্স এবং কেপ হর্ন। সুউচ্চ বরফাবৃত পর্বতমালা, সুবিশাল [[সমুদ্রের খাঁড়ি|সমুদ্রের খাঁড়ি]] এবং [[হিমবাহ|হিমবাহসমূহ]] পাতাগোনিয়ার বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানের ভূপ্রকৃতিকে বৈশিষ্ট্যমণ্ডিত করেছে। * {{marker|type=navy|name=[[আলবের্তো দে আগোস্তিনি জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1759349}} - খাড়া খাঁড়ি, দীর্ঘ হিমবাহ এবং অপূর্ব পর্বতমালা পাতাগোনিয়ার অন্যতম দক্ষিণাঞ্চলীয় এই উদ্যানটির প্রধান বৈশিষ্ট্য। এটি অত্যন্ত নির্জন একটি স্থান, যেখানে শুধুমাত্র জাহাজের মাধ্যমেই যাওয়া যায়। * {{marker|type=navy|name=[[বের্নার্দো ও'হিগিন্স জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702858}} (<abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>) - চিলির বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান, যা দুই মেরু ও গ্রিনল্যান্ডের বাইরে সবচেয়ে বড় বরফাবৃত বরফক্ষেত্রের আবাসস্থল। বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান হওয়া সত্ত্বেও এটি অন্যতম নির্জন একটি জাতীয় উদ্যান, যেখানে কেবলমাত্র নৌকা বা হেলিকপ্টারের মাধ্যমেই পৌঁছানো যায়। * {{marker|type=navy|name=[[ক্যাবো দে হর্নোস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q338542}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - বিশ্বের সর্বদক্ষিণে অবস্থিত জাতীয় উদ্যান, যা বিশেষ করে কেপ হর্ন (''ক্যাবো দে হর্নোস'') এর জন্য সুপরিচিত, আর এটি ঐতিহাসিকভাবে বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ নৌভ্রমণ কেন্দ্র ছিল। * {{marker|type=navy|name=[[চেররো কাস্তিয়ো জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q3738207}} - উদ্যানের প্রধান আকর্ষণ চেররো কাস্তিয়ো (আক্ষরিক অর্থে ''দুর্গ পাহাড়'') এর আবাসস্থল, পাশাপাশি এখানে রয়েছে পুমা, গুয়ানাকো, পাতাগোনিয়ান চিঙ্গুয়ে এবং লাল শিয়ালসহ বিভিন্ন ধরণের বন্যপ্রাণী। * {{marker|type=navy|name=[[গুয়াম্বলিন দ্বীপ|ইসলা গুয়াম্বলিন জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702897}} - পাখি পর্যবেক্ষণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ জনমানবহীন এলাকা। এটি একটি দ্বীপ হওয়া সত্ত্বেও সমুদ্রের উত্তাল পরিস্থিতির কারণে নৌকা ভেড়ানো অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়ে, ফলে নৌকায় করে গুয়াম্বলিন দ্বীপে ভ্রমণ করা বেশ কষ্টসাধ্য। * {{marker|type=navy|name=[[ইসলা মাগদালেনা জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1651325}} - একটি ১,৫৭৬ বর্গকিলোমিটারের দ্বীপ, যেখানে অবকাঠামো বলতে কেবল একটি ছোট মাছ ধরার খাঁড়ি রয়েছে; এটুকু ছাড়া বাকি পুরো অংশটিই একদম অক্ষত প্রাকৃতিক অবস্থায় রয়েছে। * {{marker|type=navy|name=[[কাওয়েস্কার জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q284749}} - বের্নার্দো ও'হিগিন্স জাতীয় উদ্যানের পর চিলির দ্বিতীয় বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান। ৭০০০ বছর আগে এই অঞ্চলে বসতি স্থাপনকারী কাওয়েস্কার জনগোষ্ঠীর সম্মানে এর নামকরণ করা হয়েছে। এই উদ্যানে বহু পাহাড় রয়েছে তবে সেগুলোর উচ্চতা কম, যার কোনোটির উচ্চতাই ১০০০ মিটারের বেশি নয়; উদ্যানের আশেপাশের এলাকা ভূতাত্ত্বিকভাবে অত্যন্ত সক্রিয় এবং বেশ কিছু শক্তিশালী হিমবাহের কেন্দ্রস্থল। * {{marker|type=navy|name=[[লাগুনা সান রাফায়েল জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1703052}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>) - চিলির তৃতীয় বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান, যা এই অঞ্চলের অন্যতম বৃহত্তম হিমবাহ সান রাফায়েল হিমবাহের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত। দুঃখজনকভাবে, জলবায়ু পরিবর্তনের ফলে ১৯৯১ সাল থেকেই হিমবাহটি সংকুচিত হয়ে আসছে, তবুও হিমবাহের একটি বড় অংশে পর্যটনের উদ্দেশ্যে নৌকার মাধ্যমে পৌঁছানো সম্ভব। * {{marker|type=navy|name=[[মেলিমোইউ জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q106530593}} - পাতাগোনিয়ার অপেক্ষাকৃত নতুন জাতীয় উদ্যানগুলোর একটি, যা এই অঞ্চলের বহু জলপথ রক্ষার স্বার্থে ২০১৮ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি এতটাই নির্জন যে পাতাগোনিয়ার অন্যান্য কিছু জাতীয় উদ্যানের মতো এটিও কেবলমাত্র ফেরি দিয়ে যাতায়াতযোগ্য এবং এখানে কোনো পার্ক রেঞ্জারও নেই। * {{marker|type=navy|name=[[পালি-আইকে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1367137}} (<abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>) - এই উদ্যানটি পাতাগোনিয়ার সবচেয়ে কম পাহাড়ি এলাকা হলেও এই ছোট উদ্যানে রয়েছে ১০০০ বছরের পুরনো লাভার শিলাগঠন এবং প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান, যার মধ্যে রয়েছে ১১,০০০ বছরেরও বেশি পুরনো পেট্রোগ্লিফ বা শিলালিপি, পাথরের খোদাই ও প্রাচীন হাতিয়ার। * {{marker|type=navy|name=[[পাতাগোনিয়া জাতীয় উদ্যান (চিলি)|পাতাগোনিয়া জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q16622740}} - আগে যেখানে ভেড়ার খামার ছিল তার ওপর প্রতিষ্ঠিত, যার চারপাশের বেড়া সরিয়ে ফেলা হয়েছে এবং এই আধা-শুষ্ক উদ্যানটি আবার প্রকৃতির কোলে ফিরে এসেছে। * {{marker|type=navy|name=[[কেউলাত জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1703011}} - প্রাথমিকভাবে অষ্টাদশ শতাব্দীতে সিজার্স শহরের খোঁজে এখানে অনুসন্ধান চালানো হলেও পাতাগোনিয়ার অন্যান্য বহু উদ্যানের মতোই এই উদ্যানটিও অ্যান্ডিজ পর্বতমালা ও হিমবাহের আবাসস্থল। * {{marker|type=navy|name=[[তোররেস দেল পাইনে জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q901646}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>; <abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>) - চিলির সর্বাধিক পরিচিত জাতীয় উদ্যান, যা বিশ্বজুড়ে পাইনের মিনারগুলোর জন্য সুপরিচিত। ভৌগোলিকভাবে দূরবর্তী হওয়া সত্ত্বেও এটি এমন হাতে গোনা কয়েকটি উদ্যানের একটি যেখানে সড়কপথে সহজেই পৌঁছানো যায় এবং এখানকার বহু ভিউপয়েন্ট ও ট্র্যাকিং ট্রেইলও সড়কপথেই সহজে যাতায়াতযোগ্য। * {{marker|type=navy|name=[[ইয়েন্দেগাইয়া জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q15867509}} - [[তিয়েররা দেল ফুয়েগো|তিয়েররা দেল ফুয়েগোর]] আরেকটি পাহাড়ি জাতীয় উদ্যান, যা দেশটির দ্বিশতবার্ষিকীর সময় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি গন্ডোয়ানা উপ-অ্যান্টার্কটিক বিচ বনভূমিকে রক্ষা করে চলেছে, যা অস্ট্রেলিয়ার পূর্বের চারটি রাজ্য ও নিউজিল্যান্ডের বাইরে থাকা এই ধরনের উদ্ভিদের শেষ প্রাকৃতিক আবাসস্থলগুলোর একটি। ===অন্যান্য=== [[File:Tres Torres - Isla Alejandro Selkirk por Pato Novoa.jpg|thumb|২৭০px|আর্চিপিয়েলাগো দে হুয়ান ফের্নান্দেস জাতীয় উদ্যান]] চিলিতে এমন দুটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে যা চিলির মূল ভূখণ্ডের অংশ নয়: একটি ইস্টার দ্বীপে অবস্থিত, যা মোয়াই মূর্তির আবাসস্থল, এবং অন্যটি হুয়ান ফের্নান্দেস দ্বীপপুঞ্জের অংশ। * {{marker|type=teal|name=[[আর্চিপিয়েলাগো দে হুয়ান ফের্নান্দেস জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1702865}} (<span style="color:forestgreen"><abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ">'''বি'''</abbr></span>; <abbr title="ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের সম্ভাব্য স্থান">'''টি'''</abbr>) - বহু অসমতল খাড়া পাহাড়, ঢেউখেলানো ঢালু টিলা এবং বহু স্থানীয় উদ্ভিদ ও বন্যপ্রাণী সমৃদ্ধ একটি ছোট দ্বীপপুঞ্জ, আর এই জাতীয় উদ্যানটি হুয়ান ফের্নান্দেস দ্বীপপুঞ্জের অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। * {{marker|type=teal|name=[[রাপা নুই জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1763364}} - আপনি হয়তো আগেই ইস্টার দ্বীপের কথা শুনেছেন এবং এটি কীসের জন্য পরিচিত তাও সম্ভবত আপনার জানা আছে (মোয়াই মূর্তি), তবে সেই মোয়াই মূর্তিগুলো মূলত এই উদ্যানেই অবস্থিত; আপনি ইস্টার দ্বীপে ভ্রমণ করবেন অথচ রাপা নুই জাতীয় উদ্যানে আসবেন না তা হতেই পারে না। ==আরও দেখুন== * [[মধ্য ও দক্ষিণ আমেরিকার বন্যপ্রাণী]] * [[জাতীয় উদ্যান]] ** [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[কানাডার জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[কোস্টা রিকার জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[জাপানের জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[মেক্সিকোর জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[নিউজিল্যান্ডের জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যানসমূহ]] ** [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় উদ্যানসমূহ]] {{usabletopic}} {{PartOfTopic|জাতীয় উদ্যান|চিলি}} nk9fpwspgdo0oo6a3lk4kkptfnkwmiq 10 9174 78019 2026-09-29T03:33:33Z Borhan 2605 + 78019 wikitext text/x-wiki <span style="text-decoration: line-through;">{{{1}}}</span><noinclude> [[বিষয়শ্রেণী:ফরম্যাটিং ও ফাংশন টেমপ্লেট‎]] </noinclude> sbke62hz1kfbryd7x4pv9aembvs39bq 78020 78019 2026-09-29T03:33:57Z Borhan 2605 Borhan [[টেমপ্লেট:Strike]] কে [[টেমপ্লেট:অবচ্ছেদন]] শিরোনামে স্থানান্তর করেছেন 78019 wikitext text/x-wiki <span style="text-decoration: line-through;">{{{1}}}</span><noinclude> [[বিষয়শ্রেণী:ফরম্যাটিং ও ফাংশন টেমপ্লেট‎]] </noinclude> sbke62hz1kfbryd7x4pv9aembvs39bq 10 9175 78021 2026-09-29T03:33:57Z Borhan 2605 Borhan [[টেমপ্লেট:Strike]] কে [[টেমপ্লেট:অবচ্ছেদন]] শিরোনামে স্থানান্তর করেছেন 78021 wikitext text/x-wiki #পুনর্নির্দেশ [[টেমপ্লেট:অবচ্ছেদন]] dmwueeeu930knrsyob3k7jzn2fwv935 1 9176 78025 2026-09-29T03:48:47Z Sumanta3023 5189 https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26 78025 wikitext text/x-wiki {{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}} trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz 5 9177 78026 2026-09-29T03:52:18Z ABDULLAH AL LABIB12 6537 /* কিভাবে নিবন্ধ সম্পাদন করব */ নতুন অনুচ্ছেদ 78026 wikitext text/x-wiki == কিভাবে নিবন্ধ সম্পাদন করব == কিভাবে সম্পাদন করব তা পারছি না । কেউ সাহায্য করুন [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি) bzqfe3o3r7mimh79z9byrbf4k7i84vd 0 9178 78030 2026-09-29T04:00:54Z ABDULLAH AL LABIB12 6537 নতুন নিবন্ধ 78030 wikitext text/x-wiki সাহারায় সাইকেল চালানো বুঝে নিন (Understand) মরক্কো থেকে সেনেগাল পর্যন্ত পুরো রুটটি পিচঢালা বা পাকা। কেবল মরক্কো-মৌরিতানিয়া সীমান্তের সামান্য কিছু কিলোমিটার অংশ নরম বালুকাময় ঢালু পথ (২০০৬ সালের তথ্য অনুযায়ী)। এখানে সর্বোচ্চ প্রতি ১৫০ কিলোমিটারে সরবরাহের সুযোগ রয়েছে, যা ২ থেকে ৩ দিনের দূরত্বের মধ্যে পড়ে। সাইকেলে করে উত্তর আফ্রিকা থেকে সাব-সাহারান দেশগুলোতে যাওয়ার সবচেয়ে সহজ রুট এটি (২০০৬ সাল অনুযায়ী)। ভূপ্রকৃতি (Geography) পশ্চিম সাহারার ভৌগোলিক গঠন দুটি অংশে বিভক্ত। উত্তর অংশটি কেপ বুজৌর (Cape Boujdour) থেকে শুরু হয়েছে, যেখানে সমতল ঢেউখেলানো নুড়িপাথর ও মরুভূমি (হাম্মাদা) প্রধান। উপকূল থেকে দেশের ভেতরের দিকে ভূখণ্ড ধীরে ধীরে প্রায় ৪০০ মিটার উচ্চতা পর্যন্ত উঁচু হয়েছে। দক্ষিণ অঞ্চলটি প্রায় সম্পূর্ণ সমতল এবং বিক্ষিপ্ত বালিয়াড়ি (এরগ) দিয়ে গঠিত, যা প্রায় গাছপালাহীন একঘেয়ে প্রান্তরকে সামান্য বৈচিত্র্য দেয়। দক্ষিণ মৌরিতানিয়ায় মরুভূমির ঝোপঝাড়যুক্ত প্রান্তর থেকে সাভানা অঞ্চলের রূপান্তরের অংশে ঘাস, ঝোপঝাড় এবং বাবলা গাছ দেখতে পাওয়া যায়। শুকনো আবাসের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া বিভিন্ন প্রাণী এখানে দেখা যায়, যেমন— বিচ্ছু, সাপ, জ্যাকিউলাস (Jaculus) প্রজাতির জেরবোয়া এবং কন্টকাক্রান্ত লেজযুক্ত টিকটিকি (spiny-tailed lizard)। আটলান্টিক উপকূলের গুহাগুলোতে, বিশেষ করে মৌরিতানিয়ার নুয়াদিবু (Nouadhibou) শহরের কাছের কাবো ব্লাঙ্কো উপদ্বীপে (Cabo Blanco peninsula), বিপদাপন্ন ভূমধ্যসাগরীয় মনক সিলের বৃহত্তম জনসংখ্যা বাস করে। জলবায়ু (Climate) সাহারা একটি ক্রান্তীয় মরুভূমি, যা ধ্রুব ও শুষ্ক-উষ্ণ উত্তর-পূর্ব বাণিজ্য বায়ুর কারণে সৃষ্টি হয়েছে। সমুদ্রযাত্রার যুগেও এই বাণিজ্য বায়ু শক্তিশালী ইঞ্জিনের মতো কাজ করত। সাইকেলে চলার সময় এই বাতাস আপনাকে ক্রমাগত দক্ষিণের দিকে ঠেলে দেবে। এছাড়া এটি মাটির কাছাকাছি প্রচুর ধুলো ও বালি উড়িয়ে নিয়ে যায়। বিশেষ করে বসন্ত ও শরৎকালে শক্তিশালী নিম্নচাপ ব্যবস্থার কারণে ভূমধ্যসাগরের ওপর দিয়ে সাহারার বাতাস টেনে আনতে পারে। এর ফলে শুষ্ক ও উষ্ণ দক্ষিণ-দক্ষিণ-পূর্ব বালু ও ধূলিঝড় বা 'শিরোক্কো' (Schirokko) সৃষ্টি হয়। বিপুল পরিমাণ বালির ধূলিকণার কারণে আকাশ হলুদ-লালচে-বাদামী বর্ণ ধারণ করে। প্রবল এই বিপরীত বায়ুপ্রবাহ দক্ষিণের দিকে যাত্রাকে কঠিন করে তুলতে পারে এবং খুব দ্রুত আপনাকে অপ্রীতিকর পরিস্থিতিতে ফেলতে পারে। নৌয়াকচোটের (Nouakchott) উত্তরে উপকূল বরাবর আটলান্টিকের প্রশমিত প্রভাবের কারণে তাপমাত্রা সহনীয় থাকে। ঠান্ডা সমুদ্রস্রোত শীতলতা বজায় রাখে, তবে এটি উপকূলীয় অঞ্চলে ভারী কুয়াশার জন্যও দায়ী। বছরের এই সময়ে তাপমাত্রা ২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস থাকে এবং সেপ্টেম্বর-অক্টোবরে তাপমাত্রা ৩০ ডিগ্রি সেলসিয়াসে উন্নীত হয়। নৌয়াকচোটের দক্ষিণের উপকূলীয় অঞ্চলে এবং সেনেগাল নদী তীরবর্তী এলাকায় বছরের এই সময়ে তাপমাত্রা ২০ থেকে ২৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস থাকে এবং জুলাই মাসে তা বেড়ে ৩০ থেকে ৩৪ ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছায়। বিশেষ করে দক্ষিণাঞ্চলে আর্দ্রতা বেশ বেশি থাকে এবং জুলাই থেকে অক্টোবর মাসে এখানে বর্ষাকালীন সময়ে মোট ৪০০ মিলিমিটার বৃষ্টিপাত হয়। ভ্রমণের সময় এবং দূরত্ব (Travel time and distance) পশ্চিম সাহারা মূলত সারা বছরই যাতায়াতের উপযোগী। এখানে বৃষ্টি খুব কম হয় এবং কুয়াশা মূলত উপকূলের কাছাকাছি দেখা যায়। সমুদ্রের সান্নিগ্ধের কারণে তাপমাত্রা সহনীয় থাকে। বাতাস মূলত উত্তর থেকে দক্ষিণ দিকে বয়, কেবল বসন্ত ও শরৎকালে শিরোক্কোর কারণে বিপরীত দিকের বাতাসের মুখোমুখি হতে হয়। শীতের মাসগুলোতে তাপমাত্রা সবচেয়ে কম থাকে এবং বাণিজ্য বায়ু স্থিতিশীল থাকায় ভ্রমণের সময়ের ক্ষেত্রে এটি সামান্য সুবিধাজনক। বাণিজ্য বায়ুর অনুকূল প্রবাহের কারণে দিনে ৮০ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করা বাস্তবসম্মত। সেই হিসাবে গলমিন (Guelmin) থেকে সেন্ট লুই (Saint Louis) পর্যন্ত পৌঁছাতে প্রায় ৩০ দিন সময় লাগবে, সাথে বড় শহরগুলোতে অবস্থান ও সীমান্ত পারাপারের জন্য অতিরিক্ত সময় যোগ করতে হবে। dnltbc6h748jitvhud42ktdwdpzn7yx 1 9179 78031 2026-09-29T04:02:28Z ABDULLAH AL LABIB12 6537 https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26 78031 wikitext text/x-wiki {{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}} trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz 0 9181 78048 2026-09-29T06:47:15Z মুকতাদির 4928 প্রত্যয় পরিষ্কারক: বাংলা হাইফেনযুক্ত প্রত্যয় সংশোধন 78048 wikitext text/x-wiki {{pagebanner|Atlanta Midtown Wikivoyage banner.jpg}} [[File:View Midtown.jpg|240px|thumb|ওয়েস্টিন পিচট্রি থেকে মিডটাউনের দৃশ্য]] '''মিডটাউন''' হলো [[অ্যাটলান্টা]]র একটি প্রধান আর্থিক ও আবাসিক এলাকা। এখানে খাওয়া-দাওয়া আর রাতের বিনোদনের দারুণ সব ব্যবস্থা রয়েছে। অন্য কথায় বলতে গেলে, কাজ করা, বসবাস করা আর আনন্দ ফুর্তি করার জন্য এটি একটি দারুণ জায়গা। এখানে দেখার মতো অনেক কিছু আছে আর অনেক রকম কাজকর্ম করা যায়। == জানুন == মিডটাউন হলো অ্যাটলান্টার একটি বড় বাণিজ্যিক ও আবাসিক এলাকা। এটি ঠিক [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন|ডাউনটাউন]] আর [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড|অ্যাটলান্টা/বাকহেডের]] মাঝখানে অবস্থিত। পিচট্রি স্ট্রিট বরাবর গেলে অনেক উঁচু উঁচু বিল্ডিং বা আকাশচুম্বী ভবন দেখতে পাবেন। এই পিচট্রি স্ট্রিটের পূর্ব দিকে রয়েছে পিডমন্ট পার্ক। আর পশ্চিম দিকে আছে স্প্রিং স্ট্রিট এবং ওয়েস্ট পিচট্রি স্ট্রিট। এলাকাটি খুব দ্রুত বড় হচ্ছে। এখানে নতুন নতুন রেস্তোরাঁ, বার, উঁচু অ্যাপার্টমেন্ট আর কন্ডোমিনিয়াম তৈরি হচ্ছে। সব মিলিয়ে এখানে বেশ দারুণ একটা শহুরে জীবনের স্বাদ পাওয়া যায়। এলাকাটি শহুরে হলেও, মিডটাউনের একদম প্রাণকেন্দ্রে রয়েছে ১৮০ একর বড় পিডমন্ট পার্ক। অ্যাটলান্টার সবচেয়ে বড় শিল্পকলা এলাকাগুলোর একটি হলো এই মিডটাউন। শুধু তাই নয়, আমেরিকার দক্ষিণ-পূর্বাঞ্চলে এখানেই সবচেয়ে বেশি শিল্প ও সাংস্কৃতিক প্রতিষ্ঠান আছে। এগুলোর মধ্যে উডরাফ আর্টস সেন্টার, দ্য হাই মিউজিয়াম অফ আর্ট এবং ফক্স থিয়েটার বেশ পরিচিত। মিডটাউনে মিউজিক মিডটাউন এবং অ্যাটলান্টা ডগউড ফেস্টিভ্যালের মতো বড় বড় সব শিল্পকলার উৎসবও হয়ে থাকে। মিডটাউনে সাধারণত কাছের জর্জিয়া টেক ইউনিভার্সিটির ছাত্রছাত্রীরা থাকেন। এর পাশাপাশি, দেশ-বিদেশের নানা প্রান্ত থেকে আসা ২০ থেকে ৩০ বছর বয়সী তরুণ পেশাজীবীরাও এখানে বসবাস করেন। এর ফলে, মিডটাউন শহরের সবচেয়ে বৈচিত্র্যময় এলাকাগুলোর একটিতে পরিণত হয়েছে। এখানকার এলজিবিটিকিউ পরিবেশও বেশ সরব ও প্রাণবন্ত। == যাওয়ার উপায় == {{mapframe|33.7834|-84.3906|zoom=13}} {{mapshapes|Q1423792}} <!-- MARTA --> মিডটাউনে ইন্টারস্টেট ৭৫ এবং ইন্টারস্টেট ৮৫ মিলে আই-৭৫/৮৫-এর একটি একক করিডোর তৈরি করেছে। এটিকে অনেকেই '''ডাউনটাউন কানেক্টর''' নামে চেনে। এছাড়া মার্টা ট্রেন এবং বেশ কয়েকটি বাস রুটে করেও মিডটাউনে আসা যায়। '''মার্টা''' রেলের রেড এবং গোল্ড লাইন (উত্তর-দক্ষিণ লাইন), উভয়ই মিডটাউনের তিনটি স্টেশনে থামে। এগুলো হলো: নর্থ অ্যাভিনিউ স্টেশন (N3), মিডটাউন স্টেশন (N4) এবং আর্টস সেন্টার স্টেশন (N5)। মার্টা বাস ১১০, যেটিকে "দ্য পিচ" বলা হয়, সেটি পিচট্রি স্ট্রিট ধরে মিডটাউনের উত্তর থেকে দক্ষিণে পুরোটা পথ চলাচল করে। এটি দক্ষিণের '''ডাউনটাউন''' এবং উত্তরের '''বাকহেড'''-এর সাথে সংযোগ তৈরি করেছে। দিনের সময়ের ওপর ভিত্তি করে বাসটি প্রতি ১৫ বা ৩০ মিনিট পরপর ছেড়ে যায়। আটলান্টিক স্টেশনে যাওয়ার জন্য একটি ফ্রি বা বিনামূল্যের শাটলের ব্যবস্থা আছে। এই শাটলটি '''মার্টা আর্টস সেন্টার''' স্টেশন থেকে আনুমানিক প্রতি ৫-১৫ মিনিট পরপর ছেড়ে যায়। মার্টা বাস রুট #১১৩ দিয়েও আটলান্টিক স্টেশনে যাওয়া যায়। গাড়িতে করে এলে, উত্তরমুখী ইন্টারস্টেট ৭৫/৮৫ থেকে ১৪তম স্ট্রিটে এক্সিট নিতে হবে। আর দক্ষিণমুখী ইন্টারস্টেট ৭৫ থেকে এলে ১৬তম স্ট্রিটে এবং দক্ষিণমুখী ইন্টারস্টেট ৮৫ থেকে এলে ১৭তম স্ট্রিটে এক্সিট নিতে পারেন। == দেখুন == * {{see | name=অ্যাটলান্টা বোটানিক্যাল গার্ডেন | url=http://www.atlantabotanicalgarden.org/ | email= | address=১৩৪৫ পিডমন্ট অ্যাভিনিউ এনই | lat=33.7577 | long=-84.3821 | directions= | phone=+১ ৪০৪-৮৭৬-৫৮৫৯ | tollfree= | fax= | hours=এপ্রিল–অক্টোবর: মঙ্গল–রবিবার সকাল ৯টা–সন্ধ্যা ৭টা; নভেম্বর–মার্চ: মঙ্গল-রবিবার সকাল ৯টা–বিকেল ৪টা, সোমবার বন্ধ | price=$১৯ (প্রাপ্তবয়স্ক); $১৩ (১২ বছরের নিচে); বিনামূল্যে (৩ বছরের নিচে) | content=এই শান্ত ও মনোরম জায়গাটিতে ৩০ একর জায়গা জুড়ে রয়েছে বাগান, একটি শহুরে বন, বুনো ফুলের ট্রেইল, ডরোথি চ্যাপম্যান ফুকুয়া কনজারভেটরি এবং ১০,০০০ বর্গফুটের ফুকুয়া অর্কিড সেন্টার। এছাড়াও এই বাগানে সারা বছর ধরে দর্শনার্থীদের জন্য নানা ধরনের বিশেষ অনুষ্ঠান, প্রদর্শনী এবং শিক্ষামূলক কর্মশালার আয়োজন করা হয়। }} m9k9j06k36xyr2q6khkj9dwsmai9cjm 0 9182 78053 2026-09-29T08:39:29Z Peach Orchid 6519 "{{পাতার ব্যানার|WV banner Nidaros Path.jpg}} [[File:Pilgrimsleden Stenberget.JPG|thumb|রুটের জন্য একটি আধুনিক নির্দেশক চিহ্ন।]] [[File:Pilgrimsleden illustrerad av Nils Gunnar Svensson.JPG|thumb|নিলস গুনার সভেনসন অঙ্কিত পিলগ্রিমসলেডেনের সচিত্র রুট (২০০৬)]] [ht..." দিয়ে পাতা তৈরি 78053 wikitext text/x-wiki {{পাতার ব্যানার|WV banner Nidaros Path.jpg}} [[File:Pilgrimsleden Stenberget.JPG|thumb|রুটের জন্য একটি আধুনিক নির্দেশক চিহ্ন।]] [[File:Pilgrimsleden illustrerad av Nils Gunnar Svensson.JPG|thumb|নিলস গুনার সভেনসন অঙ্কিত পিলগ্রিমসলেডেনের সচিত্র রুট (২০০৬)]] [http://pilegrimsleden.no/en/ '''নিদারোস ওয়ে'''], যা '''সেন্ট ওলাভস ওয়ে''' (নরওয়েজীয় বোকমাল: ''পিলগ্রিমসলেডেন'', নিনরস্ক: ''পিলগ্রিমসলেয়া'') নামেও পরিচিত, হলো [[নরওয়ে|নরওয়ের]] ট্রনহেইম শহরের {{নির্দেশক | type=city | name=নিদারোসডোমেন|wikidata=Q215023}} পর্যন্ত বিস্তৃত [[খ্রিস্টধর্ম|খ্রিস্টধর্মের]] বেশ কয়েকটি তীর্থযাত্রার রুটের সমষ্টি। এগুলো ধর্মীয় উদ্দেশ্য ছাড়াও ধীরগতির ভ্রমণের জন্যও ব্যবহৃত হয়। ==জানুন== এই তীর্থযাত্রা রুটগুলোর একটি দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে, যা মধ্যযুগ থেকে চলে আসছে। সেই সময়ে ট্রনহেইম, যা তখন নিদারোস নামে পরিচিত ছিল, উত্তর ইউরোপের একটি বড় অংশের ধর্মীয় কেন্দ্র হিসেবে বিবেচিত হতো। তবে সাম্প্রতিক বছরগুলোতে এই রুটগুলো পুনরুজ্জীবিত করা হয়েছে। যদিও এই রুটে সত্যিকারের তীর্থযাত্রার আয়োজন করা হয় এবং রুটের অনেক যাত্রী ধর্মীয় বা অন্তত আধ্যাত্মিক কারণে সেখানে যান, তবুও রুটগুলোকে সাধারণ ধীরগতির ভ্রমণের রুট হিসেবেও প্রচার করা হয়। এক্ষেত্রে প্রাকৃতিক দৃশ্য, ঐতিহাসিক স্থান, স্থানীয় সংস্কৃতি এবং স্থানীয় খাবারের ওপর বিশেষ জোর দেওয়া হয়। ==পথ== {{মানচিত্রের কাঠামো|show={{মানচিত্রের স্তর}},fjord,Gudbrandsdalsleden,ostdal,olav,waterway}} {{মানচিত্রের আকৃতি|type=geoline|wikidata= Q18448597 |stroke= #000000 |stroke-width=1|title= সেন্ট ওলাভস পাথ}} ===গুদব্রান্ডসদালসলেডেন=== {{নির্দেশক | type=city | name=[[অসলো]] | wikidata=Q585}} থেকে গুদব্রান্ডসদালেন এবং {{নির্দেশক | type=city | name=গিওভিক | wikidata=Q5420717}} ও {{নির্দেশক | type=city | name=অপডাল | wikidata=Q12717516}} হয়ে '''ট্রনহেইম''' পর্যন্ত। ===ওস্টারদালসলেডেন=== ভ্যার্মল্যান্ডের {{নির্দেশক | type=city | name=কার্লস্ট্যাড | wikidata=Q25457}} থেকে {{নির্দেশক | type=city | name=ট্রিসিল | wikidata=Q48529}} এবং {{নির্দেশক | type=city | name=টিনসেট | wikidata=Q488779}} হয়ে '''ট্রনহেইম''' পর্যন্ত। চিহ্নিত ট্রেইলটি নরওয়েজীয় সীমান্ত থেকে শুরু হয়েছে, তবে ঐতিহাসিক রুটটি ভ্যানের্ন হ্রদের পাশের হামারো থেকে শুরু হয়েছে। এছাড়া ভ্যাটার্ন হ্রদের পাশের ভাদস্তেনার মঠ থেকে এই রুট ধরে প্রচুর মানুষের যাতায়াত ছিল। এই ট্রেইলের কিছু অংশ অত্যন্ত জনবিরল এলাকার মধ্য দিয়ে গেছে এবং রুটটি অনুসরণ করার জন্য কিছুটা হাইকিং এবং দিক নির্ণয়ের দক্ষতা থাকা প্রয়োজন। রুটে সাধারণ কেবিনের ব্যবস্থা রয়েছে, যার ফলে যাঁরা তাঁবু ব্যবহার করতে চান না, তাঁদের জন্যও কম খরচে ভ্রমণ করা সহজ হয়। ===সেন্ট ওলাভ পাথ=== {{নির্দেশক | type=city | name=সুন্দসভাল |wikidata=Q26476}}-এর বাইরে সেলোঙ্গের থেকে {{নির্দেশক | type=city | name=[[ওস্টারসুন্ড]] |wikidata=Q306789}} হয়ে '''ট্রনহেইম''' পর্যন্ত। ১০৩০ সালের গ্রীষ্মকালে সিংহাসন পুনরুদ্ধার এবং নরওয়েকে খ্রিস্টধর্মে দীক্ষিত করার জন্য সেন্ট ওলাভ যখন নভোগোরোদ থেকে ফিরে এসেছিলেন, তখন তিনি এই পথটিই অনুসরণ করেছিলেন। ===দ্য ফিয়র্ড পিলগ্রিম রুট=== {{নির্দেশক | type=city | name=রোগাল্যান্ড |wikidata=Q50624}} থেকে ফিয়র্ড এবং দ্বীপপুঞ্জগুলো বরাবর '''ট্রনহেইম''' পর্যন্ত। ===সেন্ট ওলাভ ওয়াটারওয়ে=== একটি নতুন অংশ, [https://stolavwaterway.com/en সেন্ট ওলাভ ওয়াটারওয়ে], যা {{নির্দেশক | type=city | name=তুর্কু |wikidata=Q38511}} থেকে [[সাগর দ্বীপপুঞ্জ]] এবং {{নির্দেশক|type=see|name=আলান্ড|wikidata=Q5689}} হয়ে {{নির্দেশক | type=city | name=হুদিকসভাল |wikidata=Q29963}} থেকে আসা প্রতিষ্ঠিত অংশের সাথে যুক্ত হয়েছে। এটি ২০১৯ সালের ২৪ মে আনুষ্ঠানিকভাবে খুলে দেওয়া হয় এবং এর পরের দিন তুর্কু ক্যাথেড্রাল থেকে হাঁটার মাধ্যমে এর সূচনা হয়। করপো পর্যন্ত এই জলপথটি আংশিকভাবে আঞ্চলিক সড়ক ''শেয়ারগোর্দ্সভেগেন্'' বরাবর আর্চিপেলাগো ট্রেইল অনুসরণ করে। তবে এটি ছোট নুড়িপাথর ও মাটির রাস্তাও ব্যবহার করে এবং ছোট দ্বীপগুলোর মধ্যে যাতায়াতের জন্য ফেরি পারাপারের ওপরও নির্ভরশীল। পথের অনেকটা অংশ কায়াক বা অন্যান্য ছোট নৌযানের মাধ্যমেও পার হওয়া সম্ভব। দেখে মনে হয় যে আরামদায়ক হাঁটার পথের চেয়ে ঈশ্বরের সৃষ্টির সৌন্দর্য এবং পথের কিছু দর্শনীয় স্থান দেখানোর জন্যই রুটটির পরিকল্পনা বেশি করা হয়েছে। তাই সেই অনুযায়ী প্রস্তুত থাকুন। হাইকিং রুট হিসেবে এটি এখনও বেশ সহজ। যদিও এর কিছু অংশ খাড়া, তবে পাহাড়গুলো এখনও বেশ মাঝারি উচ্চতার। ক্যারিনায় রুটটি প্রায় অর্ধেক দূরত্ব পর্যন্ত হাইকিং ট্রেইল অনুসরণ করে। এখানকার পথ ভেজা বা দুর্গম হওয়ার সাধারণ সতর্কতাগুলো মাথায় রাখতে হবে। কিছু জায়গায় ঠেলাগাড়ি বা ট্রলি ব্যবহার করা চরম অবাস্তব। তুর্কুতেই ট্রেইলটি রাউভোলানলাহটি উপসাগর পার হয়। সমুদ্রের জলের স্তর বেশি থাকলে নলখাগড়ার মধ্য দিয়ে যাওয়া কাঠের পাটাতনের পথগুলো জলে ডুবে যেতে পারে এবং এর অন্য পাশে ক্যারিনায় ''দীর্ঘ'' সিঁড়ি পার হতে হয়। তবে পথের বেশিরভাগ অংশই ছোট ছোট রাস্তার ওপর দিয়ে গেছে। ==নিরাপত্তা সতর্কতা== রুটগুলোর মধ্যে কয়েকটি বেশ জনমানবহীন এলাকার মধ্য দিয়ে গেছে। সেগুলোর জন্য আপনি [[নর্ডিক দেশগুলোতে হাইকিং#নিরাপদে থাকুন|নর্ডিক দেশগুলোতে হাইকিং]] নিবন্ধের নিরাপত্তা সতর্কতা অংশটি দেখে নিতে পারেন। আপনি যদি ফিয়র্ড রুট বা সেন্ট ওলাভ ওয়াটারওয়েতে সি কায়াকিং বা ছোট নৌযানে ভ্রমণ করেন, তবে উপযুক্ত নিরাপত্তা সতর্কতা মেনে চলুন। [[বালাই#এঁটেল পোকা|এঁটেল পোকা]] প্রায়ই টিবিই বা বরেলিওসিসের মতো রোগ বহন করে। আপনি যদি এমন কোনো ঝোপঝাড় বা গাছপালার মধ্য দিয়ে হাঁটেন যেখানে এগুলো লুকিয়ে থাকতে পারে, তবে সন্ধ্যায় একবার নিজের শরীর ভালোভাবে পরীক্ষা করে নিন। ==পরবর্তী গন্তব্য== এবার আধুনিক সড়ক ধরে যাত্রা করার পালা: * ইউরোপীয় রুট ই৩৯ নরওয়ের ফিয়র্ডগুলোর পাশ দিয়ে গেছে এবং এটি আবার রোগাল্যান্ডে (যদি আপনি সেখান থেকে যাত্রা শুরু করে থাকেন) ফিরে গিয়ে ক্রিস্টিয়ানস্যান্ড ও ডেনমার্কের দিকে চলে গেছে। * সুইডেন ও নরওয়ের মধ্য দিয়ে যাওয়া ই৬ রুটটি অসলোতে ফিরে গেছে এবং ট্রেলবর্গ পর্যন্ত বিস্তৃত। সেখান থেকে আপনি জার্মানি বা পোল্যান্ডে যাওয়ার জন্য ফেরি ধরতে পারেন। * এছাড়া আপনি নরওয়ের সড়ক পরিবহনের মেরুদণ্ড হিসেবে পরিচিত ই৬ রুট ধরে উত্তর দিকেও এগোতে পারেন। উত্তর নরওয়ের ট্রমসো থেকে আপনি পূর্ব দিকে রাশিয়ার সীমান্ত পর্যন্ত যেতে পারেন। অথবা ফিনিশ উপকূল বরাবর [[ফিনল্যান্ড ও নরওয়ের মধ্য দিয়ে ই৮]] ধরে তুর্কুতে ফিরে আসতে পারেন (কিংবা ফিনল্যান্ডের ৪ নম্বর হাইওয়ে ধরে [[হেলসিঙ্কি]] থেকে একটি ফেরিও ধরতে পারেন)। ট্রনহেইমের যাতায়াত ব্যবস্থা বেশ ভালো। তাই এখান থেকে বিমান, ট্রেন বা ফেরিতে করে অন্য কোথাও যাওয়া বা ফিরে আসা বেশ সহজ। {{রূপরেখা ভ্রমণপথ}} {{সম্পর্কিত|স্ক্যান্ডিনেভিয়া}} {{ভ্রমণপথের অংশ|ইউরোপ ভ্রমণপথ}} jh74tvtvmrka02hgsfy1e6xlzyn2u38 1 9183 78054 2026-09-29T08:41:42Z Peach Orchid 6519 https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26 78054 wikitext text/x-wiki {{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}} trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz 0 9184 78069 2026-09-29T10:46:32Z MdMarufHossen71 5744 "{{পাতার ব্যানার|Amtrak California Zephyr banner.jpg|ftt=yes|caption=সুপারলাইনার কামরা সহ একটি অ্যামট্রাক ট্রেন}} '''[[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র]]''' হয়তো গাড়ির দেশ, তবে এটি ট্রেনে ঘোরার জন্যও এক অসাধারণ দেশ। বেস..." দিয়ে পাতা তৈরি 78069 wikitext text/x-wiki {{পাতার ব্যানার|Amtrak California Zephyr banner.jpg|ftt=yes|caption=সুপারলাইনার কামরা সহ একটি অ্যামট্রাক ট্রেন}} '''[[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র]]''' হয়তো গাড়ির দেশ, তবে এটি ট্রেনে ঘোরার জন্যও এক অসাধারণ দেশ। বেসরকারি অপারেটররা ট্রেনে একচেটিয়া ও বিলাসবহুল প্যাকেজ অফার করে, কিন্তু বেশিরভাগ পর্যটক ও ভ্রমণকারী আমেরিকাকে রেলে অনুভব করেন অ্যামট্রাক (Amtrak) ট্রেনে চড়েই। [[সান ফ্রান্সিসকো]] থেকে [[নিউ ইয়র্ক সিটি]] পর্যন্ত উপকূল-থেকে-উপকূল রেলযাত্রা বিশ্বের অন্যতম শ্রেষ্ঠ রেলযাত্রা — যা তার মনোমুগ্ধকর দৃশ্যপট ও ঐতিহাসিক গুরুত্বের জন্য পরিচিত। ==বোঝা== [[চিত্র:Amtrak Avelia Liberty on its inaugural revenue run.jpg|thumb|350x350px|একটি অ্যামট্রাক অ্যাসেলা (Acela) ট্রেন]] [[চিত্র:Image-Grand central Station Outside Night 2.jpg|350px|thumbnail|নিউ ইয়র্ক সিটির চমকপ্রদ গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল টার্মিনাল — আমেরিকান রেলের স্বর্ণযুগের এক টিকে থাকা স্মারক]] অ্যামট্রাক — আধা-সরকারি মালিকানাধীন যাত্রীবাহী রেল কোম্পানি — মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মূল ভূখণ্ডে নিয়মিত দূরপাল্লার যাত্রীবাহী ট্রেন পরিচালনাকারী একমাত্র অপারেটর। অ্যামট্রাক-মালিকানাধীন ও রক্ষণাবেক্ষণকৃত নর্থইস্ট করিডর ([[বোস্টন]], নিউ ইয়র্ক সিটি, [[ফিলাডেলফিয়া]], [[বাল্টিমোর]] ও ওয়াশিংটন ডি.সি.-র মধ্যে), পাশাপাশি [[পেনসিলভানিয়া]], [[ক্যালিফোর্নিয়া]] এবং [[শিকাগো]]-এর আশপাশের কিছু পরিষেবা ছাড়া, অ্যামট্রাকের পরিষেবা বিশ্বের প্রায় প্রতিটি উন্নত দেশের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে ধীর, কম নির্ভরযোগ্য ও কম ঘন ঘন। বেশিরভাগ ট্রেনের গতিসীমা {{mph|79}} হওয়ায়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ট্রেন সাধারণত গাড়ি বা বিমানের চেয়ে বেশি সময় নেয়, এবং বড় শহরগুলির মধ্যে যাতায়াতে প্রায়শই বিমানভাড়ার চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল হয় (তবে ছোট শহরে পৌঁছাতে অ্যামট্রাক বিমানের চেয়ে অনেক সস্তা হতে পারে)। এত কিছুর পরেও, অভিনব অভিজ্ঞতা প্রায়শই উচ্চ ব্যয় ও দীর্ঘ যাত্রাকে হারিয়ে দেয়। ট্রেনে ওঠার সামাজিক পরিবেশ, বিমানের তুলনায় পরিবেশের উপর কম প্রভাব, কামরার প্রশস্ত নকশা, মনোরম রুট এবং সামগ্রিক আরামের কারণে ট্রেন অনেক ভ্রমণকারীর কাছে জনপ্রিয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এক উপকূল থেকে অন্য উপকূলে যাত্রা নিঃসন্দেহে বিশ্বের যেকোনো স্থানে করা শ্রেষ্ঠ রেলযাত্রাগুলির একটি, এবং বিভিন্ন শ্রেণির অন-বোর্ড আবাসন ও নানা টিকিট-পাসের সুবাদে এটি আশ্চর্যজনকভাবে সাশ্রয়ীও হতে পারে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে বড় যে শহরগুলিতে কোনো একক রেল স্টেশন (অ্যামট্রাক, কমিউটার রেল বা হেরিটেজ রেল) চালু নেই সেগুলি হলো [[ফিনিক্স]] (লাইট রেল আছে), [[কলম্বাস]], [[ন্যাশভিল]], [[লুইভিল]] এবং [[লাস ভেগাস]] (একটি ছোট মনোরেল লাইন আছে)। ===উচ্চগতির রেল=== অ্যামট্রাকের অ্যাসেলা (Acela), যা [[বোস্টন]] ও [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]]-র মধ্যে [[নিউ ইয়র্ক সিটি]] হয়ে চলে, উত্তর আমেরিকার দ্রুততম ট্রেন, যার সর্বোচ্চ গতি {{mph|160}}। অ্যাসেলা ট্রেনগুলি খুব উচ্চ গতি অর্জন করতে সক্ষম হলেও, ইউরোপ ও পূর্ব এশিয়ার উচ্চগতির ট্রেনের মতো ডেডিকেটেড হাই-স্পিড ট্র্যাকে চলে না, তাই যাত্রার বেশিরভাগ অংশে গতি তুলনামূলকভাবে কম থাকে। এ কারণে, অ্যাসেলায় যাত্রার সময় নিয়মিত নর্থইস্ট রিজিওনাল ট্রেনের চেয়ে সামান্য কম হবে বলে আশা করা যায় — যা বেশি স্টেশনে থামে ও সর্বোচ্চ গতি কম, কিন্তু খরচ অনেক কম। নর্থইস্ট রিজিওনাল ট্রেনের সর্বোচ্চ গতি {{mph|125}}। ব্রাইটলাইন (Brightline) [[অরল্যান্ডো]] ও [[মায়ামি]]-র মধ্যে {{mph|125}} গতির ট্রেন চালায়। দেশের বিভিন্ন অংশে ডেডিকেটেড উচ্চগতির রেললাইন নির্মাণের পরিকল্পনা নেওয়া হলেও, তীব্র রাজনৈতিক বিরোধিতা এবং এয়ারলাইন ও গাড়ি নির্মাতাদের সফল লবিং এই প্রচেষ্টাগুলি বারবার ব্যর্থ করেছে। ==ইতিহাস== ===১৯৭১-এর আগে: স্বর্ণযুগ=== মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র রেল ভ্রমণের পথপ্রদর্শকদের একটি ছিল। বিমানযাত্রার আগের দিনগুলিতে, রেল পরিবহন ছিল দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণের প্রধান উপায়, এবং ১৯শ শতকের শেষভাগে [[পুরাতন পশ্চিম|বন্য পশ্চিম]] উপনিবেশ স্থাপনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। আমেরিকান রেলের ইতিহাসে সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা ছিল ১৮৬৯ সালে [[প্রমন্টরি]], [[ইউটা]]-তে শেষ পেরেক ঠোকার ঘটনা, যা নিউ ইয়র্ক সিটি ও সান ফ্রান্সিসকোর মধ্যে প্রথম ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রেলপথের সমাপ্তি চিহ্নিত করে। রেল পরিবহনের আবির্ভাব [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শিল্পায়ন|মার্কিন শিল্পায়নে]]ও মূল ভূমিকা পালন করেছিল, কারণ এটি কাঁচামাল ও পণ্য দ্রুত দেশজুড়ে পরিবহন এবং গ্রামীণ এলাকার বাসিন্দাদের তুলনামূলকভাবে দ্রুত বড় শিল্প শহরে কারখানায় কাজ করতে যাওয়ার সুযোগ দিয়েছিল। যুদ্ধপূর্ব যুগের টিকে থাকা রেল স্টেশনের উদাহরণ, যেমন নিউ ইয়র্ক সিটির গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল টার্মিনাল ও [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]]-র ইউনিয়ন স্টেশন, অতীতের রেল ভ্রমণের জমকালোতার স্মারক হিসেবে দাঁড়িয়ে আছে। ১৯৬০-এর দশকের আগে, অনেক বড় বেসরকারি রেল কোম্পানি আমেরিকার প্রধান শহরগুলির মধ্যে যাত্রীবাহী পরিষেবা দিত, দাম, বিলাসিতা ও গতিতে প্রতিযোগিতা করত। তবে অটোমোবাইল, বাণিজ্যিক বিমানযাত্রা এবং পরে আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থার আবির্ভাবের পর, মানুষ ধীরে ধীরে কম ট্রেনে যাতায়াত করতে শুরু করে। এতে বেসরকারি রেল কোম্পানিগুলি আর্থিক ধ্বংসের দ্বারপ্রান্তে পৌঁছে যায়, এবং তারা যাত্রীবাহী পরিষেবা কঠোরভাবে সংকুচিত করতে বাধ্য হয়। ===১৯৭১–১৯৯৯: অ্যামট্রাক ও তার সংগ্রাম=== [[চিত্র:Moynihan Train Hall interior, Dec 27 2022.jpg|thumb|পেন স্টেশনের মইনিহান ট্রেন হল, যা নিউ ইয়র্ক সিটির প্রাক্তন জেনারেল পোস্ট অফিস থেকে রূপান্তরিত। অ্যামট্রাক ২০২১ সালে এখানে কার্যক্রম স্থানান্তরিত করে।]] বেশিরভাগ বেসরকারি যাত্রীবাহী রেল পরিষেবার বিলুপ্তি ১৯৭১ সালে অ্যামট্রাক গঠনের দিকে পরিচালিত করে, যা বেসরকারি রেল কোম্পানিগুলির কাছ থেকে আন্তঃনগর যাত্রীবাহী ট্রেন পরিচালনার দায়িত্ব নেয়। আমেরিকা জুড়ে রেলভ্রমণে বের হওয়ার আগে, অ্যামট্রাক যে অনিশ্চিত পরিস্থিতিতে টিকে আছে তা বোঝা মূল্যবান। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এখনও বিশ্বের দীর্ঘতম রেল নেটওয়ার্ক থাকলেও, এটি এখন মূলত মালবাহী পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়, এবং অনেক প্রাক্তন যাত্রীবাহী লাইন এখন শুধুমাত্র মালবাহী কাজে ব্যবহৃত হয়। বেসরকারি ও সরকারি কোম্পানির মাঝামাঝি অবস্থানে (অ্যামট্রাকের সমস্ত অগ্রাধিকার শেয়ার মার্কিন সরকারের মালিকানাধীন), অ্যামট্রাককে একইসাথে একটি গণসেবা প্রদান করতে হয় এবং প্রতিযোগিতামূলক পরিবহন মাধ্যম হিসেবে লাভজনক হওয়ার চেষ্টা করতে হয়। ক্রমবর্ধমান যাত্রীসংখ্যা সত্ত্বেও (বাড়তে থাকা পেট্রোলের দাম ও বিমান নিরাপত্তা ব্যবস্থার ক্রমবর্ধমান অসুবিধার কারণে), অ্যামট্রাক প্রতি বছর এক বিলিয়ন ডলারেরও বেশি সরকারি অর্থায়নের উপর নির্ভরশীল এবং প্রায়শই কংগ্রেসের পরস্পরবিরোধী ও অদ্ভুত রাজনৈতিক আদেশের শিকার হয়। অ্যামট্রাকের একমাত্র সমস্যা অর্থায়ন নয়। অ্যামট্রাক যে রেললাইনগুলি ব্যবহার করে তার বেশিরভাগই বেসরকারি মালবাহী কোম্পানির মালিকানাধীন ও রক্ষণাবেক্ষণকৃত (প্রধান ব্যতিক্রম আবার ব্যস্ত নর্থইস্ট করিডর, যার বেশিরভাগ অ্যামট্রাক বা স্থানীয় গণপরিবহন সংস্থার মালিকানাধীন)। অ্যামট্রাকের মালবাহী ট্রেনের উপর অগ্রাধিকার পাওয়ার আইনি অধিকার থাকলেও, এটি প্রয়োগ করার কোনো উপায় নেই, তাই বাস্তবে মালবাহী ট্রেনগুলিকে সাধারণত অ্যামট্রাক ট্রেনের উপর অগ্রাধিকার দেওয়া হয়, যার ফলে অনেক বিলম্ব হয়। অনেক রেললাইন ডাবল-ট্র্যাকযুক্ত নয়, এবং পাসিং লুপ প্রায়শই অনেক দূরে দূরে। এবং ইউরোপ বা পূর্ব এশিয়ার অনেক দেশের বিপরীতে, উত্তর-পূর্ব করিডরের বাইরে বিদ্যুতায়িত লাইন ব্যতিক্রম, নিয়ম নয়, এবং আধুনিক ডিজেল ট্রেনগুলি তাদের পূর্বসূরিদের চেয়ে অনেক ভালো হলেও, অনুরূপ বৈদ্যুতিক ট্রেন সেটের তুলনায় ত্বরণ ও সর্বোচ্চ গতিতে সীমাবদ্ধ। উপরন্তু (বর্তমানে বাতিল) একগুচ্ছ কঠিন বিধিমালা অ্যামট্রাককে অপ্রয়োজনীয়ভাবে ভারী রোলিং স্টক কেনার বাধ্য করে যা ইউরোপীয় ও পূর্ব এশীয় স্পেসিফিকেশন লঙ্ঘন করে কিন্তু কোনো বাস্তব সুবিধা দেয় না — এতে রোলিং স্টকের খরচ বেড়ে যায় এবং অ্যাসেলা ফরাসি ট্রেনের চেয়ে ভারী ও ত্রুটিপ্রবণ হয়ে পড়ে। ===২০০০-এর পর: পুনরুত্থান=== যদিও সমস্ত বড় উচ্চগতির রেল প্রকল্প হয় ব্যর্থ হয়েছে বা সম্পূর্ণ হতে আরও এক দশক বা তার বেশি সময় দূরে, তবে সহস্রাব্দের শুরু থেকে অ্যামট্রাকের পরিস্থিতি ধীরে কিন্তু নিশ্চিতভাবে উন্নত হচ্ছে — যাত্রীসংখ্যা বৃদ্ধি ও ফেডারেল, রাজ্য এবং স্থানীয় পর্যায়ে অর্থায়ন বৃদ্ধির একটি সদগুণ চক্রের কারণে। ২০০৭ থেকে ২০১৯ পর্যন্ত, বার্ষিক যাত্রী-কিলোমিটার দ্বিগুণ হয়েছে। কখনও কখনও রাজ্যগুলি এগিয়ে এসেছে যখন ফেডারেল সরকার তাদের রাজ্যের মধ্য দিয়ে অ্যামট্রাক রুটের অর্থায়ন কাটতে চেয়েছে, এবং ফলস্বরূপ, কিছু রাজ্যে এখন অ্যামট্রাক যুগে আগের চেয়ে বেশি পরিষেবা ও পরিষেবা বাতিলের কম ঝুঁকি দেখা যাচ্ছে। অনেক ক্রমবর্ধমান ট্র্যাক আপগ্রেড (কখনও কখনও অ্যামট্রাক বা স্থানীয় সংস্থার মালবাহী রেল থেকে ট্র্যাক কেনার সাথে মিলিত) সময়ানুবর্তিতা ও সামগ্রিক ভ্রমণ সময় উন্নত করতে সাহায্য করেছে। অবশেষে, বিমান ও গাড়ির পরিবেশগত অসুবিধা সম্পর্কে ক্রমবর্ধমান সচেতনতা কিছু শহরের — এমনকি ছোট শহরেরও — কমিউটার রেল ব্যবস্থা চালু করার প্রচেষ্টায় অবদান রেখেছে। এর ইতিবাচক উদাহরণ হলো [[ন্যাশভিল]] ও [[অ্যালবাকার্কি]], যারা ২০০০-এর দশকের মাঝামাঝি কিছু কমিউটার রেললাইন চালু করেছিল। ==স্টেশন== [[চিত্র:Union Station Washington DC.jpg|400px|thumb|ওয়াশিংটন ডি.সি.-র ইউনিয়ন স্টেশন — আমেরিকার জমকালো রেল স্টেশনগুলির আরেকটি, সেই সময়ের যখন রেল ভ্রমণ অনেক বেশি জমকালো ছিল]] ইউরোপের মতোই, ১৯শ শতকের রেল কোম্পানিগুলি তাদের সম্পদ ও রেল ভ্রমণের মর্যাদার সাক্ষ্য হিসেবে বিরাট "বুর্জোয়া ক্যাথিড্রাল" নির্মাণ করেছিল। পরে, অনেক শহর "ইউনিয়ন স্টেশন" নির্মাণ করে — প্রায়শই আরও জমকালো শৈলীতে — বিভিন্ন কোম্পানির চালিত ট্রেনের মধ্যে সংযোগস্থল হিসেবে কাজ করার জন্য। সম্ভবত গ্র্যান্ড পুরাতন স্টেশনগুলির মধ্যে সবচেয়ে নতুন হলো [[লস অ্যাঞ্জেলেস]] ইউনিয়ন স্টেশন, ১৯৩০-এর দশকে ক্যালিফোর্নিয়ার মিশন রিভাইভাল শৈলীতে নির্মিত, যদিও অন্যান্য উল্লেখযোগ্য পুরাতন স্টেশন এখনও [[বাল্টিমোর]], [[বোস্টন]], [[শিকাগো]], [[ডালাস]], [[হ্যারিসবার্গ]], [[হোবোকেন]], [[মেমফিস]], [[নিউ হেভেন]], [[নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[নিউয়ার্ক]], [[অরল্যান্ডো]], [[ফিলাডেলফিয়া]], [[পোকিপসি]], [[পোর্টল্যান্ড (ওরেগন)|পোর্টল্যান্ড]], [[স্যাক্রামেন্টো]], [[সান দিয়েগো]], [[ইউটিকা]], [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]] ও [[ওয়েস্ট পাম বিচ]]-এ চালু আছে। রেল ভ্রমণের পতনের সাথে, অনেক জমকালো স্টেশন পরিত্যক্ত বা অন্য কাজে ব্যবহৃত হয়েছিল, কিছু এমনকি ভেঙে ফেলা হয়েছিল — সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ক্ষতিগুলির মধ্যে ছিল নিউ ইয়র্ক সিটির মূল পেনসিলভানিয়া স্টেশন, শিকাগোর শিকাগো অ্যান্ড নর্থ ওয়েস্টার্ন টার্মিনাল এবং সান ফ্রান্সিসকোর থার্ড অ্যান্ড টাউনসেন্ড ডিপো। পুরাতন জমকালো, অলংকৃত রেল স্টেশনগুলি প্রায়শই তুলনামূলকভাবে সাদাসিধা, অনুপ্রেরণাহীন ভবন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল যা শুধুমাত্র ন্যূনতম কার্য সম্পাদন করত, যেগুলিকে বিদ্রূপাত্মকভাবে "অ্যাম-শ্যাক" বলা হত। তবে, সবচেয়ে খারাপ বছরগুলি শেষ হয়েছে বলে মনে হচ্ছে এবং অনেক জমকালো পুরাতন স্টেশন শ্রমসাধ্যভাবে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে ও রেল পরিষেবা ফিরে পেয়েছে, যার কিছু উল্লেখযোগ্য উদাহরণ হলো [[বারস্টো]], [[সিনসিনাটি]], [[ডেনভার]], [[ফোর্ট ওয়ার্থ]], [[গ্রিনসবরো]], [[কানসাস সিটি]], [[ওকলাহোমা সিটি]], [[রিচমন্ড (ভার্জিনিয়া)|রিচমন্ড]], [[সান বার্নার্ডিনো]], [[সেন্ট পল]], [[স্প্রিংফিল্ড (ম্যাসাচুসেটস)]], [[সিয়াটল]], [[ওরচেস্টার (ম্যাসাচুসেটস)|ওরচেস্টার]] ও [[টাম্পা]]-র স্টেশনগুলি। এমনকি কিছু চমকপ্রদ নতুন স্টেশনও নির্মিত হয়েছে, যেমন [[সান ফ্রান্সিসকো]]-তে ট্রান্সবে টার্মিনালের প্রতিস্থাপন। অনেক শহর তাদের ঐতিহাসিক রেল স্টেশনে অ্যামট্রাক ফিরিয়ে আনার পরিকল্পনা করছে, তবে খরচ প্রায়শই একটি উদ্বেগের বিষয়। অনেক শহরে, রেল স্টেশনগুলি বিভিন্ন [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ#কোম্পানিগুলি|আন্তঃনগর বাস লাইন]]-এর বাস স্টেশন হিসেবেও কাজ করে, পাশাপাশি শহর বা কাউন্টি সরকার পরিচালিত স্থানীয় সিটি বাসের হাব হিসেবেও। "বাস স্টেশন" রেল স্টেশনের পাশের রাস্তা বা রাস্তাগুলিতে সারিবদ্ধ বাস স্টপ বা রেল স্টেশনের পাশের একটি লট বা অন্য ভবনে হতে পারে, যেখানে বাস কোম্পানিগুলির টিকিট কাউন্টার রেল স্টেশনের ভিতরে বা পাশের বাস স্টেশন ভবনে থাকে। কিছু রেল স্টেশন স্থানীয় [[শহুরে রেল]]-এর সাথেও সংযুক্ত, তবে অনেক ব্যবস্থা রেল স্টেশনকে কেন্দ্রীয় হাব হিসেবে গড়ে তোলা হয়নি, তাই প্রবেশ কখনও কখনও অসুবিধাজনক হতে পারে। স্থানীয় শহুরে রেল হাব হিসেবে রেল স্টেশনের উল্লেখযোগ্য উদাহরণ হলো শিকাগো, ডেনভার ও লস অ্যাঞ্জেলেস ইউনিয়ন স্টেশন। ==যাত্রীবাহী রেল কোম্পানি== এই নিবন্ধটি মূলত অ্যামট্রাক — মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রধান জাতীয় যাত্রীবাহী রেল কোম্পানি — ব্যবহার করে ভ্রমণ সম্পর্কে। আঞ্চলিক (কমিউটার) রেল পরিষেবায় ভ্রমণের আরও তথ্যের জন্য, আপনি যে শহর বা অঞ্চলে যেতে চান তার "ঘোরাঘুরি" বিভাগ দেখুন। {{listing | name=অ্যামট্রাক | alt=Amtrak | url=https://www.amtrak.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone=+1-215-856-7924 | tollfree=+1-800-872-7245 | hours= | price= | wikipedia=Amtrak | wikidata=Q23239 | lastedit=2022-03-31 | content= }} অ্যামট্রাক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আধা-রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন যাত্রীবাহী রেল কোম্পানি, যা প্রায় ৩৫,০০০ কিমি (২২,০০০ মাইল) ট্র্যাকে পরিষেবা পরিচালনা করে, ৪৬টি আমেরিকান রাজ্যের ৫০০-এরও বেশি সম্প্রদায় এবং তিনটি বৃহত্তম [[কানাডা|কানাডিয়ান]] শহরে সেবা দেয়। ট্রেনে এক বা একাধিক শ্রেণির আবাসন থাকে: কোচ, বিজনেস ও স্লিপার। কোচ শ্রেণির আসন সাধারণত গ্রেহাউন্ড বাসের টিকিটের দামের সাথে প্রতিযোগিতামূলক, আর স্লিপার আবাসন বিমান টিকিটের দামের সাথে প্রতিযোগিতামূলক হতে পারে; তবে এটি রুটের উপর নির্ভর করে, এবং কিছু ক্ষেত্রে কোচ টিকিট বিমান টিকিটের সাথে তুলনীয়, আর স্লিপার আরও বেশি খরচ করে। এই নিবন্ধের বেশিরভাগ তথ্য অ্যামট্রাক সম্পর্কিত। '''[https://www.alaskarailroad.com/ আলাস্কা রেলরোড]''', {{phone|+1-800-544-0552}}, [[আলাস্কা]] রাজ্যের মালিকানাধীন ও পরিচালিত একটি দূরপাল্লার রেলপথ যা সম্পূর্ণ আলাস্কার মধ্যে যাত্রী ও পণ্য বহন করে। রেলপথটি তার গ্রীষ্মকালীন যাত্রীবাহী পরিষেবার জন্য বিখ্যাত, তবে আলাস্কার প্রাকৃতিক সম্পদ অ্যাঙ্করেজ, হুইটিয়ার ও সিওয়ার্ড বন্দরে পরিবহন এবং অ্যাঙ্করেজে জ্বালানি ও নুড়ি সরবরাহেও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। তাদের কিছু মালবাহী ট্রেন হুইটিয়ার ও সিয়াটলের মধ্যে রেল বার্জের মাধ্যমে নিম্ন ৪৮ রাজ্যের সাথেও সংযুক্ত। যাত্রীবাহী ট্রেন [[সিওয়ার্ড]] থেকে [[অ্যাঙ্করেজ]], [[টালকিটনা]] ও [[ডেনালি]] হয়ে [[ফেয়ারব্যাঙ্কস]] পর্যন্ত চলে, হুইটিয়ারে একটি শাখা সহ। টালকিটনা ও ডেনালির মধ্যে ''হারিকেন টার্ন'' রুটে উত্তর আমেরিকার শেষ অবশিষ্ট "ফ্ল্যাগ স্টপ" ট্রেন পরিষেবা রয়েছে: রাস্তা দ্বারা দুর্গম একটি এলাকায় রেলপথের একটি অংশ যেখানে বাসিন্দারা রেলপথের পাশে অপেক্ষা করে ট্রেন থামানোর জন্য "ফ্ল্যাগ" করে, যার নামকরণ এখান থেকেই। এই ট্রেনগুলি কখনও কখনও বেশ দ্রুত চলতে পারে এবং আপনি সত্যিই থামতে চাওয়ার আগে যথেষ্ট দূরত্বে এটি ফ্ল্যাগ করার একটি পদ্ধতি আছে। আরও বিস্তারিত জানতে ওয়েবসাইট দেখুন। '''[https://www.gobrightline.com/ ব্রাইটলাইন]''' একটি বেসরকারি কোম্পানি যা [[ফ্লোরিডা]]-য় [[মায়ামি]] ও [[অরল্যান্ডো]]-র মধ্যে [[ফোর্ট লডারডেল]] ও [[ওয়েস্ট পাম বিচ]] হয়ে রেল পরিষেবা পরিচালনা করে। অনেক বড় আমেরিকান শহরে স্বল্প- থেকে মধ্যম-দূরত্বের '''কমিউটার রেল''' ব্যবস্থা রয়েছে যা শহরকেন্দ্রকে কাছাকাছি উপশহর বা ছোট শহরের সাথে সংযুক্ত করে। নাম অনুসারে, কমিউটার লাইনগুলি সাধারণত সপ্তাহের কর্মদিবসের ভিড়ের সময়ে কমিউটারদের সেবার উপর মনোযোগ দেয়, এবং সেই সময়েই সবচেয়ে ঘন ঘন পরিষেবা দেয়। তবে কিছু সন্ধ্যা বা সপ্তাহান্তেও পরিষেবা দেয়, যা একদিন বা সপ্তাহান্তের ভ্রমণে বড় শহর থেকে বের হওয়ার দুর্দান্ত উপায় হতে পারে। আমেরিকান উত্তর-পূর্বে, বেশ কয়েকটি কমিউটার রেল ব্যবস্থা একত্রিত ও আন্তঃসংযুক্ত; উদাহরণস্বরূপ, শুধুমাত্র কমিউটার লাইন ব্যবহার করে কানেকটিকাট থেকে ডেলাওয়্যার যাওয়া সম্ভব, যদিও এটি অ্যামট্রাকের চেয়ে অনেক বেশি সময় নেবে এবং অসংখ্য বদল লাগবে। কমিউটার রেলে ভ্রমণের আরও তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট রাজ্য বা শহরের ''ঘোরাঘুরি'' বিভাগ দেখুন। বিশেষত, [[অ্যালবাকার্কি#ট্রেনে|অ্যালবাকার্কি]]/[[সান্তা ফে (নিউ মেক্সিকো)#রেলে|সান্তা ফে]], [[বোস্টন#ট্রেনে|বোস্টন]], [[লস অ্যাঞ্জেলেস#ট্রেনে|লস অ্যাঞ্জেলেস]], [[নিউ ইয়র্ক সিটি#ট্রেনে|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[নিউ জার্সি#ট্রেনে|নিউ জার্সি]], [[ফিলাডেলফিয়া#ট্রেনে_২|ফিলাডেলফিয়া]], [[ওয়াশিংটন ডি.সি.#ট্রেনে|ওয়াশিংটন]]/[[বাল্টিমোর#ট্রেনে|বাল্টিমোর]], [[শিকাগো#মেট্রা ও সাউথ শোর|শিকাগো]] এবং [[সান ফ্রান্সিসকো#ট্রেনে|সান ফ্রান্সিসকো]]/[[সান হোসে (ক্যালিফোর্নিয়া)#ট্রেনে|সান হোসে]]-তে সুপ্রতিষ্ঠিত কমিউটার রেল ব্যবস্থা রয়েছে যা বিস্তৃত, খুব ঘন ঘন চলে, উচ্চ যাত্রীসংখ্যা রয়েছে এবং স্থানীয় গণপরিবহন ও অ্যামট্রাকের সাথে ভালোভাবে সংযুক্ত। এই এলাকাগুলির বাইরে, কমিউটার রেল ব্যবস্থাগুলি পরিধি ও পরিষেবায় আরও সীমিত হতে থাকে, যেমন [[ডালাস#ট্রেনে|ডালাস]], [[ডেনভার#ট্রেনে|ডেনভার]], [[ফোর্ট লডারডেল#ট্রেনে|ফোর্ট লডারডেল]]/[[ওয়েস্ট পাম বিচ#ট্রেনে|ওয়েস্ট পাম বিচ]], [[হার্টফোর্ড#ট্রেনে|হার্টফোর্ড]]/[[নিউ হেভেন#ট্রেনে|নিউ হেভেন]], [[মায়ামি#ট্রেনে|মায়ামি]], [[মিনিয়াপোলিস]], [[অরল্যান্ডো#ট্রেনে_২|অরল্যান্ডো]], [[পোর্টল্যান্ড (ওরেগন)#গণপরিবহনে|পোর্টল্যান্ড]], [[সান বার্নার্ডিনো#ট্রেনে|সান বার্নার্ডিনো]], [[সান দিয়েগো#ট্রেনে|সান দিয়েগো]], [[সিয়াটল#ট্রেনে|সিয়াটল]] ও [[সল্ট লেক সিটি#ট্রেনে|সল্ট লেক সিটি]] শুধুমাত্র ২১শ শতকে নতুন ব্যবস্থা নির্মাণ করেছে; এই নতুন ব্যবস্থাগুলির অনেকগুলি শুধুমাত্র একটি রুটে চলে এবং কর্মদিবসের ভিড়ের সময়ের বাইরে খুব সীমিত পরিষেবা দেয়। [[ক্যালিফোর্নিয়া#ট্রেনে_২|ক্যালিফোর্নিয়া]]-য় রাজ্যের বৃহত্তম শহরগুলিতে সেবা দেওয়া কয়েকটি বিশিষ্ট কমিউটার রেল ব্যবস্থা রয়েছে; এর মধ্যে বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য হলো '''[https://www.amtrak.com/california-train-routes অ্যামট্রাক ক্যালিফোর্নিয়া]''' ব্যবস্থা, তিনটি অ্যামট্রাক রুটের একটি সেট (ক্যাপিটল করিডর, প্যাসিফিক সার্ফলাইনার ও গোল্ড রানার; সবগুলি নিচে আরও বিস্তারিতভাবে বর্ণিত) এবং সংযোগকারী অ্যামট্রাক থ্রুওয়ে বাস পরিষেবা যা ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্য দ্বারা ভর্তুকিপ্রাপ্ত এবং সাধারণ দূরপাল্লার অ্যামট্রাক রুটের চেয়ে বেশি ঘন ঘন চলে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে, অনেক [[হেরিটেজ রেলপথ|হেরিটেজ লাইন]] বেসরকারি মালিকানাধীন, [[পর্যটক ট্রেন|পর্যটক লাইন]] হিসেবে রক্ষণাবেক্ষণ বা পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে, যা মাঝে মাঝে অ্যামট্রাক বা আঞ্চলিক ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত। এই লাইনগুলির বেশিরভাগই পুরাতন রেল সরঞ্জাম (যেমন বাষ্প লোকোমোটিভ) ব্যবহার করে যা সংস্কার করা হয়েছে। এমন অনেক লাইন আছে, তবে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে মনোরম কিছু হলো [[কলোরাডো]]-য় '''[https://www.durangotrain.com ডুরাঙ্গো ও সিলভার ন্যারো-গেজ রেলরোড]''' ও '''[https://www.royalgorgeroute.com/ রয়্যাল গর্জ রুট রেলরোড]''', [[অ্যারিজোনা]]-য় '''[https://www.thetrain.com গ্র্যান্ড ক্যানিয়ন রেলওয়ে]''', [[চামা (নিউ মেক্সিকো)|চামা]], [[নিউ মেক্সিকো]]-তে '''[https://cumbrestoltec.com/ কুমব্রেস ও টলটেক সিনিক রেলরোড]'''; উত্তর ক্যালিফোর্নিয়ায় '''[https://www.skunktrain.com/ স্কাঙ্ক ট্রেন]''', [[মার্লিনটন]], [[ওয়েস্ট ভার্জিনিয়া]]-র কাছে '''[https://wvstateparks.com/park/cass-scenic-railroad-state-park/ ক্যাস সিনিক রেলরোড]''' এবং নিউ ইয়র্ক অঙ্গরাজ্যের উত্তরের অংশে '''[https://adirondackrr.com/ অ্যাডিরনড্যাক রেলরোড]'''। এছাড়াও আন্তর্জাতিক '''[https://wpyr.com/ হোয়াইট পাস ও ইউকন রুট]''' রয়েছে যা [[স্ক্যাগওয়ে]], [[আলাস্কা]] ও কারক্রস, [[ইউকন]]-এর মধ্যে চলে, [[উত্তর ব্রিটিশ কলাম্বিয়া]]-য় স্টপ সহ, [[চিলকুট ট্রেইল]]-এর একটি ট্রেইলহেডে প্রবেশাধিকার প্রদান করে। ==আপনার ভ্রমণের পরিকল্পনা== [[চিত্র:North America Passenger Trains.png|thumb|350px|উত্তর আমেরিকায় যাত্রীবাহী ট্রেন পরিষেবা রুটের মানচিত্র]] [[চিত্র:Amtrak System Map.svg|thumb|350px|অ্যামট্রাক ব্যবস্থার মানচিত্র]] [[চিত্র:US_intercity_rail_frequency_map_color_2023.svg|thumb|350px|২০২৩ অনুযায়ী ট্রেন পরিষেবার ফ্রিকোয়েন্সি দেখানো মার্কিন আন্তঃনগর যাত্রীবাহী রেল মানচিত্র]] শিকাগো অ্যামট্রাকের দূরপাল্লার ট্রেনের প্রধান হাব, তাই যারা পূর্ব উপকূল থেকে পশ্চিম উপকূলে ট্রেনে দেশ পার করতে চান তাদের সম্ভবত শিকাগোতে ট্রেন বদলাতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, যে ব্যক্তি সান ফ্রান্সিসকো থেকে নিউ ইয়র্ক পর্যন্ত ক্লাসিক ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রেলযাত্রা পুনরাবৃত্তি করতে চান তাকে সান ফ্রান্সিসকো থেকে শিকাগো পর্যন্ত ''[[ক্যালিফোর্নিয়া জেফির]]'' নিতে হবে, তারপর শিকাগো থেকে নিউ ইয়র্ক পর্যন্ত ''লেক শোর লিমিটেড'' বা ''কার্ডিনাল''-এ বদলাতে হবে। ===কখন ভ্রমণ করবেন=== উত্তর আমেরিকার বেশিরভাগ রেল কোম্পানির জন্য সর্বোচ্চ মৌসুম প্রায় এপ্রিল থেকে সেপ্টেম্বরের মধ্যে, এবং এই সময়ে রেল পাস ও টিকিটের দাম বেড়ে যায়। আপনি যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যাওয়ার পরিকল্পনা করেন এবং ট্রেনে অনেক ভ্রমণ করেন, তবে বসন্ত ও শরৎকাল সম্ভবত কম টিকিটের দাম ও ট্রেন থেকে দৃশ্য দেখার জন্য দিনের আলোর ঘণ্টার সেরা সমন্বয় দেবে। গ্রীষ্মকালে ও জাতীয় ছুটির সময়ে (বিশেষত থ্যাংকসগিভিং সপ্তাহান্তে) ট্রেন অনেক দ্রুত ভরে যায়, এবং বিশেষত কোচ শ্রেণির যাত্রীদের প্রসারিত হওয়ার জায়গা কম থাকে। ===সময়সূচি ও ব্রোশিওর=== মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সমস্ত প্রধান রেল অপারেটরের ওয়েবসাইটে সময়সূচি, রুট ও অন-বোর্ড সুবিধা সম্পর্কে তথ্য আছে। তবে অনেক যাত্রী এখনও মুদ্রিত সময়সূচি ব্যবহার করে ভ্রমণের পরিকল্পনা করতে পছন্দ করেন। উদাহরণস্বরূপ, অ্যামট্রাক বেশ কয়েকটি ব্রোশিওর প্রকাশ করে, যার মধ্যে '''অ্যামট্রাক আমেরিকা''' ভ্রমণ ব্রোশিওর রয়েছে, কিন্তু '''অ্যামট্রাক সিস্টেম টাইমটেবল''' (প্রতিটি অ্যামট্রাক ট্রেন ও থ্রুওয়ে বাসের সময়সূচি সহ) শুধুমাত্র [https://www.amtrak.com/train-schedules-timetables অনলাইনে] পাওয়া যায়। তবে, অ্যামট্রাক প্রতিটি রুটের জন্য আলাদা সময়সূচি প্রকাশ করে। ===পড়ুন=== [https://www.on-track-on-line.com/amtrak-tips.shtml On-Track-On-Line.com]-এ প্রথমবার অ্যামট্রাক ব্যবহারকারীর জন্য অনেক ভ্রমণ টিপস আছে, পাশাপাশি একটি অনলাইন ফোরামও। অভিজ্ঞ রেল ভ্রমণকারীদের অনেক ডেডিকেটেড রেল ফোরামে অনলাইনে পাওয়া যায়, এবং তারা সাধারণত কোন রুট নেবেন সেই সম্পর্কে আপনার প্রশ্নের উত্তর দিতে খুশি হন। কিছু অন্যান্য ফোরাম যা অনুসন্ধান ও যোগদানের যোগ্য: * [https://www.amtraktrains.com/ Amtrak Unlimited]{{Dead link|date=April 2025 |bot=InternetArchiveBot }} * [https://railroad.net/ Railroad.net] এছাড়াও, নিম্নলিখিত বইটি উত্তর আমেরিকার প্রধান রেল রুট সম্পর্কে অনেক বেশি বিস্তারিত তথ্য দেয়: * '''USA By Rail''' — জন পিট, ৮ম সংস্করণ, ফেব্রুয়ারি ২০১২, ব্রাডট ট্রাভেল গাইডস ({{ISBN|184162389X}}) ==রেল পাস== আপনি যদি অ্যামট্রাক ট্রেনে একাধিক যাত্রার পরিকল্পনা করেন, তবে একটি রেল পাসে বিনিয়োগ করা আপনার জন্য ভালো হতে পারে, যা একটি নির্দিষ্ট সময় ও এলাকার মধ্যে সীমাহীন রেল ভ্রমণের সুযোগ দেয়। তবে, আপনার ভ্রমণের মূল্য ও পরিকল্পনা করার সময় পৃথক টিকিটের খরচের সাথে তুলনা করা উচিত। *'''[https://www.amtrak.com/deals-discounts/multi-ride-rail-passes.html USA রেল পাস]'''। এই পাস দিয়ে আপনি কতটা ভ্রমণ করতে পারবেন তা "সেগমেন্ট"-এ গণনা করা হয় — মোটামুটিভাবে বলতে গেলে একটি সেগমেন্ট শুরু হয় যখন আপনি ট্রেনে ওঠেন এবং শেষ হয় যখন আপনি নামেন, দূরত্ব যাই হোক না কেন। আপনার পরিকল্পিত যাত্রাপথে অনেক স্টপ বা ট্রেন বদল থাকলে নিয়মিত টিকিট ভালো মূল্য হতে পারে। আপনি ১০টি সেগমেন্ট পান এবং পাসটি প্রথম সেগমেন্ট ভ্রমণের পর হয় ১২০ দিন বা ৩০ দিনের জন্য বৈধ। নিষেধাজ্ঞা প্রযোজ্য। *'''[https://www.amtrak.com/california-rail-pass ক্যালিফোর্নিয়া রেল পাস]'''। এই পাস যেকোনো ২১ দিনের সময়ের মধ্যে সাত দিনের ভ্রমণ অফার করে বেশিরভাগ ক্যালিফোর্নিয়া ট্রেনে। রেল পাস টিকিট নয় এবং আপনি যে ট্রেনে নেবেন তা জানার সাথে সাথেই আপনার টিকিট (ও আসন) সংরক্ষণ করা উচিত, কারণ রেল পাসধারীদের জন্য সংরক্ষিত আসনের সংখ্যা সীমিত। ==টিকিট== অ্যামট্রাক টিকিট যে কোনো স্টাফযুক্ত অ্যামট্রাক স্টেশন থেকে ব্যক্তিগতভাবে, ফোনে {{phone|+1-800-USA-RAIL}} মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায়) বা [https://www.amtrak.com/ ইন্টারনেটে] কেনা যায়। টিকিট বাড়িতে প্রিন্ট করা, স্মার্টফোনে ডাউনলোড করা, বা ডেস্ক/কিয়স্কে প্রদান করা যায়। যাত্রীরা যারা স্টাফযুক্ত টিকিট ডেস্কে টিকিট কেনেন তাদের সাথে একটি সরকার-প্রদত্ত আইডি থাকা উচিত, তবে তারা চাইলে টিকিট তাদের ইমেইল ঠিকানায় পাঠানোর অনুরোধও করতে পারেন। অন্যান্য দেশে অ্যামট্রাক টিকিট বিক্রি করে এমন অনেক ভ্রমণ সংস্থা অ্যামট্রাকের ওয়েবসাইটে তালিকাভুক্ত, তবে এগুলিতে অতিরিক্ত চার্জ আসতে পারে। বেশিরভাগ রুটের টিকিট ক্রমবর্ধমান 'বাকেট'-এ মূল্য নির্ধারণ করা হয়: অন্য কথায়, ট্রেনের আসন বিক্রি হওয়ার সাথে সাথে অবশিষ্ট টিকিট আরও ব্যয়বহুল হয়ে যায়। পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট টিকিট কেনার সময়, বিশেষত ব্যস্ত ছুটির সময়ে, আগে থেকে বুক করা গুরুত্বপূর্ণ। রাউন্ড-ট্রিপ (প্রত্যাবর্তন) টিকিটের মূল্য নির্ধারণ করা হয় কেবল দুটি সস্তা একমুখী ভাড়া যোগ করে। ===ছাড়=== অনেক যাত্রী টিকিটের খরচে ছাড় পেতে সক্ষম। নিম্নলিখিত সংস্থার সদস্যদের টিকিটে (তবে আবাসন আপগ্রেডে নয়) ছাড় পাওয়া যায়: *[https://www.narprail.org/ NARP (National Association of Railroad Passengers)] সক্রিয় সামরিক সদস্য, যুদ্ধের প্রবীণ সেনাসদস্য ও প্রবীণ নাগরিক, প্রতিবন্ধী যাত্রী ও তাদের সঙ্গী এবং শিক্ষার্থীদেরও ছাড় দেওয়া হয়। শিক্ষার্থীরা এখন ১৫% সাশ্রয় করে, সদস্যপদ প্রয়োজন নেই; প্রাক্তন ১০% [https://www.studentadvantage.com/ Student Advantage] কার্ড ছাড় এইভাবে বন্ধ করা হয়েছে। বিদেশি প্রতিষ্ঠানের শিক্ষার্থীরা যাদের ইংরেজিতে ছাত্র আইডি নেই (১৫% ছাড়ের জন্য প্রয়োজন) তারা [https://www.isic.org/ ইন্টারন্যাশনাল স্টুডেন্ট আইডেন্টিটি কার্ড] (ISIC) থেকে উপকৃত হতে পারেন, যা ১০% ছাড় দেয়। সব ক্ষেত্রেই, টিকিট বুক করার সময় আপনার সদস্যপদ নম্বর (যদি থাকে) প্রদান করা উচিত, এবং অনুরোধে ট্রেনে আপনার সদস্যপদ কার্ড বা অন্য প্রযোজ্য আইডি দেখানো উচিত। অ্যামট্রাক ট্রেনে ছাড় পেতে, যাত্রীদের সমস্ত ট্রেনে তিন দিন আগে সংরক্ষণ করতে হবে। ===হট ডিল=== অ্যামট্রাক তাদের [https://www.amtrak.com/deals ওয়েবসাইট]-এর 'হট ডিল' বিভাগে নির্দিষ্ট ট্রেনে ভারী ছাড়যুক্ত কোচ ভাড়া অফার করে। এই অ-ফেরতযোগ্য ও অ-পরিবর্তনযোগ্য ভাড়াগুলি সাধারণত পরবর্তী ত্রিশ থেকে ষাট দিনের মধ্যে এমন রুটে ভ্রমণের জন্য পাওয়া যায় যেখানে অতিরিক্ত ক্ষমতা রয়েছে। পৃষ্ঠাটি প্রতি শুক্রবার আপডেট করা হয়, এবং আপনি যদি একটি সস্তা সুযোগ ধরতে চান তবে নিয়মিত আবার দেখুন। দূরপাল্লার কোচ ভাড়া $৭০ থেকে [[শিকাগো]] থেকে [[সিয়াটল]] (উদাহরণস্বরূপ) অস্বাভাবিক নয়, যদিও আরও জনপ্রিয় গ্রীষ্মের মাসগুলিতে এগুলি অনেক কম সাধারণ হয়ে যায়। এই ভাড়াগুলি বুক করার সময় স্লিপার আবাসনে আপগ্রেড করা যায় না, যদিও ট্রেনে ওঠার পর একটি উপলব্ধ থাকলে আপনি তা করতে পারবেন। ২০০৫ সাল থেকে, অ্যামট্রাকের এই বিপুল ছাড়যুক্ত কোচ ভাড়ার অনেকগুলি অফার আইনপ্রণেতার ভাষা দ্বারা সীমাবদ্ধ যা অ্যামট্রাককে বার্ষিক ভর্তুকি দেয়। তবে, এই আইনী ভাষা এমন রুটগুলিকে প্রভাবিত করে না যা পৃথক রাজ্য থেকে ভর্তুকি পায়। সেই অনুযায়ী, সেই ট্রেন রুটগুলি ওয়েবসাইটের 'হট ডিল' পৃষ্ঠায় ঘন ঘন দেখা যায়। ==ট্রেনে ওঠা== [[চিত্র:Chicago union station hall.jpg|350px|thumbnail|শিকাগোর ইউনিয়ন স্টেশন, অ্যামট্রাকের অনেক দূরপাল্লার ট্রেন লাইনের প্রস্থানস্থল, এবং রেলের স্বর্ণযুগের আরেকটি স্টেশন]] অ্যামট্রাক টিকিট সাধারণত কোনো কোচ বা আসন নম্বর নির্দেশ করে না, শুধুমাত্র যে আপনার একটি সংরক্ষিত কোচে জায়গা আছে। ঘোষণা ও স্টেশন স্টাফের দিকে মনোযোগ দিন, যারা আপনাকে বলবে কোথায় অপেক্ষা করতে হবে ও ট্রেনে উঠতে হবে। ট্রেনে ওঠার সময় অ্যাটেনডেন্টদের আপনার টিকিট, আইডি, এবং/অথবা পাস দেখতে হবে, এবং তারা আপনাকে যে কামরায় বসা উচিত সেদিকে নির্দেশ দেবে। কিছু ক্ষেত্রে, আপনার টিকিটে একটি আসন সংরক্ষণ নম্বর ও একটি কামরা নম্বর দেখাতে পারে। যদি তা হয়, কামরার নম্বরগুলি দরজায় প্রদর্শিত হয়; ট্রেন যাওয়ার সময় এগুলির দিকে মনোযোগ দিন, যাতে আপনি সময়মতো প্ল্যাটফর্মের সঠিক জায়গায় আপনার কামরায় ওঠার জন্য থাকতে পারেন। কিছু স্টেশনে প্ল্যাটফর্মে সূচক থাকে যা দেখায় প্রতিটি কামরা কোথায় থামবে। যদি আপনার সংরক্ষণে একটি নির্দিষ্ট আসন নম্বর থাকে, তবে আপনি তা দখল করার পরামর্শ দেওয়া হয়। অন্যথায়, আপনার টিকিট পরীক্ষা করা কন্ডাক্টরের নির্দেশ অনুসরণ করুন, এবং একবার আপনার কোচে ওঠার পর আপনি নিজের আসন বেছে নিতে পারেন। একবার আপনার আসন খুঁজে পেলে, আপনি কন্ডাক্টর প্রস্থানের পর আপনার টিকিট পরীক্ষা করতে আসা পর্যন্ত সেখানে থাকতে চাইবেন। তা করার পর, কন্ডাক্টর আপনার আসনের উপরে একটি '''সিট চেক''' (কাগজের একটি ছোট টুকরা) রাখবেন, যা নির্দেশ করে যে আসনটি দখল করা হয়েছে। আপনি যদি বাথরুম বা ক্যাফে কামরায় যেতে উঠেন তবে আপনার আসন সংরক্ষণ করতে এটি যেখানে আছে সেখানে রাখুন, কিন্তু আপনি যদি আসন পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেন তবে এটি আপনার সাথে নিয়ে যান, কারণ এই কাগজের টুকরাটি নির্দেশ করে যে আসনটি দখল করা হয়েছে, কন্ডাক্টরকে নিশ্চিত করতে সহায়তা করার জন্য একটি স্টেশন কোড বহন করে যে আপনি আপনার স্টপ মিস করবেন না, এবং দেখায় যে আপনি ইতিমধ্যে আপনার টিকিট দেখিয়েছেন। ===ব্যাগেজ=== দূরপাল্লার অ্যামট্রাক ট্রেনে ব্যাগেজ পরিষেবা বিমান ভ্রমণের সাথে তুলনীয়, যদিও অনেক কম নিষেধাজ্ঞা ও নিরাপত্তা চেকপয়েন্টের সামান্য ব্যবস্থা সহ। দূরপাল্লার অ্যামট্রাক ট্রেনে চেক করা ব্যাগেজের জন্য একটি ডেডিকেটেড ব্যাগেজ কার থাকবে যা আপনি স্টেশনে চেক-ইন করেন এবং গন্তব্যে সংগ্রহ করেন; আপনি চারটি পর্যন্ত চেক করা ব্যাগ নিতে পারেন — প্রথম দুটি বিনামূল্যে এবং আরও দুটি প্রতি ব্যাগ $২০, প্রতিটি ৫০ পাউন্ডের বেশি নয়। সাইকেলের মতো বিশেষ আইটেম ভিন্ন নিষেধাজ্ঞার অধীন। যাত্রীদের দুটি পর্যন্ত ক্যারি-অন ব্যাগ নেওয়ার অনুমতি আছে, ভ্রমণের জন্য প্রয়োজনীয় ছোট আইটেম ছাড়া। যাত্রীবাহী কামরায় ওভারহেড র্যাক বা প্রবেশদ্বারের কাছে বিশেষ কম্পার্টমেন্ট থাকবে। বিস্তারিত ব্যাগেজ নীতি তথ্য [https://www.amtrak.com/baggage-policy এখানে] পাওয়া যায়। দুর্ভাগ্যবশত, কিছু অ্যামট্রাক স্টেশন চেক করা ব্যাগেজ পরিষেবা অফার করে না, এবং ট্রেনে ওঠার আগে অ্যামট্রাকের সাথে পরীক্ষা করা বাঞ্ছনীয়। আপনার স্টপ চেক করা ব্যাগ অফার করে কিনা তার একটি ভালো সূচক হলো আপনার স্টপের আগমন/প্রস্থান সময় দেখা। অনেক স্টেশন, যেমন ওহাইও রাজ্যের মধ্যে অ্যামট্রাকের ক্যাপিটল লিমিটেড ও লেক শোর লিমিটেড দ্বারা পরিবেশিত সমস্ত স্টেশন, শুধুমাত্র সেই ট্রেনগুলির দ্বারা অ্যাক্সেস করা হয়, যা ভোরের আগে পৌঁছায়; সেই কারণে সেগুলি স্টাফবিহীন, এবং চেক করা ব্যাগ অফার করে না। ==ট্রেনে== এখানে তথ্য বিশেষভাবে অ্যামট্রাক পরিচালিত পরিষেবা সম্পর্কিত। বেসরকারি ট্রেন কোম্পানি ও কমিউটার রেল পরিষেবা ভিন্ন মানের অন-বোর্ড সুবিধা অফার করবে। সাধারণত, কমিউটার ট্রেনে অসংরক্ষিত আসন থাকবে এবং শৌচালয় ছাড়া সামান্য সুবিধা থাকবে, যদিও কিছু ব্যবস্থা সাইকেলের জন্য জায়গা বা শান্ত কারের মতো পরিষেবা দিতে পারে। কমিউটার ট্রেন নেটওয়ার্ক সংশ্লিষ্ট আঞ্চলিক বা শহর নিবন্ধে বর্ণিত। অ্যামট্রাকের দীর্ঘ রুটে তথাকথিত "স্মোক স্টপ" থাকে, দীর্ঘ স্টপ যেখানে আপনি প্ল্যাটফর্মে নেমে পা প্রসারিত করতে পারেন। এগুলির নাম এমন কারণ ট্রেনে ধূমপান অনুমোদিত নয়, তাই এই স্টপগুলিতেই ধূমপান করতে ইচ্ছুক যাত্রীরা নেমে তা করেন। ===কোচ শ্রেণি=== [[চিত্র:Amtrak coachcar.jpg|thumb|300px|সুপারলাইনার কোচ আসন]] কোচ (ইকোনমি) অ্যামট্রাকের সবচেয়ে সাশ্রয়ী ভ্রমণ শ্রেণি এবং উত্তর-পূর্ব করিডরের উচ্চগতির অ্যাসেলা ট্রেন (বোস্টন, নিউ ইয়র্ক সিটি ও ওয়াশিংটন ডি.সি.-র মধ্যে) ছাড়া সমস্ত ট্রেনে অফার করা হয়। কোচে একটি টিকিট আপনাকে ৪০ থেকে ৬০টি অন্য আসন সহ একটি কামরায় একটি আসনের গ্যারান্টি দেয়, যা আইলের দুই পাশে জোড়ায় সাজানো। প্রায় সব ক্ষেত্রেই আপনি দেখবেন যে আসনগুলি সব ভ্রমণের দিকে মুখ করে থাকবে। লাগেজ র্যাক ও বড় আইটেমের জন্য জায়গা প্রদান করা হয়, পাশাপাশি কোচের শেষে বা দুই-স্তরের ট্রেনের নিচের স্তরে শৌচালয় থাকে। উদাহরণস্বরূপ, ইউরোপের সাধারণ আন্তঃনগর ট্রেনের বিপরীতে, বেশিরভাগ অ্যামট্রাক ট্রেনে আপনি নির্দিষ্ট আসন সংরক্ষণ করতে পারেন না — একটি "সংরক্ষিত" আসন কেবল গ্যারান্টি দেয় যে ট্রেনে কোথাও একটি আসন পাওয়া যাবে। ৪টি মুখোমুখি আসনের গ্রুপ তাত্ত্বিকভাবে পরিবার ও তিন বা তার বেশি জনের গ্রুপের জন্য সংরক্ষিত। এটি কতটা কঠোরভাবে প্রয়োগ করা হয় তা রুট ও ট্রেন কতটা ব্যস্ত তার উপর নির্ভর করে। স্টাফ সাধারণত নিশ্চিত করবে যে শিশুরা অন্তত একজন পিতা-মাতা বা অভিভাবকের পাশে বসতে পারে, এমনকি যদি এর জন্য অন্য যাত্রীদের সরাতে হয়। একটি অ্যামট্রাক কোচ শ্রেণির আসন মোটামুটিভাবে একটি বিজনেস ক্লাস বিমান আসনের সাথে তুলনীয়: পর্যাপ্ত পায়ের জায়গা, একটি হেলান দেওয়ার মতো আসন পিছন ও প্রতিটি আসন জোড়ার বাইরের দিকে স্থির আর্মরেস্ট। যদি আপনার সামনে একটি আসন থাকে, তবে একটি ভাঁজ-নিচে টেবিল পাওয়া যাবে। দীর্ঘ দূরত্বের রুটে, আরও পায়ের জায়গা এবং আরও গভীর হেলান ও একটি প্যাডেড রেস্ট থাকে যা আপনি হেলান দিলে আপনার পা সমর্থন করতে ভাঁজ হয়ে যায়। ===বিজনেস ক্লাস=== বিজনেস ক্লাস বেশিরভাগ ট্রেনে অফার করা হয় যেখানে কোনো প্রথম (স্লিপার) আবাসন নেই। কোচ শ্রেণির চেয়ে বেশি জায়গা আছে, কিছুতে আসনে অ্যাটেনডেন্ট পরিষেবা সহ বিনামূল্যে রিফ্রেশমেন্ট ও একটি সংবাদপত্র। কিছু ট্রেনে আসনগুলি "২+১" শৈলীতে সাজানো, আইলের এক পাশে জোড়ায় ও আইলের অন্য পাশে এককভাবে। অন্য ক্ষেত্রে আসন কোচ শ্রেণির মতোই, শুধু একটু বেশি পায়ের জায়গা ও সম্ভবত পাওয়ার সকেটে সহজ প্রবেশ। রাত্রিকালীন দূরপাল্লার ট্রেনে সাধারণত বিজনেস ক্লাস অফার করা হয় না; পরিবর্তে স্লিপার শ্রেণি পাওয়া যায়। ===নিয়মিত প্রথম শ্রেণি=== অ্যামট্রাকের একমাত্র প্রথম শ্রেণির পরিষেবা যা স্লিপার অন্তর্ভুক্ত নয় তা উত্তর-পূর্ব করিডরের অ্যাসেলা ট্রেনে পাওয়া যায়। এই ট্রেনগুলি শুধুমাত্র প্রথম ও বিজনেস শ্রেণির পরিষেবা দেয়। অ্যাসেলা বিজনেস ক্লাসে ২+২ আসন, প্রথম শ্রেণিতে প্রশস্ততর ২+১ আসন ও বিনামূল্যে আসনে খাবার। ===প্রথম শ্রেণি (স্লিপার)=== [[চিত্র:Amtrak sleepercar.jpg|thumb|250px|সুপারলাইনার স্লিপার রুম, দিনের ব্যবহারের জন্য বিছানা ভাঁজ করা]] অ্যামট্রাক [[স্লিপার ট্রেন|স্লিপার আবাসন]]-কে 'প্রথম শ্রেণি' হিসেবে বিপণন ও মূল্য নির্ধারণ করে, যার পরিষেবার মান একটি হোটেলের সমান হওয়ার লক্ষ্য। ট্রেনে একটি ব্যক্তিগত রুম ছাড়াও, প্রথম শ্রেণির যাত্রীরা আরও কিছু সুবিধা নিতে পারেন, যার মধ্যে রয়েছে: * [[বোস্টন]] সাউথ স্টেশন, [[শিকাগো]] ইউনিয়ন স্টেশন, [[লস অ্যাঞ্জেলেস]] ইউনিয়ন স্টেশন, [[নিউ ইয়র্ক সিটি|নিউ ইয়র্ক]] পেন স্টেশন, [[ফিলাডেলফিয়া]] ৩০থ স্ট্রিট স্টেশন, [[পোর্টল্যান্ড (ওরেগন)|পোর্টল্যান্ড]] ইউনিয়ন স্টেশন ও [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]] ইউনিয়ন স্টেশনে মেট্রোপলিটন লাউঞ্জে প্রস্থানের পূর্বে প্রবেশাধিকার * আপনার টিকিটের খরচে সমস্ত অন-বোর্ড খাবার অন্তর্ভুক্ত * অন-বোর্ড অ্যাটেনডেন্ট পরিষেবা * তাজা লিনেন ও তোয়ালে পরিষেবা * অন-বোর্ড শাওয়ার * বিনামূল্যে বোতলজাত পানি প্রথম শ্রেণির আবাসন সর্বনিম্ন উপলব্ধ কোচ ভাড়ার অতিরিক্ত মূল্য নির্ধারণ করা হয়, এবং উপলব্ধতা অনুসারে ক্রমবর্ধমান 'বাকেট'-এ মূল্য নির্ধারণ করা হয়। প্রতিটি 'বাকেট' রুম বিক্রি হওয়ার সাথে সাথে দাম বাড়ে। উদাহরণস্বরূপ, যদি প্রস্থানের এক সপ্তাহ আগে একটি ট্রেনে একটি রুম উপলব্ধ থাকে, তবে এটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল 'বাকেট'-এ মূল্য নির্ধারণ করা হবে। বেশিরভাগ দূরপাল্লার রুটে, অ্যামট্রাক প্রস্থানের ৩৬ ঘণ্টা আগে তার BidUp প্রোগ্রামের মাধ্যমে স্লিপার রুম নিলাম করবে, যার ন্যূনতম বিড প্রযোজ্য স্লিপার আবাসনের জন্য সর্বনিম্ন ভাড়া বাকেটের কাছাকাছি। উপরন্তু, একটি অ্যামট্রাক ট্রেন তার উৎস স্টেশন থেকে ছাড়ার পর, যদি ট্রেনে কোনো স্লিপার আবাসন এখনও উপলব্ধ থাকে, তবে সেগুলির দাম মূলত উপলব্ধ সস্তা দামে ফিরে যায়। অ্যামট্রাক দুই ধরনের স্লিপার কামরা পরিচালনা করে; আপনার আবাসনের সুনির্দিষ্ট মান আপনি যে ধরনের ট্রেনে চড়বেন তার উপর নির্ভর করে। আপনি কোন ধরনের ট্রেনে চড়বেন তা জানতে সময়সূচি বা অ্যামট্রাক ওয়েবসাইট দেখুন। ====সুপারলাইনার কোচ==== সুপারলাইনার দুই-স্তরের কোচ শিকাগোর পশ্চিমের সমস্ত দূরপাল্লার ট্রেনে এবং কিছু অন্যান্য রুটে ব্যবহৃত হয়। এগুলি একক-স্তরের কোচের তুলনায় যাত্রা বেশি আরামদায়ক এবং আরও ভালো দৃশ্য দেখার সুযোগ দেয়। বেশিরভাগ আবাসন উপরের স্তরে অবস্থিত, শৌচালয় ও অন্যান্য সুবিধা নিচের স্তরে। সুপারলাইনার স্লিপার কার নিম্নলিখিত স্লিপার আবাসন অফার করে: * রুমেট (দুই জনের জন্য, এন-স্যুট শৌচালয় বা শাওয়ার ছাড়া) * বেডরুম (দুই জনের জন্য, এন-স্যুট শৌচালয় ও শাওয়ার সহ) * বেডরুম স্যুট (একটি খোলা দরজা দ্বারা সংযুক্ত দুটি বেডরুম) * ফ্যামিলি বেডরুম (দুই প্রাপ্তবয়স্ক ও দুই শিশুর জন্য, এন-স্যুট শৌচালয় বা শাওয়ার ছাড়া) * অ্যাক্সেসিবল বেডরুম (দুই জনের জন্য, এন-স্যুট শৌচালয় সহ, কিন্তু শাওয়ার ছাড়া) কঠোর নিষেধাজ্ঞা না থাকলেও, অ্যাক্সেসিবল বেডরুম শুধু সীমিত গতিশীলতা বা শারীরিক প্রতিবন্ধকতা থাকা ব্যক্তিদের জন্য বুক করা উচিত, এবং ফ্যামিলি বেডরুম শুধুমাত্র একসাথে ভ্রমণকারী পরিবারগুলি দ্বারা বুক করা উচিত। ফ্যামিলি বেডরুম ও অ্যাক্সেসিবল বেডরুম সুপারলাইনার কামরার নিচের স্তরে। অ্যামট্রাক একটি দুই-ব্যক্তি বেডরুমে তিনজনকে থাকার অনুমতি দেয়, ফোনে সংরক্ষণ করা হলে দুজন নিচের বার্থে ঘুমাবে। জায়গার সীমাবদ্ধতার কারণে, এই ধরনের ব্যবস্থা একজন ছোট শিশুর সাথে ভ্রমণকারী পিতামাতার জন্য বেশি উপযুক্ত হবে, তিনজন প্রাপ্তবয়স্কের জন্য নয়। ====ভিউলাইনার কোচ==== ভিউলাইনার একক-স্তরের কোচ সাধারণত নিউ ইয়র্ক পেন স্টেশনে প্রবেশ ও প্রস্থানকারী সমস্ত দূরপাল্লার ট্রেনে ব্যবহৃত হয় (যেখানে সুপারলাইনার ট্রেন স্টেশনের কাছে যাওয়া টানেলের মধ্যে ঢোকার জন্য খুব উঁচু)। এগুলি অনন্য কারণ ট্রেনের পাশে জানালার দুটি সারি থাকে, যা উপরের ও নিচের বার্থ যাত্রীদের তাদের বিছানা থেকে দৃশ্য দেখার সুযোগ দেয়। এগুলি নিম্নলিখিত স্লিপার আবাসন অফার করে: * রুমেট (দুই জনের জন্য, এন-স্যুট শৌচালয় সহ, কিন্তু শাওয়ার ছাড়া) * বেডরুম (দুই জনের জন্য, এন-স্যুট শৌচালয় ও শাওয়ার সহ) * বেডরুম স্যুট (একটি খোলা দরজা দ্বারা সংযুক্ত দুটি বেডরুম) * অ্যাক্সেসিবল বেডরুম (দুই জনের জন্য, এন-স্যুট শৌচালয় সহ, কিন্তু শাওয়ার ছাড়া) অ্যাক্সেসিবল বেডরুম শুধুমাত্র সীমিত গতিশীলতা বা শারীরিক প্রতিবন্ধকতা থাকা ব্যক্তিদের দ্বারা বুক করা উচিত। ===ট্রেনে খাওয়া-দাওয়া=== সংক্ষিপ্ততম যাত্রায়, অ্যামট্রাক আসনে ট্রলি পরিষেবা দেয় পানীয় ও হালকা রিফ্রেশমেন্টের; তবে, বেশিরভাগ ট্রেনে একটি আলাদা ক্যাফে বা লাউঞ্জ কামরা থাকবে যা গরম ও ঠান্ডা পানীয়, বিয়ার, ওয়াইন ও স্পিরিট এবং রিফ্রেশমেন্টের একটি সামান্য বিস্তৃত নির্বাচন অফার করে, যদিও সমস্ত স্ন্যাক প্রি-প্যাকড হবে এবং সমস্ত গরম স্ন্যাক মাইক্রোওয়েভে গরম করা হবে। স্যান্ডউইচ ও স্ন্যাক খাবারের একটি খুব মৌলিক নির্বাচন আশা করুন, যদিও কিছু ট্রেন অন্যান্য বিকল্প দিয়ে আপনাকে অবাক করতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, অনেক ট্রেনের ক্যাফে কার স্থানীয় ওয়াইন ও ক্রাফট বিয়ার বিক্রি করে)। ক্যাফে ও লাউঞ্জ কার টেবিলের চারপাশে একটি খোলা আসন এলাকা অফার করে যা আপনার যাত্রার বেশিরভাগ সময় খোলা থাকবে, তাই আপনি ক্যাফে থেকে কিছু না কিনলেও আপনি কারে বসে দৃশ্য উপভোগ করতে পারেন এবং হয়তো অন্য কিছু যাত্রী ও অন-বোর্ড স্টাফের সাথে দেখা করতে পারেন। প্রায় সমস্ত দূরপাল্লার ট্রেনে, অ্যামট্রাক একটি আলাদা ডাইনিং কামরা থাকে যা সকালের নাশতা, দুপুরের খাবার ও রাতের খাবারের জন্য খোলা থাকবে। খাবার সাধারণত প্রস্থানের আগে ট্রেনের বাইরে প্রস্তুত করা হয় এবং তারপর ট্রেনে গরম করে প্লেটে পরিবেশন করা হয়। দুপুর ও রাতের খাবারের সময়, উদাহরণস্বরূপ, গ্রাহকদের একটি প্রি-প্রিন্টেড মেনু দেওয়া হয় যাতে কয়েকটি অ্যাপেটাইজার, প্রায় ছয়টি এন্ট্রি ও কয়েকটি ডেজার্ট আইটেমের একটি নির্বাচন থাকে। স্লিপার কামরার যাত্রীরা তাদের স্লিপার কামরার অ্যাটেনডেন্টকে আগে থেকে জানিয়ে তাদের খাবার তাদের আসনে আনার বিকল্পও বেছে নিতে পারেন। ডাইনিং কার পরিচালনা করা অ্যামট্রাক লিড সার্ভিস অ্যাটেনডেন্ট (LSA) একটি টেবিল পূরণ করার জন্য ভ্রমণকারীদের একসাথে বসাবেন, ব্যক্তি বা দম্পতিকে একা একটি টেবিলে বসানোর পরিবর্তে (তবে, LSA একটি পরিবারকে একসাথে বসাবেন)। এই অভ্যাসটি এর সাথে অপরিচিতদের অবাক করে। অনেক ক্ষেত্রে, ভ্রমণকারীরা অপরিচিত সহযাত্রীদের সঙ্গে আকর্ষণীয় কথোপকথনে জড়িয়ে পড়েন যা অন্যথায় কখনও ঘটত না। উপরে উল্লিখিত হিসাবে, সমস্ত খাবার ও রাতের খাবারের সময় একটি মদ্যপ পানীয় (শিকাগোর পূর্বের ট্রেনের জন্য) স্লিপার টিকিটে অন্তর্ভুক্ত। কোচ যাত্রীরা মেনু অনুযায়ী অর্থ প্রদান করতে পারেন অটো ট্রেন ছাড়া যা সমস্ত যাত্রী, কোচ যাত্রী সহ, বিনামূল্যে খাবার অফার করে। প্রতি খাবারে, সকালের নাশতার মেনু সবচেয়ে সস্তা এবং রাতের খাবার সবচেয়ে ব্যয়বহুল। দুপুর ও রাতের খাবারের জন্য সংরক্ষণ প্রয়োজন; ট্রেনে ওঠার পর LSA ট্রেনের মধ্য দিয়ে যাবেন সংরক্ষণ নিচ্ছেন। LSA সাধারণত প্রথমে স্লিপার যাত্রীদের কাছ থেকে সংরক্ষণ নেবেন, তারপর আরও স্লট উপলব্ধ থাকলে কোচ যাত্রীদের কাছ থেকে সংরক্ষণ খুলবেন। সংরক্ষণ সময় বৃদ্ধিতে পরিচালনা করা হয়, তাই খাবারের সময় LSA পর্যায়ক্রমে ঘোষণা করবেন কখন প্রতিটি সংরক্ষণ গ্রুপ পরিবেশন করা হবে। ডাইনিং কার থেকে খাবারের উচ্চ দামের কারণে, অনেক অভিজ্ঞ ভ্রমণকারী তাদের সাথে ট্রেনে নিজেদের স্ন্যাক নিয়ে আসেন, এবং তারপর লাউঞ্জ বা ক্যাফে কামরা থেকে এক-দু’টি অতিরিক্ত আইটেম দিয়ে তা সম্পূরক করেন। তবে, আপনি ক্যাফে কামরায় আপনার আনা কোনো খাবার খাওয়ার অনুমতি নেই, এবং ফেডারেল নির্দেশিকা ডাইনিং স্টাফকে আপনার আনা কোনো খাবার পরিচালনা করতে নিষেধ করে (এমনকি মাইক্রোওয়েভে কিছু গরম করাও)। অ্যামট্রাক ট্রেন প্রতিবন্ধী যাত্রীদের জন্য আসনে খাবার ও রিফ্রেশমেন্ট পরিষেবা অফার করে যারা ডাইনিং কার ও ক্যাফে অ্যাক্সেস করতে অক্ষম। নিজের কেবিনে সেবনকারী স্লিপার যাত্রীদের ব্যতিক্রম ছাড়া, যাত্রীদের কোনো অ্যামট্রাক ট্রেনে নিজেদের অ্যালকোহল নিয়ে আসার অনুমতি নেই। [[কাশরুত|কোশার]] ও [[নিরামিষভোজী হিসেবে ভ্রমণ|ভেগান]] খাবার ডাইনিং কামরায় পাওয়া যায় যদি আপনি অ্যামট্রাককে (1-800-872-7245) কল করেন এবং ট্রেনের নির্ধারিত প্রস্থানের কমপক্ষে ৭২ ঘণ্টা আগে সেগুলি সংরক্ষণ করেন (অগত্যা যেখানে আপনি ট্রেনে ওঠেন সেখানে নয়)। অ্যামট্রাকে অন্য কোনো বিশেষ খাবারের বিকল্প নেই। ===অন্যান্য সুবিধা=== [[চিত্র:Superliner I Lounge upper.jpg|thumb|300px|একটি সুপারলাইনার অবজারভেশন কামরার অভ্যন্তর]] অ্যামট্রাকের অনেক স্বল্প ও মধ্যম দূরত্বের ট্রেন এবং কিছু ব্যস্ত স্টেশন বিনামূল্যে '''[https://www.amtrak.com/journey-with-wi-fi-train-station wi-fi]''' অফার করে, যদিও এই পরিষেবা বেশ অনির্ভরযোগ্য হতে পারে, এবং ভিডিও স্ট্রিমিং সাইটের মতো কিছু উচ্চ-ব্যান্ডউইথ ব্যবহার ব্লক করে। উপরন্তু, আপনার কিছু গ্রামাঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা আছে যেখানে কোনো সেলফোন সিগন্যাল নেই। তাই আপনার জন্য একটি বই নিয়ে আসা ভালো ধারণা যাতে আপনি দৃশ্য দেখছেন না বা ঘুমাচ্ছেন না এবং ইন্টারনেট সংযোগ নেই এমন সময়ে পড়তে পারেন। শিকাগোর পশ্চিমের বেশিরভাগ দূরপাল্লার ট্রেনে '''অবজারভেশন কার''' অন্তর্ভুক্ত, যা লাউঞ্জ কার নামেও পরিচিত, দৃশ্য দেখার জন্য খুব বড় জানালা সহ। এগুলি সমস্ত যাত্রীদের জন্য খোলা, আপনার একটি রুম থাকুক বা শুধু একটি কোচ আসন, এবং আসন ও টেবিল প্রথমে এলে প্রথমে পায় ভিত্তিতে। কিছু স্বল্প ও মধ্যম দূরত্বের লাইন, যথা নর্থইস্ট করিডরের লাইনগুলি, একটি '''[https://www.amtrak.com/onboard-the-train-quiet-car শান্ত কার]'''ও অফার করে যেখানে সেলফোন কথোপকথন বিশেষভাবে নিষিদ্ধ এবং শব্দ তৈরি করে এমন কোনো ডিভাইস নীরব করতে হবে (এবং আপনি ''নিশ্চিতভাবে'' কটমট দৃষ্টি পাবেন এবং নিয়ম ভঙ্গ করলে সরতে বলা হবে)। এটি একটি তুলনামূলকভাবে নতুন পরিষেবা এবং ধীরে ধীরে অন্যান্য স্বল্প-দূরত্বের রুটে প্রসারিত হচ্ছে। ===টিপিং=== অ্যামট্রাকে টিপিং ঐচ্ছিক; অনেক মার্কিন রেস্তোরাঁ কর্মীর বিপরীতে, অ্যামট্রাক কর্মীরা টিপসের আগে জীবিকা নির্বাহের মজুরি পান। তবে, অনেক ভ্রমণকারী ডাইনিং কামরায় তাদের সার্ভারদের এবং স্লিপার কেবিনে চড়লে তাদের স্লিপার কামরার অ্যাটেনডেন্টদের টিপ দেন। ডাইনিং কার সার্ভারদের জন্য, একটি সাধারণ নিয়ম হলো খাবারের খরচের ১৫-২০% যদি আপনি কোচ যাত্রী হন যিনি খাবারের জন্য অর্থ প্রদান করছেন, বা সকালের নাশতার জন্য প্রতি ব্যক্তি $২-৩, দুপুরের খাবারের জন্য প্রতি ব্যক্তি $৩-৫, এবং রাতের খাবারের জন্য প্রতি ব্যক্তি $৫-১০ যদি আপনি স্লিপার কামরায় চড়েন এবং আপনার খাবার অন্তর্ভুক্ত থাকে। স্লিপার কামরার অ্যাটেনডেন্টের জন্য, সাধারণত গৃহীত হার প্রায় প্রতি ব্যক্তি প্রতি রাতে $৫-১০; ট্রেন থেকে নামার প্রস্তুতি নেওয়ার সময় তাদের টিপ দিন। যদি রেড ক্যাপ স্টেশনে আপনার লাগেজে সাহায্য করে, তবে প্রতি ব্যাগে প্রায় $৫ টিপ প্রথাগত। ==বেসরকারি রেল কার== বিশেষত অ্যামট্রাকের দূরপাল্লার পশ্চিমা রুটে, আপনি '''[https://www.amtrak.com/privately-owned-rail-cars বেসরকারি মালিকানাধীন রেলকার]''' ট্রেনের শেষে সংযুক্ত দেখতে পাবেন কিছুটা ঘন ঘন। বেসরকারি জেটের আবির্ভাবের আগে, এগুলি আমেরিকায় বিলাসবহুল ভ্রমণের সর্বশেষ কথা ছিল, এবং অনেক ধনী ব্যক্তি এখনও বেসরকারি কার মালিক, যার কিছু বিভিন্ন ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ভাড়া নেওয়া যায়। এটি এখনও ভ্রমণের একটি খুব ব্যয়বহুল উপায়, কারণ আপনাকে শুধুমাত্র কামরাটির ভাড়া দেওয়ার পাশাপাশি সেটিকে টেনে নিয়ে যাওয়া এবং যেকোনো শান্টিং কাজের জন্যও অ্যামট্রাককে অর্থ দিতে হবে। এটিকে বিদেশে বিলাসবহুল ট্রেনের সমতুল্য মনে করুন, যেমন ইউরোপে ওরিয়েন্ট এক্সপ্রেস পুনরুজ্জীবন পরিষেবা, দক্ষিণ আফ্রিকার ব্লু ট্রেন বা ভারতের মহারাজা এক্সপ্রেস। যদি আপনার যথেষ্ট বড় গ্রুপ থাকে, তবে প্রতি ব্যক্তির খরচ কিছুটা কমে আসতে পারে, যদিও এটি এখনও অ্যামট্রাকে একটি স্লিপার বার্থের একাধিক হবে। বেসরকারি কারের মাধ্যমে একটি ট্রিপ কীভাবে সাজাবেন সে সম্পর্কে তথ্যের জন্য উপরে লিঙ্কিত অ্যামট্রাক ওয়েব পৃষ্ঠা দেখুন, এবং কয়েকটি ব্রোকারের লিঙ্ক। ==বিলম্ব== দুর্ভাগ্যবশত, দূরপাল্লার অ্যামট্রাক রুটে বিলম্ব সাধারণ। এর কারণ হলো বেসরকারি রেলপথগুলি অ্যামট্রাকের ব্যবহৃত বেশিরভাগ ট্র্যাকের মালিক, এবং তারা অ্যামট্রাকের যাত্রীবাহী ট্রেনের চেয়ে তাদের নিজেদের মালবাহী ট্রেন নিয়ে বেশি চিন্তিত। গড় বিলম্ব রুট অনুসারে যথেষ্ট পরিবর্তিত হয়। গত দশকে অ্যামট্রাক ট্রেন সময়মতো রাখতে তার প্রচেষ্টা বাড়িয়েছে, এবং বেশিরভাগ ট্রেন ৫০%-এরও বেশি সময়মতো পৌঁছায়। কিছু রাজ্য (সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে ক্যালিফোর্নিয়া, যেখানে ছয়টি সর্বাধিক জনপ্রিয় অ্যামট্রাক রুটের তিনটি চলে) মালবাহী ট্রেনের উপর অ্যামট্রাককে অগ্রাধিকার দিয়ে বা নিজেরাই পরিকাঠামোতে বিনিয়োগ করে উচ্চতর সময়ানুবর্তিতা নিশ্চিত করার পদক্ষেপ নিয়েছে। [https://juckins.net/amtrak_status/archive/html/home.php Amtrak Status Maps Archive Database]{{Dead link|date=March 2025 |bot=InternetArchiveBot }} অ্যামট্রাক সময়ানুবর্তিতা সম্পর্কে প্রচুর তথ্য প্রদান করে, এবং আপনি যদি দেখতে চান যে একটি সংযোগ করতে বা নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে পৌঁছাতে আপনার কতটা সম্ভাবনা আছে তবে এটি পরীক্ষা করা আপনার সময়ের মূল্যবান। ==রুট== অ্যামট্রাকের ৪০টিরও বেশি যাত্রীবাহী ট্রেন পরিষেবা রয়েছে। উত্তর-পূর্ব ও মধ্য-পশ্চিমে রুটের উচ্চ ঘনত্ব রয়েছে, অনেক আন্তঃসংযোগকারী লাইন ও রুট দিনে একাধিকবার চলার সম্ভাবনা বেশি। দক্ষিণ বা পশ্চিমে (ক্যালিফোর্নিয়ায় লাইনের একটি ছোট ঘনত্ব ছাড়া), পরিষেবা নাটকীয়ভাবে কমে যায় শুধুমাত্র কয়েকটি লাইন ও অল্প সংখ্যক সংযোগস্থল সহ, তবে এই লাইনগুলিও দেশের সবচেয়ে মনোরম লাইনগুলির মধ্যে। *'''[https://www.amtrak.com/acela-express-train অ্যাসেলা]''' আপনাকে [[বোস্টন]], [[ম্যাসাচুসেটস]] থেকে [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]] পর্যন্ত [[নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[ফিলাডেলফিয়া]] ও [[বাল্টিমোর]] হয়ে নিয়ে যায়। এটি [[প্রভিডেন্স]] ও [[নিউ হেভেন]]-এও থামে, ব্রাউন ও ইয়েল বিশ্ববিদ্যালয়ে সহজ প্রবেশাধিকার প্রদান করে। এটি দেশের একমাত্র রুট যা ১৬০ মাইল প্রতি ঘণ্টা (২৬০ কিমি/ঘণ্টা) সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছায়। প্রতিদিন একাধিক প্রস্থান আছে এবং বোস্টন থেকে ডি.সি. পর্যন্ত যাত্রার দৈর্ঘ্য সাত ঘণ্টারও কম। অ্যাসেলা মূলত ব্যবসায়িক ভ্রমণকারীদের লক্ষ্য করে, এবং মার্কিন এমনকি বিশ্বমানের তুলনায় বেশ ব্যয়বহুল। নর্থইস্ট রিজিওনাল (নিচে বর্ণিত) অ্যাসেলা যে প্রতিটি স্টেশনে (এবং আরও বেশি) সেবা দেয়, প্রায়শই আরামে সামান্য হ্রাস, ভ্রমণ সময়ে প্রায় কোনো বৃদ্ধি ছাড়াই, এবং সাধারণত অনেক সস্তা। অ্যামট্রাকের ওয়েবসাইটে, একটি শহর জোড়া ও পছন্দসই ভ্রমণের তারিখ প্রবেশ করালে সেই গন্তব্যগুলির মধ্যে সমস্ত উপলব্ধ ট্রেন দেখাবে, তাই সেগুলি তুলনা করা সহজ। *'''[https://www.amtrak.com/adirondack-train অ্যাডিরনড্যাক]''' নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে [[মন্ট্রিয়ল]] পর্যন্ত [[অলবানি (নিউ ইয়র্ক)|অলবানি]] হয়ে চলে এবং অ্যামট্রাকের সবচেয়ে মনোরম রুটগুলির একটি, হাডসন নদী উপত্যকা ও অ্যাডিরনড্যাক পর্বতমালার মধ্য দিয়ে যায়। এই রুটের শরতের রঙ সুপরিচিত এবং এটি শরতে একটি চমৎকার ভ্রমণ করে তোলে এবং বছরের যেকোনো সময় সুন্দর, বিশেষত নিউ ইয়র্ক ও অলবানির মধ্যে। রুটটি প্রতিদিন চলে এবং ১০ ঘণ্টা লাগে। নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে স্কেনেক্টাডি যাওয়ার সময় আপনার ট্রেন কারের বাম দিকে এবং মন্ট্রিয়লে উত্তরে বাকি ভ্রমণের জন্য ডান দিকে বসুন এবং দক্ষিণমুখী যাওয়ার সময় উল্টোটা, যখন সম্ভব। যদি না হয়, তাহলে ডাইনিং কামরায় সেই দিকগুলিতে কিছু সময় কাটান, যাতে আপনি হাডসন নদী, লেক চ্যাম্পলেইন ও অন্যান্য জলাশয়ের সুন্দর দৃশ্য দেখতে পারেন। স্কেনেক্টাডি থেকে উত্তরে প্রস্থানের পর, একবার আপনি সেই শহরের পাশ দিয়ে প্রবাহিত মোহক নদী পার হলে, জলের একটি দেহের পরবর্তী দৃশ্য সম্ভবত সারাতোগা স্প্রিংসের উত্তরে ফোর্ট এডওয়ার্ডে পরবর্তী স্টপের ঠিক আগে হবে, তবে সারাতোগার পরে অনেক মনোরম বনও আছে। লেক চ্যাম্পলেইন উত্তরমুখী যাওয়ার সময় হোয়াইটহল স্টপের ঠিক পরে শুরু হয় এবং প্রায়শই প্ল্যাটসবার্গ এলাকা পর্যন্ত দৃশ্যমান থাকে। [[চিত্র:AmtrakCascadesEdmonds.jpg|300px|thumbnail|''অ্যামট্রাক ক্যাসকেডস'']] *'''[[অ্যামট্রাক ক্যাসকেডস]]''' আপনাকে [[ইউজিন]], [[ওরেগন]] থেকে [[ভ্যানকুভার]], [[ব্রিটিশ কলাম্বিয়া]] পর্যন্ত [[পোর্টল্যান্ড (ওরেগন)|পোর্টল্যান্ড]], [[ওরেগন]] ও [[সিয়াটল]], [[ওয়াশিংটন (রাজ্য)|ওয়াশিংটন]] হয়ে নিয়ে যায়, যদিও কোনো ট্রেন সম্পূর্ণ ইউজিন-থেকে-ভ্যানকুভার রুট চলে না। এই রুটটি সাধারণ নীল লিভারির পরিবর্তে একটি স্বতন্ত্র বাদামি ট্যালগো ট্রেনসেট ব্যবহার করে এবং কিছু সুন্দর প্যাসিফিক নর্থওয়েস্ট দৃশ্যের পাশ দিয়ে যায়, যার মধ্যে সুন্দর উপকূলরেখা ও পাইন বন রয়েছে। উপরন্তু, অন-বোর্ড ক্যাফে কার ওয়াইন ও আঞ্চলিক খাবার পরিবেশন করে। রুটের বিভিন্ন অংশে প্রতিদিন একাধিক ট্রেন চলাচল করে; মোট, ''[[কোস্ট স্টারলাইট]]'' সহ যা সিয়াটল ও ইউজিনের মধ্যে একই রুটে চলে, ভ্যানকুভার ও সিয়াটলের মধ্যে দিনে দুটি ট্রেন, সিয়াটল ও পোর্টল্যান্ডের মধ্যে দিনে সাতটি ট্রেন, এবং পোর্টল্যান্ড ও ইউজিনের মধ্যে দিনে তিনটি ট্রেন আছে। ভ্যানকুভার থেকে সিয়াটল ৪ ঘণ্টা, সিয়াটল থেকে পোর্টল্যান্ড ৩½ ঘণ্টা, এবং পোর্টল্যান্ড থেকে ইউজিন ২¾ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/routes/amtrak-hartford-line-train.html অ্যামট্রাক হার্টফোর্ড লাইন]''' [[নিউ হেভেন]], কানেকটিকাট থেকে [[স্প্রিংফিল্ড (ম্যাসাচুসেটস)|স্প্রিংফিল্ড]], ম্যাসাচুসেটস পর্যন্ত [[হার্টফোর্ড]] হয়ে যায়। *'''[https://www.amtrak.com/auto-train অটো ট্রেন]''' একটি অনন্য পরিষেবা যা উত্তর-পূর্ব থেকে ফ্লোরিডা পর্যন্ত যাত্রী ও তাদের অটোমোবাইল বহন করার জন্য ডিজাইন করা, বিশেষভাবে অটো ধরে রাখার জন্য ডিজাইন করা কার সহ। শুধুমাত্র দুটি স্টপ আছে: [[লর্টন]], [[ভার্জিনিয়া]] [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]]-র ঠিক বাইরে, এবং [[স্যানফোর্ড (ফ্লোরিডা)|স্যানফোর্ড]], [[ফ্লোরিডা]] [[অরল্যান্ডো]]-র কাছে। পরিষেবা প্রতিদিন এবং ১৭½ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/routes/berkshire-flyer-train.html বার্কশায়ার ফ্লায়ার]''' শুধুমাত্র গ্রীষ্মকালে চলে, ২০২৬ পর্যন্ত একটি পরীক্ষামূলক পরিষেবা হিসেবে, নিউ ইয়র্ক সিটিকে ম্যাসাচুসেটসের [[বার্কশায়ার]]-এর সাথে সংযুক্ত করে, আপস্টেট নিউ ইয়র্ক হয়ে। *'''[https://www.amtrak.com/borealis-train বোরিয়ালিস]''' প্রতিদিন [[শিকাগো]] থেকে [[মিনিয়াপোলিস]]/[[সেন্ট পল]] পর্যন্ত [[মিলওয়াকি]] হয়ে চলে, এম্পায়ার বিল্ডারের একই রুট অনুসরণ করে। *অ্যামট্রাকের '''[[ক্যালিফোর্নিয়া জেফির]]''' [[শিকাগো]], [[ইলিনয়]] থেকে [[এমেরিভিল]] ([[সান ফ্রান্সিসকো]] এমেরিভিল থেকে একটি ছোট অ্যামট্রাক থ্রুওয়ে বাস যাত্রা) পর্যন্ত [[ওমাহা]], [[নেব্রাস্কা]]; [[ডেনভার]], [[কলোরাডো]]; [[সল্ট লেক সিটি]], [[ইউটা]]; এবং [[রেনো]], [[নেভাডা]] ও [[স্যাক্রামেন্টো]] হয়ে চলে। এটি তর্কসাপেক্ষে অ্যামট্রাকের সবচেয়ে মনোরম রুট, রকি পর্বতমালা ও সিয়েরা নেভাডায় চমকপ্রদ পর্বত গিরিপথ ও সংকীর্ণ ক্যানিয়নের মধ্য দিয়ে যায় এবং বিস্তীর্ণ সমভূমি ও মরুভূমি অতিক্রম করে। পরিষেবা প্রতিদিন এবং সম্পূর্ণ করতে ৫১½ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.capitolcorridor.org ক্যাপিটল করিডর]''' [[অবার্ন (ক্যালিফোর্নিয়া)|অবার্ন]] থেকে [[সান হোসে (ক্যালিফোর্নিয়া)|সান হোসে]], [[ক্যালিফোর্নিয়া]] পর্যন্ত [[স্যাক্রামেন্টো]], [[এমেরিভিল]] ([[সান ফ্রান্সিসকো]]-তে বাস সংযোগ সহ) ও [[ওকল্যান্ড]] হয়ে একটি কমিউটার পরিষেবা। যদিও একটি স্বল্প-দূরত্বের লাইন, ট্রেনটি কিছু সুন্দর বে এরিয়া দৃশ্যের পাশ দিয়ে যায়। প্রতিদিন একাধিক প্রস্থান আছে এবং যাত্রা ৩½ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/capitol-limited-train ক্যাপিটল লিমিটেড]''' [[শিকাগো]] থেকে [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]] পর্যন্ত [[ক্লিভল্যান্ড (ওহাইও)|ক্লিভল্যান্ড]], [[ওহাইও]] ও [[পিটসবার্গ]], [[পেনসিলভানিয়া]] হয়ে চলে। এই রুটটি ঐতিহাসিক B&O রেলপথ লাইন অনুসরণ করে, অ্যালেঘেনি পর্বতমালা অতিক্রম করার সময় অনেক মনোরম সংকীর্ণ নদী উপত্যকা ও পুরাতন শিল্প শহরের মধ্য দিয়ে যায়। পরিষেবা প্রতিদিন এবং সম্পূর্ণ করতে ১৮ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/cardinal-train কার্ডিনাল]''' [[নিউ ইয়র্ক সিটি]]-কে [[শিকাগো]]-র সাথে ওয়াশিংটন ডি.সি., [[সিনসিনাটি]], [[ওহাইও]] ও [[ইন্ডিয়ানাপোলিস]], [[ইন্ডিয়ানা]] হয়ে সংযুক্ত করে। রুটটি কিছু সুন্দর ভার্জিনিয়া ও ওয়েস্ট ভার্জিনিয়া দৃশ্য অতিক্রম করে, অ্যালেঘেনি ও ব্লু রিজ পর্বতমালা, ঘূর্ণায়মান পাহাড় ও সবুজ নদী উপত্যকার মধ্য দিয়ে যায়। ট্রেনটি সপ্তাহে তিন দিন চলে এবং ২৬½ ঘণ্টার যাত্রা। *'''[https://www.amtrak.com/carolinian-piedmont-train ক্যারোলিনিয়ান]''' নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে [[শার্লট]], [[উত্তর ক্যারোলিনা]] পর্যন্ত যায়; [[ফিলাডেলফিয়া]], [[পেনসিলভানিয়া]], ওয়াশিংটন ডি.সি. ও [[রেলি]], উত্তর ক্যারোলিনা হয়ে। পরিষেবা প্রতিদিন এবং সম্পূর্ণ করতে ১৩½ ঘণ্টা লাগে। উত্তর ক্যারোলিনায় ''ক্যারোলিনিয়ান''-এর পরিপূরক হলো '''পিডমন্ট''', যা রেলি ও শার্লট, উত্তর ক্যারোলিনার মধ্যে ৩ ঘণ্টার যাত্রা দিনে চারবার করে। *'''[https://www.amtrak.com/city-of-new-orleans-train সিটি অফ নিউ অরলিন্স]''' আপনাকে [[শিকাগো]], [[ইলিনয়]] থেকে [[নিউ অরলিন্স]], [[লুইজিয়ানা]] পর্যন্ত [[মেমফিস]], [[টেনেসি]] হয়ে নিয়ে যায়। যাত্রা ১৯ ঘণ্টা দীর্ঘ এবং প্রতিদিন চলে। *'''[[কোস্ট স্টারলাইট]]''' [[লস অ্যাঞ্জেলেস]], [[ক্যালিফোর্নিয়া]] থেকে [[সিয়াটল]], [[ওয়াশিংটন (রাজ্য)|ওয়াশিংটন]] পর্যন্ত [[সান্তা বারবারা]], ক্যালিফোর্নিয়া; [[সান হোসে (ক্যালিফোর্নিয়া)|সান হোসে]], [[ক্যালিফোর্নিয়া]]; [[এমেরিভিল]], ক্যালিফোর্নিয়া ([[সান ফ্রান্সিসকো]] থেকে একটি ছোট অ্যামট্রাক বাস যাত্রা); [[স্যাক্রামেন্টো]], ক্যালিফোর্নিয়া; এবং [[পোর্টল্যান্ড (ওরেগন)|পোর্টল্যান্ড]], [[ওরেগন]] হয়ে চলে। যদিও নাম "কোস্ট স্টারলাইট", উপকূল শুধুমাত্র লস অ্যাঞ্জেলেস ও [[সান লুইস ওবিস্পো]]-র মধ্যে অল্প সময়ের জন্য দৃশ্যমান, তবে রুটটি ওরেগন ও ওয়াশিংটনে পর্বত শৃঙ্গের দুর্দান্ত দৃশ্য সহ কিছু পাইন বনের মধ্য দিয়েও যায়। পরিষেবা প্রতিদিন এবং সম্পূর্ণ করতে ৩৫ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/crescent-train ক্রেসেন্ট]''' [[নিউ ইয়র্ক সিটি]] থেকে [[নিউ অরলিন্স]], [[লুইজিয়ানা]] পর্যন্ত চলে; [[ফিলাডেলফিয়া]], [[পেনসিলভানিয়া]]; [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]]; [[শার্লট]], [[উত্তর ক্যারোলিনা]]; এবং [[আটলান্টা]], [[জর্জিয়া (রাজ্য)|জর্জিয়া]] হয়ে। পরিষেবা প্রতিদিন এবং সম্পূর্ণ করতে ৩০ ঘণ্টা লাগে। [[চিত্র:Amtrak downeaster ocean park 2005 cropped.jpg|thumb|250px|''ডাউনইস্টার'']] *'''[[ডাউনইস্টার]]''' [[বোস্টন]], [[ম্যাসাচুসেটস]]-এর নর্থ স্টেশন থেকে [[পোর্টল্যান্ড (মেইন)|পোর্টল্যান্ড]], [[মেইন]] পর্যন্ত চলে তারপর [[ব্রান্সউইক (মেইন)|ব্রান্সউইক]], মেইন পর্যন্ত চলতে থাকে। ট্রেনটি কিছু মনোরম নিউ ইংল্যান্ড মিল শহরের মধ্য দিয়ে এবং মেইন উপকূলরেখার সুন্দর অংশ বরাবর যায়। এটি বোস্টন ও ব্রান্সউইকের মধ্যে দিনে ৫টি রাউন্ড ট্রিপ পরিচালনা করে। যাত্রা পোর্টল্যান্ড থেকে বোস্টন ২½ ঘণ্টা এবং ব্রান্সউইক থেকে বোস্টন ৩ ঘণ্টা ২৫ মিনিট লাগে। *'''[[এম্পায়ার বিল্ডার]]''' [[শিকাগো]] থেকে [[পোর্টল্যান্ড (ওরেগন)|পোর্টল্যান্ড]], [[ওরেগন]]; বা [[সিয়াটল]], [[ওয়াশিংটন (রাজ্য)|ওয়াশিংটন]] পর্যন্ত [[মিলওয়াকি]], [[উইসকনসিন]], [[মিনিয়াপোলিস]], [[মিনেসোটা]] ও [[গ্লেসিয়ার ন্যাশনাল পার্ক (মন্টানা)|গ্লেসিয়ার ন্যাশনাল পার্ক]] হয়ে চলে। অ্যামট্রাকের সবচেয়ে জনপ্রিয় দূরপাল্লার রুটগুলির একটি এবং সবচেয়ে মনোরম একটি, এম্পায়ার বিল্ডার সুন্দর বিস্তীর্ণ খোলা সমভূমি ও চমকপ্রদ রকি পর্বত দৃশ্যের মধ্য দিয়ে যায়, সবুজ পাইন বন ও তুষার-ঢাকা শৃঙ্গের দৃশ্য সহ। এই রুটটি প্রতিদিন চলে এবং ৪৬ ঘণ্টার যাত্রা। *'''[[এম্পায়ার সার্ভিস]]''' [[নিউ ইয়র্ক সিটি]] ও [[অলবানি (নিউ ইয়র্ক)|অলবানি]], [[নিউ ইয়র্ক (রাজ্য)|নিউ ইয়র্ক]]-এর মধ্যে দিনে একাধিকবার চলা একটি ট্রেন, কিছু ট্রেন [[বাফেলো]] ও [[নায়াগ্রা ফলস (নিউ ইয়র্ক)|নায়াগ্রা ফলস]] পর্যন্ত চলতে থাকে, হাডসন নদী উপত্যকা ও [[ফিঙ্গার লেক]] অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়। যাত্রা অলবানি পর্যন্ত ২½ ঘণ্টা এবং নায়াগ্রা পর্যন্ত ৯ ঘণ্টা লাগে। নিউ ইয়র্ক-থেকে-অলবানি অংশটি অত্যন্ত মনোরম, দিনের আলোতে হাডসন নদী জুড়ে দুর্দান্ত দৃশ্য সহ। উত্তরে যাওয়ার সময় বাম দিকে এবং দক্ষিণে যাওয়ার সময় ডান দিকে বসতে ভুলবেন না। *'''[https://www.amtrak.com/ethan-allen-express-train ইথান অ্যালেন এক্সপ্রেস]''' [[নিউ ইয়র্ক সিটি]]-কে [[অলবানি (নিউ ইয়র্ক)|অলবানি]], নিউ ইয়র্ক, [[রাটল্যান্ড (ভারমন্ট)|রাটল্যান্ড]], [[ভারমন্ট]] ও [[বার্লিংটন (ভারমন্ট)|বার্লিংটন]], ভারমন্টের সাথে সংযুক্ত করে। রুটটি নিউ ইয়র্ক অঙ্গরাজ্যের উত্তরের কিছু চমৎকার দৃশ্যের মধ্য দিয়ে যায় এবং শরতের রঙ উপভোগ করার জন্য একটি দুর্দান্ত বিকল্প। পরিষেবা প্রতিদিন চলে এবং ৭½ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/floridian-train ফ্লোরিডিয়ান]''' [[শিকাগো|শিকাগো, ইলিনয়]] ও [[মায়ামি|মায়ামি, ফ্লোরিডা]]-র মধ্যে চলে। এটি '''[https://www.amtrak.com/lake-shore-limited-train লেক শোর লিমিটেড]''' রুট [[ক্লিভল্যান্ড]], ওহাইও পর্যন্ত অনুসরণ করে, তারপর [[পিটসবার্গ]], পেনসিলভানিয়া হয়ে [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]]-র দিকে দক্ষিণ-পূর্বে মোড় নেয়। সেখান থেকে, এটি '''[https://www.amtrak.com/silver-service-palmetto-train পালমেটো, সিলভার মিটিয়র ও সিলভার স্টার]''' রুট [[চার্লসটন (দক্ষিণ ক্যারোলিনা)|চার্লসটন]], দক্ষিণ ক্যারোলিনা, [[সাভানা]], জর্জিয়া ও [[অরল্যান্ডো]], ফ্লোরিডা হয়ে অনুসরণ করে। অরল্যান্ডো থেকে, ট্রেনটি পশ্চিমে [[টাম্পা]], ফ্লোরিডার দিকে মোড় নেবে এবং তারপর মায়ামি পর্যন্ত যাত্রা সম্পূর্ণ করতে ঘুরে দাঁড়াবে। এই পরিষেবা প্রতিদিন চলে এবং ৪৭ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/heartland-flyer-train হার্টল্যান্ড ফ্লায়ার]''' [[ওকলাহোমা সিটি]], [[ওকলাহোমা]] থেকে [[ফোর্ট ওয়ার্থ]], [[টেক্সাস]] পর্যন্ত চলে, প্রেইরি দেশের মধ্য দিয়ে এবং নদীর পাশ দিয়ে, যার মধ্যে ওয়াশিটা নদীর মনোরম "বিগ ক্যানিয়ন" এলাকা (যেখানে শীতে সাদা ঈগল দেখা যায়)। পরিষেবা প্রতিদিন এবং ৪½ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/hiawatha-train হিয়াওয়াথা]''' অ্যামট্রাকের সংক্ষিপ্ততম লাইন, [[শিকাগো]], [[ইলিনয়]] থেকে [[মিলওয়াকি]], [[উইসকনসিন]] পর্যন্ত মাত্র নব্বই মিনিটে চলে। প্রতিদিন একাধিক প্রস্থান। *'''[https://www.amtrak.com/illinois-services-train ইলিনয় সার্ভিস]''' শিকাগো, ইলিনয় থেকে বেরিয়ে যাওয়া লাইনগুলির একটি সংগ্রহ, রাজ্য অতিক্রম করে [[কুইন্সি (ইলিনয়)|কুইন্সি]], ইলিনয়, [[কার্বনডেল (ইলিনয়)|কার্বনডেল]], ইলিনয়, বা [[সেন্ট লুইস]], [[মিসৌরি]]-তে শেষ হয়। সমস্ত লাইন দিনে একাধিকবার চলে এবং দীর্ঘতম লাইন ৫½ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/keystone-service-train কিস್ಟোন]''' ও '''[https://www.amtrak.com/pennsylvanian-train পেনসিলভেনিয়ান]''' [[নিউ ইয়র্ক সিটি]]-কে [[পেনসিলভানিয়া]]-র সাথে [[ফিলাডেলফিয়া]] হয়ে সংযুক্ত করে, কিস্টোন [[হ্যারিসবার্গ]]-এ শেষ হয় যখন পেনসিলভেনিয়ান অ্যালেঘেনি পর্বতমালা অতিক্রম করে [[পিটসবার্গ]] পর্যন্ত চলতে থাকে। কিস্টোন দিনে একাধিকবার চলে এবং প্রায় ৪ ঘণ্টা লাগে, যখন পেনসিলভেনিয়ান প্রতিদিন চলে এবং ৯½ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/lake-shore-limited-train লেক শোর লিমিটেড]''' [[শিকাগো]] থেকে [[বোস্টন]], ম্যাসাচুসেটস বা নিউ ইয়র্ক সিটি পর্যন্ত [[ক্লিভল্যান্ড]], ওহাইও, [[বাফেলো]], [[নিউ ইয়র্ক (রাজ্য)|নিউ ইয়র্ক]] ও [[অলবানি (নিউ ইয়র্ক)|অলবানি]] হয়ে চলে। প্রতিদিন চলে এবং ১৯½ ঘণ্টা (শিকাগো-নিউ ইয়র্ক) বা ২২ ঘণ্টা (শিকাগো-বোস্টন) লাগে। নিউ ইয়র্ক সিটি ও অলবানির মধ্যে, ট্রেনটি মনোরম হাডসন নদী উপত্যকা বরাবর যায়। সেরা দৃশ্যের জন্য, এই অংশের জন্য উত্তরে যাওয়ার সময় বাম দিকে এবং দক্ষিণে যাওয়ার সময় ডান দিকে বসুন। *'''[https://www.amtrak.com/routes/lincoln-service-missouri-river-runner-train.html লিঙ্কন সার্ভিস]''' প্রতিদিন শিকাগো থেকে সেন্ট লুইস পর্যন্ত চলে, প্রায় পাঁচ ঘণ্টা লাগে। *'''[[ম্যাপল লিফ]]''' নিউ ইয়র্ক সিটিকে [[টরন্টো]]-র সাথে [[নায়াগ্রা ফলস (নিউ ইয়র্ক)|নায়াগ্রা ফলস]] হয়ে সংযুক্ত করে এবং নিউ ইয়র্ক অঙ্গরাজ্যের উত্তরের কিছু সুন্দর দৃশ্যের মধ্য দিয়ে যায়। ট্রেনটি প্রতিদিন চলে এবং ১২½ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/routes/amtrak-mardi-gras-service.html মার্ডি গ্রাস সার্ভিস]''' [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্স, LA]]-কে [[মোবাইল|মোবাইল, AL]]-এর সাথে সংযুক্ত করে। এই রুটটি বেশ নতুন, কারণ এটি আগস্ট ২০২৫-এ চালু হয়েছিল। *'''[https://www.amtrak.com/michigan-services-train মিশিগান সার্ভিস]''' [[শিকাগো]], [[ইলিনয়]] থেকে [[মিশিগান]] পর্যন্ত বেরিয়ে যাওয়া ট্রেন রুটের একটি সেট, [[গ্র্যান্ড র্যাপিডস]], [[পোর্ট হুরন]] ([[ল্যান্সিং]] হয়ে), বা [[পন্টিয়াক (মিশিগান)|পন্টিয়াক]] ([[ডেট্রয়েট]] হয়ে) শেষ হয়। গ্র্যান্ড র্যাপিডস ও পোর্ট হুরন ট্রেন প্রতিদিন চলে, যখন ডেট্রয়েট হয়ে পন্টিয়াক ট্রেন দিনে তিনবার চলে। দীর্ঘতম লাইন ৬½ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/missouri-river-runner-train মিসৌরি রিভার রানার]''' [[মিসৌরি]] অতিক্রম করে, [[সেন্ট লুইস]], [[জেফারসন সিটি]] ও [[কানসাস সিটি]]-কে সংযুক্ত করে। পরিষেবা দিনে দুবার চলে এবং ৫½ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/northeast-regional-train নর্থইস্ট রিজিওনাল]''' অ্যামট্রাকের ব্যস্ততম পরিষেবা, [[বোস্টন]], [[নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[ফিলাডেলফিয়া]], [[বাল্টিমোর]] ও [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]]-কে এবং তাদের মধ্যের অনেক শহর ও নগরকে সংযুক্ত করে, কিছু পরিষেবা [[ভার্জিনিয়া]]-য়ও দক্ষিণে চলতে থাকে। পর্যটকদের আগ্রহের হতে পারে এমন ছোট স্টপগুলির মধ্যে রয়েছে ব্রাউন বিশ্ববিদ্যালয়ের জন্য [[প্রভিডেন্স]], ইয়েল বিশ্ববিদ্যালয়ের জন্য [[নিউ হেভেন]], এবং প্রিন্সটন জংশন, যেখানে আপনি প্রিন্সটন বিশ্ববিদ্যালয়ের জন্য [[প্রিন্সটন]]-এ নিউ জার্সি ট্রানজিট পরিচালিত শাটল পরিষেবায় সংযোগ করতে পারেন। এটি অ্যামট্রাকের সবচেয়ে ঘন ঘন পরিষেবাও, প্রতিদিন একাধিক প্রস্থান সহ, এবং দীর্ঘতম যাত্রা ১২½ ঘণ্টা লাগে। '''স্প্রিংফিল্ড শাটল''' [[স্প্রিংফিল্ড (ম্যাসাচুসেটস)|স্প্রিংফিল্ড, ম্যাসাচুসেটস]] থেকে চলে এবং নিউ হেভেনে নর্থইস্ট রিজিওনালের সাথে সংযুক্ত হয়। [[চিত্র:Pacific Surfliner @ San Clemente CA..jpg|thumb|250px|''প্যাসিফিক সার্ফলাইনার'']] *'''[https://www.amtrak.com/pacific-surfliner-train প্যাসিফিক সার্ফলাইনার]''' [[সান লুইস ওবিস্পো]], [[ক্যালিফোর্নিয়া]] থেকে [[সান দিয়েগো]] পর্যন্ত [[লস অ্যাঞ্জেলেস]] ও [[অরেঞ্জ কাউন্টি (ক্যালিফোর্নিয়া)|অরেঞ্জ কাউন্টি]] হয়ে চলে। দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার যানজট এড়ানোর একটি চমৎকার উপায় এবং [[ডিজনিল্যান্ড]] পরিদর্শনের জন্যও দুর্দান্ত, পাশাপাশি কিছু সুন্দর উপকূলরেখা উপভোগের জন্য। সান ক্লেমেন্টের মধ্য দিয়ে অংশটি বিশ্বের কয়েকটি স্থানের একটি যেখানে একটি রেললাইন সরাসরি সৈকতের পাশে চলে। প্রতিদিন একাধিক প্রস্থান আছে এবং সান দিয়েগো থেকে সান্তা বারবারা পর্যন্ত সম্পূর্ণ করতে প্রায় ৬ ঘণ্টা লাগে, সান লুইস ওবিস্পো পর্যন্ত যেতে অতিরিক্ত ২ ঘণ্টা সহ। *'''[https://www.amtrak.com/silver-service-palmetto-train পালমেটো, সিলভার মিটিয়র ও সিলভার স্টার]''' তিনটি ট্রেন যা নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে পূর্ব উপকূল ধরে দক্ষিণে যায়। ''পালমেটো'' নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে [[সাভানা]], [[জর্জিয়া (রাজ্য)|জর্জিয়া]] পর্যন্ত যায়; [[চার্লসটন (দক্ষিণ ক্যারোলিনা)|চার্লসটন]], [[দক্ষিণ ক্যারোলিনা]] হয়ে। ''সিলভার মিটিয়র'' নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে [[মায়ামি]], [[ফ্লোরিডা]] পর্যন্ত যায়; চার্লসটন, সাভানা ও [[অরল্যান্ডো]], ফ্লোরিডা হয়ে। ''সিলভার স্টার'' মূলত সিলভার মিটিয়রের মতো একই রুট অনুসরণ করে, তবে এটি ক্যারোলিনার মধ্য দিয়ে একটি ভিন্ন রুট নেয় এবং [[টাম্পা]], ফ্লোরিডা-তে একটি ডিটুর করে। তিনটি ট্রেনই প্রতিদিন চলে, এবং যাত্রার দৈর্ঘ্য ২৮ ঘণ্টা পর্যন্ত। *'''[https://goldrunner.com/ গোল্ড রানার]''' (পূর্বে '''সান হোয়াকিন্স''') [[স্যাক্রামেন্টো]], [[ক্যালিফোর্নিয়া]] ও [[সান ফ্রান্সিসকো]] [[বে এরিয়া (ক্যালিফোর্নিয়া)|বে এরিয়া]]-কে ক্যালিফোর্নিয়ার [[সান হোয়াকিন উপত্যকা|সেন্ট্রাল ভ্যালি]]-এর সাথে সংযুক্ত করে, দক্ষিণে [[বেকার্সফিল্ড]] পর্যন্ত চলে। প্রতিদিন একাধিক প্রস্থান আছে এবং যাত্রা ৬ ঘণ্টা পর্যন্ত লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/southwest-chief-train সাউথওয়েস্ট চিফ]''' [[শিকাগো]], [[ইলিনয়]] থেকে [[লস অ্যাঞ্জেলেস]], [[ক্যালিফোর্নিয়া]] পর্যন্ত যায়; [[কানসাস সিটি (মিসৌরি)|কানসাস সিটি]], [[মিসৌরি]], [[অ্যালবাকার্কি]], [[নিউ মেক্সিকো]] ও [[ফ্ল্যাগস্টাফ]], [[অ্যারিজোনা]] হয়ে। রুটটি সান্তা ফে রেলওয়ের ''সুপার চিফ'' ট্রেনের মতো; এটি কানসাস সিটি ও সান্তা ফে-র মধ্যে পুরাতন [[সান্তা ফে ট্রেইল]] এবং অ্যালবাকার্কি ও লস অ্যাঞ্জেলেসের মধ্যে [[রুট ৬৬]]-এর সমান্তরালে চলে। রুটটি কিছু সুন্দর মরুভূমি ও পর্বত দৃশ্যের মধ্য দিয়ে যায়, সংকীর্ণ ক্যানিয়ন ও লাল পাথরের দেশ কেটে যায়। ৪০ ঘণ্টার রুটে পরিষেবা প্রতিদিন। *'''[https://www.amtrak.com/sunset-limited-train সানসেট লিমিটেড]''' [[নিউ অরলিন্স]], [[লুইজিয়ানা]] থেকে লস অ্যাঞ্জেলেস, ক্যালিফোর্নিয়া পর্যন্ত [[সান আন্তোনিও]], [[টেক্সাস]] হয়ে যায়। এই রুটটি রুটের কিছু অংশে মেক্সিকান সীমান্তের দৃশ্যের মধ্যে আসে এবং অনেক মরুভূমির মধ্য দিয়ে যায়। পরিষেবা সপ্তাহে তিনবার এবং শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত ৪৮ ঘণ্টা। *'''[https://www.amtrak.com/texas-eagle-train টেক্সাস ঈগল]''' [[শিকাগো]], [[ইলিনয়]] থেকে সান আন্তোনিও, টেক্সাস পর্যন্ত যায়; [[সেন্ট লুইস]], [[মিসৌরি]] ও [[ডালাস]], টেক্সাস হয়ে। পরিষেবা প্রতিদিন এবং সম্পূর্ণ করতে ৩২½ ঘণ্টা লাগে। সপ্তাহে তিন দিন, ট্রেনটি সানসেট লিমিটেডের মাধ্যমে লস অ্যাঞ্জেলেস পর্যন্ত চলতে থাকে। *'''[https://www.amtrak.com/routes/valley-flyer-train.html ভ্যালি ফ্লায়ার]''' [[নিউ হেভেন]], কানেকটিকাট থেকে [[গ্রিনফিল্ড (ম্যাসাচুসেটস)|গ্রিনফিল্ড]], ম্যাসাচুসেটস পর্যন্ত দিনে একাধিকবার চলে, [[হার্টফোর্ড]] ও [[স্প্রিংফিল্ড (ম্যাসাচুসেটস)|স্প্রিংফিল্ড]] হয়ে। *'''[https://www.amtrak.com/vermonter-train ভারমন্টার]''' [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]] থেকে [[নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[নিউ হেভেন]] ও [[সেন্ট অলবান্স (ভারমন্ট)|সেন্ট অলবান্স]] [[ভারমন্ট]]-এ প্রতিদিন পরিষেবা দেয়। এটি একটি খুব মনোরম রুট যেখানে ভারমন্টের কিছু সুন্দর দৃশ্য রয়েছে। সেন্ট অলবান্স থেকে [[মন্ট্রিয়ল]] পর্যন্ত একটি ছোট বাসযাত্রায় যাওয়া যায়। যাত্রা সম্পূর্ণ করতে ১৪ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/winter-park-express উইন্টার পার্ক এক্সপ্রেস]''' শীতকালীন ক্রীড়া উত্সাহীদের লক্ষ্য করে এবং ডেনভার থেকে উইন্টার পার্ক পর্যন্ত পরিষেবা দেয়, শনিবার, রবিবার ও নির্বাচিত শুক্রবারে, জানুয়ারি থেকে মার্চ পর্যন্ত। একটি ট্রেন সকালে ডেনভার ছাড়ে এবং সন্ধ্যায় ফিরে আসে। যাত্রা প্রায় ২ ঘণ্টা লাগে। এই ট্রেনটি স্কিইংয়ের অবস্থা ভালো হলে বিক্রি হয়ে যাওয়ার প্রবণতা আছে। ===থ্রুওয়ে বাস ও অন্যান্য সংযোগ=== অ্যামট্রাক অসংখ্য "থ্রুওয়ে" বাস পরিষেবা পরিচালনা করে যা তার ট্রেনের সাথে সংযুক্ত হয়, ট্রেন পরিষেবা নেই এমন সম্প্রদায়ে পরিষেবা প্রদান করে বা কিছু ক্ষেত্রে তার নেটওয়ার্কে "ফাঁক" পূরণ করে। এগুলি সাধারণত বেশ আধুনিক ও আরামদায়ক বাস। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এগুলি অ্যামট্রাকের ওয়েবসাইটের মাধ্যমে বুক করা যায় যেন সেগুলি ট্রেন — ওয়েবসাইটটি স্পষ্ট করে দেয় যে যাত্রার কোন অংশ বাসে হবে। যদি একটি ট্রেন দেরি হয়, বাসটি তা মেটাতে ধরে রাখা হবে। যত সুবিধাজনকই হোক না কেন, আপনি এগুলি স্বতন্ত্র বাস পরিষেবা হিসেবে বুক করতে পারবেন না, যদিও আপনার চেক করা ব্যাগেজ না থাকলে আপনার গন্তব্যের পরে এক স্টপ নিচের লাইনে একটি বাস-ট্রেন যাত্রা বুক করা এবং শুধু ট্রেনে না ওঠা থেকে আপনাকে কিছুই বিরত রাখছে না। অ্যামট্রাকের '''[https://www.amtrak.com/content/dam/projects/dotcom/english/public/documents/Maps/Amtrak-System-Map-1018.pdf পরিষেবা মানচিত্র]''' কিছু ফেরি পরিষেবা এবং অন্তত একটি ক্ষেত্রে (গ্র্যান্ড ক্যানিয়ন রেলরোড) একটি বেসরকারি রেল অপারেটরকে থ্রুওয়ে সংযোগ হিসেবে দেখায়। এগুলি সাধারণত অ্যামট্রাক দ্বারা পরিচালিত নয়, অ্যামট্রাকের মাধ্যমে বুক করা যায় না, এবং একটি দেরি হওয়া ট্রেনের জন্য অপেক্ষা করবে না। ===অ-অ্যামট্রাক রুট=== * '''[https://www.alaskarailroad.com/ আলাস্কা রেলরোড]''' গ্রীষ্মের মাসগুলিতে কিছু মনোরম রুটও পরিচালনা করে। "অ্যাডভেঞ্চার ক্লাস" হলো আলাস্কা রেলরোডের ইকোনমি ক্লাস, কিছু রুটে আরও ব্যয়বহুল "গোল্ডস্টার সার্ভিস" আছে, যা আপনাকে একটি কাচের গম্বুজযুক্ত কারে আসন দেয় যা আপনাকে দৃশ্য আরও ভালোভাবে উপভোগ করতে দেয় এবং অন-বোর্ড খাবার অন্তর্ভুক্ত করে। ** '''[https://www.alaskarailroad.com/ride-a-train/our-trains/denali-star ডেনালি স্টার]''' আলাস্কা রেলরোডের প্রধান রুট, রাজ্যের বৃহত্তম শহর [[অ্যাঙ্করেজ]] ও [[ফেয়ারব্যাঙ্কস]]-এর মধ্যে [[ডেনালি ন্যাশনাল পার্ক]] হয়ে চলাচল করে। ** '''[https://www.alaskarailroad.com/ride-a-train/our-trains/coastal-classic কোস্টাল ক্লাসিক]''' অ্যাঙ্করেজ ও [[সিওয়ার্ড]]-এর মধ্যে উপকূল বরাবর চলে, এবং আমেরিকার সবচেয়ে মনোরম রেলযাত্রাগুলির একটি হিসেবে বিবেচিত। ==নিরাপদ থাকুন== যেহেতু অ্যামট্রাকের ট্রেনগুলিকে ফেডারেল সম্পত্তি হিসেবে বিবেচনা করা হয়, তাই কোনো অবস্থাতেই সেগুলিতে গাঁজা বহন করবেন না। সমস্ত ট্রেনে সাদাপোশাকের পুলিশ কর্মকর্তা থাকতে পারেন, এবং তারা আপনাকে অবৈধ কিছু করতে বা বহন করতে দেখলে আপনাকে আটক করতে দ্বিধা করবেন না। ==আরও দেখুন== * [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বাস ভ্রমণ]]: উত্তর-পূর্ব ও মধ্য-আটলান্টিক অঞ্চলের বাইরে বাসগুলি ট্রেনের চেয়ে বেশি জায়গায় বেশি ফ্রিকোয়েন্সিতে পৌঁছায়। * [[গাড়ি ছাড়া মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র]] * [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে]] {{PartOfTopic|রেল ভ্রমণ|মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র}} {{guidetopic}} {{related|কানাডায় রেল ভ্রমণ|ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে}} 4pm3l2m52tz1299vljwrz9chcjxr4fa 78071 78069 2026-09-29T10:53:03Z MdMarufHossen71 5744 78071 wikitext text/x-wiki {{পাতার ব্যানার|Amtrak California Zephyr banner.jpg|ftt=yes|caption=সুপারলাইনার কারসহ একটি অ্যামট্রাক ট্রেন}} '''[[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র]]''' হয়তো গাড়ির দেশ, তবে এটি ট্রেনে ঘোরার জন্যও এক অসাধারণ দেশ। বেসরকারি অপারেটররা ট্রেনে একচেটিয়া ও বিলাসবহুল প্যাকেজ অফার করে, কিন্তু বেশিরভাগ পর্যটক ও ভ্রমণকারী আমেরিকাকে রেলে অনুভব করেন অ্যামট্রাক (Amtrak) ট্রেনে চড়েই। [[সান ফ্রান্সিসকো]] থেকে [[নিউ ইয়র্ক শহর]] পর্যন্ত উপকূল-থেকে-উপকূল রেলযাত্রা বিশ্বের অন্যতম শ্রেষ্ঠ রেলযাত্রা — যা তার মনোমুগ্ধকর দৃশ্যপট ও ঐতিহাসিক গুরুত্বের জন্য পরিচিত। ==বোঝা== [[চিত্র:Amtrak Avelia Liberty on its inaugural revenue run.jpg|thumb|350x350px|একটি অ্যামট্রাক অ্যাসেলা (Acela) ট্রেন]] [[চিত্র:Image-Grand central Station Outside Night 2.jpg|350px|thumbnail|নিউ ইয়র্ক শহরর চমকপ্রদ গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল টার্মিনাল — আমেরিকান রেলের স্বর্ণযুগের এক টিকে থাকা স্মারক]] অ্যামট্রাক — আধা-সরকারি মালিকানাধীন যাত্রীবাহী রেল কোম্পানি — মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মূল ভূখণ্ডে নিয়মিত দূরপাল্লার যাত্রীবাহী ট্রেন পরিচালনাকারী একমাত্র অপারেটর। অ্যামট্রাক-মালিকানাধীন ও রক্ষণাবেক্ষণকৃত নর্থইস্ট করিডর ([[বোস্টন]], নিউ ইয়র্ক শহর, [[ফিলাডেলফিয়া]], [[বাল্টিমোর]] ও ওয়াশিংটন ডি.সি.-র মধ্যে), পাশাপাশি [[পেনসিলভানিয়া]], [[ক্যালিফোর্নিয়া]] এবং [[শিকাগো]]-এর আশপাশের কিছু পরিষেবা ছাড়া, অ্যামট্রাকের পরিষেবা বিশ্বের প্রায় প্রতিটি উন্নত দেশের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে ধীর, কম নির্ভরযোগ্য ও কম ঘন ঘন। বেশিরভাগ ট্রেনের গতিসীমা {{mph|79}} হওয়ায়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ট্রেন সাধারণত গাড়ি বা বিমানের চেয়ে বেশি সময় নেয়, এবং বড় শহরগুলির মধ্যে যাতায়াতে প্রায়শই বিমানভাড়ার চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল হয় (তবে ছোট শহরে পৌঁছাতে অ্যামট্রাক বিমানের চেয়ে অনেক সস্তা হতে পারে)। এত কিছুর পরেও, অভিনব অভিজ্ঞতা প্রায়শই উচ্চ ব্যয় ও দীর্ঘ যাত্রাকে হারিয়ে দেয়। ট্রেনে ওঠার সামাজিক পরিবেশ, বিমানের তুলনায় পরিবেশের উপর কম প্রভাব, কারের প্রশস্ত নকশা, মনোরম রুট এবং সামগ্রিক আরামের কারণে ট্রেন অনেক ভ্রমণকারীর কাছে জনপ্রিয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এক উপকূল থেকে অন্য উপকূলে যাত্রা নিঃসন্দেহে বিশ্বের যেকোনো স্থানে করা শ্রেষ্ঠ রেলযাত্রাগুলির একটি, এবং বিভিন্ন শ্রেণির অন-বোর্ড আবাসন ও নানা টিকিট-পাসের সুবাদে এটি আশ্চর্যজনকভাবে সাশ্রয়ীও হতে পারে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে বড় যে শহরগুলিতে কোনো একক রেল স্টেশন (অ্যামট্রাক, কমিউটার রেল বা হেরিটেজ রেল) চালু নেই সেগুলি হলো [[ফিনিক্স]] (লাইট রেল আছে), [[কলম্বাস]], [[ন্যাশভিল]], [[লুইভিল]] এবং [[লাস ভেগাস]] (একটি ছোট মনোরেল লাইন আছে)। ===উচ্চগতির রেল=== অ্যামট্রাকের অ্যাসেলা (Acela), যা [[বোস্টন]] ও [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]]-র মধ্যে [[নিউ ইয়র্ক শহর]] হয়ে চলে, উত্তর আমেরিকার দ্রুততম ট্রেন, যার সর্বোচ্চ গতি {{mph|160}}। অ্যাসেলা ট্রেনগুলি খুব উচ্চ গতি অর্জন করতে সক্ষম হলেও, ইউরোপ ও পূর্ব এশিয়ার উচ্চগতির ট্রেনের মতো ডেডিকেটেড হাই-স্পিড ট্র্যাকে চলে না, তাই যাত্রার বেশিরভাগ অংশে গতি তুলনামূলকভাবে কম থাকে। এ কারণে, অ্যাসেলায় যাত্রার সময় নিয়মিত নর্থইস্ট রিজিওনাল ট্রেনের চেয়ে সামান্য কম হবে বলে আশা করা যায় — যা বেশি স্টেশনে থামে ও সর্বোচ্চ গতি কম, কিন্তু খরচ অনেক কম। নর্থইস্ট রিজিওনাল ট্রেনের সর্বোচ্চ গতি {{mph|125}}। ব্রাইটলাইন (Brightline) [[অরল্যান্ডো]] ও [[মায়ামি]]-র মধ্যে {{mph|125}} গতির ট্রেন চালায়। দেশের বিভিন্ন অংশে ডেডিকেটেড উচ্চগতির রেললাইন নির্মাণের পরিকল্পনা নেওয়া হলেও, তীব্র রাজনৈতিক বিরোধিতা এবং এয়ারলাইন ও গাড়ি নির্মাতাদের সফল লবিং এই প্রচেষ্টাগুলি বারবার ব্যর্থ করেছে। ==ইতিহাস== ===১৯৭১-এর আগে: স্বর্ণযুগ=== মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র রেল ভ্রমণের পথপ্রদর্শকদের একটি ছিল। বিমানযাত্রার আগের দিনগুলিতে, রেল পরিবহন ছিল দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণের প্রধান উপায়, এবং ১৯শ শতকের শেষভাগে [[পুরাতন পশ্চিম|বন্য পশ্চিম]] উপনিবেশ স্থাপনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। আমেরিকান রেলের ইতিহাসে সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা ছিল ১৮৬৯ সালে [[প্রমন্টরি]], [[ইউটা]]-তে শেষ পেরেক ঠোকার ঘটনা, যা নিউ ইয়র্ক শহর ও সান ফ্রান্সিসকোর মধ্যে প্রথম ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রেলপথের সমাপ্তি চিহ্নিত করে। রেল পরিবহনের আবির্ভাব [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শিল্পায়ন|মার্কিন শিল্পায়নে]]ও মূল ভূমিকা পালন করেছিল, কারণ এটি কাঁচামাল ও পণ্য দ্রুত দেশজুড়ে পরিবহন এবং গ্রামীণ এলাকার বাসিন্দাদের তুলনামূলকভাবে দ্রুত বড় শিল্প শহরে কারখানায় কাজ করতে যাওয়ার সুযোগ দিয়েছিল। যুদ্ধপূর্ব যুগের টিকে থাকা রেল স্টেশনের উদাহরণ, যেমন নিউ ইয়র্ক শহরর গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল টার্মিনাল ও [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]]-র ইউনিয়ন স্টেশন, অতীতের রেল ভ্রমণের জমকালোতার স্মারক হিসেবে দাঁড়িয়ে আছে। ১৯৬০-এর দশকের আগে, অনেক বড় বেসরকারি রেল কোম্পানি আমেরিকার প্রধান শহরগুলির মধ্যে যাত্রীবাহী পরিষেবা দিত, দাম, বিলাসিতা ও গতিতে প্রতিযোগিতা করত। তবে অটোমোবাইল, বাণিজ্যিক বিমানযাত্রা এবং পরে আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থার আবির্ভাবের পর, মানুষ ধীরে ধীরে কম ট্রেনে যাতায়াত করতে শুরু করে। এতে বেসরকারি রেল কোম্পানিগুলি আর্থিক ধ্বংসের দ্বারপ্রান্তে পৌঁছে যায়, এবং তারা যাত্রীবাহী পরিষেবা কঠোরভাবে সংকুচিত করতে বাধ্য হয়। ===১৯৭১–১৯৯৯: অ্যামট্রাক ও তার সংগ্রাম=== [[চিত্র:Moynihan Train Hall interior, Dec 27 2022.jpg|thumb|পেন স্টেশনের মইনিহান ট্রেন হল, যা নিউ ইয়র্ক শহরর প্রাক্তন জেনারেল পোস্ট অফিস থেকে রূপান্তরিত। অ্যামট্রাক ২০২১ সালে এখানে কার্যক্রম স্থানান্তরিত করে।]] বেশিরভাগ বেসরকারি যাত্রীবাহী রেল পরিষেবার বিলুপ্তি ১৯৭১ সালে অ্যামট্রাক গঠনের দিকে পরিচালিত করে, যা বেসরকারি রেল কোম্পানিগুলির কাছ থেকে আন্তঃনগর যাত্রীবাহী ট্রেন পরিচালনার দায়িত্ব নেয়। আমেরিকা জুড়ে রেলভ্রমণে বের হওয়ার আগে, অ্যামট্রাক যে অনিশ্চিত পরিস্থিতিতে টিকে আছে তা বোঝা মূল্যবান। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এখনও বিশ্বের দীর্ঘতম রেল নেটওয়ার্ক থাকলেও, এটি এখন মূলত মালবাহী পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়, এবং অনেক প্রাক্তন যাত্রীবাহী লাইন এখন শুধুমাত্র মালবাহী কাজে ব্যবহৃত হয়। বেসরকারি ও সরকারি কোম্পানির মাঝামাঝি অবস্থানে (অ্যামট্রাকের সমস্ত অগ্রাধিকার শেয়ার মার্কিন সরকারের মালিকানাধীন), অ্যামট্রাককে একইসাথে একটি গণসেবা প্রদান করতে হয় এবং প্রতিযোগিতামূলক পরিবহন মাধ্যম হিসেবে লাভজনক হওয়ার চেষ্টা করতে হয়। ক্রমবর্ধমান যাত্রীসংখ্যা সত্ত্বেও (বাড়তে থাকা পেট্রোলের দাম ও বিমান নিরাপত্তা ব্যবস্থার ক্রমবর্ধমান অসুবিধার কারণে), অ্যামট্রাক প্রতি বছর এক বিলিয়ন ডলারেরও বেশি সরকারি অর্থায়নের উপর নির্ভরশীল এবং প্রায়শই কংগ্রেসের পরস্পরবিরোধী ও অদ্ভুত রাজনৈতিক আদেশের শিকার হয়। অ্যামট্রাকের একমাত্র সমস্যা অর্থায়ন নয়। অ্যামট্রাক যে রেললাইনগুলি ব্যবহার করে তার বেশিরভাগই বেসরকারি মালবাহী কোম্পানির মালিকানাধীন ও রক্ষণাবেক্ষণকৃত (প্রধান ব্যতিক্রম আবার ব্যস্ত নর্থইস্ট করিডর, যার বেশিরভাগ অ্যামট্রাক বা স্থানীয় গণপরিবহন সংস্থার মালিকানাধীন)। অ্যামট্রাকের মালবাহী ট্রেনের উপর অগ্রাধিকার পাওয়ার আইনি অধিকার থাকলেও, এটি প্রয়োগ করার কোনো উপায় নেই, তাই বাস্তবে মালবাহী ট্রেনগুলিকে সাধারণত অ্যামট্রাক ট্রেনের উপর অগ্রাধিকার দেওয়া হয়, যার ফলে অনেক বিলম্ব হয়। অনেক রেললাইন ডাবল-ট্র্যাকযুক্ত নয়, এবং পাসিং লুপ প্রায়শই অনেক দূরে দূরে। এবং ইউরোপ বা পূর্ব এশিয়ার অনেক দেশের বিপরীতে, উত্তর-পূর্ব করিডরের বাইরে বিদ্যুতায়িত লাইন ব্যতিক্রম, নিয়ম নয়, এবং আধুনিক ডিজেল ট্রেনগুলি তাদের পূর্বসূরিদের চেয়ে অনেক ভালো হলেও, অনুরূপ বৈদ্যুতিক ট্রেন সেটের তুলনায় ত্বরণ ও সর্বোচ্চ গতিতে সীমাবদ্ধ। উপরন্তু (বর্তমানে বাতিল) একগুচ্ছ কঠিন বিধিমালা অ্যামট্রাককে অপ্রয়োজনীয়ভাবে ভারী রোলিং স্টক কেনার বাধ্য করে যা ইউরোপীয় ও পূর্ব এশীয় স্পেসিফিকেশন লঙ্ঘন করে কিন্তু কোনো বাস্তব সুবিধা দেয় না — এতে রোলিং স্টকের খরচ বেড়ে যায় এবং অ্যাসেলা ফরাসি ট্রেনের চেয়ে ভারী ও ত্রুটিপ্রবণ হয়ে পড়ে। ===২০০০-এর পর: পুনরুত্থান=== যদিও সমস্ত বড় উচ্চগতির রেল প্রকল্প হয় ব্যর্থ হয়েছে বা সম্পূর্ণ হতে আরও এক দশক বা তার বেশি সময় দূরে, তবে সহস্রাব্দের শুরু থেকে অ্যামট্রাকের পরিস্থিতি ধীরে কিন্তু নিশ্চিতভাবে উন্নত হচ্ছে — যাত্রীসংখ্যা বৃদ্ধি ও ফেডারেল, রাজ্য এবং স্থানীয় পর্যায়ে অর্থায়ন বৃদ্ধির একটি সদগুণ চক্রের কারণে। ২০০৭ থেকে ২০১৯ পর্যন্ত, বার্ষিক যাত্রী-কিলোমিটার দ্বিগুণ হয়েছে। কখনও কখনও রাজ্যগুলি এগিয়ে এসেছে যখন ফেডারেল সরকার তাদের রাজ্যের মধ্য দিয়ে অ্যামট্রাক রুটের অর্থায়ন কাটতে চেয়েছে, এবং ফলস্বরূপ, কিছু রাজ্যে এখন অ্যামট্রাক যুগে আগের চেয়ে বেশি পরিষেবা ও পরিষেবা বাতিলের কম ঝুঁকি দেখা যাচ্ছে। অনেক ক্রমবর্ধমান ট্র্যাক আপগ্রেড (কখনও কখনও অ্যামট্রাক বা স্থানীয় সংস্থার মালবাহী রেল থেকে ট্র্যাক কেনার সাথে মিলিত) সময়ানুবর্তিতা ও সামগ্রিক ভ্রমণ সময় উন্নত করতে সাহায্য করেছে। অবশেষে, বিমান ও গাড়ির পরিবেশগত অসুবিধা সম্পর্কে ক্রমবর্ধমান সচেতনতা কিছু শহরের — এমনকি ছোট শহরেরও — কমিউটার রেল ব্যবস্থা চালু করার প্রচেষ্টায় অবদান রেখেছে। এর ইতিবাচক উদাহরণ হলো [[ন্যাশভিল]] ও [[অ্যালবাকার্কি]], যারা ২০০০-এর দশকের মাঝামাঝি কিছু কমিউটার রেললাইন চালু করেছিল। ==স্টেশন== [[চিত্র:Union Station Washington DC.jpg|400px|thumb|ওয়াশিংটন ডি.সি.-র ইউনিয়ন স্টেশন — আমেরিকার জমকালো রেল স্টেশনগুলির আরেকটি, সেই সময়ের যখন রেল ভ্রমণ অনেক বেশি জমকালো ছিল]] ইউরোপের মতোই, ১৯শ শতকের রেল কোম্পানিগুলি তাদের সম্পদ ও রেল ভ্রমণের মর্যাদার সাক্ষ্য হিসেবে বিরাট "বুর্জোয়া ক্যাথিড্রাল" নির্মাণ করেছিল। পরে, অনেক শহর "ইউনিয়ন স্টেশন" নির্মাণ করে — প্রায়শই আরও জমকালো শৈলীতে — বিভিন্ন কোম্পানির চালিত ট্রেনের মধ্যে সংযোগস্থল হিসেবে কাজ করার জন্য। সম্ভবত গ্র্যান্ড পুরাতন স্টেশনগুলির মধ্যে সবচেয়ে নতুন হলো [[লস অ্যাঞ্জেলেস]] ইউনিয়ন স্টেশন, ১৯৩০-এর দশকে ক্যালিফোর্নিয়ার মিশন রিভাইভাল শৈলীতে নির্মিত, যদিও অন্যান্য উল্লেখযোগ্য পুরাতন স্টেশন এখনও [[বাল্টিমোর]], [[বোস্টন]], [[শিকাগো]], [[ডালাস]], [[হ্যারিসবার্গ]], [[হোবোকেন]], [[মেমফিস]], [[নিউ হেভেন]], [[নিউ ইয়র্ক শহর]], [[নিউয়ার্ক]], [[অরল্যান্ডো]], [[ফিলাডেলফিয়া]], [[পোকিপসি]], [[পোর্টল্যান্ড (ওরেগন)|পোর্টল্যান্ড]], [[স্যাক্রামেন্টো]], [[সান দিয়েগো]], [[ইউটিকা]], [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]] ও [[ওয়েস্ট পাম বিচ]]-এ চালু আছে। রেল ভ্রমণের পতনের সাথে, অনেক জমকালো স্টেশন পরিত্যক্ত বা অন্য কাজে ব্যবহৃত হয়েছিল, কিছু এমনকি ভেঙে ফেলা হয়েছিল — সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ক্ষতিগুলির মধ্যে ছিল নিউ ইয়র্ক শহরর মূল পেনসিলভানিয়া স্টেশন, শিকাগোর শিকাগো অ্যান্ড নর্থ ওয়েস্টার্ন টার্মিনাল এবং সান ফ্রান্সিসকোর থার্ড অ্যান্ড টাউনসেন্ড ডিপো। পুরাতন জমকালো, অলংকৃত রেল স্টেশনগুলি প্রায়শই তুলনামূলকভাবে সাদাসিধা, অনুপ্রেরণাহীন ভবন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল যা শুধুমাত্র ন্যূনতম কার্য সম্পাদন করত, যেগুলিকে বিদ্রূপাত্মকভাবে "অ্যাম-শ্যাক" বলা হত। তবে, সবচেয়ে খারাপ বছরগুলি শেষ হয়েছে বলে মনে হচ্ছে এবং অনেক জমকালো পুরাতন স্টেশন শ্রমসাধ্যভাবে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে ও রেল পরিষেবা ফিরে পেয়েছে, যার কিছু উল্লেখযোগ্য উদাহরণ হলো [[বারস্টো]], [[সিনসিনাটি]], [[ডেনভার]], [[ফোর্ট ওয়ার্থ]], [[গ্রিনসবরো]], [[কানসাস সিটি]], [[ওকলাহোমা সিটি]], [[রিচমন্ড (ভার্জিনিয়া)|রিচমন্ড]], [[সান বার্নার্ডিনো]], [[সেন্ট পল]], [[স্প্রিংফিল্ড (ম্যাসাচুসেটস)]], [[সিয়াটল]], [[ওরচেস্টার (ম্যাসাচুসেটস)|ওরচেস্টার]] ও [[টাম্পা]]-র স্টেশনগুলি। এমনকি কিছু চমকপ্রদ নতুন স্টেশনও নির্মিত হয়েছে, যেমন [[সান ফ্রান্সিসকো]]-তে ট্রান্সবে টার্মিনালের প্রতিস্থাপন। অনেক শহর তাদের ঐতিহাসিক রেল স্টেশনে অ্যামট্রাক ফিরিয়ে আনার পরিকল্পনা করছে, তবে খরচ প্রায়শই একটি উদ্বেগের বিষয়। অনেক শহরে, রেল স্টেশনগুলি বিভিন্ন [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ#কোম্পানিগুলি|আন্তঃনগর বাস লাইন]]-এর বাস স্টেশন হিসেবেও কাজ করে, পাশাপাশি শহর বা কাউন্টি সরকার পরিচালিত স্থানীয় সিটি বাসের হাব হিসেবেও। "বাস স্টেশন" রেল স্টেশনের পাশের রাস্তা বা রাস্তাগুলিতে সারিবদ্ধ বাস স্টপ বা রেল স্টেশনের পাশের একটি লট বা অন্য ভবনে হতে পারে, যেখানে বাস কোম্পানিগুলির টিকিট কাউন্টার রেল স্টেশনের ভিতরে বা পাশের বাস স্টেশন ভবনে থাকে। কিছু রেল স্টেশন স্থানীয় [[শহুরে রেল]]-এর সাথেও সংযুক্ত, তবে অনেক ব্যবস্থা রেল স্টেশনকে কেন্দ্রীয় হাব হিসেবে গড়ে তোলা হয়নি, তাই প্রবেশ কখনও কখনও অসুবিধাজনক হতে পারে। স্থানীয় শহুরে রেল হাব হিসেবে রেল স্টেশনের উল্লেখযোগ্য উদাহরণ হলো শিকাগো, ডেনভার ও লস অ্যাঞ্জেলেস ইউনিয়ন স্টেশন। ==যাত্রীবাহী রেল কোম্পানি== এই নিবন্ধটি মূলত অ্যামট্রাক — মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রধান জাতীয় যাত্রীবাহী রেল কোম্পানি — ব্যবহার করে ভ্রমণ সম্পর্কে। আঞ্চলিক (কমিউটার) রেল পরিষেবায় ভ্রমণের আরও তথ্যের জন্য, আপনি যে শহর বা অঞ্চলে যেতে চান তার "ঘোরাঘুরি" বিভাগ দেখুন। {{listing | name=অ্যামট্রাক | alt=Amtrak | url=https://www.amtrak.com/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone=+1-215-856-7924 | tollfree=+1-800-872-7245 | hours= | price= | wikipedia=Amtrak | wikidata=Q23239 | lastedit=2022-03-31 | content= }} অ্যামট্রাক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আধা-রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন যাত্রীবাহী রেল কোম্পানি, যা প্রায় ৩৫,০০০ কিমি (২২,০০০ মাইল) ট্র্যাকে পরিষেবা পরিচালনা করে, ৪৬টি আমেরিকান রাজ্যের ৫০০-এরও বেশি সম্প্রদায় এবং তিনটি বৃহত্তম [[কানাডা|কানাডিয়ান]] শহরে সেবা দেয়। ট্রেনে এক বা একাধিক শ্রেণির আবাসন থাকে: কোচ, বিজনেস ও স্লিপার। কোচ শ্রেণির আসন সাধারণত গ্রেহাউন্ড বাসের টিকিটের দামের সাথে প্রতিযোগিতামূলক, আর স্লিপার আবাসন বিমান টিকিটের দামের সাথে প্রতিযোগিতামূলক হতে পারে; তবে এটি রুটের উপর নির্ভর করে, এবং কিছু ক্ষেত্রে কোচ টিকিট বিমান টিকিটের সাথে তুলনীয়, আর স্লিপার আরও বেশি খরচ করে। এই নিবন্ধের বেশিরভাগ তথ্য অ্যামট্রাক সম্পর্কিত। '''[https://www.alaskarailroad.com/ আলাস্কা রেলরোড]''', {{phone|+1-800-544-0552}}, [[আলাস্কা]] রাজ্যের মালিকানাধীন ও পরিচালিত একটি দূরপাল্লার রেলপথ যা সম্পূর্ণ আলাস্কার মধ্যে যাত্রী ও পণ্য বহন করে। রেলপথটি তার গ্রীষ্মকালীন যাত্রীবাহী পরিষেবার জন্য বিখ্যাত, তবে আলাস্কার প্রাকৃতিক সম্পদ অ্যাঙ্করেজ, হুইটিয়ার ও সিওয়ার্ড বন্দরে পরিবহন এবং অ্যাঙ্করেজে জ্বালানি ও নুড়ি সরবরাহেও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। তাদের কিছু মালবাহী ট্রেন হুইটিয়ার ও সিয়াটলের মধ্যে রেল বার্জের মাধ্যমে নিম্ন ৪৮ রাজ্যের সাথেও সংযুক্ত। যাত্রীবাহী ট্রেন [[সিওয়ার্ড]] থেকে [[অ্যাঙ্করেজ]], [[টালকিটনা]] ও [[ডেনালি]] হয়ে [[ফেয়ারব্যাঙ্কস]] পর্যন্ত চলে, হুইটিয়ারে একটি শাখা সহ। টালকিটনা ও ডেনালির মধ্যে ''হারিকেন টার্ন'' রুটে উত্তর আমেরিকার শেষ অবশিষ্ট "ফ্ল্যাগ স্টপ" ট্রেন পরিষেবা রয়েছে: রাস্তা দ্বারা দুর্গম একটি এলাকায় রেলপথের একটি অংশ যেখানে বাসিন্দারা রেলপথের পাশে অপেক্ষা করে ট্রেন থামানোর জন্য "ফ্ল্যাগ" করে, যার নামকরণ এখান থেকেই। এই ট্রেনগুলি কখনও কখনও বেশ দ্রুত চলতে পারে এবং আপনি সত্যিই থামতে চাওয়ার আগে যথেষ্ট দূরত্বে এটি ফ্ল্যাগ করার একটি পদ্ধতি আছে। আরও বিস্তারিত জানতে ওয়েবসাইট দেখুন। '''[https://www.gobrightline.com/ ব্রাইটলাইন]''' একটি বেসরকারি কোম্পানি যা [[ফ্লোরিডা]]-য় [[মায়ামি]] ও [[অরল্যান্ডো]]-র মধ্যে [[ফোর্ট লডারডেল]] ও [[ওয়েস্ট পাম বিচ]] হয়ে রেল পরিষেবা পরিচালনা করে। অনেক বড় আমেরিকান শহরে স্বল্প- থেকে মধ্যম-দূরত্বের '''কমিউটার রেল''' ব্যবস্থা রয়েছে যা শহরকেন্দ্রকে কাছাকাছি উপশহর বা ছোট শহরের সাথে সংযুক্ত করে। নাম অনুসারে, কমিউটার লাইনগুলি সাধারণত সপ্তাহের কর্মদিবসের ভিড়ের সময়ে কমিউটারদের সেবার উপর মনোযোগ দেয়, এবং সেই সময়েই সবচেয়ে ঘন ঘন পরিষেবা দেয়। তবে কিছু সন্ধ্যা বা সপ্তাহান্তেও পরিষেবা দেয়, যা একদিন বা সপ্তাহান্তের ভ্রমণে বড় শহর থেকে বের হওয়ার দুর্দান্ত উপায় হতে পারে। আমেরিকান উত্তর-পূর্বে, বেশ কয়েকটি কমিউটার রেল ব্যবস্থা একত্রিত ও আন্তঃসংযুক্ত; উদাহরণস্বরূপ, শুধুমাত্র কমিউটার লাইন ব্যবহার করে কানেকটিকাট থেকে ডেলাওয়্যার যাওয়া সম্ভব, যদিও এটি অ্যামট্রাকের চেয়ে অনেক বেশি সময় নেবে এবং অসংখ্য বদল লাগবে। কমিউটার রেলে ভ্রমণের আরও তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট রাজ্য বা শহরের ''ঘোরাঘুরি'' বিভাগ দেখুন। বিশেষত, [[অ্যালবাকার্কি#ট্রেনে|অ্যালবাকার্কি]]/[[সান্তা ফে (নিউ মেক্সিকো)#রেলে|সান্তা ফে]], [[বোস্টন#ট্রেনে|বোস্টন]], [[লস অ্যাঞ্জেলেস#ট্রেনে|লস অ্যাঞ্জেলেস]], [[নিউ ইয়র্ক শহর#ট্রেনে|নিউ ইয়র্ক শহর]], [[নিউ জার্সি#ট্রেনে|নিউ জার্সি]], [[ফিলাডেলফিয়া#ট্রেনে_২|ফিলাডেলফিয়া]], [[ওয়াশিংটন ডি.সি.#ট্রেনে|ওয়াশিংটন]]/[[বাল্টিমোর#ট্রেনে|বাল্টিমোর]], [[শিকাগো#মেট্রা ও সাউথ শোর|শিকাগো]] এবং [[সান ফ্রান্সিসকো#ট্রেনে|সান ফ্রান্সিসকো]]/[[সান হোসে (ক্যালিফোর্নিয়া)#ট্রেনে|সান হোসে]]-তে সুপ্রতিষ্ঠিত কমিউটার রেল ব্যবস্থা রয়েছে যা বিস্তৃত, খুব ঘন ঘন চলে, উচ্চ যাত্রীসংখ্যা রয়েছে এবং স্থানীয় গণপরিবহন ও অ্যামট্রাকের সাথে ভালোভাবে সংযুক্ত। এই এলাকাগুলির বাইরে, কমিউটার রেল ব্যবস্থাগুলি পরিধি ও পরিষেবায় আরও সীমিত হতে থাকে, যেমন [[ডালাস#ট্রেনে|ডালাস]], [[ডেনভার#ট্রেনে|ডেনভার]], [[ফোর্ট লডারডেল#ট্রেনে|ফোর্ট লডারডেল]]/[[ওয়েস্ট পাম বিচ#ট্রেনে|ওয়েস্ট পাম বিচ]], [[হার্টফোর্ড#ট্রেনে|হার্টফোর্ড]]/[[নিউ হেভেন#ট্রেনে|নিউ হেভেন]], [[মায়ামি#ট্রেনে|মায়ামি]], [[মিনিয়াপোলিস]], [[অরল্যান্ডো#ট্রেনে_২|অরল্যান্ডো]], [[পোর্টল্যান্ড (ওরেগন)#গণপরিবহনে|পোর্টল্যান্ড]], [[সান বার্নার্ডিনো#ট্রেনে|সান বার্নার্ডিনো]], [[সান দিয়েগো#ট্রেনে|সান দিয়েগো]], [[সিয়াটল#ট্রেনে|সিয়াটল]] ও [[সল্ট লেক সিটি#ট্রেনে|সল্ট লেক সিটি]] শুধুমাত্র ২১শ শতকে নতুন ব্যবস্থা নির্মাণ করেছে; এই নতুন ব্যবস্থাগুলির অনেকগুলি শুধুমাত্র একটি রুটে চলে এবং কর্মদিবসের ভিড়ের সময়ের বাইরে খুব সীমিত পরিষেবা দেয়। [[ক্যালিফোর্নিয়া#ট্রেনে_২|ক্যালিফোর্নিয়া]]-য় রাজ্যের বৃহত্তম শহরগুলিতে সেবা দেওয়া কয়েকটি বিশিষ্ট কমিউটার রেল ব্যবস্থা রয়েছে; এর মধ্যে বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য হলো '''[https://www.amtrak.com/california-train-routes অ্যামট্রাক ক্যালিফোর্নিয়া]''' ব্যবস্থা, তিনটি অ্যামট্রাক রুটের একটি সেট (ক্যাপিটল করিডর, প্যাসিফিক সার্ফলাইনার ও গোল্ড রানার; সবগুলি নিচে আরও বিস্তারিতভাবে বর্ণিত) এবং সংযোগকারী অ্যামট্রাক থ্রুওয়ে বাস পরিষেবা যা ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্য দ্বারা ভর্তুকিপ্রাপ্ত এবং সাধারণ দূরপাল্লার অ্যামট্রাক রুটের চেয়ে বেশি ঘন ঘন চলে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে, অনেক [[হেরিটেজ রেলপথ|হেরিটেজ লাইন]] বেসরকারি মালিকানাধীন, [[পর্যটক ট্রেন|পর্যটক লাইন]] হিসেবে রক্ষণাবেক্ষণ বা পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে, যা মাঝে মাঝে অ্যামট্রাক বা আঞ্চলিক ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত। এই লাইনগুলির বেশিরভাগই পুরাতন রেল সরঞ্জাম (যেমন বাষ্প লোকোমোটিভ) ব্যবহার করে যা সংস্কার করা হয়েছে। এমন অনেক লাইন আছে, তবে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে মনোরম কিছু হলো [[কলোরাডো]]-য় '''[https://www.durangotrain.com ডুরাঙ্গো ও সিলভার ন্যারো-গেজ রেলরোড]''' ও '''[https://www.royalgorgeroute.com/ রয়্যাল গর্জ রুট রেলরোড]''', [[অ্যারিজোনা]]-য় '''[https://www.thetrain.com গ্র্যান্ড ক্যানিয়ন রেলওয়ে]''', [[চামা (নিউ মেক্সিকো)|চামা]], [[নিউ মেক্সিকো]]-তে '''[https://cumbrestoltec.com/ কুমব্রেস ও টলটেক সিনিক রেলরোড]'''; উত্তর ক্যালিফোর্নিয়ায় '''[https://www.skunktrain.com/ স্কাঙ্ক ট্রেন]''', [[মার্লিনটন]], [[ওয়েস্ট ভার্জিনিয়া]]-র কাছে '''[https://wvstateparks.com/park/cass-scenic-railroad-state-park/ ক্যাস সিনিক রেলরোড]''' এবং নিউ ইয়র্ক অঙ্গরাজ্যের উত্তরের অংশে '''[https://adirondackrr.com/ অ্যাডিরনড্যাক রেলরোড]'''। এছাড়াও আন্তর্জাতিক '''[https://wpyr.com/ হোয়াইট পাস ও ইউকন রুট]''' রয়েছে যা [[স্ক্যাগওয়ে]], [[আলাস্কা]] ও কারক্রস, [[ইউকন]]-এর মধ্যে চলে, [[উত্তর ব্রিটিশ কলাম্বিয়া]]-য় স্টপ সহ, [[চিলকুট ট্রেইল]]-এর একটি ট্রেইলহেডে প্রবেশাধিকার প্রদান করে। ==আপনার ভ্রমণের পরিকল্পনা== [[চিত্র:North America Passenger Trains.png|thumb|350px|উত্তর আমেরিকায় যাত্রীবাহী ট্রেন পরিষেবা রুটের মানচিত্র]] [[চিত্র:Amtrak System Map.svg|thumb|350px|অ্যামট্রাক ব্যবস্থার মানচিত্র]] [[চিত্র:US_intercity_rail_frequency_map_color_2023.svg|thumb|350px|২০২৩ অনুযায়ী ট্রেন পরিষেবার ফ্রিকোয়েন্সি দেখানো মার্কিন আন্তঃনগর যাত্রীবাহী রেল মানচিত্র]] শিকাগো অ্যামট্রাকের দূরপাল্লার ট্রেনের প্রধান হাব, তাই যারা পূর্ব উপকূল থেকে পশ্চিম উপকূলে ট্রেনে দেশ পার করতে চান তাদের সম্ভবত শিকাগোতে ট্রেন বদলাতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, যে ব্যক্তি সান ফ্রান্সিসকো থেকে নিউ ইয়র্ক পর্যন্ত ক্লাসিক ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রেলযাত্রা পুনরাবৃত্তি করতে চান তাকে সান ফ্রান্সিসকো থেকে শিকাগো পর্যন্ত ''[[ক্যালিফোর্নিয়া জেফির]]'' নিতে হবে, তারপর শিকাগো থেকে নিউ ইয়র্ক পর্যন্ত ''লেক শোর লিমিটেড'' বা ''কার্ডিনাল''-এ বদলাতে হবে। ===কখন ভ্রমণ করবেন=== উত্তর আমেরিকার বেশিরভাগ রেল কোম্পানির জন্য সর্বোচ্চ মৌসুম প্রায় এপ্রিল থেকে সেপ্টেম্বরের মধ্যে, এবং এই সময়ে রেল পাস ও টিকিটের দাম বেড়ে যায়। আপনি যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যাওয়ার পরিকল্পনা করেন এবং ট্রেনে অনেক ভ্রমণ করেন, তবে বসন্ত ও শরৎকাল সম্ভবত কম টিকিটের দাম ও ট্রেন থেকে দৃশ্য দেখার জন্য দিনের আলোর ঘণ্টার সেরা সমন্বয় দেবে। গ্রীষ্মকালে ও জাতীয় ছুটির সময়ে (বিশেষত থ্যাংকসগিভিং সপ্তাহান্তে) ট্রেন অনেক দ্রুত ভরে যায়, এবং বিশেষত কোচ শ্রেণির যাত্রীদের প্রসারিত হওয়ার জায়গা কম থাকে। ===সময়সূচি ও ব্রোশিওর=== মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সমস্ত প্রধান রেল অপারেটরের ওয়েবসাইটে সময়সূচি, রুট ও অন-বোর্ড সুবিধা সম্পর্কে তথ্য আছে। তবে অনেক যাত্রী এখনও মুদ্রিত সময়সূচি ব্যবহার করে ভ্রমণের পরিকল্পনা করতে পছন্দ করেন। উদাহরণস্বরূপ, অ্যামট্রাক বেশ কয়েকটি ব্রোশিওর প্রকাশ করে, যার মধ্যে '''অ্যামট্রাক আমেরিকা''' ভ্রমণ ব্রোশিওর রয়েছে, কিন্তু '''অ্যামট্রাক সিস্টেম টাইমটেবল''' (প্রতিটি অ্যামট্রাক ট্রেন ও থ্রুওয়ে বাসের সময়সূচি সহ) শুধুমাত্র [https://www.amtrak.com/train-schedules-timetables অনলাইনে] পাওয়া যায়। তবে, অ্যামট্রাক প্রতিটি রুটের জন্য আলাদা সময়সূচি প্রকাশ করে। ===পড়ুন=== [https://www.on-track-on-line.com/amtrak-tips.shtml On-Track-On-Line.com]-এ প্রথমবার অ্যামট্রাক ব্যবহারকারীর জন্য অনেক ভ্রমণ টিপস আছে, পাশাপাশি একটি অনলাইন ফোরামও। অভিজ্ঞ রেল ভ্রমণকারীদের অনেক ডেডিকেটেড রেল ফোরামে অনলাইনে পাওয়া যায়, এবং তারা সাধারণত কোন রুট নেবেন সেই সম্পর্কে আপনার প্রশ্নের উত্তর দিতে খুশি হন। কিছু অন্যান্য ফোরাম যা অনুসন্ধান ও যোগদানের যোগ্য: * [https://www.amtraktrains.com/ Amtrak Unlimited]{{Dead link|date=April 2025 |bot=InternetArchiveBot }} * [https://railroad.net/ Railroad.net] এছাড়াও, নিম্নলিখিত বইটি উত্তর আমেরিকার প্রধান রেল রুট সম্পর্কে অনেক বেশি বিস্তারিত তথ্য দেয়: * '''USA By Rail''' — জন পিট, ৮ম সংস্করণ, ফেব্রুয়ারি ২০১২, ব্রাডট ট্রাভেল গাইডস ({{ISBN|184162389X}}) ==রেল পাস== আপনি যদি অ্যামট্রাক ট্রেনে একাধিক যাত্রার পরিকল্পনা করেন, তবে একটি রেল পাসে বিনিয়োগ করা আপনার জন্য ভালো হতে পারে, যা একটি নির্দিষ্ট সময় ও এলাকার মধ্যে সীমাহীন রেল ভ্রমণের সুযোগ দেয়। তবে, আপনার ভ্রমণের মূল্য ও পরিকল্পনা করার সময় পৃথক টিকিটের খরচের সাথে তুলনা করা উচিত। *'''[https://www.amtrak.com/deals-discounts/multi-ride-rail-passes.html USA রেল পাস]'''। এই পাস দিয়ে আপনি কতটা ভ্রমণ করতে পারবেন তা "সেগমেন্ট"-এ গণনা করা হয় — মোটামুটিভাবে বলতে গেলে একটি সেগমেন্ট শুরু হয় যখন আপনি ট্রেনে ওঠেন এবং শেষ হয় যখন আপনি নামেন, দূরত্ব যাই হোক না কেন। আপনার পরিকল্পিত যাত্রাপথে অনেক স্টপ বা ট্রেন বদল থাকলে নিয়মিত টিকিট ভালো মূল্য হতে পারে। আপনি ১০টি সেগমেন্ট পান এবং পাসটি প্রথম সেগমেন্ট ভ্রমণের পর হয় ১২০ দিন বা ৩০ দিনের জন্য বৈধ। নিষেধাজ্ঞা প্রযোজ্য। *'''[https://www.amtrak.com/california-rail-pass ক্যালিফোর্নিয়া রেল পাস]'''। এই পাস যেকোনো ২১ দিনের সময়ের মধ্যে সাত দিনের ভ্রমণ অফার করে বেশিরভাগ ক্যালিফোর্নিয়া ট্রেনে। রেল পাস টিকিট নয় এবং আপনি যে ট্রেনে নেবেন তা জানার সাথে সাথেই আপনার টিকিট (ও আসন) সংরক্ষণ করা উচিত, কারণ রেল পাসধারীদের জন্য সংরক্ষিত আসনের সংখ্যা সীমিত। ==টিকিট== অ্যামট্রাক টিকিট যে কোনো স্টাফযুক্ত অ্যামট্রাক স্টেশন থেকে ব্যক্তিগতভাবে, ফোনে {{phone|+1-800-USA-RAIL}} (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায়) বা [https://www.amtrak.com/ ইন্টারনেটে] কেনা যায়। টিকিট বাড়িতে প্রিন্ট করা, স্মার্টফোনে ডাউনলোড করা, বা ডেস্ক/কিয়স্কে প্রদান করা যায়। যাত্রীরা যারা স্টাফযুক্ত টিকিট ডেস্কে টিকিট কেনেন তাদের সাথে একটি সরকার-প্রদত্ত আইডি থাকা উচিত, তবে তারা চাইলে টিকিট তাদের ইমেইল ঠিকানায় পাঠানোর অনুরোধও করতে পারেন। অন্যান্য দেশে অ্যামট্রাক টিকিট বিক্রি করে এমন অনেক ভ্রমণ সংস্থা অ্যামট্রাকের ওয়েবসাইটে তালিকাভুক্ত, তবে এগুলিতে অতিরিক্ত চার্জ আসতে পারে। বেশিরভাগ রুটের টিকিট ক্রমবর্ধমান 'বাকেট'-এ মূল্য নির্ধারণ করা হয়: অন্য কথায়, ট্রেনের আসন বিক্রি হওয়ার সাথে সাথে অবশিষ্ট টিকিট আরও ব্যয়বহুল হয়ে যায়। পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট টিকিট কেনার সময়, বিশেষত ব্যস্ত ছুটির সময়ে, আগে থেকে বুক করা গুরুত্বপূর্ণ। রাউন্ড-ট্রিপ (প্রত্যাবর্তন) টিকিটের মূল্য নির্ধারণ করা হয় কেবল দুটি সস্তা একমুখী ভাড়া যোগ করে। ===ছাড়=== অনেক যাত্রী টিকিটের খরচে ছাড় পেতে সক্ষম। নিম্নলিখিত সংস্থার সদস্যদের টিকিটে (তবে আবাসন আপগ্রেডে নয়) ছাড় পাওয়া যায়: *[https://www.narprail.org/ NARP (National Association of Railroad Passengers)] সক্রিয় সামরিক সদস্য, যুদ্ধের প্রবীণ সেনাসদস্য ও প্রবীণ নাগরিক, প্রতিবন্ধী যাত্রী ও তাদের সঙ্গী এবং শিক্ষার্থীদেরও ছাড় দেওয়া হয়। শিক্ষার্থীরা এখন ১৫% সাশ্রয় করে, সদস্যপদ প্রয়োজন নেই; প্রাক্তন ১০% [https://www.studentadvantage.com/ Student Advantage] কার্ড ছাড় এইভাবে বন্ধ করা হয়েছে। বিদেশি প্রতিষ্ঠানের শিক্ষার্থীরা যাদের ইংরেজিতে ছাত্র আইডি নেই (১৫% ছাড়ের জন্য প্রয়োজন) তারা [https://www.isic.org/ ইন্টারন্যাশনাল স্টুডেন্ট আইডেন্টিটি কার্ড] (ISIC) থেকে উপকৃত হতে পারেন, যা ১০% ছাড় দেয়। সব ক্ষেত্রেই, টিকিট বুক করার সময় আপনার সদস্যপদ নম্বর (যদি থাকে) প্রদান করা উচিত, এবং অনুরোধে ট্রেনে আপনার সদস্যপদ কার্ড বা অন্য প্রযোজ্য আইডি দেখানো উচিত। অ্যামট্রাক ট্রেনে ছাড় পেতে, যাত্রীদের সমস্ত ট্রেনে তিন দিন আগে সংরক্ষণ করতে হবে। ===হট ডিল=== অ্যামট্রাক তাদের [https://www.amtrak.com/deals ওয়েবসাইট]-এর 'হট ডিল' বিভাগে নির্দিষ্ট ট্রেনে ভারী ছাড়যুক্ত কোচ ভাড়া অফার করে। এই অ-ফেরতযোগ্য ও অ-পরিবর্তনযোগ্য ভাড়াগুলি সাধারণত পরবর্তী ত্রিশ থেকে ষাট দিনের মধ্যে এমন রুটে ভ্রমণের জন্য পাওয়া যায় যেখানে অতিরিক্ত ক্ষমতা রয়েছে। পৃষ্ঠাটি প্রতি শুক্রবার আপডেট করা হয়, এবং আপনি যদি একটি সস্তা সুযোগ ধরতে চান তবে নিয়মিত আবার দেখুন। দূরপাল্লার কোচ ভাড়া $৭০ থেকে [[শিকাগো]] থেকে [[সিয়াটল]] (উদাহরণস্বরূপ) অস্বাভাবিক নয়, যদিও আরও জনপ্রিয় গ্রীষ্মের মাসগুলিতে এগুলি অনেক কম সাধারণ হয়ে যায়। এই ভাড়াগুলি বুক করার সময় স্লিপার আবাসনে আপগ্রেড করা যায় না, যদিও ট্রেনে ওঠার পর একটি উপলব্ধ থাকলে আপনি তা করতে পারবেন। ২০০৫ সাল থেকে, অ্যামট্রাকের এই বিপুল ছাড়যুক্ত কোচ ভাড়ার অনেকগুলি অফার আইনের ভাষা দ্বারা সীমাবদ্ধ যা অ্যামট্রাককে বার্ষিক ভর্তুকি দেয়। তবে, এই আইনী ভাষা এমন রুটগুলিকে প্রভাবিত করে না যা পৃথক রাজ্য থেকে ভর্তুকি পায়। সেই অনুযায়ী, সেই ট্রেন রুটগুলি ওয়েবসাইটের 'হট ডিল' পৃষ্ঠায় ঘন ঘন দেখা যায়। ==ট্রেনে ওঠা== [[চিত্র:Chicago union station hall.jpg|350px|thumbnail|শিকাগোর ইউনিয়ন স্টেশন, অ্যামট্রাকের অনেক দূরপাল্লার ট্রেন লাইনের প্রস্থানস্থল, এবং রেলের স্বর্ণযুগের আরেকটি স্টেশন]] অ্যামট্রাক টিকিট সাধারণত কোনো কোচ বা আসন নম্বর নির্দেশ করে না, শুধুমাত্র যে আপনার একটি সংরক্ষিত কোচে জায়গা আছে। ঘোষণা ও স্টেশন স্টাফের দিকে মনোযোগ দিন, যারা আপনাকে বলবে কোথায় অপেক্ষা করতে হবে ও ট্রেনে উঠতে হবে। ট্রেনে ওঠার সময় অ্যাটেনডেন্টদের আপনার টিকিট, আইডি, এবং/অথবা পাস দেখতে হবে, এবং তারা আপনাকে যে কামরায় বসা উচিত সেদিকে নির্দেশ দেবে। কিছু ক্ষেত্রে, আপনার টিকিটে একটি আসন সংরক্ষণ নম্বর ও একটি কারনম্বর দেখাতে পারে। যদি তা হয়, কারের নম্বরগুলি দরজায় প্রদর্শিত হয়; ট্রেন যাওয়ার সময় এগুলির দিকে মনোযোগ দিন, যাতে আপনি সময়মতো প্ল্যাটফর্মের সঠিক জায়গায় আপনার কামরায় ওঠার জন্য থাকতে পারেন। কিছু স্টেশনে প্ল্যাটফর্মে সূচক থাকে যা দেখায় প্রতিটি কারকোথায় থামবে। যদি আপনার সংরক্ষণে একটি নির্দিষ্ট আসন নম্বর থাকে, তবে আপনি তা দখল করার পরামর্শ দেওয়া হয়। অন্যথায়, আপনার টিকিট পরীক্ষা করা কন্ডাক্টরের নির্দেশ অনুসরণ করুন, এবং একবার আপনার কোচে ওঠার পর আপনি নিজের আসন বেছে নিতে পারেন। একবার আপনার আসন খুঁজে পেলে, আপনি কন্ডাক্টর প্রস্থানের পর আপনার টিকিট পরীক্ষা করতে আসা পর্যন্ত সেখানে থাকতে চাইবেন। তা করার পর, কন্ডাক্টর আপনার আসনের উপরে একটি '''সিট চেক''' (কাগজের একটি ছোট টুকরা) রাখবেন, যা নির্দেশ করে যে আসনটি দখল করা হয়েছে। আপনি যদি বাথরুম বা ক্যাফে কামরায় যেতে উঠেন তবে আপনার আসন সংরক্ষণ করতে এটি যেখানে আছে সেখানে রাখুন, কিন্তু আপনি যদি আসন পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেন তবে এটি আপনার সাথে নিয়ে যান, কারণ এই কাগজের টুকরাটি নির্দেশ করে যে আসনটি দখল করা হয়েছে, কন্ডাক্টরকে নিশ্চিত করতে সহায়তা করার জন্য একটি স্টেশন কোড বহন করে যে আপনি আপনার স্টপ মিস করবেন না, এবং দেখায় যে আপনি ইতিমধ্যে আপনার টিকিট দেখিয়েছেন। ===ব্যাগেজ=== দূরপাল্লার অ্যামট্রাক ট্রেনে ব্যাগেজ পরিষেবা বিমান ভ্রমণের সাথে তুলনীয়, যদিও অনেক কম নিষেধাজ্ঞা ও নিরাপত্তা চেকপয়েন্টের সামান্য ব্যবস্থা সহ। দূরপাল্লার অ্যামট্রাক ট্রেনে চেক করা ব্যাগেজের জন্য একটি ডেডিকেটেড ব্যাগেজ কার থাকবে যা আপনি স্টেশনে চেক-ইন করেন এবং গন্তব্যে সংগ্রহ করেন; আপনি চারটি পর্যন্ত চেক করা ব্যাগ নিতে পারেন — প্রথম দুটি বিনামূল্যে এবং আরও দুটি প্রতি ব্যাগ $২০, প্রতিটি ৫০ পাউন্ডের বেশি নয়। সাইকেলের মতো বিশেষ আইটেম ভিন্ন নিষেধাজ্ঞার অধীন। যাত্রীদের দুটি পর্যন্ত ক্যারি-অন ব্যাগ নেওয়ার অনুমতি আছে, ভ্রমণের জন্য প্রয়োজনীয় ছোট আইটেম ছাড়া। যাত্রীবাহী কামরায় ওভারহেড র্যাক বা প্রবেশদ্বারের কাছে বিশেষ কম্পার্টমেন্ট থাকবে। বিস্তারিত ব্যাগেজ নীতি তথ্য [https://www.amtrak.com/baggage-policy এখানে] পাওয়া যায়। দুর্ভাগ্যবশত, কিছু অ্যামট্রাক স্টেশন চেক করা ব্যাগেজ পরিষেবা অফার করে না, এবং ট্রেনে ওঠার আগে অ্যামট্রাকের সাথে পরীক্ষা করা বাঞ্ছনীয়। আপনার স্টপ চেক করা ব্যাগ অফার করে কিনা তার একটি ভালো সূচক হলো আপনার স্টপের আগমন/প্রস্থান সময় দেখা। অনেক স্টেশন, যেমন ওহাইও রাজ্যের মধ্যে অ্যামট্রাকের ক্যাপিটল লিমিটেড ও লেক শোর লিমিটেড দ্বারা পরিবেশিত সমস্ত স্টেশন, শুধুমাত্র সেই ট্রেনগুলির মাধ্যমে অ্যাক্সেস করা যায়, যা ভোরের আগে পৌঁছায়; সেই কারণে সেগুলি স্টাফবিহীন, এবং চেক করা ব্যাগ অফার করে না। ==ট্রেনে== এখানে তথ্য বিশেষভাবে অ্যামট্রাক পরিচালিত পরিষেবা সম্পর্কিত। বেসরকারি ট্রেন কোম্পানি ও কমিউটার রেল পরিষেবা ভিন্ন মানের অন-বোর্ড সুবিধা অফার করবে। সাধারণত, কমিউটার ট্রেনে অসংরক্ষিত আসন থাকবে এবং শৌচালয় ছাড়া সামান্য সুবিধা থাকবে, যদিও কিছু ব্যবস্থা সাইকেলের জন্য জায়গা বা শান্ত কারের মতো পরিষেবা দিতে পারে। কমিউটার ট্রেন নেটওয়ার্ক সংশ্লিষ্ট আঞ্চলিক বা শহর নিবন্ধে বর্ণিত। অ্যামট্রাকের দীর্ঘ রুটে তথাকথিত "স্মোক স্টপ" থাকে, দীর্ঘ স্টপ যেখানে আপনি প্ল্যাটফর্মে নেমে পা প্রসারিত করতে পারেন। এগুলির নাম এমন কারণ ট্রেনে ধূমপান অনুমোদিত নয়, তাই এই স্টপগুলিতেই ধূমপান করতে ইচ্ছুক যাত্রীরা নেমে তা করেন। ===কোচ শ্রেণি=== [[চিত্র:Amtrak coachcar.jpg|thumb|300px|সুপারলাইনার কোচ আসন]] কোচ (ইকোনমি) অ্যামট্রাকের সবচেয়ে সাশ্রয়ী ভ্রমণ শ্রেণি এবং উত্তর-পূর্ব করিডরের উচ্চগতির অ্যাসেলা ট্রেন (বোস্টন, নিউ ইয়র্ক শহর ও ওয়াশিংটন ডি.সি.-র মধ্যে) ছাড়া সমস্ত ট্রেনে অফার করা হয়। কোচে একটি টিকিট আপনাকে ৪০ থেকে ৬০টি অন্য আসন সহ একটি কামরায় একটি আসনের গ্যারান্টি দেয়, যা আইলের দুই পাশে জোড়ায় সাজানো। প্রায় সব ক্ষেত্রেই আপনি দেখবেন যে আসনগুলি সব ভ্রমণের দিকে মুখ করে থাকবে। লাগেজ র্যাক ও বড় আইটেমের জন্য জায়গা প্রদান করা হয়, পাশাপাশি কোচের শেষে বা দুই-স্তরের ট্রেনের নিচের স্তরে শৌচালয় থাকে। উদাহরণস্বরূপ, ইউরোপের সাধারণ আন্তঃনগর ট্রেনের বিপরীতে, বেশিরভাগ অ্যামট্রাক ট্রেনে আপনি নির্দিষ্ট আসন সংরক্ষণ করতে পারেন না — একটি "সংরক্ষিত" আসন কেবল গ্যারান্টি দেয় যে ট্রেনে কোথাও একটি আসন পাওয়া যাবে। ৪টি মুখোমুখি আসনের গ্রুপ তাত্ত্বিকভাবে পরিবার ও তিন বা তার বেশি জনের গ্রুপের জন্য সংরক্ষিত। এটি কতটা কঠোরভাবে প্রয়োগ করা হয় তা রুট ও ট্রেন কতটা ব্যস্ত তার উপর নির্ভর করে। স্টাফ সাধারণত নিশ্চিত করবে যে শিশুরা অন্তত একজন পিতা-মাতা বা অভিভাবকের পাশে বসতে পারে, এমনকি যদি এর জন্য অন্য যাত্রীদের সরাতে হয়। একটি অ্যামট্রাক কোচ শ্রেণির আসন মোটামুটিভাবে একটি বিজনেস ক্লাস বিমান আসনের সাথে তুলনীয়: পর্যাপ্ত পায়ের জায়গা, একটি হেলান দেওয়ার মতো আসন পিছন ও প্রতিটি আসন জোড়ার বাইরের দিকে স্থির আর্মরেস্ট। যদি আপনার সামনে একটি আসন থাকে, তবে একটি ভাঁজ-নিচে টেবিল পাওয়া যাবে। দীর্ঘ দূরত্বের রুটে, আরও পায়ের জায়গা এবং আরও গভীর হেলান ও একটি প্যাডেড রেস্ট থাকে যা আপনি হেলান দিলে আপনার পা সমর্থন করতে ভাঁজ হয়ে যায়। ===বিজনেস ক্লাস=== বিজনেস ক্লাস বেশিরভাগ ট্রেনে অফার করা হয় যেখানে কোনো প্রথম (স্লিপার) আবাসন নেই। কোচ শ্রেণির চেয়ে বেশি জায়গা আছে, কিছুতে আসনে অ্যাটেনডেন্ট পরিষেবা সহ বিনামূল্যে রিফ্রেশমেন্ট ও একটি সংবাদপত্র। কিছু ট্রেনে আসনগুলি "২+১" শৈলীতে সাজানো, আইলের এক পাশে জোড়ায় ও আইলের অন্য পাশে এককভাবে। অন্য ক্ষেত্রে আসন কোচ শ্রেণির মতোই, শুধু একটু বেশি পায়ের জায়গা ও সম্ভবত পাওয়ার সকেটে সহজ প্রবেশ। রাত্রিকালীন দূরপাল্লার ট্রেনে সাধারণত বিজনেস ক্লাস অফার করা হয় না; পরিবর্তে স্লিপার শ্রেণি পাওয়া যায়। ===নিয়মিত প্রথম শ্রেণি=== অ্যামট্রাকের একমাত্র প্রথম শ্রেণির পরিষেবা যা স্লিপার অন্তর্ভুক্ত নয় তা উত্তর-পূর্ব করিডরের অ্যাসেলা ট্রেনে পাওয়া যায়। এই ট্রেনগুলি শুধুমাত্র প্রথম ও বিজনেস শ্রেণির পরিষেবা দেয়। অ্যাসেলা বিজনেস ক্লাসে ২+২ আসন, প্রথম শ্রেণিতে প্রশস্ততর ২+১ আসন ও বিনামূল্যে আসনে খাবার। ===প্রথম শ্রেণি (স্লিপার)=== [[চিত্র:Amtrak sleepercar.jpg|thumb|250px|সুপারলাইনার স্লিপার রুম, দিনের ব্যবহারের জন্য বিছানা ভাঁজ করা]] অ্যামট্রাক [[স্লিপার ট্রেন|স্লিপার আবাসন]]-কে 'প্রথম শ্রেণি' হিসেবে বিপণন ও মূল্য নির্ধারণ করে, যার পরিষেবার মান একটি হোটেলের সমান হওয়ার লক্ষ্য। ট্রেনে একটি ব্যক্তিগত রুম ছাড়াও, প্রথম শ্রেণির যাত্রীরা আরও কিছু সুবিধা নিতে পারেন, যার মধ্যে রয়েছে: * [[বোস্টন]] সাউথ স্টেশন, [[শিকাগো]] ইউনিয়ন স্টেশন, [[লস অ্যাঞ্জেলেস]] ইউনিয়ন স্টেশন, [[নিউ ইয়র্ক শহর|নিউ ইয়র্ক]] পেন স্টেশন, [[ফিলাডেলফিয়া]] ৩০থ স্ট্রিট স্টেশন, [[পোর্টল্যান্ড (ওরেগন)|পোর্টল্যান্ড]] ইউনিয়ন স্টেশন ও [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]] ইউনিয়ন স্টেশনে মেট্রোপলিটন লাউঞ্জে প্রস্থানের পূর্বে প্রবেশাধিকার * আপনার টিকিটের খরচে সমস্ত অন-বোর্ড খাবার অন্তর্ভুক্ত * অন-বোর্ড অ্যাটেনডেন্ট পরিষেবা * তাজা লিনেন ও তোয়ালে পরিষেবা * অন-বোর্ড শাওয়ার * বিনামূল্যে বোতলজাত পানি প্রথম শ্রেণির আবাসন সর্বনিম্ন উপলব্ধ কোচ ভাড়ার অতিরিক্ত মূল্য নির্ধারণ করা হয়, এবং উপলব্ধতা অনুসারে ক্রমবর্ধমান 'বাকেট'-এ মূল্য নির্ধারণ করা হয়। প্রতিটি 'বাকেট' রুম বিক্রি হওয়ার সাথে সাথে দাম বাড়ে। উদাহরণস্বরূপ, যদি প্রস্থানের এক সপ্তাহ আগে একটি ট্রেনে একটি রুম উপলব্ধ থাকে, তবে এটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল 'বাকেট'-এ মূল্য নির্ধারণ করা হবে। বেশিরভাগ দূরপাল্লার রুটে, অ্যামট্রাক প্রস্থানের ৩৬ ঘণ্টা আগে তার BidUp প্রোগ্রামের মাধ্যমে স্লিপার রুম নিলাম করবে, যার ন্যূনতম বিড প্রযোজ্য স্লিপার আবাসনের জন্য সর্বনিম্ন ভাড়া বাকেটের কাছাকাছি। উপরন্তু, একটি অ্যামট্রাক ট্রেন তার উৎস স্টেশন থেকে ছাড়ার পর, যদি ট্রেনে কোনো স্লিপার আবাসন এখনও উপলব্ধ থাকে, তবে সেগুলির দাম মূলত উপলব্ধ সস্তা দামে ফিরে যায়। অ্যামট্রাক দুই ধরনের স্লিপার কারপরিচালনা করে; আপনার আবাসনের সুনির্দিষ্ট মান আপনি যে ধরনের ট্রেনে চড়বেন তার উপর নির্ভর করে। আপনি কোন ধরনের ট্রেনে চড়বেন তা জানতে সময়সূচি বা অ্যামট্রাক ওয়েবসাইট দেখুন। ====সুপারলাইনার কোচ==== সুপারলাইনার দুই-স্তরের কোচ শিকাগোর পশ্চিমের সমস্ত দূরপাল্লার ট্রেনে এবং কিছু অন্যান্য রুটে ব্যবহৃত হয়। এগুলি একক-স্তরের কোচের তুলনায় যাত্রা আরও আরামদায়ক এবং আরও ভালো দৃশ্য দেখার সুযোগ দেয়। বেশিরভাগ আবাসন উপরের স্তরে অবস্থিত, শৌচালয় ও অন্যান্য সুবিধা নিচের স্তরে। সুপারলাইনার স্লিপার কার নিম্নলিখিত স্লিপার আবাসন অফার করে: * রুমেট (দুই জনের জন্য, এন-স্যুট শৌচালয় বা শাওয়ার ছাড়া) * বেডরুম (দুই জনের জন্য, এন-স্যুট শৌচালয় ও শাওয়ার সহ) * বেডরুম স্যুট (একটি খোলা দরজা দ্বারা সংযুক্ত দুটি বেডরুম) * ফ্যামিলি বেডরুম (দুই প্রাপ্তবয়স্ক ও দুই শিশুর জন্য, এন-স্যুট শৌচালয় বা শাওয়ার ছাড়া) * অ্যাক্সেসিবল বেডরুম (দুই জনের জন্য, এন-স্যুট শৌচালয় সহ, কিন্তু শাওয়ার ছাড়া) কঠোর নিষেধাজ্ঞা না থাকলেও, অ্যাক্সেসিবল বেডরুম শুধু সীমিত গতিশীলতা বা শারীরিক প্রতিবন্ধকতা থাকা ব্যক্তিদের জন্য বুক করা উচিত, এবং ফ্যামিলি বেডরুম শুধুমাত্র একসাথে ভ্রমণকারী পরিবারগুলি দ্বারা বুক করা উচিত। ফ্যামিলি বেডরুম ও অ্যাক্সেসিবল বেডরুম সুপারলাইনার কারের নিচের স্তরে। অ্যামট্রাক একটি দুই-ব্যক্তি বেডরুমে তিনজনকে থাকার অনুমতি দেয়, ফোনে সংরক্ষণ করা হলে দুজন নিচের বার্থে ঘুমাবে। জায়গার সীমাবদ্ধতার কারণে, এই ধরনের ব্যবস্থা একজন ছোট শিশুর সাথে ভ্রমণকারী পিতামাতার জন্য বেশি উপযুক্ত হবে, তিনজন প্রাপ্তবয়স্কের জন্য নয়। ====ভিউলাইনার কোচ==== ভিউলাইনার একক-স্তরের কোচ সাধারণত নিউ ইয়র্ক পেন স্টেশনে প্রবেশ ও প্রস্থানকারী সমস্ত দূরপাল্লার ট্রেনে ব্যবহৃত হয় (যেখানে সুপারলাইনার ট্রেন স্টেশনের কাছে যাওয়া টানেলের মধ্যে ঢোকার জন্য খুব উঁচু)। এগুলি অনন্য কারণ ট্রেনের পাশে জানালার দুটি সারি থাকে, যা উপরের ও নিচের বার্থ যাত্রীদের তাদের বিছানা থেকে দৃশ্য দেখার সুযোগ দেয়। এগুলি নিম্নলিখিত স্লিপার আবাসন অফার করে: * রুমেট (দুই জনের জন্য, এন-স্যুট শৌচালয় সহ, কিন্তু শাওয়ার ছাড়া) * বেডরুম (দুই জনের জন্য, এন-স্যুট শৌচালয় ও শাওয়ার সহ) * বেডরুম স্যুট (একটি খোলা দরজা দ্বারা সংযুক্ত দুটি বেডরুম) * অ্যাক্সেসিবল বেডরুম (দুই জনের জন্য, এন-স্যুট শৌচালয় সহ, কিন্তু শাওয়ার ছাড়া) অ্যাক্সেসিবল বেডরুম শুধুমাত্র সীমিত গতিশীলতা বা শারীরিক প্রতিবন্ধকতা থাকা ব্যক্তিদের দ্বারা বুক করা উচিত। ===ট্রেনে খাওয়া-দাওয়া=== সংক্ষিপ্ততম যাত্রায়, অ্যামট্রাক আসনে ট্রলি পরিষেবা দেয় পানীয় ও হালকা রিফ্রেশমেন্টের; তবে, বেশিরভাগ ট্রেনে একটি আলাদা ক্যাফে বা লাউঞ্জ কারথাকবে যা গরম ও ঠান্ডা পানীয়, বিয়ার, ওয়াইন ও স্পিরিট এবং রিফ্রেশমেন্টের একটি সামান্য বিস্তৃত নির্বাচন অফার করে, যদিও সমস্ত স্ন্যাক প্রি-প্যাকড হবে এবং সমস্ত গরম স্ন্যাক মাইক্রোওয়েভে গরম করা হবে। স্যান্ডউইচ ও স্ন্যাক খাবারের একটি খুব মৌলিক নির্বাচন আশা করুন, যদিও কিছু ট্রেন অন্যান্য বিকল্প দিয়ে আপনাকে অবাক করতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, অনেক ট্রেনের ক্যাফে কার স্থানীয় ওয়াইন ও ক্রাফট বিয়ার বিক্রি করে)। ক্যাফে ও লাউঞ্জ কার টেবিলের চারপাশে একটি খোলা আসন এলাকা অফার করে যা আপনার যাত্রার বেশিরভাগ সময় খোলা থাকবে, তাই আপনি ক্যাফে থেকে কিছু না কিনলেও আপনি কারে বসে দৃশ্য উপভোগ করতে পারেন এবং হয়তো অন্য কিছু যাত্রী ও অন-বোর্ড স্টাফের সাথে দেখা করতে পারেন। প্রায় সমস্ত দূরপাল্লার ট্রেনে, অ্যামট্রাক একটি আলাদা ডাইনিং কারথাকে যা সকালের নাশতা, দুপুরের খাবার ও রাতের খাবারের জন্য খোলা থাকবে। খাবার সাধারণত প্রস্থানের আগে ট্রেনের বাইরে প্রস্তুত করা হয় এবং তারপর ট্রেনে গরম করে প্লেটে পরিবেশন করা হয়। দুপুর ও রাতের খাবারের সময়, উদাহরণস্বরূপ, গ্রাহকদের একটি প্রি-প্রিন্টেড মেনু দেওয়া হয় যাতে কয়েকটি অ্যাপেটাইজার, প্রায় ছয়টি এন্ট্রি ও কয়েকটি ডেজার্ট আইটেমের একটি নির্বাচন থাকে। স্লিপার কারের যাত্রীরা তাদের স্লিপার কারের অ্যাটেনডেন্টকে আগে থেকে জানিয়ে তাদের খাবার তাদের আসনে আনার বিকল্পও বেছে নিতে পারেন। ডাইনিং কার পরিচালনা করা অ্যামট্রাক লিড সার্ভিস অ্যাটেনডেন্ট (LSA) একটি টেবিল পূরণ করার জন্য ভ্রমণকারীদের একসাথে বসাবেন, ব্যক্তি বা দম্পতিকে একা একটি টেবিলে বসানোর পরিবর্তে (তবে, LSA একটি পরিবারকে একসাথে বসাবেন)। এই অভ্যাসটি অপরিচিত যাত্রীদের অবাক করে। অনেক ক্ষেত্রে, ভ্রমণকারীরা অপরিচিত সহযাত্রীদের সঙ্গে আকর্ষণীয় কথোপকথনে জড়িয়ে পড়েন যা অন্যথায় কখনও ঘটত না। উপরে উল্লিখিত হিসাবে, সমস্ত খাবার ও রাতের খাবারের সময় একটি মদ্যপ পানীয় (শিকাগোর পূর্বের ট্রেনের জন্য) স্লিপার টিকিটে অন্তর্ভুক্ত। কোচ যাত্রীরা মেনু অনুযায়ী অর্থ প্রদান করতে পারেন অটো ট্রেন ছাড়া যা সমস্ত যাত্রী, কোচ যাত্রী সহ, বিনামূল্যে খাবার অফার করে। প্রতি খাবারে, সকালের নাশতার মেনু সবচেয়ে সস্তা এবং রাতের খাবার সবচেয়ে ব্যয়বহুল। দুপুর ও রাতের খাবারের জন্য সংরক্ষণ প্রয়োজন; ট্রেনে ওঠার পর LSA ট্রেনের মধ্য দিয়ে যাবেন সংরক্ষণ নিচ্ছেন। LSA সাধারণত প্রথমে স্লিপার যাত্রীদের কাছ থেকে সংরক্ষণ নেবেন, তারপর আরও স্লট উপলব্ধ থাকলে কোচ যাত্রীদের কাছ থেকে সংরক্ষণ খুলবেন। সংরক্ষণ সময় বৃদ্ধিতে পরিচালনা করা হয়, তাই খাবারের সময় LSA পর্যায়ক্রমে ঘোষণা করবেন কখন প্রতিটি সংরক্ষণ গ্রুপ পরিবেশন করা হবে। ডাইনিং কার থেকে খাবারের উচ্চ দামের কারণে, অনেক অভিজ্ঞ ভ্রমণকারী তাদের সাথে ট্রেনে নিজেদের স্ন্যাক নিয়ে আসেন, এবং তারপর লাউঞ্জ বা ক্যাফে কারথেকে এক-দু’টি অতিরিক্ত আইটেম দিয়ে তা সম্পূরক করেন। তবে, আপনি ক্যাফে কামরায় আপনার আনা কোনো খাবার খাওয়ার অনুমতি নেই, এবং ফেডারেল নির্দেশিকা ডাইনিং স্টাফকে আপনার আনা কোনো খাবার পরিচালনা করতে নিষেধ করে (এমনকি মাইক্রোওয়েভে কিছু গরম করাও)। অ্যামট্রাক ট্রেন প্রতিবন্ধী যাত্রীদের জন্য আসনে খাবার ও রিফ্রেশমেন্ট পরিষেবা অফার করে যারা ডাইনিং কার ও ক্যাফে অ্যাক্সেস করতে অক্ষম। নিজের কেবিনে সেবনকারী স্লিপার যাত্রীদের ব্যতিক্রম ছাড়া, যাত্রীদের কোনো অ্যামট্রাক ট্রেনে নিজেদের অ্যালকোহল নিয়ে আসার অনুমতি নেই। [[কাশরুত|কোশার]] ও [[নিরামিষভোজী হিসেবে ভ্রমণ|ভেগান]] খাবার ডাইনিং কামরায় পাওয়া যায় যদি আপনি অ্যামট্রাককে (1-800-872-7245) কল করেন এবং ট্রেনের নির্ধারিত প্রস্থানের কমপক্ষে ৭২ ঘণ্টা আগে সেগুলি সংরক্ষণ করেন (অগত্যা যেখানে আপনি ট্রেনে ওঠেন সেখানে নয়)। অ্যামট্রাকে অন্য কোনো বিশেষ খাবারের বিকল্প নেই। ===অন্যান্য সুবিধা=== [[চিত্র:Superliner I Lounge upper.jpg|thumb|300px|একটি সুপারলাইনার অবজারভেশন কারের অভ্যন্তর]] অ্যামট্রাকের অনেক স্বল্প ও মধ্যম দূরত্বের ট্রেন এবং কিছু ব্যস্ত স্টেশন বিনামূল্যে '''[https://www.amtrak.com/journey-with-wi-fi-train-station wi-fi]''' অফার করে, যদিও এই পরিষেবা বেশ অনির্ভরযোগ্য হতে পারে, এবং ভিডিও স্ট্রিমিং সাইটের মতো কিছু উচ্চ-ব্যান্ডউইথ ব্যবহার ব্লক করে। উপরন্তু, আপনার কিছু গ্রামাঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা আছে যেখানে কোনো সেলফোন সিগন্যাল নেই। তাই আপনার জন্য একটি বই নিয়ে আসা ভালো ধারণা যাতে আপনি দৃশ্য দেখছেন না বা ঘুমাচ্ছেন না এবং ইন্টারনেট সংযোগ নেই এমন সময়ে পড়তে পারেন। শিকাগোর পশ্চিমের বেশিরভাগ দূরপাল্লার ট্রেনে '''অবজারভেশন কার''' অন্তর্ভুক্ত, যা লাউঞ্জ কার নামেও পরিচিত, দৃশ্য দেখার জন্য খুব বড় জানালা সহ। এগুলি সমস্ত যাত্রীদের জন্য খোলা, আপনার একটি রুম থাকুক বা শুধু একটি কোচ আসন, এবং আসন ও টেবিল প্রথমে এলে প্রথমে পায় ভিত্তিতে। কিছু স্বল্প ও মধ্যম দূরত্বের লাইন, যথা নর্থইস্ট করিডরের লাইনগুলি, একটি '''[https://www.amtrak.com/onboard-the-train-quiet-car শান্ত কার]'''ও অফার করে যেখানে সেলফোন কথোপকথন বিশেষভাবে নিষিদ্ধ এবং শব্দ তৈরি করে এমন কোনো ডিভাইস নীরব করতে হবে (এবং আপনি ''নিশ্চিতভাবে'' কটমট দৃষ্টি পাবেন এবং নিয়ম ভঙ্গ করলে সরতে বলা হবে)। এটি একটি তুলনামূলকভাবে নতুন পরিষেবা এবং ধীরে ধীরে অন্যান্য স্বল্প-দূরত্বের রুটে প্রসারিত হচ্ছে। ===টিপিং=== অ্যামট্রাকে টিপিং ঐচ্ছিক; অনেক মার্কিন রেস্তোরাঁ কর্মীর বিপরীতে, অ্যামট্রাক কর্মীরা টিপসের আগে জীবিকা নির্বাহের মজুরি পান। তবে, অনেক ভ্রমণকারী ডাইনিং কামরায় তাদের সার্ভারদের এবং স্লিপার কেবিনে চড়লে তাদের স্লিপার কারের অ্যাটেনডেন্টদের টিপ দেন। ডাইনিং কার সার্ভারদের জন্য, একটি সাধারণ নিয়ম হলো খাবারের খরচের ১৫-২০% যদি আপনি কোচ যাত্রী হন যিনি খাবারের জন্য অর্থ প্রদান করছেন, বা সকালের নাশতার জন্য প্রতি ব্যক্তি $২-৩, দুপুরের খাবারের জন্য প্রতি ব্যক্তি $৩-৫, এবং রাতের খাবারের জন্য প্রতি ব্যক্তি $৫-১০ যদি আপনি স্লিপার কামরায় চড়েন এবং আপনার খাবার অন্তর্ভুক্ত থাকে। স্লিপার কারের অ্যাটেনডেন্টের জন্য, সাধারণত গৃহীত হার প্রায় প্রতি ব্যক্তি প্রতি রাতে $৫-১০; ট্রেন থেকে নামার প্রস্তুতি নেওয়ার সময় তাদের টিপ দিন। যদি রেড ক্যাপ স্টেশনে আপনার লাগেজে সাহায্য করে, তবে প্রতি ব্যাগে প্রায় $৫ টিপ প্রথাগত। ==বেসরকারি রেল কার== বিশেষত অ্যামট্রাকের দূরপাল্লার পশ্চিমা রুটে, আপনি '''[https://www.amtrak.com/privately-owned-rail-cars বেসরকারি মালিকানাধীন রেলকার]''' ট্রেনের শেষে সংযুক্ত দেখতে পাবেন কিছুটা ঘন ঘন। বেসরকারি জেটের আবির্ভাবের আগে, এগুলি আমেরিকায় বিলাসবহুল ভ্রমণের সর্বশেষ কথা ছিল, এবং অনেক ধনী ব্যক্তি এখনও বেসরকারি কার মালিক, যার কিছু বিভিন্ন ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ভাড়া নেওয়া যায়। এটি এখনও ভ্রমণের একটি খুব ব্যয়বহুল উপায়, কারণ আপনাকে শুধুমাত্র কামরাটির ভাড়া দেওয়ার পাশাপাশি সেটিকে টেনে নিয়ে যাওয়া এবং যেকোনো শান্টিং কাজের জন্যও অ্যামট্রাককে অর্থ দিতে হবে। এটিকে বিদেশে বিলাসবহুল ট্রেনের সমতুল্য মনে করুন, যেমন ইউরোপে ওরিয়েন্ট এক্সপ্রেস পুনরুজ্জীবন পরিষেবা, দক্ষিণ আফ্রিকার ব্লু ট্রেন বা ভারতের মহারাজা এক্সপ্রেস। যদি আপনার যথেষ্ট বড় গ্রুপ থাকে, তবে প্রতি ব্যক্তির খরচ কিছুটা কমে আসতে পারে, যদিও এটি এখনও অ্যামট্রাকের স্লিপার বার্থের একাধিক গুণ হবে। বেসরকারি কারের মাধ্যমে একটি ট্রিপ কীভাবে সাজাবেন সে সম্পর্কে তথ্যের জন্য উপরে লিঙ্কিত অ্যামট্রাক ওয়েব পৃষ্ঠা দেখুন, এবং কয়েকটি ব্রোকারের লিঙ্ক। ==বিলম্ব== দুর্ভাগ্যবশত, দূরপাল্লার অ্যামট্রাক রুটে বিলম্ব সাধারণ। এর কারণ হলো বেসরকারি রেলপথগুলি অ্যামট্রাকের ব্যবহৃত বেশিরভাগ ট্র্যাকের মালিক, এবং তারা অ্যামট্রাকের যাত্রীবাহী ট্রেনের চেয়ে তাদের নিজেদের মালবাহী ট্রেন নিয়ে বেশি চিন্তিত। গড় বিলম্ব রুট অনুসারে যথেষ্ট পরিবর্তিত হয়। গত দশকে অ্যামট্রাক ট্রেন সময়মতো রাখতে তার প্রচেষ্টা বাড়িয়েছে, এবং বেশিরভাগ ট্রেন ৫০%-এরও বেশি সময়মতো পৌঁছায়। কিছু রাজ্য (সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে ক্যালিফোর্নিয়া, যেখানে ছয়টি সর্বাধিক জনপ্রিয় অ্যামট্রাক রুটের তিনটি চলে) মালবাহী ট্রেনের উপর অ্যামট্রাককে অগ্রাধিকার দিয়ে বা নিজেরাই পরিকাঠামোতে বিনিয়োগ করে উচ্চতর সময়ানুবর্তিতা নিশ্চিত করার পদক্ষেপ নিয়েছে। [https://juckins.net/amtrak_status/archive/html/home.php Amtrak Status Maps Archive Database]{{Dead link|date=March 2025 |bot=InternetArchiveBot }} অ্যামট্রাক সময়ানুবর্তিতা সম্পর্কে প্রচুর তথ্য প্রদান করে, এবং আপনি যদি দেখতে চান যে একটি সংযোগ করতে বা নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে পৌঁছাতে আপনার কতটা সম্ভাবনা আছে তবে এটি পরীক্ষা করা আপনার সময়ের মূল্যবান। ==রুট== অ্যামট্রাকের ৪০টিরও বেশি যাত্রীবাহী ট্রেন পরিষেবা রয়েছে। উত্তর-পূর্ব ও মধ্য-পশ্চিমে রুটের উচ্চ ঘনত্ব রয়েছে, অনেক আন্তঃসংযোগকারী লাইন ও রুট দিনে একাধিকবার চলার সম্ভাবনা বেশি। দক্ষিণ বা পশ্চিমে (ক্যালিফোর্নিয়ায় লাইনের একটি ছোট ঘনত্ব ছাড়া), পরিষেবা নাটকীয়ভাবে কমে যায় শুধুমাত্র কয়েকটি লাইন ও অল্প সংখ্যক সংযোগস্থল সহ, তবে এই লাইনগুলিও দেশের সবচেয়ে মনোরম লাইনগুলির মধ্যে। *'''[https://www.amtrak.com/acela-express-train অ্যাসেলা]''' আপনাকে [[বোস্টন]], [[ম্যাসাচুসেটস]] থেকে [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]] পর্যন্ত [[নিউ ইয়র্ক শহর]], [[ফিলাডেলফিয়া]] ও [[বাল্টিমোর]] হয়ে নিয়ে যায়। এটি [[প্রভিডেন্স]] ও [[নিউ হেভেন]]-এও থামে, ব্রাউন ও ইয়েল বিশ্ববিদ্যালয়ে সহজ প্রবেশাধিকার প্রদান করে। এটি দেশের একমাত্র রুট যা ১৬০ মাইল প্রতি ঘণ্টা (২৬০ কিমি/ঘণ্টা) সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছায়। প্রতিদিন একাধিক প্রস্থান আছে এবং বোস্টন থেকে ডি.সি. পর্যন্ত যাত্রার দৈর্ঘ্য সাত ঘণ্টারও কম। অ্যাসেলা মূলত ব্যবসায়িক ভ্রমণকারীদের লক্ষ্য করে, এবং মার্কিন এমনকি বিশ্বমানের তুলনায় বেশ ব্যয়বহুল। নর্থইস্ট রিজিওনাল (নিচে বর্ণিত) অ্যাসেলা যে প্রতিটি স্টেশনে (এবং আরও বেশি) সেবা দেয়, প্রায়শই আরামে সামান্য হ্রাস, ভ্রমণ সময়ে প্রায় কোনো বৃদ্ধি ছাড়াই, এবং সাধারণত অনেক সস্তা। অ্যামট্রাকের ওয়েবসাইটে, একটি শহর জোড়া ও পছন্দসই ভ্রমণের তারিখ প্রবেশ করালে সেই গন্তব্যগুলির মধ্যে সমস্ত উপলব্ধ ট্রেন দেখাবে, তাই সেগুলি তুলনা করা সহজ। *'''[https://www.amtrak.com/adirondack-train অ্যাডিরনড্যাক]''' নিউ ইয়র্ক শহর থেকে [[মন্ট্রিয়ল]] পর্যন্ত [[অলবানি (নিউ ইয়র্ক)|অলবানি]] হয়ে চলে এবং অ্যামট্রাকের সবচেয়ে মনোরম রুটগুলির একটি, হাডসন নদী উপত্যকা ও অ্যাডিরনড্যাক পর্বতমালার মধ্য দিয়ে যায়। এই রুটের শরতের রঙ সুপরিচিত এবং এটি শরতে একটি চমৎকার ভ্রমণ করে তোলে এবং বছরের যেকোনো সময় সুন্দর, বিশেষত নিউ ইয়র্ক ও অলবানির মধ্যে। রুটটি প্রতিদিন চলে এবং ১০ ঘণ্টা লাগে। নিউ ইয়র্ক শহর থেকে স্কেনেক্টাডি যাওয়ার সময় আপনার ট্রেন কারের বাম দিকে এবং মন্ট্রিয়লে উত্তরে বাকি ভ্রমণের জন্য ডান দিকে বসুন এবং দক্ষিণমুখী যাওয়ার সময় উল্টোটা, যখন সম্ভব। যদি না হয়, তাহলে ডাইনিং কামরায় সেই দিকগুলিতে কিছু সময় কাটান, যাতে আপনি হাডসন নদী, লেক চ্যাম্পলেইন ও অন্যান্য জলাশয়ের সুন্দর দৃশ্য দেখতে পারেন। স্কেনেক্টাডি থেকে উত্তরে প্রস্থানের পর, একবার আপনি সেই শহরের পাশ দিয়ে প্রবাহিত মোহক নদী পার হলে, জলের একটি দেহের পরবর্তী দৃশ্য সম্ভবত সারাতোগা স্প্রিংসের উত্তরে ফোর্ট এডওয়ার্ডে পরবর্তী স্টপের ঠিক আগে হবে, তবে সারাতোগার পরে অনেক মনোরম বনও আছে। লেক চ্যাম্পলেইন উত্তরমুখী যাওয়ার সময় হোয়াইটহল স্টপের ঠিক পরে শুরু হয় এবং প্রায়শই প্ল্যাটসবার্গ এলাকা পর্যন্ত দৃশ্যমান থাকে। [[চিত্র:AmtrakCascadesEdmonds.jpg|300px|thumbnail|''অ্যামট্রাক ক্যাসকেডস'']] *'''[[অ্যামট্রাক ক্যাসকেডস]]''' আপনাকে [[ইউজিন]], [[ওরেগন]] থেকে [[ভ্যানকুভার]], [[ব্রিটিশ কলাম্বিয়া]] পর্যন্ত [[পোর্টল্যান্ড (ওরেগন)|পোর্টল্যান্ড]], [[ওরেগন]] ও [[সিয়াটল]], [[ওয়াশিংটন (রাজ্য)|ওয়াশিংটন]] হয়ে নিয়ে যায়, যদিও কোনো ট্রেন সম্পূর্ণ ইউজিন-থেকে-ভ্যানকুভার রুট চলে না। এই রুটটি সাধারণ নীল লিভারির পরিবর্তে একটি স্বতন্ত্র বাদামি ট্যালগো ট্রেনসেট ব্যবহার করে এবং কিছু সুন্দর প্যাসিফিক নর্থওয়েস্ট দৃশ্যের পাশ দিয়ে যায়, যার মধ্যে সুন্দর উপকূলরেখা ও পাইন বন রয়েছে। উপরন্তু, অন-বোর্ড ক্যাফে কার ওয়াইন ও আঞ্চলিক খাবার পরিবেশন করে। রুটের বিভিন্ন অংশে প্রতিদিন একাধিক ট্রেন চলাচল করে; মোট, ''[[কোস্ট স্টারলাইট]]'' সহ যা সিয়াটল ও ইউজিনের মধ্যে একই রুটে চলে, ভ্যানকুভার ও সিয়াটলের মধ্যে দিনে দুটি ট্রেন, সিয়াটল ও পোর্টল্যান্ডের মধ্যে দিনে সাতটি ট্রেন, এবং পোর্টল্যান্ড ও ইউজিনের মধ্যে দিনে তিনটি ট্রেন আছে। ভ্যানকুভার থেকে সিয়াটল ৪ ঘণ্টা, সিয়াটল থেকে পোর্টল্যান্ড ৩½ ঘণ্টা, এবং পোর্টল্যান্ড থেকে ইউজিন ২¾ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/routes/amtrak-hartford-line-train.html অ্যামট্রাক হার্টফোর্ড লাইন]''' [[নিউ হেভেন]], কানেকটিকাট থেকে [[স্প্রিংফিল্ড (ম্যাসাচুসেটস)|স্প্রিংফিল্ড]], ম্যাসাচুসেটস পর্যন্ত [[হার্টফোর্ড]] হয়ে যায়। *'''[https://www.amtrak.com/auto-train অটো ট্রেন]''' একটি অনন্য পরিষেবা যা উত্তর-পূর্ব থেকে ফ্লোরিডা পর্যন্ত যাত্রী ও তাদের অটোমোবাইল বহন করার জন্য ডিজাইন করা, বিশেষভাবে অটো ধরে রাখার জন্য ডিজাইন করা কার সহ। শুধুমাত্র দুটি স্টপ আছে: [[লর্টন]], [[ভার্জিনিয়া]] [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]]-র ঠিক বাইরে, এবং [[স্যানফোর্ড (ফ্লোরিডা)|স্যানফোর্ড]], [[ফ্লোরিডা]] [[অরল্যান্ডো]]-র কাছে। পরিষেবা প্রতিদিন এবং ১৭½ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/routes/berkshire-flyer-train.html বার্কশায়ার ফ্লায়ার]''' শুধুমাত্র গ্রীষ্মকালে চলে, ২০২৬ পর্যন্ত একটি পরীক্ষামূলক পরিষেবা হিসেবে, নিউ ইয়র্ক শহরকে ম্যাসাচুসেটসের [[বার্কশায়ার]]-এর সাথে সংযুক্ত করে, আপস্টেট নিউ ইয়র্ক হয়ে। *'''[https://www.amtrak.com/borealis-train বোরিয়ালিস]''' প্রতিদিন [[শিকাগো]] থেকে [[মিনিয়াপোলিস]]/[[সেন্ট পল]] পর্যন্ত [[মিলওয়াকি]] হয়ে চলে, এম্পায়ার বিল্ডারের একই রুট অনুসরণ করে। *অ্যামট্রাকের '''[[ক্যালিফোর্নিয়া জেফির]]''' [[শিকাগো]], [[ইলিনয়]] থেকে [[এমেরিভিল]] ([[সান ফ্রান্সিসকো]] এমেরিভিল থেকে একটি ছোট অ্যামট্রাক থ্রুওয়ে বাস যাত্রা) পর্যন্ত [[ওমাহা]], [[নেব্রাস্কা]]; [[ডেনভার]], [[কলোরাডো]]; [[সল্ট লেক সিটি]], [[ইউটা]]; এবং [[রেনো]], [[নেভাডা]] ও [[স্যাক্রামেন্টো]] হয়ে চলে। এটি তর্কসাপেক্ষে অ্যামট্রাকের সবচেয়ে মনোরম রুট, রকি পর্বতমালা ও সিয়েরা নেভাডায় চমকপ্রদ পর্বত গিরিপথ ও সংকীর্ণ ক্যানিয়নের মধ্য দিয়ে যায় এবং বিস্তীর্ণ সমভূমি ও মরুভূমি অতিক্রম করে। পরিষেবা প্রতিদিন এবং সম্পূর্ণ করতে ৫১½ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.capitolcorridor.org ক্যাপিটল করিডর]''' [[অবার্ন (ক্যালিফোর্নিয়া)|অবার্ন]] থেকে [[সান হোসে (ক্যালিফোর্নিয়া)|সান হোসে]], [[ক্যালিফোর্নিয়া]] পর্যন্ত [[স্যাক্রামেন্টো]], [[এমেরিভিল]] ([[সান ফ্রান্সিসকো]]-তে বাস সংযোগ সহ) ও [[ওকল্যান্ড]] হয়ে একটি কমিউটার পরিষেবা। যদিও একটি স্বল্প-দূরত্বের লাইন, ট্রেনটি কিছু সুন্দর বে এরিয়া দৃশ্যের পাশ দিয়ে যায়। প্রতিদিন একাধিক প্রস্থান আছে এবং যাত্রা ৩½ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/capitol-limited-train ক্যাপিটল লিমিটেড]''' [[শিকাগো]] থেকে [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]] পর্যন্ত [[ক্লিভল্যান্ড (ওহাইও)|ক্লিভল্যান্ড]], [[ওহাইও]] ও [[পিটসবার্গ]], [[পেনসিলভানিয়া]] হয়ে চলে। এই রুটটি ঐতিহাসিক B&O রেলপথ লাইন অনুসরণ করে, অ্যালেঘেনি পর্বতমালা অতিক্রম করার সময় অনেক মনোরম সংকীর্ণ নদী উপত্যকা ও পুরাতন শিল্প শহরের মধ্য দিয়ে যায়। পরিষেবা প্রতিদিন এবং সম্পূর্ণ করতে ১৮ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/cardinal-train কার্ডিনাল]''' [[নিউ ইয়র্ক শহর]]-কে [[শিকাগো]]-র সাথে ওয়াশিংটন ডি.সি., [[সিনসিনাটি]], [[ওহাইও]] ও [[ইন্ডিয়ানাপোলিস]], [[ইন্ডিয়ানা]] হয়ে সংযুক্ত করে। রুটটি কিছু সুন্দর ভার্জিনিয়া ও ওয়েস্ট ভার্জিনিয়া দৃশ্য অতিক্রম করে, অ্যালেঘেনি ও ব্লু রিজ পর্বতমালা, ঘূর্ণায়মান পাহাড় ও সবুজ নদী উপত্যকার মধ্য দিয়ে যায়। ট্রেনটি সপ্তাহে তিন দিন চলে এবং ২৬½ ঘণ্টার যাত্রা। *'''[https://www.amtrak.com/carolinian-piedmont-train ক্যারোলিনিয়ান]''' নিউ ইয়র্ক শহর থেকে [[শার্লট]], [[উত্তর ক্যারোলিনা]] পর্যন্ত যায়; [[ফিলাডেলফিয়া]], [[পেনসিলভানিয়া]], ওয়াশিংটন ডি.সি. ও [[রেলি]], উত্তর ক্যারোলিনা হয়ে। পরিষেবা প্রতিদিন এবং সম্পূর্ণ করতে ১৩½ ঘণ্টা লাগে। উত্তর ক্যারোলিনায় ''ক্যারোলিনিয়ান''-এর পরিপূরক হলো '''পিডমন্ট''', যা রেলি ও শার্লট, উত্তর ক্যারোলিনার মধ্যে ৩ ঘণ্টার যাত্রা দিনে চারবার করে। *'''[https://www.amtrak.com/city-of-new-orleans-train সিটি অফ নিউ অরলিন্স]''' আপনাকে [[শিকাগো]], [[ইলিনয়]] থেকে [[নিউ অরলিন্স]], [[লুইজিয়ানা]] পর্যন্ত [[মেমফিস]], [[টেনেসি]] হয়ে নিয়ে যায়। যাত্রা ১৯ ঘণ্টা দীর্ঘ এবং প্রতিদিন চলে। *'''[[কোস্ট স্টারলাইট]]''' [[লস অ্যাঞ্জেলেস]], [[ক্যালিফোর্নিয়া]] থেকে [[সিয়াটল]], [[ওয়াশিংটন (রাজ্য)|ওয়াশিংটন]] পর্যন্ত [[সান্তা বারবারা]], ক্যালিফোর্নিয়া; [[সান হোসে (ক্যালিফোর্নিয়া)|সান হোসে]], [[ক্যালিফোর্নিয়া]]; [[এমেরিভিল]], ক্যালিফোর্নিয়া ([[সান ফ্রান্সিসকো]] থেকে একটি ছোট অ্যামট্রাক বাস যাত্রা); [[স্যাক্রামেন্টো]], ক্যালিফোর্নিয়া; এবং [[পোর্টল্যান্ড (ওরেগন)|পোর্টল্যান্ড]], [[ওরেগন]] হয়ে চলে। যদিও নাম "কোস্ট স্টারলাইট", উপকূল শুধুমাত্র লস অ্যাঞ্জেলেস ও [[সান লুইস ওবিস্পো]]-র মধ্যে অল্প সময়ের জন্য দৃশ্যমান, তবে রুটটি ওরেগন ও ওয়াশিংটনে পর্বত শৃঙ্গের দুর্দান্ত দৃশ্য সহ কিছু পাইন বনের মধ্য দিয়েও যায়। পরিষেবা প্রতিদিন এবং সম্পূর্ণ করতে ৩৫ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/crescent-train ক্রেসেন্ট]''' [[নিউ ইয়র্ক শহর]] থেকে [[নিউ অরলিন্স]], [[লুইজিয়ানা]] পর্যন্ত চলে; [[ফিলাডেলফিয়া]], [[পেনসিলভানিয়া]]; [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]]; [[শার্লট]], [[উত্তর ক্যারোলিনা]]; এবং [[আটলান্টা]], [[জর্জিয়া (রাজ্য)|জর্জিয়া]] হয়ে। পরিষেবা প্রতিদিন এবং সম্পূর্ণ করতে ৩০ ঘণ্টা লাগে। [[চিত্র:Amtrak downeaster ocean park 2005 cropped.jpg|thumb|250px|''ডাউনইস্টার'']] *'''[[ডাউনইস্টার]]''' [[বোস্টন]], [[ম্যাসাচুসেটস]]-এর নর্থ স্টেশন থেকে [[পোর্টল্যান্ড (মেইন)|পোর্টল্যান্ড]], [[মেইন]] পর্যন্ত চলে তারপর [[ব্রান্সউইক (মেইন)|ব্রান্সউইক]], মেইন পর্যন্ত চলতে থাকে। ট্রেনটি কিছু মনোরম নিউ ইংল্যান্ড মিল শহরের মধ্য দিয়ে এবং মেইন উপকূলরেখার সুন্দর অংশ বরাবর যায়। এটি বোস্টন ও ব্রান্সউইকের মধ্যে দিনে ৫টি রাউন্ড ট্রিপ পরিচালনা করে। যাত্রা পোর্টল্যান্ড থেকে বোস্টন ২½ ঘণ্টা এবং ব্রান্সউইক থেকে বোস্টন ৩ ঘণ্টা ২৫ মিনিট লাগে। *'''[[এম্পায়ার বিল্ডার]]''' [[শিকাগো]] থেকে [[পোর্টল্যান্ড (ওরেগন)|পোর্টল্যান্ড]], [[ওরেগন]]; বা [[সিয়াটল]], [[ওয়াশিংটন (রাজ্য)|ওয়াশিংটন]] পর্যন্ত [[মিলওয়াকি]], [[উইসকনসিন]], [[মিনিয়াপোলিস]], [[মিনেসোটা]] ও [[গ্লেসিয়ার ন্যাশনাল পার্ক (মন্টানা)|গ্লেসিয়ার ন্যাশনাল পার্ক]] হয়ে চলে। অ্যামট্রাকের সবচেয়ে জনপ্রিয় দূরপাল্লার রুটগুলির একটি এবং সবচেয়ে মনোরম একটি, এম্পায়ার বিল্ডার সুন্দর বিস্তীর্ণ খোলা সমভূমি ও চমকপ্রদ রকি পর্বত দৃশ্যের মধ্য দিয়ে যায়, সবুজ পাইন বন ও তুষার-ঢাকা শৃঙ্গের দৃশ্য সহ। এই রুটটি প্রতিদিন চলে এবং ৪৬ ঘণ্টার যাত্রা। *'''[[এম্পায়ার সার্ভিস]]''' [[নিউ ইয়র্ক শহর]] ও [[অলবানি (নিউ ইয়র্ক)|অলবানি]], [[নিউ ইয়র্ক (রাজ্য)|নিউ ইয়র্ক]]-এর মধ্যে দিনে একাধিকবার চলা একটি ট্রেন, কিছু ট্রেন [[বাফেলো]] ও [[নায়াগ্রা ফলস (নিউ ইয়র্ক)|নায়াগ্রা ফলস]] পর্যন্ত চলতে থাকে, হাডসন নদী উপত্যকা ও [[ফিঙ্গার লেক]] অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়। যাত্রা অলবানি পর্যন্ত ২½ ঘণ্টা এবং নায়াগ্রা পর্যন্ত ৯ ঘণ্টা লাগে। নিউ ইয়র্ক-থেকে-অলবানি অংশটি অত্যন্ত মনোরম, দিনের আলোতে হাডসন নদী জুড়ে দুর্দান্ত দৃশ্য সহ। উত্তরে যাওয়ার সময় বাম দিকে এবং দক্ষিণে যাওয়ার সময় ডান দিকে বসতে ভুলবেন না। *'''[https://www.amtrak.com/ethan-allen-express-train ইথান অ্যালেন এক্সপ্রেস]''' [[নিউ ইয়র্ক শহর]]-কে [[অলবানি (নিউ ইয়র্ক)|অলবানি]], নিউ ইয়র্ক, [[রাটল্যান্ড (ভারমন্ট)|রাটল্যান্ড]], [[ভারমন্ট]] ও [[বার্লিংটন (ভারমন্ট)|বার্লিংটন]], ভারমন্টের সাথে সংযুক্ত করে। রুটটি নিউ ইয়র্ক অঙ্গরাজ্যের উত্তরের কিছু চমৎকার দৃশ্যের মধ্য দিয়ে যায় এবং শরতের রঙ উপভোগ করার জন্য একটি দুর্দান্ত বিকল্প। পরিষেবা প্রতিদিন চলে এবং ৭½ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/floridian-train ফ্লোরিডিয়ান]''' [[শিকাগো|শিকাগো, ইলিনয়]] ও [[মায়ামি|মায়ামি, ফ্লোরিডা]]-র মধ্যে চলে। এটি '''[https://www.amtrak.com/lake-shore-limited-train লেক শোর লিমিটেড]''' রুট [[ক্লিভল্যান্ড]], ওহাইও পর্যন্ত অনুসরণ করে, তারপর [[পিটসবার্গ]], পেনসিলভানিয়া হয়ে [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]]-র দিকে দক্ষিণ-পূর্বে মোড় নেয়। সেখান থেকে, এটি '''[https://www.amtrak.com/silver-service-palmetto-train পালমেটো, সিলভার মিটিয়র ও সিলভার স্টার]''' রুট [[চার্লসটন (দক্ষিণ ক্যারোলিনা)|চার্লসটন]], দক্ষিণ ক্যারোলিনা, [[সাভানা]], জর্জিয়া ও [[অরল্যান্ডো]], ফ্লোরিডা হয়ে অনুসরণ করে। অরল্যান্ডো থেকে, ট্রেনটি পশ্চিমে [[টাম্পা]], ফ্লোরিডার দিকে মোড় নেবে এবং তারপর মায়ামি পর্যন্ত যাত্রা সম্পূর্ণ করতে ঘুরে দাঁড়াবে। এই পরিষেবা প্রতিদিন চলে এবং ৪৭ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/heartland-flyer-train হার্টল্যান্ড ফ্লায়ার]''' [[ওকলাহোমা সিটি]], [[ওকলাহোমা]] থেকে [[ফোর্ট ওয়ার্থ]], [[টেক্সাস]] পর্যন্ত চলে, প্রেইরি দেশের মধ্য দিয়ে এবং নদীর পাশ দিয়ে, যার মধ্যে ওয়াশিটা নদীর মনোরম "বিগ ক্যানিয়ন" এলাকা (যেখানে শীতে সাদা ঈগল দেখা যায়)। পরিষেবা প্রতিদিন এবং ৪½ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/hiawatha-train হিয়াওয়াথা]''' অ্যামট্রাকের সংক্ষিপ্ততম লাইন, [[শিকাগো]], [[ইলিনয়]] থেকে [[মিলওয়াকি]], [[উইসকনসিন]] পর্যন্ত মাত্র নব্বই মিনিটে চলে। প্রতিদিন একাধিক প্রস্থান। *'''[https://www.amtrak.com/illinois-services-train ইলিনয় সার্ভিস]''' শিকাগো, ইলিনয় থেকে বেরিয়ে যাওয়া লাইনগুলির একটি সংগ্রহ, রাজ্য অতিক্রম করে [[কুইন্সি (ইলিনয়)|কুইন্সি]], ইলিনয়, [[কার্বনডেল (ইলিনয়)|কার্বনডেল]], ইলিনয়, বা [[সেন্ট লুইস]], [[মিসৌরি]]-তে শেষ হয়। সমস্ত লাইন দিনে একাধিকবার চলে এবং দীর্ঘতম লাইন ৫½ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/keystone-service-train কিস್ಟোন]''' ও '''[https://www.amtrak.com/pennsylvanian-train পেনসিলভেনিয়ান]''' [[নিউ ইয়র্ক শহর]]-কে [[পেনসিলভানিয়া]]-র সাথে [[ফিলাডেলফিয়া]] হয়ে সংযুক্ত করে, কিস্টোন [[হ্যারিসবার্গ]]-এ শেষ হয় যখন পেনসিলভেনিয়ান অ্যালেঘেনি পর্বতমালা অতিক্রম করে [[পিটসবার্গ]] পর্যন্ত চলতে থাকে। কিস্টোন দিনে একাধিকবার চলে এবং প্রায় ৪ ঘণ্টা লাগে, যখন পেনসিলভেনিয়ান প্রতিদিন চলে এবং ৯½ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/lake-shore-limited-train লেক শোর লিমিটেড]''' [[শিকাগো]] থেকে [[বোস্টন]], ম্যাসাচুসেটস বা নিউ ইয়র্ক শহর পর্যন্ত [[ক্লিভল্যান্ড]], ওহাইও, [[বাফেলো]], [[নিউ ইয়র্ক (রাজ্য)|নিউ ইয়র্ক]] ও [[অলবানি (নিউ ইয়র্ক)|অলবানি]] হয়ে চলে। প্রতিদিন চলে এবং ১৯½ ঘণ্টা (শিকাগো-নিউ ইয়র্ক) বা ২২ ঘণ্টা (শিকাগো-বোস্টন) লাগে। নিউ ইয়র্ক শহর ও অলবানির মধ্যে, ট্রেনটি মনোরম হাডসন নদী উপত্যকা বরাবর যায়। সেরা দৃশ্যের জন্য, এই অংশের জন্য উত্তরে যাওয়ার সময় বাম দিকে এবং দক্ষিণে যাওয়ার সময় ডান দিকে বসুন। *'''[https://www.amtrak.com/routes/lincoln-service-missouri-river-runner-train.html লিঙ্কন সার্ভিস]''' প্রতিদিন শিকাগো থেকে সেন্ট লুইস পর্যন্ত চলে, প্রায় পাঁচ ঘণ্টা লাগে। *'''[[ম্যাপল লিফ]]''' নিউ ইয়র্ক শহরকে [[টরন্টো]]-র সাথে [[নায়াগ্রা ফলস (নিউ ইয়র্ক)|নায়াগ্রা ফলস]] হয়ে সংযুক্ত করে এবং নিউ ইয়র্ক অঙ্গরাজ্যের উত্তরের কিছু সুন্দর দৃশ্যের মধ্য দিয়ে যায়। ট্রেনটি প্রতিদিন চলে এবং ১২½ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/routes/amtrak-mardi-gras-service.html মার্ডি গ্রাস সার্ভিস]''' [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্স, LA]]-কে [[মোবাইল|মোবাইল, AL]]-এর সাথে সংযুক্ত করে। এই রুটটি বেশ নতুন, কারণ এটি আগস্ট ২০২৫-এ চালু হয়েছিল। *'''[https://www.amtrak.com/michigan-services-train মিশিগান সার্ভিস]''' [[শিকাগো]], [[ইলিনয়]] থেকে [[মিশিগান]] পর্যন্ত বেরিয়ে যাওয়া ট্রেন রুটের একটি সেট, [[গ্র্যান্ড র্যাপিডস]], [[পোর্ট হুরন]] ([[ল্যান্সিং]] হয়ে), বা [[পন্টিয়াক (মিশিগান)|পন্টিয়াক]] ([[ডেট্রয়েট]] হয়ে) শেষ হয়। গ্র্যান্ড র্যাপিডস ও পোর্ট হুরন ট্রেন প্রতিদিন চলে, যখন ডেট্রয়েট হয়ে পন্টিয়াক ট্রেন দিনে তিনবার চলে। দীর্ঘতম লাইন ৬½ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/missouri-river-runner-train মিসৌরি রিভার রানার]''' [[মিসৌরি]] অতিক্রম করে, [[সেন্ট লুইস]], [[জেফারসন সিটি]] ও [[কানসাস সিটি]]-কে সংযুক্ত করে। পরিষেবা দিনে দুবার চলে এবং ৫½ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/northeast-regional-train নর্থইস্ট রিজিওনাল]''' অ্যামট্রাকের ব্যস্ততম পরিষেবা, [[বোস্টন]], [[নিউ ইয়র্ক শহর]], [[ফিলাডেলফিয়া]], [[বাল্টিমোর]] ও [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]]-কে এবং তাদের মধ্যের অনেক শহর ও নগরকে সংযুক্ত করে, কিছু পরিষেবা [[ভার্জিনিয়া]]-য়ও দক্ষিণে চলতে থাকে। পর্যটকদের আগ্রহের হতে পারে এমন ছোট স্টপগুলির মধ্যে রয়েছে ব্রাউন বিশ্ববিদ্যালয়ের জন্য [[প্রভিডেন্স]], ইয়েল বিশ্ববিদ্যালয়ের জন্য [[নিউ হেভেন]], এবং প্রিন্সটন জংশন, যেখানে আপনি প্রিন্সটন বিশ্ববিদ্যালয়ের জন্য [[প্রিন্সটন]]-এ নিউ জার্সি ট্রানজিট পরিচালিত শাটল পরিষেবায় সংযোগ করতে পারেন। এটি অ্যামট্রাকের সবচেয়ে ঘন ঘন পরিষেবাও, প্রতিদিন একাধিক প্রস্থান সহ, এবং দীর্ঘতম যাত্রা ১২½ ঘণ্টা লাগে। '''স্প্রিংফিল্ড শাটল''' [[স্প্রিংফিল্ড (ম্যাসাচুসেটস)|স্প্রিংফিল্ড, ম্যাসাচুসেটস]] থেকে চলে এবং নিউ হেভেনে নর্থইস্ট রিজিওনালের সাথে সংযুক্ত হয়। [[চিত্র:Pacific Surfliner @ San Clemente CA..jpg|thumb|250px|''প্যাসিফিক সার্ফলাইনার'']] *'''[https://www.amtrak.com/pacific-surfliner-train প্যাসিফিক সার্ফলাইনার]''' [[সান লুইস ওবিস্পো]], [[ক্যালিফোর্নিয়া]] থেকে [[সান দিয়েগো]] পর্যন্ত [[লস অ্যাঞ্জেলেস]] ও [[অরেঞ্জ কাউন্টি (ক্যালিফোর্নিয়া)|অরেঞ্জ কাউন্টি]] হয়ে চলে। দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার যানজট এড়ানোর একটি চমৎকার উপায় এবং [[ডিজনিল্যান্ড]] পরিদর্শনের জন্যও দুর্দান্ত, পাশাপাশি কিছু সুন্দর উপকূলরেখা উপভোগের জন্য। সান ক্লেমেন্টের মধ্য দিয়ে অংশটি বিশ্বের কয়েকটি স্থানের একটি যেখানে একটি রেললাইন সরাসরি সৈকতের পাশে চলে। প্রতিদিন একাধিক প্রস্থান আছে এবং সান দিয়েগো থেকে সান্তা বারবারা পর্যন্ত সম্পূর্ণ করতে প্রায় ৬ ঘণ্টা লাগে, সান লুইস ওবিস্পো পর্যন্ত যেতে অতিরিক্ত ২ ঘণ্টা সহ। *'''[https://www.amtrak.com/silver-service-palmetto-train পালমেটো, সিলভার মিটিয়র ও সিলভার স্টার]''' তিনটি ট্রেন যা নিউ ইয়র্ক শহর থেকে পূর্ব উপকূল ধরে দক্ষিণে যায়। ''পালমেটো'' নিউ ইয়র্ক শহর থেকে [[সাভানা]], [[জর্জিয়া (রাজ্য)|জর্জিয়া]] পর্যন্ত যায়; [[চার্লসটন (দক্ষিণ ক্যারোলিনা)|চার্লসটন]], [[দক্ষিণ ক্যারোলিনা]] হয়ে। ''সিলভার মিটিয়র'' নিউ ইয়র্ক শহর থেকে [[মায়ামি]], [[ফ্লোরিডা]] পর্যন্ত যায়; চার্লসটন, সাভানা ও [[অরল্যান্ডো]], ফ্লোরিডা হয়ে। ''সিলভার স্টার'' মূলত সিলভার মিটিয়রের মতো একই রুট অনুসরণ করে, তবে এটি ক্যারোলিনার মধ্য দিয়ে একটি ভিন্ন রুট নেয় এবং [[টাম্পা]], ফ্লোরিডা-তে একটি ডিটুর করে। তিনটি ট্রেনই প্রতিদিন চলে, এবং যাত্রার দৈর্ঘ্য ২৮ ঘণ্টা পর্যন্ত। *'''[https://goldrunner.com/ গোল্ড রানার]''' (পূর্বে '''সান হোয়াকিন্স''') [[স্যাক্রামেন্টো]], [[ক্যালিফোর্নিয়া]] ও [[সান ফ্রান্সিসকো]] [[বে এরিয়া (ক্যালিফোর্নিয়া)|বে এরিয়া]]-কে ক্যালিফোর্নিয়ার [[সান হোয়াকিন উপত্যকা|সেন্ট্রাল ভ্যালি]]-এর সাথে সংযুক্ত করে, দক্ষিণে [[বেকার্সফিল্ড]] পর্যন্ত চলে। প্রতিদিন একাধিক প্রস্থান আছে এবং যাত্রা ৬ ঘণ্টা পর্যন্ত লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/southwest-chief-train সাউথওয়েস্ট চিফ]''' [[শিকাগো]], [[ইলিনয়]] থেকে [[লস অ্যাঞ্জেলেস]], [[ক্যালিফোর্নিয়া]] পর্যন্ত যায়; [[কানসাস সিটি (মিসৌরি)|কানসাস সিটি]], [[মিসৌরি]], [[অ্যালবাকার্কি]], [[নিউ মেক্সিকো]] ও [[ফ্ল্যাগস্টাফ]], [[অ্যারিজোনা]] হয়ে। রুটটি সান্তা ফে রেলওয়ের ''সুপার চিফ'' ট্রেনের মতো; এটি কানসাস সিটি ও সান্তা ফে-র মধ্যে পুরাতন [[সান্তা ফে ট্রেইল]] এবং অ্যালবাকার্কি ও লস অ্যাঞ্জেলেসের মধ্যে [[রুট ৬৬]]-এর সমান্তরালে চলে। রুটটি কিছু সুন্দর মরুভূমি ও পর্বত দৃশ্যের মধ্য দিয়ে যায়, সংকীর্ণ ক্যানিয়ন ও লাল পাথরের দেশ কেটে যায়। ৪০ ঘণ্টার রুটে পরিষেবা প্রতিদিন। *'''[https://www.amtrak.com/sunset-limited-train সানসেট লিমিটেড]''' [[নিউ অরলিন্স]], [[লুইজিয়ানা]] থেকে লস অ্যাঞ্জেলেস, ক্যালিফোর্নিয়া পর্যন্ত [[সান আন্তোনিও]], [[টেক্সাস]] হয়ে যায়। এই রুটটি রুটের কিছু অংশে মেক্সিকান সীমান্তের দৃশ্যের মধ্যে আসে এবং অনেক মরুভূমির মধ্য দিয়ে যায়। পরিষেবা সপ্তাহে তিনবার এবং শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত ৪৮ ঘণ্টা। *'''[https://www.amtrak.com/texas-eagle-train টেক্সাস ঈগল]''' [[শিকাগো]], [[ইলিনয়]] থেকে সান আন্তোনিও, টেক্সাস পর্যন্ত যায়; [[সেন্ট লুইস]], [[মিসৌরি]] ও [[ডালাস]], টেক্সাস হয়ে। পরিষেবা প্রতিদিন এবং সম্পূর্ণ করতে ৩২½ ঘণ্টা লাগে। সপ্তাহে তিন দিন, ট্রেনটি সানসেট লিমিটেডের মাধ্যমে লস অ্যাঞ্জেলেস পর্যন্ত চলতে থাকে। *'''[https://www.amtrak.com/routes/valley-flyer-train.html ভ্যালি ফ্লায়ার]''' [[নিউ হেভেন]], কানেকটিকাট থেকে [[গ্রিনফিল্ড (ম্যাসাচুসেটস)|গ্রিনফিল্ড]], ম্যাসাচুসেটস পর্যন্ত দিনে একাধিকবার চলে, [[হার্টফোর্ড]] ও [[স্প্রিংফিল্ড (ম্যাসাচুসেটস)|স্প্রিংফিল্ড]] হয়ে। *'''[https://www.amtrak.com/vermonter-train ভারমন্টার]''' [[ওয়াশিংটন ডি.সি.]] থেকে [[নিউ ইয়র্ক শহর]], [[নিউ হেভেন]] ও [[সেন্ট অলবান্স (ভারমন্ট)|সেন্ট অলবান্স]] [[ভারমন্ট]]-এ প্রতিদিন পরিষেবা দেয়। এটি একটি খুব মনোরম রুট যেখানে ভারমন্টের কিছু সুন্দর দৃশ্য রয়েছে। সেন্ট অলবান্স থেকে [[মন্ট্রিয়ল]] পর্যন্ত একটি ছোট বাসযাত্রায় যাওয়া যায়। যাত্রা সম্পূর্ণ করতে ১৪ ঘণ্টা লাগে। *'''[https://www.amtrak.com/winter-park-express উইন্টার পার্ক এক্সপ্রেস]''' শীতকালীন ক্রীড়া উত্সাহীদের লক্ষ্য করে এবং ডেনভার থেকে উইন্টার পার্ক পর্যন্ত পরিষেবা দেয়, শনিবার, রবিবার ও নির্বাচিত শুক্রবারে, জানুয়ারি থেকে মার্চ পর্যন্ত। একটি ট্রেন সকালে ডেনভার ছাড়ে এবং সন্ধ্যায় ফিরে আসে। যাত্রা প্রায় ২ ঘণ্টা লাগে। এই ট্রেনটি স্কিইংয়ের অবস্থা ভালো হলে বিক্রি হয়ে যাওয়ার প্রবণতা আছে। ===থ্রুওয়ে বাস ও অন্যান্য সংযোগ=== অ্যামট্রাক অসংখ্য "থ্রুওয়ে" বাস পরিষেবা পরিচালনা করে যা তার ট্রেনের সাথে সংযুক্ত হয়, ট্রেন পরিষেবা নেই এমন সম্প্রদায়ে পরিষেবা প্রদান করে বা কিছু ক্ষেত্রে তার নেটওয়ার্কে "ফাঁক" পূরণ করে। এগুলি সাধারণত বেশ আধুনিক ও আরামদায়ক বাস। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এগুলি অ্যামট্রাকের ওয়েবসাইটের মাধ্যমে বুক করা যায় যেন সেগুলি ট্রেন — ওয়েবসাইটটি স্পষ্ট করে দেয় যে যাত্রার কোন অংশ বাসে হবে। যদি একটি ট্রেন দেরি হয়, বাসটি তা মেটাতে ধরে রাখা হবে। যত সুবিধাজনকই হোক না কেন, আপনি এগুলি স্বতন্ত্র বাস পরিষেবা হিসেবে বুক করতে পারবেন না, যদিও আপনার চেক করা ব্যাগেজ না থাকলে আপনার গন্তব্যের পরে এক স্টপ নিচের লাইনে একটি বাস-ট্রেন যাত্রা বুক করা এবং শুধু ট্রেনে না ওঠা থেকে আপনাকে কিছুই বিরত রাখছে না। অ্যামট্রাকের '''[https://www.amtrak.com/content/dam/projects/dotcom/english/public/documents/Maps/Amtrak-System-Map-1018.pdf পরিষেবা মানচিত্র]''' কিছু ফেরি পরিষেবা এবং অন্তত একটি ক্ষেত্রে (গ্র্যান্ড ক্যানিয়ন রেলরোড) একটি বেসরকারি রেল অপারেটরকে থ্রুওয়ে সংযোগ হিসেবে দেখায়। এগুলি সাধারণত অ্যামট্রাক দ্বারা পরিচালিত নয়, অ্যামট্রাকের মাধ্যমে বুক করা যায় না, এবং একটি দেরি হওয়া ট্রেনের জন্য অপেক্ষা করবে না। ===অ-অ্যামট্রাক রুট=== * '''[https://www.alaskarailroad.com/ আলাস্কা রেলরোড]''' গ্রীষ্মের মাসগুলিতে কিছু মনোরম রুটও পরিচালনা করে। "অ্যাডভেঞ্চার ক্লাস" হলো আলাস্কা রেলরোডের ইকোনমি ক্লাস, কিছু রুটে আরও ব্যয়বহুল "গোল্ডস্টার সার্ভিস" আছে, যা আপনাকে একটি কাচের গম্বুজযুক্ত কারে আসন দেয় যা আপনাকে দৃশ্য আরও ভালোভাবে উপভোগ করতে দেয় এবং অন-বোর্ড খাবার অন্তর্ভুক্ত করে। ** '''[https://www.alaskarailroad.com/ride-a-train/our-trains/denali-star ডেনালি স্টার]''' আলাস্কা রেলরোডের প্রধান রুট, রাজ্যের বৃহত্তম শহর [[অ্যাঙ্করেজ]] ও [[ফেয়ারব্যাঙ্কস]]-এর মধ্যে [[ডেনালি ন্যাশনাল পার্ক]] হয়ে চলাচল করে। ** '''[https://www.alaskarailroad.com/ride-a-train/our-trains/coastal-classic কোস্টাল ক্লাসিক]''' অ্যাঙ্করেজ ও [[সিওয়ার্ড]]-এর মধ্যে উপকূল বরাবর চলে, এবং আমেরিকার সবচেয়ে মনোরম রেলযাত্রাগুলির একটি হিসেবে বিবেচিত। ==নিরাপদ থাকুন== যেহেতু অ্যামট্রাকের ট্রেনগুলিকে ফেডারেল সম্পত্তি হিসেবে বিবেচনা করা হয়, তাই কোনো অবস্থাতেই সেগুলিতে গাঁজা বহন করবেন না। সমস্ত ট্রেনে সাদাপোশাকের পুলিশ কর্মকর্তা থাকতে পারেন, এবং তারা আপনাকে অবৈধ কিছু করতে বা বহন করতে দেখলে আপনাকে আটক করতে দ্বিধা করবেন না। ==আরও দেখুন== * [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বাস ভ্রমণ]]: উত্তর-পূর্ব ও মধ্য-আটলান্টিক অঞ্চলের বাইরে বাসগুলি ট্রেনের চেয়ে বেশি জায়গায় বেশি ফ্রিকোয়েন্সিতে পৌঁছায়। * [[গাড়ি ছাড়া মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র]] * [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে]] {{PartOfTopic|রেল ভ্রমণ|মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র}} {{guidetopic}} {{related|কানাডায় রেল ভ্রমণ|ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে}} f686ppurn7tzrejhvd6aua6evh1g4z8 1 9185 78073 2026-09-29T11:08:19Z Moheen 33 https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26 78073 wikitext text/x-wiki {{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}} trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz