ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin

<mediawiki xmlns="http://www.mediawiki.org/xml/export-0.11/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.mediawiki.org/xml/export-0.11/ http://www.mediawiki.org/xml/export-0.11.xsd" version="0.11" xml:lang="bn">
  <siteinfo>
    <sitename>উইকিভ্রমণ</sitename>
    <dbname>bnwikivoyage</dbname>
    <base>https://bn.wikivoyage.org/wiki/%E0%A6%AA%E0%A7%8D%E0%A6%B0%E0%A6%A7%E0%A6%BE%E0%A6%A8_%E0%A6%AA%E0%A6%BE%E0%A6%A4%E0%A6%BE</base>
    <generator>MediaWiki 1.47.0-wmf.23</generator>
    <case>first-letter</case>
    <namespaces>
      <namespace key="-2" case="first-letter">মিডিয়া</namespace>
      <namespace key="-1" case="first-letter">বিশেষ</namespace>
      <namespace key="0" case="first-letter" />
      <namespace key="1" case="first-letter">আলাপ</namespace>
      <namespace key="2" case="first-letter">ব্যবহারকারী</namespace>
      <namespace key="3" case="first-letter">ব্যবহারকারী আলাপ</namespace>
      <namespace key="4" case="first-letter">উইকিভ্রমণ</namespace>
      <namespace key="5" case="first-letter">উইকিভ্রমণ আলোচনা</namespace>
      <namespace key="6" case="first-letter">চিত্র</namespace>
      <namespace key="7" case="first-letter">চিত্র আলোচনা</namespace>
      <namespace key="8" case="first-letter">মিডিয়াউইকি</namespace>
      <namespace key="9" case="first-letter">মিডিয়াউইকি আলোচনা</namespace>
      <namespace key="10" case="first-letter">টেমপ্লেট</namespace>
      <namespace key="11" case="first-letter">টেমপ্লেট আলোচনা</namespace>
      <namespace key="12" case="first-letter">সাহায্য</namespace>
      <namespace key="13" case="first-letter">সাহায্য আলোচনা</namespace>
      <namespace key="14" case="first-letter">বিষয়শ্রেণী</namespace>
      <namespace key="15" case="first-letter">বিষয়শ্রেণী আলোচনা</namespace>
      <namespace key="710" case="first-letter">TimedText</namespace>
      <namespace key="711" case="first-letter">TimedText talk</namespace>
      <namespace key="828" case="first-letter">মডিউল</namespace>
      <namespace key="829" case="first-letter">মডিউল আলাপ</namespace>
      <namespace key="1728" case="first-letter">ইভেন্ট</namespace>
      <namespace key="1729" case="first-letter">ইভেন্ট আলোচনা</namespace>
    </namespaces>
  </siteinfo>
  <page>
    <title>ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin</title>
    <ns>3</ns>
    <id>3956</id>
    <revision>
      <id>79395</id>
      <parentid>78428</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T05:22:26Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <comment>/* গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন */ উত্তর</comment>
      <origin>79395</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="9526" sha1="pja491alapye1glf40ihs3n4k4vtxes" xml:space="preserve">== উইকিভ্রমণে স্বাগত! ==
{| class=&quot;plainlinks&quot; style=&quot;width: 100%; padding: 10px; border: 2px solid #909999; background: #fff6f6; margin-bottom: 3px; color: #000; border-radius: 5px; -moz-border-radius: 5px; -webkit-border-radius: 5px; box-shadow: 0 0 0.25em #829595; -moz-box-shadow: 0 0 0.25em #829595; -webkit-box-shadow: 0 0 0.25em #829595;&quot;
|-
| প্রিয় Tuhin, উইকিভ্রমণে আপনাকে স্বাগত! [[চিত্র:Smiley oui.gif|20px|link=]]

এই প্রকল্পে আপনার আগ্রহের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ। আশা করছি, এ পরিবেশটি আপনার ভালো লাগবে আর উইকিভ্রমণকে সমৃদ্ধ করার কাজে আপনি সহায়তা করবেন। উইকিভ্রমণে নতুন হিসেবে আপনার সাহায্যের প্রয়োজন হলে এগুলো দেখতে পারেন:
[[চিত্র:Wikivoyage-Logo-v3-bn.svg|120px|right]]
* [[চিত্র:Books-aj.svg_aj_ashton_01.svg|20px|link=]] [[উইকিভ্রমণ:বৃত্তান্ত|উইকিভ্রমণ কী?]]
* [[চিত্র:Bulb Idea Flat Icon GIF Animation.gif|20px|link=]] [[উইকিভ্রমণ:নতুন ব্যবহারকারীদের জন্য পরামর্শ]]
* [[চিত্র:Edit icon (the Noun Project 30184).svg|20px|link=]] [[উইকিভ্রমণ:কীভাবে একটি পাতা সম্পাদনা করবেন]]
* [[চিত্র:Article icon cropped.svg|20px|link=]] [[উইকিভ্রমণ:কীভাবে একটি নতুন পাতা শুরু করবেন|কীভাবে একটি নতুন লেখা শুরু করবেন]]
* [[চিত্র:Animated tools.gif|20px|link=]] [[উইকিভ্রমণ:সহায়িকা|সহায়িকা পাতা]]
* [[চিত্র:Notepad icon.svg|20px|link=]] [[উইকিভ্রমণ:রচনাশৈলী নির্দেশিকা|উইকিভ্রমণের রচনাশৈলী]]
* [[উইকিভ্রমণ:নীতিমালা]]
* [[চিত্র:Control copyright icon.svg|20px|link=]] [[উইকিভ্রমণ:কপিরাইট|কপিরাইট]]

আপনার যেকোনো প্রশ্ন বা জিজ্ঞাস্য বিষয় নিয়ে আলোচনা করতে [[উইকিভ্রমণ:ভ্রমণপিপাসুর আড্ডা|ভ্রমণপিপাসুর আড্ডা]] ব্যবহার করুন। এছাড়া [[উইকিভ্রমণ:সম্প্রদায়ের প্রবেশদ্বার|সম্প্রদায়ের প্রবেশদ্বারে]] আপনি একটি তালিকা পাবেন, যা আপনাকে সাহায্য করবে। এতদ্ব্যতীত আপনার যেকোনো অসুবিধায় সম্পূর্ণ নির্দ্বিধায় [[ব্যবহারকারী আলাপ:RockyMasum|আমার আলাপ পাতায়]] বার্তা রাখুন।

অনুগ্রহপূর্বক আলাপের পাতায় বার্তা রাখার পর সম্পাদনা সরঞ্জামদণ্ডের [[চিত্র:OOjs UI icon signature-ltr.svg|22px|link=|alt=স্বাক্ষর আইকন]] চিহ্নে ক্লিক করার মাধ্যমে অথবা চারটি টিল্ডা (&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;~~~~&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;) চিহ্ন দিয়ে নাম স্বাক্ষর করুন। এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আপনার নাম এবং তারিখ যোগ করবে। যদি আপনার সাহায্যের প্রয়োজন হয় তাহলে [[উইকিভ্রমণ:অভ্যর্থনা কমিটি/সদস্যবৃন্দ|অভ্যর্থনা কমিটির]] যেকোনো সদস্যকে প্রশ্ন করুন। অথবা আপনার আলাপের পাতায় {{tl|সাহায্য করুন}} লিখুন এবং তার নিচে আপনার প্রশ্নটি লিখুন। একজন সাহায্যকারী কিছুক্ষণের মধ্যে আপনার প্রশ্নের উত্তর দেবেন।

আশা করি আপনি [[উইকিভ্রমণ:সম্প্রদায়ের প্রবেশদ্বার|বাংলা উইকিভ্রমণ সম্প্রদায়ের]] একজন হয়ে সম্পাদনা করে আনন্দ পাবেন!

আপনাকে আবারও স্বাগতম এবং শুভেচ্ছা!
|}
&amp;mdash; [[উইকিভ্রমণ:অভ্যর্থনা কমিটি|উইকিভ্রমণ অভ্যর্থনা কমিটির পক্ষে]],
[[ব্যবহারকারী:RockyMasum|রকি]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RockyMasum|আলাপ]]) ০৬:৪০, ১ অক্টোবর ২০২৪ (ইউটিসি)

== [[উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৫|নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৫]] -এ অংশগহণের আমন্ত্রণ ==

সুপ্রিয় Tuhin,

আশা করি আপনি ভালো ও সুস্থ আছেন। আনন্দের সাথে জানাচ্ছি, গত বছরের মতো এবারও বিশ্ব পর্যটন দিবস উপলক্ষে শুরু হয়েছে '''উইকিভ্রমণ নিবন্ধ প্রতিযোগিতা'''। প্রতিযোগিতাটি শুরু হয়েছে ১লা সেপ্টেম্বর এবং চলবে ৩০শে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত। এবারের প্রতিযোগিতায়ও আকর্ষণীয় পুরস্কারের ব্যবস্থা রয়েছে।

আপনি যদি এখনও অংশগ্রহণ না করে থাকেন, তাহলে এখনই অংশ নিন। বিস্তারিত জানতে '''[[উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৫|ক্লিক করুন এখানে]]'''।

শুভেচ্ছান্তে,&lt;/br&gt;প্রতিযোগিতার আয়োজক দলের পক্ষে&lt;/br&gt;[[User:Yahya|ইয়াহিয়া]] ১০:২০, ১৩ সেপ্টেম্বর ২০২৫ (ইউটিসি)
&lt;!-- https://bn.wikivoyage.org/w/index.php?title=%E0%A6%AC%E0%A7%8D%E0%A6%AF%E0%A6%AC%E0%A6%B9%E0%A6%BE%E0%A6%B0%E0%A6%95%E0%A6%BE%E0%A6%B0%E0%A7%80:Yahya/MMS&amp;oldid=69318-এর তালিকা ব্যবহার করে বার্তাটি ব্যবহারকারী:Yahya@bnwikivoyage পাঠিয়েছেন --&gt;

== গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন ==
[[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]] পাতায় ইংরেজি পাতার সাথে মিল রেখে সবগুলো শব্দ বোল্ড করা হয়নি। বাকি রাখা শব্দগুলো বোল্ড করলে ভালো হয়। [[ব্যবহারকারী:Mehedi Abedin|Mehedi Abedin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mehedi Abedin|আলাপ]]) ১২:৪৮, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

:@[[ব্যবহারকারী:Mehedi Abedin|Mehedi Abedin]] সবগুলো করেছি। এবার দেখুন। [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৫:২২, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

== পরামর্শ ==
সুধী, কোনো পাতা তৈরি করার আগে তালিকায় নিজের নাম স্বাক্ষর হিসেবে যুক্ত করে দেওয়া উচিত। অনুগ্রহ করে আপনার পাতাগুলো এরপর থেকে তালিকায় স্বাক্ষর করে দিবেন। [[ব্যবহারকারী:Mehedi Abedin|Mehedi Abedin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mehedi Abedin|আলাপ]]) ১২:৫৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

:@[[ব্যবহারকারী:Mehedi Abedin|Mehedi Abedin]] ঠিক আছে [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:২৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)</text>
      <sha1>pja491alapye1glf40ihs3n4k4vtxes</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>ফুকেত</title>
    <ns>0</ns>
    <id>6424</id>
    <revision>
      <id>79324</id>
      <parentid>59154</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T14:12:34Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>Tuhin [[ফুকেট]] কে [[ফুকেত]] শিরোনামে স্থানান্তর করেছেন</comment>
      <origin>59154</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="108921" sha1="9815p4n724glu6xogow8h9c6x20rih6" xml:space="preserve">{{pagebanner|Kata_Beach_Phuket_panorama.jpg|unesco_cc=yes}}
[https://www.tourismthailand.org/About-Thailand/Destination/Phuket '''ফুকেট'''] (ภูเก็ต), উচ্চারিত (প্রায়) &quot;পুহ-কেট&quot;, থাইল্যান্ডের বৃহত্তম দ্বীপ। এটি ৪৮ কিমি দীর্ঘ, ২১ কিমি প্রস্থে, এবং দক্ষিণ থাইল্যান্ডে, আন্দামান সাগরের পশ্চিম দিকে অবস্থিত, ফাং ন গা প্রদেশের দক্ষিণ প্রান্ত থেকে দুটি সংক্ষিপ্ত কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ সড়ক সেতুর মাধ্যমে যুক্ত।

==শহর==
{{mapframe}}
{{Mapshape|stroke-opacity=0.1|wikidata=Q182565}}
* {{marker|ধরন=শহর|নাম=[[ফুকেট টাউন]]|উইকিডাটা=Q844430}} — প্রদেশের প্রশাসনিক কেন্দ্র যেখানে সস্তা আবাসন পাওয়া যায়
* {{marker|ধরন=শহর|নাম=[[কেপ পানওয়া]]|উইকিডাটা=Q13026484}} — ফুকেট অ্যাকোয়ারিয়ামের আবাস
* {{marker|ধরন=শহর|নাম=[[চালং বে]]|উইকিডাটা=Q14210775}} — ফুকেটের সবচেয়ে জনপ্রিয় ইয়ট নোঙরের স্থান এবং ফুকেটের দ্বীপগুলোর প্রধান প্রবেশপথ
* {{marker|ধরন=শহর|নাম=[[কারন]]|উইকিডাটা=Q13424404}} — প্যাটংয়ের পর দ্বিতীয় সর্বাধিক উন্নত সৈকত, কারন ইয়াই এবং কারন নই সৈকত দ্বারা বিভক্ত
* {{marker|ধরন=শহর|নাম=[[লেম সিং]]|উইকিডাটা=Q14221848}} — কামালা এবং সুরিন সৈকতের মধ্যে একটি ছোট উপসাগর যা দারুণ দৃশ্যের জন্য পরিচিত
* {{marker|ধরন=শহর|নাম=[[মাই খাও]]|উইকিডাটা=Q14223640}} — অনেক বিলাসবহুল রিসোর্ট, থাই গ্রাম এবং রেস্তোরাঁ, খুব শান্ত এবং অনেক দূরে
* {{marker|ধরন=শহর|নাম=[[প্যাটং]]|উইকিডাটা=Q630024}} — বৃহত্তম এবং সবচেয়ে জনপ্রিয় সৈকত রিসোর্ট যা তার নাইটলাইফের জন্য পরিচিত
* {{marker|ধরন=শহর|নাম=[[রাওয়াই]]|উইকিডাটা=Q14230762}} — অনেক স্থানীয় দ্বীপের জাম্পিং অফ পয়েন্ট, সৈকতে খাওয়ার জন্য স্থানীয়দের মধ্যে জনপ্রিয়
* {{marker|ধরন=শহর|নাম=[[সুরিন]]|উইকিডাটা=Q14925036}} — একটি উদীয়মান উঁচু বাজারের গন্তব্য

==অন্যান্য গন্তব্য==
* {{marker|নাম=[[কো বন]]|উইকিডাটা=Q14221085}} — রাওয়াই থেকে ১০ মিনিটের দূরত্বে, স্নরকেলিং এবং বিশ্রামের জন্য আদর্শ দ্বীপ
* {{marker|নাম=[[কো হে]]|উইকিডাটা=Q14221092}} — চালং বে থেকে ১৫ মিনিটের স্পিডবোটে, সারা বছর খোলা
* {{marker|নাম=[[কো মাপ্রাও]]|উইকিডাটা=Q14221109}} — মাছ ধরা গ্রাম, প্রাকৃতিক পথে হাঁটা, মাছ ধরা এবং বাইক চালানো
* {{marker|নাম=[[কো লন]]|উইকিডাটা=Q21159965}} — শান্ত, প্রধানত মুসলিম দ্বীপ যেখানে কয়েকটি বাংলো আছে
* {{marker|নাম=[[কো মাই থন]]|উইকিডাটা=Q14221106}} — দারুণ সুন্দর একটি ছোট দ্বীপ যেখানে কেবল একটি (মহঙ্গ) থাকার জায়গা আছে
* {{marker|নাম=[[কো রাচা]]|উইকিডাটা=Q1777772}} — দুটি দ্বীপ (ইয়াই এবং নই), ডাইভিংকারীদের মধ্যে জনপ্রিয় এবং বিশ্রামের স্নরকেলিংয়ের গন্তব্য
* {{marker|নাম=[[কো সি রে]]|উইকিডাটা=Q13024422}} — সাগর জিপ্সি উপনিবেশ, যা একটি কজওয়ের মাধ্যমে মূল ভূখণ্ডের সাথে সংযুক্ত
* {{marker|নাম=[[ফ্রা তায়াও জাতীয় উদ্যান]]|উইকিডাটা=}} — ফুকেটের শেষ উল্লেখযোগ্য কুমারী বর্ষীয় বন

==সৈকত==
* {{তালিকাভুক্তকরণ
| নাম = [[বাং থাও]]| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2024-10-27| বিবরণ = দীর্ঘ, খুব শান্ত সৈকত| চিত্র =
}}
* {{তালিকাভুক্তকরণ
| নাম = [[কামালা]]| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2024-10-27| বিবরণ = প্যাটং এর উত্তরে একটি শান্ত সৈকত| চিত্র =
}}
* {{তালিকাভুক্তকরণ
| নাম = [[কাটা]]| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2024-10-27| বিবরণ = ব্যস্ত, পরিষ্কার পর্যটক সৈকত যেখানে ভালো সার্ফিং হয়, এটি তার শান্ত বোন কাট নইও অন্তর্ভুক্ত করে| চিত্র =
}}
* {{তালিকাভুক্তকরণ
| নাম = [[নাই থন এবং নাই ইয়াং]]| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 8.0591| দ্রাঘিমাংশ = 98.2776| শেষ_সম্পাদনা = 2024-10-27| বিবরণ = সিরিনাট জাতীয় উদ্যানের মধ্যে দুটি শান্ত সৈকত| চিত্র =
}}
* {{তালিকাভুক্তকরণ
| নাম = [[নাই হান]]| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2024-10-27| বিবরণ = কিছুটা শান্ত সৈকত (সম্ভবত সেরা) দক্ষিণে, লেম ফ্রোমথেপ দর্শন পয়েন্টের কাছে| চিত্র =
}}
* {{তালিকাভুক্তকরণ
| নাম = যা নুই| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2024-10-27| বিবরণ = একটি অগভীর প্রবাল প্রাচীরে স্নরকেলিংয়ের জন্য ভালো। ফ্রোমথেপ কেপ এবং রাওয়াইয়ের মধ্যে চাপা, এটি ছোট কিন্তু নিখুঁত। উভয় প্রান্তে খাড়া শিখর এই স্যান্ডের টুকরোটিকে আবদ্ধ করে যা ডিসেম্বর-মার্চের মধ্যে নরম ঢেউয়ের দ্বারা পরিদর্শিত হয়। তবে বর্ষার মৌসুমের আগমন সঙ্গে সঙ্গে প্রবল ঢেউ আসে এবং এই মাসগুলিতে সাঁতার কাটার পরামর্শ দেওয়া হয় না।| চিত্র =
}}

==বোঝা==
ফুকেট থাইল্যান্ডের ভারত মহাসাগরের উপকূলে আন্দামান সাগরের উষ্ণ জলে অবস্থিত, ব্যাংকক থেকে 862 কিমি দক্ষিণে। দ্বীপ-প্রদেশটি একটি জনপ্রিয় পর্যটন গন্তব্য হিসাবে বিখ্যাত। অধিকাংশ সৈকত পশ্চিম উপকূলে অবস্থিত, ফুকেট টাউন দক্ষিণ-পূর্বে এবং বিমানবন্দর উত্তর দিকে।

ফুকেট একসময় টিন এবং রাবারের মাধ্যমে ধন অর্জন করত, এবং একটি সমৃদ্ধ এবং রঙিন ইতিহাস উপভোগ করে। দ্বীপটি ভারত এবং চীনের মধ্যে একটি প্রধান বাণিজ্য পথের উপর ছিল এবং প্রায়শই বিদেশী ব্যবসায়ীদের জাহাজের ডায়েরিতে উল্লেখ করা হত। ফুকেটের প্রধান আয় এখন পর্যটন, যা দ্বীপটিকে থাইল্যান্ডের সবচেয়ে ধনী প্রদেশে পরিণত করেছে। মূল ভূখণ্ডের তুলনায় দাম কিছুটা বেশি আশা করুন।

ফুকেটের পশ্চিম উপকূল ২০০৪ সালের ডিসেম্বরের ভারত মহাসাগরী সুনামির দ্বারা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, তবে ক্ষতির প্রায় কোন চিহ্ন এখন আর নেই।

===জলবায়ু===
{{Climate
| units = Metric
| janhigh =   32
| febhigh =   33
| marhigh =   34
| aprhigh =   33
| mayhigh =   32
| junhigh =   32
| julhigh =   31
| aughigh =   31
| sephigh =   31
| octhigh =   31
| novhigh =   31
| dechigh =   31
| janlow =   23
| feblow =   24
| marlow =   24
| aprlow =   25
| maylow =   25
| junlow =   25
| jullow =   24
| auglow =   24
| seplow =   24
| octlow =   24
| novlow =   24
| declow =   24
| janprecip =  30
| febprecip =  21
| marprecip =  49
| aprprecip =  122
| mayprecip =  319
| junprecip =  269
| julprecip =  291
| augprecip =  273
| sepprecip =  399
| octprecip =  310
| novprecip =  176
| decprecip =  59
| description =ফুকেটের ৭ দিনের পূর্বাভাস'' দেখুন [http://www.tmd.go.th/en/province.php?id=75 TMD.go.th]}}
ফুকেট বছরের সকল সময় গরম এবং আর্দ্র থাকে। গরম মৌসুম সাধারণত মার্চ থেকে শুরু হয়ে মে মাসের প্রথম দিকে চলে। মে থেকে অক্টোবর পর্যন্ত গ্রীষ্ম মৌসুমে সকালে এবং দুপুরে সূর্য উজ্জ্বল এবং পরিষ্কার থাকে, কিন্তু সন্ধ্যায় বৃষ্টিপাতের সম্ভাবনা থাকে এবং পানির স্বচ্ছতা কমে যায়। স্থানীয়রা নভেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারিকে &quot;শীতল&quot; মৌসুম বলে মনে করেন, এবং আবহাওয়া বেশ সহনশীল থাকে। তাপমাত্রা এবং বৃষ্টির তীব্রতায় এটি ফ্লোরিডার গ্রীষ্মকালীন আবহাওয়ার সঙ্গে তুলনীয়: ২৫-৩৩ ডিগ্রি সেলসিয়াস, মেঘমালা, দুপুর এবং সন্ধ্যায় সংক্ষিপ্ত ও গর্জনকারী বৃষ্টিপাত। পশ্চিমী সৈকতগুলিতে সার্ফিং সম্ভব।

===সংস্কৃতি===
ফুকেট বৌদ্ধ, থাই-চাইনিজ, মুসলিম এবং মোকেন জনগণের একটি মিশ্রণ। গ্রামীণ এলাকায় জনসংখ্যার বেশিরভাগ মুসলিম। প্রাদেশিক শহরের বাইরে গ্রামীণ লোকেরা একটি মোটা দক্ষিণী উপভাষায় কথা বলেন যা অন্য থাইদের জন্যও বুঝতে কঠিন। গত এক দশকে পর্যটনের অর্থনীতির দ্রুত বৃদ্ধির ফলে অনেক তরুণের জীবনযাপন ব্যাংককের মানুষের মতো হয়ে উঠেছে। মোটের উপর, শহরের থাই-চাইনিজদের জীবনধারা তাদের ব্যাংকক সহোদরের মতোই।

==প্রবেশ== 
===বিমানযোগ===
* {{তালিকাভুক্তকরণ
| নাম = ফুকেট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর| অন্য = {{IATA|HKT}}| ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = দ্বীপের উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত| ফোন = | নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.phuketairportonline.com/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = 8.113333| দ্রাঘিমাংশ = 98.316944| শেষ_সম্পাদনা = | বিবরণ = এই সংক্ষিপ্ত বিমানবন্দরটি থাইল্যান্ডের দ্বিতীয় বৃহত্তম হাব, ব্যাংকের পর।| চিত্র = Phuket Airport.jpg| উইকিপিডিয়া = ফুকেট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর
}}

ব্যাংকক থেকে খুব ঘন ঘন ফ্লাইট রয়েছে এবং অঞ্চলের অনেক অন্যান্য বিমানবন্দরে সরাসরি ফ্লাইট রয়েছে। এশিয়া, মধ্য প্রাচ্য, ভারত এবং অস্ট্রেলিয়া থেকে ফুকেটে বছরের পর বছর ধরে সরাসরি ফ্লাইট রয়েছে। অন্যান্য গন্তব্য (অধিকাংশ ইউরোপে) মৌসুমি চার্টার ফ্লাইট পায়।

বিমানবন্দরটি মূলত টার্মিনাল ১ এবং ২ তে বিভক্ত, কিছু চার্টার এবং লো-কস্ট অপারেটর দ্বিতীয় টার্মিনাল ব্যবহার করে, কিন্তু এগুলি একেবারে কাছাকাছি এবং একটি এয়ার-কন্ডিশনড হাঁটার পথে সংযুক্ত।

====আন্তর্জাতিক ফ্লাইট====
* '''[[অস্ট্রেলিয়া]]''' - [http://www.jetstar.com.au জেটস্টার] [[মেলবোর্ন]] এবং [[সিডনি]] থেকে উড়ান।
* '''[[ক্যাম্বোডিয়া]]''' - থাই এয়ারএশিয়া [[সিয়েম রিপ]] থেকে উড়ান।
* '''[[চীন]]''' - অনেক ফ্লাইট, যার মধ্যে [[বেইজিং]], [[ঝেংঝৌ]], [[শেনঝেন]], [[শি'আন]], এবং [[কুনমিং]] থেকে ফ্লাইট অন্তর্ভুক্ত।
* '''[[হংকং]]''' - [https://www.cathaypacific.com/ ক্যাথায় প্যাসিফিক], [https://www.hkexpress.com/ এইচকেএক্সপ্রেস] এবং [http://www.airasia.com এয়ারএশিয়া] (মার্চ ২০২৩ থেকে পুনরায় শুরু হচ্ছে) ফ্লাইট পরিচালনা করে।
* '''[[ভারত]]''' - ইন্ডিগো [[ব্যাঙ্গালোর]], [[দিল্লি/New Delhi|দিল্লি]] এবং [[মুম্বাই]] থেকে উড়ান। গো ফার্স্ট এই সমস্ত স্থানে এবং [[কলকাতা]] থেকেও উড়ান।
* '''[[মালয়েশিয়া]]''' - [http://www.fireflyz.com.my ফায়ারফ্লাই] ছোট ATR টার্বোপ্রপ বিমান ব্যবহার করে পেনাং থেকে উড়ান। [http://www.airasia.com এয়ারএশিয়া], বাতিক এয়ার মালয়েশিয়া এবং [http://www.malaysiaairlines.com মালয়েশিয়া এয়ারলাইন্স] [[কুয়ালালামপুর]] থেকে উড়ান। কাতার এয়ারওয়েজও কুয়ালালামপুর থেকে দৈনিক ফ্লাইট পরিচালনা করে।
* '''[[কাতার]]''' - [http://www.qatarairways.com কাতার এয়ারওয়েজ] [[দোহার]] থেকে সরাসরি দৈনিক ফ্লাইট পরিচালনা করে।
* '''[[সিঙ্গাপুর]]''' - [http://www.airasia.com থাই এয়ারএশিয়া], সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স এবং তাদের লো-কস্ট ব্র্যান্ড, [https://www.flyscoot.com স্কুট] এবং [http://www.jetstarasia.com জেটস্টার এশিয়া] ফ্লাইট পরিচালনা করে।
* '''[[তাইওয়ান]]''' - ইভিএ এয়ার [[তাইপেই]] থেকে ফুকেটে সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনা করে।
* '''[[সুইজারল্যান্ড]]''' - [https://www.flyedelweiss.com/DE/Pages/home.aspx এডেলওয়াইজ এয়ার] [[জুরিখ]] থেকে মৌসুমি সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনা করে।
* '''[[দক্ষিণ কোরিয়া]]''' - [http://www.flyasiana.com আসিয়ানা এয়ারলাইন্স] [[সিউল]] থেকে সরাসরি উড়ান দেয় নিউ ইয়র্কের সাথে সংযোগের মাধ্যমে। জিন এয়ার এবং কোরিয়ান এয়ারও সিউল থেকে সরাসরি উড়ান দেয়।
* '''[[ভিয়েতনাম]]''' - ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং ভিয়েটজেট এয়ার [[হো চি মিন সিটি]] থেকে উড়ান।

====চার্টার ফ্লাইট====
ঊচ্চ মৌসুমে ইউরোপীয় এবং এশীয় দেশগুলো থেকে অনেক চার্টার ফ্লাইট রয়েছে। নভেম্বর ২০২২ থেকে রাশিয়া থেকে অনেক চার্টার ফ্লাইট স্থগিত রয়েছে।

====গার্হস্থ্য ফ্লাইট====
কিছু গার্হস্থ্য এয়ারলাইন্স এখানে উড়ান দেয়, যার মধ্যে [http://www.nokair.com নোক এয়ার], [http://www.airasia.com থাই এয়ার এশিয়া], ব্যাংকক এয়ারওয়েজ এবং থাই ভিয়েতনাম এয়ার অন্তর্ভুক্ত।

[https://www.thaiairways.com/ থাই এয়ারওয়েজ] ব্যাংককের [[সুবার্নভূমি বিমানবন্দর]] থেকে প্রতিদিন কয়েকবার ফ্লাইট পরিচালনা করে, এবং [[চিয়াং মাই]] থেকে প্রতিদিন একবার (কিন্তু বিপরীত দিকে সরাসরি ফ্লাইট নেই)। তাছাড়া, তারা [[ব্যাংকক]] এ স্টপওভার সহ অনেক গার্হস্থ্য এবং আন্তর্জাতিক গন্তব্যে টিকিট বিক্রি করে, যা সাধারণত আলাদা টিকিট বুক করার চেয়ে সস্তা হয় (বিশেষ করে আন্তর্জাতিক)।

[http://www.airasia.com এয়ারএশিয়া] ফুকেট থেকে চিয়াং মাইয়ের উদ্দেশ্যে প্রতিদিন দুইবার ফ্লাইট পরিচালনা করে, যা সমুদ্র সৈকতের ছুটির সাথে উত্তরের থাইল্যান্ডের বন্যজীবন এবং এক্সট্রাভ্যাগেন্ট সংস্কৃতিগুলি অভিজ্ঞতার সুযোগ দেয়। চিয়াং মাই থেকে ফুকেটের ফ্লাইটগুলি ১৩:০০ এবং ২১:৪৫ এ চলে। তারা [[ইসান]] এর দুটি শহর থেকেও উড়ান দেয়, দৈনিক উদন থানি থেকে ([[লাওস]] সফরের জন্য সহায়ক) এবং প্রতি সপ্তাহে চারবার উবন রাচাথানি থেকে।

[http://www.bangkokair.com ব্যাংকক এয়ারওয়েজ] ফুকেট এবং [[পট্টায়া#U-Tapao|U-Tapao (পট্টায়া/সাতথিপ)]] এবং [[কো সামুই]] এর মধ্যে সরাসরি ফ্লাইটে একক আধিপত্য রয়েছে। তারা [[ব্যাংকক]] থেকে ৬টি দৈনিক ফ্লাইটও পরিচালনা করে। সাধারণত ভাড়া থাই এয়ারওয়েজের মতোই হয়, কিন্তু কখনও কখনও তাদের খুব সস্তা প্রচারমূলক ভাড়া থাকে।

থাই এয়ারওয়েজ ইন্টারন্যাশনাল এবং ব্যাংকক এয়ারওয়েজ সুবার্নভূমিতে উড়ান দেয় (উচ্চারণ: সু-ভার-না-ফূম), যেখানে নোক এয়ার ডন মুয়াং বিমানবন্দর থেকে উড়ান দেয়। এটি একটি সংযোগকারী ফ্লাইট থাকলে গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে।

====বিমানবন্দর পরিবহন====
বিমানবন্দর থেকে আপনার গন্তব্যে যেতে, বেশ কিছু বিকল্প রয়েছে:

&lt;u&gt;ব্যক্তিগত বাস সেবা&lt;/u&gt;

[https://phuketsmartbus.com/phuket-smart-bus-eng/ ফুকেট স্মার্ট বাস] বিমানবন্দরকে [[রাওয়াই]] সৈকত এবং এর মধ্যে সব স্থানগুলির সাথে সংযোগ করে। ভাড়া ১০০ বাথ। এটি পশ্চিম উপকূলে চলাচলের জন্যও একটি চমৎকার উপায়।

&lt;u&gt;মিউনিসিপাল বিমানবন্দর বাস&lt;/u&gt;

* এটি এয়ার কন্ডিশনড এবং প্রতি দিন 08:30 - 18:30 সময়কালে প্রতি ঘণ্টায় চলাচল করে। বিমানবন্দর থেকে ফুকেট টাউন বাস স্টেশনে পৌঁছাতে ১০০ বাথ (নভেম্বর ২০২২) খরচ হয় এবং এটি ১-১.৫ ঘণ্টা সময় নেয়। স্থানীয় বাসগুলি সেখান থেকে এবং রানং স্ট্রীট মার্কেট থেকে সব প্রধান সৈকতে চলে যায় প্রায় ১৮:০০ পর্যন্ত। বাস থেকে নামার পর সেখানেই রাস্তা পার করে পরবর্তী বাসের জন্য অপেক্ষা করুন। এটি একটি খুব সুবিধাজনক এবং স্বস্তিদায়ক স্থান, যেখানে কোনো তোলার লোক নেই বা তোলার জন্য অপেক্ষা করতে হয় না, প্রচুর ছায়া এবং পানীয় ও স্ন্যাক্সের জন্য একটি মিনিমার্ট রয়েছে। বাসটি তার রুটের যেকোন স্থানে ড্রাইভারকে সংকেত পাঠিয়ে থামতে পারে। [http://www.airportbusphuket.com বিমানবন্দর বাস ফুকেট] দেখুন।

যদি আপনি বিকেলের দিকে (বিশেষ করে ১৬:৩০ এবং ১৭:৩০ বাস) ফুকেট থেকে বিমানবন্দরে মিউনিসিপাল বিমানবন্দর বাস নিতে চান তবে আপনার যথেষ্ট সময় নিতে হবে। সপ্তাহে দিনগুলোতে শতাধিক স্কুলের ছাত্রদের ওঠা-নামার কারণে এবং/অথবা যানজটের কারণে বাসটি প্রায়ই পথের মধ্যে বিলম্বিত হয়।

&lt;u&gt;মিনি বাস&lt;/u&gt;
এগুলো মূলত দরজা থেকে দরজা ভাগ করা ট্যাক্সি এবং ভালো মানের। এগুলো আপনাকে আপনার গন্তব্যে পৌছাতে সরকারি/স্থানীয় বাসগুলির চেয়ে অনেক দ্রুত নিয়ে যাবে। উদাহরণস্বরূপ, ফুকেট শহর, প্যাটং এবং কাটা বিচে। বিমান থেকে নেমে সময় নষ্ট করবেন না, কারণ মিনি বাসগুলো পূর্ণ হলে চলে যায়। যদি আপনি প্রথম দলের মিস করেন, তবে আপনাকে পরবর্তী বিমানের আসার অপেক্ষা করতে হতে পারে, কারণ তারা পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত ছাড়ে না।

মিনি বাসগুলো প্যাটংয়ের দিকে যাওয়ার পথে মাঝখানে একটি ট্রাভেল এজেন্টে থামবে। তারা সবাইকে নামতে বলবে (আপনাকে নামতে হবে না) এবং তারপর তারা আপনাকে জিজ্ঞাসা করবে আপনি কোথায় থাকবেন, এবং তারা একটি হোটেল বা overpriced ট্যুর বিক্রি করার চেষ্টা করবে যে তারা একটি সরকারি এজেন্সি। আপনি যে হোটেলগুলোর কথা বলছে সেগুলো ব্যবহার করতে বাধ্য নন। শুধু বলুন যে আপনি ইতিমধ্যে একটি হোটেল বুক করেছেন, এবং তাদের নাম বলুন। (যদি আপনি এখনও একটি হোটেল না বুক করেন, তবে শুধু বলুন &quot;হলিডে ইন&quot;)। তারা ড্রাইভারকে জানাবে, এবং তিনি আপনাকে হোটেলে নামিয়ে দেবেন। এটি কিছুটা বিরক্তিকর, কিন্তু ১০ মিনিটের মধ্যে শেষ হবে এবং আপনি আবার আপনার পথে এগিয়ে যাবেন। যে কোন ট্রাভেল এজেন্ট আপনার ফিরে আসার জন্য মিনি বাসের সেবা ব্যবস্থা করতে পারে।

&lt;u&gt;মিটারযুক্ত (হলুদ) ট্যাক্সি&lt;/u&gt;

* AKA [http://www.phuket-taxi-meter.com/ &quot;ট্যাক্সি মিটার&quot;]{{Dead link|date=September 2024 |bot=InternetArchiveBot }} - বিমানবন্দর ভবন থেকে বেরিয়ে ডানদিকে যান (ট্যাক্সি সরবরাহকারীদের উপেক্ষা করুন) এবং প্যাভিলিয়নের শেষে একটি স্ট্যান্ড দেখতে পাবেন। সেখানে পৌঁছানোর পর আপনার গন্তব্য বলুন এবং তারা আপনাকে একটি কাগজ দিবে যাতে ট্যাক্সি ড্রাইভারের নম্বর থাকবে, যা আপনি রাখতে পারেন যদি কোনও সমস্যা হয়। ট্যারিফ হল মিটারে প্রদর্শিত রেটের সাথে বিমানবন্দর ফি। আপনি একটি স্বাধীন ট্যাক্সি ড্রাইভার পেতে পারেন যে আপনাকে [http://www.taxiphuket.com/phuket-airport-to-patong.php বিমানবন্দর থেকে প্যাটং] একটি ফ্ল্যাট ফিতে নিয়ে যাবে। যদি ড্রাইভারটি সুন্দর হয়, তবে আপনি ফিরতি যাত্রার জন্য তার মোবাইল নম্বর চাইতে পারেন।

&lt;u&gt;লিমোজিন (নীল) ট্যাক্সি&lt;/u&gt;

এগুলো ব্যয়বহুল। বিমানবন্দর কপ যৌথ বুথের পিছনে কিছুটা সস্তা, যদিও নাম শুনলে মনে হয় এগুলো বেশ বিলাসবহুল। অধিকাংশ &quot;লিমোজিন&quot; হল টয়োটা ক্যামরি লেদার আসন সহ, তবে আপনি একটি মার্সিডিজও পেতে পারেন। আপনার লিমোজিনটি একটি ট্রাভেল এজেন্টে থামতে পারে হোটেল রুম এবং/অথবা ট্যুর বিক্রি করার জন্য। আপনার ভাড়া কিনতে আগে, নিশ্চিত করুন যে আপনি কোনও ট্রাভেল এজেন্সিতে থামতে চান না। (তারা বলতে চেষ্টা করবে যে &quot;ড্রাইভারকে সাইন ইন করতে হবে&quot; অথবা &quot;ড্রাইভারকে এখানে থামতে হবে নির্দেশনা পাওয়ার জন্য&quot;)

=== ট্রেনে ===
ফুকেটে সরাসরি ট্রেন সেবা নেই। তবে ব্যাংকক কেন্দ্রিয় স্টেশন থেকে দক্ষিণে অনেক ট্রেন চলে। সবচেয়ে আরামদায়ক হল স্লিপার ট্রেন। ট্রেন যাত্রীরা ফুন ফিন রেলওয়ে স্টেশনে নামেন যা [[সুরাট থানি]] শহরের কাছে অবস্থিত এবং তারপর ফুকেটের দিকে নিয়মিত বাসে ৫ ঘণ্টা ভ্রমণ করেন। বাসের টিকিট কিনবেন না যতক্ষণ না আপনি সত্যিই বাসটি দেখতে পান এবং নিশ্চিত হন যে এটি দাঁড়ানোর জায়গা নেই, কারণ এটি জনপ্রিয় কো সামুই ফেরি থেকে যাত্রী তোলে। যদি এটি পূর্ণ হয়, পরবর্তী বাসের জন্য অপেক্ষা করুন।

=== বাসে ===
[[File:Phuket, Thailand 1 Feb 2022 - Bus.jpg|thumb|হাট ইয়াইয়ের উদ্দেশ্যে একটি বাস]]
[[Bangkok]], [[Chumphon]], [[Hat Yai]], [[Krabi Province|ক্রাবি]], [[Phang Nga]], [[Ranong]], [[Satun]], [[Sungai Kolok]] এবং [[Surat Thani]] এর মতো মূল ভূখন্ডের গন্তব্যগুলিতে বাসগুলো '''BKS টার্মিনাল''' ব্যবহার করে যা ফুকেট টাউনের ফাং নাঙ্গা রোডে অবস্থিত।

ব্যাংকক থেকে ফুকেটে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য বাস হল পাবলিক [http://www.transport.co.th BKS] বাসগুলো দক্ষিণী বাস টার্মিনাল থেকে। যাত্রা করতে ১৩ ঘণ্টা সময় লাগে। এছাড়া, কিছু প্রাইভেট বাস কোম্পানি রয়েছে, যেমন ফুকেট ট্রাভেল ট্যুর, ফুকেট সেন্ট্রাল ট্যুর এবং ফুকেট ট্রাভেল সার্ভিস। [[Bangkok/Khao San Road|কাও সান রোডের]] অপারেশনগুলোর খারাপ খ্যাতি রয়েছে চুরি জন্য, প্রায়শই একটি &quot;অপ্রত্যাশিত&quot; স্থানান্তর অন্তর্ভুক্ত করে মিনিবাসে সুরাট থানিতে, এবং এগুলো এড়ানো উচিত।

ফুকেট বাস টার্মিনাল থেকে আপনার চূড়ান্ত গন্তব্যে যাওয়ার জন্য আপনি একটি মোটরসাইকেল ট্যাক্সি, টুক-টুক, মিটার ট্যাক্সি, বা বাস নিতে পারেন।

একটি '''স্থানীয় বাস''' প্রধান সৈকতে যায়। বাস টার্মিনালে টুক-টুক ড্রাইভারদের এসে পর্যটকদের জানাতে অস্বাভাবিক কিছু নয় যে স্থানীয় বাস পরিষেবা শেষ হয়ে গেছে, যদিও তা হয়নি। বাস স্টপটি পুরনো শহরের মার্কেটের কাছে। বাস টার্মিনাল ১ থেকে, ফাং নাঙ্গা রোডে ডানদিকে যান। ফাং নাঙ্গা রোড ধরে চলুন যতক্ষণ না এটি ইয়াওয়ারাট রোডে শেষ হয়, তারপর বামে ফিরুন। কয়েক পা পর আপনি একটি গোলচক্কর দেখতে পাবেন। গোলচক্করের কাছে ডানদিকে থাকুন। ডানদিকে থাকলে আপনি রনং রোডে পৌঁছাবেন। ১০০-২০০ মিটার পর আপনি স্থানীয় বাস স্টপটি পাবেন।

ফুকেটে দুটি বাস টার্মিনাল আছে; একটি ছোট, পুরনো শহরে এবং একটি বিশাল আধুনিক শহরের ৪&amp;nbsp;কিম উত্তর দিকের। আপনারা দুটির মধ্যে ৩০ মিনিট পরপর একটি ১০ বাথের পিঙ্ক সঙথেও নিতে পারেন। ফুকেট টাউনে তিনটি নিয়মিত সঙথেওর লাইন রয়েছে, এবং উভয় বাস স্টেশনই সেগুলির দ্বারা পরিবেশন করা হয়। বাস স্টেশনগুলোর বাইরে একটি খুব সহায়ক বড় মানচিত্র রয়েছে (পুরনো বাস স্টেশনে ট্যাক্সিগুলোর অপেক্ষা করার জায়গায় দেখুন এবং নতুন বাস স্টেশনে প্রবেশপথের দিকে নয় বরং পিছনের দিকে) যা ফুকেট টাউনের তিনটি সঙথেওর রুটগুলো প্রদর্শন করে। শেষ বাসটি ১৯:০০ এ চলে।

ফুকেট বাস টার্মিনালে যাওয়ার আগে, তথ্য জানালার কাছ থেকে একটি ফ্রি ফুকেট মানচিত্র নিন। যদিও সবসময় সরবরাহ পাওয়া নাও যেতে পারে, মানচিত্রটি বেরিয়ে যাওয়ার আগে আপনার অভিজ্ঞান বুঝতে সাহায্য করবে।

=== গাড়িতে ===
ফুকেট মূল ভূখণ্ডের সাথে সরাসরি সারাসিন ব্রিজের মাধ্যমে সংযুক্ত। ব্যাংকক থেকে, হাইওয়ে ৪ নাখন পাঠম, প্রাচুয়াপ খিরি খান, চুমফন, রনং প্রদেশের ক্রা বুড়ি এবং কাপো জেলা, ফাং নাং প্রদেশের তাকুয়া পা এবং থাই মুয়াং জেলার মাধ্যমে ফুকেট দ্বীপে যান। মোট দূরত্ব ৮৬২&amp;nbsp;কিমি। আপনি হয়তো ফুকেটে পাবলিক ট্রান্সপোর্টে যাওয়া ভালো হবে এবং দ্বীপে গাড়ি ভাড়া নেওয়া।

=== নৌকায় ===
[[File:Boat ride to phi phi - panoramio.jpg|thumb|ফুকেট থেকে ফি ফি যাওয়ার একটি নৌকা ভ্রমণ]]
রাসদা পোর্ট থেকে ফেরি সার্ভিস [[কো ফি ফি]] এবং মূল ভূখণ্ডের [[ক্রাবি প্রদেশ]] এ দিনে দুইবার চলে, সময় লাগে ৯০ থেকে ১২০ মিনিট। এটি সাধারণত একটি আনন্দময় ভ্রমণ, তবে বাতাসের সময় এটি কিছুটা খারাপ হতে পারে।

হাইভে থেকে, আপনি মিনিবাসগুলো এড়িয়ে একটি সঙথেও নিতে পারেন ফুকেট শহরে। যদি এটি টার্মিনালের ঠিক বাইরে বাস স্টপে না আসে, তবে আপনাকে টার্মিনালের বাইরে গেটটি পার হয়ে রাস্তা বরাবর হাঁটতে হবে, প্রথম টি-জংশনে বামে ঘুরতে হবে, প্রায় ৬০০ মিটার, তারপর প্রধান সড়ক ধরে একটি সস্তা সঙথেও ধরতে হবে। টার্মিনালের ভিতরে বাস স্টপের কাছে পোস্ট করা সমস্ত রুটের একটি ছবি রয়েছে। শেষটি ১৯:০০ তে চলে।

ফুকেটের জন্য স্পিডবোট সার্ভিস [[কো রাচা]] (৪৫ মিনিট), ফি ফি (১ - ১.৫ ঘণ্টা), [[সিমিলান দ্বীপপুঞ্জ]] (প্রায় ৩ ঘণ্টা) এবং অন্যান্য দ্বীপগুলোর জন্য। ফুকেট থেকে জাহাজ এবং ইয়ট চার্টার করা যায় [[চালং বে]], রাওয়াই বিচ, বুট লেগুন এবং রয়্যাল ফুকেট মারিনাতে। ফি ফি এবং ফাং নাং থেকে নৌকাগুলি স্থানীয় বিচে পাওয়া যায়। ফুকেট স্পিডবোট চার্টারের জন্য অনুসন্ধান করলে অনেক কোম্পানি আন্তঃদ্বীপ চার্টার এবং পরিষেবা সরবরাহ করবে।

ফি ফির স্পিডবোট ট্রান্সফার (কোন ট্যুর নয়) জাভোলা রিসোর্ট দ্বারা সরবরাহ করা হয়, যার জন্য ফি ফি ট্রান্সফারের জন্য নিবেদিত স্পিডবোট রয়েছে। অধিকাংশ কোম্পানি ফি ফির স্পিডবোট ট্যুরগুলি পরিবহন সহ গ্রহণ করবে না কারণ স্থানান্তরের সীমাবদ্ধতা রয়েছে।

ফুকেটের সাথে যোগাযোগ করার জন্য স্পিডবোট চার্টারের দাম দূরত্ব/নৌকার আকারের উপর নির্ভর করে।

ফুকেটে [[Cruise ships|ক্রুজ জাহাজ]] দ্বারা আগমন সম্ভব। তবে স্টার ক্রুজেসের ধসের কারণে, প্রধান অপারেটর, অপশনগুলো গুরুতরভাবে সীমিত। ফেব্রুয়ারি ২০২৩ এর হিসাবে, কোন ক্রুজ জাহাজের আগমন নির্ধারিত হয়নি।

== চলাফেরা ==

[[Image:Patong MiniTaxi.JPG|thumb|ফুকেট স্টাইলের টুক-টুক]]

ফুকেট একটি বৃহৎ দ্বীপ এবং চলাফেরার জন্য আপনাকে কোনও না কোনও ধরনের পরিবহণের প্রয়োজন। সৌভাগ্যবশত, বিভিন্ন বাজেটের জন্য বিভিন্ন পরিবহণের বিকল্প রয়েছে। হোটেল সাধারণত ফুকেট শহরে শাটল বাস পরিষেবা প্রদান করে, এবং ট্যাক্সি ও গাড়ি ভাড়ার সুবিধাও দেয়।

=== সঙথেও ===

এটি ফুকেটে সবচেয়ে সস্তা পাবলিক ট্রান্সপোর্ট। ফুকেট শহরের মধ্যে পিংক বাস চলে, এবং বাইরের দিকে অন্যান্য সৈকত এবং এলাকার দিকে নীল বাস চলে। প্রায় সব বাস তাদের গন্তব্য ইংরেজিতে প্রদর্শন করে।

পিংক - ভাড়া ১৫ বাথ। বাসটি সকাল ৬:৩০ থেকে রাত ৮:৩০ পর্যন্ত চলে।

রুট নম্বরটি উইন্ডশিল্ডের বাম দিকে দেখানো হয়।

* '''[https://www.google.ru/maps/d/viewer?mid=1A4Ypv9N6Tqzp-2Jfd8lOX7sKFJA&amp;ll=7.878421398294715%2C98.41059419782653&amp;z=13/ রুট]'''

নীল - টিকিটের দাম দূরত্ব এবং রুটের উপর নির্ভর করে: ২০-৫০ বাথ। বাসটি সকাল ৭:০০ থেকে সন্ধ্যা ৬:০০ পর্যন্ত চলে। উইন্ডশিল্ডে (অথবা তার উপরে) এই রুটের চূড়ান্ত স্টপের নাম লেখা থাকে।

বাসে কোনও বাস্তব স্টপ নেই, তাই আপনাকে হাত তোলার মাধ্যমে &quot;ধরতে&quot; হবে। আপনি রুটের যেকোনো পয়েন্টে বের হতে পারবেন-আপনাকে ছাদের উপর বোতাম চাপতে হবে।
===স্মার্ট বাস===

ফুকেটের একটি খুব সুবিধাজনক এবং আরামদায়ক বাস রয়েছে: [https://phuketsmartbus.com/phuket-smart-bus-eng/ ফুকেট স্মার্ট বাস]। এটি আপনাকে পুরো পশ্চিম উপকূলে যেখানেই যেতে চান সেখানে নিয়ে যাবে।

ভাড়া ৫০ থেকে ১৭০ বাথ ছিল। নভেম্বর ২০২২ থেকে, বাসের দাম কমিয়ে ১০০ বাথ/যাত্রা করা হয়েছে, যেখানে আপনি কোথা থেকে উঠছেন এবং কোথায় নামছেন তার কোনো পার্থক্য নেই। এই বাসের মাধ্যমে, আপনি কেবল বিমানবন্দর থেকে সৈকতে যেতে পারবেন না, বরং দ্বীপের পশ্চিম অংশের প্রধান সৈকতের মধ্যে যেতে পারবেন। প্রথম যাত্রায় আপনাকে একটি রি-লোডেবল ইলেকট্রনিক টিকেট ক্রয় করতে হবে, যা ফুকেট রাবিট কার্ড নামে পরিচিত। এর দাম ৩০০ বাথ, যার মধ্যে ১০০ বাথ হল কার্ডের নিজস্ব দাম, যা ফেরত দেওয়া হয় না, এবং ২০০ বাথ ক্রেডিট। আপনি যদি কার্ডে অন্তত ১৭০ বাথ থাকে তবে আপনি ভ্রমণ করতে পারবেন। কার্ডটি ৭ বছর পর্যন্ত বৈধ।

===টুক-টুক===

ন্যূনতম ভাড়া ২০০ বাথ। এক ঘণ্টার ভাড়া ২০০ বাথ। এ সময় এটি ৪ থেকে ৮ জন পর্যন্ত ধারণ করতে পারে। রাতে ভাড়া প্রায় ৫০% বাড়ে।

===মোটরবাইক ট্যাক্সি===

ভাড়া ২০ বাথ থেকে শুরু হয় ১-২ কিমির জন্য, এগুলো প্রায় প্রতিটি কোণে পাওয়া যায়। ড্রাইভাররা উজ্জ্বল রঙের এবং নম্বরযুক্ত ভেস্ট পরা থাকে।

===পূর্বপেমেন্ট ট্যাক্সি===

ফুকেট বিমানবন্দরের আন্তর্জাতিক এবং অভ্যন্তরীণ টার্মিনালে যে কোনও ট্যুর অফিসে আপনি আপনার পছন্দের হোটেল/সৈকতে যাওয়ার জন্য ট্যাক্সি অফার পাবেন। আপনি শুধু পুরো ভাড়া পরিশোধ করেন, আপনাকে একটি রিসিপ্ট দেওয়া হয়, যাতে গাড়ির নম্বর উল্লেখ করা হয়, পার্কিং লটে যান, উল্লেখিত নম্বরের গাড়ি খুঁজে বের করুন এবং আপনি আপনার পথে।

===মিটারযুক্ত ট্যাক্সি===

যদি আপনি বিমানবন্দর ভবনটি ছেড়ে বের হন, সড়কে একটি কাউন্টার দেখতে পাবেন যেখানে আপনি ট্যাক্সি নিতে পারেন। হারগুলি নিম্নরূপ:

* ১০০ বাথ বিমানবন্দর ফি
* প্রথম ২ কিমি: ৫০ বাথ ফ্ল্যাট ফি
* পরবর্তী ২-১৫ কিমি: প্রতি কিমি ১২ বাথ
* পরবর্তী ১০ কিমি: প্রতি কিমি ১৫ বাথ

===রাইডশেয়ার অ্যাপ===

বোল্ট বা গ্র্যাব। আপনি একটি নির্দিষ্ট তারিখ এবং সময়ের জন্য আগে থেকেই বুক করতে পারেন।

===মোটরবাইক ভাড়া===

মোটরবাইক ভাড়ার স্থান প্রায় প্রতিটি কোণে পাওয়া যায়। মানক ভাড়ার দাম ৩০০ বাথ থেকে শুরু হয় (ভাড়া সময়কাল এবং মডেলের উপর নির্ভর করে)। একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট (IDP) গাড়ি ভাড়ার জন্য প্রয়োজন, যদি মোটরবাইক ভাড়া নেওয়া হয়, IDP অবশ্যই বাড়ির দেশে জারি করা লাইসেন্স শ্রেণির সাথে মেলে এবং ব্যবহৃত যানবাহনের জন্য প্রযোজ্য হতে হবে; উভয় নথি সঙ্গে রাখতে হবে। IDP সাধারণত গাড়ি ভাড়া দেওয়ার সময় চাওয়া হয় না, তবে এটি (যানের STNK নিবন্ধন পত্র সহ) প্রয়োজন হবে। যদি পুলিশ আপনাকে থামায়, সাধারণত একটি &quot;জরিমানা&quot; আপনাকে ড্রাইভিং চালিয়ে যেতে দেবে কিন্তু এই কৌশলটি দ্রুত ভেঙে পড়বে যদি কোনো দুর্ঘটনায় ক্ষতি বা আঘাত ঘটে। একটি IDP আপনার বাড়ির দেশে মোটরিং ক্লাব থেকে সহজেই পাওয়া যায় যেমন নিউজিল্যান্ড এবং যুক্তরাজ্যের AA এবং অস্ট্রেলিয়া ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের AAA। ভাড়া নিতে আপনার পাসপোর্ট বা একটি জামানত প্রয়োজন। ভাড়াটে মোটরবাইক বা স্কুটারের বিরুদ্ধে চুরি এবং/অথবা ক্ষতির বীমা নেওয়া একটি সমস্যা কারণ ৯৯% কোম্পানি মোটরবাইক বা স্কুটার ভাড়া দেয় না। যদি আপনি ভাড়া নেওয়া মোটরবাইক বা স্কুটারকে চুরি এবং/অথবা ক্ষতির বিরুদ্ধে বীমা করতে চান, তবে জুন ২০২৩ হিসাবে ফুকেটে একমাত্র মোটরবাইক ভাড়া সংস্থা যা এটি সরবরাহ করে তা হল বিখাগো।

===গাড়ি ভাড়া===

২০ বছরের বেশি বয়সী যে কেউ ফুকেটে গাড়ি ভাড়া নিতে পারে, είτε বিমানবন্দরে অথবা বিভিন্ন সৈকতে। ভাড়ার সময়কাল বাড়লে, প্রতিদিনের দাম কমে যায়। মানক ভাড়ার দাম ৬০০ বাথ থেকে শুরু হয় (ভাড়া সময়কাল এবং মডেলের উপর নির্ভর করে)। গাড়ি ভাড়া নিতে আপনার পাসপোর্টের প্রয়োজন। ভাড়া দেওয়ার এজেন্সির কাছে আপনার পাসপোর্ট রাখা নিয়ে সতর্কতা অবলম্বন করুন, এবং যে বীমা পাওয়া যায় এবং তা কীকে কভার করে তা পরীক্ষা করুন।

===নৌকা ভাড়া===

যারা নিয়মিত নৌকা ভ্রমণে যেতে চান, তাদের জন্য ফুকেট থেকে অন্য স্থানে যাওয়ার জন্য নৌকা বা ইয়ট ভাড়ার অসাধারণ সুযোগ রয়েছে। প্রয়োজন অনুযায়ী, আপনি একটি ছোট নৌকা ব্যবহার করতে পারেন যার সাথে একটি আউটবোর্ড মটর, পাঁচ থেকে আট জনের জন্য গড় ক্ষমতা সম্পন্ন নৌকা অথবা একটি সত্যিকার বিলাসবহুল ইয়ট।

===হিচহাইকিং===

হিচহাইকিং আনন্দদায়ক হতে পারে যদি না ট্যাক্সি মাফিয়া থাকত। যেকোন গাড়ি ট্যাক্সি হিসেবে কাজ করতে পারে। অন্তত ৩ বার উল্লেখ করুন যে আপনি টাকা দিতে যাচ্ছেন না: &quot;কোন টাকা&quot;, &quot;ফ্রি রাইড&quot;, &quot;কোন ট্যাক্সি&quot;। ড্রাইভারের কাছে জিজ্ঞাসা করুন এটি কি পরিষ্কার। যদি ড্রাইভার পরে এখনও টাকা দাবি করে, তবে নিশ্চিত করুন যে আপনি চলে যান আগে তারা তাদের দুর্নীতিগ্রস্ত পুলিশ বন্ধুদের জড়িয়ে না ফেলেন।

==কথা বলুন==
ফুকেট থাইল্যান্ডের একটি প্রধান পর্যটন গন্তব্য এবং (মৌলিক) ইংরেজি ব্যাপকভাবে Spoken, বিশেষ করে সৈকতের এলাকায়। বলা বাহুল্য, কিছু থাই ভাষা শেখার চেষ্টা করলে আপনাকে হাসি দেবে এবং ফুকেটের কম জনাকীর্ণ এলাকায় ব্যবহারিক হতে পারে। যারা তাদের ভাষার দক্ষতা উন্নত করতে চান তাদের জন্য দ্বীপে বেশ কিছু থাই ভাষার কোর্সও রয়েছে।

==দেখুন==
:''স্বতন্ত্র তালিকাগুলি ফুকেটের [[Phuket#Cities|জেলা]] নিবন্ধে পাওয়া যায়''

ফুকেট বিশ্বব্যাপী তার '''সৈকত'''ের জন্য পরিচিত। বিভিন্ন ধরনের সৈকত রয়েছে, কিছু শান্ত, কিছু প্রতি বছর লাখ লাখ দর্শনার্থীর কারণে সম্পূর্ণভাবে ধ্বংস হয়ে গেছে। তবে আপনি ফুকেটের অভ্যন্তরে অনুসন্ধান করতে পারেন, একটি উর্বর পাহাড়ী এলাকা যা ম্যানগ্রোভ বন, মৎস্য গ্রাম, রাবার এবং আনারসের চাষ, ছোট মুসলিম সম্প্রদায় এবং চিংড়ি খামার নিয়ে গঠিত।

==করা==
সাঁতার, স্নোরকেলিং, ডাইভিং, ইয়াটিং, নৌকা ভ্রমণ, জেট-স্কিইং এবং প্যারাসেইলিং দ্বীপে কিছু জনপ্রিয় কার্যকলাপের মধ্যে রয়েছে। অন্যান্য কার্যক্রমের মধ্যে রয়েছে ফ্রি ডাইভিং, উইন্ডসারফিং, কাইট সারফিং, ওয়েকবোর্ডিং, এবং গভীর সমুদ্রের মৎস্য শিকার। জনপ্রিয় কাইট সারফিং স্থানগুলির মধ্যে রয়েছে [[নাই ইয়াং]] গ্রীষ্মে এবং [[চালং বে]] শীতকালে। সি ক্যানোয়িং [[ফাং নাং বে]]-তে একটি জনপ্রিয় কার্যকলাপ, কারণ অনেক গুহা কেবল ক্যানো দ্বারা প্রবেশযোগ্য। সেলিং রেগাটাগুলির মধ্যে কিংস কাপ ডিসেম্বর মাসে, পাংনা বে রেগাটা সাধারণত ফেব্রুয়ারিতে এবং ফুকেট রেস উইক জুলাইয়ে অনুষ্ঠিত হয়।

===ডাইভিং===
ফুকেটে কিছু ভালো ডাইভ সাইট রয়েছে। বেশিরভাগ ডাইভ সাইটগুলি কাছাকাছি দ্বীপগুলির বাইরে, তবে দূরত্বগুলি যথেষ্ট ছোট এবং আপনার প্রয়োজন মেটানোর জন্য প্রচুর ডাইভ শপ এবং নৌকা রয়েছে, বেশিরভাগ [[চালং বে]]-এর কাছে অবস্থিত। এলাকায় প্রবাল রিফগুলি সুস্থ অবস্থায় রয়েছে যার মধ্যে শক্ত কঠিন প্রবাল এবং রঙিন নরম প্রবাল রয়েছে। এখানে সামুদ্রিক জীবনেরও প্রাচুর্য রয়েছে। বেশিরভাগ ডাইভ লোকেশনগুলি সকল স্তরের ডাইভারদের জন্য উপযুক্ত, তবে কিছু কিছু বেশ গভীর।

ফুকেট অঞ্চলের সবচেয়ে পরিচিত ডাইভ সাইট হল [[কো রাচা|রাচা ইয়াই]] যার ঢালু পাথুরে প্রবাল এবং এর প্রবাল বনগুলির প্রাচুর্য। এটি টের বে নামে পরিচিত, যেখানে ২৫–৩৫ মিটারের গভীরে একটি রোমাঞ্চকর জাহাজের ধ্বংসাবশেষ রয়েছে। রাচা ইয়াইয়ের দক্ষিণে, [[কো রাচা|রাচা নই]] অভিজ্ঞ ডাইভারদের জন্য একটি আশ্রয়স্থল, কারণ সেখানে গভীরতা বেশি এবং স্রোত শক্তিশালী। রাচা ইয়াইয়ের তুলনায় রাচা নইয়ের মোট ভূসংস্থান বিস্তরভাবে আলাদা, বিশাল গ্রানাইট বোল্ডারগুলি রয়েছে। রাচা নইতে ডাইভিং রাচা ইয়াইয়ের তুলনায় নিঃসন্দেহে আরও চ্যালেঞ্জিং, কিন্তু পুরস্কারগুলি আরও বড়।

ফুকেটের কাছে, লিমস্টোন দ্বীপ [[কো ডাক মাই]] উল্লম্বভাবে সমুদ্রের তল থেকে উঠছে। এখানে বিভিন্ন মাছের বসবাস রয়েছে এবং লিওপার্ড শার্ক, মোরে ইল, অক্টোপাস, এবং কচ্ছপ দেখার সুযোগ রয়েছে। ফুকেট আরও দূরবর্তী ডাইভগুলির জন্য একটি বেস হিসাবে কাজ করতে পারে, যেমন [[কো ফি ফি]]। ফুকেটের উষ্ণ স্বচ্ছ নীল জলে ডাইভিং করার সেরা সময় হল অক্টোবর-মে, যখন শান্ত সমুদ্র এবং বৃষ্টিহীন দিনগুলি ফুকেটে ডাইভিংকে চমৎকার করে তোলে।

'''স্নুবা ডাইভিং''' হল ফুকেটে ছুটির সময় ডাইভিং করার সবচেয়ে নিরাপদ এবং সহজ উপায়। স্নুবা শব্দটি &quot;স্নর্কেল&quot; এবং &quot;স্কুবা&quot;-এর সমন্বয়। সাঁতার কাটার সময়ে সাঁতারের প্যাডেল, ডাইভিং মাস্ক, ওজন এবং ডাইভিং রেগুলেটর ব্যবহার করা হয়, যেমন স্কুবা ডাইভিংয়ে। তবে, বায়ু, যেটি ডাইভারদের পিঠে স্ট্র্যাপ করা ট্যাঙ্কগুলির পরিবর্তে, পন্টুন রাফ্টের উপর ট্যাঙ্কগুলির মাধ্যমে দীর্ঘ নল দ্বারা আসবে। কোনো সার্টিফিকেশন প্রয়োজন হয় না, ৮ বছরের বেশি শিশুদের জন্য, শুধুমাত্র SCUBA ডাইভিংয়ের মতো তবে আরও সহজ। স্নুবা ভ্রমণগুলি ফুকেটের বেশিরভাগ ডাইভ সাইটে যায়। ভারী সরঞ্জাম পরার প্রয়োজন নেই, দীর্ঘ ক্লাসেরও প্রয়োজন নেই, সর্বাধিক গভীরতা ৭ মিটার। পেশাদার ডাইভ গাইড প্রতিটি গ্রুপের সাথে থাকে।
===ফ্রি ডাইভিং===
ফুকেট থাইল্যান্ডের একটি প্রধান ডাইভ সেন্টার এবং এটি একটি ফ্রি ডাইভিং হটস্পট হিসেবে পরিচিত। এটি এলাকার একমাত্র AIDA প্রশিক্ষক প্রশিক্ষণ কেন্দ্রের আবাস। বেশিরভাগ ফ্রি ডাইভিং ট্রিপ স্কুবা ডাইভ বোটের সাথে জনপ্রিয় ডাইভ সাইটগুলোর দিকে যায়, তবে কিছু সৈকতের উপরে ফ্রি ডাইভিংও সম্ভব। স্থানীয় অপারেটররা সাধারণত সদৃশ ডাইভারদের খুঁজতে খুব খুশি থাকে এবং তারা সহায়ক টিপস দিতে সদা প্রস্তুত।

===মুয়ে থাই===
দ্বীপে অনেকগুলি মুয়ে থাই ক্যাম্প রয়েছে যা দর্শকদের প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়। বিভিন্ন ফিটনেস স্তরের মানুষের জন্য কোর্স পাওয়া যায়, এবং যারা কঠোর প্রশিক্ষণ নেয় তাদের যুদ্ধ করার বিকল্প দেওয়া হতে পারে। [[চালং বে]] এবং [[রাওয়াই]] বিশেষত প্রায় এক ডজন মুয়ে থাই জিমের আবাস। যদি আপনি এক দিনের পাঠ বা ছয় মাসের প্রশিক্ষণের জন্য আগ্রহী হন, এটি দেখার জন্য একটি ভালো জায়গা।

[[File:Yacht Haven Phuket - panoramio.jpg|thumb|ফুকেট ইয়ট হেভেন মেরিনা]]

===প্লাবন এবং ইয়টিং===
ফুকেট থাইল্যান্ড এবং আশেপাশের দেশের একটি প্লাবন এবং ইয়টিং কেন্দ্র হয়ে উঠেছে। এটি [http://www.phuketraceweek.com ক্যাপ পানওয়া হোটেল ফুকেট রেসওয়ে], [https://www.kingscup.com/ কিংস কাপ রেগাটা], ফাং ঙা বে রেগাটা, [http://www.phuketboatshow.com ফুকেট আন্তর্জাতিক নৌকা প্রদর্শনী (পিমেক্স)]{{Dead link|date=July 2024 |bot=InternetArchiveBot}} এবং চারটি মেরিনা এবং [http://www.phuketyachtclub.com ফুকেট ইয়ট ক্লাব (পিওয়াইসি)] এর আবাস। ভালোভাবে সুরক্ষিত অ্যানকরেজগুলি ইয়টে পূর্ণ। মেরিনাগুলি দ্বীপের পূর্ব পাশে রয়েছে, যা [[ফাং ঙা বে]] এর প্রাকৃতিক সৌন্দর্য অনুসন্ধানের জন্য একটি আদর্শ শুরু পয়েন্ট। একটি পুরো ট্রেডিশনাল junk-rigged বোটের বহর সেখানে নোঙ্গর করেছে, যা দিনের জন্য ট্রিপ অফার করে। [http://www.lamoet.com/ প্রাইভেট চার্টার ট্যুর] প্রদানকারী এক কোম্পানি হল লামোয়েত।

===স্নরকেলিং===
ফুকেটের চারপাশের নিরাপদ উপসাগরে স্নরকেলিং উপভোগ করা যায়। বিশেষভাবে [[প্যাটং]], [[কারন]] এবং [[কাটা]] সৈকতের কাছে সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য প্রবাল প্রাচীরে এটি খুব উপভোগ্য। ফিন, মাস্ক এবং স্নরকেল প্রতিদিনের ভিত্তিতে দ্বীপের দোকান থেকে ভাড়া নেওয়া যায়। ফুকেটের চারপাশের দ্বীপগুলোতে একক এবং অর্ধ দিনের ট্রিপ পাওয়া যায়। সবচেয়ে জনপ্রিয় হল [[কো হে]], [[কো রাচা|কো রাচা ইয়াই]], কো খাই (যা [[ফাং ঙা বে]] এর একটি লুকানো রত্ন), এবং [[কো ফি ফি]]। খুব সস্তা দামে অনেক ট্যুর উপলব্ধ এবং স্পিডবোটগুলিতে ৬৫ জন পর্যন্ত যাত্রী হতে পারে। যেকোনো ট্যুরে সাইন আপ করার আগে আপনার বিকল্পগুলি সম্পর্কে গবেষণা করুন।

====রাচা ও ফি ফি দ্বীপের স্নরকেলিং ট্রিপ====
এজেন্সিগুলি ফুকেটের চারপাশ থেকে সমস্ত অন্তর্ভুক্ত দিনের ট্রিপ বিক্রি করে। মান এবং সুরক্ষা মূল্য প্রদানের সাথে সম্পর্কিত মনে হচ্ছে। নিম্ন স্তরের স্পিডবোট ট্যুরে সাধারণত ৩০-৩৫ যাত্রী ২ ইঞ্জিনের স্পিডবোটে এবং ৫০-৬০ যাত্রী ৩ ইঞ্জিনের স্পিডবোটে থাকে। খুব সস্তা ট্যুরে ১০০ জনেরও বেশি একটি স্পিডবোটে থাকে। উচ্চ স্তরের ট্যুরে ২ ইঞ্জিনের স্পিডবোটে প্রায় ১৫ থেকে ১৮ যাত্রী থাকে। যে সংখ্যক অতিথি নৌকায় থাকবে তা জানার জন্য জোর দিন। মনে রাখবেন, ট্যুর ডেস্কগুলি আপনার টাকা পাওয়ার জন্য কিছু না কিছু বলবে, কারণ তারা নিম্ন স্তরের ট্যুর থেকে ৬৫% পর্যন্ত কমিশন পায়। এটি সর্বদা সবচেয়ে ভালো যে আপনি ডাইভ কোম্পানির সাথে সরাসরি যোগাযোগ করেন যাতে আপনি যা প্রদান করছেন তা নিশ্চিত হন।

নৌকায় বেশি মানুষ থাকলে, প্রতিটি স্থানে ওঠা এবং নামার জন্য বেশি সময় লাগে, ফলে আপনি নৌকায় থাকার সময় কমে যায়। বড় ঢেউয়ের সময় একটি পূর্ণ নৌকায় থাকা খুব মজাদার বা নিরাপদ নয়।

ছোট গোষ্ঠীর ট্যুর প্রদানকারী প্রাইভেট কোম্পানি খুব কম। এগুলো সরাসরি বুকিং করতে হবে। ট্যুরগুলি সকল প্রধান দর্শনীয় স্থানে থামার জন্য, উচ্চ মানের দুপুরের খাবার (পিকনিক থেকে সৈকতের পাশে বসে খাওয়া পর্যন্ত), সম্পূর্ণ স্নরকেলিং গিয়ার, মিনিবাস পরিবহন, তাজা ট্রপিক্যাল ফল, স্ন্যাকস ও পানীয় বোর্ডে, বিদেশী মালিক/গাইড, ছোট গোষ্ঠী, সুরক্ষার প্রতি দৃষ্টি এবং জাতীয় উদ্যানের ফি অন্তর্ভুক্ত। পরিষেবা, সুবিধা এবং অতিরিক্ত প্রদান অনুযায়ী দাম পরিবর্তিত হয়।

==কিনুন==
ফুকেট শহর একটি উল্টো মুক্তা, নিওলো ওয়্যার, পিউটার ওয়্যার, অলঙ্কার এবং শুকনো সামুদ্রিক খাবারের উৎস। [[ফুকেট শহর]] এ রাসদা, ফাং ঙা, মন্ট্রি, ইয়াওয়ারত এবং টিলোক-উ-থিত রোডে এবং শহরের উত্তরে থেপকাসাত্রি রোড এবং সৈকতের কেন্দ্রগুলিতে [[প্যাটং]], [[কাটা]], [[কারন]], এবং [[রাওয়াই]] এ বিশেষ দোকান পাওয়া যায়।

ফুকেটের বড় সৈকতগুলো '''টেইলার'''দের দ্বারা বিধ্বস্ত, যারা অবশ্যই সস্তা, তবে তারা যদি পারবে তবে আপনাকে ঠকাবে। উদাহরণস্বরূপ, ২৪ ঘণ্টায় করা স্যুট সাধারণত শুধু গ্লু দিয়ে একত্রিত করা হয় এবং প্রথমবার শুকনো ক্লিনারে নিলেই ভেঙে পড়বে। আপনার নিজস্ব কাপড় নির্বাচন করুন (আপনি এগুলো থালং রোডে ফুকেট শহরে কিনতে পারেন), একাধিক ফিটিংয়ের উপর জোর দিন এবং কাজের মান ভালোভাবে পরীক্ষা করুন। আপনি যে টেইলর শপটি নির্বাচন করবেন তার খুব বেশি পার্থক্য নেই, কারণ তারা সবগুলোই কয়েকটি কেন্দ্রীয় স্বেটশপের বিক্রয় ফ্রন্ট।

ফুকেটে দুইটি বিশাল শপিং মল রয়েছে: '''সেন্ট্রাল ফেস্টিভ্যাল''', [[ফুকেট শহর]] এর উত্তর-পশ্চিম প্রান্তে এবং '''জাংসেলন''', [[প্যাটং]] এ।

একটি রাতের বাজার আছে যা বৃহস্পতিবার থেকে রবিবার খোলা থাকে, সেন্ট্রাল ফেস্টিভ্যাল শপিং মলের কয়েকটি ট্রাফিক সিগনালের পরে। এখানে আপনি জামাকাপড় থেকে গহনা পর্যন্ত অনেক কিছু কিনতে পারেন। আপনার অবস্থানের সময় এটি ভ্রমণ করার জন্য একটি দুর্দান্ত জায়গা।

একটি নামহীন ছোট দোকান রেনং রাস্তায় মার্কেট হল এবং ৭-ইলেভেনের বিপরীতে, ছোট রাউন্ডআউটে পশ্চিমে। এখানে স্ট্যান্ডার্ড সামগ্রী বৃহৎ পরিমাণে কেনা যেতে পারে (যেমন মশার তাড়ক ১২ প্যাক, SPF50 সানস্ক্রীন ৩ প্যাক, শাওয়ার জেল ৫ প্যাক) ডিসকাউন্টে।

==খাওয়া==
:''স্বতন্ত্র তালিকাগুলি ফুকেটের [[Phuket#Cities|জেলা]] নিবন্ধে পাওয়া যায়''

ফুকেটে খাবারটি আশ্চর্যজনকভাবে বিশ্বজনীন, বিশেষ করে প্যাটং এ, কারণ অনেক বিদেশী তাদের সহযাত্রীদের জন্য দোকান খুলেছে। অবশ্যই সমস্ত পরিচিত থাই প্রিয় খাবার পাওয়া যায়, বিশেষ করে সামুদ্রিক খাবারের প্রতি একটি বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়। বিস্তারিত তালিকার জন্য পৃথক শহরের নিবন্ধগুলি দেখুন।

ফুকেটের নিজস্ব প্রস্তুতির এবং রান্নার শৈলী রয়েছে। কিছু আকর্ষণীয় স্থানীয় খাবারের মধ্যে রয়েছে:

* '''ভাজা বা সেদ্ধ নুডল খাবার (หมี่ผัดหรือหมี่น้ำแบบต่าง ๆ)''', সাধারণত শুকর বা মুরগির সাথে, ফুকেট শহরের অনেক নুডল দোকানে পাওয়া যায় যেমন মি টন ফো, মি সাপাম, মি আও কে, মি হুন পা চাং।
* '''কানোম জিন''' (ขนมจีน), একটি নুডল যা সকালে খাওয়া হয়, সাধারণত একটি মসলা কারি সস এবং তাজা সবজির সাথে পরিবেশন করা হয়।
* '''নাম ফ্রিক কুঙ সিয়াপ''' (น้ำพริกกุ้งเสียบ) হল শুকনো মরিচ এবং ধূমপান করা চিংড়ির মিশ্রণ যা বিভিন্ন তাজা সবজির সাথে খাওয়া হয়।

ফুকেটে ক্যাশু বাদাম এবং আনারস উৎপন্ন হয় এবং সারাবছর পাওয়া যায়। বাদামগুলো শুকনো, ভাজা, বা কোট করা অবস্থায় পাওয়া যায়। ফুকেটের আনারসগুলি কিছু সুমিষ্ট, মিষ্টি এবং দৃঢ় আনারসগুলির মধ্যে অন্যতম।

==পানীয়==
[[File:Bars at Bangla Road, Patong, Thailand.jpg|thumb|প্যাটংয়ের ব্যাংলা রোডের বার]]
:''স্বতন্ত্র তালিকাগুলি ফুকেটের [[Phuket#Cities|জেলা]] নিবন্ধে পাওয়া যায়''

ফুকেটের নাইটলাইফ অত্যন্ত জীবন্ত, যা থাইল্যান্ডের সমুদ্র সৈকত রিসোর্টগুলির মধ্যে [[পট্টায়া]]র পরে দ্বিতীয়। [[প্যাটং]] এর নাইটলাইফ অবিলম্বে সবচেয়ে ব্যস্ত। এখানে অনেক বার, ডিস্কো, ক্লাব এবং সব ধরনের ক্রিয়াকলাপ রয়েছে যা প্রত্যেকের স্বাদের জন্য সাজানো হয়েছে, সেক্স ট্যুরিস্ট থেকে শুরু করে অন্যান্য অতিথিদের জন্য।
&lt;!-- All bar listings should be put in their respective city or beach article and NOT here --&gt;

== ঘুমানোর স্থান ==
:''স্বতন্ত্র তালিকাগুলি ফুকেটের [[Phuket#Cities|জেলা]] নিবন্ধে পাওয়া যায়''

ফুকেটে অনেকগুলি অপশন উপলব্ধ। তবে জনপ্রিয় হোটেল এবং রিসোর্টগুলির জন্য, ভাল অবস্থানে আপনাকে উচ্চ মৌসুম (নভেম্বর-মে) এর সময় অন্তত দুই মাস আগে বুকিং দিতে হবে। সেরা রেট সাধারণত অনলাইনে পাওয়া যায় এবং অনেক হোটেল সরাসরি বুকিংয়ের সময় সেরা রেটের গ্যারান্টি দেয়। বেশিরভাগ সময় আপনি যদি হেঁটে এসে রাক রেট নিয়ে থাকেন তবে বেশি টাকা দিতে হবে।

ফুকেটে পর্যটকদের থাকার জন্য ৫টি প্রধান এলাকা রয়েছে। প্যাটং সবচেয়ে জনপ্রিয়, কারণ এর সক্রিয় রাতের জীবন, রাস্তার বাজার এবং শান্ত জল সৈকত রয়েছে, তবে এই এলাকা সবার জন্য নয় (বিশেষত পরিবারের সদস্যদের জন্য)। অপেক্ষাকৃত শান্ত এলাকা গুলি হল কাটা, কারন, রাওয়াই এবং নায় ইয়াং, সবগুলিতেই দুর্দান্ত বাজার এবং শান্ত সৈকত এলাকা রয়েছে।

&lt;!-- All sleep listings should be put in their respective city or beach articles and NOT here --&gt;

==সংযোগ==

===মেইল===
যদি আপনি মেইল পাঠাতে চান, পোস্ট অফিস এবং পার্সেল সার্ভিস ব্যাপকভাবে উপলব্ধ। [[ফুকেট শহর]] এ, ফাং ঙা রোড এবং মন্ট্রি রোডের কোণে একটি পোস্ট অফিস রয়েছে। [[প্যাটং]] এ, থাভি ওয়ং রোডের পাশে একটি উপযুক্তভাবে নামকৃত সোই পোস্ট অফিসে একটি পোস্ট অফিস রয়েছে (মলি ম্যালোনের কাছে)।

===টেলিফোন===
আপনি সাধারণত বিমানবন্দরে লাগেজ ক্লেইম এলাকার একটি বিনামূল্যে থাই সিম কার্ড নিতে পারেন। চারপাশে একটি বুথ বা কিয়স্ক খুঁজুন। আপনি [http://www.thailandsim.com থাইল্যান্ড সিম কার্ড অনলাইনে] আগেভাগে কিনতে পারেন বা ফুকেটের চারপাশে অনেক ফোনের দোকান থেকে একটি কিনতে পারেন। পাবলিক ফোন সাধারণত অপ্রচলিত, কারণ বেশিরভাগ থাইদের মোবাইল ফোন রয়েছে। ফুকেটে মোবাইল ফোনের ভাল কভারেজ রয়েছে। সমস্ত প্রদানকারীর কাছ থেকে মোবাইল ইন্টারনেট উপলব্ধ। ফুকেটের জন্য এলাকা কোড হল '''076'''. আপনি যদি থাইল্যান্ডের ভিতর থেকে ফোন করেন তবে ০ ডায়াল করুন।

==মিশ্রণ==

[[ফুকেট শহর]] এবং [[প্যাটং]] এ কিছু বইয়ের দোকানে আন্তর্জাতিক সংবাদপত্র এবং ম্যাগাজিনের একটি বিস্তৃত নির্বাচন পাওয়া যায়। আপনি '''[http://www.phuketfmradio.com ফুকেট এফএম রেডিও]''' এর ওয়েবসাইটের মাধ্যমে স্থানীয় ইংরেজি রেডিও অনুসরণ করতে পারেন এবং ৯১.৫ এফএম-এ শুনতে পারেন।

==নিরাপদ থাকুন==
গ্রীষ্মের বর্ষা মৌসুমে, অনেক সৈকতে '''শক্তিশালী স্রোত''' থাকে এবং ডুবন্ত হওয়া দুঃখজনকভাবে সাধারণ ঘটনা। জুন ২০০৯ সালে একটি ৩ দিনের মধ্যে চারজন পর্যটকের মৃত্যু হয়েছিল। জনপ্রিয় সৈকতগুলিতে সতর্কতার পতাকা মনোযোগ দিন এবং নির্জন স্থানে গেলে সতর্ক থাকুন।

সম্প্রতি ফুকেট অঞ্চলে '''অপরাধ''' বাড়তে শুরু করেছে বিদেশীদের মধ্যে (পশ্চিমাদের) এবং আপনাকে এটি মনে রাখতে হবে এবং যারা আপনাকে বন্ধুত্ব করতে বা জুয়া খেলার জন্য প্রলুব্ধ করতে চায় তাদের সম্পর্কে সতর্ক থাকুন (যা বেআইনি) বা অন্য কিছু অস্বাভাবিক মনে হলে। পর্যটন এলাকায় রাতে হাঁটার সময় কাতোয়েস (লেডিবয়) পকেট চুরির জন্য পরিচিত। এছাড়াও নিয়মিত মাগিং ঘটে। অন্ধকারে পথ দিয়ে হাঁটার চেষ্টা করবেন না; প্রধান রাস্তায় থাকুন। যদি কিছু অত্যন্ত ভালো মনে হয়, তা সত্যিই ভালো নয়।

[[File:Tourist police car Thailand 01.jpg|thumb|একটি থাই ট্যুরিস্ট পুলিশ গাড়ি]]

'''ট্যুরিস্ট পুলিশ''' স্থানীয়ভাবে 1155 নম্বরে যোগাযোগ করা যায়। তাদের ইংরেজির একটি ভাল মৌলিক বোঝাপড়া রয়েছে (অনেকে বিদেশী), তাই আপনি যদি সমস্যায় পড়েন তবে প্রথমে এই লোকদের যোগাযোগ করা উচিত। থাই পুলিশ সাধারণত ইংরেজি বলে না এবং সাধারণত স্থানীয়দের পক্ষ নেয়, এমনকি ভুল হলে। আপনি যদি থাই পুলিশের সাথে কোনো সমস্যা সম্মুখীন হন তবে সর্বদা ট্যুরিস্ট পুলিশকে জোর দিন। কেবল মিটারড ট্যাক্সি ব্যবহার করুন এবং হোটেলগুলিকে কল করতে বলুন, গাড়িতে উঠার আগে ড্রাইভারের লাইসেন্স প্লেট এবং ট্যাক্সি লাইসেন্স নম্বর নিন। আপনি একটি ট্যাক্সির রসিদ ব্যবহার করে পুলিশে অভিযোগ করতে বা হারানো সম্পত্তি খুঁজে পেতে পারেন, তাই একটি রসিদ এবং লাইসেন্স নম্বর নিন।

'''আপনার ভিসা অতিক্রম করবেন না!''' ফুকেটে দুইটি অফিস আপনার ভিসা বাড়াতে পারে: একটি ফুকেট শহরে এবং একটি প্যাটংয়ে। বাড়ানোর সময় বৈধতা হল আপনার পাসপোর্টে প্রস্থান তারিখের উপর ৩০ দিনের অতিরিক্ত। খরচ ১৯০০ বাথ। আপনাকে একটি পাসপোর্ট আকারের ছবি প্রদান করতে হবে। ফুকেট শহরের ইমিগ্রেশন অফিস ফুকেট রোডের শেষে পিয়ারের কাছে অবস্থিত।

=== প্রতারণা ===

==== গোপন মেনু মূল্য পরিবর্তন ====
পর্যটকীয় রাতের জীবন এলাকায় কিছু প্রতিষ্ঠান একাধিক মেনু ধারণ করে: একটি স্বাভাবিক মেনু এবং একটি অত্যন্ত বেশি দামের মেনু। উভয় মেনুতে একই আইটেম থাকে, তবে বেশি দামযুক্ত মেনু সাধারণত স্বাভাবিক মেনুর উল্লেখিত মূল্যের দ্বিগুণ বা ত্রিগুণ হয়। বসে পড়ার সময়, ওয়েট্রেসরা আপনার বা আপনার দলের চেহারা দেখে একটি মেনু বা অন্যটি নিয়ে আসতে নির্বাচন করতে পারে। একটি রাতে একবার একটি প্রতিষ্ঠানে যাওয়ার পর, পরের রাতে ফিরে এসে দেখবেন যে দাম দ্বিগুণ হয়ে গেছে। এটি ধরতে কিছুটা কঠিন হতে পারে, বিশেষত যদি এটি আপনার প্রথমবার হয়। যেহেতু এই ধরনের কার্যকলাপ বেশিরভাগ ক্ষেত্রে বেশি দামে পর্যটকদের এলাকায় ঘটে, সেহেতু সেরা দাম পাওয়ার প্রত্যাশা করবেন না, তবে যদি কিছু অত্যন্ত অদ্ভুত মনে হয়, যেমন একটি ককটেল জন্য 500-1000 বাথ, তাহলে বেরিয়ে আসুন বা যে কেউ আপনাকে পরিবেশন করছে তাকে বিনয়ের সাথে উচ্চ দামের বিষয়ে জিজ্ঞাসা করুন। আপনি যদি সঠিকভাবে ব্যবহার করেন তবে আপনার সার্ভার হয়তো শেষ পর্যন্ত কম দামের মেনু বের করে আনবে বা কম দামের প্রস্তাব করবে। বিশেষ করে উচ্চ মৌসুম (গ্রীষ্ম), ভিড়যুক্ত স্থান এবং সপ্তাহান্তে এই মেনু কৌশল থেকে সতর্ক থাকুন। এক উপায় এটি এড়ানো হল একটু সাদাসিধে পোশাক পরা এবং উজ্জ্বল/মহেঞ্জ জিনিস ও গহনা পরা থেকে বিরত থাকা।

'''অত্যাধিক ভালো অফার পানীয়'''
রাতের জীবনের এলাকা প্রচুর অত্যধিক চাপ দেওয়া ক্লাব প্রমোটার দ্বারা ভরা থাকে যারা আপনাকে তাদের বার/ক্লাবে নিয়ে যাওয়ার জন্য আকর্ষণীয় পানীয় অফার নিয়ে আসছে। দুর্ভাগ্যবশত, এই অফারগুলির একটি বড় অংশ প্রতারণা এবং একভাবে বা অন্যভাবে শর্তসাপেক্ষ। উদাহরণস্বরূপ, কিছু প্রমোটার দাবি করতে পারেন যে তাদের বার সারারাত ২৫ বাথ বিয়ার এবং শট অফার করছে। তারা পানীয়ের ডিলটি সম্মান করবে, তবে আপনি আপনার বিলের উপর প্রায় ১৫০০ বাথের একটি অতি দামী প্রবেশ ফি চার্জ করা হবে। একবার খাওয়ার পরে খরচ অস্বীকার করা হলে, কর্মচারীরা রাগান্বিত এবং আক্রমণাত্মক হতে পারে। রাতের জীবন এলাকায় ক্লাব প্রমোটারদের সাথে কথা বলার সময়, এটি অত্যন্ত জরুরি যে আপনি প্রথমে কোন অফার গ্রহণ করবেন না যা সম্পূর্ণরূপে অত্যধিক ভালো মনে হয় এবং দ্বিতীয়ত আপনি যেকোনো অফার গ্রহণ করার আগে যতটা সম্ভব প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন এবং এটি স্পষ্ট করুন যে আপনি কোনো অপ্রত্যাশিত খরচ গ্রহণ করবেন না বা পরিশোধ করবেন না। এমনকি যদি ক্লাব প্রমোটার আপনাকে কিছু নির্দিষ্ট শর্ত দেয়, তবে নিশ্চিত করুন যে আপনি ভেতরে যাওয়ার পর যারা আপনাকে পরিবেশন করছে তাদের সাথে শর্তগুলি নিশ্চিত করুন যাতে কোনো বিভ্রান্তি না হয় এবং সবাই এক পৃষ্ঠায় থাকে।
==স্বাস্থ্য বজায় রাখুন==
ট্যাপের জল অযোগ্য পানীয় হিসাবে বিবেচনা করা উচিত। সিল করা বোতল থেকে বের হওয়া লিকুইডগুলি প্রায়ই পানীয়যোগ্য, এবং যেখানেই সম্ভব ব্যবহার করা উচিত, যেমন দাঁত ব্রাশ করার সময়। বার এবং রেস্তোরাঁগুলি সাধারণত পরিশোধিত জল থেকে তৈরি বরফ ক্রয় করে।

===হাসপাতাল===
* {{তালিকাভুক্তকরণ
|
| নাম = ব্যাংকক হাসপাতাল ফুকেট| অন্য = โรงพยาบาลกรุงเทพภูเก็ต| ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = 1719, +66 76 354062| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.phukethospital.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2024-10-27| বিবরণ = | চিত্র =
}}
* {{তালিকাভুক্তকরণ
|
| নাম = ফুকেট আন্তর্জাতিক ডেন্টাল সেন্টার| অন্য = | ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = +1 303 500 3821| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = | সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2024-10-27| বিবরণ = | চিত্র =
}}
* {{তালিকাভুক্তকরণ
| নাম = মিশন হাসপাতাল| অন্য = โรงพยาบาลมิชชั่น| ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 76 23722026| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = +66 76 211907| ইউআরএল = http://www.missionhospitalphuket.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2024-10-27| বিবরণ = জরুরি কল 076 237227।| চিত্র =
}}
* {{তালিকাভুক্তকরণ
|
| নাম = প্যাটং-কাথু হাসপাতাল| অন্য = โรงพยาบาลป่าตอง-กะทู้| ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 76 342633-4| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.patonghospital.com| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2024-10-27| বিবরণ = জরুরি কল 076 340444।| চিত্র =
}}
* {{তালিকাভুক্তকরণ
|
| নাম = ফুকেট আন্তর্জাতিক হাসপাতাল অথবা সি‌রি‌রোজ হাসপাতাল| অন্য = โรงพยาบาลศิริโรจน์| ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 76 249400| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = https://www.phuketinternationalhospital.com/en/| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2024-10-27| বিবরণ = | চিত্র =
}}
* {{তালিকাভুক্তকরণ
|
| নাম = থালাং হাসপাতাল| অন্য = โรงพยาบาลถลาง| ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = +66 76 311111, +66 76 311033| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.thalanghospital.go.th| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2024-10-27| বিবরণ = | চিত্র =
}}
* {{তালিকাভুক্তকরণ
|
| নাম = ভাচিরা ফুকেট হাসপাতাল| অন্য = โรงพยาบาลวชิระภูเก็ต| ঠিকানা = | দিকনির্দেশ = | ফোন = 1669, +66 76 361234| নিঃশুল্ক_ফোন_নম্বর = | ইমেইল = | ফ্যাক্স = | ইউআরএল = http://www.vachiraphuket.go.th| সময়সূচী = | মূল্য = | অক্ষাংশ = | দ্রাঘিমাংশ = | শেষ_সম্পাদনা = 2024-10-27| বিবরণ = | চিত্র =
}}

==এগিয়ে যান==
* [[আও নাং]] — ফেরিতে ৩ ঘণ্টা, ক্রাবি প্রদেশের শীর্ষ সৈকতের গন্তব্য
*[[আও ফাং নাঙ্গা জাতীয় উদ্যান]] — এর চুনাপাথরের ক্লিফ, গুহা, ম্যানগ্রোভ, মাছ ধরার গ্রাম এবং জেমস বন্ড দ্বীপের জন্য বিখ্যাত
*[[খাও লাক]] — যারা শান্তি, নীরবতা এবং প্রকৃতি খুঁজছেন তাদের জন্য পারিবারিক উদ্দেশ্যস্থান
*[[খাও সোক জাতীয় উদ্যান]] — থাইল্যান্ডের সবচেয়ে সুন্দর বন্যপ্রাণী সংরক্ষণাগারের একটি
*[[কো ফি ফি]] — ''The Beach'' সিনেমার কিছু অংশ এই অসাধারণ সুন্দর স্থানে শুট করা হয়েছে
*[[কো লান্তা]] — আরেকটি শিথিল দ্বীপ গন্তব্য যা আরও জনপ্রিয়তা পাচ্ছে
*[[কো ফায়াম]] — থাইল্যান্ডের সবচেয়ে সুন্দর ছোট দ্বীপগুলির মধ্যে একটি, রনাং থেকে ২০ মিনিটের নৌকায়
*[[কো ইয়াও]] — অঞ্চলের শেষ দ্বীপগুলির মধ্যে একটি যা অতি উন্নত নয়
*[[সিমিলান দ্বীপপুঞ্জ]] — নয়টি ছোট দ্বীপের জাতীয় উদ্যান, এর অসাধারণ সৌন্দর্যের জন্য ডুবুরিদের মধ্যে খুব জনপ্রিয়। ডাইভ ট্রিপগুলি খাও লাক থেকে ছেড়ে যায়।

{{geo|7.98376|98.33107|zoom=11}}
{{IsPartOf|Southern Thailand}}
{{usableregion}}</text>
      <sha1>9815p4n724glu6xogow8h9c6x20rih6</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:ফুকেত</title>
    <ns>1</ns>
    <id>6426</id>
    <revision>
      <id>79326</id>
      <parentid>53581</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T14:12:34Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>Tuhin [[আলাপ:ফুকেট]] কে [[আলাপ:ফুকেত]] শিরোনামে স্থানান্তর করেছেন</comment>
      <origin>53581</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="125" sha1="ohu8so493habfcqxbbi51uzafaf1t3c" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা}}
{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৪}}</text>
      <sha1>ohu8so493habfcqxbbi51uzafaf1t3c</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71</title>
    <ns>2</ns>
    <id>8938</id>
    <revision>
      <id>79405</id>
      <parentid>77495</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T06:16:18Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>MdMarufHossen71</username>
        <id>5744</id>
      </contributor>
      <comment>পাতাকে 'hii' দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হল</comment>
      <origin>79405</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="3" sha1="bszc12phswgnjqs1geuwpeu6xgkwuyh" xml:space="preserve">hii</text>
      <sha1>bszc12phswgnjqs1geuwpeu6xgkwuyh</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬</title>
    <ns>5</ns>
    <id>9032</id>
    <revision>
      <id>79368</id>
      <parentid>79304</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T17:41:33Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Zzaman</username>
        <id>1023</id>
      </contributor>
      <comment>/* আরও নিবন্ধ যোগ */ নতুন অনুচ্ছেদ</comment>
      <origin>79368</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="12397" sha1="8zk56iru17rd7y2t574y2l7amegcgjj" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|সক্রিয়=5}}

== পর্যালোচক ==
পর্যালোচক হিসেবে কাজ করতে আগ্রহী! [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৯:০৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

== তালিকায় নিবন্ধ যোগ ==
*[[বাফেলো/ওয়েস্ট_সাইড]] তালিকায় যোগ করার অনুরোধ রইল
[[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

:*[[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
:*[[বাফেলো]]  পাতাটিও তালিকায় যোগ করার অনুরোধ রইল-[[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

== নিবন্ধন সম্পর্কে ==
আমার মনে হচ্ছে যে @[[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ভাই, ভুলে এই দুইটি তৈরি করেছেন 
*১. [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো/১]] 
*২. [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড/১]]
[[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৫:১৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

:@[[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] এটা ভুলে না এগুলোতে অনেক template এর অধিক ব্যবহারের ফলে সকল template render হয় না [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৭:৫৮, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
::ধন্যবাদ [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১০:১০, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

== কিভাবে নিবন্ধ সম্পাদন করব ==
কিভাবে সম্পাদন করব  তা পারছি না । কেউ সাহায্য করুন [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

:ভিডিও দেয়া আছে ভিডিও টিউটোরিয়াল টা দেখে নিন [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ০৭:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

== &quot;ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান&quot; নিবন্ধে অতিরিক্ত তথ্য বা অনুচ্ছেদ যুক্ত করা প্রসঙ্গে ==
সবাইকে শুভেচ্ছা,
আমি উইকিভ্রমণ নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬-এর জন্য &quot;[[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]&quot; ([[:en: Sacred sites of South Asia]]) নিবন্ধটি অনুবাদের কাজ হাতে নিয়েছি। অনুবাদ করার সময় এই অঞ্চলের স্থানীয় ভ্রমণ ও ঐতিহ্য সম্পর্কিত কিছু অতিরিক্ত তথ্য বা নতুন একটি ছোট অনুচ্ছেদ (অনুচ্ছেদ খ্রীষ্ট ধর্ম) এই নিবন্ধে যুক্ত করা যায় কি না, সে বিষয়ে আমি আয়োজকদের মতামত ও নির্দেশনা চাচ্ছি। প্রতিযোগিতার নিয়মের সাথে সামঞ্জস্য রেখেই আমি এটি করতে আগ্রহী। এ বিষয়ে আপনাদের মূল্যবান পরামর্শ বা অনুমতি আশা করছি। আন্তরিক ধন্যবাদ! [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ১৮:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

:সুন্দর ধারণা আমি আপনার এই প্রস্তাবকে পূর্ণ সমর্থন করছি এবং আমি আশা রাখি আমাদের গুণী প্রশাসকবৃন্দ তা অনুসমর্থন করবেন। 
:[[ব্যবহারকারী:মোঃ মোস্তাফিজুর রহমান কাইয়ুম|মোঃ মোস্তাফিজুর রহমান কাইয়ুম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মোঃ মোস্তাফিজুর রহমান কাইয়ুম|আলাপ]]) ১৪:০১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
::আন্তরিক ধন্যবাদ। যদি প্রশাসক বা দায়িত্বে যাঁরা আছেন তাঁরা যদি সমর্থন করেন, তাহলে চালিয়ে যাব। [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ১৬:০২, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
:::@[[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] যোগ করতে পারেন। ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ১১:৫৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

== নিবন্ধের মানোন্নয়ন ও তথ্য সংযোজন ==
প্রিয় সুধী, 

&quot;ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান&quot; নিবন্ধটি আরও সমৃদ্ধ করতে এতে কিছু অতিরিক্ত তথ্য ও অনুচ্ছেদ যুক্ত করা প্রয়োজন বলে মনে করছি। বিশেষ করে এই অঞ্চলের ঐতিহাসিক ও ধর্মীয়ভাবে গুরুত্বপূর্ণ আরও কয়েকটি প্রধান পবিত্র স্থানের নাম, তাদের সংক্ষিপ্ত ইতিহাস এবং পর্যটকদের জন্য যাতায়াত ব্যবস্থার বিবরণ এখানে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে। 

এ বিষয়ে অভিজ্ঞ উইকিপিডিয়ান ও অবদানকারীদের মতামত এবং সহযোগিতা কামনা করছি। ধন্যবাদ। [[ব্যবহারকারী:Tkonfuokf|Tkonfuokf]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tkonfuokf|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

:হ্যা এই বিষয় টা আমার সামনে ও এসেছে [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ০৭:১০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

== নাম পরিবর্তনজনিত কারণে প্রতিযোগিতার এন্ট্রি স্থানান্তর প্রসঙ্গে ==
প্রিয় আয়োজকবৃন্দ,

​আশা করি সবাই ভালো আছেন। আমি উইকিভ্রমণঃ নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬-এ অংশগ্রহণ করেছি।

​সম্প্রতি আমি আমার উইকিমিডিয়া অ্যাকাউন্টের নাম পরিবর্তন করেছি। পূর্বে আমি Asifur Rahman Asif নাম দিয়ে প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়ে নিবন্ধসমূহ সাবমিট করেছিলাম। নাম পরিবর্তনের পর বর্তমানে আমার নতুন ইউজারনেম Md Asifur Rahman.

​নাম পরিবর্তনের কারণে আমার পূর্বের জমা দেওয়া নিবন্ধসমূহ ( https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26 ) ও অবদানগুলো বর্তমানে নতুন ইউজারনেমের সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রদর্শিত হচ্ছে না এবং পুনরায় সাবমিট করার সুযোগও মিলছে না।

নিবন্ধ তালিকা: 
১.সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ
২.রুট ৬২
৩.আমস্টারডাম/নোর্ড

​অতএব,অনুরোধ—আমার পূর্বের নাম (Asifur Rahman Asif)-এর মাধ্যমে জমা দেওয়া সকল নিবন্ধ ও অবদানগুলো যেন আমার বর্তমান ইউজারনেমেd Md Asifur Rahman স্থানান্তর বা সমন্বয় করার প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়।
​ধন্যবাদান্ত
Md Asifur Rahman [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৯:৪৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

:@[[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] আবার‌ জমা দিন। [[ব্যবহারকারী:MdsShakil|MdsShakil]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdsShakil|আলাপ]]) ০৯:৫৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
::জি জমা দিতে পেরেছি। ধন্যবাদ। [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১১:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

== আরও নিবন্ধ যোগ  ==
নিবন্ধের তালিকাভুক্ত অধিকাংশ নিবন্ধের কাজ চলছে বা সম্পন্ন হয়ে গেছে। আয়োজক কতৃপক্ষ প্রতি অনুরোধ আরও অধিক সংখ্যক নিবন্ধ তালিকাভুক্ত করুন। '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৭:৪১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)</text>
      <sha1>8zk56iru17rd7y2t574y2l7amegcgjj</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79376</id>
      <parentid>79368</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T19:25:42Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>SONIYAtt</username>
        <id>6746</id>
      </contributor>
      <origin>79376</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="12867" sha1="faqkq393xawqy8wmo0supmug9dezddf" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|সক্রিয়=5}}

== পর্যালোচক ==
পর্যালোচক হিসেবে কাজ করতে আগ্রহী! [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৯:০৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

== তালিকায় নিবন্ধ যোগ ==
*[[বাফেলো/ওয়েস্ট_সাইড]] তালিকায় যোগ করার অনুরোধ রইল
[[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

:*[[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
:*[[বাফেলো]]  পাতাটিও তালিকায় যোগ করার অনুরোধ রইল-[[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

== নিবন্ধন সম্পর্কে ==
আমার মনে হচ্ছে যে @[[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ভাই, ভুলে এই দুইটি তৈরি করেছেন 
*১. [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো/১]] 
*২. [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড/১]]
[[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৫:১৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

:@[[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] এটা ভুলে না এগুলোতে অনেক template এর অধিক ব্যবহারের ফলে সকল template render হয় না [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৭:৫৮, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
::ধন্যবাদ [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১০:১০, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

== কিভাবে নিবন্ধ সম্পাদন করব ==
কিভাবে সম্পাদন করব  তা পারছি না । কেউ সাহায্য করুন [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

:ভিডিও দেয়া আছে ভিডিও টিউটোরিয়াল টা দেখে নিন [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ০৭:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

== &quot;ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান&quot; নিবন্ধে অতিরিক্ত তথ্য বা অনুচ্ছেদ যুক্ত করা প্রসঙ্গে ==
সবাইকে শুভেচ্ছা,
আমি উইকিভ্রমণ নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬-এর জন্য &quot;[[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]&quot; ([[:en: Sacred sites of South Asia]]) নিবন্ধটি অনুবাদের কাজ হাতে নিয়েছি। অনুবাদ করার সময় এই অঞ্চলের স্থানীয় ভ্রমণ ও ঐতিহ্য সম্পর্কিত কিছু অতিরিক্ত তথ্য বা নতুন একটি ছোট অনুচ্ছেদ (অনুচ্ছেদ খ্রীষ্ট ধর্ম) এই নিবন্ধে যুক্ত করা যায় কি না, সে বিষয়ে আমি আয়োজকদের মতামত ও নির্দেশনা চাচ্ছি। প্রতিযোগিতার নিয়মের সাথে সামঞ্জস্য রেখেই আমি এটি করতে আগ্রহী। এ বিষয়ে আপনাদের মূল্যবান পরামর্শ বা অনুমতি আশা করছি। আন্তরিক ধন্যবাদ! [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ১৮:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

:সুন্দর ধারণা আমি আপনার এই প্রস্তাবকে পূর্ণ সমর্থন করছি এবং আমি আশা রাখি আমাদের গুণী প্রশাসকবৃন্দ তা অনুসমর্থন করবেন। 
:[[ব্যবহারকারী:মোঃ মোস্তাফিজুর রহমান কাইয়ুম|মোঃ মোস্তাফিজুর রহমান কাইয়ুম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মোঃ মোস্তাফিজুর রহমান কাইয়ুম|আলাপ]]) ১৪:০১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
::আন্তরিক ধন্যবাদ। যদি প্রশাসক বা দায়িত্বে যাঁরা আছেন তাঁরা যদি সমর্থন করেন, তাহলে চালিয়ে যাব। [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ১৬:০২, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
:::@[[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] যোগ করতে পারেন। ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ১১:৫৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

== নিবন্ধের মানোন্নয়ন ও তথ্য সংযোজন ==
প্রিয় সুধী, 

&quot;ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান&quot; নিবন্ধটি আরও সমৃদ্ধ করতে এতে কিছু অতিরিক্ত তথ্য ও অনুচ্ছেদ যুক্ত করা প্রয়োজন বলে মনে করছি। বিশেষ করে এই অঞ্চলের ঐতিহাসিক ও ধর্মীয়ভাবে গুরুত্বপূর্ণ আরও কয়েকটি প্রধান পবিত্র স্থানের নাম, তাদের সংক্ষিপ্ত ইতিহাস এবং পর্যটকদের জন্য যাতায়াত ব্যবস্থার বিবরণ এখানে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে। 

এ বিষয়ে অভিজ্ঞ উইকিপিডিয়ান ও অবদানকারীদের মতামত এবং সহযোগিতা কামনা করছি। ধন্যবাদ। [[ব্যবহারকারী:Tkonfuokf|Tkonfuokf]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tkonfuokf|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

:হ্যা এই বিষয় টা আমার সামনে ও এসেছে [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ০৭:১০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

== নাম পরিবর্তনজনিত কারণে প্রতিযোগিতার এন্ট্রি স্থানান্তর প্রসঙ্গে ==
প্রিয় আয়োজকবৃন্দ,

​আশা করি সবাই ভালো আছেন। আমি উইকিভ্রমণঃ নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬-এ অংশগ্রহণ করেছি।

​সম্প্রতি আমি আমার উইকিমিডিয়া অ্যাকাউন্টের নাম পরিবর্তন করেছি। পূর্বে আমি Asifur Rahman Asif নাম দিয়ে প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়ে নিবন্ধসমূহ সাবমিট করেছিলাম। নাম পরিবর্তনের পর বর্তমানে আমার নতুন ইউজারনেম Md Asifur Rahman.

​নাম পরিবর্তনের কারণে আমার পূর্বের জমা দেওয়া নিবন্ধসমূহ ( https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26 ) ও অবদানগুলো বর্তমানে নতুন ইউজারনেমের সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রদর্শিত হচ্ছে না এবং পুনরায় সাবমিট করার সুযোগও মিলছে না।

নিবন্ধ তালিকা: 
১.সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ
২.রুট ৬২
৩.আমস্টারডাম/নোর্ড

​অতএব,অনুরোধ—আমার পূর্বের নাম (Asifur Rahman Asif)-এর মাধ্যমে জমা দেওয়া সকল নিবন্ধ ও অবদানগুলো যেন আমার বর্তমান ইউজারনেমেd Md Asifur Rahman স্থানান্তর বা সমন্বয় করার প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়।
​ধন্যবাদান্ত
Md Asifur Rahman [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৯:৪৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

:@[[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] আবার‌ জমা দিন। [[ব্যবহারকারী:MdsShakil|MdsShakil]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdsShakil|আলাপ]]) ০৯:৫৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
::জি জমা দিতে পেরেছি। ধন্যবাদ। [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১১:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

== আরও নিবন্ধ যোগ  ==
নিবন্ধের তালিকাভুক্ত অধিকাংশ নিবন্ধের কাজ চলছে বা সম্পন্ন হয়ে গেছে। আয়োজক কতৃপক্ষ প্রতি অনুরোধ আরও অধিক সংখ্যক নিবন্ধ তালিকাভুক্ত করুন। '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৭:৪১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

আমাকে জরুরি ভাবে সাহায্য করবেন খুব কষ্টে জীবন চলছে নিজে কিছু করার জন্য আন্তরিক ভাবে সাহায্য চাচ্ছি [[ব্যবহারকারী:SONIYAtt|SONIYAtt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SONIYAtt|আলাপ]]) ১৯:২৫, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)</text>
      <sha1>faqkq393xawqy8wmo0supmug9dezddf</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79381</id>
      <parentid>79376</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T20:13:26Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <comment>[[Special:Contributions/SONIYAtt|SONIYAtt]] ([[User talk:SONIYAtt|আলাপ]])-এর সম্পাদিত [[Special:Diff/79376|79376]] নম্বর সংশোধনটি বাতিল করা হয়েছে</comment>
      <origin>79381</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="12397" sha1="8zk56iru17rd7y2t574y2l7amegcgjj" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|সক্রিয়=5}}

== পর্যালোচক ==
পর্যালোচক হিসেবে কাজ করতে আগ্রহী! [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৯:০৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

== তালিকায় নিবন্ধ যোগ ==
*[[বাফেলো/ওয়েস্ট_সাইড]] তালিকায় যোগ করার অনুরোধ রইল
[[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

:*[[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
:*[[বাফেলো]]  পাতাটিও তালিকায় যোগ করার অনুরোধ রইল-[[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

== নিবন্ধন সম্পর্কে ==
আমার মনে হচ্ছে যে @[[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ভাই, ভুলে এই দুইটি তৈরি করেছেন 
*১. [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো/১]] 
*২. [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড/১]]
[[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৫:১৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

:@[[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] এটা ভুলে না এগুলোতে অনেক template এর অধিক ব্যবহারের ফলে সকল template render হয় না [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৭:৫৮, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
::ধন্যবাদ [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১০:১০, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

== কিভাবে নিবন্ধ সম্পাদন করব ==
কিভাবে সম্পাদন করব  তা পারছি না । কেউ সাহায্য করুন [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

:ভিডিও দেয়া আছে ভিডিও টিউটোরিয়াল টা দেখে নিন [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ০৭:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

== &quot;ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান&quot; নিবন্ধে অতিরিক্ত তথ্য বা অনুচ্ছেদ যুক্ত করা প্রসঙ্গে ==
সবাইকে শুভেচ্ছা,
আমি উইকিভ্রমণ নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬-এর জন্য &quot;[[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]&quot; ([[:en: Sacred sites of South Asia]]) নিবন্ধটি অনুবাদের কাজ হাতে নিয়েছি। অনুবাদ করার সময় এই অঞ্চলের স্থানীয় ভ্রমণ ও ঐতিহ্য সম্পর্কিত কিছু অতিরিক্ত তথ্য বা নতুন একটি ছোট অনুচ্ছেদ (অনুচ্ছেদ খ্রীষ্ট ধর্ম) এই নিবন্ধে যুক্ত করা যায় কি না, সে বিষয়ে আমি আয়োজকদের মতামত ও নির্দেশনা চাচ্ছি। প্রতিযোগিতার নিয়মের সাথে সামঞ্জস্য রেখেই আমি এটি করতে আগ্রহী। এ বিষয়ে আপনাদের মূল্যবান পরামর্শ বা অনুমতি আশা করছি। আন্তরিক ধন্যবাদ! [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ১৮:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

:সুন্দর ধারণা আমি আপনার এই প্রস্তাবকে পূর্ণ সমর্থন করছি এবং আমি আশা রাখি আমাদের গুণী প্রশাসকবৃন্দ তা অনুসমর্থন করবেন। 
:[[ব্যবহারকারী:মোঃ মোস্তাফিজুর রহমান কাইয়ুম|মোঃ মোস্তাফিজুর রহমান কাইয়ুম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মোঃ মোস্তাফিজুর রহমান কাইয়ুম|আলাপ]]) ১৪:০১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
::আন্তরিক ধন্যবাদ। যদি প্রশাসক বা দায়িত্বে যাঁরা আছেন তাঁরা যদি সমর্থন করেন, তাহলে চালিয়ে যাব। [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ১৬:০২, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
:::@[[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] যোগ করতে পারেন। ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ১১:৫৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

== নিবন্ধের মানোন্নয়ন ও তথ্য সংযোজন ==
প্রিয় সুধী, 

&quot;ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান&quot; নিবন্ধটি আরও সমৃদ্ধ করতে এতে কিছু অতিরিক্ত তথ্য ও অনুচ্ছেদ যুক্ত করা প্রয়োজন বলে মনে করছি। বিশেষ করে এই অঞ্চলের ঐতিহাসিক ও ধর্মীয়ভাবে গুরুত্বপূর্ণ আরও কয়েকটি প্রধান পবিত্র স্থানের নাম, তাদের সংক্ষিপ্ত ইতিহাস এবং পর্যটকদের জন্য যাতায়াত ব্যবস্থার বিবরণ এখানে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে। 

এ বিষয়ে অভিজ্ঞ উইকিপিডিয়ান ও অবদানকারীদের মতামত এবং সহযোগিতা কামনা করছি। ধন্যবাদ। [[ব্যবহারকারী:Tkonfuokf|Tkonfuokf]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tkonfuokf|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

:হ্যা এই বিষয় টা আমার সামনে ও এসেছে [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ০৭:১০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

== নাম পরিবর্তনজনিত কারণে প্রতিযোগিতার এন্ট্রি স্থানান্তর প্রসঙ্গে ==
প্রিয় আয়োজকবৃন্দ,

​আশা করি সবাই ভালো আছেন। আমি উইকিভ্রমণঃ নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬-এ অংশগ্রহণ করেছি।

​সম্প্রতি আমি আমার উইকিমিডিয়া অ্যাকাউন্টের নাম পরিবর্তন করেছি। পূর্বে আমি Asifur Rahman Asif নাম দিয়ে প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়ে নিবন্ধসমূহ সাবমিট করেছিলাম। নাম পরিবর্তনের পর বর্তমানে আমার নতুন ইউজারনেম Md Asifur Rahman.

​নাম পরিবর্তনের কারণে আমার পূর্বের জমা দেওয়া নিবন্ধসমূহ ( https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26 ) ও অবদানগুলো বর্তমানে নতুন ইউজারনেমের সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রদর্শিত হচ্ছে না এবং পুনরায় সাবমিট করার সুযোগও মিলছে না।

নিবন্ধ তালিকা: 
১.সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ
২.রুট ৬২
৩.আমস্টারডাম/নোর্ড

​অতএব,অনুরোধ—আমার পূর্বের নাম (Asifur Rahman Asif)-এর মাধ্যমে জমা দেওয়া সকল নিবন্ধ ও অবদানগুলো যেন আমার বর্তমান ইউজারনেমেd Md Asifur Rahman স্থানান্তর বা সমন্বয় করার প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়।
​ধন্যবাদান্ত
Md Asifur Rahman [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৯:৪৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

:@[[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] আবার‌ জমা দিন। [[ব্যবহারকারী:MdsShakil|MdsShakil]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdsShakil|আলাপ]]) ০৯:৫৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
::জি জমা দিতে পেরেছি। ধন্যবাদ। [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১১:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

== আরও নিবন্ধ যোগ  ==
নিবন্ধের তালিকাভুক্ত অধিকাংশ নিবন্ধের কাজ চলছে বা সম্পন্ন হয়ে গেছে। আয়োজক কতৃপক্ষ প্রতি অনুরোধ আরও অধিক সংখ্যক নিবন্ধ তালিকাভুক্ত করুন। '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৭:৪১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)</text>
      <sha1>8zk56iru17rd7y2t574y2l7amegcgjj</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79384</id>
      <parentid>79381</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T21:23:37Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <comment>/* তালিকায় নিবন্ধ যোগ */ নতুন অনুচ্ছেদ</comment>
      <origin>79384</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="15045" sha1="jvvpnavcqx7y5e0uur7b8392353b0hx" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|সক্রিয়=5}}

== পর্যালোচক ==
পর্যালোচক হিসেবে কাজ করতে আগ্রহী! [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৯:০৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

== তালিকায় নিবন্ধ যোগ ==
*[[বাফেলো/ওয়েস্ট_সাইড]] তালিকায় যোগ করার অনুরোধ রইল
[[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

:*[[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
:*[[বাফেলো]]  পাতাটিও তালিকায় যোগ করার অনুরোধ রইল-[[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

== নিবন্ধন সম্পর্কে ==
আমার মনে হচ্ছে যে @[[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ভাই, ভুলে এই দুইটি তৈরি করেছেন 
*১. [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো/১]] 
*২. [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড/১]]
[[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৫:১৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

:@[[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] এটা ভুলে না এগুলোতে অনেক template এর অধিক ব্যবহারের ফলে সকল template render হয় না [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৭:৫৮, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
::ধন্যবাদ [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১০:১০, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

== কিভাবে নিবন্ধ সম্পাদন করব ==
কিভাবে সম্পাদন করব  তা পারছি না । কেউ সাহায্য করুন [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

:ভিডিও দেয়া আছে ভিডিও টিউটোরিয়াল টা দেখে নিন [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ০৭:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

== &quot;ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান&quot; নিবন্ধে অতিরিক্ত তথ্য বা অনুচ্ছেদ যুক্ত করা প্রসঙ্গে ==
সবাইকে শুভেচ্ছা,
আমি উইকিভ্রমণ নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬-এর জন্য &quot;[[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]&quot; ([[:en: Sacred sites of South Asia]]) নিবন্ধটি অনুবাদের কাজ হাতে নিয়েছি। অনুবাদ করার সময় এই অঞ্চলের স্থানীয় ভ্রমণ ও ঐতিহ্য সম্পর্কিত কিছু অতিরিক্ত তথ্য বা নতুন একটি ছোট অনুচ্ছেদ (অনুচ্ছেদ খ্রীষ্ট ধর্ম) এই নিবন্ধে যুক্ত করা যায় কি না, সে বিষয়ে আমি আয়োজকদের মতামত ও নির্দেশনা চাচ্ছি। প্রতিযোগিতার নিয়মের সাথে সামঞ্জস্য রেখেই আমি এটি করতে আগ্রহী। এ বিষয়ে আপনাদের মূল্যবান পরামর্শ বা অনুমতি আশা করছি। আন্তরিক ধন্যবাদ! [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ১৮:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

:সুন্দর ধারণা আমি আপনার এই প্রস্তাবকে পূর্ণ সমর্থন করছি এবং আমি আশা রাখি আমাদের গুণী প্রশাসকবৃন্দ তা অনুসমর্থন করবেন। 
:[[ব্যবহারকারী:মোঃ মোস্তাফিজুর রহমান কাইয়ুম|মোঃ মোস্তাফিজুর রহমান কাইয়ুম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মোঃ মোস্তাফিজুর রহমান কাইয়ুম|আলাপ]]) ১৪:০১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
::আন্তরিক ধন্যবাদ। যদি প্রশাসক বা দায়িত্বে যাঁরা আছেন তাঁরা যদি সমর্থন করেন, তাহলে চালিয়ে যাব। [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ১৬:০২, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
:::@[[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] যোগ করতে পারেন। ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ১১:৫৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

== নিবন্ধের মানোন্নয়ন ও তথ্য সংযোজন ==
প্রিয় সুধী, 

&quot;ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান&quot; নিবন্ধটি আরও সমৃদ্ধ করতে এতে কিছু অতিরিক্ত তথ্য ও অনুচ্ছেদ যুক্ত করা প্রয়োজন বলে মনে করছি। বিশেষ করে এই অঞ্চলের ঐতিহাসিক ও ধর্মীয়ভাবে গুরুত্বপূর্ণ আরও কয়েকটি প্রধান পবিত্র স্থানের নাম, তাদের সংক্ষিপ্ত ইতিহাস এবং পর্যটকদের জন্য যাতায়াত ব্যবস্থার বিবরণ এখানে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে। 

এ বিষয়ে অভিজ্ঞ উইকিপিডিয়ান ও অবদানকারীদের মতামত এবং সহযোগিতা কামনা করছি। ধন্যবাদ। [[ব্যবহারকারী:Tkonfuokf|Tkonfuokf]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tkonfuokf|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

:হ্যা এই বিষয় টা আমার সামনে ও এসেছে [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ০৭:১০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

== নাম পরিবর্তনজনিত কারণে প্রতিযোগিতার এন্ট্রি স্থানান্তর প্রসঙ্গে ==
প্রিয় আয়োজকবৃন্দ,

​আশা করি সবাই ভালো আছেন। আমি উইকিভ্রমণঃ নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬-এ অংশগ্রহণ করেছি।

​সম্প্রতি আমি আমার উইকিমিডিয়া অ্যাকাউন্টের নাম পরিবর্তন করেছি। পূর্বে আমি Asifur Rahman Asif নাম দিয়ে প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়ে নিবন্ধসমূহ সাবমিট করেছিলাম। নাম পরিবর্তনের পর বর্তমানে আমার নতুন ইউজারনেম Md Asifur Rahman.

​নাম পরিবর্তনের কারণে আমার পূর্বের জমা দেওয়া নিবন্ধসমূহ ( https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26 ) ও অবদানগুলো বর্তমানে নতুন ইউজারনেমের সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রদর্শিত হচ্ছে না এবং পুনরায় সাবমিট করার সুযোগও মিলছে না।

নিবন্ধ তালিকা: 
১.সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ
২.রুট ৬২
৩.আমস্টারডাম/নোর্ড

​অতএব,অনুরোধ—আমার পূর্বের নাম (Asifur Rahman Asif)-এর মাধ্যমে জমা দেওয়া সকল নিবন্ধ ও অবদানগুলো যেন আমার বর্তমান ইউজারনেমেd Md Asifur Rahman স্থানান্তর বা সমন্বয় করার প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়।
​ধন্যবাদান্ত
Md Asifur Rahman [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৯:৪৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

:@[[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] আবার‌ জমা দিন। [[ব্যবহারকারী:MdsShakil|MdsShakil]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdsShakil|আলাপ]]) ০৯:৫৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
::জি জমা দিতে পেরেছি। ধন্যবাদ। [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১১:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

== আরও নিবন্ধ যোগ  ==
নিবন্ধের তালিকাভুক্ত অধিকাংশ নিবন্ধের কাজ চলছে বা সম্পন্ন হয়ে গেছে। আয়োজক কতৃপক্ষ প্রতি অনুরোধ আরও অধিক সংখ্যক নিবন্ধ তালিকাভুক্ত করুন। '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৭:৪১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

== তালিকায় নিবন্ধ যোগ ==
নিম্নলিখিত নিবন্ধগুলি অনুবাদের জন্য তালিকায় যুক্ত করার প্রস্তাব করছি।

* [[উত্তর আমেরিকা]]
* [[দক্ষিণ আমেরিকা]]
* [[ইংল্যান্ড]] 
* [[স্কটল্যান্ড]] 
* [[ওয়েলস]]
* [[উত্তর আয়ারল্যান্ড]] 
* [[লন্ডন/সিটি অব লন্ডন]]
* [[লন্ডন/ওয়েস্টমিনস্টার]] 
* [[অক্সফোর্ড]]
* [[কেমব্রিজ]]
* [[ম্যানহাটন]] 
* [[ব্রুকলিন]] 
* [[কুইন্স]]
* [[ব্রঙ্কস]]
* [[স্টেটেন আইল্যান্ড]]

* [[ওসাকা]]
* [[ম্যানিলা]]
* [[জুরিখ]]
* [[বার্মিংহাম]]
* [[লিডস]]
* [[মেক্সিকো]] 
* [[মিনিয়াপোলিস]]
* [[ফিলাডেলফিয়া]] 
* [[ক্যালিফোর্নিয়া]]
* [[নিউ ইয়র্ক (অঙ্গরাজ্য)]] 
* [[ক্যাপিটল হিল]]
* [[এলজিবিটি লন্ডন]]
* [[এলজিবিটি টরোন্টো]]
* [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]
* [[পাটনা]]
* [[জলন্ধর]]
* [[লুধিয়ানা]]
* [[গুরুগ্রাম]]/[[গুরগাঁও]] 
* [[অযোধ্যা]] 
* [[মথুরা]]
* [[ঝাঁসি]]
* [[জম্মু]] 
* [[শিমলা]]
* [[নাগপুর]]
* [[পানাজি]]
* [[পুণে]]
* [[জোধপুর]]
* [[রাঁচি]] 
* [[গ্যাংটক]]
* [[শ্রীরামপুর]] 
* [[মহীশূর]]
* [[কোয়েম্বাটোর]]
* [[হায়দ্রাবাদ/পুরনো শহর]]
* [[হায়দ্রাবাদ/গোলকোণ্ডা]]
* [[হায়দ্রাবাদ/মধ্য হায়দ্রাবাদ]] 
* [[হায়দ্রাবাদ/উত্তর হায়দ্রাবাদ]] 
* [[বিজয়ওয়াড়া]]
* [[বিশাখাপত্তনম]] 
* [[কোঝিকোড়]]/[[কালিকট]]

* [[বিজাপুর]]

[[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ২১:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)</text>
      <sha1>jvvpnavcqx7y5e0uur7b8392353b0hx</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬/অংশগ্রহণকারী</title>
    <ns>4</ns>
    <id>9036</id>
    <revision>
      <id>79370</id>
      <parentid>79307</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T17:51:57Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>MORAL SAIFULLAH AL GALIB</username>
        <id>6743</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করতে আমার নাম যোগ করেছি</comment>
      <origin>79370</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="6883" sha1="s83qbn8qfm2s55etrl2gtsiovdcdz6p" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=2}}&lt;noinclude&gt;&lt;big&gt;&lt;center&gt;[[উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ  প্রতিযোগিতা ২০২৬|মূল পাতায় ফেরত যান।]]&lt;/center&gt;&lt;/big&gt;&lt;/noinclude&gt;&lt;/br&gt;
&lt;center class=&quot;participate&quot;&gt;&lt;inputbox&gt;
type = comment
default = উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬/অংশগ্রহণকারী
page = উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬/অংশগ্রহণকারী
preload = টেমপ্লেট:আমি
editintro = টেমপ্লেট:সম্মিলন/অংশগ্রহণ/সম্পাদনা-ভূমিকা
nosummary=true
hidden = yes
buttonlabel = নাম যোগ করতে এখানে ক্লিক করুন
minor = true
break = no
&lt;/inputbox&gt;&lt;/center&gt;
{{div col}}
* {{ব্যবহারকারী|Zzaman}}
* {{ব্যবহারকারী|Borhan}}
* {{ব্যবহারকারী|JIBON}}
* {{ব্যবহারকারী|Moheen}}
* {{ব্যবহারকারী|ARI}}
* {{ব্যবহারকারী|TheAhasan}}
* {{ব্যবহারকারী|R1F4T}}
* {{ব্যবহারকারী|Sàádî}}
* {{ব্যবহারকারী|Nil Nandy}}
* {{ব্যবহারকারী|kazimizanur}}
* {{ব্যবহারকারী|MdMarufHossen71}}
* {{ব্যবহারকারী|Yahya}}
* {{ব্যবহারকারী|ইমন}}
* {{ব্যবহারকারী|নিয়াজ ইসলাম}}
* {{ব্যবহারকারী|Firuz Ahmmed}}
* {{ব্যবহারকারী|Amirhusenjihed}}
* {{ব্যবহারকারী|MdsShakil}}
* {{ব্যবহারকারী|Saikasatter}}
* {{ব্যবহারকারী|মুকতাদির}}
* {{ব্যবহারকারী|Nahian}}
* {{ব্যবহারকারী|Sumanta3023}}
* {{ব্যবহারকারী|Morshad RC}}
* {{ব্যবহারকারী|QB SUJON}}
* {{ব্যবহারকারী|Fatima Mustary}}
* {{ব্যবহারকারী|সোহাগ সরকার}}
* {{ব্যবহারকারী|Tanbiruzzaman}}
* {{ব্যবহারকারী|Salek Masud Parvez}}
* {{ব্যবহারকারী|Mdkaiyum33}}
* {{ব্যবহারকারী|Rusthatesmarty}}
* {{ব্যবহারকারী|RDasgupta2020}}
* {{ব্যবহারকারী|Badrinarayan konar}}
* {{ব্যবহারকারী|Shahriar Kabir Pavel}}
* {{ব্যবহারকারী|Abdullah Fapik Fardin}}
* {{ব্যবহারকারী|Arafatul Islam Akan Robi}}
* {{ব্যবহারকারী|ABDULLAH AL LABIB12}}
* {{ব্যবহারকারী|Sadik.islam.udoy}}
* {{ব্যবহারকারী|Tasukabe}}
* {{ব্যবহারকারী|Tuhin}}
* {{ব্যবহারকারী|Abhijit Tanti}}
* {{ব্যবহারকারী|Eren D Saturo}}
* {{ব্যবহারকারী|Sheikh Mehedi Hassan}}
* {{ব্যবহারকারী|Mdsaifurahmed}}
* {{ব্যবহারকারী|মোঃ মোস্তাফিজুর রহমান কাইয়ুম}}
* {{ব্যবহারকারী|Nettime Sujata}}
* {{ব্যবহারকারী|Rahat644}}
* {{ব্যবহারকারী|9564031856HASANUR}}
* {{ব্যবহারকারী|Mdsabujhossain1}}
* {{ব্যবহারকারী|Wferttt}}
* {{ব্যবহারকারী|Ebon Shahriar}}
* {{ব্যবহারকারী|MD Naimur Rahman 2e}}
* {{ব্যবহারকারী|Imrulofficial}}
* {{ব্যবহারকারী|ABDULLAH AL ARAF FURAT}}
* {{ব্যবহারকারী|Sobuj Chakraborty}}
* {{ব্যবহারকারী|Hafizur Rahman Abid}}
* {{ব্যবহারকারী|রিজভানা রিক্তা}}
* {{ব্যবহারকারী|Ferdous}}
* {{ব্যবহারকারী|Galib Tufan}}
* {{ব্যবহারকারী|Asifur Rahman Asif}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Nayed Ahmed Riaj}}
* {{ব্যবহারকারী|Akashbiswas18}}
* {{ব্যবহারকারী|Israt.urmi}}
* {{ব্যবহারকারী|Tkonfuokf}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Asifur Rahman}}
* {{ব্যবহারকারী|Sgwin98}}
* {{ব্যবহারকারী|Nelumbo.nucifera19}}
* {{ব্যবহারকারী|MariyaMGCC}}
* {{ব্যবহারকারী|Hasan Rizvee}}
* {{ব্যবহারকারী|M K Fahim Shahariar}}
* {{ব্যবহারকারী|Akashalif}}
* {{ব্যবহারকারী|Parvez Johan Towkir}}
* {{ব্যবহারকারী|তারেক বাবলু}}
* {{ব্যবহারকারী|Azan Mahmud}}
* {{ব্যবহারকারী|Maicrowave}}
* {{ব্যবহারকারী|Mdakrmulhok}}
* {{ব্যবহারকারী|MD Gulam Mohiuddin Jibon}}
* {{ব্যবহারকারী|তাসমীম তামান্না}}
* {{ব্যবহারকারী|ফাহিম বিল্লাহ}}
* {{ব্যবহারকারী|Safat019}}
* {{ব্যবহারকারী|Ramisa Nusrat}}
* {{ব্যবহারকারী|Omarfahad78}}
* {{ব্যবহারকারী|Ekramul Haque Shawon}}
* {{ব্যবহারকারী|হক আব্দুল্লাহ্}}
* {{ব্যবহারকারী|Raihanur}}
* {{ব্যবহারকারী|Rishad Ar Rashid}}
* {{ব্যবহারকারী|Jarin tithy}}
* {{ব্যবহারকারী|Kawshik Chakma oggy}}
* {{ব্যবহারকারী|Arman howladar}}
* {{ব্যবহারকারী|Surly-disrupt5}}
* {{ব্যবহারকারী|Abuibnadi}}
* {{ব্যবহারকারী|Kbatanu}}
* {{ব্যবহারকারী|Mahbubslt}}
* {{ব্যবহারকারী|বারাকা ব্রাদার}}
* {{ব্যবহারকারী|মোঃ জাহিদুল হক শাহিন}}
* {{ব্যবহারকারী|আশরাফ আকাশ}}
* {{ব্যবহারকারী|Rahul854846}}
* {{ব্যবহারকারী|ASP SHAHAB PK}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Abdul Bappy Ahmed Sheikh}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Faysal Kobiraj}}
* {{ব্যবহারকারী|Mr Jahangir Khan}}
* {{ব্যবহারকারী|NotNahid}}
* {{ব্যবহারকারী|GOOGLELE}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Ruman Hasan}}
* {{ব্যবহারকারী|MORAL SAIFULLAH AL GALIB}}</text>
      <sha1>s83qbn8qfm2s55etrl2gtsiovdcdz6p</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79387</id>
      <parentid>79370</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T23:34:22Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Alamin tanvi</username>
        <id>6748</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করতে আমার নাম যোগ করেছি</comment>
      <origin>79387</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="6936" sha1="qjorn0myuccrpfjrqvrip9yw5e2a784" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=2}}&lt;noinclude&gt;&lt;big&gt;&lt;center&gt;[[উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ  প্রতিযোগিতা ২০২৬|মূল পাতায় ফেরত যান।]]&lt;/center&gt;&lt;/big&gt;&lt;/noinclude&gt;&lt;/br&gt;
&lt;center class=&quot;participate&quot;&gt;&lt;inputbox&gt;
type = comment
default = উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬/অংশগ্রহণকারী
page = উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬/অংশগ্রহণকারী
preload = টেমপ্লেট:আমি
editintro = টেমপ্লেট:সম্মিলন/অংশগ্রহণ/সম্পাদনা-ভূমিকা
nosummary=true
hidden = yes
buttonlabel = নাম যোগ করতে এখানে ক্লিক করুন
minor = true
break = no
&lt;/inputbox&gt;&lt;/center&gt;
{{div col}}
* {{ব্যবহারকারী|Zzaman}}
* {{ব্যবহারকারী|Borhan}}
* {{ব্যবহারকারী|JIBON}}
* {{ব্যবহারকারী|Moheen}}
* {{ব্যবহারকারী|ARI}}
* {{ব্যবহারকারী|TheAhasan}}
* {{ব্যবহারকারী|R1F4T}}
* {{ব্যবহারকারী|Sàádî}}
* {{ব্যবহারকারী|Nil Nandy}}
* {{ব্যবহারকারী|kazimizanur}}
* {{ব্যবহারকারী|MdMarufHossen71}}
* {{ব্যবহারকারী|Yahya}}
* {{ব্যবহারকারী|ইমন}}
* {{ব্যবহারকারী|নিয়াজ ইসলাম}}
* {{ব্যবহারকারী|Firuz Ahmmed}}
* {{ব্যবহারকারী|Amirhusenjihed}}
* {{ব্যবহারকারী|MdsShakil}}
* {{ব্যবহারকারী|Saikasatter}}
* {{ব্যবহারকারী|মুকতাদির}}
* {{ব্যবহারকারী|Nahian}}
* {{ব্যবহারকারী|Sumanta3023}}
* {{ব্যবহারকারী|Morshad RC}}
* {{ব্যবহারকারী|QB SUJON}}
* {{ব্যবহারকারী|Fatima Mustary}}
* {{ব্যবহারকারী|সোহাগ সরকার}}
* {{ব্যবহারকারী|Tanbiruzzaman}}
* {{ব্যবহারকারী|Salek Masud Parvez}}
* {{ব্যবহারকারী|Mdkaiyum33}}
* {{ব্যবহারকারী|Rusthatesmarty}}
* {{ব্যবহারকারী|RDasgupta2020}}
* {{ব্যবহারকারী|Badrinarayan konar}}
* {{ব্যবহারকারী|Shahriar Kabir Pavel}}
* {{ব্যবহারকারী|Abdullah Fapik Fardin}}
* {{ব্যবহারকারী|Arafatul Islam Akan Robi}}
* {{ব্যবহারকারী|ABDULLAH AL LABIB12}}
* {{ব্যবহারকারী|Sadik.islam.udoy}}
* {{ব্যবহারকারী|Tasukabe}}
* {{ব্যবহারকারী|Tuhin}}
* {{ব্যবহারকারী|Abhijit Tanti}}
* {{ব্যবহারকারী|Eren D Saturo}}
* {{ব্যবহারকারী|Sheikh Mehedi Hassan}}
* {{ব্যবহারকারী|Mdsaifurahmed}}
* {{ব্যবহারকারী|মোঃ মোস্তাফিজুর রহমান কাইয়ুম}}
* {{ব্যবহারকারী|Nettime Sujata}}
* {{ব্যবহারকারী|Rahat644}}
* {{ব্যবহারকারী|9564031856HASANUR}}
* {{ব্যবহারকারী|Mdsabujhossain1}}
* {{ব্যবহারকারী|Wferttt}}
* {{ব্যবহারকারী|Ebon Shahriar}}
* {{ব্যবহারকারী|MD Naimur Rahman 2e}}
* {{ব্যবহারকারী|Imrulofficial}}
* {{ব্যবহারকারী|ABDULLAH AL ARAF FURAT}}
* {{ব্যবহারকারী|Sobuj Chakraborty}}
* {{ব্যবহারকারী|Hafizur Rahman Abid}}
* {{ব্যবহারকারী|রিজভানা রিক্তা}}
* {{ব্যবহারকারী|Ferdous}}
* {{ব্যবহারকারী|Galib Tufan}}
* {{ব্যবহারকারী|Asifur Rahman Asif}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Nayed Ahmed Riaj}}
* {{ব্যবহারকারী|Akashbiswas18}}
* {{ব্যবহারকারী|Israt.urmi}}
* {{ব্যবহারকারী|Tkonfuokf}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Asifur Rahman}}
* {{ব্যবহারকারী|Sgwin98}}
* {{ব্যবহারকারী|Nelumbo.nucifera19}}
* {{ব্যবহারকারী|MariyaMGCC}}
* {{ব্যবহারকারী|Hasan Rizvee}}
* {{ব্যবহারকারী|M K Fahim Shahariar}}
* {{ব্যবহারকারী|Akashalif}}
* {{ব্যবহারকারী|Parvez Johan Towkir}}
* {{ব্যবহারকারী|তারেক বাবলু}}
* {{ব্যবহারকারী|Azan Mahmud}}
* {{ব্যবহারকারী|Maicrowave}}
* {{ব্যবহারকারী|Mdakrmulhok}}
* {{ব্যবহারকারী|MD Gulam Mohiuddin Jibon}}
* {{ব্যবহারকারী|তাসমীম তামান্না}}
* {{ব্যবহারকারী|ফাহিম বিল্লাহ}}
* {{ব্যবহারকারী|Safat019}}
* {{ব্যবহারকারী|Ramisa Nusrat}}
* {{ব্যবহারকারী|Omarfahad78}}
* {{ব্যবহারকারী|Ekramul Haque Shawon}}
* {{ব্যবহারকারী|হক আব্দুল্লাহ্}}
* {{ব্যবহারকারী|Raihanur}}
* {{ব্যবহারকারী|Rishad Ar Rashid}}
* {{ব্যবহারকারী|Jarin tithy}}
* {{ব্যবহারকারী|Kawshik Chakma oggy}}
* {{ব্যবহারকারী|Arman howladar}}
* {{ব্যবহারকারী|Surly-disrupt5}}
* {{ব্যবহারকারী|Abuibnadi}}
* {{ব্যবহারকারী|Kbatanu}}
* {{ব্যবহারকারী|Mahbubslt}}
* {{ব্যবহারকারী|বারাকা ব্রাদার}}
* {{ব্যবহারকারী|মোঃ জাহিদুল হক শাহিন}}
* {{ব্যবহারকারী|আশরাফ আকাশ}}
* {{ব্যবহারকারী|Rahul854846}}
* {{ব্যবহারকারী|ASP SHAHAB PK}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Abdul Bappy Ahmed Sheikh}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Faysal Kobiraj}}
* {{ব্যবহারকারী|Mr Jahangir Khan}}
* {{ব্যবহারকারী|NotNahid}}
* {{ব্যবহারকারী|GOOGLELE}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Ruman Hasan}}
* {{ব্যবহারকারী|MORAL SAIFULLAH AL GALIB}}
* {{ব্যবহারকারী|Alamin tanvi}}</text>
      <sha1>qjorn0myuccrpfjrqvrip9yw5e2a784</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79444</id>
      <parentid>79387</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T09:34:54Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>J4y3d66</username>
        <id>6749</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করতে আমার নাম যোগ করেছি</comment>
      <origin>79444</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="6984" sha1="74284urz3au4nplynp9lazjypzqrz8w" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=2}}&lt;noinclude&gt;&lt;big&gt;&lt;center&gt;[[উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ  প্রতিযোগিতা ২০২৬|মূল পাতায় ফেরত যান।]]&lt;/center&gt;&lt;/big&gt;&lt;/noinclude&gt;&lt;/br&gt;
&lt;center class=&quot;participate&quot;&gt;&lt;inputbox&gt;
type = comment
default = উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬/অংশগ্রহণকারী
page = উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬/অংশগ্রহণকারী
preload = টেমপ্লেট:আমি
editintro = টেমপ্লেট:সম্মিলন/অংশগ্রহণ/সম্পাদনা-ভূমিকা
nosummary=true
hidden = yes
buttonlabel = নাম যোগ করতে এখানে ক্লিক করুন
minor = true
break = no
&lt;/inputbox&gt;&lt;/center&gt;
{{div col}}
* {{ব্যবহারকারী|Zzaman}}
* {{ব্যবহারকারী|Borhan}}
* {{ব্যবহারকারী|JIBON}}
* {{ব্যবহারকারী|Moheen}}
* {{ব্যবহারকারী|ARI}}
* {{ব্যবহারকারী|TheAhasan}}
* {{ব্যবহারকারী|R1F4T}}
* {{ব্যবহারকারী|Sàádî}}
* {{ব্যবহারকারী|Nil Nandy}}
* {{ব্যবহারকারী|kazimizanur}}
* {{ব্যবহারকারী|MdMarufHossen71}}
* {{ব্যবহারকারী|Yahya}}
* {{ব্যবহারকারী|ইমন}}
* {{ব্যবহারকারী|নিয়াজ ইসলাম}}
* {{ব্যবহারকারী|Firuz Ahmmed}}
* {{ব্যবহারকারী|Amirhusenjihed}}
* {{ব্যবহারকারী|MdsShakil}}
* {{ব্যবহারকারী|Saikasatter}}
* {{ব্যবহারকারী|মুকতাদির}}
* {{ব্যবহারকারী|Nahian}}
* {{ব্যবহারকারী|Sumanta3023}}
* {{ব্যবহারকারী|Morshad RC}}
* {{ব্যবহারকারী|QB SUJON}}
* {{ব্যবহারকারী|Fatima Mustary}}
* {{ব্যবহারকারী|সোহাগ সরকার}}
* {{ব্যবহারকারী|Tanbiruzzaman}}
* {{ব্যবহারকারী|Salek Masud Parvez}}
* {{ব্যবহারকারী|Mdkaiyum33}}
* {{ব্যবহারকারী|Rusthatesmarty}}
* {{ব্যবহারকারী|RDasgupta2020}}
* {{ব্যবহারকারী|Badrinarayan konar}}
* {{ব্যবহারকারী|Shahriar Kabir Pavel}}
* {{ব্যবহারকারী|Abdullah Fapik Fardin}}
* {{ব্যবহারকারী|Arafatul Islam Akan Robi}}
* {{ব্যবহারকারী|ABDULLAH AL LABIB12}}
* {{ব্যবহারকারী|Sadik.islam.udoy}}
* {{ব্যবহারকারী|Tasukabe}}
* {{ব্যবহারকারী|Tuhin}}
* {{ব্যবহারকারী|Abhijit Tanti}}
* {{ব্যবহারকারী|Eren D Saturo}}
* {{ব্যবহারকারী|Sheikh Mehedi Hassan}}
* {{ব্যবহারকারী|Mdsaifurahmed}}
* {{ব্যবহারকারী|মোঃ মোস্তাফিজুর রহমান কাইয়ুম}}
* {{ব্যবহারকারী|Nettime Sujata}}
* {{ব্যবহারকারী|Rahat644}}
* {{ব্যবহারকারী|9564031856HASANUR}}
* {{ব্যবহারকারী|Mdsabujhossain1}}
* {{ব্যবহারকারী|Wferttt}}
* {{ব্যবহারকারী|Ebon Shahriar}}
* {{ব্যবহারকারী|MD Naimur Rahman 2e}}
* {{ব্যবহারকারী|Imrulofficial}}
* {{ব্যবহারকারী|ABDULLAH AL ARAF FURAT}}
* {{ব্যবহারকারী|Sobuj Chakraborty}}
* {{ব্যবহারকারী|Hafizur Rahman Abid}}
* {{ব্যবহারকারী|রিজভানা রিক্তা}}
* {{ব্যবহারকারী|Ferdous}}
* {{ব্যবহারকারী|Galib Tufan}}
* {{ব্যবহারকারী|Asifur Rahman Asif}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Nayed Ahmed Riaj}}
* {{ব্যবহারকারী|Akashbiswas18}}
* {{ব্যবহারকারী|Israt.urmi}}
* {{ব্যবহারকারী|Tkonfuokf}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Asifur Rahman}}
* {{ব্যবহারকারী|Sgwin98}}
* {{ব্যবহারকারী|Nelumbo.nucifera19}}
* {{ব্যবহারকারী|MariyaMGCC}}
* {{ব্যবহারকারী|Hasan Rizvee}}
* {{ব্যবহারকারী|M K Fahim Shahariar}}
* {{ব্যবহারকারী|Akashalif}}
* {{ব্যবহারকারী|Parvez Johan Towkir}}
* {{ব্যবহারকারী|তারেক বাবলু}}
* {{ব্যবহারকারী|Azan Mahmud}}
* {{ব্যবহারকারী|Maicrowave}}
* {{ব্যবহারকারী|Mdakrmulhok}}
* {{ব্যবহারকারী|MD Gulam Mohiuddin Jibon}}
* {{ব্যবহারকারী|তাসমীম তামান্না}}
* {{ব্যবহারকারী|ফাহিম বিল্লাহ}}
* {{ব্যবহারকারী|Safat019}}
* {{ব্যবহারকারী|Ramisa Nusrat}}
* {{ব্যবহারকারী|Omarfahad78}}
* {{ব্যবহারকারী|Ekramul Haque Shawon}}
* {{ব্যবহারকারী|হক আব্দুল্লাহ্}}
* {{ব্যবহারকারী|Raihanur}}
* {{ব্যবহারকারী|Rishad Ar Rashid}}
* {{ব্যবহারকারী|Jarin tithy}}
* {{ব্যবহারকারী|Kawshik Chakma oggy}}
* {{ব্যবহারকারী|Arman howladar}}
* {{ব্যবহারকারী|Surly-disrupt5}}
* {{ব্যবহারকারী|Abuibnadi}}
* {{ব্যবহারকারী|Kbatanu}}
* {{ব্যবহারকারী|Mahbubslt}}
* {{ব্যবহারকারী|বারাকা ব্রাদার}}
* {{ব্যবহারকারী|মোঃ জাহিদুল হক শাহিন}}
* {{ব্যবহারকারী|আশরাফ আকাশ}}
* {{ব্যবহারকারী|Rahul854846}}
* {{ব্যবহারকারী|ASP SHAHAB PK}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Abdul Bappy Ahmed Sheikh}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Faysal Kobiraj}}
* {{ব্যবহারকারী|Mr Jahangir Khan}}
* {{ব্যবহারকারী|NotNahid}}
* {{ব্যবহারকারী|GOOGLELE}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Ruman Hasan}}
* {{ব্যবহারকারী|MORAL SAIFULLAH AL GALIB}}
* {{ব্যবহারকারী|Alamin tanvi}}
* {{ব্যবহারকারী|J4y3d66}}</text>
      <sha1>74284urz3au4nplynp9lazjypzqrz8w</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬/নিবন্ধ তালিকা</title>
    <ns>4</ns>
    <id>9038</id>
    <revision>
      <id>79317</id>
      <parentid>79306</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T14:06:29Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>79317</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="96145" sha1="733rppas8sk37tey81n5xwcc0zkzt3q" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

== নগর জেলা ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]]
| [[:en:Singapore/Orchard]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]]
| [[:en:Singapore/Chinatown]]
|-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
| [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]]
| [[:en:Singapore/Bugis]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]]
| [[:en:Singapore/Balestier]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]]
| [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জোরদান]]
| [[:en:Amsterdam/Jordaan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/নোর্ড]]
| [[:en:Amsterdam/Noord]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ১৯:২১, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ওস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Oost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]]
| [[:en:Amsterdam/Plantage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]]
| [[:en:Amsterdam/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]]
| [[:en:Atlanta/Buckhead]] 
| [[ব্যবহারকারী:Eren D Saturo|Eren D Saturo]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Eren D Saturo|আলাপ]]) ০৩:১১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]]
| [[:en:Atlanta/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]]
| [[:en:Atlanta/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Israt.urmi|Israt.urmi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Israt.urmi|আলাপ]]) ০৭:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Austin/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nelumbo.nucifera19|Nelumbo.nucifera19]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nelumbo.nucifera19|আলাপ]]) ১০:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/পূর্ব]]
| [[:en:Austin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/নর্থ লুপ]]
| [[:en:Austin/North Loop]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Austin/Northwest]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/দক্ষিণ]]
| [[:en:Austin/South]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:০৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/East Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]]
| [[:en:Baltimore/Fells Point]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]]
| [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/North Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/South Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/West Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৬:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ডুসিত]]
| [[:en:Bangkok/Dusit]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rayhanul Islam Rayhan|Rayhanul Islam Rayhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rayhanul Islam Rayhan|আলাপ]]) ১৬:২২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rishad Ar Rashid|Rishad Ar Rashid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rishad Ar Rashid|আলাপ]]) ০৬:১৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]]
| [[:en:Bangkok/Pratunam]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রামখামহেং]]
| [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]]
| [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:২৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]]
| [[:en:Bangkok/Siam Square]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৮:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিলোম]]
| [[:en:Bangkok/Silom]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/থনবুরি]]
| [[:en:Bangkok/Thonburi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:১৫, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]]
| [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]]
| [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চাওয়াং]]
| [[:en:Beijing/Chaoyang]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চংওয়েন]]
| [[:en:Beijing/Chongwen]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/ফেংতাই]]
| [[:en:Beijing/Fengtai]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/হাইদিয়ান]]
| [[:en:Beijing/Haidian]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১১:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]]
| [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/তংঝৌ]]
| [[:en:Beijing/Tongzhou]] 
|
|-
| [[বেইজিং/শিচেং]]
| [[:en:Beijing/Xicheng]] 
|
|-
| [[বৈরুত/আশরাফিহ]]
| [[:en:Beirut/Ashrafieh]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৬:২৫, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Beirut/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:২৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/হামরা]]
| [[:en:Beirut/Hamra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]]
| [[:en:Berlin/City West]] 
|
|-
| [[বার্লিন/পূর্ব]]
| [[:en:Berlin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ০৯:২৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
| [[ব্যবহারকারী:Aminul Mumin Haque|Aminul Mumin Haque]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Aminul Mumin Haque|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== শহর ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[টামালে]]
| [[:en:Tamale]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আক্রা]]
| [[:en:Accra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০২:৪৯, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লুয়ান্ডা]]
| [[:en:Luanda]] 
|
|-
| [[আবুধাবি]]
| [[:en:Abu Dhabi]] 
| [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আদানা]]
| [[:en:Adana]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আগোন্ডা]]
| [[:en:Agonda]] 
|
|-
| [[আহমেদাবাদ]]
| [[:en:Ahmedabad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[আকিতা]]
| [[:en:Akita]] 
| [[ব্যবহারকারী:আশরাফ আকাশ|আশরাফ আকাশ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আশরাফ আকাশ|আলাপ]]) ১৩:৫০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একে]]
| [[:en:Akko]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকসারায়]]
| [[:en:Aksaray]] 
|
|-
| [[আকতাউ]]
| [[:en:Aktau]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেপ্পো]]
| [[:en:Aleppo]] 
| —[[User:Yahya|&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #000;&quot;&gt;Yahya&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;]] ([[User talk:Yahya#top|&lt;span style=&quot; color: #360;&quot;&gt;talk&lt;/span&gt;]] • [[Special:Contributions/Yahya|&lt;span style=&quot;color: #306;&quot;&gt;contribs.&lt;/span&gt;]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্টা শহর]]
| [[:en:Aletai]] 
|
|-
| [[আলমাতি]]
| [[:en:Almaty]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:১৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমাসিয়া]]
| [[:en:Amasya]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমেদ]]
| [[:en:Amed]] 
|
|-
| [[অমৃতসর]]
| [[:en:Amritsar]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]])
|-
| [[আন্দিজান]]
| [[:en:Andijan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনডং]]
| [[:en:Andong]] 
|
|-
| [[এঞ্জেলেস]]
| [[:en:Angeles]] 
|
|-
| [[প্রয়াগরাজ]]
| [[:en:Prayagraj]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জর্জটাউন, গায়ানা]]
| [[:en:Georgetown (Guyana)]] 
|
|-
| [[অ্যাবরদিন]]
| [[:en:Aberdeen]] 
|
|-
| [[অ্যাবিকিউ]]
| [[:en:Abiquiu]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[অলবানি]]
| [[:en:Albany (New York)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলকামো]]
| [[:en:Alcamo]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া]]
| [[:en:Alexandria]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অ্যালিস স্প্রিংস]]
| [[:en:Alice Springs]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[এমস]]
| [[:en:Ames]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আঙ্কারা]]
| [[:en:Ankara]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
|
|-
| [[আপিয়া]]
| [[:en:Apia]] 
|
|-
| [[অ্যারেকুইপা]]
| [[:en:Arequipa]] 
|
|-
| [[আরুশা]]
| [[:en:Arusha]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]]
| [[:en:Ashland (Nebraska)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৮:৫৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আসুনসিওন]]
| [[:en:Asunción]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
|
|-
| [[ক্রাবি শহর]]
| [[:en:Krabi Town]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০৫:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বানতেয় ছমার]]
| [[:en:Banteay Chhmar]] 
|
|-
| [[বারেন্টসবার্গ]]
| [[:en:Barentsburg]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলফাস্ট]]
| [[:en:Belfast]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
|
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[বেথলেহেম]]
| [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (Alabama)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিসবি]]
| [[:en:Bisbee]] 
| [[ব্যবহারকারী:M K Fahim Shahariar|M K Fahim Shahariar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:M K Fahim Shahariar|আলাপ]]) ২০:১৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৪৬, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোনাভিস্টা]]
| [[:en:Bonavista]] 
|
|-
| [[বন]]
| [[:en:Bonn]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[বজমেন]]
| [[:en:Bozeman]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রুজস]]
| [[:en:Bruges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ০১:১৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[বিউত]]
| [[:en:Butte]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[কান]]
| [[:en:Cannes]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কার্ডিফ]]
| [[:en:Cardiff]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেবু]]
| [[:en:Cebu City]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[টুর্কু]]
| [[:en:Turku]] 
| ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
|
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]] 
|
|-
| [[সুখোথাই]]
| [[:en:Sukhothai]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]]
| [[:en:Buffalo/West Side]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo/South Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[কো ফি ফি]]
| [[:en:Ko Phi Phi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Serengeti National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানি বাগান]]
| [[:en:Japanese gardens]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Canadian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিলির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Chilean national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Finnish national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৫:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:৩২, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Spain]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Thailand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Jarin tithy|Jarin tithy]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Jarin tithy|আলাপ]]) ০৭:৪৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:New South Wales national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:০০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Queensland national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ১৯:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Tasmanian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:yasinmuhammad.adi|yasinmuhmmad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ: yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৫১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:United Kingdom national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling the Western Sahara]]
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]]
| [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]]
|
|-
| [[রুট ৬২]]
| [[:en:Route 62]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ২০:৪৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]]
| [[:en:Ferries in the Mediterranean]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৬:২৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]]
| [[:en:Festivals and events in the Philippines]]
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৩২, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]]
| [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of South Asia]]
| [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Along the Ganges River]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]]
| [[:en:Annapurna Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:২২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]]
| [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
|
|-
| [[লাওস–চীন রেলপথ]]
| [[:en:Laos–China Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]]
| [[:en:National Highway 318 (China)]]
|
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]]
| [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
| [[:en:Routeburn Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]]
| [[:en:Wangapeka Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]]
| [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২০:৪৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]]
| [[:en:Walking tour of Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ০৩:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[থ্রি ফলস সার্কিট]]
| [[:en:Three Falls Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:৩১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]]
| [[:en:Sydney to Melbourne by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]]
| [[:en:Sydney to Brisbane by car]]
|
|-
| [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]]
| [[:en:Rees-Dart Track]]
|
|-
| [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]]
| [[:en:Red Centre Itinerary]]
|
|-
| [[রাকিউরা ট্র্যাক]]
| [[:en:Rakiura Track]]
|
|-
| [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]]
| [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]]
| [[:en:Oodnadatta Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৪:২০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]]
| [[:en:One week in Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিলফোর্ড রোড]]
| [[:en:Milford Road]]
| [[ব্যবহারকারী:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|শাহেদুল ইসলাম তন্ময়]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|আলাপ]]) ০৭:৪৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]]
| [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]]
|
|-
| [[কোকোদা ট্র্যাক]]
| [[:en:Kokoda Track]]
|
|-
| [[কিংস মহাসড়ক]]
| [[:en:Kings Highway]]
|
|-
| [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]]
| [[:en:Highway 1 (Australia)]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]]
| [[:en:Broken Hill Xplorer]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]]
| [[:en:Grand Pacific Drive]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
|
|-
| [[বার্গস্ট্রাসে]]
| [[:en:Bergstraße]]
|
|-
| [[ব্লু হাইওয়ে]]
| [[:en:Blue Highway]]
|
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড ট্যুর]]
| [[:en:Grand Tour]]
|
|-
| [[গ্রেট গ্লেন পথ]]
| [[:en:Great Glen Way]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
|
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]]
| [[:en:London South Bank Walk]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[নিদারোস পথ]]
| [[:en:Nidaros Path]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
| [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
| [[ব্যবহারকারী:তাসমীম তামান্না|তাসমীম তামান্না]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তাসমীম তামান্না|আলাপ]]) ১৪:৩০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 55 (Norway)]]
|
|-
| [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 63 (Norway)]]
|
|-
| [[প্রাগের রাজকীয় পথ]]
| [[:en:Royal Way of Prague]]
|
|-
| [[সিলভার রিং]]
| [[:en:Silver Ring]]
|
|-
| [[সোড্রা কুংসলেডেন]]
| [[:en:Södra Kungsleden]]
|
|-
| [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]]
| [[:en:Southern Upland Way]]
|
|-
| [[স্পেসাইড পথ]]
| [[:en:Speyside Way]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
|
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:২৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]]
| [[:en:West Highland Way]]
|
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
|
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Učka Land Art Trail]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[কামিনো ফিনিস্তেরে]]
| [[:en:Camino Finisterre]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ডায়মন্ড সার্কেল]]
| [[:en:Diamond Circle]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]]
| [[:en:E18]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[এল আনিও দে পিকোস]]
| [[:en:El Anillo de Picos]]
|
|-
| [[ফিনস্কোগলেডেন]]
| [[:en:Finnskogleden]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[জুলাইয়ে]]
| [[:en:In July]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[জন মিউর পথ]]
| [[:en:John Muir Way]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সাইমা খাল]]
| [[:en:Saimaa Canal]]
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৪:০৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]]
| [[:en:Swedish Grace tour]]
|
|-
| [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Uppland history tour]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ভিয়া মারিয়া]]
| [[:en:Via Maria]]
|
|-
| [[ভিয়া পন্টিকা]]
| [[:en:Via Pontica]]
|
|-
| [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]]
| [[:en:Bergslagen trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]]
| [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]]
|
|-
| [[মার্গেরিট পথ]]
| [[:en:Marguerite Route]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[স্কাই ট্রেইল]]
| [[:en:Skye Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]]
| [[:en:Stockholm Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:৩১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]]
| [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]]
| [[:en:National historic areas in the United States]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]]
| [[:en:United States national monuments]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:১৪, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]]
| [[:en:Colombia to Patagonia overland]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Voyaging along the Amazon River]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩১, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাস্কা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Alaska Highway]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[এল কামিনো রিয়াল]]
| [[:en:El Camino Real]]
|
|-
| [[এল কামিনো সিয়েরা]]
| [[:en:El Camino Sierra]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[রুট ব্লাঞ্চ]]
| [[:en:Route Blanche]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]]
| [[:en:San Francisco Crosstown Trail]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]]
| [[:en:Pan-American Highway]]
|
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for rail travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for road trips]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]]
| [[:en:Avoiding travel through the United States]] 
|
|-
| [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]]
| [[:en:Chicago skyline guide]] 
|
|-
| [[প্রাণী নৈতিকতা]]
| [[:en:Animal ethics]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD Naimur Rahman 2e|MD Naimur Rahman 2e]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD Naimur Rahman 2e|আলাপ]]) ০৩:০৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]]
| [[:en:Disabled travel in South Africa]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৯:১১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছিটমহল]]
| [[:en:Enclaves and exclaves]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যৌন বিভাজন]]
| [[:en:Sex segregation]] 
|
|-
| [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]]
| [[:en:Travelling with military responsibilities]] 
|
|-
| [[ভিসা সমস্যা]]
| [[:en:Visa trouble]] 
| '''&lt;i&gt;[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] &lt;sup&gt;[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] 
|
|-
| [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in Ireland]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in the United States]] 
|
|-
| [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]]
| [[:en:Public transit in Israel]] 
|
|-
| [[ডি-ডে সৈকত]]
| [[:en:D-Day beaches]] 
|
|-
| [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]]
| [[:en:Biomes and ecosystems]] 
|
|-
| [[নরওয়ের ফিওর্ড]]
| [[:en:Fjords of Norway]] 
|
|-
| [[হিমযুগ]]
| [[:en:Ice Age]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৫:১৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পর্বতমালা]]
| [[:en:Mountain ranges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]]
| [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] 
|
|-
| [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]]
| [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] 
|
|-
| [[ইউরোপের বিচ বন]]
| [[:en:Beech forests of Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৭:০৮, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]]
| [[:en:Botanical tourism in Singapore]] 
|
|-
| [[দানিউব নদী]]
| [[:en:Danube]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন প্রাচীর]]
| [[:en:Berlin Wall]] 
| [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]]
| [[:en:Cross country skiing]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:১৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাইকেলে ভ্রমণ]]
| [[:en:Tour cycling]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Leave-no-trace camping]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে হিচহাইকিং]]
| [[:en:Hitchhiking in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Sweden]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in France]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চীনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in China]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]]
| [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কবরস্থান]]
| [[:en:Cemeteries]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ২০:১৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
|
|-
| [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Cycling in Denmark]] 
|
|-
| [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Brazil]] 
|
|-
| [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Norway]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in the United Kingdom]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিদেশে কাজ করা]]
| [[:en:Working abroad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]]
| [[:en:Sea kayaking]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]]
| [[:en:Ice hockey in North America]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তিমি দর্শন]]
| [[:en:Whale watching]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]]
| [[:en:Winter sports in Austria]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]]
| [[:en:Tramping in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== বিবিধ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]]
| [[:en:Australia's big things]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]]
| [[:en:Association football in Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ১৩:৩২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেল্টা ওয়ার্কস]]
| [[:en:Delta Works]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৭:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফর্মুলা ওয়ান]]
| [[:en:Formula One]] 
|  [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একক রূপান্তর]]
| [[:en:Metric and Imperial equivalents]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]]
| [[:en:Right to access in the Nordic countries]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৮:৩৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]]
| [[:en:Spectator sports]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১৩:২৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কৃষি পর্যটন]]
| [[:en:Agritourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি ভ্রমণ]]
| [[:en:LGBT travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]]
| [[:en:First and business class flights]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পারমাণবিক পর্যটন]]
| [[:en:Nuclear tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৬:৫৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]]
| [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টর্নেডো নিরাপত্তা]]
| [[:en:Tornado safety]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যারাথন]]
| [[:en:Marathon race]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জ্যাজ]]
| [[:en:Jazz]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
| [[:en:LGBT Stockholm]] 
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ১২:২১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]]
| [[:en:Firearms]] 
|
|-
| [[গথিক স্থাপত্য]]
| [[:en:Gothic architecture]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৪:৪২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>733rppas8sk37tey81n5xwcc0zkzt3q</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79319</id>
      <parentid>79317</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T14:06:38Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>79319</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="96351" sha1="sxxqgn59oc243ve9k55ut38g3i4m769" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

== নগর জেলা ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]]
| [[:en:Singapore/Orchard]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]]
| [[:en:Singapore/Chinatown]]
|-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
| [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]]
| [[:en:Singapore/Bugis]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]]
| [[:en:Singapore/Balestier]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]]
| [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জোরদান]]
| [[:en:Amsterdam/Jordaan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/নোর্ড]]
| [[:en:Amsterdam/Noord]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ১৯:২১, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ওস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Oost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]]
| [[:en:Amsterdam/Plantage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]]
| [[:en:Amsterdam/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]]
| [[:en:Atlanta/Buckhead]] 
| [[ব্যবহারকারী:Eren D Saturo|Eren D Saturo]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Eren D Saturo|আলাপ]]) ০৩:১১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]]
| [[:en:Atlanta/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]]
| [[:en:Atlanta/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Israt.urmi|Israt.urmi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Israt.urmi|আলাপ]]) ০৭:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Austin/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nelumbo.nucifera19|Nelumbo.nucifera19]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nelumbo.nucifera19|আলাপ]]) ১০:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/পূর্ব]]
| [[:en:Austin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/নর্থ লুপ]]
| [[:en:Austin/North Loop]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Austin/Northwest]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/দক্ষিণ]]
| [[:en:Austin/South]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:০৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/East Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]]
| [[:en:Baltimore/Fells Point]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]]
| [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/North Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/South Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/West Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৬:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ডুসিত]]
| [[:en:Bangkok/Dusit]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rayhanul Islam Rayhan|Rayhanul Islam Rayhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rayhanul Islam Rayhan|আলাপ]]) ১৬:২২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rishad Ar Rashid|Rishad Ar Rashid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rishad Ar Rashid|আলাপ]]) ০৬:১৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]]
| [[:en:Bangkok/Pratunam]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রামখামহেং]]
| [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]]
| [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:২৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]]
| [[:en:Bangkok/Siam Square]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৮:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিলোম]]
| [[:en:Bangkok/Silom]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/থনবুরি]]
| [[:en:Bangkok/Thonburi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:১৫, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]]
| [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]]
| [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চাওয়াং]]
| [[:en:Beijing/Chaoyang]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চংওয়েন]]
| [[:en:Beijing/Chongwen]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/ফেংতাই]]
| [[:en:Beijing/Fengtai]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/হাইদিয়ান]]
| [[:en:Beijing/Haidian]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১১:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]]
| [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/তংঝৌ]]
| [[:en:Beijing/Tongzhou]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/শিচেং]]
| [[:en:Beijing/Xicheng]] 
|
|-
| [[বৈরুত/আশরাফিহ]]
| [[:en:Beirut/Ashrafieh]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৬:২৫, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Beirut/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:২৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/হামরা]]
| [[:en:Beirut/Hamra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]]
| [[:en:Berlin/City West]] 
|
|-
| [[বার্লিন/পূর্ব]]
| [[:en:Berlin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ০৯:২৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
| [[ব্যবহারকারী:Aminul Mumin Haque|Aminul Mumin Haque]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Aminul Mumin Haque|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== শহর ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[টামালে]]
| [[:en:Tamale]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আক্রা]]
| [[:en:Accra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০২:৪৯, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লুয়ান্ডা]]
| [[:en:Luanda]] 
|
|-
| [[আবুধাবি]]
| [[:en:Abu Dhabi]] 
| [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আদানা]]
| [[:en:Adana]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আগোন্ডা]]
| [[:en:Agonda]] 
|
|-
| [[আহমেদাবাদ]]
| [[:en:Ahmedabad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[আকিতা]]
| [[:en:Akita]] 
| [[ব্যবহারকারী:আশরাফ আকাশ|আশরাফ আকাশ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আশরাফ আকাশ|আলাপ]]) ১৩:৫০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একে]]
| [[:en:Akko]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকসারায়]]
| [[:en:Aksaray]] 
|
|-
| [[আকতাউ]]
| [[:en:Aktau]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেপ্পো]]
| [[:en:Aleppo]] 
| —[[User:Yahya|&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #000;&quot;&gt;Yahya&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;]] ([[User talk:Yahya#top|&lt;span style=&quot; color: #360;&quot;&gt;talk&lt;/span&gt;]] • [[Special:Contributions/Yahya|&lt;span style=&quot;color: #306;&quot;&gt;contribs.&lt;/span&gt;]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্টা শহর]]
| [[:en:Aletai]] 
|
|-
| [[আলমাতি]]
| [[:en:Almaty]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:১৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমাসিয়া]]
| [[:en:Amasya]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমেদ]]
| [[:en:Amed]] 
|
|-
| [[অমৃতসর]]
| [[:en:Amritsar]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]])
|-
| [[আন্দিজান]]
| [[:en:Andijan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনডং]]
| [[:en:Andong]] 
|
|-
| [[এঞ্জেলেস]]
| [[:en:Angeles]] 
|
|-
| [[প্রয়াগরাজ]]
| [[:en:Prayagraj]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জর্জটাউন, গায়ানা]]
| [[:en:Georgetown (Guyana)]] 
|
|-
| [[অ্যাবরদিন]]
| [[:en:Aberdeen]] 
|
|-
| [[অ্যাবিকিউ]]
| [[:en:Abiquiu]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[অলবানি]]
| [[:en:Albany (New York)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলকামো]]
| [[:en:Alcamo]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া]]
| [[:en:Alexandria]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অ্যালিস স্প্রিংস]]
| [[:en:Alice Springs]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[এমস]]
| [[:en:Ames]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আঙ্কারা]]
| [[:en:Ankara]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
|
|-
| [[আপিয়া]]
| [[:en:Apia]] 
|
|-
| [[অ্যারেকুইপা]]
| [[:en:Arequipa]] 
|
|-
| [[আরুশা]]
| [[:en:Arusha]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]]
| [[:en:Ashland (Nebraska)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৮:৫৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আসুনসিওন]]
| [[:en:Asunción]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
|
|-
| [[ক্রাবি শহর]]
| [[:en:Krabi Town]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০৫:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বানতেয় ছমার]]
| [[:en:Banteay Chhmar]] 
|
|-
| [[বারেন্টসবার্গ]]
| [[:en:Barentsburg]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলফাস্ট]]
| [[:en:Belfast]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
|
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[বেথলেহেম]]
| [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (Alabama)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিসবি]]
| [[:en:Bisbee]] 
| [[ব্যবহারকারী:M K Fahim Shahariar|M K Fahim Shahariar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:M K Fahim Shahariar|আলাপ]]) ২০:১৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৪৬, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোনাভিস্টা]]
| [[:en:Bonavista]] 
|
|-
| [[বন]]
| [[:en:Bonn]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[বজমেন]]
| [[:en:Bozeman]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রুজস]]
| [[:en:Bruges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ০১:১৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[বিউত]]
| [[:en:Butte]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[কান]]
| [[:en:Cannes]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কার্ডিফ]]
| [[:en:Cardiff]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেবু]]
| [[:en:Cebu City]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[টুর্কু]]
| [[:en:Turku]] 
| ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
|
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]] 
|
|-
| [[সুখোথাই]]
| [[:en:Sukhothai]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]]
| [[:en:Buffalo/West Side]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo/South Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[কো ফি ফি]]
| [[:en:Ko Phi Phi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Serengeti National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানি বাগান]]
| [[:en:Japanese gardens]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Canadian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিলির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Chilean national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Finnish national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৫:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:৩২, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Spain]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Thailand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Jarin tithy|Jarin tithy]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Jarin tithy|আলাপ]]) ০৭:৪৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:New South Wales national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:০০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Queensland national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ১৯:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Tasmanian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:yasinmuhammad.adi|yasinmuhmmad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ: yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৫১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:United Kingdom national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling the Western Sahara]]
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]]
| [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]]
|
|-
| [[রুট ৬২]]
| [[:en:Route 62]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ২০:৪৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]]
| [[:en:Ferries in the Mediterranean]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৬:২৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]]
| [[:en:Festivals and events in the Philippines]]
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৩২, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]]
| [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of South Asia]]
| [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Along the Ganges River]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]]
| [[:en:Annapurna Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:২২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]]
| [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
|
|-
| [[লাওস–চীন রেলপথ]]
| [[:en:Laos–China Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]]
| [[:en:National Highway 318 (China)]]
|
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]]
| [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
| [[:en:Routeburn Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]]
| [[:en:Wangapeka Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]]
| [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২০:৪৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]]
| [[:en:Walking tour of Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ০৩:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[থ্রি ফলস সার্কিট]]
| [[:en:Three Falls Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:৩১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]]
| [[:en:Sydney to Melbourne by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]]
| [[:en:Sydney to Brisbane by car]]
|
|-
| [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]]
| [[:en:Rees-Dart Track]]
|
|-
| [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]]
| [[:en:Red Centre Itinerary]]
|
|-
| [[রাকিউরা ট্র্যাক]]
| [[:en:Rakiura Track]]
|
|-
| [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]]
| [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]]
| [[:en:Oodnadatta Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৪:২০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]]
| [[:en:One week in Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিলফোর্ড রোড]]
| [[:en:Milford Road]]
| [[ব্যবহারকারী:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|শাহেদুল ইসলাম তন্ময়]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|আলাপ]]) ০৭:৪৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]]
| [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]]
|
|-
| [[কোকোদা ট্র্যাক]]
| [[:en:Kokoda Track]]
|
|-
| [[কিংস মহাসড়ক]]
| [[:en:Kings Highway]]
|
|-
| [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]]
| [[:en:Highway 1 (Australia)]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]]
| [[:en:Broken Hill Xplorer]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]]
| [[:en:Grand Pacific Drive]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
|
|-
| [[বার্গস্ট্রাসে]]
| [[:en:Bergstraße]]
|
|-
| [[ব্লু হাইওয়ে]]
| [[:en:Blue Highway]]
|
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড ট্যুর]]
| [[:en:Grand Tour]]
|
|-
| [[গ্রেট গ্লেন পথ]]
| [[:en:Great Glen Way]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
|
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]]
| [[:en:London South Bank Walk]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[নিদারোস পথ]]
| [[:en:Nidaros Path]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
| [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
| [[ব্যবহারকারী:তাসমীম তামান্না|তাসমীম তামান্না]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তাসমীম তামান্না|আলাপ]]) ১৪:৩০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 55 (Norway)]]
|
|-
| [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 63 (Norway)]]
|
|-
| [[প্রাগের রাজকীয় পথ]]
| [[:en:Royal Way of Prague]]
|
|-
| [[সিলভার রিং]]
| [[:en:Silver Ring]]
|
|-
| [[সোড্রা কুংসলেডেন]]
| [[:en:Södra Kungsleden]]
|
|-
| [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]]
| [[:en:Southern Upland Way]]
|
|-
| [[স্পেসাইড পথ]]
| [[:en:Speyside Way]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
|
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:২৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]]
| [[:en:West Highland Way]]
|
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
|
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Učka Land Art Trail]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[কামিনো ফিনিস্তেরে]]
| [[:en:Camino Finisterre]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ডায়মন্ড সার্কেল]]
| [[:en:Diamond Circle]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]]
| [[:en:E18]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[এল আনিও দে পিকোস]]
| [[:en:El Anillo de Picos]]
|
|-
| [[ফিনস্কোগলেডেন]]
| [[:en:Finnskogleden]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[জুলাইয়ে]]
| [[:en:In July]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[জন মিউর পথ]]
| [[:en:John Muir Way]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সাইমা খাল]]
| [[:en:Saimaa Canal]]
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৪:০৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]]
| [[:en:Swedish Grace tour]]
|
|-
| [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Uppland history tour]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ভিয়া মারিয়া]]
| [[:en:Via Maria]]
|
|-
| [[ভিয়া পন্টিকা]]
| [[:en:Via Pontica]]
|
|-
| [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]]
| [[:en:Bergslagen trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]]
| [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]]
|
|-
| [[মার্গেরিট পথ]]
| [[:en:Marguerite Route]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[স্কাই ট্রেইল]]
| [[:en:Skye Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]]
| [[:en:Stockholm Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:৩১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]]
| [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]]
| [[:en:National historic areas in the United States]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]]
| [[:en:United States national monuments]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:১৪, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]]
| [[:en:Colombia to Patagonia overland]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Voyaging along the Amazon River]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩১, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাস্কা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Alaska Highway]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[এল কামিনো রিয়াল]]
| [[:en:El Camino Real]]
|
|-
| [[এল কামিনো সিয়েরা]]
| [[:en:El Camino Sierra]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[রুট ব্লাঞ্চ]]
| [[:en:Route Blanche]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]]
| [[:en:San Francisco Crosstown Trail]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]]
| [[:en:Pan-American Highway]]
|
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for rail travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for road trips]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]]
| [[:en:Avoiding travel through the United States]] 
|
|-
| [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]]
| [[:en:Chicago skyline guide]] 
|
|-
| [[প্রাণী নৈতিকতা]]
| [[:en:Animal ethics]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD Naimur Rahman 2e|MD Naimur Rahman 2e]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD Naimur Rahman 2e|আলাপ]]) ০৩:০৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]]
| [[:en:Disabled travel in South Africa]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৯:১১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছিটমহল]]
| [[:en:Enclaves and exclaves]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যৌন বিভাজন]]
| [[:en:Sex segregation]] 
|
|-
| [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]]
| [[:en:Travelling with military responsibilities]] 
|
|-
| [[ভিসা সমস্যা]]
| [[:en:Visa trouble]] 
| '''&lt;i&gt;[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] &lt;sup&gt;[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] 
|
|-
| [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in Ireland]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in the United States]] 
|
|-
| [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]]
| [[:en:Public transit in Israel]] 
|
|-
| [[ডি-ডে সৈকত]]
| [[:en:D-Day beaches]] 
|
|-
| [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]]
| [[:en:Biomes and ecosystems]] 
|
|-
| [[নরওয়ের ফিওর্ড]]
| [[:en:Fjords of Norway]] 
|
|-
| [[হিমযুগ]]
| [[:en:Ice Age]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৫:১৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পর্বতমালা]]
| [[:en:Mountain ranges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]]
| [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] 
|
|-
| [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]]
| [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] 
|
|-
| [[ইউরোপের বিচ বন]]
| [[:en:Beech forests of Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৭:০৮, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]]
| [[:en:Botanical tourism in Singapore]] 
|
|-
| [[দানিউব নদী]]
| [[:en:Danube]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন প্রাচীর]]
| [[:en:Berlin Wall]] 
| [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]]
| [[:en:Cross country skiing]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:১৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাইকেলে ভ্রমণ]]
| [[:en:Tour cycling]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Leave-no-trace camping]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে হিচহাইকিং]]
| [[:en:Hitchhiking in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Sweden]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in France]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চীনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in China]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]]
| [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কবরস্থান]]
| [[:en:Cemeteries]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ২০:১৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
|
|-
| [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Cycling in Denmark]] 
|
|-
| [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Brazil]] 
|
|-
| [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Norway]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in the United Kingdom]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিদেশে কাজ করা]]
| [[:en:Working abroad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]]
| [[:en:Sea kayaking]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]]
| [[:en:Ice hockey in North America]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তিমি দর্শন]]
| [[:en:Whale watching]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]]
| [[:en:Winter sports in Austria]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]]
| [[:en:Tramping in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== বিবিধ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]]
| [[:en:Australia's big things]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]]
| [[:en:Association football in Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ১৩:৩২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেল্টা ওয়ার্কস]]
| [[:en:Delta Works]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৭:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফর্মুলা ওয়ান]]
| [[:en:Formula One]] 
|  [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একক রূপান্তর]]
| [[:en:Metric and Imperial equivalents]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]]
| [[:en:Right to access in the Nordic countries]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৮:৩৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]]
| [[:en:Spectator sports]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১৩:২৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কৃষি পর্যটন]]
| [[:en:Agritourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি ভ্রমণ]]
| [[:en:LGBT travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]]
| [[:en:First and business class flights]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পারমাণবিক পর্যটন]]
| [[:en:Nuclear tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৬:৫৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]]
| [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টর্নেডো নিরাপত্তা]]
| [[:en:Tornado safety]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যারাথন]]
| [[:en:Marathon race]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জ্যাজ]]
| [[:en:Jazz]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
| [[:en:LGBT Stockholm]] 
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ১২:২১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]]
| [[:en:Firearms]] 
|
|-
| [[গথিক স্থাপত্য]]
| [[:en:Gothic architecture]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৪:৪২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>sxxqgn59oc243ve9k55ut38g3i4m769</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79320</id>
      <parentid>79319</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T14:06:49Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>79320</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="96557" sha1="9vwas30bwsoz06t2oeixwwghutmow6h" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

== নগর জেলা ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]]
| [[:en:Singapore/Orchard]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]]
| [[:en:Singapore/Chinatown]]
|-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
| [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]]
| [[:en:Singapore/Bugis]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]]
| [[:en:Singapore/Balestier]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]]
| [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জোরদান]]
| [[:en:Amsterdam/Jordaan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/নোর্ড]]
| [[:en:Amsterdam/Noord]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ১৯:২১, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ওস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Oost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]]
| [[:en:Amsterdam/Plantage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]]
| [[:en:Amsterdam/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]]
| [[:en:Atlanta/Buckhead]] 
| [[ব্যবহারকারী:Eren D Saturo|Eren D Saturo]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Eren D Saturo|আলাপ]]) ০৩:১১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]]
| [[:en:Atlanta/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]]
| [[:en:Atlanta/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Israt.urmi|Israt.urmi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Israt.urmi|আলাপ]]) ০৭:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Austin/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nelumbo.nucifera19|Nelumbo.nucifera19]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nelumbo.nucifera19|আলাপ]]) ১০:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/পূর্ব]]
| [[:en:Austin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/নর্থ লুপ]]
| [[:en:Austin/North Loop]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Austin/Northwest]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/দক্ষিণ]]
| [[:en:Austin/South]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:০৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/East Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]]
| [[:en:Baltimore/Fells Point]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]]
| [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/North Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/South Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/West Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৬:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ডুসিত]]
| [[:en:Bangkok/Dusit]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rayhanul Islam Rayhan|Rayhanul Islam Rayhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rayhanul Islam Rayhan|আলাপ]]) ১৬:২২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rishad Ar Rashid|Rishad Ar Rashid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rishad Ar Rashid|আলাপ]]) ০৬:১৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]]
| [[:en:Bangkok/Pratunam]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রামখামহেং]]
| [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]]
| [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:২৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]]
| [[:en:Bangkok/Siam Square]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৮:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিলোম]]
| [[:en:Bangkok/Silom]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/থনবুরি]]
| [[:en:Bangkok/Thonburi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:১৫, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]]
| [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]]
| [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চাওয়াং]]
| [[:en:Beijing/Chaoyang]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চংওয়েন]]
| [[:en:Beijing/Chongwen]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/ফেংতাই]]
| [[:en:Beijing/Fengtai]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/হাইদিয়ান]]
| [[:en:Beijing/Haidian]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১১:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]]
| [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/তংঝৌ]]
| [[:en:Beijing/Tongzhou]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/শিচেং]]
| [[:en:Beijing/Xicheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/আশরাফিহ]]
| [[:en:Beirut/Ashrafieh]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৬:২৫, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Beirut/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:২৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/হামরা]]
| [[:en:Beirut/Hamra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]]
| [[:en:Berlin/City West]] 
|
|-
| [[বার্লিন/পূর্ব]]
| [[:en:Berlin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ০৯:২৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
| [[ব্যবহারকারী:Aminul Mumin Haque|Aminul Mumin Haque]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Aminul Mumin Haque|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== শহর ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[টামালে]]
| [[:en:Tamale]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আক্রা]]
| [[:en:Accra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০২:৪৯, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লুয়ান্ডা]]
| [[:en:Luanda]] 
|
|-
| [[আবুধাবি]]
| [[:en:Abu Dhabi]] 
| [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আদানা]]
| [[:en:Adana]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আগোন্ডা]]
| [[:en:Agonda]] 
|
|-
| [[আহমেদাবাদ]]
| [[:en:Ahmedabad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[আকিতা]]
| [[:en:Akita]] 
| [[ব্যবহারকারী:আশরাফ আকাশ|আশরাফ আকাশ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আশরাফ আকাশ|আলাপ]]) ১৩:৫০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একে]]
| [[:en:Akko]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকসারায়]]
| [[:en:Aksaray]] 
|
|-
| [[আকতাউ]]
| [[:en:Aktau]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেপ্পো]]
| [[:en:Aleppo]] 
| —[[User:Yahya|&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #000;&quot;&gt;Yahya&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;]] ([[User talk:Yahya#top|&lt;span style=&quot; color: #360;&quot;&gt;talk&lt;/span&gt;]] • [[Special:Contributions/Yahya|&lt;span style=&quot;color: #306;&quot;&gt;contribs.&lt;/span&gt;]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্টা শহর]]
| [[:en:Aletai]] 
|
|-
| [[আলমাতি]]
| [[:en:Almaty]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:১৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমাসিয়া]]
| [[:en:Amasya]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমেদ]]
| [[:en:Amed]] 
|
|-
| [[অমৃতসর]]
| [[:en:Amritsar]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]])
|-
| [[আন্দিজান]]
| [[:en:Andijan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনডং]]
| [[:en:Andong]] 
|
|-
| [[এঞ্জেলেস]]
| [[:en:Angeles]] 
|
|-
| [[প্রয়াগরাজ]]
| [[:en:Prayagraj]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জর্জটাউন, গায়ানা]]
| [[:en:Georgetown (Guyana)]] 
|
|-
| [[অ্যাবরদিন]]
| [[:en:Aberdeen]] 
|
|-
| [[অ্যাবিকিউ]]
| [[:en:Abiquiu]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[অলবানি]]
| [[:en:Albany (New York)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলকামো]]
| [[:en:Alcamo]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া]]
| [[:en:Alexandria]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অ্যালিস স্প্রিংস]]
| [[:en:Alice Springs]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[এমস]]
| [[:en:Ames]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আঙ্কারা]]
| [[:en:Ankara]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
|
|-
| [[আপিয়া]]
| [[:en:Apia]] 
|
|-
| [[অ্যারেকুইপা]]
| [[:en:Arequipa]] 
|
|-
| [[আরুশা]]
| [[:en:Arusha]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]]
| [[:en:Ashland (Nebraska)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৮:৫৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আসুনসিওন]]
| [[:en:Asunción]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
|
|-
| [[ক্রাবি শহর]]
| [[:en:Krabi Town]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০৫:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বানতেয় ছমার]]
| [[:en:Banteay Chhmar]] 
|
|-
| [[বারেন্টসবার্গ]]
| [[:en:Barentsburg]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলফাস্ট]]
| [[:en:Belfast]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
|
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[বেথলেহেম]]
| [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (Alabama)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিসবি]]
| [[:en:Bisbee]] 
| [[ব্যবহারকারী:M K Fahim Shahariar|M K Fahim Shahariar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:M K Fahim Shahariar|আলাপ]]) ২০:১৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৪৬, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোনাভিস্টা]]
| [[:en:Bonavista]] 
|
|-
| [[বন]]
| [[:en:Bonn]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[বজমেন]]
| [[:en:Bozeman]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রুজস]]
| [[:en:Bruges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ০১:১৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[বিউত]]
| [[:en:Butte]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[কান]]
| [[:en:Cannes]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কার্ডিফ]]
| [[:en:Cardiff]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেবু]]
| [[:en:Cebu City]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[টুর্কু]]
| [[:en:Turku]] 
| ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
|
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]] 
|
|-
| [[সুখোথাই]]
| [[:en:Sukhothai]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]]
| [[:en:Buffalo/West Side]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo/South Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[কো ফি ফি]]
| [[:en:Ko Phi Phi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Serengeti National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানি বাগান]]
| [[:en:Japanese gardens]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Canadian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিলির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Chilean national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Finnish national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৫:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:৩২, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Spain]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Thailand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Jarin tithy|Jarin tithy]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Jarin tithy|আলাপ]]) ০৭:৪৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:New South Wales national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:০০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Queensland national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ১৯:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Tasmanian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:yasinmuhammad.adi|yasinmuhmmad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ: yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৫১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:United Kingdom national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling the Western Sahara]]
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]]
| [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]]
|
|-
| [[রুট ৬২]]
| [[:en:Route 62]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ২০:৪৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]]
| [[:en:Ferries in the Mediterranean]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৬:২৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]]
| [[:en:Festivals and events in the Philippines]]
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৩২, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]]
| [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of South Asia]]
| [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Along the Ganges River]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]]
| [[:en:Annapurna Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:২২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]]
| [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
|
|-
| [[লাওস–চীন রেলপথ]]
| [[:en:Laos–China Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]]
| [[:en:National Highway 318 (China)]]
|
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]]
| [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
| [[:en:Routeburn Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]]
| [[:en:Wangapeka Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]]
| [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২০:৪৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]]
| [[:en:Walking tour of Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ০৩:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[থ্রি ফলস সার্কিট]]
| [[:en:Three Falls Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:৩১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]]
| [[:en:Sydney to Melbourne by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]]
| [[:en:Sydney to Brisbane by car]]
|
|-
| [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]]
| [[:en:Rees-Dart Track]]
|
|-
| [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]]
| [[:en:Red Centre Itinerary]]
|
|-
| [[রাকিউরা ট্র্যাক]]
| [[:en:Rakiura Track]]
|
|-
| [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]]
| [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]]
| [[:en:Oodnadatta Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৪:২০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]]
| [[:en:One week in Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিলফোর্ড রোড]]
| [[:en:Milford Road]]
| [[ব্যবহারকারী:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|শাহেদুল ইসলাম তন্ময়]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|আলাপ]]) ০৭:৪৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]]
| [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]]
|
|-
| [[কোকোদা ট্র্যাক]]
| [[:en:Kokoda Track]]
|
|-
| [[কিংস মহাসড়ক]]
| [[:en:Kings Highway]]
|
|-
| [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]]
| [[:en:Highway 1 (Australia)]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]]
| [[:en:Broken Hill Xplorer]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]]
| [[:en:Grand Pacific Drive]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
|
|-
| [[বার্গস্ট্রাসে]]
| [[:en:Bergstraße]]
|
|-
| [[ব্লু হাইওয়ে]]
| [[:en:Blue Highway]]
|
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড ট্যুর]]
| [[:en:Grand Tour]]
|
|-
| [[গ্রেট গ্লেন পথ]]
| [[:en:Great Glen Way]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
|
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]]
| [[:en:London South Bank Walk]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[নিদারোস পথ]]
| [[:en:Nidaros Path]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
| [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
| [[ব্যবহারকারী:তাসমীম তামান্না|তাসমীম তামান্না]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তাসমীম তামান্না|আলাপ]]) ১৪:৩০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 55 (Norway)]]
|
|-
| [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 63 (Norway)]]
|
|-
| [[প্রাগের রাজকীয় পথ]]
| [[:en:Royal Way of Prague]]
|
|-
| [[সিলভার রিং]]
| [[:en:Silver Ring]]
|
|-
| [[সোড্রা কুংসলেডেন]]
| [[:en:Södra Kungsleden]]
|
|-
| [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]]
| [[:en:Southern Upland Way]]
|
|-
| [[স্পেসাইড পথ]]
| [[:en:Speyside Way]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
|
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:২৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]]
| [[:en:West Highland Way]]
|
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
|
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Učka Land Art Trail]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[কামিনো ফিনিস্তেরে]]
| [[:en:Camino Finisterre]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ডায়মন্ড সার্কেল]]
| [[:en:Diamond Circle]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]]
| [[:en:E18]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[এল আনিও দে পিকোস]]
| [[:en:El Anillo de Picos]]
|
|-
| [[ফিনস্কোগলেডেন]]
| [[:en:Finnskogleden]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[জুলাইয়ে]]
| [[:en:In July]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[জন মিউর পথ]]
| [[:en:John Muir Way]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সাইমা খাল]]
| [[:en:Saimaa Canal]]
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৪:০৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]]
| [[:en:Swedish Grace tour]]
|
|-
| [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Uppland history tour]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ভিয়া মারিয়া]]
| [[:en:Via Maria]]
|
|-
| [[ভিয়া পন্টিকা]]
| [[:en:Via Pontica]]
|
|-
| [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]]
| [[:en:Bergslagen trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]]
| [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]]
|
|-
| [[মার্গেরিট পথ]]
| [[:en:Marguerite Route]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[স্কাই ট্রেইল]]
| [[:en:Skye Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]]
| [[:en:Stockholm Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:৩১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]]
| [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]]
| [[:en:National historic areas in the United States]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]]
| [[:en:United States national monuments]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:১৪, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]]
| [[:en:Colombia to Patagonia overland]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Voyaging along the Amazon River]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩১, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাস্কা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Alaska Highway]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[এল কামিনো রিয়াল]]
| [[:en:El Camino Real]]
|
|-
| [[এল কামিনো সিয়েরা]]
| [[:en:El Camino Sierra]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[রুট ব্লাঞ্চ]]
| [[:en:Route Blanche]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]]
| [[:en:San Francisco Crosstown Trail]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]]
| [[:en:Pan-American Highway]]
|
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for rail travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for road trips]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]]
| [[:en:Avoiding travel through the United States]] 
|
|-
| [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]]
| [[:en:Chicago skyline guide]] 
|
|-
| [[প্রাণী নৈতিকতা]]
| [[:en:Animal ethics]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD Naimur Rahman 2e|MD Naimur Rahman 2e]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD Naimur Rahman 2e|আলাপ]]) ০৩:০৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]]
| [[:en:Disabled travel in South Africa]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৯:১১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছিটমহল]]
| [[:en:Enclaves and exclaves]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যৌন বিভাজন]]
| [[:en:Sex segregation]] 
|
|-
| [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]]
| [[:en:Travelling with military responsibilities]] 
|
|-
| [[ভিসা সমস্যা]]
| [[:en:Visa trouble]] 
| '''&lt;i&gt;[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] &lt;sup&gt;[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] 
|
|-
| [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in Ireland]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in the United States]] 
|
|-
| [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]]
| [[:en:Public transit in Israel]] 
|
|-
| [[ডি-ডে সৈকত]]
| [[:en:D-Day beaches]] 
|
|-
| [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]]
| [[:en:Biomes and ecosystems]] 
|
|-
| [[নরওয়ের ফিওর্ড]]
| [[:en:Fjords of Norway]] 
|
|-
| [[হিমযুগ]]
| [[:en:Ice Age]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৫:১৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পর্বতমালা]]
| [[:en:Mountain ranges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]]
| [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] 
|
|-
| [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]]
| [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] 
|
|-
| [[ইউরোপের বিচ বন]]
| [[:en:Beech forests of Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৭:০৮, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]]
| [[:en:Botanical tourism in Singapore]] 
|
|-
| [[দানিউব নদী]]
| [[:en:Danube]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন প্রাচীর]]
| [[:en:Berlin Wall]] 
| [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]]
| [[:en:Cross country skiing]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:১৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাইকেলে ভ্রমণ]]
| [[:en:Tour cycling]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Leave-no-trace camping]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে হিচহাইকিং]]
| [[:en:Hitchhiking in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Sweden]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in France]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চীনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in China]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]]
| [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কবরস্থান]]
| [[:en:Cemeteries]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ২০:১৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
|
|-
| [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Cycling in Denmark]] 
|
|-
| [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Brazil]] 
|
|-
| [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Norway]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in the United Kingdom]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিদেশে কাজ করা]]
| [[:en:Working abroad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]]
| [[:en:Sea kayaking]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]]
| [[:en:Ice hockey in North America]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তিমি দর্শন]]
| [[:en:Whale watching]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]]
| [[:en:Winter sports in Austria]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]]
| [[:en:Tramping in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== বিবিধ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]]
| [[:en:Australia's big things]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]]
| [[:en:Association football in Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ১৩:৩২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেল্টা ওয়ার্কস]]
| [[:en:Delta Works]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৭:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফর্মুলা ওয়ান]]
| [[:en:Formula One]] 
|  [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একক রূপান্তর]]
| [[:en:Metric and Imperial equivalents]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]]
| [[:en:Right to access in the Nordic countries]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৮:৩৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]]
| [[:en:Spectator sports]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১৩:২৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কৃষি পর্যটন]]
| [[:en:Agritourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি ভ্রমণ]]
| [[:en:LGBT travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]]
| [[:en:First and business class flights]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পারমাণবিক পর্যটন]]
| [[:en:Nuclear tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৬:৫৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]]
| [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টর্নেডো নিরাপত্তা]]
| [[:en:Tornado safety]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যারাথন]]
| [[:en:Marathon race]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জ্যাজ]]
| [[:en:Jazz]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
| [[:en:LGBT Stockholm]] 
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ১২:২১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]]
| [[:en:Firearms]] 
|
|-
| [[গথিক স্থাপত্য]]
| [[:en:Gothic architecture]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৪:৪২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>9vwas30bwsoz06t2oeixwwghutmow6h</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79334</id>
      <parentid>79320</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T14:20:55Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>79334</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="96763" sha1="i6p85zd0bzfspoiscyax4is8nxw1at8" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

== নগর জেলা ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]]
| [[:en:Singapore/Orchard]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]]
| [[:en:Singapore/Chinatown]]
|-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
| [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]]
| [[:en:Singapore/Bugis]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]]
| [[:en:Singapore/Balestier]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]]
| [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জোরদান]]
| [[:en:Amsterdam/Jordaan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/নোর্ড]]
| [[:en:Amsterdam/Noord]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ১৯:২১, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ওস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Oost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]]
| [[:en:Amsterdam/Plantage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]]
| [[:en:Amsterdam/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]]
| [[:en:Atlanta/Buckhead]] 
| [[ব্যবহারকারী:Eren D Saturo|Eren D Saturo]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Eren D Saturo|আলাপ]]) ০৩:১১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]]
| [[:en:Atlanta/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]]
| [[:en:Atlanta/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Israt.urmi|Israt.urmi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Israt.urmi|আলাপ]]) ০৭:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Austin/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nelumbo.nucifera19|Nelumbo.nucifera19]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nelumbo.nucifera19|আলাপ]]) ১০:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/পূর্ব]]
| [[:en:Austin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/নর্থ লুপ]]
| [[:en:Austin/North Loop]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Austin/Northwest]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/দক্ষিণ]]
| [[:en:Austin/South]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:০৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/East Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]]
| [[:en:Baltimore/Fells Point]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]]
| [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/North Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/South Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/West Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৬:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ডুসিত]]
| [[:en:Bangkok/Dusit]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rayhanul Islam Rayhan|Rayhanul Islam Rayhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rayhanul Islam Rayhan|আলাপ]]) ১৬:২২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rishad Ar Rashid|Rishad Ar Rashid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rishad Ar Rashid|আলাপ]]) ০৬:১৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]]
| [[:en:Bangkok/Pratunam]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রামখামহেং]]
| [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]]
| [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:২৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]]
| [[:en:Bangkok/Siam Square]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৮:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিলোম]]
| [[:en:Bangkok/Silom]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/থনবুরি]]
| [[:en:Bangkok/Thonburi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:১৫, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]]
| [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]]
| [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চাওয়াং]]
| [[:en:Beijing/Chaoyang]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চংওয়েন]]
| [[:en:Beijing/Chongwen]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/ফেংতাই]]
| [[:en:Beijing/Fengtai]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/হাইদিয়ান]]
| [[:en:Beijing/Haidian]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১১:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]]
| [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/তংঝৌ]]
| [[:en:Beijing/Tongzhou]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/শিচেং]]
| [[:en:Beijing/Xicheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/আশরাফিহ]]
| [[:en:Beirut/Ashrafieh]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৬:২৫, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Beirut/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:২৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/হামরা]]
| [[:en:Beirut/Hamra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]]
| [[:en:Berlin/City West]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:২০, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/পূর্ব]]
| [[:en:Berlin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ০৯:২৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
| [[ব্যবহারকারী:Aminul Mumin Haque|Aminul Mumin Haque]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Aminul Mumin Haque|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== শহর ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[টামালে]]
| [[:en:Tamale]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আক্রা]]
| [[:en:Accra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০২:৪৯, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লুয়ান্ডা]]
| [[:en:Luanda]] 
|
|-
| [[আবুধাবি]]
| [[:en:Abu Dhabi]] 
| [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আদানা]]
| [[:en:Adana]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আগোন্ডা]]
| [[:en:Agonda]] 
|
|-
| [[আহমেদাবাদ]]
| [[:en:Ahmedabad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[আকিতা]]
| [[:en:Akita]] 
| [[ব্যবহারকারী:আশরাফ আকাশ|আশরাফ আকাশ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আশরাফ আকাশ|আলাপ]]) ১৩:৫০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একে]]
| [[:en:Akko]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকসারায়]]
| [[:en:Aksaray]] 
|
|-
| [[আকতাউ]]
| [[:en:Aktau]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেপ্পো]]
| [[:en:Aleppo]] 
| —[[User:Yahya|&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #000;&quot;&gt;Yahya&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;]] ([[User talk:Yahya#top|&lt;span style=&quot; color: #360;&quot;&gt;talk&lt;/span&gt;]] • [[Special:Contributions/Yahya|&lt;span style=&quot;color: #306;&quot;&gt;contribs.&lt;/span&gt;]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্টা শহর]]
| [[:en:Aletai]] 
|
|-
| [[আলমাতি]]
| [[:en:Almaty]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:১৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমাসিয়া]]
| [[:en:Amasya]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমেদ]]
| [[:en:Amed]] 
|
|-
| [[অমৃতসর]]
| [[:en:Amritsar]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]])
|-
| [[আন্দিজান]]
| [[:en:Andijan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনডং]]
| [[:en:Andong]] 
|
|-
| [[এঞ্জেলেস]]
| [[:en:Angeles]] 
|
|-
| [[প্রয়াগরাজ]]
| [[:en:Prayagraj]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জর্জটাউন, গায়ানা]]
| [[:en:Georgetown (Guyana)]] 
|
|-
| [[অ্যাবরদিন]]
| [[:en:Aberdeen]] 
|
|-
| [[অ্যাবিকিউ]]
| [[:en:Abiquiu]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[অলবানি]]
| [[:en:Albany (New York)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলকামো]]
| [[:en:Alcamo]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া]]
| [[:en:Alexandria]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অ্যালিস স্প্রিংস]]
| [[:en:Alice Springs]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[এমস]]
| [[:en:Ames]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আঙ্কারা]]
| [[:en:Ankara]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
|
|-
| [[আপিয়া]]
| [[:en:Apia]] 
|
|-
| [[অ্যারেকুইপা]]
| [[:en:Arequipa]] 
|
|-
| [[আরুশা]]
| [[:en:Arusha]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]]
| [[:en:Ashland (Nebraska)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৮:৫৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আসুনসিওন]]
| [[:en:Asunción]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
|
|-
| [[ক্রাবি শহর]]
| [[:en:Krabi Town]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০৫:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বানতেয় ছমার]]
| [[:en:Banteay Chhmar]] 
|
|-
| [[বারেন্টসবার্গ]]
| [[:en:Barentsburg]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলফাস্ট]]
| [[:en:Belfast]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
|
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[বেথলেহেম]]
| [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (Alabama)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিসবি]]
| [[:en:Bisbee]] 
| [[ব্যবহারকারী:M K Fahim Shahariar|M K Fahim Shahariar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:M K Fahim Shahariar|আলাপ]]) ২০:১৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৪৬, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোনাভিস্টা]]
| [[:en:Bonavista]] 
|
|-
| [[বন]]
| [[:en:Bonn]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[বজমেন]]
| [[:en:Bozeman]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রুজস]]
| [[:en:Bruges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ০১:১৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[বিউত]]
| [[:en:Butte]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[কান]]
| [[:en:Cannes]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কার্ডিফ]]
| [[:en:Cardiff]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেবু]]
| [[:en:Cebu City]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[টুর্কু]]
| [[:en:Turku]] 
| ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
|
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]] 
|
|-
| [[সুখোথাই]]
| [[:en:Sukhothai]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]]
| [[:en:Buffalo/West Side]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo/South Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[কো ফি ফি]]
| [[:en:Ko Phi Phi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Serengeti National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানি বাগান]]
| [[:en:Japanese gardens]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Canadian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিলির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Chilean national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Finnish national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৫:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:৩২, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Spain]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Thailand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Jarin tithy|Jarin tithy]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Jarin tithy|আলাপ]]) ০৭:৪৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:New South Wales national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:০০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Queensland national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ১৯:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Tasmanian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:yasinmuhammad.adi|yasinmuhmmad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ: yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৫১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:United Kingdom national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling the Western Sahara]]
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]]
| [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]]
|
|-
| [[রুট ৬২]]
| [[:en:Route 62]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ২০:৪৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]]
| [[:en:Ferries in the Mediterranean]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৬:২৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]]
| [[:en:Festivals and events in the Philippines]]
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৩২, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]]
| [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of South Asia]]
| [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Along the Ganges River]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]]
| [[:en:Annapurna Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:২২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]]
| [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
|
|-
| [[লাওস–চীন রেলপথ]]
| [[:en:Laos–China Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]]
| [[:en:National Highway 318 (China)]]
|
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]]
| [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
| [[:en:Routeburn Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]]
| [[:en:Wangapeka Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]]
| [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২০:৪৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]]
| [[:en:Walking tour of Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ০৩:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[থ্রি ফলস সার্কিট]]
| [[:en:Three Falls Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:৩১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]]
| [[:en:Sydney to Melbourne by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]]
| [[:en:Sydney to Brisbane by car]]
|
|-
| [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]]
| [[:en:Rees-Dart Track]]
|
|-
| [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]]
| [[:en:Red Centre Itinerary]]
|
|-
| [[রাকিউরা ট্র্যাক]]
| [[:en:Rakiura Track]]
|
|-
| [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]]
| [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]]
| [[:en:Oodnadatta Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৪:২০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]]
| [[:en:One week in Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিলফোর্ড রোড]]
| [[:en:Milford Road]]
| [[ব্যবহারকারী:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|শাহেদুল ইসলাম তন্ময়]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|আলাপ]]) ০৭:৪৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]]
| [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]]
|
|-
| [[কোকোদা ট্র্যাক]]
| [[:en:Kokoda Track]]
|
|-
| [[কিংস মহাসড়ক]]
| [[:en:Kings Highway]]
|
|-
| [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]]
| [[:en:Highway 1 (Australia)]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]]
| [[:en:Broken Hill Xplorer]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]]
| [[:en:Grand Pacific Drive]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
|
|-
| [[বার্গস্ট্রাসে]]
| [[:en:Bergstraße]]
|
|-
| [[ব্লু হাইওয়ে]]
| [[:en:Blue Highway]]
|
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড ট্যুর]]
| [[:en:Grand Tour]]
|
|-
| [[গ্রেট গ্লেন পথ]]
| [[:en:Great Glen Way]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
|
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]]
| [[:en:London South Bank Walk]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[নিদারোস পথ]]
| [[:en:Nidaros Path]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
| [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
| [[ব্যবহারকারী:তাসমীম তামান্না|তাসমীম তামান্না]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তাসমীম তামান্না|আলাপ]]) ১৪:৩০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 55 (Norway)]]
|
|-
| [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 63 (Norway)]]
|
|-
| [[প্রাগের রাজকীয় পথ]]
| [[:en:Royal Way of Prague]]
|
|-
| [[সিলভার রিং]]
| [[:en:Silver Ring]]
|
|-
| [[সোড্রা কুংসলেডেন]]
| [[:en:Södra Kungsleden]]
|
|-
| [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]]
| [[:en:Southern Upland Way]]
|
|-
| [[স্পেসাইড পথ]]
| [[:en:Speyside Way]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
|
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:২৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]]
| [[:en:West Highland Way]]
|
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
|
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Učka Land Art Trail]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[কামিনো ফিনিস্তেরে]]
| [[:en:Camino Finisterre]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ডায়মন্ড সার্কেল]]
| [[:en:Diamond Circle]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]]
| [[:en:E18]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[এল আনিও দে পিকোস]]
| [[:en:El Anillo de Picos]]
|
|-
| [[ফিনস্কোগলেডেন]]
| [[:en:Finnskogleden]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[জুলাইয়ে]]
| [[:en:In July]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[জন মিউর পথ]]
| [[:en:John Muir Way]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সাইমা খাল]]
| [[:en:Saimaa Canal]]
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৪:০৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]]
| [[:en:Swedish Grace tour]]
|
|-
| [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Uppland history tour]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ভিয়া মারিয়া]]
| [[:en:Via Maria]]
|
|-
| [[ভিয়া পন্টিকা]]
| [[:en:Via Pontica]]
|
|-
| [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]]
| [[:en:Bergslagen trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]]
| [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]]
|
|-
| [[মার্গেরিট পথ]]
| [[:en:Marguerite Route]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[স্কাই ট্রেইল]]
| [[:en:Skye Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]]
| [[:en:Stockholm Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:৩১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]]
| [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]]
| [[:en:National historic areas in the United States]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]]
| [[:en:United States national monuments]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:১৪, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]]
| [[:en:Colombia to Patagonia overland]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Voyaging along the Amazon River]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩১, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাস্কা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Alaska Highway]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[এল কামিনো রিয়াল]]
| [[:en:El Camino Real]]
|
|-
| [[এল কামিনো সিয়েরা]]
| [[:en:El Camino Sierra]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[রুট ব্লাঞ্চ]]
| [[:en:Route Blanche]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]]
| [[:en:San Francisco Crosstown Trail]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]]
| [[:en:Pan-American Highway]]
|
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for rail travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for road trips]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]]
| [[:en:Avoiding travel through the United States]] 
|
|-
| [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]]
| [[:en:Chicago skyline guide]] 
|
|-
| [[প্রাণী নৈতিকতা]]
| [[:en:Animal ethics]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD Naimur Rahman 2e|MD Naimur Rahman 2e]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD Naimur Rahman 2e|আলাপ]]) ০৩:০৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]]
| [[:en:Disabled travel in South Africa]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৯:১১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছিটমহল]]
| [[:en:Enclaves and exclaves]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যৌন বিভাজন]]
| [[:en:Sex segregation]] 
|
|-
| [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]]
| [[:en:Travelling with military responsibilities]] 
|
|-
| [[ভিসা সমস্যা]]
| [[:en:Visa trouble]] 
| '''&lt;i&gt;[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] &lt;sup&gt;[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] 
|
|-
| [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in Ireland]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in the United States]] 
|
|-
| [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]]
| [[:en:Public transit in Israel]] 
|
|-
| [[ডি-ডে সৈকত]]
| [[:en:D-Day beaches]] 
|
|-
| [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]]
| [[:en:Biomes and ecosystems]] 
|
|-
| [[নরওয়ের ফিওর্ড]]
| [[:en:Fjords of Norway]] 
|
|-
| [[হিমযুগ]]
| [[:en:Ice Age]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৫:১৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পর্বতমালা]]
| [[:en:Mountain ranges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]]
| [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] 
|
|-
| [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]]
| [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] 
|
|-
| [[ইউরোপের বিচ বন]]
| [[:en:Beech forests of Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৭:০৮, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]]
| [[:en:Botanical tourism in Singapore]] 
|
|-
| [[দানিউব নদী]]
| [[:en:Danube]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন প্রাচীর]]
| [[:en:Berlin Wall]] 
| [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]]
| [[:en:Cross country skiing]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:১৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাইকেলে ভ্রমণ]]
| [[:en:Tour cycling]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Leave-no-trace camping]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে হিচহাইকিং]]
| [[:en:Hitchhiking in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Sweden]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in France]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চীনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in China]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]]
| [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কবরস্থান]]
| [[:en:Cemeteries]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ২০:১৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
|
|-
| [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Cycling in Denmark]] 
|
|-
| [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Brazil]] 
|
|-
| [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Norway]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in the United Kingdom]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিদেশে কাজ করা]]
| [[:en:Working abroad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]]
| [[:en:Sea kayaking]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]]
| [[:en:Ice hockey in North America]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তিমি দর্শন]]
| [[:en:Whale watching]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]]
| [[:en:Winter sports in Austria]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]]
| [[:en:Tramping in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== বিবিধ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]]
| [[:en:Australia's big things]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]]
| [[:en:Association football in Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ১৩:৩২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেল্টা ওয়ার্কস]]
| [[:en:Delta Works]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৭:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফর্মুলা ওয়ান]]
| [[:en:Formula One]] 
|  [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একক রূপান্তর]]
| [[:en:Metric and Imperial equivalents]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]]
| [[:en:Right to access in the Nordic countries]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৮:৩৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]]
| [[:en:Spectator sports]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১৩:২৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কৃষি পর্যটন]]
| [[:en:Agritourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি ভ্রমণ]]
| [[:en:LGBT travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]]
| [[:en:First and business class flights]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পারমাণবিক পর্যটন]]
| [[:en:Nuclear tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৬:৫৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]]
| [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টর্নেডো নিরাপত্তা]]
| [[:en:Tornado safety]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যারাথন]]
| [[:en:Marathon race]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জ্যাজ]]
| [[:en:Jazz]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
| [[:en:LGBT Stockholm]] 
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ১২:২১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]]
| [[:en:Firearms]] 
|
|-
| [[গথিক স্থাপত্য]]
| [[:en:Gothic architecture]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৪:৪২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>i6p85zd0bzfspoiscyax4is8nxw1at8</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79342</id>
      <parentid>79334</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T15:06:02Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>79342</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="96969" sha1="gky5hkw8ohn3o4x062owtbk133wcuhi" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

== নগর জেলা ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]]
| [[:en:Singapore/Orchard]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]]
| [[:en:Singapore/Chinatown]]
|-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
| [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]]
| [[:en:Singapore/Bugis]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]]
| [[:en:Singapore/Balestier]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]]
| [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জোরদান]]
| [[:en:Amsterdam/Jordaan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/নোর্ড]]
| [[:en:Amsterdam/Noord]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ১৯:২১, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ওস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Oost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]]
| [[:en:Amsterdam/Plantage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]]
| [[:en:Amsterdam/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]]
| [[:en:Atlanta/Buckhead]] 
| [[ব্যবহারকারী:Eren D Saturo|Eren D Saturo]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Eren D Saturo|আলাপ]]) ০৩:১১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]]
| [[:en:Atlanta/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]]
| [[:en:Atlanta/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Israt.urmi|Israt.urmi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Israt.urmi|আলাপ]]) ০৭:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Austin/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nelumbo.nucifera19|Nelumbo.nucifera19]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nelumbo.nucifera19|আলাপ]]) ১০:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/পূর্ব]]
| [[:en:Austin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/নর্থ লুপ]]
| [[:en:Austin/North Loop]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Austin/Northwest]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/দক্ষিণ]]
| [[:en:Austin/South]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:০৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/East Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]]
| [[:en:Baltimore/Fells Point]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]]
| [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/North Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/South Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/West Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৬:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ডুসিত]]
| [[:en:Bangkok/Dusit]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rayhanul Islam Rayhan|Rayhanul Islam Rayhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rayhanul Islam Rayhan|আলাপ]]) ১৬:২২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rishad Ar Rashid|Rishad Ar Rashid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rishad Ar Rashid|আলাপ]]) ০৬:১৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]]
| [[:en:Bangkok/Pratunam]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রামখামহেং]]
| [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]]
| [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:২৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]]
| [[:en:Bangkok/Siam Square]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৮:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিলোম]]
| [[:en:Bangkok/Silom]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/থনবুরি]]
| [[:en:Bangkok/Thonburi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:১৫, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]]
| [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]]
| [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চাওয়াং]]
| [[:en:Beijing/Chaoyang]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চংওয়েন]]
| [[:en:Beijing/Chongwen]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/ফেংতাই]]
| [[:en:Beijing/Fengtai]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/হাইদিয়ান]]
| [[:en:Beijing/Haidian]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১১:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]]
| [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/তংঝৌ]]
| [[:en:Beijing/Tongzhou]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/শিচেং]]
| [[:en:Beijing/Xicheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/আশরাফিহ]]
| [[:en:Beirut/Ashrafieh]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৬:২৫, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Beirut/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:২৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/হামরা]]
| [[:en:Beirut/Hamra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]]
| [[:en:Berlin/City West]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:২০, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/পূর্ব]]
| [[:en:Berlin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ০৯:২৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
| [[ব্যবহারকারী:Aminul Mumin Haque|Aminul Mumin Haque]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Aminul Mumin Haque|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== শহর ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[টামালে]]
| [[:en:Tamale]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আক্রা]]
| [[:en:Accra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০২:৪৯, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লুয়ান্ডা]]
| [[:en:Luanda]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আবুধাবি]]
| [[:en:Abu Dhabi]] 
| [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আদানা]]
| [[:en:Adana]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আগোন্ডা]]
| [[:en:Agonda]] 
|
|-
| [[আহমেদাবাদ]]
| [[:en:Ahmedabad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[আকিতা]]
| [[:en:Akita]] 
| [[ব্যবহারকারী:আশরাফ আকাশ|আশরাফ আকাশ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আশরাফ আকাশ|আলাপ]]) ১৩:৫০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একে]]
| [[:en:Akko]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকসারায়]]
| [[:en:Aksaray]] 
|
|-
| [[আকতাউ]]
| [[:en:Aktau]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেপ্পো]]
| [[:en:Aleppo]] 
| —[[User:Yahya|&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #000;&quot;&gt;Yahya&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;]] ([[User talk:Yahya#top|&lt;span style=&quot; color: #360;&quot;&gt;talk&lt;/span&gt;]] • [[Special:Contributions/Yahya|&lt;span style=&quot;color: #306;&quot;&gt;contribs.&lt;/span&gt;]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্টা শহর]]
| [[:en:Aletai]] 
|
|-
| [[আলমাতি]]
| [[:en:Almaty]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:১৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমাসিয়া]]
| [[:en:Amasya]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমেদ]]
| [[:en:Amed]] 
|
|-
| [[অমৃতসর]]
| [[:en:Amritsar]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]])
|-
| [[আন্দিজান]]
| [[:en:Andijan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনডং]]
| [[:en:Andong]] 
|
|-
| [[এঞ্জেলেস]]
| [[:en:Angeles]] 
|
|-
| [[প্রয়াগরাজ]]
| [[:en:Prayagraj]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জর্জটাউন, গায়ানা]]
| [[:en:Georgetown (Guyana)]] 
|
|-
| [[অ্যাবরদিন]]
| [[:en:Aberdeen]] 
|
|-
| [[অ্যাবিকিউ]]
| [[:en:Abiquiu]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[অলবানি]]
| [[:en:Albany (New York)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলকামো]]
| [[:en:Alcamo]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া]]
| [[:en:Alexandria]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অ্যালিস স্প্রিংস]]
| [[:en:Alice Springs]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[এমস]]
| [[:en:Ames]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আঙ্কারা]]
| [[:en:Ankara]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
|
|-
| [[আপিয়া]]
| [[:en:Apia]] 
|
|-
| [[অ্যারেকুইপা]]
| [[:en:Arequipa]] 
|
|-
| [[আরুশা]]
| [[:en:Arusha]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]]
| [[:en:Ashland (Nebraska)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৮:৫৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আসুনসিওন]]
| [[:en:Asunción]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
|
|-
| [[ক্রাবি শহর]]
| [[:en:Krabi Town]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০৫:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বানতেয় ছমার]]
| [[:en:Banteay Chhmar]] 
|
|-
| [[বারেন্টসবার্গ]]
| [[:en:Barentsburg]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলফাস্ট]]
| [[:en:Belfast]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
|
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[বেথলেহেম]]
| [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (Alabama)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিসবি]]
| [[:en:Bisbee]] 
| [[ব্যবহারকারী:M K Fahim Shahariar|M K Fahim Shahariar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:M K Fahim Shahariar|আলাপ]]) ২০:১৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৪৬, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোনাভিস্টা]]
| [[:en:Bonavista]] 
|
|-
| [[বন]]
| [[:en:Bonn]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[বজমেন]]
| [[:en:Bozeman]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রুজস]]
| [[:en:Bruges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ০১:১৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[বিউত]]
| [[:en:Butte]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[কান]]
| [[:en:Cannes]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কার্ডিফ]]
| [[:en:Cardiff]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেবু]]
| [[:en:Cebu City]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[টুর্কু]]
| [[:en:Turku]] 
| ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
|
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]] 
|
|-
| [[সুখোথাই]]
| [[:en:Sukhothai]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]]
| [[:en:Buffalo/West Side]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo/South Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[কো ফি ফি]]
| [[:en:Ko Phi Phi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Serengeti National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানি বাগান]]
| [[:en:Japanese gardens]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Canadian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিলির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Chilean national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Finnish national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৫:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:৩২, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Spain]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Thailand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Jarin tithy|Jarin tithy]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Jarin tithy|আলাপ]]) ০৭:৪৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:New South Wales national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:০০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Queensland national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ১৯:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Tasmanian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:yasinmuhammad.adi|yasinmuhmmad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ: yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৫১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:United Kingdom national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling the Western Sahara]]
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]]
| [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]]
|
|-
| [[রুট ৬২]]
| [[:en:Route 62]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ২০:৪৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]]
| [[:en:Ferries in the Mediterranean]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৬:২৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]]
| [[:en:Festivals and events in the Philippines]]
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৩২, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]]
| [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of South Asia]]
| [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Along the Ganges River]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]]
| [[:en:Annapurna Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:২২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]]
| [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
|
|-
| [[লাওস–চীন রেলপথ]]
| [[:en:Laos–China Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]]
| [[:en:National Highway 318 (China)]]
|
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]]
| [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
| [[:en:Routeburn Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]]
| [[:en:Wangapeka Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]]
| [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২০:৪৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]]
| [[:en:Walking tour of Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ০৩:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[থ্রি ফলস সার্কিট]]
| [[:en:Three Falls Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:৩১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]]
| [[:en:Sydney to Melbourne by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]]
| [[:en:Sydney to Brisbane by car]]
|
|-
| [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]]
| [[:en:Rees-Dart Track]]
|
|-
| [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]]
| [[:en:Red Centre Itinerary]]
|
|-
| [[রাকিউরা ট্র্যাক]]
| [[:en:Rakiura Track]]
|
|-
| [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]]
| [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]]
| [[:en:Oodnadatta Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৪:২০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]]
| [[:en:One week in Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিলফোর্ড রোড]]
| [[:en:Milford Road]]
| [[ব্যবহারকারী:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|শাহেদুল ইসলাম তন্ময়]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|আলাপ]]) ০৭:৪৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]]
| [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]]
|
|-
| [[কোকোদা ট্র্যাক]]
| [[:en:Kokoda Track]]
|
|-
| [[কিংস মহাসড়ক]]
| [[:en:Kings Highway]]
|
|-
| [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]]
| [[:en:Highway 1 (Australia)]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]]
| [[:en:Broken Hill Xplorer]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]]
| [[:en:Grand Pacific Drive]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
|
|-
| [[বার্গস্ট্রাসে]]
| [[:en:Bergstraße]]
|
|-
| [[ব্লু হাইওয়ে]]
| [[:en:Blue Highway]]
|
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড ট্যুর]]
| [[:en:Grand Tour]]
|
|-
| [[গ্রেট গ্লেন পথ]]
| [[:en:Great Glen Way]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
|
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]]
| [[:en:London South Bank Walk]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[নিদারোস পথ]]
| [[:en:Nidaros Path]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
| [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
| [[ব্যবহারকারী:তাসমীম তামান্না|তাসমীম তামান্না]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তাসমীম তামান্না|আলাপ]]) ১৪:৩০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 55 (Norway)]]
|
|-
| [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 63 (Norway)]]
|
|-
| [[প্রাগের রাজকীয় পথ]]
| [[:en:Royal Way of Prague]]
|
|-
| [[সিলভার রিং]]
| [[:en:Silver Ring]]
|
|-
| [[সোড্রা কুংসলেডেন]]
| [[:en:Södra Kungsleden]]
|
|-
| [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]]
| [[:en:Southern Upland Way]]
|
|-
| [[স্পেসাইড পথ]]
| [[:en:Speyside Way]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
|
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:২৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]]
| [[:en:West Highland Way]]
|
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
|
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Učka Land Art Trail]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[কামিনো ফিনিস্তেরে]]
| [[:en:Camino Finisterre]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ডায়মন্ড সার্কেল]]
| [[:en:Diamond Circle]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]]
| [[:en:E18]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[এল আনিও দে পিকোস]]
| [[:en:El Anillo de Picos]]
|
|-
| [[ফিনস্কোগলেডেন]]
| [[:en:Finnskogleden]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[জুলাইয়ে]]
| [[:en:In July]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[জন মিউর পথ]]
| [[:en:John Muir Way]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সাইমা খাল]]
| [[:en:Saimaa Canal]]
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৪:০৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]]
| [[:en:Swedish Grace tour]]
|
|-
| [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Uppland history tour]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ভিয়া মারিয়া]]
| [[:en:Via Maria]]
|
|-
| [[ভিয়া পন্টিকা]]
| [[:en:Via Pontica]]
|
|-
| [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]]
| [[:en:Bergslagen trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]]
| [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]]
|
|-
| [[মার্গেরিট পথ]]
| [[:en:Marguerite Route]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[স্কাই ট্রেইল]]
| [[:en:Skye Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]]
| [[:en:Stockholm Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:৩১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]]
| [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]]
| [[:en:National historic areas in the United States]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]]
| [[:en:United States national monuments]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:১৪, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]]
| [[:en:Colombia to Patagonia overland]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Voyaging along the Amazon River]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩১, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাস্কা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Alaska Highway]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[এল কামিনো রিয়াল]]
| [[:en:El Camino Real]]
|
|-
| [[এল কামিনো সিয়েরা]]
| [[:en:El Camino Sierra]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[রুট ব্লাঞ্চ]]
| [[:en:Route Blanche]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]]
| [[:en:San Francisco Crosstown Trail]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]]
| [[:en:Pan-American Highway]]
|
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for rail travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for road trips]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]]
| [[:en:Avoiding travel through the United States]] 
|
|-
| [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]]
| [[:en:Chicago skyline guide]] 
|
|-
| [[প্রাণী নৈতিকতা]]
| [[:en:Animal ethics]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD Naimur Rahman 2e|MD Naimur Rahman 2e]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD Naimur Rahman 2e|আলাপ]]) ০৩:০৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]]
| [[:en:Disabled travel in South Africa]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৯:১১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছিটমহল]]
| [[:en:Enclaves and exclaves]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যৌন বিভাজন]]
| [[:en:Sex segregation]] 
|
|-
| [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]]
| [[:en:Travelling with military responsibilities]] 
|
|-
| [[ভিসা সমস্যা]]
| [[:en:Visa trouble]] 
| '''&lt;i&gt;[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] &lt;sup&gt;[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] 
|
|-
| [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in Ireland]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in the United States]] 
|
|-
| [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]]
| [[:en:Public transit in Israel]] 
|
|-
| [[ডি-ডে সৈকত]]
| [[:en:D-Day beaches]] 
|
|-
| [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]]
| [[:en:Biomes and ecosystems]] 
|
|-
| [[নরওয়ের ফিওর্ড]]
| [[:en:Fjords of Norway]] 
|
|-
| [[হিমযুগ]]
| [[:en:Ice Age]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৫:১৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পর্বতমালা]]
| [[:en:Mountain ranges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]]
| [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] 
|
|-
| [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]]
| [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] 
|
|-
| [[ইউরোপের বিচ বন]]
| [[:en:Beech forests of Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৭:০৮, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]]
| [[:en:Botanical tourism in Singapore]] 
|
|-
| [[দানিউব নদী]]
| [[:en:Danube]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন প্রাচীর]]
| [[:en:Berlin Wall]] 
| [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]]
| [[:en:Cross country skiing]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:১৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাইকেলে ভ্রমণ]]
| [[:en:Tour cycling]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Leave-no-trace camping]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে হিচহাইকিং]]
| [[:en:Hitchhiking in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Sweden]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in France]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চীনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in China]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]]
| [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কবরস্থান]]
| [[:en:Cemeteries]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ২০:১৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
|
|-
| [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Cycling in Denmark]] 
|
|-
| [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Brazil]] 
|
|-
| [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Norway]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in the United Kingdom]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিদেশে কাজ করা]]
| [[:en:Working abroad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]]
| [[:en:Sea kayaking]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]]
| [[:en:Ice hockey in North America]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তিমি দর্শন]]
| [[:en:Whale watching]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]]
| [[:en:Winter sports in Austria]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]]
| [[:en:Tramping in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== বিবিধ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]]
| [[:en:Australia's big things]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]]
| [[:en:Association football in Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ১৩:৩২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেল্টা ওয়ার্কস]]
| [[:en:Delta Works]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৭:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফর্মুলা ওয়ান]]
| [[:en:Formula One]] 
|  [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একক রূপান্তর]]
| [[:en:Metric and Imperial equivalents]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]]
| [[:en:Right to access in the Nordic countries]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৮:৩৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]]
| [[:en:Spectator sports]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১৩:২৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কৃষি পর্যটন]]
| [[:en:Agritourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি ভ্রমণ]]
| [[:en:LGBT travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]]
| [[:en:First and business class flights]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পারমাণবিক পর্যটন]]
| [[:en:Nuclear tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৬:৫৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]]
| [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টর্নেডো নিরাপত্তা]]
| [[:en:Tornado safety]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যারাথন]]
| [[:en:Marathon race]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জ্যাজ]]
| [[:en:Jazz]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
| [[:en:LGBT Stockholm]] 
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ১২:২১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]]
| [[:en:Firearms]] 
|
|-
| [[গথিক স্থাপত্য]]
| [[:en:Gothic architecture]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৪:৪২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>gky5hkw8ohn3o4x062owtbk133wcuhi</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79343</id>
      <parentid>79342</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T15:43:42Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>79343</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="97175" sha1="shhvm3x0u48547dulhjw4b8rcaehbgm" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

== নগর জেলা ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]]
| [[:en:Singapore/Orchard]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]]
| [[:en:Singapore/Chinatown]]
|-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
| [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]]
| [[:en:Singapore/Bugis]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]]
| [[:en:Singapore/Balestier]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]]
| [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জোরদান]]
| [[:en:Amsterdam/Jordaan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/নোর্ড]]
| [[:en:Amsterdam/Noord]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ১৯:২১, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ওস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Oost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]]
| [[:en:Amsterdam/Plantage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]]
| [[:en:Amsterdam/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]]
| [[:en:Atlanta/Buckhead]] 
| [[ব্যবহারকারী:Eren D Saturo|Eren D Saturo]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Eren D Saturo|আলাপ]]) ০৩:১১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]]
| [[:en:Atlanta/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]]
| [[:en:Atlanta/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Israt.urmi|Israt.urmi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Israt.urmi|আলাপ]]) ০৭:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Austin/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nelumbo.nucifera19|Nelumbo.nucifera19]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nelumbo.nucifera19|আলাপ]]) ১০:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/পূর্ব]]
| [[:en:Austin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/নর্থ লুপ]]
| [[:en:Austin/North Loop]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Austin/Northwest]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/দক্ষিণ]]
| [[:en:Austin/South]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:০৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/East Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]]
| [[:en:Baltimore/Fells Point]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]]
| [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/North Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/South Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/West Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৬:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ডুসিত]]
| [[:en:Bangkok/Dusit]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rayhanul Islam Rayhan|Rayhanul Islam Rayhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rayhanul Islam Rayhan|আলাপ]]) ১৬:২২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rishad Ar Rashid|Rishad Ar Rashid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rishad Ar Rashid|আলাপ]]) ০৬:১৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]]
| [[:en:Bangkok/Pratunam]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রামখামহেং]]
| [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]]
| [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:২৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]]
| [[:en:Bangkok/Siam Square]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৮:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিলোম]]
| [[:en:Bangkok/Silom]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/থনবুরি]]
| [[:en:Bangkok/Thonburi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:১৫, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]]
| [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]]
| [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চাওয়াং]]
| [[:en:Beijing/Chaoyang]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চংওয়েন]]
| [[:en:Beijing/Chongwen]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/ফেংতাই]]
| [[:en:Beijing/Fengtai]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/হাইদিয়ান]]
| [[:en:Beijing/Haidian]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১১:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]]
| [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/তংঝৌ]]
| [[:en:Beijing/Tongzhou]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/শিচেং]]
| [[:en:Beijing/Xicheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/আশরাফিহ]]
| [[:en:Beirut/Ashrafieh]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৬:২৫, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Beirut/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:২৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/হামরা]]
| [[:en:Beirut/Hamra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]]
| [[:en:Berlin/City West]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:২০, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/পূর্ব]]
| [[:en:Berlin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ০৯:২৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
| [[ব্যবহারকারী:Aminul Mumin Haque|Aminul Mumin Haque]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Aminul Mumin Haque|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== শহর ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[টামালে]]
| [[:en:Tamale]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আক্রা]]
| [[:en:Accra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০২:৪৯, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লুয়ান্ডা]]
| [[:en:Luanda]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আবুধাবি]]
| [[:en:Abu Dhabi]] 
| [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আদানা]]
| [[:en:Adana]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আগোন্ডা]]
| [[:en:Agonda]] 
|
|-
| [[আহমেদাবাদ]]
| [[:en:Ahmedabad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[আকিতা]]
| [[:en:Akita]] 
| [[ব্যবহারকারী:আশরাফ আকাশ|আশরাফ আকাশ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আশরাফ আকাশ|আলাপ]]) ১৩:৫০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একে]]
| [[:en:Akko]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকসারায়]]
| [[:en:Aksaray]] 
|
|-
| [[আকতাউ]]
| [[:en:Aktau]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেপ্পো]]
| [[:en:Aleppo]] 
| —[[User:Yahya|&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #000;&quot;&gt;Yahya&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;]] ([[User talk:Yahya#top|&lt;span style=&quot; color: #360;&quot;&gt;talk&lt;/span&gt;]] • [[Special:Contributions/Yahya|&lt;span style=&quot;color: #306;&quot;&gt;contribs.&lt;/span&gt;]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্টা শহর]]
| [[:en:Aletai]] 
|
|-
| [[আলমাতি]]
| [[:en:Almaty]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:১৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমাসিয়া]]
| [[:en:Amasya]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমেদ]]
| [[:en:Amed]] 
|
|-
| [[অমৃতসর]]
| [[:en:Amritsar]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]])
|-
| [[আন্দিজান]]
| [[:en:Andijan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনডং]]
| [[:en:Andong]] 
|
|-
| [[এঞ্জেলেস]]
| [[:en:Angeles]] 
|
|-
| [[প্রয়াগরাজ]]
| [[:en:Prayagraj]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জর্জটাউন, গায়ানা]]
| [[:en:Georgetown (Guyana)]] 
|
|-
| [[অ্যাবরদিন]]
| [[:en:Aberdeen]] 
|
|-
| [[অ্যাবিকিউ]]
| [[:en:Abiquiu]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[অলবানি]]
| [[:en:Albany (New York)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলকামো]]
| [[:en:Alcamo]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া]]
| [[:en:Alexandria]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অ্যালিস স্প্রিংস]]
| [[:en:Alice Springs]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[এমস]]
| [[:en:Ames]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আঙ্কারা]]
| [[:en:Ankara]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
|
|-
| [[আপিয়া]]
| [[:en:Apia]] 
|
|-
| [[অ্যারেকুইপা]]
| [[:en:Arequipa]] 
|
|-
| [[আরুশা]]
| [[:en:Arusha]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]]
| [[:en:Ashland (Nebraska)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৮:৫৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আসুনসিওন]]
| [[:en:Asunción]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
|
|-
| [[ক্রাবি শহর]]
| [[:en:Krabi Town]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০৫:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বানতেয় ছমার]]
| [[:en:Banteay Chhmar]] 
|
|-
| [[বারেন্টসবার্গ]]
| [[:en:Barentsburg]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলফাস্ট]]
| [[:en:Belfast]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
|
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[বেথলেহেম]]
| [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (Alabama)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিসবি]]
| [[:en:Bisbee]] 
| [[ব্যবহারকারী:M K Fahim Shahariar|M K Fahim Shahariar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:M K Fahim Shahariar|আলাপ]]) ২০:১৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৪৬, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোনাভিস্টা]]
| [[:en:Bonavista]] 
|
|-
| [[বন]]
| [[:en:Bonn]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[বজমেন]]
| [[:en:Bozeman]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রুজস]]
| [[:en:Bruges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ০১:১৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[বিউত]]
| [[:en:Butte]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[কান]]
| [[:en:Cannes]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কার্ডিফ]]
| [[:en:Cardiff]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেবু]]
| [[:en:Cebu City]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[টুর্কু]]
| [[:en:Turku]] 
| ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
|
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]] 
|
|-
| [[সুখোথাই]]
| [[:en:Sukhothai]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]]
| [[:en:Buffalo/West Side]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo/South Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[কো ফি ফি]]
| [[:en:Ko Phi Phi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Serengeti National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানি বাগান]]
| [[:en:Japanese gardens]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Canadian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিলির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Chilean national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Finnish national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৫:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:৩২, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Spain]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Thailand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Jarin tithy|Jarin tithy]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Jarin tithy|আলাপ]]) ০৭:৪৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:New South Wales national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:০০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Queensland national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ১৯:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Tasmanian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:yasinmuhammad.adi|yasinmuhmmad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ: yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৫১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:United Kingdom national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling the Western Sahara]]
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]]
| [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুট ৬২]]
| [[:en:Route 62]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ২০:৪৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]]
| [[:en:Ferries in the Mediterranean]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৬:২৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]]
| [[:en:Festivals and events in the Philippines]]
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৩২, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]]
| [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of South Asia]]
| [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Along the Ganges River]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]]
| [[:en:Annapurna Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:২২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]]
| [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
|
|-
| [[লাওস–চীন রেলপথ]]
| [[:en:Laos–China Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]]
| [[:en:National Highway 318 (China)]]
|
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]]
| [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
| [[:en:Routeburn Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]]
| [[:en:Wangapeka Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]]
| [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২০:৪৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]]
| [[:en:Walking tour of Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ০৩:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[থ্রি ফলস সার্কিট]]
| [[:en:Three Falls Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:৩১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]]
| [[:en:Sydney to Melbourne by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]]
| [[:en:Sydney to Brisbane by car]]
|
|-
| [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]]
| [[:en:Rees-Dart Track]]
|
|-
| [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]]
| [[:en:Red Centre Itinerary]]
|
|-
| [[রাকিউরা ট্র্যাক]]
| [[:en:Rakiura Track]]
|
|-
| [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]]
| [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]]
| [[:en:Oodnadatta Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৪:২০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]]
| [[:en:One week in Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিলফোর্ড রোড]]
| [[:en:Milford Road]]
| [[ব্যবহারকারী:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|শাহেদুল ইসলাম তন্ময়]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|আলাপ]]) ০৭:৪৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]]
| [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]]
|
|-
| [[কোকোদা ট্র্যাক]]
| [[:en:Kokoda Track]]
|
|-
| [[কিংস মহাসড়ক]]
| [[:en:Kings Highway]]
|
|-
| [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]]
| [[:en:Highway 1 (Australia)]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]]
| [[:en:Broken Hill Xplorer]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]]
| [[:en:Grand Pacific Drive]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
|
|-
| [[বার্গস্ট্রাসে]]
| [[:en:Bergstraße]]
|
|-
| [[ব্লু হাইওয়ে]]
| [[:en:Blue Highway]]
|
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড ট্যুর]]
| [[:en:Grand Tour]]
|
|-
| [[গ্রেট গ্লেন পথ]]
| [[:en:Great Glen Way]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
|
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]]
| [[:en:London South Bank Walk]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[নিদারোস পথ]]
| [[:en:Nidaros Path]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
| [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
| [[ব্যবহারকারী:তাসমীম তামান্না|তাসমীম তামান্না]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তাসমীম তামান্না|আলাপ]]) ১৪:৩০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 55 (Norway)]]
|
|-
| [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 63 (Norway)]]
|
|-
| [[প্রাগের রাজকীয় পথ]]
| [[:en:Royal Way of Prague]]
|
|-
| [[সিলভার রিং]]
| [[:en:Silver Ring]]
|
|-
| [[সোড্রা কুংসলেডেন]]
| [[:en:Södra Kungsleden]]
|
|-
| [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]]
| [[:en:Southern Upland Way]]
|
|-
| [[স্পেসাইড পথ]]
| [[:en:Speyside Way]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
|
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:২৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]]
| [[:en:West Highland Way]]
|
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
|
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Učka Land Art Trail]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[কামিনো ফিনিস্তেরে]]
| [[:en:Camino Finisterre]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ডায়মন্ড সার্কেল]]
| [[:en:Diamond Circle]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]]
| [[:en:E18]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[এল আনিও দে পিকোস]]
| [[:en:El Anillo de Picos]]
|
|-
| [[ফিনস্কোগলেডেন]]
| [[:en:Finnskogleden]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[জুলাইয়ে]]
| [[:en:In July]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[জন মিউর পথ]]
| [[:en:John Muir Way]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সাইমা খাল]]
| [[:en:Saimaa Canal]]
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৪:০৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]]
| [[:en:Swedish Grace tour]]
|
|-
| [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Uppland history tour]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ভিয়া মারিয়া]]
| [[:en:Via Maria]]
|
|-
| [[ভিয়া পন্টিকা]]
| [[:en:Via Pontica]]
|
|-
| [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]]
| [[:en:Bergslagen trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]]
| [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]]
|
|-
| [[মার্গেরিট পথ]]
| [[:en:Marguerite Route]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[স্কাই ট্রেইল]]
| [[:en:Skye Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]]
| [[:en:Stockholm Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:৩১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]]
| [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]]
| [[:en:National historic areas in the United States]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]]
| [[:en:United States national monuments]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:১৪, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]]
| [[:en:Colombia to Patagonia overland]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Voyaging along the Amazon River]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩১, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাস্কা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Alaska Highway]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[এল কামিনো রিয়াল]]
| [[:en:El Camino Real]]
|
|-
| [[এল কামিনো সিয়েরা]]
| [[:en:El Camino Sierra]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[রুট ব্লাঞ্চ]]
| [[:en:Route Blanche]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]]
| [[:en:San Francisco Crosstown Trail]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]]
| [[:en:Pan-American Highway]]
|
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for rail travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for road trips]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]]
| [[:en:Avoiding travel through the United States]] 
|
|-
| [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]]
| [[:en:Chicago skyline guide]] 
|
|-
| [[প্রাণী নৈতিকতা]]
| [[:en:Animal ethics]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD Naimur Rahman 2e|MD Naimur Rahman 2e]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD Naimur Rahman 2e|আলাপ]]) ০৩:০৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]]
| [[:en:Disabled travel in South Africa]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৯:১১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছিটমহল]]
| [[:en:Enclaves and exclaves]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যৌন বিভাজন]]
| [[:en:Sex segregation]] 
|
|-
| [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]]
| [[:en:Travelling with military responsibilities]] 
|
|-
| [[ভিসা সমস্যা]]
| [[:en:Visa trouble]] 
| '''&lt;i&gt;[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] &lt;sup&gt;[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] 
|
|-
| [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in Ireland]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in the United States]] 
|
|-
| [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]]
| [[:en:Public transit in Israel]] 
|
|-
| [[ডি-ডে সৈকত]]
| [[:en:D-Day beaches]] 
|
|-
| [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]]
| [[:en:Biomes and ecosystems]] 
|
|-
| [[নরওয়ের ফিওর্ড]]
| [[:en:Fjords of Norway]] 
|
|-
| [[হিমযুগ]]
| [[:en:Ice Age]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৫:১৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পর্বতমালা]]
| [[:en:Mountain ranges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]]
| [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] 
|
|-
| [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]]
| [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] 
|
|-
| [[ইউরোপের বিচ বন]]
| [[:en:Beech forests of Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৭:০৮, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]]
| [[:en:Botanical tourism in Singapore]] 
|
|-
| [[দানিউব নদী]]
| [[:en:Danube]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন প্রাচীর]]
| [[:en:Berlin Wall]] 
| [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]]
| [[:en:Cross country skiing]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:১৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাইকেলে ভ্রমণ]]
| [[:en:Tour cycling]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Leave-no-trace camping]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে হিচহাইকিং]]
| [[:en:Hitchhiking in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Sweden]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in France]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চীনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in China]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]]
| [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কবরস্থান]]
| [[:en:Cemeteries]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ২০:১৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
|
|-
| [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Cycling in Denmark]] 
|
|-
| [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Brazil]] 
|
|-
| [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Norway]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in the United Kingdom]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিদেশে কাজ করা]]
| [[:en:Working abroad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]]
| [[:en:Sea kayaking]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]]
| [[:en:Ice hockey in North America]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তিমি দর্শন]]
| [[:en:Whale watching]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]]
| [[:en:Winter sports in Austria]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]]
| [[:en:Tramping in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== বিবিধ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]]
| [[:en:Australia's big things]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]]
| [[:en:Association football in Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ১৩:৩২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেল্টা ওয়ার্কস]]
| [[:en:Delta Works]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৭:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফর্মুলা ওয়ান]]
| [[:en:Formula One]] 
|  [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একক রূপান্তর]]
| [[:en:Metric and Imperial equivalents]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]]
| [[:en:Right to access in the Nordic countries]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৮:৩৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]]
| [[:en:Spectator sports]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১৩:২৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কৃষি পর্যটন]]
| [[:en:Agritourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি ভ্রমণ]]
| [[:en:LGBT travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]]
| [[:en:First and business class flights]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পারমাণবিক পর্যটন]]
| [[:en:Nuclear tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৬:৫৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]]
| [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টর্নেডো নিরাপত্তা]]
| [[:en:Tornado safety]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যারাথন]]
| [[:en:Marathon race]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জ্যাজ]]
| [[:en:Jazz]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
| [[:en:LGBT Stockholm]] 
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ১২:২১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]]
| [[:en:Firearms]] 
|
|-
| [[গথিক স্থাপত্য]]
| [[:en:Gothic architecture]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৪:৪২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>shhvm3x0u48547dulhjw4b8rcaehbgm</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79346</id>
      <parentid>79343</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T15:47:59Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>79346</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="97381" sha1="502dblsvij3ag8xnact2fimw3e7702y" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

== নগর জেলা ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]]
| [[:en:Singapore/Orchard]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]]
| [[:en:Singapore/Chinatown]]
|-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
| [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]]
| [[:en:Singapore/Bugis]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]]
| [[:en:Singapore/Balestier]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]]
| [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জোরদান]]
| [[:en:Amsterdam/Jordaan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/নোর্ড]]
| [[:en:Amsterdam/Noord]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ১৯:২১, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ওস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Oost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]]
| [[:en:Amsterdam/Plantage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]]
| [[:en:Amsterdam/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]]
| [[:en:Atlanta/Buckhead]] 
| [[ব্যবহারকারী:Eren D Saturo|Eren D Saturo]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Eren D Saturo|আলাপ]]) ০৩:১১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]]
| [[:en:Atlanta/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]]
| [[:en:Atlanta/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Israt.urmi|Israt.urmi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Israt.urmi|আলাপ]]) ০৭:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Austin/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nelumbo.nucifera19|Nelumbo.nucifera19]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nelumbo.nucifera19|আলাপ]]) ১০:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/পূর্ব]]
| [[:en:Austin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/নর্থ লুপ]]
| [[:en:Austin/North Loop]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Austin/Northwest]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/দক্ষিণ]]
| [[:en:Austin/South]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:০৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/East Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]]
| [[:en:Baltimore/Fells Point]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]]
| [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/North Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/South Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/West Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৬:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ডুসিত]]
| [[:en:Bangkok/Dusit]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rayhanul Islam Rayhan|Rayhanul Islam Rayhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rayhanul Islam Rayhan|আলাপ]]) ১৬:২২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rishad Ar Rashid|Rishad Ar Rashid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rishad Ar Rashid|আলাপ]]) ০৬:১৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]]
| [[:en:Bangkok/Pratunam]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রামখামহেং]]
| [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]]
| [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:২৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]]
| [[:en:Bangkok/Siam Square]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৮:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিলোম]]
| [[:en:Bangkok/Silom]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/থনবুরি]]
| [[:en:Bangkok/Thonburi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:১৫, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]]
| [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]]
| [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চাওয়াং]]
| [[:en:Beijing/Chaoyang]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চংওয়েন]]
| [[:en:Beijing/Chongwen]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/ফেংতাই]]
| [[:en:Beijing/Fengtai]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/হাইদিয়ান]]
| [[:en:Beijing/Haidian]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১১:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]]
| [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/তংঝৌ]]
| [[:en:Beijing/Tongzhou]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/শিচেং]]
| [[:en:Beijing/Xicheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/আশরাফিহ]]
| [[:en:Beirut/Ashrafieh]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৬:২৫, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Beirut/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:২৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/হামরা]]
| [[:en:Beirut/Hamra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]]
| [[:en:Berlin/City West]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:২০, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/পূর্ব]]
| [[:en:Berlin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ০৯:২৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
| [[ব্যবহারকারী:Aminul Mumin Haque|Aminul Mumin Haque]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Aminul Mumin Haque|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== শহর ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[টামালে]]
| [[:en:Tamale]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আক্রা]]
| [[:en:Accra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০২:৪৯, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লুয়ান্ডা]]
| [[:en:Luanda]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আবুধাবি]]
| [[:en:Abu Dhabi]] 
| [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আদানা]]
| [[:en:Adana]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আগোন্ডা]]
| [[:en:Agonda]] 
|
|-
| [[আহমেদাবাদ]]
| [[:en:Ahmedabad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[আকিতা]]
| [[:en:Akita]] 
| [[ব্যবহারকারী:আশরাফ আকাশ|আশরাফ আকাশ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আশরাফ আকাশ|আলাপ]]) ১৩:৫০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একে]]
| [[:en:Akko]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকসারায়]]
| [[:en:Aksaray]] 
|
|-
| [[আকতাউ]]
| [[:en:Aktau]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেপ্পো]]
| [[:en:Aleppo]] 
| —[[User:Yahya|&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #000;&quot;&gt;Yahya&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;]] ([[User talk:Yahya#top|&lt;span style=&quot; color: #360;&quot;&gt;talk&lt;/span&gt;]] • [[Special:Contributions/Yahya|&lt;span style=&quot;color: #306;&quot;&gt;contribs.&lt;/span&gt;]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্টা শহর]]
| [[:en:Aletai]] 
|
|-
| [[আলমাতি]]
| [[:en:Almaty]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:১৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমাসিয়া]]
| [[:en:Amasya]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমেদ]]
| [[:en:Amed]] 
|
|-
| [[অমৃতসর]]
| [[:en:Amritsar]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]])
|-
| [[আন্দিজান]]
| [[:en:Andijan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনডং]]
| [[:en:Andong]] 
|
|-
| [[এঞ্জেলেস]]
| [[:en:Angeles]] 
|
|-
| [[প্রয়াগরাজ]]
| [[:en:Prayagraj]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জর্জটাউন, গায়ানা]]
| [[:en:Georgetown (Guyana)]] 
|
|-
| [[অ্যাবরদিন]]
| [[:en:Aberdeen]] 
|
|-
| [[অ্যাবিকিউ]]
| [[:en:Abiquiu]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[অলবানি]]
| [[:en:Albany (New York)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলকামো]]
| [[:en:Alcamo]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া]]
| [[:en:Alexandria]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অ্যালিস স্প্রিংস]]
| [[:en:Alice Springs]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[এমস]]
| [[:en:Ames]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আঙ্কারা]]
| [[:en:Ankara]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
|
|-
| [[আপিয়া]]
| [[:en:Apia]] 
|
|-
| [[অ্যারেকুইপা]]
| [[:en:Arequipa]] 
|
|-
| [[আরুশা]]
| [[:en:Arusha]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]]
| [[:en:Ashland (Nebraska)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৮:৫৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আসুনসিওন]]
| [[:en:Asunción]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
|
|-
| [[ক্রাবি শহর]]
| [[:en:Krabi Town]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০৫:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বানতেয় ছমার]]
| [[:en:Banteay Chhmar]] 
|
|-
| [[বারেন্টসবার্গ]]
| [[:en:Barentsburg]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলফাস্ট]]
| [[:en:Belfast]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
|
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[বেথলেহেম]]
| [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (Alabama)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিসবি]]
| [[:en:Bisbee]] 
| [[ব্যবহারকারী:M K Fahim Shahariar|M K Fahim Shahariar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:M K Fahim Shahariar|আলাপ]]) ২০:১৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৪৬, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোনাভিস্টা]]
| [[:en:Bonavista]] 
|
|-
| [[বন]]
| [[:en:Bonn]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[বজমেন]]
| [[:en:Bozeman]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রুজস]]
| [[:en:Bruges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ০১:১৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[বিউত]]
| [[:en:Butte]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[কান]]
| [[:en:Cannes]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কার্ডিফ]]
| [[:en:Cardiff]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেবু]]
| [[:en:Cebu City]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[টুর্কু]]
| [[:en:Turku]] 
| ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
|
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]] 
|
|-
| [[সুখোথাই]]
| [[:en:Sukhothai]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]]
| [[:en:Buffalo/West Side]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo/South Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[কো ফি ফি]]
| [[:en:Ko Phi Phi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Serengeti National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানি বাগান]]
| [[:en:Japanese gardens]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Canadian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিলির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Chilean national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Finnish national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৫:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:৩২, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Spain]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Thailand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Jarin tithy|Jarin tithy]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Jarin tithy|আলাপ]]) ০৭:৪৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:New South Wales national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:০০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Queensland national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ১৯:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Tasmanian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:yasinmuhammad.adi|yasinmuhmmad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ: yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৫১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:United Kingdom national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling the Western Sahara]]
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]]
| [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুট ৬২]]
| [[:en:Route 62]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ২০:৪৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]]
| [[:en:Ferries in the Mediterranean]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৬:২৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]]
| [[:en:Festivals and events in the Philippines]]
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৩২, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]]
| [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of South Asia]]
| [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Along the Ganges River]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]]
| [[:en:Annapurna Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:২২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]]
| [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
|
|-
| [[লাওস–চীন রেলপথ]]
| [[:en:Laos–China Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]]
| [[:en:National Highway 318 (China)]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৭, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]]
| [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
| [[:en:Routeburn Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]]
| [[:en:Wangapeka Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]]
| [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২০:৪৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]]
| [[:en:Walking tour of Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ০৩:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[থ্রি ফলস সার্কিট]]
| [[:en:Three Falls Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:৩১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]]
| [[:en:Sydney to Melbourne by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]]
| [[:en:Sydney to Brisbane by car]]
|
|-
| [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]]
| [[:en:Rees-Dart Track]]
|
|-
| [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]]
| [[:en:Red Centre Itinerary]]
|
|-
| [[রাকিউরা ট্র্যাক]]
| [[:en:Rakiura Track]]
|
|-
| [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]]
| [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]]
| [[:en:Oodnadatta Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৪:২০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]]
| [[:en:One week in Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিলফোর্ড রোড]]
| [[:en:Milford Road]]
| [[ব্যবহারকারী:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|শাহেদুল ইসলাম তন্ময়]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|আলাপ]]) ০৭:৪৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]]
| [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]]
|
|-
| [[কোকোদা ট্র্যাক]]
| [[:en:Kokoda Track]]
|
|-
| [[কিংস মহাসড়ক]]
| [[:en:Kings Highway]]
|
|-
| [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]]
| [[:en:Highway 1 (Australia)]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]]
| [[:en:Broken Hill Xplorer]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]]
| [[:en:Grand Pacific Drive]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
|
|-
| [[বার্গস্ট্রাসে]]
| [[:en:Bergstraße]]
|
|-
| [[ব্লু হাইওয়ে]]
| [[:en:Blue Highway]]
|
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড ট্যুর]]
| [[:en:Grand Tour]]
|
|-
| [[গ্রেট গ্লেন পথ]]
| [[:en:Great Glen Way]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
|
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]]
| [[:en:London South Bank Walk]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[নিদারোস পথ]]
| [[:en:Nidaros Path]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
| [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
| [[ব্যবহারকারী:তাসমীম তামান্না|তাসমীম তামান্না]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তাসমীম তামান্না|আলাপ]]) ১৪:৩০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 55 (Norway)]]
|
|-
| [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 63 (Norway)]]
|
|-
| [[প্রাগের রাজকীয় পথ]]
| [[:en:Royal Way of Prague]]
|
|-
| [[সিলভার রিং]]
| [[:en:Silver Ring]]
|
|-
| [[সোড্রা কুংসলেডেন]]
| [[:en:Södra Kungsleden]]
|
|-
| [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]]
| [[:en:Southern Upland Way]]
|
|-
| [[স্পেসাইড পথ]]
| [[:en:Speyside Way]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
|
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:২৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]]
| [[:en:West Highland Way]]
|
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
|
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Učka Land Art Trail]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[কামিনো ফিনিস্তেরে]]
| [[:en:Camino Finisterre]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ডায়মন্ড সার্কেল]]
| [[:en:Diamond Circle]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]]
| [[:en:E18]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[এল আনিও দে পিকোস]]
| [[:en:El Anillo de Picos]]
|
|-
| [[ফিনস্কোগলেডেন]]
| [[:en:Finnskogleden]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[জুলাইয়ে]]
| [[:en:In July]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[জন মিউর পথ]]
| [[:en:John Muir Way]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সাইমা খাল]]
| [[:en:Saimaa Canal]]
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৪:০৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]]
| [[:en:Swedish Grace tour]]
|
|-
| [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Uppland history tour]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ভিয়া মারিয়া]]
| [[:en:Via Maria]]
|
|-
| [[ভিয়া পন্টিকা]]
| [[:en:Via Pontica]]
|
|-
| [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]]
| [[:en:Bergslagen trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]]
| [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]]
|
|-
| [[মার্গেরিট পথ]]
| [[:en:Marguerite Route]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[স্কাই ট্রেইল]]
| [[:en:Skye Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]]
| [[:en:Stockholm Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:৩১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]]
| [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]]
| [[:en:National historic areas in the United States]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]]
| [[:en:United States national monuments]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:১৪, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]]
| [[:en:Colombia to Patagonia overland]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Voyaging along the Amazon River]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩১, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাস্কা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Alaska Highway]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[এল কামিনো রিয়াল]]
| [[:en:El Camino Real]]
|
|-
| [[এল কামিনো সিয়েরা]]
| [[:en:El Camino Sierra]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[রুট ব্লাঞ্চ]]
| [[:en:Route Blanche]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]]
| [[:en:San Francisco Crosstown Trail]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]]
| [[:en:Pan-American Highway]]
|
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for rail travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for road trips]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]]
| [[:en:Avoiding travel through the United States]] 
|
|-
| [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]]
| [[:en:Chicago skyline guide]] 
|
|-
| [[প্রাণী নৈতিকতা]]
| [[:en:Animal ethics]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD Naimur Rahman 2e|MD Naimur Rahman 2e]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD Naimur Rahman 2e|আলাপ]]) ০৩:০৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]]
| [[:en:Disabled travel in South Africa]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৯:১১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছিটমহল]]
| [[:en:Enclaves and exclaves]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যৌন বিভাজন]]
| [[:en:Sex segregation]] 
|
|-
| [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]]
| [[:en:Travelling with military responsibilities]] 
|
|-
| [[ভিসা সমস্যা]]
| [[:en:Visa trouble]] 
| '''&lt;i&gt;[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] &lt;sup&gt;[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] 
|
|-
| [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in Ireland]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in the United States]] 
|
|-
| [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]]
| [[:en:Public transit in Israel]] 
|
|-
| [[ডি-ডে সৈকত]]
| [[:en:D-Day beaches]] 
|
|-
| [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]]
| [[:en:Biomes and ecosystems]] 
|
|-
| [[নরওয়ের ফিওর্ড]]
| [[:en:Fjords of Norway]] 
|
|-
| [[হিমযুগ]]
| [[:en:Ice Age]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৫:১৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পর্বতমালা]]
| [[:en:Mountain ranges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]]
| [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] 
|
|-
| [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]]
| [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] 
|
|-
| [[ইউরোপের বিচ বন]]
| [[:en:Beech forests of Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৭:০৮, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]]
| [[:en:Botanical tourism in Singapore]] 
|
|-
| [[দানিউব নদী]]
| [[:en:Danube]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন প্রাচীর]]
| [[:en:Berlin Wall]] 
| [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]]
| [[:en:Cross country skiing]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:১৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাইকেলে ভ্রমণ]]
| [[:en:Tour cycling]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Leave-no-trace camping]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে হিচহাইকিং]]
| [[:en:Hitchhiking in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Sweden]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in France]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চীনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in China]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]]
| [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কবরস্থান]]
| [[:en:Cemeteries]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ২০:১৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
|
|-
| [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Cycling in Denmark]] 
|
|-
| [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Brazil]] 
|
|-
| [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Norway]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in the United Kingdom]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিদেশে কাজ করা]]
| [[:en:Working abroad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]]
| [[:en:Sea kayaking]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]]
| [[:en:Ice hockey in North America]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তিমি দর্শন]]
| [[:en:Whale watching]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]]
| [[:en:Winter sports in Austria]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]]
| [[:en:Tramping in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== বিবিধ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]]
| [[:en:Australia's big things]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]]
| [[:en:Association football in Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ১৩:৩২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেল্টা ওয়ার্কস]]
| [[:en:Delta Works]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৭:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফর্মুলা ওয়ান]]
| [[:en:Formula One]] 
|  [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একক রূপান্তর]]
| [[:en:Metric and Imperial equivalents]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]]
| [[:en:Right to access in the Nordic countries]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৮:৩৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]]
| [[:en:Spectator sports]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১৩:২৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কৃষি পর্যটন]]
| [[:en:Agritourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি ভ্রমণ]]
| [[:en:LGBT travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]]
| [[:en:First and business class flights]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পারমাণবিক পর্যটন]]
| [[:en:Nuclear tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৬:৫৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]]
| [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টর্নেডো নিরাপত্তা]]
| [[:en:Tornado safety]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যারাথন]]
| [[:en:Marathon race]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জ্যাজ]]
| [[:en:Jazz]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
| [[:en:LGBT Stockholm]] 
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ১২:২১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]]
| [[:en:Firearms]] 
|
|-
| [[গথিক স্থাপত্য]]
| [[:en:Gothic architecture]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৪:৪২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>502dblsvij3ag8xnact2fimw3e7702y</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79349</id>
      <parentid>79346</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T16:18:06Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Zzaman</username>
        <id>1023</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>79349</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="97609" sha1="2x6l05azwakwte73u15d3383vyw75n2" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

== নগর জেলা ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]]
| [[:en:Singapore/Orchard]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]]
| [[:en:Singapore/Chinatown]]
|-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
| [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]]
| [[:en:Singapore/Bugis]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]]
| [[:en:Singapore/Balestier]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]]
| [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জোরদান]]
| [[:en:Amsterdam/Jordaan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/নোর্ড]]
| [[:en:Amsterdam/Noord]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ১৯:২১, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ওস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Oost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]]
| [[:en:Amsterdam/Plantage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]]
| [[:en:Amsterdam/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]]
| [[:en:Atlanta/Buckhead]] 
| [[ব্যবহারকারী:Eren D Saturo|Eren D Saturo]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Eren D Saturo|আলাপ]]) ০৩:১১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]]
| [[:en:Atlanta/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]]
| [[:en:Atlanta/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Israt.urmi|Israt.urmi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Israt.urmi|আলাপ]]) ০৭:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Austin/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nelumbo.nucifera19|Nelumbo.nucifera19]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nelumbo.nucifera19|আলাপ]]) ১০:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/পূর্ব]]
| [[:en:Austin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/নর্থ লুপ]]
| [[:en:Austin/North Loop]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Austin/Northwest]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/দক্ষিণ]]
| [[:en:Austin/South]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:০৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/East Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]]
| [[:en:Baltimore/Fells Point]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]]
| [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/North Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/South Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/West Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৬:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ডুসিত]]
| [[:en:Bangkok/Dusit]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rayhanul Islam Rayhan|Rayhanul Islam Rayhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rayhanul Islam Rayhan|আলাপ]]) ১৬:২২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rishad Ar Rashid|Rishad Ar Rashid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rishad Ar Rashid|আলাপ]]) ০৬:১৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]]
| [[:en:Bangkok/Pratunam]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রামখামহেং]]
| [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]]
| [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:২৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]]
| [[:en:Bangkok/Siam Square]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৮:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিলোম]]
| [[:en:Bangkok/Silom]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/থনবুরি]]
| [[:en:Bangkok/Thonburi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:১৫, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]]
| [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]]
| [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চাওয়াং]]
| [[:en:Beijing/Chaoyang]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চংওয়েন]]
| [[:en:Beijing/Chongwen]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/ফেংতাই]]
| [[:en:Beijing/Fengtai]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/হাইদিয়ান]]
| [[:en:Beijing/Haidian]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১১:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]]
| [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/তংঝৌ]]
| [[:en:Beijing/Tongzhou]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/শিচেং]]
| [[:en:Beijing/Xicheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/আশরাফিহ]]
| [[:en:Beirut/Ashrafieh]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৬:২৫, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Beirut/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:২৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/হামরা]]
| [[:en:Beirut/Hamra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]]
| [[:en:Berlin/City West]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:২০, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/পূর্ব]]
| [[:en:Berlin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ০৯:২৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
| [[ব্যবহারকারী:Aminul Mumin Haque|Aminul Mumin Haque]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Aminul Mumin Haque|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== শহর ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[টামালে]]
| [[:en:Tamale]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আক্রা]]
| [[:en:Accra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০২:৪৯, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লুয়ান্ডা]]
| [[:en:Luanda]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আবুধাবি]]
| [[:en:Abu Dhabi]] 
| [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আদানা]]
| [[:en:Adana]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আগোন্ডা]]
| [[:en:Agonda]] 
|
|-
| [[আহমেদাবাদ]]
| [[:en:Ahmedabad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[আকিতা]]
| [[:en:Akita]] 
| [[ব্যবহারকারী:আশরাফ আকাশ|আশরাফ আকাশ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আশরাফ আকাশ|আলাপ]]) ১৩:৫০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একে]]
| [[:en:Akko]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকসারায়]]
| [[:en:Aksaray]] 
|
|-
| [[আকতাউ]]
| [[:en:Aktau]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেপ্পো]]
| [[:en:Aleppo]] 
| —[[User:Yahya|&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #000;&quot;&gt;Yahya&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;]] ([[User talk:Yahya#top|&lt;span style=&quot; color: #360;&quot;&gt;talk&lt;/span&gt;]] • [[Special:Contributions/Yahya|&lt;span style=&quot;color: #306;&quot;&gt;contribs.&lt;/span&gt;]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্টা শহর]]
| [[:en:Aletai]] 
|
|-
| [[আলমাতি]]
| [[:en:Almaty]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:১৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমাসিয়া]]
| [[:en:Amasya]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমেদ]]
| [[:en:Amed]] 
|
|-
| [[অমৃতসর]]
| [[:en:Amritsar]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]])
|-
| [[আন্দিজান]]
| [[:en:Andijan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনডং]]
| [[:en:Andong]] 
|
|-
| [[এঞ্জেলেস]]
| [[:en:Angeles]] 
|
|-
| [[প্রয়াগরাজ]]
| [[:en:Prayagraj]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জর্জটাউন, গায়ানা]]
| [[:en:Georgetown (Guyana)]] 
|
|-
| [[অ্যাবরদিন]]
| [[:en:Aberdeen]] 
|
|-
| [[অ্যাবিকিউ]]
| [[:en:Abiquiu]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[অলবানি]]
| [[:en:Albany (New York)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলকামো]]
| [[:en:Alcamo]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া]]
| [[:en:Alexandria]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অ্যালিস স্প্রিংস]]
| [[:en:Alice Springs]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[এমস]]
| [[:en:Ames]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আঙ্কারা]]
| [[:en:Ankara]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
|
|-
| [[আপিয়া]]
| [[:en:Apia]] 
|
|-
| [[অ্যারেকুইপা]]
| [[:en:Arequipa]] 
|
|-
| [[আরুশা]]
| [[:en:Arusha]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]]
| [[:en:Ashland (Nebraska)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৮:৫৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আসুনসিওন]]
| [[:en:Asunción]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
|
|-
| [[ক্রাবি শহর]]
| [[:en:Krabi Town]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০৫:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বানতেয় ছমার]]
| [[:en:Banteay Chhmar]] 
|
|-
| [[বারেন্টসবার্গ]]
| [[:en:Barentsburg]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলফাস্ট]]
| [[:en:Belfast]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
|
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[বেথলেহেম]]
| [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (Alabama)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিসবি]]
| [[:en:Bisbee]] 
| [[ব্যবহারকারী:M K Fahim Shahariar|M K Fahim Shahariar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:M K Fahim Shahariar|আলাপ]]) ২০:১৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৪৬, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোনাভিস্টা]]
| [[:en:Bonavista]] 
|
|-
| [[বন]]
| [[:en:Bonn]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[বজমেন]]
| [[:en:Bozeman]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রুজস]]
| [[:en:Bruges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ০১:১৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[বিউত]]
| [[:en:Butte]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[কান]]
| [[:en:Cannes]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কার্ডিফ]]
| [[:en:Cardiff]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেবু]]
| [[:en:Cebu City]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[টুর্কু]]
| [[:en:Turku]] 
| ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
|
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]] 
|
|-
| [[সুখোথাই]]
| [[:en:Sukhothai]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]]
| [[:en:Buffalo/West Side]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo/South Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[কো ফি ফি]]
| [[:en:Ko Phi Phi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Serengeti National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানি বাগান]]
| [[:en:Japanese gardens]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Canadian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিলির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Chilean national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Finnish national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৫:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:৩২, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Spain]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Thailand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Jarin tithy|Jarin tithy]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Jarin tithy|আলাপ]]) ০৭:৪৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:New South Wales national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:০০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Queensland national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ১৯:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Tasmanian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:yasinmuhammad.adi|yasinmuhmmad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ: yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৫১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:United Kingdom national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling the Western Sahara]]
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]]
| [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুট ৬২]]
| [[:en:Route 62]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ২০:৪৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]]
| [[:en:Ferries in the Mediterranean]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৬:২৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]]
| [[:en:Festivals and events in the Philippines]]
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৩২, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]]
| [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of South Asia]]
| [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Along the Ganges River]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]]
| [[:en:Annapurna Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:২২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]]
| [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
|
|-
| [[লাওস–চীন রেলপথ]]
| [[:en:Laos–China Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]]
| [[:en:National Highway 318 (China)]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৭, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]]
| [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
| [[:en:Routeburn Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]]
| [[:en:Wangapeka Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]]
| [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২০:৪৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]]
| [[:en:Walking tour of Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ০৩:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[থ্রি ফলস সার্কিট]]
| [[:en:Three Falls Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:৩১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]]
| [[:en:Sydney to Melbourne by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]]
| [[:en:Sydney to Brisbane by car]]
|
|-
| [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]]
| [[:en:Rees-Dart Track]]
|
|-
| [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]]
| [[:en:Red Centre Itinerary]]
|
|-
| [[রাকিউরা ট্র্যাক]]
| [[:en:Rakiura Track]]
|
|-
| [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]]
| [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]]
| [[:en:Oodnadatta Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৪:২০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]]
| [[:en:One week in Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিলফোর্ড রোড]]
| [[:en:Milford Road]]
| [[ব্যবহারকারী:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|শাহেদুল ইসলাম তন্ময়]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|আলাপ]]) ০৭:৪৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]]
| [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]]
|
|-
| [[কোকোদা ট্র্যাক]]
| [[:en:Kokoda Track]]
|
|-
| [[কিংস মহাসড়ক]]
| [[:en:Kings Highway]]
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৬:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]]
| [[:en:Highway 1 (Australia)]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]]
| [[:en:Broken Hill Xplorer]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]]
| [[:en:Grand Pacific Drive]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
|
|-
| [[বার্গস্ট্রাসে]]
| [[:en:Bergstraße]]
|
|-
| [[ব্লু হাইওয়ে]]
| [[:en:Blue Highway]]
|
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড ট্যুর]]
| [[:en:Grand Tour]]
|
|-
| [[গ্রেট গ্লেন পথ]]
| [[:en:Great Glen Way]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
|
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]]
| [[:en:London South Bank Walk]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[নিদারোস পথ]]
| [[:en:Nidaros Path]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
| [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
| [[ব্যবহারকারী:তাসমীম তামান্না|তাসমীম তামান্না]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তাসমীম তামান্না|আলাপ]]) ১৪:৩০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 55 (Norway)]]
|
|-
| [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 63 (Norway)]]
|
|-
| [[প্রাগের রাজকীয় পথ]]
| [[:en:Royal Way of Prague]]
|
|-
| [[সিলভার রিং]]
| [[:en:Silver Ring]]
|
|-
| [[সোড্রা কুংসলেডেন]]
| [[:en:Södra Kungsleden]]
|
|-
| [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]]
| [[:en:Southern Upland Way]]
|
|-
| [[স্পেসাইড পথ]]
| [[:en:Speyside Way]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
|
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:২৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]]
| [[:en:West Highland Way]]
|
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
|
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Učka Land Art Trail]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[কামিনো ফিনিস্তেরে]]
| [[:en:Camino Finisterre]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ডায়মন্ড সার্কেল]]
| [[:en:Diamond Circle]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]]
| [[:en:E18]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[এল আনিও দে পিকোস]]
| [[:en:El Anillo de Picos]]
|
|-
| [[ফিনস্কোগলেডেন]]
| [[:en:Finnskogleden]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[জুলাইয়ে]]
| [[:en:In July]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[জন মিউর পথ]]
| [[:en:John Muir Way]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সাইমা খাল]]
| [[:en:Saimaa Canal]]
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৪:০৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]]
| [[:en:Swedish Grace tour]]
|
|-
| [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Uppland history tour]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ভিয়া মারিয়া]]
| [[:en:Via Maria]]
|
|-
| [[ভিয়া পন্টিকা]]
| [[:en:Via Pontica]]
|
|-
| [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]]
| [[:en:Bergslagen trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]]
| [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]]
|
|-
| [[মার্গেরিট পথ]]
| [[:en:Marguerite Route]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[স্কাই ট্রেইল]]
| [[:en:Skye Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]]
| [[:en:Stockholm Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:৩১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]]
| [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]]
| [[:en:National historic areas in the United States]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]]
| [[:en:United States national monuments]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:১৪, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]]
| [[:en:Colombia to Patagonia overland]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Voyaging along the Amazon River]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩১, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাস্কা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Alaska Highway]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[এল কামিনো রিয়াল]]
| [[:en:El Camino Real]]
|
|-
| [[এল কামিনো সিয়েরা]]
| [[:en:El Camino Sierra]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[রুট ব্লাঞ্চ]]
| [[:en:Route Blanche]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]]
| [[:en:San Francisco Crosstown Trail]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]]
| [[:en:Pan-American Highway]]
|
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for rail travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for road trips]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]]
| [[:en:Avoiding travel through the United States]] 
|
|-
| [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]]
| [[:en:Chicago skyline guide]] 
|
|-
| [[প্রাণী নৈতিকতা]]
| [[:en:Animal ethics]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD Naimur Rahman 2e|MD Naimur Rahman 2e]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD Naimur Rahman 2e|আলাপ]]) ০৩:০৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]]
| [[:en:Disabled travel in South Africa]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৯:১১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছিটমহল]]
| [[:en:Enclaves and exclaves]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যৌন বিভাজন]]
| [[:en:Sex segregation]] 
|
|-
| [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]]
| [[:en:Travelling with military responsibilities]] 
|
|-
| [[ভিসা সমস্যা]]
| [[:en:Visa trouble]] 
| '''&lt;i&gt;[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] &lt;sup&gt;[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] 
|
|-
| [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in Ireland]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in the United States]] 
|
|-
| [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]]
| [[:en:Public transit in Israel]] 
|
|-
| [[ডি-ডে সৈকত]]
| [[:en:D-Day beaches]] 
|
|-
| [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]]
| [[:en:Biomes and ecosystems]] 
|
|-
| [[নরওয়ের ফিওর্ড]]
| [[:en:Fjords of Norway]] 
|
|-
| [[হিমযুগ]]
| [[:en:Ice Age]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৫:১৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পর্বতমালা]]
| [[:en:Mountain ranges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]]
| [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] 
|
|-
| [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]]
| [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] 
|
|-
| [[ইউরোপের বিচ বন]]
| [[:en:Beech forests of Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৭:০৮, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]]
| [[:en:Botanical tourism in Singapore]] 
|
|-
| [[দানিউব নদী]]
| [[:en:Danube]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন প্রাচীর]]
| [[:en:Berlin Wall]] 
| [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]]
| [[:en:Cross country skiing]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:১৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাইকেলে ভ্রমণ]]
| [[:en:Tour cycling]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Leave-no-trace camping]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে হিচহাইকিং]]
| [[:en:Hitchhiking in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Sweden]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in France]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চীনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in China]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]]
| [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কবরস্থান]]
| [[:en:Cemeteries]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ২০:১৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
|
|-
| [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Cycling in Denmark]] 
|
|-
| [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Brazil]] 
|
|-
| [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Norway]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in the United Kingdom]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিদেশে কাজ করা]]
| [[:en:Working abroad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]]
| [[:en:Sea kayaking]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]]
| [[:en:Ice hockey in North America]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তিমি দর্শন]]
| [[:en:Whale watching]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]]
| [[:en:Winter sports in Austria]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]]
| [[:en:Tramping in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== বিবিধ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]]
| [[:en:Australia's big things]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]]
| [[:en:Association football in Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ১৩:৩২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেল্টা ওয়ার্কস]]
| [[:en:Delta Works]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৭:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফর্মুলা ওয়ান]]
| [[:en:Formula One]] 
|  [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একক রূপান্তর]]
| [[:en:Metric and Imperial equivalents]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]]
| [[:en:Right to access in the Nordic countries]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৮:৩৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]]
| [[:en:Spectator sports]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১৩:২৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কৃষি পর্যটন]]
| [[:en:Agritourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি ভ্রমণ]]
| [[:en:LGBT travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]]
| [[:en:First and business class flights]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পারমাণবিক পর্যটন]]
| [[:en:Nuclear tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৬:৫৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]]
| [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টর্নেডো নিরাপত্তা]]
| [[:en:Tornado safety]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যারাথন]]
| [[:en:Marathon race]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জ্যাজ]]
| [[:en:Jazz]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
| [[:en:LGBT Stockholm]] 
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ১২:২১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]]
| [[:en:Firearms]] 
|
|-
| [[গথিক স্থাপত্য]]
| [[:en:Gothic architecture]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৪:৪২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>2x6l05azwakwte73u15d3383vyw75n2</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79351</id>
      <parentid>79349</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T16:22:41Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>79351</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="97815" sha1="82z3lunbst42r9yf0ibayenh8k3c1j8" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

== নগর জেলা ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]]
| [[:en:Singapore/Orchard]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]]
| [[:en:Singapore/Chinatown]]
|-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
| [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]]
| [[:en:Singapore/Bugis]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]]
| [[:en:Singapore/Balestier]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]]
| [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জোরদান]]
| [[:en:Amsterdam/Jordaan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/নোর্ড]]
| [[:en:Amsterdam/Noord]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ১৯:২১, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ওস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Oost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]]
| [[:en:Amsterdam/Plantage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]]
| [[:en:Amsterdam/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]]
| [[:en:Atlanta/Buckhead]] 
| [[ব্যবহারকারী:Eren D Saturo|Eren D Saturo]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Eren D Saturo|আলাপ]]) ০৩:১১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]]
| [[:en:Atlanta/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]]
| [[:en:Atlanta/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Israt.urmi|Israt.urmi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Israt.urmi|আলাপ]]) ০৭:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Austin/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nelumbo.nucifera19|Nelumbo.nucifera19]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nelumbo.nucifera19|আলাপ]]) ১০:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/পূর্ব]]
| [[:en:Austin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/নর্থ লুপ]]
| [[:en:Austin/North Loop]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Austin/Northwest]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/দক্ষিণ]]
| [[:en:Austin/South]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:০৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/East Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]]
| [[:en:Baltimore/Fells Point]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]]
| [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/North Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/South Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/West Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৬:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ডুসিত]]
| [[:en:Bangkok/Dusit]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rayhanul Islam Rayhan|Rayhanul Islam Rayhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rayhanul Islam Rayhan|আলাপ]]) ১৬:২২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rishad Ar Rashid|Rishad Ar Rashid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rishad Ar Rashid|আলাপ]]) ০৬:১৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]]
| [[:en:Bangkok/Pratunam]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রামখামহেং]]
| [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]]
| [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:২৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]]
| [[:en:Bangkok/Siam Square]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৮:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিলোম]]
| [[:en:Bangkok/Silom]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/থনবুরি]]
| [[:en:Bangkok/Thonburi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:১৫, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]]
| [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]]
| [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চাওয়াং]]
| [[:en:Beijing/Chaoyang]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চংওয়েন]]
| [[:en:Beijing/Chongwen]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/ফেংতাই]]
| [[:en:Beijing/Fengtai]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/হাইদিয়ান]]
| [[:en:Beijing/Haidian]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১১:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]]
| [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/তংঝৌ]]
| [[:en:Beijing/Tongzhou]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/শিচেং]]
| [[:en:Beijing/Xicheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/আশরাফিহ]]
| [[:en:Beirut/Ashrafieh]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৬:২৫, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Beirut/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:২৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/হামরা]]
| [[:en:Beirut/Hamra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]]
| [[:en:Berlin/City West]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:২০, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/পূর্ব]]
| [[:en:Berlin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ০৯:২৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
| [[ব্যবহারকারী:Aminul Mumin Haque|Aminul Mumin Haque]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Aminul Mumin Haque|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== শহর ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[টামালে]]
| [[:en:Tamale]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আক্রা]]
| [[:en:Accra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০২:৪৯, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লুয়ান্ডা]]
| [[:en:Luanda]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আবুধাবি]]
| [[:en:Abu Dhabi]] 
| [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আদানা]]
| [[:en:Adana]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আগোন্ডা]]
| [[:en:Agonda]] 
|
|-
| [[আহমেদাবাদ]]
| [[:en:Ahmedabad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[আকিতা]]
| [[:en:Akita]] 
| [[ব্যবহারকারী:আশরাফ আকাশ|আশরাফ আকাশ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আশরাফ আকাশ|আলাপ]]) ১৩:৫০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একে]]
| [[:en:Akko]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকসারায়]]
| [[:en:Aksaray]] 
|
|-
| [[আকতাউ]]
| [[:en:Aktau]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেপ্পো]]
| [[:en:Aleppo]] 
| —[[User:Yahya|&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #000;&quot;&gt;Yahya&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;]] ([[User talk:Yahya#top|&lt;span style=&quot; color: #360;&quot;&gt;talk&lt;/span&gt;]] • [[Special:Contributions/Yahya|&lt;span style=&quot;color: #306;&quot;&gt;contribs.&lt;/span&gt;]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্টা শহর]]
| [[:en:Aletai]] 
|
|-
| [[আলমাতি]]
| [[:en:Almaty]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:১৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমাসিয়া]]
| [[:en:Amasya]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমেদ]]
| [[:en:Amed]] 
|
|-
| [[অমৃতসর]]
| [[:en:Amritsar]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]])
|-
| [[আন্দিজান]]
| [[:en:Andijan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনডং]]
| [[:en:Andong]] 
|
|-
| [[এঞ্জেলেস]]
| [[:en:Angeles]] 
|
|-
| [[প্রয়াগরাজ]]
| [[:en:Prayagraj]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জর্জটাউন, গায়ানা]]
| [[:en:Georgetown (Guyana)]] 
|
|-
| [[অ্যাবরদিন]]
| [[:en:Aberdeen]] 
|
|-
| [[অ্যাবিকিউ]]
| [[:en:Abiquiu]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[অলবানি]]
| [[:en:Albany (New York)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলকামো]]
| [[:en:Alcamo]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া]]
| [[:en:Alexandria]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অ্যালিস স্প্রিংস]]
| [[:en:Alice Springs]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[এমস]]
| [[:en:Ames]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আঙ্কারা]]
| [[:en:Ankara]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
|
|-
| [[আপিয়া]]
| [[:en:Apia]] 
|
|-
| [[অ্যারেকুইপা]]
| [[:en:Arequipa]] 
|
|-
| [[আরুশা]]
| [[:en:Arusha]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]]
| [[:en:Ashland (Nebraska)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৮:৫৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আসুনসিওন]]
| [[:en:Asunción]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
|
|-
| [[ক্রাবি শহর]]
| [[:en:Krabi Town]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০৫:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বানতেয় ছমার]]
| [[:en:Banteay Chhmar]] 
|
|-
| [[বারেন্টসবার্গ]]
| [[:en:Barentsburg]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলফাস্ট]]
| [[:en:Belfast]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
|
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[বেথলেহেম]]
| [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (Alabama)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিসবি]]
| [[:en:Bisbee]] 
| [[ব্যবহারকারী:M K Fahim Shahariar|M K Fahim Shahariar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:M K Fahim Shahariar|আলাপ]]) ২০:১৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৪৬, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোনাভিস্টা]]
| [[:en:Bonavista]] 
|
|-
| [[বন]]
| [[:en:Bonn]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[বজমেন]]
| [[:en:Bozeman]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রুজস]]
| [[:en:Bruges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ০১:১৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[বিউত]]
| [[:en:Butte]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[কান]]
| [[:en:Cannes]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কার্ডিফ]]
| [[:en:Cardiff]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেবু]]
| [[:en:Cebu City]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[টুর্কু]]
| [[:en:Turku]] 
| ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
|
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]] 
|
|-
| [[সুখোথাই]]
| [[:en:Sukhothai]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]]
| [[:en:Buffalo/West Side]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo/South Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[কো ফি ফি]]
| [[:en:Ko Phi Phi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Serengeti National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানি বাগান]]
| [[:en:Japanese gardens]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Canadian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিলির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Chilean national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Finnish national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৫:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:৩২, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Spain]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Thailand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Jarin tithy|Jarin tithy]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Jarin tithy|আলাপ]]) ০৭:৪৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:New South Wales national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:০০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Queensland national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ১৯:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Tasmanian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:yasinmuhammad.adi|yasinmuhmmad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ: yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৫১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:United Kingdom national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling the Western Sahara]]
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]]
| [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুট ৬২]]
| [[:en:Route 62]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ২০:৪৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]]
| [[:en:Ferries in the Mediterranean]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৬:২৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]]
| [[:en:Festivals and events in the Philippines]]
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৩২, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]]
| [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of South Asia]]
| [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Along the Ganges River]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]]
| [[:en:Annapurna Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:২২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]]
| [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
|
|-
| [[লাওস–চীন রেলপথ]]
| [[:en:Laos–China Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]]
| [[:en:National Highway 318 (China)]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৭, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]]
| [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
| [[:en:Routeburn Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]]
| [[:en:Wangapeka Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]]
| [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২০:৪৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]]
| [[:en:Walking tour of Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ০৩:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[থ্রি ফলস সার্কিট]]
| [[:en:Three Falls Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:৩১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]]
| [[:en:Sydney to Melbourne by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]]
| [[:en:Sydney to Brisbane by car]]
|
|-
| [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]]
| [[:en:Rees-Dart Track]]
|
|-
| [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]]
| [[:en:Red Centre Itinerary]]
|
|-
| [[রাকিউরা ট্র্যাক]]
| [[:en:Rakiura Track]]
|
|-
| [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]]
| [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]]
| [[:en:Oodnadatta Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৪:২০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]]
| [[:en:One week in Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিলফোর্ড রোড]]
| [[:en:Milford Road]]
| [[ব্যবহারকারী:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|শাহেদুল ইসলাম তন্ময়]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|আলাপ]]) ০৭:৪৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]]
| [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]]
|
|-
| [[কোকোদা ট্র্যাক]]
| [[:en:Kokoda Track]]
|
|-
| [[কিংস মহাসড়ক]]
| [[:en:Kings Highway]]
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৬:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]]
| [[:en:Highway 1 (Australia)]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]]
| [[:en:Broken Hill Xplorer]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]]
| [[:en:Grand Pacific Drive]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
|
|-
| [[বার্গস্ট্রাসে]]
| [[:en:Bergstraße]]
|
|-
| [[ব্লু হাইওয়ে]]
| [[:en:Blue Highway]]
|
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড ট্যুর]]
| [[:en:Grand Tour]]
|
|-
| [[গ্রেট গ্লেন পথ]]
| [[:en:Great Glen Way]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
|
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]]
| [[:en:London South Bank Walk]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[নিদারোস পথ]]
| [[:en:Nidaros Path]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
| [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
| [[ব্যবহারকারী:তাসমীম তামান্না|তাসমীম তামান্না]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তাসমীম তামান্না|আলাপ]]) ১৪:৩০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 55 (Norway)]]
|
|-
| [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 63 (Norway)]]
|
|-
| [[প্রাগের রাজকীয় পথ]]
| [[:en:Royal Way of Prague]]
|
|-
| [[সিলভার রিং]]
| [[:en:Silver Ring]]
|
|-
| [[সোড্রা কুংসলেডেন]]
| [[:en:Södra Kungsleden]]
|
|-
| [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]]
| [[:en:Southern Upland Way]]
|
|-
| [[স্পেসাইড পথ]]
| [[:en:Speyside Way]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
|
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:২৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]]
| [[:en:West Highland Way]]
|
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
|
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Učka Land Art Trail]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[কামিনো ফিনিস্তেরে]]
| [[:en:Camino Finisterre]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ডায়মন্ড সার্কেল]]
| [[:en:Diamond Circle]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]]
| [[:en:E18]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[এল আনিও দে পিকোস]]
| [[:en:El Anillo de Picos]]
|
|-
| [[ফিনস্কোগলেডেন]]
| [[:en:Finnskogleden]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[জুলাইয়ে]]
| [[:en:In July]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[জন মিউর পথ]]
| [[:en:John Muir Way]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সাইমা খাল]]
| [[:en:Saimaa Canal]]
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৪:০৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]]
| [[:en:Swedish Grace tour]]
|
|-
| [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Uppland history tour]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ভিয়া মারিয়া]]
| [[:en:Via Maria]]
|
|-
| [[ভিয়া পন্টিকা]]
| [[:en:Via Pontica]]
|
|-
| [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]]
| [[:en:Bergslagen trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]]
| [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]]
|
|-
| [[মার্গেরিট পথ]]
| [[:en:Marguerite Route]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[স্কাই ট্রেইল]]
| [[:en:Skye Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]]
| [[:en:Stockholm Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:৩১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]]
| [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]]
| [[:en:National historic areas in the United States]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]]
| [[:en:United States national monuments]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:১৪, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]]
| [[:en:Colombia to Patagonia overland]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Voyaging along the Amazon River]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩১, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাস্কা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Alaska Highway]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[এল কামিনো রিয়াল]]
| [[:en:El Camino Real]]
|
|-
| [[এল কামিনো সিয়েরা]]
| [[:en:El Camino Sierra]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[রুট ব্লাঞ্চ]]
| [[:en:Route Blanche]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]]
| [[:en:San Francisco Crosstown Trail]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]]
| [[:en:Pan-American Highway]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৬:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for rail travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for road trips]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]]
| [[:en:Avoiding travel through the United States]] 
|
|-
| [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]]
| [[:en:Chicago skyline guide]] 
|
|-
| [[প্রাণী নৈতিকতা]]
| [[:en:Animal ethics]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD Naimur Rahman 2e|MD Naimur Rahman 2e]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD Naimur Rahman 2e|আলাপ]]) ০৩:০৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]]
| [[:en:Disabled travel in South Africa]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৯:১১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছিটমহল]]
| [[:en:Enclaves and exclaves]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যৌন বিভাজন]]
| [[:en:Sex segregation]] 
|
|-
| [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]]
| [[:en:Travelling with military responsibilities]] 
|
|-
| [[ভিসা সমস্যা]]
| [[:en:Visa trouble]] 
| '''&lt;i&gt;[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] &lt;sup&gt;[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] 
|
|-
| [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in Ireland]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in the United States]] 
|
|-
| [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]]
| [[:en:Public transit in Israel]] 
|
|-
| [[ডি-ডে সৈকত]]
| [[:en:D-Day beaches]] 
|
|-
| [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]]
| [[:en:Biomes and ecosystems]] 
|
|-
| [[নরওয়ের ফিওর্ড]]
| [[:en:Fjords of Norway]] 
|
|-
| [[হিমযুগ]]
| [[:en:Ice Age]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৫:১৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পর্বতমালা]]
| [[:en:Mountain ranges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]]
| [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] 
|
|-
| [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]]
| [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] 
|
|-
| [[ইউরোপের বিচ বন]]
| [[:en:Beech forests of Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৭:০৮, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]]
| [[:en:Botanical tourism in Singapore]] 
|
|-
| [[দানিউব নদী]]
| [[:en:Danube]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন প্রাচীর]]
| [[:en:Berlin Wall]] 
| [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]]
| [[:en:Cross country skiing]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:১৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাইকেলে ভ্রমণ]]
| [[:en:Tour cycling]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Leave-no-trace camping]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে হিচহাইকিং]]
| [[:en:Hitchhiking in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Sweden]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in France]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চীনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in China]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]]
| [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কবরস্থান]]
| [[:en:Cemeteries]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ২০:১৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
|
|-
| [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Cycling in Denmark]] 
|
|-
| [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Brazil]] 
|
|-
| [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Norway]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in the United Kingdom]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিদেশে কাজ করা]]
| [[:en:Working abroad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]]
| [[:en:Sea kayaking]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]]
| [[:en:Ice hockey in North America]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তিমি দর্শন]]
| [[:en:Whale watching]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]]
| [[:en:Winter sports in Austria]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]]
| [[:en:Tramping in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== বিবিধ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]]
| [[:en:Australia's big things]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]]
| [[:en:Association football in Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ১৩:৩২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেল্টা ওয়ার্কস]]
| [[:en:Delta Works]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৭:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফর্মুলা ওয়ান]]
| [[:en:Formula One]] 
|  [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একক রূপান্তর]]
| [[:en:Metric and Imperial equivalents]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]]
| [[:en:Right to access in the Nordic countries]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৮:৩৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]]
| [[:en:Spectator sports]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১৩:২৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কৃষি পর্যটন]]
| [[:en:Agritourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি ভ্রমণ]]
| [[:en:LGBT travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]]
| [[:en:First and business class flights]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পারমাণবিক পর্যটন]]
| [[:en:Nuclear tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৬:৫৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]]
| [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টর্নেডো নিরাপত্তা]]
| [[:en:Tornado safety]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যারাথন]]
| [[:en:Marathon race]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জ্যাজ]]
| [[:en:Jazz]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
| [[:en:LGBT Stockholm]] 
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ১২:২১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]]
| [[:en:Firearms]] 
|
|-
| [[গথিক স্থাপত্য]]
| [[:en:Gothic architecture]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৪:৪২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>82z3lunbst42r9yf0ibayenh8k3c1j8</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79364</id>
      <parentid>79351</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T17:23:43Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>79364</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="98021" sha1="24u1kdzjp99zslp9pvnvx5ixeaq9kto" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

== নগর জেলা ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]]
| [[:en:Singapore/Orchard]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]]
| [[:en:Singapore/Chinatown]]
|-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
| [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]]
| [[:en:Singapore/Bugis]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]]
| [[:en:Singapore/Balestier]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]]
| [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জোরদান]]
| [[:en:Amsterdam/Jordaan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/নোর্ড]]
| [[:en:Amsterdam/Noord]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ১৯:২১, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ওস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Oost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]]
| [[:en:Amsterdam/Plantage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]]
| [[:en:Amsterdam/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]]
| [[:en:Atlanta/Buckhead]] 
| [[ব্যবহারকারী:Eren D Saturo|Eren D Saturo]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Eren D Saturo|আলাপ]]) ০৩:১১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]]
| [[:en:Atlanta/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]]
| [[:en:Atlanta/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Israt.urmi|Israt.urmi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Israt.urmi|আলাপ]]) ০৭:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Austin/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nelumbo.nucifera19|Nelumbo.nucifera19]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nelumbo.nucifera19|আলাপ]]) ১০:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/পূর্ব]]
| [[:en:Austin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/নর্থ লুপ]]
| [[:en:Austin/North Loop]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Austin/Northwest]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/দক্ষিণ]]
| [[:en:Austin/South]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:০৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/East Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]]
| [[:en:Baltimore/Fells Point]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]]
| [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/North Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/South Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/West Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৬:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ডুসিত]]
| [[:en:Bangkok/Dusit]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rayhanul Islam Rayhan|Rayhanul Islam Rayhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rayhanul Islam Rayhan|আলাপ]]) ১৬:২২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rishad Ar Rashid|Rishad Ar Rashid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rishad Ar Rashid|আলাপ]]) ০৬:১৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]]
| [[:en:Bangkok/Pratunam]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রামখামহেং]]
| [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]]
| [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:২৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]]
| [[:en:Bangkok/Siam Square]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৮:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিলোম]]
| [[:en:Bangkok/Silom]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/থনবুরি]]
| [[:en:Bangkok/Thonburi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:১৫, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]]
| [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]]
| [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চাওয়াং]]
| [[:en:Beijing/Chaoyang]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চংওয়েন]]
| [[:en:Beijing/Chongwen]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/ফেংতাই]]
| [[:en:Beijing/Fengtai]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/হাইদিয়ান]]
| [[:en:Beijing/Haidian]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১১:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]]
| [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/তংঝৌ]]
| [[:en:Beijing/Tongzhou]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/শিচেং]]
| [[:en:Beijing/Xicheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/আশরাফিহ]]
| [[:en:Beirut/Ashrafieh]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৬:২৫, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Beirut/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:২৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/হামরা]]
| [[:en:Beirut/Hamra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]]
| [[:en:Berlin/City West]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:২০, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/পূর্ব]]
| [[:en:Berlin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ০৯:২৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
| [[ব্যবহারকারী:Aminul Mumin Haque|Aminul Mumin Haque]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Aminul Mumin Haque|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== শহর ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[টামালে]]
| [[:en:Tamale]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আক্রা]]
| [[:en:Accra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০২:৪৯, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লুয়ান্ডা]]
| [[:en:Luanda]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আবুধাবি]]
| [[:en:Abu Dhabi]] 
| [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আদানা]]
| [[:en:Adana]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আগোন্ডা]]
| [[:en:Agonda]] 
|
|-
| [[আহমেদাবাদ]]
| [[:en:Ahmedabad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[আকিতা]]
| [[:en:Akita]] 
| [[ব্যবহারকারী:আশরাফ আকাশ|আশরাফ আকাশ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আশরাফ আকাশ|আলাপ]]) ১৩:৫০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একে]]
| [[:en:Akko]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকসারায়]]
| [[:en:Aksaray]] 
|
|-
| [[আকতাউ]]
| [[:en:Aktau]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেপ্পো]]
| [[:en:Aleppo]] 
| —[[User:Yahya|&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #000;&quot;&gt;Yahya&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;]] ([[User talk:Yahya#top|&lt;span style=&quot; color: #360;&quot;&gt;talk&lt;/span&gt;]] • [[Special:Contributions/Yahya|&lt;span style=&quot;color: #306;&quot;&gt;contribs.&lt;/span&gt;]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্টা শহর]]
| [[:en:Aletai]] 
|
|-
| [[আলমাতি]]
| [[:en:Almaty]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:১৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমাসিয়া]]
| [[:en:Amasya]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমেদ]]
| [[:en:Amed]] 
|
|-
| [[অমৃতসর]]
| [[:en:Amritsar]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]])
|-
| [[আন্দিজান]]
| [[:en:Andijan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনডং]]
| [[:en:Andong]] 
|
|-
| [[এঞ্জেলেস]]
| [[:en:Angeles]] 
|
|-
| [[প্রয়াগরাজ]]
| [[:en:Prayagraj]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জর্জটাউন, গায়ানা]]
| [[:en:Georgetown (Guyana)]] 
|
|-
| [[অ্যাবরদিন]]
| [[:en:Aberdeen]] 
|
|-
| [[অ্যাবিকিউ]]
| [[:en:Abiquiu]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[অলবানি]]
| [[:en:Albany (New York)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলকামো]]
| [[:en:Alcamo]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া]]
| [[:en:Alexandria]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অ্যালিস স্প্রিংস]]
| [[:en:Alice Springs]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[এমস]]
| [[:en:Ames]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আঙ্কারা]]
| [[:en:Ankara]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
|
|-
| [[আপিয়া]]
| [[:en:Apia]] 
|
|-
| [[অ্যারেকুইপা]]
| [[:en:Arequipa]] 
|
|-
| [[আরুশা]]
| [[:en:Arusha]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]]
| [[:en:Ashland (Nebraska)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৮:৫৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আসুনসিওন]]
| [[:en:Asunción]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
|
|-
| [[ক্রাবি শহর]]
| [[:en:Krabi Town]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০৫:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বানতেয় ছমার]]
| [[:en:Banteay Chhmar]] 
|
|-
| [[বারেন্টসবার্গ]]
| [[:en:Barentsburg]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলফাস্ট]]
| [[:en:Belfast]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
|
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[বেথলেহেম]]
| [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (Alabama)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিসবি]]
| [[:en:Bisbee]] 
| [[ব্যবহারকারী:M K Fahim Shahariar|M K Fahim Shahariar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:M K Fahim Shahariar|আলাপ]]) ২০:১৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৪৬, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোনাভিস্টা]]
| [[:en:Bonavista]] 
|
|-
| [[বন]]
| [[:en:Bonn]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[বজমেন]]
| [[:en:Bozeman]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রুজস]]
| [[:en:Bruges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ০১:১৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[বিউত]]
| [[:en:Butte]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[কান]]
| [[:en:Cannes]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কার্ডিফ]]
| [[:en:Cardiff]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেবু]]
| [[:en:Cebu City]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[টুর্কু]]
| [[:en:Turku]] 
| ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
|
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]] 
|
|-
| [[সুখোথাই]]
| [[:en:Sukhothai]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]]
| [[:en:Buffalo/West Side]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo/South Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[কো ফি ফি]]
| [[:en:Ko Phi Phi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Serengeti National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানি বাগান]]
| [[:en:Japanese gardens]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Canadian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিলির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Chilean national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Finnish national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৫:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:৩২, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Spain]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Thailand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Jarin tithy|Jarin tithy]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Jarin tithy|আলাপ]]) ০৭:৪৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:New South Wales national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:০০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Queensland national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ১৯:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Tasmanian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:yasinmuhammad.adi|yasinmuhmmad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ: yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৫১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:United Kingdom national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling the Western Sahara]]
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]]
| [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুট ৬২]]
| [[:en:Route 62]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ২০:৪৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]]
| [[:en:Ferries in the Mediterranean]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৬:২৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]]
| [[:en:Festivals and events in the Philippines]]
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৩২, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]]
| [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of South Asia]]
| [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Along the Ganges River]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]]
| [[:en:Annapurna Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:২২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]]
| [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৭:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লাওস–চীন রেলপথ]]
| [[:en:Laos–China Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]]
| [[:en:National Highway 318 (China)]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৭, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]]
| [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
| [[:en:Routeburn Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]]
| [[:en:Wangapeka Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]]
| [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২০:৪৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]]
| [[:en:Walking tour of Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ০৩:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[থ্রি ফলস সার্কিট]]
| [[:en:Three Falls Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:৩১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]]
| [[:en:Sydney to Melbourne by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]]
| [[:en:Sydney to Brisbane by car]]
|
|-
| [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]]
| [[:en:Rees-Dart Track]]
|
|-
| [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]]
| [[:en:Red Centre Itinerary]]
|
|-
| [[রাকিউরা ট্র্যাক]]
| [[:en:Rakiura Track]]
|
|-
| [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]]
| [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]]
| [[:en:Oodnadatta Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৪:২০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]]
| [[:en:One week in Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিলফোর্ড রোড]]
| [[:en:Milford Road]]
| [[ব্যবহারকারী:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|শাহেদুল ইসলাম তন্ময়]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|আলাপ]]) ০৭:৪৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]]
| [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]]
|
|-
| [[কোকোদা ট্র্যাক]]
| [[:en:Kokoda Track]]
|
|-
| [[কিংস মহাসড়ক]]
| [[:en:Kings Highway]]
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৬:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]]
| [[:en:Highway 1 (Australia)]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]]
| [[:en:Broken Hill Xplorer]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]]
| [[:en:Grand Pacific Drive]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
|
|-
| [[বার্গস্ট্রাসে]]
| [[:en:Bergstraße]]
|
|-
| [[ব্লু হাইওয়ে]]
| [[:en:Blue Highway]]
|
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড ট্যুর]]
| [[:en:Grand Tour]]
|
|-
| [[গ্রেট গ্লেন পথ]]
| [[:en:Great Glen Way]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
|
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]]
| [[:en:London South Bank Walk]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[নিদারোস পথ]]
| [[:en:Nidaros Path]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
| [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
| [[ব্যবহারকারী:তাসমীম তামান্না|তাসমীম তামান্না]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তাসমীম তামান্না|আলাপ]]) ১৪:৩০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 55 (Norway)]]
|
|-
| [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 63 (Norway)]]
|
|-
| [[প্রাগের রাজকীয় পথ]]
| [[:en:Royal Way of Prague]]
|
|-
| [[সিলভার রিং]]
| [[:en:Silver Ring]]
|
|-
| [[সোড্রা কুংসলেডেন]]
| [[:en:Södra Kungsleden]]
|
|-
| [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]]
| [[:en:Southern Upland Way]]
|
|-
| [[স্পেসাইড পথ]]
| [[:en:Speyside Way]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
|
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:২৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]]
| [[:en:West Highland Way]]
|
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
|
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Učka Land Art Trail]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[কামিনো ফিনিস্তেরে]]
| [[:en:Camino Finisterre]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ডায়মন্ড সার্কেল]]
| [[:en:Diamond Circle]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]]
| [[:en:E18]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[এল আনিও দে পিকোস]]
| [[:en:El Anillo de Picos]]
|
|-
| [[ফিনস্কোগলেডেন]]
| [[:en:Finnskogleden]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[জুলাইয়ে]]
| [[:en:In July]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[জন মিউর পথ]]
| [[:en:John Muir Way]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সাইমা খাল]]
| [[:en:Saimaa Canal]]
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৪:০৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]]
| [[:en:Swedish Grace tour]]
|
|-
| [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Uppland history tour]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ভিয়া মারিয়া]]
| [[:en:Via Maria]]
|
|-
| [[ভিয়া পন্টিকা]]
| [[:en:Via Pontica]]
|
|-
| [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]]
| [[:en:Bergslagen trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]]
| [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]]
|
|-
| [[মার্গেরিট পথ]]
| [[:en:Marguerite Route]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[স্কাই ট্রেইল]]
| [[:en:Skye Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]]
| [[:en:Stockholm Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:৩১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]]
| [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]]
| [[:en:National historic areas in the United States]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]]
| [[:en:United States national monuments]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:১৪, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]]
| [[:en:Colombia to Patagonia overland]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Voyaging along the Amazon River]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩১, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাস্কা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Alaska Highway]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[এল কামিনো রিয়াল]]
| [[:en:El Camino Real]]
|
|-
| [[এল কামিনো সিয়েরা]]
| [[:en:El Camino Sierra]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[রুট ব্লাঞ্চ]]
| [[:en:Route Blanche]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]]
| [[:en:San Francisco Crosstown Trail]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]]
| [[:en:Pan-American Highway]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৬:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for rail travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for road trips]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]]
| [[:en:Avoiding travel through the United States]] 
|
|-
| [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]]
| [[:en:Chicago skyline guide]] 
|
|-
| [[প্রাণী নৈতিকতা]]
| [[:en:Animal ethics]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD Naimur Rahman 2e|MD Naimur Rahman 2e]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD Naimur Rahman 2e|আলাপ]]) ০৩:০৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]]
| [[:en:Disabled travel in South Africa]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৯:১১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছিটমহল]]
| [[:en:Enclaves and exclaves]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যৌন বিভাজন]]
| [[:en:Sex segregation]] 
|
|-
| [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]]
| [[:en:Travelling with military responsibilities]] 
|
|-
| [[ভিসা সমস্যা]]
| [[:en:Visa trouble]] 
| '''&lt;i&gt;[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] &lt;sup&gt;[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] 
|
|-
| [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in Ireland]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in the United States]] 
|
|-
| [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]]
| [[:en:Public transit in Israel]] 
|
|-
| [[ডি-ডে সৈকত]]
| [[:en:D-Day beaches]] 
|
|-
| [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]]
| [[:en:Biomes and ecosystems]] 
|
|-
| [[নরওয়ের ফিওর্ড]]
| [[:en:Fjords of Norway]] 
|
|-
| [[হিমযুগ]]
| [[:en:Ice Age]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৫:১৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পর্বতমালা]]
| [[:en:Mountain ranges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]]
| [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] 
|
|-
| [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]]
| [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] 
|
|-
| [[ইউরোপের বিচ বন]]
| [[:en:Beech forests of Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৭:০৮, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]]
| [[:en:Botanical tourism in Singapore]] 
|
|-
| [[দানিউব নদী]]
| [[:en:Danube]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন প্রাচীর]]
| [[:en:Berlin Wall]] 
| [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]]
| [[:en:Cross country skiing]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:১৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাইকেলে ভ্রমণ]]
| [[:en:Tour cycling]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Leave-no-trace camping]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে হিচহাইকিং]]
| [[:en:Hitchhiking in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Sweden]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in France]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চীনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in China]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]]
| [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কবরস্থান]]
| [[:en:Cemeteries]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ২০:১৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
|
|-
| [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Cycling in Denmark]] 
|
|-
| [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Brazil]] 
|
|-
| [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Norway]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in the United Kingdom]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিদেশে কাজ করা]]
| [[:en:Working abroad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]]
| [[:en:Sea kayaking]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]]
| [[:en:Ice hockey in North America]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তিমি দর্শন]]
| [[:en:Whale watching]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]]
| [[:en:Winter sports in Austria]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]]
| [[:en:Tramping in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== বিবিধ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]]
| [[:en:Australia's big things]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]]
| [[:en:Association football in Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ১৩:৩২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেল্টা ওয়ার্কস]]
| [[:en:Delta Works]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৭:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফর্মুলা ওয়ান]]
| [[:en:Formula One]] 
|  [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একক রূপান্তর]]
| [[:en:Metric and Imperial equivalents]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]]
| [[:en:Right to access in the Nordic countries]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৮:৩৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]]
| [[:en:Spectator sports]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১৩:২৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কৃষি পর্যটন]]
| [[:en:Agritourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি ভ্রমণ]]
| [[:en:LGBT travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]]
| [[:en:First and business class flights]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পারমাণবিক পর্যটন]]
| [[:en:Nuclear tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৬:৫৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]]
| [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টর্নেডো নিরাপত্তা]]
| [[:en:Tornado safety]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যারাথন]]
| [[:en:Marathon race]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জ্যাজ]]
| [[:en:Jazz]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
| [[:en:LGBT Stockholm]] 
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ১২:২১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]]
| [[:en:Firearms]] 
|
|-
| [[গথিক স্থাপত্য]]
| [[:en:Gothic architecture]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৪:৪২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>24u1kdzjp99zslp9pvnvx5ixeaq9kto</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79372</id>
      <parentid>79364</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T19:13:56Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>~2026-54110-02</username>
        <id>6745</id>
      </contributor>
      <comment>/* ভ্রমণপথ */ উত্তর</comment>
      <origin>79372</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="101533" sha1="r0zvxn009jf2bqtudgu0wlg0sf7lesw" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

== নগর জেলা ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]]
| [[:en:Singapore/Orchard]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]]
| [[:en:Singapore/Chinatown]]
|-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
| [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]]
| [[:en:Singapore/Bugis]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]]
| [[:en:Singapore/Balestier]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]]
| [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জোরদান]]
| [[:en:Amsterdam/Jordaan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/নোর্ড]]
| [[:en:Amsterdam/Noord]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ১৯:২১, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ওস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Oost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]]
| [[:en:Amsterdam/Plantage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]]
| [[:en:Amsterdam/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]]
| [[:en:Atlanta/Buckhead]] 
| [[ব্যবহারকারী:Eren D Saturo|Eren D Saturo]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Eren D Saturo|আলাপ]]) ০৩:১১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]]
| [[:en:Atlanta/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]]
| [[:en:Atlanta/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Israt.urmi|Israt.urmi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Israt.urmi|আলাপ]]) ০৭:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Austin/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nelumbo.nucifera19|Nelumbo.nucifera19]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nelumbo.nucifera19|আলাপ]]) ১০:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/পূর্ব]]
| [[:en:Austin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/নর্থ লুপ]]
| [[:en:Austin/North Loop]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Austin/Northwest]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/দক্ষিণ]]
| [[:en:Austin/South]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:০৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/East Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]]
| [[:en:Baltimore/Fells Point]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]]
| [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/North Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/South Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/West Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৬:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ডুসিত]]
| [[:en:Bangkok/Dusit]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rayhanul Islam Rayhan|Rayhanul Islam Rayhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rayhanul Islam Rayhan|আলাপ]]) ১৬:২২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rishad Ar Rashid|Rishad Ar Rashid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rishad Ar Rashid|আলাপ]]) ০৬:১৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]]
| [[:en:Bangkok/Pratunam]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রামখামহেং]]
| [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]]
| [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:২৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]]
| [[:en:Bangkok/Siam Square]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৮:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিলোম]]
| [[:en:Bangkok/Silom]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/থনবুরি]]
| [[:en:Bangkok/Thonburi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:১৫, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]]
| [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]]
| [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চাওয়াং]]
| [[:en:Beijing/Chaoyang]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চংওয়েন]]
| [[:en:Beijing/Chongwen]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/ফেংতাই]]
| [[:en:Beijing/Fengtai]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/হাইদিয়ান]]
| [[:en:Beijing/Haidian]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১১:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]]
| [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/তংঝৌ]]
| [[:en:Beijing/Tongzhou]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/শিচেং]]
| [[:en:Beijing/Xicheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/আশরাফিহ]]
| [[:en:Beirut/Ashrafieh]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৬:২৫, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Beirut/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:২৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/হামরা]]
| [[:en:Beirut/Hamra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]]
| [[:en:Berlin/City West]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:২০, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/পূর্ব]]
| [[:en:Berlin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ০৯:২৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
| [[ব্যবহারকারী:Aminul Mumin Haque|Aminul Mumin Haque]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Aminul Mumin Haque|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== শহর ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[টামালে]]
| [[:en:Tamale]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আক্রা]]
| [[:en:Accra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০২:৪৯, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লুয়ান্ডা]]
| [[:en:Luanda]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আবুধাবি]]
| [[:en:Abu Dhabi]] 
| [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আদানা]]
| [[:en:Adana]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আগোন্ডা]]
| [[:en:Agonda]] 
|
|-
| [[আহমেদাবাদ]]
| [[:en:Ahmedabad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[আকিতা]]
| [[:en:Akita]] 
| [[ব্যবহারকারী:আশরাফ আকাশ|আশরাফ আকাশ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আশরাফ আকাশ|আলাপ]]) ১৩:৫০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একে]]
| [[:en:Akko]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকসারায়]]
| [[:en:Aksaray]] 
|
|-
| [[আকতাউ]]
| [[:en:Aktau]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেপ্পো]]
| [[:en:Aleppo]] 
| —[[User:Yahya|&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #000;&quot;&gt;Yahya&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;]] ([[User talk:Yahya#top|&lt;span style=&quot; color: #360;&quot;&gt;talk&lt;/span&gt;]] • [[Special:Contributions/Yahya|&lt;span style=&quot;color: #306;&quot;&gt;contribs.&lt;/span&gt;]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্টা শহর]]
| [[:en:Aletai]] 
|
|-
| [[আলমাতি]]
| [[:en:Almaty]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:১৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমাসিয়া]]
| [[:en:Amasya]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমেদ]]
| [[:en:Amed]] 
|
|-
| [[অমৃতসর]]
| [[:en:Amritsar]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]])
|-
| [[আন্দিজান]]
| [[:en:Andijan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনডং]]
| [[:en:Andong]] 
|
|-
| [[এঞ্জেলেস]]
| [[:en:Angeles]] 
|
|-
| [[প্রয়াগরাজ]]
| [[:en:Prayagraj]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জর্জটাউন, গায়ানা]]
| [[:en:Georgetown (Guyana)]] 
|
|-
| [[অ্যাবরদিন]]
| [[:en:Aberdeen]] 
|
|-
| [[অ্যাবিকিউ]]
| [[:en:Abiquiu]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[অলবানি]]
| [[:en:Albany (New York)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলকামো]]
| [[:en:Alcamo]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া]]
| [[:en:Alexandria]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অ্যালিস স্প্রিংস]]
| [[:en:Alice Springs]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[এমস]]
| [[:en:Ames]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আঙ্কারা]]
| [[:en:Ankara]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
|
|-
| [[আপিয়া]]
| [[:en:Apia]] 
|
|-
| [[অ্যারেকুইপা]]
| [[:en:Arequipa]] 
|
|-
| [[আরুশা]]
| [[:en:Arusha]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]]
| [[:en:Ashland (Nebraska)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৮:৫৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আসুনসিওন]]
| [[:en:Asunción]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
|
|-
| [[ক্রাবি শহর]]
| [[:en:Krabi Town]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০৫:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বানতেয় ছমার]]
| [[:en:Banteay Chhmar]] 
|
|-
| [[বারেন্টসবার্গ]]
| [[:en:Barentsburg]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলফাস্ট]]
| [[:en:Belfast]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
|
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[বেথলেহেম]]
| [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (Alabama)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিসবি]]
| [[:en:Bisbee]] 
| [[ব্যবহারকারী:M K Fahim Shahariar|M K Fahim Shahariar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:M K Fahim Shahariar|আলাপ]]) ২০:১৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৪৬, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোনাভিস্টা]]
| [[:en:Bonavista]] 
|
|-
| [[বন]]
| [[:en:Bonn]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[বজমেন]]
| [[:en:Bozeman]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রুজস]]
| [[:en:Bruges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ০১:১৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[বিউত]]
| [[:en:Butte]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[কান]]
| [[:en:Cannes]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কার্ডিফ]]
| [[:en:Cardiff]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেবু]]
| [[:en:Cebu City]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[টুর্কু]]
| [[:en:Turku]] 
| ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
|
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]] 
|
|-
| [[সুখোথাই]]
| [[:en:Sukhothai]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]]
| [[:en:Buffalo/West Side]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo/South Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[কো ফি ফি]]
| [[:en:Ko Phi Phi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Serengeti National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানি বাগান]]
| [[:en:Japanese gardens]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Canadian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিলির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Chilean national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Finnish national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৫:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:৩২, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Spain]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Thailand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Jarin tithy|Jarin tithy]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Jarin tithy|আলাপ]]) ০৭:৪৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:New South Wales national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:০০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Queensland national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ১৯:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Tasmanian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:yasinmuhammad.adi|yasinmuhmmad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ: yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৫১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:United Kingdom national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==

== ভ্রমণপথ ==

:*To*
:*The Visa Officer*
:*Embassy of Italy*
:*Dhaka, Bangladesh*
:*Subject: Application for 10 DAYS Short-Stay Tourist Schengen Visa to Attend 35th Giornata del Sordo della Lombardia on 25 October 2026 – ENS Monza Brianza – Passport No: A22736736*
:*Date: 06 October 2026*
:Respected Sir/Madam,
:I, *MD SOMRAJ MATUBBAR*, Passport No: *A22736736*, DOB: 15 AUG 2001, NID: 3764066258, Address: Choto Badda, Mostafapur, Madaripur, Mobile: +8801609039861 (Deaf &amp; Mute – WhatsApp Text Only), General Secretary (Voluntary – Without Salary) of BNBD Bangladesh, Madaripur District, respectfully apply for 10 Days Schengen Visa from *20 October 2026 to 30 October 2026*.
:*1. PURPOSE – 10 DAYS ONLY:*
:I am officially invited by ENS - Ente Nazionale Sordi, Sezione Provinciale di Monza Brianza, President Mrs. Flora Clara Delpero to attend *&quot;XXXV^ GIORNATA DEL SORDO DELLA LOMBARDIA&quot;* on Sunday *25 October 2026* at Chiesa Prepositurale dei Santi Pietro e Paolo, Piazza Giovanni XXIII, 7 Lissone (MB) and Ristorante EUROTAVERNA, Via Dei Lavoratori 1, Desio (MB).
:[Original Italian Invitation with Program dated 01 Sept 2026 Attached].
:My Flight: *20 October 2026* – Arrival Milan.
:Return Flight: *30 October 2026* – Total *10 Days*.
:*2. ACCOMMODATION – 10 DAYS PAID HOTEL ONLY – NO UNCLE HOUSE:*
:I HEREBY SOLEMNLY DECLARE: *I WILL NOT STAY AT MY UNCLE'S HOUSE.*
:My maternal uncle Mr. SAHADAT SHEIKH lives in Milan but he will NOT provide any accommodation, hospitality, sponsorship or financial support.
:*I WILL STAY ONLY IN PAID HOTEL AT MY OWN COST FOR 10 DAYS:*
:Hotel: *Residence Luna di Monza, Via Giambattista Pergolesi 2/A, 20900 Monza (MB)*
:*Booking Confirmation No: 5348740322 – 20 Oct to 30 Oct 2026 – 10 Nights – €900 Fully Paid*
:Distance: 1.2 KM from Lissone Church venue.
:*3. FINANCE – MOTHER'S GIFT:*
:My mother *Mrs. SAJEDA BEGUM*, NID: 3749942920, Account No: 20507880200099414, Islami Bank Bangladesh PLC, Mostafapur, has gifted me *BDT 10,02,391/-* for this travel. Cash deposit BDT 9,80,000 on 05/10/2026 is from same home savings (Facebook &amp; YouTube 2 years income kept in mother's account for safe custody due to my disability).
:Affidavit of Gift dated 06/10/2026 + Mother's Bank Statement + NID attached.
:*4. STRONG TIES – GUARANTEE OF RETURN ON 30 OCTOBER 2026:*
:- My parents *Mr. SIRAJ MATUBBER* &amp; Mrs. SAJEDA BEGUM live in Choto Badda, Madaripur
:- My permanent home and BNBD volunteer work in Madaripur
:- I am General Secretary (Voluntary – No Salary) of BNBD Bangladesh, Madaripur – Certificate Ref: 08.42.5400.207.05.032.24.30 dated 29/08/2026 attached
:- *I WILL RETURN TO BANGLADESH ON 30 OCTOBER 2026 AFTER 10 DAYS – NO OVERSTAY.*
:*5. DOCUMENTS ATTACHED:*
:1. ENS Original Invitation + Program 25 Oct 2026
:2. Hotel Residence Luna di Monza – 10 Nights Paid – Booking 5348740322
:3. Affidavit of Gift – Mother SAJEDA BEGUM
:4. Mother Bank Statement + Mother NID + My NID + Passport Copy
:5. BNBD Certificate + District Social Service Certificate Madaripur + Travel Insurance
:I humbly request you to kindly grant me 10 days Tourist Visa (20-30 Oct 2026).
:Thank you.
:Sincerely Yours,
:[Signature]
:*MD SOMRAJ MATUBBAR*
:Passport: A22736736
:Mobile: +8801609039861 (Text Only)
:Email: raimoni1234567@gmail.co [[বিশেষ:অবদান/~2026-54110-02|~2026-54110-02]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:~2026-54110-02|আলাপ]]) ১৯:১৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling the Western Sahara]]
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]]
| [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুট ৬২]]
| [[:en:Route 62]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ২০:৪৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]]
| [[:en:Ferries in the Mediterranean]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৬:২৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]]
| [[:en:Festivals and events in the Philippines]]
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৩২, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]]
| [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of South Asia]]
| [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Along the Ganges River]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]]
| [[:en:Annapurna Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:২২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]]
| [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৭:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লাওস–চীন রেলপথ]]
| [[:en:Laos–China Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]]
| [[:en:National Highway 318 (China)]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৭, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]]
| [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
| [[:en:Routeburn Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]]
| [[:en:Wangapeka Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]]
| [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২০:৪৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]]
| [[:en:Walking tour of Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ০৩:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[থ্রি ফলস সার্কিট]]
| [[:en:Three Falls Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:৩১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]]
| [[:en:Sydney to Melbourne by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]]
| [[:en:Sydney to Brisbane by car]]
|
|-
| [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]]
| [[:en:Rees-Dart Track]]
|
|-
| [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]]
| [[:en:Red Centre Itinerary]]
|
|-
| [[রাকিউরা ট্র্যাক]]
| [[:en:Rakiura Track]]
|
|-
| [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]]
| [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]]
| [[:en:Oodnadatta Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৪:২০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]]
| [[:en:One week in Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিলফোর্ড রোড]]
| [[:en:Milford Road]]
| [[ব্যবহারকারী:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|শাহেদুল ইসলাম তন্ময়]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|আলাপ]]) ০৭:৪৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]]
| [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]]
|
|-
| [[কোকোদা ট্র্যাক]]
| [[:en:Kokoda Track]]
|
|-
| [[কিংস মহাসড়ক]]
| [[:en:Kings Highway]]
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৬:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]]
| [[:en:Highway 1 (Australia)]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]]
| [[:en:Broken Hill Xplorer]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]]
| [[:en:Grand Pacific Drive]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
|
|-
| [[বার্গস্ট্রাসে]]
| [[:en:Bergstraße]]
|
|-
| [[ব্লু হাইওয়ে]]
| [[:en:Blue Highway]]
|
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড ট্যুর]]
| [[:en:Grand Tour]]
|
|-
| [[গ্রেট গ্লেন পথ]]
| [[:en:Great Glen Way]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
|
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]]
| [[:en:London South Bank Walk]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[নিদারোস পথ]]
| [[:en:Nidaros Path]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
| [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
| [[ব্যবহারকারী:তাসমীম তামান্না|তাসমীম তামান্না]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তাসমীম তামান্না|আলাপ]]) ১৪:৩০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 55 (Norway)]]
|
|-
| [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 63 (Norway)]]
|
|-
| [[প্রাগের রাজকীয় পথ]]
| [[:en:Royal Way of Prague]]
|
|-
| [[সিলভার রিং]]
| [[:en:Silver Ring]]
|
|-
| [[সোড্রা কুংসলেডেন]]
| [[:en:Södra Kungsleden]]
|
|-
| [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]]
| [[:en:Southern Upland Way]]
|
|-
| [[স্পেসাইড পথ]]
| [[:en:Speyside Way]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
|
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:২৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]]
| [[:en:West Highland Way]]
|
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
|
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Učka Land Art Trail]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[কামিনো ফিনিস্তেরে]]
| [[:en:Camino Finisterre]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ডায়মন্ড সার্কেল]]
| [[:en:Diamond Circle]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]]
| [[:en:E18]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[এল আনিও দে পিকোস]]
| [[:en:El Anillo de Picos]]
|
|-
| [[ফিনস্কোগলেডেন]]
| [[:en:Finnskogleden]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[জুলাইয়ে]]
| [[:en:In July]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[জন মিউর পথ]]
| [[:en:John Muir Way]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সাইমা খাল]]
| [[:en:Saimaa Canal]]
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৪:০৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]]
| [[:en:Swedish Grace tour]]
|
|-
| [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Uppland history tour]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ভিয়া মারিয়া]]
| [[:en:Via Maria]]
|
|-
| [[ভিয়া পন্টিকা]]
| [[:en:Via Pontica]]
|
|-
| [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]]
| [[:en:Bergslagen trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]]
| [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]]
|
|-
| [[মার্গেরিট পথ]]
| [[:en:Marguerite Route]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[স্কাই ট্রেইল]]
| [[:en:Skye Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]]
| [[:en:Stockholm Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:৩১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]]
| [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]]
| [[:en:National historic areas in the United States]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]]
| [[:en:United States national monuments]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:১৪, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]]
| [[:en:Colombia to Patagonia overland]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Voyaging along the Amazon River]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩১, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাস্কা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Alaska Highway]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[এল কামিনো রিয়াল]]
| [[:en:El Camino Real]]
|
|-
| [[এল কামিনো সিয়েরা]]
| [[:en:El Camino Sierra]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[রুট ব্লাঞ্চ]]
| [[:en:Route Blanche]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]]
| [[:en:San Francisco Crosstown Trail]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]]
| [[:en:Pan-American Highway]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৬:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for rail travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for road trips]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]]
| [[:en:Avoiding travel through the United States]] 
|
|-
| [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]]
| [[:en:Chicago skyline guide]] 
|
|-
| [[প্রাণী নৈতিকতা]]
| [[:en:Animal ethics]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD Naimur Rahman 2e|MD Naimur Rahman 2e]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD Naimur Rahman 2e|আলাপ]]) ০৩:০৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]]
| [[:en:Disabled travel in South Africa]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৯:১১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছিটমহল]]
| [[:en:Enclaves and exclaves]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যৌন বিভাজন]]
| [[:en:Sex segregation]] 
|
|-
| [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]]
| [[:en:Travelling with military responsibilities]] 
|
|-
| [[ভিসা সমস্যা]]
| [[:en:Visa trouble]] 
| '''&lt;i&gt;[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] &lt;sup&gt;[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] 
|
|-
| [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in Ireland]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in the United States]] 
|
|-
| [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]]
| [[:en:Public transit in Israel]] 
|
|-
| [[ডি-ডে সৈকত]]
| [[:en:D-Day beaches]] 
|
|-
| [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]]
| [[:en:Biomes and ecosystems]] 
|
|-
| [[নরওয়ের ফিওর্ড]]
| [[:en:Fjords of Norway]] 
|
|-
| [[হিমযুগ]]
| [[:en:Ice Age]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৫:১৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পর্বতমালা]]
| [[:en:Mountain ranges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]]
| [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] 
|
|-
| [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]]
| [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] 
|
|-
| [[ইউরোপের বিচ বন]]
| [[:en:Beech forests of Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৭:০৮, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]]
| [[:en:Botanical tourism in Singapore]] 
|
|-
| [[দানিউব নদী]]
| [[:en:Danube]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন প্রাচীর]]
| [[:en:Berlin Wall]] 
| [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]]
| [[:en:Cross country skiing]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:১৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাইকেলে ভ্রমণ]]
| [[:en:Tour cycling]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Leave-no-trace camping]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে হিচহাইকিং]]
| [[:en:Hitchhiking in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Sweden]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in France]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চীনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in China]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]]
| [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কবরস্থান]]
| [[:en:Cemeteries]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ২০:১৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
|
|-
| [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Cycling in Denmark]] 
|
|-
| [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Brazil]] 
|
|-
| [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Norway]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in the United Kingdom]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিদেশে কাজ করা]]
| [[:en:Working abroad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]]
| [[:en:Sea kayaking]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]]
| [[:en:Ice hockey in North America]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তিমি দর্শন]]
| [[:en:Whale watching]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]]
| [[:en:Winter sports in Austria]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]]
| [[:en:Tramping in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== বিবিধ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]]
| [[:en:Australia's big things]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]]
| [[:en:Association football in Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ১৩:৩২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেল্টা ওয়ার্কস]]
| [[:en:Delta Works]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৭:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফর্মুলা ওয়ান]]
| [[:en:Formula One]] 
|  [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একক রূপান্তর]]
| [[:en:Metric and Imperial equivalents]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]]
| [[:en:Right to access in the Nordic countries]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৮:৩৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]]
| [[:en:Spectator sports]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১৩:২৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কৃষি পর্যটন]]
| [[:en:Agritourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি ভ্রমণ]]
| [[:en:LGBT travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]]
| [[:en:First and business class flights]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পারমাণবিক পর্যটন]]
| [[:en:Nuclear tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৬:৫৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]]
| [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টর্নেডো নিরাপত্তা]]
| [[:en:Tornado safety]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যারাথন]]
| [[:en:Marathon race]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জ্যাজ]]
| [[:en:Jazz]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
| [[:en:LGBT Stockholm]] 
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ১২:২১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]]
| [[:en:Firearms]] 
|
|-
| [[গথিক স্থাপত্য]]
| [[:en:Gothic architecture]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৪:৪২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>r0zvxn009jf2bqtudgu0wlg0sf7lesw</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79375</id>
      <parentid>79372</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T19:23:32Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>MdMarufHossen71</username>
        <id>5744</id>
      </contributor>
      <comment>[[Special:Contributions/~2026-54110-02|~2026-54110-02]] ([[User talk:~2026-54110-02|আলাপ]])-এর সম্পাদিত [[Special:Diff/79372|79372]] নম্বর সংশোধনটি বাতিল করা হয়েছে (অপ্রাসঙ্গিক লেখা মুছে ফেলা হলো)</comment>
      <origin>79375</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="98021" sha1="24u1kdzjp99zslp9pvnvx5ixeaq9kto" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

== নগর জেলা ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]]
| [[:en:Singapore/Orchard]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]]
| [[:en:Singapore/Chinatown]]
|-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
| [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]]
| [[:en:Singapore/Bugis]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]]
| [[:en:Singapore/Balestier]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]]
| [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জোরদান]]
| [[:en:Amsterdam/Jordaan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/নোর্ড]]
| [[:en:Amsterdam/Noord]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ১৯:২১, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ওস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Oost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]]
| [[:en:Amsterdam/Plantage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]]
| [[:en:Amsterdam/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]]
| [[:en:Atlanta/Buckhead]] 
| [[ব্যবহারকারী:Eren D Saturo|Eren D Saturo]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Eren D Saturo|আলাপ]]) ০৩:১১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]]
| [[:en:Atlanta/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]]
| [[:en:Atlanta/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Israt.urmi|Israt.urmi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Israt.urmi|আলাপ]]) ০৭:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Austin/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nelumbo.nucifera19|Nelumbo.nucifera19]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nelumbo.nucifera19|আলাপ]]) ১০:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/পূর্ব]]
| [[:en:Austin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/নর্থ লুপ]]
| [[:en:Austin/North Loop]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Austin/Northwest]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/দক্ষিণ]]
| [[:en:Austin/South]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:০৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/East Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]]
| [[:en:Baltimore/Fells Point]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]]
| [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/North Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/South Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/West Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৬:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ডুসিত]]
| [[:en:Bangkok/Dusit]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rayhanul Islam Rayhan|Rayhanul Islam Rayhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rayhanul Islam Rayhan|আলাপ]]) ১৬:২২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rishad Ar Rashid|Rishad Ar Rashid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rishad Ar Rashid|আলাপ]]) ০৬:১৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]]
| [[:en:Bangkok/Pratunam]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রামখামহেং]]
| [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]]
| [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:২৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]]
| [[:en:Bangkok/Siam Square]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৮:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিলোম]]
| [[:en:Bangkok/Silom]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/থনবুরি]]
| [[:en:Bangkok/Thonburi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:১৫, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]]
| [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]]
| [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চাওয়াং]]
| [[:en:Beijing/Chaoyang]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চংওয়েন]]
| [[:en:Beijing/Chongwen]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/ফেংতাই]]
| [[:en:Beijing/Fengtai]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/হাইদিয়ান]]
| [[:en:Beijing/Haidian]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১১:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]]
| [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/তংঝৌ]]
| [[:en:Beijing/Tongzhou]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/শিচেং]]
| [[:en:Beijing/Xicheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/আশরাফিহ]]
| [[:en:Beirut/Ashrafieh]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৬:২৫, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Beirut/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:২৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/হামরা]]
| [[:en:Beirut/Hamra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]]
| [[:en:Berlin/City West]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:২০, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/পূর্ব]]
| [[:en:Berlin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ০৯:২৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
| [[ব্যবহারকারী:Aminul Mumin Haque|Aminul Mumin Haque]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Aminul Mumin Haque|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== শহর ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[টামালে]]
| [[:en:Tamale]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আক্রা]]
| [[:en:Accra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০২:৪৯, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লুয়ান্ডা]]
| [[:en:Luanda]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আবুধাবি]]
| [[:en:Abu Dhabi]] 
| [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আদানা]]
| [[:en:Adana]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আগোন্ডা]]
| [[:en:Agonda]] 
|
|-
| [[আহমেদাবাদ]]
| [[:en:Ahmedabad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[আকিতা]]
| [[:en:Akita]] 
| [[ব্যবহারকারী:আশরাফ আকাশ|আশরাফ আকাশ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আশরাফ আকাশ|আলাপ]]) ১৩:৫০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একে]]
| [[:en:Akko]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকসারায়]]
| [[:en:Aksaray]] 
|
|-
| [[আকতাউ]]
| [[:en:Aktau]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেপ্পো]]
| [[:en:Aleppo]] 
| —[[User:Yahya|&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #000;&quot;&gt;Yahya&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;]] ([[User talk:Yahya#top|&lt;span style=&quot; color: #360;&quot;&gt;talk&lt;/span&gt;]] • [[Special:Contributions/Yahya|&lt;span style=&quot;color: #306;&quot;&gt;contribs.&lt;/span&gt;]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্টা শহর]]
| [[:en:Aletai]] 
|
|-
| [[আলমাতি]]
| [[:en:Almaty]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:১৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমাসিয়া]]
| [[:en:Amasya]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমেদ]]
| [[:en:Amed]] 
|
|-
| [[অমৃতসর]]
| [[:en:Amritsar]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]])
|-
| [[আন্দিজান]]
| [[:en:Andijan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনডং]]
| [[:en:Andong]] 
|
|-
| [[এঞ্জেলেস]]
| [[:en:Angeles]] 
|
|-
| [[প্রয়াগরাজ]]
| [[:en:Prayagraj]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জর্জটাউন, গায়ানা]]
| [[:en:Georgetown (Guyana)]] 
|
|-
| [[অ্যাবরদিন]]
| [[:en:Aberdeen]] 
|
|-
| [[অ্যাবিকিউ]]
| [[:en:Abiquiu]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[অলবানি]]
| [[:en:Albany (New York)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলকামো]]
| [[:en:Alcamo]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া]]
| [[:en:Alexandria]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অ্যালিস স্প্রিংস]]
| [[:en:Alice Springs]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[এমস]]
| [[:en:Ames]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আঙ্কারা]]
| [[:en:Ankara]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
|
|-
| [[আপিয়া]]
| [[:en:Apia]] 
|
|-
| [[অ্যারেকুইপা]]
| [[:en:Arequipa]] 
|
|-
| [[আরুশা]]
| [[:en:Arusha]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]]
| [[:en:Ashland (Nebraska)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৮:৫৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আসুনসিওন]]
| [[:en:Asunción]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
|
|-
| [[ক্রাবি শহর]]
| [[:en:Krabi Town]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০৫:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বানতেয় ছমার]]
| [[:en:Banteay Chhmar]] 
|
|-
| [[বারেন্টসবার্গ]]
| [[:en:Barentsburg]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলফাস্ট]]
| [[:en:Belfast]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
|
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[বেথলেহেম]]
| [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (Alabama)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিসবি]]
| [[:en:Bisbee]] 
| [[ব্যবহারকারী:M K Fahim Shahariar|M K Fahim Shahariar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:M K Fahim Shahariar|আলাপ]]) ২০:১৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৪৬, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোনাভিস্টা]]
| [[:en:Bonavista]] 
|
|-
| [[বন]]
| [[:en:Bonn]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[বজমেন]]
| [[:en:Bozeman]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রুজস]]
| [[:en:Bruges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ০১:১৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[বিউত]]
| [[:en:Butte]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[কান]]
| [[:en:Cannes]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কার্ডিফ]]
| [[:en:Cardiff]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেবু]]
| [[:en:Cebu City]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[টুর্কু]]
| [[:en:Turku]] 
| ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
|
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]] 
|
|-
| [[সুখোথাই]]
| [[:en:Sukhothai]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]]
| [[:en:Buffalo/West Side]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo/South Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[কো ফি ফি]]
| [[:en:Ko Phi Phi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Serengeti National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানি বাগান]]
| [[:en:Japanese gardens]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Canadian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিলির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Chilean national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Finnish national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৫:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:৩২, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Spain]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Thailand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Jarin tithy|Jarin tithy]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Jarin tithy|আলাপ]]) ০৭:৪৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:New South Wales national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:০০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Queensland national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ১৯:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Tasmanian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:yasinmuhammad.adi|yasinmuhmmad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ: yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৫১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:United Kingdom national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling the Western Sahara]]
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]]
| [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুট ৬২]]
| [[:en:Route 62]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ২০:৪৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]]
| [[:en:Ferries in the Mediterranean]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৬:২৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]]
| [[:en:Festivals and events in the Philippines]]
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৩২, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]]
| [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of South Asia]]
| [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Along the Ganges River]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]]
| [[:en:Annapurna Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:২২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]]
| [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৭:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লাওস–চীন রেলপথ]]
| [[:en:Laos–China Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]]
| [[:en:National Highway 318 (China)]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৭, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]]
| [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
| [[:en:Routeburn Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]]
| [[:en:Wangapeka Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]]
| [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২০:৪৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]]
| [[:en:Walking tour of Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ০৩:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[থ্রি ফলস সার্কিট]]
| [[:en:Three Falls Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:৩১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]]
| [[:en:Sydney to Melbourne by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]]
| [[:en:Sydney to Brisbane by car]]
|
|-
| [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]]
| [[:en:Rees-Dart Track]]
|
|-
| [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]]
| [[:en:Red Centre Itinerary]]
|
|-
| [[রাকিউরা ট্র্যাক]]
| [[:en:Rakiura Track]]
|
|-
| [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]]
| [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]]
| [[:en:Oodnadatta Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৪:২০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]]
| [[:en:One week in Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিলফোর্ড রোড]]
| [[:en:Milford Road]]
| [[ব্যবহারকারী:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|শাহেদুল ইসলাম তন্ময়]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|আলাপ]]) ০৭:৪৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]]
| [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]]
|
|-
| [[কোকোদা ট্র্যাক]]
| [[:en:Kokoda Track]]
|
|-
| [[কিংস মহাসড়ক]]
| [[:en:Kings Highway]]
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৬:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]]
| [[:en:Highway 1 (Australia)]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]]
| [[:en:Broken Hill Xplorer]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]]
| [[:en:Grand Pacific Drive]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
|
|-
| [[বার্গস্ট্রাসে]]
| [[:en:Bergstraße]]
|
|-
| [[ব্লু হাইওয়ে]]
| [[:en:Blue Highway]]
|
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড ট্যুর]]
| [[:en:Grand Tour]]
|
|-
| [[গ্রেট গ্লেন পথ]]
| [[:en:Great Glen Way]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
|
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]]
| [[:en:London South Bank Walk]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[নিদারোস পথ]]
| [[:en:Nidaros Path]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
| [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
| [[ব্যবহারকারী:তাসমীম তামান্না|তাসমীম তামান্না]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তাসমীম তামান্না|আলাপ]]) ১৪:৩০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 55 (Norway)]]
|
|-
| [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 63 (Norway)]]
|
|-
| [[প্রাগের রাজকীয় পথ]]
| [[:en:Royal Way of Prague]]
|
|-
| [[সিলভার রিং]]
| [[:en:Silver Ring]]
|
|-
| [[সোড্রা কুংসলেডেন]]
| [[:en:Södra Kungsleden]]
|
|-
| [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]]
| [[:en:Southern Upland Way]]
|
|-
| [[স্পেসাইড পথ]]
| [[:en:Speyside Way]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
|
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:২৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]]
| [[:en:West Highland Way]]
|
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
|
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Učka Land Art Trail]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[কামিনো ফিনিস্তেরে]]
| [[:en:Camino Finisterre]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ডায়মন্ড সার্কেল]]
| [[:en:Diamond Circle]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]]
| [[:en:E18]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[এল আনিও দে পিকোস]]
| [[:en:El Anillo de Picos]]
|
|-
| [[ফিনস্কোগলেডেন]]
| [[:en:Finnskogleden]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[জুলাইয়ে]]
| [[:en:In July]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[জন মিউর পথ]]
| [[:en:John Muir Way]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সাইমা খাল]]
| [[:en:Saimaa Canal]]
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৪:০৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]]
| [[:en:Swedish Grace tour]]
|
|-
| [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Uppland history tour]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ভিয়া মারিয়া]]
| [[:en:Via Maria]]
|
|-
| [[ভিয়া পন্টিকা]]
| [[:en:Via Pontica]]
|
|-
| [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]]
| [[:en:Bergslagen trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]]
| [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]]
|
|-
| [[মার্গেরিট পথ]]
| [[:en:Marguerite Route]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[স্কাই ট্রেইল]]
| [[:en:Skye Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]]
| [[:en:Stockholm Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:৩১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]]
| [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]]
| [[:en:National historic areas in the United States]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]]
| [[:en:United States national monuments]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:১৪, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]]
| [[:en:Colombia to Patagonia overland]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Voyaging along the Amazon River]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩১, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাস্কা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Alaska Highway]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[এল কামিনো রিয়াল]]
| [[:en:El Camino Real]]
|
|-
| [[এল কামিনো সিয়েরা]]
| [[:en:El Camino Sierra]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[রুট ব্লাঞ্চ]]
| [[:en:Route Blanche]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]]
| [[:en:San Francisco Crosstown Trail]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]]
| [[:en:Pan-American Highway]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৬:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for rail travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for road trips]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]]
| [[:en:Avoiding travel through the United States]] 
|
|-
| [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]]
| [[:en:Chicago skyline guide]] 
|
|-
| [[প্রাণী নৈতিকতা]]
| [[:en:Animal ethics]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD Naimur Rahman 2e|MD Naimur Rahman 2e]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD Naimur Rahman 2e|আলাপ]]) ০৩:০৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]]
| [[:en:Disabled travel in South Africa]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৯:১১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছিটমহল]]
| [[:en:Enclaves and exclaves]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যৌন বিভাজন]]
| [[:en:Sex segregation]] 
|
|-
| [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]]
| [[:en:Travelling with military responsibilities]] 
|
|-
| [[ভিসা সমস্যা]]
| [[:en:Visa trouble]] 
| '''&lt;i&gt;[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] &lt;sup&gt;[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] 
|
|-
| [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in Ireland]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in the United States]] 
|
|-
| [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]]
| [[:en:Public transit in Israel]] 
|
|-
| [[ডি-ডে সৈকত]]
| [[:en:D-Day beaches]] 
|
|-
| [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]]
| [[:en:Biomes and ecosystems]] 
|
|-
| [[নরওয়ের ফিওর্ড]]
| [[:en:Fjords of Norway]] 
|
|-
| [[হিমযুগ]]
| [[:en:Ice Age]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৫:১৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পর্বতমালা]]
| [[:en:Mountain ranges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]]
| [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] 
|
|-
| [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]]
| [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] 
|
|-
| [[ইউরোপের বিচ বন]]
| [[:en:Beech forests of Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৭:০৮, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]]
| [[:en:Botanical tourism in Singapore]] 
|
|-
| [[দানিউব নদী]]
| [[:en:Danube]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন প্রাচীর]]
| [[:en:Berlin Wall]] 
| [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]]
| [[:en:Cross country skiing]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:১৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাইকেলে ভ্রমণ]]
| [[:en:Tour cycling]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Leave-no-trace camping]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে হিচহাইকিং]]
| [[:en:Hitchhiking in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Sweden]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in France]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চীনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in China]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]]
| [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কবরস্থান]]
| [[:en:Cemeteries]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ২০:১৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
|
|-
| [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Cycling in Denmark]] 
|
|-
| [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Brazil]] 
|
|-
| [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Norway]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in the United Kingdom]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিদেশে কাজ করা]]
| [[:en:Working abroad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]]
| [[:en:Sea kayaking]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]]
| [[:en:Ice hockey in North America]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তিমি দর্শন]]
| [[:en:Whale watching]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]]
| [[:en:Winter sports in Austria]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]]
| [[:en:Tramping in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== বিবিধ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]]
| [[:en:Australia's big things]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]]
| [[:en:Association football in Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ১৩:৩২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেল্টা ওয়ার্কস]]
| [[:en:Delta Works]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৭:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফর্মুলা ওয়ান]]
| [[:en:Formula One]] 
|  [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একক রূপান্তর]]
| [[:en:Metric and Imperial equivalents]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]]
| [[:en:Right to access in the Nordic countries]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৮:৩৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]]
| [[:en:Spectator sports]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১৩:২৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কৃষি পর্যটন]]
| [[:en:Agritourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি ভ্রমণ]]
| [[:en:LGBT travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]]
| [[:en:First and business class flights]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পারমাণবিক পর্যটন]]
| [[:en:Nuclear tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৬:৫৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]]
| [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টর্নেডো নিরাপত্তা]]
| [[:en:Tornado safety]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যারাথন]]
| [[:en:Marathon race]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জ্যাজ]]
| [[:en:Jazz]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
| [[:en:LGBT Stockholm]] 
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ১২:২১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]]
| [[:en:Firearms]] 
|
|-
| [[গথিক স্থাপত্য]]
| [[:en:Gothic architecture]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৪:৪২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>24u1kdzjp99zslp9pvnvx5ixeaq9kto</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79380</id>
      <parentid>79375</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T19:51:27Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>79380</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="98218" sha1="lrdmlqvw8f2ujneikg1ey7ng7u2lvoq" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

== নগর জেলা ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]]
| [[:en:Singapore/Orchard]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]]
| [[:en:Singapore/Chinatown]]
|-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
| [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]]
| [[:en:Singapore/Bugis]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]]
| [[:en:Singapore/Balestier]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]]
| [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জোরদান]]
| [[:en:Amsterdam/Jordaan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/নোর্ড]]
| [[:en:Amsterdam/Noord]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ১৯:২১, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ওস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Oost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]]
| [[:en:Amsterdam/Plantage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]]
| [[:en:Amsterdam/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]]
| [[:en:Atlanta/Buckhead]] 
| [[ব্যবহারকারী:Eren D Saturo|Eren D Saturo]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Eren D Saturo|আলাপ]]) ০৩:১১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]]
| [[:en:Atlanta/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]]
| [[:en:Atlanta/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Israt.urmi|Israt.urmi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Israt.urmi|আলাপ]]) ০৭:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Austin/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nelumbo.nucifera19|Nelumbo.nucifera19]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nelumbo.nucifera19|আলাপ]]) ১০:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/পূর্ব]]
| [[:en:Austin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/নর্থ লুপ]]
| [[:en:Austin/North Loop]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Austin/Northwest]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/দক্ষিণ]]
| [[:en:Austin/South]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:০৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/East Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]]
| [[:en:Baltimore/Fells Point]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]]
| [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/North Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/South Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/West Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৬:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ডুসিত]]
| [[:en:Bangkok/Dusit]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rayhanul Islam Rayhan|Rayhanul Islam Rayhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rayhanul Islam Rayhan|আলাপ]]) ১৬:২২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rishad Ar Rashid|Rishad Ar Rashid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rishad Ar Rashid|আলাপ]]) ০৬:১৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]]
| [[:en:Bangkok/Pratunam]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রামখামহেং]]
| [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]]
| [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:২৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]]
| [[:en:Bangkok/Siam Square]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৮:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিলোম]]
| [[:en:Bangkok/Silom]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/থনবুরি]]
| [[:en:Bangkok/Thonburi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:১৫, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]]
| [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]]
| [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চাওয়াং]]
| [[:en:Beijing/Chaoyang]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চংওয়েন]]
| [[:en:Beijing/Chongwen]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/ফেংতাই]]
| [[:en:Beijing/Fengtai]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/হাইদিয়ান]]
| [[:en:Beijing/Haidian]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১১:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]]
| [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/তংঝৌ]]
| [[:en:Beijing/Tongzhou]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/শিচেং]]
| [[:en:Beijing/Xicheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/আশরাফিহ]]
| [[:en:Beirut/Ashrafieh]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৬:২৫, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Beirut/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:২৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/হামরা]]
| [[:en:Beirut/Hamra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]]
| [[:en:Berlin/City West]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:২০, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/পূর্ব]]
| [[:en:Berlin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ০৯:২৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
| [[ব্যবহারকারী:Aminul Mumin Haque|Aminul Mumin Haque]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Aminul Mumin Haque|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== শহর ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[টামালে]]
| [[:en:Tamale]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আক্রা]]
| [[:en:Accra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০২:৪৯, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লুয়ান্ডা]]
| [[:en:Luanda]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আবুধাবি]]
| [[:en:Abu Dhabi]] 
| [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আদানা]]
| [[:en:Adana]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আগোন্ডা]]
| [[:en:Agonda]] 
|
|-
| [[আহমেদাবাদ]]
| [[:en:Ahmedabad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[আকিতা]]
| [[:en:Akita]] 
| [[ব্যবহারকারী:আশরাফ আকাশ|আশরাফ আকাশ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আশরাফ আকাশ|আলাপ]]) ১৩:৫০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একে]]
| [[:en:Akko]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকসারায়]]
| [[:en:Aksaray]] 
|
|-
| [[আকতাউ]]
| [[:en:Aktau]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেপ্পো]]
| [[:en:Aleppo]] 
| —[[User:Yahya|&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #000;&quot;&gt;Yahya&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;]] ([[User talk:Yahya#top|&lt;span style=&quot; color: #360;&quot;&gt;talk&lt;/span&gt;]] • [[Special:Contributions/Yahya|&lt;span style=&quot;color: #306;&quot;&gt;contribs.&lt;/span&gt;]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্টা শহর]]
| [[:en:Aletai]] 
|
|-
| [[আলমাতি]]
| [[:en:Almaty]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:১৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমাসিয়া]]
| [[:en:Amasya]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমেদ]]
| [[:en:Amed]] 
|
|-
| [[অমৃতসর]]
| [[:en:Amritsar]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]])
|-
| [[আন্দিজান]]
| [[:en:Andijan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনডং]]
| [[:en:Andong]] 
|
|-
| [[এঞ্জেলেস]]
| [[:en:Angeles]] 
|
|-
| [[প্রয়াগরাজ]]
| [[:en:Prayagraj]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জর্জটাউন, গায়ানা]]
| [[:en:Georgetown (Guyana)]] 
|
|-
| [[অ্যাবরদিন]]
| [[:en:Aberdeen]] 
|
|-
| [[অ্যাবিকিউ]]
| [[:en:Abiquiu]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[অলবানি]]
| [[:en:Albany (New York)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলকামো]]
| [[:en:Alcamo]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া]]
| [[:en:Alexandria]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অ্যালিস স্প্রিংস]]
| [[:en:Alice Springs]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[এমস]]
| [[:en:Ames]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আঙ্কারা]]
| [[:en:Ankara]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
|
|-
| [[আপিয়া]]
| [[:en:Apia]] 
|
|-
| [[অ্যারেকুইপা]]
| [[:en:Arequipa]] 
|
|-
| [[আরুশা]]
| [[:en:Arusha]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]]
| [[:en:Ashland (Nebraska)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৮:৫৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আসুনসিওন]]
| [[:en:Asunción]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
|
|-
| [[ক্রাবি শহর]]
| [[:en:Krabi Town]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০৫:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বানতেয় ছমার]]
| [[:en:Banteay Chhmar]] 
|
|-
| [[বারেন্টসবার্গ]]
| [[:en:Barentsburg]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলফাস্ট]]
| [[:en:Belfast]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
|
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[বেথলেহেম]]
| [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (Alabama)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিসবি]]
| [[:en:Bisbee]] 
| [[ব্যবহারকারী:M K Fahim Shahariar|M K Fahim Shahariar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:M K Fahim Shahariar|আলাপ]]) ২০:১৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৪৬, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোনাভিস্টা]]
| [[:en:Bonavista]] 
|
|-
| [[বন]]
| [[:en:Bonn]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[বজমেন]]
| [[:en:Bozeman]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রুজস]]
| [[:en:Bruges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ০১:১৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[বিউত]]
| [[:en:Butte]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[কান]]
| [[:en:Cannes]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কার্ডিফ]]
| [[:en:Cardiff]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেবু]]
| [[:en:Cebu City]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[টুর্কু]]
| [[:en:Turku]] 
| ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
|
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]] 
|
|-
| [[সুখোথাই]]
| [[:en:Sukhothai]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]]
| [[:en:Buffalo/West Side]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo/South Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[কো ফি ফি]]
| [[:en:Ko Phi Phi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Serengeti National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানি বাগান]]
| [[:en:Japanese gardens]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Canadian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিলির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Chilean national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Finnish national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৫:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:৩২, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Spain]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Thailand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Jarin tithy|Jarin tithy]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Jarin tithy|আলাপ]]) ০৭:৪৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:New South Wales national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:০০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Queensland national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ১৯:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Tasmanian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:yasinmuhammad.adi|yasinmuhmmad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ: yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৫১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:United Kingdom national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling the Western Sahara]]
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]]
| [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুট ৬২]]
| [[:en:Route 62]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ২০:৪৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]]
| [[:en:Ferries in the Mediterranean]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৬:২৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]]
| [[:en:Festivals and events in the Philippines]]
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৩২, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]]
| [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of South Asia]]
| [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Along the Ganges River]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]]
| [[:en:Annapurna Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:২২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]]
| [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৭:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লাওস–চীন রেলপথ]]
| [[:en:Laos–China Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]]
| [[:en:National Highway 318 (China)]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৭, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]]
| [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
| [[:en:Routeburn Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]]
| [[:en:Wangapeka Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]]
| [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২০:৪৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]]
| [[:en:Walking tour of Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ০৩:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[থ্রি ফলস সার্কিট]]
| [[:en:Three Falls Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:৩১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]]
| [[:en:Sydney to Melbourne by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]]
| [[:en:Sydney to Brisbane by car]]
|
|-
| [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]]
| [[:en:Rees-Dart Track]]
|
|-
| [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]]
| [[:en:Red Centre Itinerary]]
|
|-
| [[রাকিউরা ট্র্যাক]]
| [[:en:Rakiura Track]]
|
|-
| [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]]
| [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]]
| [[:en:Oodnadatta Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৪:২০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]]
| [[:en:One week in Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিলফোর্ড রোড]]
| [[:en:Milford Road]]
| [[ব্যবহারকারী:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|শাহেদুল ইসলাম তন্ময়]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|আলাপ]]) ০৭:৪৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]]
| [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]]
|
|-
| [[কোকোদা ট্র্যাক]]
| [[:en:Kokoda Track]]
|
|-
| [[কিংস মহাসড়ক]]
| [[:en:Kings Highway]]
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৬:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]]
| [[:en:Highway 1 (Australia)]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]]
| [[:en:Broken Hill Xplorer]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]]
| [[:en:Grand Pacific Drive]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
|
|-
| [[বার্গস্ট্রাসে]]
| [[:en:Bergstraße]]
|
|-
| [[ব্লু হাইওয়ে]]
| [[:en:Blue Highway]]
|
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড ট্যুর]]
| [[:en:Grand Tour]]
|
|-
| [[গ্রেট গ্লেন পথ]]
| [[:en:Great Glen Way]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
|
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]]
| [[:en:London South Bank Walk]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[নিদারোস পথ]]
| [[:en:Nidaros Path]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
| [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
| [[ব্যবহারকারী:তাসমীম তামান্না|তাসমীম তামান্না]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তাসমীম তামান্না|আলাপ]]) ১৪:৩০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 55 (Norway)]]
|
|-
| [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 63 (Norway)]]
|
|-
| [[প্রাগের রাজকীয় পথ]]
| [[:en:Royal Way of Prague]]
|
|-
| [[সিলভার রিং]]
| [[:en:Silver Ring]]
|
|-
| [[সোড্রা কুংসলেডেন]]
| [[:en:Södra Kungsleden]]
|
|-
| [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]]
| [[:en:Southern Upland Way]]
|
|-
| [[স্পেসাইড পথ]]
| [[:en:Speyside Way]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
|
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:২৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]]
| [[:en:West Highland Way]]
|
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
|
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Učka Land Art Trail]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[কামিনো ফিনিস্তেরে]]
| [[:en:Camino Finisterre]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ডায়মন্ড সার্কেল]]
| [[:en:Diamond Circle]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]]
| [[:en:E18]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[এল আনিও দে পিকোস]]
| [[:en:El Anillo de Picos]]
|
|-
| [[ফিনস্কোগলেডেন]]
| [[:en:Finnskogleden]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[জুলাইয়ে]]
| [[:en:In July]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[জন মিউর পথ]]
| [[:en:John Muir Way]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সাইমা খাল]]
| [[:en:Saimaa Canal]]
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৪:০৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]]
| [[:en:Swedish Grace tour]]
|
|-
| [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Uppland history tour]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ভিয়া মারিয়া]]
| [[:en:Via Maria]]
|
|-
| [[ভিয়া পন্টিকা]]
| [[:en:Via Pontica]]
|
|-
| [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]]
| [[:en:Bergslagen trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]]
| [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]]
|
|-
| [[মার্গেরিট পথ]]
| [[:en:Marguerite Route]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[স্কাই ট্রেইল]]
| [[:en:Skye Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]]
| [[:en:Stockholm Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:৩১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]]
| [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]]
| [[:en:National historic areas in the United States]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]]
| [[:en:United States national monuments]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:১৪, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]]
| [[:en:Colombia to Patagonia overland]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Voyaging along the Amazon River]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩১, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাস্কা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Alaska Highway]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[এল কামিনো রিয়াল]]
| [[:en:El Camino Real]]
|
|-
| [[এল কামিনো সিয়েরা]]
| [[:en:El Camino Sierra]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[রুট ব্লাঞ্চ]]
| [[:en:Route Blanche]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]]
| [[:en:San Francisco Crosstown Trail]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]]
| [[:en:Pan-American Highway]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৬:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for rail travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for road trips]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]]
| [[:en:Avoiding travel through the United States]] 
|
|-
| [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]]
| [[:en:Chicago skyline guide]] 
|
|-
| [[প্রাণী নৈতিকতা]]
| [[:en:Animal ethics]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD Naimur Rahman 2e|MD Naimur Rahman 2e]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD Naimur Rahman 2e|আলাপ]]) ০৩:০৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]]
| [[:en:Disabled travel in South Africa]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৯:১১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছিটমহল]]
| [[:en:Enclaves and exclaves]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যৌন বিভাজন]]
| [[:en:Sex segregation]] 
|
|-
| [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]]
| [[:en:Travelling with military responsibilities]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভিসা সমস্যা]]
| [[:en:Visa trouble]] 
| '''&lt;i&gt;[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] &lt;sup&gt;[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] 
|
|-
| [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in Ireland]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in the United States]] 
|
|-
| [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]]
| [[:en:Public transit in Israel]] 
|
|-
| [[ডি-ডে সৈকত]]
| [[:en:D-Day beaches]] 
|
|-
| [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]]
| [[:en:Biomes and ecosystems]] 
|
|-
| [[নরওয়ের ফিওর্ড]]
| [[:en:Fjords of Norway]] 
|
|-
| [[হিমযুগ]]
| [[:en:Ice Age]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৫:১৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পর্বতমালা]]
| [[:en:Mountain ranges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]]
| [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] 
|
|-
| [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]]
| [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] 
|
|-
| [[ইউরোপের বিচ বন]]
| [[:en:Beech forests of Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৭:০৮, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]]
| [[:en:Botanical tourism in Singapore]] 
|
|-
| [[দানিউব নদী]]
| [[:en:Danube]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন প্রাচীর]]
| [[:en:Berlin Wall]] 
| [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]]
| [[:en:Cross country skiing]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:১৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাইকেলে ভ্রমণ]]
| [[:en:Tour cycling]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Leave-no-trace camping]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে হিচহাইকিং]]
| [[:en:Hitchhiking in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Sweden]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in France]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চীনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in China]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]]
| [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কবরস্থান]]
| [[:en:Cemeteries]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ২০:১৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
|
|-
| [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Cycling in Denmark]] 
|
|-
| [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Brazil]] 
|
|-
| [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Norway]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in the United Kingdom]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিদেশে কাজ করা]]
| [[:en:Working abroad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]]
| [[:en:Sea kayaking]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]]
| [[:en:Ice hockey in North America]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তিমি দর্শন]]
| [[:en:Whale watching]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]]
| [[:en:Winter sports in Austria]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]]
| [[:en:Tramping in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== বিবিধ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]]
| [[:en:Australia's big things]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]]
| [[:en:Association football in Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ১৩:৩২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেল্টা ওয়ার্কস]]
| [[:en:Delta Works]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৭:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফর্মুলা ওয়ান]]
| [[:en:Formula One]] 
|  [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একক রূপান্তর]]
| [[:en:Metric and Imperial equivalents]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]]
| [[:en:Right to access in the Nordic countries]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৮:৩৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]]
| [[:en:Spectator sports]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১৩:২৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কৃষি পর্যটন]]
| [[:en:Agritourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি ভ্রমণ]]
| [[:en:LGBT travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]]
| [[:en:First and business class flights]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পারমাণবিক পর্যটন]]
| [[:en:Nuclear tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৬:৫৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]]
| [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টর্নেডো নিরাপত্তা]]
| [[:en:Tornado safety]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যারাথন]]
| [[:en:Marathon race]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জ্যাজ]]
| [[:en:Jazz]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
| [[:en:LGBT Stockholm]] 
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ১২:২১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]]
| [[:en:Firearms]] 
|
|-
| [[গথিক স্থাপত্য]]
| [[:en:Gothic architecture]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৪:৪২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>lrdmlqvw8f2ujneikg1ey7ng7u2lvoq</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79390</id>
      <parentid>79380</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T23:51:05Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Alamin tanvi</username>
        <id>6748</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>79390</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="98436" sha1="a9onar7e04h881onhctlhro6tzu6fkz" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

== নগর জেলা ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]]
| [[:en:Singapore/Orchard]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]]
| [[:en:Singapore/Chinatown]]
|-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
| [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]]
| [[:en:Singapore/Bugis]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]]
| [[:en:Singapore/Balestier]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]]
| [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জোরদান]]
| [[:en:Amsterdam/Jordaan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/নোর্ড]]
| [[:en:Amsterdam/Noord]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ১৯:২১, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ওস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Oost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]]
| [[:en:Amsterdam/Plantage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]]
| [[:en:Amsterdam/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]]
| [[:en:Atlanta/Buckhead]] 
| [[ব্যবহারকারী:Eren D Saturo|Eren D Saturo]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Eren D Saturo|আলাপ]]) ০৩:১১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]]
| [[:en:Atlanta/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]]
| [[:en:Atlanta/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Israt.urmi|Israt.urmi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Israt.urmi|আলাপ]]) ০৭:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Austin/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nelumbo.nucifera19|Nelumbo.nucifera19]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nelumbo.nucifera19|আলাপ]]) ১০:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/পূর্ব]]
| [[:en:Austin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/নর্থ লুপ]]
| [[:en:Austin/North Loop]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Austin/Northwest]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/দক্ষিণ]]
| [[:en:Austin/South]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:০৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/East Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]]
| [[:en:Baltimore/Fells Point]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]]
| [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/North Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/South Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/West Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৬:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ডুসিত]]
| [[:en:Bangkok/Dusit]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rayhanul Islam Rayhan|Rayhanul Islam Rayhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rayhanul Islam Rayhan|আলাপ]]) ১৬:২২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rishad Ar Rashid|Rishad Ar Rashid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rishad Ar Rashid|আলাপ]]) ০৬:১৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]]
| [[:en:Bangkok/Pratunam]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রামখামহেং]]
| [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]]
| [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:২৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]]
| [[:en:Bangkok/Siam Square]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৮:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিলোম]]
| [[:en:Bangkok/Silom]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/থনবুরি]]
| [[:en:Bangkok/Thonburi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:১৫, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]]
| [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]]
| [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চাওয়াং]]
| [[:en:Beijing/Chaoyang]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চংওয়েন]]
| [[:en:Beijing/Chongwen]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/ফেংতাই]]
| [[:en:Beijing/Fengtai]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/হাইদিয়ান]]
| [[:en:Beijing/Haidian]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১১:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]]
| [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/তংঝৌ]]
| [[:en:Beijing/Tongzhou]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/শিচেং]]
| [[:en:Beijing/Xicheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/আশরাফিহ]]
| [[:en:Beirut/Ashrafieh]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৬:২৫, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Beirut/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:২৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/হামরা]]
| [[:en:Beirut/Hamra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]]
| [[:en:Berlin/City West]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:২০, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/পূর্ব]]
| [[:en:Berlin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ০৯:২৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
| [[ব্যবহারকারী:Aminul Mumin Haque|Aminul Mumin Haque]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Aminul Mumin Haque|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== শহর ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[টামালে]]
| [[:en:Tamale]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আক্রা]]
| [[:en:Accra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০২:৪৯, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লুয়ান্ডা]]
| [[:en:Luanda]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আবুধাবি]]
| [[:en:Abu Dhabi]] 
| [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আদানা]]
| [[:en:Adana]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আগোন্ডা]]
| [[:en:Agonda]] 
|
|-
| [[আহমেদাবাদ]]
| [[:en:Ahmedabad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[আকিতা]]
| [[:en:Akita]] 
| [[ব্যবহারকারী:আশরাফ আকাশ|আশরাফ আকাশ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আশরাফ আকাশ|আলাপ]]) ১৩:৫০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একে]]
| [[:en:Akko]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকসারায়]]
| [[:en:Aksaray]] 
|
|-
| [[আকতাউ]]
| [[:en:Aktau]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেপ্পো]]
| [[:en:Aleppo]] 
| —[[User:Yahya|&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #000;&quot;&gt;Yahya&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;]] ([[User talk:Yahya#top|&lt;span style=&quot; color: #360;&quot;&gt;talk&lt;/span&gt;]] • [[Special:Contributions/Yahya|&lt;span style=&quot;color: #306;&quot;&gt;contribs.&lt;/span&gt;]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্টা শহর]]
| [[:en:Aletai]] 
|
|-
| [[আলমাতি]]
| [[:en:Almaty]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:১৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমাসিয়া]]
| [[:en:Amasya]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমেদ]]
| [[:en:Amed]] 
|
|-
| [[অমৃতসর]]
| [[:en:Amritsar]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]])
|-
| [[আন্দিজান]]
| [[:en:Andijan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনডং]]
| [[:en:Andong]] 
|
|-
| [[এঞ্জেলেস]]
| [[:en:Angeles]] 
|
|-
| [[প্রয়াগরাজ]]
| [[:en:Prayagraj]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জর্জটাউন, গায়ানা]]
| [[:en:Georgetown (Guyana)]] 
|
|-
| [[অ্যাবরদিন]]
| [[:en:Aberdeen]] 
|
|-
| [[অ্যাবিকিউ]]
| [[:en:Abiquiu]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[অলবানি]]
| [[:en:Albany (New York)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলকামো]]
| [[:en:Alcamo]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া]]
| [[:en:Alexandria]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অ্যালিস স্প্রিংস]]
| [[:en:Alice Springs]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[এমস]]
| [[:en:Ames]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আঙ্কারা]]
| [[:en:Ankara]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
|
|-
| [[আপিয়া]]
| [[:en:Apia]] 
|
|-
| [[অ্যারেকুইপা]]
| [[:en:Arequipa]] 
|
|-
| [[আরুশা]]
| [[:en:Arusha]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]]
| [[:en:Ashland (Nebraska)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৮:৫৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আসুনসিওন]]
| [[:en:Asunción]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
| [[ব্যবহারকারী:Alamin tanvi|Alamin tanvi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Alamin tanvi|আলাপ]]) ২৩:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্রাবি শহর]]
| [[:en:Krabi Town]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০৫:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বানতেয় ছমার]]
| [[:en:Banteay Chhmar]] 
|
|-
| [[বারেন্টসবার্গ]]
| [[:en:Barentsburg]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলফাস্ট]]
| [[:en:Belfast]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
|
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[বেথলেহেম]]
| [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (Alabama)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিসবি]]
| [[:en:Bisbee]] 
| [[ব্যবহারকারী:M K Fahim Shahariar|M K Fahim Shahariar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:M K Fahim Shahariar|আলাপ]]) ২০:১৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৪৬, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোনাভিস্টা]]
| [[:en:Bonavista]] 
|
|-
| [[বন]]
| [[:en:Bonn]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[বজমেন]]
| [[:en:Bozeman]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রুজস]]
| [[:en:Bruges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ০১:১৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[বিউত]]
| [[:en:Butte]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[কান]]
| [[:en:Cannes]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কার্ডিফ]]
| [[:en:Cardiff]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেবু]]
| [[:en:Cebu City]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[টুর্কু]]
| [[:en:Turku]] 
| ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
|
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]] 
|
|-
| [[সুখোথাই]]
| [[:en:Sukhothai]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]]
| [[:en:Buffalo/West Side]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo/South Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[কো ফি ফি]]
| [[:en:Ko Phi Phi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Serengeti National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানি বাগান]]
| [[:en:Japanese gardens]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Canadian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিলির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Chilean national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Finnish national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৫:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:৩২, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Spain]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Thailand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Jarin tithy|Jarin tithy]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Jarin tithy|আলাপ]]) ০৭:৪৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:New South Wales national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:০০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Queensland national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ১৯:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Tasmanian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:yasinmuhammad.adi|yasinmuhmmad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ: yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৫১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:United Kingdom national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling the Western Sahara]]
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]]
| [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুট ৬২]]
| [[:en:Route 62]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ২০:৪৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]]
| [[:en:Ferries in the Mediterranean]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৬:২৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]]
| [[:en:Festivals and events in the Philippines]]
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৩২, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]]
| [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of South Asia]]
| [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Along the Ganges River]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]]
| [[:en:Annapurna Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:২২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]]
| [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৭:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লাওস–চীন রেলপথ]]
| [[:en:Laos–China Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]]
| [[:en:National Highway 318 (China)]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৭, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]]
| [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
| [[:en:Routeburn Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]]
| [[:en:Wangapeka Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]]
| [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২০:৪৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]]
| [[:en:Walking tour of Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ০৩:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[থ্রি ফলস সার্কিট]]
| [[:en:Three Falls Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:৩১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]]
| [[:en:Sydney to Melbourne by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]]
| [[:en:Sydney to Brisbane by car]]
|
|-
| [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]]
| [[:en:Rees-Dart Track]]
|
|-
| [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]]
| [[:en:Red Centre Itinerary]]
|
|-
| [[রাকিউরা ট্র্যাক]]
| [[:en:Rakiura Track]]
|
|-
| [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]]
| [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]]
| [[:en:Oodnadatta Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৪:২০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]]
| [[:en:One week in Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিলফোর্ড রোড]]
| [[:en:Milford Road]]
| [[ব্যবহারকারী:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|শাহেদুল ইসলাম তন্ময়]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|আলাপ]]) ০৭:৪৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]]
| [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]]
|
|-
| [[কোকোদা ট্র্যাক]]
| [[:en:Kokoda Track]]
|
|-
| [[কিংস মহাসড়ক]]
| [[:en:Kings Highway]]
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৬:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]]
| [[:en:Highway 1 (Australia)]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]]
| [[:en:Broken Hill Xplorer]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]]
| [[:en:Grand Pacific Drive]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
|
|-
| [[বার্গস্ট্রাসে]]
| [[:en:Bergstraße]]
|
|-
| [[ব্লু হাইওয়ে]]
| [[:en:Blue Highway]]
|
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড ট্যুর]]
| [[:en:Grand Tour]]
|
|-
| [[গ্রেট গ্লেন পথ]]
| [[:en:Great Glen Way]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
|
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]]
| [[:en:London South Bank Walk]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[নিদারোস পথ]]
| [[:en:Nidaros Path]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
| [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
| [[ব্যবহারকারী:তাসমীম তামান্না|তাসমীম তামান্না]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তাসমীম তামান্না|আলাপ]]) ১৪:৩০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 55 (Norway)]]
|
|-
| [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 63 (Norway)]]
|
|-
| [[প্রাগের রাজকীয় পথ]]
| [[:en:Royal Way of Prague]]
|
|-
| [[সিলভার রিং]]
| [[:en:Silver Ring]]
|
|-
| [[সোড্রা কুংসলেডেন]]
| [[:en:Södra Kungsleden]]
|
|-
| [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]]
| [[:en:Southern Upland Way]]
|
|-
| [[স্পেসাইড পথ]]
| [[:en:Speyside Way]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
|
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:২৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]]
| [[:en:West Highland Way]]
|
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
|
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Učka Land Art Trail]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[কামিনো ফিনিস্তেরে]]
| [[:en:Camino Finisterre]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ডায়মন্ড সার্কেল]]
| [[:en:Diamond Circle]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]]
| [[:en:E18]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[এল আনিও দে পিকোস]]
| [[:en:El Anillo de Picos]]
|
|-
| [[ফিনস্কোগলেডেন]]
| [[:en:Finnskogleden]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[জুলাইয়ে]]
| [[:en:In July]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[জন মিউর পথ]]
| [[:en:John Muir Way]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সাইমা খাল]]
| [[:en:Saimaa Canal]]
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৪:০৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]]
| [[:en:Swedish Grace tour]]
|
|-
| [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Uppland history tour]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ভিয়া মারিয়া]]
| [[:en:Via Maria]]
|
|-
| [[ভিয়া পন্টিকা]]
| [[:en:Via Pontica]]
|
|-
| [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]]
| [[:en:Bergslagen trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]]
| [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]]
|
|-
| [[মার্গেরিট পথ]]
| [[:en:Marguerite Route]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[স্কাই ট্রেইল]]
| [[:en:Skye Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]]
| [[:en:Stockholm Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:৩১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]]
| [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]]
| [[:en:National historic areas in the United States]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]]
| [[:en:United States national monuments]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:১৪, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]]
| [[:en:Colombia to Patagonia overland]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Voyaging along the Amazon River]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩১, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাস্কা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Alaska Highway]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[এল কামিনো রিয়াল]]
| [[:en:El Camino Real]]
|
|-
| [[এল কামিনো সিয়েরা]]
| [[:en:El Camino Sierra]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[রুট ব্লাঞ্চ]]
| [[:en:Route Blanche]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]]
| [[:en:San Francisco Crosstown Trail]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]]
| [[:en:Pan-American Highway]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৬:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for rail travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for road trips]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]]
| [[:en:Avoiding travel through the United States]] 
|
|-
| [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]]
| [[:en:Chicago skyline guide]] 
|
|-
| [[প্রাণী নৈতিকতা]]
| [[:en:Animal ethics]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD Naimur Rahman 2e|MD Naimur Rahman 2e]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD Naimur Rahman 2e|আলাপ]]) ০৩:০৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]]
| [[:en:Disabled travel in South Africa]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৯:১১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছিটমহল]]
| [[:en:Enclaves and exclaves]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যৌন বিভাজন]]
| [[:en:Sex segregation]] 
|
|-
| [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]]
| [[:en:Travelling with military responsibilities]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভিসা সমস্যা]]
| [[:en:Visa trouble]] 
| '''&lt;i&gt;[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] &lt;sup&gt;[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] 
|
|-
| [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in Ireland]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in the United States]] 
|
|-
| [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]]
| [[:en:Public transit in Israel]] 
|
|-
| [[ডি-ডে সৈকত]]
| [[:en:D-Day beaches]] 
|
|-
| [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]]
| [[:en:Biomes and ecosystems]] 
|
|-
| [[নরওয়ের ফিওর্ড]]
| [[:en:Fjords of Norway]] 
|
|-
| [[হিমযুগ]]
| [[:en:Ice Age]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৫:১৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পর্বতমালা]]
| [[:en:Mountain ranges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]]
| [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] 
|
|-
| [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]]
| [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] 
|
|-
| [[ইউরোপের বিচ বন]]
| [[:en:Beech forests of Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৭:০৮, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]]
| [[:en:Botanical tourism in Singapore]] 
|
|-
| [[দানিউব নদী]]
| [[:en:Danube]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন প্রাচীর]]
| [[:en:Berlin Wall]] 
| [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]]
| [[:en:Cross country skiing]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:১৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাইকেলে ভ্রমণ]]
| [[:en:Tour cycling]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Leave-no-trace camping]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে হিচহাইকিং]]
| [[:en:Hitchhiking in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Sweden]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in France]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চীনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in China]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]]
| [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কবরস্থান]]
| [[:en:Cemeteries]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ২০:১৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
|
|-
| [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Cycling in Denmark]] 
|
|-
| [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Brazil]] 
|
|-
| [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Norway]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in the United Kingdom]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিদেশে কাজ করা]]
| [[:en:Working abroad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]]
| [[:en:Sea kayaking]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]]
| [[:en:Ice hockey in North America]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তিমি দর্শন]]
| [[:en:Whale watching]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]]
| [[:en:Winter sports in Austria]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]]
| [[:en:Tramping in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== বিবিধ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]]
| [[:en:Australia's big things]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]]
| [[:en:Association football in Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ১৩:৩২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেল্টা ওয়ার্কস]]
| [[:en:Delta Works]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৭:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফর্মুলা ওয়ান]]
| [[:en:Formula One]] 
|  [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একক রূপান্তর]]
| [[:en:Metric and Imperial equivalents]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]]
| [[:en:Right to access in the Nordic countries]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৮:৩৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]]
| [[:en:Spectator sports]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১৩:২৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কৃষি পর্যটন]]
| [[:en:Agritourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি ভ্রমণ]]
| [[:en:LGBT travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]]
| [[:en:First and business class flights]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পারমাণবিক পর্যটন]]
| [[:en:Nuclear tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৬:৫৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]]
| [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টর্নেডো নিরাপত্তা]]
| [[:en:Tornado safety]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যারাথন]]
| [[:en:Marathon race]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জ্যাজ]]
| [[:en:Jazz]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
| [[:en:LGBT Stockholm]] 
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ১২:২১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]]
| [[:en:Firearms]] 
|
|-
| [[গথিক স্থাপত্য]]
| [[:en:Gothic architecture]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৪:৪২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>a9onar7e04h881onhctlhro6tzu6fkz</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79391</id>
      <parentid>79390</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T03:22:36Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Firuz Ahmmed</username>
        <id>3867</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>79391</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="98654" sha1="2uqdecwpo3ws7k4t7w210x6qj6mnj68" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

== নগর জেলা ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]]
| [[:en:Singapore/Orchard]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]]
| [[:en:Singapore/Chinatown]]
|-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
| [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]]
| [[:en:Singapore/Bugis]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]]
| [[:en:Singapore/Balestier]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]]
| [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জোরদান]]
| [[:en:Amsterdam/Jordaan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/নোর্ড]]
| [[:en:Amsterdam/Noord]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ১৯:২১, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ওস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Oost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]]
| [[:en:Amsterdam/Plantage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]]
| [[:en:Amsterdam/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]]
| [[:en:Atlanta/Buckhead]] 
| [[ব্যবহারকারী:Eren D Saturo|Eren D Saturo]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Eren D Saturo|আলাপ]]) ০৩:১১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]]
| [[:en:Atlanta/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]]
| [[:en:Atlanta/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Israt.urmi|Israt.urmi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Israt.urmi|আলাপ]]) ০৭:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Austin/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nelumbo.nucifera19|Nelumbo.nucifera19]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nelumbo.nucifera19|আলাপ]]) ১০:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/পূর্ব]]
| [[:en:Austin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/নর্থ লুপ]]
| [[:en:Austin/North Loop]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Austin/Northwest]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/দক্ষিণ]]
| [[:en:Austin/South]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:০৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/East Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]]
| [[:en:Baltimore/Fells Point]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]]
| [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/North Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/South Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/West Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৬:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ডুসিত]]
| [[:en:Bangkok/Dusit]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rayhanul Islam Rayhan|Rayhanul Islam Rayhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rayhanul Islam Rayhan|আলাপ]]) ১৬:২২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rishad Ar Rashid|Rishad Ar Rashid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rishad Ar Rashid|আলাপ]]) ০৬:১৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]]
| [[:en:Bangkok/Pratunam]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রামখামহেং]]
| [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]]
| [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:২৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]]
| [[:en:Bangkok/Siam Square]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৮:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিলোম]]
| [[:en:Bangkok/Silom]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/থনবুরি]]
| [[:en:Bangkok/Thonburi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:১৫, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]]
| [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]]
| [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চাওয়াং]]
| [[:en:Beijing/Chaoyang]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চংওয়েন]]
| [[:en:Beijing/Chongwen]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/ফেংতাই]]
| [[:en:Beijing/Fengtai]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/হাইদিয়ান]]
| [[:en:Beijing/Haidian]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১১:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]]
| [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/তংঝৌ]]
| [[:en:Beijing/Tongzhou]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/শিচেং]]
| [[:en:Beijing/Xicheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/আশরাফিহ]]
| [[:en:Beirut/Ashrafieh]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৬:২৫, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Beirut/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:২৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/হামরা]]
| [[:en:Beirut/Hamra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]]
| [[:en:Berlin/City West]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:২০, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/পূর্ব]]
| [[:en:Berlin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ০৯:২৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
| [[ব্যবহারকারী:Aminul Mumin Haque|Aminul Mumin Haque]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Aminul Mumin Haque|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== শহর ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[টামালে]]
| [[:en:Tamale]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আক্রা]]
| [[:en:Accra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০২:৪৯, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লুয়ান্ডা]]
| [[:en:Luanda]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আবুধাবি]]
| [[:en:Abu Dhabi]] 
| [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আদানা]]
| [[:en:Adana]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আগোন্ডা]]
| [[:en:Agonda]] 
|
|-
| [[আহমেদাবাদ]]
| [[:en:Ahmedabad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[আকিতা]]
| [[:en:Akita]] 
| [[ব্যবহারকারী:আশরাফ আকাশ|আশরাফ আকাশ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আশরাফ আকাশ|আলাপ]]) ১৩:৫০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একে]]
| [[:en:Akko]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকসারায়]]
| [[:en:Aksaray]] 
|
|-
| [[আকতাউ]]
| [[:en:Aktau]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেপ্পো]]
| [[:en:Aleppo]] 
| —[[User:Yahya|&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #000;&quot;&gt;Yahya&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;]] ([[User talk:Yahya#top|&lt;span style=&quot; color: #360;&quot;&gt;talk&lt;/span&gt;]] • [[Special:Contributions/Yahya|&lt;span style=&quot;color: #306;&quot;&gt;contribs.&lt;/span&gt;]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্টা শহর]]
| [[:en:Aletai]] 
|
|-
| [[আলমাতি]]
| [[:en:Almaty]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:১৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমাসিয়া]]
| [[:en:Amasya]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমেদ]]
| [[:en:Amed]] 
|
|-
| [[অমৃতসর]]
| [[:en:Amritsar]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]])
|-
| [[আন্দিজান]]
| [[:en:Andijan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনডং]]
| [[:en:Andong]] 
|
|-
| [[এঞ্জেলেস]]
| [[:en:Angeles]] 
|
|-
| [[প্রয়াগরাজ]]
| [[:en:Prayagraj]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জর্জটাউন, গায়ানা]]
| [[:en:Georgetown (Guyana)]] 
|
|-
| [[অ্যাবরদিন]]
| [[:en:Aberdeen]] 
|
|-
| [[অ্যাবিকিউ]]
| [[:en:Abiquiu]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[অলবানি]]
| [[:en:Albany (New York)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলকামো]]
| [[:en:Alcamo]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া]]
| [[:en:Alexandria]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অ্যালিস স্প্রিংস]]
| [[:en:Alice Springs]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[এমস]]
| [[:en:Ames]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আঙ্কারা]]
| [[:en:Ankara]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
|
|-
| [[আপিয়া]]
| [[:en:Apia]] 
|
|-
| [[অ্যারেকুইপা]]
| [[:en:Arequipa]] 
|
|-
| [[আরুশা]]
| [[:en:Arusha]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]]
| [[:en:Ashland (Nebraska)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৮:৫৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আসুনসিওন]]
| [[:en:Asunción]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
| [[ব্যবহারকারী:Alamin tanvi|Alamin tanvi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Alamin tanvi|আলাপ]]) ২৩:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্রাবি শহর]]
| [[:en:Krabi Town]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০৫:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বানতেয় ছমার]]
| [[:en:Banteay Chhmar]] 
|
|-
| [[বারেন্টসবার্গ]]
| [[:en:Barentsburg]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলফাস্ট]]
| [[:en:Belfast]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
|
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[বেথলেহেম]]
| [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (Alabama)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিসবি]]
| [[:en:Bisbee]] 
| [[ব্যবহারকারী:M K Fahim Shahariar|M K Fahim Shahariar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:M K Fahim Shahariar|আলাপ]]) ২০:১৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৪৬, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোনাভিস্টা]]
| [[:en:Bonavista]] 
|
|-
| [[বন]]
| [[:en:Bonn]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[বজমেন]]
| [[:en:Bozeman]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রুজস]]
| [[:en:Bruges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ০১:১৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[বিউত]]
| [[:en:Butte]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[কান]]
| [[:en:Cannes]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কার্ডিফ]]
| [[:en:Cardiff]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেবু]]
| [[:en:Cebu City]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[টুর্কু]]
| [[:en:Turku]] 
| ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
|
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]] 
|
|-
| [[সুখোথাই]]
| [[:en:Sukhothai]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]]
| [[:en:Buffalo/West Side]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo/South Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[কো ফি ফি]]
| [[:en:Ko Phi Phi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Serengeti National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানি বাগান]]
| [[:en:Japanese gardens]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Canadian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিলির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Chilean national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Finnish national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৫:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:৩২, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Spain]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Thailand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Jarin tithy|Jarin tithy]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Jarin tithy|আলাপ]]) ০৭:৪৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:New South Wales national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:০০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Queensland national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ১৯:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Tasmanian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:yasinmuhammad.adi|yasinmuhmmad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ: yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৫১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:United Kingdom national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling the Western Sahara]]
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]]
| [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুট ৬২]]
| [[:en:Route 62]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ২০:৪৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]]
| [[:en:Ferries in the Mediterranean]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৬:২৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]]
| [[:en:Festivals and events in the Philippines]]
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৩২, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]]
| [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of South Asia]]
| [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Along the Ganges River]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]]
| [[:en:Annapurna Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:২২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]]
| [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৭:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লাওস–চীন রেলপথ]]
| [[:en:Laos–China Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]]
| [[:en:National Highway 318 (China)]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৭, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]]
| [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
| [[:en:Routeburn Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]]
| [[:en:Wangapeka Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]]
| [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২০:৪৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]]
| [[:en:Walking tour of Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ০৩:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[থ্রি ফলস সার্কিট]]
| [[:en:Three Falls Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:৩১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]]
| [[:en:Sydney to Melbourne by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]]
| [[:en:Sydney to Brisbane by car]]
|
|-
| [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]]
| [[:en:Rees-Dart Track]]
|
|-
| [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]]
| [[:en:Red Centre Itinerary]]
|
|-
| [[রাকিউরা ট্র্যাক]]
| [[:en:Rakiura Track]]
|
|-
| [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]]
| [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]]
| [[:en:Oodnadatta Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৪:২০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]]
| [[:en:One week in Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিলফোর্ড রোড]]
| [[:en:Milford Road]]
| [[ব্যবহারকারী:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|শাহেদুল ইসলাম তন্ময়]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|আলাপ]]) ০৭:৪৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]]
| [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]]
|
|-
| [[কোকোদা ট্র্যাক]]
| [[:en:Kokoda Track]]
|
|-
| [[কিংস মহাসড়ক]]
| [[:en:Kings Highway]]
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৬:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]]
| [[:en:Highway 1 (Australia)]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]]
| [[:en:Broken Hill Xplorer]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]]
| [[:en:Grand Pacific Drive]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
|
|-
| [[বার্গস্ট্রাসে]]
| [[:en:Bergstraße]]
|
|-
| [[ব্লু হাইওয়ে]]
| [[:en:Blue Highway]]
|
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড ট্যুর]]
| [[:en:Grand Tour]]
|
|-
| [[গ্রেট গ্লেন পথ]]
| [[:en:Great Glen Way]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
|
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]]
| [[:en:London South Bank Walk]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[নিদারোস পথ]]
| [[:en:Nidaros Path]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
| [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
| [[ব্যবহারকারী:তাসমীম তামান্না|তাসমীম তামান্না]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তাসমীম তামান্না|আলাপ]]) ১৪:৩০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 55 (Norway)]]
|
|-
| [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 63 (Norway)]]
|
|-
| [[প্রাগের রাজকীয় পথ]]
| [[:en:Royal Way of Prague]]
|
|-
| [[সিলভার রিং]]
| [[:en:Silver Ring]]
|
|-
| [[সোড্রা কুংসলেডেন]]
| [[:en:Södra Kungsleden]]
|
|-
| [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]]
| [[:en:Southern Upland Way]]
|
|-
| [[স্পেসাইড পথ]]
| [[:en:Speyside Way]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
|
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:২৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]]
| [[:en:West Highland Way]]
|
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
|
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Učka Land Art Trail]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[কামিনো ফিনিস্তেরে]]
| [[:en:Camino Finisterre]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ডায়মন্ড সার্কেল]]
| [[:en:Diamond Circle]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]]
| [[:en:E18]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৩:২২, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[এল আনিও দে পিকোস]]
| [[:en:El Anillo de Picos]]
|
|-
| [[ফিনস্কোগলেডেন]]
| [[:en:Finnskogleden]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[জুলাইয়ে]]
| [[:en:In July]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[জন মিউর পথ]]
| [[:en:John Muir Way]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সাইমা খাল]]
| [[:en:Saimaa Canal]]
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৪:০৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]]
| [[:en:Swedish Grace tour]]
|
|-
| [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Uppland history tour]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ভিয়া মারিয়া]]
| [[:en:Via Maria]]
|
|-
| [[ভিয়া পন্টিকা]]
| [[:en:Via Pontica]]
|
|-
| [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]]
| [[:en:Bergslagen trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]]
| [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]]
|
|-
| [[মার্গেরিট পথ]]
| [[:en:Marguerite Route]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[স্কাই ট্রেইল]]
| [[:en:Skye Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]]
| [[:en:Stockholm Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:৩১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]]
| [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]]
| [[:en:National historic areas in the United States]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]]
| [[:en:United States national monuments]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:১৪, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]]
| [[:en:Colombia to Patagonia overland]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Voyaging along the Amazon River]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩১, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাস্কা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Alaska Highway]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[এল কামিনো রিয়াল]]
| [[:en:El Camino Real]]
|
|-
| [[এল কামিনো সিয়েরা]]
| [[:en:El Camino Sierra]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[রুট ব্লাঞ্চ]]
| [[:en:Route Blanche]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]]
| [[:en:San Francisco Crosstown Trail]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]]
| [[:en:Pan-American Highway]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৬:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for rail travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for road trips]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]]
| [[:en:Avoiding travel through the United States]] 
|
|-
| [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]]
| [[:en:Chicago skyline guide]] 
|
|-
| [[প্রাণী নৈতিকতা]]
| [[:en:Animal ethics]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD Naimur Rahman 2e|MD Naimur Rahman 2e]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD Naimur Rahman 2e|আলাপ]]) ০৩:০৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]]
| [[:en:Disabled travel in South Africa]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৯:১১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছিটমহল]]
| [[:en:Enclaves and exclaves]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যৌন বিভাজন]]
| [[:en:Sex segregation]] 
|
|-
| [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]]
| [[:en:Travelling with military responsibilities]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভিসা সমস্যা]]
| [[:en:Visa trouble]] 
| '''&lt;i&gt;[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] &lt;sup&gt;[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] 
|
|-
| [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in Ireland]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in the United States]] 
|
|-
| [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]]
| [[:en:Public transit in Israel]] 
|
|-
| [[ডি-ডে সৈকত]]
| [[:en:D-Day beaches]] 
|
|-
| [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]]
| [[:en:Biomes and ecosystems]] 
|
|-
| [[নরওয়ের ফিওর্ড]]
| [[:en:Fjords of Norway]] 
|
|-
| [[হিমযুগ]]
| [[:en:Ice Age]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৫:১৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পর্বতমালা]]
| [[:en:Mountain ranges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]]
| [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] 
|
|-
| [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]]
| [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] 
|
|-
| [[ইউরোপের বিচ বন]]
| [[:en:Beech forests of Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৭:০৮, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]]
| [[:en:Botanical tourism in Singapore]] 
|
|-
| [[দানিউব নদী]]
| [[:en:Danube]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন প্রাচীর]]
| [[:en:Berlin Wall]] 
| [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]]
| [[:en:Cross country skiing]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:১৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাইকেলে ভ্রমণ]]
| [[:en:Tour cycling]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Leave-no-trace camping]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে হিচহাইকিং]]
| [[:en:Hitchhiking in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Sweden]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in France]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চীনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in China]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]]
| [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কবরস্থান]]
| [[:en:Cemeteries]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ২০:১৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
|
|-
| [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Cycling in Denmark]] 
|
|-
| [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Brazil]] 
|
|-
| [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Norway]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in the United Kingdom]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিদেশে কাজ করা]]
| [[:en:Working abroad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]]
| [[:en:Sea kayaking]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]]
| [[:en:Ice hockey in North America]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তিমি দর্শন]]
| [[:en:Whale watching]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]]
| [[:en:Winter sports in Austria]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]]
| [[:en:Tramping in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== বিবিধ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]]
| [[:en:Australia's big things]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]]
| [[:en:Association football in Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ১৩:৩২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেল্টা ওয়ার্কস]]
| [[:en:Delta Works]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৭:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফর্মুলা ওয়ান]]
| [[:en:Formula One]] 
|  [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একক রূপান্তর]]
| [[:en:Metric and Imperial equivalents]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]]
| [[:en:Right to access in the Nordic countries]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৮:৩৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]]
| [[:en:Spectator sports]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১৩:২৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কৃষি পর্যটন]]
| [[:en:Agritourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি ভ্রমণ]]
| [[:en:LGBT travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]]
| [[:en:First and business class flights]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পারমাণবিক পর্যটন]]
| [[:en:Nuclear tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৬:৫৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]]
| [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টর্নেডো নিরাপত্তা]]
| [[:en:Tornado safety]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যারাথন]]
| [[:en:Marathon race]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জ্যাজ]]
| [[:en:Jazz]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
| [[:en:LGBT Stockholm]] 
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ১২:২১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]]
| [[:en:Firearms]] 
|
|-
| [[গথিক স্থাপত্য]]
| [[:en:Gothic architecture]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৪:৪২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>2uqdecwpo3ws7k4t7w210x6qj6mnj68</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79399</id>
      <parentid>79391</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T05:31:07Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Nettime Sujata</username>
        <id>1532</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>79399</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="98878" sha1="o5xy0fm990dyxqcabm8tzhcjqmyj6vq" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

== নগর জেলা ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]]
| [[:en:Singapore/Orchard]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]]
| [[:en:Singapore/Chinatown]]
|-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
| [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]]
| [[:en:Singapore/Bugis]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]]
| [[:en:Singapore/Balestier]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]]
| [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জোরদান]]
| [[:en:Amsterdam/Jordaan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/নোর্ড]]
| [[:en:Amsterdam/Noord]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ১৯:২১, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ওস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Oost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]]
| [[:en:Amsterdam/Plantage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]]
| [[:en:Amsterdam/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]]
| [[:en:Atlanta/Buckhead]] 
| [[ব্যবহারকারী:Eren D Saturo|Eren D Saturo]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Eren D Saturo|আলাপ]]) ০৩:১১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]]
| [[:en:Atlanta/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]]
| [[:en:Atlanta/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Israt.urmi|Israt.urmi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Israt.urmi|আলাপ]]) ০৭:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Austin/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nelumbo.nucifera19|Nelumbo.nucifera19]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nelumbo.nucifera19|আলাপ]]) ১০:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/পূর্ব]]
| [[:en:Austin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/নর্থ লুপ]]
| [[:en:Austin/North Loop]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Austin/Northwest]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/দক্ষিণ]]
| [[:en:Austin/South]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:০৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/East Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]]
| [[:en:Baltimore/Fells Point]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]]
| [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/North Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/South Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/West Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৬:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ডুসিত]]
| [[:en:Bangkok/Dusit]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rayhanul Islam Rayhan|Rayhanul Islam Rayhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rayhanul Islam Rayhan|আলাপ]]) ১৬:২২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rishad Ar Rashid|Rishad Ar Rashid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rishad Ar Rashid|আলাপ]]) ০৬:১৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]]
| [[:en:Bangkok/Pratunam]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রামখামহেং]]
| [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]]
| [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:২৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]]
| [[:en:Bangkok/Siam Square]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৮:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিলোম]]
| [[:en:Bangkok/Silom]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/থনবুরি]]
| [[:en:Bangkok/Thonburi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:১৫, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]]
| [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]]
| [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চাওয়াং]]
| [[:en:Beijing/Chaoyang]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চংওয়েন]]
| [[:en:Beijing/Chongwen]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/ফেংতাই]]
| [[:en:Beijing/Fengtai]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/হাইদিয়ান]]
| [[:en:Beijing/Haidian]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১১:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]]
| [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/তংঝৌ]]
| [[:en:Beijing/Tongzhou]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/শিচেং]]
| [[:en:Beijing/Xicheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/আশরাফিহ]]
| [[:en:Beirut/Ashrafieh]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৬:২৫, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Beirut/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:২৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/হামরা]]
| [[:en:Beirut/Hamra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]]
| [[:en:Berlin/City West]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:২০, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/পূর্ব]]
| [[:en:Berlin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ০৯:২৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
| [[ব্যবহারকারী:Aminul Mumin Haque|Aminul Mumin Haque]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Aminul Mumin Haque|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== শহর ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[টামালে]]
| [[:en:Tamale]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আক্রা]]
| [[:en:Accra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০২:৪৯, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লুয়ান্ডা]]
| [[:en:Luanda]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আবুধাবি]]
| [[:en:Abu Dhabi]] 
| [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আদানা]]
| [[:en:Adana]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আগোন্ডা]]
| [[:en:Agonda]] 
|
|-
| [[আহমেদাবাদ]]
| [[:en:Ahmedabad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[আকিতা]]
| [[:en:Akita]] 
| [[ব্যবহারকারী:আশরাফ আকাশ|আশরাফ আকাশ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আশরাফ আকাশ|আলাপ]]) ১৩:৫০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একে]]
| [[:en:Akko]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকসারায়]]
| [[:en:Aksaray]] 
|
|-
| [[আকতাউ]]
| [[:en:Aktau]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেপ্পো]]
| [[:en:Aleppo]] 
| —[[User:Yahya|&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #000;&quot;&gt;Yahya&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;]] ([[User talk:Yahya#top|&lt;span style=&quot; color: #360;&quot;&gt;talk&lt;/span&gt;]] • [[Special:Contributions/Yahya|&lt;span style=&quot;color: #306;&quot;&gt;contribs.&lt;/span&gt;]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্টা শহর]]
| [[:en:Aletai]] 
|
|-
| [[আলমাতি]]
| [[:en:Almaty]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:১৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমাসিয়া]]
| [[:en:Amasya]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমেদ]]
| [[:en:Amed]] 
|
|-
| [[অমৃতসর]]
| [[:en:Amritsar]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]])
|-
| [[আন্দিজান]]
| [[:en:Andijan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনডং]]
| [[:en:Andong]] 
|
|-
| [[এঞ্জেলেস]]
| [[:en:Angeles]] 
|
|-
| [[প্রয়াগরাজ]]
| [[:en:Prayagraj]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জর্জটাউন, গায়ানা]]
| [[:en:Georgetown (Guyana)]] 
|
|-
| [[অ্যাবরদিন]]
| [[:en:Aberdeen]] 
|
|-
| [[অ্যাবিকিউ]]
| [[:en:Abiquiu]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[অলবানি]]
| [[:en:Albany (New York)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলকামো]]
| [[:en:Alcamo]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া]]
| [[:en:Alexandria]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অ্যালিস স্প্রিংস]]
| [[:en:Alice Springs]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[এমস]]
| [[:en:Ames]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আঙ্কারা]]
| [[:en:Ankara]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
|
|-
| [[আপিয়া]]
| [[:en:Apia]] 
|
|-
| [[অ্যারেকুইপা]]
| [[:en:Arequipa]] 
|
|-
| [[আরুশা]]
| [[:en:Arusha]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]]
| [[:en:Ashland (Nebraska)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৮:৫৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আসুনসিওন]]
| [[:en:Asunción]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
| [[ব্যবহারকারী:Alamin tanvi|Alamin tanvi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Alamin tanvi|আলাপ]]) ২৩:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্রাবি শহর]]
| [[:en:Krabi Town]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০৫:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বানতেয় ছমার]]
| [[:en:Banteay Chhmar]] 
|
|-
| [[বারেন্টসবার্গ]]
| [[:en:Barentsburg]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলফাস্ট]]
| [[:en:Belfast]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
|
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[বেথলেহেম]]
| [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (Alabama)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিসবি]]
| [[:en:Bisbee]] 
| [[ব্যবহারকারী:M K Fahim Shahariar|M K Fahim Shahariar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:M K Fahim Shahariar|আলাপ]]) ২০:১৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৪৬, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোনাভিস্টা]]
| [[:en:Bonavista]] 
|
|-
| [[বন]]
| [[:en:Bonn]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[বজমেন]]
| [[:en:Bozeman]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রুজস]]
| [[:en:Bruges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ০১:১৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[বিউত]]
| [[:en:Butte]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[কান]]
| [[:en:Cannes]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কার্ডিফ]]
| [[:en:Cardiff]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেবু]]
| [[:en:Cebu City]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[টুর্কু]]
| [[:en:Turku]] 
| ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
|
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]] 
|
|-
| [[সুখোথাই]]
| [[:en:Sukhothai]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]]
| [[:en:Buffalo/West Side]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo/South Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[কো ফি ফি]]
| [[:en:Ko Phi Phi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Serengeti National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানি বাগান]]
| [[:en:Japanese gardens]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Canadian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিলির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Chilean national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Finnish national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৫:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:৩২, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Spain]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Thailand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Jarin tithy|Jarin tithy]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Jarin tithy|আলাপ]]) ০৭:৪৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:New South Wales national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:০০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Queensland national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ১৯:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Tasmanian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:yasinmuhammad.adi|yasinmuhmmad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ: yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৫১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:United Kingdom national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling the Western Sahara]]
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]]
| [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুট ৬২]]
| [[:en:Route 62]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ২০:৪৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]]
| [[:en:Ferries in the Mediterranean]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৬:২৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]]
| [[:en:Festivals and events in the Philippines]]
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৩২, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]]
| [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of South Asia]]
| [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Along the Ganges River]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]]
| [[:en:Annapurna Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:২২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]]
| [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৭:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লাওস–চীন রেলপথ]]
| [[:en:Laos–China Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]]
| [[:en:National Highway 318 (China)]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৭, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]]
| [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
| [[:en:Routeburn Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]]
| [[:en:Wangapeka Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]]
| [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২০:৪৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]]
| [[:en:Walking tour of Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ০৩:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[থ্রি ফলস সার্কিট]]
| [[:en:Three Falls Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:৩১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]]
| [[:en:Sydney to Melbourne by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]]
| [[:en:Sydney to Brisbane by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩১, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]]
| [[:en:Rees-Dart Track]]
|
|-
| [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]]
| [[:en:Red Centre Itinerary]]
|
|-
| [[রাকিউরা ট্র্যাক]]
| [[:en:Rakiura Track]]
|
|-
| [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]]
| [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]]
| [[:en:Oodnadatta Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৪:২০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]]
| [[:en:One week in Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিলফোর্ড রোড]]
| [[:en:Milford Road]]
| [[ব্যবহারকারী:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|শাহেদুল ইসলাম তন্ময়]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|আলাপ]]) ০৭:৪৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]]
| [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]]
|
|-
| [[কোকোদা ট্র্যাক]]
| [[:en:Kokoda Track]]
|
|-
| [[কিংস মহাসড়ক]]
| [[:en:Kings Highway]]
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৬:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]]
| [[:en:Highway 1 (Australia)]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]]
| [[:en:Broken Hill Xplorer]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]]
| [[:en:Grand Pacific Drive]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
|
|-
| [[বার্গস্ট্রাসে]]
| [[:en:Bergstraße]]
|
|-
| [[ব্লু হাইওয়ে]]
| [[:en:Blue Highway]]
|
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড ট্যুর]]
| [[:en:Grand Tour]]
|
|-
| [[গ্রেট গ্লেন পথ]]
| [[:en:Great Glen Way]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
|
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]]
| [[:en:London South Bank Walk]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[নিদারোস পথ]]
| [[:en:Nidaros Path]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
| [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
| [[ব্যবহারকারী:তাসমীম তামান্না|তাসমীম তামান্না]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তাসমীম তামান্না|আলাপ]]) ১৪:৩০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 55 (Norway)]]
|
|-
| [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 63 (Norway)]]
|
|-
| [[প্রাগের রাজকীয় পথ]]
| [[:en:Royal Way of Prague]]
|
|-
| [[সিলভার রিং]]
| [[:en:Silver Ring]]
|
|-
| [[সোড্রা কুংসলেডেন]]
| [[:en:Södra Kungsleden]]
|
|-
| [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]]
| [[:en:Southern Upland Way]]
|
|-
| [[স্পেসাইড পথ]]
| [[:en:Speyside Way]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
|
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:২৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]]
| [[:en:West Highland Way]]
|
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
|
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Učka Land Art Trail]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[কামিনো ফিনিস্তেরে]]
| [[:en:Camino Finisterre]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ডায়মন্ড সার্কেল]]
| [[:en:Diamond Circle]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]]
| [[:en:E18]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৩:২২, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[এল আনিও দে পিকোস]]
| [[:en:El Anillo de Picos]]
|
|-
| [[ফিনস্কোগলেডেন]]
| [[:en:Finnskogleden]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[জুলাইয়ে]]
| [[:en:In July]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[জন মিউর পথ]]
| [[:en:John Muir Way]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সাইমা খাল]]
| [[:en:Saimaa Canal]]
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৪:০৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]]
| [[:en:Swedish Grace tour]]
|
|-
| [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Uppland history tour]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ভিয়া মারিয়া]]
| [[:en:Via Maria]]
|
|-
| [[ভিয়া পন্টিকা]]
| [[:en:Via Pontica]]
|
|-
| [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]]
| [[:en:Bergslagen trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]]
| [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]]
|
|-
| [[মার্গেরিট পথ]]
| [[:en:Marguerite Route]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[স্কাই ট্রেইল]]
| [[:en:Skye Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]]
| [[:en:Stockholm Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:৩১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]]
| [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]]
| [[:en:National historic areas in the United States]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]]
| [[:en:United States national monuments]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:১৪, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]]
| [[:en:Colombia to Patagonia overland]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Voyaging along the Amazon River]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩১, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাস্কা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Alaska Highway]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[এল কামিনো রিয়াল]]
| [[:en:El Camino Real]]
|
|-
| [[এল কামিনো সিয়েরা]]
| [[:en:El Camino Sierra]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[রুট ব্লাঞ্চ]]
| [[:en:Route Blanche]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]]
| [[:en:San Francisco Crosstown Trail]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]]
| [[:en:Pan-American Highway]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৬:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for rail travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for road trips]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]]
| [[:en:Avoiding travel through the United States]] 
|
|-
| [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]]
| [[:en:Chicago skyline guide]] 
|
|-
| [[প্রাণী নৈতিকতা]]
| [[:en:Animal ethics]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD Naimur Rahman 2e|MD Naimur Rahman 2e]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD Naimur Rahman 2e|আলাপ]]) ০৩:০৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]]
| [[:en:Disabled travel in South Africa]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৯:১১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছিটমহল]]
| [[:en:Enclaves and exclaves]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যৌন বিভাজন]]
| [[:en:Sex segregation]] 
|
|-
| [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]]
| [[:en:Travelling with military responsibilities]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভিসা সমস্যা]]
| [[:en:Visa trouble]] 
| '''&lt;i&gt;[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] &lt;sup&gt;[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] 
|
|-
| [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in Ireland]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in the United States]] 
|
|-
| [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]]
| [[:en:Public transit in Israel]] 
|
|-
| [[ডি-ডে সৈকত]]
| [[:en:D-Day beaches]] 
|
|-
| [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]]
| [[:en:Biomes and ecosystems]] 
|
|-
| [[নরওয়ের ফিওর্ড]]
| [[:en:Fjords of Norway]] 
|
|-
| [[হিমযুগ]]
| [[:en:Ice Age]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৫:১৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পর্বতমালা]]
| [[:en:Mountain ranges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]]
| [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] 
|
|-
| [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]]
| [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] 
|
|-
| [[ইউরোপের বিচ বন]]
| [[:en:Beech forests of Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৭:০৮, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]]
| [[:en:Botanical tourism in Singapore]] 
|
|-
| [[দানিউব নদী]]
| [[:en:Danube]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন প্রাচীর]]
| [[:en:Berlin Wall]] 
| [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]]
| [[:en:Cross country skiing]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:১৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাইকেলে ভ্রমণ]]
| [[:en:Tour cycling]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Leave-no-trace camping]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে হিচহাইকিং]]
| [[:en:Hitchhiking in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Sweden]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in France]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চীনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in China]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]]
| [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কবরস্থান]]
| [[:en:Cemeteries]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ২০:১৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
|
|-
| [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Cycling in Denmark]] 
|
|-
| [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Brazil]] 
|
|-
| [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Norway]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in the United Kingdom]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিদেশে কাজ করা]]
| [[:en:Working abroad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]]
| [[:en:Sea kayaking]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]]
| [[:en:Ice hockey in North America]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তিমি দর্শন]]
| [[:en:Whale watching]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]]
| [[:en:Winter sports in Austria]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]]
| [[:en:Tramping in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== বিবিধ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]]
| [[:en:Australia's big things]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]]
| [[:en:Association football in Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ১৩:৩২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেল্টা ওয়ার্কস]]
| [[:en:Delta Works]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৭:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফর্মুলা ওয়ান]]
| [[:en:Formula One]] 
|  [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একক রূপান্তর]]
| [[:en:Metric and Imperial equivalents]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]]
| [[:en:Right to access in the Nordic countries]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৮:৩৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]]
| [[:en:Spectator sports]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১৩:২৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কৃষি পর্যটন]]
| [[:en:Agritourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি ভ্রমণ]]
| [[:en:LGBT travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]]
| [[:en:First and business class flights]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পারমাণবিক পর্যটন]]
| [[:en:Nuclear tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৬:৫৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]]
| [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টর্নেডো নিরাপত্তা]]
| [[:en:Tornado safety]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যারাথন]]
| [[:en:Marathon race]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জ্যাজ]]
| [[:en:Jazz]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
| [[:en:LGBT Stockholm]] 
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ১২:২১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]]
| [[:en:Firearms]] 
|
|-
| [[গথিক স্থাপত্য]]
| [[:en:Gothic architecture]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৪:৪২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>o5xy0fm990dyxqcabm8tzhcjqmyj6vq</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79401</id>
      <parentid>79399</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T05:44:54Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>79401</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="99075" sha1="p4ukwflrevq46pgbg5vc5tzbvkxmmyw" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

== নগর জেলা ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]]
| [[:en:Singapore/Orchard]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]]
| [[:en:Singapore/Chinatown]]
|-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
| [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]]
| [[:en:Singapore/Bugis]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]]
| [[:en:Singapore/Balestier]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]]
| [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জোরদান]]
| [[:en:Amsterdam/Jordaan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/নোর্ড]]
| [[:en:Amsterdam/Noord]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ১৯:২১, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ওস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Oost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]]
| [[:en:Amsterdam/Plantage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]]
| [[:en:Amsterdam/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]]
| [[:en:Atlanta/Buckhead]] 
| [[ব্যবহারকারী:Eren D Saturo|Eren D Saturo]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Eren D Saturo|আলাপ]]) ০৩:১১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]]
| [[:en:Atlanta/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]]
| [[:en:Atlanta/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Israt.urmi|Israt.urmi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Israt.urmi|আলাপ]]) ০৭:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Austin/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nelumbo.nucifera19|Nelumbo.nucifera19]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nelumbo.nucifera19|আলাপ]]) ১০:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/পূর্ব]]
| [[:en:Austin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/নর্থ লুপ]]
| [[:en:Austin/North Loop]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Austin/Northwest]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/দক্ষিণ]]
| [[:en:Austin/South]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:০৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/East Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]]
| [[:en:Baltimore/Fells Point]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]]
| [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/North Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/South Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/West Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৬:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ডুসিত]]
| [[:en:Bangkok/Dusit]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rayhanul Islam Rayhan|Rayhanul Islam Rayhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rayhanul Islam Rayhan|আলাপ]]) ১৬:২২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rishad Ar Rashid|Rishad Ar Rashid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rishad Ar Rashid|আলাপ]]) ০৬:১৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]]
| [[:en:Bangkok/Pratunam]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রামখামহেং]]
| [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]]
| [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:২৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]]
| [[:en:Bangkok/Siam Square]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৮:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিলোম]]
| [[:en:Bangkok/Silom]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/থনবুরি]]
| [[:en:Bangkok/Thonburi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:১৫, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]]
| [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]]
| [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চাওয়াং]]
| [[:en:Beijing/Chaoyang]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চংওয়েন]]
| [[:en:Beijing/Chongwen]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/ফেংতাই]]
| [[:en:Beijing/Fengtai]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/হাইদিয়ান]]
| [[:en:Beijing/Haidian]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১১:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]]
| [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/তংঝৌ]]
| [[:en:Beijing/Tongzhou]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/শিচেং]]
| [[:en:Beijing/Xicheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/আশরাফিহ]]
| [[:en:Beirut/Ashrafieh]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৬:২৫, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Beirut/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:২৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/হামরা]]
| [[:en:Beirut/Hamra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]]
| [[:en:Berlin/City West]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:২০, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/পূর্ব]]
| [[:en:Berlin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ০৯:২৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
| [[ব্যবহারকারী:Aminul Mumin Haque|Aminul Mumin Haque]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Aminul Mumin Haque|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== শহর ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[টামালে]]
| [[:en:Tamale]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আক্রা]]
| [[:en:Accra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০২:৪৯, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লুয়ান্ডা]]
| [[:en:Luanda]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আবুধাবি]]
| [[:en:Abu Dhabi]] 
| [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আদানা]]
| [[:en:Adana]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আগোন্ডা]]
| [[:en:Agonda]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৫:৪৪, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আহমেদাবাদ]]
| [[:en:Ahmedabad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[আকিতা]]
| [[:en:Akita]] 
| [[ব্যবহারকারী:আশরাফ আকাশ|আশরাফ আকাশ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আশরাফ আকাশ|আলাপ]]) ১৩:৫০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একে]]
| [[:en:Akko]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকসারায়]]
| [[:en:Aksaray]] 
|
|-
| [[আকতাউ]]
| [[:en:Aktau]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেপ্পো]]
| [[:en:Aleppo]] 
| —[[User:Yahya|&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #000;&quot;&gt;Yahya&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;]] ([[User talk:Yahya#top|&lt;span style=&quot; color: #360;&quot;&gt;talk&lt;/span&gt;]] • [[Special:Contributions/Yahya|&lt;span style=&quot;color: #306;&quot;&gt;contribs.&lt;/span&gt;]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্টা শহর]]
| [[:en:Aletai]] 
|
|-
| [[আলমাতি]]
| [[:en:Almaty]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:১৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমাসিয়া]]
| [[:en:Amasya]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমেদ]]
| [[:en:Amed]] 
|
|-
| [[অমৃতসর]]
| [[:en:Amritsar]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]])
|-
| [[আন্দিজান]]
| [[:en:Andijan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনডং]]
| [[:en:Andong]] 
|
|-
| [[এঞ্জেলেস]]
| [[:en:Angeles]] 
|
|-
| [[প্রয়াগরাজ]]
| [[:en:Prayagraj]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জর্জটাউন, গায়ানা]]
| [[:en:Georgetown (Guyana)]] 
|
|-
| [[অ্যাবরদিন]]
| [[:en:Aberdeen]] 
|
|-
| [[অ্যাবিকিউ]]
| [[:en:Abiquiu]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[অলবানি]]
| [[:en:Albany (New York)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলকামো]]
| [[:en:Alcamo]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া]]
| [[:en:Alexandria]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অ্যালিস স্প্রিংস]]
| [[:en:Alice Springs]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[এমস]]
| [[:en:Ames]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আঙ্কারা]]
| [[:en:Ankara]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
|
|-
| [[আপিয়া]]
| [[:en:Apia]] 
|
|-
| [[অ্যারেকুইপা]]
| [[:en:Arequipa]] 
|
|-
| [[আরুশা]]
| [[:en:Arusha]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]]
| [[:en:Ashland (Nebraska)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৮:৫৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আসুনসিওন]]
| [[:en:Asunción]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
| [[ব্যবহারকারী:Alamin tanvi|Alamin tanvi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Alamin tanvi|আলাপ]]) ২৩:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্রাবি শহর]]
| [[:en:Krabi Town]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০৫:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বানতেয় ছমার]]
| [[:en:Banteay Chhmar]] 
|
|-
| [[বারেন্টসবার্গ]]
| [[:en:Barentsburg]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলফাস্ট]]
| [[:en:Belfast]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
|
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[বেথলেহেম]]
| [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (Alabama)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিসবি]]
| [[:en:Bisbee]] 
| [[ব্যবহারকারী:M K Fahim Shahariar|M K Fahim Shahariar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:M K Fahim Shahariar|আলাপ]]) ২০:১৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৪৬, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোনাভিস্টা]]
| [[:en:Bonavista]] 
|
|-
| [[বন]]
| [[:en:Bonn]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[বজমেন]]
| [[:en:Bozeman]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রুজস]]
| [[:en:Bruges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ০১:১৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[বিউত]]
| [[:en:Butte]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[কান]]
| [[:en:Cannes]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কার্ডিফ]]
| [[:en:Cardiff]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেবু]]
| [[:en:Cebu City]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[টুর্কু]]
| [[:en:Turku]] 
| ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
|
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]] 
|
|-
| [[সুখোথাই]]
| [[:en:Sukhothai]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]]
| [[:en:Buffalo/West Side]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo/South Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[কো ফি ফি]]
| [[:en:Ko Phi Phi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Serengeti National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানি বাগান]]
| [[:en:Japanese gardens]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Canadian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিলির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Chilean national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Finnish national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৫:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:৩২, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Spain]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Thailand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Jarin tithy|Jarin tithy]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Jarin tithy|আলাপ]]) ০৭:৪৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:New South Wales national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:০০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Queensland national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ১৯:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Tasmanian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:yasinmuhammad.adi|yasinmuhmmad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ: yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৫১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:United Kingdom national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling the Western Sahara]]
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]]
| [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুট ৬২]]
| [[:en:Route 62]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ২০:৪৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]]
| [[:en:Ferries in the Mediterranean]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৬:২৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]]
| [[:en:Festivals and events in the Philippines]]
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৩২, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]]
| [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of South Asia]]
| [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Along the Ganges River]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]]
| [[:en:Annapurna Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:২২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]]
| [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৭:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লাওস–চীন রেলপথ]]
| [[:en:Laos–China Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]]
| [[:en:National Highway 318 (China)]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৭, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]]
| [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
| [[:en:Routeburn Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]]
| [[:en:Wangapeka Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]]
| [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২০:৪৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]]
| [[:en:Walking tour of Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ০৩:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[থ্রি ফলস সার্কিট]]
| [[:en:Three Falls Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:৩১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]]
| [[:en:Sydney to Melbourne by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]]
| [[:en:Sydney to Brisbane by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩১, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]]
| [[:en:Rees-Dart Track]]
|
|-
| [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]]
| [[:en:Red Centre Itinerary]]
|
|-
| [[রাকিউরা ট্র্যাক]]
| [[:en:Rakiura Track]]
|
|-
| [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]]
| [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]]
| [[:en:Oodnadatta Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৪:২০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]]
| [[:en:One week in Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিলফোর্ড রোড]]
| [[:en:Milford Road]]
| [[ব্যবহারকারী:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|শাহেদুল ইসলাম তন্ময়]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|আলাপ]]) ০৭:৪৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]]
| [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]]
|
|-
| [[কোকোদা ট্র্যাক]]
| [[:en:Kokoda Track]]
|
|-
| [[কিংস মহাসড়ক]]
| [[:en:Kings Highway]]
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৬:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]]
| [[:en:Highway 1 (Australia)]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]]
| [[:en:Broken Hill Xplorer]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]]
| [[:en:Grand Pacific Drive]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
|
|-
| [[বার্গস্ট্রাসে]]
| [[:en:Bergstraße]]
|
|-
| [[ব্লু হাইওয়ে]]
| [[:en:Blue Highway]]
|
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড ট্যুর]]
| [[:en:Grand Tour]]
|
|-
| [[গ্রেট গ্লেন পথ]]
| [[:en:Great Glen Way]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
|
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]]
| [[:en:London South Bank Walk]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[নিদারোস পথ]]
| [[:en:Nidaros Path]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
| [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
| [[ব্যবহারকারী:তাসমীম তামান্না|তাসমীম তামান্না]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তাসমীম তামান্না|আলাপ]]) ১৪:৩০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 55 (Norway)]]
|
|-
| [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 63 (Norway)]]
|
|-
| [[প্রাগের রাজকীয় পথ]]
| [[:en:Royal Way of Prague]]
|
|-
| [[সিলভার রিং]]
| [[:en:Silver Ring]]
|
|-
| [[সোড্রা কুংসলেডেন]]
| [[:en:Södra Kungsleden]]
|
|-
| [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]]
| [[:en:Southern Upland Way]]
|
|-
| [[স্পেসাইড পথ]]
| [[:en:Speyside Way]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
|
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:২৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]]
| [[:en:West Highland Way]]
|
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
|
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Učka Land Art Trail]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[কামিনো ফিনিস্তেরে]]
| [[:en:Camino Finisterre]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ডায়মন্ড সার্কেল]]
| [[:en:Diamond Circle]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]]
| [[:en:E18]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৩:২২, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[এল আনিও দে পিকোস]]
| [[:en:El Anillo de Picos]]
|
|-
| [[ফিনস্কোগলেডেন]]
| [[:en:Finnskogleden]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[জুলাইয়ে]]
| [[:en:In July]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[জন মিউর পথ]]
| [[:en:John Muir Way]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সাইমা খাল]]
| [[:en:Saimaa Canal]]
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৪:০৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]]
| [[:en:Swedish Grace tour]]
|
|-
| [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Uppland history tour]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ভিয়া মারিয়া]]
| [[:en:Via Maria]]
|
|-
| [[ভিয়া পন্টিকা]]
| [[:en:Via Pontica]]
|
|-
| [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]]
| [[:en:Bergslagen trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]]
| [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]]
|
|-
| [[মার্গেরিট পথ]]
| [[:en:Marguerite Route]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[স্কাই ট্রেইল]]
| [[:en:Skye Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]]
| [[:en:Stockholm Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:৩১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]]
| [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]]
| [[:en:National historic areas in the United States]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]]
| [[:en:United States national monuments]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:১৪, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]]
| [[:en:Colombia to Patagonia overland]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Voyaging along the Amazon River]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩১, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাস্কা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Alaska Highway]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[এল কামিনো রিয়াল]]
| [[:en:El Camino Real]]
|
|-
| [[এল কামিনো সিয়েরা]]
| [[:en:El Camino Sierra]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[রুট ব্লাঞ্চ]]
| [[:en:Route Blanche]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]]
| [[:en:San Francisco Crosstown Trail]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]]
| [[:en:Pan-American Highway]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৬:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for rail travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for road trips]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]]
| [[:en:Avoiding travel through the United States]] 
|
|-
| [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]]
| [[:en:Chicago skyline guide]] 
|
|-
| [[প্রাণী নৈতিকতা]]
| [[:en:Animal ethics]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD Naimur Rahman 2e|MD Naimur Rahman 2e]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD Naimur Rahman 2e|আলাপ]]) ০৩:০৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]]
| [[:en:Disabled travel in South Africa]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৯:১১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছিটমহল]]
| [[:en:Enclaves and exclaves]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যৌন বিভাজন]]
| [[:en:Sex segregation]] 
|
|-
| [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]]
| [[:en:Travelling with military responsibilities]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভিসা সমস্যা]]
| [[:en:Visa trouble]] 
| '''&lt;i&gt;[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] &lt;sup&gt;[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] 
|
|-
| [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in Ireland]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in the United States]] 
|
|-
| [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]]
| [[:en:Public transit in Israel]] 
|
|-
| [[ডি-ডে সৈকত]]
| [[:en:D-Day beaches]] 
|
|-
| [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]]
| [[:en:Biomes and ecosystems]] 
|
|-
| [[নরওয়ের ফিওর্ড]]
| [[:en:Fjords of Norway]] 
|
|-
| [[হিমযুগ]]
| [[:en:Ice Age]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৫:১৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পর্বতমালা]]
| [[:en:Mountain ranges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]]
| [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] 
|
|-
| [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]]
| [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] 
|
|-
| [[ইউরোপের বিচ বন]]
| [[:en:Beech forests of Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৭:০৮, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]]
| [[:en:Botanical tourism in Singapore]] 
|
|-
| [[দানিউব নদী]]
| [[:en:Danube]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন প্রাচীর]]
| [[:en:Berlin Wall]] 
| [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]]
| [[:en:Cross country skiing]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:১৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাইকেলে ভ্রমণ]]
| [[:en:Tour cycling]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Leave-no-trace camping]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে হিচহাইকিং]]
| [[:en:Hitchhiking in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Sweden]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in France]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চীনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in China]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]]
| [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কবরস্থান]]
| [[:en:Cemeteries]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ২০:১৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
|
|-
| [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Cycling in Denmark]] 
|
|-
| [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Brazil]] 
|
|-
| [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Norway]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in the United Kingdom]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিদেশে কাজ করা]]
| [[:en:Working abroad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]]
| [[:en:Sea kayaking]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]]
| [[:en:Ice hockey in North America]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তিমি দর্শন]]
| [[:en:Whale watching]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]]
| [[:en:Winter sports in Austria]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]]
| [[:en:Tramping in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== বিবিধ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]]
| [[:en:Australia's big things]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]]
| [[:en:Association football in Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ১৩:৩২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেল্টা ওয়ার্কস]]
| [[:en:Delta Works]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৭:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফর্মুলা ওয়ান]]
| [[:en:Formula One]] 
|  [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একক রূপান্তর]]
| [[:en:Metric and Imperial equivalents]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]]
| [[:en:Right to access in the Nordic countries]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৮:৩৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]]
| [[:en:Spectator sports]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১৩:২৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কৃষি পর্যটন]]
| [[:en:Agritourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি ভ্রমণ]]
| [[:en:LGBT travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]]
| [[:en:First and business class flights]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পারমাণবিক পর্যটন]]
| [[:en:Nuclear tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৬:৫৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]]
| [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টর্নেডো নিরাপত্তা]]
| [[:en:Tornado safety]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যারাথন]]
| [[:en:Marathon race]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জ্যাজ]]
| [[:en:Jazz]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
| [[:en:LGBT Stockholm]] 
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ১২:২১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]]
| [[:en:Firearms]] 
|
|-
| [[গথিক স্থাপত্য]]
| [[:en:Gothic architecture]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৪:৪২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>p4ukwflrevq46pgbg5vc5tzbvkxmmyw</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79445</id>
      <parentid>79401</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T09:36:57Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>J4y3d66</username>
        <id>6749</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>79445</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="99278" sha1="0w5sekgk9m10xjybb8knxbuyvtztc7b" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

== নগর জেলা ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]]
| [[:en:Singapore/Orchard]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]]
| [[:en:Singapore/Chinatown]]
|-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
| [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]]
| [[:en:Singapore/Bugis]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]]
| [[:en:Singapore/Balestier]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]]
| [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জোরদান]]
| [[:en:Amsterdam/Jordaan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/নোর্ড]]
| [[:en:Amsterdam/Noord]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ১৯:২১, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ওস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Oost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]]
| [[:en:Amsterdam/Plantage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]]
| [[:en:Amsterdam/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]]
| [[:en:Atlanta/Buckhead]] 
| [[ব্যবহারকারী:Eren D Saturo|Eren D Saturo]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Eren D Saturo|আলাপ]]) ০৩:১১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]]
| [[:en:Atlanta/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]]
| [[:en:Atlanta/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Israt.urmi|Israt.urmi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Israt.urmi|আলাপ]]) ০৭:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Austin/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nelumbo.nucifera19|Nelumbo.nucifera19]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nelumbo.nucifera19|আলাপ]]) ১০:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/পূর্ব]]
| [[:en:Austin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/নর্থ লুপ]]
| [[:en:Austin/North Loop]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Austin/Northwest]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/দক্ষিণ]]
| [[:en:Austin/South]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:০৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/East Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]]
| [[:en:Baltimore/Fells Point]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]]
| [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/North Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/South Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/West Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৬:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ডুসিত]]
| [[:en:Bangkok/Dusit]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rayhanul Islam Rayhan|Rayhanul Islam Rayhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rayhanul Islam Rayhan|আলাপ]]) ১৬:২২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rishad Ar Rashid|Rishad Ar Rashid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rishad Ar Rashid|আলাপ]]) ০৬:১৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]]
| [[:en:Bangkok/Pratunam]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রামখামহেং]]
| [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]]
| [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:২৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]]
| [[:en:Bangkok/Siam Square]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৮:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিলোম]]
| [[:en:Bangkok/Silom]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/থনবুরি]]
| [[:en:Bangkok/Thonburi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:১৫, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]]
| [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]]
| [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চাওয়াং]]
| [[:en:Beijing/Chaoyang]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চংওয়েন]]
| [[:en:Beijing/Chongwen]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/ফেংতাই]]
| [[:en:Beijing/Fengtai]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/হাইদিয়ান]]
| [[:en:Beijing/Haidian]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১১:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]]
| [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/তংঝৌ]]
| [[:en:Beijing/Tongzhou]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/শিচেং]]
| [[:en:Beijing/Xicheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/আশরাফিহ]]
| [[:en:Beirut/Ashrafieh]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৬:২৫, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Beirut/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:২৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/হামরা]]
| [[:en:Beirut/Hamra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]]
| [[:en:Berlin/City West]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:২০, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/পূর্ব]]
| [[:en:Berlin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ০৯:২৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
| [[ব্যবহারকারী:Aminul Mumin Haque|Aminul Mumin Haque]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Aminul Mumin Haque|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== শহর ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[টামালে]]
| [[:en:Tamale]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আক্রা]]
| [[:en:Accra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০২:৪৯, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লুয়ান্ডা]]
| [[:en:Luanda]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আবুধাবি]]
| [[:en:Abu Dhabi]] 
| [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আদানা]]
| [[:en:Adana]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আগোন্ডা]]
| [[:en:Agonda]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৫:৪৪, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আহমেদাবাদ]]
| [[:en:Ahmedabad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[আকিতা]]
| [[:en:Akita]] 
| [[ব্যবহারকারী:আশরাফ আকাশ|আশরাফ আকাশ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আশরাফ আকাশ|আলাপ]]) ১৩:৫০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একে]]
| [[:en:Akko]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকসারায়]]
| [[:en:Aksaray]] 
|
|-
| [[আকতাউ]]
| [[:en:Aktau]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেপ্পো]]
| [[:en:Aleppo]] 
| —[[User:Yahya|&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #000;&quot;&gt;Yahya&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;]] ([[User talk:Yahya#top|&lt;span style=&quot; color: #360;&quot;&gt;talk&lt;/span&gt;]] • [[Special:Contributions/Yahya|&lt;span style=&quot;color: #306;&quot;&gt;contribs.&lt;/span&gt;]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্টা শহর]]
| [[:en:Aletai]] 
|
|-
| [[আলমাতি]]
| [[:en:Almaty]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:১৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমাসিয়া]]
| [[:en:Amasya]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমেদ]]
| [[:en:Amed]] 
|
|-
| [[অমৃতসর]]
| [[:en:Amritsar]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]])
|-
| [[আন্দিজান]]
| [[:en:Andijan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনডং]]
| [[:en:Andong]] 
|
|-
| [[এঞ্জেলেস]]
| [[:en:Angeles]] 
|
|-
| [[প্রয়াগরাজ]]
| [[:en:Prayagraj]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জর্জটাউন, গায়ানা]]
| [[:en:Georgetown (Guyana)]] 
|
|-
| [[অ্যাবরদিন]]
| [[:en:Aberdeen]] 
|
|-
| [[অ্যাবিকিউ]]
| [[:en:Abiquiu]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[অলবানি]]
| [[:en:Albany (New York)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলকামো]]
| [[:en:Alcamo]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া]]
| [[:en:Alexandria]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অ্যালিস স্প্রিংস]]
| [[:en:Alice Springs]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[এমস]]
| [[:en:Ames]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আঙ্কারা]]
| [[:en:Ankara]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
|
|-
| [[আপিয়া]]
| [[:en:Apia]] 
|
|-
| [[অ্যারেকুইপা]]
| [[:en:Arequipa]] 
|
|-
| [[আরুশা]]
| [[:en:Arusha]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]]
| [[:en:Ashland (Nebraska)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৮:৫৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আসুনসিওন]]
| [[:en:Asunción]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
| [[ব্যবহারকারী:Alamin tanvi|Alamin tanvi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Alamin tanvi|আলাপ]]) ২৩:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্রাবি শহর]]
| [[:en:Krabi Town]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০৫:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বানতেয় ছমার]]
| [[:en:Banteay Chhmar]] 
|
|-
| [[বারেন্টসবার্গ]]
| [[:en:Barentsburg]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলফাস্ট]]
| [[:en:Belfast]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
|
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[বেথলেহেম]]
| [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (Alabama)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিসবি]]
| [[:en:Bisbee]] 
| [[ব্যবহারকারী:M K Fahim Shahariar|M K Fahim Shahariar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:M K Fahim Shahariar|আলাপ]]) ২০:১৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৪৬, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোনাভিস্টা]]
| [[:en:Bonavista]] 
|
|-
| [[বন]]
| [[:en:Bonn]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[বজমেন]]
| [[:en:Bozeman]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রুজস]]
| [[:en:Bruges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ০১:১৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[বিউত]]
| [[:en:Butte]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[কান]]
| [[:en:Cannes]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কার্ডিফ]]
| [[:en:Cardiff]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেবু]]
| [[:en:Cebu City]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[টুর্কু]]
| [[:en:Turku]] 
| ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
|
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]] 
|
|-
| [[সুখোথাই]]
| [[:en:Sukhothai]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]]
| [[:en:Buffalo/West Side]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo/South Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[কো ফি ফি]]
| [[:en:Ko Phi Phi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Serengeti National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানি বাগান]]
| [[:en:Japanese gardens]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Canadian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিলির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Chilean national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Finnish national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৫:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:৩২, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Spain]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Thailand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Jarin tithy|Jarin tithy]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Jarin tithy|আলাপ]]) ০৭:৪৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:New South Wales national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:০০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Queensland national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ১৯:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Tasmanian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:yasinmuhammad.adi|yasinmuhmmad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ: yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৫১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:United Kingdom national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling the Western Sahara]]
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]]
| [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুট ৬২]]
| [[:en:Route 62]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ২০:৪৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]]
| [[:en:Ferries in the Mediterranean]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৬:২৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]]
| [[:en:Festivals and events in the Philippines]]
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৩২, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]]
| [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of South Asia]]
| [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Along the Ganges River]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]]
| [[:en:Annapurna Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:২২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]]
| [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৭:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লাওস–চীন রেলপথ]]
| [[:en:Laos–China Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]]
| [[:en:National Highway 318 (China)]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৭, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]]
| [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
| [[:en:Routeburn Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]]
| [[:en:Wangapeka Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]]
| [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২০:৪৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]]
| [[:en:Walking tour of Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ০৩:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[থ্রি ফলস সার্কিট]]
| [[:en:Three Falls Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:৩১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]]
| [[:en:Sydney to Melbourne by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]]
| [[:en:Sydney to Brisbane by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩১, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]]
| [[:en:Rees-Dart Track]]
|
|-
| [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]]
| [[:en:Red Centre Itinerary]]
|
|-
| [[রাকিউরা ট্র্যাক]]
| [[:en:Rakiura Track]]
|
|-
| [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]]
| [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]]
| [[:en:Oodnadatta Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৪:২০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]]
| [[:en:One week in Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিলফোর্ড রোড]]
| [[:en:Milford Road]]
| [[ব্যবহারকারী:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|শাহেদুল ইসলাম তন্ময়]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|আলাপ]]) ০৭:৪৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]]
| [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]]
|
|-
| [[কোকোদা ট্র্যাক]]
| [[:en:Kokoda Track]]
|
|-
| [[কিংস মহাসড়ক]]
| [[:en:Kings Highway]]
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৬:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]]
| [[:en:Highway 1 (Australia)]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]]
| [[:en:Broken Hill Xplorer]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]]
| [[:en:Grand Pacific Drive]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
|
|-
| [[বার্গস্ট্রাসে]]
| [[:en:Bergstraße]]
|
|-
| [[ব্লু হাইওয়ে]]
| [[:en:Blue Highway]]
|
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড ট্যুর]]
| [[:en:Grand Tour]]
|
|-
| [[গ্রেট গ্লেন পথ]]
| [[:en:Great Glen Way]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
|
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]]
| [[:en:London South Bank Walk]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[নিদারোস পথ]]
| [[:en:Nidaros Path]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
| [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
| [[ব্যবহারকারী:তাসমীম তামান্না|তাসমীম তামান্না]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তাসমীম তামান্না|আলাপ]]) ১৪:৩০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 55 (Norway)]]
|
|-
| [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 63 (Norway)]]
|
|-
| [[প্রাগের রাজকীয় পথ]]
| [[:en:Royal Way of Prague]]
|
|-
| [[সিলভার রিং]]
| [[:en:Silver Ring]]
|
|-
| [[সোড্রা কুংসলেডেন]]
| [[:en:Södra Kungsleden]]
|
|-
| [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]]
| [[:en:Southern Upland Way]]
|
|-
| [[স্পেসাইড পথ]]
| [[:en:Speyside Way]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
|
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:২৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]]
| [[:en:West Highland Way]]
|
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
|
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Učka Land Art Trail]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[কামিনো ফিনিস্তেরে]]
| [[:en:Camino Finisterre]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ডায়মন্ড সার্কেল]]
| [[:en:Diamond Circle]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]]
| [[:en:E18]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৩:২২, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[এল আনিও দে পিকোস]]
| [[:en:El Anillo de Picos]]
|
|-
| [[ফিনস্কোগলেডেন]]
| [[:en:Finnskogleden]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[জুলাইয়ে]]
| [[:en:In July]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[জন মিউর পথ]]
| [[:en:John Muir Way]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সাইমা খাল]]
| [[:en:Saimaa Canal]]
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৪:০৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]]
| [[:en:Swedish Grace tour]]
|
|-
| [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Uppland history tour]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ভিয়া মারিয়া]]
| [[:en:Via Maria]]
|
|-
| [[ভিয়া পন্টিকা]]
| [[:en:Via Pontica]]
|
|-
| [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]]
| [[:en:Bergslagen trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]]
| [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]]
|
|-
| [[মার্গেরিট পথ]]
| [[:en:Marguerite Route]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[স্কাই ট্রেইল]]
| [[:en:Skye Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]]
| [[:en:Stockholm Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:৩১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]]
| [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]]
| [[:en:National historic areas in the United States]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]]
| [[:en:United States national monuments]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:১৪, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]]
| [[:en:Colombia to Patagonia overland]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Voyaging along the Amazon River]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩১, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাস্কা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Alaska Highway]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[এল কামিনো রিয়াল]]
| [[:en:El Camino Real]]
|
|-
| [[এল কামিনো সিয়েরা]]
| [[:en:El Camino Sierra]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[রুট ব্লাঞ্চ]]
| [[:en:Route Blanche]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]]
| [[:en:San Francisco Crosstown Trail]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]]
| [[:en:Pan-American Highway]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৬:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for rail travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for road trips]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]]
| [[:en:Avoiding travel through the United States]] 
|
|-
| [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]]
| [[:en:Chicago skyline guide]] 
|
|-
| [[প্রাণী নৈতিকতা]]
| [[:en:Animal ethics]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD Naimur Rahman 2e|MD Naimur Rahman 2e]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD Naimur Rahman 2e|আলাপ]]) ০৩:০৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]]
| [[:en:Disabled travel in South Africa]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৯:১১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছিটমহল]]
| [[:en:Enclaves and exclaves]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যৌন বিভাজন]]
| [[:en:Sex segregation]] 
|
|-
| [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]]
| [[:en:Travelling with military responsibilities]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভিসা সমস্যা]]
| [[:en:Visa trouble]] 
| '''&lt;i&gt;[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] &lt;sup&gt;[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] 
|
|-
| [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in Ireland]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in the United States]] 
|
|-
| [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]]
| [[:en:Public transit in Israel]] 
|
|-
| [[ডি-ডে সৈকত]]
| [[:en:D-Day beaches]] 
|
|-
| [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]]
| [[:en:Biomes and ecosystems]] 
|
|-
| [[নরওয়ের ফিওর্ড]]
| [[:en:Fjords of Norway]] 
|
|-
| [[হিমযুগ]]
| [[:en:Ice Age]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৫:১৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পর্বতমালা]]
| [[:en:Mountain ranges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]]
| [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] 
|
|-
| [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]]
| [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] 
|
|-
| [[ইউরোপের বিচ বন]]
| [[:en:Beech forests of Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৭:০৮, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]]
| [[:en:Botanical tourism in Singapore]] 
|
|-
| [[দানিউব নদী]]
| [[:en:Danube]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন প্রাচীর]]
| [[:en:Berlin Wall]] 
| [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]]
| [[:en:Cross country skiing]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:১৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাইকেলে ভ্রমণ]]
| [[:en:Tour cycling]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Leave-no-trace camping]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে হিচহাইকিং]]
| [[:en:Hitchhiking in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Sweden]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in France]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চীনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in China]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]]
| [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কবরস্থান]]
| [[:en:Cemeteries]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ২০:১৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
|
|-
| [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Cycling in Denmark]] 
|
|-
| [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Brazil]] 
|
|-
| [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Norway]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in the United Kingdom]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিদেশে কাজ করা]]
| [[:en:Working abroad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]]
| [[:en:Sea kayaking]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]]
| [[:en:Ice hockey in North America]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তিমি দর্শন]]
| [[:en:Whale watching]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]]
| [[:en:Winter sports in Austria]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]]
| [[:en:Tramping in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== বিবিধ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]]
| [[:en:Australia's big things]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]]
| [[:en:Association football in Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ১৩:৩২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেল্টা ওয়ার্কস]]
| [[:en:Delta Works]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৭:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফর্মুলা ওয়ান]]
| [[:en:Formula One]] 
|  [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একক রূপান্তর]]
| [[:en:Metric and Imperial equivalents]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]]
| [[:en:Right to access in the Nordic countries]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৮:৩৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]]
| [[:en:Spectator sports]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১৩:২৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কৃষি পর্যটন]]
| [[:en:Agritourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি ভ্রমণ]]
| [[:en:LGBT travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]]
| [[:en:First and business class flights]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পারমাণবিক পর্যটন]]
| [[:en:Nuclear tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৬:৫৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]]
| [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টর্নেডো নিরাপত্তা]]
| [[:en:Tornado safety]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যারাথন]]
| [[:en:Marathon race]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জ্যাজ]]
| [[:en:Jazz]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
| [[:en:LGBT Stockholm]] 
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ১২:২১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]]
| [[:en:Firearms]] 
| [[ব্যবহারকারী:J4y3d66|J4y3d66]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:J4y3d66|আলাপ]]) ০৯:৩৬, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গথিক স্থাপত্য]]
| [[:en:Gothic architecture]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৪:৪২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>0w5sekgk9m10xjybb8knxbuyvtztc7b</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79446</id>
      <parentid>79445</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T09:38:39Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>~2026-53920-03</username>
        <id>6750</id>
      </contributor>
      <comment>/* ভ্রমণ প্রসঙ্গ */ উত্তর</comment>
      <origin>79446</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="99510" sha1="8lpab65iaghu159j29k5yinti7ku4h2" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

== নগর জেলা ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]]
| [[:en:Singapore/Orchard]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]]
| [[:en:Singapore/Chinatown]]
|-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
| [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]]
| [[:en:Singapore/Bugis]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]]
| [[:en:Singapore/Balestier]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]]
| [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জোরদান]]
| [[:en:Amsterdam/Jordaan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/নোর্ড]]
| [[:en:Amsterdam/Noord]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ১৯:২১, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ওস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Oost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]]
| [[:en:Amsterdam/Plantage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]]
| [[:en:Amsterdam/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]]
| [[:en:Atlanta/Buckhead]] 
| [[ব্যবহারকারী:Eren D Saturo|Eren D Saturo]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Eren D Saturo|আলাপ]]) ০৩:১১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]]
| [[:en:Atlanta/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]]
| [[:en:Atlanta/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Israt.urmi|Israt.urmi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Israt.urmi|আলাপ]]) ০৭:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Austin/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nelumbo.nucifera19|Nelumbo.nucifera19]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nelumbo.nucifera19|আলাপ]]) ১০:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/পূর্ব]]
| [[:en:Austin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/নর্থ লুপ]]
| [[:en:Austin/North Loop]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Austin/Northwest]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/দক্ষিণ]]
| [[:en:Austin/South]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:০৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/East Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]]
| [[:en:Baltimore/Fells Point]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]]
| [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/North Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/South Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/West Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৬:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ডুসিত]]
| [[:en:Bangkok/Dusit]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rayhanul Islam Rayhan|Rayhanul Islam Rayhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rayhanul Islam Rayhan|আলাপ]]) ১৬:২২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rishad Ar Rashid|Rishad Ar Rashid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rishad Ar Rashid|আলাপ]]) ০৬:১৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]]
| [[:en:Bangkok/Pratunam]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রামখামহেং]]
| [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]]
| [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:২৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]]
| [[:en:Bangkok/Siam Square]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৮:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিলোম]]
| [[:en:Bangkok/Silom]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/থনবুরি]]
| [[:en:Bangkok/Thonburi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:১৫, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]]
| [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]]
| [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চাওয়াং]]
| [[:en:Beijing/Chaoyang]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চংওয়েন]]
| [[:en:Beijing/Chongwen]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/ফেংতাই]]
| [[:en:Beijing/Fengtai]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/হাইদিয়ান]]
| [[:en:Beijing/Haidian]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১১:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]]
| [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/তংঝৌ]]
| [[:en:Beijing/Tongzhou]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/শিচেং]]
| [[:en:Beijing/Xicheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/আশরাফিহ]]
| [[:en:Beirut/Ashrafieh]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৬:২৫, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Beirut/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:২৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/হামরা]]
| [[:en:Beirut/Hamra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]]
| [[:en:Berlin/City West]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:২০, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/পূর্ব]]
| [[:en:Berlin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ০৯:২৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
| [[ব্যবহারকারী:Aminul Mumin Haque|Aminul Mumin Haque]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Aminul Mumin Haque|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== শহর ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[টামালে]]
| [[:en:Tamale]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আক্রা]]
| [[:en:Accra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০২:৪৯, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লুয়ান্ডা]]
| [[:en:Luanda]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আবুধাবি]]
| [[:en:Abu Dhabi]] 
| [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আদানা]]
| [[:en:Adana]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আগোন্ডা]]
| [[:en:Agonda]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৫:৪৪, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আহমেদাবাদ]]
| [[:en:Ahmedabad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[আকিতা]]
| [[:en:Akita]] 
| [[ব্যবহারকারী:আশরাফ আকাশ|আশরাফ আকাশ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আশরাফ আকাশ|আলাপ]]) ১৩:৫০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একে]]
| [[:en:Akko]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকসারায়]]
| [[:en:Aksaray]] 
|
|-
| [[আকতাউ]]
| [[:en:Aktau]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেপ্পো]]
| [[:en:Aleppo]] 
| —[[User:Yahya|&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #000;&quot;&gt;Yahya&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;]] ([[User talk:Yahya#top|&lt;span style=&quot; color: #360;&quot;&gt;talk&lt;/span&gt;]] • [[Special:Contributions/Yahya|&lt;span style=&quot;color: #306;&quot;&gt;contribs.&lt;/span&gt;]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্টা শহর]]
| [[:en:Aletai]] 
|
|-
| [[আলমাতি]]
| [[:en:Almaty]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:১৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমাসিয়া]]
| [[:en:Amasya]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমেদ]]
| [[:en:Amed]] 
|
|-
| [[অমৃতসর]]
| [[:en:Amritsar]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]])
|-
| [[আন্দিজান]]
| [[:en:Andijan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনডং]]
| [[:en:Andong]] 
|
|-
| [[এঞ্জেলেস]]
| [[:en:Angeles]] 
|
|-
| [[প্রয়াগরাজ]]
| [[:en:Prayagraj]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জর্জটাউন, গায়ানা]]
| [[:en:Georgetown (Guyana)]] 
|
|-
| [[অ্যাবরদিন]]
| [[:en:Aberdeen]] 
|
|-
| [[অ্যাবিকিউ]]
| [[:en:Abiquiu]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[অলবানি]]
| [[:en:Albany (New York)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলকামো]]
| [[:en:Alcamo]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া]]
| [[:en:Alexandria]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অ্যালিস স্প্রিংস]]
| [[:en:Alice Springs]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[এমস]]
| [[:en:Ames]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আঙ্কারা]]
| [[:en:Ankara]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
|
|-
| [[আপিয়া]]
| [[:en:Apia]] 
|
|-
| [[অ্যারেকুইপা]]
| [[:en:Arequipa]] 
|
|-
| [[আরুশা]]
| [[:en:Arusha]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]]
| [[:en:Ashland (Nebraska)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৮:৫৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আসুনসিওন]]
| [[:en:Asunción]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
| [[ব্যবহারকারী:Alamin tanvi|Alamin tanvi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Alamin tanvi|আলাপ]]) ২৩:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্রাবি শহর]]
| [[:en:Krabi Town]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০৫:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বানতেয় ছমার]]
| [[:en:Banteay Chhmar]] 
|
|-
| [[বারেন্টসবার্গ]]
| [[:en:Barentsburg]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলফাস্ট]]
| [[:en:Belfast]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
|
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[বেথলেহেম]]
| [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (Alabama)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিসবি]]
| [[:en:Bisbee]] 
| [[ব্যবহারকারী:M K Fahim Shahariar|M K Fahim Shahariar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:M K Fahim Shahariar|আলাপ]]) ২০:১৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৪৬, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোনাভিস্টা]]
| [[:en:Bonavista]] 
|
|-
| [[বন]]
| [[:en:Bonn]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[বজমেন]]
| [[:en:Bozeman]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রুজস]]
| [[:en:Bruges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ০১:১৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[বিউত]]
| [[:en:Butte]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[কান]]
| [[:en:Cannes]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কার্ডিফ]]
| [[:en:Cardiff]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেবু]]
| [[:en:Cebu City]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[টুর্কু]]
| [[:en:Turku]] 
| ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
|
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]] 
|
|-
| [[সুখোথাই]]
| [[:en:Sukhothai]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]]
| [[:en:Buffalo/West Side]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo/South Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[কো ফি ফি]]
| [[:en:Ko Phi Phi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Serengeti National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানি বাগান]]
| [[:en:Japanese gardens]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Canadian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিলির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Chilean national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Finnish national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৫:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:৩২, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Spain]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Thailand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Jarin tithy|Jarin tithy]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Jarin tithy|আলাপ]]) ০৭:৪৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:New South Wales national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:০০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Queensland national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ১৯:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Tasmanian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:yasinmuhammad.adi|yasinmuhmmad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ: yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৫১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:United Kingdom national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling the Western Sahara]]
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]]
| [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুট ৬২]]
| [[:en:Route 62]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ২০:৪৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]]
| [[:en:Ferries in the Mediterranean]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৬:২৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]]
| [[:en:Festivals and events in the Philippines]]
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৩২, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]]
| [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of South Asia]]
| [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Along the Ganges River]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]]
| [[:en:Annapurna Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:২২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]]
| [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৭:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লাওস–চীন রেলপথ]]
| [[:en:Laos–China Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]]
| [[:en:National Highway 318 (China)]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৭, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]]
| [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
| [[:en:Routeburn Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]]
| [[:en:Wangapeka Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]]
| [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২০:৪৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]]
| [[:en:Walking tour of Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ০৩:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[থ্রি ফলস সার্কিট]]
| [[:en:Three Falls Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:৩১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]]
| [[:en:Sydney to Melbourne by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]]
| [[:en:Sydney to Brisbane by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩১, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]]
| [[:en:Rees-Dart Track]]
|
|-
| [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]]
| [[:en:Red Centre Itinerary]]
|
|-
| [[রাকিউরা ট্র্যাক]]
| [[:en:Rakiura Track]]
|
|-
| [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]]
| [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]]
| [[:en:Oodnadatta Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৪:২০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]]
| [[:en:One week in Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিলফোর্ড রোড]]
| [[:en:Milford Road]]
| [[ব্যবহারকারী:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|শাহেদুল ইসলাম তন্ময়]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|আলাপ]]) ০৭:৪৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]]
| [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]]
|
|-
| [[কোকোদা ট্র্যাক]]
| [[:en:Kokoda Track]]
|
|-
| [[কিংস মহাসড়ক]]
| [[:en:Kings Highway]]
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৬:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]]
| [[:en:Highway 1 (Australia)]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]]
| [[:en:Broken Hill Xplorer]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]]
| [[:en:Grand Pacific Drive]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
|
|-
| [[বার্গস্ট্রাসে]]
| [[:en:Bergstraße]]
|
|-
| [[ব্লু হাইওয়ে]]
| [[:en:Blue Highway]]
|
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড ট্যুর]]
| [[:en:Grand Tour]]
|
|-
| [[গ্রেট গ্লেন পথ]]
| [[:en:Great Glen Way]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
|
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]]
| [[:en:London South Bank Walk]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[নিদারোস পথ]]
| [[:en:Nidaros Path]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
| [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
| [[ব্যবহারকারী:তাসমীম তামান্না|তাসমীম তামান্না]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তাসমীম তামান্না|আলাপ]]) ১৪:৩০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 55 (Norway)]]
|
|-
| [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 63 (Norway)]]
|
|-
| [[প্রাগের রাজকীয় পথ]]
| [[:en:Royal Way of Prague]]
|
|-
| [[সিলভার রিং]]
| [[:en:Silver Ring]]
|
|-
| [[সোড্রা কুংসলেডেন]]
| [[:en:Södra Kungsleden]]
|
|-
| [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]]
| [[:en:Southern Upland Way]]
|
|-
| [[স্পেসাইড পথ]]
| [[:en:Speyside Way]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
|
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:২৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]]
| [[:en:West Highland Way]]
|
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
|
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Učka Land Art Trail]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[কামিনো ফিনিস্তেরে]]
| [[:en:Camino Finisterre]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ডায়মন্ড সার্কেল]]
| [[:en:Diamond Circle]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]]
| [[:en:E18]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৩:২২, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[এল আনিও দে পিকোস]]
| [[:en:El Anillo de Picos]]
|
|-
| [[ফিনস্কোগলেডেন]]
| [[:en:Finnskogleden]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[জুলাইয়ে]]
| [[:en:In July]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[জন মিউর পথ]]
| [[:en:John Muir Way]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সাইমা খাল]]
| [[:en:Saimaa Canal]]
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৪:০৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]]
| [[:en:Swedish Grace tour]]
|
|-
| [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Uppland history tour]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ভিয়া মারিয়া]]
| [[:en:Via Maria]]
|
|-
| [[ভিয়া পন্টিকা]]
| [[:en:Via Pontica]]
|
|-
| [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]]
| [[:en:Bergslagen trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]]
| [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]]
|
|-
| [[মার্গেরিট পথ]]
| [[:en:Marguerite Route]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[স্কাই ট্রেইল]]
| [[:en:Skye Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]]
| [[:en:Stockholm Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:৩১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]]
| [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]]
| [[:en:National historic areas in the United States]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]]
| [[:en:United States national monuments]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:১৪, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]]
| [[:en:Colombia to Patagonia overland]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Voyaging along the Amazon River]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩১, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাস্কা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Alaska Highway]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[এল কামিনো রিয়াল]]
| [[:en:El Camino Real]]
|
|-
| [[এল কামিনো সিয়েরা]]
| [[:en:El Camino Sierra]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[রুট ব্লাঞ্চ]]
| [[:en:Route Blanche]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]]
| [[:en:San Francisco Crosstown Trail]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]]
| [[:en:Pan-American Highway]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৬:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==

:￼yes [[বিশেষ:অবদান/~2026-53920-03|~2026-53920-03]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:~2026-53920-03|আলাপ]]) ০৯:৩৮, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for rail travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for road trips]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]]
| [[:en:Avoiding travel through the United States]] 
|
|-
| [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]]
| [[:en:Chicago skyline guide]] 
|
|-
| [[প্রাণী নৈতিকতা]]
| [[:en:Animal ethics]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD Naimur Rahman 2e|MD Naimur Rahman 2e]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD Naimur Rahman 2e|আলাপ]]) ০৩:০৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]]
| [[:en:Disabled travel in South Africa]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৯:১১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছিটমহল]]
| [[:en:Enclaves and exclaves]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যৌন বিভাজন]]
| [[:en:Sex segregation]] 
|
|-
| [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]]
| [[:en:Travelling with military responsibilities]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভিসা সমস্যা]]
| [[:en:Visa trouble]] 
| '''&lt;i&gt;[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] &lt;sup&gt;[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] 
|
|-
| [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in Ireland]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in the United States]] 
|
|-
| [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]]
| [[:en:Public transit in Israel]] 
|
|-
| [[ডি-ডে সৈকত]]
| [[:en:D-Day beaches]] 
|
|-
| [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]]
| [[:en:Biomes and ecosystems]] 
|
|-
| [[নরওয়ের ফিওর্ড]]
| [[:en:Fjords of Norway]] 
|
|-
| [[হিমযুগ]]
| [[:en:Ice Age]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৫:১৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পর্বতমালা]]
| [[:en:Mountain ranges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]]
| [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] 
|
|-
| [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]]
| [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] 
|
|-
| [[ইউরোপের বিচ বন]]
| [[:en:Beech forests of Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৭:০৮, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]]
| [[:en:Botanical tourism in Singapore]] 
|
|-
| [[দানিউব নদী]]
| [[:en:Danube]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন প্রাচীর]]
| [[:en:Berlin Wall]] 
| [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]]
| [[:en:Cross country skiing]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:১৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাইকেলে ভ্রমণ]]
| [[:en:Tour cycling]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Leave-no-trace camping]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে হিচহাইকিং]]
| [[:en:Hitchhiking in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Sweden]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in France]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চীনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in China]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]]
| [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কবরস্থান]]
| [[:en:Cemeteries]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ২০:১৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
|
|-
| [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Cycling in Denmark]] 
|
|-
| [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Brazil]] 
|
|-
| [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Norway]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in the United Kingdom]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিদেশে কাজ করা]]
| [[:en:Working abroad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]]
| [[:en:Sea kayaking]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]]
| [[:en:Ice hockey in North America]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তিমি দর্শন]]
| [[:en:Whale watching]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]]
| [[:en:Winter sports in Austria]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]]
| [[:en:Tramping in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== বিবিধ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]]
| [[:en:Australia's big things]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]]
| [[:en:Association football in Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ১৩:৩২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেল্টা ওয়ার্কস]]
| [[:en:Delta Works]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৭:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফর্মুলা ওয়ান]]
| [[:en:Formula One]] 
|  [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একক রূপান্তর]]
| [[:en:Metric and Imperial equivalents]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]]
| [[:en:Right to access in the Nordic countries]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৮:৩৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]]
| [[:en:Spectator sports]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১৩:২৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কৃষি পর্যটন]]
| [[:en:Agritourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি ভ্রমণ]]
| [[:en:LGBT travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]]
| [[:en:First and business class flights]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পারমাণবিক পর্যটন]]
| [[:en:Nuclear tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৬:৫৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]]
| [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টর্নেডো নিরাপত্তা]]
| [[:en:Tornado safety]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যারাথন]]
| [[:en:Marathon race]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জ্যাজ]]
| [[:en:Jazz]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
| [[:en:LGBT Stockholm]] 
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ১২:২১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]]
| [[:en:Firearms]] 
| [[ব্যবহারকারী:J4y3d66|J4y3d66]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:J4y3d66|আলাপ]]) ০৯:৩৬, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গথিক স্থাপত্য]]
| [[:en:Gothic architecture]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৪:৪২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>8lpab65iaghu159j29k5yinti7ku4h2</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79456</id>
      <parentid>79446</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T11:47:27Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>নিয়াজ ইসলাম</username>
        <id>2788</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>79456</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="99794" sha1="p2t0ujqo15d8lp8dgdz15liyuv22qum" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

== নগর জেলা ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[সিঙ্গাপুর/অরচার্ড]]
| [[:en:Singapore/Orchard]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন]]
| [[:en:Singapore/Chinatown]]
|-[[ব্যবহারকারী: ABDULLAH AL LABIB12]]([[ব্যবহারকারী আলাপ: ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]])২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
| [[সিঙ্গাপুর/বুগিস]]
| [[:en:Singapore/Bugis]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৪৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুর/বালেস্টিয়ার]]
| [[:en:Singapore/Balestier]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/বিনেনস্টাড]]
| [[:en:Amsterdam/Binnenstad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জোরদান]]
| [[:en:Amsterdam/Jordaan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Morshad RC|Morshad RC]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Morshad RC|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/নোর্ড]]
| [[:en:Amsterdam/Noord]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ১৯:২১, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ওস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Oost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/প্লান্টেজ]]
| [[:en:Amsterdam/Plantage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১১:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/পশ্চিম]]
| [[:en:Amsterdam/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১২:০০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১৭:৫২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইডোস্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Zuidoost]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫৪, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/বাকহেড]]
| [[:en:Atlanta/Buckhead]] 
| [[ব্যবহারকারী:Eren D Saturo|Eren D Saturo]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Eren D Saturo|আলাপ]]) ০৩:১১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পূর্ব]]
| [[:en:Atlanta/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sgwin98|Sgwin98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sgwin98|আলাপ]]) ১০:০৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/মিডটাউন]]
| [[:en:Atlanta/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৪৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টা/পশ্চিম]]
| [[:en:Atlanta/West]] 
| [[ব্যবহারকারী:Israt.urmi|Israt.urmi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Israt.urmi|আলাপ]]) ০৭:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Austin/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nelumbo.nucifera19|Nelumbo.nucifera19]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nelumbo.nucifera19|আলাপ]]) ১০:৫৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/পূর্ব]]
| [[:en:Austin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/নর্থ লুপ]]
| [[:en:Austin/North Loop]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Austin/Northwest]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্টিন/দক্ষিণ]]
| [[:en:Austin/South]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৯:১৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:০৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পূর্ব বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/East Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ০৮:১৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ফেলস পয়েন্ট]]
| [[:en:Baltimore/Fells Point]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/ইনার হারবার]]
| [[:en:Baltimore/Inner Harbor]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/মিডটাউন]]
| [[:en:Baltimore/Midtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/উত্তর বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/North Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/দক্ষিণ বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/South Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arman howladar|Arman howladar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arman howladar|আলাপ]]) ১৪:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর/পশ্চিম বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore/West Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৬:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ডুসিত]]
| [[:en:Bangkok/Dusit]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rayhanul Islam Rayhan|Rayhanul Islam Rayhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rayhanul Islam Rayhan|আলাপ]]) ১৬:২২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rishad Ar Rashid|Rishad Ar Rashid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rishad Ar Rashid|আলাপ]]) ০৬:১৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/প্রাতুনাম]]
| [[:en:Bangkok/Pratunam]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রামখামহেং]]
| [[:en:Bangkok/Ramkhamhaeng]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাতচাদাফিসেক]]
| [[:en:Bangkok/Ratchadaphisek]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০১:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:২৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিয়াম চত্বর]]
| [[:en:Bangkok/Siam Square]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৮:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/সিলোম]]
| [[:en:Bangkok/Silom]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/থনবুরি]]
| [[:en:Bangkok/Thonburi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০২:৩৯, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahbubslt|Mahbubslt]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahbubslt|আলাপ]]) ০৩:০৮, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:১৫, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্তস-মনজুয়িক]]
| [[:en:Barcelona/Sants-Montjuïc]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/মধ্য দোংচেং]]
| [[:en:Beijing/Central Dongcheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৭, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চাওয়াং]]
| [[:en:Beijing/Chaoyang]] 
| [[ব্যবহারকারী:RDasgupta2020|RDasgupta2020]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:RDasgupta2020|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/চংওয়েন]]
| [[:en:Beijing/Chongwen]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/ফেংতাই]]
| [[:en:Beijing/Fengtai]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১০:৫৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/হাইদিয়ান]]
| [[:en:Beijing/Haidian]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১১:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/উত্তর উপশহর]]
| [[:en:Beijing/Northern Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/তংঝৌ]]
| [[:en:Beijing/Tongzhou]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেইজিং/শিচেং]]
| [[:en:Beijing/Xicheng]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/আশরাফিহ]]
| [[:en:Beirut/Ashrafieh]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৬:২৫, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/ডাউনটাউন]]
| [[:en:Beirut/Downtown]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:২৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বৈরুত/হামরা]]
| [[:en:Beirut/Hamra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট]]
| [[:en:Berlin/City West]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৪:২০, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/পূর্ব]]
| [[:en:Berlin/East]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ০৯:২৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
| [[ব্যবহারকারী:Aminul Mumin Haque|Aminul Mumin Haque]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Aminul Mumin Haque|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== শহর ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[টামালে]]
| [[:en:Tamale]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আক্রা]]
| [[:en:Accra]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০২:৪৯, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লুয়ান্ডা]]
| [[:en:Luanda]] 
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:০৬, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আবুধাবি]]
| [[:en:Abu Dhabi]] 
| [[ব্যবহারকারী:TheAhasan|TheAhasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:TheAhasan|আলাপ]]) ১৭:৫৬, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আদানা]]
| [[:en:Adana]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আগোন্ডা]]
| [[:en:Agonda]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৫:৪৪, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আহমেদাবাদ]]
| [[:en:Ahmedabad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[আকিতা]]
| [[:en:Akita]] 
| [[ব্যবহারকারী:আশরাফ আকাশ|আশরাফ আকাশ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আশরাফ আকাশ|আলাপ]]) ১৩:৫০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একে]]
| [[:en:Akko]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকসারায়]]
| [[:en:Aksaray]] 
|
|-
| [[আকতাউ]]
| [[:en:Aktau]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৬:১৬, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেপ্পো]]
| [[:en:Aleppo]] 
| —[[User:Yahya|&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #000;&quot;&gt;Yahya&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;]] ([[User talk:Yahya#top|&lt;span style=&quot; color: #360;&quot;&gt;talk&lt;/span&gt;]] • [[Special:Contributions/Yahya|&lt;span style=&quot;color: #306;&quot;&gt;contribs.&lt;/span&gt;]]) ১৮:৪৪, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্টা শহর]]
| [[:en:Aletai]] 
|
|-
| [[আলমাতি]]
| [[:en:Almaty]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ১৪:১৫, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমাসিয়া]]
| [[:en:Amasya]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমেদ]]
| [[:en:Amed]] 
|
|-
| [[অমৃতসর]]
| [[:en:Amritsar]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]])
|-
| [[আন্দিজান]]
| [[:en:Andijan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনডং]]
| [[:en:Andong]] 
|
|-
| [[এঞ্জেলেস]]
| [[:en:Angeles]] 
|
|-
| [[প্রয়াগরাজ]]
| [[:en:Prayagraj]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:৩৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জর্জটাউন, গায়ানা]]
| [[:en:Georgetown (Guyana)]] 
|
|-
| [[অ্যাবরদিন]]
| [[:en:Aberdeen]] 
|
|-
| [[অ্যাবিকিউ]]
| [[:en:Abiquiu]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৪৮, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[অলবানি]]
| [[:en:Albany (New York)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলকামো]]
| [[:en:Alcamo]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া]]
| [[:en:Alexandria]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shahriar Kabir Pavel|Shahriar Kabir Pavel]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shahriar Kabir Pavel|আলাপ]]) ১০:০৩, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অ্যালিস স্প্রিংস]]
| [[:en:Alice Springs]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[এমস]]
| [[:en:Ames]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আঙ্কারা]]
| [[:en:Ankara]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৩, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
|
|-
| [[আপিয়া]]
| [[:en:Apia]] 
|
|-
| [[অ্যারেকুইপা]]
| [[:en:Arequipa]] 
|
|-
| [[আরুশা]]
| [[:en:Arusha]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৭:০২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৩৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাশল্যান্ড (নেব্রাস্কা)]]
| [[:en:Ashland (Nebraska)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ০৮:৫৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আসুনসিওন]]
| [[:en:Asunción]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
| [[ব্যবহারকারী:Alamin tanvi|Alamin tanvi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Alamin tanvi|আলাপ]]) ২৩:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্রাবি শহর]]
| [[:en:Krabi Town]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:২২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাল্টিমোর]]
| [[:en:Baltimore]] 
| [[ব্যবহারকারী:Ferdous|Ferdous]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Ferdous|আলাপ]]) ০৫:১৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বানতেয় ছমার]]
| [[:en:Banteay Chhmar]] 
|
|-
| [[বারেন্টসবার্গ]]
| [[:en:Barentsburg]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলফাস্ট]]
| [[:en:Belfast]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৮, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
|
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[বেথলেহেম]]
| [[:en:Bethlehem (Pennsylvania)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (Alabama)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Huzaifa monower|Huzaifa monower]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Huzaifa monower|আলাপ]]) ০৭:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিসবি]]
| [[:en:Bisbee]] 
| [[ব্যবহারকারী:M K Fahim Shahariar|M K Fahim Shahariar]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:M K Fahim Shahariar|আলাপ]]) ২০:১৪, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
| [[ব্যবহারকারী:Rahul854846|Rahul854846]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rahul854846|আলাপ]]) ১৬:৪৬, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বোনাভিস্টা]]
| [[:en:Bonavista]] 
|
|-
| [[বন]]
| [[:en:Bonn]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[বজমেন]]
| [[:en:Bozeman]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রুজস]]
| [[:en:Bruges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Fatima Mustary|Fatima Mustary]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Fatima Mustary|আলাপ]]) ০১:১৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[বিউত]]
| [[:en:Butte]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪৮, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:Saikasatter|Saikasatter]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Saikasatter|আলাপ]]) ০৫:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[কান]]
| [[:en:Cannes]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৯:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কার্ডিফ]]
| [[:en:Cardiff]] 
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৮:৩৭, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেবু]]
| [[:en:Cebu City]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[টুর্কু]]
| [[:en:Turku]] 
| ― [[ব্যবহারকারী:ARI|&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial Unicode MS; color:#FF450; text-shadow: 1px 1px 3px #00FFFF;&quot;&gt;ᱚᱨᱤᱡᱤᱛ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী_আলাপ:ARI|&lt;span style=&quot;color:#FF1493; font-weight:bold;&quot;&gt;✉&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; ২২:৩৯, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
|
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]] 
|
|-
| [[সুখোথাই]]
| [[:en:Sukhothai]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৫:৫১, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/ওয়েস্ট সাইড]]
| [[:en:Buffalo/West Side]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো/সাউথ বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo/South Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাফেলো]]
| [[:en:Buffalo]]
| [[ব্যবহারকারী:R1F4T|R1F4T]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:R1F4T|আলাপ]]) ১৯:৫৬, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[কো ফি ফি]]
| [[:en:Ko Phi Phi]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৭:৫৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সেরেঙ্গেটি জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Serengeti National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Moheen|&lt;b style=&quot;text-shadow:#c5C3e3 0.2em 0.2em 0.2em; fontcolor: #3b5998&quot;&gt;~মহীন&lt;/b&gt;]] [[ব্যবহারকারী আলাপ:Moheen|&lt;sup&gt;(আলাপ)&lt;/sup&gt;]] ১৩:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানি বাগান]]
| [[:en:Japanese gardens]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৪২, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কানাডার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Canadian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিলির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Chilean national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৩:১৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিনল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Finnish national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৫:২৬, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:রিজভানা রিক্তা|রিজভানা রিক্তা]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:রিজভানা রিক্তা|আলাপ]]) ১১:৩২, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্পেনের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Spain]] 
| [[ব্যবহারকারী:Surly-disrupt5|Surly-disrupt5]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Surly-disrupt5|আলাপ]]) ১৮:০২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[থাইল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Thailand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Jarin tithy|Jarin tithy]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Jarin tithy|আলাপ]]) ০৭:৪৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউ সাউথ ওয়েলসের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:New South Wales national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:০০, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ডের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Queensland national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ১৯:৩৭, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Tasmanian national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:yasinmuhammad.adi|yasinmuhmmad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ: yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৫১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:United Kingdom national parks]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abdullah Fapik Fardin|Abdullah Fapik Fardin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abdullah Fapik Fardin|আলাপ]]) ১৩:৩৫, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[পশ্চিম সাহারায় সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling the Western Sahara]]
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৩:৫৫, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট]]
| [[:en:Mpumalanga Escarpment in a weekend]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুট ৬২]]
| [[:en:Route 62]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ২০:৪৭, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভূমধ্যসাগরে ফেরি পরিষেবা]]
| [[:en:Ferries in the Mediterranean]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৬:২৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফিলিপাইনের উৎসব ও অনুষ্ঠান]]
| [[:en:Festivals and events in the Philippines]]
| [[ব্যবহারকারী:Yasinmuhammad.adi|Yasinmuhammad.adi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Yasinmuhammad.adi|আলাপ]]) ২০:৩২, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানের সেরা ১০০টি চেরি ব্লসম স্থান]]
| [[:en:Japan's Top 100 Cherry Blossom Spots]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of South Asia]]
| [[ব্যবহারকারী:QB SUJON|QB SUJON]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:QB SUJON|আলাপ]]) ০৬:৩৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Along the Ganges River]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:২২, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অন্নপূর্ণা সার্কিট]]
| [[:en:Annapurna Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:২২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দার্জিলিং হিমালয়ান রেল]]
| [[:en:Darjeeling Himalayan Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Kazimizanur|Kazimizanur]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Kazimizanur|আলাপ]]) ১৮:০৫, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৭:২৩, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লাওস–চীন রেলপথ]]
| [[:en:Laos–China Railway]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)]]
| [[:en:National Highway 318 (China)]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৫:৪৭, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Sujay25|Sujay25]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sujay25|আলাপ]]) ১৯:৩০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টাইগার লিপিং গর্জ ট্রেক]]
| [[:en:Tiger Leaping Gorge trek]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
| [[:en:Routeburn Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২১:০৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক]]
| [[:en:Wangapeka Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জিপসল্যান্ড প্লেনস রেল ট্রেইল]]
| [[:en:Gippsland Plains Rail Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Hasan Rizvee|Hasan Rizvee]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hasan Rizvee|আলাপ]]) ২০:৪৭, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে পায়ে হেঁটে ভ্রমণ]]
| [[:en:Walking tour of Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:Asifur Rahman Asif|Asifur Rahman Asif]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Asifur Rahman Asif|আলাপ]]) ০৩:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[থ্রি ফলস সার্কিট]]
| [[:en:Three Falls Circuit]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৫:৩১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন]]
| [[:en:Sydney to Melbourne by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৭:০৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন]]
| [[:en:Sydney to Brisbane by car]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৫:৩১, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রিস-ডার্ট ট্র্যাক]]
| [[:en:Rees-Dart Track]]
|
|-
| [[রেড সেন্টার ভ্রমণপথ]]
| [[:en:Red Centre Itinerary]]
|
|-
| [[রাকিউরা ট্র্যাক]]
| [[:en:Rakiura Track]]
|
|-
| [[মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ]]
| [[:en:Overland travel between Melbourne and Adelaide]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[উদনাদত্তা ট্র্যাক]]
| [[:en:Oodnadatta Track]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৪:২০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিডনিতে এক সপ্তাহ]]
| [[:en:One week in Sydney]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিলফোর্ড রোড]]
| [[:en:Milford Road]]
| [[ব্যবহারকারী:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|শাহেদুল ইসলাম তন্ময়]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:শাহেদুল ইসলাম তন্ময়|আলাপ]]) ০৭:৪৪, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক]]
| [[:en:Lake Waikaremoana Great Walk]]
|
|-
| [[কোকোদা ট্র্যাক]]
| [[:en:Kokoda Track]]
|
|-
| [[কিংস মহাসড়ক]]
| [[:en:Kings Highway]]
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৬:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া)]]
| [[:en:Highway 1 (Australia)]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ব্রোকেন হিল এক্সপ্লোরার]]
| [[:en:Broken Hill Xplorer]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ]]
| [[:en:Grand Pacific Drive]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
|
|-
| [[বার্গস্ট্রাসে]]
| [[:en:Bergstraße]]
|
|-
| [[ব্লু হাইওয়ে]]
| [[:en:Blue Highway]]
|
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৪, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[গ্র্যান্ড ট্যুর]]
| [[:en:Grand Tour]]
|
|-
| [[গ্রেট গ্লেন পথ]]
| [[:en:Great Glen Way]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
|
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন সাউথ ব্যাংক]]
| [[:en:London South Bank Walk]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[নিদারোস পথ]]
| [[:en:Nidaros Path]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
| [[ব্যবহারকারী:Tasukabe|Tasukabe]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tasukabe|আলাপ]]) ০৬:২৬, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
| [[ব্যবহারকারী:তাসমীম তামান্না|তাসমীম তামান্না]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তাসমীম তামান্না|আলাপ]]) ১৪:৩০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[রোড ৫৫ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 55 (Norway)]]
|
|-
| [[রোড ৬৩ (নরওয়ে)]]
| [[:en:Road 63 (Norway)]]
|
|-
| [[প্রাগের রাজকীয় পথ]]
| [[:en:Royal Way of Prague]]
|
|-
| [[সিলভার রিং]]
| [[:en:Silver Ring]]
|
|-
| [[সোড্রা কুংসলেডেন]]
| [[:en:Södra Kungsleden]]
|
|-
| [[সাউদার্ন আপল্যান্ড পথ]]
| [[:en:Southern Upland Way]]
|
|-
| [[স্পেসাইড পথ]]
| [[:en:Speyside Way]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
|
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:২৯, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পথ]]
| [[:en:West Highland Way]]
|
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
|
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[উচকা ল্যান্ড আর্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Učka Land Art Trail]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[কামিনো ফিনিস্তেরে]]
| [[:en:Camino Finisterre]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ডায়মন্ড সার্কেল]]
| [[:en:Diamond Circle]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ১৮]]
| [[:en:E18]]
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৩:২২, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[এল আনিও দে পিকোস]]
| [[:en:El Anillo de Picos]]
|
|-
| [[ফিনস্কোগলেডেন]]
| [[:en:Finnskogleden]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[জুলাইয়ে]]
| [[:en:In July]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[জন মিউর পথ]]
| [[:en:John Muir Way]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সাইমা খাল]]
| [[:en:Saimaa Canal]]
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৪:০৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
| [[ব্যবহারকারী:Mr SOMRAJ MATUBBER|Mr SOMRAJ MATUBBER]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mr SOMRAJ MATUBBER|আলাপ]]) ১১:২৩, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[সুইডিশ গ্রেস ট্যুর]]
| [[:en:Swedish Grace tour]]
|
|-
| [[উপল্যান্ডের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Uppland history tour]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ভিয়া মারিয়া]]
| [[:en:Via Maria]]
|
|-
| [[ভিয়া পন্টিকা]]
| [[:en:Via Pontica]]
|
|-
| [[বার্গসলাগেন ট্রেইল]]
| [[:en:Bergslagen trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[মাকেরোনচিনি দি ক্যাম্পোফিলোন ট্রেইল]]
| [[:en:Maccheroncini di Campofilone Trail]]
|
|-
| [[মার্গেরিট পথ]]
| [[:en:Marguerite Route]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[স্কাই ট্রেইল]]
| [[:en:Skye Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ০৪:০৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ ট্রেইল]]
| [[:en:Stockholm Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:মুকতাদির|মুকতাদির]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:মুকতাদির|আলাপ]]) ০৬:৩৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:৩১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চশিক্ষা]]
| [[:en:Touring prestigious and notable universities in the U.S.]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৬:২৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা]]
| [[:en:National historic areas in the United States]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ]]
| [[:en:United States national monuments]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৮:১৪, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[স্থলপথে কলম্বিয়া থেকে পাতাগোনিয়া]]
| [[:en:Colombia to Patagonia overland]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[আমাজন নদী বরাবর ভ্রমণ]]
| [[:en:Voyaging along the Amazon River]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:১০, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩১, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাস্কা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Alaska Highway]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[এল কামিনো রিয়াল]]
| [[:en:El Camino Real]]
|
|-
| [[এল কামিনো সিয়েরা]]
| [[:en:El Camino Sierra]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[রুট ব্লাঞ্চ]]
| [[:en:Route Blanche]]
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৪৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল]]
| [[:en:San Francisco Crosstown Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৪৭, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[প্যান আমেরিকান মহাসড়ক]]
| [[:en:Pan-American Highway]]
| [[ব্যবহারকারী:GOOGLELE|GOOGLELE]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:GOOGLELE|আলাপ]]) ১৬:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==

:￼yes [[বিশেষ:অবদান/~2026-53920-03|~2026-53920-03]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:~2026-53920-03|আলাপ]]) ০৯:৩৮, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[রেল ভ্রমণের জন্য পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for rail travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৪:৫৫, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সড়ক ভ্রমণের পরামর্শ]]
| [[:en:Tips for road trips]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০৮:৩১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হয়ে ভ্রমণ এড়ানো]]
| [[:en:Avoiding travel through the United States]] 
|
|-
| [[শিকাগো স্কাইলাইন নির্দেশিকা]]
| [[:en:Chicago skyline guide]] 
|
|-
| [[প্রাণী নৈতিকতা]]
| [[:en:Animal ethics]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD Naimur Rahman 2e|MD Naimur Rahman 2e]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD Naimur Rahman 2e|আলাপ]]) ০৩:০৩, ১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণ]]
| [[:en:Disabled travel in South Africa]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৯:১১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছিটমহল]]
| [[:en:Enclaves and exclaves]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যৌন বিভাজন]]
| [[:en:Sex segregation]] 
|
|-
| [[সামরিক দায়িত্ব নিয়ে ভ্রমণ]]
| [[:en:Travelling with military responsibilities]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৫১, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভিসা সমস্যা]]
| [[:en:Visa trouble]] 
| '''&lt;i&gt;[[User:Mzz Tanmay| ~ তন্ময়]] &lt;sup&gt;[[User talk:Mzz Tanmay|(আলাপ)]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১৪:৩৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Long-distance bus travel in the United States]] 
|
|-
| [[আয়ারল্যান্ডে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in Ireland]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ]]
| [[:en:Rail travel in the United States]] 
|
|-
| [[ইসরায়েলে গণপরিবহন]]
| [[:en:Public transit in Israel]] 
|
|-
| [[ডি-ডে সৈকত]]
| [[:en:D-Day beaches]] 
|
|-
| [[জীবাঞ্চল ও বাস্তুতন্ত্র]]
| [[:en:Biomes and ecosystems]] 
|
|-
| [[নরওয়ের ফিওর্ড]]
| [[:en:Fjords of Norway]] 
|
|-
| [[হিমযুগ]]
| [[:en:Ice Age]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৫:১৩, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পর্বতমালা]]
| [[:en:Mountain ranges]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ০৬:০১, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো গ্লোবাল জিওপার্কস নেটওয়ার্ক]]
| [[:en:UNESCO Global Geoparks Network]] 
|
|-
| [[ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক অব বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভস]]
| [[:en:UNESCO World Network of Biosphere Reserves]] 
|
|-
| [[ইউরোপের বিচ বন]]
| [[:en:Beech forests of Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৭:০৮, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪৫, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিঙ্গাপুরে উদ্ভিদবিষয়ক পর্যটন]]
| [[:en:Botanical tourism in Singapore]] 
|
|-
| [[দানিউব নদী]]
| [[:en:Danube]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন প্রাচীর]]
| [[:en:Berlin Wall]] 
| [[ব্যবহারকারী:Salek Masud Parvez|Salek Masud Parvez]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Salek Masud Parvez|আলাপ]]) ১৫:১৭, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ক্রস কান্ট্রি স্কিইং]]
| [[:en:Cross country skiing]] 
| [[ব্যবহারকারী:ABDULLAH AL LABIB12|ABDULLAH AL LABIB12]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ABDULLAH AL LABIB12|আলাপ]]) ০২:১৪, ৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাইকেলে ভ্রমণ]]
| [[:en:Tour cycling]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৪:৪৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চিহ্নহীন ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Leave-no-trace camping]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ১৩:৫০, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে হিচহাইকিং]]
| [[:en:Hitchhiking in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সুইডেনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Sweden]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৬, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফ্রান্সে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in France]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[চীনে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in China]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৫৫, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে গাড়ি কেনা বা ভাড়া]]
| [[:en:Buying or renting a vehicle in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ০৯:৫৭, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কবরস্থান]]
| [[:en:Cemeteries]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ২০:১৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেনমার্কে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
|
|-
| [[ব্রাজিলে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Cycling in Denmark]] 
|
|-
| [[নরওয়েতে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Brazil]] 
|
|-
| [[যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in Norway]] 
|
|-
| [[যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালানো]]
| [[:en:Driving in the United Kingdom]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৮:৪৮, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইসরায়েলে হাইকিং এবং ব্যাকপ্যাকিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking and backpacking in Israel]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫৩, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিদেশে কাজ করা]]
| [[:en:Working abroad]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sheikh Mehedi Hassan|Sheikh Mehedi Hassan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sheikh Mehedi Hassan|আলাপ]]) ০৭:১২, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:তারেক বাবলু|তারেক বাবলু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:তারেক বাবলু|আলাপ]]) ০৭:৫২, ৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সমুদ্রে কায়াক চালানো]]
| [[:en:Sea kayaking]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১১:২৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আমেরিকায় বরফ হকি]]
| [[:en:Ice hockey in North America]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২২, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[তিমি দর্শন]]
| [[:en:Whale watching]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৩, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রিয়ায় শীতকালীন খেলাধুলা]]
| [[:en:Winter sports in Austria]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৬:৫৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]]
| [[:en:Tramping in New Zealand]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ১১:৩৯, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== বিবিধ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু]]
| [[:en:Australia's big things]] 
| [[ব্যবহারকারী:নিয়াজ ইসলাম|নিয়াজ ইসলাম]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:নিয়াজ ইসলাম|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল]]
| [[:en:Association football in Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ১৩:৩২, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ডেল্টা ওয়ার্কস]]
| [[:en:Delta Works]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৭:৩৬, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফর্মুলা ওয়ান]]
| [[:en:Formula One]] 
|  [[ব্যবহারকারী:Nil Nandy|নীল নন্দী]] ০০:৫৯, ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[একক রূপান্তর]]
| [[:en:Metric and Imperial equivalents]] 
| [[ব্যবহারকারী:112233 sowrov|112233 sowrov]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:112233 sowrov|আলাপ]]) ১০:৩৮, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্ডিক দেশগুলোতে সর্বসাধারণের প্রবেশের অধিকার]]
| [[:en:Right to access in the Nordic countries]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৮:৩৯, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দর্শক-কেন্দ্রিক খেলাধুলা]]
| [[:en:Spectator sports]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Asifur Rahman|Md Asifur Rahman]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Asifur Rahman|আলাপ]]) ১৩:২৫, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কৃষি পর্যটন]]
| [[:en:Agritourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:সোহাগ সরকার|সোহাগ সরকার]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:সোহাগ সরকার|আলাপ]]) ১০:৫৬, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি ভ্রমণ]]
| [[:en:LGBT travel]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৭, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ফার্স্ট এবং বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট]]
| [[:en:First and business class flights]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৩:৩৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[পারমাণবিক পর্যটন]]
| [[:en:Nuclear tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৬:৫৭, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ]]
| [[:en:UNESCO Intangible Cultural Heritage]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৪:৫৯, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[টর্নেডো নিরাপত্তা]]
| [[:en:Tornado safety]] 
| [[ব্যবহারকারী:Abuibnadi|Abuibnadi]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Abuibnadi|আলাপ]]) ২০:৪১, ৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যারাথন]]
| [[:en:Marathon race]] 
| [[ব্যবহারকারী:Borhan|Borhan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Borhan|আলাপ]]) ১৪:৪৪, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জ্যাজ]]
| [[:en:Jazz]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:১৮, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
| [[:en:LGBT Stockholm]] 
| [[ব্যবহারকারী:Peach Orchid|Peach Orchid]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Peach Orchid|আলাপ]]) ১২:২১, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লক্ষ্যভেদী ক্রীড়া]]
| [[:en:Firearms]] 
| [[ব্যবহারকারী:J4y3d66|J4y3d66]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:J4y3d66|আলাপ]]) ০৯:৩৬, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[গথিক স্থাপত্য]]
| [[:en:Gothic architecture]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md Nayed Ahmed Riaj|Md Nayed Ahmed Riaj]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md Nayed Ahmed Riaj|আলাপ]]) ০৪:৪২, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>p2t0ujqo15d8lp8dgdz15liyuv22qum</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আঙ্কারা</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9079</id>
    <revision>
      <id>79392</id>
      <parentid>78822</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T04:45:41Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Firuz Ahmmed</username>
        <id>3867</id>
      </contributor>
      <comment>সম্প্রসারণ</comment>
      <origin>79392</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="63960" sha1="bistvuw5quybg15zf3j5wcbo6szjdfb" xml:space="preserve">{{pagebanner|dotm=yes|unesco=yes}}
'''আঙ্কারা''' [[তুরস্ক|তুরস্কের]] রাজধানী; এটি দেশটির মধ্যাঞ্চলে মধ্য আনাতোলিয়ার মালভূমিতে অবস্থিত। এটি একটি প্রাচীন দুর্গকে কেন্দ্র করে গড়ে ওঠা বিস্তৃত আধুনিক শহর এবং ২০২২ সালে এর জনসংখ্যা ছিল প্রায় ৫২ লাখ (আয়তনে ইস্তাম্বুলের পর দ্বিতীয় বৃহত্তম) এবং বৃহত্তর মহানগরী এলাকায় আরও ৬ লাখ মানুষ বসবাস করত।

== জানুন ==
[[File:Ankara asv2021-10 img04 Anıtkabir.jpg | thumb | 300px | আনিতকাবিরের সম্মান ভবন ]]
১৯২৩ সাল পর্যন্ত আঙ্কারা ছিল ৩০ হাজারেরও কম জনসংখ্যার একটি সাধারণ প্রাদেশিক শহর। এরপর আতাতুর্ক এটিকে নতুন তুরস্ক প্রজাতন্ত্রের রাজধানীতে পরিণত করেন;  উসমানীয়দের রাজধানী ইস্তাম্বুলের জটিল রাজকীয় রাজনৈতিক পরিবেশ থেকে সরে এসে এক সুচিন্তিত সিদ্ধান্ত হিসেবেই এই পরিবর্তন আনা হয়।  এরপর দ্রুতই এই মালভূমি বিবর্ণ কংক্রিটের ভবন ও যানজটপূর্ণ মহাসড়কে ছেয়ে যায়, যার ফাঁকে ফাঁকে পার্ক, বনাঞ্চল এবং কিছু দৃষ্টিনন্দন স্থাপত্য তার একঘেয়েমি খানিকটা লাঘব করেছে। যদিও সাংস্কৃতিক কেন্দ্র হিসেবে ইস্তাম্বুলের শ্রেষ্ঠত্ব আঙ্কারা কখনো কেড়ে নিতে পারেনি, তবুও এখানকার জাদুঘর, গ্যালারি ও মসজিদগুলোতে রয়েছে এক সমৃদ্ধ ঐতিহ্যের ছোঁয়া; তাই যেসব পর্যটক কেবল কাপাদোসিয়া যাওয়ার পথে এখানে ক্ষণিকের যাত্রাবিরতি নেন, তারা আসলে তুরস্ক ও এশিয়া মাইনরের ইতিহাসের একটি গুরুত্বপূর্ণ  অধ্যায় থেকে বঞ্চিত থেকে যান।

প্রাচীন গ্রীকরা যখন এই নগরীটিকে 'অ্যাঙ্কোরা' অর্থাৎ 'নোঙর' নামে ডাকত—যা সমুদ্রগামী এক জাতির কাছে কোনো স্থায়ী আশ্রয় বা নীড়ের প্রতীক ছিল—তখনও শহরটি ছিল বেশ প্রাচীন। তাদেরও আগে এখানে হাত্তিয়ান, হিট্টাইট, লিডিয়ান, ফ্রিজিয়ান ও গ্যালাশিয়ান সভ্যতার উত্থান ও পতন ঘটেছে; আর পারসিক, রোমান ও বাইজেন্টাইনরা তখনও আসেনি। ১৪০২ সালে কিংবদন্তির সেই তৈমুর—যাকে তামারলেন নামেও ডাকা হয়—কাবুল থেকে  অভিযান চালিয়ে  এমন এক যুদ্ধে জয়ী হন যা উসমানীয় রাজবংশকে প্রায় নিশ্চিহ্ন করে দিয়েছিল, তবে তিনি বিজিত অঞ্চলটি সুসংহত করার জন্য সেখানে আর অবস্থান করেননি। ফলে পরবর্তী ৫০০ বছর ধরে এটি উসমানীয় সাম্রাজ্যের একটি শহর ও প্রদেশ হিসেবে বিদ্যমান ছিল, যার নাম থেকেই দীর্ঘ লোমযুক্ত বিড়াল, ছাগল, খরগোশ এবং মোহেয়ার বস্ত্রের নাম হয়ে যায় &quot;আঙ্গোরা&quot;। ইউরোপের অন্যান্য শক্তিগুলো স্থানীয় বিষয়ে হস্তক্ষেপ করলেও তাদের মূল নজর ছিল ইস্তাম্বুলের দিকেই—বিশেষ করে প্রথম বিশ্বযুদ্ধে তুরস্ক পরাজিত হওয়ার পর যখন গ্রিসকে তুরস্কের বিশাল ভূখণ্ড দিয়ে দেওয়া হয় এবং তারা আরও অঞ্চল দখলের চেষ্টা চালায়। এই পরিস্থিতিতে আতাতুর্ক আঙ্কারা ও পূর্বাঞ্চলে প্রতিরোধ গড়ে তোলেন; আর শহরটির অপরাজিত বা অবিজিত থাকার এই গৌরবই একে রাজধানী হিসেবে বেছে নেওয়ার উপযুক্ত মর্যাদা এনে দেয়।

আঙ্কারায় সরকারি কর্মচারী, বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থী এবং গ্রামাঞ্চল থেকে আসা স্বল্প-আয়ের মানুষের বসতি গড়ে উঠেছে। এখানে বিদেশি অভিবাসীদের সংখ্যা তেমন বেশি না হলেও কূটনৈতিক কাজে বিদেশিদের আসা-যাওয়া লেগেই থাকে, আর ইস্তাম্বুল ছাড়া তুরস্কের অন্য যেকোনো শহরের তুলনায় আঙ্কারা অনেক বেশি মুক্তমনা ও উদার মানসিকতার শহর। এখানকার স্থানীয় অধিবাসীরা সাধারণত বন্ধুত্বপূর্ণ ও সহযোগিতাপরায়ণ এবং শিক্ষার্থী ও শিক্ষকরা তাদের ইংরেজি দক্ষতা প্রদর্শনে বেশ আগ্রহী; তবে হোটেল রিসেপশনিস্টের মতো সেবাখাতের কর্মীরা পশ্চিমা রাজধানীগুলোর মতো অতটা সাবলীল ইংরেজি বলতে পারেন না। তাই আপনার ফোনে একটি অনুবাদ অ্যাপ রাখা ভালো, বিশেষ করে আপনি যদি মূল শহরের বাইরে কোথাও ভ্রমণ করতে চান।  

=== অবস্থান ===
{{mapframe | 39.935 | 32.860 | height=500 | width=500 | zoom=10 }}
&lt;!-- {{mapshapes|Q748402}} --&gt; &lt;!-- Ankara Metro --&gt;

'''শহরের কেন্দ্রস্থল''' হলো উলুস থেকে দক্ষিণে সিহিয়ে হয়ে কিজিলাই পর্যন্ত বিস্তৃত এলাকাটি::
: - উলুস শব্দের অর্থ 'জাতি'; কারণ নতুন প্রতিষ্ঠিত প্রজাতন্ত্রের মূল সংসদ ভবন ও অন্যান্য প্রধান প্রধান প্রতিষ্ঠানগুলো এখানেই অবস্থিত ছিল এবং সেগুলো স্বাভাবিকভাবেই আতাতুর্কের একটি অশ্বারোহী ভাস্কর্যকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছিল।
: - সিহিয়ে শব্দের অর্থ 'জনস্বাস্থ্য বিষয়ক কার্যক্রম', কারণ স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয় এখানেই অবস্থিত। এলাকাটি রেলপথ দিয়ে দুই ভাগে বিভক্ত, তাই এই পৃষ্ঠায় এলাকাটির মূল অংশকে &quot;দক্ষিণ&quot; এবং রেললাইনের উত্তরে অবস্থিত অবশিষ্টাংশকে উলুস হিসেবে বর্ণনা করা হয়েছে।
: - রেড ক্রসের তুর্কি সমকক্ষ সংস্থা রেড ক্রিসেন্ট-এর সদর দপ্তরের নামানুসারে এই এলাকার নামকরণ করা হয়েছিল কিজিলাই; বর্তমানে সেই সদর দপ্তরের জায়গায় একটি শপিং মল গড়ে উঠেছে। মেট্রো ইন্টারচেঞ্জ বা  প্রধান সংযোগ স্টেশনটি এখানেই অবস্থিত। 

'''সিটাডেল''' বলতে এখানে উলুসের পূর্ব দিকের প্রাচীন এলাকাগুলোকে বোঝানো হয়: যার মধ্যে রয়েছে পাহাড়ের চূড়ার দুর্গের চারপাশের হিসার এবং পাহাড়ের ঠিক দক্ষিণে ঢালের নিচে অবস্থিত হামামোনু এলাকা।

কিজিলায়ের '''আরও দক্ষিণে''' উঁচু এলাকা জুড়ে রয়েছে অভিজাত এলাকা কাভাকলিদেরে, গাজিওসমানপাশা ও চানকায়া। শহরের সবচেয়ে দামি হোটেল ও রেস্তোরাঁগুলো এখানেই অবস্থিত, পাশাপাশি বিদেশি দূতাবাসগুলোও এই এলাকাতেই অবস্থিত।

কিজিলাইয়ের '''দক্ষিণ-পশ্চিমে''' রয়েছে বাকানলিকলার (যার অর্থ সরকারি মন্ত্রণালয়), সেখান থেকে ইসমাত ইনোনু বুলভার্ড ধরে এগোলে পড়ে এসকিশেহির ইয়োলু জেলায় (এসকিশেহিরের প্রাক্তন মহাসড়কটিকে বোঝায়) প্রবেশ করেছে। এর দুই পাশে জাতীয় সংসদ ভবনসহ বেশ কয়েকটি সরকারি ভবন এবং বিভিন্ন বিশ্ববিদ্যালয়ের ক্যাম্পাস অবস্থিত। শহরের এই দীর্ঘ ও অনবচ্ছিন্ন বিস্তৃত অবকাঠামো অবশেষে উন্মুক্ত ও সুবিশাল স্তেপ প্রান্তরে গিয়ে মিশেছে।

=== জলবায়ু ===
{{climate chart
|আঙ্কারা
|-2.2 |4.7 |38.6
|-1.2 |7.4 |36.6
|1.9 |12.2 |46.9
|6.0 |17.5 |44.5
|10.5 |22.8 |51.0
|14.1 |27.3 |40.2
|17.2 |31.0 |14.8
|17.4 |31.0 |14.6
|13.1 |26.5 |17.9
|8.4 |20.3 |33.4
|2.7 |13.0 |31.9
|-0.3 |6.7 |43.2

|float=right
|clear=right
|source=[[:w:Ankara]]
|description=
}}

আঙ্কারার জলবায়ু আধা-শুষ্ক ও মহাদেশীয় প্রকৃতির; এখানে গ্রীষ্মকাল উষ্ণ ও শুষ্ক এবং শীতকাল ঠাণ্ডা ও তুষারপাতপূর্ণ। বছরের অধিকাংশ বৃষ্টিপাত বসন্তকালে হয়ে থাকে, মূলত বিকেলের দিকে বৃষ্টি ও বজ্রঝড় দেখা যায়।

গ্রীষ্মকাল বেশ উষ্ণ থাকে; জুলাই ও আগস্ট মাসে তাপমাত্রা প্রায়ই ৩০ ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়ে যায়, তবে বাতাসে আর্দ্রতা কম থাকে। গ্রীষ্মের রাতগুলো বেশ ঠান্ডা হতে পারে, বিশেষ করে যখন বাতাস বইতে শুরু করে।

শরতের শুরুর দিকের আবহাওয়া সবচেয়ে মনোরম। বৃষ্টিবহুল বসন্তের তুলনায় এ সময় রাতে ঠান্ডা থাকলেও দিনের বেলা বেশ সহনীয় ও শুষ্ক।

শীতকাল এখানে ঠান্ডা এবং প্রায়শই তুষারপাত হয়, তবে ভারী তুষারপাত খুব একটা দেখা যায় না; এছাড়া তাপমাত্রা -২০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে নেমে যাওয়ার ঘটনাও অত্যন্ত বিরল—যা দেশের পূর্বাঞ্চলীয় পার্বত্য অঞ্চলের তীব্র কনকনে শীতের মতো অতটা ভয়াবহ নয়।

== কীভাবে যাবেন ==
=== বিমানে ===
[[File:Ankara Airport terminal 200707.jpg | thumb | 300px | এসেনবোয়া বিমানবন্দর, কিন্তু বাস কোথায়? ]]
{{go
| name=আঙ্কারা এসেনবোগা বিমানবন্দর | alt={{IATA|ইএসবি}} | url=https://esenbogaairport.com/ | email=
| address=ওজাল বুলেভার্ড | lat=40.1244 | long=32.9916 | directions=
| phone=+90 312 590 4000 | tollfree= | hours= | price=বাসে করে শহরের কেন্দ্রে যেতে খরচ হবে ২০০ তুর্কি লিরা।
| wikipedia=Esenboğa International Airport | wikidata=Q430490 | lastedit=2026-03-30
| content=ইস্তাম্বুল বা পশ্চিম তুরস্কের পর্যটন শহরগুলোর তুলনায় এখানে আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের সংখ্যা কম; তবে মিউনিখের মতো যেসব জার্মান-ভাষী শহরে বিপুল সংখ্যক তুর্কি অভিবাসী বসবাস করে সেখান থেকে [https://www.sunexpress.com/ সান এক্সপ্রেস]-এর সরাসরি ফ্লাইট রয়েছে। তুর্কি এয়ারলাইনস তাদের সাশ্রয়ী সহযোগী বিমানসংস্থা [https://ajet.com/en/ এজেট]-এর মাধ্যমে এই বিমানবন্দরে উল্লেখযোগ্য কার্যক্রম পরিচালনা করে, যার আওতায় লন্ডনের স্ট্যানস্টেড, প্যারিসের সিডিজি এবং মাদ্রিদে সপ্তাহে তিনটি করে সরাসরি ফ্লাইট চালু রয়েছে।  মধ্য এশিয়ার সাথে এখানকার যোগাযোগ ব্যবস্থা বেশ ভালো, বিশকেক, তাশখন্দ, আলমাতি ও আস্তানায় সরাসরি ফ্লাইট সুবিধা রয়েছে; একইভাবে বাকু (দিনে ২-৩টি ফ্লাইট) ও তিবলিসিতেও (সপ্তাহে ৪টি ফ্লাইট) সরাসরি বিমান যাতায়াত করে। এছাড়া আঙ্কারা থেকে উপসাগরীয় দেশসমূহ, মিশর, ইরাক, সিরিয়া, লেবানন, জর্ডান এবং ইরানেও সরাসরি আসা-যাওয়া করা যায়।

আন্তর্জাতিক বিমানসংস্থাগুলোর উপস্থিতি এখানে বেশ কম, তবে তাদের মধ্যে [https://www.Iraqiairways.com.iq/ ইরাকি এয়ারওয়েজ], [https://www.qatarairways.com/ কাতার এয়ারওয়েজ], [https://azal.az/ আজাল], [https://www.UzbekistanAirways.com/ উজবেকিস্তান এয়ারওয়েজ] এবং [https://flydubai.com/ ফ্লাইদুবাই] অন্যতম। 

বেশিরভাগ অন্যান্য রুটে ভ্রমণের ক্ষেত্রে ইস্তাম্বুলের আইএসটি বা এসএডব্লিউ বিমানবন্দরে ফ্লাইট পরিবর্তন করতে হয়। তুর্কি এয়ারলাইনস তাদের সহযোগী এজেট কিংবা পেগাসাস এয়ারলাইনসের মাধ্যমে উভয় বিমানবন্দর থেকেই আঙ্কারার উদ্দেশ্যে প্রতি ঘণ্টায় ফ্লাইট রয়েছে এবং এতে সময় লাগে এক ঘণ্টা। তুরস্কের অধিকাংশ শহর থেকেই আঙ্কারায় ফ্লাইট চলাচল করে; উপকূলীয় রিসোর্ট শহরগুলো এবং উত্তর সাইপ্রাসের এরকান থেকে আসা ফ্লাইটগুলো ইউরোপগামী সরাসরি ফ্লাইটের সাথে সংযুক্ত থাকে। বিমানবন্দরটিতে লাগেজ রাখার ব্যবস্থা এবং গাড়ি ভাড়ার সুবিধাসহ প্রয়োজনীয় সব সুযোগ-সুবিধা রয়েছে। বিমানবন্দরের ভেতরে বা কাছাকাছি হোটেলের তথ্যের জন্য রাত্রিযাপন অংশটি দেখুন।
}}

'''পরিবহন ব্যবস্থা''' এই বিমানবন্দরের প্রধান দুর্বলতা। এটি শহরের কেন্দ্র থেকে ৩০ কিলোমিটার উত্তরে একটি যানজটপূর্ণ প্রধান সড়কের পাশে অবস্থিত; এখানে মেট্রো লাইন সম্প্রসারণের কোনো পরিকল্পনাও নেই।

দুটি কোম্পানি বিমানবন্দরের উদ্দেশ্যে এক্সপ্রেস বাস সেবা পরিচালনা করে—[https://www.ankaraair.com/ আঙ্কারা এয়ার] (শুধুমাত্র নগদ অর্থ গ্রহণ করে) এবং [https://havas.net/en হাভাস] (নগদ অর্থ বা কার্ড গ্রহণ করে)। হাভাস-এর অ্যাপটি ডাউনলোড করতে পারেন, তবে এর সময়সূচি সবসময় নির্ভরযোগ্য নয়। উভয় কোম্পানির বাসই কিজিলায় থেকে ছাড়ে এবং হাভাস-এর বাস প্রধান টার্মিনাল আশতি থেকেও চলাচল করে।  মালামাল বহনের সুযোগসহ উভয় ক্ষেত্রেই জনপ্রতি ভাড়া পড়ে ২০০ তুর্কি লিরা। অনেক অনলাইন নির্দেশিকায় উল্লিখিত বেলকো এয়ার পরিষেবাটি বর্তমানে আর চালু নেই।

স্থানীয় গণপরিবহন ব্যবস্থা ইজিও-এর ৪৪২ নম্বর বাসটি বিমানবন্দর (আগমনী স্তর—সেখানে যাত্রীদের নামানোর লেনের একেবারে শেষ প্রান্তে ভিড় দেখতে পাবেন) থেকে কিজিলায় পর্যন্ত চলাচল করে এবং রেলস্টেশনে পৌঁছাতে ৪০-৫০ মিনিট সময় নেয়। বেসরকারি মাধ্যমগুলোর তুলনায় এই বাসটি সাশ্রয়ী (২০২৬ সালের এপ্রিলের হিসাব অনুযায়ী ভাড়া ১৩০ তুর্কি লিরা), তবে এতে সময় কিছুটা বেশি লাগে।

=== ট্রেনে ===
[[File:Ankara Garı, Ankara (24.03.2023) 81.jpg | thumb | 300px | আঙ্কারা টার্মিনাস ]]
:: ''উইকিভ্রমণে [[তুরস্কে ট্রেন ভ্রমণ]] বিষয়ে একটি নিবন্ধ রয়েছে।''
আঙ্কারা ওয়াইএইচটি উচ্চ-গতির রেল নেটওয়ার্কের অন্তর্ভুক্ত, যেখানে ট্রেন চলাচল করে: 
: - [[ইস্তাম্বুল]] থেকে আসতে সময় লাগে সাড়ে ৪ ঘণ্টা; প্রতিদিন পেন্দিক (সাবিহা গোকচেন বিমানবন্দরের জন্য), [[গেবজে]], [[ইজমিত]], আরিফিয়ে (আদাপাজারির জন্য), এসকিশেহির (বুরসার জন্য) এবং এরিয়ামান (পশ্চিম আঙ্কারার উপশহরের জন্য) হয়ে ১৩টি ট্রেন চলাচল করে। ২০২৩ সালের এপ্রিলের হিসাব অনুযায়ী ট্রেনের ইকোনমি ক্লাসের ভাড়া ২৪৮ তুর্কি লিরা এবং বিজনেস ক্লাসের ভাড়া ৩৭২ তুর্কি লিরা। হায়দারপাশা স্টেশনের দীর্ঘমেয়াদী পুনর্নির্মাণ কাজ চলায় ইস্তাম্বুলে সাময়িক টার্মিনাস হিসেবে সোগুতলুচেশমে ব্যবহার করা হচ্ছে, তবে সর্বশেষ তথ্যের জন্য খোঁজ নিয়ে নেওয়া ভালো। 
: - [[কোনিয়া]] থেকে আসতে সময় লাগে ৯০ মিনিট এবং প্রতিদিন ৫টি ট্রেন যাতায়াত করে। ২টি ট্রেন প্রতিদিন কারামান থেকে যাত্রা শুরু করে যেগুলোর সাথে আদানা ও সাইপ্রাসের সংযোগ রয়েছে। 
: - [[সিভাস]] থেকে আসতে সময় লাগে আড়াই ঘণ্টা।

অন্যান্য প্রধান রুটের ট্রেনগুলো (আনাহাত ত্রেনলের) বেশ ধীরগতির তবে দৃশ্যমান সৌন্দর্যে ভরপুর; ট্রেনের গতি খুবই মন্থর হলেও তা পুষিয়ে দিতে এগুলোকে বলা হয় &quot;এক্সপ্রেস&quot;।

: - ''আঙ্কারা এক্সপ্রেস'' রাত ১০টায় ইস্তাম্বুলের হালকালি স্টেশন থেকে যাত্রা শুরু করে পথে এটি সোগুতলুচেশমে, বোস্তানজি এবং পেন্দিকসহ আরও নয়টি স্টেশনে যাত্রী তোলে সকাল ৭:০০ টার আগেই আঙ্কারায় পৌঁছায়। ফিরতি যাত্রার সময়সূচিও প্রায় একই রকম এবং এতে সময় লাগে নয় ঘণ্টা, এই ট্রেনে সাধারণ আসনের পাশাপাশি স্লিপার (শোয়ার ব্যবস্থা) ও ডাইনিং কারের সুবিধা রয়েছে।

: - ''ইজমির মাভি'' সন্ধ্যা ৬:০০ টায়  [[ইজমির]] বাসমানে স্টেশন থেকে যাত্রা শুরু করে এবং কুতাহিয়াহ্ এবং এসকিশেহির হয়ে রাতভর ১৪ ঘণ্টার  সফর শেষে গন্তব্যে পৌঁছায়; ফিরতি ট্রেনটি সন্ধ্যা ৭:০০ টায় আঙ্কারা ছেড়ে যায়।

: - আঙ্কারার পূর্বাঞ্চলীয় গন্তব্যগুতেলি রাতের ট্রেনের মাধ্যমে যাতায়াতের সুবিধা রয়েছে। প্রধান ট্রেন সেবাগুলোর মধ্যে রয়েছে কুর্তুলান এবং দিয়ারবাকির থেকে গুনেয় ''কুর্তালান এক্সপ্রেস'', কার্স এবং এরজুরুম থেকে ''দোউ এক্সপ্রেস'', এবং তাৎভান থেকে ''ভান গোলু এক্সপ্রেস'' যা দলমুশ বা ফেরি দিয়ে ভানের সাথে যুক্ত। ইরানের [[তেহরান]] ও [[তাবরিজ]] থেকে সপ্তাহে দুবার ভানের ট্রেন আছে।

এই ট্রেনগুলোর মধ্যে কয়েকটির পর্যটক-বান্ধব সংস্করণও রয়েছে, যদিও ২০২৩ সালে এগুলোর সবকটিরই চলাচল স্থগিত ছিল। উদাহরণস্বরূপ, ''তুরিস্তিক দোউ এক্সপ্রেস'' আঙ্কারা থেকে কার্স পর্যন্ত চলাচল করে; পূর্বমুখী যাত্রাপথে এটি ইলিচ (কেমালিয়ে দেখার জন্য), এরজিনজান ও এরজুরুমে দর্শনীয় স্থান দেখার জন্য দীর্ঘ বিরতি দেয় এবং পশ্চিমমুখী যাত্রাপথে দিভরিই ও বোস্তানকায়াতে দীর্ঘ বিরতি নেয়। উভয় দিকেই যাত্রায় সময় লাগে ৩০ ঘণ্টা।

সময়সূচি এবং টিকেটের তথ্যের জন্য তুর্কি প্রজাতন্ত্র রাজ্য রেলওয়ে বা [https://ebilet.tcddtasimacilik.gov.tr/ টিসিডিডির] ওয়েবসাইট দেখুন।

লোকাল ট্রেন (''বোলগেসেল ত্রেনলার'') দিনে পাঁচবার পোলানি পর্যন্ত চলাচল করে। এগুলোর সিট বা টিকেট আগে থেকে বুকিং করা যায় না।

আজারবাইজান ও জর্জিয়া থেকে সংযোগকারী রেলপথের নির্মাণকাজ ২০১৭ সালে সম্পন্ন হয় এবং তখন থেকেই সেখানে যাত্রীবাহী ট্রেন চালুর প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়ে আসছে কিন্তু এখন পর্যন্ত এই লাইনে কেবল মালবাহী ট্রেনই চলাচল করছে। সিরিয়া ও ইরাক থেকে আসা ট্রেন চলাচল অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধ রয়েছে এবং সেখানকার রেললাইনগুলোও ধ্বংস হয়ে গেছে।

{{go
| name=আঙ্কারা রেলওয়ে স্টেশন | alt= | url=https://www.atg.com.tr/tr | email=
| address=হিপোদ্রোম ক্যাদেসি | lat=39.9360 | long=32.8437 | directions= 
| phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q800389
| lastedit=2023-04-19 
| content=উত্তর দিকে রয়েছে ধীরগতির ট্রেন এবং বাশকেনত্রাই উপশহর লাইনের জন্য ব্যবহৃত ১৯৩০-এর দশকের মূল আর্ট ডেকো স্টেশন, যেখানে হিপোদ্রোম ক্যাদেসি থেকে সবচেয়ে দ্রুত পৌঁছানো যায়। দক্ষিণ দিকে রয়েছে ওয়াইএইচটি ট্রেনের জন্য আধুনিক স্টেশন, যেখানে সেলাল বায়ার  বুলেভার্ড থেকে সবচেয়ে দ্রুত পৌঁছানো যায়: এটি ঝকঝকে ইস্পাত ও কাচ দিয়ে নির্মিত এবং এতে একটি শপিং মল ও হোটেল মিলে এটিকে একটি বিমানবন্দরের মতো রূপ দিয়েছে। সবচেয়ে কাছের মেট্রো স্টেশন হলো [[File:Ankara Metro logo.svg|15px]] উলুস, যা ৫০০ মিটার উত্তর-পূর্বে অবস্থিত। 
}}

'''এরিয়ামান''' আঙ্কারার পশ্চিম উপশহরের একটি স্টেশন যেখানে ওয়াইএইচটি ট্রেনগুলোও থামে এবং এখান থেকে শহরজুড়ে চলাচলকারী বাশকেনত্রায় ট্রেনে পরিবর্তন করা যায়। এই ট্রেনগুলো এখন আর সিনজান (যা বাশকেনত্রায় লাইনের শেষ স্টেশন) স্টেশনে থামে না, তবে পশ্চিম দিক থেকে আসা ধীরগতির ট্রেনগুলো এরিয়ামানে না থেমে সিনজানে থামে।

=== বাসে  ===
[[File:Ankara Bus Terminal.jpg|thumb|রাতের ''আশতি'' বাস টার্মিনাল]]
ইস্তাম্বুল থেকে রাত-দিন ২৪ ঘণ্টাই প্রতি ১৫ মিনিট পরপর আঙ্কারার বাস ছাড়ে এবং বিরতিহীনভাবে ছয় ঘণ্টার মধ্যে পৌঁছে যায়, ২০২৩ সালে এর ভাড়া ছিল ২৫০ তুর্কি লিরা। ধীরগতির বাসসমূহ পথিমধ্যে [[গেবজে]], [[ইজমিত]], [[আদাপাজারি]] এবং [[বোলু]]-তে যাত্রাবিরতি দিতে পারে। অনেক বাসই আরও পূর্বদিকের বিভিন্ন শহরের উদ্দেশ্যে যাতায়াত করে, যার সবকটি থেকেই আঙ্কারায় যাতায়াতের ভালো ব্যবস্থা রয়েছে  (বিস্তারিত তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট শহরের পাতাগুলো দেখুন)।

[[ইজমির]] থেকে বাসে ৮ ঘণ্টা এবং [[আদানা]] থেকে ৭ ঘণ্টা সময় লাগে; এই রুটে প্রতি ঘণ্টায় বাস পরিষেবা রয়েছে। [[বুরসা]] থেকে সময় লাগে ছয় ঘণ্টা, তবে সাধারণত এস্কিশেহির পর্যন্ত বাসে গিয়ে সেখান থেকে ওয়াইএইচটি দ্রুতগামী ট্রেনে চড়াই প্রচলিত পদ্ধতি। একইভাবে [[আনতালিয়া]] থেকে যাত্রার ক্ষেত্রে [[কোনিয়া]] থেকে ট্রেনে উঠতে হয়।

প্রধান বাস অপারেটরগুলোর মধ্যে রয়েছে [https://www.metroturizm.com.tr/ মেট্রো তুরিজম], [https://www.pamukkale.com.tr/ পামুক্কালে] এবং ফ্লিক্সবাস, যারা কামিল কোচ অধিগ্রহণ করেছে। বাসগুলো পরিচ্ছন্ন এবং আরামদায়ক, এগুলো ব্যবহার এবং টিকিট কেনার পরামর্শ ও নির্দেশিকার জন্য [[তুরস্ক#ঘুরে দেখুন]] অংশটি দেখুন।

{{go
| name=আঙ্কারা আন্তঃনগর টার্মিনাল | alt=''আশতি'', আঙ্কারা শেহিরলেরারাসি তারমিনাল ইশলেত্মেসি | url=http://www.asti.com.tr/ | email=info@asti.com.tr
| address=মেভলানা বুলেভার্ড | lat=39.9183 | long=32.8125 | directions=[[File:AnkarayLogo.png|15px]] আশতি 
| phone=+90 312 207 1000 | hours= | price= | lastedit=2023-04-26 
| content=আশতি হলো দু-তলা বিশিষ্ট একটি বিশাল ভবন, যার দুপাশে বর্ধিত অংশ রয়েছে। সাধারণত বাসগুলো নিচতলায় এসে থামে এবং ওপরতলা থেকে ছেড়ে যায়; তবে আঙ্কারাকে যাত্রাপথের একটি বিরতিস্থল হিসেবে ব্যবহারকারী বাসগুলোর ক্ষেত্রে এই নিয়ম ভিন্ন হতে পারে। ভবনটি আধুনিক এবং যাত্রার সময়সূচি প্রদর্শনের স্ক্রিনগুলো সচল থাকলে এর ভেতর দিয়ে যাতায়াত করা বেশ সহজ। এখানে টিকিট কাউন্টার, লাগেজ রাখার লকার (১২ ঘণ্টার জন্য ১৫ তুর্কি লিরা), ক্যাফে, দোকান এবং শৌচাগারের সুবিধা রয়েছে। এর ৫০০ মিটার দক্ষিণে দুটি হোটেল আছে (এ বিষয়ে রাত্রিযাপন অংশটি দেখুন)। আশতিতে পৌঁছানোর সবচেয়ে ভালো উপায় হলো মেট্রো ব্যবহার করা এবং কিজিলায় স্টেশনে ট্রেন পরিবর্তন করা। সেখানে &quot;Ankaray&quot;-এর নির্দেশক চিহ্নগুলো অনুসরণ করুন।
}}

{{go
|name=সোউতওজু|lastedit=2026-03-30
|content=কিছু দূরপাল্লার বাস (বিশেষ করে কামিল কোচ / ফ্লিক্সবাস দ্বারা পরিচালিত বাসগুলো) আশতির  পরিবর্তে দক্ষিণ-পশ্চিমের এই মেট্রো স্টেশনের কাছে তাদের যাত্রা শেষ করে। যেহেতু আশতিতে যাতায়াত বেশ সুবিধাজনক, তাই ভাড়া তুলনামূলক সস্তা না হলে এই স্টেশনের বাসের টিকিট কাটার জন্য বাড়তি ঝামেলার কোনো প্রয়োজন নেই।}}

== ঘুরে দেখুন ==
[[File:EGO mavi otobüs 2024.jpg | thumb | একটি ইজিও বাস |200x200px]]

শহরটিতে বাস চলাচলের একটি ঘন নেটওয়ার্ক, দুটি লাইনের মেট্রো ব্যবস্থা এবং ''বাশকেনত্রায়'' নামে পূর্ব-পশ্চিমে বিস্তৃত একটি শহরতলি রেললাইন রয়েছে।  শারীরিক সীমাবদ্ধতা বা বিশেষ চাহিদাসম্পন্ন যাত্রীদের জন্য কোনো ধরনের গণপরিবহনে আলাদা ব্যবস্থা রাখা হয়নি। ইজিও (বা ''তোপলু তাশিমা'') হলো পৌরসভার গণপরিবহন সংস্থা।

=== বাসে ===
[[File:EGO’ya bağlı Mercedes markalı otobüs, 30042025.jpg|thumb|200x200px|একটি ইজিও বাস, ২০২১ বা তার পরবর্তী সময়ের।]]
সব বাসই ইজিও দ্বারা পরিচালিত হয়। এগুলোর বেশিরভাগই সাদা বা নীল রঙের, তবে নতুন বাসগুলো লাল রঙের হয়ে থাকে। কেন্দ্রীয় বাস স্টপগুলোতে প্রায়ই বাসের সময়সূচি বা আগমনের রিয়েল-টাইম তথ্য প্রদর্শনের ব্যবস্থা থাকে। বাস ভাড়া নগদে পরিশোধ করা যায় না, তবে কন্ট্যাক্টলেস কার্ড ব্যবহার করে ভাড়া দেওয়া যায়। তবে, তুরস্কের অন্যান্য শহরের মতো এখানে বিদেশি কার্ড সবসময় সঠিকভাবে কাজ না-ও করতে পারে, তাই আপনার উচিত কোনো কিওস্ক বা মেট্রো স্টেশন থেকে একটি বাশকেন্ত কার্ড কিনে নেওয়া অথবা কিউআর কোড স্ক্যানের জন্য ইজিও জেপতে মোবাইল অ্যাপটি ডাউনলোড করা। মেট্রোতেও একই কার্ড ব্যবহার করা যায় এবং একবার ভাড়া পরিশোধের পর ৪৫ মিনিটের মধ্যে বাস ও মেট্রোর মধ্যে একবার পরিবর্তন বা ট্রান্সফার করার সুবিধা পাওয়া যায়। উল্লেখ্য যে, এগুলো আঙ্কারাকার্ত  নয়—যা মূলত তুরস্কের শিক্ষার্থী, শিক্ষক এবং আঙ্কারার বয়স্ক বাসিন্দাদের জন্য একটি বিশেষ ছাড়ের কার্ড; আপনি যদি তুরস্কে অধ্যয়নরত বিদেশি শিক্ষার্থী হন তবে হয়তো এই কার্ডটি পেতে পারেন, তবে পর্যটকদের জন্য এটি প্রযোজ্য নয়।

কিজিলাই এবং উলুস উভয় জায়গাই বেসরকারিভাবে পরিচালিত মিনিবাস ও ''দোলমুশ''-এর প্রধান কেন্দ্রস্থল, এগুলোর সামনের কাঁচের পেছনে সাধারণত একটি বোর্ডে সাধারণত গন্তব্যস্থলগুলোর তালিকা দেওয়া থাকে—তবে কোনো সন্দেহ থাকলে চালককে জিজ্ঞাসা করে নিন। ভাড়া কেবল নগদ অর্থেই পরিশোধ করতে হয়।

=== মেট্রোযোগে ===
[[File:Ankara metro haritasi.png | thumb | 300px | মেট্রো লাইন ]]
শহরের পরিবহন সংস্থা ইজিও দ্বারা পরিচালিত মেট্রো ব্যবস্থায় তিনটি লাইন রয়েছে, যা কিজিলাই (স্টেশনটির আনুষ্ঠানিক নাম ''১৫ তেম্মুজ মিল্লি ইরাদে কিজিলাই'') স্টেশনে একে অপরের সাথে মিলিত হয়েছে । লক্ষণীয় বিষয় হলো, ইজিও তাদের লাইনগুলোর নম্বর বিন্যাসে বেশ বিভ্রান্তি সৃষ্টি করে রেখেছে। এম১, এম২ এবং এম৩ লাইনগুলো আলাদাভাবে চলাচল করে না, অর্থাৎ, আপনি [[File: Ankara Metro logo.svg| 15px]] কোরু থেকে [[File: Ankara Metro logo.svg| 15px]] ওএসবি-তোরেকেন্ত পর্যন্ত পুরো পথ একই ট্রেনে চড়ে যেতে পারবেন - শুধুমাত্র এম৪ লাইনে যেতে চাইলে আপনাকে [[File: Ankara Metro logo.svg| 15px]] কিজিলাই স্টেশনে ট্রেন পরিবর্তন করতে হবে।

আঙ্কারা মেট্রোর [[File:Ankara Metro logo.svg|15px]] প্রধান লাইন (এম১, এম২, এম৩) সিনকান, তোরেকেন্ত এবং এরিয়ামানের উত্তর-পশ্চিম শহরতলির থেকে শহরের কেন্দ্রে (উলুস, কিজিলায় এবং সিহিয়ে) তারপর দক্ষিণ-পশ্চিমে ক্যায়োলু পর্যন্ত চলে। আরেকটি লাইন (এম৪) উত্তরে কিজিলায় থেকে কেচিওরোন পর্যন্ত চলে।

''আঙ্কারায়'' [[File:AnkarayLogo.png|15px]] নিজস্ব স্বতন্ত্র শৈলীতে চিহ্নিত হলেও এটি একই পরিবহন নেটওয়ার্কের একটি অংশ। এটি পূর্ব-পশ্চিমে ডিকিমেভি থেকে কিজিলায় হয়ে আশতি বাস স্টেশন পর্যন্ত চলাচল করে।

এগুলোর টিকিট ইজিও বাসের টিকিটের মতোই এবং যাত্রাপথ পরিবর্তনের ক্ষেত্রেও কার্যকর; টিকিটের মূল্য উপরে দেওয়া হয়েছে এবং এগুলো কিওস্ক বা মেট্রো স্টেশন থেকে কেনা যায়। বাশকেন্ত কার্তও ব্যবহার করা যায়। কন্ট্যাক্টলেস পেমেন্টের সুবিধাও রয়েছে, তবে পাতাল স্টেশনগুলোতে দুর্বল ইন্টারনেট সংযোগের কারণে তা সবসময় পুরোপুরি নির্ভরযোগ্য নাও হতে পারে।

মেট্রোগুলোতে প্রতিটি স্টেশনের নাম একটি (অত্যন্ত চমৎকার) অ্যানালগ ডিসপ্লেতে দেখানোর পাশাপাশি কণ্ঠস্বরের মাধ্যমে জানিয়ে দেওয়া হয়।

=== শহরতলি রেলওয়ে ===
[[File:Kayaş İstasyonu, Sincan yönü-TCDD,Banliyö-Ankara Raylı Sistemi.jpg | thumb | বাশকেন্তরে ]]
'''[https://www.tcddtasimacilik.gov.tr/baskentray বাশকেন্তরে]{{Dead link|date=October 2023 |bot=InternetArchiveBot }}''' হলো একটি শহরতলি রেললাইন যা পশ্চিমের সিনজান ও এরিয়ামান থেকে শুরু হয়ে শহরের মধ্যভাগ ও প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের মধ্য দিয়ে পূর্বদিকের কায়াশ পর্যন্ত বিস্তৃত। প্রতিদিন সকাল ৭টা থেকে রাত ৯টা পর্যন্ত প্রতি ১০ মিনিট অন্তর এবং এরপর রাত ১১টা পর্যন্ত প্রতি ৩০ মিনিট অন্তর ট্রেন চলাচল করে।

পরিবহন মানচিত্রে এই লাইনটিকে নীল রঙে দেখানো হয় এবং এটি বি১ হিসেবেও চিহ্নিত হতে পারে। ৩৭ কিলোমিটার দীর্ঘ এই লাইনটি সম্পূর্ণভাবে মাটির ওপর দিয়ে বিস্তৃত এবং এতে ২৪টি স্টেশন রয়েছে। শহরের বাইরের দিকের স্টেশনগুলোর আশেপাশে পর্যটকদের জন্য আকর্ষণীয় তেমন কিছুই নেই, তবে পশ্চিম দিকে অবস্থিত এরিয়ামান স্টেশনটি কোনিয়া, এস্কিশেহির ও ইস্তাম্বুলগামী ওয়াইএইচটি ট্রেনগুলোর সাথে এবং সিনজান স্টেশনটি অন্যান্য মূল লাইনের ট্রেনগুলোর সাথে সংযোগ বা ইন্টারচেঞ্জ হিসেবে কাজ করে। পূর্ব দিকের কায়াশ স্টেশনটি মূল ট্রেনের একটি ইন্টারচেঞ্জ হলেও এখান থেকে কোনো ওয়াইএইচটি ট্রেন চলে না।

এই ব্যবস্থাটির মালিকানা ও পরিচালনার দায়িত্বে রয়েছে  তুর্কি রাষ্ট্রীয় রেলওয়ে টিসিডিডি, ২০১৬ সাল পর্যন্ত একই লাইনে মূল লাইনের ট্রেনও চলাচল করত। কিন্তু ওয়াইএইচটি পরিষেবা এবং শহরতলি রেলসেবার সম্প্রসারণের ক্ষেত্রে এই ব্যবস্থাটি ছিল অনুপযুক্ত। তাই ২০১৬ সালে আঙ্কারা স্টেশন পুনর্নির্মাণ এবং সমান্তরালভাবে নতুন রেললাইন বসানোর কাজের জন্য এই পরিষেবাটি কয়েক বছরের জন্য বন্ধ রাখা হয়েছিল। এটিকে উত্তর-পশ্চিমে ইয়েনিকেন্ত এবং আকচাওরেন পর্যন্ত সম্প্রসারিত করার পরিকল্পনা রয়েছে।

পুনরায় উল্লেখ্য, আপনি বাশকেন্ত কার্ডের মাধ্যমে ভাড়ার অর্থ পরিশোধ করতে পারবেন।

=== ট্যাক্সিতে ===
এখানে প্রচুর ট্যাক্সি পাওয়া যায়: এগুলোর রঙ হলুদ, গাড়ির ছাদে 'Taksi' লেখা সাইনবোর্ড থাকে এবং লাইসেন্স প্লেটে 'T' অক্ষরটি থাকে। লাইসেন্সবিহীন চালকদের এড়িয়ে চলুন। দিন ও রাতের ভাড়া একই। বকশিশ দেওয়ার প্রচলন তেমন একটা নেই, তবে ভাড়া পরিশোধের সময় টাকার অঙ্কটি নিকটতম লিরাতে উন্নীত করে দেওয়া যেতে পারে।

সারা বিশ্বেই [[সাধারণ প্রতারণা#অতিরিক্ত চার্জ নেওয়া | প্রতারণার]] ধরনগুলো একই রকম: মিটারে নির্ধারিত ভাড়ার চেয়ে অনেক বেশি নির্দিষ্ট ভাড়া চাওয়া, বিমানবন্দর বা মালপত্রের জন্য বিশেষ ফি দাবি করা, মিটার চালু না করা, অপ্রয়োজনীয় ঘুরপথে গাড়ি চালানো, কিংবা ব্যাংকনোট বা খুচরা টাকা আদান-প্রদানে কারচুপি করা ইত্যাদি।

== যা দেখবেন ==
=== দুর্গ === 
[[File:Ankara Castle.jpg | thumb | আঙ্কারা দুর্গ ]]
* দুর্গ এবং এর পার্শ্ববর্তী এলাকা ''হামামোনু'' উসমানীয় স্থাপত্যশৈলীর নিদর্শন বহন করে।
* {{see
| name=আঙ্কারা দুর্গ | alt= | url=http://www.ankarakalesi.com/ | email=
| address= | lat=39.9391 | long=32.8654 | directions=[[File:Ankara Metro logo.svg|15px]] উলুস থেকে ১.৩ কিমি পূর্বে 
| phone= | tollfree= | hours=প্রতিদিন সকাল ১০:০০ টা থেকে রাত ৮:০০ টা পর্যন্ত | price=বিনামূল্যে 
| wikipedia=আঙ্কারা দুর্গ | wikidata=Q206225 | lastedit=2023-04-04 
| content=সম্ভবত মানবসভ্যতার সূচনালগ্ন থেকেই আগ্নেয় শিলাগঠিত এই উঁচু স্থানটিকে দুর্গ হিসেবে ব্যবহার করা হয়ে আসছে, তবে এর প্রাচীনতম নিদর্শনগুলো খ্রিস্টপূর্ব ৮ম শতাব্দীর ফ্রিজীয়দের আমলের। পরবর্তীতে গালাতীয় ও রোমানরা এই দুর্গটিকে আরও সুদৃঢ় করে তোলে। পাথরে বাঁধানো পথ ধরে হেঁটে আপনি দুর্গের দ্বৈত প্রাচীরের কাছে পৌঁছাতে পারেন এবং এর কোনো একটি বুরুজে উঠে সুবিস্তৃত শহর ও দূরবর্তী পাহাড়ের দৃশ্য উপভোগ করতে পারেন।
}}
* '''উত্তর টাওয়ার''' হলো দুর্গ-প্রাঙ্গণের আরেকটি বুরুজ যা মূল দুর্গের ২০০ মিটার উত্তরে অবস্থিত। আপনার লক্ষ্য হলো বাতাসে উড়তে থাকা তুর্কি পতাকাটি।
* {{see
| name=সুলতান আলাউদ্দিন মসজিদ | alt= | url= | email=
| address=আলিদাস সড়ক | lat=NA | long=NA | directions=দুর্গের ১০০ মিটার পশ্চিমে 
| phone= | tollfree= | hours= | price= | wikidata=Q3906397 | lastedit=2023-04-04 
| content=এটি শহরের প্রাচীনতম মসজিদ; এর আখরোট কাঠের তৈরি মিম্বরে খোদাই করা লিপি অনুযায়ী এটি হিজরি ৫৭৪ সালে (১১৭৮ খ্রিস্টাব্দে) নির্মিত হয়েছিল, তবে পরবর্তীকালে এতে ব্যাপক পরিবর্তন ও সংস্কার করা হয়েছে। 
}}
* '''তুর্কি-রাশিয়ান মৈত্রী ভবন''' (''তুর্কি-রুশ দোস্তলুক এভি'') হলো দুর্গের নিচে কালে কাপিসি স্ট্রিট ২০-এ অবস্থিত একটি চমৎকার আধুনিক শিল্প প্রদর্শনী কেন্দ্র, যা প্রতিদিন  সকাল ১০টা থেকে বিকেল ৫টা পর্যন্ত খোলা থাকে। তিন তলাবিশিষ্ট এই ভবনটিতে বেলারুশীয় ও ইউক্রেনীয় শিল্পকর্মের জন্যও আলাদা বিভাগ রয়েছে। এখানে একটি উপহারসামগ্রীর দোকান রয়েছে যেখানে খুব কম দামে রাশিয়ান ও ইংরেজি ভাষার বই এবং ডিভিডি পাওয়া যায়। এখানে প্রবেশের জন্য প্রায় ২০ তুর্কি লিরা ফি দিতে হয়, তবে প্রবেশপথে থাকা ব্যক্তিটি যদি আপনার কথা বুঝতে না পারে তবে অনেক সময় তিনি বিনামূল্যে ভেতরে প্রবেশের সুযোগ দিয়ে দেন। 
* {{see 
| name=রোমান নাট্যশালা | alt= | url= | email=
| address=বেন্তদেরেসি রোড | lat=39.9416 | long=32.8602 | directions=[[File:Ankara Metro logo.svg|15px]]উলুস থেকে ১ কিলোমিটার পূর্বে 
| phone=+90 312 310 7280 | tollfree= | hours=সোমবার – শনিবার সকাল ৯টা থেকে সন্ধ্যা ৭টা, রবিবার সকাল ১০টা থেকে বিকাল ৫ টা পর্যন্ত  | price=বিনামূল্যে | lastedit=2023-04-04 
| content=মঞ্চ ও নেপথ্য অংশের কিছু ভগ্নাবশেষ টিকে আছে, তবে বসার জায়গাগুলো পুনরুদ্ধার করা হয়নি। এই স্থান থেকে প্রাপ্ত বিভিন্ন ভাস্কর্যগুলো বর্তমানে আনাতোলিয়ান সভ্যতা জাদুঘরে সংরক্ষিত রয়েছে। 
}}
[[File:Ankara Aslanhane Camii Columns in 2014 15.jpg | thumb | আরসলানহানে মসজিদের অভ্যন্তরে]]
* {{see
| name=আরসলানহানে মসজিদ | alt=আহি শেরাফেদ্দিন কামি | url= | email=
| address=জান সড়ক | lat=39.9369 | long=32.8652 | directions= [[File:Ankara Metro logo.svg|15px]] কুরতুলুস মেট্রো ও [[File:AnkarayLogo.png|15px]] স্টেশন থেকে ১ কিলোমিটার উত্তরে 
| phone= | tollfree= | hours= | price=
| wikipedia=Aslanhane Mosque | wikidata=Q6033876 | lastedit=2023-04-04 
| content=সেলজুক স্থাপত্যশৈলীতে ১২৯০ খ্রিষ্টাব্দে নির্মিত এবং ১৩৩০ খ্রিষ্টাব্দে আহি শেরা ফেদ্দিনের তত্ত্বাবধানে  সংস্কারকৃত এই মসজিদটি তাঁর নামানুসারেও পরিচিত। এর সূক্ষ্ম কারুকার্যখচিত অভ্যন্তরীণ শিল্পকর্ম—বিশেষ করে কাঠের স্তম্ভের সারির ওপর দাঁড়িয়ে থাকা নান্দনিক ছাদটি দেখার জন্য পাহাড়ের ওপর হেঁটে ওঠাও পুরোপুরি সার্থক। ২০২৩ সালে মধ্য আনাতোলিয়ার পাঁচটি কাঠের মসজিদকে [[ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের তালিকা|ইউনেস্কোর বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থানের]] তালিকায় অন্তর্ভুক্ত হয়—আরসলানহানে ছিল সেগুলোরই একটি।
}}
* {{see
| name=আহিয়েলভান মসজিদ | alt= | url= | email=
| address=কোয়ুনপাজারী সড়ক | lat= | long= | directions=আরসলানহানে মসজিদের ২০০ মিটার নিচে
| phone= | tollfree= | hours= | price=
| lastedit=2023-04-04
| content=চতুর্দশ শতাব্দীর শেষভাগে ও পঞ্চদশ শতাব্দীর শুরুর দিকে নির্মিত এই মসজিদে আখরোট কাঠের তৈরি কারুকার্যখচিত একটি মিম্বর বা ধর্মোপদেশ প্রদানের মঞ্চ রয়েছে।
}}
[[File:Museum of Anatolian Civilizations 2024.jpg | thumb | আনাতোলীয় সভ্যতা জাদুঘর]]
* {{see
| name=আনাতোলীয় সভ্যতা জাদুঘর | alt=আনাদোলু মেদেনিয়েৎলেরি মুজেসি | url=https://sanalmuze.gov.tr/muzeler/ankara-anadolu-medeniyetleri-muzesi/ | email=
| address=গোযজু সড়ক ২ | lat=39.9383 | long=32.8619 | directions=[[File:Ankara Metro logo.svg|15px]] উলুস থেকে ৮০০ মিটার পূর্বে 
| phone=+90 312 324 3160 | tollfree= | hours=প্রতিদিন সকাট ৮:৩০ থেকে বিকাল ৫:৩০ | price=প্রাপ্তবয়স্ক ৮০ তুর্কি লিরা
| wikipedia=Museum of Anatolian Civilizations | wikidata=Q754322 | lastedit=2023-04-04 
| content=প্রাগৈতিহাসিক যুগ থেকে শুরু করে প্রাক-গ্রীক এবং রোমান যুগ পর্যন্ত বিস্তৃত নিদর্শনগুলোর এক চমৎকার প্রদর্শনী।
}}
* {{see
| name=কেলিমে জাদুঘর | alt= | url= | email=
| address=গোযজু সড়ক ১১ | lat= | long= | directions=আনাতোলীয় সভ্যতা জাদুঘরের বিপরীতে
| phone=+90 312 311 6893 | tollfree= | hours=মঙ্গল–রবিবার সকাল ১০টা থেকে বিকাল ৫টা পর্যন্ত | price= 
| lastedit=2023-04-04 
| content=ছোট একটি বেসরকারি শিল্প জাদুঘর। নির্দেশিকা ও তথ্যবোর্ডসমূহ কেবল তুর্কি ভাষায় লিখিত। 
}}
[[File:Rahmi Koç Müzesi, ANKARA (24169759999).jpg|thumb|কোচ জাদুঘর]]</text>
      <sha1>bistvuw5quybg15zf3j5wcbo6szjdfb</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>অ্যাবিকিউ</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9106</id>
    <revision>
      <id>79386</id>
      <parentid>77759</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T23:10:29Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>MdMarufHossen71</username>
        <id>5744</id>
      </contributor>
      <comment>পরিষ্কারকরণ</comment>
      <origin>79386</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="27346" sha1="4cwpsbp15n0xiuzn7lh9t4g0ltfy7do" xml:space="preserve">{{pagebanner|Abiquiu pedernal banner.jpg}}
[[File:Chimney Rock Ghost Ranch.jpg|thumb|350px|ঘোস্ট র‍্যাঞ্চের আশপাশের লাল পাথুরে অঞ্চল]]

'''অ্যাবিকিউ''' (আহ-বি-কিউ) হল [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র|যুক্তরাষ্ট্রের]] [[New Mexico|নিউ মেক্সিকো]] রাজ্যের [[North Central New Mexico|উত্তর-মধ্য অঞ্চলের]] একটি গ্রাম। জনসংখ্যা কম হলেও মনোরম প্রাকৃতিক দৃশ্য এবং '''ঘোস্ট র‍্যাঞ্চ'''—একটি সম্মেলন কেন্দ্র ও জীবন্ত জাদুঘর—এর জন্য স্থানটি ভ্রমণকারীদের কাছে আকর্ষণীয়। গ্রামের মধ্যেই বিখ্যাত চিত্রশিল্পী জর্জিয়া ও'কিফের বাড়ি দেখতে পাওয়া যায়।

==প্রবেশ করুন==
{{mapframe|zoom=auto}}

অ্যাবিকিউ সান্তা ফে থেকে প্রায় ৬০ মাইল উত্তরে ইউএস মহাসড়ক ৮৪-এ অবস্থিত। শীতকালীন ঝড়ের পরও সান্তা ফে থেকে আসা এই সড়ক সাধারণত অ্যাবিকিউ পর্যন্ত চলাচলযোগ্য থাকে, কারণ অঞ্চলের অন্য কিছু মহাসড়কের বিপরীতে সড়কটি উপত্যকার মধ্য দিয়েই চলে। তবে অ্যাবিকিউর উত্তরে শীতকালে অবস্থা খারাপ হতে পারে, তাই কলোরাডো থেকে এলে সড়কের অবস্থা আগে জেনে নিন। নিকটতম বড় বিমানবন্দর আলবুকার্কিতে অবস্থিত, যা সান্তা ফে থেকে ৬০ মাইল দক্ষিণে। '''[http://www.ncrtd.org/ এনসিআরটিডি]'''-এর সীমিত বাসসেবা এস্পানিওলা পর্যন্ত যায় (সান্তা ফে ও টাওসের সঙ্গে সংযোগসহ)।

==চলাচল==
গ্রামের মধ্যে ঘুরে বেড়ানোর মতো খুব বেশি কিছু নেই। আশপাশের বেশিরভাগ দর্শনীয় স্থানে ভালো সড়কপথে পৌঁছানো যায়, কিন্তু [[Jemez Mountains|জেমেজ পর্বতমালার]] দিকে যেতে চাইলে (নিচে &quot;পরবর্তী গন্তব্য&quot; দেখুন) মূল মহাসড়ক ছেড়ে গেলে উচ্চ ক্লিয়ারেন্সের যানবাহন ব্যবহার করা ভালো।

==দেখুন==
[[File:Phytosaur Ghost Ranch.jpg|thumb|300px|ঘোস্ট র‍্যাঞ্চের জীবাশ্মবিদ্যা জাদুঘরে ফাইটোসর কঙ্কাল]]
* {{see
| name=ঘোস্ট র‍্যাঞ্চ | alt= | url=http://www.ghostranch.org/ | email=
| address=২৮০ প্রাইভেট ড্রাইভ ১৭০৮, অ্যাবিকিউ, এনএম ৮৭৫১০ | lat=36.332246 | long=-106.470692 | directions=গ্রাম থেকে প্রায় ১৫ মাইল উত্তর-পশ্চিমে, হ্রদের ঠিক উত্তরে, ইউএস ৮৪ থেকে
| phone=+1-505-685-1000 | tollfree=+1-877-804-4678 | fax=
| hours=প্রতিদিন সকাল ৭:৩০–সন্ধ্যা ৬টা | price=
| wikipedia=Ghost Ranch | image=Ghost Ranch redrock cliffs.jpg | wikidata=Q587888
| content=প্রেসবিটেরিয়ান চার্চের মালিকানাধীন একটি শিক্ষা ও আধ্যাত্মিক সাধনার কেন্দ্র। ঘোস্ট র‍্যাঞ্চ থাকার ব্যবস্থা ও সম্মেলন সুবিধাসম্পন্ন একটি বড় চত্বর, যা দর্শনীয় লাল পাথরের প্রাকৃতিক দৃশ্যের মাঝে অবস্থিত। এই চত্বরটি সবার জন্য উন্মুক্ত; এখানে একটি দর্শনার্থী কেন্দ্র, দুটি জাদুঘর এবং আশপাশের অঞ্চলে যাওয়ার কয়েকটি হাইকিং ট্রেইল আছে। উল্লেখযোগ্য বিষয় হলো, ১৯৩৪ সাল থেকে জর্জিয়া ও'কিফ এখানে একটি গ্রীষ্মকালীন বাড়ি রেখেছিলেন এবং পরে গ্রামের মধ্যেই একটি বাড়ি কিনেছিলেন; তবে ঘোস্ট র‍্যাঞ্চে ও'কিফের বাড়ি জনসাধারণের জন্য খোলা নয়। গাইডসহ হাইকিং ও ঘোড়ায় চড়ার ব্যবস্থা আছে। কন্টিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইলের বিকল্প পথে এটি একটি পরিচিত থামার জায়গা, এবং হাইকারদের জন্য খাদ্যসামগ্রী পুনরায় সরবরাহের প্যাকেজও এখানে গ্রহণ করা হয়।
}}
** {{see
| name=ফ্লোরেন্স হাওলি এলিস নৃবিজ্ঞান জাদুঘর | alt= | url=https://www.ghostranch.org/explore/museums/museum-of-anthropology/ | email=
| address=ঘোস্ট র‍্যাঞ্চ | lat=36.3316840 | long=-106.4730890 | directions=
| phone=+1 505 685-1000 এক্সটেনশন 4118 | tollfree= | fax=
| hours=সোম–শনিবার সকাল ৯টা–বিকেল ৫টা, রবিবার দুপুর ১টা–বিকেল ৫টা | price=প্রবেশমূল্য দানের ভিত্তিতে
| lastedit=2015-12-20
| content=প্রাচীন প্যালিও-ইন্ডিয়ান সংস্কৃতির নিদর্শন প্রদর্শিত হয়, যার মধ্যে ঘোস্ট র‍্যাঞ্চের জমি থেকে খনন করা উপাদান এবং স্থানীয় আদিবাসী ও হিস্পানিক শিল্পীদের কাজ অন্তর্ভুক্ত।
}}
** {{see
| name=রুথ হল জীবাশ্মবিদ্যা জাদুঘর | alt= | url=https://www.ghostranch.org/explore/museums/museum-of-paleontology/ | email=
| address=ঘোস্ট র‍্যাঞ্চ | lat=36.3316840 | long=-106.4730890 | directions=
| phone=+1 505 685-1000 এক্সটেনশন 4118 | tollfree= | fax=
| hours=সোম–শনিবার সকাল ৯টা–বিকেল ৫টা, রবিবার দুপুর ১টা–বিকেল ৫টা | price=৪ ডলার প্রাপ্তবয়স্ক, ৩ ডলার প্রবীণ, ২ ডলার শিশু
| lastedit=2015-12-20
| content=ঘোস্ট র‍্যাঞ্চ জীবাশ্মবিদ্যার গবেষকদের কাছে সুপরিচিত, কারণ এটি ট্রায়াসিক যুগের জীবাশ্মের অন্যতম শ্রেষ্ঠ উৎস—সেই সময়কাল, যখন পৃথিবীতে ডাইনোসরের আবির্ভাব শুরু হয়। ছোট কিন্তু আকর্ষণীয় এই জাদুঘরের জীবাশ্ম সেই ঐতিহ্য তুলে ধরে, যার মধ্যে ''সিলোফাইসিস''-এর কঙ্কাল আছে—এটি প্রথম দিকের ডাইনোসরগুলোর একটি। কিছু ইন্টারঅ্যাকটিভ প্রদর্শনীও আছে, এবং জাদুঘরের মাঝখানে ঘোস্ট র‍্যাঞ্চের জমি থেকে পাওয়া বিশাল এক ডাইনোসরের হাড়ের ব্লক নিয়ে কাজ চলছে।
}}
*ও'কিফের কাজের সঙ্গে সাধারণত যুক্ত লাল-পাথরের দৃশ্যের অনেকটাই শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া মহাসড়ক ইউএস ৮৪ থেকে ভালোভাবে দেখা যায়। বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য একটি স্থান হলো '''ইকো অ্যাম্ফিথিয়েটার''', যা ঘোস্ট র‍্যাঞ্চের উত্তরে মহাসড়কের ঠিক পাশে। এখানে একটি ছোট, সহজ পথ এই নামেই পরিচিত ভূতাত্ত্বিক গঠনের কাছে নিয়ে যায়—একটি প্রাকৃতিক অ্যাম্ফিথিয়েটার, যা যেকোনো জোরে শব্দ প্রতিধ্বনিত করে।
* {{see
| name=জর্জিয়া ও'কিফের বাড়ি | alt= | url=http://www.okeeffemuseum.org/abiquiu-tour.html | email=
| address= | lat=36.208056 | long=-106.316944 | directions=
| phone=+1 505 685-4539 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Georgia O'Keeffe Home and Studio | wikidata=Q5547638
| content=অ্যাবিকিউতে জর্জিয়া ও'কিফের প্রধান বাড়ি ও স্টুডিও। রিজার্ভেশনের ভিত্তিতে জনসাধারণের জন্য খোলা; ট্যুর বুক করতে হবে সান্তা ফে-র জর্জিয়া ও'কিফ জাদুঘরের মাধ্যমে, দেওয়া লিঙ্কে অনলাইনে। সরাসরি এসে প্রবেশ করা যায় না।
}}

==করুন==
* কাছের '''[http://www.emnrd.state.nm.us/SPD/BOATINGWeb/AbiquiuLake.html অ্যাবিকিউ হ্রদ]{{Dead link|date=January 2023 |bot=InternetArchiveBot }}'''-এ জলক্রীড়া করা যায়। এটি রিও চামা ও রিও গ্রান্ডে নদীর বন্যা নিয়ন্ত্রণের জন্য তৈরি কয়েকটি ছোট কৃত্রিম হ্রদের একটি। এখানে পিকনিক ও সাধারণ ক্যাম্পিং সম্ভব। অ্যাবিকিউ হ্রদকে নিউ মেক্সিকোর সেরা মাছ ধরার জায়গাগুলোর একটি হিসেবে ধরা হয়।
[[Image:Abiquiu pedernal.jpg|thumb|350px|পেডারনাল—জর্জিয়া ও'কিফের একটি প্রিয় চিত্রবিষয়]]
* '''ঘোস্ট র‍্যাঞ্চ'''-এর আশপাশের লাল-পাথরের অঞ্চলে হাইকিং ট্রেইল র‍্যাঞ্চ থেকেই পাওয়া যায়। বিশেষভাবে ভালো হাইকগুলোর মধ্যে আছে চিমনি রকের দৃশ্য দেখার পথ, কিচেন মেসা পর্যন্ত ওঠার পথ—যেখান থেকে আশপাশের অঞ্চলের দুর্দান্ত দৃশ্য দেখা যায়—এবং ছোট একটি খাল ধরে বক্স ক্যানিয়নে যাওয়ার পথ। বিস্তারিত তথ্য ঘোস্ট র‍্যাঞ্চে পাওয়া যাবে। পাহাড়ি হাইকিং করতে চাইলে &quot;পরবর্তী গন্তব্য&quot; অনুচ্ছেদে দেওয়া পথটি চেষ্টা করুন।
*{{do
| name=খ্রিস্ট ইন দ্য ডেজার্ট মঠ | alt= | url=http://www.christdesert.org/ | email=
| address=ফরেস্ট সার্ভিস রোড ১৫১ | lat=36.378 | long=-106.68 | directions=ইউএস ৮৪-এ মাইল পোস্ট ২২৭-এর ঠিক উত্তরে ছোট একটি সাইন (মঠ) আছে, যা মোড়ের দিক নির্দেশ করে; এটি পেদ্রো লুমব্রে দর্শনার্থী কেন্দ্র থেকে প্রায় ১ মাইল উত্তরে এবং ইকো অ্যাম্ফিথিয়েটার থেকে ১ মাইল দক্ষিণে। এরপর ফরেস্ট সার্ভিস রোড ১৫১ ধরে ১৩ মাইল যান। এটি মাটি ও নুড়ির রাস্তা, কিছু জায়গায় খাড়া ও সরু, ভেজা অবস্থায় বেশ পিছল, তবে শুকনো আবহাওয়ায় বেশ নিরাপদ। রাস্তায় কোনো পরিষেবা নেই, যানবাহনও কম। তুষারপাতের শীতকালে চার-চাকার ড্রাইভযুক্ত গাড়ি ব্যবহার করা ভালো। প্রতিকূল আবহাওয়ায় যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় না। রাস্তার অবস্থা সম্পর্কে হালনাগাদ তথ্যের জন্য মঠের ওয়েবসাইট দেখুন।
| phone=+1 801 545-8567 | tollfree= | fax=
| hours=সকাল ৯:১৫–বিকেল ৫টা | price=বিনামূল্যে
| wikipedia=Monastery of Christ in the Desert | wikidata=Q6898314
| content=মঠটি উত্তর-পশ্চিম নিউ মেক্সিকোর একটি সুন্দর, শান্ত ক্যানিয়নে অবস্থিত, চারপাশে মাইলের পর মাইল সরকারি সংরক্ষিত বনভূমি। আদি মঠের প্রধান স্থপতি ছিলেন জর্জ নাকাশিমা, বিখ্যাত জাপানি-মার্কিন কাঠমিস্ত্রি ও স্থপতি। গির্জা, ধ্যানের বাগান (গির্জার পাশে), উপহারের দোকান এবং লবিতে থাকা শৌচাগার জনসাধারণের জন্য খোলা। দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়।
}}

==কিনুন==
*{{buy
| name=বোড'স জেনারেল স্টোর | alt= | url=http://bodes.com/index.html | email=
| address=২১১৯৬ ইউ.এস. ৮৪ | lat= | long= | directions=মহাসড়ক ৮৪ ধরে উত্তরে বোড'স পর্যন্ত; সান্তা ফে থেকে সহজে এক ঘণ্টার ড্রাইভ
| phone=+1 505 685-4422 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=১৯১৯ সাল থেকে সত্যিকারের জেনারেল স্টোর। সেবোইয়া পর্যন্ত উত্তরে যাওয়ার পথে শেষ গ্যাস স্টেশনও এটি। মুদি, স্ন্যাকস, বিয়ার, ওয়াইন ও মদ—নানা রকম। জৈব হিমায়িত মাংস, বাছাই করা ওয়াইন, বিপুল পরিমাণ ঠান্ডা বিয়ার ও পানীয়। পরিষ্কারক ও কাগজের পণ্য, গৃহস্থালি ও পিকনিকের প্রয়োজনীয় জিনিস। এখানে একটি '''ক্যাফে'''ও আছে—তাজা তৈরি কফি, পেস্ট্রি, পাই, মাফিন ও কুকি। সকালে নাশতা এবং দুপুরে বার্গার, বুরিটো, ফ্রিটো পাই, ডেলি স্যান্ডউইচ ও আরও অনেক কিছু পরিবেশন করা হয়। ট্যাপ বিয়ারও পাওয়া যায়। বিকেল ৩:৩০-এর পরে গরম খাবারের কেসে বুরিটো ও বার্গার, এবং ঠান্ডা কেসে স্যান্ডউইচ ও সালাদ থাকে।
}}

==খাওয়া==
* {{eat
| name=ক্যাফে অ্যাবিকিউ | alt= | url=http://www.abiquiuinn.com/cafe-abiquiu | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+1 505-685-4378 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=ইউএস ৮৪-এ। মজার ও বৈচিত্র্যময় মেনু, যেখানে সাউথওয়েস্টার্ন ও ভূমধ্যসাগরীয় খাবার প্রধান। দিনে তিনবেলা খোলা। ছোট্ট গ্রামীণ '''অ্যাবিকিউ ইন'''-এ; নিচে &quot;রাত্রিবাস&quot; অংশ দেখুন।
}}
* {{eat
| name=মামাসিটা পিৎজেরিয়া | alt= | url= | email=
| address=২০৮১৪ হাইওয়ে ৮৪ | lat= | long= | directions=ইউএস ৮৪ ও এনএম ৫৫৪-এর মোড়ে
| phone=+1 505 685-4111 | tollfree=
| hours= | price=
| content=দুর্দান্ত পিৎজা। লস কামিনোস বারের ঠিক পাশে। পাশের বারে পিৎজা খেতে পারেন, যদি কিছু পানীয় নেন। বারটেন্ডার আগে কিন্ডারগার্টেন শিক্ষক ছিলেন, ফলে জায়গাটির পরিবেশ বেশ ভদ্র ও শান্ত থাকে।
}}

==পানীয়==
* {{drink
| name=লস কামিনোস বার | alt= | url= | email=
| address=মহাসড়ক ৮৪ | lat= | long= | directions=গ্রাম থেকে প্রায় ৪ মাইল পূর্বে।
| phone=+1 505 685-4635 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=ট্যাপ বিয়ার, মদ ও মিশ্র পানীয় পরিবেশন করে। প্যাকেজ বিক্রিও আছে। মূলত স্থানীয়দের আড্ডার জায়গা।
}}

==রাত্রিবাস==
* অ্যাবিকিউ হ্রদে ক্যাম্পিং করা যায়, আবার কয়েক মাইল উত্তরে ইকো অ্যাম্ফিথিয়েটার ক্যাম্পগ্রাউন্ডেও করা যায়।
*{{sleep
| name=অ্যাবিকিউ ইন | alt= | url=http://www.abiquiuinn.com/ | email=
| address=US 84 | lat=36.208300 | long=-106.309200 | directions=
| phone=+1 505 685-4378 | tollfree=
| checkin= | checkout= | price=
| content=দূরের নির্জন এলাকায় শান্ত একটি রাত কাটানোর ভালো জায়গা; ক্যাফে ও ইন—দুটোই প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বেশি আরামদায়ক। ২৫টি দুর্দান্ত কাসিটা, কিভা ফায়ারপ্লেস ও চমৎকার দৃশ্যসহ।
}}
* {{sleep
| name=অ্যাবিকিউ হ্রদের তীরে কাসিতা দেল লাগো | alt= | url=http://www.thecasitadellago.com | email=thecasitadellago@yahoo.com
| address=১৫৫ শাইনিং স্টোন ড্রাইভ | lat= | long= | directions=হ্রদের চারপাশ দিয়ে হাইওয়ে ৯৬ ধরে যান
| phone=+1 224-600-4642 | tollfree= | fax=
| checkin=বিকেল ৪টা | checkout=সকাল ১১টা | price=১৯৫ ডলার
| lastedit=2016-03-15
| content=কাসিতা দেল লাগো একটি দুই শোবারঘর, দুই বাথরুমের সজ্জিত ব্যক্তিগত বাড়ি, যা অ্যাবিকিউ হ্রদের ২২ একর অক্ষত হ্রদতীর জমিতে—জর্জিয়া ও'কিফ অঞ্চলের কেন্দ্রে অবস্থিত। এখানে মূল শিল্পকর্ম, রান্নাঘর, বিনামূল্যে ওয়াই-ফাই, দুটি ফ্ল্যাট স্ক্রিন টিভি, মেঝে থেকে সিলিং পর্যন্ত জানালা, এয়ার কন্ডিশনিং, খাঁটি আসবাব ও গৃহসজ্জা, ওয়াশার/ড্রায়ার, দুর্দান্ত দৃশ্য এবং ঘরের ভেতরে ও বাইরে ফায়ারপ্লেস উপভোগ করা যায়। হ্রদের উপরে পাথরের মাঝে থাকা হট টাবে বসে হ্রদ, চামা নদী ও তারার ব্যক্তিগত দৃশ্য উপভোগ করা যায়।
}}
*{{sleep
| name=ঘোস্ট র‍্যাঞ্চ | alt= | url=https://www.ghostranch.org/visit/lodging-meals/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+1 505 685-4333 | tollfree= | fax=
| checkin= | checkout= | price=
| content=ঘোস্ট র‍্যাঞ্চে বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট, থাকার ব্যবস্থা ও ক্যাম্পিং আছে। ঘরগুলো সাধারণ, বাড়তি কিছু নেই, তবে পরিষ্কার ও আরামদায়ক, সঙ্গে দুর্দান্ত দৃশ্য।
}}
*{{sleep
| name=লাস পারাস দে অ্যাবিকিউ | url=http://www.lasparras.com | email=
| address= | lat= | long= | directions=অ্যাবিকিউর কেন্দ্রের ঠিক উত্তরে, বাঁ দিকে গেটযুক্ত চত্বরে ঢুকুন; রিজার্ভেশন আবশ্যক
| phone=+1 505 685-4200 | tollfree=+1-800-817-5955 | fax=
| checkin=বিকেল ৩টা | checkout=দুপুর ১২টা | price=রাতপ্রতি ১৩০ ডলার, ২ জনের জন্য (সকালের নাশতা ছাড়া)
| content=সত্যিকারের গ্রামীণ অভিজ্ঞতা। ৫৫ একরের এই চত্বরটি সাদা পাহাড় ও মেসাগুলো দিয়ে ঘেরা। দুটি বড়, আরামদায়ক শোবারঘর, প্রতিটির সঙ্গে ল্যান্ডস্কেপের মনোরম দৃশ্য। প্রতিটি ঘরে কিং সাইজ বিছানা, ডাউন কম্ফোর্টার, মেক্সিকান টাইলসহ ব্যক্তিগত পূর্ণ বাথরুম, কাঠের জ্বালানি ফায়ারপ্লেস, হাতে খোদাই করা আসবাব, ব্যক্তিগত প্রবেশপথ ও ইটের পোর্টাল, মোটা টেরি তোয়ালে ও রোব, এবং বাড়তি বিলাসিতা আছে।
}}

==পরবর্তী গন্তব্য==
* মনোরম [[Jemez Mountains|জেমেজ পর্বতমালা]] শহরের দক্ষিণে অবস্থিত এবং অ্যাবিকিউ হ্রদ থেকে, কিংবা আরও ভালোভাবে এনএম এসআর ৯৬ ধরে পর্বতশ্রেণির উত্তর পাশ থেকে সুন্দরভাবে দেখা যায়। '''সান পেদ্রো পার্কস ওয়াইল্ডারনেস''' এবং সান্তা ফে জাতীয় বনের অন্য জায়গায় যাওয়ার ট্রেইলহেড এই মহাসড়ক থেকে পার্শ্ব সড়ক ধরে পৌঁছানো যায়। তবে দুটি সতর্কতা: প্রথমত, অনেক পার্শ্ব সড়ক এতটাই খারাপ যে উচ্চ ক্লিয়ারেন্সের যানবাহন দরকার, আর বসন্ত ও গ্রীষ্মের শুরুতে কাদার কারণে ফোর-হুইল ড্রাইভ প্রায় অপরিহার্য। দ্বিতীয়ত, এই অঞ্চলে পার্ক করা যানবাহনে ভাঙচুরের সমস্যা হয়েছে।

{{routebox
| image1=US 84.svg
| imagesize1=22
| directionl1=N
| majorl1=[[Pagosa Springs|পাগোসা স্প্রিংস]]
| minorl1=[[Chama (New Mexico)|চামা]]
| directionr1=S
| majorr1=[[Santa Fe (New Mexico)|সান্তা ফে]]
| minorr1=[[Española (New Mexico)|এস্পানিওলা]]
}}

{{guidecity}}
{{geo|36.209444|-106.318611}}
{{isPartOf|North Central New Mexico}}</text>
      <sha1>4cwpsbp15n0xiuzn7lh9t4g0ltfy7do</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71</title>
    <ns>3</ns>
    <id>9126</id>
    <revision>
      <id>79396</id>
      <parentid>77748</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T05:28:06Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <comment>/* অনুবাদ প্রসঙ্গে */ নতুন অনুচ্ছেদ</comment>
      <origin>79396</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="2745" sha1="j587gxivga1hu9bpekp9sve1igrt27l" xml:space="preserve">== পর্যালোচনা  ==
প্রতিযোগিতা উপলক্ষ্যে [[অ্যাবিকিউ]] পাতাটি জমা দেওয়ার জন্য অভিনন্দন। তবে পাতাটিতে কিছু সমস্যা আছে। প্রথমত আপনি যে স্ক্রিপ্ট, টুল বা পদ্ধতিতে অনুবাদ করেন না কেন সেটা ভালো করে পড়ে সংশোধন ও সম্পাদনা করা আবশ্যক। লেখা পড়ে মনে হচ্ছে আপনি সেটা যেভাবে করা প্রয়োজন সেভাবে করেননি। পাশাপাশি বেশ কিছু জায়গায় ইংরেজি লেখা রয়ে গেছে। সেগুলো বাংলায় অনুবাদ, প্রতিবর্ণীকরণ ও বর্ণ দিয়ে লেখা প্রয়োজন। এগুলো করে আমাকে এখানে মেনশন দিয়ে জানান। আমি আবার পর্যালোচনা করে কোনো ভুল না পেলে পাতাটি গ্রহণ করে নিবো। [[ব্যবহারকারী:Mehedi Abedin|Mehedi Abedin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mehedi Abedin|আলাপ]]) ১৯:০৪, ২৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)

== অনুবাদ প্রসঙ্গে  ==
আপনার ইতিমধ্যে অনূদিত পাতাগুলোতে এআই যান্ত্রিকতা ও ফরম্যাট ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও সেগুলো সংশোধন না করেই ধারাবাহিকভাবে নতুন পাতা অনুবাদ করে যাচ্ছেন। লক্ষ্য করুন, ত্রুটিযুক্ত পাতা প্রতিযোগিতায় গৃহীত হবে না এবং পাঁচবার এআই সতর্কতার পর আপনাকে প্রতিযোগিতা থেকে নিষিদ্ধ করা হতে পারে। তাই আমার পরামর্শ থাকবে ইতিমধ্যে অনূদিত পাতাগুলো আগে ঠিক করুন। [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ০৫:২৮, ৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)</text>
      <sha1>j587gxivga1hu9bpekp9sve1igrt27l</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>বেইজিং/চাওয়াং</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9139</id>
    <revision>
      <id>79447</id>
      <parentid>79204</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T10:19:43Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>RDasgupta2020</username>
        <id>1987</id>
      </contributor>
      <comment>/* ভবন */</comment>
      <origin>79447</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="25858" sha1="kxipoxtw9iprzitkl4ksfz2odjjk2fr" xml:space="preserve">{{pagebanner|Wikivoyage Chaoyang District banner.jpg|caption=The Bird's Nest, with some of Chaoyang's more modern buildings in the distance}}
'''চাওয়াং জেলা''' (朝阳区 ''Cháoyáng Qū'') চীনের রাজধানী শহর [[বেইজিং|বেইজিংয়ের]] অন্তর্গত একটি এলাকা। এখানে খুব বেশি পর্যটন কেন্দ্র নেই, কিন্তু বেইজিং ভ্রমণকারী বেশিরভাগ লোক এখানে ঘুড়তে আসেন। এখানকার শিল্পকলা প্রদর্শনী, বাজার, রেস্তোরাঁ এবং নৈশ জীবন পর্যটকদের কাছে বিশেষভাবে উপভোগ্য।
==জানুন==
[[File:Beijing national stadium.jpg|350px|thumb|&quot;বার্ডস নেস্ট&quot; স্টেডিয়াম]]
চাওয়াং এক সুবিশাল জেলা। বেইজিংয়ের কেন্দ্রস্থলীয় অঞ্চলের উত্তর ও পূর্ব দিকের শহরাঞ্চল জুড়ে এর বিস্তার। এই জেলাটি মূলত দ্বিতীয় রিং রোডের সংলগ্ন অঞ্চল থেকে শুরু হয়ে পঞ্চম রিং রোডের বহিরাঞ্চল অবধি প্রসারিত। এই চাওয়াং জেলাতেই রয়েছে বেইজিংয়ের কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক এলাকা (সিবিডি)।

চাওয়াং জেলায় আগত ভ্রমণার্থীদের মূল আকর্ষণীয় দ্রষ্টব্যগুলি হল:

===সিবিডি (কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক এলাকা)===
সিবিডি (কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক এলাকা) হল শহরের যৌথ কর্পোরেট পরিষেবা, ব্যবসা ও গনমাধ্যম ব্যাবস্থার প্রধান কেন্দ্র। চীনের বৈশ্বিক বাণিজ্যিক কেন্দ্র বা ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার নামে পরিচিত ''গুওমাওকে'' পরিবেষ্টন করে এই বাণিজ্যিক এলাকার অবস্থান। অত্যাধুনিক স্থাপত্যশৈলীতে নির্মিত এই ''গুওমাও'' শহরের অন্যতম মর্যাদাপূর্ণ ব্যবসায়ী ঠিকানা যার সুবিশাল চত্বরের মধ্যে রয়েছে বিলাসবহুল হোটেল, বিভিন্ন আন্তর্জাতিক সংস্থার বিপণন কেন্দ্র, ঝাঁ চকচকে রেস্তোরাঁ এবং নৈশজীবন উদযাপনের উপযুক্ত স্থান। এখানকার বেশিরভাগ গ্রাহকই মূলত চীনের ধনকুবের ও উচ্চবিত্ত সমাজের প্রতিনিধি।

===সানলিতুন===
বেইজিং শহরের সবচেয়ে আধুনিক এবং আন্তর্জাতিক আবহযুক্ত অঞ্চল যার বিশেষত্ব হল প্রান্তবন্ত বাজার এলাকা, খাবারের দোকান এবং নৈশজীবন। শহরের অন্যতম সেরা রেস্তোরাঁ, পানশালা এবং ক্লাবগুলির অবস্থান এই অঞ্চলকে প্রবাসী এবং পর্যটক উভয়ের কাছেই জনপ্রিয় করে তুলেছে। বেইজিং শহরের দূতাবাস এলাকার পাশেই সানলিতুনের অবস্থান। এখান থেকে সাইকেলে করে খুব সহজেই ঘুরে আসা যায় শহরের অন্যতম দ্রষ্টব্যস্থল লিয়াংমাকিয়াও এবং শহরের অন্যতম বৃহৎ নগর উদ্যান চাওয়াং পার্ক। নিকটবর্তী এলাকায় শেয়ারিং সাইকেলের পরিষেবা বেশ সহজলভ্য।

গংতি নর্থ রোডের দুই পাশে অবস্থিত সানলিতুন তাইকু লি এবং সানলিতুন সোহো এই জেলার প্রধান বাণিজ্যিক কেন্দ্র হিসাবে পরিচিত। এই দুটি স্থানে একত্রে শত শত দোকান, রেস্তোরাঁ, ক্যাফে এবং বিনোদন কেন্দ্র রয়েছে। বেইজিংয়ের স্থানীয় জীবনযাত্রা, মানুষজন এবং স্থানীয় সাংস্কৃতিক পোশাক-পরিচ্ছদ সম্পর্কে জানার জন্য এটি অন্যতম সেরা জায়গা। সানলিতুন সোহোতে বিপুল সংখ্যক হালাল রেস্তোরাঁও রয়েছে যেখানে মুসলিম বিশ্বের বিভিন্ন বৈচিত্র্যময় খাবারের সন্ধান পাওয়া যায়।

===৭৯৮ আর্ট জোন===
এটি শহরের এক চমৎকার দর্শনীয় স্থল যেখানে সকাল থেকে গভীর রাত পর্যন্ত ঘুরে বেড়ানো যায়। এখানকার চারুকলা প্রদর্শনী প্রতিভাশালী দেশি বিদেশি শিল্পী এবং শিল্প উৎসাহী ব্যাক্তিদের কাছে এক বিশেষ আকর্ষণ। এছাড়া ৭৯৮ আর্ট জোনে অসংখ্য ক্যাফে এবং প্রাণবন্ত নৈশজীবন উদযাপনের চমৎকার ব্যাবস্থা রয়েছে।

===লিয়াংমাকিয়াও===
শহরের সদা ব্যস্ত সানলিতুন অঞ্চল সংলগ্ন এই এলাকার মূল আকর্ষণ হলো এক মনোরম নদী, যা পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের মধ্য দিয়ে এঁকেবেঁকে বয়ে গিয়েছে। গ্রীষ্মকালে নদীর তীরবর্তী এলাকায় বেশ জন সমাগম দেখা যায়। সেসময় নদীটি এক প্রাণবন্ত সামাজিক কেন্দ্রে পরিণত হয়। আগত পর্যটকদের মধ্যে অনেকেই নদীর জলে ভাসমান বায়ুপুর্ণ টিউবে শুয়ে বিশ্রাম নেয় এবং আনন্দময় পরিবেশ উপভোগ করে। নদীর পূর্ব তীরে রয়েছে সুবিশাল সোলানা বিপনন কেন্দ্র যেখানে কেনাকাটা, বিনোদন এবং খোলা আকাশের নিচে বসে খাওয়ার চমৎকার ব্যবস্থা রয়েছে।

===অলিম্পিক পার্ক===
২০০৮ সালের আসন্ন বেইজিং অলিম্পিককে কেন্দ্র করে বিভিন্ন নগর পুনরুজ্জীবন কর্মসূচির আয়োজন করা হয় যার আওতায় চাওয়াং জেলার উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলকে অলিম্পিক পার্ক জোনে রূপান্তরিত করা হয়।  ৫, ১৫ এবং ৮ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে সহজেই এখানে পৌঁছানো যায়। এখানে রয়েছে সবুজ গাছপালায় ঘেড়া অলিম্পিক পার্ক, মনোরম হাঁটার পথ এবং বার্ডস নেস্ট ক্রীড়াস্থলের মতো বিখ্যাত দর্শনীয় স্থান।

==প্রবেশ==
{{Mapframe|39.955 |116.497|zoom=11|width=450|height=600}}
চাওয়াং জেলা বেইজিং শহরের আধুনিক ভূগর্ভস্থ (মেট্রো) রেল পরিষেবার আওতাধীন। ১, ৩, ৬, ১০, ১২, ১৪, ১৫ এবং ১৭ নং মেট্রো লাইনের পাশাপাশি ক্যাপিটাল এয়ারপোর্ট এক্সপ্রেসের মাধ্যমে জেলার অধিকাংশ অঞ্চলে সহজেই যাতায়াত করা যায়। চাওয়াং একটি বিশাল এলাকা, তাই মেট্রোর বিস্তৃত নেটওয়ার্ক থাকা সত্ত্বেও নিকটস্থ স্টেশন থেকে গন্তব্যে পৌঁছাতে আরও ৫-১৫ মিনিট হাঁটার প্রয়োজন হতে পারে।

মেট্রোর ১০ নং লাইন এই জেলার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূগর্ভস্থ রেল লাইন যার মাধ্যমে চাওয়াং জেলার প্রধান বাণিজ্যিক, কূটনৈতিক এবং আবাসিক এলাকাগুলি একে অপরের সাথে যুক্ত। ৩ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে সানলিতুনের কেন্দ্রীয় অঞ্চলের যোগাযোগ ব্যাবস্থা স্থাপিত হয়েছে।   ১ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক অঞ্চলে(সিবিডি) সহজেই যাতায়াত করা যায়। ১৪ এবং ১৫ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে চাওয়াং জেলার পূর্ব ও উত্তর-পূর্বে অবস্থিত ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট এবং ওয়াংজিংয়ের মতো দ্রষ্টব্য স্থলগুলিতে ঘুরতে যাওয়া যায়।

==দর্শনীয়==
===ভবন===
[[File:Cctv 2009.jpg|thumb|180px|The CCTV building]]

* {{see
| name= চায়না সেন্ট্রাল টেলিভিশন (সিসিটিভি) সদর দপ্তর | alt=中央电视台新楼 Zhōngyāng Diànshìtái Xīnlóu | url= | email=
| address= | lat=39.913842 | long=116.457981 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=CCTV Headquarters | image=Guanghua Road Office Area of CMG (20240907141412).jpg | wikidata=Q754321
| content=থার্ড রিং রোডের সন্নিকটে, গুওমাও স্টেশনের ঠিক উত্তর-পূর্বে অবস্থিত এই সুন্দর ও অনন্য টাওয়ারটির নকশা করেছেন ডাচ স্থপতি রেম কুলহাস এবং ওলে শেরেন। এখানে চায়না সেন্ট্রাল টেলিভিশনের দপ্তর আছে।
}}
* {{see
| name=সিআইটিআইসি টাওয়ার (চায়না জুন) | alt=中国尊 Zhōngguó Zūn | url= | email=
| address= | lat=39.911389 | long=116.460278 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=China Zun | image=China Zun 05-11-2018.jpg | wikidata=Q197833
| content=বেইজিংয়ের সর্বোচ্চ ভবন (৫২৮ মিটার), যার নির্মাণকাজ ২০১৮ সালে সম্পন্ন হয়। এই ভবনের আকৃতি প্রাচীন চীনা আচার-অনুষ্ঠানে ব্যাবহৃত মদের পাত্র জুনের অনুরূপ। গুওমাওয়ের ঠিক দক্ষিণ-পূর্বে, সিবিডি অঞ্চলে এই সুউচ্চ ভবনের অবস্থান।
}}
* {{see
| name=ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার টাওয়ার থ্রী | alt=国贸三期 Guómào Sānqī | url= | email=
| address= | lat=39.910930 | long=116.452200 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=China World Trade Center Tower III | image=China World Trade Center III.jpg | wikidata=Q2006129
| content= গুওমাও স্টেশনের ঠিক উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত এই ৩৩৮ মিটার উঁচু আকাশচুম্বী ভবনটি বেইজিংয়ের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ ভবন। এতে রয়েছে অফিস, চায়না ওয়ার্ল্ড সামিট উইং হোটেল এবং বিভিন্ন রেস্তোরাঁ ও পানশালা। মিগাস মার্কাডোর ছাদ থেকে শহরের রাতের দৃশ্য উপভোগ করা যায়।
}}
* {{see
| name=ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার ফেজ থ্রী বি | alt=国贸三期B Guómào Sānqī B | url= | email=
| address= | lat=39.911530 | long=116.454575 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| image=China World Trade Center Phase 3B 2016 March.jpg
| content=২০১৭ সালে নির্মিত ২৯৬ মিটার উঁচু এই টাওয়ারটি চায়না ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার কমপ্লেক্সের অংশ 
}}

===মন্দির===
===পার্ক===
===জাদুঘর===
অলিম্পিক গ্রিন এলাকায় চীনের বেশ কয়েকটি নতুন জাদুঘর রয়েছে। জেলাটির উত্তর-পূর্বে চলচ্চিত্র, বিজ্ঞান ও শিল্পকলা সংক্রান্ত প্রতিষ্ঠানগুলির অবস্থান।
====প্রধান জাদুঘর====
====বিশেষ জাদুঘর====
===অলিম্পিক ক্রীড়াস্থল===
২০০৮ সালের গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিক ক্রীড়া প্রতিযোগীতার সময় নির্মিত ক্রীড়াস্থলগুলি চাওয়াং জেলার অলিম্পিক গ্রিন অঞ্চলের আশেপাশেই অবস্থিত। বর্তমানে এই এলাকাটি মূলত একটি পাবলিক পার্ক ও নাগরিক এলাকা, যেখানে অল্প কিছু ঐতিহাসিক স্থাপনা সক্রিয় ক্রীড়া ও বিনোদন কেন্দ্র আছে। অলিম্পিক গ্রিন অঞ্চলে বিনামূল্যে প্রবেশ করা যায়, তবে প্রতিটি ক্রীড়াস্থলের ভেতরে প্রবেশ করার সময় (বা কোনো অনুষ্ঠানের জন্য ভাড়া নেওয়ার সময়) প্রবেশমূল্য নেওয়া হয়।

এখানে আগত ভ্রমনার্থীদের আগ্রহ কয়েকটি মূল প্রতীকী স্থাপনাকে ঘিড়েই আবর্তিত হয়। অলিম্পিকের সময় নির্মিত বেশিরভাগ স্থাপনা কোন স্বতন্ত্র আকর্ষণ হিসেবে নয়, বরং কার্যকরী ক্রীড়া অবকাঠামো হিসেবেই পরিচালিত হয়।

===সমসাময়িক শিল্প===
====৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট====
'''৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট''' (798艺术区; 798 Yìshù Qū), যা দাশানজি আর্ট ডিস্ট্রিক্ট (大山子艺术区) নামেও পরিচিত, এটি চাওয়াংয়ের উত্তর-পূর্বাঞ্চলে একটি প্রাক্তন সামরিক ইলেকট্রনিক্স কারখানা চত্বরে অবস্থিত। ২০০০ সাল থেকে এটি চীনের সবচেয়ে সুপরিচিত সমসাময়িক শিল্পকলা জেলায় পরিণত হয়েছে। এখানকার বাউহাউস শৈলীর কারখানার ভবনগুলিকে সংস্কার করা হয়েছে এবং সেখানে বিভিন্ন শিল্প প্রদর্শনী, জাদুঘর, ক্যাফে, বইয়ের দোকান এবং সাংস্কৃতিক কেন্দ্র খোলা হয়েছে। সমসাময়িক শিল্পকলা কেন্দ্র, সর্বজনীন ভাস্কর্য এবং স্বতন্ত্র শিল্প স্থাপত্যকে উপভোগ করতে এই এলাকাটি পায়ে হেঁটে ঘুরে দেখুন। এখানকার বেশিরভাগ জায়গায় এখনও মাও যুগের স্লোগান এবং কারখানার সাইনবোর্ডের চিহ্ন রয়ে গেছে।

বর্তমানে ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট চীনের সমসাময়িক শিল্পকলার অবিসংবাদিত কেন্দ্র হিসাবে তার খ্যাতি হারিয়েছে, কিন্তু এখনও বেইজিংয়ে আগত আগ্রহী শিল্পীদের প্রধান গন্তব্যস্থল এই এলাকা। বছরের পর বছর ধরে ভাড়া বৃদ্ধি এবং অন্যান্য বাণিজ্যিক কারণে বহু অগ্রণী শিল্পী ও প্রদর্শনী শহরের অন্যত্র চলে গেছে কিন্তু এখানে এখনও শহরের সবচেয়ে বেশি সংখ্যক সমসাময়িক শিল্পকলার প্রদর্শনী কেন্দ্র রয়েছে এবং এখানে নিয়মিতভাবে চীনা ও আন্তর্জাতিক শিল্পীদের বড় বড় প্রদর্শনীর আয়োজন করা হয়।

১২ নং মেট্রো লাইনের গাওজিয়ায়ুয়ান স্টেশন এই এলাকার মূল প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরেই অবস্থিত। এছাড়াও ১৪ নং মেট্রো লাইনের জিয়াংতাই ​​স্টেশন এখান থেকে হাঁটা পথের দূরত্বে অবস্থিত। এখানে সাধারণত সপ্তাহান্তে এবং সরকারি ছুটির দিনগুলোতে খুব ভিড় থাকে।

====চাওচাংদি====
২০০০ সালে ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্টের বিকল্প স্থান হিসেবে চাওচাংদির উদ্ভব হয়। তুলনামূলক কম ভাড়ার জন্য শিল্পী এবং প্রদর্শনীর আয়োজকদের কাছে এই স্থান সুবিধাজনক হয়ে ওঠে। ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট থেকে কয়েক কিলোমিটার উত্তর-পূর্বে পঞ্চম রিং রোডের অপর প্রান্তে অবস্থিত এই স্থানটি চীনের সমসাময়িক শিল্পের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে। পুনর্নির্মাণ এবং ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে এর গুরুত্ব কমে গেলেও সমসাময়িক শিল্পের অনুরাগীদের কাছে এই স্থান এখনও বেশ আকর্ষনীয়। এখানে এখনও বেশ কয়েকটি স্বনামধন্য শিল্প প্রদর্শনী ও প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

শিল্প প্রদর্শনীগুলি মূলত গ্রামের পুরোনো গলি এবং শিল্পাঞ্চলের সমগ্র এলাকা জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছে, যে কারনে ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্টে তুলনায় এই এলাকাটি সম্পূর্ণ ঘুরে দেখা একটু কষ্টসাধ্য।

==করণীয়==
==কেনাকাটা==
==আহার==
==পানীয়==
বেইজিং শহরে নৈশজীবন যাপনের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় দুটি গন্তব্য হল দূতাবাস এলাকা এবং সানলিতুন (三里屯Sānlǐtún )। ১০ নং মেট্রো লাইনের তুয়ানজিহু স্টেশন থেকে সানলিতুনে যাওয়া যায়। এখানে ওয়ার্কার্স স্টেডিয়ামের (গংতি) পশ্চিম দিকে বেশ কয়েকটি বড় রাত্রিকালীন ক্লাব রয়েছে যেখানে ডিজে সংগীত ও নৃত্যের মাধ্যমে নৈশজীবন উপভোগের সুবিধা রয়েছে।

সানলিতুন ও গংতির মাঝে অবস্থিত হেভেন বিপনন কেন্দ্রে একটি জনপ্রিয় বিয়ার পানশালা আছে যেখানে তুলনামূলক কম দামে একাধিক দেশী ও বিদেশী বিয়ার পাওয়া যায়। এখানে চীনা সঙ্গীতের ব্যাবস্থা রয়েছে। এই স্থান স্বচ্ছন্দ পরিবেশ এবং পানীয়ের সস্তা মূল্যের জন্য বিভিন্ন আর্থ-সামাজিক স্তরের মানুষকে আকর্ষণ করে।

গুওমাওয়ের কাছে চায়না ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার টাওয়ারের ফেজ থ্রী বি তে অবস্থিত মিগাস মার্কাডো একটি জনপ্রিয় হোটেল। পার্শ্ববর্তী চায়না ওয়ার্ল্ড টাওয়ার ফেজ থ্রীতে অ্যাটমোস্ফিয়ার নামক অপর এক পানশালার অবস্থান।

==রাত্রিযাপন==
==সংযোগ==</text>
      <sha1>kxipoxtw9iprzitkl4ksfz2odjjk2fr</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79448</id>
      <parentid>79447</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T10:27:46Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>RDasgupta2020</username>
        <id>1987</id>
      </contributor>
      <comment>/* মন্দির */</comment>
      <origin>79448</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="28365" sha1="t6zl36545yrwj92ditc47a9a1fys77m" xml:space="preserve">{{pagebanner|Wikivoyage Chaoyang District banner.jpg|caption=The Bird's Nest, with some of Chaoyang's more modern buildings in the distance}}
'''চাওয়াং জেলা''' (朝阳区 ''Cháoyáng Qū'') চীনের রাজধানী শহর [[বেইজিং|বেইজিংয়ের]] অন্তর্গত একটি এলাকা। এখানে খুব বেশি পর্যটন কেন্দ্র নেই, কিন্তু বেইজিং ভ্রমণকারী বেশিরভাগ লোক এখানে ঘুড়তে আসেন। এখানকার শিল্পকলা প্রদর্শনী, বাজার, রেস্তোরাঁ এবং নৈশ জীবন পর্যটকদের কাছে বিশেষভাবে উপভোগ্য।
==জানুন==
[[File:Beijing national stadium.jpg|350px|thumb|&quot;বার্ডস নেস্ট&quot; স্টেডিয়াম]]
চাওয়াং এক সুবিশাল জেলা। বেইজিংয়ের কেন্দ্রস্থলীয় অঞ্চলের উত্তর ও পূর্ব দিকের শহরাঞ্চল জুড়ে এর বিস্তার। এই জেলাটি মূলত দ্বিতীয় রিং রোডের সংলগ্ন অঞ্চল থেকে শুরু হয়ে পঞ্চম রিং রোডের বহিরাঞ্চল অবধি প্রসারিত। এই চাওয়াং জেলাতেই রয়েছে বেইজিংয়ের কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক এলাকা (সিবিডি)।

চাওয়াং জেলায় আগত ভ্রমণার্থীদের মূল আকর্ষণীয় দ্রষ্টব্যগুলি হল:

===সিবিডি (কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক এলাকা)===
সিবিডি (কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক এলাকা) হল শহরের যৌথ কর্পোরেট পরিষেবা, ব্যবসা ও গনমাধ্যম ব্যাবস্থার প্রধান কেন্দ্র। চীনের বৈশ্বিক বাণিজ্যিক কেন্দ্র বা ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার নামে পরিচিত ''গুওমাওকে'' পরিবেষ্টন করে এই বাণিজ্যিক এলাকার অবস্থান। অত্যাধুনিক স্থাপত্যশৈলীতে নির্মিত এই ''গুওমাও'' শহরের অন্যতম মর্যাদাপূর্ণ ব্যবসায়ী ঠিকানা যার সুবিশাল চত্বরের মধ্যে রয়েছে বিলাসবহুল হোটেল, বিভিন্ন আন্তর্জাতিক সংস্থার বিপণন কেন্দ্র, ঝাঁ চকচকে রেস্তোরাঁ এবং নৈশজীবন উদযাপনের উপযুক্ত স্থান। এখানকার বেশিরভাগ গ্রাহকই মূলত চীনের ধনকুবের ও উচ্চবিত্ত সমাজের প্রতিনিধি।

===সানলিতুন===
বেইজিং শহরের সবচেয়ে আধুনিক এবং আন্তর্জাতিক আবহযুক্ত অঞ্চল যার বিশেষত্ব হল প্রান্তবন্ত বাজার এলাকা, খাবারের দোকান এবং নৈশজীবন। শহরের অন্যতম সেরা রেস্তোরাঁ, পানশালা এবং ক্লাবগুলির অবস্থান এই অঞ্চলকে প্রবাসী এবং পর্যটক উভয়ের কাছেই জনপ্রিয় করে তুলেছে। বেইজিং শহরের দূতাবাস এলাকার পাশেই সানলিতুনের অবস্থান। এখান থেকে সাইকেলে করে খুব সহজেই ঘুরে আসা যায় শহরের অন্যতম দ্রষ্টব্যস্থল লিয়াংমাকিয়াও এবং শহরের অন্যতম বৃহৎ নগর উদ্যান চাওয়াং পার্ক। নিকটবর্তী এলাকায় শেয়ারিং সাইকেলের পরিষেবা বেশ সহজলভ্য।

গংতি নর্থ রোডের দুই পাশে অবস্থিত সানলিতুন তাইকু লি এবং সানলিতুন সোহো এই জেলার প্রধান বাণিজ্যিক কেন্দ্র হিসাবে পরিচিত। এই দুটি স্থানে একত্রে শত শত দোকান, রেস্তোরাঁ, ক্যাফে এবং বিনোদন কেন্দ্র রয়েছে। বেইজিংয়ের স্থানীয় জীবনযাত্রা, মানুষজন এবং স্থানীয় সাংস্কৃতিক পোশাক-পরিচ্ছদ সম্পর্কে জানার জন্য এটি অন্যতম সেরা জায়গা। সানলিতুন সোহোতে বিপুল সংখ্যক হালাল রেস্তোরাঁও রয়েছে যেখানে মুসলিম বিশ্বের বিভিন্ন বৈচিত্র্যময় খাবারের সন্ধান পাওয়া যায়।

===৭৯৮ আর্ট জোন===
এটি শহরের এক চমৎকার দর্শনীয় স্থল যেখানে সকাল থেকে গভীর রাত পর্যন্ত ঘুরে বেড়ানো যায়। এখানকার চারুকলা প্রদর্শনী প্রতিভাশালী দেশি বিদেশি শিল্পী এবং শিল্প উৎসাহী ব্যাক্তিদের কাছে এক বিশেষ আকর্ষণ। এছাড়া ৭৯৮ আর্ট জোনে অসংখ্য ক্যাফে এবং প্রাণবন্ত নৈশজীবন উদযাপনের চমৎকার ব্যাবস্থা রয়েছে।

===লিয়াংমাকিয়াও===
শহরের সদা ব্যস্ত সানলিতুন অঞ্চল সংলগ্ন এই এলাকার মূল আকর্ষণ হলো এক মনোরম নদী, যা পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের মধ্য দিয়ে এঁকেবেঁকে বয়ে গিয়েছে। গ্রীষ্মকালে নদীর তীরবর্তী এলাকায় বেশ জন সমাগম দেখা যায়। সেসময় নদীটি এক প্রাণবন্ত সামাজিক কেন্দ্রে পরিণত হয়। আগত পর্যটকদের মধ্যে অনেকেই নদীর জলে ভাসমান বায়ুপুর্ণ টিউবে শুয়ে বিশ্রাম নেয় এবং আনন্দময় পরিবেশ উপভোগ করে। নদীর পূর্ব তীরে রয়েছে সুবিশাল সোলানা বিপনন কেন্দ্র যেখানে কেনাকাটা, বিনোদন এবং খোলা আকাশের নিচে বসে খাওয়ার চমৎকার ব্যবস্থা রয়েছে।

===অলিম্পিক পার্ক===
২০০৮ সালের আসন্ন বেইজিং অলিম্পিককে কেন্দ্র করে বিভিন্ন নগর পুনরুজ্জীবন কর্মসূচির আয়োজন করা হয় যার আওতায় চাওয়াং জেলার উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলকে অলিম্পিক পার্ক জোনে রূপান্তরিত করা হয়।  ৫, ১৫ এবং ৮ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে সহজেই এখানে পৌঁছানো যায়। এখানে রয়েছে সবুজ গাছপালায় ঘেড়া অলিম্পিক পার্ক, মনোরম হাঁটার পথ এবং বার্ডস নেস্ট ক্রীড়াস্থলের মতো বিখ্যাত দর্শনীয় স্থান।

==প্রবেশ==
{{Mapframe|39.955 |116.497|zoom=11|width=450|height=600}}
চাওয়াং জেলা বেইজিং শহরের আধুনিক ভূগর্ভস্থ (মেট্রো) রেল পরিষেবার আওতাধীন। ১, ৩, ৬, ১০, ১২, ১৪, ১৫ এবং ১৭ নং মেট্রো লাইনের পাশাপাশি ক্যাপিটাল এয়ারপোর্ট এক্সপ্রেসের মাধ্যমে জেলার অধিকাংশ অঞ্চলে সহজেই যাতায়াত করা যায়। চাওয়াং একটি বিশাল এলাকা, তাই মেট্রোর বিস্তৃত নেটওয়ার্ক থাকা সত্ত্বেও নিকটস্থ স্টেশন থেকে গন্তব্যে পৌঁছাতে আরও ৫-১৫ মিনিট হাঁটার প্রয়োজন হতে পারে।

মেট্রোর ১০ নং লাইন এই জেলার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূগর্ভস্থ রেল লাইন যার মাধ্যমে চাওয়াং জেলার প্রধান বাণিজ্যিক, কূটনৈতিক এবং আবাসিক এলাকাগুলি একে অপরের সাথে যুক্ত। ৩ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে সানলিতুনের কেন্দ্রীয় অঞ্চলের যোগাযোগ ব্যাবস্থা স্থাপিত হয়েছে।   ১ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক অঞ্চলে(সিবিডি) সহজেই যাতায়াত করা যায়। ১৪ এবং ১৫ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে চাওয়াং জেলার পূর্ব ও উত্তর-পূর্বে অবস্থিত ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট এবং ওয়াংজিংয়ের মতো দ্রষ্টব্য স্থলগুলিতে ঘুরতে যাওয়া যায়।

==দর্শনীয়==
===ভবন===
[[File:Cctv 2009.jpg|thumb|180px|The CCTV building]]

* {{see
| name= চায়না সেন্ট্রাল টেলিভিশন (সিসিটিভি) সদর দপ্তর | alt=中央电视台新楼 Zhōngyāng Diànshìtái Xīnlóu | url= | email=
| address= | lat=39.913842 | long=116.457981 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=CCTV Headquarters | image=Guanghua Road Office Area of CMG (20240907141412).jpg | wikidata=Q754321
| content=থার্ড রিং রোডের সন্নিকটে, গুওমাও স্টেশনের ঠিক উত্তর-পূর্বে অবস্থিত এই সুন্দর ও অনন্য টাওয়ারটির নকশা করেছেন ডাচ স্থপতি রেম কুলহাস এবং ওলে শেরেন। এখানে চায়না সেন্ট্রাল টেলিভিশনের দপ্তর আছে।
}}
* {{see
| name=সিআইটিআইসি টাওয়ার (চায়না জুন) | alt=中国尊 Zhōngguó Zūn | url= | email=
| address= | lat=39.911389 | long=116.460278 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=China Zun | image=China Zun 05-11-2018.jpg | wikidata=Q197833
| content=বেইজিংয়ের সর্বোচ্চ ভবন (৫২৮ মিটার), যার নির্মাণকাজ ২০১৮ সালে সম্পন্ন হয়। এই ভবনের আকৃতি প্রাচীন চীনা আচার-অনুষ্ঠানে ব্যাবহৃত মদের পাত্র জুনের অনুরূপ। গুওমাওয়ের ঠিক দক্ষিণ-পূর্বে, সিবিডি অঞ্চলে এই সুউচ্চ ভবনের অবস্থান।
}}
* {{see
| name=ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার টাওয়ার থ্রী | alt=国贸三期 Guómào Sānqī | url= | email=
| address= | lat=39.910930 | long=116.452200 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=China World Trade Center Tower III | image=China World Trade Center III.jpg | wikidata=Q2006129
| content= গুওমাও স্টেশনের ঠিক উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত এই ৩৩৮ মিটার উঁচু আকাশচুম্বী ভবনটি বেইজিংয়ের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ ভবন। এতে রয়েছে অফিস, চায়না ওয়ার্ল্ড সামিট উইং হোটেল এবং বিভিন্ন রেস্তোরাঁ ও পানশালা। মিগাস মার্কাডোর ছাদ থেকে শহরের রাতের দৃশ্য উপভোগ করা যায়।
}}
* {{see
| name=ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার ফেজ থ্রী বি | alt=国贸三期B Guómào Sānqī B | url= | email=
| address= | lat=39.911530 | long=116.454575 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| image=China World Trade Center Phase 3B 2016 March.jpg
| content=২০১৭ সালে নির্মিত ২৯৬ মিটার উঁচু এই টাওয়ারটি চায়না ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার কমপ্লেক্সের অংশ 
}}

===মন্দির===
* {{see
| name= ডংইউ মন্দির | alt=东岳庙; Dōngyuèmiào | url=https://dym.com.cn | email=
| address=১৪১ চাওয়াই স্ট্রিট | lat= | long= | directions=
| phone=+86 10 6551 0151 | tollfree=
| hours=০৮:৩০-১৬:৩০ , সোমবার বন্ধ থাকে | price=¥১০
| wikipedia=Beijing Dongyue Temple | wikidata=Q814721
| lastedit=2026-02-11
| content=১৩১৯ সালে প্রতিষ্ঠিত এই তাওবাদী মন্দিরে শত শত প্লাস্টারের মানব প্রতিকৃতি রয়েছে। এখানে দর্শনার্থীরা বিভিন্ন দেব-দেবীকে নৈবেদ্য নিবেদন করতে পারেন। মন্দিরটিতে বেইজিং লোকশিল্প জাদুঘরও রয়েছে। এটি একটি অত্যন্ত শান্ত ও শান্তিপূর্ণ জায়গা। 
}}
* {{see
| name=শিহুয়াং মন্দির | alt=西黄寺 | url= | email=
| address= ১১ নং হুয়াংসি স্ট্রিট, চাওয়াং  | lat= | long= | directions=
| phone=+86 010-58350902 | tollfree=
| hours=শনি রবিবার ০৯:০০-১৬:০০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| wikidata=Q1378964
| lastedit=2026-02-11
| content=তিব্বতি বৌদ্ধধর্মের মঠ। এখানে আছে চীনের উচ্চস্তরীয় তিব্বতি বৌদ্ধ মহাবিদ্যালয়। এটি বর্তমান পাঞ্চেন লামার বাসস্থান। দর্শনের ৭ দিন আগে সকাল ৯:০০ টায় &quot;西黄寺博物馆&quot; নামক উইচ্যাট অ্যাকাউন্টে রিজার্ভেশন করতে হবে। প্রতিদিন মাত্র ৩০০টি টিকিট পাওয়া যায়। 
}}
* {{see
| name=দেবী বেইডিং মন্দির  | alt=北顶娘娘庙 | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours=০৮:৩০-১৬:৩০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| wikipedia=zh:北頂娘娘廟 | wikidata=Q10904114
| lastedit=2026-02-11
| content=
}}

===পার্ক===
===জাদুঘর===
অলিম্পিক গ্রিন এলাকায় চীনের বেশ কয়েকটি নতুন জাদুঘর রয়েছে। জেলাটির উত্তর-পূর্বে চলচ্চিত্র, বিজ্ঞান ও শিল্পকলা সংক্রান্ত প্রতিষ্ঠানগুলির অবস্থান।
====প্রধান জাদুঘর====
====বিশেষ জাদুঘর====
===অলিম্পিক ক্রীড়াস্থল===
২০০৮ সালের গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিক ক্রীড়া প্রতিযোগীতার সময় নির্মিত ক্রীড়াস্থলগুলি চাওয়াং জেলার অলিম্পিক গ্রিন অঞ্চলের আশেপাশেই অবস্থিত। বর্তমানে এই এলাকাটি মূলত একটি পাবলিক পার্ক ও নাগরিক এলাকা, যেখানে অল্প কিছু ঐতিহাসিক স্থাপনা সক্রিয় ক্রীড়া ও বিনোদন কেন্দ্র আছে। অলিম্পিক গ্রিন অঞ্চলে বিনামূল্যে প্রবেশ করা যায়, তবে প্রতিটি ক্রীড়াস্থলের ভেতরে প্রবেশ করার সময় (বা কোনো অনুষ্ঠানের জন্য ভাড়া নেওয়ার সময়) প্রবেশমূল্য নেওয়া হয়।

এখানে আগত ভ্রমনার্থীদের আগ্রহ কয়েকটি মূল প্রতীকী স্থাপনাকে ঘিড়েই আবর্তিত হয়। অলিম্পিকের সময় নির্মিত বেশিরভাগ স্থাপনা কোন স্বতন্ত্র আকর্ষণ হিসেবে নয়, বরং কার্যকরী ক্রীড়া অবকাঠামো হিসেবেই পরিচালিত হয়।

===সমসাময়িক শিল্প===
====৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট====
'''৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট''' (798艺术区; 798 Yìshù Qū), যা দাশানজি আর্ট ডিস্ট্রিক্ট (大山子艺术区) নামেও পরিচিত, এটি চাওয়াংয়ের উত্তর-পূর্বাঞ্চলে একটি প্রাক্তন সামরিক ইলেকট্রনিক্স কারখানা চত্বরে অবস্থিত। ২০০০ সাল থেকে এটি চীনের সবচেয়ে সুপরিচিত সমসাময়িক শিল্পকলা জেলায় পরিণত হয়েছে। এখানকার বাউহাউস শৈলীর কারখানার ভবনগুলিকে সংস্কার করা হয়েছে এবং সেখানে বিভিন্ন শিল্প প্রদর্শনী, জাদুঘর, ক্যাফে, বইয়ের দোকান এবং সাংস্কৃতিক কেন্দ্র খোলা হয়েছে। সমসাময়িক শিল্পকলা কেন্দ্র, সর্বজনীন ভাস্কর্য এবং স্বতন্ত্র শিল্প স্থাপত্যকে উপভোগ করতে এই এলাকাটি পায়ে হেঁটে ঘুরে দেখুন। এখানকার বেশিরভাগ জায়গায় এখনও মাও যুগের স্লোগান এবং কারখানার সাইনবোর্ডের চিহ্ন রয়ে গেছে।

বর্তমানে ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট চীনের সমসাময়িক শিল্পকলার অবিসংবাদিত কেন্দ্র হিসাবে তার খ্যাতি হারিয়েছে, কিন্তু এখনও বেইজিংয়ে আগত আগ্রহী শিল্পীদের প্রধান গন্তব্যস্থল এই এলাকা। বছরের পর বছর ধরে ভাড়া বৃদ্ধি এবং অন্যান্য বাণিজ্যিক কারণে বহু অগ্রণী শিল্পী ও প্রদর্শনী শহরের অন্যত্র চলে গেছে কিন্তু এখানে এখনও শহরের সবচেয়ে বেশি সংখ্যক সমসাময়িক শিল্পকলার প্রদর্শনী কেন্দ্র রয়েছে এবং এখানে নিয়মিতভাবে চীনা ও আন্তর্জাতিক শিল্পীদের বড় বড় প্রদর্শনীর আয়োজন করা হয়।

১২ নং মেট্রো লাইনের গাওজিয়ায়ুয়ান স্টেশন এই এলাকার মূল প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরেই অবস্থিত। এছাড়াও ১৪ নং মেট্রো লাইনের জিয়াংতাই ​​স্টেশন এখান থেকে হাঁটা পথের দূরত্বে অবস্থিত। এখানে সাধারণত সপ্তাহান্তে এবং সরকারি ছুটির দিনগুলোতে খুব ভিড় থাকে।

====চাওচাংদি====
২০০০ সালে ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্টের বিকল্প স্থান হিসেবে চাওচাংদির উদ্ভব হয়। তুলনামূলক কম ভাড়ার জন্য শিল্পী এবং প্রদর্শনীর আয়োজকদের কাছে এই স্থান সুবিধাজনক হয়ে ওঠে। ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট থেকে কয়েক কিলোমিটার উত্তর-পূর্বে পঞ্চম রিং রোডের অপর প্রান্তে অবস্থিত এই স্থানটি চীনের সমসাময়িক শিল্পের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে। পুনর্নির্মাণ এবং ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে এর গুরুত্ব কমে গেলেও সমসাময়িক শিল্পের অনুরাগীদের কাছে এই স্থান এখনও বেশ আকর্ষনীয়। এখানে এখনও বেশ কয়েকটি স্বনামধন্য শিল্প প্রদর্শনী ও প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

শিল্প প্রদর্শনীগুলি মূলত গ্রামের পুরোনো গলি এবং শিল্পাঞ্চলের সমগ্র এলাকা জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছে, যে কারনে ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্টে তুলনায় এই এলাকাটি সম্পূর্ণ ঘুরে দেখা একটু কষ্টসাধ্য।

==করণীয়==
==কেনাকাটা==
==আহার==
==পানীয়==
বেইজিং শহরে নৈশজীবন যাপনের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় দুটি গন্তব্য হল দূতাবাস এলাকা এবং সানলিতুন (三里屯Sānlǐtún )। ১০ নং মেট্রো লাইনের তুয়ানজিহু স্টেশন থেকে সানলিতুনে যাওয়া যায়। এখানে ওয়ার্কার্স স্টেডিয়ামের (গংতি) পশ্চিম দিকে বেশ কয়েকটি বড় রাত্রিকালীন ক্লাব রয়েছে যেখানে ডিজে সংগীত ও নৃত্যের মাধ্যমে নৈশজীবন উপভোগের সুবিধা রয়েছে।

সানলিতুন ও গংতির মাঝে অবস্থিত হেভেন বিপনন কেন্দ্রে একটি জনপ্রিয় বিয়ার পানশালা আছে যেখানে তুলনামূলক কম দামে একাধিক দেশী ও বিদেশী বিয়ার পাওয়া যায়। এখানে চীনা সঙ্গীতের ব্যাবস্থা রয়েছে। এই স্থান স্বচ্ছন্দ পরিবেশ এবং পানীয়ের সস্তা মূল্যের জন্য বিভিন্ন আর্থ-সামাজিক স্তরের মানুষকে আকর্ষণ করে।

গুওমাওয়ের কাছে চায়না ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার টাওয়ারের ফেজ থ্রী বি তে অবস্থিত মিগাস মার্কাডো একটি জনপ্রিয় হোটেল। পার্শ্ববর্তী চায়না ওয়ার্ল্ড টাওয়ার ফেজ থ্রীতে অ্যাটমোস্ফিয়ার নামক অপর এক পানশালার অবস্থান।

==রাত্রিযাপন==
==সংযোগ==</text>
      <sha1>t6zl36545yrwj92ditc47a9a1fys77m</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79449</id>
      <parentid>79448</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T10:29:12Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>RDasgupta2020</username>
        <id>1987</id>
      </contributor>
      <comment>/* ভবন */</comment>
      <origin>79449</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="28382" sha1="n0ou7n73wegtitr6b2oeva9k9tqynko" xml:space="preserve">{{pagebanner|Wikivoyage Chaoyang District banner.jpg|caption=The Bird's Nest, with some of Chaoyang's more modern buildings in the distance}}
'''চাওয়াং জেলা''' (朝阳区 ''Cháoyáng Qū'') চীনের রাজধানী শহর [[বেইজিং|বেইজিংয়ের]] অন্তর্গত একটি এলাকা। এখানে খুব বেশি পর্যটন কেন্দ্র নেই, কিন্তু বেইজিং ভ্রমণকারী বেশিরভাগ লোক এখানে ঘুড়তে আসেন। এখানকার শিল্পকলা প্রদর্শনী, বাজার, রেস্তোরাঁ এবং নৈশ জীবন পর্যটকদের কাছে বিশেষভাবে উপভোগ্য।
==জানুন==
[[File:Beijing national stadium.jpg|350px|thumb|&quot;বার্ডস নেস্ট&quot; স্টেডিয়াম]]
চাওয়াং এক সুবিশাল জেলা। বেইজিংয়ের কেন্দ্রস্থলীয় অঞ্চলের উত্তর ও পূর্ব দিকের শহরাঞ্চল জুড়ে এর বিস্তার। এই জেলাটি মূলত দ্বিতীয় রিং রোডের সংলগ্ন অঞ্চল থেকে শুরু হয়ে পঞ্চম রিং রোডের বহিরাঞ্চল অবধি প্রসারিত। এই চাওয়াং জেলাতেই রয়েছে বেইজিংয়ের কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক এলাকা (সিবিডি)।

চাওয়াং জেলায় আগত ভ্রমণার্থীদের মূল আকর্ষণীয় দ্রষ্টব্যগুলি হল:

===সিবিডি (কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক এলাকা)===
সিবিডি (কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক এলাকা) হল শহরের যৌথ কর্পোরেট পরিষেবা, ব্যবসা ও গনমাধ্যম ব্যাবস্থার প্রধান কেন্দ্র। চীনের বৈশ্বিক বাণিজ্যিক কেন্দ্র বা ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার নামে পরিচিত ''গুওমাওকে'' পরিবেষ্টন করে এই বাণিজ্যিক এলাকার অবস্থান। অত্যাধুনিক স্থাপত্যশৈলীতে নির্মিত এই ''গুওমাও'' শহরের অন্যতম মর্যাদাপূর্ণ ব্যবসায়ী ঠিকানা যার সুবিশাল চত্বরের মধ্যে রয়েছে বিলাসবহুল হোটেল, বিভিন্ন আন্তর্জাতিক সংস্থার বিপণন কেন্দ্র, ঝাঁ চকচকে রেস্তোরাঁ এবং নৈশজীবন উদযাপনের উপযুক্ত স্থান। এখানকার বেশিরভাগ গ্রাহকই মূলত চীনের ধনকুবের ও উচ্চবিত্ত সমাজের প্রতিনিধি।

===সানলিতুন===
বেইজিং শহরের সবচেয়ে আধুনিক এবং আন্তর্জাতিক আবহযুক্ত অঞ্চল যার বিশেষত্ব হল প্রান্তবন্ত বাজার এলাকা, খাবারের দোকান এবং নৈশজীবন। শহরের অন্যতম সেরা রেস্তোরাঁ, পানশালা এবং ক্লাবগুলির অবস্থান এই অঞ্চলকে প্রবাসী এবং পর্যটক উভয়ের কাছেই জনপ্রিয় করে তুলেছে। বেইজিং শহরের দূতাবাস এলাকার পাশেই সানলিতুনের অবস্থান। এখান থেকে সাইকেলে করে খুব সহজেই ঘুরে আসা যায় শহরের অন্যতম দ্রষ্টব্যস্থল লিয়াংমাকিয়াও এবং শহরের অন্যতম বৃহৎ নগর উদ্যান চাওয়াং পার্ক। নিকটবর্তী এলাকায় শেয়ারিং সাইকেলের পরিষেবা বেশ সহজলভ্য।

গংতি নর্থ রোডের দুই পাশে অবস্থিত সানলিতুন তাইকু লি এবং সানলিতুন সোহো এই জেলার প্রধান বাণিজ্যিক কেন্দ্র হিসাবে পরিচিত। এই দুটি স্থানে একত্রে শত শত দোকান, রেস্তোরাঁ, ক্যাফে এবং বিনোদন কেন্দ্র রয়েছে। বেইজিংয়ের স্থানীয় জীবনযাত্রা, মানুষজন এবং স্থানীয় সাংস্কৃতিক পোশাক-পরিচ্ছদ সম্পর্কে জানার জন্য এটি অন্যতম সেরা জায়গা। সানলিতুন সোহোতে বিপুল সংখ্যক হালাল রেস্তোরাঁও রয়েছে যেখানে মুসলিম বিশ্বের বিভিন্ন বৈচিত্র্যময় খাবারের সন্ধান পাওয়া যায়।

===৭৯৮ আর্ট জোন===
এটি শহরের এক চমৎকার দর্শনীয় স্থল যেখানে সকাল থেকে গভীর রাত পর্যন্ত ঘুরে বেড়ানো যায়। এখানকার চারুকলা প্রদর্শনী প্রতিভাশালী দেশি বিদেশি শিল্পী এবং শিল্প উৎসাহী ব্যাক্তিদের কাছে এক বিশেষ আকর্ষণ। এছাড়া ৭৯৮ আর্ট জোনে অসংখ্য ক্যাফে এবং প্রাণবন্ত নৈশজীবন উদযাপনের চমৎকার ব্যাবস্থা রয়েছে।

===লিয়াংমাকিয়াও===
শহরের সদা ব্যস্ত সানলিতুন অঞ্চল সংলগ্ন এই এলাকার মূল আকর্ষণ হলো এক মনোরম নদী, যা পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের মধ্য দিয়ে এঁকেবেঁকে বয়ে গিয়েছে। গ্রীষ্মকালে নদীর তীরবর্তী এলাকায় বেশ জন সমাগম দেখা যায়। সেসময় নদীটি এক প্রাণবন্ত সামাজিক কেন্দ্রে পরিণত হয়। আগত পর্যটকদের মধ্যে অনেকেই নদীর জলে ভাসমান বায়ুপুর্ণ টিউবে শুয়ে বিশ্রাম নেয় এবং আনন্দময় পরিবেশ উপভোগ করে। নদীর পূর্ব তীরে রয়েছে সুবিশাল সোলানা বিপনন কেন্দ্র যেখানে কেনাকাটা, বিনোদন এবং খোলা আকাশের নিচে বসে খাওয়ার চমৎকার ব্যবস্থা রয়েছে।

===অলিম্পিক পার্ক===
২০০৮ সালের আসন্ন বেইজিং অলিম্পিককে কেন্দ্র করে বিভিন্ন নগর পুনরুজ্জীবন কর্মসূচির আয়োজন করা হয় যার আওতায় চাওয়াং জেলার উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলকে অলিম্পিক পার্ক জোনে রূপান্তরিত করা হয়।  ৫, ১৫ এবং ৮ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে সহজেই এখানে পৌঁছানো যায়। এখানে রয়েছে সবুজ গাছপালায় ঘেড়া অলিম্পিক পার্ক, মনোরম হাঁটার পথ এবং বার্ডস নেস্ট ক্রীড়াস্থলের মতো বিখ্যাত দর্শনীয় স্থান।

==প্রবেশ==
{{Mapframe|39.955 |116.497|zoom=11|width=450|height=600}}
চাওয়াং জেলা বেইজিং শহরের আধুনিক ভূগর্ভস্থ (মেট্রো) রেল পরিষেবার আওতাধীন। ১, ৩, ৬, ১০, ১২, ১৪, ১৫ এবং ১৭ নং মেট্রো লাইনের পাশাপাশি ক্যাপিটাল এয়ারপোর্ট এক্সপ্রেসের মাধ্যমে জেলার অধিকাংশ অঞ্চলে সহজেই যাতায়াত করা যায়। চাওয়াং একটি বিশাল এলাকা, তাই মেট্রোর বিস্তৃত নেটওয়ার্ক থাকা সত্ত্বেও নিকটস্থ স্টেশন থেকে গন্তব্যে পৌঁছাতে আরও ৫-১৫ মিনিট হাঁটার প্রয়োজন হতে পারে।

মেট্রোর ১০ নং লাইন এই জেলার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূগর্ভস্থ রেল লাইন যার মাধ্যমে চাওয়াং জেলার প্রধান বাণিজ্যিক, কূটনৈতিক এবং আবাসিক এলাকাগুলি একে অপরের সাথে যুক্ত। ৩ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে সানলিতুনের কেন্দ্রীয় অঞ্চলের যোগাযোগ ব্যাবস্থা স্থাপিত হয়েছে।   ১ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক অঞ্চলে(সিবিডি) সহজেই যাতায়াত করা যায়। ১৪ এবং ১৫ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে চাওয়াং জেলার পূর্ব ও উত্তর-পূর্বে অবস্থিত ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট এবং ওয়াংজিংয়ের মতো দ্রষ্টব্য স্থলগুলিতে ঘুরতে যাওয়া যায়।

==দর্শনীয়==
===ভবন===
[[File:Cctv 2009.jpg|thumb|180px|সিসিটিভি ভবন]]

* {{see
| name= চায়না সেন্ট্রাল টেলিভিশন (সিসিটিভি) সদর দপ্তর | alt=中央电视台新楼 Zhōngyāng Diànshìtái Xīnlóu | url= | email=
| address= | lat=39.913842 | long=116.457981 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=CCTV Headquarters | image=Guanghua Road Office Area of CMG (20240907141412).jpg | wikidata=Q754321
| content=থার্ড রিং রোডের সন্নিকটে, গুওমাও স্টেশনের ঠিক উত্তর-পূর্বে অবস্থিত এই সুন্দর ও অনন্য টাওয়ারটির নকশা করেছেন ডাচ স্থপতি রেম কুলহাস এবং ওলে শেরেন। এখানে চায়না সেন্ট্রাল টেলিভিশনের দপ্তর আছে।
}}
* {{see
| name=সিআইটিআইসি টাওয়ার (চায়না জুন) | alt=中国尊 Zhōngguó Zūn | url= | email=
| address= | lat=39.911389 | long=116.460278 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=China Zun | image=China Zun 05-11-2018.jpg | wikidata=Q197833
| content=বেইজিংয়ের সর্বোচ্চ ভবন (৫২৮ মিটার), যার নির্মাণকাজ ২০১৮ সালে সম্পন্ন হয়। এই ভবনের আকৃতি প্রাচীন চীনা আচার-অনুষ্ঠানে ব্যাবহৃত মদের পাত্র জুনের অনুরূপ। গুওমাওয়ের ঠিক দক্ষিণ-পূর্বে, সিবিডি অঞ্চলে এই সুউচ্চ ভবনের অবস্থান।
}}
* {{see
| name=ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার টাওয়ার থ্রী | alt=国贸三期 Guómào Sānqī | url= | email=
| address= | lat=39.910930 | long=116.452200 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=China World Trade Center Tower III | image=China World Trade Center III.jpg | wikidata=Q2006129
| content= গুওমাও স্টেশনের ঠিক উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত এই ৩৩৮ মিটার উঁচু আকাশচুম্বী ভবনটি বেইজিংয়ের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ ভবন। এতে রয়েছে অফিস, চায়না ওয়ার্ল্ড সামিট উইং হোটেল এবং বিভিন্ন রেস্তোরাঁ ও পানশালা। মিগাস মার্কাডোর ছাদ থেকে শহরের রাতের দৃশ্য উপভোগ করা যায়।
}}
* {{see
| name=ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার ফেজ থ্রী বি | alt=国贸三期B Guómào Sānqī B | url= | email=
| address= | lat=39.911530 | long=116.454575 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| image=China World Trade Center Phase 3B 2016 March.jpg
| content=২০১৭ সালে নির্মিত ২৯৬ মিটার উঁচু এই টাওয়ারটি চায়না ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার কমপ্লেক্সের অংশ 
}}

===মন্দির===
* {{see
| name= ডংইউ মন্দির | alt=东岳庙; Dōngyuèmiào | url=https://dym.com.cn | email=
| address=১৪১ চাওয়াই স্ট্রিট | lat= | long= | directions=
| phone=+86 10 6551 0151 | tollfree=
| hours=০৮:৩০-১৬:৩০ , সোমবার বন্ধ থাকে | price=¥১০
| wikipedia=Beijing Dongyue Temple | wikidata=Q814721
| lastedit=2026-02-11
| content=১৩১৯ সালে প্রতিষ্ঠিত এই তাওবাদী মন্দিরে শত শত প্লাস্টারের মানব প্রতিকৃতি রয়েছে। এখানে দর্শনার্থীরা বিভিন্ন দেব-দেবীকে নৈবেদ্য নিবেদন করতে পারেন। মন্দিরটিতে বেইজিং লোকশিল্প জাদুঘরও রয়েছে। এটি একটি অত্যন্ত শান্ত ও শান্তিপূর্ণ জায়গা। 
}}
* {{see
| name=শিহুয়াং মন্দির | alt=西黄寺 | url= | email=
| address= ১১ নং হুয়াংসি স্ট্রিট, চাওয়াং  | lat= | long= | directions=
| phone=+86 010-58350902 | tollfree=
| hours=শনি রবিবার ০৯:০০-১৬:০০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| wikidata=Q1378964
| lastedit=2026-02-11
| content=তিব্বতি বৌদ্ধধর্মের মঠ। এখানে আছে চীনের উচ্চস্তরীয় তিব্বতি বৌদ্ধ মহাবিদ্যালয়। এটি বর্তমান পাঞ্চেন লামার বাসস্থান। দর্শনের ৭ দিন আগে সকাল ৯:০০ টায় &quot;西黄寺博物馆&quot; নামক উইচ্যাট অ্যাকাউন্টে রিজার্ভেশন করতে হবে। প্রতিদিন মাত্র ৩০০টি টিকিট পাওয়া যায়। 
}}
* {{see
| name=দেবী বেইডিং মন্দির  | alt=北顶娘娘庙 | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours=০৮:৩০-১৬:৩০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| wikipedia=zh:北頂娘娘廟 | wikidata=Q10904114
| lastedit=2026-02-11
| content=
}}

===পার্ক===
===জাদুঘর===
অলিম্পিক গ্রিন এলাকায় চীনের বেশ কয়েকটি নতুন জাদুঘর রয়েছে। জেলাটির উত্তর-পূর্বে চলচ্চিত্র, বিজ্ঞান ও শিল্পকলা সংক্রান্ত প্রতিষ্ঠানগুলির অবস্থান।
====প্রধান জাদুঘর====
====বিশেষ জাদুঘর====
===অলিম্পিক ক্রীড়াস্থল===
২০০৮ সালের গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিক ক্রীড়া প্রতিযোগীতার সময় নির্মিত ক্রীড়াস্থলগুলি চাওয়াং জেলার অলিম্পিক গ্রিন অঞ্চলের আশেপাশেই অবস্থিত। বর্তমানে এই এলাকাটি মূলত একটি পাবলিক পার্ক ও নাগরিক এলাকা, যেখানে অল্প কিছু ঐতিহাসিক স্থাপনা সক্রিয় ক্রীড়া ও বিনোদন কেন্দ্র আছে। অলিম্পিক গ্রিন অঞ্চলে বিনামূল্যে প্রবেশ করা যায়, তবে প্রতিটি ক্রীড়াস্থলের ভেতরে প্রবেশ করার সময় (বা কোনো অনুষ্ঠানের জন্য ভাড়া নেওয়ার সময়) প্রবেশমূল্য নেওয়া হয়।

এখানে আগত ভ্রমনার্থীদের আগ্রহ কয়েকটি মূল প্রতীকী স্থাপনাকে ঘিড়েই আবর্তিত হয়। অলিম্পিকের সময় নির্মিত বেশিরভাগ স্থাপনা কোন স্বতন্ত্র আকর্ষণ হিসেবে নয়, বরং কার্যকরী ক্রীড়া অবকাঠামো হিসেবেই পরিচালিত হয়।

===সমসাময়িক শিল্প===
====৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট====
'''৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট''' (798艺术区; 798 Yìshù Qū), যা দাশানজি আর্ট ডিস্ট্রিক্ট (大山子艺术区) নামেও পরিচিত, এটি চাওয়াংয়ের উত্তর-পূর্বাঞ্চলে একটি প্রাক্তন সামরিক ইলেকট্রনিক্স কারখানা চত্বরে অবস্থিত। ২০০০ সাল থেকে এটি চীনের সবচেয়ে সুপরিচিত সমসাময়িক শিল্পকলা জেলায় পরিণত হয়েছে। এখানকার বাউহাউস শৈলীর কারখানার ভবনগুলিকে সংস্কার করা হয়েছে এবং সেখানে বিভিন্ন শিল্প প্রদর্শনী, জাদুঘর, ক্যাফে, বইয়ের দোকান এবং সাংস্কৃতিক কেন্দ্র খোলা হয়েছে। সমসাময়িক শিল্পকলা কেন্দ্র, সর্বজনীন ভাস্কর্য এবং স্বতন্ত্র শিল্প স্থাপত্যকে উপভোগ করতে এই এলাকাটি পায়ে হেঁটে ঘুরে দেখুন। এখানকার বেশিরভাগ জায়গায় এখনও মাও যুগের স্লোগান এবং কারখানার সাইনবোর্ডের চিহ্ন রয়ে গেছে।

বর্তমানে ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট চীনের সমসাময়িক শিল্পকলার অবিসংবাদিত কেন্দ্র হিসাবে তার খ্যাতি হারিয়েছে, কিন্তু এখনও বেইজিংয়ে আগত আগ্রহী শিল্পীদের প্রধান গন্তব্যস্থল এই এলাকা। বছরের পর বছর ধরে ভাড়া বৃদ্ধি এবং অন্যান্য বাণিজ্যিক কারণে বহু অগ্রণী শিল্পী ও প্রদর্শনী শহরের অন্যত্র চলে গেছে কিন্তু এখানে এখনও শহরের সবচেয়ে বেশি সংখ্যক সমসাময়িক শিল্পকলার প্রদর্শনী কেন্দ্র রয়েছে এবং এখানে নিয়মিতভাবে চীনা ও আন্তর্জাতিক শিল্পীদের বড় বড় প্রদর্শনীর আয়োজন করা হয়।

১২ নং মেট্রো লাইনের গাওজিয়ায়ুয়ান স্টেশন এই এলাকার মূল প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরেই অবস্থিত। এছাড়াও ১৪ নং মেট্রো লাইনের জিয়াংতাই ​​স্টেশন এখান থেকে হাঁটা পথের দূরত্বে অবস্থিত। এখানে সাধারণত সপ্তাহান্তে এবং সরকারি ছুটির দিনগুলোতে খুব ভিড় থাকে।

====চাওচাংদি====
২০০০ সালে ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্টের বিকল্প স্থান হিসেবে চাওচাংদির উদ্ভব হয়। তুলনামূলক কম ভাড়ার জন্য শিল্পী এবং প্রদর্শনীর আয়োজকদের কাছে এই স্থান সুবিধাজনক হয়ে ওঠে। ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট থেকে কয়েক কিলোমিটার উত্তর-পূর্বে পঞ্চম রিং রোডের অপর প্রান্তে অবস্থিত এই স্থানটি চীনের সমসাময়িক শিল্পের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে। পুনর্নির্মাণ এবং ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে এর গুরুত্ব কমে গেলেও সমসাময়িক শিল্পের অনুরাগীদের কাছে এই স্থান এখনও বেশ আকর্ষনীয়। এখানে এখনও বেশ কয়েকটি স্বনামধন্য শিল্প প্রদর্শনী ও প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

শিল্প প্রদর্শনীগুলি মূলত গ্রামের পুরোনো গলি এবং শিল্পাঞ্চলের সমগ্র এলাকা জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছে, যে কারনে ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্টে তুলনায় এই এলাকাটি সম্পূর্ণ ঘুরে দেখা একটু কষ্টসাধ্য।

==করণীয়==
==কেনাকাটা==
==আহার==
==পানীয়==
বেইজিং শহরে নৈশজীবন যাপনের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় দুটি গন্তব্য হল দূতাবাস এলাকা এবং সানলিতুন (三里屯Sānlǐtún )। ১০ নং মেট্রো লাইনের তুয়ানজিহু স্টেশন থেকে সানলিতুনে যাওয়া যায়। এখানে ওয়ার্কার্স স্টেডিয়ামের (গংতি) পশ্চিম দিকে বেশ কয়েকটি বড় রাত্রিকালীন ক্লাব রয়েছে যেখানে ডিজে সংগীত ও নৃত্যের মাধ্যমে নৈশজীবন উপভোগের সুবিধা রয়েছে।

সানলিতুন ও গংতির মাঝে অবস্থিত হেভেন বিপনন কেন্দ্রে একটি জনপ্রিয় বিয়ার পানশালা আছে যেখানে তুলনামূলক কম দামে একাধিক দেশী ও বিদেশী বিয়ার পাওয়া যায়। এখানে চীনা সঙ্গীতের ব্যাবস্থা রয়েছে। এই স্থান স্বচ্ছন্দ পরিবেশ এবং পানীয়ের সস্তা মূল্যের জন্য বিভিন্ন আর্থ-সামাজিক স্তরের মানুষকে আকর্ষণ করে।

গুওমাওয়ের কাছে চায়না ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার টাওয়ারের ফেজ থ্রী বি তে অবস্থিত মিগাস মার্কাডো একটি জনপ্রিয় হোটেল। পার্শ্ববর্তী চায়না ওয়ার্ল্ড টাওয়ার ফেজ থ্রীতে অ্যাটমোস্ফিয়ার নামক অপর এক পানশালার অবস্থান।

==রাত্রিযাপন==
==সংযোগ==</text>
      <sha1>n0ou7n73wegtitr6b2oeva9k9tqynko</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79450</id>
      <parentid>79449</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T10:48:53Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>RDasgupta2020</username>
        <id>1987</id>
      </contributor>
      <comment>/* পার্ক */</comment>
      <origin>79450</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="35266" sha1="1ilejur2wjmfgul5e2mwnl5tcr8ryop" xml:space="preserve">{{pagebanner|Wikivoyage Chaoyang District banner.jpg|caption=The Bird's Nest, with some of Chaoyang's more modern buildings in the distance}}
'''চাওয়াং জেলা''' (朝阳区 ''Cháoyáng Qū'') চীনের রাজধানী শহর [[বেইজিং|বেইজিংয়ের]] অন্তর্গত একটি এলাকা। এখানে খুব বেশি পর্যটন কেন্দ্র নেই, কিন্তু বেইজিং ভ্রমণকারী বেশিরভাগ লোক এখানে ঘুড়তে আসেন। এখানকার শিল্পকলা প্রদর্শনী, বাজার, রেস্তোরাঁ এবং নৈশ জীবন পর্যটকদের কাছে বিশেষভাবে উপভোগ্য।
==জানুন==
[[File:Beijing national stadium.jpg|350px|thumb|&quot;বার্ডস নেস্ট&quot; স্টেডিয়াম]]
চাওয়াং এক সুবিশাল জেলা। বেইজিংয়ের কেন্দ্রস্থলীয় অঞ্চলের উত্তর ও পূর্ব দিকের শহরাঞ্চল জুড়ে এর বিস্তার। এই জেলাটি মূলত দ্বিতীয় রিং রোডের সংলগ্ন অঞ্চল থেকে শুরু হয়ে পঞ্চম রিং রোডের বহিরাঞ্চল অবধি প্রসারিত। এই চাওয়াং জেলাতেই রয়েছে বেইজিংয়ের কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক এলাকা (সিবিডি)।

চাওয়াং জেলায় আগত ভ্রমণার্থীদের মূল আকর্ষণীয় দ্রষ্টব্যগুলি হল:

===সিবিডি (কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক এলাকা)===
সিবিডি (কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক এলাকা) হল শহরের যৌথ কর্পোরেট পরিষেবা, ব্যবসা ও গনমাধ্যম ব্যাবস্থার প্রধান কেন্দ্র। চীনের বৈশ্বিক বাণিজ্যিক কেন্দ্র বা ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার নামে পরিচিত ''গুওমাওকে'' পরিবেষ্টন করে এই বাণিজ্যিক এলাকার অবস্থান। অত্যাধুনিক স্থাপত্যশৈলীতে নির্মিত এই ''গুওমাও'' শহরের অন্যতম মর্যাদাপূর্ণ ব্যবসায়ী ঠিকানা যার সুবিশাল চত্বরের মধ্যে রয়েছে বিলাসবহুল হোটেল, বিভিন্ন আন্তর্জাতিক সংস্থার বিপণন কেন্দ্র, ঝাঁ চকচকে রেস্তোরাঁ এবং নৈশজীবন উদযাপনের উপযুক্ত স্থান। এখানকার বেশিরভাগ গ্রাহকই মূলত চীনের ধনকুবের ও উচ্চবিত্ত সমাজের প্রতিনিধি।

===সানলিতুন===
বেইজিং শহরের সবচেয়ে আধুনিক এবং আন্তর্জাতিক আবহযুক্ত অঞ্চল যার বিশেষত্ব হল প্রান্তবন্ত বাজার এলাকা, খাবারের দোকান এবং নৈশজীবন। শহরের অন্যতম সেরা রেস্তোরাঁ, পানশালা এবং ক্লাবগুলির অবস্থান এই অঞ্চলকে প্রবাসী এবং পর্যটক উভয়ের কাছেই জনপ্রিয় করে তুলেছে। বেইজিং শহরের দূতাবাস এলাকার পাশেই সানলিতুনের অবস্থান। এখান থেকে সাইকেলে করে খুব সহজেই ঘুরে আসা যায় শহরের অন্যতম দ্রষ্টব্যস্থল লিয়াংমাকিয়াও এবং শহরের অন্যতম বৃহৎ নগর উদ্যান চাওয়াং পার্ক। নিকটবর্তী এলাকায় শেয়ারিং সাইকেলের পরিষেবা বেশ সহজলভ্য।

গংতি নর্থ রোডের দুই পাশে অবস্থিত সানলিতুন তাইকু লি এবং সানলিতুন সোহো এই জেলার প্রধান বাণিজ্যিক কেন্দ্র হিসাবে পরিচিত। এই দুটি স্থানে একত্রে শত শত দোকান, রেস্তোরাঁ, ক্যাফে এবং বিনোদন কেন্দ্র রয়েছে। বেইজিংয়ের স্থানীয় জীবনযাত্রা, মানুষজন এবং স্থানীয় সাংস্কৃতিক পোশাক-পরিচ্ছদ সম্পর্কে জানার জন্য এটি অন্যতম সেরা জায়গা। সানলিতুন সোহোতে বিপুল সংখ্যক হালাল রেস্তোরাঁও রয়েছে যেখানে মুসলিম বিশ্বের বিভিন্ন বৈচিত্র্যময় খাবারের সন্ধান পাওয়া যায়।

===৭৯৮ আর্ট জোন===
এটি শহরের এক চমৎকার দর্শনীয় স্থল যেখানে সকাল থেকে গভীর রাত পর্যন্ত ঘুরে বেড়ানো যায়। এখানকার চারুকলা প্রদর্শনী প্রতিভাশালী দেশি বিদেশি শিল্পী এবং শিল্প উৎসাহী ব্যাক্তিদের কাছে এক বিশেষ আকর্ষণ। এছাড়া ৭৯৮ আর্ট জোনে অসংখ্য ক্যাফে এবং প্রাণবন্ত নৈশজীবন উদযাপনের চমৎকার ব্যাবস্থা রয়েছে।

===লিয়াংমাকিয়াও===
শহরের সদা ব্যস্ত সানলিতুন অঞ্চল সংলগ্ন এই এলাকার মূল আকর্ষণ হলো এক মনোরম নদী, যা পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের মধ্য দিয়ে এঁকেবেঁকে বয়ে গিয়েছে। গ্রীষ্মকালে নদীর তীরবর্তী এলাকায় বেশ জন সমাগম দেখা যায়। সেসময় নদীটি এক প্রাণবন্ত সামাজিক কেন্দ্রে পরিণত হয়। আগত পর্যটকদের মধ্যে অনেকেই নদীর জলে ভাসমান বায়ুপুর্ণ টিউবে শুয়ে বিশ্রাম নেয় এবং আনন্দময় পরিবেশ উপভোগ করে। নদীর পূর্ব তীরে রয়েছে সুবিশাল সোলানা বিপনন কেন্দ্র যেখানে কেনাকাটা, বিনোদন এবং খোলা আকাশের নিচে বসে খাওয়ার চমৎকার ব্যবস্থা রয়েছে।

===অলিম্পিক পার্ক===
২০০৮ সালের আসন্ন বেইজিং অলিম্পিককে কেন্দ্র করে বিভিন্ন নগর পুনরুজ্জীবন কর্মসূচির আয়োজন করা হয় যার আওতায় চাওয়াং জেলার উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলকে অলিম্পিক পার্ক জোনে রূপান্তরিত করা হয়।  ৫, ১৫ এবং ৮ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে সহজেই এখানে পৌঁছানো যায়। এখানে রয়েছে সবুজ গাছপালায় ঘেড়া অলিম্পিক পার্ক, মনোরম হাঁটার পথ এবং বার্ডস নেস্ট ক্রীড়াস্থলের মতো বিখ্যাত দর্শনীয় স্থান।

==প্রবেশ==
{{Mapframe|39.955 |116.497|zoom=11|width=450|height=600}}
চাওয়াং জেলা বেইজিং শহরের আধুনিক ভূগর্ভস্থ (মেট্রো) রেল পরিষেবার আওতাধীন। ১, ৩, ৬, ১০, ১২, ১৪, ১৫ এবং ১৭ নং মেট্রো লাইনের পাশাপাশি ক্যাপিটাল এয়ারপোর্ট এক্সপ্রেসের মাধ্যমে জেলার অধিকাংশ অঞ্চলে সহজেই যাতায়াত করা যায়। চাওয়াং একটি বিশাল এলাকা, তাই মেট্রোর বিস্তৃত নেটওয়ার্ক থাকা সত্ত্বেও নিকটস্থ স্টেশন থেকে গন্তব্যে পৌঁছাতে আরও ৫-১৫ মিনিট হাঁটার প্রয়োজন হতে পারে।

মেট্রোর ১০ নং লাইন এই জেলার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূগর্ভস্থ রেল লাইন যার মাধ্যমে চাওয়াং জেলার প্রধান বাণিজ্যিক, কূটনৈতিক এবং আবাসিক এলাকাগুলি একে অপরের সাথে যুক্ত। ৩ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে সানলিতুনের কেন্দ্রীয় অঞ্চলের যোগাযোগ ব্যাবস্থা স্থাপিত হয়েছে।   ১ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক অঞ্চলে(সিবিডি) সহজেই যাতায়াত করা যায়। ১৪ এবং ১৫ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে চাওয়াং জেলার পূর্ব ও উত্তর-পূর্বে অবস্থিত ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট এবং ওয়াংজিংয়ের মতো দ্রষ্টব্য স্থলগুলিতে ঘুরতে যাওয়া যায়।

==দর্শনীয়==
===ভবন===
[[File:Cctv 2009.jpg|thumb|180px|সিসিটিভি ভবন]]

* {{see
| name= চায়না সেন্ট্রাল টেলিভিশন (সিসিটিভি) সদর দপ্তর | alt=中央电视台新楼 Zhōngyāng Diànshìtái Xīnlóu | url= | email=
| address= | lat=39.913842 | long=116.457981 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=CCTV Headquarters | image=Guanghua Road Office Area of CMG (20240907141412).jpg | wikidata=Q754321
| content=থার্ড রিং রোডের সন্নিকটে, গুওমাও স্টেশনের ঠিক উত্তর-পূর্বে অবস্থিত এই সুন্দর ও অনন্য টাওয়ারটির নকশা করেছেন ডাচ স্থপতি রেম কুলহাস এবং ওলে শেরেন। এখানে চায়না সেন্ট্রাল টেলিভিশনের দপ্তর আছে।
}}
* {{see
| name=সিআইটিআইসি টাওয়ার (চায়না জুন) | alt=中国尊 Zhōngguó Zūn | url= | email=
| address= | lat=39.911389 | long=116.460278 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=China Zun | image=China Zun 05-11-2018.jpg | wikidata=Q197833
| content=বেইজিংয়ের সর্বোচ্চ ভবন (৫২৮ মিটার), যার নির্মাণকাজ ২০১৮ সালে সম্পন্ন হয়। এই ভবনের আকৃতি প্রাচীন চীনা আচার-অনুষ্ঠানে ব্যাবহৃত মদের পাত্র জুনের অনুরূপ। গুওমাওয়ের ঠিক দক্ষিণ-পূর্বে, সিবিডি অঞ্চলে এই সুউচ্চ ভবনের অবস্থান।
}}
* {{see
| name=ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার টাওয়ার থ্রী | alt=国贸三期 Guómào Sānqī | url= | email=
| address= | lat=39.910930 | long=116.452200 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=China World Trade Center Tower III | image=China World Trade Center III.jpg | wikidata=Q2006129
| content= গুওমাও স্টেশনের ঠিক উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত এই ৩৩৮ মিটার উঁচু আকাশচুম্বী ভবনটি বেইজিংয়ের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ ভবন। এতে রয়েছে অফিস, চায়না ওয়ার্ল্ড সামিট উইং হোটেল এবং বিভিন্ন রেস্তোরাঁ ও পানশালা। মিগাস মার্কাডোর ছাদ থেকে শহরের রাতের দৃশ্য উপভোগ করা যায়।
}}
* {{see
| name=ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার ফেজ থ্রী বি | alt=国贸三期B Guómào Sānqī B | url= | email=
| address= | lat=39.911530 | long=116.454575 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| image=China World Trade Center Phase 3B 2016 March.jpg
| content=২০১৭ সালে নির্মিত ২৯৬ মিটার উঁচু এই টাওয়ারটি চায়না ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার কমপ্লেক্সের অংশ 
}}

===মন্দির===
* {{see
| name= ডংইউ মন্দির | alt=东岳庙; Dōngyuèmiào | url=https://dym.com.cn | email=
| address=১৪১ চাওয়াই স্ট্রিট | lat= | long= | directions=
| phone=+86 10 6551 0151 | tollfree=
| hours=০৮:৩০-১৬:৩০ , সোমবার বন্ধ থাকে | price=¥১০
| wikipedia=Beijing Dongyue Temple | wikidata=Q814721
| lastedit=2026-02-11
| content=১৩১৯ সালে প্রতিষ্ঠিত এই তাওবাদী মন্দিরে শত শত প্লাস্টারের মানব প্রতিকৃতি রয়েছে। এখানে দর্শনার্থীরা বিভিন্ন দেব-দেবীকে নৈবেদ্য নিবেদন করতে পারেন। মন্দিরটিতে বেইজিং লোকশিল্প জাদুঘরও রয়েছে। এটি একটি অত্যন্ত শান্ত ও শান্তিপূর্ণ জায়গা। 
}}
* {{see
| name=শিহুয়াং মন্দির | alt=西黄寺 | url= | email=
| address= ১১ নং হুয়াংসি স্ট্রিট, চাওয়াং  | lat= | long= | directions=
| phone=+86 010-58350902 | tollfree=
| hours=শনি রবিবার ০৯:০০-১৬:০০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| wikidata=Q1378964
| lastedit=2026-02-11
| content=তিব্বতি বৌদ্ধধর্মের মঠ। এখানে আছে চীনের উচ্চস্তরীয় তিব্বতি বৌদ্ধ মহাবিদ্যালয়। এটি বর্তমান পাঞ্চেন লামার বাসস্থান। দর্শনের ৭ দিন আগে সকাল ৯:০০ টায় &quot;西黄寺博物馆&quot; নামক উইচ্যাট অ্যাকাউন্টে রিজার্ভেশন করতে হবে। প্রতিদিন মাত্র ৩০০টি টিকিট পাওয়া যায়। 
}}
* {{see
| name=দেবী বেইডিং মন্দির  | alt=北顶娘娘庙 | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours=০৮:৩০-১৬:৩০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| wikipedia=zh:北頂娘娘廟 | wikidata=Q10904114
| lastedit=2026-02-11
| content=
}}

===পার্ক===
* {{see
| name=চাওয়াং পার্ক | alt=朝阳公园; Cháoyáng Gōngyuán | url=http://www.sun-park.com | email=admin@sun-park.com
| address=১ নংঝান দক্ষিণ সড়ক | lat=39.94555556 | long=116.47944444 | directions= ৩ এবং ৪ নং পূর্ব রিং সড়কের মধ্যে| phone=+86 10 6506 5409 | tollfree= | fax=+86 10 6507 5179
| hours=০৬:০০-২২:০০ | price=¥৫
| wikipedia=Chaoyang Park | image=Chaoyangparkpic7.jpg | wikidata=Q1062603
| content=বেইজিংয়ের অন্যতম বৃহৎ পার্ক। পার্কটিতে একটি কৃত্রিম সৈকত, দুটি বড় সুইমিং পুল, একটি বাঞ্জি জাম্পিং টাওয়ার, নৌকা ভাড়া, কনসার্টের মঞ্চ, খেলার জায়গা, বেশ কয়েকটি বিনোদন রাইড এবং ফুলের বাগান রয়েছে। 
}}
* {{see
| name=রিটান পার্ক | alt=日坛公园; Rìtán Gōngyuán | url= | email=
| address=৬ রিটান নর্থ রোড | lat=39.9151 | long=116.4377 |directions=জিয়াংগুওমেন মেট্রো স্টেশনের ১ কিমি উত্তর-পূর্বে
| phone=+86 10 8561 6301 | tollfree= | fax=
| hours=০৬:০০-২০:০০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| content=এই পার্কে সূর্য মন্দির রয়েছে। ১৫৩০ সালে নির্মিত একটি বেদি আছে যা সূর্যের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃৎ। এটি একটি চমৎকার পার্ক, যেখানে শিশুদের জন্য বিনোদনের ব্যবস্থা, ভালো ক্যাফে ও রেস্তোরাঁ এবং ঐতিহাসিক জিনিসপত্রও রয়েছে। বেদিটি একটি গোলাকার খোলা জায়গায়। জায়গাটি ঘুড়ি ওড়ানোর জন্য জনপ্রিয়। 
}}
* {{see
| name= হ্যাপি ভ্যালি বিনোদন পার্ক | alt=北京欢乐谷; Běijīng Huānlègǔ | url=http://bj.happyvalley.cn/ | email=happyvalley@bjoct.com
| address=জিয়াওউজি নর্থ রোড, ইস্ট রিং রোড ফোর সাউথেন্ড | lat=39.866418 | long=116.488627 | directions=হ্যাপি ভ্যালি সিনিক এরিয়া সাবোয়ে স্টপ (লাইন ৭)
| phone=+86 10 6736 0303 | tollfree= | fax=
| hours=০৯:৩০-২২:০০ (কিন্তু অনেক দোলনা ৫ টায় বন্ধ হয়ে যায়) | price= প্রাপ্তবয়স্ক ¥১৬০, শিশু ১.২ মি-১.৪ মি ¥৮০
| wikipedia=Happy Valley Beijing | image=Happy Valley Beijing 7.jpg | wikidata=Q3127206
| content=২০০৬ সালে প্রতিষ্ঠিত এবং বেইজিংয়ের বৃহত্তম এই বিনোদন পার্কটি প্রায় ১ বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। এতে বিভিন্ন ধরনের দোলনা ও রাইড আছে। 
}}
* {{see
| name= হংলিংজিন পার্ক | alt=红领巾公园; Hónglǐngjīn Gōngyuán | url=http://www.hljpark.com/ {{dead link|December 2020}} | email=das_slh@sina.com
| address=হাউবালিঝুয়াং, ইস্ট রিং রোড ফোর | lat=39.92533 | long=116.48744 | directions= ( উত্তর-ইস্টিং রোডের উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় রিং রোড) চাওয়ং নর্থ রোড বাস ১২৬, ৩০৬, ৪৪০, ৬৮২ ধরে হংলিংজিন পার্ক স্টেশন
| phone=+86 10 8581 9548 | tollfree= | fax=
| hours=গ্রীষ্মে ০৬:০০-২২:০০; শীতে ০৬:৩০-২০:০০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| wikipedia=Honglingjin Park | wikidata=Q5895884
| content=এখানে আপনি ভাস্কর্য ও জিঙ্কগো গাছ দেখতে পাবেন। পার্কটিতে অভ্যন্তরীন ক্রীড়াস্থল, খেলার মাঠ, নৌকা ভাড়ার ব্যাবস্থা এবং বেশ কিছু বিনোদনমূলক রাইড রয়েছে।
}}
* {{see
| name=সাইড পার্ক | alt=四德公园; Sìdé Gōngyuán | url= | email=
| address=৬ ফাংইউয়ান পশ্চিম রোড  | lat=39.97097 | long=116.46916 | directions=
| phone=+86 10 6432 1659 | tollfree= | fax=
| hours=০৬ :০০-২১:০০ | price=¥১০
| wikipedia=Si'de Gongyuan | wikidata=Q6543734
| content=খেলার মাঠ সমন্বিত পার্ক।
}}
* {{see
| name=অলিম্পিক ফরেস্ট পার্ক | alt= | url= | email=
| address= | lat=40.017703 | long=116.386058 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q7089073
| lastedit=2020-03-03
| content=শহরের বৃহত্তম পার্ক, যা সেন্ট্রাল পার্কের চেয়েও বড় । 
}}
** {{see
| name=অলিম্পিক ফরেস্ট পার্কের উত্তর পার্ক | alt= | url= | email=
| address= | lat=40.025703 | long=116.386058 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| image=Chaoyang, Beijing IMG 4235 olympic forest park.jpg | wikidata=Q7089073
| lastedit=2020-03-03
| content=
}}
* {{see
| name=ইউয়ান দাদু সিটি প্রাচীর ধ্বংসাবশেষ পার্ক  | alt=元大都城墙遗址公园 | url= | email=
| address= জিয়ানান পূর্ব সড়ক এবং আনঝেন সড়কের সংযোগস্থল | lat= | long= | directions=বেইতুচেং মেট্রো স্টেশনের কাছে 
| phone=+86 10 84648252 | tollfree=
| hours= ০৬ :০০-২২:০০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| wikidata=Q15908686
| lastedit=2022-09-18
| content=ইউয়ান রাজবংশের শীতকালীন রাজধানীর নগর প্রাচীরের ধ্বংসাবশেষ। 
}}

===জাদুঘর===
অলিম্পিক গ্রিন এলাকায় চীনের বেশ কয়েকটি নতুন জাদুঘর রয়েছে। জেলাটির উত্তর-পূর্বে চলচ্চিত্র, বিজ্ঞান ও শিল্পকলা সংক্রান্ত প্রতিষ্ঠানগুলির অবস্থান।
====প্রধান জাদুঘর====
====বিশেষ জাদুঘর====
===অলিম্পিক ক্রীড়াস্থল===
২০০৮ সালের গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিক ক্রীড়া প্রতিযোগীতার সময় নির্মিত ক্রীড়াস্থলগুলি চাওয়াং জেলার অলিম্পিক গ্রিন অঞ্চলের আশেপাশেই অবস্থিত। বর্তমানে এই এলাকাটি মূলত একটি পাবলিক পার্ক ও নাগরিক এলাকা, যেখানে অল্প কিছু ঐতিহাসিক স্থাপনা সক্রিয় ক্রীড়া ও বিনোদন কেন্দ্র আছে। অলিম্পিক গ্রিন অঞ্চলে বিনামূল্যে প্রবেশ করা যায়, তবে প্রতিটি ক্রীড়াস্থলের ভেতরে প্রবেশ করার সময় (বা কোনো অনুষ্ঠানের জন্য ভাড়া নেওয়ার সময়) প্রবেশমূল্য নেওয়া হয়।

এখানে আগত ভ্রমনার্থীদের আগ্রহ কয়েকটি মূল প্রতীকী স্থাপনাকে ঘিড়েই আবর্তিত হয়। অলিম্পিকের সময় নির্মিত বেশিরভাগ স্থাপনা কোন স্বতন্ত্র আকর্ষণ হিসেবে নয়, বরং কার্যকরী ক্রীড়া অবকাঠামো হিসেবেই পরিচালিত হয়।

===সমসাময়িক শিল্প===
====৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট====
'''৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট''' (798艺术区; 798 Yìshù Qū), যা দাশানজি আর্ট ডিস্ট্রিক্ট (大山子艺术区) নামেও পরিচিত, এটি চাওয়াংয়ের উত্তর-পূর্বাঞ্চলে একটি প্রাক্তন সামরিক ইলেকট্রনিক্স কারখানা চত্বরে অবস্থিত। ২০০০ সাল থেকে এটি চীনের সবচেয়ে সুপরিচিত সমসাময়িক শিল্পকলা জেলায় পরিণত হয়েছে। এখানকার বাউহাউস শৈলীর কারখানার ভবনগুলিকে সংস্কার করা হয়েছে এবং সেখানে বিভিন্ন শিল্প প্রদর্শনী, জাদুঘর, ক্যাফে, বইয়ের দোকান এবং সাংস্কৃতিক কেন্দ্র খোলা হয়েছে। সমসাময়িক শিল্পকলা কেন্দ্র, সর্বজনীন ভাস্কর্য এবং স্বতন্ত্র শিল্প স্থাপত্যকে উপভোগ করতে এই এলাকাটি পায়ে হেঁটে ঘুরে দেখুন। এখানকার বেশিরভাগ জায়গায় এখনও মাও যুগের স্লোগান এবং কারখানার সাইনবোর্ডের চিহ্ন রয়ে গেছে।

বর্তমানে ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট চীনের সমসাময়িক শিল্পকলার অবিসংবাদিত কেন্দ্র হিসাবে তার খ্যাতি হারিয়েছে, কিন্তু এখনও বেইজিংয়ে আগত আগ্রহী শিল্পীদের প্রধান গন্তব্যস্থল এই এলাকা। বছরের পর বছর ধরে ভাড়া বৃদ্ধি এবং অন্যান্য বাণিজ্যিক কারণে বহু অগ্রণী শিল্পী ও প্রদর্শনী শহরের অন্যত্র চলে গেছে কিন্তু এখানে এখনও শহরের সবচেয়ে বেশি সংখ্যক সমসাময়িক শিল্পকলার প্রদর্শনী কেন্দ্র রয়েছে এবং এখানে নিয়মিতভাবে চীনা ও আন্তর্জাতিক শিল্পীদের বড় বড় প্রদর্শনীর আয়োজন করা হয়।

১২ নং মেট্রো লাইনের গাওজিয়ায়ুয়ান স্টেশন এই এলাকার মূল প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরেই অবস্থিত। এছাড়াও ১৪ নং মেট্রো লাইনের জিয়াংতাই ​​স্টেশন এখান থেকে হাঁটা পথের দূরত্বে অবস্থিত। এখানে সাধারণত সপ্তাহান্তে এবং সরকারি ছুটির দিনগুলোতে খুব ভিড় থাকে।

====চাওচাংদি====
২০০০ সালে ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্টের বিকল্প স্থান হিসেবে চাওচাংদির উদ্ভব হয়। তুলনামূলক কম ভাড়ার জন্য শিল্পী এবং প্রদর্শনীর আয়োজকদের কাছে এই স্থান সুবিধাজনক হয়ে ওঠে। ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট থেকে কয়েক কিলোমিটার উত্তর-পূর্বে পঞ্চম রিং রোডের অপর প্রান্তে অবস্থিত এই স্থানটি চীনের সমসাময়িক শিল্পের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে। পুনর্নির্মাণ এবং ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে এর গুরুত্ব কমে গেলেও সমসাময়িক শিল্পের অনুরাগীদের কাছে এই স্থান এখনও বেশ আকর্ষনীয়। এখানে এখনও বেশ কয়েকটি স্বনামধন্য শিল্প প্রদর্শনী ও প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

শিল্প প্রদর্শনীগুলি মূলত গ্রামের পুরোনো গলি এবং শিল্পাঞ্চলের সমগ্র এলাকা জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছে, যে কারনে ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্টে তুলনায় এই এলাকাটি সম্পূর্ণ ঘুরে দেখা একটু কষ্টসাধ্য।

==করণীয়==
==কেনাকাটা==
==আহার==
==পানীয়==
বেইজিং শহরে নৈশজীবন যাপনের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় দুটি গন্তব্য হল দূতাবাস এলাকা এবং সানলিতুন (三里屯Sānlǐtún )। ১০ নং মেট্রো লাইনের তুয়ানজিহু স্টেশন থেকে সানলিতুনে যাওয়া যায়। এখানে ওয়ার্কার্স স্টেডিয়ামের (গংতি) পশ্চিম দিকে বেশ কয়েকটি বড় রাত্রিকালীন ক্লাব রয়েছে যেখানে ডিজে সংগীত ও নৃত্যের মাধ্যমে নৈশজীবন উপভোগের সুবিধা রয়েছে।

সানলিতুন ও গংতির মাঝে অবস্থিত হেভেন বিপনন কেন্দ্রে একটি জনপ্রিয় বিয়ার পানশালা আছে যেখানে তুলনামূলক কম দামে একাধিক দেশী ও বিদেশী বিয়ার পাওয়া যায়। এখানে চীনা সঙ্গীতের ব্যাবস্থা রয়েছে। এই স্থান স্বচ্ছন্দ পরিবেশ এবং পানীয়ের সস্তা মূল্যের জন্য বিভিন্ন আর্থ-সামাজিক স্তরের মানুষকে আকর্ষণ করে।

গুওমাওয়ের কাছে চায়না ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার টাওয়ারের ফেজ থ্রী বি তে অবস্থিত মিগাস মার্কাডো একটি জনপ্রিয় হোটেল। পার্শ্ববর্তী চায়না ওয়ার্ল্ড টাওয়ার ফেজ থ্রীতে অ্যাটমোস্ফিয়ার নামক অপর এক পানশালার অবস্থান।

==রাত্রিযাপন==
==সংযোগ==</text>
      <sha1>1ilejur2wjmfgul5e2mwnl5tcr8ryop</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79451</id>
      <parentid>79450</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T10:49:34Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>RDasgupta2020</username>
        <id>1987</id>
      </contributor>
      <comment>/* ভবন */</comment>
      <origin>79451</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="35124" sha1="3zvv82t99x7z2q7rtp82ppzxgfk6q41" xml:space="preserve">{{pagebanner|Wikivoyage Chaoyang District banner.jpg|caption=The Bird's Nest, with some of Chaoyang's more modern buildings in the distance}}
'''চাওয়াং জেলা''' (朝阳区 ''Cháoyáng Qū'') চীনের রাজধানী শহর [[বেইজিং|বেইজিংয়ের]] অন্তর্গত একটি এলাকা। এখানে খুব বেশি পর্যটন কেন্দ্র নেই, কিন্তু বেইজিং ভ্রমণকারী বেশিরভাগ লোক এখানে ঘুড়তে আসেন। এখানকার শিল্পকলা প্রদর্শনী, বাজার, রেস্তোরাঁ এবং নৈশ জীবন পর্যটকদের কাছে বিশেষভাবে উপভোগ্য।
==জানুন==
[[File:Beijing national stadium.jpg|350px|thumb|&quot;বার্ডস নেস্ট&quot; স্টেডিয়াম]]
চাওয়াং এক সুবিশাল জেলা। বেইজিংয়ের কেন্দ্রস্থলীয় অঞ্চলের উত্তর ও পূর্ব দিকের শহরাঞ্চল জুড়ে এর বিস্তার। এই জেলাটি মূলত দ্বিতীয় রিং রোডের সংলগ্ন অঞ্চল থেকে শুরু হয়ে পঞ্চম রিং রোডের বহিরাঞ্চল অবধি প্রসারিত। এই চাওয়াং জেলাতেই রয়েছে বেইজিংয়ের কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক এলাকা (সিবিডি)।

চাওয়াং জেলায় আগত ভ্রমণার্থীদের মূল আকর্ষণীয় দ্রষ্টব্যগুলি হল:

===সিবিডি (কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক এলাকা)===
সিবিডি (কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক এলাকা) হল শহরের যৌথ কর্পোরেট পরিষেবা, ব্যবসা ও গনমাধ্যম ব্যাবস্থার প্রধান কেন্দ্র। চীনের বৈশ্বিক বাণিজ্যিক কেন্দ্র বা ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার নামে পরিচিত ''গুওমাওকে'' পরিবেষ্টন করে এই বাণিজ্যিক এলাকার অবস্থান। অত্যাধুনিক স্থাপত্যশৈলীতে নির্মিত এই ''গুওমাও'' শহরের অন্যতম মর্যাদাপূর্ণ ব্যবসায়ী ঠিকানা যার সুবিশাল চত্বরের মধ্যে রয়েছে বিলাসবহুল হোটেল, বিভিন্ন আন্তর্জাতিক সংস্থার বিপণন কেন্দ্র, ঝাঁ চকচকে রেস্তোরাঁ এবং নৈশজীবন উদযাপনের উপযুক্ত স্থান। এখানকার বেশিরভাগ গ্রাহকই মূলত চীনের ধনকুবের ও উচ্চবিত্ত সমাজের প্রতিনিধি।

===সানলিতুন===
বেইজিং শহরের সবচেয়ে আধুনিক এবং আন্তর্জাতিক আবহযুক্ত অঞ্চল যার বিশেষত্ব হল প্রান্তবন্ত বাজার এলাকা, খাবারের দোকান এবং নৈশজীবন। শহরের অন্যতম সেরা রেস্তোরাঁ, পানশালা এবং ক্লাবগুলির অবস্থান এই অঞ্চলকে প্রবাসী এবং পর্যটক উভয়ের কাছেই জনপ্রিয় করে তুলেছে। বেইজিং শহরের দূতাবাস এলাকার পাশেই সানলিতুনের অবস্থান। এখান থেকে সাইকেলে করে খুব সহজেই ঘুরে আসা যায় শহরের অন্যতম দ্রষ্টব্যস্থল লিয়াংমাকিয়াও এবং শহরের অন্যতম বৃহৎ নগর উদ্যান চাওয়াং পার্ক। নিকটবর্তী এলাকায় শেয়ারিং সাইকেলের পরিষেবা বেশ সহজলভ্য।

গংতি নর্থ রোডের দুই পাশে অবস্থিত সানলিতুন তাইকু লি এবং সানলিতুন সোহো এই জেলার প্রধান বাণিজ্যিক কেন্দ্র হিসাবে পরিচিত। এই দুটি স্থানে একত্রে শত শত দোকান, রেস্তোরাঁ, ক্যাফে এবং বিনোদন কেন্দ্র রয়েছে। বেইজিংয়ের স্থানীয় জীবনযাত্রা, মানুষজন এবং স্থানীয় সাংস্কৃতিক পোশাক-পরিচ্ছদ সম্পর্কে জানার জন্য এটি অন্যতম সেরা জায়গা। সানলিতুন সোহোতে বিপুল সংখ্যক হালাল রেস্তোরাঁও রয়েছে যেখানে মুসলিম বিশ্বের বিভিন্ন বৈচিত্র্যময় খাবারের সন্ধান পাওয়া যায়।

===৭৯৮ আর্ট জোন===
এটি শহরের এক চমৎকার দর্শনীয় স্থল যেখানে সকাল থেকে গভীর রাত পর্যন্ত ঘুরে বেড়ানো যায়। এখানকার চারুকলা প্রদর্শনী প্রতিভাশালী দেশি বিদেশি শিল্পী এবং শিল্প উৎসাহী ব্যাক্তিদের কাছে এক বিশেষ আকর্ষণ। এছাড়া ৭৯৮ আর্ট জোনে অসংখ্য ক্যাফে এবং প্রাণবন্ত নৈশজীবন উদযাপনের চমৎকার ব্যাবস্থা রয়েছে।

===লিয়াংমাকিয়াও===
শহরের সদা ব্যস্ত সানলিতুন অঞ্চল সংলগ্ন এই এলাকার মূল আকর্ষণ হলো এক মনোরম নদী, যা পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের মধ্য দিয়ে এঁকেবেঁকে বয়ে গিয়েছে। গ্রীষ্মকালে নদীর তীরবর্তী এলাকায় বেশ জন সমাগম দেখা যায়। সেসময় নদীটি এক প্রাণবন্ত সামাজিক কেন্দ্রে পরিণত হয়। আগত পর্যটকদের মধ্যে অনেকেই নদীর জলে ভাসমান বায়ুপুর্ণ টিউবে শুয়ে বিশ্রাম নেয় এবং আনন্দময় পরিবেশ উপভোগ করে। নদীর পূর্ব তীরে রয়েছে সুবিশাল সোলানা বিপনন কেন্দ্র যেখানে কেনাকাটা, বিনোদন এবং খোলা আকাশের নিচে বসে খাওয়ার চমৎকার ব্যবস্থা রয়েছে।

===অলিম্পিক পার্ক===
২০০৮ সালের আসন্ন বেইজিং অলিম্পিককে কেন্দ্র করে বিভিন্ন নগর পুনরুজ্জীবন কর্মসূচির আয়োজন করা হয় যার আওতায় চাওয়াং জেলার উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলকে অলিম্পিক পার্ক জোনে রূপান্তরিত করা হয়।  ৫, ১৫ এবং ৮ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে সহজেই এখানে পৌঁছানো যায়। এখানে রয়েছে সবুজ গাছপালায় ঘেড়া অলিম্পিক পার্ক, মনোরম হাঁটার পথ এবং বার্ডস নেস্ট ক্রীড়াস্থলের মতো বিখ্যাত দর্শনীয় স্থান।

==প্রবেশ==
{{Mapframe|39.955 |116.497|zoom=11|width=450|height=600}}
চাওয়াং জেলা বেইজিং শহরের আধুনিক ভূগর্ভস্থ (মেট্রো) রেল পরিষেবার আওতাধীন। ১, ৩, ৬, ১০, ১২, ১৪, ১৫ এবং ১৭ নং মেট্রো লাইনের পাশাপাশি ক্যাপিটাল এয়ারপোর্ট এক্সপ্রেসের মাধ্যমে জেলার অধিকাংশ অঞ্চলে সহজেই যাতায়াত করা যায়। চাওয়াং একটি বিশাল এলাকা, তাই মেট্রোর বিস্তৃত নেটওয়ার্ক থাকা সত্ত্বেও নিকটস্থ স্টেশন থেকে গন্তব্যে পৌঁছাতে আরও ৫-১৫ মিনিট হাঁটার প্রয়োজন হতে পারে।

মেট্রোর ১০ নং লাইন এই জেলার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূগর্ভস্থ রেল লাইন যার মাধ্যমে চাওয়াং জেলার প্রধান বাণিজ্যিক, কূটনৈতিক এবং আবাসিক এলাকাগুলি একে অপরের সাথে যুক্ত। ৩ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে সানলিতুনের কেন্দ্রীয় অঞ্চলের যোগাযোগ ব্যাবস্থা স্থাপিত হয়েছে।   ১ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক অঞ্চলে(সিবিডি) সহজেই যাতায়াত করা যায়। ১৪ এবং ১৫ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে চাওয়াং জেলার পূর্ব ও উত্তর-পূর্বে অবস্থিত ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট এবং ওয়াংজিংয়ের মতো দ্রষ্টব্য স্থলগুলিতে ঘুরতে যাওয়া যায়।

==দর্শনীয়==
===ভবন===
[[File:Cctv 2009.jpg|thumb|180px|সিসিটিভি ভবন]]

* {{see
| name= চায়না সেন্ট্রাল টেলিভিশন (সিসিটিভি) সদর দপ্তর | alt= | url= | email=
| address= | lat=39.913842 | long=116.457981 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=CCTV Headquarters | image=Guanghua Road Office Area of CMG (20240907141412).jpg | wikidata=Q754321
| content=থার্ড রিং রোডের সন্নিকটে, গুওমাও স্টেশনের ঠিক উত্তর-পূর্বে অবস্থিত এই সুন্দর ও অনন্য টাওয়ারটির নকশা করেছেন ডাচ স্থপতি রেম কুলহাস এবং ওলে শেরেন। এখানে চায়না সেন্ট্রাল টেলিভিশনের দপ্তর আছে।
}}
* {{see
| name=সিআইটিআইসি টাওয়ার (চায়না জুন) | alt= | url= | email=
| address= | lat=39.911389 | long=116.460278 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=China Zun | image=China Zun 05-11-2018.jpg | wikidata=Q197833
| content=বেইজিংয়ের সর্বোচ্চ ভবন (৫২৮ মিটার), যার নির্মাণকাজ ২০১৮ সালে সম্পন্ন হয়। এই ভবনের আকৃতি প্রাচীন চীনা আচার-অনুষ্ঠানে ব্যাবহৃত মদের পাত্র জুনের অনুরূপ। গুওমাওয়ের ঠিক দক্ষিণ-পূর্বে, সিবিডি অঞ্চলে এই সুউচ্চ ভবনের অবস্থান।
}}
* {{see
| name=ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার টাওয়ার থ্রী | alt= | url= | email=
| address= | lat=39.910930 | long=116.452200 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=China World Trade Center Tower III | image=China World Trade Center III.jpg | wikidata=Q2006129
| content= গুওমাও স্টেশনের ঠিক উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত এই ৩৩৮ মিটার উঁচু আকাশচুম্বী ভবনটি বেইজিংয়ের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ ভবন। এতে রয়েছে অফিস, চায়না ওয়ার্ল্ড সামিট উইং হোটেল এবং বিভিন্ন রেস্তোরাঁ ও পানশালা। মিগাস মার্কাডোর ছাদ থেকে শহরের রাতের দৃশ্য উপভোগ করা যায়।
}}
* {{see
| name=ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার ফেজ থ্রী বি | alt= | url= | email=
| address= | lat=39.911530 | long=116.454575 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| image=China World Trade Center Phase 3B 2016 March.jpg
| content=২০১৭ সালে নির্মিত ২৯৬ মিটার উঁচু এই টাওয়ারটি চায়না ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার কমপ্লেক্সের অংশ 
}}

===মন্দির===
* {{see
| name= ডংইউ মন্দির | alt=东岳庙; Dōngyuèmiào | url=https://dym.com.cn | email=
| address=১৪১ চাওয়াই স্ট্রিট | lat= | long= | directions=
| phone=+86 10 6551 0151 | tollfree=
| hours=০৮:৩০-১৬:৩০ , সোমবার বন্ধ থাকে | price=¥১০
| wikipedia=Beijing Dongyue Temple | wikidata=Q814721
| lastedit=2026-02-11
| content=১৩১৯ সালে প্রতিষ্ঠিত এই তাওবাদী মন্দিরে শত শত প্লাস্টারের মানব প্রতিকৃতি রয়েছে। এখানে দর্শনার্থীরা বিভিন্ন দেব-দেবীকে নৈবেদ্য নিবেদন করতে পারেন। মন্দিরটিতে বেইজিং লোকশিল্প জাদুঘরও রয়েছে। এটি একটি অত্যন্ত শান্ত ও শান্তিপূর্ণ জায়গা। 
}}
* {{see
| name=শিহুয়াং মন্দির | alt=西黄寺 | url= | email=
| address= ১১ নং হুয়াংসি স্ট্রিট, চাওয়াং  | lat= | long= | directions=
| phone=+86 010-58350902 | tollfree=
| hours=শনি রবিবার ০৯:০০-১৬:০০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| wikidata=Q1378964
| lastedit=2026-02-11
| content=তিব্বতি বৌদ্ধধর্মের মঠ। এখানে আছে চীনের উচ্চস্তরীয় তিব্বতি বৌদ্ধ মহাবিদ্যালয়। এটি বর্তমান পাঞ্চেন লামার বাসস্থান। দর্শনের ৭ দিন আগে সকাল ৯:০০ টায় &quot;西黄寺博物馆&quot; নামক উইচ্যাট অ্যাকাউন্টে রিজার্ভেশন করতে হবে। প্রতিদিন মাত্র ৩০০টি টিকিট পাওয়া যায়। 
}}
* {{see
| name=দেবী বেইডিং মন্দির  | alt=北顶娘娘庙 | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours=০৮:৩০-১৬:৩০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| wikipedia=zh:北頂娘娘廟 | wikidata=Q10904114
| lastedit=2026-02-11
| content=
}}

===পার্ক===
* {{see
| name=চাওয়াং পার্ক | alt=朝阳公园; Cháoyáng Gōngyuán | url=http://www.sun-park.com | email=admin@sun-park.com
| address=১ নংঝান দক্ষিণ সড়ক | lat=39.94555556 | long=116.47944444 | directions= ৩ এবং ৪ নং পূর্ব রিং সড়কের মধ্যে| phone=+86 10 6506 5409 | tollfree= | fax=+86 10 6507 5179
| hours=০৬:০০-২২:০০ | price=¥৫
| wikipedia=Chaoyang Park | image=Chaoyangparkpic7.jpg | wikidata=Q1062603
| content=বেইজিংয়ের অন্যতম বৃহৎ পার্ক। পার্কটিতে একটি কৃত্রিম সৈকত, দুটি বড় সুইমিং পুল, একটি বাঞ্জি জাম্পিং টাওয়ার, নৌকা ভাড়া, কনসার্টের মঞ্চ, খেলার জায়গা, বেশ কয়েকটি বিনোদন রাইড এবং ফুলের বাগান রয়েছে। 
}}
* {{see
| name=রিটান পার্ক | alt=日坛公园; Rìtán Gōngyuán | url= | email=
| address=৬ রিটান নর্থ রোড | lat=39.9151 | long=116.4377 |directions=জিয়াংগুওমেন মেট্রো স্টেশনের ১ কিমি উত্তর-পূর্বে
| phone=+86 10 8561 6301 | tollfree= | fax=
| hours=০৬:০০-২০:০০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| content=এই পার্কে সূর্য মন্দির রয়েছে। ১৫৩০ সালে নির্মিত একটি বেদি আছে যা সূর্যের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃৎ। এটি একটি চমৎকার পার্ক, যেখানে শিশুদের জন্য বিনোদনের ব্যবস্থা, ভালো ক্যাফে ও রেস্তোরাঁ এবং ঐতিহাসিক জিনিসপত্রও রয়েছে। বেদিটি একটি গোলাকার খোলা জায়গায়। জায়গাটি ঘুড়ি ওড়ানোর জন্য জনপ্রিয়। 
}}
* {{see
| name= হ্যাপি ভ্যালি বিনোদন পার্ক | alt=北京欢乐谷; Běijīng Huānlègǔ | url=http://bj.happyvalley.cn/ | email=happyvalley@bjoct.com
| address=জিয়াওউজি নর্থ রোড, ইস্ট রিং রোড ফোর সাউথেন্ড | lat=39.866418 | long=116.488627 | directions=হ্যাপি ভ্যালি সিনিক এরিয়া সাবোয়ে স্টপ (লাইন ৭)
| phone=+86 10 6736 0303 | tollfree= | fax=
| hours=০৯:৩০-২২:০০ (কিন্তু অনেক দোলনা ৫ টায় বন্ধ হয়ে যায়) | price= প্রাপ্তবয়স্ক ¥১৬০, শিশু ১.২ মি-১.৪ মি ¥৮০
| wikipedia=Happy Valley Beijing | image=Happy Valley Beijing 7.jpg | wikidata=Q3127206
| content=২০০৬ সালে প্রতিষ্ঠিত এবং বেইজিংয়ের বৃহত্তম এই বিনোদন পার্কটি প্রায় ১ বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। এতে বিভিন্ন ধরনের দোলনা ও রাইড আছে। 
}}
* {{see
| name= হংলিংজিন পার্ক | alt=红领巾公园; Hónglǐngjīn Gōngyuán | url=http://www.hljpark.com/ {{dead link|December 2020}} | email=das_slh@sina.com
| address=হাউবালিঝুয়াং, ইস্ট রিং রোড ফোর | lat=39.92533 | long=116.48744 | directions= ( উত্তর-ইস্টিং রোডের উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় রিং রোড) চাওয়ং নর্থ রোড বাস ১২৬, ৩০৬, ৪৪০, ৬৮২ ধরে হংলিংজিন পার্ক স্টেশন
| phone=+86 10 8581 9548 | tollfree= | fax=
| hours=গ্রীষ্মে ০৬:০০-২২:০০; শীতে ০৬:৩০-২০:০০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| wikipedia=Honglingjin Park | wikidata=Q5895884
| content=এখানে আপনি ভাস্কর্য ও জিঙ্কগো গাছ দেখতে পাবেন। পার্কটিতে অভ্যন্তরীন ক্রীড়াস্থল, খেলার মাঠ, নৌকা ভাড়ার ব্যাবস্থা এবং বেশ কিছু বিনোদনমূলক রাইড রয়েছে।
}}
* {{see
| name=সাইড পার্ক | alt=四德公园; Sìdé Gōngyuán | url= | email=
| address=৬ ফাংইউয়ান পশ্চিম রোড  | lat=39.97097 | long=116.46916 | directions=
| phone=+86 10 6432 1659 | tollfree= | fax=
| hours=০৬ :০০-২১:০০ | price=¥১০
| wikipedia=Si'de Gongyuan | wikidata=Q6543734
| content=খেলার মাঠ সমন্বিত পার্ক।
}}
* {{see
| name=অলিম্পিক ফরেস্ট পার্ক | alt= | url= | email=
| address= | lat=40.017703 | long=116.386058 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q7089073
| lastedit=2020-03-03
| content=শহরের বৃহত্তম পার্ক, যা সেন্ট্রাল পার্কের চেয়েও বড় । 
}}
** {{see
| name=অলিম্পিক ফরেস্ট পার্কের উত্তর পার্ক | alt= | url= | email=
| address= | lat=40.025703 | long=116.386058 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| image=Chaoyang, Beijing IMG 4235 olympic forest park.jpg | wikidata=Q7089073
| lastedit=2020-03-03
| content=
}}
* {{see
| name=ইউয়ান দাদু সিটি প্রাচীর ধ্বংসাবশেষ পার্ক  | alt=元大都城墙遗址公园 | url= | email=
| address= জিয়ানান পূর্ব সড়ক এবং আনঝেন সড়কের সংযোগস্থল | lat= | long= | directions=বেইতুচেং মেট্রো স্টেশনের কাছে 
| phone=+86 10 84648252 | tollfree=
| hours= ০৬ :০০-২২:০০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| wikidata=Q15908686
| lastedit=2022-09-18
| content=ইউয়ান রাজবংশের শীতকালীন রাজধানীর নগর প্রাচীরের ধ্বংসাবশেষ। 
}}

===জাদুঘর===
অলিম্পিক গ্রিন এলাকায় চীনের বেশ কয়েকটি নতুন জাদুঘর রয়েছে। জেলাটির উত্তর-পূর্বে চলচ্চিত্র, বিজ্ঞান ও শিল্পকলা সংক্রান্ত প্রতিষ্ঠানগুলির অবস্থান।
====প্রধান জাদুঘর====
====বিশেষ জাদুঘর====
===অলিম্পিক ক্রীড়াস্থল===
২০০৮ সালের গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিক ক্রীড়া প্রতিযোগীতার সময় নির্মিত ক্রীড়াস্থলগুলি চাওয়াং জেলার অলিম্পিক গ্রিন অঞ্চলের আশেপাশেই অবস্থিত। বর্তমানে এই এলাকাটি মূলত একটি পাবলিক পার্ক ও নাগরিক এলাকা, যেখানে অল্প কিছু ঐতিহাসিক স্থাপনা সক্রিয় ক্রীড়া ও বিনোদন কেন্দ্র আছে। অলিম্পিক গ্রিন অঞ্চলে বিনামূল্যে প্রবেশ করা যায়, তবে প্রতিটি ক্রীড়াস্থলের ভেতরে প্রবেশ করার সময় (বা কোনো অনুষ্ঠানের জন্য ভাড়া নেওয়ার সময়) প্রবেশমূল্য নেওয়া হয়।

এখানে আগত ভ্রমনার্থীদের আগ্রহ কয়েকটি মূল প্রতীকী স্থাপনাকে ঘিড়েই আবর্তিত হয়। অলিম্পিকের সময় নির্মিত বেশিরভাগ স্থাপনা কোন স্বতন্ত্র আকর্ষণ হিসেবে নয়, বরং কার্যকরী ক্রীড়া অবকাঠামো হিসেবেই পরিচালিত হয়।

===সমসাময়িক শিল্প===
====৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট====
'''৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট''' (798艺术区; 798 Yìshù Qū), যা দাশানজি আর্ট ডিস্ট্রিক্ট (大山子艺术区) নামেও পরিচিত, এটি চাওয়াংয়ের উত্তর-পূর্বাঞ্চলে একটি প্রাক্তন সামরিক ইলেকট্রনিক্স কারখানা চত্বরে অবস্থিত। ২০০০ সাল থেকে এটি চীনের সবচেয়ে সুপরিচিত সমসাময়িক শিল্পকলা জেলায় পরিণত হয়েছে। এখানকার বাউহাউস শৈলীর কারখানার ভবনগুলিকে সংস্কার করা হয়েছে এবং সেখানে বিভিন্ন শিল্প প্রদর্শনী, জাদুঘর, ক্যাফে, বইয়ের দোকান এবং সাংস্কৃতিক কেন্দ্র খোলা হয়েছে। সমসাময়িক শিল্পকলা কেন্দ্র, সর্বজনীন ভাস্কর্য এবং স্বতন্ত্র শিল্প স্থাপত্যকে উপভোগ করতে এই এলাকাটি পায়ে হেঁটে ঘুরে দেখুন। এখানকার বেশিরভাগ জায়গায় এখনও মাও যুগের স্লোগান এবং কারখানার সাইনবোর্ডের চিহ্ন রয়ে গেছে।

বর্তমানে ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট চীনের সমসাময়িক শিল্পকলার অবিসংবাদিত কেন্দ্র হিসাবে তার খ্যাতি হারিয়েছে, কিন্তু এখনও বেইজিংয়ে আগত আগ্রহী শিল্পীদের প্রধান গন্তব্যস্থল এই এলাকা। বছরের পর বছর ধরে ভাড়া বৃদ্ধি এবং অন্যান্য বাণিজ্যিক কারণে বহু অগ্রণী শিল্পী ও প্রদর্শনী শহরের অন্যত্র চলে গেছে কিন্তু এখানে এখনও শহরের সবচেয়ে বেশি সংখ্যক সমসাময়িক শিল্পকলার প্রদর্শনী কেন্দ্র রয়েছে এবং এখানে নিয়মিতভাবে চীনা ও আন্তর্জাতিক শিল্পীদের বড় বড় প্রদর্শনীর আয়োজন করা হয়।

১২ নং মেট্রো লাইনের গাওজিয়ায়ুয়ান স্টেশন এই এলাকার মূল প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরেই অবস্থিত। এছাড়াও ১৪ নং মেট্রো লাইনের জিয়াংতাই ​​স্টেশন এখান থেকে হাঁটা পথের দূরত্বে অবস্থিত। এখানে সাধারণত সপ্তাহান্তে এবং সরকারি ছুটির দিনগুলোতে খুব ভিড় থাকে।

====চাওচাংদি====
২০০০ সালে ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্টের বিকল্প স্থান হিসেবে চাওচাংদির উদ্ভব হয়। তুলনামূলক কম ভাড়ার জন্য শিল্পী এবং প্রদর্শনীর আয়োজকদের কাছে এই স্থান সুবিধাজনক হয়ে ওঠে। ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট থেকে কয়েক কিলোমিটার উত্তর-পূর্বে পঞ্চম রিং রোডের অপর প্রান্তে অবস্থিত এই স্থানটি চীনের সমসাময়িক শিল্পের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে। পুনর্নির্মাণ এবং ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে এর গুরুত্ব কমে গেলেও সমসাময়িক শিল্পের অনুরাগীদের কাছে এই স্থান এখনও বেশ আকর্ষনীয়। এখানে এখনও বেশ কয়েকটি স্বনামধন্য শিল্প প্রদর্শনী ও প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

শিল্প প্রদর্শনীগুলি মূলত গ্রামের পুরোনো গলি এবং শিল্পাঞ্চলের সমগ্র এলাকা জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছে, যে কারনে ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্টে তুলনায় এই এলাকাটি সম্পূর্ণ ঘুরে দেখা একটু কষ্টসাধ্য।

==করণীয়==
==কেনাকাটা==
==আহার==
==পানীয়==
বেইজিং শহরে নৈশজীবন যাপনের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় দুটি গন্তব্য হল দূতাবাস এলাকা এবং সানলিতুন (三里屯Sānlǐtún )। ১০ নং মেট্রো লাইনের তুয়ানজিহু স্টেশন থেকে সানলিতুনে যাওয়া যায়। এখানে ওয়ার্কার্স স্টেডিয়ামের (গংতি) পশ্চিম দিকে বেশ কয়েকটি বড় রাত্রিকালীন ক্লাব রয়েছে যেখানে ডিজে সংগীত ও নৃত্যের মাধ্যমে নৈশজীবন উপভোগের সুবিধা রয়েছে।

সানলিতুন ও গংতির মাঝে অবস্থিত হেভেন বিপনন কেন্দ্রে একটি জনপ্রিয় বিয়ার পানশালা আছে যেখানে তুলনামূলক কম দামে একাধিক দেশী ও বিদেশী বিয়ার পাওয়া যায়। এখানে চীনা সঙ্গীতের ব্যাবস্থা রয়েছে। এই স্থান স্বচ্ছন্দ পরিবেশ এবং পানীয়ের সস্তা মূল্যের জন্য বিভিন্ন আর্থ-সামাজিক স্তরের মানুষকে আকর্ষণ করে।

গুওমাওয়ের কাছে চায়না ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার টাওয়ারের ফেজ থ্রী বি তে অবস্থিত মিগাস মার্কাডো একটি জনপ্রিয় হোটেল। পার্শ্ববর্তী চায়না ওয়ার্ল্ড টাওয়ার ফেজ থ্রীতে অ্যাটমোস্ফিয়ার নামক অপর এক পানশালার অবস্থান।

==রাত্রিযাপন==
==সংযোগ==</text>
      <sha1>3zvv82t99x7z2q7rtp82ppzxgfk6q41</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79452</id>
      <parentid>79451</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T10:50:13Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>RDasgupta2020</username>
        <id>1987</id>
      </contributor>
      <comment>/* মন্দির */</comment>
      <origin>79452</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="35075" sha1="e1wwbldg4gypdxpp6q4lsm7v1493cfo" xml:space="preserve">{{pagebanner|Wikivoyage Chaoyang District banner.jpg|caption=The Bird's Nest, with some of Chaoyang's more modern buildings in the distance}}
'''চাওয়াং জেলা''' (朝阳区 ''Cháoyáng Qū'') চীনের রাজধানী শহর [[বেইজিং|বেইজিংয়ের]] অন্তর্গত একটি এলাকা। এখানে খুব বেশি পর্যটন কেন্দ্র নেই, কিন্তু বেইজিং ভ্রমণকারী বেশিরভাগ লোক এখানে ঘুড়তে আসেন। এখানকার শিল্পকলা প্রদর্শনী, বাজার, রেস্তোরাঁ এবং নৈশ জীবন পর্যটকদের কাছে বিশেষভাবে উপভোগ্য।
==জানুন==
[[File:Beijing national stadium.jpg|350px|thumb|&quot;বার্ডস নেস্ট&quot; স্টেডিয়াম]]
চাওয়াং এক সুবিশাল জেলা। বেইজিংয়ের কেন্দ্রস্থলীয় অঞ্চলের উত্তর ও পূর্ব দিকের শহরাঞ্চল জুড়ে এর বিস্তার। এই জেলাটি মূলত দ্বিতীয় রিং রোডের সংলগ্ন অঞ্চল থেকে শুরু হয়ে পঞ্চম রিং রোডের বহিরাঞ্চল অবধি প্রসারিত। এই চাওয়াং জেলাতেই রয়েছে বেইজিংয়ের কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক এলাকা (সিবিডি)।

চাওয়াং জেলায় আগত ভ্রমণার্থীদের মূল আকর্ষণীয় দ্রষ্টব্যগুলি হল:

===সিবিডি (কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক এলাকা)===
সিবিডি (কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক এলাকা) হল শহরের যৌথ কর্পোরেট পরিষেবা, ব্যবসা ও গনমাধ্যম ব্যাবস্থার প্রধান কেন্দ্র। চীনের বৈশ্বিক বাণিজ্যিক কেন্দ্র বা ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার নামে পরিচিত ''গুওমাওকে'' পরিবেষ্টন করে এই বাণিজ্যিক এলাকার অবস্থান। অত্যাধুনিক স্থাপত্যশৈলীতে নির্মিত এই ''গুওমাও'' শহরের অন্যতম মর্যাদাপূর্ণ ব্যবসায়ী ঠিকানা যার সুবিশাল চত্বরের মধ্যে রয়েছে বিলাসবহুল হোটেল, বিভিন্ন আন্তর্জাতিক সংস্থার বিপণন কেন্দ্র, ঝাঁ চকচকে রেস্তোরাঁ এবং নৈশজীবন উদযাপনের উপযুক্ত স্থান। এখানকার বেশিরভাগ গ্রাহকই মূলত চীনের ধনকুবের ও উচ্চবিত্ত সমাজের প্রতিনিধি।

===সানলিতুন===
বেইজিং শহরের সবচেয়ে আধুনিক এবং আন্তর্জাতিক আবহযুক্ত অঞ্চল যার বিশেষত্ব হল প্রান্তবন্ত বাজার এলাকা, খাবারের দোকান এবং নৈশজীবন। শহরের অন্যতম সেরা রেস্তোরাঁ, পানশালা এবং ক্লাবগুলির অবস্থান এই অঞ্চলকে প্রবাসী এবং পর্যটক উভয়ের কাছেই জনপ্রিয় করে তুলেছে। বেইজিং শহরের দূতাবাস এলাকার পাশেই সানলিতুনের অবস্থান। এখান থেকে সাইকেলে করে খুব সহজেই ঘুরে আসা যায় শহরের অন্যতম দ্রষ্টব্যস্থল লিয়াংমাকিয়াও এবং শহরের অন্যতম বৃহৎ নগর উদ্যান চাওয়াং পার্ক। নিকটবর্তী এলাকায় শেয়ারিং সাইকেলের পরিষেবা বেশ সহজলভ্য।

গংতি নর্থ রোডের দুই পাশে অবস্থিত সানলিতুন তাইকু লি এবং সানলিতুন সোহো এই জেলার প্রধান বাণিজ্যিক কেন্দ্র হিসাবে পরিচিত। এই দুটি স্থানে একত্রে শত শত দোকান, রেস্তোরাঁ, ক্যাফে এবং বিনোদন কেন্দ্র রয়েছে। বেইজিংয়ের স্থানীয় জীবনযাত্রা, মানুষজন এবং স্থানীয় সাংস্কৃতিক পোশাক-পরিচ্ছদ সম্পর্কে জানার জন্য এটি অন্যতম সেরা জায়গা। সানলিতুন সোহোতে বিপুল সংখ্যক হালাল রেস্তোরাঁও রয়েছে যেখানে মুসলিম বিশ্বের বিভিন্ন বৈচিত্র্যময় খাবারের সন্ধান পাওয়া যায়।

===৭৯৮ আর্ট জোন===
এটি শহরের এক চমৎকার দর্শনীয় স্থল যেখানে সকাল থেকে গভীর রাত পর্যন্ত ঘুরে বেড়ানো যায়। এখানকার চারুকলা প্রদর্শনী প্রতিভাশালী দেশি বিদেশি শিল্পী এবং শিল্প উৎসাহী ব্যাক্তিদের কাছে এক বিশেষ আকর্ষণ। এছাড়া ৭৯৮ আর্ট জোনে অসংখ্য ক্যাফে এবং প্রাণবন্ত নৈশজীবন উদযাপনের চমৎকার ব্যাবস্থা রয়েছে।

===লিয়াংমাকিয়াও===
শহরের সদা ব্যস্ত সানলিতুন অঞ্চল সংলগ্ন এই এলাকার মূল আকর্ষণ হলো এক মনোরম নদী, যা পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের মধ্য দিয়ে এঁকেবেঁকে বয়ে গিয়েছে। গ্রীষ্মকালে নদীর তীরবর্তী এলাকায় বেশ জন সমাগম দেখা যায়। সেসময় নদীটি এক প্রাণবন্ত সামাজিক কেন্দ্রে পরিণত হয়। আগত পর্যটকদের মধ্যে অনেকেই নদীর জলে ভাসমান বায়ুপুর্ণ টিউবে শুয়ে বিশ্রাম নেয় এবং আনন্দময় পরিবেশ উপভোগ করে। নদীর পূর্ব তীরে রয়েছে সুবিশাল সোলানা বিপনন কেন্দ্র যেখানে কেনাকাটা, বিনোদন এবং খোলা আকাশের নিচে বসে খাওয়ার চমৎকার ব্যবস্থা রয়েছে।

===অলিম্পিক পার্ক===
২০০৮ সালের আসন্ন বেইজিং অলিম্পিককে কেন্দ্র করে বিভিন্ন নগর পুনরুজ্জীবন কর্মসূচির আয়োজন করা হয় যার আওতায় চাওয়াং জেলার উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলকে অলিম্পিক পার্ক জোনে রূপান্তরিত করা হয়।  ৫, ১৫ এবং ৮ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে সহজেই এখানে পৌঁছানো যায়। এখানে রয়েছে সবুজ গাছপালায় ঘেড়া অলিম্পিক পার্ক, মনোরম হাঁটার পথ এবং বার্ডস নেস্ট ক্রীড়াস্থলের মতো বিখ্যাত দর্শনীয় স্থান।

==প্রবেশ==
{{Mapframe|39.955 |116.497|zoom=11|width=450|height=600}}
চাওয়াং জেলা বেইজিং শহরের আধুনিক ভূগর্ভস্থ (মেট্রো) রেল পরিষেবার আওতাধীন। ১, ৩, ৬, ১০, ১২, ১৪, ১৫ এবং ১৭ নং মেট্রো লাইনের পাশাপাশি ক্যাপিটাল এয়ারপোর্ট এক্সপ্রেসের মাধ্যমে জেলার অধিকাংশ অঞ্চলে সহজেই যাতায়াত করা যায়। চাওয়াং একটি বিশাল এলাকা, তাই মেট্রোর বিস্তৃত নেটওয়ার্ক থাকা সত্ত্বেও নিকটস্থ স্টেশন থেকে গন্তব্যে পৌঁছাতে আরও ৫-১৫ মিনিট হাঁটার প্রয়োজন হতে পারে।

মেট্রোর ১০ নং লাইন এই জেলার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূগর্ভস্থ রেল লাইন যার মাধ্যমে চাওয়াং জেলার প্রধান বাণিজ্যিক, কূটনৈতিক এবং আবাসিক এলাকাগুলি একে অপরের সাথে যুক্ত। ৩ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে সানলিতুনের কেন্দ্রীয় অঞ্চলের যোগাযোগ ব্যাবস্থা স্থাপিত হয়েছে।   ১ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক অঞ্চলে(সিবিডি) সহজেই যাতায়াত করা যায়। ১৪ এবং ১৫ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে চাওয়াং জেলার পূর্ব ও উত্তর-পূর্বে অবস্থিত ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট এবং ওয়াংজিংয়ের মতো দ্রষ্টব্য স্থলগুলিতে ঘুরতে যাওয়া যায়।

==দর্শনীয়==
===ভবন===
[[File:Cctv 2009.jpg|thumb|180px|সিসিটিভি ভবন]]

* {{see
| name= চায়না সেন্ট্রাল টেলিভিশন (সিসিটিভি) সদর দপ্তর | alt= | url= | email=
| address= | lat=39.913842 | long=116.457981 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=CCTV Headquarters | image=Guanghua Road Office Area of CMG (20240907141412).jpg | wikidata=Q754321
| content=থার্ড রিং রোডের সন্নিকটে, গুওমাও স্টেশনের ঠিক উত্তর-পূর্বে অবস্থিত এই সুন্দর ও অনন্য টাওয়ারটির নকশা করেছেন ডাচ স্থপতি রেম কুলহাস এবং ওলে শেরেন। এখানে চায়না সেন্ট্রাল টেলিভিশনের দপ্তর আছে।
}}
* {{see
| name=সিআইটিআইসি টাওয়ার (চায়না জুন) | alt= | url= | email=
| address= | lat=39.911389 | long=116.460278 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=China Zun | image=China Zun 05-11-2018.jpg | wikidata=Q197833
| content=বেইজিংয়ের সর্বোচ্চ ভবন (৫২৮ মিটার), যার নির্মাণকাজ ২০১৮ সালে সম্পন্ন হয়। এই ভবনের আকৃতি প্রাচীন চীনা আচার-অনুষ্ঠানে ব্যাবহৃত মদের পাত্র জুনের অনুরূপ। গুওমাওয়ের ঠিক দক্ষিণ-পূর্বে, সিবিডি অঞ্চলে এই সুউচ্চ ভবনের অবস্থান।
}}
* {{see
| name=ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার টাওয়ার থ্রী | alt= | url= | email=
| address= | lat=39.910930 | long=116.452200 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=China World Trade Center Tower III | image=China World Trade Center III.jpg | wikidata=Q2006129
| content= গুওমাও স্টেশনের ঠিক উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত এই ৩৩৮ মিটার উঁচু আকাশচুম্বী ভবনটি বেইজিংয়ের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ ভবন। এতে রয়েছে অফিস, চায়না ওয়ার্ল্ড সামিট উইং হোটেল এবং বিভিন্ন রেস্তোরাঁ ও পানশালা। মিগাস মার্কাডোর ছাদ থেকে শহরের রাতের দৃশ্য উপভোগ করা যায়।
}}
* {{see
| name=ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার ফেজ থ্রী বি | alt= | url= | email=
| address= | lat=39.911530 | long=116.454575 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| image=China World Trade Center Phase 3B 2016 March.jpg
| content=২০১৭ সালে নির্মিত ২৯৬ মিটার উঁচু এই টাওয়ারটি চায়না ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার কমপ্লেক্সের অংশ 
}}

===মন্দির===
* {{see
| name= ডংইউ মন্দির | alt= | url=https://dym.com.cn | email=
| address=১৪১ চাওয়াই স্ট্রিট | lat= | long= | directions=
| phone=+86 10 6551 0151 | tollfree=
| hours=০৮:৩০-১৬:৩০ , সোমবার বন্ধ থাকে | price=¥১০
| wikipedia=Beijing Dongyue Temple | wikidata=Q814721
| lastedit=2026-02-11
| content=১৩১৯ সালে প্রতিষ্ঠিত এই তাওবাদী মন্দিরে শত শত প্লাস্টারের মানব প্রতিকৃতি রয়েছে। এখানে দর্শনার্থীরা বিভিন্ন দেব-দেবীকে নৈবেদ্য নিবেদন করতে পারেন। মন্দিরটিতে বেইজিং লোকশিল্প জাদুঘরও রয়েছে। এটি একটি অত্যন্ত শান্ত ও শান্তিপূর্ণ জায়গা। 
}}
* {{see
| name=শিহুয়াং মন্দির | alt= | url= | email=
| address= ১১ নং হুয়াংসি স্ট্রিট, চাওয়াং  | lat= | long= | directions=
| phone=+86 010-58350902 | tollfree=
| hours=শনি রবিবার ০৯:০০-১৬:০০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| wikidata=Q1378964
| lastedit=2026-02-11
| content=তিব্বতি বৌদ্ধধর্মের মঠ। এখানে আছে চীনের উচ্চস্তরীয় তিব্বতি বৌদ্ধ মহাবিদ্যালয়। এটি বর্তমান পাঞ্চেন লামার বাসস্থান। দর্শনের ৭ দিন আগে সকাল ৯:০০ টায় &quot;西黄寺博物馆&quot; নামক উইচ্যাট অ্যাকাউন্টে রিজার্ভেশন করতে হবে। প্রতিদিন মাত্র ৩০০টি টিকিট পাওয়া যায়। 
}}
* {{see
| name=দেবী বেইডিং মন্দির  | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours=০৮:৩০-১৬:৩০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| wikipedia=zh:北頂娘娘廟 | wikidata=Q10904114
| lastedit=2026-02-11
| content=
}}

===পার্ক===
* {{see
| name=চাওয়াং পার্ক | alt=朝阳公园; Cháoyáng Gōngyuán | url=http://www.sun-park.com | email=admin@sun-park.com
| address=১ নংঝান দক্ষিণ সড়ক | lat=39.94555556 | long=116.47944444 | directions= ৩ এবং ৪ নং পূর্ব রিং সড়কের মধ্যে| phone=+86 10 6506 5409 | tollfree= | fax=+86 10 6507 5179
| hours=০৬:০০-২২:০০ | price=¥৫
| wikipedia=Chaoyang Park | image=Chaoyangparkpic7.jpg | wikidata=Q1062603
| content=বেইজিংয়ের অন্যতম বৃহৎ পার্ক। পার্কটিতে একটি কৃত্রিম সৈকত, দুটি বড় সুইমিং পুল, একটি বাঞ্জি জাম্পিং টাওয়ার, নৌকা ভাড়া, কনসার্টের মঞ্চ, খেলার জায়গা, বেশ কয়েকটি বিনোদন রাইড এবং ফুলের বাগান রয়েছে। 
}}
* {{see
| name=রিটান পার্ক | alt=日坛公园; Rìtán Gōngyuán | url= | email=
| address=৬ রিটান নর্থ রোড | lat=39.9151 | long=116.4377 |directions=জিয়াংগুওমেন মেট্রো স্টেশনের ১ কিমি উত্তর-পূর্বে
| phone=+86 10 8561 6301 | tollfree= | fax=
| hours=০৬:০০-২০:০০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| content=এই পার্কে সূর্য মন্দির রয়েছে। ১৫৩০ সালে নির্মিত একটি বেদি আছে যা সূর্যের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃৎ। এটি একটি চমৎকার পার্ক, যেখানে শিশুদের জন্য বিনোদনের ব্যবস্থা, ভালো ক্যাফে ও রেস্তোরাঁ এবং ঐতিহাসিক জিনিসপত্রও রয়েছে। বেদিটি একটি গোলাকার খোলা জায়গায়। জায়গাটি ঘুড়ি ওড়ানোর জন্য জনপ্রিয়। 
}}
* {{see
| name= হ্যাপি ভ্যালি বিনোদন পার্ক | alt=北京欢乐谷; Běijīng Huānlègǔ | url=http://bj.happyvalley.cn/ | email=happyvalley@bjoct.com
| address=জিয়াওউজি নর্থ রোড, ইস্ট রিং রোড ফোর সাউথেন্ড | lat=39.866418 | long=116.488627 | directions=হ্যাপি ভ্যালি সিনিক এরিয়া সাবোয়ে স্টপ (লাইন ৭)
| phone=+86 10 6736 0303 | tollfree= | fax=
| hours=০৯:৩০-২২:০০ (কিন্তু অনেক দোলনা ৫ টায় বন্ধ হয়ে যায়) | price= প্রাপ্তবয়স্ক ¥১৬০, শিশু ১.২ মি-১.৪ মি ¥৮০
| wikipedia=Happy Valley Beijing | image=Happy Valley Beijing 7.jpg | wikidata=Q3127206
| content=২০০৬ সালে প্রতিষ্ঠিত এবং বেইজিংয়ের বৃহত্তম এই বিনোদন পার্কটি প্রায় ১ বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। এতে বিভিন্ন ধরনের দোলনা ও রাইড আছে। 
}}
* {{see
| name= হংলিংজিন পার্ক | alt=红领巾公园; Hónglǐngjīn Gōngyuán | url=http://www.hljpark.com/ {{dead link|December 2020}} | email=das_slh@sina.com
| address=হাউবালিঝুয়াং, ইস্ট রিং রোড ফোর | lat=39.92533 | long=116.48744 | directions= ( উত্তর-ইস্টিং রোডের উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় রিং রোড) চাওয়ং নর্থ রোড বাস ১২৬, ৩০৬, ৪৪০, ৬৮২ ধরে হংলিংজিন পার্ক স্টেশন
| phone=+86 10 8581 9548 | tollfree= | fax=
| hours=গ্রীষ্মে ০৬:০০-২২:০০; শীতে ০৬:৩০-২০:০০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| wikipedia=Honglingjin Park | wikidata=Q5895884
| content=এখানে আপনি ভাস্কর্য ও জিঙ্কগো গাছ দেখতে পাবেন। পার্কটিতে অভ্যন্তরীন ক্রীড়াস্থল, খেলার মাঠ, নৌকা ভাড়ার ব্যাবস্থা এবং বেশ কিছু বিনোদনমূলক রাইড রয়েছে।
}}
* {{see
| name=সাইড পার্ক | alt=四德公园; Sìdé Gōngyuán | url= | email=
| address=৬ ফাংইউয়ান পশ্চিম রোড  | lat=39.97097 | long=116.46916 | directions=
| phone=+86 10 6432 1659 | tollfree= | fax=
| hours=০৬ :০০-২১:০০ | price=¥১০
| wikipedia=Si'de Gongyuan | wikidata=Q6543734
| content=খেলার মাঠ সমন্বিত পার্ক।
}}
* {{see
| name=অলিম্পিক ফরেস্ট পার্ক | alt= | url= | email=
| address= | lat=40.017703 | long=116.386058 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q7089073
| lastedit=2020-03-03
| content=শহরের বৃহত্তম পার্ক, যা সেন্ট্রাল পার্কের চেয়েও বড় । 
}}
** {{see
| name=অলিম্পিক ফরেস্ট পার্কের উত্তর পার্ক | alt= | url= | email=
| address= | lat=40.025703 | long=116.386058 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| image=Chaoyang, Beijing IMG 4235 olympic forest park.jpg | wikidata=Q7089073
| lastedit=2020-03-03
| content=
}}
* {{see
| name=ইউয়ান দাদু সিটি প্রাচীর ধ্বংসাবশেষ পার্ক  | alt=元大都城墙遗址公园 | url= | email=
| address= জিয়ানান পূর্ব সড়ক এবং আনঝেন সড়কের সংযোগস্থল | lat= | long= | directions=বেইতুচেং মেট্রো স্টেশনের কাছে 
| phone=+86 10 84648252 | tollfree=
| hours= ০৬ :০০-২২:০০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| wikidata=Q15908686
| lastedit=2022-09-18
| content=ইউয়ান রাজবংশের শীতকালীন রাজধানীর নগর প্রাচীরের ধ্বংসাবশেষ। 
}}

===জাদুঘর===
অলিম্পিক গ্রিন এলাকায় চীনের বেশ কয়েকটি নতুন জাদুঘর রয়েছে। জেলাটির উত্তর-পূর্বে চলচ্চিত্র, বিজ্ঞান ও শিল্পকলা সংক্রান্ত প্রতিষ্ঠানগুলির অবস্থান।
====প্রধান জাদুঘর====
====বিশেষ জাদুঘর====
===অলিম্পিক ক্রীড়াস্থল===
২০০৮ সালের গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিক ক্রীড়া প্রতিযোগীতার সময় নির্মিত ক্রীড়াস্থলগুলি চাওয়াং জেলার অলিম্পিক গ্রিন অঞ্চলের আশেপাশেই অবস্থিত। বর্তমানে এই এলাকাটি মূলত একটি পাবলিক পার্ক ও নাগরিক এলাকা, যেখানে অল্প কিছু ঐতিহাসিক স্থাপনা সক্রিয় ক্রীড়া ও বিনোদন কেন্দ্র আছে। অলিম্পিক গ্রিন অঞ্চলে বিনামূল্যে প্রবেশ করা যায়, তবে প্রতিটি ক্রীড়াস্থলের ভেতরে প্রবেশ করার সময় (বা কোনো অনুষ্ঠানের জন্য ভাড়া নেওয়ার সময়) প্রবেশমূল্য নেওয়া হয়।

এখানে আগত ভ্রমনার্থীদের আগ্রহ কয়েকটি মূল প্রতীকী স্থাপনাকে ঘিড়েই আবর্তিত হয়। অলিম্পিকের সময় নির্মিত বেশিরভাগ স্থাপনা কোন স্বতন্ত্র আকর্ষণ হিসেবে নয়, বরং কার্যকরী ক্রীড়া অবকাঠামো হিসেবেই পরিচালিত হয়।

===সমসাময়িক শিল্প===
====৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট====
'''৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট''' (798艺术区; 798 Yìshù Qū), যা দাশানজি আর্ট ডিস্ট্রিক্ট (大山子艺术区) নামেও পরিচিত, এটি চাওয়াংয়ের উত্তর-পূর্বাঞ্চলে একটি প্রাক্তন সামরিক ইলেকট্রনিক্স কারখানা চত্বরে অবস্থিত। ২০০০ সাল থেকে এটি চীনের সবচেয়ে সুপরিচিত সমসাময়িক শিল্পকলা জেলায় পরিণত হয়েছে। এখানকার বাউহাউস শৈলীর কারখানার ভবনগুলিকে সংস্কার করা হয়েছে এবং সেখানে বিভিন্ন শিল্প প্রদর্শনী, জাদুঘর, ক্যাফে, বইয়ের দোকান এবং সাংস্কৃতিক কেন্দ্র খোলা হয়েছে। সমসাময়িক শিল্পকলা কেন্দ্র, সর্বজনীন ভাস্কর্য এবং স্বতন্ত্র শিল্প স্থাপত্যকে উপভোগ করতে এই এলাকাটি পায়ে হেঁটে ঘুরে দেখুন। এখানকার বেশিরভাগ জায়গায় এখনও মাও যুগের স্লোগান এবং কারখানার সাইনবোর্ডের চিহ্ন রয়ে গেছে।

বর্তমানে ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট চীনের সমসাময়িক শিল্পকলার অবিসংবাদিত কেন্দ্র হিসাবে তার খ্যাতি হারিয়েছে, কিন্তু এখনও বেইজিংয়ে আগত আগ্রহী শিল্পীদের প্রধান গন্তব্যস্থল এই এলাকা। বছরের পর বছর ধরে ভাড়া বৃদ্ধি এবং অন্যান্য বাণিজ্যিক কারণে বহু অগ্রণী শিল্পী ও প্রদর্শনী শহরের অন্যত্র চলে গেছে কিন্তু এখানে এখনও শহরের সবচেয়ে বেশি সংখ্যক সমসাময়িক শিল্পকলার প্রদর্শনী কেন্দ্র রয়েছে এবং এখানে নিয়মিতভাবে চীনা ও আন্তর্জাতিক শিল্পীদের বড় বড় প্রদর্শনীর আয়োজন করা হয়।

১২ নং মেট্রো লাইনের গাওজিয়ায়ুয়ান স্টেশন এই এলাকার মূল প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরেই অবস্থিত। এছাড়াও ১৪ নং মেট্রো লাইনের জিয়াংতাই ​​স্টেশন এখান থেকে হাঁটা পথের দূরত্বে অবস্থিত। এখানে সাধারণত সপ্তাহান্তে এবং সরকারি ছুটির দিনগুলোতে খুব ভিড় থাকে।

====চাওচাংদি====
২০০০ সালে ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্টের বিকল্প স্থান হিসেবে চাওচাংদির উদ্ভব হয়। তুলনামূলক কম ভাড়ার জন্য শিল্পী এবং প্রদর্শনীর আয়োজকদের কাছে এই স্থান সুবিধাজনক হয়ে ওঠে। ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট থেকে কয়েক কিলোমিটার উত্তর-পূর্বে পঞ্চম রিং রোডের অপর প্রান্তে অবস্থিত এই স্থানটি চীনের সমসাময়িক শিল্পের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে। পুনর্নির্মাণ এবং ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে এর গুরুত্ব কমে গেলেও সমসাময়িক শিল্পের অনুরাগীদের কাছে এই স্থান এখনও বেশ আকর্ষনীয়। এখানে এখনও বেশ কয়েকটি স্বনামধন্য শিল্প প্রদর্শনী ও প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

শিল্প প্রদর্শনীগুলি মূলত গ্রামের পুরোনো গলি এবং শিল্পাঞ্চলের সমগ্র এলাকা জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছে, যে কারনে ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্টে তুলনায় এই এলাকাটি সম্পূর্ণ ঘুরে দেখা একটু কষ্টসাধ্য।

==করণীয়==
==কেনাকাটা==
==আহার==
==পানীয়==
বেইজিং শহরে নৈশজীবন যাপনের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় দুটি গন্তব্য হল দূতাবাস এলাকা এবং সানলিতুন (三里屯Sānlǐtún )। ১০ নং মেট্রো লাইনের তুয়ানজিহু স্টেশন থেকে সানলিতুনে যাওয়া যায়। এখানে ওয়ার্কার্স স্টেডিয়ামের (গংতি) পশ্চিম দিকে বেশ কয়েকটি বড় রাত্রিকালীন ক্লাব রয়েছে যেখানে ডিজে সংগীত ও নৃত্যের মাধ্যমে নৈশজীবন উপভোগের সুবিধা রয়েছে।

সানলিতুন ও গংতির মাঝে অবস্থিত হেভেন বিপনন কেন্দ্রে একটি জনপ্রিয় বিয়ার পানশালা আছে যেখানে তুলনামূলক কম দামে একাধিক দেশী ও বিদেশী বিয়ার পাওয়া যায়। এখানে চীনা সঙ্গীতের ব্যাবস্থা রয়েছে। এই স্থান স্বচ্ছন্দ পরিবেশ এবং পানীয়ের সস্তা মূল্যের জন্য বিভিন্ন আর্থ-সামাজিক স্তরের মানুষকে আকর্ষণ করে।

গুওমাওয়ের কাছে চায়না ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার টাওয়ারের ফেজ থ্রী বি তে অবস্থিত মিগাস মার্কাডো একটি জনপ্রিয় হোটেল। পার্শ্ববর্তী চায়না ওয়ার্ল্ড টাওয়ার ফেজ থ্রীতে অ্যাটমোস্ফিয়ার নামক অপর এক পানশালার অবস্থান।

==রাত্রিযাপন==
==সংযোগ==</text>
      <sha1>e1wwbldg4gypdxpp6q4lsm7v1493cfo</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79453</id>
      <parentid>79452</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T10:51:28Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>RDasgupta2020</username>
        <id>1987</id>
      </contributor>
      <comment>/* পার্ক */</comment>
      <origin>79453</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="34868" sha1="j48jkkusrhv8l6m914tracpomx0v6ro" xml:space="preserve">{{pagebanner|Wikivoyage Chaoyang District banner.jpg|caption=The Bird's Nest, with some of Chaoyang's more modern buildings in the distance}}
'''চাওয়াং জেলা''' (朝阳区 ''Cháoyáng Qū'') চীনের রাজধানী শহর [[বেইজিং|বেইজিংয়ের]] অন্তর্গত একটি এলাকা। এখানে খুব বেশি পর্যটন কেন্দ্র নেই, কিন্তু বেইজিং ভ্রমণকারী বেশিরভাগ লোক এখানে ঘুড়তে আসেন। এখানকার শিল্পকলা প্রদর্শনী, বাজার, রেস্তোরাঁ এবং নৈশ জীবন পর্যটকদের কাছে বিশেষভাবে উপভোগ্য।
==জানুন==
[[File:Beijing national stadium.jpg|350px|thumb|&quot;বার্ডস নেস্ট&quot; স্টেডিয়াম]]
চাওয়াং এক সুবিশাল জেলা। বেইজিংয়ের কেন্দ্রস্থলীয় অঞ্চলের উত্তর ও পূর্ব দিকের শহরাঞ্চল জুড়ে এর বিস্তার। এই জেলাটি মূলত দ্বিতীয় রিং রোডের সংলগ্ন অঞ্চল থেকে শুরু হয়ে পঞ্চম রিং রোডের বহিরাঞ্চল অবধি প্রসারিত। এই চাওয়াং জেলাতেই রয়েছে বেইজিংয়ের কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক এলাকা (সিবিডি)।

চাওয়াং জেলায় আগত ভ্রমণার্থীদের মূল আকর্ষণীয় দ্রষ্টব্যগুলি হল:

===সিবিডি (কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক এলাকা)===
সিবিডি (কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক এলাকা) হল শহরের যৌথ কর্পোরেট পরিষেবা, ব্যবসা ও গনমাধ্যম ব্যাবস্থার প্রধান কেন্দ্র। চীনের বৈশ্বিক বাণিজ্যিক কেন্দ্র বা ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার নামে পরিচিত ''গুওমাওকে'' পরিবেষ্টন করে এই বাণিজ্যিক এলাকার অবস্থান। অত্যাধুনিক স্থাপত্যশৈলীতে নির্মিত এই ''গুওমাও'' শহরের অন্যতম মর্যাদাপূর্ণ ব্যবসায়ী ঠিকানা যার সুবিশাল চত্বরের মধ্যে রয়েছে বিলাসবহুল হোটেল, বিভিন্ন আন্তর্জাতিক সংস্থার বিপণন কেন্দ্র, ঝাঁ চকচকে রেস্তোরাঁ এবং নৈশজীবন উদযাপনের উপযুক্ত স্থান। এখানকার বেশিরভাগ গ্রাহকই মূলত চীনের ধনকুবের ও উচ্চবিত্ত সমাজের প্রতিনিধি।

===সানলিতুন===
বেইজিং শহরের সবচেয়ে আধুনিক এবং আন্তর্জাতিক আবহযুক্ত অঞ্চল যার বিশেষত্ব হল প্রান্তবন্ত বাজার এলাকা, খাবারের দোকান এবং নৈশজীবন। শহরের অন্যতম সেরা রেস্তোরাঁ, পানশালা এবং ক্লাবগুলির অবস্থান এই অঞ্চলকে প্রবাসী এবং পর্যটক উভয়ের কাছেই জনপ্রিয় করে তুলেছে। বেইজিং শহরের দূতাবাস এলাকার পাশেই সানলিতুনের অবস্থান। এখান থেকে সাইকেলে করে খুব সহজেই ঘুরে আসা যায় শহরের অন্যতম দ্রষ্টব্যস্থল লিয়াংমাকিয়াও এবং শহরের অন্যতম বৃহৎ নগর উদ্যান চাওয়াং পার্ক। নিকটবর্তী এলাকায় শেয়ারিং সাইকেলের পরিষেবা বেশ সহজলভ্য।

গংতি নর্থ রোডের দুই পাশে অবস্থিত সানলিতুন তাইকু লি এবং সানলিতুন সোহো এই জেলার প্রধান বাণিজ্যিক কেন্দ্র হিসাবে পরিচিত। এই দুটি স্থানে একত্রে শত শত দোকান, রেস্তোরাঁ, ক্যাফে এবং বিনোদন কেন্দ্র রয়েছে। বেইজিংয়ের স্থানীয় জীবনযাত্রা, মানুষজন এবং স্থানীয় সাংস্কৃতিক পোশাক-পরিচ্ছদ সম্পর্কে জানার জন্য এটি অন্যতম সেরা জায়গা। সানলিতুন সোহোতে বিপুল সংখ্যক হালাল রেস্তোরাঁও রয়েছে যেখানে মুসলিম বিশ্বের বিভিন্ন বৈচিত্র্যময় খাবারের সন্ধান পাওয়া যায়।

===৭৯৮ আর্ট জোন===
এটি শহরের এক চমৎকার দর্শনীয় স্থল যেখানে সকাল থেকে গভীর রাত পর্যন্ত ঘুরে বেড়ানো যায়। এখানকার চারুকলা প্রদর্শনী প্রতিভাশালী দেশি বিদেশি শিল্পী এবং শিল্প উৎসাহী ব্যাক্তিদের কাছে এক বিশেষ আকর্ষণ। এছাড়া ৭৯৮ আর্ট জোনে অসংখ্য ক্যাফে এবং প্রাণবন্ত নৈশজীবন উদযাপনের চমৎকার ব্যাবস্থা রয়েছে।

===লিয়াংমাকিয়াও===
শহরের সদা ব্যস্ত সানলিতুন অঞ্চল সংলগ্ন এই এলাকার মূল আকর্ষণ হলো এক মনোরম নদী, যা পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের মধ্য দিয়ে এঁকেবেঁকে বয়ে গিয়েছে। গ্রীষ্মকালে নদীর তীরবর্তী এলাকায় বেশ জন সমাগম দেখা যায়। সেসময় নদীটি এক প্রাণবন্ত সামাজিক কেন্দ্রে পরিণত হয়। আগত পর্যটকদের মধ্যে অনেকেই নদীর জলে ভাসমান বায়ুপুর্ণ টিউবে শুয়ে বিশ্রাম নেয় এবং আনন্দময় পরিবেশ উপভোগ করে। নদীর পূর্ব তীরে রয়েছে সুবিশাল সোলানা বিপনন কেন্দ্র যেখানে কেনাকাটা, বিনোদন এবং খোলা আকাশের নিচে বসে খাওয়ার চমৎকার ব্যবস্থা রয়েছে।

===অলিম্পিক পার্ক===
২০০৮ সালের আসন্ন বেইজিং অলিম্পিককে কেন্দ্র করে বিভিন্ন নগর পুনরুজ্জীবন কর্মসূচির আয়োজন করা হয় যার আওতায় চাওয়াং জেলার উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলকে অলিম্পিক পার্ক জোনে রূপান্তরিত করা হয়।  ৫, ১৫ এবং ৮ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে সহজেই এখানে পৌঁছানো যায়। এখানে রয়েছে সবুজ গাছপালায় ঘেড়া অলিম্পিক পার্ক, মনোরম হাঁটার পথ এবং বার্ডস নেস্ট ক্রীড়াস্থলের মতো বিখ্যাত দর্শনীয় স্থান।

==প্রবেশ==
{{Mapframe|39.955 |116.497|zoom=11|width=450|height=600}}
চাওয়াং জেলা বেইজিং শহরের আধুনিক ভূগর্ভস্থ (মেট্রো) রেল পরিষেবার আওতাধীন। ১, ৩, ৬, ১০, ১২, ১৪, ১৫ এবং ১৭ নং মেট্রো লাইনের পাশাপাশি ক্যাপিটাল এয়ারপোর্ট এক্সপ্রেসের মাধ্যমে জেলার অধিকাংশ অঞ্চলে সহজেই যাতায়াত করা যায়। চাওয়াং একটি বিশাল এলাকা, তাই মেট্রোর বিস্তৃত নেটওয়ার্ক থাকা সত্ত্বেও নিকটস্থ স্টেশন থেকে গন্তব্যে পৌঁছাতে আরও ৫-১৫ মিনিট হাঁটার প্রয়োজন হতে পারে।

মেট্রোর ১০ নং লাইন এই জেলার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূগর্ভস্থ রেল লাইন যার মাধ্যমে চাওয়াং জেলার প্রধান বাণিজ্যিক, কূটনৈতিক এবং আবাসিক এলাকাগুলি একে অপরের সাথে যুক্ত। ৩ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে সানলিতুনের কেন্দ্রীয় অঞ্চলের যোগাযোগ ব্যাবস্থা স্থাপিত হয়েছে।   ১ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক অঞ্চলে(সিবিডি) সহজেই যাতায়াত করা যায়। ১৪ এবং ১৫ নং মেট্রো লাইনের মাধ্যমে চাওয়াং জেলার পূর্ব ও উত্তর-পূর্বে অবস্থিত ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট এবং ওয়াংজিংয়ের মতো দ্রষ্টব্য স্থলগুলিতে ঘুরতে যাওয়া যায়।

==দর্শনীয়==
===ভবন===
[[File:Cctv 2009.jpg|thumb|180px|সিসিটিভি ভবন]]

* {{see
| name= চায়না সেন্ট্রাল টেলিভিশন (সিসিটিভি) সদর দপ্তর | alt= | url= | email=
| address= | lat=39.913842 | long=116.457981 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=CCTV Headquarters | image=Guanghua Road Office Area of CMG (20240907141412).jpg | wikidata=Q754321
| content=থার্ড রিং রোডের সন্নিকটে, গুওমাও স্টেশনের ঠিক উত্তর-পূর্বে অবস্থিত এই সুন্দর ও অনন্য টাওয়ারটির নকশা করেছেন ডাচ স্থপতি রেম কুলহাস এবং ওলে শেরেন। এখানে চায়না সেন্ট্রাল টেলিভিশনের দপ্তর আছে।
}}
* {{see
| name=সিআইটিআইসি টাওয়ার (চায়না জুন) | alt= | url= | email=
| address= | lat=39.911389 | long=116.460278 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=China Zun | image=China Zun 05-11-2018.jpg | wikidata=Q197833
| content=বেইজিংয়ের সর্বোচ্চ ভবন (৫২৮ মিটার), যার নির্মাণকাজ ২০১৮ সালে সম্পন্ন হয়। এই ভবনের আকৃতি প্রাচীন চীনা আচার-অনুষ্ঠানে ব্যাবহৃত মদের পাত্র জুনের অনুরূপ। গুওমাওয়ের ঠিক দক্ষিণ-পূর্বে, সিবিডি অঞ্চলে এই সুউচ্চ ভবনের অবস্থান।
}}
* {{see
| name=ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার টাওয়ার থ্রী | alt= | url= | email=
| address= | lat=39.910930 | long=116.452200 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=China World Trade Center Tower III | image=China World Trade Center III.jpg | wikidata=Q2006129
| content= গুওমাও স্টেশনের ঠিক উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত এই ৩৩৮ মিটার উঁচু আকাশচুম্বী ভবনটি বেইজিংয়ের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ ভবন। এতে রয়েছে অফিস, চায়না ওয়ার্ল্ড সামিট উইং হোটেল এবং বিভিন্ন রেস্তোরাঁ ও পানশালা। মিগাস মার্কাডোর ছাদ থেকে শহরের রাতের দৃশ্য উপভোগ করা যায়।
}}
* {{see
| name=ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার ফেজ থ্রী বি | alt= | url= | email=
| address= | lat=39.911530 | long=116.454575 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| image=China World Trade Center Phase 3B 2016 March.jpg
| content=২০১৭ সালে নির্মিত ২৯৬ মিটার উঁচু এই টাওয়ারটি চায়না ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার কমপ্লেক্সের অংশ 
}}

===মন্দির===
* {{see
| name= ডংইউ মন্দির | alt= | url=https://dym.com.cn | email=
| address=১৪১ চাওয়াই স্ট্রিট | lat= | long= | directions=
| phone=+86 10 6551 0151 | tollfree=
| hours=০৮:৩০-১৬:৩০ , সোমবার বন্ধ থাকে | price=¥১০
| wikipedia=Beijing Dongyue Temple | wikidata=Q814721
| lastedit=2026-02-11
| content=১৩১৯ সালে প্রতিষ্ঠিত এই তাওবাদী মন্দিরে শত শত প্লাস্টারের মানব প্রতিকৃতি রয়েছে। এখানে দর্শনার্থীরা বিভিন্ন দেব-দেবীকে নৈবেদ্য নিবেদন করতে পারেন। মন্দিরটিতে বেইজিং লোকশিল্প জাদুঘরও রয়েছে। এটি একটি অত্যন্ত শান্ত ও শান্তিপূর্ণ জায়গা। 
}}
* {{see
| name=শিহুয়াং মন্দির | alt= | url= | email=
| address= ১১ নং হুয়াংসি স্ট্রিট, চাওয়াং  | lat= | long= | directions=
| phone=+86 010-58350902 | tollfree=
| hours=শনি রবিবার ০৯:০০-১৬:০০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| wikidata=Q1378964
| lastedit=2026-02-11
| content=তিব্বতি বৌদ্ধধর্মের মঠ। এখানে আছে চীনের উচ্চস্তরীয় তিব্বতি বৌদ্ধ মহাবিদ্যালয়। এটি বর্তমান পাঞ্চেন লামার বাসস্থান। দর্শনের ৭ দিন আগে সকাল ৯:০০ টায় &quot;西黄寺博物馆&quot; নামক উইচ্যাট অ্যাকাউন্টে রিজার্ভেশন করতে হবে। প্রতিদিন মাত্র ৩০০টি টিকিট পাওয়া যায়। 
}}
* {{see
| name=দেবী বেইডিং মন্দির  | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours=০৮:৩০-১৬:৩০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| wikipedia=zh:北頂娘娘廟 | wikidata=Q10904114
| lastedit=2026-02-11
| content=
}}

===পার্ক===
* {{see
| name=চাওয়াং পার্ক | alt= | url=http://www.sun-park.com | email=admin@sun-park.com
| address=১ নংঝান দক্ষিণ সড়ক | lat=39.94555556 | long=116.47944444 | directions= ৩ এবং ৪ নং পূর্ব রিং সড়কের মধ্যে| phone=+86 10 6506 5409 | tollfree= | fax=+86 10 6507 5179
| hours=০৬:০০-২২:০০ | price=¥৫
| wikipedia=Chaoyang Park | image=Chaoyangparkpic7.jpg | wikidata=Q1062603
| content=বেইজিংয়ের অন্যতম বৃহৎ পার্ক। পার্কটিতে একটি কৃত্রিম সৈকত, দুটি বড় সুইমিং পুল, একটি বাঞ্জি জাম্পিং টাওয়ার, নৌকা ভাড়া, কনসার্টের মঞ্চ, খেলার জায়গা, বেশ কয়েকটি বিনোদন রাইড এবং ফুলের বাগান রয়েছে। 
}}
* {{see
| name=রিটান পার্ক | alt=| url= | email=
| address=৬ রিটান নর্থ রোড | lat=39.9151 | long=116.4377 |directions=জিয়াংগুওমেন মেট্রো স্টেশনের ১ কিমি উত্তর-পূর্বে
| phone=+86 10 8561 6301 | tollfree= | fax=
| hours=০৬:০০-২০:০০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| content=এই পার্কে সূর্য মন্দির রয়েছে। ১৫৩০ সালে নির্মিত একটি বেদি আছে যা সূর্যের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃৎ। এটি একটি চমৎকার পার্ক, যেখানে শিশুদের জন্য বিনোদনের ব্যবস্থা, ভালো ক্যাফে ও রেস্তোরাঁ এবং ঐতিহাসিক জিনিসপত্রও রয়েছে। বেদিটি একটি গোলাকার খোলা জায়গায়। জায়গাটি ঘুড়ি ওড়ানোর জন্য জনপ্রিয়। 
}}
* {{see
| name= হ্যাপি ভ্যালি বিনোদন পার্ক | alt= | url=http://bj.happyvalley.cn/ | email=happyvalley@bjoct.com
| address=জিয়াওউজি নর্থ রোড, ইস্ট রিং রোড ফোর সাউথেন্ড | lat=39.866418 | long=116.488627 | directions=হ্যাপি ভ্যালি সিনিক এরিয়া সাবোয়ে স্টপ (লাইন ৭)
| phone=+86 10 6736 0303 | tollfree= | fax=
| hours=০৯:৩০-২২:০০ (কিন্তু অনেক দোলনা ৫ টায় বন্ধ হয়ে যায়) | price= প্রাপ্তবয়স্ক ¥১৬০, শিশু ১.২ মি-১.৪ মি ¥৮০
| wikipedia=Happy Valley Beijing | image=Happy Valley Beijing 7.jpg | wikidata=Q3127206
| content=২০০৬ সালে প্রতিষ্ঠিত এবং বেইজিংয়ের বৃহত্তম এই বিনোদন পার্কটি প্রায় ১ বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। এতে বিভিন্ন ধরনের দোলনা ও রাইড আছে। 
}}
* {{see
| name= হংলিংজিন পার্ক | alt= | url=http://www.hljpark.com/ {{dead link|December 2020}} | email=das_slh@sina.com
| address=হাউবালিঝুয়াং, ইস্ট রিং রোড ফোর | lat=39.92533 | long=116.48744 | directions= ( উত্তর-ইস্টিং রোডের উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় রিং রোড) চাওয়ং নর্থ রোড বাস ১২৬, ৩০৬, ৪৪০, ৬৮২ ধরে হংলিংজিন পার্ক স্টেশন
| phone=+86 10 8581 9548 | tollfree= | fax=
| hours=গ্রীষ্মে ০৬:০০-২২:০০; শীতে ০৬:৩০-২০:০০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| wikipedia=Honglingjin Park | wikidata=Q5895884
| content=এখানে আপনি ভাস্কর্য ও জিঙ্কগো গাছ দেখতে পাবেন। পার্কটিতে অভ্যন্তরীন ক্রীড়াস্থল, খেলার মাঠ, নৌকা ভাড়ার ব্যাবস্থা এবং বেশ কিছু বিনোদনমূলক রাইড রয়েছে।
}}
* {{see
| name=সাইড পার্ক | alt=| url= | email=
| address=৬ ফাংইউয়ান পশ্চিম রোড  | lat=39.97097 | long=116.46916 | directions=
| phone=+86 10 6432 1659 | tollfree= | fax=
| hours=০৬ :০০-২১:০০ | price=¥১০
| wikipedia=Si'de Gongyuan | wikidata=Q6543734
| content=খেলার মাঠ সমন্বিত পার্ক।
}}
* {{see
| name=অলিম্পিক ফরেস্ট পার্ক | alt= | url= | email=
| address= | lat=40.017703 | long=116.386058 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q7089073
| lastedit=2020-03-03
| content=শহরের বৃহত্তম পার্ক, যা সেন্ট্রাল পার্কের চেয়েও বড় । 
}}
** {{see
| name=অলিম্পিক ফরেস্ট পার্কের উত্তর পার্ক | alt= | url= | email=
| address= | lat=40.025703 | long=116.386058 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| image=Chaoyang, Beijing IMG 4235 olympic forest park.jpg | wikidata=Q7089073
| lastedit=2020-03-03
| content=
}}
* {{see
| name=ইউয়ান দাদু সিটি প্রাচীর ধ্বংসাবশেষ পার্ক  | alt= | url= | email=
| address= জিয়ানান পূর্ব সড়ক এবং আনঝেন সড়কের সংযোগস্থল | lat= | long= | directions=বেইতুচেং মেট্রো স্টেশনের কাছে 
| phone=+86 10 84648252 | tollfree=
| hours= ০৬ :০০-২২:০০ | price=প্রবেশ বিনামূল্যে
| wikidata=Q15908686
| lastedit=2022-09-18
| content=ইউয়ান রাজবংশের শীতকালীন রাজধানীর নগর প্রাচীরের ধ্বংসাবশেষ। 
}}

===জাদুঘর===
অলিম্পিক গ্রিন এলাকায় চীনের বেশ কয়েকটি নতুন জাদুঘর রয়েছে। জেলাটির উত্তর-পূর্বে চলচ্চিত্র, বিজ্ঞান ও শিল্পকলা সংক্রান্ত প্রতিষ্ঠানগুলির অবস্থান।
====প্রধান জাদুঘর====
====বিশেষ জাদুঘর====
===অলিম্পিক ক্রীড়াস্থল===
২০০৮ সালের গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিক ক্রীড়া প্রতিযোগীতার সময় নির্মিত ক্রীড়াস্থলগুলি চাওয়াং জেলার অলিম্পিক গ্রিন অঞ্চলের আশেপাশেই অবস্থিত। বর্তমানে এই এলাকাটি মূলত একটি পাবলিক পার্ক ও নাগরিক এলাকা, যেখানে অল্প কিছু ঐতিহাসিক স্থাপনা সক্রিয় ক্রীড়া ও বিনোদন কেন্দ্র আছে। অলিম্পিক গ্রিন অঞ্চলে বিনামূল্যে প্রবেশ করা যায়, তবে প্রতিটি ক্রীড়াস্থলের ভেতরে প্রবেশ করার সময় (বা কোনো অনুষ্ঠানের জন্য ভাড়া নেওয়ার সময়) প্রবেশমূল্য নেওয়া হয়।

এখানে আগত ভ্রমনার্থীদের আগ্রহ কয়েকটি মূল প্রতীকী স্থাপনাকে ঘিড়েই আবর্তিত হয়। অলিম্পিকের সময় নির্মিত বেশিরভাগ স্থাপনা কোন স্বতন্ত্র আকর্ষণ হিসেবে নয়, বরং কার্যকরী ক্রীড়া অবকাঠামো হিসেবেই পরিচালিত হয়।

===সমসাময়িক শিল্প===
====৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট====
'''৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট''' (798艺术区; 798 Yìshù Qū), যা দাশানজি আর্ট ডিস্ট্রিক্ট (大山子艺术区) নামেও পরিচিত, এটি চাওয়াংয়ের উত্তর-পূর্বাঞ্চলে একটি প্রাক্তন সামরিক ইলেকট্রনিক্স কারখানা চত্বরে অবস্থিত। ২০০০ সাল থেকে এটি চীনের সবচেয়ে সুপরিচিত সমসাময়িক শিল্পকলা জেলায় পরিণত হয়েছে। এখানকার বাউহাউস শৈলীর কারখানার ভবনগুলিকে সংস্কার করা হয়েছে এবং সেখানে বিভিন্ন শিল্প প্রদর্শনী, জাদুঘর, ক্যাফে, বইয়ের দোকান এবং সাংস্কৃতিক কেন্দ্র খোলা হয়েছে। সমসাময়িক শিল্পকলা কেন্দ্র, সর্বজনীন ভাস্কর্য এবং স্বতন্ত্র শিল্প স্থাপত্যকে উপভোগ করতে এই এলাকাটি পায়ে হেঁটে ঘুরে দেখুন। এখানকার বেশিরভাগ জায়গায় এখনও মাও যুগের স্লোগান এবং কারখানার সাইনবোর্ডের চিহ্ন রয়ে গেছে।

বর্তমানে ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট চীনের সমসাময়িক শিল্পকলার অবিসংবাদিত কেন্দ্র হিসাবে তার খ্যাতি হারিয়েছে, কিন্তু এখনও বেইজিংয়ে আগত আগ্রহী শিল্পীদের প্রধান গন্তব্যস্থল এই এলাকা। বছরের পর বছর ধরে ভাড়া বৃদ্ধি এবং অন্যান্য বাণিজ্যিক কারণে বহু অগ্রণী শিল্পী ও প্রদর্শনী শহরের অন্যত্র চলে গেছে কিন্তু এখানে এখনও শহরের সবচেয়ে বেশি সংখ্যক সমসাময়িক শিল্পকলার প্রদর্শনী কেন্দ্র রয়েছে এবং এখানে নিয়মিতভাবে চীনা ও আন্তর্জাতিক শিল্পীদের বড় বড় প্রদর্শনীর আয়োজন করা হয়।

১২ নং মেট্রো লাইনের গাওজিয়ায়ুয়ান স্টেশন এই এলাকার মূল প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরেই অবস্থিত। এছাড়াও ১৪ নং মেট্রো লাইনের জিয়াংতাই ​​স্টেশন এখান থেকে হাঁটা পথের দূরত্বে অবস্থিত। এখানে সাধারণত সপ্তাহান্তে এবং সরকারি ছুটির দিনগুলোতে খুব ভিড় থাকে।

====চাওচাংদি====
২০০০ সালে ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্টের বিকল্প স্থান হিসেবে চাওচাংদির উদ্ভব হয়। তুলনামূলক কম ভাড়ার জন্য শিল্পী এবং প্রদর্শনীর আয়োজকদের কাছে এই স্থান সুবিধাজনক হয়ে ওঠে। ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্ট থেকে কয়েক কিলোমিটার উত্তর-পূর্বে পঞ্চম রিং রোডের অপর প্রান্তে অবস্থিত এই স্থানটি চীনের সমসাময়িক শিল্পের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে। পুনর্নির্মাণ এবং ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে এর গুরুত্ব কমে গেলেও সমসাময়িক শিল্পের অনুরাগীদের কাছে এই স্থান এখনও বেশ আকর্ষনীয়। এখানে এখনও বেশ কয়েকটি স্বনামধন্য শিল্প প্রদর্শনী ও প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

শিল্প প্রদর্শনীগুলি মূলত গ্রামের পুরোনো গলি এবং শিল্পাঞ্চলের সমগ্র এলাকা জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছে, যে কারনে ৭৯৮ আর্ট ডিস্ট্রিক্টে তুলনায় এই এলাকাটি সম্পূর্ণ ঘুরে দেখা একটু কষ্টসাধ্য।

==করণীয়==
==কেনাকাটা==
==আহার==
==পানীয়==
বেইজিং শহরে নৈশজীবন যাপনের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় দুটি গন্তব্য হল দূতাবাস এলাকা এবং সানলিতুন (三里屯Sānlǐtún )। ১০ নং মেট্রো লাইনের তুয়ানজিহু স্টেশন থেকে সানলিতুনে যাওয়া যায়। এখানে ওয়ার্কার্স স্টেডিয়ামের (গংতি) পশ্চিম দিকে বেশ কয়েকটি বড় রাত্রিকালীন ক্লাব রয়েছে যেখানে ডিজে সংগীত ও নৃত্যের মাধ্যমে নৈশজীবন উপভোগের সুবিধা রয়েছে।

সানলিতুন ও গংতির মাঝে অবস্থিত হেভেন বিপনন কেন্দ্রে একটি জনপ্রিয় বিয়ার পানশালা আছে যেখানে তুলনামূলক কম দামে একাধিক দেশী ও বিদেশী বিয়ার পাওয়া যায়। এখানে চীনা সঙ্গীতের ব্যাবস্থা রয়েছে। এই স্থান স্বচ্ছন্দ পরিবেশ এবং পানীয়ের সস্তা মূল্যের জন্য বিভিন্ন আর্থ-সামাজিক স্তরের মানুষকে আকর্ষণ করে।

গুওমাওয়ের কাছে চায়না ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার টাওয়ারের ফেজ থ্রী বি তে অবস্থিত মিগাস মার্কাডো একটি জনপ্রিয় হোটেল। পার্শ্ববর্তী চায়না ওয়ার্ল্ড টাওয়ার ফেজ থ্রীতে অ্যাটমোস্ফিয়ার নামক অপর এক পানশালার অবস্থান।

==রাত্রিযাপন==
==সংযোগ==</text>
      <sha1>j48jkkusrhv8l6m914tracpomx0v6ro</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9214</id>
    <revision>
      <id>79393</id>
      <parentid>78419</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T05:13:27Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <comment>/* ইলাওয়ারা এবং শেলহারবার */</comment>
      <origin>79393</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="26421" sha1="jy8ah9t4dvwkw6xem0zonhbfynde2k0" xml:space="preserve">{{pagebanner|Itinerary banner.jpg}}


{{marker|type=black|name=[[সিডনি]]|wikidata=Q3130}} এবং {{marker|type=black|name=[[মেলবোর্ন]]|wikidata=Q3141}}-এর মধ্যে এক ঘণ্টার একটি সরাসরি ফ্লাইট নিয়ে ভ্রমণ করা সহজ ও দ্রুত। তবে গাড়ি চালিয়ে ভ্রমণের নিজস্ব কিছু সুবিধা রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে পথিমধ্যে ছোটখাটো ট্রিপ ও পাশ কাটিয়ে বিভিন্ন স্থান ঘুরে দেখার সুযোগ।

==জানুন==

{{Mapframe|-35.72868|148.29346|zoom=6|width=400|height=400|name=গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন: হিউম হাইওয়ে নীল রঙে, প্রিন্সেস হাইওয়ে সবুজ রঙে}}

শহর দুটির মধ্যে দুটি প্রধান পথ রয়েছে। সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত পথটি হলো ৪-লেনের দ্বিমুখী রাস্তা '''হিউম হাইওয়ে''' (এম৩১), যার দূরত্ব ৮৭৪ কিমি। যাদের হাতে পর্যাপ্ত সময় রয়েছে, তাদের জন্য রয়েছে '''প্রিন্সেস হাইওয়ে''' (এ১)। এর বেশিরভাগ অংশই উপকূল ঘেঁষে চলে গেছে এবং দূরত্ব ১,০৩২ কিমি (৬৪০ মাইল)। তবে সব সময় সেখান থেকে সরাসরি সমুদ্র দেখা যায় না। অন্যান্য বিকল্প অভ্যন্তরীণ রাস্তার মধ্যে রয়েছে [[কওরা]] এবং [[বাথার্স্ট (নিউ সাউথ ওয়েলস)|বাথার্স্ট]] হয়ে [[অ্যালবারি]] ও [[সিডনি]]র মধ্যে অবস্থিত অলিম্পিক হাইওয়ে এবং [[ক্যানবেরা]] হয়ে মোনারো হাইওয়ে পথ।

বড়দিনের ছুটি থেকে জানুয়ারির শেষ পর্যন্ত গ্রীষ্মকালীন স্কুল ছুটির মরসুমে উভয় রাস্তাতেই তীব্র যানজট থাকে এবং অধিকাংশ থাকার জায়গা আগে থেকেই পুরোপুরি বুক হয়ে যায়। বসন্ত বা শরতের ভালো আবহাওয়া সমুদ্র উপকূলীয় সড়কটি উপভোগ করার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত সময়। তবে এই আবহাওয়ার পূর্বাভাস আগে থেকে পাওয়া কঠিন।

==প্রস্তুতি==
{{seealso|অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো}}

গতিসীমা মেনে গাড়ি চালালে [[সিডনি]] এবং [[মেলবোর্ন]]ের মধ্যে ভ্রমণ করতে সাধারণত কমপক্ষে ১০ ঘণ্টা সময় লাগে। তাই যাত্রা একঘেয়েমি মুক্ত করতে এবং বিশ্রামের জন্য পথের মাঝে কয়েকটি বিরতি নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। মোবাইল বা নির্দিষ্ট  উভয় ধরনের স্পিড ক্যামেরা এখানে সাধারণ বিষয়, পাশাপাশি প্রচুর হাইওয়ে পেট্রোলও থাকে। তাই অতিরিক্ত গতিতে গাড়ি চালালে জরিমানা গুণতে হতে পারে। রাতে রাস্তায় বন্যপ্রাণীর উপস্থিতি খুব সাধারণ ঘটনা, তাই অসাবধানী ক্যাঙ্গারুর সাথে সংঘর্ষ এড়াতে দিনের বেলায় গাড়ি চালানো অনেক বেশি নিরাপদ বলে মনে করা হয়।

উভয় পথেই প্রচুর পেট্রোল স্টেশন (সার্ভিস স্টেশন) রয়েছে। হিউম হাইওয়েতে ইলেকট্রিক যানবাহন চার্জার প্রচুর পরিমাণে উপলব্ধ। তবে প্রিন্সেস হাইওয়েতে এর সংখ্যা এখনও কিছুটা কম, তাই আগে থেকেই পরিকল্পনা করে নিন।

উভয় পথের কোনোটিতেই সরাসরি টোল রোড বা টোল সড়ক নেই। তবে সিডনি এবং মেলবোর্ন শহর ও তার আশেপাশে বেশ কয়েকটি টোল রোড রয়েছে। আগে থেকেই একটি [https://www.linkt.com.au/ লিঙ্কট] অ্যাকাউন্ট তৈরি করে রাখুন, যা উভয় স্থানের সমস্ত টোল পরিশোধ করতে ব্যবহার করা যাবে। অস্ট্রেলিয়ার সমস্ত টোল রোডে স্পষ্টভাবে সাইনবোর্ড লাগানো থাকে এবং এগুলো সহজেই এড়িয়ে চলা যায়।

==হিউম হাইওয়ে হয়ে সরাসরি ড্রাইভ==
[[File:Hume Highway bypass in Albury 01.jpg|250px|thumb|অ্যালবারির মধ্য দিয়ে হিউম হাইওয়ে]]

একঘেয়ে হলেও বেশ সোজা একটি পথ। পুরো পথটিই দ্বিমুখী মহাসড়ক। তবে সব অংশে ফ্লাইওভার বা গ্রেড সেপারেশন নেই। এর মানে বিশেষ করে গ্রামীণ এলাকাগুলোতে কিছু সাধারণ সংযোগস্থল রয়েছে। দূরত্বটি এক দীর্ঘ দিনেই অতিক্রম করা সম্ভব, তবে আপনি খুব বেশি তাড়াহুড়োর মধ্যে না থাকলে রাতে কোথাও থেকে বিরতি নেওয়া ভালো।

মধ্য সিডনি থেকে দূরত্বসহ পথের মধ্যবর্তী কয়েকটি উল্লেখযোগ্য দর্শনীয় স্থান:

*{{marker|type=city|name=[[বেরিমা]]|wikidata=Q2805096}} (১৩০ কিমি) সাউদার্ন হাইল্যান্ডসের একটি সুন্দর গ্রাম, যেখানে চমৎকার সব ক্যাফে রয়েছে।
*{{marker|type=city|name=[[গোলবার্ন]]|wikidata=Q605235}} (১৯৫ কিমি) অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে পুরোনো অভ্যন্তরীণ শহর।
*{{marker|type=city|name=[[ক্যানবেরা]]|wikidata=Q3114}} (২১৬+৮০ কিমি) অস্ট্রেলিয়ার রাজধানী, যেখানে প্রচুর দর্শনীয় স্থান রয়েছে। যদিও এটি সরাসরি হিউম হাইওয়েতে অবস্থিত নয়, তবুও ফেডারেল হাইওয়ে হয়ে ক্যানবেরা ঘুরে আবার [[ইয়াস]]ে ফিরে আসতে মূল যাত্রায় মাত্র এক ঘণ্টার মতো বাড়তি সময় লাগে।
*{{marker|type=city|name=[[গুন্ডাগাই]]|wikidata=Q2733575}} (৩৭৫ কিমি) দেখার মতো খুব বেশি কিছু না থাকলেও, প্রায় ঠিক অর্ধেক পথে অবস্থিত হওয়ায় এটি সংক্ষিপ্ত বিরতির জন্য একটি চমৎকার স্থান। এখানে আইকনিক 'ডগ অন দ্য টাকার বক্স' ভাস্কর্যটি রয়েছে।
*{{marker|type=city|name=[[হোলব্রুক (নিউ সাউথ ওয়েলস)|হোলব্রুক]]|wikidata=Q14218357}} (৪৯১ কিমি) যেখানে একটি ডাঙ্গায় রাখা সাবমেরিন রয়েছে।
*{{marker|type=city|name=[[অ্যালবারি-ওডঙ্গা]]|wikidata=Q331764}} (৫৬৬ কিমি) মারে নদী এবং নিউ সাউথ ওয়েলস/ভিক্টোরিয়া সীমান্তের উভয় পার জুড়ে বিস্তৃত। আর এখানকার নদীর তীরের পার্কগুলো যাত্রাবিরতির জন্য চমৎকার স্থান।
*{{marker|type=city|name=[[বিচওয়ার্থ]]|wikidata=Q2750312}} (৫৬৬+৪৮ কিমি) বিখ্যাত বেকারির জন্য পরিচিত একটি মনোরম গ্রামীণ শহর। ওডঙ্গা ও ওয়াঙ্গারাত্তার মাঝে হিউম হাইওয়ে থেকে কিছুটা পথ ঘুরে যেতে হয়। এটি যাত্রায় প্রায় ৩০ কিমি দূরত্ব এবং ৩০ মিনিট সময় যোগ করে।
*{{marker|type=city|name=[[গ্লেনরোয়ান]]|wikidata=Q2358411}} (৬৪৩ কিমি) একটি ছোট গ্রাম যা ডাকাত নেড কেলির কিংবদন্তি উপস্থাপন করে পর্যটকদের আকর্ষণ করে।
*{{marker|type=city|name=[[ইউরোয়া]]|wikidata=Q5411679}} (৭১৪ কিমি) এখানে একটি চমৎকার নদীর তীরের পার্ক, খাবারের দারুণ কিছু বিকল্প এবং 'বিগ ম্যাগপাই' ভাস্কর্য রয়েছে।

==প্রিন্সেস হাইওয়ে হয়ে উপকূলীয় ড্রাইভ==
[[File:Princes Highway Welcome to Victoria.jpg|thumb|ভিক্টোরিয়াতে আপনাকে স্বাগতম! ৫০০ কিমি পথ অতিক্রান্ত, আরও ৫০০ কিমি বাকি]]

প্রিন্সেস হাইওয়ে পথটি হলো [[সিডনি]] থেকে [[মেলবোর্ন]] পর্যন্ত উপকূলীয় ড্রাইভ, যার দূরত্ব ১,০৩২ কিমি (৬৪০ মাইল)। হাইওয়েটি অ্যাডিলেডের দিকে আরও এগিয়ে গিয়েছে। আর নাম পরিবর্তন হলেও [[হাইওয়ে ১ (অস্ট্রেলিয়া)|হাইওয়ে ১]] হিসেবে এটি পুরো অস্ট্রেলিয়াকে প্রদক্ষিণ করে পুনরায় সিডনিতে ফিরে এসেছে, যার মোট দূরত্ব ১৪,৫০০ কিমি!

সিডনি থেকে [[নাউরা]] এবং পুনরায় [[ত্রারালগন]] থেকে মেলবোর্ন পর্যন্ত শুরু ও শেষের ফ্রিল্যান্ড-গ্রেড অংশগুলো ছাড়া, প্রিন্সেস হাইওয়ে মূলত দুই লেন বিশিষ্ট মহাসড়ক (প্রতি দিকে একটি করে লেন) যার মাঝে মাঝে পাশ কাটানোর লেন রয়েছে। তাই হিউম হাইওয়ের তুলনায় এই পথে যাত্রা বেশ ধীরগতির। মাঝপথে একটি রাতে অবস্থান করে দুই দিনে এই পথটি অতিক্রম করা সম্ভব। তবে পথিমধ্যে দর্শনীয় স্থানগুলো উপভোগ করতে চাইলে আপনার অন্তত চার দিন সময় হাতে রাখা উচিত। মনোযোগ দিয়ে লক্ষ্য করলে [[দক্ষিণ উপকূল (নিউ সাউথ ওয়েলস)|দক্ষিণ উপকূলে]] তিমি, ডলফিন থেকে শুরু করে সিল সহ প্রচুর বন্যপ্রাণী এবং অজস্র গাংচিল ও পেলিকান দেখতে পাওয়া যায়। উপকূল জুড়ে রয়েছে অসংখ্য অনাবিল প্রাকৃতিক সৈকত। যেমন সাদা বালুর সৈকত, সার্ফিং সৈকত, জোয়ার-ভাটার নদীর সৈকত। এমনকি আপনি সৈকত দেখতে দেখতে ক্লান্তও হয়ে পড়তে পারেন! সেক্ষেত্রে [[বেটম্যানস বে]]র ঠিক আগে '''[[কিংস হাইওয়ে]]''' ধরে [[#মোনোরা হাইওয়ে হয়ে অভ্যন্তরীণ ড্রাইভ|মোনারো হাইওয়ে হয়ে অভ্যন্তরীণ ড্রাইভে]] মোড় নেওয়ার বিকল্প বেছে নিতে পারেন।

===ইলাওয়ারা এবং শেলহারবার===
*{{marker|name=[[রয়েল ন্যাশনাল পার্ক]]|wikidata=Q113523}}, অডলি ওয়ারের মধ্য দিয়ে ওয়াটামোলা এবং গ্যারে বিচে বিরতি নেওয়া যেতে পারে। তবে ভারী বৃষ্টির পর অডলি ওয়ার মাঝেমধ্যে প্লাবিত হলে এর পরিবর্তে আপনাকে ওয়াটারফলের প্রবেশদ্বার ব্যবহার করতে হবে।
* '''স্ট্যানওয়েল টপস''' থেকে শুরু হওয়া গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ '''সি ক্লিফ ব্রিজ''' হয়ে অস্টিনমার পর্যন্ত বিস্তৃত।
*[[কিয়ামা]] ({{marker|name=[[কিয়ামা]]|wikidata=Q1740762}})-র ব্লোহোল এবং নিকটবর্তী মিনামুরা রেইনফরেস্ট।

===শোয়ালহেভেন এবং ইউরোবোডালা===
[[File:Hyams_Beach_002.jpg|thumb|[[জার্ভিস বে]]র হায়ামস বিচ]]
*{{marker|name=[[জার্ভিস বে]]|wikidata=Q764506}}-র [[হাসকিসন]] এবং হায়ামস বিচে বিশ্বের অন্যতম সুন্দর সাদা বালুর সৈকত রয়েছে।
*{{marker|name=[[আল্লাডুল্লা]]|wikidata=Q649969}} এবং মলিচুকে চমৎকার সার্ফিংয়ের সুবিধা রয়েছে এবং এখানে বহু সার্ফিং প্রতিযোগিতার আয়োজন করা হয়।
*{{marker|name=[[বেটম্যানস বে]]|wikidata=Q810756}}-তে ক্লাইড নদীর সুস্বাদু ঝিনুক পাওয়া যায়।
*পেবলি বিচ এবং সাউথ ডুরাসে লুকানো রত্নের মতো স্থান, যেখানে বুনো ইস্টার্ন গ্রে ক্যাঙ্গারুদের শান্তভাবে ঘুরে বেড়াতে এবং খেতে দেখা যায়। নামের সাথে অমিল থাকলেও পেবলি বিচে চমৎকার বালুময় সৈকত রয়েছে। তবে ক্যাঙ্গারুগুলোর কারণে ঘাসের ওপর দিয়ে হাঁটার সময় আপনাকে কিছুটা সতর্ক থাকতে হবে। এছাড়া ডুররাস বিচে হাঁটার জন্য সুন্দর ট্রেইল রয়েছে।
*{{marker|name=[[মোগো]]|wikidata=Q6890652}}-র মোগো চিড়িয়াখানায় দেশীয় ও বিদেশি বন্যপ্রাণীদের কোলে নেওয়া এবং খাবার খাওয়ানোর ব্যবস্থা রয়েছে।

===স্যাফায়ার কোস্ট===
[[File:Montague_Island_Seal_Colony.jpg|thumb|[[মোন্ট্যাগু দ্বীপ|মোন্ট্যাগু দ্বীপের]] সিল কলোনি]]
[[স্যাফায়ার কোস্ট]] অঞ্চলটি [[নিউ সাউথ ওয়েলস]]ের সর্বদক্ষিণ উপকূলীয় এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। সিডনি বা মেলবোর্ন থেকে এখানে এসে একদিনে ঘুরে যাওয়া সম্ভব নয়।

*নারুমা ({{marker|name=[[নারুমা]]|wikidata=Q1586407}})-তে সিল ও ডলফিন দেখা যায়। রাতে [[মোন্ট্যাগু দ্বীপ]]ে অবস্থান করার সুযোগ রয়েছে।
*মনোরম টিলবা ({{marker|name=[[টিলবা]]|wikidata=Q3528414}}) এক কাপ চা পানের জন্য চমৎকার একটি স্থান।
*মেরিম্বুলা ({{marker|name=[[মেরিম্বুলা]]|wikidata=Q3306491}}) - এর সৈকত এবং ম্যাজিক মাউন্টেন অ্যামিউজমেন্ট পার্কের জন্য পরিচিত।
*বেগা ({{marker|name=[[বেগা]]|wikidata=Q378216}})-র পনির কারখানায় বিরতি নিতে পারেন। সেখানে ফ্রিতে টেস্ট করার জন্য অনেক নমুনা দেওয়া হয়।
*ইডেন ({{marker|name=[[ইডেন (নিউ সাউথ ওয়েলস)|ইডেন]]|wikidata=Q3047387}})-এ তিমি দেখা, কিলার হোয়েল মিউজিয়াম এবং মেরিন ডিসকভারি সেন্টার রয়েছে। গ্রিন কেপ লাইটহাউস বা বাতিঘরটিও ঘুরে দেখার মতো।

===ভিক্টোরিয়া সীমান্ত অতিক্রম করে===
[[File:Lakes_Entrance,_Victoria_(6758720673).jpg|thumb|[[লেকস এন্ট্রান্স]]]]

ইডেন এবং [[অর্বোস্ট]]ের মধ্যবর্তী ১৮৫ কিমি অংশটি এই সড়কের সবচেয়ে নির্জন ও দূরবর্তী এলাকা। এটি অসংখ্য জাতীয় ও রাজ্য উদ্যানের পাহাড়-পর্বতের মধ্য দিয়ে এঁকেবেঁকে চলে গেছে। সেখানে নাগরিক সুযোগ-সুবিধা খুবই সীমিত।

* ম্যলাকুটা ({{marker|name=[[ম্যলাকুটা]]|wikidata=Q1002461}}) - প্রধান সড়ক থেকে প্রায় ২০ কিমি দূরে অবস্থিত এই লোকালয়টি যথার্থই নামাঙ্কিত ওয়াইল্ডারনেস কোস্টের সবচেয়ে বড় বসতি এবং দূরবর্তী [[ক্রোয়াজিংগোলং জাতীয় উদ্যান]]ে প্রবেশের প্রধান পথ।
* ক্যান রিভার ({{marker|name=[[ক্যান রিভার]]|wikidata=Q5032535}}) - পথের মাঝামাঝি স্থানে বিরতি নেওয়ার মতো একটি সুবিধাজনক স্থান, যেখানে চমৎকার কিছু ক্যাফে ও বেকারি রয়েছে।

অর্বোস্ট অতিক্রম করার পর, ভূপ্রকৃতি সমতল হয়ে গ্রামীণ জিপসল্যান্ডের খামার ও চারণভূমিতে পরিণত হয়। জিপসল্যান্ড হ্রদ এবং দক্ষিণ উপকূল জুড়ে প্রচুর সৈকত ও নৌকা ভ্রমণের সুযোগ রয়েছে।

* লেকস এন্ট্রান্স ({{marker|name=[[লেকস এন্ট্রান্স]]|wikidata=Q1020987}}) - পরিবার নিয়ে সময় কাটানোর মতো একটি জনপ্রিয় শান্ত রিসোর্ট এলাকা।
* পেইন্সভিল ({{marker|name=[[পেইন্সভিল (ভিক্টোরিয়া)|পেইন্সভিল]]|wikidata=Q3165638}}) - রেমন্ড দ্বীপে নিশ্চিতভাবে কোয়ালা দেখার প্রবেশদ্বার।
*[[উইলসন প্রমোনটরি]] ({{marker|name=[[উইলসন প্রমোনটরি]]|wikidata=Q1936166}}), [[অস্ট্রেলিয়া]] মূল ভূখণ্ডের সর্বদক্ষিণ বিন্দু, যা দুর্দান্ত ট্র্যাকিংয়ের জন্য পরিচিত।
*ফিলিপ দ্বীপে ({{marker|name=[[ফিলিপ দ্বীপ]]|wikidata=Q785760}}) পেঙ্গুইন দেখা যায়।

ফিলিপ দ্বীপ থেকে আপনি সরাসরি মেলবোর্নের উদ্দেশ্যে যাত্রা করতে পারেন, ওয়াইন প্রস্তুতকারক এলাকা ও গরম পানির প্রস্রবণ সমৃদ্ধ [[মর্নিংটন উপদ্বীপ]] হয়ে ঘুরে ফেরিতে [[কুইন্সক্লিফ]] পার হতে পারেন, অথবা [[গ্রেট ওশান রোড]] ধরে অগ্রসর হয়ে আপনার উপকূলীয় অ্যাডভেঞ্চার চালিয়ে যেতে পারেন।

==মোনারো হাইওয়ে হয়ে অভ্যন্তরীণ ড্রাইভ==
এই বিকল্প পথটি উপরের দুটি পথকে একত্র করেছে। সেখানে [[সিডনি]] থেকে [[গোলবার্ন]] পর্যন্ত হিউম হাইওয়ে ধরে গিয়ে, গোলবার্নের পর দক্ষিণ দিকে মোড় নিয়ে ফেডারেল হাইওয়ে হয়ে [[ক্যানবেরা]] পৌঁছাতে হয়।

২৮৫ কিলোমিটারের মোনারো হাইওয়েটি ক্যানবেরা থেকে শুরু হয়ে [[কুমা]] এবং [[বোম্বালা]] হয়ে [[স্নোই পর্বতমালা]]র পূর্ব দিক অতিক্রম করে ক্যান রিভারে গিয়ে শেষ হয়েছে। শীতকালে এলাকাটি ঠান্ডা হলেও উচ্চতা তুলনামূলক কম হওয়ায় বরফ পড়ার সম্ভাবনা কম থাকে এবং চাকার তলে স্নো চেইন ব্যবহারের প্রয়োজন হয় না।

ক্যান রিভার থেকে, আপনি প্রিন্সেস হাইওয়ে ধরে লেকস এন্ট্রান্স হয়ে পশ্চিম দিকে [[মেলবোর্ন]]ের উদ্দেশ্যে যাত্রা অব্যাহত রাখতে পারেন।

{{usableitinerary}}

{{Related|Driving_in_Australia}}
{{related|Australia}}
{{PartOfItinerary|Oceania itineraries}}</text>
      <sha1>jy8ah9t4dvwkw6xem0zonhbfynde2k0</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79394</id>
      <parentid>79393</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T05:21:00Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79394</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="26439" sha1="cq8fxdj8hbdmicsm5ry6hk86r99ttv3" xml:space="preserve">{{pagebanner|Itinerary banner.jpg}}


{{marker|type=black|name=[[সিডনি]]|wikidata=Q3130}} এবং {{marker|type=black|name=[[মেলবোর্ন]]|wikidata=Q3141}}-এর মধ্যে এক ঘণ্টার একটি সরাসরি ফ্লাইট নিয়ে ভ্রমণ করা সহজ ও দ্রুত। তবে গাড়ি চালিয়ে ভ্রমণের নিজস্ব কিছু সুবিধা রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে পথিমধ্যে ছোটখাটো ট্রিপ ও পাশ কাটিয়ে বিভিন্ন স্থান ঘুরে দেখার সুযোগ।

==জানুন==

{{Mapframe|-35.72868|148.29346|zoom=6|width=400|height=400|name=গাড়িতে সিডনি থেকে মেলবোর্ন: হিউম হাইওয়ে নীল রঙে, প্রিন্সেস হাইওয়ে সবুজ রঙে}}

শহর দুটির মধ্যে দুটি প্রধান পথ রয়েছে। সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত পথটি হলো ৪-লেনের দ্বিমুখী রাস্তা '''হিউম হাইওয়ে''' (এম৩১), যার দূরত্ব ৮৭৪ কিমি। যাদের হাতে পর্যাপ্ত সময় রয়েছে, তাদের জন্য রয়েছে '''প্রিন্সেস হাইওয়ে''' (এ১)। এর বেশিরভাগ অংশই উপকূল ঘেঁষে চলে গেছে এবং দূরত্ব ১,০৩২ কিমি (৬৪০ মাইল)। তবে সব সময় সেখান থেকে সরাসরি সমুদ্র দেখা যায় না। অন্যান্য বিকল্প অভ্যন্তরীণ রাস্তার মধ্যে রয়েছে [[কওরা]] এবং [[বাথার্স্ট (নিউ সাউথ ওয়েলস)|বাথার্স্ট]] হয়ে [[অ্যালবারি]] ও [[সিডনি]]র মধ্যে অবস্থিত অলিম্পিক হাইওয়ে এবং [[ক্যানবেরা]] হয়ে মোনারো হাইওয়ে পথ।

বড়দিনের ছুটি থেকে জানুয়ারির শেষ পর্যন্ত গ্রীষ্মকালীন স্কুল ছুটির মরসুমে উভয় রাস্তাতেই তীব্র যানজট থাকে এবং অধিকাংশ থাকার জায়গা আগে থেকেই পুরোপুরি বুক হয়ে যায়। বসন্ত বা শরতের ভালো আবহাওয়া সমুদ্র উপকূলীয় সড়কটি উপভোগ করার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত সময়। তবে এই আবহাওয়ার পূর্বাভাস আগে থেকে পাওয়া কঠিন।

==প্রস্তুতি==
{{seealso|অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো}}

গতিসীমা মেনে গাড়ি চালালে [[সিডনি]] এবং [[মেলবোর্ন]]ের মধ্যে ভ্রমণ করতে সাধারণত কমপক্ষে ১০ ঘণ্টা সময় লাগে। তাই যাত্রা একঘেয়েমি মুক্ত করতে এবং বিশ্রামের জন্য পথের মাঝে কয়েকটি বিরতি নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। মোবাইল বা নির্দিষ্ট  উভয় ধরনের স্পিড ক্যামেরা এখানে সাধারণ বিষয়, পাশাপাশি প্রচুর হাইওয়ে পেট্রোলও থাকে। তাই অতিরিক্ত গতিতে গাড়ি চালালে জরিমানা গুণতে হতে পারে। রাতে রাস্তায় বন্যপ্রাণীর উপস্থিতি খুব সাধারণ ঘটনা, তাই অসাবধানী ক্যাঙ্গারুর সাথে সংঘর্ষ এড়াতে দিনের বেলায় গাড়ি চালানো অনেক বেশি নিরাপদ বলে মনে করা হয়।

উভয় পথেই প্রচুর পেট্রোল স্টেশন (সার্ভিস স্টেশন) রয়েছে। হিউম হাইওয়েতে ইলেকট্রিক যানবাহন চার্জার প্রচুর পরিমাণে উপলব্ধ। তবে প্রিন্সেস হাইওয়েতে এর সংখ্যা এখনও কিছুটা কম, তাই আগে থেকেই পরিকল্পনা করে নিন।

উভয় পথের কোনোটিতেই সরাসরি টোল রোড বা টোল সড়ক নেই। তবে সিডনি এবং মেলবোর্ন শহর ও তার আশেপাশে বেশ কয়েকটি টোল রোড রয়েছে। আগে থেকেই একটি [https://www.linkt.com.au/ লিঙ্কট] অ্যাকাউন্ট তৈরি করে রাখুন, যা উভয় স্থানের সমস্ত টোল পরিশোধ করতে ব্যবহার করা যাবে। অস্ট্রেলিয়ার সমস্ত টোল রোডে স্পষ্টভাবে সাইনবোর্ড লাগানো থাকে এবং এগুলো সহজেই এড়িয়ে চলা যায়।

==হিউম হাইওয়ে হয়ে সরাসরি ড্রাইভ==
[[File:Hume Highway bypass in Albury 01.jpg|250px|thumb|অ্যালবারির মধ্য দিয়ে হিউম হাইওয়ে]]

একঘেয়ে হলেও বেশ সোজা একটি পথ। পুরো পথটিই দ্বিমুখী মহাসড়ক। তবে সব অংশে ফ্লাইওভার বা গ্রেড সেপারেশন নেই। এর মানে বিশেষ করে গ্রামীণ এলাকাগুলোতে কিছু সাধারণ সংযোগস্থল রয়েছে। দূরত্বটি এক দীর্ঘ দিনেই অতিক্রম করা সম্ভব, তবে আপনি খুব বেশি তাড়াহুড়োর মধ্যে না থাকলে রাতে কোথাও থেকে বিরতি নেওয়া ভালো।

মধ্য সিডনি থেকে দূরত্বসহ পথের মধ্যবর্তী কয়েকটি উল্লেখযোগ্য দর্শনীয় স্থান:

*{{marker|type=city|name=[[বেরিমা]]|wikidata=Q2805096}} (১৩০ কিমি) সাউদার্ন হাইল্যান্ডসের একটি সুন্দর গ্রাম, যেখানে চমৎকার সব ক্যাফে রয়েছে।
*{{marker|type=city|name=[[গোলবার্ন]]|wikidata=Q605235}} (১৯৫ কিমি) অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে পুরোনো অভ্যন্তরীণ শহর।
*{{marker|type=city|name=[[ক্যানবেরা]]|wikidata=Q3114}} (২১৬+৮০ কিমি) অস্ট্রেলিয়ার রাজধানী, যেখানে প্রচুর দর্শনীয় স্থান রয়েছে। যদিও এটি সরাসরি হিউম হাইওয়েতে অবস্থিত নয়, তবুও ফেডারেল হাইওয়ে হয়ে ক্যানবেরা ঘুরে আবার [[ইয়াস]]ে ফিরে আসতে মূল যাত্রায় মাত্র এক ঘণ্টার মতো বাড়তি সময় লাগে।
*{{marker|type=city|name=[[গুন্ডাগাই]]|wikidata=Q2733575}} (৩৭৫ কিমি) দেখার মতো খুব বেশি কিছু না থাকলেও, প্রায় ঠিক অর্ধেক পথে অবস্থিত হওয়ায় এটি সংক্ষিপ্ত বিরতির জন্য একটি চমৎকার স্থান। এখানে আইকনিক 'ডগ অন দ্য টাকার বক্স' ভাস্কর্যটি রয়েছে।
*{{marker|type=city|name=[[হোলব্রুক (নিউ সাউথ ওয়েলস)|হোলব্রুক]]|wikidata=Q14218357}} (৪৯১ কিমি) যেখানে একটি ডাঙ্গায় রাখা সাবমেরিন রয়েছে।
*{{marker|type=city|name=[[অ্যালবারি-ওডঙ্গা]]|wikidata=Q331764}} (৫৬৬ কিমি) মারে নদী এবং নিউ সাউথ ওয়েলস/ভিক্টোরিয়া সীমান্তের উভয় পার জুড়ে বিস্তৃত। আর এখানকার নদীর তীরের পার্কগুলো যাত্রাবিরতির জন্য চমৎকার স্থান।
*{{marker|type=city|name=[[বিচওয়ার্থ]]|wikidata=Q2750312}} (৫৬৬+৪৮ কিমি) বিখ্যাত বেকারির জন্য পরিচিত একটি মনোরম গ্রামীণ শহর। ওডঙ্গা ও ওয়াঙ্গারাত্তার মাঝে হিউম হাইওয়ে থেকে কিছুটা পথ ঘুরে যেতে হয়। এটি যাত্রায় প্রায় ৩০ কিমি দূরত্ব এবং ৩০ মিনিট সময় যোগ করে।
*{{marker|type=city|name=[[গ্লেনরোয়ান]]|wikidata=Q2358411}} (৬৪৩ কিমি) একটি ছোট গ্রাম যা ডাকাত নেড কেলির কিংবদন্তি উপস্থাপন করে পর্যটকদের আকর্ষণ করে।
*{{marker|type=city|name=[[ইউরোয়া]]|wikidata=Q5411679}} (৭১৪ কিমি) এখানে একটি চমৎকার নদীর তীরের পার্ক, খাবারের দারুণ কিছু বিকল্প এবং 'বিগ ম্যাগপাই' ভাস্কর্য রয়েছে।

==প্রিন্সেস হাইওয়ে হয়ে উপকূলীয় ড্রাইভ==
[[File:Princes Highway Welcome to Victoria.jpg|thumb|ভিক্টোরিয়াতে আপনাকে স্বাগতম! ৫০০ কিমি পথ অতিক্রান্ত, আরও ৫০০ কিমি বাকি]]

প্রিন্সেস হাইওয়ে পথটি হলো [[সিডনি]] থেকে [[মেলবোর্ন]] পর্যন্ত উপকূলীয় ড্রাইভ, যার দূরত্ব ১,০৩২ কিমি (৬৪০ মাইল)। হাইওয়েটি অ্যাডিলেডের দিকে আরও এগিয়ে গিয়েছে। আর নাম পরিবর্তন হলেও [[হাইওয়ে ১ (অস্ট্রেলিয়া)|হাইওয়ে ১]] হিসেবে এটি পুরো অস্ট্রেলিয়াকে প্রদক্ষিণ করে পুনরায় সিডনিতে ফিরে এসেছে, যার মোট দূরত্ব ১৪,৫০০ কিমি!

সিডনি থেকে [[নাউরা]] এবং পুনরায় [[ত্রারালগন]] থেকে মেলবোর্ন পর্যন্ত শুরু ও শেষের ফ্রিল্যান্ড-গ্রেড অংশগুলো ছাড়া, প্রিন্সেস হাইওয়ে মূলত দুই লেন বিশিষ্ট মহাসড়ক (প্রতি দিকে একটি করে লেন) যার মাঝে মাঝে পাশ কাটানোর লেন রয়েছে। তাই হিউম হাইওয়ের তুলনায় এই পথে যাত্রা বেশ ধীরগতির। মাঝপথে একটি রাতে অবস্থান করে দুই দিনে এই পথটি অতিক্রম করা সম্ভব। তবে পথিমধ্যে দর্শনীয় স্থানগুলো উপভোগ করতে চাইলে আপনার অন্তত চার দিন সময় হাতে রাখা উচিত। মনোযোগ দিয়ে লক্ষ্য করলে [[দক্ষিণ উপকূল (নিউ সাউথ ওয়েলস)|দক্ষিণ উপকূলে]] তিমি, ডলফিন থেকে শুরু করে সিল সহ প্রচুর বন্যপ্রাণী এবং অজস্র গাংচিল ও পেলিকান দেখতে পাওয়া যায়। উপকূল জুড়ে রয়েছে অসংখ্য অনাবিল প্রাকৃতিক সৈকত। যেমন সাদা বালুর সৈকত, সার্ফিং সৈকত, জোয়ার-ভাটার নদীর সৈকত। এমনকি আপনি সৈকত দেখতে দেখতে ক্লান্তও হয়ে পড়তে পারেন! সেক্ষেত্রে [[বেটম্যানস বে]]র ঠিক আগে '''[[কিংস হাইওয়ে]]''' ধরে [[#মোনোরা হাইওয়ে হয়ে অভ্যন্তরীণ ড্রাইভ|মোনারো হাইওয়ে হয়ে অভ্যন্তরীণ ড্রাইভে]] মোড় নেওয়ার বিকল্প বেছে নিতে পারেন।

===ইলাওয়ারা এবং শেলহারবার===
*{{marker|name=[[রয়েল ন্যাশনাল পার্ক]]|wikidata=Q113523}}, অডলি ওয়ারের মধ্য দিয়ে ওয়াটামোলা এবং গ্যারে বিচে বিরতি নেওয়া যেতে পারে। তবে ভারী বৃষ্টির পর অডলি ওয়ার মাঝেমধ্যে প্লাবিত হলে এর পরিবর্তে আপনাকে ওয়াটারফলের প্রবেশদ্বার ব্যবহার করতে হবে।
* '''স্ট্যানওয়েল টপস''' থেকে শুরু হওয়া গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ড্রাইভ '''সি ক্লিফ ব্রিজ''' হয়ে অস্টিনমার পর্যন্ত বিস্তৃত।
*[[কিয়ামা]] ({{marker|name=[[কিয়ামা]]|wikidata=Q1740762}})-র ব্লোহোল এবং নিকটবর্তী মিনামুরা রেইনফরেস্ট।

===শোয়ালহেভেন এবং ইউরোবোডালা===
[[File:Hyams_Beach_002.jpg|thumb|[[জার্ভিস বে]]র হায়ামস বিচ]]
*{{marker|name=[[জার্ভিস বে]]|wikidata=Q764506}}-র [[হাসকিসন]] এবং '''হায়ামস বিচে''' বিশ্বের অন্যতম সুন্দর সাদা বালুর সৈকত রয়েছে।
*{{marker|name=[[আল্লাডুল্লা]]|wikidata=Q649969}} এবং মলিচুকে চমৎকার সার্ফিংয়ের সুবিধা রয়েছে এবং এখানে বহু সার্ফিং প্রতিযোগিতার আয়োজন করা হয়।
*{{marker|name=[[বেটম্যানস বে]]|wikidata=Q810756}}-তে ক্লাইড নদীর সুস্বাদু ঝিনুক পাওয়া যায়।
*'''পেবলি বিচ''' এবং '''সাউথ ডুরাসে''' লুকানো রত্নের মতো স্থান, যেখানে বুনো ইস্টার্ন গ্রে ক্যাঙ্গারুদের শান্তভাবে ঘুরে বেড়াতে এবং খেতে দেখা যায়। নামের সাথে অমিল থাকলেও পেবলি বিচে চমৎকার বালুময় সৈকত রয়েছে। তবে ক্যাঙ্গারুগুলোর কারণে ঘাসের ওপর দিয়ে হাঁটার সময় আপনাকে কিছুটা সতর্ক থাকতে হবে। এছাড়া ডুররাস বিচে হাঁটার জন্য সুন্দর ট্রেইল রয়েছে।
*{{marker|name=[[মোগো]]|wikidata=Q6890652}}-র মোগো চিড়িয়াখানায় দেশীয় ও বিদেশি বন্যপ্রাণীদের কোলে নেওয়া এবং খাবার খাওয়ানোর ব্যবস্থা রয়েছে।

===স্যাফায়ার কোস্ট===
[[File:Montague_Island_Seal_Colony.jpg|thumb|[[মোন্ট্যাগু দ্বীপ|মোন্ট্যাগু দ্বীপের]] সিল কলোনি]]
[[স্যাফায়ার কোস্ট]] অঞ্চলটি [[নিউ সাউথ ওয়েলস]]ের সর্বদক্ষিণ উপকূলীয় এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। সিডনি বা মেলবোর্ন থেকে এখানে এসে একদিনে ঘুরে যাওয়া সম্ভব নয়।

*নারুমা ({{marker|name=[[নারুমা]]|wikidata=Q1586407}})-তে সিল ও ডলফিন দেখা যায়। রাতে [[মোন্ট্যাগু দ্বীপ]]ে অবস্থান করার সুযোগ রয়েছে।
*মনোরম টিলবা ({{marker|name=[[টিলবা]]|wikidata=Q3528414}}) এক কাপ চা পানের জন্য চমৎকার একটি স্থান।
*মেরিম্বুলা ({{marker|name=[[মেরিম্বুলা]]|wikidata=Q3306491}}) - এর সৈকত এবং ম্যাজিক মাউন্টেন অ্যামিউজমেন্ট পার্কের জন্য পরিচিত।
*বেগা ({{marker|name=[[বেগা]]|wikidata=Q378216}})-র পনির কারখানায় বিরতি নিতে পারেন। সেখানে ফ্রিতে টেস্ট করার জন্য অনেক নমুনা দেওয়া হয়।
*ইডেন ({{marker|name=[[ইডেন (নিউ সাউথ ওয়েলস)|ইডেন]]|wikidata=Q3047387}})-এ তিমি দেখা, কিলার হোয়েল মিউজিয়াম এবং মেরিন ডিসকভারি সেন্টার রয়েছে। গ্রিন কেপ লাইটহাউস বা বাতিঘরটিও ঘুরে দেখার মতো।

===ভিক্টোরিয়া সীমান্ত অতিক্রম করে===
[[File:Lakes_Entrance,_Victoria_(6758720673).jpg|thumb|[[লেকস এন্ট্রান্স]]]]

ইডেন এবং [[অর্বোস্ট]]ের মধ্যবর্তী ১৮৫ কিমি অংশটি এই সড়কের সবচেয়ে নির্জন ও দূরবর্তী এলাকা। এটি অসংখ্য জাতীয় ও রাজ্য উদ্যানের পাহাড়-পর্বতের মধ্য দিয়ে এঁকেবেঁকে চলে গেছে। সেখানে নাগরিক সুযোগ-সুবিধা খুবই সীমিত।

* ম্যলাকুটা ({{marker|name=[[ম্যলাকুটা]]|wikidata=Q1002461}}) - প্রধান সড়ক থেকে প্রায় ২০ কিমি দূরে অবস্থিত এই লোকালয়টি যথার্থই নামাঙ্কিত ওয়াইল্ডারনেস কোস্টের সবচেয়ে বড় বসতি এবং দূরবর্তী [[ক্রোয়াজিংগোলং জাতীয় উদ্যান]]ে প্রবেশের প্রধান পথ।
* ক্যান রিভার ({{marker|name=[[ক্যান রিভার]]|wikidata=Q5032535}}) - পথের মাঝামাঝি স্থানে বিরতি নেওয়ার মতো একটি সুবিধাজনক স্থান, যেখানে চমৎকার কিছু ক্যাফে ও বেকারি রয়েছে।

অর্বোস্ট অতিক্রম করার পর, ভূপ্রকৃতি সমতল হয়ে গ্রামীণ জিপসল্যান্ডের খামার ও চারণভূমিতে পরিণত হয়। জিপসল্যান্ড হ্রদ এবং দক্ষিণ উপকূল জুড়ে প্রচুর সৈকত ও নৌকা ভ্রমণের সুযোগ রয়েছে।

* লেকস এন্ট্রান্স ({{marker|name=[[লেকস এন্ট্রান্স]]|wikidata=Q1020987}}) - পরিবার নিয়ে সময় কাটানোর মতো একটি জনপ্রিয় শান্ত রিসোর্ট এলাকা।
* পেইন্সভিল ({{marker|name=[[পেইন্সভিল (ভিক্টোরিয়া)|পেইন্সভিল]]|wikidata=Q3165638}}) - রেমন্ড দ্বীপে নিশ্চিতভাবে কোয়ালা দেখার প্রবেশদ্বার।
*[[উইলসন প্রমোনটরি]] ({{marker|name=[[উইলসন প্রমোনটরি]]|wikidata=Q1936166}}), [[অস্ট্রেলিয়া]] মূল ভূখণ্ডের সর্বদক্ষিণ বিন্দু, যা দুর্দান্ত ট্র্যাকিংয়ের জন্য পরিচিত।
*ফিলিপ দ্বীপে ({{marker|name=[[ফিলিপ দ্বীপ]]|wikidata=Q785760}}) পেঙ্গুইন দেখা যায়।

ফিলিপ দ্বীপ থেকে আপনি সরাসরি মেলবোর্নের উদ্দেশ্যে যাত্রা করতে পারেন, ওয়াইন প্রস্তুতকারক এলাকা ও গরম পানির প্রস্রবণ সমৃদ্ধ [[মর্নিংটন উপদ্বীপ]] হয়ে ঘুরে ফেরিতে [[কুইন্সক্লিফ]] পার হতে পারেন, অথবা [[গ্রেট ওশান রোড]] ধরে অগ্রসর হয়ে আপনার উপকূলীয় অ্যাডভেঞ্চার চালিয়ে যেতে পারেন।

==মোনারো হাইওয়ে হয়ে অভ্যন্তরীণ ড্রাইভ==
এই বিকল্প পথটি উপরের দুটি পথকে একত্র করেছে। সেখানে [[সিডনি]] থেকে [[গোলবার্ন]] পর্যন্ত হিউম হাইওয়ে ধরে গিয়ে, গোলবার্নের পর দক্ষিণ দিকে মোড় নিয়ে ফেডারেল হাইওয়ে হয়ে [[ক্যানবেরা]] পৌঁছাতে হয়।

২৮৫ কিলোমিটারের মোনারো হাইওয়েটি ক্যানবেরা থেকে শুরু হয়ে [[কুমা]] এবং [[বোম্বালা]] হয়ে [[স্নোই পর্বতমালা]]র পূর্ব দিক অতিক্রম করে ক্যান রিভারে গিয়ে শেষ হয়েছে। শীতকালে এলাকাটি ঠান্ডা হলেও উচ্চতা তুলনামূলক কম হওয়ায় বরফ পড়ার সম্ভাবনা কম থাকে এবং চাকার তলে স্নো চেইন ব্যবহারের প্রয়োজন হয় না।

ক্যান রিভার থেকে, আপনি প্রিন্সেস হাইওয়ে ধরে লেকস এন্ট্রান্স হয়ে পশ্চিম দিকে [[মেলবোর্ন]]ের উদ্দেশ্যে যাত্রা অব্যাহত রাখতে পারেন।

{{usableitinerary}}

{{Related|Driving_in_Australia}}
{{related|Australia}}
{{PartOfItinerary|Oceania itineraries}}</text>
      <sha1>cq8fxdj8hbdmicsm5ry6hk86r99ttv3</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬/অংশগ্রহণকারী</title>
    <ns>5</ns>
    <id>9285</id>
    <revision>
      <id>79371</id>
      <parentid>78590</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T17:57:43Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>MORAL SAIFULLAH AL GALIB</username>
        <id>6743</id>
      </contributor>
      <comment>/* FAKIRHAT SHIB MONDIR */ নতুন অনুচ্ছেদ</comment>
      <origin>79371</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="4652" sha1="0yf5y6r4onyu9lv2pyq80iesyrpmtk5" xml:space="preserve">== নিবন্ধের উপ-অনুচ্ছেদ ও বিভাগ বিন্যাস ==
নিবন্ধটির গঠন আরও সুন্দর ও তথ্যবহুল করতে এর বিভাগগুলো পুনর্গঠন করা প্রয়োজন। &quot;ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান&quot; নিবন্ধে বর্তমানে থাকা স্থানগুলোকে যদি আমরা দেশ বা অঞ্চলভিত্তিক আলাদা উপ-অনুচ্ছেদে (যেমন: বাংলাদেশ, ভারত, নেপাল, শ্রীলঙ্কা ইত্যাদি) ভাগ করে সাজাই, তবে পাঠকদের জন্য তথ্য খোঁজা অনেক সহজ হবে। 

এই ধরণের বিভাগ বিন্যাস করার ব্যাপারে অন্যান্য মডারেটর ও অভিজ্ঞ উইকিপিডিয়ানদের মতামত আশা করছি।
@[[ব্যবহারকারী:বাজুন, তারিক সাবাহ|বাজুন, তারিক সাবাহ]] [[ব্যবহারকারী:Tkonfuokf|Tkonfuokf]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tkonfuokf|আলাপ]]) ০৮:৪১, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

== বাংলাদেশের প্রধান ও জনপ্রিয় পবিত্র স্থানসমূহ যুক্ত করার প্রস্তাব ==
প্রিয় সুধী, 

&quot;ভারতীয় উপমহাদেশের পবিত্র স্থান&quot; নিবন্ধে বাংলাদেশের অংশটি আরও আকর্ষণীয় ও তথ্যবহুল করতে বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ এবং বর্তমানে পর্যটকদের মাঝে ব্যাপক সাড়া জাগানো (ভাইরাল) পবিত্র স্থানের তথ্য যোগ করা প্রয়োজন। 

বিশেষ করে এই তালিকায় নিচে উল্লেখিত স্থানগুলো বিস্তারিত বিবরণসহ অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে:

১. সাজেক ও বান্দরবানের &quot;বুদ্ধ ধাতু জাদি&quot; (স্বর্ণ মন্দির), যা এর অপরূপ পাহাড়ি সৌন্দর্য এবং ধর্মীয় গুরুত্বের কারণে তরুণ ও সাধারণ পর্যটকদের অন্যতম প্রধান আকর্ষণ।
২. সিলেটের হজরত শাহজালাল (র.) ও শাহ পরান (র.)-এর মাজার শরিফ।
৩. ঢাকার ঐতিহাসিক এবং জাতীয় মসজিদ &quot;বায়তুল মোকাররম&quot; এবং ঢাকেশ্বরী জাতীয় মন্দির।
৪. ঐতিহাসিক কান্তজিউ মন্দির (দিনাজপুর) এবং বাগেরহাটের ঐতিহ্যবাহী ষাট গম্বুজ মসজিদ।

এই স্থানগুলোর সঠিক অবস্থান, ইতিহাস এবং সেখানে যাতায়াতের সুনির্দিষ্ট গাইডলাইন নিবন্ধে যুক্ত করার ব্যাপারে মটোরোটর ও অভিজ্ঞ উইকিপিডিয়ানদের মতামত এবং পরামর্শ আশা করছি। ধন্যবাদ। [[ব্যবহারকারী:Tkonfuokf|Tkonfuokf]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tkonfuokf|আলাপ]]) ০৮:৪৩, ২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

== FAKIRHAT SHIB MONDIR ==
It is located in DOHAZARI village beside FAKIRHAT POLICE STATION, BAGERHAT, KHULNA DIVISION.One of the oldest symbol specially for Hindu religion maintainers. [[ব্যবহারকারী:MORAL SAIFULLAH AL GALIB|MORAL SAIFULLAH AL GALIB]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MORAL SAIFULLAH AL GALIB|আলাপ]]) ১৭:৫৭, ৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)</text>
      <sha1>0yf5y6r4onyu9lv2pyq80iesyrpmtk5</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>ব্রাজিলে গাড়ি চালানো</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9348</id>
    <revision>
      <id>79422</id>
      <parentid>78866</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T07:53:15Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>MdMarufHossen71</username>
        <id>5744</id>
      </contributor>
      <comment>পরিষ্কারকরণ</comment>
      <origin>79422</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="70848" sha1="k0hmy2lvnh5u95owwgs5t51t56cc9my" xml:space="preserve">{{pagebanner|WV banner Driving in Brazil Rodovia Dom Pedro.jpg|ftt=yes}}
'''গাড়ি চালানো''' '''[[Brazil|ব্রাজিল]]''' ঘুরে দেখার জন্য কখনো কখনো সবচেয়ে ভালো উপায় হতে পারে, কারণ বেশিরভাগ শহরের গণপরিবহনের মান ভালো নয়। নিজ দেশের ড্রাইভিং লাইসেন্স দিয়ে যেকোনো বিদেশি ১৮০ দিন পর্যন্ত গাড়ি চালাতে পারেন, যদি তার আগেই লাইসেন্সের মেয়াদ শেষ না হয়ে যায়। ১৮০ দিন পার হওয়ার পর ব্রাজিলের লাইসেন্স পেতে কয়েকটি পরীক্ষা দিতে হবে। দ্বিপাক্ষিক চুক্তি থাকায় কয়েকটি দেশের নাগরিকরা স্বাভাবিক প্রক্রিয়া ছাড়াই ব্রাজিলের ড্রাইভিং লাইসেন্স নিতে পারেন। সন্দেহ থাকলে আপনার কাছের ব্রাজিলের দূতাবাস বা কনস্যুলেটে খোঁজ নিন।

== জানুন ==
শহরভেদে ব্রাজিলের সড়কের মান অনেক বদলে যায়। হাইওয়ে ও ট্রাফিক পুলিশের জনবল যথেষ্ট না থাকায় নিষিদ্ধ কাজ করতে দেখা সহজ, যেমন শোল্ডার দিয়ে চালানো, গতিসীমার বেশি গতিতে চালানো, বিপজ্জনকভাবে ওভারটেক করা ইত্যাদি, তবে বেশিরভাগ চালক এমন করেন না। ব্রাজিলে সড়কের ডান দিক দিয়ে গাড়ি চালানো হয়, স্টিয়ারিং থাকে বাম দিকে। বেশিরভাগ গাড়ি ম্যানুয়াল গিয়ারের, তবে অটোমেটিক গাড়ি ক্রমেই বাড়ছে।

=== সড়ক ===
[[Image:Rodovia ayrton senna da silva em itaquaquecetuba.jpg|thumb|right|250px|ব্রাজিলের মহাসড়ক ভালোও হতে পারে, যেমন [[São Paulo|সাও পাওলো]]র কাছের এইটি...]]
[[Image:BR-174.jpg|thumb|right|250px|...আবার খারাপও হতে পারে, যেমন উত্তর ব্রাজিলের এইটি।]]
এক রাজ্যের সঙ্গে আরেক রাজ্যের সংযোগকারী সড়কগুলো ফেডারেল মহাসড়ক, যা BR-000 নামে পরিচিত, এখানে &quot;000&quot;-এর জায়গায় অন্য তিন অঙ্কের সংখ্যা বসবে। এই সংখ্যা 0 দিয়ে শুরু হলে মহাসড়কটি [[Brasília|ব্রাসিলিয়া]] থেকে শুরু হয়ে দেশের প্রান্তের দিকে গেছে; 1 দিয়ে শুরু হওয়া মহাসড়কগুলো উত্তর-দক্ষিণে চলে, আর 2 দিয়ে শুরু হওয়াগুলো পূর্ব থেকে পশ্চিমে দেশকে আড়াআড়ি পার হয়; 3 দিয়ে শুরু হওয়াগুলো উত্তর-পশ্চিম থেকে দক্ষিণ-পূর্ব বা উত্তর-পূর্ব থেকে দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে চলে। এছাড়া 4 দিয়ে শুরু হওয়া মহাসড়ক আছে, যেগুলো যেকোনো দিকে যেতে পারে, আর কিছু 6 দিয়ে শুরু হওয়া মহাসড়ক আছে যেগুলো ফেডারেল মহাসড়কগুলোকে একে অপরের সঙ্গে যুক্ত করে।

রাজ্য মহাসড়কগুলো একটি রাজ্যের ভেতরেই থাকে, এবং &quot;BR&quot;-এর জায়গায় সেখানে রাজ্যের দুই অক্ষরের কোড থাকবে (যেমন SP-160 মানে [[São Paulo (state)|সাও পাওলো রাজ্য]] মহাসড়ক ১৬০)। ফেডারেল ও রাজ্য উভয় মহাসড়কই মোটরওয়ে বা ডিভাইডেড বা আনডিভাইডেড মহাসড়ক হতে পারে, যেখানে সমতল ক্রসিং থাকতে পারে। এছাড়া অবশ্যই ছোট সড়ক আছে যেগুলো সাধারণত পাকা নয় — আসলে দেশের {{km|1,750,000}} সড়কের মধ্যে প্রায় ৫.৫% পাকা।

সড়কগুলো শুধু সরকারি অর্থে হতে পারে, অথবা তাতে টোল থাকতে পারে। সড়ক, মহাসড়কজুড়ে টোল বুথের সংখ্যা এবং আপনি কী ধরনের গাড়ি চালাচ্ছেন তার ওপর দাম R$1,50 থেকে R$20,00 পর্যন্ত হতে পারে। দাম সাধারণত বুথে এবং প্রতিটি বুথের কয়েক কিলোমিটার আগের সাইনে দেখানো থাকে।

গাড়ি যাতে বেশি গতিতে না চলে সেজন্য অনেক মহাসড়কে স্পিড গান আছে, তবে আইন অনুযায়ী এগুলোর উপস্থিতি ও গতিসীমা জানানো বাধ্যতামূলক। তবে এগুলোর ঠিক অবস্থান চালকদের অজানা থাকতে পারে, তাই সাইন মেনে চলাই সবসময় ভালো।

ছুটির শুরুতে ও শেষে, অথবা বড় শহরের কাছ দিয়ে যাওয়া মহাসড়কে ভিড়ের সময় যানজট হতে পারে। টানেলের ভেতরে যান চলাচল থেমে গেলে এবং শিগগির চলার লক্ষণ না থাকলে চালকদের ইঞ্জিন বন্ধ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। সাধারণত গভীর রাতে গাড়ি কম থাকে, তবে কম দৃশ্যমানতার কারণে তখন আরও বিপজ্জনক, বিশেষ করে অনভিজ্ঞ চালকদের জন্য। ট্রাকচালকদের ব্যাপারেও সতর্ক থাকা উচিত, কারণ তাদের অনেকেই দিনে খুব কম ঘুমান এবং চালাতে চালাতে ঘুমিয়ে পড়তে পারেন।

অনেক সড়ক ভালো অবস্থায় আছে, বিশেষ করে দেশের পূর্ব ও দক্ষিণে এবং উপকূল বরাবর। অন্য এলাকায় এবং মহানগরের বাইরে নুড়ি ও মাটির সড়কও আছে, যেখানে অফ-রোড গাড়ির জোর পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি বিশেষ করে আমাজন এলাকায় প্রযোজ্য, যেখানে নভেম্বর থেকে মার্চ পর্যন্ত বর্ষাকালে অনেক সড়ক কঠিন বা একেবারে চলাচলের অযোগ্য হয়ে পড়ে। ভালো মানচিত্র নিয়ে চালানো উচিত এবং দূরত্ব, সড়কের অবস্থা ও আনুমানিক ভ্রমণ সময় সম্পর্কে ভালোভাবে জেনে নেওয়া উচিত।

== সাইন ও নিয়মকানুন ==
=== সাধারণ ===
{{multiplemaps
| footer    =
| align     = right
| caption_align = center

| image1    = Brasil A-21a.svg
| width1    = 80
| caption1  = দুই পাশে সড়ক সরু হয়েছে

| image2    = Brasil A-45.svg
| width2    = 80
| caption2  = কানাগলি

| image3    = Brasil_R-7.svg
| width3    = 80
| caption3  = ওভারটেকিং নিষেধ

| image4    = Brasil R-26.svg
| width4    = 80
| caption4  = সোজা চলুন

| image5    = Brasil R-34.svg
| width5    = 80
| caption5  = শুধু সাইকেল
}}

{{nowrap|ব্রাজিলের সড়ক ও}} ট্রাফিক সাইন সাধারণত আন্তর্জাতিক রীতিনীতি মেনে চলে, যা যুক্তরাষ্ট্রের MUTCD ও FN ভিয়েনা কনভেনশন মানের মিশ্রণ। বাধ্যতামূলক ও নিষেধাজ্ঞামূলক ভিয়েনা শ্রেণির সব সাইনই লাল-সাদা, নিষেধাজ্ঞা বোঝাতে কাটা দাগ দেওয়া থাকে, অন্যথায় তা বাধ্যতামূলক নির্দেশ। সতর্কতামূলক সাইনগুলো কালো ও হলুদ রঙের ডায়মন্ড আকৃতির। যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় লেখা কম ব্যবহার করা হয়।

স্টপ সাইনগুলো বিশ্বের বেশিরভাগ জায়গার মতো লাল অষ্টভুজাকার সাইন, যাতে &quot;PARE&quot; লেখা থাকে যার অর্থ [[Brazilian Portuguese phrasebook|পর্তুগিজ ভাষায়]] থামুন। এই সাইনে গাড়িকে মোড়ে থামতে হবে এবং পথ পরিষ্কার না হওয়া পর্যন্ত এগোনো যাবে না। দিনের সময় বা যান চলাচল যেমনই হোক, থামা বাধ্যতামূলক। কখনো কখনো PARE সাইন মাটিতে সাদা অক্ষরে লেখা থাকতে পারে। &quot;পথ দিন&quot; সাইন নিচের দিকে মুখ করা লাল-কিনারাযুক্ত সমবাহু ত্রিভুজ আকারে দেখানো হয়। এগুলো সাধারণত মহাসড়ক বা ছোট সড়কে ঢোকার মুখে থাকে, এবং এর অর্থ হলো পথ পরিষ্কার থাকলেই বড় সড়কে মিশতে হবে। সাধারণভাবে ব্রাজিল ইয়েল্ড সাইনই বেশি ব্যবহার করে, আর স্টপ সাইন কম দৃশ্যমানতা ও বেশি গতিপার্থক্যের মোড়ের জন্য রাখা হয়। চারমুখী স্টপ সাইন খুবই বিরল এবং কোনো স্টপ বা ইয়েল্ড সাইন না থাকলে বাম দিকের গাড়িকে অগ্রাধিকার দিতে হবে। সিগন্যালবিহীন মোড়ে গাড়ি বিপরীত দিকে থাকলে কাজের ক্রম অনুযায়ী অগ্রাধিকার দেওয়া হয়: প্রথমে ডানে মোড়, তারপর সোজা, তারপর বামে মোড়। ব্রাজিলে &quot;রোলিং স্টপ&quot; খুবই প্রচলিত এবং ট্রাফিক এজেন্টরা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে উপেক্ষা করেন, তবে এগুলো এখনও অবৈধ এবং করলে জরিমানা হতে পারে।

=== সড়কের দাগ ===
সড়কগুলো বেশিরভাগ হলুদ বা সাদা লাইন দিয়ে চিহ্নিত। হলুদ লাইন সবসময় সড়কের দুই দিক আলাদা করে। এগুলো একটানা হলে ওভারটেকিং নিষিদ্ধ (যদিও কম মানুষই তা মানে)। কাটা-কাটা হলে ওভারটেক করা যায়। সাদা লাইন একই দিকে চলা লেন আলাদা করে এবং লেন বদলে একটানা বা কাটা-কাটার নিয়ম প্রযোজ্য। কিছু লাল আলো বা স্টপ সাইনে কোথায় থামতে হবে তা বোঝাতে মোড়ে আড়াআড়িভাবে আঁকা থাকতে পারে। কিছু শহর ট্রাফিক লাইটে মোটরসাইকেল চালকদের থামার জন্য অন্য গাড়ির সামনে আলাদা জায়গাও রাখে।

কিছু শহরে বাস লেন আছে। সাধারণত ট্যাক্সি না হলে বা নির্দিষ্ট সময় ও দিন ছাড়া এসব লেনে গাড়ি নিষিদ্ধ। বাস লেনটি একদম ডান লেনে হলে রাস্তায় ঢোকা বা বের হওয়ার সময় ছাড়া গাড়ি তা ব্যবহার করতে পারে না। নীল লাইনে চিহ্নিত বাস লেন শুধু গণপরিবহনের জন্য সংরক্ষিত, অর্থাৎ রাস্তায় ঢোকা বা বের হওয়া ছাড়া ব্যবহার করলে চালক জরিমানা পেতে পারেন। এগুলো প্রায়ই ক্যামেরায় নজরদারি করা হয় এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে পরপর দুটি ক্যামেরায় ধরা পড়লে জরিমানা করা হবে, তবে কিছু ব্যবস্থায় লঙ্ঘনের প্রমাণ হিসেবে একটিমাত্র ছবি ব্যবহার করা হবে। কিছু বাস লেন সাধারণ সাদা লাইন দিয়ে চিহ্নিত, এবং মাটিতে সাদা রঙে &quot;Ônibus&quot; (পর্তুগিজ ভাষায় বাস) লেখা থাকে। এই লেনগুলো সংরক্ষিত নয়, বরং অগ্রাধিকারমূলক, এবং যেকোনো চালক ব্যবহার করতে পারেন, যদিও ভারী যানজটে এগুলো এড়িয়ে চলা সাধারণ সৌজন্যতা।

=== পথচারী পারাপার ===
জেব্রা ক্রসিং (''faixas de pedestres'') সবসময় সাদা, সমান্তরাল লাইন হিসেবে আঁকা হয়। কিছু বেগুনি বা লালের মতো অন্য রঙে চিহ্নিত এমনকি উঁচুও হতে পারে। ট্রাফিক লাইট ছাড়া জেব্রা ক্রসিং থাকলে চালকদের থামার কথা এবং সড়ক পথচারীশূন্য না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করার কথা। তবে এই আইন মানার হার কম, বিশেষ করে বড় শহরে। [[São Paulo|সাও পাওলোতে]] পুলিশি প্রয়োগ বাড়ানো হয়েছে, এবং গাড়ির ধাক্কায় আহত মানুষের সংখ্যা কমেছে, তবে পথচারীরা সতর্ক না থাকলে রাস্তা এখনও বিপজ্জনক হতে পারে। এছাড়া কিছু সবুজ আলো বয়স্ক বা প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের পুরো রাস্তা পার হওয়ার জন্য খুব কম সময় দিতে পারে।

=== গতিসীমা ===
[[Image:Velocidade máxima.JPG|thumb|right|250px|একটি রাস্তার সাইন যা দেখাচ্ছে গতিসীমা ৮০ কিমি/ঘণ্টা। এই নির্দিষ্টটির অর্থ প্রায় ৪০০ মি সামনে স্পিড গান আছে।]]
অন্যথায় বলা না থাকলে ব্রাজিলে গতিসীমা সাধারণত নিম্নরূপ:

* আবাসিক বা স্থানীয় সড়ক: ৩০&amp;nbsp;কিমি/ঘণ্টা;
* বহু-লেনের এভিনিউ: ৬০&amp;nbsp;কিমি/ঘণ্টা;
* মহাসড়ক (শহর এলাকা): হালকা যানের জন্য ৮০&amp;nbsp;কিমি/ঘণ্টা, ভারী যানের জন্য ৬০&amp;nbsp;কিমি/ঘণ্টা;
* মহাসড়ক (গ্রামীণ এলাকা): হালকা যানের জন্য ১১০&amp;nbsp;কিমি/ঘণ্টা, ভারী যানের জন্য ৮০&amp;nbsp;কিমি/ঘণ্টা।

এগুলো বদলাতে পারে, তবে গতিসীমা সবসময় সাইনে বলা থাকবে (ডানের ছবি দেখুন)।

স্পিড গান নেই এমন জায়গায় কম মানুষই সীমা মানবে, তাই আইন ভাঙতে না চাইলে সবসময় ধীর লেনে থাকা বা অন্যদের ওভারটেক করতে দেওয়াই ভালো।

=== স্পিডবাম্প ===
{{multiplemaps
| footer    =
| align     = right
| caption_align = center

| image1    = Brasil A-18.svg
| width1    = 100
| alt1      = Bump
| caption1  = উঁচু ঢিবি

| image2    = Brasil A-19.svg
| width2    = 100
| alt2      = Dip
| caption2  = নিচু খাদ
| link2     =

| image3    = Brasil A-17.svg
| width3    = 100
| alt3      = Uneven surface
| caption3  = অসমতল পৃষ্ঠ
}}

অনেক ব্রাজিলীয় রাস্তা, এভিনিউ এমনকি কখনো কখনো মহাসড়কেও স্পিডবাম্প (''lombadas'' বা ''quebra-molas'') আছে। এগুলো সব সাইন ও হলুদ তির্যক দাগ দিয়ে ভালোভাবে চিহ্নিত থাকার কথা, তবে কম উন্নত এলাকায় লুকানো থাকতে পারে। [[Maranhão|মারানিয়াও]] ও [[Pará|পারা]] রাজ্যে খাদ বেশি দেখা যায়, এবং এগুলো শক অ্যাবজরবারের বেশি ক্ষতি করে বলে জানা যায়।

=== ট্রাফিক লাইট ===
ব্রাজিলে ট্রাফিক লাইট ''semáforos'', ''faróis'' বা ''sinais'' নামে পরিচিত, এবং উপরে ''লাল'', মাঝে ''হলুদ'' ও নিচে ''সবুজ'' দিয়ে মানসম্মত। কিছু অনুভূমিক হতে পারে, বামে লাল, মাঝে হলুদ ও ডানে সবুজ। বেশিরভাগ শহরে ট্রাফিক লাইট মোড়ের পরে বসানো হয়, তবে কিছুতে (বেলো হরিজন্তের মতো বড় শহরেও) মোড়ের আগে বসানো হয়।

লাইটগুলো এভাবে কাজ করে:

* '''লাল''': থামুন এবং আলো না নেভা পর্যন্ত থেমে থাকুন। লাল সংকেতে ডানে মোড় নেওয়া যাবে না, এমনকি এই মোড় বিপরীত ট্রাফিকের বিরুদ্ধে না হলেও, যদি না ট্রাফিক লাইটের পাশে ''direita livre'' সাইন লাগানো থাকে।

* '''লাল তীর''': তীরের দিকের জন্য থামুন।

* '''হলুদ''': থামুন, যদি নিরাপদে থামা না যায় তবে ছাড়া, কারণ লাইট লাল হতে চলেছে।

* '''ঝলকানো হলুদ''': এর অর্থ লাইট কাজ করছে না। সমস্যাযুক্ত মোড়ে ট্রাফিক নিয়ন্ত্রক না থাকলে &quot;প্রত্যেকে নিজের মতো&quot; নিয়ম চলে, অর্থাৎ আপনাকে আশপাশের প্রতিটি চালকের সঙ্গে কোনোভাবে সমঝোতা করে চলতে হবে। কিছু ট্রাফিক লাইট, মূলত শুধু পথচারী পারাপারের জন্য, সাধারণত ২২:০০ থেকে ০৫:০০ পর্যন্ত বন্ধ থাকে এবং ঝলকানো হলুদ আলো দেখাবে।

* '''সবুজ''': আপনি এগোতে পারেন ''যদি না'' সামনের পথ পরিষ্কার না থাকে এবং লাইট আবার লাল হওয়ার আগে পরিষ্কার হবে কিনা নিশ্চিত না হন। মোড় আটকে দিলে যানজট হতে পারে এবং জরিমানা হতে পারে।

* '''সবুজ তীর''': উপরে বলা শর্তে তীরের দিকে এগোতে পারেন।

* '''লাল ও সবুজ মানুষ''': লাইটের পাশে পথচারী পারাপারে ব্যবহৃত। হলুদ আলোর বদলে গাড়ির জন্য লাইট সবুজ হতে চললে লাল আলো ঝলকাবে।

=== নিরাপত্তা বিধি ===
গাড়ি চালানোর সময় সবসময় সিটবেল্ট পরা উচিত। এছাড়া কার্যকর সিটবেল্টের সংখ্যাই ঠিক করে গাড়িতে কজন যাত্রী নেওয়া যাবে। মহাসড়কে সবসময় হেডলাইট জ্বালিয়ে রাখা বাধ্যতামূলক (''ডে-রানিং লাইট'' (DRL) অনুমোদিত)। এছাড়া টায়ার ও অগ্নিনির্বাপকের মেয়াদের দিকে নজর রাখুন (অগ্নিনির্বাপক বাধ্যতামূলক নয়, তবে থাকলে তা কার্যকর অবস্থায় থাকতে হবে)। জরুরি অবস্থা হলে জরুরি লাইট জ্বালিয়ে থামুন এবং গাড়ি থেকে প্রায় ৩০ মিটার দূরে প্রতিফলিত ত্রিভুজ রাখুন, যদিও ভালো নিয়ম হলো গতিসীমার প্রতি কিমি/ঘণ্টার জন্য ১ মিটার দূরত্ব রাখা (৮০কিমি/ঘণ্টা = থামা গাড়ি থেকে ৮০ মিটার দূরে)। কিছু চালক দেখা বাড়াতে শোল্ডারে বড় ডালও রাখেন। ডাল রাখলে পরিস্থিতি মিটে যাওয়ার পর সেগুলো সরিয়ে ফেলতে ভুলবেন না।

হ্যান্ডস-ফ্রি যন্ত্র ছাড়া মোবাইল ফোন কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। গাড়ি না চললেও শুধু মোবাইল হাতে ধরার জন্য চালককে জরিমানা করা হতে পারে।

খালি গায়ে, হিল বা গোড়ালিতে আটকানো নয় এমন জুতা পরে, অথবা কনুই (বা হাত) জানালার বাইরে রেখে গাড়ি চালানো নিষেধ।

=== শিশু ===
ব্রাজিলের আইন অনুযায়ী:
* ১০ বছরের কম বয়সী শিশুদের সবসময় পেছনের সিটে বসতে হবে। পেছনের সিটে যতজন বসা যায় তার চেয়ে বেশি শিশু নিলে ''সবচেয়ে লম্বা'' শিশুটিকে সামনের সিটে বসার অনুমতি দেওয়া হয়। এটি ১ বছরের কম বয়সী শিশুদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়;
* ১ বছরের কম বয়সী শিশুদের পেছনমুখী সিটে বসতে হবে;
* ১ থেকে ৪ বছর বয়সী শিশুদের সামনেমুখী সিটে বসতে হবে;
* ৪ থেকে ৭ বছর বয়সী শিশুদের বুস্টার সিট ব্যবহার করতে হবে।

== গাড়ি চালানো ==
=== চালকদের মধ্যে সংকেত আদান-প্রদান ===
[[File:BA-393, Heliópolis.jpg|thumb|[[Northeast (Bahia)|উত্তর-পূর্ব বাহিয়ার]] এলিওপোলিসের কাছে BA-393 রাজ্য সড়ক]]
ব্রাজিলের চালকরা অন্য চালকদের সঙ্গে যোগাযোগ করতে সবসময় ব্লিঙ্কার, হর্ন, হেডলাইট ফ্ল্যাশ ও হাত নাড়া ব্যবহার করবেন।

* আপনি পার্কিং লট, গ্যারেজ, গ্যাস স্টেশন বা এমন জায়গা থেকে বেরিয়ে রাস্তায় ঢোকার চেষ্টা করছেন কিন্তু অনেক গাড়ি থাকলে তাদের একটি আপনার জন্য থামতে পারে। তারা প্রায়ই লাইট ফ্ল্যাশ করে, হর্ন বাজিয়ে বা হাত দিয়ে &quot;আসুন&quot; ইশারা করে উদ্দেশ্য স্পষ্ট করবে। কেউ কেউ শুধু থামবে এবং আপনার ঢোকার অপেক্ষা করবে। &quot;ধন্যবাদ&quot; বলতে চাইলে আনন্দে &quot;বিপ-বিপ&quot; হর্ন বাজাতে পারেন, বা হাত দিয়ে &quot;থাম্বস-আপ&quot; চিহ্ন দেখাতে পারেন। দুইমুখী রাস্তায় বামে মোড় নিতে চাইলে বিপরীত দিকের গাড়ি আপনাকে পথ দিতে উপরে বলা একই সংকেত ব্যবহার করতে পারে।
* বিপরীত দিকের গাড়ি আপনার দিকে লাইট ফ্ল্যাশ করতে শুরু করলে তারা সামনে সম্ভাব্য বিপদ সম্পর্কে সতর্ক করতে পারে, যেমন গ্রাম এলাকায় গৃহপালিত পশু রাস্তার পাশে ছেড়ে রাখা সাধারণ, এবং তারা কখনো কখনো চলাচলের পথে চলে আসে। কেউ কেউ পুলিশ চেকপয়েন্ট, যাকে ''blitz'' (বহুবচন: ''blitzes'') বলা হয়, সম্পর্কে সতর্ক করতেও এটি করে।
* বিপরীত দিকের চালকরা জানালার বাইরে হাত তুলে উপর-নিচ করলে এর অর্থ সামনে সম্ভাব্য বিপদ থাকায় গতি কমাতে হবে।
* মহাসড়কের দ্রুততম লেনে চালানোর সময় পেছনের গাড়ি লাইট ফ্ল্যাশ করলে বা বাম ব্লিঙ্কার জ্বালালে চালক আপনাকে পথ থেকে সরে যেতে বলছে।
* আপনি সামনে ঢুকে পড়লে চালকরা ফ্ল্যাশিং লাইট ও হর্ন ব্যবহার করে বিরক্তিও জানায়।
* লেন বদল বা বড় এভিনিউ ও রাস্তায় ঢোকার সময় কিছু চালক গাড়ি থেকে হাত বের করে &quot;ধীর হোন&quot; চিহ্ন দেখাতে পারে। এর অর্থ তারা সত্যিই আপনার পথে ঢুকতে চায়, এবং আপনার উচিত তাদের ঢুকতে দেওয়া।
* মহাসড়কে সামনের গাড়ি ব্রেক করে জরুরি লাইট জ্বালালে এর অর্থ সামনে হঠাৎ যানজট বা বিপদ আছে এবং আপনারও থামা উচিত। তবে মনে রাখবেন চলন্ত অবস্থায় জরুরি লাইট ব্যবহার অবৈধ এবং এর জন্য জরিমানা হতে পারে।

=== মোটরসাইকেল ===
ব্রাজিলে মোটরসাইকেল একটি বিশেষ সমস্যা, বিশেষ করে বড় শহরে। গাড়ির দাম সম্প্রতি বাড়ায় এবং &quot;গিগ ইকোনমি&quot; কাজের ওপর বেশি নির্ভর করায় রাস্তায় মোটরসাইকেলের সংখ্যা অনেক বেড়েছে। যত কম সময়ে যত বেশি ডেলিভারি করা যায় এমন ডেলিভারি চালকের সংখ্যা বেশি হওয়ায় মোটরসাইকেল চালকদের বেপরোয়া চালানোর অনেক ঘটনা ঘটে, এবং ছোট শহরে অনেক মোটরসাইকেল চালকের লাইসেন্স নেই ও বীমা নেই। প্রতিদিন দুর্ঘটনায় অনেক বাইকার মারা যায়। তারা সবসময় গাড়ির মাঝ দিয়ে চালায়, তাই লেন বদলে অত্যন্ত সতর্ক থাকুন। তাদের একজনের সঙ্গে ধাক্কা লাগলে আরও কয়েকজন আপনার চারপাশে জড়ো হয়ে হুমকি দিতে পারে; তাদের সঙ্গে দুর্ঘটনায় জড়ানো এড়ানোর চেষ্টা করুন। ডানে বা বামে মোড় নেওয়ার সময়ও সতর্ক থাকুন, কারণ ব্লিঙ্কার জ্বালালেও তারা আপনাকে ওভারটেক করার চেষ্টা করতে পারে। যান চলাচল থেমে গেলে বা ধীরে চললে আপনার ও পাশের গাড়ির মধ্যে বাইকারদের যাওয়ার জন্য যথেষ্ট জায়গা রাখুন, কারণ কেউ কেউ আক্রমণাত্মক হতে পারে এবং যেতে না পারলে আপনার গাড়ির ক্ষতি করতে পারে, অথবা আপনার ও পাশের গাড়ির মাঝে চাপাচাপি করে ঢোকার চেষ্টায় ভুল করে ক্ষতি করতে পারে।

মোটরসাইকেল ছিনতাইকারীদেরও পছন্দের বাহন, তাই রাতে তাদের কেউ কাছে এলে সতর্ক থাকুন, বিশেষ করে এতে দুজন থাকলে। এতটাই যে ব্রাজিলের অভিব্যক্তি &quot;dois caras numa moto&quot; (আক্ষরিক অর্থে &quot;বাইকে দুই লোক&quot;) ভীতিকর কিছুর প্রতীক হিসেবে ভাইরাল হয়েছে।

=== সাইকেল ===
সাইকেল বেছে নেওয়া ব্রাজিলীয়দের সংখ্যা বাড়ছে, এবং [[São Paulo|সাও পাওলোর]] মতো কিছু বড় শহর বাইক লেন বানাচ্ছে। বাইক লেন নেই এমন জায়গায় বাইকারদের শোল্ডারে (''acostamento'') চালাতে হবে। পার্ক করা গাড়ি থাকলে তারা সেগুলো ও চলাচলের পথের মাঝ দিয়ে যাবে। তাদের থেকে নিরাপদ দূরত্ব (প্রায় ১.৫ মি) রাখার চেষ্টা করুন, এবং রাস্তা থেকে বের হওয়ার সময় তারা নিরাপদ দূরত্বে আছে কিনা নিশ্চিত হোন। অনেক বাইকার হেলমেটের মতো কোনো সুরক্ষা পরে না, তাই যেকোনো দুর্ঘটনা তাদের গুরুতর আঘাত দিতে পারে। শোল্ডারযুক্ত মহাসড়কে বাইকারদের সড়কের সেই অংশে সাইকেল চালাতে হবে।

=== পার্কিং ===
{{multiplemaps
| footer    =
| align     = right

| image1    = Brasil R-6b.svg
| width1    = 100
| alt1      = Parking allowed
| caption1  = &lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;পার্কিং অনুমোদিত। নিচে ব্যতিক্রম লেখা থাকতে পারে।&lt;/div&gt;

| image2    = Brasil R-6a.svg
| width2    = 100
| alt2      = No parking
| caption2  = &lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;পার্কিং নিষেধ, তবে কিছুক্ষণের জন্য থামা ঠিক আছে।&lt;/div&gt;
| link2     =

| image3    = Brasil R-6c.svg
| width3    = 100
| alt3      = No parking or stopping
| caption3  = &lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;যেকোনো সময় পার্কিং বা থামা নিষেধ।&lt;/div&gt;
}}
ডানের সাইনগুলো দিয়ে অন্যথায় বলা না থাকলে বেশিরভাগ রাস্তা ও এভিনিউ পার্কিংয়ের জন্য খোলা। কিছু রাস্তায় টাকা দিয়ে পার্কিং থাকতে পারে, তবে বেশিরভাগ শহর পার্কিং মিটার ব্যবহার করে না, বরং অ্যাপের মাধ্যমে বা একটি কাগজ কিনে পূরণ করে গাড়ির ভেতর দেখা যায় এমন জায়গায় রেখে টাকা দেওয়া হয়। এটি শহরভেদে বদলায়, তাই আপনার গন্তব্যে কী চলে তা অবশ্যই দেখে নিন। টাকা দিয়ে পার্কিংয়ের রাস্তায় সাইন এলাকা ও সীমা দেখাবে।

==== পার্কিং লট ====
বড় শহরে টাকা দিয়ে পার্কিং লটে গাড়ি রাখা সবসময় সহজ ও নিরাপদ। বড় বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানগুলোও প্রায়ই পার্কিং দেবে। এই পার্কিং লটগুলো টাকা নিলে প্রবেশপথে দাম জানাতে হবে। সেগুলোর সবগুলোরই সংঘর্ষ, আগুন ও চুরির জন্য বীমা থাকতে হবে। ব্রাজিলের আইনে পার্কিং লট আপনার গাড়ি ও ভেতরের জিনিসের যেকোনো ক্ষতির জন্য দায়ী। এর মধ্যে সুপারমার্কেট ও দোকানের মতো বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানের দেওয়া &quot;বিনামূল্যে পার্কিং&quot;ও আছে। তবে বেশিরভাগ প্রতিষ্ঠান চুরি বা আগুন ছাড়া অন্য ক্ষতির দায় নিতে চাইবে না, এবং অন্য ক্ষতির দায় নেওয়াতে অনেক চেষ্টা লাগতে পারে। তাই গাড়ি রেখে যাওয়ার সময় মূল্যবান জিনিস সঙ্গে নেওয়াই সবসময় ভালো। কিছু পার্কিং লটে আপনি গাড়ি পার্ক করে চাবি নিয়ে যেতে পারেন। অন্যগুলোতে ঠিকভাবে পার্ক করতে কাউকে গাড়ি রেখে যেতে বলা হতে পারে।

==== ফ্লানেলিনিয়া ====
বেশিরভাগ বড় শহরে কিছু রাস্তায় &quot;ফ্লানেলিনিয়া&quot; থাকতে পারে, যারা অনিয়মিত শ্রমিক, সাধারণত প্রাপ্তবয়স্ক পুরুষ, যারা পার্ক করা গাড়ি দেখাশোনা করে এবং ব্যস্ত এলাকায় পার্কিং জায়গা খুঁজতে সাহায্য করে। কাজটি অবৈধ হলেও এই নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে প্রয়োগ দুর্বল, এবং কখনো কখনো পুলিশ এই লোকদের অবাধে চলতে দেয়।

আপনি পার্ক করলে তারা সাধারণত জানাবে যে তারা আপনার গাড়ি দেখবে এবং ফিরে এলে টাকা নেবে। আগে টাকা চাইলে না করা ভালো ধারণা নয়, কারণ না দিলে শাস্তি হিসেবে টায়ারের হাওয়া ছেড়ে দিতে পারে বা কেউ না দেখলে গাড়ির ক্ষতি করতে পারে। খারাপ ক্ষেত্রে তারা মৌখিক বা শারীরিকভাবে হুমকিও দিতে পারে। বেশিরভাগ জায়গায় R$10 পর্যন্ত দিলেই যথেষ্ট হবে, তবে মনে রাখবেন বড় অনুষ্ঠানের (যেমন কনসার্ট বা ফুটবল ম্যাচ) বা পরিচিত ল্যান্ডমার্কের কাছে গাড়ি পার্ক করলে তারা কয়েকগুণ বেশি নিতে পারে, কিছু ক্ষেত্রে R$250 পর্যন্ত, এবং সেই ক্ষেত্রে তাদের হুমকি খুব কমই ফাঁকা হয়। আপনি কাউকে টাকা দিতে না চাইলে ফাঁকা রাস্তা বা ব্যক্তিগত পার্কিং লট খুঁজুন। এছাড়া তারা চাইলে চাবি দেবেন না। কেউ সৎ হতে পারে, তবে তাদের আসল উদ্দেশ্য সম্পর্কে কখনো নিশ্চিত না হওয়ায় চোখের আড়াল হলেই গাড়ি চুরি হতে পারে।

=== জ্বালানি, গ্যাস স্টেশন ও ইভি চার্জিং ===
[[File:Sao Paulo ethanol pump 04 2008 74 zoom.jpg|thumb|পেট্রোব্রাস স্টেশনে ইথানল ও গ্যাসোলিন দেওয়ার পাম্প]]
সারা ব্রাজিলে ও প্রধান মহাসড়ক বরাবর অনেক গ্যাস স্টেশন (''postos de gasolina'' বা সংক্ষেপে ''postos'') আছে। কয়েক ধরনের জ্বালানি পাওয়া যায়:

প্রায় সব গ্যাস স্টেশনে পাওয়া যায়:
* সাধারণ গ্যাসোলিন (''gasolina comum''): ANP (জাতীয় পেট্রোলিয়াম সংস্থা) দিয়ে নিয়ন্ত্রিত এবং E27 হতে হবে।
* অ্যাডিটিভযুক্ত গ্যাসোলিন (''gasolina aditivada''): পরিষ্কারক অ্যাডিটিভযুক্ত E27 গ্যাসোলিন। এই ধরনের গ্যাসোলিনের প্রতি লিটারে প্রায়ই R$0,15 থেকে R$0,50 বেশি খরচ হয়, তবে অ্যাডিটিভের কোনো নিয়ন্ত্রণ নেই, তাই সাধারণত সুপারিশ করা হয় না কারণ আপনি সাধারণ গ্যাসোলিনের জন্য বেশি দাম দিতে পারেন। 
* ইথানল (''etanol'' বা ''álcool''): E95 হাইড্রেটেড ইথানল।
বাছাই করা গ্যাস স্টেশনে পাওয়া যায়:

* প্রিমিয়াম গ্যাসোলিন (''gasolina premium''): শুধু কিছু পেট্রোব্রাস (''Podium'') বা শেল (''V-Power Racing'') স্টেশনে পাওয়া যায়। অকটেন রেটিং বেশি। সাধারণ গ্যাসোলিনের চেয়ে প্রতি লিটারে প্রায় R$2,00 থেকে R$5,00 বেশি খরচ হয় এবং স্পোর্টস কারের মতো বেশি কম্প্রেশন অনুপাতের গাড়ি না চালালে লক্ষণীয় উন্নতি দেবে না।
* অ্যাডিটিভযুক্ত ইথানল (''etanol aditivado''): ''gasolina aditivada''-এর মতো, এটি পরিষ্কারক অ্যাডিটিভযুক্ত E95 ইথানল।
* S-10 ও S-35 ডিজেল: সব গ্যাস স্টেশনে সহজে পাওয়া যায় না কারণ বেশিরভাগ যাত্রীবাহী গাড়িতে ডিজেল ইঞ্জিন অনুমোদিত নয়। পিকআপ ট্রাক ও SUV-তে ডিজেল ইঞ্জিন থাকতে পারে, তবে আপনি এই শ্রেণিতে ভাড়া নিলে মনে রাখবেন ডিজেল তত সহজে নাও মিলতে পারে।
* প্রাকৃতিক গ্যাস (''gás natural''): গাড়ির আগে থেকে রূপান্তর লাগে এবং ভাড়া গাড়িতে কার্যত শোনা যায় না। বেশিরভাগ ট্যাক্সি ও ড্রাইভিং স্কুল ব্যবহার করে।

একান্ত দরকার ছাড়া প্রধান ব্র্যান্ডগুলোর (পেট্রোব্রাস, শেল, ইপিরাঙ্গা ও আলি) নয় এমন গ্যাস স্টেশনে কখনো যাবেন না, বিশেষ করে তারা গড়ের চেয়ে কম দাম দিলে। এমন স্টেশনগুলো প্রায়ই পাতলা জ্বালানি বিক্রি করে গ্রাহকদের ঠকায় যা গাড়ির মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে। পাম্প থেকে জ্বালানি আপনার সামনে পরীক্ষা করতে গ্যাস স্টেশনকে বলার অধিকার আপনার আছে, এবং সবার নির্দেশিকা ও প্রত্যাশিত পরীক্ষার ফল দেওয়া বাধ্যতামূলক। এই পরীক্ষা চাইলে তারা না করলে বা কোনো অজুহাত দিলে তাদের জ্বালানি ব্যবহার করবেন না।

ব্রাজিলের মানদণ্ডে জ্বালানি তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল, তবে যুক্তরাষ্ট্র বা ইউরোপের মানদণ্ডে সস্তা, গ্যাসোলিনের দাম প্রতি লিটার R$ 5,50 থেকে R$ 7,00 (সেপ্টেম্বর 2024), অঞ্চল, ব্র্যান্ড ও স্টেশনের অবস্থানভেদে। বেশিরভাগ গ্যাস স্টেশন অগ্নিনির্বাপক, গ্যাসোলিন অ্যাডিটিভ ও মোটর অয়েলও বিক্রি করে। কিছুতে সুবিধাজনক দোকান, টয়লেট, শাওয়ার ও গাড়ি ধোয়ার জায়গাও আছে।

ব্রাজিলের বেশিরভাগ গাড়ি ফ্লেক্স ফুয়েল ইঞ্জিনে সজ্জিত, অর্থাৎ ১০০% ইথানল থেকে ১০০% গ্যাসোলিন যেকোনো মিশ্রণে চলতে পারে। ইথানল গ্যাসোলিনের চেয়ে সস্তা এবং কিছুটা বেশি শক্তিশালী প্রতিক্রিয়া দেয়, তবে ইথানল ব্যবহারে খরচ বাড়ে। সাধারণ নিয়ম হিসেবে গ্যাসোলিনের দামের ৭০%-এর বেশি না হলে ইথানল ব্যবহার করা উচিত (অর্থাৎ ১ লিটার গ্যাসোলিনের দাম R$1,00 হলে প্রতি লিটার R$0,70 বা কম হলে ইথানল ব্যবহার করা উচিত)। সব পাম্পে সাধারণ গ্যাসোলিনের দামের তুলনায় ইথানলের দাম দেখানো গ্যাস স্টেশনগুলোর জন্য বাধ্যতামূলক, তবে বেশিরভাগ করে না। তবে দূরের পথে চালানোর সময় গ্যাসোলিন প্রায়ই সেরা বিকল্প, কারণ এর কম খরচ ও বেশি গতিতে ভালো দক্ষতা বেশি দূরত্ব ও কম জ্বালানি বিরতি দেয়। 

ইথানল ব্যবহারে গাড়ি চালু করা কঠিন হতে পারে, বিশেষ করে কম তাপমাত্রায় ঠান্ডা অবস্থায় চালু করতে। এই কারণে কিছু ফ্লেক্স ফুয়েল গাড়ির সামনে আলাদা ট্যাংক আছে, যাকে &quot;কোল্ড-স্টার্ট ট্যাংক&quot; (''reservatório de partida a frio'') বলা হয় যা (বিশেষত) প্রিমিয়াম গ্যাসোলিন দিয়ে ভরা উচিত। ইঞ্জিন জ্বালানি মিশ্রণে বেশি ইথানল পেলে এই ট্যাংক থেকে গ্যাসোলিন নিয়ে গাড়ি চালু করে। নতুন ইঞ্জিনে আর এটি লাগে না, তবে সঠিক তথ্যের জন্য ম্যানুয়াল দেখা ভালো। গ্যাসোলিন থেকে ইথানল বা ইথানল থেকে গ্যাসোলিনে বদলের পর ইঞ্জিন অন্তত আধা ঘণ্টা চালানোও ভালো ধারণা, যাতে ইঞ্জিনের ''ল্যাম্বডা সেন্সরের'' নতুন মিশ্রণ চিনে প্রয়োজনীয় সমন্বয় করার যথেষ্ট সময় পায়। ভাড়া কোম্পানিগুলোর দামি শ্রেণিতে পাওয়া আমদানি গাড়ি প্রায়ই শুধু গ্যাসোলিনের হবে। সন্দেহ থাকলে সবসময় গ্যাসোলিন ব্যবহার করুন। 

সব গ্যাস স্টেশন কর্মচারী দিয়ে সেবা দেয় কারণ ব্রাজিলে সেলফ-সার্ভিস পাম্প অবৈধ। কর্মচারীরা (যাদের ''frentistas'' বলা হয়) প্রায়ই তেল ও পানির মাত্রা দেখতে চাইবে, তবে তাদের দেখতে দেওয়া সাধারণত ঠিক নয়, কারণ তারা এটিকে এমন পণ্য বা সেবা দেওয়ার সুযোগ হিসেবে নেবে যা আপনার সত্যিই দরকার নেই, যেহেতু অনেক গ্যাস স্টেশন বিক্রির লক্ষ্য ঠিক করে দেয় যা এই শ্রমিকদের পূরণ করতে হয়। মহাসড়কের গ্যাস স্টেশনের ক্ষেত্রে তারা প্রায়ই বিনা বাড়তি চার্জে আপনার উইন্ডশিল্ড মুছে দিতে চাইবে, যদিও সেই সেবার জন্য তাদের বকশিশ দেওয়া অভদ্রতা নয়।

টায়ারে হাওয়া দেওয়ার মেশিন কার্যত সব গ্যাস স্টেশনে আছে এবং সাধারণত নিজে চালাতে হয়। কিছু স্টেশন ব্যবহারের জন্য R$1,00 বা R$2,00 নিতে পারে। PSI টায়ার চাপের মানক একক। জিজ্ঞেস করলে গ্যাস স্টেশনের কর্মচারীরা আনন্দে আপনার টায়ারে হাওয়া দিয়ে দেবে। আবার, এই সেবার জন্য তাদের বকশিশ দেওয়া অভদ্রতা নয়।

বেশিরভাগ গ্যাস স্টেশন টাকা দেওয়ার জন্য ক্রেডিট কার্ড নেবে, যদিও সেই টাকা দেওয়ার পদ্ধতির জন্য আলাদা দাম নিতে পারে। কার্যত সব গ্যাস স্টেশন ডেবিট কার্ড নেয়, নগদে দেওয়ার সমান দাম নেয়। ব্রাজিলে যেকোনো বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানে নগদ (''reais'') টাকা হিসেবে নিতেই হবে।

জ্বালানি শেষ হয়ে যাওয়া রক্ষণাবেক্ষণের অভাব হিসেবে ধরা হয়, ঠিক যেমন ভাঙা হেড বা টেইল লাইট বা ক্ষয়ে যাওয়া টায়ার নিয়ে চালানো অবৈধ। জরিমানা এড়াতে গাড়িতে জ্বালানি রাখুন।

গ্যাস স্টেশন থেমে পথ জিজ্ঞেস করার ঐতিহ্যবাহী জায়গা; ''frentistas''-রা এতে অভ্যস্ত। তবে মনে রাখবেন তাদের মাতৃভাষা পর্তুগিজ ছাড়া অন্য ভাষা বলার সম্ভাবনা খুবই কম।

বৈদ্যুতিক গাড়ির জনপ্রিয়তা ও প্রাপ্যতা বাড়ায় বড় শহরে চার্জিং স্টেশন বেশি দেখা যায়। তবে ব্রাজিলে ইভি রাখা এখনও বাড়িতে গাড়ি চার্জ করার সুবিধার সঙ্গেই জড়িত, কারণ বড় শহরেও চার্জিং স্টেশন সহজে মেলে না, বেশিরভাগ মলের মতো টাকা দিয়ে পার্কিং লটের ভেতরে, এবং ছোট শহর ও গ্রাম এলাকায় কার্যত নেই। বেশিরভাগ ভাড়া কোম্পানির ইভি থাকবে, বিশেষ করে বড় বিমানবন্দর থেকে নিলে, তবে আপনার পথের আশপাশে চার্জিং স্টেশনের প্রাপ্যতা অবশ্যই দেখে নিন।

== নিরাপদে থাকুন ==
{{seealso|ব্রাজিল#নিরাপদে থাকুন}}
[[Image:Brazilian Federal Highway Police 2.jpg|thumb|325px|কাজে থাকা ব্রাজিলের ফেডারেল মহাসড়ক পুলিশের দুজন কর্মকর্তা।]]
=== রাতে গাড়ি চালানো ===
আগে বলা হয়েছে, কম দেখা যাওয়া ও রাস্তার আলোর অভাবের কারণে কম উন্নত এলাকায় রাতে গাড়ি চালানো বিপজ্জনক হতে পারে। ছিনতাইয়ের ঝুঁকির কারণে লাল আলোতে থামা এড়ানো সবসময় ভালো। তবে মোড় পার হওয়া অন্য গাড়ি আছে কিনা না দেখে এটি করবেন না। আপনার চারপাশের অন্য গাড়ি থামলে আপনারও থামা উচিত, যদি না কাউকে সন্দেহজনকভাবে আপনার গাড়ির দিকে আসতে দেখেন (ব্যক্তিটি ইতিমধ্যে খুব কাছে থাকলে ''কখনই'' গতি বাড়াবেন না, সে অপরাধী হলে গুলি করতে পারে)। সামনের আলো লাল হলে গতি কমান এবং ধীরে এগোন, পুরো থেমে থাকার সময় কমিয়ে আনুন। জানালা খোলা রেখে লাল আলোতে থামা এড়িয়ে চলুন এবং সন্দেহজনক কিছুর জন্য সবসময় রিয়ারভিউ আয়না দেখুন।

রাতে মহাসড়কে স্ট্রিট রেসিং বা একা দ্রুত চালানো চালক থাকতে পারে: সাবধানে চালান এবং তাদের থেকে দূরত্ব রাখার চেষ্টা করুন।

রাতে কেউ আপনাকে ধাক্কা দিলে তা থামতে বাধ্য করা অপরাধী হতে পারে। তাদের বেশি মানুষ আছে এমন জায়গায় নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করুন (যেমন থানা, হাসপাতাল বা ২৪-ঘণ্টার গ্যাস স্টেশন)। এছাড়া পথচারী ওভারপাসের নিচ দিয়ে যাওয়ার সময় আপনার উইন্ডশিল্ডে পাথর বা আঠালো জিনিস লাগলে থামতে বাধ্য করার আরেকটি প্রচলিত উপায় ব্যবহার করে অসৎ ব্যক্তির করার বেশি সম্ভাবনা আছে। সামনের রাস্তা এখনও দেখতে পেলে থানা বা সাহায্য চাইতে মানুষ আছে এমন যেকোনো জায়গায় থামার চেষ্টা করুন।

=== সড়কের অবস্থা ===
ব্রাজিলে রাজ্যের ভেতরেও সড়কের অবস্থা অনেক বদলে যাবে। রওনা দেওয়ার আগে আপনার পথের অবস্থা দেখার জন্য গুগল ম্যাপস ও গুগল স্ট্রিট ভিউয়ের মতো সরঞ্জাম ব্যবহার করা ভালো উপায়। ব্রাজিলে এই সরঞ্জামগুলোর কভারেজ ব্যাপক এবং ঘন ঘন হালনাগাদ করা হয়। মহাসড়কে, বিশেষ করে দূরের পথে যাওয়ার আগে ব্রেক, লাইট ও টায়ার দেখতে ভুলবেন না, এবং অতিরিক্ত টায়ার দেখতে মনে রাখুন, কারণ তাতে হাওয়া কম থাকতে পারে। গাড়ির সরঞ্জাম (জ্যাক, টায়ার লোহা, ত্রিভুজ) দেখতেও মনে রাখুন এবং নিশ্চিত করুন সেগুলো ভালো অবস্থায় আছে (না থাকলে বা খারাপ অবস্থায় থাকলে জরিমানা হতে পারে)। প্যাচ কিট থাকলে অতিরিক্ত টায়ার ছাড়া গাড়ি বিক্রির অনুমতি ব্রাজিলের আইনে আছে। এমন হলে কিটটি ভালো অবস্থায় আছে কিনা নিশ্চিত করুন এবং বীমার নম্বর হাতে রাখুন, কারণ টায়ারের বড় ক্ষতি কিট দিয়ে ঠিক হবে না।

অনেক এলাকায়, বিশেষ করে উত্তর ও উত্তর-পূর্ব ব্রাজিলে, রাতে মহাসড়কে গাড়ি চালানো বিপজ্জনক হতে পারে, কারণ অপরাধীরা সড়ক আটকে দিতে পারে বা আপনাকে থামাতে অন্য উপায় চেষ্টা করতে পারে।

=== দুর্ঘটনা ===
দুর্ঘটনায় জড়ালে ''কখনই'' ঘটনাস্থল ছাড়বেন না। ছোট দুর্ঘটনা হলে যানজট এড়াতে আপনি ও অন্য চালক অন্য কোথাও থেমে আলোচনা করতে পারেন। অন্য চালক ইংরেজি বলা সম্ভব কিন্তু সম্ভাবনা কম। কেউ আহত বা তার চেয়ে খারাপ না হলে পুলিশ ডাকার দরকার নেই, তবে দুর্ঘটনা প্রতিবেদন করা ''খুবই জরুরি''। এটি ইন্টারনেটের মাধ্যমে করা যায়, এবং বেশিরভাগ পুলিশ বিভাগের ইংরেজি ভাষার ফর্ম আছে যা পর্যটকের পূরণ করা সহজ হবে। এই প্রতিবেদন করতে থানাতেও যেতে পারেন। অন্য পক্ষ পালিয়ে গেলেও প্রতিবেদন করুন। কেউ আহত হলে বা ক্ষতির কারণে গাড়ির একটি সরানো না গেলে '''190''' ডায়াল করে পুলিশ ডাকতেই হবে ('''911''' বা '''999'''-এর মতো আন্তর্জাতিক নম্বরও আপনাকে পুলিশের কাছে পাঠাবে)। ভুক্তভোগী থাকলে '''192''' (জরুরি সেবা) বা '''193''' (ফায়ার বিভাগ) ডায়াল করে অ্যাম্বুলেন্স ডাকতে হবে, বা পুলিশকে জানিয়ে অ্যাম্বুলেন্স দরকার বোঝাতে হবে। ব্রাজিলের আইন অনুযায়ী পেছন থেকে ধাক্কা দিলে দোষ সাধারণত আপনার, যদি না অন্যথা প্রমাণ করতে পারেন, যা ড্যাশ-ক্যাম বা সংঘর্ষ দেখা কেউ পুলিশ প্রতিবেদনে সাক্ষ্য দিতে রাজি না থাকলে কঠিন হতে পারে।

এছাড়া আইন অনুযায়ী দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে বড় গাড়ির চালক ছোট গাড়ির চালক ও যাত্রীরা নিরাপদ আছেন এবং দরকার হলে প্রশিক্ষিত প্রাথমিক সেবাদানকারী দিয়ে সেবা পাচ্ছেন তা নিশ্চিত করার জন্য দায়ী (অর্থাৎ গাড়ি দিয়ে মোটরসাইকেলকে ধাক্কা দিলে তারা আহত নন তা নিশ্চিত করা আপনার দায়িত্ব এবং আহত হলে অ্যাম্বুলেন্স ডাকা ও আহতদের সেবায় তারা আসা দেখা আপনার দায়িত্ব)। ভুক্তভোগী থাকলে দুর্ঘটনার স্থান থেকে পালানো ফৌজদারি অপরাধ।

=== মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানো ===
মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানোর বিষয়ে ব্রাজিলের আইন খুবই কঠোর। আপনার রক্তের প্রতি লিটারে মাত্র ০.০৫ মিলিগ্রাম অ্যালকোহল অনুমোদিত, অর্থাৎ এক ক্যান বিয়ারও আপনাকে আইনত গাড়ি চালাতে অক্ষম করে দিতে পারে। মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানো মানুষের সংখ্যা কমাতে পুলিশি চেষ্টা বেড়েছে, তবে মদ্যপ চালকের সংখ্যা এখনও বেশি, যার বড় কারণ রাতে গণপরিবহনের অভাব এবং যেখানে আছে সেখানে নিরাপত্তার অভাব। বোহেমিয়ান এলাকা ও ছুটিতে অনেক পর্যটক পাওয়া শহরে পুলিশি উপস্থিতি তুলনামূলকভাবে বেশি। পুলিশ থামালে তারা আপনাকে ব্রেথালাইজারে ফুঁ দিতে বাধ্য করতে পারে না, তবে দৃশ্যত মাতাল থাকলে তারা গ্রেপ্তার করতে পারে এবং ফৌজদারি অভিযোগ হতে পারে। ব্রেথালাইজারে ফুঁ দিতে না চাইলে আইন-প্রয়োগকারী কর্মকর্তার কথা না মানার জন্য মোটা জরিমানা পাবেন, এবং মাতাল নন তা দেখাতে পরীক্ষা দিতে রাজি লাইসেন্সধারী চালক থাকলেও গাড়ি জব্দ করা হবে। ব্রেথালাইজারে ফুঁ দিলে রক্তের প্রতি লিটারে ০.৩ মিলিগ্রামের বেশি অ্যালকোহল ফৌজদারি অপরাধ হিসেবে ধরা হয়।

== আরও দেখুন ==
* [[Tips for road trips|সড়ক ভ্রমণের টিপস]]

{{guidetopic}}
{{PartOfTopic|Driving}}
{{related|ব্রাজিল}}</text>
      <sha1>k0hmy2lvnh5u95owwgs5t51t56cc9my</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79423</id>
      <parentid>79422</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T07:55:09Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>MdMarufHossen71</username>
        <id>5744</id>
      </contributor>
      <comment>পরিষ্কারকরণ</comment>
      <origin>79423</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="70848" sha1="pbo2je2s4gcfbjkfrhppsdg101mcat8" xml:space="preserve">{{pagebanner|WV banner Driving in Brazil Rodovia Dom Pedro.jpg|ftt=yes}}
'''গাড়ি চালানো''' '''[[Brazil|ব্রাজিল]]''' ঘুরে দেখার জন্য কখনো কখনো সবচেয়ে ভালো উপায় হতে পারে, কারণ বেশিরভাগ শহরের গণপরিবহনের মান ভালো নয়। নিজ দেশের ড্রাইভিং লাইসেন্স দিয়ে যেকোনো বিদেশি ১৮০ দিন পর্যন্ত গাড়ি চালাতে পারেন, যদি তার আগেই লাইসেন্সের মেয়াদ শেষ না হয়ে যায়। ১৮০ দিন পার হওয়ার পর ব্রাজিলের লাইসেন্স পেতে কয়েকটি পরীক্ষা দিতে হবে। দ্বিপাক্ষিক চুক্তি থাকায় কয়েকটি দেশের নাগরিকরা স্বাভাবিক প্রক্রিয়া ছাড়াই ব্রাজিলের ড্রাইভিং লাইসেন্স নিতে পারেন। সন্দেহ থাকলে আপনার কাছের ব্রাজিলের দূতাবাস বা কনস্যুলেটে খোঁজ নিন।

== জানুন ==
শহরভেদে ব্রাজিলের সড়কের মান অনেক বদলে যায়। হাইওয়ে ও ট্রাফিক পুলিশের জনবল যথেষ্ট না থাকায় নিষিদ্ধ কাজ করতে দেখা সহজ, যেমন শোল্ডার দিয়ে চালানো, গতিসীমার বেশি গতিতে চালানো, বিপজ্জনকভাবে ওভারটেক করা ইত্যাদি, তবে বেশিরভাগ চালক এমন করেন না। ব্রাজিলে সড়কের ডান দিক দিয়ে গাড়ি চালানো হয়, স্টিয়ারিং থাকে বাম দিকে। বেশিরভাগ গাড়ি ম্যানুয়াল গিয়ারের, তবে অটোমেটিক গাড়ি ক্রমেই বাড়ছে।

=== সড়ক ===
[[Image:Rodovia ayrton senna da silva em itaquaquecetuba.jpg|thumb|right|250px|ব্রাজিলের মহাসড়ক ভালোও হতে পারে, যেমন [[São Paulo|সাও পাওলো]]র কাছের এইটি...]]
[[Image:BR-174.jpg|thumb|right|250px|...আবার খারাপও হতে পারে, যেমন উত্তর ব্রাজিলের এইটি।]]
এক রাজ্যের সঙ্গে আরেক রাজ্যের সংযোগকারী সড়কগুলো ফেডারেল মহাসড়ক, যা BR-000 নামে পরিচিত, এখানে &quot;000&quot;-এর জায়গায় অন্য তিন অঙ্কের সংখ্যা বসবে। এই সংখ্যা 0 দিয়ে শুরু হলে মহাসড়কটি [[Brasília|ব্রাসিলিয়া]] থেকে শুরু হয়ে দেশের প্রান্তের দিকে গেছে; 1 দিয়ে শুরু হওয়া মহাসড়কগুলো উত্তর-দক্ষিণে চলে, আর 2 দিয়ে শুরু হওয়াগুলো পূর্ব থেকে পশ্চিমে দেশকে আড়াআড়ি পার হয়; 3 দিয়ে শুরু হওয়াগুলো উত্তর-পশ্চিম থেকে দক্ষিণ-পূর্ব বা উত্তর-পূর্ব থেকে দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে চলে। এছাড়া 4 দিয়ে শুরু হওয়া মহাসড়ক আছে, যেগুলো যেকোনো দিকে যেতে পারে, আর কিছু 6 দিয়ে শুরু হওয়া মহাসড়ক আছে যেগুলো ফেডারেল মহাসড়কগুলোকে একে অপরের সঙ্গে যুক্ত করে।

রাজ্য মহাসড়কগুলো একটি রাজ্যের ভেতরেই থাকে, এবং &quot;BR&quot;-এর জায়গায় সেখানে রাজ্যের দুই অক্ষরের কোড থাকবে (যেমন SP-160 মানে [[São Paulo (state)|সাও পাওলো রাজ্য]] মহাসড়ক ১৬০)। ফেডারেল ও রাজ্য উভয় মহাসড়কই মোটরওয়ে বা ডিভাইডেড বা আনডিভাইডেড মহাসড়ক হতে পারে, যেখানে সমতল ক্রসিং থাকতে পারে। এছাড়া অবশ্যই ছোট সড়ক আছে যেগুলো সাধারণত পাকা নয় — আসলে দেশের {{km|1,750,000}} সড়কের মধ্যে প্রায় ৫.৫% পাকা।

সড়কগুলো শুধু সরকারি অর্থে হতে পারে, অথবা তাতে টোল থাকতে পারে। সড়ক, মহাসড়কজুড়ে টোল বুথের সংখ্যা এবং আপনি কী ধরনের গাড়ি চালাচ্ছেন তার ওপর দাম R$1,50 থেকে R$20,00 পর্যন্ত হতে পারে। দাম সাধারণত বুথে এবং প্রতিটি বুথের কয়েক কিলোমিটার আগের সাইনে দেখানো থাকে।

গাড়ি যাতে বেশি গতিতে না চলে সেজন্য অনেক মহাসড়কে স্পিড গান আছে, তবে আইন অনুযায়ী এগুলোর উপস্থিতি ও গতিসীমা জানানো বাধ্যতামূলক। তবে এগুলোর ঠিক অবস্থান চালকদের অজানা থাকতে পারে, তাই সাইন মেনে চলাই সবসময় ভালো।

ছুটির শুরুতে ও শেষে, অথবা বড় শহরের কাছ দিয়ে যাওয়া মহাসড়কে ভিড়ের সময় যানজট হতে পারে। টানেলের ভেতরে যান চলাচল থেমে গেলে এবং শীঘ্রই চলার লক্ষণ না থাকলে চালকদের ইঞ্জিন বন্ধ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। সাধারণত গভীর রাতে গাড়ি কম থাকে, তবে কম দৃশ্যমানতার কারণে তখন আরও বিপজ্জনক, বিশেষ করে অনভিজ্ঞ চালকদের জন্য। ট্রাকচালকদের ব্যাপারেও সতর্ক থাকা উচিত, কারণ তাদের অনেকেই দিনে খুব কম ঘুমান এবং চালাতে চালাতে ঘুমিয়ে পড়তে পারেন।

অনেক সড়ক ভালো অবস্থায় আছে, বিশেষ করে দেশের পূর্ব ও দক্ষিণে এবং উপকূল বরাবর। অন্য এলাকায় এবং মহানগরের বাইরে নুড়ি ও মাটির সড়কও আছে, যেখানে অফ-রোড গাড়ির জোর পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি বিশেষ করে আমাজন এলাকায় প্রযোজ্য, যেখানে নভেম্বর থেকে মার্চ পর্যন্ত বর্ষাকালে অনেক সড়ক কঠিন বা একেবারে চলাচলের অযোগ্য হয়ে পড়ে। ভালো মানচিত্র নিয়ে চালানো উচিত এবং দূরত্ব, সড়কের অবস্থা ও আনুমানিক ভ্রমণ সময় সম্পর্কে ভালোভাবে জেনে নেওয়া উচিত।

== সাইন ও নিয়মকানুন ==
=== সাধারণ ===
{{multiplemaps
| footer    =
| align     = right
| caption_align = center

| image1    = Brasil A-21a.svg
| width1    = 80
| caption1  = দুই পাশে সড়ক সরু হয়েছে

| image2    = Brasil A-45.svg
| width2    = 80
| caption2  = কানাগলি

| image3    = Brasil_R-7.svg
| width3    = 80
| caption3  = ওভারটেকিং নিষেধ

| image4    = Brasil R-26.svg
| width4    = 80
| caption4  = সোজা চলুন

| image5    = Brasil R-34.svg
| width5    = 80
| caption5  = শুধু সাইকেল
}}

{{nowrap|ব্রাজিলের সড়ক ও}} ট্রাফিক সাইন সাধারণত আন্তর্জাতিক রীতিনীতি মেনে চলে, যা যুক্তরাষ্ট্রের MUTCD ও FN ভিয়েনা কনভেনশন মানের মিশ্রণ। বাধ্যতামূলক ও নিষেধাজ্ঞামূলক ভিয়েনা শ্রেণির সব সাইনই লাল-সাদা, নিষেধাজ্ঞা বোঝাতে কাটা দাগ দেওয়া থাকে, অন্যথায় তা বাধ্যতামূলক নির্দেশ। সতর্কতামূলক সাইনগুলো কালো ও হলুদ রঙের ডায়মন্ড আকৃতির। যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় লেখা কম ব্যবহার করা হয়।

স্টপ সাইনগুলো বিশ্বের বেশিরভাগ জায়গার মতো লাল অষ্টভুজাকার সাইন, যাতে &quot;PARE&quot; লেখা থাকে যার অর্থ [[Brazilian Portuguese phrasebook|পর্তুগিজ ভাষায়]] থামুন। এই সাইনে গাড়িকে মোড়ে থামতে হবে এবং পথ পরিষ্কার না হওয়া পর্যন্ত এগোনো যাবে না। দিনের সময় বা যান চলাচল যেমনই হোক, থামা বাধ্যতামূলক। কখনো কখনো PARE সাইন মাটিতে সাদা অক্ষরে লেখা থাকতে পারে। &quot;পথ দিন&quot; সাইন নিচের দিকে মুখ করা লাল-কিনারাযুক্ত সমবাহু ত্রিভুজ আকারে দেখানো হয়। এগুলো সাধারণত মহাসড়ক বা ছোট সড়কে ঢোকার মুখে থাকে, এবং এর অর্থ হলো পথ পরিষ্কার থাকলেই বড় সড়কে মিশতে হবে। সাধারণভাবে ব্রাজিল ইয়েল্ড সাইনই বেশি ব্যবহার করে, আর স্টপ সাইন কম দৃশ্যমানতা ও বেশি গতিপার্থক্যের মোড়ের জন্য রাখা হয়। চারমুখী স্টপ সাইন খুবই বিরল এবং কোনো স্টপ বা ইয়েল্ড সাইন না থাকলে বাম দিকের গাড়িকে অগ্রাধিকার দিতে হবে। সিগন্যালবিহীন মোড়ে গাড়ি বিপরীত দিকে থাকলে কাজের ক্রম অনুযায়ী অগ্রাধিকার দেওয়া হয়: প্রথমে ডানে মোড়, তারপর সোজা, তারপর বামে মোড়। ব্রাজিলে &quot;রোলিং স্টপ&quot; খুবই প্রচলিত এবং ট্রাফিক এজেন্টরা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে উপেক্ষা করেন, তবে এগুলো এখনও অবৈধ এবং করলে জরিমানা হতে পারে।

=== সড়কের দাগ ===
সড়কগুলো বেশিরভাগ হলুদ বা সাদা লাইন দিয়ে চিহ্নিত। হলুদ লাইন সবসময় সড়কের দুই দিক আলাদা করে। এগুলো একটানা হলে ওভারটেকিং নিষিদ্ধ (যদিও কম মানুষই তা মানে)। কাটা-কাটা হলে ওভারটেক করা যায়। সাদা লাইন একই দিকে চলা লেন আলাদা করে এবং লেন বদলে একটানা বা কাটা-কাটার নিয়ম প্রযোজ্য। কিছু লাল আলো বা স্টপ সাইনে কোথায় থামতে হবে তা বোঝাতে মোড়ে আড়াআড়িভাবে আঁকা থাকতে পারে। কিছু শহর ট্রাফিক লাইটে মোটরসাইকেল চালকদের থামার জন্য অন্য গাড়ির সামনে আলাদা জায়গাও রাখে।

কিছু শহরে বাস লেন আছে। সাধারণত ট্যাক্সি না হলে বা নির্দিষ্ট সময় ও দিন ছাড়া এসব লেনে গাড়ি নিষিদ্ধ। বাস লেনটি একদম ডান লেনে হলে রাস্তায় ঢোকা বা বের হওয়ার সময় ছাড়া গাড়ি তা ব্যবহার করতে পারে না। নীল লাইনে চিহ্নিত বাস লেন শুধু গণপরিবহনের জন্য সংরক্ষিত, অর্থাৎ রাস্তায় ঢোকা বা বের হওয়া ছাড়া ব্যবহার করলে চালক জরিমানা পেতে পারেন। এগুলো প্রায়ই ক্যামেরায় নজরদারি করা হয় এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে পরপর দুটি ক্যামেরায় ধরা পড়লে জরিমানা করা হবে, তবে কিছু ব্যবস্থায় লঙ্ঘনের প্রমাণ হিসেবে একটিমাত্র ছবি ব্যবহার করা হবে। কিছু বাস লেন সাধারণ সাদা লাইন দিয়ে চিহ্নিত, এবং মাটিতে সাদা রঙে &quot;Ônibus&quot; (পর্তুগিজ ভাষায় বাস) লেখা থাকে। এই লেনগুলো সংরক্ষিত নয়, বরং অগ্রাধিকারমূলক, এবং যেকোনো চালক ব্যবহার করতে পারেন, যদিও ভারী যানজটে এগুলো এড়িয়ে চলা সাধারণ সৌজন্যতা।

=== পথচারী পারাপার ===
জেব্রা ক্রসিং (''faixas de pedestres'') সবসময় সাদা, সমান্তরাল লাইন হিসেবে আঁকা হয়। কিছু বেগুনি বা লালের মতো অন্য রঙে চিহ্নিত এমনকি উঁচুও হতে পারে। ট্রাফিক লাইট ছাড়া জেব্রা ক্রসিং থাকলে চালকদের থামার কথা এবং সড়ক পথচারীশূন্য না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করার কথা। তবে এই আইন মানার হার কম, বিশেষ করে বড় শহরে। [[São Paulo|সাও পাওলোতে]] পুলিশি প্রয়োগ বাড়ানো হয়েছে, এবং গাড়ির ধাক্কায় আহত মানুষের সংখ্যা কমেছে, তবে পথচারীরা সতর্ক না থাকলে রাস্তা এখনও বিপজ্জনক হতে পারে। এছাড়া কিছু সবুজ আলো বয়স্ক বা প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের পুরো রাস্তা পার হওয়ার জন্য খুব কম সময় দিতে পারে।

=== গতিসীমা ===
[[Image:Velocidade máxima.JPG|thumb|right|250px|একটি রাস্তার সাইন যা দেখাচ্ছে গতিসীমা ৮০ কিমি/ঘণ্টা। এই নির্দিষ্টটির অর্থ প্রায় ৪০০ মি সামনে স্পিড গান আছে।]]
অন্যথায় বলা না থাকলে ব্রাজিলে গতিসীমা সাধারণত নিম্নরূপ:

* আবাসিক বা স্থানীয় সড়ক: ৩০&amp;nbsp;কিমি/ঘণ্টা;
* বহু-লেনের এভিনিউ: ৬০&amp;nbsp;কিমি/ঘণ্টা;
* মহাসড়ক (শহর এলাকা): হালকা যানের জন্য ৮০&amp;nbsp;কিমি/ঘণ্টা, ভারী যানের জন্য ৬০&amp;nbsp;কিমি/ঘণ্টা;
* মহাসড়ক (গ্রামীণ এলাকা): হালকা যানের জন্য ১১০&amp;nbsp;কিমি/ঘণ্টা, ভারী যানের জন্য ৮০&amp;nbsp;কিমি/ঘণ্টা।

এগুলো বদলাতে পারে, তবে গতিসীমা সবসময় সাইনে বলা থাকবে (ডানের ছবি দেখুন)।

স্পিড গান নেই এমন জায়গায় কম মানুষই সীমা মানবে, তাই আইন ভাঙতে না চাইলে সবসময় ধীর লেনে থাকা বা অন্যদের ওভারটেক করতে দেওয়াই ভালো।

=== স্পিডবাম্প ===
{{multiplemaps
| footer    =
| align     = right
| caption_align = center

| image1    = Brasil A-18.svg
| width1    = 100
| alt1      = Bump
| caption1  = উঁচু ঢিবি

| image2    = Brasil A-19.svg
| width2    = 100
| alt2      = Dip
| caption2  = নিচু খাদ
| link2     =

| image3    = Brasil A-17.svg
| width3    = 100
| alt3      = Uneven surface
| caption3  = অসমতল পৃষ্ঠ
}}

অনেক ব্রাজিলীয় রাস্তা, এভিনিউ এমনকি কখনো কখনো মহাসড়কেও স্পিডবাম্প (''lombadas'' বা ''quebra-molas'') আছে। এগুলো সব সাইন ও হলুদ তির্যক দাগ দিয়ে ভালোভাবে চিহ্নিত থাকার কথা, তবে কম উন্নত এলাকায় লুকানো থাকতে পারে। [[Maranhão|মারানিয়াও]] ও [[Pará|পারা]] রাজ্যে খাদ বেশি দেখা যায়, এবং এগুলো শক অ্যাবজরবারের বেশি ক্ষতি করে বলে জানা যায়।

=== ট্রাফিক লাইট ===
ব্রাজিলে ট্রাফিক লাইট ''semáforos'', ''faróis'' বা ''sinais'' নামে পরিচিত, এবং উপরে ''লাল'', মাঝে ''হলুদ'' ও নিচে ''সবুজ'' দিয়ে মানসম্মত। কিছু অনুভূমিক হতে পারে, বামে লাল, মাঝে হলুদ ও ডানে সবুজ। বেশিরভাগ শহরে ট্রাফিক লাইট মোড়ের পরে বসানো হয়, তবে কিছুতে (বেলো হরিজন্তের মতো বড় শহরেও) মোড়ের আগে বসানো হয়।

লাইটগুলো এভাবে কাজ করে:

* '''লাল''': থামুন এবং আলো না নেভা পর্যন্ত থেমে থাকুন। লাল সংকেতে ডানে মোড় নেওয়া যাবে না, এমনকি এই মোড় বিপরীত ট্রাফিকের বিরুদ্ধে না হলেও, যদি না ট্রাফিক লাইটের পাশে ''direita livre'' সাইন লাগানো থাকে।

* '''লাল তীর''': তীরের দিকের জন্য থামুন।

* '''হলুদ''': থামুন, যদি নিরাপদে থামা না যায় তবে ছাড়া, কারণ লাইট লাল হতে চলেছে।

* '''ঝলকানো হলুদ''': এর অর্থ লাইট কাজ করছে না। সমস্যাযুক্ত মোড়ে ট্রাফিক নিয়ন্ত্রক না থাকলে &quot;প্রত্যেকে নিজের মতো&quot; নিয়ম চলে, অর্থাৎ আপনাকে আশপাশের প্রতিটি চালকের সঙ্গে কোনোভাবে সমঝোতা করে চলতে হবে। কিছু ট্রাফিক লাইট, মূলত শুধু পথচারী পারাপারের জন্য, সাধারণত ২২:০০ থেকে ০৫:০০ পর্যন্ত বন্ধ থাকে এবং ঝলকানো হলুদ আলো দেখাবে।

* '''সবুজ''': আপনি এগোতে পারেন ''যদি না'' সামনের পথ পরিষ্কার না থাকে এবং লাইট আবার লাল হওয়ার আগে পরিষ্কার হবে কিনা নিশ্চিত না হন। মোড় আটকে দিলে যানজট হতে পারে এবং জরিমানা হতে পারে।

* '''সবুজ তীর''': উপরে বলা শর্তে তীরের দিকে এগোতে পারেন।

* '''লাল ও সবুজ মানুষ''': লাইটের পাশে পথচারী পারাপারে ব্যবহৃত। হলুদ আলোর বদলে গাড়ির জন্য লাইট সবুজ হতে চললে লাল আলো ঝলকাবে।

=== নিরাপত্তা বিধি ===
গাড়ি চালানোর সময় সবসময় সিটবেল্ট পরা উচিত। এছাড়া কার্যকর সিটবেল্টের সংখ্যাই ঠিক করে গাড়িতে কজন যাত্রী নেওয়া যাবে। মহাসড়কে সবসময় হেডলাইট জ্বালিয়ে রাখা বাধ্যতামূলক (''ডে-রানিং লাইট'' (DRL) অনুমোদিত)। এছাড়া টায়ার ও অগ্নিনির্বাপকের মেয়াদের দিকে নজর রাখুন (অগ্নিনির্বাপক বাধ্যতামূলক নয়, তবে থাকলে তা কার্যকর অবস্থায় থাকতে হবে)। জরুরি অবস্থা হলে জরুরি লাইট জ্বালিয়ে থামুন এবং গাড়ি থেকে প্রায় ৩০ মিটার দূরে প্রতিফলিত ত্রিভুজ রাখুন, যদিও ভালো নিয়ম হলো গতিসীমার প্রতি কিমি/ঘণ্টার জন্য ১ মিটার দূরত্ব রাখা (৮০কিমি/ঘণ্টা = থামা গাড়ি থেকে ৮০ মিটার দূরে)। কিছু চালক দেখা বাড়াতে শোল্ডারে বড় ডালও রাখেন। ডাল রাখলে পরিস্থিতি মিটে যাওয়ার পর সেগুলো সরিয়ে ফেলতে ভুলবেন না।

হ্যান্ডস-ফ্রি যন্ত্র ছাড়া মোবাইল ফোন কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। গাড়ি না চললেও শুধু মোবাইল হাতে ধরার জন্য চালককে জরিমানা করা হতে পারে।

খালি গায়ে, হিল বা গোড়ালিতে আটকানো নয় এমন জুতা পরে, অথবা কনুই (বা হাত) জানালার বাইরে রেখে গাড়ি চালানো নিষেধ।

=== শিশু ===
ব্রাজিলের আইন অনুযায়ী:
* ১০ বছরের কম বয়সী শিশুদের সবসময় পেছনের সিটে বসতে হবে। পেছনের সিটে যতজন বসা যায় তার চেয়ে বেশি শিশু নিলে ''সবচেয়ে লম্বা'' শিশুটিকে সামনের সিটে বসার অনুমতি দেওয়া হয়। এটি ১ বছরের কম বয়সী শিশুদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়;
* ১ বছরের কম বয়সী শিশুদের পেছনমুখী সিটে বসতে হবে;
* ১ থেকে ৪ বছর বয়সী শিশুদের সামনেমুখী সিটে বসতে হবে;
* ৪ থেকে ৭ বছর বয়সী শিশুদের বুস্টার সিট ব্যবহার করতে হবে।

== গাড়ি চালানো ==
=== চালকদের মধ্যে সংকেত আদান-প্রদান ===
[[File:BA-393, Heliópolis.jpg|thumb|[[Northeast (Bahia)|উত্তর-পূর্ব বাহিয়ার]] এলিওপোলিসের কাছে BA-393 রাজ্য সড়ক]]
ব্রাজিলের চালকরা অন্য চালকদের সঙ্গে যোগাযোগ করতে সবসময় ব্লিঙ্কার, হর্ন, হেডলাইট ফ্ল্যাশ ও হাত নাড়া ব্যবহার করবেন।

* আপনি পার্কিং লট, গ্যারেজ, গ্যাস স্টেশন বা এমন জায়গা থেকে বেরিয়ে রাস্তায় ঢোকার চেষ্টা করছেন কিন্তু অনেক গাড়ি থাকলে তাদের একটি আপনার জন্য থামতে পারে। তারা প্রায়ই লাইট ফ্ল্যাশ করে, হর্ন বাজিয়ে বা হাত দিয়ে &quot;আসুন&quot; ইশারা করে উদ্দেশ্য স্পষ্ট করবে। কেউ কেউ শুধু থামবে এবং আপনার ঢোকার অপেক্ষা করবে। &quot;ধন্যবাদ&quot; বলতে চাইলে আনন্দে &quot;বিপ-বিপ&quot; হর্ন বাজাতে পারেন, বা হাত দিয়ে &quot;থাম্বস-আপ&quot; চিহ্ন দেখাতে পারেন। দুইমুখী রাস্তায় বামে মোড় নিতে চাইলে বিপরীত দিকের গাড়ি আপনাকে পথ দিতে উপরে বলা একই সংকেত ব্যবহার করতে পারে।
* বিপরীত দিকের গাড়ি আপনার দিকে লাইট ফ্ল্যাশ করতে শুরু করলে তারা সামনে সম্ভাব্য বিপদ সম্পর্কে সতর্ক করতে পারে, যেমন গ্রাম এলাকায় গৃহপালিত পশু রাস্তার পাশে ছেড়ে রাখা সাধারণ, এবং তারা কখনো কখনো চলাচলের পথে চলে আসে। কেউ কেউ পুলিশ চেকপয়েন্ট, যাকে ''blitz'' (বহুবচন: ''blitzes'') বলা হয়, সম্পর্কে সতর্ক করতেও এটি করে।
* বিপরীত দিকের চালকরা জানালার বাইরে হাত তুলে উপর-নিচ করলে এর অর্থ সামনে সম্ভাব্য বিপদ থাকায় গতি কমাতে হবে।
* মহাসড়কের দ্রুততম লেনে চালানোর সময় পেছনের গাড়ি লাইট ফ্ল্যাশ করলে বা বাম ব্লিঙ্কার জ্বালালে চালক আপনাকে পথ থেকে সরে যেতে বলছে।
* আপনি সামনে ঢুকে পড়লে চালকরা ফ্ল্যাশিং লাইট ও হর্ন ব্যবহার করে বিরক্তিও জানায়।
* লেন বদল বা বড় এভিনিউ ও রাস্তায় ঢোকার সময় কিছু চালক গাড়ি থেকে হাত বের করে &quot;ধীর হোন&quot; চিহ্ন দেখাতে পারে। এর অর্থ তারা সত্যিই আপনার পথে ঢুকতে চায়, এবং আপনার উচিত তাদের ঢুকতে দেওয়া।
* মহাসড়কে সামনের গাড়ি ব্রেক করে জরুরি লাইট জ্বালালে এর অর্থ সামনে হঠাৎ যানজট বা বিপদ আছে এবং আপনারও থামা উচিত। তবে মনে রাখবেন চলন্ত অবস্থায় জরুরি লাইট ব্যবহার অবৈধ এবং এর জন্য জরিমানা হতে পারে।

=== মোটরসাইকেল ===
ব্রাজিলে মোটরসাইকেল একটি বিশেষ সমস্যা, বিশেষ করে বড় শহরে। গাড়ির দাম সম্প্রতি বাড়ায় এবং &quot;গিগ ইকোনমি&quot; কাজের ওপর বেশি নির্ভর করায় রাস্তায় মোটরসাইকেলের সংখ্যা অনেক বেড়েছে। যত কম সময়ে যত বেশি ডেলিভারি করা যায় এমন ডেলিভারি চালকের সংখ্যা বেশি হওয়ায় মোটরসাইকেল চালকদের বেপরোয়া চালানোর অনেক ঘটনা ঘটে, এবং ছোট শহরে অনেক মোটরসাইকেল চালকের লাইসেন্স নেই ও বীমা নেই। প্রতিদিন দুর্ঘটনায় অনেক বাইকার মারা যায়। তারা সবসময় গাড়ির মাঝ দিয়ে চালায়, তাই লেন বদলে অত্যন্ত সতর্ক থাকুন। তাদের একজনের সঙ্গে ধাক্কা লাগলে আরও কয়েকজন আপনার চারপাশে জড়ো হয়ে হুমকি দিতে পারে; তাদের সঙ্গে দুর্ঘটনায় জড়ানো এড়ানোর চেষ্টা করুন। ডানে বা বামে মোড় নেওয়ার সময়ও সতর্ক থাকুন, কারণ ব্লিঙ্কার জ্বালালেও তারা আপনাকে ওভারটেক করার চেষ্টা করতে পারে। যান চলাচল থেমে গেলে বা ধীরে চললে আপনার ও পাশের গাড়ির মধ্যে বাইকারদের যাওয়ার জন্য যথেষ্ট জায়গা রাখুন, কারণ কেউ কেউ আক্রমণাত্মক হতে পারে এবং যেতে না পারলে আপনার গাড়ির ক্ষতি করতে পারে, অথবা আপনার ও পাশের গাড়ির মাঝে চাপাচাপি করে ঢোকার চেষ্টায় ভুল করে ক্ষতি করতে পারে।

মোটরসাইকেল ছিনতাইকারীদেরও পছন্দের বাহন, তাই রাতে তাদের কেউ কাছে এলে সতর্ক থাকুন, বিশেষ করে এতে দুজন থাকলে। এতটাই যে ব্রাজিলের অভিব্যক্তি &quot;dois caras numa moto&quot; (আক্ষরিক অর্থে &quot;বাইকে দুই লোক&quot;) ভীতিকর কিছুর প্রতীক হিসেবে ভাইরাল হয়েছে।

=== সাইকেল ===
সাইকেল বেছে নেওয়া ব্রাজিলীয়দের সংখ্যা বাড়ছে, এবং [[São Paulo|সাও পাওলোর]] মতো কিছু বড় শহর বাইক লেন বানাচ্ছে। বাইক লেন নেই এমন জায়গায় বাইকারদের শোল্ডারে (''acostamento'') চালাতে হবে। পার্ক করা গাড়ি থাকলে তারা সেগুলো ও চলাচলের পথের মাঝ দিয়ে যাবে। তাদের থেকে নিরাপদ দূরত্ব (প্রায় ১.৫ মি) রাখার চেষ্টা করুন, এবং রাস্তা থেকে বের হওয়ার সময় তারা নিরাপদ দূরত্বে আছে কিনা নিশ্চিত হোন। অনেক বাইকার হেলমেটের মতো কোনো সুরক্ষা পরে না, তাই যেকোনো দুর্ঘটনা তাদের গুরুতর আঘাত দিতে পারে। শোল্ডারযুক্ত মহাসড়কে বাইকারদের সড়কের সেই অংশে সাইকেল চালাতে হবে।

=== পার্কিং ===
{{multiplemaps
| footer    =
| align     = right

| image1    = Brasil R-6b.svg
| width1    = 100
| alt1      = Parking allowed
| caption1  = &lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;পার্কিং অনুমোদিত। নিচে ব্যতিক্রম লেখা থাকতে পারে।&lt;/div&gt;

| image2    = Brasil R-6a.svg
| width2    = 100
| alt2      = No parking
| caption2  = &lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;পার্কিং নিষেধ, তবে কিছুক্ষণের জন্য থামা ঠিক আছে।&lt;/div&gt;
| link2     =

| image3    = Brasil R-6c.svg
| width3    = 100
| alt3      = No parking or stopping
| caption3  = &lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;যেকোনো সময় পার্কিং বা থামা নিষেধ।&lt;/div&gt;
}}
ডানের সাইনগুলো দিয়ে অন্যথায় বলা না থাকলে বেশিরভাগ রাস্তা ও এভিনিউ পার্কিংয়ের জন্য খোলা। কিছু রাস্তায় টাকা দিয়ে পার্কিং থাকতে পারে, তবে বেশিরভাগ শহর পার্কিং মিটার ব্যবহার করে না, বরং অ্যাপের মাধ্যমে বা একটি কাগজ কিনে পূরণ করে গাড়ির ভেতর দেখা যায় এমন জায়গায় রেখে টাকা দেওয়া হয়। এটি শহরভেদে বদলায়, তাই আপনার গন্তব্যে কী চলে তা অবশ্যই দেখে নিন। টাকা দিয়ে পার্কিংয়ের রাস্তায় সাইন এলাকা ও সীমা দেখাবে।

==== পার্কিং লট ====
বড় শহরে টাকা দিয়ে পার্কিং লটে গাড়ি রাখা সবসময় সহজ ও নিরাপদ। বড় বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানগুলোও প্রায়ই পার্কিং দেবে। এই পার্কিং লটগুলো টাকা নিলে প্রবেশপথে দাম জানাতে হবে। সেগুলোর সবগুলোরই সংঘর্ষ, আগুন ও চুরির জন্য বীমা থাকতে হবে। ব্রাজিলের আইনে পার্কিং লট আপনার গাড়ি ও ভেতরের জিনিসের যেকোনো ক্ষতির জন্য দায়ী। এর মধ্যে সুপারমার্কেট ও দোকানের মতো বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানের দেওয়া &quot;বিনামূল্যে পার্কিং&quot;ও আছে। তবে বেশিরভাগ প্রতিষ্ঠান চুরি বা আগুন ছাড়া অন্য ক্ষতির দায় নিতে চাইবে না, এবং অন্য ক্ষতির দায় নেওয়াতে অনেক চেষ্টা লাগতে পারে। তাই গাড়ি রেখে যাওয়ার সময় মূল্যবান জিনিস সঙ্গে নেওয়াই সবসময় ভালো। কিছু পার্কিং লটে আপনি গাড়ি পার্ক করে চাবি নিয়ে যেতে পারেন। অন্যগুলোতে ঠিকভাবে পার্ক করতে কাউকে গাড়ি রেখে যেতে বলা হতে পারে।

==== ফ্লানেলিনিয়া ====
বেশিরভাগ বড় শহরে কিছু রাস্তায় &quot;ফ্লানেলিনিয়া&quot; থাকতে পারে, যারা অনিয়মিত শ্রমিক, সাধারণত প্রাপ্তবয়স্ক পুরুষ, যারা পার্ক করা গাড়ি দেখাশোনা করে এবং ব্যস্ত এলাকায় পার্কিং জায়গা খুঁজতে সাহায্য করে। কাজটি অবৈধ হলেও এই নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে প্রয়োগ দুর্বল, এবং কখনো কখনো পুলিশ এই লোকদের অবাধে চলতে দেয়।

আপনি পার্ক করলে তারা সাধারণত জানাবে যে তারা আপনার গাড়ি দেখবে এবং ফিরে এলে টাকা নেবে। আগে টাকা চাইলে না করা ভালো ধারণা নয়, কারণ না দিলে শাস্তি হিসেবে টায়ারের হাওয়া ছেড়ে দিতে পারে বা কেউ না দেখলে গাড়ির ক্ষতি করতে পারে। খারাপ ক্ষেত্রে তারা মৌখিক বা শারীরিকভাবে হুমকিও দিতে পারে। বেশিরভাগ জায়গায় R$10 পর্যন্ত দিলেই যথেষ্ট হবে, তবে মনে রাখবেন বড় অনুষ্ঠানের (যেমন কনসার্ট বা ফুটবল ম্যাচ) বা পরিচিত ল্যান্ডমার্কের কাছে গাড়ি পার্ক করলে তারা কয়েকগুণ বেশি নিতে পারে, কিছু ক্ষেত্রে R$250 পর্যন্ত, এবং সেই ক্ষেত্রে তাদের হুমকি খুব কমই ফাঁকা হয়। আপনি কাউকে টাকা দিতে না চাইলে ফাঁকা রাস্তা বা ব্যক্তিগত পার্কিং লট খুঁজুন। এছাড়া তারা চাইলে চাবি দেবেন না। কেউ সৎ হতে পারে, তবে তাদের আসল উদ্দেশ্য সম্পর্কে কখনো নিশ্চিত না হওয়ায় চোখের আড়াল হলেই গাড়ি চুরি হতে পারে।

=== জ্বালানি, গ্যাস স্টেশন ও ইভি চার্জিং ===
[[File:Sao Paulo ethanol pump 04 2008 74 zoom.jpg|thumb|পেট্রোব্রাস স্টেশনে ইথানল ও গ্যাসোলিন দেওয়ার পাম্প]]
সারা ব্রাজিলে ও প্রধান মহাসড়ক বরাবর অনেক গ্যাস স্টেশন (''postos de gasolina'' বা সংক্ষেপে ''postos'') আছে। কয়েক ধরনের জ্বালানি পাওয়া যায়:

প্রায় সব গ্যাস স্টেশনে পাওয়া যায়:
* সাধারণ গ্যাসোলিন (''gasolina comum''): ANP (জাতীয় পেট্রোলিয়াম সংস্থা) দিয়ে নিয়ন্ত্রিত এবং E27 হতে হবে।
* অ্যাডিটিভযুক্ত গ্যাসোলিন (''gasolina aditivada''): পরিষ্কারক অ্যাডিটিভযুক্ত E27 গ্যাসোলিন। এই ধরনের গ্যাসোলিনের প্রতি লিটারে প্রায়ই R$0,15 থেকে R$0,50 বেশি খরচ হয়, তবে অ্যাডিটিভের কোনো নিয়ন্ত্রণ নেই, তাই সাধারণত সুপারিশ করা হয় না কারণ আপনি সাধারণ গ্যাসোলিনের জন্য বেশি দাম দিতে পারেন। 
* ইথানল (''etanol'' বা ''álcool''): E95 হাইড্রেটেড ইথানল।
বাছাই করা গ্যাস স্টেশনে পাওয়া যায়:

* প্রিমিয়াম গ্যাসোলিন (''gasolina premium''): শুধু কিছু পেট্রোব্রাস (''Podium'') বা শেল (''V-Power Racing'') স্টেশনে পাওয়া যায়। অকটেন রেটিং বেশি। সাধারণ গ্যাসোলিনের চেয়ে প্রতি লিটারে প্রায় R$2,00 থেকে R$5,00 বেশি খরচ হয় এবং স্পোর্টস কারের মতো বেশি কম্প্রেশন অনুপাতের গাড়ি না চালালে লক্ষণীয় উন্নতি দেবে না।
* অ্যাডিটিভযুক্ত ইথানল (''etanol aditivado''): ''gasolina aditivada''-এর মতো, এটি পরিষ্কারক অ্যাডিটিভযুক্ত E95 ইথানল।
* S-10 ও S-35 ডিজেল: সব গ্যাস স্টেশনে সহজে পাওয়া যায় না কারণ বেশিরভাগ যাত্রীবাহী গাড়িতে ডিজেল ইঞ্জিন অনুমোদিত নয়। পিকআপ ট্রাক ও SUV-তে ডিজেল ইঞ্জিন থাকতে পারে, তবে আপনি এই শ্রেণিতে ভাড়া নিলে মনে রাখবেন ডিজেল তত সহজে নাও মিলতে পারে।
* প্রাকৃতিক গ্যাস (''gás natural''): গাড়ির আগে থেকে রূপান্তর লাগে এবং ভাড়া গাড়িতে কার্যত শোনা যায় না। বেশিরভাগ ট্যাক্সি ও ড্রাইভিং স্কুল ব্যবহার করে।

একান্ত দরকার ছাড়া প্রধান ব্র্যান্ডগুলোর (পেট্রোব্রাস, শেল, ইপিরাঙ্গা ও আলি) নয় এমন গ্যাস স্টেশনে কখনো যাবেন না, বিশেষ করে তারা গড়ের চেয়ে কম দাম দিলে। এমন স্টেশনগুলো প্রায়ই পাতলা জ্বালানি বিক্রি করে গ্রাহকদের ঠকায় যা গাড়ির মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে। পাম্প থেকে জ্বালানি আপনার সামনে পরীক্ষা করতে গ্যাস স্টেশনকে বলার অধিকার আপনার আছে, এবং সবার নির্দেশিকা ও প্রত্যাশিত পরীক্ষার ফল দেওয়া বাধ্যতামূলক। এই পরীক্ষা চাইলে তারা না করলে বা কোনো অজুহাত দিলে তাদের জ্বালানি ব্যবহার করবেন না।

ব্রাজিলের মানদণ্ডে জ্বালানি তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল, তবে যুক্তরাষ্ট্র বা ইউরোপের মানদণ্ডে সস্তা, গ্যাসোলিনের দাম প্রতি লিটার R$ 5,50 থেকে R$ 7,00 (সেপ্টেম্বর 2024), অঞ্চল, ব্র্যান্ড ও স্টেশনের অবস্থানভেদে। বেশিরভাগ গ্যাস স্টেশন অগ্নিনির্বাপক, গ্যাসোলিন অ্যাডিটিভ ও মোটর অয়েলও বিক্রি করে। কিছুতে সুবিধাজনক দোকান, টয়লেট, শাওয়ার ও গাড়ি ধোয়ার জায়গাও আছে।

ব্রাজিলের বেশিরভাগ গাড়ি ফ্লেক্স ফুয়েল ইঞ্জিনে সজ্জিত, অর্থাৎ ১০০% ইথানল থেকে ১০০% গ্যাসোলিন যেকোনো মিশ্রণে চলতে পারে। ইথানল গ্যাসোলিনের চেয়ে সস্তা এবং কিছুটা বেশি শক্তিশালী প্রতিক্রিয়া দেয়, তবে ইথানল ব্যবহারে খরচ বাড়ে। সাধারণ নিয়ম হিসেবে গ্যাসোলিনের দামের ৭০%-এর বেশি না হলে ইথানল ব্যবহার করা উচিত (অর্থাৎ ১ লিটার গ্যাসোলিনের দাম R$1,00 হলে প্রতি লিটার R$0,70 বা কম হলে ইথানল ব্যবহার করা উচিত)। সব পাম্পে সাধারণ গ্যাসোলিনের দামের তুলনায় ইথানলের দাম দেখানো গ্যাস স্টেশনগুলোর জন্য বাধ্যতামূলক, তবে বেশিরভাগ করে না। তবে দূরের পথে চালানোর সময় গ্যাসোলিন প্রায়ই সেরা বিকল্প, কারণ এর কম খরচ ও বেশি গতিতে ভালো দক্ষতা বেশি দূরত্ব ও কম জ্বালানি বিরতি দেয়। 

ইথানল ব্যবহারে গাড়ি চালু করা কঠিন হতে পারে, বিশেষ করে কম তাপমাত্রায় ঠান্ডা অবস্থায় চালু করতে। এই কারণে কিছু ফ্লেক্স ফুয়েল গাড়ির সামনে আলাদা ট্যাংক আছে, যাকে &quot;কোল্ড-স্টার্ট ট্যাংক&quot; (''reservatório de partida a frio'') বলা হয় যা (বিশেষত) প্রিমিয়াম গ্যাসোলিন দিয়ে ভরা উচিত। ইঞ্জিন জ্বালানি মিশ্রণে বেশি ইথানল পেলে এই ট্যাংক থেকে গ্যাসোলিন নিয়ে গাড়ি চালু করে। নতুন ইঞ্জিনে আর এটি লাগে না, তবে সঠিক তথ্যের জন্য ম্যানুয়াল দেখা ভালো। গ্যাসোলিন থেকে ইথানল বা ইথানল থেকে গ্যাসোলিনে বদলের পর ইঞ্জিন অন্তত আধা ঘণ্টা চালানোও ভালো ধারণা, যাতে ইঞ্জিনের ''ল্যাম্বডা সেন্সরের'' নতুন মিশ্রণ চিনে প্রয়োজনীয় সমন্বয় করার যথেষ্ট সময় পায়। ভাড়া কোম্পানিগুলোর দামি শ্রেণিতে পাওয়া আমদানি গাড়ি প্রায়ই শুধু গ্যাসোলিনের হবে। সন্দেহ থাকলে সবসময় গ্যাসোলিন ব্যবহার করুন। 

সব গ্যাস স্টেশন কর্মচারী দিয়ে সেবা দেয় কারণ ব্রাজিলে সেলফ-সার্ভিস পাম্প অবৈধ। কর্মচারীরা (যাদের ''frentistas'' বলা হয়) প্রায়ই তেল ও পানির মাত্রা দেখতে চাইবে, তবে তাদের দেখতে দেওয়া সাধারণত ঠিক নয়, কারণ তারা এটিকে এমন পণ্য বা সেবা দেওয়ার সুযোগ হিসেবে নেবে যা আপনার সত্যিই দরকার নেই, যেহেতু অনেক গ্যাস স্টেশন বিক্রির লক্ষ্য ঠিক করে দেয় যা এই শ্রমিকদের পূরণ করতে হয়। মহাসড়কের গ্যাস স্টেশনের ক্ষেত্রে তারা প্রায়ই বিনা বাড়তি চার্জে আপনার উইন্ডশিল্ড মুছে দিতে চাইবে, যদিও সেই সেবার জন্য তাদের বকশিশ দেওয়া অভদ্রতা নয়।

টায়ারে হাওয়া দেওয়ার মেশিন কার্যত সব গ্যাস স্টেশনে আছে এবং সাধারণত নিজে চালাতে হয়। কিছু স্টেশন ব্যবহারের জন্য R$1,00 বা R$2,00 নিতে পারে। PSI টায়ার চাপের মানক একক। জিজ্ঞেস করলে গ্যাস স্টেশনের কর্মচারীরা আনন্দে আপনার টায়ারে হাওয়া দিয়ে দেবে। আবার, এই সেবার জন্য তাদের বকশিশ দেওয়া অভদ্রতা নয়।

বেশিরভাগ গ্যাস স্টেশন টাকা দেওয়ার জন্য ক্রেডিট কার্ড নেবে, যদিও সেই টাকা দেওয়ার পদ্ধতির জন্য আলাদা দাম নিতে পারে। কার্যত সব গ্যাস স্টেশন ডেবিট কার্ড নেয়, নগদে দেওয়ার সমান দাম নেয়। ব্রাজিলে যেকোনো বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানে নগদ (''reais'') টাকা হিসেবে নিতেই হবে।

জ্বালানি শেষ হয়ে যাওয়া রক্ষণাবেক্ষণের অভাব হিসেবে ধরা হয়, ঠিক যেমন ভাঙা হেড বা টেইল লাইট বা ক্ষয়ে যাওয়া টায়ার নিয়ে চালানো অবৈধ। জরিমানা এড়াতে গাড়িতে জ্বালানি রাখুন।

গ্যাস স্টেশন থেমে পথ জিজ্ঞেস করার ঐতিহ্যবাহী জায়গা; ''frentistas''-রা এতে অভ্যস্ত। তবে মনে রাখবেন তাদের মাতৃভাষা পর্তুগিজ ছাড়া অন্য ভাষা বলার সম্ভাবনা খুবই কম।

বৈদ্যুতিক গাড়ির জনপ্রিয়তা ও প্রাপ্যতা বাড়ায় বড় শহরে চার্জিং স্টেশন বেশি দেখা যায়। তবে ব্রাজিলে ইভি রাখা এখনও বাড়িতে গাড়ি চার্জ করার সুবিধার সঙ্গেই জড়িত, কারণ বড় শহরেও চার্জিং স্টেশন সহজে মেলে না, বেশিরভাগ মলের মতো টাকা দিয়ে পার্কিং লটের ভেতরে, এবং ছোট শহর ও গ্রাম এলাকায় কার্যত নেই। বেশিরভাগ ভাড়া কোম্পানির ইভি থাকবে, বিশেষ করে বড় বিমানবন্দর থেকে নিলে, তবে আপনার পথের আশপাশে চার্জিং স্টেশনের প্রাপ্যতা অবশ্যই দেখে নিন।

== নিরাপদে থাকুন ==
{{seealso|ব্রাজিল#নিরাপদে থাকুন}}
[[Image:Brazilian Federal Highway Police 2.jpg|thumb|325px|কাজে থাকা ব্রাজিলের ফেডারেল মহাসড়ক পুলিশের দুজন কর্মকর্তা।]]
=== রাতে গাড়ি চালানো ===
আগে বলা হয়েছে, কম দেখা যাওয়া ও রাস্তার আলোর অভাবের কারণে কম উন্নত এলাকায় রাতে গাড়ি চালানো বিপজ্জনক হতে পারে। ছিনতাইয়ের ঝুঁকির কারণে লাল আলোতে থামা এড়ানো সবসময় ভালো। তবে মোড় পার হওয়া অন্য গাড়ি আছে কিনা না দেখে এটি করবেন না। আপনার চারপাশের অন্য গাড়ি থামলে আপনারও থামা উচিত, যদি না কাউকে সন্দেহজনকভাবে আপনার গাড়ির দিকে আসতে দেখেন (ব্যক্তিটি ইতিমধ্যে খুব কাছে থাকলে ''কখনই'' গতি বাড়াবেন না, সে অপরাধী হলে গুলি করতে পারে)। সামনের আলো লাল হলে গতি কমান এবং ধীরে এগোন, পুরো থেমে থাকার সময় কমিয়ে আনুন। জানালা খোলা রেখে লাল আলোতে থামা এড়িয়ে চলুন এবং সন্দেহজনক কিছুর জন্য সবসময় রিয়ারভিউ আয়না দেখুন।

রাতে মহাসড়কে স্ট্রিট রেসিং বা একা দ্রুত চালানো চালক থাকতে পারে: সাবধানে চালান এবং তাদের থেকে দূরত্ব রাখার চেষ্টা করুন।

রাতে কেউ আপনাকে ধাক্কা দিলে তা থামতে বাধ্য করা অপরাধী হতে পারে। তাদের বেশি মানুষ আছে এমন জায়গায় নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করুন (যেমন থানা, হাসপাতাল বা ২৪-ঘণ্টার গ্যাস স্টেশন)। এছাড়া পথচারী ওভারপাসের নিচ দিয়ে যাওয়ার সময় আপনার উইন্ডশিল্ডে পাথর বা আঠালো জিনিস লাগলে থামতে বাধ্য করার আরেকটি প্রচলিত উপায় ব্যবহার করে অসৎ ব্যক্তির করার বেশি সম্ভাবনা আছে। সামনের রাস্তা এখনও দেখতে পেলে থানা বা সাহায্য চাইতে মানুষ আছে এমন যেকোনো জায়গায় থামার চেষ্টা করুন।

=== সড়কের অবস্থা ===
ব্রাজিলে রাজ্যের ভেতরেও সড়কের অবস্থা অনেক বদলে যাবে। রওনা দেওয়ার আগে আপনার পথের অবস্থা দেখার জন্য গুগল ম্যাপস ও গুগল স্ট্রিট ভিউয়ের মতো সরঞ্জাম ব্যবহার করা ভালো উপায়। ব্রাজিলে এই সরঞ্জামগুলোর কভারেজ ব্যাপক এবং ঘন ঘন হালনাগাদ করা হয়। মহাসড়কে, বিশেষ করে দূরের পথে যাওয়ার আগে ব্রেক, লাইট ও টায়ার দেখতে ভুলবেন না, এবং অতিরিক্ত টায়ার দেখতে মনে রাখুন, কারণ তাতে হাওয়া কম থাকতে পারে। গাড়ির সরঞ্জাম (জ্যাক, টায়ার লোহা, ত্রিভুজ) দেখতেও মনে রাখুন এবং নিশ্চিত করুন সেগুলো ভালো অবস্থায় আছে (না থাকলে বা খারাপ অবস্থায় থাকলে জরিমানা হতে পারে)। প্যাচ কিট থাকলে অতিরিক্ত টায়ার ছাড়া গাড়ি বিক্রির অনুমতি ব্রাজিলের আইনে আছে। এমন হলে কিটটি ভালো অবস্থায় আছে কিনা নিশ্চিত করুন এবং বীমার নম্বর হাতে রাখুন, কারণ টায়ারের বড় ক্ষতি কিট দিয়ে ঠিক হবে না।

অনেক এলাকায়, বিশেষ করে উত্তর ও উত্তর-পূর্ব ব্রাজিলে, রাতে মহাসড়কে গাড়ি চালানো বিপজ্জনক হতে পারে, কারণ অপরাধীরা সড়ক আটকে দিতে পারে বা আপনাকে থামাতে অন্য উপায় চেষ্টা করতে পারে।

=== দুর্ঘটনা ===
দুর্ঘটনায় জড়ালে ''কখনই'' ঘটনাস্থল ছাড়বেন না। ছোট দুর্ঘটনা হলে যানজট এড়াতে আপনি ও অন্য চালক অন্য কোথাও থেমে আলোচনা করতে পারেন। অন্য চালক ইংরেজি বলা সম্ভব কিন্তু সম্ভাবনা কম। কেউ আহত বা তার চেয়ে খারাপ না হলে পুলিশ ডাকার দরকার নেই, তবে দুর্ঘটনা প্রতিবেদন করা ''খুবই জরুরি''। এটি ইন্টারনেটের মাধ্যমে করা যায়, এবং বেশিরভাগ পুলিশ বিভাগের ইংরেজি ভাষার ফর্ম আছে যা পর্যটকের পূরণ করা সহজ হবে। এই প্রতিবেদন করতে থানাতেও যেতে পারেন। অন্য পক্ষ পালিয়ে গেলেও প্রতিবেদন করুন। কেউ আহত হলে বা ক্ষতির কারণে গাড়ির একটি সরানো না গেলে '''190''' ডায়াল করে পুলিশ ডাকতেই হবে ('''911''' বা '''999'''-এর মতো আন্তর্জাতিক নম্বরও আপনাকে পুলিশের কাছে পাঠাবে)। ভুক্তভোগী থাকলে '''192''' (জরুরি সেবা) বা '''193''' (ফায়ার বিভাগ) ডায়াল করে অ্যাম্বুলেন্স ডাকতে হবে, বা পুলিশকে জানিয়ে অ্যাম্বুলেন্স দরকার বোঝাতে হবে। ব্রাজিলের আইন অনুযায়ী পেছন থেকে ধাক্কা দিলে দোষ সাধারণত আপনার, যদি না অন্যথা প্রমাণ করতে পারেন, যা ড্যাশ-ক্যাম বা সংঘর্ষ দেখা কেউ পুলিশ প্রতিবেদনে সাক্ষ্য দিতে রাজি না থাকলে কঠিন হতে পারে।

এছাড়া আইন অনুযায়ী দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে বড় গাড়ির চালক ছোট গাড়ির চালক ও যাত্রীরা নিরাপদ আছেন এবং দরকার হলে প্রশিক্ষিত প্রাথমিক সেবাদানকারী দিয়ে সেবা পাচ্ছেন তা নিশ্চিত করার জন্য দায়ী (অর্থাৎ গাড়ি দিয়ে মোটরসাইকেলকে ধাক্কা দিলে তারা আহত নন তা নিশ্চিত করা আপনার দায়িত্ব এবং আহত হলে অ্যাম্বুলেন্স ডাকা ও আহতদের সেবায় তারা আসা দেখা আপনার দায়িত্ব)। ভুক্তভোগী থাকলে দুর্ঘটনার স্থান থেকে পালানো ফৌজদারি অপরাধ।

=== মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানো ===
মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানোর বিষয়ে ব্রাজিলের আইন খুবই কঠোর। আপনার রক্তের প্রতি লিটারে মাত্র ০.০৫ মিলিগ্রাম অ্যালকোহল অনুমোদিত, অর্থাৎ এক ক্যান বিয়ারও আপনাকে আইনত গাড়ি চালাতে অক্ষম করে দিতে পারে। মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানো মানুষের সংখ্যা কমাতে পুলিশি চেষ্টা বেড়েছে, তবে মদ্যপ চালকের সংখ্যা এখনও বেশি, যার বড় কারণ রাতে গণপরিবহনের অভাব এবং যেখানে আছে সেখানে নিরাপত্তার অভাব। বোহেমিয়ান এলাকা ও ছুটিতে অনেক পর্যটক পাওয়া শহরে পুলিশি উপস্থিতি তুলনামূলকভাবে বেশি। পুলিশ থামালে তারা আপনাকে ব্রেথালাইজারে ফুঁ দিতে বাধ্য করতে পারে না, তবে দৃশ্যত মাতাল থাকলে তারা গ্রেপ্তার করতে পারে এবং ফৌজদারি অভিযোগ হতে পারে। ব্রেথালাইজারে ফুঁ দিতে না চাইলে আইন-প্রয়োগকারী কর্মকর্তার কথা না মানার জন্য মোটা জরিমানা পাবেন, এবং মাতাল নন তা দেখাতে পরীক্ষা দিতে রাজি লাইসেন্সধারী চালক থাকলেও গাড়ি জব্দ করা হবে। ব্রেথালাইজারে ফুঁ দিলে রক্তের প্রতি লিটারে ০.৩ মিলিগ্রামের বেশি অ্যালকোহল ফৌজদারি অপরাধ হিসেবে ধরা হয়।

== আরও দেখুন ==
* [[Tips for road trips|সড়ক ভ্রমণের টিপস]]

{{guidetopic}}
{{PartOfTopic|Driving}}
{{related|ব্রাজিল}}</text>
      <sha1>pbo2je2s4gcfbjkfrhppsdg101mcat8</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79424</id>
      <parentid>79423</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T08:00:00Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>MdMarufHossen71</username>
        <id>5744</id>
      </contributor>
      <comment>হালনাগাদ করা হল</comment>
      <origin>79424</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="70914" sha1="ll1xg2tnryz5wwsaersdm7okfg6ke45" xml:space="preserve">{{pagebanner|WV banner Driving in Brazil Rodovia Dom Pedro.jpg|ftt=yes}}
'''গাড়ি চালানো''' '''[[Brazil|ব্রাজিল]]''' ঘুরে দেখার জন্য কখনো কখনো সবচেয়ে ভালো উপায় হতে পারে, কারণ বেশিরভাগ শহরের গণপরিবহনের মান ভালো নয়। নিজ দেশের ড্রাইভিং লাইসেন্স দিয়ে যেকোনো বিদেশি ১৮০ দিন পর্যন্ত গাড়ি চালাতে পারেন, যদি তার আগেই লাইসেন্সের মেয়াদ শেষ না হয়ে যায়। ১৮০ দিন পার হওয়ার পর ব্রাজিলের লাইসেন্স পেতে কয়েকটি পরীক্ষা দিতে হবে। দ্বিপাক্ষিক চুক্তি থাকায় কয়েকটি দেশের নাগরিকরা স্বাভাবিক প্রক্রিয়া ছাড়াই ব্রাজিলের ড্রাইভিং লাইসেন্স নিতে পারেন। সন্দেহ থাকলে আপনার কাছের ব্রাজিলের দূতাবাস বা কনস্যুলেটে খোঁজ নিন।

== জানুন ==
শহরভেদে ব্রাজিলের সড়কের মান অনেক বদলে যায়। হাইওয়ে ও ট্রাফিক পুলিশের জনবল যথেষ্ট না থাকায় নিষিদ্ধ কাজ করতে দেখা সহজ, যেমন শোল্ডার দিয়ে চালানো, গতিসীমার বেশি গতিতে চালানো, বিপজ্জনকভাবে ওভারটেক করা ইত্যাদি, তবে বেশিরভাগ চালক এমন করেন না। ব্রাজিলে সড়কের ডান দিক দিয়ে গাড়ি চালানো হয়, স্টিয়ারিং থাকে বাম দিকে। বেশিরভাগ গাড়ি ম্যানুয়াল গিয়ারের, তবে অটোমেটিক গাড়ি ক্রমেই বাড়ছে।

=== সড়ক ===
[[Image:Rodovia ayrton senna da silva em itaquaquecetuba.jpg|thumb|right|250px|ব্রাজিলের মহাসড়ক ভালোও হতে পারে, যেমন [[São Paulo|সাও পাওলো]]র কাছের এইটি...]]
[[Image:BR-174.jpg|thumb|right|250px|...আবার খারাপও হতে পারে, যেমন উত্তর ব্রাজিলের এইটি।]]
এক রাজ্যের সঙ্গে আরেক রাজ্যের সংযোগকারী সড়কগুলো ফেডারেল মহাসড়ক, যা BR-000 নামে পরিচিত, এখানে &quot;000&quot;-এর জায়গায় অন্য তিন অঙ্কের সংখ্যা বসবে। এই সংখ্যা 0 দিয়ে শুরু হলে মহাসড়কটি [[Brasília|ব্রাসিলিয়া]] থেকে শুরু হয়ে দেশের প্রান্তের দিকে গেছে; 1 দিয়ে শুরু হওয়া মহাসড়কগুলো উত্তর-দক্ষিণে চলে, আর 2 দিয়ে শুরু হওয়াগুলো পূর্ব থেকে পশ্চিমে দেশকে আড়াআড়ি পার হয়; 3 দিয়ে শুরু হওয়াগুলো উত্তর-পশ্চিম থেকে দক্ষিণ-পূর্ব বা উত্তর-পূর্ব থেকে দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে চলে। এছাড়া 4 দিয়ে শুরু হওয়া মহাসড়ক আছে, যেগুলো যেকোনো দিকে যেতে পারে, আর কিছু 6 দিয়ে শুরু হওয়া মহাসড়ক আছে যেগুলো ফেডারেল মহাসড়কগুলোকে একে অপরের সঙ্গে যুক্ত করে।

রাজ্য মহাসড়কগুলো একটি রাজ্যের ভেতরেই থাকে, এবং &quot;BR&quot;-এর জায়গায় সেখানে রাজ্যের দুই অক্ষরের কোড থাকবে (যেমন SP-160 মানে [[São Paulo (state)|সাও পাওলো রাজ্য]] মহাসড়ক ১৬০)। ফেডারেল ও রাজ্য উভয় মহাসড়কই মোটরওয়ে বা ডিভাইডেড বা আনডিভাইডেড মহাসড়ক হতে পারে, যেখানে সমতল ক্রসিং থাকতে পারে। এছাড়া অবশ্যই ছোট সড়ক আছে যেগুলো সাধারণত পাকা নয় — আসলে দেশের {{km|1,750,000}} সড়কের মধ্যে প্রায় ৫.৫% পাকা।

সড়কগুলো শুধু সরকারি অর্থে হতে পারে, অথবা তাতে টোল থাকতে পারে। সড়ক, মহাসড়কজুড়ে টোল বুথের সংখ্যা এবং আপনি কী ধরনের গাড়ি চালাচ্ছেন তার ওপর দাম R$1,50 থেকে R$20,00 পর্যন্ত হতে পারে। দাম সাধারণত বুথে এবং প্রতিটি বুথের কয়েক কিলোমিটার আগের সাইনে দেখানো থাকে।

গাড়ি যাতে বেশি গতিতে না চলে সেজন্য অনেক মহাসড়কে স্পিড গান আছে, তবে আইন অনুযায়ী এগুলোর উপস্থিতি ও গতিসীমা জানানো বাধ্যতামূলক। তবে এগুলোর ঠিক অবস্থান চালকদের অজানা থাকতে পারে, তাই সাইন মেনে চলাই সবসময় ভালো।

ছুটির শুরুতে ও শেষে, অথবা বড় শহরের কাছ দিয়ে যাওয়া মহাসড়কে ভিড়ের সময় যানজট হতে পারে। টানেলের ভেতরে যান চলাচল থেমে গেলে এবং শীঘ্রই চলার লক্ষণ না থাকলে চালকদের ইঞ্জিন বন্ধ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। সাধারণত গভীর রাতে গাড়ি কম থাকে, তবে কম দৃশ্যমানতার কারণে তখন আরও বিপজ্জনক, বিশেষ করে অনভিজ্ঞ চালকদের জন্য। ট্রাকচালকদের ব্যাপারেও সতর্ক থাকা উচিত, কারণ তাদের অনেকেই দিনে খুব কম ঘুমান এবং চালাতে চালাতে ঘুমিয়ে পড়তে পারেন।

অনেক সড়ক ভালো অবস্থায় আছে, বিশেষ করে দেশের পূর্ব ও দক্ষিণে এবং উপকূল বরাবর। অন্য এলাকায় এবং মহানগরের বাইরে নুড়ি ও মাটির সড়কও আছে, যেখানে অফ-রোড গাড়ির জোর পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি বিশেষ করে আমাজন এলাকায় প্রযোজ্য, যেখানে নভেম্বর থেকে মার্চ পর্যন্ত বর্ষাকালে অনেক সড়ক কঠিন বা একেবারে চলাচলের অযোগ্য হয়ে পড়ে। ভালো মানচিত্র নিয়ে চালানো উচিত এবং দূরত্ব, সড়কের অবস্থা ও আনুমানিক ভ্রমণ সময় সম্পর্কে ভালোভাবে জেনে নেওয়া উচিত।

== সাইন ও নিয়মকানুন ==
=== সাধারণ ===
{{একাধিক চিত্র
| footer    =
| align     = right
| caption_align = center

| image1    = Brasil A-21a.svg
| width1    = 80
| caption1  = দুই পাশে সড়ক সরু হয়েছে

| image2    = Brasil A-45.svg
| width2    = 80
| caption2  = কানাগলি

| image3    = Brasil_R-7.svg
| width3    = 80
| caption3  = ওভারটেকিং নিষেধ

| image4    = Brasil R-26.svg
| width4    = 80
| caption4  = সোজা চলুন

| image5    = Brasil R-34.svg
| width5    = 80
| caption5  = শুধু সাইকেল
}}

{{nowrap|ব্রাজিলের সড়ক ও}} ট্রাফিক সাইন সাধারণত আন্তর্জাতিক রীতিনীতি মেনে চলে, যা যুক্তরাষ্ট্রের MUTCD ও FN ভিয়েনা কনভেনশন মানের মিশ্রণ। বাধ্যতামূলক ও নিষেধাজ্ঞামূলক ভিয়েনা শ্রেণির সব সাইনই লাল-সাদা, নিষেধাজ্ঞা বোঝাতে কাটা দাগ দেওয়া থাকে, অন্যথায় তা বাধ্যতামূলক নির্দেশ। সতর্কতামূলক সাইনগুলো কালো ও হলুদ রঙের ডায়মন্ড আকৃতির। যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় লেখা কম ব্যবহার করা হয়।

স্টপ সাইনগুলো বিশ্বের বেশিরভাগ জায়গার মতো লাল অষ্টভুজাকার সাইন, যাতে &quot;PARE&quot; লেখা থাকে যার অর্থ [[Brazilian Portuguese phrasebook|পর্তুগিজ ভাষায়]] থামুন। এই সাইনে গাড়িকে মোড়ে থামতে হবে এবং পথ পরিষ্কার না হওয়া পর্যন্ত এগোনো যাবে না। দিনের সময় বা যান চলাচল যেমনই হোক, থামা বাধ্যতামূলক। কখনো কখনো PARE সাইন মাটিতে সাদা অক্ষরে লেখা থাকতে পারে। &quot;পথ দিন&quot; সাইন নিচের দিকে মুখ করা লাল-কিনারাযুক্ত সমবাহু ত্রিভুজ আকারে দেখানো হয়। এগুলো সাধারণত মহাসড়ক বা ছোট সড়কে ঢোকার মুখে থাকে, এবং এর অর্থ হলো পথ পরিষ্কার থাকলেই বড় সড়কে মিশতে হবে। সাধারণভাবে ব্রাজিল ইয়েল্ড সাইনই বেশি ব্যবহার করে, আর স্টপ সাইন কম দৃশ্যমানতা ও বেশি গতিপার্থক্যের মোড়ের জন্য রাখা হয়। চারমুখী স্টপ সাইন খুবই বিরল এবং কোনো স্টপ বা ইয়েল্ড সাইন না থাকলে বাম দিকের গাড়িকে অগ্রাধিকার দিতে হবে। সিগন্যালবিহীন মোড়ে গাড়ি বিপরীত দিকে থাকলে কাজের ক্রম অনুযায়ী অগ্রাধিকার দেওয়া হয়: প্রথমে ডানে মোড়, তারপর সোজা, তারপর বামে মোড়। ব্রাজিলে &quot;রোলিং স্টপ&quot; খুবই প্রচলিত এবং ট্রাফিক এজেন্টরা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে উপেক্ষা করেন, তবে এগুলো এখনও অবৈধ এবং করলে জরিমানা হতে পারে।

=== সড়কের দাগ ===
সড়কগুলো বেশিরভাগ হলুদ বা সাদা লাইন দিয়ে চিহ্নিত। হলুদ লাইন সবসময় সড়কের দুই দিক আলাদা করে। এগুলো একটানা হলে ওভারটেকিং নিষিদ্ধ (যদিও কম মানুষই তা মানে)। কাটা-কাটা হলে ওভারটেক করা যায়। সাদা লাইন একই দিকে চলা লেন আলাদা করে এবং লেন বদলে একটানা বা কাটা-কাটার নিয়ম প্রযোজ্য। কিছু লাল আলো বা স্টপ সাইনে কোথায় থামতে হবে তা বোঝাতে মোড়ে আড়াআড়িভাবে আঁকা থাকতে পারে। কিছু শহর ট্রাফিক লাইটে মোটরসাইকেল চালকদের থামার জন্য অন্য গাড়ির সামনে আলাদা জায়গাও রাখে।

কিছু শহরে বাস লেন আছে। সাধারণত ট্যাক্সি না হলে বা নির্দিষ্ট সময় ও দিন ছাড়া এসব লেনে গাড়ি নিষিদ্ধ। বাস লেনটি একদম ডান লেনে হলে রাস্তায় ঢোকা বা বের হওয়ার সময় ছাড়া গাড়ি তা ব্যবহার করতে পারে না। নীল লাইনে চিহ্নিত বাস লেন শুধু গণপরিবহনের জন্য সংরক্ষিত, অর্থাৎ রাস্তায় ঢোকা বা বের হওয়া ছাড়া ব্যবহার করলে চালক জরিমানা পেতে পারেন। এগুলো প্রায়ই ক্যামেরায় নজরদারি করা হয় এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে পরপর দুটি ক্যামেরায় ধরা পড়লে জরিমানা করা হবে, তবে কিছু ব্যবস্থায় লঙ্ঘনের প্রমাণ হিসেবে একটিমাত্র ছবি ব্যবহার করা হবে। কিছু বাস লেন সাধারণ সাদা লাইন দিয়ে চিহ্নিত, এবং মাটিতে সাদা রঙে &quot;Ônibus&quot; (পর্তুগিজ ভাষায় বাস) লেখা থাকে। এই লেনগুলো সংরক্ষিত নয়, বরং অগ্রাধিকারমূলক, এবং যেকোনো চালক ব্যবহার করতে পারেন, যদিও ভারী যানজটে এগুলো এড়িয়ে চলা সাধারণ সৌজন্যতা।

=== পথচারী পারাপার ===
জেব্রা ক্রসিং (''faixas de pedestres'') সবসময় সাদা, সমান্তরাল লাইন হিসেবে আঁকা হয়। কিছু বেগুনি বা লালের মতো অন্য রঙে চিহ্নিত এমনকি উঁচুও হতে পারে। ট্রাফিক লাইট ছাড়া জেব্রা ক্রসিং থাকলে চালকদের থামার কথা এবং সড়ক পথচারীশূন্য না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করার কথা। তবে এই আইন মানার হার কম, বিশেষ করে বড় শহরে। [[São Paulo|সাও পাওলোতে]] পুলিশি প্রয়োগ বাড়ানো হয়েছে, এবং গাড়ির ধাক্কায় আহত মানুষের সংখ্যা কমেছে, তবে পথচারীরা সতর্ক না থাকলে রাস্তা এখনও বিপজ্জনক হতে পারে। এছাড়া কিছু সবুজ আলো বয়স্ক বা প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের পুরো রাস্তা পার হওয়ার জন্য খুব কম সময় দিতে পারে।

=== গতিসীমা ===
[[Image:Velocidade máxima.JPG|thumb|right|250px|একটি রাস্তার সাইন যা দেখাচ্ছে গতিসীমা ৮০ কিমি/ঘণ্টা। এই নির্দিষ্টটির অর্থ প্রায় ৪০০ মি সামনে স্পিড গান আছে।]]
অন্যথায় বলা না থাকলে ব্রাজিলে গতিসীমা সাধারণত নিম্নরূপ:

* আবাসিক বা স্থানীয় সড়ক: ৩০&amp;nbsp;কিমি/ঘণ্টা;
* বহু-লেনের এভিনিউ: ৬০&amp;nbsp;কিমি/ঘণ্টা;
* মহাসড়ক (শহর এলাকা): হালকা যানের জন্য ৮০&amp;nbsp;কিমি/ঘণ্টা, ভারী যানের জন্য ৬০&amp;nbsp;কিমি/ঘণ্টা;
* মহাসড়ক (গ্রামীণ এলাকা): হালকা যানের জন্য ১১০&amp;nbsp;কিমি/ঘণ্টা, ভারী যানের জন্য ৮০&amp;nbsp;কিমি/ঘণ্টা।

এগুলো বদলাতে পারে, তবে গতিসীমা সবসময় সাইনে বলা থাকবে (ডানের ছবি দেখুন)।

স্পিড গান নেই এমন জায়গায় কম মানুষই সীমা মানবে, তাই আইন ভাঙতে না চাইলে সবসময় ধীর লেনে থাকা বা অন্যদের ওভারটেক করতে দেওয়াই ভালো।

=== স্পিডবাম্প ===
{{একাধিক চিত্র
| footer    =
| align     = right
| caption_align = center

| image1    = Brasil A-18.svg
| width1    = 100
| alt1      = Bump
| caption1  = উঁচু ঢিবি

| image2    = Brasil A-19.svg
| width2    = 100
| alt2      = Dip
| caption2  = নিচু খাদ
| link2     =

| image3    = Brasil A-17.svg
| width3    = 100
| alt3      = Uneven surface
| caption3  = অসমতল পৃষ্ঠ
}}

অনেক ব্রাজিলীয় রাস্তা, এভিনিউ এমনকি কখনো কখনো মহাসড়কেও স্পিডবাম্প (''lombadas'' বা ''quebra-molas'') আছে। এগুলো সব সাইন ও হলুদ তির্যক দাগ দিয়ে ভালোভাবে চিহ্নিত থাকার কথা, তবে কম উন্নত এলাকায় লুকানো থাকতে পারে। [[Maranhão|মারানিয়াও]] ও [[Pará|পারা]] রাজ্যে খাদ বেশি দেখা যায়, এবং এগুলো শক অ্যাবজরবারের বেশি ক্ষতি করে বলে জানা যায়।

=== ট্রাফিক লাইট ===
ব্রাজিলে ট্রাফিক লাইট ''semáforos'', ''faróis'' বা ''sinais'' নামে পরিচিত, এবং উপরে ''লাল'', মাঝে ''হলুদ'' ও নিচে ''সবুজ'' দিয়ে মানসম্মত। কিছু অনুভূমিক হতে পারে, বামে লাল, মাঝে হলুদ ও ডানে সবুজ। বেশিরভাগ শহরে ট্রাফিক লাইট মোড়ের পরে বসানো হয়, তবে কিছুতে (বেলো হরিজন্তের মতো বড় শহরেও) মোড়ের আগে বসানো হয়।

লাইটগুলো এভাবে কাজ করে:

* '''লাল''': থামুন এবং আলো না নেভা পর্যন্ত থেমে থাকুন। লাল সংকেতে ডানে মোড় নেওয়া যাবে না, এমনকি এই মোড় বিপরীত ট্রাফিকের বিরুদ্ধে না হলেও, যদি না ট্রাফিক লাইটের পাশে ''direita livre'' সাইন লাগানো থাকে।

* '''লাল তীর''': তীরের দিকের জন্য থামুন।

* '''হলুদ''': থামুন, যদি নিরাপদে থামা না যায় তবে ছাড়া, কারণ লাইট লাল হতে চলেছে।

* '''ঝলকানো হলুদ''': এর অর্থ লাইট কাজ করছে না। সমস্যাযুক্ত মোড়ে ট্রাফিক নিয়ন্ত্রক না থাকলে &quot;প্রত্যেকে নিজের মতো&quot; নিয়ম চলে, অর্থাৎ আপনাকে আশপাশের প্রতিটি চালকের সঙ্গে কোনোভাবে সমঝোতা করে চলতে হবে। কিছু ট্রাফিক লাইট, মূলত শুধু পথচারী পারাপারের জন্য, সাধারণত ২২:০০ থেকে ০৫:০০ পর্যন্ত বন্ধ থাকে এবং ঝলকানো হলুদ আলো দেখাবে।

* '''সবুজ''': আপনি এগোতে পারেন ''যদি না'' সামনের পথ পরিষ্কার না থাকে এবং লাইট আবার লাল হওয়ার আগে পরিষ্কার হবে কিনা নিশ্চিত না হন। মোড় আটকে দিলে যানজট হতে পারে এবং জরিমানা হতে পারে।

* '''সবুজ তীর''': উপরে বলা শর্তে তীরের দিকে এগোতে পারেন।

* '''লাল ও সবুজ মানুষ''': লাইটের পাশে পথচারী পারাপারে ব্যবহৃত। হলুদ আলোর বদলে গাড়ির জন্য লাইট সবুজ হতে চললে লাল আলো ঝলকাবে।

=== নিরাপত্তা বিধি ===
গাড়ি চালানোর সময় সবসময় সিটবেল্ট পরা উচিত। এছাড়া কার্যকর সিটবেল্টের সংখ্যাই ঠিক করে গাড়িতে কজন যাত্রী নেওয়া যাবে। মহাসড়কে সবসময় হেডলাইট জ্বালিয়ে রাখা বাধ্যতামূলক (''ডে-রানিং লাইট'' (DRL) অনুমোদিত)। এছাড়া টায়ার ও অগ্নিনির্বাপকের মেয়াদের দিকে নজর রাখুন (অগ্নিনির্বাপক বাধ্যতামূলক নয়, তবে থাকলে তা কার্যকর অবস্থায় থাকতে হবে)। জরুরি অবস্থা হলে জরুরি লাইট জ্বালিয়ে থামুন এবং গাড়ি থেকে প্রায় ৩০ মিটার দূরে প্রতিফলিত ত্রিভুজ রাখুন, যদিও ভালো নিয়ম হলো গতিসীমার প্রতি কিমি/ঘণ্টার জন্য ১ মিটার দূরত্ব রাখা (৮০কিমি/ঘণ্টা = থামা গাড়ি থেকে ৮০ মিটার দূরে)। কিছু চালক দেখা বাড়াতে শোল্ডারে বড় ডালও রাখেন। ডাল রাখলে পরিস্থিতি মিটে যাওয়ার পর সেগুলো সরিয়ে ফেলতে ভুলবেন না।

হ্যান্ডস-ফ্রি যন্ত্র ছাড়া মোবাইল ফোন কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। গাড়ি না চললেও শুধু মোবাইল হাতে ধরার জন্য চালককে জরিমানা করা হতে পারে।

খালি গায়ে, হিল বা গোড়ালিতে আটকানো নয় এমন জুতা পরে, অথবা কনুই (বা হাত) জানালার বাইরে রেখে গাড়ি চালানো নিষেধ।

=== শিশু ===
ব্রাজিলের আইন অনুযায়ী:
* ১০ বছরের কম বয়সী শিশুদের সবসময় পেছনের সিটে বসতে হবে। পেছনের সিটে যতজন বসা যায় তার চেয়ে বেশি শিশু নিলে ''সবচেয়ে লম্বা'' শিশুটিকে সামনের সিটে বসার অনুমতি দেওয়া হয়। এটি ১ বছরের কম বয়সী শিশুদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়;
* ১ বছরের কম বয়সী শিশুদের পেছনমুখী সিটে বসতে হবে;
* ১ থেকে ৪ বছর বয়সী শিশুদের সামনেমুখী সিটে বসতে হবে;
* ৪ থেকে ৭ বছর বয়সী শিশুদের বুস্টার সিট ব্যবহার করতে হবে।

== গাড়ি চালানো ==
=== চালকদের মধ্যে সংকেত আদান-প্রদান ===
[[File:BA-393, Heliópolis.jpg|thumb|[[Northeast (Bahia)|উত্তর-পূর্ব বাহিয়ার]] এলিওপোলিসের কাছে BA-393 রাজ্য সড়ক]]
ব্রাজিলের চালকরা অন্য চালকদের সঙ্গে যোগাযোগ করতে সবসময় ব্লিঙ্কার, হর্ন, হেডলাইট ফ্ল্যাশ ও হাত নাড়া ব্যবহার করবেন।

* আপনি পার্কিং লট, গ্যারেজ, গ্যাস স্টেশন বা এমন জায়গা থেকে বেরিয়ে রাস্তায় ঢোকার চেষ্টা করছেন কিন্তু অনেক গাড়ি থাকলে তাদের একটি আপনার জন্য থামতে পারে। তারা প্রায়ই লাইট ফ্ল্যাশ করে, হর্ন বাজিয়ে বা হাত দিয়ে &quot;আসুন&quot; ইশারা করে উদ্দেশ্য স্পষ্ট করবে। কেউ কেউ শুধু থামবে এবং আপনার ঢোকার অপেক্ষা করবে। &quot;ধন্যবাদ&quot; বলতে চাইলে আনন্দে &quot;বিপ-বিপ&quot; হর্ন বাজাতে পারেন, বা হাত দিয়ে &quot;থাম্বস-আপ&quot; চিহ্ন দেখাতে পারেন। দুইমুখী রাস্তায় বামে মোড় নিতে চাইলে বিপরীত দিকের গাড়ি আপনাকে পথ দিতে উপরে বলা একই সংকেত ব্যবহার করতে পারে।
* বিপরীত দিকের গাড়ি আপনার দিকে লাইট ফ্ল্যাশ করতে শুরু করলে তারা সামনে সম্ভাব্য বিপদ সম্পর্কে সতর্ক করতে পারে, যেমন গ্রাম এলাকায় গৃহপালিত পশু রাস্তার পাশে ছেড়ে রাখা সাধারণ, এবং তারা কখনো কখনো চলাচলের পথে চলে আসে। কেউ কেউ পুলিশ চেকপয়েন্ট, যাকে ''blitz'' (বহুবচন: ''blitzes'') বলা হয়, সম্পর্কে সতর্ক করতেও এটি করে।
* বিপরীত দিকের চালকরা জানালার বাইরে হাত তুলে উপর-নিচ করলে এর অর্থ সামনে সম্ভাব্য বিপদ থাকায় গতি কমাতে হবে।
* মহাসড়কের দ্রুততম লেনে চালানোর সময় পেছনের গাড়ি লাইট ফ্ল্যাশ করলে বা বাম ব্লিঙ্কার জ্বালালে চালক আপনাকে পথ থেকে সরে যেতে বলছে।
* আপনি সামনে ঢুকে পড়লে চালকরা ফ্ল্যাশিং লাইট ও হর্ন ব্যবহার করে বিরক্তিও জানায়।
* লেন বদল বা বড় এভিনিউ ও রাস্তায় ঢোকার সময় কিছু চালক গাড়ি থেকে হাত বের করে &quot;ধীর হোন&quot; চিহ্ন দেখাতে পারে। এর অর্থ তারা সত্যিই আপনার পথে ঢুকতে চায়, এবং আপনার উচিত তাদের ঢুকতে দেওয়া।
* মহাসড়কে সামনের গাড়ি ব্রেক করে জরুরি লাইট জ্বালালে এর অর্থ সামনে হঠাৎ যানজট বা বিপদ আছে এবং আপনারও থামা উচিত। তবে মনে রাখবেন চলন্ত অবস্থায় জরুরি লাইট ব্যবহার অবৈধ এবং এর জন্য জরিমানা হতে পারে।

=== মোটরসাইকেল ===
ব্রাজিলে মোটরসাইকেল একটি বিশেষ সমস্যা, বিশেষ করে বড় শহরে। গাড়ির দাম সম্প্রতি বাড়ায় এবং &quot;গিগ ইকোনমি&quot; কাজের ওপর বেশি নির্ভর করায় রাস্তায় মোটরসাইকেলের সংখ্যা অনেক বেড়েছে। যত কম সময়ে যত বেশি ডেলিভারি করা যায় এমন ডেলিভারি চালকের সংখ্যা বেশি হওয়ায় মোটরসাইকেল চালকদের বেপরোয়া চালানোর অনেক ঘটনা ঘটে, এবং ছোট শহরে অনেক মোটরসাইকেল চালকের লাইসেন্স নেই ও বীমা নেই। প্রতিদিন দুর্ঘটনায় অনেক বাইকার মারা যায়। তারা সবসময় গাড়ির মাঝ দিয়ে চালায়, তাই লেন বদলে অত্যন্ত সতর্ক থাকুন। তাদের একজনের সঙ্গে ধাক্কা লাগলে আরও কয়েকজন আপনার চারপাশে জড়ো হয়ে হুমকি দিতে পারে; তাদের সঙ্গে দুর্ঘটনায় জড়ানো এড়ানোর চেষ্টা করুন। ডানে বা বামে মোড় নেওয়ার সময়ও সতর্ক থাকুন, কারণ ব্লিঙ্কার জ্বালালেও তারা আপনাকে ওভারটেক করার চেষ্টা করতে পারে। যান চলাচল থেমে গেলে বা ধীরে চললে আপনার ও পাশের গাড়ির মধ্যে বাইকারদের যাওয়ার জন্য যথেষ্ট জায়গা রাখুন, কারণ কেউ কেউ আক্রমণাত্মক হতে পারে এবং যেতে না পারলে আপনার গাড়ির ক্ষতি করতে পারে, অথবা আপনার ও পাশের গাড়ির মাঝে চাপাচাপি করে ঢোকার চেষ্টায় ভুল করে ক্ষতি করতে পারে।

মোটরসাইকেল ছিনতাইকারীদেরও পছন্দের বাহন, তাই রাতে তাদের কেউ কাছে এলে সতর্ক থাকুন, বিশেষ করে এতে দুজন থাকলে। এতটাই যে ব্রাজিলের অভিব্যক্তি &quot;dois caras numa moto&quot; (আক্ষরিক অর্থে &quot;বাইকে দুই লোক&quot;) ভীতিকর কিছুর প্রতীক হিসেবে ভাইরাল হয়েছে।

=== সাইকেল ===
সাইকেল বেছে নেওয়া ব্রাজিলীয়দের সংখ্যা বাড়ছে, এবং [[São Paulo|সাও পাওলোর]] মতো কিছু বড় শহর বাইক লেন বানাচ্ছে। বাইক লেন নেই এমন জায়গায় বাইকারদের শোল্ডারে (''acostamento'') চালাতে হবে। পার্ক করা গাড়ি থাকলে তারা সেগুলো ও চলাচলের পথের মাঝ দিয়ে যাবে। তাদের থেকে নিরাপদ দূরত্ব (প্রায় ১.৫ মি) রাখার চেষ্টা করুন, এবং রাস্তা থেকে বের হওয়ার সময় তারা নিরাপদ দূরত্বে আছে কিনা নিশ্চিত হোন। অনেক বাইকার হেলমেটের মতো কোনো সুরক্ষা পরে না, তাই যেকোনো দুর্ঘটনা তাদের গুরুতর আঘাত দিতে পারে। শোল্ডারযুক্ত মহাসড়কে বাইকারদের সড়কের সেই অংশে সাইকেল চালাতে হবে।

=== পার্কিং ===
{{একাধিক চিত্র
| footer    =
| align     = right

| image1    = Brasil R-6b.svg
| width1    = 100
| alt1      = Parking allowed
| caption1  = &lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;পার্কিং অনুমোদিত। নিচে ব্যতিক্রম লেখা থাকতে পারে।&lt;/div&gt;

| image2    = Brasil R-6a.svg
| width2    = 100
| alt2      = No parking
| caption2  = &lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;পার্কিং নিষেধ, তবে কিছুক্ষণের জন্য থামা ঠিক আছে।&lt;/div&gt;
| link2     =

| image3    = Brasil R-6c.svg
| width3    = 100
| alt3      = No parking or stopping
| caption3  = &lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;যেকোনো সময় পার্কিং বা থামা নিষেধ।&lt;/div&gt;
}}
ডানের সাইনগুলো দিয়ে অন্যথায় বলা না থাকলে বেশিরভাগ রাস্তা ও এভিনিউ পার্কিংয়ের জন্য খোলা। কিছু রাস্তায় টাকা দিয়ে পার্কিং থাকতে পারে, তবে বেশিরভাগ শহর পার্কিং মিটার ব্যবহার করে না, বরং অ্যাপের মাধ্যমে বা একটি কাগজ কিনে পূরণ করে গাড়ির ভেতর দেখা যায় এমন জায়গায় রেখে টাকা দেওয়া হয়। এটি শহরভেদে বদলায়, তাই আপনার গন্তব্যে কী চলে তা অবশ্যই দেখে নিন। টাকা দিয়ে পার্কিংয়ের রাস্তায় সাইন এলাকা ও সীমা দেখাবে।

==== পার্কিং লট ====
বড় শহরে টাকা দিয়ে পার্কিং লটে গাড়ি রাখা সবসময় সহজ ও নিরাপদ। বড় বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানগুলোও প্রায়ই পার্কিং দেবে। এই পার্কিং লটগুলো টাকা নিলে প্রবেশপথে দাম জানাতে হবে। সেগুলোর সবগুলোরই সংঘর্ষ, আগুন ও চুরির জন্য বীমা থাকতে হবে। ব্রাজিলের আইনে পার্কিং লট আপনার গাড়ি ও ভেতরের জিনিসের যেকোনো ক্ষতির জন্য দায়ী। এর মধ্যে সুপারমার্কেট ও দোকানের মতো বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানের দেওয়া &quot;বিনামূল্যে পার্কিং&quot;ও আছে। তবে বেশিরভাগ প্রতিষ্ঠান চুরি বা আগুন ছাড়া অন্য ক্ষতির দায় নিতে চাইবে না, এবং অন্য ক্ষতির দায় নেওয়াতে অনেক চেষ্টা লাগতে পারে। তাই গাড়ি রেখে যাওয়ার সময় মূল্যবান জিনিস সঙ্গে নেওয়াই সবসময় ভালো। কিছু পার্কিং লটে আপনি গাড়ি পার্ক করে চাবি নিয়ে যেতে পারেন। অন্যগুলোতে ঠিকভাবে পার্ক করতে কাউকে গাড়ি রেখে যেতে বলা হতে পারে।

==== ফ্লানেলিনিয়া ====
বেশিরভাগ বড় শহরে কিছু রাস্তায় &quot;ফ্লানেলিনিয়া&quot; থাকতে পারে, যারা অনিয়মিত শ্রমিক, সাধারণত প্রাপ্তবয়স্ক পুরুষ, যারা পার্ক করা গাড়ি দেখাশোনা করে এবং ব্যস্ত এলাকায় পার্কিং জায়গা খুঁজতে সাহায্য করে। কাজটি অবৈধ হলেও এই নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে প্রয়োগ দুর্বল, এবং কখনো কখনো পুলিশ এই লোকদের অবাধে চলতে দেয়।

আপনি পার্ক করলে তারা সাধারণত জানাবে যে তারা আপনার গাড়ি দেখবে এবং ফিরে এলে টাকা নেবে। আগে টাকা চাইলে না করা ভালো ধারণা নয়, কারণ না দিলে শাস্তি হিসেবে টায়ারের হাওয়া ছেড়ে দিতে পারে বা কেউ না দেখলে গাড়ির ক্ষতি করতে পারে। খারাপ ক্ষেত্রে তারা মৌখিক বা শারীরিকভাবে হুমকিও দিতে পারে। বেশিরভাগ জায়গায় R$10 পর্যন্ত দিলেই যথেষ্ট হবে, তবে মনে রাখবেন বড় অনুষ্ঠানের (যেমন কনসার্ট বা ফুটবল ম্যাচ) বা পরিচিত ল্যান্ডমার্কের কাছে গাড়ি পার্ক করলে তারা কয়েকগুণ বেশি নিতে পারে, কিছু ক্ষেত্রে R$250 পর্যন্ত, এবং সেই ক্ষেত্রে তাদের হুমকি খুব কমই ফাঁকা হয়। আপনি কাউকে টাকা দিতে না চাইলে ফাঁকা রাস্তা বা ব্যক্তিগত পার্কিং লট খুঁজুন। এছাড়া তারা চাইলে চাবি দেবেন না। কেউ সৎ হতে পারে, তবে তাদের আসল উদ্দেশ্য সম্পর্কে কখনো নিশ্চিত না হওয়ায় চোখের আড়াল হলেই গাড়ি চুরি হতে পারে।

=== জ্বালানি, গ্যাস স্টেশন ও ইভি চার্জিং ===
[[File:Sao Paulo ethanol pump 04 2008 74 zoom.jpg|thumb|পেট্রোব্রাস স্টেশনে ইথানল ও গ্যাসোলিন দেওয়ার পাম্প]]
সারা ব্রাজিলে ও প্রধান মহাসড়ক বরাবর অনেক গ্যাস স্টেশন (''postos de gasolina'' বা সংক্ষেপে ''postos'') আছে। কয়েক ধরনের জ্বালানি পাওয়া যায়:

প্রায় সব গ্যাস স্টেশনে পাওয়া যায়:
* সাধারণ গ্যাসোলিন (''gasolina comum''): ANP (জাতীয় পেট্রোলিয়াম সংস্থা) দিয়ে নিয়ন্ত্রিত এবং E27 হতে হবে।
* অ্যাডিটিভযুক্ত গ্যাসোলিন (''gasolina aditivada''): পরিষ্কারক অ্যাডিটিভযুক্ত E27 গ্যাসোলিন। এই ধরনের গ্যাসোলিনের প্রতি লিটারে প্রায়ই R$0,15 থেকে R$0,50 বেশি খরচ হয়, তবে অ্যাডিটিভের কোনো নিয়ন্ত্রণ নেই, তাই সাধারণত সুপারিশ করা হয় না কারণ আপনি সাধারণ গ্যাসোলিনের জন্য বেশি দাম দিতে পারেন। 
* ইথানল (''etanol'' বা ''álcool''): E95 হাইড্রেটেড ইথানল।
বাছাই করা গ্যাস স্টেশনে পাওয়া যায়:

* প্রিমিয়াম গ্যাসোলিন (''gasolina premium''): শুধু কিছু পেট্রোব্রাস (''Podium'') বা শেল (''V-Power Racing'') স্টেশনে পাওয়া যায়। অকটেন রেটিং বেশি। সাধারণ গ্যাসোলিনের চেয়ে প্রতি লিটারে প্রায় R$2,00 থেকে R$5,00 বেশি খরচ হয় এবং স্পোর্টস কারের মতো বেশি কম্প্রেশন অনুপাতের গাড়ি না চালালে লক্ষণীয় উন্নতি দেবে না।
* অ্যাডিটিভযুক্ত ইথানল (''etanol aditivado''): ''gasolina aditivada''-এর মতো, এটি পরিষ্কারক অ্যাডিটিভযুক্ত E95 ইথানল।
* S-10 ও S-35 ডিজেল: সব গ্যাস স্টেশনে সহজে পাওয়া যায় না কারণ বেশিরভাগ যাত্রীবাহী গাড়িতে ডিজেল ইঞ্জিন অনুমোদিত নয়। পিকআপ ট্রাক ও SUV-তে ডিজেল ইঞ্জিন থাকতে পারে, তবে আপনি এই শ্রেণিতে ভাড়া নিলে মনে রাখবেন ডিজেল তত সহজে নাও মিলতে পারে।
* প্রাকৃতিক গ্যাস (''gás natural''): গাড়ির আগে থেকে রূপান্তর লাগে এবং ভাড়া গাড়িতে কার্যত শোনা যায় না। বেশিরভাগ ট্যাক্সি ও ড্রাইভিং স্কুল ব্যবহার করে।

একান্ত দরকার ছাড়া প্রধান ব্র্যান্ডগুলোর (পেট্রোব্রাস, শেল, ইপিরাঙ্গা ও আলি) নয় এমন গ্যাস স্টেশনে কখনো যাবেন না, বিশেষ করে তারা গড়ের চেয়ে কম দাম দিলে। এমন স্টেশনগুলো প্রায়ই পাতলা জ্বালানি বিক্রি করে গ্রাহকদের ঠকায় যা গাড়ির মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে। পাম্প থেকে জ্বালানি আপনার সামনে পরীক্ষা করতে গ্যাস স্টেশনকে বলার অধিকার আপনার আছে, এবং সবার নির্দেশিকা ও প্রত্যাশিত পরীক্ষার ফল দেওয়া বাধ্যতামূলক। এই পরীক্ষা চাইলে তারা না করলে বা কোনো অজুহাত দিলে তাদের জ্বালানি ব্যবহার করবেন না।

ব্রাজিলের মানদণ্ডে জ্বালানি তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল, তবে যুক্তরাষ্ট্র বা ইউরোপের মানদণ্ডে সস্তা, গ্যাসোলিনের দাম প্রতি লিটার R$ 5,50 থেকে R$ 7,00 (সেপ্টেম্বর 2024), অঞ্চল, ব্র্যান্ড ও স্টেশনের অবস্থানভেদে। বেশিরভাগ গ্যাস স্টেশন অগ্নিনির্বাপক, গ্যাসোলিন অ্যাডিটিভ ও মোটর অয়েলও বিক্রি করে। কিছুতে সুবিধাজনক দোকান, টয়লেট, শাওয়ার ও গাড়ি ধোয়ার জায়গাও আছে।

ব্রাজিলের বেশিরভাগ গাড়ি ফ্লেক্স ফুয়েল ইঞ্জিনে সজ্জিত, অর্থাৎ ১০০% ইথানল থেকে ১০০% গ্যাসোলিন যেকোনো মিশ্রণে চলতে পারে। ইথানল গ্যাসোলিনের চেয়ে সস্তা এবং কিছুটা বেশি শক্তিশালী প্রতিক্রিয়া দেয়, তবে ইথানল ব্যবহারে খরচ বাড়ে। সাধারণ নিয়ম হিসেবে গ্যাসোলিনের দামের ৭০%-এর বেশি না হলে ইথানল ব্যবহার করা উচিত (অর্থাৎ ১ লিটার গ্যাসোলিনের দাম R$1,00 হলে প্রতি লিটার R$0,70 বা কম হলে ইথানল ব্যবহার করা উচিত)। সব পাম্পে সাধারণ গ্যাসোলিনের দামের তুলনায় ইথানলের দাম দেখানো গ্যাস স্টেশনগুলোর জন্য বাধ্যতামূলক, তবে বেশিরভাগ করে না। তবে দূরের পথে চালানোর সময় গ্যাসোলিন প্রায়ই সেরা বিকল্প, কারণ এর কম খরচ ও বেশি গতিতে ভালো দক্ষতা বেশি দূরত্ব ও কম জ্বালানি বিরতি দেয়। 

ইথানল ব্যবহারে গাড়ি চালু করা কঠিন হতে পারে, বিশেষ করে কম তাপমাত্রায় ঠান্ডা অবস্থায় চালু করতে। এই কারণে কিছু ফ্লেক্স ফুয়েল গাড়ির সামনে আলাদা ট্যাংক আছে, যাকে &quot;কোল্ড-স্টার্ট ট্যাংক&quot; (''reservatório de partida a frio'') বলা হয় যা (বিশেষত) প্রিমিয়াম গ্যাসোলিন দিয়ে ভরা উচিত। ইঞ্জিন জ্বালানি মিশ্রণে বেশি ইথানল পেলে এই ট্যাংক থেকে গ্যাসোলিন নিয়ে গাড়ি চালু করে। নতুন ইঞ্জিনে আর এটি লাগে না, তবে সঠিক তথ্যের জন্য ম্যানুয়াল দেখা ভালো। গ্যাসোলিন থেকে ইথানল বা ইথানল থেকে গ্যাসোলিনে বদলের পর ইঞ্জিন অন্তত আধা ঘণ্টা চালানোও ভালো ধারণা, যাতে ইঞ্জিনের ''ল্যাম্বডা সেন্সরের'' নতুন মিশ্রণ চিনে প্রয়োজনীয় সমন্বয় করার যথেষ্ট সময় পায়। ভাড়া কোম্পানিগুলোর দামি শ্রেণিতে পাওয়া আমদানি গাড়ি প্রায়ই শুধু গ্যাসোলিনের হবে। সন্দেহ থাকলে সবসময় গ্যাসোলিন ব্যবহার করুন। 

সব গ্যাস স্টেশন কর্মচারী দিয়ে সেবা দেয় কারণ ব্রাজিলে সেলফ-সার্ভিস পাম্প অবৈধ। কর্মচারীরা (যাদের ''frentistas'' বলা হয়) প্রায়ই তেল ও পানির মাত্রা দেখতে চাইবে, তবে তাদের দেখতে দেওয়া সাধারণত ঠিক নয়, কারণ তারা এটিকে এমন পণ্য বা সেবা দেওয়ার সুযোগ হিসেবে নেবে যা আপনার সত্যিই দরকার নেই, যেহেতু অনেক গ্যাস স্টেশন বিক্রির লক্ষ্য ঠিক করে দেয় যা এই শ্রমিকদের পূরণ করতে হয়। মহাসড়কের গ্যাস স্টেশনের ক্ষেত্রে তারা প্রায়ই বিনা বাড়তি চার্জে আপনার উইন্ডশিল্ড মুছে দিতে চাইবে, যদিও সেই সেবার জন্য তাদের বকশিশ দেওয়া অভদ্রতা নয়।

টায়ারে হাওয়া দেওয়ার মেশিন কার্যত সব গ্যাস স্টেশনে আছে এবং সাধারণত নিজে চালাতে হয়। কিছু স্টেশন ব্যবহারের জন্য R$1,00 বা R$2,00 নিতে পারে। PSI টায়ার চাপের মানক একক। জিজ্ঞেস করলে গ্যাস স্টেশনের কর্মচারীরা আনন্দে আপনার টায়ারে হাওয়া দিয়ে দেবে। আবার, এই সেবার জন্য তাদের বকশিশ দেওয়া অভদ্রতা নয়।

বেশিরভাগ গ্যাস স্টেশন টাকা দেওয়ার জন্য ক্রেডিট কার্ড নেবে, যদিও সেই টাকা দেওয়ার পদ্ধতির জন্য আলাদা দাম নিতে পারে। কার্যত সব গ্যাস স্টেশন ডেবিট কার্ড নেয়, নগদে দেওয়ার সমান দাম নেয়। ব্রাজিলে যেকোনো বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানে নগদ (''reais'') টাকা হিসেবে নিতেই হবে।

জ্বালানি শেষ হয়ে যাওয়া রক্ষণাবেক্ষণের অভাব হিসেবে ধরা হয়, ঠিক যেমন ভাঙা হেড বা টেইল লাইট বা ক্ষয়ে যাওয়া টায়ার নিয়ে চালানো অবৈধ। জরিমানা এড়াতে গাড়িতে জ্বালানি রাখুন।

গ্যাস স্টেশন থেমে পথ জিজ্ঞেস করার ঐতিহ্যবাহী জায়গা; ''frentistas''-রা এতে অভ্যস্ত। তবে মনে রাখবেন তাদের মাতৃভাষা পর্তুগিজ ছাড়া অন্য ভাষা বলার সম্ভাবনা খুবই কম।

বৈদ্যুতিক গাড়ির জনপ্রিয়তা ও প্রাপ্যতা বাড়ায় বড় শহরে চার্জিং স্টেশন বেশি দেখা যায়। তবে ব্রাজিলে ইভি রাখা এখনও বাড়িতে গাড়ি চার্জ করার সুবিধার সঙ্গেই জড়িত, কারণ বড় শহরেও চার্জিং স্টেশন সহজে মেলে না, বেশিরভাগ মলের মতো টাকা দিয়ে পার্কিং লটের ভেতরে, এবং ছোট শহর ও গ্রাম এলাকায় কার্যত নেই। বেশিরভাগ ভাড়া কোম্পানির ইভি থাকবে, বিশেষ করে বড় বিমানবন্দর থেকে নিলে, তবে আপনার পথের আশপাশে চার্জিং স্টেশনের প্রাপ্যতা অবশ্যই দেখে নিন।

== নিরাপদে থাকুন ==
{{seealso|ব্রাজিল#নিরাপদে থাকুন}}
[[Image:Brazilian Federal Highway Police 2.jpg|thumb|325px|কাজে থাকা ব্রাজিলের ফেডারেল মহাসড়ক পুলিশের দুজন কর্মকর্তা।]]
=== রাতে গাড়ি চালানো ===
আগে বলা হয়েছে, কম দেখা যাওয়া ও রাস্তার আলোর অভাবের কারণে কম উন্নত এলাকায় রাতে গাড়ি চালানো বিপজ্জনক হতে পারে। ছিনতাইয়ের ঝুঁকির কারণে লাল আলোতে থামা এড়ানো সবসময় ভালো। তবে মোড় পার হওয়া অন্য গাড়ি আছে কিনা না দেখে এটি করবেন না। আপনার চারপাশের অন্য গাড়ি থামলে আপনারও থামা উচিত, যদি না কাউকে সন্দেহজনকভাবে আপনার গাড়ির দিকে আসতে দেখেন (ব্যক্তিটি ইতিমধ্যে খুব কাছে থাকলে ''কখনই'' গতি বাড়াবেন না, সে অপরাধী হলে গুলি করতে পারে)। সামনের আলো লাল হলে গতি কমান এবং ধীরে এগোন, পুরো থেমে থাকার সময় কমিয়ে আনুন। জানালা খোলা রেখে লাল আলোতে থামা এড়িয়ে চলুন এবং সন্দেহজনক কিছুর জন্য সবসময় রিয়ারভিউ আয়না দেখুন।

রাতে মহাসড়কে স্ট্রিট রেসিং বা একা দ্রুত চালানো চালক থাকতে পারে: সাবধানে চালান এবং তাদের থেকে দূরত্ব রাখার চেষ্টা করুন।

রাতে কেউ আপনাকে ধাক্কা দিলে তা থামতে বাধ্য করা অপরাধী হতে পারে। তাদের বেশি মানুষ আছে এমন জায়গায় নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করুন (যেমন থানা, হাসপাতাল বা ২৪-ঘণ্টার গ্যাস স্টেশন)। এছাড়া পথচারী ওভারপাসের নিচ দিয়ে যাওয়ার সময় আপনার উইন্ডশিল্ডে পাথর বা আঠালো জিনিস লাগলে থামতে বাধ্য করার আরেকটি প্রচলিত উপায় ব্যবহার করে অসৎ ব্যক্তির করার বেশি সম্ভাবনা আছে। সামনের রাস্তা এখনও দেখতে পেলে থানা বা সাহায্য চাইতে মানুষ আছে এমন যেকোনো জায়গায় থামার চেষ্টা করুন।

=== সড়কের অবস্থা ===
ব্রাজিলে রাজ্যের ভেতরেও সড়কের অবস্থা অনেক বদলে যাবে। রওনা দেওয়ার আগে আপনার পথের অবস্থা দেখার জন্য গুগল ম্যাপস ও গুগল স্ট্রিট ভিউয়ের মতো সরঞ্জাম ব্যবহার করা ভালো উপায়। ব্রাজিলে এই সরঞ্জামগুলোর কভারেজ ব্যাপক এবং ঘন ঘন হালনাগাদ করা হয়। মহাসড়কে, বিশেষ করে দূরের পথে যাওয়ার আগে ব্রেক, লাইট ও টায়ার দেখতে ভুলবেন না, এবং অতিরিক্ত টায়ার দেখতে মনে রাখুন, কারণ তাতে হাওয়া কম থাকতে পারে। গাড়ির সরঞ্জাম (জ্যাক, টায়ার লোহা, ত্রিভুজ) দেখতেও মনে রাখুন এবং নিশ্চিত করুন সেগুলো ভালো অবস্থায় আছে (না থাকলে বা খারাপ অবস্থায় থাকলে জরিমানা হতে পারে)। প্যাচ কিট থাকলে অতিরিক্ত টায়ার ছাড়া গাড়ি বিক্রির অনুমতি ব্রাজিলের আইনে আছে। এমন হলে কিটটি ভালো অবস্থায় আছে কিনা নিশ্চিত করুন এবং বীমার নম্বর হাতে রাখুন, কারণ টায়ারের বড় ক্ষতি কিট দিয়ে ঠিক হবে না।

অনেক এলাকায়, বিশেষ করে উত্তর ও উত্তর-পূর্ব ব্রাজিলে, রাতে মহাসড়কে গাড়ি চালানো বিপজ্জনক হতে পারে, কারণ অপরাধীরা সড়ক আটকে দিতে পারে বা আপনাকে থামাতে অন্য উপায় চেষ্টা করতে পারে।

=== দুর্ঘটনা ===
দুর্ঘটনায় জড়ালে ''কখনই'' ঘটনাস্থল ছাড়বেন না। ছোট দুর্ঘটনা হলে যানজট এড়াতে আপনি ও অন্য চালক অন্য কোথাও থেমে আলোচনা করতে পারেন। অন্য চালক ইংরেজি বলা সম্ভব কিন্তু সম্ভাবনা কম। কেউ আহত বা তার চেয়ে খারাপ না হলে পুলিশ ডাকার দরকার নেই, তবে দুর্ঘটনা প্রতিবেদন করা ''খুবই জরুরি''। এটি ইন্টারনেটের মাধ্যমে করা যায়, এবং বেশিরভাগ পুলিশ বিভাগের ইংরেজি ভাষার ফর্ম আছে যা পর্যটকের পূরণ করা সহজ হবে। এই প্রতিবেদন করতে থানাতেও যেতে পারেন। অন্য পক্ষ পালিয়ে গেলেও প্রতিবেদন করুন। কেউ আহত হলে বা ক্ষতির কারণে গাড়ির একটি সরানো না গেলে '''190''' ডায়াল করে পুলিশ ডাকতেই হবে ('''911''' বা '''999'''-এর মতো আন্তর্জাতিক নম্বরও আপনাকে পুলিশের কাছে পাঠাবে)। ভুক্তভোগী থাকলে '''192''' (জরুরি সেবা) বা '''193''' (ফায়ার বিভাগ) ডায়াল করে অ্যাম্বুলেন্স ডাকতে হবে, বা পুলিশকে জানিয়ে অ্যাম্বুলেন্স দরকার বোঝাতে হবে। ব্রাজিলের আইন অনুযায়ী পেছন থেকে ধাক্কা দিলে দোষ সাধারণত আপনার, যদি না অন্যথা প্রমাণ করতে পারেন, যা ড্যাশ-ক্যাম বা সংঘর্ষ দেখা কেউ পুলিশ প্রতিবেদনে সাক্ষ্য দিতে রাজি না থাকলে কঠিন হতে পারে।

এছাড়া আইন অনুযায়ী দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে বড় গাড়ির চালক ছোট গাড়ির চালক ও যাত্রীরা নিরাপদ আছেন এবং দরকার হলে প্রশিক্ষিত প্রাথমিক সেবাদানকারী দিয়ে সেবা পাচ্ছেন তা নিশ্চিত করার জন্য দায়ী (অর্থাৎ গাড়ি দিয়ে মোটরসাইকেলকে ধাক্কা দিলে তারা আহত নন তা নিশ্চিত করা আপনার দায়িত্ব এবং আহত হলে অ্যাম্বুলেন্স ডাকা ও আহতদের সেবায় তারা আসা দেখা আপনার দায়িত্ব)। ভুক্তভোগী থাকলে দুর্ঘটনার স্থান থেকে পালানো ফৌজদারি অপরাধ।

=== মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানো ===
মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানোর বিষয়ে ব্রাজিলের আইন খুবই কঠোর। আপনার রক্তের প্রতি লিটারে মাত্র ০.০৫ মিলিগ্রাম অ্যালকোহল অনুমোদিত, অর্থাৎ এক ক্যান বিয়ারও আপনাকে আইনত গাড়ি চালাতে অক্ষম করে দিতে পারে। মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানো মানুষের সংখ্যা কমাতে পুলিশি চেষ্টা বেড়েছে, তবে মদ্যপ চালকের সংখ্যা এখনও বেশি, যার বড় কারণ রাতে গণপরিবহনের অভাব এবং যেখানে আছে সেখানে নিরাপত্তার অভাব। বোহেমিয়ান এলাকা ও ছুটিতে অনেক পর্যটক পাওয়া শহরে পুলিশি উপস্থিতি তুলনামূলকভাবে বেশি। পুলিশ থামালে তারা আপনাকে ব্রেথালাইজারে ফুঁ দিতে বাধ্য করতে পারে না, তবে দৃশ্যত মাতাল থাকলে তারা গ্রেপ্তার করতে পারে এবং ফৌজদারি অভিযোগ হতে পারে। ব্রেথালাইজারে ফুঁ দিতে না চাইলে আইন-প্রয়োগকারী কর্মকর্তার কথা না মানার জন্য মোটা জরিমানা পাবেন, এবং মাতাল নন তা দেখাতে পরীক্ষা দিতে রাজি লাইসেন্সধারী চালক থাকলেও গাড়ি জব্দ করা হবে। ব্রেথালাইজারে ফুঁ দিলে রক্তের প্রতি লিটারে ০.৩ মিলিগ্রামের বেশি অ্যালকোহল ফৌজদারি অপরাধ হিসেবে ধরা হয়।

== আরও দেখুন ==
* [[Tips for road trips|সড়ক ভ্রমণের টিপস]]

{{guidetopic}}
{{PartOfTopic|Driving}}
{{related|ব্রাজিল}}</text>
      <sha1>ll1xg2tnryz5wwsaersdm7okfg6ke45</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>টর্নেডো নিরাপত্তা</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9349</id>
    <revision>
      <id>79431</id>
      <parentid>78870</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T09:00:59Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>MdMarufHossen71</username>
        <id>5744</id>
      </contributor>
      <comment>পরিষ্কারকরণ</comment>
      <origin>79431</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="22771" sha1="pr4i2hxu6hga0h7htns8b1phkv6stjr" xml:space="preserve">{{pagebanner|Tornado banner.jpg}}
:''ওয়েস্ট ভার্জিনিয়ার স্থানটির জন্য দেখুন [[voy:Tornado (West Virginia)|টর্নেডো (ওয়েস্ট ভার্জিনিয়া)]]।''
বিশ্বের কিছু অংশে, বিশেষ করে যুক্তরাষ্ট্রে, '''টর্নেডো''' &amp;ndash; কখনো কখনো &quot;টুইস্টার&quot; বলা হয় &amp;ndash; ভ্রমণকারীদের জন্য বিপজ্জনক হতে পারে।

== জানুন ==
[[File:Globdisttornado.jpg|thumb|300px|বিশ্বে সবচেয়ে বেশি টর্নেডোপ্রবণ এলাকা (কমলা রঙে)।]]
[[File:A tornado near Anadarko, Oklahoma, on May 3, 1999.jpg|thumb|300px|একটি সাধারণ টর্নেডো]]

টর্নেডো হলো খুব কম চাপের বাতাসের ঘূর্ণায়মান স্তম্ভ, যা আশপাশের বাতাসকে ভেতরের দিকে ও উপরের দিকে টেনে নেয়। এতে প্রবল বাতাস তৈরি হয় (প্রায়ই ঘণ্টায় ১০০-২০০ মাইল) এবং ভারী বস্তু বাতাসে তুলে টর্নেডোর গতিপথ বরাবর বহন করতে পারে। এগুলো ঝড়ের মেঘ থেকে নেমে আসা ফানেল হিসেবে শুরু হয়, এবং মাটি স্পর্শ করলে &quot;টর্নেডো&quot; হয়। হারিকেনের মতো নয়, টর্নেডো খুব দ্রুত তৈরি হয়, আসার আগে সামান্য আগাম সতর্কতা দেয় (বেশিরভাগ মিনিটখানেক), তবে এগুলো খুব অল্পস্থায়ী, প্রতিটিই মাত্র কয়েক মিনিট থাকে। এগুলো প্রায়ই গুচ্ছ আকারে ঘটে, একই সময়ে এক এলাকায় কয়েকটি টর্নেডো আঘাত হানে।

[[ঘূর্ণিঝড়|ঘূর্ণিঝড়ের]] (হারিকেন বা টাইফুন) তুলনায় টর্নেডো অনেক বেশি ঘনীভূত। ঘূর্ণিঝড় সাধারণত অন্তত কয়েক ডজন মাইল চওড়া হয় এবং কখনো কখনো শত শত মাইল, অথচ টর্নেডো এক মাইল চওড়া হওয়াও বেশ বিরল।

যুক্তরাষ্ট্রে প্রতি বছর প্রায় ১,০০০ টর্নেডোর খবর পাওয়া যায়, তবে তার মধ্যে অল্প অংশই মাটিতে নামে ও ভবনে আঘাত করে। এছাড়া ঘটে যাওয়া টর্নেডোর ৩০%-এরও কম উল্লেখযোগ্য শক্তিশালী (EF2+) হয়। বেশিরভাগ মৃত্যু ঘটে মোবাইল হোম ও গাড়ির যাত্রীদের মধ্যে। বছরের যেকোনো সময় টর্নেডো হতে পারে, তবে বসন্তে ও গ্রীষ্মের শুরুতে বজ্রঝড়ের আবহাওয়ায় সবচেয়ে বেশি হয়। মনে রাখবেন স্বল্পমেয়াদি ভ্রমণকারী হিসেবে ভুল সময়ে ভুল জায়গায় থেকে টর্নেডোর মুখে পড়ার সম্ভাবনা বেশ কম, আপনি কখন আর কোথায় ভ্রমণ করুন না কেন। তবে প্রস্তুত থাকা ভালো।

[[Image:Tornado_activity.png|right|thumb|300px|সবচেয়ে শক্তিশালী শ্রেণির টর্নেডোর খবর পাওয়া যুক্তরাষ্ট্রের এলাকা]]

যেখানে সবচেয়ে ঘন ঘন টর্নেডো হয় সেই এলাকাকে '''&quot;টর্নেডো অ্যালি&quot;''' বলা হয়। টর্নেডো অ্যালি [[United States|যুক্তরাষ্ট্রের]] [[Great Plains|গ্রেট প্লেইনস]] অঞ্চলে। এর মধ্যে উত্তর [[Texas|টেক্সাস]], [[Oklahoma|ওকলাহোমা]], [[Kansas|কানসাস]], [[Nebraska|নেব্রাস্কা]] ও পূর্ব [[South Dakota|সাউথ ডাকোটা]] আছে। তবে ঠান্ডা শুষ্ক বাতাস ও উষ্ণ আর্দ্র বাতাস যেখানে মেশে সেখানেই টর্নেডো তৈরি হতে পারে, এবং শক্তিশালী টর্নেডো [[Midwest|মিডওয়েস্ট]], [[South (United States of America)|দক্ষিণ]] ও কিছুটা কম মাত্রায় [[Mid-Atlantic|মিড-আটলান্টিকে]] প্রায়ই ঘটে। যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম দিকেও টর্নেডো হয় তবে পূর্ব অর্ধেকের তুলনায় অনেক কম। টর্নেডো হওয়ার দ্বিতীয় সর্বোচ্চ সম্ভাবনার এলাকা হলো '''দক্ষিণ আমেরিকা টর্নেডো করিডোর''', এই এলাকা [[Brazil|ব্রাজিলের]] দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পূর্বের অংশ, [[Uruguay|উরুগুয়ে]], মধ্য ও উত্তর [[Argentina|আর্জেন্টিনা]] এবং দক্ষিণ [[Paraguay|প্যারাগুয়ে]] জুড়ে। অন্য দেশেও টর্নেডো হতে পারে। আসলে ছোট ভূমির তুলনায় [[Netherlands|নেদারল্যান্ডসে]] টর্নেডোর হার সবচেয়ে বেশি। কানাডাতেও টর্নেডো হয় তবে যুক্তরাষ্ট্রের মতো তীব্র ও ঘন ঘন নয়। বেশিরভাগ ঘটে দক্ষিণ আলবার্টা, সাসকাচুয়ান, ম্যানিটোবা এবং কখনো দক্ষিণ অন্টারিও ও কুইবেকে। সারা বছর ঠান্ডা আবহাওয়ার কারণে মেরু এলাকায় টর্নেডো হয় না।

== প্রস্তুতি নিন ==
দ্রুত তৈরি হলেও টর্নেডো একেবারে সতর্কতা ছাড়া আঘাত করে না। আবহাওয়াবিদরা টর্নেডো তৈরির উপযোগী অবস্থা চিহ্নিত করতে পারেন, এবং যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় আবহাওয়া দপ্তর ও এনভায়রনমেন্ট অ্যান্ড ক্লাইমেট চেঞ্জ কানাডা এগুলোর জন্য দুটি প্রধান সতর্কতা জারি করে (বিভ্রান্তিকরভাবে প্রায় একই নাম):

*'''টর্নেডো ওয়াচ (Tornado Watch)''' - এর অর্থ টর্নেডোর জন্য অবস্থা উপযোগী, তবে কোনোটিই দেখা যায়নি। ''অবস্থা পর্যবেক্ষণ করুন এবং পরবর্তী সতর্কতার জন্য শুনুন।''
*'''টর্নেডো ওয়ার্নিং (Tornado Warning)''' - টর্নেডো বা ফানেল মেঘ (মাটি স্পর্শের পূর্ববর্তী অবস্থা) দেখা গেছে বা রাডারে নির্দেশিত হয়েছে। তখন টর্নেডো সাইরেন বাজতে পারে। ''অবিলম্বে আশ্রয় নিন।'' শক্তিশালী টর্নেডো ঘনবসতিপূর্ণ এলাকার দিকে এগোলে গুরুত্ব বোঝাতে এনডব্লিউএস '''টর্নেডো জরুরি অবস্থা (Tornado Emergency)''' জারি করে।

টর্নেডো ওয়াচ সতর্কতা পাওয়ার পর দেরি না করে কোথায় আশ্রয় নেবেন তা দেখে নিন। টর্নেডো এলাকায় প্রায়ই গ্রামীণ বাড়ি ও মোবাইল হোম পার্কে বা কাছে নির্দিষ্ট নিরাপদ কক্ষ থাকে, এবং না থাকলে উপলব্ধ সবচেয়ে নিরাপদ জায়গার পরিকল্পনা করা উচিত।

== শুনুন ==
[[File:Tornado Vulcan, Alberta 1927 - Flickr - NOAA Photo Library.jpg|thumb|200px|[[Vulcan|ভালকান]], আলবার্টায় টর্নেডো, জুলাই ১৯২৭]]

কিছু স্থানীয় এলাকায় টর্নেডো সাইরেন ও আলো আছে, বিশেষ করে টর্নেডো অ্যালি ও অন্য অঞ্চলে যেখানে টর্নেডো মৌসুমি ঘটনা। বিমান হামলার সাইরেনের মতো শোনালে এটি সম্ভবত টর্নেডো সাইরেন বাজছে, এবং অবিলম্বে আশ্রয় নেওয়া উচিত। অনেক সম্প্রদায় নির্দিষ্ট সময়ে নিয়মিত এই ব্যবস্থা পরীক্ষা করে, যেমন প্রতি মাসের প্রথম সপ্তাহের কোনো সপ্তাহের দিনে ঠিক দুপুরে, তাই আতঙ্কিত হওয়ার আগে সময় ও আকাশ দেখুন (রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়ায় টর্নেডো তৈরি হয় না)। (আবহাওয়া ঝড়ো থাকলে বেশিরভাগ সম্প্রদায় অযথা আতঙ্ক এড়াতে এই পরীক্ষা বাদ দেবে।)

ভারী বৃষ্টি ও শিলাবৃষ্টি টর্নেডোকে দৃষ্টি থেকে লুকিয়ে রাখতে পারে। দক্ষিণ ও পূর্ব যুক্তরাষ্ট্রের বেশি আর্দ্র অঞ্চলে এটি বেশি সম্ভব। রাতে ঘন ঘন বজ্রপাতে পেছন থেকে আলো না পড়লে টর্নেডো দেখা খুব কঠিন হবে। টর্নেডোর গর্জন (মালবাহী ট্রেন বা জেট বিমান উড্ডয়নের মতো) আসন্ন টর্নেডোর একমাত্র লক্ষণ হতে পারে।

== লক্ষ্য করুন ==

টর্নেডো তৈরি হচ্ছে বা সম্ভব এমন কিছু নির্দিষ্ট লক্ষণ আছে:

*'''ধ্বংসাবশেষ''' - দূরে বাতাসে ধ্বংসাবশেষের মেঘ উড়তে দেখলে তা টর্নেডোর অবস্থান চিহ্নিত করতে পারে ''এমনকি ফানেল মেঘ না দেখলেও''।
*'''সবুজ মেঘ''' - মেঘে প্রচুর বরফ থাকলে সাধারণত সবুজ মেঘ দেখা যায়। এটি শিলাবৃষ্টির ইঙ্গিত এবং টর্নেডো সম্ভব এমন সতর্কতা হতে পারে।
*'''শিলাবৃষ্টি''' - কখনো কখনো শিলাবৃষ্টি হবে। শিলা যত বড় হবে ঝড়ের সঙ্গে টর্নেডো থাকার সম্ভাবনা তত বেশি।
*'''ঘূর্ণন''' - মেঘে ঘূর্ণন দেখলে (মাটির কাছে বাতাসের ঘূর্ণি নয়, যা সম্পূর্ণ ভিন্ন ঘটনা), তা টর্নেডোর উপস্থিতি বা টর্নেডো তৈরির সম্ভাবনা নির্দেশ করতে পারে।

দিনে বা রাতে, জোরে একটানা গর্জন বা গুড়গুড় শব্দ যা বজ্র বা ট্রেনের মতো কয়েক সেকেন্ডে মিলিয়ে যায় না তা টর্নেডো নির্দেশ করতে পারে।

== নিরাপদে থাকুন ==

{{warningbox|সেতুর নিচে, বিশেষ করে আন্ডারপাস বা ওভারপাসের নিচে আশ্রয় নেবেন '''না'''! সেতুর নিচে টর্নেডোর বাতাস বেশি শক্তিশালী হয়, এবং সেতুর নিচে চোঙায় ঢোকা উড়ন্ত ধ্বংসাবশেষ আহত বা নিহত করতে পারে।}}

টর্নেডোর ক্ষেত্রে ভুলে যান যে আপনি ক্যামেরাধারী পর্যটক। বড় অভিযান নথিভুক্ত করতে ছবি তোলার চেষ্টা করবেন না। লাগেজ নেওয়ার চেষ্টা করবেন না। শুধু ''অবিলম্বে'' নিরাপদে যান।

=== ভেতরে ঢুকুন! ===

সবচেয়ে নিরাপদ জায়গা হলো টর্নেডো নিরাপত্তার জন্য বিশেষভাবে তৈরি ঝড় আশ্রয়কেন্দ্র বা নিরাপদ কক্ষ। টর্নেডো এলাকায় এগুলো প্রায়ই গ্রামীণ বাড়ি ও মোবাইল হোম পার্কে বা কাছে পাওয়া যায়। সবচেয়ে জরুরি হলো আতঙ্কিত না হওয়া। শান্ত থাকুন এবং দ্রুত যেতে পারেন এমন নিরাপদ জায়গা খুঁজুন।

==== বাড়ি ====

বাড়িতে থাকলে জানালা থেকে দূরে যান (সম্ভবত ভেঙে যাবে) এবং নিচতলায় যান। বেসমেন্ট থাকলে সেখানে যান এবং বেঞ্চ বা টেবিলের মতো কিছুর নিচে ঢুকুন। বেসমেন্ট না থাকলে জানালা ছাড়া মাঝের ঘরে যান, যেমন আলমারি বা বাথরুম। বাথরুমে থাকলে বাথটাবে শুয়ে পড়ুন। নিচু হয়ে বসুন এবং উড়ন্ত বা পড়ন্ত ধ্বংসাবশেষ থেকে বাঁচতে গদির মতো কিছু সুরক্ষা থাকলে তা ওপরে দিন। সম্পত্তি বাঁচাতে সময় নষ্ট করবেন না।

==== উঁচু ভবন ====

ভবনের নিচতলা বা মাঝখানে জানালা থেকে দূরে ও ভেতরের দেয়ালের কাছে যান। নিচু হয়ে মাথা ঢাকুন। লিফটে উঠবেন না; বিদ্যুৎ চলে গেলে আটকে যাবেন, এবং ছাদ ক্ষতিগ্রস্ত হলে লিফট ব্যবস্থা বিকল হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। খুব উঁচুতে না থাকলে নিচতলা বা বেসমেন্টে যেতে ভেতরের সিঁড়ি ব্যবহার করুন। সিঁড়িঘর এমনিতেও আশ্রয় নেওয়ার নিরাপদ জায়গার একটি (অর্থাৎ জানালা নেই, মজবুত নির্মাণ)।

=== বাইরে বের হোন! ===

[[File:FEMA - 3733 - Photograph by Andrea Booher taken on 05-04-1999 in Oklahoma.jpg|right|300px]]

টর্নেডো তুলতে পারে এমন কিছুর ভেতরে থাকা সবচেয়ে ''কম'' নিরাপদ; বরং ''বাইরে'' থাকা ভালো।

==== মোবাইল হোম ====

মোবাইল হোমে থাকলে এবং টর্নেডো ওয়ার্নিং থাকলে কাছের ঝড় আশ্রয়কেন্দ্র বা সুরক্ষিত ভবন খুঁজুন। লোকে রসিকতা করে বলে মোবাইল হোম ও ট্রেলার যেন টর্নেডোকে ''আকর্ষণ'' করে কারণ টিভিতে প্রায়ই টুইস্টার বিপর্যয় এলাকা হিসেবে দেখানো হয়; আসল সত্য হলো এগুলোর দুর্বলতাই সবচেয়ে চাঞ্চল্যকর খবর তৈরি করে। গবেষণায় দেখা গেছে টর্নেডোর সময় মোবাইল হোম সবচেয়ে খারাপ জায়গা; কাঠামোর চওড়া পাশ বাতাসে পালের মতো, এবং ধরে রাখার কিছু নেই। বিপরীত মনে হলেও মোবাইল হোম ''ছেড়ে'' খাদ, কালভার্ট বা ড্রেন পাইপে মাটির নিচুতে যাওয়া উচিত। ট্রেলার পার্কে থাকলে ব্যবস্থাপনাকে আগেই জিজ্ঞেস করুন কাছে টর্নেডো আশ্রয় আছে কিনা। এগুলো ভূগর্ভস্থ ঘর বা মজবুত ভবন হতে পারে।

==== গাড়ি ====

গাড়িতে থাকলে এবং টর্নেডো আসতে দেখলে ছাড়িয়ে যাওয়ার চেষ্টা করবেন না; ঘণ্টায় ১০০ মাইল বেগে বাতাসের বিপরীতে চলা গাড়িকে টর্নেডো সহজে ছাড়িয়ে যেতে পারে। সবচেয়ে নিরাপদ বিকল্প হলো গাড়ি ছেড়ে মজবুত ভবনে যাওয়া। তা না থাকলে গাড়ি থেকে বেরিয়ে কালভার্ট, ড্রেন পাইপ বা খাদের মতো নিচু জায়গায় যান। গাড়িতে থাকলে টর্নেডোর পথ থেকে বের হতে সমকোণে চালানোর চেষ্টা করুন। টর্নেডো বাম বা ডানে সরছে না মনে হলে সম্ভবত সোজা আপনার দিকেই আসছে। গাড়ি সম্ভবত মোবাইল হোমের চেয়ে নিরাপদ (বাতাসে তুলে নেওয়ার পৃষ্ঠ কম), তবে বেরিয়ে নিচু হয়ে থাকা এখনও নিরাপদ। সেরা বিকল্প হলো শুয়ে থাকার খাদ খুঁজে সমতল হয়ে শোয়া ও ঢেকে রাখা।

=== টর্নেডোর পর ===
ধারালো বস্তু ও ছিঁড়ে পড়া বিদ্যুতের তারের ব্যাপারে সতর্ক থাকুন। বিদ্যুতের তার পড়ে থাকা পানিতে দাঁড়াবেন না। ভারী ক্ষতিগ্রস্ত বাড়ি ও ভবন থেকে দূরে থাকুন কারণ ধসের বিপদ থাকতে পারে। লাইটার ও দিয়াশলাই ব্যবহার করা উচিত নয় কারণ গ্যাস লিকের বিপদ থাকতে পারে। শান্ত থাকুন এবং স্থানীয় জরুরি কর্মীদের নির্দেশের অপেক্ষা করুন।

== আরও দেখুন ==
* [[ঘূর্ণিঝড়]]
* [[বজ্রঝড়]]

{{PartOfTopic|Weather}}
{{usabletopic}}
{{RelatedWikipedia|Tornado|rel=y}}</text>
      <sha1>pr4i2hxu6hga0h7htns8b1phkv6stjr</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79455</id>
      <parentid>79431</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T11:44:35Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>MdMarufHossen71</username>
        <id>5744</id>
      </contributor>
      <comment>/* জানুন */ পরিষ্কারকরণ</comment>
      <origin>79455</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="23600" sha1="0kfb9p2xqmp0xvtpvreuuqqaohts2ya" xml:space="preserve">{{pagebanner|Tornado banner.jpg}}
:''ওয়েস্ট ভার্জিনিয়ার স্থানটির জন্য দেখুন [[voy:Tornado (West Virginia)|টর্নেডো (ওয়েস্ট ভার্জিনিয়া)]]।''
বিশ্বের কিছু অংশে, বিশেষ করে যুক্তরাষ্ট্রে, '''টর্নেডো''' &amp;ndash; কখনো কখনো &quot;টুইস্টার&quot; বলা হয় &amp;ndash; ভ্রমণকারীদের জন্য বিপজ্জনক হতে পারে।

== জানুন ==
[[File:Globdisttornado.jpg|thumb|300px|বিশ্বে সবচেয়ে বেশি টর্নেডোপ্রবণ এলাকা (কমলা রঙে)।]]
[[File:A tornado near Anadarko, Oklahoma, on May 3, 1999.jpg|thumb|300px|একটি সাধারণ টর্নেডো]]

টর্নেডো হলো অতি নিম্নচাপের বায়ুর একটি ঘূর্ণায়মান স্তম্ভ, যা আশপাশের বাতাসকে কেন্দ্রের দিকে এবং ওপরের দিকে টেনে নেয়। এগুলো প্রচণ্ড গতির বাতাস সৃষ্টি করে (প্রায়ই ঘণ্টায় ১০০–২০০ মাইল), যা ভারী বস্তুকেও বাতাসে তুলে টর্নেডোর গতিপথ বরাবর বহন করতে পারে। টর্নেডো ঝড়ের মেঘ থেকে নেমে আসা ফানেল হিসেবে শুরু হয় এবং মাটি স্পর্শ করার পরই সেটিকে &quot;টর্নেডো&quot; বলা হয়। হারিকেনের তুলনায় টর্নেডো খুব দ্রুত সৃষ্টি হয় এবং এর আগমনের আগে সাধারণত খুব অল্প সময়ের সতর্কতা পাওয়া যায়—সর্বোচ্চ কয়েক মিনিট। তবে টর্নেডোও খুব অল্পস্থায়ী; সাধারণত প্রতিটি টর্নেডো মাত্র কয়েক মিনিট স্থায়ী হয়। এগুলো প্রায়ই গুচ্ছ আকারে সৃষ্টি হয়, ফলে একই সময়ে একটি এলাকায় একাধিক টর্নেডো আঘাত হানতে পারে।

[[ঘূর্ণিঝড়|ঘূর্ণিঝড়ের]] (হারিকেন বা টাইফুন) তুলনায় টর্নেডো অনেক ছোট ও বেশি কেন্দ্রীভূত। ঘূর্ণিঝড় সাধারণত অন্তত কয়েক ডজন মাইল চওড়া হয় এবং কখনো কখনো এর বিস্তার কয়েক শ মাইল পর্যন্ত হতে পারে। অন্যদিকে, একটি টর্নেডোর প্রস্থ এক মাইল হওয়াও বেশ বিরল।

যুক্তরাষ্ট্রে প্রতি বছর প্রায় ১,০০০টি টর্নেডোর খবর পাওয়া যায়, তবে এগুলোর অল্প একটি অংশই মাটি স্পর্শ করে এবং ভবনে আঘাত হানে। এছাড়া, সংঘটিত টর্নেডোর ৩০%-এরও কম উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তিশালী (EF2+) হয়। বেশিরভাগ মৃত্যু ঘটে মোবাইল হোম ও গাড়ির ভেতরে থাকা মানুষের মধ্যে। বছরের যেকোনো সময় টর্নেডো হতে পারে, তবে বসন্ত এবং গ্রীষ্মের শুরুতে, বিশেষ করে বজ্রঝড়ের সময়, এগুলো বেশি ঘটে। মনে রাখবেন, স্বল্পমেয়াদি ভ্রমণকারী হিসেবে টর্নেডোর মুখে পড়ার সম্ভাবনা বেশ কম—আপনি বছরের যে সময়েই বা যে স্থানেই ভ্রমণ করুন না কেন। তবুও, প্রস্তুত থাকা ভালো।

[[Image:Tornado_activity.png|right|thumb|300px|সবচেয়ে শক্তিশালী শ্রেণির টর্নেডোর খবর পাওয়া যুক্তরাষ্ট্রের এলাকা]]

যে এলাকায় সবচেয়ে বেশি টর্নেডো ঘটে, সেটিকে '''&quot;টর্নেডো অ্যালি&quot;''' বলা হয়। টর্নেডো অ্যালি [[যুক্তরাষ্ট্র|যুক্তরাষ্ট্রের]] [[Great Plains|গ্রেট প্লেইনস]] অঞ্চলে অবস্থিত। এর মধ্যে উত্তর [[টেক্সাস]], [[Oklahoma|ওকলাহোমা]], [[Kansas|কানসাস]], [[Nebraska|নেব্রাস্কা]] এবং পূর্ব [[South Dakota|সাউথ ডাকোটা]] অন্তর্ভুক্ত। তবে ঠান্ডা ও শুষ্ক বায়ু এবং উষ্ণ ও আর্দ্র বায়ু যেখানে মিশে যায়, সেখানেই টর্নেডো সৃষ্টি হতে পারে। শক্তিশালী টর্নেডো [[Midwest|মিডওয়েস্ট]], [[South (United States of America)|দক্ষিণ]] এবং কিছুটা কম মাত্রায় [[Mid-Atlantic|মিড-আটলান্টিক]] অঞ্চলেও প্রায়ই ঘটে। যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিমাঞ্চলেও টর্নেডো হয়, তবে দেশটির পূর্বাঞ্চলের তুলনায় এর কার্যকলাপ অনেক কম।

টর্নেডো সংঘটনের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ সম্ভাবনাযুক্ত এলাকা হলো '''দক্ষিণ আমেরিকা টর্নেডো করিডোর'''। এই অঞ্চলটি [[ব্রাজিল|ব্রাজিলের]] দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পূর্বের অংশ, [[উরুগুয়ে]], মধ্য ও উত্তর [[আর্জেন্টিনা]] এবং দক্ষিণ [[প্যারাগুয়ে]] নিয়ে গঠিত। অন্যান্য দেশেও টর্নেডো ঘটতে পারে। দেশটির ছোট আয়তনের তুলনায় [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসে]] টর্নেডোর হার সবচেয়ে বেশি। কানাডাতেও টর্নেডো ঘটে, তবে যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় এগুলো কম তীব্র এবং কম ঘন ঘন হয়। বেশিরভাগ টর্নেডোই দক্ষিণ আলবার্টা, সাসকাচুয়ান, ম্যানিটোবা এবং কখনো কখনো দক্ষিণ অন্টারিও ও কুইবেকে ঘটে। সারা বছর শীতল আবহাওয়া থাকায় মেরু অঞ্চলে টর্নেডো হয় না।

== প্রস্তুতি নিন ==
দ্রুত তৈরি হলেও টর্নেডো একেবারে সতর্কতা ছাড়া আঘাত করে না। আবহাওয়াবিদরা টর্নেডো তৈরির উপযোগী অবস্থা চিহ্নিত করতে পারেন, এবং যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় আবহাওয়া দপ্তর ও এনভায়রনমেন্ট অ্যান্ড ক্লাইমেট চেঞ্জ কানাডা এগুলোর জন্য দুটি প্রধান সতর্কতা জারি করে (বিভ্রান্তিকরভাবে প্রায় একই নাম):

*'''টর্নেডো ওয়াচ (Tornado Watch)''' - এর অর্থ টর্নেডোর জন্য অবস্থা উপযোগী, তবে কোনোটিই দেখা যায়নি। ''অবস্থা পর্যবেক্ষণ করুন এবং পরবর্তী সতর্কতার জন্য শুনুন।''
*'''টর্নেডো ওয়ার্নিং (Tornado Warning)''' - টর্নেডো বা ফানেল মেঘ (মাটি স্পর্শের পূর্ববর্তী অবস্থা) দেখা গেছে বা রাডারে নির্দেশিত হয়েছে। তখন টর্নেডো সাইরেন বাজতে পারে। ''অবিলম্বে আশ্রয় নিন।'' শক্তিশালী টর্নেডো ঘনবসতিপূর্ণ এলাকার দিকে এগোলে গুরুত্ব বোঝাতে এনডব্লিউএস '''টর্নেডো জরুরি অবস্থা (Tornado Emergency)''' জারি করে।

টর্নেডো ওয়াচ সতর্কতা পাওয়ার পর দেরি না করে কোথায় আশ্রয় নেবেন তা দেখে নিন। টর্নেডো এলাকায় প্রায়ই গ্রামীণ বাড়ি ও মোবাইল হোম পার্কে বা কাছে নির্দিষ্ট নিরাপদ কক্ষ থাকে, এবং না থাকলে উপলব্ধ সবচেয়ে নিরাপদ জায়গার পরিকল্পনা করা উচিত।

== শুনুন ==
[[File:Tornado Vulcan, Alberta 1927 - Flickr - NOAA Photo Library.jpg|thumb|200px|[[Vulcan|ভালকান]], আলবার্টায় টর্নেডো, জুলাই ১৯২৭]]

কিছু স্থানীয় এলাকায় টর্নেডো সাইরেন ও আলো আছে, বিশেষ করে টর্নেডো অ্যালি ও অন্য অঞ্চলে যেখানে টর্নেডো মৌসুমি ঘটনা। বিমান হামলার সাইরেনের মতো শোনালে এটি সম্ভবত টর্নেডো সাইরেন বাজছে, এবং অবিলম্বে আশ্রয় নেওয়া উচিত। অনেক সম্প্রদায় নির্দিষ্ট সময়ে নিয়মিত এই ব্যবস্থা পরীক্ষা করে, যেমন প্রতি মাসের প্রথম সপ্তাহের কোনো সপ্তাহের দিনে ঠিক দুপুরে, তাই আতঙ্কিত হওয়ার আগে সময় ও আকাশ দেখুন (রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়ায় টর্নেডো তৈরি হয় না)। (আবহাওয়া ঝড়ো থাকলে বেশিরভাগ সম্প্রদায় অযথা আতঙ্ক এড়াতে এই পরীক্ষা বাদ দেবে।)

ভারী বৃষ্টি ও শিলাবৃষ্টি টর্নেডোকে দৃষ্টি থেকে লুকিয়ে রাখতে পারে। দক্ষিণ ও পূর্ব যুক্তরাষ্ট্রের বেশি আর্দ্র অঞ্চলে এটি বেশি সম্ভব। রাতে ঘন ঘন বজ্রপাতে পেছন থেকে আলো না পড়লে টর্নেডো দেখা খুব কঠিন হবে। টর্নেডোর গর্জন (মালবাহী ট্রেন বা জেট বিমান উড্ডয়নের মতো) আসন্ন টর্নেডোর একমাত্র লক্ষণ হতে পারে।

== লক্ষ্য করুন ==

টর্নেডো তৈরি হচ্ছে বা সম্ভব এমন কিছু নির্দিষ্ট লক্ষণ আছে:

*'''ধ্বংসাবশেষ''' - দূরে বাতাসে ধ্বংসাবশেষের মেঘ উড়তে দেখলে তা টর্নেডোর অবস্থান চিহ্নিত করতে পারে ''এমনকি ফানেল মেঘ না দেখলেও''।
*'''সবুজ মেঘ''' - মেঘে প্রচুর বরফ থাকলে সাধারণত সবুজ মেঘ দেখা যায়। এটি শিলাবৃষ্টির ইঙ্গিত এবং টর্নেডো সম্ভব এমন সতর্কতা হতে পারে।
*'''শিলাবৃষ্টি''' - কখনো কখনো শিলাবৃষ্টি হবে। শিলা যত বড় হবে ঝড়ের সঙ্গে টর্নেডো থাকার সম্ভাবনা তত বেশি।
*'''ঘূর্ণন''' - মেঘে ঘূর্ণন দেখলে (মাটির কাছে বাতাসের ঘূর্ণি নয়, যা সম্পূর্ণ ভিন্ন ঘটনা), তা টর্নেডোর উপস্থিতি বা টর্নেডো তৈরির সম্ভাবনা নির্দেশ করতে পারে।

দিনে বা রাতে, জোরে একটানা গর্জন বা গুড়গুড় শব্দ যা বজ্র বা ট্রেনের মতো কয়েক সেকেন্ডে মিলিয়ে যায় না তা টর্নেডো নির্দেশ করতে পারে।

== নিরাপদে থাকুন ==

{{warningbox|সেতুর নিচে, বিশেষ করে আন্ডারপাস বা ওভারপাসের নিচে আশ্রয় নেবেন '''না'''! সেতুর নিচে টর্নেডোর বাতাস বেশি শক্তিশালী হয়, এবং সেতুর নিচে চোঙায় ঢোকা উড়ন্ত ধ্বংসাবশেষ আহত বা নিহত করতে পারে।}}

টর্নেডোর ক্ষেত্রে ভুলে যান যে আপনি ক্যামেরাধারী পর্যটক। বড় অভিযান নথিভুক্ত করতে ছবি তোলার চেষ্টা করবেন না। লাগেজ নেওয়ার চেষ্টা করবেন না। শুধু ''অবিলম্বে'' নিরাপদে যান।

=== ভেতরে ঢুকুন! ===

সবচেয়ে নিরাপদ জায়গা হলো টর্নেডো নিরাপত্তার জন্য বিশেষভাবে তৈরি ঝড় আশ্রয়কেন্দ্র বা নিরাপদ কক্ষ। টর্নেডো এলাকায় এগুলো প্রায়ই গ্রামীণ বাড়ি ও মোবাইল হোম পার্কে বা কাছে পাওয়া যায়। সবচেয়ে জরুরি হলো আতঙ্কিত না হওয়া। শান্ত থাকুন এবং দ্রুত যেতে পারেন এমন নিরাপদ জায়গা খুঁজুন।

==== বাড়ি ====

বাড়িতে থাকলে জানালা থেকে দূরে যান (সম্ভবত ভেঙে যাবে) এবং নিচতলায় যান। বেসমেন্ট থাকলে সেখানে যান এবং বেঞ্চ বা টেবিলের মতো কিছুর নিচে ঢুকুন। বেসমেন্ট না থাকলে জানালা ছাড়া মাঝের ঘরে যান, যেমন আলমারি বা বাথরুম। বাথরুমে থাকলে বাথটাবে শুয়ে পড়ুন। নিচু হয়ে বসুন এবং উড়ন্ত বা পড়ন্ত ধ্বংসাবশেষ থেকে বাঁচতে গদির মতো কিছু সুরক্ষা থাকলে তা ওপরে দিন। সম্পত্তি বাঁচাতে সময় নষ্ট করবেন না।

==== উঁচু ভবন ====

ভবনের নিচতলা বা মাঝখানে জানালা থেকে দূরে ও ভেতরের দেয়ালের কাছে যান। নিচু হয়ে মাথা ঢাকুন। লিফটে উঠবেন না; বিদ্যুৎ চলে গেলে আটকে যাবেন, এবং ছাদ ক্ষতিগ্রস্ত হলে লিফট ব্যবস্থা বিকল হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। খুব উঁচুতে না থাকলে নিচতলা বা বেসমেন্টে যেতে ভেতরের সিঁড়ি ব্যবহার করুন। সিঁড়িঘর এমনিতেও আশ্রয় নেওয়ার নিরাপদ জায়গার একটি (অর্থাৎ জানালা নেই, মজবুত নির্মাণ)।

=== বাইরে বের হোন! ===

[[File:FEMA - 3733 - Photograph by Andrea Booher taken on 05-04-1999 in Oklahoma.jpg|right|300px]]

টর্নেডো তুলতে পারে এমন কিছুর ভেতরে থাকা সবচেয়ে ''কম'' নিরাপদ; বরং ''বাইরে'' থাকা ভালো।

==== মোবাইল হোম ====

মোবাইল হোমে থাকলে এবং টর্নেডো ওয়ার্নিং থাকলে কাছের ঝড় আশ্রয়কেন্দ্র বা সুরক্ষিত ভবন খুঁজুন। লোকে রসিকতা করে বলে মোবাইল হোম ও ট্রেলার যেন টর্নেডোকে ''আকর্ষণ'' করে কারণ টিভিতে প্রায়ই টুইস্টার বিপর্যয় এলাকা হিসেবে দেখানো হয়; আসল সত্য হলো এগুলোর দুর্বলতাই সবচেয়ে চাঞ্চল্যকর খবর তৈরি করে। গবেষণায় দেখা গেছে টর্নেডোর সময় মোবাইল হোম সবচেয়ে খারাপ জায়গা; কাঠামোর চওড়া পাশ বাতাসে পালের মতো, এবং ধরে রাখার কিছু নেই। বিপরীত মনে হলেও মোবাইল হোম ''ছেড়ে'' খাদ, কালভার্ট বা ড্রেন পাইপে মাটির নিচুতে যাওয়া উচিত। ট্রেলার পার্কে থাকলে ব্যবস্থাপনাকে আগেই জিজ্ঞেস করুন কাছে টর্নেডো আশ্রয় আছে কিনা। এগুলো ভূগর্ভস্থ ঘর বা মজবুত ভবন হতে পারে।

==== গাড়ি ====

গাড়িতে থাকলে এবং টর্নেডো আসতে দেখলে ছাড়িয়ে যাওয়ার চেষ্টা করবেন না; ঘণ্টায় ১০০ মাইল বেগে বাতাসের বিপরীতে চলা গাড়িকে টর্নেডো সহজে ছাড়িয়ে যেতে পারে। সবচেয়ে নিরাপদ বিকল্প হলো গাড়ি ছেড়ে মজবুত ভবনে যাওয়া। তা না থাকলে গাড়ি থেকে বেরিয়ে কালভার্ট, ড্রেন পাইপ বা খাদের মতো নিচু জায়গায় যান। গাড়িতে থাকলে টর্নেডোর পথ থেকে বের হতে সমকোণে চালানোর চেষ্টা করুন। টর্নেডো বাম বা ডানে সরছে না মনে হলে সম্ভবত সোজা আপনার দিকেই আসছে। গাড়ি সম্ভবত মোবাইল হোমের চেয়ে নিরাপদ (বাতাসে তুলে নেওয়ার পৃষ্ঠ কম), তবে বেরিয়ে নিচু হয়ে থাকা এখনও নিরাপদ। সেরা বিকল্প হলো শুয়ে থাকার খাদ খুঁজে সমতল হয়ে শোয়া ও ঢেকে রাখা।

=== টর্নেডোর পর ===
ধারালো বস্তু ও ছিঁড়ে পড়া বিদ্যুতের তারের ব্যাপারে সতর্ক থাকুন। বিদ্যুতের তার পড়ে থাকা পানিতে দাঁড়াবেন না। ভারী ক্ষতিগ্রস্ত বাড়ি ও ভবন থেকে দূরে থাকুন কারণ ধসের বিপদ থাকতে পারে। লাইটার ও দিয়াশলাই ব্যবহার করা উচিত নয় কারণ গ্যাস লিকের বিপদ থাকতে পারে। শান্ত থাকুন এবং স্থানীয় জরুরি কর্মীদের নির্দেশের অপেক্ষা করুন।

== আরও দেখুন ==
* [[ঘূর্ণিঝড়]]
* [[বজ্রঝড়]]

{{PartOfTopic|Weather}}
{{usabletopic}}
{{RelatedWikipedia|Tornado|rel=y}}</text>
      <sha1>0kfb9p2xqmp0xvtpvreuuqqaohts2ya</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>বার্লিন/সিটি ওয়েস্ট</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9351</id>
    <revision>
      <id>79335</id>
      <parentid>78889</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T14:25:32Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>/* */</comment>
      <origin>79335</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="10158" sha1="djm52jj6a60a7ggmjp4m1flo6h3kktj" xml:space="preserve">{{IsPartOf|বার্লিন}}

'''সিটি ওয়েস্ট''' (City West) হলো জার্মানির রাজধানী বার্লিনের পশ্চিমাঞ্চলের বাণিজ্যিক ও সাংস্কৃতিক মূল প্রাণকেন্দ্র। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ ও বার্লিন প্রাচীর বিভাজনের সময় এটি পশ্চিম বার্লিনের প্রধান বাণিজ্যিক অঞ্চল হিসেবে গড়ে উঠেছিল। বিখ্যাত কুর্ফুর্স্টেনডাম অ্যাভিনিউ, বার্লিন চিড়িয়াখানা এবং ঐতিহাসিক কাইজার ভিলহেল্ম মেমোরিয়াল চার্চ নিয়ে এই অঞ্চলটি সমৃদ্ধ।

== জানুন ==
[[File:Kaiser-Wilhelm-Gedächtniskirche at night.jpg|thumb|280px|right|সিটি ওয়েস্টের কেন্দ্রস্থলে কাইজার ভিলহেল্ম মেমোরিয়াল চার্চ]]
সিটি ওয়েস্ট (যা শার্লটেনবার্গ-ভিলমার্সডর্ফ জেলার অন্তর্ভুক্ত) ঐতিহাসিক অভিজাত্য ও আধুনিক কেনাকাটার জন্য বিখ্যাত। বিংশ শতাব্দীর সূচনায় এটি শিল্প-সংস্কৃতির অন্যতম কেন্দ্র হয়ে ওঠে। ১৯২০-এর দশকে 'গোল্ডেন টুয়েন্টিস'-এর সময় এটি নৈশজীবন ও বিনোদনের জন্য বেশ পরিচিত ছিল। বর্তমানে বিখ্যাত বুটিক, বিলাসবহুল শপিং মল এবং ক্যাফে সংস্কৃতির জন্য দেশি-বিদেশি পর্যটকদের প্রথম পছন্দের তালিকায় এটি অন্যতম।

== মানচিত্র ==
{{mapframe|zoom=13|latitude=52.5050|longitude=13.3350|width=400|height=300|align=right|name=সিটি ওয়েস্টের দর্শনীয় স্থান ও স্টেশনসমূহ}}

== পৌঁছান ==

=== ট্রেনে ও এস-বান (S-Bahn) এ ===
* {{see|name=বার্লিন জুওলজিশার গার্টেন স্টেশন |alt=Berlin Zoologischer Garten Railway Station |lat=52.5072 |long=13.3325 |content=সিটি ওয়েস্টের প্রধান প্রধান ট্রেন ও এস-বান (S5, S7, S75) স্টেশন। এটি সরাসরি বার্লিন সেন্ট্রাল স্টেশনের সাথে সংযুক্ত।}}

=== উ-বান (U-Bahn / পাতালরেখা) এ ===
* {{see|name=কুর্ফুর্স্টেনডাম উ-বান স্টেশন |alt=Kurfürstendamm Station |lat=52.5038 |long=13.3314 |content=U1, U3 এবং U9 লাইনের সংযোগস্থল, যা কেনাকাটার স্থানগুলোতে নামার জন্য সেরা স্টেশন।}}
* {{see|name=উইটেনবার্গপ্লাৎস উ-বান স্টেশন |alt=Wittenbergplatz Station |lat=52.5019 |long=13.3428 |content=U1, U2 এবং U3 লাইনের ঐতিহ্যবাহী প্রাচীন ও সুন্দর স্টেশন, যা KaDeWe শপিং মলের ঠিক সামনে অবস্থিত।}}

== দেখুন ==
* {{see|name=কাইজার ভিলহেল্ম মেমোরিয়াল চার্চ |alt=Kaiser Wilhelm Memorial Church / Gedächtniskirche |url= |email= |address=Breitscheidplatz, 10789 Berlin |lat=52.5047 |long=13.3353 |directions=U-Bahn Kurfürstendamm |phone= |tollfree= |fax= |price=ফ্রি |hours= |content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ক্ষতিগ্রস্ত এক ঐতিহাসিক গির্জা। যুদ্ধবিধ্বস্ত মূল টাওয়ারটি আজও শান্তির স্মারক হিসেবে টিকিয়ে রাখা হয়েছে।}}
* {{see|name=বার্লিন চিড়িয়াখানা |alt=Zoologischer Garten Berlin |url= |email= |address=Hardenbergplatz 8, 10787 Berlin |lat=52.5078 |long=13.3378 |directions=S/U-Bahn Zoologischer Garten |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=১৮৪৪ সালে প্রতিষ্ঠিত জার্মানির সবচেয়ে পুরোনো ও বিশ্বের অন্যতম বৈচিত্র্যময় প্রাণীর চিড়িয়াখানা।}}
* {{see|name=শার্লটেনবার্গ প্রাসাদ |alt=Charlottenburg Palace / Schloss Charlottenburg |url= |email= |address=Spandauer Damm 10-22, 14059 Berlin |lat=52.5206 |long=13.2958 |directions=Bus M45, U-Bahn Richard-Wagner-Platz |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=বার্লিনের সবচেয়ে বড় ও প্রাচীন রাজকীয় বারোক স্থাপত্যের প্রাসাদ, যার পেছনে চমৎকার রাজকীয় উদ্যান রয়েছে।}}

== করুন ==
* '''কুর্ফুর্স্টেনডাম অ্যাভিনিউতে পদচারণা:''' স্থানীয়দের কাছে &quot;কুদাম&quot; (Ku'damm) নামে পরিচিত ৩৫ মিটার বিস্তৃত বিশাল গাছে ঘেরা এভিনিউতে হেঁটে বেড়ানো ও ক্যাফে সংস্কৃতি উপভোগ।
* '''শার্লটেনবার্গ প্রাসাদের উদ্যানে বিশ্রাম:''' বিকেলের শান্ত সময়ে প্রাসাদের পেছনে প্রসারিত হ্রদ ও সুসজ্জিত বাগানে সময় কাটানো।

== কিনুন ==
* {{buy|name=কাডেভে |alt=KaDeWe (Kaufhaus des Westens) |url=https://maps.google.com/?q=KaDeWe+Berlin |email= |address=Tauentzienstraße 21-24, 10789 Berlin |lat=52.5014 |long=13.3411 |directions=U-Bahn Wittenbergplatz |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=KaDeWe+Berlin গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। ইউরোপের দ্বিতীয় বৃহত্তম ডিপার্টমেন্টাল স্টোর। এর ষষ্ঠ তলার ফুড কোর্ট এবং আন্তর্জাতিক ফ্যাশন ব্র্যান্ড বিশ্ববিখ্যাত।}}
* {{buy|name=বিকিনি বার্লিন |alt=Bikini Berlin |url=https://maps.google.com/?q=Bikini+Berlin |email= |address=Budapester Str. 38-50, 10787 Berlin |lat=52.5056 |long=13.3367 |directions=S/U-Bahn Zoologischer Garten |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Bikini+Berlin গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। আধুনিক ও কনসেপ্ট স্টোর সম্বলিত শপিং মল, যার বিশাল কাঁচের জানালা দিয়ে বার্লিন চিড়িয়াখানার বানর পার্ক দেখা যায়।}}

== খান ==
* {{eat|name=ক্যাফে ইনস্টাইন কুর্ফুর্স্টেনডাম |alt=Café Einstein Stammhaus |url=https://maps.google.com/?q=Cafe+Einstein+Stammhaus+Berlin |email= |address=Kurfürstenstraße 58, 10785 Berlin |lat=52.5031 |long=13.3512 |directions= |phone=+49 30 2639190 |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Cafe+Einstein+Stammhaus+Berlin গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। ঐতিহ্যবাহী ভিয়েনিজ স্টাইলের অস্ট্রিয়ান ক্যাফে, যা অ্যাপেল স্ট্রুডেল ও কফির জন্য বেশ সমাদৃত।}}

== ঘুমান ==
* {{sleep|name=ওয়ালডর্ফ অ্যাস্টোরিয়া বার্লিন |alt=Waldorf Astoria Berlin |url=https://maps.google.com/?q=Waldorf+Astoria+Berlin |email= |address=Hardenbergstraße 28, 10787 Berlin |lat=52.5058 |long=13.3328 |directions= |phone=+49 30 814000 |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Waldorf+Astoria+Berlin গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। চিড়িয়াখানা ও কাইজার ভিলহেল্ম চার্চের ঠিক পাশেই অবস্থিত বিলাসবহুল ৫-তারকা আন্তর্জাতিক হোটেল।}}
* {{sleep|name=মোটেল ওয়ান বার্লিন-কুদাম |alt=Motel One Berlin-Ku'damm |url=https://maps.google.com/?q=Motel+One+Berlin-Ku'damm |email= |address=Kantstraße 10, 10623 Berlin |lat=52.5061 |long=13.3308 |directions= |phone=+49 30 31517360 |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Motel+One+Berlin-Ku'damm গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। সিটি ওয়েস্টের একদম প্রাণকেন্দ্রে অবস্থিত আধুনিক ও সাশ্রয়ী বাজেটের ডিজাইন হোটেল।}}</text>
      <sha1>djm52jj6a60a7ggmjp4m1flo6h3kktj</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>সাইমা খাল</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9415</id>
    <revision>
      <id>79407</id>
      <parentid>79251</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T06:25:04Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Borhan</username>
        <id>2605</id>
      </contributor>
      <origin>79407</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="39101" sha1="p8t2q88vwa0ochdtv1ztjn7f720lx6c" xml:space="preserve">{{পাতার ব্যানার|Saimaa Canal Banner.jpg}}

'''সাইমা খাল''' হলো ৪৩ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি খাল, যা [[সাইমা]] হ্রদ প্রণালীকে বাল্টিক সাগরের সাথে সংযুক্ত করে। এই খালটি [[ফিনল্যান্ড]] ও [[রাশিয়া]]র ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে গেছে। দর্শনার্থীরা ক্রুজ বোটে করে অথবা নিজেদের নৌযানে করে এই খালটি পাড়ি দিতে পারেন। এছাড়া গাড়ি নিয়েও এটি ঘুরে দেখা সম্ভব। ফিনল্যান্ড অংশের ১৩ নম্বর মহাসড়ক এবং রাশিয়া অংশের ৪১কে-০৮৪ সড়কটি এই খালের পাশ দিয়েই গেছে। দুই দেশের সীমান্ত পারাপারের জন্য এখানে লুইয়ামা-ব্রুসনিচনোয়ে সীমান্ত পারাপার রয়েছে, যা নৌকা পারাপারের জায়গার ঠিক পাশেই অবস্থিত।

{{cautionbox|২০২৪ সালের জুলাই মাসের হিসাব অনুযায়ী, এই খালের সীমান্ত পারাপারগুলো ব্যক্তিগত বা বিনোদনমূলক নৌযানের জন্য বন্ধ রয়েছে এবং সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক যাত্রীবাহী নৌযান চলাচল স্থগিত করা হয়েছে।
|lastedit=2025-09-05
}}

==পরিচিতি==
=== ইতিহাস ===
[[File:Malkian sulku 1956.jpg|thumb|১৯৫৬ সালে ম্যালকিয়া লক; সাইমা থেকে বের হওয়ার সময় এটিই প্রথম লক]]

১৬ শতকের শুরুর দিকেই সাইমা হ্রদকে বাল্টিক সাগরের সাথে যুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এর উদ্দেশ্য ছিল পূর্ব দিকে সুইডিশদের তৈরি দুর্গ [[Savonlinna|ওলাভিনলিন্না]] (সুয়েডীয়: ''Olofsborg'') পর্যন্ত নৌকায় যাতায়াত সহজ করা। খালের দুই প্রান্তের কাছাকাছি অবস্থিত শহর [[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[Vyborg|ভিবোর্গ]]-ও [[Swedish Empire|সুইডিশ]] আমলে দুর্গ হিসেবে গড়ে উঠেছিল। বর্তমানে শহর দুটি [[twin towns|যমজ শহর]] এবং জনসংখ্যার দিক থেকে এদের আকার প্রায় সমান। ১৬০৭-১৬০৮ সালে প্রথমবার এই খাল খননের চেষ্টা করা হয়, যার নাম ছিল পন্টুস খাল (প্রয়াত জেনারেল পন্টুস দে লা গার্ডির সম্মানে এই নামকরণ করা হয়েছিল)। তবে ল্যাপেনরান্তার কাছে এক কিলোমিটারেরও কম খনন করার পর প্রকল্পটি পরিত্যক্ত হয়।

১৯ শতকের মাঝামাঝি সময়ে, যখন ফিনল্যান্ড [[Russian Empire|রুশ সাম্রাজ্যের]] অংশ ছিল, তখন প্রথম কার্যকর খালটি তৈরি করা হয়। সে সময় হিসাব করে দেখা গিয়েছিল যে, ফিনল্যান্ডের অভ্যন্তরীণ অঞ্চল এবং সাম্রাজ্যের রাজধানী [[St. Petersburg|সেন্ট পিটার্সবার্গের]] মধ্যে ঘোড়ার গাড়ির চেয়ে নৌকায় পণ্য পরিবহন অনেক বেশি সাশ্রয়ী ও কার্যকর হবে। ১৮৪৫ সালের মে মাসে এর নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং ১৮৫৬ সালের সেপ্টেম্বরে খালটি খুলে দেওয়া হয়। প্রয়োজনীয় জনবলের দিক থেকে এই প্রথম খালটি ফিনল্যান্ডের ইতিহাসে এখনও পর্যন্ত সবচেয়ে বড় একক নির্মাণ প্রকল্প। খালটি ৫৮ কিলোমিটার দীর্ঘ ছিল এবং এতে কাঠের গেটসহ ২৮টি লক (জলকপাট) ছিল। ১৮৩২ সালে চালু হওয়া সুইডেনের [[Göta Kanal|গোটা খালের]] আদলে এটি তৈরি করা হয়েছিল। গোটা খাল নির্মাণের সাথে যুক্ত সুইডিশ প্রকৌশলীরা, যারা একই ধরনের ভূখণ্ডে কাজ করার অভিজ্ঞতাসম্পন্ন ছিলেন, তারাও এই প্রকল্পে অংশ নেন।

খালটি পূর্ব ফিনল্যান্ডের অর্থনীতির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে এবং একই সাথে এটি একটি পর্যটন আকর্ষণে পরিণত হয়। খালের ব্যবহার এতটাই বেশি ছিল যে, মাত্র ২৫ বছরেরও কম সময়ে এর যাতায়াত ফি থেকে নির্মাণ ব্যয় উঠে আসে। এর ফলে খালটিকে আরও উন্নত ও সম্প্রসারিত করার প্রয়োজন দেখা দেয়। উদাহরণস্বরূপ, ১৯২৩ সালে প্রায় ১৩,০০০ জাহাজ এই খালের মাধ্যমে ১০ লক্ষ টনেরও বেশি পণ্য পরিবহন করেছিল। ততদিনে ফিনল্যান্ড রাশিয়া থেকে independence লাভ করেছিল এবং পুরো খালটি ফিনল্যান্ডের সীমানার মধ্যেই ছিল। ১৯২৭ সালে একটি বড় ধরনের উন্নয়ন প্রকল্প হাতে নেওয়া হয় (যা খালের দ্বিতীয় নির্মাণ কাজ হিসেবে পরিচিত)। এর মধ্যে বেশ কয়েকটি লককে একত্রিত করা এবং খালের পথ সোজা করার পরিকল্পনা ছিল। তবে [[Second World War|দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ]] শুরু হওয়ার কারণে এই কাজের অর্ধেকও শেষ করা সম্ভব হয়নি।

যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর খালের অবকাঠামো ধ্বংস হয়ে যায়। এছাড়া [[Karelian Isthmus|কারেলিয়ান ইস্তমাস]] অঞ্চলটি [[Soviet Union|সোভিয়েত ইউনিয়নের]] কাছে হস্তান্তর করায় খালটি আন্তর্জাতিক সীমানা দ্বারা বিভক্ত হয়ে পড়ে। ফলে কয়েক দশক ধরে এখানে নৌযান চলাচল বন্ধ ছিল। ১৯৬৩ সালে ফিনল্যান্ড খালের সোভিয়েত অংশটি ৫০ বছরের জন্য ইজারা নেয়, যা ছিল অনেকটা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের [[Panama#The Panama Canal|পানামা খাল অঞ্চল]] ইজারা নেওয়ার মতো। এরপর খালের &quot;তৃতীয় নির্মাণ&quot; কাজ শুরু হয়। এটি আংশিকভাবে ১৯৩০-এর দশকের পরিকল্পনা অনুযায়ী করা হয়েছিল। তবে বছরের পর বছর ধরে জাহাজের গড় আকার বৃদ্ধি পাওয়ায় খালটিকে আরও প্রশস্ত করা হয়।

খালটি বর্তমান রূপে ১৯৬৮ সালের ৫ আগস্ট পুনরায় চালু করা হয়। বর্তমানে এতে ৮টি লক, ১৩টি সেতু (যার মধ্যে ৭টি ঝুলন্ত বা ওঠানো-নামানো যায় এমন সেতু) রয়েছে। এর দৈর্ঘ্য ৪২.৯ কিলোমিটার, প্রস্থ ৫০-৬০ মিটার এবং সর্বোচ্চ গভীরতা ৬ মিটার। ২০১২ সালে একটি নতুন ৫০ বছরের ইজারা চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। ২০১৭-২০১৯ সালের মধ্যে খালের গেটগুলো সংস্কার করা হয়, যাতে বছরের প্রায় পুরোটা সময়ই (যতক্ষণ খালের উন্মুক্ত অংশ বরফে জমে না যায়) এটি ব্যবহার করা যায়।

=== প্রযুক্তিগত তথ্য ===
খালটি পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ করে ফিনল্যান্ড সরকারের পরিবহন অবকাঠামো সংস্থা ''ভাইলাভিরাস্তো'' (Väylävirasto)। এর প্রধান নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ম্যালকিয়া লকে অবস্থিত, তবে রাশিয়ার অংশের লকগুলো রাশিয়ার দিক থেকেও পরিচালনা করা যায়। ম্যালকিয়া এবং ব্রুসনিচনোয়ের মধ্যে নৌযান চালাতে সাধারণত ৫ থেকে ৮ ঘণ্টা সময় লাগে। তবে এটি খালের ব্যস্ততা এবং আপনার নৌযানের আকারের ওপর নির্ভর করে।

নৌযানের সর্বোচ্চ আকার: দৈর্ঘ্য ৮২.৫ মিটার, প্রস্থ ১২.৬ মিটার, ড্রাফট (পানির নিচের অংশ) ৪.৩৫/৪.৫ মিটার, উচ্চতা ২৪.৫ মিটার। গতিসীমা ঘণ্টায় ৯-১৮ কিলোমিটার (৫-১০ নট)।

* {{listing
| name=Väylävirasto | alt= | url=https://vayla.fi/vaylista/vesivaylat/kanavat/saimaan-kanava | email=saimaa.vts@fta.fi
| address=সুলকুভার্টিজানকাতু ১৫, ল্যাপেনরান্তা | lat= | long= | directions=
| phone=+358 20-637-3745 | fax= +358 20-637-3786 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2021-06-03
| content=ফিনল্যান্ডের জলপথের দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্তৃপক্ষ (এবং অন্যান্য আরও কিছু ক্ষেত্র, যা থেকে বোঝা যায়: সাইমা খালের পাতাগুলো নিয়মিত আপডেট করা হয় না বলে মনে হয়)।
}}
* {{listing
| name=ম্যালকিয়া রিমোট কন্ট্রোল সেন্টার | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-157, + 358 295-344-158 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}
* {{listing
| name=ব্রুসনিচনোয়ে লক | alt=Juustila | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-159 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}

==যাত্রাপথ==
{{mapframe}}

আপনি যদি ক্যানেল ক্রুজে যেতে চান, তবে আপনার যাত্রা শুরু হবে {{Marker|type=go|lat=61.0633 | long=28.1864|name=[[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] বন্দর|image=Lappeenranta-harbour.jpg}} থেকে। এটি শহরের বেশ কেন্দ্রস্থলে, দুর্গের (''linnoitus'') ঠিক পাশেই অবস্থিত। সেখান থেকে জাহাজটি সাইমা হ্রদের (যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে গড়ে ৭৫.৭ মিটার উঁচুতে অবস্থিত) দিকে রওনা হয় এবং পূর্ব দিকে মোড় নেয়। আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে ভ্রমণ করেন, তবে আপনি আরও উত্তর থেকে, এমনকি সরাসরি [[Kuopio|কুওপিও]] থেকেও আসতে পারেন। লরিসালা (Lauritsala) পূর্ব শহরতলিতে আপনি খালে প্রবেশ করবেন। এরপর লরিসালা ক্যানেল ব্রিজ (''Lauritsalan kanavasilta'') এবং জোয়েনসু (Joensuu) যাওয়ার রেল সেতুর নিচ দিয়ে পার হবেন। ৬ নম্বর মহাসড়কটি যেখানে ম্যালকিয়া ক্যানেল ব্রিজের (''Mälkiän kanavasilta'') ওপর দিয়ে খালটি অতিক্রম করেছে, তার ঠিক আগেই জাহাজটি প্রথম লকে থামবে, যা হলো {{Marker|type=listing|lat=61.0710 | long=28.3039|name=ম্যালকিয়া|image=Rahtilaiva Saimaan kanavassa Mälkiän sululla.jpg}}।

ম্যালকিয়া হলো সবচেয়ে বেশি উচ্চতার লক, যার লিফট ১২.৪ মিটার। এর কাছাকাছি খালের প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভবনটি অবস্থিত, যেখান থেকে লক এবং ঝুলন্ত সেতুগুলো নিয়ন্ত্রণ করা হয়। এছাড়া এখানে ল্যাপেনরান্তা পাইলট স্টেশন এবং খালের ইতিহাস নিয়ে তৈরি একটি জাদুঘর (''Saimaan kanavan museo'') রয়েছে। খালের পাশে আপনি ম্যালকিয়া লক এবং ১৮৫৬ সালে নির্মিত খালের প্রথম সংস্করণের একটি অংশও দেখতে পাবেন।

ভাটির দিকে মাত্র এক কিলোমিটার দূরেই রয়েছে পরবর্তী লক, {{Marker|type=listing|lat=61.0625 | long=28.3164|name=মুস্তোলা লক|image=Lower gate of Mustela Lock on the Saimaa Canal.jpg}}, যার লিফট ৭.৩ মিটার। এই লকটি পার হওয়ার পর খালটি মুস্তোলা বন্দর অতিক্রম করে ল্যাপেনরান্তা শহরের বাইরে চলে যায়। মুস্তোলা লক থেকে প্রায় ৫.৫ কিলোমিটার যাওয়ার পর আপনি ফিনল্যান্ডের শেষ লক {{Marker|type=listing|lat=61.0398 | long=28.4007|name=সোশকুয়া|image=Soskuan sulku 2017 07.jpg}} লকে পৌঁছাবেন। সোশকুয়ার লিফট ৮.৩ মিটার এবং এর উত্তর-পূর্ব দিকে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে। এরপর খালের একটি বেশ সোজা অংশ কানসোলা (Kansola) ঝুলন্ত সেতু পর্যন্ত চলে গেছে। এই সেতুর পূর্ব পাশে সংকীর্ণ ও আঁকাবাঁকা পুরোনো খালের আরও একটি দীর্ঘ অংশ দেখতে পাওয়া যায়।

এরপর খালটি চওড়া হয়ে আবার সরু হয়ে যায় এবং কয়েকটি বাঁক নিয়ে লুইয়ামা (Nuijamaa) গ্রামে প্রবেশ করে। সোশকুয়া লক থেকে প্রায় ১২ কিলোমিটার দূরে খালটি যেখানে {{Marker|type=listing|lat=60.957 | long=28.558|name=লুইয়ামা হ্রদে|image=}} পতিত হয়েছে, সেখানেই ফিনল্যান্ডের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র অবস্থিত। হ্রদটি পার হয়ে রাশিয়ার অংশের খালের মুখে পৌঁছাতে প্রায় ৩ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে হয়। সেখান থেকে একটি দীর্ঘ সোজা অংশসহ আরও ৪ কিলোমিটার গেলে রাশিয়ার প্রথম লক {{Marker|type=listing|lat=60.9072 | long=28.6146|name=পিয়ালি/প্যালি লক|image=Аварийный затвор на Сайменском канале.jpg}} পাওয়া যায়। এর লিফট ১১.৭ মিটার, যা উচ্চতার দিক থেকে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ। এখানে রাশিয়ার সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রও রয়েছে।

[[File:Saimaa Canal Out from Lock.jpg|thumb|ইলিস্তোয়ে লক]]

প্যালি লকের পর খালের পাশের রাস্তাটি (যা ল্যাপেনরান্তা-ভিবোর্গ মহাসড়কও বটে) খালের পূর্ব পাশে চলে গেছে। এর পরবর্তী লক {{Marker|type=listing|lat=60.8924 | long=28.6227|name=ইলিস্তোয়ে (লিয়েতজারভি)|image=Saimaa canal, Ilistoe lock.jpg}} ভাটির দিকে ২ কিলোমিটারেরও কম দূরত্বে অবস্থিত এবং এর লিফট ১০.২ মিটার। নৌপথটি এরপর 'বৃহৎ ইলিস্তোয়ে হ্রদ' (''Bolshoye Ilistoye Ozero'') অতিক্রম করে প্রায় ২ কিলোমিটার পর্যন্ত বেশ চওড়াভাবে এগিয়ে গেছে। এরপর এটি {{Marker|type=listing|lat=60.8816 | long=28.6510|name=ৎসভেতোচনোয়ে (র্যাটিজারভি)}} লকে পৌঁছায়, যার লিফট সবচেয়ে কম, মাত্র ৫.৫ মিটার। এখানে মহাসড়কটি আবার খাল অতিক্রম করে এর পশ্চিম (বা দক্ষিণ) পাশে ফিরে আসে।

এই তিনটি লকের পরের প্রায় ৭.৫ কিলোমিটার অংশটি দেখতে খুব একটা খালের মতো মনে হয় না। প্রথমে নৌপথটি 'বৃহৎ ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' (''Bolshoye Zvetochnoye Ozero'') বরাবর গেছে। এরপর খালের একটি ছোট অংশ পার হয়ে তুলনামূলক সরু 'ক্ষুদ্র ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' (''Maloye Zvetochnoye Ozero'') অতিক্রম করেছে। এরপর পরবর্তী লকের ঠিক আগে এটি একটি পুরোদস্তুর খালে রূপ নিয়েছে (যার পাশে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে)। এই লকটি হলো {{Marker|type=listing|lat=60.8313 | long=28.7368|name=ইস্করোভকা (সার্কিজারভি)|image=4Y1A2162 (15000266617).jpg}} লক। ১১.৪ মিটার লিফটসহ এটি অন্যতম বড় একটি লক।

ইস্করোভকার পর আরও একটি হ্রদ রয়েছে, যার নাম ব্রুসনিচনোয়ে হ্রদ (''Brusnitchnoye Ozero'')। খালের তুলনামূলক ছোট একটি অংশ পার হওয়ার পর আপনি {{Marker|type=listing|lat=60.8103 | long=28.7371|name=ব্রুসনিচনোয়ে (জুস্টিলা)|image=Locks on the way back from Vyborg.jpg}} লকে পৌঁছাবেন। সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতায় পৌঁছানোর আগে এটিই শেষ লক এবং এর লিফট ১০.০ মিটার। এখানে রাশিয়ার শুল্ক পরীক্ষা করা হয়। এটিই মূল খালের দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্ত, যদিও আরও দক্ষিণ পর্যন্ত অংশটিকে এই খালের অংশ হিসেবেই চিহ্নিত করা হয়। এই স্থান থেকে ব্যক্তিগত নৌযানগুলোর জন্য ভিহরেভয় (Vihrevoi) দ্বীপ পর্যন্ত একজন পাইলট (পথপ্রদর্শক) নেওয়া বাধ্যতামূলক। এই দ্বীপেই ভিবোর্গ উপসাগর ফিনল্যান্ড উপসাগরের সাথে মিলিত হয়েছে। লকের কাছেই এই খালের নির্মাতাদের স্মরণে একটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে।

নৌপথটি নভিনস্কি উপসাগর (''Novinskiy Zaliv'', ফিনীয়: ''Juustilanselkä'') অতিক্রম করে আবার সরু হয়ে সাইমা খালে পরিণত হয়। এরপর এটি কিছু বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন এবং পাভলভস্কি সেতু (''Pavlovskiy Most'') তথা ভিবোর্গের বাইপাস মহাসড়ক এ-১৮১-এর নিচ দিয়ে চলে গেছে। পশ্চিম পাশে রাপ্পাতিলি (''Rappatily'') জনবসতি পার হওয়ার পর জাশচিতনায়া উপসাগর (''Bukhta Zashchitnaya'', ফিনীয়: ''Suomenvedenpohja'') শুরু হয়। এর দক্ষিণ প্রান্তে ত্ভারদিশ দ্বীপ (''Ostrov Tverdych'', ফিনীয়: ''Linnasaari'') অবস্থিত, যা উপসাগরটিকে সমুদ্র থেকে প্রায় সম্পূর্ণ আলাদা করে রেখেছে।

দ্বীপের উত্তর-পূর্ব দিক ধরে বিখ্যাত মনরেপোস (Monrepos) парк পার হয়ে গেলে সবচেয়ে সোজা পথে ভিবোর্গ শহরের কেন্দ্রে পৌঁছানো যায়। তবে এই পথের সবচেয়ে সংকীর্ণ অংশটি বড় আকারের নৌযান চলাচলের জন্য যথেষ্ট গভীর কি না, তা স্পষ্ট নয়। তাই ভিবোর্গগামী ক্রুজ জাহাজ এবং সমুদ্রের দিকে যাওয়া অন্যান্য নৌযানগুলো দ্বীপটির পশ্চিম পাশ দিয়ে দ্রুজবি (Druzhby, অর্থ &quot;বন্ধুত্ব&quot;) রেল ও সড়ক সেতুর নিচ দিয়ে যাতায়াত করে। সেখান থেকে ক্রুজ জাহাজগুলো দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মোড় নেয় এবং দ্বীপের দক্ষিণ তীর ধরে এগিয়ে পুরোনো শহরের পশ্চিম পাশে অবস্থিত {{Marker|type=go|lat=60.7128 | long=28.7287|name=[[Vyborg|ভিবোর্গ]] আন্তর্জাতিক ফেরি টার্মিনালে|image=South Harbor - panoramio.jpg}} পৌঁছায়।

অন্যদিকে, সমুদ্রগামী নৌপথটি পাইলটের নির্দেশনায় দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে এগিয়ে যায়। এটি সম্ভবত ভিসোতস্ক (Vysotsk) পার হয়ে {{Marker|type=go|lat=60.5703 | long=28.4210|name=ভিহরেভয়|image=Вихревой остров - panoramio.jpg}} দ্বীপে পৌঁছায়, যেখানে বাধ্যতামূলক পাইলট সেবার সীমানা শেষ হয়। ফিনল্যান্ডে ফিরে যাওয়ার সময় ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণের জন্য {{Marker|type=go|lat=60.4558 | long=27.7225|name=সান্তিও}} অথবা {{Marker|type=go|lat=60.2900 | long=27.1909|name=হাপাসারি|image=Haapasaari from the sea.jpg}} দ্বীপে থামুন।

==নিয়মিত ফেরিতে ক্রুজ ভ্রমণ==
গ্রীষ্মের মাসগুলোতে ফেরি কোম্পানিগুলো ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করত (এতে একমুখী ভ্রমণের সুবিধাও ছিল, তবে তা ভিসা-মুক্ত ছিল না)। এছাড়া সীমান্ত পর্যন্ত গিয়ে খালে ফিরে আসার ক্রুজও চালু ছিল। ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে ভিবোর্গের ক্রুজগুলো বন্ধ হয়ে যায় এবং ২০২৩ সালের বসন্তকাল পর্যন্ত কোনো ক্রুজ চালু থাকার তথ্য পাওয়া যায়নি।
* [https://www.saimaatravel.fi/en/ সাইমা ট্রাভেল]{{Dead link|date=April 2024 |bot=InternetArchiveBot }} ল্যাপেনরান্তা থেকে ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করে। 
* [https://saimaanristeilyt.fi/?lang=en সাইমা ক্রুজেস]

নির্ধারিত ক্রুজে ১-৩ দিনের জন্য ভিসা-মুক্ত ভ্রমণের অনুমতি দেওয়া হতো। বর্তমানে এই সুবিধা চালু আছে কি না তা নিশ্চিত নয়, কারণ ২০২৩ সালের বসন্তকাল থেকে এই ধরনের ক্রুজ আর আয়োজন করা হচ্ছে না। যাদের জন্য শেনজেন ভিসা প্রয়োজন, তাদের ফিরে আসার জন্য ডাবল বা মাল্টিপল এন্ট্রি শেনজেন ভিসার প্রয়োজন হতো।

==নিজের নৌকা নিয়ে ভ্রমণ==
[[File:Saimaan kanava Keret.jpg|thumb|ব্রুসনিচনোয়েতে রাশিয়ান জাহাজ]]

{{seealso|Boating in Finland#Saimaa Canal}}

'''সরকারি উৎস থেকে সর্বশেষ তথ্য জেনে নিন'''। নিশ্চয়ই আপনি কোনো পূর্বপরিকল্পনা ছাড়া [[Kronstadt|ক্রনস্টাট]] হয়ে ঘুরতি পথে যেতে বা খালটি বন্ধ দেখতে চাইবেন না।

আপনি যদি কেবল খালের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করেন এবং রাশিয়ার অংশে না থামেন, তবে আপনার রাশিয়ান ভিসার প্রয়োজন নেই। তবে আপনার পাসপোর্ট এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় নথিপত্র থাকতে হবে। খালের দুই প্রান্তেই উভয় দেশের সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পরীক্ষা-নিরীক্ষা করবে। বিস্তারিত তথ্য এবং ফর্মগুলো ভাইলাভিরাস্তো (Väylävirasto) ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে (উপরে দেখুন)। সর্বশেষ তথ্য নিশ্চিত করতে আপনি সরাসরি তাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।

খালের ফিনল্যান্ড অংশের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি লুইয়ামাতে অবস্থিত। রাশিয়ার অংশে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি প্যালি লকে (সীমান্তের সবচেয়ে কাছের লক) এবং শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ব্রুসনিচনোয়েতে (ভিবোর্গের সবচেয়ে কাছের লক) অবস্থিত। আপনি যদি রাশিয়ার কোথাও না নামেন, তবে ব্রুসনিচনোয়েই হবে রাশিয়ার প্রবেশ বা প্রস্থান পথ, যেখানে সীমান্ত পরীক্ষা করা হয়। সেখান থেকে ভিহরেভয় দ্বীপ (ভিবোর্গ থেকে সমুদ্রের দিকে) পর্যন্ত আইন অনুযায়ী একজন পাইলট নেওয়া বাধ্যতামূলক। ফিনল্যান্ড উপসাগরে ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ভিরোলাহতির কাছে সান্তিও দ্বীপে অবস্থিত। দ্বীপপুঞ্জ এড়িয়ে গেলে এটি [[Kotka|কোটকা]]র কাছে হাপাসারি দ্বীপে (অথবা আপনি যদি সমুদ্রের দিকে এগিয়ে যান তবে আরও পশ্চিমে) অবস্থিত।

খাল এবং সাইমা হ্রদে ৩৫ মিটারের চেয়ে দীর্ঘ নৌযানের জন্য পাইলট নেওয়া বাধ্যতামূলক, তবে ছোট নৌযানের ক্ষেত্রে এর প্রয়োজন নেই। এখানে পাইলট সেবা পরিচালনা করে [http://finnpilot.fi ফিনপাইলট (Finnpilot)]। রাশিয়ার উন্মুক্ত জলসীমায় বাধ্যতামূলক পাইলট সেবা পরিচালনা করে [http://www.inflotnetwork.com/content/ports/list.html ইনফ্লট ভিবোর্গ বিভাগ (Inflot Vyborg Department)]{{Dead link|date=January 2023 |bot=InternetArchiveBot }}।

খালটি দিনরাত ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে। ২০২৩ সালে এটি মে থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত খোলা ছিল (কিছু ওয়েবসাইটে এখনও ২০২২ সালের কম সময়ের তথ্য দেখানো হতে পারে)। শরতের শেষভাগ কেবল বরফ কাটার উপযোগী নৌযানের জন্য উপযুক্ত।

==নিরাপত্তা==
লকগুলোতে সতর্ক থাকুন।

ইউক্রেনে রাশিয়ার যুদ্ধ এবং এর জবাবে পশ্চিমা দেশগুলোর প্রতিক্রিয়ার কারণে রাশিয়ার জলসীমা অতিক্রম করার ক্ষেত্রে কিছু ঝুঁকি থাকতে পারে। অনিশ্চয়তার কারণে ২০২২ সালের বসন্তে সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক নৌযান চলাচল শুরুই হতে পারেনি। বীমা কোম্পানিগুলো ঝুঁকি নিতে না চাওয়ায় পণ্যবাহী নৌযান চলাচল এখনও বেশ সীমিত। অন্যদিকে, খাল কর্তৃপক্ষ নৌযান চলাচল অব্যাহত রাখা উচিত বলে মনে করেছে এবং ২৪ ঘণ্টা কার্যক্রম চালু রেখেছে।

চূড়ান্ত পরিকল্পনা করার আগে আপনার বীমা রাশিয়ায় কার্যকর কি না তা যাচাই করে নেওয়া উচিত। এছাড়া রাশিয়ান কর্তৃপক্ষ আপনার ওপর কোনো বিধিনিষেধ আরোপ করতে পারে এমন কোনো সুনির্দিষ্ট कारण আছে কি না তাও ভেবে দেখা দরকার। রাশিয়ার পুরুষ নাগরিক (দ্বৈত নাগরিকত্বসহ), রাশিয়ার রাজনীতির কড়া সমালোচক এবং তাদের নিষেধাজ্ঞার তালিকায় থাকা ব্যক্তিদের ক্ষেত্রে ঝুঁকি বেশি হতে পারে। কারণ কর্তৃপক্ষ কোনো অজুহাতে তাদের হয়রানি করতে পারে।

২০২২ সালের ২৬ এপ্রিল রাশিয়া এই খাল চুক্তি (যার মেয়াদ ২০৬২ সাল পর্যন্ত) বাতিল করার হুমকি দিয়েছিল। এটি কেবলই রাজনৈতিক বাগাড়ম্বর বলে মনে হলেও ভ্রমণের আগে political পরিস্থিতি দেখে নেওয়া ভালো, যাতে আপনার ইয়টটি হ্রদে আটকে না পড়ে।

==পরবর্তী গন্তব্য==
* খালের দুই প্রান্তে অবস্থিত [[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[Vyborg|ভিবোর্গ]] পরবর্তী গন্তব্য হিসেবে চমৎকার পছন্দ হতে পারে।
* আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে সাইমায় প্রবেশ করেন, তবে আপনি [[Finnish Lakeland|ফিনীয় লেকল্যান্ডের]] পূর্ব অর্ধাংশের বেশিরভাগ এলাকায় যাতায়াত করতে পারবেন। অন্য দিকে, আপনি ফিনল্যান্ড উপসাগরের দিকে [[Boating on the Baltic Sea|পশ্চিম দিকে যাত্রা]] করতে পারেন অথবা রাশিয়ার বন্দরগুলো ঘুরে দেখতে পারেন।

{{usableitinerary}}
{{PartOfItinerary|Europe itineraries}}</text>
      <sha1>p8t2q88vwa0ochdtv1ztjn7f720lx6c</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79414</id>
      <parentid>79407</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T06:37:55Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Borhan</username>
        <id>2605</id>
      </contributor>
      <comment>/* ইতিহাস */</comment>
      <origin>79414</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="39197" sha1="jaly0bqxk27418xpkli6crd3t3df8x8" xml:space="preserve">{{পাতার ব্যানার|Saimaa Canal Banner.jpg}}

'''সাইমা খাল''' হলো ৪৩ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি খাল, যা [[সাইমা]] হ্রদ প্রণালীকে বাল্টিক সাগরের সাথে সংযুক্ত করে। এই খালটি [[ফিনল্যান্ড]] ও [[রাশিয়া]]র ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে গেছে। দর্শনার্থীরা ক্রুজ বোটে করে অথবা নিজেদের নৌযানে করে এই খালটি পাড়ি দিতে পারেন। এছাড়া গাড়ি নিয়েও এটি ঘুরে দেখা সম্ভব। ফিনল্যান্ড অংশের ১৩ নম্বর মহাসড়ক এবং রাশিয়া অংশের ৪১কে-০৮৪ সড়কটি এই খালের পাশ দিয়েই গেছে। দুই দেশের সীমান্ত পারাপারের জন্য এখানে লুইয়ামা-ব্রুসনিচনোয়ে সীমান্ত পারাপার রয়েছে, যা নৌকা পারাপারের জায়গার ঠিক পাশেই অবস্থিত।

{{cautionbox|২০২৪ সালের জুলাই মাসের হিসাব অনুযায়ী, এই খালের সীমান্ত পারাপারগুলো ব্যক্তিগত বা বিনোদনমূলক নৌযানের জন্য বন্ধ রয়েছে এবং সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক যাত্রীবাহী নৌযান চলাচল স্থগিত করা হয়েছে।
|lastedit=2025-09-05
}}

==পরিচিতি==
=== ইতিহাস ===
[[File:Malkian sulku 1956.jpg|thumb|১৯৫৬ সালে ম্যালকিয়া জলকপাট; সাইমা থেকে বের হওয়ার সময় এটিই প্রথম জলকপাট]]

১৬ শতকের শুরুর দিকেই সাইমা হ্রদকে বাল্টিক সাগরের সাথে যুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়। এর উদ্দেশ্য ছিল পূর্ব দিকে সুইডিশদের তৈরি দুর্গ [[ওলাভিনলিন্না]] পর্যন্ত নৌকায় যাতায়াত সহজ করা। খালের দুই প্রান্তের কাছাকাছি অবস্থিত শহর [[ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[ভিবোর্গ]]ও [[সুইডিশ সাম্রাজ্য|সুইডিশ]] আমলে দুর্গ হিসেবে গড়ে উঠে। বর্তমানে শহর দুটি [[যমজ শহর]] এবং জনসংখ্যার দিক থেকে এদের আকার প্রায় সমান। ১৬০৭-১৬০৮ সালে প্রথমবার এই খাল খননের চেষ্টা করা হয়, যার নাম ছিল পন্টুস খাল (প্রয়াত জেনারেল পন্টুস দে লা গার্ডির সম্মানে এই নামকরণ করা হয়)। তবে ল্যাপেনরান্তার কাছে এক কিলোমিটারেরও কম খনন করার পর প্রকল্পটি পরিত্যক্ত হয়।

১৯ শতকের মাঝামাঝি সময়ে যখন ফিনল্যান্ড [[রুশ সাম্রাজ্য|রুশ সাম্রাজ্যের]] অংশ ছিল, তখন প্রথম কার্যকর খালটি তৈরি করা হয়। সে সময় হিসাব করে দেখা গিয়েছিল যে, ফিনল্যান্ডের অভ্যন্তরীণ অঞ্চল এবং সাম্রাজ্যের রাজধানী [[সেন্ট পিটার্সবার্গ|সেন্ট পিটার্সবার্গের]] মধ্যে ঘোড়ার গাড়ির চেয়ে নৌকায় পণ্য পরিবহন অনেক বেশি সাশ্রয়ী ও কার্যকর হবে। ১৮৪৫ সালের মে মাসে এর নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং ১৮৫৬ সালের সেপ্টেম্বরে খালটি খুলে দেওয়া হয়। প্রয়োজনীয় জনবলের দিক থেকে এই প্রথম খালটি ফিনল্যান্ডের ইতিহাসে এখনও পর্যন্ত সবচেয়ে বড় একক নির্মাণ প্রকল্প। খালটি ৫৮ কিলোমিটার দীর্ঘ ছিল এবং এতে কাঠের প্রবেশদ্বারসহ ২৮টি জলকপাট ছিল। ১৮৩২ সালে চালু হওয়া সুইডেনের [[গোটা খাল|গোটা খালের]] আদলে এটি তৈরি করা হয়। গোটা খাল নির্মাণের সাথে যুক্ত সুইডিশ প্রকৌশলীরা, যারা একই ধরনের ভূখণ্ডে কাজ করার অভিজ্ঞতাসম্পন্ন ছিলেন তারাও এই প্রকল্পে অংশ নেন।

খালটি পূর্ব ফিনল্যান্ডের অর্থনীতির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে এবং একই সাথে এটি একটি পর্যটন আকর্ষণে পরিণত হয়। খালের ব্যবহার এতটাই বেশি ছিল যে, মাত্র ২৫ বছরেরও কম সময়ে এর যাতায়াত ফি থেকে নির্মাণ ব্যয় উঠে আসে। এর ফলে খালটিকে আরও উন্নত ও সম্প্রসারিত করার প্রয়োজন দেখা দেয়। উদাহরণস্বরূপ, ১৯২৩ সালে প্রায় ১৩,০০০ জাহাজ এই খালের মাধ্যমে ১০ লক্ষ টনেরও বেশি পণ্য পরিবহন করেছিল। ততদিনে ফিনল্যান্ড রাশিয়া থেকে স্বাধীনতা লাভ করেছিল এবং পুরো খালটি ফিনল্যান্ডের সীমানার মধ্যেই ছিল। ১৯২৭ সালে একটি বড় ধরনের উন্নয়ন প্রকল্প হাতে নেওয়া হয় (যা খালের দ্বিতীয় নির্মাণ কাজ হিসেবে পরিচিত)। এর মধ্যে বেশ কয়েকটি জলকপাটকে একত্রিত করা এবং খালের পথ সোজা করার পরিকল্পনা ছিল। তবে [[দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ]] শুরু হওয়ার কারণে এই কাজের অর্ধেকও শেষ করা সম্ভব হয়নি।

যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর খালের অবকাঠামো ধ্বংস হয়ে যায়। এছাড়া [[কারেলিয়ান ইস্তমাস]] অঞ্চলটি [[সোভিয়েত ইউনিয়ন|সোভিয়েত ইউনিয়নের]] কাছে হস্তান্তর করায় খালটি আন্তর্জাতিক সীমানা দ্বারা বিভক্ত হয়ে পড়ে। ফলে কয়েক দশক ধরে এখানে নৌযান চলাচল বন্ধ ছিল। ১৯৬৩ সালে ফিনল্যান্ড খালের সোভিয়েত অংশটি ৫০ বছরের জন্য ইজারা নেয়, যা ছিল অনেকটা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের [[পানামা#পানামা খালl|পানামা খাল অঞ্চল]] ইজারা নেওয়ার মতো। এরপর খালের &quot;তৃতীয় নির্মাণ&quot; কাজ শুরু হয়। এটি আংশিকভাবে ১৯৩০-এর দশকের পরিকল্পনা অনুযায়ী করা হয়েছিল। তবে বছরের পর বছর ধরে জাহাজের গড় আকার বৃদ্ধি পাওয়ায় খালটিকে আরও প্রশস্ত করা হয়।

খালটি বর্তমান রূপে ১৯৬৮ সালের ৫ আগস্ট পুনরায় চালু করা হয়। বর্তমানে এতে ৮টি জলকপাট, ১৩টি সেতু (যার মধ্যে ৭টি ঝুলন্ত বা ওঠানো-নামানো যায় এমন সেতু) রয়েছে। এর দৈর্ঘ্য ৪২.৯ কিলোমিটার, প্রস্থ ৫০-৬০ মিটার এবং সর্বোচ্চ গভীরতা ৬ মিটার। ২০১২ সালে একটি নতুন ৫০ বছরের ইজারা চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। ২০১৭-২০১৯ সালের মধ্যে খালের প্রবেশদ্বারগুলো সংস্কার করা হয়, যাতে বছরের প্রায় পুরোটা সময়ই (যতক্ষণ খালের উন্মুক্ত অংশ বরফে জমে না যায়) এটি ব্যবহার করা যায়।

=== প্রযুক্তিগত তথ্য ===
খালটি পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ করে ফিনল্যান্ড সরকারের পরিবহন অবকাঠামো সংস্থা ''ভাইলাভিরাস্তো'' (Väylävirasto)। এর প্রধান নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ম্যালকিয়া লকে অবস্থিত, তবে রাশিয়ার অংশের লকগুলো রাশিয়ার দিক থেকেও পরিচালনা করা যায়। ম্যালকিয়া এবং ব্রুসনিচনোয়ের মধ্যে নৌযান চালাতে সাধারণত ৫ থেকে ৮ ঘণ্টা সময় লাগে। তবে এটি খালের ব্যস্ততা এবং আপনার নৌযানের আকারের ওপর নির্ভর করে।

নৌযানের সর্বোচ্চ আকার: দৈর্ঘ্য ৮২.৫ মিটার, প্রস্থ ১২.৬ মিটার, ড্রাফট (পানির নিচের অংশ) ৪.৩৫/৪.৫ মিটার, উচ্চতা ২৪.৫ মিটার। গতিসীমা ঘণ্টায় ৯-১৮ কিলোমিটার (৫-১০ নট)।

* {{listing
| name=Väylävirasto | alt= | url=https://vayla.fi/vaylista/vesivaylat/kanavat/saimaan-kanava | email=saimaa.vts@fta.fi
| address=সুলকুভার্টিজানকাতু ১৫, ল্যাপেনরান্তা | lat= | long= | directions=
| phone=+358 20-637-3745 | fax= +358 20-637-3786 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2021-06-03
| content=ফিনল্যান্ডের জলপথের দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্তৃপক্ষ (এবং অন্যান্য আরও কিছু ক্ষেত্র, যা থেকে বোঝা যায়: সাইমা খালের পাতাগুলো নিয়মিত আপডেট করা হয় না বলে মনে হয়)।
}}
* {{listing
| name=ম্যালকিয়া রিমোট কন্ট্রোল সেন্টার | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-157, + 358 295-344-158 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}
* {{listing
| name=ব্রুসনিচনোয়ে লক | alt=Juustila | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-159 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}

==যাত্রাপথ==
{{mapframe}}

আপনি যদি ক্যানেল ক্রুজে যেতে চান, তবে আপনার যাত্রা শুরু হবে {{Marker|type=go|lat=61.0633 | long=28.1864|name=[[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] বন্দর|image=Lappeenranta-harbour.jpg}} থেকে। এটি শহরের বেশ কেন্দ্রস্থলে, দুর্গের (''linnoitus'') ঠিক পাশেই অবস্থিত। সেখান থেকে জাহাজটি সাইমা হ্রদের (যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে গড়ে ৭৫.৭ মিটার উঁচুতে অবস্থিত) দিকে রওনা হয় এবং পূর্ব দিকে মোড় নেয়। আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে ভ্রমণ করেন, তবে আপনি আরও উত্তর থেকে, এমনকি সরাসরি [[Kuopio|কুওপিও]] থেকেও আসতে পারেন। লরিসালা (Lauritsala) পূর্ব শহরতলিতে আপনি খালে প্রবেশ করবেন। এরপর লরিসালা ক্যানেল ব্রিজ (''Lauritsalan kanavasilta'') এবং জোয়েনসু (Joensuu) যাওয়ার রেল সেতুর নিচ দিয়ে পার হবেন। ৬ নম্বর মহাসড়কটি যেখানে ম্যালকিয়া ক্যানেল ব্রিজের (''Mälkiän kanavasilta'') ওপর দিয়ে খালটি অতিক্রম করেছে, তার ঠিক আগেই জাহাজটি প্রথম লকে থামবে, যা হলো {{Marker|type=listing|lat=61.0710 | long=28.3039|name=ম্যালকিয়া|image=Rahtilaiva Saimaan kanavassa Mälkiän sululla.jpg}}।

ম্যালকিয়া হলো সবচেয়ে বেশি উচ্চতার লক, যার লিফট ১২.৪ মিটার। এর কাছাকাছি খালের প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভবনটি অবস্থিত, যেখান থেকে লক এবং ঝুলন্ত সেতুগুলো নিয়ন্ত্রণ করা হয়। এছাড়া এখানে ল্যাপেনরান্তা পাইলট স্টেশন এবং খালের ইতিহাস নিয়ে তৈরি একটি জাদুঘর (''Saimaan kanavan museo'') রয়েছে। খালের পাশে আপনি ম্যালকিয়া লক এবং ১৮৫৬ সালে নির্মিত খালের প্রথম সংস্করণের একটি অংশও দেখতে পাবেন।

ভাটির দিকে মাত্র এক কিলোমিটার দূরেই রয়েছে পরবর্তী লক, {{Marker|type=listing|lat=61.0625 | long=28.3164|name=মুস্তোলা লক|image=Lower gate of Mustela Lock on the Saimaa Canal.jpg}}, যার লিফট ৭.৩ মিটার। এই লকটি পার হওয়ার পর খালটি মুস্তোলা বন্দর অতিক্রম করে ল্যাপেনরান্তা শহরের বাইরে চলে যায়। মুস্তোলা লক থেকে প্রায় ৫.৫ কিলোমিটার যাওয়ার পর আপনি ফিনল্যান্ডের শেষ লক {{Marker|type=listing|lat=61.0398 | long=28.4007|name=সোশকুয়া|image=Soskuan sulku 2017 07.jpg}} লকে পৌঁছাবেন। সোশকুয়ার লিফট ৮.৩ মিটার এবং এর উত্তর-পূর্ব দিকে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে। এরপর খালের একটি বেশ সোজা অংশ কানসোলা (Kansola) ঝুলন্ত সেতু পর্যন্ত চলে গেছে। এই সেতুর পূর্ব পাশে সংকীর্ণ ও আঁকাবাঁকা পুরোনো খালের আরও একটি দীর্ঘ অংশ দেখতে পাওয়া যায়।

এরপর খালটি চওড়া হয়ে আবার সরু হয়ে যায় এবং কয়েকটি বাঁক নিয়ে লুইয়ামা (Nuijamaa) গ্রামে প্রবেশ করে। সোশকুয়া লক থেকে প্রায় ১২ কিলোমিটার দূরে খালটি যেখানে {{Marker|type=listing|lat=60.957 | long=28.558|name=লুইয়ামা হ্রদে|image=}} পতিত হয়েছে, সেখানেই ফিনল্যান্ডের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র অবস্থিত। হ্রদটি পার হয়ে রাশিয়ার অংশের খালের মুখে পৌঁছাতে প্রায় ৩ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে হয়। সেখান থেকে একটি দীর্ঘ সোজা অংশসহ আরও ৪ কিলোমিটার গেলে রাশিয়ার প্রথম লক {{Marker|type=listing|lat=60.9072 | long=28.6146|name=পিয়ালি/প্যালি লক|image=Аварийный затвор на Сайменском канале.jpg}} পাওয়া যায়। এর লিফট ১১.৭ মিটার, যা উচ্চতার দিক থেকে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ। এখানে রাশিয়ার সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রও রয়েছে।

[[File:Saimaa Canal Out from Lock.jpg|thumb|ইলিস্তোয়ে লক]]

প্যালি লকের পর খালের পাশের রাস্তাটি (যা ল্যাপেনরান্তা-ভিবোর্গ মহাসড়কও বটে) খালের পূর্ব পাশে চলে গেছে। এর পরবর্তী লক {{Marker|type=listing|lat=60.8924 | long=28.6227|name=ইলিস্তোয়ে (লিয়েতজারভি)|image=Saimaa canal, Ilistoe lock.jpg}} ভাটির দিকে ২ কিলোমিটারেরও কম দূরত্বে অবস্থিত এবং এর লিফট ১০.২ মিটার। নৌপথটি এরপর 'বৃহৎ ইলিস্তোয়ে হ্রদ' (''Bolshoye Ilistoye Ozero'') অতিক্রম করে প্রায় ২ কিলোমিটার পর্যন্ত বেশ চওড়াভাবে এগিয়ে গেছে। এরপর এটি {{Marker|type=listing|lat=60.8816 | long=28.6510|name=ৎসভেতোচনোয়ে (র্যাটিজারভি)}} লকে পৌঁছায়, যার লিফট সবচেয়ে কম, মাত্র ৫.৫ মিটার। এখানে মহাসড়কটি আবার খাল অতিক্রম করে এর পশ্চিম (বা দক্ষিণ) পাশে ফিরে আসে।

এই তিনটি লকের পরের প্রায় ৭.৫ কিলোমিটার অংশটি দেখতে খুব একটা খালের মতো মনে হয় না। প্রথমে নৌপথটি 'বৃহৎ ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' (''Bolshoye Zvetochnoye Ozero'') বরাবর গেছে। এরপর খালের একটি ছোট অংশ পার হয়ে তুলনামূলক সরু 'ক্ষুদ্র ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' (''Maloye Zvetochnoye Ozero'') অতিক্রম করেছে। এরপর পরবর্তী লকের ঠিক আগে এটি একটি পুরোদস্তুর খালে রূপ নিয়েছে (যার পাশে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে)। এই লকটি হলো {{Marker|type=listing|lat=60.8313 | long=28.7368|name=ইস্করোভকা (সার্কিজারভি)|image=4Y1A2162 (15000266617).jpg}} লক। ১১.৪ মিটার লিফটসহ এটি অন্যতম বড় একটি লক।

ইস্করোভকার পর আরও একটি হ্রদ রয়েছে, যার নাম ব্রুসনিচনোয়ে হ্রদ (''Brusnitchnoye Ozero'')। খালের তুলনামূলক ছোট একটি অংশ পার হওয়ার পর আপনি {{Marker|type=listing|lat=60.8103 | long=28.7371|name=ব্রুসনিচনোয়ে (জুস্টিলা)|image=Locks on the way back from Vyborg.jpg}} লকে পৌঁছাবেন। সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতায় পৌঁছানোর আগে এটিই শেষ লক এবং এর লিফট ১০.০ মিটার। এখানে রাশিয়ার শুল্ক পরীক্ষা করা হয়। এটিই মূল খালের দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্ত, যদিও আরও দক্ষিণ পর্যন্ত অংশটিকে এই খালের অংশ হিসেবেই চিহ্নিত করা হয়। এই স্থান থেকে ব্যক্তিগত নৌযানগুলোর জন্য ভিহরেভয় (Vihrevoi) দ্বীপ পর্যন্ত একজন পাইলট (পথপ্রদর্শক) নেওয়া বাধ্যতামূলক। এই দ্বীপেই ভিবোর্গ উপসাগর ফিনল্যান্ড উপসাগরের সাথে মিলিত হয়েছে। লকের কাছেই এই খালের নির্মাতাদের স্মরণে একটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে।

নৌপথটি নভিনস্কি উপসাগর (''Novinskiy Zaliv'', ফিনীয়: ''Juustilanselkä'') অতিক্রম করে আবার সরু হয়ে সাইমা খালে পরিণত হয়। এরপর এটি কিছু বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন এবং পাভলভস্কি সেতু (''Pavlovskiy Most'') তথা ভিবোর্গের বাইপাস মহাসড়ক এ-১৮১-এর নিচ দিয়ে চলে গেছে। পশ্চিম পাশে রাপ্পাতিলি (''Rappatily'') জনবসতি পার হওয়ার পর জাশচিতনায়া উপসাগর (''Bukhta Zashchitnaya'', ফিনীয়: ''Suomenvedenpohja'') শুরু হয়। এর দক্ষিণ প্রান্তে ত্ভারদিশ দ্বীপ (''Ostrov Tverdych'', ফিনীয়: ''Linnasaari'') অবস্থিত, যা উপসাগরটিকে সমুদ্র থেকে প্রায় সম্পূর্ণ আলাদা করে রেখেছে।

দ্বীপের উত্তর-পূর্ব দিক ধরে বিখ্যাত মনরেপোস (Monrepos) парк পার হয়ে গেলে সবচেয়ে সোজা পথে ভিবোর্গ শহরের কেন্দ্রে পৌঁছানো যায়। তবে এই পথের সবচেয়ে সংকীর্ণ অংশটি বড় আকারের নৌযান চলাচলের জন্য যথেষ্ট গভীর কি না, তা স্পষ্ট নয়। তাই ভিবোর্গগামী ক্রুজ জাহাজ এবং সমুদ্রের দিকে যাওয়া অন্যান্য নৌযানগুলো দ্বীপটির পশ্চিম পাশ দিয়ে দ্রুজবি (Druzhby, অর্থ &quot;বন্ধুত্ব&quot;) রেল ও সড়ক সেতুর নিচ দিয়ে যাতায়াত করে। সেখান থেকে ক্রুজ জাহাজগুলো দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মোড় নেয় এবং দ্বীপের দক্ষিণ তীর ধরে এগিয়ে পুরোনো শহরের পশ্চিম পাশে অবস্থিত {{Marker|type=go|lat=60.7128 | long=28.7287|name=[[Vyborg|ভিবোর্গ]] আন্তর্জাতিক ফেরি টার্মিনালে|image=South Harbor - panoramio.jpg}} পৌঁছায়।

অন্যদিকে, সমুদ্রগামী নৌপথটি পাইলটের নির্দেশনায় দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে এগিয়ে যায়। এটি সম্ভবত ভিসোতস্ক (Vysotsk) পার হয়ে {{Marker|type=go|lat=60.5703 | long=28.4210|name=ভিহরেভয়|image=Вихревой остров - panoramio.jpg}} দ্বীপে পৌঁছায়, যেখানে বাধ্যতামূলক পাইলট সেবার সীমানা শেষ হয়। ফিনল্যান্ডে ফিরে যাওয়ার সময় ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণের জন্য {{Marker|type=go|lat=60.4558 | long=27.7225|name=সান্তিও}} অথবা {{Marker|type=go|lat=60.2900 | long=27.1909|name=হাপাসারি|image=Haapasaari from the sea.jpg}} দ্বীপে থামুন।

==নিয়মিত ফেরিতে ক্রুজ ভ্রমণ==
গ্রীষ্মের মাসগুলোতে ফেরি কোম্পানিগুলো ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করত (এতে একমুখী ভ্রমণের সুবিধাও ছিল, তবে তা ভিসা-মুক্ত ছিল না)। এছাড়া সীমান্ত পর্যন্ত গিয়ে খালে ফিরে আসার ক্রুজও চালু ছিল। ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে ভিবোর্গের ক্রুজগুলো বন্ধ হয়ে যায় এবং ২০২৩ সালের বসন্তকাল পর্যন্ত কোনো ক্রুজ চালু থাকার তথ্য পাওয়া যায়নি।
* [https://www.saimaatravel.fi/en/ সাইমা ট্রাভেল]{{Dead link|date=April 2024 |bot=InternetArchiveBot }} ল্যাপেনরান্তা থেকে ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করে। 
* [https://saimaanristeilyt.fi/?lang=en সাইমা ক্রুজেস]

নির্ধারিত ক্রুজে ১-৩ দিনের জন্য ভিসা-মুক্ত ভ্রমণের অনুমতি দেওয়া হতো। বর্তমানে এই সুবিধা চালু আছে কি না তা নিশ্চিত নয়, কারণ ২০২৩ সালের বসন্তকাল থেকে এই ধরনের ক্রুজ আর আয়োজন করা হচ্ছে না। যাদের জন্য শেনজেন ভিসা প্রয়োজন, তাদের ফিরে আসার জন্য ডাবল বা মাল্টিপল এন্ট্রি শেনজেন ভিসার প্রয়োজন হতো।

==নিজের নৌকা নিয়ে ভ্রমণ==
[[File:Saimaan kanava Keret.jpg|thumb|ব্রুসনিচনোয়েতে রাশিয়ান জাহাজ]]

{{seealso|Boating in Finland#Saimaa Canal}}

'''সরকারি উৎস থেকে সর্বশেষ তথ্য জেনে নিন'''। নিশ্চয়ই আপনি কোনো পূর্বপরিকল্পনা ছাড়া [[Kronstadt|ক্রনস্টাট]] হয়ে ঘুরতি পথে যেতে বা খালটি বন্ধ দেখতে চাইবেন না।

আপনি যদি কেবল খালের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করেন এবং রাশিয়ার অংশে না থামেন, তবে আপনার রাশিয়ান ভিসার প্রয়োজন নেই। তবে আপনার পাসপোর্ট এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় নথিপত্র থাকতে হবে। খালের দুই প্রান্তেই উভয় দেশের সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পরীক্ষা-নিরীক্ষা করবে। বিস্তারিত তথ্য এবং ফর্মগুলো ভাইলাভিরাস্তো (Väylävirasto) ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে (উপরে দেখুন)। সর্বশেষ তথ্য নিশ্চিত করতে আপনি সরাসরি তাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।

খালের ফিনল্যান্ড অংশের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি লুইয়ামাতে অবস্থিত। রাশিয়ার অংশে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি প্যালি লকে (সীমান্তের সবচেয়ে কাছের লক) এবং শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ব্রুসনিচনোয়েতে (ভিবোর্গের সবচেয়ে কাছের লক) অবস্থিত। আপনি যদি রাশিয়ার কোথাও না নামেন, তবে ব্রুসনিচনোয়েই হবে রাশিয়ার প্রবেশ বা প্রস্থান পথ, যেখানে সীমান্ত পরীক্ষা করা হয়। সেখান থেকে ভিহরেভয় দ্বীপ (ভিবোর্গ থেকে সমুদ্রের দিকে) পর্যন্ত আইন অনুযায়ী একজন পাইলট নেওয়া বাধ্যতামূলক। ফিনল্যান্ড উপসাগরে ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ভিরোলাহতির কাছে সান্তিও দ্বীপে অবস্থিত। দ্বীপপুঞ্জ এড়িয়ে গেলে এটি [[Kotka|কোটকা]]র কাছে হাপাসারি দ্বীপে (অথবা আপনি যদি সমুদ্রের দিকে এগিয়ে যান তবে আরও পশ্চিমে) অবস্থিত।

খাল এবং সাইমা হ্রদে ৩৫ মিটারের চেয়ে দীর্ঘ নৌযানের জন্য পাইলট নেওয়া বাধ্যতামূলক, তবে ছোট নৌযানের ক্ষেত্রে এর প্রয়োজন নেই। এখানে পাইলট সেবা পরিচালনা করে [http://finnpilot.fi ফিনপাইলট (Finnpilot)]। রাশিয়ার উন্মুক্ত জলসীমায় বাধ্যতামূলক পাইলট সেবা পরিচালনা করে [http://www.inflotnetwork.com/content/ports/list.html ইনফ্লট ভিবোর্গ বিভাগ (Inflot Vyborg Department)]{{Dead link|date=January 2023 |bot=InternetArchiveBot }}।

খালটি দিনরাত ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে। ২০২৩ সালে এটি মে থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত খোলা ছিল (কিছু ওয়েবসাইটে এখনও ২০২২ সালের কম সময়ের তথ্য দেখানো হতে পারে)। শরতের শেষভাগ কেবল বরফ কাটার উপযোগী নৌযানের জন্য উপযুক্ত।

==নিরাপত্তা==
লকগুলোতে সতর্ক থাকুন।

ইউক্রেনে রাশিয়ার যুদ্ধ এবং এর জবাবে পশ্চিমা দেশগুলোর প্রতিক্রিয়ার কারণে রাশিয়ার জলসীমা অতিক্রম করার ক্ষেত্রে কিছু ঝুঁকি থাকতে পারে। অনিশ্চয়তার কারণে ২০২২ সালের বসন্তে সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক নৌযান চলাচল শুরুই হতে পারেনি। বীমা কোম্পানিগুলো ঝুঁকি নিতে না চাওয়ায় পণ্যবাহী নৌযান চলাচল এখনও বেশ সীমিত। অন্যদিকে, খাল কর্তৃপক্ষ নৌযান চলাচল অব্যাহত রাখা উচিত বলে মনে করেছে এবং ২৪ ঘণ্টা কার্যক্রম চালু রেখেছে।

চূড়ান্ত পরিকল্পনা করার আগে আপনার বীমা রাশিয়ায় কার্যকর কি না তা যাচাই করে নেওয়া উচিত। এছাড়া রাশিয়ান কর্তৃপক্ষ আপনার ওপর কোনো বিধিনিষেধ আরোপ করতে পারে এমন কোনো সুনির্দিষ্ট कारण আছে কি না তাও ভেবে দেখা দরকার। রাশিয়ার পুরুষ নাগরিক (দ্বৈত নাগরিকত্বসহ), রাশিয়ার রাজনীতির কড়া সমালোচক এবং তাদের নিষেধাজ্ঞার তালিকায় থাকা ব্যক্তিদের ক্ষেত্রে ঝুঁকি বেশি হতে পারে। কারণ কর্তৃপক্ষ কোনো অজুহাতে তাদের হয়রানি করতে পারে।

২০২২ সালের ২৬ এপ্রিল রাশিয়া এই খাল চুক্তি (যার মেয়াদ ২০৬২ সাল পর্যন্ত) বাতিল করার হুমকি দিয়েছিল। এটি কেবলই রাজনৈতিক বাগাড়ম্বর বলে মনে হলেও ভ্রমণের আগে political পরিস্থিতি দেখে নেওয়া ভালো, যাতে আপনার ইয়টটি হ্রদে আটকে না পড়ে।

==পরবর্তী গন্তব্য==
* খালের দুই প্রান্তে অবস্থিত [[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[Vyborg|ভিবোর্গ]] পরবর্তী গন্তব্য হিসেবে চমৎকার পছন্দ হতে পারে।
* আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে সাইমায় প্রবেশ করেন, তবে আপনি [[Finnish Lakeland|ফিনীয় লেকল্যান্ডের]] পূর্ব অর্ধাংশের বেশিরভাগ এলাকায় যাতায়াত করতে পারবেন। অন্য দিকে, আপনি ফিনল্যান্ড উপসাগরের দিকে [[Boating on the Baltic Sea|পশ্চিম দিকে যাত্রা]] করতে পারেন অথবা রাশিয়ার বন্দরগুলো ঘুরে দেখতে পারেন।

{{usableitinerary}}
{{PartOfItinerary|Europe itineraries}}</text>
      <sha1>jaly0bqxk27418xpkli6crd3t3df8x8</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79421</id>
      <parentid>79414</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T07:30:26Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Borhan</username>
        <id>2605</id>
      </contributor>
      <comment>/* প্রযুক্তিগত তথ্য */</comment>
      <origin>79421</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="39239" sha1="60dezq2nyg2zm41sl3l0p1p00c3a09c" xml:space="preserve">{{পাতার ব্যানার|Saimaa Canal Banner.jpg}}

'''সাইমা খাল''' হলো ৪৩ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি খাল, যা [[সাইমা]] হ্রদ প্রণালীকে বাল্টিক সাগরের সাথে সংযুক্ত করে। এই খালটি [[ফিনল্যান্ড]] ও [[রাশিয়া]]র ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে গেছে। দর্শনার্থীরা ক্রুজ বোটে করে অথবা নিজেদের নৌযানে করে এই খালটি পাড়ি দিতে পারেন। এছাড়া গাড়ি নিয়েও এটি ঘুরে দেখা সম্ভব। ফিনল্যান্ড অংশের ১৩ নম্বর মহাসড়ক এবং রাশিয়া অংশের ৪১কে-০৮৪ সড়কটি এই খালের পাশ দিয়েই গেছে। দুই দেশের সীমান্ত পারাপারের জন্য এখানে লুইয়ামা-ব্রুসনিচনোয়ে সীমান্ত পারাপার রয়েছে, যা নৌকা পারাপারের জায়গার ঠিক পাশেই অবস্থিত।

{{cautionbox|২০২৪ সালের জুলাই মাসের হিসাব অনুযায়ী, এই খালের সীমান্ত পারাপারগুলো ব্যক্তিগত বা বিনোদনমূলক নৌযানের জন্য বন্ধ রয়েছে এবং সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক যাত্রীবাহী নৌযান চলাচল স্থগিত করা হয়েছে।
|lastedit=2025-09-05
}}

==পরিচিতি==
=== ইতিহাস ===
[[File:Malkian sulku 1956.jpg|thumb|১৯৫৬ সালে ম্যালকিয়া জলকপাট; সাইমা থেকে বের হওয়ার সময় এটিই প্রথম জলকপাট]]

১৬ শতকের শুরুর দিকেই সাইমা হ্রদকে বাল্টিক সাগরের সাথে যুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়। এর উদ্দেশ্য ছিল পূর্ব দিকে সুইডিশদের তৈরি দুর্গ [[ওলাভিনলিন্না]] পর্যন্ত নৌকায় যাতায়াত সহজ করা। খালের দুই প্রান্তের কাছাকাছি অবস্থিত শহর [[ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[ভিবোর্গ]]ও [[সুইডিশ সাম্রাজ্য|সুইডিশ]] আমলে দুর্গ হিসেবে গড়ে উঠে। বর্তমানে শহর দুটি [[যমজ শহর]] এবং জনসংখ্যার দিক থেকে এদের আকার প্রায় সমান। ১৬০৭-১৬০৮ সালে প্রথমবার এই খাল খননের চেষ্টা করা হয়, যার নাম ছিল পন্টুস খাল (প্রয়াত জেনারেল পন্টুস দে লা গার্ডির সম্মানে এই নামকরণ করা হয়)। তবে ল্যাপেনরান্তার কাছে এক কিলোমিটারেরও কম খনন করার পর প্রকল্পটি পরিত্যক্ত হয়।

১৯ শতকের মাঝামাঝি সময়ে যখন ফিনল্যান্ড [[রুশ সাম্রাজ্য|রুশ সাম্রাজ্যের]] অংশ ছিল, তখন প্রথম কার্যকর খালটি তৈরি করা হয়। সে সময় হিসাব করে দেখা গিয়েছিল যে, ফিনল্যান্ডের অভ্যন্তরীণ অঞ্চল এবং সাম্রাজ্যের রাজধানী [[সেন্ট পিটার্সবার্গ|সেন্ট পিটার্সবার্গের]] মধ্যে ঘোড়ার গাড়ির চেয়ে নৌকায় পণ্য পরিবহন অনেক বেশি সাশ্রয়ী ও কার্যকর হবে। ১৮৪৫ সালের মে মাসে এর নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং ১৮৫৬ সালের সেপ্টেম্বরে খালটি খুলে দেওয়া হয়। প্রয়োজনীয় জনবলের দিক থেকে এই প্রথম খালটি ফিনল্যান্ডের ইতিহাসে এখনও পর্যন্ত সবচেয়ে বড় একক নির্মাণ প্রকল্প। খালটি ৫৮ কিলোমিটার দীর্ঘ ছিল এবং এতে কাঠের প্রবেশদ্বারসহ ২৮টি জলকপাট ছিল। ১৮৩২ সালে চালু হওয়া সুইডেনের [[গোটা খাল|গোটা খালের]] আদলে এটি তৈরি করা হয়। গোটা খাল নির্মাণের সাথে যুক্ত সুইডিশ প্রকৌশলীরা, যারা একই ধরনের ভূখণ্ডে কাজ করার অভিজ্ঞতাসম্পন্ন ছিলেন তারাও এই প্রকল্পে অংশ নেন।

খালটি পূর্ব ফিনল্যান্ডের অর্থনীতির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে এবং একই সাথে এটি একটি পর্যটন আকর্ষণে পরিণত হয়। খালের ব্যবহার এতটাই বেশি ছিল যে, মাত্র ২৫ বছরেরও কম সময়ে এর যাতায়াত ফি থেকে নির্মাণ ব্যয় উঠে আসে। এর ফলে খালটিকে আরও উন্নত ও সম্প্রসারিত করার প্রয়োজন দেখা দেয়। উদাহরণস্বরূপ, ১৯২৩ সালে প্রায় ১৩,০০০ জাহাজ এই খালের মাধ্যমে ১০ লক্ষ টনেরও বেশি পণ্য পরিবহন করেছিল। ততদিনে ফিনল্যান্ড রাশিয়া থেকে স্বাধীনতা লাভ করেছিল এবং পুরো খালটি ফিনল্যান্ডের সীমানার মধ্যেই ছিল। ১৯২৭ সালে একটি বড় ধরনের উন্নয়ন প্রকল্প হাতে নেওয়া হয় (যা খালের দ্বিতীয় নির্মাণ কাজ হিসেবে পরিচিত)। এর মধ্যে বেশ কয়েকটি জলকপাটকে একত্রিত করা এবং খালের পথ সোজা করার পরিকল্পনা ছিল। তবে [[দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ]] শুরু হওয়ার কারণে এই কাজের অর্ধেকও শেষ করা সম্ভব হয়নি।

যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর খালের অবকাঠামো ধ্বংস হয়ে যায়। এছাড়া [[কারেলিয়ান ইস্তমাস]] অঞ্চলটি [[সোভিয়েত ইউনিয়ন|সোভিয়েত ইউনিয়নের]] কাছে হস্তান্তর করায় খালটি আন্তর্জাতিক সীমানা দ্বারা বিভক্ত হয়ে পড়ে। ফলে কয়েক দশক ধরে এখানে নৌযান চলাচল বন্ধ ছিল। ১৯৬৩ সালে ফিনল্যান্ড খালের সোভিয়েত অংশটি ৫০ বছরের জন্য ইজারা নেয়, যা ছিল অনেকটা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের [[পানামা#পানামা খালl|পানামা খাল অঞ্চল]] ইজারা নেওয়ার মতো। এরপর খালের &quot;তৃতীয় নির্মাণ&quot; কাজ শুরু হয়। এটি আংশিকভাবে ১৯৩০-এর দশকের পরিকল্পনা অনুযায়ী করা হয়েছিল। তবে বছরের পর বছর ধরে জাহাজের গড় আকার বৃদ্ধি পাওয়ায় খালটিকে আরও প্রশস্ত করা হয়।

খালটি বর্তমান রূপে ১৯৬৮ সালের ৫ আগস্ট পুনরায় চালু করা হয়। বর্তমানে এতে ৮টি জলকপাট, ১৩টি সেতু (যার মধ্যে ৭টি ঝুলন্ত বা ওঠানো-নামানো যায় এমন সেতু) রয়েছে। এর দৈর্ঘ্য ৪২.৯ কিলোমিটার, প্রস্থ ৫০-৬০ মিটার এবং সর্বোচ্চ গভীরতা ৬ মিটার। ২০১২ সালে একটি নতুন ৫০ বছরের ইজারা চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। ২০১৭-২০১৯ সালের মধ্যে খালের প্রবেশদ্বারগুলো সংস্কার করা হয়, যাতে বছরের প্রায় পুরোটা সময়ই (যতক্ষণ খালের উন্মুক্ত অংশ বরফে জমে না যায়) এটি ব্যবহার করা যায়।

=== প্রযুক্তিগত তথ্য ===
খালটি পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ করে ফিনল্যান্ড সরকারের পরিবহন অবকাঠামো সংস্থা ''ভাইলাভিরাস্তো''। এর প্রধান নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ম্যালকিয়া জলকপাটে অবস্থিত, তবে রাশিয়ার অংশের জলকপাটগুলো রাশিয়ার দিক থেকেও পরিচালনা করা যায়। ম্যালকিয়া ও ব্রুসনিচনোয়ের মধ্যে নৌযান চালাতে সাধারণত ৫ থেকে ৮ ঘণ্টা সময় লাগে। তবে এটি খালের ব্যস্ততা এবং আপনার নৌযানের আকারের ওপর নির্ভর করে।

নৌযানের সর্বোচ্চ আকার: দৈর্ঘ্য ৮২.৫ মিটার, প্রস্থ ১২.৬ মিটার, পানির নিচের অংশ ৪.৩৫/৪.৫ মিটার, উচ্চতা ২৪.৫ মিটার। গতিসীমা ঘণ্টায় ৯-১৮ কিলোমিটার (৫-১০ নট)।

* {{listing
| name=ভাইলাভিরাস্তো | alt= | url=https://vayla.fi/vaylista/vesivaylat/kanavat/saimaan-kanava | email=saimaa.vts@fta.fi
| address=সুলকুভার্টিজানকাতু ১৫, ল্যাপেনরান্তা | lat= | long= | directions=
| phone=+358 20-637-3745 | fax= +358 20-637-3786 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2021-06-03
| content=ফিনল্যান্ডের জলপথের দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্তৃপক্ষ (এবং অন্যান্য আরও কিছু ক্ষেত্র, যা থেকে বোঝা যায়: সাইমা খালের পাতাগুলো নিয়মিত হালনাগাদ করা হয় না বলে মনে হয়)।
}}
* {{listing
| name=ম্যালকিয়া রিমোট কন্ট্রোল সেন্টার | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-157, + 358 295-344-158 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}
* {{listing
| name=ব্রুসনিচনোয়ে জলকপাট | alt=জাস্টিলা | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-159 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}

==যাত্রাপথ==
{{mapframe}}

আপনি যদি ক্যানেল ক্রুজে যেতে চান, তবে আপনার যাত্রা শুরু হবে {{Marker|type=go|lat=61.0633 | long=28.1864|name=[[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] বন্দর|image=Lappeenranta-harbour.jpg}} থেকে। এটি শহরের বেশ কেন্দ্রস্থলে, দুর্গের (''linnoitus'') ঠিক পাশেই অবস্থিত। সেখান থেকে জাহাজটি সাইমা হ্রদের (যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে গড়ে ৭৫.৭ মিটার উঁচুতে অবস্থিত) দিকে রওনা হয় এবং পূর্ব দিকে মোড় নেয়। আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে ভ্রমণ করেন, তবে আপনি আরও উত্তর থেকে, এমনকি সরাসরি [[Kuopio|কুওপিও]] থেকেও আসতে পারেন। লরিসালা (Lauritsala) পূর্ব শহরতলিতে আপনি খালে প্রবেশ করবেন। এরপর লরিসালা ক্যানেল ব্রিজ (''Lauritsalan kanavasilta'') এবং জোয়েনসু (Joensuu) যাওয়ার রেল সেতুর নিচ দিয়ে পার হবেন। ৬ নম্বর মহাসড়কটি যেখানে ম্যালকিয়া ক্যানেল ব্রিজের (''Mälkiän kanavasilta'') ওপর দিয়ে খালটি অতিক্রম করেছে, তার ঠিক আগেই জাহাজটি প্রথম লকে থামবে, যা হলো {{Marker|type=listing|lat=61.0710 | long=28.3039|name=ম্যালকিয়া|image=Rahtilaiva Saimaan kanavassa Mälkiän sululla.jpg}}।

ম্যালকিয়া হলো সবচেয়ে বেশি উচ্চতার লক, যার লিফট ১২.৪ মিটার। এর কাছাকাছি খালের প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভবনটি অবস্থিত, যেখান থেকে লক এবং ঝুলন্ত সেতুগুলো নিয়ন্ত্রণ করা হয়। এছাড়া এখানে ল্যাপেনরান্তা পাইলট স্টেশন এবং খালের ইতিহাস নিয়ে তৈরি একটি জাদুঘর (''Saimaan kanavan museo'') রয়েছে। খালের পাশে আপনি ম্যালকিয়া লক এবং ১৮৫৬ সালে নির্মিত খালের প্রথম সংস্করণের একটি অংশও দেখতে পাবেন।

ভাটির দিকে মাত্র এক কিলোমিটার দূরেই রয়েছে পরবর্তী লক, {{Marker|type=listing|lat=61.0625 | long=28.3164|name=মুস্তোলা লক|image=Lower gate of Mustela Lock on the Saimaa Canal.jpg}}, যার লিফট ৭.৩ মিটার। এই লকটি পার হওয়ার পর খালটি মুস্তোলা বন্দর অতিক্রম করে ল্যাপেনরান্তা শহরের বাইরে চলে যায়। মুস্তোলা লক থেকে প্রায় ৫.৫ কিলোমিটার যাওয়ার পর আপনি ফিনল্যান্ডের শেষ লক {{Marker|type=listing|lat=61.0398 | long=28.4007|name=সোশকুয়া|image=Soskuan sulku 2017 07.jpg}} লকে পৌঁছাবেন। সোশকুয়ার লিফট ৮.৩ মিটার এবং এর উত্তর-পূর্ব দিকে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে। এরপর খালের একটি বেশ সোজা অংশ কানসোলা (Kansola) ঝুলন্ত সেতু পর্যন্ত চলে গেছে। এই সেতুর পূর্ব পাশে সংকীর্ণ ও আঁকাবাঁকা পুরোনো খালের আরও একটি দীর্ঘ অংশ দেখতে পাওয়া যায়।

এরপর খালটি চওড়া হয়ে আবার সরু হয়ে যায় এবং কয়েকটি বাঁক নিয়ে লুইয়ামা (Nuijamaa) গ্রামে প্রবেশ করে। সোশকুয়া লক থেকে প্রায় ১২ কিলোমিটার দূরে খালটি যেখানে {{Marker|type=listing|lat=60.957 | long=28.558|name=লুইয়ামা হ্রদে|image=}} পতিত হয়েছে, সেখানেই ফিনল্যান্ডের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র অবস্থিত। হ্রদটি পার হয়ে রাশিয়ার অংশের খালের মুখে পৌঁছাতে প্রায় ৩ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে হয়। সেখান থেকে একটি দীর্ঘ সোজা অংশসহ আরও ৪ কিলোমিটার গেলে রাশিয়ার প্রথম লক {{Marker|type=listing|lat=60.9072 | long=28.6146|name=পিয়ালি/প্যালি লক|image=Аварийный затвор на Сайменском канале.jpg}} পাওয়া যায়। এর লিফট ১১.৭ মিটার, যা উচ্চতার দিক থেকে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ। এখানে রাশিয়ার সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রও রয়েছে।

[[File:Saimaa Canal Out from Lock.jpg|thumb|ইলিস্তোয়ে লক]]

প্যালি লকের পর খালের পাশের রাস্তাটি (যা ল্যাপেনরান্তা-ভিবোর্গ মহাসড়কও বটে) খালের পূর্ব পাশে চলে গেছে। এর পরবর্তী লক {{Marker|type=listing|lat=60.8924 | long=28.6227|name=ইলিস্তোয়ে (লিয়েতজারভি)|image=Saimaa canal, Ilistoe lock.jpg}} ভাটির দিকে ২ কিলোমিটারেরও কম দূরত্বে অবস্থিত এবং এর লিফট ১০.২ মিটার। নৌপথটি এরপর 'বৃহৎ ইলিস্তোয়ে হ্রদ' (''Bolshoye Ilistoye Ozero'') অতিক্রম করে প্রায় ২ কিলোমিটার পর্যন্ত বেশ চওড়াভাবে এগিয়ে গেছে। এরপর এটি {{Marker|type=listing|lat=60.8816 | long=28.6510|name=ৎসভেতোচনোয়ে (র্যাটিজারভি)}} লকে পৌঁছায়, যার লিফট সবচেয়ে কম, মাত্র ৫.৫ মিটার। এখানে মহাসড়কটি আবার খাল অতিক্রম করে এর পশ্চিম (বা দক্ষিণ) পাশে ফিরে আসে।

এই তিনটি লকের পরের প্রায় ৭.৫ কিলোমিটার অংশটি দেখতে খুব একটা খালের মতো মনে হয় না। প্রথমে নৌপথটি 'বৃহৎ ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' (''Bolshoye Zvetochnoye Ozero'') বরাবর গেছে। এরপর খালের একটি ছোট অংশ পার হয়ে তুলনামূলক সরু 'ক্ষুদ্র ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' (''Maloye Zvetochnoye Ozero'') অতিক্রম করেছে। এরপর পরবর্তী লকের ঠিক আগে এটি একটি পুরোদস্তুর খালে রূপ নিয়েছে (যার পাশে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে)। এই লকটি হলো {{Marker|type=listing|lat=60.8313 | long=28.7368|name=ইস্করোভকা (সার্কিজারভি)|image=4Y1A2162 (15000266617).jpg}} লক। ১১.৪ মিটার লিফটসহ এটি অন্যতম বড় একটি লক।

ইস্করোভকার পর আরও একটি হ্রদ রয়েছে, যার নাম ব্রুসনিচনোয়ে হ্রদ (''Brusnitchnoye Ozero'')। খালের তুলনামূলক ছোট একটি অংশ পার হওয়ার পর আপনি {{Marker|type=listing|lat=60.8103 | long=28.7371|name=ব্রুসনিচনোয়ে (জুস্টিলা)|image=Locks on the way back from Vyborg.jpg}} লকে পৌঁছাবেন। সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতায় পৌঁছানোর আগে এটিই শেষ লক এবং এর লিফট ১০.০ মিটার। এখানে রাশিয়ার শুল্ক পরীক্ষা করা হয়। এটিই মূল খালের দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্ত, যদিও আরও দক্ষিণ পর্যন্ত অংশটিকে এই খালের অংশ হিসেবেই চিহ্নিত করা হয়। এই স্থান থেকে ব্যক্তিগত নৌযানগুলোর জন্য ভিহরেভয় (Vihrevoi) দ্বীপ পর্যন্ত একজন পাইলট (পথপ্রদর্শক) নেওয়া বাধ্যতামূলক। এই দ্বীপেই ভিবোর্গ উপসাগর ফিনল্যান্ড উপসাগরের সাথে মিলিত হয়েছে। লকের কাছেই এই খালের নির্মাতাদের স্মরণে একটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে।

নৌপথটি নভিনস্কি উপসাগর (''Novinskiy Zaliv'', ফিনীয়: ''Juustilanselkä'') অতিক্রম করে আবার সরু হয়ে সাইমা খালে পরিণত হয়। এরপর এটি কিছু বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন এবং পাভলভস্কি সেতু (''Pavlovskiy Most'') তথা ভিবোর্গের বাইপাস মহাসড়ক এ-১৮১-এর নিচ দিয়ে চলে গেছে। পশ্চিম পাশে রাপ্পাতিলি (''Rappatily'') জনবসতি পার হওয়ার পর জাশচিতনায়া উপসাগর (''Bukhta Zashchitnaya'', ফিনীয়: ''Suomenvedenpohja'') শুরু হয়। এর দক্ষিণ প্রান্তে ত্ভারদিশ দ্বীপ (''Ostrov Tverdych'', ফিনীয়: ''Linnasaari'') অবস্থিত, যা উপসাগরটিকে সমুদ্র থেকে প্রায় সম্পূর্ণ আলাদা করে রেখেছে।

দ্বীপের উত্তর-পূর্ব দিক ধরে বিখ্যাত মনরেপোস (Monrepos) парк পার হয়ে গেলে সবচেয়ে সোজা পথে ভিবোর্গ শহরের কেন্দ্রে পৌঁছানো যায়। তবে এই পথের সবচেয়ে সংকীর্ণ অংশটি বড় আকারের নৌযান চলাচলের জন্য যথেষ্ট গভীর কি না, তা স্পষ্ট নয়। তাই ভিবোর্গগামী ক্রুজ জাহাজ এবং সমুদ্রের দিকে যাওয়া অন্যান্য নৌযানগুলো দ্বীপটির পশ্চিম পাশ দিয়ে দ্রুজবি (Druzhby, অর্থ &quot;বন্ধুত্ব&quot;) রেল ও সড়ক সেতুর নিচ দিয়ে যাতায়াত করে। সেখান থেকে ক্রুজ জাহাজগুলো দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মোড় নেয় এবং দ্বীপের দক্ষিণ তীর ধরে এগিয়ে পুরোনো শহরের পশ্চিম পাশে অবস্থিত {{Marker|type=go|lat=60.7128 | long=28.7287|name=[[Vyborg|ভিবোর্গ]] আন্তর্জাতিক ফেরি টার্মিনালে|image=South Harbor - panoramio.jpg}} পৌঁছায়।

অন্যদিকে, সমুদ্রগামী নৌপথটি পাইলটের নির্দেশনায় দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে এগিয়ে যায়। এটি সম্ভবত ভিসোতস্ক (Vysotsk) পার হয়ে {{Marker|type=go|lat=60.5703 | long=28.4210|name=ভিহরেভয়|image=Вихревой остров - panoramio.jpg}} দ্বীপে পৌঁছায়, যেখানে বাধ্যতামূলক পাইলট সেবার সীমানা শেষ হয়। ফিনল্যান্ডে ফিরে যাওয়ার সময় ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণের জন্য {{Marker|type=go|lat=60.4558 | long=27.7225|name=সান্তিও}} অথবা {{Marker|type=go|lat=60.2900 | long=27.1909|name=হাপাসারি|image=Haapasaari from the sea.jpg}} দ্বীপে থামুন।

==নিয়মিত ফেরিতে ক্রুজ ভ্রমণ==
গ্রীষ্মের মাসগুলোতে ফেরি কোম্পানিগুলো ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করত (এতে একমুখী ভ্রমণের সুবিধাও ছিল, তবে তা ভিসা-মুক্ত ছিল না)। এছাড়া সীমান্ত পর্যন্ত গিয়ে খালে ফিরে আসার ক্রুজও চালু ছিল। ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে ভিবোর্গের ক্রুজগুলো বন্ধ হয়ে যায় এবং ২০২৩ সালের বসন্তকাল পর্যন্ত কোনো ক্রুজ চালু থাকার তথ্য পাওয়া যায়নি।
* [https://www.saimaatravel.fi/en/ সাইমা ট্রাভেল]{{Dead link|date=April 2024 |bot=InternetArchiveBot }} ল্যাপেনরান্তা থেকে ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করে। 
* [https://saimaanristeilyt.fi/?lang=en সাইমা ক্রুজেস]

নির্ধারিত ক্রুজে ১-৩ দিনের জন্য ভিসা-মুক্ত ভ্রমণের অনুমতি দেওয়া হতো। বর্তমানে এই সুবিধা চালু আছে কি না তা নিশ্চিত নয়, কারণ ২০২৩ সালের বসন্তকাল থেকে এই ধরনের ক্রুজ আর আয়োজন করা হচ্ছে না। যাদের জন্য শেনজেন ভিসা প্রয়োজন, তাদের ফিরে আসার জন্য ডাবল বা মাল্টিপল এন্ট্রি শেনজেন ভিসার প্রয়োজন হতো।

==নিজের নৌকা নিয়ে ভ্রমণ==
[[File:Saimaan kanava Keret.jpg|thumb|ব্রুসনিচনোয়েতে রাশিয়ান জাহাজ]]

{{seealso|Boating in Finland#Saimaa Canal}}

'''সরকারি উৎস থেকে সর্বশেষ তথ্য জেনে নিন'''। নিশ্চয়ই আপনি কোনো পূর্বপরিকল্পনা ছাড়া [[Kronstadt|ক্রনস্টাট]] হয়ে ঘুরতি পথে যেতে বা খালটি বন্ধ দেখতে চাইবেন না।

আপনি যদি কেবল খালের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করেন এবং রাশিয়ার অংশে না থামেন, তবে আপনার রাশিয়ান ভিসার প্রয়োজন নেই। তবে আপনার পাসপোর্ট এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় নথিপত্র থাকতে হবে। খালের দুই প্রান্তেই উভয় দেশের সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পরীক্ষা-নিরীক্ষা করবে। বিস্তারিত তথ্য এবং ফর্মগুলো ভাইলাভিরাস্তো (Väylävirasto) ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে (উপরে দেখুন)। সর্বশেষ তথ্য নিশ্চিত করতে আপনি সরাসরি তাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।

খালের ফিনল্যান্ড অংশের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি লুইয়ামাতে অবস্থিত। রাশিয়ার অংশে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি প্যালি লকে (সীমান্তের সবচেয়ে কাছের লক) এবং শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ব্রুসনিচনোয়েতে (ভিবোর্গের সবচেয়ে কাছের লক) অবস্থিত। আপনি যদি রাশিয়ার কোথাও না নামেন, তবে ব্রুসনিচনোয়েই হবে রাশিয়ার প্রবেশ বা প্রস্থান পথ, যেখানে সীমান্ত পরীক্ষা করা হয়। সেখান থেকে ভিহরেভয় দ্বীপ (ভিবোর্গ থেকে সমুদ্রের দিকে) পর্যন্ত আইন অনুযায়ী একজন পাইলট নেওয়া বাধ্যতামূলক। ফিনল্যান্ড উপসাগরে ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ভিরোলাহতির কাছে সান্তিও দ্বীপে অবস্থিত। দ্বীপপুঞ্জ এড়িয়ে গেলে এটি [[Kotka|কোটকা]]র কাছে হাপাসারি দ্বীপে (অথবা আপনি যদি সমুদ্রের দিকে এগিয়ে যান তবে আরও পশ্চিমে) অবস্থিত।

খাল এবং সাইমা হ্রদে ৩৫ মিটারের চেয়ে দীর্ঘ নৌযানের জন্য পাইলট নেওয়া বাধ্যতামূলক, তবে ছোট নৌযানের ক্ষেত্রে এর প্রয়োজন নেই। এখানে পাইলট সেবা পরিচালনা করে [http://finnpilot.fi ফিনপাইলট (Finnpilot)]। রাশিয়ার উন্মুক্ত জলসীমায় বাধ্যতামূলক পাইলট সেবা পরিচালনা করে [http://www.inflotnetwork.com/content/ports/list.html ইনফ্লট ভিবোর্গ বিভাগ (Inflot Vyborg Department)]{{Dead link|date=January 2023 |bot=InternetArchiveBot }}।

খালটি দিনরাত ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে। ২০২৩ সালে এটি মে থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত খোলা ছিল (কিছু ওয়েবসাইটে এখনও ২০২২ সালের কম সময়ের তথ্য দেখানো হতে পারে)। শরতের শেষভাগ কেবল বরফ কাটার উপযোগী নৌযানের জন্য উপযুক্ত।

==নিরাপত্তা==
লকগুলোতে সতর্ক থাকুন।

ইউক্রেনে রাশিয়ার যুদ্ধ এবং এর জবাবে পশ্চিমা দেশগুলোর প্রতিক্রিয়ার কারণে রাশিয়ার জলসীমা অতিক্রম করার ক্ষেত্রে কিছু ঝুঁকি থাকতে পারে। অনিশ্চয়তার কারণে ২০২২ সালের বসন্তে সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক নৌযান চলাচল শুরুই হতে পারেনি। বীমা কোম্পানিগুলো ঝুঁকি নিতে না চাওয়ায় পণ্যবাহী নৌযান চলাচল এখনও বেশ সীমিত। অন্যদিকে, খাল কর্তৃপক্ষ নৌযান চলাচল অব্যাহত রাখা উচিত বলে মনে করেছে এবং ২৪ ঘণ্টা কার্যক্রম চালু রেখেছে।

চূড়ান্ত পরিকল্পনা করার আগে আপনার বীমা রাশিয়ায় কার্যকর কি না তা যাচাই করে নেওয়া উচিত। এছাড়া রাশিয়ান কর্তৃপক্ষ আপনার ওপর কোনো বিধিনিষেধ আরোপ করতে পারে এমন কোনো সুনির্দিষ্ট कारण আছে কি না তাও ভেবে দেখা দরকার। রাশিয়ার পুরুষ নাগরিক (দ্বৈত নাগরিকত্বসহ), রাশিয়ার রাজনীতির কড়া সমালোচক এবং তাদের নিষেধাজ্ঞার তালিকায় থাকা ব্যক্তিদের ক্ষেত্রে ঝুঁকি বেশি হতে পারে। কারণ কর্তৃপক্ষ কোনো অজুহাতে তাদের হয়রানি করতে পারে।

২০২২ সালের ২৬ এপ্রিল রাশিয়া এই খাল চুক্তি (যার মেয়াদ ২০৬২ সাল পর্যন্ত) বাতিল করার হুমকি দিয়েছিল। এটি কেবলই রাজনৈতিক বাগাড়ম্বর বলে মনে হলেও ভ্রমণের আগে political পরিস্থিতি দেখে নেওয়া ভালো, যাতে আপনার ইয়টটি হ্রদে আটকে না পড়ে।

==পরবর্তী গন্তব্য==
* খালের দুই প্রান্তে অবস্থিত [[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[Vyborg|ভিবোর্গ]] পরবর্তী গন্তব্য হিসেবে চমৎকার পছন্দ হতে পারে।
* আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে সাইমায় প্রবেশ করেন, তবে আপনি [[Finnish Lakeland|ফিনীয় লেকল্যান্ডের]] পূর্ব অর্ধাংশের বেশিরভাগ এলাকায় যাতায়াত করতে পারবেন। অন্য দিকে, আপনি ফিনল্যান্ড উপসাগরের দিকে [[Boating on the Baltic Sea|পশ্চিম দিকে যাত্রা]] করতে পারেন অথবা রাশিয়ার বন্দরগুলো ঘুরে দেখতে পারেন।

{{usableitinerary}}
{{PartOfItinerary|Europe itineraries}}</text>
      <sha1>60dezq2nyg2zm41sl3l0p1p00c3a09c</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79428</id>
      <parentid>79421</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T08:53:56Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Borhan</username>
        <id>2605</id>
      </contributor>
      <comment>/* যাত্রাপথ */</comment>
      <origin>79428</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="39117" sha1="go2qdijq1xafxdvgh9d2e1h66hu57pi" xml:space="preserve">{{পাতার ব্যানার|Saimaa Canal Banner.jpg}}

'''সাইমা খাল''' হলো ৪৩ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি খাল, যা [[সাইমা]] হ্রদ প্রণালীকে বাল্টিক সাগরের সাথে সংযুক্ত করে। এই খালটি [[ফিনল্যান্ড]] ও [[রাশিয়া]]র ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে গেছে। দর্শনার্থীরা ক্রুজ বোটে করে অথবা নিজেদের নৌযানে করে এই খালটি পাড়ি দিতে পারেন। এছাড়া গাড়ি নিয়েও এটি ঘুরে দেখা সম্ভব। ফিনল্যান্ড অংশের ১৩ নম্বর মহাসড়ক এবং রাশিয়া অংশের ৪১কে-০৮৪ সড়কটি এই খালের পাশ দিয়েই গেছে। দুই দেশের সীমান্ত পারাপারের জন্য এখানে লুইয়ামা-ব্রুসনিচনোয়ে সীমান্ত পারাপার রয়েছে, যা নৌকা পারাপারের জায়গার ঠিক পাশেই অবস্থিত।

{{cautionbox|২০২৪ সালের জুলাই মাসের হিসাব অনুযায়ী, এই খালের সীমান্ত পারাপারগুলো ব্যক্তিগত বা বিনোদনমূলক নৌযানের জন্য বন্ধ রয়েছে এবং সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক যাত্রীবাহী নৌযান চলাচল স্থগিত করা হয়েছে।
|lastedit=2025-09-05
}}

==পরিচিতি==
=== ইতিহাস ===
[[File:Malkian sulku 1956.jpg|thumb|১৯৫৬ সালে ম্যালকিয়া জলকপাট; সাইমা থেকে বের হওয়ার সময় এটিই প্রথম জলকপাট]]

১৬ শতকের শুরুর দিকেই সাইমা হ্রদকে বাল্টিক সাগরের সাথে যুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়। এর উদ্দেশ্য ছিল পূর্ব দিকে সুইডিশদের তৈরি দুর্গ [[ওলাভিনলিন্না]] পর্যন্ত নৌকায় যাতায়াত সহজ করা। খালের দুই প্রান্তের কাছাকাছি অবস্থিত শহর [[ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[ভিবোর্গ]]ও [[সুইডিশ সাম্রাজ্য|সুইডিশ]] আমলে দুর্গ হিসেবে গড়ে উঠে। বর্তমানে শহর দুটি [[যমজ শহর]] এবং জনসংখ্যার দিক থেকে এদের আকার প্রায় সমান। ১৬০৭-১৬০৮ সালে প্রথমবার এই খাল খননের চেষ্টা করা হয়, যার নাম ছিল পন্টুস খাল (প্রয়াত জেনারেল পন্টুস দে লা গার্ডির সম্মানে এই নামকরণ করা হয়)। তবে ল্যাপেনরান্তার কাছে এক কিলোমিটারেরও কম খনন করার পর প্রকল্পটি পরিত্যক্ত হয়।

১৯ শতকের মাঝামাঝি সময়ে যখন ফিনল্যান্ড [[রুশ সাম্রাজ্য|রুশ সাম্রাজ্যের]] অংশ ছিল, তখন প্রথম কার্যকর খালটি তৈরি করা হয়। সে সময় হিসাব করে দেখা গিয়েছিল যে, ফিনল্যান্ডের অভ্যন্তরীণ অঞ্চল এবং সাম্রাজ্যের রাজধানী [[সেন্ট পিটার্সবার্গ|সেন্ট পিটার্সবার্গের]] মধ্যে ঘোড়ার গাড়ির চেয়ে নৌকায় পণ্য পরিবহন অনেক বেশি সাশ্রয়ী ও কার্যকর হবে। ১৮৪৫ সালের মে মাসে এর নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং ১৮৫৬ সালের সেপ্টেম্বরে খালটি খুলে দেওয়া হয়। প্রয়োজনীয় জনবলের দিক থেকে এই প্রথম খালটি ফিনল্যান্ডের ইতিহাসে এখনও পর্যন্ত সবচেয়ে বড় একক নির্মাণ প্রকল্প। খালটি ৫৮ কিলোমিটার দীর্ঘ ছিল এবং এতে কাঠের প্রবেশদ্বারসহ ২৮টি জলকপাট ছিল। ১৮৩২ সালে চালু হওয়া সুইডেনের [[গোটা খাল|গোটা খালের]] আদলে এটি তৈরি করা হয়। গোটা খাল নির্মাণের সাথে যুক্ত সুইডিশ প্রকৌশলীরা, যারা একই ধরনের ভূখণ্ডে কাজ করার অভিজ্ঞতাসম্পন্ন ছিলেন তারাও এই প্রকল্পে অংশ নেন।

খালটি পূর্ব ফিনল্যান্ডের অর্থনীতির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে এবং একই সাথে এটি একটি পর্যটন আকর্ষণে পরিণত হয়। খালের ব্যবহার এতটাই বেশি ছিল যে, মাত্র ২৫ বছরেরও কম সময়ে এর যাতায়াত ফি থেকে নির্মাণ ব্যয় উঠে আসে। এর ফলে খালটিকে আরও উন্নত ও সম্প্রসারিত করার প্রয়োজন দেখা দেয়। উদাহরণস্বরূপ, ১৯২৩ সালে প্রায় ১৩,০০০ জাহাজ এই খালের মাধ্যমে ১০ লক্ষ টনেরও বেশি পণ্য পরিবহন করেছিল। ততদিনে ফিনল্যান্ড রাশিয়া থেকে স্বাধীনতা লাভ করেছিল এবং পুরো খালটি ফিনল্যান্ডের সীমানার মধ্যেই ছিল। ১৯২৭ সালে একটি বড় ধরনের উন্নয়ন প্রকল্প হাতে নেওয়া হয় (যা খালের দ্বিতীয় নির্মাণ কাজ হিসেবে পরিচিত)। এর মধ্যে বেশ কয়েকটি জলকপাটকে একত্রিত করা এবং খালের পথ সোজা করার পরিকল্পনা ছিল। তবে [[দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ]] শুরু হওয়ার কারণে এই কাজের অর্ধেকও শেষ করা সম্ভব হয়নি।

যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর খালের অবকাঠামো ধ্বংস হয়ে যায়। এছাড়া [[কারেলিয়ান ইস্তমাস]] অঞ্চলটি [[সোভিয়েত ইউনিয়ন|সোভিয়েত ইউনিয়নের]] কাছে হস্তান্তর করায় খালটি আন্তর্জাতিক সীমানা দ্বারা বিভক্ত হয়ে পড়ে। ফলে কয়েক দশক ধরে এখানে নৌযান চলাচল বন্ধ ছিল। ১৯৬৩ সালে ফিনল্যান্ড খালের সোভিয়েত অংশটি ৫০ বছরের জন্য ইজারা নেয়, যা ছিল অনেকটা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের [[পানামা#পানামা খালl|পানামা খাল অঞ্চল]] ইজারা নেওয়ার মতো। এরপর খালের &quot;তৃতীয় নির্মাণ&quot; কাজ শুরু হয়। এটি আংশিকভাবে ১৯৩০-এর দশকের পরিকল্পনা অনুযায়ী করা হয়েছিল। তবে বছরের পর বছর ধরে জাহাজের গড় আকার বৃদ্ধি পাওয়ায় খালটিকে আরও প্রশস্ত করা হয়।

খালটি বর্তমান রূপে ১৯৬৮ সালের ৫ আগস্ট পুনরায় চালু করা হয়। বর্তমানে এতে ৮টি জলকপাট, ১৩টি সেতু (যার মধ্যে ৭টি ঝুলন্ত বা ওঠানো-নামানো যায় এমন সেতু) রয়েছে। এর দৈর্ঘ্য ৪২.৯ কিলোমিটার, প্রস্থ ৫০-৬০ মিটার এবং সর্বোচ্চ গভীরতা ৬ মিটার। ২০১২ সালে একটি নতুন ৫০ বছরের ইজারা চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। ২০১৭-২০১৯ সালের মধ্যে খালের প্রবেশদ্বারগুলো সংস্কার করা হয়, যাতে বছরের প্রায় পুরোটা সময়ই (যতক্ষণ খালের উন্মুক্ত অংশ বরফে জমে না যায়) এটি ব্যবহার করা যায়।

=== প্রযুক্তিগত তথ্য ===
খালটি পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ করে ফিনল্যান্ড সরকারের পরিবহন অবকাঠামো সংস্থা ''ভাইলাভিরাস্তো''। এর প্রধান নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ম্যালকিয়া জলকপাটে অবস্থিত, তবে রাশিয়ার অংশের জলকপাটগুলো রাশিয়ার দিক থেকেও পরিচালনা করা যায়। ম্যালকিয়া ও ব্রুসনিচনোয়ের মধ্যে নৌযান চালাতে সাধারণত ৫ থেকে ৮ ঘণ্টা সময় লাগে। তবে এটি খালের ব্যস্ততা এবং আপনার নৌযানের আকারের ওপর নির্ভর করে।

নৌযানের সর্বোচ্চ আকার: দৈর্ঘ্য ৮২.৫ মিটার, প্রস্থ ১২.৬ মিটার, পানির নিচের অংশ ৪.৩৫/৪.৫ মিটার, উচ্চতা ২৪.৫ মিটার। গতিসীমা ঘণ্টায় ৯-১৮ কিলোমিটার (৫-১০ নট)।

* {{listing
| name=ভাইলাভিরাস্তো | alt= | url=https://vayla.fi/vaylista/vesivaylat/kanavat/saimaan-kanava | email=saimaa.vts@fta.fi
| address=সুলকুভার্টিজানকাতু ১৫, ল্যাপেনরান্তা | lat= | long= | directions=
| phone=+358 20-637-3745 | fax= +358 20-637-3786 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2021-06-03
| content=ফিনল্যান্ডের জলপথের দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্তৃপক্ষ (এবং অন্যান্য আরও কিছু ক্ষেত্র, যা থেকে বোঝা যায়: সাইমা খালের পাতাগুলো নিয়মিত হালনাগাদ করা হয় না বলে মনে হয়)।
}}
* {{listing
| name=ম্যালকিয়া রিমোট কন্ট্রোল সেন্টার | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-157, + 358 295-344-158 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}
* {{listing
| name=ব্রুসনিচনোয়ে জলকপাট | alt=জাস্টিলা | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-159 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}

==যাত্রাপথ==
{{mapframe}}

আপনি যদি ক্যানেল ক্রুজে যেতে চান, তবে আপনার যাত্রা শুরু হবে {{Marker|type=go|lat=61.0633 | long=28.1864|name=[[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] বন্দর|image=Lappeenranta-harbour.jpg}} থেকে। এটি শহরের মোটামুটি কেন্দ্রস্থলে দুর্গের ঠিক পাশেই অবস্থিত। সেখান থেকে জাহাজটি সাইমা হ্রদের (যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে গড়ে ৭৫.৭ মিটার উঁচুতে অবস্থিত) দিকে রওনা হয় এবং পূর্ব দিকে মোড় নেয়। আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে ভ্রমণ করেন, তবে আপনি আরও উত্তর থেকে এমনকি সরাসরি [[কুওপিও]] থেকেও আসতে পারেন। লরিসালা পূর্ব শহরতলিতে আপনি খালে প্রবেশ করবেন। এরপর লরিসালা খাল সেতু এবং জোয়েনসুগামী রেল সেতুর নিচ দিয়ে পার হবেন। ৬ নম্বর মহাসড়কটি যেখানে ম্যালকিয়া খাল সেতুর ওপর দিয়ে খালটি অতিক্রম করেছে, তার ঠিক আগেই জাহাজটি প্রথম জলকপাটে থামবে, যা হলো {{Marker|type=listing|lat=61.0710 | long=28.3039|name=ম্যালকিয়া|image=Rahtilaiva Saimaan kanavassa Mälkiän sululla.jpg}}।

ম্যালকিয়া হলো সবচেয়ে বেশি উচ্চতার লক, যার লিফট ১২.৪ মিটার। এর কাছাকাছি খালের প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভবনটি অবস্থিত, যেখান থেকে লক এবং ঝুলন্ত সেতুগুলো নিয়ন্ত্রণ করা হয়। এছাড়া এখানে ল্যাপেনরান্তা পাইলট স্টেশন এবং খালের ইতিহাস নিয়ে তৈরি একটি জাদুঘর (''Saimaan kanavan museo'') রয়েছে। খালের পাশে আপনি ম্যালকিয়া লক এবং ১৮৫৬ সালে নির্মিত খালের প্রথম সংস্করণের একটি অংশও দেখতে পাবেন।

ভাটির দিকে মাত্র এক কিলোমিটার দূরেই রয়েছে পরবর্তী লক, {{Marker|type=listing|lat=61.0625 | long=28.3164|name=মুস্তোলা লক|image=Lower gate of Mustela Lock on the Saimaa Canal.jpg}}, যার লিফট ৭.৩ মিটার। এই লকটি পার হওয়ার পর খালটি মুস্তোলা বন্দর অতিক্রম করে ল্যাপেনরান্তা শহরের বাইরে চলে যায়। মুস্তোলা লক থেকে প্রায় ৫.৫ কিলোমিটার যাওয়ার পর আপনি ফিনল্যান্ডের শেষ লক {{Marker|type=listing|lat=61.0398 | long=28.4007|name=সোশকুয়া|image=Soskuan sulku 2017 07.jpg}} লকে পৌঁছাবেন। সোশকুয়ার লিফট ৮.৩ মিটার এবং এর উত্তর-পূর্ব দিকে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে। এরপর খালের একটি বেশ সোজা অংশ কানসোলা (Kansola) ঝুলন্ত সেতু পর্যন্ত চলে গেছে। এই সেতুর পূর্ব পাশে সংকীর্ণ ও আঁকাবাঁকা পুরোনো খালের আরও একটি দীর্ঘ অংশ দেখতে পাওয়া যায়।

এরপর খালটি চওড়া হয়ে আবার সরু হয়ে যায় এবং কয়েকটি বাঁক নিয়ে লুইয়ামা (Nuijamaa) গ্রামে প্রবেশ করে। সোশকুয়া লক থেকে প্রায় ১২ কিলোমিটার দূরে খালটি যেখানে {{Marker|type=listing|lat=60.957 | long=28.558|name=লুইয়ামা হ্রদে|image=}} পতিত হয়েছে, সেখানেই ফিনল্যান্ডের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র অবস্থিত। হ্রদটি পার হয়ে রাশিয়ার অংশের খালের মুখে পৌঁছাতে প্রায় ৩ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে হয়। সেখান থেকে একটি দীর্ঘ সোজা অংশসহ আরও ৪ কিলোমিটার গেলে রাশিয়ার প্রথম লক {{Marker|type=listing|lat=60.9072 | long=28.6146|name=পিয়ালি/প্যালি লক|image=Аварийный затвор на Сайменском канале.jpg}} পাওয়া যায়। এর লিফট ১১.৭ মিটার, যা উচ্চতার দিক থেকে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ। এখানে রাশিয়ার সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রও রয়েছে।

[[File:Saimaa Canal Out from Lock.jpg|thumb|ইলিস্তোয়ে লক]]

প্যালি লকের পর খালের পাশের রাস্তাটি (যা ল্যাপেনরান্তা-ভিবোর্গ মহাসড়কও বটে) খালের পূর্ব পাশে চলে গেছে। এর পরবর্তী লক {{Marker|type=listing|lat=60.8924 | long=28.6227|name=ইলিস্তোয়ে (লিয়েতজারভি)|image=Saimaa canal, Ilistoe lock.jpg}} ভাটির দিকে ২ কিলোমিটারেরও কম দূরত্বে অবস্থিত এবং এর লিফট ১০.২ মিটার। নৌপথটি এরপর 'বৃহৎ ইলিস্তোয়ে হ্রদ' (''Bolshoye Ilistoye Ozero'') অতিক্রম করে প্রায় ২ কিলোমিটার পর্যন্ত বেশ চওড়াভাবে এগিয়ে গেছে। এরপর এটি {{Marker|type=listing|lat=60.8816 | long=28.6510|name=ৎসভেতোচনোয়ে (র্যাটিজারভি)}} লকে পৌঁছায়, যার লিফট সবচেয়ে কম, মাত্র ৫.৫ মিটার। এখানে মহাসড়কটি আবার খাল অতিক্রম করে এর পশ্চিম (বা দক্ষিণ) পাশে ফিরে আসে।

এই তিনটি লকের পরের প্রায় ৭.৫ কিলোমিটার অংশটি দেখতে খুব একটা খালের মতো মনে হয় না। প্রথমে নৌপথটি 'বৃহৎ ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' (''Bolshoye Zvetochnoye Ozero'') বরাবর গেছে। এরপর খালের একটি ছোট অংশ পার হয়ে তুলনামূলক সরু 'ক্ষুদ্র ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' (''Maloye Zvetochnoye Ozero'') অতিক্রম করেছে। এরপর পরবর্তী লকের ঠিক আগে এটি একটি পুরোদস্তুর খালে রূপ নিয়েছে (যার পাশে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে)। এই লকটি হলো {{Marker|type=listing|lat=60.8313 | long=28.7368|name=ইস্করোভকা (সার্কিজারভি)|image=4Y1A2162 (15000266617).jpg}} লক। ১১.৪ মিটার লিফটসহ এটি অন্যতম বড় একটি লক।

ইস্করোভকার পর আরও একটি হ্রদ রয়েছে, যার নাম ব্রুসনিচনোয়ে হ্রদ (''Brusnitchnoye Ozero'')। খালের তুলনামূলক ছোট একটি অংশ পার হওয়ার পর আপনি {{Marker|type=listing|lat=60.8103 | long=28.7371|name=ব্রুসনিচনোয়ে (জুস্টিলা)|image=Locks on the way back from Vyborg.jpg}} লকে পৌঁছাবেন। সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতায় পৌঁছানোর আগে এটিই শেষ লক এবং এর লিফট ১০.০ মিটার। এখানে রাশিয়ার শুল্ক পরীক্ষা করা হয়। এটিই মূল খালের দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্ত, যদিও আরও দক্ষিণ পর্যন্ত অংশটিকে এই খালের অংশ হিসেবেই চিহ্নিত করা হয়। এই স্থান থেকে ব্যক্তিগত নৌযানগুলোর জন্য ভিহরেভয় (Vihrevoi) দ্বীপ পর্যন্ত একজন পাইলট (পথপ্রদর্শক) নেওয়া বাধ্যতামূলক। এই দ্বীপেই ভিবোর্গ উপসাগর ফিনল্যান্ড উপসাগরের সাথে মিলিত হয়েছে। লকের কাছেই এই খালের নির্মাতাদের স্মরণে একটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে।

নৌপথটি নভিনস্কি উপসাগর (''Novinskiy Zaliv'', ফিনীয়: ''Juustilanselkä'') অতিক্রম করে আবার সরু হয়ে সাইমা খালে পরিণত হয়। এরপর এটি কিছু বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন এবং পাভলভস্কি সেতু (''Pavlovskiy Most'') তথা ভিবোর্গের বাইপাস মহাসড়ক এ-১৮১-এর নিচ দিয়ে চলে গেছে। পশ্চিম পাশে রাপ্পাতিলি (''Rappatily'') জনবসতি পার হওয়ার পর জাশচিতনায়া উপসাগর (''Bukhta Zashchitnaya'', ফিনীয়: ''Suomenvedenpohja'') শুরু হয়। এর দক্ষিণ প্রান্তে ত্ভারদিশ দ্বীপ (''Ostrov Tverdych'', ফিনীয়: ''Linnasaari'') অবস্থিত, যা উপসাগরটিকে সমুদ্র থেকে প্রায় সম্পূর্ণ আলাদা করে রেখেছে।

দ্বীপের উত্তর-পূর্ব দিক ধরে বিখ্যাত মনরেপোস (Monrepos) парк পার হয়ে গেলে সবচেয়ে সোজা পথে ভিবোর্গ শহরের কেন্দ্রে পৌঁছানো যায়। তবে এই পথের সবচেয়ে সংকীর্ণ অংশটি বড় আকারের নৌযান চলাচলের জন্য যথেষ্ট গভীর কি না, তা স্পষ্ট নয়। তাই ভিবোর্গগামী ক্রুজ জাহাজ এবং সমুদ্রের দিকে যাওয়া অন্যান্য নৌযানগুলো দ্বীপটির পশ্চিম পাশ দিয়ে দ্রুজবি (Druzhby, অর্থ &quot;বন্ধুত্ব&quot;) রেল ও সড়ক সেতুর নিচ দিয়ে যাতায়াত করে। সেখান থেকে ক্রুজ জাহাজগুলো দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মোড় নেয় এবং দ্বীপের দক্ষিণ তীর ধরে এগিয়ে পুরোনো শহরের পশ্চিম পাশে অবস্থিত {{Marker|type=go|lat=60.7128 | long=28.7287|name=[[Vyborg|ভিবোর্গ]] আন্তর্জাতিক ফেরি টার্মিনালে|image=South Harbor - panoramio.jpg}} পৌঁছায়।

অন্যদিকে, সমুদ্রগামী নৌপথটি পাইলটের নির্দেশনায় দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে এগিয়ে যায়। এটি সম্ভবত ভিসোতস্ক (Vysotsk) পার হয়ে {{Marker|type=go|lat=60.5703 | long=28.4210|name=ভিহরেভয়|image=Вихревой остров - panoramio.jpg}} দ্বীপে পৌঁছায়, যেখানে বাধ্যতামূলক পাইলট সেবার সীমানা শেষ হয়। ফিনল্যান্ডে ফিরে যাওয়ার সময় ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণের জন্য {{Marker|type=go|lat=60.4558 | long=27.7225|name=সান্তিও}} অথবা {{Marker|type=go|lat=60.2900 | long=27.1909|name=হাপাসারি|image=Haapasaari from the sea.jpg}} দ্বীপে থামুন।

==নিয়মিত ফেরিতে ক্রুজ ভ্রমণ==
গ্রীষ্মের মাসগুলোতে ফেরি কোম্পানিগুলো ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করত (এতে একমুখী ভ্রমণের সুবিধাও ছিল, তবে তা ভিসা-মুক্ত ছিল না)। এছাড়া সীমান্ত পর্যন্ত গিয়ে খালে ফিরে আসার ক্রুজও চালু ছিল। ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে ভিবোর্গের ক্রুজগুলো বন্ধ হয়ে যায় এবং ২০২৩ সালের বসন্তকাল পর্যন্ত কোনো ক্রুজ চালু থাকার তথ্য পাওয়া যায়নি।
* [https://www.saimaatravel.fi/en/ সাইমা ট্রাভেল]{{Dead link|date=April 2024 |bot=InternetArchiveBot }} ল্যাপেনরান্তা থেকে ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করে। 
* [https://saimaanristeilyt.fi/?lang=en সাইমা ক্রুজেস]

নির্ধারিত ক্রুজে ১-৩ দিনের জন্য ভিসা-মুক্ত ভ্রমণের অনুমতি দেওয়া হতো। বর্তমানে এই সুবিধা চালু আছে কি না তা নিশ্চিত নয়, কারণ ২০২৩ সালের বসন্তকাল থেকে এই ধরনের ক্রুজ আর আয়োজন করা হচ্ছে না। যাদের জন্য শেনজেন ভিসা প্রয়োজন, তাদের ফিরে আসার জন্য ডাবল বা মাল্টিপল এন্ট্রি শেনজেন ভিসার প্রয়োজন হতো।

==নিজের নৌকা নিয়ে ভ্রমণ==
[[File:Saimaan kanava Keret.jpg|thumb|ব্রুসনিচনোয়েতে রাশিয়ান জাহাজ]]

{{seealso|Boating in Finland#Saimaa Canal}}

'''সরকারি উৎস থেকে সর্বশেষ তথ্য জেনে নিন'''। নিশ্চয়ই আপনি কোনো পূর্বপরিকল্পনা ছাড়া [[Kronstadt|ক্রনস্টাট]] হয়ে ঘুরতি পথে যেতে বা খালটি বন্ধ দেখতে চাইবেন না।

আপনি যদি কেবল খালের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করেন এবং রাশিয়ার অংশে না থামেন, তবে আপনার রাশিয়ান ভিসার প্রয়োজন নেই। তবে আপনার পাসপোর্ট এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় নথিপত্র থাকতে হবে। খালের দুই প্রান্তেই উভয় দেশের সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পরীক্ষা-নিরীক্ষা করবে। বিস্তারিত তথ্য এবং ফর্মগুলো ভাইলাভিরাস্তো (Väylävirasto) ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে (উপরে দেখুন)। সর্বশেষ তথ্য নিশ্চিত করতে আপনি সরাসরি তাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।

খালের ফিনল্যান্ড অংশের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি লুইয়ামাতে অবস্থিত। রাশিয়ার অংশে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি প্যালি লকে (সীমান্তের সবচেয়ে কাছের লক) এবং শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ব্রুসনিচনোয়েতে (ভিবোর্গের সবচেয়ে কাছের লক) অবস্থিত। আপনি যদি রাশিয়ার কোথাও না নামেন, তবে ব্রুসনিচনোয়েই হবে রাশিয়ার প্রবেশ বা প্রস্থান পথ, যেখানে সীমান্ত পরীক্ষা করা হয়। সেখান থেকে ভিহরেভয় দ্বীপ (ভিবোর্গ থেকে সমুদ্রের দিকে) পর্যন্ত আইন অনুযায়ী একজন পাইলট নেওয়া বাধ্যতামূলক। ফিনল্যান্ড উপসাগরে ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ভিরোলাহতির কাছে সান্তিও দ্বীপে অবস্থিত। দ্বীপপুঞ্জ এড়িয়ে গেলে এটি [[Kotka|কোটকা]]র কাছে হাপাসারি দ্বীপে (অথবা আপনি যদি সমুদ্রের দিকে এগিয়ে যান তবে আরও পশ্চিমে) অবস্থিত।

খাল এবং সাইমা হ্রদে ৩৫ মিটারের চেয়ে দীর্ঘ নৌযানের জন্য পাইলট নেওয়া বাধ্যতামূলক, তবে ছোট নৌযানের ক্ষেত্রে এর প্রয়োজন নেই। এখানে পাইলট সেবা পরিচালনা করে [http://finnpilot.fi ফিনপাইলট (Finnpilot)]। রাশিয়ার উন্মুক্ত জলসীমায় বাধ্যতামূলক পাইলট সেবা পরিচালনা করে [http://www.inflotnetwork.com/content/ports/list.html ইনফ্লট ভিবোর্গ বিভাগ (Inflot Vyborg Department)]{{Dead link|date=January 2023 |bot=InternetArchiveBot }}।

খালটি দিনরাত ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে। ২০২৩ সালে এটি মে থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত খোলা ছিল (কিছু ওয়েবসাইটে এখনও ২০২২ সালের কম সময়ের তথ্য দেখানো হতে পারে)। শরতের শেষভাগ কেবল বরফ কাটার উপযোগী নৌযানের জন্য উপযুক্ত।

==নিরাপত্তা==
লকগুলোতে সতর্ক থাকুন।

ইউক্রেনে রাশিয়ার যুদ্ধ এবং এর জবাবে পশ্চিমা দেশগুলোর প্রতিক্রিয়ার কারণে রাশিয়ার জলসীমা অতিক্রম করার ক্ষেত্রে কিছু ঝুঁকি থাকতে পারে। অনিশ্চয়তার কারণে ২০২২ সালের বসন্তে সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক নৌযান চলাচল শুরুই হতে পারেনি। বীমা কোম্পানিগুলো ঝুঁকি নিতে না চাওয়ায় পণ্যবাহী নৌযান চলাচল এখনও বেশ সীমিত। অন্যদিকে, খাল কর্তৃপক্ষ নৌযান চলাচল অব্যাহত রাখা উচিত বলে মনে করেছে এবং ২৪ ঘণ্টা কার্যক্রম চালু রেখেছে।

চূড়ান্ত পরিকল্পনা করার আগে আপনার বীমা রাশিয়ায় কার্যকর কি না তা যাচাই করে নেওয়া উচিত। এছাড়া রাশিয়ান কর্তৃপক্ষ আপনার ওপর কোনো বিধিনিষেধ আরোপ করতে পারে এমন কোনো সুনির্দিষ্ট कारण আছে কি না তাও ভেবে দেখা দরকার। রাশিয়ার পুরুষ নাগরিক (দ্বৈত নাগরিকত্বসহ), রাশিয়ার রাজনীতির কড়া সমালোচক এবং তাদের নিষেধাজ্ঞার তালিকায় থাকা ব্যক্তিদের ক্ষেত্রে ঝুঁকি বেশি হতে পারে। কারণ কর্তৃপক্ষ কোনো অজুহাতে তাদের হয়রানি করতে পারে।

২০২২ সালের ২৬ এপ্রিল রাশিয়া এই খাল চুক্তি (যার মেয়াদ ২০৬২ সাল পর্যন্ত) বাতিল করার হুমকি দিয়েছিল। এটি কেবলই রাজনৈতিক বাগাড়ম্বর বলে মনে হলেও ভ্রমণের আগে political পরিস্থিতি দেখে নেওয়া ভালো, যাতে আপনার ইয়টটি হ্রদে আটকে না পড়ে।

==পরবর্তী গন্তব্য==
* খালের দুই প্রান্তে অবস্থিত [[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[Vyborg|ভিবোর্গ]] পরবর্তী গন্তব্য হিসেবে চমৎকার পছন্দ হতে পারে।
* আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে সাইমায় প্রবেশ করেন, তবে আপনি [[Finnish Lakeland|ফিনীয় লেকল্যান্ডের]] পূর্ব অর্ধাংশের বেশিরভাগ এলাকায় যাতায়াত করতে পারবেন। অন্য দিকে, আপনি ফিনল্যান্ড উপসাগরের দিকে [[Boating on the Baltic Sea|পশ্চিম দিকে যাত্রা]] করতে পারেন অথবা রাশিয়ার বন্দরগুলো ঘুরে দেখতে পারেন।

{{usableitinerary}}
{{PartOfItinerary|Europe itineraries}}</text>
      <sha1>go2qdijq1xafxdvgh9d2e1h66hu57pi</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79429</id>
      <parentid>79428</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T08:54:29Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Borhan</username>
        <id>2605</id>
      </contributor>
      <origin>79429</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="39777" sha1="29ke6zknsiqezmvwigkmrkaki4oo0c6" xml:space="preserve">{{পাতার ব্যানার|Saimaa Canal Banner.jpg}}

'''সাইমা খাল''' হলো ৪৩ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি খাল, যা [[সাইমা]] হ্রদ প্রণালীকে বাল্টিক সাগরের সাথে সংযুক্ত করে। এই খালটি [[ফিনল্যান্ড]] ও [[রাশিয়া]]র ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে গেছে। দর্শনার্থীরা ক্রুজ বোটে করে অথবা নিজেদের নৌযানে করে এই খালটি পাড়ি দিতে পারেন। এছাড়া গাড়ি নিয়েও এটি ঘুরে দেখা সম্ভব। ফিনল্যান্ড অংশের ১৩ নম্বর মহাসড়ক এবং রাশিয়া অংশের ৪১কে-০৮৪ সড়কটি এই খালের পাশ দিয়েই গেছে। দুই দেশের সীমান্ত পারাপারের জন্য এখানে লুইয়ামা-ব্রুসনিচনোয়ে সীমান্ত পারাপার রয়েছে, যা নৌকা পারাপারের জায়গার ঠিক পাশেই অবস্থিত।

{{cautionbox|২০২৪ সালের জুলাই মাসের হিসাব অনুযায়ী, এই খালের সীমান্ত পারাপারগুলো ব্যক্তিগত বা বিনোদনমূজলকপাট নৌযানের জন্য বন্ধ রয়েছে এবং সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক যাত্রীবাহী নৌযান চলাচল স্থগিত করা হয়েছে।
|lastedit=2025-09-05
}}

==পরিচিতি==
=== ইতিহাস ===
[[File:Malkian sulku 1956.jpg|thumb|১৯৫৬ সালে ম্যাজলকপাটিয়া জজলকপাটপাট; সাইমা থেকে বের হওয়ার সময় এটিই প্রথম জজলকপাটপাট]]

১৬ শতকের শুরুর দিকেই সাইমা হ্রদকে বাল্টিক সাগরের সাথে যুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়। এর উদ্দেশ্য ছিল পূর্ব দিকে সুইডিশদের তৈরি দুর্গ [[ওলাভিনলিন্না]] পর্যন্ত নৌকায় যাতায়াত সহজ করা। খালের দুই প্রান্তের কাছাকাছি অবস্থিত শহর [[ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[ভিবোর্গ]]ও [[সুইডিশ সাম্রাজ্য|সুইডিশ]] আমলে দুর্গ হিসেবে গড়ে উঠে। বর্তমানে শহর দুটি [[যমজ শহর]] এবং জনসংখ্যার দিক থেকে এদের আকার প্রায় সমান। ১৬০৭-১৬০৮ সালে প্রথমবার এই খাল খননের চেষ্টা করা হয়, যার নাম ছিল পন্টুস খাল (প্রয়াত জেনারেল পন্টুস দে লা গার্ডির সম্মানে এই নামকরণ করা হয়)। তবে ল্যাপেনরান্তার কাছে এক কিলোমিটারেরও কম খনন করার পর প্রকল্পটি পরিত্যক্ত হয়।

১৯ শতকের মাঝামাঝি সময়ে যখন ফিনল্যান্ড [[রুশ সাম্রাজ্য|রুশ সাম্রাজ্যের]] অংশ ছিল, তখন প্রথম কার্যকর খালটি তৈরি করা হয়। সে সময় হিসাব করে দেখা গিয়েছিল যে, ফিনল্যান্ডের অভ্যন্তরীণ অঞ্চল এবং সাম্রাজ্যের রাজধানী [[সেন্ট পিটার্সবার্গ|সেন্ট পিটার্সবার্গের]] মধ্যে ঘোড়ার গাড়ির চেয়ে নৌকায় পণ্য পরিবহন অনেক বেশি সাশ্রয়ী ও কার্যকর হবে। ১৮৪৫ সালের মে মাসে এর নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং ১৮৫৬ সালের সেপ্টেম্বরে খালটি খুলে দেওয়া হয়। প্রয়োজনীয় জনবলের দিক থেকে এই প্রথম খালটি ফিনল্যান্ডের ইতিহাসে এখনও পর্যন্ত সবচেয়ে বড় একক নির্মাণ প্রকল্প। খালটি ৫৮ কিলোমিটার দীর্ঘ ছিল এবং এতে কাঠের প্রবেশদ্বারসহ ২৮টি জজলকপাটপাট ছিল। ১৮৩২ সালে চালু হওয়া সুইডেনের [[গোটা খাল|গোটা খালের]] আদলে এটি তৈরি করা হয়। গোটা খাল নির্মাণের সাথে যুক্ত সুইডিশ প্রকৌশলীরা, যারা একই ধরনের ভূখণ্ডে কাজ করার অভিজ্ঞতাসম্পন্ন ছিলেন তারাও এই প্রকল্পে অংশ নেন।

খালটি পূর্ব ফিনল্যান্ডের অর্থনীতির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে এবং একই সাথে এটি একটি পর্যটন আকর্ষণে পরিণত হয়। খালের ব্যবহার এতটাই বেশি ছিল যে, মাত্র ২৫ বছরেরও কম সময়ে এর যাতায়াত ফি থেকে নির্মাণ ব্যয় উঠে আসে। এর ফলে খালটিকে আরও উন্নত ও সম্প্রসারিত করার প্রয়োজন দেখা দেয়। উদাহরণস্বরূপ, ১৯২৩ সালে প্রায় ১৩,০০০ জাহাজ এই খালের মাধ্যমে ১০ জলকপাট্ষ টনেরও বেশি পণ্য পরিবহন করেছিল। ততদিনে ফিনল্যান্ড রাশিয়া থেকে স্বাধীনতা লাভ করেছিল এবং পুরো খালটি ফিনল্যান্ডের সীমানার মধ্যেই ছিল। ১৯২৭ সালে একটি বড় ধরনের উন্নয়ন প্রকল্প হাতে নেওয়া হয় (যা খালের দ্বিতীয় নির্মাণ কাজ হিসেবে পরিচিত)। এর মধ্যে বেশ কয়েকটি জজলকপাটপাটকে একত্রিত করা এবং খালের পথ সোজা করার পরিকল্পনা ছিল। তবে [[দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ]] শুরু হওয়ার কারণে এই কাজের অর্ধেকও শেষ করা সম্ভব হয়নি।

যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর খালের অবকাঠামো ধ্বংস হয়ে যায়। এছাড়া [[কারেলিয়ান ইস্তমাস]] অঞ্চলটি [[সোভিয়েত ইউনিয়ন|সোভিয়েত ইউনিয়নের]] কাছে হস্তান্তর করায় খালটি আন্তর্জাতিক সীমানা দ্বারা বিভক্ত হয়ে পড়ে। ফলে কয়েক দশক ধরে এখানে নৌযান চলাচল বন্ধ ছিল। ১৯৬৩ সালে ফিনল্যান্ড খালের সোভিয়েত অংশটি ৫০ বছরের জন্য ইজারা নেয়, যা ছিল অনেকটা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের [[পানামা#পানামা খালl|পানামা খাল অঞ্চল]] ইজারা নেওয়ার মতো। এরপর খালের &quot;তৃতীয় নির্মাণ&quot; কাজ শুরু হয়। এটি আংশিকভাবে ১৯৩০-এর দশকের পরিকল্পনা অনুযায়ী করা হয়েছিল। তবে বছরের পর বছর ধরে জাহাজের গড় আকার বৃদ্ধি পাওয়ায় খালটিকে আরও প্রশস্ত করা হয়।

খালটি বর্তমান রূপে ১৯৬৮ সালের ৫ আগস্ট পুনরায় চালু করা হয়। বর্তমানে এতে ৮টি জজলকপাটপাট, ১৩টি সেতু (যার মধ্যে ৭টি ঝুলন্ত বা ওঠানো-নামানো যায় এমন সেতু) রয়েছে। এর দৈর্ঘ্য ৪২.৯ কিলোমিটার, প্রস্থ ৫০-৬০ মিটার এবং সর্বোচ্চ গভীরতা ৬ মিটার। ২০১২ সালে একটি নতুন ৫০ বছরের ইজারা চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। ২০১৭-২০১৯ সালের মধ্যে খালের প্রবেশদ্বারগুলো সংস্কার করা হয়, যাতে বছরের প্রায় পুরোটা সময়ই (যতক্ষণ খালের উন্মুক্ত অংশ বরফে জমে না যায়) এটি ব্যবহার করা যায়।

=== প্রযুক্তিগত তথ্য ===
খালটি পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ করে ফিনল্যান্ড সরকারের পরিবহন অবকাঠামো সংস্থা ''ভাইলাভিরাস্তো''। এর প্রধান নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ম্যাজলকপাটিয়া জজলকপাটপাটে অবস্থিত, তবে রাশিয়ার অংশের জজলকপাটপাটগুলো রাশিয়ার দিক থেকেও পরিচালনা করা যায়। ম্যাজলকপাটিয়া ও ব্রুসনিচনোয়ের মধ্যে নৌযান চালাতে সাধারণত ৫ থেকে ৮ ঘণ্টা সময় লাগে। তবে এটি খালের ব্যস্ততা এবং আপনার নৌযানের আকারের ওপর নির্ভর করে।

নৌযানের সর্বোচ্চ আকার: দৈর্ঘ্য ৮২.৫ মিটার, প্রস্থ ১২.৬ মিটার, পানির নিচের অংশ ৪.৩৫/৪.৫ মিটার, উচ্চতা ২৪.৫ মিটার। গতিসীমা ঘণ্টায় ৯-১৮ কিলোমিটার (৫-১০ নট)।

* {{listing
| name=ভাইলাভিরাস্তো | alt= | url=https://vayla.fi/vaylista/vesivaylat/kanavat/saimaan-kanava | email=saimaa.vts@fta.fi
| address=সুজলকপাটুভার্টিজানকাতু ১৫, ল্যাপেনরান্তা | lat= | long= | directions=
| phone=+358 20-637-3745 | fax= +358 20-637-3786 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2021-06-03
| content=ফিনল্যান্ডের জলপথের দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্তৃপক্ষ (এবং অন্যান্য আরও কিছু ক্ষেত্র, যা থেকে বোঝা যায়: সাইমা খালের পাতাগুলো নিয়মিত হালনাগাদ করা হয় না বলে মনে হয়)।
}}
* {{listing
| name=ম্যাজলকপাটিয়া রিমোট কন্ট্রোল সেন্টার | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-157, + 358 295-344-158 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}
* {{listing
| name=ব্রুসনিচনোয়ে জজলকপাটপাট | alt=জাস্টিলা | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-159 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}

==যাত্রাপথ==
{{mapframe}}

আপনি যদি ক্যানেল ক্রুজে যেতে চান, তবে আপনার যাত্রা শুরু হবে {{Marker|type=go|lat=61.0633 | long=28.1864|name=[[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] বন্দর|image=Lappeenranta-harbour.jpg}} থেকে। এটি শহরের মোটামুটি কেন্দ্রস্থলে দুর্গের ঠিক পাশেই অবস্থিত। সেখান থেকে জাহাজটি সাইমা হ্রদের (যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে গড়ে ৭৫.৭ মিটার উঁচুতে অবস্থিত) দিকে রওনা হয় এবং পূর্ব দিকে মোড় নেয়। আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে ভ্রমণ করেন, তবে আপনি আরও উত্তর থেকে এমনকি সরাসরি [[কুওপিও]] থেকেও আসতে পারেন। লরিসালা পূর্ব শহরতলিতে আপনি খালে প্রবেশ করবেন। এরপর লরিসালা খাল সেতু এবং জোয়েনসুগামী রেল সেতুর নিচ দিয়ে পার হবেন। ৬ নম্বর মহাসড়কটি যেখানে ম্যাজলকপাটিয়া খাল সেতুর ওপর দিয়ে খালটি অতিক্রম করেছে, তার ঠিক আগেই জাহাজটি প্রথম জজলকপাটপাটে থামবে, যা হলো {{Marker|type=listing|lat=61.0710 | long=28.3039|name=ম্যাজলকপাটিয়া|image=Rahtilaiva Saimaan kanavassa Mälkiän sululla.jpg}}।

ম্যাজলকপাটিয়া হলো সবচেয়ে বেশি উচ্চতার জলকপাট, যার লিফট ১২.৪ মিটার। এর কাছাকাছি খালের প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভবনটি অবস্থিত, যেখান থেকে জলকপাট এবং ঝুলন্ত সেতুগুলো নিয়ন্ত্রণ করা হয়। এছাড়া এখানে ল্যাপেনরান্তা পাইলট স্টেশন এবং খালের ইতিহাস নিয়ে তৈরি একটি জাদুঘর (''Saimaan kanavan museo'') রয়েছে। খালের পাশে আপনি ম্যাজলকপাটিয়া জলকপাট এবং ১৮৫৬ সালে নির্মিত খালের প্রথম সংস্করণের একটি অংশও দেখতে পাবেন।

ভাটির দিকে মাত্র এক কিলোমিটার দূরেই রয়েছে পরবর্তী জলকপাট, {{Marker|type=listing|lat=61.0625 | long=28.3164|name=মুস্তোলা জলকপাট|image=Lower gate of Mustela Lock on the Saimaa Canal.jpg}}, যার লিফট ৭.৩ মিটার। এই জলকপাটটি পার হওয়ার পর খালটি মুস্তোলা বন্দর অতিক্রম করে ল্যাপেনরান্তা শহরের বাইরে চলে যায়। মুস্তোলা জলকপাট থেকে প্রায় ৫.৫ কিলোমিটার যাওয়ার পর আপনি ফিনল্যান্ডের শেষ জলকপাট {{Marker|type=listing|lat=61.0398 | long=28.4007|name=সোশকুয়া|image=Soskuan sulku 2017 07.jpg}} জলকপাটে পৌঁছাবেন। সোশকুয়ার লিফট ৮.৩ মিটার এবং এর উত্তর-পূর্ব দিকে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে। এরপর খালের একটি বেশ সোজা অংশ কানসোলা (Kansola) ঝুলন্ত সেতু পর্যন্ত চলে গেছে। এই সেতুর পূর্ব পাশে সংকীর্ণ ও আঁকাবাঁকা পুরোনো খালের আরও একটি দীর্ঘ অংশ দেখতে পাওয়া যায়।

এরপর খালটি চওড়া হয়ে আবার সরু হয়ে যায় এবং কয়েকটি বাঁক নিয়ে লুইয়ামা (Nuijamaa) গ্রামে প্রবেশ করে। সোশকুয়া জলকপাট থেকে প্রায় ১২ কিলোমিটার দূরে খালটি যেখানে {{Marker|type=listing|lat=60.957 | long=28.558|name=লুইয়ামা হ্রদে|image=}} পতিত হয়েছে, সেখানেই ফিনল্যান্ডের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র অবস্থিত। হ্রদটি পার হয়ে রাশিয়ার অংশের খালের মুখে পৌঁছাতে প্রায় ৩ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে হয়। সেখান থেকে একটি দীর্ঘ সোজা অংশসহ আরও ৪ কিলোমিটার গেলে রাশিয়ার প্রথম জলকপাট {{Marker|type=listing|lat=60.9072 | long=28.6146|name=পিয়ালি/প্যালি জলকপাট|image=Аварийный затвор на Сайменском канале.jpg}} পাওয়া যায়। এর লিফট ১১.৭ মিটার, যা উচ্চতার দিক থেকে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ। এখানে রাশিয়ার সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রও রয়েছে।

[[File:Saimaa Canal Out from Lock.jpg|thumb|ইলিস্তোয়ে জলকপাট]]

প্যালি জলকপাটের পর খালের পাশের রাস্তাটি (যা ল্যাপেনরান্তা-ভিবোর্গ মহাসড়কও বটে) খালের পূর্ব পাশে চলে গেছে। এর পরবর্তী জলকপাট {{Marker|type=listing|lat=60.8924 | long=28.6227|name=ইলিস্তোয়ে (লিয়েতজারভি)|image=Saimaa canal, Ilistoe lock.jpg}} ভাটির দিকে ২ কিলোমিটারেরও কম দূরত্বে অবস্থিত এবং এর লিফট ১০.২ মিটার। নৌপথটি এরপর 'বৃহৎ ইলিস্তোয়ে হ্রদ' (''Bolshoye Ilistoye Ozero'') অতিক্রম করে প্রায় ২ কিলোমিটার পর্যন্ত বেশ চওড়াভাবে এগিয়ে গেছে। এরপর এটি {{Marker|type=listing|lat=60.8816 | long=28.6510|name=ৎসভেতোচনোয়ে (র্যাটিজারভি)}} জলকপাটে পৌঁছায়, যার লিফট সবচেয়ে কম, মাত্র ৫.৫ মিটার। এখানে মহাসড়কটি আবার খাল অতিক্রম করে এর পশ্চিম (বা দক্ষিণ) পাশে ফিরে আসে।

এই তিনটি জলকপাটের পরের প্রায় ৭.৫ কিলোমিটার অংশটি দেখতে খুব একটা খালের মতো মনে হয় না। প্রথমে নৌপথটি 'বৃহৎ ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' (''Bolshoye Zvetochnoye Ozero'') বরাবর গেছে। এরপর খালের একটি ছোট অংশ পার হয়ে তুলনামূজলকপাট সরু 'ক্ষুদ্র ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' (''Maloye Zvetochnoye Ozero'') অতিক্রম করেছে। এরপর পরবর্তী জলকপাটের ঠিক আগে এটি একটি পুরোদস্তুর খালে রূপ নিয়েছে (যার পাশে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে)। এই জলকপাটটি হলো {{Marker|type=listing|lat=60.8313 | long=28.7368|name=ইস্করোভকা (সার্কিজারভি)|image=4Y1A2162 (15000266617).jpg}} জলকপাট। ১১.৪ মিটার লিফটসহ এটি অন্যতম বড় একটি জলকপাট।

ইস্করোভকার পর আরও একটি হ্রদ রয়েছে, যার নাম ব্রুসনিচনোয়ে হ্রদ (''Brusnitchnoye Ozero'')। খালের তুলনামূজলকপাট ছোট একটি অংশ পার হওয়ার পর আপনি {{Marker|type=listing|lat=60.8103 | long=28.7371|name=ব্রুসনিচনোয়ে (জুস্টিলা)|image=Locks on the way back from Vyborg.jpg}} জলকপাটে পৌঁছাবেন। সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতায় পৌঁছানোর আগে এটিই শেষ জলকপাট এবং এর লিফট ১০.০ মিটার। এখানে রাশিয়ার শুল্ক পরীক্ষা করা হয়। এটিই মূল খালের দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্ত, যদিও আরও দক্ষিণ পর্যন্ত অংশটিকে এই খালের অংশ হিসেবেই চিহ্নিত করা হয়। এই স্থান থেকে ব্যক্তিগত নৌযানগুলোর জন্য ভিহরেভয় (Vihrevoi) দ্বীপ পর্যন্ত একজন পাইলট (পথপ্রদর্শক) নেওয়া বাধ্যতামূজলকপাট। এই দ্বীপেই ভিবোর্গ উপসাগর ফিনল্যান্ড উপসাগরের সাথে মিলিত হয়েছে। জলকপাটের কাছেই এই খালের নির্মাতাদের স্মরণে একটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে।

নৌপথটি নভিনস্কি উপসাগর (''Novinskiy Zaliv'', ফিনীয়: ''Juustilanselkä'') অতিক্রম করে আবার সরু হয়ে সাইমা খালে পরিণত হয়। এরপর এটি কিছু বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন এবং পাভলভস্কি সেতু (''Pavlovskiy Most'') তথা ভিবোর্গের বাইপাস মহাসড়ক এ-১৮১-এর নিচ দিয়ে চলে গেছে। পশ্চিম পাশে রাপ্পাতিলি (''Rappatily'') জনবসতি পার হওয়ার পর জাশচিতনায়া উপসাগর (''Bukhta Zashchitnaya'', ফিনীয়: ''Suomenvedenpohja'') শুরু হয়। এর দক্ষিণ প্রান্তে ত্ভারদিশ দ্বীপ (''Ostrov Tverdych'', ফিনীয়: ''Linnasaari'') অবস্থিত, যা উপসাগরটিকে সমুদ্র থেকে প্রায় সম্পূর্ণ আলাদা করে রেখেছে।

দ্বীপের উত্তর-পূর্ব দিক ধরে বিখ্যাত মনরেপোস (Monrepos) парк পার হয়ে গেলে সবচেয়ে সোজা পথে ভিবোর্গ শহরের কেন্দ্রে পৌঁছানো যায়। তবে এই পথের সবচেয়ে সংকীর্ণ অংশটি বড় আকারের নৌযান চলাচলের জন্য যথেষ্ট গভীর কি না, তা স্পষ্ট নয়। তাই ভিবোর্গগামী ক্রুজ জাহাজ এবং সমুদ্রের দিকে যাওয়া অন্যান্য নৌযানগুলো দ্বীপটির পশ্চিম পাশ দিয়ে দ্রুজবি (Druzhby, অর্থ &quot;বন্ধুত্ব&quot;) রেল ও সড়ক সেতুর নিচ দিয়ে যাতায়াত করে। সেখান থেকে ক্রুজ জাহাজগুলো দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মোড় নেয় এবং দ্বীপের দক্ষিণ তীর ধরে এগিয়ে পুরোনো শহরের পশ্চিম পাশে অবস্থিত {{Marker|type=go|lat=60.7128 | long=28.7287|name=[[Vyborg|ভিবোর্গ]] আন্তর্জাতিক ফেরি টার্মিনালে|image=South Harbor - panoramio.jpg}} পৌঁছায়।

অন্যদিকে, সমুদ্রগামী নৌপথটি পাইলটের নির্দেশনায় দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে এগিয়ে যায়। এটি সম্ভবত ভিসোতস্ক (Vysotsk) পার হয়ে {{Marker|type=go|lat=60.5703 | long=28.4210|name=ভিহরেভয়|image=Вихревой остров - panoramio.jpg}} দ্বীপে পৌঁছায়, যেখানে বাধ্যতামূজলকপাট পাইলট সেবার সীমানা শেষ হয়। ফিনল্যান্ডে ফিরে যাওয়ার সময় ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণের জন্য {{Marker|type=go|lat=60.4558 | long=27.7225|name=সান্তিও}} অথবা {{Marker|type=go|lat=60.2900 | long=27.1909|name=হাপাসারি|image=Haapasaari from the sea.jpg}} দ্বীপে থামুন।

==নিয়মিত ফেরিতে ক্রুজ ভ্রমণ==
গ্রীষ্মের মাসগুলোতে ফেরি কোম্পানিগুলো ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করত (এতে একমুখী ভ্রমণের সুবিধাও ছিল, তবে তা ভিসা-মুক্ত ছিল না)। এছাড়া সীমান্ত পর্যন্ত গিয়ে খালে ফিরে আসার ক্রুজও চালু ছিল। ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে ভিবোর্গের ক্রুজগুলো বন্ধ হয়ে যায় এবং ২০২৩ সালের বসন্তকাল পর্যন্ত কোনো ক্রুজ চালু থাকার তথ্য পাওয়া যায়নি।
* [https://www.saimaatravel.fi/en/ সাইমা ট্রাভেল]{{Dead link|date=April 2024 |bot=InternetArchiveBot }} ল্যাপেনরান্তা থেকে ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করে। 
* [https://saimaanristeilyt.fi/?lang=en সাইমা ক্রুজেস]

নির্ধারিত ক্রুজে ১-৩ দিনের জন্য ভিসা-মুক্ত ভ্রমণের অনুমতি দেওয়া হতো। বর্তমানে এই সুবিধা চালু আছে কি না তা নিশ্চিত নয়, কারণ ২০২৩ সালের বসন্তকাল থেকে এই ধরনের ক্রুজ আর আয়োজন করা হচ্ছে না। যাদের জন্য শেনজেন ভিসা প্রয়োজন, তাদের ফিরে আসার জন্য ডাবল বা মাল্টিপল এন্ট্রি শেনজেন ভিসার প্রয়োজন হতো।

==নিজের নৌকা নিয়ে ভ্রমণ==
[[File:Saimaan kanava Keret.jpg|thumb|ব্রুসনিচনোয়েতে রাশিয়ান জাহাজ]]

{{seealso|Boating in Finland#Saimaa Canal}}

'''সরকারি উৎস থেকে সর্বশেষ তথ্য জেনে নিন'''। নিশ্চয়ই আপনি কোনো পূর্বপরিকল্পনা ছাড়া [[Kronstadt|ক্রনস্টাট]] হয়ে ঘুরতি পথে যেতে বা খালটি বন্ধ দেখতে চাইবেন না।

আপনি যদি কেবল খালের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করেন এবং রাশিয়ার অংশে না থামেন, তবে আপনার রাশিয়ান ভিসার প্রয়োজন নেই। তবে আপনার পাসপোর্ট এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় নথিপত্র থাকতে হবে। খালের দুই প্রান্তেই উভয় দেশের সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পরীক্ষা-নিরীক্ষা করবে। বিস্তারিত তথ্য এবং ফর্মগুলো ভাইলাভিরাস্তো (Väylävirasto) ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে (উপরে দেখুন)। সর্বশেষ তথ্য নিশ্চিত করতে আপনি সরাসরি তাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।

খালের ফিনল্যান্ড অংশের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি লুইয়ামাতে অবস্থিত। রাশিয়ার অংশে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি প্যালি জলকপাটে (সীমান্তের সবচেয়ে কাছের জলকপাট) এবং শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ব্রুসনিচনোয়েতে (ভিবোর্গের সবচেয়ে কাছের জলকপাট) অবস্থিত। আপনি যদি রাশিয়ার কোথাও না নামেন, তবে ব্রুসনিচনোয়েই হবে রাশিয়ার প্রবেশ বা প্রস্থান পথ, যেখানে সীমান্ত পরীক্ষা করা হয়। সেখান থেকে ভিহরেভয় দ্বীপ (ভিবোর্গ থেকে সমুদ্রের দিকে) পর্যন্ত আইন অনুযায়ী একজন পাইলট নেওয়া বাধ্যতামূজলকপাট। ফিনল্যান্ড উপসাগরে ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ভিরোলাহতির কাছে সান্তিও দ্বীপে অবস্থিত। দ্বীপপুঞ্জ এড়িয়ে গেলে এটি [[Kotka|কোটকা]]র কাছে হাপাসারি দ্বীপে (অথবা আপনি যদি সমুদ্রের দিকে এগিয়ে যান তবে আরও পশ্চিমে) অবস্থিত।

খাল এবং সাইমা হ্রদে ৩৫ মিটারের চেয়ে দীর্ঘ নৌযানের জন্য পাইলট নেওয়া বাধ্যতামূজলকপাট, তবে ছোট নৌযানের ক্ষেত্রে এর প্রয়োজন নেই। এখানে পাইলট সেবা পরিচালনা করে [http://finnpilot.fi ফিনপাইলট (Finnpilot)]। রাশিয়ার উন্মুক্ত জলসীমায় বাধ্যতামূজলকপাট পাইলট সেবা পরিচালনা করে [http://www.inflotnetwork.com/content/ports/list.html ইনফ্লট ভিবোর্গ বিভাগ (Inflot Vyborg Department)]{{Dead link|date=January 2023 |bot=InternetArchiveBot }}।

খালটি দিনরাত ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে। ২০২৩ সালে এটি মে থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত খোলা ছিল (কিছু ওয়েবসাইটে এখনও ২০২২ সালের কম সময়ের তথ্য দেখানো হতে পারে)। শরতের শেষভাগ কেবল বরফ কাটার উপযোগী নৌযানের জন্য উপযুক্ত।

==নিরাপত্তা==
জলকপাটগুলোতে সতর্ক থাকুন।

ইউক্রেনে রাশিয়ার যুদ্ধ এবং এর জবাবে পশ্চিমা দেশগুলোর প্রতিক্রিয়ার কারণে রাশিয়ার জলসীমা অতিক্রম করার ক্ষেত্রে কিছু ঝুঁকি থাকতে পারে। অনিশ্চয়তার কারণে ২০২২ সালের বসন্তে সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক নৌযান চলাচল শুরুই হতে পারেনি। বীমা কোম্পানিগুলো ঝুঁকি নিতে না চাওয়ায় পণ্যবাহী নৌযান চলাচল এখনও বেশ সীমিত। অন্যদিকে, খাল কর্তৃপক্ষ নৌযান চলাচল অব্যাহত রাখা উচিত বলে মনে করেছে এবং ২৪ ঘণ্টা কার্যক্রম চালু রেখেছে।

চূড়ান্ত পরিকল্পনা করার আগে আপনার বীমা রাশিয়ায় কার্যকর কি না তা যাচাই করে নেওয়া উচিত। এছাড়া রাশিয়ান কর্তৃপক্ষ আপনার ওপর কোনো বিধিনিষেধ আরোপ করতে পারে এমন কোনো সুনির্দিষ্ট कारण আছে কি না তাও ভেবে দেখা দরকার। রাশিয়ার পুরুষ নাগরিক (দ্বৈত নাগরিকত্বসহ), রাশিয়ার রাজনীতির কড়া সমালোচক এবং তাদের নিষেধাজ্ঞার তালিকায় থাকা ব্যক্তিদের ক্ষেত্রে ঝুঁকি বেশি হতে পারে। কারণ কর্তৃপক্ষ কোনো অজুহাতে তাদের হয়রানি করতে পারে।

২০২২ সালের ২৬ এপ্রিল রাশিয়া এই খাল চুক্তি (যার মেয়াদ ২০৬২ সাল পর্যন্ত) বাতিল করার হুমকি দিয়েছিল। এটি কেবলই রাজনৈতিক বাগাড়ম্বর বলে মনে হলেও ভ্রমণের আগে political পরিস্থিতি দেখে নেওয়া ভালো, যাতে আপনার ইয়টটি হ্রদে আটকে না পড়ে।

==পরবর্তী গন্তব্য==
* খালের দুই প্রান্তে অবস্থিত [[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[Vyborg|ভিবোর্গ]] পরবর্তী গন্তব্য হিসেবে চমৎকার পছন্দ হতে পারে।
* আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে সাইমায় প্রবেশ করেন, তবে আপনি [[Finnish Lakeland|ফিনীয় লেকল্যান্ডের]] পূর্ব অর্ধাংশের বেশিরভাগ এলাকায় যাতায়াত করতে পারবেন। অন্য দিকে, আপনি ফিনল্যান্ড উপসাগরের দিকে [[Boating on the Baltic Sea|পশ্চিম দিকে যাত্রা]] করতে পারেন অথবা রাশিয়ার বন্দরগুলো ঘুরে দেখতে পারেন।

{{usableitinerary}}
{{PartOfItinerary|Europe itineraries}}</text>
      <sha1>29ke6zknsiqezmvwigkmrkaki4oo0c6</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79430</id>
      <parentid>79429</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T08:55:00Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Borhan</username>
        <id>2605</id>
      </contributor>
      <comment>[[Special:Contributions/Borhan|Borhan]] ([[User talk:Borhan|আলাপ]])-এর সম্পাদিত [[Special:Diff/79429|79429]] নম্বর সংশোধনটি বাতিল করা হয়েছে</comment>
      <origin>79430</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="39117" sha1="go2qdijq1xafxdvgh9d2e1h66hu57pi" xml:space="preserve">{{পাতার ব্যানার|Saimaa Canal Banner.jpg}}

'''সাইমা খাল''' হলো ৪৩ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি খাল, যা [[সাইমা]] হ্রদ প্রণালীকে বাল্টিক সাগরের সাথে সংযুক্ত করে। এই খালটি [[ফিনল্যান্ড]] ও [[রাশিয়া]]র ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে গেছে। দর্শনার্থীরা ক্রুজ বোটে করে অথবা নিজেদের নৌযানে করে এই খালটি পাড়ি দিতে পারেন। এছাড়া গাড়ি নিয়েও এটি ঘুরে দেখা সম্ভব। ফিনল্যান্ড অংশের ১৩ নম্বর মহাসড়ক এবং রাশিয়া অংশের ৪১কে-০৮৪ সড়কটি এই খালের পাশ দিয়েই গেছে। দুই দেশের সীমান্ত পারাপারের জন্য এখানে লুইয়ামা-ব্রুসনিচনোয়ে সীমান্ত পারাপার রয়েছে, যা নৌকা পারাপারের জায়গার ঠিক পাশেই অবস্থিত।

{{cautionbox|২০২৪ সালের জুলাই মাসের হিসাব অনুযায়ী, এই খালের সীমান্ত পারাপারগুলো ব্যক্তিগত বা বিনোদনমূলক নৌযানের জন্য বন্ধ রয়েছে এবং সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক যাত্রীবাহী নৌযান চলাচল স্থগিত করা হয়েছে।
|lastedit=2025-09-05
}}

==পরিচিতি==
=== ইতিহাস ===
[[File:Malkian sulku 1956.jpg|thumb|১৯৫৬ সালে ম্যালকিয়া জলকপাট; সাইমা থেকে বের হওয়ার সময় এটিই প্রথম জলকপাট]]

১৬ শতকের শুরুর দিকেই সাইমা হ্রদকে বাল্টিক সাগরের সাথে যুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়। এর উদ্দেশ্য ছিল পূর্ব দিকে সুইডিশদের তৈরি দুর্গ [[ওলাভিনলিন্না]] পর্যন্ত নৌকায় যাতায়াত সহজ করা। খালের দুই প্রান্তের কাছাকাছি অবস্থিত শহর [[ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[ভিবোর্গ]]ও [[সুইডিশ সাম্রাজ্য|সুইডিশ]] আমলে দুর্গ হিসেবে গড়ে উঠে। বর্তমানে শহর দুটি [[যমজ শহর]] এবং জনসংখ্যার দিক থেকে এদের আকার প্রায় সমান। ১৬০৭-১৬০৮ সালে প্রথমবার এই খাল খননের চেষ্টা করা হয়, যার নাম ছিল পন্টুস খাল (প্রয়াত জেনারেল পন্টুস দে লা গার্ডির সম্মানে এই নামকরণ করা হয়)। তবে ল্যাপেনরান্তার কাছে এক কিলোমিটারেরও কম খনন করার পর প্রকল্পটি পরিত্যক্ত হয়।

১৯ শতকের মাঝামাঝি সময়ে যখন ফিনল্যান্ড [[রুশ সাম্রাজ্য|রুশ সাম্রাজ্যের]] অংশ ছিল, তখন প্রথম কার্যকর খালটি তৈরি করা হয়। সে সময় হিসাব করে দেখা গিয়েছিল যে, ফিনল্যান্ডের অভ্যন্তরীণ অঞ্চল এবং সাম্রাজ্যের রাজধানী [[সেন্ট পিটার্সবার্গ|সেন্ট পিটার্সবার্গের]] মধ্যে ঘোড়ার গাড়ির চেয়ে নৌকায় পণ্য পরিবহন অনেক বেশি সাশ্রয়ী ও কার্যকর হবে। ১৮৪৫ সালের মে মাসে এর নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং ১৮৫৬ সালের সেপ্টেম্বরে খালটি খুলে দেওয়া হয়। প্রয়োজনীয় জনবলের দিক থেকে এই প্রথম খালটি ফিনল্যান্ডের ইতিহাসে এখনও পর্যন্ত সবচেয়ে বড় একক নির্মাণ প্রকল্প। খালটি ৫৮ কিলোমিটার দীর্ঘ ছিল এবং এতে কাঠের প্রবেশদ্বারসহ ২৮টি জলকপাট ছিল। ১৮৩২ সালে চালু হওয়া সুইডেনের [[গোটা খাল|গোটা খালের]] আদলে এটি তৈরি করা হয়। গোটা খাল নির্মাণের সাথে যুক্ত সুইডিশ প্রকৌশলীরা, যারা একই ধরনের ভূখণ্ডে কাজ করার অভিজ্ঞতাসম্পন্ন ছিলেন তারাও এই প্রকল্পে অংশ নেন।

খালটি পূর্ব ফিনল্যান্ডের অর্থনীতির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে এবং একই সাথে এটি একটি পর্যটন আকর্ষণে পরিণত হয়। খালের ব্যবহার এতটাই বেশি ছিল যে, মাত্র ২৫ বছরেরও কম সময়ে এর যাতায়াত ফি থেকে নির্মাণ ব্যয় উঠে আসে। এর ফলে খালটিকে আরও উন্নত ও সম্প্রসারিত করার প্রয়োজন দেখা দেয়। উদাহরণস্বরূপ, ১৯২৩ সালে প্রায় ১৩,০০০ জাহাজ এই খালের মাধ্যমে ১০ লক্ষ টনেরও বেশি পণ্য পরিবহন করেছিল। ততদিনে ফিনল্যান্ড রাশিয়া থেকে স্বাধীনতা লাভ করেছিল এবং পুরো খালটি ফিনল্যান্ডের সীমানার মধ্যেই ছিল। ১৯২৭ সালে একটি বড় ধরনের উন্নয়ন প্রকল্প হাতে নেওয়া হয় (যা খালের দ্বিতীয় নির্মাণ কাজ হিসেবে পরিচিত)। এর মধ্যে বেশ কয়েকটি জলকপাটকে একত্রিত করা এবং খালের পথ সোজা করার পরিকল্পনা ছিল। তবে [[দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ]] শুরু হওয়ার কারণে এই কাজের অর্ধেকও শেষ করা সম্ভব হয়নি।

যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর খালের অবকাঠামো ধ্বংস হয়ে যায়। এছাড়া [[কারেলিয়ান ইস্তমাস]] অঞ্চলটি [[সোভিয়েত ইউনিয়ন|সোভিয়েত ইউনিয়নের]] কাছে হস্তান্তর করায় খালটি আন্তর্জাতিক সীমানা দ্বারা বিভক্ত হয়ে পড়ে। ফলে কয়েক দশক ধরে এখানে নৌযান চলাচল বন্ধ ছিল। ১৯৬৩ সালে ফিনল্যান্ড খালের সোভিয়েত অংশটি ৫০ বছরের জন্য ইজারা নেয়, যা ছিল অনেকটা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের [[পানামা#পানামা খালl|পানামা খাল অঞ্চল]] ইজারা নেওয়ার মতো। এরপর খালের &quot;তৃতীয় নির্মাণ&quot; কাজ শুরু হয়। এটি আংশিকভাবে ১৯৩০-এর দশকের পরিকল্পনা অনুযায়ী করা হয়েছিল। তবে বছরের পর বছর ধরে জাহাজের গড় আকার বৃদ্ধি পাওয়ায় খালটিকে আরও প্রশস্ত করা হয়।

খালটি বর্তমান রূপে ১৯৬৮ সালের ৫ আগস্ট পুনরায় চালু করা হয়। বর্তমানে এতে ৮টি জলকপাট, ১৩টি সেতু (যার মধ্যে ৭টি ঝুলন্ত বা ওঠানো-নামানো যায় এমন সেতু) রয়েছে। এর দৈর্ঘ্য ৪২.৯ কিলোমিটার, প্রস্থ ৫০-৬০ মিটার এবং সর্বোচ্চ গভীরতা ৬ মিটার। ২০১২ সালে একটি নতুন ৫০ বছরের ইজারা চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। ২০১৭-২০১৯ সালের মধ্যে খালের প্রবেশদ্বারগুলো সংস্কার করা হয়, যাতে বছরের প্রায় পুরোটা সময়ই (যতক্ষণ খালের উন্মুক্ত অংশ বরফে জমে না যায়) এটি ব্যবহার করা যায়।

=== প্রযুক্তিগত তথ্য ===
খালটি পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ করে ফিনল্যান্ড সরকারের পরিবহন অবকাঠামো সংস্থা ''ভাইলাভিরাস্তো''। এর প্রধান নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ম্যালকিয়া জলকপাটে অবস্থিত, তবে রাশিয়ার অংশের জলকপাটগুলো রাশিয়ার দিক থেকেও পরিচালনা করা যায়। ম্যালকিয়া ও ব্রুসনিচনোয়ের মধ্যে নৌযান চালাতে সাধারণত ৫ থেকে ৮ ঘণ্টা সময় লাগে। তবে এটি খালের ব্যস্ততা এবং আপনার নৌযানের আকারের ওপর নির্ভর করে।

নৌযানের সর্বোচ্চ আকার: দৈর্ঘ্য ৮২.৫ মিটার, প্রস্থ ১২.৬ মিটার, পানির নিচের অংশ ৪.৩৫/৪.৫ মিটার, উচ্চতা ২৪.৫ মিটার। গতিসীমা ঘণ্টায় ৯-১৮ কিলোমিটার (৫-১০ নট)।

* {{listing
| name=ভাইলাভিরাস্তো | alt= | url=https://vayla.fi/vaylista/vesivaylat/kanavat/saimaan-kanava | email=saimaa.vts@fta.fi
| address=সুলকুভার্টিজানকাতু ১৫, ল্যাপেনরান্তা | lat= | long= | directions=
| phone=+358 20-637-3745 | fax= +358 20-637-3786 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2021-06-03
| content=ফিনল্যান্ডের জলপথের দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্তৃপক্ষ (এবং অন্যান্য আরও কিছু ক্ষেত্র, যা থেকে বোঝা যায়: সাইমা খালের পাতাগুলো নিয়মিত হালনাগাদ করা হয় না বলে মনে হয়)।
}}
* {{listing
| name=ম্যালকিয়া রিমোট কন্ট্রোল সেন্টার | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-157, + 358 295-344-158 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}
* {{listing
| name=ব্রুসনিচনোয়ে জলকপাট | alt=জাস্টিলা | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-159 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}

==যাত্রাপথ==
{{mapframe}}

আপনি যদি ক্যানেল ক্রুজে যেতে চান, তবে আপনার যাত্রা শুরু হবে {{Marker|type=go|lat=61.0633 | long=28.1864|name=[[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] বন্দর|image=Lappeenranta-harbour.jpg}} থেকে। এটি শহরের মোটামুটি কেন্দ্রস্থলে দুর্গের ঠিক পাশেই অবস্থিত। সেখান থেকে জাহাজটি সাইমা হ্রদের (যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে গড়ে ৭৫.৭ মিটার উঁচুতে অবস্থিত) দিকে রওনা হয় এবং পূর্ব দিকে মোড় নেয়। আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে ভ্রমণ করেন, তবে আপনি আরও উত্তর থেকে এমনকি সরাসরি [[কুওপিও]] থেকেও আসতে পারেন। লরিসালা পূর্ব শহরতলিতে আপনি খালে প্রবেশ করবেন। এরপর লরিসালা খাল সেতু এবং জোয়েনসুগামী রেল সেতুর নিচ দিয়ে পার হবেন। ৬ নম্বর মহাসড়কটি যেখানে ম্যালকিয়া খাল সেতুর ওপর দিয়ে খালটি অতিক্রম করেছে, তার ঠিক আগেই জাহাজটি প্রথম জলকপাটে থামবে, যা হলো {{Marker|type=listing|lat=61.0710 | long=28.3039|name=ম্যালকিয়া|image=Rahtilaiva Saimaan kanavassa Mälkiän sululla.jpg}}।

ম্যালকিয়া হলো সবচেয়ে বেশি উচ্চতার লক, যার লিফট ১২.৪ মিটার। এর কাছাকাছি খালের প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভবনটি অবস্থিত, যেখান থেকে লক এবং ঝুলন্ত সেতুগুলো নিয়ন্ত্রণ করা হয়। এছাড়া এখানে ল্যাপেনরান্তা পাইলট স্টেশন এবং খালের ইতিহাস নিয়ে তৈরি একটি জাদুঘর (''Saimaan kanavan museo'') রয়েছে। খালের পাশে আপনি ম্যালকিয়া লক এবং ১৮৫৬ সালে নির্মিত খালের প্রথম সংস্করণের একটি অংশও দেখতে পাবেন।

ভাটির দিকে মাত্র এক কিলোমিটার দূরেই রয়েছে পরবর্তী লক, {{Marker|type=listing|lat=61.0625 | long=28.3164|name=মুস্তোলা লক|image=Lower gate of Mustela Lock on the Saimaa Canal.jpg}}, যার লিফট ৭.৩ মিটার। এই লকটি পার হওয়ার পর খালটি মুস্তোলা বন্দর অতিক্রম করে ল্যাপেনরান্তা শহরের বাইরে চলে যায়। মুস্তোলা লক থেকে প্রায় ৫.৫ কিলোমিটার যাওয়ার পর আপনি ফিনল্যান্ডের শেষ লক {{Marker|type=listing|lat=61.0398 | long=28.4007|name=সোশকুয়া|image=Soskuan sulku 2017 07.jpg}} লকে পৌঁছাবেন। সোশকুয়ার লিফট ৮.৩ মিটার এবং এর উত্তর-পূর্ব দিকে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে। এরপর খালের একটি বেশ সোজা অংশ কানসোলা (Kansola) ঝুলন্ত সেতু পর্যন্ত চলে গেছে। এই সেতুর পূর্ব পাশে সংকীর্ণ ও আঁকাবাঁকা পুরোনো খালের আরও একটি দীর্ঘ অংশ দেখতে পাওয়া যায়।

এরপর খালটি চওড়া হয়ে আবার সরু হয়ে যায় এবং কয়েকটি বাঁক নিয়ে লুইয়ামা (Nuijamaa) গ্রামে প্রবেশ করে। সোশকুয়া লক থেকে প্রায় ১২ কিলোমিটার দূরে খালটি যেখানে {{Marker|type=listing|lat=60.957 | long=28.558|name=লুইয়ামা হ্রদে|image=}} পতিত হয়েছে, সেখানেই ফিনল্যান্ডের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র অবস্থিত। হ্রদটি পার হয়ে রাশিয়ার অংশের খালের মুখে পৌঁছাতে প্রায় ৩ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে হয়। সেখান থেকে একটি দীর্ঘ সোজা অংশসহ আরও ৪ কিলোমিটার গেলে রাশিয়ার প্রথম লক {{Marker|type=listing|lat=60.9072 | long=28.6146|name=পিয়ালি/প্যালি লক|image=Аварийный затвор на Сайменском канале.jpg}} পাওয়া যায়। এর লিফট ১১.৭ মিটার, যা উচ্চতার দিক থেকে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ। এখানে রাশিয়ার সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রও রয়েছে।

[[File:Saimaa Canal Out from Lock.jpg|thumb|ইলিস্তোয়ে লক]]

প্যালি লকের পর খালের পাশের রাস্তাটি (যা ল্যাপেনরান্তা-ভিবোর্গ মহাসড়কও বটে) খালের পূর্ব পাশে চলে গেছে। এর পরবর্তী লক {{Marker|type=listing|lat=60.8924 | long=28.6227|name=ইলিস্তোয়ে (লিয়েতজারভি)|image=Saimaa canal, Ilistoe lock.jpg}} ভাটির দিকে ২ কিলোমিটারেরও কম দূরত্বে অবস্থিত এবং এর লিফট ১০.২ মিটার। নৌপথটি এরপর 'বৃহৎ ইলিস্তোয়ে হ্রদ' (''Bolshoye Ilistoye Ozero'') অতিক্রম করে প্রায় ২ কিলোমিটার পর্যন্ত বেশ চওড়াভাবে এগিয়ে গেছে। এরপর এটি {{Marker|type=listing|lat=60.8816 | long=28.6510|name=ৎসভেতোচনোয়ে (র্যাটিজারভি)}} লকে পৌঁছায়, যার লিফট সবচেয়ে কম, মাত্র ৫.৫ মিটার। এখানে মহাসড়কটি আবার খাল অতিক্রম করে এর পশ্চিম (বা দক্ষিণ) পাশে ফিরে আসে।

এই তিনটি লকের পরের প্রায় ৭.৫ কিলোমিটার অংশটি দেখতে খুব একটা খালের মতো মনে হয় না। প্রথমে নৌপথটি 'বৃহৎ ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' (''Bolshoye Zvetochnoye Ozero'') বরাবর গেছে। এরপর খালের একটি ছোট অংশ পার হয়ে তুলনামূলক সরু 'ক্ষুদ্র ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' (''Maloye Zvetochnoye Ozero'') অতিক্রম করেছে। এরপর পরবর্তী লকের ঠিক আগে এটি একটি পুরোদস্তুর খালে রূপ নিয়েছে (যার পাশে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে)। এই লকটি হলো {{Marker|type=listing|lat=60.8313 | long=28.7368|name=ইস্করোভকা (সার্কিজারভি)|image=4Y1A2162 (15000266617).jpg}} লক। ১১.৪ মিটার লিফটসহ এটি অন্যতম বড় একটি লক।

ইস্করোভকার পর আরও একটি হ্রদ রয়েছে, যার নাম ব্রুসনিচনোয়ে হ্রদ (''Brusnitchnoye Ozero'')। খালের তুলনামূলক ছোট একটি অংশ পার হওয়ার পর আপনি {{Marker|type=listing|lat=60.8103 | long=28.7371|name=ব্রুসনিচনোয়ে (জুস্টিলা)|image=Locks on the way back from Vyborg.jpg}} লকে পৌঁছাবেন। সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতায় পৌঁছানোর আগে এটিই শেষ লক এবং এর লিফট ১০.০ মিটার। এখানে রাশিয়ার শুল্ক পরীক্ষা করা হয়। এটিই মূল খালের দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্ত, যদিও আরও দক্ষিণ পর্যন্ত অংশটিকে এই খালের অংশ হিসেবেই চিহ্নিত করা হয়। এই স্থান থেকে ব্যক্তিগত নৌযানগুলোর জন্য ভিহরেভয় (Vihrevoi) দ্বীপ পর্যন্ত একজন পাইলট (পথপ্রদর্শক) নেওয়া বাধ্যতামূলক। এই দ্বীপেই ভিবোর্গ উপসাগর ফিনল্যান্ড উপসাগরের সাথে মিলিত হয়েছে। লকের কাছেই এই খালের নির্মাতাদের স্মরণে একটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে।

নৌপথটি নভিনস্কি উপসাগর (''Novinskiy Zaliv'', ফিনীয়: ''Juustilanselkä'') অতিক্রম করে আবার সরু হয়ে সাইমা খালে পরিণত হয়। এরপর এটি কিছু বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন এবং পাভলভস্কি সেতু (''Pavlovskiy Most'') তথা ভিবোর্গের বাইপাস মহাসড়ক এ-১৮১-এর নিচ দিয়ে চলে গেছে। পশ্চিম পাশে রাপ্পাতিলি (''Rappatily'') জনবসতি পার হওয়ার পর জাশচিতনায়া উপসাগর (''Bukhta Zashchitnaya'', ফিনীয়: ''Suomenvedenpohja'') শুরু হয়। এর দক্ষিণ প্রান্তে ত্ভারদিশ দ্বীপ (''Ostrov Tverdych'', ফিনীয়: ''Linnasaari'') অবস্থিত, যা উপসাগরটিকে সমুদ্র থেকে প্রায় সম্পূর্ণ আলাদা করে রেখেছে।

দ্বীপের উত্তর-পূর্ব দিক ধরে বিখ্যাত মনরেপোস (Monrepos) парк পার হয়ে গেলে সবচেয়ে সোজা পথে ভিবোর্গ শহরের কেন্দ্রে পৌঁছানো যায়। তবে এই পথের সবচেয়ে সংকীর্ণ অংশটি বড় আকারের নৌযান চলাচলের জন্য যথেষ্ট গভীর কি না, তা স্পষ্ট নয়। তাই ভিবোর্গগামী ক্রুজ জাহাজ এবং সমুদ্রের দিকে যাওয়া অন্যান্য নৌযানগুলো দ্বীপটির পশ্চিম পাশ দিয়ে দ্রুজবি (Druzhby, অর্থ &quot;বন্ধুত্ব&quot;) রেল ও সড়ক সেতুর নিচ দিয়ে যাতায়াত করে। সেখান থেকে ক্রুজ জাহাজগুলো দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মোড় নেয় এবং দ্বীপের দক্ষিণ তীর ধরে এগিয়ে পুরোনো শহরের পশ্চিম পাশে অবস্থিত {{Marker|type=go|lat=60.7128 | long=28.7287|name=[[Vyborg|ভিবোর্গ]] আন্তর্জাতিক ফেরি টার্মিনালে|image=South Harbor - panoramio.jpg}} পৌঁছায়।

অন্যদিকে, সমুদ্রগামী নৌপথটি পাইলটের নির্দেশনায় দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে এগিয়ে যায়। এটি সম্ভবত ভিসোতস্ক (Vysotsk) পার হয়ে {{Marker|type=go|lat=60.5703 | long=28.4210|name=ভিহরেভয়|image=Вихревой остров - panoramio.jpg}} দ্বীপে পৌঁছায়, যেখানে বাধ্যতামূলক পাইলট সেবার সীমানা শেষ হয়। ফিনল্যান্ডে ফিরে যাওয়ার সময় ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণের জন্য {{Marker|type=go|lat=60.4558 | long=27.7225|name=সান্তিও}} অথবা {{Marker|type=go|lat=60.2900 | long=27.1909|name=হাপাসারি|image=Haapasaari from the sea.jpg}} দ্বীপে থামুন।

==নিয়মিত ফেরিতে ক্রুজ ভ্রমণ==
গ্রীষ্মের মাসগুলোতে ফেরি কোম্পানিগুলো ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করত (এতে একমুখী ভ্রমণের সুবিধাও ছিল, তবে তা ভিসা-মুক্ত ছিল না)। এছাড়া সীমান্ত পর্যন্ত গিয়ে খালে ফিরে আসার ক্রুজও চালু ছিল। ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে ভিবোর্গের ক্রুজগুলো বন্ধ হয়ে যায় এবং ২০২৩ সালের বসন্তকাল পর্যন্ত কোনো ক্রুজ চালু থাকার তথ্য পাওয়া যায়নি।
* [https://www.saimaatravel.fi/en/ সাইমা ট্রাভেল]{{Dead link|date=April 2024 |bot=InternetArchiveBot }} ল্যাপেনরান্তা থেকে ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করে। 
* [https://saimaanristeilyt.fi/?lang=en সাইমা ক্রুজেস]

নির্ধারিত ক্রুজে ১-৩ দিনের জন্য ভিসা-মুক্ত ভ্রমণের অনুমতি দেওয়া হতো। বর্তমানে এই সুবিধা চালু আছে কি না তা নিশ্চিত নয়, কারণ ২০২৩ সালের বসন্তকাল থেকে এই ধরনের ক্রুজ আর আয়োজন করা হচ্ছে না। যাদের জন্য শেনজেন ভিসা প্রয়োজন, তাদের ফিরে আসার জন্য ডাবল বা মাল্টিপল এন্ট্রি শেনজেন ভিসার প্রয়োজন হতো।

==নিজের নৌকা নিয়ে ভ্রমণ==
[[File:Saimaan kanava Keret.jpg|thumb|ব্রুসনিচনোয়েতে রাশিয়ান জাহাজ]]

{{seealso|Boating in Finland#Saimaa Canal}}

'''সরকারি উৎস থেকে সর্বশেষ তথ্য জেনে নিন'''। নিশ্চয়ই আপনি কোনো পূর্বপরিকল্পনা ছাড়া [[Kronstadt|ক্রনস্টাট]] হয়ে ঘুরতি পথে যেতে বা খালটি বন্ধ দেখতে চাইবেন না।

আপনি যদি কেবল খালের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করেন এবং রাশিয়ার অংশে না থামেন, তবে আপনার রাশিয়ান ভিসার প্রয়োজন নেই। তবে আপনার পাসপোর্ট এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় নথিপত্র থাকতে হবে। খালের দুই প্রান্তেই উভয় দেশের সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পরীক্ষা-নিরীক্ষা করবে। বিস্তারিত তথ্য এবং ফর্মগুলো ভাইলাভিরাস্তো (Väylävirasto) ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে (উপরে দেখুন)। সর্বশেষ তথ্য নিশ্চিত করতে আপনি সরাসরি তাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।

খালের ফিনল্যান্ড অংশের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি লুইয়ামাতে অবস্থিত। রাশিয়ার অংশে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি প্যালি লকে (সীমান্তের সবচেয়ে কাছের লক) এবং শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ব্রুসনিচনোয়েতে (ভিবোর্গের সবচেয়ে কাছের লক) অবস্থিত। আপনি যদি রাশিয়ার কোথাও না নামেন, তবে ব্রুসনিচনোয়েই হবে রাশিয়ার প্রবেশ বা প্রস্থান পথ, যেখানে সীমান্ত পরীক্ষা করা হয়। সেখান থেকে ভিহরেভয় দ্বীপ (ভিবোর্গ থেকে সমুদ্রের দিকে) পর্যন্ত আইন অনুযায়ী একজন পাইলট নেওয়া বাধ্যতামূলক। ফিনল্যান্ড উপসাগরে ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ভিরোলাহতির কাছে সান্তিও দ্বীপে অবস্থিত। দ্বীপপুঞ্জ এড়িয়ে গেলে এটি [[Kotka|কোটকা]]র কাছে হাপাসারি দ্বীপে (অথবা আপনি যদি সমুদ্রের দিকে এগিয়ে যান তবে আরও পশ্চিমে) অবস্থিত।

খাল এবং সাইমা হ্রদে ৩৫ মিটারের চেয়ে দীর্ঘ নৌযানের জন্য পাইলট নেওয়া বাধ্যতামূলক, তবে ছোট নৌযানের ক্ষেত্রে এর প্রয়োজন নেই। এখানে পাইলট সেবা পরিচালনা করে [http://finnpilot.fi ফিনপাইলট (Finnpilot)]। রাশিয়ার উন্মুক্ত জলসীমায় বাধ্যতামূলক পাইলট সেবা পরিচালনা করে [http://www.inflotnetwork.com/content/ports/list.html ইনফ্লট ভিবোর্গ বিভাগ (Inflot Vyborg Department)]{{Dead link|date=January 2023 |bot=InternetArchiveBot }}।

খালটি দিনরাত ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে। ২০২৩ সালে এটি মে থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত খোলা ছিল (কিছু ওয়েবসাইটে এখনও ২০২২ সালের কম সময়ের তথ্য দেখানো হতে পারে)। শরতের শেষভাগ কেবল বরফ কাটার উপযোগী নৌযানের জন্য উপযুক্ত।

==নিরাপত্তা==
লকগুলোতে সতর্ক থাকুন।

ইউক্রেনে রাশিয়ার যুদ্ধ এবং এর জবাবে পশ্চিমা দেশগুলোর প্রতিক্রিয়ার কারণে রাশিয়ার জলসীমা অতিক্রম করার ক্ষেত্রে কিছু ঝুঁকি থাকতে পারে। অনিশ্চয়তার কারণে ২০২২ সালের বসন্তে সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক নৌযান চলাচল শুরুই হতে পারেনি। বীমা কোম্পানিগুলো ঝুঁকি নিতে না চাওয়ায় পণ্যবাহী নৌযান চলাচল এখনও বেশ সীমিত। অন্যদিকে, খাল কর্তৃপক্ষ নৌযান চলাচল অব্যাহত রাখা উচিত বলে মনে করেছে এবং ২৪ ঘণ্টা কার্যক্রম চালু রেখেছে।

চূড়ান্ত পরিকল্পনা করার আগে আপনার বীমা রাশিয়ায় কার্যকর কি না তা যাচাই করে নেওয়া উচিত। এছাড়া রাশিয়ান কর্তৃপক্ষ আপনার ওপর কোনো বিধিনিষেধ আরোপ করতে পারে এমন কোনো সুনির্দিষ্ট कारण আছে কি না তাও ভেবে দেখা দরকার। রাশিয়ার পুরুষ নাগরিক (দ্বৈত নাগরিকত্বসহ), রাশিয়ার রাজনীতির কড়া সমালোচক এবং তাদের নিষেধাজ্ঞার তালিকায় থাকা ব্যক্তিদের ক্ষেত্রে ঝুঁকি বেশি হতে পারে। কারণ কর্তৃপক্ষ কোনো অজুহাতে তাদের হয়রানি করতে পারে।

২০২২ সালের ২৬ এপ্রিল রাশিয়া এই খাল চুক্তি (যার মেয়াদ ২০৬২ সাল পর্যন্ত) বাতিল করার হুমকি দিয়েছিল। এটি কেবলই রাজনৈতিক বাগাড়ম্বর বলে মনে হলেও ভ্রমণের আগে political পরিস্থিতি দেখে নেওয়া ভালো, যাতে আপনার ইয়টটি হ্রদে আটকে না পড়ে।

==পরবর্তী গন্তব্য==
* খালের দুই প্রান্তে অবস্থিত [[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[Vyborg|ভিবোর্গ]] পরবর্তী গন্তব্য হিসেবে চমৎকার পছন্দ হতে পারে।
* আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে সাইমায় প্রবেশ করেন, তবে আপনি [[Finnish Lakeland|ফিনীয় লেকল্যান্ডের]] পূর্ব অর্ধাংশের বেশিরভাগ এলাকায় যাতায়াত করতে পারবেন। অন্য দিকে, আপনি ফিনল্যান্ড উপসাগরের দিকে [[Boating on the Baltic Sea|পশ্চিম দিকে যাত্রা]] করতে পারেন অথবা রাশিয়ার বন্দরগুলো ঘুরে দেখতে পারেন।

{{usableitinerary}}
{{PartOfItinerary|Europe itineraries}}</text>
      <sha1>go2qdijq1xafxdvgh9d2e1h66hu57pi</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79432</id>
      <parentid>79430</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T09:09:35Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Borhan</username>
        <id>2605</id>
      </contributor>
      <comment>/* যাত্রাপথ */</comment>
      <origin>79432</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="38951" sha1="erdthgn5sybrjz8cpkijrv97d6h0ept" xml:space="preserve">{{পাতার ব্যানার|Saimaa Canal Banner.jpg}}

'''সাইমা খাল''' হলো ৪৩ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি খাল, যা [[সাইমা]] হ্রদ প্রণালীকে বাল্টিক সাগরের সাথে সংযুক্ত করে। এই খালটি [[ফিনল্যান্ড]] ও [[রাশিয়া]]র ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে গেছে। দর্শনার্থীরা ক্রুজ বোটে করে অথবা নিজেদের নৌযানে করে এই খালটি পাড়ি দিতে পারেন। এছাড়া গাড়ি নিয়েও এটি ঘুরে দেখা সম্ভব। ফিনল্যান্ড অংশের ১৩ নম্বর মহাসড়ক এবং রাশিয়া অংশের ৪১কে-০৮৪ সড়কটি এই খালের পাশ দিয়েই গেছে। দুই দেশের সীমান্ত পারাপারের জন্য এখানে লুইয়ামা-ব্রুসনিচনোয়ে সীমান্ত পারাপার রয়েছে, যা নৌকা পারাপারের জায়গার ঠিক পাশেই অবস্থিত।

{{cautionbox|২০২৪ সালের জুলাই মাসের হিসাব অনুযায়ী, এই খালের সীমান্ত পারাপারগুলো ব্যক্তিগত বা বিনোদনমূলক নৌযানের জন্য বন্ধ রয়েছে এবং সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক যাত্রীবাহী নৌযান চলাচল স্থগিত করা হয়েছে।
|lastedit=2025-09-05
}}

==পরিচিতি==
=== ইতিহাস ===
[[File:Malkian sulku 1956.jpg|thumb|১৯৫৬ সালে ম্যালকিয়া জলকপাট; সাইমা থেকে বের হওয়ার সময় এটিই প্রথম জলকপাট]]

১৬ শতকের শুরুর দিকেই সাইমা হ্রদকে বাল্টিক সাগরের সাথে যুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়। এর উদ্দেশ্য ছিল পূর্ব দিকে সুইডিশদের তৈরি দুর্গ [[ওলাভিনলিন্না]] পর্যন্ত নৌকায় যাতায়াত সহজ করা। খালের দুই প্রান্তের কাছাকাছি অবস্থিত শহর [[ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[ভিবোর্গ]]ও [[সুইডিশ সাম্রাজ্য|সুইডিশ]] আমলে দুর্গ হিসেবে গড়ে উঠে। বর্তমানে শহর দুটি [[যমজ শহর]] এবং জনসংখ্যার দিক থেকে এদের আকার প্রায় সমান। ১৬০৭-১৬০৮ সালে প্রথমবার এই খাল খননের চেষ্টা করা হয়, যার নাম ছিল পন্টুস খাল (প্রয়াত জেনারেল পন্টুস দে লা গার্ডির সম্মানে এই নামকরণ করা হয়)। তবে ল্যাপেনরান্তার কাছে এক কিলোমিটারেরও কম খনন করার পর প্রকল্পটি পরিত্যক্ত হয়।

১৯ শতকের মাঝামাঝি সময়ে যখন ফিনল্যান্ড [[রুশ সাম্রাজ্য|রুশ সাম্রাজ্যের]] অংশ ছিল, তখন প্রথম কার্যকর খালটি তৈরি করা হয়। সে সময় হিসাব করে দেখা গিয়েছিল যে, ফিনল্যান্ডের অভ্যন্তরীণ অঞ্চল এবং সাম্রাজ্যের রাজধানী [[সেন্ট পিটার্সবার্গ|সেন্ট পিটার্সবার্গের]] মধ্যে ঘোড়ার গাড়ির চেয়ে নৌকায় পণ্য পরিবহন অনেক বেশি সাশ্রয়ী ও কার্যকর হবে। ১৮৪৫ সালের মে মাসে এর নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং ১৮৫৬ সালের সেপ্টেম্বরে খালটি খুলে দেওয়া হয়। প্রয়োজনীয় জনবলের দিক থেকে এই প্রথম খালটি ফিনল্যান্ডের ইতিহাসে এখনও পর্যন্ত সবচেয়ে বড় একক নির্মাণ প্রকল্প। খালটি ৫৮ কিলোমিটার দীর্ঘ ছিল এবং এতে কাঠের প্রবেশদ্বারসহ ২৮টি জলকপাট ছিল। ১৮৩২ সালে চালু হওয়া সুইডেনের [[গোটা খাল|গোটা খালের]] আদলে এটি তৈরি করা হয়। গোটা খাল নির্মাণের সাথে যুক্ত সুইডিশ প্রকৌশলীরা, যারা একই ধরনের ভূখণ্ডে কাজ করার অভিজ্ঞতাসম্পন্ন ছিলেন তারাও এই প্রকল্পে অংশ নেন।

খালটি পূর্ব ফিনল্যান্ডের অর্থনীতির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে এবং একই সাথে এটি একটি পর্যটন আকর্ষণে পরিণত হয়। খালের ব্যবহার এতটাই বেশি ছিল যে, মাত্র ২৫ বছরেরও কম সময়ে এর যাতায়াত ফি থেকে নির্মাণ ব্যয় উঠে আসে। এর ফলে খালটিকে আরও উন্নত ও সম্প্রসারিত করার প্রয়োজন দেখা দেয়। উদাহরণস্বরূপ, ১৯২৩ সালে প্রায় ১৩,০০০ জাহাজ এই খালের মাধ্যমে ১০ লক্ষ টনেরও বেশি পণ্য পরিবহন করেছিল। ততদিনে ফিনল্যান্ড রাশিয়া থেকে স্বাধীনতা লাভ করেছিল এবং পুরো খালটি ফিনল্যান্ডের সীমানার মধ্যেই ছিল। ১৯২৭ সালে একটি বড় ধরনের উন্নয়ন প্রকল্প হাতে নেওয়া হয় (যা খালের দ্বিতীয় নির্মাণ কাজ হিসেবে পরিচিত)। এর মধ্যে বেশ কয়েকটি জলকপাটকে একত্রিত করা এবং খালের পথ সোজা করার পরিকল্পনা ছিল। তবে [[দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ]] শুরু হওয়ার কারণে এই কাজের অর্ধেকও শেষ করা সম্ভব হয়নি।

যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর খালের অবকাঠামো ধ্বংস হয়ে যায়। এছাড়া [[কারেলিয়ান ইস্তমাস]] অঞ্চলটি [[সোভিয়েত ইউনিয়ন|সোভিয়েত ইউনিয়নের]] কাছে হস্তান্তর করায় খালটি আন্তর্জাতিক সীমানা দ্বারা বিভক্ত হয়ে পড়ে। ফলে কয়েক দশক ধরে এখানে নৌযান চলাচল বন্ধ ছিল। ১৯৬৩ সালে ফিনল্যান্ড খালের সোভিয়েত অংশটি ৫০ বছরের জন্য ইজারা নেয়, যা ছিল অনেকটা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের [[পানামা#পানামা খালl|পানামা খাল অঞ্চল]] ইজারা নেওয়ার মতো। এরপর খালের &quot;তৃতীয় নির্মাণ&quot; কাজ শুরু হয়। এটি আংশিকভাবে ১৯৩০-এর দশকের পরিকল্পনা অনুযায়ী করা হয়েছিল। তবে বছরের পর বছর ধরে জাহাজের গড় আকার বৃদ্ধি পাওয়ায় খালটিকে আরও প্রশস্ত করা হয়।

খালটি বর্তমান রূপে ১৯৬৮ সালের ৫ আগস্ট পুনরায় চালু করা হয়। বর্তমানে এতে ৮টি জলকপাট, ১৩টি সেতু (যার মধ্যে ৭টি ঝুলন্ত বা ওঠানো-নামানো যায় এমন সেতু) রয়েছে। এর দৈর্ঘ্য ৪২.৯ কিলোমিটার, প্রস্থ ৫০-৬০ মিটার এবং সর্বোচ্চ গভীরতা ৬ মিটার। ২০১২ সালে একটি নতুন ৫০ বছরের ইজারা চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। ২০১৭-২০১৯ সালের মধ্যে খালের প্রবেশদ্বারগুলো সংস্কার করা হয়, যাতে বছরের প্রায় পুরোটা সময়ই (যতক্ষণ খালের উন্মুক্ত অংশ বরফে জমে না যায়) এটি ব্যবহার করা যায়।

=== প্রযুক্তিগত তথ্য ===
খালটি পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ করে ফিনল্যান্ড সরকারের পরিবহন অবকাঠামো সংস্থা ''ভাইলাভিরাস্তো''। এর প্রধান নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ম্যালকিয়া জলকপাটে অবস্থিত, তবে রাশিয়ার অংশের জলকপাটগুলো রাশিয়ার দিক থেকেও পরিচালনা করা যায়। ম্যালকিয়া ও ব্রুসনিচনোয়ের মধ্যে নৌযান চালাতে সাধারণত ৫ থেকে ৮ ঘণ্টা সময় লাগে। তবে এটি খালের ব্যস্ততা এবং আপনার নৌযানের আকারের ওপর নির্ভর করে।

নৌযানের সর্বোচ্চ আকার: দৈর্ঘ্য ৮২.৫ মিটার, প্রস্থ ১২.৬ মিটার, পানির নিচের অংশ ৪.৩৫/৪.৫ মিটার, উচ্চতা ২৪.৫ মিটার। গতিসীমা ঘণ্টায় ৯-১৮ কিলোমিটার (৫-১০ নট)।

* {{listing
| name=ভাইলাভিরাস্তো | alt= | url=https://vayla.fi/vaylista/vesivaylat/kanavat/saimaan-kanava | email=saimaa.vts@fta.fi
| address=সুলকুভার্টিজানকাতু ১৫, ল্যাপেনরান্তা | lat= | long= | directions=
| phone=+358 20-637-3745 | fax= +358 20-637-3786 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2021-06-03
| content=ফিনল্যান্ডের জলপথের দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্তৃপক্ষ (এবং অন্যান্য আরও কিছু ক্ষেত্র, যা থেকে বোঝা যায়: সাইমা খালের পাতাগুলো নিয়মিত হালনাগাদ করা হয় না বলে মনে হয়)।
}}
* {{listing
| name=ম্যালকিয়া রিমোট কন্ট্রোল সেন্টার | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-157, + 358 295-344-158 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}
* {{listing
| name=ব্রুসনিচনোয়ে জলকপাট | alt=জাস্টিলা | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-159 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}

== কীভাবে যাবেন ==
{{mapframe}}

আপনি যদি ক্যানেল ক্রুজে যেতে চান, তবে আপনার যাত্রা শুরু হবে {{Marker|type=go|lat=61.0633 | long=28.1864|name=[[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] বন্দর|image=Lappeenranta-harbour.jpg}} থেকে। এটি শহরের মোটামুটি কেন্দ্রস্থলে দুর্গের ঠিক পাশেই অবস্থিত। সেখান থেকে জাহাজটি সাইমা হ্রদের (যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে গড়ে ৭৫.৭ মিটার উঁচুতে অবস্থিত) দিকে রওনা হয় এবং পূর্ব দিকে মোড় নেয়। আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে ভ্রমণ করেন, তবে আপনি আরও উত্তর থেকে এমনকি সরাসরি [[কুওপিও]] থেকেও আসতে পারেন। লরিসালা পূর্ব শহরতলিতে আপনি খালে প্রবেশ করবেন। এরপর লরিসালা খাল সেতু এবং জোয়েনসুগামী রেল সেতুর নিচ দিয়ে পার হবেন। ৬ নম্বর মহাসড়কটি যেখানে ম্যালকিয়া খাল সেতুর ওপর দিয়ে খালটি অতিক্রম করেছে, তার ঠিক আগেই জাহাজটি প্রথম জলকপাটে থামবে, যা হলো {{Marker|type=listing|lat=61.0710 | long=28.3039|name=ম্যালকিয়া|image=Rahtilaiva Saimaan kanavassa Mälkiän sululla.jpg}}।

ম্যালকিয়া হলো সবচেয়ে বেশি উচ্চতার জলকপাট, যার উচ্চতা ১২.৪ মিটার। এর কাছাকাছি খালের প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভবনটি অবস্থিত, যেখান থেকে জলকপাট এবং ঝুলন্ত সেতুগুলো নিয়ন্ত্রণ করা হয়। এছাড়া এখানে ল্যাপেনরান্তা পাইলট স্টেশন এবং খালের ইতিহাস নিয়ে তৈরি একটি জাদুঘর রয়েছে। খালের পাশে আপনি ম্যালকিয়া জলকপাট এবং ১৮৫৬ সালে নির্মিত খালের প্রথম সংস্করণের একটি অংশও দেখতে পাবেন।

ভাটির দিকে মাত্র এক কিলোমিটার দূরেই রয়েছে পরবর্তী জলকপাট, {{Marker|type=listing|lat=61.0625 | long=28.3164|name=মুস্তোলা জলকপাট|image=Lower gate of Mustela Lock on the Saimaa Canal.jpg}}, যার উচ্চতা ৭.৩ মিটার। এই জলকপাটটি পার হওয়ার পর খালটি মুস্তোলা বন্দর অতিক্রম করে ল্যাপেনরান্তা শহরের বাইরে চলে যায়। মুস্তোলা জলকপাট থেকে প্রায় ৫.৫ কিলোমিটার যাওয়ার পর আপনি ফিনল্যান্ডের শেষ জলকপাট {{Marker|type=listing|lat=61.0398 | long=28.4007|name=সোশকুয়া|image=Soskuan sulku 2017 07.jpg}} জলকপাটে পৌঁছাবেন। সোশকুয়ার উচ্চতা ৮.৩ মিটার এবং এর উত্তর-পূর্ব দিকে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে। এরপর খালের একটি বেশ সোজা অংশ কানসোলা ঝুলন্ত সেতু পর্যন্ত চলে যায়। এই সেতুর পূর্ব পাশে সংকীর্ণ ও আঁকাবাঁকা পুরোনো খালের আরও একটি দীর্ঘ অংশ দেখতে পাওয়া যায়।

এরপর খালটি চওড়া হয়ে আবার সরু হয়ে যায় এবং কয়েকটি বাঁক নিয়ে লুইয়ামা গ্রামে প্রবেশ করে। সোশকুয়া জলকপাট থেকে প্রায় ১২ কিলোমিটার দূরে খালটি যেখানে {{Marker|type=listing|lat=60.957 | long=28.558|name=লুইয়ামা হ্রদে|image=}} পতিত হয়েছে, সেখানেই ফিনল্যান্ডের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র অবস্থিত। হ্রদটি পার হয়ে রাশিয়ার অংশের খালের মুখে পৌঁছাতে প্রায় ৩ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে হয়। সেখান থেকে একটি দীর্ঘ সোজা অংশসহ আরও ৪ কিলোমিটার গেলে রাশিয়ার প্রথম জলকপাট {{Marker|type=listing|lat=60.9072 | long=28.6146|name=পিয়ালি জলকপাট|image=Аварийный затвор на Сайменском канале.jpg}} পাওয়া যায়। এর উচ্চতা ১১.৭ মিটার, যা উচ্চতার দিক থেকে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ। এখানে রাশিয়ার সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রও রয়েছে।

[[File:Saimaa Canal Out from Lock.jpg|thumb|ইলিস্তোয়ে জলকপাট]]

পিয়ালি জলকপাটের পর খালের পাশের রাস্তাটি (যা ল্যাপেনরান্তা-ভিবোর্গ মহাসড়কও বটে) খালের পূর্ব পাশে চলে গেছে। এর পরবর্তী জলকপাট {{Marker|type=listing|lat=60.8924 | long=28.6227|name=ইলিস্তোয়ে (লিয়েতজারভি)|image=Saimaa canal, Ilistoe lock.jpg}} ভাটির দিকে ২ কিলোমিটারেরও কম দূরত্বে অবস্থিত এবং এর উচ্চতা ১০.২ মিটার। নৌপথটি এরপর 'বৃহৎ ইলিস্তোয়ে হ্রদ' অতিক্রম করে প্রায় ২ কিলোমিটার পর্যন্ত বেশ চওড়াভাবে এগিয়ে গেছে। এরপর এটি {{Marker|type=listing|lat=60.8816 | long=28.6510|name=ৎসভেতোচনোয়ে (র্যাটিজারভি)}} জলকপাটে পৌঁছায়, যার উচ্চতা সবচেয়ে কম, মাত্র ৫.৫ মিটার। এখানে মহাসড়কটি আবার খাল অতিক্রম করে এর পশ্চিম (বা দক্ষিণ) পাশে ফিরে আসে।

এই তিনটি জলকপাটের পরের প্রায় ৭.৫ কিলোমিটার অংশটি দেখতে খুব একটা খালের মতো মনে হয় না। প্রথমে নৌপথটি 'বৃহৎ ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' বরাবর গেছে। এরপর খালের একটি ছোট অংশ পার হয়ে তুলনামূলক সরু 'ক্ষুদ্র ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' অতিক্রম করে। এরপর পরবর্তী জলকপাটের ঠিক আগে এটি একটি পুরোদস্তুর খালে রূপ নেয় (যার পাশে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে)। এই জলকপাটটি হলো {{Marker|type=listing|lat=60.8313 | long=28.7368|name=ইস্করোভকা (সার্কিজারভি)|image=4Y1A2162 (15000266617).jpg}} জলকপাট। ১১.৪ মিটার উচ্চতাসহ এটি অন্যতম বড় একটি জলকপাট।

ইস্করোভকার পর আরও একটি হ্রদ রয়েছে, যার নাম ব্রুসনিচনোয়ে হ্রদ । খালের তুলনামূলক ছোট একটি অংশ পার হওয়ার পর আপনি {{Marker|type=listing|lat=60.8103 | long=28.7371|name=ব্রুসনিচনোয়ে (জাস্টিলা)|image=Locks on the way back from Vyborg.jpg}} জলকপাটে পৌঁছাবেন। সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতায় পৌঁছানোর আগে এটিই শেষ জলকপাট এবং এর উচ্চতা ১০.০ মিটার। এখানে রাশিয়ার শুল্ক পরীক্ষা করা হয়। এটিই মূল খালের দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্ত, যদিও আরও দক্ষিণ পর্যন্ত অংশটিকে এই খালের অংশ হিসেবেই চিহ্নিত করা হয়। এই স্থান থেকে ব্যক্তিগত নৌযানগুলোর জন্য ভিহরেভয় দ্বীপ পর্যন্ত একজন পথপ্রদর্শক নেওয়া বাধ্যতামূলক। এই দ্বীপেই ভিবোর্গ উপসাগর ফিনল্যান্ড উপসাগরের সাথে মিলিত হয়েছে। জলকপাটের কাছেই এই খালের নির্মাতাদের স্মরণে একটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে।

নৌপথটি নভিনস্কি উপসাগর অতিক্রম করে আবার সরু হয়ে সাইমা খালে পরিণত হয়। এরপর এটি কিছু বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন এবং পাভলভস্কি সেতু তথা ভিবোর্গের বিকল্প মহাসড়ক এ-১৮১-এর নিচ দিয়ে চলে গেছে। পশ্চিম পাশে রাপ্পাতিলি জনবসতি পার হওয়ার পর জাশচিতনায়া উপসাগর শুরু হয়। এর দক্ষিণ প্রান্তে ত্ভারদিশ দ্বীপ অবস্থিত, যা উপসাগরটিকে সমুদ্র থেকে প্রায় সম্পূর্ণ আলাদা করে রেখেছে।

দ্বীপের উত্তর-পূর্ব দিক ধরে বিখ্যাত মনরেপোস পার হয়ে গেলে সবচেয়ে সোজা পথে ভিবোর্গ শহরের কেন্দ্রে পৌঁছানো যায়। তবে এই পথের সবচেয়ে সংকীর্ণ অংশটি বড় আকারের নৌযান চলাচলের জন্য যথেষ্ট গভীর কি না, তা স্পষ্ট নয়। তাই ভিবোর্গগামী ক্রুজ জাহাজ এবং সমুদ্রের দিকে যাওয়া অন্যান্য নৌযানগুলো দ্বীপটির পশ্চিম পাশ দিয়ে দ্রুজবি রেল ও সড়ক সেতুর নিচ দিয়ে যাতায়াত করে। সেখান থেকে ক্রুজ জাহাজগুলো দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মোড় নেয় এবং দ্বীপের দক্ষিণ তীর ধরে এগিয়ে পুরোনো শহরের পশ্চিম পাশে অবস্থিত {{Marker|type=go|lat=60.7128 | long=28.7287|name=[[ভিবোর্গ]] আন্তর্জাতিক ফেরি টার্মিনালে|image=South Harbor - panoramio.jpg}} পৌঁছায়।

অন্যদিকে সমুদ্রগামী নৌপথটি পথপ্রদর্শকের নির্দেশনায় দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে এগিয়ে যায়। এটি সম্ভবত ভিসোতস্ক পার হয়ে {{Marker|type=go|lat=60.5703 | long=28.4210|name=ভিহরেভয়|image=Вихревой остров - panoramio.jpg}} দ্বীপে পৌঁছায়, যেখানে বাধ্যতামূলক পথপ্রদর্শক সেবার সীমানা শেষ হয়। ফিনল্যান্ডে ফিরে যাওয়ার সময় ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণের জন্য {{Marker|type=go|lat=60.4558 | long=27.7225|name=সান্তিও}} অথবা {{Marker|type=go|lat=60.2900 | long=27.1909|name=হাপাসারি|image=Haapasaari from the sea.jpg}} দ্বীপে থামুন।

==নিয়মিত ফেরিতে ক্রুজ ভ্রমণ==
গ্রীষ্মের মাসগুলোতে ফেরি কোম্পানিগুলো ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করত (এতে একমুখী ভ্রমণের সুবিধাও ছিল, তবে তা ভিসা-মুক্ত ছিল না)। এছাড়া সীমান্ত পর্যন্ত গিয়ে খালে ফিরে আসার ক্রুজও চালু ছিল। ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে ভিবোর্গের ক্রুজগুলো বন্ধ হয়ে যায় এবং ২০২৩ সালের বসন্তকাল পর্যন্ত কোনো ক্রুজ চালু থাকার তথ্য পাওয়া যায়নি।
* [https://www.saimaatravel.fi/en/ সাইমা ট্রাভেল]{{Dead link|date=April 2024 |bot=InternetArchiveBot }} ল্যাপেনরান্তা থেকে ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করে। 
* [https://saimaanristeilyt.fi/?lang=en সাইমা ক্রুজেস]

নির্ধারিত ক্রুজে ১-৩ দিনের জন্য ভিসা-মুক্ত ভ্রমণের অনুমতি দেওয়া হতো। বর্তমানে এই সুবিধা চালু আছে কি না তা নিশ্চিত নয়, কারণ ২০২৩ সালের বসন্তকাল থেকে এই ধরনের ক্রুজ আর আয়োজন করা হচ্ছে না। যাদের জন্য শেনজেন ভিসা প্রয়োজন, তাদের ফিরে আসার জন্য ডাবল বা মাল্টিপল এন্ট্রি শেনজেন ভিসার প্রয়োজন হতো।

==নিজের নৌকা নিয়ে ভ্রমণ==
[[File:Saimaan kanava Keret.jpg|thumb|ব্রুসনিচনোয়েতে রাশিয়ান জাহাজ]]

{{seealso|Boating in Finland#Saimaa Canal}}

'''সরকারি উৎস থেকে সর্বশেষ তথ্য জেনে নিন'''। নিশ্চয়ই আপনি কোনো পূর্বপরিকল্পনা ছাড়া [[Kronstadt|ক্রনস্টাট]] হয়ে ঘুরতি পথে যেতে বা খালটি বন্ধ দেখতে চাইবেন না।

আপনি যদি কেবল খালের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করেন এবং রাশিয়ার অংশে না থামেন, তবে আপনার রাশিয়ান ভিসার প্রয়োজন নেই। তবে আপনার পাসপোর্ট এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় নথিপত্র থাকতে হবে। খালের দুই প্রান্তেই উভয় দেশের সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পরীক্ষা-নিরীক্ষা করবে। বিস্তারিত তথ্য এবং ফর্মগুলো ভাইলাভিরাস্তো (Väylävirasto) ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে (উপরে দেখুন)। সর্বশেষ তথ্য নিশ্চিত করতে আপনি সরাসরি তাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।

খালের ফিনল্যান্ড অংশের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি লুইয়ামাতে অবস্থিত। রাশিয়ার অংশে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি প্যালি লকে (সীমান্তের সবচেয়ে কাছের লক) এবং শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ব্রুসনিচনোয়েতে (ভিবোর্গের সবচেয়ে কাছের লক) অবস্থিত। আপনি যদি রাশিয়ার কোথাও না নামেন, তবে ব্রুসনিচনোয়েই হবে রাশিয়ার প্রবেশ বা প্রস্থান পথ, যেখানে সীমান্ত পরীক্ষা করা হয়। সেখান থেকে ভিহরেভয় দ্বীপ (ভিবোর্গ থেকে সমুদ্রের দিকে) পর্যন্ত আইন অনুযায়ী একজন পাইলট নেওয়া বাধ্যতামূলক। ফিনল্যান্ড উপসাগরে ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ভিরোলাহতির কাছে সান্তিও দ্বীপে অবস্থিত। দ্বীপপুঞ্জ এড়িয়ে গেলে এটি [[Kotka|কোটকা]]র কাছে হাপাসারি দ্বীপে (অথবা আপনি যদি সমুদ্রের দিকে এগিয়ে যান তবে আরও পশ্চিমে) অবস্থিত।

খাল এবং সাইমা হ্রদে ৩৫ মিটারের চেয়ে দীর্ঘ নৌযানের জন্য পাইলট নেওয়া বাধ্যতামূলক, তবে ছোট নৌযানের ক্ষেত্রে এর প্রয়োজন নেই। এখানে পাইলট সেবা পরিচালনা করে [http://finnpilot.fi ফিনপাইলট (Finnpilot)]। রাশিয়ার উন্মুক্ত জলসীমায় বাধ্যতামূলক পাইলট সেবা পরিচালনা করে [http://www.inflotnetwork.com/content/ports/list.html ইনফ্লট ভিবোর্গ বিভাগ (Inflot Vyborg Department)]{{Dead link|date=January 2023 |bot=InternetArchiveBot }}।

খালটি দিনরাত ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে। ২০২৩ সালে এটি মে থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত খোলা ছিল (কিছু ওয়েবসাইটে এখনও ২০২২ সালের কম সময়ের তথ্য দেখানো হতে পারে)। শরতের শেষভাগ কেবল বরফ কাটার উপযোগী নৌযানের জন্য উপযুক্ত।

==নিরাপত্তা==
লকগুলোতে সতর্ক থাকুন।

ইউক্রেনে রাশিয়ার যুদ্ধ এবং এর জবাবে পশ্চিমা দেশগুলোর প্রতিক্রিয়ার কারণে রাশিয়ার জলসীমা অতিক্রম করার ক্ষেত্রে কিছু ঝুঁকি থাকতে পারে। অনিশ্চয়তার কারণে ২০২২ সালের বসন্তে সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক নৌযান চলাচল শুরুই হতে পারেনি। বীমা কোম্পানিগুলো ঝুঁকি নিতে না চাওয়ায় পণ্যবাহী নৌযান চলাচল এখনও বেশ সীমিত। অন্যদিকে, খাল কর্তৃপক্ষ নৌযান চলাচল অব্যাহত রাখা উচিত বলে মনে করেছে এবং ২৪ ঘণ্টা কার্যক্রম চালু রেখেছে।

চূড়ান্ত পরিকল্পনা করার আগে আপনার বীমা রাশিয়ায় কার্যকর কি না তা যাচাই করে নেওয়া উচিত। এছাড়া রাশিয়ান কর্তৃপক্ষ আপনার ওপর কোনো বিধিনিষেধ আরোপ করতে পারে এমন কোনো সুনির্দিষ্ট कारण আছে কি না তাও ভেবে দেখা দরকার। রাশিয়ার পুরুষ নাগরিক (দ্বৈত নাগরিকত্বসহ), রাশিয়ার রাজনীতির কড়া সমালোচক এবং তাদের নিষেধাজ্ঞার তালিকায় থাকা ব্যক্তিদের ক্ষেত্রে ঝুঁকি বেশি হতে পারে। কারণ কর্তৃপক্ষ কোনো অজুহাতে তাদের হয়রানি করতে পারে।

২০২২ সালের ২৬ এপ্রিল রাশিয়া এই খাল চুক্তি (যার মেয়াদ ২০৬২ সাল পর্যন্ত) বাতিল করার হুমকি দিয়েছিল। এটি কেবলই রাজনৈতিক বাগাড়ম্বর বলে মনে হলেও ভ্রমণের আগে political পরিস্থিতি দেখে নেওয়া ভালো, যাতে আপনার ইয়টটি হ্রদে আটকে না পড়ে।

==পরবর্তী গন্তব্য==
* খালের দুই প্রান্তে অবস্থিত [[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[Vyborg|ভিবোর্গ]] পরবর্তী গন্তব্য হিসেবে চমৎকার পছন্দ হতে পারে।
* আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে সাইমায় প্রবেশ করেন, তবে আপনি [[Finnish Lakeland|ফিনীয় লেকল্যান্ডের]] পূর্ব অর্ধাংশের বেশিরভাগ এলাকায় যাতায়াত করতে পারবেন। অন্য দিকে, আপনি ফিনল্যান্ড উপসাগরের দিকে [[Boating on the Baltic Sea|পশ্চিম দিকে যাত্রা]] করতে পারেন অথবা রাশিয়ার বন্দরগুলো ঘুরে দেখতে পারেন।

{{usableitinerary}}
{{PartOfItinerary|Europe itineraries}}</text>
      <sha1>erdthgn5sybrjz8cpkijrv97d6h0ept</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79436</id>
      <parentid>79432</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T09:13:52Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Borhan</username>
        <id>2605</id>
      </contributor>
      <comment>/* নিয়মিত ফেরিতে ক্রুজ ভ্রমণ */</comment>
      <origin>79436</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="38926" sha1="4z0u82bx3so6hqhcpbz70qxw47lxyel" xml:space="preserve">{{পাতার ব্যানার|Saimaa Canal Banner.jpg}}

'''সাইমা খাল''' হলো ৪৩ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি খাল, যা [[সাইমা]] হ্রদ প্রণালীকে বাল্টিক সাগরের সাথে সংযুক্ত করে। এই খালটি [[ফিনল্যান্ড]] ও [[রাশিয়া]]র ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে গেছে। দর্শনার্থীরা ক্রুজ বোটে করে অথবা নিজেদের নৌযানে করে এই খালটি পাড়ি দিতে পারেন। এছাড়া গাড়ি নিয়েও এটি ঘুরে দেখা সম্ভব। ফিনল্যান্ড অংশের ১৩ নম্বর মহাসড়ক এবং রাশিয়া অংশের ৪১কে-০৮৪ সড়কটি এই খালের পাশ দিয়েই গেছে। দুই দেশের সীমান্ত পারাপারের জন্য এখানে লুইয়ামা-ব্রুসনিচনোয়ে সীমান্ত পারাপার রয়েছে, যা নৌকা পারাপারের জায়গার ঠিক পাশেই অবস্থিত।

{{cautionbox|২০২৪ সালের জুলাই মাসের হিসাব অনুযায়ী, এই খালের সীমান্ত পারাপারগুলো ব্যক্তিগত বা বিনোদনমূলক নৌযানের জন্য বন্ধ রয়েছে এবং সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক যাত্রীবাহী নৌযান চলাচল স্থগিত করা হয়েছে।
|lastedit=2025-09-05
}}

==পরিচিতি==
=== ইতিহাস ===
[[File:Malkian sulku 1956.jpg|thumb|১৯৫৬ সালে ম্যালকিয়া জলকপাট; সাইমা থেকে বের হওয়ার সময় এটিই প্রথম জলকপাট]]

১৬ শতকের শুরুর দিকেই সাইমা হ্রদকে বাল্টিক সাগরের সাথে যুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়। এর উদ্দেশ্য ছিল পূর্ব দিকে সুইডিশদের তৈরি দুর্গ [[ওলাভিনলিন্না]] পর্যন্ত নৌকায় যাতায়াত সহজ করা। খালের দুই প্রান্তের কাছাকাছি অবস্থিত শহর [[ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[ভিবোর্গ]]ও [[সুইডিশ সাম্রাজ্য|সুইডিশ]] আমলে দুর্গ হিসেবে গড়ে উঠে। বর্তমানে শহর দুটি [[যমজ শহর]] এবং জনসংখ্যার দিক থেকে এদের আকার প্রায় সমান। ১৬০৭-১৬০৮ সালে প্রথমবার এই খাল খননের চেষ্টা করা হয়, যার নাম ছিল পন্টুস খাল (প্রয়াত জেনারেল পন্টুস দে লা গার্ডির সম্মানে এই নামকরণ করা হয়)। তবে ল্যাপেনরান্তার কাছে এক কিলোমিটারেরও কম খনন করার পর প্রকল্পটি পরিত্যক্ত হয়।

১৯ শতকের মাঝামাঝি সময়ে যখন ফিনল্যান্ড [[রুশ সাম্রাজ্য|রুশ সাম্রাজ্যের]] অংশ ছিল, তখন প্রথম কার্যকর খালটি তৈরি করা হয়। সে সময় হিসাব করে দেখা গিয়েছিল যে, ফিনল্যান্ডের অভ্যন্তরীণ অঞ্চল এবং সাম্রাজ্যের রাজধানী [[সেন্ট পিটার্সবার্গ|সেন্ট পিটার্সবার্গের]] মধ্যে ঘোড়ার গাড়ির চেয়ে নৌকায় পণ্য পরিবহন অনেক বেশি সাশ্রয়ী ও কার্যকর হবে। ১৮৪৫ সালের মে মাসে এর নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং ১৮৫৬ সালের সেপ্টেম্বরে খালটি খুলে দেওয়া হয়। প্রয়োজনীয় জনবলের দিক থেকে এই প্রথম খালটি ফিনল্যান্ডের ইতিহাসে এখনও পর্যন্ত সবচেয়ে বড় একক নির্মাণ প্রকল্প। খালটি ৫৮ কিলোমিটার দীর্ঘ ছিল এবং এতে কাঠের প্রবেশদ্বারসহ ২৮টি জলকপাট ছিল। ১৮৩২ সালে চালু হওয়া সুইডেনের [[গোটা খাল|গোটা খালের]] আদলে এটি তৈরি করা হয়। গোটা খাল নির্মাণের সাথে যুক্ত সুইডিশ প্রকৌশলীরা, যারা একই ধরনের ভূখণ্ডে কাজ করার অভিজ্ঞতাসম্পন্ন ছিলেন তারাও এই প্রকল্পে অংশ নেন।

খালটি পূর্ব ফিনল্যান্ডের অর্থনীতির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে এবং একই সাথে এটি একটি পর্যটন আকর্ষণে পরিণত হয়। খালের ব্যবহার এতটাই বেশি ছিল যে, মাত্র ২৫ বছরেরও কম সময়ে এর যাতায়াত ফি থেকে নির্মাণ ব্যয় উঠে আসে। এর ফলে খালটিকে আরও উন্নত ও সম্প্রসারিত করার প্রয়োজন দেখা দেয়। উদাহরণস্বরূপ, ১৯২৩ সালে প্রায় ১৩,০০০ জাহাজ এই খালের মাধ্যমে ১০ লক্ষ টনেরও বেশি পণ্য পরিবহন করেছিল। ততদিনে ফিনল্যান্ড রাশিয়া থেকে স্বাধীনতা লাভ করেছিল এবং পুরো খালটি ফিনল্যান্ডের সীমানার মধ্যেই ছিল। ১৯২৭ সালে একটি বড় ধরনের উন্নয়ন প্রকল্প হাতে নেওয়া হয় (যা খালের দ্বিতীয় নির্মাণ কাজ হিসেবে পরিচিত)। এর মধ্যে বেশ কয়েকটি জলকপাটকে একত্রিত করা এবং খালের পথ সোজা করার পরিকল্পনা ছিল। তবে [[দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ]] শুরু হওয়ার কারণে এই কাজের অর্ধেকও শেষ করা সম্ভব হয়নি।

যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর খালের অবকাঠামো ধ্বংস হয়ে যায়। এছাড়া [[কারেলিয়ান ইস্তমাস]] অঞ্চলটি [[সোভিয়েত ইউনিয়ন|সোভিয়েত ইউনিয়নের]] কাছে হস্তান্তর করায় খালটি আন্তর্জাতিক সীমানা দ্বারা বিভক্ত হয়ে পড়ে। ফলে কয়েক দশক ধরে এখানে নৌযান চলাচল বন্ধ ছিল। ১৯৬৩ সালে ফিনল্যান্ড খালের সোভিয়েত অংশটি ৫০ বছরের জন্য ইজারা নেয়, যা ছিল অনেকটা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের [[পানামা#পানামা খালl|পানামা খাল অঞ্চল]] ইজারা নেওয়ার মতো। এরপর খালের &quot;তৃতীয় নির্মাণ&quot; কাজ শুরু হয়। এটি আংশিকভাবে ১৯৩০-এর দশকের পরিকল্পনা অনুযায়ী করা হয়েছিল। তবে বছরের পর বছর ধরে জাহাজের গড় আকার বৃদ্ধি পাওয়ায় খালটিকে আরও প্রশস্ত করা হয়।

খালটি বর্তমান রূপে ১৯৬৮ সালের ৫ আগস্ট পুনরায় চালু করা হয়। বর্তমানে এতে ৮টি জলকপাট, ১৩টি সেতু (যার মধ্যে ৭টি ঝুলন্ত বা ওঠানো-নামানো যায় এমন সেতু) রয়েছে। এর দৈর্ঘ্য ৪২.৯ কিলোমিটার, প্রস্থ ৫০-৬০ মিটার এবং সর্বোচ্চ গভীরতা ৬ মিটার। ২০১২ সালে একটি নতুন ৫০ বছরের ইজারা চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। ২০১৭-২০১৯ সালের মধ্যে খালের প্রবেশদ্বারগুলো সংস্কার করা হয়, যাতে বছরের প্রায় পুরোটা সময়ই (যতক্ষণ খালের উন্মুক্ত অংশ বরফে জমে না যায়) এটি ব্যবহার করা যায়।

=== প্রযুক্তিগত তথ্য ===
খালটি পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ করে ফিনল্যান্ড সরকারের পরিবহন অবকাঠামো সংস্থা ''ভাইলাভিরাস্তো''। এর প্রধান নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ম্যালকিয়া জলকপাটে অবস্থিত, তবে রাশিয়ার অংশের জলকপাটগুলো রাশিয়ার দিক থেকেও পরিচালনা করা যায়। ম্যালকিয়া ও ব্রুসনিচনোয়ের মধ্যে নৌযান চালাতে সাধারণত ৫ থেকে ৮ ঘণ্টা সময় লাগে। তবে এটি খালের ব্যস্ততা এবং আপনার নৌযানের আকারের ওপর নির্ভর করে।

নৌযানের সর্বোচ্চ আকার: দৈর্ঘ্য ৮২.৫ মিটার, প্রস্থ ১২.৬ মিটার, পানির নিচের অংশ ৪.৩৫/৪.৫ মিটার, উচ্চতা ২৪.৫ মিটার। গতিসীমা ঘণ্টায় ৯-১৮ কিলোমিটার (৫-১০ নট)।

* {{listing
| name=ভাইলাভিরাস্তো | alt= | url=https://vayla.fi/vaylista/vesivaylat/kanavat/saimaan-kanava | email=saimaa.vts@fta.fi
| address=সুলকুভার্টিজানকাতু ১৫, ল্যাপেনরান্তা | lat= | long= | directions=
| phone=+358 20-637-3745 | fax= +358 20-637-3786 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2021-06-03
| content=ফিনল্যান্ডের জলপথের দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্তৃপক্ষ (এবং অন্যান্য আরও কিছু ক্ষেত্র, যা থেকে বোঝা যায়: সাইমা খালের পাতাগুলো নিয়মিত হালনাগাদ করা হয় না বলে মনে হয়)।
}}
* {{listing
| name=ম্যালকিয়া রিমোট কন্ট্রোল সেন্টার | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-157, + 358 295-344-158 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}
* {{listing
| name=ব্রুসনিচনোয়ে জলকপাট | alt=জাস্টিলা | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-159 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}

== কীভাবে যাবেন ==
{{mapframe}}

আপনি যদি ক্যানেল ক্রুজে যেতে চান, তবে আপনার যাত্রা শুরু হবে {{Marker|type=go|lat=61.0633 | long=28.1864|name=[[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] বন্দর|image=Lappeenranta-harbour.jpg}} থেকে। এটি শহরের মোটামুটি কেন্দ্রস্থলে দুর্গের ঠিক পাশেই অবস্থিত। সেখান থেকে জাহাজটি সাইমা হ্রদের (যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে গড়ে ৭৫.৭ মিটার উঁচুতে অবস্থিত) দিকে রওনা হয় এবং পূর্ব দিকে মোড় নেয়। আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে ভ্রমণ করেন, তবে আপনি আরও উত্তর থেকে এমনকি সরাসরি [[কুওপিও]] থেকেও আসতে পারেন। লরিসালা পূর্ব শহরতলিতে আপনি খালে প্রবেশ করবেন। এরপর লরিসালা খাল সেতু এবং জোয়েনসুগামী রেল সেতুর নিচ দিয়ে পার হবেন। ৬ নম্বর মহাসড়কটি যেখানে ম্যালকিয়া খাল সেতুর ওপর দিয়ে খালটি অতিক্রম করেছে, তার ঠিক আগেই জাহাজটি প্রথম জলকপাটে থামবে, যা হলো {{Marker|type=listing|lat=61.0710 | long=28.3039|name=ম্যালকিয়া|image=Rahtilaiva Saimaan kanavassa Mälkiän sululla.jpg}}।

ম্যালকিয়া হলো সবচেয়ে বেশি উচ্চতার জলকপাট, যার উচ্চতা ১২.৪ মিটার। এর কাছাকাছি খালের প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভবনটি অবস্থিত, যেখান থেকে জলকপাট এবং ঝুলন্ত সেতুগুলো নিয়ন্ত্রণ করা হয়। এছাড়া এখানে ল্যাপেনরান্তা পাইলট স্টেশন এবং খালের ইতিহাস নিয়ে তৈরি একটি জাদুঘর রয়েছে। খালের পাশে আপনি ম্যালকিয়া জলকপাট এবং ১৮৫৬ সালে নির্মিত খালের প্রথম সংস্করণের একটি অংশও দেখতে পাবেন।

ভাটির দিকে মাত্র এক কিলোমিটার দূরেই রয়েছে পরবর্তী জলকপাট, {{Marker|type=listing|lat=61.0625 | long=28.3164|name=মুস্তোলা জলকপাট|image=Lower gate of Mustela Lock on the Saimaa Canal.jpg}}, যার উচ্চতা ৭.৩ মিটার। এই জলকপাটটি পার হওয়ার পর খালটি মুস্তোলা বন্দর অতিক্রম করে ল্যাপেনরান্তা শহরের বাইরে চলে যায়। মুস্তোলা জলকপাট থেকে প্রায় ৫.৫ কিলোমিটার যাওয়ার পর আপনি ফিনল্যান্ডের শেষ জলকপাট {{Marker|type=listing|lat=61.0398 | long=28.4007|name=সোশকুয়া|image=Soskuan sulku 2017 07.jpg}} জলকপাটে পৌঁছাবেন। সোশকুয়ার উচ্চতা ৮.৩ মিটার এবং এর উত্তর-পূর্ব দিকে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে। এরপর খালের একটি বেশ সোজা অংশ কানসোলা ঝুলন্ত সেতু পর্যন্ত চলে যায়। এই সেতুর পূর্ব পাশে সংকীর্ণ ও আঁকাবাঁকা পুরোনো খালের আরও একটি দীর্ঘ অংশ দেখতে পাওয়া যায়।

এরপর খালটি চওড়া হয়ে আবার সরু হয়ে যায় এবং কয়েকটি বাঁক নিয়ে লুইয়ামা গ্রামে প্রবেশ করে। সোশকুয়া জলকপাট থেকে প্রায় ১২ কিলোমিটার দূরে খালটি যেখানে {{Marker|type=listing|lat=60.957 | long=28.558|name=লুইয়ামা হ্রদে|image=}} পতিত হয়েছে, সেখানেই ফিনল্যান্ডের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র অবস্থিত। হ্রদটি পার হয়ে রাশিয়ার অংশের খালের মুখে পৌঁছাতে প্রায় ৩ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে হয়। সেখান থেকে একটি দীর্ঘ সোজা অংশসহ আরও ৪ কিলোমিটার গেলে রাশিয়ার প্রথম জলকপাট {{Marker|type=listing|lat=60.9072 | long=28.6146|name=পিয়ালি জলকপাট|image=Аварийный затвор на Сайменском канале.jpg}} পাওয়া যায়। এর উচ্চতা ১১.৭ মিটার, যা উচ্চতার দিক থেকে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ। এখানে রাশিয়ার সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রও রয়েছে।

[[File:Saimaa Canal Out from Lock.jpg|thumb|ইলিস্তোয়ে জলকপাট]]

পিয়ালি জলকপাটের পর খালের পাশের রাস্তাটি (যা ল্যাপেনরান্তা-ভিবোর্গ মহাসড়কও বটে) খালের পূর্ব পাশে চলে গেছে। এর পরবর্তী জলকপাট {{Marker|type=listing|lat=60.8924 | long=28.6227|name=ইলিস্তোয়ে (লিয়েতজারভি)|image=Saimaa canal, Ilistoe lock.jpg}} ভাটির দিকে ২ কিলোমিটারেরও কম দূরত্বে অবস্থিত এবং এর উচ্চতা ১০.২ মিটার। নৌপথটি এরপর 'বৃহৎ ইলিস্তোয়ে হ্রদ' অতিক্রম করে প্রায় ২ কিলোমিটার পর্যন্ত বেশ চওড়াভাবে এগিয়ে গেছে। এরপর এটি {{Marker|type=listing|lat=60.8816 | long=28.6510|name=ৎসভেতোচনোয়ে (র্যাটিজারভি)}} জলকপাটে পৌঁছায়, যার উচ্চতা সবচেয়ে কম, মাত্র ৫.৫ মিটার। এখানে মহাসড়কটি আবার খাল অতিক্রম করে এর পশ্চিম (বা দক্ষিণ) পাশে ফিরে আসে।

এই তিনটি জলকপাটের পরের প্রায় ৭.৫ কিলোমিটার অংশটি দেখতে খুব একটা খালের মতো মনে হয় না। প্রথমে নৌপথটি 'বৃহৎ ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' বরাবর গেছে। এরপর খালের একটি ছোট অংশ পার হয়ে তুলনামূলক সরু 'ক্ষুদ্র ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' অতিক্রম করে। এরপর পরবর্তী জলকপাটের ঠিক আগে এটি একটি পুরোদস্তুর খালে রূপ নেয় (যার পাশে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে)। এই জলকপাটটি হলো {{Marker|type=listing|lat=60.8313 | long=28.7368|name=ইস্করোভকা (সার্কিজারভি)|image=4Y1A2162 (15000266617).jpg}} জলকপাট। ১১.৪ মিটার উচ্চতাসহ এটি অন্যতম বড় একটি জলকপাট।

ইস্করোভকার পর আরও একটি হ্রদ রয়েছে, যার নাম ব্রুসনিচনোয়ে হ্রদ । খালের তুলনামূলক ছোট একটি অংশ পার হওয়ার পর আপনি {{Marker|type=listing|lat=60.8103 | long=28.7371|name=ব্রুসনিচনোয়ে (জাস্টিলা)|image=Locks on the way back from Vyborg.jpg}} জলকপাটে পৌঁছাবেন। সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতায় পৌঁছানোর আগে এটিই শেষ জলকপাট এবং এর উচ্চতা ১০.০ মিটার। এখানে রাশিয়ার শুল্ক পরীক্ষা করা হয়। এটিই মূল খালের দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্ত, যদিও আরও দক্ষিণ পর্যন্ত অংশটিকে এই খালের অংশ হিসেবেই চিহ্নিত করা হয়। এই স্থান থেকে ব্যক্তিগত নৌযানগুলোর জন্য ভিহরেভয় দ্বীপ পর্যন্ত একজন পথপ্রদর্শক নেওয়া বাধ্যতামূলক। এই দ্বীপেই ভিবোর্গ উপসাগর ফিনল্যান্ড উপসাগরের সাথে মিলিত হয়েছে। জলকপাটের কাছেই এই খালের নির্মাতাদের স্মরণে একটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে।

নৌপথটি নভিনস্কি উপসাগর অতিক্রম করে আবার সরু হয়ে সাইমা খালে পরিণত হয়। এরপর এটি কিছু বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন এবং পাভলভস্কি সেতু তথা ভিবোর্গের বিকল্প মহাসড়ক এ-১৮১-এর নিচ দিয়ে চলে গেছে। পশ্চিম পাশে রাপ্পাতিলি জনবসতি পার হওয়ার পর জাশচিতনায়া উপসাগর শুরু হয়। এর দক্ষিণ প্রান্তে ত্ভারদিশ দ্বীপ অবস্থিত, যা উপসাগরটিকে সমুদ্র থেকে প্রায় সম্পূর্ণ আলাদা করে রেখেছে।

দ্বীপের উত্তর-পূর্ব দিক ধরে বিখ্যাত মনরেপোস পার হয়ে গেলে সবচেয়ে সোজা পথে ভিবোর্গ শহরের কেন্দ্রে পৌঁছানো যায়। তবে এই পথের সবচেয়ে সংকীর্ণ অংশটি বড় আকারের নৌযান চলাচলের জন্য যথেষ্ট গভীর কি না, তা স্পষ্ট নয়। তাই ভিবোর্গগামী ক্রুজ জাহাজ এবং সমুদ্রের দিকে যাওয়া অন্যান্য নৌযানগুলো দ্বীপটির পশ্চিম পাশ দিয়ে দ্রুজবি রেল ও সড়ক সেতুর নিচ দিয়ে যাতায়াত করে। সেখান থেকে ক্রুজ জাহাজগুলো দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মোড় নেয় এবং দ্বীপের দক্ষিণ তীর ধরে এগিয়ে পুরোনো শহরের পশ্চিম পাশে অবস্থিত {{Marker|type=go|lat=60.7128 | long=28.7287|name=[[ভিবোর্গ]] আন্তর্জাতিক ফেরি টার্মিনালে|image=South Harbor - panoramio.jpg}} পৌঁছায়।

অন্যদিকে সমুদ্রগামী নৌপথটি পথপ্রদর্শকের নির্দেশনায় দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে এগিয়ে যায়। এটি সম্ভবত ভিসোতস্ক পার হয়ে {{Marker|type=go|lat=60.5703 | long=28.4210|name=ভিহরেভয়|image=Вихревой остров - panoramio.jpg}} দ্বীপে পৌঁছায়, যেখানে বাধ্যতামূলক পথপ্রদর্শক সেবার সীমানা শেষ হয়। ফিনল্যান্ডে ফিরে যাওয়ার সময় ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণের জন্য {{Marker|type=go|lat=60.4558 | long=27.7225|name=সান্তিও}} অথবা {{Marker|type=go|lat=60.2900 | long=27.1909|name=হাপাসারি|image=Haapasaari from the sea.jpg}} দ্বীপে থামুন।

==নিয়মিত ফেরিতে ক্রুজ ভ্রমণ==
গ্রীষ্মের মাসগুলোতে ফেরি কোম্পানিগুলো ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করত (এতে একমুখী ভ্রমণের সুবিধাও ছিল, তবে তা ভিসা-মুক্ত ছিল না)। এছাড়া সীমান্ত পর্যন্ত গিয়ে খালে ফিরে আসার ক্রুজও চালু ছিল। ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে ভিবোর্গের ক্রুজগুলো বন্ধ হয়ে যায় এবং ২০২৩ সালের বসন্তকাল পর্যন্ত কোনো ক্রুজ চালু থাকার তথ্য পাওয়া যায়নি।
* [https://www.saimaatravel.fi/en/ সাইমা ট্রাভেল]{{Dead link|date=April 2024 |bot=InternetArchiveBot }} ল্যাপেনরান্তা থেকে ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করে। 
* [https://saimaanristeilyt.fi/?lang=en সাইমা ক্রুজেস]

নির্ধারিত ক্রুজে ১-৩ দিনের জন্য ভিসা-মুক্ত ভ্রমণের অনুমতি দেওয়া হতো। বর্তমানে এই সুবিধা চালু আছে কি না তা নিশ্চিত নয়, কারণ ২০২৩ সালের বসন্তকাল থেকে এই ধরনের ক্রুজ আর আয়োজন করা হচ্ছে না। যাদের ভিসা লাগত, তাদের ফিরে আসার জন্যও দুইবার বা একাধিকবার প্রবেশের শেনজেন ভিসা থাকা আবশ্যক ছিল।

==নিজের নৌকা নিয়ে ভ্রমণ==
[[File:Saimaan kanava Keret.jpg|thumb|ব্রুসনিচনোয়েতে রাশিয়ান জাহাজ]]

{{seealso|Boating in Finland#Saimaa Canal}}

'''সরকারি উৎস থেকে সর্বশেষ তথ্য জেনে নিন'''। নিশ্চয়ই আপনি কোনো পূর্বপরিকল্পনা ছাড়া [[Kronstadt|ক্রনস্টাট]] হয়ে ঘুরতি পথে যেতে বা খালটি বন্ধ দেখতে চাইবেন না।

আপনি যদি কেবল খালের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করেন এবং রাশিয়ার অংশে না থামেন, তবে আপনার রাশিয়ান ভিসার প্রয়োজন নেই। তবে আপনার পাসপোর্ট এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় নথিপত্র থাকতে হবে। খালের দুই প্রান্তেই উভয় দেশের সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পরীক্ষা-নিরীক্ষা করবে। বিস্তারিত তথ্য এবং ফর্মগুলো ভাইলাভিরাস্তো (Väylävirasto) ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে (উপরে দেখুন)। সর্বশেষ তথ্য নিশ্চিত করতে আপনি সরাসরি তাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।

খালের ফিনল্যান্ড অংশের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি লুইয়ামাতে অবস্থিত। রাশিয়ার অংশে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি প্যালি লকে (সীমান্তের সবচেয়ে কাছের লক) এবং শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ব্রুসনিচনোয়েতে (ভিবোর্গের সবচেয়ে কাছের লক) অবস্থিত। আপনি যদি রাশিয়ার কোথাও না নামেন, তবে ব্রুসনিচনোয়েই হবে রাশিয়ার প্রবেশ বা প্রস্থান পথ, যেখানে সীমান্ত পরীক্ষা করা হয়। সেখান থেকে ভিহরেভয় দ্বীপ (ভিবোর্গ থেকে সমুদ্রের দিকে) পর্যন্ত আইন অনুযায়ী একজন পাইলট নেওয়া বাধ্যতামূলক। ফিনল্যান্ড উপসাগরে ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ভিরোলাহতির কাছে সান্তিও দ্বীপে অবস্থিত। দ্বীপপুঞ্জ এড়িয়ে গেলে এটি [[Kotka|কোটকা]]র কাছে হাপাসারি দ্বীপে (অথবা আপনি যদি সমুদ্রের দিকে এগিয়ে যান তবে আরও পশ্চিমে) অবস্থিত।

খাল এবং সাইমা হ্রদে ৩৫ মিটারের চেয়ে দীর্ঘ নৌযানের জন্য পাইলট নেওয়া বাধ্যতামূলক, তবে ছোট নৌযানের ক্ষেত্রে এর প্রয়োজন নেই। এখানে পাইলট সেবা পরিচালনা করে [http://finnpilot.fi ফিনপাইলট (Finnpilot)]। রাশিয়ার উন্মুক্ত জলসীমায় বাধ্যতামূলক পাইলট সেবা পরিচালনা করে [http://www.inflotnetwork.com/content/ports/list.html ইনফ্লট ভিবোর্গ বিভাগ (Inflot Vyborg Department)]{{Dead link|date=January 2023 |bot=InternetArchiveBot }}।

খালটি দিনরাত ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে। ২০২৩ সালে এটি মে থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত খোলা ছিল (কিছু ওয়েবসাইটে এখনও ২০২২ সালের কম সময়ের তথ্য দেখানো হতে পারে)। শরতের শেষভাগ কেবল বরফ কাটার উপযোগী নৌযানের জন্য উপযুক্ত।

==নিরাপত্তা==
লকগুলোতে সতর্ক থাকুন।

ইউক্রেনে রাশিয়ার যুদ্ধ এবং এর জবাবে পশ্চিমা দেশগুলোর প্রতিক্রিয়ার কারণে রাশিয়ার জলসীমা অতিক্রম করার ক্ষেত্রে কিছু ঝুঁকি থাকতে পারে। অনিশ্চয়তার কারণে ২০২২ সালের বসন্তে সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক নৌযান চলাচল শুরুই হতে পারেনি। বীমা কোম্পানিগুলো ঝুঁকি নিতে না চাওয়ায় পণ্যবাহী নৌযান চলাচল এখনও বেশ সীমিত। অন্যদিকে, খাল কর্তৃপক্ষ নৌযান চলাচল অব্যাহত রাখা উচিত বলে মনে করেছে এবং ২৪ ঘণ্টা কার্যক্রম চালু রেখেছে।

চূড়ান্ত পরিকল্পনা করার আগে আপনার বীমা রাশিয়ায় কার্যকর কি না তা যাচাই করে নেওয়া উচিত। এছাড়া রাশিয়ান কর্তৃপক্ষ আপনার ওপর কোনো বিধিনিষেধ আরোপ করতে পারে এমন কোনো সুনির্দিষ্ট कारण আছে কি না তাও ভেবে দেখা দরকার। রাশিয়ার পুরুষ নাগরিক (দ্বৈত নাগরিকত্বসহ), রাশিয়ার রাজনীতির কড়া সমালোচক এবং তাদের নিষেধাজ্ঞার তালিকায় থাকা ব্যক্তিদের ক্ষেত্রে ঝুঁকি বেশি হতে পারে। কারণ কর্তৃপক্ষ কোনো অজুহাতে তাদের হয়রানি করতে পারে।

২০২২ সালের ২৬ এপ্রিল রাশিয়া এই খাল চুক্তি (যার মেয়াদ ২০৬২ সাল পর্যন্ত) বাতিল করার হুমকি দিয়েছিল। এটি কেবলই রাজনৈতিক বাগাড়ম্বর বলে মনে হলেও ভ্রমণের আগে political পরিস্থিতি দেখে নেওয়া ভালো, যাতে আপনার ইয়টটি হ্রদে আটকে না পড়ে।

==পরবর্তী গন্তব্য==
* খালের দুই প্রান্তে অবস্থিত [[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[Vyborg|ভিবোর্গ]] পরবর্তী গন্তব্য হিসেবে চমৎকার পছন্দ হতে পারে।
* আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে সাইমায় প্রবেশ করেন, তবে আপনি [[Finnish Lakeland|ফিনীয় লেকল্যান্ডের]] পূর্ব অর্ধাংশের বেশিরভাগ এলাকায় যাতায়াত করতে পারবেন। অন্য দিকে, আপনি ফিনল্যান্ড উপসাগরের দিকে [[Boating on the Baltic Sea|পশ্চিম দিকে যাত্রা]] করতে পারেন অথবা রাশিয়ার বন্দরগুলো ঘুরে দেখতে পারেন।

{{usableitinerary}}
{{PartOfItinerary|Europe itineraries}}</text>
      <sha1>4z0u82bx3so6hqhcpbz70qxw47lxyel</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79440</id>
      <parentid>79436</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T09:19:27Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Borhan</username>
        <id>2605</id>
      </contributor>
      <comment>/* নিজের নৌকা নিয়ে ভ্রমণ */</comment>
      <origin>79440</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="38810" sha1="kggazniojbsz2naua5ryc250smc0jwk" xml:space="preserve">{{পাতার ব্যানার|Saimaa Canal Banner.jpg}}

'''সাইমা খাল''' হলো ৪৩ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি খাল, যা [[সাইমা]] হ্রদ প্রণালীকে বাল্টিক সাগরের সাথে সংযুক্ত করে। এই খালটি [[ফিনল্যান্ড]] ও [[রাশিয়া]]র ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে গেছে। দর্শনার্থীরা ক্রুজ বোটে করে অথবা নিজেদের নৌযানে করে এই খালটি পাড়ি দিতে পারেন। এছাড়া গাড়ি নিয়েও এটি ঘুরে দেখা সম্ভব। ফিনল্যান্ড অংশের ১৩ নম্বর মহাসড়ক এবং রাশিয়া অংশের ৪১কে-০৮৪ সড়কটি এই খালের পাশ দিয়েই গেছে। দুই দেশের সীমান্ত পারাপারের জন্য এখানে লুইয়ামা-ব্রুসনিচনোয়ে সীমান্ত পারাপার রয়েছে, যা নৌকা পারাপারের জায়গার ঠিক পাশেই অবস্থিত।

{{cautionbox|২০২৪ সালের জুলাই মাসের হিসাব অনুযায়ী, এই খালের সীমান্ত পারাপারগুলো ব্যক্তিগত বা বিনোদনমূলক নৌযানের জন্য বন্ধ রয়েছে এবং সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক যাত্রীবাহী নৌযান চলাচল স্থগিত করা হয়েছে।
|lastedit=2025-09-05
}}

==পরিচিতি==
=== ইতিহাস ===
[[File:Malkian sulku 1956.jpg|thumb|১৯৫৬ সালে ম্যালকিয়া জলকপাট; সাইমা থেকে বের হওয়ার সময় এটিই প্রথম জলকপাট]]

১৬ শতকের শুরুর দিকেই সাইমা হ্রদকে বাল্টিক সাগরের সাথে যুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়। এর উদ্দেশ্য ছিল পূর্ব দিকে সুইডিশদের তৈরি দুর্গ [[ওলাভিনলিন্না]] পর্যন্ত নৌকায় যাতায়াত সহজ করা। খালের দুই প্রান্তের কাছাকাছি অবস্থিত শহর [[ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[ভিবোর্গ]]ও [[সুইডিশ সাম্রাজ্য|সুইডিশ]] আমলে দুর্গ হিসেবে গড়ে উঠে। বর্তমানে শহর দুটি [[যমজ শহর]] এবং জনসংখ্যার দিক থেকে এদের আকার প্রায় সমান। ১৬০৭-১৬০৮ সালে প্রথমবার এই খাল খননের চেষ্টা করা হয়, যার নাম ছিল পন্টুস খাল (প্রয়াত জেনারেল পন্টুস দে লা গার্ডির সম্মানে এই নামকরণ করা হয়)। তবে ল্যাপেনরান্তার কাছে এক কিলোমিটারেরও কম খনন করার পর প্রকল্পটি পরিত্যক্ত হয়।

১৯ শতকের মাঝামাঝি সময়ে যখন ফিনল্যান্ড [[রুশ সাম্রাজ্য|রুশ সাম্রাজ্যের]] অংশ ছিল, তখন প্রথম কার্যকর খালটি তৈরি করা হয়। সে সময় হিসাব করে দেখা গিয়েছিল যে, ফিনল্যান্ডের অভ্যন্তরীণ অঞ্চল এবং সাম্রাজ্যের রাজধানী [[সেন্ট পিটার্সবার্গ|সেন্ট পিটার্সবার্গের]] মধ্যে ঘোড়ার গাড়ির চেয়ে নৌকায় পণ্য পরিবহন অনেক বেশি সাশ্রয়ী ও কার্যকর হবে। ১৮৪৫ সালের মে মাসে এর নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং ১৮৫৬ সালের সেপ্টেম্বরে খালটি খুলে দেওয়া হয়। প্রয়োজনীয় জনবলের দিক থেকে এই প্রথম খালটি ফিনল্যান্ডের ইতিহাসে এখনও পর্যন্ত সবচেয়ে বড় একক নির্মাণ প্রকল্প। খালটি ৫৮ কিলোমিটার দীর্ঘ ছিল এবং এতে কাঠের প্রবেশদ্বারসহ ২৮টি জলকপাট ছিল। ১৮৩২ সালে চালু হওয়া সুইডেনের [[গোটা খাল|গোটা খালের]] আদলে এটি তৈরি করা হয়। গোটা খাল নির্মাণের সাথে যুক্ত সুইডিশ প্রকৌশলীরা, যারা একই ধরনের ভূখণ্ডে কাজ করার অভিজ্ঞতাসম্পন্ন ছিলেন তারাও এই প্রকল্পে অংশ নেন।

খালটি পূর্ব ফিনল্যান্ডের অর্থনীতির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে এবং একই সাথে এটি একটি পর্যটন আকর্ষণে পরিণত হয়। খালের ব্যবহার এতটাই বেশি ছিল যে, মাত্র ২৫ বছরেরও কম সময়ে এর যাতায়াত ফি থেকে নির্মাণ ব্যয় উঠে আসে। এর ফলে খালটিকে আরও উন্নত ও সম্প্রসারিত করার প্রয়োজন দেখা দেয়। উদাহরণস্বরূপ, ১৯২৩ সালে প্রায় ১৩,০০০ জাহাজ এই খালের মাধ্যমে ১০ লক্ষ টনেরও বেশি পণ্য পরিবহন করেছিল। ততদিনে ফিনল্যান্ড রাশিয়া থেকে স্বাধীনতা লাভ করেছিল এবং পুরো খালটি ফিনল্যান্ডের সীমানার মধ্যেই ছিল। ১৯২৭ সালে একটি বড় ধরনের উন্নয়ন প্রকল্প হাতে নেওয়া হয় (যা খালের দ্বিতীয় নির্মাণ কাজ হিসেবে পরিচিত)। এর মধ্যে বেশ কয়েকটি জলকপাটকে একত্রিত করা এবং খালের পথ সোজা করার পরিকল্পনা ছিল। তবে [[দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ]] শুরু হওয়ার কারণে এই কাজের অর্ধেকও শেষ করা সম্ভব হয়নি।

যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর খালের অবকাঠামো ধ্বংস হয়ে যায়। এছাড়া [[কারেলিয়ান ইস্তমাস]] অঞ্চলটি [[সোভিয়েত ইউনিয়ন|সোভিয়েত ইউনিয়নের]] কাছে হস্তান্তর করায় খালটি আন্তর্জাতিক সীমানা দ্বারা বিভক্ত হয়ে পড়ে। ফলে কয়েক দশক ধরে এখানে নৌযান চলাচল বন্ধ ছিল। ১৯৬৩ সালে ফিনল্যান্ড খালের সোভিয়েত অংশটি ৫০ বছরের জন্য ইজারা নেয়, যা ছিল অনেকটা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের [[পানামা#পানামা খালl|পানামা খাল অঞ্চল]] ইজারা নেওয়ার মতো। এরপর খালের &quot;তৃতীয় নির্মাণ&quot; কাজ শুরু হয়। এটি আংশিকভাবে ১৯৩০-এর দশকের পরিকল্পনা অনুযায়ী করা হয়েছিল। তবে বছরের পর বছর ধরে জাহাজের গড় আকার বৃদ্ধি পাওয়ায় খালটিকে আরও প্রশস্ত করা হয়।

খালটি বর্তমান রূপে ১৯৬৮ সালের ৫ আগস্ট পুনরায় চালু করা হয়। বর্তমানে এতে ৮টি জলকপাট, ১৩টি সেতু (যার মধ্যে ৭টি ঝুলন্ত বা ওঠানো-নামানো যায় এমন সেতু) রয়েছে। এর দৈর্ঘ্য ৪২.৯ কিলোমিটার, প্রস্থ ৫০-৬০ মিটার এবং সর্বোচ্চ গভীরতা ৬ মিটার। ২০১২ সালে একটি নতুন ৫০ বছরের ইজারা চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। ২০১৭-২০১৯ সালের মধ্যে খালের প্রবেশদ্বারগুলো সংস্কার করা হয়, যাতে বছরের প্রায় পুরোটা সময়ই (যতক্ষণ খালের উন্মুক্ত অংশ বরফে জমে না যায়) এটি ব্যবহার করা যায়।

=== প্রযুক্তিগত তথ্য ===
খালটি পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ করে ফিনল্যান্ড সরকারের পরিবহন অবকাঠামো সংস্থা ''ভাইলাভিরাস্তো''। এর প্রধান নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ম্যালকিয়া জলকপাটে অবস্থিত, তবে রাশিয়ার অংশের জলকপাটগুলো রাশিয়ার দিক থেকেও পরিচালনা করা যায়। ম্যালকিয়া ও ব্রুসনিচনোয়ের মধ্যে নৌযান চালাতে সাধারণত ৫ থেকে ৮ ঘণ্টা সময় লাগে। তবে এটি খালের ব্যস্ততা এবং আপনার নৌযানের আকারের ওপর নির্ভর করে।

নৌযানের সর্বোচ্চ আকার: দৈর্ঘ্য ৮২.৫ মিটার, প্রস্থ ১২.৬ মিটার, পানির নিচের অংশ ৪.৩৫/৪.৫ মিটার, উচ্চতা ২৪.৫ মিটার। গতিসীমা ঘণ্টায় ৯-১৮ কিলোমিটার (৫-১০ নট)।

* {{listing
| name=ভাইলাভিরাস্তো | alt= | url=https://vayla.fi/vaylista/vesivaylat/kanavat/saimaan-kanava | email=saimaa.vts@fta.fi
| address=সুলকুভার্টিজানকাতু ১৫, ল্যাপেনরান্তা | lat= | long= | directions=
| phone=+358 20-637-3745 | fax= +358 20-637-3786 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2021-06-03
| content=ফিনল্যান্ডের জলপথের দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্তৃপক্ষ (এবং অন্যান্য আরও কিছু ক্ষেত্র, যা থেকে বোঝা যায়: সাইমা খালের পাতাগুলো নিয়মিত হালনাগাদ করা হয় না বলে মনে হয়)।
}}
* {{listing
| name=ম্যালকিয়া রিমোট কন্ট্রোল সেন্টার | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-157, + 358 295-344-158 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}
* {{listing
| name=ব্রুসনিচনোয়ে জলকপাট | alt=জাস্টিলা | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-159 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}

== কীভাবে যাবেন ==
{{mapframe}}

আপনি যদি ক্যানেল ক্রুজে যেতে চান, তবে আপনার যাত্রা শুরু হবে {{Marker|type=go|lat=61.0633 | long=28.1864|name=[[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] বন্দর|image=Lappeenranta-harbour.jpg}} থেকে। এটি শহরের মোটামুটি কেন্দ্রস্থলে দুর্গের ঠিক পাশেই অবস্থিত। সেখান থেকে জাহাজটি সাইমা হ্রদের (যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে গড়ে ৭৫.৭ মিটার উঁচুতে অবস্থিত) দিকে রওনা হয় এবং পূর্ব দিকে মোড় নেয়। আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে ভ্রমণ করেন, তবে আপনি আরও উত্তর থেকে এমনকি সরাসরি [[কুওপিও]] থেকেও আসতে পারেন। লরিসালা পূর্ব শহরতলিতে আপনি খালে প্রবেশ করবেন। এরপর লরিসালা খাল সেতু এবং জোয়েনসুগামী রেল সেতুর নিচ দিয়ে পার হবেন। ৬ নম্বর মহাসড়কটি যেখানে ম্যালকিয়া খাল সেতুর ওপর দিয়ে খালটি অতিক্রম করেছে, তার ঠিক আগেই জাহাজটি প্রথম জলকপাটে থামবে, যা হলো {{Marker|type=listing|lat=61.0710 | long=28.3039|name=ম্যালকিয়া|image=Rahtilaiva Saimaan kanavassa Mälkiän sululla.jpg}}।

ম্যালকিয়া হলো সবচেয়ে বেশি উচ্চতার জলকপাট, যার উচ্চতা ১২.৪ মিটার। এর কাছাকাছি খালের প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভবনটি অবস্থিত, যেখান থেকে জলকপাট এবং ঝুলন্ত সেতুগুলো নিয়ন্ত্রণ করা হয়। এছাড়া এখানে ল্যাপেনরান্তা পাইলট স্টেশন এবং খালের ইতিহাস নিয়ে তৈরি একটি জাদুঘর রয়েছে। খালের পাশে আপনি ম্যালকিয়া জলকপাট এবং ১৮৫৬ সালে নির্মিত খালের প্রথম সংস্করণের একটি অংশও দেখতে পাবেন।

ভাটির দিকে মাত্র এক কিলোমিটার দূরেই রয়েছে পরবর্তী জলকপাট, {{Marker|type=listing|lat=61.0625 | long=28.3164|name=মুস্তোলা জলকপাট|image=Lower gate of Mustela Lock on the Saimaa Canal.jpg}}, যার উচ্চতা ৭.৩ মিটার। এই জলকপাটটি পার হওয়ার পর খালটি মুস্তোলা বন্দর অতিক্রম করে ল্যাপেনরান্তা শহরের বাইরে চলে যায়। মুস্তোলা জলকপাট থেকে প্রায় ৫.৫ কিলোমিটার যাওয়ার পর আপনি ফিনল্যান্ডের শেষ জলকপাট {{Marker|type=listing|lat=61.0398 | long=28.4007|name=সোশকুয়া|image=Soskuan sulku 2017 07.jpg}} জলকপাটে পৌঁছাবেন। সোশকুয়ার উচ্চতা ৮.৩ মিটার এবং এর উত্তর-পূর্ব দিকে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে। এরপর খালের একটি বেশ সোজা অংশ কানসোলা ঝুলন্ত সেতু পর্যন্ত চলে যায়। এই সেতুর পূর্ব পাশে সংকীর্ণ ও আঁকাবাঁকা পুরোনো খালের আরও একটি দীর্ঘ অংশ দেখতে পাওয়া যায়।

এরপর খালটি চওড়া হয়ে আবার সরু হয়ে যায় এবং কয়েকটি বাঁক নিয়ে লুইয়ামা গ্রামে প্রবেশ করে। সোশকুয়া জলকপাট থেকে প্রায় ১২ কিলোমিটার দূরে খালটি যেখানে {{Marker|type=listing|lat=60.957 | long=28.558|name=লুইয়ামা হ্রদে|image=}} পতিত হয়েছে, সেখানেই ফিনল্যান্ডের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র অবস্থিত। হ্রদটি পার হয়ে রাশিয়ার অংশের খালের মুখে পৌঁছাতে প্রায় ৩ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে হয়। সেখান থেকে একটি দীর্ঘ সোজা অংশসহ আরও ৪ কিলোমিটার গেলে রাশিয়ার প্রথম জলকপাট {{Marker|type=listing|lat=60.9072 | long=28.6146|name=পিয়ালি জলকপাট|image=Аварийный затвор на Сайменском канале.jpg}} পাওয়া যায়। এর উচ্চতা ১১.৭ মিটার, যা উচ্চতার দিক থেকে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ। এখানে রাশিয়ার সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রও রয়েছে।

[[File:Saimaa Canal Out from Lock.jpg|thumb|ইলিস্তোয়ে জলকপাট]]

পিয়ালি জলকপাটের পর খালের পাশের রাস্তাটি (যা ল্যাপেনরান্তা-ভিবোর্গ মহাসড়কও বটে) খালের পূর্ব পাশে চলে গেছে। এর পরবর্তী জলকপাট {{Marker|type=listing|lat=60.8924 | long=28.6227|name=ইলিস্তোয়ে (লিয়েতজারভি)|image=Saimaa canal, Ilistoe lock.jpg}} ভাটির দিকে ২ কিলোমিটারেরও কম দূরত্বে অবস্থিত এবং এর উচ্চতা ১০.২ মিটার। নৌপথটি এরপর 'বৃহৎ ইলিস্তোয়ে হ্রদ' অতিক্রম করে প্রায় ২ কিলোমিটার পর্যন্ত বেশ চওড়াভাবে এগিয়ে গেছে। এরপর এটি {{Marker|type=listing|lat=60.8816 | long=28.6510|name=ৎসভেতোচনোয়ে (র্যাটিজারভি)}} জলকপাটে পৌঁছায়, যার উচ্চতা সবচেয়ে কম, মাত্র ৫.৫ মিটার। এখানে মহাসড়কটি আবার খাল অতিক্রম করে এর পশ্চিম (বা দক্ষিণ) পাশে ফিরে আসে।

এই তিনটি জলকপাটের পরের প্রায় ৭.৫ কিলোমিটার অংশটি দেখতে খুব একটা খালের মতো মনে হয় না। প্রথমে নৌপথটি 'বৃহৎ ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' বরাবর গেছে। এরপর খালের একটি ছোট অংশ পার হয়ে তুলনামূলক সরু 'ক্ষুদ্র ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' অতিক্রম করে। এরপর পরবর্তী জলকপাটের ঠিক আগে এটি একটি পুরোদস্তুর খালে রূপ নেয় (যার পাশে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে)। এই জলকপাটটি হলো {{Marker|type=listing|lat=60.8313 | long=28.7368|name=ইস্করোভকা (সার্কিজারভি)|image=4Y1A2162 (15000266617).jpg}} জলকপাট। ১১.৪ মিটার উচ্চতাসহ এটি অন্যতম বড় একটি জলকপাট।

ইস্করোভকার পর আরও একটি হ্রদ রয়েছে, যার নাম ব্রুসনিচনোয়ে হ্রদ । খালের তুলনামূলক ছোট একটি অংশ পার হওয়ার পর আপনি {{Marker|type=listing|lat=60.8103 | long=28.7371|name=ব্রুসনিচনোয়ে (জাস্টিলা)|image=Locks on the way back from Vyborg.jpg}} জলকপাটে পৌঁছাবেন। সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতায় পৌঁছানোর আগে এটিই শেষ জলকপাট এবং এর উচ্চতা ১০.০ মিটার। এখানে রাশিয়ার শুল্ক পরীক্ষা করা হয়। এটিই মূল খালের দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্ত, যদিও আরও দক্ষিণ পর্যন্ত অংশটিকে এই খালের অংশ হিসেবেই চিহ্নিত করা হয়। এই স্থান থেকে ব্যক্তিগত নৌযানগুলোর জন্য ভিহরেভয় দ্বীপ পর্যন্ত একজন পথপ্রদর্শক নেওয়া বাধ্যতামূলক। এই দ্বীপেই ভিবোর্গ উপসাগর ফিনল্যান্ড উপসাগরের সাথে মিলিত হয়েছে। জলকপাটের কাছেই এই খালের নির্মাতাদের স্মরণে একটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে।

নৌপথটি নভিনস্কি উপসাগর অতিক্রম করে আবার সরু হয়ে সাইমা খালে পরিণত হয়। এরপর এটি কিছু বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন এবং পাভলভস্কি সেতু তথা ভিবোর্গের বিকল্প মহাসড়ক এ-১৮১-এর নিচ দিয়ে চলে গেছে। পশ্চিম পাশে রাপ্পাতিলি জনবসতি পার হওয়ার পর জাশচিতনায়া উপসাগর শুরু হয়। এর দক্ষিণ প্রান্তে ত্ভারদিশ দ্বীপ অবস্থিত, যা উপসাগরটিকে সমুদ্র থেকে প্রায় সম্পূর্ণ আলাদা করে রেখেছে।

দ্বীপের উত্তর-পূর্ব দিক ধরে বিখ্যাত মনরেপোস পার হয়ে গেলে সবচেয়ে সোজা পথে ভিবোর্গ শহরের কেন্দ্রে পৌঁছানো যায়। তবে এই পথের সবচেয়ে সংকীর্ণ অংশটি বড় আকারের নৌযান চলাচলের জন্য যথেষ্ট গভীর কি না, তা স্পষ্ট নয়। তাই ভিবোর্গগামী ক্রুজ জাহাজ এবং সমুদ্রের দিকে যাওয়া অন্যান্য নৌযানগুলো দ্বীপটির পশ্চিম পাশ দিয়ে দ্রুজবি রেল ও সড়ক সেতুর নিচ দিয়ে যাতায়াত করে। সেখান থেকে ক্রুজ জাহাজগুলো দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মোড় নেয় এবং দ্বীপের দক্ষিণ তীর ধরে এগিয়ে পুরোনো শহরের পশ্চিম পাশে অবস্থিত {{Marker|type=go|lat=60.7128 | long=28.7287|name=[[ভিবোর্গ]] আন্তর্জাতিক ফেরি টার্মিনালে|image=South Harbor - panoramio.jpg}} পৌঁছায়।

অন্যদিকে সমুদ্রগামী নৌপথটি পথপ্রদর্শকের নির্দেশনায় দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে এগিয়ে যায়। এটি সম্ভবত ভিসোতস্ক পার হয়ে {{Marker|type=go|lat=60.5703 | long=28.4210|name=ভিহরেভয়|image=Вихревой остров - panoramio.jpg}} দ্বীপে পৌঁছায়, যেখানে বাধ্যতামূলক পথপ্রদর্শক সেবার সীমানা শেষ হয়। ফিনল্যান্ডে ফিরে যাওয়ার সময় ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণের জন্য {{Marker|type=go|lat=60.4558 | long=27.7225|name=সান্তিও}} অথবা {{Marker|type=go|lat=60.2900 | long=27.1909|name=হাপাসারি|image=Haapasaari from the sea.jpg}} দ্বীপে থামুন।

==নিয়মিত ফেরিতে ক্রুজ ভ্রমণ==
গ্রীষ্মের মাসগুলোতে ফেরি কোম্পানিগুলো ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করত (এতে একমুখী ভ্রমণের সুবিধাও ছিল, তবে তা ভিসা-মুক্ত ছিল না)। এছাড়া সীমান্ত পর্যন্ত গিয়ে খালে ফিরে আসার ক্রুজও চালু ছিল। ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে ভিবোর্গের ক্রুজগুলো বন্ধ হয়ে যায় এবং ২০২৩ সালের বসন্তকাল পর্যন্ত কোনো ক্রুজ চালু থাকার তথ্য পাওয়া যায়নি।
* [https://www.saimaatravel.fi/en/ সাইমা ট্রাভেল]{{Dead link|date=April 2024 |bot=InternetArchiveBot }} ল্যাপেনরান্তা থেকে ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করে। 
* [https://saimaanristeilyt.fi/?lang=en সাইমা ক্রুজেস]

নির্ধারিত ক্রুজে ১-৩ দিনের জন্য ভিসা-মুক্ত ভ্রমণের অনুমতি দেওয়া হতো। বর্তমানে এই সুবিধা চালু আছে কি না তা নিশ্চিত নয়, কারণ ২০২৩ সালের বসন্তকাল থেকে এই ধরনের ক্রুজ আর আয়োজন করা হচ্ছে না। যাদের ভিসা লাগত, তাদের ফিরে আসার জন্যও দুইবার বা একাধিকবার প্রবেশের শেনজেন ভিসা থাকা আবশ্যক ছিল।

==নিজের নৌকা নিয়ে ভ্রমণ==
[[File:Saimaan kanava Keret.jpg|thumb|ব্রুসনিচনোয়েতে রুশ জাহাজ]]

'''সরকারি উৎস থেকে সর্বশেষ তথ্য জেনে নিন'''। নিশ্চয়ই আপনি কোনো পূর্বপরিকল্পনা ছাড়া [[ক্রনস্টাট]] হয়ে ঘুরতি পথে যেতে বা খালটি বন্ধ দেখতে চাইবেন না।

আপনি যদি কেবল খালের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করেন এবং রাশিয়ার অংশে না থামেন, তবে আপনার রুশ ভিসার প্রয়োজন নেই। তবে আপনার পাসপোর্ট এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় নথিপত্র থাকতে হবে। খালের দুই প্রান্তেই উভয় দেশের সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পরীক্ষা-নিরীক্ষা করবে। বিস্তারিত তথ্য এবং ফর্মগুলো ভাইলাভিরাস্তো ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে (উপরে দেখুন)। সর্বশেষ তথ্য নিশ্চিত করতে আপনি সরাসরি তাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।

খালের ফিনল্যান্ড অংশের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি লুইয়ামাতে অবস্থিত। রাশিয়ার অংশে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি পিয়ালি জলকপাটে (সীমান্তের সবচেয়ে কাছের জলকপাট) এবং শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ব্রুসনিচনোয়েতে (ভিবোর্গের সবচেয়ে কাছের লক) অবস্থিত। আপনি যদি রাশিয়ার কোথাও না নামেন, তবে ব্রুসনিচনোয়েই হবে রাশিয়ার প্রবেশ বা প্রস্থান পথ, যেখানে সীমান্ত পরীক্ষা করা হয়। সেখান থেকে ভিহরেভয় দ্বীপ (ভিবোর্গ থেকে সমুদ্রের দিকে) পর্যন্ত আইন অনুযায়ী একজন পথপ্রদর্শক নেওয়া বাধ্যতামূলক। ফিনল্যান্ড উপসাগরে ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ভিরোলাহতির কাছে সান্তিও দ্বীপে অবস্থিত। দ্বীপপুঞ্জ এড়িয়ে গেলে এটি [[কোটকা]]র কাছে হাপাসারি দ্বীপে (অথবা আপনি যদি সমুদ্রের দিকে এগিয়ে যান তবে আরও পশ্চিমে) অবস্থিত।

খাল এবং সাইমা হ্রদে ৩৫ মিটারের চেয়ে দীর্ঘ নৌযানের জন্য পথপ্রদর্শক নেওয়া বাধ্যতামূলক, তবে ছোট নৌযানের ক্ষেত্রে এর প্রয়োজন নেই। এখানে পথপ্রদর্শক সেবা পরিচালনা করে [http://finnpilot.fi ফিনপাইলট]। রাশিয়ার উন্মুক্ত জলসীমায় বাধ্যতামূলক পথপ্রদর্শক সেবা পরিচালনা করে [http://www.inflotnetwork.com/content/ports/list.html ইনফ্লট ভিবোর্গ বিভাগ]।

খালটি দিনরাত ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে। ২০২৩ সালে এটি মে থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত খোলা ছিল (কিছু ওয়েবসাইটে এখনও ২০২২ সালের কম সময়ের তথ্য দেখানো হতে পারে)। শরতের শেষভাগ কেবল বরফ কাটার উপযোগী নৌযানের জন্য উপযুক্ত।

==নিরাপত্তা==
লকগুলোতে সতর্ক থাকুন।

ইউক্রেনে রাশিয়ার যুদ্ধ এবং এর জবাবে পশ্চিমা দেশগুলোর প্রতিক্রিয়ার কারণে রাশিয়ার জলসীমা অতিক্রম করার ক্ষেত্রে কিছু ঝুঁকি থাকতে পারে। অনিশ্চয়তার কারণে ২০২২ সালের বসন্তে সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক নৌযান চলাচল শুরুই হতে পারেনি। বীমা কোম্পানিগুলো ঝুঁকি নিতে না চাওয়ায় পণ্যবাহী নৌযান চলাচল এখনও বেশ সীমিত। অন্যদিকে, খাল কর্তৃপক্ষ নৌযান চলাচল অব্যাহত রাখা উচিত বলে মনে করেছে এবং ২৪ ঘণ্টা কার্যক্রম চালু রেখেছে।

চূড়ান্ত পরিকল্পনা করার আগে আপনার বীমা রাশিয়ায় কার্যকর কি না তা যাচাই করে নেওয়া উচিত। এছাড়া রাশিয়ান কর্তৃপক্ষ আপনার ওপর কোনো বিধিনিষেধ আরোপ করতে পারে এমন কোনো সুনির্দিষ্ট कारण আছে কি না তাও ভেবে দেখা দরকার। রাশিয়ার পুরুষ নাগরিক (দ্বৈত নাগরিকত্বসহ), রাশিয়ার রাজনীতির কড়া সমালোচক এবং তাদের নিষেধাজ্ঞার তালিকায় থাকা ব্যক্তিদের ক্ষেত্রে ঝুঁকি বেশি হতে পারে। কারণ কর্তৃপক্ষ কোনো অজুহাতে তাদের হয়রানি করতে পারে।

২০২২ সালের ২৬ এপ্রিল রাশিয়া এই খাল চুক্তি (যার মেয়াদ ২০৬২ সাল পর্যন্ত) বাতিল করার হুমকি দিয়েছিল। এটি কেবলই রাজনৈতিক বাগাড়ম্বর বলে মনে হলেও ভ্রমণের আগে political পরিস্থিতি দেখে নেওয়া ভালো, যাতে আপনার ইয়টটি হ্রদে আটকে না পড়ে।

==পরবর্তী গন্তব্য==
* খালের দুই প্রান্তে অবস্থিত [[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[Vyborg|ভিবোর্গ]] পরবর্তী গন্তব্য হিসেবে চমৎকার পছন্দ হতে পারে।
* আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে সাইমায় প্রবেশ করেন, তবে আপনি [[Finnish Lakeland|ফিনীয় লেকল্যান্ডের]] পূর্ব অর্ধাংশের বেশিরভাগ এলাকায় যাতায়াত করতে পারবেন। অন্য দিকে, আপনি ফিনল্যান্ড উপসাগরের দিকে [[Boating on the Baltic Sea|পশ্চিম দিকে যাত্রা]] করতে পারেন অথবা রাশিয়ার বন্দরগুলো ঘুরে দেখতে পারেন।

{{usableitinerary}}
{{PartOfItinerary|Europe itineraries}}</text>
      <sha1>kggazniojbsz2naua5ryc250smc0jwk</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79441</id>
      <parentid>79440</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T09:21:59Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Borhan</username>
        <id>2605</id>
      </contributor>
      <comment>/* নিরাপত্তা */</comment>
      <origin>79441</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="38809" sha1="cc8o0ug777k698mepgrympv6wwe11rz" xml:space="preserve">{{পাতার ব্যানার|Saimaa Canal Banner.jpg}}

'''সাইমা খাল''' হলো ৪৩ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি খাল, যা [[সাইমা]] হ্রদ প্রণালীকে বাল্টিক সাগরের সাথে সংযুক্ত করে। এই খালটি [[ফিনল্যান্ড]] ও [[রাশিয়া]]র ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে গেছে। দর্শনার্থীরা ক্রুজ বোটে করে অথবা নিজেদের নৌযানে করে এই খালটি পাড়ি দিতে পারেন। এছাড়া গাড়ি নিয়েও এটি ঘুরে দেখা সম্ভব। ফিনল্যান্ড অংশের ১৩ নম্বর মহাসড়ক এবং রাশিয়া অংশের ৪১কে-০৮৪ সড়কটি এই খালের পাশ দিয়েই গেছে। দুই দেশের সীমান্ত পারাপারের জন্য এখানে লুইয়ামা-ব্রুসনিচনোয়ে সীমান্ত পারাপার রয়েছে, যা নৌকা পারাপারের জায়গার ঠিক পাশেই অবস্থিত।

{{cautionbox|২০২৪ সালের জুলাই মাসের হিসাব অনুযায়ী, এই খালের সীমান্ত পারাপারগুলো ব্যক্তিগত বা বিনোদনমূলক নৌযানের জন্য বন্ধ রয়েছে এবং সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক যাত্রীবাহী নৌযান চলাচল স্থগিত করা হয়েছে।
|lastedit=2025-09-05
}}

==পরিচিতি==
=== ইতিহাস ===
[[File:Malkian sulku 1956.jpg|thumb|১৯৫৬ সালে ম্যালকিয়া জলকপাট; সাইমা থেকে বের হওয়ার সময় এটিই প্রথম জলকপাট]]

১৬ শতকের শুরুর দিকেই সাইমা হ্রদকে বাল্টিক সাগরের সাথে যুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়। এর উদ্দেশ্য ছিল পূর্ব দিকে সুইডিশদের তৈরি দুর্গ [[ওলাভিনলিন্না]] পর্যন্ত নৌকায় যাতায়াত সহজ করা। খালের দুই প্রান্তের কাছাকাছি অবস্থিত শহর [[ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[ভিবোর্গ]]ও [[সুইডিশ সাম্রাজ্য|সুইডিশ]] আমলে দুর্গ হিসেবে গড়ে উঠে। বর্তমানে শহর দুটি [[যমজ শহর]] এবং জনসংখ্যার দিক থেকে এদের আকার প্রায় সমান। ১৬০৭-১৬০৮ সালে প্রথমবার এই খাল খননের চেষ্টা করা হয়, যার নাম ছিল পন্টুস খাল (প্রয়াত জেনারেল পন্টুস দে লা গার্ডির সম্মানে এই নামকরণ করা হয়)। তবে ল্যাপেনরান্তার কাছে এক কিলোমিটারেরও কম খনন করার পর প্রকল্পটি পরিত্যক্ত হয়।

১৯ শতকের মাঝামাঝি সময়ে যখন ফিনল্যান্ড [[রুশ সাম্রাজ্য|রুশ সাম্রাজ্যের]] অংশ ছিল, তখন প্রথম কার্যকর খালটি তৈরি করা হয়। সে সময় হিসাব করে দেখা গিয়েছিল যে, ফিনল্যান্ডের অভ্যন্তরীণ অঞ্চল এবং সাম্রাজ্যের রাজধানী [[সেন্ট পিটার্সবার্গ|সেন্ট পিটার্সবার্গের]] মধ্যে ঘোড়ার গাড়ির চেয়ে নৌকায় পণ্য পরিবহন অনেক বেশি সাশ্রয়ী ও কার্যকর হবে। ১৮৪৫ সালের মে মাসে এর নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং ১৮৫৬ সালের সেপ্টেম্বরে খালটি খুলে দেওয়া হয়। প্রয়োজনীয় জনবলের দিক থেকে এই প্রথম খালটি ফিনল্যান্ডের ইতিহাসে এখনও পর্যন্ত সবচেয়ে বড় একক নির্মাণ প্রকল্প। খালটি ৫৮ কিলোমিটার দীর্ঘ ছিল এবং এতে কাঠের প্রবেশদ্বারসহ ২৮টি জলকপাট ছিল। ১৮৩২ সালে চালু হওয়া সুইডেনের [[গোটা খাল|গোটা খালের]] আদলে এটি তৈরি করা হয়। গোটা খাল নির্মাণের সাথে যুক্ত সুইডিশ প্রকৌশলীরা, যারা একই ধরনের ভূখণ্ডে কাজ করার অভিজ্ঞতাসম্পন্ন ছিলেন তারাও এই প্রকল্পে অংশ নেন।

খালটি পূর্ব ফিনল্যান্ডের অর্থনীতির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে এবং একই সাথে এটি একটি পর্যটন আকর্ষণে পরিণত হয়। খালের ব্যবহার এতটাই বেশি ছিল যে, মাত্র ২৫ বছরেরও কম সময়ে এর যাতায়াত ফি থেকে নির্মাণ ব্যয় উঠে আসে। এর ফলে খালটিকে আরও উন্নত ও সম্প্রসারিত করার প্রয়োজন দেখা দেয়। উদাহরণস্বরূপ, ১৯২৩ সালে প্রায় ১৩,০০০ জাহাজ এই খালের মাধ্যমে ১০ লক্ষ টনেরও বেশি পণ্য পরিবহন করেছিল। ততদিনে ফিনল্যান্ড রাশিয়া থেকে স্বাধীনতা লাভ করেছিল এবং পুরো খালটি ফিনল্যান্ডের সীমানার মধ্যেই ছিল। ১৯২৭ সালে একটি বড় ধরনের উন্নয়ন প্রকল্প হাতে নেওয়া হয় (যা খালের দ্বিতীয় নির্মাণ কাজ হিসেবে পরিচিত)। এর মধ্যে বেশ কয়েকটি জলকপাটকে একত্রিত করা এবং খালের পথ সোজা করার পরিকল্পনা ছিল। তবে [[দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ]] শুরু হওয়ার কারণে এই কাজের অর্ধেকও শেষ করা সম্ভব হয়নি।

যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর খালের অবকাঠামো ধ্বংস হয়ে যায়। এছাড়া [[কারেলিয়ান ইস্তমাস]] অঞ্চলটি [[সোভিয়েত ইউনিয়ন|সোভিয়েত ইউনিয়নের]] কাছে হস্তান্তর করায় খালটি আন্তর্জাতিক সীমানা দ্বারা বিভক্ত হয়ে পড়ে। ফলে কয়েক দশক ধরে এখানে নৌযান চলাচল বন্ধ ছিল। ১৯৬৩ সালে ফিনল্যান্ড খালের সোভিয়েত অংশটি ৫০ বছরের জন্য ইজারা নেয়, যা ছিল অনেকটা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের [[পানামা#পানামা খালl|পানামা খাল অঞ্চল]] ইজারা নেওয়ার মতো। এরপর খালের &quot;তৃতীয় নির্মাণ&quot; কাজ শুরু হয়। এটি আংশিকভাবে ১৯৩০-এর দশকের পরিকল্পনা অনুযায়ী করা হয়েছিল। তবে বছরের পর বছর ধরে জাহাজের গড় আকার বৃদ্ধি পাওয়ায় খালটিকে আরও প্রশস্ত করা হয়।

খালটি বর্তমান রূপে ১৯৬৮ সালের ৫ আগস্ট পুনরায় চালু করা হয়। বর্তমানে এতে ৮টি জলকপাট, ১৩টি সেতু (যার মধ্যে ৭টি ঝুলন্ত বা ওঠানো-নামানো যায় এমন সেতু) রয়েছে। এর দৈর্ঘ্য ৪২.৯ কিলোমিটার, প্রস্থ ৫০-৬০ মিটার এবং সর্বোচ্চ গভীরতা ৬ মিটার। ২০১২ সালে একটি নতুন ৫০ বছরের ইজারা চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। ২০১৭-২০১৯ সালের মধ্যে খালের প্রবেশদ্বারগুলো সংস্কার করা হয়, যাতে বছরের প্রায় পুরোটা সময়ই (যতক্ষণ খালের উন্মুক্ত অংশ বরফে জমে না যায়) এটি ব্যবহার করা যায়।

=== প্রযুক্তিগত তথ্য ===
খালটি পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ করে ফিনল্যান্ড সরকারের পরিবহন অবকাঠামো সংস্থা ''ভাইলাভিরাস্তো''। এর প্রধান নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ম্যালকিয়া জলকপাটে অবস্থিত, তবে রাশিয়ার অংশের জলকপাটগুলো রাশিয়ার দিক থেকেও পরিচালনা করা যায়। ম্যালকিয়া ও ব্রুসনিচনোয়ের মধ্যে নৌযান চালাতে সাধারণত ৫ থেকে ৮ ঘণ্টা সময় লাগে। তবে এটি খালের ব্যস্ততা এবং আপনার নৌযানের আকারের ওপর নির্ভর করে।

নৌযানের সর্বোচ্চ আকার: দৈর্ঘ্য ৮২.৫ মিটার, প্রস্থ ১২.৬ মিটার, পানির নিচের অংশ ৪.৩৫/৪.৫ মিটার, উচ্চতা ২৪.৫ মিটার। গতিসীমা ঘণ্টায় ৯-১৮ কিলোমিটার (৫-১০ নট)।

* {{listing
| name=ভাইলাভিরাস্তো | alt= | url=https://vayla.fi/vaylista/vesivaylat/kanavat/saimaan-kanava | email=saimaa.vts@fta.fi
| address=সুলকুভার্টিজানকাতু ১৫, ল্যাপেনরান্তা | lat= | long= | directions=
| phone=+358 20-637-3745 | fax= +358 20-637-3786 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2021-06-03
| content=ফিনল্যান্ডের জলপথের দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্তৃপক্ষ (এবং অন্যান্য আরও কিছু ক্ষেত্র, যা থেকে বোঝা যায়: সাইমা খালের পাতাগুলো নিয়মিত হালনাগাদ করা হয় না বলে মনে হয়)।
}}
* {{listing
| name=ম্যালকিয়া রিমোট কন্ট্রোল সেন্টার | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-157, + 358 295-344-158 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}
* {{listing
| name=ব্রুসনিচনোয়ে জলকপাট | alt=জাস্টিলা | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-159 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}

== কীভাবে যাবেন ==
{{mapframe}}

আপনি যদি ক্যানেল ক্রুজে যেতে চান, তবে আপনার যাত্রা শুরু হবে {{Marker|type=go|lat=61.0633 | long=28.1864|name=[[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] বন্দর|image=Lappeenranta-harbour.jpg}} থেকে। এটি শহরের মোটামুটি কেন্দ্রস্থলে দুর্গের ঠিক পাশেই অবস্থিত। সেখান থেকে জাহাজটি সাইমা হ্রদের (যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে গড়ে ৭৫.৭ মিটার উঁচুতে অবস্থিত) দিকে রওনা হয় এবং পূর্ব দিকে মোড় নেয়। আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে ভ্রমণ করেন, তবে আপনি আরও উত্তর থেকে এমনকি সরাসরি [[কুওপিও]] থেকেও আসতে পারেন। লরিসালা পূর্ব শহরতলিতে আপনি খালে প্রবেশ করবেন। এরপর লরিসালা খাল সেতু এবং জোয়েনসুগামী রেল সেতুর নিচ দিয়ে পার হবেন। ৬ নম্বর মহাসড়কটি যেখানে ম্যালকিয়া খাল সেতুর ওপর দিয়ে খালটি অতিক্রম করেছে, তার ঠিক আগেই জাহাজটি প্রথম জলকপাটে থামবে, যা হলো {{Marker|type=listing|lat=61.0710 | long=28.3039|name=ম্যালকিয়া|image=Rahtilaiva Saimaan kanavassa Mälkiän sululla.jpg}}।

ম্যালকিয়া হলো সবচেয়ে বেশি উচ্চতার জলকপাট, যার উচ্চতা ১২.৪ মিটার। এর কাছাকাছি খালের প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভবনটি অবস্থিত, যেখান থেকে জলকপাট এবং ঝুলন্ত সেতুগুলো নিয়ন্ত্রণ করা হয়। এছাড়া এখানে ল্যাপেনরান্তা পাইলট স্টেশন এবং খালের ইতিহাস নিয়ে তৈরি একটি জাদুঘর রয়েছে। খালের পাশে আপনি ম্যালকিয়া জলকপাট এবং ১৮৫৬ সালে নির্মিত খালের প্রথম সংস্করণের একটি অংশও দেখতে পাবেন।

ভাটির দিকে মাত্র এক কিলোমিটার দূরেই রয়েছে পরবর্তী জলকপাট, {{Marker|type=listing|lat=61.0625 | long=28.3164|name=মুস্তোলা জলকপাট|image=Lower gate of Mustela Lock on the Saimaa Canal.jpg}}, যার উচ্চতা ৭.৩ মিটার। এই জলকপাটটি পার হওয়ার পর খালটি মুস্তোলা বন্দর অতিক্রম করে ল্যাপেনরান্তা শহরের বাইরে চলে যায়। মুস্তোলা জলকপাট থেকে প্রায় ৫.৫ কিলোমিটার যাওয়ার পর আপনি ফিনল্যান্ডের শেষ জলকপাট {{Marker|type=listing|lat=61.0398 | long=28.4007|name=সোশকুয়া|image=Soskuan sulku 2017 07.jpg}} জলকপাটে পৌঁছাবেন। সোশকুয়ার উচ্চতা ৮.৩ মিটার এবং এর উত্তর-পূর্ব দিকে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে। এরপর খালের একটি বেশ সোজা অংশ কানসোলা ঝুলন্ত সেতু পর্যন্ত চলে যায়। এই সেতুর পূর্ব পাশে সংকীর্ণ ও আঁকাবাঁকা পুরোনো খালের আরও একটি দীর্ঘ অংশ দেখতে পাওয়া যায়।

এরপর খালটি চওড়া হয়ে আবার সরু হয়ে যায় এবং কয়েকটি বাঁক নিয়ে লুইয়ামা গ্রামে প্রবেশ করে। সোশকুয়া জলকপাট থেকে প্রায় ১২ কিলোমিটার দূরে খালটি যেখানে {{Marker|type=listing|lat=60.957 | long=28.558|name=লুইয়ামা হ্রদে|image=}} পতিত হয়েছে, সেখানেই ফিনল্যান্ডের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র অবস্থিত। হ্রদটি পার হয়ে রাশিয়ার অংশের খালের মুখে পৌঁছাতে প্রায় ৩ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে হয়। সেখান থেকে একটি দীর্ঘ সোজা অংশসহ আরও ৪ কিলোমিটার গেলে রাশিয়ার প্রথম জলকপাট {{Marker|type=listing|lat=60.9072 | long=28.6146|name=পিয়ালি জলকপাট|image=Аварийный затвор на Сайменском канале.jpg}} পাওয়া যায়। এর উচ্চতা ১১.৭ মিটার, যা উচ্চতার দিক থেকে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ। এখানে রাশিয়ার সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রও রয়েছে।

[[File:Saimaa Canal Out from Lock.jpg|thumb|ইলিস্তোয়ে জলকপাট]]

পিয়ালি জলকপাটের পর খালের পাশের রাস্তাটি (যা ল্যাপেনরান্তা-ভিবোর্গ মহাসড়কও বটে) খালের পূর্ব পাশে চলে গেছে। এর পরবর্তী জলকপাট {{Marker|type=listing|lat=60.8924 | long=28.6227|name=ইলিস্তোয়ে (লিয়েতজারভি)|image=Saimaa canal, Ilistoe lock.jpg}} ভাটির দিকে ২ কিলোমিটারেরও কম দূরত্বে অবস্থিত এবং এর উচ্চতা ১০.২ মিটার। নৌপথটি এরপর 'বৃহৎ ইলিস্তোয়ে হ্রদ' অতিক্রম করে প্রায় ২ কিলোমিটার পর্যন্ত বেশ চওড়াভাবে এগিয়ে গেছে। এরপর এটি {{Marker|type=listing|lat=60.8816 | long=28.6510|name=ৎসভেতোচনোয়ে (র্যাটিজারভি)}} জলকপাটে পৌঁছায়, যার উচ্চতা সবচেয়ে কম, মাত্র ৫.৫ মিটার। এখানে মহাসড়কটি আবার খাল অতিক্রম করে এর পশ্চিম (বা দক্ষিণ) পাশে ফিরে আসে।

এই তিনটি জলকপাটের পরের প্রায় ৭.৫ কিলোমিটার অংশটি দেখতে খুব একটা খালের মতো মনে হয় না। প্রথমে নৌপথটি 'বৃহৎ ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' বরাবর গেছে। এরপর খালের একটি ছোট অংশ পার হয়ে তুলনামূলক সরু 'ক্ষুদ্র ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' অতিক্রম করে। এরপর পরবর্তী জলকপাটের ঠিক আগে এটি একটি পুরোদস্তুর খালে রূপ নেয় (যার পাশে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে)। এই জলকপাটটি হলো {{Marker|type=listing|lat=60.8313 | long=28.7368|name=ইস্করোভকা (সার্কিজারভি)|image=4Y1A2162 (15000266617).jpg}} জলকপাট। ১১.৪ মিটার উচ্চতাসহ এটি অন্যতম বড় একটি জলকপাট।

ইস্করোভকার পর আরও একটি হ্রদ রয়েছে, যার নাম ব্রুসনিচনোয়ে হ্রদ । খালের তুলনামূলক ছোট একটি অংশ পার হওয়ার পর আপনি {{Marker|type=listing|lat=60.8103 | long=28.7371|name=ব্রুসনিচনোয়ে (জাস্টিলা)|image=Locks on the way back from Vyborg.jpg}} জলকপাটে পৌঁছাবেন। সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতায় পৌঁছানোর আগে এটিই শেষ জলকপাট এবং এর উচ্চতা ১০.০ মিটার। এখানে রাশিয়ার শুল্ক পরীক্ষা করা হয়। এটিই মূল খালের দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্ত, যদিও আরও দক্ষিণ পর্যন্ত অংশটিকে এই খালের অংশ হিসেবেই চিহ্নিত করা হয়। এই স্থান থেকে ব্যক্তিগত নৌযানগুলোর জন্য ভিহরেভয় দ্বীপ পর্যন্ত একজন পথপ্রদর্শক নেওয়া বাধ্যতামূলক। এই দ্বীপেই ভিবোর্গ উপসাগর ফিনল্যান্ড উপসাগরের সাথে মিলিত হয়েছে। জলকপাটের কাছেই এই খালের নির্মাতাদের স্মরণে একটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে।

নৌপথটি নভিনস্কি উপসাগর অতিক্রম করে আবার সরু হয়ে সাইমা খালে পরিণত হয়। এরপর এটি কিছু বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন এবং পাভলভস্কি সেতু তথা ভিবোর্গের বিকল্প মহাসড়ক এ-১৮১-এর নিচ দিয়ে চলে গেছে। পশ্চিম পাশে রাপ্পাতিলি জনবসতি পার হওয়ার পর জাশচিতনায়া উপসাগর শুরু হয়। এর দক্ষিণ প্রান্তে ত্ভারদিশ দ্বীপ অবস্থিত, যা উপসাগরটিকে সমুদ্র থেকে প্রায় সম্পূর্ণ আলাদা করে রেখেছে।

দ্বীপের উত্তর-পূর্ব দিক ধরে বিখ্যাত মনরেপোস পার হয়ে গেলে সবচেয়ে সোজা পথে ভিবোর্গ শহরের কেন্দ্রে পৌঁছানো যায়। তবে এই পথের সবচেয়ে সংকীর্ণ অংশটি বড় আকারের নৌযান চলাচলের জন্য যথেষ্ট গভীর কি না, তা স্পষ্ট নয়। তাই ভিবোর্গগামী ক্রুজ জাহাজ এবং সমুদ্রের দিকে যাওয়া অন্যান্য নৌযানগুলো দ্বীপটির পশ্চিম পাশ দিয়ে দ্রুজবি রেল ও সড়ক সেতুর নিচ দিয়ে যাতায়াত করে। সেখান থেকে ক্রুজ জাহাজগুলো দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মোড় নেয় এবং দ্বীপের দক্ষিণ তীর ধরে এগিয়ে পুরোনো শহরের পশ্চিম পাশে অবস্থিত {{Marker|type=go|lat=60.7128 | long=28.7287|name=[[ভিবোর্গ]] আন্তর্জাতিক ফেরি টার্মিনালে|image=South Harbor - panoramio.jpg}} পৌঁছায়।

অন্যদিকে সমুদ্রগামী নৌপথটি পথপ্রদর্শকের নির্দেশনায় দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে এগিয়ে যায়। এটি সম্ভবত ভিসোতস্ক পার হয়ে {{Marker|type=go|lat=60.5703 | long=28.4210|name=ভিহরেভয়|image=Вихревой остров - panoramio.jpg}} দ্বীপে পৌঁছায়, যেখানে বাধ্যতামূলক পথপ্রদর্শক সেবার সীমানা শেষ হয়। ফিনল্যান্ডে ফিরে যাওয়ার সময় ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণের জন্য {{Marker|type=go|lat=60.4558 | long=27.7225|name=সান্তিও}} অথবা {{Marker|type=go|lat=60.2900 | long=27.1909|name=হাপাসারি|image=Haapasaari from the sea.jpg}} দ্বীপে থামুন।

==নিয়মিত ফেরিতে ক্রুজ ভ্রমণ==
গ্রীষ্মের মাসগুলোতে ফেরি কোম্পানিগুলো ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করত (এতে একমুখী ভ্রমণের সুবিধাও ছিল, তবে তা ভিসা-মুক্ত ছিল না)। এছাড়া সীমান্ত পর্যন্ত গিয়ে খালে ফিরে আসার ক্রুজও চালু ছিল। ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে ভিবোর্গের ক্রুজগুলো বন্ধ হয়ে যায় এবং ২০২৩ সালের বসন্তকাল পর্যন্ত কোনো ক্রুজ চালু থাকার তথ্য পাওয়া যায়নি।
* [https://www.saimaatravel.fi/en/ সাইমা ট্রাভেল]{{Dead link|date=April 2024 |bot=InternetArchiveBot }} ল্যাপেনরান্তা থেকে ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করে। 
* [https://saimaanristeilyt.fi/?lang=en সাইমা ক্রুজেস]

নির্ধারিত ক্রুজে ১-৩ দিনের জন্য ভিসা-মুক্ত ভ্রমণের অনুমতি দেওয়া হতো। বর্তমানে এই সুবিধা চালু আছে কি না তা নিশ্চিত নয়, কারণ ২০২৩ সালের বসন্তকাল থেকে এই ধরনের ক্রুজ আর আয়োজন করা হচ্ছে না। যাদের ভিসা লাগত, তাদের ফিরে আসার জন্যও দুইবার বা একাধিকবার প্রবেশের শেনজেন ভিসা থাকা আবশ্যক ছিল।

==নিজের নৌকা নিয়ে ভ্রমণ==
[[File:Saimaan kanava Keret.jpg|thumb|ব্রুসনিচনোয়েতে রুশ জাহাজ]]

'''সরকারি উৎস থেকে সর্বশেষ তথ্য জেনে নিন'''। নিশ্চয়ই আপনি কোনো পূর্বপরিকল্পনা ছাড়া [[ক্রনস্টাট]] হয়ে ঘুরতি পথে যেতে বা খালটি বন্ধ দেখতে চাইবেন না।

আপনি যদি কেবল খালের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করেন এবং রাশিয়ার অংশে না থামেন, তবে আপনার রুশ ভিসার প্রয়োজন নেই। তবে আপনার পাসপোর্ট এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় নথিপত্র থাকতে হবে। খালের দুই প্রান্তেই উভয় দেশের সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পরীক্ষা-নিরীক্ষা করবে। বিস্তারিত তথ্য এবং ফর্মগুলো ভাইলাভিরাস্তো ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে (উপরে দেখুন)। সর্বশেষ তথ্য নিশ্চিত করতে আপনি সরাসরি তাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।

খালের ফিনল্যান্ড অংশের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি লুইয়ামাতে অবস্থিত। রাশিয়ার অংশে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি পিয়ালি জলকপাটে (সীমান্তের সবচেয়ে কাছের জলকপাট) এবং শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ব্রুসনিচনোয়েতে (ভিবোর্গের সবচেয়ে কাছের লক) অবস্থিত। আপনি যদি রাশিয়ার কোথাও না নামেন, তবে ব্রুসনিচনোয়েই হবে রাশিয়ার প্রবেশ বা প্রস্থান পথ, যেখানে সীমান্ত পরীক্ষা করা হয়। সেখান থেকে ভিহরেভয় দ্বীপ (ভিবোর্গ থেকে সমুদ্রের দিকে) পর্যন্ত আইন অনুযায়ী একজন পথপ্রদর্শক নেওয়া বাধ্যতামূলক। ফিনল্যান্ড উপসাগরে ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ভিরোলাহতির কাছে সান্তিও দ্বীপে অবস্থিত। দ্বীপপুঞ্জ এড়িয়ে গেলে এটি [[কোটকা]]র কাছে হাপাসারি দ্বীপে (অথবা আপনি যদি সমুদ্রের দিকে এগিয়ে যান তবে আরও পশ্চিমে) অবস্থিত।

খাল এবং সাইমা হ্রদে ৩৫ মিটারের চেয়ে দীর্ঘ নৌযানের জন্য পথপ্রদর্শক নেওয়া বাধ্যতামূলক, তবে ছোট নৌযানের ক্ষেত্রে এর প্রয়োজন নেই। এখানে পথপ্রদর্শক সেবা পরিচালনা করে [http://finnpilot.fi ফিনপাইলট]। রাশিয়ার উন্মুক্ত জলসীমায় বাধ্যতামূলক পথপ্রদর্শক সেবা পরিচালনা করে [http://www.inflotnetwork.com/content/ports/list.html ইনফ্লট ভিবোর্গ বিভাগ]।

খালটি দিনরাত ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে। ২০২৩ সালে এটি মে থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত খোলা ছিল (কিছু ওয়েবসাইটে এখনও ২০২২ সালের কম সময়ের তথ্য দেখানো হতে পারে)। শরতের শেষভাগ কেবল বরফ কাটার উপযোগী নৌযানের জন্য উপযুক্ত।

==নিরাপত্তা==
জলকপাটগুলোতে সতর্ক থাকুন।

ইউক্রেনে রাশিয়ার যুদ্ধ এবং এর জবাবে পশ্চিমা দেশগুলোর প্রতিক্রিয়ার কারণে রাশিয়ার জলসীমা অতিক্রম করার ক্ষেত্রে কিছু ঝুঁকি থাকতে পারে। অনিশ্চয়তার কারণে ২০২২ সালের বসন্তে সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক নৌযান চলাচল শুরুই হতে পারেনি। বীমা কোম্পানিগুলো ঝুঁকি নিতে না চাওয়ায় পণ্যবাহী নৌযান চলাচল এখনও বেশ সীমিত। অন্যদিকে খাল কর্তৃপক্ষ নৌযান চলাচল অব্যাহত রাখা উচিত বলে মনে করেছে এবং ২৪ ঘণ্টা কার্যক্রম চালু রেখেছে।

চূড়ান্ত পরিকল্পনা করার আগে আপনার বীমা রাশিয়ায় কার্যকর কি না তা যাচাই করে নেওয়া উচিত। এছাড়া রুশ কর্তৃপক্ষ আপনার ওপর কোনো বিধিনিষেধ আরোপ করতে পারে এমন কোনো সুনির্দিষ্ট কারণ আছে কি না তাও ভেবে দেখা দরকার। রাশিয়ার পুরুষ নাগরিক (দ্বৈত নাগরিকত্বসহ), রাশিয়ার রাজনীতির কড়া সমালোচক এবং তাদের নিষেধাজ্ঞার তালিকায় থাকা ব্যক্তিদের ক্ষেত্রে ঝুঁকি বেশি হতে পারে। কারণ কর্তৃপক্ষ কোনো অজুহাতে তাদের হয়রানি করতে পারে।

২০২২ সালের ২৬ এপ্রিল রাশিয়া এই খাল চুক্তি (যার মেয়াদ ২০৬২ সাল পর্যন্ত) বাতিল করার হুমকি দেয়। এটি কেবলই রাজনৈতিক বাগাড়ম্বর বলে মনে হলেও ভ্রমণের আগে রাজনৈতিক পরিস্থিতি দেখে নেওয়া ভালো, যাতে আপনার ইয়টটি হ্রদে আটকে না পড়ে।

==পরবর্তী গন্তব্য==
* খালের দুই প্রান্তে অবস্থিত [[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[Vyborg|ভিবোর্গ]] পরবর্তী গন্তব্য হিসেবে চমৎকার পছন্দ হতে পারে।
* আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে সাইমায় প্রবেশ করেন, তবে আপনি [[Finnish Lakeland|ফিনীয় লেকল্যান্ডের]] পূর্ব অর্ধাংশের বেশিরভাগ এলাকায় যাতায়াত করতে পারবেন। অন্য দিকে, আপনি ফিনল্যান্ড উপসাগরের দিকে [[Boating on the Baltic Sea|পশ্চিম দিকে যাত্রা]] করতে পারেন অথবা রাশিয়ার বন্দরগুলো ঘুরে দেখতে পারেন।

{{usableitinerary}}
{{PartOfItinerary|Europe itineraries}}</text>
      <sha1>cc8o0ug777k698mepgrympv6wwe11rz</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79442</id>
      <parentid>79441</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T09:25:58Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Borhan</username>
        <id>2605</id>
      </contributor>
      <comment>/* পরবর্তী গন্তব্য */</comment>
      <origin>79442</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="38878" sha1="tbwuk0gyjowsdkwg2b5ef9nu4gse7g5" xml:space="preserve">{{পাতার ব্যানার|Saimaa Canal Banner.jpg}}

'''সাইমা খাল''' হলো ৪৩ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি খাল, যা [[সাইমা]] হ্রদ প্রণালীকে বাল্টিক সাগরের সাথে সংযুক্ত করে। এই খালটি [[ফিনল্যান্ড]] ও [[রাশিয়া]]র ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে গেছে। দর্শনার্থীরা ক্রুজ বোটে করে অথবা নিজেদের নৌযানে করে এই খালটি পাড়ি দিতে পারেন। এছাড়া গাড়ি নিয়েও এটি ঘুরে দেখা সম্ভব। ফিনল্যান্ড অংশের ১৩ নম্বর মহাসড়ক এবং রাশিয়া অংশের ৪১কে-০৮৪ সড়কটি এই খালের পাশ দিয়েই গেছে। দুই দেশের সীমান্ত পারাপারের জন্য এখানে লুইয়ামা-ব্রুসনিচনোয়ে সীমান্ত পারাপার রয়েছে, যা নৌকা পারাপারের জায়গার ঠিক পাশেই অবস্থিত।

{{cautionbox|২০২৪ সালের জুলাই মাসের হিসাব অনুযায়ী, এই খালের সীমান্ত পারাপারগুলো ব্যক্তিগত বা বিনোদনমূলক নৌযানের জন্য বন্ধ রয়েছে এবং সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক যাত্রীবাহী নৌযান চলাচল স্থগিত করা হয়েছে।
|lastedit=2025-09-05
}}

==পরিচিতি==
=== ইতিহাস ===
[[File:Malkian sulku 1956.jpg|thumb|১৯৫৬ সালে ম্যালকিয়া জলকপাট; সাইমা থেকে বের হওয়ার সময় এটিই প্রথম জলকপাট]]

১৬ শতকের শুরুর দিকেই সাইমা হ্রদকে বাল্টিক সাগরের সাথে যুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়। এর উদ্দেশ্য ছিল পূর্ব দিকে সুইডিশদের তৈরি দুর্গ [[ওলাভিনলিন্না]] পর্যন্ত নৌকায় যাতায়াত সহজ করা। খালের দুই প্রান্তের কাছাকাছি অবস্থিত শহর [[ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[ভিবোর্গ]]ও [[সুইডিশ সাম্রাজ্য|সুইডিশ]] আমলে দুর্গ হিসেবে গড়ে উঠে। বর্তমানে শহর দুটি [[যমজ শহর]] এবং জনসংখ্যার দিক থেকে এদের আকার প্রায় সমান। ১৬০৭-১৬০৮ সালে প্রথমবার এই খাল খননের চেষ্টা করা হয়, যার নাম ছিল পন্টুস খাল (প্রয়াত জেনারেল পন্টুস দে লা গার্ডির সম্মানে এই নামকরণ করা হয়)। তবে ল্যাপেনরান্তার কাছে এক কিলোমিটারেরও কম খনন করার পর প্রকল্পটি পরিত্যক্ত হয়।

১৯ শতকের মাঝামাঝি সময়ে যখন ফিনল্যান্ড [[রুশ সাম্রাজ্য|রুশ সাম্রাজ্যের]] অংশ ছিল, তখন প্রথম কার্যকর খালটি তৈরি করা হয়। সে সময় হিসাব করে দেখা গিয়েছিল যে, ফিনল্যান্ডের অভ্যন্তরীণ অঞ্চল এবং সাম্রাজ্যের রাজধানী [[সেন্ট পিটার্সবার্গ|সেন্ট পিটার্সবার্গের]] মধ্যে ঘোড়ার গাড়ির চেয়ে নৌকায় পণ্য পরিবহন অনেক বেশি সাশ্রয়ী ও কার্যকর হবে। ১৮৪৫ সালের মে মাসে এর নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং ১৮৫৬ সালের সেপ্টেম্বরে খালটি খুলে দেওয়া হয়। প্রয়োজনীয় জনবলের দিক থেকে এই প্রথম খালটি ফিনল্যান্ডের ইতিহাসে এখনও পর্যন্ত সবচেয়ে বড় একক নির্মাণ প্রকল্প। খালটি ৫৮ কিলোমিটার দীর্ঘ ছিল এবং এতে কাঠের প্রবেশদ্বারসহ ২৮টি জলকপাট ছিল। ১৮৩২ সালে চালু হওয়া সুইডেনের [[গোটা খাল|গোটা খালের]] আদলে এটি তৈরি করা হয়। গোটা খাল নির্মাণের সাথে যুক্ত সুইডিশ প্রকৌশলীরা, যারা একই ধরনের ভূখণ্ডে কাজ করার অভিজ্ঞতাসম্পন্ন ছিলেন তারাও এই প্রকল্পে অংশ নেন।

খালটি পূর্ব ফিনল্যান্ডের অর্থনীতির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে এবং একই সাথে এটি একটি পর্যটন আকর্ষণে পরিণত হয়। খালের ব্যবহার এতটাই বেশি ছিল যে, মাত্র ২৫ বছরেরও কম সময়ে এর যাতায়াত ফি থেকে নির্মাণ ব্যয় উঠে আসে। এর ফলে খালটিকে আরও উন্নত ও সম্প্রসারিত করার প্রয়োজন দেখা দেয়। উদাহরণস্বরূপ, ১৯২৩ সালে প্রায় ১৩,০০০ জাহাজ এই খালের মাধ্যমে ১০ লক্ষ টনেরও বেশি পণ্য পরিবহন করেছিল। ততদিনে ফিনল্যান্ড রাশিয়া থেকে স্বাধীনতা লাভ করেছিল এবং পুরো খালটি ফিনল্যান্ডের সীমানার মধ্যেই ছিল। ১৯২৭ সালে একটি বড় ধরনের উন্নয়ন প্রকল্প হাতে নেওয়া হয় (যা খালের দ্বিতীয় নির্মাণ কাজ হিসেবে পরিচিত)। এর মধ্যে বেশ কয়েকটি জলকপাটকে একত্রিত করা এবং খালের পথ সোজা করার পরিকল্পনা ছিল। তবে [[দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ]] শুরু হওয়ার কারণে এই কাজের অর্ধেকও শেষ করা সম্ভব হয়নি।

যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর খালের অবকাঠামো ধ্বংস হয়ে যায়। এছাড়া [[কারেলিয়ান ইস্তমাস]] অঞ্চলটি [[সোভিয়েত ইউনিয়ন|সোভিয়েত ইউনিয়নের]] কাছে হস্তান্তর করায় খালটি আন্তর্জাতিক সীমানা দ্বারা বিভক্ত হয়ে পড়ে। ফলে কয়েক দশক ধরে এখানে নৌযান চলাচল বন্ধ ছিল। ১৯৬৩ সালে ফিনল্যান্ড খালের সোভিয়েত অংশটি ৫০ বছরের জন্য ইজারা নেয়, যা ছিল অনেকটা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের [[পানামা#পানামা খালl|পানামা খাল অঞ্চল]] ইজারা নেওয়ার মতো। এরপর খালের &quot;তৃতীয় নির্মাণ&quot; কাজ শুরু হয়। এটি আংশিকভাবে ১৯৩০-এর দশকের পরিকল্পনা অনুযায়ী করা হয়েছিল। তবে বছরের পর বছর ধরে জাহাজের গড় আকার বৃদ্ধি পাওয়ায় খালটিকে আরও প্রশস্ত করা হয়।

খালটি বর্তমান রূপে ১৯৬৮ সালের ৫ আগস্ট পুনরায় চালু করা হয়। বর্তমানে এতে ৮টি জলকপাট, ১৩টি সেতু (যার মধ্যে ৭টি ঝুলন্ত বা ওঠানো-নামানো যায় এমন সেতু) রয়েছে। এর দৈর্ঘ্য ৪২.৯ কিলোমিটার, প্রস্থ ৫০-৬০ মিটার এবং সর্বোচ্চ গভীরতা ৬ মিটার। ২০১২ সালে একটি নতুন ৫০ বছরের ইজারা চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। ২০১৭-২০১৯ সালের মধ্যে খালের প্রবেশদ্বারগুলো সংস্কার করা হয়, যাতে বছরের প্রায় পুরোটা সময়ই (যতক্ষণ খালের উন্মুক্ত অংশ বরফে জমে না যায়) এটি ব্যবহার করা যায়।

=== প্রযুক্তিগত তথ্য ===
খালটি পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ করে ফিনল্যান্ড সরকারের পরিবহন অবকাঠামো সংস্থা ''ভাইলাভিরাস্তো''। এর প্রধান নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ম্যালকিয়া জলকপাটে অবস্থিত, তবে রাশিয়ার অংশের জলকপাটগুলো রাশিয়ার দিক থেকেও পরিচালনা করা যায়। ম্যালকিয়া ও ব্রুসনিচনোয়ের মধ্যে নৌযান চালাতে সাধারণত ৫ থেকে ৮ ঘণ্টা সময় লাগে। তবে এটি খালের ব্যস্ততা এবং আপনার নৌযানের আকারের ওপর নির্ভর করে।

নৌযানের সর্বোচ্চ আকার: দৈর্ঘ্য ৮২.৫ মিটার, প্রস্থ ১২.৬ মিটার, পানির নিচের অংশ ৪.৩৫/৪.৫ মিটার, উচ্চতা ২৪.৫ মিটার। গতিসীমা ঘণ্টায় ৯-১৮ কিলোমিটার (৫-১০ নট)।

* {{listing
| name=ভাইলাভিরাস্তো | alt= | url=https://vayla.fi/vaylista/vesivaylat/kanavat/saimaan-kanava | email=saimaa.vts@fta.fi
| address=সুলকুভার্টিজানকাতু ১৫, ল্যাপেনরান্তা | lat= | long= | directions=
| phone=+358 20-637-3745 | fax= +358 20-637-3786 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2021-06-03
| content=ফিনল্যান্ডের জলপথের দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্তৃপক্ষ (এবং অন্যান্য আরও কিছু ক্ষেত্র, যা থেকে বোঝা যায়: সাইমা খালের পাতাগুলো নিয়মিত হালনাগাদ করা হয় না বলে মনে হয়)।
}}
* {{listing
| name=ম্যালকিয়া রিমোট কন্ট্রোল সেন্টার | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-157, + 358 295-344-158 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}
* {{listing
| name=ব্রুসনিচনোয়ে জলকপাট | alt=জাস্টিলা | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+358 295-344-159 | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=
| lastedit=2022-02-04
| content=
}}

== কীভাবে যাবেন ==
{{mapframe}}

আপনি যদি ক্যানেল ক্রুজে যেতে চান, তবে আপনার যাত্রা শুরু হবে {{Marker|type=go|lat=61.0633 | long=28.1864|name=[[Lappeenranta|ল্যাপেনরান্তা]] বন্দর|image=Lappeenranta-harbour.jpg}} থেকে। এটি শহরের মোটামুটি কেন্দ্রস্থলে দুর্গের ঠিক পাশেই অবস্থিত। সেখান থেকে জাহাজটি সাইমা হ্রদের (যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে গড়ে ৭৫.৭ মিটার উঁচুতে অবস্থিত) দিকে রওনা হয় এবং পূর্ব দিকে মোড় নেয়। আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে ভ্রমণ করেন, তবে আপনি আরও উত্তর থেকে এমনকি সরাসরি [[কুওপিও]] থেকেও আসতে পারেন। লরিসালা পূর্ব শহরতলিতে আপনি খালে প্রবেশ করবেন। এরপর লরিসালা খাল সেতু এবং জোয়েনসুগামী রেল সেতুর নিচ দিয়ে পার হবেন। ৬ নম্বর মহাসড়কটি যেখানে ম্যালকিয়া খাল সেতুর ওপর দিয়ে খালটি অতিক্রম করেছে, তার ঠিক আগেই জাহাজটি প্রথম জলকপাটে থামবে, যা হলো {{Marker|type=listing|lat=61.0710 | long=28.3039|name=ম্যালকিয়া|image=Rahtilaiva Saimaan kanavassa Mälkiän sululla.jpg}}।

ম্যালকিয়া হলো সবচেয়ে বেশি উচ্চতার জলকপাট, যার উচ্চতা ১২.৪ মিটার। এর কাছাকাছি খালের প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভবনটি অবস্থিত, যেখান থেকে জলকপাট এবং ঝুলন্ত সেতুগুলো নিয়ন্ত্রণ করা হয়। এছাড়া এখানে ল্যাপেনরান্তা পাইলট স্টেশন এবং খালের ইতিহাস নিয়ে তৈরি একটি জাদুঘর রয়েছে। খালের পাশে আপনি ম্যালকিয়া জলকপাট এবং ১৮৫৬ সালে নির্মিত খালের প্রথম সংস্করণের একটি অংশও দেখতে পাবেন।

ভাটির দিকে মাত্র এক কিলোমিটার দূরেই রয়েছে পরবর্তী জলকপাট, {{Marker|type=listing|lat=61.0625 | long=28.3164|name=মুস্তোলা জলকপাট|image=Lower gate of Mustela Lock on the Saimaa Canal.jpg}}, যার উচ্চতা ৭.৩ মিটার। এই জলকপাটটি পার হওয়ার পর খালটি মুস্তোলা বন্দর অতিক্রম করে ল্যাপেনরান্তা শহরের বাইরে চলে যায়। মুস্তোলা জলকপাট থেকে প্রায় ৫.৫ কিলোমিটার যাওয়ার পর আপনি ফিনল্যান্ডের শেষ জলকপাট {{Marker|type=listing|lat=61.0398 | long=28.4007|name=সোশকুয়া|image=Soskuan sulku 2017 07.jpg}} জলকপাটে পৌঁছাবেন। সোশকুয়ার উচ্চতা ৮.৩ মিটার এবং এর উত্তর-পূর্ব দিকে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে। এরপর খালের একটি বেশ সোজা অংশ কানসোলা ঝুলন্ত সেতু পর্যন্ত চলে যায়। এই সেতুর পূর্ব পাশে সংকীর্ণ ও আঁকাবাঁকা পুরোনো খালের আরও একটি দীর্ঘ অংশ দেখতে পাওয়া যায়।

এরপর খালটি চওড়া হয়ে আবার সরু হয়ে যায় এবং কয়েকটি বাঁক নিয়ে লুইয়ামা গ্রামে প্রবেশ করে। সোশকুয়া জলকপাট থেকে প্রায় ১২ কিলোমিটার দূরে খালটি যেখানে {{Marker|type=listing|lat=60.957 | long=28.558|name=লুইয়ামা হ্রদে|image=}} পতিত হয়েছে, সেখানেই ফিনল্যান্ডের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র অবস্থিত। হ্রদটি পার হয়ে রাশিয়ার অংশের খালের মুখে পৌঁছাতে প্রায় ৩ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে হয়। সেখান থেকে একটি দীর্ঘ সোজা অংশসহ আরও ৪ কিলোমিটার গেলে রাশিয়ার প্রথম জলকপাট {{Marker|type=listing|lat=60.9072 | long=28.6146|name=পিয়ালি জলকপাট|image=Аварийный затвор на Сайменском канале.jpg}} পাওয়া যায়। এর উচ্চতা ১১.৭ মিটার, যা উচ্চতার দিক থেকে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ। এখানে রাশিয়ার সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রও রয়েছে।

[[File:Saimaa Canal Out from Lock.jpg|thumb|ইলিস্তোয়ে জলকপাট]]

পিয়ালি জলকপাটের পর খালের পাশের রাস্তাটি (যা ল্যাপেনরান্তা-ভিবোর্গ মহাসড়কও বটে) খালের পূর্ব পাশে চলে গেছে। এর পরবর্তী জলকপাট {{Marker|type=listing|lat=60.8924 | long=28.6227|name=ইলিস্তোয়ে (লিয়েতজারভি)|image=Saimaa canal, Ilistoe lock.jpg}} ভাটির দিকে ২ কিলোমিটারেরও কম দূরত্বে অবস্থিত এবং এর উচ্চতা ১০.২ মিটার। নৌপথটি এরপর 'বৃহৎ ইলিস্তোয়ে হ্রদ' অতিক্রম করে প্রায় ২ কিলোমিটার পর্যন্ত বেশ চওড়াভাবে এগিয়ে গেছে। এরপর এটি {{Marker|type=listing|lat=60.8816 | long=28.6510|name=ৎসভেতোচনোয়ে (র্যাটিজারভি)}} জলকপাটে পৌঁছায়, যার উচ্চতা সবচেয়ে কম, মাত্র ৫.৫ মিটার। এখানে মহাসড়কটি আবার খাল অতিক্রম করে এর পশ্চিম (বা দক্ষিণ) পাশে ফিরে আসে।

এই তিনটি জলকপাটের পরের প্রায় ৭.৫ কিলোমিটার অংশটি দেখতে খুব একটা খালের মতো মনে হয় না। প্রথমে নৌপথটি 'বৃহৎ ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' বরাবর গেছে। এরপর খালের একটি ছোট অংশ পার হয়ে তুলনামূলক সরু 'ক্ষুদ্র ৎসভেতোচনোয়ে হ্রদ' অতিক্রম করে। এরপর পরবর্তী জলকপাটের ঠিক আগে এটি একটি পুরোদস্তুর খালে রূপ নেয় (যার পাশে পুরোনো খালের একটি অংশ রয়েছে)। এই জলকপাটটি হলো {{Marker|type=listing|lat=60.8313 | long=28.7368|name=ইস্করোভকা (সার্কিজারভি)|image=4Y1A2162 (15000266617).jpg}} জলকপাট। ১১.৪ মিটার উচ্চতাসহ এটি অন্যতম বড় একটি জলকপাট।

ইস্করোভকার পর আরও একটি হ্রদ রয়েছে, যার নাম ব্রুসনিচনোয়ে হ্রদ । খালের তুলনামূলক ছোট একটি অংশ পার হওয়ার পর আপনি {{Marker|type=listing|lat=60.8103 | long=28.7371|name=ব্রুসনিচনোয়ে (জাস্টিলা)|image=Locks on the way back from Vyborg.jpg}} জলকপাটে পৌঁছাবেন। সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতায় পৌঁছানোর আগে এটিই শেষ জলকপাট এবং এর উচ্চতা ১০.০ মিটার। এখানে রাশিয়ার শুল্ক পরীক্ষা করা হয়। এটিই মূল খালের দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্ত, যদিও আরও দক্ষিণ পর্যন্ত অংশটিকে এই খালের অংশ হিসেবেই চিহ্নিত করা হয়। এই স্থান থেকে ব্যক্তিগত নৌযানগুলোর জন্য ভিহরেভয় দ্বীপ পর্যন্ত একজন পথপ্রদর্শক নেওয়া বাধ্যতামূলক। এই দ্বীপেই ভিবোর্গ উপসাগর ফিনল্যান্ড উপসাগরের সাথে মিলিত হয়েছে। জলকপাটের কাছেই এই খালের নির্মাতাদের স্মরণে একটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে।

নৌপথটি নভিনস্কি উপসাগর অতিক্রম করে আবার সরু হয়ে সাইমা খালে পরিণত হয়। এরপর এটি কিছু বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন এবং পাভলভস্কি সেতু তথা ভিবোর্গের বিকল্প মহাসড়ক এ-১৮১-এর নিচ দিয়ে চলে গেছে। পশ্চিম পাশে রাপ্পাতিলি জনবসতি পার হওয়ার পর জাশচিতনায়া উপসাগর শুরু হয়। এর দক্ষিণ প্রান্তে ত্ভারদিশ দ্বীপ অবস্থিত, যা উপসাগরটিকে সমুদ্র থেকে প্রায় সম্পূর্ণ আলাদা করে রেখেছে।

দ্বীপের উত্তর-পূর্ব দিক ধরে বিখ্যাত মনরেপোস পার হয়ে গেলে সবচেয়ে সোজা পথে ভিবোর্গ শহরের কেন্দ্রে পৌঁছানো যায়। তবে এই পথের সবচেয়ে সংকীর্ণ অংশটি বড় আকারের নৌযান চলাচলের জন্য যথেষ্ট গভীর কি না, তা স্পষ্ট নয়। তাই ভিবোর্গগামী ক্রুজ জাহাজ এবং সমুদ্রের দিকে যাওয়া অন্যান্য নৌযানগুলো দ্বীপটির পশ্চিম পাশ দিয়ে দ্রুজবি রেল ও সড়ক সেতুর নিচ দিয়ে যাতায়াত করে। সেখান থেকে ক্রুজ জাহাজগুলো দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মোড় নেয় এবং দ্বীপের দক্ষিণ তীর ধরে এগিয়ে পুরোনো শহরের পশ্চিম পাশে অবস্থিত {{Marker|type=go|lat=60.7128 | long=28.7287|name=[[ভিবোর্গ]] আন্তর্জাতিক ফেরি টার্মিনালে|image=South Harbor - panoramio.jpg}} পৌঁছায়।

অন্যদিকে সমুদ্রগামী নৌপথটি পথপ্রদর্শকের নির্দেশনায় দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে এগিয়ে যায়। এটি সম্ভবত ভিসোতস্ক পার হয়ে {{Marker|type=go|lat=60.5703 | long=28.4210|name=ভিহরেভয়|image=Вихревой остров - panoramio.jpg}} দ্বীপে পৌঁছায়, যেখানে বাধ্যতামূলক পথপ্রদর্শক সেবার সীমানা শেষ হয়। ফিনল্যান্ডে ফিরে যাওয়ার সময় ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণের জন্য {{Marker|type=go|lat=60.4558 | long=27.7225|name=সান্তিও}} অথবা {{Marker|type=go|lat=60.2900 | long=27.1909|name=হাপাসারি|image=Haapasaari from the sea.jpg}} দ্বীপে থামুন।

==নিয়মিত ফেরিতে ক্রুজ ভ্রমণ==
গ্রীষ্মের মাসগুলোতে ফেরি কোম্পানিগুলো ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করত (এতে একমুখী ভ্রমণের সুবিধাও ছিল, তবে তা ভিসা-মুক্ত ছিল না)। এছাড়া সীমান্ত পর্যন্ত গিয়ে খালে ফিরে আসার ক্রুজও চালু ছিল। ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে ভিবোর্গের ক্রুজগুলো বন্ধ হয়ে যায় এবং ২০২৩ সালের বসন্তকাল পর্যন্ত কোনো ক্রুজ চালু থাকার তথ্য পাওয়া যায়নি।
* [https://www.saimaatravel.fi/en/ সাইমা ট্রাভেল]{{Dead link|date=April 2024 |bot=InternetArchiveBot }} ল্যাপেনরান্তা থেকে ভিবোর্গ পর্যন্ত ক্রুজ পরিচালনা করে। 
* [https://saimaanristeilyt.fi/?lang=en সাইমা ক্রুজেস]

নির্ধারিত ক্রুজে ১-৩ দিনের জন্য ভিসা-মুক্ত ভ্রমণের অনুমতি দেওয়া হতো। বর্তমানে এই সুবিধা চালু আছে কি না তা নিশ্চিত নয়, কারণ ২০২৩ সালের বসন্তকাল থেকে এই ধরনের ক্রুজ আর আয়োজন করা হচ্ছে না। যাদের ভিসা লাগত, তাদের ফিরে আসার জন্যও দুইবার বা একাধিকবার প্রবেশের শেনজেন ভিসা থাকা আবশ্যক ছিল।

==নিজের নৌকা নিয়ে ভ্রমণ==
[[File:Saimaan kanava Keret.jpg|thumb|ব্রুসনিচনোয়েতে রুশ জাহাজ]]

'''সরকারি উৎস থেকে সর্বশেষ তথ্য জেনে নিন'''। নিশ্চয়ই আপনি কোনো পূর্বপরিকল্পনা ছাড়া [[ক্রনস্টাট]] হয়ে ঘুরতি পথে যেতে বা খালটি বন্ধ দেখতে চাইবেন না।

আপনি যদি কেবল খালের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করেন এবং রাশিয়ার অংশে না থামেন, তবে আপনার রুশ ভিসার প্রয়োজন নেই। তবে আপনার পাসপোর্ট এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় নথিপত্র থাকতে হবে। খালের দুই প্রান্তেই উভয় দেশের সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পরীক্ষা-নিরীক্ষা করবে। বিস্তারিত তথ্য এবং ফর্মগুলো ভাইলাভিরাস্তো ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে (উপরে দেখুন)। সর্বশেষ তথ্য নিশ্চিত করতে আপনি সরাসরি তাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।

খালের ফিনল্যান্ড অংশের সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি লুইয়ামাতে অবস্থিত। রাশিয়ার অংশে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি পিয়ালি জলকপাটে (সীমান্তের সবচেয়ে কাছের জলকপাট) এবং শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ব্রুসনিচনোয়েতে (ভিবোর্গের সবচেয়ে কাছের লক) অবস্থিত। আপনি যদি রাশিয়ার কোথাও না নামেন, তবে ব্রুসনিচনোয়েই হবে রাশিয়ার প্রবেশ বা প্রস্থান পথ, যেখানে সীমান্ত পরীক্ষা করা হয়। সেখান থেকে ভিহরেভয় দ্বীপ (ভিবোর্গ থেকে সমুদ্রের দিকে) পর্যন্ত আইন অনুযায়ী একজন পথপ্রদর্শক নেওয়া বাধ্যতামূলক। ফিনল্যান্ড উপসাগরে ফিনীয় সীমান্ত ও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি ভিরোলাহতির কাছে সান্তিও দ্বীপে অবস্থিত। দ্বীপপুঞ্জ এড়িয়ে গেলে এটি [[কোটকা]]র কাছে হাপাসারি দ্বীপে (অথবা আপনি যদি সমুদ্রের দিকে এগিয়ে যান তবে আরও পশ্চিমে) অবস্থিত।

খাল এবং সাইমা হ্রদে ৩৫ মিটারের চেয়ে দীর্ঘ নৌযানের জন্য পথপ্রদর্শক নেওয়া বাধ্যতামূলক, তবে ছোট নৌযানের ক্ষেত্রে এর প্রয়োজন নেই। এখানে পথপ্রদর্শক সেবা পরিচালনা করে [http://finnpilot.fi ফিনপাইলট]। রাশিয়ার উন্মুক্ত জলসীমায় বাধ্যতামূলক পথপ্রদর্শক সেবা পরিচালনা করে [http://www.inflotnetwork.com/content/ports/list.html ইনফ্লট ভিবোর্গ বিভাগ]।

খালটি দিনরাত ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে। ২০২৩ সালে এটি মে থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত খোলা ছিল (কিছু ওয়েবসাইটে এখনও ২০২২ সালের কম সময়ের তথ্য দেখানো হতে পারে)। শরতের শেষভাগ কেবল বরফ কাটার উপযোগী নৌযানের জন্য উপযুক্ত।

==নিরাপত্তা==
জলকপাটগুলোতে সতর্ক থাকুন।

ইউক্রেনে রাশিয়ার যুদ্ধ এবং এর জবাবে পশ্চিমা দেশগুলোর প্রতিক্রিয়ার কারণে রাশিয়ার জলসীমা অতিক্রম করার ক্ষেত্রে কিছু ঝুঁকি থাকতে পারে। অনিশ্চয়তার কারণে ২০২২ সালের বসন্তে সীমান্তজুড়ে বাণিজ্যিক নৌযান চলাচল শুরুই হতে পারেনি। বীমা কোম্পানিগুলো ঝুঁকি নিতে না চাওয়ায় পণ্যবাহী নৌযান চলাচল এখনও বেশ সীমিত। অন্যদিকে খাল কর্তৃপক্ষ নৌযান চলাচল অব্যাহত রাখা উচিত বলে মনে করেছে এবং ২৪ ঘণ্টা কার্যক্রম চালু রেখেছে।

চূড়ান্ত পরিকল্পনা করার আগে আপনার বীমা রাশিয়ায় কার্যকর কি না তা যাচাই করে নেওয়া উচিত। এছাড়া রুশ কর্তৃপক্ষ আপনার ওপর কোনো বিধিনিষেধ আরোপ করতে পারে এমন কোনো সুনির্দিষ্ট কারণ আছে কি না তাও ভেবে দেখা দরকার। রাশিয়ার পুরুষ নাগরিক (দ্বৈত নাগরিকত্বসহ), রাশিয়ার রাজনীতির কড়া সমালোচক এবং তাদের নিষেধাজ্ঞার তালিকায় থাকা ব্যক্তিদের ক্ষেত্রে ঝুঁকি বেশি হতে পারে। কারণ কর্তৃপক্ষ কোনো অজুহাতে তাদের হয়রানি করতে পারে।

২০২২ সালের ২৬ এপ্রিল রাশিয়া এই খাল চুক্তি (যার মেয়াদ ২০৬২ সাল পর্যন্ত) বাতিল করার হুমকি দেয়। এটি কেবলই রাজনৈতিক বাগাড়ম্বর বলে মনে হলেও ভ্রমণের আগে রাজনৈতিক পরিস্থিতি দেখে নেওয়া ভালো, যাতে আপনার ইয়টটি হ্রদে আটকে না পড়ে।

==পরবর্তী গন্তব্য==
* খালের দুই প্রান্তে অবস্থিত [[ল্যাপেনরান্তা]] এবং [[ভিবোর্গ]] পরবর্তী গন্তব্য হিসেবে চমৎকার পছন্দ হতে পারে।
* আপনি যদি নিজের নৌযান নিয়ে সাইমায় প্রবেশ করেন, তবে আপনি [[ফিনীয় লেকল্যান্ড|ফিনীয় লেকল্যান্ডের]] পূর্ব অর্ধাংশের বেশিরভাগ এলাকায় যাতায়াত করতে পারবেন। অন্যদিকে আপনি ফিনল্যান্ড উপসাগরের দিকে [[পশ্চিম দিকে যাত্রা]] করতে পারেন অথবা রাশিয়ার বন্দরগুলো ঘুরে দেখতে পারেন।

{{ব্যবহারযোগ্য ভ্রমণপথ}}
{{ভ্রমণপথের অংশ|ইউরোপ ভ্রমণপথ}}</text>
      <sha1>tbwuk0gyjowsdkwg2b5ef9nu4gse7g5</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>এল কামিনো সিয়েরা</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9418</id>
    <revision>
      <id>79388</id>
      <parentid>79259</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T23:38:26Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>MdMarufHossen71</username>
        <id>5744</id>
      </contributor>
      <comment>হালনাগাদ করা হল</comment>
      <origin>79388</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="30061" sha1="77f5bo7qmha48o0bl84ftoxfeq8xwa7" xml:space="preserve">{{pagebanner|Mono Lake from 395 (4897068068) (cropped).jpg|caption=এল কামিনো সিয়েরার যে অংশটি ইউএস ৩৯৫ হিসেবে চিহ্নিত, সেখান থেকে মনো লেকের দৃশ্য।}}
'''সিয়েরা হাইওয়ে''', যা '''এল কামিনো সিয়েরা''' নামেও পরিচিত, [[দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়া|দক্ষিণ]] ও পূর্ব [[ক্যালিফোর্নিয়া|ক্যালিফোর্নিয়ার]] একটি ৪২৪ মাইল (৬৮২ কিমি) দীর্ঘ সড়ক। এটি উত্তর [[লস অ্যাঞ্জেলেস কাউন্টি|লস অ্যাঞ্জেলেসকে]] [[টাহো হ্রদ|টাহো হ্রদের]] সাথে সংযুক্ত করে, লস অ্যাঞ্জেলেসে ইউএস রুট ৯৯ এবং ৬-এর ঐতিহাসিক সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়ে [[সাউথ লেক টাহো|সাউথ লেক টাহোতে]] ক্যালিফোর্নিয়া রুট ৮৯ এবং ইউএস রুট ৫০-এর সংযোগস্থলে শেষ হয়।

== জানুন ==

=== ইতিহাস ===
[[File:Sierra Highway historical.jpg|thumb|১৯১৮ সালে ল্যাঙ্কাস্টারে সিয়েরা হাইওয়ে ধরে দক্ষিণ দিকে তাকানো।]]
এল কামিনো সিয়েরার কিছু অংশ ধরে প্রথম নথিভুক্ত যাত্রা করেছিলেন অভিযাত্রী জেডেডিয়া স্মিথ ১৮২৬ সালে এবং জোসেফ আর. ওয়াকার ১৮৩৪ সালে। স্পেনীয়রা কখনও ক্যালিফোর্নিয়ার এই অত্যন্ত দূরবর্তী অংশ পরিদর্শন করেনি, যদিও এটি নামমাত্র মেক্সিকান নিয়ন্ত্রণে ছিল। এই অঞ্চলের আরও বিস্তারিত মানচিত্রায়ন প্রথম করেছিলেন জন সি. ফ্রেমন্ট ১৮৪৫ সালে। তবে, ১৮৪৮ সালে ক্যালিফোর্নিয়ায় সোনা আবিষ্কৃত হলে, যে পথগুলি এল কামিনো সিয়েরা গঠন করবে সেগুলি [[গোল্ড কান্ট্রি|গোল্ড কান্ট্রিতে]] যাওয়া সোনার সন্ধানকারীদের দ্বারা নিয়মিত ব্যবহৃত হতে থাকে। ১৯১০ সালের মধ্যে, এই পথটি রাজ্যের অন্যতম মনোরম হিসেবে খ্যাতি অর্জন করে এবং গভর্নর জেমস গিলেট ঘোষণা করেন যে এই পথটি আধুনিক সড়কে উন্নীত করা হবে যা [[এল কামিনো রিয়াল|এল কামিনো রিয়ালকে]] [[ইয়োসেমাইট ন্যাশনাল পার্ক|ইয়োসেমাইট ন্যাশনাল পার্কের]] সাথে &quot;বিশ্বের অন্যতম সুন্দর মনোরম পথ&quot; হিসেবে সংযুক্ত করবে। উন্নয়ন প্রক্রিয়া অবশেষে ১৯৩১ সালে সম্পন্ন হয়, যখন [[মোজাভে]] এবং [[ওয়েন্স ভ্যালি|ওয়েন্স ভ্যালির]] মধ্যে অংশ পাকাকরণ শেষ হয়।

১৯৭০-এর দশক থেকে শুরু করে, এল কামিনো সিয়েরার দক্ষিণ অংশগুলি (লস অ্যাঞ্জেলেস ও মোজাভের মধ্যে) ফ্রিওয়ে উন্নয়নের দ্বারা মূলত পার্শ্বপথে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে, ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ১৪ এই অংশে রুট থেকে আলাদা করা হয়েছে। আজ, এল কামিনো সিয়েরার কেবল দুটি অংশ আনুষ্ঠানিকভাবে সিয়েরা হাইওয়ে হিসেবে চিহ্নিত: দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার পার্শ্বপথে সরানো অংশ এবং [[বিশপ|বিশপে]] ইউএস রুট ৩৯৫-এর একটি অংশ। স্টিভেন স্পিলবার্গের ১৯৭১ সালের চলচ্চিত্র ''ডুয়েল'' অ্যাক্টনের কাছে হাইওয়ের একটি দক্ষিণ অংশে চিত্রায়িত হয়েছিল। অন্যান্য অংশগুলি ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ১৪ইউ, ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ১৪, ইউএস রুট ৩৯৫ এবং ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ৮৯ হিসেবে চিহ্নিত।

=== জলবায়ু ===
এল কামিনো সিয়েরার জলবায়ু নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়। দক্ষিণ অংশগুলি বেশিরভাগই [[মোজাভে মরুভূমি|মোজাভে মরুভূমিতে]], গ্রীষ্মে অত্যন্ত গরম ও শুষ্ক জলবায়ু প্রত্যাশিত। আপনি উত্তরে যাওয়ার সাথে সাথে মরুভূমি [[সিয়েরা নেভাদা|সিয়েরা নেভাদায়]] রূপান্তরিত হয়। পাদদেশে গ্রীষ্মের জলবায়ু খুব উষ্ণ থাকতে পারে, তবে আপনি উপরে উঠার সাথে সাথে আবহাওয়া ঠান্ডা হবে বলে আশা করুন। শীতকালে পাহাড়ে তুষারপাত সাধারণ এবং এটি হাইওয়ে অতিক্রম করা অসম্ভব করে তুলতে পারে। ক্যালট্রান্স (Caltrans) শীতকালীন মাসগুলিতে টোপাজ ও মার্কলিভিলের মধ্যে ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ৮৯ বরাবর এল কামিনো সিয়েরার অংশ মনিটর পাস বন্ধ করে দেয়, যার ফলে শীতকালে এই রুট সম্পূর্ণ করা অসম্ভব হয়ে পড়ে।

== প্রস্তুতি ==
আপনার একটি গাড়ির প্রয়োজন হবে, কারণ [[ল্যাঙ্কাস্টার (ক্যালিফোর্নিয়া)|ল্যাঙ্কাস্টারের]] বাইরে এই রুট অনুসরণ করে কোনো ট্রেন লাইন নেই। তা মাথায় রেখে, এল কামিনো সিয়েরার কিছু অংশের দুর্গমতার কারণে '''জ্বালানি''' পাওয়া কঠিন হতে পারে; আগে থেকে ভরে নেওয়ার কথা বিবেচনা করুন। উত্তর দিকে যাওয়ার সময় সান্তা ক্লারিটা ও ল্যাঙ্কাস্টারের মধ্যে প্রচুর জ্বালানি স্টেশন রয়েছে, তবে টাহো হ্রদের দক্ষিণে বিশেষত দূরবর্তী। যদি মাঝপথে জ্বালানি প্রয়োজন হয়, [[ম্যামথ লেকস]], বিশপ এবং [[ইনিওকার্ন|ইনিওকার্নের]] মতো শহরগুলি মূল হাইওয়ে বরাবর বা তার থেকে সামান্য দূরে গাড়ি চালিয়ে পাওয়া যায়।

== প্রবেশ ==
এল কামিনো সিয়েরা লস অ্যাঞ্জেলেসে শুরু হয়, সান ফার্নান্দো রোড, দ্য ওল্ড রোড (যা উভয়ই ঐতিহাসিক রুট ৯৯-এর অংশ) এবং সিয়েরা হাইওয়ে (ঐতিহাসিক রুট ৬)-এর ত্রিমুখী সংযোগস্থলে, [[সান ফার্নান্দো ভ্যালি]] এবং [[সান্তা ক্লারিটা ভ্যালি|সান্তা ক্লারিটা ভ্যালিকে]] বিভক্তকারী নিউহল পাসে। এই সংযোগস্থলটি সরাসরি [[ইন্টারস্টেট ৫]] এবং সিএ ১৪-এর মহাসড়ক বিন্যাসের নিচে। বিকল্পভাবে, রাস্তার উত্তর প্রান্ত সাউথ লেক টাহোতে [[ইউএস রুট ৫০]] এবং সিএ ৮৯-এর একটি গোলচত্বর ত্রিমুখী সংযোগস্থলে শুরু হয়। এই স্থানগুলিতে কীভাবে পৌঁছাবেন তা জানতে [[সাউথ লেক টাহো#প্রবেশ|সাউথ লেক টাহো]] এবং [[লস অ্যাঞ্জেলেস#প্রবেশ|লস অ্যাঞ্জেলেস]] পৃষ্ঠাগুলি দেখুন।

== গাড়ি চালানো ==

=== [[লস অ্যাঞ্জেলেস কাউন্টি]] ===
[[File:Vasquez Rocks April 2005.jpg|thumb|ভাস্কেজ রকসে শিলা গঠন, যা সাধারণত &quot;কার্ক'স রক&quot; নামে পরিচিত।]]
এল কামিনো সিয়েরা নিউহল পাসে শুরু হয়, লস অ্যাঞ্জেলেসের উত্তরতম সীমানায়। [[উত্তর ভ্যালি|উত্তর সান ফার্নান্দো ভ্যালি]] এই বিন্দুতে শেষ হয়। ক্যানিয়ন কান্ট্রি, [[সান্তা ক্লারিটা|'''সান্তা ক্লারিটার''']] একটি অংশ, যেখানে যাত্রা সত্যিকার অর্থে শুরু হয়। এখানকার রাস্তার একটি অংশ সিএ ১৪ইউ হিসেবে চিহ্নিত, যা ফ্রিওয়ের পূর্বের বিন্যাসের একটি স্মারক এবং আমলাতন্ত্রের একটি নিদর্শন। হাইকিংয়ের জন্য একটি মূল্যবান বিরতি হল '''হুইটনি ক্যানিয়ন পার্ক''', নিউহল অ্যাভিনিউতে সিয়েরা হাইওয়ে থেকে এক চতুর্থাংশ মাইল পূর্বে। আরেকটি হল '''ওক অব দ্য গোল্ডেন ড্রিম''', প্লাসেরিটা ক্যানিয়ন রোডে এক মাইল পূর্বে, যেখানে ১৮৪২ সালে রাজ্যে সোনার প্রথম আনুষ্ঠানিক আবিষ্কার হয়েছিল, [[কোলোমা (ক্যালিফোর্নিয়া)|সাটার'স মিলের]] আরও বিখ্যাত আবিষ্কারের ছয় বছর আগে। এছাড়াও, দুটি [[অ্যাঞ্জেলেস ন্যাশনাল ফরেস্ট|অ্যাঞ্জেলেস ন্যাশনাল ফরেস্টের]] বরং পাহাড়ি ও পাকা নয় এমন সার্ভিস রাস্তার মাধ্যমে একে অপরের সাথে সংযুক্ত এবং উভয় উপত্যকার মনোরম দৃশ্য প্রদান করে। উত্তরে যাওয়ার সাথে সাথে ক্যানিয়ন কান্ট্রি ধীরে ধীরে উচ্চ মরুভূমিতে রূপান্তরিত হয়। তবে প্রথমে আগুয়া দুলসের '''ভাস্কেজ রকস ন্যাচারাল এরিয়া পার্ক''' (আগুয়া দুলস ক্যানিয়ন রোডে ডানে মোড় নিন, তারপর এসকোন্ডিডো ক্যানিয়ন রোডে বামে), আরেকটি হাইকিং স্পট যা বিচিত্র শিলা গঠন প্রদর্শন করে। চলচ্চিত্রপ্রেমী এবং ''স্টার ট্রেক'' ভক্তরা বৃহত্তম গঠনগুলির একটি &quot;কার্ক'স রক&quot; হিসেবে চিনবেন। রাস্তা ধরে আরও কিছুদূর অ্যাক্টন, এবং স্টিভেন স্পিলবার্গ এই রাস্তার অংশটি ''ডুয়েল'' চিত্রায়নের জন্য ব্যবহার করেছিলেন।

অ্যাক্টনের পর, রাস্তা উত্তরে [[অ্যান্টিলোপ ভ্যালি|অ্যান্টিলোপ ভ্যালিতে]] চলে যায়। অ্যাঞ্জেলেস ফরেস্ট হাইওয়ের সাথে সংযোগস্থলের পরপরই সিয়েরা হাইওয়েতে থাকতে বামে মোড় নিতে ভুলবেন না, কারণ সোজা গেলে আপনি পেয়ারব্লসম হাইওয়ে ধরে ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ১৩৮ এবং [[ভিক্টরভিল|ভিক্টরভিলের]] দিকে চলে যাবেন, যদিও [[পামডেল|পামডেলে]] থাকলে পিছনে ফেরার প্রচুর সুযোগ থাকে। পামডেল ও প্রতিবেশী [[ল্যাঙ্কাস্টার (ক্যালিফোর্নিয়া)|ল্যাঙ্কাস্টারের]] পর্যটকদের জন্য খুব কম কিছু দেওয়ার আছে, তবে একটি অদ্ভুত বিষয় অনুভব করা যায় তা হল '''মিউজিক্যাল রোড'''। অ্যাভিনিউ জি-এর বামতম লেনে ৩০তম স্ট্রিট ওয়েস্ট এবং ৪০তম স্ট্রিট ওয়েস্টের মধ্যে ৫৫ মাইল প্রতি ঘণ্টায় পশ্চিমমুখী গাড়ি চালালে টায়ারের কম্পন উইলিয়াম টেল ওভারচার (লোন রেঞ্জার থিম সংগীত) বাজাবে। ল্যাঙ্কাস্টারের পর, এল কামিনো সিয়েরা লস অ্যাঞ্জেলেস কাউন্টি ছেড়ে যায়।

=== [[কার্ন কাউন্টি]]/[[ইনিও কাউন্টি]] ===
[[রোজামন্ড|রোজামন্ডে]], আপনি মরুভূমির মধ্য দিয়ে রোজামন্ড বুলভার্ডে পূর্ব দিকে কিছুদূর গিয়ে [[এডওয়ার্ডস এএফবি|'''এডওয়ার্ডস এয়ার ফোর্স বেসে''']] যেতে পারেন, যেখানে এয়ার ফোর্স ফ্লাইট টেস্ট মিউজিয়াম রয়েছে। জাদুঘরটি কেবল মঙ্গলবার থেকে শুক্রবার খোলা এবং কেবল এমন ব্যক্তিদের জন্য খোলা যাদের বেসে প্রবেশের অনুমতিপত্র রয়েছে। যদি না থাকে, তবে '''[[মোজাভে|মোজাভের]]''' দিকে এগিয়ে যান, যেখানে '''মোজাভে এয়ার অ্যান্ড স্পেস পোর্ট''' রয়েছে, আরেকটি মহাকাশ স্থাপনা যা জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত। সাইটটিতে ভবিষ্যৎ বিমান যানবাহন এবং অবসরপ্রাপ্ত বা জীর্ণ অবস্থায় পুরনো বিমান রয়েছে। মোজাভে হল ফ্রিওয়ে সিএ ১৪ এবং সিয়েরা হাইওয়ের মধ্যে বিচ্ছেদের সমাপ্তিও, কারণ ফ্রিওয়ে এখানেই শেষ হয়। রাস্তাটি কিছু সময়ের জন্য কিছুটা উন্নত থাকে, কিন্তু সিএ ৫৮ অতিক্রম করার পর কেবল একটি মাত্র ওভারপাসযুক্ত সংযোগস্থল রয়েছে। '''রেড রক ক্যানিয়ন স্টেট পার্ক''', আরেকটি পাথুরে মরুভূমির চিত্রায়ন স্থান, এখানে। রেড রকের পরপরই রাস্তার সাইনবোর্ড আবার পরিবর্তিত হয়, [[ইনিওকার্ন|ইনিওকার্নের]] কাছে, কারণ সিএ ১৪ শেষ হয় এবং রাস্তা ইউএস ৩৯৫ হিসেবে চিহ্নিত হয়।
[[File:Manzanar Internment Camp 661.jpg|thumb|মাউন্ট হুইটনিকে পটভূমিতে নিয়ে মাঞ্জানারে স্মৃতিসৌধ।]]
ইনিও কাউন্টিতে প্রবেশ করে, এল কামিনো সিয়েরা সরাসরি [[সিয়েরা নেভাদা|সিয়েরা নেভাদার]] সমান্তরালে চলে, ওয়েন্স হ্রদ অতিক্রম করে '''[[লোন পাইন|লোন পাইনে]]''' যায়। এটি বেশ একটি ড্রাইভ, কিন্তু আপনি যদি [[ডেথ ভ্যালি ন্যাশনাল পার্ক|'''ডেথ ভ্যালি ন্যাশনাল পার্কে''']] যেতে চান, তাহলে ওলাঞ্চায় সিএ ১৯০ ইস্ট বা লোন পাইনে সিএ ১৩৬ ইস্ট দিয়ে যাওয়া সমান ফলাফল দেবে। [[মাউন্ট হুইটনি|'''মাউন্ট হুইটনি''']], নিম্ন ৪৮ রাজ্যের সর্বোচ্চ বিন্দু, এখান থেকে অ্যাক্সেসযোগ্য। এল কামিনো সিয়েরার এই অংশ বরাবর আরেকটি বিরতি হল [[মাঞ্জানার|'''মাঞ্জানার ন্যাশনাল হিস্টোরিক সাইট''']], মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দশটি [[প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধ|দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ]]-যুগের জাপানি বন্দিশিবিরের একটি। [[ইন্ডিপেন্ডেন্স (ক্যালিফোর্নিয়া)|ইন্ডিপেন্ডেন্সে]] '''ইস্টার্ন ক্যালিফোর্নিয়া মিউজিয়াম''', যেখানে আপনি পূর্ব সিয়েরার অসংখ্য ঐতিহাসিক নিদর্শন দেখতে পারেন। [[বিগ পাইন]] হল '''অ্যানশিয়েন্ট ব্রিসলকোন পাইন ফরেস্টের''' প্রবেশ বিন্দু, সিএ ১৬৮-এ ১২ মাইল (১৯ কিমি) পূর্বে। বিশ্বের প্রাচীনতম গাছ, মেথুসেলাহ, এই বনের কোথাও, যদিও ইউএস ফরেস্ট সার্ভিস সঠিকভাবে কোন গাছটি তা বলবে না। '''[[বিশপ|বিশপ]]''' এই অঞ্চলের বৃহত্তম বসতি এবং রক ক্লাইম্বিং হট স্পট হিসেবে পরিচিত। '''লস রেলরোড মিউজিয়াম''', যা কারসন ও কলোরাডো রেলরোডকে স্মরণ করে (যা এল কামিনো সিয়েরার বিকাশের আগে বিশপের বাইরের বিশ্বের সাথে একমাত্র সংযোগ ছিল) তাও পরিদর্শনের যোগ্য।

=== [[মনো কাউন্টি]]/[[আলপাইন কাউন্টি]]/[[এল দোরাদো কাউন্টি]] ===
[[File:West of Monitor Pass - panoramio.jpg|thumb|মনিটর পাসের পশ্চিমে মরুভূমি।]]
আপনি [[ওয়েন্স ভ্যালি]] ছেড়ে যাওয়ার সাথে সাথে উচ্চতা বাড়ে এবং ভূদৃশ্য আরও পরিবর্তিত হয়। আপনি উপরে উঠার সাথে সাথে অনেক হ্রদ অতিক্রম করবেন এবং থামার সেরা জায়গা — যেখানে এল কামিনো সিয়েরা চালানো বেশিরভাগ মানুষ যাচ্ছেন — তা হল [[ম্যামথ লেকস|'''ম্যামথ লেকস''']], একটি রিসর্ট শহর এবং জনপ্রিয় স্কিইং গন্তব্য। সেখানে পৌঁছাতে সিএ ২০৩-এ প্রায় এক মাইল পূর্বে যান। [[মনো লেক|'''মনো লেক''']] আরেকটি দুর্দান্ত বিরতি, যেখানে পরিযায়ী পাখিদের কাছে জনপ্রিয় একটি অত্যন্ত অনন্য ইকোসিস্টেম রয়েছে। হ্রদের ঠিক পাশেই সিএ ১২০, [[ইয়োসেমাইট ন্যাশনাল পার্ক|'''ইয়োসেমাইট ন্যাশনাল পার্কে''']] পূর্ব প্রবেশপথ। তবে সতর্ক থাকুন, এই রাস্তাটি শীতকালীন মাসগুলিতে প্রায়শই বন্ধ থাকে। হ্রদের ঠিক উত্তরে '''বোডি স্টেট হিস্টোরিক পার্কের''' রাস্তা, একটি গোল্ড রাশ যুগের ভূতুড়ে শহরের স্থান। বোডির রাস্তাও শীতকালে অতিক্রম করা কঠিন, যদি অসম্ভব না হয়। [[ব্রিজপোর্ট (ক্যালিফোর্নিয়া)|ব্রিজপোর্টের]] কোর্টহাউসও একটি আকর্ষণীয় দৃশ্য। আপনি '''ডেভিল'স গেটের''' পরে নামতে শুরু করবেন, ব্রিজপোর্টের উত্তরে একটি পর্বত গিরিপথে একটি গ্রানাইট গঠন। টোপাজে বামে মোড় নিতে ভুলবেন না, কারণ এল কামিনো সিয়েরা ইউএস ৩৯৫ থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, যা [[নেভাডা|নেভাডায়]] চলে যায়, সিএ ৮৯-এ।

আলপাইন কাউন্টিতে এল কামিনো সিয়েরার প্রথম অংশ, মনিটর পাস, রাস্তার একমাত্র অংশ যা নিয়মিত মৌসুমি বন্ধের সাপেক্ষে। প্রাকৃতিক বিস্ময় প্রচুর, রাস্তা থেকেই দৃশ্যমান, কাছাকাছি হাইকিং ট্রেইল এবং অন্যান্য উপপথ। এই দৃশ্যগুলি এল দোরাদো কাউন্টিতে চলতে থাকে, যেখানে এল কামিনো সিয়েরা [[সাউথ লেক টাহো|'''সাউথ লেক টাহোতে''']] শেষ হয়।

== নিরাপদ থাকুন ==
গ্রীষ্মে ভ্রমণের জন্য [[গরম আবহাওয়া|গরম আবহাওয়ার]] টিপস অনুসরণ করুন, বিশেষত রুটের দক্ষিণ অংশে। উত্তর অর্ধের কিছু অংশ মনিটর পাস ছাড়াও তুষারের কারণে বন্ধ হতে পারে, যা বার্ষিক বন্ধ হয়। আগে থেকে পরীক্ষা করুন। যদি রাস্তা বন্ধ থাকে, লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে টাহো যাওয়ার সেরা উপায় হল সেন্ট্রাল ভ্যালির মধ্য দিয়ে [[ইন্টারস্টেট ৫]] হয়ে।

== পরবর্তী গন্তব্য ==
যদি আপনি উত্তর থেকে দক্ষিণে যান, [[লস অ্যাঞ্জেলেস|লস অ্যাঞ্জেলেসে]] &quot;ক্যালিফোর্নিয়ার পিছনের রাস্তা&quot;-র চেয়ে অনেক বেশি পার্থিব আকর্ষণ পাওয়া যায়। যদি আপনি দক্ষিণ থেকে উত্তরে যান, [[টাহো হ্রদ]] হল সাউথ লেক টাহো শহরের অপর পাশে পরবর্তী তাৎক্ষণিক গন্তব্য। সেখান থেকে, [[রেনো|রেনোতে]] ইন্টারস্টেট ৮০ আপনাকে পশ্চিমে [[স্যাক্রামেন্টো]], [[স্যান ফ্রান্সিস্কো]] এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলে, বা পূর্বে [[নেভাডা|নেভাডার]] গভীরে এবং শেষে [[ইউটা|ইউটার]] [[সল্ট লেক সিটি|সল্ট লেক সিটিতে]] নিয়ে যাবে। বিকল্পভাবে, আপনি রেনো থেকে উত্তর ইউএস ৩৯৫ ধরে [[লাসেন ভলকানিক ন্যাশনাল পার্ক]] এবং [[অরেগন|অরেগনের]] দিকে চালিয়ে যেতে পারেন।
{{outlineitinerary}}
{{PartOfItinerary|উত্তর আমেরিকার ভ্রমণসূচী}}</text>
      <sha1>77f5bo7qmha48o0bl84ftoxfeq8xwa7</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79389</id>
      <parentid>79388</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T23:49:54Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>MdMarufHossen71</username>
        <id>5744</id>
      </contributor>
      <minor />
      <origin>79389</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="30040" sha1="hi0hrntm1tc4nv8nvdtgsp6bfc3amqx" xml:space="preserve">{{pagebanner|Mono Lake from 395 (4897068068) (cropped).jpg|caption=এল কামিনো সিয়েরার যে অংশটি ইউএস ৩৯৫ হিসেবে চিহ্নিত, সেখান থেকে মনো লেকের দৃশ্য।}}
'''সিয়েরা হাইওয়ে''', যা '''এল কামিনো সিয়েরা''' নামেও পরিচিত, [[দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়া|দক্ষিণ]] ও পূর্ব [[ক্যালিফোর্নিয়া|ক্যালিফোর্নিয়ার]] একটি ৪২৪ মাইল (৬৮২ কিমি) দীর্ঘ সড়ক। এটি উত্তর [[লস অ্যাঞ্জেলেস |লস অ্যাঞ্জেলেসকে]] [[টাহো হ্রদ|টাহো হ্রদের]] সাথে সংযুক্ত করে, লস অ্যাঞ্জেলেসে ইউএস রুট ৯৯ এবং ৬-এর ঐতিহাসিক সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়ে [[সাউথ লেক টাহো|সাউথ লেক টাহোতে]] ক্যালিফোর্নিয়া রুট ৮৯ এবং ইউএস রুট ৫০-এর সংযোগস্থলে শেষ হয়।

== জানুন ==

=== ইতিহাস ===
[[File:Sierra Highway historical.jpg|thumb|১৯১৮ সালে ল্যাঙ্কাস্টারে সিয়েরা হাইওয়ে ধরে দক্ষিণ দিকে তাকানো।]]
এল কামিনো সিয়েরার কিছু অংশ ধরে প্রথম নথিভুক্ত যাত্রা করেছিলেন অভিযাত্রী জেডেডিয়া স্মিথ ১৮২৬ সালে এবং জোসেফ আর. ওয়াকার ১৮৩৪ সালে। স্পেনীয়রা কখনও ক্যালিফোর্নিয়ার এই অত্যন্ত দূরবর্তী অংশ পরিদর্শন করেনি, যদিও এটি নামমাত্র মেক্সিকান নিয়ন্ত্রণে ছিল। এই অঞ্চলের আরও বিস্তারিত মানচিত্রায়ন প্রথম করেছিলেন জন সি. ফ্রেমন্ট ১৮৪৫ সালে। তবে, ১৮৪৮ সালে ক্যালিফোর্নিয়ায় সোনা আবিষ্কৃত হলে, যে পথগুলি এল কামিনো সিয়েরা গঠন করবে সেগুলি [[গোল্ড কান্ট্রি|গোল্ড কান্ট্রিতে]] যাওয়া সোনার সন্ধানকারীদের দ্বারা নিয়মিত ব্যবহৃত হতে থাকে। ১৯১০ সালের মধ্যে, এই পথটি রাজ্যের অন্যতম মনোরম হিসেবে খ্যাতি অর্জন করে এবং গভর্নর জেমস গিলেট ঘোষণা করেন যে এই পথটি আধুনিক সড়কে উন্নীত করা হবে যা [[এল কামিনো রিয়াল|এল কামিনো রিয়ালকে]] [[ইয়োসেমাইট ন্যাশনাল পার্ক|ইয়োসেমাইট ন্যাশনাল পার্কের]] সাথে &quot;বিশ্বের অন্যতম সুন্দর মনোরম পথ&quot; হিসেবে সংযুক্ত করবে। উন্নয়ন প্রক্রিয়া অবশেষে ১৯৩১ সালে সম্পন্ন হয়, যখন [[মোজাভে]] এবং [[ওয়েন্স ভ্যালি|ওয়েন্স ভ্যালির]] মধ্যে অংশ পাকাকরণ শেষ হয়।

১৯৭০-এর দশক থেকে শুরু করে, এল কামিনো সিয়েরার দক্ষিণ অংশগুলি (লস অ্যাঞ্জেলেস ও মোজাভের মধ্যে) ফ্রিওয়ে উন্নয়নের দ্বারা মূলত পার্শ্বপথে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে, ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ১৪ এই অংশে রুট থেকে আলাদা করা হয়েছে। আজ, এল কামিনো সিয়েরার কেবল দুটি অংশ আনুষ্ঠানিকভাবে সিয়েরা হাইওয়ে হিসেবে চিহ্নিত: দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার পার্শ্বপথে সরানো অংশ এবং [[বিশপ|বিশপে]] ইউএস রুট ৩৯৫-এর একটি অংশ। স্টিভেন স্পিলবার্গের ১৯৭১ সালের চলচ্চিত্র ''ডুয়েল'' অ্যাক্টনের কাছে হাইওয়ের একটি দক্ষিণ অংশে চিত্রায়িত হয়েছিল। অন্যান্য অংশগুলি ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ১৪ইউ, ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ১৪, ইউএস রুট ৩৯৫ এবং ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ৮৯ হিসেবে চিহ্নিত।

=== জলবায়ু ===
এল কামিনো সিয়েরার জলবায়ু নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়। দক্ষিণ অংশগুলি বেশিরভাগই [[মোজাভে মরুভূমি|মোজাভে মরুভূমিতে]], গ্রীষ্মে অত্যন্ত গরম ও শুষ্ক জলবায়ু প্রত্যাশিত। আপনি উত্তরে যাওয়ার সাথে সাথে মরুভূমি [[সিয়েরা নেভাদা|সিয়েরা নেভাদায়]] রূপান্তরিত হয়। পাদদেশে গ্রীষ্মের জলবায়ু খুব উষ্ণ থাকতে পারে, তবে আপনি উপরে উঠার সাথে সাথে আবহাওয়া ঠান্ডা হবে বলে আশা করুন। শীতকালে পাহাড়ে তুষারপাত সাধারণ এবং এটি হাইওয়ে অতিক্রম করা অসম্ভব করে তুলতে পারে। ক্যালট্রান্স (Caltrans) শীতকালীন মাসগুলিতে টোপাজ ও মার্কলিভিলের মধ্যে ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ৮৯ বরাবর এল কামিনো সিয়েরার অংশ মনিটর পাস বন্ধ করে দেয়, যার ফলে শীতকালে এই রুট সম্পূর্ণ করা অসম্ভব হয়ে পড়ে।

== প্রস্তুতি ==
আপনার একটি গাড়ির প্রয়োজন হবে, কারণ [[ল্যাঙ্কাস্টার (ক্যালিফোর্নিয়া)|ল্যাঙ্কাস্টারের]] বাইরে এই রুট অনুসরণ করে কোনো ট্রেন লাইন নেই। তা মাথায় রেখে, এল কামিনো সিয়েরার কিছু অংশের দুর্গমতার কারণে '''জ্বালানি''' পাওয়া কঠিন হতে পারে; আগে থেকে ভরে নেওয়ার কথা বিবেচনা করুন। উত্তর দিকে যাওয়ার সময় সান্তা ক্লারিটা ও ল্যাঙ্কাস্টারের মধ্যে প্রচুর জ্বালানি স্টেশন রয়েছে, তবে টাহো হ্রদের দক্ষিণে বিশেষত দূরবর্তী। যদি মাঝপথে জ্বালানি প্রয়োজন হয়, [[ম্যামথ লেকস]], বিশপ এবং [[ইনিওকার্ন|ইনিওকার্নের]] মতো শহরগুলি মূল হাইওয়ে বরাবর বা তার থেকে সামান্য দূরে গাড়ি চালিয়ে পাওয়া যায়।

== প্রবেশ ==
এল কামিনো সিয়েরা লস অ্যাঞ্জেলেসে শুরু হয়, সান ফার্নান্দো রোড, দ্য ওল্ড রোড (যা উভয়ই ঐতিহাসিক রুট ৯৯-এর অংশ) এবং সিয়েরা হাইওয়ে (ঐতিহাসিক রুট ৬)-এর ত্রিমুখী সংযোগস্থলে, [[সান ফার্নান্দো ভ্যালি]] এবং [[সান্তা ক্লারিটা ভ্যালি|সান্তা ক্লারিটা ভ্যালিকে]] বিভক্তকারী নিউহল পাসে। এই সংযোগস্থলটি সরাসরি [[ইন্টারস্টেট ৫]] এবং সিএ ১৪-এর মহাসড়ক বিন্যাসের নিচে। বিকল্পভাবে, রাস্তার উত্তর প্রান্ত সাউথ লেক টাহোতে [[ইউএস রুট ৫০]] এবং সিএ ৮৯-এর একটি গোলচত্বর ত্রিমুখী সংযোগস্থলে শুরু হয়। এই স্থানগুলিতে কীভাবে পৌঁছাবেন তা জানতে [[সাউথ লেক টাহো#প্রবেশ|সাউথ লেক টাহো]] এবং [[লস অ্যাঞ্জেলেস#প্রবেশ|লস অ্যাঞ্জেলেস]] পৃষ্ঠাগুলি দেখুন।

== গাড়ি চালানো ==

=== [[লস অ্যাঞ্জেলেস কাউন্টি]] ===
[[File:Vasquez Rocks April 2005.jpg|thumb|ভাস্কেজ রকসে শিলা গঠন, যা সাধারণত &quot;কার্ক'স রক&quot; নামে পরিচিত।]]
এল কামিনো সিয়েরা নিউহল পাসে শুরু হয়, লস অ্যাঞ্জেলেসের উত্তরতম সীমানায়। [[উত্তর ভ্যালি|উত্তর সান ফার্নান্দো ভ্যালি]] এই বিন্দুতে শেষ হয়। ক্যানিয়ন কান্ট্রি, [[সান্তা ক্লারিটা|'''সান্তা ক্লারিটার''']] একটি অংশ, যেখানে যাত্রা সত্যিকার অর্থে শুরু হয়। এখানকার রাস্তার একটি অংশ সিএ ১৪ইউ হিসেবে চিহ্নিত, যা ফ্রিওয়ের পূর্বের বিন্যাসের একটি স্মারক এবং আমলাতন্ত্রের একটি নিদর্শন। হাইকিংয়ের জন্য একটি মূল্যবান বিরতি হল '''হুইটনি ক্যানিয়ন পার্ক''', নিউহল অ্যাভিনিউতে সিয়েরা হাইওয়ে থেকে এক চতুর্থাংশ মাইল পূর্বে। আরেকটি হল '''ওক অব দ্য গোল্ডেন ড্রিম''', প্লাসেরিটা ক্যানিয়ন রোডে এক মাইল পূর্বে, যেখানে ১৮৪২ সালে রাজ্যে সোনার প্রথম আনুষ্ঠানিক আবিষ্কার হয়েছিল, [[কোলোমা (ক্যালিফোর্নিয়া)|সাটার'স মিলের]] আরও বিখ্যাত আবিষ্কারের ছয় বছর আগে। এছাড়াও, দুটি [[অ্যাঞ্জেলেস ন্যাশনাল ফরেস্ট|অ্যাঞ্জেলেস ন্যাশনাল ফরেস্টের]] বরং পাহাড়ি ও পাকা নয় এমন সার্ভিস রাস্তার মাধ্যমে একে অপরের সাথে সংযুক্ত এবং উভয় উপত্যকার মনোরম দৃশ্য প্রদান করে। উত্তরে যাওয়ার সাথে সাথে ক্যানিয়ন কান্ট্রি ধীরে ধীরে উচ্চ মরুভূমিতে রূপান্তরিত হয়। তবে প্রথমে আগুয়া দুলসের '''ভাস্কেজ রকস ন্যাচারাল এরিয়া পার্ক''' (আগুয়া দুলস ক্যানিয়ন রোডে ডানে মোড় নিন, তারপর এসকোন্ডিডো ক্যানিয়ন রোডে বামে), আরেকটি হাইকিং স্পট যা বিচিত্র শিলা গঠন প্রদর্শন করে। চলচ্চিত্রপ্রেমী এবং ''স্টার ট্রেক'' ভক্তরা বৃহত্তম গঠনগুলির একটি &quot;কার্ক'স রক&quot; হিসেবে চিনবেন। রাস্তা ধরে আরও কিছুদূর অ্যাক্টন, এবং স্টিভেন স্পিলবার্গ এই রাস্তার অংশটি ''ডুয়েল'' চিত্রায়নের জন্য ব্যবহার করেছিলেন।

অ্যাক্টনের পর, রাস্তা উত্তরে [[অ্যান্টিলোপ ভ্যালি|অ্যান্টিলোপ ভ্যালিতে]] চলে যায়। অ্যাঞ্জেলেস ফরেস্ট হাইওয়ের সাথে সংযোগস্থলের পরপরই সিয়েরা হাইওয়েতে থাকতে বামে মোড় নিতে ভুলবেন না, কারণ সোজা গেলে আপনি পেয়ারব্লসম হাইওয়ে ধরে ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ১৩৮ এবং [[ভিক্টরভিল|ভিক্টরভিলের]] দিকে চলে যাবেন, যদিও [[পামডেল|পামডেলে]] থাকলে পিছনে ফেরার প্রচুর সুযোগ থাকে। পামডেল ও প্রতিবেশী [[ল্যাঙ্কাস্টার (ক্যালিফোর্নিয়া)|ল্যাঙ্কাস্টারের]] পর্যটকদের জন্য খুব কম কিছু দেওয়ার আছে, তবে একটি অদ্ভুত বিষয় অনুভব করা যায় তা হল '''মিউজিক্যাল রোড'''। অ্যাভিনিউ জি-এর বামতম লেনে ৩০তম স্ট্রিট ওয়েস্ট এবং ৪০তম স্ট্রিট ওয়েস্টের মধ্যে ৫৫ মাইল প্রতি ঘণ্টায় পশ্চিমমুখী গাড়ি চালালে টায়ারের কম্পন উইলিয়াম টেল ওভারচার (লোন রেঞ্জার থিম সংগীত) বাজাবে। ল্যাঙ্কাস্টারের পর, এল কামিনো সিয়েরা লস অ্যাঞ্জেলেস কাউন্টি ছেড়ে যায়।

=== [[কার্ন কাউন্টি]]/[[ইনিও কাউন্টি]] ===
[[রোজামন্ড|রোজামন্ডে]], আপনি মরুভূমির মধ্য দিয়ে রোজামন্ড বুলভার্ডে পূর্ব দিকে কিছুদূর গিয়ে [[এডওয়ার্ডস এএফবি|'''এডওয়ার্ডস এয়ার ফোর্স বেসে''']] যেতে পারেন, যেখানে এয়ার ফোর্স ফ্লাইট টেস্ট মিউজিয়াম রয়েছে। জাদুঘরটি কেবল মঙ্গলবার থেকে শুক্রবার খোলা এবং কেবল এমন ব্যক্তিদের জন্য খোলা যাদের বেসে প্রবেশের অনুমতিপত্র রয়েছে। যদি না থাকে, তবে '''[[মোজাভে|মোজাভের]]''' দিকে এগিয়ে যান, যেখানে '''মোজাভে এয়ার অ্যান্ড স্পেস পোর্ট''' রয়েছে, আরেকটি মহাকাশ স্থাপনা যা জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত। সাইটটিতে ভবিষ্যৎ বিমান যানবাহন এবং অবসরপ্রাপ্ত বা জীর্ণ অবস্থায় পুরনো বিমান রয়েছে। মোজাভে হল ফ্রিওয়ে সিএ ১৪ এবং সিয়েরা হাইওয়ের মধ্যে বিচ্ছেদের সমাপ্তিও, কারণ ফ্রিওয়ে এখানেই শেষ হয়। রাস্তাটি কিছু সময়ের জন্য কিছুটা উন্নত থাকে, কিন্তু সিএ ৫৮ অতিক্রম করার পর কেবল একটি মাত্র ওভারপাসযুক্ত সংযোগস্থল রয়েছে। '''রেড রক ক্যানিয়ন স্টেট পার্ক''', আরেকটি পাথুরে মরুভূমির চিত্রায়ন স্থান, এখানে। রেড রকের পরপরই রাস্তার সাইনবোর্ড আবার পরিবর্তিত হয়, [[ইনিওকার্ন|ইনিওকার্নের]] কাছে, কারণ সিএ ১৪ শেষ হয় এবং রাস্তা ইউএস ৩৯৫ হিসেবে চিহ্নিত হয়।
[[File:Manzanar Internment Camp 661.jpg|thumb|মাউন্ট হুইটনিকে পটভূমিতে নিয়ে মাঞ্জানারে স্মৃতিসৌধ।]]
ইনিও কাউন্টিতে প্রবেশ করে, এল কামিনো সিয়েরা সরাসরি [[সিয়েরা নেভাদা|সিয়েরা নেভাদার]] সমান্তরালে চলে, ওয়েন্স হ্রদ অতিক্রম করে '''[[লোন পাইন|লোন পাইনে]]''' যায়। এটি বেশ একটি ড্রাইভ, কিন্তু আপনি যদি [[ডেথ ভ্যালি ন্যাশনাল পার্ক|'''ডেথ ভ্যালি ন্যাশনাল পার্কে''']] যেতে চান, তাহলে ওলাঞ্চায় সিএ ১৯০ ইস্ট বা লোন পাইনে সিএ ১৩৬ ইস্ট দিয়ে যাওয়া সমান ফলাফল দেবে। [[মাউন্ট হুইটনি|'''মাউন্ট হুইটনি''']], নিম্ন ৪৮ রাজ্যের সর্বোচ্চ বিন্দু, এখান থেকে অ্যাক্সেসযোগ্য। এল কামিনো সিয়েরার এই অংশ বরাবর আরেকটি বিরতি হল [[মাঞ্জানার|'''মাঞ্জানার ন্যাশনাল হিস্টোরিক সাইট''']], মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দশটি [[প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধ|দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ]]-যুগের জাপানি বন্দিশিবিরের একটি। [[ইন্ডিপেন্ডেন্স (ক্যালিফোর্নিয়া)|ইন্ডিপেন্ডেন্সে]] '''ইস্টার্ন ক্যালিফোর্নিয়া মিউজিয়াম''', যেখানে আপনি পূর্ব সিয়েরার অসংখ্য ঐতিহাসিক নিদর্শন দেখতে পারেন। [[বিগ পাইন]] হল '''অ্যানশিয়েন্ট ব্রিসলকোন পাইন ফরেস্টের''' প্রবেশ বিন্দু, সিএ ১৬৮-এ ১২ মাইল (১৯ কিমি) পূর্বে। বিশ্বের প্রাচীনতম গাছ, মেথুসেলাহ, এই বনের কোথাও, যদিও ইউএস ফরেস্ট সার্ভিস সঠিকভাবে কোন গাছটি তা বলবে না। '''[[বিশপ|বিশপ]]''' এই অঞ্চলের বৃহত্তম বসতি এবং রক ক্লাইম্বিং হট স্পট হিসেবে পরিচিত। '''লস রেলরোড মিউজিয়াম''', যা কারসন ও কলোরাডো রেলরোডকে স্মরণ করে (যা এল কামিনো সিয়েরার বিকাশের আগে বিশপের বাইরের বিশ্বের সাথে একমাত্র সংযোগ ছিল) তাও পরিদর্শনের যোগ্য।

=== [[মনো কাউন্টি]]/[[আলপাইন কাউন্টি]]/[[এল দোরাদো কাউন্টি]] ===
[[File:West of Monitor Pass - panoramio.jpg|thumb|মনিটর পাসের পশ্চিমে মরুভূমি।]]
আপনি [[ওয়েন্স ভ্যালি]] ছেড়ে যাওয়ার সাথে সাথে উচ্চতা বাড়ে এবং ভূদৃশ্য আরও পরিবর্তিত হয়। আপনি উপরে উঠার সাথে সাথে অনেক হ্রদ অতিক্রম করবেন এবং থামার সেরা জায়গা — যেখানে এল কামিনো সিয়েরা চালানো বেশিরভাগ মানুষ যাচ্ছেন — তা হল [[ম্যামথ লেকস|'''ম্যামথ লেকস''']], একটি রিসর্ট শহর এবং জনপ্রিয় স্কিইং গন্তব্য। সেখানে পৌঁছাতে সিএ ২০৩-এ প্রায় এক মাইল পূর্বে যান। [[মনো লেক|'''মনো লেক''']] আরেকটি দুর্দান্ত বিরতি, যেখানে পরিযায়ী পাখিদের কাছে জনপ্রিয় একটি অত্যন্ত অনন্য ইকোসিস্টেম রয়েছে। হ্রদের ঠিক পাশেই সিএ ১২০, [[ইয়োসেমাইট ন্যাশনাল পার্ক|'''ইয়োসেমাইট ন্যাশনাল পার্কে''']] পূর্ব প্রবেশপথ। তবে সতর্ক থাকুন, এই রাস্তাটি শীতকালীন মাসগুলিতে প্রায়শই বন্ধ থাকে। হ্রদের ঠিক উত্তরে '''বোডি স্টেট হিস্টোরিক পার্কের''' রাস্তা, একটি গোল্ড রাশ যুগের ভূতুড়ে শহরের স্থান। বোডির রাস্তাও শীতকালে অতিক্রম করা কঠিন, যদি অসম্ভব না হয়। [[ব্রিজপোর্ট (ক্যালিফোর্নিয়া)|ব্রিজপোর্টের]] কোর্টহাউসও একটি আকর্ষণীয় দৃশ্য। আপনি '''ডেভিল'স গেটের''' পরে নামতে শুরু করবেন, ব্রিজপোর্টের উত্তরে একটি পর্বত গিরিপথে একটি গ্রানাইট গঠন। টোপাজে বামে মোড় নিতে ভুলবেন না, কারণ এল কামিনো সিয়েরা ইউএস ৩৯৫ থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, যা [[নেভাডা|নেভাডায়]] চলে যায়, সিএ ৮৯-এ।

আলপাইন কাউন্টিতে এল কামিনো সিয়েরার প্রথম অংশ, মনিটর পাস, রাস্তার একমাত্র অংশ যা নিয়মিত মৌসুমি বন্ধের সাপেক্ষে। প্রাকৃতিক বিস্ময় প্রচুর, রাস্তা থেকেই দৃশ্যমান, কাছাকাছি হাইকিং ট্রেইল এবং অন্যান্য উপপথ। এই দৃশ্যগুলি এল দোরাদো কাউন্টিতে চলতে থাকে, যেখানে এল কামিনো সিয়েরা [[সাউথ লেক টাহো|'''সাউথ লেক টাহোতে''']] শেষ হয়।

== নিরাপদ থাকুন ==
গ্রীষ্মে ভ্রমণের জন্য [[গরম আবহাওয়া|গরম আবহাওয়ার]] টিপস অনুসরণ করুন, বিশেষত রুটের দক্ষিণ অংশে। উত্তর অর্ধের কিছু অংশ মনিটর পাস ছাড়াও তুষারের কারণে বন্ধ হতে পারে, যা বার্ষিক বন্ধ হয়। আগে থেকে পরীক্ষা করুন। যদি রাস্তা বন্ধ থাকে, লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে টাহো যাওয়ার সেরা উপায় হল সেন্ট্রাল ভ্যালির মধ্য দিয়ে [[ইন্টারস্টেট ৫]] হয়ে।

== পরবর্তী গন্তব্য ==
যদি আপনি উত্তর থেকে দক্ষিণে যান, [[লস অ্যাঞ্জেলেস|লস অ্যাঞ্জেলেসে]] &quot;ক্যালিফোর্নিয়ার পিছনের রাস্তা&quot;-র চেয়ে অনেক বেশি পার্থিব আকর্ষণ পাওয়া যায়। যদি আপনি দক্ষিণ থেকে উত্তরে যান, [[টাহো হ্রদ]] হল সাউথ লেক টাহো শহরের অপর পাশে পরবর্তী তাৎক্ষণিক গন্তব্য। সেখান থেকে, [[রেনো|রেনোতে]] ইন্টারস্টেট ৮০ আপনাকে পশ্চিমে [[স্যাক্রামেন্টো]], [[স্যান ফ্রান্সিস্কো]] এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলে, বা পূর্বে [[নেভাডা|নেভাডার]] গভীরে এবং শেষে [[ইউটা|ইউটার]] [[সল্ট লেক সিটি|সল্ট লেক সিটিতে]] নিয়ে যাবে। বিকল্পভাবে, আপনি রেনো থেকে উত্তর ইউএস ৩৯৫ ধরে [[লাসেন ভলকানিক ন্যাশনাল পার্ক]] এবং [[অরেগন|অরেগনের]] দিকে চালিয়ে যেতে পারেন।
{{outlineitinerary}}
{{PartOfItinerary|উত্তর আমেরিকার ভ্রমণসূচী}}</text>
      <sha1>hi0hrntm1tc4nv8nvdtgsp6bfc3amqx</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9420</id>
    <revision>
      <id>79308</id>
      <parentid>79290</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T12:15:51Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Nettime Sujata</username>
        <id>1532</id>
      </contributor>
      <comment>অনুবাদ</comment>
      <origin>79308</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="35022" sha1="n902wj0o03l0f7wmalpms2km2b04kiv" xml:space="preserve">{{কাজ চলছে}}
{{pagebanner|Wangapeka Track banner - View from the side track to Big Top 2.jpg|caption=View from the side track to Big Top 2}}

[[File:Wangapeka Track - One of the waterfalls.jpg|thumb|ওয়ানগাপেকা ট্র্যাকে অনেকগুলো জলপ্রপাতের মধ্যে একটি]]
'''ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক''' হলো [[নিউজিল্যান্ড|নিউজিল্যান্ডের]] [[সাউথ আইল্যান্ড|সাউথ আইল্যান্ডের]] উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত একটি ট্র্যাম্পিং পথ (অন্যান্য দেশে হাইকিং, ট্রেকিং বা বুশওয়াকিং নামে পরিচিত), যা [[নেলসন বে]] অঞ্চল এবং [[ওয়েস্ট কোস্ট]] অঞ্চলের উত্তরাঞ্চলের মধ্যবর্তী [[কাহুরাঙ্গি জাতীয় উদ্যান|কাহুরাঙ্গি জাতীয় উদ্যানের]] মধ্য দিয়ে গিয়েছে। এই পথে [[w:অতিবৃষ্টি অরণ্য|অতিবৃষ্টি অরণ্য]], নদীর তীর ধরে হাঁটার পথ, খাড়া চড়াই এবং ছোট-বড় ​​নদী ও জলধারা পার হওয়ার মতো বিভিন্ন ধাপ রয়েছে। এটি ডিপার্টমেন্ট অফ কনজারভেশনের (ডিওসি) তালিকাভুক্ত অপেক্ষাকৃত কঠিন হাইকিং রুটগুলোর মধ্যে অন্যতম।

এই পথের একটি বড় অংশকে যাত্রাপথ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। এটি এমন এক সমস্যাসঙ্কুল এবং কয়েক দিনব্যাপী ট্র্যাম্পিং পথ, যার জন্য সম্পূর্ণ আত্মনির্ভরশীলতা এবং দুর্গম এলাকায় চলাচলের উচ্চমানের দক্ষতা ও অভিজ্ঞতার প্রয়োজন। এখানে পথ চিনে চলার এবং প্রতিকূল পরিবেশে টিকে থাকার দক্ষতার প্রয়োজন হতে পারে; কারণ এখানকার পথগুলি মূলত প্রাকৃতিকভাবে তৈরি ও অমসৃণ। সেখানে কোথাও কাদা, কোথাও খাড়া ঢাল, আবার কোথাও সেতুবিহীন ছোট-বড় ​​নদী বা ঝর্ণা পার হতে হয়। পথ নির্দেশক হিসেবে ত্রিভুজাকৃতি চিহ্ন, খুঁটি কিংবা পাথরের স্তূপ ব্যবহার করা হয়ে থাকে। এলাকাটি দুর্গম এবং পথের রক্ষণাবেক্ষণ কম হওয়ায়, অনেক সময় পথ নির্দেশক চিহ্নগুলি অস্পষ্ট হতে পারে। বিস্তারিত জানতে দেখুন: [http://www.doc.govt.nz/parks-and-recreation/things-to-do/walking-and-tramping/track-categories/ ডিওসি ট্র্যাকের বিভাগসমূহ]।

== জানুন ==
{{see also| নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং}}

[[File:Wangapeka Track - one of the bridges.jpg|thumb|সেতুগুলির মধ্যে একটি]]

{{km|59}} দীর্ঘ ওয়ানগাপেকা ট্র্যাম্পিং ট্র্যাকটি [[কাহুরাঙ্গি জাতীয় উদ্যান|কাহুরাঙ্গি জাতীয় উদ্যানের]] মনোরম ও বন্য প্রাকৃতিক পরিবেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি অত্যন্ত আকর্ষণীয় পথ। ৪ দিন থেকে ৬ দিন ধরে দ্বীপের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্ত পর্যন্ত হেঁটে যাওয়ার জন্য বিস্তৃত এই পথটি পূর্বদিকের ওয়াইমেয়া অববাহিকায় অবস্থিত রোলিং রিভার জংশনের সাথে পশ্চিম উপকূলের লিটল ওয়ানগানুই ও [[কারামিয়া]] সংলগ্ন এলাকাকে সংযুক্ত করেছে।

এই যাত্রাপথটি বৈচিত্র্যময় ও মনোরম সব প্রাকৃতিক দৃশ্যের মধ্য দিয়ে এগিয়ে চলে; পথচারীরা ঘন সবুজ ও প্রাচীন নাতিশীতোষ্ণ অতিবৃষ্টি অরণ্য এবং ১,০০০ মিটারেরও বেশি উচ্চতার দুটি পাহাড়ি গিরিপথ অতিক্রম করেন। যাত্রাপথে অসংখ্য স্বচ্ছ জলের ছোট নদী ও ঝর্ণার দেখা মেলে; এগুলির অনেকটিতেই সেতু থাকলেও কিছু কিছু জায়গায় কোনো সেতু নেই, তাই সেগুলি সতর্কতার সাথে পার হতে হয়।

প্রবেশ ও সংরক্ষণ: এখানে সব সময়ই মাউন্টেন বাইক চালানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। এই পথে সাইকেল চালানোর অনুমতি নেই এবং খাড়া ও বন্ধুর ঢালবিশিষ্ট ভূপ্রকৃতি বাইক চালানোর জন্য একেবারেই অনুপযুক্ত। এছাড়া, পার্কের অক্ষত জলাশয়গুলিকে রক্ষা করার লক্ষ্যে [[কাহুরাঙ্গি জাতীয় উদ্যান#উদ্ভিদ ও প্রাণী|ডিডাইমো]]র (আণুবীক্ষণিক এককোষী শৈবাল, যা মিষ্টি জলের নদীতে ও জলধারার তলদেশে ঘন ও ভারী আস্তরণ তৈরি করতে পারে) বিস্তার রোধে দর্শনার্থীদের অত্যন্ত সতর্কতামূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে।

==তৈরি হয়ে নিন==
এই পথে সফলভাবে এগিয়ে যেতে গেলে পুঙ্খানুপুঙ্খ পূর্ব পরিকল্পনা এবং প্রস্তুতির প্রয়োজন। যাত্রা শুরুর আগে, আপনাকে অবশ্যই কুটির ব্যবহারের জন্য একটি ডিওসি ব্যাক কান্ট্রি পাস কিনতে হবে এবং ফোস্কা, মচকানো বা ছড়ে যাওয়ার মতো সাধারণ সমস্যার চিকিৎসার জন্য একটি সম্পূর্ণ প্রাথমিক চিকিৎসার কিট সাথে রাখতে হবে। যেহেতু এই পার্কে বছরে প্রায় ৪ মিটার বৃষ্টিপাত হয়, তাই বৃষ্টির পোশাক অপরিহার্য। রাতে পরার জন্য আপনার অতিরিক্ত উলের বা সিন্থেটিক পোশাক সাথে রাখা উচিত, কারণ এই আবহাওয়ার জন্য সুতির পোশাক উপযুক্ত নয়। এছাড়াও, জঙ্গল জুড়ে থাকা ক্রমাগত স্যান্ডফ্লাই এবং মিডজের (রক্তচোষী মাছি বিশেষ) উপদ্রব থেকে রক্ষা পাওয়ার জন্য পোকামাকড় তাড়ানোর স্প্রে সাথে রাখা অত্যাবশ্যক।

===আহার===
যাত্রা শুরুর পর খাবার বা প্রয়োজনীয় সামগ্রী কেনার কোনো সুযোগ থাকবে না; তাই আপনাকে এমন সব খাদ্যদ্রব্য সাথে নিতে হবে যা ওজনে হালকা অথচ প্রচুর শক্তি জোগায়। যাত্রাপথে কোনো কারণে দেরি হয়ে গেলে তার জন্য অন্তত একদিনের বাড়তি জরুরি খাবার সাথে রাখা অত্যন্ত জরুরি। দুর্গম এলাকার থাকার কুটিরগুলি সাধারণ মানের হওয়ায় সেখানে রান্নার সরঞ্জাম বা জ্বালানি সরবরাহ করা হয় না। তাই বহনযোগ্য স্টোভ, জ্বালানি, দিয়াশলাই এবং রান্নাবান্না ও খাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় সাধারণ বাসনপত্র যেমন পাত্র ও স্পর্ক (খাওয়ার এমন একটি সরঞ্জাম, যাতে চামচের অগভীর বাটির মতো অংশ এবং কাঁটাচামচের ছোট দাঁত—উভয়েরই সমন্বয় ঘটেছে, স্পুন + ফর্ক) আপনাকেই সাথে নিয়ে যেতে হবে।

===পানীয়===
বিভিন্ন কুটিরে জলাধার, এছাড়া প্রাকৃতিক ঝর্ণা বা ছোট নদী এবং বৃষ্টির জল সহজেই পাওয়া যায়, তবে এগুলোতে জিয়ার্ডিয়া জীবাণু আছে কি না, তা পরীক্ষা করা হয় না। যদিও কোনো কোনো হাইকার এই জল সরাসরিই পান করেন, তবুও সতর্কতাস্বরূপ ফিল্টার ব্যবহার করা, জীবাণুনাশক ট্যাবলেট প্রয়োগ করা অথবা জল ফুটিয়ে নেওয়া বাঞ্ছনীয়। একটানা শারীরিক পরিশ্রমের সময় শরীরে জলের ভারসাম্য বজায় রাখতে আপনার সাথে সহজে ব্যবহারযোগ্য জলের বোতল বা হাইড্রেশন ব্লাডার রাখা উচিত।

===রাত্রিযাপন===
এই যাত্রাপথে ছয়টি সাধারণ কুঁড়েঘর এবং তিনটি ছোট আশ্রয়স্থল রয়েছে। এই কুঁড়েঘরগুলো কোনো বুকিং ব্যবস্থা ছাড়াই 'আগে এলে আগে পাবেন' ভিত্তিতে পরিচালিত হয়, তাই জায়গা পূর্ণ থাকলে আপনাকে মেঝেতে ঘুমোতে বা তাঁবু খাটাতে হতে পারে। যদিও তোশক সরবরাহ করা হয়, কিন্তু শোবার ঘরে কোনো চাদর বা গরম করার ব্যবস্থা নেই; আলপাইন অঞ্চলের ঠাণ্ডা তাপমাত্রায় টিকে থাকার জন্য একটি গরম স্লিপিং ব্যাগ অপরিহার্য। যেহেতু সবার জন্য ব্যবহৃত শোবার ঘরগুলি কোলাহলপূর্ণ হতে পারে, তাই যাদের হালকা ঘুম হয় তাদের জন্য ইয়ারপ্লাগ ব্যবহারের পরামর্শ দেওয়া হয়। কুঁড়েঘরগুলির সাধারণ ব্যবহারের জায়গাতে সাধারণত কাঠের আগুনের ব্যবস্থা থাকে, কিন্তু আপনাকে হয়তো শুকনো কাঠ নিজেই সংগ্রহ করতে হতে পারে এবং ব্যবহারের পর হিটারের জালি সবসময় পরিষ্কার করা উচিত।

===জলবায়ু===
এখানকার আবহাওয়া বছরের যেকোনো সময়েই অত্যন্ত আর্দ্র ও অনিশ্চিত হয়ে থাকে, তবে সাধারণত ফেব্রুয়ারি মাসে বৃষ্টিপাত সবচেয়ে কম হয়। পাহাড়ি বা আলপাইন এলাকায় যেকোনো ঋতুতেই তুষারপাত হতে পারে এবং শীতকালে লিটল ওয়ানগানুই স্যাডলের পথে তা প্রায়শই বড় ধরনের বাধা হয়ে দাঁড়ায়। আবহাওয়া কিংবা স্যান্ডফ্লাইয়ের উপদ্রবের কারণে আপনাকে হয়তো ঘরের ভেতরেই সময় কাটাতে হতে পারে; তাই সন্ধ্যার বিনোদনের জন্য সাথে একটি বই বা ছোট কোনো খেলার সামগ্রী রাখা বুদ্ধিমানের কাজ হবে।

== প্রবেশ করুন ==
এই পথটি পূর্ব থেকে পশ্চিমে কিংবা পশ্চিম থেকে পূর্বে — যে কোনো দিক থেকেই পায়ে হেঁটে অতিক্রম করা যায়।

পথটির পূর্ব প্রান্তের নিকটতম শহর হলো তাপাওয়েরা; নেলসন থেকে গাড়ি কিংবা ট্র্যাকনেটের মতো বাস পরিষেবার মাধ্যমে এখানে সহজেই পৌঁছোনো যায়। পথটির পূর্ব প্রান্তে সাইবেরিয়া ফ্ল্যাট ক্যাম্পসাইটটি অবস্থিত।

পথটির পশ্চিম প্রান্তটি হলো লিটল ওয়ানগানুইয়ের কাছে ওয়াঙ্গাপেকা রোডের ওপর অবস্থিত একটি গাড়ি পার্কিংয়ের জায়গা; এটি কারামিয়া থেকে প্রায় ২০ কিলোমিটার (১২.৪ মাইল) দূরে অবস্থিত এবং ওয়েস্টপোর্ট হয়ে গাড়ি বা বাসের মাধ্যমেও এখানে যাওয়া যায়। এছাড়া কারামিয়াতে একটি স্থানীয় বিমানবন্দরও রয়েছে।

[http://tracknet.net ট্র্যাকনেট] বা [http://www.trekexpress.co.nz ট্রেক এক্সপ্রেসের] মতো প্রতিষ্ঠানগুলি যাত্রাপথের শুরুর স্থান পর্যন্ত পরিবহনের ব্যবস্থা করতে পারে, তবে এর জন্য আগে থেকেই বুকিং করে রাখতে হবে। ওয়ানগাপেকা পথটি বেশ দুর্গম ও কষ্টসাধ্য হওয়ায় এখানে সবসময় খুব বেশি মানুষের সমাগম থাকে না; ফলে যাত্রাপথের শুরুতে গিয়ে পৌঁছোনো বা শেষ হওয়ার পর ফিরে আসার জন্য পরিবহনের চাহিদাও খুব একটা দেখা যায় না। তাই আগেভাগে বুকিং করা এবং দলবদ্ধভাবে যাত্রা করাটা আপনার জন্য সুবিধাজনক হবে, কারণ এতে প্রয়োজনে পরিবহন ব্যবস্থা পাওয়ার সম্ভাবনা বেড়ে যায়।

এখানে একটি বিকল্প হলো পথের এক প্রান্তে যে গাড়িটি ব্যবহার করা হবে [http://www.heaphytrackhelp.co.nz হিফি ট্র্যাক হেল্প] সংস্থার মাধ্যমে সেটি অন্য প্রান্তে সরিয়ে নিয়ে আসা।

== হাঁটুন ==
{{mapframe}}
{{mapshape|ধরন=geoline|wikidata=Q49170485|stroke=#000000|stroke-width=3|title= ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক}}

ট্র্যাকটির মান পরিবর্তনের পর থেকে এর অবস্থার অবনতি হওয়ায়, ডিওসি-এর নির্দেশিকায় উল্লিখিত সময়সীমা ১ ঘণ্টা বাড়ানো হয়েছে। ডিওসি-র মৌখিক পরামর্শের সাথেও এই বিষয়টি সামঞ্জস্যপূর্ণ; তবে ট্রেকারদের অভিজ্ঞতা ও শারীরিক সক্ষমতার ওপর ভিত্তি করে বলা যায়, এই বর্ধিত সময়েও হয়তো পুরো পথটুকু অতিক্রম করা সম্ভব নাও হতে পারে। বিশেষ করে তাইপো থেকে বেলটাউন মানুনুই হাটের অংশটি বেশ কঠিন হওয়ায়, সেখানে নির্ধারিত বর্ধিত সময়ের চেয়েও বেশি সময় লাগতে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

[[File:Wangapeka Track - Monument to Johathan Brough and his Tabernacle.jpg|thumb|ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক - জোনাথন ব্রফ ও তাঁর ট্যাবারনাকলের (নিভৃত আবাস) স্মৃতিস্তম্ভ]]
[[File:Wangapeka Track - Saddle Lake from Little Wanganui Saddle.jpg|thumb|ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক - লিটল ওয়ানগানুয়ি স্যাডল থেকে স্যাডল লেক]]

{{RouteSection|নাম=সাইবেরিয়া ফ্ল্যাট ক্যাম্পসাইট থেকে কিংস ক্রিক হাট|length=11.4 km|duration=4½ hr}}

{{নির্দেশক|ধরন=sleep|নাম=সাইবেরিয়া ফ্ল্যাট ক্যাম্পসাইট|ইউআরএল=http://www.doc.govt.nz/parks-and-recreation/places-to-go/nelson-tasman/places/kahurangi-national-park/things-to-do/campsites/siberia-flat-campsite/|অক্ষাংশ=-41.4420|দ্রাঘিমাংশ=172.5844}} থেকে পথটি উপত্যকার নিচের অংশের সহজ ভূপ্রকৃতির মধ্য দিয়ে এগিয়ে গেছে। স্টোন হাট পর্যন্ত বিস্তৃত এই প্রথম অংশটি সাধারণ হাঁটার পথের অন্তর্ভুক্ত এবং এটি অনুসরণ করা বেশ সহজ। {{নির্দেশক|ধরন=sleep|নাম=কিংস ক্রিক হাট|অক্ষাংশ=-41.465732|দ্রাঘিমাংশ=172.480618}}, এতে ২০টি বাঙ্ক (সাধারণ মানের), ঘর গরম রাখার ব্যবস্থা, জল ও একটি শৌচাগার রয়েছে এবং নদীর ধারে ক্যাম্প করার জায়গাও পাওয়া যায়। এখান থেকে একটি সংক্ষিপ্ত ৫ মিনিটের পথ ঘুরে গেলে পাওয়া যাবে {{নির্দেশক|ধরন=sleep|নাম=সিসিল কিংস হাট|অক্ষাংশ=-41.466981|দ্রাঘিমাংশ=172.4794}}, এটি ১৯৩০-এর দশকের একটি ছোট ও ঐতিহাসিক কুঁড়েঘর, যাতে চারটি বাঙ্ক (শোয়ার জায়গা), ঘর গরম রাখার ব্যবস্থা, জল ও একটি শৌচাগার রয়েছে। সিসিল কিং ছিলেন একজন নাবিক, যিনি মহামন্দার সময় স্বর্ণের সন্ধানী হয়ে এই উপত্যকায় এসেছিলেন।
{{নির্দেশক|নাম= |অক্ষাংশ= |দ্রাঘিমাংশ=}}
{{RouteSection|নাম=কিংস ক্রিক হাট থেকে স্টোন হাট|length=8.3 km|duration=3½ hr}}

পথটি নদীর গা ঘেঁষে ক্রমশ ওপরের দিকে উঠে পৌঁছে গেছে {{নির্দেশক|ধরন=sleep|নাম=স্টোন হাট|অক্ষাংশ=-41.420831|দ্রাঘিমাংশ=172.439392}}। এতে ১০টি বাঙ্ক (সাধারণ শয্যা), তাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, জল ও শৌচাগারের সুবিধা রয়েছে এবং নদীর ধারে ক্যাম্প করার জায়গাও পাওয়া যায়। এর কাছেই জোনাথন ব্রফের স্মরণে একটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে; তিনি ছিলেন এই পথের জরিপকারী এবং পাহাড়ের গায়ে ধাপ কেটে তৈরি করা অংশগুলির নির্মাণকারী দলের প্রধান। ১৮৯৮ সালে তিনি কাঠ ও স্ল্যাব দিয়ে একটি কুঁড়েঘর তৈরি করেছিলেন, যা ব্রফস ট্যাবারনাকল নামে পরিচিত। এখান থেকে পরবর্তী পথটুকু কেবল একটি সাধারণ যাত্রাপথ হিসেবে গণ্য করা হয় এবং এটি অতিক্রম করার জন্য দুর্গম এলাকায় ভ্রমণের দক্ষতা ও অভিজ্ঞতার প্রয়োজন।

{{RouteSection|নাম=স্টোন হাট থেকে হেলিকপ্টার ফ্ল্যাট হাট|length=10.4 km|duration=5 hr}}

১,০০৯ মিটার উচ্চতার {{নির্দেশক|ধরন=see|নাম=ওয়ানগাপেকা স্যাডল|অক্ষাংশ=-41.4248|দ্রাঘিমাংশ=172.4216}} আরোহণ করতে করতে পথটি আরও কঠিন হয়ে ওঠে। স্যাডলটি থেকে একটি পার্শ্ব-পথ উত্তর দিকে বিগ টপের দিকে চলে গেছে। {{নির্দেশক|ধরন=sleep|নাম=হেলিকপ্টার ফ্ল্যাট হাট|অক্ষাংশ=-41.4161|দ্রাঘিমাংশ=172.3611}}, এতে ১০টি বাঙ্ক (সাধারণ মানের), তাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, জল ও শৌচাগারের সুবিধা রয়েছে এবং নদীর ধারে ক্যাম্প করার জায়গাও পাওয়া যায়।

{{RouteSection|নাম=হেলিকপ্টার ফ্ল্যাট হাট থেকে তাইপো হাট|length=8.6 km|duration=4½ hr}}

পথটি ভালোভাবে তৈরি ও সমতল হলেও এতে কিছু ছোটখাটো বাধা এবং ছোট-বড় ​​নদী বা জলধারা পার হওয়ার বিষয় রয়েছে, যেগুলি ভারী বৃষ্টির পর চলাচলের অযোগ্য হয়ে পড়তে পারে। {{নির্দেশক|ধরন=sleep|নাম=তাইপো হাট|অক্ষাংশ=-41.396492|দ্রাঘিমাংশ=172.310272}}, এখানে ১৬টি বাঙ্ক (সাধারণ মানের), তাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, জল ও শৌচাগারের সুবিধা রয়েছে এবং হাটটির কাছাকাছি ক্যাম্প করার জায়গাও আছে।

{{RouteSection|নাম=তাইপো হাট থেকে বেলটাউন মানুনুই হাট|length=10.2 km|duration=7½ hr}}

এটি এই পথের সবচেয়ে কঠিন অংশ; এখানে ১,০৮৭ মিটার উচ্চতার লিটল ওয়ানগানুই স্যাডল বেয়ে খাড়া চড়াই-উতরাই পার হতে হয়, পাশাপাশি ভূমিধসের কারণে পুরোনো ও নতুন পথ পরিবর্তন করে চলতে হয় এবং পথে পড়ে থাকা গাছপালা চলাচলে বাধা সৃষ্টি করে। স্যাডলের ঠিক আগে আপনি {{নির্দেশক|ধরন=sleep|নাম=স্ট্যাগ হাট শেল্টার|অক্ষাংশ=-41.3965|দ্রাঘিমাংশ=172.2953}} অংশের পাশ দিয়ে যাবেন। এটি দুটি বাঙ্ক-বিশিষ্ট একটি জরুরি আশ্রয়কেন্দ্র, যেখানে জল ও শৌচাগারের ব্যবস্থা রয়েছে।  স্যাডলের দূরবর্তী অংশে এবং হাঁটার পথ থেকে ১৫০ মিটার দূরে রয়েছে ওয়ানগানুই বিভি। এটিও দুটি বাঙ্ক-বিশিষ্ট একটি জরুরি আশ্রয়কেন্দ্র, যেখানে জল ও শৌচাগারের সুবিধা আছে। {{নির্দেশক|ধরন=sleep|নাম=বেলটাউন মানুনুই হাট|অক্ষাংশ=-41.3498|দ্রাঘিমাংশ=172.2369}}, এতে ১০টি বাঙ্ক (সাধারণ), তাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, জল ও শৌচাগারের সুবিধা রয়েছে।

{{RouteSection|নাম=বেলটাউন মানুই হাট থেকে ওয়ানগাপেকা রোড কার পার্ক|length=10 km|duration=4 hr}}

এই পথের বেশিরভাগ অংশই সহজে হেঁটে পার হওয়া যায়, তবে কিছু জায়গায় খাড়া ও বন্ধুর পথ বেয়ে ওঠার প্রয়োজন হতে পারে। নদীর পাড় ভাঙনের ফলে চলাচলের পথটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। পথটি গিয়ে শেষ হয়েছে {{নির্দেশক|ধরন=go|নাম=ওয়ানগাপেকা রোড কার পার্ক|অক্ষাংশ=-41.35285|দ্রাঘিমাংশ=172.14143}} অঞ্চলে।

== নিরাপদ থাকুন ==
[[File:Wangapeka Track - The track can be steep and indistinct.jpg|thumb|ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক - পথটি খাড়া এবং অনির্দিষ্ট হতে পারে।]]
[[File:Wangapeka Track - Crossing an unbridged creek.jpg|thumb|ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক - সেতুবিহীন একটি ছোট নদী বা জলধারা পার হওয়া]]
কাহুরাঙ্গি জাতীয় উদ্যানের আবহাওয়া খুব দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে এবং খোলা জায়গাগুলিতে তীব্র বাতাস ও ঘন মেঘের সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা থাকতে পারে। আবহাওয়া সংক্রান্ত কোনো সতর্কবার্তা হালকাভাবে নেবেন না।

বৃষ্টির পর নদী ও ছোটখাটো জলধারার জলের স্তর দ্রুত বেড়ে যেতে পারে এবং সেতু না থাকলে সেগুলি পার হওয়া অসম্ভব হয়ে পড়তে পারে। জলের স্তর যেমন দ্রুত বাড়ে, তেমনি দ্রুত কমেও যায়; তাই ধৈর্য ধরুন। জল নামতে একদিন বা খুব কম ক্ষেত্রে দুদিনও সময় লাগতে পারে, তবে নিরাপত্তার স্বার্থে অপেক্ষা করাটাই শ্রেয়। গভীর কোনো জলধারা বা নদী পার হওয়ার সময় পা টেনে টেনে ধীরে ধীরে এগিয়ে যান। জলের স্রোতের সাথে তলদেশে পাথর গড়িয়ে চলার শব্দ শুনতে পেলে পার হওয়ার চেষ্টা করবেন না; কারণ তা অত্যন্ত বিপজ্জনক।

সাথে নেওয়ার মতো অন্যান্য নিরাপত্তা সরঞ্জামের মধ্যে রয়েছে:
*   একটি ভালো প্রাথমিক চিকিৎসার কিট;
*   একটি ব্যক্তিগত অবস্থান-নির্ণায়ক সংকেতযন্ত্র;
*   দুর্গম ও শীতল এলাকার উপযোগী পোশাক (যেমন — পশমি বা বিশেষ ধরনের সিন্থেটিক কাপড়ের তৈরি);
*   মজবুত ও ভালো মানের বুট;
*   বৃষ্টি বা দুর্যোগপূর্ণ আবহাওয়ার উপযোগী পোশাক।

দ্রষ্টব্য: এটি এমন একটি এলাকা যেখানে বছরের সব সময়েই প্রচুর বৃষ্টিপাত হয়।

এনজেড মেট সার্ভিস তাদের [http://www.metservice.com/mountain/kahurangi-national-park ওয়েবসাইটে] কাহুরাঙ্গি ন্যাশনাল পার্কের জন্য নিয়মিত আবহাওয়ার হালনাগাদ তথ্য প্রকাশ করে।

==এরপরে চলুন==
===কাছাকাছি অঞ্চল===
* দক্ষিণে [[মারচিসন]] বা [[ওয়েস্টপোর্ট]]
* উত্তরে [[মোতুয়েকা]], [[মাপুয়া]], [[ওয়েকফিল্ড (নিউজিল্যান্ড)|ওয়েকফিল্ড]] বা [[নেলসন (নিউজিল্যান্ড)|নেলসন]]

===অন্যান্য পদব্রজে ভ্রমণ এলাকা===
* [[হিফি ট্র্যাক]]
* [[কেপলার ট্র্যাক]]
* [[মিলফোর্ড ট্র্যাক]]
* [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
* অন্যান্য পথের জন্য [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] দেখুন।

{{usableitinerary}}
{{geo|-41.4249|172.4215}}
{{PartOfItinerary|Oceania itineraries}}</text>
      <sha1>n902wj0o03l0f7wmalpms2km2b04kiv</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79397</id>
      <parentid>79308</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T05:28:40Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Nettime Sujata</username>
        <id>1532</id>
      </contributor>
      <comment>সংশোধন</comment>
      <origin>79397</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="35180" sha1="i7hkg246sojmt9v6fa9rydhw7do940w" xml:space="preserve">{{pagebanner|Wangapeka Track banner - View from the side track to Big Top 2.jpg|caption=View from the side track to Big Top 2}}

[[File:Wangapeka Track - One of the waterfalls.jpg|thumb|ওয়ানগাপেকা ট্র্যাকে অনেকগুলো জলপ্রপাতের মধ্যে একটি]]
'''ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক''' হলো [[নিউজিল্যান্ড|নিউজিল্যান্ডের]] [[সাউথ আইল্যান্ড|সাউথ আইল্যান্ডের]] উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত একটি ট্র্যাম্পিং পথ (অন্যান্য দেশে হাইকিং, ট্রেকিং বা বুশওয়াকিং নামে পরিচিত), এই পথটি [[নেলসন বে]] অঞ্চল এবং [[ওয়েস্ট কোস্ট]] অঞ্চলের উত্তরদিকের মধ্যবর্তী [[কাহুরাঙ্গি জাতীয় উদ্যান|কাহুরাঙ্গি জাতীয় উদ্যানের]] মধ্য দিয়ে গিয়েছে। এই পথে [[w:অতিবৃষ্টি অরণ্য|অতিবৃষ্টি অরণ্য]], নদীর তীর ধরে হাঁটার পথ, খাড়া চড়াই এবং ছোট-বড় ​​নদী ও জলধারা পার হওয়ার মতো বিভিন্ন ধাপ রয়েছে। এটি ডিপার্টমেন্ট অফ কনজারভেশনের (ডিওসি) তালিকাভুক্ত অপেক্ষাকৃত কঠিন হাইকিং রুটগুলির মধ্যে অন্যতম।

এই পথের একটি বড় অংশকে যাত্রাপথ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। এটি এমন এক সমস্যাসঙ্কুল এবং কয়েক দিনব্যাপী ট্র্যাম্পিং পথ, যার জন্য সম্পূর্ণ আত্মনির্ভরশীলতা এবং দুর্গম এলাকায় চলাচলের উচ্চমানের দক্ষতা ও অভিজ্ঞতার প্রয়োজন। এখানে পথ চিনে চলার এবং প্রতিকূল পরিবেশে টিঁকে থাকার দক্ষতার প্রয়োজন হতে পারে; কারণ এখানকার পথগুলি মূলত প্রাকৃতিকভাবে তৈরি ও অমসৃণ। সেখানে কোথাও কাদা, কোথাও খাড়া ঢাল, আবার কোথাও সেতুবিহীন ছোট-বড় ​​নদী বা ঝর্ণা পার হতে হয়। পথ নির্দেশক হিসেবে ত্রিভুজাকৃতি চিহ্ন, খুঁটি কিংবা পাথরের স্তূপ ব্যবহার করা হয়ে থাকে। এলাকাটি দুর্গম এবং পথের রক্ষণাবেক্ষণ কম হওয়ায়, অনেক সময় পথ নির্দেশক চিহ্নগুলি অস্পষ্ট হতে পারে। বিস্তারিত জানতে দেখুন: [http://www.doc.govt.nz/parks-and-recreation/things-to-do/walking-and-tramping/track-categories/ ডিওসি ট্র্যাকের বিভাগসমূহ]।

== জানুন ==
{{see also| নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং}}

[[File:Wangapeka Track - one of the bridges.jpg|thumb|সেতুগুলির মধ্যে একটি]]

{{km|59}} দীর্ঘ ওয়ানগাপেকা ট্র্যাম্পিং ট্র্যাকটি [[কাহুরাঙ্গি জাতীয় উদ্যান|কাহুরাঙ্গি জাতীয় উদ্যানের]] মনোরম ও বন্য প্রাকৃতিক পরিবেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি অত্যন্ত আকর্ষণীয় পথ। ৪ দিন থেকে ৬ দিন ধরে দ্বীপের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্ত পর্যন্ত হেঁটে যাওয়ার জন্য বিস্তৃত এই পথটি পূর্বদিকের ওয়াইমেয়া অববাহিকায় অবস্থিত রোলিং রিভার জংশনের সাথে পশ্চিম উপকূলের লিটল ওয়ানগানুই ও [[কারামিয়া]] সংলগ্ন এলাকাকে সংযুক্ত করেছে।

এই যাত্রাপথটিতে বৈচিত্র্যময় ও মনোরম সব প্রাকৃতিক দৃশ্যের মুখোমুখি হওয়ার সুযোগ থাকে; পথচারীরা ঘন সবুজ ও প্রাচীন নাতিশীতোষ্ণ অতিবৃষ্টি অরণ্য এবং ১,০০০ মিটারেরও বেশি উচ্চতার দুটি পাহাড়ি গিরিপথ অতিক্রম করেন। যাত্রাপথে অসংখ্য স্বচ্ছ জলের ছোট নদী ও ঝর্ণার দেখা মেলে; এগুলির অনেকটিতেই সেতু থাকলেও কিছু কিছু জায়গায় কোনো সেতু নেই, তাই সেগুলি সতর্কতার সাথে পার হতে হয়।

প্রবেশ ও সংরক্ষণ: এখানে সব সময়ই মাউন্টেন বাইক চালানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। এই পথে সাইকেল চালানোর অনুমতি নেই এবং খাড়া ও বন্ধুর ঢালবিশিষ্ট ভূপ্রকৃতি বাইক চালানোর জন্য একেবারেই উপযুক্ত নয়। এছাড়া, পার্কের অক্ষত জলাশয়গুলিকে রক্ষা করার লক্ষ্যে [[কাহুরাঙ্গি জাতীয় উদ্যান#উদ্ভিদ ও প্রাণী|ডিডাইমো]]র (আণুবীক্ষণিক এককোষী শৈবাল, যা মিষ্টি জলের নদীতে ও জলধারার তলদেশে ঘন ও ভারী আস্তরণ তৈরি করতে পারে) বিস্তার রোধে দর্শনার্থীদের অত্যন্ত সতর্কতামূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে।

==তৈরি হয়ে নিন==
এই পথে সফলভাবে এগিয়ে যেতে গেলে পুঙ্খানুপুঙ্খ পূর্ব পরিকল্পনা এবং প্রস্তুতির প্রয়োজন। যাত্রা শুরুর আগে, আপনাকে অবশ্যই পথের মধ্যে অবস্থানের উদ্দেশ্যে কুটির ব্যবহারের জন্য একটি ডিওসি ব্যাক কান্ট্রি পাস কিনতে হবে এবং ফোস্কা, মচকানো বা ছড়ে যাওয়ার মতো সাধারণ সমস্যার চিকিৎসার জন্য একটি সম্পূর্ণ প্রাথমিক চিকিৎসার কিট সাথে রাখতে হবে। যেহেতু এই পার্কে বছরে প্রায় ৪ মিটার বৃষ্টিপাত হয়, তাই বৃষ্টির পোশাক অপরিহার্য। রাতে পরার জন্য আপনার অতিরিক্ত উলের বা সিন্থেটিক পোশাক সাথে রাখা উচিত, কারণ এই আবহাওয়ার জন্য সুতির পোশাক উপযুক্ত নয়। এছাড়াও, জঙ্গল জুড়ে থাকা স্যান্ডফ্লাই এবং মিডজের (রক্তচোষী মাছি বিশেষ) ক্রমাগত উপদ্রব থেকে রক্ষা পাওয়ার জন্য পোকামাকড় তাড়ানোর স্প্রে সাথে রাখা অত্যাবশ্যক।

===আহার===
যাত্রা শুরুর পর খাবার বা প্রয়োজনীয় সামগ্রী কেনার কোনো সুযোগ থাকবে না; তাই আপনাকে এমন সব খাদ্যদ্রব্য সাথে নিতে হবে যা ওজনে হালকা অথচ প্রচুর শক্তি জোগায়। যাত্রাপথে কোনো কারণে দেরি হয়ে গেলে তার জন্য অন্তত একদিনের বাড়তি খাবার সাথে রাখা অত্যন্ত জরুরি। দুর্গম এলাকার থাকার কুটিরগুলি সাধারণ মানের হওয়ায় সেখানে রান্নার সরঞ্জাম বা জ্বালানি সরবরাহ করা হয় না। তাই বহনযোগ্য স্টোভ, জ্বালানি, দিয়াশলাই এবং রান্নাবান্না ও খাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় সাধারণ বাসনপত্র যেমন পাত্র ও স্পর্ক (খাওয়ার এমন একটি সরঞ্জাম, যাতে চামচের অগভীর বাটির মতো অংশ এবং কাঁটাচামচের ছোট দাঁত—উভয়েরই সমন্বয় ঘটেছে, স্পুন + ফর্ক) আপনাকেই সাথে নিয়ে যেতে হবে।

===পানীয়===
বিভিন্ন কুটিরে জল ভরা পাত্র, এছাড়া প্রাকৃতিক ঝর্ণা বা ছোট নদী এবং বৃষ্টির জল সহজেই পাওয়া যায়, তবে এগুলিতে জিয়ার্ডিয়া জীবাণু আছে কি না, তা পরীক্ষা করা হয় না। যদিও কোনো কোনো হাইকার এই জল সরাসরিই পান করেন, তবুও সতর্কতাস্বরূপ ফিল্টার ব্যবহার করা, জীবাণুনাশক ট্যাবলেট প্রয়োগ করা অথবা জল ফুটিয়ে নেওয়া বাঞ্ছনীয়। একটানা শারীরিক পরিশ্রমের সময় শরীরে জলের ভারসাম্য বজায় রাখতে আপনার সাথে সহজে ব্যবহারযোগ্য জলের বোতল বা হাইড্রেশন ব্লাডার রাখা উচিত।

===রাত্রিযাপন===
এই যাত্রাপথে ছয়টি সাধারণ কুঁড়েঘর এবং তিনটি ছোট আশ্রয়স্থল রয়েছে। এই কুঁড়েঘরগুলি কোনো বুকিং ব্যবস্থা ছাড়াই 'আগে এলে আগে পাবেন' ভিত্তিতে পরিচালিত হয়, তাই জায়গা পূর্ণ থাকলে আপনাকে মেঝেতে ঘুমোতে বা তাঁবু খাটাতে হতে পারে। যদিও তোশক সরবরাহ করা হয়, কিন্তু শয়ন ঘরে কোনো চাদর বা গরম করার ব্যবস্থা নেই; আলপাইন অঞ্চলের ঠাণ্ডা তাপমাত্রায় টিঁকে থাকার জন্য একটি গরম স্লিপিং ব্যাগ অপরিহার্য। যেহেতু সবার জন্য ব্যবহৃত শয়ন ঘরগুলি কোলাহলপূর্ণ হতে পারে, তাই যাদের হালকা ঘুম হয় তাদের জন্য ইয়ারপ্লাগ ব্যবহারের পরামর্শ দেওয়া হয়। কুঁড়েঘরগুলির সাধারণ ব্যবহারের জায়গাতে সাধারণত কাঠের আগুনের ব্যবস্থা থাকে, কিন্তু আপনাকে হয়তো শুকনো কাঠ নিজেই সংগ্রহ করতে হতে পারে এবং ব্যবহারের পর হিটারের জালি সবসময় পরিষ্কার করা উচিত।

===জলবায়ু===
এখানকার আবহাওয়া বছরের যে কোনো সময়েই অত্যন্ত আর্দ্র ও অনিশ্চিত হয়ে থাকে, তবে সাধারণত ফেব্রুয়ারি মাসে বৃষ্টিপাত সবচেয়ে কম হয়। পাহাড়ি বা আলপাইন এলাকায় যে কোনো ঋতুতেই তুষারপাত হতে পারে এবং শীতকালে লিটল ওয়ানগানুই স্যাডলের পথে তা প্রায়শই বড় ধরনের বাধা হয়ে দাঁড়ায়। আবহাওয়ার সমস্যা কিংবা স্যান্ডফ্লাইয়ের উপদ্রবের কারণে আপনাকে হয়তো ঘরের ভেতরেই সময় কাটাতে হতে পারে; তাই সন্ধ্যার বিনোদনের জন্য সাথে একটি বই বা ছোট কোনো খেলার সামগ্রী রাখা বুদ্ধিমানের কাজ হবে।

== প্রবেশ করুন ==
এই পথটি পূর্ব থেকে পশ্চিমে কিংবা পশ্চিম থেকে পূর্বে — যে কোনো দিক থেকেই পায়ে হেঁটে অতিক্রম করা যায়।

পথটির পূর্ব প্রান্তের নিকটতম শহর হলো তাপাওয়েরা; [[নেলসন]] থেকে গাড়ি কিংবা ট্র্যাকনেটের মতো বাস পরিষেবার মাধ্যমে এখানে সহজেই পৌঁছোনো যায়। পথটির পূর্ব প্রান্তে সাইবেরিয়া ফ্ল্যাট ক্যাম্পসাইটটি অবস্থিত।

পথটির পশ্চিম প্রান্তটি হলো লিটল ওয়ানগানুইয়ের কাছে ওয়ানগাপেকা রোডের ওপর অবস্থিত একটি গাড়ি পার্কিংয়ের জায়গা; এটি কারামিয়া থেকে প্রায় ২০ কিলোমিটার (১২.৪ মাইল) দূরে অবস্থিত এবং ওয়েস্টপোর্ট হয়ে গাড়ি বা বাসের মাধ্যমেও এখানে যাওয়া যায়। এছাড়া কারামিয়াতে একটি স্থানীয় বিমানবন্দরও রয়েছে।

[http://tracknet.net ট্র্যাকনেট] বা [http://www.trekexpress.co.nz ট্রেক এক্সপ্রেসের] মতো প্রতিষ্ঠানগুলি যাত্রাপথের শুরুর স্থান পর্যন্ত পরিবহনের ব্যবস্থা করতে পারে, তবে এর জন্য আগে থেকেই বুকিং করে রাখতে হবে। ওয়ানগাপেকা পথটি বেশ দুর্গম ও কষ্টসাধ্য হওয়ায় এখানে সবসময় খুব বেশি মানুষের সমাগম হয় না; ফলে যাত্রাপথের শুরুতে গিয়ে পৌঁছোনো বা শেষ হওয়ার পর ফিরে আসার জন্য পরিবহনের চাহিদাও খুব একটা দেখা যায় না। তাই আগেভাগে বুকিং করা এবং দলবদ্ধভাবে যাত্রা করাটা আপনার জন্য সুবিধাজনক হবে, কারণ এতে প্রয়োজনে পরিবহন ব্যবস্থা পাওয়ার সম্ভাবনা বেড়ে যায়।

এখানে একটি বিকল্প হলো পথের এক প্রান্তে যে গাড়িটি ব্যবহার করা হবে [http://www.heaphytrackhelp.co.nz হিফি ট্র্যাক হেল্প] সংস্থার মাধ্যমে সেটি অন্য প্রান্তে সরিয়ে নিয়ে আসা।

== হাঁটুন ==
{{mapframe}}
{{mapshape|ধরন=geoline|wikidata=Q49170485|stroke=#000000|stroke-width=3|title= ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক}}

ট্র্যাকটির মান পরিবর্তনের পর থেকে এর অবস্থার অবনতি হওয়ায়, ডিওসি-এর নির্দেশিকায় উল্লিখিত সময়সীমা ১ ঘণ্টা বাড়ানো হয়েছে। ডিওসি-র মৌখিক পরামর্শের সাথেও এই বিষয়টি সামঞ্জস্যপূর্ণ; তবে ট্রেকারদের অভিজ্ঞতা ও শারীরিক সক্ষমতার ওপর ভিত্তি করে বলা যায়, এই বর্ধিত সময়েও হয়তো পুরো পথটুকু অতিক্রম করা সম্ভব নাও হতে পারে। বিশেষ করে তাইপো থেকে বেলটাউন মানুনুই হাটের অংশটি বেশ কঠিন হওয়ায়, সেখানে নির্ধারিত বর্ধিত সময়ের চেয়েও বেশি সময় লাগতে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

[[File:Wangapeka Track - Monument to Johathan Brough and his Tabernacle.jpg|thumb|ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক - জোনাথন ব্রফ ও তাঁর ট্যাবারনাকলের (নিভৃত আবাস) স্মৃতিস্তম্ভ]]
[[File:Wangapeka Track - Saddle Lake from Little Wanganui Saddle.jpg|thumb|ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক - লিটল ওয়ানগানুয়ি স্যাডল থেকে স্যাডল লেক]]

{{RouteSection|name=সাইবেরিয়া ফ্ল্যাট ক্যাম্পসাইট থেকে কিংস ক্রিক হাট|length=11.4 km|duration=4½ hr}}

{{নির্দেশক|ধরন=sleep|নাম=সাইবেরিয়া ফ্ল্যাট ক্যাম্পসাইট|ইউআরএল=http://www.doc.govt.nz/parks-and-recreation/places-to-go/nelson-tasman/places/kahurangi-national-park/things-to-do/campsites/siberia-flat-campsite/|অক্ষাংশ=-41.4420|দ্রাঘিমাংশ=172.5844}} থেকে পথটি উপত্যকার নিচের অংশের সহজ ভূপ্রকৃতির মধ্য দিয়ে এগিয়ে গেছে। স্টোন হাট পর্যন্ত বিস্তৃত এই প্রথম অংশটি সাধারণ হাঁটার পথের অন্তর্ভুক্ত এবং এটি অনুসরণ করা বেশ সহজ। {{নির্দেশক|ধরন=sleep|নাম=কিংস ক্রিক হাট|অক্ষাংশ=-41.465732|দ্রাঘিমাংশ=172.480618}}, এতে ২০টি বাঙ্ক (সাধারণ মানের), ঘর গরম রাখার ব্যবস্থা, জল ও একটি শৌচাগার রয়েছে এবং নদীর ধারে ক্যাম্প করার জায়গাও পাওয়া যায়। এখান থেকে একটি সংক্ষিপ্ত ৫ মিনিটের পথ ঘুরে গেলে পাওয়া যাবে {{নির্দেশক|ধরন=sleep|নাম=সিসিল কিংস হাট|অক্ষাংশ=-41.466981|দ্রাঘিমাংশ=172.4794}}, এটি ১৯৩০-এর দশকের একটি ছোট ও ঐতিহাসিক কুঁড়েঘর, যাতে চারটি বাঙ্ক (শোয়ার জায়গা), ঘর গরম রাখার ব্যবস্থা, জল ও একটি শৌচাগার রয়েছে। সিসিল কিং ছিলেন একজন নাবিক, যিনি মহামন্দার সময় স্বর্ণের সন্ধানী হয়ে এই উপত্যকায় এসেছিলেন।
{{নির্দেশক|নাম= |অক্ষাংশ= |দ্রাঘিমাংশ=}}
{{RouteSection|name=কিংস ক্রিক হাট থেকে স্টোন হাট|length=8.3 km|duration=3½ hr}}

নদীর গা ঘেঁষে ক্রমশ ওপরের দিকে উঠে গেলে পাওয়া যাবে {{নির্দেশক|ধরন=sleep|নাম=স্টোন হাট|অক্ষাংশ=-41.420831|দ্রাঘিমাংশ=172.439392}}। এতে ১০টি বাঙ্ক (সাধারণ শয্যা), তাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, জল ও শৌচাগারের সুবিধা রয়েছে এবং নদীর ধারে ক্যাম্প করার জায়গাও পাওয়া যায়। এর কাছেই জোনাথন ব্রফের স্মরণে একটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে; তিনি ছিলেন এই পথের জরিপকারী এবং পাহাড়ের গায়ে ধাপ কেটে তৈরি করা অংশগুলির নির্মাণকারী দলের প্রধান। ১৮৯৮ সালে তিনি কাঠ ও স্ল্যাব দিয়ে একটি কুঁড়েঘর তৈরি করেছিলেন, যা ব্রফ'স ট্যাবারনাকল নামে পরিচিত। এখান থেকে পরবর্তী ট্র্যাম্পটি যাত্রাপথ হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ এবং এটি অতিক্রম করার জন্য দুর্গম এলাকায় ভ্রমণের দক্ষতা ও অভিজ্ঞতার প্রয়োজন।

{{RouteSection|name=স্টোন হাট থেকে হেলিকপ্টার ফ্ল্যাট হাট|length=10.4 km|duration=5 hr}}

১,০০৯ মিটার উচ্চতার {{নির্দেশক|ধরন=see|নাম=ওয়ানগাপেকা স্যাডল|অক্ষাংশ=-41.4248|দ্রাঘিমাংশ=172.4216}} আরোহণ করতে করতে পথটি আরও কঠিন হয়ে ওঠে। এটি একটি গিরিপথ এবং এর থেকে একটি পার্শ্ব-পথ উত্তর দিকে বিগ টপ অভিমুখে চলে গেছে। {{নির্দেশক|ধরন=sleep|নাম=হেলিকপ্টার ফ্ল্যাট হাট|অক্ষাংশ=-41.4161|দ্রাঘিমাংশ=172.3611}}, এতে ১০টি বাঙ্ক (সাধারণ মানের), তাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, জল ও শৌচাগারের সুবিধা রয়েছে এবং নদীর ধারে ক্যাম্প করার জায়গাও পাওয়া যায়।

{{RouteSection|name=হেলিকপ্টার ফ্ল্যাট হাট থেকে তাইপো হাট|length=8.6 km|duration=4½ hr}}

পথটি ভালোভাবে তৈরি ও সমতল হলেও এতে কিছু ছোটখাটো বাধা এবং ছোট-বড় ​​নদী বা জলধারা পার হওয়ার বিষয় রয়েছে, এগুলি ভারী বৃষ্টির পর চলাচলের অযোগ্য হয়ে পড়তে পারে। {{নির্দেশক|ধরন=sleep|নাম=তাইপো হাট|অক্ষাংশ=-41.396492|দ্রাঘিমাংশ=172.310272}}, এখানে ১৬টি বাঙ্ক (সাধারণ মানের), তাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, জল ও শৌচাগারের সুবিধা রয়েছে এবং হাটটির কাছাকাছি ক্যাম্প করার জায়গাও আছে।

{{RouteSection|name=তাইপো হাট থেকে বেলটাউন মানুনুই হাট|length=10.2 km|duration=7½ hr}}

এটি এই পথের সবচেয়ে কঠিন অংশ; এখানে ১,০৮৭ মিটার উচ্চতার লিটল ওয়ানগানুই গিরিপথ ধরে খাড়া চড়াই-উতরাই পার হতে হয়, পাশাপাশি ভূমিধ্বসের কারণে পুরোনো ও নতুন পথ পরিবর্তন করে চলতে হয় এবং পথে পড়ে থাকা গাছপালা চলাচলে বাধা সৃষ্টি করে। গিরিপথের ঠিক আগে আপনি {{নির্দেশক|ধরন=sleep|নাম=স্ট্যাগ হাট শেল্টার|অক্ষাংশ=-41.3965|দ্রাঘিমাংশ=172.2953}} অংশের পাশ দিয়ে যাবেন। এটি দুটি বাঙ্ক-বিশিষ্ট একটি জরুরি আশ্রয়কেন্দ্র, যেখানে জল ও শৌচাগারের ব্যবস্থা রয়েছে।  গিরিপথের দূরবর্তী অংশে এবং হাঁটার পথ থেকে ১৫০ মিটার দূরে রয়েছে ওয়ানগানুই বিভি। এটিও দুটি বাঙ্ক-বিশিষ্ট একটি জরুরি আশ্রয়কেন্দ্র, যেখানে জল ও শৌচাগারের সুবিধা আছে। {{নির্দেশক|ধরন=sleep|নাম=বেলটাউন মানুনুই হাট|অক্ষাংশ=-41.3498|দ্রাঘিমাংশ=172.2369}}, এতে ১০টি বাঙ্ক (সাধারণ), তাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, জল ও শৌচাগারের সুবিধা রয়েছে।

{{RouteSection|name=বেলটাউন মানুই হাট থেকে ওয়ানগাপেকা রোড কার পার্ক|length=10 km|duration=4 hr}}

এই পথের বেশিরভাগ অংশই সহজে হেঁটে পার হওয়া যায়, তবে কিছু জায়গায় খাড়া ও বন্ধুর পথ বেয়ে ওঠার প্রয়োজন হতে পারে। নদীর পাড় ভাঙনের ফলে চলাচলের পথটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। পথটি গিয়ে শেষ হয়েছে {{নির্দেশক|ধরন=go|নাম=ওয়ানগাপেকা রোড কার পার্ক|অক্ষাংশ=-41.35285|দ্রাঘিমাংশ=172.14143}} অঞ্চলে।

== নিরাপদ থাকুন ==
[[File:Wangapeka Track - The track can be steep and indistinct.jpg|thumb|ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক - পথটি খাড়া এবং অনির্দিষ্ট হতে পারে।]]
[[File:Wangapeka Track - Crossing an unbridged creek.jpg|thumb|ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক - সেতুবিহীন একটি ছোট নদী বা জলধারা পার হওয়া]]
কাহুরাঙ্গি জাতীয় উদ্যানের আবহাওয়া খুব দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে এবং খোলা জায়গাগুলিতে তীব্র বাতাস ও ঘন মেঘের সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা থাকতে পারে। আবহাওয়া সংক্রান্ত কোনো সতর্কবার্তা হালকাভাবে নেবেন না।

বৃষ্টির পর নদী ও ছোটখাটো জলধারার জলের স্তর দ্রুত বেড়ে যেতে পারে এবং সেতু না থাকলে সেগুলি পার হওয়া অসম্ভব হয়ে পড়তে পারে। জলের স্তর যেমন দ্রুত বাড়ে, তেমনি দ্রুত কমেও যায়; তাই ধৈর্য ধরুন। জল নামতে একদিন বা খুব কম ক্ষেত্রে দুদিনও সময় লাগতে পারে, তবে নিরাপত্তার স্বার্থে অপেক্ষা করাটাই শ্রেয়। গভীর কোনো জলধারা বা নদী পার হওয়ার সময় পা টেনে টেনে ধীরে ধীরে এগিয়ে যান। জলের স্রোতের সাথে তলদেশে পাথর গড়িয়ে চলার শব্দ শুনতে পেলে পার হওয়ার চেষ্টা করবেন না; কারণ তা অত্যন্ত বিপজ্জনক।

সাথে নেওয়ার মতো অন্যান্য নিরাপত্তা সরঞ্জামের মধ্যে রয়েছে:
*   একটি ভালো প্রাথমিক চিকিৎসার কিট;
*   একটি ব্যক্তিগত অবস্থান-নির্ণায়ক সংকেতযন্ত্র (পার্সোনাল লোকেটর বিকন);
*   দুর্গম ও শীতল এলাকার উপযোগী পোশাক (যেমন — পশমি বা বিশেষ ধরনের সিন্থেটিক কাপড়ের তৈরি);
*   মজবুত ও ভালো মানের বুট;
*   বৃষ্টি বা দুর্যোগপূর্ণ আবহাওয়ার উপযোগী পোশাক।

দ্রষ্টব্য: এটি এমন একটি এলাকা যেখানে বছরের সব সময়েই প্রচুর বৃষ্টিপাত হয়।

এনজেড মেট সার্ভিস তাদের [http://www.metservice.com/mountain/kahurangi-national-park ওয়েবসাইটে] কাহুরাঙ্গি ন্যাশনাল পার্কের জন্য নিয়মিত আবহাওয়ার হালনাগাদ করা তথ্য প্রকাশ করে।

==এরপরে চলুন==
===কাছাকাছি অঞ্চল===
* দক্ষিণে [[মারচিসন]] বা [[ওয়েস্টপোর্ট]]
* উত্তরে [[মোতুয়েকা]], [[মাপুয়া]], [[ওয়েকফিল্ড (নিউজিল্যান্ড)|ওয়েকফিল্ড]] বা [[নেলসন (নিউজিল্যান্ড)|নেলসন]]

===অন্যান্য পদব্রজে ভ্রমণ এলাকা===
* [[হিফি ট্র্যাক]]
* [[কেপলার ট্র্যাক]]
* [[মিলফোর্ড ট্র্যাক]]
* [[রুটবার্ন ট্র্যাক]]
* অন্যান্য পথের জন্য [[নিউজিল্যান্ডে ট্র্যাম্পিং]] দেখুন।

{{usableitinerary}}
{{geo|-41.4249|172.4215}}
{{PartOfItinerary|Oceania itineraries}}</text>
      <sha1>i7hkg246sojmt9v6fa9rydhw7do940w</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>গঙ্গা নদী বরাবর ভ্রমণ</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9440</id>
    <revision>
      <id>79309</id>
      <timestamp>2026-10-06T12:55:15Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <comment>+</comment>
      <origin>79309</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="25743" sha1="hb3gllnxlv7hhabfryoczyusvdvey20" xml:space="preserve">{{pagebanner|Itinerary}}

'''গঙ্গা''' ([[হিন্দি]]: गंगा ''Gangā'', [[বাংলা]]: গঙ্গা ''Gongā'') হলো [[ভারত|ভারতের]] দীর্ঘতম ও সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নদী এবং [[হিন্দুধর্ম|হিন্দুধর্মের]] একটি পবিত্র নদী। ২,৫০০ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ গঙ্গা নদী ব্রহ্মপুত্র ও সিন্ধু নদের পর [[দক্ষিণ এশিয়া|দক্ষিণ এশিয়ার]] তৃতীয় দীর্ঘতম নদী।

==জানুন==
[[চিত্র:Ganges-Brahmaputra-Meghna_basins.jpg|থাম্বনেল|সোজা=২|গঙ্গা অববাহিকা]]
প্রায়শই &quot;ভারতের জীবনরেখা&quot; নামে পরিচিত গঙ্গা নদী কয়েক হাজার বছর ধরে দেশের অভ্যন্তরে প্রধান প্রধান শহরগুলোর সমন্বয়ে গঠিত একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন পথ হিসেবে ব্যবহৃত হয়ে আসছে।

নদীটি [[উত্তরাখণ্ড|উত্তরাখণ্ডের]] [[দেবপ্রয়াগ|দেবপ্রয়াগে]] ভাগীরথী ও অলকানন্দা নদীর সঙ্গমস্থল থেকে শুরু হয়েছে। দীর্ঘতর হওয়ার কারণে অলকানন্দা উৎস ধারা হলেও, হিন্দুধর্মে সাধারণত ভাগীরথীকেই এর উৎস হিসেবে গণ্য করা হয়। নদীটি [[পশ্চিমবঙ্গ|পশ্চিমবঙ্গের]] গিরিয়ায় দুটি শাখায় বিভক্ত হয়েছে: '''পদ্মা''' এবং '''ভাগীরথী-হুগলি'''। পদ্মা নদী বাংলাদেশে এবং ভাগীরথী-হুগলি নদী পশ্চিমবঙ্গে প্রবাহিত হয়েছে। নদীটিকে গিরিয়া থেকে [[কল্যাণী]]–[[বাঁশবেড়িয়া]] পর্যন্ত &quot;ভাগীরথী&quot; এবং কল্যাণী–বাঁশবেড়িয়া থেকে পরবর্তী অংশে &quot;হুগলি&quot; বলা হয়।

গঙ্গার পদ্মা ও ভাগীরথী-হুগলি উভয় শাখাই বঙ্গোপসাগরে পতিত হয়ে [[বাংলা|বাংলায়]] বিশ্বের বৃহত্তম নদী বদ্বীপের পাশাপাশি [[সুন্দরবন|সুন্দরবনের]] ম্যানগ্রোভ বন গড়ে তুলেছে।

গঙ্গার অন্যতম প্রধান উপনদী '''যমুনা''', এই নদীর &quot;জমজ&quot; হিসেবে বিবেচিত এবং হিন্দুদের কাছে একইভাবে পবিত্র। এটি উত্তরাখণ্ডের [[যমুনোত্রী|যমুনোত্রীতে]] শুরু হয়ে [[দিল্লি]] ও [[আগ্রা]] শহরের ওপর দিয়ে প্রবাহিত হয়ে [[প্রয়াগরাজ|প্রয়াগরাজে]] গিয়ে গঙ্গার সাথে মিলিত হয়েছে। হিন্দুধর্মে প্রয়াগরাজে মিলিত হওয়া '''সরস্বতী''' নামের আরেকটি পৌরাণিক নদীর অস্তিত্ব মানা হয়, আর তাই এই সঙ্গমস্থলকে প্রায়শই '''ত্রিবেণী সঙ্গম''' বলা হয়।

===ইতিহাস===
যদিও [[সিন্ধু সভ্যতা]] সিন্ধু নদ অববাহিকা ঘিরে গড়ে উঠেছিল, তবে জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে পরবর্তীতে জনগোষ্ঠী তুলনামূলক আর্দ্র [[সমভূমি (ভারত)|গঙ্গা সমভূমিতে]] স্থানান্তরিত হয়। ইন্দো-আর্য অভিবাসনের পর, বৈদিক যুগের শেষের দিকে গঙ্গা মূল কেন্দ্রে পরিণত হয় এবং নদীটিকে কেন্দ্র করে অনেক ক্ষুদ্র রাজ্য গড়ে ওঠে। [[মৌর্য সাম্রাজ্য]] মূলত এই নদীকে কেন্দ্র করেই গড়ে উঠেছিল, যার রাজধানী ছিল পাটলীপুত্র (বর্তমান [[পাটনা]])।

এছাড়া নদীটির তীরে [[বদ্রীনাথ]], [[গঙ্গোত্রী]], [[উত্তরকাশী]], [[হরিদ্বার]], [[প্রয়াগরাজ]], [[বারাণসী]] এবং [[গঙ্গাসাগর|গঙ্গাসাগরসহ]] বেশ কয়েকটি পবিত্র শহর গড়ে উঠেছিল।

ভারতে ইসলামের আগমন উত্তর ভারতে এক মিশ্র '''গঙ্গা-যমুনা সংস্কৃতি''' (হিন্দি ও [[উর্দু|উর্দুতে]] &quot;গঙ্গা-জমুনি তেহজীব&quot;) গড়ে তুলতে ভূমিকা রাখে।

===উদ্ভিদ ও প্রাণী===
গঙ্গা নদী প্রায় ১৪০ প্রজাতির মাছ, ৯০ প্রজাতির উভচর প্রাণী এবং ঘড়িয়াল ও দক্ষিণ এশীয় নদীয় ডলফিনের মতো বিলুপ্তপ্রায় সরীসৃপ ও স্তন্যপায়ী প্রাণীর আবাসস্থল।

==শহর==
{{Mapframe|width=680|height=550|name=গঙ্গার মানচিত্র}}
{{mapshape|type=geoline|stroke-width=1.8|stroke=#4f93c0|wikidata=Q5089|title=গঙ্গা}}
{{mapshape|type=geoline|stroke-width=1.5|stroke=#ac5c91|wikidata=Q1419768|title=অলকানন্দা}}
{{mapshape|type=geoline|stroke-width=1.5|stroke=#ac5c91|wikidata=Q170218|title=ভাগীরথী}}
{{mapshape|type=geoline|stroke-width=1.5|stroke=#ac5c91|wikidata=Q132726|title=যমুনা}}
{{mapshape|type=geoline|stroke-width=1.5|stroke=#ac5c91|wikidata=Q390232|title=ঘাগরা}}
{{mapshape|type=geoline|stroke-width=1.5|stroke=#71b37b|wikidata=Q930773|title=পদ্মা}}
{{mapshape|type=geoline|stroke-width=1.5|stroke=#71b37b|wikidata=Q739687|title=ভাগীরথী-হুগলি}}

দেবপ্রয়াগ থেকে বাংলাদেশ সীমান্ত পর্যন্ত ক্রমানুসারে গঙ্গা তীরের শহরগুলো হলো:
* {{marker|type=city|name=[[দেবপ্রয়াগ]]|wikidata=Q27832}} — অলকানন্দা ও ভাগীরথী নদীর সঙ্গমস্থল
* {{marker|type=city|name=[[ঋষিকেশ]]|wikidata=Q502141}} — প্রায়শই ভারতের &quot;যোগ রাজধানী&quot; হিসেবে পরিচিত
* {{marker|type=city|name=[[হরিদ্বার]]|wikidata=Q273030}} — পাদদেশের পবিত্র শহর, যেখানে নদীটি হিমালয় থেকে সমভূমিতে নেমে এসেছে
* {{marker|type=city|name=[[কনৌজ]]|wikidata=Q614890}} — গঙ্গার পবিত্র তীরে অবস্থিত প্রাচীন কনৌজ (কান্যকুব্জ) স্থানটি ঐশ্বরিকতা ও সুবাসকে একসাথে বুনেছে। রামায়ণ ও মহাভারতের মহাকাব্যিক কাল থেকে সম্মানিত সম্রাট হর্ষের এই ঐতিহাসিক রাজধানী গৌরী শঙ্কর এবং অন্নপূর্ণা মন্দিরের মতো কালজয়ী মন্দিরের মাধ্যমে গভীর আধ্যাত্মিক প্রশান্তি প্রকাশ করে
* {{marker|type=city|name=[[কানপুর]]|wikidata=Q66568}} — একসময় &quot;ভারতের ম্যানচেস্টার&quot; নামে পরিচিত, বর্তমানে এর চামড়াশিল্প এবং আইআইটি কানপুরের জন্য বিখ্যাত
* {{marker|type=city|name=[[প্রয়াগরাজ]]|wikidata=Q162442}} (আল্লাহাবাদ) — গঙ্গা, যমুনা ও পৌরাণিক সরস্বতী নদীর সঙ্গমস্থল
* {{marker|type=city|name=[[বারাণসী]]|wikidata=Q79980}} — গঙ্গার তীরবর্তী সবচেয়ে পবিত্র শহর
* {{marker|type=city|name=[[পাটনা]]|wikidata=Q80484}} — বিহারের রাজধানী, প্রাক্তন [[মৌর্য সাম্রাজ্য|মৌর্য]] রাজধানীর ধ্বংসাবশেষের কাছে অবস্থিত
* {{marker|type=city|name=[[মুঙ্গের]]|wikidata=Q36796}} — মুঙ্গের দুর্গের শহর
* {{marker|type=city|name=[[ভাগলপুর]]|wikidata=Q760714}} — মধ্যযুগীয় একটি বৌদ্ধ শিক্ষাকেন্দ্রের শহর
* {{marker|type=city|name=[[ফারাক্কা]]|wikidata=Q26789969}} — ফারাক্কা ব্যারেজের শহর, যে স্থান থেকে নদীটি পদ্মা ও হুগলিতে বিভক্ত হয়েছে

===উপনদী===
====অলকানন্দা====
* {{marker|type=city|name=[[বদ্রীনাথ]]|wikidata=Q588804}} — পুরো ভারতের মধ্যে অন্যতম &quot;চার ধাম&quot; তীর্থস্থান
* {{marker|type=city|name=[[জোশীমঠ]]|wikidata=Q1026878}} — [[নন্দা দেবী জাতীয় উদ্যান|নন্দা দেবী জাতীয় উদ্যানের]] প্রবেশদ্বার, যা একটি {{unesco}}

====ভাগীরথী====
* {{marker|type=city|name=[[গঙ্গোত্রী]]|wikidata=Q818612}} — গঙ্গার অন্যতম প্রধান উৎস ধারা ভাগীরথী নদীর উৎস
* {{marker|type=city|name=[[উত্তরকাশী]]|wikidata=Q1949097}} — যার আক্ষরিক অর্থ &quot;উত্তর [[বারাণসী|কাশী]]&quot;, বেশ কয়েকটি আশ্রম ও মন্দিরের শহর
* {{marker|type=city|name=[[টিহরী]]|wikidata=Q2249856}} — টিহরী বাঁধ জলাধারের শহর, যেখানে ট্র্যাকিংয়ের সুবিধা রয়েছে

====যমুনা====
* {{marker|type=city|name=[[যমুনোত্রী]]|wikidata=Q976328}} — যমুনার উৎসের কাছাকাছি অবস্থিত, যেখানে সালফারের উষ্ণপ্রস্রবণ এবং বিভিন্ন জলপ্রপাত রয়েছে
* {{marker|type=city|name=[[দিল্লি]]|wikidata=Q1353}} — ভারতের রাজধানী [[নয়াদিল্লি]] ধারণকারী জনবহুল মহানগরী
* {{marker|type=city|name=[[মথুরা]]|wikidata=Q200311}} — ভগবান শ্রীকৃষ্ণের জন্মস্থান হিসেবে পরিচিত
* {{marker|type=city|name=[[আগ্রা]]|wikidata=Q42941}} — ভারতের পর্যটন রাজধানী, যা তাজমহলসহ তিনটি [[ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান|ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থানের]] আবাসস্থল
* {{marker|type=city|name=[[ইটাওয়া]]|wikidata=Q878237}} — এর লায়ন সাফারি এবং চম্বল নদী উপত্যকার ঘড়িয়াল ও ডলফিনের জন্য বিখ্যাত

====ঘাগরা====
* {{marker|type=city|name=[[অযোধ্যা]]|wikidata=Q186040}} — রামের পৌরাণিক জন্মস্থান

===শাখানদী===
====পদ্মা====
* {{marker|type=city|name=[[রাজশাহী]]|wikidata=Q322155}} —
* {{marker|type=city|name=[[ফরিদপুর]]|wikidata=Q2561181}} —
* {{marker|type=city|name=[[চাঁদপুর]]|wikidata=Q16257679}} — পদ্মা ও মেঘনা নদীর সঙ্গমস্থল

====ভাগীরথী====
ভাগীরথী তীরের সমস্ত শহর [[পশ্চিমবঙ্গ|পশ্চিমবঙ্গের]] [[দক্ষিণবঙ্গ]] ও [[রাঢ়]] অঞ্চলে অবস্থিত। নিম্নে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শহরগুলোর তালিকা দেওয়া হলো:
* {{marker|type=city|name=[[মুর্শিদাবাদ]]|wikidata=Q1017175}} — নবাবদের অধীনে বাংলার সাবেক রাজধানী
* {{marker|type=city|name=[[কাটোয়া]]|wikidata=Q2138465}} — অজয় ও হুগলি নদীর সঙ্গমস্থল
* {{marker|type=city|name=[[মায়াপুর]]|wikidata=Q2606609}} — হরে কৃষ্ণ আন্দোলনের (ইস্কন) সদর দফতর
* {{marker|type=city|name=[[নবদ্বীপ]]|wikidata=Q1006330}} — মন্দির নগরী ও ঐতিহ্যবাহী শহর
* {{marker|type=city|name=[[কালনা|অম্বিকা কালনা]]|wikidata=Q2733606}} — মন্দির নগরী, যা কালনা রাজবাড়ি ও ১০৮ শিবমন্দিরের (নব কৈলাশ) জন্য বিখ্যাত

====হুগলি====
[[চিত্র:M.V.Kasturi, a ferry boat sailing on Hooghly river, image captured from Nimtala burning ghat.jpg|থাম্বনেল|সোজা=১.২|[[কলকাতা|কলকাতায়]] হুগলি নদীতে একটি খেয়া নৌকা। সেতু ও মেট্রো লাইন থাকা সত্ত্বেও, অনেক সময় খেয়া নদী পারাপারের একটি আনন্দদায়ক ও সাশ্রয়ী মাধ্যম প্রদান করে।]]

হুগলি তীরের সমস্ত শহর [[পশ্চিমবঙ্গ|পশ্চিমবঙ্গের]] [[দক্ষিণবঙ্গ]] ও [[রাঢ়]] অঞ্চলে অবস্থিত। নিম্নে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শহরগুলোর তালিকা দেওয়া হলো:
* {{marker|type=city|name=[[ব্যান্ডেল]]|wikidata=Q629006}} — বাংলায় ইউরোপীয়দের (পর্তুগিজ) প্রথমদিকের বসতিগুলোর একটি
* {{marker|type=city|name=[[চুঁচুড়া]]|wikidata=Q1006256}} — সাবেক ওলন্দাজ উপনিবেশ
* {{marker|type=city|name=[[চন্দননগর]]|wikidata=Q695591}} — সাবেক ফরাসি উপনিবেশ
* {{marker|type=city|name=[[ব্যারাকপুর]]|wikidata=Q709298}} — ১৮৫৭ সালের সিপাহী বিদ্রোহের স্মৃতিবিজড়িত এক সেনানিবাস শহর
* {{marker|type=city|name=[[শ্রীরামপুর]]|wikidata=Q1815367}} — সাবেক ডেনীয় উপনিবেশ
* {{marker|type=city|name=[[কলকাতা]]|wikidata=Q1348}} — পশ্চিমবঙ্গের রাজধানী, ভারতে বাঙালি সংস্কৃতির কেন্দ্রবিন্দু
* {{marker|type=city|name=[[হাওড়া]]|wikidata=Q205697}} — কলকাতার জমজ শহর, যা শহরটিকে ভারতের মূল ভূখণ্ডের সাথে যুক্ত করেছে
* {{marker|type=city|name=[[বাজে বাজে|বজবজ]]|wikidata=Q858488}} — বন্দর শহর, যা ভারতের অন্যতম প্রথম চীনা বসতির স্থান
* {{marker|type=city|name=[[গাদিয়ারা]]|wikidata=Q5516379}} — হুগলি ও রূপনারায়ণ নদীর সঙ্গমস্থল
* {{marker|type=city|name=[[হলদিয়া]]|wikidata=Q12460009}} — নদীর মোহনার কাছাকাছি অবস্থিত একটি প্রধান বন্দর শহর
* {{marker|type=city|name=[[গঙ্গাসাগর]]|wikidata=Q60626335}} — হুগলি নদীর মোহনায় অবস্থিত পবিত্র তীর্থক্ষেত্র

==অন্যান্য গন্তব্য==
* {{marker|name=[[নন্দা দেবী জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1648266}} — একটি {{unesco}}-এর অংশ, যেখানে সম্পূর্ণরূপে ভারতের অভ্যন্তরে অবস্থিত সর্বোচ্চ পর্বতটি রয়েছে
* {{marker|name=জাতীয় চম্বল অভয়ারণ্য|wikidata=Q6971439}} — ঘড়িয়াল, গাঙ্গেয় ডলফিন, লাল-মুকুটযুক্ত কচ্ছপ এবং বিভিন্ন প্রজাতির পাখির মতো বিপন্ন প্রাণীর আবাসস্থল
* {{marker|name=[[সুন্দরবন]]|wikidata=Q532440}} — দক্ষিণ এশিয়ায় বাঘ দেখার অন্যতম সেরা স্থান

==প্রস্তুতি==
বড় শহরগুলোতে ইংরেজি দিয়ে কাজ চালিয়ে নিতে পারবেন। কিন্তু আপনি যদি গ্রামীণ এলাকা কিংবা [[সুন্দরবন]] ঘুরে দেখতে চান, তবে আপনার [[হিন্দি]] বা [[বাংলা]] অথবা উভয় ভাষার একটি বাক্যাংশ বই (ফ্রেজবুক) প্রয়োজন হবে।

==যাতায়াত==
[[দিল্লি|দিল্লিতে]] একটি প্রধান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর রয়েছে যা প্রায় সব জায়গার সাথেই সংযুক্ত। এই রুটের অন্যান্য প্রধান শহরগুলোতে ([[কানপুর]], [[প্রয়াগরাজ]], [[বারাণসী]], [[পাটনা]], [[কলকাতা]]) সুসংযুক্ত অভ্যন্তরীণ বিমানবন্দর থাকলেও খুব কম বা কোনো সরাসরি আন্তর্জাতিক ফ্লাইট নেই। এদিক থেকে কলকাতার বিষয়টি ভিন্ন। একদিকে পশ্চিমের দেশগুলোর সাথে এর কোনো সরাসরি ফ্লাইট নেই, অর্থাৎ পশ্চিমের দেশগুলো থেকে কলকাতায় আসতে হলে আপনাকে একটি মধ্যবর্তী শহরে বিরতি নিতে হবে। অন্যদিকে [[দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া]] এবং [[মধ্যপ্রাচ্য]] থেকে এখানে প্রচুর সরাসরি ফ্লাইট রয়েছে।

পদ্মা নদীর সবচেয়ে কাছের প্রধান বিমানবন্দর হলো [[ঢাকা]]।

ভিসা সংক্রান্ত তথ্যের জন্য [[ভারত#প্রবেশ]] এবং [[বাংলাদেশ#প্রবেশ]] দেখুন।

==ঘোরাঘুরি==
[[চিত্র:Ganga Vilas.jpg|থাম্বনেল|গঙ্গা বিলাস]]
গঙ্গা নদী ঘুরে দেখার অন্যতম জনপ্রিয় উপায় হলো বিশ্বের দীর্ঘতম নদী ক্রুজ ''গঙ্গা বিলাস''। ২০২৩ সালের ফেব্রুয়ারিতে উদ্বোধন করা এই ৫১ দিনের যাত্রায় [[বারাণসী]] থেকে [[ডিব্রুগড়]] পর্যন্ত বারাণসী–[[গঙ্গাসাগর]] অংশসহ [[সুন্দরবন]], [[বাংলাদেশ]] ও [[অসম|অসামের]] ৫০টিরও বেশি গন্তব্য কভার করা হয়। ৩৬ জন পর্যটকের ধারণক্ষমতাসম্পন্ন ''গঙ্গা বিলাস'' ক্রুজে তিনটি ডেক ও ১৮টি স্যুট রয়েছে। এর টিকিট মূল্য প্রতি জন ১২.৫৯ লাখ রূপি।

[[গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রোড]] মোটামুটি [[হাওড়া]] থেকে [[ব্যান্ডেল]] এবং [[বারাণসী]] থেকে [[কনৌজ]] পর্যন্ত গঙ্গা নদীকে অনুসরণ করেছে।

হুগলি নদী অববাহিকায়, বিশেষ করে [[কল্যাণী]] থেকে [[বজবজ]] পর্যন্ত খেয়ায় ভ্রমণ করার সুযোগ রয়েছে। তবে সড়ক ও রেল যোগাযোগ ভালো হওয়ায় এটি বাধ্যতামূলক নয়। বিস্তারিত দেখুন [[দক্ষিণবঙ্গের গণপরিবহন]]।

==নিরাপত্তা==
নদীর পবিত্রতা যাই হোক না কেন, '''সরাসরি গঙ্গার জল (গঙ্গাজল) পান করবেন না'''। নদীটি কয়েক দশক ধরে মারাত্মকভাবে দূষিত এবং বারাণসীর কাছে মানব বর্জ্য থেকে উৎপন্ন ফেকাল কলিফর্ম ব্যাকটেরিয়ার মাত্রা ভারত সরকারের সরকারি সীমার চেয়ে ১০০ গুণেরও বেশি। নদী পরিচ্ছন্ন করার জন্য '''গঙ্গা অ্যাকশন প্ল্যান''' সহ অনেক উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে, তবে সেগুলো প্রত্যাশা পূরণে ব্যর্থ হয়েছে।

==পরবর্তী গন্তব্য==
* [[হরিদ্বার]] ও [[ঋষিকেশ]] থেকে [[দেরাদুন]] ও [[মুসুরি]] ভ্রমণ করা যায়।
* [[বাংলা]] — নিম্ন গঙ্গা অববাহিকায় গড়ে ওঠা একটি উর্বর অঞ্চল, যেখানে বিশ্বের বৃহত্তম বদ্বীপ অবস্থিত।
* গোদাবরী নদী — [[নাশিক]] থেকে [[রাজামুন্দ্রি]] পর্যন্ত বিস্তৃত দক্ষিণ ভারতের দীর্ঘতম নদী। প্রায়শই একে &quot;দক্ষিণের গঙ্গা&quot; বলা হয়।

{{outlineitinerary}}
{{PartOfItinerary|দক্ষিণ এশিয়ার ভ্রমণপথ}}</text>
      <sha1>hb3gllnxlv7hhabfryoczyusvdvey20</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79310</id>
      <parentid>79309</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T12:58:07Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79310</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="25737" sha1="18aqi8q1eaz2hned5ceub0us4jh259e" xml:space="preserve">{{pagebanner|Itinerary}}

'''গঙ্গা''' ([[হিন্দি]]: गंगा ''Gangā'', [[বাংলা]]: গঙ্গা ''Gongā'') হলো [[ভারত|ভারতের]] দীর্ঘতম ও সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নদী এবং [[হিন্দুধর্ম|হিন্দুধর্মের]] একটি পবিত্র নদী। ২,৫০০ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ গঙ্গা নদী ব্রহ্মপুত্র ও সিন্ধু নদের পর [[দক্ষিণ এশিয়া|দক্ষিণ এশিয়ার]] তৃতীয় দীর্ঘতম নদী।

==জানুন==
[[চিত্র:Ganges-Brahmaputra-Meghna_basins.jpg|থাম্বনেল|সোজা=২|গঙ্গা অববাহিকা]]
প্রায়শই &quot;ভারতের জীবনরেখা&quot; নামে পরিচিত গঙ্গা নদী কয়েক হাজার বছর ধরে দেশের অভ্যন্তরে প্রধান প্রধান শহরগুলোর সমন্বয়ে গঠিত একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন পথ হিসেবে ব্যবহৃত হয়ে আসছে।

নদীটি [[উত্তরাখণ্ড|উত্তরাখণ্ডের]] [[দেবপ্রয়াগ|দেবপ্রয়াগে]] ভাগীরথী ও অলকানন্দা নদীর সঙ্গমস্থল থেকে শুরু হয়েছে। দীর্ঘতর হওয়ার কারণে অলকানন্দা উৎস ধারা হলেও, হিন্দুধর্মে সাধারণত ভাগীরথীকেই এর উৎস হিসেবে গণ্য করা হয়। নদীটি [[পশ্চিমবঙ্গ|পশ্চিমবঙ্গের]] গিরিয়ায় দুটি শাখায় বিভক্ত হয়েছে: '''পদ্মা''' এবং '''ভাগীরথী-হুগলি'''। পদ্মা নদী বাংলাদেশে এবং ভাগীরথী-হুগলি নদী পশ্চিমবঙ্গে প্রবাহিত হয়েছে। নদীটিকে গিরিয়া থেকে [[কল্যাণী]]–[[বাঁশবেড়িয়া]] পর্যন্ত &quot;ভাগীরথী&quot; এবং কল্যাণী–বাঁশবেড়িয়া থেকে পরবর্তী অংশে &quot;হুগলি&quot; বলা হয়।

গঙ্গার পদ্মা ও ভাগীরথী-হুগলি উভয় শাখাই বঙ্গোপসাগরে পতিত হয়ে [[বাংলা|বাংলায়]] বিশ্বের বৃহত্তম নদী বদ্বীপের পাশাপাশি [[সুন্দরবন|সুন্দরবনের]] ম্যানগ্রোভ বন গড়ে তুলেছে।

গঙ্গার অন্যতম প্রধান উপনদী '''যমুনা''', এই নদীর &quot;জমজ&quot; হিসেবে বিবেচিত এবং হিন্দুদের কাছে একইভাবে পবিত্র। এটি উত্তরাখণ্ডের [[যমুনোত্রী|যমুনোত্রীতে]] শুরু হয়ে [[দিল্লি]] ও [[আগ্রা]] শহরের ওপর দিয়ে প্রবাহিত হয়ে [[প্রয়াগরাজ|প্রয়াগরাজে]] গিয়ে গঙ্গার সাথে মিলিত হয়েছে। হিন্দুধর্মে প্রয়াগরাজে মিলিত হওয়া '''সরস্বতী''' নামের আরেকটি পৌরাণিক নদীর অস্তিত্ব মানা হয়, আর তাই এই সঙ্গমস্থলকে প্রায়শই '''ত্রিবেণী সঙ্গম''' বলা হয়।

===ইতিহাস===
যদিও [[সিন্ধু সভ্যতা]] সিন্ধু নদ অববাহিকা ঘিরে গড়ে উঠেছিল, তবে জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে পরবর্তীতে জনগোষ্ঠী তুলনামূলক আর্দ্র [[সমভূমি (ভারত)|গঙ্গা সমভূমিতে]] স্থানান্তরিত হয়। ইন্দো-আর্য অভিবাসনের পর, বৈদিক যুগের শেষের দিকে গঙ্গা মূল কেন্দ্রে পরিণত হয় এবং নদীটিকে কেন্দ্র করে অনেক ক্ষুদ্র রাজ্য গড়ে ওঠে। [[মৌর্য সাম্রাজ্য]] মূলত এই নদীকে কেন্দ্র করেই গড়ে উঠেছিল, যার রাজধানী ছিল পাটলীপুত্র (বর্তমান [[পাটনা]])।

এছাড়া নদীটির তীরে [[বদ্রীনাথ]], [[গঙ্গোত্রী]], [[উত্তরকাশী]], [[হরিদ্বার]], [[প্রয়াগরাজ]], [[বারাণসী]] এবং [[গঙ্গাসাগর|গঙ্গাসাগরসহ]] বেশ কয়েকটি পবিত্র শহর গড়ে উঠেছিল।

ভারতে ইসলামের আগমন উত্তর ভারতে এক মিশ্র '''গঙ্গা-যমুনা সংস্কৃতি''' (হিন্দি ও [[উর্দু|উর্দুতে]] &quot;গঙ্গা-জমুনি তেহজীব&quot;) গড়ে তুলতে ভূমিকা রাখে।

===উদ্ভিদ ও প্রাণী===
গঙ্গা নদী প্রায় ১৪০ প্রজাতির মাছ, ৯০ প্রজাতির উভচর প্রাণী এবং ঘড়িয়াল ও দক্ষিণ এশীয় নদীয় ডলফিনের মতো বিলুপ্তপ্রায় সরীসৃপ ও স্তন্যপায়ী প্রাণীর আবাসস্থল।

==শহর==
{{Mapframe|width=680|height=550|name=গঙ্গার মানচিত্র}}
{{mapshape|type=geoline|stroke-width=1.8|stroke=#4f93c0|wikidata=Q5089|title=গঙ্গা}}
{{mapshape|type=geoline|stroke-width=1.5|stroke=#ac5c91|wikidata=Q1419768|title=অলকানন্দা}}
{{mapshape|type=geoline|stroke-width=1.5|stroke=#ac5c91|wikidata=Q170218|title=ভাগীরথী}}
{{mapshape|type=geoline|stroke-width=1.5|stroke=#ac5c91|wikidata=Q132726|title=যমুনা}}
{{mapshape|type=geoline|stroke-width=1.5|stroke=#ac5c91|wikidata=Q390232|title=ঘাগরা}}
{{mapshape|type=geoline|stroke-width=1.5|stroke=#71b37b|wikidata=Q930773|title=পদ্মা}}
{{mapshape|type=geoline|stroke-width=1.5|stroke=#71b37b|wikidata=Q739687|title=ভাগীরথী-হুগলি}}

দেবপ্রয়াগ থেকে বাংলাদেশ সীমান্ত পর্যন্ত ক্রমানুসারে গঙ্গা তীরের শহরগুলো হলো:
* {{marker|type=city|name=[[দেবপ্রয়াগ]]|wikidata=Q27832}} — অলকানন্দা ও ভাগীরথী নদীর সঙ্গমস্থল
* {{marker|type=city|name=[[ঋষিকেশ]]|wikidata=Q502141}} — প্রায়শই ভারতের &quot;যোগ রাজধানী&quot; হিসেবে পরিচিত
* {{marker|type=city|name=[[হরিদ্বার]]|wikidata=Q273030}} — পাদদেশের পবিত্র শহর, যেখানে নদীটি হিমালয় থেকে সমভূমিতে নেমে এসেছে
* {{marker|type=city|name=[[কনৌজ]]|wikidata=Q614890}} — গঙ্গার পবিত্র তীরে অবস্থিত প্রাচীন কনৌজ (কান্যকুব্জ) স্থানটি ঐশ্বরিকতা ও সুবাসকে একসাথে বুনেছে। রামায়ণ ও মহাভারতের মহাকাব্যিক কাল থেকে সম্মানিত সম্রাট হর্ষের এই ঐতিহাসিক রাজধানী গৌরী শঙ্কর এবং অন্নপূর্ণা মন্দিরের মতো কালজয়ী মন্দিরের মাধ্যমে গভীর আধ্যাত্মিক প্রশান্তি প্রকাশ করে
* {{marker|type=city|name=[[কানপুর]]|wikidata=Q66568}} — একসময় &quot;ভারতের ম্যানচেস্টার&quot; নামে পরিচিত, বর্তমানে এর চামড়াশিল্প এবং আইআইটি কানপুরের জন্য বিখ্যাত
* {{marker|type=city|name=[[প্রয়াগরাজ]]|wikidata=Q162442}} (আল্লাহাবাদ) — গঙ্গা, যমুনা ও পৌরাণিক সরস্বতী নদীর সঙ্গমস্থল
* {{marker|type=city|name=[[বারাণসী]]|wikidata=Q79980}} — গঙ্গার তীরবর্তী সবচেয়ে পবিত্র শহর
* {{marker|type=city|name=[[পাটনা]]|wikidata=Q80484}} — বিহারের রাজধানী, প্রাক্তন [[মৌর্য সাম্রাজ্য|মৌর্য]] রাজধানীর ধ্বংসাবশেষের কাছে অবস্থিত
* {{marker|type=city|name=[[মুঙ্গের]]|wikidata=Q36796}} — মুঙ্গের দুর্গের শহর
* {{marker|type=city|name=[[ভাগলপুর]]|wikidata=Q760714}} — মধ্যযুগীয় একটি বৌদ্ধ শিক্ষাকেন্দ্রের শহর
* {{marker|type=city|name=[[ফারাক্কা]]|wikidata=Q26789969}} — ফারাক্কা ব্যারেজের শহর, যে স্থান থেকে নদীটি পদ্মা ও হুগলিতে বিভক্ত হয়েছে

===উপনদী===
====অলকানন্দা====
* {{marker|type=city|name=[[বদ্রীনাথ]]|wikidata=Q588804}} — পুরো ভারতের মধ্যে অন্যতম &quot;চার ধাম&quot; তীর্থস্থান
* {{marker|type=city|name=[[জোশীমঠ]]|wikidata=Q1026878}} — [[নন্দা দেবী জাতীয় উদ্যান|নন্দা দেবী জাতীয় উদ্যানের]] প্রবেশদ্বার, যা একটি {{unesco}}

====ভাগীরথী====
* {{marker|type=city|name=[[গঙ্গোত্রী]]|wikidata=Q818612}} — গঙ্গার অন্যতম প্রধান উৎস ধারা ভাগীরথী নদীর উৎস
* {{marker|type=city|name=[[উত্তরকাশী]]|wikidata=Q1949097}} — যার আক্ষরিক অর্থ &quot;উত্তর [[বারাণসী|কাশী]]&quot;, বেশ কয়েকটি আশ্রম ও মন্দিরের শহর
* {{marker|type=city|name=[[টিহরী]]|wikidata=Q2249856}} — টিহরী বাঁধ জলাধারের শহর, যেখানে ট্র্যাকিংয়ের সুবিধা রয়েছে

====যমুনা====
* {{marker|type=city|name=[[যমুনোত্রী]]|wikidata=Q976328}} — যমুনার উৎসের কাছাকাছি অবস্থিত, যেখানে সালফারের উষ্ণপ্রস্রবণ এবং বিভিন্ন জলপ্রপাত রয়েছে
* {{marker|type=city|name=[[দিল্লি]]|wikidata=Q1353}} — ভারতের রাজধানী [[নয়াদিল্লি]] ধারণকারী জনবহুল মহানগরী
* {{marker|type=city|name=[[মথুরা]]|wikidata=Q200311}} — ভগবান শ্রীকৃষ্ণের জন্মস্থান হিসেবে পরিচিত
* {{marker|type=city|name=[[আগ্রা]]|wikidata=Q42941}} — ভারতের পর্যটন রাজধানী, যা তাজমহলসহ তিনটি [[ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান|ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থানের]] আবাসস্থল
* {{marker|type=city|name=[[ইটাওয়া]]|wikidata=Q878237}} — এর লায়ন সাফারি এবং চম্বল নদী উপত্যকার ঘড়িয়াল ও ডলফিনের জন্য বিখ্যাত

====ঘাগরা====
* {{marker|type=city|name=[[অযোধ্যা]]|wikidata=Q186040}} — রামের পৌরাণিক জন্মস্থান

===শাখানদী===
====পদ্মা====
* {{marker|type=city|name=[[রাজশাহী]]|wikidata=Q322155}} —
* {{marker|type=city|name=[[ফরিদপুর]]|wikidata=Q2561181}} —
* {{marker|type=city|name=[[চাঁদপুর]]|wikidata=Q16257679}} — পদ্মা ও মেঘনা নদীর সঙ্গমস্থল

====ভাগীরথী====
ভাগীরথী তীরের সমস্ত শহর [[পশ্চিমবঙ্গ|পশ্চিমবঙ্গের]] [[দক্ষিণবঙ্গ]] ও [[রাঢ়]] অঞ্চলে অবস্থিত। নিম্নে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শহরগুলোর তালিকা দেওয়া হলো:
* {{marker|type=city|name=[[মুর্শিদাবাদ]]|wikidata=Q1017175}} — নবাবদের অধীনে বাংলার সাবেক রাজধানী
* {{marker|type=city|name=[[কাটোয়া]]|wikidata=Q2138465}} — অজয় ও হুগলি নদীর সঙ্গমস্থল
* {{marker|type=city|name=[[মায়াপুর]]|wikidata=Q2606609}} — হরে কৃষ্ণ আন্দোলনের (ইস্কন) সদর দফতর
* {{marker|type=city|name=[[নবদ্বীপ]]|wikidata=Q1006330}} — মন্দির নগরী ও ঐতিহ্যবাহী শহর
* {{marker|type=city|name=[[কালনা|অম্বিকা কালনা]]|wikidata=Q2733606}} — মন্দির নগরী, যা কালনা রাজবাড়ি ও ১০৮ শিবমন্দিরের (নব কৈলাশ) জন্য বিখ্যাত

====হুগলি====
[[চিত্র:M.V.Kasturi, a ferry boat sailing on Hooghly river, image captured from Nimtala burning ghat.jpg|থাম্বনেল|সোজা=১.২|[[কলকাতা|কলকাতায়]] হুগলি নদীতে একটি খেয়া নৌকা। সেতু ও মেট্রো লাইন থাকা সত্ত্বেও, অনেক সময় খেয়া নদী পারাপারের একটি আনন্দদায়ক ও সাশ্রয়ী মাধ্যম প্রদান করে।]]

হুগলি তীরের সমস্ত শহর [[পশ্চিমবঙ্গ|পশ্চিমবঙ্গের]] [[দক্ষিণবঙ্গ]] ও [[রাঢ়]] অঞ্চলে অবস্থিত। নিম্নে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শহরগুলোর তালিকা দেওয়া হলো:
* {{marker|type=city|name=[[ব্যান্ডেল]]|wikidata=Q629006}} — বাংলায় ইউরোপীয়দের (পর্তুগিজ) প্রথমদিকের বসতিগুলোর একটি
* {{marker|type=city|name=[[চুঁচুড়া]]|wikidata=Q1006256}} — সাবেক ওলন্দাজ উপনিবেশ
* {{marker|type=city|name=[[চন্দননগর]]|wikidata=Q695591}} — সাবেক ফরাসি উপনিবেশ
* {{marker|type=city|name=[[ব্যারাকপুর]]|wikidata=Q709298}} — ১৮৫৭ সালের সিপাহী বিদ্রোহের স্মৃতিবিজড়িত এক সেনানিবাস শহর
* {{marker|type=city|name=[[শ্রীরামপুর]]|wikidata=Q1815367}} — সাবেক ডেনীয় উপনিবেশ
* {{marker|type=city|name=[[কলকাতা]]|wikidata=Q1348}} — পশ্চিমবঙ্গের রাজধানী, ভারতে বাঙালি সংস্কৃতির কেন্দ্রবিন্দু
* {{marker|type=city|name=[[হাওড়া]]|wikidata=Q205697}} — কলকাতার জমজ শহর, যা শহরটিকে ভারতের মূল ভূখণ্ডের সাথে যুক্ত করেছে
* {{marker|type=city|name=[[বাজে বাজে|বজবজ]]|wikidata=Q858488}} — বন্দর শহর, যা ভারতের অন্যতম প্রথম চীনা বসতির স্থান
* {{marker|type=city|name=[[গাদিয়ারা]]|wikidata=Q5516379}} — হুগলি ও রূপনারায়ণ নদীর সঙ্গমস্থল
* {{marker|type=city|name=[[হলদিয়া]]|wikidata=Q12460009}} — নদীর মোহনার কাছাকাছি অবস্থিত একটি প্রধান বন্দর শহর
* {{marker|type=city|name=[[গঙ্গাসাগর]]|wikidata=Q60626335}} — হুগলি নদীর মোহনায় অবস্থিত পবিত্র তীর্থক্ষেত্র

==অন্যান্য গন্তব্য==
* {{marker|name=[[নন্দা দেবী জাতীয় উদ্যান]]|wikidata=Q1648266}} — একটি {{unesco}}-এর অংশ, যেখানে সম্পূর্ণরূপে ভারতের অভ্যন্তরে অবস্থিত সর্বোচ্চ পর্বতটি রয়েছে
* {{marker|name=জাতীয় চম্বল অভয়ারণ্য|wikidata=Q6971439}} — ঘড়িয়াল, গাঙ্গেয় ডলফিন, লাল-মুকুটযুক্ত কচ্ছপ এবং বিভিন্ন প্রজাতির পাখির মতো বিপন্ন প্রাণীর আবাসস্থল
* {{marker|name=[[সুন্দরবন]]|wikidata=Q532440}} — দক্ষিণ এশিয়ায় বাঘ দেখার অন্যতম সেরা স্থান

==প্রস্তুতি==
বড় শহরগুলোতে ইংরেজি দিয়ে কাজ চালিয়ে নিতে পারবেন। কিন্তু আপনি যদি গ্রামীণ এলাকা কিংবা [[সুন্দরবন]] ঘুরে দেখতে চান, তবে আপনার [[হিন্দি]] বা [[বাংলা]] অথবা উভয় ভাষার একটি বাক্যাংশ বই (ফ্রেজবুক) প্রয়োজন হবে।

==প্রবেশ==
[[দিল্লি|দিল্লিতে]] একটি প্রধান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর রয়েছে যা প্রায় সব জায়গার সাথেই সংযুক্ত। এই রুটের অন্যান্য প্রধান শহরগুলোতে ([[কানপুর]], [[প্রয়াগরাজ]], [[বারাণসী]], [[পাটনা]], [[কলকাতা]]) সুসংযুক্ত অভ্যন্তরীণ বিমানবন্দর থাকলেও খুব কম বা কোনো সরাসরি আন্তর্জাতিক ফ্লাইট নেই। এদিক থেকে কলকাতার বিষয়টি ভিন্ন। একদিকে পশ্চিমের দেশগুলোর সাথে এর কোনো সরাসরি ফ্লাইট নেই, অর্থাৎ পশ্চিমের দেশগুলো থেকে কলকাতায় আসতে হলে আপনাকে একটি মধ্যবর্তী শহরে বিরতি নিতে হবে। অন্যদিকে [[দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া]] এবং [[মধ্যপ্রাচ্য]] থেকে এখানে প্রচুর সরাসরি ফ্লাইট রয়েছে।

পদ্মা নদীর সবচেয়ে কাছের প্রধান বিমানবন্দর হলো [[ঢাকা]]।

ভিসা সংক্রান্ত তথ্যের জন্য [[ভারত#প্রবেশ]] এবং [[বাংলাদেশ#প্রবেশ]] দেখুন।

==ঘোরাঘুরি==
[[চিত্র:Ganga Vilas.jpg|থাম্বনেল|গঙ্গা বিলাস]]
গঙ্গা নদী ঘুরে দেখার অন্যতম জনপ্রিয় উপায় হলো বিশ্বের দীর্ঘতম নদী ক্রুজ ''গঙ্গা বিলাস''। ২০২৩ সালের ফেব্রুয়ারিতে উদ্বোধন করা এই ৫১ দিনের যাত্রায় [[বারাণসী]] থেকে [[ডিব্রুগড়]] পর্যন্ত বারাণসী–[[গঙ্গাসাগর]] অংশসহ [[সুন্দরবন]], [[বাংলাদেশ]] ও [[অসম|অসামের]] ৫০টিরও বেশি গন্তব্য কভার করা হয়। ৩৬ জন পর্যটকের ধারণক্ষমতাসম্পন্ন ''গঙ্গা বিলাস'' ক্রুজে তিনটি ডেক ও ১৮টি স্যুট রয়েছে। এর টিকিট মূল্য প্রতি জন ১২.৫৯ লাখ রূপি।

[[গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রোড]] মোটামুটি [[হাওড়া]] থেকে [[ব্যান্ডেল]] এবং [[বারাণসী]] থেকে [[কনৌজ]] পর্যন্ত গঙ্গা নদীকে অনুসরণ করেছে।

হুগলি নদী অববাহিকায়, বিশেষ করে [[কল্যাণী]] থেকে [[বজবজ]] পর্যন্ত খেয়ায় ভ্রমণ করার সুযোগ রয়েছে। তবে সড়ক ও রেল যোগাযোগ ভালো হওয়ায় এটি বাধ্যতামূলক নয়। বিস্তারিত দেখুন [[দক্ষিণবঙ্গের গণপরিবহন]]।

==নিরাপত্তা==
নদীর পবিত্রতা যাই হোক না কেন, '''সরাসরি গঙ্গার জল (গঙ্গাজল) পান করবেন না'''। নদীটি কয়েক দশক ধরে মারাত্মকভাবে দূষিত এবং বারাণসীর কাছে মানব বর্জ্য থেকে উৎপন্ন ফেকাল কলিফর্ম ব্যাকটেরিয়ার মাত্রা ভারত সরকারের সরকারি সীমার চেয়ে ১০০ গুণেরও বেশি। নদী পরিচ্ছন্ন করার জন্য '''গঙ্গা অ্যাকশন প্ল্যান''' সহ অনেক উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে, তবে সেগুলো প্রত্যাশা পূরণে ব্যর্থ হয়েছে।

==পরবর্তী গন্তব্য==
* [[হরিদ্বার]] ও [[ঋষিকেশ]] থেকে [[দেরাদুন]] ও [[মুসুরি]] ভ্রমণ করা যায়।
* [[বাংলা]] — নিম্ন গঙ্গা অববাহিকায় গড়ে ওঠা একটি উর্বর অঞ্চল, যেখানে বিশ্বের বৃহত্তম বদ্বীপ অবস্থিত।
* গোদাবরী নদী — [[নাশিক]] থেকে [[রাজামুন্দ্রি]] পর্যন্ত বিস্তৃত দক্ষিণ ভারতের দীর্ঘতম নদী। প্রায়শই একে &quot;দক্ষিণের গঙ্গা&quot; বলা হয়।

{{outlineitinerary}}
{{PartOfItinerary|দক্ষিণ এশিয়ার ভ্রমণপথ}}</text>
      <sha1>18aqi8q1eaz2hned5ceub0us4jh259e</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>এলজিবিটি ভ্রমণ</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9441</id>
    <revision>
      <id>79311</id>
      <timestamp>2026-10-06T13:07:06Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <comment>+</comment>
      <origin>79311</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="11562" sha1="5x7jif1mur4y7wwmv32d6ej8b2ji9oy" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো ট্রান্সজেন্ডার পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।</text>
      <sha1>5x7jif1mur4y7wwmv32d6ej8b2ji9oy</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79312</id>
      <parentid>79311</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T13:20:04Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79312</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="31368" sha1="lx2f3drhz6i790c4q5w46olwc0ez60z" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো ট্রান্সজেন্ডার পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।</text>
      <sha1>lx2f3drhz6i790c4q5w46olwc0ez60z</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79313</id>
      <parentid>79312</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T13:29:28Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79313</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="39825" sha1="2jrdzom3g49wb7lwcyztdjfeju4aqal" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো ট্রান্সজেন্ডার পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

== প্রবেশ ==
ট্রান্সজেন্ডার ভ্রমণকারীদের জন্য পরিচয়পত্র অস্বস্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু জাতীয় [[সীমাশুল্ক]] বা [[সীমান্ত পারাপার|ইমিগ্রেশন]] চেকপয়েন্ট অন্ধভাবে ধরে নেয় যে ভ্রমণকারীর জন্মগত লিঙ্গ, লিঙ্গ উপস্থাপনা এবং [[পাসপোর্ট]] ও অন্যান্য ভ্রমণ নথিতে উল্লেখ করা লিঙ্গ সুবিধা মত মিলে যাবে। বিদেশে [[চিকিৎসা পর্যটন|লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার]] পরিকল্পনা করা ভ্রমণকারীদের তাদের ফিরতি ট্রিপের জন্য বৈধ নথি বহন করা নিশ্চিত করতে হবে। সরকারের যে লিঙ্গ উল্লেখ না করা (X) সহ পাসপোর্ট প্রদান করার বা একটি কাঙ্ক্ষিত নাম ও লিঙ্গের সাথে মেলানোর জন্য আপডেট করা নথি দেওয়ার ইচ্ছা তা ভিন্ন ভিন্ন হয়। এই নথিগুলোকে সম্মান জানানোর বিদেশি সরকারের ইচ্ছা ঠিক ততটাই ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।

২০০১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বরের পরবর্তী যুগে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলোতে অনুসন্ধান আরও অনেক বেশি অনুপ্রবেশমূলক হয়ে উঠেছে। ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষদের অনুসন্ধান করার বর্ধিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। এটি প্রায়ই সবচেয়ে ভালো হলেও অপমানজনক ও অস্বস্তিকর হতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ হলে মর্মান্তিক হতে পারে।

এমনও সম্ভাবনা রয়েছে যে নির্দিষ্ট সাহিত্য, পর্নোগ্রাফি, প্রাপ্তবয়স্কদের অভিনব খেলনা বা অন্যান্য বস্তু [[সীমাশুল্ক]] দ্বারা অবরুদ্ধ করা হবে যখন এমন দেশে প্রবেশ করা হবে যাদের সরকার এলজিবিটি ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করে।

==দর্শনীয় স্থান==
[[চিত্র:ac.homomonument.jpg|থাম্বনেল|ডানে|অ্যামস্টারডামের হোমো মনুমেন্টের তিনটি ত্রিভুজের একটি, যাতে খোদাই করা লেখার অংশ বিশেষ দেখা যাচ্ছে]]

* {{see
| name=স্টোনওয়াল জাতীয় স্মৃতিসৌধ ও স্টোনওয়াল ইন | alt= | url= | email=
| address=[[ম্যানহাটন/গ্রিনিচ ভিলেজ|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] | lat=40.7339 | long=-74.0022 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Stonewall National Monument | image= | wikidata=Q24799699
| content=স্টোনওয়াল ইন ১৯৬৯ সালে স্টোনওয়াল দাঙ্গার স্থান ছিল, যা এলজিবিটি ইতিহাসের একটি যুগান্তকারী মুহূর্ত।
}}
* {{see
| name=নাৎসিবাদের অধীনে নির্যাতিত সমকামীদের স্মারক | alt=Denkmal für die im Nationalsozialismus verfolgten Homosexuellen | url=https://www.stiftung-denkmal.de/en/memorials/memorial-to-the-homosexuals-persecuted-under-the-national-socialist-regime.html | email=
| address=[[বার্লিন/মিটে|বার্লিন]], [[জার্মানি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q568945| wikipedia=Memorial to Homosexuals Persecuted Under Nazism
| lastedit=2017-07-14
| content=কংক্রিট দ্বারা তৈরি একটি ঘনক। ঘনকটির সামনের দিকে একটি জানালা রয়েছে, যার মাধ্যমে দর্শনার্থীরা দুজন চুম্বনরত পুরুষের একটি ছোট চলচ্চিত্র দেখতে পারেন। ভিডিওটি প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করা হবে এবং এতে চুম্বনরত লেসবিয়ানদেরও দেখানো হবে।
}}
* {{see
| name=দ্য টিউরিং মোজাইক | alt= | url= | email=
| address=[[মিল্টন কেইনস]], [[ইংল্যান্ড]], যুক্তরাজ্য | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কোডব্রেকার '''অ্যালান টিউরিং'''-এর উদযাপনকারী একটি মোজাইক। এটি সমকামী পুরুষ হিসেবে তার জীবনকে স্বীকার করার জন্য এ পর্যন্ত তৈরি একমাত্র স্মৃতিসৌধ। টিউরিংয়ের জীবদ্দশায় ব্রিটেনে সমকামিতা অবৈধ ছিল এবং তাকে দোষী সাব্যস্ত করে রাসায়নিক খাসিকরণের দণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে সরকার সায়ানাইড বিষক্রিয়ায় তার মৃত্যুর প্রায় ৬০ বছর পর মরণোত্তর ক্ষমা ও দুঃখপ্রকাশ জারি করে, যা ব্যাপকভাবে আত্মহত্যা বলে মনে করা হয়।
}}
* {{see
| name=হোমো মনুমেন্ট | alt= | url=https://www.homomonument.nl/ | email=
| address=[[আমস্টারডাম]], [[নেদারল্যান্ডস]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q51411
| lastedit=2020-05-24
| content=বিশ্বের প্রথম সার্বজনীন এলজিবিটিকিউ স্মৃতিসৌধ বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি ১৯৭৯ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৮৭ সালে উন্মোচিত হয়েছিল। এর ১,৮০,০০০ ইউরোর অর্থায়ন প্রধানত ব্যক্তিগত অনুদানের মাধ্যমে উত্থাপিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৫০,০০০ ইউরো ওলন্দাজ সংসদ থেকে এসেছিল। স্মৃতিসৌধটি ইতিহাসে এলজিবিটিকিউ মানুষদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া নির্যাতন এবং নেদারল্যান্ডসে সমকামী সমতার দিকে পথকে তুলে ধরে।
}}</text>
      <sha1>2jrdzom3g49wb7lwcyztdjfeju4aqal</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79314</id>
      <parentid>79313</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T13:44:36Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79314</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="55434" sha1="8aj333t32fdcf57otw7bk0m2sj8544r" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো ট্রান্সজেন্ডার পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

== প্রবেশ ==
ট্রান্সজেন্ডার ভ্রমণকারীদের জন্য পরিচয়পত্র অস্বস্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু জাতীয় [[সীমাশুল্ক]] বা [[সীমান্ত পারাপার|ইমিগ্রেশন]] চেকপয়েন্ট অন্ধভাবে ধরে নেয় যে ভ্রমণকারীর জন্মগত লিঙ্গ, লিঙ্গ উপস্থাপনা এবং [[পাসপোর্ট]] ও অন্যান্য ভ্রমণ নথিতে উল্লেখ করা লিঙ্গ সুবিধা মত মিলে যাবে। বিদেশে [[চিকিৎসা পর্যটন|লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার]] পরিকল্পনা করা ভ্রমণকারীদের তাদের ফিরতি ট্রিপের জন্য বৈধ নথি বহন করা নিশ্চিত করতে হবে। সরকারের যে লিঙ্গ উল্লেখ না করা (X) সহ পাসপোর্ট প্রদান করার বা একটি কাঙ্ক্ষিত নাম ও লিঙ্গের সাথে মেলানোর জন্য আপডেট করা নথি দেওয়ার ইচ্ছা তা ভিন্ন ভিন্ন হয়। এই নথিগুলোকে সম্মান জানানোর বিদেশি সরকারের ইচ্ছা ঠিক ততটাই ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।

২০০১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বরের পরবর্তী যুগে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলোতে অনুসন্ধান আরও অনেক বেশি অনুপ্রবেশমূলক হয়ে উঠেছে। ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষদের অনুসন্ধান করার বর্ধিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। এটি প্রায়ই সবচেয়ে ভালো হলেও অপমানজনক ও অস্বস্তিকর হতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ হলে মর্মান্তিক হতে পারে।

এমনও সম্ভাবনা রয়েছে যে নির্দিষ্ট সাহিত্য, পর্নোগ্রাফি, প্রাপ্তবয়স্কদের অভিনব খেলনা বা অন্যান্য বস্তু [[সীমাশুল্ক]] দ্বারা অবরুদ্ধ করা হবে যখন এমন দেশে প্রবেশ করা হবে যাদের সরকার এলজিবিটি ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করে।

==দর্শনীয় স্থান==
[[চিত্র:ac.homomonument.jpg|থাম্বনেল|ডানে|অ্যামস্টারডামের হোমো মনুমেন্টের তিনটি ত্রিভুজের একটি, যাতে খোদাই করা লেখার অংশ বিশেষ দেখা যাচ্ছে]]

* {{see
| name=স্টোনওয়াল জাতীয় স্মৃতিসৌধ ও স্টোনওয়াল ইন | alt= | url= | email=
| address=[[ম্যানহাটন/গ্রিনিচ ভিলেজ|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] | lat=40.7339 | long=-74.0022 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Stonewall National Monument | image= | wikidata=Q24799699
| content=স্টোনওয়াল ইন ১৯৬৯ সালে স্টোনওয়াল দাঙ্গার স্থান ছিল, যা এলজিবিটি ইতিহাসের একটি যুগান্তকারী মুহূর্ত।
}}
* {{see
| name=নাৎসিবাদের অধীনে নির্যাতিত সমকামীদের স্মারক | alt=Denkmal für die im Nationalsozialismus verfolgten Homosexuellen | url=https://www.stiftung-denkmal.de/en/memorials/memorial-to-the-homosexuals-persecuted-under-the-national-socialist-regime.html | email=
| address=[[বার্লিন/মিটে|বার্লিন]], [[জার্মানি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q568945| wikipedia=Memorial to Homosexuals Persecuted Under Nazism
| lastedit=2017-07-14
| content=কংক্রিট দ্বারা তৈরি একটি ঘনক। ঘনকটির সামনের দিকে একটি জানালা রয়েছে, যার মাধ্যমে দর্শনার্থীরা দুজন চুম্বনরত পুরুষের একটি ছোট চলচ্চিত্র দেখতে পারেন। ভিডিওটি প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করা হবে এবং এতে চুম্বনরত লেসবিয়ানদেরও দেখানো হবে।
}}
* {{see
| name=দ্য টিউরিং মোজাইক | alt= | url= | email=
| address=[[মিল্টন কেইনস]], [[ইংল্যান্ড]], যুক্তরাজ্য | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কোডব্রেকার '''অ্যালান টিউরিং'''-এর উদযাপনকারী একটি মোজাইক। এটি সমকামী পুরুষ হিসেবে তার জীবনকে স্বীকার করার জন্য এ পর্যন্ত তৈরি একমাত্র স্মৃতিসৌধ। টিউরিংয়ের জীবদ্দশায় ব্রিটেনে সমকামিতা অবৈধ ছিল এবং তাকে দোষী সাব্যস্ত করে রাসায়নিক খাসিকরণের দণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে সরকার সায়ানাইড বিষক্রিয়ায় তার মৃত্যুর প্রায় ৬০ বছর পর মরণোত্তর ক্ষমা ও দুঃখপ্রকাশ জারি করে, যা ব্যাপকভাবে আত্মহত্যা বলে মনে করা হয়।
}}
* {{see
| name=হোমো মনুমেন্ট | alt= | url=https://www.homomonument.nl/ | email=
| address=[[আমস্টারডাম]], [[নেদারল্যান্ডস]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q51411
| lastedit=2020-05-24
| content=বিশ্বের প্রথম সার্বজনীন এলজিবিটিকিউ স্মৃতিসৌধ বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি ১৯৭৯ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৮৭ সালে উন্মোচিত হয়েছিল। এর ১,৮০,০০০ ইউরোর অর্থায়ন প্রধানত ব্যক্তিগত অনুদানের মাধ্যমে উত্থাপিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৫০,০০০ ইউরো ওলন্দাজ সংসদ থেকে এসেছিল। স্মৃতিসৌধটি ইতিহাসে এলজিবিটিকিউ মানুষদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া নির্যাতন এবং নেদারল্যান্ডসে সমকামী সমতার দিকে পথকে তুলে ধরে।
}}

==করণীয়==
সব আকারের শহরগুলোতে '''গে প্রাইড প্যারেড''' (বা কেবল '''প্রাইড প্যারেড'''), উৎসব ও বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো অনুষ্ঠানই ১৯৬৯ সালের ২৮ জুনের স্টোনওয়াল দাঙ্গা স্মরণ করার জন্য জুনে আয়োজিত হয়। এটি যুক্তরাষ্ট্রে এলজিবিটি অধিকার অর্জনের আন্দোলনের দিকে পরিচালিত করা অন্যতম প্রধান ঘটনা ছিল। [http://www.nighttours.com/gaypride/ বিশ্বজুড়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানগুলোর একটি হালনাগাদ পঞ্জিকা রয়েছে]।
&lt;!-- [[চিত্র:Gay pride Istanbul at Taksim Square.jpg|300px|right|thumb|ইস্তাম্বুল প্রাইড ২০১১। অনুষ্ঠানটি এখন আর অনুষ্ঠিত হয় না।]]--&gt;

===আফ্রিকা===
[[চিত্র:Justice For Sizakhele &amp; Salome (8036300204).jpg|থাম্বনেল|ধর্ষিত ও নিহত দুই লেসবিয়ানের জন্য সোয়েটো মেমোরিয়াল।]]

* ১৯৯০ সালের ১৩ অক্টোবর আফ্রিকা মহাদেশের প্রথম প্রাইড অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় [[জোহানেসবার্গ|জোহানেসবার্গে]]। ১৯৯৩ সাল থেকে [[কেপ টাউন|কেপ টাউনেও]] অনিয়মিতভাবে প্রাইড অনুষ্ঠান আয়োজিত হয়ে আসছে। বর্ণবাদ-পরবর্তী দক্ষিণ আফ্রিকার ১৯৯৬ সালের সংবিধানে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য থেকে মুক্তি ও সমতার অধিকার দেওয়া হয়েছে, যা এই মহাদেশের একমাত্র দেশ হিসেবে তারা করেছে‌। তবে রাজনৈতিক প্রতিবাদ হিসেবে প্রাইডের মূল চেতনাটি হারিয়ে যায়নি। (এলজিবিটি সংখ্যালঘুদের অপরাধী সাব্যস্ত করার ক্ষেত্রে আফ্রিকা, আরব ও ক্যারিবীয় অঞ্চল হলো পৃথিবীর অন্যতম খারাপ অঞ্চল। দক্ষিণ আফ্রিকা পুরোপুরি বৈষম্যমুক্ত না হলেও, আনুষ্ঠানিকভাবে তার বর্ণবাদ-কালের অতীত থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে।)

===এশিয়া===
* প্রতি বছর ডিসেম্বরে [[ম্যানিলা|ম্যানিলায়]] '''ম্যানিলা প্রাইড মার্চ''' অনুষ্ঠিত হয়।

===অস্ট্রেলিয়া===
* প্রতি বছর (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) [[সিডনি|সিডনিতে]] '''গে অ্যান্ড লেসবিয়ান মার্ডি গ্রাস''' অনুষ্ঠিত হয়। (ঐতিহ্যবাহী মার্ডি গ্রাসের মতো সিডনি মার্ডি গ্রাস কিন্তু নির্ধারিত মঙ্গলবার বা তার আগের দিনগুলোতে অনুষ্ঠিত নাও হতে পারে।)

===ইউরোপ===
[[চিত্র:Helsinki Pride Parade I (5897488480).jpg|থাম্বনেল|২০১১ সালে হেলসিঙ্কি প্রাইড]]

* '''[https://www.epoa.eu/home/ ইউরোপ্রাইড]''', একটি সর্ব-ইউরোপীয় প্রাইড অনুষ্ঠান, যা ১৯৯২ সালে [[এলজিবিটি লন্ডন|লন্ডনে]] শুরু হয়েছিল।
* '''[https://pride.amsterdam/en/ আমস্টারডাম গে প্রাইড ক্যানেল প্যারেড]''' প্রতি বছর আগস্টের প্রথম শনিবারে [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৯ সালের প্যারেডে ৫,৬০,০০০ মানুষ সমবেত হয়েছিল।
* '''[https://www.brighton-pride.org ব্রাইটন অ্যান্ড হোভ প্রাইড]''' মার্চ মাসে উইন্টার প্রাইড এবং জুলাইয়ের শেষে একটি সামার ফেস্টিভ্যাল উইক: এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যের সেরা ও সবচেয়ে বিনোদনমূলক প্রাইড উৎসব।
* {{do
| name=ডাবলিন প্রাইড ফেস্টিভ্যাল | alt= | url=http://www.dublinpride.ie | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2023-06-10
| content=আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনে প্রতি বছর জুনের শেষ শনিবারে বার্ষিক প্রাইড উদযাপন করা হয়।
}}
* {{do
| name=[[হেলসিঙ্কি#হেলসিঙ্কি প্রাইড|হেলসিঙ্কি প্রাইড]] | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=[[হেলসিঙ্কি]], ফিনল্যান্ড
| phone= | tollfree=
| hours=বার্ষিকভাবে জুনের শেষভাগে | price=
| wikidata=
| lastedit=
| content=হেলসিঙ্কি প্রাইড ফিনীয় এলজিবিটি সংস্থা সেটা কর্তৃক ১৯৭৫ সালে শুরু হওয়া স্বাধীনতা দিবসের ঐতিহ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। ফিনীয়, সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।
}}
* '''মাদ্রিদ প্রাইড উইক''' ইউরোপের বৃহত্তম প্রাইড উৎসব যা ১৫ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে। জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ।
* '''[http://www.gaypride.fr প্যারিস গে প্রাইড]''' প্রতি গ্রীষ্মে ফরাসি রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে এতে ৭,০০,০০০-এর বেশি অংশগ্রহণকারী ছিল।
* '''[https://www.swanseapride.co.uk সোয়ানসি প্রাইড প্যারেড]'''। ওয়েলসের একটি বিশাল প্যারেড ও উৎসব। বাৎসরিকভাবে, এপ্রিলের শেষ শনিবারে অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://www.gaycamp.se সুইডিশ গে ক্যাম্প]''' সুইডেনে প্রতি গ্রীষ্মে সমকামী ও উভকামী পুরুষদের জন্য আয়োজিত একটি ক্যাম্প, যা আন্তর্জাতিক অংশগ্রহণকারীদের জন্যও উন্মুক্ত। সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।

===উত্তর আমেরিকা===
[[চিত্র:SDecadence Rampart Bum.JPG|থাম্বনেল|সোজা|সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স]]

* '''প্রাইডফেস্ট''' প্রতি জুনে উইসকনসিনের মিলওয়াকির ডাউনটাউনের হেনরি মেয়ার ফেস্টিভ্যাল পার্কে হ্রদের তীর ঘেঁষে অনুষ্ঠিত হয়। পুরো উৎসব প্রাঙ্গণে স্থায়ী শৌচাগার, একাধিক মঞ্চ এবং এমনকি একটি চেয়ারলিফটও রয়েছেǃ
* '''[https://www.pridetoronto.com/ টরন্টো প্রাইড উইক]''' প্রতি বছর (জুনের শেষের দিকে) [[এলজিবিটি টরন্টো|টরন্টোতে]] অনুষ্ঠিত হয়: এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ প্রাইড উৎসব, যা প্রতি বছর ১০ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে।
* '''সান ফ্রান্সিসকো সেলিব্রেশন অ্যান্ড প্যারেড''' প্রতি বছর জুনে [[সান ফ্রান্সিসকো|সান ফ্রান্সিসকোতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://whiteparty.org হোয়াইট পার্টি]''' এইচআইভি/এইডস তহবিল সংগ্রহের জন্য প্রতি বছর (নভেম্বরে) [[মিয়ামি|মিয়ামিতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://puertorico.gaycities.com/events/849928-pride-puerto-rico পুয়ের্তো রিকো প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=অক্টোবর ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''', [[পুয়ের্তো রিকো|পুয়ের্তো রিকোর]] [[সান হুয়ান|সান হুয়ানে]] অনুষ্ঠিত বার্ষিক গে প্রাইড অনুষ্ঠান।
*'''[http://www.ptown.org/carnival.asp কার্নিভাল উইক]{{অকার্যকর সংযোগ|date=ফেব্রুয়ারি ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''' প্রতি বছর আগস্টে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
*'''সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স''' হলো [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্সে]] ছয় দিনব্যাপী আয়োজিত একটি বার্ষিক এলজিবিটি অনুষ্ঠান, যা লেবার ডে-র আগের রবিবারে ফ্রেন্স কোয়ার্টারের মধ্য দিয়ে একটি প্যারেডের মাধ্যমে শেষ হয়।
* '''[http://www.gaydays.com গে ডেজ]''', [[ফ্লোরিডা|ফ্লোরিডার]] [[অরল্যান্ডো|অরল্যান্ডোতে]] আয়োজিত একটি বার্ষিক সমাবেশ, যার মূল লক্ষ্য জুনের প্রথম সাপ্তাহিক ছুটিতে [[ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড]] ভ্রমণ করা, তবে এটি এখন পুরো অরল্যান্ডো জুড়েই ছড়িয়ে পড়েছে।
*'''[http://www.ptownbears.org/ বিয়ার উইক প্রভিন্সটাউন]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }}''': উত্তর আমেরিকার বিয়ার এবং তাদের ভক্তদের বৃহত্তম সমাবেশগুলোর একটি। প্রতি গ্রীষ্মের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* {{do
| name=মেক্সিকো সিটি প্রাইড মার্চ | alt=Marcha del Orgullo LGBT de la Ciudad de México | url= | email=
| address=[[মেক্সিকো সিটি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2024-03-24
| content=জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক উৎসব ও প্যারেড। অনুষ্ঠানটি ল্যাটিন আমেরিকার অন্যতম বড় এলজিবিটি অনুষ্ঠান।
}}
* {{do
| name=বায়ার্তা প্রাইড | alt= | url= | email=
| address=[[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2026-06-24
| content=বার্ষিক প্রাইড উৎসবটি সাধারণত মে মাসের শেষের দিকে হয়। এটি মালেকন বরাবর একটি প্রাইড প্যারেডের মাধ্যমে শুরু হয়, যা শ্যারাটন বুকানভিলিয়াস থেকে শুরু হয়ে জোনা রোমান্তিকাতে গিয়ে শেষ হয় এবং পরে সেখানে সরাসরি ব্যান্ড সংগীতসহ বিশাল ব্লক পার্টি হয়।
}}

===দক্ষিণ আমেরিকা===
* '''[http://www.gaypridebrazil.org/rio-de-janeiro/ রিউ গে প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=জানুয়ারি ২০২৩ |bot=InternetArchiveBot }}''', প্রতি বছর অক্টোবরের শুরুতে কোপাকাবানা সৈকতে [[রিউ দি জেনেরিও (শহর)|রিউ দি জেনেরিওতে]] অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় ১০ লাখ মানুষ এতে অংশ নেয়।
* [[সাঁও পালো (শহর)|সাঁও পালোতে]] প্রতি বছর জুনের শুরুতে আয়োজিত '''[http://www.paradasp.org.br এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৪ |bot=InternetArchiveBot }}''' বিশ্বের সবচেয়ে বড় গে অনুষ্ঠান। ২০১৭ সালের প্যারেডে প্রায় ৩০ লাখ মানুষ সমবেত হয়েছিল।</text>
      <sha1>8aj333t32fdcf57otw7bk0m2sj8544r</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79315</id>
      <parentid>79314</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T13:51:43Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79315</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="61052" sha1="20yijwoj0v8tu6qinj59ulyx60gdhj6" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো ট্রান্সজেন্ডার পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

== প্রবেশ ==
ট্রান্সজেন্ডার ভ্রমণকারীদের জন্য পরিচয়পত্র অস্বস্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু জাতীয় [[সীমাশুল্ক]] বা [[সীমান্ত পারাপার|ইমিগ্রেশন]] চেকপয়েন্ট অন্ধভাবে ধরে নেয় যে ভ্রমণকারীর জন্মগত লিঙ্গ, লিঙ্গ উপস্থাপনা এবং [[পাসপোর্ট]] ও অন্যান্য ভ্রমণ নথিতে উল্লেখ করা লিঙ্গ সুবিধা মত মিলে যাবে। বিদেশে [[চিকিৎসা পর্যটন|লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার]] পরিকল্পনা করা ভ্রমণকারীদের তাদের ফিরতি ট্রিপের জন্য বৈধ নথি বহন করা নিশ্চিত করতে হবে। সরকারের যে লিঙ্গ উল্লেখ না করা (X) সহ পাসপোর্ট প্রদান করার বা একটি কাঙ্ক্ষিত নাম ও লিঙ্গের সাথে মেলানোর জন্য আপডেট করা নথি দেওয়ার ইচ্ছা তা ভিন্ন ভিন্ন হয়। এই নথিগুলোকে সম্মান জানানোর বিদেশি সরকারের ইচ্ছা ঠিক ততটাই ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।

২০০১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বরের পরবর্তী যুগে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলোতে অনুসন্ধান আরও অনেক বেশি অনুপ্রবেশমূলক হয়ে উঠেছে। ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষদের অনুসন্ধান করার বর্ধিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। এটি প্রায়ই সবচেয়ে ভালো হলেও অপমানজনক ও অস্বস্তিকর হতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ হলে মর্মান্তিক হতে পারে।

এমনও সম্ভাবনা রয়েছে যে নির্দিষ্ট সাহিত্য, পর্নোগ্রাফি, প্রাপ্তবয়স্কদের অভিনব খেলনা বা অন্যান্য বস্তু [[সীমাশুল্ক]] দ্বারা অবরুদ্ধ করা হবে যখন এমন দেশে প্রবেশ করা হবে যাদের সরকার এলজিবিটি ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করে।

==দর্শনীয় স্থান==
[[চিত্র:ac.homomonument.jpg|থাম্বনেল|ডানে|অ্যামস্টারডামের হোমো মনুমেন্টের তিনটি ত্রিভুজের একটি, যাতে খোদাই করা লেখার অংশ বিশেষ দেখা যাচ্ছে]]

* {{see
| name=স্টোনওয়াল জাতীয় স্মৃতিসৌধ ও স্টোনওয়াল ইন | alt= | url= | email=
| address=[[ম্যানহাটন/গ্রিনিচ ভিলেজ|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] | lat=40.7339 | long=-74.0022 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Stonewall National Monument | image= | wikidata=Q24799699
| content=স্টোনওয়াল ইন ১৯৬৯ সালে স্টোনওয়াল দাঙ্গার স্থান ছিল, যা এলজিবিটি ইতিহাসের একটি যুগান্তকারী মুহূর্ত।
}}
* {{see
| name=নাৎসিবাদের অধীনে নির্যাতিত সমকামীদের স্মারক | alt=Denkmal für die im Nationalsozialismus verfolgten Homosexuellen | url=https://www.stiftung-denkmal.de/en/memorials/memorial-to-the-homosexuals-persecuted-under-the-national-socialist-regime.html | email=
| address=[[বার্লিন/মিটে|বার্লিন]], [[জার্মানি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q568945| wikipedia=Memorial to Homosexuals Persecuted Under Nazism
| lastedit=2017-07-14
| content=কংক্রিট দ্বারা তৈরি একটি ঘনক। ঘনকটির সামনের দিকে একটি জানালা রয়েছে, যার মাধ্যমে দর্শনার্থীরা দুজন চুম্বনরত পুরুষের একটি ছোট চলচ্চিত্র দেখতে পারেন। ভিডিওটি প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করা হবে এবং এতে চুম্বনরত লেসবিয়ানদেরও দেখানো হবে।
}}
* {{see
| name=দ্য টিউরিং মোজাইক | alt= | url= | email=
| address=[[মিল্টন কেইনস]], [[ইংল্যান্ড]], যুক্তরাজ্য | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কোডব্রেকার '''অ্যালান টিউরিং'''-এর উদযাপনকারী একটি মোজাইক। এটি সমকামী পুরুষ হিসেবে তার জীবনকে স্বীকার করার জন্য এ পর্যন্ত তৈরি একমাত্র স্মৃতিসৌধ। টিউরিংয়ের জীবদ্দশায় ব্রিটেনে সমকামিতা অবৈধ ছিল এবং তাকে দোষী সাব্যস্ত করে রাসায়নিক খাসিকরণের দণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে সরকার সায়ানাইড বিষক্রিয়ায় তার মৃত্যুর প্রায় ৬০ বছর পর মরণোত্তর ক্ষমা ও দুঃখপ্রকাশ জারি করে, যা ব্যাপকভাবে আত্মহত্যা বলে মনে করা হয়।
}}
* {{see
| name=হোমো মনুমেন্ট | alt= | url=https://www.homomonument.nl/ | email=
| address=[[আমস্টারডাম]], [[নেদারল্যান্ডস]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q51411
| lastedit=2020-05-24
| content=বিশ্বের প্রথম সার্বজনীন এলজিবিটিকিউ স্মৃতিসৌধ বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি ১৯৭৯ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৮৭ সালে উন্মোচিত হয়েছিল। এর ১,৮০,০০০ ইউরোর অর্থায়ন প্রধানত ব্যক্তিগত অনুদানের মাধ্যমে উত্থাপিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৫০,০০০ ইউরো ওলন্দাজ সংসদ থেকে এসেছিল। স্মৃতিসৌধটি ইতিহাসে এলজিবিটিকিউ মানুষদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া নির্যাতন এবং নেদারল্যান্ডসে সমকামী সমতার দিকে পথকে তুলে ধরে।
}}

==করণীয়==
সব আকারের শহরগুলোতে '''গে প্রাইড প্যারেড''' (বা কেবল '''প্রাইড প্যারেড'''), উৎসব ও বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো অনুষ্ঠানই ১৯৬৯ সালের ২৮ জুনের স্টোনওয়াল দাঙ্গা স্মরণ করার জন্য জুনে আয়োজিত হয়। এটি যুক্তরাষ্ট্রে এলজিবিটি অধিকার অর্জনের আন্দোলনের দিকে পরিচালিত করা অন্যতম প্রধান ঘটনা ছিল। [http://www.nighttours.com/gaypride/ বিশ্বজুড়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানগুলোর একটি হালনাগাদ পঞ্জিকা রয়েছে]।
&lt;!-- [[চিত্র:Gay pride Istanbul at Taksim Square.jpg|300px|right|thumb|ইস্তাম্বুল প্রাইড ২০১১। অনুষ্ঠানটি এখন আর অনুষ্ঠিত হয় না।]]--&gt;

===আফ্রিকা===
[[চিত্র:Justice For Sizakhele &amp; Salome (8036300204).jpg|থাম্বনেল|ধর্ষিত ও নিহত দুই লেসবিয়ানের জন্য সোয়েটো মেমোরিয়াল।]]

* ১৯৯০ সালের ১৩ অক্টোবর আফ্রিকা মহাদেশের প্রথম প্রাইড অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় [[জোহানেসবার্গ|জোহানেসবার্গে]]। ১৯৯৩ সাল থেকে [[কেপ টাউন|কেপ টাউনেও]] অনিয়মিতভাবে প্রাইড অনুষ্ঠান আয়োজিত হয়ে আসছে। বর্ণবাদ-পরবর্তী দক্ষিণ আফ্রিকার ১৯৯৬ সালের সংবিধানে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য থেকে মুক্তি ও সমতার অধিকার দেওয়া হয়েছে, যা এই মহাদেশের একমাত্র দেশ হিসেবে তারা করেছে‌। তবে রাজনৈতিক প্রতিবাদ হিসেবে প্রাইডের মূল চেতনাটি হারিয়ে যায়নি। (এলজিবিটি সংখ্যালঘুদের অপরাধী সাব্যস্ত করার ক্ষেত্রে আফ্রিকা, আরব ও ক্যারিবীয় অঞ্চল হলো পৃথিবীর অন্যতম খারাপ অঞ্চল। দক্ষিণ আফ্রিকা পুরোপুরি বৈষম্যমুক্ত না হলেও, আনুষ্ঠানিকভাবে তার বর্ণবাদ-কালের অতীত থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে।)

===এশিয়া===
* প্রতি বছর ডিসেম্বরে [[ম্যানিলা|ম্যানিলায়]] '''ম্যানিলা প্রাইড মার্চ''' অনুষ্ঠিত হয়।

===অস্ট্রেলিয়া===
* প্রতি বছর (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) [[সিডনি|সিডনিতে]] '''গে অ্যান্ড লেসবিয়ান মার্ডি গ্রাস''' অনুষ্ঠিত হয়। (ঐতিহ্যবাহী মার্ডি গ্রাসের মতো সিডনি মার্ডি গ্রাস কিন্তু নির্ধারিত মঙ্গলবার বা তার আগের দিনগুলোতে অনুষ্ঠিত নাও হতে পারে।)

===ইউরোপ===
[[চিত্র:Helsinki Pride Parade I (5897488480).jpg|থাম্বনেল|২০১১ সালে হেলসিঙ্কি প্রাইড]]

* '''[https://www.epoa.eu/home/ ইউরোপ্রাইড]''', একটি সর্ব-ইউরোপীয় প্রাইড অনুষ্ঠান, যা ১৯৯২ সালে [[এলজিবিটি লন্ডন|লন্ডনে]] শুরু হয়েছিল।
* '''[https://pride.amsterdam/en/ আমস্টারডাম গে প্রাইড ক্যানেল প্যারেড]''' প্রতি বছর আগস্টের প্রথম শনিবারে [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৯ সালের প্যারেডে ৫,৬০,০০০ মানুষ সমবেত হয়েছিল।
* '''[https://www.brighton-pride.org ব্রাইটন অ্যান্ড হোভ প্রাইড]''' মার্চ মাসে উইন্টার প্রাইড এবং জুলাইয়ের শেষে একটি সামার ফেস্টিভ্যাল উইক: এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যের সেরা ও সবচেয়ে বিনোদনমূলক প্রাইড উৎসব।
* {{do
| name=ডাবলিন প্রাইড ফেস্টিভ্যাল | alt= | url=http://www.dublinpride.ie | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2023-06-10
| content=আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনে প্রতি বছর জুনের শেষ শনিবারে বার্ষিক প্রাইড উদযাপন করা হয়।
}}
* {{do
| name=[[হেলসিঙ্কি#হেলসিঙ্কি প্রাইড|হেলসিঙ্কি প্রাইড]] | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=[[হেলসিঙ্কি]], ফিনল্যান্ড
| phone= | tollfree=
| hours=বার্ষিকভাবে জুনের শেষভাগে | price=
| wikidata=
| lastedit=
| content=হেলসিঙ্কি প্রাইড ফিনীয় এলজিবিটি সংস্থা সেটা কর্তৃক ১৯৭৫ সালে শুরু হওয়া স্বাধীনতা দিবসের ঐতিহ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। ফিনীয়, সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।
}}
* '''মাদ্রিদ প্রাইড উইক''' ইউরোপের বৃহত্তম প্রাইড উৎসব যা ১৫ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে। জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ।
* '''[http://www.gaypride.fr প্যারিস গে প্রাইড]''' প্রতি গ্রীষ্মে ফরাসি রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে এতে ৭,০০,০০০-এর বেশি অংশগ্রহণকারী ছিল।
* '''[https://www.swanseapride.co.uk সোয়ানসি প্রাইড প্যারেড]'''। ওয়েলসের একটি বিশাল প্যারেড ও উৎসব। বাৎসরিকভাবে, এপ্রিলের শেষ শনিবারে অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://www.gaycamp.se সুইডিশ গে ক্যাম্প]''' সুইডেনে প্রতি গ্রীষ্মে সমকামী ও উভকামী পুরুষদের জন্য আয়োজিত একটি ক্যাম্প, যা আন্তর্জাতিক অংশগ্রহণকারীদের জন্যও উন্মুক্ত। সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।

===উত্তর আমেরিকা===
[[চিত্র:SDecadence Rampart Bum.JPG|থাম্বনেল|সোজা|সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স]]

* '''প্রাইডফেস্ট''' প্রতি জুনে উইসকনসিনের মিলওয়াকির ডাউনটাউনের হেনরি মেয়ার ফেস্টিভ্যাল পার্কে হ্রদের তীর ঘেঁষে অনুষ্ঠিত হয়। পুরো উৎসব প্রাঙ্গণে স্থায়ী শৌচাগার, একাধিক মঞ্চ এবং এমনকি একটি চেয়ারলিফটও রয়েছেǃ
* '''[https://www.pridetoronto.com/ টরন্টো প্রাইড উইক]''' প্রতি বছর (জুনের শেষের দিকে) [[এলজিবিটি টরন্টো|টরন্টোতে]] অনুষ্ঠিত হয়: এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ প্রাইড উৎসব, যা প্রতি বছর ১০ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে।
* '''সান ফ্রান্সিসকো সেলিব্রেশন অ্যান্ড প্যারেড''' প্রতি বছর জুনে [[সান ফ্রান্সিসকো|সান ফ্রান্সিসকোতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://whiteparty.org হোয়াইট পার্টি]''' এইচআইভি/এইডস তহবিল সংগ্রহের জন্য প্রতি বছর (নভেম্বরে) [[মিয়ামি|মিয়ামিতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://puertorico.gaycities.com/events/849928-pride-puerto-rico পুয়ের্তো রিকো প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=অক্টোবর ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''', [[পুয়ের্তো রিকো|পুয়ের্তো রিকোর]] [[সান হুয়ান|সান হুয়ানে]] অনুষ্ঠিত বার্ষিক গে প্রাইড অনুষ্ঠান।
*'''[http://www.ptown.org/carnival.asp কার্নিভাল উইক]{{অকার্যকর সংযোগ|date=ফেব্রুয়ারি ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''' প্রতি বছর আগস্টে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
*'''সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স''' হলো [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্সে]] ছয় দিনব্যাপী আয়োজিত একটি বার্ষিক এলজিবিটি অনুষ্ঠান, যা লেবার ডে-র আগের রবিবারে ফ্রেন্স কোয়ার্টারের মধ্য দিয়ে একটি প্যারেডের মাধ্যমে শেষ হয়।
* '''[http://www.gaydays.com গে ডেজ]''', [[ফ্লোরিডা|ফ্লোরিডার]] [[অরল্যান্ডো|অরল্যান্ডোতে]] আয়োজিত একটি বার্ষিক সমাবেশ, যার মূল লক্ষ্য জুনের প্রথম সাপ্তাহিক ছুটিতে [[ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড]] ভ্রমণ করা, তবে এটি এখন পুরো অরল্যান্ডো জুড়েই ছড়িয়ে পড়েছে।
*'''[http://www.ptownbears.org/ বিয়ার উইক প্রভিন্সটাউন]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }}''': উত্তর আমেরিকার বিয়ার এবং তাদের ভক্তদের বৃহত্তম সমাবেশগুলোর একটি। প্রতি গ্রীষ্মের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* {{do
| name=মেক্সিকো সিটি প্রাইড মার্চ | alt=Marcha del Orgullo LGBT de la Ciudad de México | url= | email=
| address=[[মেক্সিকো সিটি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2024-03-24
| content=জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক উৎসব ও প্যারেড। অনুষ্ঠানটি ল্যাটিন আমেরিকার অন্যতম বড় এলজিবিটি অনুষ্ঠান।
}}
* {{do
| name=বায়ার্তা প্রাইড | alt= | url= | email=
| address=[[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2026-06-24
| content=বার্ষিক প্রাইড উৎসবটি সাধারণত মে মাসের শেষের দিকে হয়। এটি মালেকন বরাবর একটি প্রাইড প্যারেডের মাধ্যমে শুরু হয়, যা শ্যারাটন বুকানভিলিয়াস থেকে শুরু হয়ে জোনা রোমান্তিকাতে গিয়ে শেষ হয় এবং পরে সেখানে সরাসরি ব্যান্ড সংগীতসহ বিশাল ব্লক পার্টি হয়।
}}

===দক্ষিণ আমেরিকা===
* '''[http://www.gaypridebrazil.org/rio-de-janeiro/ রিউ গে প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=জানুয়ারি ২০২৩ |bot=InternetArchiveBot }}''', প্রতি বছর অক্টোবরের শুরুতে কোপাকাবানা সৈকতে [[রিউ দি জেনেরিও (শহর)|রিউ দি জেনেরিওতে]] অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় ১০ লাখ মানুষ এতে অংশ নেয়।
* [[সাঁও পালো (শহর)|সাঁও পালোতে]] প্রতি বছর জুনের শুরুতে আয়োজিত '''[http://www.paradasp.org.br এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৪ |bot=InternetArchiveBot }}''' বিশ্বের সবচেয়ে বড় গে অনুষ্ঠান। ২০১৭ সালের প্যারেডে প্রায় ৩০ লাখ মানুষ সমবেত হয়েছিল।

== রাত্রিযাপন ==
একটি সমলিঙ্গের দম্পতি ডাবল রুমের (বা স্পষ্টভাবে একটি যৌথ বিছানার) জন্য অনুরোধ করলে সব জায়গায় ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারে এবং কখনো কখনো এটি বিপজ্জনকও হতে পারে। দুটি একক বিছানার (টুইন) অনুরোধ করা সাধারণত ঠিক আছে – হোটেলের রুমগুলো সাধারণত দুজন থাকার উপযোগী হয়ে থাকে – এবং ডাবল রুম কেবল দুটি বিছানা পাশাপাশি রাখাও হতে পারে।

যেসব এখতিয়ারে সমলিঙ্গের কার্যক্রম বৈধ, তার কয়েকটিতে গে (এবং কম ক্ষেত্রে ট্রান্সজেন্ডার) গ্রাহকদের বিরুদ্ধে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে বেসরকারী ব্যবসার জন্য আইন রয়েছে। যেসব পান্থনিবাসের মালিক এক বিছানা/ডাবল রুম ভাড়া দিতে অস্বীকার করেছিলেন, তাদের বিরুদ্ধে দম্পতিরা [[যুক্তরাজ্য|যুক্তরাজ্যে]] সফলভাবে মামলা করেছেন। অনুরূপ সুরক্ষা পশ্চিম [[ইউরোপ|ইউরোপের]] সিংহভাগ, [[অস্ট্রেলিয়া]], [[নিউজিল্যান্ড]] এবং [[যুক্তরাষ্ট্র|যুক্তরাষ্ট্রের]] কিছু উদারপন্থী অঙ্গরাজ্য ও শহরে বিদ্যমান।

অন্যদিকে, কিছু গন্তব্যে এমন [[হোটেল]] থাকতে পারে যা বিশেষ করে গে সম্প্রদায়ের জন্য বিপণন করে বা এমন [[বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট|বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্টের]] স্বাগতিক থাকতে পারে যারা নিজেরাও সমলিঙ্গের দম্পতি।

== মানিয়ে নিন ==
=== শৌচাগার ===
{{আরও দেখুন|শৌচাগার}}

নিজের লিঙ্গ পরিচয়ের সার্বজনীন [[শৌচাগার]] ব্যবহারের বৈধতা এখতিয়ারভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। কিছু জায়গায় লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ, যা সমস্যাটিকে দূর করে দেয়। যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া ও নিউ ইয়র্কের মতো আরও উদার অঙ্গরাজ্যগুলোতে ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা কেবল তাদের লিঙ্গ পরিচয় ঘোষণা করেই তাদের পছন্দের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে স্বাধীন। সিঙ্গাপুর ও চীনের মতো কিছু অন্যান্য এলাকায় ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করতে পারেন এবং লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচারের ''পরেই'' কেবল সেই অনুযায়ী সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে পারেন। অধিকাংশ মধ্যপ্রাচ্যের মুসলিম দেশসহ কিছু এলাকা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করার অনুমতি মোটেও দেয় না‌। তাই তাত্ত্বিকভাবে সকল ব্যক্তির জন্মগত আইনি লিঙ্গের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়। তবে পুরুষ জন্ম সনদসহ স্কার্ট পরা একজন ট্রান্সজেন্ডার নারী পুরুষদের শৌচাগারে ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারেন এবং বিপরীতভাবেও তাই। বাস্তবে, আপনার চেহারা যদি নির্বাচিত শৌচাগারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে খুব কম জায়গাতেই আপনার পরিচয়পত্র বা জন্ম সনদ পরীক্ষা করা হবে।</text>
      <sha1>20yijwoj0v8tu6qinj59ulyx60gdhj6</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79316</id>
      <parentid>79315</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T14:06:13Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79316</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="76767" sha1="ssjwbdwnx609tfr932imm2c168ifkrx" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো ট্রান্সজেন্ডার পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

== প্রবেশ ==
ট্রান্সজেন্ডার ভ্রমণকারীদের জন্য পরিচয়পত্র অস্বস্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু জাতীয় [[সীমাশুল্ক]] বা [[সীমান্ত পারাপার|ইমিগ্রেশন]] চেকপয়েন্ট অন্ধভাবে ধরে নেয় যে ভ্রমণকারীর জন্মগত লিঙ্গ, লিঙ্গ উপস্থাপনা এবং [[পাসপোর্ট]] ও অন্যান্য ভ্রমণ নথিতে উল্লেখ করা লিঙ্গ সুবিধা মত মিলে যাবে। বিদেশে [[চিকিৎসা পর্যটন|লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার]] পরিকল্পনা করা ভ্রমণকারীদের তাদের ফিরতি ট্রিপের জন্য বৈধ নথি বহন করা নিশ্চিত করতে হবে। সরকারের যে লিঙ্গ উল্লেখ না করা (X) সহ পাসপোর্ট প্রদান করার বা একটি কাঙ্ক্ষিত নাম ও লিঙ্গের সাথে মেলানোর জন্য আপডেট করা নথি দেওয়ার ইচ্ছা তা ভিন্ন ভিন্ন হয়। এই নথিগুলোকে সম্মান জানানোর বিদেশি সরকারের ইচ্ছা ঠিক ততটাই ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।

২০০১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বরের পরবর্তী যুগে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলোতে অনুসন্ধান আরও অনেক বেশি অনুপ্রবেশমূলক হয়ে উঠেছে। ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষদের অনুসন্ধান করার বর্ধিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। এটি প্রায়ই সবচেয়ে ভালো হলেও অপমানজনক ও অস্বস্তিকর হতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ হলে মর্মান্তিক হতে পারে।

এমনও সম্ভাবনা রয়েছে যে নির্দিষ্ট সাহিত্য, পর্নোগ্রাফি, প্রাপ্তবয়স্কদের অভিনব খেলনা বা অন্যান্য বস্তু [[সীমাশুল্ক]] দ্বারা অবরুদ্ধ করা হবে যখন এমন দেশে প্রবেশ করা হবে যাদের সরকার এলজিবিটি ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করে।

==দর্শনীয় স্থান==
[[চিত্র:ac.homomonument.jpg|থাম্বনেল|ডানে|অ্যামস্টারডামের হোমো মনুমেন্টের তিনটি ত্রিভুজের একটি, যাতে খোদাই করা লেখার অংশ বিশেষ দেখা যাচ্ছে]]

* {{see
| name=স্টোনওয়াল জাতীয় স্মৃতিসৌধ ও স্টোনওয়াল ইন | alt= | url= | email=
| address=[[ম্যানহাটন/গ্রিনিচ ভিলেজ|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] | lat=40.7339 | long=-74.0022 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Stonewall National Monument | image= | wikidata=Q24799699
| content=স্টোনওয়াল ইন ১৯৬৯ সালে স্টোনওয়াল দাঙ্গার স্থান ছিল, যা এলজিবিটি ইতিহাসের একটি যুগান্তকারী মুহূর্ত।
}}
* {{see
| name=নাৎসিবাদের অধীনে নির্যাতিত সমকামীদের স্মারক | alt=Denkmal für die im Nationalsozialismus verfolgten Homosexuellen | url=https://www.stiftung-denkmal.de/en/memorials/memorial-to-the-homosexuals-persecuted-under-the-national-socialist-regime.html | email=
| address=[[বার্লিন/মিটে|বার্লিন]], [[জার্মানি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q568945| wikipedia=Memorial to Homosexuals Persecuted Under Nazism
| lastedit=2017-07-14
| content=কংক্রিট দ্বারা তৈরি একটি ঘনক। ঘনকটির সামনের দিকে একটি জানালা রয়েছে, যার মাধ্যমে দর্শনার্থীরা দুজন চুম্বনরত পুরুষের একটি ছোট চলচ্চিত্র দেখতে পারেন। ভিডিওটি প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করা হবে এবং এতে চুম্বনরত লেসবিয়ানদেরও দেখানো হবে।
}}
* {{see
| name=দ্য টিউরিং মোজাইক | alt= | url= | email=
| address=[[মিল্টন কেইনস]], [[ইংল্যান্ড]], যুক্তরাজ্য | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কোডব্রেকার '''অ্যালান টিউরিং'''-এর উদযাপনকারী একটি মোজাইক। এটি সমকামী পুরুষ হিসেবে তার জীবনকে স্বীকার করার জন্য এ পর্যন্ত তৈরি একমাত্র স্মৃতিসৌধ। টিউরিংয়ের জীবদ্দশায় ব্রিটেনে সমকামিতা অবৈধ ছিল এবং তাকে দোষী সাব্যস্ত করে রাসায়নিক খাসিকরণের দণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে সরকার সায়ানাইড বিষক্রিয়ায় তার মৃত্যুর প্রায় ৬০ বছর পর মরণোত্তর ক্ষমা ও দুঃখপ্রকাশ জারি করে, যা ব্যাপকভাবে আত্মহত্যা বলে মনে করা হয়।
}}
* {{see
| name=হোমো মনুমেন্ট | alt= | url=https://www.homomonument.nl/ | email=
| address=[[আমস্টারডাম]], [[নেদারল্যান্ডস]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q51411
| lastedit=2020-05-24
| content=বিশ্বের প্রথম সার্বজনীন এলজিবিটিকিউ স্মৃতিসৌধ বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি ১৯৭৯ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৮৭ সালে উন্মোচিত হয়েছিল। এর ১,৮০,০০০ ইউরোর অর্থায়ন প্রধানত ব্যক্তিগত অনুদানের মাধ্যমে উত্থাপিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৫০,০০০ ইউরো ওলন্দাজ সংসদ থেকে এসেছিল। স্মৃতিসৌধটি ইতিহাসে এলজিবিটিকিউ মানুষদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া নির্যাতন এবং নেদারল্যান্ডসে সমকামী সমতার দিকে পথকে তুলে ধরে।
}}

==করণীয়==
সব আকারের শহরগুলোতে '''গে প্রাইড প্যারেড''' (বা কেবল '''প্রাইড প্যারেড'''), উৎসব ও বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো অনুষ্ঠানই ১৯৬৯ সালের ২৮ জুনের স্টোনওয়াল দাঙ্গা স্মরণ করার জন্য জুনে আয়োজিত হয়। এটি যুক্তরাষ্ট্রে এলজিবিটি অধিকার অর্জনের আন্দোলনের দিকে পরিচালিত করা অন্যতম প্রধান ঘটনা ছিল। [http://www.nighttours.com/gaypride/ বিশ্বজুড়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানগুলোর একটি হালনাগাদ পঞ্জিকা রয়েছে]।
&lt;!-- [[চিত্র:Gay pride Istanbul at Taksim Square.jpg|300px|right|thumb|ইস্তাম্বুল প্রাইড ২০১১। অনুষ্ঠানটি এখন আর অনুষ্ঠিত হয় না।]]--&gt;

===আফ্রিকা===
[[চিত্র:Justice For Sizakhele &amp; Salome (8036300204).jpg|থাম্বনেল|ধর্ষিত ও নিহত দুই লেসবিয়ানের জন্য সোয়েটো মেমোরিয়াল।]]

* ১৯৯০ সালের ১৩ অক্টোবর আফ্রিকা মহাদেশের প্রথম প্রাইড অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় [[জোহানেসবার্গ|জোহানেসবার্গে]]। ১৯৯৩ সাল থেকে [[কেপ টাউন|কেপ টাউনেও]] অনিয়মিতভাবে প্রাইড অনুষ্ঠান আয়োজিত হয়ে আসছে। বর্ণবাদ-পরবর্তী দক্ষিণ আফ্রিকার ১৯৯৬ সালের সংবিধানে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য থেকে মুক্তি ও সমতার অধিকার দেওয়া হয়েছে, যা এই মহাদেশের একমাত্র দেশ হিসেবে তারা করেছে‌। তবে রাজনৈতিক প্রতিবাদ হিসেবে প্রাইডের মূল চেতনাটি হারিয়ে যায়নি। (এলজিবিটি সংখ্যালঘুদের অপরাধী সাব্যস্ত করার ক্ষেত্রে আফ্রিকা, আরব ও ক্যারিবীয় অঞ্চল হলো পৃথিবীর অন্যতম খারাপ অঞ্চল। দক্ষিণ আফ্রিকা পুরোপুরি বৈষম্যমুক্ত না হলেও, আনুষ্ঠানিকভাবে তার বর্ণবাদ-কালের অতীত থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে।)

===এশিয়া===
* প্রতি বছর ডিসেম্বরে [[ম্যানিলা|ম্যানিলায়]] '''ম্যানিলা প্রাইড মার্চ''' অনুষ্ঠিত হয়।

===অস্ট্রেলিয়া===
* প্রতি বছর (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) [[সিডনি|সিডনিতে]] '''গে অ্যান্ড লেসবিয়ান মার্ডি গ্রাস''' অনুষ্ঠিত হয়। (ঐতিহ্যবাহী মার্ডি গ্রাসের মতো সিডনি মার্ডি গ্রাস কিন্তু নির্ধারিত মঙ্গলবার বা তার আগের দিনগুলোতে অনুষ্ঠিত নাও হতে পারে।)

===ইউরোপ===
[[চিত্র:Helsinki Pride Parade I (5897488480).jpg|থাম্বনেল|২০১১ সালে হেলসিঙ্কি প্রাইড]]

* '''[https://www.epoa.eu/home/ ইউরোপ্রাইড]''', একটি সর্ব-ইউরোপীয় প্রাইড অনুষ্ঠান, যা ১৯৯২ সালে [[এলজিবিটি লন্ডন|লন্ডনে]] শুরু হয়েছিল।
* '''[https://pride.amsterdam/en/ আমস্টারডাম গে প্রাইড ক্যানেল প্যারেড]''' প্রতি বছর আগস্টের প্রথম শনিবারে [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৯ সালের প্যারেডে ৫,৬০,০০০ মানুষ সমবেত হয়েছিল।
* '''[https://www.brighton-pride.org ব্রাইটন অ্যান্ড হোভ প্রাইড]''' মার্চ মাসে উইন্টার প্রাইড এবং জুলাইয়ের শেষে একটি সামার ফেস্টিভ্যাল উইক: এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যের সেরা ও সবচেয়ে বিনোদনমূলক প্রাইড উৎসব।
* {{do
| name=ডাবলিন প্রাইড ফেস্টিভ্যাল | alt= | url=http://www.dublinpride.ie | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2023-06-10
| content=আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনে প্রতি বছর জুনের শেষ শনিবারে বার্ষিক প্রাইড উদযাপন করা হয়।
}}
* {{do
| name=[[হেলসিঙ্কি#হেলসিঙ্কি প্রাইড|হেলসিঙ্কি প্রাইড]] | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=[[হেলসিঙ্কি]], ফিনল্যান্ড
| phone= | tollfree=
| hours=বার্ষিকভাবে জুনের শেষভাগে | price=
| wikidata=
| lastedit=
| content=হেলসিঙ্কি প্রাইড ফিনীয় এলজিবিটি সংস্থা সেটা কর্তৃক ১৯৭৫ সালে শুরু হওয়া স্বাধীনতা দিবসের ঐতিহ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। ফিনীয়, সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।
}}
* '''মাদ্রিদ প্রাইড উইক''' ইউরোপের বৃহত্তম প্রাইড উৎসব যা ১৫ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে। জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ।
* '''[http://www.gaypride.fr প্যারিস গে প্রাইড]''' প্রতি গ্রীষ্মে ফরাসি রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে এতে ৭,০০,০০০-এর বেশি অংশগ্রহণকারী ছিল।
* '''[https://www.swanseapride.co.uk সোয়ানসি প্রাইড প্যারেড]'''। ওয়েলসের একটি বিশাল প্যারেড ও উৎসব। বাৎসরিকভাবে, এপ্রিলের শেষ শনিবারে অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://www.gaycamp.se সুইডিশ গে ক্যাম্প]''' সুইডেনে প্রতি গ্রীষ্মে সমকামী ও উভকামী পুরুষদের জন্য আয়োজিত একটি ক্যাম্প, যা আন্তর্জাতিক অংশগ্রহণকারীদের জন্যও উন্মুক্ত। সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।

===উত্তর আমেরিকা===
[[চিত্র:SDecadence Rampart Bum.JPG|থাম্বনেল|সোজা|সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স]]

* '''প্রাইডফেস্ট''' প্রতি জুনে উইসকনসিনের মিলওয়াকির ডাউনটাউনের হেনরি মেয়ার ফেস্টিভ্যাল পার্কে হ্রদের তীর ঘেঁষে অনুষ্ঠিত হয়। পুরো উৎসব প্রাঙ্গণে স্থায়ী শৌচাগার, একাধিক মঞ্চ এবং এমনকি একটি চেয়ারলিফটও রয়েছেǃ
* '''[https://www.pridetoronto.com/ টরন্টো প্রাইড উইক]''' প্রতি বছর (জুনের শেষের দিকে) [[এলজিবিটি টরন্টো|টরন্টোতে]] অনুষ্ঠিত হয়: এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ প্রাইড উৎসব, যা প্রতি বছর ১০ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে।
* '''সান ফ্রান্সিসকো সেলিব্রেশন অ্যান্ড প্যারেড''' প্রতি বছর জুনে [[সান ফ্রান্সিসকো|সান ফ্রান্সিসকোতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://whiteparty.org হোয়াইট পার্টি]''' এইচআইভি/এইডস তহবিল সংগ্রহের জন্য প্রতি বছর (নভেম্বরে) [[মিয়ামি|মিয়ামিতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://puertorico.gaycities.com/events/849928-pride-puerto-rico পুয়ের্তো রিকো প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=অক্টোবর ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''', [[পুয়ের্তো রিকো|পুয়ের্তো রিকোর]] [[সান হুয়ান|সান হুয়ানে]] অনুষ্ঠিত বার্ষিক গে প্রাইড অনুষ্ঠান।
*'''[http://www.ptown.org/carnival.asp কার্নিভাল উইক]{{অকার্যকর সংযোগ|date=ফেব্রুয়ারি ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''' প্রতি বছর আগস্টে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
*'''সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স''' হলো [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্সে]] ছয় দিনব্যাপী আয়োজিত একটি বার্ষিক এলজিবিটি অনুষ্ঠান, যা লেবার ডে-র আগের রবিবারে ফ্রেন্স কোয়ার্টারের মধ্য দিয়ে একটি প্যারেডের মাধ্যমে শেষ হয়।
* '''[http://www.gaydays.com গে ডেজ]''', [[ফ্লোরিডা|ফ্লোরিডার]] [[অরল্যান্ডো|অরল্যান্ডোতে]] আয়োজিত একটি বার্ষিক সমাবেশ, যার মূল লক্ষ্য জুনের প্রথম সাপ্তাহিক ছুটিতে [[ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড]] ভ্রমণ করা, তবে এটি এখন পুরো অরল্যান্ডো জুড়েই ছড়িয়ে পড়েছে।
*'''[http://www.ptownbears.org/ বিয়ার উইক প্রভিন্সটাউন]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }}''': উত্তর আমেরিকার বিয়ার এবং তাদের ভক্তদের বৃহত্তম সমাবেশগুলোর একটি। প্রতি গ্রীষ্মের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* {{do
| name=মেক্সিকো সিটি প্রাইড মার্চ | alt=Marcha del Orgullo LGBT de la Ciudad de México | url= | email=
| address=[[মেক্সিকো সিটি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2024-03-24
| content=জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক উৎসব ও প্যারেড। অনুষ্ঠানটি ল্যাটিন আমেরিকার অন্যতম বড় এলজিবিটি অনুষ্ঠান।
}}
* {{do
| name=বায়ার্তা প্রাইড | alt= | url= | email=
| address=[[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2026-06-24
| content=বার্ষিক প্রাইড উৎসবটি সাধারণত মে মাসের শেষের দিকে হয়। এটি মালেকন বরাবর একটি প্রাইড প্যারেডের মাধ্যমে শুরু হয়, যা শ্যারাটন বুকানভিলিয়াস থেকে শুরু হয়ে জোনা রোমান্তিকাতে গিয়ে শেষ হয় এবং পরে সেখানে সরাসরি ব্যান্ড সংগীতসহ বিশাল ব্লক পার্টি হয়।
}}

===দক্ষিণ আমেরিকা===
* '''[http://www.gaypridebrazil.org/rio-de-janeiro/ রিউ গে প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=জানুয়ারি ২০২৩ |bot=InternetArchiveBot }}''', প্রতি বছর অক্টোবরের শুরুতে কোপাকাবানা সৈকতে [[রিউ দি জেনেরিও (শহর)|রিউ দি জেনেরিওতে]] অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় ১০ লাখ মানুষ এতে অংশ নেয়।
* [[সাঁও পালো (শহর)|সাঁও পালোতে]] প্রতি বছর জুনের শুরুতে আয়োজিত '''[http://www.paradasp.org.br এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৪ |bot=InternetArchiveBot }}''' বিশ্বের সবচেয়ে বড় গে অনুষ্ঠান। ২০১৭ সালের প্যারেডে প্রায় ৩০ লাখ মানুষ সমবেত হয়েছিল।

== রাত্রিযাপন ==
একটি সমলিঙ্গের দম্পতি ডাবল রুমের (বা স্পষ্টভাবে একটি যৌথ বিছানার) জন্য অনুরোধ করলে সব জায়গায় ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারে এবং কখনো কখনো এটি বিপজ্জনকও হতে পারে। দুটি একক বিছানার (টুইন) অনুরোধ করা সাধারণত ঠিক আছে – হোটেলের রুমগুলো সাধারণত দুজন থাকার উপযোগী হয়ে থাকে – এবং ডাবল রুম কেবল দুটি বিছানা পাশাপাশি রাখাও হতে পারে।

যেসব এখতিয়ারে সমলিঙ্গের কার্যক্রম বৈধ, তার কয়েকটিতে গে (এবং কম ক্ষেত্রে ট্রান্সজেন্ডার) গ্রাহকদের বিরুদ্ধে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে বেসরকারী ব্যবসার জন্য আইন রয়েছে। যেসব পান্থনিবাসের মালিক এক বিছানা/ডাবল রুম ভাড়া দিতে অস্বীকার করেছিলেন, তাদের বিরুদ্ধে দম্পতিরা [[যুক্তরাজ্য|যুক্তরাজ্যে]] সফলভাবে মামলা করেছেন। অনুরূপ সুরক্ষা পশ্চিম [[ইউরোপ|ইউরোপের]] সিংহভাগ, [[অস্ট্রেলিয়া]], [[নিউজিল্যান্ড]] এবং [[যুক্তরাষ্ট্র|যুক্তরাষ্ট্রের]] কিছু উদারপন্থী অঙ্গরাজ্য ও শহরে বিদ্যমান।

অন্যদিকে, কিছু গন্তব্যে এমন [[হোটেল]] থাকতে পারে যা বিশেষ করে গে সম্প্রদায়ের জন্য বিপণন করে বা এমন [[বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট|বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্টের]] স্বাগতিক থাকতে পারে যারা নিজেরাও সমলিঙ্গের দম্পতি।

== মানিয়ে নিন ==
=== শৌচাগার ===
{{আরও দেখুন|শৌচাগার}}

নিজের লিঙ্গ পরিচয়ের সার্বজনীন [[শৌচাগার]] ব্যবহারের বৈধতা এখতিয়ারভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। কিছু জায়গায় লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ, যা সমস্যাটিকে দূর করে দেয়। যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া ও নিউ ইয়র্কের মতো আরও উদার অঙ্গরাজ্যগুলোতে ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা কেবল তাদের লিঙ্গ পরিচয় ঘোষণা করেই তাদের পছন্দের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে স্বাধীন। সিঙ্গাপুর ও চীনের মতো কিছু অন্যান্য এলাকায় ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করতে পারেন এবং লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচারের ''পরেই'' কেবল সেই অনুযায়ী সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে পারেন। অধিকাংশ মধ্যপ্রাচ্যের মুসলিম দেশসহ কিছু এলাকা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করার অনুমতি মোটেও দেয় না‌। তাই তাত্ত্বিকভাবে সকল ব্যক্তির জন্মগত আইনি লিঙ্গের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়। তবে পুরুষ জন্ম সনদসহ স্কার্ট পরা একজন ট্রান্সজেন্ডার নারী পুরুষদের শৌচাগারে ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারেন এবং বিপরীতভাবেও তাই। বাস্তবে, আপনার চেহারা যদি নির্বাচিত শৌচাগারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে খুব কম জায়গাতেই আপনার পরিচয়পত্র বা জন্ম সনদ পরীক্ষা করা হবে।

== এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য ==
নিম্নলিখিত শহরগুলোকে এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো শহর প্রকাশ্য গে অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, গে স্থানসমূহ রয়েছে এবং/বা সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা রয়েছে। যেসব সমকামী পর্যটক বিশেষভাবে কোনো কুইয়ার অনুষ্ঠান/কার্যক্রম খুঁজছেন না, তাদের জন্যও এসব শহরকে ঝামেলামুক্ত মনে করা হয়:

=== আফ্রিকা ===
এই মহাদেশে ভালো পছন্দের সংখ্যা খুবই কম। অনেক আফ্রিকান সরকার সমকামীদের অপরাধী হিসেবে শিকার করে চলেছে এবং সাধারণ জনগণের মধ্যে চরম সমকামীভীতি অত্যন্ত ব্যাপকভাবে বিস্তৃত রয়েছে। এক উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম হিসেবে, দক্ষিণ আফ্রিকা দেশটির বর্ণবাদ-কালের অতীতের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করার বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে সাংবিধানিকভাবে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এই ইতিহাসের সাথে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করেছে।

==== [[কেপ ভার্দে]] ====
* [[সাঁউ ভিসেন্তে]]

==== [[দক্ষিণ আফ্রিকা]] ====
* [[কেপ টাউন]] – অনায়াসে দক্ষিণ আফ্রিকার সবচেয়ে উদার ও সমকামী-বান্ধব শহর। এটি আফ্রিকার &quot;গে রাজধানী&quot; হিসেবে বিবেচিত। সমকামী নৈশজীবন গ্রিনপয়েন্ট জেলাকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে এবং প্রতি ডিসেম্বরে মাদার সিটি কোয়ার প্রজেক্ট (এমসিকিউপি) আয়োজন করে।

=== এশিয়া ===
==== [[ভুটান]] ====
ভুটানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং গে ও লেসবিয়ানদের বিরুদ্ধে সহিংসতা বিরল। হিজড়া বা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা শহরাঞ্চলে গৃহীত হন, যদিও গ্রাম এবং ছোট শহরগুলোতে তারা কৌতুহলী দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারেন। থিম্পু দেশের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব স্থান।

==== [[চীন]] ====
 চীনে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। মানুষ সাধারণত গে ও লেসবিয়ানদের প্রতি সহনশীল এবং মুখোমুখি সংঘাত বা উসকানিহীন সহিংসতা অত্যন্ত বিরল। তা সত্ত্বেও, চীন সামগ্রিকভাবে একটি রক্ষণশীল সমাজ হিসেবে রয়ে গেছে এবং আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন এখনও কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে। তরুণ চীনা নারীদের মধ্যে গে নাটক জনপ্রিয়, তবে সরকারের পক্ষ থেকে সমকামী-বিষয়ক (বা বৈশিষ্ট্যযুক্ত) মিডিয়ায় সেন্সরশিপ রয়েছে এবং সক্রিয়তা (যেমন রেইনবো পতাকা প্রদর্শন) নিষিদ্ধ। সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত নয়।

* [[সাংহাই]] – চীনের সবচেয়ে বিশ্বজনীন শহরের কাছ থেকে যেমনটা প্রত্যাশিত, এটি চীনের মানদণ্ডে এলজিবিটি বান্ধব। এটি মূল ভূখণ্ড চীনের সর্বকালের প্রথম প্রাইড উৎসবের কেন্দ্র ছিল। তবে ২০২০ সাল থেকে কর্তৃপক্ষ প্রাইড বাতিল করেছে। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো ফরাসি কনসেশন এবং প্রতিবেশী চ্যাংনিং জেলার সিনহুয়া রোড আবাসিক এলাকায় কেন্দ্রীভূত।
* [[গুয়াংঝৌ]] – বিশ্বজনীন ও উদার, এই সামুদ্রিক সিল্ক রোড শহরটি যা শতাব্দী ধরে চীনকে বহির্বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করেছে যা গে সহ বিভিন্ন জীবনধারার প্রতি অত্যন্ত উন্মুক্ত। গুয়াংঝৌর বেশ কয়েকটি বার ও ক্লাব এলজিবিটি-বান্ধব হিসেবে পরিচিত এবং বৈচিত্র্যময় জনতাকে আকর্ষণ করে।
* [[বেইজিং]] – সাংহাই বা গুয়াংঝৌর মতো অতটা প্রগতিশীল নয়, তবে এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ। চীনের রাজধানী এখন বেশ কয়েকটি গে বার এবং নৈশক্লাবের কেন্দ্রস্থল, যা মূলত সানলিতুন এলাকায় কেন্দ্রীভূত। যদিও সাধারণ বিচারে এলজিবিটি দৃশ্যপটি সাংহাইয়ের চেয়ে বেশি সতর্ক ও সংযত হতে দেখা যায়।
* [[চেংদু]] – জনপ্রিয়ভাবে চীনের গে রাজধানী হিসেবে বিবেচিত। এই শহরটিতে চীনের প্রধান শহরগুলোর মধ্যে এলজিবিটি ব্যক্তিদের শতকরা হার সবচেয়ে বেশি। সেই জনতাকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য অসংখ্য বার ও নৈশক্লাব রয়েছে।

==== [[হংকং]] ====
হংকংয়ে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও সমলিঙ্গের বিবাহ আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত নয়। এই রক্ষণশীল সমাজে যৌনতা সম্পর্কে এখনও সাধারণত জনসমক্ষে আলোচনা করা হয় না। তরুণদের জন্য এটি সম্পূর্ণ আলাদা। কিছু আধুনিক গে ক্লাব লন্ডনে, নিউ ইয়র্কে বা মাদ্রিদে হতে পারত যা স্থানীয় এবং পর্যটকদের পরিষেবা দেয়। শহরটি ২০০৮ সালে তার প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো হংকং দ্বীপের সেন্ট্রাল, শেউং ওয়ান এবং কজওয়ে বে এলাকায় এবং কাউলুনের সিম শা সুই এলাকায় কেন্দ্রীভূত। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা কার্যত শুনা যায় না এবং গে ও লেসবিয়ান দম্পতিদের সাধারণত কোনো বড় সমস্যায় পড়তে হয় না।

==== [[ইসরায়েল]] ====
মনোভাব এলাকা এবং উপসংস্কৃতির মধ্যে ভিন্ন হয়। ইসরায়েলি আইনের অধীনে সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত কিন্তু আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পাদিত হয় না।
* [[তেল আবিব]] – ইসরায়েলের গে রাজধানী। একটি অত্যন্ত প্রাণবন্ত ও উদার শহর, যেখানে ডজন খানেক গে স্থান, পার্টি এবং কার্যক্রম রয়েছে। বহু স্থানীয় মানুষ যৌন বৈচিত্র্য সম্পর্কিত বিষয়ে সম্পূর্ণ উদাসীন।

==== [[জাপান]] ====
জাপানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও জাপানি সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককেও স্বীকৃতি দেয় না। আইনি বৈধকরণের দিকে একটি ক্রমবর্ধমান আন্দোলন রয়েছে এবং অনেক শহর ও প্রশাসনিক অঞ্চল তাদের এলজিবিটি নাগরিকদের জন্য &quot;অংশীদারিত্বের শপথ&quot; প্রদান করবে যদিও এগুলোর আইনি গুরুত্ব কম। জাপানি জনসাধারণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিমা দেশগুলোর তুলনায় কিছুটা কম হতে দেখা যায়। তা সত্ত্বেও, জাপানের স্বল্প সহিংস অপরাধের হারের কারণে সমকামীরা উসকানিহীন সহিংস আক্রমণের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম।

* [[টোকিও]] – [[টোকিও/শিনজুকু|শিনজুকু নি-চোমে]] দেশের বৃহত্তম গে জেলা
* [[ওসাকা]] – দোয়ামা-চো হলো ওসাকার গে জেলা
* [[সাপ্পোরো]] – কয়েকটি গে প্রতিষ্ঠান এবং এর নিজস্ব বার্ষিক প্রাইড প্যারেডের কেন্দ্র। উত্তর জাপানে এর সবচেয়ে বড় গে সম্প্রদায় রয়েছে
* [[ফুকওকা]] – কিউশুর বৃহত্তম এবং সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর। সুমিয়োশি ওয়ার্ডে আপনি এর অনেক গে স্থান খুঁজে পাবেন
* [[নাগোয়া]] – জোশিদাই এলাকার সাকায়ে ইয়োন-চোমে নাগোয়ার গে স্থানগুলোর কেন্দ্রস্থল

==== [[নেপাল]] ====
দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে নেপালই প্রথম দেশ যেটি সমকামিতাকে অপরাধমুক্ত করেছিল। ২০১১ সালে দেশটির পর্যটন শিল্প সমকামী পর্যটকদের আকর্ষণ করার দিকে ব্যাপকভাবে মনোযোগ দেয়। এটি [[এভারেস্ট পর্বত|মাউন্ট এভারেস্টে]] সমকামী বিবাহের মাধ্যমে তাদের প্রলুব্ধ করার চেষ্টা করে। ২০২৩ সালে নেপালের সুপ্রিম কোর্টের একজন বিচারকের বেঞ্চ দেশে সমলিঙ্গের বিবাহকে বৈধতা দেওয়ার একটি রায় জারি করে। অন্তত একটি দম্পতি তাদের বিবাহ নিবন্ধিত করতে সক্ষম হয়েছিল। তবে সরকার এখনও সারা দেশে বিবাহ নিবন্ধনের অনুমতি দিয়ে আইন পাস করতে পারেনি। পুলিশ যাতে সমকামীদের সুরক্ষাকারী আইন প্রয়োগ করে (এবং নিজেরা বৈষম্য না করে) তা নিশ্চিত করতে সরকার পদক্ষেপ নিচ্ছে। নেপালে গে পর্যটকদের এখনও রক্ষণশীল থাকা উচিত। যদিও সরকার পরিবর্তন আনছে, সমকামিতা সম্পর্কে স্থানীয় মনোভাব নেতিবাচক রয়ে গেছে এবং কেউ কেউ &quot;গে ভ্রমণ&quot; গন্তব্য হিসেবে দেখা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে।

==== [[ফিলিপাইন]] ====
* [[ম্যানিলা]] – এশিয়ার গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত। বেশিরভাগ গে-বান্ধব বা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলো শহরে পাওয়া যায় এবং সেগুলো এলজিবিটি ব্যক্তিদের নিজেদের মালিকানাধীন।
* [[সেবু সিটি]] – সেবুতে সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা এবং গে-বান্ধব রেস্তোরাঁ ও ক্যাফে রয়েছে।
* [[কাগায়ান দে ওরো]]</text>
      <sha1>ssjwbdwnx609tfr932imm2c168ifkrx</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79318</id>
      <parentid>79316</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T14:06:35Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79318</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="76766" sha1="5i7fe8zyhyhjchf5qo7qsc32xxv66bv" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো ট্রান্সজেন্ডার পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

== প্রবেশ ==
ট্রান্সজেন্ডার ভ্রমণকারীদের জন্য পরিচয়পত্র অস্বস্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু জাতীয় [[সীমাশুল্ক]] বা [[সীমান্ত পারাপার|ইমিগ্রেশন]] চেকপয়েন্ট অন্ধভাবে ধরে নেয় যে ভ্রমণকারীর জন্মগত লিঙ্গ, লিঙ্গ উপস্থাপনা এবং [[পাসপোর্ট]] ও অন্যান্য ভ্রমণ নথিতে উল্লেখ করা লিঙ্গ সুবিধা মত মিলে যাবে। বিদেশে [[চিকিৎসা পর্যটন|লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার]] পরিকল্পনা করা ভ্রমণকারীদের তাদের ফিরতি ট্রিপের জন্য বৈধ নথি বহন করা নিশ্চিত করতে হবে। সরকারের যে লিঙ্গ উল্লেখ না করা (X) সহ পাসপোর্ট প্রদান করার বা একটি কাঙ্ক্ষিত নাম ও লিঙ্গের সাথে মেলানোর জন্য আপডেট করা নথি দেওয়ার ইচ্ছা তা ভিন্ন ভিন্ন হয়। এই নথিগুলোকে সম্মান জানানোর বিদেশি সরকারের ইচ্ছা ঠিক ততটাই ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।

২০০১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বরের পরবর্তী যুগে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলোতে অনুসন্ধান আরও অনেক বেশি অনুপ্রবেশমূলক হয়ে উঠেছে। ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষদের অনুসন্ধান করার বর্ধিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। এটি প্রায়ই সবচেয়ে ভালো হলেও অপমানজনক ও অস্বস্তিকর হতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ হলে মর্মান্তিক হতে পারে।

এমনও সম্ভাবনা রয়েছে যে নির্দিষ্ট সাহিত্য, পর্নোগ্রাফি, প্রাপ্তবয়স্কদের অভিনব খেলনা বা অন্যান্য বস্তু [[সীমাশুল্ক]] দ্বারা অবরুদ্ধ করা হবে যখন এমন দেশে প্রবেশ করা হবে যাদের সরকার এলজিবিটি ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করে।

==দর্শনীয় স্থান==
[[চিত্র:ac.homomonument.jpg|থাম্বনেল|ডানে|অ্যামস্টারডামের হোমো মনুমেন্টের তিনটি ত্রিভুজের একটি, যাতে খোদাই করা লেখার অংশ বিশেষ দেখা যাচ্ছে]]

* {{see
| name=স্টোনওয়াল জাতীয় স্মৃতিসৌধ ও স্টোনওয়াল ইন | alt= | url= | email=
| address=[[ম্যানহাটন/গ্রিনিচ ভিলেজ|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] | lat=40.7339 | long=-74.0022 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Stonewall National Monument | image= | wikidata=Q24799699
| content=স্টোনওয়াল ইন ১৯৬৯ সালে স্টোনওয়াল দাঙ্গার স্থান ছিল, যা এলজিবিটি ইতিহাসের একটি যুগান্তকারী মুহূর্ত।
}}
* {{see
| name=নাৎসিবাদের অধীনে নির্যাতিত সমকামীদের স্মারক | alt=Denkmal für die im Nationalsozialismus verfolgten Homosexuellen | url=https://www.stiftung-denkmal.de/en/memorials/memorial-to-the-homosexuals-persecuted-under-the-national-socialist-regime.html | email=
| address=[[বার্লিন/মিটে|বার্লিন]], [[জার্মানি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q568945| wikipedia=Memorial to Homosexuals Persecuted Under Nazism
| lastedit=2017-07-14
| content=কংক্রিট দ্বারা তৈরি একটি ঘনক। ঘনকটির সামনের দিকে একটি জানালা রয়েছে, যার মাধ্যমে দর্শনার্থীরা দুজন চুম্বনরত পুরুষের একটি ছোট চলচ্চিত্র দেখতে পারেন। ভিডিওটি প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করা হবে এবং এতে চুম্বনরত লেসবিয়ানদেরও দেখানো হবে।
}}
* {{see
| name=দ্য টিউরিং মোজাইক | alt= | url= | email=
| address=[[মিল্টন কেইনস]], [[ইংল্যান্ড]], যুক্তরাজ্য | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কোডব্রেকার '''অ্যালান টিউরিং'''-এর উদযাপনকারী একটি মোজাইক। এটি সমকামী পুরুষ হিসেবে তার জীবনকে স্বীকার করার জন্য এ পর্যন্ত তৈরি একমাত্র স্মৃতিসৌধ। টিউরিংয়ের জীবদ্দশায় ব্রিটেনে সমকামিতা অবৈধ ছিল এবং তাকে দোষী সাব্যস্ত করে রাসায়নিক খাসিকরণের দণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে সরকার সায়ানাইড বিষক্রিয়ায় তার মৃত্যুর প্রায় ৬০ বছর পর মরণোত্তর ক্ষমা ও দুঃখপ্রকাশ জারি করে, যা ব্যাপকভাবে আত্মহত্যা বলে মনে করা হয়।
}}
* {{see
| name=হোমো মনুমেন্ট | alt= | url=https://www.homomonument.nl/ | email=
| address=[[আমস্টারডাম]], [[নেদারল্যান্ডস]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q51411
| lastedit=2020-05-24
| content=বিশ্বের প্রথম সার্বজনীন এলজিবিটিকিউ স্মৃতিসৌধ বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি ১৯৭৯ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৮৭ সালে উন্মোচিত হয়েছিল। এর ১,৮০,০০০ ইউরোর অর্থায়ন প্রধানত ব্যক্তিগত অনুদানের মাধ্যমে উত্থাপিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৫০,০০০ ইউরো ওলন্দাজ সংসদ থেকে এসেছিল। স্মৃতিসৌধটি ইতিহাসে এলজিবিটিকিউ মানুষদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া নির্যাতন এবং নেদারল্যান্ডসে সমকামী সমতার দিকে পথকে তুলে ধরে।
}}

==করণীয়==
সব আকারের শহরগুলোতে '''গে প্রাইড প্যারেড''' (বা কেবল '''প্রাইড প্যারেড'''), উৎসব ও বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো অনুষ্ঠানই ১৯৬৯ সালের ২৮ জুনের স্টোনওয়াল দাঙ্গা স্মরণ করার জন্য জুনে আয়োজিত হয়। এটি যুক্তরাষ্ট্রে এলজিবিটি অধিকার অর্জনের আন্দোলনের দিকে পরিচালিত করা অন্যতম প্রধান ঘটনা ছিল। [http://www.nighttours.com/gaypride/ বিশ্বজুড়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানগুলোর একটি হালনাগাদ পঞ্জিকা রয়েছে]।
&lt;!-- [[চিত্র:Gay pride Istanbul at Taksim Square.jpg|300px|right|thumb|ইস্তাম্বুল প্রাইড ২০১১। অনুষ্ঠানটি এখন আর অনুষ্ঠিত হয় না।]]--&gt;

===আফ্রিকা===
[[চিত্র:Justice For Sizakhele &amp; Salome (8036300204).jpg|থাম্বনেল|ধর্ষিত ও নিহত দুই লেসবিয়ানের জন্য সোয়েটো মেমোরিয়াল।]]

* ১৯৯০ সালের ১৩ অক্টোবর আফ্রিকা মহাদেশের প্রথম প্রাইড অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় [[জোহানেসবার্গ|জোহানেসবার্গে]]। ১৯৯৩ সাল থেকে [[কেপ টাউন|কেপ টাউনেও]] অনিয়মিতভাবে প্রাইড অনুষ্ঠান আয়োজিত হয়ে আসছে। বর্ণবাদ-পরবর্তী দক্ষিণ আফ্রিকার ১৯৯৬ সালের সংবিধানে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য থেকে মুক্তি ও সমতার অধিকার দেওয়া হয়েছে, যা এই মহাদেশের একমাত্র দেশ হিসেবে তারা করেছে‌। তবে রাজনৈতিক প্রতিবাদ হিসেবে প্রাইডের মূল চেতনাটি হারিয়ে যায়নি। (এলজিবিটি সংখ্যালঘুদের অপরাধী সাব্যস্ত করার ক্ষেত্রে আফ্রিকা, আরব ও ক্যারিবীয় অঞ্চল হলো পৃথিবীর অন্যতম খারাপ অঞ্চল। দক্ষিণ আফ্রিকা পুরোপুরি বৈষম্যমুক্ত না হলেও, আনুষ্ঠানিকভাবে তার বর্ণবাদ-কালের অতীত থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে।)

===এশিয়া===
* প্রতি বছর ডিসেম্বরে [[ম্যানিলা|ম্যানিলায়]] '''ম্যানিলা প্রাইড মার্চ''' অনুষ্ঠিত হয়।

===অস্ট্রেলিয়া===
* প্রতি বছর (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) [[সিডনি|সিডনিতে]] '''গে অ্যান্ড লেসবিয়ান মার্ডি গ্রাস''' অনুষ্ঠিত হয়। (ঐতিহ্যবাহী মার্ডি গ্রাসের মতো সিডনি মার্ডি গ্রাস কিন্তু নির্ধারিত মঙ্গলবার বা তার আগের দিনগুলোতে অনুষ্ঠিত নাও হতে পারে।)

===ইউরোপ===
[[চিত্র:Helsinki Pride Parade I (5897488480).jpg|থাম্বনেল|২০১১ সালে হেলসিঙ্কি প্রাইড]]

* '''[https://www.epoa.eu/home/ ইউরোপ্রাইড]''', একটি সর্ব-ইউরোপীয় প্রাইড অনুষ্ঠান, যা ১৯৯২ সালে [[এলজিবিটি লন্ডন|লন্ডনে]] শুরু হয়েছিল।
* '''[https://pride.amsterdam/en/ আমস্টারডাম গে প্রাইড ক্যানেল প্যারেড]''' প্রতি বছর আগস্টের প্রথম শনিবারে [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৯ সালের প্যারেডে ৫,৬০,০০০ মানুষ সমবেত হয়েছিল।
* '''[https://www.brighton-pride.org ব্রাইটন অ্যান্ড হোভ প্রাইড]''' মার্চ মাসে উইন্টার প্রাইড এবং জুলাইয়ের শেষে একটি সামার ফেস্টিভ্যাল উইক: এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যের সেরা ও সবচেয়ে বিনোদনমূলক প্রাইড উৎসব।
* {{do
| name=ডাবলিন প্রাইড ফেস্টিভ্যাল | alt= | url=http://www.dublinpride.ie | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2023-06-10
| content=আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনে প্রতি বছর জুনের শেষ শনিবারে বার্ষিক প্রাইড উদযাপন করা হয়।
}}
* {{do
| name=[[হেলসিঙ্কি#হেলসিঙ্কি প্রাইড|হেলসিঙ্কি প্রাইড]] | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=[[হেলসিঙ্কি]], ফিনল্যান্ড
| phone= | tollfree=
| hours=বার্ষিকভাবে জুনের শেষভাগে | price=
| wikidata=
| lastedit=
| content=হেলসিঙ্কি প্রাইড ফিনীয় এলজিবিটি সংস্থা সেটা কর্তৃক ১৯৭৫ সালে শুরু হওয়া স্বাধীনতা দিবসের ঐতিহ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। ফিনীয়, সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।
}}
* '''মাদ্রিদ প্রাইড উইক''' ইউরোপের বৃহত্তম প্রাইড উৎসব যা ১৫ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে। জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ।
* '''[http://www.gaypride.fr প্যারিস গে প্রাইড]''' প্রতি গ্রীষ্মে ফরাসি রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে এতে ৭,০০,০০০-এর বেশি অংশগ্রহণকারী ছিল।
* '''[https://www.swanseapride.co.uk সোয়ানসি প্রাইড প্যারেড]'''। ওয়েলসের একটি বিশাল প্যারেড ও উৎসব। বাৎসরিকভাবে, এপ্রিলের শেষ শনিবারে অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://www.gaycamp.se সুইডিশ গে ক্যাম্প]''' সুইডেনে প্রতি গ্রীষ্মে সমকামী ও উভকামী পুরুষদের জন্য আয়োজিত একটি ক্যাম্প, যা আন্তর্জাতিক অংশগ্রহণকারীদের জন্যও উন্মুক্ত। সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।

===উত্তর আমেরিকা===
[[চিত্র:SDecadence Rampart Bum.JPG|থাম্বনেল|সোজা|সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স]]

* '''প্রাইডফেস্ট''' প্রতি জুনে উইসকনসিনের মিলওয়াকির ডাউনটাউনের হেনরি মেয়ার ফেস্টিভ্যাল পার্কে হ্রদের তীর ঘেঁষে অনুষ্ঠিত হয়। পুরো উৎসব প্রাঙ্গণে স্থায়ী শৌচাগার, একাধিক মঞ্চ এবং এমনকি একটি চেয়ারলিফটও রয়েছেǃ
* '''[https://www.pridetoronto.com/ টরন্টো প্রাইড উইক]''' প্রতি বছর (জুনের শেষের দিকে) [[এলজিবিটি টরন্টো|টরন্টোতে]] অনুষ্ঠিত হয়: এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ প্রাইড উৎসব, যা প্রতি বছর ১০ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে।
* '''সান ফ্রান্সিসকো সেলিব্রেশন অ্যান্ড প্যারেড''' প্রতি বছর জুনে [[সান ফ্রান্সিসকো|সান ফ্রান্সিসকোতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://whiteparty.org হোয়াইট পার্টি]''' এইচআইভি/এইডস তহবিল সংগ্রহের জন্য প্রতি বছর (নভেম্বরে) [[মিয়ামি|মিয়ামিতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://puertorico.gaycities.com/events/849928-pride-puerto-rico পুয়ের্তো রিকো প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=অক্টোবর ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''', [[পুয়ের্তো রিকো|পুয়ের্তো রিকোর]] [[সান হুয়ান|সান হুয়ানে]] অনুষ্ঠিত বার্ষিক গে প্রাইড অনুষ্ঠান।
*'''[http://www.ptown.org/carnival.asp কার্নিভাল উইক]{{অকার্যকর সংযোগ|date=ফেব্রুয়ারি ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''' প্রতি বছর আগস্টে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
*'''সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স''' হলো [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্সে]] ছয় দিনব্যাপী আয়োজিত একটি বার্ষিক এলজিবিটি অনুষ্ঠান, যা লেবার ডে-র আগের রবিবারে ফ্রেন্স কোয়ার্টারের মধ্য দিয়ে একটি প্যারেডের মাধ্যমে শেষ হয়।
* '''[http://www.gaydays.com গে ডেজ]''', [[ফ্লোরিডা|ফ্লোরিডার]] [[অরল্যান্ডো|অরল্যান্ডোতে]] আয়োজিত একটি বার্ষিক সমাবেশ, যার মূল লক্ষ্য জুনের প্রথম সাপ্তাহিক ছুটিতে [[ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড]] ভ্রমণ করা, তবে এটি এখন পুরো অরল্যান্ডো জুড়েই ছড়িয়ে পড়েছে।
*'''[http://www.ptownbears.org/ বিয়ার উইক প্রভিন্সটাউন]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }}''': উত্তর আমেরিকার বিয়ার এবং তাদের ভক্তদের বৃহত্তম সমাবেশগুলোর একটি। প্রতি গ্রীষ্মের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* {{do
| name=মেক্সিকো সিটি প্রাইড মার্চ | alt=Marcha del Orgullo LGBT de la Ciudad de México | url= | email=
| address=[[মেক্সিকো সিটি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2024-03-24
| content=জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক উৎসব ও প্যারেড। অনুষ্ঠানটি ল্যাটিন আমেরিকার অন্যতম বড় এলজিবিটি অনুষ্ঠান।
}}
* {{do
| name=বায়ার্তা প্রাইড | alt= | url= | email=
| address=[[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2026-06-24
| content=বার্ষিক প্রাইড উৎসবটি সাধারণত মে মাসের শেষের দিকে হয়। এটি মালেকন বরাবর একটি প্রাইড প্যারেডের মাধ্যমে শুরু হয়, যা শ্যারাটন বুকানভিলিয়াস থেকে শুরু হয়ে জোনা রোমান্তিকাতে গিয়ে শেষ হয় এবং পরে সেখানে সরাসরি ব্যান্ড সংগীতসহ বিশাল ব্লক পার্টি হয়।
}}

===দক্ষিণ আমেরিকা===
* '''[http://www.gaypridebrazil.org/rio-de-janeiro/ রিউ গে প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=জানুয়ারি ২০২৩ |bot=InternetArchiveBot }}''', প্রতি বছর অক্টোবরের শুরুতে কোপাকাবানা সৈকতে [[রিউ দি জেনেরিও (শহর)|রিউ দি জেনেরিওতে]] অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় ১০ লাখ মানুষ এতে অংশ নেয়।
* [[সাঁও পালো (শহর)|সাঁও পালোতে]] প্রতি বছর জুনের শুরুতে আয়োজিত '''[http://www.paradasp.org.br এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৪ |bot=InternetArchiveBot }}''' বিশ্বের সবচেয়ে বড় গে অনুষ্ঠান। ২০১৭ সালের প্যারেডে প্রায় ৩০ লাখ মানুষ সমবেত হয়েছিল।

== রাত্রিযাপন ==
একটি সমলিঙ্গের দম্পতি ডাবল রুমের (বা স্পষ্টভাবে একটি যৌথ বিছানার) জন্য অনুরোধ করলে সব জায়গায় ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারে এবং কখনো কখনো এটি বিপজ্জনকও হতে পারে। দুটি একক বিছানার (টুইন) অনুরোধ করা সাধারণত ঠিক আছে – হোটেলের রুমগুলো সাধারণত দুজন থাকার উপযোগী হয়ে থাকে – এবং ডাবল রুম কেবল দুটি বিছানা পাশাপাশি রাখাও হতে পারে।

যেসব এখতিয়ারে সমলিঙ্গের কার্যক্রম বৈধ, তার কয়েকটিতে গে (এবং কম ক্ষেত্রে ট্রান্সজেন্ডার) গ্রাহকদের বিরুদ্ধে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে বেসরকারী ব্যবসার জন্য আইন রয়েছে। যেসব পান্থনিবাসের মালিক এক বিছানা/ডাবল রুম ভাড়া দিতে অস্বীকার করেছিলেন, তাদের বিরুদ্ধে দম্পতিরা [[যুক্তরাজ্য|যুক্তরাজ্যে]] সফলভাবে মামলা করেছেন। অনুরূপ সুরক্ষা পশ্চিম [[ইউরোপ|ইউরোপের]] সিংহভাগ, [[অস্ট্রেলিয়া]], [[নিউজিল্যান্ড]] এবং [[যুক্তরাষ্ট্র|যুক্তরাষ্ট্রের]] কিছু উদারপন্থী অঙ্গরাজ্য ও শহরে বিদ্যমান।

অন্যদিকে, কিছু গন্তব্যে এমন [[হোটেল]] থাকতে পারে যা বিশেষ করে গে সম্প্রদায়ের জন্য বিপণন করে বা এমন [[বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট|বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্টের]] স্বাগতিক থাকতে পারে যারা নিজেরাও সমলিঙ্গের দম্পতি।

== মানিয়ে নিন ==
=== শৌচাগার ===
{{আরও দেখুন|শৌচাগার}}

নিজের লিঙ্গ পরিচয়ের সার্বজনীন [[শৌচাগার]] ব্যবহারের বৈধতা এখতিয়ারভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। কিছু জায়গায় লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ, যা সমস্যাটিকে দূর করে দেয়। যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া ও নিউ ইয়র্কের মতো আরও উদার অঙ্গরাজ্যগুলোতে ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা কেবল তাদের লিঙ্গ পরিচয় ঘোষণা করেই তাদের পছন্দের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে স্বাধীন। সিঙ্গাপুর ও চীনের মতো কিছু অন্যান্য এলাকায় ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করতে পারেন এবং লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচারের ''পরেই'' কেবল সেই অনুযায়ী সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে পারেন। অধিকাংশ মধ্যপ্রাচ্যের মুসলিম দেশসহ কিছু এলাকা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করার অনুমতি মোটেও দেয় না‌। তাই তাত্ত্বিকভাবে সকল ব্যক্তির জন্মগত আইনি লিঙ্গের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়। তবে পুরুষ জন্ম সনদসহ স্কার্ট পরা একজন ট্রান্সজেন্ডার নারী পুরুষদের শৌচাগারে ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারেন এবং বিপরীতভাবেও তাই। বাস্তবে, আপনার চেহারা যদি নির্বাচিত শৌচাগারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে খুব কম জায়গাতেই আপনার পরিচয়পত্র বা জন্ম সনদ পরীক্ষা করা হবে।

== এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য ==
নিম্নলিখিত শহরগুলোকে এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো শহর প্রকাশ্য গে অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, গে স্থানসমূহ রয়েছে এবং/বা সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা রয়েছে। যেসব সমকামী পর্যটক বিশেষভাবে কোনো কুইয়ার অনুষ্ঠান/কার্যক্রম খুঁজছেন না, তাদের জন্যও এসব শহরকে ঝামেলামুক্ত মনে করা হয়:

=== আফ্রিকা ===
এই মহাদেশে ভালো পছন্দের সংখ্যা খুবই কম। অনেক আফ্রিকান সরকার সমকামীদের অপরাধী হিসেবে শিকার করে চলেছে এবং সাধারণ জনগণের মধ্যে চরম সমকামীভীতি অত্যন্ত ব্যাপকভাবে বিস্তৃত রয়েছে। এক উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম হিসেবে, দক্ষিণ আফ্রিকা দেশটির বর্ণবাদ-কালের অতীতের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করার বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে সাংবিধানিকভাবে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এই ইতিহাসের সাথে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করেছে।

==== [[কেপ ভার্দে]] ====
* [[সাঁউ ভিসেন্তে]]

==== [[দক্ষিণ আফ্রিকা]] ====
* [[কেপ টাউন]] – অনায়াসে দক্ষিণ আফ্রিকার সবচেয়ে উদার ও সমকামী-বান্ধব শহর। এটি আফ্রিকার &quot;গে রাজধানী&quot; হিসেবে বিবেচিত। সমকামী নৈশজীবন গ্রিনপয়েন্ট জেলাকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে এবং প্রতি ডিসেম্বরে মাদার সিটি কোয়ার প্রজেক্ট (এমসিকিউপি) আয়োজন করে।

=== এশিয়া ===
==== [[ভুটান]] ====
ভুটানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং গে ও লেসবিয়ানদের বিরুদ্ধে সহিংসতা বিরল। হিজড়া বা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা শহরাঞ্চলে গৃহীত হন, যদিও গ্রাম এবং ছোট শহরগুলোতে তারা কৌতুহলী দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারেন। থিম্পু দেশের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব স্থান।

==== [[চীন]] ====
চীনে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। মানুষ সাধারণত গে ও লেসবিয়ানদের প্রতি সহনশীল এবং মুখোমুখি সংঘাত বা উসকানিহীন সহিংসতা অত্যন্ত বিরল। তা সত্ত্বেও, চীন সামগ্রিকভাবে একটি রক্ষণশীল সমাজ হিসেবে রয়ে গেছে এবং আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন এখনও কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে। তরুণ চীনা নারীদের মধ্যে গে নাটক জনপ্রিয়, তবে সরকারের পক্ষ থেকে সমকামী-বিষয়ক (বা বৈশিষ্ট্যযুক্ত) মিডিয়ায় সেন্সরশিপ রয়েছে এবং সক্রিয়তা (যেমন রেইনবো পতাকা প্রদর্শন) নিষিদ্ধ। সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত নয়।

* [[সাংহাই]] – চীনের সবচেয়ে বিশ্বজনীন শহরের কাছ থেকে যেমনটা প্রত্যাশিত, এটি চীনের মানদণ্ডে এলজিবিটি বান্ধব। এটি মূল ভূখণ্ড চীনের সর্বকালের প্রথম প্রাইড উৎসবের কেন্দ্র ছিল। তবে ২০২০ সাল থেকে কর্তৃপক্ষ প্রাইড বাতিল করেছে। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো ফরাসি কনসেশন এবং প্রতিবেশী চ্যাংনিং জেলার সিনহুয়া রোড আবাসিক এলাকায় কেন্দ্রীভূত।
* [[গুয়াংঝৌ]] – বিশ্বজনীন ও উদার, এই সামুদ্রিক সিল্ক রোড শহরটি যা শতাব্দী ধরে চীনকে বহির্বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করেছে যা গে সহ বিভিন্ন জীবনধারার প্রতি অত্যন্ত উন্মুক্ত। গুয়াংঝৌর বেশ কয়েকটি বার ও ক্লাব এলজিবিটি-বান্ধব হিসেবে পরিচিত এবং বৈচিত্র্যময় জনতাকে আকর্ষণ করে।
* [[বেইজিং]] – সাংহাই বা গুয়াংঝৌর মতো অতটা প্রগতিশীল নয়, তবে এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ। চীনের রাজধানী এখন বেশ কয়েকটি গে বার এবং নৈশক্লাবের কেন্দ্রস্থল, যা মূলত সানলিতুন এলাকায় কেন্দ্রীভূত। যদিও সাধারণ বিচারে এলজিবিটি দৃশ্যপটি সাংহাইয়ের চেয়ে বেশি সতর্ক ও সংযত হতে দেখা যায়।
* [[চেংদু]] – জনপ্রিয়ভাবে চীনের গে রাজধানী হিসেবে বিবেচিত। এই শহরটিতে চীনের প্রধান শহরগুলোর মধ্যে এলজিবিটি ব্যক্তিদের শতকরা হার সবচেয়ে বেশি। সেই জনতাকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য অসংখ্য বার ও নৈশক্লাব রয়েছে।

==== [[হংকং]] ====
হংকংয়ে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও সমলিঙ্গের বিবাহ আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত নয়। এই রক্ষণশীল সমাজে যৌনতা সম্পর্কে এখনও সাধারণত জনসমক্ষে আলোচনা করা হয় না। তরুণদের জন্য এটি সম্পূর্ণ আলাদা। কিছু আধুনিক গে ক্লাব লন্ডনে, নিউ ইয়র্কে বা মাদ্রিদে হতে পারত যা স্থানীয় এবং পর্যটকদের পরিষেবা দেয়। শহরটি ২০০৮ সালে তার প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো হংকং দ্বীপের সেন্ট্রাল, শেউং ওয়ান এবং কজওয়ে বে এলাকায় এবং কাউলুনের সিম শা সুই এলাকায় কেন্দ্রীভূত। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা কার্যত শুনা যায় না এবং গে ও লেসবিয়ান দম্পতিদের সাধারণত কোনো বড় সমস্যায় পড়তে হয় না।

==== [[ইসরায়েল]] ====
মনোভাব এলাকা এবং উপসংস্কৃতির মধ্যে ভিন্ন হয়। ইসরায়েলি আইনের অধীনে সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত কিন্তু আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পাদিত হয় না।
* [[তেল আবিব]] – ইসরায়েলের গে রাজধানী। একটি অত্যন্ত প্রাণবন্ত ও উদার শহর, যেখানে ডজন খানেক গে স্থান, পার্টি এবং কার্যক্রম রয়েছে। বহু স্থানীয় মানুষ যৌন বৈচিত্র্য সম্পর্কিত বিষয়ে সম্পূর্ণ উদাসীন।

==== [[জাপান]] ====
জাপানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও জাপানি সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককেও স্বীকৃতি দেয় না। আইনি বৈধকরণের দিকে একটি ক্রমবর্ধমান আন্দোলন রয়েছে এবং অনেক শহর ও প্রশাসনিক অঞ্চল তাদের এলজিবিটি নাগরিকদের জন্য &quot;অংশীদারিত্বের শপথ&quot; প্রদান করবে যদিও এগুলোর আইনি গুরুত্ব কম। জাপানি জনসাধারণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিমা দেশগুলোর তুলনায় কিছুটা কম হতে দেখা যায়। তা সত্ত্বেও, জাপানের স্বল্প সহিংস অপরাধের হারের কারণে সমকামীরা উসকানিহীন সহিংস আক্রমণের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম।

* [[টোকিও]] – [[টোকিও/শিনজুকু|শিনজুকু নি-চোমে]] দেশের বৃহত্তম গে জেলা
* [[ওসাকা]] – দোয়ামা-চো হলো ওসাকার গে জেলা
* [[সাপ্পোরো]] – কয়েকটি গে প্রতিষ্ঠান এবং এর নিজস্ব বার্ষিক প্রাইড প্যারেডের কেন্দ্র। উত্তর জাপানে এর সবচেয়ে বড় গে সম্প্রদায় রয়েছে
* [[ফুকওকা]] – কিউশুর বৃহত্তম এবং সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর। সুমিয়োশি ওয়ার্ডে আপনি এর অনেক গে স্থান খুঁজে পাবেন
* [[নাগোয়া]] – জোশিদাই এলাকার সাকায়ে ইয়োন-চোমে নাগোয়ার গে স্থানগুলোর কেন্দ্রস্থল

==== [[নেপাল]] ====
দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে নেপালই প্রথম দেশ যেটি সমকামিতাকে অপরাধমুক্ত করেছিল। ২০১১ সালে দেশটির পর্যটন শিল্প সমকামী পর্যটকদের আকর্ষণ করার দিকে ব্যাপকভাবে মনোযোগ দেয়। এটি [[এভারেস্ট পর্বত|মাউন্ট এভারেস্টে]] সমকামী বিবাহের মাধ্যমে তাদের প্রলুব্ধ করার চেষ্টা করে। ২০২৩ সালে নেপালের সুপ্রিম কোর্টের একজন বিচারকের বেঞ্চ দেশে সমলিঙ্গের বিবাহকে বৈধতা দেওয়ার একটি রায় জারি করে। অন্তত একটি দম্পতি তাদের বিবাহ নিবন্ধিত করতে সক্ষম হয়েছিল। তবে সরকার এখনও সারা দেশে বিবাহ নিবন্ধনের অনুমতি দিয়ে আইন পাস করতে পারেনি। পুলিশ যাতে সমকামীদের সুরক্ষাকারী আইন প্রয়োগ করে (এবং নিজেরা বৈষম্য না করে) তা নিশ্চিত করতে সরকার পদক্ষেপ নিচ্ছে। নেপালে গে পর্যটকদের এখনও রক্ষণশীল থাকা উচিত। যদিও সরকার পরিবর্তন আনছে, সমকামিতা সম্পর্কে স্থানীয় মনোভাব নেতিবাচক রয়ে গেছে এবং কেউ কেউ &quot;গে ভ্রমণ&quot; গন্তব্য হিসেবে দেখা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে।

==== [[ফিলিপাইন]] ====
* [[ম্যানিলা]] – এশিয়ার গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত। বেশিরভাগ গে-বান্ধব বা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলো শহরে পাওয়া যায় এবং সেগুলো এলজিবিটি ব্যক্তিদের নিজেদের মালিকানাধীন।
* [[সেবু সিটি]] – সেবুতে সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা এবং গে-বান্ধব রেস্তোরাঁ ও ক্যাফে রয়েছে।
* [[কাগায়ান দে ওরো]]</text>
      <sha1>5i7fe8zyhyhjchf5qo7qsc32xxv66bv</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79322</id>
      <parentid>79318</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T14:11:36Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79322</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="84216" sha1="lwc9f4qzjod11pegh7viz2160xtwdqd" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো ট্রান্সজেন্ডার পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

== প্রবেশ ==
ট্রান্সজেন্ডার ভ্রমণকারীদের জন্য পরিচয়পত্র অস্বস্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু জাতীয় [[সীমাশুল্ক]] বা [[সীমান্ত পারাপার|ইমিগ্রেশন]] চেকপয়েন্ট অন্ধভাবে ধরে নেয় যে ভ্রমণকারীর জন্মগত লিঙ্গ, লিঙ্গ উপস্থাপনা এবং [[পাসপোর্ট]] ও অন্যান্য ভ্রমণ নথিতে উল্লেখ করা লিঙ্গ সুবিধা মত মিলে যাবে। বিদেশে [[চিকিৎসা পর্যটন|লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার]] পরিকল্পনা করা ভ্রমণকারীদের তাদের ফিরতি ট্রিপের জন্য বৈধ নথি বহন করা নিশ্চিত করতে হবে। সরকারের যে লিঙ্গ উল্লেখ না করা (X) সহ পাসপোর্ট প্রদান করার বা একটি কাঙ্ক্ষিত নাম ও লিঙ্গের সাথে মেলানোর জন্য আপডেট করা নথি দেওয়ার ইচ্ছা তা ভিন্ন ভিন্ন হয়। এই নথিগুলোকে সম্মান জানানোর বিদেশি সরকারের ইচ্ছা ঠিক ততটাই ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।

২০০১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বরের পরবর্তী যুগে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলোতে অনুসন্ধান আরও অনেক বেশি অনুপ্রবেশমূলক হয়ে উঠেছে। ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষদের অনুসন্ধান করার বর্ধিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। এটি প্রায়ই সবচেয়ে ভালো হলেও অপমানজনক ও অস্বস্তিকর হতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ হলে মর্মান্তিক হতে পারে।

এমনও সম্ভাবনা রয়েছে যে নির্দিষ্ট সাহিত্য, পর্নোগ্রাফি, প্রাপ্তবয়স্কদের অভিনব খেলনা বা অন্যান্য বস্তু [[সীমাশুল্ক]] দ্বারা অবরুদ্ধ করা হবে যখন এমন দেশে প্রবেশ করা হবে যাদের সরকার এলজিবিটি ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করে।

==দর্শনীয় স্থান==
[[চিত্র:ac.homomonument.jpg|থাম্বনেল|ডানে|অ্যামস্টারডামের হোমো মনুমেন্টের তিনটি ত্রিভুজের একটি, যাতে খোদাই করা লেখার অংশ বিশেষ দেখা যাচ্ছে]]

* {{see
| name=স্টোনওয়াল জাতীয় স্মৃতিসৌধ ও স্টোনওয়াল ইন | alt= | url= | email=
| address=[[ম্যানহাটন/গ্রিনিচ ভিলেজ|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] | lat=40.7339 | long=-74.0022 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Stonewall National Monument | image= | wikidata=Q24799699
| content=স্টোনওয়াল ইন ১৯৬৯ সালে স্টোনওয়াল দাঙ্গার স্থান ছিল, যা এলজিবিটি ইতিহাসের একটি যুগান্তকারী মুহূর্ত।
}}
* {{see
| name=নাৎসিবাদের অধীনে নির্যাতিত সমকামীদের স্মারক | alt=Denkmal für die im Nationalsozialismus verfolgten Homosexuellen | url=https://www.stiftung-denkmal.de/en/memorials/memorial-to-the-homosexuals-persecuted-under-the-national-socialist-regime.html | email=
| address=[[বার্লিন/মিটে|বার্লিন]], [[জার্মানি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q568945| wikipedia=Memorial to Homosexuals Persecuted Under Nazism
| lastedit=2017-07-14
| content=কংক্রিট দ্বারা তৈরি একটি ঘনক। ঘনকটির সামনের দিকে একটি জানালা রয়েছে, যার মাধ্যমে দর্শনার্থীরা দুজন চুম্বনরত পুরুষের একটি ছোট চলচ্চিত্র দেখতে পারেন। ভিডিওটি প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করা হবে এবং এতে চুম্বনরত লেসবিয়ানদেরও দেখানো হবে।
}}
* {{see
| name=দ্য টিউরিং মোজাইক | alt= | url= | email=
| address=[[মিল্টন কেইনস]], [[ইংল্যান্ড]], যুক্তরাজ্য | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কোডব্রেকার '''অ্যালান টিউরিং'''-এর উদযাপনকারী একটি মোজাইক। এটি সমকামী পুরুষ হিসেবে তার জীবনকে স্বীকার করার জন্য এ পর্যন্ত তৈরি একমাত্র স্মৃতিসৌধ। টিউরিংয়ের জীবদ্দশায় ব্রিটেনে সমকামিতা অবৈধ ছিল এবং তাকে দোষী সাব্যস্ত করে রাসায়নিক খাসিকরণের দণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে সরকার সায়ানাইড বিষক্রিয়ায় তার মৃত্যুর প্রায় ৬০ বছর পর মরণোত্তর ক্ষমা ও দুঃখপ্রকাশ জারি করে, যা ব্যাপকভাবে আত্মহত্যা বলে মনে করা হয়।
}}
* {{see
| name=হোমো মনুমেন্ট | alt= | url=https://www.homomonument.nl/ | email=
| address=[[আমস্টারডাম]], [[নেদারল্যান্ডস]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q51411
| lastedit=2020-05-24
| content=বিশ্বের প্রথম সার্বজনীন এলজিবিটিকিউ স্মৃতিসৌধ বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি ১৯৭৯ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৮৭ সালে উন্মোচিত হয়েছিল। এর ১,৮০,০০০ ইউরোর অর্থায়ন প্রধানত ব্যক্তিগত অনুদানের মাধ্যমে উত্থাপিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৫০,০০০ ইউরো ওলন্দাজ সংসদ থেকে এসেছিল। স্মৃতিসৌধটি ইতিহাসে এলজিবিটিকিউ মানুষদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া নির্যাতন এবং নেদারল্যান্ডসে সমকামী সমতার দিকে পথকে তুলে ধরে।
}}

==করণীয়==
সব আকারের শহরগুলোতে '''গে প্রাইড প্যারেড''' (বা কেবল '''প্রাইড প্যারেড'''), উৎসব ও বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো অনুষ্ঠানই ১৯৬৯ সালের ২৮ জুনের স্টোনওয়াল দাঙ্গা স্মরণ করার জন্য জুনে আয়োজিত হয়। এটি যুক্তরাষ্ট্রে এলজিবিটি অধিকার অর্জনের আন্দোলনের দিকে পরিচালিত করা অন্যতম প্রধান ঘটনা ছিল। [http://www.nighttours.com/gaypride/ বিশ্বজুড়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানগুলোর একটি হালনাগাদ পঞ্জিকা রয়েছে]।
&lt;!-- [[চিত্র:Gay pride Istanbul at Taksim Square.jpg|300px|right|thumb|ইস্তাম্বুল প্রাইড ২০১১। অনুষ্ঠানটি এখন আর অনুষ্ঠিত হয় না।]]--&gt;

===আফ্রিকা===
[[চিত্র:Justice For Sizakhele &amp; Salome (8036300204).jpg|থাম্বনেল|ধর্ষিত ও নিহত দুই লেসবিয়ানের জন্য সোয়েটো মেমোরিয়াল।]]

* ১৯৯০ সালের ১৩ অক্টোবর আফ্রিকা মহাদেশের প্রথম প্রাইড অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় [[জোহানেসবার্গ|জোহানেসবার্গে]]। ১৯৯৩ সাল থেকে [[কেপ টাউন|কেপ টাউনেও]] অনিয়মিতভাবে প্রাইড অনুষ্ঠান আয়োজিত হয়ে আসছে। বর্ণবাদ-পরবর্তী দক্ষিণ আফ্রিকার ১৯৯৬ সালের সংবিধানে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য থেকে মুক্তি ও সমতার অধিকার দেওয়া হয়েছে, যা এই মহাদেশের একমাত্র দেশ হিসেবে তারা করেছে‌। তবে রাজনৈতিক প্রতিবাদ হিসেবে প্রাইডের মূল চেতনাটি হারিয়ে যায়নি। (এলজিবিটি সংখ্যালঘুদের অপরাধী সাব্যস্ত করার ক্ষেত্রে আফ্রিকা, আরব ও ক্যারিবীয় অঞ্চল হলো পৃথিবীর অন্যতম খারাপ অঞ্চল। দক্ষিণ আফ্রিকা পুরোপুরি বৈষম্যমুক্ত না হলেও, আনুষ্ঠানিকভাবে তার বর্ণবাদ-কালের অতীত থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে।)

===এশিয়া===
* প্রতি বছর ডিসেম্বরে [[ম্যানিলা|ম্যানিলায়]] '''ম্যানিলা প্রাইড মার্চ''' অনুষ্ঠিত হয়।

===অস্ট্রেলিয়া===
* প্রতি বছর (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) [[সিডনি|সিডনিতে]] '''গে অ্যান্ড লেসবিয়ান মার্ডি গ্রাস''' অনুষ্ঠিত হয়। (ঐতিহ্যবাহী মার্ডি গ্রাসের মতো সিডনি মার্ডি গ্রাস কিন্তু নির্ধারিত মঙ্গলবার বা তার আগের দিনগুলোতে অনুষ্ঠিত নাও হতে পারে।)

===ইউরোপ===
[[চিত্র:Helsinki Pride Parade I (5897488480).jpg|থাম্বনেল|২০১১ সালে হেলসিঙ্কি প্রাইড]]

* '''[https://www.epoa.eu/home/ ইউরোপ্রাইড]''', একটি সর্ব-ইউরোপীয় প্রাইড অনুষ্ঠান, যা ১৯৯২ সালে [[এলজিবিটি লন্ডন|লন্ডনে]] শুরু হয়েছিল।
* '''[https://pride.amsterdam/en/ আমস্টারডাম গে প্রাইড ক্যানেল প্যারেড]''' প্রতি বছর আগস্টের প্রথম শনিবারে [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৯ সালের প্যারেডে ৫,৬০,০০০ মানুষ সমবেত হয়েছিল।
* '''[https://www.brighton-pride.org ব্রাইটন অ্যান্ড হোভ প্রাইড]''' মার্চ মাসে উইন্টার প্রাইড এবং জুলাইয়ের শেষে একটি সামার ফেস্টিভ্যাল উইক: এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যের সেরা ও সবচেয়ে বিনোদনমূলক প্রাইড উৎসব।
* {{do
| name=ডাবলিন প্রাইড ফেস্টিভ্যাল | alt= | url=http://www.dublinpride.ie | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2023-06-10
| content=আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনে প্রতি বছর জুনের শেষ শনিবারে বার্ষিক প্রাইড উদযাপন করা হয়।
}}
* {{do
| name=[[হেলসিঙ্কি#হেলসিঙ্কি প্রাইড|হেলসিঙ্কি প্রাইড]] | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=[[হেলসিঙ্কি]], ফিনল্যান্ড
| phone= | tollfree=
| hours=বার্ষিকভাবে জুনের শেষভাগে | price=
| wikidata=
| lastedit=
| content=হেলসিঙ্কি প্রাইড ফিনীয় এলজিবিটি সংস্থা সেটা কর্তৃক ১৯৭৫ সালে শুরু হওয়া স্বাধীনতা দিবসের ঐতিহ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। ফিনীয়, সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।
}}
* '''মাদ্রিদ প্রাইড উইক''' ইউরোপের বৃহত্তম প্রাইড উৎসব যা ১৫ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে। জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ।
* '''[http://www.gaypride.fr প্যারিস গে প্রাইড]''' প্রতি গ্রীষ্মে ফরাসি রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে এতে ৭,০০,০০০-এর বেশি অংশগ্রহণকারী ছিল।
* '''[https://www.swanseapride.co.uk সোয়ানসি প্রাইড প্যারেড]'''। ওয়েলসের একটি বিশাল প্যারেড ও উৎসব। বাৎসরিকভাবে, এপ্রিলের শেষ শনিবারে অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://www.gaycamp.se সুইডিশ গে ক্যাম্প]''' সুইডেনে প্রতি গ্রীষ্মে সমকামী ও উভকামী পুরুষদের জন্য আয়োজিত একটি ক্যাম্প, যা আন্তর্জাতিক অংশগ্রহণকারীদের জন্যও উন্মুক্ত। সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।

===উত্তর আমেরিকা===
[[চিত্র:SDecadence Rampart Bum.JPG|থাম্বনেল|সোজা|সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স]]

* '''প্রাইডফেস্ট''' প্রতি জুনে উইসকনসিনের মিলওয়াকির ডাউনটাউনের হেনরি মেয়ার ফেস্টিভ্যাল পার্কে হ্রদের তীর ঘেঁষে অনুষ্ঠিত হয়। পুরো উৎসব প্রাঙ্গণে স্থায়ী শৌচাগার, একাধিক মঞ্চ এবং এমনকি একটি চেয়ারলিফটও রয়েছেǃ
* '''[https://www.pridetoronto.com/ টরন্টো প্রাইড উইক]''' প্রতি বছর (জুনের শেষের দিকে) [[এলজিবিটি টরন্টো|টরন্টোতে]] অনুষ্ঠিত হয়: এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ প্রাইড উৎসব, যা প্রতি বছর ১০ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে।
* '''সান ফ্রান্সিসকো সেলিব্রেশন অ্যান্ড প্যারেড''' প্রতি বছর জুনে [[সান ফ্রান্সিসকো|সান ফ্রান্সিসকোতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://whiteparty.org হোয়াইট পার্টি]''' এইচআইভি/এইডস তহবিল সংগ্রহের জন্য প্রতি বছর (নভেম্বরে) [[মিয়ামি|মিয়ামিতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://puertorico.gaycities.com/events/849928-pride-puerto-rico পুয়ের্তো রিকো প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=অক্টোবর ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''', [[পুয়ের্তো রিকো|পুয়ের্তো রিকোর]] [[সান হুয়ান|সান হুয়ানে]] অনুষ্ঠিত বার্ষিক গে প্রাইড অনুষ্ঠান।
*'''[http://www.ptown.org/carnival.asp কার্নিভাল উইক]{{অকার্যকর সংযোগ|date=ফেব্রুয়ারি ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''' প্রতি বছর আগস্টে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
*'''সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স''' হলো [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্সে]] ছয় দিনব্যাপী আয়োজিত একটি বার্ষিক এলজিবিটি অনুষ্ঠান, যা লেবার ডে-র আগের রবিবারে ফ্রেন্স কোয়ার্টারের মধ্য দিয়ে একটি প্যারেডের মাধ্যমে শেষ হয়।
* '''[http://www.gaydays.com গে ডেজ]''', [[ফ্লোরিডা|ফ্লোরিডার]] [[অরল্যান্ডো|অরল্যান্ডোতে]] আয়োজিত একটি বার্ষিক সমাবেশ, যার মূল লক্ষ্য জুনের প্রথম সাপ্তাহিক ছুটিতে [[ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড]] ভ্রমণ করা, তবে এটি এখন পুরো অরল্যান্ডো জুড়েই ছড়িয়ে পড়েছে।
*'''[http://www.ptownbears.org/ বিয়ার উইক প্রভিন্সটাউন]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }}''': উত্তর আমেরিকার বিয়ার এবং তাদের ভক্তদের বৃহত্তম সমাবেশগুলোর একটি। প্রতি গ্রীষ্মের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* {{do
| name=মেক্সিকো সিটি প্রাইড মার্চ | alt=Marcha del Orgullo LGBT de la Ciudad de México | url= | email=
| address=[[মেক্সিকো সিটি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2024-03-24
| content=জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক উৎসব ও প্যারেড। অনুষ্ঠানটি ল্যাটিন আমেরিকার অন্যতম বড় এলজিবিটি অনুষ্ঠান।
}}
* {{do
| name=বায়ার্তা প্রাইড | alt= | url= | email=
| address=[[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2026-06-24
| content=বার্ষিক প্রাইড উৎসবটি সাধারণত মে মাসের শেষের দিকে হয়। এটি মালেকন বরাবর একটি প্রাইড প্যারেডের মাধ্যমে শুরু হয়, যা শ্যারাটন বুকানভিলিয়াস থেকে শুরু হয়ে জোনা রোমান্তিকাতে গিয়ে শেষ হয় এবং পরে সেখানে সরাসরি ব্যান্ড সংগীতসহ বিশাল ব্লক পার্টি হয়।
}}

===দক্ষিণ আমেরিকা===
* '''[http://www.gaypridebrazil.org/rio-de-janeiro/ রিউ গে প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=জানুয়ারি ২০২৩ |bot=InternetArchiveBot }}''', প্রতি বছর অক্টোবরের শুরুতে কোপাকাবানা সৈকতে [[রিউ দি জেনেরিও (শহর)|রিউ দি জেনেরিওতে]] অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় ১০ লাখ মানুষ এতে অংশ নেয়।
* [[সাঁও পালো (শহর)|সাঁও পালোতে]] প্রতি বছর জুনের শুরুতে আয়োজিত '''[http://www.paradasp.org.br এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৪ |bot=InternetArchiveBot }}''' বিশ্বের সবচেয়ে বড় গে অনুষ্ঠান। ২০১৭ সালের প্যারেডে প্রায় ৩০ লাখ মানুষ সমবেত হয়েছিল।

== রাত্রিযাপন ==
একটি সমলিঙ্গের দম্পতি ডাবল রুমের (বা স্পষ্টভাবে একটি যৌথ বিছানার) জন্য অনুরোধ করলে সব জায়গায় ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারে এবং কখনো কখনো এটি বিপজ্জনকও হতে পারে। দুটি একক বিছানার (টুইন) অনুরোধ করা সাধারণত ঠিক আছে – হোটেলের রুমগুলো সাধারণত দুজন থাকার উপযোগী হয়ে থাকে – এবং ডাবল রুম কেবল দুটি বিছানা পাশাপাশি রাখাও হতে পারে।

যেসব এখতিয়ারে সমলিঙ্গের কার্যক্রম বৈধ, তার কয়েকটিতে গে (এবং কম ক্ষেত্রে ট্রান্সজেন্ডার) গ্রাহকদের বিরুদ্ধে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে বেসরকারী ব্যবসার জন্য আইন রয়েছে। যেসব পান্থনিবাসের মালিক এক বিছানা/ডাবল রুম ভাড়া দিতে অস্বীকার করেছিলেন, তাদের বিরুদ্ধে দম্পতিরা [[যুক্তরাজ্য|যুক্তরাজ্যে]] সফলভাবে মামলা করেছেন। অনুরূপ সুরক্ষা পশ্চিম [[ইউরোপ|ইউরোপের]] সিংহভাগ, [[অস্ট্রেলিয়া]], [[নিউজিল্যান্ড]] এবং [[যুক্তরাষ্ট্র|যুক্তরাষ্ট্রের]] কিছু উদারপন্থী অঙ্গরাজ্য ও শহরে বিদ্যমান।

অন্যদিকে, কিছু গন্তব্যে এমন [[হোটেল]] থাকতে পারে যা বিশেষ করে গে সম্প্রদায়ের জন্য বিপণন করে বা এমন [[বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট|বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্টের]] স্বাগতিক থাকতে পারে যারা নিজেরাও সমলিঙ্গের দম্পতি।

== মানিয়ে নিন ==
=== শৌচাগার ===
{{আরও দেখুন|শৌচাগার}}

নিজের লিঙ্গ পরিচয়ের সার্বজনীন [[শৌচাগার]] ব্যবহারের বৈধতা এখতিয়ারভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। কিছু জায়গায় লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ, যা সমস্যাটিকে দূর করে দেয়। যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া ও নিউ ইয়র্কের মতো আরও উদার অঙ্গরাজ্যগুলোতে ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা কেবল তাদের লিঙ্গ পরিচয় ঘোষণা করেই তাদের পছন্দের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে স্বাধীন। সিঙ্গাপুর ও চীনের মতো কিছু অন্যান্য এলাকায় ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করতে পারেন এবং লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচারের ''পরেই'' কেবল সেই অনুযায়ী সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে পারেন। অধিকাংশ মধ্যপ্রাচ্যের মুসলিম দেশসহ কিছু এলাকা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করার অনুমতি মোটেও দেয় না‌। তাই তাত্ত্বিকভাবে সকল ব্যক্তির জন্মগত আইনি লিঙ্গের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়। তবে পুরুষ জন্ম সনদসহ স্কার্ট পরা একজন ট্রান্সজেন্ডার নারী পুরুষদের শৌচাগারে ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারেন এবং বিপরীতভাবেও তাই। বাস্তবে, আপনার চেহারা যদি নির্বাচিত শৌচাগারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে খুব কম জায়গাতেই আপনার পরিচয়পত্র বা জন্ম সনদ পরীক্ষা করা হবে।

== এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য ==
নিম্নলিখিত শহরগুলোকে এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো শহর প্রকাশ্য গে অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, গে স্থানসমূহ রয়েছে এবং/বা সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা রয়েছে। যেসব সমকামী পর্যটক বিশেষভাবে কোনো কুইয়ার অনুষ্ঠান/কার্যক্রম খুঁজছেন না, তাদের জন্যও এসব শহরকে ঝামেলামুক্ত মনে করা হয়:

=== আফ্রিকা ===
এই মহাদেশে ভালো পছন্দের সংখ্যা খুবই কম। অনেক আফ্রিকান সরকার সমকামীদের অপরাধী হিসেবে শিকার করে চলেছে এবং সাধারণ জনগণের মধ্যে চরম সমকামীভীতি অত্যন্ত ব্যাপকভাবে বিস্তৃত রয়েছে। এক উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম হিসেবে, দক্ষিণ আফ্রিকা দেশটির বর্ণবাদ-কালের অতীতের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করার বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে সাংবিধানিকভাবে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এই ইতিহাসের সাথে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করেছে।

==== [[কেপ ভার্দে]] ====
* [[সাঁউ ভিসেন্তে]]

==== [[দক্ষিণ আফ্রিকা]] ====
* [[কেপ টাউন]] – অনায়াসে দক্ষিণ আফ্রিকার সবচেয়ে উদার ও সমকামী-বান্ধব শহর। এটি আফ্রিকার &quot;গে রাজধানী&quot; হিসেবে বিবেচিত। সমকামী নৈশজীবন গ্রিনপয়েন্ট জেলাকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে এবং প্রতি ডিসেম্বরে মাদার সিটি কোয়ার প্রজেক্ট (এমসিকিউপি) আয়োজন করে।

=== এশিয়া ===
==== [[ভুটান]] ====
ভুটানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং গে ও লেসবিয়ানদের বিরুদ্ধে সহিংসতা বিরল। হিজড়া বা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা শহরাঞ্চলে গৃহীত হন, যদিও গ্রাম এবং ছোট শহরগুলোতে তারা কৌতুহলী দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারেন। থিম্পু দেশের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব স্থান।

==== [[চীন]] ====
চীনে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। মানুষ সাধারণত গে ও লেসবিয়ানদের প্রতি সহনশীল এবং মুখোমুখি সংঘাত বা উসকানিহীন সহিংসতা অত্যন্ত বিরল। তা সত্ত্বেও, চীন সামগ্রিকভাবে একটি রক্ষণশীল সমাজ হিসেবে রয়ে গেছে এবং আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন এখনও কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে। তরুণ চীনা নারীদের মধ্যে গে নাটক জনপ্রিয়, তবে সরকারের পক্ষ থেকে সমকামী-বিষয়ক (বা বৈশিষ্ট্যযুক্ত) মিডিয়ায় সেন্সরশিপ রয়েছে এবং সক্রিয়তা (যেমন রেইনবো পতাকা প্রদর্শন) নিষিদ্ধ। সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত নয়।

* [[সাংহাই]] – চীনের সবচেয়ে বিশ্বজনীন শহরের কাছ থেকে যেমনটা প্রত্যাশিত, এটি চীনের মানদণ্ডে এলজিবিটি বান্ধব। এটি মূল ভূখণ্ড চীনের সর্বকালের প্রথম প্রাইড উৎসবের কেন্দ্র ছিল। তবে ২০২০ সাল থেকে কর্তৃপক্ষ প্রাইড বাতিল করেছে। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো ফরাসি কনসেশন এবং প্রতিবেশী চ্যাংনিং জেলার সিনহুয়া রোড আবাসিক এলাকায় কেন্দ্রীভূত।
* [[গুয়াংঝৌ]] – বিশ্বজনীন ও উদার, এই সামুদ্রিক সিল্ক রোড শহরটি যা শতাব্দী ধরে চীনকে বহির্বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করেছে যা গে সহ বিভিন্ন জীবনধারার প্রতি অত্যন্ত উন্মুক্ত। গুয়াংঝৌর বেশ কয়েকটি বার ও ক্লাব এলজিবিটি-বান্ধব হিসেবে পরিচিত এবং বৈচিত্র্যময় জনতাকে আকর্ষণ করে।
* [[বেইজিং]] – সাংহাই বা গুয়াংঝৌর মতো অতটা প্রগতিশীল নয়, তবে এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ। চীনের রাজধানী এখন বেশ কয়েকটি গে বার এবং নৈশক্লাবের কেন্দ্রস্থল, যা মূলত সানলিতুন এলাকায় কেন্দ্রীভূত। যদিও সাধারণ বিচারে এলজিবিটি দৃশ্যপটি সাংহাইয়ের চেয়ে বেশি সতর্ক ও সংযত হতে দেখা যায়।
* [[চেংদু]] – জনপ্রিয়ভাবে চীনের গে রাজধানী হিসেবে বিবেচিত। এই শহরটিতে চীনের প্রধান শহরগুলোর মধ্যে এলজিবিটি ব্যক্তিদের শতকরা হার সবচেয়ে বেশি। সেই জনতাকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য অসংখ্য বার ও নৈশক্লাব রয়েছে।

==== [[হংকং]] ====
হংকংয়ে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও সমলিঙ্গের বিবাহ আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত নয়। এই রক্ষণশীল সমাজে যৌনতা সম্পর্কে এখনও সাধারণত জনসমক্ষে আলোচনা করা হয় না। তরুণদের জন্য এটি সম্পূর্ণ আলাদা। কিছু আধুনিক গে ক্লাব লন্ডনে, নিউ ইয়র্কে বা মাদ্রিদে হতে পারত যা স্থানীয় এবং পর্যটকদের পরিষেবা দেয়। শহরটি ২০০৮ সালে তার প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো হংকং দ্বীপের সেন্ট্রাল, শেউং ওয়ান এবং কজওয়ে বে এলাকায় এবং কাউলুনের সিম শা সুই এলাকায় কেন্দ্রীভূত। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা কার্যত শুনা যায় না এবং গে ও লেসবিয়ান দম্পতিদের সাধারণত কোনো বড় সমস্যায় পড়তে হয় না।

==== [[ইসরায়েল]] ====
মনোভাব এলাকা এবং উপসংস্কৃতির মধ্যে ভিন্ন হয়। ইসরায়েলি আইনের অধীনে সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত কিন্তু আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পাদিত হয় না।
* [[তেল আবিব]] – ইসরায়েলের গে রাজধানী। একটি অত্যন্ত প্রাণবন্ত ও উদার শহর, যেখানে ডজন খানেক গে স্থান, পার্টি এবং কার্যক্রম রয়েছে। বহু স্থানীয় মানুষ যৌন বৈচিত্র্য সম্পর্কিত বিষয়ে সম্পূর্ণ উদাসীন।

==== [[জাপান]] ====
জাপানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও জাপানি সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককেও স্বীকৃতি দেয় না। আইনি বৈধকরণের দিকে একটি ক্রমবর্ধমান আন্দোলন রয়েছে এবং অনেক শহর ও প্রশাসনিক অঞ্চল তাদের এলজিবিটি নাগরিকদের জন্য &quot;অংশীদারিত্বের শপথ&quot; প্রদান করবে যদিও এগুলোর আইনি গুরুত্ব কম। জাপানি জনসাধারণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিমা দেশগুলোর তুলনায় কিছুটা কম হতে দেখা যায়। তা সত্ত্বেও, জাপানের স্বল্প সহিংস অপরাধের হারের কারণে সমকামীরা উসকানিহীন সহিংস আক্রমণের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম।

* [[টোকিও]] – [[টোকিও/শিনজুকু|শিনজুকু নি-চোমে]] দেশের বৃহত্তম গে জেলা
* [[ওসাকা]] – দোয়ামা-চো হলো ওসাকার গে জেলা
* [[সাপ্পোরো]] – কয়েকটি গে প্রতিষ্ঠান এবং এর নিজস্ব বার্ষিক প্রাইড প্যারেডের কেন্দ্র। উত্তর জাপানে এর সবচেয়ে বড় গে সম্প্রদায় রয়েছে
* [[ফুকওকা]] – কিউশুর বৃহত্তম এবং সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর। সুমিয়োশি ওয়ার্ডে আপনি এর অনেক গে স্থান খুঁজে পাবেন
* [[নাগোয়া]] – জোশিদাই এলাকার সাকায়ে ইয়োন-চোমে নাগোয়ার গে স্থানগুলোর কেন্দ্রস্থল

==== [[নেপাল]] ====
দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে নেপালই প্রথম দেশ যেটি সমকামিতাকে অপরাধমুক্ত করেছিল। ২০১১ সালে দেশটির পর্যটন শিল্প সমকামী পর্যটকদের আকর্ষণ করার দিকে ব্যাপকভাবে মনোযোগ দেয়। এটি [[এভারেস্ট পর্বত|মাউন্ট এভারেস্টে]] সমকামী বিবাহের মাধ্যমে তাদের প্রলুব্ধ করার চেষ্টা করে। ২০২৩ সালে নেপালের সুপ্রিম কোর্টের একজন বিচারকের বেঞ্চ দেশে সমলিঙ্গের বিবাহকে বৈধতা দেওয়ার একটি রায় জারি করে। অন্তত একটি দম্পতি তাদের বিবাহ নিবন্ধিত করতে সক্ষম হয়েছিল। তবে সরকার এখনও সারা দেশে বিবাহ নিবন্ধনের অনুমতি দিয়ে আইন পাস করতে পারেনি। পুলিশ যাতে সমকামীদের সুরক্ষাকারী আইন প্রয়োগ করে (এবং নিজেরা বৈষম্য না করে) তা নিশ্চিত করতে সরকার পদক্ষেপ নিচ্ছে। নেপালে গে পর্যটকদের এখনও রক্ষণশীল থাকা উচিত। যদিও সরকার পরিবর্তন আনছে, সমকামিতা সম্পর্কে স্থানীয় মনোভাব নেতিবাচক রয়ে গেছে এবং কেউ কেউ &quot;গে ভ্রমণ&quot; গন্তব্য হিসেবে দেখা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে।

==== [[ফিলিপাইন]] ====
* [[ম্যানিলা]] – এশিয়ার গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত। বেশিরভাগ গে-বান্ধব বা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলো শহরে পাওয়া যায় এবং সেগুলো এলজিবিটি ব্যক্তিদের নিজেদের মালিকানাধীন।
* [[সেবু সিটি]] – সেবুতে সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা এবং গে-বান্ধব রেস্তোরাঁ ও ক্যাফে রয়েছে।
* [[কাগায়ান দে ওরো]]

==== [[সিঙ্গাপুর]] ====
পুরুষ সমকামিতাকে ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে বৈধ করা হয়। তখন এটিকে অপরাধী সাব্যস্ত করা ঔপনিবেশিক আমলের আইনটি বাতিল করা হয়। তবে নারী সমকামিতা সর্বদাই বৈধ ছিল। তবে, সমলিঙ্গের বিবাহ সরকার কর্তৃক স্বীকৃত নয়। সাধারণ জনগণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা মিশ্র, যেখানে তরুণ পাশ্চাত্য-শিক্ষিত মানুষ সাধারণত তাদের জ্যেষ্ঠদের চেয়ে সমকামিতার প্রতি বেশি সহনশীল। জনসমক্ষে আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে, যদিও উসকানিহীন সহিংস আক্রমণগুলো প্রায় শুনাই যায় না। গে বারগুলো মূলত [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন|চায়নাটাউন]] এলাকার নিল রোড বরাবর কেন্দ্রীভূত। [https://pinkdot.sg/ পিঙ্ক ডট] হলো সিঙ্গাপুরের এলজিবিটি সংস্থা এবং তারা প্রতি বছর হংকং লিম পার্কে একটি সমাবেশের আয়োজন করে। বিদেশীদের এখানে অংশ নেওয়ার অনুমতি নেই।

==== [[দক্ষিণ কোরিয়া]] ====
দক্ষিণ কোরিয়ায় সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এমন কোনো আইনও নেই। দক্ষিণ কোরিয়া সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককে স্বীকৃতি দেয় না। দক্ষিণ কোরিয়ার জনসাধারণের মধ্যে মনোভাব নেতিবাচক হতে দেখা যায় এবং বিশেষ করে ইভানজেলিকাল খ্রিস্টানরা সম্ভবত এটির তীব্র বিরোধিতা করবে। তা সত্ত্বেও, সমকামী-বিরোধী সহিংসতার সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা শূন্যের কাছাকাছি।
* [[সিউল]] — [https://www.sqcf.org/english সিউল কোয়ার কালচার ফেস্টিভ্যাল (এসকিউএফসি)]{{অকার্যকর সংযোগ|date=মে ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }} নামে একটি বার্ষিক প্রাইড অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। গে বারগুলো ইতায়েওন জেলায় &quot;হোমো হিল&quot; নামে পরিচিত একটি গলিতে কেন্দ্রীভূত।

==== [[তাইওয়ান]] ====
পূর্ব এশীয় দেশগুলোর মধ্যে তাইওয়ানকে সবচেয়ে বেশি গে-বান্ধব এলাকাগুলোর একটি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। তাইওয়ানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং এটি ২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী প্রথম এশীয় দেশ হয়ে ওঠে। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা অত্যন্ত বিরল এবং তরুণ তাইওয়ানীয়রা সমকামিতাকে বেশি গ্রহণ করে থাকে।

* [[তাইপেই]] — সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বরের মধ্যে সেখানে '''তাইওয়ান প্রাইড''' নামে পরিচিত একটি বার্ষিক গে প্যারেড অনুষ্ঠান হয়। গে বারগুলো [[তাইপেই/পুরোনো তাইপেই#শিমেনদিং|শিমেনদিং]] এলাকার শিমেন রেড হাউসের চারপাশে কেন্দ্রীভূত।

==== [[থাইল্যান্ড]] ====
থাইল্যান্ড এলজিবিটি পর্যটনের জন্য দীর্ঘকালের সুপ্রতিষ্ঠিত একটি জনপ্রিয় গন্তব্য এবং সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। সমলিঙ্গের বিবাহের আইন পাস হয়েছে এবং এটি ২২ জানুয়ারি ২০২৫ থেকে কার্যকর।
* [[ব্যাংকক]] — এর গে সহনশীলতা এবং গে উৎসবগুলোর জন্য পরিচিত।
* [[চিয়াং মাই]] — উত্তর থাইল্যান্ডের কেন্দ্রস্থল, রাজধানীর চেয়ে অনেক বেশি শান্তশিষ্ট। ২০১৯ সালে এখানে প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন হয়েছিল।
* [[পাতায়া]] — অনেক সমকামী ক্লাব এবং বার রয়েছে।
* [[ফু্কেত]] — [[চিকিৎসা পর্যটন|চিকিৎসা পর্যটনের]] জন্য ট্রান্সজেন্ডার সম্প্রদায়ের মধ্যে জনপ্রিয়। এর কারণ দক্ষ চিকিৎসকেরা সাশ্রয়ী মূল্যে লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার প্রদান করেন।

==== [[ভিয়েতনাম]] ====
ভিয়েতনামে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন কখনোই ছিল না।
* [[ হ্যানয়]] — ২০১২ সালে ভিয়েতনামের প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল।
* [[হো চি মিন সিটি]] — ভিয়েতনামের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে দৃশ্যমান এলজিবিটি সম্প্রদায় রয়েছে।</text>
      <sha1>lwc9f4qzjod11pegh7viz2160xtwdqd</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79333</id>
      <parentid>79322</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T14:20:20Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79333</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="84213" sha1="lu6c1k4luk0eh4o1fbcota5bhdbx2io" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো ট্রান্সজেন্ডার পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

== প্রবেশ ==
ট্রান্সজেন্ডার ভ্রমণকারীদের জন্য পরিচয়পত্র অস্বস্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু জাতীয় [[সীমাশুল্ক]] বা [[সীমান্ত পারাপার|ইমিগ্রেশন]] চেকপয়েন্ট অন্ধভাবে ধরে নেয় যে ভ্রমণকারীর জন্মগত লিঙ্গ, লিঙ্গ উপস্থাপনা এবং [[পাসপোর্ট]] ও অন্যান্য ভ্রমণ নথিতে উল্লেখ করা লিঙ্গ সুবিধা মত মিলে যাবে। বিদেশে [[চিকিৎসা পর্যটন|লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার]] পরিকল্পনা করা ভ্রমণকারীদের তাদের ফিরতি ট্রিপের জন্য বৈধ নথি বহন করা নিশ্চিত করতে হবে। সরকারের যে লিঙ্গ উল্লেখ না করা (X) সহ পাসপোর্ট প্রদান করার বা একটি কাঙ্ক্ষিত নাম ও লিঙ্গের সাথে মেলানোর জন্য আপডেট করা নথি দেওয়ার ইচ্ছা তা ভিন্ন ভিন্ন হয়। এই নথিগুলোকে সম্মান জানানোর বিদেশি সরকারের ইচ্ছা ঠিক ততটাই ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।

২০০১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বরের পরবর্তী যুগে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলোতে অনুসন্ধান আরও অনেক বেশি অনুপ্রবেশমূলক হয়ে উঠেছে। ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষদের অনুসন্ধান করার বর্ধিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। এটি প্রায়ই সবচেয়ে ভালো হলেও অপমানজনক ও অস্বস্তিকর হতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ হলে মর্মান্তিক হতে পারে।

এমনও সম্ভাবনা রয়েছে যে নির্দিষ্ট সাহিত্য, পর্নোগ্রাফি, প্রাপ্তবয়স্কদের অভিনব খেলনা বা অন্যান্য বস্তু [[সীমাশুল্ক]] দ্বারা অবরুদ্ধ করা হবে যখন এমন দেশে প্রবেশ করা হবে যাদের সরকার এলজিবিটি ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করে।

==দর্শনীয় স্থান==
[[চিত্র:ac.homomonument.jpg|থাম্বনেল|ডানে|অ্যামস্টারডামের হোমো মনুমেন্টের তিনটি ত্রিভুজের একটি, যাতে খোদাই করা লেখার অংশ বিশেষ দেখা যাচ্ছে]]

* {{see
| name=স্টোনওয়াল জাতীয় স্মৃতিসৌধ ও স্টোনওয়াল ইন | alt= | url= | email=
| address=[[ম্যানহাটন/গ্রিনিচ ভিলেজ|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] | lat=40.7339 | long=-74.0022 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Stonewall National Monument | image= | wikidata=Q24799699
| content=স্টোনওয়াল ইন ১৯৬৯ সালে স্টোনওয়াল দাঙ্গার স্থান ছিল, যা এলজিবিটি ইতিহাসের একটি যুগান্তকারী মুহূর্ত।
}}
* {{see
| name=নাৎসিবাদের অধীনে নির্যাতিত সমকামীদের স্মারক | alt=Denkmal für die im Nationalsozialismus verfolgten Homosexuellen | url=https://www.stiftung-denkmal.de/en/memorials/memorial-to-the-homosexuals-persecuted-under-the-national-socialist-regime.html | email=
| address=[[বার্লিন/মিটে|বার্লিন]], [[জার্মানি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q568945| wikipedia=Memorial to Homosexuals Persecuted Under Nazism
| lastedit=2017-07-14
| content=কংক্রিট দ্বারা তৈরি একটি ঘনক। ঘনকটির সামনের দিকে একটি জানালা রয়েছে, যার মাধ্যমে দর্শনার্থীরা দুজন চুম্বনরত পুরুষের একটি ছোট চলচ্চিত্র দেখতে পারেন। ভিডিওটি প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করা হবে এবং এতে চুম্বনরত লেসবিয়ানদেরও দেখানো হবে।
}}
* {{see
| name=দ্য টিউরিং মোজাইক | alt= | url= | email=
| address=[[মিল্টন কেইনস]], [[ইংল্যান্ড]], যুক্তরাজ্য | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কোডব্রেকার '''অ্যালান টিউরিং'''-এর উদযাপনকারী একটি মোজাইক। এটি সমকামী পুরুষ হিসেবে তার জীবনকে স্বীকার করার জন্য এ পর্যন্ত তৈরি একমাত্র স্মৃতিসৌধ। টিউরিংয়ের জীবদ্দশায় ব্রিটেনে সমকামিতা অবৈধ ছিল এবং তাকে দোষী সাব্যস্ত করে রাসায়নিক খাসিকরণের দণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে সরকার সায়ানাইড বিষক্রিয়ায় তার মৃত্যুর প্রায় ৬০ বছর পর মরণোত্তর ক্ষমা ও দুঃখপ্রকাশ জারি করে, যা ব্যাপকভাবে আত্মহত্যা বলে মনে করা হয়।
}}
* {{see
| name=হোমো মনুমেন্ট | alt= | url=https://www.homomonument.nl/ | email=
| address=[[আমস্টারডাম]], [[নেদারল্যান্ডস]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q51411
| lastedit=2020-05-24
| content=বিশ্বের প্রথম সার্বজনীন এলজিবিটিকিউ স্মৃতিসৌধ বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি ১৯৭৯ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৮৭ সালে উন্মোচিত হয়েছিল। এর ১,৮০,০০০ ইউরোর অর্থায়ন প্রধানত ব্যক্তিগত অনুদানের মাধ্যমে উত্থাপিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৫০,০০০ ইউরো ওলন্দাজ সংসদ থেকে এসেছিল। স্মৃতিসৌধটি ইতিহাসে এলজিবিটিকিউ মানুষদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া নির্যাতন এবং নেদারল্যান্ডসে সমকামী সমতার দিকে পথকে তুলে ধরে।
}}

==করণীয়==
সব আকারের শহরগুলোতে '''গে প্রাইড প্যারেড''' (বা কেবল '''প্রাইড প্যারেড'''), উৎসব ও বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো অনুষ্ঠানই ১৯৬৯ সালের ২৮ জুনের স্টোনওয়াল দাঙ্গা স্মরণ করার জন্য জুনে আয়োজিত হয়। এটি যুক্তরাষ্ট্রে এলজিবিটি অধিকার অর্জনের আন্দোলনের দিকে পরিচালিত করা অন্যতম প্রধান ঘটনা ছিল। [http://www.nighttours.com/gaypride/ বিশ্বজুড়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানগুলোর একটি হালনাগাদ পঞ্জিকা রয়েছে]।
&lt;!-- [[চিত্র:Gay pride Istanbul at Taksim Square.jpg|300px|right|thumb|ইস্তাম্বুল প্রাইড ২০১১। অনুষ্ঠানটি এখন আর অনুষ্ঠিত হয় না।]]--&gt;

===আফ্রিকা===
[[চিত্র:Justice For Sizakhele &amp; Salome (8036300204).jpg|থাম্বনেল|ধর্ষিত ও নিহত দুই লেসবিয়ানের জন্য সোয়েটো মেমোরিয়াল।]]

* ১৯৯০ সালের ১৩ অক্টোবর আফ্রিকা মহাদেশের প্রথম প্রাইড অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় [[জোহানেসবার্গ|জোহানেসবার্গে]]। ১৯৯৩ সাল থেকে [[কেপ টাউন|কেপ টাউনেও]] অনিয়মিতভাবে প্রাইড অনুষ্ঠান আয়োজিত হয়ে আসছে। বর্ণবাদ-পরবর্তী দক্ষিণ আফ্রিকার ১৯৯৬ সালের সংবিধানে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য থেকে মুক্তি ও সমতার অধিকার দেওয়া হয়েছে, যা এই মহাদেশের একমাত্র দেশ হিসেবে তারা করেছে‌। তবে রাজনৈতিক প্রতিবাদ হিসেবে প্রাইডের মূল চেতনাটি হারিয়ে যায়নি। (এলজিবিটি সংখ্যালঘুদের অপরাধী সাব্যস্ত করার ক্ষেত্রে আফ্রিকা, আরব ও ক্যারিবীয় অঞ্চল হলো পৃথিবীর অন্যতম খারাপ অঞ্চল। দক্ষিণ আফ্রিকা পুরোপুরি বৈষম্যমুক্ত না হলেও, আনুষ্ঠানিকভাবে তার বর্ণবাদ-কালের অতীত থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে।)

===এশিয়া===
* প্রতি বছর ডিসেম্বরে [[ম্যানিলা|ম্যানিলায়]] '''ম্যানিলা প্রাইড মার্চ''' অনুষ্ঠিত হয়।

===অস্ট্রেলিয়া===
* প্রতি বছর (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) [[সিডনি|সিডনিতে]] '''গে অ্যান্ড লেসবিয়ান মার্ডি গ্রাস''' অনুষ্ঠিত হয়। (ঐতিহ্যবাহী মার্ডি গ্রাসের মতো সিডনি মার্ডি গ্রাস কিন্তু নির্ধারিত মঙ্গলবার বা তার আগের দিনগুলোতে অনুষ্ঠিত নাও হতে পারে।)

===ইউরোপ===
[[চিত্র:Helsinki Pride Parade I (5897488480).jpg|থাম্বনেল|২০১১ সালে হেলসিঙ্কি প্রাইড]]

* '''[https://www.epoa.eu/home/ ইউরোপ্রাইড]''', একটি সর্ব-ইউরোপীয় প্রাইড অনুষ্ঠান, যা ১৯৯২ সালে [[এলজিবিটি লন্ডন|লন্ডনে]] শুরু হয়েছিল।
* '''[https://pride.amsterdam/en/ আমস্টারডাম গে প্রাইড ক্যানেল প্যারেড]''' প্রতি বছর আগস্টের প্রথম শনিবারে [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৯ সালের প্যারেডে ৫,৬০,০০০ মানুষ সমবেত হয়েছিল।
* '''[https://www.brighton-pride.org ব্রাইটন অ্যান্ড হোভ প্রাইড]''' মার্চ মাসে উইন্টার প্রাইড এবং জুলাইয়ের শেষে একটি সামার ফেস্টিভ্যাল উইক: এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যের সেরা ও সবচেয়ে বিনোদনমূলক প্রাইড উৎসব।
* {{do
| name=ডাবলিন প্রাইড ফেস্টিভ্যাল | alt= | url=http://www.dublinpride.ie | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2023-06-10
| content=আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনে প্রতি বছর জুনের শেষ শনিবারে বার্ষিক প্রাইড উদযাপন করা হয়।
}}
* {{do
| name=[[হেলসিঙ্কি#হেলসিঙ্কি প্রাইড|হেলসিঙ্কি প্রাইড]] | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=[[হেলসিঙ্কি]], ফিনল্যান্ড
| phone= | tollfree=
| hours=বার্ষিকভাবে জুনের শেষভাগে | price=
| wikidata=
| lastedit=
| content=হেলসিঙ্কি প্রাইড ফিনীয় এলজিবিটি সংস্থা সেটা কর্তৃক ১৯৭৫ সালে শুরু হওয়া স্বাধীনতা দিবসের ঐতিহ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। ফিনীয়, সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।
}}
* '''মাদ্রিদ প্রাইড উইক''' ইউরোপের বৃহত্তম প্রাইড উৎসব যা ১৫ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে। জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ।
* '''[http://www.gaypride.fr প্যারিস গে প্রাইড]''' প্রতি গ্রীষ্মে ফরাসি রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে এতে ৭,০০,০০০-এর বেশি অংশগ্রহণকারী ছিল।
* '''[https://www.swanseapride.co.uk সোয়ানসি প্রাইড প্যারেড]'''। ওয়েলসের একটি বিশাল প্যারেড ও উৎসব। বাৎসরিকভাবে, এপ্রিলের শেষ শনিবারে অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://www.gaycamp.se সুইডিশ গে ক্যাম্প]''' সুইডেনে প্রতি গ্রীষ্মে সমকামী ও উভকামী পুরুষদের জন্য আয়োজিত একটি ক্যাম্প, যা আন্তর্জাতিক অংশগ্রহণকারীদের জন্যও উন্মুক্ত। সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।

===উত্তর আমেরিকা===
[[চিত্র:SDecadence Rampart Bum.JPG|থাম্বনেল|সোজা|সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স]]

* '''প্রাইডফেস্ট''' প্রতি জুনে উইসকনসিনের মিলওয়াকির ডাউনটাউনের হেনরি মেয়ার ফেস্টিভ্যাল পার্কে হ্রদের তীর ঘেঁষে অনুষ্ঠিত হয়। পুরো উৎসব প্রাঙ্গণে স্থায়ী শৌচাগার, একাধিক মঞ্চ এবং এমনকি একটি চেয়ারলিফটও রয়েছেǃ
* '''[https://www.pridetoronto.com/ টরন্টো প্রাইড উইক]''' প্রতি বছর (জুনের শেষের দিকে) [[এলজিবিটি টরন্টো|টরন্টোতে]] অনুষ্ঠিত হয়: এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ প্রাইড উৎসব, যা প্রতি বছর ১০ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে।
* '''সান ফ্রান্সিসকো সেলিব্রেশন অ্যান্ড প্যারেড''' প্রতি বছর জুনে [[সান ফ্রান্সিসকো|সান ফ্রান্সিসকোতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://whiteparty.org হোয়াইট পার্টি]''' এইচআইভি/এইডস তহবিল সংগ্রহের জন্য প্রতি বছর (নভেম্বরে) [[মিয়ামি|মিয়ামিতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://puertorico.gaycities.com/events/849928-pride-puerto-rico পুয়ের্তো রিকো প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=অক্টোবর ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''', [[পুয়ের্তো রিকো|পুয়ের্তো রিকোর]] [[সান হুয়ান|সান হুয়ানে]] অনুষ্ঠিত বার্ষিক গে প্রাইড অনুষ্ঠান।
*'''[http://www.ptown.org/carnival.asp কার্নিভাল উইক]{{অকার্যকর সংযোগ|date=ফেব্রুয়ারি ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''' প্রতি বছর আগস্টে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
*'''সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স''' হলো [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্সে]] ছয় দিনব্যাপী আয়োজিত একটি বার্ষিক এলজিবিটি অনুষ্ঠান, যা লেবার ডে-র আগের রবিবারে ফ্রেন্স কোয়ার্টারের মধ্য দিয়ে একটি প্যারেডের মাধ্যমে শেষ হয়।
* '''[http://www.gaydays.com গে ডেজ]''', [[ফ্লোরিডা|ফ্লোরিডার]] [[অরল্যান্ডো|অরল্যান্ডোতে]] আয়োজিত একটি বার্ষিক সমাবেশ, যার মূল লক্ষ্য জুনের প্রথম সাপ্তাহিক ছুটিতে [[ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড]] ভ্রমণ করা, তবে এটি এখন পুরো অরল্যান্ডো জুড়েই ছড়িয়ে পড়েছে।
*'''[http://www.ptownbears.org/ বিয়ার উইক প্রভিন্সটাউন]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }}''': উত্তর আমেরিকার বিয়ার এবং তাদের ভক্তদের বৃহত্তম সমাবেশগুলোর একটি। প্রতি গ্রীষ্মের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* {{do
| name=মেক্সিকো সিটি প্রাইড মার্চ | alt=Marcha del Orgullo LGBT de la Ciudad de México | url= | email=
| address=[[মেক্সিকো সিটি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2024-03-24
| content=জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক উৎসব ও প্যারেড। অনুষ্ঠানটি ল্যাটিন আমেরিকার অন্যতম বড় এলজিবিটি অনুষ্ঠান।
}}
* {{do
| name=বায়ার্তা প্রাইড | alt= | url= | email=
| address=[[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2026-06-24
| content=বার্ষিক প্রাইড উৎসবটি সাধারণত মে মাসের শেষের দিকে হয়। এটি মালেকন বরাবর একটি প্রাইড প্যারেডের মাধ্যমে শুরু হয়, যা শ্যারাটন বুকানভিলিয়াস থেকে শুরু হয়ে জোনা রোমান্তিকাতে গিয়ে শেষ হয় এবং পরে সেখানে সরাসরি ব্যান্ড সংগীতসহ বিশাল ব্লক পার্টি হয়।
}}

===দক্ষিণ আমেরিকা===
* '''[http://www.gaypridebrazil.org/rio-de-janeiro/ রিউ গে প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=জানুয়ারি ২০২৩ |bot=InternetArchiveBot }}''', প্রতি বছর অক্টোবরের শুরুতে কোপাকাবানা সৈকতে [[রিউ দি জেনেরিও (শহর)|রিউ দি জেনেরিওতে]] অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় ১০ লাখ মানুষ এতে অংশ নেয়।
* [[সাঁও পালো (শহর)|সাঁও পালোতে]] প্রতি বছর জুনের শুরুতে আয়োজিত '''[http://www.paradasp.org.br এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৪ |bot=InternetArchiveBot }}''' বিশ্বের সবচেয়ে বড় গে অনুষ্ঠান। ২০১৭ সালের প্যারেডে প্রায় ৩০ লাখ মানুষ সমবেত হয়েছিল।

== রাত্রিযাপন ==
একটি সমলিঙ্গের দম্পতি ডাবল রুমের (বা স্পষ্টভাবে একটি যৌথ বিছানার) জন্য অনুরোধ করলে সব জায়গায় ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারে এবং কখনো কখনো এটি বিপজ্জনকও হতে পারে। দুটি একক বিছানার (টুইন) অনুরোধ করা সাধারণত ঠিক আছে – হোটেলের রুমগুলো সাধারণত দুজন থাকার উপযোগী হয়ে থাকে – এবং ডাবল রুম কেবল দুটি বিছানা পাশাপাশি রাখাও হতে পারে।

যেসব এখতিয়ারে সমলিঙ্গের কার্যক্রম বৈধ, তার কয়েকটিতে গে (এবং কম ক্ষেত্রে ট্রান্সজেন্ডার) গ্রাহকদের বিরুদ্ধে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে বেসরকারী ব্যবসার জন্য আইন রয়েছে। যেসব পান্থনিবাসের মালিক এক বিছানা/ডাবল রুম ভাড়া দিতে অস্বীকার করেছিলেন, তাদের বিরুদ্ধে দম্পতিরা [[যুক্তরাজ্য|যুক্তরাজ্যে]] সফলভাবে মামলা করেছেন। অনুরূপ সুরক্ষা পশ্চিম [[ইউরোপ|ইউরোপের]] সিংহভাগ, [[অস্ট্রেলিয়া]], [[নিউজিল্যান্ড]] এবং [[যুক্তরাষ্ট্র|যুক্তরাষ্ট্রের]] কিছু উদারপন্থী অঙ্গরাজ্য ও শহরে বিদ্যমান।

অন্যদিকে, কিছু গন্তব্যে এমন [[হোটেল]] থাকতে পারে যা বিশেষ করে গে সম্প্রদায়ের জন্য বিপণন করে বা এমন [[বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট|বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্টের]] স্বাগতিক থাকতে পারে যারা নিজেরাও সমলিঙ্গের দম্পতি।

== মানিয়ে নিন ==
=== শৌচাগার ===
{{আরও দেখুন|শৌচাগার}}

নিজের লিঙ্গ পরিচয়ের সার্বজনীন [[শৌচাগার]] ব্যবহারের বৈধতা এখতিয়ারভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। কিছু জায়গায় লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ, যা সমস্যাটিকে দূর করে দেয়। যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া ও নিউ ইয়র্কের মতো আরও উদার অঙ্গরাজ্যগুলোতে ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা কেবল তাদের লিঙ্গ পরিচয় ঘোষণা করেই তাদের পছন্দের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে স্বাধীন। সিঙ্গাপুর ও চীনের মতো কিছু অন্যান্য এলাকায় ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করতে পারেন এবং লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচারের ''পরেই'' কেবল সেই অনুযায়ী সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে পারেন। অধিকাংশ মধ্যপ্রাচ্যের মুসলিম দেশসহ কিছু এলাকা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করার অনুমতি মোটেও দেয় না‌। তাই তাত্ত্বিকভাবে সকল ব্যক্তির জন্মগত আইনি লিঙ্গের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়। তবে পুরুষ জন্ম সনদসহ স্কার্ট পরা একজন ট্রান্সজেন্ডার নারী পুরুষদের শৌচাগারে ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারেন এবং বিপরীতভাবেও তাই। বাস্তবে, আপনার চেহারা যদি নির্বাচিত শৌচাগারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে খুব কম জায়গাতেই আপনার পরিচয়পত্র বা জন্ম সনদ পরীক্ষা করা হবে।

== এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য ==
নিম্নলিখিত শহরগুলোকে এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো শহর প্রকাশ্য গে অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, গে স্থানসমূহ রয়েছে এবং/বা সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা রয়েছে। যেসব সমকামী পর্যটক বিশেষভাবে কোনো কুইয়ার অনুষ্ঠান/কার্যক্রম খুঁজছেন না, তাদের জন্যও এসব শহরকে ঝামেলামুক্ত মনে করা হয়:

=== আফ্রিকা ===
এই মহাদেশে ভালো পছন্দের সংখ্যা খুবই কম। অনেক আফ্রিকান সরকার সমকামীদের অপরাধী হিসেবে শিকার করে চলেছে এবং সাধারণ জনগণের মধ্যে চরম সমকামীভীতি অত্যন্ত ব্যাপকভাবে বিস্তৃত রয়েছে। এক উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম হিসেবে, দক্ষিণ আফ্রিকা দেশটির বর্ণবাদ-কালের অতীতের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করার বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে সাংবিধানিকভাবে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এই ইতিহাসের সাথে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করেছে।

==== [[কেপ ভার্দে]] ====
* [[সাঁউ ভিসেন্তে]]

==== [[দক্ষিণ আফ্রিকা]] ====
* [[কেপ টাউন]] – অনায়াসে দক্ষিণ আফ্রিকার সবচেয়ে উদার ও সমকামী-বান্ধব শহর। এটি আফ্রিকার &quot;গে রাজধানী&quot; হিসেবে বিবেচিত। সমকামী নৈশজীবন গ্রিনপয়েন্ট জেলাকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে এবং প্রতি ডিসেম্বরে মাদার সিটি কোয়ার প্রজেক্ট (এমসিকিউপি) আয়োজন করে।

=== এশিয়া ===
==== [[ভুটান]] ====
ভুটানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং গে ও লেসবিয়ানদের বিরুদ্ধে সহিংসতা বিরল। হিজড়া বা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা শহরাঞ্চলে গৃহীত হন, যদিও গ্রাম এবং ছোট শহরগুলোতে তারা কৌতুহলী দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারেন। থিম্পু দেশের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব স্থান।

==== [[চীন]] ====
চীনে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। মানুষ সাধারণত গে ও লেসবিয়ানদের প্রতি সহনশীল এবং মুখোমুখি সংঘাত বা উসকানিহীন সহিংসতা অত্যন্ত বিরল। তা সত্ত্বেও, চীন সামগ্রিকভাবে একটি রক্ষণশীল সমাজ হিসেবে রয়ে গেছে এবং আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন এখনও কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে। তরুণ চীনা নারীদের মধ্যে গে নাটক জনপ্রিয়, তবে সরকারের পক্ষ থেকে সমকামী-বিষয়ক (বা বৈশিষ্ট্যযুক্ত) মিডিয়ায় সেন্সরশিপ রয়েছে এবং সক্রিয়তা (যেমন রেইনবো পতাকা প্রদর্শন) নিষিদ্ধ। সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত নয়।

* [[সাংহাই]] – চীনের সবচেয়ে বিশ্বজনীন শহরের কাছ থেকে যেমনটা প্রত্যাশিত, এটি চীনের মানদণ্ডে এলজিবিটি বান্ধব। এটি মূল ভূখণ্ড চীনের সর্বকালের প্রথম প্রাইড উৎসবের কেন্দ্র ছিল। তবে ২০২০ সাল থেকে কর্তৃপক্ষ প্রাইড বাতিল করেছে। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো ফরাসি কনসেশন এবং প্রতিবেশী চ্যাংনিং জেলার সিনহুয়া রোড আবাসিক এলাকায় কেন্দ্রীভূত।
* [[গুয়াংঝৌ]] – বিশ্বজনীন ও উদার, এই সামুদ্রিক সিল্ক রোড শহরটি যা শতাব্দী ধরে চীনকে বহির্বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করেছে যা গে সহ বিভিন্ন জীবনধারার প্রতি অত্যন্ত উন্মুক্ত। গুয়াংঝৌর বেশ কয়েকটি বার ও ক্লাব এলজিবিটি-বান্ধব হিসেবে পরিচিত এবং বৈচিত্র্যময় জনতাকে আকর্ষণ করে।
* [[বেইজিং]] – সাংহাই বা গুয়াংঝৌর মতো অতটা প্রগতিশীল নয়, তবে এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ। চীনের রাজধানী এখন বেশ কয়েকটি গে বার এবং নৈশক্লাবের কেন্দ্রস্থল, যা মূলত সানলিতুন এলাকায় কেন্দ্রীভূত। যদিও সাধারণ বিচারে এলজিবিটি দৃশ্যপটি সাংহাইয়ের চেয়ে বেশি সতর্ক ও সংযত হতে দেখা যায়।
* [[চেংদু]] – জনপ্রিয়ভাবে চীনের গে রাজধানী হিসেবে বিবেচিত। এই শহরটিতে চীনের প্রধান শহরগুলোর মধ্যে এলজিবিটি ব্যক্তিদের শতকরা হার সবচেয়ে বেশি। সেই জনতাকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য অসংখ্য বার ও নৈশক্লাব রয়েছে।

==== [[হংকং]] ====
হংকংয়ে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও সমলিঙ্গের বিবাহ আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত নয়। এই রক্ষণশীল সমাজে যৌনতা সম্পর্কে এখনও সাধারণত জনসমক্ষে আলোচনা করা হয় না। তরুণদের জন্য এটি সম্পূর্ণ আলাদা। কিছু আধুনিক গে ক্লাব লন্ডনে, নিউ ইয়র্কে বা মাদ্রিদে হতে পারত যা স্থানীয় এবং পর্যটকদের পরিষেবা দেয়। শহরটি ২০০৮ সালে তার প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো হংকং দ্বীপের সেন্ট্রাল, শেউং ওয়ান এবং কজওয়ে বে এলাকায় এবং কাউলুনের সিম শা সুই এলাকায় কেন্দ্রীভূত। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা কার্যত শুনা যায় না এবং গে ও লেসবিয়ান দম্পতিদের সাধারণত কোনো বড় সমস্যায় পড়তে হয় না।

==== [[ইসরায়েল]] ====
মনোভাব এলাকা এবং উপসংস্কৃতির মধ্যে ভিন্ন হয়। ইসরায়েলি আইনের অধীনে সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত কিন্তু আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পাদিত হয় না।
* [[তেল আবিব]] – ইসরায়েলের গে রাজধানী। একটি অত্যন্ত প্রাণবন্ত ও উদার শহর, যেখানে ডজন খানেক গে স্থান, পার্টি এবং কার্যক্রম রয়েছে। বহু স্থানীয় মানুষ যৌন বৈচিত্র্য সম্পর্কিত বিষয়ে সম্পূর্ণ উদাসীন।

==== [[জাপান]] ====
জাপানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও জাপানি সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককেও স্বীকৃতি দেয় না। আইনি বৈধকরণের দিকে একটি ক্রমবর্ধমান আন্দোলন রয়েছে এবং অনেক শহর ও প্রশাসনিক অঞ্চল তাদের এলজিবিটি নাগরিকদের জন্য &quot;অংশীদারিত্বের শপথ&quot; প্রদান করবে যদিও এগুলোর আইনি গুরুত্ব কম। জাপানি জনসাধারণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিমা দেশগুলোর তুলনায় কিছুটা কম হতে দেখা যায়। তা সত্ত্বেও, জাপানের স্বল্প সহিংস অপরাধের হারের কারণে সমকামীরা উসকানিহীন সহিংস আক্রমণের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম।

* [[টোকিও]] – [[টোকিও/শিনজুকু|শিনজুকু নি-চোমে]] দেশের বৃহত্তম গে জেলা
* [[ওসাকা]] – দোয়ামা-চো হলো ওসাকার গে জেলা
* [[সাপ্পোরো]] – কয়েকটি গে প্রতিষ্ঠান এবং এর নিজস্ব বার্ষিক প্রাইড প্যারেডের কেন্দ্র। উত্তর জাপানে এর সবচেয়ে বড় গে সম্প্রদায় রয়েছে
* [[ফুকওকা]] – কিউশুর বৃহত্তম এবং সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর। সুমিয়োশি ওয়ার্ডে আপনি এর অনেক গে স্থান খুঁজে পাবেন
* [[নাগোয়া]] – জোশিদাই এলাকার সাকায়ে ইয়োন-চোমে নাগোয়ার গে স্থানগুলোর কেন্দ্রস্থল

==== [[নেপাল]] ====
দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে নেপালই প্রথম দেশ যেটি সমকামিতাকে অপরাধমুক্ত করেছিল। ২০১১ সালে দেশটির পর্যটন শিল্প সমকামী পর্যটকদের আকর্ষণ করার দিকে ব্যাপকভাবে মনোযোগ দেয়। এটি [[এভারেস্ট পর্বত|মাউন্ট এভারেস্টে]] সমকামী বিবাহের মাধ্যমে তাদের প্রলুব্ধ করার চেষ্টা করে। ২০২৩ সালে নেপালের সুপ্রিম কোর্টের একজন বিচারকের বেঞ্চ দেশে সমলিঙ্গের বিবাহকে বৈধতা দেওয়ার একটি রায় জারি করে। অন্তত একটি দম্পতি তাদের বিবাহ নিবন্ধিত করতে সক্ষম হয়েছিল। তবে সরকার এখনও সারা দেশে বিবাহ নিবন্ধনের অনুমতি দিয়ে আইন পাস করতে পারেনি। পুলিশ যাতে সমকামীদের সুরক্ষাকারী আইন প্রয়োগ করে (এবং নিজেরা বৈষম্য না করে) তা নিশ্চিত করতে সরকার পদক্ষেপ নিচ্ছে। নেপালে গে পর্যটকদের এখনও রক্ষণশীল থাকা উচিত। যদিও সরকার পরিবর্তন আনছে, সমকামিতা সম্পর্কে স্থানীয় মনোভাব নেতিবাচক রয়ে গেছে এবং কেউ কেউ &quot;গে ভ্রমণ&quot; গন্তব্য হিসেবে দেখা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে।

==== [[ফিলিপাইন]] ====
* [[ম্যানিলা]] – এশিয়ার গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত। বেশিরভাগ গে-বান্ধব বা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলো শহরে পাওয়া যায় এবং সেগুলো এলজিবিটি ব্যক্তিদের নিজেদের মালিকানাধীন।
* [[সেবু সিটি]] – সেবুতে সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা এবং গে-বান্ধব রেস্তোরাঁ ও ক্যাফে রয়েছে।
* [[কাগায়ান দে ওরো]]

==== [[সিঙ্গাপুর]] ====
পুরুষ সমকামিতাকে ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে বৈধ করা হয়। তখন এটিকে অপরাধী সাব্যস্ত করা ঔপনিবেশিক আমলের আইনটি বাতিল করা হয়। তবে নারী সমকামিতা সর্বদাই বৈধ ছিল। তবে, সমলিঙ্গের বিবাহ সরকার কর্তৃক স্বীকৃত নয়। সাধারণ জনগণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা মিশ্র, যেখানে তরুণ পাশ্চাত্য-শিক্ষিত মানুষ সাধারণত তাদের জ্যেষ্ঠদের চেয়ে সমকামিতার প্রতি বেশি সহনশীল। জনসমক্ষে আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে, যদিও উসকানিহীন সহিংস আক্রমণগুলো প্রায় শুনাই যায় না। গে বারগুলো মূলত [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন|চায়নাটাউন]] এলাকার নিল রোড বরাবর কেন্দ্রীভূত। [https://pinkdot.sg/ পিঙ্ক ডট] হলো সিঙ্গাপুরের এলজিবিটি সংস্থা এবং তারা প্রতি বছর হংকং লিম পার্কে একটি সমাবেশের আয়োজন করে। বিদেশীদের এখানে অংশ নেওয়ার অনুমতি নেই।

==== [[দক্ষিণ কোরিয়া]] ====
দক্ষিণ কোরিয়ায় সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এমন কোনো আইনও নেই। দক্ষিণ কোরিয়া সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককে স্বীকৃতি দেয় না। দক্ষিণ কোরিয়ার জনসাধারণের মধ্যে মনোভাব নেতিবাচক হতে দেখা যায় এবং বিশেষ করে ইভানজেলিকাল খ্রিস্টানরা সম্ভবত এটির তীব্র বিরোধিতা করবে। তা সত্ত্বেও, সমকামী-বিরোধী সহিংসতার সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা শূন্যের কাছাকাছি।
* [[সিউল]] — [https://www.sqcf.org/english সিউল কোয়ার কালচার ফেস্টিভ্যাল (এসকিউএফসি)]{{অকার্যকর সংযোগ|date=মে ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }} নামে একটি বার্ষিক প্রাইড অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। গে বারগুলো ইতায়েওন জেলায় &quot;হোমো হিল&quot; নামে পরিচিত একটি গলিতে কেন্দ্রীভূত।

==== [[তাইওয়ান]] ====
পূর্ব এশীয় দেশগুলোর মধ্যে তাইওয়ানকে সবচেয়ে বেশি গে-বান্ধব এলাকাগুলোর একটি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। তাইওয়ানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং এটি ২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী প্রথম এশীয় দেশ হয়ে ওঠে। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা অত্যন্ত বিরল এবং তরুণ তাইওয়ানীয়রা সমকামিতাকে বেশি গ্রহণ করে থাকে।

* [[তাইপে]] — সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বরের মধ্যে সেখানে '''তাইওয়ান প্রাইড''' নামে পরিচিত একটি বার্ষিক গে প্যারেড অনুষ্ঠান হয়। গে বারগুলো [[তাইপেই/পুরোনো তাইপেই#শিমেনদিং|শিমেনদিং]] এলাকার শিমেন রেড হাউসের চারপাশে কেন্দ্রীভূত।

==== [[থাইল্যান্ড]] ====
থাইল্যান্ড এলজিবিটি পর্যটনের জন্য দীর্ঘকালের সুপ্রতিষ্ঠিত একটি জনপ্রিয় গন্তব্য এবং সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। সমলিঙ্গের বিবাহের আইন পাস হয়েছে এবং এটি ২২ জানুয়ারি ২০২৫ থেকে কার্যকর।
* [[ব্যাংকক]] — এর গে সহনশীলতা এবং গে উৎসবগুলোর জন্য পরিচিত।
* [[চিয়াং মাই]] — উত্তর থাইল্যান্ডের কেন্দ্রস্থল, রাজধানীর চেয়ে অনেক বেশি শান্তশিষ্ট। ২০১৯ সালে এখানে প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন হয়েছিল।
* [[পাতায়া]] — অনেক সমকামী ক্লাব এবং বার রয়েছে।
* [[ফু্কেত]] — [[চিকিৎসা পর্যটন|চিকিৎসা পর্যটনের]] জন্য ট্রান্সজেন্ডার সম্প্রদায়ের মধ্যে জনপ্রিয়। এর কারণ দক্ষ চিকিৎসকেরা সাশ্রয়ী মূল্যে লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার প্রদান করেন।

==== [[ভিয়েতনাম]] ====
ভিয়েতনামে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন কখনোই ছিল না।
* [[ হ্যানয়]] — ২০১২ সালে ভিয়েতনামের প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল।
* [[হো চি মিন সিটি]] — ভিয়েতনামের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে দৃশ্যমান এলজিবিটি সম্প্রদায় রয়েছে।</text>
      <sha1>lu6c1k4luk0eh4o1fbcota5bhdbx2io</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79336</id>
      <parentid>79333</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T14:31:19Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79336</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="103068" sha1="cs7memdum4qsoi0e9j8o449g7y5tyfc" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো ট্রান্সজেন্ডার পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

== প্রবেশ ==
ট্রান্সজেন্ডার ভ্রমণকারীদের জন্য পরিচয়পত্র অস্বস্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু জাতীয় [[সীমাশুল্ক]] বা [[সীমান্ত পারাপার|ইমিগ্রেশন]] চেকপয়েন্ট অন্ধভাবে ধরে নেয় যে ভ্রমণকারীর জন্মগত লিঙ্গ, লিঙ্গ উপস্থাপনা এবং [[পাসপোর্ট]] ও অন্যান্য ভ্রমণ নথিতে উল্লেখ করা লিঙ্গ সুবিধা মত মিলে যাবে। বিদেশে [[চিকিৎসা পর্যটন|লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার]] পরিকল্পনা করা ভ্রমণকারীদের তাদের ফিরতি ট্রিপের জন্য বৈধ নথি বহন করা নিশ্চিত করতে হবে। সরকারের যে লিঙ্গ উল্লেখ না করা (X) সহ পাসপোর্ট প্রদান করার বা একটি কাঙ্ক্ষিত নাম ও লিঙ্গের সাথে মেলানোর জন্য আপডেট করা নথি দেওয়ার ইচ্ছা তা ভিন্ন ভিন্ন হয়। এই নথিগুলোকে সম্মান জানানোর বিদেশি সরকারের ইচ্ছা ঠিক ততটাই ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।

২০০১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বরের পরবর্তী যুগে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলোতে অনুসন্ধান আরও অনেক বেশি অনুপ্রবেশমূলক হয়ে উঠেছে। ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষদের অনুসন্ধান করার বর্ধিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। এটি প্রায়ই সবচেয়ে ভালো হলেও অপমানজনক ও অস্বস্তিকর হতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ হলে মর্মান্তিক হতে পারে।

এমনও সম্ভাবনা রয়েছে যে নির্দিষ্ট সাহিত্য, পর্নোগ্রাফি, প্রাপ্তবয়স্কদের অভিনব খেলনা বা অন্যান্য বস্তু [[সীমাশুল্ক]] দ্বারা অবরুদ্ধ করা হবে যখন এমন দেশে প্রবেশ করা হবে যাদের সরকার এলজিবিটি ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করে।

==দর্শনীয় স্থান==
[[চিত্র:ac.homomonument.jpg|থাম্বনেল|ডানে|অ্যামস্টারডামের হোমো মনুমেন্টের তিনটি ত্রিভুজের একটি, যাতে খোদাই করা লেখার অংশ বিশেষ দেখা যাচ্ছে]]

* {{see
| name=স্টোনওয়াল জাতীয় স্মৃতিসৌধ ও স্টোনওয়াল ইন | alt= | url= | email=
| address=[[ম্যানহাটন/গ্রিনিচ ভিলেজ|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] | lat=40.7339 | long=-74.0022 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Stonewall National Monument | image= | wikidata=Q24799699
| content=স্টোনওয়াল ইন ১৯৬৯ সালে স্টোনওয়াল দাঙ্গার স্থান ছিল, যা এলজিবিটি ইতিহাসের একটি যুগান্তকারী মুহূর্ত।
}}
* {{see
| name=নাৎসিবাদের অধীনে নির্যাতিত সমকামীদের স্মারক | alt=Denkmal für die im Nationalsozialismus verfolgten Homosexuellen | url=https://www.stiftung-denkmal.de/en/memorials/memorial-to-the-homosexuals-persecuted-under-the-national-socialist-regime.html | email=
| address=[[বার্লিন/মিটে|বার্লিন]], [[জার্মানি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q568945| wikipedia=Memorial to Homosexuals Persecuted Under Nazism
| lastedit=2017-07-14
| content=কংক্রিট দ্বারা তৈরি একটি ঘনক। ঘনকটির সামনের দিকে একটি জানালা রয়েছে, যার মাধ্যমে দর্শনার্থীরা দুজন চুম্বনরত পুরুষের একটি ছোট চলচ্চিত্র দেখতে পারেন। ভিডিওটি প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করা হবে এবং এতে চুম্বনরত লেসবিয়ানদেরও দেখানো হবে।
}}
* {{see
| name=দ্য টিউরিং মোজাইক | alt= | url= | email=
| address=[[মিল্টন কেইনস]], [[ইংল্যান্ড]], যুক্তরাজ্য | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কোডব্রেকার '''অ্যালান টিউরিং'''-এর উদযাপনকারী একটি মোজাইক। এটি সমকামী পুরুষ হিসেবে তার জীবনকে স্বীকার করার জন্য এ পর্যন্ত তৈরি একমাত্র স্মৃতিসৌধ। টিউরিংয়ের জীবদ্দশায় ব্রিটেনে সমকামিতা অবৈধ ছিল এবং তাকে দোষী সাব্যস্ত করে রাসায়নিক খাসিকরণের দণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে সরকার সায়ানাইড বিষক্রিয়ায় তার মৃত্যুর প্রায় ৬০ বছর পর মরণোত্তর ক্ষমা ও দুঃখপ্রকাশ জারি করে, যা ব্যাপকভাবে আত্মহত্যা বলে মনে করা হয়।
}}
* {{see
| name=হোমো মনুমেন্ট | alt= | url=https://www.homomonument.nl/ | email=
| address=[[আমস্টারডাম]], [[নেদারল্যান্ডস]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q51411
| lastedit=2020-05-24
| content=বিশ্বের প্রথম সার্বজনীন এলজিবিটিকিউ স্মৃতিসৌধ বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি ১৯৭৯ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৮৭ সালে উন্মোচিত হয়েছিল। এর ১,৮০,০০০ ইউরোর অর্থায়ন প্রধানত ব্যক্তিগত অনুদানের মাধ্যমে উত্থাপিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৫০,০০০ ইউরো ওলন্দাজ সংসদ থেকে এসেছিল। স্মৃতিসৌধটি ইতিহাসে এলজিবিটিকিউ মানুষদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া নির্যাতন এবং নেদারল্যান্ডসে সমকামী সমতার দিকে পথকে তুলে ধরে।
}}

==করণীয়==
সব আকারের শহরগুলোতে '''গে প্রাইড প্যারেড''' (বা কেবল '''প্রাইড প্যারেড'''), উৎসব ও বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো অনুষ্ঠানই ১৯৬৯ সালের ২৮ জুনের স্টোনওয়াল দাঙ্গা স্মরণ করার জন্য জুনে আয়োজিত হয়। এটি যুক্তরাষ্ট্রে এলজিবিটি অধিকার অর্জনের আন্দোলনের দিকে পরিচালিত করা অন্যতম প্রধান ঘটনা ছিল। [http://www.nighttours.com/gaypride/ বিশ্বজুড়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানগুলোর একটি হালনাগাদ পঞ্জিকা রয়েছে]।
&lt;!-- [[চিত্র:Gay pride Istanbul at Taksim Square.jpg|300px|right|thumb|ইস্তাম্বুল প্রাইড ২০১১। অনুষ্ঠানটি এখন আর অনুষ্ঠিত হয় না।]]--&gt;

===আফ্রিকা===
[[চিত্র:Justice For Sizakhele &amp; Salome (8036300204).jpg|থাম্বনেল|ধর্ষিত ও নিহত দুই লেসবিয়ানের জন্য সোয়েটো মেমোরিয়াল।]]

* ১৯৯০ সালের ১৩ অক্টোবর আফ্রিকা মহাদেশের প্রথম প্রাইড অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় [[জোহানেসবার্গ|জোহানেসবার্গে]]। ১৯৯৩ সাল থেকে [[কেপ টাউন|কেপ টাউনেও]] অনিয়মিতভাবে প্রাইড অনুষ্ঠান আয়োজিত হয়ে আসছে। বর্ণবাদ-পরবর্তী দক্ষিণ আফ্রিকার ১৯৯৬ সালের সংবিধানে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য থেকে মুক্তি ও সমতার অধিকার দেওয়া হয়েছে, যা এই মহাদেশের একমাত্র দেশ হিসেবে তারা করেছে‌। তবে রাজনৈতিক প্রতিবাদ হিসেবে প্রাইডের মূল চেতনাটি হারিয়ে যায়নি। (এলজিবিটি সংখ্যালঘুদের অপরাধী সাব্যস্ত করার ক্ষেত্রে আফ্রিকা, আরব ও ক্যারিবীয় অঞ্চল হলো পৃথিবীর অন্যতম খারাপ অঞ্চল। দক্ষিণ আফ্রিকা পুরোপুরি বৈষম্যমুক্ত না হলেও, আনুষ্ঠানিকভাবে তার বর্ণবাদ-কালের অতীত থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে।)

===এশিয়া===
* প্রতি বছর ডিসেম্বরে [[ম্যানিলা|ম্যানিলায়]] '''ম্যানিলা প্রাইড মার্চ''' অনুষ্ঠিত হয়।

===অস্ট্রেলিয়া===
* প্রতি বছর (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) [[সিডনি|সিডনিতে]] '''গে অ্যান্ড লেসবিয়ান মার্ডি গ্রাস''' অনুষ্ঠিত হয়। (ঐতিহ্যবাহী মার্ডি গ্রাসের মতো সিডনি মার্ডি গ্রাস কিন্তু নির্ধারিত মঙ্গলবার বা তার আগের দিনগুলোতে অনুষ্ঠিত নাও হতে পারে।)

===ইউরোপ===
[[চিত্র:Helsinki Pride Parade I (5897488480).jpg|থাম্বনেল|২০১১ সালে হেলসিঙ্কি প্রাইড]]

* '''[https://www.epoa.eu/home/ ইউরোপ্রাইড]''', একটি সর্ব-ইউরোপীয় প্রাইড অনুষ্ঠান, যা ১৯৯২ সালে [[এলজিবিটি লন্ডন|লন্ডনে]] শুরু হয়েছিল।
* '''[https://pride.amsterdam/en/ আমস্টারডাম গে প্রাইড ক্যানেল প্যারেড]''' প্রতি বছর আগস্টের প্রথম শনিবারে [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৯ সালের প্যারেডে ৫,৬০,০০০ মানুষ সমবেত হয়েছিল।
* '''[https://www.brighton-pride.org ব্রাইটন অ্যান্ড হোভ প্রাইড]''' মার্চ মাসে উইন্টার প্রাইড এবং জুলাইয়ের শেষে একটি সামার ফেস্টিভ্যাল উইক: এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যের সেরা ও সবচেয়ে বিনোদনমূলক প্রাইড উৎসব।
* {{do
| name=ডাবলিন প্রাইড ফেস্টিভ্যাল | alt= | url=http://www.dublinpride.ie | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2023-06-10
| content=আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনে প্রতি বছর জুনের শেষ শনিবারে বার্ষিক প্রাইড উদযাপন করা হয়।
}}
* {{do
| name=[[হেলসিঙ্কি#হেলসিঙ্কি প্রাইড|হেলসিঙ্কি প্রাইড]] | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=[[হেলসিঙ্কি]], ফিনল্যান্ড
| phone= | tollfree=
| hours=বার্ষিকভাবে জুনের শেষভাগে | price=
| wikidata=
| lastedit=
| content=হেলসিঙ্কি প্রাইড ফিনীয় এলজিবিটি সংস্থা সেটা কর্তৃক ১৯৭৫ সালে শুরু হওয়া স্বাধীনতা দিবসের ঐতিহ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। ফিনীয়, সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।
}}
* '''মাদ্রিদ প্রাইড উইক''' ইউরোপের বৃহত্তম প্রাইড উৎসব যা ১৫ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে। জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ।
* '''[http://www.gaypride.fr প্যারিস গে প্রাইড]''' প্রতি গ্রীষ্মে ফরাসি রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে এতে ৭,০০,০০০-এর বেশি অংশগ্রহণকারী ছিল।
* '''[https://www.swanseapride.co.uk সোয়ানসি প্রাইড প্যারেড]'''। ওয়েলসের একটি বিশাল প্যারেড ও উৎসব। বাৎসরিকভাবে, এপ্রিলের শেষ শনিবারে অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://www.gaycamp.se সুইডিশ গে ক্যাম্প]''' সুইডেনে প্রতি গ্রীষ্মে সমকামী ও উভকামী পুরুষদের জন্য আয়োজিত একটি ক্যাম্প, যা আন্তর্জাতিক অংশগ্রহণকারীদের জন্যও উন্মুক্ত। সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।

===উত্তর আমেরিকা===
[[চিত্র:SDecadence Rampart Bum.JPG|থাম্বনেল|সোজা|সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স]]

* '''প্রাইডফেস্ট''' প্রতি জুনে উইসকনসিনের মিলওয়াকির ডাউনটাউনের হেনরি মেয়ার ফেস্টিভ্যাল পার্কে হ্রদের তীর ঘেঁষে অনুষ্ঠিত হয়। পুরো উৎসব প্রাঙ্গণে স্থায়ী শৌচাগার, একাধিক মঞ্চ এবং এমনকি একটি চেয়ারলিফটও রয়েছেǃ
* '''[https://www.pridetoronto.com/ টরন্টো প্রাইড উইক]''' প্রতি বছর (জুনের শেষের দিকে) [[এলজিবিটি টরন্টো|টরন্টোতে]] অনুষ্ঠিত হয়: এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ প্রাইড উৎসব, যা প্রতি বছর ১০ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে।
* '''সান ফ্রান্সিসকো সেলিব্রেশন অ্যান্ড প্যারেড''' প্রতি বছর জুনে [[সান ফ্রান্সিসকো|সান ফ্রান্সিসকোতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://whiteparty.org হোয়াইট পার্টি]''' এইচআইভি/এইডস তহবিল সংগ্রহের জন্য প্রতি বছর (নভেম্বরে) [[মিয়ামি|মিয়ামিতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://puertorico.gaycities.com/events/849928-pride-puerto-rico পুয়ের্তো রিকো প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=অক্টোবর ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''', [[পুয়ের্তো রিকো|পুয়ের্তো রিকোর]] [[সান হুয়ান|সান হুয়ানে]] অনুষ্ঠিত বার্ষিক গে প্রাইড অনুষ্ঠান।
*'''[http://www.ptown.org/carnival.asp কার্নিভাল উইক]{{অকার্যকর সংযোগ|date=ফেব্রুয়ারি ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''' প্রতি বছর আগস্টে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
*'''সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স''' হলো [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্সে]] ছয় দিনব্যাপী আয়োজিত একটি বার্ষিক এলজিবিটি অনুষ্ঠান, যা লেবার ডে-র আগের রবিবারে ফ্রেন্স কোয়ার্টারের মধ্য দিয়ে একটি প্যারেডের মাধ্যমে শেষ হয়।
* '''[http://www.gaydays.com গে ডেজ]''', [[ফ্লোরিডা|ফ্লোরিডার]] [[অরল্যান্ডো|অরল্যান্ডোতে]] আয়োজিত একটি বার্ষিক সমাবেশ, যার মূল লক্ষ্য জুনের প্রথম সাপ্তাহিক ছুটিতে [[ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড]] ভ্রমণ করা, তবে এটি এখন পুরো অরল্যান্ডো জুড়েই ছড়িয়ে পড়েছে।
*'''[http://www.ptownbears.org/ বিয়ার উইক প্রভিন্সটাউন]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }}''': উত্তর আমেরিকার বিয়ার এবং তাদের ভক্তদের বৃহত্তম সমাবেশগুলোর একটি। প্রতি গ্রীষ্মের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* {{do
| name=মেক্সিকো সিটি প্রাইড মার্চ | alt=Marcha del Orgullo LGBT de la Ciudad de México | url= | email=
| address=[[মেক্সিকো সিটি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2024-03-24
| content=জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক উৎসব ও প্যারেড। অনুষ্ঠানটি ল্যাটিন আমেরিকার অন্যতম বড় এলজিবিটি অনুষ্ঠান।
}}
* {{do
| name=বায়ার্তা প্রাইড | alt= | url= | email=
| address=[[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2026-06-24
| content=বার্ষিক প্রাইড উৎসবটি সাধারণত মে মাসের শেষের দিকে হয়। এটি মালেকন বরাবর একটি প্রাইড প্যারেডের মাধ্যমে শুরু হয়, যা শ্যারাটন বুকানভিলিয়াস থেকে শুরু হয়ে জোনা রোমান্তিকাতে গিয়ে শেষ হয় এবং পরে সেখানে সরাসরি ব্যান্ড সংগীতসহ বিশাল ব্লক পার্টি হয়।
}}

===দক্ষিণ আমেরিকা===
* '''[http://www.gaypridebrazil.org/rio-de-janeiro/ রিউ গে প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=জানুয়ারি ২০২৩ |bot=InternetArchiveBot }}''', প্রতি বছর অক্টোবরের শুরুতে কোপাকাবানা সৈকতে [[রিউ দি জেনেরিও (শহর)|রিউ দি জেনেরিওতে]] অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় ১০ লাখ মানুষ এতে অংশ নেয়।
* [[সাঁও পালো (শহর)|সাঁও পালোতে]] প্রতি বছর জুনের শুরুতে আয়োজিত '''[http://www.paradasp.org.br এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৪ |bot=InternetArchiveBot }}''' বিশ্বের সবচেয়ে বড় গে অনুষ্ঠান। ২০১৭ সালের প্যারেডে প্রায় ৩০ লাখ মানুষ সমবেত হয়েছিল।

== রাত্রিযাপন ==
একটি সমলিঙ্গের দম্পতি ডাবল রুমের (বা স্পষ্টভাবে একটি যৌথ বিছানার) জন্য অনুরোধ করলে সব জায়গায় ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারে এবং কখনো কখনো এটি বিপজ্জনকও হতে পারে। দুটি একক বিছানার (টুইন) অনুরোধ করা সাধারণত ঠিক আছে – হোটেলের রুমগুলো সাধারণত দুজন থাকার উপযোগী হয়ে থাকে – এবং ডাবল রুম কেবল দুটি বিছানা পাশাপাশি রাখাও হতে পারে।

যেসব এখতিয়ারে সমলিঙ্গের কার্যক্রম বৈধ, তার কয়েকটিতে গে (এবং কম ক্ষেত্রে ট্রান্সজেন্ডার) গ্রাহকদের বিরুদ্ধে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে বেসরকারী ব্যবসার জন্য আইন রয়েছে। যেসব পান্থনিবাসের মালিক এক বিছানা/ডাবল রুম ভাড়া দিতে অস্বীকার করেছিলেন, তাদের বিরুদ্ধে দম্পতিরা [[যুক্তরাজ্য|যুক্তরাজ্যে]] সফলভাবে মামলা করেছেন। অনুরূপ সুরক্ষা পশ্চিম [[ইউরোপ|ইউরোপের]] সিংহভাগ, [[অস্ট্রেলিয়া]], [[নিউজিল্যান্ড]] এবং [[যুক্তরাষ্ট্র|যুক্তরাষ্ট্রের]] কিছু উদারপন্থী অঙ্গরাজ্য ও শহরে বিদ্যমান।

অন্যদিকে, কিছু গন্তব্যে এমন [[হোটেল]] থাকতে পারে যা বিশেষ করে গে সম্প্রদায়ের জন্য বিপণন করে বা এমন [[বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট|বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্টের]] স্বাগতিক থাকতে পারে যারা নিজেরাও সমলিঙ্গের দম্পতি।

== মানিয়ে নিন ==
=== শৌচাগার ===
{{আরও দেখুন|শৌচাগার}}

নিজের লিঙ্গ পরিচয়ের সার্বজনীন [[শৌচাগার]] ব্যবহারের বৈধতা এখতিয়ারভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। কিছু জায়গায় লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ, যা সমস্যাটিকে দূর করে দেয়। যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া ও নিউ ইয়র্কের মতো আরও উদার অঙ্গরাজ্যগুলোতে ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা কেবল তাদের লিঙ্গ পরিচয় ঘোষণা করেই তাদের পছন্দের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে স্বাধীন। সিঙ্গাপুর ও চীনের মতো কিছু অন্যান্য এলাকায় ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করতে পারেন এবং লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচারের ''পরেই'' কেবল সেই অনুযায়ী সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে পারেন। অধিকাংশ মধ্যপ্রাচ্যের মুসলিম দেশসহ কিছু এলাকা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করার অনুমতি মোটেও দেয় না‌। তাই তাত্ত্বিকভাবে সকল ব্যক্তির জন্মগত আইনি লিঙ্গের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়। তবে পুরুষ জন্ম সনদসহ স্কার্ট পরা একজন ট্রান্সজেন্ডার নারী পুরুষদের শৌচাগারে ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারেন এবং বিপরীতভাবেও তাই। বাস্তবে, আপনার চেহারা যদি নির্বাচিত শৌচাগারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে খুব কম জায়গাতেই আপনার পরিচয়পত্র বা জন্ম সনদ পরীক্ষা করা হবে।

== এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য ==
নিম্নলিখিত শহরগুলোকে এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো শহর প্রকাশ্য গে অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, গে স্থানসমূহ রয়েছে এবং/বা সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা রয়েছে। যেসব সমকামী পর্যটক বিশেষভাবে কোনো কুইয়ার অনুষ্ঠান/কার্যক্রম খুঁজছেন না, তাদের জন্যও এসব শহরকে ঝামেলামুক্ত মনে করা হয়:

=== আফ্রিকা ===
এই মহাদেশে ভালো পছন্দের সংখ্যা খুবই কম। অনেক আফ্রিকান সরকার সমকামীদের অপরাধী হিসেবে শিকার করে চলেছে এবং সাধারণ জনগণের মধ্যে চরম সমকামীভীতি অত্যন্ত ব্যাপকভাবে বিস্তৃত রয়েছে। এক উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম হিসেবে, দক্ষিণ আফ্রিকা দেশটির বর্ণবাদ-কালের অতীতের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করার বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে সাংবিধানিকভাবে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এই ইতিহাসের সাথে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করেছে।

==== [[কেপ ভার্দে]] ====
* [[সাঁউ ভিসেন্তে]]

==== [[দক্ষিণ আফ্রিকা]] ====
* [[কেপ টাউন]] – অনায়াসে দক্ষিণ আফ্রিকার সবচেয়ে উদার ও সমকামী-বান্ধব শহর। এটি আফ্রিকার &quot;গে রাজধানী&quot; হিসেবে বিবেচিত। সমকামী নৈশজীবন গ্রিনপয়েন্ট জেলাকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে এবং প্রতি ডিসেম্বরে মাদার সিটি কোয়ার প্রজেক্ট (এমসিকিউপি) আয়োজন করে।

=== এশিয়া ===
==== [[ভুটান]] ====
ভুটানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং গে ও লেসবিয়ানদের বিরুদ্ধে সহিংসতা বিরল। হিজড়া বা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা শহরাঞ্চলে গৃহীত হন, যদিও গ্রাম এবং ছোট শহরগুলোতে তারা কৌতুহলী দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারেন। থিম্পু দেশের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব স্থান।

==== [[চীন]] ====
চীনে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। মানুষ সাধারণত গে ও লেসবিয়ানদের প্রতি সহনশীল এবং মুখোমুখি সংঘাত বা উসকানিহীন সহিংসতা অত্যন্ত বিরল। তা সত্ত্বেও, চীন সামগ্রিকভাবে একটি রক্ষণশীল সমাজ হিসেবে রয়ে গেছে এবং আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন এখনও কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে। তরুণ চীনা নারীদের মধ্যে গে নাটক জনপ্রিয়, তবে সরকারের পক্ষ থেকে সমকামী-বিষয়ক (বা বৈশিষ্ট্যযুক্ত) মিডিয়ায় সেন্সরশিপ রয়েছে এবং সক্রিয়তা (যেমন রেইনবো পতাকা প্রদর্শন) নিষিদ্ধ। সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত নয়।

* [[সাংহাই]] – চীনের সবচেয়ে বিশ্বজনীন শহরের কাছ থেকে যেমনটা প্রত্যাশিত, এটি চীনের মানদণ্ডে এলজিবিটি বান্ধব। এটি মূল ভূখণ্ড চীনের সর্বকালের প্রথম প্রাইড উৎসবের কেন্দ্র ছিল। তবে ২০২০ সাল থেকে কর্তৃপক্ষ প্রাইড বাতিল করেছে। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো ফরাসি কনসেশন এবং প্রতিবেশী চ্যাংনিং জেলার সিনহুয়া রোড আবাসিক এলাকায় কেন্দ্রীভূত।
* [[গুয়াংঝৌ]] – বিশ্বজনীন ও উদার, এই সামুদ্রিক সিল্ক রোড শহরটি যা শতাব্দী ধরে চীনকে বহির্বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করেছে যা গে সহ বিভিন্ন জীবনধারার প্রতি অত্যন্ত উন্মুক্ত। গুয়াংঝৌর বেশ কয়েকটি বার ও ক্লাব এলজিবিটি-বান্ধব হিসেবে পরিচিত এবং বৈচিত্র্যময় জনতাকে আকর্ষণ করে।
* [[বেইজিং]] – সাংহাই বা গুয়াংঝৌর মতো অতটা প্রগতিশীল নয়, তবে এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ। চীনের রাজধানী এখন বেশ কয়েকটি গে বার এবং নৈশক্লাবের কেন্দ্রস্থল, যা মূলত সানলিতুন এলাকায় কেন্দ্রীভূত। যদিও সাধারণ বিচারে এলজিবিটি দৃশ্যপটি সাংহাইয়ের চেয়ে বেশি সতর্ক ও সংযত হতে দেখা যায়।
* [[চেংদু]] – জনপ্রিয়ভাবে চীনের গে রাজধানী হিসেবে বিবেচিত। এই শহরটিতে চীনের প্রধান শহরগুলোর মধ্যে এলজিবিটি ব্যক্তিদের শতকরা হার সবচেয়ে বেশি। সেই জনতাকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য অসংখ্য বার ও নৈশক্লাব রয়েছে।

==== [[হংকং]] ====
হংকংয়ে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও সমলিঙ্গের বিবাহ আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত নয়। এই রক্ষণশীল সমাজে যৌনতা সম্পর্কে এখনও সাধারণত জনসমক্ষে আলোচনা করা হয় না। তরুণদের জন্য এটি সম্পূর্ণ আলাদা। কিছু আধুনিক গে ক্লাব লন্ডনে, নিউ ইয়র্কে বা মাদ্রিদে হতে পারত যা স্থানীয় এবং পর্যটকদের পরিষেবা দেয়। শহরটি ২০০৮ সালে তার প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো হংকং দ্বীপের সেন্ট্রাল, শেউং ওয়ান এবং কজওয়ে বে এলাকায় এবং কাউলুনের সিম শা সুই এলাকায় কেন্দ্রীভূত। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা কার্যত শুনা যায় না এবং গে ও লেসবিয়ান দম্পতিদের সাধারণত কোনো বড় সমস্যায় পড়তে হয় না।

==== [[ইসরায়েল]] ====
মনোভাব এলাকা এবং উপসংস্কৃতির মধ্যে ভিন্ন হয়। ইসরায়েলি আইনের অধীনে সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত কিন্তু আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পাদিত হয় না।
* [[তেল আবিব]] – ইসরায়েলের গে রাজধানী। একটি অত্যন্ত প্রাণবন্ত ও উদার শহর, যেখানে ডজন খানেক গে স্থান, পার্টি এবং কার্যক্রম রয়েছে। বহু স্থানীয় মানুষ যৌন বৈচিত্র্য সম্পর্কিত বিষয়ে সম্পূর্ণ উদাসীন।

==== [[জাপান]] ====
জাপানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও জাপানি সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককেও স্বীকৃতি দেয় না। আইনি বৈধকরণের দিকে একটি ক্রমবর্ধমান আন্দোলন রয়েছে এবং অনেক শহর ও প্রশাসনিক অঞ্চল তাদের এলজিবিটি নাগরিকদের জন্য &quot;অংশীদারিত্বের শপথ&quot; প্রদান করবে যদিও এগুলোর আইনি গুরুত্ব কম। জাপানি জনসাধারণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিমা দেশগুলোর তুলনায় কিছুটা কম হতে দেখা যায়। তা সত্ত্বেও, জাপানের স্বল্প সহিংস অপরাধের হারের কারণে সমকামীরা উসকানিহীন সহিংস আক্রমণের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম।

* [[টোকিও]] – [[টোকিও/শিনজুকু|শিনজুকু নি-চোমে]] দেশের বৃহত্তম গে জেলা
* [[ওসাকা]] – দোয়ামা-চো হলো ওসাকার গে জেলা
* [[সাপ্পোরো]] – কয়েকটি গে প্রতিষ্ঠান এবং এর নিজস্ব বার্ষিক প্রাইড প্যারেডের কেন্দ্র। উত্তর জাপানে এর সবচেয়ে বড় গে সম্প্রদায় রয়েছে
* [[ফুকওকা]] – কিউশুর বৃহত্তম এবং সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর। সুমিয়োশি ওয়ার্ডে আপনি এর অনেক গে স্থান খুঁজে পাবেন
* [[নাগোয়া]] – জোশিদাই এলাকার সাকায়ে ইয়োন-চোমে নাগোয়ার গে স্থানগুলোর কেন্দ্রস্থল

==== [[নেপাল]] ====
দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে নেপালই প্রথম দেশ যেটি সমকামিতাকে অপরাধমুক্ত করেছিল। ২০১১ সালে দেশটির পর্যটন শিল্প সমকামী পর্যটকদের আকর্ষণ করার দিকে ব্যাপকভাবে মনোযোগ দেয়। এটি [[এভারেস্ট পর্বত|মাউন্ট এভারেস্টে]] সমকামী বিবাহের মাধ্যমে তাদের প্রলুব্ধ করার চেষ্টা করে। ২০২৩ সালে নেপালের সুপ্রিম কোর্টের একজন বিচারকের বেঞ্চ দেশে সমলিঙ্গের বিবাহকে বৈধতা দেওয়ার একটি রায় জারি করে। অন্তত একটি দম্পতি তাদের বিবাহ নিবন্ধিত করতে সক্ষম হয়েছিল। তবে সরকার এখনও সারা দেশে বিবাহ নিবন্ধনের অনুমতি দিয়ে আইন পাস করতে পারেনি। পুলিশ যাতে সমকামীদের সুরক্ষাকারী আইন প্রয়োগ করে (এবং নিজেরা বৈষম্য না করে) তা নিশ্চিত করতে সরকার পদক্ষেপ নিচ্ছে। নেপালে গে পর্যটকদের এখনও রক্ষণশীল থাকা উচিত। যদিও সরকার পরিবর্তন আনছে, সমকামিতা সম্পর্কে স্থানীয় মনোভাব নেতিবাচক রয়ে গেছে এবং কেউ কেউ &quot;গে ভ্রমণ&quot; গন্তব্য হিসেবে দেখা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে।

==== [[ফিলিপাইন]] ====
* [[ম্যানিলা]] – এশিয়ার গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত। বেশিরভাগ গে-বান্ধব বা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলো শহরে পাওয়া যায় এবং সেগুলো এলজিবিটি ব্যক্তিদের নিজেদের মালিকানাধীন।
* [[সেবু সিটি]] – সেবুতে সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা এবং গে-বান্ধব রেস্তোরাঁ ও ক্যাফে রয়েছে।
* [[কাগায়ান দে ওরো]]

==== [[সিঙ্গাপুর]] ====
পুরুষ সমকামিতাকে ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে বৈধ করা হয়। তখন এটিকে অপরাধী সাব্যস্ত করা ঔপনিবেশিক আমলের আইনটি বাতিল করা হয়। তবে নারী সমকামিতা সর্বদাই বৈধ ছিল। তবে, সমলিঙ্গের বিবাহ সরকার কর্তৃক স্বীকৃত নয়। সাধারণ জনগণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা মিশ্র, যেখানে তরুণ পাশ্চাত্য-শিক্ষিত মানুষ সাধারণত তাদের জ্যেষ্ঠদের চেয়ে সমকামিতার প্রতি বেশি সহনশীল। জনসমক্ষে আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে, যদিও উসকানিহীন সহিংস আক্রমণগুলো প্রায় শুনাই যায় না। গে বারগুলো মূলত [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন|চায়নাটাউন]] এলাকার নিল রোড বরাবর কেন্দ্রীভূত। [https://pinkdot.sg/ পিঙ্ক ডট] হলো সিঙ্গাপুরের এলজিবিটি সংস্থা এবং তারা প্রতি বছর হংকং লিম পার্কে একটি সমাবেশের আয়োজন করে। বিদেশীদের এখানে অংশ নেওয়ার অনুমতি নেই।

==== [[দক্ষিণ কোরিয়া]] ====
দক্ষিণ কোরিয়ায় সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এমন কোনো আইনও নেই। দক্ষিণ কোরিয়া সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককে স্বীকৃতি দেয় না। দক্ষিণ কোরিয়ার জনসাধারণের মধ্যে মনোভাব নেতিবাচক হতে দেখা যায় এবং বিশেষ করে ইভানজেলিকাল খ্রিস্টানরা সম্ভবত এটির তীব্র বিরোধিতা করবে। তা সত্ত্বেও, সমকামী-বিরোধী সহিংসতার সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা শূন্যের কাছাকাছি।
* [[সিউল]] — [https://www.sqcf.org/english সিউল কোয়ার কালচার ফেস্টিভ্যাল (এসকিউএফসি)]{{অকার্যকর সংযোগ|date=মে ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }} নামে একটি বার্ষিক প্রাইড অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। গে বারগুলো ইতায়েওন জেলায় &quot;হোমো হিল&quot; নামে পরিচিত একটি গলিতে কেন্দ্রীভূত।

==== [[তাইওয়ান]] ====
পূর্ব এশীয় দেশগুলোর মধ্যে তাইওয়ানকে সবচেয়ে বেশি গে-বান্ধব এলাকাগুলোর একটি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। তাইওয়ানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং এটি ২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী প্রথম এশীয় দেশ হয়ে ওঠে। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা অত্যন্ত বিরল এবং তরুণ তাইওয়ানীয়রা সমকামিতাকে বেশি গ্রহণ করে থাকে।

* [[তাইপে]] — সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বরের মধ্যে সেখানে '''তাইওয়ান প্রাইড''' নামে পরিচিত একটি বার্ষিক গে প্যারেড অনুষ্ঠান হয়। গে বারগুলো [[তাইপেই/পুরোনো তাইপেই#শিমেনদিং|শিমেনদিং]] এলাকার শিমেন রেড হাউসের চারপাশে কেন্দ্রীভূত।

==== [[থাইল্যান্ড]] ====
থাইল্যান্ড এলজিবিটি পর্যটনের জন্য দীর্ঘকালের সুপ্রতিষ্ঠিত একটি জনপ্রিয় গন্তব্য এবং সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। সমলিঙ্গের বিবাহের আইন পাস হয়েছে এবং এটি ২২ জানুয়ারি ২০২৫ থেকে কার্যকর।
* [[ব্যাংকক]] — এর গে সহনশীলতা এবং গে উৎসবগুলোর জন্য পরিচিত।
* [[চিয়াং মাই]] — উত্তর থাইল্যান্ডের কেন্দ্রস্থল, রাজধানীর চেয়ে অনেক বেশি শান্তশিষ্ট। ২০১৯ সালে এখানে প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন হয়েছিল।
* [[পাতায়া]] — অনেক সমকামী ক্লাব এবং বার রয়েছে।
* [[ফু্কেত]] — [[চিকিৎসা পর্যটন|চিকিৎসা পর্যটনের]] জন্য ট্রান্সজেন্ডার সম্প্রদায়ের মধ্যে জনপ্রিয়। এর কারণ দক্ষ চিকিৎসকেরা সাশ্রয়ী মূল্যে লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার প্রদান করেন।

==== [[ভিয়েতনাম]] ====
ভিয়েতনামে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন কখনোই ছিল না।
* [[ হ্যানয়]] — ২০১২ সালে ভিয়েতনামের প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল।
* [[হো চি মিন সিটি]] — ভিয়েতনামের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে দৃশ্যমান এলজিবিটি সম্প্রদায় রয়েছে।

=== ইউরোপ ===
গে ও লেসবিয়ান ভ্রমণের ক্ষেত্রে এটি সম্ভবত সবচেয়ে চিন্তামুক্ত মহাদেশ। ইউরোপের বেশিরভাগ জায়গায় মানুষের খুব কম সমস্যার সম্মুখীন হতে হবে। তবে পূর্বের দিকে যত যাওয়া যাবে, সহনশীলতা তত উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। [[রাশিয়া#এলজিবিটি ভ্রমণকারী|রাশিয়াতে]], &quot;সমকামিতার প্রচারণা&quot; চালানোকে একটি ভুয়া ও অস্পষ্ট সংজ্ঞায়িত অপরাধ হিসেবে ২০২২ সাল থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছে। এটি জনসমক্ষে আপনার পছন্দ প্রকাশের বিষয়টিকেও অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। জার্মানি, নরওয়ে, সুইডেন, নেদারল্যান্ডস, ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড, বেলজিয়াম, আয়ারল্যান্ড, ফ্রান্স, স্পেন ও পর্তুগাল হলো সম্ভবত সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য দেশ।

[[ইবিজা]], [[গ্রান কানারিয়া]], [[সিজেস]] (সবগুলো [[স্পেন|স্পেনে]]) এবং [[মিকোনোস]] ([[গ্রিস|গ্রিসে]]) হলো ইউরোপের সেরা ও জনপ্রিয় গে ছুটির গন্তব্য।

==== [[অস্ট্রিয়া]] ====
* [[ভিয়েনা]]

==== [[বেলজিয়াম]] ====
* [[অ্যান্টওয়ার্প]]
* [[ব্রাসেলস]]

==== [[ক্রোয়েশিয়া]] ====
* [[জাগরেব]]
* [[পুলা]]
* [[দুব্রোভনিক]]

==== [[চেক প্রজাতন্ত্র]] ====
* [[প্রাগ]]
* [[ব্রনো]] – গিবন এবং ফিলাদেলফিয়া ক্লাব।

==== [[ডেনমার্ক]] ====
* [[কোপেনহেগেন]]

==== [[ফিনল্যান্ড]] ====
অন্যান্য জায়গার মতোই এখানেও এলজিবিটি গ্রহণযোগ্যতা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। এলজিবিটি অধিকার সংস্থার এক প্রাক্তন চেয়ারউইম্যান ২০০০–২০১২ সাল পর্যন্ত প্রেসিডেন্ট ছিলেন, ফ্ল্যাগশিপ ফ্যাশন শপগুলোতে 'টম অব ফিনল্যান্ড' আর্ট বিক্রি হয়, বিবাহ আইন লিঙ্গ-নিরপেক্ষ (২০১৭ সাল থেকে) এবং কিছু শহরে স্পষ্টভাবে লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ হয়ে উঠছে। প্রাতিষ্ঠানিকভাবে ফিনল্যান্ড এবং সংখ্যাগরিষ্ঠ জনসংখ্যা এলজিবিটি বিষয়ে অত্যন্ত সমর্থনমূলক বা অন্তত শিথিল মনোভাব পোষণ করে। তবে এর অর্থ সব জায়গায় সমান গ্রহণযোগ্যতা আছে এমন নয়।
* [[হেলসিঙ্কি]] (রাজধানী) ফিনল্যান্ডের সবচেয়ে এলজিবিটি-প্রাণবন্ত স্থান। আপনি নিরাপদে প্রকাশ্যে গে, লেসবিয়ান, বাই বা ট্র্যান্স হতে পারেন। পর্যটন অফিসে [http://www.visithelsinki.fi/en/come/welcome-helsinki/gay-friendly-helsinki এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য তথ্য] রয়েছে। হেলসিঙ্কির উভয় এলজিবিটি নৈশক্লাবই ম্যানারহাইমিনতি ও লনরতিনকাতু রাস্তার মোড় ঘুরে খুব কাছাকাছি অবস্থিত।

==== [[ফ্রান্স]] ====
* [[লিওঁ]]
* [[মঁপেলিয়ে]]
* [[নিম]]
* [[প্যারিস]] – ৩০০টিরও বেশি বিভিন্ন গে ও লেসবিয়ান কেন্দ্র রয়েছে, যা প্রধানত [[প্যারিস/৩য় এরোন্দিসমেন্ট|৩য়]] এবং [[প্যারিস/৪র্থ এরোন্দিসমেন্ট|৪র্থ]] এরোন্দিসমেন্টের ''ল্য মারে'' এলাকা ঘিরে কেন্দ্রীভূত।
* [[প্রোভঁস]] – দক্ষিণ ফ্রান্স গে ভ্রমণকারীদের জন্য এক নতুন অভিজ্ঞতার সুযোগ এনে দেয়। এখানে প্রোভঁসের ফরাসি গে ও লেসবিয়ান সম্প্রদায় তাদের দেশের প্রতি ভালোবাসা ও অভিজ্ঞতা সবার সাথে ভাগ করে নেয়।

==== [[জার্মানি]] ====
[[চিত্র:COLOUR Cologne 2008 Koelnarena.jpg|300px|থাম্বনেল|কলোন প্রাইড আফটার পার্টি]]

* [[বার্লিন]] – বার্লিনে বেশ বিস্তৃত একটি গে সম্প্রদায় রয়েছে। এটি মূলত শোনেবার্গে কেন্দ্রীভূত, তবে গে দম্পতিদের প্রায় সব জায়গাতেই দেখা যায়। শুধুমাত্র লিচটেনবার্গ এবং নয়কোলনে কিছুটা সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত: ঐতিহাসিকভাবে খুব বেশি সহনশীল নয় এমন গোষ্ঠীগুলো সেখানে বাস করে। তবে নয়কোলেন আজকাল শহরের নতুন আধুনিক অংশ। কুর্ফুর্স্টেনডামের কাছে প্রচুর গে বার রয়েছে।
* [[হামবুর্গ]] – শহরের গে হৃদপিণ্ডকে সেন্ট গেয়র্গ বলা হয়, যেখানে বিখ্যাত &quot;লাঙ্গে রাইহে&quot; রাস্তাটি হামবুর্গের গে স্ট্রিট হিসেবে পরিচিত। এছাড়া &quot;পুলভারফাস&quot; এলাকায় অনেক গে বা গে-বান্ধব স্থান রয়েছে, যেমন: বার, দোকান, রেস্তোরাঁ ও ক্লাব। আরও যৌন অভিজ্ঞতার জন্য স্থানীয় রেড লাইট ডিস্ট্রিক্ট &quot;রিপারবান&quot; এবং এর বহু সংযোগস্থলে ঘুরে আসুন, বিশেষ করে &quot;টালস্ট্রাসে&quot; যা হামবুর্গের অন্যতম স্পষ্টভাবে &quot;গে-চিহ্নিত&quot; রাস্তা, যেখানে গে সিনেমা হল, বার এবং ক্লাব রয়েছে।

==== [[গ্রিস]] ====
* [[অ্যাথেন্স]]
* [[মিকোনোস]]
* [[লেসবস]]

==== [[হাঙ্গেরি]] ====
* [[বুদাপেস্ট]] – প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপটসহ মধ্য ইউরোপের থার্মাল বাথ এবং স্পার রাজধানী।

==== [[আয়ারল্যান্ড]] ====
* [[ডাবলিন]]

==== [[আইসল্যান্ড]] ====
* [[রেইকিয়াভিক]] (জনসংখ্যা ২,০০,০০০) আগস্টের শুরুতে একটি প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, দেখুন [[রেইকিয়াভিক#উৎসব]]।&lt;!-- এবং একসময় তাদের একজন সমকামী নারী প্রধানমন্ত্রীও ছিলেন (যিনি একজন সমকামী ফার্স্ট লেডিকে গ্রহণ করেছিলেন) --&gt;

==== [[ইতালি]] ====
* [[বোলোনিয়া]] – ইতালির 'গে রাজধানী' হিসেবে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত।
* [[এলজিবিটি মিলান|মিলান]] — এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল, এবং ফ্যাশন, ডিজাইন, শিল্পকলা ও অন্যান্য সৃজনশীল বিষয়ের একটি বৈশ্বিক কেন্দ্র।
* [[রোম]]

==== [[নেদারল্যান্ডস]] ====
* [[আমস্টারডাম]] ইউরোপের গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত, যদিও আজকাল অন্যান্য অনেক গন্তব্য অন্তত ততটাই গে-বান্ধব। তবুও, অনেক ক্লাবে প্রতি সপ্তাহে বিশেষ গে নাইট থাকে। রেগুলিয়ার্সদ্বার্সস্ট্রাট নামে পরিচিত এলাকাটি আকারে বেশ ছোট হলেও এমন ক্যাফেতে পূর্ণ যেখানে বিষমকামীদের চেয়ে গে ব্যক্তিদের আনাগোনা বেশি। প্রতি গ্রীষ্মে শহরের কেন্দ্রস্থলের খালগুলোতে গে প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।

==== [[নরওয়ে]] ====
* [[ওসলো]]

==== [[পোল্যান্ড]] ====
* [[ওয়ারশ]]

==== [[পর্তুগাল]] ====
* [[লিসবন]]

==== [[স্পেন]] ====
* [[বার্সেলোনা]]
* [[ইবিজা]]
* [[গ্রান কানারিয়া]]
* [[মাদ্রিদ]] – &quot;চুয়েকা&quot; নামে পরিচিত একটি বিখ্যাত গে পাড়া রয়েছে। সেখানে অনেক বার, রেস্তোরাঁ, ক্লাব, ডিসকো এবং গে-বান্ধব ব্যবসা রয়েছে। যদিও গে জীবন কেবল সেই এলাকাতেই সীমাবদ্ধ নয়। মাদ্রিদ প্রাইড উইক বিশ্বজুড়ে বিখ্যাত এবং জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহে অনুষ্ঠিত হয়।
* [[পালমা দে মায়োর্কা]]
* [[সিজেস]]
* [[তোরেমোলিনোস]]

==== [[সুইডেন]] ====
* [[স্টকহোম]], দেখুন [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
* [[গোথেনবার্গ]]
* [[মালমো]]

==== [[সুইজারল্যান্ড]] ====
* [[বার্ন]]
* [[লোজান]]
* [[জুরিখ]]

==== [[তুরস্ক]] ====
* [[ইস্তাম্বুল|ইস্তাম্বুলে]] বেশ ভালো গে জীবন এবং প্রচুর গে বার ও ক্লাব ছিল, বিশেষ করে [[ইস্তাম্বুল/গালাতা|তাকসিম ও বেয়োলু]] এলাকার আশেপাশে। ২০০৭ থেকে ২০১৪ সাল পর্যন্ত একটি বড় গে ও লেসবিয়ান প্যারেড ([http://www.lambdaistanbul.org প্রাইড ইস্তাম্বুল]) অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ২০১৬ সালের ব্যর্থ অভ্যুত্থান চেষ্টার পর বাকস্বাধীনতা, সাংবাদিকতা এবং ভিন্নমতের ওপর ব্যাপক দমনপীড়নের ফলে পরিস্থিতির অবনতি ঘটেছে। জনসমক্ষে প্রতিবাদ স্তব্ধ করা হয়েছে। ২০১৭ সালে আঙ্কারা গভর্নরের কার্যালয় সমস্ত এলজিবিটিআই সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছিল। চরম জাতীয়তাবাদী গোষ্ঠীগুলোর প্রকাশ্য সহিংসতার হুমকিও ঝুঁকি তৈরি করে।&lt;!-- https://www.theguardian.com/world/2016/jun/17/istanbul-transgender-gay-pride-marches-ban-alperen-hearths --&gt;

==== [[যুক্তরাজ্য]] ====
বড় ৩টি শহর হিসেবে ব্রাইটন, লন্ডন এবং ম্যানচেস্টার ব্যাপকভাবে পরিচিত। পুরো যুক্তরাজ্যজুড়ে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। ব্রিটিশ আইন যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে। তবে মনে রাখবেন যে, বিশেষ করে ইংল্যান্ডে অতি-ডানপন্থী রাজনীতির দ্রুত উত্থান ঘটেছে এবং ২০২০-এর দশকের বেশিরভাগ সময় ধরে ব্রিটিশ মিডিয়ায় ক্রমাগত &quot;ট্রান্স-হিস্টিরিয়া&quot; লক্ষ্য করা গেছে।

* [[বার্মিংহাম (ইংল্যান্ড)|বার্মিংহাম]] — শহরের হার্স্ট স্ট্রিট/চায়না টাউন জেলায় একটি বড় ও প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপট এবং গে ভিলেজ রয়েছে।
* [[ব্রাইটন (ইংল্যান্ড)|ব্রাইটন]] – প্রচুর শৈলী, সৃজনশীলতা এবং দারুণ নৈশজীবনসহ ইউরোপে গে মানুষের সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে।
* [[কার্ডিফ]] — ওয়েলসের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর।
* [[এডিনবরা]] – ইউরোপের অন্যতম সহনশীল শহর। লন্ডনের বাইরে ম্যানচেস্টারের পর দ্বিতীয় সর্বোচ্চ প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে।
* [[হেবডেন ব্রিজ]] — [[পশ্চিম ইয়র্কশায়ার|পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের]] একটি ছোট শহর, যেখানে যুক্তরাজ্যে লেসবিয়ানদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি।
* [[লিডস]] — উত্তর ইংল্যান্ডের বৃহত্তম শহর, যেখানে লোয়ার ব্রিগেট এবং লিডস ব্রিজের আশেপাশে একটি প্রাণবন্ত গে ভিলেজ রয়েছে, যার মধ্যে ক্যাবারে, বার, ক্লাব, দোকান এবং সনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
* [[লন্ডন]] — ব্রাইটনের পর যুক্তরাজ্যে গে মানুষের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে, তবে শহরের বিশাল আকারের কারণে এটি সত্যিই অতুলনীয়। বিভিন্ন ধরনের মানুষ ও জাতীয়তার শত শত ক্লাব আপনার জন্য অপেক্ষা করছে। বিশেষ করে [[লন্ডন/সোহো|সোহো]] এলাকাটি বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত ও প্রাণবন্ত গে জেলা। দেখুন [[এলজিবিটি লন্ডন]]
* [[ম্যানচেস্টার]] – প্রচুর গে নৈশজীবনসহ অন্যতম গে পার্টি রাজধানী। লন্ডনের বাইরে সবচেয়ে বেশি প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে। বলা হয়ে থাকে যে এটি ইউরোপের বৃহত্তম গে ভিলেজ।
* [[শেফিল্ড]] — শহরজুড়ে ছড়িয়ে থাকা অসংখ্য গে বার ও ক্লাব আয়োজন করে।
* [[সোয়ানসি]] — বড় প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে। এলজিবিটি জীবনধারার প্রতি উদার মনোভাব রয়েছে।</text>
      <sha1>cs7memdum4qsoi0e9j8o449g7y5tyfc</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79337</id>
      <parentid>79336</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T14:34:20Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <comment>/* গ্রিস */</comment>
      <origin>79337</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="103059" sha1="nb35yvi4ufh6swh1y3dbojkg7zrpjl6" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো ট্রান্সজেন্ডার পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

== প্রবেশ ==
ট্রান্সজেন্ডার ভ্রমণকারীদের জন্য পরিচয়পত্র অস্বস্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু জাতীয় [[সীমাশুল্ক]] বা [[সীমান্ত পারাপার|ইমিগ্রেশন]] চেকপয়েন্ট অন্ধভাবে ধরে নেয় যে ভ্রমণকারীর জন্মগত লিঙ্গ, লিঙ্গ উপস্থাপনা এবং [[পাসপোর্ট]] ও অন্যান্য ভ্রমণ নথিতে উল্লেখ করা লিঙ্গ সুবিধা মত মিলে যাবে। বিদেশে [[চিকিৎসা পর্যটন|লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার]] পরিকল্পনা করা ভ্রমণকারীদের তাদের ফিরতি ট্রিপের জন্য বৈধ নথি বহন করা নিশ্চিত করতে হবে। সরকারের যে লিঙ্গ উল্লেখ না করা (X) সহ পাসপোর্ট প্রদান করার বা একটি কাঙ্ক্ষিত নাম ও লিঙ্গের সাথে মেলানোর জন্য আপডেট করা নথি দেওয়ার ইচ্ছা তা ভিন্ন ভিন্ন হয়। এই নথিগুলোকে সম্মান জানানোর বিদেশি সরকারের ইচ্ছা ঠিক ততটাই ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।

২০০১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বরের পরবর্তী যুগে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলোতে অনুসন্ধান আরও অনেক বেশি অনুপ্রবেশমূলক হয়ে উঠেছে। ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষদের অনুসন্ধান করার বর্ধিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। এটি প্রায়ই সবচেয়ে ভালো হলেও অপমানজনক ও অস্বস্তিকর হতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ হলে মর্মান্তিক হতে পারে।

এমনও সম্ভাবনা রয়েছে যে নির্দিষ্ট সাহিত্য, পর্নোগ্রাফি, প্রাপ্তবয়স্কদের অভিনব খেলনা বা অন্যান্য বস্তু [[সীমাশুল্ক]] দ্বারা অবরুদ্ধ করা হবে যখন এমন দেশে প্রবেশ করা হবে যাদের সরকার এলজিবিটি ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করে।

==দর্শনীয় স্থান==
[[চিত্র:ac.homomonument.jpg|থাম্বনেল|ডানে|অ্যামস্টারডামের হোমো মনুমেন্টের তিনটি ত্রিভুজের একটি, যাতে খোদাই করা লেখার অংশ বিশেষ দেখা যাচ্ছে]]

* {{see
| name=স্টোনওয়াল জাতীয় স্মৃতিসৌধ ও স্টোনওয়াল ইন | alt= | url= | email=
| address=[[ম্যানহাটন/গ্রিনিচ ভিলেজ|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] | lat=40.7339 | long=-74.0022 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Stonewall National Monument | image= | wikidata=Q24799699
| content=স্টোনওয়াল ইন ১৯৬৯ সালে স্টোনওয়াল দাঙ্গার স্থান ছিল, যা এলজিবিটি ইতিহাসের একটি যুগান্তকারী মুহূর্ত।
}}
* {{see
| name=নাৎসিবাদের অধীনে নির্যাতিত সমকামীদের স্মারক | alt=Denkmal für die im Nationalsozialismus verfolgten Homosexuellen | url=https://www.stiftung-denkmal.de/en/memorials/memorial-to-the-homosexuals-persecuted-under-the-national-socialist-regime.html | email=
| address=[[বার্লিন/মিটে|বার্লিন]], [[জার্মানি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q568945| wikipedia=Memorial to Homosexuals Persecuted Under Nazism
| lastedit=2017-07-14
| content=কংক্রিট দ্বারা তৈরি একটি ঘনক। ঘনকটির সামনের দিকে একটি জানালা রয়েছে, যার মাধ্যমে দর্শনার্থীরা দুজন চুম্বনরত পুরুষের একটি ছোট চলচ্চিত্র দেখতে পারেন। ভিডিওটি প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করা হবে এবং এতে চুম্বনরত লেসবিয়ানদেরও দেখানো হবে।
}}
* {{see
| name=দ্য টিউরিং মোজাইক | alt= | url= | email=
| address=[[মিল্টন কেইনস]], [[ইংল্যান্ড]], যুক্তরাজ্য | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কোডব্রেকার '''অ্যালান টিউরিং'''-এর উদযাপনকারী একটি মোজাইক। এটি সমকামী পুরুষ হিসেবে তার জীবনকে স্বীকার করার জন্য এ পর্যন্ত তৈরি একমাত্র স্মৃতিসৌধ। টিউরিংয়ের জীবদ্দশায় ব্রিটেনে সমকামিতা অবৈধ ছিল এবং তাকে দোষী সাব্যস্ত করে রাসায়নিক খাসিকরণের দণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে সরকার সায়ানাইড বিষক্রিয়ায় তার মৃত্যুর প্রায় ৬০ বছর পর মরণোত্তর ক্ষমা ও দুঃখপ্রকাশ জারি করে, যা ব্যাপকভাবে আত্মহত্যা বলে মনে করা হয়।
}}
* {{see
| name=হোমো মনুমেন্ট | alt= | url=https://www.homomonument.nl/ | email=
| address=[[আমস্টারডাম]], [[নেদারল্যান্ডস]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q51411
| lastedit=2020-05-24
| content=বিশ্বের প্রথম সার্বজনীন এলজিবিটিকিউ স্মৃতিসৌধ বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি ১৯৭৯ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৮৭ সালে উন্মোচিত হয়েছিল। এর ১,৮০,০০০ ইউরোর অর্থায়ন প্রধানত ব্যক্তিগত অনুদানের মাধ্যমে উত্থাপিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৫০,০০০ ইউরো ওলন্দাজ সংসদ থেকে এসেছিল। স্মৃতিসৌধটি ইতিহাসে এলজিবিটিকিউ মানুষদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া নির্যাতন এবং নেদারল্যান্ডসে সমকামী সমতার দিকে পথকে তুলে ধরে।
}}

==করণীয়==
সব আকারের শহরগুলোতে '''গে প্রাইড প্যারেড''' (বা কেবল '''প্রাইড প্যারেড'''), উৎসব ও বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো অনুষ্ঠানই ১৯৬৯ সালের ২৮ জুনের স্টোনওয়াল দাঙ্গা স্মরণ করার জন্য জুনে আয়োজিত হয়। এটি যুক্তরাষ্ট্রে এলজিবিটি অধিকার অর্জনের আন্দোলনের দিকে পরিচালিত করা অন্যতম প্রধান ঘটনা ছিল। [http://www.nighttours.com/gaypride/ বিশ্বজুড়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানগুলোর একটি হালনাগাদ পঞ্জিকা রয়েছে]।
&lt;!-- [[চিত্র:Gay pride Istanbul at Taksim Square.jpg|300px|right|thumb|ইস্তাম্বুল প্রাইড ২০১১। অনুষ্ঠানটি এখন আর অনুষ্ঠিত হয় না।]]--&gt;

===আফ্রিকা===
[[চিত্র:Justice For Sizakhele &amp; Salome (8036300204).jpg|থাম্বনেল|ধর্ষিত ও নিহত দুই লেসবিয়ানের জন্য সোয়েটো মেমোরিয়াল।]]

* ১৯৯০ সালের ১৩ অক্টোবর আফ্রিকা মহাদেশের প্রথম প্রাইড অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় [[জোহানেসবার্গ|জোহানেসবার্গে]]। ১৯৯৩ সাল থেকে [[কেপ টাউন|কেপ টাউনেও]] অনিয়মিতভাবে প্রাইড অনুষ্ঠান আয়োজিত হয়ে আসছে। বর্ণবাদ-পরবর্তী দক্ষিণ আফ্রিকার ১৯৯৬ সালের সংবিধানে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য থেকে মুক্তি ও সমতার অধিকার দেওয়া হয়েছে, যা এই মহাদেশের একমাত্র দেশ হিসেবে তারা করেছে‌। তবে রাজনৈতিক প্রতিবাদ হিসেবে প্রাইডের মূল চেতনাটি হারিয়ে যায়নি। (এলজিবিটি সংখ্যালঘুদের অপরাধী সাব্যস্ত করার ক্ষেত্রে আফ্রিকা, আরব ও ক্যারিবীয় অঞ্চল হলো পৃথিবীর অন্যতম খারাপ অঞ্চল। দক্ষিণ আফ্রিকা পুরোপুরি বৈষম্যমুক্ত না হলেও, আনুষ্ঠানিকভাবে তার বর্ণবাদ-কালের অতীত থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে।)

===এশিয়া===
* প্রতি বছর ডিসেম্বরে [[ম্যানিলা|ম্যানিলায়]] '''ম্যানিলা প্রাইড মার্চ''' অনুষ্ঠিত হয়।

===অস্ট্রেলিয়া===
* প্রতি বছর (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) [[সিডনি|সিডনিতে]] '''গে অ্যান্ড লেসবিয়ান মার্ডি গ্রাস''' অনুষ্ঠিত হয়। (ঐতিহ্যবাহী মার্ডি গ্রাসের মতো সিডনি মার্ডি গ্রাস কিন্তু নির্ধারিত মঙ্গলবার বা তার আগের দিনগুলোতে অনুষ্ঠিত নাও হতে পারে।)

===ইউরোপ===
[[চিত্র:Helsinki Pride Parade I (5897488480).jpg|থাম্বনেল|২০১১ সালে হেলসিঙ্কি প্রাইড]]

* '''[https://www.epoa.eu/home/ ইউরোপ্রাইড]''', একটি সর্ব-ইউরোপীয় প্রাইড অনুষ্ঠান, যা ১৯৯২ সালে [[এলজিবিটি লন্ডন|লন্ডনে]] শুরু হয়েছিল।
* '''[https://pride.amsterdam/en/ আমস্টারডাম গে প্রাইড ক্যানেল প্যারেড]''' প্রতি বছর আগস্টের প্রথম শনিবারে [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৯ সালের প্যারেডে ৫,৬০,০০০ মানুষ সমবেত হয়েছিল।
* '''[https://www.brighton-pride.org ব্রাইটন অ্যান্ড হোভ প্রাইড]''' মার্চ মাসে উইন্টার প্রাইড এবং জুলাইয়ের শেষে একটি সামার ফেস্টিভ্যাল উইক: এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যের সেরা ও সবচেয়ে বিনোদনমূলক প্রাইড উৎসব।
* {{do
| name=ডাবলিন প্রাইড ফেস্টিভ্যাল | alt= | url=http://www.dublinpride.ie | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2023-06-10
| content=আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনে প্রতি বছর জুনের শেষ শনিবারে বার্ষিক প্রাইড উদযাপন করা হয়।
}}
* {{do
| name=[[হেলসিঙ্কি#হেলসিঙ্কি প্রাইড|হেলসিঙ্কি প্রাইড]] | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=[[হেলসিঙ্কি]], ফিনল্যান্ড
| phone= | tollfree=
| hours=বার্ষিকভাবে জুনের শেষভাগে | price=
| wikidata=
| lastedit=
| content=হেলসিঙ্কি প্রাইড ফিনীয় এলজিবিটি সংস্থা সেটা কর্তৃক ১৯৭৫ সালে শুরু হওয়া স্বাধীনতা দিবসের ঐতিহ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। ফিনীয়, সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।
}}
* '''মাদ্রিদ প্রাইড উইক''' ইউরোপের বৃহত্তম প্রাইড উৎসব যা ১৫ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে। জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ।
* '''[http://www.gaypride.fr প্যারিস গে প্রাইড]''' প্রতি গ্রীষ্মে ফরাসি রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে এতে ৭,০০,০০০-এর বেশি অংশগ্রহণকারী ছিল।
* '''[https://www.swanseapride.co.uk সোয়ানসি প্রাইড প্যারেড]'''। ওয়েলসের একটি বিশাল প্যারেড ও উৎসব। বাৎসরিকভাবে, এপ্রিলের শেষ শনিবারে অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://www.gaycamp.se সুইডিশ গে ক্যাম্প]''' সুইডেনে প্রতি গ্রীষ্মে সমকামী ও উভকামী পুরুষদের জন্য আয়োজিত একটি ক্যাম্প, যা আন্তর্জাতিক অংশগ্রহণকারীদের জন্যও উন্মুক্ত। সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।

===উত্তর আমেরিকা===
[[চিত্র:SDecadence Rampart Bum.JPG|থাম্বনেল|সোজা|সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স]]

* '''প্রাইডফেস্ট''' প্রতি জুনে উইসকনসিনের মিলওয়াকির ডাউনটাউনের হেনরি মেয়ার ফেস্টিভ্যাল পার্কে হ্রদের তীর ঘেঁষে অনুষ্ঠিত হয়। পুরো উৎসব প্রাঙ্গণে স্থায়ী শৌচাগার, একাধিক মঞ্চ এবং এমনকি একটি চেয়ারলিফটও রয়েছেǃ
* '''[https://www.pridetoronto.com/ টরন্টো প্রাইড উইক]''' প্রতি বছর (জুনের শেষের দিকে) [[এলজিবিটি টরন্টো|টরন্টোতে]] অনুষ্ঠিত হয়: এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ প্রাইড উৎসব, যা প্রতি বছর ১০ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে।
* '''সান ফ্রান্সিসকো সেলিব্রেশন অ্যান্ড প্যারেড''' প্রতি বছর জুনে [[সান ফ্রান্সিসকো|সান ফ্রান্সিসকোতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://whiteparty.org হোয়াইট পার্টি]''' এইচআইভি/এইডস তহবিল সংগ্রহের জন্য প্রতি বছর (নভেম্বরে) [[মিয়ামি|মিয়ামিতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://puertorico.gaycities.com/events/849928-pride-puerto-rico পুয়ের্তো রিকো প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=অক্টোবর ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''', [[পুয়ের্তো রিকো|পুয়ের্তো রিকোর]] [[সান হুয়ান|সান হুয়ানে]] অনুষ্ঠিত বার্ষিক গে প্রাইড অনুষ্ঠান।
*'''[http://www.ptown.org/carnival.asp কার্নিভাল উইক]{{অকার্যকর সংযোগ|date=ফেব্রুয়ারি ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''' প্রতি বছর আগস্টে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
*'''সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স''' হলো [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্সে]] ছয় দিনব্যাপী আয়োজিত একটি বার্ষিক এলজিবিটি অনুষ্ঠান, যা লেবার ডে-র আগের রবিবারে ফ্রেন্স কোয়ার্টারের মধ্য দিয়ে একটি প্যারেডের মাধ্যমে শেষ হয়।
* '''[http://www.gaydays.com গে ডেজ]''', [[ফ্লোরিডা|ফ্লোরিডার]] [[অরল্যান্ডো|অরল্যান্ডোতে]] আয়োজিত একটি বার্ষিক সমাবেশ, যার মূল লক্ষ্য জুনের প্রথম সাপ্তাহিক ছুটিতে [[ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড]] ভ্রমণ করা, তবে এটি এখন পুরো অরল্যান্ডো জুড়েই ছড়িয়ে পড়েছে।
*'''[http://www.ptownbears.org/ বিয়ার উইক প্রভিন্সটাউন]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }}''': উত্তর আমেরিকার বিয়ার এবং তাদের ভক্তদের বৃহত্তম সমাবেশগুলোর একটি। প্রতি গ্রীষ্মের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* {{do
| name=মেক্সিকো সিটি প্রাইড মার্চ | alt=Marcha del Orgullo LGBT de la Ciudad de México | url= | email=
| address=[[মেক্সিকো সিটি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2024-03-24
| content=জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক উৎসব ও প্যারেড। অনুষ্ঠানটি ল্যাটিন আমেরিকার অন্যতম বড় এলজিবিটি অনুষ্ঠান।
}}
* {{do
| name=বায়ার্তা প্রাইড | alt= | url= | email=
| address=[[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2026-06-24
| content=বার্ষিক প্রাইড উৎসবটি সাধারণত মে মাসের শেষের দিকে হয়। এটি মালেকন বরাবর একটি প্রাইড প্যারেডের মাধ্যমে শুরু হয়, যা শ্যারাটন বুকানভিলিয়াস থেকে শুরু হয়ে জোনা রোমান্তিকাতে গিয়ে শেষ হয় এবং পরে সেখানে সরাসরি ব্যান্ড সংগীতসহ বিশাল ব্লক পার্টি হয়।
}}

===দক্ষিণ আমেরিকা===
* '''[http://www.gaypridebrazil.org/rio-de-janeiro/ রিউ গে প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=জানুয়ারি ২০২৩ |bot=InternetArchiveBot }}''', প্রতি বছর অক্টোবরের শুরুতে কোপাকাবানা সৈকতে [[রিউ দি জেনেরিও (শহর)|রিউ দি জেনেরিওতে]] অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় ১০ লাখ মানুষ এতে অংশ নেয়।
* [[সাঁও পালো (শহর)|সাঁও পালোতে]] প্রতি বছর জুনের শুরুতে আয়োজিত '''[http://www.paradasp.org.br এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৪ |bot=InternetArchiveBot }}''' বিশ্বের সবচেয়ে বড় গে অনুষ্ঠান। ২০১৭ সালের প্যারেডে প্রায় ৩০ লাখ মানুষ সমবেত হয়েছিল।

== রাত্রিযাপন ==
একটি সমলিঙ্গের দম্পতি ডাবল রুমের (বা স্পষ্টভাবে একটি যৌথ বিছানার) জন্য অনুরোধ করলে সব জায়গায় ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারে এবং কখনো কখনো এটি বিপজ্জনকও হতে পারে। দুটি একক বিছানার (টুইন) অনুরোধ করা সাধারণত ঠিক আছে – হোটেলের রুমগুলো সাধারণত দুজন থাকার উপযোগী হয়ে থাকে – এবং ডাবল রুম কেবল দুটি বিছানা পাশাপাশি রাখাও হতে পারে।

যেসব এখতিয়ারে সমলিঙ্গের কার্যক্রম বৈধ, তার কয়েকটিতে গে (এবং কম ক্ষেত্রে ট্রান্সজেন্ডার) গ্রাহকদের বিরুদ্ধে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে বেসরকারী ব্যবসার জন্য আইন রয়েছে। যেসব পান্থনিবাসের মালিক এক বিছানা/ডাবল রুম ভাড়া দিতে অস্বীকার করেছিলেন, তাদের বিরুদ্ধে দম্পতিরা [[যুক্তরাজ্য|যুক্তরাজ্যে]] সফলভাবে মামলা করেছেন। অনুরূপ সুরক্ষা পশ্চিম [[ইউরোপ|ইউরোপের]] সিংহভাগ, [[অস্ট্রেলিয়া]], [[নিউজিল্যান্ড]] এবং [[যুক্তরাষ্ট্র|যুক্তরাষ্ট্রের]] কিছু উদারপন্থী অঙ্গরাজ্য ও শহরে বিদ্যমান।

অন্যদিকে, কিছু গন্তব্যে এমন [[হোটেল]] থাকতে পারে যা বিশেষ করে গে সম্প্রদায়ের জন্য বিপণন করে বা এমন [[বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট|বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্টের]] স্বাগতিক থাকতে পারে যারা নিজেরাও সমলিঙ্গের দম্পতি।

== মানিয়ে নিন ==
=== শৌচাগার ===
{{আরও দেখুন|শৌচাগার}}

নিজের লিঙ্গ পরিচয়ের সার্বজনীন [[শৌচাগার]] ব্যবহারের বৈধতা এখতিয়ারভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। কিছু জায়গায় লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ, যা সমস্যাটিকে দূর করে দেয়। যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া ও নিউ ইয়র্কের মতো আরও উদার অঙ্গরাজ্যগুলোতে ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা কেবল তাদের লিঙ্গ পরিচয় ঘোষণা করেই তাদের পছন্দের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে স্বাধীন। সিঙ্গাপুর ও চীনের মতো কিছু অন্যান্য এলাকায় ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করতে পারেন এবং লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচারের ''পরেই'' কেবল সেই অনুযায়ী সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে পারেন। অধিকাংশ মধ্যপ্রাচ্যের মুসলিম দেশসহ কিছু এলাকা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করার অনুমতি মোটেও দেয় না‌। তাই তাত্ত্বিকভাবে সকল ব্যক্তির জন্মগত আইনি লিঙ্গের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়। তবে পুরুষ জন্ম সনদসহ স্কার্ট পরা একজন ট্রান্সজেন্ডার নারী পুরুষদের শৌচাগারে ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারেন এবং বিপরীতভাবেও তাই। বাস্তবে, আপনার চেহারা যদি নির্বাচিত শৌচাগারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে খুব কম জায়গাতেই আপনার পরিচয়পত্র বা জন্ম সনদ পরীক্ষা করা হবে।

== এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য ==
নিম্নলিখিত শহরগুলোকে এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো শহর প্রকাশ্য গে অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, গে স্থানসমূহ রয়েছে এবং/বা সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা রয়েছে। যেসব সমকামী পর্যটক বিশেষভাবে কোনো কুইয়ার অনুষ্ঠান/কার্যক্রম খুঁজছেন না, তাদের জন্যও এসব শহরকে ঝামেলামুক্ত মনে করা হয়:

=== আফ্রিকা ===
এই মহাদেশে ভালো পছন্দের সংখ্যা খুবই কম। অনেক আফ্রিকান সরকার সমকামীদের অপরাধী হিসেবে শিকার করে চলেছে এবং সাধারণ জনগণের মধ্যে চরম সমকামীভীতি অত্যন্ত ব্যাপকভাবে বিস্তৃত রয়েছে। এক উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম হিসেবে, দক্ষিণ আফ্রিকা দেশটির বর্ণবাদ-কালের অতীতের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করার বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে সাংবিধানিকভাবে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এই ইতিহাসের সাথে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করেছে।

==== [[কেপ ভার্দে]] ====
* [[সাঁউ ভিসেন্তে]]

==== [[দক্ষিণ আফ্রিকা]] ====
* [[কেপ টাউন]] – অনায়াসে দক্ষিণ আফ্রিকার সবচেয়ে উদার ও সমকামী-বান্ধব শহর। এটি আফ্রিকার &quot;গে রাজধানী&quot; হিসেবে বিবেচিত। সমকামী নৈশজীবন গ্রিনপয়েন্ট জেলাকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে এবং প্রতি ডিসেম্বরে মাদার সিটি কোয়ার প্রজেক্ট (এমসিকিউপি) আয়োজন করে।

=== এশিয়া ===
==== [[ভুটান]] ====
ভুটানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং গে ও লেসবিয়ানদের বিরুদ্ধে সহিংসতা বিরল। হিজড়া বা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা শহরাঞ্চলে গৃহীত হন, যদিও গ্রাম এবং ছোট শহরগুলোতে তারা কৌতুহলী দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারেন। থিম্পু দেশের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব স্থান।

==== [[চীন]] ====
চীনে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। মানুষ সাধারণত গে ও লেসবিয়ানদের প্রতি সহনশীল এবং মুখোমুখি সংঘাত বা উসকানিহীন সহিংসতা অত্যন্ত বিরল। তা সত্ত্বেও, চীন সামগ্রিকভাবে একটি রক্ষণশীল সমাজ হিসেবে রয়ে গেছে এবং আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন এখনও কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে। তরুণ চীনা নারীদের মধ্যে গে নাটক জনপ্রিয়, তবে সরকারের পক্ষ থেকে সমকামী-বিষয়ক (বা বৈশিষ্ট্যযুক্ত) মিডিয়ায় সেন্সরশিপ রয়েছে এবং সক্রিয়তা (যেমন রেইনবো পতাকা প্রদর্শন) নিষিদ্ধ। সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত নয়।

* [[সাংহাই]] – চীনের সবচেয়ে বিশ্বজনীন শহরের কাছ থেকে যেমনটা প্রত্যাশিত, এটি চীনের মানদণ্ডে এলজিবিটি বান্ধব। এটি মূল ভূখণ্ড চীনের সর্বকালের প্রথম প্রাইড উৎসবের কেন্দ্র ছিল। তবে ২০২০ সাল থেকে কর্তৃপক্ষ প্রাইড বাতিল করেছে। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো ফরাসি কনসেশন এবং প্রতিবেশী চ্যাংনিং জেলার সিনহুয়া রোড আবাসিক এলাকায় কেন্দ্রীভূত।
* [[গুয়াংঝৌ]] – বিশ্বজনীন ও উদার, এই সামুদ্রিক সিল্ক রোড শহরটি যা শতাব্দী ধরে চীনকে বহির্বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করেছে যা গে সহ বিভিন্ন জীবনধারার প্রতি অত্যন্ত উন্মুক্ত। গুয়াংঝৌর বেশ কয়েকটি বার ও ক্লাব এলজিবিটি-বান্ধব হিসেবে পরিচিত এবং বৈচিত্র্যময় জনতাকে আকর্ষণ করে।
* [[বেইজিং]] – সাংহাই বা গুয়াংঝৌর মতো অতটা প্রগতিশীল নয়, তবে এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ। চীনের রাজধানী এখন বেশ কয়েকটি গে বার এবং নৈশক্লাবের কেন্দ্রস্থল, যা মূলত সানলিতুন এলাকায় কেন্দ্রীভূত। যদিও সাধারণ বিচারে এলজিবিটি দৃশ্যপটি সাংহাইয়ের চেয়ে বেশি সতর্ক ও সংযত হতে দেখা যায়।
* [[চেংদু]] – জনপ্রিয়ভাবে চীনের গে রাজধানী হিসেবে বিবেচিত। এই শহরটিতে চীনের প্রধান শহরগুলোর মধ্যে এলজিবিটি ব্যক্তিদের শতকরা হার সবচেয়ে বেশি। সেই জনতাকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য অসংখ্য বার ও নৈশক্লাব রয়েছে।

==== [[হংকং]] ====
হংকংয়ে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও সমলিঙ্গের বিবাহ আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত নয়। এই রক্ষণশীল সমাজে যৌনতা সম্পর্কে এখনও সাধারণত জনসমক্ষে আলোচনা করা হয় না। তরুণদের জন্য এটি সম্পূর্ণ আলাদা। কিছু আধুনিক গে ক্লাব লন্ডনে, নিউ ইয়র্কে বা মাদ্রিদে হতে পারত যা স্থানীয় এবং পর্যটকদের পরিষেবা দেয়। শহরটি ২০০৮ সালে তার প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো হংকং দ্বীপের সেন্ট্রাল, শেউং ওয়ান এবং কজওয়ে বে এলাকায় এবং কাউলুনের সিম শা সুই এলাকায় কেন্দ্রীভূত। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা কার্যত শুনা যায় না এবং গে ও লেসবিয়ান দম্পতিদের সাধারণত কোনো বড় সমস্যায় পড়তে হয় না।

==== [[ইসরায়েল]] ====
মনোভাব এলাকা এবং উপসংস্কৃতির মধ্যে ভিন্ন হয়। ইসরায়েলি আইনের অধীনে সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত কিন্তু আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পাদিত হয় না।
* [[তেল আবিব]] – ইসরায়েলের গে রাজধানী। একটি অত্যন্ত প্রাণবন্ত ও উদার শহর, যেখানে ডজন খানেক গে স্থান, পার্টি এবং কার্যক্রম রয়েছে। বহু স্থানীয় মানুষ যৌন বৈচিত্র্য সম্পর্কিত বিষয়ে সম্পূর্ণ উদাসীন।

==== [[জাপান]] ====
জাপানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও জাপানি সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককেও স্বীকৃতি দেয় না। আইনি বৈধকরণের দিকে একটি ক্রমবর্ধমান আন্দোলন রয়েছে এবং অনেক শহর ও প্রশাসনিক অঞ্চল তাদের এলজিবিটি নাগরিকদের জন্য &quot;অংশীদারিত্বের শপথ&quot; প্রদান করবে যদিও এগুলোর আইনি গুরুত্ব কম। জাপানি জনসাধারণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিমা দেশগুলোর তুলনায় কিছুটা কম হতে দেখা যায়। তা সত্ত্বেও, জাপানের স্বল্প সহিংস অপরাধের হারের কারণে সমকামীরা উসকানিহীন সহিংস আক্রমণের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম।

* [[টোকিও]] – [[টোকিও/শিনজুকু|শিনজুকু নি-চোমে]] দেশের বৃহত্তম গে জেলা
* [[ওসাকা]] – দোয়ামা-চো হলো ওসাকার গে জেলা
* [[সাপ্পোরো]] – কয়েকটি গে প্রতিষ্ঠান এবং এর নিজস্ব বার্ষিক প্রাইড প্যারেডের কেন্দ্র। উত্তর জাপানে এর সবচেয়ে বড় গে সম্প্রদায় রয়েছে
* [[ফুকওকা]] – কিউশুর বৃহত্তম এবং সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর। সুমিয়োশি ওয়ার্ডে আপনি এর অনেক গে স্থান খুঁজে পাবেন
* [[নাগোয়া]] – জোশিদাই এলাকার সাকায়ে ইয়োন-চোমে নাগোয়ার গে স্থানগুলোর কেন্দ্রস্থল

==== [[নেপাল]] ====
দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে নেপালই প্রথম দেশ যেটি সমকামিতাকে অপরাধমুক্ত করেছিল। ২০১১ সালে দেশটির পর্যটন শিল্প সমকামী পর্যটকদের আকর্ষণ করার দিকে ব্যাপকভাবে মনোযোগ দেয়। এটি [[এভারেস্ট পর্বত|মাউন্ট এভারেস্টে]] সমকামী বিবাহের মাধ্যমে তাদের প্রলুব্ধ করার চেষ্টা করে। ২০২৩ সালে নেপালের সুপ্রিম কোর্টের একজন বিচারকের বেঞ্চ দেশে সমলিঙ্গের বিবাহকে বৈধতা দেওয়ার একটি রায় জারি করে। অন্তত একটি দম্পতি তাদের বিবাহ নিবন্ধিত করতে সক্ষম হয়েছিল। তবে সরকার এখনও সারা দেশে বিবাহ নিবন্ধনের অনুমতি দিয়ে আইন পাস করতে পারেনি। পুলিশ যাতে সমকামীদের সুরক্ষাকারী আইন প্রয়োগ করে (এবং নিজেরা বৈষম্য না করে) তা নিশ্চিত করতে সরকার পদক্ষেপ নিচ্ছে। নেপালে গে পর্যটকদের এখনও রক্ষণশীল থাকা উচিত। যদিও সরকার পরিবর্তন আনছে, সমকামিতা সম্পর্কে স্থানীয় মনোভাব নেতিবাচক রয়ে গেছে এবং কেউ কেউ &quot;গে ভ্রমণ&quot; গন্তব্য হিসেবে দেখা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে।

==== [[ফিলিপাইন]] ====
* [[ম্যানিলা]] – এশিয়ার গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত। বেশিরভাগ গে-বান্ধব বা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলো শহরে পাওয়া যায় এবং সেগুলো এলজিবিটি ব্যক্তিদের নিজেদের মালিকানাধীন।
* [[সেবু সিটি]] – সেবুতে সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা এবং গে-বান্ধব রেস্তোরাঁ ও ক্যাফে রয়েছে।
* [[কাগায়ান দে ওরো]]

==== [[সিঙ্গাপুর]] ====
পুরুষ সমকামিতাকে ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে বৈধ করা হয়। তখন এটিকে অপরাধী সাব্যস্ত করা ঔপনিবেশিক আমলের আইনটি বাতিল করা হয়। তবে নারী সমকামিতা সর্বদাই বৈধ ছিল। তবে, সমলিঙ্গের বিবাহ সরকার কর্তৃক স্বীকৃত নয়। সাধারণ জনগণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা মিশ্র, যেখানে তরুণ পাশ্চাত্য-শিক্ষিত মানুষ সাধারণত তাদের জ্যেষ্ঠদের চেয়ে সমকামিতার প্রতি বেশি সহনশীল। জনসমক্ষে আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে, যদিও উসকানিহীন সহিংস আক্রমণগুলো প্রায় শুনাই যায় না। গে বারগুলো মূলত [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন|চায়নাটাউন]] এলাকার নিল রোড বরাবর কেন্দ্রীভূত। [https://pinkdot.sg/ পিঙ্ক ডট] হলো সিঙ্গাপুরের এলজিবিটি সংস্থা এবং তারা প্রতি বছর হংকং লিম পার্কে একটি সমাবেশের আয়োজন করে। বিদেশীদের এখানে অংশ নেওয়ার অনুমতি নেই।

==== [[দক্ষিণ কোরিয়া]] ====
দক্ষিণ কোরিয়ায় সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এমন কোনো আইনও নেই। দক্ষিণ কোরিয়া সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককে স্বীকৃতি দেয় না। দক্ষিণ কোরিয়ার জনসাধারণের মধ্যে মনোভাব নেতিবাচক হতে দেখা যায় এবং বিশেষ করে ইভানজেলিকাল খ্রিস্টানরা সম্ভবত এটির তীব্র বিরোধিতা করবে। তা সত্ত্বেও, সমকামী-বিরোধী সহিংসতার সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা শূন্যের কাছাকাছি।
* [[সিউল]] — [https://www.sqcf.org/english সিউল কোয়ার কালচার ফেস্টিভ্যাল (এসকিউএফসি)]{{অকার্যকর সংযোগ|date=মে ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }} নামে একটি বার্ষিক প্রাইড অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। গে বারগুলো ইতায়েওন জেলায় &quot;হোমো হিল&quot; নামে পরিচিত একটি গলিতে কেন্দ্রীভূত।

==== [[তাইওয়ান]] ====
পূর্ব এশীয় দেশগুলোর মধ্যে তাইওয়ানকে সবচেয়ে বেশি গে-বান্ধব এলাকাগুলোর একটি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। তাইওয়ানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং এটি ২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী প্রথম এশীয় দেশ হয়ে ওঠে। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা অত্যন্ত বিরল এবং তরুণ তাইওয়ানীয়রা সমকামিতাকে বেশি গ্রহণ করে থাকে।

* [[তাইপে]] — সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বরের মধ্যে সেখানে '''তাইওয়ান প্রাইড''' নামে পরিচিত একটি বার্ষিক গে প্যারেড অনুষ্ঠান হয়। গে বারগুলো [[তাইপেই/পুরোনো তাইপেই#শিমেনদিং|শিমেনদিং]] এলাকার শিমেন রেড হাউসের চারপাশে কেন্দ্রীভূত।

==== [[থাইল্যান্ড]] ====
থাইল্যান্ড এলজিবিটি পর্যটনের জন্য দীর্ঘকালের সুপ্রতিষ্ঠিত একটি জনপ্রিয় গন্তব্য এবং সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। সমলিঙ্গের বিবাহের আইন পাস হয়েছে এবং এটি ২২ জানুয়ারি ২০২৫ থেকে কার্যকর।
* [[ব্যাংকক]] — এর গে সহনশীলতা এবং গে উৎসবগুলোর জন্য পরিচিত।
* [[চিয়াং মাই]] — উত্তর থাইল্যান্ডের কেন্দ্রস্থল, রাজধানীর চেয়ে অনেক বেশি শান্তশিষ্ট। ২০১৯ সালে এখানে প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন হয়েছিল।
* [[পাতায়া]] — অনেক সমকামী ক্লাব এবং বার রয়েছে।
* [[ফু্কেত]] — [[চিকিৎসা পর্যটন|চিকিৎসা পর্যটনের]] জন্য ট্রান্সজেন্ডার সম্প্রদায়ের মধ্যে জনপ্রিয়। এর কারণ দক্ষ চিকিৎসকেরা সাশ্রয়ী মূল্যে লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার প্রদান করেন।

==== [[ভিয়েতনাম]] ====
ভিয়েতনামে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন কখনোই ছিল না।
* [[ হ্যানয়]] — ২০১২ সালে ভিয়েতনামের প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল।
* [[হো চি মিন সিটি]] — ভিয়েতনামের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে দৃশ্যমান এলজিবিটি সম্প্রদায় রয়েছে।

=== ইউরোপ ===
গে ও লেসবিয়ান ভ্রমণের ক্ষেত্রে এটি সম্ভবত সবচেয়ে চিন্তামুক্ত মহাদেশ। ইউরোপের বেশিরভাগ জায়গায় মানুষের খুব কম সমস্যার সম্মুখীন হতে হবে। তবে পূর্বের দিকে যত যাওয়া যাবে, সহনশীলতা তত উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। [[রাশিয়া#এলজিবিটি ভ্রমণকারী|রাশিয়াতে]], &quot;সমকামিতার প্রচারণা&quot; চালানোকে একটি ভুয়া ও অস্পষ্ট সংজ্ঞায়িত অপরাধ হিসেবে ২০২২ সাল থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছে। এটি জনসমক্ষে আপনার পছন্দ প্রকাশের বিষয়টিকেও অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। জার্মানি, নরওয়ে, সুইডেন, নেদারল্যান্ডস, ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড, বেলজিয়াম, আয়ারল্যান্ড, ফ্রান্স, স্পেন ও পর্তুগাল হলো সম্ভবত সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য দেশ।

[[ইবিজা]], [[গ্রান কানারিয়া]], [[সিজেস]] (সবগুলো [[স্পেন|স্পেনে]]) এবং [[মিকোনোস]] ([[গ্রিস|গ্রিসে]]) হলো ইউরোপের সেরা ও জনপ্রিয় গে ছুটির গন্তব্য।

==== [[অস্ট্রিয়া]] ====
* [[ভিয়েনা]]

==== [[বেলজিয়াম]] ====
* [[অ্যান্টওয়ার্প]]
* [[ব্রাসেলস]]

==== [[ক্রোয়েশিয়া]] ====
* [[জাগরেব]]
* [[পুলা]]
* [[দুব্রোভনিক]]

==== [[চেক প্রজাতন্ত্র]] ====
* [[প্রাগ]]
* [[ব্রনো]] – গিবন এবং ফিলাদেলফিয়া ক্লাব।

==== [[ডেনমার্ক]] ====
* [[কোপেনহেগেন]]

==== [[ফিনল্যান্ড]] ====
অন্যান্য জায়গার মতোই এখানেও এলজিবিটি গ্রহণযোগ্যতা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। এলজিবিটি অধিকার সংস্থার এক প্রাক্তন চেয়ারউইম্যান ২০০০–২০১২ সাল পর্যন্ত প্রেসিডেন্ট ছিলেন, ফ্ল্যাগশিপ ফ্যাশন শপগুলোতে 'টম অব ফিনল্যান্ড' আর্ট বিক্রি হয়, বিবাহ আইন লিঙ্গ-নিরপেক্ষ (২০১৭ সাল থেকে) এবং কিছু শহরে স্পষ্টভাবে লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ হয়ে উঠছে। প্রাতিষ্ঠানিকভাবে ফিনল্যান্ড এবং সংখ্যাগরিষ্ঠ জনসংখ্যা এলজিবিটি বিষয়ে অত্যন্ত সমর্থনমূলক বা অন্তত শিথিল মনোভাব পোষণ করে। তবে এর অর্থ সব জায়গায় সমান গ্রহণযোগ্যতা আছে এমন নয়।
* [[হেলসিঙ্কি]] (রাজধানী) ফিনল্যান্ডের সবচেয়ে এলজিবিটি-প্রাণবন্ত স্থান। আপনি নিরাপদে প্রকাশ্যে গে, লেসবিয়ান, বাই বা ট্র্যান্স হতে পারেন। পর্যটন অফিসে [http://www.visithelsinki.fi/en/come/welcome-helsinki/gay-friendly-helsinki এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য তথ্য] রয়েছে। হেলসিঙ্কির উভয় এলজিবিটি নৈশক্লাবই ম্যানারহাইমিনতি ও লনরতিনকাতু রাস্তার মোড় ঘুরে খুব কাছাকাছি অবস্থিত।

==== [[ফ্রান্স]] ====
* [[লিওঁ]]
* [[মঁপেলিয়ে]]
* [[নিম]]
* [[প্যারিস]] – ৩০০টিরও বেশি বিভিন্ন গে ও লেসবিয়ান কেন্দ্র রয়েছে, যা প্রধানত [[প্যারিস/৩য় এরোন্দিসমেন্ট|৩য়]] এবং [[প্যারিস/৪র্থ এরোন্দিসমেন্ট|৪র্থ]] এরোন্দিসমেন্টের ''ল্য মারে'' এলাকা ঘিরে কেন্দ্রীভূত।
* [[প্রোভঁস]] – দক্ষিণ ফ্রান্স গে ভ্রমণকারীদের জন্য এক নতুন অভিজ্ঞতার সুযোগ এনে দেয়। এখানে প্রোভঁসের ফরাসি গে ও লেসবিয়ান সম্প্রদায় তাদের দেশের প্রতি ভালোবাসা ও অভিজ্ঞতা সবার সাথে ভাগ করে নেয়।

==== [[জার্মানি]] ====
[[চিত্র:COLOUR Cologne 2008 Koelnarena.jpg|300px|থাম্বনেল|কলোন প্রাইড আফটার পার্টি]]

* [[বার্লিন]] – বার্লিনে বেশ বিস্তৃত একটি গে সম্প্রদায় রয়েছে। এটি মূলত শোনেবার্গে কেন্দ্রীভূত, তবে গে দম্পতিদের প্রায় সব জায়গাতেই দেখা যায়। শুধুমাত্র লিচটেনবার্গ এবং নয়কোলনে কিছুটা সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত: ঐতিহাসিকভাবে খুব বেশি সহনশীল নয় এমন গোষ্ঠীগুলো সেখানে বাস করে। তবে নয়কোলেন আজকাল শহরের নতুন আধুনিক অংশ। কুর্ফুর্স্টেনডামের কাছে প্রচুর গে বার রয়েছে।
* [[হামবুর্গ]] – শহরের গে হৃদপিণ্ডকে সেন্ট গেয়র্গ বলা হয়, যেখানে বিখ্যাত &quot;লাঙ্গে রাইহে&quot; রাস্তাটি হামবুর্গের গে স্ট্রিট হিসেবে পরিচিত। এছাড়া &quot;পুলভারফাস&quot; এলাকায় অনেক গে বা গে-বান্ধব স্থান রয়েছে, যেমন: বার, দোকান, রেস্তোরাঁ ও ক্লাব। আরও যৌন অভিজ্ঞতার জন্য স্থানীয় রেড লাইট ডিস্ট্রিক্ট &quot;রিপারবান&quot; এবং এর বহু সংযোগস্থলে ঘুরে আসুন, বিশেষ করে &quot;টালস্ট্রাসে&quot; যা হামবুর্গের অন্যতম স্পষ্টভাবে &quot;গে-চিহ্নিত&quot; রাস্তা, যেখানে গে সিনেমা হল, বার এবং ক্লাব রয়েছে।

==== [[গ্রিস]] ====
* [[এথেন্স]]
* [[মিকোনোস]]
* [[লেসবস]]

==== [[হাঙ্গেরি]] ====
* [[বুদাপেস্ট]] – প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপটসহ মধ্য ইউরোপের থার্মাল বাথ এবং স্পার রাজধানী।

==== [[আয়ারল্যান্ড]] ====
* [[ডাবলিন]]

==== [[আইসল্যান্ড]] ====
* [[রেইকিয়াভিক]] (জনসংখ্যা ২,০০,০০০) আগস্টের শুরুতে একটি প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, দেখুন [[রেইকিয়াভিক#উৎসব]]।&lt;!-- এবং একসময় তাদের একজন সমকামী নারী প্রধানমন্ত্রীও ছিলেন (যিনি একজন সমকামী ফার্স্ট লেডিকে গ্রহণ করেছিলেন) --&gt;

==== [[ইতালি]] ====
* [[বোলোনিয়া]] – ইতালির 'গে রাজধানী' হিসেবে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত।
* [[এলজিবিটি মিলান|মিলান]] — এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল, এবং ফ্যাশন, ডিজাইন, শিল্পকলা ও অন্যান্য সৃজনশীল বিষয়ের একটি বৈশ্বিক কেন্দ্র।
* [[রোম]]

==== [[নেদারল্যান্ডস]] ====
* [[আমস্টারডাম]] ইউরোপের গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত, যদিও আজকাল অন্যান্য অনেক গন্তব্য অন্তত ততটাই গে-বান্ধব। তবুও, অনেক ক্লাবে প্রতি সপ্তাহে বিশেষ গে নাইট থাকে। রেগুলিয়ার্সদ্বার্সস্ট্রাট নামে পরিচিত এলাকাটি আকারে বেশ ছোট হলেও এমন ক্যাফেতে পূর্ণ যেখানে বিষমকামীদের চেয়ে গে ব্যক্তিদের আনাগোনা বেশি। প্রতি গ্রীষ্মে শহরের কেন্দ্রস্থলের খালগুলোতে গে প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।

==== [[নরওয়ে]] ====
* [[ওসলো]]

==== [[পোল্যান্ড]] ====
* [[ওয়ারশ]]

==== [[পর্তুগাল]] ====
* [[লিসবন]]

==== [[স্পেন]] ====
* [[বার্সেলোনা]]
* [[ইবিজা]]
* [[গ্রান কানারিয়া]]
* [[মাদ্রিদ]] – &quot;চুয়েকা&quot; নামে পরিচিত একটি বিখ্যাত গে পাড়া রয়েছে। সেখানে অনেক বার, রেস্তোরাঁ, ক্লাব, ডিসকো এবং গে-বান্ধব ব্যবসা রয়েছে। যদিও গে জীবন কেবল সেই এলাকাতেই সীমাবদ্ধ নয়। মাদ্রিদ প্রাইড উইক বিশ্বজুড়ে বিখ্যাত এবং জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহে অনুষ্ঠিত হয়।
* [[পালমা দে মায়োর্কা]]
* [[সিজেস]]
* [[তোরেমোলিনোস]]

==== [[সুইডেন]] ====
* [[স্টকহোম]], দেখুন [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
* [[গোথেনবার্গ]]
* [[মালমো]]

==== [[সুইজারল্যান্ড]] ====
* [[বার্ন]]
* [[লোজান]]
* [[জুরিখ]]

==== [[তুরস্ক]] ====
* [[ইস্তাম্বুল|ইস্তাম্বুলে]] বেশ ভালো গে জীবন এবং প্রচুর গে বার ও ক্লাব ছিল, বিশেষ করে [[ইস্তাম্বুল/গালাতা|তাকসিম ও বেয়োলু]] এলাকার আশেপাশে। ২০০৭ থেকে ২০১৪ সাল পর্যন্ত একটি বড় গে ও লেসবিয়ান প্যারেড ([http://www.lambdaistanbul.org প্রাইড ইস্তাম্বুল]) অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ২০১৬ সালের ব্যর্থ অভ্যুত্থান চেষ্টার পর বাকস্বাধীনতা, সাংবাদিকতা এবং ভিন্নমতের ওপর ব্যাপক দমনপীড়নের ফলে পরিস্থিতির অবনতি ঘটেছে। জনসমক্ষে প্রতিবাদ স্তব্ধ করা হয়েছে। ২০১৭ সালে আঙ্কারা গভর্নরের কার্যালয় সমস্ত এলজিবিটিআই সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছিল। চরম জাতীয়তাবাদী গোষ্ঠীগুলোর প্রকাশ্য সহিংসতার হুমকিও ঝুঁকি তৈরি করে।&lt;!-- https://www.theguardian.com/world/2016/jun/17/istanbul-transgender-gay-pride-marches-ban-alperen-hearths --&gt;

==== [[যুক্তরাজ্য]] ====
বড় ৩টি শহর হিসেবে ব্রাইটন, লন্ডন এবং ম্যানচেস্টার ব্যাপকভাবে পরিচিত। পুরো যুক্তরাজ্যজুড়ে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। ব্রিটিশ আইন যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে। তবে মনে রাখবেন যে, বিশেষ করে ইংল্যান্ডে অতি-ডানপন্থী রাজনীতির দ্রুত উত্থান ঘটেছে এবং ২০২০-এর দশকের বেশিরভাগ সময় ধরে ব্রিটিশ মিডিয়ায় ক্রমাগত &quot;ট্রান্স-হিস্টিরিয়া&quot; লক্ষ্য করা গেছে।

* [[বার্মিংহাম (ইংল্যান্ড)|বার্মিংহাম]] — শহরের হার্স্ট স্ট্রিট/চায়না টাউন জেলায় একটি বড় ও প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপট এবং গে ভিলেজ রয়েছে।
* [[ব্রাইটন (ইংল্যান্ড)|ব্রাইটন]] – প্রচুর শৈলী, সৃজনশীলতা এবং দারুণ নৈশজীবনসহ ইউরোপে গে মানুষের সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে।
* [[কার্ডিফ]] — ওয়েলসের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর।
* [[এডিনবরা]] – ইউরোপের অন্যতম সহনশীল শহর। লন্ডনের বাইরে ম্যানচেস্টারের পর দ্বিতীয় সর্বোচ্চ প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে।
* [[হেবডেন ব্রিজ]] — [[পশ্চিম ইয়র্কশায়ার|পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের]] একটি ছোট শহর, যেখানে যুক্তরাজ্যে লেসবিয়ানদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি।
* [[লিডস]] — উত্তর ইংল্যান্ডের বৃহত্তম শহর, যেখানে লোয়ার ব্রিগেট এবং লিডস ব্রিজের আশেপাশে একটি প্রাণবন্ত গে ভিলেজ রয়েছে, যার মধ্যে ক্যাবারে, বার, ক্লাব, দোকান এবং সনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
* [[লন্ডন]] — ব্রাইটনের পর যুক্তরাজ্যে গে মানুষের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে, তবে শহরের বিশাল আকারের কারণে এটি সত্যিই অতুলনীয়। বিভিন্ন ধরনের মানুষ ও জাতীয়তার শত শত ক্লাব আপনার জন্য অপেক্ষা করছে। বিশেষ করে [[লন্ডন/সোহো|সোহো]] এলাকাটি বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত ও প্রাণবন্ত গে জেলা। দেখুন [[এলজিবিটি লন্ডন]]
* [[ম্যানচেস্টার]] – প্রচুর গে নৈশজীবনসহ অন্যতম গে পার্টি রাজধানী। লন্ডনের বাইরে সবচেয়ে বেশি প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে। বলা হয়ে থাকে যে এটি ইউরোপের বৃহত্তম গে ভিলেজ।
* [[শেফিল্ড]] — শহরজুড়ে ছড়িয়ে থাকা অসংখ্য গে বার ও ক্লাব আয়োজন করে।
* [[সোয়ানসি]] — বড় প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে। এলজিবিটি জীবনধারার প্রতি উদার মনোভাব রয়েছে।</text>
      <sha1>nb35yvi4ufh6swh1y3dbojkg7zrpjl6</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79338</id>
      <parentid>79337</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T14:42:18Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79338</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="118140" sha1="bx5ey5stbbwfsnop86hhn09stx0g1os" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো ট্রান্সজেন্ডার পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

== প্রবেশ ==
ট্রান্সজেন্ডার ভ্রমণকারীদের জন্য পরিচয়পত্র অস্বস্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু জাতীয় [[সীমাশুল্ক]] বা [[সীমান্ত পারাপার|ইমিগ্রেশন]] চেকপয়েন্ট অন্ধভাবে ধরে নেয় যে ভ্রমণকারীর জন্মগত লিঙ্গ, লিঙ্গ উপস্থাপনা এবং [[পাসপোর্ট]] ও অন্যান্য ভ্রমণ নথিতে উল্লেখ করা লিঙ্গ সুবিধা মত মিলে যাবে। বিদেশে [[চিকিৎসা পর্যটন|লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার]] পরিকল্পনা করা ভ্রমণকারীদের তাদের ফিরতি ট্রিপের জন্য বৈধ নথি বহন করা নিশ্চিত করতে হবে। সরকারের যে লিঙ্গ উল্লেখ না করা (X) সহ পাসপোর্ট প্রদান করার বা একটি কাঙ্ক্ষিত নাম ও লিঙ্গের সাথে মেলানোর জন্য আপডেট করা নথি দেওয়ার ইচ্ছা তা ভিন্ন ভিন্ন হয়। এই নথিগুলোকে সম্মান জানানোর বিদেশি সরকারের ইচ্ছা ঠিক ততটাই ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।

২০০১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বরের পরবর্তী যুগে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলোতে অনুসন্ধান আরও অনেক বেশি অনুপ্রবেশমূলক হয়ে উঠেছে। ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষদের অনুসন্ধান করার বর্ধিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। এটি প্রায়ই সবচেয়ে ভালো হলেও অপমানজনক ও অস্বস্তিকর হতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ হলে মর্মান্তিক হতে পারে।

এমনও সম্ভাবনা রয়েছে যে নির্দিষ্ট সাহিত্য, পর্নোগ্রাফি, প্রাপ্তবয়স্কদের অভিনব খেলনা বা অন্যান্য বস্তু [[সীমাশুল্ক]] দ্বারা অবরুদ্ধ করা হবে যখন এমন দেশে প্রবেশ করা হবে যাদের সরকার এলজিবিটি ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করে।

==দর্শনীয় স্থান==
[[চিত্র:ac.homomonument.jpg|থাম্বনেল|ডানে|অ্যামস্টারডামের হোমো মনুমেন্টের তিনটি ত্রিভুজের একটি, যাতে খোদাই করা লেখার অংশ বিশেষ দেখা যাচ্ছে]]

* {{see
| name=স্টোনওয়াল জাতীয় স্মৃতিসৌধ ও স্টোনওয়াল ইন | alt= | url= | email=
| address=[[ম্যানহাটন/গ্রিনিচ ভিলেজ|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] | lat=40.7339 | long=-74.0022 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Stonewall National Monument | image= | wikidata=Q24799699
| content=স্টোনওয়াল ইন ১৯৬৯ সালে স্টোনওয়াল দাঙ্গার স্থান ছিল, যা এলজিবিটি ইতিহাসের একটি যুগান্তকারী মুহূর্ত।
}}
* {{see
| name=নাৎসিবাদের অধীনে নির্যাতিত সমকামীদের স্মারক | alt=Denkmal für die im Nationalsozialismus verfolgten Homosexuellen | url=https://www.stiftung-denkmal.de/en/memorials/memorial-to-the-homosexuals-persecuted-under-the-national-socialist-regime.html | email=
| address=[[বার্লিন/মিটে|বার্লিন]], [[জার্মানি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q568945| wikipedia=Memorial to Homosexuals Persecuted Under Nazism
| lastedit=2017-07-14
| content=কংক্রিট দ্বারা তৈরি একটি ঘনক। ঘনকটির সামনের দিকে একটি জানালা রয়েছে, যার মাধ্যমে দর্শনার্থীরা দুজন চুম্বনরত পুরুষের একটি ছোট চলচ্চিত্র দেখতে পারেন। ভিডিওটি প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করা হবে এবং এতে চুম্বনরত লেসবিয়ানদেরও দেখানো হবে।
}}
* {{see
| name=দ্য টিউরিং মোজাইক | alt= | url= | email=
| address=[[মিল্টন কেইনস]], [[ইংল্যান্ড]], যুক্তরাজ্য | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কোডব্রেকার '''অ্যালান টিউরিং'''-এর উদযাপনকারী একটি মোজাইক। এটি সমকামী পুরুষ হিসেবে তার জীবনকে স্বীকার করার জন্য এ পর্যন্ত তৈরি একমাত্র স্মৃতিসৌধ। টিউরিংয়ের জীবদ্দশায় ব্রিটেনে সমকামিতা অবৈধ ছিল এবং তাকে দোষী সাব্যস্ত করে রাসায়নিক খাসিকরণের দণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে সরকার সায়ানাইড বিষক্রিয়ায় তার মৃত্যুর প্রায় ৬০ বছর পর মরণোত্তর ক্ষমা ও দুঃখপ্রকাশ জারি করে, যা ব্যাপকভাবে আত্মহত্যা বলে মনে করা হয়।
}}
* {{see
| name=হোমো মনুমেন্ট | alt= | url=https://www.homomonument.nl/ | email=
| address=[[আমস্টারডাম]], [[নেদারল্যান্ডস]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q51411
| lastedit=2020-05-24
| content=বিশ্বের প্রথম সার্বজনীন এলজিবিটিকিউ স্মৃতিসৌধ বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি ১৯৭৯ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৮৭ সালে উন্মোচিত হয়েছিল। এর ১,৮০,০০০ ইউরোর অর্থায়ন প্রধানত ব্যক্তিগত অনুদানের মাধ্যমে উত্থাপিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৫০,০০০ ইউরো ওলন্দাজ সংসদ থেকে এসেছিল। স্মৃতিসৌধটি ইতিহাসে এলজিবিটিকিউ মানুষদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া নির্যাতন এবং নেদারল্যান্ডসে সমকামী সমতার দিকে পথকে তুলে ধরে।
}}

==করণীয়==
সব আকারের শহরগুলোতে '''গে প্রাইড প্যারেড''' (বা কেবল '''প্রাইড প্যারেড'''), উৎসব ও বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো অনুষ্ঠানই ১৯৬৯ সালের ২৮ জুনের স্টোনওয়াল দাঙ্গা স্মরণ করার জন্য জুনে আয়োজিত হয়। এটি যুক্তরাষ্ট্রে এলজিবিটি অধিকার অর্জনের আন্দোলনের দিকে পরিচালিত করা অন্যতম প্রধান ঘটনা ছিল। [http://www.nighttours.com/gaypride/ বিশ্বজুড়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানগুলোর একটি হালনাগাদ পঞ্জিকা রয়েছে]।
&lt;!-- [[চিত্র:Gay pride Istanbul at Taksim Square.jpg|300px|right|thumb|ইস্তাম্বুল প্রাইড ২০১১। অনুষ্ঠানটি এখন আর অনুষ্ঠিত হয় না।]]--&gt;

===আফ্রিকা===
[[চিত্র:Justice For Sizakhele &amp; Salome (8036300204).jpg|থাম্বনেল|ধর্ষিত ও নিহত দুই লেসবিয়ানের জন্য সোয়েটো মেমোরিয়াল।]]

* ১৯৯০ সালের ১৩ অক্টোবর আফ্রিকা মহাদেশের প্রথম প্রাইড অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় [[জোহানেসবার্গ|জোহানেসবার্গে]]। ১৯৯৩ সাল থেকে [[কেপ টাউন|কেপ টাউনেও]] অনিয়মিতভাবে প্রাইড অনুষ্ঠান আয়োজিত হয়ে আসছে। বর্ণবাদ-পরবর্তী দক্ষিণ আফ্রিকার ১৯৯৬ সালের সংবিধানে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য থেকে মুক্তি ও সমতার অধিকার দেওয়া হয়েছে, যা এই মহাদেশের একমাত্র দেশ হিসেবে তারা করেছে‌। তবে রাজনৈতিক প্রতিবাদ হিসেবে প্রাইডের মূল চেতনাটি হারিয়ে যায়নি। (এলজিবিটি সংখ্যালঘুদের অপরাধী সাব্যস্ত করার ক্ষেত্রে আফ্রিকা, আরব ও ক্যারিবীয় অঞ্চল হলো পৃথিবীর অন্যতম খারাপ অঞ্চল। দক্ষিণ আফ্রিকা পুরোপুরি বৈষম্যমুক্ত না হলেও, আনুষ্ঠানিকভাবে তার বর্ণবাদ-কালের অতীত থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে।)

===এশিয়া===
* প্রতি বছর ডিসেম্বরে [[ম্যানিলা|ম্যানিলায়]] '''ম্যানিলা প্রাইড মার্চ''' অনুষ্ঠিত হয়।

===অস্ট্রেলিয়া===
* প্রতি বছর (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) [[সিডনি|সিডনিতে]] '''গে অ্যান্ড লেসবিয়ান মার্ডি গ্রাস''' অনুষ্ঠিত হয়। (ঐতিহ্যবাহী মার্ডি গ্রাসের মতো সিডনি মার্ডি গ্রাস কিন্তু নির্ধারিত মঙ্গলবার বা তার আগের দিনগুলোতে অনুষ্ঠিত নাও হতে পারে।)

===ইউরোপ===
[[চিত্র:Helsinki Pride Parade I (5897488480).jpg|থাম্বনেল|২০১১ সালে হেলসিঙ্কি প্রাইড]]

* '''[https://www.epoa.eu/home/ ইউরোপ্রাইড]''', একটি সর্ব-ইউরোপীয় প্রাইড অনুষ্ঠান, যা ১৯৯২ সালে [[এলজিবিটি লন্ডন|লন্ডনে]] শুরু হয়েছিল।
* '''[https://pride.amsterdam/en/ আমস্টারডাম গে প্রাইড ক্যানেল প্যারেড]''' প্রতি বছর আগস্টের প্রথম শনিবারে [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৯ সালের প্যারেডে ৫,৬০,০০০ মানুষ সমবেত হয়েছিল।
* '''[https://www.brighton-pride.org ব্রাইটন অ্যান্ড হোভ প্রাইড]''' মার্চ মাসে উইন্টার প্রাইড এবং জুলাইয়ের শেষে একটি সামার ফেস্টিভ্যাল উইক: এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যের সেরা ও সবচেয়ে বিনোদনমূলক প্রাইড উৎসব।
* {{do
| name=ডাবলিন প্রাইড ফেস্টিভ্যাল | alt= | url=http://www.dublinpride.ie | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2023-06-10
| content=আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনে প্রতি বছর জুনের শেষ শনিবারে বার্ষিক প্রাইড উদযাপন করা হয়।
}}
* {{do
| name=[[হেলসিঙ্কি#হেলসিঙ্কি প্রাইড|হেলসিঙ্কি প্রাইড]] | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=[[হেলসিঙ্কি]], ফিনল্যান্ড
| phone= | tollfree=
| hours=বার্ষিকভাবে জুনের শেষভাগে | price=
| wikidata=
| lastedit=
| content=হেলসিঙ্কি প্রাইড ফিনীয় এলজিবিটি সংস্থা সেটা কর্তৃক ১৯৭৫ সালে শুরু হওয়া স্বাধীনতা দিবসের ঐতিহ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। ফিনীয়, সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।
}}
* '''মাদ্রিদ প্রাইড উইক''' ইউরোপের বৃহত্তম প্রাইড উৎসব যা ১৫ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে। জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ।
* '''[http://www.gaypride.fr প্যারিস গে প্রাইড]''' প্রতি গ্রীষ্মে ফরাসি রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে এতে ৭,০০,০০০-এর বেশি অংশগ্রহণকারী ছিল।
* '''[https://www.swanseapride.co.uk সোয়ানসি প্রাইড প্যারেড]'''। ওয়েলসের একটি বিশাল প্যারেড ও উৎসব। বাৎসরিকভাবে, এপ্রিলের শেষ শনিবারে অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://www.gaycamp.se সুইডিশ গে ক্যাম্প]''' সুইডেনে প্রতি গ্রীষ্মে সমকামী ও উভকামী পুরুষদের জন্য আয়োজিত একটি ক্যাম্প, যা আন্তর্জাতিক অংশগ্রহণকারীদের জন্যও উন্মুক্ত। সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।

===উত্তর আমেরিকা===
[[চিত্র:SDecadence Rampart Bum.JPG|থাম্বনেল|সোজা|সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স]]

* '''প্রাইডফেস্ট''' প্রতি জুনে উইসকনসিনের মিলওয়াকির ডাউনটাউনের হেনরি মেয়ার ফেস্টিভ্যাল পার্কে হ্রদের তীর ঘেঁষে অনুষ্ঠিত হয়। পুরো উৎসব প্রাঙ্গণে স্থায়ী শৌচাগার, একাধিক মঞ্চ এবং এমনকি একটি চেয়ারলিফটও রয়েছেǃ
* '''[https://www.pridetoronto.com/ টরন্টো প্রাইড উইক]''' প্রতি বছর (জুনের শেষের দিকে) [[এলজিবিটি টরন্টো|টরন্টোতে]] অনুষ্ঠিত হয়: এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ প্রাইড উৎসব, যা প্রতি বছর ১০ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে।
* '''সান ফ্রান্সিসকো সেলিব্রেশন অ্যান্ড প্যারেড''' প্রতি বছর জুনে [[সান ফ্রান্সিসকো|সান ফ্রান্সিসকোতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://whiteparty.org হোয়াইট পার্টি]''' এইচআইভি/এইডস তহবিল সংগ্রহের জন্য প্রতি বছর (নভেম্বরে) [[মিয়ামি|মিয়ামিতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://puertorico.gaycities.com/events/849928-pride-puerto-rico পুয়ের্তো রিকো প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=অক্টোবর ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''', [[পুয়ের্তো রিকো|পুয়ের্তো রিকোর]] [[সান হুয়ান|সান হুয়ানে]] অনুষ্ঠিত বার্ষিক গে প্রাইড অনুষ্ঠান।
*'''[http://www.ptown.org/carnival.asp কার্নিভাল উইক]{{অকার্যকর সংযোগ|date=ফেব্রুয়ারি ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''' প্রতি বছর আগস্টে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
*'''সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স''' হলো [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্সে]] ছয় দিনব্যাপী আয়োজিত একটি বার্ষিক এলজিবিটি অনুষ্ঠান, যা লেবার ডে-র আগের রবিবারে ফ্রেন্স কোয়ার্টারের মধ্য দিয়ে একটি প্যারেডের মাধ্যমে শেষ হয়।
* '''[http://www.gaydays.com গে ডেজ]''', [[ফ্লোরিডা|ফ্লোরিডার]] [[অরল্যান্ডো|অরল্যান্ডোতে]] আয়োজিত একটি বার্ষিক সমাবেশ, যার মূল লক্ষ্য জুনের প্রথম সাপ্তাহিক ছুটিতে [[ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড]] ভ্রমণ করা, তবে এটি এখন পুরো অরল্যান্ডো জুড়েই ছড়িয়ে পড়েছে।
*'''[http://www.ptownbears.org/ বিয়ার উইক প্রভিন্সটাউন]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }}''': উত্তর আমেরিকার বিয়ার এবং তাদের ভক্তদের বৃহত্তম সমাবেশগুলোর একটি। প্রতি গ্রীষ্মের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* {{do
| name=মেক্সিকো সিটি প্রাইড মার্চ | alt=Marcha del Orgullo LGBT de la Ciudad de México | url= | email=
| address=[[মেক্সিকো সিটি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2024-03-24
| content=জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক উৎসব ও প্যারেড। অনুষ্ঠানটি ল্যাটিন আমেরিকার অন্যতম বড় এলজিবিটি অনুষ্ঠান।
}}
* {{do
| name=বায়ার্তা প্রাইড | alt= | url= | email=
| address=[[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2026-06-24
| content=বার্ষিক প্রাইড উৎসবটি সাধারণত মে মাসের শেষের দিকে হয়। এটি মালেকন বরাবর একটি প্রাইড প্যারেডের মাধ্যমে শুরু হয়, যা শ্যারাটন বুকানভিলিয়াস থেকে শুরু হয়ে জোনা রোমান্তিকাতে গিয়ে শেষ হয় এবং পরে সেখানে সরাসরি ব্যান্ড সংগীতসহ বিশাল ব্লক পার্টি হয়।
}}

===দক্ষিণ আমেরিকা===
* '''[http://www.gaypridebrazil.org/rio-de-janeiro/ রিউ গে প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=জানুয়ারি ২০২৩ |bot=InternetArchiveBot }}''', প্রতি বছর অক্টোবরের শুরুতে কোপাকাবানা সৈকতে [[রিউ দি জেনেরিও (শহর)|রিউ দি জেনেরিওতে]] অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় ১০ লাখ মানুষ এতে অংশ নেয়।
* [[সাঁও পালো (শহর)|সাঁও পালোতে]] প্রতি বছর জুনের শুরুতে আয়োজিত '''[http://www.paradasp.org.br এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৪ |bot=InternetArchiveBot }}''' বিশ্বের সবচেয়ে বড় গে অনুষ্ঠান। ২০১৭ সালের প্যারেডে প্রায় ৩০ লাখ মানুষ সমবেত হয়েছিল।

== রাত্রিযাপন ==
একটি সমলিঙ্গের দম্পতি ডাবল রুমের (বা স্পষ্টভাবে একটি যৌথ বিছানার) জন্য অনুরোধ করলে সব জায়গায় ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারে এবং কখনো কখনো এটি বিপজ্জনকও হতে পারে। দুটি একক বিছানার (টুইন) অনুরোধ করা সাধারণত ঠিক আছে – হোটেলের রুমগুলো সাধারণত দুজন থাকার উপযোগী হয়ে থাকে – এবং ডাবল রুম কেবল দুটি বিছানা পাশাপাশি রাখাও হতে পারে।

যেসব এখতিয়ারে সমলিঙ্গের কার্যক্রম বৈধ, তার কয়েকটিতে গে (এবং কম ক্ষেত্রে ট্রান্সজেন্ডার) গ্রাহকদের বিরুদ্ধে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে বেসরকারী ব্যবসার জন্য আইন রয়েছে। যেসব পান্থনিবাসের মালিক এক বিছানা/ডাবল রুম ভাড়া দিতে অস্বীকার করেছিলেন, তাদের বিরুদ্ধে দম্পতিরা [[যুক্তরাজ্য|যুক্তরাজ্যে]] সফলভাবে মামলা করেছেন। অনুরূপ সুরক্ষা পশ্চিম [[ইউরোপ|ইউরোপের]] সিংহভাগ, [[অস্ট্রেলিয়া]], [[নিউজিল্যান্ড]] এবং [[যুক্তরাষ্ট্র|যুক্তরাষ্ট্রের]] কিছু উদারপন্থী অঙ্গরাজ্য ও শহরে বিদ্যমান।

অন্যদিকে, কিছু গন্তব্যে এমন [[হোটেল]] থাকতে পারে যা বিশেষ করে গে সম্প্রদায়ের জন্য বিপণন করে বা এমন [[বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট|বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্টের]] স্বাগতিক থাকতে পারে যারা নিজেরাও সমলিঙ্গের দম্পতি।

== মানিয়ে নিন ==
=== শৌচাগার ===
{{আরও দেখুন|শৌচাগার}}

নিজের লিঙ্গ পরিচয়ের সার্বজনীন [[শৌচাগার]] ব্যবহারের বৈধতা এখতিয়ারভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। কিছু জায়গায় লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ, যা সমস্যাটিকে দূর করে দেয়। যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া ও নিউ ইয়র্কের মতো আরও উদার অঙ্গরাজ্যগুলোতে ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা কেবল তাদের লিঙ্গ পরিচয় ঘোষণা করেই তাদের পছন্দের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে স্বাধীন। সিঙ্গাপুর ও চীনের মতো কিছু অন্যান্য এলাকায় ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করতে পারেন এবং লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচারের ''পরেই'' কেবল সেই অনুযায়ী সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে পারেন। অধিকাংশ মধ্যপ্রাচ্যের মুসলিম দেশসহ কিছু এলাকা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করার অনুমতি মোটেও দেয় না‌। তাই তাত্ত্বিকভাবে সকল ব্যক্তির জন্মগত আইনি লিঙ্গের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়। তবে পুরুষ জন্ম সনদসহ স্কার্ট পরা একজন ট্রান্সজেন্ডার নারী পুরুষদের শৌচাগারে ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারেন এবং বিপরীতভাবেও তাই। বাস্তবে, আপনার চেহারা যদি নির্বাচিত শৌচাগারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে খুব কম জায়গাতেই আপনার পরিচয়পত্র বা জন্ম সনদ পরীক্ষা করা হবে।

== এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য ==
নিম্নলিখিত শহরগুলোকে এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো শহর প্রকাশ্য গে অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, গে স্থানসমূহ রয়েছে এবং/বা সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা রয়েছে। যেসব সমকামী পর্যটক বিশেষভাবে কোনো কুইয়ার অনুষ্ঠান/কার্যক্রম খুঁজছেন না, তাদের জন্যও এসব শহরকে ঝামেলামুক্ত মনে করা হয়:

=== আফ্রিকা ===
এই মহাদেশে ভালো পছন্দের সংখ্যা খুবই কম। অনেক আফ্রিকান সরকার সমকামীদের অপরাধী হিসেবে শিকার করে চলেছে এবং সাধারণ জনগণের মধ্যে চরম সমকামীভীতি অত্যন্ত ব্যাপকভাবে বিস্তৃত রয়েছে। এক উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম হিসেবে, দক্ষিণ আফ্রিকা দেশটির বর্ণবাদ-কালের অতীতের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করার বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে সাংবিধানিকভাবে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এই ইতিহাসের সাথে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করেছে।

==== [[কেপ ভার্দে]] ====
* [[সাঁউ ভিসেন্তে]]

==== [[দক্ষিণ আফ্রিকা]] ====
* [[কেপ টাউন]] – অনায়াসে দক্ষিণ আফ্রিকার সবচেয়ে উদার ও সমকামী-বান্ধব শহর। এটি আফ্রিকার &quot;গে রাজধানী&quot; হিসেবে বিবেচিত। সমকামী নৈশজীবন গ্রিনপয়েন্ট জেলাকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে এবং প্রতি ডিসেম্বরে মাদার সিটি কোয়ার প্রজেক্ট (এমসিকিউপি) আয়োজন করে।

=== এশিয়া ===
==== [[ভুটান]] ====
ভুটানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং গে ও লেসবিয়ানদের বিরুদ্ধে সহিংসতা বিরল। হিজড়া বা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা শহরাঞ্চলে গৃহীত হন, যদিও গ্রাম এবং ছোট শহরগুলোতে তারা কৌতুহলী দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারেন। থিম্পু দেশের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব স্থান।

==== [[চীন]] ====
চীনে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। মানুষ সাধারণত গে ও লেসবিয়ানদের প্রতি সহনশীল এবং মুখোমুখি সংঘাত বা উসকানিহীন সহিংসতা অত্যন্ত বিরল। তা সত্ত্বেও, চীন সামগ্রিকভাবে একটি রক্ষণশীল সমাজ হিসেবে রয়ে গেছে এবং আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন এখনও কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে। তরুণ চীনা নারীদের মধ্যে গে নাটক জনপ্রিয়, তবে সরকারের পক্ষ থেকে সমকামী-বিষয়ক (বা বৈশিষ্ট্যযুক্ত) মিডিয়ায় সেন্সরশিপ রয়েছে এবং সক্রিয়তা (যেমন রেইনবো পতাকা প্রদর্শন) নিষিদ্ধ। সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত নয়।

* [[সাংহাই]] – চীনের সবচেয়ে বিশ্বজনীন শহরের কাছ থেকে যেমনটা প্রত্যাশিত, এটি চীনের মানদণ্ডে এলজিবিটি বান্ধব। এটি মূল ভূখণ্ড চীনের সর্বকালের প্রথম প্রাইড উৎসবের কেন্দ্র ছিল। তবে ২০২০ সাল থেকে কর্তৃপক্ষ প্রাইড বাতিল করেছে। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো ফরাসি কনসেশন এবং প্রতিবেশী চ্যাংনিং জেলার সিনহুয়া রোড আবাসিক এলাকায় কেন্দ্রীভূত।
* [[গুয়াংঝৌ]] – বিশ্বজনীন ও উদার, এই সামুদ্রিক সিল্ক রোড শহরটি যা শতাব্দী ধরে চীনকে বহির্বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করেছে যা গে সহ বিভিন্ন জীবনধারার প্রতি অত্যন্ত উন্মুক্ত। গুয়াংঝৌর বেশ কয়েকটি বার ও ক্লাব এলজিবিটি-বান্ধব হিসেবে পরিচিত এবং বৈচিত্র্যময় জনতাকে আকর্ষণ করে।
* [[বেইজিং]] – সাংহাই বা গুয়াংঝৌর মতো অতটা প্রগতিশীল নয়, তবে এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ। চীনের রাজধানী এখন বেশ কয়েকটি গে বার এবং নৈশক্লাবের কেন্দ্রস্থল, যা মূলত সানলিতুন এলাকায় কেন্দ্রীভূত। যদিও সাধারণ বিচারে এলজিবিটি দৃশ্যপটি সাংহাইয়ের চেয়ে বেশি সতর্ক ও সংযত হতে দেখা যায়।
* [[চেংদু]] – জনপ্রিয়ভাবে চীনের গে রাজধানী হিসেবে বিবেচিত। এই শহরটিতে চীনের প্রধান শহরগুলোর মধ্যে এলজিবিটি ব্যক্তিদের শতকরা হার সবচেয়ে বেশি। সেই জনতাকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য অসংখ্য বার ও নৈশক্লাব রয়েছে।

==== [[হংকং]] ====
হংকংয়ে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও সমলিঙ্গের বিবাহ আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত নয়। এই রক্ষণশীল সমাজে যৌনতা সম্পর্কে এখনও সাধারণত জনসমক্ষে আলোচনা করা হয় না। তরুণদের জন্য এটি সম্পূর্ণ আলাদা। কিছু আধুনিক গে ক্লাব লন্ডনে, নিউ ইয়র্কে বা মাদ্রিদে হতে পারত যা স্থানীয় এবং পর্যটকদের পরিষেবা দেয়। শহরটি ২০০৮ সালে তার প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো হংকং দ্বীপের সেন্ট্রাল, শেউং ওয়ান এবং কজওয়ে বে এলাকায় এবং কাউলুনের সিম শা সুই এলাকায় কেন্দ্রীভূত। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা কার্যত শুনা যায় না এবং গে ও লেসবিয়ান দম্পতিদের সাধারণত কোনো বড় সমস্যায় পড়তে হয় না।

==== [[ইসরায়েল]] ====
মনোভাব এলাকা এবং উপসংস্কৃতির মধ্যে ভিন্ন হয়। ইসরায়েলি আইনের অধীনে সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত কিন্তু আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পাদিত হয় না।
* [[তেল আবিব]] – ইসরায়েলের গে রাজধানী। একটি অত্যন্ত প্রাণবন্ত ও উদার শহর, যেখানে ডজন খানেক গে স্থান, পার্টি এবং কার্যক্রম রয়েছে। বহু স্থানীয় মানুষ যৌন বৈচিত্র্য সম্পর্কিত বিষয়ে সম্পূর্ণ উদাসীন।

==== [[জাপান]] ====
জাপানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও জাপানি সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককেও স্বীকৃতি দেয় না। আইনি বৈধকরণের দিকে একটি ক্রমবর্ধমান আন্দোলন রয়েছে এবং অনেক শহর ও প্রশাসনিক অঞ্চল তাদের এলজিবিটি নাগরিকদের জন্য &quot;অংশীদারিত্বের শপথ&quot; প্রদান করবে যদিও এগুলোর আইনি গুরুত্ব কম। জাপানি জনসাধারণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিমা দেশগুলোর তুলনায় কিছুটা কম হতে দেখা যায়। তা সত্ত্বেও, জাপানের স্বল্প সহিংস অপরাধের হারের কারণে সমকামীরা উসকানিহীন সহিংস আক্রমণের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম।

* [[টোকিও]] – [[টোকিও/শিনজুকু|শিনজুকু নি-চোমে]] দেশের বৃহত্তম গে জেলা
* [[ওসাকা]] – দোয়ামা-চো হলো ওসাকার গে জেলা
* [[সাপ্পোরো]] – কয়েকটি গে প্রতিষ্ঠান এবং এর নিজস্ব বার্ষিক প্রাইড প্যারেডের কেন্দ্র। উত্তর জাপানে এর সবচেয়ে বড় গে সম্প্রদায় রয়েছে
* [[ফুকওকা]] – কিউশুর বৃহত্তম এবং সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর। সুমিয়োশি ওয়ার্ডে আপনি এর অনেক গে স্থান খুঁজে পাবেন
* [[নাগোয়া]] – জোশিদাই এলাকার সাকায়ে ইয়োন-চোমে নাগোয়ার গে স্থানগুলোর কেন্দ্রস্থল

==== [[নেপাল]] ====
দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে নেপালই প্রথম দেশ যেটি সমকামিতাকে অপরাধমুক্ত করেছিল। ২০১১ সালে দেশটির পর্যটন শিল্প সমকামী পর্যটকদের আকর্ষণ করার দিকে ব্যাপকভাবে মনোযোগ দেয়। এটি [[এভারেস্ট পর্বত|মাউন্ট এভারেস্টে]] সমকামী বিবাহের মাধ্যমে তাদের প্রলুব্ধ করার চেষ্টা করে। ২০২৩ সালে নেপালের সুপ্রিম কোর্টের একজন বিচারকের বেঞ্চ দেশে সমলিঙ্গের বিবাহকে বৈধতা দেওয়ার একটি রায় জারি করে। অন্তত একটি দম্পতি তাদের বিবাহ নিবন্ধিত করতে সক্ষম হয়েছিল। তবে সরকার এখনও সারা দেশে বিবাহ নিবন্ধনের অনুমতি দিয়ে আইন পাস করতে পারেনি। পুলিশ যাতে সমকামীদের সুরক্ষাকারী আইন প্রয়োগ করে (এবং নিজেরা বৈষম্য না করে) তা নিশ্চিত করতে সরকার পদক্ষেপ নিচ্ছে। নেপালে গে পর্যটকদের এখনও রক্ষণশীল থাকা উচিত। যদিও সরকার পরিবর্তন আনছে, সমকামিতা সম্পর্কে স্থানীয় মনোভাব নেতিবাচক রয়ে গেছে এবং কেউ কেউ &quot;গে ভ্রমণ&quot; গন্তব্য হিসেবে দেখা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে।

==== [[ফিলিপাইন]] ====
* [[ম্যানিলা]] – এশিয়ার গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত। বেশিরভাগ গে-বান্ধব বা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলো শহরে পাওয়া যায় এবং সেগুলো এলজিবিটি ব্যক্তিদের নিজেদের মালিকানাধীন।
* [[সেবু সিটি]] – সেবুতে সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা এবং গে-বান্ধব রেস্তোরাঁ ও ক্যাফে রয়েছে।
* [[কাগায়ান দে ওরো]]

==== [[সিঙ্গাপুর]] ====
পুরুষ সমকামিতাকে ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে বৈধ করা হয়। তখন এটিকে অপরাধী সাব্যস্ত করা ঔপনিবেশিক আমলের আইনটি বাতিল করা হয়। তবে নারী সমকামিতা সর্বদাই বৈধ ছিল। তবে, সমলিঙ্গের বিবাহ সরকার কর্তৃক স্বীকৃত নয়। সাধারণ জনগণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা মিশ্র, যেখানে তরুণ পাশ্চাত্য-শিক্ষিত মানুষ সাধারণত তাদের জ্যেষ্ঠদের চেয়ে সমকামিতার প্রতি বেশি সহনশীল। জনসমক্ষে আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে, যদিও উসকানিহীন সহিংস আক্রমণগুলো প্রায় শুনাই যায় না। গে বারগুলো মূলত [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন|চায়নাটাউন]] এলাকার নিল রোড বরাবর কেন্দ্রীভূত। [https://pinkdot.sg/ পিঙ্ক ডট] হলো সিঙ্গাপুরের এলজিবিটি সংস্থা এবং তারা প্রতি বছর হংকং লিম পার্কে একটি সমাবেশের আয়োজন করে। বিদেশীদের এখানে অংশ নেওয়ার অনুমতি নেই।

==== [[দক্ষিণ কোরিয়া]] ====
দক্ষিণ কোরিয়ায় সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এমন কোনো আইনও নেই। দক্ষিণ কোরিয়া সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককে স্বীকৃতি দেয় না। দক্ষিণ কোরিয়ার জনসাধারণের মধ্যে মনোভাব নেতিবাচক হতে দেখা যায় এবং বিশেষ করে ইভানজেলিকাল খ্রিস্টানরা সম্ভবত এটির তীব্র বিরোধিতা করবে। তা সত্ত্বেও, সমকামী-বিরোধী সহিংসতার সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা শূন্যের কাছাকাছি।
* [[সিউল]] — [https://www.sqcf.org/english সিউল কোয়ার কালচার ফেস্টিভ্যাল (এসকিউএফসি)]{{অকার্যকর সংযোগ|date=মে ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }} নামে একটি বার্ষিক প্রাইড অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। গে বারগুলো ইতায়েওন জেলায় &quot;হোমো হিল&quot; নামে পরিচিত একটি গলিতে কেন্দ্রীভূত।

==== [[তাইওয়ান]] ====
পূর্ব এশীয় দেশগুলোর মধ্যে তাইওয়ানকে সবচেয়ে বেশি গে-বান্ধব এলাকাগুলোর একটি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। তাইওয়ানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং এটি ২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী প্রথম এশীয় দেশ হয়ে ওঠে। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা অত্যন্ত বিরল এবং তরুণ তাইওয়ানীয়রা সমকামিতাকে বেশি গ্রহণ করে থাকে।

* [[তাইপে]] — সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বরের মধ্যে সেখানে '''তাইওয়ান প্রাইড''' নামে পরিচিত একটি বার্ষিক গে প্যারেড অনুষ্ঠান হয়। গে বারগুলো [[তাইপেই/পুরোনো তাইপেই#শিমেনদিং|শিমেনদিং]] এলাকার শিমেন রেড হাউসের চারপাশে কেন্দ্রীভূত।

==== [[থাইল্যান্ড]] ====
থাইল্যান্ড এলজিবিটি পর্যটনের জন্য দীর্ঘকালের সুপ্রতিষ্ঠিত একটি জনপ্রিয় গন্তব্য এবং সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। সমলিঙ্গের বিবাহের আইন পাস হয়েছে এবং এটি ২২ জানুয়ারি ২০২৫ থেকে কার্যকর।
* [[ব্যাংকক]] — এর গে সহনশীলতা এবং গে উৎসবগুলোর জন্য পরিচিত।
* [[চিয়াং মাই]] — উত্তর থাইল্যান্ডের কেন্দ্রস্থল, রাজধানীর চেয়ে অনেক বেশি শান্তশিষ্ট। ২০১৯ সালে এখানে প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন হয়েছিল।
* [[পাতায়া]] — অনেক সমকামী ক্লাব এবং বার রয়েছে।
* [[ফু্কেত]] — [[চিকিৎসা পর্যটন|চিকিৎসা পর্যটনের]] জন্য ট্রান্সজেন্ডার সম্প্রদায়ের মধ্যে জনপ্রিয়। এর কারণ দক্ষ চিকিৎসকেরা সাশ্রয়ী মূল্যে লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার প্রদান করেন।

==== [[ভিয়েতনাম]] ====
ভিয়েতনামে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন কখনোই ছিল না।
* [[ হ্যানয়]] — ২০১২ সালে ভিয়েতনামের প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল।
* [[হো চি মিন সিটি]] — ভিয়েতনামের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে দৃশ্যমান এলজিবিটি সম্প্রদায় রয়েছে।

=== ইউরোপ ===
গে ও লেসবিয়ান ভ্রমণের ক্ষেত্রে এটি সম্ভবত সবচেয়ে চিন্তামুক্ত মহাদেশ। ইউরোপের বেশিরভাগ জায়গায় মানুষের খুব কম সমস্যার সম্মুখীন হতে হবে। তবে পূর্বের দিকে যত যাওয়া যাবে, সহনশীলতা তত উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। [[রাশিয়া#এলজিবিটি ভ্রমণকারী|রাশিয়াতে]], &quot;সমকামিতার প্রচারণা&quot; চালানোকে একটি ভুয়া ও অস্পষ্ট সংজ্ঞায়িত অপরাধ হিসেবে ২০২২ সাল থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছে। এটি জনসমক্ষে আপনার পছন্দ প্রকাশের বিষয়টিকেও অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। জার্মানি, নরওয়ে, সুইডেন, নেদারল্যান্ডস, ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড, বেলজিয়াম, আয়ারল্যান্ড, ফ্রান্স, স্পেন ও পর্তুগাল হলো সম্ভবত সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য দেশ।

[[ইবিজা]], [[গ্রান কানারিয়া]], [[সিজেস]] (সবগুলো [[স্পেন|স্পেনে]]) এবং [[মিকোনোস]] ([[গ্রিস|গ্রিসে]]) হলো ইউরোপের সেরা ও জনপ্রিয় গে ছুটির গন্তব্য।

==== [[অস্ট্রিয়া]] ====
* [[ভিয়েনা]]

==== [[বেলজিয়াম]] ====
* [[অ্যান্টওয়ার্প]]
* [[ব্রাসেলস]]

==== [[ক্রোয়েশিয়া]] ====
* [[জাগরেব]]
* [[পুলা]]
* [[দুব্রোভনিক]]

==== [[চেক প্রজাতন্ত্র]] ====
* [[প্রাগ]]
* [[ব্রনো]] – গিবন এবং ফিলাদেলফিয়া ক্লাব।

==== [[ডেনমার্ক]] ====
* [[কোপেনহেগেন]]

==== [[ফিনল্যান্ড]] ====
অন্যান্য জায়গার মতোই এখানেও এলজিবিটি গ্রহণযোগ্যতা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। এলজিবিটি অধিকার সংস্থার এক প্রাক্তন চেয়ারউইম্যান ২০০০–২০১২ সাল পর্যন্ত প্রেসিডেন্ট ছিলেন, ফ্ল্যাগশিপ ফ্যাশন শপগুলোতে 'টম অব ফিনল্যান্ড' আর্ট বিক্রি হয়, বিবাহ আইন লিঙ্গ-নিরপেক্ষ (২০১৭ সাল থেকে) এবং কিছু শহরে স্পষ্টভাবে লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ হয়ে উঠছে। প্রাতিষ্ঠানিকভাবে ফিনল্যান্ড এবং সংখ্যাগরিষ্ঠ জনসংখ্যা এলজিবিটি বিষয়ে অত্যন্ত সমর্থনমূলক বা অন্তত শিথিল মনোভাব পোষণ করে। তবে এর অর্থ সব জায়গায় সমান গ্রহণযোগ্যতা আছে এমন নয়।
* [[হেলসিঙ্কি]] (রাজধানী) ফিনল্যান্ডের সবচেয়ে এলজিবিটি-প্রাণবন্ত স্থান। আপনি নিরাপদে প্রকাশ্যে গে, লেসবিয়ান, বাই বা ট্র্যান্স হতে পারেন। পর্যটন অফিসে [http://www.visithelsinki.fi/en/come/welcome-helsinki/gay-friendly-helsinki এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য তথ্য] রয়েছে। হেলসিঙ্কির উভয় এলজিবিটি নৈশক্লাবই ম্যানারহাইমিনতি ও লনরতিনকাতু রাস্তার মোড় ঘুরে খুব কাছাকাছি অবস্থিত।

==== [[ফ্রান্স]] ====
* [[লিওঁ]]
* [[মঁপেলিয়ে]]
* [[নিম]]
* [[প্যারিস]] – ৩০০টিরও বেশি বিভিন্ন গে ও লেসবিয়ান কেন্দ্র রয়েছে, যা প্রধানত [[প্যারিস/৩য় এরোন্দিসমেন্ট|৩য়]] এবং [[প্যারিস/৪র্থ এরোন্দিসমেন্ট|৪র্থ]] এরোন্দিসমেন্টের ''ল্য মারে'' এলাকা ঘিরে কেন্দ্রীভূত।
* [[প্রোভঁস]] – দক্ষিণ ফ্রান্স গে ভ্রমণকারীদের জন্য এক নতুন অভিজ্ঞতার সুযোগ এনে দেয়। এখানে প্রোভঁসের ফরাসি গে ও লেসবিয়ান সম্প্রদায় তাদের দেশের প্রতি ভালোবাসা ও অভিজ্ঞতা সবার সাথে ভাগ করে নেয়।

==== [[জার্মানি]] ====
[[চিত্র:COLOUR Cologne 2008 Koelnarena.jpg|300px|থাম্বনেল|কলোন প্রাইড আফটার পার্টি]]

* [[বার্লিন]] – বার্লিনে বেশ বিস্তৃত একটি গে সম্প্রদায় রয়েছে। এটি মূলত শোনেবার্গে কেন্দ্রীভূত, তবে গে দম্পতিদের প্রায় সব জায়গাতেই দেখা যায়। শুধুমাত্র লিচটেনবার্গ এবং নয়কোলনে কিছুটা সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত: ঐতিহাসিকভাবে খুব বেশি সহনশীল নয় এমন গোষ্ঠীগুলো সেখানে বাস করে। তবে নয়কোলেন আজকাল শহরের নতুন আধুনিক অংশ। কুর্ফুর্স্টেনডামের কাছে প্রচুর গে বার রয়েছে।
* [[হামবুর্গ]] – শহরের গে হৃদপিণ্ডকে সেন্ট গেয়র্গ বলা হয়, যেখানে বিখ্যাত &quot;লাঙ্গে রাইহে&quot; রাস্তাটি হামবুর্গের গে স্ট্রিট হিসেবে পরিচিত। এছাড়া &quot;পুলভারফাস&quot; এলাকায় অনেক গে বা গে-বান্ধব স্থান রয়েছে, যেমন: বার, দোকান, রেস্তোরাঁ ও ক্লাব। আরও যৌন অভিজ্ঞতার জন্য স্থানীয় রেড লাইট ডিস্ট্রিক্ট &quot;রিপারবান&quot; এবং এর বহু সংযোগস্থলে ঘুরে আসুন, বিশেষ করে &quot;টালস্ট্রাসে&quot; যা হামবুর্গের অন্যতম স্পষ্টভাবে &quot;গে-চিহ্নিত&quot; রাস্তা, যেখানে গে সিনেমা হল, বার এবং ক্লাব রয়েছে।

==== [[গ্রিস]] ====
* [[এথেন্স]]
* [[মিকোনোস]]
* [[লেসবস]]

==== [[হাঙ্গেরি]] ====
* [[বুদাপেস্ট]] – প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপটসহ মধ্য ইউরোপের থার্মাল বাথ এবং স্পার রাজধানী।

==== [[আয়ারল্যান্ড]] ====
* [[ডাবলিন]]

==== [[আইসল্যান্ড]] ====
* [[রেইকিয়াভিক]] (জনসংখ্যা ২,০০,০০০) আগস্টের শুরুতে একটি প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, দেখুন [[রেইকিয়াভিক#উৎসব]]।&lt;!-- এবং একসময় তাদের একজন সমকামী নারী প্রধানমন্ত্রীও ছিলেন (যিনি একজন সমকামী ফার্স্ট লেডিকে গ্রহণ করেছিলেন) --&gt;

==== [[ইতালি]] ====
* [[বোলোনিয়া]] – ইতালির 'গে রাজধানী' হিসেবে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত।
* [[এলজিবিটি মিলান|মিলান]] — এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল, এবং ফ্যাশন, ডিজাইন, শিল্পকলা ও অন্যান্য সৃজনশীল বিষয়ের একটি বৈশ্বিক কেন্দ্র।
* [[রোম]]

==== [[নেদারল্যান্ডস]] ====
* [[আমস্টারডাম]] ইউরোপের গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত, যদিও আজকাল অন্যান্য অনেক গন্তব্য অন্তত ততটাই গে-বান্ধব। তবুও, অনেক ক্লাবে প্রতি সপ্তাহে বিশেষ গে নাইট থাকে। রেগুলিয়ার্সদ্বার্সস্ট্রাট নামে পরিচিত এলাকাটি আকারে বেশ ছোট হলেও এমন ক্যাফেতে পূর্ণ যেখানে বিষমকামীদের চেয়ে গে ব্যক্তিদের আনাগোনা বেশি। প্রতি গ্রীষ্মে শহরের কেন্দ্রস্থলের খালগুলোতে গে প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।

==== [[নরওয়ে]] ====
* [[ওসলো]]

==== [[পোল্যান্ড]] ====
* [[ওয়ারশ]]

==== [[পর্তুগাল]] ====
* [[লিসবন]]

==== [[স্পেন]] ====
* [[বার্সেলোনা]]
* [[ইবিজা]]
* [[গ্রান কানারিয়া]]
* [[মাদ্রিদ]] – &quot;চুয়েকা&quot; নামে পরিচিত একটি বিখ্যাত গে পাড়া রয়েছে। সেখানে অনেক বার, রেস্তোরাঁ, ক্লাব, ডিসকো এবং গে-বান্ধব ব্যবসা রয়েছে। যদিও গে জীবন কেবল সেই এলাকাতেই সীমাবদ্ধ নয়। মাদ্রিদ প্রাইড উইক বিশ্বজুড়ে বিখ্যাত এবং জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহে অনুষ্ঠিত হয়।
* [[পালমা দে মায়োর্কা]]
* [[সিজেস]]
* [[তোরেমোলিনোস]]

==== [[সুইডেন]] ====
* [[স্টকহোম]], দেখুন [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
* [[গোথেনবার্গ]]
* [[মালমো]]

==== [[সুইজারল্যান্ড]] ====
* [[বার্ন]]
* [[লোজান]]
* [[জুরিখ]]

==== [[তুরস্ক]] ====
* [[ইস্তাম্বুল|ইস্তাম্বুলে]] বেশ ভালো গে জীবন এবং প্রচুর গে বার ও ক্লাব ছিল, বিশেষ করে [[ইস্তাম্বুল/গালাতা|তাকসিম ও বেয়োলু]] এলাকার আশেপাশে। ২০০৭ থেকে ২০১৪ সাল পর্যন্ত একটি বড় গে ও লেসবিয়ান প্যারেড ([http://www.lambdaistanbul.org প্রাইড ইস্তাম্বুল]) অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ২০১৬ সালের ব্যর্থ অভ্যুত্থান চেষ্টার পর বাকস্বাধীনতা, সাংবাদিকতা এবং ভিন্নমতের ওপর ব্যাপক দমনপীড়নের ফলে পরিস্থিতির অবনতি ঘটেছে। জনসমক্ষে প্রতিবাদ স্তব্ধ করা হয়েছে। ২০১৭ সালে আঙ্কারা গভর্নরের কার্যালয় সমস্ত এলজিবিটিআই সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছিল। চরম জাতীয়তাবাদী গোষ্ঠীগুলোর প্রকাশ্য সহিংসতার হুমকিও ঝুঁকি তৈরি করে।&lt;!-- https://www.theguardian.com/world/2016/jun/17/istanbul-transgender-gay-pride-marches-ban-alperen-hearths --&gt;

==== [[যুক্তরাজ্য]] ====
বড় ৩টি শহর হিসেবে ব্রাইটন, লন্ডন এবং ম্যানচেস্টার ব্যাপকভাবে পরিচিত। পুরো যুক্তরাজ্যজুড়ে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। ব্রিটিশ আইন যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে। তবে মনে রাখবেন যে, বিশেষ করে ইংল্যান্ডে অতি-ডানপন্থী রাজনীতির দ্রুত উত্থান ঘটেছে এবং ২০২০-এর দশকের বেশিরভাগ সময় ধরে ব্রিটিশ মিডিয়ায় ক্রমাগত &quot;ট্রান্স-হিস্টিরিয়া&quot; লক্ষ্য করা গেছে।

* [[বার্মিংহাম (ইংল্যান্ড)|বার্মিংহাম]] — শহরের হার্স্ট স্ট্রিট/চায়না টাউন জেলায় একটি বড় ও প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপট এবং গে ভিলেজ রয়েছে।
* [[ব্রাইটন (ইংল্যান্ড)|ব্রাইটন]] – প্রচুর শৈলী, সৃজনশীলতা এবং দারুণ নৈশজীবনসহ ইউরোপে গে মানুষের সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে।
* [[কার্ডিফ]] — ওয়েলসের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর।
* [[এডিনবরা]] – ইউরোপের অন্যতম সহনশীল শহর। লন্ডনের বাইরে ম্যানচেস্টারের পর দ্বিতীয় সর্বোচ্চ প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে।
* [[হেবডেন ব্রিজ]] — [[পশ্চিম ইয়র্কশায়ার|পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের]] একটি ছোট শহর, যেখানে যুক্তরাজ্যে লেসবিয়ানদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি।
* [[লিডস]] — উত্তর ইংল্যান্ডের বৃহত্তম শহর, যেখানে লোয়ার ব্রিগেট এবং লিডস ব্রিজের আশেপাশে একটি প্রাণবন্ত গে ভিলেজ রয়েছে, যার মধ্যে ক্যাবারে, বার, ক্লাব, দোকান এবং সনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
* [[লন্ডন]] — ব্রাইটনের পর যুক্তরাজ্যে গে মানুষের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে, তবে শহরের বিশাল আকারের কারণে এটি সত্যিই অতুলনীয়। বিভিন্ন ধরনের মানুষ ও জাতীয়তার শত শত ক্লাব আপনার জন্য অপেক্ষা করছে। বিশেষ করে [[লন্ডন/সোহো|সোহো]] এলাকাটি বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত ও প্রাণবন্ত গে জেলা। দেখুন [[এলজিবিটি লন্ডন]]
* [[ম্যানচেস্টার]] – প্রচুর গে নৈশজীবনসহ অন্যতম গে পার্টি রাজধানী। লন্ডনের বাইরে সবচেয়ে বেশি প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে। বলা হয়ে থাকে যে এটি ইউরোপের বৃহত্তম গে ভিলেজ।
* [[শেফিল্ড]] — শহরজুড়ে ছড়িয়ে থাকা অসংখ্য গে বার ও ক্লাব আয়োজন করে।
* [[সোয়ানসি]] — বড় প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে। এলজিবিটি জীবনধারার প্রতি উদার মনোভাব রয়েছে।

=== উত্তর আমেরিকা ===
এলজিবিটি অধিকারের কথা বললে উত্তর আমেরিকা একটি মিশ্র অবস্থার ক্ষেত্র। কানাডা এবং যুক্তরাষ্ট্রের আরও বেশি উদার অঞ্চলগুলো বিশ্বের অন্যতম সেরা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলোর অন্তর্ভুক্ত। তবে ক্যারিবীয় দ্বীপরাষ্ট্রগুলোর অনেকগুলোই সমকামীভীতির আখড়া হতে পারে।

==== [[কানাডা]] ====
আইনকানুন এবং দৃষ্টিভঙ্গি উভয় ক্ষেত্রেই খুব কম দেশই কানাডার চেয়ে বেশি সহনশীল ও গে-বান্ধব, যার মধ্যে আইনি সমলিঙ্গের বিবাহ অন্তর্ভুক্ত। যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য ১৯৯৬ সাল থেকে অবৈধ, আর ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য ২০১৭ সাল থেকে অবৈধ করা হয়েছে। তা সত্ত্বেও, সবাই যে এটি মেনে চলেছে তা নয়, বিশেষ করে গ্রামীণ ও প্রত্যন্ত অঞ্চলগুলোতে।
* [[টরন্টো]] — দেখুন [[এলজিবিটি টরন্টো]]
* [[মন্ট্রিয়াল]] — ইউরোপীয় মেজাজসহ একটি উত্তর আমেরিকান শহর, অত্যন্ত সহনশীল ও বহুসংস্কৃতিপূর্ণ। এখানকার বড় [[মন্ট্রিয়াল/গে ভিলেজ|গে ভিলেজ]] এমন একটি জায়গা যেখানে সবাই আনন্দ করতে বাইরে যায়। আগস্ট মাসে এখানে একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হয়।
* [[ভ্যাঙ্কুভার]] — পশ্চিম উপকূলের তৃতীয় বৃহত্তম গে সম্প্রদায়। [[ভ্যাঙ্কুভার/ওয়েস্ট এন্ড|ওয়েস্ট এন্ডের]] ডাভি ভিলেজ হলো গে সম্প্রদায়ের কেন্দ্রবিন্দু। আগস্টের প্রথম ছুটির দিনে বার্ষিক প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।
* [[ওটাওয়া]] — কানাডার পাঁচটি বৃহত্তম মহানগর এলাকার একটি হওয়া সত্ত্বেও, ওটাওয়া-হালের ঐতিহাসিকভাবে তার বড় প্রতিবেশী মন্ট্রিয়ালের (২০০ কিমি দূরে) তুলনায় একটি ছোট শহরের মানসিকতা ছিল, যা মূলত এর সরকারি চাকরির ঐতিহ্যের ফল। কোনো সুস্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত &quot;গে গেটো&quot; নেই। তবে একটি বার্ষিক ক্যাপিটাল প্রাইড মার্চ (আগস্টের মাঝামাঝি), বিভিন্ন বার এবং ব্যাংক স্ট্রিটের &quot;ওল্ড ওটাওয়া সাউথ&quot; অংশে সহজে শনাক্তযোগ্য গে-মালিকানাধীন ব্যবসায়ের গুচ্ছ রয়েছে।
* [[এডমন্টন]] — নিজস্ব প্রাইড ফেস্টিভ্যালসহ একটি গে-বান্ধব শহর।
* [[সেন্ট জনস]] — ছোট গে জনসংখ্যা রয়েছে তবে এটি কানাডার অন্যতম সহনশীল শহর এবং ছুটির জন্য একটি দারুণ জায়গা। এটি পর্যটনের শীর্ষ সময়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানেরও আয়োজন করে।
* [[মঙ্কটন]] — মঙ্কটনে প্রতি গ্রীষ্মে নিউ ব্রান্সউইকের বৃহত্তম এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড এবং উৎসব অনুষ্ঠিত হয়। ডাউনটাউন মঙ্কটনে বিশেষভাবে এলজিবিটি সম্প্রদায়ের জন্য একটি নৈশক্লাব রয়েছে। ডাউনটাউন এলাকাটি এলজিবিটি সম্প্রদায়ের প্রতি অবিশ্বাস্যভাবে সহনশীল ও গ্রহণশীল।
* [[হ্যালিফ্যাক্স (নোভা স্কোশিয়া)|হ্যালিফ্যাক্স]] — নোভা স্কোশিয়ার গে-বান্ধব রাজধানী এবং আটলান্টিক কানাডার বৃহত্তম এই শহরে বছরজুড়ে আউটইস্ট ফিল্ম ফেস্টিভ্যাল, গেরিলা গেফেয়ার এবং হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড প্যারেডের মতো অনেক গে-বান্ধব ও গে-বিষয়ক অনুষ্ঠান হয়। হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড সম্প্রদায়ে সক্রিয় এবং বছরজুড়ে বহু অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

==== [[কোস্টা রিকা]] ====
* [[সান হোসে (কোস্টা রিকা)|সান হোসে]] — এটি দেশের রাজধানী এবং যেখানে কোস্টা রিকার অধিকাংশ মানুষ বাস করে। এই স্থানটি সমকামীদের জন্য বার ও ডিসকোতে পূর্ণ।
* [[মানুয়েল আন্তোনিও]] — স্থানীয় এবং পর্যটকদের জন্য কোস্টা রিকার প্রিয় গে ছুটির স্থান। প্রশান্ত মহাসাগরের অন্যতম সুন্দর সৈকত, যা এর আশ্চর্যজনক সৌন্দর্যের জন্য জাতীয় উদ্যান হিসেবে ঘোষিত। এখানে অনেক গে-মালিকানাধীন এবং গে-বান্ধব হোটেল ও ব্যবসা রয়েছে। দারুণ নৈশজীবন।

==== [[মেক্সিকো]] ====
একটি ব্যাপকভাবে ক্যাথলিক দেশ হলেও, [[মেক্সিকো]] দিন দিন আরও বেশি গে-বান্ধব হয়ে উঠছে। মাঝারি এবং বড় শহরগুলোর পাশাপাশি উপকূলীয় রিসোর্টগুলো সাধারণত খুব সহনশীল। এর বেশিরভাগেই এলজিবিটি সম্প্রদায়কে সেবা দেওয়ার জন্য ক্লাব এবং বার রয়েছে।

* [[মেক্সিকো সিটি]] – এই বিশাল শহরটিতে মার্জিত [[মেক্সিকো সিটি/জোনা রোসা|জোনা রোসা]] এবং অন্যান্য পাড়াগুলোতে আড়ম্বরপূর্ণ ও চকচকে থেকে শুরু করে নমর ও প্রীতিময় প্রচুর গে বার এবং ক্লাবের সমাহার রয়েছে। শহরটি জুনে বার্ষিক প্রাইড উইক অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। মেক্সিকো সিটি লাতিন আমেরিকার প্রথম শহর হিসেবে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করেছিল। দেখুন [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]।
* [[আকাপুলকো]] – কেব্রাদা ডুবুরিদের প্রাকৃতিক সৌন্দর্য ছাড়াও, এই পার্টি করার জায়গায় প্রাণবন্ত নৈশক্লাব, স্ট্রিপ জয়েন্ট এবং প্রীতিময় বার রয়েছে। আপনার সহযাত্রীদের বেশিরভাগই মেক্সিকান।
* [[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] – মেক্সিকোর সবচেয়ে গে-বান্ধব গন্তব্যগুলোর একটি হিসেবে এটি ব্যাপকভাবে বিবেচিত। পুরোনো শহরের দক্ষিণ অংশের সাউথ সাইড বা ''জোনা রোমান্তিকা'' নামে পরিচিত এলাকাটি গে নৈশজীবনের কেন্দ্রবিন্দু এবং জনপ্রিয় গে সৈকত, যা প্লায়া লোস মুয়ের্তোস সৈকত বরাবর প্রচুর পালাপাসহ প্রধানত ব্লু অ্যান্ড গ্রিন চেয়ার রেস্তোরাঁ/বার এলাকা নিয়ে গঠিত। শহরটি প্রতি বছর মে মাসে একটি প্রাইড উৎসব ও প্যারেড আয়োজন করে।
* [[মেরিদা]] – সৈকতের চেয়ে সংস্কৃতি বেশি চান এমন পর্যটকদের মেরিদা ঘুরে দেখা উচিত, যাকে এর ঔপনিবেশিক নান্দনিকতা, মায়া ধ্বংসাবশেষের সান্নিধ্য এবং সহজে পায়ে হেঁটে ঘুরে বেড়ানোর সুবিধার কারণে gaytravel.com &quot;মেক্সিকোর সেরা গে শহর গন্তব্য&quot; বলে থাকে।

==== [[পুয়ের্তো রিকো]] ====
* [[সান হুয়ান]] – পুয়ের্তো রিকোর ৫০০ বছরের পুরোনো দ্বীপ রাজধানী এবং &quot;ক্যারিবীয় অঞ্চলের গে রাজধানী&quot;। সান হুয়ান নিশ্চিতভাবেই একটি ল্যাটিন আমেরিকান শহর এবং পুরো দ্বীপজুড়ে স্পেনীয় ভাষার প্রাধান্য রয়েছে। পুয়ের্তো রিকো হলো মূল ভূখণ্ড থেকে সীমান্তমুক্ত প্রবেশাধিকার এবং কানাডা ও ইউরোপে সরাসরি বিমান যোগাযোগসহ একটি মার্কিন ভূখণ্ড। '''কোনদাদো''' এবং '''সানতুরসে''' এলাকায় গে গেস্ট হাউস, রেস্তোরাঁ, সৈকত এবং নৈশজীবনসহ সান হুয়ান ক্যারিবীয় অঞ্চলের সেরা গে দৃশ্যপট প্রদান করে।

==== [[যুক্তরাষ্ট্র]] ====
সামগ্রিকভাবে, যুক্তরাষ্ট্র এলজিবিটি পর্যটকদের প্রতি সহনশীল থেকে গ্রহণশীল, বিশেষ করে বড় শহর, কলেজ শহর, উত্তর-পূর্বাঞ্চল, পশ্চিম উপকূল এবং হাওয়াই অঞ্চলে। তবে কিছু এলাকায় শক্তিশালী ইভানজেলিকাল প্রভাবের কারণে, সামগ্রিকভাবে যুক্তরাষ্ট্র পশ্চিম ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড বা কানাডার মতো অতটা গে-বান্ধব নয়। সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা অঞ্চলভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। তবে যেসব এলাকায় পর্যটকদের ভ্রমণের সম্ভাবনা বেশি, সেখানে গ্রহণযোগ্যতা অন্তত পশ্চিম ইউরোপের মতোই ভালো। অন্যদিকে, পর্যটন পথের বাইরের কিছু গ্রামীণ এলাকায় স্থানীয়রা সমকামিতাকে ততটা সহজভাবে নাও নিতে পারে, যেখানে সংখ্যাগরিষ্ঠ মানুষ গভীর ধর্মপ্রাণ রয়ে গেছে। সুপ্রিম কোর্টের রায়ের ফলে ২০১৫ সালের ২৬ জুন থেকে সারাদেশে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। তবে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে এলজিবিটি ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য করা থেকে বিরত রাখার আইন এমন সব অঙ্গরাজ্যে অনুপস্থিত যেখানে গ্রহণযোগ্যতা কম।

প্রধান গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে:</text>
      <sha1>bx5ey5stbbwfsnop86hhn09stx0g1os</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79339</id>
      <parentid>79338</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T14:53:00Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79339</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="133378" sha1="menszjo9s8f19c0pt1aigptwoh5wq2r" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো ট্রান্সজেন্ডার পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

== প্রবেশ ==
ট্রান্সজেন্ডার ভ্রমণকারীদের জন্য পরিচয়পত্র অস্বস্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু জাতীয় [[সীমাশুল্ক]] বা [[সীমান্ত পারাপার|ইমিগ্রেশন]] চেকপয়েন্ট অন্ধভাবে ধরে নেয় যে ভ্রমণকারীর জন্মগত লিঙ্গ, লিঙ্গ উপস্থাপনা এবং [[পাসপোর্ট]] ও অন্যান্য ভ্রমণ নথিতে উল্লেখ করা লিঙ্গ সুবিধা মত মিলে যাবে। বিদেশে [[চিকিৎসা পর্যটন|লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার]] পরিকল্পনা করা ভ্রমণকারীদের তাদের ফিরতি ট্রিপের জন্য বৈধ নথি বহন করা নিশ্চিত করতে হবে। সরকারের যে লিঙ্গ উল্লেখ না করা (X) সহ পাসপোর্ট প্রদান করার বা একটি কাঙ্ক্ষিত নাম ও লিঙ্গের সাথে মেলানোর জন্য আপডেট করা নথি দেওয়ার ইচ্ছা তা ভিন্ন ভিন্ন হয়। এই নথিগুলোকে সম্মান জানানোর বিদেশি সরকারের ইচ্ছা ঠিক ততটাই ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।

২০০১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বরের পরবর্তী যুগে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলোতে অনুসন্ধান আরও অনেক বেশি অনুপ্রবেশমূলক হয়ে উঠেছে। ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষদের অনুসন্ধান করার বর্ধিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। এটি প্রায়ই সবচেয়ে ভালো হলেও অপমানজনক ও অস্বস্তিকর হতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ হলে মর্মান্তিক হতে পারে।

এমনও সম্ভাবনা রয়েছে যে নির্দিষ্ট সাহিত্য, পর্নোগ্রাফি, প্রাপ্তবয়স্কদের অভিনব খেলনা বা অন্যান্য বস্তু [[সীমাশুল্ক]] দ্বারা অবরুদ্ধ করা হবে যখন এমন দেশে প্রবেশ করা হবে যাদের সরকার এলজিবিটি ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করে।

==দর্শনীয় স্থান==
[[চিত্র:ac.homomonument.jpg|থাম্বনেল|ডানে|অ্যামস্টারডামের হোমো মনুমেন্টের তিনটি ত্রিভুজের একটি, যাতে খোদাই করা লেখার অংশ বিশেষ দেখা যাচ্ছে]]

* {{see
| name=স্টোনওয়াল জাতীয় স্মৃতিসৌধ ও স্টোনওয়াল ইন | alt= | url= | email=
| address=[[ম্যানহাটন/গ্রিনিচ ভিলেজ|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] | lat=40.7339 | long=-74.0022 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Stonewall National Monument | image= | wikidata=Q24799699
| content=স্টোনওয়াল ইন ১৯৬৯ সালে স্টোনওয়াল দাঙ্গার স্থান ছিল, যা এলজিবিটি ইতিহাসের একটি যুগান্তকারী মুহূর্ত।
}}
* {{see
| name=নাৎসিবাদের অধীনে নির্যাতিত সমকামীদের স্মারক | alt=Denkmal für die im Nationalsozialismus verfolgten Homosexuellen | url=https://www.stiftung-denkmal.de/en/memorials/memorial-to-the-homosexuals-persecuted-under-the-national-socialist-regime.html | email=
| address=[[বার্লিন/মিটে|বার্লিন]], [[জার্মানি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q568945| wikipedia=Memorial to Homosexuals Persecuted Under Nazism
| lastedit=2017-07-14
| content=কংক্রিট দ্বারা তৈরি একটি ঘনক। ঘনকটির সামনের দিকে একটি জানালা রয়েছে, যার মাধ্যমে দর্শনার্থীরা দুজন চুম্বনরত পুরুষের একটি ছোট চলচ্চিত্র দেখতে পারেন। ভিডিওটি প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করা হবে এবং এতে চুম্বনরত লেসবিয়ানদেরও দেখানো হবে।
}}
* {{see
| name=দ্য টিউরিং মোজাইক | alt= | url= | email=
| address=[[মিল্টন কেইনস]], [[ইংল্যান্ড]], যুক্তরাজ্য | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কোডব্রেকার '''অ্যালান টিউরিং'''-এর উদযাপনকারী একটি মোজাইক। এটি সমকামী পুরুষ হিসেবে তার জীবনকে স্বীকার করার জন্য এ পর্যন্ত তৈরি একমাত্র স্মৃতিসৌধ। টিউরিংয়ের জীবদ্দশায় ব্রিটেনে সমকামিতা অবৈধ ছিল এবং তাকে দোষী সাব্যস্ত করে রাসায়নিক খাসিকরণের দণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে সরকার সায়ানাইড বিষক্রিয়ায় তার মৃত্যুর প্রায় ৬০ বছর পর মরণোত্তর ক্ষমা ও দুঃখপ্রকাশ জারি করে, যা ব্যাপকভাবে আত্মহত্যা বলে মনে করা হয়।
}}
* {{see
| name=হোমো মনুমেন্ট | alt= | url=https://www.homomonument.nl/ | email=
| address=[[আমস্টারডাম]], [[নেদারল্যান্ডস]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q51411
| lastedit=2020-05-24
| content=বিশ্বের প্রথম সার্বজনীন এলজিবিটিকিউ স্মৃতিসৌধ বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি ১৯৭৯ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৮৭ সালে উন্মোচিত হয়েছিল। এর ১,৮০,০০০ ইউরোর অর্থায়ন প্রধানত ব্যক্তিগত অনুদানের মাধ্যমে উত্থাপিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৫০,০০০ ইউরো ওলন্দাজ সংসদ থেকে এসেছিল। স্মৃতিসৌধটি ইতিহাসে এলজিবিটিকিউ মানুষদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া নির্যাতন এবং নেদারল্যান্ডসে সমকামী সমতার দিকে পথকে তুলে ধরে।
}}

==করণীয়==
সব আকারের শহরগুলোতে '''গে প্রাইড প্যারেড''' (বা কেবল '''প্রাইড প্যারেড'''), উৎসব ও বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো অনুষ্ঠানই ১৯৬৯ সালের ২৮ জুনের স্টোনওয়াল দাঙ্গা স্মরণ করার জন্য জুনে আয়োজিত হয়। এটি যুক্তরাষ্ট্রে এলজিবিটি অধিকার অর্জনের আন্দোলনের দিকে পরিচালিত করা অন্যতম প্রধান ঘটনা ছিল। [http://www.nighttours.com/gaypride/ বিশ্বজুড়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানগুলোর একটি হালনাগাদ পঞ্জিকা রয়েছে]।
&lt;!-- [[চিত্র:Gay pride Istanbul at Taksim Square.jpg|300px|right|thumb|ইস্তাম্বুল প্রাইড ২০১১। অনুষ্ঠানটি এখন আর অনুষ্ঠিত হয় না।]]--&gt;

===আফ্রিকা===
[[চিত্র:Justice For Sizakhele &amp; Salome (8036300204).jpg|থাম্বনেল|ধর্ষিত ও নিহত দুই লেসবিয়ানের জন্য সোয়েটো মেমোরিয়াল।]]

* ১৯৯০ সালের ১৩ অক্টোবর আফ্রিকা মহাদেশের প্রথম প্রাইড অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় [[জোহানেসবার্গ|জোহানেসবার্গে]]। ১৯৯৩ সাল থেকে [[কেপ টাউন|কেপ টাউনেও]] অনিয়মিতভাবে প্রাইড অনুষ্ঠান আয়োজিত হয়ে আসছে। বর্ণবাদ-পরবর্তী দক্ষিণ আফ্রিকার ১৯৯৬ সালের সংবিধানে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য থেকে মুক্তি ও সমতার অধিকার দেওয়া হয়েছে, যা এই মহাদেশের একমাত্র দেশ হিসেবে তারা করেছে‌। তবে রাজনৈতিক প্রতিবাদ হিসেবে প্রাইডের মূল চেতনাটি হারিয়ে যায়নি। (এলজিবিটি সংখ্যালঘুদের অপরাধী সাব্যস্ত করার ক্ষেত্রে আফ্রিকা, আরব ও ক্যারিবীয় অঞ্চল হলো পৃথিবীর অন্যতম খারাপ অঞ্চল। দক্ষিণ আফ্রিকা পুরোপুরি বৈষম্যমুক্ত না হলেও, আনুষ্ঠানিকভাবে তার বর্ণবাদ-কালের অতীত থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে।)

===এশিয়া===
* প্রতি বছর ডিসেম্বরে [[ম্যানিলা|ম্যানিলায়]] '''ম্যানিলা প্রাইড মার্চ''' অনুষ্ঠিত হয়।

===অস্ট্রেলিয়া===
* প্রতি বছর (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) [[সিডনি|সিডনিতে]] '''গে অ্যান্ড লেসবিয়ান মার্ডি গ্রাস''' অনুষ্ঠিত হয়। (ঐতিহ্যবাহী মার্ডি গ্রাসের মতো সিডনি মার্ডি গ্রাস কিন্তু নির্ধারিত মঙ্গলবার বা তার আগের দিনগুলোতে অনুষ্ঠিত নাও হতে পারে।)

===ইউরোপ===
[[চিত্র:Helsinki Pride Parade I (5897488480).jpg|থাম্বনেল|২০১১ সালে হেলসিঙ্কি প্রাইড]]

* '''[https://www.epoa.eu/home/ ইউরোপ্রাইড]''', একটি সর্ব-ইউরোপীয় প্রাইড অনুষ্ঠান, যা ১৯৯২ সালে [[এলজিবিটি লন্ডন|লন্ডনে]] শুরু হয়েছিল।
* '''[https://pride.amsterdam/en/ আমস্টারডাম গে প্রাইড ক্যানেল প্যারেড]''' প্রতি বছর আগস্টের প্রথম শনিবারে [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৯ সালের প্যারেডে ৫,৬০,০০০ মানুষ সমবেত হয়েছিল।
* '''[https://www.brighton-pride.org ব্রাইটন অ্যান্ড হোভ প্রাইড]''' মার্চ মাসে উইন্টার প্রাইড এবং জুলাইয়ের শেষে একটি সামার ফেস্টিভ্যাল উইক: এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যের সেরা ও সবচেয়ে বিনোদনমূলক প্রাইড উৎসব।
* {{do
| name=ডাবলিন প্রাইড ফেস্টিভ্যাল | alt= | url=http://www.dublinpride.ie | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2023-06-10
| content=আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনে প্রতি বছর জুনের শেষ শনিবারে বার্ষিক প্রাইড উদযাপন করা হয়।
}}
* {{do
| name=[[হেলসিঙ্কি#হেলসিঙ্কি প্রাইড|হেলসিঙ্কি প্রাইড]] | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=[[হেলসিঙ্কি]], ফিনল্যান্ড
| phone= | tollfree=
| hours=বার্ষিকভাবে জুনের শেষভাগে | price=
| wikidata=
| lastedit=
| content=হেলসিঙ্কি প্রাইড ফিনীয় এলজিবিটি সংস্থা সেটা কর্তৃক ১৯৭৫ সালে শুরু হওয়া স্বাধীনতা দিবসের ঐতিহ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। ফিনীয়, সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।
}}
* '''মাদ্রিদ প্রাইড উইক''' ইউরোপের বৃহত্তম প্রাইড উৎসব যা ১৫ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে। জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ।
* '''[http://www.gaypride.fr প্যারিস গে প্রাইড]''' প্রতি গ্রীষ্মে ফরাসি রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে এতে ৭,০০,০০০-এর বেশি অংশগ্রহণকারী ছিল।
* '''[https://www.swanseapride.co.uk সোয়ানসি প্রাইড প্যারেড]'''। ওয়েলসের একটি বিশাল প্যারেড ও উৎসব। বাৎসরিকভাবে, এপ্রিলের শেষ শনিবারে অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://www.gaycamp.se সুইডিশ গে ক্যাম্প]''' সুইডেনে প্রতি গ্রীষ্মে সমকামী ও উভকামী পুরুষদের জন্য আয়োজিত একটি ক্যাম্প, যা আন্তর্জাতিক অংশগ্রহণকারীদের জন্যও উন্মুক্ত। সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।

===উত্তর আমেরিকা===
[[চিত্র:SDecadence Rampart Bum.JPG|থাম্বনেল|সোজা|সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স]]

* '''প্রাইডফেস্ট''' প্রতি জুনে উইসকনসিনের মিলওয়াকির ডাউনটাউনের হেনরি মেয়ার ফেস্টিভ্যাল পার্কে হ্রদের তীর ঘেঁষে অনুষ্ঠিত হয়। পুরো উৎসব প্রাঙ্গণে স্থায়ী শৌচাগার, একাধিক মঞ্চ এবং এমনকি একটি চেয়ারলিফটও রয়েছেǃ
* '''[https://www.pridetoronto.com/ টরন্টো প্রাইড উইক]''' প্রতি বছর (জুনের শেষের দিকে) [[এলজিবিটি টরন্টো|টরন্টোতে]] অনুষ্ঠিত হয়: এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ প্রাইড উৎসব, যা প্রতি বছর ১০ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে।
* '''সান ফ্রান্সিসকো সেলিব্রেশন অ্যান্ড প্যারেড''' প্রতি বছর জুনে [[সান ফ্রান্সিসকো|সান ফ্রান্সিসকোতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://whiteparty.org হোয়াইট পার্টি]''' এইচআইভি/এইডস তহবিল সংগ্রহের জন্য প্রতি বছর (নভেম্বরে) [[মিয়ামি|মিয়ামিতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://puertorico.gaycities.com/events/849928-pride-puerto-rico পুয়ের্তো রিকো প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=অক্টোবর ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''', [[পুয়ের্তো রিকো|পুয়ের্তো রিকোর]] [[সান হুয়ান|সান হুয়ানে]] অনুষ্ঠিত বার্ষিক গে প্রাইড অনুষ্ঠান।
*'''[http://www.ptown.org/carnival.asp কার্নিভাল উইক]{{অকার্যকর সংযোগ|date=ফেব্রুয়ারি ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''' প্রতি বছর আগস্টে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
*'''সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স''' হলো [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্সে]] ছয় দিনব্যাপী আয়োজিত একটি বার্ষিক এলজিবিটি অনুষ্ঠান, যা লেবার ডে-র আগের রবিবারে ফ্রেন্স কোয়ার্টারের মধ্য দিয়ে একটি প্যারেডের মাধ্যমে শেষ হয়।
* '''[http://www.gaydays.com গে ডেজ]''', [[ফ্লোরিডা|ফ্লোরিডার]] [[অরল্যান্ডো|অরল্যান্ডোতে]] আয়োজিত একটি বার্ষিক সমাবেশ, যার মূল লক্ষ্য জুনের প্রথম সাপ্তাহিক ছুটিতে [[ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড]] ভ্রমণ করা, তবে এটি এখন পুরো অরল্যান্ডো জুড়েই ছড়িয়ে পড়েছে।
*'''[http://www.ptownbears.org/ বিয়ার উইক প্রভিন্সটাউন]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }}''': উত্তর আমেরিকার বিয়ার এবং তাদের ভক্তদের বৃহত্তম সমাবেশগুলোর একটি। প্রতি গ্রীষ্মের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* {{do
| name=মেক্সিকো সিটি প্রাইড মার্চ | alt=Marcha del Orgullo LGBT de la Ciudad de México | url= | email=
| address=[[মেক্সিকো সিটি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2024-03-24
| content=জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক উৎসব ও প্যারেড। অনুষ্ঠানটি ল্যাটিন আমেরিকার অন্যতম বড় এলজিবিটি অনুষ্ঠান।
}}
* {{do
| name=বায়ার্তা প্রাইড | alt= | url= | email=
| address=[[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2026-06-24
| content=বার্ষিক প্রাইড উৎসবটি সাধারণত মে মাসের শেষের দিকে হয়। এটি মালেকন বরাবর একটি প্রাইড প্যারেডের মাধ্যমে শুরু হয়, যা শ্যারাটন বুকানভিলিয়াস থেকে শুরু হয়ে জোনা রোমান্তিকাতে গিয়ে শেষ হয় এবং পরে সেখানে সরাসরি ব্যান্ড সংগীতসহ বিশাল ব্লক পার্টি হয়।
}}

===দক্ষিণ আমেরিকা===
* '''[http://www.gaypridebrazil.org/rio-de-janeiro/ রিউ গে প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=জানুয়ারি ২০২৩ |bot=InternetArchiveBot }}''', প্রতি বছর অক্টোবরের শুরুতে কোপাকাবানা সৈকতে [[রিউ দি জেনেরিও (শহর)|রিউ দি জেনেরিওতে]] অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় ১০ লাখ মানুষ এতে অংশ নেয়।
* [[সাঁও পালো (শহর)|সাঁও পালোতে]] প্রতি বছর জুনের শুরুতে আয়োজিত '''[http://www.paradasp.org.br এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৪ |bot=InternetArchiveBot }}''' বিশ্বের সবচেয়ে বড় গে অনুষ্ঠান। ২০১৭ সালের প্যারেডে প্রায় ৩০ লাখ মানুষ সমবেত হয়েছিল।

== রাত্রিযাপন ==
একটি সমলিঙ্গের দম্পতি ডাবল রুমের (বা স্পষ্টভাবে একটি যৌথ বিছানার) জন্য অনুরোধ করলে সব জায়গায় ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারে এবং কখনো কখনো এটি বিপজ্জনকও হতে পারে। দুটি একক বিছানার (টুইন) অনুরোধ করা সাধারণত ঠিক আছে – হোটেলের রুমগুলো সাধারণত দুজন থাকার উপযোগী হয়ে থাকে – এবং ডাবল রুম কেবল দুটি বিছানা পাশাপাশি রাখাও হতে পারে।

যেসব এখতিয়ারে সমলিঙ্গের কার্যক্রম বৈধ, তার কয়েকটিতে গে (এবং কম ক্ষেত্রে ট্রান্সজেন্ডার) গ্রাহকদের বিরুদ্ধে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে বেসরকারী ব্যবসার জন্য আইন রয়েছে। যেসব পান্থনিবাসের মালিক এক বিছানা/ডাবল রুম ভাড়া দিতে অস্বীকার করেছিলেন, তাদের বিরুদ্ধে দম্পতিরা [[যুক্তরাজ্য|যুক্তরাজ্যে]] সফলভাবে মামলা করেছেন। অনুরূপ সুরক্ষা পশ্চিম [[ইউরোপ|ইউরোপের]] সিংহভাগ, [[অস্ট্রেলিয়া]], [[নিউজিল্যান্ড]] এবং [[যুক্তরাষ্ট্র|যুক্তরাষ্ট্রের]] কিছু উদারপন্থী অঙ্গরাজ্য ও শহরে বিদ্যমান।

অন্যদিকে, কিছু গন্তব্যে এমন [[হোটেল]] থাকতে পারে যা বিশেষ করে গে সম্প্রদায়ের জন্য বিপণন করে বা এমন [[বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট|বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্টের]] স্বাগতিক থাকতে পারে যারা নিজেরাও সমলিঙ্গের দম্পতি।

== মানিয়ে নিন ==
=== শৌচাগার ===
{{আরও দেখুন|শৌচাগার}}

নিজের লিঙ্গ পরিচয়ের সার্বজনীন [[শৌচাগার]] ব্যবহারের বৈধতা এখতিয়ারভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। কিছু জায়গায় লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ, যা সমস্যাটিকে দূর করে দেয়। যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া ও নিউ ইয়র্কের মতো আরও উদার অঙ্গরাজ্যগুলোতে ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা কেবল তাদের লিঙ্গ পরিচয় ঘোষণা করেই তাদের পছন্দের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে স্বাধীন। সিঙ্গাপুর ও চীনের মতো কিছু অন্যান্য এলাকায় ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করতে পারেন এবং লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচারের ''পরেই'' কেবল সেই অনুযায়ী সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে পারেন। অধিকাংশ মধ্যপ্রাচ্যের মুসলিম দেশসহ কিছু এলাকা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করার অনুমতি মোটেও দেয় না‌। তাই তাত্ত্বিকভাবে সকল ব্যক্তির জন্মগত আইনি লিঙ্গের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়। তবে পুরুষ জন্ম সনদসহ স্কার্ট পরা একজন ট্রান্সজেন্ডার নারী পুরুষদের শৌচাগারে ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারেন এবং বিপরীতভাবেও তাই। বাস্তবে, আপনার চেহারা যদি নির্বাচিত শৌচাগারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে খুব কম জায়গাতেই আপনার পরিচয়পত্র বা জন্ম সনদ পরীক্ষা করা হবে।

== এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য ==
নিম্নলিখিত শহরগুলোকে এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো শহর প্রকাশ্য গে অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, গে স্থানসমূহ রয়েছে এবং/বা সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা রয়েছে। যেসব সমকামী পর্যটক বিশেষভাবে কোনো কুইয়ার অনুষ্ঠান/কার্যক্রম খুঁজছেন না, তাদের জন্যও এসব শহরকে ঝামেলামুক্ত মনে করা হয়:

=== আফ্রিকা ===
এই মহাদেশে ভালো পছন্দের সংখ্যা খুবই কম। অনেক আফ্রিকান সরকার সমকামীদের অপরাধী হিসেবে শিকার করে চলেছে এবং সাধারণ জনগণের মধ্যে চরম সমকামীভীতি অত্যন্ত ব্যাপকভাবে বিস্তৃত রয়েছে। এক উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম হিসেবে, দক্ষিণ আফ্রিকা দেশটির বর্ণবাদ-কালের অতীতের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করার বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে সাংবিধানিকভাবে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এই ইতিহাসের সাথে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করেছে।

==== [[কেপ ভার্দে]] ====
* [[সাঁউ ভিসেন্তে]]

==== [[দক্ষিণ আফ্রিকা]] ====
* [[কেপ টাউন]] – অনায়াসে দক্ষিণ আফ্রিকার সবচেয়ে উদার ও সমকামী-বান্ধব শহর। এটি আফ্রিকার &quot;গে রাজধানী&quot; হিসেবে বিবেচিত। সমকামী নৈশজীবন গ্রিনপয়েন্ট জেলাকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে এবং প্রতি ডিসেম্বরে মাদার সিটি কোয়ার প্রজেক্ট (এমসিকিউপি) আয়োজন করে।

=== এশিয়া ===
==== [[ভুটান]] ====
ভুটানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং গে ও লেসবিয়ানদের বিরুদ্ধে সহিংসতা বিরল। হিজড়া বা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা শহরাঞ্চলে গৃহীত হন, যদিও গ্রাম এবং ছোট শহরগুলোতে তারা কৌতুহলী দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারেন। থিম্পু দেশের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব স্থান।

==== [[চীন]] ====
চীনে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। মানুষ সাধারণত গে ও লেসবিয়ানদের প্রতি সহনশীল এবং মুখোমুখি সংঘাত বা উসকানিহীন সহিংসতা অত্যন্ত বিরল। তা সত্ত্বেও, চীন সামগ্রিকভাবে একটি রক্ষণশীল সমাজ হিসেবে রয়ে গেছে এবং আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন এখনও কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে। তরুণ চীনা নারীদের মধ্যে গে নাটক জনপ্রিয়, তবে সরকারের পক্ষ থেকে সমকামী-বিষয়ক (বা বৈশিষ্ট্যযুক্ত) মিডিয়ায় সেন্সরশিপ রয়েছে এবং সক্রিয়তা (যেমন রেইনবো পতাকা প্রদর্শন) নিষিদ্ধ। সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত নয়।

* [[সাংহাই]] – চীনের সবচেয়ে বিশ্বজনীন শহরের কাছ থেকে যেমনটা প্রত্যাশিত, এটি চীনের মানদণ্ডে এলজিবিটি বান্ধব। এটি মূল ভূখণ্ড চীনের সর্বকালের প্রথম প্রাইড উৎসবের কেন্দ্র ছিল। তবে ২০২০ সাল থেকে কর্তৃপক্ষ প্রাইড বাতিল করেছে। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো ফরাসি কনসেশন এবং প্রতিবেশী চ্যাংনিং জেলার সিনহুয়া রোড আবাসিক এলাকায় কেন্দ্রীভূত।
* [[গুয়াংঝৌ]] – বিশ্বজনীন ও উদার, এই সামুদ্রিক সিল্ক রোড শহরটি যা শতাব্দী ধরে চীনকে বহির্বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করেছে যা গে সহ বিভিন্ন জীবনধারার প্রতি অত্যন্ত উন্মুক্ত। গুয়াংঝৌর বেশ কয়েকটি বার ও ক্লাব এলজিবিটি-বান্ধব হিসেবে পরিচিত এবং বৈচিত্র্যময় জনতাকে আকর্ষণ করে।
* [[বেইজিং]] – সাংহাই বা গুয়াংঝৌর মতো অতটা প্রগতিশীল নয়, তবে এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ। চীনের রাজধানী এখন বেশ কয়েকটি গে বার এবং নৈশক্লাবের কেন্দ্রস্থল, যা মূলত সানলিতুন এলাকায় কেন্দ্রীভূত। যদিও সাধারণ বিচারে এলজিবিটি দৃশ্যপটি সাংহাইয়ের চেয়ে বেশি সতর্ক ও সংযত হতে দেখা যায়।
* [[চেংদু]] – জনপ্রিয়ভাবে চীনের গে রাজধানী হিসেবে বিবেচিত। এই শহরটিতে চীনের প্রধান শহরগুলোর মধ্যে এলজিবিটি ব্যক্তিদের শতকরা হার সবচেয়ে বেশি। সেই জনতাকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য অসংখ্য বার ও নৈশক্লাব রয়েছে।

==== [[হংকং]] ====
হংকংয়ে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও সমলিঙ্গের বিবাহ আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত নয়। এই রক্ষণশীল সমাজে যৌনতা সম্পর্কে এখনও সাধারণত জনসমক্ষে আলোচনা করা হয় না। তরুণদের জন্য এটি সম্পূর্ণ আলাদা। কিছু আধুনিক গে ক্লাব লন্ডনে, নিউ ইয়র্কে বা মাদ্রিদে হতে পারত যা স্থানীয় এবং পর্যটকদের পরিষেবা দেয়। শহরটি ২০০৮ সালে তার প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো হংকং দ্বীপের সেন্ট্রাল, শেউং ওয়ান এবং কজওয়ে বে এলাকায় এবং কাউলুনের সিম শা সুই এলাকায় কেন্দ্রীভূত। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা কার্যত শুনা যায় না এবং গে ও লেসবিয়ান দম্পতিদের সাধারণত কোনো বড় সমস্যায় পড়তে হয় না।

==== [[ইসরায়েল]] ====
মনোভাব এলাকা এবং উপসংস্কৃতির মধ্যে ভিন্ন হয়। ইসরায়েলি আইনের অধীনে সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত কিন্তু আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পাদিত হয় না।
* [[তেল আবিব]] – ইসরায়েলের গে রাজধানী। একটি অত্যন্ত প্রাণবন্ত ও উদার শহর, যেখানে ডজন খানেক গে স্থান, পার্টি এবং কার্যক্রম রয়েছে। বহু স্থানীয় মানুষ যৌন বৈচিত্র্য সম্পর্কিত বিষয়ে সম্পূর্ণ উদাসীন।

==== [[জাপান]] ====
জাপানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও জাপানি সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককেও স্বীকৃতি দেয় না। আইনি বৈধকরণের দিকে একটি ক্রমবর্ধমান আন্দোলন রয়েছে এবং অনেক শহর ও প্রশাসনিক অঞ্চল তাদের এলজিবিটি নাগরিকদের জন্য &quot;অংশীদারিত্বের শপথ&quot; প্রদান করবে যদিও এগুলোর আইনি গুরুত্ব কম। জাপানি জনসাধারণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিমা দেশগুলোর তুলনায় কিছুটা কম হতে দেখা যায়। তা সত্ত্বেও, জাপানের স্বল্প সহিংস অপরাধের হারের কারণে সমকামীরা উসকানিহীন সহিংস আক্রমণের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম।

* [[টোকিও]] – [[টোকিও/শিনজুকু|শিনজুকু নি-চোমে]] দেশের বৃহত্তম গে জেলা
* [[ওসাকা]] – দোয়ামা-চো হলো ওসাকার গে জেলা
* [[সাপ্পোরো]] – কয়েকটি গে প্রতিষ্ঠান এবং এর নিজস্ব বার্ষিক প্রাইড প্যারেডের কেন্দ্র। উত্তর জাপানে এর সবচেয়ে বড় গে সম্প্রদায় রয়েছে
* [[ফুকওকা]] – কিউশুর বৃহত্তম এবং সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর। সুমিয়োশি ওয়ার্ডে আপনি এর অনেক গে স্থান খুঁজে পাবেন
* [[নাগোয়া]] – জোশিদাই এলাকার সাকায়ে ইয়োন-চোমে নাগোয়ার গে স্থানগুলোর কেন্দ্রস্থল

==== [[নেপাল]] ====
দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে নেপালই প্রথম দেশ যেটি সমকামিতাকে অপরাধমুক্ত করেছিল। ২০১১ সালে দেশটির পর্যটন শিল্প সমকামী পর্যটকদের আকর্ষণ করার দিকে ব্যাপকভাবে মনোযোগ দেয়। এটি [[এভারেস্ট পর্বত|মাউন্ট এভারেস্টে]] সমকামী বিবাহের মাধ্যমে তাদের প্রলুব্ধ করার চেষ্টা করে। ২০২৩ সালে নেপালের সুপ্রিম কোর্টের একজন বিচারকের বেঞ্চ দেশে সমলিঙ্গের বিবাহকে বৈধতা দেওয়ার একটি রায় জারি করে। অন্তত একটি দম্পতি তাদের বিবাহ নিবন্ধিত করতে সক্ষম হয়েছিল। তবে সরকার এখনও সারা দেশে বিবাহ নিবন্ধনের অনুমতি দিয়ে আইন পাস করতে পারেনি। পুলিশ যাতে সমকামীদের সুরক্ষাকারী আইন প্রয়োগ করে (এবং নিজেরা বৈষম্য না করে) তা নিশ্চিত করতে সরকার পদক্ষেপ নিচ্ছে। নেপালে গে পর্যটকদের এখনও রক্ষণশীল থাকা উচিত। যদিও সরকার পরিবর্তন আনছে, সমকামিতা সম্পর্কে স্থানীয় মনোভাব নেতিবাচক রয়ে গেছে এবং কেউ কেউ &quot;গে ভ্রমণ&quot; গন্তব্য হিসেবে দেখা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে।

==== [[ফিলিপাইন]] ====
* [[ম্যানিলা]] – এশিয়ার গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত। বেশিরভাগ গে-বান্ধব বা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলো শহরে পাওয়া যায় এবং সেগুলো এলজিবিটি ব্যক্তিদের নিজেদের মালিকানাধীন।
* [[সেবু সিটি]] – সেবুতে সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা এবং গে-বান্ধব রেস্তোরাঁ ও ক্যাফে রয়েছে।
* [[কাগায়ান দে ওরো]]

==== [[সিঙ্গাপুর]] ====
পুরুষ সমকামিতাকে ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে বৈধ করা হয়। তখন এটিকে অপরাধী সাব্যস্ত করা ঔপনিবেশিক আমলের আইনটি বাতিল করা হয়। তবে নারী সমকামিতা সর্বদাই বৈধ ছিল। তবে, সমলিঙ্গের বিবাহ সরকার কর্তৃক স্বীকৃত নয়। সাধারণ জনগণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা মিশ্র, যেখানে তরুণ পাশ্চাত্য-শিক্ষিত মানুষ সাধারণত তাদের জ্যেষ্ঠদের চেয়ে সমকামিতার প্রতি বেশি সহনশীল। জনসমক্ষে আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে, যদিও উসকানিহীন সহিংস আক্রমণগুলো প্রায় শুনাই যায় না। গে বারগুলো মূলত [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন|চায়নাটাউন]] এলাকার নিল রোড বরাবর কেন্দ্রীভূত। [https://pinkdot.sg/ পিঙ্ক ডট] হলো সিঙ্গাপুরের এলজিবিটি সংস্থা এবং তারা প্রতি বছর হংকং লিম পার্কে একটি সমাবেশের আয়োজন করে। বিদেশীদের এখানে অংশ নেওয়ার অনুমতি নেই।

==== [[দক্ষিণ কোরিয়া]] ====
দক্ষিণ কোরিয়ায় সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এমন কোনো আইনও নেই। দক্ষিণ কোরিয়া সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককে স্বীকৃতি দেয় না। দক্ষিণ কোরিয়ার জনসাধারণের মধ্যে মনোভাব নেতিবাচক হতে দেখা যায় এবং বিশেষ করে ইভানজেলিকাল খ্রিস্টানরা সম্ভবত এটির তীব্র বিরোধিতা করবে। তা সত্ত্বেও, সমকামী-বিরোধী সহিংসতার সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা শূন্যের কাছাকাছি।
* [[সিউল]] — [https://www.sqcf.org/english সিউল কোয়ার কালচার ফেস্টিভ্যাল (এসকিউএফসি)]{{অকার্যকর সংযোগ|date=মে ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }} নামে একটি বার্ষিক প্রাইড অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। গে বারগুলো ইতায়েওন জেলায় &quot;হোমো হিল&quot; নামে পরিচিত একটি গলিতে কেন্দ্রীভূত।

==== [[তাইওয়ান]] ====
পূর্ব এশীয় দেশগুলোর মধ্যে তাইওয়ানকে সবচেয়ে বেশি গে-বান্ধব এলাকাগুলোর একটি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। তাইওয়ানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং এটি ২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী প্রথম এশীয় দেশ হয়ে ওঠে। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা অত্যন্ত বিরল এবং তরুণ তাইওয়ানীয়রা সমকামিতাকে বেশি গ্রহণ করে থাকে।

* [[তাইপে]] — সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বরের মধ্যে সেখানে '''তাইওয়ান প্রাইড''' নামে পরিচিত একটি বার্ষিক গে প্যারেড অনুষ্ঠান হয়। গে বারগুলো [[তাইপেই/পুরোনো তাইপেই#শিমেনদিং|শিমেনদিং]] এলাকার শিমেন রেড হাউসের চারপাশে কেন্দ্রীভূত।

==== [[থাইল্যান্ড]] ====
থাইল্যান্ড এলজিবিটি পর্যটনের জন্য দীর্ঘকালের সুপ্রতিষ্ঠিত একটি জনপ্রিয় গন্তব্য এবং সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। সমলিঙ্গের বিবাহের আইন পাস হয়েছে এবং এটি ২২ জানুয়ারি ২০২৫ থেকে কার্যকর।
* [[ব্যাংকক]] — এর গে সহনশীলতা এবং গে উৎসবগুলোর জন্য পরিচিত।
* [[চিয়াং মাই]] — উত্তর থাইল্যান্ডের কেন্দ্রস্থল, রাজধানীর চেয়ে অনেক বেশি শান্তশিষ্ট। ২০১৯ সালে এখানে প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন হয়েছিল।
* [[পাতায়া]] — অনেক সমকামী ক্লাব এবং বার রয়েছে।
* [[ফু্কেত]] — [[চিকিৎসা পর্যটন|চিকিৎসা পর্যটনের]] জন্য ট্রান্সজেন্ডার সম্প্রদায়ের মধ্যে জনপ্রিয়। এর কারণ দক্ষ চিকিৎসকেরা সাশ্রয়ী মূল্যে লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার প্রদান করেন।

==== [[ভিয়েতনাম]] ====
ভিয়েতনামে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন কখনোই ছিল না।
* [[ হ্যানয়]] — ২০১২ সালে ভিয়েতনামের প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল।
* [[হো চি মিন সিটি]] — ভিয়েতনামের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে দৃশ্যমান এলজিবিটি সম্প্রদায় রয়েছে।

=== ইউরোপ ===
গে ও লেসবিয়ান ভ্রমণের ক্ষেত্রে এটি সম্ভবত সবচেয়ে চিন্তামুক্ত মহাদেশ। ইউরোপের বেশিরভাগ জায়গায় মানুষের খুব কম সমস্যার সম্মুখীন হতে হবে। তবে পূর্বের দিকে যত যাওয়া যাবে, সহনশীলতা তত উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। [[রাশিয়া#এলজিবিটি ভ্রমণকারী|রাশিয়াতে]], &quot;সমকামিতার প্রচারণা&quot; চালানোকে একটি ভুয়া ও অস্পষ্ট সংজ্ঞায়িত অপরাধ হিসেবে ২০২২ সাল থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছে। এটি জনসমক্ষে আপনার পছন্দ প্রকাশের বিষয়টিকেও অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। জার্মানি, নরওয়ে, সুইডেন, নেদারল্যান্ডস, ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড, বেলজিয়াম, আয়ারল্যান্ড, ফ্রান্স, স্পেন ও পর্তুগাল হলো সম্ভবত সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য দেশ।

[[ইবিজা]], [[গ্রান কানারিয়া]], [[সিজেস]] (সবগুলো [[স্পেন|স্পেনে]]) এবং [[মিকোনোস]] ([[গ্রিস|গ্রিসে]]) হলো ইউরোপের সেরা ও জনপ্রিয় গে ছুটির গন্তব্য।

==== [[অস্ট্রিয়া]] ====
* [[ভিয়েনা]]

==== [[বেলজিয়াম]] ====
* [[অ্যান্টওয়ার্প]]
* [[ব্রাসেলস]]

==== [[ক্রোয়েশিয়া]] ====
* [[জাগরেব]]
* [[পুলা]]
* [[দুব্রোভনিক]]

==== [[চেক প্রজাতন্ত্র]] ====
* [[প্রাগ]]
* [[ব্রনো]] – গিবন এবং ফিলাদেলফিয়া ক্লাব।

==== [[ডেনমার্ক]] ====
* [[কোপেনহেগেন]]

==== [[ফিনল্যান্ড]] ====
অন্যান্য জায়গার মতোই এখানেও এলজিবিটি গ্রহণযোগ্যতা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। এলজিবিটি অধিকার সংস্থার এক প্রাক্তন চেয়ারউইম্যান ২০০০–২০১২ সাল পর্যন্ত প্রেসিডেন্ট ছিলেন, ফ্ল্যাগশিপ ফ্যাশন শপগুলোতে 'টম অব ফিনল্যান্ড' আর্ট বিক্রি হয়, বিবাহ আইন লিঙ্গ-নিরপেক্ষ (২০১৭ সাল থেকে) এবং কিছু শহরে স্পষ্টভাবে লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ হয়ে উঠছে। প্রাতিষ্ঠানিকভাবে ফিনল্যান্ড এবং সংখ্যাগরিষ্ঠ জনসংখ্যা এলজিবিটি বিষয়ে অত্যন্ত সমর্থনমূলক বা অন্তত শিথিল মনোভাব পোষণ করে। তবে এর অর্থ সব জায়গায় সমান গ্রহণযোগ্যতা আছে এমন নয়।
* [[হেলসিঙ্কি]] (রাজধানী) ফিনল্যান্ডের সবচেয়ে এলজিবিটি-প্রাণবন্ত স্থান। আপনি নিরাপদে প্রকাশ্যে গে, লেসবিয়ান, বাই বা ট্র্যান্স হতে পারেন। পর্যটন অফিসে [http://www.visithelsinki.fi/en/come/welcome-helsinki/gay-friendly-helsinki এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য তথ্য] রয়েছে। হেলসিঙ্কির উভয় এলজিবিটি নৈশক্লাবই ম্যানারহাইমিনতি ও লনরতিনকাতু রাস্তার মোড় ঘুরে খুব কাছাকাছি অবস্থিত।

==== [[ফ্রান্স]] ====
* [[লিওঁ]]
* [[মঁপেলিয়ে]]
* [[নিম]]
* [[প্যারিস]] – ৩০০টিরও বেশি বিভিন্ন গে ও লেসবিয়ান কেন্দ্র রয়েছে, যা প্রধানত [[প্যারিস/৩য় এরোন্দিসমেন্ট|৩য়]] এবং [[প্যারিস/৪র্থ এরোন্দিসমেন্ট|৪র্থ]] এরোন্দিসমেন্টের ''ল্য মারে'' এলাকা ঘিরে কেন্দ্রীভূত।
* [[প্রোভঁস]] – দক্ষিণ ফ্রান্স গে ভ্রমণকারীদের জন্য এক নতুন অভিজ্ঞতার সুযোগ এনে দেয়। এখানে প্রোভঁসের ফরাসি গে ও লেসবিয়ান সম্প্রদায় তাদের দেশের প্রতি ভালোবাসা ও অভিজ্ঞতা সবার সাথে ভাগ করে নেয়।

==== [[জার্মানি]] ====
[[চিত্র:COLOUR Cologne 2008 Koelnarena.jpg|300px|থাম্বনেল|কলোন প্রাইড আফটার পার্টি]]

* [[বার্লিন]] – বার্লিনে বেশ বিস্তৃত একটি গে সম্প্রদায় রয়েছে। এটি মূলত শোনেবার্গে কেন্দ্রীভূত, তবে গে দম্পতিদের প্রায় সব জায়গাতেই দেখা যায়। শুধুমাত্র লিচটেনবার্গ এবং নয়কোলনে কিছুটা সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত: ঐতিহাসিকভাবে খুব বেশি সহনশীল নয় এমন গোষ্ঠীগুলো সেখানে বাস করে। তবে নয়কোলেন আজকাল শহরের নতুন আধুনিক অংশ। কুর্ফুর্স্টেনডামের কাছে প্রচুর গে বার রয়েছে।
* [[হামবুর্গ]] – শহরের গে হৃদপিণ্ডকে সেন্ট গেয়র্গ বলা হয়, যেখানে বিখ্যাত &quot;লাঙ্গে রাইহে&quot; রাস্তাটি হামবুর্গের গে স্ট্রিট হিসেবে পরিচিত। এছাড়া &quot;পুলভারফাস&quot; এলাকায় অনেক গে বা গে-বান্ধব স্থান রয়েছে, যেমন: বার, দোকান, রেস্তোরাঁ ও ক্লাব। আরও যৌন অভিজ্ঞতার জন্য স্থানীয় রেড লাইট ডিস্ট্রিক্ট &quot;রিপারবান&quot; এবং এর বহু সংযোগস্থলে ঘুরে আসুন, বিশেষ করে &quot;টালস্ট্রাসে&quot; যা হামবুর্গের অন্যতম স্পষ্টভাবে &quot;গে-চিহ্নিত&quot; রাস্তা, যেখানে গে সিনেমা হল, বার এবং ক্লাব রয়েছে।

==== [[গ্রিস]] ====
* [[এথেন্স]]
* [[মিকোনোস]]
* [[লেসবস]]

==== [[হাঙ্গেরি]] ====
* [[বুদাপেস্ট]] – প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপটসহ মধ্য ইউরোপের থার্মাল বাথ এবং স্পার রাজধানী।

==== [[আয়ারল্যান্ড]] ====
* [[ডাবলিন]]

==== [[আইসল্যান্ড]] ====
* [[রেইকিয়াভিক]] (জনসংখ্যা ২,০০,০০০) আগস্টের শুরুতে একটি প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, দেখুন [[রেইকিয়াভিক#উৎসব]]।&lt;!-- এবং একসময় তাদের একজন সমকামী নারী প্রধানমন্ত্রীও ছিলেন (যিনি একজন সমকামী ফার্স্ট লেডিকে গ্রহণ করেছিলেন) --&gt;

==== [[ইতালি]] ====
* [[বোলোনিয়া]] – ইতালির 'গে রাজধানী' হিসেবে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত।
* [[এলজিবিটি মিলান|মিলান]] — এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল, এবং ফ্যাশন, ডিজাইন, শিল্পকলা ও অন্যান্য সৃজনশীল বিষয়ের একটি বৈশ্বিক কেন্দ্র।
* [[রোম]]

==== [[নেদারল্যান্ডস]] ====
* [[আমস্টারডাম]] ইউরোপের গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত, যদিও আজকাল অন্যান্য অনেক গন্তব্য অন্তত ততটাই গে-বান্ধব। তবুও, অনেক ক্লাবে প্রতি সপ্তাহে বিশেষ গে নাইট থাকে। রেগুলিয়ার্সদ্বার্সস্ট্রাট নামে পরিচিত এলাকাটি আকারে বেশ ছোট হলেও এমন ক্যাফেতে পূর্ণ যেখানে বিষমকামীদের চেয়ে গে ব্যক্তিদের আনাগোনা বেশি। প্রতি গ্রীষ্মে শহরের কেন্দ্রস্থলের খালগুলোতে গে প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।

==== [[নরওয়ে]] ====
* [[ওসলো]]

==== [[পোল্যান্ড]] ====
* [[ওয়ারশ]]

==== [[পর্তুগাল]] ====
* [[লিসবন]]

==== [[স্পেন]] ====
* [[বার্সেলোনা]]
* [[ইবিজা]]
* [[গ্রান কানারিয়া]]
* [[মাদ্রিদ]] – &quot;চুয়েকা&quot; নামে পরিচিত একটি বিখ্যাত গে পাড়া রয়েছে। সেখানে অনেক বার, রেস্তোরাঁ, ক্লাব, ডিসকো এবং গে-বান্ধব ব্যবসা রয়েছে। যদিও গে জীবন কেবল সেই এলাকাতেই সীমাবদ্ধ নয়। মাদ্রিদ প্রাইড উইক বিশ্বজুড়ে বিখ্যাত এবং জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহে অনুষ্ঠিত হয়।
* [[পালমা দে মায়োর্কা]]
* [[সিজেস]]
* [[তোরেমোলিনোস]]

==== [[সুইডেন]] ====
* [[স্টকহোম]], দেখুন [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
* [[গোথেনবার্গ]]
* [[মালমো]]

==== [[সুইজারল্যান্ড]] ====
* [[বার্ন]]
* [[লোজান]]
* [[জুরিখ]]

==== [[তুরস্ক]] ====
* [[ইস্তাম্বুল|ইস্তাম্বুলে]] বেশ ভালো গে জীবন এবং প্রচুর গে বার ও ক্লাব ছিল, বিশেষ করে [[ইস্তাম্বুল/গালাতা|তাকসিম ও বেয়োলু]] এলাকার আশেপাশে। ২০০৭ থেকে ২০১৪ সাল পর্যন্ত একটি বড় গে ও লেসবিয়ান প্যারেড ([http://www.lambdaistanbul.org প্রাইড ইস্তাম্বুল]) অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ২০১৬ সালের ব্যর্থ অভ্যুত্থান চেষ্টার পর বাকস্বাধীনতা, সাংবাদিকতা এবং ভিন্নমতের ওপর ব্যাপক দমনপীড়নের ফলে পরিস্থিতির অবনতি ঘটেছে। জনসমক্ষে প্রতিবাদ স্তব্ধ করা হয়েছে। ২০১৭ সালে আঙ্কারা গভর্নরের কার্যালয় সমস্ত এলজিবিটিআই সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছিল। চরম জাতীয়তাবাদী গোষ্ঠীগুলোর প্রকাশ্য সহিংসতার হুমকিও ঝুঁকি তৈরি করে।&lt;!-- https://www.theguardian.com/world/2016/jun/17/istanbul-transgender-gay-pride-marches-ban-alperen-hearths --&gt;

==== [[যুক্তরাজ্য]] ====
বড় ৩টি শহর হিসেবে ব্রাইটন, লন্ডন এবং ম্যানচেস্টার ব্যাপকভাবে পরিচিত। পুরো যুক্তরাজ্যজুড়ে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। ব্রিটিশ আইন যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে। তবে মনে রাখবেন যে, বিশেষ করে ইংল্যান্ডে অতি-ডানপন্থী রাজনীতির দ্রুত উত্থান ঘটেছে এবং ২০২০-এর দশকের বেশিরভাগ সময় ধরে ব্রিটিশ মিডিয়ায় ক্রমাগত &quot;ট্রান্স-হিস্টিরিয়া&quot; লক্ষ্য করা গেছে।

* [[বার্মিংহাম (ইংল্যান্ড)|বার্মিংহাম]] — শহরের হার্স্ট স্ট্রিট/চায়না টাউন জেলায় একটি বড় ও প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপট এবং গে ভিলেজ রয়েছে।
* [[ব্রাইটন (ইংল্যান্ড)|ব্রাইটন]] – প্রচুর শৈলী, সৃজনশীলতা এবং দারুণ নৈশজীবনসহ ইউরোপে গে মানুষের সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে।
* [[কার্ডিফ]] — ওয়েলসের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর।
* [[এডিনবরা]] – ইউরোপের অন্যতম সহনশীল শহর। লন্ডনের বাইরে ম্যানচেস্টারের পর দ্বিতীয় সর্বোচ্চ প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে।
* [[হেবডেন ব্রিজ]] — [[পশ্চিম ইয়র্কশায়ার|পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের]] একটি ছোট শহর, যেখানে যুক্তরাজ্যে লেসবিয়ানদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি।
* [[লিডস]] — উত্তর ইংল্যান্ডের বৃহত্তম শহর, যেখানে লোয়ার ব্রিগেট এবং লিডস ব্রিজের আশেপাশে একটি প্রাণবন্ত গে ভিলেজ রয়েছে, যার মধ্যে ক্যাবারে, বার, ক্লাব, দোকান এবং সনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
* [[লন্ডন]] — ব্রাইটনের পর যুক্তরাজ্যে গে মানুষের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে, তবে শহরের বিশাল আকারের কারণে এটি সত্যিই অতুলনীয়। বিভিন্ন ধরনের মানুষ ও জাতীয়তার শত শত ক্লাব আপনার জন্য অপেক্ষা করছে। বিশেষ করে [[লন্ডন/সোহো|সোহো]] এলাকাটি বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত ও প্রাণবন্ত গে জেলা। দেখুন [[এলজিবিটি লন্ডন]]
* [[ম্যানচেস্টার]] – প্রচুর গে নৈশজীবনসহ অন্যতম গে পার্টি রাজধানী। লন্ডনের বাইরে সবচেয়ে বেশি প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে। বলা হয়ে থাকে যে এটি ইউরোপের বৃহত্তম গে ভিলেজ।
* [[শেফিল্ড]] — শহরজুড়ে ছড়িয়ে থাকা অসংখ্য গে বার ও ক্লাব আয়োজন করে।
* [[সোয়ানসি]] — বড় প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে। এলজিবিটি জীবনধারার প্রতি উদার মনোভাব রয়েছে।

=== উত্তর আমেরিকা ===
এলজিবিটি অধিকারের কথা বললে উত্তর আমেরিকা একটি মিশ্র অবস্থার ক্ষেত্র। কানাডা এবং যুক্তরাষ্ট্রের আরও বেশি উদার অঞ্চলগুলো বিশ্বের অন্যতম সেরা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলোর অন্তর্ভুক্ত। তবে ক্যারিবীয় দ্বীপরাষ্ট্রগুলোর অনেকগুলোই সমকামীভীতির আখড়া হতে পারে।

==== [[কানাডা]] ====
আইনকানুন এবং দৃষ্টিভঙ্গি উভয় ক্ষেত্রেই খুব কম দেশই কানাডার চেয়ে বেশি সহনশীল ও গে-বান্ধব, যার মধ্যে আইনি সমলিঙ্গের বিবাহ অন্তর্ভুক্ত। যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য ১৯৯৬ সাল থেকে অবৈধ, আর ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য ২০১৭ সাল থেকে অবৈধ করা হয়েছে। তা সত্ত্বেও, সবাই যে এটি মেনে চলেছে তা নয়, বিশেষ করে গ্রামীণ ও প্রত্যন্ত অঞ্চলগুলোতে।
* [[টরন্টো]] — দেখুন [[এলজিবিটি টরন্টো]]
* [[মন্ট্রিয়াল]] — ইউরোপীয় মেজাজসহ একটি উত্তর আমেরিকান শহর, অত্যন্ত সহনশীল ও বহুসংস্কৃতিপূর্ণ। এখানকার বড় [[মন্ট্রিয়াল/গে ভিলেজ|গে ভিলেজ]] এমন একটি জায়গা যেখানে সবাই আনন্দ করতে বাইরে যায়। আগস্ট মাসে এখানে একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হয়।
* [[ভ্যাঙ্কুভার]] — পশ্চিম উপকূলের তৃতীয় বৃহত্তম গে সম্প্রদায়। [[ভ্যাঙ্কুভার/ওয়েস্ট এন্ড|ওয়েস্ট এন্ডের]] ডাভি ভিলেজ হলো গে সম্প্রদায়ের কেন্দ্রবিন্দু। আগস্টের প্রথম ছুটির দিনে বার্ষিক প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।
* [[ওটাওয়া]] — কানাডার পাঁচটি বৃহত্তম মহানগর এলাকার একটি হওয়া সত্ত্বেও, ওটাওয়া-হালের ঐতিহাসিকভাবে তার বড় প্রতিবেশী মন্ট্রিয়ালের (২০০ কিমি দূরে) তুলনায় একটি ছোট শহরের মানসিকতা ছিল, যা মূলত এর সরকারি চাকরির ঐতিহ্যের ফল। কোনো সুস্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত &quot;গে গেটো&quot; নেই। তবে একটি বার্ষিক ক্যাপিটাল প্রাইড মার্চ (আগস্টের মাঝামাঝি), বিভিন্ন বার এবং ব্যাংক স্ট্রিটের &quot;ওল্ড ওটাওয়া সাউথ&quot; অংশে সহজে শনাক্তযোগ্য গে-মালিকানাধীন ব্যবসায়ের গুচ্ছ রয়েছে।
* [[এডমন্টন]] — নিজস্ব প্রাইড ফেস্টিভ্যালসহ একটি গে-বান্ধব শহর।
* [[সেন্ট জনস]] — ছোট গে জনসংখ্যা রয়েছে তবে এটি কানাডার অন্যতম সহনশীল শহর এবং ছুটির জন্য একটি দারুণ জায়গা। এটি পর্যটনের শীর্ষ সময়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানেরও আয়োজন করে।
* [[মঙ্কটন]] — মঙ্কটনে প্রতি গ্রীষ্মে নিউ ব্রান্সউইকের বৃহত্তম এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড এবং উৎসব অনুষ্ঠিত হয়। ডাউনটাউন মঙ্কটনে বিশেষভাবে এলজিবিটি সম্প্রদায়ের জন্য একটি নৈশক্লাব রয়েছে। ডাউনটাউন এলাকাটি এলজিবিটি সম্প্রদায়ের প্রতি অবিশ্বাস্যভাবে সহনশীল ও গ্রহণশীল।
* [[হ্যালিফ্যাক্স (নোভা স্কোশিয়া)|হ্যালিফ্যাক্স]] — নোভা স্কোশিয়ার গে-বান্ধব রাজধানী এবং আটলান্টিক কানাডার বৃহত্তম এই শহরে বছরজুড়ে আউটইস্ট ফিল্ম ফেস্টিভ্যাল, গেরিলা গেফেয়ার এবং হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড প্যারেডের মতো অনেক গে-বান্ধব ও গে-বিষয়ক অনুষ্ঠান হয়। হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড সম্প্রদায়ে সক্রিয় এবং বছরজুড়ে বহু অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

==== [[কোস্টা রিকা]] ====
* [[সান হোসে (কোস্টা রিকা)|সান হোসে]] — এটি দেশের রাজধানী এবং যেখানে কোস্টা রিকার অধিকাংশ মানুষ বাস করে। এই স্থানটি সমকামীদের জন্য বার ও ডিসকোতে পূর্ণ।
* [[মানুয়েল আন্তোনিও]] — স্থানীয় এবং পর্যটকদের জন্য কোস্টা রিকার প্রিয় গে ছুটির স্থান। প্রশান্ত মহাসাগরের অন্যতম সুন্দর সৈকত, যা এর আশ্চর্যজনক সৌন্দর্যের জন্য জাতীয় উদ্যান হিসেবে ঘোষিত। এখানে অনেক গে-মালিকানাধীন এবং গে-বান্ধব হোটেল ও ব্যবসা রয়েছে। দারুণ নৈশজীবন।

==== [[মেক্সিকো]] ====
একটি ব্যাপকভাবে ক্যাথলিক দেশ হলেও, [[মেক্সিকো]] দিন দিন আরও বেশি গে-বান্ধব হয়ে উঠছে। মাঝারি এবং বড় শহরগুলোর পাশাপাশি উপকূলীয় রিসোর্টগুলো সাধারণত খুব সহনশীল। এর বেশিরভাগেই এলজিবিটি সম্প্রদায়কে সেবা দেওয়ার জন্য ক্লাব এবং বার রয়েছে।

* [[মেক্সিকো সিটি]] – এই বিশাল শহরটিতে মার্জিত [[মেক্সিকো সিটি/জোনা রোসা|জোনা রোসা]] এবং অন্যান্য পাড়াগুলোতে আড়ম্বরপূর্ণ ও চকচকে থেকে শুরু করে নমর ও প্রীতিময় প্রচুর গে বার এবং ক্লাবের সমাহার রয়েছে। শহরটি জুনে বার্ষিক প্রাইড উইক অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। মেক্সিকো সিটি লাতিন আমেরিকার প্রথম শহর হিসেবে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করেছিল। দেখুন [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]।
* [[আকাপুলকো]] – কেব্রাদা ডুবুরিদের প্রাকৃতিক সৌন্দর্য ছাড়াও, এই পার্টি করার জায়গায় প্রাণবন্ত নৈশক্লাব, স্ট্রিপ জয়েন্ট এবং প্রীতিময় বার রয়েছে। আপনার সহযাত্রীদের বেশিরভাগই মেক্সিকান।
* [[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] – মেক্সিকোর সবচেয়ে গে-বান্ধব গন্তব্যগুলোর একটি হিসেবে এটি ব্যাপকভাবে বিবেচিত। পুরোনো শহরের দক্ষিণ অংশের সাউথ সাইড বা ''জোনা রোমান্তিকা'' নামে পরিচিত এলাকাটি গে নৈশজীবনের কেন্দ্রবিন্দু এবং জনপ্রিয় গে সৈকত, যা প্লায়া লোস মুয়ের্তোস সৈকত বরাবর প্রচুর পালাপাসহ প্রধানত ব্লু অ্যান্ড গ্রিন চেয়ার রেস্তোরাঁ/বার এলাকা নিয়ে গঠিত। শহরটি প্রতি বছর মে মাসে একটি প্রাইড উৎসব ও প্যারেড আয়োজন করে।
* [[মেরিদা]] – সৈকতের চেয়ে সংস্কৃতি বেশি চান এমন পর্যটকদের মেরিদা ঘুরে দেখা উচিত, যাকে এর ঔপনিবেশিক নান্দনিকতা, মায়া ধ্বংসাবশেষের সান্নিধ্য এবং সহজে পায়ে হেঁটে ঘুরে বেড়ানোর সুবিধার কারণে gaytravel.com &quot;মেক্সিকোর সেরা গে শহর গন্তব্য&quot; বলে থাকে।

==== [[পুয়ের্তো রিকো]] ====
* [[সান হুয়ান]] – পুয়ের্তো রিকোর ৫০০ বছরের পুরোনো দ্বীপ রাজধানী এবং &quot;ক্যারিবীয় অঞ্চলের গে রাজধানী&quot;। সান হুয়ান নিশ্চিতভাবেই একটি ল্যাটিন আমেরিকান শহর এবং পুরো দ্বীপজুড়ে স্পেনীয় ভাষার প্রাধান্য রয়েছে। পুয়ের্তো রিকো হলো মূল ভূখণ্ড থেকে সীমান্তমুক্ত প্রবেশাধিকার এবং কানাডা ও ইউরোপে সরাসরি বিমান যোগাযোগসহ একটি মার্কিন ভূখণ্ড। '''কোনদাদো''' এবং '''সানতুরসে''' এলাকায় গে গেস্ট হাউস, রেস্তোরাঁ, সৈকত এবং নৈশজীবনসহ সান হুয়ান ক্যারিবীয় অঞ্চলের সেরা গে দৃশ্যপট প্রদান করে।

==== [[যুক্তরাষ্ট্র]] ====
সামগ্রিকভাবে, যুক্তরাষ্ট্র এলজিবিটি পর্যটকদের প্রতি সহনশীল থেকে গ্রহণশীল, বিশেষ করে বড় শহর, কলেজ শহর, উত্তর-পূর্বাঞ্চল, পশ্চিম উপকূল এবং হাওয়াই অঞ্চলে। তবে কিছু এলাকায় শক্তিশালী ইভানজেলিকাল প্রভাবের কারণে, সামগ্রিকভাবে যুক্তরাষ্ট্র পশ্চিম ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড বা কানাডার মতো অতটা গে-বান্ধব নয়। সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা অঞ্চলভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। তবে যেসব এলাকায় পর্যটকদের ভ্রমণের সম্ভাবনা বেশি, সেখানে গ্রহণযোগ্যতা অন্তত পশ্চিম ইউরোপের মতোই ভালো। অন্যদিকে, পর্যটন পথের বাইরের কিছু গ্রামীণ এলাকায় স্থানীয়রা সমকামিতাকে ততটা সহজভাবে নাও নিতে পারে, যেখানে সংখ্যাগরিষ্ঠ মানুষ গভীর ধর্মপ্রাণ রয়ে গেছে। সুপ্রিম কোর্টের রায়ের ফলে ২০১৫ সালের ২৬ জুন থেকে সারাদেশে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। তবে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে এলজিবিটি ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য করা থেকে বিরত রাখার আইন এমন সব অঙ্গরাজ্যে অনুপস্থিত যেখানে গ্রহণযোগ্যতা কম।

প্রধান গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে:

===== ক্যালিফোর্নিয়া =====
* [[পাম স্প্রিংস]] – লস অ্যাঞ্জেলেসের দুই ঘণ্টা পূর্বে অবস্থিত একটি ছোট মরূদ্যান রিসোর্ট। এখানে যুক্তরাষ্ট্রের যেকোনো শহরের তুলনায় জনসংখ্যার মধ্যে সমকামীদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি। এটি ইস্টার পর্বে অনুষ্ঠিত বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও স্বাগতিক।
* [[সান ডিয়েগো]]-[[সান ডিয়েগো/বালবোয়া পার্ক-হিলক্রিস্ট|হিলক্রিস্ট]] – শহরের কেন্দ্রস্থলের কাছে অবস্থিত হিলক্রিস্ট একটি প্রাণবন্ত এলাকা। এটি সান ডিয়েগোর বৈশিষ্ট্যের মতোই এক অহংকারহীন ও শিথিল পরিবেশ প্রদান করে।
* [[সান ফ্রান্সিসকো]] – ব্যাপকভাবে যুক্তরাষ্ট্রের &quot;গে মক্কা&quot; হিসেবে বিবেচিত। [[সান ফ্রান্সিসকো/কাস্ট্রো-নোই ভ্যালি|কাস্ট্রো]] বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত গে পাড়া।
* [[ওয়েস্ট হলিউড]] – গ্রেটার লস অ্যাঞ্জেলেসের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত।

===== মিড-অ্যাটলান্টিক =====
* ফায়ার আইল্যান্ড পাইনস এবং চেরি গ্রোভ – [[ফায়ার আইল্যান্ড]] ন্যাশনাল সিশোরে অবস্থিত ১৭টি গ্রামের মধ্যে দুটি (নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে {{mile|70}} দূরে) যা মূলত সমকামী প্রধান।
* [[নিউ হোপ]], [[পেনসিলভেনিয়া]] – ফিলাডেলফিয়ার ঠিক বাইরে অবস্থিত। সুস্পষ্টভাবে গে-কেন্দ্রিক একটি জনপ্রিয় সপ্তাহান্তের ছুটির কাটানোর স্থান।
* [[নিউ ইয়র্ক সিটি]] – [[ম্যানহাটন/গ্রিনউইচ ভিলেজ|গ্রিনউইচ ভিলেজ]] আমেরিকান গে অধিকার আন্দোলনের জন্মস্থান। [[ম্যানহাটন/ চেলসি|চেলসি]] গে সামাজিক জীবনের একটি কেন্দ্র।
* [[ওশান গ্রোভ]], [[নিউ জার্সি]] – গডস স্কয়ার মাইল নামে পরিচিত, এই মেথডিস্ট রিসোর্টটি এখন একটি অবকাশ যাপনের রিসোর্ট এবং একটি বৈচিত্র্যময় সম্প্রদায়ের আবাসস্থল।
* [[ফিলাডেলফিয়া]] – &quot;ভ্রাতৃত্বপূর্ণ ভালোবাসার শহর&quot; এবং বিশেষভাবে এলজিবিটি পর্যটনকে লক্ষ্য করে টেলিভিশন বিজ্ঞাপন তৈরি ও সম্প্রচারকারী বিশ্বের প্রথম গন্তব্য, যার স্লোগান ছিল “আপনার ইতিহাস সঠিকভাবে জানুন এবং আপনার রাত্রিজীবন সমকামীমুখী হোক।” [[ফিলাডেলফিয়া/ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্ট|ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্টে]] বহু গে বার এবং অন্যান্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠান পাওয়া যায়।
* [[রেহোবোথ বিচ]] – বড় এবং সক্রিয় এলজিবিটি সম্প্রদায়সহ [[ডেলাওয়্যার (অঙ্গরাজ্য)|ডেলাওয়্যার]] উপকূলের একটি ছোট সৈকত শহর।
* [[ওয়াশিংটন, ডি.সি.]] – অত্যন্ত গে-বান্ধব একটি শহরের [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./ডুপন্ট সার্কেল|ডুপন্ট সার্কেল]] এবং নিকটবর্তী [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./লোগান সার্কেল|লোগান সার্কেল]] হলো গে জীবনের কেন্দ্রস্থল, যেখানে আপনি জাতীয় রাজনৈতিক সংস্কৃতিকে পাশ কাটিয়ে সমকামী রিপাবলিকান রাজনীতিবিদ এবং তাদের কর্মীদের সাথে রাতভর নাচ উপভোগ করতে পারেন!

===== মিডওয়েস্ট =====
* [[শিকাগো]] – [[শিকাগো/লেকভিউ-নর্থ সেন্টার|বয়েজটাউন]] পাড়ায় একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, যার মধ্যে শহরের সেরা কিছু ক্লাব ও বার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কাছেই অবস্থিত [[শিকাগো/আপটাউন|অ্যান্ডারসনভিল]] শিকাগোর লেসবিয়ান সম্প্রদায়ের একটি কেন্দ্র।
* [[সগাটাক-ডগলাস|সগাটাক, মিশিগান]] – মিশিগান হ্রদের পাশে প্রচুর এলজিবিটি-বান্ধব বি অ্যান্ড বি, গ্যালারি, রেস্তোরাঁ এবং দোকানসহ ছোট রিসোর্ট শহর। এটি সাপ্তাহিক ছুটিতে আসা শিকাগোবাসীদের কাছে জনপ্রিয়।
* [[মিনিয়াপোলিস]] – প্রতি গ্রীষ্মে টুইন সিটিজ প্রাইড ফেস্টিভ্যালের আয়োজন করে এবং এখানে অনেক গে বার রয়েছে।
* [[পাইন সিটি]] – এই ছোট রিসোর্ট শহরটি প্রতি জুনে ইস্ট সেন্ট্রাল মিনেসোটা প্রাইড আয়োজন করে এবং এর একটি মনোরম ডাউনটাউন কেনাকাটার এলাকা রয়েছে।
* [[কলাম্বাস]] – ওহাইওর রাজধানী, ওহাইওর সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর যেখানে একটি বার্ষিক প্রাইড উৎসব হয়।

===== নিউ ইংল্যান্ড =====
* [[বোস্টন]] – ব্যাক বে এবং ওয়াটারফ্রন্টের পর্যটন আকর্ষণগুলোর নাগালের মধ্যেই [[বোস্টন/সাউথ এন্ড|সাউথ এন্ড]] হলো সবচেয়ে বড় গে পাড়া। জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হলো ৪ জুলাইয়ের পর শহরের দ্বিতীয় বৃহত্তম উৎসব।
* [[নর্থহ্যাম্পটন (ম্যাসাচুসেটস)|নর্থহ্যাম্পটন, ম্যাসাচুসেটস]] – পশ্চিম ম্যাসাচুসেটসের একটি লেসবিয়ান মক্কা, যা এর শিল্পকলা দৃশ্যপটের জন্য পরিচিত এবং খামার ও পাহাড় দ্বারা বেষ্টিত।
* [[ওগুনকুইট]], [[মেইন]] – আটলান্টিক মহাসাগরের উপকূলে অবস্থিত দারুণ সব বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট সমৃদ্ধ শহর।
* [[প্রভিন্সটাউন]] – [[কেপ কড|কেপ কডের]] ডগায় অবস্থিত, &quot;পি-টাউন&quot; দীর্ঘদিন ধরে কোয়ার বা সমকামীদের ছুটির কাটানোর স্থান হিসেবে বিখ্যাত। এখন যেহেতু সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ, এটি বিয়ে করার জন্য একটি জনপ্রিয় স্থান।

===== প্যাসিফিক নর্থওয়েস্ট =====
* [[সিয়াটল]] – একটি বড় এবং ভালোভাবে মানিয়ে নেওয়া গে জনসংখ্যাসহ, এমন এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানায় যারা দিনে বাইরের প্রাকৃতিক পরিবেশ এবং সন্ধ্যায় চমৎকার রেস্তোরাঁ ও নৈশজীবন পছন্দ করেন। ডাউনটাউন/বেলটাউনের পশ্চিমে অবস্থিত [[সিয়াটল/ক্যাপিটল_হিল-সেন্ট্রাল_ডিস্ট্রিক্ট|ক্যাপিটল হিল এলাকাটি]] সিয়াটলের এলজিবিটি পাড়া এবং বহু এলজিবিটি অনুষ্ঠান ও স্থানের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত। এছাড়া পুরো শহরজুড়েই ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।
* [[পোর্টল্যান্ড (অরিগন)|পোর্টল্যান্ড]] – পুরো শহরজুড়ে ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।

===== দক্ষিণাঞ্চল =====
* [[অ্যাশভিল]] – পশ্চিম [[নর্থ ক্যারোলাইনা|নর্থ ক্যারোলাইনার]] একটি শহর যেখানে উল্লেখযোগ্য নারীবাদী এবং লেসবিয়ান/গে সম্প্রদায় রয়েছে।
* [[আটলান্টা]] – প্রচুর গে স্থানসহ, এই মহানগরটি সমকামীসহ পুরো দক্ষিণাঞ্চল থেকে মানুষকে আকর্ষণ করে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে।
* [[অস্টিন]] – টেক্সাসের অত্যন্ত গ্রহণশীল, উদার শহর যেখানে শহরের কেন্দ্রস্থলে প্রচুর গে স্থান রয়েছে।
* [[ফোর্ট লডারডেল]] – দক্ষিণ ফ্লোরিডায় একটি &quot;গে হটস্পট&quot;। এই এলাকায় একটি বড় গে জনসংখ্যা, গে জেলা এবং প্রচুর গে বার, দোকান ও রেস্তোরাঁ রয়েছে, বিশেষ করে উইল্টন ম্যানরস শহরে।
* [[গ্যালভেস্টন (টেক্সাস)|গ্যালভেস্টন]] – [[হিউস্টন (টেক্সাস)|হিউস্টন]], [[টেক্সাস|টেক্সাসের]] ঠিক বাইরে একটি ছোট দ্বীপ শহর যেখানে কিছু &quot;কেবল গে-দের জন্য&quot; হোটেল এবং কিছু সৈকত রয়েছে যা সাধারণত কেবল সমকামীদের জন্যই।
* [[কি ওয়েস্ট]] – যুক্তরাষ্ট্রের সর্বদক্ষিণের বিন্দুটি একটি বিখ্যাত উদার অবকাশ যাপনের স্থান, যেখানে এলজিবিটি পর্যটকদের জন্য বহু বিকল্প রয়েছে।
* [[মায়ামি বিচ]] – একটি জমকালো এবং অত্যন্ত কোয়ার-বান্ধব সৈকত রিসোর্ট যা বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও আয়োজক।
* [[নিউ অরলিন্স]] – খুব কোয়ার পরিবেশ এবং গে জীবনের দীর্ঘ ইতিহাসসহ, এই ফরাসি ক্রেওল/আফ্রিকান/আমেরিকান শহরটি প্রতি লেবার ডে উইকএন্ডে '''সাউদার্ন ডেকেডেন্স''' আয়োজন করে এবং ঐতিহাসিক [[নিউ অরলিন্স/ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টার|ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টারে]] অনেক গে বার রয়েছে। এমনকি [[মার্দি গ্রা|মার্দি গ্রাতে]] একটি গে ক্রু-ও রয়েছে।
* [[ভার্জিনিয়া|ভার্জিনিয়ার]] বেশ কয়েকটি শহর রয়েছে যা এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের স্বাগত জানায়। এর মধ্যে [[অ্যালেক্সান্দ্রিয়া (ভার্জিনিয়া)|অ্যালেক্সান্দ্রিয়া]], [[আর্লিংটন (ভার্জিনিয়া)|আর্লিংটন]] এবং [[রিচমন্ড]] অন্তর্ভুক্ত।</text>
      <sha1>menszjo9s8f19c0pt1aigptwoh5wq2r</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79340</id>
      <parentid>79339</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T14:53:33Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79340</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="133375" sha1="6rwx831vngox1dtmirjh72asd8avj04" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো ট্রান্সজেন্ডার পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

== প্রবেশ ==
ট্রান্সজেন্ডার ভ্রমণকারীদের জন্য পরিচয়পত্র অস্বস্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু জাতীয় [[সীমাশুল্ক]] বা [[সীমান্ত পারাপার|ইমিগ্রেশন]] চেকপয়েন্ট অন্ধভাবে ধরে নেয় যে ভ্রমণকারীর জন্মগত লিঙ্গ, লিঙ্গ উপস্থাপনা এবং [[পাসপোর্ট]] ও অন্যান্য ভ্রমণ নথিতে উল্লেখ করা লিঙ্গ সুবিধা মত মিলে যাবে। বিদেশে [[চিকিৎসা পর্যটন|লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার]] পরিকল্পনা করা ভ্রমণকারীদের তাদের ফিরতি ট্রিপের জন্য বৈধ নথি বহন করা নিশ্চিত করতে হবে। সরকারের যে লিঙ্গ উল্লেখ না করা (X) সহ পাসপোর্ট প্রদান করার বা একটি কাঙ্ক্ষিত নাম ও লিঙ্গের সাথে মেলানোর জন্য আপডেট করা নথি দেওয়ার ইচ্ছা তা ভিন্ন ভিন্ন হয়। এই নথিগুলোকে সম্মান জানানোর বিদেশি সরকারের ইচ্ছা ঠিক ততটাই ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।

২০০১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বরের পরবর্তী যুগে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলোতে অনুসন্ধান আরও অনেক বেশি অনুপ্রবেশমূলক হয়ে উঠেছে। ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষদের অনুসন্ধান করার বর্ধিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। এটি প্রায়ই সবচেয়ে ভালো হলেও অপমানজনক ও অস্বস্তিকর হতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ হলে মর্মান্তিক হতে পারে।

এমনও সম্ভাবনা রয়েছে যে নির্দিষ্ট সাহিত্য, পর্নোগ্রাফি, প্রাপ্তবয়স্কদের অভিনব খেলনা বা অন্যান্য বস্তু [[সীমাশুল্ক]] দ্বারা অবরুদ্ধ করা হবে যখন এমন দেশে প্রবেশ করা হবে যাদের সরকার এলজিবিটি ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করে।

==দর্শনীয় স্থান==
[[চিত্র:ac.homomonument.jpg|থাম্বনেল|ডানে|অ্যামস্টারডামের হোমো মনুমেন্টের তিনটি ত্রিভুজের একটি, যাতে খোদাই করা লেখার অংশ বিশেষ দেখা যাচ্ছে]]

* {{see
| name=স্টোনওয়াল জাতীয় স্মৃতিসৌধ ও স্টোনওয়াল ইন | alt= | url= | email=
| address=[[ম্যানহাটন/গ্রিনিচ ভিলেজ|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] | lat=40.7339 | long=-74.0022 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Stonewall National Monument | image= | wikidata=Q24799699
| content=স্টোনওয়াল ইন ১৯৬৯ সালে স্টোনওয়াল দাঙ্গার স্থান ছিল, যা এলজিবিটি ইতিহাসের একটি যুগান্তকারী মুহূর্ত।
}}
* {{see
| name=নাৎসিবাদের অধীনে নির্যাতিত সমকামীদের স্মারক | alt=Denkmal für die im Nationalsozialismus verfolgten Homosexuellen | url=https://www.stiftung-denkmal.de/en/memorials/memorial-to-the-homosexuals-persecuted-under-the-national-socialist-regime.html | email=
| address=[[বার্লিন/মিটে|বার্লিন]], [[জার্মানি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q568945| wikipedia=Memorial to Homosexuals Persecuted Under Nazism
| lastedit=2017-07-14
| content=কংক্রিট দ্বারা তৈরি একটি ঘনক। ঘনকটির সামনের দিকে একটি জানালা রয়েছে, যার মাধ্যমে দর্শনার্থীরা দুজন চুম্বনরত পুরুষের একটি ছোট চলচ্চিত্র দেখতে পারেন। ভিডিওটি প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করা হবে এবং এতে চুম্বনরত লেসবিয়ানদেরও দেখানো হবে।
}}
* {{see
| name=দ্য টিউরিং মোজাইক | alt= | url= | email=
| address=[[মিল্টন কেইনস]], [[ইংল্যান্ড]], যুক্তরাজ্য | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কোডব্রেকার '''অ্যালান টিউরিং'''-এর উদযাপনকারী একটি মোজাইক। এটি সমকামী পুরুষ হিসেবে তার জীবনকে স্বীকার করার জন্য এ পর্যন্ত তৈরি একমাত্র স্মৃতিসৌধ। টিউরিংয়ের জীবদ্দশায় ব্রিটেনে সমকামিতা অবৈধ ছিল এবং তাকে দোষী সাব্যস্ত করে রাসায়নিক খাসিকরণের দণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে সরকার সায়ানাইড বিষক্রিয়ায় তার মৃত্যুর প্রায় ৬০ বছর পর মরণোত্তর ক্ষমা ও দুঃখপ্রকাশ জারি করে, যা ব্যাপকভাবে আত্মহত্যা বলে মনে করা হয়।
}}
* {{see
| name=হোমো মনুমেন্ট | alt= | url=https://www.homomonument.nl/ | email=
| address=[[আমস্টারডাম]], [[নেদারল্যান্ডস]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q51411
| lastedit=2020-05-24
| content=বিশ্বের প্রথম সার্বজনীন এলজিবিটিকিউ স্মৃতিসৌধ বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি ১৯৭৯ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৮৭ সালে উন্মোচিত হয়েছিল। এর ১,৮০,০০০ ইউরোর অর্থায়ন প্রধানত ব্যক্তিগত অনুদানের মাধ্যমে উত্থাপিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৫০,০০০ ইউরো ওলন্দাজ সংসদ থেকে এসেছিল। স্মৃতিসৌধটি ইতিহাসে এলজিবিটিকিউ মানুষদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া নির্যাতন এবং নেদারল্যান্ডসে সমকামী সমতার দিকে পথকে তুলে ধরে।
}}

==করণীয়==
সব আকারের শহরগুলোতে '''গে প্রাইড প্যারেড''' (বা কেবল '''প্রাইড প্যারেড'''), উৎসব ও বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো অনুষ্ঠানই ১৯৬৯ সালের ২৮ জুনের স্টোনওয়াল দাঙ্গা স্মরণ করার জন্য জুনে আয়োজিত হয়। এটি যুক্তরাষ্ট্রে এলজিবিটি অধিকার অর্জনের আন্দোলনের দিকে পরিচালিত করা অন্যতম প্রধান ঘটনা ছিল। [http://www.nighttours.com/gaypride/ বিশ্বজুড়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানগুলোর একটি হালনাগাদ পঞ্জিকা রয়েছে]।
&lt;!-- [[চিত্র:Gay pride Istanbul at Taksim Square.jpg|300px|right|thumb|ইস্তাম্বুল প্রাইড ২০১১। অনুষ্ঠানটি এখন আর অনুষ্ঠিত হয় না।]]--&gt;

===আফ্রিকা===
[[চিত্র:Justice For Sizakhele &amp; Salome (8036300204).jpg|থাম্বনেল|ধর্ষিত ও নিহত দুই লেসবিয়ানের জন্য সোয়েটো মেমোরিয়াল।]]

* ১৯৯০ সালের ১৩ অক্টোবর আফ্রিকা মহাদেশের প্রথম প্রাইড অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় [[জোহানেসবার্গ|জোহানেসবার্গে]]। ১৯৯৩ সাল থেকে [[কেপ টাউন|কেপ টাউনেও]] অনিয়মিতভাবে প্রাইড অনুষ্ঠান আয়োজিত হয়ে আসছে। বর্ণবাদ-পরবর্তী দক্ষিণ আফ্রিকার ১৯৯৬ সালের সংবিধানে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য থেকে মুক্তি ও সমতার অধিকার দেওয়া হয়েছে, যা এই মহাদেশের একমাত্র দেশ হিসেবে তারা করেছে‌। তবে রাজনৈতিক প্রতিবাদ হিসেবে প্রাইডের মূল চেতনাটি হারিয়ে যায়নি। (এলজিবিটি সংখ্যালঘুদের অপরাধী সাব্যস্ত করার ক্ষেত্রে আফ্রিকা, আরব ও ক্যারিবীয় অঞ্চল হলো পৃথিবীর অন্যতম খারাপ অঞ্চল। দক্ষিণ আফ্রিকা পুরোপুরি বৈষম্যমুক্ত না হলেও, আনুষ্ঠানিকভাবে তার বর্ণবাদ-কালের অতীত থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে।)

===এশিয়া===
* প্রতি বছর ডিসেম্বরে [[ম্যানিলা|ম্যানিলায়]] '''ম্যানিলা প্রাইড মার্চ''' অনুষ্ঠিত হয়।

===অস্ট্রেলিয়া===
* প্রতি বছর (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) [[সিডনি|সিডনিতে]] '''গে অ্যান্ড লেসবিয়ান মার্ডি গ্রাস''' অনুষ্ঠিত হয়। (ঐতিহ্যবাহী মার্ডি গ্রাসের মতো সিডনি মার্ডি গ্রাস কিন্তু নির্ধারিত মঙ্গলবার বা তার আগের দিনগুলোতে অনুষ্ঠিত নাও হতে পারে।)

===ইউরোপ===
[[চিত্র:Helsinki Pride Parade I (5897488480).jpg|থাম্বনেল|২০১১ সালে হেলসিঙ্কি প্রাইড]]

* '''[https://www.epoa.eu/home/ ইউরোপ্রাইড]''', একটি সর্ব-ইউরোপীয় প্রাইড অনুষ্ঠান, যা ১৯৯২ সালে [[এলজিবিটি লন্ডন|লন্ডনে]] শুরু হয়েছিল।
* '''[https://pride.amsterdam/en/ আমস্টারডাম গে প্রাইড ক্যানেল প্যারেড]''' প্রতি বছর আগস্টের প্রথম শনিবারে [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৯ সালের প্যারেডে ৫,৬০,০০০ মানুষ সমবেত হয়েছিল।
* '''[https://www.brighton-pride.org ব্রাইটন অ্যান্ড হোভ প্রাইড]''' মার্চ মাসে উইন্টার প্রাইড এবং জুলাইয়ের শেষে একটি সামার ফেস্টিভ্যাল উইক: এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যের সেরা ও সবচেয়ে বিনোদনমূলক প্রাইড উৎসব।
* {{do
| name=ডাবলিন প্রাইড ফেস্টিভ্যাল | alt= | url=http://www.dublinpride.ie | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2023-06-10
| content=আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনে প্রতি বছর জুনের শেষ শনিবারে বার্ষিক প্রাইড উদযাপন করা হয়।
}}
* {{do
| name=[[হেলসিঙ্কি#হেলসিঙ্কি প্রাইড|হেলসিঙ্কি প্রাইড]] | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=[[হেলসিঙ্কি]], ফিনল্যান্ড
| phone= | tollfree=
| hours=বার্ষিকভাবে জুনের শেষভাগে | price=
| wikidata=
| lastedit=
| content=হেলসিঙ্কি প্রাইড ফিনীয় এলজিবিটি সংস্থা সেটা কর্তৃক ১৯৭৫ সালে শুরু হওয়া স্বাধীনতা দিবসের ঐতিহ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। ফিনীয়, সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।
}}
* '''মাদ্রিদ প্রাইড উইক''' ইউরোপের বৃহত্তম প্রাইড উৎসব যা ১৫ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে। জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ।
* '''[http://www.gaypride.fr প্যারিস গে প্রাইড]''' প্রতি গ্রীষ্মে ফরাসি রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে এতে ৭,০০,০০০-এর বেশি অংশগ্রহণকারী ছিল।
* '''[https://www.swanseapride.co.uk সোয়ানসি প্রাইড প্যারেড]'''। ওয়েলসের একটি বিশাল প্যারেড ও উৎসব। বাৎসরিকভাবে, এপ্রিলের শেষ শনিবারে অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://www.gaycamp.se সুইডিশ গে ক্যাম্প]''' সুইডেনে প্রতি গ্রীষ্মে সমকামী ও উভকামী পুরুষদের জন্য আয়োজিত একটি ক্যাম্প, যা আন্তর্জাতিক অংশগ্রহণকারীদের জন্যও উন্মুক্ত। সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।

===উত্তর আমেরিকা===
[[চিত্র:SDecadence Rampart Bum.JPG|থাম্বনেল|সোজা|সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স]]

* '''প্রাইডফেস্ট''' প্রতি জুনে উইসকনসিনের মিলওয়াকির ডাউনটাউনের হেনরি মেয়ার ফেস্টিভ্যাল পার্কে হ্রদের তীর ঘেঁষে অনুষ্ঠিত হয়। পুরো উৎসব প্রাঙ্গণে স্থায়ী শৌচাগার, একাধিক মঞ্চ এবং এমনকি একটি চেয়ারলিফটও রয়েছেǃ
* '''[https://www.pridetoronto.com/ টরন্টো প্রাইড উইক]''' প্রতি বছর (জুনের শেষের দিকে) [[এলজিবিটি টরন্টো|টরন্টোতে]] অনুষ্ঠিত হয়: এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ প্রাইড উৎসব, যা প্রতি বছর ১০ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে।
* '''সান ফ্রান্সিসকো সেলিব্রেশন অ্যান্ড প্যারেড''' প্রতি বছর জুনে [[সান ফ্রান্সিসকো|সান ফ্রান্সিসকোতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://whiteparty.org হোয়াইট পার্টি]''' এইচআইভি/এইডস তহবিল সংগ্রহের জন্য প্রতি বছর (নভেম্বরে) [[মিয়ামি|মিয়ামিতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://puertorico.gaycities.com/events/849928-pride-puerto-rico পুয়ের্তো রিকো প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=অক্টোবর ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''', [[পুয়ের্তো রিকো|পুয়ের্তো রিকোর]] [[সান হুয়ান|সান হুয়ানে]] অনুষ্ঠিত বার্ষিক গে প্রাইড অনুষ্ঠান।
*'''[http://www.ptown.org/carnival.asp কার্নিভাল উইক]{{অকার্যকর সংযোগ|date=ফেব্রুয়ারি ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''' প্রতি বছর আগস্টে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
*'''সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স''' হলো [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্সে]] ছয় দিনব্যাপী আয়োজিত একটি বার্ষিক এলজিবিটি অনুষ্ঠান, যা লেবার ডে-র আগের রবিবারে ফ্রেন্স কোয়ার্টারের মধ্য দিয়ে একটি প্যারেডের মাধ্যমে শেষ হয়।
* '''[http://www.gaydays.com গে ডেজ]''', [[ফ্লোরিডা|ফ্লোরিডার]] [[অরল্যান্ডো|অরল্যান্ডোতে]] আয়োজিত একটি বার্ষিক সমাবেশ, যার মূল লক্ষ্য জুনের প্রথম সাপ্তাহিক ছুটিতে [[ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড]] ভ্রমণ করা, তবে এটি এখন পুরো অরল্যান্ডো জুড়েই ছড়িয়ে পড়েছে।
*'''[http://www.ptownbears.org/ বিয়ার উইক প্রভিন্সটাউন]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }}''': উত্তর আমেরিকার বিয়ার এবং তাদের ভক্তদের বৃহত্তম সমাবেশগুলোর একটি। প্রতি গ্রীষ্মের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* {{do
| name=মেক্সিকো সিটি প্রাইড মার্চ | alt=Marcha del Orgullo LGBT de la Ciudad de México | url= | email=
| address=[[মেক্সিকো সিটি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2024-03-24
| content=জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক উৎসব ও প্যারেড। অনুষ্ঠানটি ল্যাটিন আমেরিকার অন্যতম বড় এলজিবিটি অনুষ্ঠান।
}}
* {{do
| name=বায়ার্তা প্রাইড | alt= | url= | email=
| address=[[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2026-06-24
| content=বার্ষিক প্রাইড উৎসবটি সাধারণত মে মাসের শেষের দিকে হয়। এটি মালেকন বরাবর একটি প্রাইড প্যারেডের মাধ্যমে শুরু হয়, যা শ্যারাটন বুকানভিলিয়াস থেকে শুরু হয়ে জোনা রোমান্তিকাতে গিয়ে শেষ হয় এবং পরে সেখানে সরাসরি ব্যান্ড সংগীতসহ বিশাল ব্লক পার্টি হয়।
}}

===দক্ষিণ আমেরিকা===
* '''[http://www.gaypridebrazil.org/rio-de-janeiro/ রিউ গে প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=জানুয়ারি ২০২৩ |bot=InternetArchiveBot }}''', প্রতি বছর অক্টোবরের শুরুতে কোপাকাবানা সৈকতে [[রিউ দি জেনেরিও (শহর)|রিউ দি জেনেরিওতে]] অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় ১০ লাখ মানুষ এতে অংশ নেয়।
* [[সাঁও পালো (শহর)|সাঁও পালোতে]] প্রতি বছর জুনের শুরুতে আয়োজিত '''[http://www.paradasp.org.br এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৪ |bot=InternetArchiveBot }}''' বিশ্বের সবচেয়ে বড় গে অনুষ্ঠান। ২০১৭ সালের প্যারেডে প্রায় ৩০ লাখ মানুষ সমবেত হয়েছিল।

== রাত্রিযাপন ==
একটি সমলিঙ্গের দম্পতি ডাবল রুমের (বা স্পষ্টভাবে একটি যৌথ বিছানার) জন্য অনুরোধ করলে সব জায়গায় ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারে এবং কখনো কখনো এটি বিপজ্জনকও হতে পারে। দুটি একক বিছানার (টুইন) অনুরোধ করা সাধারণত ঠিক আছে – হোটেলের রুমগুলো সাধারণত দুজন থাকার উপযোগী হয়ে থাকে – এবং ডাবল রুম কেবল দুটি বিছানা পাশাপাশি রাখাও হতে পারে।

যেসব এখতিয়ারে সমলিঙ্গের কার্যক্রম বৈধ, তার কয়েকটিতে গে (এবং কম ক্ষেত্রে ট্রান্সজেন্ডার) গ্রাহকদের বিরুদ্ধে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে বেসরকারী ব্যবসার জন্য আইন রয়েছে। যেসব পান্থনিবাসের মালিক এক বিছানা/ডাবল রুম ভাড়া দিতে অস্বীকার করেছিলেন, তাদের বিরুদ্ধে দম্পতিরা [[যুক্তরাজ্য|যুক্তরাজ্যে]] সফলভাবে মামলা করেছেন। অনুরূপ সুরক্ষা পশ্চিম [[ইউরোপ|ইউরোপের]] সিংহভাগ, [[অস্ট্রেলিয়া]], [[নিউজিল্যান্ড]] এবং [[যুক্তরাষ্ট্র|যুক্তরাষ্ট্রের]] কিছু উদারপন্থী অঙ্গরাজ্য ও শহরে বিদ্যমান।

অন্যদিকে, কিছু গন্তব্যে এমন [[হোটেল]] থাকতে পারে যা বিশেষ করে গে সম্প্রদায়ের জন্য বিপণন করে বা এমন [[বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট|বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্টের]] স্বাগতিক থাকতে পারে যারা নিজেরাও সমলিঙ্গের দম্পতি।

== মানিয়ে নিন ==
=== শৌচাগার ===
{{আরও দেখুন|শৌচাগার}}

নিজের লিঙ্গ পরিচয়ের সার্বজনীন [[শৌচাগার]] ব্যবহারের বৈধতা এখতিয়ারভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। কিছু জায়গায় লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ, যা সমস্যাটিকে দূর করে দেয়। যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া ও নিউ ইয়র্কের মতো আরও উদার অঙ্গরাজ্যগুলোতে ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা কেবল তাদের লিঙ্গ পরিচয় ঘোষণা করেই তাদের পছন্দের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে স্বাধীন। সিঙ্গাপুর ও চীনের মতো কিছু অন্যান্য এলাকায় ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করতে পারেন এবং লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচারের ''পরেই'' কেবল সেই অনুযায়ী সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে পারেন। অধিকাংশ মধ্যপ্রাচ্যের মুসলিম দেশসহ কিছু এলাকা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করার অনুমতি মোটেও দেয় না‌। তাই তাত্ত্বিকভাবে সকল ব্যক্তির জন্মগত আইনি লিঙ্গের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়। তবে পুরুষ জন্ম সনদসহ স্কার্ট পরা একজন ট্রান্সজেন্ডার নারী পুরুষদের শৌচাগারে ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারেন এবং বিপরীতভাবেও তাই। বাস্তবে, আপনার চেহারা যদি নির্বাচিত শৌচাগারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে খুব কম জায়গাতেই আপনার পরিচয়পত্র বা জন্ম সনদ পরীক্ষা করা হবে।

== এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য ==
নিম্নলিখিত শহরগুলোকে এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো শহর প্রকাশ্য গে অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, গে স্থানসমূহ রয়েছে এবং/বা সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা রয়েছে। যেসব সমকামী পর্যটক বিশেষভাবে কোনো কুইয়ার অনুষ্ঠান/কার্যক্রম খুঁজছেন না, তাদের জন্যও এসব শহরকে ঝামেলামুক্ত মনে করা হয়:

=== আফ্রিকা ===
এই মহাদেশে ভালো পছন্দের সংখ্যা খুবই কম। অনেক আফ্রিকান সরকার সমকামীদের অপরাধী হিসেবে শিকার করে চলেছে এবং সাধারণ জনগণের মধ্যে চরম সমকামীভীতি অত্যন্ত ব্যাপকভাবে বিস্তৃত রয়েছে। এক উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম হিসেবে, দক্ষিণ আফ্রিকা দেশটির বর্ণবাদ-কালের অতীতের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করার বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে সাংবিধানিকভাবে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এই ইতিহাসের সাথে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করেছে।

==== [[কেপ ভার্দে]] ====
* [[সাঁউ ভিসেন্তে]]

==== [[দক্ষিণ আফ্রিকা]] ====
* [[কেপ টাউন]] – অনায়াসে দক্ষিণ আফ্রিকার সবচেয়ে উদার ও সমকামী-বান্ধব শহর। এটি আফ্রিকার &quot;গে রাজধানী&quot; হিসেবে বিবেচিত। সমকামী নৈশজীবন গ্রিনপয়েন্ট জেলাকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে এবং প্রতি ডিসেম্বরে মাদার সিটি কোয়ার প্রজেক্ট (এমসিকিউপি) আয়োজন করে।

=== এশিয়া ===
==== [[ভুটান]] ====
ভুটানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং গে ও লেসবিয়ানদের বিরুদ্ধে সহিংসতা বিরল। হিজড়া বা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা শহরাঞ্চলে গৃহীত হন, যদিও গ্রাম এবং ছোট শহরগুলোতে তারা কৌতুহলী দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারেন। থিম্পু দেশের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব স্থান।

==== [[চীন]] ====
চীনে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। মানুষ সাধারণত গে ও লেসবিয়ানদের প্রতি সহনশীল এবং মুখোমুখি সংঘাত বা উসকানিহীন সহিংসতা অত্যন্ত বিরল। তা সত্ত্বেও, চীন সামগ্রিকভাবে একটি রক্ষণশীল সমাজ হিসেবে রয়ে গেছে এবং আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন এখনও কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে। তরুণ চীনা নারীদের মধ্যে গে নাটক জনপ্রিয়, তবে সরকারের পক্ষ থেকে সমকামী-বিষয়ক (বা বৈশিষ্ট্যযুক্ত) মিডিয়ায় সেন্সরশিপ রয়েছে এবং সক্রিয়তা (যেমন রেইনবো পতাকা প্রদর্শন) নিষিদ্ধ। সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত নয়।

* [[সাংহাই]] – চীনের সবচেয়ে বিশ্বজনীন শহরের কাছ থেকে যেমনটা প্রত্যাশিত, এটি চীনের মানদণ্ডে এলজিবিটি বান্ধব। এটি মূল ভূখণ্ড চীনের সর্বকালের প্রথম প্রাইড উৎসবের কেন্দ্র ছিল। তবে ২০২০ সাল থেকে কর্তৃপক্ষ প্রাইড বাতিল করেছে। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো ফরাসি কনসেশন এবং প্রতিবেশী চ্যাংনিং জেলার সিনহুয়া রোড আবাসিক এলাকায় কেন্দ্রীভূত।
* [[গুয়াংঝৌ]] – বিশ্বজনীন ও উদার, এই সামুদ্রিক সিল্ক রোড শহরটি যা শতাব্দী ধরে চীনকে বহির্বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করেছে যা গে সহ বিভিন্ন জীবনধারার প্রতি অত্যন্ত উন্মুক্ত। গুয়াংঝৌর বেশ কয়েকটি বার ও ক্লাব এলজিবিটি-বান্ধব হিসেবে পরিচিত এবং বৈচিত্র্যময় জনতাকে আকর্ষণ করে।
* [[বেইজিং]] – সাংহাই বা গুয়াংঝৌর মতো অতটা প্রগতিশীল নয়, তবে এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ। চীনের রাজধানী এখন বেশ কয়েকটি গে বার এবং নৈশক্লাবের কেন্দ্রস্থল, যা মূলত সানলিতুন এলাকায় কেন্দ্রীভূত। যদিও সাধারণ বিচারে এলজিবিটি দৃশ্যপটি সাংহাইয়ের চেয়ে বেশি সতর্ক ও সংযত হতে দেখা যায়।
* [[চেংদু]] – জনপ্রিয়ভাবে চীনের গে রাজধানী হিসেবে বিবেচিত। এই শহরটিতে চীনের প্রধান শহরগুলোর মধ্যে এলজিবিটি ব্যক্তিদের শতকরা হার সবচেয়ে বেশি। সেই জনতাকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য অসংখ্য বার ও নৈশক্লাব রয়েছে।

==== [[হংকং]] ====
হংকংয়ে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও সমলিঙ্গের বিবাহ আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত নয়। এই রক্ষণশীল সমাজে যৌনতা সম্পর্কে এখনও সাধারণত জনসমক্ষে আলোচনা করা হয় না। তরুণদের জন্য এটি সম্পূর্ণ আলাদা। কিছু আধুনিক গে ক্লাব লন্ডনে, নিউ ইয়র্কে বা মাদ্রিদে হতে পারত যা স্থানীয় এবং পর্যটকদের পরিষেবা দেয়। শহরটি ২০০৮ সালে তার প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো হংকং দ্বীপের সেন্ট্রাল, শেউং ওয়ান এবং কজওয়ে বে এলাকায় এবং কাউলুনের সিম শা সুই এলাকায় কেন্দ্রীভূত। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা কার্যত শুনা যায় না এবং গে ও লেসবিয়ান দম্পতিদের সাধারণত কোনো বড় সমস্যায় পড়তে হয় না।

==== [[ইসরায়েল]] ====
মনোভাব এলাকা এবং উপসংস্কৃতির মধ্যে ভিন্ন হয়। ইসরায়েলি আইনের অধীনে সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত কিন্তু আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পাদিত হয় না।
* [[তেল আবিব]] – ইসরায়েলের গে রাজধানী। একটি অত্যন্ত প্রাণবন্ত ও উদার শহর, যেখানে ডজন খানেক গে স্থান, পার্টি এবং কার্যক্রম রয়েছে। বহু স্থানীয় মানুষ যৌন বৈচিত্র্য সম্পর্কিত বিষয়ে সম্পূর্ণ উদাসীন।

==== [[জাপান]] ====
জাপানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও জাপানি সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককেও স্বীকৃতি দেয় না। আইনি বৈধকরণের দিকে একটি ক্রমবর্ধমান আন্দোলন রয়েছে এবং অনেক শহর ও প্রশাসনিক অঞ্চল তাদের এলজিবিটি নাগরিকদের জন্য &quot;অংশীদারিত্বের শপথ&quot; প্রদান করবে যদিও এগুলোর আইনি গুরুত্ব কম। জাপানি জনসাধারণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিমা দেশগুলোর তুলনায় কিছুটা কম হতে দেখা যায়। তা সত্ত্বেও, জাপানের স্বল্প সহিংস অপরাধের হারের কারণে সমকামীরা উসকানিহীন সহিংস আক্রমণের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম।

* [[টোকিও]] – [[টোকিও/শিনজুকু|শিনজুকু নি-চোমে]] দেশের বৃহত্তম গে জেলা
* [[ওসাকা]] – দোয়ামা-চো হলো ওসাকার গে জেলা
* [[সাপ্পোরো]] – কয়েকটি গে প্রতিষ্ঠান এবং এর নিজস্ব বার্ষিক প্রাইড প্যারেডের কেন্দ্র। উত্তর জাপানে এর সবচেয়ে বড় গে সম্প্রদায় রয়েছে
* [[ফুকওকা]] – কিউশুর বৃহত্তম এবং সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর। সুমিয়োশি ওয়ার্ডে আপনি এর অনেক গে স্থান খুঁজে পাবেন
* [[নাগোয়া]] – জোশিদাই এলাকার সাকায়ে ইয়োন-চোমে নাগোয়ার গে স্থানগুলোর কেন্দ্রস্থল

==== [[নেপাল]] ====
দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে নেপালই প্রথম দেশ যেটি সমকামিতাকে অপরাধমুক্ত করেছিল। ২০১১ সালে দেশটির পর্যটন শিল্প সমকামী পর্যটকদের আকর্ষণ করার দিকে ব্যাপকভাবে মনোযোগ দেয়। এটি [[এভারেস্ট পর্বত|মাউন্ট এভারেস্টে]] সমকামী বিবাহের মাধ্যমে তাদের প্রলুব্ধ করার চেষ্টা করে। ২০২৩ সালে নেপালের সুপ্রিম কোর্টের একজন বিচারকের বেঞ্চ দেশে সমলিঙ্গের বিবাহকে বৈধতা দেওয়ার একটি রায় জারি করে। অন্তত একটি দম্পতি তাদের বিবাহ নিবন্ধিত করতে সক্ষম হয়েছিল। তবে সরকার এখনও সারা দেশে বিবাহ নিবন্ধনের অনুমতি দিয়ে আইন পাস করতে পারেনি। পুলিশ যাতে সমকামীদের সুরক্ষাকারী আইন প্রয়োগ করে (এবং নিজেরা বৈষম্য না করে) তা নিশ্চিত করতে সরকার পদক্ষেপ নিচ্ছে। নেপালে গে পর্যটকদের এখনও রক্ষণশীল থাকা উচিত। যদিও সরকার পরিবর্তন আনছে, সমকামিতা সম্পর্কে স্থানীয় মনোভাব নেতিবাচক রয়ে গেছে এবং কেউ কেউ &quot;গে ভ্রমণ&quot; গন্তব্য হিসেবে দেখা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে।

==== [[ফিলিপাইন]] ====
* [[ম্যানিলা]] – এশিয়ার গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত। বেশিরভাগ গে-বান্ধব বা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলো শহরে পাওয়া যায় এবং সেগুলো এলজিবিটি ব্যক্তিদের নিজেদের মালিকানাধীন।
* [[সেবু সিটি]] – সেবুতে সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা এবং গে-বান্ধব রেস্তোরাঁ ও ক্যাফে রয়েছে।
* [[কাগায়ান দে ওরো]]

==== [[সিঙ্গাপুর]] ====
পুরুষ সমকামিতাকে ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে বৈধ করা হয়। তখন এটিকে অপরাধী সাব্যস্ত করা ঔপনিবেশিক আমলের আইনটি বাতিল করা হয়। তবে নারী সমকামিতা সর্বদাই বৈধ ছিল। তবে, সমলিঙ্গের বিবাহ সরকার কর্তৃক স্বীকৃত নয়। সাধারণ জনগণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা মিশ্র, যেখানে তরুণ পাশ্চাত্য-শিক্ষিত মানুষ সাধারণত তাদের জ্যেষ্ঠদের চেয়ে সমকামিতার প্রতি বেশি সহনশীল। জনসমক্ষে আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে, যদিও উসকানিহীন সহিংস আক্রমণগুলো প্রায় শুনাই যায় না। গে বারগুলো মূলত [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন|চায়নাটাউন]] এলাকার নিল রোড বরাবর কেন্দ্রীভূত। [https://pinkdot.sg/ পিঙ্ক ডট] হলো সিঙ্গাপুরের এলজিবিটি সংস্থা এবং তারা প্রতি বছর হংকং লিম পার্কে একটি সমাবেশের আয়োজন করে। বিদেশীদের এখানে অংশ নেওয়ার অনুমতি নেই।

==== [[দক্ষিণ কোরিয়া]] ====
দক্ষিণ কোরিয়ায় সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এমন কোনো আইনও নেই। দক্ষিণ কোরিয়া সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককে স্বীকৃতি দেয় না। দক্ষিণ কোরিয়ার জনসাধারণের মধ্যে মনোভাব নেতিবাচক হতে দেখা যায় এবং বিশেষ করে ইভানজেলিকাল খ্রিস্টানরা সম্ভবত এটির তীব্র বিরোধিতা করবে। তা সত্ত্বেও, সমকামী-বিরোধী সহিংসতার সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা শূন্যের কাছাকাছি।
* [[সিউল]] — [https://www.sqcf.org/english সিউল কোয়ার কালচার ফেস্টিভ্যাল (এসকিউএফসি)]{{অকার্যকর সংযোগ|date=মে ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }} নামে একটি বার্ষিক প্রাইড অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। গে বারগুলো ইতায়েওন জেলায় &quot;হোমো হিল&quot; নামে পরিচিত একটি গলিতে কেন্দ্রীভূত।

==== [[তাইওয়ান]] ====
পূর্ব এশীয় দেশগুলোর মধ্যে তাইওয়ানকে সবচেয়ে বেশি গে-বান্ধব এলাকাগুলোর একটি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। তাইওয়ানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং এটি ২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী প্রথম এশীয় দেশ হয়ে ওঠে। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা অত্যন্ত বিরল এবং তরুণ তাইওয়ানীয়রা সমকামিতাকে বেশি গ্রহণ করে থাকে।

* [[তাইপে]] — সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বরের মধ্যে সেখানে '''তাইওয়ান প্রাইড''' নামে পরিচিত একটি বার্ষিক গে প্যারেড অনুষ্ঠান হয়। গে বারগুলো [[তাইপেই/পুরোনো তাইপেই#শিমেনদিং|শিমেনদিং]] এলাকার শিমেন রেড হাউসের চারপাশে কেন্দ্রীভূত।

==== [[থাইল্যান্ড]] ====
থাইল্যান্ড এলজিবিটি পর্যটনের জন্য দীর্ঘকালের সুপ্রতিষ্ঠিত একটি জনপ্রিয় গন্তব্য এবং সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। সমলিঙ্গের বিবাহের আইন পাস হয়েছে এবং এটি ২২ জানুয়ারি ২০২৫ থেকে কার্যকর।
* [[ব্যাংকক]] — এর গে সহনশীলতা এবং গে উৎসবগুলোর জন্য পরিচিত।
* [[চিয়াং মাই]] — উত্তর থাইল্যান্ডের কেন্দ্রস্থল, রাজধানীর চেয়ে অনেক বেশি শান্তশিষ্ট। ২০১৯ সালে এখানে প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন হয়েছিল।
* [[পাতায়া]] — অনেক সমকামী ক্লাব এবং বার রয়েছে।
* [[ফু্কেত]] — [[চিকিৎসা পর্যটন|চিকিৎসা পর্যটনের]] জন্য ট্রান্সজেন্ডার সম্প্রদায়ের মধ্যে জনপ্রিয়। এর কারণ দক্ষ চিকিৎসকেরা সাশ্রয়ী মূল্যে লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার প্রদান করেন।

==== [[ভিয়েতনাম]] ====
ভিয়েতনামে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন কখনোই ছিল না।
* [[ হ্যানয়]] — ২০১২ সালে ভিয়েতনামের প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল।
* [[হো চি মিন সিটি]] — ভিয়েতনামের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে দৃশ্যমান এলজিবিটি সম্প্রদায় রয়েছে।

=== ইউরোপ ===
গে ও লেসবিয়ান ভ্রমণের ক্ষেত্রে এটি সম্ভবত সবচেয়ে চিন্তামুক্ত মহাদেশ। ইউরোপের বেশিরভাগ জায়গায় মানুষের খুব কম সমস্যার সম্মুখীন হতে হবে। তবে পূর্বের দিকে যত যাওয়া যাবে, সহনশীলতা তত উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। [[রাশিয়া#এলজিবিটি ভ্রমণকারী|রাশিয়াতে]], &quot;সমকামিতার প্রচারণা&quot; চালানোকে একটি ভুয়া ও অস্পষ্ট সংজ্ঞায়িত অপরাধ হিসেবে ২০২২ সাল থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছে। এটি জনসমক্ষে আপনার পছন্দ প্রকাশের বিষয়টিকেও অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। জার্মানি, নরওয়ে, সুইডেন, নেদারল্যান্ডস, ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড, বেলজিয়াম, আয়ারল্যান্ড, ফ্রান্স, স্পেন ও পর্তুগাল হলো সম্ভবত সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য দেশ।

[[ইবিজা]], [[গ্রান কানারিয়া]], [[সিজেস]] (সবগুলো [[স্পেন|স্পেনে]]) এবং [[মিকোনোস]] ([[গ্রিস|গ্রিসে]]) হলো ইউরোপের সেরা ও জনপ্রিয় গে ছুটির গন্তব্য।

==== [[অস্ট্রিয়া]] ====
* [[ভিয়েনা]]

==== [[বেলজিয়াম]] ====
* [[অ্যান্টওয়ার্প]]
* [[ব্রাসেলস]]

==== [[ক্রোয়েশিয়া]] ====
* [[জাগরেব]]
* [[পুলা]]
* [[দুব্রোভনিক]]

==== [[চেক প্রজাতন্ত্র]] ====
* [[প্রাগ]]
* [[ব্রনো]] – গিবন এবং ফিলাদেলফিয়া ক্লাব।

==== [[ডেনমার্ক]] ====
* [[কোপেনহেগেন]]

==== [[ফিনল্যান্ড]] ====
অন্যান্য জায়গার মতোই এখানেও এলজিবিটি গ্রহণযোগ্যতা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। এলজিবিটি অধিকার সংস্থার এক প্রাক্তন চেয়ারউইম্যান ২০০০–২০১২ সাল পর্যন্ত প্রেসিডেন্ট ছিলেন, ফ্ল্যাগশিপ ফ্যাশন শপগুলোতে 'টম অব ফিনল্যান্ড' আর্ট বিক্রি হয়, বিবাহ আইন লিঙ্গ-নিরপেক্ষ (২০১৭ সাল থেকে) এবং কিছু শহরে স্পষ্টভাবে লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ হয়ে উঠছে। প্রাতিষ্ঠানিকভাবে ফিনল্যান্ড এবং সংখ্যাগরিষ্ঠ জনসংখ্যা এলজিবিটি বিষয়ে অত্যন্ত সমর্থনমূলক বা অন্তত শিথিল মনোভাব পোষণ করে। তবে এর অর্থ সব জায়গায় সমান গ্রহণযোগ্যতা আছে এমন নয়।
* [[হেলসিঙ্কি]] (রাজধানী) ফিনল্যান্ডের সবচেয়ে এলজিবিটি-প্রাণবন্ত স্থান। আপনি নিরাপদে প্রকাশ্যে গে, লেসবিয়ান, বাই বা ট্র্যান্স হতে পারেন। পর্যটন অফিসে [http://www.visithelsinki.fi/en/come/welcome-helsinki/gay-friendly-helsinki এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য তথ্য] রয়েছে। হেলসিঙ্কির উভয় এলজিবিটি নৈশক্লাবই ম্যানারহাইমিনতি ও লনরতিনকাতু রাস্তার মোড় ঘুরে খুব কাছাকাছি অবস্থিত।

==== [[ফ্রান্স]] ====
* [[লিওঁ]]
* [[মঁপেলিয়ে]]
* [[নিম]]
* [[প্যারিস]] – ৩০০টিরও বেশি বিভিন্ন গে ও লেসবিয়ান কেন্দ্র রয়েছে, যা প্রধানত [[প্যারিস/৩য় এরোন্দিসমেন্ট|৩য়]] এবং [[প্যারিস/৪র্থ এরোন্দিসমেন্ট|৪র্থ]] এরোন্দিসমেন্টের ''ল্য মারে'' এলাকা ঘিরে কেন্দ্রীভূত।
* [[প্রোভঁস]] – দক্ষিণ ফ্রান্স গে ভ্রমণকারীদের জন্য এক নতুন অভিজ্ঞতার সুযোগ এনে দেয়। এখানে প্রোভঁসের ফরাসি গে ও লেসবিয়ান সম্প্রদায় তাদের দেশের প্রতি ভালোবাসা ও অভিজ্ঞতা সবার সাথে ভাগ করে নেয়।

==== [[জার্মানি]] ====
[[চিত্র:COLOUR Cologne 2008 Koelnarena.jpg|300px|থাম্বনেল|কলোন প্রাইড আফটার পার্টি]]

* [[বার্লিন]] – বার্লিনে বেশ বিস্তৃত একটি গে সম্প্রদায় রয়েছে। এটি মূলত শোনেবার্গে কেন্দ্রীভূত, তবে গে দম্পতিদের প্রায় সব জায়গাতেই দেখা যায়। শুধুমাত্র লিচটেনবার্গ এবং নয়কোলনে কিছুটা সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত: ঐতিহাসিকভাবে খুব বেশি সহনশীল নয় এমন গোষ্ঠীগুলো সেখানে বাস করে। তবে নয়কোলেন আজকাল শহরের নতুন আধুনিক অংশ। কুর্ফুর্স্টেনডামের কাছে প্রচুর গে বার রয়েছে।
* [[হামবুর্গ]] – শহরের গে হৃদপিণ্ডকে সেন্ট গেয়র্গ বলা হয়, যেখানে বিখ্যাত &quot;লাঙ্গে রাইহে&quot; রাস্তাটি হামবুর্গের গে স্ট্রিট হিসেবে পরিচিত। এছাড়া &quot;পুলভারফাস&quot; এলাকায় অনেক গে বা গে-বান্ধব স্থান রয়েছে, যেমন: বার, দোকান, রেস্তোরাঁ ও ক্লাব। আরও যৌন অভিজ্ঞতার জন্য স্থানীয় রেড লাইট ডিস্ট্রিক্ট &quot;রিপারবান&quot; এবং এর বহু সংযোগস্থলে ঘুরে আসুন, বিশেষ করে &quot;টালস্ট্রাসে&quot; যা হামবুর্গের অন্যতম স্পষ্টভাবে &quot;গে-চিহ্নিত&quot; রাস্তা, যেখানে গে সিনেমা হল, বার এবং ক্লাব রয়েছে।

==== [[গ্রিস]] ====
* [[এথেন্স]]
* [[মিকোনোস]]
* [[লেসবস]]

==== [[হাঙ্গেরি]] ====
* [[বুদাপেস্ট]] – প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপটসহ মধ্য ইউরোপের থার্মাল বাথ এবং স্পার রাজধানী।

==== [[আয়ারল্যান্ড]] ====
* [[ডাবলিন]]

==== [[আইসল্যান্ড]] ====
* [[রেইকিয়াভিক]] (জনসংখ্যা ২,০০,০০০) আগস্টের শুরুতে একটি প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, দেখুন [[রেইকিয়াভিক#উৎসব]]।&lt;!-- এবং একসময় তাদের একজন সমকামী নারী প্রধানমন্ত্রীও ছিলেন (যিনি একজন সমকামী ফার্স্ট লেডিকে গ্রহণ করেছিলেন) --&gt;

==== [[ইতালি]] ====
* [[বোলোনিয়া]] – ইতালির 'গে রাজধানী' হিসেবে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত।
* [[এলজিবিটি মিলান|মিলান]] — এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল, এবং ফ্যাশন, ডিজাইন, শিল্পকলা ও অন্যান্য সৃজনশীল বিষয়ের একটি বৈশ্বিক কেন্দ্র।
* [[রোম]]

==== [[নেদারল্যান্ডস]] ====
* [[আমস্টারডাম]] ইউরোপের গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত, যদিও আজকাল অন্যান্য অনেক গন্তব্য অন্তত ততটাই গে-বান্ধব। তবুও, অনেক ক্লাবে প্রতি সপ্তাহে বিশেষ গে নাইট থাকে। রেগুলিয়ার্সদ্বার্সস্ট্রাট নামে পরিচিত এলাকাটি আকারে বেশ ছোট হলেও এমন ক্যাফেতে পূর্ণ যেখানে বিষমকামীদের চেয়ে গে ব্যক্তিদের আনাগোনা বেশি। প্রতি গ্রীষ্মে শহরের কেন্দ্রস্থলের খালগুলোতে গে প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।

==== [[নরওয়ে]] ====
* [[ওসলো]]

==== [[পোল্যান্ড]] ====
* [[ওয়ারশ]]

==== [[পর্তুগাল]] ====
* [[লিসবন]]

==== [[স্পেন]] ====
* [[বার্সেলোনা]]
* [[ইবিজা]]
* [[গ্রান কানারিয়া]]
* [[মাদ্রিদ]] – &quot;চুয়েকা&quot; নামে পরিচিত একটি বিখ্যাত গে পাড়া রয়েছে। সেখানে অনেক বার, রেস্তোরাঁ, ক্লাব, ডিসকো এবং গে-বান্ধব ব্যবসা রয়েছে। যদিও গে জীবন কেবল সেই এলাকাতেই সীমাবদ্ধ নয়। মাদ্রিদ প্রাইড উইক বিশ্বজুড়ে বিখ্যাত এবং জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহে অনুষ্ঠিত হয়।
* [[পালমা দে মায়োর্কা]]
* [[সিজেস]]
* [[তোরেমোলিনোস]]

==== [[সুইডেন]] ====
* [[স্টকহোম]], দেখুন [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
* [[গোথেনবার্গ]]
* [[মালমো]]

==== [[সুইজারল্যান্ড]] ====
* [[বার্ন]]
* [[লোজান]]
* [[জুরিখ]]

==== [[তুরস্ক]] ====
* [[ইস্তাম্বুল|ইস্তাম্বুলে]] বেশ ভালো গে জীবন এবং প্রচুর গে বার ও ক্লাব ছিল, বিশেষ করে [[ইস্তাম্বুল/গালাতা|তাকসিম ও বেয়োলু]] এলাকার আশেপাশে। ২০০৭ থেকে ২০১৪ সাল পর্যন্ত একটি বড় গে ও লেসবিয়ান প্যারেড ([http://www.lambdaistanbul.org প্রাইড ইস্তাম্বুল]) অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ২০১৬ সালের ব্যর্থ অভ্যুত্থান চেষ্টার পর বাকস্বাধীনতা, সাংবাদিকতা এবং ভিন্নমতের ওপর ব্যাপক দমনপীড়নের ফলে পরিস্থিতির অবনতি ঘটেছে। জনসমক্ষে প্রতিবাদ স্তব্ধ করা হয়েছে। ২০১৭ সালে আঙ্কারা গভর্নরের কার্যালয় সমস্ত এলজিবিটিআই সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছিল। চরম জাতীয়তাবাদী গোষ্ঠীগুলোর প্রকাশ্য সহিংসতার হুমকিও ঝুঁকি তৈরি করে।&lt;!-- https://www.theguardian.com/world/2016/jun/17/istanbul-transgender-gay-pride-marches-ban-alperen-hearths --&gt;

==== [[যুক্তরাজ্য]] ====
বড় ৩টি শহর হিসেবে ব্রাইটন, লন্ডন এবং ম্যানচেস্টার ব্যাপকভাবে পরিচিত। পুরো যুক্তরাজ্যজুড়ে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। ব্রিটিশ আইন যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে। তবে মনে রাখবেন যে, বিশেষ করে ইংল্যান্ডে অতি-ডানপন্থী রাজনীতির দ্রুত উত্থান ঘটেছে এবং ২০২০-এর দশকের বেশিরভাগ সময় ধরে ব্রিটিশ মিডিয়ায় ক্রমাগত &quot;ট্রান্স-হিস্টিরিয়া&quot; লক্ষ্য করা গেছে।

* [[বার্মিংহাম (ইংল্যান্ড)|বার্মিংহাম]] — শহরের হার্স্ট স্ট্রিট/চায়না টাউন জেলায় একটি বড় ও প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপট এবং গে ভিলেজ রয়েছে।
* [[ব্রাইটন (ইংল্যান্ড)|ব্রাইটন]] – প্রচুর শৈলী, সৃজনশীলতা এবং দারুণ নৈশজীবনসহ ইউরোপে গে মানুষের সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে।
* [[কার্ডিফ]] — ওয়েলসের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর।
* [[এডিনবরা]] – ইউরোপের অন্যতম সহনশীল শহর। লন্ডনের বাইরে ম্যানচেস্টারের পর দ্বিতীয় সর্বোচ্চ প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে।
* [[হেবডেন ব্রিজ]] — [[পশ্চিম ইয়র্কশায়ার|পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের]] একটি ছোট শহর, যেখানে যুক্তরাজ্যে লেসবিয়ানদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি।
* [[লিডস]] — উত্তর ইংল্যান্ডের বৃহত্তম শহর, যেখানে লোয়ার ব্রিগেট এবং লিডস ব্রিজের আশেপাশে একটি প্রাণবন্ত গে ভিলেজ রয়েছে, যার মধ্যে ক্যাবারে, বার, ক্লাব, দোকান এবং সনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
* [[লন্ডন]] — ব্রাইটনের পর যুক্তরাজ্যে গে মানুষের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে, তবে শহরের বিশাল আকারের কারণে এটি সত্যিই অতুলনীয়। বিভিন্ন ধরনের মানুষ ও জাতীয়তার শত শত ক্লাব আপনার জন্য অপেক্ষা করছে। বিশেষ করে [[লন্ডন/সোহো|সোহো]] এলাকাটি বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত ও প্রাণবন্ত গে জেলা। দেখুন [[এলজিবিটি লন্ডন]]
* [[ম্যানচেস্টার]] – প্রচুর গে নৈশজীবনসহ অন্যতম গে পার্টি রাজধানী। লন্ডনের বাইরে সবচেয়ে বেশি প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে। বলা হয়ে থাকে যে এটি ইউরোপের বৃহত্তম গে ভিলেজ।
* [[শেফিল্ড]] — শহরজুড়ে ছড়িয়ে থাকা অসংখ্য গে বার ও ক্লাব আয়োজন করে।
* [[সোয়ানসি]] — বড় প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে। এলজিবিটি জীবনধারার প্রতি উদার মনোভাব রয়েছে।

=== উত্তর আমেরিকা ===
এলজিবিটি অধিকারের কথা বললে উত্তর আমেরিকা একটি মিশ্র অবস্থার ক্ষেত্র। কানাডা এবং যুক্তরাষ্ট্রের আরও বেশি উদার অঞ্চলগুলো বিশ্বের অন্যতম সেরা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলোর অন্তর্ভুক্ত। তবে ক্যারিবীয় দ্বীপরাষ্ট্রগুলোর অনেকগুলোই সমকামীভীতির আখড়া হতে পারে।

==== [[কানাডা]] ====
আইনকানুন এবং দৃষ্টিভঙ্গি উভয় ক্ষেত্রেই খুব কম দেশই কানাডার চেয়ে বেশি সহনশীল ও গে-বান্ধব, যার মধ্যে আইনি সমলিঙ্গের বিবাহ অন্তর্ভুক্ত। যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য ১৯৯৬ সাল থেকে অবৈধ, আর ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য ২০১৭ সাল থেকে অবৈধ করা হয়েছে। তা সত্ত্বেও, সবাই যে এটি মেনে চলেছে তা নয়, বিশেষ করে গ্রামীণ ও প্রত্যন্ত অঞ্চলগুলোতে।
* [[টরন্টো]] — দেখুন [[এলজিবিটি টরন্টো]]
* [[মন্ট্রিয়াল]] — ইউরোপীয় মেজাজসহ একটি উত্তর আমেরিকান শহর, অত্যন্ত সহনশীল ও বহুসংস্কৃতিপূর্ণ। এখানকার বড় [[মন্ট্রিয়াল/গে ভিলেজ|গে ভিলেজ]] এমন একটি জায়গা যেখানে সবাই আনন্দ করতে বাইরে যায়। আগস্ট মাসে এখানে একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হয়।
* [[ভ্যাঙ্কুভার]] — পশ্চিম উপকূলের তৃতীয় বৃহত্তম গে সম্প্রদায়। [[ভ্যাঙ্কুভার/ওয়েস্ট এন্ড|ওয়েস্ট এন্ডের]] ডাভি ভিলেজ হলো গে সম্প্রদায়ের কেন্দ্রবিন্দু। আগস্টের প্রথম ছুটির দিনে বার্ষিক প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।
* [[ওটাওয়া]] — কানাডার পাঁচটি বৃহত্তম মহানগর এলাকার একটি হওয়া সত্ত্বেও, ওটাওয়া-হালের ঐতিহাসিকভাবে তার বড় প্রতিবেশী মন্ট্রিয়ালের (২০০ কিমি দূরে) তুলনায় একটি ছোট শহরের মানসিকতা ছিল, যা মূলত এর সরকারি চাকরির ঐতিহ্যের ফল। কোনো সুস্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত &quot;গে গেটো&quot; নেই। তবে একটি বার্ষিক ক্যাপিটাল প্রাইড মার্চ (আগস্টের মাঝামাঝি), বিভিন্ন বার এবং ব্যাংক স্ট্রিটের &quot;ওল্ড ওটাওয়া সাউথ&quot; অংশে সহজে শনাক্তযোগ্য গে-মালিকানাধীন ব্যবসায়ের গুচ্ছ রয়েছে।
* [[এডমন্টন]] — নিজস্ব প্রাইড ফেস্টিভ্যালসহ একটি গে-বান্ধব শহর।
* [[সেন্ট জনস]] — ছোট গে জনসংখ্যা রয়েছে তবে এটি কানাডার অন্যতম সহনশীল শহর এবং ছুটির জন্য একটি দারুণ জায়গা। এটি পর্যটনের শীর্ষ সময়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানেরও আয়োজন করে।
* [[মঙ্কটন]] — মঙ্কটনে প্রতি গ্রীষ্মে নিউ ব্রান্সউইকের বৃহত্তম এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড এবং উৎসব অনুষ্ঠিত হয়। ডাউনটাউন মঙ্কটনে বিশেষভাবে এলজিবিটি সম্প্রদায়ের জন্য একটি নৈশক্লাব রয়েছে। ডাউনটাউন এলাকাটি এলজিবিটি সম্প্রদায়ের প্রতি অবিশ্বাস্যভাবে সহনশীল ও গ্রহণশীল।
* [[হ্যালিফ্যাক্স (নোভা স্কোশিয়া)|হ্যালিফ্যাক্স]] — নোভা স্কোশিয়ার গে-বান্ধব রাজধানী এবং আটলান্টিক কানাডার বৃহত্তম এই শহরে বছরজুড়ে আউটইস্ট ফিল্ম ফেস্টিভ্যাল, গেরিলা গেফেয়ার এবং হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড প্যারেডের মতো অনেক গে-বান্ধব ও গে-বিষয়ক অনুষ্ঠান হয়। হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড সম্প্রদায়ে সক্রিয় এবং বছরজুড়ে বহু অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

==== [[কোস্টা রিকা]] ====
* [[সান হোসে (কোস্টা রিকা)|সান হোসে]] — এটি দেশের রাজধানী এবং যেখানে কোস্টা রিকার অধিকাংশ মানুষ বাস করে। এই স্থানটি সমকামীদের জন্য বার ও ডিসকোতে পূর্ণ।
* [[মানুয়েল আন্তোনিও]] — স্থানীয় এবং পর্যটকদের জন্য কোস্টা রিকার প্রিয় গে ছুটির স্থান। প্রশান্ত মহাসাগরের অন্যতম সুন্দর সৈকত, যা এর আশ্চর্যজনক সৌন্দর্যের জন্য জাতীয় উদ্যান হিসেবে ঘোষিত। এখানে অনেক গে-মালিকানাধীন এবং গে-বান্ধব হোটেল ও ব্যবসা রয়েছে। দারুণ নৈশজীবন।

==== [[মেক্সিকো]] ====
একটি ব্যাপকভাবে ক্যাথলিক দেশ হলেও, [[মেক্সিকো]] দিন দিন আরও বেশি গে-বান্ধব হয়ে উঠছে। মাঝারি এবং বড় শহরগুলোর পাশাপাশি উপকূলীয় রিসোর্টগুলো সাধারণত খুব সহনশীল। এর বেশিরভাগেই এলজিবিটি সম্প্রদায়কে সেবা দেওয়ার জন্য ক্লাব এবং বার রয়েছে।

* [[মেক্সিকো সিটি]] – এই বিশাল শহরটিতে মার্জিত [[মেক্সিকো সিটি/জোনা রোসা|জোনা রোসা]] এবং অন্যান্য পাড়াগুলোতে আড়ম্বরপূর্ণ ও চকচকে থেকে শুরু করে নমর ও প্রীতিময় প্রচুর গে বার এবং ক্লাবের সমাহার রয়েছে। শহরটি জুনে বার্ষিক প্রাইড উইক অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। মেক্সিকো সিটি লাতিন আমেরিকার প্রথম শহর হিসেবে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করেছিল। দেখুন [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]।
* [[আকাপুলকো]] – কেব্রাদা ডুবুরিদের প্রাকৃতিক সৌন্দর্য ছাড়াও, এই পার্টি করার জায়গায় প্রাণবন্ত নৈশক্লাব, স্ট্রিপ জয়েন্ট এবং প্রীতিময় বার রয়েছে। আপনার সহযাত্রীদের বেশিরভাগই মেক্সিকান।
* [[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] – মেক্সিকোর সবচেয়ে গে-বান্ধব গন্তব্যগুলোর একটি হিসেবে এটি ব্যাপকভাবে বিবেচিত। পুরোনো শহরের দক্ষিণ অংশের সাউথ সাইড বা ''জোনা রোমান্তিকা'' নামে পরিচিত এলাকাটি গে নৈশজীবনের কেন্দ্রবিন্দু এবং জনপ্রিয় গে সৈকত, যা প্লায়া লোস মুয়ের্তোস সৈকত বরাবর প্রচুর পালাপাসহ প্রধানত ব্লু অ্যান্ড গ্রিন চেয়ার রেস্তোরাঁ/বার এলাকা নিয়ে গঠিত। শহরটি প্রতি বছর মে মাসে একটি প্রাইড উৎসব ও প্যারেড আয়োজন করে।
* [[মেরিদা]] – সৈকতের চেয়ে সংস্কৃতি বেশি চান এমন পর্যটকদের মেরিদা ঘুরে দেখা উচিত, যাকে এর ঔপনিবেশিক নান্দনিকতা, মায়া ধ্বংসাবশেষের সান্নিধ্য এবং সহজে পায়ে হেঁটে ঘুরে বেড়ানোর সুবিধার কারণে gaytravel.com &quot;মেক্সিকোর সেরা গে শহর গন্তব্য&quot; বলে থাকে।

==== [[পুয়ের্তো রিকো]] ====
* [[সান হুয়ান]] – পুয়ের্তো রিকোর ৫০০ বছরের পুরোনো দ্বীপ রাজধানী এবং &quot;ক্যারিবীয় অঞ্চলের গে রাজধানী&quot;। সান হুয়ান নিশ্চিতভাবেই একটি ল্যাটিন আমেরিকান শহর এবং পুরো দ্বীপজুড়ে স্পেনীয় ভাষার প্রাধান্য রয়েছে। পুয়ের্তো রিকো হলো মূল ভূখণ্ড থেকে সীমান্তমুক্ত প্রবেশাধিকার এবং কানাডা ও ইউরোপে সরাসরি বিমান যোগাযোগসহ একটি মার্কিন ভূখণ্ড। '''কোনদাদো''' এবং '''সানতুরসে''' এলাকায় গে গেস্ট হাউস, রেস্তোরাঁ, সৈকত এবং নৈশজীবনসহ সান হুয়ান ক্যারিবীয় অঞ্চলের সেরা গে দৃশ্যপট প্রদান করে।

==== [[যুক্তরাষ্ট্র]] ====
সামগ্রিকভাবে, যুক্তরাষ্ট্র এলজিবিটি পর্যটকদের প্রতি সহনশীল থেকে গ্রহণশীল, বিশেষ করে বড় শহর, কলেজ শহর, উত্তর-পূর্বাঞ্চল, পশ্চিম উপকূল এবং হাওয়াই অঞ্চলে। তবে কিছু এলাকায় শক্তিশালী ইভানজেলিকাল প্রভাবের কারণে, সামগ্রিকভাবে যুক্তরাষ্ট্র পশ্চিম ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড বা কানাডার মতো অতটা গে-বান্ধব নয়। সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা অঞ্চলভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। তবে যেসব এলাকায় পর্যটকদের ভ্রমণের সম্ভাবনা বেশি, সেখানে গ্রহণযোগ্যতা অন্তত পশ্চিম ইউরোপের মতোই ভালো। অন্যদিকে, পর্যটন পথের বাইরের কিছু গ্রামীণ এলাকায় স্থানীয়রা সমকামিতাকে ততটা সহজভাবে নাও নিতে পারে, যেখানে সংখ্যাগরিষ্ঠ মানুষ গভীর ধর্মপ্রাণ রয়ে গেছে। সুপ্রিম কোর্টের রায়ের ফলে ২০১৫ সালের ২৬ জুন থেকে সারাদেশে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। তবে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে এলজিবিটি ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য করা থেকে বিরত রাখার আইন এমন সব অঙ্গরাজ্যে অনুপস্থিত যেখানে গ্রহণযোগ্যতা কম।

প্রধান গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে:

===== ক্যালিফোর্নিয়া =====
* [[পাম স্প্রিংস]] – লস অ্যাঞ্জেলেসের দুই ঘণ্টা পূর্বে অবস্থিত একটি ছোট মরূদ্যান রিসোর্ট। এখানে যুক্তরাষ্ট্রের যেকোনো শহরের তুলনায় জনসংখ্যার মধ্যে সমকামীদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি। এটি ইস্টার পর্বে অনুষ্ঠিত বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও স্বাগতিক।
* [[সান ডিয়েগো]]-[[সান ডিয়েগো/বালবোয়া পার্ক-হিলক্রিস্ট|হিলক্রিস্ট]] – শহরের কেন্দ্রস্থলের কাছে অবস্থিত হিলক্রিস্ট একটি প্রাণবন্ত এলাকা। এটি সান ডিয়েগোর বৈশিষ্ট্যের মতোই এক অহংকারহীন ও শিথিল পরিবেশ প্রদান করে।
* [[সান ফ্রান্সিসকো]] – ব্যাপকভাবে যুক্তরাষ্ট্রের &quot;গে মক্কা&quot; হিসেবে বিবেচিত। [[সান ফ্রান্সিসকো/কাস্ট্রো-নোই ভ্যালি|কাস্ট্রো]] বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত গে পাড়া।
* [[ওয়েস্ট হলিউড]] – গ্রেটার লস অ্যাঞ্জেলেসের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত।

===== মিড-অ্যাটলান্টিক =====
* ফায়ার আইল্যান্ড পাইনস এবং চেরি গ্রোভ – [[ফায়ার আইল্যান্ড]] ন্যাশনাল সিশোরে অবস্থিত ১৭টি গ্রামের মধ্যে দুটি (নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে {{mile|70}} দূরে) যা মূলত সমকামী প্রধান।
* [[নিউ হোপ]], [[পেনসিলভেনিয়া]] – ফিলাডেলফিয়ার ঠিক বাইরে অবস্থিত। সুস্পষ্টভাবে গে-কেন্দ্রিক একটি জনপ্রিয় সপ্তাহান্তের ছুটির কাটানোর স্থান।
* [[নিউ ইয়র্ক সিটি]] – [[ম্যানহাটন/গ্রিনউইচ ভিলেজ|গ্রিনউইচ ভিলেজ]] আমেরিকান গে অধিকার আন্দোলনের জন্মস্থান। [[ম্যানহাটন/ চেলসি|চেলসি]] গে সামাজিক জীবনের একটি কেন্দ্র।
* [[ওশান গ্রোভ]], [[নিউ জার্সি]] – গডস স্কয়ার মাইল নামে পরিচিত, এই মেথডিস্ট রিসোর্টটি এখন একটি অবকাশ যাপনের রিসোর্ট এবং একটি বৈচিত্র্যময় সম্প্রদায়ের আবাসস্থল।
* [[ফিলাডেলফিয়া]] – &quot;ভ্রাতৃত্বপূর্ণ ভালোবাসার শহর&quot; এবং বিশেষভাবে এলজিবিটি পর্যটনকে লক্ষ্য করে টেলিভিশন বিজ্ঞাপন তৈরি ও সম্প্রচারকারী বিশ্বের প্রথম গন্তব্য, যার স্লোগান ছিল “আপনার ইতিহাস সঠিকভাবে জানুন এবং আপনার রাত্রিজীবন সমকামীমুখী হোক।” [[ফিলাডেলফিয়া/ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্ট|ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্টে]] বহু গে বার এবং অন্যান্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠান পাওয়া যায়।
* [[রেহোবোথ বিচ]] – বড় এবং সক্রিয় এলজিবিটি সম্প্রদায়সহ [[ডেলাওয়্যার (অঙ্গরাজ্য)|ডেলাওয়্যার]] উপকূলের একটি ছোট সৈকত শহর।
* [[ওয়াশিংটন, ডি.সি.]] – অত্যন্ত গে-বান্ধব একটি শহরের [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./ডুপন্ট সার্কেল|ডুপন্ট সার্কেল]] এবং নিকটবর্তী [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./লোগান সার্কেল|লোগান সার্কেল]] হলো গে জীবনের কেন্দ্রস্থল, যেখানে আপনি জাতীয় রাজনৈতিক সংস্কৃতিকে পাশ কাটিয়ে সমকামী রিপাবলিকান রাজনীতিবিদ এবং তাদের কর্মীদের সাথে রাতভর নাচ উপভোগ করতে পারেন!

===== মিডওয়েস্ট =====
* [[শিকাগো]] – [[শিকাগো/লেকভিউ-নর্থ সেন্টার|বয়েজটাউন]] পাড়ায় একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, যার মধ্যে শহরের সেরা কিছু ক্লাব ও বার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কাছেই অবস্থিত [[শিকাগো/আপটাউন|অ্যান্ডারসনভিল]] শিকাগোর লেসবিয়ান সম্প্রদায়ের একটি কেন্দ্র।
* [[সগাটাক-ডগলাস|সগাটাক, মিশিগান]] – মিশিগান হ্রদের পাশে প্রচুর এলজিবিটি-বান্ধব বি অ্যান্ড বি, গ্যালারি, রেস্তোরাঁ এবং দোকানসহ ছোট রিসোর্ট শহর। এটি সাপ্তাহিক ছুটিতে আসা শিকাগোবাসীদের কাছে জনপ্রিয়।
* [[মিনিয়াপোলিস]] – প্রতি গ্রীষ্মে টুইন সিটিজ প্রাইড ফেস্টিভ্যালের আয়োজন করে এবং এখানে অনেক গে বার রয়েছে।
* [[পাইন সিটি]] – এই ছোট রিসোর্ট শহরটি প্রতি জুনে ইস্ট সেন্ট্রাল মিনেসোটা প্রাইড আয়োজন করে এবং এর একটি মনোরম ডাউনটাউন কেনাকাটার এলাকা রয়েছে।
* [[কলাম্বাস]] – ওহাইওর রাজধানী, ওহাইওর সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর যেখানে একটি বার্ষিক প্রাইড উৎসব হয়।

===== নিউ ইংল্যান্ড =====
* [[বস্টন]] – ব্যাক বে এবং ওয়াটারফ্রন্টের পর্যটন আকর্ষণগুলোর নাগালের মধ্যেই [[বোস্টন/সাউথ এন্ড|সাউথ এন্ড]] হলো সবচেয়ে বড় গে পাড়া। জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হলো ৪ জুলাইয়ের পর শহরের দ্বিতীয় বৃহত্তম উৎসব।
* [[নর্থহ্যাম্পটন (ম্যাসাচুসেটস)|নর্থহ্যাম্পটন, ম্যাসাচুসেটস]] – পশ্চিম ম্যাসাচুসেটসের একটি লেসবিয়ান মক্কা, যা এর শিল্পকলা দৃশ্যপটের জন্য পরিচিত এবং খামার ও পাহাড় দ্বারা বেষ্টিত।
* [[ওগুনকুইট]], [[মেইন]] – আটলান্টিক মহাসাগরের উপকূলে অবস্থিত দারুণ সব বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট সমৃদ্ধ শহর।
* [[প্রভিন্সটাউন]] – [[কেপ কড|কেপ কডের]] ডগায় অবস্থিত, &quot;পি-টাউন&quot; দীর্ঘদিন ধরে কোয়ার বা সমকামীদের ছুটির কাটানোর স্থান হিসেবে বিখ্যাত। এখন যেহেতু সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ, এটি বিয়ে করার জন্য একটি জনপ্রিয় স্থান।

===== প্যাসিফিক নর্থওয়েস্ট =====
* [[সিয়াটল]] – একটি বড় এবং ভালোভাবে মানিয়ে নেওয়া গে জনসংখ্যাসহ, এমন এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানায় যারা দিনে বাইরের প্রাকৃতিক পরিবেশ এবং সন্ধ্যায় চমৎকার রেস্তোরাঁ ও নৈশজীবন পছন্দ করেন। ডাউনটাউন/বেলটাউনের পশ্চিমে অবস্থিত [[সিয়াটল/ক্যাপিটল_হিল-সেন্ট্রাল_ডিস্ট্রিক্ট|ক্যাপিটল হিল এলাকাটি]] সিয়াটলের এলজিবিটি পাড়া এবং বহু এলজিবিটি অনুষ্ঠান ও স্থানের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত। এছাড়া পুরো শহরজুড়েই ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।
* [[পোর্টল্যান্ড (অরিগন)|পোর্টল্যান্ড]] – পুরো শহরজুড়ে ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।

===== দক্ষিণাঞ্চল =====
* [[অ্যাশভিল]] – পশ্চিম [[নর্থ ক্যারোলাইনা|নর্থ ক্যারোলাইনার]] একটি শহর যেখানে উল্লেখযোগ্য নারীবাদী এবং লেসবিয়ান/গে সম্প্রদায় রয়েছে।
* [[আটলান্টা]] – প্রচুর গে স্থানসহ, এই মহানগরটি সমকামীসহ পুরো দক্ষিণাঞ্চল থেকে মানুষকে আকর্ষণ করে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে।
* [[অস্টিন]] – টেক্সাসের অত্যন্ত গ্রহণশীল, উদার শহর যেখানে শহরের কেন্দ্রস্থলে প্রচুর গে স্থান রয়েছে।
* [[ফোর্ট লডারডেল]] – দক্ষিণ ফ্লোরিডায় একটি &quot;গে হটস্পট&quot;। এই এলাকায় একটি বড় গে জনসংখ্যা, গে জেলা এবং প্রচুর গে বার, দোকান ও রেস্তোরাঁ রয়েছে, বিশেষ করে উইল্টন ম্যানরস শহরে।
* [[গ্যালভেস্টন (টেক্সাস)|গ্যালভেস্টন]] – [[হিউস্টন (টেক্সাস)|হিউস্টন]], [[টেক্সাস|টেক্সাসের]] ঠিক বাইরে একটি ছোট দ্বীপ শহর যেখানে কিছু &quot;কেবল গে-দের জন্য&quot; হোটেল এবং কিছু সৈকত রয়েছে যা সাধারণত কেবল সমকামীদের জন্যই।
* [[কি ওয়েস্ট]] – যুক্তরাষ্ট্রের সর্বদক্ষিণের বিন্দুটি একটি বিখ্যাত উদার অবকাশ যাপনের স্থান, যেখানে এলজিবিটি পর্যটকদের জন্য বহু বিকল্প রয়েছে।
* [[মায়ামি বিচ]] – একটি জমকালো এবং অত্যন্ত কোয়ার-বান্ধব সৈকত রিসোর্ট যা বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও আয়োজক।
* [[নিউ অরলিন্স]] – খুব কোয়ার পরিবেশ এবং গে জীবনের দীর্ঘ ইতিহাসসহ, এই ফরাসি ক্রেওল/আফ্রিকান/আমেরিকান শহরটি প্রতি লেবার ডে উইকএন্ডে '''সাউদার্ন ডেকেডেন্স''' আয়োজন করে এবং ঐতিহাসিক [[নিউ অরলিন্স/ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টার|ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টারে]] অনেক গে বার রয়েছে। এমনকি [[মার্দি গ্রা|মার্দি গ্রাতে]] একটি গে ক্রু-ও রয়েছে।
* [[ভার্জিনিয়া|ভার্জিনিয়ার]] বেশ কয়েকটি শহর রয়েছে যা এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের স্বাগত জানায়। এর মধ্যে [[অ্যালেক্সান্দ্রিয়া (ভার্জিনিয়া)|অ্যালেক্সান্দ্রিয়া]], [[আর্লিংটন (ভার্জিনিয়া)|আর্লিংটন]] এবং [[রিচমন্ড]] অন্তর্ভুক্ত।</text>
      <sha1>6rwx831vngox1dtmirjh72asd8avj04</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79341</id>
      <parentid>79340</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T14:54:11Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79341</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="133372" sha1="ksjterr7o77wnc2ok6bsl1ydlxfu5hp" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো ট্রান্সজেন্ডার পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

== প্রবেশ ==
ট্রান্সজেন্ডার ভ্রমণকারীদের জন্য পরিচয়পত্র অস্বস্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু জাতীয় [[সীমাশুল্ক]] বা [[সীমান্ত পারাপার|ইমিগ্রেশন]] চেকপয়েন্ট অন্ধভাবে ধরে নেয় যে ভ্রমণকারীর জন্মগত লিঙ্গ, লিঙ্গ উপস্থাপনা এবং [[পাসপোর্ট]] ও অন্যান্য ভ্রমণ নথিতে উল্লেখ করা লিঙ্গ সুবিধা মত মিলে যাবে। বিদেশে [[চিকিৎসা পর্যটন|লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার]] পরিকল্পনা করা ভ্রমণকারীদের তাদের ফিরতি ট্রিপের জন্য বৈধ নথি বহন করা নিশ্চিত করতে হবে। সরকারের যে লিঙ্গ উল্লেখ না করা (X) সহ পাসপোর্ট প্রদান করার বা একটি কাঙ্ক্ষিত নাম ও লিঙ্গের সাথে মেলানোর জন্য আপডেট করা নথি দেওয়ার ইচ্ছা তা ভিন্ন ভিন্ন হয়। এই নথিগুলোকে সম্মান জানানোর বিদেশি সরকারের ইচ্ছা ঠিক ততটাই ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।

২০০১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বরের পরবর্তী যুগে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলোতে অনুসন্ধান আরও অনেক বেশি অনুপ্রবেশমূলক হয়ে উঠেছে। ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষদের অনুসন্ধান করার বর্ধিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। এটি প্রায়ই সবচেয়ে ভালো হলেও অপমানজনক ও অস্বস্তিকর হতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ হলে মর্মান্তিক হতে পারে।

এমনও সম্ভাবনা রয়েছে যে নির্দিষ্ট সাহিত্য, পর্নোগ্রাফি, প্রাপ্তবয়স্কদের অভিনব খেলনা বা অন্যান্য বস্তু [[সীমাশুল্ক]] দ্বারা অবরুদ্ধ করা হবে যখন এমন দেশে প্রবেশ করা হবে যাদের সরকার এলজিবিটি ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করে।

==দর্শনীয় স্থান==
[[চিত্র:ac.homomonument.jpg|থাম্বনেল|ডানে|অ্যামস্টারডামের হোমো মনুমেন্টের তিনটি ত্রিভুজের একটি, যাতে খোদাই করা লেখার অংশ বিশেষ দেখা যাচ্ছে]]

* {{see
| name=স্টোনওয়াল জাতীয় স্মৃতিসৌধ ও স্টোনওয়াল ইন | alt= | url= | email=
| address=[[ম্যানহাটন/গ্রিনিচ ভিলেজ|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] | lat=40.7339 | long=-74.0022 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Stonewall National Monument | image= | wikidata=Q24799699
| content=স্টোনওয়াল ইন ১৯৬৯ সালে স্টোনওয়াল দাঙ্গার স্থান ছিল, যা এলজিবিটি ইতিহাসের একটি যুগান্তকারী মুহূর্ত।
}}
* {{see
| name=নাৎসিবাদের অধীনে নির্যাতিত সমকামীদের স্মারক | alt=Denkmal für die im Nationalsozialismus verfolgten Homosexuellen | url=https://www.stiftung-denkmal.de/en/memorials/memorial-to-the-homosexuals-persecuted-under-the-national-socialist-regime.html | email=
| address=[[বার্লিন/মিটে|বার্লিন]], [[জার্মানি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q568945| wikipedia=Memorial to Homosexuals Persecuted Under Nazism
| lastedit=2017-07-14
| content=কংক্রিট দ্বারা তৈরি একটি ঘনক। ঘনকটির সামনের দিকে একটি জানালা রয়েছে, যার মাধ্যমে দর্শনার্থীরা দুজন চুম্বনরত পুরুষের একটি ছোট চলচ্চিত্র দেখতে পারেন। ভিডিওটি প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করা হবে এবং এতে চুম্বনরত লেসবিয়ানদেরও দেখানো হবে।
}}
* {{see
| name=দ্য টিউরিং মোজাইক | alt= | url= | email=
| address=[[মিল্টন কেইনস]], [[ইংল্যান্ড]], যুক্তরাজ্য | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কোডব্রেকার '''অ্যালান টিউরিং'''-এর উদযাপনকারী একটি মোজাইক। এটি সমকামী পুরুষ হিসেবে তার জীবনকে স্বীকার করার জন্য এ পর্যন্ত তৈরি একমাত্র স্মৃতিসৌধ। টিউরিংয়ের জীবদ্দশায় ব্রিটেনে সমকামিতা অবৈধ ছিল এবং তাকে দোষী সাব্যস্ত করে রাসায়নিক খাসিকরণের দণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে সরকার সায়ানাইড বিষক্রিয়ায় তার মৃত্যুর প্রায় ৬০ বছর পর মরণোত্তর ক্ষমা ও দুঃখপ্রকাশ জারি করে, যা ব্যাপকভাবে আত্মহত্যা বলে মনে করা হয়।
}}
* {{see
| name=হোমো মনুমেন্ট | alt= | url=https://www.homomonument.nl/ | email=
| address=[[আমস্টারডাম]], [[নেদারল্যান্ডস]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q51411
| lastedit=2020-05-24
| content=বিশ্বের প্রথম সার্বজনীন এলজিবিটিকিউ স্মৃতিসৌধ বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি ১৯৭৯ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৮৭ সালে উন্মোচিত হয়েছিল। এর ১,৮০,০০০ ইউরোর অর্থায়ন প্রধানত ব্যক্তিগত অনুদানের মাধ্যমে উত্থাপিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৫০,০০০ ইউরো ওলন্দাজ সংসদ থেকে এসেছিল। স্মৃতিসৌধটি ইতিহাসে এলজিবিটিকিউ মানুষদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া নির্যাতন এবং নেদারল্যান্ডসে সমকামী সমতার দিকে পথকে তুলে ধরে।
}}

==করণীয়==
সব আকারের শহরগুলোতে '''গে প্রাইড প্যারেড''' (বা কেবল '''প্রাইড প্যারেড'''), উৎসব ও বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো অনুষ্ঠানই ১৯৬৯ সালের ২৮ জুনের স্টোনওয়াল দাঙ্গা স্মরণ করার জন্য জুনে আয়োজিত হয়। এটি যুক্তরাষ্ট্রে এলজিবিটি অধিকার অর্জনের আন্দোলনের দিকে পরিচালিত করা অন্যতম প্রধান ঘটনা ছিল। [http://www.nighttours.com/gaypride/ বিশ্বজুড়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানগুলোর একটি হালনাগাদ পঞ্জিকা রয়েছে]।
&lt;!-- [[চিত্র:Gay pride Istanbul at Taksim Square.jpg|300px|right|thumb|ইস্তাম্বুল প্রাইড ২০১১। অনুষ্ঠানটি এখন আর অনুষ্ঠিত হয় না।]]--&gt;

===আফ্রিকা===
[[চিত্র:Justice For Sizakhele &amp; Salome (8036300204).jpg|থাম্বনেল|ধর্ষিত ও নিহত দুই লেসবিয়ানের জন্য সোয়েটো মেমোরিয়াল।]]

* ১৯৯০ সালের ১৩ অক্টোবর আফ্রিকা মহাদেশের প্রথম প্রাইড অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় [[জোহানেসবার্গ|জোহানেসবার্গে]]। ১৯৯৩ সাল থেকে [[কেপ টাউন|কেপ টাউনেও]] অনিয়মিতভাবে প্রাইড অনুষ্ঠান আয়োজিত হয়ে আসছে। বর্ণবাদ-পরবর্তী দক্ষিণ আফ্রিকার ১৯৯৬ সালের সংবিধানে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য থেকে মুক্তি ও সমতার অধিকার দেওয়া হয়েছে, যা এই মহাদেশের একমাত্র দেশ হিসেবে তারা করেছে‌। তবে রাজনৈতিক প্রতিবাদ হিসেবে প্রাইডের মূল চেতনাটি হারিয়ে যায়নি। (এলজিবিটি সংখ্যালঘুদের অপরাধী সাব্যস্ত করার ক্ষেত্রে আফ্রিকা, আরব ও ক্যারিবীয় অঞ্চল হলো পৃথিবীর অন্যতম খারাপ অঞ্চল। দক্ষিণ আফ্রিকা পুরোপুরি বৈষম্যমুক্ত না হলেও, আনুষ্ঠানিকভাবে তার বর্ণবাদ-কালের অতীত থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে।)

===এশিয়া===
* প্রতি বছর ডিসেম্বরে [[ম্যানিলা|ম্যানিলায়]] '''ম্যানিলা প্রাইড মার্চ''' অনুষ্ঠিত হয়।

===অস্ট্রেলিয়া===
* প্রতি বছর (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) [[সিডনি|সিডনিতে]] '''গে অ্যান্ড লেসবিয়ান মার্ডি গ্রাস''' অনুষ্ঠিত হয়। (ঐতিহ্যবাহী মার্ডি গ্রাসের মতো সিডনি মার্ডি গ্রাস কিন্তু নির্ধারিত মঙ্গলবার বা তার আগের দিনগুলোতে অনুষ্ঠিত নাও হতে পারে।)

===ইউরোপ===
[[চিত্র:Helsinki Pride Parade I (5897488480).jpg|থাম্বনেল|২০১১ সালে হেলসিঙ্কি প্রাইড]]

* '''[https://www.epoa.eu/home/ ইউরোপ্রাইড]''', একটি সর্ব-ইউরোপীয় প্রাইড অনুষ্ঠান, যা ১৯৯২ সালে [[এলজিবিটি লন্ডন|লন্ডনে]] শুরু হয়েছিল।
* '''[https://pride.amsterdam/en/ আমস্টারডাম গে প্রাইড ক্যানেল প্যারেড]''' প্রতি বছর আগস্টের প্রথম শনিবারে [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৯ সালের প্যারেডে ৫,৬০,০০০ মানুষ সমবেত হয়েছিল।
* '''[https://www.brighton-pride.org ব্রাইটন অ্যান্ড হোভ প্রাইড]''' মার্চ মাসে উইন্টার প্রাইড এবং জুলাইয়ের শেষে একটি সামার ফেস্টিভ্যাল উইক: এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যের সেরা ও সবচেয়ে বিনোদনমূলক প্রাইড উৎসব।
* {{do
| name=ডাবলিন প্রাইড ফেস্টিভ্যাল | alt= | url=http://www.dublinpride.ie | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2023-06-10
| content=আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনে প্রতি বছর জুনের শেষ শনিবারে বার্ষিক প্রাইড উদযাপন করা হয়।
}}
* {{do
| name=[[হেলসিঙ্কি#হেলসিঙ্কি প্রাইড|হেলসিঙ্কি প্রাইড]] | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=[[হেলসিঙ্কি]], ফিনল্যান্ড
| phone= | tollfree=
| hours=বার্ষিকভাবে জুনের শেষভাগে | price=
| wikidata=
| lastedit=
| content=হেলসিঙ্কি প্রাইড ফিনীয় এলজিবিটি সংস্থা সেটা কর্তৃক ১৯৭৫ সালে শুরু হওয়া স্বাধীনতা দিবসের ঐতিহ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। ফিনীয়, সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।
}}
* '''মাদ্রিদ প্রাইড উইক''' ইউরোপের বৃহত্তম প্রাইড উৎসব যা ১৫ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে। জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ।
* '''[http://www.gaypride.fr প্যারিস গে প্রাইড]''' প্রতি গ্রীষ্মে ফরাসি রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে এতে ৭,০০,০০০-এর বেশি অংশগ্রহণকারী ছিল।
* '''[https://www.swanseapride.co.uk সোয়ানসি প্রাইড প্যারেড]'''। ওয়েলসের একটি বিশাল প্যারেড ও উৎসব। বাৎসরিকভাবে, এপ্রিলের শেষ শনিবারে অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://www.gaycamp.se সুইডিশ গে ক্যাম্প]''' সুইডেনে প্রতি গ্রীষ্মে সমকামী ও উভকামী পুরুষদের জন্য আয়োজিত একটি ক্যাম্প, যা আন্তর্জাতিক অংশগ্রহণকারীদের জন্যও উন্মুক্ত। সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।

===উত্তর আমেরিকা===
[[চিত্র:SDecadence Rampart Bum.JPG|থাম্বনেল|সোজা|সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স]]

* '''প্রাইডফেস্ট''' প্রতি জুনে উইসকনসিনের মিলওয়াকির ডাউনটাউনের হেনরি মেয়ার ফেস্টিভ্যাল পার্কে হ্রদের তীর ঘেঁষে অনুষ্ঠিত হয়। পুরো উৎসব প্রাঙ্গণে স্থায়ী শৌচাগার, একাধিক মঞ্চ এবং এমনকি একটি চেয়ারলিফটও রয়েছেǃ
* '''[https://www.pridetoronto.com/ টরন্টো প্রাইড উইক]''' প্রতি বছর (জুনের শেষের দিকে) [[এলজিবিটি টরন্টো|টরন্টোতে]] অনুষ্ঠিত হয়: এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ প্রাইড উৎসব, যা প্রতি বছর ১০ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে।
* '''সান ফ্রান্সিসকো সেলিব্রেশন অ্যান্ড প্যারেড''' প্রতি বছর জুনে [[সান ফ্রান্সিসকো|সান ফ্রান্সিসকোতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://whiteparty.org হোয়াইট পার্টি]''' এইচআইভি/এইডস তহবিল সংগ্রহের জন্য প্রতি বছর (নভেম্বরে) [[মিয়ামি|মিয়ামিতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://puertorico.gaycities.com/events/849928-pride-puerto-rico পুয়ের্তো রিকো প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=অক্টোবর ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''', [[পুয়ের্তো রিকো|পুয়ের্তো রিকোর]] [[সান হুয়ান|সান হুয়ানে]] অনুষ্ঠিত বার্ষিক গে প্রাইড অনুষ্ঠান।
*'''[http://www.ptown.org/carnival.asp কার্নিভাল উইক]{{অকার্যকর সংযোগ|date=ফেব্রুয়ারি ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''' প্রতি বছর আগস্টে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
*'''সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স''' হলো [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্সে]] ছয় দিনব্যাপী আয়োজিত একটি বার্ষিক এলজিবিটি অনুষ্ঠান, যা লেবার ডে-র আগের রবিবারে ফ্রেন্স কোয়ার্টারের মধ্য দিয়ে একটি প্যারেডের মাধ্যমে শেষ হয়।
* '''[http://www.gaydays.com গে ডেজ]''', [[ফ্লোরিডা|ফ্লোরিডার]] [[অরল্যান্ডো|অরল্যান্ডোতে]] আয়োজিত একটি বার্ষিক সমাবেশ, যার মূল লক্ষ্য জুনের প্রথম সাপ্তাহিক ছুটিতে [[ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড]] ভ্রমণ করা, তবে এটি এখন পুরো অরল্যান্ডো জুড়েই ছড়িয়ে পড়েছে।
*'''[http://www.ptownbears.org/ বিয়ার উইক প্রভিন্সটাউন]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }}''': উত্তর আমেরিকার বিয়ার এবং তাদের ভক্তদের বৃহত্তম সমাবেশগুলোর একটি। প্রতি গ্রীষ্মের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* {{do
| name=মেক্সিকো সিটি প্রাইড মার্চ | alt=Marcha del Orgullo LGBT de la Ciudad de México | url= | email=
| address=[[মেক্সিকো সিটি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2024-03-24
| content=জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক উৎসব ও প্যারেড। অনুষ্ঠানটি ল্যাটিন আমেরিকার অন্যতম বড় এলজিবিটি অনুষ্ঠান।
}}
* {{do
| name=বায়ার্তা প্রাইড | alt= | url= | email=
| address=[[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2026-06-24
| content=বার্ষিক প্রাইড উৎসবটি সাধারণত মে মাসের শেষের দিকে হয়। এটি মালেকন বরাবর একটি প্রাইড প্যারেডের মাধ্যমে শুরু হয়, যা শ্যারাটন বুকানভিলিয়াস থেকে শুরু হয়ে জোনা রোমান্তিকাতে গিয়ে শেষ হয় এবং পরে সেখানে সরাসরি ব্যান্ড সংগীতসহ বিশাল ব্লক পার্টি হয়।
}}

===দক্ষিণ আমেরিকা===
* '''[http://www.gaypridebrazil.org/rio-de-janeiro/ রিউ গে প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=জানুয়ারি ২০২৩ |bot=InternetArchiveBot }}''', প্রতি বছর অক্টোবরের শুরুতে কোপাকাবানা সৈকতে [[রিউ দি জেনেরিও (শহর)|রিউ দি জেনেরিওতে]] অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় ১০ লাখ মানুষ এতে অংশ নেয়।
* [[সাঁও পালো (শহর)|সাঁও পালোতে]] প্রতি বছর জুনের শুরুতে আয়োজিত '''[http://www.paradasp.org.br এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৪ |bot=InternetArchiveBot }}''' বিশ্বের সবচেয়ে বড় গে অনুষ্ঠান। ২০১৭ সালের প্যারেডে প্রায় ৩০ লাখ মানুষ সমবেত হয়েছিল।

== রাত্রিযাপন ==
একটি সমলিঙ্গের দম্পতি ডাবল রুমের (বা স্পষ্টভাবে একটি যৌথ বিছানার) জন্য অনুরোধ করলে সব জায়গায় ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারে এবং কখনো কখনো এটি বিপজ্জনকও হতে পারে। দুটি একক বিছানার (টুইন) অনুরোধ করা সাধারণত ঠিক আছে – হোটেলের রুমগুলো সাধারণত দুজন থাকার উপযোগী হয়ে থাকে – এবং ডাবল রুম কেবল দুটি বিছানা পাশাপাশি রাখাও হতে পারে।

যেসব এখতিয়ারে সমলিঙ্গের কার্যক্রম বৈধ, তার কয়েকটিতে গে (এবং কম ক্ষেত্রে ট্রান্সজেন্ডার) গ্রাহকদের বিরুদ্ধে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে বেসরকারী ব্যবসার জন্য আইন রয়েছে। যেসব পান্থনিবাসের মালিক এক বিছানা/ডাবল রুম ভাড়া দিতে অস্বীকার করেছিলেন, তাদের বিরুদ্ধে দম্পতিরা [[যুক্তরাজ্য|যুক্তরাজ্যে]] সফলভাবে মামলা করেছেন। অনুরূপ সুরক্ষা পশ্চিম [[ইউরোপ|ইউরোপের]] সিংহভাগ, [[অস্ট্রেলিয়া]], [[নিউজিল্যান্ড]] এবং [[যুক্তরাষ্ট্র|যুক্তরাষ্ট্রের]] কিছু উদারপন্থী অঙ্গরাজ্য ও শহরে বিদ্যমান।

অন্যদিকে, কিছু গন্তব্যে এমন [[হোটেল]] থাকতে পারে যা বিশেষ করে গে সম্প্রদায়ের জন্য বিপণন করে বা এমন [[বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট|বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্টের]] স্বাগতিক থাকতে পারে যারা নিজেরাও সমলিঙ্গের দম্পতি।

== মানিয়ে নিন ==
=== শৌচাগার ===
{{আরও দেখুন|শৌচাগার}}

নিজের লিঙ্গ পরিচয়ের সার্বজনীন [[শৌচাগার]] ব্যবহারের বৈধতা এখতিয়ারভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। কিছু জায়গায় লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ, যা সমস্যাটিকে দূর করে দেয়। যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া ও নিউ ইয়র্কের মতো আরও উদার অঙ্গরাজ্যগুলোতে ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা কেবল তাদের লিঙ্গ পরিচয় ঘোষণা করেই তাদের পছন্দের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে স্বাধীন। সিঙ্গাপুর ও চীনের মতো কিছু অন্যান্য এলাকায় ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করতে পারেন এবং লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচারের ''পরেই'' কেবল সেই অনুযায়ী সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে পারেন। অধিকাংশ মধ্যপ্রাচ্যের মুসলিম দেশসহ কিছু এলাকা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করার অনুমতি মোটেও দেয় না‌। তাই তাত্ত্বিকভাবে সকল ব্যক্তির জন্মগত আইনি লিঙ্গের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়। তবে পুরুষ জন্ম সনদসহ স্কার্ট পরা একজন ট্রান্সজেন্ডার নারী পুরুষদের শৌচাগারে ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারেন এবং বিপরীতভাবেও তাই। বাস্তবে, আপনার চেহারা যদি নির্বাচিত শৌচাগারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে খুব কম জায়গাতেই আপনার পরিচয়পত্র বা জন্ম সনদ পরীক্ষা করা হবে।

== এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য ==
নিম্নলিখিত শহরগুলোকে এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো শহর প্রকাশ্য গে অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, গে স্থানসমূহ রয়েছে এবং/বা সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা রয়েছে। যেসব সমকামী পর্যটক বিশেষভাবে কোনো কুইয়ার অনুষ্ঠান/কার্যক্রম খুঁজছেন না, তাদের জন্যও এসব শহরকে ঝামেলামুক্ত মনে করা হয়:

=== আফ্রিকা ===
এই মহাদেশে ভালো পছন্দের সংখ্যা খুবই কম। অনেক আফ্রিকান সরকার সমকামীদের অপরাধী হিসেবে শিকার করে চলেছে এবং সাধারণ জনগণের মধ্যে চরম সমকামীভীতি অত্যন্ত ব্যাপকভাবে বিস্তৃত রয়েছে। এক উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম হিসেবে, দক্ষিণ আফ্রিকা দেশটির বর্ণবাদ-কালের অতীতের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করার বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে সাংবিধানিকভাবে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এই ইতিহাসের সাথে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করেছে।

==== [[কেপ ভার্দে]] ====
* [[সাঁউ ভিসেন্তে]]

==== [[দক্ষিণ আফ্রিকা]] ====
* [[কেপ টাউন]] – অনায়াসে দক্ষিণ আফ্রিকার সবচেয়ে উদার ও সমকামী-বান্ধব শহর। এটি আফ্রিকার &quot;গে রাজধানী&quot; হিসেবে বিবেচিত। সমকামী নৈশজীবন গ্রিনপয়েন্ট জেলাকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে এবং প্রতি ডিসেম্বরে মাদার সিটি কোয়ার প্রজেক্ট (এমসিকিউপি) আয়োজন করে।

=== এশিয়া ===
==== [[ভুটান]] ====
ভুটানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং গে ও লেসবিয়ানদের বিরুদ্ধে সহিংসতা বিরল। হিজড়া বা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা শহরাঞ্চলে গৃহীত হন, যদিও গ্রাম এবং ছোট শহরগুলোতে তারা কৌতুহলী দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারেন। থিম্পু দেশের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব স্থান।

==== [[চীন]] ====
চীনে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। মানুষ সাধারণত গে ও লেসবিয়ানদের প্রতি সহনশীল এবং মুখোমুখি সংঘাত বা উসকানিহীন সহিংসতা অত্যন্ত বিরল। তা সত্ত্বেও, চীন সামগ্রিকভাবে একটি রক্ষণশীল সমাজ হিসেবে রয়ে গেছে এবং আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন এখনও কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে। তরুণ চীনা নারীদের মধ্যে গে নাটক জনপ্রিয়, তবে সরকারের পক্ষ থেকে সমকামী-বিষয়ক (বা বৈশিষ্ট্যযুক্ত) মিডিয়ায় সেন্সরশিপ রয়েছে এবং সক্রিয়তা (যেমন রেইনবো পতাকা প্রদর্শন) নিষিদ্ধ। সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত নয়।

* [[সাংহাই]] – চীনের সবচেয়ে বিশ্বজনীন শহরের কাছ থেকে যেমনটা প্রত্যাশিত, এটি চীনের মানদণ্ডে এলজিবিটি বান্ধব। এটি মূল ভূখণ্ড চীনের সর্বকালের প্রথম প্রাইড উৎসবের কেন্দ্র ছিল। তবে ২০২০ সাল থেকে কর্তৃপক্ষ প্রাইড বাতিল করেছে। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো ফরাসি কনসেশন এবং প্রতিবেশী চ্যাংনিং জেলার সিনহুয়া রোড আবাসিক এলাকায় কেন্দ্রীভূত।
* [[গুয়াংঝৌ]] – বিশ্বজনীন ও উদার, এই সামুদ্রিক সিল্ক রোড শহরটি যা শতাব্দী ধরে চীনকে বহির্বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করেছে যা গে সহ বিভিন্ন জীবনধারার প্রতি অত্যন্ত উন্মুক্ত। গুয়াংঝৌর বেশ কয়েকটি বার ও ক্লাব এলজিবিটি-বান্ধব হিসেবে পরিচিত এবং বৈচিত্র্যময় জনতাকে আকর্ষণ করে।
* [[বেইজিং]] – সাংহাই বা গুয়াংঝৌর মতো অতটা প্রগতিশীল নয়, তবে এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ। চীনের রাজধানী এখন বেশ কয়েকটি গে বার এবং নৈশক্লাবের কেন্দ্রস্থল, যা মূলত সানলিতুন এলাকায় কেন্দ্রীভূত। যদিও সাধারণ বিচারে এলজিবিটি দৃশ্যপটি সাংহাইয়ের চেয়ে বেশি সতর্ক ও সংযত হতে দেখা যায়।
* [[চেংদু]] – জনপ্রিয়ভাবে চীনের গে রাজধানী হিসেবে বিবেচিত। এই শহরটিতে চীনের প্রধান শহরগুলোর মধ্যে এলজিবিটি ব্যক্তিদের শতকরা হার সবচেয়ে বেশি। সেই জনতাকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য অসংখ্য বার ও নৈশক্লাব রয়েছে।

==== [[হংকং]] ====
হংকংয়ে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও সমলিঙ্গের বিবাহ আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত নয়। এই রক্ষণশীল সমাজে যৌনতা সম্পর্কে এখনও সাধারণত জনসমক্ষে আলোচনা করা হয় না। তরুণদের জন্য এটি সম্পূর্ণ আলাদা। কিছু আধুনিক গে ক্লাব লন্ডনে, নিউ ইয়র্কে বা মাদ্রিদে হতে পারত যা স্থানীয় এবং পর্যটকদের পরিষেবা দেয়। শহরটি ২০০৮ সালে তার প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো হংকং দ্বীপের সেন্ট্রাল, শেউং ওয়ান এবং কজওয়ে বে এলাকায় এবং কাউলুনের সিম শা সুই এলাকায় কেন্দ্রীভূত। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা কার্যত শুনা যায় না এবং গে ও লেসবিয়ান দম্পতিদের সাধারণত কোনো বড় সমস্যায় পড়তে হয় না।

==== [[ইসরায়েল]] ====
মনোভাব এলাকা এবং উপসংস্কৃতির মধ্যে ভিন্ন হয়। ইসরায়েলি আইনের অধীনে সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত কিন্তু আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পাদিত হয় না।
* [[তেল আবিব]] – ইসরায়েলের গে রাজধানী। একটি অত্যন্ত প্রাণবন্ত ও উদার শহর, যেখানে ডজন খানেক গে স্থান, পার্টি এবং কার্যক্রম রয়েছে। বহু স্থানীয় মানুষ যৌন বৈচিত্র্য সম্পর্কিত বিষয়ে সম্পূর্ণ উদাসীন।

==== [[জাপান]] ====
জাপানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও জাপানি সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককেও স্বীকৃতি দেয় না। আইনি বৈধকরণের দিকে একটি ক্রমবর্ধমান আন্দোলন রয়েছে এবং অনেক শহর ও প্রশাসনিক অঞ্চল তাদের এলজিবিটি নাগরিকদের জন্য &quot;অংশীদারিত্বের শপথ&quot; প্রদান করবে যদিও এগুলোর আইনি গুরুত্ব কম। জাপানি জনসাধারণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিমা দেশগুলোর তুলনায় কিছুটা কম হতে দেখা যায়। তা সত্ত্বেও, জাপানের স্বল্প সহিংস অপরাধের হারের কারণে সমকামীরা উসকানিহীন সহিংস আক্রমণের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম।

* [[টোকিও]] – [[টোকিও/শিনজুকু|শিনজুকু নি-চোমে]] দেশের বৃহত্তম গে জেলা
* [[ওসাকা]] – দোয়ামা-চো হলো ওসাকার গে জেলা
* [[সাপ্পোরো]] – কয়েকটি গে প্রতিষ্ঠান এবং এর নিজস্ব বার্ষিক প্রাইড প্যারেডের কেন্দ্র। উত্তর জাপানে এর সবচেয়ে বড় গে সম্প্রদায় রয়েছে
* [[ফুকওকা]] – কিউশুর বৃহত্তম এবং সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর। সুমিয়োশি ওয়ার্ডে আপনি এর অনেক গে স্থান খুঁজে পাবেন
* [[নাগোয়া]] – জোশিদাই এলাকার সাকায়ে ইয়োন-চোমে নাগোয়ার গে স্থানগুলোর কেন্দ্রস্থল

==== [[নেপাল]] ====
দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে নেপালই প্রথম দেশ যেটি সমকামিতাকে অপরাধমুক্ত করেছিল। ২০১১ সালে দেশটির পর্যটন শিল্প সমকামী পর্যটকদের আকর্ষণ করার দিকে ব্যাপকভাবে মনোযোগ দেয়। এটি [[এভারেস্ট পর্বত|মাউন্ট এভারেস্টে]] সমকামী বিবাহের মাধ্যমে তাদের প্রলুব্ধ করার চেষ্টা করে। ২০২৩ সালে নেপালের সুপ্রিম কোর্টের একজন বিচারকের বেঞ্চ দেশে সমলিঙ্গের বিবাহকে বৈধতা দেওয়ার একটি রায় জারি করে। অন্তত একটি দম্পতি তাদের বিবাহ নিবন্ধিত করতে সক্ষম হয়েছিল। তবে সরকার এখনও সারা দেশে বিবাহ নিবন্ধনের অনুমতি দিয়ে আইন পাস করতে পারেনি। পুলিশ যাতে সমকামীদের সুরক্ষাকারী আইন প্রয়োগ করে (এবং নিজেরা বৈষম্য না করে) তা নিশ্চিত করতে সরকার পদক্ষেপ নিচ্ছে। নেপালে গে পর্যটকদের এখনও রক্ষণশীল থাকা উচিত। যদিও সরকার পরিবর্তন আনছে, সমকামিতা সম্পর্কে স্থানীয় মনোভাব নেতিবাচক রয়ে গেছে এবং কেউ কেউ &quot;গে ভ্রমণ&quot; গন্তব্য হিসেবে দেখা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে।

==== [[ফিলিপাইন]] ====
* [[ম্যানিলা]] – এশিয়ার গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত। বেশিরভাগ গে-বান্ধব বা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলো শহরে পাওয়া যায় এবং সেগুলো এলজিবিটি ব্যক্তিদের নিজেদের মালিকানাধীন।
* [[সেবু সিটি]] – সেবুতে সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা এবং গে-বান্ধব রেস্তোরাঁ ও ক্যাফে রয়েছে।
* [[কাগায়ান দে ওরো]]

==== [[সিঙ্গাপুর]] ====
পুরুষ সমকামিতাকে ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে বৈধ করা হয়। তখন এটিকে অপরাধী সাব্যস্ত করা ঔপনিবেশিক আমলের আইনটি বাতিল করা হয়। তবে নারী সমকামিতা সর্বদাই বৈধ ছিল। তবে, সমলিঙ্গের বিবাহ সরকার কর্তৃক স্বীকৃত নয়। সাধারণ জনগণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা মিশ্র, যেখানে তরুণ পাশ্চাত্য-শিক্ষিত মানুষ সাধারণত তাদের জ্যেষ্ঠদের চেয়ে সমকামিতার প্রতি বেশি সহনশীল। জনসমক্ষে আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে, যদিও উসকানিহীন সহিংস আক্রমণগুলো প্রায় শুনাই যায় না। গে বারগুলো মূলত [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন|চায়নাটাউন]] এলাকার নিল রোড বরাবর কেন্দ্রীভূত। [https://pinkdot.sg/ পিঙ্ক ডট] হলো সিঙ্গাপুরের এলজিবিটি সংস্থা এবং তারা প্রতি বছর হংকং লিম পার্কে একটি সমাবেশের আয়োজন করে। বিদেশীদের এখানে অংশ নেওয়ার অনুমতি নেই।

==== [[দক্ষিণ কোরিয়া]] ====
দক্ষিণ কোরিয়ায় সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এমন কোনো আইনও নেই। দক্ষিণ কোরিয়া সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককে স্বীকৃতি দেয় না। দক্ষিণ কোরিয়ার জনসাধারণের মধ্যে মনোভাব নেতিবাচক হতে দেখা যায় এবং বিশেষ করে ইভানজেলিকাল খ্রিস্টানরা সম্ভবত এটির তীব্র বিরোধিতা করবে। তা সত্ত্বেও, সমকামী-বিরোধী সহিংসতার সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা শূন্যের কাছাকাছি।
* [[সিউল]] — [https://www.sqcf.org/english সিউল কোয়ার কালচার ফেস্টিভ্যাল (এসকিউএফসি)]{{অকার্যকর সংযোগ|date=মে ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }} নামে একটি বার্ষিক প্রাইড অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। গে বারগুলো ইতায়েওন জেলায় &quot;হোমো হিল&quot; নামে পরিচিত একটি গলিতে কেন্দ্রীভূত।

==== [[তাইওয়ান]] ====
পূর্ব এশীয় দেশগুলোর মধ্যে তাইওয়ানকে সবচেয়ে বেশি গে-বান্ধব এলাকাগুলোর একটি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। তাইওয়ানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং এটি ২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী প্রথম এশীয় দেশ হয়ে ওঠে। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা অত্যন্ত বিরল এবং তরুণ তাইওয়ানীয়রা সমকামিতাকে বেশি গ্রহণ করে থাকে।

* [[তাইপে]] — সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বরের মধ্যে সেখানে '''তাইওয়ান প্রাইড''' নামে পরিচিত একটি বার্ষিক গে প্যারেড অনুষ্ঠান হয়। গে বারগুলো [[তাইপেই/পুরোনো তাইপেই#শিমেনদিং|শিমেনদিং]] এলাকার শিমেন রেড হাউসের চারপাশে কেন্দ্রীভূত।

==== [[থাইল্যান্ড]] ====
থাইল্যান্ড এলজিবিটি পর্যটনের জন্য দীর্ঘকালের সুপ্রতিষ্ঠিত একটি জনপ্রিয় গন্তব্য এবং সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। সমলিঙ্গের বিবাহের আইন পাস হয়েছে এবং এটি ২২ জানুয়ারি ২০২৫ থেকে কার্যকর।
* [[ব্যাংকক]] — এর গে সহনশীলতা এবং গে উৎসবগুলোর জন্য পরিচিত।
* [[চিয়াং মাই]] — উত্তর থাইল্যান্ডের কেন্দ্রস্থল, রাজধানীর চেয়ে অনেক বেশি শান্তশিষ্ট। ২০১৯ সালে এখানে প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন হয়েছিল।
* [[পাতায়া]] — অনেক সমকামী ক্লাব এবং বার রয়েছে।
* [[ফু্কেত]] — [[চিকিৎসা পর্যটন|চিকিৎসা পর্যটনের]] জন্য ট্রান্সজেন্ডার সম্প্রদায়ের মধ্যে জনপ্রিয়। এর কারণ দক্ষ চিকিৎসকেরা সাশ্রয়ী মূল্যে লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার প্রদান করেন।

==== [[ভিয়েতনাম]] ====
ভিয়েতনামে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন কখনোই ছিল না।
* [[ হ্যানয়]] — ২০১২ সালে ভিয়েতনামের প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল।
* [[হো চি মিন সিটি]] — ভিয়েতনামের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে দৃশ্যমান এলজিবিটি সম্প্রদায় রয়েছে।

=== ইউরোপ ===
গে ও লেসবিয়ান ভ্রমণের ক্ষেত্রে এটি সম্ভবত সবচেয়ে চিন্তামুক্ত মহাদেশ। ইউরোপের বেশিরভাগ জায়গায় মানুষের খুব কম সমস্যার সম্মুখীন হতে হবে। তবে পূর্বের দিকে যত যাওয়া যাবে, সহনশীলতা তত উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। [[রাশিয়া#এলজিবিটি ভ্রমণকারী|রাশিয়াতে]], &quot;সমকামিতার প্রচারণা&quot; চালানোকে একটি ভুয়া ও অস্পষ্ট সংজ্ঞায়িত অপরাধ হিসেবে ২০২২ সাল থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছে। এটি জনসমক্ষে আপনার পছন্দ প্রকাশের বিষয়টিকেও অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। জার্মানি, নরওয়ে, সুইডেন, নেদারল্যান্ডস, ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড, বেলজিয়াম, আয়ারল্যান্ড, ফ্রান্স, স্পেন ও পর্তুগাল হলো সম্ভবত সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য দেশ।

[[ইবিজা]], [[গ্রান কানারিয়া]], [[সিজেস]] (সবগুলো [[স্পেন|স্পেনে]]) এবং [[মিকোনোস]] ([[গ্রিস|গ্রিসে]]) হলো ইউরোপের সেরা ও জনপ্রিয় গে ছুটির গন্তব্য।

==== [[অস্ট্রিয়া]] ====
* [[ভিয়েনা]]

==== [[বেলজিয়াম]] ====
* [[অ্যান্টওয়ার্প]]
* [[ব্রাসেলস]]

==== [[ক্রোয়েশিয়া]] ====
* [[জাগরেব]]
* [[পুলা]]
* [[দুব্রোভনিক]]

==== [[চেক প্রজাতন্ত্র]] ====
* [[প্রাগ]]
* [[ব্রনো]] – গিবন এবং ফিলাদেলফিয়া ক্লাব।

==== [[ডেনমার্ক]] ====
* [[কোপেনহেগেন]]

==== [[ফিনল্যান্ড]] ====
অন্যান্য জায়গার মতোই এখানেও এলজিবিটি গ্রহণযোগ্যতা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। এলজিবিটি অধিকার সংস্থার এক প্রাক্তন চেয়ারউইম্যান ২০০০–২০১২ সাল পর্যন্ত প্রেসিডেন্ট ছিলেন, ফ্ল্যাগশিপ ফ্যাশন শপগুলোতে 'টম অব ফিনল্যান্ড' আর্ট বিক্রি হয়, বিবাহ আইন লিঙ্গ-নিরপেক্ষ (২০১৭ সাল থেকে) এবং কিছু শহরে স্পষ্টভাবে লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ হয়ে উঠছে। প্রাতিষ্ঠানিকভাবে ফিনল্যান্ড এবং সংখ্যাগরিষ্ঠ জনসংখ্যা এলজিবিটি বিষয়ে অত্যন্ত সমর্থনমূলক বা অন্তত শিথিল মনোভাব পোষণ করে। তবে এর অর্থ সব জায়গায় সমান গ্রহণযোগ্যতা আছে এমন নয়।
* [[হেলসিঙ্কি]] (রাজধানী) ফিনল্যান্ডের সবচেয়ে এলজিবিটি-প্রাণবন্ত স্থান। আপনি নিরাপদে প্রকাশ্যে গে, লেসবিয়ান, বাই বা ট্র্যান্স হতে পারেন। পর্যটন অফিসে [http://www.visithelsinki.fi/en/come/welcome-helsinki/gay-friendly-helsinki এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য তথ্য] রয়েছে। হেলসিঙ্কির উভয় এলজিবিটি নৈশক্লাবই ম্যানারহাইমিনতি ও লনরতিনকাতু রাস্তার মোড় ঘুরে খুব কাছাকাছি অবস্থিত।

==== [[ফ্রান্স]] ====
* [[লিওঁ]]
* [[মঁপেলিয়ে]]
* [[নিম]]
* [[প্যারিস]] – ৩০০টিরও বেশি বিভিন্ন গে ও লেসবিয়ান কেন্দ্র রয়েছে, যা প্রধানত [[প্যারিস/৩য় এরোন্দিসমেন্ট|৩য়]] এবং [[প্যারিস/৪র্থ এরোন্দিসমেন্ট|৪র্থ]] এরোন্দিসমেন্টের ''ল্য মারে'' এলাকা ঘিরে কেন্দ্রীভূত।
* [[প্রোভঁস]] – দক্ষিণ ফ্রান্স গে ভ্রমণকারীদের জন্য এক নতুন অভিজ্ঞতার সুযোগ এনে দেয়। এখানে প্রোভঁসের ফরাসি গে ও লেসবিয়ান সম্প্রদায় তাদের দেশের প্রতি ভালোবাসা ও অভিজ্ঞতা সবার সাথে ভাগ করে নেয়।

==== [[জার্মানি]] ====
[[চিত্র:COLOUR Cologne 2008 Koelnarena.jpg|300px|থাম্বনেল|কলোন প্রাইড আফটার পার্টি]]

* [[বার্লিন]] – বার্লিনে বেশ বিস্তৃত একটি গে সম্প্রদায় রয়েছে। এটি মূলত শোনেবার্গে কেন্দ্রীভূত, তবে গে দম্পতিদের প্রায় সব জায়গাতেই দেখা যায়। শুধুমাত্র লিচটেনবার্গ এবং নয়কোলনে কিছুটা সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত: ঐতিহাসিকভাবে খুব বেশি সহনশীল নয় এমন গোষ্ঠীগুলো সেখানে বাস করে। তবে নয়কোলেন আজকাল শহরের নতুন আধুনিক অংশ। কুর্ফুর্স্টেনডামের কাছে প্রচুর গে বার রয়েছে।
* [[হামবুর্গ]] – শহরের গে হৃদপিণ্ডকে সেন্ট গেয়র্গ বলা হয়, যেখানে বিখ্যাত &quot;লাঙ্গে রাইহে&quot; রাস্তাটি হামবুর্গের গে স্ট্রিট হিসেবে পরিচিত। এছাড়া &quot;পুলভারফাস&quot; এলাকায় অনেক গে বা গে-বান্ধব স্থান রয়েছে, যেমন: বার, দোকান, রেস্তোরাঁ ও ক্লাব। আরও যৌন অভিজ্ঞতার জন্য স্থানীয় রেড লাইট ডিস্ট্রিক্ট &quot;রিপারবান&quot; এবং এর বহু সংযোগস্থলে ঘুরে আসুন, বিশেষ করে &quot;টালস্ট্রাসে&quot; যা হামবুর্গের অন্যতম স্পষ্টভাবে &quot;গে-চিহ্নিত&quot; রাস্তা, যেখানে গে সিনেমা হল, বার এবং ক্লাব রয়েছে।

==== [[গ্রিস]] ====
* [[এথেন্স]]
* [[মিকোনোস]]
* [[লেসবস]]

==== [[হাঙ্গেরি]] ====
* [[বুদাপেস্ট]] – প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপটসহ মধ্য ইউরোপের থার্মাল বাথ এবং স্পার রাজধানী।

==== [[আয়ারল্যান্ড]] ====
* [[ডাবলিন]]

==== [[আইসল্যান্ড]] ====
* [[রেইকিয়াভিক]] (জনসংখ্যা ২,০০,০০০) আগস্টের শুরুতে একটি প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, দেখুন [[রেইকিয়াভিক#উৎসব]]।&lt;!-- এবং একসময় তাদের একজন সমকামী নারী প্রধানমন্ত্রীও ছিলেন (যিনি একজন সমকামী ফার্স্ট লেডিকে গ্রহণ করেছিলেন) --&gt;

==== [[ইতালি]] ====
* [[বোলোনিয়া]] – ইতালির 'গে রাজধানী' হিসেবে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত।
* [[এলজিবিটি মিলান|মিলান]] — এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল, এবং ফ্যাশন, ডিজাইন, শিল্পকলা ও অন্যান্য সৃজনশীল বিষয়ের একটি বৈশ্বিক কেন্দ্র।
* [[রোম]]

==== [[নেদারল্যান্ডস]] ====
* [[আমস্টারডাম]] ইউরোপের গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত, যদিও আজকাল অন্যান্য অনেক গন্তব্য অন্তত ততটাই গে-বান্ধব। তবুও, অনেক ক্লাবে প্রতি সপ্তাহে বিশেষ গে নাইট থাকে। রেগুলিয়ার্সদ্বার্সস্ট্রাট নামে পরিচিত এলাকাটি আকারে বেশ ছোট হলেও এমন ক্যাফেতে পূর্ণ যেখানে বিষমকামীদের চেয়ে গে ব্যক্তিদের আনাগোনা বেশি। প্রতি গ্রীষ্মে শহরের কেন্দ্রস্থলের খালগুলোতে গে প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।

==== [[নরওয়ে]] ====
* [[ওসলো]]

==== [[পোল্যান্ড]] ====
* [[ওয়ারশ]]

==== [[পর্তুগাল]] ====
* [[লিসবন]]

==== [[স্পেন]] ====
* [[বার্সেলোনা]]
* [[ইবিজা]]
* [[গ্রান কানারিয়া]]
* [[মাদ্রিদ]] – &quot;চুয়েকা&quot; নামে পরিচিত একটি বিখ্যাত গে পাড়া রয়েছে। সেখানে অনেক বার, রেস্তোরাঁ, ক্লাব, ডিসকো এবং গে-বান্ধব ব্যবসা রয়েছে। যদিও গে জীবন কেবল সেই এলাকাতেই সীমাবদ্ধ নয়। মাদ্রিদ প্রাইড উইক বিশ্বজুড়ে বিখ্যাত এবং জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহে অনুষ্ঠিত হয়।
* [[পালমা দে মায়োর্কা]]
* [[সিজেস]]
* [[তোরেমোলিনোস]]

==== [[সুইডেন]] ====
* [[স্টকহোম]], দেখুন [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
* [[গোথেনবার্গ]]
* [[মালমো]]

==== [[সুইজারল্যান্ড]] ====
* [[বার্ন]]
* [[লোজান]]
* [[জুরিখ]]

==== [[তুরস্ক]] ====
* [[ইস্তাম্বুল|ইস্তাম্বুলে]] বেশ ভালো গে জীবন এবং প্রচুর গে বার ও ক্লাব ছিল, বিশেষ করে [[ইস্তাম্বুল/গালাতা|তাকসিম ও বেয়োলু]] এলাকার আশেপাশে। ২০০৭ থেকে ২০১৪ সাল পর্যন্ত একটি বড় গে ও লেসবিয়ান প্যারেড ([http://www.lambdaistanbul.org প্রাইড ইস্তাম্বুল]) অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ২০১৬ সালের ব্যর্থ অভ্যুত্থান চেষ্টার পর বাকস্বাধীনতা, সাংবাদিকতা এবং ভিন্নমতের ওপর ব্যাপক দমনপীড়নের ফলে পরিস্থিতির অবনতি ঘটেছে। জনসমক্ষে প্রতিবাদ স্তব্ধ করা হয়েছে। ২০১৭ সালে আঙ্কারা গভর্নরের কার্যালয় সমস্ত এলজিবিটিআই সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছিল। চরম জাতীয়তাবাদী গোষ্ঠীগুলোর প্রকাশ্য সহিংসতার হুমকিও ঝুঁকি তৈরি করে।&lt;!-- https://www.theguardian.com/world/2016/jun/17/istanbul-transgender-gay-pride-marches-ban-alperen-hearths --&gt;

==== [[যুক্তরাজ্য]] ====
বড় ৩টি শহর হিসেবে ব্রাইটন, লন্ডন এবং ম্যানচেস্টার ব্যাপকভাবে পরিচিত। পুরো যুক্তরাজ্যজুড়ে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। ব্রিটিশ আইন যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে। তবে মনে রাখবেন যে, বিশেষ করে ইংল্যান্ডে অতি-ডানপন্থী রাজনীতির দ্রুত উত্থান ঘটেছে এবং ২০২০-এর দশকের বেশিরভাগ সময় ধরে ব্রিটিশ মিডিয়ায় ক্রমাগত &quot;ট্রান্স-হিস্টিরিয়া&quot; লক্ষ্য করা গেছে।

* [[বার্মিংহাম (ইংল্যান্ড)|বার্মিংহাম]] — শহরের হার্স্ট স্ট্রিট/চায়না টাউন জেলায় একটি বড় ও প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপট এবং গে ভিলেজ রয়েছে।
* [[ব্রাইটন (ইংল্যান্ড)|ব্রাইটন]] – প্রচুর শৈলী, সৃজনশীলতা এবং দারুণ নৈশজীবনসহ ইউরোপে গে মানুষের সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে।
* [[কার্ডিফ]] — ওয়েলসের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর।
* [[এডিনবরা]] – ইউরোপের অন্যতম সহনশীল শহর। লন্ডনের বাইরে ম্যানচেস্টারের পর দ্বিতীয় সর্বোচ্চ প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে।
* [[হেবডেন ব্রিজ]] — [[পশ্চিম ইয়র্কশায়ার|পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের]] একটি ছোট শহর, যেখানে যুক্তরাজ্যে লেসবিয়ানদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি।
* [[লিডস]] — উত্তর ইংল্যান্ডের বৃহত্তম শহর, যেখানে লোয়ার ব্রিগেট এবং লিডস ব্রিজের আশেপাশে একটি প্রাণবন্ত গে ভিলেজ রয়েছে, যার মধ্যে ক্যাবারে, বার, ক্লাব, দোকান এবং সনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
* [[লন্ডন]] — ব্রাইটনের পর যুক্তরাজ্যে গে মানুষের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে, তবে শহরের বিশাল আকারের কারণে এটি সত্যিই অতুলনীয়। বিভিন্ন ধরনের মানুষ ও জাতীয়তার শত শত ক্লাব আপনার জন্য অপেক্ষা করছে। বিশেষ করে [[লন্ডন/সোহো|সোহো]] এলাকাটি বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত ও প্রাণবন্ত গে জেলা। দেখুন [[এলজিবিটি লন্ডন]]
* [[ম্যানচেস্টার]] – প্রচুর গে নৈশজীবনসহ অন্যতম গে পার্টি রাজধানী। লন্ডনের বাইরে সবচেয়ে বেশি প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে। বলা হয়ে থাকে যে এটি ইউরোপের বৃহত্তম গে ভিলেজ।
* [[শেফিল্ড]] — শহরজুড়ে ছড়িয়ে থাকা অসংখ্য গে বার ও ক্লাব আয়োজন করে।
* [[সোয়ানসি]] — বড় প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে। এলজিবিটি জীবনধারার প্রতি উদার মনোভাব রয়েছে।

=== উত্তর আমেরিকা ===
এলজিবিটি অধিকারের কথা বললে উত্তর আমেরিকা একটি মিশ্র অবস্থার ক্ষেত্র। কানাডা এবং যুক্তরাষ্ট্রের আরও বেশি উদার অঞ্চলগুলো বিশ্বের অন্যতম সেরা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলোর অন্তর্ভুক্ত। তবে ক্যারিবীয় দ্বীপরাষ্ট্রগুলোর অনেকগুলোই সমকামীভীতির আখড়া হতে পারে।

==== [[কানাডা]] ====
আইনকানুন এবং দৃষ্টিভঙ্গি উভয় ক্ষেত্রেই খুব কম দেশই কানাডার চেয়ে বেশি সহনশীল ও গে-বান্ধব, যার মধ্যে আইনি সমলিঙ্গের বিবাহ অন্তর্ভুক্ত। যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য ১৯৯৬ সাল থেকে অবৈধ, আর ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য ২০১৭ সাল থেকে অবৈধ করা হয়েছে। তা সত্ত্বেও, সবাই যে এটি মেনে চলেছে তা নয়, বিশেষ করে গ্রামীণ ও প্রত্যন্ত অঞ্চলগুলোতে।
* [[টরন্টো]] — দেখুন [[এলজিবিটি টরন্টো]]
* [[মন্ট্রিয়াল]] — ইউরোপীয় মেজাজসহ একটি উত্তর আমেরিকান শহর, অত্যন্ত সহনশীল ও বহুসংস্কৃতিপূর্ণ। এখানকার বড় [[মন্ট্রিয়াল/গে ভিলেজ|গে ভিলেজ]] এমন একটি জায়গা যেখানে সবাই আনন্দ করতে বাইরে যায়। আগস্ট মাসে এখানে একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হয়।
* [[ভ্যাঙ্কুভার]] — পশ্চিম উপকূলের তৃতীয় বৃহত্তম গে সম্প্রদায়। [[ভ্যাঙ্কুভার/ওয়েস্ট এন্ড|ওয়েস্ট এন্ডের]] ডাভি ভিলেজ হলো গে সম্প্রদায়ের কেন্দ্রবিন্দু। আগস্টের প্রথম ছুটির দিনে বার্ষিক প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।
* [[ওটাওয়া]] — কানাডার পাঁচটি বৃহত্তম মহানগর এলাকার একটি হওয়া সত্ত্বেও, ওটাওয়া-হালের ঐতিহাসিকভাবে তার বড় প্রতিবেশী মন্ট্রিয়ালের (২০০ কিমি দূরে) তুলনায় একটি ছোট শহরের মানসিকতা ছিল, যা মূলত এর সরকারি চাকরির ঐতিহ্যের ফল। কোনো সুস্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত &quot;গে গেটো&quot; নেই। তবে একটি বার্ষিক ক্যাপিটাল প্রাইড মার্চ (আগস্টের মাঝামাঝি), বিভিন্ন বার এবং ব্যাংক স্ট্রিটের &quot;ওল্ড ওটাওয়া সাউথ&quot; অংশে সহজে শনাক্তযোগ্য গে-মালিকানাধীন ব্যবসায়ের গুচ্ছ রয়েছে।
* [[এডমন্টন]] — নিজস্ব প্রাইড ফেস্টিভ্যালসহ একটি গে-বান্ধব শহর।
* [[সেন্ট জনস]] — ছোট গে জনসংখ্যা রয়েছে তবে এটি কানাডার অন্যতম সহনশীল শহর এবং ছুটির জন্য একটি দারুণ জায়গা। এটি পর্যটনের শীর্ষ সময়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানেরও আয়োজন করে।
* [[মঙ্কটন]] — মঙ্কটনে প্রতি গ্রীষ্মে নিউ ব্রান্সউইকের বৃহত্তম এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড এবং উৎসব অনুষ্ঠিত হয়। ডাউনটাউন মঙ্কটনে বিশেষভাবে এলজিবিটি সম্প্রদায়ের জন্য একটি নৈশক্লাব রয়েছে। ডাউনটাউন এলাকাটি এলজিবিটি সম্প্রদায়ের প্রতি অবিশ্বাস্যভাবে সহনশীল ও গ্রহণশীল।
* [[হ্যালিফ্যাক্স (নোভা স্কোশিয়া)|হ্যালিফ্যাক্স]] — নোভা স্কোশিয়ার গে-বান্ধব রাজধানী এবং আটলান্টিক কানাডার বৃহত্তম এই শহরে বছরজুড়ে আউটইস্ট ফিল্ম ফেস্টিভ্যাল, গেরিলা গেফেয়ার এবং হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড প্যারেডের মতো অনেক গে-বান্ধব ও গে-বিষয়ক অনুষ্ঠান হয়। হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড সম্প্রদায়ে সক্রিয় এবং বছরজুড়ে বহু অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

==== [[কোস্টা রিকা]] ====
* [[সান হোসে (কোস্টা রিকা)|সান হোসে]] — এটি দেশের রাজধানী এবং যেখানে কোস্টা রিকার অধিকাংশ মানুষ বাস করে। এই স্থানটি সমকামীদের জন্য বার ও ডিসকোতে পূর্ণ।
* [[মানুয়েল আন্তোনিও]] — স্থানীয় এবং পর্যটকদের জন্য কোস্টা রিকার প্রিয় গে ছুটির স্থান। প্রশান্ত মহাসাগরের অন্যতম সুন্দর সৈকত, যা এর আশ্চর্যজনক সৌন্দর্যের জন্য জাতীয় উদ্যান হিসেবে ঘোষিত। এখানে অনেক গে-মালিকানাধীন এবং গে-বান্ধব হোটেল ও ব্যবসা রয়েছে। দারুণ নৈশজীবন।

==== [[মেক্সিকো]] ====
একটি ব্যাপকভাবে ক্যাথলিক দেশ হলেও, [[মেক্সিকো]] দিন দিন আরও বেশি গে-বান্ধব হয়ে উঠছে। মাঝারি এবং বড় শহরগুলোর পাশাপাশি উপকূলীয় রিসোর্টগুলো সাধারণত খুব সহনশীল। এর বেশিরভাগেই এলজিবিটি সম্প্রদায়কে সেবা দেওয়ার জন্য ক্লাব এবং বার রয়েছে।

* [[মেক্সিকো সিটি]] – এই বিশাল শহরটিতে মার্জিত [[মেক্সিকো সিটি/জোনা রোসা|জোনা রোসা]] এবং অন্যান্য পাড়াগুলোতে আড়ম্বরপূর্ণ ও চকচকে থেকে শুরু করে নমর ও প্রীতিময় প্রচুর গে বার এবং ক্লাবের সমাহার রয়েছে। শহরটি জুনে বার্ষিক প্রাইড উইক অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। মেক্সিকো সিটি লাতিন আমেরিকার প্রথম শহর হিসেবে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করেছিল। দেখুন [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]।
* [[আকাপুলকো]] – কেব্রাদা ডুবুরিদের প্রাকৃতিক সৌন্দর্য ছাড়াও, এই পার্টি করার জায়গায় প্রাণবন্ত নৈশক্লাব, স্ট্রিপ জয়েন্ট এবং প্রীতিময় বার রয়েছে। আপনার সহযাত্রীদের বেশিরভাগই মেক্সিকান।
* [[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] – মেক্সিকোর সবচেয়ে গে-বান্ধব গন্তব্যগুলোর একটি হিসেবে এটি ব্যাপকভাবে বিবেচিত। পুরোনো শহরের দক্ষিণ অংশের সাউথ সাইড বা ''জোনা রোমান্তিকা'' নামে পরিচিত এলাকাটি গে নৈশজীবনের কেন্দ্রবিন্দু এবং জনপ্রিয় গে সৈকত, যা প্লায়া লোস মুয়ের্তোস সৈকত বরাবর প্রচুর পালাপাসহ প্রধানত ব্লু অ্যান্ড গ্রিন চেয়ার রেস্তোরাঁ/বার এলাকা নিয়ে গঠিত। শহরটি প্রতি বছর মে মাসে একটি প্রাইড উৎসব ও প্যারেড আয়োজন করে।
* [[মেরিদা]] – সৈকতের চেয়ে সংস্কৃতি বেশি চান এমন পর্যটকদের মেরিদা ঘুরে দেখা উচিত, যাকে এর ঔপনিবেশিক নান্দনিকতা, মায়া ধ্বংসাবশেষের সান্নিধ্য এবং সহজে পায়ে হেঁটে ঘুরে বেড়ানোর সুবিধার কারণে gaytravel.com &quot;মেক্সিকোর সেরা গে শহর গন্তব্য&quot; বলে থাকে।

==== [[পুয়ের্তো রিকো]] ====
* [[সান হুয়ান]] – পুয়ের্তো রিকোর ৫০০ বছরের পুরোনো দ্বীপ রাজধানী এবং &quot;ক্যারিবীয় অঞ্চলের গে রাজধানী&quot;। সান হুয়ান নিশ্চিতভাবেই একটি ল্যাটিন আমেরিকান শহর এবং পুরো দ্বীপজুড়ে স্পেনীয় ভাষার প্রাধান্য রয়েছে। পুয়ের্তো রিকো হলো মূল ভূখণ্ড থেকে সীমান্তমুক্ত প্রবেশাধিকার এবং কানাডা ও ইউরোপে সরাসরি বিমান যোগাযোগসহ একটি মার্কিন ভূখণ্ড। '''কোনদাদো''' এবং '''সানতুরসে''' এলাকায় গে গেস্ট হাউস, রেস্তোরাঁ, সৈকত এবং নৈশজীবনসহ সান হুয়ান ক্যারিবীয় অঞ্চলের সেরা গে দৃশ্যপট প্রদান করে।

==== [[যুক্তরাষ্ট্র]] ====
সামগ্রিকভাবে, যুক্তরাষ্ট্র এলজিবিটি পর্যটকদের প্রতি সহনশীল থেকে গ্রহণশীল, বিশেষ করে বড় শহর, কলেজ শহর, উত্তর-পূর্বাঞ্চল, পশ্চিম উপকূল এবং হাওয়াই অঞ্চলে। তবে কিছু এলাকায় শক্তিশালী ইভানজেলিকাল প্রভাবের কারণে, সামগ্রিকভাবে যুক্তরাষ্ট্র পশ্চিম ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড বা কানাডার মতো অতটা গে-বান্ধব নয়। সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা অঞ্চলভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। তবে যেসব এলাকায় পর্যটকদের ভ্রমণের সম্ভাবনা বেশি, সেখানে গ্রহণযোগ্যতা অন্তত পশ্চিম ইউরোপের মতোই ভালো। অন্যদিকে, পর্যটন পথের বাইরের কিছু গ্রামীণ এলাকায় স্থানীয়রা সমকামিতাকে ততটা সহজভাবে নাও নিতে পারে, যেখানে সংখ্যাগরিষ্ঠ মানুষ গভীর ধর্মপ্রাণ রয়ে গেছে। সুপ্রিম কোর্টের রায়ের ফলে ২০১৫ সালের ২৬ জুন থেকে সারাদেশে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। তবে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে এলজিবিটি ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য করা থেকে বিরত রাখার আইন এমন সব অঙ্গরাজ্যে অনুপস্থিত যেখানে গ্রহণযোগ্যতা কম।

প্রধান গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে:

===== ক্যালিফোর্নিয়া =====
* [[পাম স্প্রিংস]] – লস অ্যাঞ্জেলেসের দুই ঘণ্টা পূর্বে অবস্থিত একটি ছোট মরূদ্যান রিসোর্ট। এখানে যুক্তরাষ্ট্রের যেকোনো শহরের তুলনায় জনসংখ্যার মধ্যে সমকামীদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি। এটি ইস্টার পর্বে অনুষ্ঠিত বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও স্বাগতিক।
* [[সান ডিয়েগো]]-[[সান ডিয়েগো/বালবোয়া পার্ক-হিলক্রিস্ট|হিলক্রিস্ট]] – শহরের কেন্দ্রস্থলের কাছে অবস্থিত হিলক্রিস্ট একটি প্রাণবন্ত এলাকা। এটি সান ডিয়েগোর বৈশিষ্ট্যের মতোই এক অহংকারহীন ও শিথিল পরিবেশ প্রদান করে।
* [[সান ফ্রান্সিসকো]] – ব্যাপকভাবে যুক্তরাষ্ট্রের &quot;গে মক্কা&quot; হিসেবে বিবেচিত। [[সান ফ্রান্সিসকো/কাস্ট্রো-নোই ভ্যালি|কাস্ট্রো]] বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত গে পাড়া।
* [[ওয়েস্ট হলিউড]] – গ্রেটার লস অ্যাঞ্জেলেসের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত।

===== মিড-অ্যাটলান্টিক =====
* ফায়ার আইল্যান্ড পাইনস এবং চেরি গ্রোভ – [[ফায়ার আইল্যান্ড]] ন্যাশনাল সিশোরে অবস্থিত ১৭টি গ্রামের মধ্যে দুটি (নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে {{mile|70}} দূরে) যা মূলত সমকামী প্রধান।
* [[নিউ হোপ]], [[পেনসিলভেনিয়া]] – ফিলাডেলফিয়ার ঠিক বাইরে অবস্থিত। সুস্পষ্টভাবে গে-কেন্দ্রিক একটি জনপ্রিয় সপ্তাহান্তের ছুটির কাটানোর স্থান।
* [[নিউ ইয়র্ক শহর]] – [[ম্যানহাটন/গ্রিনউইচ ভিলেজ|গ্রিনউইচ ভিলেজ]] আমেরিকান গে অধিকার আন্দোলনের জন্মস্থান। [[ম্যানহাটন/ চেলসি|চেলসি]] গে সামাজিক জীবনের একটি কেন্দ্র।
* [[ওশান গ্রোভ]], [[নিউ জার্সি]] – গডস স্কয়ার মাইল নামে পরিচিত, এই মেথডিস্ট রিসোর্টটি এখন একটি অবকাশ যাপনের রিসোর্ট এবং একটি বৈচিত্র্যময় সম্প্রদায়ের আবাসস্থল।
* [[ফিলাডেলফিয়া]] – &quot;ভ্রাতৃত্বপূর্ণ ভালোবাসার শহর&quot; এবং বিশেষভাবে এলজিবিটি পর্যটনকে লক্ষ্য করে টেলিভিশন বিজ্ঞাপন তৈরি ও সম্প্রচারকারী বিশ্বের প্রথম গন্তব্য, যার স্লোগান ছিল “আপনার ইতিহাস সঠিকভাবে জানুন এবং আপনার রাত্রিজীবন সমকামীমুখী হোক।” [[ফিলাডেলফিয়া/ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্ট|ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্টে]] বহু গে বার এবং অন্যান্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠান পাওয়া যায়।
* [[রেহোবোথ বিচ]] – বড় এবং সক্রিয় এলজিবিটি সম্প্রদায়সহ [[ডেলাওয়্যার (অঙ্গরাজ্য)|ডেলাওয়্যার]] উপকূলের একটি ছোট সৈকত শহর।
* [[ওয়াশিংটন, ডি.সি.]] – অত্যন্ত গে-বান্ধব একটি শহরের [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./ডুপন্ট সার্কেল|ডুপন্ট সার্কেল]] এবং নিকটবর্তী [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./লোগান সার্কেল|লোগান সার্কেল]] হলো গে জীবনের কেন্দ্রস্থল, যেখানে আপনি জাতীয় রাজনৈতিক সংস্কৃতিকে পাশ কাটিয়ে সমকামী রিপাবলিকান রাজনীতিবিদ এবং তাদের কর্মীদের সাথে রাতভর নাচ উপভোগ করতে পারেন!

===== মিডওয়েস্ট =====
* [[শিকাগো]] – [[শিকাগো/লেকভিউ-নর্থ সেন্টার|বয়েজটাউন]] পাড়ায় একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, যার মধ্যে শহরের সেরা কিছু ক্লাব ও বার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কাছেই অবস্থিত [[শিকাগো/আপটাউন|অ্যান্ডারসনভিল]] শিকাগোর লেসবিয়ান সম্প্রদায়ের একটি কেন্দ্র।
* [[সগাটাক-ডগলাস|সগাটাক, মিশিগান]] – মিশিগান হ্রদের পাশে প্রচুর এলজিবিটি-বান্ধব বি অ্যান্ড বি, গ্যালারি, রেস্তোরাঁ এবং দোকানসহ ছোট রিসোর্ট শহর। এটি সাপ্তাহিক ছুটিতে আসা শিকাগোবাসীদের কাছে জনপ্রিয়।
* [[মিনিয়াপোলিস]] – প্রতি গ্রীষ্মে টুইন সিটিজ প্রাইড ফেস্টিভ্যালের আয়োজন করে এবং এখানে অনেক গে বার রয়েছে।
* [[পাইন সিটি]] – এই ছোট রিসোর্ট শহরটি প্রতি জুনে ইস্ট সেন্ট্রাল মিনেসোটা প্রাইড আয়োজন করে এবং এর একটি মনোরম ডাউনটাউন কেনাকাটার এলাকা রয়েছে।
* [[কলাম্বাস]] – ওহাইওর রাজধানী, ওহাইওর সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর যেখানে একটি বার্ষিক প্রাইড উৎসব হয়।

===== নিউ ইংল্যান্ড =====
* [[বস্টন]] – ব্যাক বে এবং ওয়াটারফ্রন্টের পর্যটন আকর্ষণগুলোর নাগালের মধ্যেই [[বোস্টন/সাউথ এন্ড|সাউথ এন্ড]] হলো সবচেয়ে বড় গে পাড়া। জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হলো ৪ জুলাইয়ের পর শহরের দ্বিতীয় বৃহত্তম উৎসব।
* [[নর্থহ্যাম্পটন (ম্যাসাচুসেটস)|নর্থহ্যাম্পটন, ম্যাসাচুসেটস]] – পশ্চিম ম্যাসাচুসেটসের একটি লেসবিয়ান মক্কা, যা এর শিল্পকলা দৃশ্যপটের জন্য পরিচিত এবং খামার ও পাহাড় দ্বারা বেষ্টিত।
* [[ওগুনকুইট]], [[মেইন]] – আটলান্টিক মহাসাগরের উপকূলে অবস্থিত দারুণ সব বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট সমৃদ্ধ শহর।
* [[প্রভিন্সটাউন]] – [[কেপ কড|কেপ কডের]] ডগায় অবস্থিত, &quot;পি-টাউন&quot; দীর্ঘদিন ধরে কোয়ার বা সমকামীদের ছুটির কাটানোর স্থান হিসেবে বিখ্যাত। এখন যেহেতু সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ, এটি বিয়ে করার জন্য একটি জনপ্রিয় স্থান।

===== প্যাসিফিক নর্থওয়েস্ট =====
* [[সিয়াটল]] – একটি বড় এবং ভালোভাবে মানিয়ে নেওয়া গে জনসংখ্যাসহ, এমন এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানায় যারা দিনে বাইরের প্রাকৃতিক পরিবেশ এবং সন্ধ্যায় চমৎকার রেস্তোরাঁ ও নৈশজীবন পছন্দ করেন। ডাউনটাউন/বেলটাউনের পশ্চিমে অবস্থিত [[সিয়াটল/ক্যাপিটল_হিল-সেন্ট্রাল_ডিস্ট্রিক্ট|ক্যাপিটল হিল এলাকাটি]] সিয়াটলের এলজিবিটি পাড়া এবং বহু এলজিবিটি অনুষ্ঠান ও স্থানের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত। এছাড়া পুরো শহরজুড়েই ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।
* [[পোর্টল্যান্ড (অরিগন)|পোর্টল্যান্ড]] – পুরো শহরজুড়ে ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।

===== দক্ষিণাঞ্চল =====
* [[অ্যাশভিল]] – পশ্চিম [[নর্থ ক্যারোলাইনা|নর্থ ক্যারোলাইনার]] একটি শহর যেখানে উল্লেখযোগ্য নারীবাদী এবং লেসবিয়ান/গে সম্প্রদায় রয়েছে।
* [[আটলান্টা]] – প্রচুর গে স্থানসহ, এই মহানগরটি সমকামীসহ পুরো দক্ষিণাঞ্চল থেকে মানুষকে আকর্ষণ করে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে।
* [[অস্টিন]] – টেক্সাসের অত্যন্ত গ্রহণশীল, উদার শহর যেখানে শহরের কেন্দ্রস্থলে প্রচুর গে স্থান রয়েছে।
* [[ফোর্ট লডারডেল]] – দক্ষিণ ফ্লোরিডায় একটি &quot;গে হটস্পট&quot;। এই এলাকায় একটি বড় গে জনসংখ্যা, গে জেলা এবং প্রচুর গে বার, দোকান ও রেস্তোরাঁ রয়েছে, বিশেষ করে উইল্টন ম্যানরস শহরে।
* [[গ্যালভেস্টন (টেক্সাস)|গ্যালভেস্টন]] – [[হিউস্টন (টেক্সাস)|হিউস্টন]], [[টেক্সাস|টেক্সাসের]] ঠিক বাইরে একটি ছোট দ্বীপ শহর যেখানে কিছু &quot;কেবল গে-দের জন্য&quot; হোটেল এবং কিছু সৈকত রয়েছে যা সাধারণত কেবল সমকামীদের জন্যই।
* [[কি ওয়েস্ট]] – যুক্তরাষ্ট্রের সর্বদক্ষিণের বিন্দুটি একটি বিখ্যাত উদার অবকাশ যাপনের স্থান, যেখানে এলজিবিটি পর্যটকদের জন্য বহু বিকল্প রয়েছে।
* [[মায়ামি বিচ]] – একটি জমকালো এবং অত্যন্ত কোয়ার-বান্ধব সৈকত রিসোর্ট যা বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও আয়োজক।
* [[নিউ অরলিন্স]] – খুব কোয়ার পরিবেশ এবং গে জীবনের দীর্ঘ ইতিহাসসহ, এই ফরাসি ক্রেওল/আফ্রিকান/আমেরিকান শহরটি প্রতি লেবার ডে উইকএন্ডে '''সাউদার্ন ডেকেডেন্স''' আয়োজন করে এবং ঐতিহাসিক [[নিউ অরলিন্স/ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টার|ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টারে]] অনেক গে বার রয়েছে। এমনকি [[মার্দি গ্রা|মার্দি গ্রাতে]] একটি গে ক্রু-ও রয়েছে।
* [[ভার্জিনিয়া|ভার্জিনিয়ার]] বেশ কয়েকটি শহর রয়েছে যা এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের স্বাগত জানায়। এর মধ্যে [[অ্যালেক্সান্দ্রিয়া (ভার্জিনিয়া)|অ্যালেক্সান্দ্রিয়া]], [[আর্লিংটন (ভার্জিনিয়া)|আর্লিংটন]] এবং [[রিচমন্ড]] অন্তর্ভুক্ত।</text>
      <sha1>ksjterr7o77wnc2ok6bsl1ydlxfu5hp</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79350</id>
      <parentid>79341</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T16:18:46Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79350</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="133393" sha1="5tnetjacbwz2olxex81ygokw374d8hy" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো ট্রান্সজেন্ডার পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

== প্রবেশ ==
ট্রান্সজেন্ডার ভ্রমণকারীদের জন্য পরিচয়পত্র অস্বস্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু জাতীয় [[সীমাশুল্ক]] বা [[সীমান্ত পারাপার|ইমিগ্রেশন]] চেকপয়েন্ট অন্ধভাবে ধরে নেয় যে ভ্রমণকারীর জন্মগত লিঙ্গ, লিঙ্গ উপস্থাপনা এবং [[পাসপোর্ট]] ও অন্যান্য ভ্রমণ নথিতে উল্লেখ করা লিঙ্গ সুবিধা মত মিলে যাবে। বিদেশে [[চিকিৎসা পর্যটন|লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার]] পরিকল্পনা করা ভ্রমণকারীদের তাদের ফিরতি ট্রিপের জন্য বৈধ নথি বহন করা নিশ্চিত করতে হবে। সরকারের যে লিঙ্গ উল্লেখ না করা (X) সহ পাসপোর্ট প্রদান করার বা একটি কাঙ্ক্ষিত নাম ও লিঙ্গের সাথে মেলানোর জন্য আপডেট করা নথি দেওয়ার ইচ্ছা তা ভিন্ন ভিন্ন হয়। এই নথিগুলোকে সম্মান জানানোর বিদেশি সরকারের ইচ্ছা ঠিক ততটাই ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।

২০০১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বরের পরবর্তী যুগে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলোতে অনুসন্ধান আরও অনেক বেশি অনুপ্রবেশমূলক হয়ে উঠেছে। ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষদের অনুসন্ধান করার বর্ধিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। এটি প্রায়ই সবচেয়ে ভালো হলেও অপমানজনক ও অস্বস্তিকর হতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ হলে মর্মান্তিক হতে পারে।

এমনও সম্ভাবনা রয়েছে যে নির্দিষ্ট সাহিত্য, পর্নোগ্রাফি, প্রাপ্তবয়স্কদের অভিনব খেলনা বা অন্যান্য বস্তু [[সীমাশুল্ক]] দ্বারা অবরুদ্ধ করা হবে যখন এমন দেশে প্রবেশ করা হবে যাদের সরকার এলজিবিটি ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করে।

==দর্শনীয় স্থান==
[[চিত্র:ac.homomonument.jpg|থাম্বনেল|ডানে|অ্যামস্টারডামের হোমো মনুমেন্টের তিনটি ত্রিভুজের একটি, যাতে খোদাই করা লেখার অংশ বিশেষ দেখা যাচ্ছে]]

* {{see
| name=স্টোনওয়াল জাতীয় স্মৃতিসৌধ ও স্টোনওয়াল ইন | alt= | url= | email=
| address=[[ম্যানহাটন/গ্রিনিচ ভিলেজ|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] | lat=40.7339 | long=-74.0022 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Stonewall National Monument | image= | wikidata=Q24799699
| content=স্টোনওয়াল ইন ১৯৬৯ সালে স্টোনওয়াল দাঙ্গার স্থান ছিল, যা এলজিবিটি ইতিহাসের একটি যুগান্তকারী মুহূর্ত।
}}
* {{see
| name=নাৎসিবাদের অধীনে নির্যাতিত সমকামীদের স্মারক | alt=Denkmal für die im Nationalsozialismus verfolgten Homosexuellen | url=https://www.stiftung-denkmal.de/en/memorials/memorial-to-the-homosexuals-persecuted-under-the-national-socialist-regime.html | email=
| address=[[বার্লিন/মিটে|বার্লিন]], [[জার্মানি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q568945| wikipedia=Memorial to Homosexuals Persecuted Under Nazism
| lastedit=2017-07-14
| content=কংক্রিট দ্বারা তৈরি একটি ঘনক। ঘনকটির সামনের দিকে একটি জানালা রয়েছে, যার মাধ্যমে দর্শনার্থীরা দুজন চুম্বনরত পুরুষের একটি ছোট চলচ্চিত্র দেখতে পারেন। ভিডিওটি প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করা হবে এবং এতে চুম্বনরত লেসবিয়ানদেরও দেখানো হবে।
}}
* {{see
| name=দ্য টিউরিং মোজাইক | alt= | url= | email=
| address=[[মিল্টন কেইনস]], [[ইংল্যান্ড]], যুক্তরাজ্য | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কোডব্রেকার '''অ্যালান টিউরিং'''-এর উদযাপনকারী একটি মোজাইক। এটি সমকামী পুরুষ হিসেবে তার জীবনকে স্বীকার করার জন্য এ পর্যন্ত তৈরি একমাত্র স্মৃতিসৌধ। টিউরিংয়ের জীবদ্দশায় ব্রিটেনে সমকামিতা অবৈধ ছিল এবং তাকে দোষী সাব্যস্ত করে রাসায়নিক খাসিকরণের দণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে সরকার সায়ানাইড বিষক্রিয়ায় তার মৃত্যুর প্রায় ৬০ বছর পর মরণোত্তর ক্ষমা ও দুঃখপ্রকাশ জারি করে, যা ব্যাপকভাবে আত্মহত্যা বলে মনে করা হয়।
}}
* {{see
| name=হোমো মনুমেন্ট | alt= | url=https://www.homomonument.nl/ | email=
| address=[[আমস্টারডাম]], [[নেদারল্যান্ডস]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q51411
| lastedit=2020-05-24
| content=বিশ্বের প্রথম সার্বজনীন এলজিবিটিকিউ স্মৃতিসৌধ বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি ১৯৭৯ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৮৭ সালে উন্মোচিত হয়েছিল। এর ১,৮০,০০০ ইউরোর অর্থায়ন প্রধানত ব্যক্তিগত অনুদানের মাধ্যমে উত্থাপিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৫০,০০০ ইউরো ওলন্দাজ সংসদ থেকে এসেছিল। স্মৃতিসৌধটি ইতিহাসে এলজিবিটিকিউ মানুষদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া নির্যাতন এবং নেদারল্যান্ডসে সমকামী সমতার দিকে পথকে তুলে ধরে।
}}

==করণীয়==
সব আকারের শহরগুলোতে '''গে প্রাইড প্যারেড''' (বা কেবল '''প্রাইড প্যারেড'''), উৎসব ও বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো অনুষ্ঠানই ১৯৬৯ সালের ২৮ জুনের স্টোনওয়াল দাঙ্গা স্মরণ করার জন্য জুনে আয়োজিত হয়। এটি যুক্তরাষ্ট্রে এলজিবিটি অধিকার অর্জনের আন্দোলনের দিকে পরিচালিত করা অন্যতম প্রধান ঘটনা ছিল। [http://www.nighttours.com/gaypride/ বিশ্বজুড়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানগুলোর একটি হালনাগাদ পঞ্জিকা রয়েছে]।
&lt;!-- [[চিত্র:Gay pride Istanbul at Taksim Square.jpg|300px|right|thumb|ইস্তাম্বুল প্রাইড ২০১১। অনুষ্ঠানটি এখন আর অনুষ্ঠিত হয় না।]]--&gt;

===আফ্রিকা===
[[চিত্র:Justice For Sizakhele &amp; Salome (8036300204).jpg|থাম্বনেল|ধর্ষিত ও নিহত দুই লেসবিয়ানের জন্য সোয়েটো মেমোরিয়াল।]]

* ১৯৯০ সালের ১৩ অক্টোবর আফ্রিকা মহাদেশের প্রথম প্রাইড অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় [[জোহানেসবার্গ|জোহানেসবার্গে]]। ১৯৯৩ সাল থেকে [[কেপ টাউন|কেপ টাউনেও]] অনিয়মিতভাবে প্রাইড অনুষ্ঠান আয়োজিত হয়ে আসছে। বর্ণবাদ-পরবর্তী দক্ষিণ আফ্রিকার ১৯৯৬ সালের সংবিধানে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য থেকে মুক্তি ও সমতার অধিকার দেওয়া হয়েছে, যা এই মহাদেশের একমাত্র দেশ হিসেবে তারা করেছে‌। তবে রাজনৈতিক প্রতিবাদ হিসেবে প্রাইডের মূল চেতনাটি হারিয়ে যায়নি। (এলজিবিটি সংখ্যালঘুদের অপরাধী সাব্যস্ত করার ক্ষেত্রে আফ্রিকা, আরব ও ক্যারিবীয় অঞ্চল হলো পৃথিবীর অন্যতম খারাপ অঞ্চল। দক্ষিণ আফ্রিকা পুরোপুরি বৈষম্যমুক্ত না হলেও, আনুষ্ঠানিকভাবে তার বর্ণবাদ-কালের অতীত থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে।)

===এশিয়া===
* প্রতি বছর ডিসেম্বরে [[ম্যানিলা|ম্যানিলায়]] '''ম্যানিলা প্রাইড মার্চ''' অনুষ্ঠিত হয়।

===অস্ট্রেলিয়া===
* প্রতি বছর (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) [[সিডনি|সিডনিতে]] '''গে অ্যান্ড লেসবিয়ান মার্ডি গ্রাস''' অনুষ্ঠিত হয়। (ঐতিহ্যবাহী মার্ডি গ্রাসের মতো সিডনি মার্ডি গ্রাস কিন্তু নির্ধারিত মঙ্গলবার বা তার আগের দিনগুলোতে অনুষ্ঠিত নাও হতে পারে।)

===ইউরোপ===
[[চিত্র:Helsinki Pride Parade I (5897488480).jpg|থাম্বনেল|২০১১ সালে হেলসিঙ্কি প্রাইড]]

* '''[https://www.epoa.eu/home/ ইউরোপ্রাইড]''', একটি সর্ব-ইউরোপীয় প্রাইড অনুষ্ঠান, যা ১৯৯২ সালে [[এলজিবিটি লন্ডন|লন্ডনে]] শুরু হয়েছিল।
* '''[https://pride.amsterdam/en/ আমস্টারডাম গে প্রাইড ক্যানেল প্যারেড]''' প্রতি বছর আগস্টের প্রথম শনিবারে [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৯ সালের প্যারেডে ৫,৬০,০০০ মানুষ সমবেত হয়েছিল।
* '''[https://www.brighton-pride.org ব্রাইটন অ্যান্ড হোভ প্রাইড]''' মার্চ মাসে উইন্টার প্রাইড এবং জুলাইয়ের শেষে একটি সামার ফেস্টিভ্যাল উইক: এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যের সেরা ও সবচেয়ে বিনোদনমূলক প্রাইড উৎসব।
* {{do
| name=ডাবলিন প্রাইড ফেস্টিভ্যাল | alt= | url=http://www.dublinpride.ie | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2023-06-10
| content=আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনে প্রতি বছর জুনের শেষ শনিবারে বার্ষিক প্রাইড উদযাপন করা হয়।
}}
* {{do
| name=[[হেলসিঙ্কি#হেলসিঙ্কি প্রাইড|হেলসিঙ্কি প্রাইড]] | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=[[হেলসিঙ্কি]], ফিনল্যান্ড
| phone= | tollfree=
| hours=বার্ষিকভাবে জুনের শেষভাগে | price=
| wikidata=
| lastedit=
| content=হেলসিঙ্কি প্রাইড ফিনীয় এলজিবিটি সংস্থা সেটা কর্তৃক ১৯৭৫ সালে শুরু হওয়া স্বাধীনতা দিবসের ঐতিহ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। ফিনীয়, সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।
}}
* '''মাদ্রিদ প্রাইড উইক''' ইউরোপের বৃহত্তম প্রাইড উৎসব যা ১৫ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে। জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ।
* '''[http://www.gaypride.fr প্যারিস গে প্রাইড]''' প্রতি গ্রীষ্মে ফরাসি রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে এতে ৭,০০,০০০-এর বেশি অংশগ্রহণকারী ছিল।
* '''[https://www.swanseapride.co.uk সোয়ানসি প্রাইড প্যারেড]'''। ওয়েলসের একটি বিশাল প্যারেড ও উৎসব। বাৎসরিকভাবে, এপ্রিলের শেষ শনিবারে অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://www.gaycamp.se সুইডিশ গে ক্যাম্প]''' সুইডেনে প্রতি গ্রীষ্মে সমকামী ও উভকামী পুরুষদের জন্য আয়োজিত একটি ক্যাম্প, যা আন্তর্জাতিক অংশগ্রহণকারীদের জন্যও উন্মুক্ত। সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।

===উত্তর আমেরিকা===
[[চিত্র:SDecadence Rampart Bum.JPG|থাম্বনেল|সোজা|সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স]]

* '''প্রাইডফেস্ট''' প্রতি জুনে উইসকনসিনের মিলওয়াকির ডাউনটাউনের হেনরি মেয়ার ফেস্টিভ্যাল পার্কে হ্রদের তীর ঘেঁষে অনুষ্ঠিত হয়। পুরো উৎসব প্রাঙ্গণে স্থায়ী শৌচাগার, একাধিক মঞ্চ এবং এমনকি একটি চেয়ারলিফটও রয়েছেǃ
* '''[https://www.pridetoronto.com/ টরন্টো প্রাইড উইক]''' প্রতি বছর (জুনের শেষের দিকে) [[এলজিবিটি টরন্টো|টরন্টোতে]] অনুষ্ঠিত হয়: এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ প্রাইড উৎসব, যা প্রতি বছর ১০ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে।
* '''সান ফ্রান্সিসকো সেলিব্রেশন অ্যান্ড প্যারেড''' প্রতি বছর জুনে [[সান ফ্রান্সিসকো|সান ফ্রান্সিসকোতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://whiteparty.org হোয়াইট পার্টি]''' এইচআইভি/এইডস তহবিল সংগ্রহের জন্য প্রতি বছর (নভেম্বরে) [[মিয়ামি|মিয়ামিতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://puertorico.gaycities.com/events/849928-pride-puerto-rico পুয়ের্তো রিকো প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=অক্টোবর ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''', [[পুয়ের্তো রিকো|পুয়ের্তো রিকোর]] [[সান হুয়ান|সান হুয়ানে]] অনুষ্ঠিত বার্ষিক গে প্রাইড অনুষ্ঠান।
*'''[http://www.ptown.org/carnival.asp কার্নিভাল উইক]{{অকার্যকর সংযোগ|date=ফেব্রুয়ারি ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''' প্রতি বছর আগস্টে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
*'''সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স''' হলো [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্সে]] ছয় দিনব্যাপী আয়োজিত একটি বার্ষিক এলজিবিটি অনুষ্ঠান, যা লেবার ডে-র আগের রবিবারে ফ্রেন্স কোয়ার্টারের মধ্য দিয়ে একটি প্যারেডের মাধ্যমে শেষ হয়।
* '''[http://www.gaydays.com গে ডেজ]''', [[ফ্লোরিডা|ফ্লোরিডার]] [[অরল্যান্ডো|অরল্যান্ডোতে]] আয়োজিত একটি বার্ষিক সমাবেশ, যার মূল লক্ষ্য জুনের প্রথম সাপ্তাহিক ছুটিতে [[ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড]] ভ্রমণ করা, তবে এটি এখন পুরো অরল্যান্ডো জুড়েই ছড়িয়ে পড়েছে।
*'''[http://www.ptownbears.org/ বিয়ার উইক প্রভিন্সটাউন]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }}''': উত্তর আমেরিকার বিয়ার এবং তাদের ভক্তদের বৃহত্তম সমাবেশগুলোর একটি। প্রতি গ্রীষ্মের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* {{do
| name=মেক্সিকো সিটি প্রাইড মার্চ | alt=Marcha del Orgullo LGBT de la Ciudad de México | url= | email=
| address=[[মেক্সিকো সিটি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2024-03-24
| content=জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক উৎসব ও প্যারেড। অনুষ্ঠানটি ল্যাটিন আমেরিকার অন্যতম বড় এলজিবিটি অনুষ্ঠান।
}}
* {{do
| name=বায়ার্তা প্রাইড | alt= | url= | email=
| address=[[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2026-06-24
| content=বার্ষিক প্রাইড উৎসবটি সাধারণত মে মাসের শেষের দিকে হয়। এটি মালেকন বরাবর একটি প্রাইড প্যারেডের মাধ্যমে শুরু হয়, যা শ্যারাটন বুকানভিলিয়াস থেকে শুরু হয়ে জোনা রোমান্তিকাতে গিয়ে শেষ হয় এবং পরে সেখানে সরাসরি ব্যান্ড সংগীতসহ বিশাল ব্লক পার্টি হয়।
}}

===দক্ষিণ আমেরিকা===
* '''[http://www.gaypridebrazil.org/rio-de-janeiro/ রিউ গে প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=জানুয়ারি ২০২৩ |bot=InternetArchiveBot }}''', প্রতি বছর অক্টোবরের শুরুতে কোপাকাবানা সৈকতে [[রিউ দি জেনেরিও (শহর)|রিউ দি জেনেরিওতে]] অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় ১০ লাখ মানুষ এতে অংশ নেয়।
* [[সাঁও পালো (শহর)|সাঁও পালোতে]] প্রতি বছর জুনের শুরুতে আয়োজিত '''[http://www.paradasp.org.br এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৪ |bot=InternetArchiveBot }}''' বিশ্বের সবচেয়ে বড় গে অনুষ্ঠান। ২০১৭ সালের প্যারেডে প্রায় ৩০ লাখ মানুষ সমবেত হয়েছিল।

== রাত্রিযাপন ==
একটি সমলিঙ্গের দম্পতি ডাবল রুমের (বা স্পষ্টভাবে একটি যৌথ বিছানার) জন্য অনুরোধ করলে সব জায়গায় ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারে এবং কখনো কখনো এটি বিপজ্জনকও হতে পারে। দুটি একক বিছানার (টুইন) অনুরোধ করা সাধারণত ঠিক আছে – হোটেলের রুমগুলো সাধারণত দুজন থাকার উপযোগী হয়ে থাকে – এবং ডাবল রুম কেবল দুটি বিছানা পাশাপাশি রাখাও হতে পারে।

যেসব এখতিয়ারে সমলিঙ্গের কার্যক্রম বৈধ, তার কয়েকটিতে গে (এবং কম ক্ষেত্রে ট্রান্সজেন্ডার) গ্রাহকদের বিরুদ্ধে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে বেসরকারী ব্যবসার জন্য আইন রয়েছে। যেসব পান্থনিবাসের মালিক এক বিছানা/ডাবল রুম ভাড়া দিতে অস্বীকার করেছিলেন, তাদের বিরুদ্ধে দম্পতিরা [[যুক্তরাজ্য|যুক্তরাজ্যে]] সফলভাবে মামলা করেছেন। অনুরূপ সুরক্ষা পশ্চিম [[ইউরোপ|ইউরোপের]] সিংহভাগ, [[অস্ট্রেলিয়া]], [[নিউজিল্যান্ড]] এবং [[যুক্তরাষ্ট্র|যুক্তরাষ্ট্রের]] কিছু উদারপন্থী অঙ্গরাজ্য ও শহরে বিদ্যমান।

অন্যদিকে, কিছু গন্তব্যে এমন [[হোটেল]] থাকতে পারে যা বিশেষ করে গে সম্প্রদায়ের জন্য বিপণন করে বা এমন [[বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট|বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্টের]] স্বাগতিক থাকতে পারে যারা নিজেরাও সমলিঙ্গের দম্পতি।

== মানিয়ে নিন ==
=== শৌচাগার ===
{{আরও দেখুন|শৌচাগার}}

নিজের লিঙ্গ পরিচয়ের সার্বজনীন [[শৌচাগার]] ব্যবহারের বৈধতা এখতিয়ারভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। কিছু জায়গায় লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ, যা সমস্যাটিকে দূর করে দেয়। যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া ও নিউ ইয়র্কের মতো আরও উদার অঙ্গরাজ্যগুলোতে ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা কেবল তাদের লিঙ্গ পরিচয় ঘোষণা করেই তাদের পছন্দের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে স্বাধীন। সিঙ্গাপুর ও চীনের মতো কিছু অন্যান্য এলাকায় ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করতে পারেন এবং লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচারের ''পরেই'' কেবল সেই অনুযায়ী সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে পারেন। অধিকাংশ মধ্যপ্রাচ্যের মুসলিম দেশসহ কিছু এলাকা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করার অনুমতি মোটেও দেয় না‌। তাই তাত্ত্বিকভাবে সকল ব্যক্তির জন্মগত আইনি লিঙ্গের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়। তবে পুরুষ জন্ম সনদসহ স্কার্ট পরা একজন ট্রান্সজেন্ডার নারী পুরুষদের শৌচাগারে ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারেন এবং বিপরীতভাবেও তাই। বাস্তবে, আপনার চেহারা যদি নির্বাচিত শৌচাগারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে খুব কম জায়গাতেই আপনার পরিচয়পত্র বা জন্ম সনদ পরীক্ষা করা হবে।

== এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য ==
নিম্নলিখিত শহরগুলোকে এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো শহর প্রকাশ্য গে অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, গে স্থানসমূহ রয়েছে এবং/বা সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা রয়েছে। যেসব সমকামী পর্যটক বিশেষভাবে কোনো কুইয়ার অনুষ্ঠান/কার্যক্রম খুঁজছেন না, তাদের জন্যও এসব শহরকে ঝামেলামুক্ত মনে করা হয়:

=== আফ্রিকা ===
এই মহাদেশে ভালো পছন্দের সংখ্যা খুবই কম। অনেক আফ্রিকান সরকার সমকামীদের অপরাধী হিসেবে শিকার করে চলেছে এবং সাধারণ জনগণের মধ্যে চরম সমকামীভীতি অত্যন্ত ব্যাপকভাবে বিস্তৃত রয়েছে। এক উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম হিসেবে, দক্ষিণ আফ্রিকা দেশটির বর্ণবাদ-কালের অতীতের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করার বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে সাংবিধানিকভাবে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এই ইতিহাসের সাথে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করেছে।

==== [[কেপ ভার্দে]] ====
* [[সাঁউ ভিসেন্তে]]

==== [[দক্ষিণ আফ্রিকা]] ====
* [[কেপ টাউন]] – অনায়াসে দক্ষিণ আফ্রিকার সবচেয়ে উদার ও সমকামী-বান্ধব শহর। এটি আফ্রিকার &quot;গে রাজধানী&quot; হিসেবে বিবেচিত। সমকামী নৈশজীবন গ্রিনপয়েন্ট জেলাকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে এবং প্রতি ডিসেম্বরে মাদার সিটি কোয়ার প্রজেক্ট (এমসিকিউপি) আয়োজন করে।

=== এশিয়া ===
==== [[ভুটান]] ====
ভুটানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং গে ও লেসবিয়ানদের বিরুদ্ধে সহিংসতা বিরল। হিজড়া বা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা শহরাঞ্চলে গৃহীত হন, যদিও গ্রাম এবং ছোট শহরগুলোতে তারা কৌতুহলী দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারেন। থিম্পু দেশের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব স্থান।

==== [[চীন]] ====
চীনে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। মানুষ সাধারণত গে ও লেসবিয়ানদের প্রতি সহনশীল এবং মুখোমুখি সংঘাত বা উসকানিহীন সহিংসতা অত্যন্ত বিরল। তা সত্ত্বেও, চীন সামগ্রিকভাবে একটি রক্ষণশীল সমাজ হিসেবে রয়ে গেছে এবং আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন এখনও কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে। তরুণ চীনা নারীদের মধ্যে গে নাটক জনপ্রিয়, তবে সরকারের পক্ষ থেকে সমকামী-বিষয়ক (বা বৈশিষ্ট্যযুক্ত) মিডিয়ায় সেন্সরশিপ রয়েছে এবং সক্রিয়তা (যেমন রেইনবো পতাকা প্রদর্শন) নিষিদ্ধ। সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত নয়।

* [[সাংহাই]] – চীনের সবচেয়ে বিশ্বজনীন শহরের কাছ থেকে যেমনটা প্রত্যাশিত, এটি চীনের মানদণ্ডে এলজিবিটি বান্ধব। এটি মূল ভূখণ্ড চীনের সর্বকালের প্রথম প্রাইড উৎসবের কেন্দ্র ছিল। তবে ২০২০ সাল থেকে কর্তৃপক্ষ প্রাইড বাতিল করেছে। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো ফরাসি কনসেশন এবং প্রতিবেশী চ্যাংনিং জেলার সিনহুয়া রোড আবাসিক এলাকায় কেন্দ্রীভূত।
* [[গুয়াংঝৌ]] – বিশ্বজনীন ও উদার, এই সামুদ্রিক সিল্ক রোড শহরটি যা শতাব্দী ধরে চীনকে বহির্বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করেছে যা গে সহ বিভিন্ন জীবনধারার প্রতি অত্যন্ত উন্মুক্ত। গুয়াংঝৌর বেশ কয়েকটি বার ও ক্লাব এলজিবিটি-বান্ধব হিসেবে পরিচিত এবং বৈচিত্র্যময় জনতাকে আকর্ষণ করে।
* [[বেইজিং]] – সাংহাই বা গুয়াংঝৌর মতো অতটা প্রগতিশীল নয়, তবে এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ। চীনের রাজধানী এখন বেশ কয়েকটি গে বার এবং নৈশক্লাবের কেন্দ্রস্থল, যা মূলত সানলিতুন এলাকায় কেন্দ্রীভূত। যদিও সাধারণ বিচারে এলজিবিটি দৃশ্যপটি সাংহাইয়ের চেয়ে বেশি সতর্ক ও সংযত হতে দেখা যায়।
* [[চেংদু]] – জনপ্রিয়ভাবে চীনের গে রাজধানী হিসেবে বিবেচিত। এই শহরটিতে চীনের প্রধান শহরগুলোর মধ্যে এলজিবিটি ব্যক্তিদের শতকরা হার সবচেয়ে বেশি। সেই জনতাকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য অসংখ্য বার ও নৈশক্লাব রয়েছে।

==== [[হংকং]] ====
হংকংয়ে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও সমলিঙ্গের বিবাহ আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত নয়। এই রক্ষণশীল সমাজে যৌনতা সম্পর্কে এখনও সাধারণত জনসমক্ষে আলোচনা করা হয় না। তরুণদের জন্য এটি সম্পূর্ণ আলাদা। কিছু আধুনিক গে ক্লাব লন্ডনে, নিউ ইয়র্কে বা মাদ্রিদে হতে পারত যা স্থানীয় এবং পর্যটকদের পরিষেবা দেয়। শহরটি ২০০৮ সালে তার প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো হংকং দ্বীপের সেন্ট্রাল, শেউং ওয়ান এবং কজওয়ে বে এলাকায় এবং কাউলুনের সিম শা সুই এলাকায় কেন্দ্রীভূত। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা কার্যত শুনা যায় না এবং গে ও লেসবিয়ান দম্পতিদের সাধারণত কোনো বড় সমস্যায় পড়তে হয় না।

==== [[ইসরায়েল]] ====
মনোভাব এলাকা এবং উপসংস্কৃতির মধ্যে ভিন্ন হয়। ইসরায়েলি আইনের অধীনে সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত কিন্তু আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পাদিত হয় না।
* [[তেল আবিব]] – ইসরায়েলের গে রাজধানী। একটি অত্যন্ত প্রাণবন্ত ও উদার শহর, যেখানে ডজন খানেক গে স্থান, পার্টি এবং কার্যক্রম রয়েছে। বহু স্থানীয় মানুষ যৌন বৈচিত্র্য সম্পর্কিত বিষয়ে সম্পূর্ণ উদাসীন।

==== [[জাপান]] ====
জাপানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও জাপানি সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককেও স্বীকৃতি দেয় না। আইনি বৈধকরণের দিকে একটি ক্রমবর্ধমান আন্দোলন রয়েছে এবং অনেক শহর ও প্রশাসনিক অঞ্চল তাদের এলজিবিটি নাগরিকদের জন্য &quot;অংশীদারিত্বের শপথ&quot; প্রদান করবে যদিও এগুলোর আইনি গুরুত্ব কম। জাপানি জনসাধারণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিমা দেশগুলোর তুলনায় কিছুটা কম হতে দেখা যায়। তা সত্ত্বেও, জাপানের স্বল্প সহিংস অপরাধের হারের কারণে সমকামীরা উসকানিহীন সহিংস আক্রমণের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম।

* [[টোকিও]] – [[টোকিও/শিনজুকু|শিনজুকু নি-চোমে]] দেশের বৃহত্তম গে জেলা
* [[ওসাকা]] – দোয়ামা-চো হলো ওসাকার গে জেলা
* [[সাপ্পোরো]] – কয়েকটি গে প্রতিষ্ঠান এবং এর নিজস্ব বার্ষিক প্রাইড প্যারেডের কেন্দ্র। উত্তর জাপানে এর সবচেয়ে বড় গে সম্প্রদায় রয়েছে
* [[ফুকওকা]] – কিউশুর বৃহত্তম এবং সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর। সুমিয়োশি ওয়ার্ডে আপনি এর অনেক গে স্থান খুঁজে পাবেন
* [[নাগোয়া]] – জোশিদাই এলাকার সাকায়ে ইয়োন-চোমে নাগোয়ার গে স্থানগুলোর কেন্দ্রস্থল

==== [[নেপাল]] ====
দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে নেপালই প্রথম দেশ যেটি সমকামিতাকে অপরাধমুক্ত করেছিল। ২০১১ সালে দেশটির পর্যটন শিল্প সমকামী পর্যটকদের আকর্ষণ করার দিকে ব্যাপকভাবে মনোযোগ দেয়। এটি [[এভারেস্ট পর্বত|মাউন্ট এভারেস্টে]] সমকামী বিবাহের মাধ্যমে তাদের প্রলুব্ধ করার চেষ্টা করে। ২০২৩ সালে নেপালের সুপ্রিম কোর্টের একজন বিচারকের বেঞ্চ দেশে সমলিঙ্গের বিবাহকে বৈধতা দেওয়ার একটি রায় জারি করে। অন্তত একটি দম্পতি তাদের বিবাহ নিবন্ধিত করতে সক্ষম হয়েছিল। তবে সরকার এখনও সারা দেশে বিবাহ নিবন্ধনের অনুমতি দিয়ে আইন পাস করতে পারেনি। পুলিশ যাতে সমকামীদের সুরক্ষাকারী আইন প্রয়োগ করে (এবং নিজেরা বৈষম্য না করে) তা নিশ্চিত করতে সরকার পদক্ষেপ নিচ্ছে। নেপালে গে পর্যটকদের এখনও রক্ষণশীল থাকা উচিত। যদিও সরকার পরিবর্তন আনছে, সমকামিতা সম্পর্কে স্থানীয় মনোভাব নেতিবাচক রয়ে গেছে এবং কেউ কেউ &quot;গে ভ্রমণ&quot; গন্তব্য হিসেবে দেখা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে।

==== [[ফিলিপাইন]] ====
* [[ম্যানিলা]] – এশিয়ার গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত। বেশিরভাগ গে-বান্ধব বা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলো শহরে পাওয়া যায় এবং সেগুলো এলজিবিটি ব্যক্তিদের নিজেদের মালিকানাধীন।
* [[সেবু সিটি]] – সেবুতে সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা এবং গে-বান্ধব রেস্তোরাঁ ও ক্যাফে রয়েছে।
* [[কাগায়ান দে ওরো]]

==== [[সিঙ্গাপুর]] ====
পুরুষ সমকামিতাকে ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে বৈধ করা হয়। তখন এটিকে অপরাধী সাব্যস্ত করা ঔপনিবেশিক আমলের আইনটি বাতিল করা হয়। তবে নারী সমকামিতা সর্বদাই বৈধ ছিল। তবে, সমলিঙ্গের বিবাহ সরকার কর্তৃক স্বীকৃত নয়। সাধারণ জনগণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা মিশ্র, যেখানে তরুণ পাশ্চাত্য-শিক্ষিত মানুষ সাধারণত তাদের জ্যেষ্ঠদের চেয়ে সমকামিতার প্রতি বেশি সহনশীল। জনসমক্ষে আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে, যদিও উসকানিহীন সহিংস আক্রমণগুলো প্রায় শুনাই যায় না। গে বারগুলো মূলত [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন|চায়নাটাউন]] এলাকার নিল রোড বরাবর কেন্দ্রীভূত। [https://pinkdot.sg/ পিঙ্ক ডট] হলো সিঙ্গাপুরের এলজিবিটি সংস্থা এবং তারা প্রতি বছর হংকং লিম পার্কে একটি সমাবেশের আয়োজন করে। বিদেশীদের এখানে অংশ নেওয়ার অনুমতি নেই।

==== [[দক্ষিণ কোরিয়া]] ====
দক্ষিণ কোরিয়ায় সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এমন কোনো আইনও নেই। দক্ষিণ কোরিয়া সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককে স্বীকৃতি দেয় না। দক্ষিণ কোরিয়ার জনসাধারণের মধ্যে মনোভাব নেতিবাচক হতে দেখা যায় এবং বিশেষ করে ইভানজেলিকাল খ্রিস্টানরা সম্ভবত এটির তীব্র বিরোধিতা করবে। তা সত্ত্বেও, সমকামী-বিরোধী সহিংসতার সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা শূন্যের কাছাকাছি।
* [[সিউল]] — [https://www.sqcf.org/english সিউল কোয়ার কালচার ফেস্টিভ্যাল (এসকিউএফসি)]{{অকার্যকর সংযোগ|date=মে ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }} নামে একটি বার্ষিক প্রাইড অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। গে বারগুলো ইতায়েওন জেলায় &quot;হোমো হিল&quot; নামে পরিচিত একটি গলিতে কেন্দ্রীভূত।

==== [[তাইওয়ান]] ====
পূর্ব এশীয় দেশগুলোর মধ্যে তাইওয়ানকে সবচেয়ে বেশি গে-বান্ধব এলাকাগুলোর একটি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। তাইওয়ানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং এটি ২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী প্রথম এশীয় দেশ হয়ে ওঠে। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা অত্যন্ত বিরল এবং তরুণ তাইওয়ানীয়রা সমকামিতাকে বেশি গ্রহণ করে থাকে।

* [[তাইপে]] — সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বরের মধ্যে সেখানে '''তাইওয়ান প্রাইড''' নামে পরিচিত একটি বার্ষিক গে প্যারেড অনুষ্ঠান হয়। গে বারগুলো [[তাইপেই/পুরোনো তাইপেই#শিমেনদিং|শিমেনদিং]] এলাকার শিমেন রেড হাউসের চারপাশে কেন্দ্রীভূত।

==== [[থাইল্যান্ড]] ====
থাইল্যান্ড এলজিবিটি পর্যটনের জন্য দীর্ঘকালের সুপ্রতিষ্ঠিত একটি জনপ্রিয় গন্তব্য এবং সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। সমলিঙ্গের বিবাহের আইন পাস হয়েছে এবং এটি ২২ জানুয়ারি ২০২৫ থেকে কার্যকর।
* [[ব্যাংকক]] — এর গে সহনশীলতা এবং গে উৎসবগুলোর জন্য পরিচিত।
* [[চিয়াং মাই]] — উত্তর থাইল্যান্ডের কেন্দ্রস্থল, রাজধানীর চেয়ে অনেক বেশি শান্তশিষ্ট। ২০১৯ সালে এখানে প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন হয়েছিল।
* [[পাতায়া]] — অনেক সমকামী ক্লাব এবং বার রয়েছে।
* [[ফু্কেত]] — [[চিকিৎসা পর্যটন|চিকিৎসা পর্যটনের]] জন্য ট্রান্সজেন্ডার সম্প্রদায়ের মধ্যে জনপ্রিয়। এর কারণ দক্ষ চিকিৎসকেরা সাশ্রয়ী মূল্যে লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার প্রদান করেন।

==== [[ভিয়েতনাম]] ====
ভিয়েতনামে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন কখনোই ছিল না।
* [[ হ্যানয়]] — ২০১২ সালে ভিয়েতনামের প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল।
* [[হো চি মিন সিটি]] — ভিয়েতনামের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে দৃশ্যমান এলজিবিটি সম্প্রদায় রয়েছে।

=== ইউরোপ ===
গে ও লেসবিয়ান ভ্রমণের ক্ষেত্রে এটি সম্ভবত সবচেয়ে চিন্তামুক্ত মহাদেশ। ইউরোপের বেশিরভাগ জায়গায় মানুষের খুব কম সমস্যার সম্মুখীন হতে হবে। তবে পূর্বের দিকে যত যাওয়া যাবে, সহনশীলতা তত উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। [[রাশিয়া#এলজিবিটি ভ্রমণকারী|রাশিয়াতে]], &quot;সমকামিতার প্রচারণা&quot; চালানোকে একটি ভুয়া ও অস্পষ্ট সংজ্ঞায়িত অপরাধ হিসেবে ২০২২ সাল থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছে। এটি জনসমক্ষে আপনার পছন্দ প্রকাশের বিষয়টিকেও অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। জার্মানি, নরওয়ে, সুইডেন, নেদারল্যান্ডস, ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড, বেলজিয়াম, আয়ারল্যান্ড, ফ্রান্স, স্পেন ও পর্তুগাল হলো সম্ভবত সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য দেশ।

[[ইবিজা]], [[গ্রান কানারিয়া]], [[সিজেস]] (সবগুলো [[স্পেন|স্পেনে]]) এবং [[মিকোনোস]] ([[গ্রিস|গ্রিসে]]) হলো ইউরোপের সেরা ও জনপ্রিয় গে ছুটির গন্তব্য।

==== [[অস্ট্রিয়া]] ====
* [[ভিয়েনা]]

==== [[বেলজিয়াম]] ====
* [[অ্যান্টওয়ার্প]]
* [[ব্রাসেলস]]

==== [[ক্রোয়েশিয়া]] ====
* [[জাগরেব]]
* [[পুলা]]
* [[দুব্রোভনিক]]

==== [[চেক প্রজাতন্ত্র]] ====
* [[প্রাগ]]
* [[ব্রনো]] – গিবন এবং ফিলাদেলফিয়া ক্লাব।

==== [[ডেনমার্ক]] ====
* [[কোপেনহেগেন]]

==== [[ফিনল্যান্ড]] ====
অন্যান্য জায়গার মতোই এখানেও এলজিবিটি গ্রহণযোগ্যতা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। এলজিবিটি অধিকার সংস্থার এক প্রাক্তন চেয়ারউইম্যান ২০০০–২০১২ সাল পর্যন্ত প্রেসিডেন্ট ছিলেন, ফ্ল্যাগশিপ ফ্যাশন শপগুলোতে 'টম অব ফিনল্যান্ড' আর্ট বিক্রি হয়, বিবাহ আইন লিঙ্গ-নিরপেক্ষ (২০১৭ সাল থেকে) এবং কিছু শহরে স্পষ্টভাবে লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ হয়ে উঠছে। প্রাতিষ্ঠানিকভাবে ফিনল্যান্ড এবং সংখ্যাগরিষ্ঠ জনসংখ্যা এলজিবিটি বিষয়ে অত্যন্ত সমর্থনমূলক বা অন্তত শিথিল মনোভাব পোষণ করে। তবে এর অর্থ সব জায়গায় সমান গ্রহণযোগ্যতা আছে এমন নয়।
* [[হেলসিঙ্কি]] (রাজধানী) ফিনল্যান্ডের সবচেয়ে এলজিবিটি-প্রাণবন্ত স্থান। আপনি নিরাপদে প্রকাশ্যে গে, লেসবিয়ান, বাই বা ট্র্যান্স হতে পারেন। পর্যটন অফিসে [http://www.visithelsinki.fi/en/come/welcome-helsinki/gay-friendly-helsinki এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য তথ্য] রয়েছে। হেলসিঙ্কির উভয় এলজিবিটি নৈশক্লাবই ম্যানারহাইমিনতি ও লনরতিনকাতু রাস্তার মোড় ঘুরে খুব কাছাকাছি অবস্থিত।

==== [[ফ্রান্স]] ====
* [[লিওঁ]]
* [[মঁপেলিয়ে]]
* [[নিম]]
* [[প্যারিস]] – ৩০০টিরও বেশি বিভিন্ন গে ও লেসবিয়ান কেন্দ্র রয়েছে, যা প্রধানত [[প্যারিস/৩য় এরোন্দিসমেন্ট|৩য়]] এবং [[প্যারিস/৪র্থ এরোন্দিসমেন্ট|৪র্থ]] এরোন্দিসমেন্টের ''ল্য মারে'' এলাকা ঘিরে কেন্দ্রীভূত।
* [[প্রোভঁস]] – দক্ষিণ ফ্রান্স গে ভ্রমণকারীদের জন্য এক নতুন অভিজ্ঞতার সুযোগ এনে দেয়। এখানে প্রোভঁসের ফরাসি গে ও লেসবিয়ান সম্প্রদায় তাদের দেশের প্রতি ভালোবাসা ও অভিজ্ঞতা সবার সাথে ভাগ করে নেয়।

==== [[জার্মানি]] ====
[[চিত্র:COLOUR Cologne 2008 Koelnarena.jpg|300px|থাম্বনেল|কলোন প্রাইড আফটার পার্টি]]

* [[বার্লিন]] – বার্লিনে বেশ বিস্তৃত একটি গে সম্প্রদায় রয়েছে। এটি মূলত শোনেবার্গে কেন্দ্রীভূত, তবে গে দম্পতিদের প্রায় সব জায়গাতেই দেখা যায়। শুধুমাত্র লিচটেনবার্গ এবং নয়কোলনে কিছুটা সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত: ঐতিহাসিকভাবে খুব বেশি সহনশীল নয় এমন গোষ্ঠীগুলো সেখানে বাস করে। তবে নয়কোলেন আজকাল শহরের নতুন আধুনিক অংশ। কুর্ফুর্স্টেনডামের কাছে প্রচুর গে বার রয়েছে।
* [[হামবুর্গ]] – শহরের গে হৃদপিণ্ডকে সেন্ট গেয়র্গ বলা হয়, যেখানে বিখ্যাত &quot;লাঙ্গে রাইহে&quot; রাস্তাটি হামবুর্গের গে স্ট্রিট হিসেবে পরিচিত। এছাড়া &quot;পুলভারফাস&quot; এলাকায় অনেক গে বা গে-বান্ধব স্থান রয়েছে, যেমন: বার, দোকান, রেস্তোরাঁ ও ক্লাব। আরও যৌন অভিজ্ঞতার জন্য স্থানীয় রেড লাইট ডিস্ট্রিক্ট &quot;রিপারবান&quot; এবং এর বহু সংযোগস্থলে ঘুরে আসুন, বিশেষ করে &quot;টালস্ট্রাসে&quot; যা হামবুর্গের অন্যতম স্পষ্টভাবে &quot;গে-চিহ্নিত&quot; রাস্তা, যেখানে গে সিনেমা হল, বার এবং ক্লাব রয়েছে।

==== [[গ্রিস]] ====
* [[এথেন্স]]
* [[মিকোনোস]]
* [[লেসবস]]

==== [[হাঙ্গেরি]] ====
* [[বুদাপেস্ট]] – প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপটসহ মধ্য ইউরোপের থার্মাল বাথ এবং স্পার রাজধানী।

==== [[আয়ারল্যান্ড]] ====
* [[ডাবলিন]]

==== [[আইসল্যান্ড]] ====
* [[রেইকিয়াভিক]] (জনসংখ্যা ২,০০,০০০) আগস্টের শুরুতে একটি প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, দেখুন [[রেইকিয়াভিক#উৎসব]]।&lt;!-- এবং একসময় তাদের একজন সমকামী নারী প্রধানমন্ত্রীও ছিলেন (যিনি একজন সমকামী ফার্স্ট লেডিকে গ্রহণ করেছিলেন) --&gt;

==== [[ইতালি]] ====
* [[বোলোনিয়া]] – ইতালির 'গে রাজধানী' হিসেবে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত।
* [[এলজিবিটি মিলান|মিলান]] — এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল, এবং ফ্যাশন, ডিজাইন, শিল্পকলা ও অন্যান্য সৃজনশীল বিষয়ের একটি বৈশ্বিক কেন্দ্র।
* [[রোম]]

==== [[নেদারল্যান্ডস]] ====
* [[আমস্টারডাম]] ইউরোপের গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত, যদিও আজকাল অন্যান্য অনেক গন্তব্য অন্তত ততটাই গে-বান্ধব। তবুও, অনেক ক্লাবে প্রতি সপ্তাহে বিশেষ গে নাইট থাকে। রেগুলিয়ার্সদ্বার্সস্ট্রাট নামে পরিচিত এলাকাটি আকারে বেশ ছোট হলেও এমন ক্যাফেতে পূর্ণ যেখানে বিষমকামীদের চেয়ে গে ব্যক্তিদের আনাগোনা বেশি। প্রতি গ্রীষ্মে শহরের কেন্দ্রস্থলের খালগুলোতে গে প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।

==== [[নরওয়ে]] ====
* [[ওসলো]]

==== [[পোল্যান্ড]] ====
* [[ওয়ারশ]]

==== [[পর্তুগাল]] ====
* [[লিসবন]]

==== [[স্পেন]] ====
* [[বার্সেলোনা]]
* [[ইবিজা]]
* [[গ্রান কানারিয়া]]
* [[মাদ্রিদ]] – &quot;চুয়েকা&quot; নামে পরিচিত একটি বিখ্যাত গে পাড়া রয়েছে। সেখানে অনেক বার, রেস্তোরাঁ, ক্লাব, ডিসকো এবং গে-বান্ধব ব্যবসা রয়েছে। যদিও গে জীবন কেবল সেই এলাকাতেই সীমাবদ্ধ নয়। মাদ্রিদ প্রাইড উইক বিশ্বজুড়ে বিখ্যাত এবং জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহে অনুষ্ঠিত হয়।
* [[পালমা দে মায়োর্কা]]
* [[সিজেস]]
* [[তোরেমোলিনোস]]

==== [[সুইডেন]] ====
* [[স্টকহোম]], দেখুন [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
* [[গোথেনবার্গ]]
* [[মালমো]]

==== [[সুইজারল্যান্ড]] ====
* [[বার্ন]]
* [[লোজান]]
* [[জুরিখ]]

==== [[তুরস্ক]] ====
* [[ইস্তাম্বুল|ইস্তাম্বুলে]] বেশ ভালো গে জীবন এবং প্রচুর গে বার ও ক্লাব ছিল, বিশেষ করে [[ইস্তাম্বুল/গালাতা|তাকসিম ও বেয়োলু]] এলাকার আশেপাশে। ২০০৭ থেকে ২০১৪ সাল পর্যন্ত একটি বড় গে ও লেসবিয়ান প্যারেড ([http://www.lambdaistanbul.org প্রাইড ইস্তাম্বুল]) অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ২০১৬ সালের ব্যর্থ অভ্যুত্থান চেষ্টার পর বাকস্বাধীনতা, সাংবাদিকতা এবং ভিন্নমতের ওপর ব্যাপক দমনপীড়নের ফলে পরিস্থিতির অবনতি ঘটেছে। জনসমক্ষে প্রতিবাদ স্তব্ধ করা হয়েছে। ২০১৭ সালে আঙ্কারা গভর্নরের কার্যালয় সমস্ত এলজিবিটিআই সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছিল। চরম জাতীয়তাবাদী গোষ্ঠীগুলোর প্রকাশ্য সহিংসতার হুমকিও ঝুঁকি তৈরি করে।&lt;!-- https://www.theguardian.com/world/2016/jun/17/istanbul-transgender-gay-pride-marches-ban-alperen-hearths --&gt;

==== [[যুক্তরাজ্য]] ====
বড় ৩টি শহর হিসেবে ব্রাইটন, লন্ডন এবং ম্যানচেস্টার ব্যাপকভাবে পরিচিত। পুরো যুক্তরাজ্যজুড়ে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। ব্রিটিশ আইন যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে। তবে মনে রাখবেন যে, বিশেষ করে ইংল্যান্ডে অতি-ডানপন্থী রাজনীতির দ্রুত উত্থান ঘটেছে এবং ২০২০-এর দশকের বেশিরভাগ সময় ধরে ব্রিটিশ মিডিয়ায় ক্রমাগত &quot;ট্রান্স-হিস্টিরিয়া&quot; লক্ষ্য করা গেছে।

* [[বার্মিংহাম (ইংল্যান্ড)|বার্মিংহাম]] — শহরের হার্স্ট স্ট্রিট/চায়না টাউন জেলায় একটি বড় ও প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপট এবং গে ভিলেজ রয়েছে।
* [[ব্রাইটন (ইংল্যান্ড)|ব্রাইটন]] – প্রচুর শৈলী, সৃজনশীলতা এবং দারুণ নৈশজীবনসহ ইউরোপে গে মানুষের সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে।
* [[কার্ডিফ]] — ওয়েলসের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর।
* [[এডিনবরা]] – ইউরোপের অন্যতম সহনশীল শহর। লন্ডনের বাইরে ম্যানচেস্টারের পর দ্বিতীয় সর্বোচ্চ প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে।
* [[হেবডেন ব্রিজ]] — [[পশ্চিম ইয়র্কশায়ার|পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের]] একটি ছোট শহর, যেখানে যুক্তরাজ্যে লেসবিয়ানদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি।
* [[লিডস]] — উত্তর ইংল্যান্ডের বৃহত্তম শহর, যেখানে লোয়ার ব্রিগেট এবং লিডস ব্রিজের আশেপাশে একটি প্রাণবন্ত গে ভিলেজ রয়েছে, যার মধ্যে ক্যাবারে, বার, ক্লাব, দোকান এবং সনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
* [[লন্ডন]] — ব্রাইটনের পর যুক্তরাজ্যে গে মানুষের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে, তবে শহরের বিশাল আকারের কারণে এটি সত্যিই অতুলনীয়। বিভিন্ন ধরনের মানুষ ও জাতীয়তার শত শত ক্লাব আপনার জন্য অপেক্ষা করছে। বিশেষ করে [[লন্ডন/সোহো|সোহো]] এলাকাটি বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত ও প্রাণবন্ত গে জেলা। দেখুন [[এলজিবিটি লন্ডন]]
* [[ম্যানচেস্টার]] – প্রচুর গে নৈশজীবনসহ অন্যতম গে পার্টি রাজধানী। লন্ডনের বাইরে সবচেয়ে বেশি প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে। বলা হয়ে থাকে যে এটি ইউরোপের বৃহত্তম গে ভিলেজ।
* [[শেফিল্ড]] — শহরজুড়ে ছড়িয়ে থাকা অসংখ্য গে বার ও ক্লাব আয়োজন করে।
* [[সোয়ানসি]] — বড় প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে। এলজিবিটি জীবনধারার প্রতি উদার মনোভাব রয়েছে।

=== উত্তর আমেরিকা ===
এলজিবিটি অধিকারের কথা বললে উত্তর আমেরিকা একটি মিশ্র অবস্থার ক্ষেত্র। কানাডা এবং যুক্তরাষ্ট্রের আরও বেশি উদার অঞ্চলগুলো বিশ্বের অন্যতম সেরা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলোর অন্তর্ভুক্ত। তবে ক্যারিবীয় দ্বীপরাষ্ট্রগুলোর অনেকগুলোই সমকামীভীতির আখড়া হতে পারে।

==== [[কানাডা]] ====
আইনকানুন এবং দৃষ্টিভঙ্গি উভয় ক্ষেত্রেই খুব কম দেশই কানাডার চেয়ে বেশি সহনশীল ও গে-বান্ধব, যার মধ্যে আইনি সমলিঙ্গের বিবাহ অন্তর্ভুক্ত। যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য ১৯৯৬ সাল থেকে অবৈধ, আর ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য ২০১৭ সাল থেকে অবৈধ করা হয়েছে। তা সত্ত্বেও, সবাই যে এটি মেনে চলেছে তা নয়, বিশেষ করে গ্রামীণ ও প্রত্যন্ত অঞ্চলগুলোতে।
* [[টরন্টো]] — দেখুন [[এলজিবিটি টরন্টো]]
* [[মন্ট্রিয়াল]] — ইউরোপীয় মেজাজসহ একটি উত্তর আমেরিকান শহর, অত্যন্ত সহনশীল ও বহুসংস্কৃতিপূর্ণ। এখানকার বড় [[মন্ট্রিয়াল/গে ভিলেজ|গে ভিলেজ]] এমন একটি জায়গা যেখানে সবাই আনন্দ করতে বাইরে যায়। আগস্ট মাসে এখানে একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হয়।
* [[ভ্যাঙ্কুভার]] — পশ্চিম উপকূলের তৃতীয় বৃহত্তম গে সম্প্রদায়। [[ভ্যাঙ্কুভার/ওয়েস্ট এন্ড|ওয়েস্ট এন্ডের]] ডাভি ভিলেজ হলো গে সম্প্রদায়ের কেন্দ্রবিন্দু। আগস্টের প্রথম ছুটির দিনে বার্ষিক প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।
* [[ওটাওয়া]] — কানাডার পাঁচটি বৃহত্তম মহানগর এলাকার একটি হওয়া সত্ত্বেও, ওটাওয়া-হালের ঐতিহাসিকভাবে তার বড় প্রতিবেশী মন্ট্রিয়ালের (২০০ কিমি দূরে) তুলনায় একটি ছোট শহরের মানসিকতা ছিল, যা মূলত এর সরকারি চাকরির ঐতিহ্যের ফল। কোনো সুস্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত &quot;গে গেটো&quot; নেই। তবে একটি বার্ষিক ক্যাপিটাল প্রাইড মার্চ (আগস্টের মাঝামাঝি), বিভিন্ন বার এবং ব্যাংক স্ট্রিটের &quot;ওল্ড ওটাওয়া সাউথ&quot; অংশে সহজে শনাক্তযোগ্য গে-মালিকানাধীন ব্যবসায়ের গুচ্ছ রয়েছে।
* [[এডমন্টন]] — নিজস্ব প্রাইড ফেস্টিভ্যালসহ একটি গে-বান্ধব শহর।
* [[সেন্ট জনস]] — ছোট গে জনসংখ্যা রয়েছে তবে এটি কানাডার অন্যতম সহনশীল শহর এবং ছুটির জন্য একটি দারুণ জায়গা। এটি পর্যটনের শীর্ষ সময়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানেরও আয়োজন করে।
* [[মঙ্কটন]] — মঙ্কটনে প্রতি গ্রীষ্মে নিউ ব্রান্সউইকের বৃহত্তম এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড এবং উৎসব অনুষ্ঠিত হয়। ডাউনটাউন মঙ্কটনে বিশেষভাবে এলজিবিটি সম্প্রদায়ের জন্য একটি নৈশক্লাব রয়েছে। ডাউনটাউন এলাকাটি এলজিবিটি সম্প্রদায়ের প্রতি অবিশ্বাস্যভাবে সহনশীল ও গ্রহণশীল।
* [[হ্যালিফ্যাক্স (নোভা স্কোশিয়া)|হ্যালিফ্যাক্স]] — নোভা স্কোশিয়ার গে-বান্ধব রাজধানী এবং আটলান্টিক কানাডার বৃহত্তম এই শহরে বছরজুড়ে আউটইস্ট ফিল্ম ফেস্টিভ্যাল, গেরিলা গেফেয়ার এবং হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড প্যারেডের মতো অনেক গে-বান্ধব ও গে-বিষয়ক অনুষ্ঠান হয়। হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড সম্প্রদায়ে সক্রিয় এবং বছরজুড়ে বহু অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

==== [[কোস্টা রিকা]] ====
* [[সান হোসে (কোস্টা রিকা)|সান হোসে]] — এটি দেশের রাজধানী এবং যেখানে কোস্টা রিকার অধিকাংশ মানুষ বাস করে। এই স্থানটি সমকামীদের জন্য বার ও ডিসকোতে পূর্ণ।
* [[মানুয়েল আন্তোনিও]] — স্থানীয় এবং পর্যটকদের জন্য কোস্টা রিকার প্রিয় গে ছুটির স্থান। প্রশান্ত মহাসাগরের অন্যতম সুন্দর সৈকত, যা এর আশ্চর্যজনক সৌন্দর্যের জন্য জাতীয় উদ্যান হিসেবে ঘোষিত। এখানে অনেক গে-মালিকানাধীন এবং গে-বান্ধব হোটেল ও ব্যবসা রয়েছে। দারুণ নৈশজীবন।

==== [[মেক্সিকো]] ====
একটি ব্যাপকভাবে ক্যাথলিক দেশ হলেও, [[মেক্সিকো]] দিন দিন আরও বেশি গে-বান্ধব হয়ে উঠছে। মাঝারি এবং বড় শহরগুলোর পাশাপাশি উপকূলীয় রিসোর্টগুলো সাধারণত খুব সহনশীল। এর বেশিরভাগেই এলজিবিটি সম্প্রদায়কে সেবা দেওয়ার জন্য ক্লাব এবং বার রয়েছে।

* [[মেক্সিকো সিটি]] – এই বিশাল শহরটিতে মার্জিত [[মেক্সিকো সিটি/জোনা রোসা|জোনা রোসা]] এবং অন্যান্য পাড়াগুলোতে আড়ম্বরপূর্ণ ও চকচকে থেকে শুরু করে নমর ও প্রীতিময় প্রচুর গে বার এবং ক্লাবের সমাহার রয়েছে। শহরটি জুনে বার্ষিক প্রাইড উইক অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। মেক্সিকো সিটি লাতিন আমেরিকার প্রথম শহর হিসেবে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করেছিল। দেখুন [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]।
* [[আকাপুলকো]] – কেব্রাদা ডুবুরিদের প্রাকৃতিক সৌন্দর্য ছাড়াও, এই পার্টি করার জায়গায় প্রাণবন্ত নৈশক্লাব, স্ট্রিপ জয়েন্ট এবং প্রীতিময় বার রয়েছে। আপনার সহযাত্রীদের বেশিরভাগই মেক্সিকান।
* [[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] – মেক্সিকোর সবচেয়ে গে-বান্ধব গন্তব্যগুলোর একটি হিসেবে এটি ব্যাপকভাবে বিবেচিত। পুরোনো শহরের দক্ষিণ অংশের সাউথ সাইড বা ''জোনা রোমান্তিকা'' নামে পরিচিত এলাকাটি গে নৈশজীবনের কেন্দ্রবিন্দু এবং জনপ্রিয় গে সৈকত, যা প্লায়া লোস মুয়ের্তোস সৈকত বরাবর প্রচুর পালাপাসহ প্রধানত ব্লু অ্যান্ড গ্রিন চেয়ার রেস্তোরাঁ/বার এলাকা নিয়ে গঠিত। শহরটি প্রতি বছর মে মাসে একটি প্রাইড উৎসব ও প্যারেড আয়োজন করে।
* [[মেরিদা]] – সৈকতের চেয়ে সংস্কৃতি বেশি চান এমন পর্যটকদের মেরিদা ঘুরে দেখা উচিত, যাকে এর ঔপনিবেশিক নান্দনিকতা, মায়া ধ্বংসাবশেষের সান্নিধ্য এবং সহজে পায়ে হেঁটে ঘুরে বেড়ানোর সুবিধার কারণে gaytravel.com &quot;মেক্সিকোর সেরা গে শহর গন্তব্য&quot; বলে থাকে।

==== [[পুয়ের্তো রিকো]] ====
* [[সান হুয়ান]] – পুয়ের্তো রিকোর ৫০০ বছরের পুরোনো দ্বীপ রাজধানী এবং &quot;ক্যারিবীয় অঞ্চলের গে রাজধানী&quot;। সান হুয়ান নিশ্চিতভাবেই একটি ল্যাটিন আমেরিকান শহর এবং পুরো দ্বীপজুড়ে স্পেনীয় ভাষার প্রাধান্য রয়েছে। পুয়ের্তো রিকো হলো মূল ভূখণ্ড থেকে সীমান্তমুক্ত প্রবেশাধিকার এবং কানাডা ও ইউরোপে সরাসরি বিমান যোগাযোগসহ একটি মার্কিন ভূখণ্ড। '''কোনদাদো''' এবং '''সানতুরসে''' এলাকায় গে গেস্ট হাউস, রেস্তোরাঁ, সৈকত এবং নৈশজীবনসহ সান হুয়ান ক্যারিবীয় অঞ্চলের সেরা গে দৃশ্যপট প্রদান করে।

==== [[যুক্তরাষ্ট্র]] ====
সামগ্রিকভাবে, যুক্তরাষ্ট্র এলজিবিটি পর্যটকদের প্রতি সহনশীল থেকে গ্রহণশীল, বিশেষ করে বড় শহর, কলেজ শহর, উত্তর-পূর্বাঞ্চল, পশ্চিম উপকূল এবং হাওয়াই অঞ্চলে। তবে কিছু এলাকায় শক্তিশালী ইভানজেলিকাল প্রভাবের কারণে, সামগ্রিকভাবে যুক্তরাষ্ট্র পশ্চিম ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড বা কানাডার মতো অতটা গে-বান্ধব নয়। সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা অঞ্চলভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। তবে যেসব এলাকায় পর্যটকদের ভ্রমণের সম্ভাবনা বেশি, সেখানে গ্রহণযোগ্যতা অন্তত পশ্চিম ইউরোপের মতোই ভালো। অন্যদিকে, পর্যটন পথের বাইরের কিছু গ্রামীণ এলাকায় স্থানীয়রা সমকামিতাকে ততটা সহজভাবে নাও নিতে পারে, যেখানে সংখ্যাগরিষ্ঠ মানুষ গভীর ধর্মপ্রাণ রয়ে গেছে। সুপ্রিম কোর্টের রায়ের ফলে ২০১৫ সালের ২৬ জুন থেকে সারাদেশে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। তবে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে এলজিবিটি ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য করা থেকে বিরত রাখার আইন এমন সব অঙ্গরাজ্যে অনুপস্থিত যেখানে গ্রহণযোগ্যতা কম।

প্রধান গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে:

===== ক্যালিফোর্নিয়া =====
* [[পাম স্প্রিংস]] – লস অ্যাঞ্জেলেসের দুই ঘণ্টা পূর্বে অবস্থিত একটি ছোট মরূদ্যান রিসোর্ট। এখানে যুক্তরাষ্ট্রের যেকোনো শহরের তুলনায় জনসংখ্যার মধ্যে সমকামীদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি। এটি ইস্টার পর্বে অনুষ্ঠিত বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও স্বাগতিক।
* [[সান ডিয়েগো]]-[[সান ডিয়েগো/বালবোয়া পার্ক-হিলক্রিস্ট|হিলক্রিস্ট]] – শহরের কেন্দ্রস্থলের কাছে অবস্থিত হিলক্রিস্ট একটি প্রাণবন্ত এলাকা। এটি সান ডিয়েগোর বৈশিষ্ট্যের মতোই এক অহংকারহীন ও শিথিল পরিবেশ প্রদান করে।
* [[সান ফ্রান্সিসকো]] – ব্যাপকভাবে যুক্তরাষ্ট্রের &quot;গে মক্কা&quot; হিসেবে বিবেচিত। [[সান ফ্রান্সিসকো/কাস্ট্রো-নোই ভ্যালি|কাস্ট্রো]] বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত গে পাড়া।
* [[ওয়েস্ট হলিউড]] – গ্রেটার লস অ্যাঞ্জেলেসের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত।

===== মিড-অ্যাটলান্টিক =====
* ফায়ার আইল্যান্ড পাইনস এবং চেরি গ্রোভ – [[ফায়ার আইল্যান্ড]] ন্যাশনাল সিশোরে অবস্থিত ১৭টি গ্রামের মধ্যে দুটি (নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে {{mile|70}} দূরে) যা মূলত সমকামী প্রধান।
* [[নিউ হোপ]], [[পেনসিলভেনিয়া]] – ফিলাডেলফিয়ার ঠিক বাইরে অবস্থিত। সুস্পষ্টভাবে গে-কেন্দ্রিক একটি জনপ্রিয় সপ্তাহান্তের ছুটির কাটানোর স্থান।
* [[নিউ ইয়র্ক শহর]] – [[ম্যানহাটন/গ্রিনউইচ ভিলেজ|গ্রিনউইচ ভিলেজ]] আমেরিকান গে অধিকার আন্দোলনের জন্মস্থান। [[ম্যানহাটন/ চেলসি|চেলসি]] গে সামাজিক জীবনের একটি কেন্দ্র।
* [[ওশান গ্রোভ]], [[নিউ জার্সি]] – গডস স্কয়ার মাইল নামে পরিচিত, এই মেথডিস্ট রিসোর্টটি এখন একটি অবকাশ যাপনের রিসোর্ট এবং একটি বৈচিত্র্যময় সম্প্রদায়ের আবাসস্থল।
* [[ফিলাডেলফিয়া]] – &quot;ভ্রাতৃত্বপূর্ণ ভালোবাসার শহর&quot; এবং বিশেষভাবে এলজিবিটি পর্যটনকে লক্ষ্য করে টেলিভিশন বিজ্ঞাপন তৈরি ও সম্প্রচারকারী বিশ্বের প্রথম গন্তব্য, যার স্লোগান ছিল “আপনার ইতিহাস সঠিকভাবে জানুন এবং আপনার রাত্রিজীবন সমকামীমুখী হোক।” [[ফিলাডেলফিয়া/ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্ট|ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্টে]] বহু গে বার এবং অন্যান্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠান পাওয়া যায়।
* [[রেহোবোথ বিচ]] – বড় এবং সক্রিয় এলজিবিটি সম্প্রদায়সহ [[ডেলাওয়্যার (অঙ্গরাজ্য)|ডেলাওয়্যার]] উপকূলের একটি ছোট সৈকত শহর।
* [[ওয়াশিংটন, ডি.সি.]] – অত্যন্ত গে-বান্ধব একটি শহরের [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./ডুপন্ট সার্কেল|ডুপন্ট সার্কেল]] এবং নিকটবর্তী [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./লোগান সার্কেল|লোগান সার্কেল]] হলো গে জীবনের কেন্দ্রস্থল, যেখানে আপনি জাতীয় রাজনৈতিক সংস্কৃতিকে পাশ কাটিয়ে সমকামী রিপাবলিকান রাজনীতিবিদ এবং তাদের কর্মীদের সাথে রাতভর নাচ উপভোগ করতে পারেন!

===== মিডওয়েস্ট =====
* [[শিকাগো]] – [[শিকাগো/লেকভিউ-নর্থ সেন্টার|বয়েজটাউন]] পাড়ায় একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, যার মধ্যে শহরের সেরা কিছু ক্লাব ও বার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কাছেই অবস্থিত [[শিকাগো/আপটাউন|অ্যান্ডারসনভিল]] শিকাগোর লেসবিয়ান সম্প্রদায়ের একটি কেন্দ্র।
* [[সগাটাক-ডগলাস|সগাটাক, মিশিগান]] – মিশিগান হ্রদের পাশে প্রচুর এলজিবিটি-বান্ধব বি অ্যান্ড বি, গ্যালারি, রেস্তোরাঁ এবং দোকানসহ ছোট রিসোর্ট শহর। এটি সাপ্তাহিক ছুটিতে আসা শিকাগোবাসীদের কাছে জনপ্রিয়।
* [[মিনিয়াপোলিস]] – প্রতি গ্রীষ্মে টুইন সিটিজ প্রাইড ফেস্টিভ্যালের আয়োজন করে এবং এখানে অনেক গে বার রয়েছে।
* [[পাইন সিটি]] – এই ছোট রিসোর্ট শহরটি প্রতি জুনে ইস্ট সেন্ট্রাল মিনেসোটা প্রাইড আয়োজন করে এবং এর একটি মনোরম ডাউনটাউন কেনাকাটার এলাকা রয়েছে।
* [[কলাম্বাস]] – ওহাইওর রাজধানী, ওহাইওর সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর যেখানে একটি বার্ষিক প্রাইড উৎসব হয়।

===== নিউ ইংল্যান্ড =====
* [[বস্টন]] – ব্যাক বে এবং ওয়াটারফ্রন্টের পর্যটন আকর্ষণগুলোর নাগালের মধ্যেই [[বোস্টন/সাউথ এন্ড|সাউথ এন্ড]] হলো সবচেয়ে বড় গে পাড়া। জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হলো ৪ জুলাইয়ের পর শহরের দ্বিতীয় বৃহত্তম উৎসব।
* [[নর্থহ্যাম্পটন (ম্যাসাচুসেটস)|নর্থহ্যাম্পটন, ম্যাসাচুসেটস]] – পশ্চিম ম্যাসাচুসেটসের একটি লেসবিয়ান মক্কা, যা এর শিল্পকলা দৃশ্যপটের জন্য পরিচিত এবং খামার ও পাহাড় দ্বারা বেষ্টিত।
* [[ওগুনকুইট]], [[মেইন]] – আটলান্টিক মহাসাগরের উপকূলে অবস্থিত দারুণ সব বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট সমৃদ্ধ শহর।
* [[প্রভিন্সটাউন]] – [[কেপ কড|কেপ কডের]] ডগায় অবস্থিত, &quot;পি-টাউন&quot; দীর্ঘদিন ধরে কোয়ার বা সমকামীদের ছুটির কাটানোর স্থান হিসেবে বিখ্যাত। এখন যেহেতু সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ, এটি বিয়ে করার জন্য একটি জনপ্রিয় স্থান।

===== প্যাসিফিক নর্থওয়েস্ট =====
* [[সিয়াটল]] – একটি বড় এবং ভালোভাবে মানিয়ে নেওয়া গে জনসংখ্যাসহ, এমন এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানায় যারা দিনে বাইরের প্রাকৃতিক পরিবেশ এবং সন্ধ্যায় চমৎকার রেস্তোরাঁ ও নৈশজীবন পছন্দ করেন। ডাউনটাউন/বেলটাউনের পশ্চিমে অবস্থিত [[সিয়াটল/ক্যাপিটল_হিল-সেন্ট্রাল_ডিস্ট্রিক্ট|ক্যাপিটল হিল এলাকাটি]] সিয়াটলের এলজিবিটি পাড়া এবং বহু এলজিবিটি অনুষ্ঠান ও স্থানের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত। এছাড়া পুরো শহরজুড়েই ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।
* [[পোর্টল্যান্ড (অরিগন)|পোর্টল্যান্ড]] – পুরো শহরজুড়ে ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।

===== দক্ষিণাঞ্চল =====
* [[অ্যাশভিল]] – পশ্চিম [[নর্থ ক্যারোলাইনা|নর্থ ক্যারোলাইনার]] একটি শহর যেখানে উল্লেখযোগ্য নারীবাদী এবং লেসবিয়ান/গে সম্প্রদায় রয়েছে।
* [[আটলান্টা]] – প্রচুর গে স্থানসহ, এই মহানগরটি সমকামীসহ পুরো দক্ষিণাঞ্চল থেকে মানুষকে আকর্ষণ করে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে।
* [[অস্টিন]] – টেক্সাসের অত্যন্ত গ্রহণশীল, উদার শহর যেখানে শহরের কেন্দ্রস্থলে প্রচুর গে স্থান রয়েছে।
* [[ফোর্ট লডারডেল]] – দক্ষিণ ফ্লোরিডায় একটি &quot;গে হটস্পট&quot;। এই এলাকায় একটি বড় গে জনসংখ্যা, গে জেলা এবং প্রচুর গে বার, দোকান ও রেস্তোরাঁ রয়েছে, বিশেষ করে উইল্টন ম্যানরস শহরে।
* [[গ্যালভেস্টন (টেক্সাস)|গ্যালভেস্টন]] – [[হিউস্টন (টেক্সাস)|হিউস্টন]], [[টেক্সাস|টেক্সাসের]] ঠিক বাইরে একটি ছোট দ্বীপ শহর যেখানে কিছু &quot;কেবল গে-দের জন্য&quot; হোটেল এবং কিছু সৈকত রয়েছে যা সাধারণত কেবল সমকামীদের জন্যই।
* [[কি ওয়েস্ট]] – যুক্তরাষ্ট্রের সর্বদক্ষিণের বিন্দুটি একটি বিখ্যাত উদার অবকাশ যাপনের স্থান, যেখানে এলজিবিটি পর্যটকদের জন্য বহু বিকল্প রয়েছে।
* [[মায়ামি সমুদ্রসৈকত]] – একটি জমকালো এবং অত্যন্ত কোয়ার-বান্ধব সৈকত রিসোর্ট যা বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও আয়োজক।
* [[নিউ অরলিন্স]] – খুব কোয়ার পরিবেশ এবং গে জীবনের দীর্ঘ ইতিহাসসহ, এই ফরাসি ক্রেওল/আফ্রিকান/আমেরিকান শহরটি প্রতি লেবার ডে উইকএন্ডে '''সাউদার্ন ডেকেডেন্স''' আয়োজন করে এবং ঐতিহাসিক [[নিউ অরলিন্স/ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টার|ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টারে]] অনেক গে বার রয়েছে। এমনকি [[মার্দি গ্রা|মার্দি গ্রাতে]] একটি গে ক্রু-ও রয়েছে।
* [[ভার্জিনিয়া|ভার্জিনিয়ার]] বেশ কয়েকটি শহর রয়েছে যা এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের স্বাগত জানায়। এর মধ্যে [[অ্যালেক্সান্দ্রিয়া (ভার্জিনিয়া)|অ্যালেক্সান্দ্রিয়া]], [[আর্লিংটন (ভার্জিনিয়া)|আর্লিংটন]] এবং [[রিচমন্ড]] অন্তর্ভুক্ত।</text>
      <sha1>5tnetjacbwz2olxex81ygokw374d8hy</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79373</id>
      <parentid>79350</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T19:15:56Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79373</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="154027" sha1="th7xum8vq8yzv2wqbb0smnltswnujhl" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো ট্রান্সজেন্ডার পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

== প্রবেশ ==
ট্রান্সজেন্ডার ভ্রমণকারীদের জন্য পরিচয়পত্র অস্বস্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু জাতীয় [[সীমাশুল্ক]] বা [[সীমান্ত পারাপার|ইমিগ্রেশন]] চেকপয়েন্ট অন্ধভাবে ধরে নেয় যে ভ্রমণকারীর জন্মগত লিঙ্গ, লিঙ্গ উপস্থাপনা এবং [[পাসপোর্ট]] ও অন্যান্য ভ্রমণ নথিতে উল্লেখ করা লিঙ্গ সুবিধা মত মিলে যাবে। বিদেশে [[চিকিৎসা পর্যটন|লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার]] পরিকল্পনা করা ভ্রমণকারীদের তাদের ফিরতি ট্রিপের জন্য বৈধ নথি বহন করা নিশ্চিত করতে হবে। সরকারের যে লিঙ্গ উল্লেখ না করা (X) সহ পাসপোর্ট প্রদান করার বা একটি কাঙ্ক্ষিত নাম ও লিঙ্গের সাথে মেলানোর জন্য আপডেট করা নথি দেওয়ার ইচ্ছা তা ভিন্ন ভিন্ন হয়। এই নথিগুলোকে সম্মান জানানোর বিদেশি সরকারের ইচ্ছা ঠিক ততটাই ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।

২০০১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বরের পরবর্তী যুগে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলোতে অনুসন্ধান আরও অনেক বেশি অনুপ্রবেশমূলক হয়ে উঠেছে। ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষদের অনুসন্ধান করার বর্ধিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। এটি প্রায়ই সবচেয়ে ভালো হলেও অপমানজনক ও অস্বস্তিকর হতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ হলে মর্মান্তিক হতে পারে।

এমনও সম্ভাবনা রয়েছে যে নির্দিষ্ট সাহিত্য, পর্নোগ্রাফি, প্রাপ্তবয়স্কদের অভিনব খেলনা বা অন্যান্য বস্তু [[সীমাশুল্ক]] দ্বারা অবরুদ্ধ করা হবে যখন এমন দেশে প্রবেশ করা হবে যাদের সরকার এলজিবিটি ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করে।

==দর্শনীয় স্থান==
[[চিত্র:ac.homomonument.jpg|থাম্বনেল|ডানে|অ্যামস্টারডামের হোমো মনুমেন্টের তিনটি ত্রিভুজের একটি, যাতে খোদাই করা লেখার অংশ বিশেষ দেখা যাচ্ছে]]

* {{see
| name=স্টোনওয়াল জাতীয় স্মৃতিসৌধ ও স্টোনওয়াল ইন | alt= | url= | email=
| address=[[ম্যানহাটন/গ্রিনিচ ভিলেজ|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] | lat=40.7339 | long=-74.0022 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Stonewall National Monument | image= | wikidata=Q24799699
| content=স্টোনওয়াল ইন ১৯৬৯ সালে স্টোনওয়াল দাঙ্গার স্থান ছিল, যা এলজিবিটি ইতিহাসের একটি যুগান্তকারী মুহূর্ত।
}}
* {{see
| name=নাৎসিবাদের অধীনে নির্যাতিত সমকামীদের স্মারক | alt=Denkmal für die im Nationalsozialismus verfolgten Homosexuellen | url=https://www.stiftung-denkmal.de/en/memorials/memorial-to-the-homosexuals-persecuted-under-the-national-socialist-regime.html | email=
| address=[[বার্লিন/মিটে|বার্লিন]], [[জার্মানি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q568945| wikipedia=Memorial to Homosexuals Persecuted Under Nazism
| lastedit=2017-07-14
| content=কংক্রিট দ্বারা তৈরি একটি ঘনক। ঘনকটির সামনের দিকে একটি জানালা রয়েছে, যার মাধ্যমে দর্শনার্থীরা দুজন চুম্বনরত পুরুষের একটি ছোট চলচ্চিত্র দেখতে পারেন। ভিডিওটি প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করা হবে এবং এতে চুম্বনরত লেসবিয়ানদেরও দেখানো হবে।
}}
* {{see
| name=দ্য টিউরিং মোজাইক | alt= | url= | email=
| address=[[মিল্টন কেইনস]], [[ইংল্যান্ড]], যুক্তরাজ্য | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কোডব্রেকার '''অ্যালান টিউরিং'''-এর উদযাপনকারী একটি মোজাইক। এটি সমকামী পুরুষ হিসেবে তার জীবনকে স্বীকার করার জন্য এ পর্যন্ত তৈরি একমাত্র স্মৃতিসৌধ। টিউরিংয়ের জীবদ্দশায় ব্রিটেনে সমকামিতা অবৈধ ছিল এবং তাকে দোষী সাব্যস্ত করে রাসায়নিক খাসিকরণের দণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে সরকার সায়ানাইড বিষক্রিয়ায় তার মৃত্যুর প্রায় ৬০ বছর পর মরণোত্তর ক্ষমা ও দুঃখপ্রকাশ জারি করে, যা ব্যাপকভাবে আত্মহত্যা বলে মনে করা হয়।
}}
* {{see
| name=হোমো মনুমেন্ট | alt= | url=https://www.homomonument.nl/ | email=
| address=[[আমস্টারডাম]], [[নেদারল্যান্ডস]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q51411
| lastedit=2020-05-24
| content=বিশ্বের প্রথম সার্বজনীন এলজিবিটিকিউ স্মৃতিসৌধ বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি ১৯৭৯ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৮৭ সালে উন্মোচিত হয়েছিল। এর ১,৮০,০০০ ইউরোর অর্থায়ন প্রধানত ব্যক্তিগত অনুদানের মাধ্যমে উত্থাপিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৫০,০০০ ইউরো ওলন্দাজ সংসদ থেকে এসেছিল। স্মৃতিসৌধটি ইতিহাসে এলজিবিটিকিউ মানুষদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া নির্যাতন এবং নেদারল্যান্ডসে সমকামী সমতার দিকে পথকে তুলে ধরে।
}}

==করণীয়==
সব আকারের শহরগুলোতে '''গে প্রাইড প্যারেড''' (বা কেবল '''প্রাইড প্যারেড'''), উৎসব ও বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো অনুষ্ঠানই ১৯৬৯ সালের ২৮ জুনের স্টোনওয়াল দাঙ্গা স্মরণ করার জন্য জুনে আয়োজিত হয়। এটি যুক্তরাষ্ট্রে এলজিবিটি অধিকার অর্জনের আন্দোলনের দিকে পরিচালিত করা অন্যতম প্রধান ঘটনা ছিল। [http://www.nighttours.com/gaypride/ বিশ্বজুড়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানগুলোর একটি হালনাগাদ পঞ্জিকা রয়েছে]।
&lt;!-- [[চিত্র:Gay pride Istanbul at Taksim Square.jpg|300px|right|thumb|ইস্তাম্বুল প্রাইড ২০১১। অনুষ্ঠানটি এখন আর অনুষ্ঠিত হয় না।]]--&gt;

===আফ্রিকা===
[[চিত্র:Justice For Sizakhele &amp; Salome (8036300204).jpg|থাম্বনেল|ধর্ষিত ও নিহত দুই লেসবিয়ানের জন্য সোয়েটো মেমোরিয়াল।]]

* ১৯৯০ সালের ১৩ অক্টোবর আফ্রিকা মহাদেশের প্রথম প্রাইড অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় [[জোহানেসবার্গ|জোহানেসবার্গে]]। ১৯৯৩ সাল থেকে [[কেপ টাউন|কেপ টাউনেও]] অনিয়মিতভাবে প্রাইড অনুষ্ঠান আয়োজিত হয়ে আসছে। বর্ণবাদ-পরবর্তী দক্ষিণ আফ্রিকার ১৯৯৬ সালের সংবিধানে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য থেকে মুক্তি ও সমতার অধিকার দেওয়া হয়েছে, যা এই মহাদেশের একমাত্র দেশ হিসেবে তারা করেছে‌। তবে রাজনৈতিক প্রতিবাদ হিসেবে প্রাইডের মূল চেতনাটি হারিয়ে যায়নি। (এলজিবিটি সংখ্যালঘুদের অপরাধী সাব্যস্ত করার ক্ষেত্রে আফ্রিকা, আরব ও ক্যারিবীয় অঞ্চল হলো পৃথিবীর অন্যতম খারাপ অঞ্চল। দক্ষিণ আফ্রিকা পুরোপুরি বৈষম্যমুক্ত না হলেও, আনুষ্ঠানিকভাবে তার বর্ণবাদ-কালের অতীত থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে।)

===এশিয়া===
* প্রতি বছর ডিসেম্বরে [[ম্যানিলা|ম্যানিলায়]] '''ম্যানিলা প্রাইড মার্চ''' অনুষ্ঠিত হয়।

===অস্ট্রেলিয়া===
* প্রতি বছর (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) [[সিডনি|সিডনিতে]] '''গে অ্যান্ড লেসবিয়ান মার্ডি গ্রাস''' অনুষ্ঠিত হয়। (ঐতিহ্যবাহী মার্ডি গ্রাসের মতো সিডনি মার্ডি গ্রাস কিন্তু নির্ধারিত মঙ্গলবার বা তার আগের দিনগুলোতে অনুষ্ঠিত নাও হতে পারে।)

===ইউরোপ===
[[চিত্র:Helsinki Pride Parade I (5897488480).jpg|থাম্বনেল|২০১১ সালে হেলসিঙ্কি প্রাইড]]

* '''[https://www.epoa.eu/home/ ইউরোপ্রাইড]''', একটি সর্ব-ইউরোপীয় প্রাইড অনুষ্ঠান, যা ১৯৯২ সালে [[এলজিবিটি লন্ডন|লন্ডনে]] শুরু হয়েছিল।
* '''[https://pride.amsterdam/en/ আমস্টারডাম গে প্রাইড ক্যানেল প্যারেড]''' প্রতি বছর আগস্টের প্রথম শনিবারে [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৯ সালের প্যারেডে ৫,৬০,০০০ মানুষ সমবেত হয়েছিল।
* '''[https://www.brighton-pride.org ব্রাইটন অ্যান্ড হোভ প্রাইড]''' মার্চ মাসে উইন্টার প্রাইড এবং জুলাইয়ের শেষে একটি সামার ফেস্টিভ্যাল উইক: এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যের সেরা ও সবচেয়ে বিনোদনমূলক প্রাইড উৎসব।
* {{do
| name=ডাবলিন প্রাইড ফেস্টিভ্যাল | alt= | url=http://www.dublinpride.ie | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2023-06-10
| content=আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনে প্রতি বছর জুনের শেষ শনিবারে বার্ষিক প্রাইড উদযাপন করা হয়।
}}
* {{do
| name=[[হেলসিঙ্কি#হেলসিঙ্কি প্রাইড|হেলসিঙ্কি প্রাইড]] | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=[[হেলসিঙ্কি]], ফিনল্যান্ড
| phone= | tollfree=
| hours=বার্ষিকভাবে জুনের শেষভাগে | price=
| wikidata=
| lastedit=
| content=হেলসিঙ্কি প্রাইড ফিনীয় এলজিবিটি সংস্থা সেটা কর্তৃক ১৯৭৫ সালে শুরু হওয়া স্বাধীনতা দিবসের ঐতিহ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। ফিনীয়, সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।
}}
* '''মাদ্রিদ প্রাইড উইক''' ইউরোপের বৃহত্তম প্রাইড উৎসব যা ১৫ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে। জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ।
* '''[http://www.gaypride.fr প্যারিস গে প্রাইড]''' প্রতি গ্রীষ্মে ফরাসি রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে এতে ৭,০০,০০০-এর বেশি অংশগ্রহণকারী ছিল।
* '''[https://www.swanseapride.co.uk সোয়ানসি প্রাইড প্যারেড]'''। ওয়েলসের একটি বিশাল প্যারেড ও উৎসব। বাৎসরিকভাবে, এপ্রিলের শেষ শনিবারে অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://www.gaycamp.se সুইডিশ গে ক্যাম্প]''' সুইডেনে প্রতি গ্রীষ্মে সমকামী ও উভকামী পুরুষদের জন্য আয়োজিত একটি ক্যাম্প, যা আন্তর্জাতিক অংশগ্রহণকারীদের জন্যও উন্মুক্ত। সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।

===উত্তর আমেরিকা===
[[চিত্র:SDecadence Rampart Bum.JPG|থাম্বনেল|সোজা|সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স]]

* '''প্রাইডফেস্ট''' প্রতি জুনে উইসকনসিনের মিলওয়াকির ডাউনটাউনের হেনরি মেয়ার ফেস্টিভ্যাল পার্কে হ্রদের তীর ঘেঁষে অনুষ্ঠিত হয়। পুরো উৎসব প্রাঙ্গণে স্থায়ী শৌচাগার, একাধিক মঞ্চ এবং এমনকি একটি চেয়ারলিফটও রয়েছেǃ
* '''[https://www.pridetoronto.com/ টরন্টো প্রাইড উইক]''' প্রতি বছর (জুনের শেষের দিকে) [[এলজিবিটি টরন্টো|টরন্টোতে]] অনুষ্ঠিত হয়: এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ প্রাইড উৎসব, যা প্রতি বছর ১০ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে।
* '''সান ফ্রান্সিসকো সেলিব্রেশন অ্যান্ড প্যারেড''' প্রতি বছর জুনে [[সান ফ্রান্সিসকো|সান ফ্রান্সিসকোতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://whiteparty.org হোয়াইট পার্টি]''' এইচআইভি/এইডস তহবিল সংগ্রহের জন্য প্রতি বছর (নভেম্বরে) [[মিয়ামি|মিয়ামিতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://puertorico.gaycities.com/events/849928-pride-puerto-rico পুয়ের্তো রিকো প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=অক্টোবর ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''', [[পুয়ের্তো রিকো|পুয়ের্তো রিকোর]] [[সান হুয়ান|সান হুয়ানে]] অনুষ্ঠিত বার্ষিক গে প্রাইড অনুষ্ঠান।
*'''[http://www.ptown.org/carnival.asp কার্নিভাল উইক]{{অকার্যকর সংযোগ|date=ফেব্রুয়ারি ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''' প্রতি বছর আগস্টে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
*'''সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স''' হলো [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্সে]] ছয় দিনব্যাপী আয়োজিত একটি বার্ষিক এলজিবিটি অনুষ্ঠান, যা লেবার ডে-র আগের রবিবারে ফ্রেন্স কোয়ার্টারের মধ্য দিয়ে একটি প্যারেডের মাধ্যমে শেষ হয়।
* '''[http://www.gaydays.com গে ডেজ]''', [[ফ্লোরিডা|ফ্লোরিডার]] [[অরল্যান্ডো|অরল্যান্ডোতে]] আয়োজিত একটি বার্ষিক সমাবেশ, যার মূল লক্ষ্য জুনের প্রথম সাপ্তাহিক ছুটিতে [[ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড]] ভ্রমণ করা, তবে এটি এখন পুরো অরল্যান্ডো জুড়েই ছড়িয়ে পড়েছে।
*'''[http://www.ptownbears.org/ বিয়ার উইক প্রভিন্সটাউন]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }}''': উত্তর আমেরিকার বিয়ার এবং তাদের ভক্তদের বৃহত্তম সমাবেশগুলোর একটি। প্রতি গ্রীষ্মের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* {{do
| name=মেক্সিকো সিটি প্রাইড মার্চ | alt=Marcha del Orgullo LGBT de la Ciudad de México | url= | email=
| address=[[মেক্সিকো সিটি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2024-03-24
| content=জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক উৎসব ও প্যারেড। অনুষ্ঠানটি ল্যাটিন আমেরিকার অন্যতম বড় এলজিবিটি অনুষ্ঠান।
}}
* {{do
| name=বায়ার্তা প্রাইড | alt= | url= | email=
| address=[[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2026-06-24
| content=বার্ষিক প্রাইড উৎসবটি সাধারণত মে মাসের শেষের দিকে হয়। এটি মালেকন বরাবর একটি প্রাইড প্যারেডের মাধ্যমে শুরু হয়, যা শ্যারাটন বুকানভিলিয়াস থেকে শুরু হয়ে জোনা রোমান্তিকাতে গিয়ে শেষ হয় এবং পরে সেখানে সরাসরি ব্যান্ড সংগীতসহ বিশাল ব্লক পার্টি হয়।
}}

===দক্ষিণ আমেরিকা===
* '''[http://www.gaypridebrazil.org/rio-de-janeiro/ রিউ গে প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=জানুয়ারি ২০২৩ |bot=InternetArchiveBot }}''', প্রতি বছর অক্টোবরের শুরুতে কোপাকাবানা সৈকতে [[রিউ দি জেনেরিও (শহর)|রিউ দি জেনেরিওতে]] অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় ১০ লাখ মানুষ এতে অংশ নেয়।
* [[সাঁও পালো (শহর)|সাঁও পালোতে]] প্রতি বছর জুনের শুরুতে আয়োজিত '''[http://www.paradasp.org.br এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৪ |bot=InternetArchiveBot }}''' বিশ্বের সবচেয়ে বড় গে অনুষ্ঠান। ২০১৭ সালের প্যারেডে প্রায় ৩০ লাখ মানুষ সমবেত হয়েছিল।

== রাত্রিযাপন ==
একটি সমলিঙ্গের দম্পতি ডাবল রুমের (বা স্পষ্টভাবে একটি যৌথ বিছানার) জন্য অনুরোধ করলে সব জায়গায় ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারে এবং কখনো কখনো এটি বিপজ্জনকও হতে পারে। দুটি একক বিছানার (টুইন) অনুরোধ করা সাধারণত ঠিক আছে – হোটেলের রুমগুলো সাধারণত দুজন থাকার উপযোগী হয়ে থাকে – এবং ডাবল রুম কেবল দুটি বিছানা পাশাপাশি রাখাও হতে পারে।

যেসব এখতিয়ারে সমলিঙ্গের কার্যক্রম বৈধ, তার কয়েকটিতে গে (এবং কম ক্ষেত্রে ট্রান্সজেন্ডার) গ্রাহকদের বিরুদ্ধে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে বেসরকারী ব্যবসার জন্য আইন রয়েছে। যেসব পান্থনিবাসের মালিক এক বিছানা/ডাবল রুম ভাড়া দিতে অস্বীকার করেছিলেন, তাদের বিরুদ্ধে দম্পতিরা [[যুক্তরাজ্য|যুক্তরাজ্যে]] সফলভাবে মামলা করেছেন। অনুরূপ সুরক্ষা পশ্চিম [[ইউরোপ|ইউরোপের]] সিংহভাগ, [[অস্ট্রেলিয়া]], [[নিউজিল্যান্ড]] এবং [[যুক্তরাষ্ট্র|যুক্তরাষ্ট্রের]] কিছু উদারপন্থী অঙ্গরাজ্য ও শহরে বিদ্যমান।

অন্যদিকে, কিছু গন্তব্যে এমন [[হোটেল]] থাকতে পারে যা বিশেষ করে গে সম্প্রদায়ের জন্য বিপণন করে বা এমন [[বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট|বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্টের]] স্বাগতিক থাকতে পারে যারা নিজেরাও সমলিঙ্গের দম্পতি।

== মানিয়ে নিন ==
=== শৌচাগার ===
{{আরও দেখুন|শৌচাগার}}

নিজের লিঙ্গ পরিচয়ের সার্বজনীন [[শৌচাগার]] ব্যবহারের বৈধতা এখতিয়ারভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। কিছু জায়গায় লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ, যা সমস্যাটিকে দূর করে দেয়। যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া ও নিউ ইয়র্কের মতো আরও উদার অঙ্গরাজ্যগুলোতে ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা কেবল তাদের লিঙ্গ পরিচয় ঘোষণা করেই তাদের পছন্দের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে স্বাধীন। সিঙ্গাপুর ও চীনের মতো কিছু অন্যান্য এলাকায় ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করতে পারেন এবং লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচারের ''পরেই'' কেবল সেই অনুযায়ী সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে পারেন। অধিকাংশ মধ্যপ্রাচ্যের মুসলিম দেশসহ কিছু এলাকা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করার অনুমতি মোটেও দেয় না‌। তাই তাত্ত্বিকভাবে সকল ব্যক্তির জন্মগত আইনি লিঙ্গের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়। তবে পুরুষ জন্ম সনদসহ স্কার্ট পরা একজন ট্রান্সজেন্ডার নারী পুরুষদের শৌচাগারে ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারেন এবং বিপরীতভাবেও তাই। বাস্তবে, আপনার চেহারা যদি নির্বাচিত শৌচাগারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে খুব কম জায়গাতেই আপনার পরিচয়পত্র বা জন্ম সনদ পরীক্ষা করা হবে।

== এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য ==
নিম্নলিখিত শহরগুলোকে এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো শহর প্রকাশ্য গে অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, গে স্থানসমূহ রয়েছে এবং/বা সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা রয়েছে। যেসব সমকামী পর্যটক বিশেষভাবে কোনো কুইয়ার অনুষ্ঠান/কার্যক্রম খুঁজছেন না, তাদের জন্যও এসব শহরকে ঝামেলামুক্ত মনে করা হয়:

=== আফ্রিকা ===
এই মহাদেশে ভালো পছন্দের সংখ্যা খুবই কম। অনেক আফ্রিকান সরকার সমকামীদের অপরাধী হিসেবে শিকার করে চলেছে এবং সাধারণ জনগণের মধ্যে চরম সমকামীভীতি অত্যন্ত ব্যাপকভাবে বিস্তৃত রয়েছে। এক উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম হিসেবে, দক্ষিণ আফ্রিকা দেশটির বর্ণবাদ-কালের অতীতের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করার বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে সাংবিধানিকভাবে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এই ইতিহাসের সাথে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করেছে।

==== [[কেপ ভার্দে]] ====
* [[সাঁউ ভিসেন্তে]]

==== [[দক্ষিণ আফ্রিকা]] ====
* [[কেপ টাউন]] – অনায়াসে দক্ষিণ আফ্রিকার সবচেয়ে উদার ও সমকামী-বান্ধব শহর। এটি আফ্রিকার &quot;গে রাজধানী&quot; হিসেবে বিবেচিত। সমকামী নৈশজীবন গ্রিনপয়েন্ট জেলাকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে এবং প্রতি ডিসেম্বরে মাদার সিটি কোয়ার প্রজেক্ট (এমসিকিউপি) আয়োজন করে।

=== এশিয়া ===
==== [[ভুটান]] ====
ভুটানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং গে ও লেসবিয়ানদের বিরুদ্ধে সহিংসতা বিরল। হিজড়া বা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা শহরাঞ্চলে গৃহীত হন, যদিও গ্রাম এবং ছোট শহরগুলোতে তারা কৌতুহলী দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারেন। থিম্পু দেশের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব স্থান।

==== [[চীন]] ====
চীনে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। মানুষ সাধারণত গে ও লেসবিয়ানদের প্রতি সহনশীল এবং মুখোমুখি সংঘাত বা উসকানিহীন সহিংসতা অত্যন্ত বিরল। তা সত্ত্বেও, চীন সামগ্রিকভাবে একটি রক্ষণশীল সমাজ হিসেবে রয়ে গেছে এবং আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন এখনও কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে। তরুণ চীনা নারীদের মধ্যে গে নাটক জনপ্রিয়, তবে সরকারের পক্ষ থেকে সমকামী-বিষয়ক (বা বৈশিষ্ট্যযুক্ত) মিডিয়ায় সেন্সরশিপ রয়েছে এবং সক্রিয়তা (যেমন রেইনবো পতাকা প্রদর্শন) নিষিদ্ধ। সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত নয়।

* [[সাংহাই]] – চীনের সবচেয়ে বিশ্বজনীন শহরের কাছ থেকে যেমনটা প্রত্যাশিত, এটি চীনের মানদণ্ডে এলজিবিটি বান্ধব। এটি মূল ভূখণ্ড চীনের সর্বকালের প্রথম প্রাইড উৎসবের কেন্দ্র ছিল। তবে ২০২০ সাল থেকে কর্তৃপক্ষ প্রাইড বাতিল করেছে। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো ফরাসি কনসেশন এবং প্রতিবেশী চ্যাংনিং জেলার সিনহুয়া রোড আবাসিক এলাকায় কেন্দ্রীভূত।
* [[গুয়াংঝৌ]] – বিশ্বজনীন ও উদার, এই সামুদ্রিক সিল্ক রোড শহরটি যা শতাব্দী ধরে চীনকে বহির্বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করেছে যা গে সহ বিভিন্ন জীবনধারার প্রতি অত্যন্ত উন্মুক্ত। গুয়াংঝৌর বেশ কয়েকটি বার ও ক্লাব এলজিবিটি-বান্ধব হিসেবে পরিচিত এবং বৈচিত্র্যময় জনতাকে আকর্ষণ করে।
* [[বেইজিং]] – সাংহাই বা গুয়াংঝৌর মতো অতটা প্রগতিশীল নয়, তবে এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ। চীনের রাজধানী এখন বেশ কয়েকটি গে বার এবং নৈশক্লাবের কেন্দ্রস্থল, যা মূলত সানলিতুন এলাকায় কেন্দ্রীভূত। যদিও সাধারণ বিচারে এলজিবিটি দৃশ্যপটি সাংহাইয়ের চেয়ে বেশি সতর্ক ও সংযত হতে দেখা যায়।
* [[চেংদু]] – জনপ্রিয়ভাবে চীনের গে রাজধানী হিসেবে বিবেচিত। এই শহরটিতে চীনের প্রধান শহরগুলোর মধ্যে এলজিবিটি ব্যক্তিদের শতকরা হার সবচেয়ে বেশি। সেই জনতাকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য অসংখ্য বার ও নৈশক্লাব রয়েছে।

==== [[হংকং]] ====
হংকংয়ে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও সমলিঙ্গের বিবাহ আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত নয়। এই রক্ষণশীল সমাজে যৌনতা সম্পর্কে এখনও সাধারণত জনসমক্ষে আলোচনা করা হয় না। তরুণদের জন্য এটি সম্পূর্ণ আলাদা। কিছু আধুনিক গে ক্লাব লন্ডনে, নিউ ইয়র্কে বা মাদ্রিদে হতে পারত যা স্থানীয় এবং পর্যটকদের পরিষেবা দেয়। শহরটি ২০০৮ সালে তার প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো হংকং দ্বীপের সেন্ট্রাল, শেউং ওয়ান এবং কজওয়ে বে এলাকায় এবং কাউলুনের সিম শা সুই এলাকায় কেন্দ্রীভূত। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা কার্যত শুনা যায় না এবং গে ও লেসবিয়ান দম্পতিদের সাধারণত কোনো বড় সমস্যায় পড়তে হয় না।

==== [[ইসরায়েল]] ====
মনোভাব এলাকা এবং উপসংস্কৃতির মধ্যে ভিন্ন হয়। ইসরায়েলি আইনের অধীনে সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত কিন্তু আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পাদিত হয় না।
* [[তেল আবিব]] – ইসরায়েলের গে রাজধানী। একটি অত্যন্ত প্রাণবন্ত ও উদার শহর, যেখানে ডজন খানেক গে স্থান, পার্টি এবং কার্যক্রম রয়েছে। বহু স্থানীয় মানুষ যৌন বৈচিত্র্য সম্পর্কিত বিষয়ে সম্পূর্ণ উদাসীন।

==== [[জাপান]] ====
জাপানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও জাপানি সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককেও স্বীকৃতি দেয় না। আইনি বৈধকরণের দিকে একটি ক্রমবর্ধমান আন্দোলন রয়েছে এবং অনেক শহর ও প্রশাসনিক অঞ্চল তাদের এলজিবিটি নাগরিকদের জন্য &quot;অংশীদারিত্বের শপথ&quot; প্রদান করবে যদিও এগুলোর আইনি গুরুত্ব কম। জাপানি জনসাধারণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিমা দেশগুলোর তুলনায় কিছুটা কম হতে দেখা যায়। তা সত্ত্বেও, জাপানের স্বল্প সহিংস অপরাধের হারের কারণে সমকামীরা উসকানিহীন সহিংস আক্রমণের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম।

* [[টোকিও]] – [[টোকিও/শিনজুকু|শিনজুকু নি-চোমে]] দেশের বৃহত্তম গে জেলা
* [[ওসাকা]] – দোয়ামা-চো হলো ওসাকার গে জেলা
* [[সাপ্পোরো]] – কয়েকটি গে প্রতিষ্ঠান এবং এর নিজস্ব বার্ষিক প্রাইড প্যারেডের কেন্দ্র। উত্তর জাপানে এর সবচেয়ে বড় গে সম্প্রদায় রয়েছে
* [[ফুকওকা]] – কিউশুর বৃহত্তম এবং সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর। সুমিয়োশি ওয়ার্ডে আপনি এর অনেক গে স্থান খুঁজে পাবেন
* [[নাগোয়া]] – জোশিদাই এলাকার সাকায়ে ইয়োন-চোমে নাগোয়ার গে স্থানগুলোর কেন্দ্রস্থল

==== [[নেপাল]] ====
দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে নেপালই প্রথম দেশ যেটি সমকামিতাকে অপরাধমুক্ত করেছিল। ২০১১ সালে দেশটির পর্যটন শিল্প সমকামী পর্যটকদের আকর্ষণ করার দিকে ব্যাপকভাবে মনোযোগ দেয়। এটি [[এভারেস্ট পর্বত|মাউন্ট এভারেস্টে]] সমকামী বিবাহের মাধ্যমে তাদের প্রলুব্ধ করার চেষ্টা করে। ২০২৩ সালে নেপালের সুপ্রিম কোর্টের একজন বিচারকের বেঞ্চ দেশে সমলিঙ্গের বিবাহকে বৈধতা দেওয়ার একটি রায় জারি করে। অন্তত একটি দম্পতি তাদের বিবাহ নিবন্ধিত করতে সক্ষম হয়েছিল। তবে সরকার এখনও সারা দেশে বিবাহ নিবন্ধনের অনুমতি দিয়ে আইন পাস করতে পারেনি। পুলিশ যাতে সমকামীদের সুরক্ষাকারী আইন প্রয়োগ করে (এবং নিজেরা বৈষম্য না করে) তা নিশ্চিত করতে সরকার পদক্ষেপ নিচ্ছে। নেপালে গে পর্যটকদের এখনও রক্ষণশীল থাকা উচিত। যদিও সরকার পরিবর্তন আনছে, সমকামিতা সম্পর্কে স্থানীয় মনোভাব নেতিবাচক রয়ে গেছে এবং কেউ কেউ &quot;গে ভ্রমণ&quot; গন্তব্য হিসেবে দেখা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে।

==== [[ফিলিপাইন]] ====
* [[ম্যানিলা]] – এশিয়ার গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত। বেশিরভাগ গে-বান্ধব বা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলো শহরে পাওয়া যায় এবং সেগুলো এলজিবিটি ব্যক্তিদের নিজেদের মালিকানাধীন।
* [[সেবু সিটি]] – সেবুতে সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা এবং গে-বান্ধব রেস্তোরাঁ ও ক্যাফে রয়েছে।
* [[কাগায়ান দে ওরো]]

==== [[সিঙ্গাপুর]] ====
পুরুষ সমকামিতাকে ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে বৈধ করা হয়। তখন এটিকে অপরাধী সাব্যস্ত করা ঔপনিবেশিক আমলের আইনটি বাতিল করা হয়। তবে নারী সমকামিতা সর্বদাই বৈধ ছিল। তবে, সমলিঙ্গের বিবাহ সরকার কর্তৃক স্বীকৃত নয়। সাধারণ জনগণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা মিশ্র, যেখানে তরুণ পাশ্চাত্য-শিক্ষিত মানুষ সাধারণত তাদের জ্যেষ্ঠদের চেয়ে সমকামিতার প্রতি বেশি সহনশীল। জনসমক্ষে আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে, যদিও উসকানিহীন সহিংস আক্রমণগুলো প্রায় শুনাই যায় না। গে বারগুলো মূলত [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন|চায়নাটাউন]] এলাকার নিল রোড বরাবর কেন্দ্রীভূত। [https://pinkdot.sg/ পিঙ্ক ডট] হলো সিঙ্গাপুরের এলজিবিটি সংস্থা এবং তারা প্রতি বছর হংকং লিম পার্কে একটি সমাবেশের আয়োজন করে। বিদেশীদের এখানে অংশ নেওয়ার অনুমতি নেই।

==== [[দক্ষিণ কোরিয়া]] ====
দক্ষিণ কোরিয়ায় সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এমন কোনো আইনও নেই। দক্ষিণ কোরিয়া সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককে স্বীকৃতি দেয় না। দক্ষিণ কোরিয়ার জনসাধারণের মধ্যে মনোভাব নেতিবাচক হতে দেখা যায় এবং বিশেষ করে ইভানজেলিকাল খ্রিস্টানরা সম্ভবত এটির তীব্র বিরোধিতা করবে। তা সত্ত্বেও, সমকামী-বিরোধী সহিংসতার সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা শূন্যের কাছাকাছি।
* [[সিউল]] — [https://www.sqcf.org/english সিউল কোয়ার কালচার ফেস্টিভ্যাল (এসকিউএফসি)]{{অকার্যকর সংযোগ|date=মে ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }} নামে একটি বার্ষিক প্রাইড অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। গে বারগুলো ইতায়েওন জেলায় &quot;হোমো হিল&quot; নামে পরিচিত একটি গলিতে কেন্দ্রীভূত।

==== [[তাইওয়ান]] ====
পূর্ব এশীয় দেশগুলোর মধ্যে তাইওয়ানকে সবচেয়ে বেশি গে-বান্ধব এলাকাগুলোর একটি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। তাইওয়ানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং এটি ২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী প্রথম এশীয় দেশ হয়ে ওঠে। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা অত্যন্ত বিরল এবং তরুণ তাইওয়ানীয়রা সমকামিতাকে বেশি গ্রহণ করে থাকে।

* [[তাইপে]] — সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বরের মধ্যে সেখানে '''তাইওয়ান প্রাইড''' নামে পরিচিত একটি বার্ষিক গে প্যারেড অনুষ্ঠান হয়। গে বারগুলো [[তাইপেই/পুরোনো তাইপেই#শিমেনদিং|শিমেনদিং]] এলাকার শিমেন রেড হাউসের চারপাশে কেন্দ্রীভূত।

==== [[থাইল্যান্ড]] ====
থাইল্যান্ড এলজিবিটি পর্যটনের জন্য দীর্ঘকালের সুপ্রতিষ্ঠিত একটি জনপ্রিয় গন্তব্য এবং সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। সমলিঙ্গের বিবাহের আইন পাস হয়েছে এবং এটি ২২ জানুয়ারি ২০২৫ থেকে কার্যকর।
* [[ব্যাংকক]] — এর গে সহনশীলতা এবং গে উৎসবগুলোর জন্য পরিচিত।
* [[চিয়াং মাই]] — উত্তর থাইল্যান্ডের কেন্দ্রস্থল, রাজধানীর চেয়ে অনেক বেশি শান্তশিষ্ট। ২০১৯ সালে এখানে প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন হয়েছিল।
* [[পাতায়া]] — অনেক সমকামী ক্লাব এবং বার রয়েছে।
* [[ফু্কেত]] — [[চিকিৎসা পর্যটন|চিকিৎসা পর্যটনের]] জন্য ট্রান্সজেন্ডার সম্প্রদায়ের মধ্যে জনপ্রিয়। এর কারণ দক্ষ চিকিৎসকেরা সাশ্রয়ী মূল্যে লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার প্রদান করেন।

==== [[ভিয়েতনাম]] ====
ভিয়েতনামে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন কখনোই ছিল না।
* [[ হ্যানয়]] — ২০১২ সালে ভিয়েতনামের প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল।
* [[হো চি মিন সিটি]] — ভিয়েতনামের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে দৃশ্যমান এলজিবিটি সম্প্রদায় রয়েছে।

=== ইউরোপ ===
গে ও লেসবিয়ান ভ্রমণের ক্ষেত্রে এটি সম্ভবত সবচেয়ে চিন্তামুক্ত মহাদেশ। ইউরোপের বেশিরভাগ জায়গায় মানুষের খুব কম সমস্যার সম্মুখীন হতে হবে। তবে পূর্বের দিকে যত যাওয়া যাবে, সহনশীলতা তত উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। [[রাশিয়া#এলজিবিটি ভ্রমণকারী|রাশিয়াতে]], &quot;সমকামিতার প্রচারণা&quot; চালানোকে একটি ভুয়া ও অস্পষ্ট সংজ্ঞায়িত অপরাধ হিসেবে ২০২২ সাল থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছে। এটি জনসমক্ষে আপনার পছন্দ প্রকাশের বিষয়টিকেও অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। জার্মানি, নরওয়ে, সুইডেন, নেদারল্যান্ডস, ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড, বেলজিয়াম, আয়ারল্যান্ড, ফ্রান্স, স্পেন ও পর্তুগাল হলো সম্ভবত সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য দেশ।

[[ইবিজা]], [[গ্রান কানারিয়া]], [[সিজেস]] (সবগুলো [[স্পেন|স্পেনে]]) এবং [[মিকোনোস]] ([[গ্রিস|গ্রিসে]]) হলো ইউরোপের সেরা ও জনপ্রিয় গে ছুটির গন্তব্য।

==== [[অস্ট্রিয়া]] ====
* [[ভিয়েনা]]

==== [[বেলজিয়াম]] ====
* [[অ্যান্টওয়ার্প]]
* [[ব্রাসেলস]]

==== [[ক্রোয়েশিয়া]] ====
* [[জাগরেব]]
* [[পুলা]]
* [[দুব্রোভনিক]]

==== [[চেক প্রজাতন্ত্র]] ====
* [[প্রাগ]]
* [[ব্রনো]] – গিবন এবং ফিলাদেলফিয়া ক্লাব।

==== [[ডেনমার্ক]] ====
* [[কোপেনহেগেন]]

==== [[ফিনল্যান্ড]] ====
অন্যান্য জায়গার মতোই এখানেও এলজিবিটি গ্রহণযোগ্যতা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। এলজিবিটি অধিকার সংস্থার এক প্রাক্তন চেয়ারউইম্যান ২০০০–২০১২ সাল পর্যন্ত প্রেসিডেন্ট ছিলেন, ফ্ল্যাগশিপ ফ্যাশন শপগুলোতে 'টম অব ফিনল্যান্ড' আর্ট বিক্রি হয়, বিবাহ আইন লিঙ্গ-নিরপেক্ষ (২০১৭ সাল থেকে) এবং কিছু শহরে স্পষ্টভাবে লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ হয়ে উঠছে। প্রাতিষ্ঠানিকভাবে ফিনল্যান্ড এবং সংখ্যাগরিষ্ঠ জনসংখ্যা এলজিবিটি বিষয়ে অত্যন্ত সমর্থনমূলক বা অন্তত শিথিল মনোভাব পোষণ করে। তবে এর অর্থ সব জায়গায় সমান গ্রহণযোগ্যতা আছে এমন নয়।
* [[হেলসিঙ্কি]] (রাজধানী) ফিনল্যান্ডের সবচেয়ে এলজিবিটি-প্রাণবন্ত স্থান। আপনি নিরাপদে প্রকাশ্যে গে, লেসবিয়ান, বাই বা ট্র্যান্স হতে পারেন। পর্যটন অফিসে [http://www.visithelsinki.fi/en/come/welcome-helsinki/gay-friendly-helsinki এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য তথ্য] রয়েছে। হেলসিঙ্কির উভয় এলজিবিটি নৈশক্লাবই ম্যানারহাইমিনতি ও লনরতিনকাতু রাস্তার মোড় ঘুরে খুব কাছাকাছি অবস্থিত।

==== [[ফ্রান্স]] ====
* [[লিওঁ]]
* [[মঁপেলিয়ে]]
* [[নিম]]
* [[প্যারিস]] – ৩০০টিরও বেশি বিভিন্ন গে ও লেসবিয়ান কেন্দ্র রয়েছে, যা প্রধানত [[প্যারিস/৩য় এরোন্দিসমেন্ট|৩য়]] এবং [[প্যারিস/৪র্থ এরোন্দিসমেন্ট|৪র্থ]] এরোন্দিসমেন্টের ''ল্য মারে'' এলাকা ঘিরে কেন্দ্রীভূত।
* [[প্রোভঁস]] – দক্ষিণ ফ্রান্স গে ভ্রমণকারীদের জন্য এক নতুন অভিজ্ঞতার সুযোগ এনে দেয়। এখানে প্রোভঁসের ফরাসি গে ও লেসবিয়ান সম্প্রদায় তাদের দেশের প্রতি ভালোবাসা ও অভিজ্ঞতা সবার সাথে ভাগ করে নেয়।

==== [[জার্মানি]] ====
[[চিত্র:COLOUR Cologne 2008 Koelnarena.jpg|300px|থাম্বনেল|কলোন প্রাইড আফটার পার্টি]]

* [[বার্লিন]] – বার্লিনে বেশ বিস্তৃত একটি গে সম্প্রদায় রয়েছে। এটি মূলত শোনেবার্গে কেন্দ্রীভূত, তবে গে দম্পতিদের প্রায় সব জায়গাতেই দেখা যায়। শুধুমাত্র লিচটেনবার্গ এবং নয়কোলনে কিছুটা সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত: ঐতিহাসিকভাবে খুব বেশি সহনশীল নয় এমন গোষ্ঠীগুলো সেখানে বাস করে। তবে নয়কোলেন আজকাল শহরের নতুন আধুনিক অংশ। কুর্ফুর্স্টেনডামের কাছে প্রচুর গে বার রয়েছে।
* [[হামবুর্গ]] – শহরের গে হৃদপিণ্ডকে সেন্ট গেয়র্গ বলা হয়, যেখানে বিখ্যাত &quot;লাঙ্গে রাইহে&quot; রাস্তাটি হামবুর্গের গে স্ট্রিট হিসেবে পরিচিত। এছাড়া &quot;পুলভারফাস&quot; এলাকায় অনেক গে বা গে-বান্ধব স্থান রয়েছে, যেমন: বার, দোকান, রেস্তোরাঁ ও ক্লাব। আরও যৌন অভিজ্ঞতার জন্য স্থানীয় রেড লাইট ডিস্ট্রিক্ট &quot;রিপারবান&quot; এবং এর বহু সংযোগস্থলে ঘুরে আসুন, বিশেষ করে &quot;টালস্ট্রাসে&quot; যা হামবুর্গের অন্যতম স্পষ্টভাবে &quot;গে-চিহ্নিত&quot; রাস্তা, যেখানে গে সিনেমা হল, বার এবং ক্লাব রয়েছে।

==== [[গ্রিস]] ====
* [[এথেন্স]]
* [[মিকোনোস]]
* [[লেসবস]]

==== [[হাঙ্গেরি]] ====
* [[বুদাপেস্ট]] – প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপটসহ মধ্য ইউরোপের থার্মাল বাথ এবং স্পার রাজধানী।

==== [[আয়ারল্যান্ড]] ====
* [[ডাবলিন]]

==== [[আইসল্যান্ড]] ====
* [[রেইকিয়াভিক]] (জনসংখ্যা ২,০০,০০০) আগস্টের শুরুতে একটি প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, দেখুন [[রেইকিয়াভিক#উৎসব]]।&lt;!-- এবং একসময় তাদের একজন সমকামী নারী প্রধানমন্ত্রীও ছিলেন (যিনি একজন সমকামী ফার্স্ট লেডিকে গ্রহণ করেছিলেন) --&gt;

==== [[ইতালি]] ====
* [[বোলোনিয়া]] – ইতালির 'গে রাজধানী' হিসেবে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত।
* [[এলজিবিটি মিলান|মিলান]] — এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল, এবং ফ্যাশন, ডিজাইন, শিল্পকলা ও অন্যান্য সৃজনশীল বিষয়ের একটি বৈশ্বিক কেন্দ্র।
* [[রোম]]

==== [[নেদারল্যান্ডস]] ====
* [[আমস্টারডাম]] ইউরোপের গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত, যদিও আজকাল অন্যান্য অনেক গন্তব্য অন্তত ততটাই গে-বান্ধব। তবুও, অনেক ক্লাবে প্রতি সপ্তাহে বিশেষ গে নাইট থাকে। রেগুলিয়ার্সদ্বার্সস্ট্রাট নামে পরিচিত এলাকাটি আকারে বেশ ছোট হলেও এমন ক্যাফেতে পূর্ণ যেখানে বিষমকামীদের চেয়ে গে ব্যক্তিদের আনাগোনা বেশি। প্রতি গ্রীষ্মে শহরের কেন্দ্রস্থলের খালগুলোতে গে প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।

==== [[নরওয়ে]] ====
* [[ওসলো]]

==== [[পোল্যান্ড]] ====
* [[ওয়ারশ]]

==== [[পর্তুগাল]] ====
* [[লিসবন]]

==== [[স্পেন]] ====
* [[বার্সেলোনা]]
* [[ইবিজা]]
* [[গ্রান কানারিয়া]]
* [[মাদ্রিদ]] – &quot;চুয়েকা&quot; নামে পরিচিত একটি বিখ্যাত গে পাড়া রয়েছে। সেখানে অনেক বার, রেস্তোরাঁ, ক্লাব, ডিসকো এবং গে-বান্ধব ব্যবসা রয়েছে। যদিও গে জীবন কেবল সেই এলাকাতেই সীমাবদ্ধ নয়। মাদ্রিদ প্রাইড উইক বিশ্বজুড়ে বিখ্যাত এবং জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহে অনুষ্ঠিত হয়।
* [[পালমা দে মায়োর্কা]]
* [[সিজেস]]
* [[তোরেমোলিনোস]]

==== [[সুইডেন]] ====
* [[স্টকহোম]], দেখুন [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
* [[গোথেনবার্গ]]
* [[মালমো]]

==== [[সুইজারল্যান্ড]] ====
* [[বার্ন]]
* [[লোজান]]
* [[জুরিখ]]

==== [[তুরস্ক]] ====
* [[ইস্তাম্বুল|ইস্তাম্বুলে]] বেশ ভালো গে জীবন এবং প্রচুর গে বার ও ক্লাব ছিল, বিশেষ করে [[ইস্তাম্বুল/গালাতা|তাকসিম ও বেয়োলু]] এলাকার আশেপাশে। ২০০৭ থেকে ২০১৪ সাল পর্যন্ত একটি বড় গে ও লেসবিয়ান প্যারেড ([http://www.lambdaistanbul.org প্রাইড ইস্তাম্বুল]) অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ২০১৬ সালের ব্যর্থ অভ্যুত্থান চেষ্টার পর বাকস্বাধীনতা, সাংবাদিকতা এবং ভিন্নমতের ওপর ব্যাপক দমনপীড়নের ফলে পরিস্থিতির অবনতি ঘটেছে। জনসমক্ষে প্রতিবাদ স্তব্ধ করা হয়েছে। ২০১৭ সালে আঙ্কারা গভর্নরের কার্যালয় সমস্ত এলজিবিটিআই সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছিল। চরম জাতীয়তাবাদী গোষ্ঠীগুলোর প্রকাশ্য সহিংসতার হুমকিও ঝুঁকি তৈরি করে।&lt;!-- https://www.theguardian.com/world/2016/jun/17/istanbul-transgender-gay-pride-marches-ban-alperen-hearths --&gt;

==== [[যুক্তরাজ্য]] ====
বড় ৩টি শহর হিসেবে ব্রাইটন, লন্ডন এবং ম্যানচেস্টার ব্যাপকভাবে পরিচিত। পুরো যুক্তরাজ্যজুড়ে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। ব্রিটিশ আইন যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে। তবে মনে রাখবেন যে, বিশেষ করে ইংল্যান্ডে অতি-ডানপন্থী রাজনীতির দ্রুত উত্থান ঘটেছে এবং ২০২০-এর দশকের বেশিরভাগ সময় ধরে ব্রিটিশ মিডিয়ায় ক্রমাগত &quot;ট্রান্স-হিস্টিরিয়া&quot; লক্ষ্য করা গেছে।

* [[বার্মিংহাম (ইংল্যান্ড)|বার্মিংহাম]] — শহরের হার্স্ট স্ট্রিট/চায়না টাউন জেলায় একটি বড় ও প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপট এবং গে ভিলেজ রয়েছে।
* [[ব্রাইটন (ইংল্যান্ড)|ব্রাইটন]] – প্রচুর শৈলী, সৃজনশীলতা এবং দারুণ নৈশজীবনসহ ইউরোপে গে মানুষের সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে।
* [[কার্ডিফ]] — ওয়েলসের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর।
* [[এডিনবরা]] – ইউরোপের অন্যতম সহনশীল শহর। লন্ডনের বাইরে ম্যানচেস্টারের পর দ্বিতীয় সর্বোচ্চ প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে।
* [[হেবডেন ব্রিজ]] — [[পশ্চিম ইয়র্কশায়ার|পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের]] একটি ছোট শহর, যেখানে যুক্তরাজ্যে লেসবিয়ানদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি।
* [[লিডস]] — উত্তর ইংল্যান্ডের বৃহত্তম শহর, যেখানে লোয়ার ব্রিগেট এবং লিডস ব্রিজের আশেপাশে একটি প্রাণবন্ত গে ভিলেজ রয়েছে, যার মধ্যে ক্যাবারে, বার, ক্লাব, দোকান এবং সনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
* [[লন্ডন]] — ব্রাইটনের পর যুক্তরাজ্যে গে মানুষের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে, তবে শহরের বিশাল আকারের কারণে এটি সত্যিই অতুলনীয়। বিভিন্ন ধরনের মানুষ ও জাতীয়তার শত শত ক্লাব আপনার জন্য অপেক্ষা করছে। বিশেষ করে [[লন্ডন/সোহো|সোহো]] এলাকাটি বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত ও প্রাণবন্ত গে জেলা। দেখুন [[এলজিবিটি লন্ডন]]
* [[ম্যানচেস্টার]] – প্রচুর গে নৈশজীবনসহ অন্যতম গে পার্টি রাজধানী। লন্ডনের বাইরে সবচেয়ে বেশি প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে। বলা হয়ে থাকে যে এটি ইউরোপের বৃহত্তম গে ভিলেজ।
* [[শেফিল্ড]] — শহরজুড়ে ছড়িয়ে থাকা অসংখ্য গে বার ও ক্লাব আয়োজন করে।
* [[সোয়ানসি]] — বড় প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে। এলজিবিটি জীবনধারার প্রতি উদার মনোভাব রয়েছে।

=== উত্তর আমেরিকা ===
এলজিবিটি অধিকারের কথা বললে উত্তর আমেরিকা একটি মিশ্র অবস্থার ক্ষেত্র। কানাডা এবং যুক্তরাষ্ট্রের আরও বেশি উদার অঞ্চলগুলো বিশ্বের অন্যতম সেরা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলোর অন্তর্ভুক্ত। তবে ক্যারিবীয় দ্বীপরাষ্ট্রগুলোর অনেকগুলোই সমকামীভীতির আখড়া হতে পারে।

==== [[কানাডা]] ====
আইনকানুন এবং দৃষ্টিভঙ্গি উভয় ক্ষেত্রেই খুব কম দেশই কানাডার চেয়ে বেশি সহনশীল ও গে-বান্ধব, যার মধ্যে আইনি সমলিঙ্গের বিবাহ অন্তর্ভুক্ত। যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য ১৯৯৬ সাল থেকে অবৈধ, আর ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য ২০১৭ সাল থেকে অবৈধ করা হয়েছে। তা সত্ত্বেও, সবাই যে এটি মেনে চলেছে তা নয়, বিশেষ করে গ্রামীণ ও প্রত্যন্ত অঞ্চলগুলোতে।
* [[টরন্টো]] — দেখুন [[এলজিবিটি টরন্টো]]
* [[মন্ট্রিয়াল]] — ইউরোপীয় মেজাজসহ একটি উত্তর আমেরিকান শহর, অত্যন্ত সহনশীল ও বহুসংস্কৃতিপূর্ণ। এখানকার বড় [[মন্ট্রিয়াল/গে ভিলেজ|গে ভিলেজ]] এমন একটি জায়গা যেখানে সবাই আনন্দ করতে বাইরে যায়। আগস্ট মাসে এখানে একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হয়।
* [[ভ্যাঙ্কুভার]] — পশ্চিম উপকূলের তৃতীয় বৃহত্তম গে সম্প্রদায়। [[ভ্যাঙ্কুভার/ওয়েস্ট এন্ড|ওয়েস্ট এন্ডের]] ডাভি ভিলেজ হলো গে সম্প্রদায়ের কেন্দ্রবিন্দু। আগস্টের প্রথম ছুটির দিনে বার্ষিক প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।
* [[ওটাওয়া]] — কানাডার পাঁচটি বৃহত্তম মহানগর এলাকার একটি হওয়া সত্ত্বেও, ওটাওয়া-হালের ঐতিহাসিকভাবে তার বড় প্রতিবেশী মন্ট্রিয়ালের (২০০ কিমি দূরে) তুলনায় একটি ছোট শহরের মানসিকতা ছিল, যা মূলত এর সরকারি চাকরির ঐতিহ্যের ফল। কোনো সুস্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত &quot;গে গেটো&quot; নেই। তবে একটি বার্ষিক ক্যাপিটাল প্রাইড মার্চ (আগস্টের মাঝামাঝি), বিভিন্ন বার এবং ব্যাংক স্ট্রিটের &quot;ওল্ড ওটাওয়া সাউথ&quot; অংশে সহজে শনাক্তযোগ্য গে-মালিকানাধীন ব্যবসায়ের গুচ্ছ রয়েছে।
* [[এডমন্টন]] — নিজস্ব প্রাইড ফেস্টিভ্যালসহ একটি গে-বান্ধব শহর।
* [[সেন্ট জনস]] — ছোট গে জনসংখ্যা রয়েছে তবে এটি কানাডার অন্যতম সহনশীল শহর এবং ছুটির জন্য একটি দারুণ জায়গা। এটি পর্যটনের শীর্ষ সময়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানেরও আয়োজন করে।
* [[মঙ্কটন]] — মঙ্কটনে প্রতি গ্রীষ্মে নিউ ব্রান্সউইকের বৃহত্তম এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড এবং উৎসব অনুষ্ঠিত হয়। ডাউনটাউন মঙ্কটনে বিশেষভাবে এলজিবিটি সম্প্রদায়ের জন্য একটি নৈশক্লাব রয়েছে। ডাউনটাউন এলাকাটি এলজিবিটি সম্প্রদায়ের প্রতি অবিশ্বাস্যভাবে সহনশীল ও গ্রহণশীল।
* [[হ্যালিফ্যাক্স (নোভা স্কোশিয়া)|হ্যালিফ্যাক্স]] — নোভা স্কোশিয়ার গে-বান্ধব রাজধানী এবং আটলান্টিক কানাডার বৃহত্তম এই শহরে বছরজুড়ে আউটইস্ট ফিল্ম ফেস্টিভ্যাল, গেরিলা গেফেয়ার এবং হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড প্যারেডের মতো অনেক গে-বান্ধব ও গে-বিষয়ক অনুষ্ঠান হয়। হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড সম্প্রদায়ে সক্রিয় এবং বছরজুড়ে বহু অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

==== [[কোস্টা রিকা]] ====
* [[সান হোসে (কোস্টা রিকা)|সান হোসে]] — এটি দেশের রাজধানী এবং যেখানে কোস্টা রিকার অধিকাংশ মানুষ বাস করে। এই স্থানটি সমকামীদের জন্য বার ও ডিসকোতে পূর্ণ।
* [[মানুয়েল আন্তোনিও]] — স্থানীয় এবং পর্যটকদের জন্য কোস্টা রিকার প্রিয় গে ছুটির স্থান। প্রশান্ত মহাসাগরের অন্যতম সুন্দর সৈকত, যা এর আশ্চর্যজনক সৌন্দর্যের জন্য জাতীয় উদ্যান হিসেবে ঘোষিত। এখানে অনেক গে-মালিকানাধীন এবং গে-বান্ধব হোটেল ও ব্যবসা রয়েছে। দারুণ নৈশজীবন।

==== [[মেক্সিকো]] ====
একটি ব্যাপকভাবে ক্যাথলিক দেশ হলেও, [[মেক্সিকো]] দিন দিন আরও বেশি গে-বান্ধব হয়ে উঠছে। মাঝারি এবং বড় শহরগুলোর পাশাপাশি উপকূলীয় রিসোর্টগুলো সাধারণত খুব সহনশীল। এর বেশিরভাগেই এলজিবিটি সম্প্রদায়কে সেবা দেওয়ার জন্য ক্লাব এবং বার রয়েছে।

* [[মেক্সিকো সিটি]] – এই বিশাল শহরটিতে মার্জিত [[মেক্সিকো সিটি/জোনা রোসা|জোনা রোসা]] এবং অন্যান্য পাড়াগুলোতে আড়ম্বরপূর্ণ ও চকচকে থেকে শুরু করে নমর ও প্রীতিময় প্রচুর গে বার এবং ক্লাবের সমাহার রয়েছে। শহরটি জুনে বার্ষিক প্রাইড উইক অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। মেক্সিকো সিটি লাতিন আমেরিকার প্রথম শহর হিসেবে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করেছিল। দেখুন [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]।
* [[আকাপুলকো]] – কেব্রাদা ডুবুরিদের প্রাকৃতিক সৌন্দর্য ছাড়াও, এই পার্টি করার জায়গায় প্রাণবন্ত নৈশক্লাব, স্ট্রিপ জয়েন্ট এবং প্রীতিময় বার রয়েছে। আপনার সহযাত্রীদের বেশিরভাগই মেক্সিকান।
* [[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] – মেক্সিকোর সবচেয়ে গে-বান্ধব গন্তব্যগুলোর একটি হিসেবে এটি ব্যাপকভাবে বিবেচিত। পুরোনো শহরের দক্ষিণ অংশের সাউথ সাইড বা ''জোনা রোমান্তিকা'' নামে পরিচিত এলাকাটি গে নৈশজীবনের কেন্দ্রবিন্দু এবং জনপ্রিয় গে সৈকত, যা প্লায়া লোস মুয়ের্তোস সৈকত বরাবর প্রচুর পালাপাসহ প্রধানত ব্লু অ্যান্ড গ্রিন চেয়ার রেস্তোরাঁ/বার এলাকা নিয়ে গঠিত। শহরটি প্রতি বছর মে মাসে একটি প্রাইড উৎসব ও প্যারেড আয়োজন করে।
* [[মেরিদা]] – সৈকতের চেয়ে সংস্কৃতি বেশি চান এমন পর্যটকদের মেরিদা ঘুরে দেখা উচিত, যাকে এর ঔপনিবেশিক নান্দনিকতা, মায়া ধ্বংসাবশেষের সান্নিধ্য এবং সহজে পায়ে হেঁটে ঘুরে বেড়ানোর সুবিধার কারণে gaytravel.com &quot;মেক্সিকোর সেরা গে শহর গন্তব্য&quot; বলে থাকে।

==== [[পুয়ের্তো রিকো]] ====
* [[সান হুয়ান]] – পুয়ের্তো রিকোর ৫০০ বছরের পুরোনো দ্বীপ রাজধানী এবং &quot;ক্যারিবীয় অঞ্চলের গে রাজধানী&quot;। সান হুয়ান নিশ্চিতভাবেই একটি ল্যাটিন আমেরিকান শহর এবং পুরো দ্বীপজুড়ে স্পেনীয় ভাষার প্রাধান্য রয়েছে। পুয়ের্তো রিকো হলো মূল ভূখণ্ড থেকে সীমান্তমুক্ত প্রবেশাধিকার এবং কানাডা ও ইউরোপে সরাসরি বিমান যোগাযোগসহ একটি মার্কিন ভূখণ্ড। '''কোনদাদো''' এবং '''সানতুরসে''' এলাকায় গে গেস্ট হাউস, রেস্তোরাঁ, সৈকত এবং নৈশজীবনসহ সান হুয়ান ক্যারিবীয় অঞ্চলের সেরা গে দৃশ্যপট প্রদান করে।

==== [[যুক্তরাষ্ট্র]] ====
সামগ্রিকভাবে, যুক্তরাষ্ট্র এলজিবিটি পর্যটকদের প্রতি সহনশীল থেকে গ্রহণশীল, বিশেষ করে বড় শহর, কলেজ শহর, উত্তর-পূর্বাঞ্চল, পশ্চিম উপকূল এবং হাওয়াই অঞ্চলে। তবে কিছু এলাকায় শক্তিশালী ইভানজেলিকাল প্রভাবের কারণে, সামগ্রিকভাবে যুক্তরাষ্ট্র পশ্চিম ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড বা কানাডার মতো অতটা গে-বান্ধব নয়। সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা অঞ্চলভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। তবে যেসব এলাকায় পর্যটকদের ভ্রমণের সম্ভাবনা বেশি, সেখানে গ্রহণযোগ্যতা অন্তত পশ্চিম ইউরোপের মতোই ভালো। অন্যদিকে, পর্যটন পথের বাইরের কিছু গ্রামীণ এলাকায় স্থানীয়রা সমকামিতাকে ততটা সহজভাবে নাও নিতে পারে, যেখানে সংখ্যাগরিষ্ঠ মানুষ গভীর ধর্মপ্রাণ রয়ে গেছে। সুপ্রিম কোর্টের রায়ের ফলে ২০১৫ সালের ২৬ জুন থেকে সারাদেশে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। তবে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে এলজিবিটি ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য করা থেকে বিরত রাখার আইন এমন সব অঙ্গরাজ্যে অনুপস্থিত যেখানে গ্রহণযোগ্যতা কম।

প্রধান গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে:

===== ক্যালিফোর্নিয়া =====
* [[পাম স্প্রিংস]] – লস অ্যাঞ্জেলেসের দুই ঘণ্টা পূর্বে অবস্থিত একটি ছোট মরূদ্যান রিসোর্ট। এখানে যুক্তরাষ্ট্রের যেকোনো শহরের তুলনায় জনসংখ্যার মধ্যে সমকামীদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি। এটি ইস্টার পর্বে অনুষ্ঠিত বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও স্বাগতিক।
* [[সান ডিয়েগো]]-[[সান ডিয়েগো/বালবোয়া পার্ক-হিলক্রিস্ট|হিলক্রিস্ট]] – শহরের কেন্দ্রস্থলের কাছে অবস্থিত হিলক্রিস্ট একটি প্রাণবন্ত এলাকা। এটি সান ডিয়েগোর বৈশিষ্ট্যের মতোই এক অহংকারহীন ও শিথিল পরিবেশ প্রদান করে।
* [[সান ফ্রান্সিসকো]] – ব্যাপকভাবে যুক্তরাষ্ট্রের &quot;গে মক্কা&quot; হিসেবে বিবেচিত। [[সান ফ্রান্সিসকো/কাস্ট্রো-নোই ভ্যালি|কাস্ট্রো]] বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত গে পাড়া।
* [[ওয়েস্ট হলিউড]] – গ্রেটার লস অ্যাঞ্জেলেসের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত।

===== মিড-অ্যাটলান্টিক =====
* ফায়ার আইল্যান্ড পাইনস এবং চেরি গ্রোভ – [[ফায়ার আইল্যান্ড]] ন্যাশনাল সিশোরে অবস্থিত ১৭টি গ্রামের মধ্যে দুটি (নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে {{mile|70}} দূরে) যা মূলত সমকামী প্রধান।
* [[নিউ হোপ]], [[পেনসিলভেনিয়া]] – ফিলাডেলফিয়ার ঠিক বাইরে অবস্থিত। সুস্পষ্টভাবে গে-কেন্দ্রিক একটি জনপ্রিয় সপ্তাহান্তের ছুটির কাটানোর স্থান।
* [[নিউ ইয়র্ক শহর]] – [[ম্যানহাটন/গ্রিনউইচ ভিলেজ|গ্রিনউইচ ভিলেজ]] আমেরিকান গে অধিকার আন্দোলনের জন্মস্থান। [[ম্যানহাটন/ চেলসি|চেলসি]] গে সামাজিক জীবনের একটি কেন্দ্র।
* [[ওশান গ্রোভ]], [[নিউ জার্সি]] – গডস স্কয়ার মাইল নামে পরিচিত, এই মেথডিস্ট রিসোর্টটি এখন একটি অবকাশ যাপনের রিসোর্ট এবং একটি বৈচিত্র্যময় সম্প্রদায়ের আবাসস্থল।
* [[ফিলাডেলফিয়া]] – &quot;ভ্রাতৃত্বপূর্ণ ভালোবাসার শহর&quot; এবং বিশেষভাবে এলজিবিটি পর্যটনকে লক্ষ্য করে টেলিভিশন বিজ্ঞাপন তৈরি ও সম্প্রচারকারী বিশ্বের প্রথম গন্তব্য, যার স্লোগান ছিল “আপনার ইতিহাস সঠিকভাবে জানুন এবং আপনার রাত্রিজীবন সমকামীমুখী হোক।” [[ফিলাডেলফিয়া/ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্ট|ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্টে]] বহু গে বার এবং অন্যান্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠান পাওয়া যায়।
* [[রেহোবোথ বিচ]] – বড় এবং সক্রিয় এলজিবিটি সম্প্রদায়সহ [[ডেলাওয়্যার (অঙ্গরাজ্য)|ডেলাওয়্যার]] উপকূলের একটি ছোট সৈকত শহর।
* [[ওয়াশিংটন, ডি.সি.]] – অত্যন্ত গে-বান্ধব একটি শহরের [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./ডুপন্ট সার্কেল|ডুপন্ট সার্কেল]] এবং নিকটবর্তী [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./লোগান সার্কেল|লোগান সার্কেল]] হলো গে জীবনের কেন্দ্রস্থল, যেখানে আপনি জাতীয় রাজনৈতিক সংস্কৃতিকে পাশ কাটিয়ে সমকামী রিপাবলিকান রাজনীতিবিদ এবং তাদের কর্মীদের সাথে রাতভর নাচ উপভোগ করতে পারেন!

===== মিডওয়েস্ট =====
* [[শিকাগো]] – [[শিকাগো/লেকভিউ-নর্থ সেন্টার|বয়েজটাউন]] পাড়ায় একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, যার মধ্যে শহরের সেরা কিছু ক্লাব ও বার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কাছেই অবস্থিত [[শিকাগো/আপটাউন|অ্যান্ডারসনভিল]] শিকাগোর লেসবিয়ান সম্প্রদায়ের একটি কেন্দ্র।
* [[সগাটাক-ডগলাস|সগাটাক, মিশিগান]] – মিশিগান হ্রদের পাশে প্রচুর এলজিবিটি-বান্ধব বি অ্যান্ড বি, গ্যালারি, রেস্তোরাঁ এবং দোকানসহ ছোট রিসোর্ট শহর। এটি সাপ্তাহিক ছুটিতে আসা শিকাগোবাসীদের কাছে জনপ্রিয়।
* [[মিনিয়াপোলিস]] – প্রতি গ্রীষ্মে টুইন সিটিজ প্রাইড ফেস্টিভ্যালের আয়োজন করে এবং এখানে অনেক গে বার রয়েছে।
* [[পাইন সিটি]] – এই ছোট রিসোর্ট শহরটি প্রতি জুনে ইস্ট সেন্ট্রাল মিনেসোটা প্রাইড আয়োজন করে এবং এর একটি মনোরম ডাউনটাউন কেনাকাটার এলাকা রয়েছে।
* [[কলাম্বাস]] – ওহাইওর রাজধানী, ওহাইওর সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর যেখানে একটি বার্ষিক প্রাইড উৎসব হয়।

===== নিউ ইংল্যান্ড =====
* [[বস্টন]] – ব্যাক বে এবং ওয়াটারফ্রন্টের পর্যটন আকর্ষণগুলোর নাগালের মধ্যেই [[বোস্টন/সাউথ এন্ড|সাউথ এন্ড]] হলো সবচেয়ে বড় গে পাড়া। জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হলো ৪ জুলাইয়ের পর শহরের দ্বিতীয় বৃহত্তম উৎসব।
* [[নর্থহ্যাম্পটন (ম্যাসাচুসেটস)|নর্থহ্যাম্পটন, ম্যাসাচুসেটস]] – পশ্চিম ম্যাসাচুসেটসের একটি লেসবিয়ান মক্কা, যা এর শিল্পকলা দৃশ্যপটের জন্য পরিচিত এবং খামার ও পাহাড় দ্বারা বেষ্টিত।
* [[ওগুনকুইট]], [[মেইন]] – আটলান্টিক মহাসাগরের উপকূলে অবস্থিত দারুণ সব বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট সমৃদ্ধ শহর।
* [[প্রভিন্সটাউন]] – [[কেপ কড|কেপ কডের]] ডগায় অবস্থিত, &quot;পি-টাউন&quot; দীর্ঘদিন ধরে কোয়ার বা সমকামীদের ছুটির কাটানোর স্থান হিসেবে বিখ্যাত। এখন যেহেতু সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ, এটি বিয়ে করার জন্য একটি জনপ্রিয় স্থান।

===== প্যাসিফিক নর্থওয়েস্ট =====
* [[সিয়াটল]] – একটি বড় এবং ভালোভাবে মানিয়ে নেওয়া গে জনসংখ্যাসহ, এমন এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানায় যারা দিনে বাইরের প্রাকৃতিক পরিবেশ এবং সন্ধ্যায় চমৎকার রেস্তোরাঁ ও নৈশজীবন পছন্দ করেন। ডাউনটাউন/বেলটাউনের পশ্চিমে অবস্থিত [[সিয়াটল/ক্যাপিটল_হিল-সেন্ট্রাল_ডিস্ট্রিক্ট|ক্যাপিটল হিল এলাকাটি]] সিয়াটলের এলজিবিটি পাড়া এবং বহু এলজিবিটি অনুষ্ঠান ও স্থানের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত। এছাড়া পুরো শহরজুড়েই ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।
* [[পোর্টল্যান্ড (অরিগন)|পোর্টল্যান্ড]] – পুরো শহরজুড়ে ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।

===== দক্ষিণাঞ্চল =====
* [[অ্যাশভিল]] – পশ্চিম [[নর্থ ক্যারোলাইনা|নর্থ ক্যারোলাইনার]] একটি শহর যেখানে উল্লেখযোগ্য নারীবাদী এবং লেসবিয়ান/গে সম্প্রদায় রয়েছে।
* [[আটলান্টা]] – প্রচুর গে স্থানসহ, এই মহানগরটি সমকামীসহ পুরো দক্ষিণাঞ্চল থেকে মানুষকে আকর্ষণ করে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে।
* [[অস্টিন]] – টেক্সাসের অত্যন্ত গ্রহণশীল, উদার শহর যেখানে শহরের কেন্দ্রস্থলে প্রচুর গে স্থান রয়েছে।
* [[ফোর্ট লডারডেল]] – দক্ষিণ ফ্লোরিডায় একটি &quot;গে হটস্পট&quot;। এই এলাকায় একটি বড় গে জনসংখ্যা, গে জেলা এবং প্রচুর গে বার, দোকান ও রেস্তোরাঁ রয়েছে, বিশেষ করে উইল্টন ম্যানরস শহরে।
* [[গ্যালভেস্টন (টেক্সাস)|গ্যালভেস্টন]] – [[হিউস্টন (টেক্সাস)|হিউস্টন]], [[টেক্সাস|টেক্সাসের]] ঠিক বাইরে একটি ছোট দ্বীপ শহর যেখানে কিছু &quot;কেবল গে-দের জন্য&quot; হোটেল এবং কিছু সৈকত রয়েছে যা সাধারণত কেবল সমকামীদের জন্যই।
* [[কি ওয়েস্ট]] – যুক্তরাষ্ট্রের সর্বদক্ষিণের বিন্দুটি একটি বিখ্যাত উদার অবকাশ যাপনের স্থান, যেখানে এলজিবিটি পর্যটকদের জন্য বহু বিকল্প রয়েছে।
* [[মায়ামি সমুদ্রসৈকত]] – একটি জমকালো এবং অত্যন্ত কোয়ার-বান্ধব সৈকত রিসোর্ট যা বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও আয়োজক।
* [[নিউ অরলিন্স]] – খুব কোয়ার পরিবেশ এবং গে জীবনের দীর্ঘ ইতিহাসসহ, এই ফরাসি ক্রেওল/আফ্রিকান/আমেরিকান শহরটি প্রতি লেবার ডে উইকএন্ডে '''সাউদার্ন ডেকেডেন্স''' আয়োজন করে এবং ঐতিহাসিক [[নিউ অরলিন্স/ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টার|ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টারে]] অনেক গে বার রয়েছে। এমনকি [[মার্দি গ্রা|মার্দি গ্রাতে]] একটি গে ক্রু-ও রয়েছে।
* [[ভার্জিনিয়া|ভার্জিনিয়ার]] বেশ কয়েকটি শহর রয়েছে যা এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের স্বাগত জানায়। এর মধ্যে [[অ্যালেক্সান্দ্রিয়া (ভার্জিনিয়া)|অ্যালেক্সান্দ্রিয়া]], [[আর্লিংটন (ভার্জিনিয়া)|আর্লিংটন]] এবং [[রিচমন্ড]] অন্তর্ভুক্ত।

===ওশেনিয়া===
অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ড বিশ্বের অন্যতম সেরা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যের অন্তর্ভুক্ত, যেখানে এলজিবিটি ব্যক্তিদের গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিম ইউরোপের সমপর্যায়ের। অন্যদিকে, এই অঞ্চলের অন্যান্য অধিকাংশ দেশই চরম রক্ষণশীল খ্রিস্টান নৈতিক সমাজ‌। তাই সেখানে সমকামিতার তীব্র বিরোধিতা দেখা যায়।

====[[অস্ট্রেলিয়া]]====
অস্ট্রেলিয়া এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য অত্যন্ত নিরাপদ একটি গন্তব্য। অস্ট্রেলিয়ার অধিকাংশ মানুষ সমকামিতাকে গ্রহণ করেন। তরুণ প্রজন্মের মধ্যে এই গ্রহণযোগ্যতা প্রায় সর্বজনীন। একটি দেশব্যাপী ডাক ব্যালটের ফলাফলের পর ২০১৭ সালের ১২ ডিসেম্বরে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়। অস্ট্রেলীয় আইন যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য করাকেও নিষিদ্ধ করে।

* [[অ্যালিস স্প্রিংস]] – বলা হয়ে থাকে যে অ্যালিস স্প্রিংসে অস্ট্রেলিয়ার মধ্যে মাথাপিছু সবচেয়ে বেশি এলজিবিটি ব্যক্তি বাস করেন, তাই এটি সত্যিই একটি বন্ধুত্বপূর্ণ স্থান। এই এলাকায় কয়েকটি কুইয়ার-বান্ধব আবাসন প্রতিষ্ঠান রয়েছে। এটি সিডনি মার্ডি গ্রার ঠিক পরেই অনুষ্ঠিত অ্যালিস ইজ ওয়ান্ডারল্যান্ড উৎসবের কেন্দ্রস্থল।
* [[বাইরন বে]] – [[নিউ সাউথ ওয়েলস|নিউ সাউথ ওয়েলসের]] [[নর্দার্ন রিভার্স]] অঞ্চলের একটি ছোট কিন্তু জনপ্রিয় শহর, যা অঙ্গরাজ্যটির &quot;রংধনু অঞ্চল&quot; খেতাব অর্জন করেছে।
* [[সিডনি]] – দেশের বৃহত্তম পর্যটন অনুষ্ঠান, বার্ষিক সিডনি মার্ডি গ্রার স্বাগতিক, যা প্রতি বছর শহরটিতে লাখ লাখ কুইয়ার-বান্ধব দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করে। বেশিরভাগ গে বার কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক জেলার অক্সফোর্ড স্ট্রিট বরাবর এবং [[সিডনি/ইনার ওয়েস্ট|নিউটাউনে]] অবস্থিত।
* [[মেলবোর্ন]] – চমৎকার জাদুঘর, শিল্প প্রদর্শনী এবং রেস্তোরাঁর একটি সাংস্কৃতিক কেন্দ্র। গে সম্প্রদায় মূলত দক্ষিণ ইয়ারা এবং প্রাহরান শহরতলিতে কেন্দ্রীভূত, যেখানে স্বাভাবিকভাবেই অধিকাংশ গে নৈশক্লাব অবস্থিত। অন্যদিকে, গে পাবগুলো মূলত সেন্ট কিল্ডা এবং ফিটজরয় এলাকায় ব্যাপকভাবে দেখা যায়।
* [[ব্রিসবেন]] – সিডনি এবং মেলবোর্নের মতো অতটা সুপরিচিত না হলেও, ব্রিসবেনও একটি গে-বান্ধব শহর। সেখানে এলজিবিটি সম্প্রদায়ের বেশিরভাগই ফোর্টিটিউড ভ্যালি, নিউ ফার্ম এবং তেনেরিফ শহরতলিতে কেন্দ্রীভূত।
* [[পার্থ]] – এখানে কোনো নির্দিষ্ট গে জেলা নেই তবে পার্থ সামগ্রিকভাবে একটি গে-বান্ধব শহর। সেখানে প্রধান নৈশজীবন এলাকা নর্থব্রিজে বেশ কয়েকটি গে নৈশক্লাব ও বার অবস্থিত। মেল্যান্ডস এবং বেসওয়াটার শহরতলিও তাদের বিপুল সংখ্যক এলজিবিটি বাসিন্দার জন্য পরিচিত।
* [[কেয়ার্নস]] – অনেক গে-বান্ধব স্থানীয় অপারেটর ব্যবহার করে গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ দেখার অন্যতম সেরা একটি স্থান।
* [[অ্যাডিলেড]] – কোনো গে জেলা নেই, তবে সামগ্রিকভাবে সাধারণ জনগণ সমকামিতার প্রতি গ্রহণশীল। বেশিরভাগ বার ও নৈশক্লাবই গে-বান্ধব।
* [[নিমবিন]] – বাইরন বে-র মতোই একই ধরনের ভাবধারার শহর।

====[[নিউজিল্যান্ড]]====
নিউজিল্যান্ড একটি গে-বান্ধব গন্তব্য, যেখানে ২০১৩ সালের ১৯ আগস্ট থেকে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়েছে। ১৯৯৩ সাল থেকে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য করা আইনত অবৈধ।
* [[অকল্যান্ড]] – শহরটি রাত ১টার দিকে প্রাণবন্ত হয়ে ওঠে, যা চমৎকার রেস্তোরাঁ, সরাসরি গান পরিবেশনকারী পাব এবং 'কে রোড'-এর দারুণ নাচগানের স্থানে পরিপূর্ণ।
* [[ভিনেগার হিল]] – মানাওয়াতুর একটি ক্যাম্পিং গ্রাউন্ড যা বড়দিন/নতুন বছরের সময় একটি বড় গে ও লেসবিয়ান ক্যাম্প আয়োজন করে।

===দক্ষিণ আমেরিকা===

====[[আর্জেন্টিনা]]====
* [[বুয়েনোস আইরেস]] – আর্জেন্টিনার রাজধানী দক্ষিণ আমেরিকার অন্যতম জনপ্রিয় গে ভ্রমণ গন্তব্য। শহরটি ২০০২ সালে সমলিঙ্গের সিভিল ইউনিয়ন আইন পাস করে। দেশটিতে ২০১০ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়।

====[[ব্রাজিল]]====
* [[রিও ডি জেনেইরো]] – ল্যাটিন আমেরিকার প্রধান গে গন্তব্য, এটি 'ট্রিপআউট গে ট্রাভেল অ্যাওয়ার্ডস' দ্বারা ২০১০ সালে সবচেয়ে সেক্সি গে গন্তব্য হিসেবে নির্বাচিত হয়েছিল। ২০০৯ সালে, এটি সেরা লেসবিগে বৈশ্বিক গন্তব্য হিসেবে নির্বাচিত হয়। এখানে একটি বিখ্যাত গে সৈকত রয়েছে। গে আচরণের গ্রহণযোগ্যতা ১৮শ শতাব্দী থেকে শুরু হয়। ঔপনিবেশিক আমলে, আমেরিকার প্রথম গে বল ১৭৫৭ সালে রিওতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এসব সত্ত্বেও, রিওর অনেক মানুষ আইপানেমা এবং কোপাকাবানার কিছু অংশের ঐতিহ্যবাহী স্থানগুলোর বাইরে এলজিবিটি আচরণের সমস্ত দিক সহ্য করে না। সমলিঙ্গের স্নেহের প্রকাশে উপহাসমূলক বাঁশি বা মন্তব্য শোনার সম্ভাবনা থাকে।
* [[সাঁও পাওলো]] – বিশ্বের বৃহত্তম এলজিবিটি প্রাইড উৎসবের স্বাগতিক, যেখানে বার্ষিক প্রায় ৩০ লাখ অংশগ্রহণকারী সমবেত হন।

====[[চিলি]]====
* [[সান্তিয়াগো]] – সান্তিয়াগো চিলির সবচেয়ে কম রক্ষণশীল শহর, একমাত্র শহর যেখানে 'গে প্যারেড' এবং অনুরূপ অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। তবে সতর্ক থাকুন যে চিলিতে গে ব্যক্তিদের কিছুটা চুপচাপ বা সংযত থাকা উচিত। রাস্তায় সমলিঙ্গের দম্পতিদের চুম্বন করা বা হাত ধরা (বিশেষ করে পুরুষদের) মানুষের দৃষ্টি আকর্ষণ করবে। যদিও সমকামী-বিরোধী শারীরিক আক্রমণ কিছুটা অস্বাভাবিক, তবু সমকামী দম্পতিদের বিরুদ্ধে কিছু উসকানিহীন সহিংসতার ঘটনা ঘটেছে।

====[[ইকুয়েডর]]====
২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়েছিল। দেশটির দুটি বৃহত্তম শহর কুইতো ও গুয়ায়াকিল উভয় স্থানেই গে বার ও ক্লাব রয়েছে, যদিও আপনি আগেরটিতে বেশি নৈশজীবন দেখতে পাবেন। বিষমকামী এবং সমকামী উভয়ের জন্যই পতিতাবৃত্তি বৈধ ও নিয়ন্ত্রিত। দেশটি গভীরভাবে ক্যাথলিক হওয়ায় অনেকেই এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের অপছন্দ করেন। তবে হয়রানির ঘটনা খুবই বিরল। অনেকে দেশীয় ধর্মীয় বিশ্বাসকে নিজেদের মধ্যে লালন করেন, যা একটি আশ্চর্যজনকভাবে সহনশীল সংস্কৃতির জন্ম দিয়েছে। বিশেষভাবে উল্লেখ্য, যেকোনো লিঙ্গ বা যৌন পরিচয়ের ব্যক্তিদের মধ্যে জনসমক্ষে প্রকাশ্য স্নেহের প্রকাশকে সাধারণত ভালো চোখে দেখা হয় না। এই সংস্কৃতিটি খুবই ব্যক্তিগত, যেখানে গ্রহণযোগ্যতা আছে কিন্তু বিষয়টি নিয়ে সরাসরি আলোচনা করা হয় না। অন্যান্য নিরাপত্তা উদ্বেগ, বিশেষ করে কোন ট্যাক্সিগুলো 'নিরাপদ' তা জানা আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ। আপনার সম্পর্কগুলোকে ব্যক্তিগত রাখুন, তবে সীমিত করবেন না - সংস্কৃতি বিবেচনায় এটি বিষমকামী দম্পতিদের ক্ষেত্রেও সমভাবে প্রযোজ্য। বিয়ের আংটি ব্যাপকভাবে গ্রহণযোগ্য এবং পরোক্ষভাবে আপনার সম্পর্ক প্রদর্শনের একটি মাধ্যম।
* [[কুইতো]] – ওল্ড টাউন হলো বিশ্বের সবচেয়ে অক্ষত ঔপনিবেশিক শহরের দোকান, রেস্তোরাঁ এবং নৈশজীবনে ভরপুর এলাকা। ওল্ড টাউনের বাইরে গে নৈশজীবনের জন্য অন্যান্য গন্তব্য রয়েছে, তবে বিভিন্ন পাড়ার নিরাপত্তা সম্পর্কে অবশ্যই জেনে নিন। কারণ অনলাইনে থাকা তথ্য প্রায়শই সাম্প্রতিক পরিবর্তনের সাথে মেলে না (উচ্চ অপরাধের কারণে পর্যটন এলাকাটি আর আগের মতো সেরা গন্তব্য নেই)। সরাসরি এলজিবিটি আকর্ষণগুলোর বাইরে, কুইতো হলো ৯,৩০০ ফুটেরও বেশি উচ্চতায় অবস্থিত বিশ্বের সর্বোচ্চ রাজধানী শহর। প্রথম কয়েক দিনে উচ্চাজনিত অসুস্থতা একটি সমস্যা হতে পারে, তাই থাকার পরিকল্পনা করার সময় এটি মাথায় রাখুন। শহরের ঠিক বাইরে প্রকৃতিপ্রেমীদের জন্য সবচেয়ে বিস্ময়কর কিছু প্রাকৃতিক আকর্ষণ রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে [[মিন্ডো]] ক্লাউড ফরেস্ট এবং একাধিক সক্রিয় আগ্নেয়গিরি। বিশ্বের সর্বোচ্চ সক্রিয় আগ্নেয়গিরি হিসেবে [[কোটোপাক্সি]] সবচেয়ে বিখ্যাত, যেখানে আপনি আরোহণ করতে পারেন। এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য তৈরি করা ট্যুরসহ অনেক ট্যুর এখানে খুঁজে পাওয়া যায়।
*[[গুয়ায়াকিল]] - কুইতো পার্বত্য অঞ্চলে অবস্থিত হলেও গুয়ায়াকিল প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলে অবস্থিত। এখানে এলজিবিটি-বান্ধব রিসোর্টসহ নানা ধরনের রিসোর্ট পাওয়া যায়। শহরে অনেক আকর্ষণ রয়েছে, যদিও তা কুইতোর মতো বিস্তৃত বা ইতিহাসে সমৃদ্ধ নয়। [[গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জ|গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জের]] উদ্দেশ্যে যাত্রা করার জন্য পর্যটকদের জন্য এটিই প্রাথমিক স্থান। মনে রাখবেন যে এখানে অপরাধের হার বেশি এবং সংগঠিত অপরাধ একটি গুরুতর সমস্যা। কাছের এসমেরালদাস সুন্দর হলেও তা আরও বেশি বিপজ্জনক, যেখানে সংগঠিত অপরাধীদের প্রভাব অত্যন্ত বেশি।

====[[উরুগুয়ে]]====
উরুগুয়ে দক্ষিণ আমেরিকার সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব দেশ। উরুগুয়েতে একটি বিশেষ উদার, অন্তর্ভুক্তিমূলক এবং গ্রহণশীল সংস্কৃতি রয়েছে। এটি এই অঞ্চলের প্রথম দেশ যা সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করে এবং বিচারিক সিদ্ধান্তের মাধ্যমে নয়, বরং আদালতের বাইরে সম্পূর্ণভাবে আইনের মাধ্যমে (২০১৩) সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী আমেরিকার ''একমাত্র'' দেশ। রাজধানীর বাইরেও হয়রানি বিরল। সন্তান দত্তক নেওয়ার অনুমতি, বৈষম্যবিরোধী আইন দ্বারা সংরক্ষিত থাকা, সামরিক বাহিনী জুড়ে এলজিবিটিদের অন্তর্ভুক্তি, ইন্টারসেক্স ব্যক্তিদের আইনি সুরক্ষা এবং ট্রান্সজেন্ডার অধিকারের আইনি স্বীকৃতি (সর্বসম্মতিক্রমে পাস করা) সবই প্রমাণ করে যে এলজিবিটি ভ্রমণকারীরা উরুগুয়েকে আমেরিকার অন্যতম নিরাপদ স্থান হিসেবে পাবেন।
* [[মন্টেভিডিও]] – উরুগুয়ের রাজধানীতে ২০০৫ সালে একটি যৌন বৈচিত্র্য স্মৃতিস্তম্ভ স্থাপন করা হয়েছিল। শহরটিতে বেশ কিছু গে বার রয়েছে এবং হয়রানি প্রায় নেই বললেই চলে। শহরটি অনানুষ্ঠানিকভাবে 'বিশ্বের সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর' হিসেবে পরিচিতি পেয়েছে। বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ গে প্রাইড প্যারেড ও উৎসব সেপ্টেম্বর মাসের শেষ শুক্রবারে (দক্ষিণ গোলার্ধে বসন্তকালে) অনুষ্ঠিত হয়।</text>
      <sha1>th7xum8vq8yzv2wqbb0smnltswnujhl</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79374</id>
      <parentid>79373</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T19:18:40Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <comment>/* ব্রাজিল */</comment>
      <origin>79374</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="154021" sha1="23ee1zlq3ijuov6ihw1ul9ixankzmq3" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো ট্রান্সজেন্ডার পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

== প্রবেশ ==
ট্রান্সজেন্ডার ভ্রমণকারীদের জন্য পরিচয়পত্র অস্বস্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু জাতীয় [[সীমাশুল্ক]] বা [[সীমান্ত পারাপার|ইমিগ্রেশন]] চেকপয়েন্ট অন্ধভাবে ধরে নেয় যে ভ্রমণকারীর জন্মগত লিঙ্গ, লিঙ্গ উপস্থাপনা এবং [[পাসপোর্ট]] ও অন্যান্য ভ্রমণ নথিতে উল্লেখ করা লিঙ্গ সুবিধা মত মিলে যাবে। বিদেশে [[চিকিৎসা পর্যটন|লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার]] পরিকল্পনা করা ভ্রমণকারীদের তাদের ফিরতি ট্রিপের জন্য বৈধ নথি বহন করা নিশ্চিত করতে হবে। সরকারের যে লিঙ্গ উল্লেখ না করা (X) সহ পাসপোর্ট প্রদান করার বা একটি কাঙ্ক্ষিত নাম ও লিঙ্গের সাথে মেলানোর জন্য আপডেট করা নথি দেওয়ার ইচ্ছা তা ভিন্ন ভিন্ন হয়। এই নথিগুলোকে সম্মান জানানোর বিদেশি সরকারের ইচ্ছা ঠিক ততটাই ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।

২০০১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বরের পরবর্তী যুগে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলোতে অনুসন্ধান আরও অনেক বেশি অনুপ্রবেশমূলক হয়ে উঠেছে। ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষদের অনুসন্ধান করার বর্ধিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। এটি প্রায়ই সবচেয়ে ভালো হলেও অপমানজনক ও অস্বস্তিকর হতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ হলে মর্মান্তিক হতে পারে।

এমনও সম্ভাবনা রয়েছে যে নির্দিষ্ট সাহিত্য, পর্নোগ্রাফি, প্রাপ্তবয়স্কদের অভিনব খেলনা বা অন্যান্য বস্তু [[সীমাশুল্ক]] দ্বারা অবরুদ্ধ করা হবে যখন এমন দেশে প্রবেশ করা হবে যাদের সরকার এলজিবিটি ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করে।

==দর্শনীয় স্থান==
[[চিত্র:ac.homomonument.jpg|থাম্বনেল|ডানে|অ্যামস্টারডামের হোমো মনুমেন্টের তিনটি ত্রিভুজের একটি, যাতে খোদাই করা লেখার অংশ বিশেষ দেখা যাচ্ছে]]

* {{see
| name=স্টোনওয়াল জাতীয় স্মৃতিসৌধ ও স্টোনওয়াল ইন | alt= | url= | email=
| address=[[ম্যানহাটন/গ্রিনিচ ভিলেজ|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] | lat=40.7339 | long=-74.0022 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Stonewall National Monument | image= | wikidata=Q24799699
| content=স্টোনওয়াল ইন ১৯৬৯ সালে স্টোনওয়াল দাঙ্গার স্থান ছিল, যা এলজিবিটি ইতিহাসের একটি যুগান্তকারী মুহূর্ত।
}}
* {{see
| name=নাৎসিবাদের অধীনে নির্যাতিত সমকামীদের স্মারক | alt=Denkmal für die im Nationalsozialismus verfolgten Homosexuellen | url=https://www.stiftung-denkmal.de/en/memorials/memorial-to-the-homosexuals-persecuted-under-the-national-socialist-regime.html | email=
| address=[[বার্লিন/মিটে|বার্লিন]], [[জার্মানি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q568945| wikipedia=Memorial to Homosexuals Persecuted Under Nazism
| lastedit=2017-07-14
| content=কংক্রিট দ্বারা তৈরি একটি ঘনক। ঘনকটির সামনের দিকে একটি জানালা রয়েছে, যার মাধ্যমে দর্শনার্থীরা দুজন চুম্বনরত পুরুষের একটি ছোট চলচ্চিত্র দেখতে পারেন। ভিডিওটি প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করা হবে এবং এতে চুম্বনরত লেসবিয়ানদেরও দেখানো হবে।
}}
* {{see
| name=দ্য টিউরিং মোজাইক | alt= | url= | email=
| address=[[মিল্টন কেইনস]], [[ইংল্যান্ড]], যুক্তরাজ্য | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কোডব্রেকার '''অ্যালান টিউরিং'''-এর উদযাপনকারী একটি মোজাইক। এটি সমকামী পুরুষ হিসেবে তার জীবনকে স্বীকার করার জন্য এ পর্যন্ত তৈরি একমাত্র স্মৃতিসৌধ। টিউরিংয়ের জীবদ্দশায় ব্রিটেনে সমকামিতা অবৈধ ছিল এবং তাকে দোষী সাব্যস্ত করে রাসায়নিক খাসিকরণের দণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে সরকার সায়ানাইড বিষক্রিয়ায় তার মৃত্যুর প্রায় ৬০ বছর পর মরণোত্তর ক্ষমা ও দুঃখপ্রকাশ জারি করে, যা ব্যাপকভাবে আত্মহত্যা বলে মনে করা হয়।
}}
* {{see
| name=হোমো মনুমেন্ট | alt= | url=https://www.homomonument.nl/ | email=
| address=[[আমস্টারডাম]], [[নেদারল্যান্ডস]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q51411
| lastedit=2020-05-24
| content=বিশ্বের প্রথম সার্বজনীন এলজিবিটিকিউ স্মৃতিসৌধ বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি ১৯৭৯ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৮৭ সালে উন্মোচিত হয়েছিল। এর ১,৮০,০০০ ইউরোর অর্থায়ন প্রধানত ব্যক্তিগত অনুদানের মাধ্যমে উত্থাপিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৫০,০০০ ইউরো ওলন্দাজ সংসদ থেকে এসেছিল। স্মৃতিসৌধটি ইতিহাসে এলজিবিটিকিউ মানুষদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া নির্যাতন এবং নেদারল্যান্ডসে সমকামী সমতার দিকে পথকে তুলে ধরে।
}}

==করণীয়==
সব আকারের শহরগুলোতে '''গে প্রাইড প্যারেড''' (বা কেবল '''প্রাইড প্যারেড'''), উৎসব ও বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো অনুষ্ঠানই ১৯৬৯ সালের ২৮ জুনের স্টোনওয়াল দাঙ্গা স্মরণ করার জন্য জুনে আয়োজিত হয়। এটি যুক্তরাষ্ট্রে এলজিবিটি অধিকার অর্জনের আন্দোলনের দিকে পরিচালিত করা অন্যতম প্রধান ঘটনা ছিল। [http://www.nighttours.com/gaypride/ বিশ্বজুড়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানগুলোর একটি হালনাগাদ পঞ্জিকা রয়েছে]।
&lt;!-- [[চিত্র:Gay pride Istanbul at Taksim Square.jpg|300px|right|thumb|ইস্তাম্বুল প্রাইড ২০১১। অনুষ্ঠানটি এখন আর অনুষ্ঠিত হয় না।]]--&gt;

===আফ্রিকা===
[[চিত্র:Justice For Sizakhele &amp; Salome (8036300204).jpg|থাম্বনেল|ধর্ষিত ও নিহত দুই লেসবিয়ানের জন্য সোয়েটো মেমোরিয়াল।]]

* ১৯৯০ সালের ১৩ অক্টোবর আফ্রিকা মহাদেশের প্রথম প্রাইড অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় [[জোহানেসবার্গ|জোহানেসবার্গে]]। ১৯৯৩ সাল থেকে [[কেপ টাউন|কেপ টাউনেও]] অনিয়মিতভাবে প্রাইড অনুষ্ঠান আয়োজিত হয়ে আসছে। বর্ণবাদ-পরবর্তী দক্ষিণ আফ্রিকার ১৯৯৬ সালের সংবিধানে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য থেকে মুক্তি ও সমতার অধিকার দেওয়া হয়েছে, যা এই মহাদেশের একমাত্র দেশ হিসেবে তারা করেছে‌। তবে রাজনৈতিক প্রতিবাদ হিসেবে প্রাইডের মূল চেতনাটি হারিয়ে যায়নি। (এলজিবিটি সংখ্যালঘুদের অপরাধী সাব্যস্ত করার ক্ষেত্রে আফ্রিকা, আরব ও ক্যারিবীয় অঞ্চল হলো পৃথিবীর অন্যতম খারাপ অঞ্চল। দক্ষিণ আফ্রিকা পুরোপুরি বৈষম্যমুক্ত না হলেও, আনুষ্ঠানিকভাবে তার বর্ণবাদ-কালের অতীত থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে।)

===এশিয়া===
* প্রতি বছর ডিসেম্বরে [[ম্যানিলা|ম্যানিলায়]] '''ম্যানিলা প্রাইড মার্চ''' অনুষ্ঠিত হয়।

===অস্ট্রেলিয়া===
* প্রতি বছর (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) [[সিডনি|সিডনিতে]] '''গে অ্যান্ড লেসবিয়ান মার্ডি গ্রাস''' অনুষ্ঠিত হয়। (ঐতিহ্যবাহী মার্ডি গ্রাসের মতো সিডনি মার্ডি গ্রাস কিন্তু নির্ধারিত মঙ্গলবার বা তার আগের দিনগুলোতে অনুষ্ঠিত নাও হতে পারে।)

===ইউরোপ===
[[চিত্র:Helsinki Pride Parade I (5897488480).jpg|থাম্বনেল|২০১১ সালে হেলসিঙ্কি প্রাইড]]

* '''[https://www.epoa.eu/home/ ইউরোপ্রাইড]''', একটি সর্ব-ইউরোপীয় প্রাইড অনুষ্ঠান, যা ১৯৯২ সালে [[এলজিবিটি লন্ডন|লন্ডনে]] শুরু হয়েছিল।
* '''[https://pride.amsterdam/en/ আমস্টারডাম গে প্রাইড ক্যানেল প্যারেড]''' প্রতি বছর আগস্টের প্রথম শনিবারে [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৯ সালের প্যারেডে ৫,৬০,০০০ মানুষ সমবেত হয়েছিল।
* '''[https://www.brighton-pride.org ব্রাইটন অ্যান্ড হোভ প্রাইড]''' মার্চ মাসে উইন্টার প্রাইড এবং জুলাইয়ের শেষে একটি সামার ফেস্টিভ্যাল উইক: এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যের সেরা ও সবচেয়ে বিনোদনমূলক প্রাইড উৎসব।
* {{do
| name=ডাবলিন প্রাইড ফেস্টিভ্যাল | alt= | url=http://www.dublinpride.ie | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2023-06-10
| content=আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনে প্রতি বছর জুনের শেষ শনিবারে বার্ষিক প্রাইড উদযাপন করা হয়।
}}
* {{do
| name=[[হেলসিঙ্কি#হেলসিঙ্কি প্রাইড|হেলসিঙ্কি প্রাইড]] | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=[[হেলসিঙ্কি]], ফিনল্যান্ড
| phone= | tollfree=
| hours=বার্ষিকভাবে জুনের শেষভাগে | price=
| wikidata=
| lastedit=
| content=হেলসিঙ্কি প্রাইড ফিনীয় এলজিবিটি সংস্থা সেটা কর্তৃক ১৯৭৫ সালে শুরু হওয়া স্বাধীনতা দিবসের ঐতিহ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। ফিনীয়, সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।
}}
* '''মাদ্রিদ প্রাইড উইক''' ইউরোপের বৃহত্তম প্রাইড উৎসব যা ১৫ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে। জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ।
* '''[http://www.gaypride.fr প্যারিস গে প্রাইড]''' প্রতি গ্রীষ্মে ফরাসি রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে এতে ৭,০০,০০০-এর বেশি অংশগ্রহণকারী ছিল।
* '''[https://www.swanseapride.co.uk সোয়ানসি প্রাইড প্যারেড]'''। ওয়েলসের একটি বিশাল প্যারেড ও উৎসব। বাৎসরিকভাবে, এপ্রিলের শেষ শনিবারে অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://www.gaycamp.se সুইডিশ গে ক্যাম্প]''' সুইডেনে প্রতি গ্রীষ্মে সমকামী ও উভকামী পুরুষদের জন্য আয়োজিত একটি ক্যাম্প, যা আন্তর্জাতিক অংশগ্রহণকারীদের জন্যও উন্মুক্ত। সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।

===উত্তর আমেরিকা===
[[চিত্র:SDecadence Rampart Bum.JPG|থাম্বনেল|সোজা|সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স]]

* '''প্রাইডফেস্ট''' প্রতি জুনে উইসকনসিনের মিলওয়াকির ডাউনটাউনের হেনরি মেয়ার ফেস্টিভ্যাল পার্কে হ্রদের তীর ঘেঁষে অনুষ্ঠিত হয়। পুরো উৎসব প্রাঙ্গণে স্থায়ী শৌচাগার, একাধিক মঞ্চ এবং এমনকি একটি চেয়ারলিফটও রয়েছেǃ
* '''[https://www.pridetoronto.com/ টরন্টো প্রাইড উইক]''' প্রতি বছর (জুনের শেষের দিকে) [[এলজিবিটি টরন্টো|টরন্টোতে]] অনুষ্ঠিত হয়: এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ প্রাইড উৎসব, যা প্রতি বছর ১০ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে।
* '''সান ফ্রান্সিসকো সেলিব্রেশন অ্যান্ড প্যারেড''' প্রতি বছর জুনে [[সান ফ্রান্সিসকো|সান ফ্রান্সিসকোতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://whiteparty.org হোয়াইট পার্টি]''' এইচআইভি/এইডস তহবিল সংগ্রহের জন্য প্রতি বছর (নভেম্বরে) [[মিয়ামি|মিয়ামিতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://puertorico.gaycities.com/events/849928-pride-puerto-rico পুয়ের্তো রিকো প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=অক্টোবর ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''', [[পুয়ের্তো রিকো|পুয়ের্তো রিকোর]] [[সান হুয়ান|সান হুয়ানে]] অনুষ্ঠিত বার্ষিক গে প্রাইড অনুষ্ঠান।
*'''[http://www.ptown.org/carnival.asp কার্নিভাল উইক]{{অকার্যকর সংযোগ|date=ফেব্রুয়ারি ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''' প্রতি বছর আগস্টে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
*'''সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স''' হলো [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্সে]] ছয় দিনব্যাপী আয়োজিত একটি বার্ষিক এলজিবিটি অনুষ্ঠান, যা লেবার ডে-র আগের রবিবারে ফ্রেন্স কোয়ার্টারের মধ্য দিয়ে একটি প্যারেডের মাধ্যমে শেষ হয়।
* '''[http://www.gaydays.com গে ডেজ]''', [[ফ্লোরিডা|ফ্লোরিডার]] [[অরল্যান্ডো|অরল্যান্ডোতে]] আয়োজিত একটি বার্ষিক সমাবেশ, যার মূল লক্ষ্য জুনের প্রথম সাপ্তাহিক ছুটিতে [[ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড]] ভ্রমণ করা, তবে এটি এখন পুরো অরল্যান্ডো জুড়েই ছড়িয়ে পড়েছে।
*'''[http://www.ptownbears.org/ বিয়ার উইক প্রভিন্সটাউন]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }}''': উত্তর আমেরিকার বিয়ার এবং তাদের ভক্তদের বৃহত্তম সমাবেশগুলোর একটি। প্রতি গ্রীষ্মের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* {{do
| name=মেক্সিকো সিটি প্রাইড মার্চ | alt=Marcha del Orgullo LGBT de la Ciudad de México | url= | email=
| address=[[মেক্সিকো সিটি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2024-03-24
| content=জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক উৎসব ও প্যারেড। অনুষ্ঠানটি ল্যাটিন আমেরিকার অন্যতম বড় এলজিবিটি অনুষ্ঠান।
}}
* {{do
| name=বায়ার্তা প্রাইড | alt= | url= | email=
| address=[[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2026-06-24
| content=বার্ষিক প্রাইড উৎসবটি সাধারণত মে মাসের শেষের দিকে হয়। এটি মালেকন বরাবর একটি প্রাইড প্যারেডের মাধ্যমে শুরু হয়, যা শ্যারাটন বুকানভিলিয়াস থেকে শুরু হয়ে জোনা রোমান্তিকাতে গিয়ে শেষ হয় এবং পরে সেখানে সরাসরি ব্যান্ড সংগীতসহ বিশাল ব্লক পার্টি হয়।
}}

===দক্ষিণ আমেরিকা===
* '''[http://www.gaypridebrazil.org/rio-de-janeiro/ রিউ গে প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=জানুয়ারি ২০২৩ |bot=InternetArchiveBot }}''', প্রতি বছর অক্টোবরের শুরুতে কোপাকাবানা সৈকতে [[রিউ দি জেনেরিও (শহর)|রিউ দি জেনেরিওতে]] অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় ১০ লাখ মানুষ এতে অংশ নেয়।
* [[সাঁও পালো (শহর)|সাঁও পালোতে]] প্রতি বছর জুনের শুরুতে আয়োজিত '''[http://www.paradasp.org.br এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৪ |bot=InternetArchiveBot }}''' বিশ্বের সবচেয়ে বড় গে অনুষ্ঠান। ২০১৭ সালের প্যারেডে প্রায় ৩০ লাখ মানুষ সমবেত হয়েছিল।

== রাত্রিযাপন ==
একটি সমলিঙ্গের দম্পতি ডাবল রুমের (বা স্পষ্টভাবে একটি যৌথ বিছানার) জন্য অনুরোধ করলে সব জায়গায় ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারে এবং কখনো কখনো এটি বিপজ্জনকও হতে পারে। দুটি একক বিছানার (টুইন) অনুরোধ করা সাধারণত ঠিক আছে – হোটেলের রুমগুলো সাধারণত দুজন থাকার উপযোগী হয়ে থাকে – এবং ডাবল রুম কেবল দুটি বিছানা পাশাপাশি রাখাও হতে পারে।

যেসব এখতিয়ারে সমলিঙ্গের কার্যক্রম বৈধ, তার কয়েকটিতে গে (এবং কম ক্ষেত্রে ট্রান্সজেন্ডার) গ্রাহকদের বিরুদ্ধে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে বেসরকারী ব্যবসার জন্য আইন রয়েছে। যেসব পান্থনিবাসের মালিক এক বিছানা/ডাবল রুম ভাড়া দিতে অস্বীকার করেছিলেন, তাদের বিরুদ্ধে দম্পতিরা [[যুক্তরাজ্য|যুক্তরাজ্যে]] সফলভাবে মামলা করেছেন। অনুরূপ সুরক্ষা পশ্চিম [[ইউরোপ|ইউরোপের]] সিংহভাগ, [[অস্ট্রেলিয়া]], [[নিউজিল্যান্ড]] এবং [[যুক্তরাষ্ট্র|যুক্তরাষ্ট্রের]] কিছু উদারপন্থী অঙ্গরাজ্য ও শহরে বিদ্যমান।

অন্যদিকে, কিছু গন্তব্যে এমন [[হোটেল]] থাকতে পারে যা বিশেষ করে গে সম্প্রদায়ের জন্য বিপণন করে বা এমন [[বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট|বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্টের]] স্বাগতিক থাকতে পারে যারা নিজেরাও সমলিঙ্গের দম্পতি।

== মানিয়ে নিন ==
=== শৌচাগার ===
{{আরও দেখুন|শৌচাগার}}

নিজের লিঙ্গ পরিচয়ের সার্বজনীন [[শৌচাগার]] ব্যবহারের বৈধতা এখতিয়ারভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। কিছু জায়গায় লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ, যা সমস্যাটিকে দূর করে দেয়। যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া ও নিউ ইয়র্কের মতো আরও উদার অঙ্গরাজ্যগুলোতে ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা কেবল তাদের লিঙ্গ পরিচয় ঘোষণা করেই তাদের পছন্দের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে স্বাধীন। সিঙ্গাপুর ও চীনের মতো কিছু অন্যান্য এলাকায় ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করতে পারেন এবং লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচারের ''পরেই'' কেবল সেই অনুযায়ী সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে পারেন। অধিকাংশ মধ্যপ্রাচ্যের মুসলিম দেশসহ কিছু এলাকা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করার অনুমতি মোটেও দেয় না‌। তাই তাত্ত্বিকভাবে সকল ব্যক্তির জন্মগত আইনি লিঙ্গের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়। তবে পুরুষ জন্ম সনদসহ স্কার্ট পরা একজন ট্রান্সজেন্ডার নারী পুরুষদের শৌচাগারে ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারেন এবং বিপরীতভাবেও তাই। বাস্তবে, আপনার চেহারা যদি নির্বাচিত শৌচাগারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে খুব কম জায়গাতেই আপনার পরিচয়পত্র বা জন্ম সনদ পরীক্ষা করা হবে।

== এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য ==
নিম্নলিখিত শহরগুলোকে এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো শহর প্রকাশ্য গে অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, গে স্থানসমূহ রয়েছে এবং/বা সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা রয়েছে। যেসব সমকামী পর্যটক বিশেষভাবে কোনো কুইয়ার অনুষ্ঠান/কার্যক্রম খুঁজছেন না, তাদের জন্যও এসব শহরকে ঝামেলামুক্ত মনে করা হয়:

=== আফ্রিকা ===
এই মহাদেশে ভালো পছন্দের সংখ্যা খুবই কম। অনেক আফ্রিকান সরকার সমকামীদের অপরাধী হিসেবে শিকার করে চলেছে এবং সাধারণ জনগণের মধ্যে চরম সমকামীভীতি অত্যন্ত ব্যাপকভাবে বিস্তৃত রয়েছে। এক উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম হিসেবে, দক্ষিণ আফ্রিকা দেশটির বর্ণবাদ-কালের অতীতের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করার বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে সাংবিধানিকভাবে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এই ইতিহাসের সাথে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করেছে।

==== [[কেপ ভার্দে]] ====
* [[সাঁউ ভিসেন্তে]]

==== [[দক্ষিণ আফ্রিকা]] ====
* [[কেপ টাউন]] – অনায়াসে দক্ষিণ আফ্রিকার সবচেয়ে উদার ও সমকামী-বান্ধব শহর। এটি আফ্রিকার &quot;গে রাজধানী&quot; হিসেবে বিবেচিত। সমকামী নৈশজীবন গ্রিনপয়েন্ট জেলাকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে এবং প্রতি ডিসেম্বরে মাদার সিটি কোয়ার প্রজেক্ট (এমসিকিউপি) আয়োজন করে।

=== এশিয়া ===
==== [[ভুটান]] ====
ভুটানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং গে ও লেসবিয়ানদের বিরুদ্ধে সহিংসতা বিরল। হিজড়া বা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা শহরাঞ্চলে গৃহীত হন, যদিও গ্রাম এবং ছোট শহরগুলোতে তারা কৌতুহলী দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারেন। থিম্পু দেশের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব স্থান।

==== [[চীন]] ====
চীনে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। মানুষ সাধারণত গে ও লেসবিয়ানদের প্রতি সহনশীল এবং মুখোমুখি সংঘাত বা উসকানিহীন সহিংসতা অত্যন্ত বিরল। তা সত্ত্বেও, চীন সামগ্রিকভাবে একটি রক্ষণশীল সমাজ হিসেবে রয়ে গেছে এবং আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন এখনও কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে। তরুণ চীনা নারীদের মধ্যে গে নাটক জনপ্রিয়, তবে সরকারের পক্ষ থেকে সমকামী-বিষয়ক (বা বৈশিষ্ট্যযুক্ত) মিডিয়ায় সেন্সরশিপ রয়েছে এবং সক্রিয়তা (যেমন রেইনবো পতাকা প্রদর্শন) নিষিদ্ধ। সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত নয়।

* [[সাংহাই]] – চীনের সবচেয়ে বিশ্বজনীন শহরের কাছ থেকে যেমনটা প্রত্যাশিত, এটি চীনের মানদণ্ডে এলজিবিটি বান্ধব। এটি মূল ভূখণ্ড চীনের সর্বকালের প্রথম প্রাইড উৎসবের কেন্দ্র ছিল। তবে ২০২০ সাল থেকে কর্তৃপক্ষ প্রাইড বাতিল করেছে। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো ফরাসি কনসেশন এবং প্রতিবেশী চ্যাংনিং জেলার সিনহুয়া রোড আবাসিক এলাকায় কেন্দ্রীভূত।
* [[গুয়াংঝৌ]] – বিশ্বজনীন ও উদার, এই সামুদ্রিক সিল্ক রোড শহরটি যা শতাব্দী ধরে চীনকে বহির্বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করেছে যা গে সহ বিভিন্ন জীবনধারার প্রতি অত্যন্ত উন্মুক্ত। গুয়াংঝৌর বেশ কয়েকটি বার ও ক্লাব এলজিবিটি-বান্ধব হিসেবে পরিচিত এবং বৈচিত্র্যময় জনতাকে আকর্ষণ করে।
* [[বেইজিং]] – সাংহাই বা গুয়াংঝৌর মতো অতটা প্রগতিশীল নয়, তবে এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ। চীনের রাজধানী এখন বেশ কয়েকটি গে বার এবং নৈশক্লাবের কেন্দ্রস্থল, যা মূলত সানলিতুন এলাকায় কেন্দ্রীভূত। যদিও সাধারণ বিচারে এলজিবিটি দৃশ্যপটি সাংহাইয়ের চেয়ে বেশি সতর্ক ও সংযত হতে দেখা যায়।
* [[চেংদু]] – জনপ্রিয়ভাবে চীনের গে রাজধানী হিসেবে বিবেচিত। এই শহরটিতে চীনের প্রধান শহরগুলোর মধ্যে এলজিবিটি ব্যক্তিদের শতকরা হার সবচেয়ে বেশি। সেই জনতাকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য অসংখ্য বার ও নৈশক্লাব রয়েছে।

==== [[হংকং]] ====
হংকংয়ে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও সমলিঙ্গের বিবাহ আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত নয়। এই রক্ষণশীল সমাজে যৌনতা সম্পর্কে এখনও সাধারণত জনসমক্ষে আলোচনা করা হয় না। তরুণদের জন্য এটি সম্পূর্ণ আলাদা। কিছু আধুনিক গে ক্লাব লন্ডনে, নিউ ইয়র্কে বা মাদ্রিদে হতে পারত যা স্থানীয় এবং পর্যটকদের পরিষেবা দেয়। শহরটি ২০০৮ সালে তার প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো হংকং দ্বীপের সেন্ট্রাল, শেউং ওয়ান এবং কজওয়ে বে এলাকায় এবং কাউলুনের সিম শা সুই এলাকায় কেন্দ্রীভূত। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা কার্যত শুনা যায় না এবং গে ও লেসবিয়ান দম্পতিদের সাধারণত কোনো বড় সমস্যায় পড়তে হয় না।

==== [[ইসরায়েল]] ====
মনোভাব এলাকা এবং উপসংস্কৃতির মধ্যে ভিন্ন হয়। ইসরায়েলি আইনের অধীনে সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত কিন্তু আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পাদিত হয় না।
* [[তেল আবিব]] – ইসরায়েলের গে রাজধানী। একটি অত্যন্ত প্রাণবন্ত ও উদার শহর, যেখানে ডজন খানেক গে স্থান, পার্টি এবং কার্যক্রম রয়েছে। বহু স্থানীয় মানুষ যৌন বৈচিত্র্য সম্পর্কিত বিষয়ে সম্পূর্ণ উদাসীন।

==== [[জাপান]] ====
জাপানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও জাপানি সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককেও স্বীকৃতি দেয় না। আইনি বৈধকরণের দিকে একটি ক্রমবর্ধমান আন্দোলন রয়েছে এবং অনেক শহর ও প্রশাসনিক অঞ্চল তাদের এলজিবিটি নাগরিকদের জন্য &quot;অংশীদারিত্বের শপথ&quot; প্রদান করবে যদিও এগুলোর আইনি গুরুত্ব কম। জাপানি জনসাধারণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিমা দেশগুলোর তুলনায় কিছুটা কম হতে দেখা যায়। তা সত্ত্বেও, জাপানের স্বল্প সহিংস অপরাধের হারের কারণে সমকামীরা উসকানিহীন সহিংস আক্রমণের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম।

* [[টোকিও]] – [[টোকিও/শিনজুকু|শিনজুকু নি-চোমে]] দেশের বৃহত্তম গে জেলা
* [[ওসাকা]] – দোয়ামা-চো হলো ওসাকার গে জেলা
* [[সাপ্পোরো]] – কয়েকটি গে প্রতিষ্ঠান এবং এর নিজস্ব বার্ষিক প্রাইড প্যারেডের কেন্দ্র। উত্তর জাপানে এর সবচেয়ে বড় গে সম্প্রদায় রয়েছে
* [[ফুকওকা]] – কিউশুর বৃহত্তম এবং সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর। সুমিয়োশি ওয়ার্ডে আপনি এর অনেক গে স্থান খুঁজে পাবেন
* [[নাগোয়া]] – জোশিদাই এলাকার সাকায়ে ইয়োন-চোমে নাগোয়ার গে স্থানগুলোর কেন্দ্রস্থল

==== [[নেপাল]] ====
দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে নেপালই প্রথম দেশ যেটি সমকামিতাকে অপরাধমুক্ত করেছিল। ২০১১ সালে দেশটির পর্যটন শিল্প সমকামী পর্যটকদের আকর্ষণ করার দিকে ব্যাপকভাবে মনোযোগ দেয়। এটি [[এভারেস্ট পর্বত|মাউন্ট এভারেস্টে]] সমকামী বিবাহের মাধ্যমে তাদের প্রলুব্ধ করার চেষ্টা করে। ২০২৩ সালে নেপালের সুপ্রিম কোর্টের একজন বিচারকের বেঞ্চ দেশে সমলিঙ্গের বিবাহকে বৈধতা দেওয়ার একটি রায় জারি করে। অন্তত একটি দম্পতি তাদের বিবাহ নিবন্ধিত করতে সক্ষম হয়েছিল। তবে সরকার এখনও সারা দেশে বিবাহ নিবন্ধনের অনুমতি দিয়ে আইন পাস করতে পারেনি। পুলিশ যাতে সমকামীদের সুরক্ষাকারী আইন প্রয়োগ করে (এবং নিজেরা বৈষম্য না করে) তা নিশ্চিত করতে সরকার পদক্ষেপ নিচ্ছে। নেপালে গে পর্যটকদের এখনও রক্ষণশীল থাকা উচিত। যদিও সরকার পরিবর্তন আনছে, সমকামিতা সম্পর্কে স্থানীয় মনোভাব নেতিবাচক রয়ে গেছে এবং কেউ কেউ &quot;গে ভ্রমণ&quot; গন্তব্য হিসেবে দেখা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে।

==== [[ফিলিপাইন]] ====
* [[ম্যানিলা]] – এশিয়ার গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত। বেশিরভাগ গে-বান্ধব বা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলো শহরে পাওয়া যায় এবং সেগুলো এলজিবিটি ব্যক্তিদের নিজেদের মালিকানাধীন।
* [[সেবু সিটি]] – সেবুতে সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা এবং গে-বান্ধব রেস্তোরাঁ ও ক্যাফে রয়েছে।
* [[কাগায়ান দে ওরো]]

==== [[সিঙ্গাপুর]] ====
পুরুষ সমকামিতাকে ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে বৈধ করা হয়। তখন এটিকে অপরাধী সাব্যস্ত করা ঔপনিবেশিক আমলের আইনটি বাতিল করা হয়। তবে নারী সমকামিতা সর্বদাই বৈধ ছিল। তবে, সমলিঙ্গের বিবাহ সরকার কর্তৃক স্বীকৃত নয়। সাধারণ জনগণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা মিশ্র, যেখানে তরুণ পাশ্চাত্য-শিক্ষিত মানুষ সাধারণত তাদের জ্যেষ্ঠদের চেয়ে সমকামিতার প্রতি বেশি সহনশীল। জনসমক্ষে আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে, যদিও উসকানিহীন সহিংস আক্রমণগুলো প্রায় শুনাই যায় না। গে বারগুলো মূলত [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন|চায়নাটাউন]] এলাকার নিল রোড বরাবর কেন্দ্রীভূত। [https://pinkdot.sg/ পিঙ্ক ডট] হলো সিঙ্গাপুরের এলজিবিটি সংস্থা এবং তারা প্রতি বছর হংকং লিম পার্কে একটি সমাবেশের আয়োজন করে। বিদেশীদের এখানে অংশ নেওয়ার অনুমতি নেই।

==== [[দক্ষিণ কোরিয়া]] ====
দক্ষিণ কোরিয়ায় সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এমন কোনো আইনও নেই। দক্ষিণ কোরিয়া সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককে স্বীকৃতি দেয় না। দক্ষিণ কোরিয়ার জনসাধারণের মধ্যে মনোভাব নেতিবাচক হতে দেখা যায় এবং বিশেষ করে ইভানজেলিকাল খ্রিস্টানরা সম্ভবত এটির তীব্র বিরোধিতা করবে। তা সত্ত্বেও, সমকামী-বিরোধী সহিংসতার সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা শূন্যের কাছাকাছি।
* [[সিউল]] — [https://www.sqcf.org/english সিউল কোয়ার কালচার ফেস্টিভ্যাল (এসকিউএফসি)]{{অকার্যকর সংযোগ|date=মে ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }} নামে একটি বার্ষিক প্রাইড অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। গে বারগুলো ইতায়েওন জেলায় &quot;হোমো হিল&quot; নামে পরিচিত একটি গলিতে কেন্দ্রীভূত।

==== [[তাইওয়ান]] ====
পূর্ব এশীয় দেশগুলোর মধ্যে তাইওয়ানকে সবচেয়ে বেশি গে-বান্ধব এলাকাগুলোর একটি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। তাইওয়ানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং এটি ২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী প্রথম এশীয় দেশ হয়ে ওঠে। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা অত্যন্ত বিরল এবং তরুণ তাইওয়ানীয়রা সমকামিতাকে বেশি গ্রহণ করে থাকে।

* [[তাইপে]] — সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বরের মধ্যে সেখানে '''তাইওয়ান প্রাইড''' নামে পরিচিত একটি বার্ষিক গে প্যারেড অনুষ্ঠান হয়। গে বারগুলো [[তাইপেই/পুরোনো তাইপেই#শিমেনদিং|শিমেনদিং]] এলাকার শিমেন রেড হাউসের চারপাশে কেন্দ্রীভূত।

==== [[থাইল্যান্ড]] ====
থাইল্যান্ড এলজিবিটি পর্যটনের জন্য দীর্ঘকালের সুপ্রতিষ্ঠিত একটি জনপ্রিয় গন্তব্য এবং সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। সমলিঙ্গের বিবাহের আইন পাস হয়েছে এবং এটি ২২ জানুয়ারি ২০২৫ থেকে কার্যকর।
* [[ব্যাংকক]] — এর গে সহনশীলতা এবং গে উৎসবগুলোর জন্য পরিচিত।
* [[চিয়াং মাই]] — উত্তর থাইল্যান্ডের কেন্দ্রস্থল, রাজধানীর চেয়ে অনেক বেশি শান্তশিষ্ট। ২০১৯ সালে এখানে প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন হয়েছিল।
* [[পাতায়া]] — অনেক সমকামী ক্লাব এবং বার রয়েছে।
* [[ফু্কেত]] — [[চিকিৎসা পর্যটন|চিকিৎসা পর্যটনের]] জন্য ট্রান্সজেন্ডার সম্প্রদায়ের মধ্যে জনপ্রিয়। এর কারণ দক্ষ চিকিৎসকেরা সাশ্রয়ী মূল্যে লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার প্রদান করেন।

==== [[ভিয়েতনাম]] ====
ভিয়েতনামে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন কখনোই ছিল না।
* [[ হ্যানয়]] — ২০১২ সালে ভিয়েতনামের প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল।
* [[হো চি মিন সিটি]] — ভিয়েতনামের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে দৃশ্যমান এলজিবিটি সম্প্রদায় রয়েছে।

=== ইউরোপ ===
গে ও লেসবিয়ান ভ্রমণের ক্ষেত্রে এটি সম্ভবত সবচেয়ে চিন্তামুক্ত মহাদেশ। ইউরোপের বেশিরভাগ জায়গায় মানুষের খুব কম সমস্যার সম্মুখীন হতে হবে। তবে পূর্বের দিকে যত যাওয়া যাবে, সহনশীলতা তত উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। [[রাশিয়া#এলজিবিটি ভ্রমণকারী|রাশিয়াতে]], &quot;সমকামিতার প্রচারণা&quot; চালানোকে একটি ভুয়া ও অস্পষ্ট সংজ্ঞায়িত অপরাধ হিসেবে ২০২২ সাল থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছে। এটি জনসমক্ষে আপনার পছন্দ প্রকাশের বিষয়টিকেও অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। জার্মানি, নরওয়ে, সুইডেন, নেদারল্যান্ডস, ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড, বেলজিয়াম, আয়ারল্যান্ড, ফ্রান্স, স্পেন ও পর্তুগাল হলো সম্ভবত সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য দেশ।

[[ইবিজা]], [[গ্রান কানারিয়া]], [[সিজেস]] (সবগুলো [[স্পেন|স্পেনে]]) এবং [[মিকোনোস]] ([[গ্রিস|গ্রিসে]]) হলো ইউরোপের সেরা ও জনপ্রিয় গে ছুটির গন্তব্য।

==== [[অস্ট্রিয়া]] ====
* [[ভিয়েনা]]

==== [[বেলজিয়াম]] ====
* [[অ্যান্টওয়ার্প]]
* [[ব্রাসেলস]]

==== [[ক্রোয়েশিয়া]] ====
* [[জাগরেব]]
* [[পুলা]]
* [[দুব্রোভনিক]]

==== [[চেক প্রজাতন্ত্র]] ====
* [[প্রাগ]]
* [[ব্রনো]] – গিবন এবং ফিলাদেলফিয়া ক্লাব।

==== [[ডেনমার্ক]] ====
* [[কোপেনহেগেন]]

==== [[ফিনল্যান্ড]] ====
অন্যান্য জায়গার মতোই এখানেও এলজিবিটি গ্রহণযোগ্যতা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। এলজিবিটি অধিকার সংস্থার এক প্রাক্তন চেয়ারউইম্যান ২০০০–২০১২ সাল পর্যন্ত প্রেসিডেন্ট ছিলেন, ফ্ল্যাগশিপ ফ্যাশন শপগুলোতে 'টম অব ফিনল্যান্ড' আর্ট বিক্রি হয়, বিবাহ আইন লিঙ্গ-নিরপেক্ষ (২০১৭ সাল থেকে) এবং কিছু শহরে স্পষ্টভাবে লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ হয়ে উঠছে। প্রাতিষ্ঠানিকভাবে ফিনল্যান্ড এবং সংখ্যাগরিষ্ঠ জনসংখ্যা এলজিবিটি বিষয়ে অত্যন্ত সমর্থনমূলক বা অন্তত শিথিল মনোভাব পোষণ করে। তবে এর অর্থ সব জায়গায় সমান গ্রহণযোগ্যতা আছে এমন নয়।
* [[হেলসিঙ্কি]] (রাজধানী) ফিনল্যান্ডের সবচেয়ে এলজিবিটি-প্রাণবন্ত স্থান। আপনি নিরাপদে প্রকাশ্যে গে, লেসবিয়ান, বাই বা ট্র্যান্স হতে পারেন। পর্যটন অফিসে [http://www.visithelsinki.fi/en/come/welcome-helsinki/gay-friendly-helsinki এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য তথ্য] রয়েছে। হেলসিঙ্কির উভয় এলজিবিটি নৈশক্লাবই ম্যানারহাইমিনতি ও লনরতিনকাতু রাস্তার মোড় ঘুরে খুব কাছাকাছি অবস্থিত।

==== [[ফ্রান্স]] ====
* [[লিওঁ]]
* [[মঁপেলিয়ে]]
* [[নিম]]
* [[প্যারিস]] – ৩০০টিরও বেশি বিভিন্ন গে ও লেসবিয়ান কেন্দ্র রয়েছে, যা প্রধানত [[প্যারিস/৩য় এরোন্দিসমেন্ট|৩য়]] এবং [[প্যারিস/৪র্থ এরোন্দিসমেন্ট|৪র্থ]] এরোন্দিসমেন্টের ''ল্য মারে'' এলাকা ঘিরে কেন্দ্রীভূত।
* [[প্রোভঁস]] – দক্ষিণ ফ্রান্স গে ভ্রমণকারীদের জন্য এক নতুন অভিজ্ঞতার সুযোগ এনে দেয়। এখানে প্রোভঁসের ফরাসি গে ও লেসবিয়ান সম্প্রদায় তাদের দেশের প্রতি ভালোবাসা ও অভিজ্ঞতা সবার সাথে ভাগ করে নেয়।

==== [[জার্মানি]] ====
[[চিত্র:COLOUR Cologne 2008 Koelnarena.jpg|300px|থাম্বনেল|কলোন প্রাইড আফটার পার্টি]]

* [[বার্লিন]] – বার্লিনে বেশ বিস্তৃত একটি গে সম্প্রদায় রয়েছে। এটি মূলত শোনেবার্গে কেন্দ্রীভূত, তবে গে দম্পতিদের প্রায় সব জায়গাতেই দেখা যায়। শুধুমাত্র লিচটেনবার্গ এবং নয়কোলনে কিছুটা সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত: ঐতিহাসিকভাবে খুব বেশি সহনশীল নয় এমন গোষ্ঠীগুলো সেখানে বাস করে। তবে নয়কোলেন আজকাল শহরের নতুন আধুনিক অংশ। কুর্ফুর্স্টেনডামের কাছে প্রচুর গে বার রয়েছে।
* [[হামবুর্গ]] – শহরের গে হৃদপিণ্ডকে সেন্ট গেয়র্গ বলা হয়, যেখানে বিখ্যাত &quot;লাঙ্গে রাইহে&quot; রাস্তাটি হামবুর্গের গে স্ট্রিট হিসেবে পরিচিত। এছাড়া &quot;পুলভারফাস&quot; এলাকায় অনেক গে বা গে-বান্ধব স্থান রয়েছে, যেমন: বার, দোকান, রেস্তোরাঁ ও ক্লাব। আরও যৌন অভিজ্ঞতার জন্য স্থানীয় রেড লাইট ডিস্ট্রিক্ট &quot;রিপারবান&quot; এবং এর বহু সংযোগস্থলে ঘুরে আসুন, বিশেষ করে &quot;টালস্ট্রাসে&quot; যা হামবুর্গের অন্যতম স্পষ্টভাবে &quot;গে-চিহ্নিত&quot; রাস্তা, যেখানে গে সিনেমা হল, বার এবং ক্লাব রয়েছে।

==== [[গ্রিস]] ====
* [[এথেন্স]]
* [[মিকোনোস]]
* [[লেসবস]]

==== [[হাঙ্গেরি]] ====
* [[বুদাপেস্ট]] – প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপটসহ মধ্য ইউরোপের থার্মাল বাথ এবং স্পার রাজধানী।

==== [[আয়ারল্যান্ড]] ====
* [[ডাবলিন]]

==== [[আইসল্যান্ড]] ====
* [[রেইকিয়াভিক]] (জনসংখ্যা ২,০০,০০০) আগস্টের শুরুতে একটি প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, দেখুন [[রেইকিয়াভিক#উৎসব]]।&lt;!-- এবং একসময় তাদের একজন সমকামী নারী প্রধানমন্ত্রীও ছিলেন (যিনি একজন সমকামী ফার্স্ট লেডিকে গ্রহণ করেছিলেন) --&gt;

==== [[ইতালি]] ====
* [[বোলোনিয়া]] – ইতালির 'গে রাজধানী' হিসেবে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত।
* [[এলজিবিটি মিলান|মিলান]] — এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল, এবং ফ্যাশন, ডিজাইন, শিল্পকলা ও অন্যান্য সৃজনশীল বিষয়ের একটি বৈশ্বিক কেন্দ্র।
* [[রোম]]

==== [[নেদারল্যান্ডস]] ====
* [[আমস্টারডাম]] ইউরোপের গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত, যদিও আজকাল অন্যান্য অনেক গন্তব্য অন্তত ততটাই গে-বান্ধব। তবুও, অনেক ক্লাবে প্রতি সপ্তাহে বিশেষ গে নাইট থাকে। রেগুলিয়ার্সদ্বার্সস্ট্রাট নামে পরিচিত এলাকাটি আকারে বেশ ছোট হলেও এমন ক্যাফেতে পূর্ণ যেখানে বিষমকামীদের চেয়ে গে ব্যক্তিদের আনাগোনা বেশি। প্রতি গ্রীষ্মে শহরের কেন্দ্রস্থলের খালগুলোতে গে প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।

==== [[নরওয়ে]] ====
* [[ওসলো]]

==== [[পোল্যান্ড]] ====
* [[ওয়ারশ]]

==== [[পর্তুগাল]] ====
* [[লিসবন]]

==== [[স্পেন]] ====
* [[বার্সেলোনা]]
* [[ইবিজা]]
* [[গ্রান কানারিয়া]]
* [[মাদ্রিদ]] – &quot;চুয়েকা&quot; নামে পরিচিত একটি বিখ্যাত গে পাড়া রয়েছে। সেখানে অনেক বার, রেস্তোরাঁ, ক্লাব, ডিসকো এবং গে-বান্ধব ব্যবসা রয়েছে। যদিও গে জীবন কেবল সেই এলাকাতেই সীমাবদ্ধ নয়। মাদ্রিদ প্রাইড উইক বিশ্বজুড়ে বিখ্যাত এবং জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহে অনুষ্ঠিত হয়।
* [[পালমা দে মায়োর্কা]]
* [[সিজেস]]
* [[তোরেমোলিনোস]]

==== [[সুইডেন]] ====
* [[স্টকহোম]], দেখুন [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
* [[গোথেনবার্গ]]
* [[মালমো]]

==== [[সুইজারল্যান্ড]] ====
* [[বার্ন]]
* [[লোজান]]
* [[জুরিখ]]

==== [[তুরস্ক]] ====
* [[ইস্তাম্বুল|ইস্তাম্বুলে]] বেশ ভালো গে জীবন এবং প্রচুর গে বার ও ক্লাব ছিল, বিশেষ করে [[ইস্তাম্বুল/গালাতা|তাকসিম ও বেয়োলু]] এলাকার আশেপাশে। ২০০৭ থেকে ২০১৪ সাল পর্যন্ত একটি বড় গে ও লেসবিয়ান প্যারেড ([http://www.lambdaistanbul.org প্রাইড ইস্তাম্বুল]) অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ২০১৬ সালের ব্যর্থ অভ্যুত্থান চেষ্টার পর বাকস্বাধীনতা, সাংবাদিকতা এবং ভিন্নমতের ওপর ব্যাপক দমনপীড়নের ফলে পরিস্থিতির অবনতি ঘটেছে। জনসমক্ষে প্রতিবাদ স্তব্ধ করা হয়েছে। ২০১৭ সালে আঙ্কারা গভর্নরের কার্যালয় সমস্ত এলজিবিটিআই সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছিল। চরম জাতীয়তাবাদী গোষ্ঠীগুলোর প্রকাশ্য সহিংসতার হুমকিও ঝুঁকি তৈরি করে।&lt;!-- https://www.theguardian.com/world/2016/jun/17/istanbul-transgender-gay-pride-marches-ban-alperen-hearths --&gt;

==== [[যুক্তরাজ্য]] ====
বড় ৩টি শহর হিসেবে ব্রাইটন, লন্ডন এবং ম্যানচেস্টার ব্যাপকভাবে পরিচিত। পুরো যুক্তরাজ্যজুড়ে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। ব্রিটিশ আইন যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে। তবে মনে রাখবেন যে, বিশেষ করে ইংল্যান্ডে অতি-ডানপন্থী রাজনীতির দ্রুত উত্থান ঘটেছে এবং ২০২০-এর দশকের বেশিরভাগ সময় ধরে ব্রিটিশ মিডিয়ায় ক্রমাগত &quot;ট্রান্স-হিস্টিরিয়া&quot; লক্ষ্য করা গেছে।

* [[বার্মিংহাম (ইংল্যান্ড)|বার্মিংহাম]] — শহরের হার্স্ট স্ট্রিট/চায়না টাউন জেলায় একটি বড় ও প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপট এবং গে ভিলেজ রয়েছে।
* [[ব্রাইটন (ইংল্যান্ড)|ব্রাইটন]] – প্রচুর শৈলী, সৃজনশীলতা এবং দারুণ নৈশজীবনসহ ইউরোপে গে মানুষের সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে।
* [[কার্ডিফ]] — ওয়েলসের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর।
* [[এডিনবরা]] – ইউরোপের অন্যতম সহনশীল শহর। লন্ডনের বাইরে ম্যানচেস্টারের পর দ্বিতীয় সর্বোচ্চ প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে।
* [[হেবডেন ব্রিজ]] — [[পশ্চিম ইয়র্কশায়ার|পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের]] একটি ছোট শহর, যেখানে যুক্তরাজ্যে লেসবিয়ানদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি।
* [[লিডস]] — উত্তর ইংল্যান্ডের বৃহত্তম শহর, যেখানে লোয়ার ব্রিগেট এবং লিডস ব্রিজের আশেপাশে একটি প্রাণবন্ত গে ভিলেজ রয়েছে, যার মধ্যে ক্যাবারে, বার, ক্লাব, দোকান এবং সনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
* [[লন্ডন]] — ব্রাইটনের পর যুক্তরাজ্যে গে মানুষের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে, তবে শহরের বিশাল আকারের কারণে এটি সত্যিই অতুলনীয়। বিভিন্ন ধরনের মানুষ ও জাতীয়তার শত শত ক্লাব আপনার জন্য অপেক্ষা করছে। বিশেষ করে [[লন্ডন/সোহো|সোহো]] এলাকাটি বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত ও প্রাণবন্ত গে জেলা। দেখুন [[এলজিবিটি লন্ডন]]
* [[ম্যানচেস্টার]] – প্রচুর গে নৈশজীবনসহ অন্যতম গে পার্টি রাজধানী। লন্ডনের বাইরে সবচেয়ে বেশি প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে। বলা হয়ে থাকে যে এটি ইউরোপের বৃহত্তম গে ভিলেজ।
* [[শেফিল্ড]] — শহরজুড়ে ছড়িয়ে থাকা অসংখ্য গে বার ও ক্লাব আয়োজন করে।
* [[সোয়ানসি]] — বড় প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে। এলজিবিটি জীবনধারার প্রতি উদার মনোভাব রয়েছে।

=== উত্তর আমেরিকা ===
এলজিবিটি অধিকারের কথা বললে উত্তর আমেরিকা একটি মিশ্র অবস্থার ক্ষেত্র। কানাডা এবং যুক্তরাষ্ট্রের আরও বেশি উদার অঞ্চলগুলো বিশ্বের অন্যতম সেরা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলোর অন্তর্ভুক্ত। তবে ক্যারিবীয় দ্বীপরাষ্ট্রগুলোর অনেকগুলোই সমকামীভীতির আখড়া হতে পারে।

==== [[কানাডা]] ====
আইনকানুন এবং দৃষ্টিভঙ্গি উভয় ক্ষেত্রেই খুব কম দেশই কানাডার চেয়ে বেশি সহনশীল ও গে-বান্ধব, যার মধ্যে আইনি সমলিঙ্গের বিবাহ অন্তর্ভুক্ত। যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য ১৯৯৬ সাল থেকে অবৈধ, আর ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য ২০১৭ সাল থেকে অবৈধ করা হয়েছে। তা সত্ত্বেও, সবাই যে এটি মেনে চলেছে তা নয়, বিশেষ করে গ্রামীণ ও প্রত্যন্ত অঞ্চলগুলোতে।
* [[টরন্টো]] — দেখুন [[এলজিবিটি টরন্টো]]
* [[মন্ট্রিয়াল]] — ইউরোপীয় মেজাজসহ একটি উত্তর আমেরিকান শহর, অত্যন্ত সহনশীল ও বহুসংস্কৃতিপূর্ণ। এখানকার বড় [[মন্ট্রিয়াল/গে ভিলেজ|গে ভিলেজ]] এমন একটি জায়গা যেখানে সবাই আনন্দ করতে বাইরে যায়। আগস্ট মাসে এখানে একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হয়।
* [[ভ্যাঙ্কুভার]] — পশ্চিম উপকূলের তৃতীয় বৃহত্তম গে সম্প্রদায়। [[ভ্যাঙ্কুভার/ওয়েস্ট এন্ড|ওয়েস্ট এন্ডের]] ডাভি ভিলেজ হলো গে সম্প্রদায়ের কেন্দ্রবিন্দু। আগস্টের প্রথম ছুটির দিনে বার্ষিক প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।
* [[ওটাওয়া]] — কানাডার পাঁচটি বৃহত্তম মহানগর এলাকার একটি হওয়া সত্ত্বেও, ওটাওয়া-হালের ঐতিহাসিকভাবে তার বড় প্রতিবেশী মন্ট্রিয়ালের (২০০ কিমি দূরে) তুলনায় একটি ছোট শহরের মানসিকতা ছিল, যা মূলত এর সরকারি চাকরির ঐতিহ্যের ফল। কোনো সুস্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত &quot;গে গেটো&quot; নেই। তবে একটি বার্ষিক ক্যাপিটাল প্রাইড মার্চ (আগস্টের মাঝামাঝি), বিভিন্ন বার এবং ব্যাংক স্ট্রিটের &quot;ওল্ড ওটাওয়া সাউথ&quot; অংশে সহজে শনাক্তযোগ্য গে-মালিকানাধীন ব্যবসায়ের গুচ্ছ রয়েছে।
* [[এডমন্টন]] — নিজস্ব প্রাইড ফেস্টিভ্যালসহ একটি গে-বান্ধব শহর।
* [[সেন্ট জনস]] — ছোট গে জনসংখ্যা রয়েছে তবে এটি কানাডার অন্যতম সহনশীল শহর এবং ছুটির জন্য একটি দারুণ জায়গা। এটি পর্যটনের শীর্ষ সময়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানেরও আয়োজন করে।
* [[মঙ্কটন]] — মঙ্কটনে প্রতি গ্রীষ্মে নিউ ব্রান্সউইকের বৃহত্তম এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড এবং উৎসব অনুষ্ঠিত হয়। ডাউনটাউন মঙ্কটনে বিশেষভাবে এলজিবিটি সম্প্রদায়ের জন্য একটি নৈশক্লাব রয়েছে। ডাউনটাউন এলাকাটি এলজিবিটি সম্প্রদায়ের প্রতি অবিশ্বাস্যভাবে সহনশীল ও গ্রহণশীল।
* [[হ্যালিফ্যাক্স (নোভা স্কোশিয়া)|হ্যালিফ্যাক্স]] — নোভা স্কোশিয়ার গে-বান্ধব রাজধানী এবং আটলান্টিক কানাডার বৃহত্তম এই শহরে বছরজুড়ে আউটইস্ট ফিল্ম ফেস্টিভ্যাল, গেরিলা গেফেয়ার এবং হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড প্যারেডের মতো অনেক গে-বান্ধব ও গে-বিষয়ক অনুষ্ঠান হয়। হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড সম্প্রদায়ে সক্রিয় এবং বছরজুড়ে বহু অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

==== [[কোস্টা রিকা]] ====
* [[সান হোসে (কোস্টা রিকা)|সান হোসে]] — এটি দেশের রাজধানী এবং যেখানে কোস্টা রিকার অধিকাংশ মানুষ বাস করে। এই স্থানটি সমকামীদের জন্য বার ও ডিসকোতে পূর্ণ।
* [[মানুয়েল আন্তোনিও]] — স্থানীয় এবং পর্যটকদের জন্য কোস্টা রিকার প্রিয় গে ছুটির স্থান। প্রশান্ত মহাসাগরের অন্যতম সুন্দর সৈকত, যা এর আশ্চর্যজনক সৌন্দর্যের জন্য জাতীয় উদ্যান হিসেবে ঘোষিত। এখানে অনেক গে-মালিকানাধীন এবং গে-বান্ধব হোটেল ও ব্যবসা রয়েছে। দারুণ নৈশজীবন।

==== [[মেক্সিকো]] ====
একটি ব্যাপকভাবে ক্যাথলিক দেশ হলেও, [[মেক্সিকো]] দিন দিন আরও বেশি গে-বান্ধব হয়ে উঠছে। মাঝারি এবং বড় শহরগুলোর পাশাপাশি উপকূলীয় রিসোর্টগুলো সাধারণত খুব সহনশীল। এর বেশিরভাগেই এলজিবিটি সম্প্রদায়কে সেবা দেওয়ার জন্য ক্লাব এবং বার রয়েছে।

* [[মেক্সিকো সিটি]] – এই বিশাল শহরটিতে মার্জিত [[মেক্সিকো সিটি/জোনা রোসা|জোনা রোসা]] এবং অন্যান্য পাড়াগুলোতে আড়ম্বরপূর্ণ ও চকচকে থেকে শুরু করে নমর ও প্রীতিময় প্রচুর গে বার এবং ক্লাবের সমাহার রয়েছে। শহরটি জুনে বার্ষিক প্রাইড উইক অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। মেক্সিকো সিটি লাতিন আমেরিকার প্রথম শহর হিসেবে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করেছিল। দেখুন [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]।
* [[আকাপুলকো]] – কেব্রাদা ডুবুরিদের প্রাকৃতিক সৌন্দর্য ছাড়াও, এই পার্টি করার জায়গায় প্রাণবন্ত নৈশক্লাব, স্ট্রিপ জয়েন্ট এবং প্রীতিময় বার রয়েছে। আপনার সহযাত্রীদের বেশিরভাগই মেক্সিকান।
* [[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] – মেক্সিকোর সবচেয়ে গে-বান্ধব গন্তব্যগুলোর একটি হিসেবে এটি ব্যাপকভাবে বিবেচিত। পুরোনো শহরের দক্ষিণ অংশের সাউথ সাইড বা ''জোনা রোমান্তিকা'' নামে পরিচিত এলাকাটি গে নৈশজীবনের কেন্দ্রবিন্দু এবং জনপ্রিয় গে সৈকত, যা প্লায়া লোস মুয়ের্তোস সৈকত বরাবর প্রচুর পালাপাসহ প্রধানত ব্লু অ্যান্ড গ্রিন চেয়ার রেস্তোরাঁ/বার এলাকা নিয়ে গঠিত। শহরটি প্রতি বছর মে মাসে একটি প্রাইড উৎসব ও প্যারেড আয়োজন করে।
* [[মেরিদা]] – সৈকতের চেয়ে সংস্কৃতি বেশি চান এমন পর্যটকদের মেরিদা ঘুরে দেখা উচিত, যাকে এর ঔপনিবেশিক নান্দনিকতা, মায়া ধ্বংসাবশেষের সান্নিধ্য এবং সহজে পায়ে হেঁটে ঘুরে বেড়ানোর সুবিধার কারণে gaytravel.com &quot;মেক্সিকোর সেরা গে শহর গন্তব্য&quot; বলে থাকে।

==== [[পুয়ের্তো রিকো]] ====
* [[সান হুয়ান]] – পুয়ের্তো রিকোর ৫০০ বছরের পুরোনো দ্বীপ রাজধানী এবং &quot;ক্যারিবীয় অঞ্চলের গে রাজধানী&quot;। সান হুয়ান নিশ্চিতভাবেই একটি ল্যাটিন আমেরিকান শহর এবং পুরো দ্বীপজুড়ে স্পেনীয় ভাষার প্রাধান্য রয়েছে। পুয়ের্তো রিকো হলো মূল ভূখণ্ড থেকে সীমান্তমুক্ত প্রবেশাধিকার এবং কানাডা ও ইউরোপে সরাসরি বিমান যোগাযোগসহ একটি মার্কিন ভূখণ্ড। '''কোনদাদো''' এবং '''সানতুরসে''' এলাকায় গে গেস্ট হাউস, রেস্তোরাঁ, সৈকত এবং নৈশজীবনসহ সান হুয়ান ক্যারিবীয় অঞ্চলের সেরা গে দৃশ্যপট প্রদান করে।

==== [[যুক্তরাষ্ট্র]] ====
সামগ্রিকভাবে, যুক্তরাষ্ট্র এলজিবিটি পর্যটকদের প্রতি সহনশীল থেকে গ্রহণশীল, বিশেষ করে বড় শহর, কলেজ শহর, উত্তর-পূর্বাঞ্চল, পশ্চিম উপকূল এবং হাওয়াই অঞ্চলে। তবে কিছু এলাকায় শক্তিশালী ইভানজেলিকাল প্রভাবের কারণে, সামগ্রিকভাবে যুক্তরাষ্ট্র পশ্চিম ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড বা কানাডার মতো অতটা গে-বান্ধব নয়। সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা অঞ্চলভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। তবে যেসব এলাকায় পর্যটকদের ভ্রমণের সম্ভাবনা বেশি, সেখানে গ্রহণযোগ্যতা অন্তত পশ্চিম ইউরোপের মতোই ভালো। অন্যদিকে, পর্যটন পথের বাইরের কিছু গ্রামীণ এলাকায় স্থানীয়রা সমকামিতাকে ততটা সহজভাবে নাও নিতে পারে, যেখানে সংখ্যাগরিষ্ঠ মানুষ গভীর ধর্মপ্রাণ রয়ে গেছে। সুপ্রিম কোর্টের রায়ের ফলে ২০১৫ সালের ২৬ জুন থেকে সারাদেশে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। তবে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে এলজিবিটি ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য করা থেকে বিরত রাখার আইন এমন সব অঙ্গরাজ্যে অনুপস্থিত যেখানে গ্রহণযোগ্যতা কম।

প্রধান গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে:

===== ক্যালিফোর্নিয়া =====
* [[পাম স্প্রিংস]] – লস অ্যাঞ্জেলেসের দুই ঘণ্টা পূর্বে অবস্থিত একটি ছোট মরূদ্যান রিসোর্ট। এখানে যুক্তরাষ্ট্রের যেকোনো শহরের তুলনায় জনসংখ্যার মধ্যে সমকামীদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি। এটি ইস্টার পর্বে অনুষ্ঠিত বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও স্বাগতিক।
* [[সান ডিয়েগো]]-[[সান ডিয়েগো/বালবোয়া পার্ক-হিলক্রিস্ট|হিলক্রিস্ট]] – শহরের কেন্দ্রস্থলের কাছে অবস্থিত হিলক্রিস্ট একটি প্রাণবন্ত এলাকা। এটি সান ডিয়েগোর বৈশিষ্ট্যের মতোই এক অহংকারহীন ও শিথিল পরিবেশ প্রদান করে।
* [[সান ফ্রান্সিসকো]] – ব্যাপকভাবে যুক্তরাষ্ট্রের &quot;গে মক্কা&quot; হিসেবে বিবেচিত। [[সান ফ্রান্সিসকো/কাস্ট্রো-নোই ভ্যালি|কাস্ট্রো]] বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত গে পাড়া।
* [[ওয়েস্ট হলিউড]] – গ্রেটার লস অ্যাঞ্জেলেসের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত।

===== মিড-অ্যাটলান্টিক =====
* ফায়ার আইল্যান্ড পাইনস এবং চেরি গ্রোভ – [[ফায়ার আইল্যান্ড]] ন্যাশনাল সিশোরে অবস্থিত ১৭টি গ্রামের মধ্যে দুটি (নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে {{mile|70}} দূরে) যা মূলত সমকামী প্রধান।
* [[নিউ হোপ]], [[পেনসিলভেনিয়া]] – ফিলাডেলফিয়ার ঠিক বাইরে অবস্থিত। সুস্পষ্টভাবে গে-কেন্দ্রিক একটি জনপ্রিয় সপ্তাহান্তের ছুটির কাটানোর স্থান।
* [[নিউ ইয়র্ক শহর]] – [[ম্যানহাটন/গ্রিনউইচ ভিলেজ|গ্রিনউইচ ভিলেজ]] আমেরিকান গে অধিকার আন্দোলনের জন্মস্থান। [[ম্যানহাটন/ চেলসি|চেলসি]] গে সামাজিক জীবনের একটি কেন্দ্র।
* [[ওশান গ্রোভ]], [[নিউ জার্সি]] – গডস স্কয়ার মাইল নামে পরিচিত, এই মেথডিস্ট রিসোর্টটি এখন একটি অবকাশ যাপনের রিসোর্ট এবং একটি বৈচিত্র্যময় সম্প্রদায়ের আবাসস্থল।
* [[ফিলাডেলফিয়া]] – &quot;ভ্রাতৃত্বপূর্ণ ভালোবাসার শহর&quot; এবং বিশেষভাবে এলজিবিটি পর্যটনকে লক্ষ্য করে টেলিভিশন বিজ্ঞাপন তৈরি ও সম্প্রচারকারী বিশ্বের প্রথম গন্তব্য, যার স্লোগান ছিল “আপনার ইতিহাস সঠিকভাবে জানুন এবং আপনার রাত্রিজীবন সমকামীমুখী হোক।” [[ফিলাডেলফিয়া/ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্ট|ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্টে]] বহু গে বার এবং অন্যান্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠান পাওয়া যায়।
* [[রেহোবোথ বিচ]] – বড় এবং সক্রিয় এলজিবিটি সম্প্রদায়সহ [[ডেলাওয়্যার (অঙ্গরাজ্য)|ডেলাওয়্যার]] উপকূলের একটি ছোট সৈকত শহর।
* [[ওয়াশিংটন, ডি.সি.]] – অত্যন্ত গে-বান্ধব একটি শহরের [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./ডুপন্ট সার্কেল|ডুপন্ট সার্কেল]] এবং নিকটবর্তী [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./লোগান সার্কেল|লোগান সার্কেল]] হলো গে জীবনের কেন্দ্রস্থল, যেখানে আপনি জাতীয় রাজনৈতিক সংস্কৃতিকে পাশ কাটিয়ে সমকামী রিপাবলিকান রাজনীতিবিদ এবং তাদের কর্মীদের সাথে রাতভর নাচ উপভোগ করতে পারেন!

===== মিডওয়েস্ট =====
* [[শিকাগো]] – [[শিকাগো/লেকভিউ-নর্থ সেন্টার|বয়েজটাউন]] পাড়ায় একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, যার মধ্যে শহরের সেরা কিছু ক্লাব ও বার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কাছেই অবস্থিত [[শিকাগো/আপটাউন|অ্যান্ডারসনভিল]] শিকাগোর লেসবিয়ান সম্প্রদায়ের একটি কেন্দ্র।
* [[সগাটাক-ডগলাস|সগাটাক, মিশিগান]] – মিশিগান হ্রদের পাশে প্রচুর এলজিবিটি-বান্ধব বি অ্যান্ড বি, গ্যালারি, রেস্তোরাঁ এবং দোকানসহ ছোট রিসোর্ট শহর। এটি সাপ্তাহিক ছুটিতে আসা শিকাগোবাসীদের কাছে জনপ্রিয়।
* [[মিনিয়াপোলিস]] – প্রতি গ্রীষ্মে টুইন সিটিজ প্রাইড ফেস্টিভ্যালের আয়োজন করে এবং এখানে অনেক গে বার রয়েছে।
* [[পাইন সিটি]] – এই ছোট রিসোর্ট শহরটি প্রতি জুনে ইস্ট সেন্ট্রাল মিনেসোটা প্রাইড আয়োজন করে এবং এর একটি মনোরম ডাউনটাউন কেনাকাটার এলাকা রয়েছে।
* [[কলাম্বাস]] – ওহাইওর রাজধানী, ওহাইওর সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর যেখানে একটি বার্ষিক প্রাইড উৎসব হয়।

===== নিউ ইংল্যান্ড =====
* [[বস্টন]] – ব্যাক বে এবং ওয়াটারফ্রন্টের পর্যটন আকর্ষণগুলোর নাগালের মধ্যেই [[বোস্টন/সাউথ এন্ড|সাউথ এন্ড]] হলো সবচেয়ে বড় গে পাড়া। জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হলো ৪ জুলাইয়ের পর শহরের দ্বিতীয় বৃহত্তম উৎসব।
* [[নর্থহ্যাম্পটন (ম্যাসাচুসেটস)|নর্থহ্যাম্পটন, ম্যাসাচুসেটস]] – পশ্চিম ম্যাসাচুসেটসের একটি লেসবিয়ান মক্কা, যা এর শিল্পকলা দৃশ্যপটের জন্য পরিচিত এবং খামার ও পাহাড় দ্বারা বেষ্টিত।
* [[ওগুনকুইট]], [[মেইন]] – আটলান্টিক মহাসাগরের উপকূলে অবস্থিত দারুণ সব বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট সমৃদ্ধ শহর।
* [[প্রভিন্সটাউন]] – [[কেপ কড|কেপ কডের]] ডগায় অবস্থিত, &quot;পি-টাউন&quot; দীর্ঘদিন ধরে কোয়ার বা সমকামীদের ছুটির কাটানোর স্থান হিসেবে বিখ্যাত। এখন যেহেতু সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ, এটি বিয়ে করার জন্য একটি জনপ্রিয় স্থান।

===== প্যাসিফিক নর্থওয়েস্ট =====
* [[সিয়াটল]] – একটি বড় এবং ভালোভাবে মানিয়ে নেওয়া গে জনসংখ্যাসহ, এমন এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানায় যারা দিনে বাইরের প্রাকৃতিক পরিবেশ এবং সন্ধ্যায় চমৎকার রেস্তোরাঁ ও নৈশজীবন পছন্দ করেন। ডাউনটাউন/বেলটাউনের পশ্চিমে অবস্থিত [[সিয়াটল/ক্যাপিটল_হিল-সেন্ট্রাল_ডিস্ট্রিক্ট|ক্যাপিটল হিল এলাকাটি]] সিয়াটলের এলজিবিটি পাড়া এবং বহু এলজিবিটি অনুষ্ঠান ও স্থানের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত। এছাড়া পুরো শহরজুড়েই ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।
* [[পোর্টল্যান্ড (অরিগন)|পোর্টল্যান্ড]] – পুরো শহরজুড়ে ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।

===== দক্ষিণাঞ্চল =====
* [[অ্যাশভিল]] – পশ্চিম [[নর্থ ক্যারোলাইনা|নর্থ ক্যারোলাইনার]] একটি শহর যেখানে উল্লেখযোগ্য নারীবাদী এবং লেসবিয়ান/গে সম্প্রদায় রয়েছে।
* [[আটলান্টা]] – প্রচুর গে স্থানসহ, এই মহানগরটি সমকামীসহ পুরো দক্ষিণাঞ্চল থেকে মানুষকে আকর্ষণ করে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে।
* [[অস্টিন]] – টেক্সাসের অত্যন্ত গ্রহণশীল, উদার শহর যেখানে শহরের কেন্দ্রস্থলে প্রচুর গে স্থান রয়েছে।
* [[ফোর্ট লডারডেল]] – দক্ষিণ ফ্লোরিডায় একটি &quot;গে হটস্পট&quot;। এই এলাকায় একটি বড় গে জনসংখ্যা, গে জেলা এবং প্রচুর গে বার, দোকান ও রেস্তোরাঁ রয়েছে, বিশেষ করে উইল্টন ম্যানরস শহরে।
* [[গ্যালভেস্টন (টেক্সাস)|গ্যালভেস্টন]] – [[হিউস্টন (টেক্সাস)|হিউস্টন]], [[টেক্সাস|টেক্সাসের]] ঠিক বাইরে একটি ছোট দ্বীপ শহর যেখানে কিছু &quot;কেবল গে-দের জন্য&quot; হোটেল এবং কিছু সৈকত রয়েছে যা সাধারণত কেবল সমকামীদের জন্যই।
* [[কি ওয়েস্ট]] – যুক্তরাষ্ট্রের সর্বদক্ষিণের বিন্দুটি একটি বিখ্যাত উদার অবকাশ যাপনের স্থান, যেখানে এলজিবিটি পর্যটকদের জন্য বহু বিকল্প রয়েছে।
* [[মায়ামি সমুদ্রসৈকত]] – একটি জমকালো এবং অত্যন্ত কোয়ার-বান্ধব সৈকত রিসোর্ট যা বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও আয়োজক।
* [[নিউ অরলিন্স]] – খুব কোয়ার পরিবেশ এবং গে জীবনের দীর্ঘ ইতিহাসসহ, এই ফরাসি ক্রেওল/আফ্রিকান/আমেরিকান শহরটি প্রতি লেবার ডে উইকএন্ডে '''সাউদার্ন ডেকেডেন্স''' আয়োজন করে এবং ঐতিহাসিক [[নিউ অরলিন্স/ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টার|ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টারে]] অনেক গে বার রয়েছে। এমনকি [[মার্দি গ্রা|মার্দি গ্রাতে]] একটি গে ক্রু-ও রয়েছে।
* [[ভার্জিনিয়া|ভার্জিনিয়ার]] বেশ কয়েকটি শহর রয়েছে যা এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের স্বাগত জানায়। এর মধ্যে [[অ্যালেক্সান্দ্রিয়া (ভার্জিনিয়া)|অ্যালেক্সান্দ্রিয়া]], [[আর্লিংটন (ভার্জিনিয়া)|আর্লিংটন]] এবং [[রিচমন্ড]] অন্তর্ভুক্ত।

===ওশেনিয়া===
অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ড বিশ্বের অন্যতম সেরা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যের অন্তর্ভুক্ত, যেখানে এলজিবিটি ব্যক্তিদের গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিম ইউরোপের সমপর্যায়ের। অন্যদিকে, এই অঞ্চলের অন্যান্য অধিকাংশ দেশই চরম রক্ষণশীল খ্রিস্টান নৈতিক সমাজ‌। তাই সেখানে সমকামিতার তীব্র বিরোধিতা দেখা যায়।

====[[অস্ট্রেলিয়া]]====
অস্ট্রেলিয়া এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য অত্যন্ত নিরাপদ একটি গন্তব্য। অস্ট্রেলিয়ার অধিকাংশ মানুষ সমকামিতাকে গ্রহণ করেন। তরুণ প্রজন্মের মধ্যে এই গ্রহণযোগ্যতা প্রায় সর্বজনীন। একটি দেশব্যাপী ডাক ব্যালটের ফলাফলের পর ২০১৭ সালের ১২ ডিসেম্বরে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়। অস্ট্রেলীয় আইন যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য করাকেও নিষিদ্ধ করে।

* [[অ্যালিস স্প্রিংস]] – বলা হয়ে থাকে যে অ্যালিস স্প্রিংসে অস্ট্রেলিয়ার মধ্যে মাথাপিছু সবচেয়ে বেশি এলজিবিটি ব্যক্তি বাস করেন, তাই এটি সত্যিই একটি বন্ধুত্বপূর্ণ স্থান। এই এলাকায় কয়েকটি কুইয়ার-বান্ধব আবাসন প্রতিষ্ঠান রয়েছে। এটি সিডনি মার্ডি গ্রার ঠিক পরেই অনুষ্ঠিত অ্যালিস ইজ ওয়ান্ডারল্যান্ড উৎসবের কেন্দ্রস্থল।
* [[বাইরন বে]] – [[নিউ সাউথ ওয়েলস|নিউ সাউথ ওয়েলসের]] [[নর্দার্ন রিভার্স]] অঞ্চলের একটি ছোট কিন্তু জনপ্রিয় শহর, যা অঙ্গরাজ্যটির &quot;রংধনু অঞ্চল&quot; খেতাব অর্জন করেছে।
* [[সিডনি]] – দেশের বৃহত্তম পর্যটন অনুষ্ঠান, বার্ষিক সিডনি মার্ডি গ্রার স্বাগতিক, যা প্রতি বছর শহরটিতে লাখ লাখ কুইয়ার-বান্ধব দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করে। বেশিরভাগ গে বার কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক জেলার অক্সফোর্ড স্ট্রিট বরাবর এবং [[সিডনি/ইনার ওয়েস্ট|নিউটাউনে]] অবস্থিত।
* [[মেলবোর্ন]] – চমৎকার জাদুঘর, শিল্প প্রদর্শনী এবং রেস্তোরাঁর একটি সাংস্কৃতিক কেন্দ্র। গে সম্প্রদায় মূলত দক্ষিণ ইয়ারা এবং প্রাহরান শহরতলিতে কেন্দ্রীভূত, যেখানে স্বাভাবিকভাবেই অধিকাংশ গে নৈশক্লাব অবস্থিত। অন্যদিকে, গে পাবগুলো মূলত সেন্ট কিল্ডা এবং ফিটজরয় এলাকায় ব্যাপকভাবে দেখা যায়।
* [[ব্রিসবেন]] – সিডনি এবং মেলবোর্নের মতো অতটা সুপরিচিত না হলেও, ব্রিসবেনও একটি গে-বান্ধব শহর। সেখানে এলজিবিটি সম্প্রদায়ের বেশিরভাগই ফোর্টিটিউড ভ্যালি, নিউ ফার্ম এবং তেনেরিফ শহরতলিতে কেন্দ্রীভূত।
* [[পার্থ]] – এখানে কোনো নির্দিষ্ট গে জেলা নেই তবে পার্থ সামগ্রিকভাবে একটি গে-বান্ধব শহর। সেখানে প্রধান নৈশজীবন এলাকা নর্থব্রিজে বেশ কয়েকটি গে নৈশক্লাব ও বার অবস্থিত। মেল্যান্ডস এবং বেসওয়াটার শহরতলিও তাদের বিপুল সংখ্যক এলজিবিটি বাসিন্দার জন্য পরিচিত।
* [[কেয়ার্নস]] – অনেক গে-বান্ধব স্থানীয় অপারেটর ব্যবহার করে গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ দেখার অন্যতম সেরা একটি স্থান।
* [[অ্যাডিলেড]] – কোনো গে জেলা নেই, তবে সামগ্রিকভাবে সাধারণ জনগণ সমকামিতার প্রতি গ্রহণশীল। বেশিরভাগ বার ও নৈশক্লাবই গে-বান্ধব।
* [[নিমবিন]] – বাইরন বে-র মতোই একই ধরনের ভাবধারার শহর।

====[[নিউজিল্যান্ড]]====
নিউজিল্যান্ড একটি গে-বান্ধব গন্তব্য, যেখানে ২০১৩ সালের ১৯ আগস্ট থেকে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়েছে। ১৯৯৩ সাল থেকে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য করা আইনত অবৈধ।
* [[অকল্যান্ড]] – শহরটি রাত ১টার দিকে প্রাণবন্ত হয়ে ওঠে, যা চমৎকার রেস্তোরাঁ, সরাসরি গান পরিবেশনকারী পাব এবং 'কে রোড'-এর দারুণ নাচগানের স্থানে পরিপূর্ণ।
* [[ভিনেগার হিল]] – মানাওয়াতুর একটি ক্যাম্পিং গ্রাউন্ড যা বড়দিন/নতুন বছরের সময় একটি বড় গে ও লেসবিয়ান ক্যাম্প আয়োজন করে।

===দক্ষিণ আমেরিকা===

====[[আর্জেন্টিনা]]====
* [[বুয়েনোস আইরেস]] – আর্জেন্টিনার রাজধানী দক্ষিণ আমেরিকার অন্যতম জনপ্রিয় গে ভ্রমণ গন্তব্য। শহরটি ২০০২ সালে সমলিঙ্গের সিভিল ইউনিয়ন আইন পাস করে। দেশটিতে ২০১০ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়।

====[[ব্রাজিল]]====
* [[রিও ডি জেনিরো]] – ল্যাটিন আমেরিকার প্রধান গে গন্তব্য, এটি 'ট্রিপআউট গে ট্রাভেল অ্যাওয়ার্ডস' দ্বারা ২০১০ সালে সবচেয়ে সেক্সি গে গন্তব্য হিসেবে নির্বাচিত হয়েছিল। ২০০৯ সালে, এটি সেরা লেসবিগে বৈশ্বিক গন্তব্য হিসেবে নির্বাচিত হয়। এখানে একটি বিখ্যাত গে সৈকত রয়েছে। গে আচরণের গ্রহণযোগ্যতা ১৮শ শতাব্দী থেকে শুরু হয়। ঔপনিবেশিক আমলে, আমেরিকার প্রথম গে বল ১৭৫৭ সালে রিওতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এসব সত্ত্বেও, রিওর অনেক মানুষ আইপানেমা এবং কোপাকাবানার কিছু অংশের ঐতিহ্যবাহী স্থানগুলোর বাইরে এলজিবিটি আচরণের সমস্ত দিক সহ্য করে না। সমলিঙ্গের স্নেহের প্রকাশে উপহাসমূলক বাঁশি বা মন্তব্য শোনার সম্ভাবনা থাকে।
* [[সাও পাওলো]] – বিশ্বের বৃহত্তম এলজিবিটি প্রাইড উৎসবের স্বাগতিক, যেখানে বার্ষিক প্রায় ৩০ লাখ অংশগ্রহণকারী সমবেত হন।

====[[চিলি]]====
* [[সান্তিয়াগো]] – সান্তিয়াগো চিলির সবচেয়ে কম রক্ষণশীল শহর, একমাত্র শহর যেখানে 'গে প্যারেড' এবং অনুরূপ অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। তবে সতর্ক থাকুন যে চিলিতে গে ব্যক্তিদের কিছুটা চুপচাপ বা সংযত থাকা উচিত। রাস্তায় সমলিঙ্গের দম্পতিদের চুম্বন করা বা হাত ধরা (বিশেষ করে পুরুষদের) মানুষের দৃষ্টি আকর্ষণ করবে। যদিও সমকামী-বিরোধী শারীরিক আক্রমণ কিছুটা অস্বাভাবিক, তবু সমকামী দম্পতিদের বিরুদ্ধে কিছু উসকানিহীন সহিংসতার ঘটনা ঘটেছে।

====[[ইকুয়েডর]]====
২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়েছিল। দেশটির দুটি বৃহত্তম শহর কুইতো ও গুয়ায়াকিল উভয় স্থানেই গে বার ও ক্লাব রয়েছে, যদিও আপনি আগেরটিতে বেশি নৈশজীবন দেখতে পাবেন। বিষমকামী এবং সমকামী উভয়ের জন্যই পতিতাবৃত্তি বৈধ ও নিয়ন্ত্রিত। দেশটি গভীরভাবে ক্যাথলিক হওয়ায় অনেকেই এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের অপছন্দ করেন। তবে হয়রানির ঘটনা খুবই বিরল। অনেকে দেশীয় ধর্মীয় বিশ্বাসকে নিজেদের মধ্যে লালন করেন, যা একটি আশ্চর্যজনকভাবে সহনশীল সংস্কৃতির জন্ম দিয়েছে। বিশেষভাবে উল্লেখ্য, যেকোনো লিঙ্গ বা যৌন পরিচয়ের ব্যক্তিদের মধ্যে জনসমক্ষে প্রকাশ্য স্নেহের প্রকাশকে সাধারণত ভালো চোখে দেখা হয় না। এই সংস্কৃতিটি খুবই ব্যক্তিগত, যেখানে গ্রহণযোগ্যতা আছে কিন্তু বিষয়টি নিয়ে সরাসরি আলোচনা করা হয় না। অন্যান্য নিরাপত্তা উদ্বেগ, বিশেষ করে কোন ট্যাক্সিগুলো 'নিরাপদ' তা জানা আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ। আপনার সম্পর্কগুলোকে ব্যক্তিগত রাখুন, তবে সীমিত করবেন না - সংস্কৃতি বিবেচনায় এটি বিষমকামী দম্পতিদের ক্ষেত্রেও সমভাবে প্রযোজ্য। বিয়ের আংটি ব্যাপকভাবে গ্রহণযোগ্য এবং পরোক্ষভাবে আপনার সম্পর্ক প্রদর্শনের একটি মাধ্যম।
* [[কুইতো]] – ওল্ড টাউন হলো বিশ্বের সবচেয়ে অক্ষত ঔপনিবেশিক শহরের দোকান, রেস্তোরাঁ এবং নৈশজীবনে ভরপুর এলাকা। ওল্ড টাউনের বাইরে গে নৈশজীবনের জন্য অন্যান্য গন্তব্য রয়েছে, তবে বিভিন্ন পাড়ার নিরাপত্তা সম্পর্কে অবশ্যই জেনে নিন। কারণ অনলাইনে থাকা তথ্য প্রায়শই সাম্প্রতিক পরিবর্তনের সাথে মেলে না (উচ্চ অপরাধের কারণে পর্যটন এলাকাটি আর আগের মতো সেরা গন্তব্য নেই)। সরাসরি এলজিবিটি আকর্ষণগুলোর বাইরে, কুইতো হলো ৯,৩০০ ফুটেরও বেশি উচ্চতায় অবস্থিত বিশ্বের সর্বোচ্চ রাজধানী শহর। প্রথম কয়েক দিনে উচ্চাজনিত অসুস্থতা একটি সমস্যা হতে পারে, তাই থাকার পরিকল্পনা করার সময় এটি মাথায় রাখুন। শহরের ঠিক বাইরে প্রকৃতিপ্রেমীদের জন্য সবচেয়ে বিস্ময়কর কিছু প্রাকৃতিক আকর্ষণ রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে [[মিন্ডো]] ক্লাউড ফরেস্ট এবং একাধিক সক্রিয় আগ্নেয়গিরি। বিশ্বের সর্বোচ্চ সক্রিয় আগ্নেয়গিরি হিসেবে [[কোটোপাক্সি]] সবচেয়ে বিখ্যাত, যেখানে আপনি আরোহণ করতে পারেন। এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য তৈরি করা ট্যুরসহ অনেক ট্যুর এখানে খুঁজে পাওয়া যায়।
*[[গুয়ায়াকিল]] - কুইতো পার্বত্য অঞ্চলে অবস্থিত হলেও গুয়ায়াকিল প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলে অবস্থিত। এখানে এলজিবিটি-বান্ধব রিসোর্টসহ নানা ধরনের রিসোর্ট পাওয়া যায়। শহরে অনেক আকর্ষণ রয়েছে, যদিও তা কুইতোর মতো বিস্তৃত বা ইতিহাসে সমৃদ্ধ নয়। [[গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জ|গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জের]] উদ্দেশ্যে যাত্রা করার জন্য পর্যটকদের জন্য এটিই প্রাথমিক স্থান। মনে রাখবেন যে এখানে অপরাধের হার বেশি এবং সংগঠিত অপরাধ একটি গুরুতর সমস্যা। কাছের এসমেরালদাস সুন্দর হলেও তা আরও বেশি বিপজ্জনক, যেখানে সংগঠিত অপরাধীদের প্রভাব অত্যন্ত বেশি।

====[[উরুগুয়ে]]====
উরুগুয়ে দক্ষিণ আমেরিকার সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব দেশ। উরুগুয়েতে একটি বিশেষ উদার, অন্তর্ভুক্তিমূলক এবং গ্রহণশীল সংস্কৃতি রয়েছে। এটি এই অঞ্চলের প্রথম দেশ যা সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করে এবং বিচারিক সিদ্ধান্তের মাধ্যমে নয়, বরং আদালতের বাইরে সম্পূর্ণভাবে আইনের মাধ্যমে (২০১৩) সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী আমেরিকার ''একমাত্র'' দেশ। রাজধানীর বাইরেও হয়রানি বিরল। সন্তান দত্তক নেওয়ার অনুমতি, বৈষম্যবিরোধী আইন দ্বারা সংরক্ষিত থাকা, সামরিক বাহিনী জুড়ে এলজিবিটিদের অন্তর্ভুক্তি, ইন্টারসেক্স ব্যক্তিদের আইনি সুরক্ষা এবং ট্রান্সজেন্ডার অধিকারের আইনি স্বীকৃতি (সর্বসম্মতিক্রমে পাস করা) সবই প্রমাণ করে যে এলজিবিটি ভ্রমণকারীরা উরুগুয়েকে আমেরিকার অন্যতম নিরাপদ স্থান হিসেবে পাবেন।
* [[মন্টেভিডিও]] – উরুগুয়ের রাজধানীতে ২০০৫ সালে একটি যৌন বৈচিত্র্য স্মৃতিস্তম্ভ স্থাপন করা হয়েছিল। শহরটিতে বেশ কিছু গে বার রয়েছে এবং হয়রানি প্রায় নেই বললেই চলে। শহরটি অনানুষ্ঠানিকভাবে 'বিশ্বের সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর' হিসেবে পরিচিতি পেয়েছে। বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ গে প্রাইড প্যারেড ও উৎসব সেপ্টেম্বর মাসের শেষ শুক্রবারে (দক্ষিণ গোলার্ধে বসন্তকালে) অনুষ্ঠিত হয়।</text>
      <sha1>23ee1zlq3ijuov6ihw1ul9ixankzmq3</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79377</id>
      <parentid>79374</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T19:26:10Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79377</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="165779" sha1="rqhlux20uhqp360pki44h260ip3n3ok" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো ট্রান্সজেন্ডার পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

== প্রবেশ ==
ট্রান্সজেন্ডার ভ্রমণকারীদের জন্য পরিচয়পত্র অস্বস্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু জাতীয় [[সীমাশুল্ক]] বা [[সীমান্ত পারাপার|ইমিগ্রেশন]] চেকপয়েন্ট অন্ধভাবে ধরে নেয় যে ভ্রমণকারীর জন্মগত লিঙ্গ, লিঙ্গ উপস্থাপনা এবং [[পাসপোর্ট]] ও অন্যান্য ভ্রমণ নথিতে উল্লেখ করা লিঙ্গ সুবিধা মত মিলে যাবে। বিদেশে [[চিকিৎসা পর্যটন|লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার]] পরিকল্পনা করা ভ্রমণকারীদের তাদের ফিরতি ট্রিপের জন্য বৈধ নথি বহন করা নিশ্চিত করতে হবে। সরকারের যে লিঙ্গ উল্লেখ না করা (X) সহ পাসপোর্ট প্রদান করার বা একটি কাঙ্ক্ষিত নাম ও লিঙ্গের সাথে মেলানোর জন্য আপডেট করা নথি দেওয়ার ইচ্ছা তা ভিন্ন ভিন্ন হয়। এই নথিগুলোকে সম্মান জানানোর বিদেশি সরকারের ইচ্ছা ঠিক ততটাই ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।

২০০১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বরের পরবর্তী যুগে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলোতে অনুসন্ধান আরও অনেক বেশি অনুপ্রবেশমূলক হয়ে উঠেছে। ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষদের অনুসন্ধান করার বর্ধিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। এটি প্রায়ই সবচেয়ে ভালো হলেও অপমানজনক ও অস্বস্তিকর হতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ হলে মর্মান্তিক হতে পারে।

এমনও সম্ভাবনা রয়েছে যে নির্দিষ্ট সাহিত্য, পর্নোগ্রাফি, প্রাপ্তবয়স্কদের অভিনব খেলনা বা অন্যান্য বস্তু [[সীমাশুল্ক]] দ্বারা অবরুদ্ধ করা হবে যখন এমন দেশে প্রবেশ করা হবে যাদের সরকার এলজিবিটি ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করে।

==দর্শনীয় স্থান==
[[চিত্র:ac.homomonument.jpg|থাম্বনেল|ডানে|অ্যামস্টারডামের হোমো মনুমেন্টের তিনটি ত্রিভুজের একটি, যাতে খোদাই করা লেখার অংশ বিশেষ দেখা যাচ্ছে]]

* {{see
| name=স্টোনওয়াল জাতীয় স্মৃতিসৌধ ও স্টোনওয়াল ইন | alt= | url= | email=
| address=[[ম্যানহাটন/গ্রিনিচ ভিলেজ|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] | lat=40.7339 | long=-74.0022 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Stonewall National Monument | image= | wikidata=Q24799699
| content=স্টোনওয়াল ইন ১৯৬৯ সালে স্টোনওয়াল দাঙ্গার স্থান ছিল, যা এলজিবিটি ইতিহাসের একটি যুগান্তকারী মুহূর্ত।
}}
* {{see
| name=নাৎসিবাদের অধীনে নির্যাতিত সমকামীদের স্মারক | alt=Denkmal für die im Nationalsozialismus verfolgten Homosexuellen | url=https://www.stiftung-denkmal.de/en/memorials/memorial-to-the-homosexuals-persecuted-under-the-national-socialist-regime.html | email=
| address=[[বার্লিন/মিটে|বার্লিন]], [[জার্মানি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q568945| wikipedia=Memorial to Homosexuals Persecuted Under Nazism
| lastedit=2017-07-14
| content=কংক্রিট দ্বারা তৈরি একটি ঘনক। ঘনকটির সামনের দিকে একটি জানালা রয়েছে, যার মাধ্যমে দর্শনার্থীরা দুজন চুম্বনরত পুরুষের একটি ছোট চলচ্চিত্র দেখতে পারেন। ভিডিওটি প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করা হবে এবং এতে চুম্বনরত লেসবিয়ানদেরও দেখানো হবে।
}}
* {{see
| name=দ্য টিউরিং মোজাইক | alt= | url= | email=
| address=[[মিল্টন কেইনস]], [[ইংল্যান্ড]], যুক্তরাজ্য | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কোডব্রেকার '''অ্যালান টিউরিং'''-এর উদযাপনকারী একটি মোজাইক। এটি সমকামী পুরুষ হিসেবে তার জীবনকে স্বীকার করার জন্য এ পর্যন্ত তৈরি একমাত্র স্মৃতিসৌধ। টিউরিংয়ের জীবদ্দশায় ব্রিটেনে সমকামিতা অবৈধ ছিল এবং তাকে দোষী সাব্যস্ত করে রাসায়নিক খাসিকরণের দণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে সরকার সায়ানাইড বিষক্রিয়ায় তার মৃত্যুর প্রায় ৬০ বছর পর মরণোত্তর ক্ষমা ও দুঃখপ্রকাশ জারি করে, যা ব্যাপকভাবে আত্মহত্যা বলে মনে করা হয়।
}}
* {{see
| name=হোমো মনুমেন্ট | alt= | url=https://www.homomonument.nl/ | email=
| address=[[আমস্টারডাম]], [[নেদারল্যান্ডস]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q51411
| lastedit=2020-05-24
| content=বিশ্বের প্রথম সার্বজনীন এলজিবিটিকিউ স্মৃতিসৌধ বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি ১৯৭৯ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৮৭ সালে উন্মোচিত হয়েছিল। এর ১,৮০,০০০ ইউরোর অর্থায়ন প্রধানত ব্যক্তিগত অনুদানের মাধ্যমে উত্থাপিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৫০,০০০ ইউরো ওলন্দাজ সংসদ থেকে এসেছিল। স্মৃতিসৌধটি ইতিহাসে এলজিবিটিকিউ মানুষদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া নির্যাতন এবং নেদারল্যান্ডসে সমকামী সমতার দিকে পথকে তুলে ধরে।
}}

==করণীয়==
সব আকারের শহরগুলোতে '''গে প্রাইড প্যারেড''' (বা কেবল '''প্রাইড প্যারেড'''), উৎসব ও বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো অনুষ্ঠানই ১৯৬৯ সালের ২৮ জুনের স্টোনওয়াল দাঙ্গা স্মরণ করার জন্য জুনে আয়োজিত হয়। এটি যুক্তরাষ্ট্রে এলজিবিটি অধিকার অর্জনের আন্দোলনের দিকে পরিচালিত করা অন্যতম প্রধান ঘটনা ছিল। [http://www.nighttours.com/gaypride/ বিশ্বজুড়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানগুলোর একটি হালনাগাদ পঞ্জিকা রয়েছে]।
&lt;!-- [[চিত্র:Gay pride Istanbul at Taksim Square.jpg|300px|right|thumb|ইস্তাম্বুল প্রাইড ২০১১। অনুষ্ঠানটি এখন আর অনুষ্ঠিত হয় না।]]--&gt;

===আফ্রিকা===
[[চিত্র:Justice For Sizakhele &amp; Salome (8036300204).jpg|থাম্বনেল|ধর্ষিত ও নিহত দুই লেসবিয়ানের জন্য সোয়েটো মেমোরিয়াল।]]

* ১৯৯০ সালের ১৩ অক্টোবর আফ্রিকা মহাদেশের প্রথম প্রাইড অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় [[জোহানেসবার্গ|জোহানেসবার্গে]]। ১৯৯৩ সাল থেকে [[কেপ টাউন|কেপ টাউনেও]] অনিয়মিতভাবে প্রাইড অনুষ্ঠান আয়োজিত হয়ে আসছে। বর্ণবাদ-পরবর্তী দক্ষিণ আফ্রিকার ১৯৯৬ সালের সংবিধানে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য থেকে মুক্তি ও সমতার অধিকার দেওয়া হয়েছে, যা এই মহাদেশের একমাত্র দেশ হিসেবে তারা করেছে‌। তবে রাজনৈতিক প্রতিবাদ হিসেবে প্রাইডের মূল চেতনাটি হারিয়ে যায়নি। (এলজিবিটি সংখ্যালঘুদের অপরাধী সাব্যস্ত করার ক্ষেত্রে আফ্রিকা, আরব ও ক্যারিবীয় অঞ্চল হলো পৃথিবীর অন্যতম খারাপ অঞ্চল। দক্ষিণ আফ্রিকা পুরোপুরি বৈষম্যমুক্ত না হলেও, আনুষ্ঠানিকভাবে তার বর্ণবাদ-কালের অতীত থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে।)

===এশিয়া===
* প্রতি বছর ডিসেম্বরে [[ম্যানিলা|ম্যানিলায়]] '''ম্যানিলা প্রাইড মার্চ''' অনুষ্ঠিত হয়।

===অস্ট্রেলিয়া===
* প্রতি বছর (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) [[সিডনি|সিডনিতে]] '''গে অ্যান্ড লেসবিয়ান মার্ডি গ্রাস''' অনুষ্ঠিত হয়। (ঐতিহ্যবাহী মার্ডি গ্রাসের মতো সিডনি মার্ডি গ্রাস কিন্তু নির্ধারিত মঙ্গলবার বা তার আগের দিনগুলোতে অনুষ্ঠিত নাও হতে পারে।)

===ইউরোপ===
[[চিত্র:Helsinki Pride Parade I (5897488480).jpg|থাম্বনেল|২০১১ সালে হেলসিঙ্কি প্রাইড]]

* '''[https://www.epoa.eu/home/ ইউরোপ্রাইড]''', একটি সর্ব-ইউরোপীয় প্রাইড অনুষ্ঠান, যা ১৯৯২ সালে [[এলজিবিটি লন্ডন|লন্ডনে]] শুরু হয়েছিল।
* '''[https://pride.amsterdam/en/ আমস্টারডাম গে প্রাইড ক্যানেল প্যারেড]''' প্রতি বছর আগস্টের প্রথম শনিবারে [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৯ সালের প্যারেডে ৫,৬০,০০০ মানুষ সমবেত হয়েছিল।
* '''[https://www.brighton-pride.org ব্রাইটন অ্যান্ড হোভ প্রাইড]''' মার্চ মাসে উইন্টার প্রাইড এবং জুলাইয়ের শেষে একটি সামার ফেস্টিভ্যাল উইক: এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যের সেরা ও সবচেয়ে বিনোদনমূলক প্রাইড উৎসব।
* {{do
| name=ডাবলিন প্রাইড ফেস্টিভ্যাল | alt= | url=http://www.dublinpride.ie | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2023-06-10
| content=আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনে প্রতি বছর জুনের শেষ শনিবারে বার্ষিক প্রাইড উদযাপন করা হয়।
}}
* {{do
| name=[[হেলসিঙ্কি#হেলসিঙ্কি প্রাইড|হেলসিঙ্কি প্রাইড]] | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=[[হেলসিঙ্কি]], ফিনল্যান্ড
| phone= | tollfree=
| hours=বার্ষিকভাবে জুনের শেষভাগে | price=
| wikidata=
| lastedit=
| content=হেলসিঙ্কি প্রাইড ফিনীয় এলজিবিটি সংস্থা সেটা কর্তৃক ১৯৭৫ সালে শুরু হওয়া স্বাধীনতা দিবসের ঐতিহ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। ফিনীয়, সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।
}}
* '''মাদ্রিদ প্রাইড উইক''' ইউরোপের বৃহত্তম প্রাইড উৎসব যা ১৫ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে। জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ।
* '''[http://www.gaypride.fr প্যারিস গে প্রাইড]''' প্রতি গ্রীষ্মে ফরাসি রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে এতে ৭,০০,০০০-এর বেশি অংশগ্রহণকারী ছিল।
* '''[https://www.swanseapride.co.uk সোয়ানসি প্রাইড প্যারেড]'''। ওয়েলসের একটি বিশাল প্যারেড ও উৎসব। বাৎসরিকভাবে, এপ্রিলের শেষ শনিবারে অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://www.gaycamp.se সুইডিশ গে ক্যাম্প]''' সুইডেনে প্রতি গ্রীষ্মে সমকামী ও উভকামী পুরুষদের জন্য আয়োজিত একটি ক্যাম্প, যা আন্তর্জাতিক অংশগ্রহণকারীদের জন্যও উন্মুক্ত। সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।

===উত্তর আমেরিকা===
[[চিত্র:SDecadence Rampart Bum.JPG|থাম্বনেল|সোজা|সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স]]

* '''প্রাইডফেস্ট''' প্রতি জুনে উইসকনসিনের মিলওয়াকির ডাউনটাউনের হেনরি মেয়ার ফেস্টিভ্যাল পার্কে হ্রদের তীর ঘেঁষে অনুষ্ঠিত হয়। পুরো উৎসব প্রাঙ্গণে স্থায়ী শৌচাগার, একাধিক মঞ্চ এবং এমনকি একটি চেয়ারলিফটও রয়েছেǃ
* '''[https://www.pridetoronto.com/ টরন্টো প্রাইড উইক]''' প্রতি বছর (জুনের শেষের দিকে) [[এলজিবিটি টরন্টো|টরন্টোতে]] অনুষ্ঠিত হয়: এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ প্রাইড উৎসব, যা প্রতি বছর ১০ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে।
* '''সান ফ্রান্সিসকো সেলিব্রেশন অ্যান্ড প্যারেড''' প্রতি বছর জুনে [[সান ফ্রান্সিসকো|সান ফ্রান্সিসকোতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://whiteparty.org হোয়াইট পার্টি]''' এইচআইভি/এইডস তহবিল সংগ্রহের জন্য প্রতি বছর (নভেম্বরে) [[মিয়ামি|মিয়ামিতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://puertorico.gaycities.com/events/849928-pride-puerto-rico পুয়ের্তো রিকো প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=অক্টোবর ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''', [[পুয়ের্তো রিকো|পুয়ের্তো রিকোর]] [[সান হুয়ান|সান হুয়ানে]] অনুষ্ঠিত বার্ষিক গে প্রাইড অনুষ্ঠান।
*'''[http://www.ptown.org/carnival.asp কার্নিভাল উইক]{{অকার্যকর সংযোগ|date=ফেব্রুয়ারি ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''' প্রতি বছর আগস্টে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
*'''সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স''' হলো [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্সে]] ছয় দিনব্যাপী আয়োজিত একটি বার্ষিক এলজিবিটি অনুষ্ঠান, যা লেবার ডে-র আগের রবিবারে ফ্রেন্স কোয়ার্টারের মধ্য দিয়ে একটি প্যারেডের মাধ্যমে শেষ হয়।
* '''[http://www.gaydays.com গে ডেজ]''', [[ফ্লোরিডা|ফ্লোরিডার]] [[অরল্যান্ডো|অরল্যান্ডোতে]] আয়োজিত একটি বার্ষিক সমাবেশ, যার মূল লক্ষ্য জুনের প্রথম সাপ্তাহিক ছুটিতে [[ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড]] ভ্রমণ করা, তবে এটি এখন পুরো অরল্যান্ডো জুড়েই ছড়িয়ে পড়েছে।
*'''[http://www.ptownbears.org/ বিয়ার উইক প্রভিন্সটাউন]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }}''': উত্তর আমেরিকার বিয়ার এবং তাদের ভক্তদের বৃহত্তম সমাবেশগুলোর একটি। প্রতি গ্রীষ্মের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* {{do
| name=মেক্সিকো সিটি প্রাইড মার্চ | alt=Marcha del Orgullo LGBT de la Ciudad de México | url= | email=
| address=[[মেক্সিকো সিটি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2024-03-24
| content=জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক উৎসব ও প্যারেড। অনুষ্ঠানটি ল্যাটিন আমেরিকার অন্যতম বড় এলজিবিটি অনুষ্ঠান।
}}
* {{do
| name=বায়ার্তা প্রাইড | alt= | url= | email=
| address=[[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2026-06-24
| content=বার্ষিক প্রাইড উৎসবটি সাধারণত মে মাসের শেষের দিকে হয়। এটি মালেকন বরাবর একটি প্রাইড প্যারেডের মাধ্যমে শুরু হয়, যা শ্যারাটন বুকানভিলিয়াস থেকে শুরু হয়ে জোনা রোমান্তিকাতে গিয়ে শেষ হয় এবং পরে সেখানে সরাসরি ব্যান্ড সংগীতসহ বিশাল ব্লক পার্টি হয়।
}}

===দক্ষিণ আমেরিকা===
* '''[http://www.gaypridebrazil.org/rio-de-janeiro/ রিউ গে প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=জানুয়ারি ২০২৩ |bot=InternetArchiveBot }}''', প্রতি বছর অক্টোবরের শুরুতে কোপাকাবানা সৈকতে [[রিউ দি জেনেরিও (শহর)|রিউ দি জেনেরিওতে]] অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় ১০ লাখ মানুষ এতে অংশ নেয়।
* [[সাঁও পালো (শহর)|সাঁও পালোতে]] প্রতি বছর জুনের শুরুতে আয়োজিত '''[http://www.paradasp.org.br এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৪ |bot=InternetArchiveBot }}''' বিশ্বের সবচেয়ে বড় গে অনুষ্ঠান। ২০১৭ সালের প্যারেডে প্রায় ৩০ লাখ মানুষ সমবেত হয়েছিল।

== রাত্রিযাপন ==
একটি সমলিঙ্গের দম্পতি ডাবল রুমের (বা স্পষ্টভাবে একটি যৌথ বিছানার) জন্য অনুরোধ করলে সব জায়গায় ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারে এবং কখনো কখনো এটি বিপজ্জনকও হতে পারে। দুটি একক বিছানার (টুইন) অনুরোধ করা সাধারণত ঠিক আছে – হোটেলের রুমগুলো সাধারণত দুজন থাকার উপযোগী হয়ে থাকে – এবং ডাবল রুম কেবল দুটি বিছানা পাশাপাশি রাখাও হতে পারে।

যেসব এখতিয়ারে সমলিঙ্গের কার্যক্রম বৈধ, তার কয়েকটিতে গে (এবং কম ক্ষেত্রে ট্রান্সজেন্ডার) গ্রাহকদের বিরুদ্ধে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে বেসরকারী ব্যবসার জন্য আইন রয়েছে। যেসব পান্থনিবাসের মালিক এক বিছানা/ডাবল রুম ভাড়া দিতে অস্বীকার করেছিলেন, তাদের বিরুদ্ধে দম্পতিরা [[যুক্তরাজ্য|যুক্তরাজ্যে]] সফলভাবে মামলা করেছেন। অনুরূপ সুরক্ষা পশ্চিম [[ইউরোপ|ইউরোপের]] সিংহভাগ, [[অস্ট্রেলিয়া]], [[নিউজিল্যান্ড]] এবং [[যুক্তরাষ্ট্র|যুক্তরাষ্ট্রের]] কিছু উদারপন্থী অঙ্গরাজ্য ও শহরে বিদ্যমান।

অন্যদিকে, কিছু গন্তব্যে এমন [[হোটেল]] থাকতে পারে যা বিশেষ করে গে সম্প্রদায়ের জন্য বিপণন করে বা এমন [[বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট|বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্টের]] স্বাগতিক থাকতে পারে যারা নিজেরাও সমলিঙ্গের দম্পতি।

== মানিয়ে নিন ==
=== শৌচাগার ===
{{আরও দেখুন|শৌচাগার}}

নিজের লিঙ্গ পরিচয়ের সার্বজনীন [[শৌচাগার]] ব্যবহারের বৈধতা এখতিয়ারভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। কিছু জায়গায় লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ, যা সমস্যাটিকে দূর করে দেয়। যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া ও নিউ ইয়র্কের মতো আরও উদার অঙ্গরাজ্যগুলোতে ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা কেবল তাদের লিঙ্গ পরিচয় ঘোষণা করেই তাদের পছন্দের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে স্বাধীন। সিঙ্গাপুর ও চীনের মতো কিছু অন্যান্য এলাকায় ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করতে পারেন এবং লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচারের ''পরেই'' কেবল সেই অনুযায়ী সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে পারেন। অধিকাংশ মধ্যপ্রাচ্যের মুসলিম দেশসহ কিছু এলাকা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করার অনুমতি মোটেও দেয় না‌। তাই তাত্ত্বিকভাবে সকল ব্যক্তির জন্মগত আইনি লিঙ্গের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়। তবে পুরুষ জন্ম সনদসহ স্কার্ট পরা একজন ট্রান্সজেন্ডার নারী পুরুষদের শৌচাগারে ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারেন এবং বিপরীতভাবেও তাই। বাস্তবে, আপনার চেহারা যদি নির্বাচিত শৌচাগারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে খুব কম জায়গাতেই আপনার পরিচয়পত্র বা জন্ম সনদ পরীক্ষা করা হবে।

== এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য ==
নিম্নলিখিত শহরগুলোকে এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো শহর প্রকাশ্য গে অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, গে স্থানসমূহ রয়েছে এবং/বা সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা রয়েছে। যেসব সমকামী পর্যটক বিশেষভাবে কোনো কুইয়ার অনুষ্ঠান/কার্যক্রম খুঁজছেন না, তাদের জন্যও এসব শহরকে ঝামেলামুক্ত মনে করা হয়:

=== আফ্রিকা ===
এই মহাদেশে ভালো পছন্দের সংখ্যা খুবই কম। অনেক আফ্রিকান সরকার সমকামীদের অপরাধী হিসেবে শিকার করে চলেছে এবং সাধারণ জনগণের মধ্যে চরম সমকামীভীতি অত্যন্ত ব্যাপকভাবে বিস্তৃত রয়েছে। এক উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম হিসেবে, দক্ষিণ আফ্রিকা দেশটির বর্ণবাদ-কালের অতীতের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করার বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে সাংবিধানিকভাবে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এই ইতিহাসের সাথে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করেছে।

==== [[কেপ ভার্দে]] ====
* [[সাঁউ ভিসেন্তে]]

==== [[দক্ষিণ আফ্রিকা]] ====
* [[কেপ টাউন]] – অনায়াসে দক্ষিণ আফ্রিকার সবচেয়ে উদার ও সমকামী-বান্ধব শহর। এটি আফ্রিকার &quot;গে রাজধানী&quot; হিসেবে বিবেচিত। সমকামী নৈশজীবন গ্রিনপয়েন্ট জেলাকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে এবং প্রতি ডিসেম্বরে মাদার সিটি কোয়ার প্রজেক্ট (এমসিকিউপি) আয়োজন করে।

=== এশিয়া ===
==== [[ভুটান]] ====
ভুটানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং গে ও লেসবিয়ানদের বিরুদ্ধে সহিংসতা বিরল। হিজড়া বা ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিরা শহরাঞ্চলে গৃহীত হন, যদিও গ্রাম এবং ছোট শহরগুলোতে তারা কৌতুহলী দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারেন। থিম্পু দেশের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব স্থান।

==== [[চীন]] ====
চীনে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। মানুষ সাধারণত গে ও লেসবিয়ানদের প্রতি সহনশীল এবং মুখোমুখি সংঘাত বা উসকানিহীন সহিংসতা অত্যন্ত বিরল। তা সত্ত্বেও, চীন সামগ্রিকভাবে একটি রক্ষণশীল সমাজ হিসেবে রয়ে গেছে এবং আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন এখনও কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে। তরুণ চীনা নারীদের মধ্যে গে নাটক জনপ্রিয়, তবে সরকারের পক্ষ থেকে সমকামী-বিষয়ক (বা বৈশিষ্ট্যযুক্ত) মিডিয়ায় সেন্সরশিপ রয়েছে এবং সক্রিয়তা (যেমন রেইনবো পতাকা প্রদর্শন) নিষিদ্ধ। সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত নয়।

* [[সাংহাই]] – চীনের সবচেয়ে বিশ্বজনীন শহরের কাছ থেকে যেমনটা প্রত্যাশিত, এটি চীনের মানদণ্ডে এলজিবিটি বান্ধব। এটি মূল ভূখণ্ড চীনের সর্বকালের প্রথম প্রাইড উৎসবের কেন্দ্র ছিল। তবে ২০২০ সাল থেকে কর্তৃপক্ষ প্রাইড বাতিল করেছে। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো ফরাসি কনসেশন এবং প্রতিবেশী চ্যাংনিং জেলার সিনহুয়া রোড আবাসিক এলাকায় কেন্দ্রীভূত।
* [[গুয়াংঝৌ]] – বিশ্বজনীন ও উদার, এই সামুদ্রিক সিল্ক রোড শহরটি যা শতাব্দী ধরে চীনকে বহির্বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করেছে যা গে সহ বিভিন্ন জীবনধারার প্রতি অত্যন্ত উন্মুক্ত। গুয়াংঝৌর বেশ কয়েকটি বার ও ক্লাব এলজিবিটি-বান্ধব হিসেবে পরিচিত এবং বৈচিত্র্যময় জনতাকে আকর্ষণ করে।
* [[বেইজিং]] – সাংহাই বা গুয়াংঝৌর মতো অতটা প্রগতিশীল নয়, তবে এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ। চীনের রাজধানী এখন বেশ কয়েকটি গে বার এবং নৈশক্লাবের কেন্দ্রস্থল, যা মূলত সানলিতুন এলাকায় কেন্দ্রীভূত। যদিও সাধারণ বিচারে এলজিবিটি দৃশ্যপটি সাংহাইয়ের চেয়ে বেশি সতর্ক ও সংযত হতে দেখা যায়।
* [[চেংদু]] – জনপ্রিয়ভাবে চীনের গে রাজধানী হিসেবে বিবেচিত। এই শহরটিতে চীনের প্রধান শহরগুলোর মধ্যে এলজিবিটি ব্যক্তিদের শতকরা হার সবচেয়ে বেশি। সেই জনতাকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য অসংখ্য বার ও নৈশক্লাব রয়েছে।

==== [[হংকং]] ====
হংকংয়ে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও সমলিঙ্গের বিবাহ আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত নয়। এই রক্ষণশীল সমাজে যৌনতা সম্পর্কে এখনও সাধারণত জনসমক্ষে আলোচনা করা হয় না। তরুণদের জন্য এটি সম্পূর্ণ আলাদা। কিছু আধুনিক গে ক্লাব লন্ডনে, নিউ ইয়র্কে বা মাদ্রিদে হতে পারত যা স্থানীয় এবং পর্যটকদের পরিষেবা দেয়। শহরটি ২০০৮ সালে তার প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো হংকং দ্বীপের সেন্ট্রাল, শেউং ওয়ান এবং কজওয়ে বে এলাকায় এবং কাউলুনের সিম শা সুই এলাকায় কেন্দ্রীভূত। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা কার্যত শুনা যায় না এবং গে ও লেসবিয়ান দম্পতিদের সাধারণত কোনো বড় সমস্যায় পড়তে হয় না।

==== [[ইসরায়েল]] ====
মনোভাব এলাকা এবং উপসংস্কৃতির মধ্যে ভিন্ন হয়। ইসরায়েলি আইনের অধীনে সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত কিন্তু আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পাদিত হয় না।
* [[তেল আবিব]] – ইসরায়েলের গে রাজধানী। একটি অত্যন্ত প্রাণবন্ত ও উদার শহর, যেখানে ডজন খানেক গে স্থান, পার্টি এবং কার্যক্রম রয়েছে। বহু স্থানীয় মানুষ যৌন বৈচিত্র্য সম্পর্কিত বিষয়ে সম্পূর্ণ উদাসীন।

==== [[জাপান]] ====
জাপানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও জাপানি সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককেও স্বীকৃতি দেয় না। আইনি বৈধকরণের দিকে একটি ক্রমবর্ধমান আন্দোলন রয়েছে এবং অনেক শহর ও প্রশাসনিক অঞ্চল তাদের এলজিবিটি নাগরিকদের জন্য &quot;অংশীদারিত্বের শপথ&quot; প্রদান করবে যদিও এগুলোর আইনি গুরুত্ব কম। জাপানি জনসাধারণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিমা দেশগুলোর তুলনায় কিছুটা কম হতে দেখা যায়। তা সত্ত্বেও, জাপানের স্বল্প সহিংস অপরাধের হারের কারণে সমকামীরা উসকানিহীন সহিংস আক্রমণের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম।

* [[টোকিও]] – [[টোকিও/শিনজুকু|শিনজুকু নি-চোমে]] দেশের বৃহত্তম গে জেলা
* [[ওসাকা]] – দোয়ামা-চো হলো ওসাকার গে জেলা
* [[সাপ্পোরো]] – কয়েকটি গে প্রতিষ্ঠান এবং এর নিজস্ব বার্ষিক প্রাইড প্যারেডের কেন্দ্র। উত্তর জাপানে এর সবচেয়ে বড় গে সম্প্রদায় রয়েছে
* [[ফুকওকা]] – কিউশুর বৃহত্তম এবং সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর। সুমিয়োশি ওয়ার্ডে আপনি এর অনেক গে স্থান খুঁজে পাবেন
* [[নাগোয়া]] – জোশিদাই এলাকার সাকায়ে ইয়োন-চোমে নাগোয়ার গে স্থানগুলোর কেন্দ্রস্থল

==== [[নেপাল]] ====
দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে নেপালই প্রথম দেশ যেটি সমকামিতাকে অপরাধমুক্ত করেছিল। ২০১১ সালে দেশটির পর্যটন শিল্প সমকামী পর্যটকদের আকর্ষণ করার দিকে ব্যাপকভাবে মনোযোগ দেয়। এটি [[এভারেস্ট পর্বত|মাউন্ট এভারেস্টে]] সমকামী বিবাহের মাধ্যমে তাদের প্রলুব্ধ করার চেষ্টা করে। ২০২৩ সালে নেপালের সুপ্রিম কোর্টের একজন বিচারকের বেঞ্চ দেশে সমলিঙ্গের বিবাহকে বৈধতা দেওয়ার একটি রায় জারি করে। অন্তত একটি দম্পতি তাদের বিবাহ নিবন্ধিত করতে সক্ষম হয়েছিল। তবে সরকার এখনও সারা দেশে বিবাহ নিবন্ধনের অনুমতি দিয়ে আইন পাস করতে পারেনি। পুলিশ যাতে সমকামীদের সুরক্ষাকারী আইন প্রয়োগ করে (এবং নিজেরা বৈষম্য না করে) তা নিশ্চিত করতে সরকার পদক্ষেপ নিচ্ছে। নেপালে গে পর্যটকদের এখনও রক্ষণশীল থাকা উচিত। যদিও সরকার পরিবর্তন আনছে, সমকামিতা সম্পর্কে স্থানীয় মনোভাব নেতিবাচক রয়ে গেছে এবং কেউ কেউ &quot;গে ভ্রমণ&quot; গন্তব্য হিসেবে দেখা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে।

==== [[ফিলিপাইন]] ====
* [[ম্যানিলা]] – এশিয়ার গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত। বেশিরভাগ গে-বান্ধব বা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলো শহরে পাওয়া যায় এবং সেগুলো এলজিবিটি ব্যক্তিদের নিজেদের মালিকানাধীন।
* [[সেবু সিটি]] – সেবুতে সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা এবং গে-বান্ধব রেস্তোরাঁ ও ক্যাফে রয়েছে।
* [[কাগায়ান দে ওরো]]

==== [[সিঙ্গাপুর]] ====
পুরুষ সমকামিতাকে ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে বৈধ করা হয়। তখন এটিকে অপরাধী সাব্যস্ত করা ঔপনিবেশিক আমলের আইনটি বাতিল করা হয়। তবে নারী সমকামিতা সর্বদাই বৈধ ছিল। তবে, সমলিঙ্গের বিবাহ সরকার কর্তৃক স্বীকৃত নয়। সাধারণ জনগণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা মিশ্র, যেখানে তরুণ পাশ্চাত্য-শিক্ষিত মানুষ সাধারণত তাদের জ্যেষ্ঠদের চেয়ে সমকামিতার প্রতি বেশি সহনশীল। জনসমক্ষে আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে, যদিও উসকানিহীন সহিংস আক্রমণগুলো প্রায় শুনাই যায় না। গে বারগুলো মূলত [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন|চায়নাটাউন]] এলাকার নিল রোড বরাবর কেন্দ্রীভূত। [https://pinkdot.sg/ পিঙ্ক ডট] হলো সিঙ্গাপুরের এলজিবিটি সংস্থা এবং তারা প্রতি বছর হংকং লিম পার্কে একটি সমাবেশের আয়োজন করে। বিদেশীদের এখানে অংশ নেওয়ার অনুমতি নেই।

==== [[দক্ষিণ কোরিয়া]] ====
দক্ষিণ কোরিয়ায় সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এমন কোনো আইনও নেই। দক্ষিণ কোরিয়া সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককে স্বীকৃতি দেয় না। দক্ষিণ কোরিয়ার জনসাধারণের মধ্যে মনোভাব নেতিবাচক হতে দেখা যায় এবং বিশেষ করে ইভানজেলিকাল খ্রিস্টানরা সম্ভবত এটির তীব্র বিরোধিতা করবে। তা সত্ত্বেও, সমকামী-বিরোধী সহিংসতার সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা শূন্যের কাছাকাছি।
* [[সিউল]] — [https://www.sqcf.org/english সিউল কোয়ার কালচার ফেস্টিভ্যাল (এসকিউএফসি)]{{অকার্যকর সংযোগ|date=মে ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }} নামে একটি বার্ষিক প্রাইড অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। গে বারগুলো ইতায়েওন জেলায় &quot;হোমো হিল&quot; নামে পরিচিত একটি গলিতে কেন্দ্রীভূত।

==== [[তাইওয়ান]] ====
পূর্ব এশীয় দেশগুলোর মধ্যে তাইওয়ানকে সবচেয়ে বেশি গে-বান্ধব এলাকাগুলোর একটি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। তাইওয়ানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং এটি ২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী প্রথম এশীয় দেশ হয়ে ওঠে। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা অত্যন্ত বিরল এবং তরুণ তাইওয়ানীয়রা সমকামিতাকে বেশি গ্রহণ করে থাকে।

* [[তাইপে]] — সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বরের মধ্যে সেখানে '''তাইওয়ান প্রাইড''' নামে পরিচিত একটি বার্ষিক গে প্যারেড অনুষ্ঠান হয়। গে বারগুলো [[তাইপেই/পুরোনো তাইপেই#শিমেনদিং|শিমেনদিং]] এলাকার শিমেন রেড হাউসের চারপাশে কেন্দ্রীভূত।

==== [[থাইল্যান্ড]] ====
থাইল্যান্ড এলজিবিটি পর্যটনের জন্য দীর্ঘকালের সুপ্রতিষ্ঠিত একটি জনপ্রিয় গন্তব্য এবং সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। সমলিঙ্গের বিবাহের আইন পাস হয়েছে এবং এটি ২২ জানুয়ারি ২০২৫ থেকে কার্যকর।
* [[ব্যাংকক]] — এর গে সহনশীলতা এবং গে উৎসবগুলোর জন্য পরিচিত।
* [[চিয়াং মাই]] — উত্তর থাইল্যান্ডের কেন্দ্রস্থল, রাজধানীর চেয়ে অনেক বেশি শান্তশিষ্ট। ২০১৯ সালে এখানে প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন হয়েছিল।
* [[পাতায়া]] — অনেক সমকামী ক্লাব এবং বার রয়েছে।
* [[ফু্কেত]] — [[চিকিৎসা পর্যটন|চিকিৎসা পর্যটনের]] জন্য ট্রান্সজেন্ডার সম্প্রদায়ের মধ্যে জনপ্রিয়। এর কারণ দক্ষ চিকিৎসকেরা সাশ্রয়ী মূল্যে লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার প্রদান করেন।

==== [[ভিয়েতনাম]] ====
ভিয়েতনামে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন কখনোই ছিল না।
* [[ হ্যানয়]] — ২০১২ সালে ভিয়েতনামের প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল।
* [[হো চি মিন সিটি]] — ভিয়েতনামের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে দৃশ্যমান এলজিবিটি সম্প্রদায় রয়েছে।

=== ইউরোপ ===
গে ও লেসবিয়ান ভ্রমণের ক্ষেত্রে এটি সম্ভবত সবচেয়ে চিন্তামুক্ত মহাদেশ। ইউরোপের বেশিরভাগ জায়গায় মানুষের খুব কম সমস্যার সম্মুখীন হতে হবে। তবে পূর্বের দিকে যত যাওয়া যাবে, সহনশীলতা তত উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। [[রাশিয়া#এলজিবিটি ভ্রমণকারী|রাশিয়াতে]], &quot;সমকামিতার প্রচারণা&quot; চালানোকে একটি ভুয়া ও অস্পষ্ট সংজ্ঞায়িত অপরাধ হিসেবে ২০২২ সাল থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছে। এটি জনসমক্ষে আপনার পছন্দ প্রকাশের বিষয়টিকেও অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। জার্মানি, নরওয়ে, সুইডেন, নেদারল্যান্ডস, ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড, বেলজিয়াম, আয়ারল্যান্ড, ফ্রান্স, স্পেন ও পর্তুগাল হলো সম্ভবত সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য দেশ।

[[ইবিজা]], [[গ্রান কানারিয়া]], [[সিজেস]] (সবগুলো [[স্পেন|স্পেনে]]) এবং [[মিকোনোস]] ([[গ্রিস|গ্রিসে]]) হলো ইউরোপের সেরা ও জনপ্রিয় গে ছুটির গন্তব্য।

==== [[অস্ট্রিয়া]] ====
* [[ভিয়েনা]]

==== [[বেলজিয়াম]] ====
* [[অ্যান্টওয়ার্প]]
* [[ব্রাসেলস]]

==== [[ক্রোয়েশিয়া]] ====
* [[জাগরেব]]
* [[পুলা]]
* [[দুব্রোভনিক]]

==== [[চেক প্রজাতন্ত্র]] ====
* [[প্রাগ]]
* [[ব্রনো]] – গিবন এবং ফিলাদেলফিয়া ক্লাব।

==== [[ডেনমার্ক]] ====
* [[কোপেনহেগেন]]

==== [[ফিনল্যান্ড]] ====
অন্যান্য জায়গার মতোই এখানেও এলজিবিটি গ্রহণযোগ্যতা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। এলজিবিটি অধিকার সংস্থার এক প্রাক্তন চেয়ারউইম্যান ২০০০–২০১২ সাল পর্যন্ত প্রেসিডেন্ট ছিলেন, ফ্ল্যাগশিপ ফ্যাশন শপগুলোতে 'টম অব ফিনল্যান্ড' আর্ট বিক্রি হয়, বিবাহ আইন লিঙ্গ-নিরপেক্ষ (২০১৭ সাল থেকে) এবং কিছু শহরে স্পষ্টভাবে লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ হয়ে উঠছে। প্রাতিষ্ঠানিকভাবে ফিনল্যান্ড এবং সংখ্যাগরিষ্ঠ জনসংখ্যা এলজিবিটি বিষয়ে অত্যন্ত সমর্থনমূলক বা অন্তত শিথিল মনোভাব পোষণ করে। তবে এর অর্থ সব জায়গায় সমান গ্রহণযোগ্যতা আছে এমন নয়।
* [[হেলসিঙ্কি]] (রাজধানী) ফিনল্যান্ডের সবচেয়ে এলজিবিটি-প্রাণবন্ত স্থান। আপনি নিরাপদে প্রকাশ্যে গে, লেসবিয়ান, বাই বা ট্র্যান্স হতে পারেন। পর্যটন অফিসে [http://www.visithelsinki.fi/en/come/welcome-helsinki/gay-friendly-helsinki এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য তথ্য] রয়েছে। হেলসিঙ্কির উভয় এলজিবিটি নৈশক্লাবই ম্যানারহাইমিনতি ও লনরতিনকাতু রাস্তার মোড় ঘুরে খুব কাছাকাছি অবস্থিত।

==== [[ফ্রান্স]] ====
* [[লিওঁ]]
* [[মঁপেলিয়ে]]
* [[নিম]]
* [[প্যারিস]] – ৩০০টিরও বেশি বিভিন্ন গে ও লেসবিয়ান কেন্দ্র রয়েছে, যা প্রধানত [[প্যারিস/৩য় এরোন্দিসমেন্ট|৩য়]] এবং [[প্যারিস/৪র্থ এরোন্দিসমেন্ট|৪র্থ]] এরোন্দিসমেন্টের ''ল্য মারে'' এলাকা ঘিরে কেন্দ্রীভূত।
* [[প্রোভঁস]] – দক্ষিণ ফ্রান্স গে ভ্রমণকারীদের জন্য এক নতুন অভিজ্ঞতার সুযোগ এনে দেয়। এখানে প্রোভঁসের ফরাসি গে ও লেসবিয়ান সম্প্রদায় তাদের দেশের প্রতি ভালোবাসা ও অভিজ্ঞতা সবার সাথে ভাগ করে নেয়।

==== [[জার্মানি]] ====
[[চিত্র:COLOUR Cologne 2008 Koelnarena.jpg|300px|থাম্বনেল|কলোন প্রাইড আফটার পার্টি]]

* [[বার্লিন]] – বার্লিনে বেশ বিস্তৃত একটি গে সম্প্রদায় রয়েছে। এটি মূলত শোনেবার্গে কেন্দ্রীভূত, তবে গে দম্পতিদের প্রায় সব জায়গাতেই দেখা যায়। শুধুমাত্র লিচটেনবার্গ এবং নয়কোলনে কিছুটা সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত: ঐতিহাসিকভাবে খুব বেশি সহনশীল নয় এমন গোষ্ঠীগুলো সেখানে বাস করে। তবে নয়কোলেন আজকাল শহরের নতুন আধুনিক অংশ। কুর্ফুর্স্টেনডামের কাছে প্রচুর গে বার রয়েছে।
* [[হামবুর্গ]] – শহরের গে হৃদপিণ্ডকে সেন্ট গেয়র্গ বলা হয়, যেখানে বিখ্যাত &quot;লাঙ্গে রাইহে&quot; রাস্তাটি হামবুর্গের গে স্ট্রিট হিসেবে পরিচিত। এছাড়া &quot;পুলভারফাস&quot; এলাকায় অনেক গে বা গে-বান্ধব স্থান রয়েছে, যেমন: বার, দোকান, রেস্তোরাঁ ও ক্লাব। আরও যৌন অভিজ্ঞতার জন্য স্থানীয় রেড লাইট ডিস্ট্রিক্ট &quot;রিপারবান&quot; এবং এর বহু সংযোগস্থলে ঘুরে আসুন, বিশেষ করে &quot;টালস্ট্রাসে&quot; যা হামবুর্গের অন্যতম স্পষ্টভাবে &quot;গে-চিহ্নিত&quot; রাস্তা, যেখানে গে সিনেমা হল, বার এবং ক্লাব রয়েছে।

==== [[গ্রিস]] ====
* [[এথেন্স]]
* [[মিকোনোস]]
* [[লেসবস]]

==== [[হাঙ্গেরি]] ====
* [[বুদাপেস্ট]] – প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপটসহ মধ্য ইউরোপের থার্মাল বাথ এবং স্পার রাজধানী।

==== [[আয়ারল্যান্ড]] ====
* [[ডাবলিন]]

==== [[আইসল্যান্ড]] ====
* [[রেইকিয়াভিক]] (জনসংখ্যা ২,০০,০০০) আগস্টের শুরুতে একটি প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, দেখুন [[রেইকিয়াভিক#উৎসব]]।&lt;!-- এবং একসময় তাদের একজন সমকামী নারী প্রধানমন্ত্রীও ছিলেন (যিনি একজন সমকামী ফার্স্ট লেডিকে গ্রহণ করেছিলেন) --&gt;

==== [[ইতালি]] ====
* [[বোলোনিয়া]] – ইতালির 'গে রাজধানী' হিসেবে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত।
* [[এলজিবিটি মিলান|মিলান]] — এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল, এবং ফ্যাশন, ডিজাইন, শিল্পকলা ও অন্যান্য সৃজনশীল বিষয়ের একটি বৈশ্বিক কেন্দ্র।
* [[রোম]]

==== [[নেদারল্যান্ডস]] ====
* [[আমস্টারডাম]] ইউরোপের গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত, যদিও আজকাল অন্যান্য অনেক গন্তব্য অন্তত ততটাই গে-বান্ধব। তবুও, অনেক ক্লাবে প্রতি সপ্তাহে বিশেষ গে নাইট থাকে। রেগুলিয়ার্সদ্বার্সস্ট্রাট নামে পরিচিত এলাকাটি আকারে বেশ ছোট হলেও এমন ক্যাফেতে পূর্ণ যেখানে বিষমকামীদের চেয়ে গে ব্যক্তিদের আনাগোনা বেশি। প্রতি গ্রীষ্মে শহরের কেন্দ্রস্থলের খালগুলোতে গে প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।

==== [[নরওয়ে]] ====
* [[ওসলো]]

==== [[পোল্যান্ড]] ====
* [[ওয়ারশ]]

==== [[পর্তুগাল]] ====
* [[লিসবন]]

==== [[স্পেন]] ====
* [[বার্সেলোনা]]
* [[ইবিজা]]
* [[গ্রান কানারিয়া]]
* [[মাদ্রিদ]] – &quot;চুয়েকা&quot; নামে পরিচিত একটি বিখ্যাত গে পাড়া রয়েছে। সেখানে অনেক বার, রেস্তোরাঁ, ক্লাব, ডিসকো এবং গে-বান্ধব ব্যবসা রয়েছে। যদিও গে জীবন কেবল সেই এলাকাতেই সীমাবদ্ধ নয়। মাদ্রিদ প্রাইড উইক বিশ্বজুড়ে বিখ্যাত এবং জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহে অনুষ্ঠিত হয়।
* [[পালমা দে মায়োর্কা]]
* [[সিজেস]]
* [[তোরেমোলিনোস]]

==== [[সুইডেন]] ====
* [[স্টকহোম]], দেখুন [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
* [[গোথেনবার্গ]]
* [[মালমো]]

==== [[সুইজারল্যান্ড]] ====
* [[বার্ন]]
* [[লোজান]]
* [[জুরিখ]]

==== [[তুরস্ক]] ====
* [[ইস্তাম্বুল|ইস্তাম্বুলে]] বেশ ভালো গে জীবন এবং প্রচুর গে বার ও ক্লাব ছিল, বিশেষ করে [[ইস্তাম্বুল/গালাতা|তাকসিম ও বেয়োলু]] এলাকার আশেপাশে। ২০০৭ থেকে ২০১৪ সাল পর্যন্ত একটি বড় গে ও লেসবিয়ান প্যারেড ([http://www.lambdaistanbul.org প্রাইড ইস্তাম্বুল]) অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ২০১৬ সালের ব্যর্থ অভ্যুত্থান চেষ্টার পর বাকস্বাধীনতা, সাংবাদিকতা এবং ভিন্নমতের ওপর ব্যাপক দমনপীড়নের ফলে পরিস্থিতির অবনতি ঘটেছে। জনসমক্ষে প্রতিবাদ স্তব্ধ করা হয়েছে। ২০১৭ সালে আঙ্কারা গভর্নরের কার্যালয় সমস্ত এলজিবিটিআই সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছিল। চরম জাতীয়তাবাদী গোষ্ঠীগুলোর প্রকাশ্য সহিংসতার হুমকিও ঝুঁকি তৈরি করে।&lt;!-- https://www.theguardian.com/world/2016/jun/17/istanbul-transgender-gay-pride-marches-ban-alperen-hearths --&gt;

==== [[যুক্তরাজ্য]] ====
বড় ৩টি শহর হিসেবে ব্রাইটন, লন্ডন এবং ম্যানচেস্টার ব্যাপকভাবে পরিচিত। পুরো যুক্তরাজ্যজুড়ে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। ব্রিটিশ আইন যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে। তবে মনে রাখবেন যে, বিশেষ করে ইংল্যান্ডে অতি-ডানপন্থী রাজনীতির দ্রুত উত্থান ঘটেছে এবং ২০২০-এর দশকের বেশিরভাগ সময় ধরে ব্রিটিশ মিডিয়ায় ক্রমাগত &quot;ট্রান্স-হিস্টিরিয়া&quot; লক্ষ্য করা গেছে।

* [[বার্মিংহাম (ইংল্যান্ড)|বার্মিংহাম]] — শহরের হার্স্ট স্ট্রিট/চায়না টাউন জেলায় একটি বড় ও প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপট এবং গে ভিলেজ রয়েছে।
* [[ব্রাইটন (ইংল্যান্ড)|ব্রাইটন]] – প্রচুর শৈলী, সৃজনশীলতা এবং দারুণ নৈশজীবনসহ ইউরোপে গে মানুষের সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে।
* [[কার্ডিফ]] — ওয়েলসের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর।
* [[এডিনবরা]] – ইউরোপের অন্যতম সহনশীল শহর। লন্ডনের বাইরে ম্যানচেস্টারের পর দ্বিতীয় সর্বোচ্চ প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে।
* [[হেবডেন ব্রিজ]] — [[পশ্চিম ইয়র্কশায়ার|পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের]] একটি ছোট শহর, যেখানে যুক্তরাজ্যে লেসবিয়ানদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি।
* [[লিডস]] — উত্তর ইংল্যান্ডের বৃহত্তম শহর, যেখানে লোয়ার ব্রিগেট এবং লিডস ব্রিজের আশেপাশে একটি প্রাণবন্ত গে ভিলেজ রয়েছে, যার মধ্যে ক্যাবারে, বার, ক্লাব, দোকান এবং সনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
* [[লন্ডন]] — ব্রাইটনের পর যুক্তরাজ্যে গে মানুষের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে, তবে শহরের বিশাল আকারের কারণে এটি সত্যিই অতুলনীয়। বিভিন্ন ধরনের মানুষ ও জাতীয়তার শত শত ক্লাব আপনার জন্য অপেক্ষা করছে। বিশেষ করে [[লন্ডন/সোহো|সোহো]] এলাকাটি বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত ও প্রাণবন্ত গে জেলা। দেখুন [[এলজিবিটি লন্ডন]]
* [[ম্যানচেস্টার]] – প্রচুর গে নৈশজীবনসহ অন্যতম গে পার্টি রাজধানী। লন্ডনের বাইরে সবচেয়ে বেশি প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে। বলা হয়ে থাকে যে এটি ইউরোপের বৃহত্তম গে ভিলেজ।
* [[শেফিল্ড]] — শহরজুড়ে ছড়িয়ে থাকা অসংখ্য গে বার ও ক্লাব আয়োজন করে।
* [[সোয়ানসি]] — বড় প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে। এলজিবিটি জীবনধারার প্রতি উদার মনোভাব রয়েছে।

=== উত্তর আমেরিকা ===
এলজিবিটি অধিকারের কথা বললে উত্তর আমেরিকা একটি মিশ্র অবস্থার ক্ষেত্র। কানাডা এবং যুক্তরাষ্ট্রের আরও বেশি উদার অঞ্চলগুলো বিশ্বের অন্যতম সেরা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলোর অন্তর্ভুক্ত। তবে ক্যারিবীয় দ্বীপরাষ্ট্রগুলোর অনেকগুলোই সমকামীভীতির আখড়া হতে পারে।

==== [[কানাডা]] ====
আইনকানুন এবং দৃষ্টিভঙ্গি উভয় ক্ষেত্রেই খুব কম দেশই কানাডার চেয়ে বেশি সহনশীল ও গে-বান্ধব, যার মধ্যে আইনি সমলিঙ্গের বিবাহ অন্তর্ভুক্ত। যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য ১৯৯৬ সাল থেকে অবৈধ, আর ট্রান্সজেন্ডার ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য ২০১৭ সাল থেকে অবৈধ করা হয়েছে। তা সত্ত্বেও, সবাই যে এটি মেনে চলেছে তা নয়, বিশেষ করে গ্রামীণ ও প্রত্যন্ত অঞ্চলগুলোতে।
* [[টরন্টো]] — দেখুন [[এলজিবিটি টরন্টো]]
* [[মন্ট্রিয়াল]] — ইউরোপীয় মেজাজসহ একটি উত্তর আমেরিকান শহর, অত্যন্ত সহনশীল ও বহুসংস্কৃতিপূর্ণ। এখানকার বড় [[মন্ট্রিয়াল/গে ভিলেজ|গে ভিলেজ]] এমন একটি জায়গা যেখানে সবাই আনন্দ করতে বাইরে যায়। আগস্ট মাসে এখানে একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হয়।
* [[ভ্যাঙ্কুভার]] — পশ্চিম উপকূলের তৃতীয় বৃহত্তম গে সম্প্রদায়। [[ভ্যাঙ্কুভার/ওয়েস্ট এন্ড|ওয়েস্ট এন্ডের]] ডাভি ভিলেজ হলো গে সম্প্রদায়ের কেন্দ্রবিন্দু। আগস্টের প্রথম ছুটির দিনে বার্ষিক প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।
* [[ওটাওয়া]] — কানাডার পাঁচটি বৃহত্তম মহানগর এলাকার একটি হওয়া সত্ত্বেও, ওটাওয়া-হালের ঐতিহাসিকভাবে তার বড় প্রতিবেশী মন্ট্রিয়ালের (২০০ কিমি দূরে) তুলনায় একটি ছোট শহরের মানসিকতা ছিল, যা মূলত এর সরকারি চাকরির ঐতিহ্যের ফল। কোনো সুস্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত &quot;গে গেটো&quot; নেই। তবে একটি বার্ষিক ক্যাপিটাল প্রাইড মার্চ (আগস্টের মাঝামাঝি), বিভিন্ন বার এবং ব্যাংক স্ট্রিটের &quot;ওল্ড ওটাওয়া সাউথ&quot; অংশে সহজে শনাক্তযোগ্য গে-মালিকানাধীন ব্যবসায়ের গুচ্ছ রয়েছে।
* [[এডমন্টন]] — নিজস্ব প্রাইড ফেস্টিভ্যালসহ একটি গে-বান্ধব শহর।
* [[সেন্ট জনস]] — ছোট গে জনসংখ্যা রয়েছে তবে এটি কানাডার অন্যতম সহনশীল শহর এবং ছুটির জন্য একটি দারুণ জায়গা। এটি পর্যটনের শীর্ষ সময়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানেরও আয়োজন করে।
* [[মঙ্কটন]] — মঙ্কটনে প্রতি গ্রীষ্মে নিউ ব্রান্সউইকের বৃহত্তম এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড এবং উৎসব অনুষ্ঠিত হয়। ডাউনটাউন মঙ্কটনে বিশেষভাবে এলজিবিটি সম্প্রদায়ের জন্য একটি নৈশক্লাব রয়েছে। ডাউনটাউন এলাকাটি এলজিবিটি সম্প্রদায়ের প্রতি অবিশ্বাস্যভাবে সহনশীল ও গ্রহণশীল।
* [[হ্যালিফ্যাক্স (নোভা স্কোশিয়া)|হ্যালিফ্যাক্স]] — নোভা স্কোশিয়ার গে-বান্ধব রাজধানী এবং আটলান্টিক কানাডার বৃহত্তম এই শহরে বছরজুড়ে আউটইস্ট ফিল্ম ফেস্টিভ্যাল, গেরিলা গেফেয়ার এবং হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড প্যারেডের মতো অনেক গে-বান্ধব ও গে-বিষয়ক অনুষ্ঠান হয়। হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড সম্প্রদায়ে সক্রিয় এবং বছরজুড়ে বহু অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

==== [[কোস্টা রিকা]] ====
* [[সান হোসে (কোস্টা রিকা)|সান হোসে]] — এটি দেশের রাজধানী এবং যেখানে কোস্টা রিকার অধিকাংশ মানুষ বাস করে। এই স্থানটি সমকামীদের জন্য বার ও ডিসকোতে পূর্ণ।
* [[মানুয়েল আন্তোনিও]] — স্থানীয় এবং পর্যটকদের জন্য কোস্টা রিকার প্রিয় গে ছুটির স্থান। প্রশান্ত মহাসাগরের অন্যতম সুন্দর সৈকত, যা এর আশ্চর্যজনক সৌন্দর্যের জন্য জাতীয় উদ্যান হিসেবে ঘোষিত। এখানে অনেক গে-মালিকানাধীন এবং গে-বান্ধব হোটেল ও ব্যবসা রয়েছে। দারুণ নৈশজীবন।

==== [[মেক্সিকো]] ====
একটি ব্যাপকভাবে ক্যাথলিক দেশ হলেও, [[মেক্সিকো]] দিন দিন আরও বেশি গে-বান্ধব হয়ে উঠছে। মাঝারি এবং বড় শহরগুলোর পাশাপাশি উপকূলীয় রিসোর্টগুলো সাধারণত খুব সহনশীল। এর বেশিরভাগেই এলজিবিটি সম্প্রদায়কে সেবা দেওয়ার জন্য ক্লাব এবং বার রয়েছে।

* [[মেক্সিকো সিটি]] – এই বিশাল শহরটিতে মার্জিত [[মেক্সিকো সিটি/জোনা রোসা|জোনা রোসা]] এবং অন্যান্য পাড়াগুলোতে আড়ম্বরপূর্ণ ও চকচকে থেকে শুরু করে নমর ও প্রীতিময় প্রচুর গে বার এবং ক্লাবের সমাহার রয়েছে। শহরটি জুনে বার্ষিক প্রাইড উইক অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। মেক্সিকো সিটি লাতিন আমেরিকার প্রথম শহর হিসেবে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করেছিল। দেখুন [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]।
* [[আকাপুলকো]] – কেব্রাদা ডুবুরিদের প্রাকৃতিক সৌন্দর্য ছাড়াও, এই পার্টি করার জায়গায় প্রাণবন্ত নৈশক্লাব, স্ট্রিপ জয়েন্ট এবং প্রীতিময় বার রয়েছে। আপনার সহযাত্রীদের বেশিরভাগই মেক্সিকান।
* [[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] – মেক্সিকোর সবচেয়ে গে-বান্ধব গন্তব্যগুলোর একটি হিসেবে এটি ব্যাপকভাবে বিবেচিত। পুরোনো শহরের দক্ষিণ অংশের সাউথ সাইড বা ''জোনা রোমান্তিকা'' নামে পরিচিত এলাকাটি গে নৈশজীবনের কেন্দ্রবিন্দু এবং জনপ্রিয় গে সৈকত, যা প্লায়া লোস মুয়ের্তোস সৈকত বরাবর প্রচুর পালাপাসহ প্রধানত ব্লু অ্যান্ড গ্রিন চেয়ার রেস্তোরাঁ/বার এলাকা নিয়ে গঠিত। শহরটি প্রতি বছর মে মাসে একটি প্রাইড উৎসব ও প্যারেড আয়োজন করে।
* [[মেরিদা]] – সৈকতের চেয়ে সংস্কৃতি বেশি চান এমন পর্যটকদের মেরিদা ঘুরে দেখা উচিত, যাকে এর ঔপনিবেশিক নান্দনিকতা, মায়া ধ্বংসাবশেষের সান্নিধ্য এবং সহজে পায়ে হেঁটে ঘুরে বেড়ানোর সুবিধার কারণে gaytravel.com &quot;মেক্সিকোর সেরা গে শহর গন্তব্য&quot; বলে থাকে।

==== [[পুয়ের্তো রিকো]] ====
* [[সান হুয়ান]] – পুয়ের্তো রিকোর ৫০০ বছরের পুরোনো দ্বীপ রাজধানী এবং &quot;ক্যারিবীয় অঞ্চলের গে রাজধানী&quot;। সান হুয়ান নিশ্চিতভাবেই একটি ল্যাটিন আমেরিকান শহর এবং পুরো দ্বীপজুড়ে স্পেনীয় ভাষার প্রাধান্য রয়েছে। পুয়ের্তো রিকো হলো মূল ভূখণ্ড থেকে সীমান্তমুক্ত প্রবেশাধিকার এবং কানাডা ও ইউরোপে সরাসরি বিমান যোগাযোগসহ একটি মার্কিন ভূখণ্ড। '''কোনদাদো''' এবং '''সানতুরসে''' এলাকায় গে গেস্ট হাউস, রেস্তোরাঁ, সৈকত এবং নৈশজীবনসহ সান হুয়ান ক্যারিবীয় অঞ্চলের সেরা গে দৃশ্যপট প্রদান করে।

==== [[যুক্তরাষ্ট্র]] ====
সামগ্রিকভাবে, যুক্তরাষ্ট্র এলজিবিটি পর্যটকদের প্রতি সহনশীল থেকে গ্রহণশীল, বিশেষ করে বড় শহর, কলেজ শহর, উত্তর-পূর্বাঞ্চল, পশ্চিম উপকূল এবং হাওয়াই অঞ্চলে। তবে কিছু এলাকায় শক্তিশালী ইভানজেলিকাল প্রভাবের কারণে, সামগ্রিকভাবে যুক্তরাষ্ট্র পশ্চিম ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড বা কানাডার মতো অতটা গে-বান্ধব নয়। সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা অঞ্চলভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। তবে যেসব এলাকায় পর্যটকদের ভ্রমণের সম্ভাবনা বেশি, সেখানে গ্রহণযোগ্যতা অন্তত পশ্চিম ইউরোপের মতোই ভালো। অন্যদিকে, পর্যটন পথের বাইরের কিছু গ্রামীণ এলাকায় স্থানীয়রা সমকামিতাকে ততটা সহজভাবে নাও নিতে পারে, যেখানে সংখ্যাগরিষ্ঠ মানুষ গভীর ধর্মপ্রাণ রয়ে গেছে। সুপ্রিম কোর্টের রায়ের ফলে ২০১৫ সালের ২৬ জুন থেকে সারাদেশে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। তবে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে এলজিবিটি ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য করা থেকে বিরত রাখার আইন এমন সব অঙ্গরাজ্যে অনুপস্থিত যেখানে গ্রহণযোগ্যতা কম।

প্রধান গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে:

===== ক্যালিফোর্নিয়া =====
* [[পাম স্প্রিংস]] – লস অ্যাঞ্জেলেসের দুই ঘণ্টা পূর্বে অবস্থিত একটি ছোট মরূদ্যান রিসোর্ট। এখানে যুক্তরাষ্ট্রের যেকোনো শহরের তুলনায় জনসংখ্যার মধ্যে সমকামীদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি। এটি ইস্টার পর্বে অনুষ্ঠিত বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও স্বাগতিক।
* [[সান ডিয়েগো]]-[[সান ডিয়েগো/বালবোয়া পার্ক-হিলক্রিস্ট|হিলক্রিস্ট]] – শহরের কেন্দ্রস্থলের কাছে অবস্থিত হিলক্রিস্ট একটি প্রাণবন্ত এলাকা। এটি সান ডিয়েগোর বৈশিষ্ট্যের মতোই এক অহংকারহীন ও শিথিল পরিবেশ প্রদান করে।
* [[সান ফ্রান্সিসকো]] – ব্যাপকভাবে যুক্তরাষ্ট্রের &quot;গে মক্কা&quot; হিসেবে বিবেচিত। [[সান ফ্রান্সিসকো/কাস্ট্রো-নোই ভ্যালি|কাস্ট্রো]] বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত গে পাড়া।
* [[ওয়েস্ট হলিউড]] – গ্রেটার লস অ্যাঞ্জেলেসের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত।

===== মিড-অ্যাটলান্টিক =====
* ফায়ার আইল্যান্ড পাইনস এবং চেরি গ্রোভ – [[ফায়ার আইল্যান্ড]] ন্যাশনাল সিশোরে অবস্থিত ১৭টি গ্রামের মধ্যে দুটি (নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে {{mile|70}} দূরে) যা মূলত সমকামী প্রধান।
* [[নিউ হোপ]], [[পেনসিলভেনিয়া]] – ফিলাডেলফিয়ার ঠিক বাইরে অবস্থিত। সুস্পষ্টভাবে গে-কেন্দ্রিক একটি জনপ্রিয় সপ্তাহান্তের ছুটির কাটানোর স্থান।
* [[নিউ ইয়র্ক শহর]] – [[ম্যানহাটন/গ্রিনউইচ ভিলেজ|গ্রিনউইচ ভিলেজ]] আমেরিকান গে অধিকার আন্দোলনের জন্মস্থান। [[ম্যানহাটন/ চেলসি|চেলসি]] গে সামাজিক জীবনের একটি কেন্দ্র।
* [[ওশান গ্রোভ]], [[নিউ জার্সি]] – গডস স্কয়ার মাইল নামে পরিচিত, এই মেথডিস্ট রিসোর্টটি এখন একটি অবকাশ যাপনের রিসোর্ট এবং একটি বৈচিত্র্যময় সম্প্রদায়ের আবাসস্থল।
* [[ফিলাডেলফিয়া]] – &quot;ভ্রাতৃত্বপূর্ণ ভালোবাসার শহর&quot; এবং বিশেষভাবে এলজিবিটি পর্যটনকে লক্ষ্য করে টেলিভিশন বিজ্ঞাপন তৈরি ও সম্প্রচারকারী বিশ্বের প্রথম গন্তব্য, যার স্লোগান ছিল “আপনার ইতিহাস সঠিকভাবে জানুন এবং আপনার রাত্রিজীবন সমকামীমুখী হোক।” [[ফিলাডেলফিয়া/ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্ট|ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্টে]] বহু গে বার এবং অন্যান্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠান পাওয়া যায়।
* [[রেহোবোথ বিচ]] – বড় এবং সক্রিয় এলজিবিটি সম্প্রদায়সহ [[ডেলাওয়্যার (অঙ্গরাজ্য)|ডেলাওয়্যার]] উপকূলের একটি ছোট সৈকত শহর।
* [[ওয়াশিংটন, ডি.সি.]] – অত্যন্ত গে-বান্ধব একটি শহরের [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./ডুপন্ট সার্কেল|ডুপন্ট সার্কেল]] এবং নিকটবর্তী [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./লোগান সার্কেল|লোগান সার্কেল]] হলো গে জীবনের কেন্দ্রস্থল, যেখানে আপনি জাতীয় রাজনৈতিক সংস্কৃতিকে পাশ কাটিয়ে সমকামী রিপাবলিকান রাজনীতিবিদ এবং তাদের কর্মীদের সাথে রাতভর নাচ উপভোগ করতে পারেন!

===== মিডওয়েস্ট =====
* [[শিকাগো]] – [[শিকাগো/লেকভিউ-নর্থ সেন্টার|বয়েজটাউন]] পাড়ায় একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, যার মধ্যে শহরের সেরা কিছু ক্লাব ও বার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কাছেই অবস্থিত [[শিকাগো/আপটাউন|অ্যান্ডারসনভিল]] শিকাগোর লেসবিয়ান সম্প্রদায়ের একটি কেন্দ্র।
* [[সগাটাক-ডগলাস|সগাটাক, মিশিগান]] – মিশিগান হ্রদের পাশে প্রচুর এলজিবিটি-বান্ধব বি অ্যান্ড বি, গ্যালারি, রেস্তোরাঁ এবং দোকানসহ ছোট রিসোর্ট শহর। এটি সাপ্তাহিক ছুটিতে আসা শিকাগোবাসীদের কাছে জনপ্রিয়।
* [[মিনিয়াপোলিস]] – প্রতি গ্রীষ্মে টুইন সিটিজ প্রাইড ফেস্টিভ্যালের আয়োজন করে এবং এখানে অনেক গে বার রয়েছে।
* [[পাইন সিটি]] – এই ছোট রিসোর্ট শহরটি প্রতি জুনে ইস্ট সেন্ট্রাল মিনেসোটা প্রাইড আয়োজন করে এবং এর একটি মনোরম ডাউনটাউন কেনাকাটার এলাকা রয়েছে।
* [[কলাম্বাস]] – ওহাইওর রাজধানী, ওহাইওর সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর যেখানে একটি বার্ষিক প্রাইড উৎসব হয়।

===== নিউ ইংল্যান্ড =====
* [[বস্টন]] – ব্যাক বে এবং ওয়াটারফ্রন্টের পর্যটন আকর্ষণগুলোর নাগালের মধ্যেই [[বোস্টন/সাউথ এন্ড|সাউথ এন্ড]] হলো সবচেয়ে বড় গে পাড়া। জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হলো ৪ জুলাইয়ের পর শহরের দ্বিতীয় বৃহত্তম উৎসব।
* [[নর্থহ্যাম্পটন (ম্যাসাচুসেটস)|নর্থহ্যাম্পটন, ম্যাসাচুসেটস]] – পশ্চিম ম্যাসাচুসেটসের একটি লেসবিয়ান মক্কা, যা এর শিল্পকলা দৃশ্যপটের জন্য পরিচিত এবং খামার ও পাহাড় দ্বারা বেষ্টিত।
* [[ওগুনকুইট]], [[মেইন]] – আটলান্টিক মহাসাগরের উপকূলে অবস্থিত দারুণ সব বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট সমৃদ্ধ শহর।
* [[প্রভিন্সটাউন]] – [[কেপ কড|কেপ কডের]] ডগায় অবস্থিত, &quot;পি-টাউন&quot; দীর্ঘদিন ধরে কোয়ার বা সমকামীদের ছুটির কাটানোর স্থান হিসেবে বিখ্যাত। এখন যেহেতু সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ, এটি বিয়ে করার জন্য একটি জনপ্রিয় স্থান।

===== প্যাসিফিক নর্থওয়েস্ট =====
* [[সিয়াটল]] – একটি বড় এবং ভালোভাবে মানিয়ে নেওয়া গে জনসংখ্যাসহ, এমন এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানায় যারা দিনে বাইরের প্রাকৃতিক পরিবেশ এবং সন্ধ্যায় চমৎকার রেস্তোরাঁ ও নৈশজীবন পছন্দ করেন। ডাউনটাউন/বেলটাউনের পশ্চিমে অবস্থিত [[সিয়াটল/ক্যাপিটল_হিল-সেন্ট্রাল_ডিস্ট্রিক্ট|ক্যাপিটল হিল এলাকাটি]] সিয়াটলের এলজিবিটি পাড়া এবং বহু এলজিবিটি অনুষ্ঠান ও স্থানের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত। এছাড়া পুরো শহরজুড়েই ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।
* [[পোর্টল্যান্ড (অরিগন)|পোর্টল্যান্ড]] – পুরো শহরজুড়ে ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।

===== দক্ষিণাঞ্চল =====
* [[অ্যাশভিল]] – পশ্চিম [[নর্থ ক্যারোলাইনা|নর্থ ক্যারোলাইনার]] একটি শহর যেখানে উল্লেখযোগ্য নারীবাদী এবং লেসবিয়ান/গে সম্প্রদায় রয়েছে।
* [[আটলান্টা]] – প্রচুর গে স্থানসহ, এই মহানগরটি সমকামীসহ পুরো দক্ষিণাঞ্চল থেকে মানুষকে আকর্ষণ করে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে।
* [[অস্টিন]] – টেক্সাসের অত্যন্ত গ্রহণশীল, উদার শহর যেখানে শহরের কেন্দ্রস্থলে প্রচুর গে স্থান রয়েছে।
* [[ফোর্ট লডারডেল]] – দক্ষিণ ফ্লোরিডায় একটি &quot;গে হটস্পট&quot;। এই এলাকায় একটি বড় গে জনসংখ্যা, গে জেলা এবং প্রচুর গে বার, দোকান ও রেস্তোরাঁ রয়েছে, বিশেষ করে উইল্টন ম্যানরস শহরে।
* [[গ্যালভেস্টন (টেক্সাস)|গ্যালভেস্টন]] – [[হিউস্টন (টেক্সাস)|হিউস্টন]], [[টেক্সাস|টেক্সাসের]] ঠিক বাইরে একটি ছোট দ্বীপ শহর যেখানে কিছু &quot;কেবল গে-দের জন্য&quot; হোটেল এবং কিছু সৈকত রয়েছে যা সাধারণত কেবল সমকামীদের জন্যই।
* [[কি ওয়েস্ট]] – যুক্তরাষ্ট্রের সর্বদক্ষিণের বিন্দুটি একটি বিখ্যাত উদার অবকাশ যাপনের স্থান, যেখানে এলজিবিটি পর্যটকদের জন্য বহু বিকল্প রয়েছে।
* [[মায়ামি সমুদ্রসৈকত]] – একটি জমকালো এবং অত্যন্ত কোয়ার-বান্ধব সৈকত রিসোর্ট যা বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও আয়োজক।
* [[নিউ অরলিন্স]] – খুব কোয়ার পরিবেশ এবং গে জীবনের দীর্ঘ ইতিহাসসহ, এই ফরাসি ক্রেওল/আফ্রিকান/আমেরিকান শহরটি প্রতি লেবার ডে উইকএন্ডে '''সাউদার্ন ডেকেডেন্স''' আয়োজন করে এবং ঐতিহাসিক [[নিউ অরলিন্স/ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টার|ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টারে]] অনেক গে বার রয়েছে। এমনকি [[মার্দি গ্রা|মার্দি গ্রাতে]] একটি গে ক্রু-ও রয়েছে।
* [[ভার্জিনিয়া|ভার্জিনিয়ার]] বেশ কয়েকটি শহর রয়েছে যা এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের স্বাগত জানায়। এর মধ্যে [[অ্যালেক্সান্দ্রিয়া (ভার্জিনিয়া)|অ্যালেক্সান্দ্রিয়া]], [[আর্লিংটন (ভার্জিনিয়া)|আর্লিংটন]] এবং [[রিচমন্ড]] অন্তর্ভুক্ত।

===ওশেনিয়া===
অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ড বিশ্বের অন্যতম সেরা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যের অন্তর্ভুক্ত, যেখানে এলজিবিটি ব্যক্তিদের গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিম ইউরোপের সমপর্যায়ের। অন্যদিকে, এই অঞ্চলের অন্যান্য অধিকাংশ দেশই চরম রক্ষণশীল খ্রিস্টান নৈতিক সমাজ‌। তাই সেখানে সমকামিতার তীব্র বিরোধিতা দেখা যায়।

====[[অস্ট্রেলিয়া]]====
অস্ট্রেলিয়া এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য অত্যন্ত নিরাপদ একটি গন্তব্য। অস্ট্রেলিয়ার অধিকাংশ মানুষ সমকামিতাকে গ্রহণ করেন। তরুণ প্রজন্মের মধ্যে এই গ্রহণযোগ্যতা প্রায় সর্বজনীন। একটি দেশব্যাপী ডাক ব্যালটের ফলাফলের পর ২০১৭ সালের ১২ ডিসেম্বরে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়। অস্ট্রেলীয় আইন যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য করাকেও নিষিদ্ধ করে।

* [[অ্যালিস স্প্রিংস]] – বলা হয়ে থাকে যে অ্যালিস স্প্রিংসে অস্ট্রেলিয়ার মধ্যে মাথাপিছু সবচেয়ে বেশি এলজিবিটি ব্যক্তি বাস করেন, তাই এটি সত্যিই একটি বন্ধুত্বপূর্ণ স্থান। এই এলাকায় কয়েকটি কুইয়ার-বান্ধব আবাসন প্রতিষ্ঠান রয়েছে। এটি সিডনি মার্ডি গ্রার ঠিক পরেই অনুষ্ঠিত অ্যালিস ইজ ওয়ান্ডারল্যান্ড উৎসবের কেন্দ্রস্থল।
* [[বাইরন বে]] – [[নিউ সাউথ ওয়েলস|নিউ সাউথ ওয়েলসের]] [[নর্দার্ন রিভার্স]] অঞ্চলের একটি ছোট কিন্তু জনপ্রিয় শহর, যা অঙ্গরাজ্যটির &quot;রংধনু অঞ্চল&quot; খেতাব অর্জন করেছে।
* [[সিডনি]] – দেশের বৃহত্তম পর্যটন অনুষ্ঠান, বার্ষিক সিডনি মার্ডি গ্রার স্বাগতিক, যা প্রতি বছর শহরটিতে লাখ লাখ কুইয়ার-বান্ধব দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করে। বেশিরভাগ গে বার কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক জেলার অক্সফোর্ড স্ট্রিট বরাবর এবং [[সিডনি/ইনার ওয়েস্ট|নিউটাউনে]] অবস্থিত।
* [[মেলবোর্ন]] – চমৎকার জাদুঘর, শিল্প প্রদর্শনী এবং রেস্তোরাঁর একটি সাংস্কৃতিক কেন্দ্র। গে সম্প্রদায় মূলত দক্ষিণ ইয়ারা এবং প্রাহরান শহরতলিতে কেন্দ্রীভূত, যেখানে স্বাভাবিকভাবেই অধিকাংশ গে নৈশক্লাব অবস্থিত। অন্যদিকে, গে পাবগুলো মূলত সেন্ট কিল্ডা এবং ফিটজরয় এলাকায় ব্যাপকভাবে দেখা যায়।
* [[ব্রিসবেন]] – সিডনি এবং মেলবোর্নের মতো অতটা সুপরিচিত না হলেও, ব্রিসবেনও একটি গে-বান্ধব শহর। সেখানে এলজিবিটি সম্প্রদায়ের বেশিরভাগই ফোর্টিটিউড ভ্যালি, নিউ ফার্ম এবং তেনেরিফ শহরতলিতে কেন্দ্রীভূত।
* [[পার্থ]] – এখানে কোনো নির্দিষ্ট গে জেলা নেই তবে পার্থ সামগ্রিকভাবে একটি গে-বান্ধব শহর। সেখানে প্রধান নৈশজীবন এলাকা নর্থব্রিজে বেশ কয়েকটি গে নৈশক্লাব ও বার অবস্থিত। মেল্যান্ডস এবং বেসওয়াটার শহরতলিও তাদের বিপুল সংখ্যক এলজিবিটি বাসিন্দার জন্য পরিচিত।
* [[কেয়ার্নস]] – অনেক গে-বান্ধব স্থানীয় অপারেটর ব্যবহার করে গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ দেখার অন্যতম সেরা একটি স্থান।
* [[অ্যাডিলেড]] – কোনো গে জেলা নেই, তবে সামগ্রিকভাবে সাধারণ জনগণ সমকামিতার প্রতি গ্রহণশীল। বেশিরভাগ বার ও নৈশক্লাবই গে-বান্ধব।
* [[নিমবিন]] – বাইরন বে-র মতোই একই ধরনের ভাবধারার শহর।

====[[নিউজিল্যান্ড]]====
নিউজিল্যান্ড একটি গে-বান্ধব গন্তব্য, যেখানে ২০১৩ সালের ১৯ আগস্ট থেকে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়েছে। ১৯৯৩ সাল থেকে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য করা আইনত অবৈধ।
* [[অকল্যান্ড]] – শহরটি রাত ১টার দিকে প্রাণবন্ত হয়ে ওঠে, যা চমৎকার রেস্তোরাঁ, সরাসরি গান পরিবেশনকারী পাব এবং 'কে রোড'-এর দারুণ নাচগানের স্থানে পরিপূর্ণ।
* [[ভিনেগার হিল]] – মানাওয়াতুর একটি ক্যাম্পিং গ্রাউন্ড যা বড়দিন/নতুন বছরের সময় একটি বড় গে ও লেসবিয়ান ক্যাম্প আয়োজন করে।

===দক্ষিণ আমেরিকা===

====[[আর্জেন্টিনা]]====
* [[বুয়েনোস আইরেস]] – আর্জেন্টিনার রাজধানী দক্ষিণ আমেরিকার অন্যতম জনপ্রিয় গে ভ্রমণ গন্তব্য। শহরটি ২০০২ সালে সমলিঙ্গের সিভিল ইউনিয়ন আইন পাস করে। দেশটিতে ২০১০ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়।

====[[ব্রাজিল]]====
* [[রিও ডি জেনিরো]] – ল্যাটিন আমেরিকার প্রধান গে গন্তব্য, এটি 'ট্রিপআউট গে ট্রাভেল অ্যাওয়ার্ডস' দ্বারা ২০১০ সালে সবচেয়ে সেক্সি গে গন্তব্য হিসেবে নির্বাচিত হয়েছিল। ২০০৯ সালে, এটি সেরা লেসবিগে বৈশ্বিক গন্তব্য হিসেবে নির্বাচিত হয়। এখানে একটি বিখ্যাত গে সৈকত রয়েছে। গে আচরণের গ্রহণযোগ্যতা ১৮শ শতাব্দী থেকে শুরু হয়। ঔপনিবেশিক আমলে, আমেরিকার প্রথম গে বল ১৭৫৭ সালে রিওতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এসব সত্ত্বেও, রিওর অনেক মানুষ আইপানেমা এবং কোপাকাবানার কিছু অংশের ঐতিহ্যবাহী স্থানগুলোর বাইরে এলজিবিটি আচরণের সমস্ত দিক সহ্য করে না। সমলিঙ্গের স্নেহের প্রকাশে উপহাসমূলক বাঁশি বা মন্তব্য শোনার সম্ভাবনা থাকে।
* [[সাও পাওলো]] – বিশ্বের বৃহত্তম এলজিবিটি প্রাইড উৎসবের স্বাগতিক, যেখানে বার্ষিক প্রায় ৩০ লাখ অংশগ্রহণকারী সমবেত হন।

====[[চিলি]]====
* [[সান্তিয়াগো]] – সান্তিয়াগো চিলির সবচেয়ে কম রক্ষণশীল শহর, একমাত্র শহর যেখানে 'গে প্যারেড' এবং অনুরূপ অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। তবে সতর্ক থাকুন যে চিলিতে গে ব্যক্তিদের কিছুটা চুপচাপ বা সংযত থাকা উচিত। রাস্তায় সমলিঙ্গের দম্পতিদের চুম্বন করা বা হাত ধরা (বিশেষ করে পুরুষদের) মানুষের দৃষ্টি আকর্ষণ করবে। যদিও সমকামী-বিরোধী শারীরিক আক্রমণ কিছুটা অস্বাভাবিক, তবু সমকামী দম্পতিদের বিরুদ্ধে কিছু উসকানিহীন সহিংসতার ঘটনা ঘটেছে।

====[[ইকুয়েডর]]====
২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়েছিল। দেশটির দুটি বৃহত্তম শহর কুইতো ও গুয়ায়াকিল উভয় স্থানেই গে বার ও ক্লাব রয়েছে, যদিও আপনি আগেরটিতে বেশি নৈশজীবন দেখতে পাবেন। বিষমকামী এবং সমকামী উভয়ের জন্যই পতিতাবৃত্তি বৈধ ও নিয়ন্ত্রিত। দেশটি গভীরভাবে ক্যাথলিক হওয়ায় অনেকেই এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের অপছন্দ করেন। তবে হয়রানির ঘটনা খুবই বিরল। অনেকে দেশীয় ধর্মীয় বিশ্বাসকে নিজেদের মধ্যে লালন করেন, যা একটি আশ্চর্যজনকভাবে সহনশীল সংস্কৃতির জন্ম দিয়েছে। বিশেষভাবে উল্লেখ্য, যেকোনো লিঙ্গ বা যৌন পরিচয়ের ব্যক্তিদের মধ্যে জনসমক্ষে প্রকাশ্য স্নেহের প্রকাশকে সাধারণত ভালো চোখে দেখা হয় না। এই সংস্কৃতিটি খুবই ব্যক্তিগত, যেখানে গ্রহণযোগ্যতা আছে কিন্তু বিষয়টি নিয়ে সরাসরি আলোচনা করা হয় না। অন্যান্য নিরাপত্তা উদ্বেগ, বিশেষ করে কোন ট্যাক্সিগুলো 'নিরাপদ' তা জানা আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ। আপনার সম্পর্কগুলোকে ব্যক্তিগত রাখুন, তবে সীমিত করবেন না - সংস্কৃতি বিবেচনায় এটি বিষমকামী দম্পতিদের ক্ষেত্রেও সমভাবে প্রযোজ্য। বিয়ের আংটি ব্যাপকভাবে গ্রহণযোগ্য এবং পরোক্ষভাবে আপনার সম্পর্ক প্রদর্শনের একটি মাধ্যম।
* [[কুইতো]] – ওল্ড টাউন হলো বিশ্বের সবচেয়ে অক্ষত ঔপনিবেশিক শহরের দোকান, রেস্তোরাঁ এবং নৈশজীবনে ভরপুর এলাকা। ওল্ড টাউনের বাইরে গে নৈশজীবনের জন্য অন্যান্য গন্তব্য রয়েছে, তবে বিভিন্ন পাড়ার নিরাপত্তা সম্পর্কে অবশ্যই জেনে নিন। কারণ অনলাইনে থাকা তথ্য প্রায়শই সাম্প্রতিক পরিবর্তনের সাথে মেলে না (উচ্চ অপরাধের কারণে পর্যটন এলাকাটি আর আগের মতো সেরা গন্তব্য নেই)। সরাসরি এলজিবিটি আকর্ষণগুলোর বাইরে, কুইতো হলো ৯,৩০০ ফুটেরও বেশি উচ্চতায় অবস্থিত বিশ্বের সর্বোচ্চ রাজধানী শহর। প্রথম কয়েক দিনে উচ্চাজনিত অসুস্থতা একটি সমস্যা হতে পারে, তাই থাকার পরিকল্পনা করার সময় এটি মাথায় রাখুন। শহরের ঠিক বাইরে প্রকৃতিপ্রেমীদের জন্য সবচেয়ে বিস্ময়কর কিছু প্রাকৃতিক আকর্ষণ রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে [[মিন্ডো]] ক্লাউড ফরেস্ট এবং একাধিক সক্রিয় আগ্নেয়গিরি। বিশ্বের সর্বোচ্চ সক্রিয় আগ্নেয়গিরি হিসেবে [[কোটোপাক্সি]] সবচেয়ে বিখ্যাত, যেখানে আপনি আরোহণ করতে পারেন। এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য তৈরি করা ট্যুরসহ অনেক ট্যুর এখানে খুঁজে পাওয়া যায়।
*[[গুয়ায়াকিল]] - কুইতো পার্বত্য অঞ্চলে অবস্থিত হলেও গুয়ায়াকিল প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলে অবস্থিত। এখানে এলজিবিটি-বান্ধব রিসোর্টসহ নানা ধরনের রিসোর্ট পাওয়া যায়। শহরে অনেক আকর্ষণ রয়েছে, যদিও তা কুইতোর মতো বিস্তৃত বা ইতিহাসে সমৃদ্ধ নয়। [[গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জ|গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জের]] উদ্দেশ্যে যাত্রা করার জন্য পর্যটকদের জন্য এটিই প্রাথমিক স্থান। মনে রাখবেন যে এখানে অপরাধের হার বেশি এবং সংগঠিত অপরাধ একটি গুরুতর সমস্যা। কাছের এসমেরালদাস সুন্দর হলেও তা আরও বেশি বিপজ্জনক, যেখানে সংগঠিত অপরাধীদের প্রভাব অত্যন্ত বেশি।

====[[উরুগুয়ে]]====
উরুগুয়ে দক্ষিণ আমেরিকার সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব দেশ। উরুগুয়েতে একটি বিশেষ উদার, অন্তর্ভুক্তিমূলক এবং গ্রহণশীল সংস্কৃতি রয়েছে। এটি এই অঞ্চলের প্রথম দেশ যা সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করে এবং বিচারিক সিদ্ধান্তের মাধ্যমে নয়, বরং আদালতের বাইরে সম্পূর্ণভাবে আইনের মাধ্যমে (২০১৩) সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী আমেরিকার ''একমাত্র'' দেশ। রাজধানীর বাইরেও হয়রানি বিরল। সন্তান দত্তক নেওয়ার অনুমতি, বৈষম্যবিরোধী আইন দ্বারা সংরক্ষিত থাকা, সামরিক বাহিনী জুড়ে এলজিবিটিদের অন্তর্ভুক্তি, ইন্টারসেক্স ব্যক্তিদের আইনি সুরক্ষা এবং ট্রান্সজেন্ডার অধিকারের আইনি স্বীকৃতি (সর্বসম্মতিক্রমে পাস করা) সবই প্রমাণ করে যে এলজিবিটি ভ্রমণকারীরা উরুগুয়েকে আমেরিকার অন্যতম নিরাপদ স্থান হিসেবে পাবেন।
* [[মন্টেভিডিও]] – উরুগুয়ের রাজধানীতে ২০০৫ সালে একটি যৌন বৈচিত্র্য স্মৃতিস্তম্ভ স্থাপন করা হয়েছিল। শহরটিতে বেশ কিছু গে বার রয়েছে এবং হয়রানি প্রায় নেই বললেই চলে। শহরটি অনানুষ্ঠানিকভাবে 'বিশ্বের সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর' হিসেবে পরিচিতি পেয়েছে। বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ গে প্রাইড প্যারেড ও উৎসব সেপ্টেম্বর মাসের শেষ শুক্রবারে (দক্ষিণ গোলার্ধে বসন্তকালে) অনুষ্ঠিত হয়।

== কিছুটা নিরাপদ গন্তব্য ==
এখানে তালিকাভুক্ত দেশগুলোর কিছু কিছু অংশে প্রাণবন্ত এলজিবিটি দৃশ্যপট থাকতে পারে। তবে এলজিবিটি বিষয়গুলোর প্রতি সামগ্রিক সামাজিক দৃষ্টিভঙ্গি ওপরের বিভাগগুলোতে তালিকাভুক্ত দেশগুলোর মতো গ্রহণশীল নয়। কিছু দেশে এখনও এলজিবিটি-বিরোধী আইন থাকতে পারে (পুরো দেশজুড়ে বা নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে), আবার অন্যদের ক্ষেত্রে নাও থাকতে পারে। এই দেশগুলোতে ভ্রমণকারী এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের সচেতন থাকা উচিত যে, তারা এই দেশগুলোতে গে সংস্কৃতি খুঁজে পেলেও, &quot;এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য&quot; বিভাগের অধীনস্থ স্থানগুলোর তুলনায় এখানে অনেক বেশি ঝুঁকি রয়েছে।

=== এশিয়া ===

==== [[ভারত]] ====
কয়েক বছরের মামলা-মোকদ্দমার পর ২০১৮ সালের সুপ্রিম কোর্টের এক রায়ে সমকামী আচরণকে অপরাধমুক্ত করা হলেও, বহু গ্রামীণ এলাকায় বৈষম্য এখনও বজায় রয়েছে। সামগ্রিকভাবে, সমলিঙ্গের অধিকারের (বিবাহসহ) প্রতি সমর্থন বৃদ্ধি পাচ্ছে।

* বেশিরভাগ গে কর্মকাণ্ড গোপনে চলত এবং প্রকাশ্যে সঙ্গী খোঁজার ওপর জোর দিত। তবে [[বেঙ্গালুরু]], [[দিল্লি]] এবং [[মুম্বই|মুম্বাইয়ের]] মতো শহরগুলোতে প্রথাগত পরিবেশ দ্রুত গড়ে উঠছে।
* ২০০৮ সালের ২৯ জুনে ভারতের চারটি শহরে (দিল্লি, বেঙ্গালুরু, [[পণ্ডিচেরী|পন্ডিচেরি]] এবং [[কলকাতা]]) সমন্বিত প্রাইড অনুষ্ঠান দেখা গেছে। ২০০৮ সালের ১৬ আগস্টে মুম্বাইয়ের গে সম্প্রদায় তাদের প্রথম আনুষ্ঠানিক প্যারেড আয়োজন করে।
* সমকামী এবং বিষমকামী উভয় সম্প্রদায়ের জন্যই জনসমক্ষে ভালোবাসার প্রকাশ তীব্র প্রত্যাখ্যানের মুখে পড়ে। আপনি যদি প্রকাশ্যে সমকামী দম্পতি হিসেবে থাকেন, তবে বহু এলাকার মতো এখানেও আইনগুলোর নীতিগত প্রভাব বাস্তব ক্ষেত্রে খুব একটা ইতিবাচক নাও হতে পারে।
* যদিও ভারত রাজনৈতিক ও ধর্মীয় দিক থেকে সমকামী-বিরোধী বলে দাবি করে, তবুও হাত ধরা বা হালকা চুম্বনের মতো জনসমক্ষে ভালোবাসার নিদর্শন প্রকাশ করা কোনো শাস্তিযোগ্য অপরাধ নয় এবং এটি দেশজুড়ে সমলিঙ্গের সদস্যদের মধ্যে একটি খুবই সাধারণ বিষয় (বরং আপনি বিপরীত লিঙ্গের কারো সাথে চুম্বন করলে বা হাত ধরলে সেটিকে বেশি খারাপ চোখে দেখা হবে)।

==== [[ইন্দোনেশিয়া]] ====
[[আচেহ]] প্রদেশে সমকামী আচরণ বেআইনি, যা এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ নয়।

এছাড়া, ইন্দোনেশিয়ার অবশিষ্টাংশেও অনেকেই এখনও সমকামী-বিরোধী দৃষ্টিভঙ্গি পোষণ করেন। অতিরিক্ত বৈবাহিক যৌন কর্মকাণ্ডকে অপরাধ হিসেবে গণ্য করে আইন পাসের সাথে সাথে – ইন্দোনেশীয় আইন সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয় না। ইন্দোনেশীয় গে-দের জন্য তাদের জীবনযাপন করা অনেক বেশি কঠিন হয়ে পড়েছে।

 তা সত্ত্বেও, [[জাকার্তা]] এবং [[বালি]] শহরে গে দৃশ্যপট রয়েছে।

==== [[কাজাখস্তান]] ====
কাজাখস্তানে সমকামী আচরণ অপরাধ নয়, তবে সমাজের অধিকাংশ মানুষই সমকামী-বিরোধী দৃষ্টিভঙ্গি পোষণ করেন। তবুও, [[আলমাতি]] হলো [[মধ্য এশিয়া|মধ্য এশিয়ার]] সবচেয়ে গে-বান্ধব এবং সামাজিকভাবে প্রগতিশীল শহর। শহরের অনেক স্থানীয় অধিবাসী সেখানে গে বার থাকার বিষয়টি গর্বের সাথে বলেন। আলমাতির বাইরে (এমনকি শহরের কিছু বাসিন্দার মধ্যেও), বেশিরভাগ মানুষ যৌনতার ক্ষেত্রে রক্ষণশীল বা সমকামী-বিরোধী মনোভাব পোষণ করেন।

==== [[কিরগিজস্তান]] ====
কাজাখস্মতানের তো কিরগিজস্তানেও সমকামিতাকে অপরাধ হিসেবে গণ্য করা হয় না। বিশকেকে কয়েকটি গে বার রয়েছে। তবে, সরকার ২০২৪ সালে একটি আইন পাস করেছে যা স্কুলে &quot;অপ্রথাগত&quot; জীবনধারা সম্পর্কে শিক্ষা দেওয়াকে অপরাধ হিসেবে গণ্য করে এবং সেই গে বারগুলোতে সময় সময় পুলিশি অভিযান চালানো হয় (সাধারণত &quot;অগ্নি নিরাপত্তা বিধি লঙ্ঘন&quot;-এর মতো মিথ্যা অজুহাতে)।

==== [[মঙ্গোলিয়া]] ====
মঙ্গোলিয়ায় সাম্যবাদের পতনের পর থেকেই সমকামিতা বৈধ। মঙ্গোলীয় সমাজ এলজিবিটি বিষয়গুলোর গ্রহণযোগ্যতা, তা অস্বীকার করা এবং সেগুলোর তোয়াক্কা না করার মধ্যে সমানভাবে বিভক্ত। মঙ্গোলীয় সরকার সামগ্রিকভাবে এলজিবিটি বিষয়গুলোর সমর্থক এবং এলজিবিটি বিষয়ক ঐতিহাসিক ২০১১ জাতিসংঘের প্রস্তাবের পক্ষে ভোট দেওয়া কয়েকটি এশীয় দেশের মধ্যে এটি অন্যতম ছিল। [[উলানবাটর|উলানবাটারে]] একটি ক্রমবর্ধমান এলজিবিটি পরিবেশ রয়েছে, তবে এটি আমস্টারডাম বা টোকিওর মতো শহরগুলোর এলজিবিটি পরিবেশের মতো অতটা উন্মুক্ত নয়। মঙ্গোলীয় বৌদ্ধধর্মের, বৌদ্ধধর্মের অন্যান্য বেশিরভাগ রূপের মতোই সমলিঙ্গ বিবাহ (বা সেই বিষয়ে বিষমকামী বিবাহ)-এর ওপর কোনো নির্দিষ্ট অবস্থান নেই। তাই মঙ্গোলীয় সমাজে ধর্মভিত্তিক সমকামী-বিদ্বেষ খুবই কম।

==== [[তাজিকিস্তান]] ====
তাজিকিস্তান হলো একমাত্র ফার্সি-সংখ্যাগরিষ্ঠ দেশ যেখানে সমকামিতাকে অপরাধ হিসেবে গণ্য করা হয় না। তবে, এই বিষয়ে তাজিক সমাজ অত্যন্ত রক্ষণশীল, তাই অপ্রকাশ্য-বিষমকামী পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন অননুমোদনের সম্মুখীন হবে। অতীতে তাজিকরা গে হিসেবে চেনে বা সন্দেহ করে এমন ব্যক্তিদের মারধর করার ঘটনা ঘটেছে, যা প্রায়শই জনসমর্থন পেয়েছে। পুলিশ কখনো কখনো ঘুষের উদ্দেশ্যে লোকজনকে ফাঁসাতে গে ডেটিং অ্যাপ ব্যবহার করে। প্রতিবেশী কাজাখস্তান বা কিরগিজস্তানের মতো তাজিকিস্তানে কোনো গে বার নেই। ২০২৪ সালে তাজিক সংসদ &quot;অপ্রথাগত&quot; পোশাককে অপরাধ হিসেবে গণ্য করে একটি বিল পাস করে, তবে এর নির্দিষ্ট অর্থ উল্লেখ করতে ব্যর্থ হয়। বিলটির সমালোচকরা আশঙ্কা করছেন যে এটি রূপান্তরকামী তাজিকদের মতো যৌন সংখ্যালঘুদের লক্ষ্যবস্তু করতে ব্যবহার করা হবে।</text>
      <sha1>rqhlux20uhqp360pki44h260ip3n3ok</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79378</id>
      <parentid>79377</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T19:27:56Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79378</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="165713" sha1="56l5yx4tbm5qh8xaff3av6h4bh2a1q9" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো রূপান্তরকামী পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

== প্রবেশ ==
রূপান্তরকামী ভ্রমণকারীদের জন্য পরিচয়পত্র অস্বস্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু জাতীয় [[সীমাশুল্ক]] বা [[সীমান্ত পারাপার|ইমিগ্রেশন]] চেকপয়েন্ট অন্ধভাবে ধরে নেয় যে ভ্রমণকারীর জন্মগত লিঙ্গ, লিঙ্গ উপস্থাপনা এবং [[পাসপোর্ট]] ও অন্যান্য ভ্রমণ নথিতে উল্লেখ করা লিঙ্গ সুবিধা মত মিলে যাবে। বিদেশে [[চিকিৎসা পর্যটন|লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার]] পরিকল্পনা করা ভ্রমণকারীদের তাদের ফিরতি ট্রিপের জন্য বৈধ নথি বহন করা নিশ্চিত করতে হবে। সরকারের যে লিঙ্গ উল্লেখ না করা (X) সহ পাসপোর্ট প্রদান করার বা একটি কাঙ্ক্ষিত নাম ও লিঙ্গের সাথে মেলানোর জন্য আপডেট করা নথি দেওয়ার ইচ্ছা তা ভিন্ন ভিন্ন হয়। এই নথিগুলোকে সম্মান জানানোর বিদেশি সরকারের ইচ্ছা ঠিক ততটাই ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।

২০০১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বরের পরবর্তী যুগে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলোতে অনুসন্ধান আরও অনেক বেশি অনুপ্রবেশমূলক হয়ে উঠেছে। ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষদের অনুসন্ধান করার বর্ধিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। এটি প্রায়ই সবচেয়ে ভালো হলেও অপমানজনক ও অস্বস্তিকর হতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ হলে মর্মান্তিক হতে পারে।

এমনও সম্ভাবনা রয়েছে যে নির্দিষ্ট সাহিত্য, পর্নোগ্রাফি, প্রাপ্তবয়স্কদের অভিনব খেলনা বা অন্যান্য বস্তু [[সীমাশুল্ক]] দ্বারা অবরুদ্ধ করা হবে যখন এমন দেশে প্রবেশ করা হবে যাদের সরকার এলজিবিটি ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করে।

==দর্শনীয় স্থান==
[[চিত্র:ac.homomonument.jpg|থাম্বনেল|ডানে|অ্যামস্টারডামের হোমো মনুমেন্টের তিনটি ত্রিভুজের একটি, যাতে খোদাই করা লেখার অংশ বিশেষ দেখা যাচ্ছে]]

* {{see
| name=স্টোনওয়াল জাতীয় স্মৃতিসৌধ ও স্টোনওয়াল ইন | alt= | url= | email=
| address=[[ম্যানহাটন/গ্রিনিচ ভিলেজ|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] | lat=40.7339 | long=-74.0022 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Stonewall National Monument | image= | wikidata=Q24799699
| content=স্টোনওয়াল ইন ১৯৬৯ সালে স্টোনওয়াল দাঙ্গার স্থান ছিল, যা এলজিবিটি ইতিহাসের একটি যুগান্তকারী মুহূর্ত।
}}
* {{see
| name=নাৎসিবাদের অধীনে নির্যাতিত সমকামীদের স্মারক | alt=Denkmal für die im Nationalsozialismus verfolgten Homosexuellen | url=https://www.stiftung-denkmal.de/en/memorials/memorial-to-the-homosexuals-persecuted-under-the-national-socialist-regime.html | email=
| address=[[বার্লিন/মিটে|বার্লিন]], [[জার্মানি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q568945| wikipedia=Memorial to Homosexuals Persecuted Under Nazism
| lastedit=2017-07-14
| content=কংক্রিট দ্বারা তৈরি একটি ঘনক। ঘনকটির সামনের দিকে একটি জানালা রয়েছে, যার মাধ্যমে দর্শনার্থীরা দুজন চুম্বনরত পুরুষের একটি ছোট চলচ্চিত্র দেখতে পারেন। ভিডিওটি প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করা হবে এবং এতে চুম্বনরত লেসবিয়ানদেরও দেখানো হবে।
}}
* {{see
| name=দ্য টিউরিং মোজাইক | alt= | url= | email=
| address=[[মিল্টন কেইনস]], [[ইংল্যান্ড]], যুক্তরাজ্য | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কোডব্রেকার '''অ্যালান টিউরিং'''-এর উদযাপনকারী একটি মোজাইক। এটি সমকামী পুরুষ হিসেবে তার জীবনকে স্বীকার করার জন্য এ পর্যন্ত তৈরি একমাত্র স্মৃতিসৌধ। টিউরিংয়ের জীবদ্দশায় ব্রিটেনে সমকামিতা অবৈধ ছিল এবং তাকে দোষী সাব্যস্ত করে রাসায়নিক খাসিকরণের দণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে সরকার সায়ানাইড বিষক্রিয়ায় তার মৃত্যুর প্রায় ৬০ বছর পর মরণোত্তর ক্ষমা ও দুঃখপ্রকাশ জারি করে, যা ব্যাপকভাবে আত্মহত্যা বলে মনে করা হয়।
}}
* {{see
| name=হোমো মনুমেন্ট | alt= | url=https://www.homomonument.nl/ | email=
| address=[[আমস্টারডাম]], [[নেদারল্যান্ডস]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q51411
| lastedit=2020-05-24
| content=বিশ্বের প্রথম সার্বজনীন এলজিবিটিকিউ স্মৃতিসৌধ বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি ১৯৭৯ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৮৭ সালে উন্মোচিত হয়েছিল। এর ১,৮০,০০০ ইউরোর অর্থায়ন প্রধানত ব্যক্তিগত অনুদানের মাধ্যমে উত্থাপিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৫০,০০০ ইউরো ওলন্দাজ সংসদ থেকে এসেছিল। স্মৃতিসৌধটি ইতিহাসে এলজিবিটিকিউ মানুষদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া নির্যাতন এবং নেদারল্যান্ডসে সমকামী সমতার দিকে পথকে তুলে ধরে।
}}

==করণীয়==
সব আকারের শহরগুলোতে '''গে প্রাইড প্যারেড''' (বা কেবল '''প্রাইড প্যারেড'''), উৎসব ও বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো অনুষ্ঠানই ১৯৬৯ সালের ২৮ জুনের স্টোনওয়াল দাঙ্গা স্মরণ করার জন্য জুনে আয়োজিত হয়। এটি যুক্তরাষ্ট্রে এলজিবিটি অধিকার অর্জনের আন্দোলনের দিকে পরিচালিত করা অন্যতম প্রধান ঘটনা ছিল। [http://www.nighttours.com/gaypride/ বিশ্বজুড়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানগুলোর একটি হালনাগাদ পঞ্জিকা রয়েছে]।
&lt;!-- [[চিত্র:Gay pride Istanbul at Taksim Square.jpg|300px|right|thumb|ইস্তাম্বুল প্রাইড ২০১১। অনুষ্ঠানটি এখন আর অনুষ্ঠিত হয় না।]]--&gt;

===আফ্রিকা===
[[চিত্র:Justice For Sizakhele &amp; Salome (8036300204).jpg|থাম্বনেল|ধর্ষিত ও নিহত দুই লেসবিয়ানের জন্য সোয়েটো মেমোরিয়াল।]]

* ১৯৯০ সালের ১৩ অক্টোবর আফ্রিকা মহাদেশের প্রথম প্রাইড অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় [[জোহানেসবার্গ|জোহানেসবার্গে]]। ১৯৯৩ সাল থেকে [[কেপ টাউন|কেপ টাউনেও]] অনিয়মিতভাবে প্রাইড অনুষ্ঠান আয়োজিত হয়ে আসছে। বর্ণবাদ-পরবর্তী দক্ষিণ আফ্রিকার ১৯৯৬ সালের সংবিধানে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য থেকে মুক্তি ও সমতার অধিকার দেওয়া হয়েছে, যা এই মহাদেশের একমাত্র দেশ হিসেবে তারা করেছে‌। তবে রাজনৈতিক প্রতিবাদ হিসেবে প্রাইডের মূল চেতনাটি হারিয়ে যায়নি। (এলজিবিটি সংখ্যালঘুদের অপরাধী সাব্যস্ত করার ক্ষেত্রে আফ্রিকা, আরব ও ক্যারিবীয় অঞ্চল হলো পৃথিবীর অন্যতম খারাপ অঞ্চল। দক্ষিণ আফ্রিকা পুরোপুরি বৈষম্যমুক্ত না হলেও, আনুষ্ঠানিকভাবে তার বর্ণবাদ-কালের অতীত থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে।)

===এশিয়া===
* প্রতি বছর ডিসেম্বরে [[ম্যানিলা|ম্যানিলায়]] '''ম্যানিলা প্রাইড মার্চ''' অনুষ্ঠিত হয়।

===অস্ট্রেলিয়া===
* প্রতি বছর (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) [[সিডনি|সিডনিতে]] '''গে অ্যান্ড লেসবিয়ান মার্ডি গ্রাস''' অনুষ্ঠিত হয়। (ঐতিহ্যবাহী মার্ডি গ্রাসের মতো সিডনি মার্ডি গ্রাস কিন্তু নির্ধারিত মঙ্গলবার বা তার আগের দিনগুলোতে অনুষ্ঠিত নাও হতে পারে।)

===ইউরোপ===
[[চিত্র:Helsinki Pride Parade I (5897488480).jpg|থাম্বনেল|২০১১ সালে হেলসিঙ্কি প্রাইড]]

* '''[https://www.epoa.eu/home/ ইউরোপ্রাইড]''', একটি সর্ব-ইউরোপীয় প্রাইড অনুষ্ঠান, যা ১৯৯২ সালে [[এলজিবিটি লন্ডন|লন্ডনে]] শুরু হয়েছিল।
* '''[https://pride.amsterdam/en/ আমস্টারডাম গে প্রাইড ক্যানেল প্যারেড]''' প্রতি বছর আগস্টের প্রথম শনিবারে [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৯ সালের প্যারেডে ৫,৬০,০০০ মানুষ সমবেত হয়েছিল।
* '''[https://www.brighton-pride.org ব্রাইটন অ্যান্ড হোভ প্রাইড]''' মার্চ মাসে উইন্টার প্রাইড এবং জুলাইয়ের শেষে একটি সামার ফেস্টিভ্যাল উইক: এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যের সেরা ও সবচেয়ে বিনোদনমূলক প্রাইড উৎসব।
* {{do
| name=ডাবলিন প্রাইড ফেস্টিভ্যাল | alt= | url=http://www.dublinpride.ie | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2023-06-10
| content=আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনে প্রতি বছর জুনের শেষ শনিবারে বার্ষিক প্রাইড উদযাপন করা হয়।
}}
* {{do
| name=[[হেলসিঙ্কি#হেলসিঙ্কি প্রাইড|হেলসিঙ্কি প্রাইড]] | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=[[হেলসিঙ্কি]], ফিনল্যান্ড
| phone= | tollfree=
| hours=বার্ষিকভাবে জুনের শেষভাগে | price=
| wikidata=
| lastedit=
| content=হেলসিঙ্কি প্রাইড ফিনীয় এলজিবিটি সংস্থা সেটা কর্তৃক ১৯৭৫ সালে শুরু হওয়া স্বাধীনতা দিবসের ঐতিহ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। ফিনীয়, সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।
}}
* '''মাদ্রিদ প্রাইড উইক''' ইউরোপের বৃহত্তম প্রাইড উৎসব যা ১৫ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে। জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ।
* '''[http://www.gaypride.fr প্যারিস গে প্রাইড]''' প্রতি গ্রীষ্মে ফরাসি রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে এতে ৭,০০,০০০-এর বেশি অংশগ্রহণকারী ছিল।
* '''[https://www.swanseapride.co.uk সোয়ানসি প্রাইড প্যারেড]'''। ওয়েলসের একটি বিশাল প্যারেড ও উৎসব। বাৎসরিকভাবে, এপ্রিলের শেষ শনিবারে অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://www.gaycamp.se সুইডিশ গে ক্যাম্প]''' সুইডেনে প্রতি গ্রীষ্মে সমকামী ও উভকামী পুরুষদের জন্য আয়োজিত একটি ক্যাম্প, যা আন্তর্জাতিক অংশগ্রহণকারীদের জন্যও উন্মুক্ত। সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।

===উত্তর আমেরিকা===
[[চিত্র:SDecadence Rampart Bum.JPG|থাম্বনেল|সোজা|সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স]]

* '''প্রাইডফেস্ট''' প্রতি জুনে উইসকনসিনের মিলওয়াকির ডাউনটাউনের হেনরি মেয়ার ফেস্টিভ্যাল পার্কে হ্রদের তীর ঘেঁষে অনুষ্ঠিত হয়। পুরো উৎসব প্রাঙ্গণে স্থায়ী শৌচাগার, একাধিক মঞ্চ এবং এমনকি একটি চেয়ারলিফটও রয়েছেǃ
* '''[https://www.pridetoronto.com/ টরন্টো প্রাইড উইক]''' প্রতি বছর (জুনের শেষের দিকে) [[এলজিবিটি টরন্টো|টরন্টোতে]] অনুষ্ঠিত হয়: এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ প্রাইড উৎসব, যা প্রতি বছর ১০ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে।
* '''সান ফ্রান্সিসকো সেলিব্রেশন অ্যান্ড প্যারেড''' প্রতি বছর জুনে [[সান ফ্রান্সিসকো|সান ফ্রান্সিসকোতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://whiteparty.org হোয়াইট পার্টি]''' এইচআইভি/এইডস তহবিল সংগ্রহের জন্য প্রতি বছর (নভেম্বরে) [[মিয়ামি|মিয়ামিতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://puertorico.gaycities.com/events/849928-pride-puerto-rico পুয়ের্তো রিকো প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=অক্টোবর ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''', [[পুয়ের্তো রিকো|পুয়ের্তো রিকোর]] [[সান হুয়ান|সান হুয়ানে]] অনুষ্ঠিত বার্ষিক গে প্রাইড অনুষ্ঠান।
*'''[http://www.ptown.org/carnival.asp কার্নিভাল উইক]{{অকার্যকর সংযোগ|date=ফেব্রুয়ারি ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''' প্রতি বছর আগস্টে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
*'''সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স''' হলো [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্সে]] ছয় দিনব্যাপী আয়োজিত একটি বার্ষিক এলজিবিটি অনুষ্ঠান, যা লেবার ডে-র আগের রবিবারে ফ্রেন্স কোয়ার্টারের মধ্য দিয়ে একটি প্যারেডের মাধ্যমে শেষ হয়।
* '''[http://www.gaydays.com গে ডেজ]''', [[ফ্লোরিডা|ফ্লোরিডার]] [[অরল্যান্ডো|অরল্যান্ডোতে]] আয়োজিত একটি বার্ষিক সমাবেশ, যার মূল লক্ষ্য জুনের প্রথম সাপ্তাহিক ছুটিতে [[ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড]] ভ্রমণ করা, তবে এটি এখন পুরো অরল্যান্ডো জুড়েই ছড়িয়ে পড়েছে।
*'''[http://www.ptownbears.org/ বিয়ার উইক প্রভিন্সটাউন]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }}''': উত্তর আমেরিকার বিয়ার এবং তাদের ভক্তদের বৃহত্তম সমাবেশগুলোর একটি। প্রতি গ্রীষ্মের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* {{do
| name=মেক্সিকো সিটি প্রাইড মার্চ | alt=Marcha del Orgullo LGBT de la Ciudad de México | url= | email=
| address=[[মেক্সিকো সিটি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2024-03-24
| content=জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক উৎসব ও প্যারেড। অনুষ্ঠানটি ল্যাটিন আমেরিকার অন্যতম বড় এলজিবিটি অনুষ্ঠান।
}}
* {{do
| name=বায়ার্তা প্রাইড | alt= | url= | email=
| address=[[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2026-06-24
| content=বার্ষিক প্রাইড উৎসবটি সাধারণত মে মাসের শেষের দিকে হয়। এটি মালেকন বরাবর একটি প্রাইড প্যারেডের মাধ্যমে শুরু হয়, যা শ্যারাটন বুকানভিলিয়াস থেকে শুরু হয়ে জোনা রোমান্তিকাতে গিয়ে শেষ হয় এবং পরে সেখানে সরাসরি ব্যান্ড সংগীতসহ বিশাল ব্লক পার্টি হয়।
}}

===দক্ষিণ আমেরিকা===
* '''[http://www.gaypridebrazil.org/rio-de-janeiro/ রিউ গে প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=জানুয়ারি ২০২৩ |bot=InternetArchiveBot }}''', প্রতি বছর অক্টোবরের শুরুতে কোপাকাবানা সৈকতে [[রিউ দি জেনেরিও (শহর)|রিউ দি জেনেরিওতে]] অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় ১০ লাখ মানুষ এতে অংশ নেয়।
* [[সাঁও পালো (শহর)|সাঁও পালোতে]] প্রতি বছর জুনের শুরুতে আয়োজিত '''[http://www.paradasp.org.br এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৪ |bot=InternetArchiveBot }}''' বিশ্বের সবচেয়ে বড় গে অনুষ্ঠান। ২০১৭ সালের প্যারেডে প্রায় ৩০ লাখ মানুষ সমবেত হয়েছিল।

== রাত্রিযাপন ==
একটি সমলিঙ্গের দম্পতি ডাবল রুমের (বা স্পষ্টভাবে একটি যৌথ বিছানার) জন্য অনুরোধ করলে সব জায়গায় ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারে এবং কখনো কখনো এটি বিপজ্জনকও হতে পারে। দুটি একক বিছানার (টুইন) অনুরোধ করা সাধারণত ঠিক আছে – হোটেলের রুমগুলো সাধারণত দুজন থাকার উপযোগী হয়ে থাকে – এবং ডাবল রুম কেবল দুটি বিছানা পাশাপাশি রাখাও হতে পারে।

যেসব এখতিয়ারে সমলিঙ্গের কার্যক্রম বৈধ, তার কয়েকটিতে গে (এবং কম ক্ষেত্রে রূপান্তরকামী) গ্রাহকদের বিরুদ্ধে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে বেসরকারী ব্যবসার জন্য আইন রয়েছে। যেসব পান্থনিবাসের মালিক এক বিছানা/ডাবল রুম ভাড়া দিতে অস্বীকার করেছিলেন, তাদের বিরুদ্ধে দম্পতিরা [[যুক্তরাজ্য|যুক্তরাজ্যে]] সফলভাবে মামলা করেছেন। অনুরূপ সুরক্ষা পশ্চিম [[ইউরোপ|ইউরোপের]] সিংহভাগ, [[অস্ট্রেলিয়া]], [[নিউজিল্যান্ড]] এবং [[যুক্তরাষ্ট্র|যুক্তরাষ্ট্রের]] কিছু উদারপন্থী অঙ্গরাজ্য ও শহরে বিদ্যমান।

অন্যদিকে, কিছু গন্তব্যে এমন [[হোটেল]] থাকতে পারে যা বিশেষ করে গে সম্প্রদায়ের জন্য বিপণন করে বা এমন [[বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট|বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্টের]] স্বাগতিক থাকতে পারে যারা নিজেরাও সমলিঙ্গের দম্পতি।

== মানিয়ে নিন ==
=== শৌচাগার ===
{{আরও দেখুন|শৌচাগার}}

নিজের লিঙ্গ পরিচয়ের সার্বজনীন [[শৌচাগার]] ব্যবহারের বৈধতা এখতিয়ারভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। কিছু জায়গায় লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ, যা সমস্যাটিকে দূর করে দেয়। যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া ও নিউ ইয়র্কের মতো আরও উদার অঙ্গরাজ্যগুলোতে রূপান্তরকামী ব্যক্তিরা কেবল তাদের লিঙ্গ পরিচয় ঘোষণা করেই তাদের পছন্দের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে স্বাধীন। সিঙ্গাপুর ও চীনের মতো কিছু অন্যান্য এলাকায় রূপান্তরকামী ব্যক্তিরা তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করতে পারেন এবং লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচারের ''পরেই'' কেবল সেই অনুযায়ী সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে পারেন। অধিকাংশ মধ্যপ্রাচ্যের মুসলিম দেশসহ কিছু এলাকা রূপান্তরকামী ব্যক্তিদের তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করার অনুমতি মোটেও দেয় না‌। তাই তাত্ত্বিকভাবে সকল ব্যক্তির জন্মগত আইনি লিঙ্গের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়। তবে পুরুষ জন্ম সনদসহ স্কার্ট পরা একজন রূপান্তরকামী নারী পুরুষদের শৌচাগারে ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারেন এবং বিপরীতভাবেও তাই। বাস্তবে, আপনার চেহারা যদি নির্বাচিত শৌচাগারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে খুব কম জায়গাতেই আপনার পরিচয়পত্র বা জন্ম সনদ পরীক্ষা করা হবে।

== এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য ==
নিম্নলিখিত শহরগুলোকে এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো শহর প্রকাশ্য গে অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, গে স্থানসমূহ রয়েছে এবং/বা সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা রয়েছে। যেসব সমকামী পর্যটক বিশেষভাবে কোনো কুইয়ার অনুষ্ঠান/কার্যক্রম খুঁজছেন না, তাদের জন্যও এসব শহরকে ঝামেলামুক্ত মনে করা হয়:

=== আফ্রিকা ===
এই মহাদেশে ভালো পছন্দের সংখ্যা খুবই কম। অনেক আফ্রিকান সরকার সমকামীদের অপরাধী হিসেবে শিকার করে চলেছে এবং সাধারণ জনগণের মধ্যে চরম সমকামীভীতি অত্যন্ত ব্যাপকভাবে বিস্তৃত রয়েছে। এক উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম হিসেবে, দক্ষিণ আফ্রিকা দেশটির বর্ণবাদ-কালের অতীতের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করার বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে সাংবিধানিকভাবে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এই ইতিহাসের সাথে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করেছে।

==== [[কেপ ভার্দে]] ====
* [[সাঁউ ভিসেন্তে]]

==== [[দক্ষিণ আফ্রিকা]] ====
* [[কেপ টাউন]] – অনায়াসে দক্ষিণ আফ্রিকার সবচেয়ে উদার ও সমকামী-বান্ধব শহর। এটি আফ্রিকার &quot;গে রাজধানী&quot; হিসেবে বিবেচিত। সমকামী নৈশজীবন গ্রিনপয়েন্ট জেলাকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে এবং প্রতি ডিসেম্বরে মাদার সিটি কোয়ার প্রজেক্ট (এমসিকিউপি) আয়োজন করে।

=== এশিয়া ===
==== [[ভুটান]] ====
ভুটানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং গে ও লেসবিয়ানদের বিরুদ্ধে সহিংসতা বিরল। হিজড়া বা রূপান্তরকামী ব্যক্তিরা শহরাঞ্চলে গৃহীত হন, যদিও গ্রাম এবং ছোট শহরগুলোতে তারা কৌতুহলী দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারেন। থিম্পু দেশের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব স্থান।

==== [[চীন]] ====
চীনে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। মানুষ সাধারণত গে ও লেসবিয়ানদের প্রতি সহনশীল এবং মুখোমুখি সংঘাত বা উসকানিহীন সহিংসতা অত্যন্ত বিরল। তা সত্ত্বেও, চীন সামগ্রিকভাবে একটি রক্ষণশীল সমাজ হিসেবে রয়ে গেছে এবং আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন এখনও কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে। তরুণ চীনা নারীদের মধ্যে গে নাটক জনপ্রিয়, তবে সরকারের পক্ষ থেকে সমকামী-বিষয়ক (বা বৈশিষ্ট্যযুক্ত) মিডিয়ায় সেন্সরশিপ রয়েছে এবং সক্রিয়তা (যেমন রেইনবো পতাকা প্রদর্শন) নিষিদ্ধ। সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত নয়।

* [[সাংহাই]] – চীনের সবচেয়ে বিশ্বজনীন শহরের কাছ থেকে যেমনটা প্রত্যাশিত, এটি চীনের মানদণ্ডে এলজিবিটি বান্ধব। এটি মূল ভূখণ্ড চীনের সর্বকালের প্রথম প্রাইড উৎসবের কেন্দ্র ছিল। তবে ২০২০ সাল থেকে কর্তৃপক্ষ প্রাইড বাতিল করেছে। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো ফরাসি কনসেশন এবং প্রতিবেশী চ্যাংনিং জেলার সিনহুয়া রোড আবাসিক এলাকায় কেন্দ্রীভূত।
* [[গুয়াংঝৌ]] – বিশ্বজনীন ও উদার, এই সামুদ্রিক সিল্ক রোড শহরটি যা শতাব্দী ধরে চীনকে বহির্বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করেছে যা গে সহ বিভিন্ন জীবনধারার প্রতি অত্যন্ত উন্মুক্ত। গুয়াংঝৌর বেশ কয়েকটি বার ও ক্লাব এলজিবিটি-বান্ধব হিসেবে পরিচিত এবং বৈচিত্র্যময় জনতাকে আকর্ষণ করে।
* [[বেইজিং]] – সাংহাই বা গুয়াংঝৌর মতো অতটা প্রগতিশীল নয়, তবে এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ। চীনের রাজধানী এখন বেশ কয়েকটি গে বার এবং নৈশক্লাবের কেন্দ্রস্থল, যা মূলত সানলিতুন এলাকায় কেন্দ্রীভূত। যদিও সাধারণ বিচারে এলজিবিটি দৃশ্যপটি সাংহাইয়ের চেয়ে বেশি সতর্ক ও সংযত হতে দেখা যায়।
* [[চেংদু]] – জনপ্রিয়ভাবে চীনের গে রাজধানী হিসেবে বিবেচিত। এই শহরটিতে চীনের প্রধান শহরগুলোর মধ্যে এলজিবিটি ব্যক্তিদের শতকরা হার সবচেয়ে বেশি। সেই জনতাকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য অসংখ্য বার ও নৈশক্লাব রয়েছে।

==== [[হংকং]] ====
হংকংয়ে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও সমলিঙ্গের বিবাহ আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত নয়। এই রক্ষণশীল সমাজে যৌনতা সম্পর্কে এখনও সাধারণত জনসমক্ষে আলোচনা করা হয় না। তরুণদের জন্য এটি সম্পূর্ণ আলাদা। কিছু আধুনিক গে ক্লাব লন্ডনে, নিউ ইয়র্কে বা মাদ্রিদে হতে পারত যা স্থানীয় এবং পর্যটকদের পরিষেবা দেয়। শহরটি ২০০৮ সালে তার প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো হংকং দ্বীপের সেন্ট্রাল, শেউং ওয়ান এবং কজওয়ে বে এলাকায় এবং কাউলুনের সিম শা সুই এলাকায় কেন্দ্রীভূত। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা কার্যত শুনা যায় না এবং গে ও লেসবিয়ান দম্পতিদের সাধারণত কোনো বড় সমস্যায় পড়তে হয় না।

==== [[ইসরায়েল]] ====
মনোভাব এলাকা এবং উপসংস্কৃতির মধ্যে ভিন্ন হয়। ইসরায়েলি আইনের অধীনে সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত কিন্তু আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পাদিত হয় না।
* [[তেল আবিব]] – ইসরায়েলের গে রাজধানী। একটি অত্যন্ত প্রাণবন্ত ও উদার শহর, যেখানে ডজন খানেক গে স্থান, পার্টি এবং কার্যক্রম রয়েছে। বহু স্থানীয় মানুষ যৌন বৈচিত্র্য সম্পর্কিত বিষয়ে সম্পূর্ণ উদাসীন।

==== [[জাপান]] ====
জাপানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও জাপানি সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককেও স্বীকৃতি দেয় না। আইনি বৈধকরণের দিকে একটি ক্রমবর্ধমান আন্দোলন রয়েছে এবং অনেক শহর ও প্রশাসনিক অঞ্চল তাদের এলজিবিটি নাগরিকদের জন্য &quot;অংশীদারিত্বের শপথ&quot; প্রদান করবে যদিও এগুলোর আইনি গুরুত্ব কম। জাপানি জনসাধারণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিমা দেশগুলোর তুলনায় কিছুটা কম হতে দেখা যায়। তা সত্ত্বেও, জাপানের স্বল্প সহিংস অপরাধের হারের কারণে সমকামীরা উসকানিহীন সহিংস আক্রমণের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম।

* [[টোকিও]] – [[টোকিও/শিনজুকু|শিনজুকু নি-চোমে]] দেশের বৃহত্তম গে জেলা
* [[ওসাকা]] – দোয়ামা-চো হলো ওসাকার গে জেলা
* [[সাপ্পোরো]] – কয়েকটি গে প্রতিষ্ঠান এবং এর নিজস্ব বার্ষিক প্রাইড প্যারেডের কেন্দ্র। উত্তর জাপানে এর সবচেয়ে বড় গে সম্প্রদায় রয়েছে
* [[ফুকওকা]] – কিউশুর বৃহত্তম এবং সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর। সুমিয়োশি ওয়ার্ডে আপনি এর অনেক গে স্থান খুঁজে পাবেন
* [[নাগোয়া]] – জোশিদাই এলাকার সাকায়ে ইয়োন-চোমে নাগোয়ার গে স্থানগুলোর কেন্দ্রস্থল

==== [[নেপাল]] ====
দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে নেপালই প্রথম দেশ যেটি সমকামিতাকে অপরাধমুক্ত করেছিল। ২০১১ সালে দেশটির পর্যটন শিল্প সমকামী পর্যটকদের আকর্ষণ করার দিকে ব্যাপকভাবে মনোযোগ দেয়। এটি [[এভারেস্ট পর্বত|মাউন্ট এভারেস্টে]] সমকামী বিবাহের মাধ্যমে তাদের প্রলুব্ধ করার চেষ্টা করে। ২০২৩ সালে নেপালের সুপ্রিম কোর্টের একজন বিচারকের বেঞ্চ দেশে সমলিঙ্গের বিবাহকে বৈধতা দেওয়ার একটি রায় জারি করে। অন্তত একটি দম্পতি তাদের বিবাহ নিবন্ধিত করতে সক্ষম হয়েছিল। তবে সরকার এখনও সারা দেশে বিবাহ নিবন্ধনের অনুমতি দিয়ে আইন পাস করতে পারেনি। পুলিশ যাতে সমকামীদের সুরক্ষাকারী আইন প্রয়োগ করে (এবং নিজেরা বৈষম্য না করে) তা নিশ্চিত করতে সরকার পদক্ষেপ নিচ্ছে। নেপালে গে পর্যটকদের এখনও রক্ষণশীল থাকা উচিত। যদিও সরকার পরিবর্তন আনছে, সমকামিতা সম্পর্কে স্থানীয় মনোভাব নেতিবাচক রয়ে গেছে এবং কেউ কেউ &quot;গে ভ্রমণ&quot; গন্তব্য হিসেবে দেখা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে।

==== [[ফিলিপাইন]] ====
* [[ম্যানিলা]] – এশিয়ার গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত। বেশিরভাগ গে-বান্ধব বা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলো শহরে পাওয়া যায় এবং সেগুলো এলজিবিটি ব্যক্তিদের নিজেদের মালিকানাধীন।
* [[সেবু সিটি]] – সেবুতে সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা এবং গে-বান্ধব রেস্তোরাঁ ও ক্যাফে রয়েছে।
* [[কাগায়ান দে ওরো]]

==== [[সিঙ্গাপুর]] ====
পুরুষ সমকামিতাকে ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে বৈধ করা হয়। তখন এটিকে অপরাধী সাব্যস্ত করা ঔপনিবেশিক আমলের আইনটি বাতিল করা হয়। তবে নারী সমকামিতা সর্বদাই বৈধ ছিল। তবে, সমলিঙ্গের বিবাহ সরকার কর্তৃক স্বীকৃত নয়। সাধারণ জনগণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা মিশ্র, যেখানে তরুণ পাশ্চাত্য-শিক্ষিত মানুষ সাধারণত তাদের জ্যেষ্ঠদের চেয়ে সমকামিতার প্রতি বেশি সহনশীল। জনসমক্ষে আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে, যদিও উসকানিহীন সহিংস আক্রমণগুলো প্রায় শুনাই যায় না। গে বারগুলো মূলত [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন|চায়নাটাউন]] এলাকার নিল রোড বরাবর কেন্দ্রীভূত। [https://pinkdot.sg/ পিঙ্ক ডট] হলো সিঙ্গাপুরের এলজিবিটি সংস্থা এবং তারা প্রতি বছর হংকং লিম পার্কে একটি সমাবেশের আয়োজন করে। বিদেশীদের এখানে অংশ নেওয়ার অনুমতি নেই।

==== [[দক্ষিণ কোরিয়া]] ====
দক্ষিণ কোরিয়ায় সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এমন কোনো আইনও নেই। দক্ষিণ কোরিয়া সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককে স্বীকৃতি দেয় না। দক্ষিণ কোরিয়ার জনসাধারণের মধ্যে মনোভাব নেতিবাচক হতে দেখা যায় এবং বিশেষ করে ইভানজেলিকাল খ্রিস্টানরা সম্ভবত এটির তীব্র বিরোধিতা করবে। তা সত্ত্বেও, সমকামী-বিরোধী সহিংসতার সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা শূন্যের কাছাকাছি।
* [[সিউল]] — [https://www.sqcf.org/english সিউল কোয়ার কালচার ফেস্টিভ্যাল (এসকিউএফসি)]{{অকার্যকর সংযোগ|date=মে ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }} নামে একটি বার্ষিক প্রাইড অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। গে বারগুলো ইতায়েওন জেলায় &quot;হোমো হিল&quot; নামে পরিচিত একটি গলিতে কেন্দ্রীভূত।

==== [[তাইওয়ান]] ====
পূর্ব এশীয় দেশগুলোর মধ্যে তাইওয়ানকে সবচেয়ে বেশি গে-বান্ধব এলাকাগুলোর একটি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। তাইওয়ানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং এটি ২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী প্রথম এশীয় দেশ হয়ে ওঠে। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা অত্যন্ত বিরল এবং তরুণ তাইওয়ানীয়রা সমকামিতাকে বেশি গ্রহণ করে থাকে।

* [[তাইপে]] — সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বরের মধ্যে সেখানে '''তাইওয়ান প্রাইড''' নামে পরিচিত একটি বার্ষিক গে প্যারেড অনুষ্ঠান হয়। গে বারগুলো [[তাইপেই/পুরোনো তাইপেই#শিমেনদিং|শিমেনদিং]] এলাকার শিমেন রেড হাউসের চারপাশে কেন্দ্রীভূত।

==== [[থাইল্যান্ড]] ====
থাইল্যান্ড এলজিবিটি পর্যটনের জন্য দীর্ঘকালের সুপ্রতিষ্ঠিত একটি জনপ্রিয় গন্তব্য এবং সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। সমলিঙ্গের বিবাহের আইন পাস হয়েছে এবং এটি ২২ জানুয়ারি ২০২৫ থেকে কার্যকর।
* [[ব্যাংকক]] — এর গে সহনশীলতা এবং গে উৎসবগুলোর জন্য পরিচিত।
* [[চিয়াং মাই]] — উত্তর থাইল্যান্ডের কেন্দ্রস্থল, রাজধানীর চেয়ে অনেক বেশি শান্তশিষ্ট। ২০১৯ সালে এখানে প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন হয়েছিল।
* [[পাতায়া]] — অনেক সমকামী ক্লাব এবং বার রয়েছে।
* [[ফু্কেত]] — [[চিকিৎসা পর্যটন|চিকিৎসা পর্যটনের]] জন্য রূপান্তরকামী সম্প্রদায়ের মধ্যে জনপ্রিয়। এর কারণ দক্ষ চিকিৎসকেরা সাশ্রয়ী মূল্যে লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার প্রদান করেন।

==== [[ভিয়েতনাম]] ====
ভিয়েতনামে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন কখনোই ছিল না।
* [[ হ্যানয়]] — ২০১২ সালে ভিয়েতনামের প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল।
* [[হো চি মিন সিটি]] — ভিয়েতনামের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে দৃশ্যমান এলজিবিটি সম্প্রদায় রয়েছে।

=== ইউরোপ ===
গে ও লেসবিয়ান ভ্রমণের ক্ষেত্রে এটি সম্ভবত সবচেয়ে চিন্তামুক্ত মহাদেশ। ইউরোপের বেশিরভাগ জায়গায় মানুষের খুব কম সমস্যার সম্মুখীন হতে হবে। তবে পূর্বের দিকে যত যাওয়া যাবে, সহনশীলতা তত উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। [[রাশিয়া#এলজিবিটি ভ্রমণকারী|রাশিয়াতে]], &quot;সমকামিতার প্রচারণা&quot; চালানোকে একটি ভুয়া ও অস্পষ্ট সংজ্ঞায়িত অপরাধ হিসেবে ২০২২ সাল থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছে। এটি জনসমক্ষে আপনার পছন্দ প্রকাশের বিষয়টিকেও অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। জার্মানি, নরওয়ে, সুইডেন, নেদারল্যান্ডস, ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড, বেলজিয়াম, আয়ারল্যান্ড, ফ্রান্স, স্পেন ও পর্তুগাল হলো সম্ভবত সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য দেশ।

[[ইবিজা]], [[গ্রান কানারিয়া]], [[সিজেস]] (সবগুলো [[স্পেন|স্পেনে]]) এবং [[মিকোনোস]] ([[গ্রিস|গ্রিসে]]) হলো ইউরোপের সেরা ও জনপ্রিয় গে ছুটির গন্তব্য।

==== [[অস্ট্রিয়া]] ====
* [[ভিয়েনা]]

==== [[বেলজিয়াম]] ====
* [[অ্যান্টওয়ার্প]]
* [[ব্রাসেলস]]

==== [[ক্রোয়েশিয়া]] ====
* [[জাগরেব]]
* [[পুলা]]
* [[দুব্রোভনিক]]

==== [[চেক প্রজাতন্ত্র]] ====
* [[প্রাগ]]
* [[ব্রনো]] – গিবন এবং ফিলাদেলফিয়া ক্লাব।

==== [[ডেনমার্ক]] ====
* [[কোপেনহেগেন]]

==== [[ফিনল্যান্ড]] ====
অন্যান্য জায়গার মতোই এখানেও এলজিবিটি গ্রহণযোগ্যতা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। এলজিবিটি অধিকার সংস্থার এক প্রাক্তন চেয়ারউইম্যান ২০০০–২০১২ সাল পর্যন্ত প্রেসিডেন্ট ছিলেন, ফ্ল্যাগশিপ ফ্যাশন শপগুলোতে 'টম অব ফিনল্যান্ড' আর্ট বিক্রি হয়, বিবাহ আইন লিঙ্গ-নিরপেক্ষ (২০১৭ সাল থেকে) এবং কিছু শহরে স্পষ্টভাবে লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ হয়ে উঠছে। প্রাতিষ্ঠানিকভাবে ফিনল্যান্ড এবং সংখ্যাগরিষ্ঠ জনসংখ্যা এলজিবিটি বিষয়ে অত্যন্ত সমর্থনমূলক বা অন্তত শিথিল মনোভাব পোষণ করে। তবে এর অর্থ সব জায়গায় সমান গ্রহণযোগ্যতা আছে এমন নয়।
* [[হেলসিঙ্কি]] (রাজধানী) ফিনল্যান্ডের সবচেয়ে এলজিবিটি-প্রাণবন্ত স্থান। আপনি নিরাপদে প্রকাশ্যে গে, লেসবিয়ান, বাই বা ট্র্যান্স হতে পারেন। পর্যটন অফিসে [http://www.visithelsinki.fi/en/come/welcome-helsinki/gay-friendly-helsinki এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য তথ্য] রয়েছে। হেলসিঙ্কির উভয় এলজিবিটি নৈশক্লাবই ম্যানারহাইমিনতি ও লনরতিনকাতু রাস্তার মোড় ঘুরে খুব কাছাকাছি অবস্থিত।

==== [[ফ্রান্স]] ====
* [[লিওঁ]]
* [[মঁপেলিয়ে]]
* [[নিম]]
* [[প্যারিস]] – ৩০০টিরও বেশি বিভিন্ন গে ও লেসবিয়ান কেন্দ্র রয়েছে, যা প্রধানত [[প্যারিস/৩য় এরোন্দিসমেন্ট|৩য়]] এবং [[প্যারিস/৪র্থ এরোন্দিসমেন্ট|৪র্থ]] এরোন্দিসমেন্টের ''ল্য মারে'' এলাকা ঘিরে কেন্দ্রীভূত।
* [[প্রোভঁস]] – দক্ষিণ ফ্রান্স গে ভ্রমণকারীদের জন্য এক নতুন অভিজ্ঞতার সুযোগ এনে দেয়। এখানে প্রোভঁসের ফরাসি গে ও লেসবিয়ান সম্প্রদায় তাদের দেশের প্রতি ভালোবাসা ও অভিজ্ঞতা সবার সাথে ভাগ করে নেয়।

==== [[জার্মানি]] ====
[[চিত্র:COLOUR Cologne 2008 Koelnarena.jpg|300px|থাম্বনেল|কলোন প্রাইড আফটার পার্টি]]

* [[বার্লিন]] – বার্লিনে বেশ বিস্তৃত একটি গে সম্প্রদায় রয়েছে। এটি মূলত শোনেবার্গে কেন্দ্রীভূত, তবে গে দম্পতিদের প্রায় সব জায়গাতেই দেখা যায়। শুধুমাত্র লিচটেনবার্গ এবং নয়কোলনে কিছুটা সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত: ঐতিহাসিকভাবে খুব বেশি সহনশীল নয় এমন গোষ্ঠীগুলো সেখানে বাস করে। তবে নয়কোলেন আজকাল শহরের নতুন আধুনিক অংশ। কুর্ফুর্স্টেনডামের কাছে প্রচুর গে বার রয়েছে।
* [[হামবুর্গ]] – শহরের গে হৃদপিণ্ডকে সেন্ট গেয়র্গ বলা হয়, যেখানে বিখ্যাত &quot;লাঙ্গে রাইহে&quot; রাস্তাটি হামবুর্গের গে স্ট্রিট হিসেবে পরিচিত। এছাড়া &quot;পুলভারফাস&quot; এলাকায় অনেক গে বা গে-বান্ধব স্থান রয়েছে, যেমন: বার, দোকান, রেস্তোরাঁ ও ক্লাব। আরও যৌন অভিজ্ঞতার জন্য স্থানীয় রেড লাইট ডিস্ট্রিক্ট &quot;রিপারবান&quot; এবং এর বহু সংযোগস্থলে ঘুরে আসুন, বিশেষ করে &quot;টালস্ট্রাসে&quot; যা হামবুর্গের অন্যতম স্পষ্টভাবে &quot;গে-চিহ্নিত&quot; রাস্তা, যেখানে গে সিনেমা হল, বার এবং ক্লাব রয়েছে।

==== [[গ্রিস]] ====
* [[এথেন্স]]
* [[মিকোনোস]]
* [[লেসবস]]

==== [[হাঙ্গেরি]] ====
* [[বুদাপেস্ট]] – প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপটসহ মধ্য ইউরোপের থার্মাল বাথ এবং স্পার রাজধানী।

==== [[আয়ারল্যান্ড]] ====
* [[ডাবলিন]]

==== [[আইসল্যান্ড]] ====
* [[রেইকিয়াভিক]] (জনসংখ্যা ২,০০,০০০) আগস্টের শুরুতে একটি প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, দেখুন [[রেইকিয়াভিক#উৎসব]]।&lt;!-- এবং একসময় তাদের একজন সমকামী নারী প্রধানমন্ত্রীও ছিলেন (যিনি একজন সমকামী ফার্স্ট লেডিকে গ্রহণ করেছিলেন) --&gt;

==== [[ইতালি]] ====
* [[বোলোনিয়া]] – ইতালির 'গে রাজধানী' হিসেবে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত।
* [[এলজিবিটি মিলান|মিলান]] — এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল, এবং ফ্যাশন, ডিজাইন, শিল্পকলা ও অন্যান্য সৃজনশীল বিষয়ের একটি বৈশ্বিক কেন্দ্র।
* [[রোম]]

==== [[নেদারল্যান্ডস]] ====
* [[আমস্টারডাম]] ইউরোপের গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত, যদিও আজকাল অন্যান্য অনেক গন্তব্য অন্তত ততটাই গে-বান্ধব। তবুও, অনেক ক্লাবে প্রতি সপ্তাহে বিশেষ গে নাইট থাকে। রেগুলিয়ার্সদ্বার্সস্ট্রাট নামে পরিচিত এলাকাটি আকারে বেশ ছোট হলেও এমন ক্যাফেতে পূর্ণ যেখানে বিষমকামীদের চেয়ে গে ব্যক্তিদের আনাগোনা বেশি। প্রতি গ্রীষ্মে শহরের কেন্দ্রস্থলের খালগুলোতে গে প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।

==== [[নরওয়ে]] ====
* [[ওসলো]]

==== [[পোল্যান্ড]] ====
* [[ওয়ারশ]]

==== [[পর্তুগাল]] ====
* [[লিসবন]]

==== [[স্পেন]] ====
* [[বার্সেলোনা]]
* [[ইবিজা]]
* [[গ্রান কানারিয়া]]
* [[মাদ্রিদ]] – &quot;চুয়েকা&quot; নামে পরিচিত একটি বিখ্যাত গে পাড়া রয়েছে। সেখানে অনেক বার, রেস্তোরাঁ, ক্লাব, ডিসকো এবং গে-বান্ধব ব্যবসা রয়েছে। যদিও গে জীবন কেবল সেই এলাকাতেই সীমাবদ্ধ নয়। মাদ্রিদ প্রাইড উইক বিশ্বজুড়ে বিখ্যাত এবং জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহে অনুষ্ঠিত হয়।
* [[পালমা দে মায়োর্কা]]
* [[সিজেস]]
* [[তোরেমোলিনোস]]

==== [[সুইডেন]] ====
* [[স্টকহোম]], দেখুন [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
* [[গোথেনবার্গ]]
* [[মালমো]]

==== [[সুইজারল্যান্ড]] ====
* [[বার্ন]]
* [[লোজান]]
* [[জুরিখ]]

==== [[তুরস্ক]] ====
* [[ইস্তাম্বুল|ইস্তাম্বুলে]] বেশ ভালো গে জীবন এবং প্রচুর গে বার ও ক্লাব ছিল, বিশেষ করে [[ইস্তাম্বুল/গালাতা|তাকসিম ও বেয়োলু]] এলাকার আশেপাশে। ২০০৭ থেকে ২০১৪ সাল পর্যন্ত একটি বড় গে ও লেসবিয়ান প্যারেড ([http://www.lambdaistanbul.org প্রাইড ইস্তাম্বুল]) অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ২০১৬ সালের ব্যর্থ অভ্যুত্থান চেষ্টার পর বাকস্বাধীনতা, সাংবাদিকতা এবং ভিন্নমতের ওপর ব্যাপক দমনপীড়নের ফলে পরিস্থিতির অবনতি ঘটেছে। জনসমক্ষে প্রতিবাদ স্তব্ধ করা হয়েছে। ২০১৭ সালে আঙ্কারা গভর্নরের কার্যালয় সমস্ত এলজিবিটিআই সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছিল। চরম জাতীয়তাবাদী গোষ্ঠীগুলোর প্রকাশ্য সহিংসতার হুমকিও ঝুঁকি তৈরি করে।&lt;!-- https://www.theguardian.com/world/2016/jun/17/istanbul-transgender-gay-pride-marches-ban-alperen-hearths --&gt;

==== [[যুক্তরাজ্য]] ====
বড় ৩টি শহর হিসেবে ব্রাইটন, লন্ডন এবং ম্যানচেস্টার ব্যাপকভাবে পরিচিত। পুরো যুক্তরাজ্যজুড়ে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। ব্রিটিশ আইন যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে। তবে মনে রাখবেন যে, বিশেষ করে ইংল্যান্ডে অতি-ডানপন্থী রাজনীতির দ্রুত উত্থান ঘটেছে এবং ২০২০-এর দশকের বেশিরভাগ সময় ধরে ব্রিটিশ মিডিয়ায় ক্রমাগত &quot;ট্রান্স-হিস্টিরিয়া&quot; লক্ষ্য করা গেছে।

* [[বার্মিংহাম (ইংল্যান্ড)|বার্মিংহাম]] — শহরের হার্স্ট স্ট্রিট/চায়না টাউন জেলায় একটি বড় ও প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপট এবং গে ভিলেজ রয়েছে।
* [[ব্রাইটন (ইংল্যান্ড)|ব্রাইটন]] – প্রচুর শৈলী, সৃজনশীলতা এবং দারুণ নৈশজীবনসহ ইউরোপে গে মানুষের সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে।
* [[কার্ডিফ]] — ওয়েলসের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর।
* [[এডিনবরা]] – ইউরোপের অন্যতম সহনশীল শহর। লন্ডনের বাইরে ম্যানচেস্টারের পর দ্বিতীয় সর্বোচ্চ প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে।
* [[হেবডেন ব্রিজ]] — [[পশ্চিম ইয়র্কশায়ার|পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের]] একটি ছোট শহর, যেখানে যুক্তরাজ্যে লেসবিয়ানদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি।
* [[লিডস]] — উত্তর ইংল্যান্ডের বৃহত্তম শহর, যেখানে লোয়ার ব্রিগেট এবং লিডস ব্রিজের আশেপাশে একটি প্রাণবন্ত গে ভিলেজ রয়েছে, যার মধ্যে ক্যাবারে, বার, ক্লাব, দোকান এবং সনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
* [[লন্ডন]] — ব্রাইটনের পর যুক্তরাজ্যে গে মানুষের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে, তবে শহরের বিশাল আকারের কারণে এটি সত্যিই অতুলনীয়। বিভিন্ন ধরনের মানুষ ও জাতীয়তার শত শত ক্লাব আপনার জন্য অপেক্ষা করছে। বিশেষ করে [[লন্ডন/সোহো|সোহো]] এলাকাটি বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত ও প্রাণবন্ত গে জেলা। দেখুন [[এলজিবিটি লন্ডন]]
* [[ম্যানচেস্টার]] – প্রচুর গে নৈশজীবনসহ অন্যতম গে পার্টি রাজধানী। লন্ডনের বাইরে সবচেয়ে বেশি প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে। বলা হয়ে থাকে যে এটি ইউরোপের বৃহত্তম গে ভিলেজ।
* [[শেফিল্ড]] — শহরজুড়ে ছড়িয়ে থাকা অসংখ্য গে বার ও ক্লাব আয়োজন করে।
* [[সোয়ানসি]] — বড় প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে। এলজিবিটি জীবনধারার প্রতি উদার মনোভাব রয়েছে।

=== উত্তর আমেরিকা ===
এলজিবিটি অধিকারের কথা বললে উত্তর আমেরিকা একটি মিশ্র অবস্থার ক্ষেত্র। কানাডা এবং যুক্তরাষ্ট্রের আরও বেশি উদার অঞ্চলগুলো বিশ্বের অন্যতম সেরা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলোর অন্তর্ভুক্ত। তবে ক্যারিবীয় দ্বীপরাষ্ট্রগুলোর অনেকগুলোই সমকামীভীতির আখড়া হতে পারে।

==== [[কানাডা]] ====
আইনকানুন এবং দৃষ্টিভঙ্গি উভয় ক্ষেত্রেই খুব কম দেশই কানাডার চেয়ে বেশি সহনশীল ও গে-বান্ধব, যার মধ্যে আইনি সমলিঙ্গের বিবাহ অন্তর্ভুক্ত। যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য ১৯৯৬ সাল থেকে অবৈধ, আর রূপান্তরকামী ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য ২০১৭ সাল থেকে অবৈধ করা হয়েছে। তা সত্ত্বেও, সবাই যে এটি মেনে চলেছে তা নয়, বিশেষ করে গ্রামীণ ও প্রত্যন্ত অঞ্চলগুলোতে।
* [[টরন্টো]] — দেখুন [[এলজিবিটি টরন্টো]]
* [[মন্ট্রিয়াল]] — ইউরোপীয় মেজাজসহ একটি উত্তর আমেরিকান শহর, অত্যন্ত সহনশীল ও বহুসংস্কৃতিপূর্ণ। এখানকার বড় [[মন্ট্রিয়াল/গে ভিলেজ|গে ভিলেজ]] এমন একটি জায়গা যেখানে সবাই আনন্দ করতে বাইরে যায়। আগস্ট মাসে এখানে একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হয়।
* [[ভ্যাঙ্কুভার]] — পশ্চিম উপকূলের তৃতীয় বৃহত্তম গে সম্প্রদায়। [[ভ্যাঙ্কুভার/ওয়েস্ট এন্ড|ওয়েস্ট এন্ডের]] ডাভি ভিলেজ হলো গে সম্প্রদায়ের কেন্দ্রবিন্দু। আগস্টের প্রথম ছুটির দিনে বার্ষিক প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।
* [[ওটাওয়া]] — কানাডার পাঁচটি বৃহত্তম মহানগর এলাকার একটি হওয়া সত্ত্বেও, ওটাওয়া-হালের ঐতিহাসিকভাবে তার বড় প্রতিবেশী মন্ট্রিয়ালের (২০০ কিমি দূরে) তুলনায় একটি ছোট শহরের মানসিকতা ছিল, যা মূলত এর সরকারি চাকরির ঐতিহ্যের ফল। কোনো সুস্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত &quot;গে গেটো&quot; নেই। তবে একটি বার্ষিক ক্যাপিটাল প্রাইড মার্চ (আগস্টের মাঝামাঝি), বিভিন্ন বার এবং ব্যাংক স্ট্রিটের &quot;ওল্ড ওটাওয়া সাউথ&quot; অংশে সহজে শনাক্তযোগ্য গে-মালিকানাধীন ব্যবসায়ের গুচ্ছ রয়েছে।
* [[এডমন্টন]] — নিজস্ব প্রাইড ফেস্টিভ্যালসহ একটি গে-বান্ধব শহর।
* [[সেন্ট জনস]] — ছোট গে জনসংখ্যা রয়েছে তবে এটি কানাডার অন্যতম সহনশীল শহর এবং ছুটির জন্য একটি দারুণ জায়গা। এটি পর্যটনের শীর্ষ সময়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানেরও আয়োজন করে।
* [[মঙ্কটন]] — মঙ্কটনে প্রতি গ্রীষ্মে নিউ ব্রান্সউইকের বৃহত্তম এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড এবং উৎসব অনুষ্ঠিত হয়। ডাউনটাউন মঙ্কটনে বিশেষভাবে এলজিবিটি সম্প্রদায়ের জন্য একটি নৈশক্লাব রয়েছে। ডাউনটাউন এলাকাটি এলজিবিটি সম্প্রদায়ের প্রতি অবিশ্বাস্যভাবে সহনশীল ও গ্রহণশীল।
* [[হ্যালিফ্যাক্স (নোভা স্কোশিয়া)|হ্যালিফ্যাক্স]] — নোভা স্কোশিয়ার গে-বান্ধব রাজধানী এবং আটলান্টিক কানাডার বৃহত্তম এই শহরে বছরজুড়ে আউটইস্ট ফিল্ম ফেস্টিভ্যাল, গেরিলা গেফেয়ার এবং হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড প্যারেডের মতো অনেক গে-বান্ধব ও গে-বিষয়ক অনুষ্ঠান হয়। হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড সম্প্রদায়ে সক্রিয় এবং বছরজুড়ে বহু অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

==== [[কোস্টা রিকা]] ====
* [[সান হোসে (কোস্টা রিকা)|সান হোসে]] — এটি দেশের রাজধানী এবং যেখানে কোস্টা রিকার অধিকাংশ মানুষ বাস করে। এই স্থানটি সমকামীদের জন্য বার ও ডিসকোতে পূর্ণ।
* [[মানুয়েল আন্তোনিও]] — স্থানীয় এবং পর্যটকদের জন্য কোস্টা রিকার প্রিয় গে ছুটির স্থান। প্রশান্ত মহাসাগরের অন্যতম সুন্দর সৈকত, যা এর আশ্চর্যজনক সৌন্দর্যের জন্য জাতীয় উদ্যান হিসেবে ঘোষিত। এখানে অনেক গে-মালিকানাধীন এবং গে-বান্ধব হোটেল ও ব্যবসা রয়েছে। দারুণ নৈশজীবন।

==== [[মেক্সিকো]] ====
একটি ব্যাপকভাবে ক্যাথলিক দেশ হলেও, [[মেক্সিকো]] দিন দিন আরও বেশি গে-বান্ধব হয়ে উঠছে। মাঝারি এবং বড় শহরগুলোর পাশাপাশি উপকূলীয় রিসোর্টগুলো সাধারণত খুব সহনশীল। এর বেশিরভাগেই এলজিবিটি সম্প্রদায়কে সেবা দেওয়ার জন্য ক্লাব এবং বার রয়েছে।

* [[মেক্সিকো সিটি]] – এই বিশাল শহরটিতে মার্জিত [[মেক্সিকো সিটি/জোনা রোসা|জোনা রোসা]] এবং অন্যান্য পাড়াগুলোতে আড়ম্বরপূর্ণ ও চকচকে থেকে শুরু করে নমর ও প্রীতিময় প্রচুর গে বার এবং ক্লাবের সমাহার রয়েছে। শহরটি জুনে বার্ষিক প্রাইড উইক অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। মেক্সিকো সিটি লাতিন আমেরিকার প্রথম শহর হিসেবে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করেছিল। দেখুন [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]।
* [[আকাপুলকো]] – কেব্রাদা ডুবুরিদের প্রাকৃতিক সৌন্দর্য ছাড়াও, এই পার্টি করার জায়গায় প্রাণবন্ত নৈশক্লাব, স্ট্রিপ জয়েন্ট এবং প্রীতিময় বার রয়েছে। আপনার সহযাত্রীদের বেশিরভাগই মেক্সিকান।
* [[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] – মেক্সিকোর সবচেয়ে গে-বান্ধব গন্তব্যগুলোর একটি হিসেবে এটি ব্যাপকভাবে বিবেচিত। পুরোনো শহরের দক্ষিণ অংশের সাউথ সাইড বা ''জোনা রোমান্তিকা'' নামে পরিচিত এলাকাটি গে নৈশজীবনের কেন্দ্রবিন্দু এবং জনপ্রিয় গে সৈকত, যা প্লায়া লোস মুয়ের্তোস সৈকত বরাবর প্রচুর পালাপাসহ প্রধানত ব্লু অ্যান্ড গ্রিন চেয়ার রেস্তোরাঁ/বার এলাকা নিয়ে গঠিত। শহরটি প্রতি বছর মে মাসে একটি প্রাইড উৎসব ও প্যারেড আয়োজন করে।
* [[মেরিদা]] – সৈকতের চেয়ে সংস্কৃতি বেশি চান এমন পর্যটকদের মেরিদা ঘুরে দেখা উচিত, যাকে এর ঔপনিবেশিক নান্দনিকতা, মায়া ধ্বংসাবশেষের সান্নিধ্য এবং সহজে পায়ে হেঁটে ঘুরে বেড়ানোর সুবিধার কারণে gaytravel.com &quot;মেক্সিকোর সেরা গে শহর গন্তব্য&quot; বলে থাকে।

==== [[পুয়ের্তো রিকো]] ====
* [[সান হুয়ান]] – পুয়ের্তো রিকোর ৫০০ বছরের পুরোনো দ্বীপ রাজধানী এবং &quot;ক্যারিবীয় অঞ্চলের গে রাজধানী&quot;। সান হুয়ান নিশ্চিতভাবেই একটি ল্যাটিন আমেরিকান শহর এবং পুরো দ্বীপজুড়ে স্পেনীয় ভাষার প্রাধান্য রয়েছে। পুয়ের্তো রিকো হলো মূল ভূখণ্ড থেকে সীমান্তমুক্ত প্রবেশাধিকার এবং কানাডা ও ইউরোপে সরাসরি বিমান যোগাযোগসহ একটি মার্কিন ভূখণ্ড। '''কোনদাদো''' এবং '''সানতুরসে''' এলাকায় গে গেস্ট হাউস, রেস্তোরাঁ, সৈকত এবং নৈশজীবনসহ সান হুয়ান ক্যারিবীয় অঞ্চলের সেরা গে দৃশ্যপট প্রদান করে।

==== [[যুক্তরাষ্ট্র]] ====
সামগ্রিকভাবে, যুক্তরাষ্ট্র এলজিবিটি পর্যটকদের প্রতি সহনশীল থেকে গ্রহণশীল, বিশেষ করে বড় শহর, কলেজ শহর, উত্তর-পূর্বাঞ্চল, পশ্চিম উপকূল এবং হাওয়াই অঞ্চলে। তবে কিছু এলাকায় শক্তিশালী ইভানজেলিকাল প্রভাবের কারণে, সামগ্রিকভাবে যুক্তরাষ্ট্র পশ্চিম ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড বা কানাডার মতো অতটা গে-বান্ধব নয়। সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা অঞ্চলভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। তবে যেসব এলাকায় পর্যটকদের ভ্রমণের সম্ভাবনা বেশি, সেখানে গ্রহণযোগ্যতা অন্তত পশ্চিম ইউরোপের মতোই ভালো। অন্যদিকে, পর্যটন পথের বাইরের কিছু গ্রামীণ এলাকায় স্থানীয়রা সমকামিতাকে ততটা সহজভাবে নাও নিতে পারে, যেখানে সংখ্যাগরিষ্ঠ মানুষ গভীর ধর্মপ্রাণ রয়ে গেছে। সুপ্রিম কোর্টের রায়ের ফলে ২০১৫ সালের ২৬ জুন থেকে সারাদেশে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। তবে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে এলজিবিটি ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য করা থেকে বিরত রাখার আইন এমন সব অঙ্গরাজ্যে অনুপস্থিত যেখানে গ্রহণযোগ্যতা কম।

প্রধান গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে:

===== ক্যালিফোর্নিয়া =====
* [[পাম স্প্রিংস]] – লস অ্যাঞ্জেলেসের দুই ঘণ্টা পূর্বে অবস্থিত একটি ছোট মরূদ্যান রিসোর্ট। এখানে যুক্তরাষ্ট্রের যেকোনো শহরের তুলনায় জনসংখ্যার মধ্যে সমকামীদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি। এটি ইস্টার পর্বে অনুষ্ঠিত বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও স্বাগতিক।
* [[সান ডিয়েগো]]-[[সান ডিয়েগো/বালবোয়া পার্ক-হিলক্রিস্ট|হিলক্রিস্ট]] – শহরের কেন্দ্রস্থলের কাছে অবস্থিত হিলক্রিস্ট একটি প্রাণবন্ত এলাকা। এটি সান ডিয়েগোর বৈশিষ্ট্যের মতোই এক অহংকারহীন ও শিথিল পরিবেশ প্রদান করে।
* [[সান ফ্রান্সিসকো]] – ব্যাপকভাবে যুক্তরাষ্ট্রের &quot;গে মক্কা&quot; হিসেবে বিবেচিত। [[সান ফ্রান্সিসকো/কাস্ট্রো-নোই ভ্যালি|কাস্ট্রো]] বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত গে পাড়া।
* [[ওয়েস্ট হলিউড]] – গ্রেটার লস অ্যাঞ্জেলেসের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত।

===== মিড-অ্যাটলান্টিক =====
* ফায়ার আইল্যান্ড পাইনস এবং চেরি গ্রোভ – [[ফায়ার আইল্যান্ড]] ন্যাশনাল সিশোরে অবস্থিত ১৭টি গ্রামের মধ্যে দুটি (নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে {{mile|70}} দূরে) যা মূলত সমকামী প্রধান।
* [[নিউ হোপ]], [[পেনসিলভেনিয়া]] – ফিলাডেলফিয়ার ঠিক বাইরে অবস্থিত। সুস্পষ্টভাবে গে-কেন্দ্রিক একটি জনপ্রিয় সপ্তাহান্তের ছুটির কাটানোর স্থান।
* [[নিউ ইয়র্ক শহর]] – [[ম্যানহাটন/গ্রিনউইচ ভিলেজ|গ্রিনউইচ ভিলেজ]] আমেরিকান গে অধিকার আন্দোলনের জন্মস্থান। [[ম্যানহাটন/ চেলসি|চেলসি]] গে সামাজিক জীবনের একটি কেন্দ্র।
* [[ওশান গ্রোভ]], [[নিউ জার্সি]] – গডস স্কয়ার মাইল নামে পরিচিত, এই মেথডিস্ট রিসোর্টটি এখন একটি অবকাশ যাপনের রিসোর্ট এবং একটি বৈচিত্র্যময় সম্প্রদায়ের আবাসস্থল।
* [[ফিলাডেলফিয়া]] – &quot;ভ্রাতৃত্বপূর্ণ ভালোবাসার শহর&quot; এবং বিশেষভাবে এলজিবিটি পর্যটনকে লক্ষ্য করে টেলিভিশন বিজ্ঞাপন তৈরি ও সম্প্রচারকারী বিশ্বের প্রথম গন্তব্য, যার স্লোগান ছিল “আপনার ইতিহাস সঠিকভাবে জানুন এবং আপনার রাত্রিজীবন সমকামীমুখী হোক।” [[ফিলাডেলফিয়া/ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্ট|ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্টে]] বহু গে বার এবং অন্যান্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠান পাওয়া যায়।
* [[রেহোবোথ বিচ]] – বড় এবং সক্রিয় এলজিবিটি সম্প্রদায়সহ [[ডেলাওয়্যার (অঙ্গরাজ্য)|ডেলাওয়্যার]] উপকূলের একটি ছোট সৈকত শহর।
* [[ওয়াশিংটন, ডি.সি.]] – অত্যন্ত গে-বান্ধব একটি শহরের [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./ডুপন্ট সার্কেল|ডুপন্ট সার্কেল]] এবং নিকটবর্তী [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./লোগান সার্কেল|লোগান সার্কেল]] হলো গে জীবনের কেন্দ্রস্থল, যেখানে আপনি জাতীয় রাজনৈতিক সংস্কৃতিকে পাশ কাটিয়ে সমকামী রিপাবলিকান রাজনীতিবিদ এবং তাদের কর্মীদের সাথে রাতভর নাচ উপভোগ করতে পারেন!

===== মিডওয়েস্ট =====
* [[শিকাগো]] – [[শিকাগো/লেকভিউ-নর্থ সেন্টার|বয়েজটাউন]] পাড়ায় একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, যার মধ্যে শহরের সেরা কিছু ক্লাব ও বার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কাছেই অবস্থিত [[শিকাগো/আপটাউন|অ্যান্ডারসনভিল]] শিকাগোর লেসবিয়ান সম্প্রদায়ের একটি কেন্দ্র।
* [[সগাটাক-ডগলাস|সগাটাক, মিশিগান]] – মিশিগান হ্রদের পাশে প্রচুর এলজিবিটি-বান্ধব বি অ্যান্ড বি, গ্যালারি, রেস্তোরাঁ এবং দোকানসহ ছোট রিসোর্ট শহর। এটি সাপ্তাহিক ছুটিতে আসা শিকাগোবাসীদের কাছে জনপ্রিয়।
* [[মিনিয়াপোলিস]] – প্রতি গ্রীষ্মে টুইন সিটিজ প্রাইড ফেস্টিভ্যালের আয়োজন করে এবং এখানে অনেক গে বার রয়েছে।
* [[পাইন সিটি]] – এই ছোট রিসোর্ট শহরটি প্রতি জুনে ইস্ট সেন্ট্রাল মিনেসোটা প্রাইড আয়োজন করে এবং এর একটি মনোরম ডাউনটাউন কেনাকাটার এলাকা রয়েছে।
* [[কলাম্বাস]] – ওহাইওর রাজধানী, ওহাইওর সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর যেখানে একটি বার্ষিক প্রাইড উৎসব হয়।

===== নিউ ইংল্যান্ড =====
* [[বস্টন]] – ব্যাক বে এবং ওয়াটারফ্রন্টের পর্যটন আকর্ষণগুলোর নাগালের মধ্যেই [[বোস্টন/সাউথ এন্ড|সাউথ এন্ড]] হলো সবচেয়ে বড় গে পাড়া। জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হলো ৪ জুলাইয়ের পর শহরের দ্বিতীয় বৃহত্তম উৎসব।
* [[নর্থহ্যাম্পটন (ম্যাসাচুসেটস)|নর্থহ্যাম্পটন, ম্যাসাচুসেটস]] – পশ্চিম ম্যাসাচুসেটসের একটি লেসবিয়ান মক্কা, যা এর শিল্পকলা দৃশ্যপটের জন্য পরিচিত এবং খামার ও পাহাড় দ্বারা বেষ্টিত।
* [[ওগুনকুইট]], [[মেইন]] – আটলান্টিক মহাসাগরের উপকূলে অবস্থিত দারুণ সব বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট সমৃদ্ধ শহর।
* [[প্রভিন্সটাউন]] – [[কেপ কড|কেপ কডের]] ডগায় অবস্থিত, &quot;পি-টাউন&quot; দীর্ঘদিন ধরে কোয়ার বা সমকামীদের ছুটির কাটানোর স্থান হিসেবে বিখ্যাত। এখন যেহেতু সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ, এটি বিয়ে করার জন্য একটি জনপ্রিয় স্থান।

===== প্যাসিফিক নর্থওয়েস্ট =====
* [[সিয়াটল]] – একটি বড় এবং ভালোভাবে মানিয়ে নেওয়া গে জনসংখ্যাসহ, এমন এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানায় যারা দিনে বাইরের প্রাকৃতিক পরিবেশ এবং সন্ধ্যায় চমৎকার রেস্তোরাঁ ও নৈশজীবন পছন্দ করেন। ডাউনটাউন/বেলটাউনের পশ্চিমে অবস্থিত [[সিয়াটল/ক্যাপিটল_হিল-সেন্ট্রাল_ডিস্ট্রিক্ট|ক্যাপিটল হিল এলাকাটি]] সিয়াটলের এলজিবিটি পাড়া এবং বহু এলজিবিটি অনুষ্ঠান ও স্থানের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত। এছাড়া পুরো শহরজুড়েই ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।
* [[পোর্টল্যান্ড (অরিগন)|পোর্টল্যান্ড]] – পুরো শহরজুড়ে ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।

===== দক্ষিণাঞ্চল =====
* [[অ্যাশভিল]] – পশ্চিম [[নর্থ ক্যারোলাইনা|নর্থ ক্যারোলাইনার]] একটি শহর যেখানে উল্লেখযোগ্য নারীবাদী এবং লেসবিয়ান/গে সম্প্রদায় রয়েছে।
* [[আটলান্টা]] – প্রচুর গে স্থানসহ, এই মহানগরটি সমকামীসহ পুরো দক্ষিণাঞ্চল থেকে মানুষকে আকর্ষণ করে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে।
* [[অস্টিন]] – টেক্সাসের অত্যন্ত গ্রহণশীল, উদার শহর যেখানে শহরের কেন্দ্রস্থলে প্রচুর গে স্থান রয়েছে।
* [[ফোর্ট লডারডেল]] – দক্ষিণ ফ্লোরিডায় একটি &quot;গে হটস্পট&quot;। এই এলাকায় একটি বড় গে জনসংখ্যা, গে জেলা এবং প্রচুর গে বার, দোকান ও রেস্তোরাঁ রয়েছে, বিশেষ করে উইল্টন ম্যানরস শহরে।
* [[গ্যালভেস্টন (টেক্সাস)|গ্যালভেস্টন]] – [[হিউস্টন (টেক্সাস)|হিউস্টন]], [[টেক্সাস|টেক্সাসের]] ঠিক বাইরে একটি ছোট দ্বীপ শহর যেখানে কিছু &quot;কেবল গে-দের জন্য&quot; হোটেল এবং কিছু সৈকত রয়েছে যা সাধারণত কেবল সমকামীদের জন্যই।
* [[কি ওয়েস্ট]] – যুক্তরাষ্ট্রের সর্বদক্ষিণের বিন্দুটি একটি বিখ্যাত উদার অবকাশ যাপনের স্থান, যেখানে এলজিবিটি পর্যটকদের জন্য বহু বিকল্প রয়েছে।
* [[মায়ামি সমুদ্রসৈকত]] – একটি জমকালো এবং অত্যন্ত কোয়ার-বান্ধব সৈকত রিসোর্ট যা বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও আয়োজক।
* [[নিউ অরলিন্স]] – খুব কোয়ার পরিবেশ এবং গে জীবনের দীর্ঘ ইতিহাসসহ, এই ফরাসি ক্রেওল/আফ্রিকান/আমেরিকান শহরটি প্রতি লেবার ডে উইকএন্ডে '''সাউদার্ন ডেকেডেন্স''' আয়োজন করে এবং ঐতিহাসিক [[নিউ অরলিন্স/ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টার|ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টারে]] অনেক গে বার রয়েছে। এমনকি [[মার্দি গ্রা|মার্দি গ্রাতে]] একটি গে ক্রু-ও রয়েছে।
* [[ভার্জিনিয়া|ভার্জিনিয়ার]] বেশ কয়েকটি শহর রয়েছে যা এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের স্বাগত জানায়। এর মধ্যে [[অ্যালেক্সান্দ্রিয়া (ভার্জিনিয়া)|অ্যালেক্সান্দ্রিয়া]], [[আর্লিংটন (ভার্জিনিয়া)|আর্লিংটন]] এবং [[রিচমন্ড]] অন্তর্ভুক্ত।

===ওশেনিয়া===
অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ড বিশ্বের অন্যতম সেরা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যের অন্তর্ভুক্ত, যেখানে এলজিবিটি ব্যক্তিদের গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিম ইউরোপের সমপর্যায়ের। অন্যদিকে, এই অঞ্চলের অন্যান্য অধিকাংশ দেশই চরম রক্ষণশীল খ্রিস্টান নৈতিক সমাজ‌। তাই সেখানে সমকামিতার তীব্র বিরোধিতা দেখা যায়।

====[[অস্ট্রেলিয়া]]====
অস্ট্রেলিয়া এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য অত্যন্ত নিরাপদ একটি গন্তব্য। অস্ট্রেলিয়ার অধিকাংশ মানুষ সমকামিতাকে গ্রহণ করেন। তরুণ প্রজন্মের মধ্যে এই গ্রহণযোগ্যতা প্রায় সর্বজনীন। একটি দেশব্যাপী ডাক ব্যালটের ফলাফলের পর ২০১৭ সালের ১২ ডিসেম্বরে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়। অস্ট্রেলীয় আইন যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য করাকেও নিষিদ্ধ করে।

* [[অ্যালিস স্প্রিংস]] – বলা হয়ে থাকে যে অ্যালিস স্প্রিংসে অস্ট্রেলিয়ার মধ্যে মাথাপিছু সবচেয়ে বেশি এলজিবিটি ব্যক্তি বাস করেন, তাই এটি সত্যিই একটি বন্ধুত্বপূর্ণ স্থান। এই এলাকায় কয়েকটি কুইয়ার-বান্ধব আবাসন প্রতিষ্ঠান রয়েছে। এটি সিডনি মার্ডি গ্রার ঠিক পরেই অনুষ্ঠিত অ্যালিস ইজ ওয়ান্ডারল্যান্ড উৎসবের কেন্দ্রস্থল।
* [[বাইরন বে]] – [[নিউ সাউথ ওয়েলস|নিউ সাউথ ওয়েলসের]] [[নর্দার্ন রিভার্স]] অঞ্চলের একটি ছোট কিন্তু জনপ্রিয় শহর, যা অঙ্গরাজ্যটির &quot;রংধনু অঞ্চল&quot; খেতাব অর্জন করেছে।
* [[সিডনি]] – দেশের বৃহত্তম পর্যটন অনুষ্ঠান, বার্ষিক সিডনি মার্ডি গ্রার স্বাগতিক, যা প্রতি বছর শহরটিতে লাখ লাখ কুইয়ার-বান্ধব দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করে। বেশিরভাগ গে বার কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক জেলার অক্সফোর্ড স্ট্রিট বরাবর এবং [[সিডনি/ইনার ওয়েস্ট|নিউটাউনে]] অবস্থিত।
* [[মেলবোর্ন]] – চমৎকার জাদুঘর, শিল্প প্রদর্শনী এবং রেস্তোরাঁর একটি সাংস্কৃতিক কেন্দ্র। গে সম্প্রদায় মূলত দক্ষিণ ইয়ারা এবং প্রাহরান শহরতলিতে কেন্দ্রীভূত, যেখানে স্বাভাবিকভাবেই অধিকাংশ গে নৈশক্লাব অবস্থিত। অন্যদিকে, গে পাবগুলো মূলত সেন্ট কিল্ডা এবং ফিটজরয় এলাকায় ব্যাপকভাবে দেখা যায়।
* [[ব্রিসবেন]] – সিডনি এবং মেলবোর্নের মতো অতটা সুপরিচিত না হলেও, ব্রিসবেনও একটি গে-বান্ধব শহর। সেখানে এলজিবিটি সম্প্রদায়ের বেশিরভাগই ফোর্টিটিউড ভ্যালি, নিউ ফার্ম এবং তেনেরিফ শহরতলিতে কেন্দ্রীভূত।
* [[পার্থ]] – এখানে কোনো নির্দিষ্ট গে জেলা নেই তবে পার্থ সামগ্রিকভাবে একটি গে-বান্ধব শহর। সেখানে প্রধান নৈশজীবন এলাকা নর্থব্রিজে বেশ কয়েকটি গে নৈশক্লাব ও বার অবস্থিত। মেল্যান্ডস এবং বেসওয়াটার শহরতলিও তাদের বিপুল সংখ্যক এলজিবিটি বাসিন্দার জন্য পরিচিত।
* [[কেয়ার্নস]] – অনেক গে-বান্ধব স্থানীয় অপারেটর ব্যবহার করে গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ দেখার অন্যতম সেরা একটি স্থান।
* [[অ্যাডিলেড]] – কোনো গে জেলা নেই, তবে সামগ্রিকভাবে সাধারণ জনগণ সমকামিতার প্রতি গ্রহণশীল। বেশিরভাগ বার ও নৈশক্লাবই গে-বান্ধব।
* [[নিমবিন]] – বাইরন বে-র মতোই একই ধরনের ভাবধারার শহর।

====[[নিউজিল্যান্ড]]====
নিউজিল্যান্ড একটি গে-বান্ধব গন্তব্য, যেখানে ২০১৩ সালের ১৯ আগস্ট থেকে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়েছে। ১৯৯৩ সাল থেকে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য করা আইনত অবৈধ।
* [[অকল্যান্ড]] – শহরটি রাত ১টার দিকে প্রাণবন্ত হয়ে ওঠে, যা চমৎকার রেস্তোরাঁ, সরাসরি গান পরিবেশনকারী পাব এবং 'কে রোড'-এর দারুণ নাচগানের স্থানে পরিপূর্ণ।
* [[ভিনেগার হিল]] – মানাওয়াতুর একটি ক্যাম্পিং গ্রাউন্ড যা বড়দিন/নতুন বছরের সময় একটি বড় গে ও লেসবিয়ান ক্যাম্প আয়োজন করে।

===দক্ষিণ আমেরিকা===

====[[আর্জেন্টিনা]]====
* [[বুয়েনোস আইরেস]] – আর্জেন্টিনার রাজধানী দক্ষিণ আমেরিকার অন্যতম জনপ্রিয় গে ভ্রমণ গন্তব্য। শহরটি ২০০২ সালে সমলিঙ্গের সিভিল ইউনিয়ন আইন পাস করে। দেশটিতে ২০১০ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়।

====[[ব্রাজিল]]====
* [[রিও ডি জেনিরো]] – ল্যাটিন আমেরিকার প্রধান গে গন্তব্য, এটি 'ট্রিপআউট গে ট্রাভেল অ্যাওয়ার্ডস' দ্বারা ২০১০ সালে সবচেয়ে সেক্সি গে গন্তব্য হিসেবে নির্বাচিত হয়েছিল। ২০০৯ সালে, এটি সেরা লেসবিগে বৈশ্বিক গন্তব্য হিসেবে নির্বাচিত হয়। এখানে একটি বিখ্যাত গে সৈকত রয়েছে। গে আচরণের গ্রহণযোগ্যতা ১৮শ শতাব্দী থেকে শুরু হয়। ঔপনিবেশিক আমলে, আমেরিকার প্রথম গে বল ১৭৫৭ সালে রিওতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এসব সত্ত্বেও, রিওর অনেক মানুষ আইপানেমা এবং কোপাকাবানার কিছু অংশের ঐতিহ্যবাহী স্থানগুলোর বাইরে এলজিবিটি আচরণের সমস্ত দিক সহ্য করে না। সমলিঙ্গের স্নেহের প্রকাশে উপহাসমূলক বাঁশি বা মন্তব্য শোনার সম্ভাবনা থাকে।
* [[সাও পাওলো]] – বিশ্বের বৃহত্তম এলজিবিটি প্রাইড উৎসবের স্বাগতিক, যেখানে বার্ষিক প্রায় ৩০ লাখ অংশগ্রহণকারী সমবেত হন।

====[[চিলি]]====
* [[সান্তিয়াগো]] – সান্তিয়াগো চিলির সবচেয়ে কম রক্ষণশীল শহর, একমাত্র শহর যেখানে 'গে প্যারেড' এবং অনুরূপ অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। তবে সতর্ক থাকুন যে চিলিতে গে ব্যক্তিদের কিছুটা চুপচাপ বা সংযত থাকা উচিত। রাস্তায় সমলিঙ্গের দম্পতিদের চুম্বন করা বা হাত ধরা (বিশেষ করে পুরুষদের) মানুষের দৃষ্টি আকর্ষণ করবে। যদিও সমকামী-বিরোধী শারীরিক আক্রমণ কিছুটা অস্বাভাবিক, তবু সমকামী দম্পতিদের বিরুদ্ধে কিছু উসকানিহীন সহিংসতার ঘটনা ঘটেছে।

====[[ইকুয়েডর]]====
২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়েছিল। দেশটির দুটি বৃহত্তম শহর কুইতো ও গুয়ায়াকিল উভয় স্থানেই গে বার ও ক্লাব রয়েছে, যদিও আপনি আগেরটিতে বেশি নৈশজীবন দেখতে পাবেন। বিষমকামী এবং সমকামী উভয়ের জন্যই পতিতাবৃত্তি বৈধ ও নিয়ন্ত্রিত। দেশটি গভীরভাবে ক্যাথলিক হওয়ায় অনেকেই এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের অপছন্দ করেন। তবে হয়রানির ঘটনা খুবই বিরল। অনেকে দেশীয় ধর্মীয় বিশ্বাসকে নিজেদের মধ্যে লালন করেন, যা একটি আশ্চর্যজনকভাবে সহনশীল সংস্কৃতির জন্ম দিয়েছে। বিশেষভাবে উল্লেখ্য, যেকোনো লিঙ্গ বা যৌন পরিচয়ের ব্যক্তিদের মধ্যে জনসমক্ষে প্রকাশ্য স্নেহের প্রকাশকে সাধারণত ভালো চোখে দেখা হয় না। এই সংস্কৃতিটি খুবই ব্যক্তিগত, যেখানে গ্রহণযোগ্যতা আছে কিন্তু বিষয়টি নিয়ে সরাসরি আলোচনা করা হয় না। অন্যান্য নিরাপত্তা উদ্বেগ, বিশেষ করে কোন ট্যাক্সিগুলো 'নিরাপদ' তা জানা আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ। আপনার সম্পর্কগুলোকে ব্যক্তিগত রাখুন, তবে সীমিত করবেন না - সংস্কৃতি বিবেচনায় এটি বিষমকামী দম্পতিদের ক্ষেত্রেও সমভাবে প্রযোজ্য। বিয়ের আংটি ব্যাপকভাবে গ্রহণযোগ্য এবং পরোক্ষভাবে আপনার সম্পর্ক প্রদর্শনের একটি মাধ্যম।
* [[কুইতো]] – ওল্ড টাউন হলো বিশ্বের সবচেয়ে অক্ষত ঔপনিবেশিক শহরের দোকান, রেস্তোরাঁ এবং নৈশজীবনে ভরপুর এলাকা। ওল্ড টাউনের বাইরে গে নৈশজীবনের জন্য অন্যান্য গন্তব্য রয়েছে, তবে বিভিন্ন পাড়ার নিরাপত্তা সম্পর্কে অবশ্যই জেনে নিন। কারণ অনলাইনে থাকা তথ্য প্রায়শই সাম্প্রতিক পরিবর্তনের সাথে মেলে না (উচ্চ অপরাধের কারণে পর্যটন এলাকাটি আর আগের মতো সেরা গন্তব্য নেই)। সরাসরি এলজিবিটি আকর্ষণগুলোর বাইরে, কুইতো হলো ৯,৩০০ ফুটেরও বেশি উচ্চতায় অবস্থিত বিশ্বের সর্বোচ্চ রাজধানী শহর। প্রথম কয়েক দিনে উচ্চাজনিত অসুস্থতা একটি সমস্যা হতে পারে, তাই থাকার পরিকল্পনা করার সময় এটি মাথায় রাখুন। শহরের ঠিক বাইরে প্রকৃতিপ্রেমীদের জন্য সবচেয়ে বিস্ময়কর কিছু প্রাকৃতিক আকর্ষণ রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে [[মিন্ডো]] ক্লাউড ফরেস্ট এবং একাধিক সক্রিয় আগ্নেয়গিরি। বিশ্বের সর্বোচ্চ সক্রিয় আগ্নেয়গিরি হিসেবে [[কোটোপাক্সি]] সবচেয়ে বিখ্যাত, যেখানে আপনি আরোহণ করতে পারেন। এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য তৈরি করা ট্যুরসহ অনেক ট্যুর এখানে খুঁজে পাওয়া যায়।
*[[গুয়ায়াকিল]] - কুইতো পার্বত্য অঞ্চলে অবস্থিত হলেও গুয়ায়াকিল প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলে অবস্থিত। এখানে এলজিবিটি-বান্ধব রিসোর্টসহ নানা ধরনের রিসোর্ট পাওয়া যায়। শহরে অনেক আকর্ষণ রয়েছে, যদিও তা কুইতোর মতো বিস্তৃত বা ইতিহাসে সমৃদ্ধ নয়। [[গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জ|গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জের]] উদ্দেশ্যে যাত্রা করার জন্য পর্যটকদের জন্য এটিই প্রাথমিক স্থান। মনে রাখবেন যে এখানে অপরাধের হার বেশি এবং সংগঠিত অপরাধ একটি গুরুতর সমস্যা। কাছের এসমেরালদাস সুন্দর হলেও তা আরও বেশি বিপজ্জনক, যেখানে সংগঠিত অপরাধীদের প্রভাব অত্যন্ত বেশি।

====[[উরুগুয়ে]]====
উরুগুয়ে দক্ষিণ আমেরিকার সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব দেশ। উরুগুয়েতে একটি বিশেষ উদার, অন্তর্ভুক্তিমূলক এবং গ্রহণশীল সংস্কৃতি রয়েছে। এটি এই অঞ্চলের প্রথম দেশ যা সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করে এবং বিচারিক সিদ্ধান্তের মাধ্যমে নয়, বরং আদালতের বাইরে সম্পূর্ণভাবে আইনের মাধ্যমে (২০১৩) সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী আমেরিকার ''একমাত্র'' দেশ। রাজধানীর বাইরেও হয়রানি বিরল। সন্তান দত্তক নেওয়ার অনুমতি, বৈষম্যবিরোধী আইন দ্বারা সংরক্ষিত থাকা, সামরিক বাহিনী জুড়ে এলজিবিটিদের অন্তর্ভুক্তি, ইন্টারসেক্স ব্যক্তিদের আইনি সুরক্ষা এবং রূপান্তরকামী অধিকারের আইনি স্বীকৃতি (সর্বসম্মতিক্রমে পাস করা) সবই প্রমাণ করে যে এলজিবিটি ভ্রমণকারীরা উরুগুয়েকে আমেরিকার অন্যতম নিরাপদ স্থান হিসেবে পাবেন।
* [[মন্টেভিডিও]] – উরুগুয়ের রাজধানীতে ২০০৫ সালে একটি যৌন বৈচিত্র্য স্মৃতিস্তম্ভ স্থাপন করা হয়েছিল। শহরটিতে বেশ কিছু গে বার রয়েছে এবং হয়রানি প্রায় নেই বললেই চলে। শহরটি অনানুষ্ঠানিকভাবে 'বিশ্বের সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর' হিসেবে পরিচিতি পেয়েছে। বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ গে প্রাইড প্যারেড ও উৎসব সেপ্টেম্বর মাসের শেষ শুক্রবারে (দক্ষিণ গোলার্ধে বসন্তকালে) অনুষ্ঠিত হয়।

== কিছুটা নিরাপদ গন্তব্য ==
এখানে তালিকাভুক্ত দেশগুলোর কিছু কিছু অংশে প্রাণবন্ত এলজিবিটি দৃশ্যপট থাকতে পারে। তবে এলজিবিটি বিষয়গুলোর প্রতি সামগ্রিক সামাজিক দৃষ্টিভঙ্গি ওপরের বিভাগগুলোতে তালিকাভুক্ত দেশগুলোর মতো গ্রহণশীল নয়। কিছু দেশে এখনও এলজিবিটি-বিরোধী আইন থাকতে পারে (পুরো দেশজুড়ে বা নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে), আবার অন্যদের ক্ষেত্রে নাও থাকতে পারে। এই দেশগুলোতে ভ্রমণকারী এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের সচেতন থাকা উচিত যে, তারা এই দেশগুলোতে গে সংস্কৃতি খুঁজে পেলেও, &quot;এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য&quot; বিভাগের অধীনস্থ স্থানগুলোর তুলনায় এখানে অনেক বেশি ঝুঁকি রয়েছে।

=== এশিয়া ===

==== [[ভারত]] ====
কয়েক বছরের মামলা-মোকদ্দমার পর ২০১৮ সালের সুপ্রিম কোর্টের এক রায়ে সমকামী আচরণকে অপরাধমুক্ত করা হলেও, বহু গ্রামীণ এলাকায় বৈষম্য এখনও বজায় রয়েছে। সামগ্রিকভাবে, সমলিঙ্গের অধিকারের (বিবাহসহ) প্রতি সমর্থন বৃদ্ধি পাচ্ছে।

* বেশিরভাগ গে কর্মকাণ্ড গোপনে চলত এবং প্রকাশ্যে সঙ্গী খোঁজার ওপর জোর দিত। তবে [[বেঙ্গালুরু]], [[দিল্লি]] এবং [[মুম্বই|মুম্বাইয়ের]] মতো শহরগুলোতে প্রথাগত পরিবেশ দ্রুত গড়ে উঠছে।
* ২০০৮ সালের ২৯ জুনে ভারতের চারটি শহরে (দিল্লি, বেঙ্গালুরু, [[পণ্ডিচেরী|পন্ডিচেরি]] এবং [[কলকাতা]]) সমন্বিত প্রাইড অনুষ্ঠান দেখা গেছে। ২০০৮ সালের ১৬ আগস্টে মুম্বাইয়ের গে সম্প্রদায় তাদের প্রথম আনুষ্ঠানিক প্যারেড আয়োজন করে।
* সমকামী এবং বিষমকামী উভয় সম্প্রদায়ের জন্যই জনসমক্ষে ভালোবাসার প্রকাশ তীব্র প্রত্যাখ্যানের মুখে পড়ে। আপনি যদি প্রকাশ্যে সমকামী দম্পতি হিসেবে থাকেন, তবে বহু এলাকার মতো এখানেও আইনগুলোর নীতিগত প্রভাব বাস্তব ক্ষেত্রে খুব একটা ইতিবাচক নাও হতে পারে।
* যদিও ভারত রাজনৈতিক ও ধর্মীয় দিক থেকে সমকামী-বিরোধী বলে দাবি করে, তবুও হাত ধরা বা হালকা চুম্বনের মতো জনসমক্ষে ভালোবাসার নিদর্শন প্রকাশ করা কোনো শাস্তিযোগ্য অপরাধ নয় এবং এটি দেশজুড়ে সমলিঙ্গের সদস্যদের মধ্যে একটি খুবই সাধারণ বিষয় (বরং আপনি বিপরীত লিঙ্গের কারো সাথে চুম্বন করলে বা হাত ধরলে সেটিকে বেশি খারাপ চোখে দেখা হবে)।

==== [[ইন্দোনেশিয়া]] ====
[[আচেহ]] প্রদেশে সমকামী আচরণ বেআইনি, যা এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ নয়।

এছাড়া, ইন্দোনেশিয়ার অবশিষ্টাংশেও অনেকেই এখনও সমকামী-বিরোধী দৃষ্টিভঙ্গি পোষণ করেন। অতিরিক্ত বৈবাহিক যৌন কর্মকাণ্ডকে অপরাধ হিসেবে গণ্য করে আইন পাসের সাথে সাথে – ইন্দোনেশীয় আইন সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয় না। ইন্দোনেশীয় গে-দের জন্য তাদের জীবনযাপন করা অনেক বেশি কঠিন হয়ে পড়েছে।

 তা সত্ত্বেও, [[জাকার্তা]] এবং [[বালি]] শহরে গে দৃশ্যপট রয়েছে।

==== [[কাজাখস্তান]] ====
কাজাখস্তানে সমকামী আচরণ অপরাধ নয়, তবে সমাজের অধিকাংশ মানুষই সমকামী-বিরোধী দৃষ্টিভঙ্গি পোষণ করেন। তবুও, [[আলমাতি]] হলো [[মধ্য এশিয়া|মধ্য এশিয়ার]] সবচেয়ে গে-বান্ধব এবং সামাজিকভাবে প্রগতিশীল শহর। শহরের অনেক স্থানীয় অধিবাসী সেখানে গে বার থাকার বিষয়টি গর্বের সাথে বলেন। আলমাতির বাইরে (এমনকি শহরের কিছু বাসিন্দার মধ্যেও), বেশিরভাগ মানুষ যৌনতার ক্ষেত্রে রক্ষণশীল বা সমকামী-বিরোধী মনোভাব পোষণ করেন।

==== [[কিরগিজস্তান]] ====
কাজাখস্মতানের তো কিরগিজস্তানেও সমকামিতাকে অপরাধ হিসেবে গণ্য করা হয় না। বিশকেকে কয়েকটি গে বার রয়েছে। তবে, সরকার ২০২৪ সালে একটি আইন পাস করেছে যা স্কুলে &quot;অপ্রথাগত&quot; জীবনধারা সম্পর্কে শিক্ষা দেওয়াকে অপরাধ হিসেবে গণ্য করে এবং সেই গে বারগুলোতে সময় সময় পুলিশি অভিযান চালানো হয় (সাধারণত &quot;অগ্নি নিরাপত্তা বিধি লঙ্ঘন&quot;-এর মতো মিথ্যা অজুহাতে)।

==== [[মঙ্গোলিয়া]] ====
মঙ্গোলিয়ায় সাম্যবাদের পতনের পর থেকেই সমকামিতা বৈধ। মঙ্গোলীয় সমাজ এলজিবিটি বিষয়গুলোর গ্রহণযোগ্যতা, তা অস্বীকার করা এবং সেগুলোর তোয়াক্কা না করার মধ্যে সমানভাবে বিভক্ত। মঙ্গোলীয় সরকার সামগ্রিকভাবে এলজিবিটি বিষয়গুলোর সমর্থক এবং এলজিবিটি বিষয়ক ঐতিহাসিক ২০১১ জাতিসংঘের প্রস্তাবের পক্ষে ভোট দেওয়া কয়েকটি এশীয় দেশের মধ্যে এটি অন্যতম ছিল। [[উলানবাটর|উলানবাটারে]] একটি ক্রমবর্ধমান এলজিবিটি পরিবেশ রয়েছে, তবে এটি আমস্টারডাম বা টোকিওর মতো শহরগুলোর এলজিবিটি পরিবেশের মতো অতটা উন্মুক্ত নয়। মঙ্গোলীয় বৌদ্ধধর্মের, বৌদ্ধধর্মের অন্যান্য বেশিরভাগ রূপের মতোই সমলিঙ্গ বিবাহ (বা সেই বিষয়ে বিষমকামী বিবাহ)-এর ওপর কোনো নির্দিষ্ট অবস্থান নেই। তাই মঙ্গোলীয় সমাজে ধর্মভিত্তিক সমকামী-বিদ্বেষ খুবই কম।

==== [[তাজিকিস্তান]] ====
তাজিকিস্তান হলো একমাত্র ফার্সি-সংখ্যাগরিষ্ঠ দেশ যেখানে সমকামিতাকে অপরাধ হিসেবে গণ্য করা হয় না। তবে, এই বিষয়ে তাজিক সমাজ অত্যন্ত রক্ষণশীল, তাই অপ্রকাশ্য-বিষমকামী পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন অননুমোদনের সম্মুখীন হবে। অতীতে তাজিকরা গে হিসেবে চেনে বা সন্দেহ করে এমন ব্যক্তিদের মারধর করার ঘটনা ঘটেছে, যা প্রায়শই জনসমর্থন পেয়েছে। পুলিশ কখনো কখনো ঘুষের উদ্দেশ্যে লোকজনকে ফাঁসাতে গে ডেটিং অ্যাপ ব্যবহার করে। প্রতিবেশী কাজাখস্তান বা কিরগিজস্তানের মতো তাজিকিস্তানে কোনো গে বার নেই। ২০২৪ সালে তাজিক সংসদ &quot;অপ্রথাগত&quot; পোশাককে অপরাধ হিসেবে গণ্য করে একটি বিল পাস করে, তবে এর নির্দিষ্ট অর্থ উল্লেখ করতে ব্যর্থ হয়। বিলটির সমালোচকরা আশঙ্কা করছেন যে এটি রূপান্তরকামী তাজিকদের মতো যৌন সংখ্যালঘুদের লক্ষ্যবস্তু করতে ব্যবহার করা হবে।</text>
      <sha1>56l5yx4tbm5qh8xaff3av6h4bh2a1q9</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79379</id>
      <parentid>79378</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T19:37:50Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79379</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="181869" sha1="agum00ibsw0zrvris0sk69oo3ngzcru" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো রূপান্তরকামী পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

== প্রবেশ ==
রূপান্তরকামী ভ্রমণকারীদের জন্য পরিচয়পত্র অস্বস্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু জাতীয় [[সীমাশুল্ক]] বা [[সীমান্ত পারাপার|ইমিগ্রেশন]] চেকপয়েন্ট অন্ধভাবে ধরে নেয় যে ভ্রমণকারীর জন্মগত লিঙ্গ, লিঙ্গ উপস্থাপনা এবং [[পাসপোর্ট]] ও অন্যান্য ভ্রমণ নথিতে উল্লেখ করা লিঙ্গ সুবিধা মত মিলে যাবে। বিদেশে [[চিকিৎসা পর্যটন|লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার]] পরিকল্পনা করা ভ্রমণকারীদের তাদের ফিরতি ট্রিপের জন্য বৈধ নথি বহন করা নিশ্চিত করতে হবে। সরকারের যে লিঙ্গ উল্লেখ না করা (X) সহ পাসপোর্ট প্রদান করার বা একটি কাঙ্ক্ষিত নাম ও লিঙ্গের সাথে মেলানোর জন্য আপডেট করা নথি দেওয়ার ইচ্ছা তা ভিন্ন ভিন্ন হয়। এই নথিগুলোকে সম্মান জানানোর বিদেশি সরকারের ইচ্ছা ঠিক ততটাই ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।

২০০১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বরের পরবর্তী যুগে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলোতে অনুসন্ধান আরও অনেক বেশি অনুপ্রবেশমূলক হয়ে উঠেছে। ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষদের অনুসন্ধান করার বর্ধিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। এটি প্রায়ই সবচেয়ে ভালো হলেও অপমানজনক ও অস্বস্তিকর হতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ হলে মর্মান্তিক হতে পারে।

এমনও সম্ভাবনা রয়েছে যে নির্দিষ্ট সাহিত্য, পর্নোগ্রাফি, প্রাপ্তবয়স্কদের অভিনব খেলনা বা অন্যান্য বস্তু [[সীমাশুল্ক]] দ্বারা অবরুদ্ধ করা হবে যখন এমন দেশে প্রবেশ করা হবে যাদের সরকার এলজিবিটি ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করে।

==দর্শনীয় স্থান==
[[চিত্র:ac.homomonument.jpg|থাম্বনেল|ডানে|অ্যামস্টারডামের হোমো মনুমেন্টের তিনটি ত্রিভুজের একটি, যাতে খোদাই করা লেখার অংশ বিশেষ দেখা যাচ্ছে]]

* {{see
| name=স্টোনওয়াল জাতীয় স্মৃতিসৌধ ও স্টোনওয়াল ইন | alt= | url= | email=
| address=[[ম্যানহাটন/গ্রিনিচ ভিলেজ|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] | lat=40.7339 | long=-74.0022 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Stonewall National Monument | image= | wikidata=Q24799699
| content=স্টোনওয়াল ইন ১৯৬৯ সালে স্টোনওয়াল দাঙ্গার স্থান ছিল, যা এলজিবিটি ইতিহাসের একটি যুগান্তকারী মুহূর্ত।
}}
* {{see
| name=নাৎসিবাদের অধীনে নির্যাতিত সমকামীদের স্মারক | alt=Denkmal für die im Nationalsozialismus verfolgten Homosexuellen | url=https://www.stiftung-denkmal.de/en/memorials/memorial-to-the-homosexuals-persecuted-under-the-national-socialist-regime.html | email=
| address=[[বার্লিন/মিটে|বার্লিন]], [[জার্মানি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q568945| wikipedia=Memorial to Homosexuals Persecuted Under Nazism
| lastedit=2017-07-14
| content=কংক্রিট দ্বারা তৈরি একটি ঘনক। ঘনকটির সামনের দিকে একটি জানালা রয়েছে, যার মাধ্যমে দর্শনার্থীরা দুজন চুম্বনরত পুরুষের একটি ছোট চলচ্চিত্র দেখতে পারেন। ভিডিওটি প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করা হবে এবং এতে চুম্বনরত লেসবিয়ানদেরও দেখানো হবে।
}}
* {{see
| name=দ্য টিউরিং মোজাইক | alt= | url= | email=
| address=[[মিল্টন কেইনস]], [[ইংল্যান্ড]], যুক্তরাজ্য | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কোডব্রেকার '''অ্যালান টিউরিং'''-এর উদযাপনকারী একটি মোজাইক। এটি সমকামী পুরুষ হিসেবে তার জীবনকে স্বীকার করার জন্য এ পর্যন্ত তৈরি একমাত্র স্মৃতিসৌধ। টিউরিংয়ের জীবদ্দশায় ব্রিটেনে সমকামিতা অবৈধ ছিল এবং তাকে দোষী সাব্যস্ত করে রাসায়নিক খাসিকরণের দণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে সরকার সায়ানাইড বিষক্রিয়ায় তার মৃত্যুর প্রায় ৬০ বছর পর মরণোত্তর ক্ষমা ও দুঃখপ্রকাশ জারি করে, যা ব্যাপকভাবে আত্মহত্যা বলে মনে করা হয়।
}}
* {{see
| name=হোমো মনুমেন্ট | alt= | url=https://www.homomonument.nl/ | email=
| address=[[আমস্টারডাম]], [[নেদারল্যান্ডস]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q51411
| lastedit=2020-05-24
| content=বিশ্বের প্রথম সার্বজনীন এলজিবিটিকিউ স্মৃতিসৌধ বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি ১৯৭৯ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৮৭ সালে উন্মোচিত হয়েছিল। এর ১,৮০,০০০ ইউরোর অর্থায়ন প্রধানত ব্যক্তিগত অনুদানের মাধ্যমে উত্থাপিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৫০,০০০ ইউরো ওলন্দাজ সংসদ থেকে এসেছিল। স্মৃতিসৌধটি ইতিহাসে এলজিবিটিকিউ মানুষদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া নির্যাতন এবং নেদারল্যান্ডসে সমকামী সমতার দিকে পথকে তুলে ধরে।
}}

==করণীয়==
সব আকারের শহরগুলোতে '''গে প্রাইড প্যারেড''' (বা কেবল '''প্রাইড প্যারেড'''), উৎসব ও বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো অনুষ্ঠানই ১৯৬৯ সালের ২৮ জুনের স্টোনওয়াল দাঙ্গা স্মরণ করার জন্য জুনে আয়োজিত হয়। এটি যুক্তরাষ্ট্রে এলজিবিটি অধিকার অর্জনের আন্দোলনের দিকে পরিচালিত করা অন্যতম প্রধান ঘটনা ছিল। [http://www.nighttours.com/gaypride/ বিশ্বজুড়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানগুলোর একটি হালনাগাদ পঞ্জিকা রয়েছে]।
&lt;!-- [[চিত্র:Gay pride Istanbul at Taksim Square.jpg|300px|right|thumb|ইস্তাম্বুল প্রাইড ২০১১। অনুষ্ঠানটি এখন আর অনুষ্ঠিত হয় না।]]--&gt;

===আফ্রিকা===
[[চিত্র:Justice For Sizakhele &amp; Salome (8036300204).jpg|থাম্বনেল|ধর্ষিত ও নিহত দুই লেসবিয়ানের জন্য সোয়েটো মেমোরিয়াল।]]

* ১৯৯০ সালের ১৩ অক্টোবর আফ্রিকা মহাদেশের প্রথম প্রাইড অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় [[জোহানেসবার্গ|জোহানেসবার্গে]]। ১৯৯৩ সাল থেকে [[কেপ টাউন|কেপ টাউনেও]] অনিয়মিতভাবে প্রাইড অনুষ্ঠান আয়োজিত হয়ে আসছে। বর্ণবাদ-পরবর্তী দক্ষিণ আফ্রিকার ১৯৯৬ সালের সংবিধানে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য থেকে মুক্তি ও সমতার অধিকার দেওয়া হয়েছে, যা এই মহাদেশের একমাত্র দেশ হিসেবে তারা করেছে‌। তবে রাজনৈতিক প্রতিবাদ হিসেবে প্রাইডের মূল চেতনাটি হারিয়ে যায়নি। (এলজিবিটি সংখ্যালঘুদের অপরাধী সাব্যস্ত করার ক্ষেত্রে আফ্রিকা, আরব ও ক্যারিবীয় অঞ্চল হলো পৃথিবীর অন্যতম খারাপ অঞ্চল। দক্ষিণ আফ্রিকা পুরোপুরি বৈষম্যমুক্ত না হলেও, আনুষ্ঠানিকভাবে তার বর্ণবাদ-কালের অতীত থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে।)

===এশিয়া===
* প্রতি বছর ডিসেম্বরে [[ম্যানিলা|ম্যানিলায়]] '''ম্যানিলা প্রাইড মার্চ''' অনুষ্ঠিত হয়।

===অস্ট্রেলিয়া===
* প্রতি বছর (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) [[সিডনি|সিডনিতে]] '''গে অ্যান্ড লেসবিয়ান মার্ডি গ্রাস''' অনুষ্ঠিত হয়। (ঐতিহ্যবাহী মার্ডি গ্রাসের মতো সিডনি মার্ডি গ্রাস কিন্তু নির্ধারিত মঙ্গলবার বা তার আগের দিনগুলোতে অনুষ্ঠিত নাও হতে পারে।)

===ইউরোপ===
[[চিত্র:Helsinki Pride Parade I (5897488480).jpg|থাম্বনেল|২০১১ সালে হেলসিঙ্কি প্রাইড]]

* '''[https://www.epoa.eu/home/ ইউরোপ্রাইড]''', একটি সর্ব-ইউরোপীয় প্রাইড অনুষ্ঠান, যা ১৯৯২ সালে [[এলজিবিটি লন্ডন|লন্ডনে]] শুরু হয়েছিল।
* '''[https://pride.amsterdam/en/ আমস্টারডাম গে প্রাইড ক্যানেল প্যারেড]''' প্রতি বছর আগস্টের প্রথম শনিবারে [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৯ সালের প্যারেডে ৫,৬০,০০০ মানুষ সমবেত হয়েছিল।
* '''[https://www.brighton-pride.org ব্রাইটন অ্যান্ড হোভ প্রাইড]''' মার্চ মাসে উইন্টার প্রাইড এবং জুলাইয়ের শেষে একটি সামার ফেস্টিভ্যাল উইক: এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যের সেরা ও সবচেয়ে বিনোদনমূলক প্রাইড উৎসব।
* {{do
| name=ডাবলিন প্রাইড ফেস্টিভ্যাল | alt= | url=http://www.dublinpride.ie | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2023-06-10
| content=আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনে প্রতি বছর জুনের শেষ শনিবারে বার্ষিক প্রাইড উদযাপন করা হয়।
}}
* {{do
| name=[[হেলসিঙ্কি#হেলসিঙ্কি প্রাইড|হেলসিঙ্কি প্রাইড]] | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=[[হেলসিঙ্কি]], ফিনল্যান্ড
| phone= | tollfree=
| hours=বার্ষিকভাবে জুনের শেষভাগে | price=
| wikidata=
| lastedit=
| content=হেলসিঙ্কি প্রাইড ফিনীয় এলজিবিটি সংস্থা সেটা কর্তৃক ১৯৭৫ সালে শুরু হওয়া স্বাধীনতা দিবসের ঐতিহ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। ফিনীয়, সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।
}}
* '''মাদ্রিদ প্রাইড উইক''' ইউরোপের বৃহত্তম প্রাইড উৎসব যা ১৫ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে। জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ।
* '''[http://www.gaypride.fr প্যারিস গে প্রাইড]''' প্রতি গ্রীষ্মে ফরাসি রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে এতে ৭,০০,০০০-এর বেশি অংশগ্রহণকারী ছিল।
* '''[https://www.swanseapride.co.uk সোয়ানসি প্রাইড প্যারেড]'''। ওয়েলসের একটি বিশাল প্যারেড ও উৎসব। বাৎসরিকভাবে, এপ্রিলের শেষ শনিবারে অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://www.gaycamp.se সুইডিশ গে ক্যাম্প]''' সুইডেনে প্রতি গ্রীষ্মে সমকামী ও উভকামী পুরুষদের জন্য আয়োজিত একটি ক্যাম্প, যা আন্তর্জাতিক অংশগ্রহণকারীদের জন্যও উন্মুক্ত। সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।

===উত্তর আমেরিকা===
[[চিত্র:SDecadence Rampart Bum.JPG|থাম্বনেল|সোজা|সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স]]

* '''প্রাইডফেস্ট''' প্রতি জুনে উইসকনসিনের মিলওয়াকির ডাউনটাউনের হেনরি মেয়ার ফেস্টিভ্যাল পার্কে হ্রদের তীর ঘেঁষে অনুষ্ঠিত হয়। পুরো উৎসব প্রাঙ্গণে স্থায়ী শৌচাগার, একাধিক মঞ্চ এবং এমনকি একটি চেয়ারলিফটও রয়েছেǃ
* '''[https://www.pridetoronto.com/ টরন্টো প্রাইড উইক]''' প্রতি বছর (জুনের শেষের দিকে) [[এলজিবিটি টরন্টো|টরন্টোতে]] অনুষ্ঠিত হয়: এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ প্রাইড উৎসব, যা প্রতি বছর ১০ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে।
* '''সান ফ্রান্সিসকো সেলিব্রেশন অ্যান্ড প্যারেড''' প্রতি বছর জুনে [[সান ফ্রান্সিসকো|সান ফ্রান্সিসকোতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://whiteparty.org হোয়াইট পার্টি]''' এইচআইভি/এইডস তহবিল সংগ্রহের জন্য প্রতি বছর (নভেম্বরে) [[মিয়ামি|মিয়ামিতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://puertorico.gaycities.com/events/849928-pride-puerto-rico পুয়ের্তো রিকো প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=অক্টোবর ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''', [[পুয়ের্তো রিকো|পুয়ের্তো রিকোর]] [[সান হুয়ান|সান হুয়ানে]] অনুষ্ঠিত বার্ষিক গে প্রাইড অনুষ্ঠান।
*'''[http://www.ptown.org/carnival.asp কার্নিভাল উইক]{{অকার্যকর সংযোগ|date=ফেব্রুয়ারি ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''' প্রতি বছর আগস্টে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
*'''সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স''' হলো [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্সে]] ছয় দিনব্যাপী আয়োজিত একটি বার্ষিক এলজিবিটি অনুষ্ঠান, যা লেবার ডে-র আগের রবিবারে ফ্রেন্স কোয়ার্টারের মধ্য দিয়ে একটি প্যারেডের মাধ্যমে শেষ হয়।
* '''[http://www.gaydays.com গে ডেজ]''', [[ফ্লোরিডা|ফ্লোরিডার]] [[অরল্যান্ডো|অরল্যান্ডোতে]] আয়োজিত একটি বার্ষিক সমাবেশ, যার মূল লক্ষ্য জুনের প্রথম সাপ্তাহিক ছুটিতে [[ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড]] ভ্রমণ করা, তবে এটি এখন পুরো অরল্যান্ডো জুড়েই ছড়িয়ে পড়েছে।
*'''[http://www.ptownbears.org/ বিয়ার উইক প্রভিন্সটাউন]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }}''': উত্তর আমেরিকার বিয়ার এবং তাদের ভক্তদের বৃহত্তম সমাবেশগুলোর একটি। প্রতি গ্রীষ্মের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* {{do
| name=মেক্সিকো সিটি প্রাইড মার্চ | alt=Marcha del Orgullo LGBT de la Ciudad de México | url= | email=
| address=[[মেক্সিকো সিটি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2024-03-24
| content=জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক উৎসব ও প্যারেড। অনুষ্ঠানটি ল্যাটিন আমেরিকার অন্যতম বড় এলজিবিটি অনুষ্ঠান।
}}
* {{do
| name=বায়ার্তা প্রাইড | alt= | url= | email=
| address=[[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2026-06-24
| content=বার্ষিক প্রাইড উৎসবটি সাধারণত মে মাসের শেষের দিকে হয়। এটি মালেকন বরাবর একটি প্রাইড প্যারেডের মাধ্যমে শুরু হয়, যা শ্যারাটন বুকানভিলিয়াস থেকে শুরু হয়ে জোনা রোমান্তিকাতে গিয়ে শেষ হয় এবং পরে সেখানে সরাসরি ব্যান্ড সংগীতসহ বিশাল ব্লক পার্টি হয়।
}}

===দক্ষিণ আমেরিকা===
* '''[http://www.gaypridebrazil.org/rio-de-janeiro/ রিউ গে প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=জানুয়ারি ২০২৩ |bot=InternetArchiveBot }}''', প্রতি বছর অক্টোবরের শুরুতে কোপাকাবানা সৈকতে [[রিউ দি জেনেরিও (শহর)|রিউ দি জেনেরিওতে]] অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় ১০ লাখ মানুষ এতে অংশ নেয়।
* [[সাঁও পালো (শহর)|সাঁও পালোতে]] প্রতি বছর জুনের শুরুতে আয়োজিত '''[http://www.paradasp.org.br এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৪ |bot=InternetArchiveBot }}''' বিশ্বের সবচেয়ে বড় গে অনুষ্ঠান। ২০১৭ সালের প্যারেডে প্রায় ৩০ লাখ মানুষ সমবেত হয়েছিল।

== রাত্রিযাপন ==
একটি সমলিঙ্গের দম্পতি ডাবল রুমের (বা স্পষ্টভাবে একটি যৌথ বিছানার) জন্য অনুরোধ করলে সব জায়গায় ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারে এবং কখনো কখনো এটি বিপজ্জনকও হতে পারে। দুটি একক বিছানার (টুইন) অনুরোধ করা সাধারণত ঠিক আছে – হোটেলের রুমগুলো সাধারণত দুজন থাকার উপযোগী হয়ে থাকে – এবং ডাবল রুম কেবল দুটি বিছানা পাশাপাশি রাখাও হতে পারে।

যেসব এখতিয়ারে সমলিঙ্গের কার্যক্রম বৈধ, তার কয়েকটিতে গে (এবং কম ক্ষেত্রে রূপান্তরকামী) গ্রাহকদের বিরুদ্ধে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে বেসরকারী ব্যবসার জন্য আইন রয়েছে। যেসব পান্থনিবাসের মালিক এক বিছানা/ডাবল রুম ভাড়া দিতে অস্বীকার করেছিলেন, তাদের বিরুদ্ধে দম্পতিরা [[যুক্তরাজ্য|যুক্তরাজ্যে]] সফলভাবে মামলা করেছেন। অনুরূপ সুরক্ষা পশ্চিম [[ইউরোপ|ইউরোপের]] সিংহভাগ, [[অস্ট্রেলিয়া]], [[নিউজিল্যান্ড]] এবং [[যুক্তরাষ্ট্র|যুক্তরাষ্ট্রের]] কিছু উদারপন্থী অঙ্গরাজ্য ও শহরে বিদ্যমান।

অন্যদিকে, কিছু গন্তব্যে এমন [[হোটেল]] থাকতে পারে যা বিশেষ করে গে সম্প্রদায়ের জন্য বিপণন করে বা এমন [[বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট|বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্টের]] স্বাগতিক থাকতে পারে যারা নিজেরাও সমলিঙ্গের দম্পতি।

== মানিয়ে নিন ==
=== শৌচাগার ===
{{আরও দেখুন|শৌচাগার}}

নিজের লিঙ্গ পরিচয়ের সার্বজনীন [[শৌচাগার]] ব্যবহারের বৈধতা এখতিয়ারভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। কিছু জায়গায় লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ, যা সমস্যাটিকে দূর করে দেয়। যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া ও নিউ ইয়র্কের মতো আরও উদার অঙ্গরাজ্যগুলোতে রূপান্তরকামী ব্যক্তিরা কেবল তাদের লিঙ্গ পরিচয় ঘোষণা করেই তাদের পছন্দের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে স্বাধীন। সিঙ্গাপুর ও চীনের মতো কিছু অন্যান্য এলাকায় রূপান্তরকামী ব্যক্তিরা তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করতে পারেন এবং লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচারের ''পরেই'' কেবল সেই অনুযায়ী সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে পারেন। অধিকাংশ মধ্যপ্রাচ্যের মুসলিম দেশসহ কিছু এলাকা রূপান্তরকামী ব্যক্তিদের তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করার অনুমতি মোটেও দেয় না‌। তাই তাত্ত্বিকভাবে সকল ব্যক্তির জন্মগত আইনি লিঙ্গের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়। তবে পুরুষ জন্ম সনদসহ স্কার্ট পরা একজন রূপান্তরকামী নারী পুরুষদের শৌচাগারে ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারেন এবং বিপরীতভাবেও তাই। বাস্তবে, আপনার চেহারা যদি নির্বাচিত শৌচাগারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে খুব কম জায়গাতেই আপনার পরিচয়পত্র বা জন্ম সনদ পরীক্ষা করা হবে।

== এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য ==
নিম্নলিখিত শহরগুলোকে এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো শহর প্রকাশ্য গে অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, গে স্থানসমূহ রয়েছে এবং/বা সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা রয়েছে। যেসব সমকামী পর্যটক বিশেষভাবে কোনো কুইয়ার অনুষ্ঠান/কার্যক্রম খুঁজছেন না, তাদের জন্যও এসব শহরকে ঝামেলামুক্ত মনে করা হয়:

=== আফ্রিকা ===
এই মহাদেশে ভালো পছন্দের সংখ্যা খুবই কম। অনেক আফ্রিকান সরকার সমকামীদের অপরাধী হিসেবে শিকার করে চলেছে এবং সাধারণ জনগণের মধ্যে চরম সমকামীভীতি অত্যন্ত ব্যাপকভাবে বিস্তৃত রয়েছে। এক উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম হিসেবে, দক্ষিণ আফ্রিকা দেশটির বর্ণবাদ-কালের অতীতের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করার বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে সাংবিধানিকভাবে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এই ইতিহাসের সাথে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করেছে।

==== [[কেপ ভার্দে]] ====
* [[সাঁউ ভিসেন্তে]]

==== [[দক্ষিণ আফ্রিকা]] ====
* [[কেপ টাউন]] – অনায়াসে দক্ষিণ আফ্রিকার সবচেয়ে উদার ও সমকামী-বান্ধব শহর। এটি আফ্রিকার &quot;গে রাজধানী&quot; হিসেবে বিবেচিত। সমকামী নৈশজীবন গ্রিনপয়েন্ট জেলাকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে এবং প্রতি ডিসেম্বরে মাদার সিটি কোয়ার প্রজেক্ট (এমসিকিউপি) আয়োজন করে।

=== এশিয়া ===
==== [[ভুটান]] ====
ভুটানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং গে ও লেসবিয়ানদের বিরুদ্ধে সহিংসতা বিরল। হিজড়া বা রূপান্তরকামী ব্যক্তিরা শহরাঞ্চলে গৃহীত হন, যদিও গ্রাম এবং ছোট শহরগুলোতে তারা কৌতুহলী দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারেন। থিম্পু দেশের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব স্থান।

==== [[চীন]] ====
চীনে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। মানুষ সাধারণত গে ও লেসবিয়ানদের প্রতি সহনশীল এবং মুখোমুখি সংঘাত বা উসকানিহীন সহিংসতা অত্যন্ত বিরল। তা সত্ত্বেও, চীন সামগ্রিকভাবে একটি রক্ষণশীল সমাজ হিসেবে রয়ে গেছে এবং আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন এখনও কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে। তরুণ চীনা নারীদের মধ্যে গে নাটক জনপ্রিয়, তবে সরকারের পক্ষ থেকে সমকামী-বিষয়ক (বা বৈশিষ্ট্যযুক্ত) মিডিয়ায় সেন্সরশিপ রয়েছে এবং সক্রিয়তা (যেমন রেইনবো পতাকা প্রদর্শন) নিষিদ্ধ। সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত নয়।

* [[সাংহাই]] – চীনের সবচেয়ে বিশ্বজনীন শহরের কাছ থেকে যেমনটা প্রত্যাশিত, এটি চীনের মানদণ্ডে এলজিবিটি বান্ধব। এটি মূল ভূখণ্ড চীনের সর্বকালের প্রথম প্রাইড উৎসবের কেন্দ্র ছিল। তবে ২০২০ সাল থেকে কর্তৃপক্ষ প্রাইড বাতিল করেছে। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো ফরাসি কনসেশন এবং প্রতিবেশী চ্যাংনিং জেলার সিনহুয়া রোড আবাসিক এলাকায় কেন্দ্রীভূত।
* [[গুয়াংঝৌ]] – বিশ্বজনীন ও উদার, এই সামুদ্রিক সিল্ক রোড শহরটি যা শতাব্দী ধরে চীনকে বহির্বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করেছে যা গে সহ বিভিন্ন জীবনধারার প্রতি অত্যন্ত উন্মুক্ত। গুয়াংঝৌর বেশ কয়েকটি বার ও ক্লাব এলজিবিটি-বান্ধব হিসেবে পরিচিত এবং বৈচিত্র্যময় জনতাকে আকর্ষণ করে।
* [[বেইজিং]] – সাংহাই বা গুয়াংঝৌর মতো অতটা প্রগতিশীল নয়, তবে এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ। চীনের রাজধানী এখন বেশ কয়েকটি গে বার এবং নৈশক্লাবের কেন্দ্রস্থল, যা মূলত সানলিতুন এলাকায় কেন্দ্রীভূত। যদিও সাধারণ বিচারে এলজিবিটি দৃশ্যপটি সাংহাইয়ের চেয়ে বেশি সতর্ক ও সংযত হতে দেখা যায়।
* [[চেংদু]] – জনপ্রিয়ভাবে চীনের গে রাজধানী হিসেবে বিবেচিত। এই শহরটিতে চীনের প্রধান শহরগুলোর মধ্যে এলজিবিটি ব্যক্তিদের শতকরা হার সবচেয়ে বেশি। সেই জনতাকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য অসংখ্য বার ও নৈশক্লাব রয়েছে।

==== [[হংকং]] ====
হংকংয়ে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও সমলিঙ্গের বিবাহ আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত নয়। এই রক্ষণশীল সমাজে যৌনতা সম্পর্কে এখনও সাধারণত জনসমক্ষে আলোচনা করা হয় না। তরুণদের জন্য এটি সম্পূর্ণ আলাদা। কিছু আধুনিক গে ক্লাব লন্ডনে, নিউ ইয়র্কে বা মাদ্রিদে হতে পারত যা স্থানীয় এবং পর্যটকদের পরিষেবা দেয়। শহরটি ২০০৮ সালে তার প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো হংকং দ্বীপের সেন্ট্রাল, শেউং ওয়ান এবং কজওয়ে বে এলাকায় এবং কাউলুনের সিম শা সুই এলাকায় কেন্দ্রীভূত। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা কার্যত শুনা যায় না এবং গে ও লেসবিয়ান দম্পতিদের সাধারণত কোনো বড় সমস্যায় পড়তে হয় না।

==== [[ইসরায়েল]] ====
মনোভাব এলাকা এবং উপসংস্কৃতির মধ্যে ভিন্ন হয়। ইসরায়েলি আইনের অধীনে সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত কিন্তু আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পাদিত হয় না।
* [[তেল আবিব]] – ইসরায়েলের গে রাজধানী। একটি অত্যন্ত প্রাণবন্ত ও উদার শহর, যেখানে ডজন খানেক গে স্থান, পার্টি এবং কার্যক্রম রয়েছে। বহু স্থানীয় মানুষ যৌন বৈচিত্র্য সম্পর্কিত বিষয়ে সম্পূর্ণ উদাসীন।

==== [[জাপান]] ====
জাপানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও জাপানি সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককেও স্বীকৃতি দেয় না। আইনি বৈধকরণের দিকে একটি ক্রমবর্ধমান আন্দোলন রয়েছে এবং অনেক শহর ও প্রশাসনিক অঞ্চল তাদের এলজিবিটি নাগরিকদের জন্য &quot;অংশীদারিত্বের শপথ&quot; প্রদান করবে যদিও এগুলোর আইনি গুরুত্ব কম। জাপানি জনসাধারণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিমা দেশগুলোর তুলনায় কিছুটা কম হতে দেখা যায়। তা সত্ত্বেও, জাপানের স্বল্প সহিংস অপরাধের হারের কারণে সমকামীরা উসকানিহীন সহিংস আক্রমণের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম।

* [[টোকিও]] – [[টোকিও/শিনজুকু|শিনজুকু নি-চোমে]] দেশের বৃহত্তম গে জেলা
* [[ওসাকা]] – দোয়ামা-চো হলো ওসাকার গে জেলা
* [[সাপ্পোরো]] – কয়েকটি গে প্রতিষ্ঠান এবং এর নিজস্ব বার্ষিক প্রাইড প্যারেডের কেন্দ্র। উত্তর জাপানে এর সবচেয়ে বড় গে সম্প্রদায় রয়েছে
* [[ফুকওকা]] – কিউশুর বৃহত্তম এবং সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর। সুমিয়োশি ওয়ার্ডে আপনি এর অনেক গে স্থান খুঁজে পাবেন
* [[নাগোয়া]] – জোশিদাই এলাকার সাকায়ে ইয়োন-চোমে নাগোয়ার গে স্থানগুলোর কেন্দ্রস্থল

==== [[নেপাল]] ====
দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে নেপালই প্রথম দেশ যেটি সমকামিতাকে অপরাধমুক্ত করেছিল। ২০১১ সালে দেশটির পর্যটন শিল্প সমকামী পর্যটকদের আকর্ষণ করার দিকে ব্যাপকভাবে মনোযোগ দেয়। এটি [[এভারেস্ট পর্বত|মাউন্ট এভারেস্টে]] সমকামী বিবাহের মাধ্যমে তাদের প্রলুব্ধ করার চেষ্টা করে। ২০২৩ সালে নেপালের সুপ্রিম কোর্টের একজন বিচারকের বেঞ্চ দেশে সমলিঙ্গের বিবাহকে বৈধতা দেওয়ার একটি রায় জারি করে। অন্তত একটি দম্পতি তাদের বিবাহ নিবন্ধিত করতে সক্ষম হয়েছিল। তবে সরকার এখনও সারা দেশে বিবাহ নিবন্ধনের অনুমতি দিয়ে আইন পাস করতে পারেনি। পুলিশ যাতে সমকামীদের সুরক্ষাকারী আইন প্রয়োগ করে (এবং নিজেরা বৈষম্য না করে) তা নিশ্চিত করতে সরকার পদক্ষেপ নিচ্ছে। নেপালে গে পর্যটকদের এখনও রক্ষণশীল থাকা উচিত। যদিও সরকার পরিবর্তন আনছে, সমকামিতা সম্পর্কে স্থানীয় মনোভাব নেতিবাচক রয়ে গেছে এবং কেউ কেউ &quot;গে ভ্রমণ&quot; গন্তব্য হিসেবে দেখা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে।

==== [[ফিলিপাইন]] ====
* [[ম্যানিলা]] – এশিয়ার গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত। বেশিরভাগ গে-বান্ধব বা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলো শহরে পাওয়া যায় এবং সেগুলো এলজিবিটি ব্যক্তিদের নিজেদের মালিকানাধীন।
* [[সেবু সিটি]] – সেবুতে সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা এবং গে-বান্ধব রেস্তোরাঁ ও ক্যাফে রয়েছে।
* [[কাগায়ান দে ওরো]]

==== [[সিঙ্গাপুর]] ====
পুরুষ সমকামিতাকে ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে বৈধ করা হয়। তখন এটিকে অপরাধী সাব্যস্ত করা ঔপনিবেশিক আমলের আইনটি বাতিল করা হয়। তবে নারী সমকামিতা সর্বদাই বৈধ ছিল। তবে, সমলিঙ্গের বিবাহ সরকার কর্তৃক স্বীকৃত নয়। সাধারণ জনগণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা মিশ্র, যেখানে তরুণ পাশ্চাত্য-শিক্ষিত মানুষ সাধারণত তাদের জ্যেষ্ঠদের চেয়ে সমকামিতার প্রতি বেশি সহনশীল। জনসমক্ষে আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে, যদিও উসকানিহীন সহিংস আক্রমণগুলো প্রায় শুনাই যায় না। গে বারগুলো মূলত [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন|চায়নাটাউন]] এলাকার নিল রোড বরাবর কেন্দ্রীভূত। [https://pinkdot.sg/ পিঙ্ক ডট] হলো সিঙ্গাপুরের এলজিবিটি সংস্থা এবং তারা প্রতি বছর হংকং লিম পার্কে একটি সমাবেশের আয়োজন করে। বিদেশীদের এখানে অংশ নেওয়ার অনুমতি নেই।

==== [[দক্ষিণ কোরিয়া]] ====
দক্ষিণ কোরিয়ায় সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এমন কোনো আইনও নেই। দক্ষিণ কোরিয়া সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককে স্বীকৃতি দেয় না। দক্ষিণ কোরিয়ার জনসাধারণের মধ্যে মনোভাব নেতিবাচক হতে দেখা যায় এবং বিশেষ করে ইভানজেলিকাল খ্রিস্টানরা সম্ভবত এটির তীব্র বিরোধিতা করবে। তা সত্ত্বেও, সমকামী-বিরোধী সহিংসতার সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা শূন্যের কাছাকাছি।
* [[সিউল]] — [https://www.sqcf.org/english সিউল কোয়ার কালচার ফেস্টিভ্যাল (এসকিউএফসি)]{{অকার্যকর সংযোগ|date=মে ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }} নামে একটি বার্ষিক প্রাইড অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। গে বারগুলো ইতায়েওন জেলায় &quot;হোমো হিল&quot; নামে পরিচিত একটি গলিতে কেন্দ্রীভূত।

==== [[তাইওয়ান]] ====
পূর্ব এশীয় দেশগুলোর মধ্যে তাইওয়ানকে সবচেয়ে বেশি গে-বান্ধব এলাকাগুলোর একটি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। তাইওয়ানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং এটি ২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী প্রথম এশীয় দেশ হয়ে ওঠে। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা অত্যন্ত বিরল এবং তরুণ তাইওয়ানীয়রা সমকামিতাকে বেশি গ্রহণ করে থাকে।

* [[তাইপে]] — সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বরের মধ্যে সেখানে '''তাইওয়ান প্রাইড''' নামে পরিচিত একটি বার্ষিক গে প্যারেড অনুষ্ঠান হয়। গে বারগুলো [[তাইপেই/পুরোনো তাইপেই#শিমেনদিং|শিমেনদিং]] এলাকার শিমেন রেড হাউসের চারপাশে কেন্দ্রীভূত।

==== [[থাইল্যান্ড]] ====
থাইল্যান্ড এলজিবিটি পর্যটনের জন্য দীর্ঘকালের সুপ্রতিষ্ঠিত একটি জনপ্রিয় গন্তব্য এবং সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। সমলিঙ্গের বিবাহের আইন পাস হয়েছে এবং এটি ২২ জানুয়ারি ২০২৫ থেকে কার্যকর।
* [[ব্যাংকক]] — এর গে সহনশীলতা এবং গে উৎসবগুলোর জন্য পরিচিত।
* [[চিয়াং মাই]] — উত্তর থাইল্যান্ডের কেন্দ্রস্থল, রাজধানীর চেয়ে অনেক বেশি শান্তশিষ্ট। ২০১৯ সালে এখানে প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন হয়েছিল।
* [[পাতায়া]] — অনেক সমকামী ক্লাব এবং বার রয়েছে।
* [[ফু্কেত]] — [[চিকিৎসা পর্যটন|চিকিৎসা পর্যটনের]] জন্য রূপান্তরকামী সম্প্রদায়ের মধ্যে জনপ্রিয়। এর কারণ দক্ষ চিকিৎসকেরা সাশ্রয়ী মূল্যে লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার প্রদান করেন।

==== [[ভিয়েতনাম]] ====
ভিয়েতনামে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন কখনোই ছিল না।
* [[ হ্যানয়]] — ২০১২ সালে ভিয়েতনামের প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল।
* [[হো চি মিন সিটি]] — ভিয়েতনামের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে দৃশ্যমান এলজিবিটি সম্প্রদায় রয়েছে।

=== ইউরোপ ===
গে ও লেসবিয়ান ভ্রমণের ক্ষেত্রে এটি সম্ভবত সবচেয়ে চিন্তামুক্ত মহাদেশ। ইউরোপের বেশিরভাগ জায়গায় মানুষের খুব কম সমস্যার সম্মুখীন হতে হবে। তবে পূর্বের দিকে যত যাওয়া যাবে, সহনশীলতা তত উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। [[রাশিয়া#এলজিবিটি ভ্রমণকারী|রাশিয়াতে]], &quot;সমকামিতার প্রচারণা&quot; চালানোকে একটি ভুয়া ও অস্পষ্ট সংজ্ঞায়িত অপরাধ হিসেবে ২০২২ সাল থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছে। এটি জনসমক্ষে আপনার পছন্দ প্রকাশের বিষয়টিকেও অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। জার্মানি, নরওয়ে, সুইডেন, নেদারল্যান্ডস, ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড, বেলজিয়াম, আয়ারল্যান্ড, ফ্রান্স, স্পেন ও পর্তুগাল হলো সম্ভবত সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য দেশ।

[[ইবিজা]], [[গ্রান কানারিয়া]], [[সিজেস]] (সবগুলো [[স্পেন|স্পেনে]]) এবং [[মিকোনোস]] ([[গ্রিস|গ্রিসে]]) হলো ইউরোপের সেরা ও জনপ্রিয় গে ছুটির গন্তব্য।

==== [[অস্ট্রিয়া]] ====
* [[ভিয়েনা]]

==== [[বেলজিয়াম]] ====
* [[অ্যান্টওয়ার্প]]
* [[ব্রাসেলস]]

==== [[ক্রোয়েশিয়া]] ====
* [[জাগরেব]]
* [[পুলা]]
* [[দুব্রোভনিক]]

==== [[চেক প্রজাতন্ত্র]] ====
* [[প্রাগ]]
* [[ব্রনো]] – গিবন এবং ফিলাদেলফিয়া ক্লাব।

==== [[ডেনমার্ক]] ====
* [[কোপেনহেগেন]]

==== [[ফিনল্যান্ড]] ====
অন্যান্য জায়গার মতোই এখানেও এলজিবিটি গ্রহণযোগ্যতা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। এলজিবিটি অধিকার সংস্থার এক প্রাক্তন চেয়ারউইম্যান ২০০০–২০১২ সাল পর্যন্ত প্রেসিডেন্ট ছিলেন, ফ্ল্যাগশিপ ফ্যাশন শপগুলোতে 'টম অব ফিনল্যান্ড' আর্ট বিক্রি হয়, বিবাহ আইন লিঙ্গ-নিরপেক্ষ (২০১৭ সাল থেকে) এবং কিছু শহরে স্পষ্টভাবে লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ হয়ে উঠছে। প্রাতিষ্ঠানিকভাবে ফিনল্যান্ড এবং সংখ্যাগরিষ্ঠ জনসংখ্যা এলজিবিটি বিষয়ে অত্যন্ত সমর্থনমূলক বা অন্তত শিথিল মনোভাব পোষণ করে। তবে এর অর্থ সব জায়গায় সমান গ্রহণযোগ্যতা আছে এমন নয়।
* [[হেলসিঙ্কি]] (রাজধানী) ফিনল্যান্ডের সবচেয়ে এলজিবিটি-প্রাণবন্ত স্থান। আপনি নিরাপদে প্রকাশ্যে গে, লেসবিয়ান, বাই বা ট্র্যান্স হতে পারেন। পর্যটন অফিসে [http://www.visithelsinki.fi/en/come/welcome-helsinki/gay-friendly-helsinki এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য তথ্য] রয়েছে। হেলসিঙ্কির উভয় এলজিবিটি নৈশক্লাবই ম্যানারহাইমিনতি ও লনরতিনকাতু রাস্তার মোড় ঘুরে খুব কাছাকাছি অবস্থিত।

==== [[ফ্রান্স]] ====
* [[লিওঁ]]
* [[মঁপেলিয়ে]]
* [[নিম]]
* [[প্যারিস]] – ৩০০টিরও বেশি বিভিন্ন গে ও লেসবিয়ান কেন্দ্র রয়েছে, যা প্রধানত [[প্যারিস/৩য় এরোন্দিসমেন্ট|৩য়]] এবং [[প্যারিস/৪র্থ এরোন্দিসমেন্ট|৪র্থ]] এরোন্দিসমেন্টের ''ল্য মারে'' এলাকা ঘিরে কেন্দ্রীভূত।
* [[প্রোভঁস]] – দক্ষিণ ফ্রান্স গে ভ্রমণকারীদের জন্য এক নতুন অভিজ্ঞতার সুযোগ এনে দেয়। এখানে প্রোভঁসের ফরাসি গে ও লেসবিয়ান সম্প্রদায় তাদের দেশের প্রতি ভালোবাসা ও অভিজ্ঞতা সবার সাথে ভাগ করে নেয়।

==== [[জার্মানি]] ====
[[চিত্র:COLOUR Cologne 2008 Koelnarena.jpg|300px|থাম্বনেল|কলোন প্রাইড আফটার পার্টি]]

* [[বার্লিন]] – বার্লিনে বেশ বিস্তৃত একটি গে সম্প্রদায় রয়েছে। এটি মূলত শোনেবার্গে কেন্দ্রীভূত, তবে গে দম্পতিদের প্রায় সব জায়গাতেই দেখা যায়। শুধুমাত্র লিচটেনবার্গ এবং নয়কোলনে কিছুটা সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত: ঐতিহাসিকভাবে খুব বেশি সহনশীল নয় এমন গোষ্ঠীগুলো সেখানে বাস করে। তবে নয়কোলেন আজকাল শহরের নতুন আধুনিক অংশ। কুর্ফুর্স্টেনডামের কাছে প্রচুর গে বার রয়েছে।
* [[হামবুর্গ]] – শহরের গে হৃদপিণ্ডকে সেন্ট গেয়র্গ বলা হয়, যেখানে বিখ্যাত &quot;লাঙ্গে রাইহে&quot; রাস্তাটি হামবুর্গের গে স্ট্রিট হিসেবে পরিচিত। এছাড়া &quot;পুলভারফাস&quot; এলাকায় অনেক গে বা গে-বান্ধব স্থান রয়েছে, যেমন: বার, দোকান, রেস্তোরাঁ ও ক্লাব। আরও যৌন অভিজ্ঞতার জন্য স্থানীয় রেড লাইট ডিস্ট্রিক্ট &quot;রিপারবান&quot; এবং এর বহু সংযোগস্থলে ঘুরে আসুন, বিশেষ করে &quot;টালস্ট্রাসে&quot; যা হামবুর্গের অন্যতম স্পষ্টভাবে &quot;গে-চিহ্নিত&quot; রাস্তা, যেখানে গে সিনেমা হল, বার এবং ক্লাব রয়েছে।

==== [[গ্রিস]] ====
* [[এথেন্স]]
* [[মিকোনোস]]
* [[লেসবস]]

==== [[হাঙ্গেরি]] ====
* [[বুদাপেস্ট]] – প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপটসহ মধ্য ইউরোপের থার্মাল বাথ এবং স্পার রাজধানী।

==== [[আয়ারল্যান্ড]] ====
* [[ডাবলিন]]

==== [[আইসল্যান্ড]] ====
* [[রেইকিয়াভিক]] (জনসংখ্যা ২,০০,০০০) আগস্টের শুরুতে একটি প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, দেখুন [[রেইকিয়াভিক#উৎসব]]।&lt;!-- এবং একসময় তাদের একজন সমকামী নারী প্রধানমন্ত্রীও ছিলেন (যিনি একজন সমকামী ফার্স্ট লেডিকে গ্রহণ করেছিলেন) --&gt;

==== [[ইতালি]] ====
* [[বোলোনিয়া]] – ইতালির 'গে রাজধানী' হিসেবে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত।
* [[এলজিবিটি মিলান|মিলান]] — এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল, এবং ফ্যাশন, ডিজাইন, শিল্পকলা ও অন্যান্য সৃজনশীল বিষয়ের একটি বৈশ্বিক কেন্দ্র।
* [[রোম]]

==== [[নেদারল্যান্ডস]] ====
* [[আমস্টারডাম]] ইউরোপের গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত, যদিও আজকাল অন্যান্য অনেক গন্তব্য অন্তত ততটাই গে-বান্ধব। তবুও, অনেক ক্লাবে প্রতি সপ্তাহে বিশেষ গে নাইট থাকে। রেগুলিয়ার্সদ্বার্সস্ট্রাট নামে পরিচিত এলাকাটি আকারে বেশ ছোট হলেও এমন ক্যাফেতে পূর্ণ যেখানে বিষমকামীদের চেয়ে গে ব্যক্তিদের আনাগোনা বেশি। প্রতি গ্রীষ্মে শহরের কেন্দ্রস্থলের খালগুলোতে গে প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।

==== [[নরওয়ে]] ====
* [[ওসলো]]

==== [[পোল্যান্ড]] ====
* [[ওয়ারশ]]

==== [[পর্তুগাল]] ====
* [[লিসবন]]

==== [[স্পেন]] ====
* [[বার্সেলোনা]]
* [[ইবিজা]]
* [[গ্রান কানারিয়া]]
* [[মাদ্রিদ]] – &quot;চুয়েকা&quot; নামে পরিচিত একটি বিখ্যাত গে পাড়া রয়েছে। সেখানে অনেক বার, রেস্তোরাঁ, ক্লাব, ডিসকো এবং গে-বান্ধব ব্যবসা রয়েছে। যদিও গে জীবন কেবল সেই এলাকাতেই সীমাবদ্ধ নয়। মাদ্রিদ প্রাইড উইক বিশ্বজুড়ে বিখ্যাত এবং জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহে অনুষ্ঠিত হয়।
* [[পালমা দে মায়োর্কা]]
* [[সিজেস]]
* [[তোরেমোলিনোস]]

==== [[সুইডেন]] ====
* [[স্টকহোম]], দেখুন [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
* [[গোথেনবার্গ]]
* [[মালমো]]

==== [[সুইজারল্যান্ড]] ====
* [[বার্ন]]
* [[লোজান]]
* [[জুরিখ]]

==== [[তুরস্ক]] ====
* [[ইস্তাম্বুল|ইস্তাম্বুলে]] বেশ ভালো গে জীবন এবং প্রচুর গে বার ও ক্লাব ছিল, বিশেষ করে [[ইস্তাম্বুল/গালাতা|তাকসিম ও বেয়োলু]] এলাকার আশেপাশে। ২০০৭ থেকে ২০১৪ সাল পর্যন্ত একটি বড় গে ও লেসবিয়ান প্যারেড ([http://www.lambdaistanbul.org প্রাইড ইস্তাম্বুল]) অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ২০১৬ সালের ব্যর্থ অভ্যুত্থান চেষ্টার পর বাকস্বাধীনতা, সাংবাদিকতা এবং ভিন্নমতের ওপর ব্যাপক দমনপীড়নের ফলে পরিস্থিতির অবনতি ঘটেছে। জনসমক্ষে প্রতিবাদ স্তব্ধ করা হয়েছে। ২০১৭ সালে আঙ্কারা গভর্নরের কার্যালয় সমস্ত এলজিবিটিআই সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছিল। চরম জাতীয়তাবাদী গোষ্ঠীগুলোর প্রকাশ্য সহিংসতার হুমকিও ঝুঁকি তৈরি করে।&lt;!-- https://www.theguardian.com/world/2016/jun/17/istanbul-transgender-gay-pride-marches-ban-alperen-hearths --&gt;

==== [[যুক্তরাজ্য]] ====
বড় ৩টি শহর হিসেবে ব্রাইটন, লন্ডন এবং ম্যানচেস্টার ব্যাপকভাবে পরিচিত। পুরো যুক্তরাজ্যজুড়ে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। ব্রিটিশ আইন যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে। তবে মনে রাখবেন যে, বিশেষ করে ইংল্যান্ডে অতি-ডানপন্থী রাজনীতির দ্রুত উত্থান ঘটেছে এবং ২০২০-এর দশকের বেশিরভাগ সময় ধরে ব্রিটিশ মিডিয়ায় ক্রমাগত &quot;ট্রান্স-হিস্টিরিয়া&quot; লক্ষ্য করা গেছে।

* [[বার্মিংহাম (ইংল্যান্ড)|বার্মিংহাম]] — শহরের হার্স্ট স্ট্রিট/চায়না টাউন জেলায় একটি বড় ও প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপট এবং গে ভিলেজ রয়েছে।
* [[ব্রাইটন (ইংল্যান্ড)|ব্রাইটন]] – প্রচুর শৈলী, সৃজনশীলতা এবং দারুণ নৈশজীবনসহ ইউরোপে গে মানুষের সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে।
* [[কার্ডিফ]] — ওয়েলসের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর।
* [[এডিনবরা]] – ইউরোপের অন্যতম সহনশীল শহর। লন্ডনের বাইরে ম্যানচেস্টারের পর দ্বিতীয় সর্বোচ্চ প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে।
* [[হেবডেন ব্রিজ]] — [[পশ্চিম ইয়র্কশায়ার|পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের]] একটি ছোট শহর, যেখানে যুক্তরাজ্যে লেসবিয়ানদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি।
* [[লিডস]] — উত্তর ইংল্যান্ডের বৃহত্তম শহর, যেখানে লোয়ার ব্রিগেট এবং লিডস ব্রিজের আশেপাশে একটি প্রাণবন্ত গে ভিলেজ রয়েছে, যার মধ্যে ক্যাবারে, বার, ক্লাব, দোকান এবং সনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
* [[লন্ডন]] — ব্রাইটনের পর যুক্তরাজ্যে গে মানুষের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে, তবে শহরের বিশাল আকারের কারণে এটি সত্যিই অতুলনীয়। বিভিন্ন ধরনের মানুষ ও জাতীয়তার শত শত ক্লাব আপনার জন্য অপেক্ষা করছে। বিশেষ করে [[লন্ডন/সোহো|সোহো]] এলাকাটি বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত ও প্রাণবন্ত গে জেলা। দেখুন [[এলজিবিটি লন্ডন]]
* [[ম্যানচেস্টার]] – প্রচুর গে নৈশজীবনসহ অন্যতম গে পার্টি রাজধানী। লন্ডনের বাইরে সবচেয়ে বেশি প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে। বলা হয়ে থাকে যে এটি ইউরোপের বৃহত্তম গে ভিলেজ।
* [[শেফিল্ড]] — শহরজুড়ে ছড়িয়ে থাকা অসংখ্য গে বার ও ক্লাব আয়োজন করে।
* [[সোয়ানসি]] — বড় প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে। এলজিবিটি জীবনধারার প্রতি উদার মনোভাব রয়েছে।

=== উত্তর আমেরিকা ===
এলজিবিটি অধিকারের কথা বললে উত্তর আমেরিকা একটি মিশ্র অবস্থার ক্ষেত্র। কানাডা এবং যুক্তরাষ্ট্রের আরও বেশি উদার অঞ্চলগুলো বিশ্বের অন্যতম সেরা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলোর অন্তর্ভুক্ত। তবে ক্যারিবীয় দ্বীপরাষ্ট্রগুলোর অনেকগুলোই সমকামীভীতির আখড়া হতে পারে।

==== [[কানাডা]] ====
আইনকানুন এবং দৃষ্টিভঙ্গি উভয় ক্ষেত্রেই খুব কম দেশই কানাডার চেয়ে বেশি সহনশীল ও গে-বান্ধব, যার মধ্যে আইনি সমলিঙ্গের বিবাহ অন্তর্ভুক্ত। যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য ১৯৯৬ সাল থেকে অবৈধ, আর রূপান্তরকামী ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য ২০১৭ সাল থেকে অবৈধ করা হয়েছে। তা সত্ত্বেও, সবাই যে এটি মেনে চলেছে তা নয়, বিশেষ করে গ্রামীণ ও প্রত্যন্ত অঞ্চলগুলোতে।
* [[টরন্টো]] — দেখুন [[এলজিবিটি টরন্টো]]
* [[মন্ট্রিয়াল]] — ইউরোপীয় মেজাজসহ একটি উত্তর আমেরিকান শহর, অত্যন্ত সহনশীল ও বহুসংস্কৃতিপূর্ণ। এখানকার বড় [[মন্ট্রিয়াল/গে ভিলেজ|গে ভিলেজ]] এমন একটি জায়গা যেখানে সবাই আনন্দ করতে বাইরে যায়। আগস্ট মাসে এখানে একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হয়।
* [[ভ্যাঙ্কুভার]] — পশ্চিম উপকূলের তৃতীয় বৃহত্তম গে সম্প্রদায়। [[ভ্যাঙ্কুভার/ওয়েস্ট এন্ড|ওয়েস্ট এন্ডের]] ডাভি ভিলেজ হলো গে সম্প্রদায়ের কেন্দ্রবিন্দু। আগস্টের প্রথম ছুটির দিনে বার্ষিক প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।
* [[ওটাওয়া]] — কানাডার পাঁচটি বৃহত্তম মহানগর এলাকার একটি হওয়া সত্ত্বেও, ওটাওয়া-হালের ঐতিহাসিকভাবে তার বড় প্রতিবেশী মন্ট্রিয়ালের (২০০ কিমি দূরে) তুলনায় একটি ছোট শহরের মানসিকতা ছিল, যা মূলত এর সরকারি চাকরির ঐতিহ্যের ফল। কোনো সুস্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত &quot;গে গেটো&quot; নেই। তবে একটি বার্ষিক ক্যাপিটাল প্রাইড মার্চ (আগস্টের মাঝামাঝি), বিভিন্ন বার এবং ব্যাংক স্ট্রিটের &quot;ওল্ড ওটাওয়া সাউথ&quot; অংশে সহজে শনাক্তযোগ্য গে-মালিকানাধীন ব্যবসায়ের গুচ্ছ রয়েছে।
* [[এডমন্টন]] — নিজস্ব প্রাইড ফেস্টিভ্যালসহ একটি গে-বান্ধব শহর।
* [[সেন্ট জনস]] — ছোট গে জনসংখ্যা রয়েছে তবে এটি কানাডার অন্যতম সহনশীল শহর এবং ছুটির জন্য একটি দারুণ জায়গা। এটি পর্যটনের শীর্ষ সময়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানেরও আয়োজন করে।
* [[মঙ্কটন]] — মঙ্কটনে প্রতি গ্রীষ্মে নিউ ব্রান্সউইকের বৃহত্তম এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড এবং উৎসব অনুষ্ঠিত হয়। ডাউনটাউন মঙ্কটনে বিশেষভাবে এলজিবিটি সম্প্রদায়ের জন্য একটি নৈশক্লাব রয়েছে। ডাউনটাউন এলাকাটি এলজিবিটি সম্প্রদায়ের প্রতি অবিশ্বাস্যভাবে সহনশীল ও গ্রহণশীল।
* [[হ্যালিফ্যাক্স (নোভা স্কোশিয়া)|হ্যালিফ্যাক্স]] — নোভা স্কোশিয়ার গে-বান্ধব রাজধানী এবং আটলান্টিক কানাডার বৃহত্তম এই শহরে বছরজুড়ে আউটইস্ট ফিল্ম ফেস্টিভ্যাল, গেরিলা গেফেয়ার এবং হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড প্যারেডের মতো অনেক গে-বান্ধব ও গে-বিষয়ক অনুষ্ঠান হয়। হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড সম্প্রদায়ে সক্রিয় এবং বছরজুড়ে বহু অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

==== [[কোস্টা রিকা]] ====
* [[সান হোসে (কোস্টা রিকা)|সান হোসে]] — এটি দেশের রাজধানী এবং যেখানে কোস্টা রিকার অধিকাংশ মানুষ বাস করে। এই স্থানটি সমকামীদের জন্য বার ও ডিসকোতে পূর্ণ।
* [[মানুয়েল আন্তোনিও]] — স্থানীয় এবং পর্যটকদের জন্য কোস্টা রিকার প্রিয় গে ছুটির স্থান। প্রশান্ত মহাসাগরের অন্যতম সুন্দর সৈকত, যা এর আশ্চর্যজনক সৌন্দর্যের জন্য জাতীয় উদ্যান হিসেবে ঘোষিত। এখানে অনেক গে-মালিকানাধীন এবং গে-বান্ধব হোটেল ও ব্যবসা রয়েছে। দারুণ নৈশজীবন।

==== [[মেক্সিকো]] ====
একটি ব্যাপকভাবে ক্যাথলিক দেশ হলেও, [[মেক্সিকো]] দিন দিন আরও বেশি গে-বান্ধব হয়ে উঠছে। মাঝারি এবং বড় শহরগুলোর পাশাপাশি উপকূলীয় রিসোর্টগুলো সাধারণত খুব সহনশীল। এর বেশিরভাগেই এলজিবিটি সম্প্রদায়কে সেবা দেওয়ার জন্য ক্লাব এবং বার রয়েছে।

* [[মেক্সিকো সিটি]] – এই বিশাল শহরটিতে মার্জিত [[মেক্সিকো সিটি/জোনা রোসা|জোনা রোসা]] এবং অন্যান্য পাড়াগুলোতে আড়ম্বরপূর্ণ ও চকচকে থেকে শুরু করে নমর ও প্রীতিময় প্রচুর গে বার এবং ক্লাবের সমাহার রয়েছে। শহরটি জুনে বার্ষিক প্রাইড উইক অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। মেক্সিকো সিটি লাতিন আমেরিকার প্রথম শহর হিসেবে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করেছিল। দেখুন [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]।
* [[আকাপুলকো]] – কেব্রাদা ডুবুরিদের প্রাকৃতিক সৌন্দর্য ছাড়াও, এই পার্টি করার জায়গায় প্রাণবন্ত নৈশক্লাব, স্ট্রিপ জয়েন্ট এবং প্রীতিময় বার রয়েছে। আপনার সহযাত্রীদের বেশিরভাগই মেক্সিকান।
* [[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] – মেক্সিকোর সবচেয়ে গে-বান্ধব গন্তব্যগুলোর একটি হিসেবে এটি ব্যাপকভাবে বিবেচিত। পুরোনো শহরের দক্ষিণ অংশের সাউথ সাইড বা ''জোনা রোমান্তিকা'' নামে পরিচিত এলাকাটি গে নৈশজীবনের কেন্দ্রবিন্দু এবং জনপ্রিয় গে সৈকত, যা প্লায়া লোস মুয়ের্তোস সৈকত বরাবর প্রচুর পালাপাসহ প্রধানত ব্লু অ্যান্ড গ্রিন চেয়ার রেস্তোরাঁ/বার এলাকা নিয়ে গঠিত। শহরটি প্রতি বছর মে মাসে একটি প্রাইড উৎসব ও প্যারেড আয়োজন করে।
* [[মেরিদা]] – সৈকতের চেয়ে সংস্কৃতি বেশি চান এমন পর্যটকদের মেরিদা ঘুরে দেখা উচিত, যাকে এর ঔপনিবেশিক নান্দনিকতা, মায়া ধ্বংসাবশেষের সান্নিধ্য এবং সহজে পায়ে হেঁটে ঘুরে বেড়ানোর সুবিধার কারণে gaytravel.com &quot;মেক্সিকোর সেরা গে শহর গন্তব্য&quot; বলে থাকে।

==== [[পুয়ের্তো রিকো]] ====
* [[সান হুয়ান]] – পুয়ের্তো রিকোর ৫০০ বছরের পুরোনো দ্বীপ রাজধানী এবং &quot;ক্যারিবীয় অঞ্চলের গে রাজধানী&quot;। সান হুয়ান নিশ্চিতভাবেই একটি ল্যাটিন আমেরিকান শহর এবং পুরো দ্বীপজুড়ে স্পেনীয় ভাষার প্রাধান্য রয়েছে। পুয়ের্তো রিকো হলো মূল ভূখণ্ড থেকে সীমান্তমুক্ত প্রবেশাধিকার এবং কানাডা ও ইউরোপে সরাসরি বিমান যোগাযোগসহ একটি মার্কিন ভূখণ্ড। '''কোনদাদো''' এবং '''সানতুরসে''' এলাকায় গে গেস্ট হাউস, রেস্তোরাঁ, সৈকত এবং নৈশজীবনসহ সান হুয়ান ক্যারিবীয় অঞ্চলের সেরা গে দৃশ্যপট প্রদান করে।

==== [[যুক্তরাষ্ট্র]] ====
সামগ্রিকভাবে, যুক্তরাষ্ট্র এলজিবিটি পর্যটকদের প্রতি সহনশীল থেকে গ্রহণশীল, বিশেষ করে বড় শহর, কলেজ শহর, উত্তর-পূর্বাঞ্চল, পশ্চিম উপকূল এবং হাওয়াই অঞ্চলে। তবে কিছু এলাকায় শক্তিশালী ইভানজেলিকাল প্রভাবের কারণে, সামগ্রিকভাবে যুক্তরাষ্ট্র পশ্চিম ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড বা কানাডার মতো অতটা গে-বান্ধব নয়। সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা অঞ্চলভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। তবে যেসব এলাকায় পর্যটকদের ভ্রমণের সম্ভাবনা বেশি, সেখানে গ্রহণযোগ্যতা অন্তত পশ্চিম ইউরোপের মতোই ভালো। অন্যদিকে, পর্যটন পথের বাইরের কিছু গ্রামীণ এলাকায় স্থানীয়রা সমকামিতাকে ততটা সহজভাবে নাও নিতে পারে, যেখানে সংখ্যাগরিষ্ঠ মানুষ গভীর ধর্মপ্রাণ রয়ে গেছে। সুপ্রিম কোর্টের রায়ের ফলে ২০১৫ সালের ২৬ জুন থেকে সারাদেশে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। তবে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে এলজিবিটি ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য করা থেকে বিরত রাখার আইন এমন সব অঙ্গরাজ্যে অনুপস্থিত যেখানে গ্রহণযোগ্যতা কম।

প্রধান গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে:

===== ক্যালিফোর্নিয়া =====
* [[পাম স্প্রিংস]] – লস অ্যাঞ্জেলেসের দুই ঘণ্টা পূর্বে অবস্থিত একটি ছোট মরূদ্যান রিসোর্ট। এখানে যুক্তরাষ্ট্রের যেকোনো শহরের তুলনায় জনসংখ্যার মধ্যে সমকামীদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি। এটি ইস্টার পর্বে অনুষ্ঠিত বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও স্বাগতিক।
* [[সান ডিয়েগো]]-[[সান ডিয়েগো/বালবোয়া পার্ক-হিলক্রিস্ট|হিলক্রিস্ট]] – শহরের কেন্দ্রস্থলের কাছে অবস্থিত হিলক্রিস্ট একটি প্রাণবন্ত এলাকা। এটি সান ডিয়েগোর বৈশিষ্ট্যের মতোই এক অহংকারহীন ও শিথিল পরিবেশ প্রদান করে।
* [[সান ফ্রান্সিসকো]] – ব্যাপকভাবে যুক্তরাষ্ট্রের &quot;গে মক্কা&quot; হিসেবে বিবেচিত। [[সান ফ্রান্সিসকো/কাস্ট্রো-নোই ভ্যালি|কাস্ট্রো]] বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত গে পাড়া।
* [[ওয়েস্ট হলিউড]] – গ্রেটার লস অ্যাঞ্জেলেসের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত।

===== মিড-অ্যাটলান্টিক =====
* ফায়ার আইল্যান্ড পাইনস এবং চেরি গ্রোভ – [[ফায়ার আইল্যান্ড]] ন্যাশনাল সিশোরে অবস্থিত ১৭টি গ্রামের মধ্যে দুটি (নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে {{mile|70}} দূরে) যা মূলত সমকামী প্রধান।
* [[নিউ হোপ]], [[পেনসিলভেনিয়া]] – ফিলাডেলফিয়ার ঠিক বাইরে অবস্থিত। সুস্পষ্টভাবে গে-কেন্দ্রিক একটি জনপ্রিয় সপ্তাহান্তের ছুটির কাটানোর স্থান।
* [[নিউ ইয়র্ক শহর]] – [[ম্যানহাটন/গ্রিনউইচ ভিলেজ|গ্রিনউইচ ভিলেজ]] আমেরিকান গে অধিকার আন্দোলনের জন্মস্থান। [[ম্যানহাটন/ চেলসি|চেলসি]] গে সামাজিক জীবনের একটি কেন্দ্র।
* [[ওশান গ্রোভ]], [[নিউ জার্সি]] – গডস স্কয়ার মাইল নামে পরিচিত, এই মেথডিস্ট রিসোর্টটি এখন একটি অবকাশ যাপনের রিসোর্ট এবং একটি বৈচিত্র্যময় সম্প্রদায়ের আবাসস্থল।
* [[ফিলাডেলফিয়া]] – &quot;ভ্রাতৃত্বপূর্ণ ভালোবাসার শহর&quot; এবং বিশেষভাবে এলজিবিটি পর্যটনকে লক্ষ্য করে টেলিভিশন বিজ্ঞাপন তৈরি ও সম্প্রচারকারী বিশ্বের প্রথম গন্তব্য, যার স্লোগান ছিল “আপনার ইতিহাস সঠিকভাবে জানুন এবং আপনার রাত্রিজীবন সমকামীমুখী হোক।” [[ফিলাডেলফিয়া/ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্ট|ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্টে]] বহু গে বার এবং অন্যান্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠান পাওয়া যায়।
* [[রেহোবোথ বিচ]] – বড় এবং সক্রিয় এলজিবিটি সম্প্রদায়সহ [[ডেলাওয়্যার (অঙ্গরাজ্য)|ডেলাওয়্যার]] উপকূলের একটি ছোট সৈকত শহর।
* [[ওয়াশিংটন, ডি.সি.]] – অত্যন্ত গে-বান্ধব একটি শহরের [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./ডুপন্ট সার্কেল|ডুপন্ট সার্কেল]] এবং নিকটবর্তী [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./লোগান সার্কেল|লোগান সার্কেল]] হলো গে জীবনের কেন্দ্রস্থল, যেখানে আপনি জাতীয় রাজনৈতিক সংস্কৃতিকে পাশ কাটিয়ে সমকামী রিপাবলিকান রাজনীতিবিদ এবং তাদের কর্মীদের সাথে রাতভর নাচ উপভোগ করতে পারেন!

===== মিডওয়েস্ট =====
* [[শিকাগো]] – [[শিকাগো/লেকভিউ-নর্থ সেন্টার|বয়েজটাউন]] পাড়ায় একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, যার মধ্যে শহরের সেরা কিছু ক্লাব ও বার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কাছেই অবস্থিত [[শিকাগো/আপটাউন|অ্যান্ডারসনভিল]] শিকাগোর লেসবিয়ান সম্প্রদায়ের একটি কেন্দ্র।
* [[সগাটাক-ডগলাস|সগাটাক, মিশিগান]] – মিশিগান হ্রদের পাশে প্রচুর এলজিবিটি-বান্ধব বি অ্যান্ড বি, গ্যালারি, রেস্তোরাঁ এবং দোকানসহ ছোট রিসোর্ট শহর। এটি সাপ্তাহিক ছুটিতে আসা শিকাগোবাসীদের কাছে জনপ্রিয়।
* [[মিনিয়াপোলিস]] – প্রতি গ্রীষ্মে টুইন সিটিজ প্রাইড ফেস্টিভ্যালের আয়োজন করে এবং এখানে অনেক গে বার রয়েছে।
* [[পাইন সিটি]] – এই ছোট রিসোর্ট শহরটি প্রতি জুনে ইস্ট সেন্ট্রাল মিনেসোটা প্রাইড আয়োজন করে এবং এর একটি মনোরম ডাউনটাউন কেনাকাটার এলাকা রয়েছে।
* [[কলাম্বাস]] – ওহাইওর রাজধানী, ওহাইওর সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর যেখানে একটি বার্ষিক প্রাইড উৎসব হয়।

===== নিউ ইংল্যান্ড =====
* [[বস্টন]] – ব্যাক বে এবং ওয়াটারফ্রন্টের পর্যটন আকর্ষণগুলোর নাগালের মধ্যেই [[বোস্টন/সাউথ এন্ড|সাউথ এন্ড]] হলো সবচেয়ে বড় গে পাড়া। জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হলো ৪ জুলাইয়ের পর শহরের দ্বিতীয় বৃহত্তম উৎসব।
* [[নর্থহ্যাম্পটন (ম্যাসাচুসেটস)|নর্থহ্যাম্পটন, ম্যাসাচুসেটস]] – পশ্চিম ম্যাসাচুসেটসের একটি লেসবিয়ান মক্কা, যা এর শিল্পকলা দৃশ্যপটের জন্য পরিচিত এবং খামার ও পাহাড় দ্বারা বেষ্টিত।
* [[ওগুনকুইট]], [[মেইন]] – আটলান্টিক মহাসাগরের উপকূলে অবস্থিত দারুণ সব বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট সমৃদ্ধ শহর।
* [[প্রভিন্সটাউন]] – [[কেপ কড|কেপ কডের]] ডগায় অবস্থিত, &quot;পি-টাউন&quot; দীর্ঘদিন ধরে কোয়ার বা সমকামীদের ছুটির কাটানোর স্থান হিসেবে বিখ্যাত। এখন যেহেতু সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ, এটি বিয়ে করার জন্য একটি জনপ্রিয় স্থান।

===== প্যাসিফিক নর্থওয়েস্ট =====
* [[সিয়াটল]] – একটি বড় এবং ভালোভাবে মানিয়ে নেওয়া গে জনসংখ্যাসহ, এমন এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানায় যারা দিনে বাইরের প্রাকৃতিক পরিবেশ এবং সন্ধ্যায় চমৎকার রেস্তোরাঁ ও নৈশজীবন পছন্দ করেন। ডাউনটাউন/বেলটাউনের পশ্চিমে অবস্থিত [[সিয়াটল/ক্যাপিটল_হিল-সেন্ট্রাল_ডিস্ট্রিক্ট|ক্যাপিটল হিল এলাকাটি]] সিয়াটলের এলজিবিটি পাড়া এবং বহু এলজিবিটি অনুষ্ঠান ও স্থানের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত। এছাড়া পুরো শহরজুড়েই ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।
* [[পোর্টল্যান্ড (অরিগন)|পোর্টল্যান্ড]] – পুরো শহরজুড়ে ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।

===== দক্ষিণাঞ্চল =====
* [[অ্যাশভিল]] – পশ্চিম [[নর্থ ক্যারোলাইনা|নর্থ ক্যারোলাইনার]] একটি শহর যেখানে উল্লেখযোগ্য নারীবাদী এবং লেসবিয়ান/গে সম্প্রদায় রয়েছে।
* [[আটলান্টা]] – প্রচুর গে স্থানসহ, এই মহানগরটি সমকামীসহ পুরো দক্ষিণাঞ্চল থেকে মানুষকে আকর্ষণ করে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে।
* [[অস্টিন]] – টেক্সাসের অত্যন্ত গ্রহণশীল, উদার শহর যেখানে শহরের কেন্দ্রস্থলে প্রচুর গে স্থান রয়েছে।
* [[ফোর্ট লডারডেল]] – দক্ষিণ ফ্লোরিডায় একটি &quot;গে হটস্পট&quot;। এই এলাকায় একটি বড় গে জনসংখ্যা, গে জেলা এবং প্রচুর গে বার, দোকান ও রেস্তোরাঁ রয়েছে, বিশেষ করে উইল্টন ম্যানরস শহরে।
* [[গ্যালভেস্টন (টেক্সাস)|গ্যালভেস্টন]] – [[হিউস্টন (টেক্সাস)|হিউস্টন]], [[টেক্সাস|টেক্সাসের]] ঠিক বাইরে একটি ছোট দ্বীপ শহর যেখানে কিছু &quot;কেবল গে-দের জন্য&quot; হোটেল এবং কিছু সৈকত রয়েছে যা সাধারণত কেবল সমকামীদের জন্যই।
* [[কি ওয়েস্ট]] – যুক্তরাষ্ট্রের সর্বদক্ষিণের বিন্দুটি একটি বিখ্যাত উদার অবকাশ যাপনের স্থান, যেখানে এলজিবিটি পর্যটকদের জন্য বহু বিকল্প রয়েছে।
* [[মায়ামি সমুদ্রসৈকত]] – একটি জমকালো এবং অত্যন্ত কোয়ার-বান্ধব সৈকত রিসোর্ট যা বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও আয়োজক।
* [[নিউ অরলিন্স]] – খুব কোয়ার পরিবেশ এবং গে জীবনের দীর্ঘ ইতিহাসসহ, এই ফরাসি ক্রেওল/আফ্রিকান/আমেরিকান শহরটি প্রতি লেবার ডে উইকএন্ডে '''সাউদার্ন ডেকেডেন্স''' আয়োজন করে এবং ঐতিহাসিক [[নিউ অরলিন্স/ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টার|ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টারে]] অনেক গে বার রয়েছে। এমনকি [[মার্দি গ্রা|মার্দি গ্রাতে]] একটি গে ক্রু-ও রয়েছে।
* [[ভার্জিনিয়া|ভার্জিনিয়ার]] বেশ কয়েকটি শহর রয়েছে যা এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের স্বাগত জানায়। এর মধ্যে [[অ্যালেক্সান্দ্রিয়া (ভার্জিনিয়া)|অ্যালেক্সান্দ্রিয়া]], [[আর্লিংটন (ভার্জিনিয়া)|আর্লিংটন]] এবং [[রিচমন্ড]] অন্তর্ভুক্ত।

===ওশেনিয়া===
অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ড বিশ্বের অন্যতম সেরা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যের অন্তর্ভুক্ত, যেখানে এলজিবিটি ব্যক্তিদের গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিম ইউরোপের সমপর্যায়ের। অন্যদিকে, এই অঞ্চলের অন্যান্য অধিকাংশ দেশই চরম রক্ষণশীল খ্রিস্টান নৈতিক সমাজ‌। তাই সেখানে সমকামিতার তীব্র বিরোধিতা দেখা যায়।

====[[অস্ট্রেলিয়া]]====
অস্ট্রেলিয়া এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য অত্যন্ত নিরাপদ একটি গন্তব্য। অস্ট্রেলিয়ার অধিকাংশ মানুষ সমকামিতাকে গ্রহণ করেন। তরুণ প্রজন্মের মধ্যে এই গ্রহণযোগ্যতা প্রায় সর্বজনীন। একটি দেশব্যাপী ডাক ব্যালটের ফলাফলের পর ২০১৭ সালের ১২ ডিসেম্বরে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়। অস্ট্রেলীয় আইন যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য করাকেও নিষিদ্ধ করে।

* [[অ্যালিস স্প্রিংস]] – বলা হয়ে থাকে যে অ্যালিস স্প্রিংসে অস্ট্রেলিয়ার মধ্যে মাথাপিছু সবচেয়ে বেশি এলজিবিটি ব্যক্তি বাস করেন, তাই এটি সত্যিই একটি বন্ধুত্বপূর্ণ স্থান। এই এলাকায় কয়েকটি কুইয়ার-বান্ধব আবাসন প্রতিষ্ঠান রয়েছে। এটি সিডনি মার্ডি গ্রার ঠিক পরেই অনুষ্ঠিত অ্যালিস ইজ ওয়ান্ডারল্যান্ড উৎসবের কেন্দ্রস্থল।
* [[বাইরন বে]] – [[নিউ সাউথ ওয়েলস|নিউ সাউথ ওয়েলসের]] [[নর্দার্ন রিভার্স]] অঞ্চলের একটি ছোট কিন্তু জনপ্রিয় শহর, যা অঙ্গরাজ্যটির &quot;রংধনু অঞ্চল&quot; খেতাব অর্জন করেছে।
* [[সিডনি]] – দেশের বৃহত্তম পর্যটন অনুষ্ঠান, বার্ষিক সিডনি মার্ডি গ্রার স্বাগতিক, যা প্রতি বছর শহরটিতে লাখ লাখ কুইয়ার-বান্ধব দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করে। বেশিরভাগ গে বার কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক জেলার অক্সফোর্ড স্ট্রিট বরাবর এবং [[সিডনি/ইনার ওয়েস্ট|নিউটাউনে]] অবস্থিত।
* [[মেলবোর্ন]] – চমৎকার জাদুঘর, শিল্প প্রদর্শনী এবং রেস্তোরাঁর একটি সাংস্কৃতিক কেন্দ্র। গে সম্প্রদায় মূলত দক্ষিণ ইয়ারা এবং প্রাহরান শহরতলিতে কেন্দ্রীভূত, যেখানে স্বাভাবিকভাবেই অধিকাংশ গে নৈশক্লাব অবস্থিত। অন্যদিকে, গে পাবগুলো মূলত সেন্ট কিল্ডা এবং ফিটজরয় এলাকায় ব্যাপকভাবে দেখা যায়।
* [[ব্রিসবেন]] – সিডনি এবং মেলবোর্নের মতো অতটা সুপরিচিত না হলেও, ব্রিসবেনও একটি গে-বান্ধব শহর। সেখানে এলজিবিটি সম্প্রদায়ের বেশিরভাগই ফোর্টিটিউড ভ্যালি, নিউ ফার্ম এবং তেনেরিফ শহরতলিতে কেন্দ্রীভূত।
* [[পার্থ]] – এখানে কোনো নির্দিষ্ট গে জেলা নেই তবে পার্থ সামগ্রিকভাবে একটি গে-বান্ধব শহর। সেখানে প্রধান নৈশজীবন এলাকা নর্থব্রিজে বেশ কয়েকটি গে নৈশক্লাব ও বার অবস্থিত। মেল্যান্ডস এবং বেসওয়াটার শহরতলিও তাদের বিপুল সংখ্যক এলজিবিটি বাসিন্দার জন্য পরিচিত।
* [[কেয়ার্নস]] – অনেক গে-বান্ধব স্থানীয় অপারেটর ব্যবহার করে গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ দেখার অন্যতম সেরা একটি স্থান।
* [[অ্যাডিলেড]] – কোনো গে জেলা নেই, তবে সামগ্রিকভাবে সাধারণ জনগণ সমকামিতার প্রতি গ্রহণশীল। বেশিরভাগ বার ও নৈশক্লাবই গে-বান্ধব।
* [[নিমবিন]] – বাইরন বে-র মতোই একই ধরনের ভাবধারার শহর।

====[[নিউজিল্যান্ড]]====
নিউজিল্যান্ড একটি গে-বান্ধব গন্তব্য, যেখানে ২০১৩ সালের ১৯ আগস্ট থেকে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়েছে। ১৯৯৩ সাল থেকে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য করা আইনত অবৈধ।
* [[অকল্যান্ড]] – শহরটি রাত ১টার দিকে প্রাণবন্ত হয়ে ওঠে, যা চমৎকার রেস্তোরাঁ, সরাসরি গান পরিবেশনকারী পাব এবং 'কে রোড'-এর দারুণ নাচগানের স্থানে পরিপূর্ণ।
* [[ভিনেগার হিল]] – মানাওয়াতুর একটি ক্যাম্পিং গ্রাউন্ড যা বড়দিন/নতুন বছরের সময় একটি বড় গে ও লেসবিয়ান ক্যাম্প আয়োজন করে।

===দক্ষিণ আমেরিকা===

====[[আর্জেন্টিনা]]====
* [[বুয়েনোস আইরেস]] – আর্জেন্টিনার রাজধানী দক্ষিণ আমেরিকার অন্যতম জনপ্রিয় গে ভ্রমণ গন্তব্য। শহরটি ২০০২ সালে সমলিঙ্গের সিভিল ইউনিয়ন আইন পাস করে। দেশটিতে ২০১০ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়।

====[[ব্রাজিল]]====
* [[রিও ডি জেনিরো]] – ল্যাটিন আমেরিকার প্রধান গে গন্তব্য, এটি 'ট্রিপআউট গে ট্রাভেল অ্যাওয়ার্ডস' দ্বারা ২০১০ সালে সবচেয়ে সেক্সি গে গন্তব্য হিসেবে নির্বাচিত হয়েছিল। ২০০৯ সালে, এটি সেরা লেসবিগে বৈশ্বিক গন্তব্য হিসেবে নির্বাচিত হয়। এখানে একটি বিখ্যাত গে সৈকত রয়েছে। গে আচরণের গ্রহণযোগ্যতা ১৮শ শতাব্দী থেকে শুরু হয়। ঔপনিবেশিক আমলে, আমেরিকার প্রথম গে বল ১৭৫৭ সালে রিওতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এসব সত্ত্বেও, রিওর অনেক মানুষ আইপানেমা এবং কোপাকাবানার কিছু অংশের ঐতিহ্যবাহী স্থানগুলোর বাইরে এলজিবিটি আচরণের সমস্ত দিক সহ্য করে না। সমলিঙ্গের স্নেহের প্রকাশে উপহাসমূলক বাঁশি বা মন্তব্য শোনার সম্ভাবনা থাকে।
* [[সাও পাওলো]] – বিশ্বের বৃহত্তম এলজিবিটি প্রাইড উৎসবের স্বাগতিক, যেখানে বার্ষিক প্রায় ৩০ লাখ অংশগ্রহণকারী সমবেত হন।

====[[চিলি]]====
* [[সান্তিয়াগো]] – সান্তিয়াগো চিলির সবচেয়ে কম রক্ষণশীল শহর, একমাত্র শহর যেখানে 'গে প্যারেড' এবং অনুরূপ অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। তবে সতর্ক থাকুন যে চিলিতে গে ব্যক্তিদের কিছুটা চুপচাপ বা সংযত থাকা উচিত। রাস্তায় সমলিঙ্গের দম্পতিদের চুম্বন করা বা হাত ধরা (বিশেষ করে পুরুষদের) মানুষের দৃষ্টি আকর্ষণ করবে। যদিও সমকামী-বিরোধী শারীরিক আক্রমণ কিছুটা অস্বাভাবিক, তবু সমকামী দম্পতিদের বিরুদ্ধে কিছু উসকানিহীন সহিংসতার ঘটনা ঘটেছে।

====[[ইকুয়েডর]]====
২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়েছিল। দেশটির দুটি বৃহত্তম শহর কুইতো ও গুয়ায়াকিল উভয় স্থানেই গে বার ও ক্লাব রয়েছে, যদিও আপনি আগেরটিতে বেশি নৈশজীবন দেখতে পাবেন। বিষমকামী এবং সমকামী উভয়ের জন্যই পতিতাবৃত্তি বৈধ ও নিয়ন্ত্রিত। দেশটি গভীরভাবে ক্যাথলিক হওয়ায় অনেকেই এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের অপছন্দ করেন। তবে হয়রানির ঘটনা খুবই বিরল। অনেকে দেশীয় ধর্মীয় বিশ্বাসকে নিজেদের মধ্যে লালন করেন, যা একটি আশ্চর্যজনকভাবে সহনশীল সংস্কৃতির জন্ম দিয়েছে। বিশেষভাবে উল্লেখ্য, যেকোনো লিঙ্গ বা যৌন পরিচয়ের ব্যক্তিদের মধ্যে জনসমক্ষে প্রকাশ্য স্নেহের প্রকাশকে সাধারণত ভালো চোখে দেখা হয় না। এই সংস্কৃতিটি খুবই ব্যক্তিগত, যেখানে গ্রহণযোগ্যতা আছে কিন্তু বিষয়টি নিয়ে সরাসরি আলোচনা করা হয় না। অন্যান্য নিরাপত্তা উদ্বেগ, বিশেষ করে কোন ট্যাক্সিগুলো 'নিরাপদ' তা জানা আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ। আপনার সম্পর্কগুলোকে ব্যক্তিগত রাখুন, তবে সীমিত করবেন না - সংস্কৃতি বিবেচনায় এটি বিষমকামী দম্পতিদের ক্ষেত্রেও সমভাবে প্রযোজ্য। বিয়ের আংটি ব্যাপকভাবে গ্রহণযোগ্য এবং পরোক্ষভাবে আপনার সম্পর্ক প্রদর্শনের একটি মাধ্যম।
* [[কুইতো]] – ওল্ড টাউন হলো বিশ্বের সবচেয়ে অক্ষত ঔপনিবেশিক শহরের দোকান, রেস্তোরাঁ এবং নৈশজীবনে ভরপুর এলাকা। ওল্ড টাউনের বাইরে গে নৈশজীবনের জন্য অন্যান্য গন্তব্য রয়েছে, তবে বিভিন্ন পাড়ার নিরাপত্তা সম্পর্কে অবশ্যই জেনে নিন। কারণ অনলাইনে থাকা তথ্য প্রায়শই সাম্প্রতিক পরিবর্তনের সাথে মেলে না (উচ্চ অপরাধের কারণে পর্যটন এলাকাটি আর আগের মতো সেরা গন্তব্য নেই)। সরাসরি এলজিবিটি আকর্ষণগুলোর বাইরে, কুইতো হলো ৯,৩০০ ফুটেরও বেশি উচ্চতায় অবস্থিত বিশ্বের সর্বোচ্চ রাজধানী শহর। প্রথম কয়েক দিনে উচ্চাজনিত অসুস্থতা একটি সমস্যা হতে পারে, তাই থাকার পরিকল্পনা করার সময় এটি মাথায় রাখুন। শহরের ঠিক বাইরে প্রকৃতিপ্রেমীদের জন্য সবচেয়ে বিস্ময়কর কিছু প্রাকৃতিক আকর্ষণ রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে [[মিন্ডো]] ক্লাউড ফরেস্ট এবং একাধিক সক্রিয় আগ্নেয়গিরি। বিশ্বের সর্বোচ্চ সক্রিয় আগ্নেয়গিরি হিসেবে [[কোটোপাক্সি]] সবচেয়ে বিখ্যাত, যেখানে আপনি আরোহণ করতে পারেন। এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য তৈরি করা ট্যুরসহ অনেক ট্যুর এখানে খুঁজে পাওয়া যায়।
*[[গুয়ায়াকিল]] - কুইতো পার্বত্য অঞ্চলে অবস্থিত হলেও গুয়ায়াকিল প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলে অবস্থিত। এখানে এলজিবিটি-বান্ধব রিসোর্টসহ নানা ধরনের রিসোর্ট পাওয়া যায়। শহরে অনেক আকর্ষণ রয়েছে, যদিও তা কুইতোর মতো বিস্তৃত বা ইতিহাসে সমৃদ্ধ নয়। [[গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জ|গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জের]] উদ্দেশ্যে যাত্রা করার জন্য পর্যটকদের জন্য এটিই প্রাথমিক স্থান। মনে রাখবেন যে এখানে অপরাধের হার বেশি এবং সংগঠিত অপরাধ একটি গুরুতর সমস্যা। কাছের এসমেরালদাস সুন্দর হলেও তা আরও বেশি বিপজ্জনক, যেখানে সংগঠিত অপরাধীদের প্রভাব অত্যন্ত বেশি।

====[[উরুগুয়ে]]====
উরুগুয়ে দক্ষিণ আমেরিকার সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব দেশ। উরুগুয়েতে একটি বিশেষ উদার, অন্তর্ভুক্তিমূলক এবং গ্রহণশীল সংস্কৃতি রয়েছে। এটি এই অঞ্চলের প্রথম দেশ যা সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করে এবং বিচারিক সিদ্ধান্তের মাধ্যমে নয়, বরং আদালতের বাইরে সম্পূর্ণভাবে আইনের মাধ্যমে (২০১৩) সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী আমেরিকার ''একমাত্র'' দেশ। রাজধানীর বাইরেও হয়রানি বিরল। সন্তান দত্তক নেওয়ার অনুমতি, বৈষম্যবিরোধী আইন দ্বারা সংরক্ষিত থাকা, সামরিক বাহিনী জুড়ে এলজিবিটিদের অন্তর্ভুক্তি, ইন্টারসেক্স ব্যক্তিদের আইনি সুরক্ষা এবং রূপান্তরকামী অধিকারের আইনি স্বীকৃতি (সর্বসম্মতিক্রমে পাস করা) সবই প্রমাণ করে যে এলজিবিটি ভ্রমণকারীরা উরুগুয়েকে আমেরিকার অন্যতম নিরাপদ স্থান হিসেবে পাবেন।
* [[মন্টেভিডিও]] – উরুগুয়ের রাজধানীতে ২০০৫ সালে একটি যৌন বৈচিত্র্য স্মৃতিস্তম্ভ স্থাপন করা হয়েছিল। শহরটিতে বেশ কিছু গে বার রয়েছে এবং হয়রানি প্রায় নেই বললেই চলে। শহরটি অনানুষ্ঠানিকভাবে 'বিশ্বের সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর' হিসেবে পরিচিতি পেয়েছে। বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ গে প্রাইড প্যারেড ও উৎসব সেপ্টেম্বর মাসের শেষ শুক্রবারে (দক্ষিণ গোলার্ধে বসন্তকালে) অনুষ্ঠিত হয়।

== কিছুটা নিরাপদ গন্তব্য ==
এখানে তালিকাভুক্ত দেশগুলোর কিছু কিছু অংশে প্রাণবন্ত এলজিবিটি দৃশ্যপট থাকতে পারে। তবে এলজিবিটি বিষয়গুলোর প্রতি সামগ্রিক সামাজিক দৃষ্টিভঙ্গি ওপরের বিভাগগুলোতে তালিকাভুক্ত দেশগুলোর মতো গ্রহণশীল নয়। কিছু দেশে এখনও এলজিবিটি-বিরোধী আইন থাকতে পারে (পুরো দেশজুড়ে বা নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে), আবার অন্যদের ক্ষেত্রে নাও থাকতে পারে। এই দেশগুলোতে ভ্রমণকারী এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের সচেতন থাকা উচিত যে, তারা এই দেশগুলোতে গে সংস্কৃতি খুঁজে পেলেও, &quot;এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য&quot; বিভাগের অধীনস্থ স্থানগুলোর তুলনায় এখানে অনেক বেশি ঝুঁকি রয়েছে।

=== এশিয়া ===

==== [[ভারত]] ====
কয়েক বছরের মামলা-মোকদ্দমার পর ২০১৮ সালের সুপ্রিম কোর্টের এক রায়ে সমকামী আচরণকে অপরাধমুক্ত করা হলেও, বহু গ্রামীণ এলাকায় বৈষম্য এখনও বজায় রয়েছে। সামগ্রিকভাবে, সমলিঙ্গের অধিকারের (বিবাহসহ) প্রতি সমর্থন বৃদ্ধি পাচ্ছে।

* বেশিরভাগ গে কর্মকাণ্ড গোপনে চলত এবং প্রকাশ্যে সঙ্গী খোঁজার ওপর জোর দিত। তবে [[বেঙ্গালুরু]], [[দিল্লি]] এবং [[মুম্বই|মুম্বাইয়ের]] মতো শহরগুলোতে প্রথাগত পরিবেশ দ্রুত গড়ে উঠছে।
* ২০০৮ সালের ২৯ জুনে ভারতের চারটি শহরে (দিল্লি, বেঙ্গালুরু, [[পণ্ডিচেরী|পন্ডিচেরি]] এবং [[কলকাতা]]) সমন্বিত প্রাইড অনুষ্ঠান দেখা গেছে। ২০০৮ সালের ১৬ আগস্টে মুম্বাইয়ের গে সম্প্রদায় তাদের প্রথম আনুষ্ঠানিক প্যারেড আয়োজন করে।
* সমকামী এবং বিষমকামী উভয় সম্প্রদায়ের জন্যই জনসমক্ষে ভালোবাসার প্রকাশ তীব্র প্রত্যাখ্যানের মুখে পড়ে। আপনি যদি প্রকাশ্যে সমকামী দম্পতি হিসেবে থাকেন, তবে বহু এলাকার মতো এখানেও আইনগুলোর নীতিগত প্রভাব বাস্তব ক্ষেত্রে খুব একটা ইতিবাচক নাও হতে পারে।
* যদিও ভারত রাজনৈতিক ও ধর্মীয় দিক থেকে সমকামী-বিরোধী বলে দাবি করে, তবুও হাত ধরা বা হালকা চুম্বনের মতো জনসমক্ষে ভালোবাসার নিদর্শন প্রকাশ করা কোনো শাস্তিযোগ্য অপরাধ নয় এবং এটি দেশজুড়ে সমলিঙ্গের সদস্যদের মধ্যে একটি খুবই সাধারণ বিষয় (বরং আপনি বিপরীত লিঙ্গের কারো সাথে চুম্বন করলে বা হাত ধরলে সেটিকে বেশি খারাপ চোখে দেখা হবে)।

==== [[ইন্দোনেশিয়া]] ====
[[আচেহ]] প্রদেশে সমকামী আচরণ বেআইনি, যা এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ নয়।

এছাড়া, ইন্দোনেশিয়ার অবশিষ্টাংশেও অনেকেই এখনও সমকামী-বিরোধী দৃষ্টিভঙ্গি পোষণ করেন। অতিরিক্ত বৈবাহিক যৌন কর্মকাণ্ডকে অপরাধ হিসেবে গণ্য করে আইন পাসের সাথে সাথে – ইন্দোনেশীয় আইন সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয় না। ইন্দোনেশীয় গে-দের জন্য তাদের জীবনযাপন করা অনেক বেশি কঠিন হয়ে পড়েছে।

 তা সত্ত্বেও, [[জাকার্তা]] এবং [[বালি]] শহরে গে দৃশ্যপট রয়েছে।

==== [[কাজাখস্তান]] ====
কাজাখস্তানে সমকামী আচরণ অপরাধ নয়, তবে সমাজের অধিকাংশ মানুষই সমকামী-বিরোধী দৃষ্টিভঙ্গি পোষণ করেন। তবুও, [[আলমাতি]] হলো [[মধ্য এশিয়া|মধ্য এশিয়ার]] সবচেয়ে গে-বান্ধব এবং সামাজিকভাবে প্রগতিশীল শহর। শহরের অনেক স্থানীয় অধিবাসী সেখানে গে বার থাকার বিষয়টি গর্বের সাথে বলেন। আলমাতির বাইরে (এমনকি শহরের কিছু বাসিন্দার মধ্যেও), বেশিরভাগ মানুষ যৌনতার ক্ষেত্রে রক্ষণশীল বা সমকামী-বিরোধী মনোভাব পোষণ করেন।

==== [[কিরগিজস্তান]] ====
কাজাখস্মতানের তো কিরগিজস্তানেও সমকামিতাকে অপরাধ হিসেবে গণ্য করা হয় না। বিশকেকে কয়েকটি গে বার রয়েছে। তবে, সরকার ২০২৪ সালে একটি আইন পাস করেছে যা স্কুলে &quot;অপ্রথাগত&quot; জীবনধারা সম্পর্কে শিক্ষা দেওয়াকে অপরাধ হিসেবে গণ্য করে এবং সেই গে বারগুলোতে সময় সময় পুলিশি অভিযান চালানো হয় (সাধারণত &quot;অগ্নি নিরাপত্তা বিধি লঙ্ঘন&quot;-এর মতো মিথ্যা অজুহাতে)।

==== [[মঙ্গোলিয়া]] ====
মঙ্গোলিয়ায় সাম্যবাদের পতনের পর থেকেই সমকামিতা বৈধ। মঙ্গোলীয় সমাজ এলজিবিটি বিষয়গুলোর গ্রহণযোগ্যতা, তা অস্বীকার করা এবং সেগুলোর তোয়াক্কা না করার মধ্যে সমানভাবে বিভক্ত। মঙ্গোলীয় সরকার সামগ্রিকভাবে এলজিবিটি বিষয়গুলোর সমর্থক এবং এলজিবিটি বিষয়ক ঐতিহাসিক ২০১১ জাতিসংঘের প্রস্তাবের পক্ষে ভোট দেওয়া কয়েকটি এশীয় দেশের মধ্যে এটি অন্যতম ছিল। [[উলানবাটর|উলানবাটারে]] একটি ক্রমবর্ধমান এলজিবিটি পরিবেশ রয়েছে, তবে এটি আমস্টারডাম বা টোকিওর মতো শহরগুলোর এলজিবিটি পরিবেশের মতো অতটা উন্মুক্ত নয়। মঙ্গোলীয় বৌদ্ধধর্মের, বৌদ্ধধর্মের অন্যান্য বেশিরভাগ রূপের মতোই সমলিঙ্গ বিবাহ (বা সেই বিষয়ে বিষমকামী বিবাহ)-এর ওপর কোনো নির্দিষ্ট অবস্থান নেই। তাই মঙ্গোলীয় সমাজে ধর্মভিত্তিক সমকামী-বিদ্বেষ খুবই কম।

==== [[তাজিকিস্তান]] ====
তাজিকিস্তান হলো একমাত্র ফার্সি-সংখ্যাগরিষ্ঠ দেশ যেখানে সমকামিতাকে অপরাধ হিসেবে গণ্য করা হয় না। তবে, এই বিষয়ে তাজিক সমাজ অত্যন্ত রক্ষণশীল, তাই অপ্রকাশ্য-বিষমকামী পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন অননুমোদনের সম্মুখীন হবে। অতীতে তাজিকরা গে হিসেবে চেনে বা সন্দেহ করে এমন ব্যক্তিদের মারধর করার ঘটনা ঘটেছে, যা প্রায়শই জনসমর্থন পেয়েছে। পুলিশ কখনো কখনো ঘুষের উদ্দেশ্যে লোকজনকে ফাঁসাতে গে ডেটিং অ্যাপ ব্যবহার করে। প্রতিবেশী কাজাখস্তান বা কিরগিজস্তানের মতো তাজিকিস্তানে কোনো গে বার নেই। ২০২৪ সালে তাজিক সংসদ &quot;অপ্রথাগত&quot; পোশাককে অপরাধ হিসেবে গণ্য করে একটি বিল পাস করে, তবে এর নির্দিষ্ট অর্থ উল্লেখ করতে ব্যর্থ হয়। বিলটির সমালোচকরা আশঙ্কা করছেন যে এটি রূপান্তরকামী তাজিকদের মতো যৌন সংখ্যালঘুদের লক্ষ্যবস্তু করতে ব্যবহার করা হবে।

== বিপজ্জনক গন্তব্য ==

=== অপরাধীকরণ ===
নিম্নলিখিত দেশগুলোতে সমলিঙ্গের সম্মতিপূর্ণ প্রাপ্তবয়স্কদের মধ্যে যৌন কর্মকাণ্ডের বিরুদ্ধে '''ফৌজদারি আইন''' রয়েছে। কিছু দেশ সমকামী কর্মকাণ্ডের জন্য যাবজ্জীবন কারাদণ্ড বা মৃত্যুদণ্ড প্রয়োগ করে (নিচে বন্ধনীতে উল্লেখ করা হয়েছে)।

এই তালিকাটি কেবল যৌন কর্মকাণ্ডের অপরাধীকরণকে অন্তর্ভুক্ত করে। কিছু দেশ বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরিধান (কিছু কম গ্রহণশীল বিচারব্যবস্থায় রূপান্তরকামী এবং সমকামী ব্যক্তির মধ্যে পার্থক্য করা হয় না), সমকামীদের অ্যালকোহল পরিবেশন করা (এলজিবিটি বারগুলো বন্ধ করার কৌশল হিসেবে), বা সমকামী ও লেসবিয়ানদের বিষয় নিয়ে কথা বলা নিষিদ্ধ বা অপরাধ হিসেবে গণ্য করে। কিছু স্থানে পতিতালয় বন্ধ করার উদ্দেশ্যে তৈরি আইনের অধীনে গে সাউনাগুলোতে অভিযান চালানো হয়।

==== [[আফ্রিকা]] ====
সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ: [[আলজেরিয়া]], [[বেনিন]], [[বুরুন্ডি]], [[ক্যামেরুন]], [[চাদ]], [[মিশর]], [[ইরিত্রিয়া]], [[ইথিওপিয়া]], [[গাম্বিয়া]], [[ঘানা]], [[গিনি]], [[লাইবেরিয়া]], [[লিবিয়া]], [[মালাউই]], [[মৌরিতানিয়া]] (মৃত্যুদণ্ড), [[মরক্কো]], [[নাইজেরিয়া]] (মৃত্যুদণ্ড), [[সেনেগাল]], [[সোমালিয়া]] (মৃত্যুদণ্ড), [[সুদান]] (মৃত্যুদণ্ড), [[দক্ষিণ সুদান]] (যাবজ্জীবন কারাদণ্ড), [[টোগো]], [[তিউনিসিয়া]], [[উগান্ডা]] (যাবজ্জীবন কারাদণ্ড, &quot;গুরুতর&quot; ক্ষেত্রে মৃত্যুদণ্ড)।

কেবল পুরুষদের ক্ষেত্রে: [[কেনিয়া]], [[সিয়েরা লিওন]] (যাবজ্জীবন কারাদণ্ড), [[এসওয়াতিনি]] (সোয়াজিল্যান্ড), [[তানজানিয়া]] ([[জানজিবার]] ব্যতীত, যেখানে লেসবিয়ান আচরণও শাস্তিযোগ্য) (যাবজ্জীবন কারাদণ্ড), [[জাম্বিয়া]], [[জিম্বাবুয়ে]]।

নাইজেরিয়া এবং উগান্ডা এমন আইন প্রণয়ন করেছে যা কেউ সমকামী তা জানা সত্ত্বেও পুলিশকে না জানানোকে ফৌজদারি অপরাধ হিসেবে গণ্য করে। ২০২৩ সালে কেনিয়াতেও একই ধরনের আইনের প্রস্তাব করা হয়েছে।

==== [[এশিয়া]] ====
সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ: [[আফগানিস্তান]] (মৃত্যুদণ্ড), [[বাংলাদেশ]], [[ব্রুনাই]] (পাথর ছুড়ে হত্যা/মৃত্যুদণ্ড), [[মালয়েশিয়া]] (২ থেকে ২০ বছরের কারাদণ্ড বা বেত্রাঘাতের মাধ্যমে শাস্তিযোগ্য), [[শ্রীলঙ্কা]]।

সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ, তবে আইনটি সাধারণত কার্যকর করা হয় না: [[পাকিস্তান]] (যৌন পরিচয়ের জন্য জরিমানা বা ২–১০ বছরের কারাদণ্ড। গণপিটুনিসহ নজরদারি সহিংসতা কিছু অঞ্চলে মৃত্যুর কারণ হতে পারে), [[মিয়ানমার]] (২ বছরের কারাদণ্ড থেকে যাবজ্জীবন কারাদণ্ড পর্যন্ত শাস্তিযোগ্য)।

কেবল পুরুষদের ক্ষেত্রে: [[মালদ্বীপ]], [[তুর্কমেনিস্তান]], [[উজবেকিস্তান]]।

[[ইন্দোনেশিয়া|ইন্দোনেশিয়ার]] একটি প্রদেশে (মুসলিমদের জন্য) সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ: [[আচেহ]]।

[[ফিলিপাইন|ফিলিপাইনের]] [[মারাবি শহর|মারাবি শহরে]] পুরুষদের (''বায়ুত'') মধ্যে ক্রস-ড্রেসিং এবং প্রকাশ্য নারীসুলভ আচরণ নিষিদ্ধ করে স্থানীয় একটি অধ্যাদেশ রয়েছে, যা স্থানীয় ধর্মীয় পুলিশ দ্বারা বলবৎ করা হয় (তবে ফিলিপাইন জাতীয় পুলিশ দ্বারা ''নয়'') এবং সামগ্রিকভাবে ফিলিপাইনে কুইয়ার মানুষদের প্রতি সহনশীলতা ও সহানুভূতির দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে।

==== [[মধ্য আমেরিকা|মধ্য]] এবং [[দক্ষিণ আমেরিকা]] ====
সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ: [[সেন্ট ভিনসেন্ট ও গ্রেনাডাইনস]]।

পুরুষদের সমকামী কর্মকাণ্ড (&quot;পায়ুকাম/বাগারী&quot;) অবৈধ: [[গায়ানা]] (যাবজ্জীবন কারাদণ্ড), [[জ্যামাইকা]], [[গ্রেনাডা]], [[সেন্ট লুসিয়া]]।

==== [[মধ্যপ্রাচ্য]] ====
সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ: [[ইরান]] (মৃত্যুদণ্ড), [[ইরাক]] (বেসরকারী শরিয়া আদালত এবং মিলিশিয়াদের দ্বারা মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করা হয়), [[কুয়েত]], [[কাতার]] (মৃত্যুদণ্ড), [[সৌদি আরব]] (মৃত্যুদণ্ড, কারাদণ্ড, জরিমানা বা বেত্রাঘাতের মাধ্যমেও শাস্তিযোগ্য হতে পারে), [[সিরিয়া]], [[সংযুক্ত আরব আমিরাত]] (মৃত্যুদণ্ড), [[ইয়েমেন]] (মৃত্যুদণ্ড)।

কেবল পুরুষদের ক্ষেত্রে: [[গাজা ভূখণ্ড]]।

[[ওমান|ওমানে]] সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ, তবে গোপনে চর্চা ও আলোচনা করা হয়। বড় শহরগুলো এই বিষয়ে গ্রামীণ অঞ্চলগুলোর তুলনায় কিছুটা উদার হবে। তবে এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের জন্য, নিরাপদ থাকুন এবং সমকামিতাকে সৌদি আরব বা অন্যান্য মধ্যপ্রাচ্যের দেশের মতোই বিবেচনা করুন।

==== [[ওশেনিয়া]] ====
সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ: [[সামোয়া]], [[সলোমন দ্বীপপুঞ্জ]]

কেবল পুরুষদের ক্ষেত্রে: [[কিরিবাতি]], [[পাপুয়া নিউগিনি]], [[টোঙ্গা]], [[টুভালু]]

=== সমকামী-বিদ্বেষ ===
নিম্নলিখিত দেশগুলোতে, এলজিবিটি কর্মকাণ্ডগুলো নিজে থেকে অপরাধমূলক নয় – কিছু দেশের কিছু অংশ ব্যতীত – তবে সেগুলো এখনও এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের জন্য উল্লেখযোগ্য সমস্যা তৈরি করে (অঞ্চল এবং শহরের নিবন্ধগুলোর &quot;নিরাপত্তা&quot; বিভাগগুলোও দেখুন)।

কিছু দেশে কোনো যৌন আগ্রহ না থাকা সত্ত্বেও একজন পুরুষ বা নারীর জন্য একই লিঙ্গের বন্ধুর সাথে হাত ধরে হাঁটা একটি সাধারণ বিষয় (আলিঙ্গন ইত্যাদির ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য)। আপনি আপনার সঙ্গীর সাথেও একই কাজ করার জন্য প্রলুব্ধ হতে পারেন। তবে পার্থক্যটি গোপন রাখা কঠিন হতে পারে।

* [[কেম্যান দ্বীপপুঞ্জ]] – ২০০৮ সালে, দুজন পুরুষের চুম্বনের কারণে তাদের একজনকে একজন অফ-ডিউটি পুলিশ অফিসার &quot;জনসাধারণের অপরাধের&quot; জন্য আটক করেছিলেন। দেখা যাচ্ছে যে সিআই-তে – একটি ব্রিটিশ ওভারসিজ টেরিটরি – সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, তবে সেখানে সমকামী-বিদ্বেষ ব্যাপক।
* প্রাক্তন [[সোভিয়েত ইউনিয়ন|সোভিয়েত ইউনিয়নের]] অনেক অংশে সমকামী-বিদ্বেষ এবং বৈষম্য বাড়ছে, কখনো কখনো সরকারের পরোক্ষ সমর্থনে:
** যদিও [[রাশিয়া|রাশিয়াতে]] সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ নয়, এলজিবিটি অধিকারের পক্ষে সমর্থন করা একটি ফৌজদারি অপরাধ যা কারাদণ্ড বহন করে। বৈষম্য ব্যাপক এবং প্রতিবাদগুলো সহিংসতার মুখোমুখি হয়েছে; ২০১৪ সালে [[ক্রিমিয়া]] দখল এই সমস্যাগুলোকে সেই অঞ্চলেও প্রসারিত করেছে। মুসলিম অধ্যুষিত অঞ্চল [[চেচনিয়া|চেচনিয়ায়]] গ্রেপ্তার এবং একাধিক রাষ্ট্রীয় অনুমোদিত হত্যাকাণ্ডের খবর পাওয়া গেছে।
** যদিও [[আজারবাইজান|আজারবাইজানে]] সমকামী কর্মকাণ্ড বৈধ, তবে গে এবং লেসবিয়ানদের প্রতি বৈষম্য ব্যাপক।
** যদিও [[বেলারুশ|বেলারুশে]] সমকামী কর্মকাণ্ড বৈধ, গে এবং লেসবিয়ানরা স্থানীয়দের এবং কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে কঠোর বৈষম্যের শিকার হতে পারে।
** ২০১৪ সালের জানুয়ারির হিউম্যান রাইটস ওয়াচ-এর অভিযোগ অনুযায়ী, [[কিরগিজস্তান|কিরগিজস্তানের]] পুলিশ গে এবং উভকামী পুরুষদের &quot;শারীরিক, যৌন এবং মনস্তাত্ত্বিক সহিংসতা, নির্বিচারে আটক এবং সহিংসতার হুমকির মুখে চাঁদাবাজির&quot; শিকার করে এবং সেই দেশের আইনসভা লেস/উভ/গে অধিকারের পক্ষে সমর্থন নিষিদ্ধ করার এবং [[রাশিয়া|রাশিয়ার]] মতো একইভাবে বিদেশী অর্থায়নে পরিচালিত এনজিওগুলোকে লক্ষ্যবস্তু করার চেষ্টা করছে।
** যদিও ২০১৮ সালে [[ত্রিনিদাদ ও টোবাগো|ত্রিনিদাদ ও টোবাগোতে]] একটি আদালতের রায়ে সমকামী কর্মকাণ্ডকে অপরাধমুক্ত করা হয়েছিল, এই মামলাটির আপিল করা হচ্ছে এবং সমকামীরা সহিংসতা বা বৈষম্যের লক্ষ্যবস্তু হিসেবে থেকে যেতে পারে।
** ২০১৭ সালে [[ইন্দোনেশিয়া|ইন্দোনেশিয়ায়]] গণগ্রেপ্তারের খবর পাওয়া গেছে। যদিও সমকামী কর্মকাণ্ড কেবল দেশের একটি অংশে ([[আচেহ]]) অবৈধ, পুলিশ স্থানীয় রাজনৈতিক নেতাদের পরোক্ষ সমর্থনে গে সাউনাগুলোতে আক্রমণ করার জন্য অন্যান্য আইন (যেমন পর্নোগ্রাফি সংক্রান্ত আইন) ব্যবহার করছে।

== আরও দেখুন ==
* [[অপরাধ]]
* [[গে গেমস]]
* [[এলজিবিটি-বান্ধব সমুদ্রসৈকত রিসোর্ট]]
* [[এলজিবিটি লন্ডন]]
* [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]
* [[এলজিবিটি নিউ ইয়র্ক সিটি]]
* [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
* [[এলজিবিটি টরন্টো]]

{{PartOfTopic|Concerns}}
{{guidetopic}}</text>
      <sha1>agum00ibsw0zrvris0sk69oo3ngzcru</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79382</id>
      <parentid>79379</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T20:45:49Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79382</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="181863" sha1="da05afs0gci19fslqd9heu9vydpw8c4" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো রূপান্তরকামী পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

== প্রবেশ ==
রূপান্তরকামী ভ্রমণকারীদের জন্য পরিচয়পত্র অস্বস্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু জাতীয় [[সীমাশুল্ক]] বা [[সীমান্ত পারাপার|ইমিগ্রেশন]] চেকপয়েন্ট অন্ধভাবে ধরে নেয় যে ভ্রমণকারীর জন্মগত লিঙ্গ, লিঙ্গ উপস্থাপনা এবং [[পাসপোর্ট]] ও অন্যান্য ভ্রমণ নথিতে উল্লেখ করা লিঙ্গ সুবিধা মত মিলে যাবে। বিদেশে [[চিকিৎসা পর্যটন|লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার]] পরিকল্পনা করা ভ্রমণকারীদের তাদের ফিরতি ট্রিপের জন্য বৈধ নথি বহন করা নিশ্চিত করতে হবে। সরকারের যে লিঙ্গ উল্লেখ না করা (X) সহ পাসপোর্ট প্রদান করার বা একটি কাঙ্ক্ষিত নাম ও লিঙ্গের সাথে মেলানোর জন্য আপডেট করা নথি দেওয়ার ইচ্ছা তা ভিন্ন ভিন্ন হয়। এই নথিগুলোকে সম্মান জানানোর বিদেশি সরকারের ইচ্ছা ঠিক ততটাই ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।

২০০১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বরের পরবর্তী যুগে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলোতে অনুসন্ধান আরও অনেক বেশি অনুপ্রবেশমূলক হয়ে উঠেছে। ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষদের অনুসন্ধান করার বর্ধিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। এটি প্রায়ই সবচেয়ে ভালো হলেও অপমানজনক ও অস্বস্তিকর হতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ হলে মর্মান্তিক হতে পারে।

এমনও সম্ভাবনা রয়েছে যে নির্দিষ্ট সাহিত্য, পর্নোগ্রাফি, প্রাপ্তবয়স্কদের অভিনব খেলনা বা অন্যান্য বস্তু [[সীমাশুল্ক]] দ্বারা অবরুদ্ধ করা হবে যখন এমন দেশে প্রবেশ করা হবে যাদের সরকার এলজিবিটি ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করে।

==দর্শনীয় স্থান==
[[চিত্র:ac.homomonument.jpg|থাম্বনেল|ডানে|অ্যামস্টারডামের হোমো মনুমেন্টের তিনটি ত্রিভুজের একটি, যাতে খোদাই করা লেখার অংশ বিশেষ দেখা যাচ্ছে]]

* {{see
| name=স্টোনওয়াল জাতীয় স্মৃতিসৌধ ও স্টোনওয়াল ইন | alt= | url= | email=
| address=[[ম্যানহাটন/গ্রিনিচ ভিলেজ|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] | lat=40.7339 | long=-74.0022 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Stonewall National Monument | image= | wikidata=Q24799699
| content=স্টোনওয়াল ইন ১৯৬৯ সালে স্টোনওয়াল দাঙ্গার স্থান ছিল, যা এলজিবিটি ইতিহাসের একটি যুগান্তকারী মুহূর্ত।
}}
* {{see
| name=নাৎসিবাদের অধীনে নির্যাতিত সমকামীদের স্মারক | alt=Denkmal für die im Nationalsozialismus verfolgten Homosexuellen | url=https://www.stiftung-denkmal.de/en/memorials/memorial-to-the-homosexuals-persecuted-under-the-national-socialist-regime.html | email=
| address=[[বার্লিন/মিটে|বার্লিন]], [[জার্মানি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q568945| wikipedia=Memorial to Homosexuals Persecuted Under Nazism
| lastedit=2017-07-14
| content=কংক্রিট দ্বারা তৈরি একটি ঘনক। ঘনকটির সামনের দিকে একটি জানালা রয়েছে, যার মাধ্যমে দর্শনার্থীরা দুজন চুম্বনরত পুরুষের একটি ছোট চলচ্চিত্র দেখতে পারেন। ভিডিওটি প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করা হবে এবং এতে চুম্বনরত লেসবিয়ানদেরও দেখানো হবে।
}}
* {{see
| name=দ্য টিউরিং মোজাইক | alt= | url= | email=
| address=[[মিল্টন কেইনস]], [[ইংল্যান্ড]], যুক্তরাজ্য | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কোডব্রেকার '''অ্যালান টিউরিং'''-এর উদযাপনকারী একটি মোজাইক। এটি সমকামী পুরুষ হিসেবে তার জীবনকে স্বীকার করার জন্য এ পর্যন্ত তৈরি একমাত্র স্মৃতিসৌধ। টিউরিংয়ের জীবদ্দশায় ব্রিটেনে সমকামিতা অবৈধ ছিল এবং তাকে দোষী সাব্যস্ত করে রাসায়নিক খাসিকরণের দণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে সরকার সায়ানাইড বিষক্রিয়ায় তার মৃত্যুর প্রায় ৬০ বছর পর মরণোত্তর ক্ষমা ও দুঃখপ্রকাশ জারি করে, যা ব্যাপকভাবে আত্মহত্যা বলে মনে করা হয়।
}}
* {{see
| name=হোমো মনুমেন্ট | alt= | url=https://www.homomonument.nl/ | email=
| address=[[আমস্টারডাম]], [[নেদারল্যান্ডস]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q51411
| lastedit=2020-05-24
| content=বিশ্বের প্রথম সার্বজনীন এলজিবিটিকিউ স্মৃতিসৌধ বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি ১৯৭৯ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৮৭ সালে উন্মোচিত হয়েছিল। এর ১,৮০,০০০ ইউরোর অর্থায়ন প্রধানত ব্যক্তিগত অনুদানের মাধ্যমে উত্থাপিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৫০,০০০ ইউরো ওলন্দাজ সংসদ থেকে এসেছিল। স্মৃতিসৌধটি ইতিহাসে এলজিবিটিকিউ মানুষদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া নির্যাতন এবং নেদারল্যান্ডসে সমকামী সমতার দিকে পথকে তুলে ধরে।
}}

==করণীয়==
সব আকারের শহরগুলোতে '''গে প্রাইড প্যারেড''' (বা কেবল '''প্রাইড প্যারেড'''), উৎসব ও বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো অনুষ্ঠানই ১৯৬৯ সালের ২৮ জুনের স্টোনওয়াল দাঙ্গা স্মরণ করার জন্য জুনে আয়োজিত হয়। এটি যুক্তরাষ্ট্রে এলজিবিটি অধিকার অর্জনের আন্দোলনের দিকে পরিচালিত করা অন্যতম প্রধান ঘটনা ছিল। [http://www.nighttours.com/gaypride/ বিশ্বজুড়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানগুলোর একটি হালনাগাদ পঞ্জিকা রয়েছে]।
&lt;!-- [[চিত্র:Gay pride Istanbul at Taksim Square.jpg|300px|right|thumb|ইস্তাম্বুল প্রাইড ২০১১। অনুষ্ঠানটি এখন আর অনুষ্ঠিত হয় না।]]--&gt;

===আফ্রিকা===
[[চিত্র:Justice For Sizakhele &amp; Salome (8036300204).jpg|থাম্বনেল|ধর্ষিত ও নিহত দুই লেসবিয়ানের জন্য সোয়েটো মেমোরিয়াল।]]

* ১৯৯০ সালের ১৩ অক্টোবর আফ্রিকা মহাদেশের প্রথম প্রাইড অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় [[জোহানেসবার্গ|জোহানেসবার্গে]]। ১৯৯৩ সাল থেকে [[কেপ টাউন|কেপ টাউনেও]] অনিয়মিতভাবে প্রাইড অনুষ্ঠান আয়োজিত হয়ে আসছে। বর্ণবাদ-পরবর্তী দক্ষিণ আফ্রিকার ১৯৯৬ সালের সংবিধানে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য থেকে মুক্তি ও সমতার অধিকার দেওয়া হয়েছে, যা এই মহাদেশের একমাত্র দেশ হিসেবে তারা করেছে‌। তবে রাজনৈতিক প্রতিবাদ হিসেবে প্রাইডের মূল চেতনাটি হারিয়ে যায়নি। (এলজিবিটি সংখ্যালঘুদের অপরাধী সাব্যস্ত করার ক্ষেত্রে আফ্রিকা, আরব ও ক্যারিবীয় অঞ্চল হলো পৃথিবীর অন্যতম খারাপ অঞ্চল। দক্ষিণ আফ্রিকা পুরোপুরি বৈষম্যমুক্ত না হলেও, আনুষ্ঠানিকভাবে তার বর্ণবাদ-কালের অতীত থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে।)

===এশিয়া===
* প্রতি বছর ডিসেম্বরে [[ম্যানিলা|ম্যানিলায়]] '''ম্যানিলা প্রাইড মার্চ''' অনুষ্ঠিত হয়।

===অস্ট্রেলিয়া===
* প্রতি বছর (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) [[সিডনি|সিডনিতে]] '''গে অ্যান্ড লেসবিয়ান মার্ডি গ্রাস''' অনুষ্ঠিত হয়। (ঐতিহ্যবাহী মার্ডি গ্রাসের মতো সিডনি মার্ডি গ্রাস কিন্তু নির্ধারিত মঙ্গলবার বা তার আগের দিনগুলোতে অনুষ্ঠিত নাও হতে পারে।)

===ইউরোপ===
[[চিত্র:Helsinki Pride Parade I (5897488480).jpg|থাম্বনেল|২০১১ সালে হেলসিঙ্কি প্রাইড]]

* '''[https://www.epoa.eu/home/ ইউরোপ্রাইড]''', একটি সর্ব-ইউরোপীয় প্রাইড অনুষ্ঠান, যা ১৯৯২ সালে [[এলজিবিটি লন্ডন|লন্ডনে]] শুরু হয়েছিল।
* '''[https://pride.amsterdam/en/ আমস্টারডাম গে প্রাইড ক্যানেল প্যারেড]''' প্রতি বছর আগস্টের প্রথম শনিবারে [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৯ সালের প্যারেডে ৫,৬০,০০০ মানুষ সমবেত হয়েছিল।
* '''[https://www.brighton-pride.org ব্রাইটন অ্যান্ড হোভ প্রাইড]''' মার্চ মাসে উইন্টার প্রাইড এবং জুলাইয়ের শেষে একটি সামার ফেস্টিভ্যাল উইক: এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যের সেরা ও সবচেয়ে বিনোদনমূলক প্রাইড উৎসব।
* {{do
| name=ডাবলিন প্রাইড ফেস্টিভ্যাল | alt= | url=http://www.dublinpride.ie | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2023-06-10
| content=আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনে প্রতি বছর জুনের শেষ শনিবারে বার্ষিক প্রাইড উদযাপন করা হয়।
}}
* {{do
| name=[[হেলসিঙ্কি#হেলসিঙ্কি প্রাইড|হেলসিঙ্কি প্রাইড]] | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=[[হেলসিঙ্কি]], ফিনল্যান্ড
| phone= | tollfree=
| hours=বার্ষিকভাবে জুনের শেষভাগে | price=
| wikidata=
| lastedit=
| content=হেলসিঙ্কি প্রাইড ফিনীয় এলজিবিটি সংস্থা সেটা কর্তৃক ১৯৭৫ সালে শুরু হওয়া স্বাধীনতা দিবসের ঐতিহ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। ফিনীয়, সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।
}}
* '''মাদ্রিদ প্রাইড উইক''' ইউরোপের বৃহত্তম প্রাইড উৎসব যা ১৫ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে। জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ।
* '''[http://www.gaypride.fr প্যারিস গে প্রাইড]''' প্রতি গ্রীষ্মে ফরাসি রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে এতে ৭,০০,০০০-এর বেশি অংশগ্রহণকারী ছিল।
* '''[https://www.swanseapride.co.uk সোয়ানসি প্রাইড প্যারেড]'''। ওয়েলসের একটি বিশাল প্যারেড ও উৎসব। বাৎসরিকভাবে, এপ্রিলের শেষ শনিবারে অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://www.gaycamp.se সুইডিশ গে ক্যাম্প]''' সুইডেনে প্রতি গ্রীষ্মে সমকামী ও উভকামী পুরুষদের জন্য আয়োজিত একটি ক্যাম্প, যা আন্তর্জাতিক অংশগ্রহণকারীদের জন্যও উন্মুক্ত। সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।

===উত্তর আমেরিকা===
[[চিত্র:SDecadence Rampart Bum.JPG|থাম্বনেল|সোজা|সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স]]

* '''প্রাইডফেস্ট''' প্রতি জুনে উইসকনসিনের মিলওয়াকির ডাউনটাউনের হেনরি মেয়ার ফেস্টিভ্যাল পার্কে হ্রদের তীর ঘেঁষে অনুষ্ঠিত হয়। পুরো উৎসব প্রাঙ্গণে স্থায়ী শৌচাগার, একাধিক মঞ্চ এবং এমনকি একটি চেয়ারলিফটও রয়েছেǃ
* '''[https://www.pridetoronto.com/ টরন্টো প্রাইড উইক]''' প্রতি বছর (জুনের শেষের দিকে) [[এলজিবিটি টরন্টো|টরন্টোতে]] অনুষ্ঠিত হয়: এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ প্রাইড উৎসব, যা প্রতি বছর ১০ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে।
* '''সান ফ্রান্সিসকো সেলিব্রেশন অ্যান্ড প্যারেড''' প্রতি বছর জুনে [[সান ফ্রান্সিসকো|সান ফ্রান্সিসকোতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://whiteparty.org হোয়াইট পার্টি]''' এইচআইভি/এইডস তহবিল সংগ্রহের জন্য প্রতি বছর (নভেম্বরে) [[মিয়ামি|মিয়ামিতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://puertorico.gaycities.com/events/849928-pride-puerto-rico পুয়ের্তো রিকো প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=অক্টোবর ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''', [[পুয়ের্তো রিকো|পুয়ের্তো রিকোর]] [[সান হুয়ান|সান হুয়ানে]] অনুষ্ঠিত বার্ষিক গে প্রাইড অনুষ্ঠান।
*'''[http://www.ptown.org/carnival.asp কার্নিভাল উইক]{{অকার্যকর সংযোগ|date=ফেব্রুয়ারি ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''' প্রতি বছর আগস্টে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
*'''সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স''' হলো [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্সে]] ছয় দিনব্যাপী আয়োজিত একটি বার্ষিক এলজিবিটি অনুষ্ঠান, যা লেবার ডে-র আগের রবিবারে ফ্রেন্স কোয়ার্টারের মধ্য দিয়ে একটি প্যারেডের মাধ্যমে শেষ হয়।
* '''[http://www.gaydays.com গে ডেজ]''', [[ফ্লোরিডা|ফ্লোরিডার]] [[অরল্যান্ডো|অরল্যান্ডোতে]] আয়োজিত একটি বার্ষিক সমাবেশ, যার মূল লক্ষ্য জুনের প্রথম সাপ্তাহিক ছুটিতে [[ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড]] ভ্রমণ করা, তবে এটি এখন পুরো অরল্যান্ডো জুড়েই ছড়িয়ে পড়েছে।
*'''[http://www.ptownbears.org/ বিয়ার উইক প্রভিন্সটাউন]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }}''': উত্তর আমেরিকার বিয়ার এবং তাদের ভক্তদের বৃহত্তম সমাবেশগুলোর একটি। প্রতি গ্রীষ্মের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* {{do
| name=মেক্সিকো সিটি প্রাইড মার্চ | alt=Marcha del Orgullo LGBT de la Ciudad de México | url= | email=
| address=[[মেক্সিকো সিটি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2024-03-24
| content=জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক উৎসব ও প্যারেড। অনুষ্ঠানটি ল্যাটিন আমেরিকার অন্যতম বড় এলজিবিটি অনুষ্ঠান।
}}
* {{do
| name=বায়ার্তা প্রাইড | alt= | url= | email=
| address=[[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2026-06-24
| content=বার্ষিক প্রাইড উৎসবটি সাধারণত মে মাসের শেষের দিকে হয়। এটি মালেকন বরাবর একটি প্রাইড প্যারেডের মাধ্যমে শুরু হয়, যা শ্যারাটন বুকানভিলিয়াস থেকে শুরু হয়ে জোনা রোমান্তিকাতে গিয়ে শেষ হয় এবং পরে সেখানে সরাসরি ব্যান্ড সংগীতসহ বিশাল ব্লক পার্টি হয়।
}}

===দক্ষিণ আমেরিকা===
* '''[http://www.gaypridebrazil.org/rio-de-janeiro/ রিউ গে প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=জানুয়ারি ২০২৩ |bot=InternetArchiveBot }}''', প্রতি বছর অক্টোবরের শুরুতে কোপাকাবানা সৈকতে [[রিউ দি জেনেরিও (শহর)|রিউ দি জেনেরিওতে]] অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় ১০ লাখ মানুষ এতে অংশ নেয়।
* [[সাঁও পালো (শহর)|সাঁও পালোতে]] প্রতি বছর জুনের শুরুতে আয়োজিত '''[http://www.paradasp.org.br এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৪ |bot=InternetArchiveBot }}''' বিশ্বের সবচেয়ে বড় গে অনুষ্ঠান। ২০১৭ সালের প্যারেডে প্রায় ৩০ লাখ মানুষ সমবেত হয়েছিল।

== রাত্রিযাপন ==
একটি সমলিঙ্গের দম্পতি ডাবল রুমের (বা স্পষ্টভাবে একটি যৌথ বিছানার) জন্য অনুরোধ করলে সব জায়গায় ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারে এবং কখনো কখনো এটি বিপজ্জনকও হতে পারে। দুটি একক বিছানার (টুইন) অনুরোধ করা সাধারণত ঠিক আছে – হোটেলের রুমগুলো সাধারণত দুজন থাকার উপযোগী হয়ে থাকে – এবং ডাবল রুম কেবল দুটি বিছানা পাশাপাশি রাখাও হতে পারে।

যেসব এখতিয়ারে সমলিঙ্গের কার্যক্রম বৈধ, তার কয়েকটিতে গে (এবং কম ক্ষেত্রে রূপান্তরকামী) গ্রাহকদের বিরুদ্ধে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে বেসরকারী ব্যবসার জন্য আইন রয়েছে। যেসব পান্থনিবাসের মালিক এক বিছানা/ডাবল রুম ভাড়া দিতে অস্বীকার করেছিলেন, তাদের বিরুদ্ধে দম্পতিরা [[যুক্তরাজ্য|যুক্তরাজ্যে]] সফলভাবে মামলা করেছেন। অনুরূপ সুরক্ষা পশ্চিম [[ইউরোপ|ইউরোপের]] সিংহভাগ, [[অস্ট্রেলিয়া]], [[নিউজিল্যান্ড]] এবং [[যুক্তরাষ্ট্র|যুক্তরাষ্ট্রের]] কিছু উদারপন্থী অঙ্গরাজ্য ও শহরে বিদ্যমান।

অন্যদিকে, কিছু গন্তব্যে এমন [[হোটেল]] থাকতে পারে যা বিশেষ করে গে সম্প্রদায়ের জন্য বিপণন করে বা এমন [[বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট|বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্টের]] স্বাগতিক থাকতে পারে যারা নিজেরাও সমলিঙ্গের দম্পতি।

== মানিয়ে নিন ==
=== শৌচাগার ===
{{আরও দেখুন|শৌচাগার}}

নিজের লিঙ্গ পরিচয়ের সার্বজনীন [[শৌচাগার]] ব্যবহারের বৈধতা এখতিয়ারভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। কিছু জায়গায় লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ, যা সমস্যাটিকে দূর করে দেয়। যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া ও নিউ ইয়র্কের মতো আরও উদার অঙ্গরাজ্যগুলোতে রূপান্তরকামী ব্যক্তিরা কেবল তাদের লিঙ্গ পরিচয় ঘোষণা করেই তাদের পছন্দের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে স্বাধীন। সিঙ্গাপুর ও চীনের মতো কিছু অন্যান্য এলাকায় রূপান্তরকামী ব্যক্তিরা তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করতে পারেন এবং লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচারের ''পরেই'' কেবল সেই অনুযায়ী সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে পারেন। অধিকাংশ মধ্যপ্রাচ্যের মুসলিম দেশসহ কিছু এলাকা রূপান্তরকামী ব্যক্তিদের তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করার অনুমতি মোটেও দেয় না‌। তাই তাত্ত্বিকভাবে সকল ব্যক্তির জন্মগত আইনি লিঙ্গের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়। তবে পুরুষ জন্ম সনদসহ স্কার্ট পরা একজন রূপান্তরকামী নারী পুরুষদের শৌচাগারে ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারেন এবং বিপরীতভাবেও তাই। বাস্তবে, আপনার চেহারা যদি নির্বাচিত শৌচাগারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে খুব কম জায়গাতেই আপনার পরিচয়পত্র বা জন্ম সনদ পরীক্ষা করা হবে।

== এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য ==
নিম্নলিখিত শহরগুলোকে এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো শহর প্রকাশ্য গে অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, গে স্থানসমূহ রয়েছে এবং/বা সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা রয়েছে। যেসব সমকামী পর্যটক বিশেষভাবে কোনো কুইয়ার অনুষ্ঠান/কার্যক্রম খুঁজছেন না, তাদের জন্যও এসব শহরকে ঝামেলামুক্ত মনে করা হয়:

=== আফ্রিকা ===
এই মহাদেশে ভালো পছন্দের সংখ্যা খুবই কম। অনেক আফ্রিকান সরকার সমকামীদের অপরাধী হিসেবে শিকার করে চলেছে এবং সাধারণ জনগণের মধ্যে চরম সমকামীভীতি অত্যন্ত ব্যাপকভাবে বিস্তৃত রয়েছে। এক উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম হিসেবে, দক্ষিণ আফ্রিকা দেশটির বর্ণবাদ-কালের অতীতের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করার বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে সাংবিধানিকভাবে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এই ইতিহাসের সাথে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করেছে।

==== [[কেপ ভার্দে]] ====
* [[সাঁউ ভিসেন্তে]]

==== [[দক্ষিণ আফ্রিকা]] ====
* [[কেপ টাউন]] – অনায়াসে দক্ষিণ আফ্রিকার সবচেয়ে উদার ও সমকামী-বান্ধব শহর। এটি আফ্রিকার &quot;গে রাজধানী&quot; হিসেবে বিবেচিত। সমকামী নৈশজীবন গ্রিনপয়েন্ট জেলাকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে এবং প্রতি ডিসেম্বরে মাদার সিটি কোয়ার প্রজেক্ট (এমসিকিউপি) আয়োজন করে।

=== এশিয়া ===
==== [[ভুটান]] ====
ভুটানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং গে ও লেসবিয়ানদের বিরুদ্ধে সহিংসতা বিরল। হিজড়া বা রূপান্তরকামী ব্যক্তিরা শহরাঞ্চলে গৃহীত হন, যদিও গ্রাম এবং ছোট শহরগুলোতে তারা কৌতুহলী দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারেন। থিম্পু দেশের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব স্থান।

==== [[চীন]] ====
চীনে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। মানুষ সাধারণত গে ও লেসবিয়ানদের প্রতি সহনশীল এবং মুখোমুখি সংঘাত বা উসকানিহীন সহিংসতা অত্যন্ত বিরল। তা সত্ত্বেও, চীন সামগ্রিকভাবে একটি রক্ষণশীল সমাজ হিসেবে রয়ে গেছে এবং আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন এখনও কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে। তরুণ চীনা নারীদের মধ্যে গে নাটক জনপ্রিয়, তবে সরকারের পক্ষ থেকে সমকামী-বিষয়ক (বা বৈশিষ্ট্যযুক্ত) মিডিয়ায় সেন্সরশিপ রয়েছে এবং সক্রিয়তা (যেমন রেইনবো পতাকা প্রদর্শন) নিষিদ্ধ। সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত নয়।

* [[সাংহাই]] – চীনের সবচেয়ে বিশ্বজনীন শহরের কাছ থেকে যেমনটা প্রত্যাশিত, এটি চীনের মানদণ্ডে এলজিবিটি বান্ধব। এটি মূল ভূখণ্ড চীনের সর্বকালের প্রথম প্রাইড উৎসবের কেন্দ্র ছিল। তবে ২০২০ সাল থেকে কর্তৃপক্ষ প্রাইড বাতিল করেছে। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো ফরাসি কনসেশন এবং প্রতিবেশী চ্যাংনিং জেলার সিনহুয়া রোড আবাসিক এলাকায় কেন্দ্রীভূত।
* [[গুয়াংঝৌ]] – বিশ্বজনীন ও উদার, এই সামুদ্রিক সিল্ক রোড শহরটি যা শতাব্দী ধরে চীনকে বহির্বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করেছে যা গে সহ বিভিন্ন জীবনধারার প্রতি অত্যন্ত উন্মুক্ত। গুয়াংঝৌর বেশ কয়েকটি বার ও ক্লাব এলজিবিটি-বান্ধব হিসেবে পরিচিত এবং বৈচিত্র্যময় জনতাকে আকর্ষণ করে।
* [[বেইজিং]] – সাংহাই বা গুয়াংঝৌর মতো অতটা প্রগতিশীল নয়, তবে এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ। চীনের রাজধানী এখন বেশ কয়েকটি গে বার এবং নৈশক্লাবের কেন্দ্রস্থল, যা মূলত সানলিতুন এলাকায় কেন্দ্রীভূত। যদিও সাধারণ বিচারে এলজিবিটি দৃশ্যপটি সাংহাইয়ের চেয়ে বেশি সতর্ক ও সংযত হতে দেখা যায়।
* [[চেংদু]] – জনপ্রিয়ভাবে চীনের গে রাজধানী হিসেবে বিবেচিত। এই শহরটিতে চীনের প্রধান শহরগুলোর মধ্যে এলজিবিটি ব্যক্তিদের শতকরা হার সবচেয়ে বেশি। সেই জনতাকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য অসংখ্য বার ও নৈশক্লাব রয়েছে।

==== [[হংকং]] ====
হংকংয়ে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও সমলিঙ্গের বিবাহ আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত নয়। এই রক্ষণশীল সমাজে যৌনতা সম্পর্কে এখনও সাধারণত জনসমক্ষে আলোচনা করা হয় না। তরুণদের জন্য এটি সম্পূর্ণ আলাদা। কিছু আধুনিক গে ক্লাব লন্ডনে, নিউ ইয়র্কে বা মাদ্রিদে হতে পারত যা স্থানীয় এবং পর্যটকদের পরিষেবা দেয়। শহরটি ২০০৮ সালে তার প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো হংকং দ্বীপের সেন্ট্রাল, শেউং ওয়ান এবং কজওয়ে বে এলাকায় এবং কাউলুনের সিম শা সুই এলাকায় কেন্দ্রীভূত। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা কার্যত শুনা যায় না এবং গে ও লেসবিয়ান দম্পতিদের সাধারণত কোনো বড় সমস্যায় পড়তে হয় না।

==== [[ইসরায়েল]] ====
মনোভাব এলাকা এবং উপসংস্কৃতির মধ্যে ভিন্ন হয়। ইসরায়েলি আইনের অধীনে সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত কিন্তু আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পাদিত হয় না।
* [[তেল আবিব]] – ইসরায়েলের গে রাজধানী। একটি অত্যন্ত প্রাণবন্ত ও উদার শহর, যেখানে ডজন খানেক গে স্থান, পার্টি এবং কার্যক্রম রয়েছে। বহু স্থানীয় মানুষ যৌন বৈচিত্র্য সম্পর্কিত বিষয়ে সম্পূর্ণ উদাসীন।

==== [[জাপান]] ====
জাপানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও জাপানি সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককেও স্বীকৃতি দেয় না। আইনি বৈধকরণের দিকে একটি ক্রমবর্ধমান আন্দোলন রয়েছে এবং অনেক শহর ও প্রশাসনিক অঞ্চল তাদের এলজিবিটি নাগরিকদের জন্য &quot;অংশীদারিত্বের শপথ&quot; প্রদান করবে যদিও এগুলোর আইনি গুরুত্ব কম। জাপানি জনসাধারণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিমা দেশগুলোর তুলনায় কিছুটা কম হতে দেখা যায়। তা সত্ত্বেও, জাপানের স্বল্প সহিংস অপরাধের হারের কারণে সমকামীরা উসকানিহীন সহিংস আক্রমণের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম।

* [[টোকিও]] – [[টোকিও/শিনজুকু|শিনজুকু নি-চোমে]] দেশের বৃহত্তম গে জেলা
* [[ওসাকা]] – দোয়ামা-চো হলো ওসাকার গে জেলা
* [[সাপ্পোরো]] – কয়েকটি গে প্রতিষ্ঠান এবং এর নিজস্ব বার্ষিক প্রাইড প্যারেডের কেন্দ্র। উত্তর জাপানে এর সবচেয়ে বড় গে সম্প্রদায় রয়েছে
* [[ফুকওকা]] – কিউশুর বৃহত্তম এবং সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর। সুমিয়োশি ওয়ার্ডে আপনি এর অনেক গে স্থান খুঁজে পাবেন
* [[নাগোয়া]] – জোশিদাই এলাকার সাকায়ে ইয়োন-চোমে নাগোয়ার গে স্থানগুলোর কেন্দ্রস্থল

==== [[নেপাল]] ====
দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে নেপালই প্রথম দেশ যেটি সমকামিতাকে অপরাধমুক্ত করেছিল। ২০১১ সালে দেশটির পর্যটন শিল্প সমকামী পর্যটকদের আকর্ষণ করার দিকে ব্যাপকভাবে মনোযোগ দেয়। এটি [[এভারেস্ট পর্বত|মাউন্ট এভারেস্টে]] সমকামী বিবাহের মাধ্যমে তাদের প্রলুব্ধ করার চেষ্টা করে। ২০২৩ সালে নেপালের সুপ্রিম কোর্টের একজন বিচারকের বেঞ্চ দেশে সমলিঙ্গের বিবাহকে বৈধতা দেওয়ার একটি রায় জারি করে। অন্তত একটি দম্পতি তাদের বিবাহ নিবন্ধিত করতে সক্ষম হয়েছিল। তবে সরকার এখনও সারা দেশে বিবাহ নিবন্ধনের অনুমতি দিয়ে আইন পাস করতে পারেনি। পুলিশ যাতে সমকামীদের সুরক্ষাকারী আইন প্রয়োগ করে (এবং নিজেরা বৈষম্য না করে) তা নিশ্চিত করতে সরকার পদক্ষেপ নিচ্ছে। নেপালে গে পর্যটকদের এখনও রক্ষণশীল থাকা উচিত। যদিও সরকার পরিবর্তন আনছে, সমকামিতা সম্পর্কে স্থানীয় মনোভাব নেতিবাচক রয়ে গেছে এবং কেউ কেউ &quot;গে ভ্রমণ&quot; গন্তব্য হিসেবে দেখা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে।

==== [[ফিলিপাইন]] ====
* [[ম্যানিলা]] – এশিয়ার গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত। বেশিরভাগ গে-বান্ধব বা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলো শহরে পাওয়া যায় এবং সেগুলো এলজিবিটি ব্যক্তিদের নিজেদের মালিকানাধীন।
* [[সেবু সিটি]] – সেবুতে সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা এবং গে-বান্ধব রেস্তোরাঁ ও ক্যাফে রয়েছে।
* [[কাগায়ান দে ওরো]]

==== [[সিঙ্গাপুর]] ====
পুরুষ সমকামিতাকে ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে বৈধ করা হয়। তখন এটিকে অপরাধী সাব্যস্ত করা ঔপনিবেশিক আমলের আইনটি বাতিল করা হয়। তবে নারী সমকামিতা সর্বদাই বৈধ ছিল। তবে, সমলিঙ্গের বিবাহ সরকার কর্তৃক স্বীকৃত নয়। সাধারণ জনগণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা মিশ্র, যেখানে তরুণ পাশ্চাত্য-শিক্ষিত মানুষ সাধারণত তাদের জ্যেষ্ঠদের চেয়ে সমকামিতার প্রতি বেশি সহনশীল। জনসমক্ষে আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে, যদিও উসকানিহীন সহিংস আক্রমণগুলো প্রায় শুনাই যায় না। গে বারগুলো মূলত [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন|চায়নাটাউন]] এলাকার নিল রোড বরাবর কেন্দ্রীভূত। [https://pinkdot.sg/ পিঙ্ক ডট] হলো সিঙ্গাপুরের এলজিবিটি সংস্থা এবং তারা প্রতি বছর হংকং লিম পার্কে একটি সমাবেশের আয়োজন করে। বিদেশীদের এখানে অংশ নেওয়ার অনুমতি নেই।

==== [[দক্ষিণ কোরিয়া]] ====
দক্ষিণ কোরিয়ায় সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এমন কোনো আইনও নেই। দক্ষিণ কোরিয়া সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককে স্বীকৃতি দেয় না। দক্ষিণ কোরিয়ার জনসাধারণের মধ্যে মনোভাব নেতিবাচক হতে দেখা যায় এবং বিশেষ করে ইভানজেলিকাল খ্রিস্টানরা সম্ভবত এটির তীব্র বিরোধিতা করবে। তা সত্ত্বেও, সমকামী-বিরোধী সহিংসতার সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা শূন্যের কাছাকাছি।
* [[সিউল]] — [https://www.sqcf.org/english সিউল কোয়ার কালচার ফেস্টিভ্যাল (এসকিউএফসি)]{{অকার্যকর সংযোগ|date=মে ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }} নামে একটি বার্ষিক প্রাইড অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। গে বারগুলো ইতায়েওন জেলায় &quot;হোমো হিল&quot; নামে পরিচিত একটি গলিতে কেন্দ্রীভূত।

==== [[তাইওয়ান]] ====
পূর্ব এশীয় দেশগুলোর মধ্যে তাইওয়ানকে সবচেয়ে বেশি গে-বান্ধব এলাকাগুলোর একটি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। তাইওয়ানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং এটি ২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী প্রথম এশীয় দেশ হয়ে ওঠে। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা অত্যন্ত বিরল এবং তরুণ তাইওয়ানীয়রা সমকামিতাকে বেশি গ্রহণ করে থাকে।

* [[তাইপে]] — সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বরের মধ্যে সেখানে '''তাইওয়ান প্রাইড''' নামে পরিচিত একটি বার্ষিক গে প্যারেড অনুষ্ঠান হয়। গে বারগুলো [[তাইপেই/পুরোনো তাইপেই#শিমেনদিং|শিমেনদিং]] এলাকার শিমেন রেড হাউসের চারপাশে কেন্দ্রীভূত।

==== [[থাইল্যান্ড]] ====
থাইল্যান্ড এলজিবিটি পর্যটনের জন্য দীর্ঘকালের সুপ্রতিষ্ঠিত একটি জনপ্রিয় গন্তব্য এবং সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। সমলিঙ্গের বিবাহের আইন পাস হয়েছে এবং এটি ২২ জানুয়ারি ২০২৫ থেকে কার্যকর।
* [[ব্যাংকক]] — এর গে সহনশীলতা এবং গে উৎসবগুলোর জন্য পরিচিত।
* [[চিয়াং মাই]] — উত্তর থাইল্যান্ডের কেন্দ্রস্থল, রাজধানীর চেয়ে অনেক বেশি শান্তশিষ্ট। ২০১৯ সালে এখানে প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন হয়েছিল।
* [[পাতায়া]] — অনেক সমকামী ক্লাব এবং বার রয়েছে।
* [[ফু্কেত]] — [[চিকিৎসা পর্যটন|চিকিৎসা পর্যটনের]] জন্য রূপান্তরকামী সম্প্রদায়ের মধ্যে জনপ্রিয়। এর কারণ দক্ষ চিকিৎসকেরা সাশ্রয়ী মূল্যে লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার প্রদান করেন।

==== [[ভিয়েতনাম]] ====
ভিয়েতনামে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন কখনোই ছিল না।
* [[ হ্যানয়]] — ২০১২ সালে ভিয়েতনামের প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল।
* [[হো চি মিন সিটি]] — ভিয়েতনামের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে দৃশ্যমান এলজিবিটি সম্প্রদায় রয়েছে।

=== ইউরোপ ===
গে ও লেসবিয়ান ভ্রমণের ক্ষেত্রে এটি সম্ভবত সবচেয়ে চিন্তামুক্ত মহাদেশ। ইউরোপের বেশিরভাগ জায়গায় মানুষের খুব কম সমস্যার সম্মুখীন হতে হবে। তবে পূর্বের দিকে যত যাওয়া যাবে, সহনশীলতা তত উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। [[রাশিয়া#এলজিবিটি ভ্রমণকারী|রাশিয়াতে]], &quot;সমকামিতার প্রচারণা&quot; চালানোকে একটি ভুয়া ও অস্পষ্ট সংজ্ঞায়িত অপরাধ হিসেবে ২০২২ সাল থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছে। এটি জনসমক্ষে আপনার পছন্দ প্রকাশের বিষয়টিকেও অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। জার্মানি, নরওয়ে, সুইডেন, নেদারল্যান্ডস, ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড, বেলজিয়াম, আয়ারল্যান্ড, ফ্রান্স, স্পেন ও পর্তুগাল হলো সম্ভবত সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য দেশ।

[[ইবিজা]], [[গ্রান কানারিয়া]], [[সিজেস]] (সবগুলো [[স্পেন|স্পেনে]]) এবং [[মিকোনোস]] ([[গ্রিস|গ্রিসে]]) হলো ইউরোপের সেরা ও জনপ্রিয় গে ছুটির গন্তব্য।

==== [[অস্ট্রিয়া]] ====
* [[ভিয়েনা]]

==== [[বেলজিয়াম]] ====
* [[অ্যান্টওয়ার্প]]
* [[ব্রাসেলস]]

==== [[ক্রোয়েশিয়া]] ====
* [[জাগরেব]]
* [[পুলা]]
* [[দুব্রোভনিক]]

==== [[চেক প্রজাতন্ত্র]] ====
* [[প্রাগ]]
* [[ব্রনো]] – গিবন এবং ফিলাদেলফিয়া ক্লাব।

==== [[ডেনমার্ক]] ====
* [[কোপেনহেগেন]]

==== [[ফিনল্যান্ড]] ====
অন্যান্য জায়গার মতোই এখানেও এলজিবিটি গ্রহণযোগ্যতা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। এলজিবিটি অধিকার সংস্থার এক প্রাক্তন চেয়ারউইম্যান ২০০০–২০১২ সাল পর্যন্ত প্রেসিডেন্ট ছিলেন, ফ্ল্যাগশিপ ফ্যাশন শপগুলোতে 'টম অব ফিনল্যান্ড' আর্ট বিক্রি হয়, বিবাহ আইন লিঙ্গ-নিরপেক্ষ (২০১৭ সাল থেকে) এবং কিছু শহরে স্পষ্টভাবে লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ হয়ে উঠছে। প্রাতিষ্ঠানিকভাবে ফিনল্যান্ড এবং সংখ্যাগরিষ্ঠ জনসংখ্যা এলজিবিটি বিষয়ে অত্যন্ত সমর্থনমূলক বা অন্তত শিথিল মনোভাব পোষণ করে। তবে এর অর্থ সব জায়গায় সমান গ্রহণযোগ্যতা আছে এমন নয়।
* [[হেলসিঙ্কি]] (রাজধানী) ফিনল্যান্ডের সবচেয়ে এলজিবিটি-প্রাণবন্ত স্থান। আপনি নিরাপদে প্রকাশ্যে গে, লেসবিয়ান, বাই বা ট্র্যান্স হতে পারেন। পর্যটন অফিসে [http://www.visithelsinki.fi/en/come/welcome-helsinki/gay-friendly-helsinki এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য তথ্য] রয়েছে। হেলসিঙ্কির উভয় এলজিবিটি নৈশক্লাবই ম্যানারহাইমিনতি ও লনরতিনকাতু রাস্তার মোড় ঘুরে খুব কাছাকাছি অবস্থিত।

==== [[ফ্রান্স]] ====
* [[লিওঁ]]
* [[মঁপেলিয়ে]]
* [[নিম]]
* [[প্যারিস]] – ৩০০টিরও বেশি বিভিন্ন গে ও লেসবিয়ান কেন্দ্র রয়েছে, যা প্রধানত [[প্যারিস/৩য় এরোন্দিসমেন্ট|৩য়]] এবং [[প্যারিস/৪র্থ এরোন্দিসমেন্ট|৪র্থ]] এরোন্দিসমেন্টের ''ল্য মারে'' এলাকা ঘিরে কেন্দ্রীভূত।
* [[প্রোভঁস]] – দক্ষিণ ফ্রান্স গে ভ্রমণকারীদের জন্য এক নতুন অভিজ্ঞতার সুযোগ এনে দেয়। এখানে প্রোভঁসের ফরাসি গে ও লেসবিয়ান সম্প্রদায় তাদের দেশের প্রতি ভালোবাসা ও অভিজ্ঞতা সবার সাথে ভাগ করে নেয়।

==== [[জার্মানি]] ====
[[চিত্র:COLOUR Cologne 2008 Koelnarena.jpg|300px|থাম্বনেল|কলোন প্রাইড আফটার পার্টি]]

* [[বার্লিন]] – বার্লিনে বেশ বিস্তৃত একটি গে সম্প্রদায় রয়েছে। এটি মূলত শোনেবার্গে কেন্দ্রীভূত, তবে গে দম্পতিদের প্রায় সব জায়গাতেই দেখা যায়। শুধুমাত্র লিচটেনবার্গ এবং নয়কোলনে কিছুটা সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত: ঐতিহাসিকভাবে খুব বেশি সহনশীল নয় এমন গোষ্ঠীগুলো সেখানে বাস করে। তবে নয়কোলেন আজকাল শহরের নতুন আধুনিক অংশ। কুর্ফুর্স্টেনডামের কাছে প্রচুর গে বার রয়েছে।
* [[হামবুর্গ]] – শহরের গে হৃদপিণ্ডকে সেন্ট গেয়র্গ বলা হয়, যেখানে বিখ্যাত &quot;লাঙ্গে রাইহে&quot; রাস্তাটি হামবুর্গের গে স্ট্রিট হিসেবে পরিচিত। এছাড়া &quot;পুলভারফাস&quot; এলাকায় অনেক গে বা গে-বান্ধব স্থান রয়েছে, যেমন: বার, দোকান, রেস্তোরাঁ ও ক্লাব। আরও যৌন অভিজ্ঞতার জন্য স্থানীয় রেড লাইট ডিস্ট্রিক্ট &quot;রিপারবান&quot; এবং এর বহু সংযোগস্থলে ঘুরে আসুন, বিশেষ করে &quot;টালস্ট্রাসে&quot; যা হামবুর্গের অন্যতম স্পষ্টভাবে &quot;গে-চিহ্নিত&quot; রাস্তা, যেখানে গে সিনেমা হল, বার এবং ক্লাব রয়েছে।

==== [[গ্রিস]] ====
* [[এথেন্স]]
* [[মিকোনোস]]
* [[লেসবস]]

==== [[হাঙ্গেরি]] ====
* [[বুদাপেস্ট]] – প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপটসহ মধ্য ইউরোপের থার্মাল বাথ এবং স্পার রাজধানী।

==== [[আয়ারল্যান্ড]] ====
* [[ডাবলিন]]

==== [[আইসল্যান্ড]] ====
* [[রেইকিয়াভিক]] (জনসংখ্যা ২,০০,০০০) আগস্টের শুরুতে একটি প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, দেখুন [[রেইকিয়াভিক#উৎসব]]।&lt;!-- এবং একসময় তাদের একজন সমকামী নারী প্রধানমন্ত্রীও ছিলেন (যিনি একজন সমকামী ফার্স্ট লেডিকে গ্রহণ করেছিলেন) --&gt;

==== [[ইতালি]] ====
* [[বোলোনিয়া]] – ইতালির 'গে রাজধানী' হিসেবে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত।
* [[এলজিবিটি মিলান|মিলান]] — এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল, এবং ফ্যাশন, ডিজাইন, শিল্পকলা ও অন্যান্য সৃজনশীল বিষয়ের একটি বৈশ্বিক কেন্দ্র।
* [[রোম]]

==== [[নেদারল্যান্ডস]] ====
* [[আমস্টারডাম]] ইউরোপের গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত, যদিও আজকাল অন্যান্য অনেক গন্তব্য অন্তত ততটাই গে-বান্ধব। তবুও, অনেক ক্লাবে প্রতি সপ্তাহে বিশেষ গে নাইট থাকে। রেগুলিয়ার্সদ্বার্সস্ট্রাট নামে পরিচিত এলাকাটি আকারে বেশ ছোট হলেও এমন ক্যাফেতে পূর্ণ যেখানে বিষমকামীদের চেয়ে গে ব্যক্তিদের আনাগোনা বেশি। প্রতি গ্রীষ্মে শহরের কেন্দ্রস্থলের খালগুলোতে গে প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।

==== [[নরওয়ে]] ====
* [[ওসলো]]

==== [[পোল্যান্ড]] ====
* [[ওয়ারশ]]

==== [[পর্তুগাল]] ====
* [[লিসবন]]

==== [[স্পেন]] ====
* [[বার্সেলোনা]]
* [[ইবিজা]]
* [[গ্রান কানারিয়া]]
* [[মাদ্রিদ]] – &quot;চুয়েকা&quot; নামে পরিচিত একটি বিখ্যাত গে পাড়া রয়েছে। সেখানে অনেক বার, রেস্তোরাঁ, ক্লাব, ডিসকো এবং গে-বান্ধব ব্যবসা রয়েছে। যদিও গে জীবন কেবল সেই এলাকাতেই সীমাবদ্ধ নয়। মাদ্রিদ প্রাইড উইক বিশ্বজুড়ে বিখ্যাত এবং জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহে অনুষ্ঠিত হয়।
* [[পালমা দে মায়োর্কা]]
* [[সিজেস]]
* [[তোরেমোলিনোস]]

==== [[সুইডেন]] ====
* [[স্টকহোম]], দেখুন [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
* [[গোথেনবার্গ]]
* [[মালমো]]

==== [[সুইজারল্যান্ড]] ====
* [[বার্ন]]
* [[লোজান]]
* [[জুরিখ]]

==== [[তুরস্ক]] ====
* [[ইস্তাম্বুল|ইস্তাম্বুলে]] বেশ ভালো গে জীবন এবং প্রচুর গে বার ও ক্লাব ছিল, বিশেষ করে [[ইস্তাম্বুল/গালাতা|তাকসিম ও বেয়োলু]] এলাকার আশেপাশে। ২০০৭ থেকে ২০১৪ সাল পর্যন্ত একটি বড় গে ও লেসবিয়ান প্যারেড ([http://www.lambdaistanbul.org প্রাইড ইস্তাম্বুল]) অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ২০১৬ সালের ব্যর্থ অভ্যুত্থান চেষ্টার পর বাকস্বাধীনতা, সাংবাদিকতা এবং ভিন্নমতের ওপর ব্যাপক দমনপীড়নের ফলে পরিস্থিতির অবনতি ঘটেছে। জনসমক্ষে প্রতিবাদ স্তব্ধ করা হয়েছে। ২০১৭ সালে আঙ্কারা গভর্নরের কার্যালয় সমস্ত এলজিবিটিআই সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছিল। চরম জাতীয়তাবাদী গোষ্ঠীগুলোর প্রকাশ্য সহিংসতার হুমকিও ঝুঁকি তৈরি করে।&lt;!-- https://www.theguardian.com/world/2016/jun/17/istanbul-transgender-gay-pride-marches-ban-alperen-hearths --&gt;

==== [[যুক্তরাজ্য]] ====
বড় ৩টি শহর হিসেবে ব্রাইটন, লন্ডন এবং ম্যানচেস্টার ব্যাপকভাবে পরিচিত। পুরো যুক্তরাজ্যজুড়ে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। ব্রিটিশ আইন যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে। তবে মনে রাখবেন যে, বিশেষ করে ইংল্যান্ডে অতি-ডানপন্থী রাজনীতির দ্রুত উত্থান ঘটেছে এবং ২০২০-এর দশকের বেশিরভাগ সময় ধরে ব্রিটিশ মিডিয়ায় ক্রমাগত &quot;ট্রান্স-হিস্টিরিয়া&quot; লক্ষ্য করা গেছে।

* [[বার্মিংহাম (ইংল্যান্ড)|বার্মিংহাম]] — শহরের হার্স্ট স্ট্রিট/চায়না টাউন জেলায় একটি বড় ও প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপট এবং গে ভিলেজ রয়েছে।
* [[ব্রাইটন (ইংল্যান্ড)|ব্রাইটন]] – প্রচুর শৈলী, সৃজনশীলতা এবং দারুণ নৈশজীবনসহ ইউরোপে গে মানুষের সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে।
* [[কার্ডিফ]] — ওয়েলসের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর।
* [[এডিনবরা]] – ইউরোপের অন্যতম সহনশীল শহর। লন্ডনের বাইরে ম্যানচেস্টারের পর দ্বিতীয় সর্বোচ্চ প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে।
* [[হেবডেন ব্রিজ]] — [[পশ্চিম ইয়র্কশায়ার|পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের]] একটি ছোট শহর, যেখানে যুক্তরাজ্যে লেসবিয়ানদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি।
* [[লিডস]] — উত্তর ইংল্যান্ডের বৃহত্তম শহর, যেখানে লোয়ার ব্রিগেট এবং লিডস ব্রিজের আশেপাশে একটি প্রাণবন্ত গে ভিলেজ রয়েছে, যার মধ্যে ক্যাবারে, বার, ক্লাব, দোকান এবং সনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
* [[লন্ডন]] — ব্রাইটনের পর যুক্তরাজ্যে গে মানুষের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে, তবে শহরের বিশাল আকারের কারণে এটি সত্যিই অতুলনীয়। বিভিন্ন ধরনের মানুষ ও জাতীয়তার শত শত ক্লাব আপনার জন্য অপেক্ষা করছে। বিশেষ করে [[লন্ডন/সোহো|সোহো]] এলাকাটি বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত ও প্রাণবন্ত গে জেলা। দেখুন [[এলজিবিটি লন্ডন]]
* [[ম্যানচেস্টার]] – প্রচুর গে নৈশজীবনসহ অন্যতম গে পার্টি রাজধানী। লন্ডনের বাইরে সবচেয়ে বেশি প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে। বলা হয়ে থাকে যে এটি ইউরোপের বৃহত্তম গে ভিলেজ।
* [[শেফিল্ড]] — শহরজুড়ে ছড়িয়ে থাকা অসংখ্য গে বার ও ক্লাব আয়োজন করে।
* [[সোয়ানসি]] — বড় প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে। এলজিবিটি জীবনধারার প্রতি উদার মনোভাব রয়েছে।

=== উত্তর আমেরিকা ===
এলজিবিটি অধিকারের কথা বললে উত্তর আমেরিকা একটি মিশ্র অবস্থার ক্ষেত্র। কানাডা এবং যুক্তরাষ্ট্রের আরও বেশি উদার অঞ্চলগুলো বিশ্বের অন্যতম সেরা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলোর অন্তর্ভুক্ত। তবে ক্যারিবীয় দ্বীপরাষ্ট্রগুলোর অনেকগুলোই সমকামীভীতির আখড়া হতে পারে।

==== [[কানাডা]] ====
আইনকানুন এবং দৃষ্টিভঙ্গি উভয় ক্ষেত্রেই খুব কম দেশই কানাডার চেয়ে বেশি সহনশীল ও গে-বান্ধব, যার মধ্যে আইনি সমলিঙ্গের বিবাহ অন্তর্ভুক্ত। যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য ১৯৯৬ সাল থেকে অবৈধ, আর রূপান্তরকামী ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য ২০১৭ সাল থেকে অবৈধ করা হয়েছে। তা সত্ত্বেও, সবাই যে এটি মেনে চলেছে তা নয়, বিশেষ করে গ্রামীণ ও প্রত্যন্ত অঞ্চলগুলোতে।
* [[টরন্টো]] — দেখুন [[এলজিবিটি টরন্টো]]
* [[মন্ট্রিয়াল]] — ইউরোপীয় মেজাজসহ একটি উত্তর আমেরিকান শহর, অত্যন্ত সহনশীল ও বহুসংস্কৃতিপূর্ণ। এখানকার বড় [[মন্ট্রিয়াল/গে ভিলেজ|গে ভিলেজ]] এমন একটি জায়গা যেখানে সবাই আনন্দ করতে বাইরে যায়। আগস্ট মাসে এখানে একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হয়।
* [[ভ্যাঙ্কুভার]] — পশ্চিম উপকূলের তৃতীয় বৃহত্তম গে সম্প্রদায়। [[ভ্যাঙ্কুভার/ওয়েস্ট এন্ড|ওয়েস্ট এন্ডের]] ডাভি ভিলেজ হলো গে সম্প্রদায়ের কেন্দ্রবিন্দু। আগস্টের প্রথম ছুটির দিনে বার্ষিক প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।
* [[অটোয়া]] — কানাডার পাঁচটি বৃহত্তম মহানগর এলাকার একটি হওয়া সত্ত্বেও, অটোয়া-হালের ঐতিহাসিকভাবে তার বড় প্রতিবেশী মন্ট্রিয়ালের (২০০ কিমি দূরে) তুলনায় একটি ছোট শহরের মানসিকতা ছিল, যা মূলত এর সরকারি চাকরির ঐতিহ্যের ফল। কোনো সুস্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত &quot;গে গেটো&quot; নেই। তবে একটি বার্ষিক ক্যাপিটাল প্রাইড মার্চ (আগস্টের মাঝামাঝি), বিভিন্ন বার এবং ব্যাংক স্ট্রিটের &quot;ওল্ড ওটাওয়া সাউথ&quot; অংশে সহজে শনাক্তযোগ্য গে-মালিকানাধীন ব্যবসায়ের গুচ্ছ রয়েছে।
* [[এডমন্টন]] — নিজস্ব প্রাইড ফেস্টিভ্যালসহ একটি গে-বান্ধব শহর।
* [[সেন্ট জনস]] — ছোট গে জনসংখ্যা রয়েছে তবে এটি কানাডার অন্যতম সহনশীল শহর এবং ছুটির জন্য একটি দারুণ জায়গা। এটি পর্যটনের শীর্ষ সময়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানেরও আয়োজন করে।
* [[মঙ্কটন]] — মঙ্কটনে প্রতি গ্রীষ্মে নিউ ব্রান্সউইকের বৃহত্তম এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড এবং উৎসব অনুষ্ঠিত হয়। ডাউনটাউন মঙ্কটনে বিশেষভাবে এলজিবিটি সম্প্রদায়ের জন্য একটি নৈশক্লাব রয়েছে। ডাউনটাউন এলাকাটি এলজিবিটি সম্প্রদায়ের প্রতি অবিশ্বাস্যভাবে সহনশীল ও গ্রহণশীল।
* [[হ্যালিফ্যাক্স (নোভা স্কোশিয়া)|হ্যালিফ্যাক্স]] — নোভা স্কোশিয়ার গে-বান্ধব রাজধানী এবং আটলান্টিক কানাডার বৃহত্তম এই শহরে বছরজুড়ে আউটইস্ট ফিল্ম ফেস্টিভ্যাল, গেরিলা গেফেয়ার এবং হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড প্যারেডের মতো অনেক গে-বান্ধব ও গে-বিষয়ক অনুষ্ঠান হয়। হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড সম্প্রদায়ে সক্রিয় এবং বছরজুড়ে বহু অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

==== [[কোস্টা রিকা]] ====
* [[সান হোসে (কোস্টা রিকা)|সান হোসে]] — এটি দেশের রাজধানী এবং যেখানে কোস্টা রিকার অধিকাংশ মানুষ বাস করে। এই স্থানটি সমকামীদের জন্য বার ও ডিসকোতে পূর্ণ।
* [[মানুয়েল আন্তোনিও]] — স্থানীয় এবং পর্যটকদের জন্য কোস্টা রিকার প্রিয় গে ছুটির স্থান। প্রশান্ত মহাসাগরের অন্যতম সুন্দর সৈকত, যা এর আশ্চর্যজনক সৌন্দর্যের জন্য জাতীয় উদ্যান হিসেবে ঘোষিত। এখানে অনেক গে-মালিকানাধীন এবং গে-বান্ধব হোটেল ও ব্যবসা রয়েছে। দারুণ নৈশজীবন।

==== [[মেক্সিকো]] ====
একটি ব্যাপকভাবে ক্যাথলিক দেশ হলেও, [[মেক্সিকো]] দিন দিন আরও বেশি গে-বান্ধব হয়ে উঠছে। মাঝারি এবং বড় শহরগুলোর পাশাপাশি উপকূলীয় রিসোর্টগুলো সাধারণত খুব সহনশীল। এর বেশিরভাগেই এলজিবিটি সম্প্রদায়কে সেবা দেওয়ার জন্য ক্লাব এবং বার রয়েছে।

* [[মেক্সিকো সিটি]] – এই বিশাল শহরটিতে মার্জিত [[মেক্সিকো সিটি/জোনা রোসা|জোনা রোসা]] এবং অন্যান্য পাড়াগুলোতে আড়ম্বরপূর্ণ ও চকচকে থেকে শুরু করে নমর ও প্রীতিময় প্রচুর গে বার এবং ক্লাবের সমাহার রয়েছে। শহরটি জুনে বার্ষিক প্রাইড উইক অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। মেক্সিকো সিটি লাতিন আমেরিকার প্রথম শহর হিসেবে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করেছিল। দেখুন [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]।
* [[আকাপুলকো]] – কেব্রাদা ডুবুরিদের প্রাকৃতিক সৌন্দর্য ছাড়াও, এই পার্টি করার জায়গায় প্রাণবন্ত নৈশক্লাব, স্ট্রিপ জয়েন্ট এবং প্রীতিময় বার রয়েছে। আপনার সহযাত্রীদের বেশিরভাগই মেক্সিকান।
* [[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] – মেক্সিকোর সবচেয়ে গে-বান্ধব গন্তব্যগুলোর একটি হিসেবে এটি ব্যাপকভাবে বিবেচিত। পুরোনো শহরের দক্ষিণ অংশের সাউথ সাইড বা ''জোনা রোমান্তিকা'' নামে পরিচিত এলাকাটি গে নৈশজীবনের কেন্দ্রবিন্দু এবং জনপ্রিয় গে সৈকত, যা প্লায়া লোস মুয়ের্তোস সৈকত বরাবর প্রচুর পালাপাসহ প্রধানত ব্লু অ্যান্ড গ্রিন চেয়ার রেস্তোরাঁ/বার এলাকা নিয়ে গঠিত। শহরটি প্রতি বছর মে মাসে একটি প্রাইড উৎসব ও প্যারেড আয়োজন করে।
* [[মেরিদা]] – সৈকতের চেয়ে সংস্কৃতি বেশি চান এমন পর্যটকদের মেরিদা ঘুরে দেখা উচিত, যাকে এর ঔপনিবেশিক নান্দনিকতা, মায়া ধ্বংসাবশেষের সান্নিধ্য এবং সহজে পায়ে হেঁটে ঘুরে বেড়ানোর সুবিধার কারণে gaytravel.com &quot;মেক্সিকোর সেরা গে শহর গন্তব্য&quot; বলে থাকে।

==== [[পুয়ের্তো রিকো]] ====
* [[সান হুয়ান]] – পুয়ের্তো রিকোর ৫০০ বছরের পুরোনো দ্বীপ রাজধানী এবং &quot;ক্যারিবীয় অঞ্চলের গে রাজধানী&quot;। সান হুয়ান নিশ্চিতভাবেই একটি ল্যাটিন আমেরিকান শহর এবং পুরো দ্বীপজুড়ে স্পেনীয় ভাষার প্রাধান্য রয়েছে। পুয়ের্তো রিকো হলো মূল ভূখণ্ড থেকে সীমান্তমুক্ত প্রবেশাধিকার এবং কানাডা ও ইউরোপে সরাসরি বিমান যোগাযোগসহ একটি মার্কিন ভূখণ্ড। '''কোনদাদো''' এবং '''সানতুরসে''' এলাকায় গে গেস্ট হাউস, রেস্তোরাঁ, সৈকত এবং নৈশজীবনসহ সান হুয়ান ক্যারিবীয় অঞ্চলের সেরা গে দৃশ্যপট প্রদান করে।

==== [[যুক্তরাষ্ট্র]] ====
সামগ্রিকভাবে, যুক্তরাষ্ট্র এলজিবিটি পর্যটকদের প্রতি সহনশীল থেকে গ্রহণশীল, বিশেষ করে বড় শহর, কলেজ শহর, উত্তর-পূর্বাঞ্চল, পশ্চিম উপকূল এবং হাওয়াই অঞ্চলে। তবে কিছু এলাকায় শক্তিশালী ইভানজেলিকাল প্রভাবের কারণে, সামগ্রিকভাবে যুক্তরাষ্ট্র পশ্চিম ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড বা কানাডার মতো অতটা গে-বান্ধব নয়। সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা অঞ্চলভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। তবে যেসব এলাকায় পর্যটকদের ভ্রমণের সম্ভাবনা বেশি, সেখানে গ্রহণযোগ্যতা অন্তত পশ্চিম ইউরোপের মতোই ভালো। অন্যদিকে, পর্যটন পথের বাইরের কিছু গ্রামীণ এলাকায় স্থানীয়রা সমকামিতাকে ততটা সহজভাবে নাও নিতে পারে, যেখানে সংখ্যাগরিষ্ঠ মানুষ গভীর ধর্মপ্রাণ রয়ে গেছে। সুপ্রিম কোর্টের রায়ের ফলে ২০১৫ সালের ২৬ জুন থেকে সারাদেশে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। তবে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে এলজিবিটি ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য করা থেকে বিরত রাখার আইন এমন সব অঙ্গরাজ্যে অনুপস্থিত যেখানে গ্রহণযোগ্যতা কম।

প্রধান গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে:

===== ক্যালিফোর্নিয়া =====
* [[পাম স্প্রিংস]] – লস অ্যাঞ্জেলেসের দুই ঘণ্টা পূর্বে অবস্থিত একটি ছোট মরূদ্যান রিসোর্ট। এখানে যুক্তরাষ্ট্রের যেকোনো শহরের তুলনায় জনসংখ্যার মধ্যে সমকামীদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি। এটি ইস্টার পর্বে অনুষ্ঠিত বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও স্বাগতিক।
* [[সান ডিয়েগো]]-[[সান ডিয়েগো/বালবোয়া পার্ক-হিলক্রিস্ট|হিলক্রিস্ট]] – শহরের কেন্দ্রস্থলের কাছে অবস্থিত হিলক্রিস্ট একটি প্রাণবন্ত এলাকা। এটি সান ডিয়েগোর বৈশিষ্ট্যের মতোই এক অহংকারহীন ও শিথিল পরিবেশ প্রদান করে।
* [[সান ফ্রান্সিসকো]] – ব্যাপকভাবে যুক্তরাষ্ট্রের &quot;গে মক্কা&quot; হিসেবে বিবেচিত। [[সান ফ্রান্সিসকো/কাস্ট্রো-নোই ভ্যালি|কাস্ট্রো]] বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত গে পাড়া।
* [[ওয়েস্ট হলিউড]] – গ্রেটার লস অ্যাঞ্জেলেসের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত।

===== মিড-অ্যাটলান্টিক =====
* ফায়ার আইল্যান্ড পাইনস এবং চেরি গ্রোভ – [[ফায়ার আইল্যান্ড]] ন্যাশনাল সিশোরে অবস্থিত ১৭টি গ্রামের মধ্যে দুটি (নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে {{mile|70}} দূরে) যা মূলত সমকামী প্রধান।
* [[নিউ হোপ]], [[পেনসিলভেনিয়া]] – ফিলাডেলফিয়ার ঠিক বাইরে অবস্থিত। সুস্পষ্টভাবে গে-কেন্দ্রিক একটি জনপ্রিয় সপ্তাহান্তের ছুটির কাটানোর স্থান।
* [[নিউ ইয়র্ক শহর]] – [[ম্যানহাটন/গ্রিনউইচ ভিলেজ|গ্রিনউইচ ভিলেজ]] আমেরিকান গে অধিকার আন্দোলনের জন্মস্থান। [[ম্যানহাটন/ চেলসি|চেলসি]] গে সামাজিক জীবনের একটি কেন্দ্র।
* [[ওশান গ্রোভ]], [[নিউ জার্সি]] – গডস স্কয়ার মাইল নামে পরিচিত, এই মেথডিস্ট রিসোর্টটি এখন একটি অবকাশ যাপনের রিসোর্ট এবং একটি বৈচিত্র্যময় সম্প্রদায়ের আবাসস্থল।
* [[ফিলাডেলফিয়া]] – &quot;ভ্রাতৃত্বপূর্ণ ভালোবাসার শহর&quot; এবং বিশেষভাবে এলজিবিটি পর্যটনকে লক্ষ্য করে টেলিভিশন বিজ্ঞাপন তৈরি ও সম্প্রচারকারী বিশ্বের প্রথম গন্তব্য, যার স্লোগান ছিল “আপনার ইতিহাস সঠিকভাবে জানুন এবং আপনার রাত্রিজীবন সমকামীমুখী হোক।” [[ফিলাডেলফিয়া/ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্ট|ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্টে]] বহু গে বার এবং অন্যান্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠান পাওয়া যায়।
* [[রেহোবোথ বিচ]] – বড় এবং সক্রিয় এলজিবিটি সম্প্রদায়সহ [[ডেলাওয়্যার (অঙ্গরাজ্য)|ডেলাওয়্যার]] উপকূলের একটি ছোট সৈকত শহর।
* [[ওয়াশিংটন, ডি.সি.]] – অত্যন্ত গে-বান্ধব একটি শহরের [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./ডুপন্ট সার্কেল|ডুপন্ট সার্কেল]] এবং নিকটবর্তী [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./লোগান সার্কেল|লোগান সার্কেল]] হলো গে জীবনের কেন্দ্রস্থল, যেখানে আপনি জাতীয় রাজনৈতিক সংস্কৃতিকে পাশ কাটিয়ে সমকামী রিপাবলিকান রাজনীতিবিদ এবং তাদের কর্মীদের সাথে রাতভর নাচ উপভোগ করতে পারেন!

===== মিডওয়েস্ট =====
* [[শিকাগো]] – [[শিকাগো/লেকভিউ-নর্থ সেন্টার|বয়েজটাউন]] পাড়ায় একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, যার মধ্যে শহরের সেরা কিছু ক্লাব ও বার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কাছেই অবস্থিত [[শিকাগো/আপটাউন|অ্যান্ডারসনভিল]] শিকাগোর লেসবিয়ান সম্প্রদায়ের একটি কেন্দ্র।
* [[সগাটাক-ডগলাস|সগাটাক, মিশিগান]] – মিশিগান হ্রদের পাশে প্রচুর এলজিবিটি-বান্ধব বি অ্যান্ড বি, গ্যালারি, রেস্তোরাঁ এবং দোকানসহ ছোট রিসোর্ট শহর। এটি সাপ্তাহিক ছুটিতে আসা শিকাগোবাসীদের কাছে জনপ্রিয়।
* [[মিনিয়াপোলিস]] – প্রতি গ্রীষ্মে টুইন সিটিজ প্রাইড ফেস্টিভ্যালের আয়োজন করে এবং এখানে অনেক গে বার রয়েছে।
* [[পাইন সিটি]] – এই ছোট রিসোর্ট শহরটি প্রতি জুনে ইস্ট সেন্ট্রাল মিনেসোটা প্রাইড আয়োজন করে এবং এর একটি মনোরম ডাউনটাউন কেনাকাটার এলাকা রয়েছে।
* [[কলাম্বাস]] – ওহাইওর রাজধানী, ওহাইওর সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর যেখানে একটি বার্ষিক প্রাইড উৎসব হয়।

===== নিউ ইংল্যান্ড =====
* [[বস্টন]] – ব্যাক বে এবং ওয়াটারফ্রন্টের পর্যটন আকর্ষণগুলোর নাগালের মধ্যেই [[বোস্টন/সাউথ এন্ড|সাউথ এন্ড]] হলো সবচেয়ে বড় গে পাড়া। জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হলো ৪ জুলাইয়ের পর শহরের দ্বিতীয় বৃহত্তম উৎসব।
* [[নর্থহ্যাম্পটন (ম্যাসাচুসেটস)|নর্থহ্যাম্পটন, ম্যাসাচুসেটস]] – পশ্চিম ম্যাসাচুসেটসের একটি লেসবিয়ান মক্কা, যা এর শিল্পকলা দৃশ্যপটের জন্য পরিচিত এবং খামার ও পাহাড় দ্বারা বেষ্টিত।
* [[ওগুনকুইট]], [[মেইন]] – আটলান্টিক মহাসাগরের উপকূলে অবস্থিত দারুণ সব বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট সমৃদ্ধ শহর।
* [[প্রভিন্সটাউন]] – [[কেপ কড|কেপ কডের]] ডগায় অবস্থিত, &quot;পি-টাউন&quot; দীর্ঘদিন ধরে কোয়ার বা সমকামীদের ছুটির কাটানোর স্থান হিসেবে বিখ্যাত। এখন যেহেতু সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ, এটি বিয়ে করার জন্য একটি জনপ্রিয় স্থান।

===== প্যাসিফিক নর্থওয়েস্ট =====
* [[সিয়াটল]] – একটি বড় এবং ভালোভাবে মানিয়ে নেওয়া গে জনসংখ্যাসহ, এমন এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানায় যারা দিনে বাইরের প্রাকৃতিক পরিবেশ এবং সন্ধ্যায় চমৎকার রেস্তোরাঁ ও নৈশজীবন পছন্দ করেন। ডাউনটাউন/বেলটাউনের পশ্চিমে অবস্থিত [[সিয়াটল/ক্যাপিটল_হিল-সেন্ট্রাল_ডিস্ট্রিক্ট|ক্যাপিটল হিল এলাকাটি]] সিয়াটলের এলজিবিটি পাড়া এবং বহু এলজিবিটি অনুষ্ঠান ও স্থানের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত। এছাড়া পুরো শহরজুড়েই ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।
* [[পোর্টল্যান্ড (অরিগন)|পোর্টল্যান্ড]] – পুরো শহরজুড়ে ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।

===== দক্ষিণাঞ্চল =====
* [[অ্যাশভিল]] – পশ্চিম [[নর্থ ক্যারোলাইনা|নর্থ ক্যারোলাইনার]] একটি শহর যেখানে উল্লেখযোগ্য নারীবাদী এবং লেসবিয়ান/গে সম্প্রদায় রয়েছে।
* [[আটলান্টা]] – প্রচুর গে স্থানসহ, এই মহানগরটি সমকামীসহ পুরো দক্ষিণাঞ্চল থেকে মানুষকে আকর্ষণ করে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে।
* [[অস্টিন]] – টেক্সাসের অত্যন্ত গ্রহণশীল, উদার শহর যেখানে শহরের কেন্দ্রস্থলে প্রচুর গে স্থান রয়েছে।
* [[ফোর্ট লডারডেল]] – দক্ষিণ ফ্লোরিডায় একটি &quot;গে হটস্পট&quot;। এই এলাকায় একটি বড় গে জনসংখ্যা, গে জেলা এবং প্রচুর গে বার, দোকান ও রেস্তোরাঁ রয়েছে, বিশেষ করে উইল্টন ম্যানরস শহরে।
* [[গ্যালভেস্টন (টেক্সাস)|গ্যালভেস্টন]] – [[হিউস্টন (টেক্সাস)|হিউস্টন]], [[টেক্সাস|টেক্সাসের]] ঠিক বাইরে একটি ছোট দ্বীপ শহর যেখানে কিছু &quot;কেবল গে-দের জন্য&quot; হোটেল এবং কিছু সৈকত রয়েছে যা সাধারণত কেবল সমকামীদের জন্যই।
* [[কি ওয়েস্ট]] – যুক্তরাষ্ট্রের সর্বদক্ষিণের বিন্দুটি একটি বিখ্যাত উদার অবকাশ যাপনের স্থান, যেখানে এলজিবিটি পর্যটকদের জন্য বহু বিকল্প রয়েছে।
* [[মায়ামি সমুদ্রসৈকত]] – একটি জমকালো এবং অত্যন্ত কোয়ার-বান্ধব সৈকত রিসোর্ট যা বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও আয়োজক।
* [[নিউ অরলিন্স]] – খুব কোয়ার পরিবেশ এবং গে জীবনের দীর্ঘ ইতিহাসসহ, এই ফরাসি ক্রেওল/আফ্রিকান/আমেরিকান শহরটি প্রতি লেবার ডে উইকএন্ডে '''সাউদার্ন ডেকেডেন্স''' আয়োজন করে এবং ঐতিহাসিক [[নিউ অরলিন্স/ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টার|ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টারে]] অনেক গে বার রয়েছে। এমনকি [[মার্দি গ্রা|মার্দি গ্রাতে]] একটি গে ক্রু-ও রয়েছে।
* [[ভার্জিনিয়া|ভার্জিনিয়ার]] বেশ কয়েকটি শহর রয়েছে যা এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের স্বাগত জানায়। এর মধ্যে [[অ্যালেক্সান্দ্রিয়া (ভার্জিনিয়া)|অ্যালেক্সান্দ্রিয়া]], [[আর্লিংটন (ভার্জিনিয়া)|আর্লিংটন]] এবং [[রিচমন্ড]] অন্তর্ভুক্ত।

===ওশেনিয়া===
অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ড বিশ্বের অন্যতম সেরা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যের অন্তর্ভুক্ত, যেখানে এলজিবিটি ব্যক্তিদের গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিম ইউরোপের সমপর্যায়ের। অন্যদিকে, এই অঞ্চলের অন্যান্য অধিকাংশ দেশই চরম রক্ষণশীল খ্রিস্টান নৈতিক সমাজ‌। তাই সেখানে সমকামিতার তীব্র বিরোধিতা দেখা যায়।

====[[অস্ট্রেলিয়া]]====
অস্ট্রেলিয়া এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য অত্যন্ত নিরাপদ একটি গন্তব্য। অস্ট্রেলিয়ার অধিকাংশ মানুষ সমকামিতাকে গ্রহণ করেন। তরুণ প্রজন্মের মধ্যে এই গ্রহণযোগ্যতা প্রায় সর্বজনীন। একটি দেশব্যাপী ডাক ব্যালটের ফলাফলের পর ২০১৭ সালের ১২ ডিসেম্বরে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়। অস্ট্রেলীয় আইন যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য করাকেও নিষিদ্ধ করে।

* [[অ্যালিস স্প্রিংস]] – বলা হয়ে থাকে যে অ্যালিস স্প্রিংসে অস্ট্রেলিয়ার মধ্যে মাথাপিছু সবচেয়ে বেশি এলজিবিটি ব্যক্তি বাস করেন, তাই এটি সত্যিই একটি বন্ধুত্বপূর্ণ স্থান। এই এলাকায় কয়েকটি কুইয়ার-বান্ধব আবাসন প্রতিষ্ঠান রয়েছে। এটি সিডনি মার্ডি গ্রার ঠিক পরেই অনুষ্ঠিত অ্যালিস ইজ ওয়ান্ডারল্যান্ড উৎসবের কেন্দ্রস্থল।
* [[বাইরন বে]] – [[নিউ সাউথ ওয়েলস|নিউ সাউথ ওয়েলসের]] [[নর্দার্ন রিভার্স]] অঞ্চলের একটি ছোট কিন্তু জনপ্রিয় শহর, যা অঙ্গরাজ্যটির &quot;রংধনু অঞ্চল&quot; খেতাব অর্জন করেছে।
* [[সিডনি]] – দেশের বৃহত্তম পর্যটন অনুষ্ঠান, বার্ষিক সিডনি মার্ডি গ্রার স্বাগতিক, যা প্রতি বছর শহরটিতে লাখ লাখ কুইয়ার-বান্ধব দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করে। বেশিরভাগ গে বার কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক জেলার অক্সফোর্ড স্ট্রিট বরাবর এবং [[সিডনি/ইনার ওয়েস্ট|নিউটাউনে]] অবস্থিত।
* [[মেলবোর্ন]] – চমৎকার জাদুঘর, শিল্প প্রদর্শনী এবং রেস্তোরাঁর একটি সাংস্কৃতিক কেন্দ্র। গে সম্প্রদায় মূলত দক্ষিণ ইয়ারা এবং প্রাহরান শহরতলিতে কেন্দ্রীভূত, যেখানে স্বাভাবিকভাবেই অধিকাংশ গে নৈশক্লাব অবস্থিত। অন্যদিকে, গে পাবগুলো মূলত সেন্ট কিল্ডা এবং ফিটজরয় এলাকায় ব্যাপকভাবে দেখা যায়।
* [[ব্রিসবেন]] – সিডনি এবং মেলবোর্নের মতো অতটা সুপরিচিত না হলেও, ব্রিসবেনও একটি গে-বান্ধব শহর। সেখানে এলজিবিটি সম্প্রদায়ের বেশিরভাগই ফোর্টিটিউড ভ্যালি, নিউ ফার্ম এবং তেনেরিফ শহরতলিতে কেন্দ্রীভূত।
* [[পার্থ]] – এখানে কোনো নির্দিষ্ট গে জেলা নেই তবে পার্থ সামগ্রিকভাবে একটি গে-বান্ধব শহর। সেখানে প্রধান নৈশজীবন এলাকা নর্থব্রিজে বেশ কয়েকটি গে নৈশক্লাব ও বার অবস্থিত। মেল্যান্ডস এবং বেসওয়াটার শহরতলিও তাদের বিপুল সংখ্যক এলজিবিটি বাসিন্দার জন্য পরিচিত।
* [[কেয়ার্নস]] – অনেক গে-বান্ধব স্থানীয় অপারেটর ব্যবহার করে গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ দেখার অন্যতম সেরা একটি স্থান।
* [[অ্যাডিলেড]] – কোনো গে জেলা নেই, তবে সামগ্রিকভাবে সাধারণ জনগণ সমকামিতার প্রতি গ্রহণশীল। বেশিরভাগ বার ও নৈশক্লাবই গে-বান্ধব।
* [[নিমবিন]] – বাইরন বে-র মতোই একই ধরনের ভাবধারার শহর।

====[[নিউজিল্যান্ড]]====
নিউজিল্যান্ড একটি গে-বান্ধব গন্তব্য, যেখানে ২০১৩ সালের ১৯ আগস্ট থেকে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়েছে। ১৯৯৩ সাল থেকে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য করা আইনত অবৈধ।
* [[অকল্যান্ড]] – শহরটি রাত ১টার দিকে প্রাণবন্ত হয়ে ওঠে, যা চমৎকার রেস্তোরাঁ, সরাসরি গান পরিবেশনকারী পাব এবং 'কে রোড'-এর দারুণ নাচগানের স্থানে পরিপূর্ণ।
* [[ভিনেগার হিল]] – মানাওয়াতুর একটি ক্যাম্পিং গ্রাউন্ড যা বড়দিন/নতুন বছরের সময় একটি বড় গে ও লেসবিয়ান ক্যাম্প আয়োজন করে।

===দক্ষিণ আমেরিকা===

====[[আর্জেন্টিনা]]====
* [[বুয়েনোস আইরেস]] – আর্জেন্টিনার রাজধানী দক্ষিণ আমেরিকার অন্যতম জনপ্রিয় গে ভ্রমণ গন্তব্য। শহরটি ২০০২ সালে সমলিঙ্গের সিভিল ইউনিয়ন আইন পাস করে। দেশটিতে ২০১০ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়।

====[[ব্রাজিল]]====
* [[রিও ডি জেনিরো]] – ল্যাটিন আমেরিকার প্রধান গে গন্তব্য, এটি 'ট্রিপআউট গে ট্রাভেল অ্যাওয়ার্ডস' দ্বারা ২০১০ সালে সবচেয়ে সেক্সি গে গন্তব্য হিসেবে নির্বাচিত হয়েছিল। ২০০৯ সালে, এটি সেরা লেসবিগে বৈশ্বিক গন্তব্য হিসেবে নির্বাচিত হয়। এখানে একটি বিখ্যাত গে সৈকত রয়েছে। গে আচরণের গ্রহণযোগ্যতা ১৮শ শতাব্দী থেকে শুরু হয়। ঔপনিবেশিক আমলে, আমেরিকার প্রথম গে বল ১৭৫৭ সালে রিওতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এসব সত্ত্বেও, রিওর অনেক মানুষ আইপানেমা এবং কোপাকাবানার কিছু অংশের ঐতিহ্যবাহী স্থানগুলোর বাইরে এলজিবিটি আচরণের সমস্ত দিক সহ্য করে না। সমলিঙ্গের স্নেহের প্রকাশে উপহাসমূলক বাঁশি বা মন্তব্য শোনার সম্ভাবনা থাকে।
* [[সাও পাওলো]] – বিশ্বের বৃহত্তম এলজিবিটি প্রাইড উৎসবের স্বাগতিক, যেখানে বার্ষিক প্রায় ৩০ লাখ অংশগ্রহণকারী সমবেত হন।

====[[চিলি]]====
* [[সান্তিয়াগো]] – সান্তিয়াগো চিলির সবচেয়ে কম রক্ষণশীল শহর, একমাত্র শহর যেখানে 'গে প্যারেড' এবং অনুরূপ অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। তবে সতর্ক থাকুন যে চিলিতে গে ব্যক্তিদের কিছুটা চুপচাপ বা সংযত থাকা উচিত। রাস্তায় সমলিঙ্গের দম্পতিদের চুম্বন করা বা হাত ধরা (বিশেষ করে পুরুষদের) মানুষের দৃষ্টি আকর্ষণ করবে। যদিও সমকামী-বিরোধী শারীরিক আক্রমণ কিছুটা অস্বাভাবিক, তবু সমকামী দম্পতিদের বিরুদ্ধে কিছু উসকানিহীন সহিংসতার ঘটনা ঘটেছে।

====[[ইকুয়েডর]]====
২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়েছিল। দেশটির দুটি বৃহত্তম শহর কুইতো ও গুয়ায়াকিল উভয় স্থানেই গে বার ও ক্লাব রয়েছে, যদিও আপনি আগেরটিতে বেশি নৈশজীবন দেখতে পাবেন। বিষমকামী এবং সমকামী উভয়ের জন্যই পতিতাবৃত্তি বৈধ ও নিয়ন্ত্রিত। দেশটি গভীরভাবে ক্যাথলিক হওয়ায় অনেকেই এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের অপছন্দ করেন। তবে হয়রানির ঘটনা খুবই বিরল। অনেকে দেশীয় ধর্মীয় বিশ্বাসকে নিজেদের মধ্যে লালন করেন, যা একটি আশ্চর্যজনকভাবে সহনশীল সংস্কৃতির জন্ম দিয়েছে। বিশেষভাবে উল্লেখ্য, যেকোনো লিঙ্গ বা যৌন পরিচয়ের ব্যক্তিদের মধ্যে জনসমক্ষে প্রকাশ্য স্নেহের প্রকাশকে সাধারণত ভালো চোখে দেখা হয় না। এই সংস্কৃতিটি খুবই ব্যক্তিগত, যেখানে গ্রহণযোগ্যতা আছে কিন্তু বিষয়টি নিয়ে সরাসরি আলোচনা করা হয় না। অন্যান্য নিরাপত্তা উদ্বেগ, বিশেষ করে কোন ট্যাক্সিগুলো 'নিরাপদ' তা জানা আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ। আপনার সম্পর্কগুলোকে ব্যক্তিগত রাখুন, তবে সীমিত করবেন না - সংস্কৃতি বিবেচনায় এটি বিষমকামী দম্পতিদের ক্ষেত্রেও সমভাবে প্রযোজ্য। বিয়ের আংটি ব্যাপকভাবে গ্রহণযোগ্য এবং পরোক্ষভাবে আপনার সম্পর্ক প্রদর্শনের একটি মাধ্যম।
* [[কুইতো]] – ওল্ড টাউন হলো বিশ্বের সবচেয়ে অক্ষত ঔপনিবেশিক শহরের দোকান, রেস্তোরাঁ এবং নৈশজীবনে ভরপুর এলাকা। ওল্ড টাউনের বাইরে গে নৈশজীবনের জন্য অন্যান্য গন্তব্য রয়েছে, তবে বিভিন্ন পাড়ার নিরাপত্তা সম্পর্কে অবশ্যই জেনে নিন। কারণ অনলাইনে থাকা তথ্য প্রায়শই সাম্প্রতিক পরিবর্তনের সাথে মেলে না (উচ্চ অপরাধের কারণে পর্যটন এলাকাটি আর আগের মতো সেরা গন্তব্য নেই)। সরাসরি এলজিবিটি আকর্ষণগুলোর বাইরে, কুইতো হলো ৯,৩০০ ফুটেরও বেশি উচ্চতায় অবস্থিত বিশ্বের সর্বোচ্চ রাজধানী শহর। প্রথম কয়েক দিনে উচ্চাজনিত অসুস্থতা একটি সমস্যা হতে পারে, তাই থাকার পরিকল্পনা করার সময় এটি মাথায় রাখুন। শহরের ঠিক বাইরে প্রকৃতিপ্রেমীদের জন্য সবচেয়ে বিস্ময়কর কিছু প্রাকৃতিক আকর্ষণ রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে [[মিন্ডো]] ক্লাউড ফরেস্ট এবং একাধিক সক্রিয় আগ্নেয়গিরি। বিশ্বের সর্বোচ্চ সক্রিয় আগ্নেয়গিরি হিসেবে [[কোটোপাক্সি]] সবচেয়ে বিখ্যাত, যেখানে আপনি আরোহণ করতে পারেন। এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য তৈরি করা ট্যুরসহ অনেক ট্যুর এখানে খুঁজে পাওয়া যায়।
*[[গুয়ায়াকিল]] - কুইতো পার্বত্য অঞ্চলে অবস্থিত হলেও গুয়ায়াকিল প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলে অবস্থিত। এখানে এলজিবিটি-বান্ধব রিসোর্টসহ নানা ধরনের রিসোর্ট পাওয়া যায়। শহরে অনেক আকর্ষণ রয়েছে, যদিও তা কুইতোর মতো বিস্তৃত বা ইতিহাসে সমৃদ্ধ নয়। [[গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জ|গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জের]] উদ্দেশ্যে যাত্রা করার জন্য পর্যটকদের জন্য এটিই প্রাথমিক স্থান। মনে রাখবেন যে এখানে অপরাধের হার বেশি এবং সংগঠিত অপরাধ একটি গুরুতর সমস্যা। কাছের এসমেরালদাস সুন্দর হলেও তা আরও বেশি বিপজ্জনক, যেখানে সংগঠিত অপরাধীদের প্রভাব অত্যন্ত বেশি।

====[[উরুগুয়ে]]====
উরুগুয়ে দক্ষিণ আমেরিকার সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব দেশ। উরুগুয়েতে একটি বিশেষ উদার, অন্তর্ভুক্তিমূলক এবং গ্রহণশীল সংস্কৃতি রয়েছে। এটি এই অঞ্চলের প্রথম দেশ যা সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করে এবং বিচারিক সিদ্ধান্তের মাধ্যমে নয়, বরং আদালতের বাইরে সম্পূর্ণভাবে আইনের মাধ্যমে (২০১৩) সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী আমেরিকার ''একমাত্র'' দেশ। রাজধানীর বাইরেও হয়রানি বিরল। সন্তান দত্তক নেওয়ার অনুমতি, বৈষম্যবিরোধী আইন দ্বারা সংরক্ষিত থাকা, সামরিক বাহিনী জুড়ে এলজিবিটিদের অন্তর্ভুক্তি, ইন্টারসেক্স ব্যক্তিদের আইনি সুরক্ষা এবং রূপান্তরকামী অধিকারের আইনি স্বীকৃতি (সর্বসম্মতিক্রমে পাস করা) সবই প্রমাণ করে যে এলজিবিটি ভ্রমণকারীরা উরুগুয়েকে আমেরিকার অন্যতম নিরাপদ স্থান হিসেবে পাবেন।
* [[মন্টেভিডিও]] – উরুগুয়ের রাজধানীতে ২০০৫ সালে একটি যৌন বৈচিত্র্য স্মৃতিস্তম্ভ স্থাপন করা হয়েছিল। শহরটিতে বেশ কিছু গে বার রয়েছে এবং হয়রানি প্রায় নেই বললেই চলে। শহরটি অনানুষ্ঠানিকভাবে 'বিশ্বের সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর' হিসেবে পরিচিতি পেয়েছে। বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ গে প্রাইড প্যারেড ও উৎসব সেপ্টেম্বর মাসের শেষ শুক্রবারে (দক্ষিণ গোলার্ধে বসন্তকালে) অনুষ্ঠিত হয়।

== কিছুটা নিরাপদ গন্তব্য ==
এখানে তালিকাভুক্ত দেশগুলোর কিছু কিছু অংশে প্রাণবন্ত এলজিবিটি দৃশ্যপট থাকতে পারে। তবে এলজিবিটি বিষয়গুলোর প্রতি সামগ্রিক সামাজিক দৃষ্টিভঙ্গি ওপরের বিভাগগুলোতে তালিকাভুক্ত দেশগুলোর মতো গ্রহণশীল নয়। কিছু দেশে এখনও এলজিবিটি-বিরোধী আইন থাকতে পারে (পুরো দেশজুড়ে বা নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে), আবার অন্যদের ক্ষেত্রে নাও থাকতে পারে। এই দেশগুলোতে ভ্রমণকারী এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের সচেতন থাকা উচিত যে, তারা এই দেশগুলোতে গে সংস্কৃতি খুঁজে পেলেও, &quot;এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য&quot; বিভাগের অধীনস্থ স্থানগুলোর তুলনায় এখানে অনেক বেশি ঝুঁকি রয়েছে।

=== এশিয়া ===

==== [[ভারত]] ====
কয়েক বছরের মামলা-মোকদ্দমার পর ২০১৮ সালের সুপ্রিম কোর্টের এক রায়ে সমকামী আচরণকে অপরাধমুক্ত করা হলেও, বহু গ্রামীণ এলাকায় বৈষম্য এখনও বজায় রয়েছে। সামগ্রিকভাবে, সমলিঙ্গের অধিকারের (বিবাহসহ) প্রতি সমর্থন বৃদ্ধি পাচ্ছে।

* বেশিরভাগ গে কর্মকাণ্ড গোপনে চলত এবং প্রকাশ্যে সঙ্গী খোঁজার ওপর জোর দিত। তবে [[বেঙ্গালুরু]], [[দিল্লি]] এবং [[মুম্বই|মুম্বাইয়ের]] মতো শহরগুলোতে প্রথাগত পরিবেশ দ্রুত গড়ে উঠছে।
* ২০০৮ সালের ২৯ জুনে ভারতের চারটি শহরে (দিল্লি, বেঙ্গালুরু, [[পণ্ডিচেরী|পন্ডিচেরি]] এবং [[কলকাতা]]) সমন্বিত প্রাইড অনুষ্ঠান দেখা গেছে। ২০০৮ সালের ১৬ আগস্টে মুম্বাইয়ের গে সম্প্রদায় তাদের প্রথম আনুষ্ঠানিক প্যারেড আয়োজন করে।
* সমকামী এবং বিষমকামী উভয় সম্প্রদায়ের জন্যই জনসমক্ষে ভালোবাসার প্রকাশ তীব্র প্রত্যাখ্যানের মুখে পড়ে। আপনি যদি প্রকাশ্যে সমকামী দম্পতি হিসেবে থাকেন, তবে বহু এলাকার মতো এখানেও আইনগুলোর নীতিগত প্রভাব বাস্তব ক্ষেত্রে খুব একটা ইতিবাচক নাও হতে পারে।
* যদিও ভারত রাজনৈতিক ও ধর্মীয় দিক থেকে সমকামী-বিরোধী বলে দাবি করে, তবুও হাত ধরা বা হালকা চুম্বনের মতো জনসমক্ষে ভালোবাসার নিদর্শন প্রকাশ করা কোনো শাস্তিযোগ্য অপরাধ নয় এবং এটি দেশজুড়ে সমলিঙ্গের সদস্যদের মধ্যে একটি খুবই সাধারণ বিষয় (বরং আপনি বিপরীত লিঙ্গের কারো সাথে চুম্বন করলে বা হাত ধরলে সেটিকে বেশি খারাপ চোখে দেখা হবে)।

==== [[ইন্দোনেশিয়া]] ====
[[আচেহ]] প্রদেশে সমকামী আচরণ বেআইনি, যা এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ নয়।

এছাড়া, ইন্দোনেশিয়ার অবশিষ্টাংশেও অনেকেই এখনও সমকামী-বিরোধী দৃষ্টিভঙ্গি পোষণ করেন। অতিরিক্ত বৈবাহিক যৌন কর্মকাণ্ডকে অপরাধ হিসেবে গণ্য করে আইন পাসের সাথে সাথে – ইন্দোনেশীয় আইন সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয় না। ইন্দোনেশীয় গে-দের জন্য তাদের জীবনযাপন করা অনেক বেশি কঠিন হয়ে পড়েছে।

 তা সত্ত্বেও, [[জাকার্তা]] এবং [[বালি]] শহরে গে দৃশ্যপট রয়েছে।

==== [[কাজাখস্তান]] ====
কাজাখস্তানে সমকামী আচরণ অপরাধ নয়, তবে সমাজের অধিকাংশ মানুষই সমকামী-বিরোধী দৃষ্টিভঙ্গি পোষণ করেন। তবুও, [[আলমাতি]] হলো [[মধ্য এশিয়া|মধ্য এশিয়ার]] সবচেয়ে গে-বান্ধব এবং সামাজিকভাবে প্রগতিশীল শহর। শহরের অনেক স্থানীয় অধিবাসী সেখানে গে বার থাকার বিষয়টি গর্বের সাথে বলেন। আলমাতির বাইরে (এমনকি শহরের কিছু বাসিন্দার মধ্যেও), বেশিরভাগ মানুষ যৌনতার ক্ষেত্রে রক্ষণশীল বা সমকামী-বিরোধী মনোভাব পোষণ করেন।

==== [[কিরগিজস্তান]] ====
কাজাখস্মতানের তো কিরগিজস্তানেও সমকামিতাকে অপরাধ হিসেবে গণ্য করা হয় না। বিশকেকে কয়েকটি গে বার রয়েছে। তবে, সরকার ২০২৪ সালে একটি আইন পাস করেছে যা স্কুলে &quot;অপ্রথাগত&quot; জীবনধারা সম্পর্কে শিক্ষা দেওয়াকে অপরাধ হিসেবে গণ্য করে এবং সেই গে বারগুলোতে সময় সময় পুলিশি অভিযান চালানো হয় (সাধারণত &quot;অগ্নি নিরাপত্তা বিধি লঙ্ঘন&quot;-এর মতো মিথ্যা অজুহাতে)।

==== [[মঙ্গোলিয়া]] ====
মঙ্গোলিয়ায় সাম্যবাদের পতনের পর থেকেই সমকামিতা বৈধ। মঙ্গোলীয় সমাজ এলজিবিটি বিষয়গুলোর গ্রহণযোগ্যতা, তা অস্বীকার করা এবং সেগুলোর তোয়াক্কা না করার মধ্যে সমানভাবে বিভক্ত। মঙ্গোলীয় সরকার সামগ্রিকভাবে এলজিবিটি বিষয়গুলোর সমর্থক এবং এলজিবিটি বিষয়ক ঐতিহাসিক ২০১১ জাতিসংঘের প্রস্তাবের পক্ষে ভোট দেওয়া কয়েকটি এশীয় দেশের মধ্যে এটি অন্যতম ছিল। [[উলানবাটর|উলানবাটারে]] একটি ক্রমবর্ধমান এলজিবিটি পরিবেশ রয়েছে, তবে এটি আমস্টারডাম বা টোকিওর মতো শহরগুলোর এলজিবিটি পরিবেশের মতো অতটা উন্মুক্ত নয়। মঙ্গোলীয় বৌদ্ধধর্মের, বৌদ্ধধর্মের অন্যান্য বেশিরভাগ রূপের মতোই সমলিঙ্গ বিবাহ (বা সেই বিষয়ে বিষমকামী বিবাহ)-এর ওপর কোনো নির্দিষ্ট অবস্থান নেই। তাই মঙ্গোলীয় সমাজে ধর্মভিত্তিক সমকামী-বিদ্বেষ খুবই কম।

==== [[তাজিকিস্তান]] ====
তাজিকিস্তান হলো একমাত্র ফার্সি-সংখ্যাগরিষ্ঠ দেশ যেখানে সমকামিতাকে অপরাধ হিসেবে গণ্য করা হয় না। তবে, এই বিষয়ে তাজিক সমাজ অত্যন্ত রক্ষণশীল, তাই অপ্রকাশ্য-বিষমকামী পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন অননুমোদনের সম্মুখীন হবে। অতীতে তাজিকরা গে হিসেবে চেনে বা সন্দেহ করে এমন ব্যক্তিদের মারধর করার ঘটনা ঘটেছে, যা প্রায়শই জনসমর্থন পেয়েছে। পুলিশ কখনো কখনো ঘুষের উদ্দেশ্যে লোকজনকে ফাঁসাতে গে ডেটিং অ্যাপ ব্যবহার করে। প্রতিবেশী কাজাখস্তান বা কিরগিজস্তানের মতো তাজিকিস্তানে কোনো গে বার নেই। ২০২৪ সালে তাজিক সংসদ &quot;অপ্রথাগত&quot; পোশাককে অপরাধ হিসেবে গণ্য করে একটি বিল পাস করে, তবে এর নির্দিষ্ট অর্থ উল্লেখ করতে ব্যর্থ হয়। বিলটির সমালোচকরা আশঙ্কা করছেন যে এটি রূপান্তরকামী তাজিকদের মতো যৌন সংখ্যালঘুদের লক্ষ্যবস্তু করতে ব্যবহার করা হবে।

== বিপজ্জনক গন্তব্য ==

=== অপরাধীকরণ ===
নিম্নলিখিত দেশগুলোতে সমলিঙ্গের সম্মতিপূর্ণ প্রাপ্তবয়স্কদের মধ্যে যৌন কর্মকাণ্ডের বিরুদ্ধে '''ফৌজদারি আইন''' রয়েছে। কিছু দেশ সমকামী কর্মকাণ্ডের জন্য যাবজ্জীবন কারাদণ্ড বা মৃত্যুদণ্ড প্রয়োগ করে (নিচে বন্ধনীতে উল্লেখ করা হয়েছে)।

এই তালিকাটি কেবল যৌন কর্মকাণ্ডের অপরাধীকরণকে অন্তর্ভুক্ত করে। কিছু দেশ বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরিধান (কিছু কম গ্রহণশীল বিচারব্যবস্থায় রূপান্তরকামী এবং সমকামী ব্যক্তির মধ্যে পার্থক্য করা হয় না), সমকামীদের অ্যালকোহল পরিবেশন করা (এলজিবিটি বারগুলো বন্ধ করার কৌশল হিসেবে), বা সমকামী ও লেসবিয়ানদের বিষয় নিয়ে কথা বলা নিষিদ্ধ বা অপরাধ হিসেবে গণ্য করে। কিছু স্থানে পতিতালয় বন্ধ করার উদ্দেশ্যে তৈরি আইনের অধীনে গে সাউনাগুলোতে অভিযান চালানো হয়।

==== [[আফ্রিকা]] ====
সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ: [[আলজেরিয়া]], [[বেনিন]], [[বুরুন্ডি]], [[ক্যামেরুন]], [[চাদ]], [[মিশর]], [[ইরিত্রিয়া]], [[ইথিওপিয়া]], [[গাম্বিয়া]], [[ঘানা]], [[গিনি]], [[লাইবেরিয়া]], [[লিবিয়া]], [[মালাউই]], [[মৌরিতানিয়া]] (মৃত্যুদণ্ড), [[মরক্কো]], [[নাইজেরিয়া]] (মৃত্যুদণ্ড), [[সেনেগাল]], [[সোমালিয়া]] (মৃত্যুদণ্ড), [[সুদান]] (মৃত্যুদণ্ড), [[দক্ষিণ সুদান]] (যাবজ্জীবন কারাদণ্ড), [[টোগো]], [[তিউনিসিয়া]], [[উগান্ডা]] (যাবজ্জীবন কারাদণ্ড, &quot;গুরুতর&quot; ক্ষেত্রে মৃত্যুদণ্ড)।

কেবল পুরুষদের ক্ষেত্রে: [[কেনিয়া]], [[সিয়েরা লিওন]] (যাবজ্জীবন কারাদণ্ড), [[এসওয়াতিনি]] (সোয়াজিল্যান্ড), [[তানজানিয়া]] ([[জানজিবার]] ব্যতীত, যেখানে লেসবিয়ান আচরণও শাস্তিযোগ্য) (যাবজ্জীবন কারাদণ্ড), [[জাম্বিয়া]], [[জিম্বাবুয়ে]]।

নাইজেরিয়া এবং উগান্ডা এমন আইন প্রণয়ন করেছে যা কেউ সমকামী তা জানা সত্ত্বেও পুলিশকে না জানানোকে ফৌজদারি অপরাধ হিসেবে গণ্য করে। ২০২৩ সালে কেনিয়াতেও একই ধরনের আইনের প্রস্তাব করা হয়েছে।

==== [[এশিয়া]] ====
সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ: [[আফগানিস্তান]] (মৃত্যুদণ্ড), [[বাংলাদেশ]], [[ব্রুনাই]] (পাথর ছুড়ে হত্যা/মৃত্যুদণ্ড), [[মালয়েশিয়া]] (২ থেকে ২০ বছরের কারাদণ্ড বা বেত্রাঘাতের মাধ্যমে শাস্তিযোগ্য), [[শ্রীলঙ্কা]]।

সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ, তবে আইনটি সাধারণত কার্যকর করা হয় না: [[পাকিস্তান]] (যৌন পরিচয়ের জন্য জরিমানা বা ২–১০ বছরের কারাদণ্ড। গণপিটুনিসহ নজরদারি সহিংসতা কিছু অঞ্চলে মৃত্যুর কারণ হতে পারে), [[মিয়ানমার]] (২ বছরের কারাদণ্ড থেকে যাবজ্জীবন কারাদণ্ড পর্যন্ত শাস্তিযোগ্য)।

কেবল পুরুষদের ক্ষেত্রে: [[মালদ্বীপ]], [[তুর্কমেনিস্তান]], [[উজবেকিস্তান]]।

[[ইন্দোনেশিয়া|ইন্দোনেশিয়ার]] একটি প্রদেশে (মুসলিমদের জন্য) সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ: [[আচেহ]]।

[[ফিলিপাইন|ফিলিপাইনের]] [[মারাবি শহর|মারাবি শহরে]] পুরুষদের (''বায়ুত'') মধ্যে ক্রস-ড্রেসিং এবং প্রকাশ্য নারীসুলভ আচরণ নিষিদ্ধ করে স্থানীয় একটি অধ্যাদেশ রয়েছে, যা স্থানীয় ধর্মীয় পুলিশ দ্বারা বলবৎ করা হয় (তবে ফিলিপাইন জাতীয় পুলিশ দ্বারা ''নয়'') এবং সামগ্রিকভাবে ফিলিপাইনে কুইয়ার মানুষদের প্রতি সহনশীলতা ও সহানুভূতির দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে।

==== [[মধ্য আমেরিকা|মধ্য]] এবং [[দক্ষিণ আমেরিকা]] ====
সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ: [[সেন্ট ভিনসেন্ট ও গ্রেনাডাইনস]]।

পুরুষদের সমকামী কর্মকাণ্ড (&quot;পায়ুকাম/বাগারী&quot;) অবৈধ: [[গায়ানা]] (যাবজ্জীবন কারাদণ্ড), [[জ্যামাইকা]], [[গ্রেনাডা]], [[সেন্ট লুসিয়া]]।

==== [[মধ্যপ্রাচ্য]] ====
সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ: [[ইরান]] (মৃত্যুদণ্ড), [[ইরাক]] (বেসরকারী শরিয়া আদালত এবং মিলিশিয়াদের দ্বারা মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করা হয়), [[কুয়েত]], [[কাতার]] (মৃত্যুদণ্ড), [[সৌদি আরব]] (মৃত্যুদণ্ড, কারাদণ্ড, জরিমানা বা বেত্রাঘাতের মাধ্যমেও শাস্তিযোগ্য হতে পারে), [[সিরিয়া]], [[সংযুক্ত আরব আমিরাত]] (মৃত্যুদণ্ড), [[ইয়েমেন]] (মৃত্যুদণ্ড)।

কেবল পুরুষদের ক্ষেত্রে: [[গাজা ভূখণ্ড]]।

[[ওমান|ওমানে]] সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ, তবে গোপনে চর্চা ও আলোচনা করা হয়। বড় শহরগুলো এই বিষয়ে গ্রামীণ অঞ্চলগুলোর তুলনায় কিছুটা উদার হবে। তবে এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের জন্য, নিরাপদ থাকুন এবং সমকামিতাকে সৌদি আরব বা অন্যান্য মধ্যপ্রাচ্যের দেশের মতোই বিবেচনা করুন।

==== [[ওশেনিয়া]] ====
সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ: [[সামোয়া]], [[সলোমন দ্বীপপুঞ্জ]]

কেবল পুরুষদের ক্ষেত্রে: [[কিরিবাতি]], [[পাপুয়া নিউগিনি]], [[টোঙ্গা]], [[টুভালু]]

=== সমকামী-বিদ্বেষ ===
নিম্নলিখিত দেশগুলোতে, এলজিবিটি কর্মকাণ্ডগুলো নিজে থেকে অপরাধমূলক নয় – কিছু দেশের কিছু অংশ ব্যতীত – তবে সেগুলো এখনও এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের জন্য উল্লেখযোগ্য সমস্যা তৈরি করে (অঞ্চল এবং শহরের নিবন্ধগুলোর &quot;নিরাপত্তা&quot; বিভাগগুলোও দেখুন)।

কিছু দেশে কোনো যৌন আগ্রহ না থাকা সত্ত্বেও একজন পুরুষ বা নারীর জন্য একই লিঙ্গের বন্ধুর সাথে হাত ধরে হাঁটা একটি সাধারণ বিষয় (আলিঙ্গন ইত্যাদির ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য)। আপনি আপনার সঙ্গীর সাথেও একই কাজ করার জন্য প্রলুব্ধ হতে পারেন। তবে পার্থক্যটি গোপন রাখা কঠিন হতে পারে।

* [[কেম্যান দ্বীপপুঞ্জ]] – ২০০৮ সালে, দুজন পুরুষের চুম্বনের কারণে তাদের একজনকে একজন অফ-ডিউটি পুলিশ অফিসার &quot;জনসাধারণের অপরাধের&quot; জন্য আটক করেছিলেন। দেখা যাচ্ছে যে সিআই-তে – একটি ব্রিটিশ ওভারসিজ টেরিটরি – সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, তবে সেখানে সমকামী-বিদ্বেষ ব্যাপক।
* প্রাক্তন [[সোভিয়েত ইউনিয়ন|সোভিয়েত ইউনিয়নের]] অনেক অংশে সমকামী-বিদ্বেষ এবং বৈষম্য বাড়ছে, কখনো কখনো সরকারের পরোক্ষ সমর্থনে:
** যদিও [[রাশিয়া|রাশিয়াতে]] সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ নয়, এলজিবিটি অধিকারের পক্ষে সমর্থন করা একটি ফৌজদারি অপরাধ যা কারাদণ্ড বহন করে। বৈষম্য ব্যাপক এবং প্রতিবাদগুলো সহিংসতার মুখোমুখি হয়েছে; ২০১৪ সালে [[ক্রিমিয়া]] দখল এই সমস্যাগুলোকে সেই অঞ্চলেও প্রসারিত করেছে। মুসলিম অধ্যুষিত অঞ্চল [[চেচনিয়া|চেচনিয়ায়]] গ্রেপ্তার এবং একাধিক রাষ্ট্রীয় অনুমোদিত হত্যাকাণ্ডের খবর পাওয়া গেছে।
** যদিও [[আজারবাইজান|আজারবাইজানে]] সমকামী কর্মকাণ্ড বৈধ, তবে গে এবং লেসবিয়ানদের প্রতি বৈষম্য ব্যাপক।
** যদিও [[বেলারুশ|বেলারুশে]] সমকামী কর্মকাণ্ড বৈধ, গে এবং লেসবিয়ানরা স্থানীয়দের এবং কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে কঠোর বৈষম্যের শিকার হতে পারে।
** ২০১৪ সালের জানুয়ারির হিউম্যান রাইটস ওয়াচ-এর অভিযোগ অনুযায়ী, [[কিরগিজস্তান|কিরগিজস্তানের]] পুলিশ গে এবং উভকামী পুরুষদের &quot;শারীরিক, যৌন এবং মনস্তাত্ত্বিক সহিংসতা, নির্বিচারে আটক এবং সহিংসতার হুমকির মুখে চাঁদাবাজির&quot; শিকার করে এবং সেই দেশের আইনসভা লেস/উভ/গে অধিকারের পক্ষে সমর্থন নিষিদ্ধ করার এবং [[রাশিয়া|রাশিয়ার]] মতো একইভাবে বিদেশী অর্থায়নে পরিচালিত এনজিওগুলোকে লক্ষ্যবস্তু করার চেষ্টা করছে।
** যদিও ২০১৮ সালে [[ত্রিনিদাদ ও টোবাগো|ত্রিনিদাদ ও টোবাগোতে]] একটি আদালতের রায়ে সমকামী কর্মকাণ্ডকে অপরাধমুক্ত করা হয়েছিল, এই মামলাটির আপিল করা হচ্ছে এবং সমকামীরা সহিংসতা বা বৈষম্যের লক্ষ্যবস্তু হিসেবে থেকে যেতে পারে।
** ২০১৭ সালে [[ইন্দোনেশিয়া|ইন্দোনেশিয়ায়]] গণগ্রেপ্তারের খবর পাওয়া গেছে। যদিও সমকামী কর্মকাণ্ড কেবল দেশের একটি অংশে ([[আচেহ]]) অবৈধ, পুলিশ স্থানীয় রাজনৈতিক নেতাদের পরোক্ষ সমর্থনে গে সাউনাগুলোতে আক্রমণ করার জন্য অন্যান্য আইন (যেমন পর্নোগ্রাফি সংক্রান্ত আইন) ব্যবহার করছে।

== আরও দেখুন ==
* [[অপরাধ]]
* [[গে গেমস]]
* [[এলজিবিটি-বান্ধব সমুদ্রসৈকত রিসোর্ট]]
* [[এলজিবিটি লন্ডন]]
* [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]
* [[এলজিবিটি নিউ ইয়র্ক সিটি]]
* [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
* [[এলজিবিটি টরন্টো]]

{{PartOfTopic|Concerns}}
{{guidetopic}}</text>
      <sha1>da05afs0gci19fslqd9heu9vydpw8c4</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79383</id>
      <parentid>79382</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T20:49:59Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79383</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="181871" sha1="1ss26ri3jlixu0oqi2h5azocvjr4hfc" xml:space="preserve">[[চিত্র:Europride parade Stockholm 2018 213 (cropped).jpg|ব্যনার]]

'''এলজিবিটি (লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার ও অন্যান্য) ব্যক্তি''' ভ্রমণের সময় প্রায়ই বিশেষ উদ্বেগ বা আগ্রহ প্রকাশ করে থাকেন। এই পৃষ্ঠায় তিনটি বিষয় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে: এলজিবিটি পর্যটকদের বিশেষ আগ্রহের বা তাদের উদ্দেশ্যে আয়োজিত অনুষ্ঠান ও কার্যক্রম, যেসব গন্তব্যে প্রকাশ্যে এলজিবিটি পরিচয় প্রকাশ করা গ্রহণযোগ্য এবং যেসব গন্তব্যে কারো রূপান্তরকামী পরিচয় বা অ-বিষমকামী যৌন অভিমুখিতা জানা গেলে ভ্রমণ করা বিপজ্জনক হতে পারে।

==জানুন==
{{quote|উন্মুক্ততা হয়তো সম্পূর্ণভাবে কুসংস্কার দূর করতে পারে না, তবে এটি শুরু করার জন্য একটি ভালো জায়গা।|author=জেসন কলিন্স}}

উইকিভ্রমণে &quot;এলজিবিটি&quot; একটি ধারাবাহিক ও সর্বজনীন পরিভাষা হিসেবে ব্যবহার করা হয়। কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠী অন্যান্য গোষ্ঠীকে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অতিরিক্ত অক্ষর যুক্ত করে (যেমন &quot;কুইয়ার&quot; ও &quot;প্রশ্নরত&quot;-র জন্য &quot;কিউ&quot;, &quot;আন্তঃলিঙ্গ&quot;-এর জন্য &quot;আই&quot;, &quot;অযৌন&quot;-এর জন্য &quot;এ&quot; ইত্যাদি), তবে এটি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। &quot;গে&quot; শব্দটি প্রায়ই সমকামী পুরুষদের বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, তবে কখনো কখনো এটি একটি ছাতা পরিভাষা হিসেবেও ব্যবহৃত হয় (যেমন &quot;গে প্রাইড প্যারেড&quot; বা &quot;গে সংস্কৃতি&quot;), যা এলজিবিটি সম্প্রদায়ের সমস্ত অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

অন্যান্য কিছু ভাষা ইংরেজি থেকে ধারের মাধ্যমে সংগৃহীত পরিভাষা কিছুটা ভিন্ন ব্যাখ্যায় ব্যবহার করে। অনেক সংস্কৃতিতে যৌন সংখ্যালঘুদের জন্য নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ধারণা রয়েছে।

পশ্চিমের অনেক প্রধান শহরে প্রাণবন্ত ও বিশ্বখ্যাত গে এলাকা রয়েছে যা প্রধান পর্যটন আকর্ষণগুলোর অন্যতম এবং আপনি সমকামী না হলেও সেখানে ভ্রমণ করা অর্থবহ হতে পারে।

===গে এলাকা===
বৃহত্তম শহরগুলোতে প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট এলাকা থাকে যা ঐতিহাসিকভাবে একটি &quot;গে গেটো&quot; বা &quot;গে ভিলেজ&quot; হিসেবে পরিচিত ছিল। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের পরিচালিত বা মূলত এলজিবিটি গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী অনেক ছোট ও স্বাধীন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ছিল। এর মধ্যে কিছু (যেমন সান ফ্রান্সিসকোর [[সান ফ্রান্সিসকো/ক্যাস্ট্রো-নো ভ্যালি|ক্যাস্ট্রো স্ট্র্রিট]]) তাদের স্বর্ণযুগে সারা দেশে বিখ্যাত ছিল।

অনেক শহরে বিকল্প স্থানীয় সাপ্তাহিক বা মাসিক পত্রিকা ছিল, যা উক্ত &quot;গেটো&quot;, &quot;ভিলেজ&quot; বা সম্প্রদায়ের সমস্ত এলজিবিটি ব্যবস্থার একটি মুদ্রিত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করত। সেখানে সমকামী লেখকদের বই ও গণমাধ্যম সমৃদ্ধ বিশেষায়িত বইয়ের দোকান ছিল। নারী ও যৌন সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষায় কাজ করা ছোট ও স্বাধীন প্রকাশনা সংস্থাগুলোর নারীবাদী বই নিয়ে বিশেষায়িত নারীদের বইয়ের দোকান ছিল। সেখানে সমকামী পোশাক, সমকামী পর্নোগ্রাফি এবং নানা ধরনের অস্বাভাবিক সামগ্রী থাকত, যা অন্য কোথাও সহজে পাওয়া যেত না। সেখানে এলজিবিটি স্বত্বাধিকারীদের মালিকানাধীন খাবারের দোকান, গে বার (যা অতীতের দিনে যোগাযোগের প্রধান মিলনমেলা ছিল, যখন এলজিবিটিদের জন্য অন্য সুযোগ খুব কম ছিল) এবং এলজিবিটি দম্পতিদের দ্বারা পরিচালিত বা এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানানো পান্থনিবাস ছিল।

বড় শহরের এই এলজিবিটি বাণিজ্যিক এলাকাগুলো মূলত তাদের নৈশজীবনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত ছিল, যেমন সীমাহীন বার ও আনন্দদায়ক ড্র্যাগ শো। তবে সেগুলো আলোচনা চক্র থেকে শুরু করে ক্রীড়া দল, সুইমিং ক্লাব, গায়কদল বা অন্যান্য নানা ধরনের অ-বাণিজ্যিক সামাজিক সংগঠনেরও কেন্দ্রবিন্দু ছিল। এগুলো এক বা একাধিক সাধারণ আগ্রহের ভিত্তিতে সম্প্রদায়ের সদস্যদের একত্রিত করত।

একবিংশ শতাব্দীতে এসে স্থানীয় এই গে সংস্কৃতির কিছু অংশ ফিকে হতে শুরু করেছে। বৈষম্যের মাত্রা কমে আসার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট বড় শহরের পাড়ায় সম্প্রদায়কে কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজনীয়তাও ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। যেসব এলাকা একসময় এলজিবিটিদের সুরক্ষিত আবাসস্থল ছিল, সেগুলো এখন অভিজাতকরণ করা হচ্ছে। মূল বাসিন্দারা যারা এই সম্প্রদায়টিকে আজকের রূপ দিয়েছিলেন, তারা ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে সেখান থেকে স্থানচ্যুত হয়ে সাধারণ শহরতলিতে গিয়ে বসবাস করছেন। প্রাইড প্যারেডগুলো, যা একসময় রাজনৈতিক প্রতিবাদের ছোট কিন্তু সাহসী প্রকাশ ছিল, তা এখন বিশালাকার ও বাণিজ্যিক অনুষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। এগুলো আগের চেয়ে বড় হলেও বড় বড় কর্পোরেট স্পন্সরদের মাধ্যমে আরও বেশি বিয়ার বা অন্যান্য পণ্য বিক্রির বাণিজ্যিক সুবিধায় এর মূল বার্তাটি হারিয়ে গেছে। ছোট বিকল্প স্থানীয় সংবাদপত্র, সাময়িকী এবং বিকল্প বইয়ের দোকানগুলো অন্যান্য প্রিন্ট মিডিয়ার মতোই দ্রুত ও নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অনেক প্রকাশনা তাদের ছাপা সংস্করণ বন্ধ করে সম্পূর্ণ ইন্টারনেটমুখী হয়েছে। যেসব মানুষ আগে এলজিবিটি বার বা গে সোনা ও বাথহাউসে সাক্ষাৎ করত (যেগুলো যৌন কার্যকলাপের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল), তারা এখন ক্রমেই অনলাইনের মাধ্যমে পরস্পরের সাথে যুক্ত হচ্ছে।

তা সত্ত্বেও বেশিরভাগ বড় মহানগর অঞ্চলে এখনও বেশ প্রকাশ্যে একটি এলজিবিটি এলাকা বা &quot;ভিলেজ&quot; বিদ্যমান, যেখানে রঙিন ও স্বাধীন স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং গর্বিত ও উচ্চকণ্ঠ সামাজিক সংগঠন সক্রিয় রয়েছে। সেখানে ভ্রমণের আগে কী কী সুযোগ রয়েছে তা স্থানীয় তালিকা থেকে দেখে নেওয়া দরকারী।

== এলজিবিটি সংক্রান্ত আইন ==
[[চিত্র:World homosexuality laws.svg|থাম্বনেল|{{{align|right}}}|{{{size|350px}}}|
'''সমকামিতার প্রতি রাষ্ট্রের স্বীকৃতি''' &lt;br /&gt;
''সমকামিতা বৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#002255}} সমলিঙ্গের বিবাহ &lt;br /&gt;
{{colorbox|#90c}} বিবাহ স্বীকৃত, কিন্তু অনুষ্ঠিত হয় না &lt;br /&gt;
{{colorbox|#0066FF}} দেওয়ানি ইউনিয়ন&lt;br /&gt;
{{colorbox|#99ccff}} অনিবন্ধিতসহবাস &lt;br /&gt;
{{colorbox|#caf}} পত্নী বা পতির জন্য আবাসন অধিকার&lt;br /&gt;
{{colorbox|#CCCCCC}} সমলিঙ্গের ইউনিয়ন স্বীকৃত নয় &lt;br /&gt;
{{colorbox|#decd87}} প্রকাশ স্বাধীনতার ওপর নিষেধাজ্ঞা &lt;br /&gt;
''সমকামিতা অবৈধ:'' &lt;br /&gt;
{{colorbox|#f9dc36}} অপ্রয়োগকৃত শাস্তি &lt;br /&gt;
{{colorbox|#ec8028}} কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#e73e21}} যাবজ্জীবন পর্যন্ত কারাদণ্ড &lt;br /&gt;
{{colorbox|#8c210f}} মৃত্যুদণ্ড &lt;br /&gt;
বৃত্তগুলো স্থানীয় বা ক্ষেত্রবিশেষে প্রয়োগ নির্দেশ করে।
]]
বিশ্বের কিছু অংশে এলজিবিটি দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানো হয়, তবে আফ্রিকা, ক্যারিবীয়, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ ও মধ্যপ্রাচ্যের বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়। সেখানে আপনার পরিচয় সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা একটি খারাপ ধারণা এবং কিছু ক্ষেত্রে বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু দেশে (বিশেষ করে যেখানে এলজিবিটি প্রকাশ বা কার্যক্রম আইনত সীমিত), পুলিশ নির্মম সমকামী-বিরোধী সহিংসতা তদন্ত করতে কম বা কিছুই করে না। কখনো কখনো তারা [[সমস্যা|সমস্যারই অংশ]] হয়ে দাঁড়ায়।

বেশিরভাগ পূর্ব এশীয় দেশে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। তবে [[তাইওয়ান|তাইওয়ানের]] উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম যেখানে যৌন অভিমুখিতার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্যবিরোধী আইনও নেই। সমকামিতার স্বীকৃতি সাধারণত পশ্চিমা দেশগুলোর মতো ভালো নয় এবং সমকামী সম্পর্কগুলোকে সাধারণত আইনি স্বীকৃতি দেওয়া হয় না। তবুও, পূর্ব এশিয়ায় সহিংস অপরাধের হার সাধারণত কম হওয়ায় আপনার প্রতি শুধু দৃষ্টিপাত বা ফিসফিসানি ছাড়া আর কিছুর সম্ভাবনা কম এবং উস্কানিহীন সমকামী-বিরোধী সহিংসতা প্রায় শোনা যায় না।

ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং ভ্রমণকারীদের জন্যও সমস্যা তৈরি হতে পারে: কঠোর [[লিঙ্গ পৃথকীকরণ|লিঙ্গ পৃথকীকরণকারী]] দেশগুলোতে আপনার পরিচয়পত্রে তালিকাভুক্ত লিঙ্গ ও আপনার চেহারার দ্বন্দ্বে একটি বড় সমস্যায় পরিণত হতে পারে। কিছু দেশে বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরা অবৈধ। [[শৌচাগার]] ও সাম্প্রদায়িক ঝর্নাগুলো কিছু সমস্যা বা অন্তত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করতে পারে, এমনকি যেসব দেশ সাধারণত এলজিবিটি প্রকাশ মেনে নেয় সেগুলোতেও।

এমনকি যেখানে এলজিবিটি অধিকার স্বীকৃত, সেখানেও স্থানীয়দের কাছ থেকে সহজ স্বীকৃতির কোনো নিশ্চয়তা নেই। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও পশ্চিম ইউরোপেও, যেখানে অধিকাংশ ক্ষেত্রে সমকামিতা বৈধ, সেখানেও মাঝে মাঝে সমকামী নিগ্রহ ঘটে, যদিও সমকামী-বিরোধী কর্মকাণ্ডের প্রতি সাধারণ অসহিষ্ণুতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদিও ট্রান্সজেন্ডার বা জেন্ডার নন-কনফর্মিং হওয়া কম দেশে অবৈধ, তবুও ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষেরা বিশেষ করে যখন অননুসরণ স্পষ্ট হয়, তখন নির্যাতন ও সহিংসতার উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন।

[http://ilga.org ইলগা] (আন্তর্জাতিক লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্স অ্যান্ড ইন্টারসেক্স অ্যাসোসিয়েশন)-এর কাছে বিশ্বজুড়ে এলজিবিটি অধিকার সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ও সংবাদ রয়েছে। গ্লোবাল অ্যাফেয়ার্স কানাডায় [https://travel.gc.ca/travelling/health-safety/lgbt-travel বিদেশে অবস্থানরত লেসবিয়ান, গে, বাইসেক্সুয়াল, ট্রান্সজেন্ডার, কুইয়ার ও টু-স্পিরিট কানাডীয়দের] জন্য একটি গভীর তথ্য পৃষ্ঠা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের নাগরিকদের জন্যও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।

=== সমলিঙ্গের বিবাহ ===
{{আরও দেখুন|বিবাহ ভ্রমণ}}

আইনগতভাবে বাধ্যবাধকতা থাকা সমলিঙ্গের বিবাহ ২০০১ সালে প্রথম [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন বিশ্বজুড়ে অনেক দেশে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে (২০২৫ সাল পর্যন্ত) [[অ্যান্ডোরা]], [[আর্জেন্টিনা]], [[অস্ট্রেলিয়া]], [[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[ব্রাজিল]], [[কানাডা]], [[চিলি]], [[কলম্বিয়া]], [[কোস্টা রিকা]], [[কিউবা]], [[ডেনমার্ক]], [[ইকুয়েডর]], [[এস্তোনিয়া]], [[ফিনল্যান্ড]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[গ্রিস]], [[আইসল্যান্ড]], [[আয়ারল্যান্ড]], [[লিচেনস্টেইন]], [[লুক্সেমবার্গ]], [[মাল্টা]], [[মেক্সিকো]], [[নেপাল]], [[নিউজিল্যান্ড]], [[নরওয়ে]], [[পর্তুগাল]], [[স্লোভেনিয়া]], [[দক্ষিণ আফ্রিকা]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[সুইজারল্যান্ড]], [[তাইওয়ান]], [[থাইল্যান্ড]], [[যুক্তরাজ্য]] (ক্যারিবীয় অঞ্চলের অঞ্চলগুলো ছাড়া এর সমস্ত ওভারসিজ অঞ্চলসহ), [[যুক্তরাষ্ট্র]] (কিছু আদিবাসী আমেরিকান সংরক্ষণ ও [[আমেরিকান সামোয়া]] ছাড়া সর্বত্র পরিচালিত হয়, তবে শেষেরটিতে স্বীকৃত) এবং [[উরুগুয়ে]] ও [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] বেশিরভাগ অংশ (দেশের ইউরোপীয় অংশ, [[অরুবা]] ও [[কুরাসাও|কুরাসাওতে]] বৈধ, তবে [[সিন্ট মার্টেন|সিন্ট মার্টেনে]] নয়) অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া কিছু দেশ দুই সমলিঙ্গের ব্যক্তির মধ্যে বিবাহের মতো ইউনিয়ন পরিচালনা বা স্বীকার করে, যার নাম ও রূপ বিশ্বজুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

[[ইসরায়েল]], [[নামিবিয়া]] ও [[চীন|চীনের]] মতো কিছু দেশ বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেবে (চীনে বেইজিংয়ে স্ত্রীর ভিসার জন্য), তবে স্থানীয় বিবাহ মঞ্জুর করবে না। [[হংকং|হংকংও]] ভিসা সংক্রান্ত উদ্দেশ্যে বিদেশে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয়। 

ব্রিটিশ নাগরিকরা [https://www.gov.uk/government/news/introduction-of-same-sex-marriage-at-british-consulates-overseas বিদেশে সীমিত সংখ্যক ব্রিটিশ কনস্যুলেটে] বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে পারেন যেসব দেশ স্থানীয়ভাবে সমলিঙ্গের বিবাহের বিরোধিতা করে না বা প্রস্তাব করে না।

[[ইউরোপীয় ইউনিয়ন|ইউরোপীয় ইউনিয়নের]] সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রকে বৈধ স্থানে পরিচালিত সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দিতে হবে যতক্ষণ না দম্পতির অন্তত একজন সদস্য ইইউ নাগরিক হন। এমনকি এটি সদস্য রাষ্ট্রের নিজের আইনগত সমলিঙ্গের বিবাহ না থাকলেও। তবে ইউনিয়নের পূর্বাঞ্চলের কিছু দেশ এ কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামো প্রণয়নের প্রক্রিয়াটি ধীরগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

আধুনিক যুগের খুব কম দেশই তাদের পতাকা বহনকারী জাহাজের ক্যাপ্টেনদের আন্তর্জাতিক জলে বিবাহ সম্পাদনের অধিকার দেয়। সাগরে জাহাজে বিবাহ সাময়িকভাবে [[বারমুডা|বারমুডার]] পতাকাযুক্ত কার্নিভাল লাইনের (কুনার্ড, প্রিন্সেস ও পিঅ্যান্ডও) জাহাজে অফার করা হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে তাদের আইনি অবস্থা দোদুল্যমান রয়েছে কারণ বারমুডীয় সরকার সমলিঙ্গের বিবাহের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে চলেছে এবং আদালতের সিদ্ধান্তগুলো সেই আইন বাতিল করছে।

সমলিঙ্গের বিবাহকে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দেওয়ার জন্য ব্যক্তিগত [[ধর্ম|গির্জা ও মন্দিরের]] ইচ্ছা পরিবর্তিত হয়। একটি বিকল্প হলো অ-ধর্মীয় বিবাহ, যেমন দেওয়ানি বিবাহ (কোনো সিটি হল বা কোর্ট হাউসে) বা একজন ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদী কর্মকর্তা যিনি আপনার পছন্দের স্থানে বিবাহ পরিচালনা করতে পারেন। 'মেট্রোপলিটন কমিউনিটি চার্চ' এলজিবিটি সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 'ইউনিটেরিয়ান ইউনিভার্সালিস্ট' গির্জা ও 'সোসাইটি অফ ফ্রেন্ডস (কুয়েকার্স)' সাধারণত সমর্থনকারী এবং অন্যান্য কয়েকটি গোষ্ঠী (যেমন 'ইউনাইটেড চার্চ অফ কানাডা'-র মধ্যে একটি 'অ্যাফার্মিং ইউনাইটেড' গোষ্ঠী) সমতা বরণ করে। এদের মধ্যে কিছু গোষ্ঠী স্থানীয় প্রাইড অনুষ্ঠানে কুচকাওয়াজ করেছে। কিছু ধর্মীয় সম্প্রদায়ে সমলিঙ্গের বিবাহ একটি বিতর্কিত বিষয়। যেমন, ফিনল্যান্ডে লুথেরান গির্জা এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি (কোনো একটি পক্ষের কাছে যথেষ্ট সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই)। তা সত্ত্বেও, কিছু পুরোহিত সমলিঙ্গের দম্পতিদের বিবাহ সম্পাদন করেন, যদিও কিছু বিশপ মনে করেন যে তাদের তা করার অধিকার নেই।

আইনগুলো ভিন্ন হওয়ায়, বিদেশী এখতিয়ার থেকে বিবাহ (এবং বিবাহের চেয়ে কম দেওয়ানি অংশীদারিত্ব) আপনার নিজ দেশে বৈধ হিসেবে স্বীকৃত নাও হতে পারে এবং সত্যিই একজন বিবাহিত সমলিঙ্গের দম্পতিকে কিছু দেশে তেমন হিসেবে স্বীকৃতি নাও দেওয়া হতে পারে। বিবাহ (এবং বিবাহবিচ্ছেদ)-এর জন্য বাসস্থান বা নাগরিকত্বের প্রয়োজনীয়তাও দেশগুলোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি আপনার নিজের দেশ বিশ্বাস করে যে আপনার সম্পর্ক আইনত বিদ্যমান নেই এবং যে দেশে আপনি বিয়ে করেছেন সেটি কেবল তার নিজের লোকদের বিবাহবিচ্ছেদের মামলা শোনে, তবে বিচ্ছেদে প্রচুর আইনি সমস্যা জড়িত থাকতে পারে। একইভাবে, আপনার সঙ্গীকে নিকটাত্মীয় বা আপনার সন্তানদের অভিভাবক হিসেবে পাওয়া আইনত জটিল হতে পারে বা কিছু দেশে স্বীকৃত নাও হতে পারে।

গণভোট, স্থানীয় আইনের পরিবর্তন বা একাধিক আপিলের মাধ্যমে আসা আদালতের মামলার কারণে পৃথক এখতিয়ারে এগুলোর যেকোনোটি দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু এখতিয়ারে, সমলিঙ্গের দম্পতিরা বিবাহের অধিকার অর্জন করেছেন, হারিয়েছেন, তারপর পুনরায় অর্জন করেছেন - যা কখনো কখনো রেজিস্ট্রি অফিসগুলোতে ভিড় তৈরি করে কারণ প্রতিটি আপিল শুনানিতে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতে পারে, যা একটি জাতীয় সুপ্রিম কোর্টে শেষ হয়।

যদি আপনার পরিকল্পনাগুলো বিস্তৃত হয় বা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে, তবে আপনার বিবাহের তারিখের আগেই প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

== প্রবেশ ==
রূপান্তরকামী ভ্রমণকারীদের জন্য পরিচয়পত্র অস্বস্তিকর হতে পারে, কারণ কিছু জাতীয় [[সীমাশুল্ক]] বা [[সীমান্ত পারাপার|ইমিগ্রেশন]] চেকপয়েন্ট অন্ধভাবে ধরে নেয় যে ভ্রমণকারীর জন্মগত লিঙ্গ, লিঙ্গ উপস্থাপনা এবং [[পাসপোর্ট]] ও অন্যান্য ভ্রমণ নথিতে উল্লেখ করা লিঙ্গ সুবিধা মত মিলে যাবে। বিদেশে [[চিকিৎসা পর্যটন|লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার]] পরিকল্পনা করা ভ্রমণকারীদের তাদের ফিরতি ট্রিপের জন্য বৈধ নথি বহন করা নিশ্চিত করতে হবে। সরকারের যে লিঙ্গ উল্লেখ না করা (X) সহ পাসপোর্ট প্রদান করার বা একটি কাঙ্ক্ষিত নাম ও লিঙ্গের সাথে মেলানোর জন্য আপডেট করা নথি দেওয়ার ইচ্ছা তা ভিন্ন ভিন্ন হয়। এই নথিগুলোকে সম্মান জানানোর বিদেশি সরকারের ইচ্ছা ঠিক ততটাই ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।

২০০১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বরের পরবর্তী যুগে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলোতে অনুসন্ধান আরও অনেক বেশি অনুপ্রবেশমূলক হয়ে উঠেছে। ট্রান্সজেন্ডার ও জেন্ডার নন-কনফর্মিং মানুষদের অনুসন্ধান করার বর্ধিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। এটি প্রায়ই সবচেয়ে ভালো হলেও অপমানজনক ও অস্বস্তিকর হতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ হলে মর্মান্তিক হতে পারে।

এমনও সম্ভাবনা রয়েছে যে নির্দিষ্ট সাহিত্য, পর্নোগ্রাফি, প্রাপ্তবয়স্কদের অভিনব খেলনা বা অন্যান্য বস্তু [[সীমাশুল্ক]] দ্বারা অবরুদ্ধ করা হবে যখন এমন দেশে প্রবেশ করা হবে যাদের সরকার এলজিবিটি ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করে।

==দর্শনীয় স্থান==
[[চিত্র:ac.homomonument.jpg|থাম্বনেল|ডানে|অ্যামস্টারডামের হোমো মনুমেন্টের তিনটি ত্রিভুজের একটি, যাতে খোদাই করা লেখার অংশ বিশেষ দেখা যাচ্ছে]]

* {{see
| name=স্টোনওয়াল জাতীয় স্মৃতিসৌধ ও স্টোনওয়াল ইন | alt= | url= | email=
| address=[[ম্যানহাটন/গ্রিনিচ ভিলেজ|নিউ ইয়র্ক সিটি]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] | lat=40.7339 | long=-74.0022 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikipedia=Stonewall National Monument | image= | wikidata=Q24799699
| content=স্টোনওয়াল ইন ১৯৬৯ সালে স্টোনওয়াল দাঙ্গার স্থান ছিল, যা এলজিবিটি ইতিহাসের একটি যুগান্তকারী মুহূর্ত।
}}
* {{see
| name=নাৎসিবাদের অধীনে নির্যাতিত সমকামীদের স্মারক | alt=Denkmal für die im Nationalsozialismus verfolgten Homosexuellen | url=https://www.stiftung-denkmal.de/en/memorials/memorial-to-the-homosexuals-persecuted-under-the-national-socialist-regime.html | email=
| address=[[বার্লিন/মিটে|বার্লিন]], [[জার্মানি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q568945| wikipedia=Memorial to Homosexuals Persecuted Under Nazism
| lastedit=2017-07-14
| content=কংক্রিট দ্বারা তৈরি একটি ঘনক। ঘনকটির সামনের দিকে একটি জানালা রয়েছে, যার মাধ্যমে দর্শনার্থীরা দুজন চুম্বনরত পুরুষের একটি ছোট চলচ্চিত্র দেখতে পারেন। ভিডিওটি প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করা হবে এবং এতে চুম্বনরত লেসবিয়ানদেরও দেখানো হবে।
}}
* {{see
| name=দ্য টিউরিং মোজাইক | alt= | url= | email=
| address=[[মিল্টন কেইনস]], [[ইংল্যান্ড]], যুক্তরাজ্য | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কোডব্রেকার '''অ্যালান টিউরিং'''-এর উদযাপনকারী একটি মোজাইক। এটি সমকামী পুরুষ হিসেবে তার জীবনকে স্বীকার করার জন্য এ পর্যন্ত তৈরি একমাত্র স্মৃতিসৌধ। টিউরিংয়ের জীবদ্দশায় ব্রিটেনে সমকামিতা অবৈধ ছিল এবং তাকে দোষী সাব্যস্ত করে রাসায়নিক খাসিকরণের দণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে সরকার সায়ানাইড বিষক্রিয়ায় তার মৃত্যুর প্রায় ৬০ বছর পর মরণোত্তর ক্ষমা ও দুঃখপ্রকাশ জারি করে, যা ব্যাপকভাবে আত্মহত্যা বলে মনে করা হয়।
}}
* {{see
| name=হোমো মনুমেন্ট | alt= | url=https://www.homomonument.nl/ | email=
| address=[[আমস্টারডাম]], [[নেদারল্যান্ডস]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q51411
| lastedit=2020-05-24
| content=বিশ্বের প্রথম সার্বজনীন এলজিবিটিকিউ স্মৃতিসৌধ বলে বিশ্বাস করা হয়। এটি ১৯৭৯ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৮৭ সালে উন্মোচিত হয়েছিল। এর ১,৮০,০০০ ইউরোর অর্থায়ন প্রধানত ব্যক্তিগত অনুদানের মাধ্যমে উত্থাপিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৫০,০০০ ইউরো ওলন্দাজ সংসদ থেকে এসেছিল। স্মৃতিসৌধটি ইতিহাসে এলজিবিটিকিউ মানুষদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া নির্যাতন এবং নেদারল্যান্ডসে সমকামী সমতার দিকে পথকে তুলে ধরে।
}}

==করণীয়==
সব আকারের শহরগুলোতে '''গে প্রাইড প্যারেড''' (বা কেবল '''প্রাইড প্যারেড'''), উৎসব ও বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো অনুষ্ঠানই ১৯৬৯ সালের ২৮ জুনের স্টোনওয়াল দাঙ্গা স্মরণ করার জন্য জুনে আয়োজিত হয়। এটি যুক্তরাষ্ট্রে এলজিবিটি অধিকার অর্জনের আন্দোলনের দিকে পরিচালিত করা অন্যতম প্রধান ঘটনা ছিল। [http://www.nighttours.com/gaypride/ বিশ্বজুড়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানগুলোর একটি হালনাগাদ পঞ্জিকা রয়েছে]।
&lt;!-- [[চিত্র:Gay pride Istanbul at Taksim Square.jpg|300px|right|thumb|ইস্তাম্বুল প্রাইড ২০১১। অনুষ্ঠানটি এখন আর অনুষ্ঠিত হয় না।]]--&gt;

===আফ্রিকা===
[[চিত্র:Justice For Sizakhele &amp; Salome (8036300204).jpg|থাম্বনেল|ধর্ষিত ও নিহত দুই লেসবিয়ানের জন্য সোয়েটো মেমোরিয়াল।]]

* ১৯৯০ সালের ১৩ অক্টোবর আফ্রিকা মহাদেশের প্রথম প্রাইড অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় [[জোহানেসবার্গ|জোহানেসবার্গে]]। ১৯৯৩ সাল থেকে [[কেপ টাউন|কেপ টাউনেও]] অনিয়মিতভাবে প্রাইড অনুষ্ঠান আয়োজিত হয়ে আসছে। বর্ণবাদ-পরবর্তী দক্ষিণ আফ্রিকার ১৯৯৬ সালের সংবিধানে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য থেকে মুক্তি ও সমতার অধিকার দেওয়া হয়েছে, যা এই মহাদেশের একমাত্র দেশ হিসেবে তারা করেছে‌। তবে রাজনৈতিক প্রতিবাদ হিসেবে প্রাইডের মূল চেতনাটি হারিয়ে যায়নি। (এলজিবিটি সংখ্যালঘুদের অপরাধী সাব্যস্ত করার ক্ষেত্রে আফ্রিকা, আরব ও ক্যারিবীয় অঞ্চল হলো পৃথিবীর অন্যতম খারাপ অঞ্চল। দক্ষিণ আফ্রিকা পুরোপুরি বৈষম্যমুক্ত না হলেও, আনুষ্ঠানিকভাবে তার বর্ণবাদ-কালের অতীত থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে।)

===এশিয়া===
* প্রতি বছর ডিসেম্বরে [[ম্যানিলা|ম্যানিলায়]] '''ম্যানিলা প্রাইড মার্চ''' অনুষ্ঠিত হয়।

===অস্ট্রেলিয়া===
* প্রতি বছর (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) [[সিডনি|সিডনিতে]] '''গে অ্যান্ড লেসবিয়ান মার্ডি গ্রাস''' অনুষ্ঠিত হয়। (ঐতিহ্যবাহী মার্ডি গ্রাসের মতো সিডনি মার্ডি গ্রাস কিন্তু নির্ধারিত মঙ্গলবার বা তার আগের দিনগুলোতে অনুষ্ঠিত নাও হতে পারে।)

===ইউরোপ===
[[চিত্র:Helsinki Pride Parade I (5897488480).jpg|থাম্বনেল|২০১১ সালে হেলসিঙ্কি প্রাইড]]

* '''[https://www.epoa.eu/home/ ইউরোপ্রাইড]''', একটি সর্ব-ইউরোপীয় প্রাইড অনুষ্ঠান, যা ১৯৯২ সালে [[এলজিবিটি লন্ডন|লন্ডনে]] শুরু হয়েছিল।
* '''[https://pride.amsterdam/en/ আমস্টারডাম গে প্রাইড ক্যানেল প্যারেড]''' প্রতি বছর আগস্টের প্রথম শনিবারে [[আমস্টারডাম|আমস্টারডামে]] অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৯ সালের প্যারেডে ৫,৬০,০০০ মানুষ সমবেত হয়েছিল।
* '''[https://www.brighton-pride.org ব্রাইটন অ্যান্ড হোভ প্রাইড]''' মার্চ মাসে উইন্টার প্রাইড এবং জুলাইয়ের শেষে একটি সামার ফেস্টিভ্যাল উইক: এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যের সেরা ও সবচেয়ে বিনোদনমূলক প্রাইড উৎসব।
* {{do
| name=ডাবলিন প্রাইড ফেস্টিভ্যাল | alt= | url=http://www.dublinpride.ie | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2023-06-10
| content=আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনে প্রতি বছর জুনের শেষ শনিবারে বার্ষিক প্রাইড উদযাপন করা হয়।
}}
* {{do
| name=[[হেলসিঙ্কি#হেলসিঙ্কি প্রাইড|হেলসিঙ্কি প্রাইড]] | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=[[হেলসিঙ্কি]], ফিনল্যান্ড
| phone= | tollfree=
| hours=বার্ষিকভাবে জুনের শেষভাগে | price=
| wikidata=
| lastedit=
| content=হেলসিঙ্কি প্রাইড ফিনীয় এলজিবিটি সংস্থা সেটা কর্তৃক ১৯৭৫ সালে শুরু হওয়া স্বাধীনতা দিবসের ঐতিহ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। ফিনীয়, সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।
}}
* '''মাদ্রিদ প্রাইড উইক''' ইউরোপের বৃহত্তম প্রাইড উৎসব যা ১৫ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে। জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ।
* '''[http://www.gaypride.fr প্যারিস গে প্রাইড]''' প্রতি গ্রীষ্মে ফরাসি রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে এতে ৭,০০,০০০-এর বেশি অংশগ্রহণকারী ছিল।
* '''[https://www.swanseapride.co.uk সোয়ানসি প্রাইড প্যারেড]'''। ওয়েলসের একটি বিশাল প্যারেড ও উৎসব। বাৎসরিকভাবে, এপ্রিলের শেষ শনিবারে অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://www.gaycamp.se সুইডিশ গে ক্যাম্প]''' সুইডেনে প্রতি গ্রীষ্মে সমকামী ও উভকামী পুরুষদের জন্য আয়োজিত একটি ক্যাম্প, যা আন্তর্জাতিক অংশগ্রহণকারীদের জন্যও উন্মুক্ত। সুইডীয় ও ইংরেজি ভাষাভাষীদের জন্য।

===উত্তর আমেরিকা===
[[চিত্র:SDecadence Rampart Bum.JPG|থাম্বনেল|সোজা|সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স]]

* '''প্রাইডফেস্ট''' প্রতি জুনে উইসকনসিনের মিলওয়াকির ডাউনটাউনের হেনরি মেয়ার ফেস্টিভ্যাল পার্কে হ্রদের তীর ঘেঁষে অনুষ্ঠিত হয়। পুরো উৎসব প্রাঙ্গণে স্থায়ী শৌচাগার, একাধিক মঞ্চ এবং এমনকি একটি চেয়ারলিফটও রয়েছেǃ
* '''[https://www.pridetoronto.com/ টরন্টো প্রাইড উইক]''' প্রতি বছর (জুনের শেষের দিকে) [[এলজিবিটি টরন্টো|টরন্টোতে]] অনুষ্ঠিত হয়: এটি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ প্রাইড উৎসব, যা প্রতি বছর ১০ লাখেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে।
* '''সান ফ্রান্সিসকো সেলিব্রেশন অ্যান্ড প্যারেড''' প্রতি বছর জুনে [[সান ফ্রান্সিসকো|সান ফ্রান্সিসকোতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://whiteparty.org হোয়াইট পার্টি]''' এইচআইভি/এইডস তহবিল সংগ্রহের জন্য প্রতি বছর (নভেম্বরে) [[মিয়ামি|মিয়ামিতে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* '''[http://puertorico.gaycities.com/events/849928-pride-puerto-rico পুয়ের্তো রিকো প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=অক্টোবর ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''', [[পুয়ের্তো রিকো|পুয়ের্তো রিকোর]] [[সান হুয়ান|সান হুয়ানে]] অনুষ্ঠিত বার্ষিক গে প্রাইড অনুষ্ঠান।
*'''[http://www.ptown.org/carnival.asp কার্নিভাল উইক]{{অকার্যকর সংযোগ|date=ফেব্রুয়ারি ২০২৫ |bot=InternetArchiveBot }}''' প্রতি বছর আগস্টে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
*'''সাউদার্ন ডিক্যাডেন্স''' হলো [[নিউ অরলিন্স|নিউ অরলিন্সে]] ছয় দিনব্যাপী আয়োজিত একটি বার্ষিক এলজিবিটি অনুষ্ঠান, যা লেবার ডে-র আগের রবিবারে ফ্রেন্স কোয়ার্টারের মধ্য দিয়ে একটি প্যারেডের মাধ্যমে শেষ হয়।
* '''[http://www.gaydays.com গে ডেজ]''', [[ফ্লোরিডা|ফ্লোরিডার]] [[অরল্যান্ডো|অরল্যান্ডোতে]] আয়োজিত একটি বার্ষিক সমাবেশ, যার মূল লক্ষ্য জুনের প্রথম সাপ্তাহিক ছুটিতে [[ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড]] ভ্রমণ করা, তবে এটি এখন পুরো অরল্যান্ডো জুড়েই ছড়িয়ে পড়েছে।
*'''[http://www.ptownbears.org/ বিয়ার উইক প্রভিন্সটাউন]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }}''': উত্তর আমেরিকার বিয়ার এবং তাদের ভক্তদের বৃহত্তম সমাবেশগুলোর একটি। প্রতি গ্রীষ্মের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে [[প্রভিন্সটাউন|প্রভিন্সটাউনে]] অনুষ্ঠিত হয়।
* {{do
| name=মেক্সিকো সিটি প্রাইড মার্চ | alt=Marcha del Orgullo LGBT de la Ciudad de México | url= | email=
| address=[[মেক্সিকো সিটি]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2024-03-24
| content=জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক উৎসব ও প্যারেড। অনুষ্ঠানটি ল্যাটিন আমেরিকার অন্যতম বড় এলজিবিটি অনুষ্ঠান।
}}
* {{do
| name=বায়ার্তা প্রাইড | alt= | url= | email=
| address=[[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2026-06-24
| content=বার্ষিক প্রাইড উৎসবটি সাধারণত মে মাসের শেষের দিকে হয়। এটি মালেকন বরাবর একটি প্রাইড প্যারেডের মাধ্যমে শুরু হয়, যা শ্যারাটন বুকানভিলিয়াস থেকে শুরু হয়ে জোনা রোমান্তিকাতে গিয়ে শেষ হয় এবং পরে সেখানে সরাসরি ব্যান্ড সংগীতসহ বিশাল ব্লক পার্টি হয়।
}}

===দক্ষিণ আমেরিকা===
* '''[http://www.gaypridebrazil.org/rio-de-janeiro/ রিউ গে প্রাইড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=জানুয়ারি ২০২৩ |bot=InternetArchiveBot }}''', প্রতি বছর অক্টোবরের শুরুতে কোপাকাবানা সৈকতে [[রিউ দি জেনেরিও (শহর)|রিউ দি জেনেরিওতে]] অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় ১০ লাখ মানুষ এতে অংশ নেয়।
* [[সাঁও পালো (শহর)|সাঁও পালোতে]] প্রতি বছর জুনের শুরুতে আয়োজিত '''[http://www.paradasp.org.br এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড]{{অকার্যকর সংযোগ|date=এপ্রিল ২০২৪ |bot=InternetArchiveBot }}''' বিশ্বের সবচেয়ে বড় গে অনুষ্ঠান। ২০১৭ সালের প্যারেডে প্রায় ৩০ লাখ মানুষ সমবেত হয়েছিল।

== রাত্রিযাপন ==
একটি সমলিঙ্গের দম্পতি ডাবল রুমের (বা স্পষ্টভাবে একটি যৌথ বিছানার) জন্য অনুরোধ করলে সব জায়গায় ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারে এবং কখনো কখনো এটি বিপজ্জনকও হতে পারে। দুটি একক বিছানার (টুইন) অনুরোধ করা সাধারণত ঠিক আছে – হোটেলের রুমগুলো সাধারণত দুজন থাকার উপযোগী হয়ে থাকে – এবং ডাবল রুম কেবল দুটি বিছানা পাশাপাশি রাখাও হতে পারে।

যেসব এখতিয়ারে সমলিঙ্গের কার্যক্রম বৈধ, তার কয়েকটিতে গে (এবং কম ক্ষেত্রে রূপান্তরকামী) গ্রাহকদের বিরুদ্ধে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে বেসরকারী ব্যবসার জন্য আইন রয়েছে। যেসব পান্থনিবাসের মালিক এক বিছানা/ডাবল রুম ভাড়া দিতে অস্বীকার করেছিলেন, তাদের বিরুদ্ধে দম্পতিরা [[যুক্তরাজ্য|যুক্তরাজ্যে]] সফলভাবে মামলা করেছেন। অনুরূপ সুরক্ষা পশ্চিম [[ইউরোপ|ইউরোপের]] সিংহভাগ, [[অস্ট্রেলিয়া]], [[নিউজিল্যান্ড]] এবং [[যুক্তরাষ্ট্র|যুক্তরাষ্ট্রের]] কিছু উদারপন্থী অঙ্গরাজ্য ও শহরে বিদ্যমান।

অন্যদিকে, কিছু গন্তব্যে এমন [[হোটেল]] থাকতে পারে যা বিশেষ করে গে সম্প্রদায়ের জন্য বিপণন করে বা এমন [[বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট|বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্টের]] স্বাগতিক থাকতে পারে যারা নিজেরাও সমলিঙ্গের দম্পতি।

== মানিয়ে নিন ==
=== শৌচাগার ===
{{আরও দেখুন|শৌচাগার}}

নিজের লিঙ্গ পরিচয়ের সার্বজনীন [[শৌচাগার]] ব্যবহারের বৈধতা এখতিয়ারভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। কিছু জায়গায় লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ, যা সমস্যাটিকে দূর করে দেয়। যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া ও নিউ ইয়র্কের মতো আরও উদার অঙ্গরাজ্যগুলোতে রূপান্তরকামী ব্যক্তিরা কেবল তাদের লিঙ্গ পরিচয় ঘোষণা করেই তাদের পছন্দের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে স্বাধীন। সিঙ্গাপুর ও চীনের মতো কিছু অন্যান্য এলাকায় রূপান্তরকামী ব্যক্তিরা তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করতে পারেন এবং লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচারের ''পরেই'' কেবল সেই অনুযায়ী সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করতে পারেন। অধিকাংশ মধ্যপ্রাচ্যের মুসলিম দেশসহ কিছু এলাকা রূপান্তরকামী ব্যক্তিদের তাদের আইনি লিঙ্গ পরিবর্তন করার অনুমতি মোটেও দেয় না‌। তাই তাত্ত্বিকভাবে সকল ব্যক্তির জন্মগত আইনি লিঙ্গের সার্বজনীন শৌচাগার ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়। তবে পুরুষ জন্ম সনদসহ স্কার্ট পরা একজন রূপান্তরকামী নারী পুরুষদের শৌচাগারে ভালোভাবে গৃহীত নাও হতে পারেন এবং বিপরীতভাবেও তাই। বাস্তবে, আপনার চেহারা যদি নির্বাচিত শৌচাগারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে খুব কম জায়গাতেই আপনার পরিচয়পত্র বা জন্ম সনদ পরীক্ষা করা হবে।

== এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য ==
নিম্নলিখিত শহরগুলোকে এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এর মধ্যে অনেকগুলো শহর প্রকাশ্য গে অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, গে স্থানসমূহ রয়েছে এবং/বা সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা রয়েছে। যেসব সমকামী পর্যটক বিশেষভাবে কোনো কুইয়ার অনুষ্ঠান/কার্যক্রম খুঁজছেন না, তাদের জন্যও এসব শহরকে ঝামেলামুক্ত মনে করা হয়:

=== আফ্রিকা ===
এই মহাদেশে ভালো পছন্দের সংখ্যা খুবই কম। অনেক আফ্রিকান সরকার সমকামীদের অপরাধী হিসেবে শিকার করে চলেছে এবং সাধারণ জনগণের মধ্যে চরম সমকামীভীতি অত্যন্ত ব্যাপকভাবে বিস্তৃত রয়েছে। এক উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম হিসেবে, দক্ষিণ আফ্রিকা দেশটির বর্ণবাদ-কালের অতীতের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করার বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে সাংবিধানিকভাবে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এই ইতিহাসের সাথে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করেছে।

==== [[কেপ ভার্দে]] ====
* [[সাঁউ ভিসেন্তে]]

==== [[দক্ষিণ আফ্রিকা]] ====
* [[কেপ টাউন]] – অনায়াসে দক্ষিণ আফ্রিকার সবচেয়ে উদার ও সমকামী-বান্ধব শহর। এটি আফ্রিকার &quot;গে রাজধানী&quot; হিসেবে বিবেচিত। সমকামী নৈশজীবন গ্রিনপয়েন্ট জেলাকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে এবং প্রতি ডিসেম্বরে মাদার সিটি কোয়ার প্রজেক্ট (এমসিকিউপি) আয়োজন করে।

=== এশিয়া ===
==== [[ভুটান]] ====
ভুটানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং গে ও লেসবিয়ানদের বিরুদ্ধে সহিংসতা বিরল। হিজড়া বা রূপান্তরকামী ব্যক্তিরা শহরাঞ্চলে গৃহীত হন, যদিও গ্রাম এবং ছোট শহরগুলোতে তারা কৌতুহলী দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারেন। থিম্পু দেশের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব স্থান।

==== [[চীন]] ====
চীনে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। মানুষ সাধারণত গে ও লেসবিয়ানদের প্রতি সহনশীল এবং মুখোমুখি সংঘাত বা উসকানিহীন সহিংসতা অত্যন্ত বিরল। তা সত্ত্বেও, চীন সামগ্রিকভাবে একটি রক্ষণশীল সমাজ হিসেবে রয়ে গেছে এবং আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন এখনও কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে। তরুণ চীনা নারীদের মধ্যে গে নাটক জনপ্রিয়, তবে সরকারের পক্ষ থেকে সমকামী-বিষয়ক (বা বৈশিষ্ট্যযুক্ত) মিডিয়ায় সেন্সরশিপ রয়েছে এবং সক্রিয়তা (যেমন রেইনবো পতাকা প্রদর্শন) নিষিদ্ধ। সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত নয়।

* [[সাংহাই]] – চীনের সবচেয়ে বিশ্বজনীন শহরের কাছ থেকে যেমনটা প্রত্যাশিত, এটি চীনের মানদণ্ডে এলজিবিটি বান্ধব। এটি মূল ভূখণ্ড চীনের সর্বকালের প্রথম প্রাইড উৎসবের কেন্দ্র ছিল। তবে ২০২০ সাল থেকে কর্তৃপক্ষ প্রাইড বাতিল করেছে। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো ফরাসি কনসেশন এবং প্রতিবেশী চ্যাংনিং জেলার সিনহুয়া রোড আবাসিক এলাকায় কেন্দ্রীভূত।
* [[গুয়াংঝৌ]] – বিশ্বজনীন ও উদার, এই সামুদ্রিক সিল্ক রোড শহরটি যা শতাব্দী ধরে চীনকে বহির্বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করেছে যা গে সহ বিভিন্ন জীবনধারার প্রতি অত্যন্ত উন্মুক্ত। গুয়াংঝৌর বেশ কয়েকটি বার ও ক্লাব এলজিবিটি-বান্ধব হিসেবে পরিচিত এবং বৈচিত্র্যময় জনতাকে আকর্ষণ করে।
* [[বেইজিং]] – সাংহাই বা গুয়াংঝৌর মতো অতটা প্রগতিশীল নয়, তবে এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ। চীনের রাজধানী এখন বেশ কয়েকটি গে বার এবং নৈশক্লাবের কেন্দ্রস্থল, যা মূলত সানলিতুন এলাকায় কেন্দ্রীভূত। যদিও সাধারণ বিচারে এলজিবিটি দৃশ্যপটি সাংহাইয়ের চেয়ে বেশি সতর্ক ও সংযত হতে দেখা যায়।
* [[চেংদু]] – জনপ্রিয়ভাবে চীনের গে রাজধানী হিসেবে বিবেচিত। এই শহরটিতে চীনের প্রধান শহরগুলোর মধ্যে এলজিবিটি ব্যক্তিদের শতকরা হার সবচেয়ে বেশি। সেই জনতাকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য অসংখ্য বার ও নৈশক্লাব রয়েছে।

==== [[হংকং]] ====
হংকংয়ে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও সমলিঙ্গের বিবাহ আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত নয়। এই রক্ষণশীল সমাজে যৌনতা সম্পর্কে এখনও সাধারণত জনসমক্ষে আলোচনা করা হয় না। তরুণদের জন্য এটি সম্পূর্ণ আলাদা। কিছু আধুনিক গে ক্লাব লন্ডনে, নিউ ইয়র্কে বা মাদ্রিদে হতে পারত যা স্থানীয় এবং পর্যটকদের পরিষেবা দেয়। শহরটি ২০০৮ সালে তার প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল। গে বার এবং নৈশক্লাবগুলো হংকং দ্বীপের সেন্ট্রাল, শেউং ওয়ান এবং কজওয়ে বে এলাকায় এবং কাউলুনের সিম শা সুই এলাকায় কেন্দ্রীভূত। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা কার্যত শুনা যায় না এবং গে ও লেসবিয়ান দম্পতিদের সাধারণত কোনো বড় সমস্যায় পড়তে হয় না।

==== [[ইসরায়েল]] ====
মনোভাব এলাকা এবং উপসংস্কৃতির মধ্যে ভিন্ন হয়। ইসরায়েলি আইনের অধীনে সমলিঙ্গের বিবাহ স্বীকৃত কিন্তু আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পাদিত হয় না।
* [[তেল আবিব]] – ইসরায়েলের গে রাজধানী। একটি অত্যন্ত প্রাণবন্ত ও উদার শহর, যেখানে ডজন খানেক গে স্থান, পার্টি এবং কার্যক্রম রয়েছে। বহু স্থানীয় মানুষ যৌন বৈচিত্র্য সম্পর্কিত বিষয়ে সম্পূর্ণ উদাসীন।

==== [[জাপান]] ====
জাপানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও জাপানি সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককেও স্বীকৃতি দেয় না। আইনি বৈধকরণের দিকে একটি ক্রমবর্ধমান আন্দোলন রয়েছে এবং অনেক শহর ও প্রশাসনিক অঞ্চল তাদের এলজিবিটি নাগরিকদের জন্য &quot;অংশীদারিত্বের শপথ&quot; প্রদান করবে যদিও এগুলোর আইনি গুরুত্ব কম। জাপানি জনসাধারণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিমা দেশগুলোর তুলনায় কিছুটা কম হতে দেখা যায়। তা সত্ত্বেও, জাপানের স্বল্প সহিংস অপরাধের হারের কারণে সমকামীরা উসকানিহীন সহিংস আক্রমণের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম।

* [[টোকিও]] – [[টোকিও/শিনজুকু|শিনজুকু নি-চোমে]] দেশের বৃহত্তম গে জেলা
* [[ওসাকা]] – দোয়ামা-চো হলো ওসাকার গে জেলা
* [[সাপ্পোরো]] – কয়েকটি গে প্রতিষ্ঠান এবং এর নিজস্ব বার্ষিক প্রাইড প্যারেডের কেন্দ্র। উত্তর জাপানে এর সবচেয়ে বড় গে সম্প্রদায় রয়েছে
* [[ফুকওকা]] – কিউশুর বৃহত্তম এবং সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর। সুমিয়োশি ওয়ার্ডে আপনি এর অনেক গে স্থান খুঁজে পাবেন
* [[নাগোয়া]] – জোশিদাই এলাকার সাকায়ে ইয়োন-চোমে নাগোয়ার গে স্থানগুলোর কেন্দ্রস্থল

==== [[নেপাল]] ====
দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে নেপালই প্রথম দেশ যেটি সমকামিতাকে অপরাধমুক্ত করেছিল। ২০১১ সালে দেশটির পর্যটন শিল্প সমকামী পর্যটকদের আকর্ষণ করার দিকে ব্যাপকভাবে মনোযোগ দেয়। এটি [[এভারেস্ট পর্বত|মাউন্ট এভারেস্টে]] সমকামী বিবাহের মাধ্যমে তাদের প্রলুব্ধ করার চেষ্টা করে। ২০২৩ সালে নেপালের সুপ্রিম কোর্টের একজন বিচারকের বেঞ্চ দেশে সমলিঙ্গের বিবাহকে বৈধতা দেওয়ার একটি রায় জারি করে। অন্তত একটি দম্পতি তাদের বিবাহ নিবন্ধিত করতে সক্ষম হয়েছিল। তবে সরকার এখনও সারা দেশে বিবাহ নিবন্ধনের অনুমতি দিয়ে আইন পাস করতে পারেনি। পুলিশ যাতে সমকামীদের সুরক্ষাকারী আইন প্রয়োগ করে (এবং নিজেরা বৈষম্য না করে) তা নিশ্চিত করতে সরকার পদক্ষেপ নিচ্ছে। নেপালে গে পর্যটকদের এখনও রক্ষণশীল থাকা উচিত। যদিও সরকার পরিবর্তন আনছে, সমকামিতা সম্পর্কে স্থানীয় মনোভাব নেতিবাচক রয়ে গেছে এবং কেউ কেউ &quot;গে ভ্রমণ&quot; গন্তব্য হিসেবে দেখা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে।

==== [[ফিলিপাইন]] ====
* [[ম্যানিলা]] – এশিয়ার গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত। বেশিরভাগ গে-বান্ধব বা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলো শহরে পাওয়া যায় এবং সেগুলো এলজিবিটি ব্যক্তিদের নিজেদের মালিকানাধীন।
* [[সেবু সিটি]] – সেবুতে সক্রিয় এলজিবিটি সংস্থা এবং গে-বান্ধব রেস্তোরাঁ ও ক্যাফে রয়েছে।
* [[কাগায়ান দে ওরো]]

==== [[সিঙ্গাপুর]] ====
পুরুষ সমকামিতাকে ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে বৈধ করা হয়। তখন এটিকে অপরাধী সাব্যস্ত করা ঔপনিবেশিক আমলের আইনটি বাতিল করা হয়। তবে নারী সমকামিতা সর্বদাই বৈধ ছিল। তবে, সমলিঙ্গের বিবাহ সরকার কর্তৃক স্বীকৃত নয়। সাধারণ জনগণের মধ্যে সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা মিশ্র, যেখানে তরুণ পাশ্চাত্য-শিক্ষিত মানুষ সাধারণত তাদের জ্যেষ্ঠদের চেয়ে সমকামিতার প্রতি বেশি সহনশীল। জনসমক্ষে আপনার যৌন পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন কৌতুহলী দৃষ্টি ও ফিসফিসানির কারণ হতে পারে, যদিও উসকানিহীন সহিংস আক্রমণগুলো প্রায় শুনাই যায় না। গে বারগুলো মূলত [[সিঙ্গাপুর/চায়নাটাউন|চায়নাটাউন]] এলাকার নিল রোড বরাবর কেন্দ্রীভূত। [https://pinkdot.sg/ পিঙ্ক ডট] হলো সিঙ্গাপুরের এলজিবিটি সংস্থা এবং তারা প্রতি বছর হংকং লিম পার্কে একটি সমাবেশের আয়োজন করে। বিদেশীদের এখানে অংশ নেওয়ার অনুমতি নেই।

==== [[দক্ষিণ কোরিয়া]] ====
দক্ষিণ কোরিয়ায় সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, যদিও যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে এমন কোনো আইনও নেই। দক্ষিণ কোরিয়া সরকার সমলিঙ্গের সম্পর্ককে স্বীকৃতি দেয় না। দক্ষিণ কোরিয়ার জনসাধারণের মধ্যে মনোভাব নেতিবাচক হতে দেখা যায় এবং বিশেষ করে ইভানজেলিকাল খ্রিস্টানরা সম্ভবত এটির তীব্র বিরোধিতা করবে। তা সত্ত্বেও, সমকামী-বিরোধী সহিংসতার সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা শূন্যের কাছাকাছি।
* [[সিউল]] — [https://www.sqcf.org/english সিউল কোয়ার কালচার ফেস্টিভ্যাল (এসকিউএফসি)]{{অকার্যকর সংযোগ|date=মে ২০২৬ |bot=InternetArchiveBot }} নামে একটি বার্ষিক প্রাইড অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। গে বারগুলো ইতায়েওন জেলায় &quot;হোমো হিল&quot; নামে পরিচিত একটি গলিতে কেন্দ্রীভূত।

==== [[তাইওয়ান]] ====
পূর্ব এশীয় দেশগুলোর মধ্যে তাইওয়ানকে সবচেয়ে বেশি গে-বান্ধব এলাকাগুলোর একটি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। তাইওয়ানে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই এবং এটি ২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী প্রথম এশীয় দেশ হয়ে ওঠে। সমকামী-বিরোধী সহিংসতা অত্যন্ত বিরল এবং তরুণ তাইওয়ানীয়রা সমকামিতাকে বেশি গ্রহণ করে থাকে।

* [[তাইপে]] — সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বরের মধ্যে সেখানে '''তাইওয়ান প্রাইড''' নামে পরিচিত একটি বার্ষিক গে প্যারেড অনুষ্ঠান হয়। গে বারগুলো [[তাইপেই/পুরোনো তাইপেই#শিমেনদিং|শিমেনদিং]] এলাকার শিমেন রেড হাউসের চারপাশে কেন্দ্রীভূত।

==== [[থাইল্যান্ড]] ====
থাইল্যান্ড এলজিবিটি পর্যটনের জন্য দীর্ঘকালের সুপ্রতিষ্ঠিত একটি জনপ্রিয় গন্তব্য এবং সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই। সমলিঙ্গের বিবাহের আইন পাস হয়েছে এবং এটি ২২ জানুয়ারি ২০২৫ থেকে কার্যকর।
* [[ব্যাংকক]] — এর গে সহনশীলতা এবং গে উৎসবগুলোর জন্য পরিচিত।
* [[চিয়াং মাই]] — উত্তর থাইল্যান্ডের কেন্দ্রস্থল, রাজধানীর চেয়ে অনেক বেশি শান্তশিষ্ট। ২০১৯ সালে এখানে প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন হয়েছিল।
* [[পাতায়া]] — অনেক সমকামী ক্লাব এবং বার রয়েছে।
* [[ফু্কেত]] — [[চিকিৎসা পর্যটন|চিকিৎসা পর্যটনের]] জন্য রূপান্তরকামী সম্প্রদায়ের মধ্যে জনপ্রিয়। এর কারণ দক্ষ চিকিৎসকেরা সাশ্রয়ী মূল্যে লিঙ্গ পরিবর্তনের অস্ত্রোপচার প্রদান করেন।

==== [[ভিয়েতনাম]] ====
ভিয়েতনামে সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন কখনোই ছিল না।
* [[ হ্যানয়]] — ২০১২ সালে ভিয়েতনামের প্রথম গে প্রাইড প্যারেড আয়োজন করেছিল।
* [[হো চি মিন সিটি]] — ভিয়েতনামের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে দৃশ্যমান এলজিবিটি সম্প্রদায় রয়েছে।

=== ইউরোপ ===
গে ও লেসবিয়ান ভ্রমণের ক্ষেত্রে এটি সম্ভবত সবচেয়ে চিন্তামুক্ত মহাদেশ। ইউরোপের বেশিরভাগ জায়গায় মানুষের খুব কম সমস্যার সম্মুখীন হতে হবে। তবে পূর্বের দিকে যত যাওয়া যাবে, সহনশীলতা তত উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। [[রাশিয়া#এলজিবিটি ভ্রমণকারী|রাশিয়াতে]], &quot;সমকামিতার প্রচারণা&quot; চালানোকে একটি ভুয়া ও অস্পষ্ট সংজ্ঞায়িত অপরাধ হিসেবে ২০২২ সাল থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছে। এটি জনসমক্ষে আপনার পছন্দ প্রকাশের বিষয়টিকেও অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। জার্মানি, নরওয়ে, সুইডেন, নেদারল্যান্ডস, ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড, বেলজিয়াম, আয়ারল্যান্ড, ফ্রান্স, স্পেন ও পর্তুগাল হলো সম্ভবত সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য দেশ।

[[ইবিজা]], [[গ্রান কানারিয়া]], [[সিজেস]] (সবগুলো [[স্পেন|স্পেনে]]) এবং [[মিকোনোস]] ([[গ্রিস|গ্রিসে]]) হলো ইউরোপের সেরা ও জনপ্রিয় গে ছুটির গন্তব্য।

==== [[অস্ট্রিয়া]] ====
* [[ভিয়েনা]]

==== [[বেলজিয়াম]] ====
* [[অ্যান্টওয়ার্প]]
* [[ব্রাসেলস]]

==== [[ক্রোয়েশিয়া]] ====
* [[জাগরেব]]
* [[পুলা]]
* [[দুব্রোভনিক]]

==== [[চেক প্রজাতন্ত্র]] ====
* [[প্রাগ]]
* [[ব্রনো]] – গিবন এবং ফিলাদেলফিয়া ক্লাব।

==== [[ডেনমার্ক]] ====
* [[কোপেনহেগেন]]

==== [[ফিনল্যান্ড]] ====
অন্যান্য জায়গার মতোই এখানেও এলজিবিটি গ্রহণযোগ্যতা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। এলজিবিটি অধিকার সংস্থার এক প্রাক্তন চেয়ারউইম্যান ২০০০–২০১২ সাল পর্যন্ত প্রেসিডেন্ট ছিলেন, ফ্ল্যাগশিপ ফ্যাশন শপগুলোতে 'টম অব ফিনল্যান্ড' আর্ট বিক্রি হয়, বিবাহ আইন লিঙ্গ-নিরপেক্ষ (২০১৭ সাল থেকে) এবং কিছু শহরে স্পষ্টভাবে লিঙ্গ-নিরপেক্ষ শৌচাগার সাধারণ হয়ে উঠছে। প্রাতিষ্ঠানিকভাবে ফিনল্যান্ড এবং সংখ্যাগরিষ্ঠ জনসংখ্যা এলজিবিটি বিষয়ে অত্যন্ত সমর্থনমূলক বা অন্তত শিথিল মনোভাব পোষণ করে। তবে এর অর্থ সব জায়গায় সমান গ্রহণযোগ্যতা আছে এমন নয়।
* [[হেলসিঙ্কি]] (রাজধানী) ফিনল্যান্ডের সবচেয়ে এলজিবিটি-প্রাণবন্ত স্থান। আপনি নিরাপদে প্রকাশ্যে গে, লেসবিয়ান, বাই বা ট্র্যান্স হতে পারেন। পর্যটন অফিসে [http://www.visithelsinki.fi/en/come/welcome-helsinki/gay-friendly-helsinki এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য তথ্য] রয়েছে। হেলসিঙ্কির উভয় এলজিবিটি নৈশক্লাবই ম্যানারহাইমিনতি ও লনরতিনকাতু রাস্তার মোড় ঘুরে খুব কাছাকাছি অবস্থিত।

==== [[ফ্রান্স]] ====
* [[লিওঁ]]
* [[মঁপেলিয়ে]]
* [[নিম]]
* [[প্যারিস]] – ৩০০টিরও বেশি বিভিন্ন গে ও লেসবিয়ান কেন্দ্র রয়েছে, যা প্রধানত [[প্যারিস/৩য় এরোন্দিসমেন্ট|৩য়]] এবং [[প্যারিস/৪র্থ এরোন্দিসমেন্ট|৪র্থ]] এরোন্দিসমেন্টের ''ল্য মারে'' এলাকা ঘিরে কেন্দ্রীভূত।
* [[প্রোভঁস]] – দক্ষিণ ফ্রান্স গে ভ্রমণকারীদের জন্য এক নতুন অভিজ্ঞতার সুযোগ এনে দেয়। এখানে প্রোভঁসের ফরাসি গে ও লেসবিয়ান সম্প্রদায় তাদের দেশের প্রতি ভালোবাসা ও অভিজ্ঞতা সবার সাথে ভাগ করে নেয়।

==== [[জার্মানি]] ====
[[চিত্র:COLOUR Cologne 2008 Koelnarena.jpg|300px|থাম্বনেল|কলোন প্রাইড আফটার পার্টি]]

* [[বার্লিন]] – বার্লিনে বেশ বিস্তৃত একটি গে সম্প্রদায় রয়েছে। এটি মূলত শোনেবার্গে কেন্দ্রীভূত, তবে গে দম্পতিদের প্রায় সব জায়গাতেই দেখা যায়। শুধুমাত্র লিচটেনবার্গ এবং নয়কোলনে কিছুটা সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত: ঐতিহাসিকভাবে খুব বেশি সহনশীল নয় এমন গোষ্ঠীগুলো সেখানে বাস করে। তবে নয়কোলেন আজকাল শহরের নতুন আধুনিক অংশ। কুর্ফুর্স্টেনডামের কাছে প্রচুর গে বার রয়েছে।
* [[হামবুর্গ]] – শহরের গে হৃদপিণ্ডকে সেন্ট গেয়র্গ বলা হয়, যেখানে বিখ্যাত &quot;লাঙ্গে রাইহে&quot; রাস্তাটি হামবুর্গের গে স্ট্রিট হিসেবে পরিচিত। এছাড়া &quot;পুলভারফাস&quot; এলাকায় অনেক গে বা গে-বান্ধব স্থান রয়েছে, যেমন: বার, দোকান, রেস্তোরাঁ ও ক্লাব। আরও যৌন অভিজ্ঞতার জন্য স্থানীয় রেড লাইট ডিস্ট্রিক্ট &quot;রিপারবান&quot; এবং এর বহু সংযোগস্থলে ঘুরে আসুন, বিশেষ করে &quot;টালস্ট্রাসে&quot; যা হামবুর্গের অন্যতম স্পষ্টভাবে &quot;গে-চিহ্নিত&quot; রাস্তা, যেখানে গে সিনেমা হল, বার এবং ক্লাব রয়েছে।

==== [[গ্রিস]] ====
* [[এথেন্স]]
* [[মিকোনোস]]
* [[লেসবস]]

==== [[হাঙ্গেরি]] ====
* [[বুদাপেস্ট]] – প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপটসহ মধ্য ইউরোপের থার্মাল বাথ এবং স্পার রাজধানী।

==== [[আয়ারল্যান্ড]] ====
* [[ডাবলিন]]

==== [[আইসল্যান্ড]] ====
* [[রেইকিয়াভিক]] (জনসংখ্যা ২,০০,০০০) আগস্টের শুরুতে একটি প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, দেখুন [[রেইকিয়াভিক#উৎসব]]।&lt;!-- এবং একসময় তাদের একজন সমকামী নারী প্রধানমন্ত্রীও ছিলেন (যিনি একজন সমকামী ফার্স্ট লেডিকে গ্রহণ করেছিলেন) --&gt;

==== [[ইতালি]] ====
* [[বোলোনিয়া]] – ইতালির 'গে রাজধানী' হিসেবে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত।
* [[এলজিবিটি মিলান|মিলান]] — এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল, এবং ফ্যাশন, ডিজাইন, শিল্পকলা ও অন্যান্য সৃজনশীল বিষয়ের একটি বৈশ্বিক কেন্দ্র।
* [[রোম]]

==== [[নেদারল্যান্ডস]] ====
* [[আমস্টারডাম]] ইউরোপের গে রাজধানী হিসেবে পরিচিত, যদিও আজকাল অন্যান্য অনেক গন্তব্য অন্তত ততটাই গে-বান্ধব। তবুও, অনেক ক্লাবে প্রতি সপ্তাহে বিশেষ গে নাইট থাকে। রেগুলিয়ার্সদ্বার্সস্ট্রাট নামে পরিচিত এলাকাটি আকারে বেশ ছোট হলেও এমন ক্যাফেতে পূর্ণ যেখানে বিষমকামীদের চেয়ে গে ব্যক্তিদের আনাগোনা বেশি। প্রতি গ্রীষ্মে শহরের কেন্দ্রস্থলের খালগুলোতে গে প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।

==== [[নরওয়ে]] ====
* [[ওসলো]]

==== [[পোল্যান্ড]] ====
* [[ওয়ারশ]]

==== [[পর্তুগাল]] ====
* [[লিসবন]]

==== [[স্পেন]] ====
* [[বার্সেলোনা]]
* [[ইবিজা]]
* [[গ্রান কানারিয়া]]
* [[মাদ্রিদ]] – &quot;চুয়েকা&quot; নামে পরিচিত একটি বিখ্যাত গে পাড়া রয়েছে। সেখানে অনেক বার, রেস্তোরাঁ, ক্লাব, ডিসকো এবং গে-বান্ধব ব্যবসা রয়েছে। যদিও গে জীবন কেবল সেই এলাকাতেই সীমাবদ্ধ নয়। মাদ্রিদ প্রাইড উইক বিশ্বজুড়ে বিখ্যাত এবং জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহে অনুষ্ঠিত হয়।
* [[পালমা দে মায়োর্কা]]
* [[সিজেস]]
* [[তোরেমোলিনোস]]

==== [[সুইডেন]] ====
* [[স্টকহোম]], দেখুন [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
* [[গোথেনবার্গ]]
* [[মালমো]]

==== [[সুইজারল্যান্ড]] ====
* [[বার্ন]]
* [[লোজান]]
* [[জুরিখ]]

==== [[তুরস্ক]] ====
* [[ইস্তাম্বুল|ইস্তাম্বুলে]] বেশ ভালো গে জীবন এবং প্রচুর গে বার ও ক্লাব ছিল, বিশেষ করে [[ইস্তাম্বুল/গালাতা|তাকসিম ও বেয়োলু]] এলাকার আশেপাশে। ২০০৭ থেকে ২০১৪ সাল পর্যন্ত একটি বড় গে ও লেসবিয়ান প্যারেড ([http://www.lambdaistanbul.org প্রাইড ইস্তাম্বুল]) অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ২০১৬ সালের ব্যর্থ অভ্যুত্থান চেষ্টার পর বাকস্বাধীনতা, সাংবাদিকতা এবং ভিন্নমতের ওপর ব্যাপক দমনপীড়নের ফলে পরিস্থিতির অবনতি ঘটেছে। জনসমক্ষে প্রতিবাদ স্তব্ধ করা হয়েছে। ২০১৭ সালে আঙ্কারা গভর্নরের কার্যালয় সমস্ত এলজিবিটিআই সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছিল। চরম জাতীয়তাবাদী গোষ্ঠীগুলোর প্রকাশ্য সহিংসতার হুমকিও ঝুঁকি তৈরি করে।&lt;!-- https://www.theguardian.com/world/2016/jun/17/istanbul-transgender-gay-pride-marches-ban-alperen-hearths --&gt;

==== [[যুক্তরাজ্য]] ====
বড় ৩টি শহর হিসেবে ব্রাইটন, লন্ডন এবং ম্যানচেস্টার ব্যাপকভাবে পরিচিত। পুরো যুক্তরাজ্যজুড়ে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। ব্রিটিশ আইন যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে। তবে মনে রাখবেন যে, বিশেষ করে ইংল্যান্ডে অতি-ডানপন্থী রাজনীতির দ্রুত উত্থান ঘটেছে এবং ২০২০-এর দশকের বেশিরভাগ সময় ধরে ব্রিটিশ মিডিয়ায় ক্রমাগত &quot;ট্রান্স-হিস্টিরিয়া&quot; লক্ষ্য করা গেছে।

* [[বার্মিংহাম (ইংল্যান্ড)|বার্মিংহাম]] — শহরের হার্স্ট স্ট্রিট/চায়না টাউন জেলায় একটি বড় ও প্রাণবন্ত গে দৃশ্যপট এবং গে ভিলেজ রয়েছে।
* [[ব্রাইটন (ইংল্যান্ড)|ব্রাইটন]] – প্রচুর শৈলী, সৃজনশীলতা এবং দারুণ নৈশজীবনসহ ইউরোপে গে মানুষের সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে।
* [[কার্ডিফ]] — ওয়েলসের সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর।
* [[এডিনবরা]] – ইউরোপের অন্যতম সহনশীল শহর। লন্ডনের বাইরে ম্যানচেস্টারের পর দ্বিতীয় সর্বোচ্চ প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে।
* [[হেবডেন ব্রিজ]] — [[পশ্চিম ইয়র্কশায়ার|পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের]] একটি ছোট শহর, যেখানে যুক্তরাজ্যে লেসবিয়ানদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি।
* [[লিডস]] — উত্তর ইংল্যান্ডের বৃহত্তম শহর, যেখানে লোয়ার ব্রিগেট এবং লিডস ব্রিজের আশেপাশে একটি প্রাণবন্ত গে ভিলেজ রয়েছে, যার মধ্যে ক্যাবারে, বার, ক্লাব, দোকান এবং সনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
* [[লন্ডন]] — ব্রাইটনের পর যুক্তরাজ্যে গে মানুষের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ শতাংশ এখানে রয়েছে, তবে শহরের বিশাল আকারের কারণে এটি সত্যিই অতুলনীয়। বিভিন্ন ধরনের মানুষ ও জাতীয়তার শত শত ক্লাব আপনার জন্য অপেক্ষা করছে। বিশেষ করে [[লন্ডন/সোহো|সোহো]] এলাকাটি বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত ও প্রাণবন্ত গে জেলা। দেখুন [[এলজিবিটি লন্ডন]]
* [[ম্যানচেস্টার]] – প্রচুর গে নৈশজীবনসহ অন্যতম গে পার্টি রাজধানী। লন্ডনের বাইরে সবচেয়ে বেশি প্রধান শহরের গে জনসংখ্যা এখানে। বলা হয়ে থাকে যে এটি ইউরোপের বৃহত্তম গে ভিলেজ।
* [[শেফিল্ড]] — শহরজুড়ে ছড়িয়ে থাকা অসংখ্য গে বার ও ক্লাব আয়োজন করে।
* [[সোয়ানসি]] — বড় প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে। এলজিবিটি জীবনধারার প্রতি উদার মনোভাব রয়েছে।

=== উত্তর আমেরিকা ===
এলজিবিটি অধিকারের কথা বললে উত্তর আমেরিকা একটি মিশ্র অবস্থার ক্ষেত্র। কানাডা এবং যুক্তরাষ্ট্রের আরও বেশি উদার অঞ্চলগুলো বিশ্বের অন্যতম সেরা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যগুলোর অন্তর্ভুক্ত। তবে ক্যারিবীয় দ্বীপরাষ্ট্রগুলোর অনেকগুলোই সমকামীভীতির আখড়া হতে পারে।

==== [[কানাডা]] ====
আইনকানুন এবং দৃষ্টিভঙ্গি উভয় ক্ষেত্রেই খুব কম দেশই কানাডার চেয়ে বেশি সহনশীল ও গে-বান্ধব, যার মধ্যে আইনি সমলিঙ্গের বিবাহ অন্তর্ভুক্ত। যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য ১৯৯৬ সাল থেকে অবৈধ, আর রূপান্তরকামী ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য ২০১৭ সাল থেকে অবৈধ করা হয়েছে। তা সত্ত্বেও, সবাই যে এটি মেনে চলেছে তা নয়, বিশেষ করে গ্রামীণ ও প্রত্যন্ত অঞ্চলগুলোতে।
* [[টরন্টো]] — দেখুন [[এলজিবিটি টরন্টো]]
* [[মন্ট্রিয়াল]] — ইউরোপীয় মেজাজসহ একটি উত্তর আমেরিকান শহর, অত্যন্ত সহনশীল ও বহুসংস্কৃতিপূর্ণ। এখানকার বড় [[মন্ট্রিয়াল/গে ভিলেজ|গে ভিলেজ]] এমন একটি জায়গা যেখানে সবাই আনন্দ করতে বাইরে যায়। আগস্ট মাসে এখানে একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হয়।
* [[ভ্যাঙ্কুভার]] — পশ্চিম উপকূলের তৃতীয় বৃহত্তম গে সম্প্রদায়। [[ভ্যাঙ্কুভার/ওয়েস্ট এন্ড|ওয়েস্ট এন্ডের]] ডাভি ভিলেজ হলো গে সম্প্রদায়ের কেন্দ্রবিন্দু। আগস্টের প্রথম ছুটির দিনে বার্ষিক প্রাইড প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়।
* [[অটোয়া]] — কানাডার পাঁচটি বৃহত্তম মহানগর এলাকার একটি হওয়া সত্ত্বেও, অটোয়া-হালের ঐতিহাসিকভাবে তার বড় প্রতিবেশী মন্ট্রিয়ালের (২০০ কিমি দূরে) তুলনায় একটি ছোট শহরের মানসিকতা ছিল, যা মূলত এর সরকারি চাকরির ঐতিহ্যের ফল। কোনো সুস্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত &quot;গে গেটো&quot; নেই। তবে একটি বার্ষিক ক্যাপিটাল প্রাইড মার্চ (আগস্টের মাঝামাঝি), বিভিন্ন বার এবং ব্যাংক স্ট্রিটের &quot;ওল্ড ওটাওয়া সাউথ&quot; অংশে সহজে শনাক্তযোগ্য গে-মালিকানাধীন ব্যবসায়ের গুচ্ছ রয়েছে।
* [[এডমন্টন]] — নিজস্ব প্রাইড ফেস্টিভ্যালসহ একটি গে-বান্ধব শহর।
* [[সেন্ট জনস]] — ছোট গে জনসংখ্যা রয়েছে তবে এটি কানাডার অন্যতম সহনশীল শহর এবং ছুটির জন্য একটি দারুণ জায়গা। এটি পর্যটনের শীর্ষ সময়ে গে প্রাইড অনুষ্ঠানেরও আয়োজন করে।
* [[মঙ্কটন]] — মঙ্কটনে প্রতি গ্রীষ্মে নিউ ব্রান্সউইকের বৃহত্তম এলজিবিটি প্রাইড প্যারেড এবং উৎসব অনুষ্ঠিত হয়। ডাউনটাউন মঙ্কটনে বিশেষভাবে এলজিবিটি সম্প্রদায়ের জন্য একটি নৈশক্লাব রয়েছে। ডাউনটাউন এলাকাটি এলজিবিটি সম্প্রদায়ের প্রতি অবিশ্বাস্যভাবে সহনশীল ও গ্রহণশীল।
* [[হ্যালিফ্যাক্স (নোভা স্কোশিয়া)|হ্যালিফ্যাক্স]] — নোভা স্কোশিয়ার গে-বান্ধব রাজধানী এবং আটলান্টিক কানাডার বৃহত্তম এই শহরে বছরজুড়ে আউটইস্ট ফিল্ম ফেস্টিভ্যাল, গেরিলা গেফেয়ার এবং হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড প্যারেডের মতো অনেক গে-বান্ধব ও গে-বিষয়ক অনুষ্ঠান হয়। হ্যালিফ্যাক্স প্রাইড সম্প্রদায়ে সক্রিয় এবং বছরজুড়ে বহু অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

==== [[কোস্টা রিকা]] ====
* [[সান হোসে (কোস্টা রিকা)|সান হোসে]] — এটি দেশের রাজধানী এবং যেখানে কোস্টা রিকার অধিকাংশ মানুষ বাস করে। এই স্থানটি সমকামীদের জন্য বার ও ডিসকোতে পূর্ণ।
* [[মানুয়েল আন্তোনিও]] — স্থানীয় এবং পর্যটকদের জন্য কোস্টা রিকার প্রিয় গে ছুটির স্থান। প্রশান্ত মহাসাগরের অন্যতম সুন্দর সৈকত, যা এর আশ্চর্যজনক সৌন্দর্যের জন্য জাতীয় উদ্যান হিসেবে ঘোষিত। এখানে অনেক গে-মালিকানাধীন এবং গে-বান্ধব হোটেল ও ব্যবসা রয়েছে। দারুণ নৈশজীবন।

==== [[মেক্সিকো]] ====
একটি ব্যাপকভাবে ক্যাথলিক দেশ হলেও, [[মেক্সিকো]] দিন দিন আরও বেশি গে-বান্ধব হয়ে উঠছে। মাঝারি এবং বড় শহরগুলোর পাশাপাশি উপকূলীয় রিসোর্টগুলো সাধারণত খুব সহনশীল। এর বেশিরভাগেই এলজিবিটি সম্প্রদায়কে সেবা দেওয়ার জন্য ক্লাব এবং বার রয়েছে।

* [[মেক্সিকো সিটি]] – এই বিশাল শহরটিতে মার্জিত [[মেক্সিকো সিটি/জোনা রোসা|জোনা রোসা]] এবং অন্যান্য পাড়াগুলোতে আড়ম্বরপূর্ণ ও চকচকে থেকে শুরু করে নমর ও প্রীতিময় প্রচুর গে বার এবং ক্লাবের সমাহার রয়েছে। শহরটি জুনে বার্ষিক প্রাইড উইক অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। মেক্সিকো সিটি লাতিন আমেরিকার প্রথম শহর হিসেবে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করেছিল। দেখুন [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]।
* [[আকাপুলকো]] – কেব্রাদা ডুবুরিদের প্রাকৃতিক সৌন্দর্য ছাড়াও, এই পার্টি করার জায়গায় প্রাণবন্ত নৈশক্লাব, স্ট্রিপ জয়েন্ট এবং প্রীতিময় বার রয়েছে। আপনার সহযাত্রীদের বেশিরভাগই মেক্সিকান।
* [[পুয়ের্তো বায়ার্তা]] – মেক্সিকোর সবচেয়ে গে-বান্ধব গন্তব্যগুলোর একটি হিসেবে এটি ব্যাপকভাবে বিবেচিত। পুরোনো শহরের দক্ষিণ অংশের সাউথ সাইড বা ''জোনা রোমান্তিকা'' নামে পরিচিত এলাকাটি গে নৈশজীবনের কেন্দ্রবিন্দু এবং জনপ্রিয় গে সৈকত, যা প্লায়া লোস মুয়ের্তোস সৈকত বরাবর প্রচুর পালাপাসহ প্রধানত ব্লু অ্যান্ড গ্রিন চেয়ার রেস্তোরাঁ/বার এলাকা নিয়ে গঠিত। শহরটি প্রতি বছর মে মাসে একটি প্রাইড উৎসব ও প্যারেড আয়োজন করে।
* [[মেরিদা]] – সৈকতের চেয়ে সংস্কৃতি বেশি চান এমন পর্যটকদের মেরিদা ঘুরে দেখা উচিত, যাকে এর ঔপনিবেশিক নান্দনিকতা, মায়া ধ্বংসাবশেষের সান্নিধ্য এবং সহজে পায়ে হেঁটে ঘুরে বেড়ানোর সুবিধার কারণে gaytravel.com &quot;মেক্সিকোর সেরা গে শহর গন্তব্য&quot; বলে থাকে।

==== [[পুয়ের্তো রিকো]] ====
* [[সান হুয়ান]] – পুয়ের্তো রিকোর ৫০০ বছরের পুরোনো দ্বীপ রাজধানী এবং &quot;ক্যারিবীয় অঞ্চলের গে রাজধানী&quot;। সান হুয়ান নিশ্চিতভাবেই একটি ল্যাটিন আমেরিকান শহর এবং পুরো দ্বীপজুড়ে স্পেনীয় ভাষার প্রাধান্য রয়েছে। পুয়ের্তো রিকো হলো মূল ভূখণ্ড থেকে সীমান্তমুক্ত প্রবেশাধিকার এবং কানাডা ও ইউরোপে সরাসরি বিমান যোগাযোগসহ একটি মার্কিন ভূখণ্ড। '''কোনদাদো''' এবং '''সানতুরসে''' এলাকায় গে গেস্ট হাউস, রেস্তোরাঁ, সৈকত এবং নৈশজীবনসহ সান হুয়ান ক্যারিবীয় অঞ্চলের সেরা গে দৃশ্যপট প্রদান করে।

==== [[যুক্তরাষ্ট্র]] ====
সামগ্রিকভাবে, যুক্তরাষ্ট্র এলজিবিটি পর্যটকদের প্রতি সহনশীল থেকে গ্রহণশীল, বিশেষ করে বড় শহর, কলেজ শহর, উত্তর-পূর্বাঞ্চল, পশ্চিম উপকূল এবং হাওয়াই অঞ্চলে। তবে কিছু এলাকায় শক্তিশালী ইভানজেলিকাল প্রভাবের কারণে, সামগ্রিকভাবে যুক্তরাষ্ট্র পশ্চিম ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড বা কানাডার মতো অতটা গে-বান্ধব নয়। সমকামিতার গ্রহণযোগ্যতা অঞ্চলভেদে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়। তবে যেসব এলাকায় পর্যটকদের ভ্রমণের সম্ভাবনা বেশি, সেখানে গ্রহণযোগ্যতা অন্তত পশ্চিম ইউরোপের মতোই ভালো। অন্যদিকে, পর্যটন পথের বাইরের কিছু গ্রামীণ এলাকায় স্থানীয়রা সমকামিতাকে ততটা সহজভাবে নাও নিতে পারে, যেখানে সংখ্যাগরিষ্ঠ মানুষ গভীর ধর্মপ্রাণ রয়ে গেছে। সুপ্রিম কোর্টের রায়ের ফলে ২০১৫ সালের ২৬ জুন থেকে সারাদেশে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ। তবে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে এলজিবিটি ব্যক্তিদের প্রতি বৈষম্য করা থেকে বিরত রাখার আইন এমন সব অঙ্গরাজ্যে অনুপস্থিত যেখানে গ্রহণযোগ্যতা কম।

প্রধান গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে:

===== ক্যালিফোর্নিয়া =====
* [[পাম স্প্রিংস]] – লস অ্যাঞ্জেলেসের দুই ঘণ্টা পূর্বে অবস্থিত একটি ছোট মরূদ্যান রিসোর্ট। এখানে যুক্তরাষ্ট্রের যেকোনো শহরের তুলনায় জনসংখ্যার মধ্যে সমকামীদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি। এটি ইস্টার পর্বে অনুষ্ঠিত বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও স্বাগতিক।
* [[সান ডিয়েগো]]-[[সান ডিয়েগো/বালবোয়া পার্ক-হিলক্রিস্ট|হিলক্রিস্ট]] – শহরের কেন্দ্রস্থলের কাছে অবস্থিত হিলক্রিস্ট একটি প্রাণবন্ত এলাকা। এটি সান ডিয়েগোর বৈশিষ্ট্যের মতোই এক অহংকারহীন ও শিথিল পরিবেশ প্রদান করে।
* [[সান ফ্রান্সিসকো]] – ব্যাপকভাবে যুক্তরাষ্ট্রের &quot;গে মক্কা&quot; হিসেবে বিবেচিত। [[সান ফ্রান্সিসকো/কাস্ট্রো-নোই ভ্যালি|কাস্ট্রো]] বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত গে পাড়া।
* [[ওয়েস্ট হলিউড]] – গ্রেটার লস অ্যাঞ্জেলেসের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত।

===== মিড-অ্যাটলান্টিক =====
* ফায়ার আইল্যান্ড পাইনস এবং চেরি গ্রোভ – [[ফায়ার আইল্যান্ড]] ন্যাশনাল সিশোরে অবস্থিত ১৭টি গ্রামের মধ্যে দুটি (নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে {{mile|70}} দূরে) যা মূলত সমকামী প্রধান।
* [[নিউ হোপ]], [[পেনসিলভেনিয়া]] – ফিলাডেলফিয়ার ঠিক বাইরে অবস্থিত। সুস্পষ্টভাবে গে-কেন্দ্রিক একটি জনপ্রিয় সপ্তাহান্তের ছুটির কাটানোর স্থান।
* [[নিউ ইয়র্ক শহর]] – [[ম্যানহাটন/গ্রিনউইচ ভিলেজ|গ্রিনউইচ ভিলেজ]] আমেরিকান গে অধিকার আন্দোলনের জন্মস্থান। [[ম্যানহাটন/ চেলসি|চেলসি]] গে সামাজিক জীবনের একটি কেন্দ্র।
* [[ওশান গ্রোভ]], [[নিউ জার্সি]] – গডস স্কয়ার মাইল নামে পরিচিত, এই মেথডিস্ট রিসোর্টটি এখন একটি অবকাশ যাপনের রিসোর্ট এবং একটি বৈচিত্র্যময় সম্প্রদায়ের আবাসস্থল।
* [[ফিলাডেলফিয়া]] – &quot;ভ্রাতৃত্বপূর্ণ ভালোবাসার শহর&quot; এবং বিশেষভাবে এলজিবিটি পর্যটনকে লক্ষ্য করে টেলিভিশন বিজ্ঞাপন তৈরি ও সম্প্রচারকারী বিশ্বের প্রথম গন্তব্য, যার স্লোগান ছিল “আপনার ইতিহাস সঠিকভাবে জানুন এবং আপনার রাত্রিজীবন সমকামীমুখী হোক।” [[ফিলাডেলফিয়া/ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্ট|ওয়াশিংটন স্কয়ার ওয়েস্টে]] বহু গে বার এবং অন্যান্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠান পাওয়া যায়।
* [[রেহোবোথ বিচ]] – বড় এবং সক্রিয় এলজিবিটি সম্প্রদায়সহ [[ডেলাওয়্যার (অঙ্গরাজ্য)|ডেলাওয়্যার]] উপকূলের একটি ছোট সৈকত শহর।
* [[ওয়াশিংটন, ডি.সি.]] – অত্যন্ত গে-বান্ধব একটি শহরের [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./ডুপন্ট সার্কেল|ডুপন্ট সার্কেল]] এবং নিকটবর্তী [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./লোগান সার্কেল|লোগান সার্কেল]] হলো গে জীবনের কেন্দ্রস্থল, যেখানে আপনি জাতীয় রাজনৈতিক সংস্কৃতিকে পাশ কাটিয়ে সমকামী রিপাবলিকান রাজনীতিবিদ এবং তাদের কর্মীদের সাথে রাতভর নাচ উপভোগ করতে পারেন!

===== মিডওয়েস্ট =====
* [[শিকাগো]] – [[শিকাগো/লেকভিউ-নর্থ সেন্টার|বয়েজটাউন]] পাড়ায় একটি বার্ষিক প্রাইড প্যারেড আয়োজন করে, যার মধ্যে শহরের সেরা কিছু ক্লাব ও বার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কাছেই অবস্থিত [[শিকাগো/আপটাউন|অ্যান্ডারসনভিল]] শিকাগোর লেসবিয়ান সম্প্রদায়ের একটি কেন্দ্র।
* [[সগাটাক-ডগলাস|সগাটাক, মিশিগান]] – মিশিগান হ্রদের পাশে প্রচুর এলজিবিটি-বান্ধব বি অ্যান্ড বি, গ্যালারি, রেস্তোরাঁ এবং দোকানসহ ছোট রিসোর্ট শহর। এটি সাপ্তাহিক ছুটিতে আসা শিকাগোবাসীদের কাছে জনপ্রিয়।
* [[মিনিয়াপোলিস]] – প্রতি গ্রীষ্মে টুইন সিটিজ প্রাইড ফেস্টিভ্যালের আয়োজন করে এবং এখানে অনেক গে বার রয়েছে।
* [[পাইন সিটি]] – এই ছোট রিসোর্ট শহরটি প্রতি জুনে ইস্ট সেন্ট্রাল মিনেসোটা প্রাইড আয়োজন করে এবং এর একটি মনোরম ডাউনটাউন কেনাকাটার এলাকা রয়েছে।
* [[কলাম্বাস]] – ওহাইওর রাজধানী, ওহাইওর সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব শহর যেখানে একটি বার্ষিক প্রাইড উৎসব হয়।

===== নিউ ইংল্যান্ড =====
* [[বস্টন]] – ব্যাক বে এবং ওয়াটারফ্রন্টের পর্যটন আকর্ষণগুলোর নাগালের মধ্যেই [[বোস্টন/সাউথ এন্ড|সাউথ এন্ড]] হলো সবচেয়ে বড় গে পাড়া। জুনে অনুষ্ঠিত বার্ষিক প্রাইড প্যারেড হলো ৪ জুলাইয়ের পর শহরের দ্বিতীয় বৃহত্তম উৎসব।
* [[নর্থহ্যাম্পটন (ম্যাসাচুসেটস)|নর্থহ্যাম্পটন, ম্যাসাচুসেটস]] – পশ্চিম ম্যাসাচুসেটসের একটি লেসবিয়ান মক্কা, যা এর শিল্পকলা দৃশ্যপটের জন্য পরিচিত এবং খামার ও পাহাড় দ্বারা বেষ্টিত।
* [[ওগুনকুইট]], [[মেইন]] – আটলান্টিক মহাসাগরের উপকূলে অবস্থিত দারুণ সব বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট সমৃদ্ধ শহর।
* [[প্রভিন্সটাউন]] – [[কেপ কড|কেপ কডের]] ডগায় অবস্থিত, &quot;পি-টাউন&quot; দীর্ঘদিন ধরে কোয়ার বা সমকামীদের ছুটির কাটানোর স্থান হিসেবে বিখ্যাত। এখন যেহেতু সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ, এটি বিয়ে করার জন্য একটি জনপ্রিয় স্থান।

===== প্যাসিফিক নর্থওয়েস্ট =====
* [[সিয়াটল]] – একটি বড় এবং ভালোভাবে মানিয়ে নেওয়া গে জনসংখ্যাসহ, এমন এলজিবিটি পর্যটকদের স্বাগত জানায় যারা দিনে বাইরের প্রাকৃতিক পরিবেশ এবং সন্ধ্যায় চমৎকার রেস্তোরাঁ ও নৈশজীবন পছন্দ করেন। ডাউনটাউন/বেলটাউনের পশ্চিমে অবস্থিত [[সিয়াটল/ক্যাপিটল_হিল-সেন্ট্রাল_ডিস্ট্রিক্ট|ক্যাপিটল হিল এলাকাটি]] সিয়াটলের এলজিবিটি পাড়া এবং বহু এলজিবিটি অনুষ্ঠান ও স্থানের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত। এছাড়া পুরো শহরজুড়েই ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।
* [[পোর্টল্যান্ড (অরিগন)|পোর্টল্যান্ড]] – পুরো শহরজুড়ে ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে।

===== দক্ষিণাঞ্চল =====
* [[অ্যাশভিল]] – পশ্চিম [[নর্থ ক্যারোলাইনা|নর্থ ক্যারোলাইনার]] একটি শহর যেখানে উল্লেখযোগ্য নারীবাদী এবং লেসবিয়ান/গে সম্প্রদায় রয়েছে।
* [[আটলান্টা]] – প্রচুর গে স্থানসহ, এই মহানগরটি সমকামীসহ পুরো দক্ষিণাঞ্চল থেকে মানুষকে আকর্ষণ করে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে।
* [[অস্টিন]] – টেক্সাসের অত্যন্ত গ্রহণশীল, উদার শহর যেখানে শহরের কেন্দ্রস্থলে প্রচুর গে স্থান রয়েছে।
* [[ফোর্ট লডারডেল]] – দক্ষিণ ফ্লোরিডায় একটি &quot;গে হটস্পট&quot;। এই এলাকায় একটি বড় গে জনসংখ্যা, গে জেলা এবং প্রচুর গে বার, দোকান ও রেস্তোরাঁ রয়েছে, বিশেষ করে উইল্টন ম্যানরস শহরে।
* [[গ্যালভেস্টন (টেক্সাস)|গ্যালভেস্টন]] – [[হিউস্টন (টেক্সাস)|হিউস্টন]], [[টেক্সাস|টেক্সাসের]] ঠিক বাইরে একটি ছোট দ্বীপ শহর যেখানে কিছু &quot;কেবল গে-দের জন্য&quot; হোটেল এবং কিছু সৈকত রয়েছে যা সাধারণত কেবল সমকামীদের জন্যই।
* [[কি ওয়েস্ট]] – যুক্তরাষ্ট্রের সর্বদক্ষিণের বিন্দুটি একটি বিখ্যাত উদার অবকাশ যাপনের স্থান, যেখানে এলজিবিটি পর্যটকদের জন্য বহু বিকল্প রয়েছে।
* [[মায়ামি সমুদ্রসৈকত]] – একটি জমকালো এবং অত্যন্ত কোয়ার-বান্ধব সৈকত রিসোর্ট যা বার্ষিক '''হোয়াইট পার্টি'''-রও আয়োজক।
* [[নিউ অরলিন্স]] – খুব কোয়ার পরিবেশ এবং গে জীবনের দীর্ঘ ইতিহাসসহ, এই ফরাসি ক্রেওল/আফ্রিকান/আমেরিকান শহরটি প্রতি লেবার ডে উইকএন্ডে '''সাউদার্ন ডেকেডেন্স''' আয়োজন করে এবং ঐতিহাসিক [[নিউ অরলিন্স/ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টার|ফ্রেঞ্চ কোয়ার্টারে]] অনেক গে বার রয়েছে। এমনকি [[মার্দি গ্রা|মার্দি গ্রাতে]] একটি গে ক্রু-ও রয়েছে।
* [[ভার্জিনিয়া|ভার্জিনিয়ার]] বেশ কয়েকটি শহর রয়েছে যা এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের স্বাগত জানায়। এর মধ্যে [[অ্যালেক্সান্দ্রিয়া (ভার্জিনিয়া)|অ্যালেক্সান্দ্রিয়া]], [[আর্লিংটন (ভার্জিনিয়া)|আর্লিংটন]] এবং [[রিচমন্ড]] অন্তর্ভুক্ত।

===ওশেনিয়া===
অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ড বিশ্বের অন্যতম সেরা এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্যের অন্তর্ভুক্ত, যেখানে এলজিবিটি ব্যক্তিদের গ্রহণযোগ্যতা পশ্চিম ইউরোপের সমপর্যায়ের। অন্যদিকে, এই অঞ্চলের অন্যান্য অধিকাংশ দেশই চরম রক্ষণশীল খ্রিস্টান নৈতিক সমাজ‌। তাই সেখানে সমকামিতার তীব্র বিরোধিতা দেখা যায়।

====[[অস্ট্রেলিয়া]]====
অস্ট্রেলিয়া এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য অত্যন্ত নিরাপদ একটি গন্তব্য। অস্ট্রেলিয়ার অধিকাংশ মানুষ সমকামিতাকে গ্রহণ করেন। তরুণ প্রজন্মের মধ্যে এই গ্রহণযোগ্যতা প্রায় সর্বজনীন। একটি দেশব্যাপী ডাক ব্যালটের ফলাফলের পর ২০১৭ সালের ১২ ডিসেম্বরে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়। অস্ট্রেলীয় আইন যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য করাকেও নিষিদ্ধ করে।

* [[অ্যালিস স্প্রিংস]] – বলা হয়ে থাকে যে অ্যালিস স্প্রিংসে অস্ট্রেলিয়ার মধ্যে মাথাপিছু সবচেয়ে বেশি এলজিবিটি ব্যক্তি বাস করেন, তাই এটি সত্যিই একটি বন্ধুত্বপূর্ণ স্থান। এই এলাকায় কয়েকটি কুইয়ার-বান্ধব আবাসন প্রতিষ্ঠান রয়েছে। এটি সিডনি মার্ডি গ্রার ঠিক পরেই অনুষ্ঠিত অ্যালিস ইজ ওয়ান্ডারল্যান্ড উৎসবের কেন্দ্রস্থল।
* [[বাইরন বে]] – [[নিউ সাউথ ওয়েলস|নিউ সাউথ ওয়েলসের]] [[নর্দার্ন রিভার্স]] অঞ্চলের একটি ছোট কিন্তু জনপ্রিয় শহর, যা অঙ্গরাজ্যটির &quot;রংধনু অঞ্চল&quot; খেতাব অর্জন করেছে।
* [[সিডনি]] – দেশের বৃহত্তম পর্যটন অনুষ্ঠান, বার্ষিক সিডনি মার্ডি গ্রার স্বাগতিক, যা প্রতি বছর শহরটিতে লাখ লাখ কুইয়ার-বান্ধব দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করে। বেশিরভাগ গে বার কেন্দ্রীয় বাণিজ্যিক জেলার অক্সফোর্ড স্ট্রিট বরাবর এবং [[সিডনি/ইনার ওয়েস্ট|নিউটাউনে]] অবস্থিত।
* [[মেলবোর্ন]] – চমৎকার জাদুঘর, শিল্প প্রদর্শনী এবং রেস্তোরাঁর একটি সাংস্কৃতিক কেন্দ্র। গে সম্প্রদায় মূলত দক্ষিণ ইয়ারা এবং প্রাহরান শহরতলিতে কেন্দ্রীভূত, যেখানে স্বাভাবিকভাবেই অধিকাংশ গে নৈশক্লাব অবস্থিত। অন্যদিকে, গে পাবগুলো মূলত সেন্ট কিল্ডা এবং ফিটজরয় এলাকায় ব্যাপকভাবে দেখা যায়।
* [[ব্রিসবেন]] – সিডনি এবং মেলবোর্নের মতো অতটা সুপরিচিত না হলেও, ব্রিসবেনও একটি গে-বান্ধব শহর। সেখানে এলজিবিটি সম্প্রদায়ের বেশিরভাগই ফোর্টিটিউড ভ্যালি, নিউ ফার্ম এবং তেনেরিফ শহরতলিতে কেন্দ্রীভূত।
* [[পার্থ]] – এখানে কোনো নির্দিষ্ট গে জেলা নেই তবে পার্থ সামগ্রিকভাবে একটি গে-বান্ধব শহর। সেখানে প্রধান নৈশজীবন এলাকা নর্থব্রিজে বেশ কয়েকটি গে নৈশক্লাব ও বার অবস্থিত। মেল্যান্ডস এবং বেসওয়াটার শহরতলিও তাদের বিপুল সংখ্যক এলজিবিটি বাসিন্দার জন্য পরিচিত।
* [[কেয়ার্নস]] – অনেক গে-বান্ধব স্থানীয় অপারেটর ব্যবহার করে গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ দেখার অন্যতম সেরা একটি স্থান।
* [[অ্যাডিলেড]] – কোনো গে জেলা নেই, তবে সামগ্রিকভাবে সাধারণ জনগণ সমকামিতার প্রতি গ্রহণশীল। বেশিরভাগ বার ও নৈশক্লাবই গে-বান্ধব।
* [[নিমবিন]] – বাইরন বে-র মতোই একই ধরনের ভাবধারার শহর।

====[[নিউজিল্যান্ড]]====
নিউজিল্যান্ড একটি গে-বান্ধব গন্তব্য, যেখানে ২০১৩ সালের ১৯ আগস্ট থেকে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়েছে। ১৯৯৩ সাল থেকে যৌন পরিচয়ের ভিত্তিতে বৈষম্য করা আইনত অবৈধ।
* [[অকল্যান্ড]] – শহরটি রাত ১টার দিকে প্রাণবন্ত হয়ে ওঠে, যা চমৎকার রেস্তোরাঁ, সরাসরি গান পরিবেশনকারী পাব এবং 'কে রোড'-এর দারুণ নাচগানের স্থানে পরিপূর্ণ।
* [[ভিনেগার হিল]] – মানাওয়াতুর একটি ক্যাম্পিং গ্রাউন্ড যা বড়দিন/নতুন বছরের সময় একটি বড় গে ও লেসবিয়ান ক্যাম্প আয়োজন করে।

===দক্ষিণ আমেরিকা===

====[[আর্জেন্টিনা]]====
* [[বুয়েনোস আইরেস]] – আর্জেন্টিনার রাজধানী দক্ষিণ আমেরিকার অন্যতম জনপ্রিয় গে ভ্রমণ গন্তব্য। শহরটি ২০০২ সালে সমলিঙ্গের সিভিল ইউনিয়ন আইন পাস করে। দেশটিতে ২০১০ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়।

====[[ব্রাজিল]]====
* [[রিও ডি জেনিরো]] – ল্যাটিন আমেরিকার প্রধান গে গন্তব্য, এটি 'ট্রিপআউট গে ট্রাভেল অ্যাওয়ার্ডস' দ্বারা ২০১০ সালে সবচেয়ে সেক্সি গে গন্তব্য হিসেবে নির্বাচিত হয়েছিল। ২০০৯ সালে, এটি সেরা লেসবিগে বৈশ্বিক গন্তব্য হিসেবে নির্বাচিত হয়। এখানে একটি বিখ্যাত গে সৈকত রয়েছে। গে আচরণের গ্রহণযোগ্যতা ১৮শ শতাব্দী থেকে শুরু হয়। ঔপনিবেশিক আমলে, আমেরিকার প্রথম গে বল ১৭৫৭ সালে রিওতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এসব সত্ত্বেও, রিওর অনেক মানুষ আইপানেমা এবং কোপাকাবানার কিছু অংশের ঐতিহ্যবাহী স্থানগুলোর বাইরে এলজিবিটি আচরণের সমস্ত দিক সহ্য করে না। সমলিঙ্গের স্নেহের প্রকাশে উপহাসমূলক বাঁশি বা মন্তব্য শোনার সম্ভাবনা থাকে।
* [[সাও পাওলো]] – বিশ্বের বৃহত্তম এলজিবিটি প্রাইড উৎসবের স্বাগতিক, যেখানে বার্ষিক প্রায় ৩০ লাখ অংশগ্রহণকারী সমবেত হন।

====[[চিলি]]====
* [[সান্তিয়াগো]] – সান্তিয়াগো চিলির সবচেয়ে কম রক্ষণশীল শহর, একমাত্র শহর যেখানে 'গে প্যারেড' এবং অনুরূপ অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। তবে সতর্ক থাকুন যে চিলিতে গে ব্যক্তিদের কিছুটা চুপচাপ বা সংযত থাকা উচিত। রাস্তায় সমলিঙ্গের দম্পতিদের চুম্বন করা বা হাত ধরা (বিশেষ করে পুরুষদের) মানুষের দৃষ্টি আকর্ষণ করবে। যদিও সমকামী-বিরোধী শারীরিক আক্রমণ কিছুটা অস্বাভাবিক, তবু সমকামী দম্পতিদের বিরুদ্ধে কিছু উসকানিহীন সহিংসতার ঘটনা ঘটেছে।

====[[ইকুয়েডর]]====
২০১৯ সালে সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করা হয়েছিল। দেশটির দুটি বৃহত্তম শহর কুইতো ও গুয়ায়াকিল উভয় স্থানেই গে বার ও ক্লাব রয়েছে, যদিও আপনি আগেরটিতে বেশি নৈশজীবন দেখতে পাবেন। বিষমকামী এবং সমকামী উভয়ের জন্যই পতিতাবৃত্তি বৈধ ও নিয়ন্ত্রিত। দেশটি গভীরভাবে ক্যাথলিক হওয়ায় অনেকেই এখনও এলজিবিটি ব্যক্তিদের অপছন্দ করেন। তবে হয়রানির ঘটনা খুবই বিরল। অনেকে দেশীয় ধর্মীয় বিশ্বাসকে নিজেদের মধ্যে লালন করেন, যা একটি আশ্চর্যজনকভাবে সহনশীল সংস্কৃতির জন্ম দিয়েছে। বিশেষভাবে উল্লেখ্য, যেকোনো লিঙ্গ বা যৌন পরিচয়ের ব্যক্তিদের মধ্যে জনসমক্ষে প্রকাশ্য স্নেহের প্রকাশকে সাধারণত ভালো চোখে দেখা হয় না। এই সংস্কৃতিটি খুবই ব্যক্তিগত, যেখানে গ্রহণযোগ্যতা আছে কিন্তু বিষয়টি নিয়ে সরাসরি আলোচনা করা হয় না। অন্যান্য নিরাপত্তা উদ্বেগ, বিশেষ করে কোন ট্যাক্সিগুলো 'নিরাপদ' তা জানা আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ। আপনার সম্পর্কগুলোকে ব্যক্তিগত রাখুন, তবে সীমিত করবেন না - সংস্কৃতি বিবেচনায় এটি বিষমকামী দম্পতিদের ক্ষেত্রেও সমভাবে প্রযোজ্য। বিয়ের আংটি ব্যাপকভাবে গ্রহণযোগ্য এবং পরোক্ষভাবে আপনার সম্পর্ক প্রদর্শনের একটি মাধ্যম।
* [[কুইতো]] – ওল্ড টাউন হলো বিশ্বের সবচেয়ে অক্ষত ঔপনিবেশিক শহরের দোকান, রেস্তোরাঁ এবং নৈশজীবনে ভরপুর এলাকা। ওল্ড টাউনের বাইরে গে নৈশজীবনের জন্য অন্যান্য গন্তব্য রয়েছে, তবে বিভিন্ন পাড়ার নিরাপত্তা সম্পর্কে অবশ্যই জেনে নিন। কারণ অনলাইনে থাকা তথ্য প্রায়শই সাম্প্রতিক পরিবর্তনের সাথে মেলে না (উচ্চ অপরাধের কারণে পর্যটন এলাকাটি আর আগের মতো সেরা গন্তব্য নেই)। সরাসরি এলজিবিটি আকর্ষণগুলোর বাইরে, কুইতো হলো ৯,৩০০ ফুটেরও বেশি উচ্চতায় অবস্থিত বিশ্বের সর্বোচ্চ রাজধানী শহর। প্রথম কয়েক দিনে উচ্চাজনিত অসুস্থতা একটি সমস্যা হতে পারে, তাই থাকার পরিকল্পনা করার সময় এটি মাথায় রাখুন। শহরের ঠিক বাইরে প্রকৃতিপ্রেমীদের জন্য সবচেয়ে বিস্ময়কর কিছু প্রাকৃতিক আকর্ষণ রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে [[মিন্ডো]] ক্লাউড ফরেস্ট এবং একাধিক সক্রিয় আগ্নেয়গিরি। বিশ্বের সর্বোচ্চ সক্রিয় আগ্নেয়গিরি হিসেবে [[কোটোপাক্সি]] সবচেয়ে বিখ্যাত, যেখানে আপনি আরোহণ করতে পারেন। এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য তৈরি করা ট্যুরসহ অনেক ট্যুর এখানে খুঁজে পাওয়া যায়।
*[[গুয়ায়াকিল]] - কুইতো পার্বত্য অঞ্চলে অবস্থিত হলেও গুয়ায়াকিল প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলে অবস্থিত। এখানে এলজিবিটি-বান্ধব রিসোর্টসহ নানা ধরনের রিসোর্ট পাওয়া যায়। শহরে অনেক আকর্ষণ রয়েছে, যদিও তা কুইতোর মতো বিস্তৃত বা ইতিহাসে সমৃদ্ধ নয়। [[গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জ|গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জের]] উদ্দেশ্যে যাত্রা করার জন্য পর্যটকদের জন্য এটিই প্রাথমিক স্থান। মনে রাখবেন যে এখানে অপরাধের হার বেশি এবং সংগঠিত অপরাধ একটি গুরুতর সমস্যা। কাছের এসমেরালদাস সুন্দর হলেও তা আরও বেশি বিপজ্জনক, যেখানে সংগঠিত অপরাধীদের প্রভাব অত্যন্ত বেশি।

====[[উরুগুয়ে]]====
উরুগুয়ে দক্ষিণ আমেরিকার সবচেয়ে এলজিবিটি-বান্ধব দেশ। উরুগুয়েতে একটি বিশেষ উদার, অন্তর্ভুক্তিমূলক এবং গ্রহণশীল সংস্কৃতি রয়েছে। এটি এই অঞ্চলের প্রথম দেশ যা সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধ করে এবং বিচারিক সিদ্ধান্তের মাধ্যমে নয়, বরং আদালতের বাইরে সম্পূর্ণভাবে আইনের মাধ্যমে (২০১৩) সমলিঙ্গের বিবাহ বৈধকারী আমেরিকার ''একমাত্র'' দেশ। রাজধানীর বাইরেও হয়রানি বিরল। সন্তান দত্তক নেওয়ার অনুমতি, বৈষম্যবিরোধী আইন দ্বারা সংরক্ষিত থাকা, সামরিক বাহিনী জুড়ে এলজিবিটিদের অন্তর্ভুক্তি, ইন্টারসেক্স ব্যক্তিদের আইনি সুরক্ষা এবং রূপান্তরকামী অধিকারের আইনি স্বীকৃতি (সর্বসম্মতিক্রমে পাস করা) সবই প্রমাণ করে যে এলজিবিটি ভ্রমণকারীরা উরুগুয়েকে আমেরিকার অন্যতম নিরাপদ স্থান হিসেবে পাবেন।
* [[মন্টেভিডিও]] – উরুগুয়ের রাজধানীতে ২০০৫ সালে একটি যৌন বৈচিত্র্য স্মৃতিস্তম্ভ স্থাপন করা হয়েছিল। শহরটিতে বেশ কিছু গে বার রয়েছে এবং হয়রানি প্রায় নেই বললেই চলে। শহরটি অনানুষ্ঠানিকভাবে 'বিশ্বের সবচেয়ে গে-বান্ধব শহর' হিসেবে পরিচিতি পেয়েছে। বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ গে প্রাইড প্যারেড ও উৎসব সেপ্টেম্বর মাসের শেষ শুক্রবারে (দক্ষিণ গোলার্ধে বসন্তকালে) অনুষ্ঠিত হয়।

== কিছুটা নিরাপদ গন্তব্য ==
এখানে তালিকাভুক্ত দেশগুলোর কিছু কিছু অংশে প্রাণবন্ত এলজিবিটি দৃশ্যপট থাকতে পারে। তবে এলজিবিটি বিষয়গুলোর প্রতি সামগ্রিক সামাজিক দৃষ্টিভঙ্গি ওপরের বিভাগগুলোতে তালিকাভুক্ত দেশগুলোর মতো গ্রহণশীল নয়। কিছু দেশে এখনও এলজিবিটি-বিরোধী আইন থাকতে পারে (পুরো দেশজুড়ে বা নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে), আবার অন্যদের ক্ষেত্রে নাও থাকতে পারে। এই দেশগুলোতে ভ্রমণকারী এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের সচেতন থাকা উচিত যে, তারা এই দেশগুলোতে গে সংস্কৃতি খুঁজে পেলেও, &quot;এলজিবিটি-বান্ধব গন্তব্য&quot; বিভাগের অধীনস্থ স্থানগুলোর তুলনায় এখানে অনেক বেশি ঝুঁকি রয়েছে।

=== এশিয়া ===

==== [[ভারত]] ====
কয়েক বছরের মামলা-মোকদ্দমার পর ২০১৮ সালের সুপ্রিম কোর্টের এক রায়ে সমকামী আচরণকে অপরাধমুক্ত করা হলেও, বহু গ্রামীণ এলাকায় বৈষম্য এখনও বজায় রয়েছে। সামগ্রিকভাবে, সমলিঙ্গের অধিকারের (বিবাহসহ) প্রতি সমর্থন বৃদ্ধি পাচ্ছে।

* বেশিরভাগ গে কর্মকাণ্ড গোপনে চলত এবং প্রকাশ্যে সঙ্গী খোঁজার ওপর জোর দিত। তবে [[বেঙ্গালুরু]], [[দিল্লি]] এবং [[মুম্বই|মুম্বাইয়ের]] মতো শহরগুলোতে প্রথাগত পরিবেশ দ্রুত গড়ে উঠছে।
* ২০০৮ সালের ২৯ জুনে ভারতের চারটি শহরে (দিল্লি, বেঙ্গালুরু, [[পণ্ডিচেরী|পন্ডিচেরি]] এবং [[কলকাতা]]) সমন্বিত প্রাইড অনুষ্ঠান দেখা গেছে। ২০০৮ সালের ১৬ আগস্টে মুম্বাইয়ের গে সম্প্রদায় তাদের প্রথম আনুষ্ঠানিক প্যারেড আয়োজন করে।
* সমকামী এবং বিষমকামী উভয় সম্প্রদায়ের জন্যই জনসমক্ষে ভালোবাসার প্রকাশ তীব্র প্রত্যাখ্যানের মুখে পড়ে। আপনি যদি প্রকাশ্যে সমকামী দম্পতি হিসেবে থাকেন, তবে বহু এলাকার মতো এখানেও আইনগুলোর নীতিগত প্রভাব বাস্তব ক্ষেত্রে খুব একটা ইতিবাচক নাও হতে পারে।
* যদিও ভারত রাজনৈতিক ও ধর্মীয় দিক থেকে সমকামী-বিরোধী বলে দাবি করে, তবুও হাত ধরা বা হালকা চুম্বনের মতো জনসমক্ষে ভালোবাসার নিদর্শন প্রকাশ করা কোনো শাস্তিযোগ্য অপরাধ নয় এবং এটি দেশজুড়ে সমলিঙ্গের সদস্যদের মধ্যে একটি খুবই সাধারণ বিষয় (বরং আপনি বিপরীত লিঙ্গের কারো সাথে চুম্বন করলে বা হাত ধরলে সেটিকে বেশি খারাপ চোখে দেখা হবে)।

==== [[ইন্দোনেশিয়া]] ====
[[আচেহ]] প্রদেশে সমকামী আচরণ বেআইনি, যা এলজিবিটি ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ নয়।

এছাড়া, ইন্দোনেশিয়ার অবশিষ্টাংশেও অনেকেই এখনও সমকামী-বিরোধী দৃষ্টিভঙ্গি পোষণ করেন। অতিরিক্ত বৈবাহিক যৌন কর্মকাণ্ডকে অপরাধ হিসেবে গণ্য করে আইন পাসের সাথে সাথে – ইন্দোনেশীয় আইন সমলিঙ্গের বিবাহকে স্বীকৃতি দেয় না। ইন্দোনেশীয় গে-দের জন্য তাদের জীবনযাপন করা অনেক বেশি কঠিন হয়ে পড়েছে।

এগুলো সত্ত্বেও, [[জাকার্তা]] এবং [[বালি]] শহরে গে দৃশ্যপট রয়েছে।

==== [[কাজাখস্তান]] ====
কাজাখস্তানে সমকামী আচরণ অপরাধ নয়, তবে সমাজের অধিকাংশ মানুষই সমকামী-বিরোধী দৃষ্টিভঙ্গি পোষণ করেন। তবুও, [[আলমাতি]] হলো [[মধ্য এশিয়া|মধ্য এশিয়ার]] সবচেয়ে গে-বান্ধব এবং সামাজিকভাবে প্রগতিশীল শহর। শহরের অনেক স্থানীয় অধিবাসী সেখানে গে বার থাকার বিষয়টি গর্বের সাথে বলেন। আলমাতির বাইরে (এমনকি শহরের কিছু বাসিন্দার মধ্যেও), বেশিরভাগ মানুষ যৌনতার ক্ষেত্রে রক্ষণশীল বা সমকামী-বিরোধী মনোভাব পোষণ করেন।

==== [[কিরগিজস্তান]] ====
কাজাখস্মতানের তো কিরগিজস্তানেও সমকামিতাকে অপরাধ হিসেবে গণ্য করা হয় না। বিশকেকে কয়েকটি গে বার রয়েছে। তবে, সরকার ২০২৪ সালে একটি আইন পাস করেছে যা স্কুলে &quot;অপ্রথাগত&quot; জীবনধারা সম্পর্কে শিক্ষা দেওয়াকে অপরাধ হিসেবে গণ্য করে এবং সেই গে বারগুলোতে সময় সময় পুলিশি অভিযান চালানো হয় (সাধারণত &quot;অগ্নি নিরাপত্তা বিধি লঙ্ঘন&quot;-এর মতো মিথ্যা অজুহাতে)।

==== [[মঙ্গোলিয়া]] ====
মঙ্গোলিয়ায় সাম্যবাদের পতনের পর থেকেই সমকামিতা বৈধ। মঙ্গোলীয় সমাজ এলজিবিটি বিষয়গুলোর গ্রহণযোগ্যতা, তা অস্বীকার করা এবং সেগুলোর তোয়াক্কা না করার মধ্যে সমানভাবে বিভক্ত। মঙ্গোলীয় সরকার সামগ্রিকভাবে এলজিবিটি বিষয়গুলোর সমর্থক এবং এলজিবিটি বিষয়ক ঐতিহাসিক ২০১১ জাতিসংঘের প্রস্তাবের পক্ষে ভোট দেওয়া কয়েকটি এশীয় দেশের মধ্যে এটি অন্যতম ছিল। [[উলানবাটর|উলানবাটারে]] একটি ক্রমবর্ধমান এলজিবিটি পরিবেশ রয়েছে, তবে এটি আমস্টারডাম বা টোকিওর মতো শহরগুলোর এলজিবিটি পরিবেশের মতো অতটা উন্মুক্ত নয়। মঙ্গোলীয় বৌদ্ধধর্মের, বৌদ্ধধর্মের অন্যান্য বেশিরভাগ রূপের মতোই সমলিঙ্গ বিবাহ (বা সেই বিষয়ে বিষমকামী বিবাহ)-এর ওপর কোনো নির্দিষ্ট অবস্থান নেই। তাই মঙ্গোলীয় সমাজে ধর্মভিত্তিক সমকামী-বিদ্বেষ খুবই কম।

==== [[তাজিকিস্তান]] ====
তাজিকিস্তান হলো একমাত্র ফার্সি-সংখ্যাগরিষ্ঠ দেশ যেখানে সমকামিতাকে অপরাধ হিসেবে গণ্য করা হয় না। তবে, এই বিষয়ে তাজিক সমাজ অত্যন্ত রক্ষণশীল, তাই অপ্রকাশ্য-বিষমকামী পরিচয়ের প্রকাশ্য প্রদর্শন অননুমোদনের সম্মুখীন হবে। অতীতে তাজিকরা গে হিসেবে চেনে বা সন্দেহ করে এমন ব্যক্তিদের মারধর করার ঘটনা ঘটেছে, যা প্রায়শই জনসমর্থন পেয়েছে। পুলিশ কখনো কখনো ঘুষের উদ্দেশ্যে লোকজনকে ফাঁসাতে গে ডেটিং অ্যাপ ব্যবহার করে। প্রতিবেশী কাজাখস্তান বা কিরগিজস্তানের মতো তাজিকিস্তানে কোনো গে বার নেই। ২০২৪ সালে তাজিক সংসদ &quot;অপ্রথাগত&quot; পোশাককে অপরাধ হিসেবে গণ্য করে একটি বিল পাস করে, তবে এর নির্দিষ্ট অর্থ উল্লেখ করতে ব্যর্থ হয়। বিলটির সমালোচকরা আশঙ্কা করছেন যে এটি রূপান্তরকামী তাজিকদের মতো যৌন সংখ্যালঘুদের লক্ষ্যবস্তু করতে ব্যবহার করা হবে।

== বিপজ্জনক গন্তব্য ==

=== অপরাধীকরণ ===
নিম্নলিখিত দেশগুলোতে সমলিঙ্গের সম্মতিপূর্ণ প্রাপ্তবয়স্কদের মধ্যে যৌন কর্মকাণ্ডের বিরুদ্ধে '''ফৌজদারি আইন''' রয়েছে। কিছু দেশ সমকামী কর্মকাণ্ডের জন্য যাবজ্জীবন কারাদণ্ড বা মৃত্যুদণ্ড প্রয়োগ করে (নিচে বন্ধনীতে উল্লেখ করা হয়েছে)।

এই তালিকাটি কেবল যৌন কর্মকাণ্ডের অপরাধীকরণকে অন্তর্ভুক্ত করে। কিছু দেশ বিপরীত লিঙ্গের পোশাক পরিধান (কিছু কম গ্রহণশীল বিচারব্যবস্থায় রূপান্তরকামী এবং সমকামী ব্যক্তির মধ্যে পার্থক্য করা হয় না), সমকামীদের অ্যালকোহল পরিবেশন করা (এলজিবিটি বারগুলো বন্ধ করার কৌশল হিসেবে), বা সমকামী ও লেসবিয়ানদের বিষয় নিয়ে কথা বলা নিষিদ্ধ বা অপরাধ হিসেবে গণ্য করে। কিছু স্থানে পতিতালয় বন্ধ করার উদ্দেশ্যে তৈরি আইনের অধীনে গে সাউনাগুলোতে অভিযান চালানো হয়।

==== [[আফ্রিকা]] ====
সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ: [[আলজেরিয়া]], [[বেনিন]], [[বুরুন্ডি]], [[ক্যামেরুন]], [[চাদ]], [[মিশর]], [[ইরিত্রিয়া]], [[ইথিওপিয়া]], [[গাম্বিয়া]], [[ঘানা]], [[গিনি]], [[লাইবেরিয়া]], [[লিবিয়া]], [[মালাউই]], [[মৌরিতানিয়া]] (মৃত্যুদণ্ড), [[মরক্কো]], [[নাইজেরিয়া]] (মৃত্যুদণ্ড), [[সেনেগাল]], [[সোমালিয়া]] (মৃত্যুদণ্ড), [[সুদান]] (মৃত্যুদণ্ড), [[দক্ষিণ সুদান]] (যাবজ্জীবন কারাদণ্ড), [[টোগো]], [[তিউনিসিয়া]], [[উগান্ডা]] (যাবজ্জীবন কারাদণ্ড, &quot;গুরুতর&quot; ক্ষেত্রে মৃত্যুদণ্ড)।

কেবল পুরুষদের ক্ষেত্রে: [[কেনিয়া]], [[সিয়েরা লিওন]] (যাবজ্জীবন কারাদণ্ড), [[এসওয়াতিনি]] (সোয়াজিল্যান্ড), [[তানজানিয়া]] ([[জানজিবার]] ব্যতীত, যেখানে লেসবিয়ান আচরণও শাস্তিযোগ্য) (যাবজ্জীবন কারাদণ্ড), [[জাম্বিয়া]], [[জিম্বাবুয়ে]]।

নাইজেরিয়া এবং উগান্ডা এমন আইন প্রণয়ন করেছে যা কেউ সমকামী তা জানা সত্ত্বেও পুলিশকে না জানানোকে ফৌজদারি অপরাধ হিসেবে গণ্য করে। ২০২৩ সালে কেনিয়াতেও একই ধরনের আইনের প্রস্তাব করা হয়েছে।

==== [[এশিয়া]] ====
সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ: [[আফগানিস্তান]] (মৃত্যুদণ্ড), [[বাংলাদেশ]], [[ব্রুনাই]] (পাথর ছুড়ে হত্যা/মৃত্যুদণ্ড), [[মালয়েশিয়া]] (২ থেকে ২০ বছরের কারাদণ্ড বা বেত্রাঘাতের মাধ্যমে শাস্তিযোগ্য), [[শ্রীলঙ্কা]]।

সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ, তবে আইনটি সাধারণত কার্যকর করা হয় না: [[পাকিস্তান]] (যৌন পরিচয়ের জন্য জরিমানা বা ২–১০ বছরের কারাদণ্ড। গণপিটুনিসহ নজরদারি সহিংসতা কিছু অঞ্চলে মৃত্যুর কারণ হতে পারে), [[মিয়ানমার]] (২ বছরের কারাদণ্ড থেকে যাবজ্জীবন কারাদণ্ড পর্যন্ত শাস্তিযোগ্য)।

কেবল পুরুষদের ক্ষেত্রে: [[মালদ্বীপ]], [[তুর্কমেনিস্তান]], [[উজবেকিস্তান]]।

[[ইন্দোনেশিয়া|ইন্দোনেশিয়ার]] একটি প্রদেশে (মুসলিমদের জন্য) সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ: [[আচেহ]]।

[[ফিলিপাইন|ফিলিপাইনের]] [[মারাবি শহর|মারাবি শহরে]] পুরুষদের (''বায়ুত'') মধ্যে ক্রস-ড্রেসিং এবং প্রকাশ্য নারীসুলভ আচরণ নিষিদ্ধ করে স্থানীয় একটি অধ্যাদেশ রয়েছে, যা স্থানীয় ধর্মীয় পুলিশ দ্বারা বলবৎ করা হয় (তবে ফিলিপাইন জাতীয় পুলিশ দ্বারা ''নয়'') এবং সামগ্রিকভাবে ফিলিপাইনে কুইয়ার মানুষদের প্রতি সহনশীলতা ও সহানুভূতির দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে।

==== [[মধ্য আমেরিকা|মধ্য]] এবং [[দক্ষিণ আমেরিকা]] ====
সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ: [[সেন্ট ভিনসেন্ট ও গ্রেনাডাইনস]]।

পুরুষদের সমকামী কর্মকাণ্ড (&quot;পায়ুকাম/বাগারী&quot;) অবৈধ: [[গায়ানা]] (যাবজ্জীবন কারাদণ্ড), [[জ্যামাইকা]], [[গ্রেনাডা]], [[সেন্ট লুসিয়া]]।

==== [[মধ্যপ্রাচ্য]] ====
সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ: [[ইরান]] (মৃত্যুদণ্ড), [[ইরাক]] (বেসরকারী শরিয়া আদালত এবং মিলিশিয়াদের দ্বারা মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করা হয়), [[কুয়েত]], [[কাতার]] (মৃত্যুদণ্ড), [[সৌদি আরব]] (মৃত্যুদণ্ড, কারাদণ্ড, জরিমানা বা বেত্রাঘাতের মাধ্যমেও শাস্তিযোগ্য হতে পারে), [[সিরিয়া]], [[সংযুক্ত আরব আমিরাত]] (মৃত্যুদণ্ড), [[ইয়েমেন]] (মৃত্যুদণ্ড)।

কেবল পুরুষদের ক্ষেত্রে: [[গাজা ভূখণ্ড]]।

[[ওমান|ওমানে]] সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ, তবে গোপনে চর্চা ও আলোচনা করা হয়। বড় শহরগুলো এই বিষয়ে গ্রামীণ অঞ্চলগুলোর তুলনায় কিছুটা উদার হবে। তবে এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের জন্য, নিরাপদ থাকুন এবং সমকামিতাকে সৌদি আরব বা অন্যান্য মধ্যপ্রাচ্যের দেশের মতোই বিবেচনা করুন।

==== [[ওশেনিয়া]] ====
সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ: [[সামোয়া]], [[সলোমন দ্বীপপুঞ্জ]]

কেবল পুরুষদের ক্ষেত্রে: [[কিরিবাতি]], [[পাপুয়া নিউগিনি]], [[টোঙ্গা]], [[টুভালু]]

=== সমকামী-বিদ্বেষ ===
নিম্নলিখিত দেশগুলোতে, এলজিবিটি কর্মকাণ্ডগুলো নিজে থেকে অপরাধমূলক নয় – কিছু দেশের কিছু অংশ ব্যতীত – তবে সেগুলো এখনও এলজিবিটি ভ্রমণকারীদের জন্য উল্লেখযোগ্য সমস্যা তৈরি করে (অঞ্চল এবং শহরের নিবন্ধগুলোর &quot;নিরাপত্তা&quot; বিভাগগুলোও দেখুন)।

কিছু দেশে কোনো যৌন আগ্রহ না থাকা সত্ত্বেও একজন পুরুষ বা নারীর জন্য একই লিঙ্গের বন্ধুর সাথে হাত ধরে হাঁটা একটি সাধারণ বিষয় (আলিঙ্গন ইত্যাদির ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য)। আপনি আপনার সঙ্গীর সাথেও একই কাজ করার জন্য প্রলুব্ধ হতে পারেন। তবে পার্থক্যটি গোপন রাখা কঠিন হতে পারে।

* [[কেম্যান দ্বীপপুঞ্জ]] – ২০০৮ সালে, দুজন পুরুষের চুম্বনের কারণে তাদের একজনকে একজন অফ-ডিউটি পুলিশ অফিসার &quot;জনসাধারণের অপরাধের&quot; জন্য আটক করেছিলেন। দেখা যাচ্ছে যে সিআই-তে – একটি ব্রিটিশ ওভারসিজ টেরিটরি – সমকামিতার বিরুদ্ধে কোনো আইন নেই, তবে সেখানে সমকামী-বিদ্বেষ ব্যাপক।
* প্রাক্তন [[সোভিয়েত ইউনিয়ন|সোভিয়েত ইউনিয়নের]] অনেক অংশে সমকামী-বিদ্বেষ এবং বৈষম্য বাড়ছে, কখনো কখনো সরকারের পরোক্ষ সমর্থনে:
** যদিও [[রাশিয়া|রাশিয়াতে]] সমকামী কর্মকাণ্ড অবৈধ নয়, এলজিবিটি অধিকারের পক্ষে সমর্থন করা একটি ফৌজদারি অপরাধ যা কারাদণ্ড বহন করে। বৈষম্য ব্যাপক এবং প্রতিবাদগুলো সহিংসতার মুখোমুখি হয়েছে; ২০১৪ সালে [[ক্রিমিয়া]] দখল এই সমস্যাগুলোকে সেই অঞ্চলেও প্রসারিত করেছে। মুসলিম অধ্যুষিত অঞ্চল [[চেচনিয়া|চেচনিয়ায়]] গ্রেপ্তার এবং একাধিক রাষ্ট্রীয় অনুমোদিত হত্যাকাণ্ডের খবর পাওয়া গেছে।
** যদিও [[আজারবাইজান|আজারবাইজানে]] সমকামী কর্মকাণ্ড বৈধ, তবে গে এবং লেসবিয়ানদের প্রতি বৈষম্য ব্যাপক।
** যদিও [[বেলারুশ|বেলারুশে]] সমকামী কর্মকাণ্ড বৈধ, গে এবং লেসবিয়ানরা স্থানীয়দের এবং কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে কঠোর বৈষম্যের শিকার হতে পারে।
** ২০১৪ সালের জানুয়ারির হিউম্যান রাইটস ওয়াচ-এর অভিযোগ অনুযায়ী, [[কিরগিজস্তান|কিরগিজস্তানের]] পুলিশ গে এবং উভকামী পুরুষদের &quot;শারীরিক, যৌন এবং মনস্তাত্ত্বিক সহিংসতা, নির্বিচারে আটক এবং সহিংসতার হুমকির মুখে চাঁদাবাজির&quot; শিকার করে এবং সেই দেশের আইনসভা লেস/উভ/গে অধিকারের পক্ষে সমর্থন নিষিদ্ধ করার এবং [[রাশিয়া|রাশিয়ার]] মতো একইভাবে বিদেশী অর্থায়নে পরিচালিত এনজিওগুলোকে লক্ষ্যবস্তু করার চেষ্টা করছে।
** যদিও ২০১৮ সালে [[ত্রিনিদাদ ও টোবাগো|ত্রিনিদাদ ও টোবাগোতে]] একটি আদালতের রায়ে সমকামী কর্মকাণ্ডকে অপরাধমুক্ত করা হয়েছিল, এই মামলাটির আপিল করা হচ্ছে এবং সমকামীরা সহিংসতা বা বৈষম্যের লক্ষ্যবস্তু হিসেবে থেকে যেতে পারে।
** ২০১৭ সালে [[ইন্দোনেশিয়া|ইন্দোনেশিয়ায়]] গণগ্রেপ্তারের খবর পাওয়া গেছে। যদিও সমকামী কর্মকাণ্ড কেবল দেশের একটি অংশে ([[আচেহ]]) অবৈধ, পুলিশ স্থানীয় রাজনৈতিক নেতাদের পরোক্ষ সমর্থনে গে সাউনাগুলোতে আক্রমণ করার জন্য অন্যান্য আইন (যেমন পর্নোগ্রাফি সংক্রান্ত আইন) ব্যবহার করছে।

== আরও দেখুন ==
* [[অপরাধ]]
* [[গে গেমস]]
* [[এলজিবিটি-বান্ধব সমুদ্রসৈকত রিসোর্ট]]
* [[এলজিবিটি লন্ডন]]
* [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]
* [[এলজিবিটি নিউ ইয়র্ক সিটি]]
* [[এলজিবিটি স্টকহোম]]
* [[এলজিবিটি টরন্টো]]

{{PartOfTopic|Concerns}}
{{guidetopic}}</text>
      <sha1>1ss26ri3jlixu0oqi2h5azocvjr4hfc</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>বেইজিং/উত্তর উপশহর</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9442</id>
    <revision>
      <id>79321</id>
      <timestamp>2026-10-06T14:10:58Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>/* */</comment>
      <origin>79321</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="10546" sha1="6u2ue4ixviyxsn1y15stviqv7xvblxj" xml:space="preserve">{{IsPartOf|বেইজিং}}

'''উত্তর উপশহর''' (Northern Suburbs) হলো চীনের রাজধানী বেইজিংয়ের উত্তর দিকে বিস্তৃত একটি বিশাল অঞ্চল, যা মূলত '''চাংপিং जिला''' (Changping) এবং '''শুন্যি জেলা''' (Shunyi) নিয়ে গঠিত। এটি ঐতিহাসিক মিং রাজবংশের সমাধি, মহাপ্রাচীরের অংশ এবং আন্তর্জাতিক প্রবাসী সম্প্রদায়ের আবাসন এলাকা হিসেবে পরিচিত।

== জানুন ==
বেইজিংয়ের শহরের মূল কোলাহল থেকে কিছুটা দূরে অবস্থিত এই উত্তর উপশহর এলাকাটি ঐতিহ্য এবং আধুনিক গ্রামীণ জীবনযাত্রার এক চমৎকার মিশ্রণ। চাংপিং অংশটি চীনের ঐতিহাসিক মিং সমাধি এবং বিখ্যাত জুয়োংগুয়ান মহাপ্রাচীরের জন্য পরিচিত, অন্যদিকে শুন্যি অংশটি তার আন্তর্জাতিক স্কুল, সবুজ পরিবেশ এবং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কাছাকাছি প্রবাসীদের পছন্দের জন্য সুপরিচিত।

== মানচিত্র ==
{{mapframe|zoom=10|latitude=40.2212|longitude=116.3831|width=400|height=300|align=right|name=উত্তর উপশহরের দর্শনীয় স্থান ও স্টেশনসমূহ}}

== পৌঁছান ==

=== পাতালরেখায় (Subway) ===
* {{see|name=চাংপিং লাইন |alt=Changping Line |lat=40.2208 |long=116.2312 |content=বেইজিং পাতালরেখার চাংপিং লাইনটি শহরের কেন্দ্রস্থলের সাথে উত্তর উপশহর চাংপিংকে সরাসরি যুক্ত করেছে।}}
* {{see|name=লাইন ১৫ |alt=Line 15 |lat=40.1289 |long=116.6552 |content=লাইন ১৫ ব্যবহার করে শুন্যি জেলার আবাসিক এলাকা ও কেন্দ্রীয় অংশে সহজে যাতায়াত করা যায়।}}

=== বিমানে ===
* বেইজিং রাজধানী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (PEK) মূলত শুন্যি জেলার লাগোয়া অঞ্চলে অবস্থিত হওয়ায় এটি অত্যন্ত দ্রুত ও সহজে পৌঁছানো যায়।

== দেখুন ==
[[File:Ming Tombs Sacred Way August 2012.jpg|thumb|250px|right|মিং সমাধিস্তম্ভের পবিত্র পথ (Sacred Way)]]
* {{see|name=মিং সমাধি |alt=Ming Tombs / Ming Shisan Ling |url= |email= |address=Changping District, Beijing |lat=40.2541 |long=116.2238 |directions=Subway Changping Line, Changping Station to Bus 872 |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট। মিং রাজবংশের ১৩ জন সম্রাটের রাজকীয় সমাধি কমপ্লেক্স, যার মধ্যে চাংলিং এবং দিনগলিং প্রাঙ্গণটি সর্বাধিক জনপ্রিয়।}}
* {{see|name=জুয়োংগুয়ান মহাপ্রাচীর |alt=Juyongguan Great Wall |url= |email= |address=Changping District, Beijing |lat=40.2881 |long=116.0683 |directions=Bus 879 from Ming Tombs or Badaling |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=বেইজিংয়ের কাছাকাছি মহাপ্রাচীরের অন্যতম কৌশলগত পর্বত গিরিপথ, যেখানে বিশাল দুর্গ ও ওয়াচটাওয়ার রয়েছে।}}
* {{see|name=উইনশোউই প্রাকৃতিক উদ্যান |alt=Hanshiqiao Wetland Nature Reserve |url= |email= |address=Shunyi District, Beijing |lat=40.1114 |long=116.8021 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=শুন্যি জেলায় অবস্থিত সুবিশাল আর্দ্রভূমি ও পাখি দেখার প্রাকৃতিক সংরক্ষিত বনাঞ্চল।}}

== করুন ==
* '''পবিত্র পথ (Sacred Way) ধরে হাঁটা:''' মিং সমাধির প্রাঙ্গণে বিশাল আকৃতির পাথরের পশু ও দরবারী কর্মকর্তাদের স্তম্ভ দিয়ে সজ্জিত শতবর্ষী ঐতিহাসিক রাস্তায় হেঁটে বেড়ানো।
* '''জুয়োংগুয়ান দুর্গে হাইকিং:''' মহাপ্রাচীরের পাহাড়ি পথ বেয়ে ওপরে উঠে চারপাশের মনোরম গিরিপথের দৃশ্য উপভোগ করা।

== কিনুন ==
* {{buy|name=পেনাকল প্লাজা |alt=Pinnacle Plaza |url=https://maps.google.com/?q=Pinnacle+Plaza+Shunyi+Beijing |email= |address=Jingshun Lu, Shunyi District, Beijing |lat=40.0931 |long=116.5412 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Pinnacle+Plaza+Shunyi+Beijing গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। শুন্যি এলাকার একটি অতি পরিচিত উন্মুক্ত শপিং সেন্টার, যেখানে আন্তর্জাতিক ফ্যাশন শপ, বুকশপ এবং ওয়েস্টার্ন ক্যাফে রয়েছে।}}
* {{buy|name=ইউরো প্লাজা |alt=Euro Plaza |url=https://maps.google.com/?q=Euro+Plaza+Shunyi+Beijing |email= |address=9 Tianzhu YANXI Lu, Shunyi District, Beijing |lat=40.0812 |long=116.5489 |directions=নতুন আন্তর্জাতিক প্রদর্শনী কেন্দ্রের কাছে |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Euro+Plaza+Shunyi+Beijing গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। জামাকাপড়, ইলেকট্রনিক্স এবং বিশ্বমানের খাবারের আউটলেট সম্বলিত বিশাল আধুনিক শপিং মল।}}
* {{buy|name=চাংপিং প্লাজা মল |alt=Changping Plaza |url=https://maps.google.com/?q=Changping+Plaza+Beijing |email= |address=Gulou S St, Changping District, Beijing |lat=40.2189 |long=116.2301 |directions=চাংপিং পাতালরেখা স্টেশনের কাছে |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Changping+Plaza+Beijing গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। স্থানীয় কেনাকাটা, সুপারমার্কেট এবং চিনা কারুশিল্প ও ক্যাজুয়াল পোশাকের একটি জনপ্রিয় বিপণিবিতান।}}
* {{buy|name=পেনাকল প্লাজা |alt=Pinnacle Plaza |url= |email= |address=Jingshun Lu, Shunyi District, Beijing |lat=40.0931 |long=116.5412 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=শুন্যি এলাকার একটি জনপ্রিয় উন্মুক্ত শপিং সেন্টার, যেখানে আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ড, বুকশপ এবং ওয়েস্টার্ন ক্যাফে রয়েছে।}}

== খান ==
* {{eat|name=ইয়াংফাং শেংলি মাটন হটপট |alt=Yangfang Shengli Mutton Hotpot |url=https://maps.google.com/?q=Yangfang+Shengli+Mutton+Hotpot+Beijing |email= |address=10 Wennan Rd, Yangfang, Changping District, Beijing |lat=40.1382 |long=116.1289 |directions= |phone=+86 10 69760232 |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Yangfang+Shengli+Mutton+Hotpot+Beijing গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। ১৯৮৪ সাল থেকে চলে আসা ঐতিহ্যবাহী বেইজিং স্টাইলের বিখ্যাত খাসির মাংসের হটপট রেস্তোরাঁ।}}

== ঘুমান ==
* {{sleep|name=লোং সিটি প্যালেস ইনসাইড হোটেল |alt=Loong Palace Hotel &amp; Resort |url=https://maps.google.com/?q=Loong+Palace+Hotel+Beijing |email= |address=Huilongguan, Changping District, Beijing |lat=40.0821 |long=116.3112 |directions= |phone=+86 10 80799988 |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Loong+Palace+Hotel+Beijing গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। উত্তর উপশহরে অবস্থিত সুইমিং পুল, স্পা ও আন্তর্জাতিকমানের রেস্তোরাঁ সমৃদ্ধ ৫-তারকা রিসোর্ট।}}
* {{sleep|name=এনদে মিন হোটেল |alt=Endemin Hotel |url=https://maps.google.com/?q=Endemin+Hotel+Beijing |email= |address=Building 5, Courtyard 400, Dongxiaokou, Changping District, Beijing |lat=40.0411 |long=116.3812 |directions= |phone=+86 10 84812299 |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Endemin+Hotel+Beijing গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। চাংপিং এলাকার একটি বাজেটবান্ধব এবং শান্ত পরিবেশে থাকা হোটেল।}}</text>
      <sha1>6u2ue4ixviyxsn1y15stviqv7xvblxj</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79323</id>
      <parentid>79321</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T14:12:18Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>/* */</comment>
      <origin>79323</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="10534" sha1="svf8iiz6pccmz8ryhuq679f2chua099" xml:space="preserve">{{IsPartOf|বেইজিং}}

'''উত্তর উপশহর''' (Northern Suburbs) হলো চীনের রাজধানী বেইজিংয়ের উত্তর দিকে বিস্তৃত একটি বিশাল অঞ্চল, যা মূলত '''চাংপিং ''' (Changping) এবং '''শুন্যি জেলা''' (Shunyi) নিয়ে গঠিত। এটি ঐতিহাসিক মিং রাজবংশের সমাধি, মহাপ্রাচীরের অংশ এবং আন্তর্জাতিক প্রবাসী সম্প্রদায়ের আবাসন এলাকা হিসেবে পরিচিত।

== জানুন ==
বেইজিংয়ের শহরের মূল কোলাহল থেকে কিছুটা দূরে অবস্থিত এই উত্তর উপশহর এলাকাটি ঐতিহ্য এবং আধুনিক গ্রামীণ জীবনযাত্রার এক চমৎকার মিশ্রণ। চাংপিং অংশটি চীনের ঐতিহাসিক মিং সমাধি এবং বিখ্যাত জুয়োংগুয়ান মহাপ্রাচীরের জন্য পরিচিত, অন্যদিকে শুন্যি অংশটি তার আন্তর্জাতিক স্কুল, সবুজ পরিবেশ এবং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কাছাকাছি প্রবাসীদের পছন্দের জন্য সুপরিচিত।

== মানচিত্র ==
{{mapframe|zoom=10|latitude=40.2212|longitude=116.3831|width=400|height=300|align=right|name=উত্তর উপশহরের দর্শনীয় স্থান ও স্টেশনসমূহ}}

== পৌঁছান ==

=== পাতালরেখায় (Subway) ===
* {{see|name=চাংপিং লাইন |alt=Changping Line |lat=40.2208 |long=116.2312 |content=বেইজিং পাতালরেখার চাংপিং লাইনটি শহরের কেন্দ্রস্থলের সাথে উত্তর উপশহর চাংপিংকে সরাসরি যুক্ত করেছে।}}
* {{see|name=লাইন ১৫ |alt=Line 15 |lat=40.1289 |long=116.6552 |content=লাইন ১৫ ব্যবহার করে শুন্যি জেলার আবাসিক এলাকা ও কেন্দ্রীয় অংশে সহজে যাতায়াত করা যায়।}}

=== বিমানে ===
* বেইজিং রাজধানী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (PEK) মূলত শুন্যি জেলার লাগোয়া অঞ্চলে অবস্থিত হওয়ায় এটি অত্যন্ত দ্রুত ও সহজে পৌঁছানো যায়।

== দেখুন ==
[[File:Ming Tombs Sacred Way August 2012.jpg|thumb|250px|right|মিং সমাধিস্তম্ভের পবিত্র পথ (Sacred Way)]]
* {{see|name=মিং সমাধি |alt=Ming Tombs / Ming Shisan Ling |url= |email= |address=Changping District, Beijing |lat=40.2541 |long=116.2238 |directions=Subway Changping Line, Changping Station to Bus 872 |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট। মিং রাজবংশের ১৩ জন সম্রাটের রাজকীয় সমাধি কমপ্লেক্স, যার মধ্যে চাংলিং এবং দিনগলিং প্রাঙ্গণটি সর্বাধিক জনপ্রিয়।}}
* {{see|name=জুয়োংগুয়ান মহাপ্রাচীর |alt=Juyongguan Great Wall |url= |email= |address=Changping District, Beijing |lat=40.2881 |long=116.0683 |directions=Bus 879 from Ming Tombs or Badaling |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=বেইজিংয়ের কাছাকাছি মহাপ্রাচীরের অন্যতম কৌশলগত পর্বত গিরিপথ, যেখানে বিশাল দুর্গ ও ওয়াচটাওয়ার রয়েছে।}}
* {{see|name=উইনশোউই প্রাকৃতিক উদ্যান |alt=Hanshiqiao Wetland Nature Reserve |url= |email= |address=Shunyi District, Beijing |lat=40.1114 |long=116.8021 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=শুন্যি জেলায় অবস্থিত সুবিশাল আর্দ্রভূমি ও পাখি দেখার প্রাকৃতিক সংরক্ষিত বনাঞ্চল।}}

== করুন ==
* '''পবিত্র পথ (Sacred Way) ধরে হাঁটা:''' মিং সমাধির প্রাঙ্গণে বিশাল আকৃতির পাথরের পশু ও দরবারী কর্মকর্তাদের স্তম্ভ দিয়ে সজ্জিত শতবর্ষী ঐতিহাসিক রাস্তায় হেঁটে বেড়ানো।
* '''জুয়োংগুয়ান দুর্গে হাইকিং:''' মহাপ্রাচীরের পাহাড়ি পথ বেয়ে ওপরে উঠে চারপাশের মনোরম গিরিপথের দৃশ্য উপভোগ করা।

== কিনুন ==
* {{buy|name=পেনাকল প্লাজা |alt=Pinnacle Plaza |url=https://maps.google.com/?q=Pinnacle+Plaza+Shunyi+Beijing |email= |address=Jingshun Lu, Shunyi District, Beijing |lat=40.0931 |long=116.5412 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Pinnacle+Plaza+Shunyi+Beijing গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। শুন্যি এলাকার একটি অতি পরিচিত উন্মুক্ত শপিং সেন্টার, যেখানে আন্তর্জাতিক ফ্যাশন শপ, বুকশপ এবং ওয়েস্টার্ন ক্যাফে রয়েছে।}}
* {{buy|name=ইউরো প্লাজা |alt=Euro Plaza |url=https://maps.google.com/?q=Euro+Plaza+Shunyi+Beijing |email= |address=9 Tianzhu YANXI Lu, Shunyi District, Beijing |lat=40.0812 |long=116.5489 |directions=নতুন আন্তর্জাতিক প্রদর্শনী কেন্দ্রের কাছে |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Euro+Plaza+Shunyi+Beijing গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। জামাকাপড়, ইলেকট্রনিক্স এবং বিশ্বমানের খাবারের আউটলেট সম্বলিত বিশাল আধুনিক শপিং মল।}}
* {{buy|name=চাংপিং প্লাজা মল |alt=Changping Plaza |url=https://maps.google.com/?q=Changping+Plaza+Beijing |email= |address=Gulou S St, Changping District, Beijing |lat=40.2189 |long=116.2301 |directions=চাংপিং পাতালরেখা স্টেশনের কাছে |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Changping+Plaza+Beijing গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। স্থানীয় কেনাকাটা, সুপারমার্কেট এবং চিনা কারুশিল্প ও ক্যাজুয়াল পোশাকের একটি জনপ্রিয় বিপণিবিতান।}}
* {{buy|name=পেনাকল প্লাজা |alt=Pinnacle Plaza |url= |email= |address=Jingshun Lu, Shunyi District, Beijing |lat=40.0931 |long=116.5412 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=শুন্যি এলাকার একটি জনপ্রিয় উন্মুক্ত শপিং সেন্টার, যেখানে আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ড, বুকশপ এবং ওয়েস্টার্ন ক্যাফে রয়েছে।}}

== খান ==
* {{eat|name=ইয়াংফাং শেংলি মাটন হটপট |alt=Yangfang Shengli Mutton Hotpot |url=https://maps.google.com/?q=Yangfang+Shengli+Mutton+Hotpot+Beijing |email= |address=10 Wennan Rd, Yangfang, Changping District, Beijing |lat=40.1382 |long=116.1289 |directions= |phone=+86 10 69760232 |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Yangfang+Shengli+Mutton+Hotpot+Beijing গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। ১৯৮৪ সাল থেকে চলে আসা ঐতিহ্যবাহী বেইজিং স্টাইলের বিখ্যাত খাসির মাংসের হটপট রেস্তোরাঁ।}}

== ঘুমান ==
* {{sleep|name=লোং সিটি প্যালেস ইনসাইড হোটেল |alt=Loong Palace Hotel &amp; Resort |url=https://maps.google.com/?q=Loong+Palace+Hotel+Beijing |email= |address=Huilongguan, Changping District, Beijing |lat=40.0821 |long=116.3112 |directions= |phone=+86 10 80799988 |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Loong+Palace+Hotel+Beijing গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। উত্তর উপশহরে অবস্থিত সুইমিং পুল, স্পা ও আন্তর্জাতিকমানের রেস্তোরাঁ সমৃদ্ধ ৫-তারকা রিসোর্ট।}}
* {{sleep|name=এনদে মিন হোটেল |alt=Endemin Hotel |url=https://maps.google.com/?q=Endemin+Hotel+Beijing |email= |address=Building 5, Courtyard 400, Dongxiaokou, Changping District, Beijing |lat=40.0411 |long=116.3812 |directions= |phone=+86 10 84812299 |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Endemin+Hotel+Beijing গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। চাংপিং এলাকার একটি বাজেটবান্ধব এবং শান্ত পরিবেশে থাকা হোটেল।}}</text>
      <sha1>svf8iiz6pccmz8ryhuq679f2chua099</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>ফুকেট</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9443</id>
    <redirect title="ফুকেত" />
    <revision>
      <id>79325</id>
      <timestamp>2026-10-06T14:12:34Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <comment>Tuhin [[ফুকেট]] কে [[ফুকেত]] শিরোনামে স্থানান্তর করেছেন</comment>
      <origin>79325</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="57" sha1="l82dks1bre14gdtwzmvw8vh844ektqa" xml:space="preserve">#পুনর্নির্দেশ [[ফুকেত]]</text>
      <sha1>l82dks1bre14gdtwzmvw8vh844ektqa</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:ফুকেট</title>
    <ns>1</ns>
    <id>9444</id>
    <redirect title="আলাপ:ফুকেত" />
    <revision>
      <id>79327</id>
      <timestamp>2026-10-06T14:12:35Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <comment>Tuhin [[আলাপ:ফুকেট]] কে [[আলাপ:ফুকেত]] শিরোনামে স্থানান্তর করেছেন</comment>
      <origin>79327</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="70" sha1="aesqhry2h336g8mlogf1hvkvxut9f9c" xml:space="preserve">#পুনর্নির্দেশ [[আলাপ:ফুকেত]]</text>
      <sha1>aesqhry2h336g8mlogf1hvkvxut9f9c</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>বেইজিং/তংঝৌ</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9445</id>
    <revision>
      <id>79328</id>
      <timestamp>2026-10-06T14:13:48Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>/* */</comment>
      <origin>79328</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="10457" sha1="bwsdyguuoxxedh8dg9sdi2j3fnds3ak" xml:space="preserve">{{IsPartOf|বেইজিং}}

'''তংঝৌ''' (Tongzhou) হলো চীনের রাজধানী বেইজিংয়ের দক্ষিণ-পূর্ব অংশে অবস্থিত এক নতুন ও দ্রুত বর্ধনশীল প্রশাসনিক ও সাংস্কৃতিক জেলা। ঐতিহাসিক প্রাচীন গ্র্যান্ড ক্যানেল (Grand Canal)-এর উত্তর প্রান্তবিন্দু হিসেবে পরিচিত এই অঞ্চলটি বর্তমানে বেইজিংয়ের নতুন প্রশাসনিক উপ-কেন্দ্র (Beijing Municipal Administrative Center) এবং আধুনিক ইউনিভার্সাল বেইজিং রিসোর্টের স্থান।

== জানুন ==
তংঝৌ জেলাটির ইতিহাস বিখ্যাত সুপ্রাচীন 'বেইজিং-হাংঝৌ গ্র্যান্ড ক্যানেল'-এর সাথে গভীরভাবে জড়িত, যা প্রাচীন চীনে বাণিজ্য ও পরিবহন যোগাযোগের মূল ভিত্তি ছিল। বর্তমানে একদিকে গ্র্যান্ড ক্যানেল সাংস্কৃতিক উদ্যান ও প্রাচীন গ্রামীণ কৃষ্টি, অন্যদিকে বিশ্বমানের আধুনিক থিম পার্ক &quot;ইউনিভার্সাল স্টুডিওস বেইজিং&quot; ও আধুনিক অ্যাভান্ট-গার্ড স্থাপত্য এটিকে পর্যটকদের জন্য এক অনন্য আকর্ষণীয় গন্তব্যে পরিণত করেছে।

== মানচিত্র ==
{{mapframe|zoom=11|latitude=39.9097|longitude=116.6572|width=400|height=300|align=right|name=তংঝৌর দর্শনীয় স্থান ও স্টেশনসমূহ}}

== পৌঁছান ==

=== মেট্রোতে ===
* {{see|name=ইউনিভার্সাল রিসোর্ট মেট্রো স্টেশন |alt=Universal Resort Station |lat=39.8512 |long=116.6789 |content=বেইজিং পাতালরেখার লাইন ১ (বাটং লাইন) এবং লাইন ৭-এর সর্বশেষ যৌথ টার্মিনাস স্টেশন, যা সরাসরি ইউনিভার্সাল বেইজিং রিসোর্টের প্রধান ফটকের সাথে যুক্ত।}}
* {{see|name=তংঝৌ বেয়ুয়ান মেট্রো স্টেশন |alt=Tongzhou Beiyuan Station |lat=39.9071 |long=116.6361 |content=বাটং লাইনের একটি গুরুত্বপূর্ণ পাতালরেখা স্টেশন, যা তংঝৌর মূল শহরের ব্যবসায়িক কেন্দ্রে যাওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়।}}

=== ট্রেনে ===
* {{see|name=তংঝৌ রেলওয়ে স্টেশন |alt=Tongzhou Railway Station |lat=39.9002 |long=116.6432 |content=বেইজিং সাব-আর্বান রেলওয়ের (Beijing Suburban Railway) লাইন ব্যবহার করে দ্রুত তংঝৌ পৌঁছানোর সুযোগ রয়েছে।}}

== দেখুন ==
[[File:Beijing Universal Resort main gate.jpg|thumb|250px|right|ইউনিভার্সal স্টুডিওস বেইজিং]]
* {{see|name=ইউনিভার্সাল বেইজিং রিসোর্ট |alt=Universal Beijing Resort |url= |email= |address=Tongzhou District, Beijing |lat=39.8515 |long=116.6792 |directions=Subway Line 1/7, Universal Resort Station |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ ইউনিভার্সাল স্টুডিওস থিম পার্ক, যেখানে হ্যারি পটার, ট্রান্সফরমারস, কুংফু পান্ডা ও জুরাসিক ওয়ার্ল্ডের মতো আকর্ষণীয় রাইড ও থিম জোন রয়েছে।}}
* {{see|name=গ্র্যান্ড ক্যানেল ফরেস্ট পার্ক |alt=Grand Canal Forest Park |url= |email= |address=Songzhuang Town, Tongzhou District, Beijing |lat=39.8921 |long=116.7112 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=ঐতিহাসিক গ্র্যান্ড ক্যানেলের দুপাশে বিস্তৃত সুবিশাল ও মনোরম বনাঞ্চল ও জল উদ্যান, যেখানে সাইকেল চালানো ও নৌকা ভ্রমণের চমৎকার সুযোগ রয়েছে।}}
* {{see|name=সংঝুয়াং শিল্পী গ্রাম |alt=Songzhuang Art Colony |url= |email= |address=Songzhuang Town, Tongzhou District, Beijing |lat=39.9512 |long=116.7001 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=চীনের সবচেয়ে বড় স্বাধীন শিল্পকলা গ্রামগুলোর একটি, যেখানে শত শত চিত্রশিল্পী ও ভাস্করের গ্যালারি, স্টুডিও এবং ক্যাফে রয়েছে।}}

== করুন ==
* '''গ্র্যান্ড ক্যানেলে ক্রুজ ভ্রমণ:''' আধুনিক ও ঐতিহ্যবাহী নৌকায় চড়ে প্রাচীন গ্র্যান্ড ক্যানেল নদী ধরে তংঝৌর নতুন ও সুন্দর স্থাপত্যের ভিউ উপভোগ করা।
* '''সংঝুয়াং গ্যালারিতে আর্ট ওয়াক:''' স্থানীয় চিত্রশিল্পীদের গ্যালারি ঘুরে অনন্য পেইন্টিং পর্যবেক্ষণ করা এবং ক্যাফেতে সময় কাটানো।

== কিনুন ==
* {{buy|name=তংঝৌ ওয়ান্ডা প্লাজা |alt=Tongzhou Wanda Plaza |url=https://maps.google.com/?q=Tongzhou+Wanda+Plaza+Beijing |email= |address=Xinhua S St, Tongzhou District, Beijing |lat=39.9056 |long=116.6389 |directions=Tongzhou Beiyuan Station |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Tongzhou+Wanda+Plaza+Beijing গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। আন্তর্জাতিক ফ্যাশন ব্র্যান্ড, শপিং স্টোর, মাল্টিপ্লেক্স সিনেমা হল ও সুবিশাল ফুড কোর্ট সম্বলিত সর্বাধুনিক শপিং মল।}}
* {{buy|name=ইউনিভার্সাল সিট্রিওয়াক বেইজিং |alt=Universal CityWalk Beijing |url=https://maps.google.com/?q=Universal+CityWalk+Beijing |email= |address=Universal Beijing Resort, Tongzhou District, Beijing |lat=39.8531 |long=116.6751 |directions=Universal Resort Station |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Universal+CityWalk+Beijing গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। ইউনিভার্সাল পার্কের বাইরে অবস্থিত মুক্ত থিমড শপিং ও ডাইনিং এভিনিউ, যেখানে দারুণ সব স্মারক দোকান রয়েছে।}}

== খান ==
* {{eat|name=শিয়াওলৌ রেস্তোরাঁ |alt=Xiaolou Restaurant |url=https://maps.google.com/?q=Xiaolou+Restaurant+Tongzhou+Beijing |email= |address=South Street, Tongzhou District, Beijing |lat=39.9082 |long=116.6561 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Xiaolou+Restaurant+Tongzhou+Beijing গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। ১৯ শতকে প্রতিষ্ঠিত তংঝৌর একটি বিখ্যাত ঐতিহ্যবাহী রেস্তোরাঁ, যা এর বিশেষ ফ্রাইড ক্যাটফিশ (Fried Catfish) এবং ঐতিহ্যবাহী চীনা স্টু-এর জন্য সমাদৃত।}}

== ঘুমান ==
* {{sleep|name=দি নুও রিসোর্ট ইউনিভার্সাল বেইজিং |alt=THE NUO Resort - Universal Beijing Resort |url=https://maps.google.com/?q=THE+NUO+Resort+Universal+Beijing |email= |address=Universal Beijing Resort, Tongzhou District, Beijing |lat=39.8501 |long=116.6732 |directions= |phone=+86 10 5731 0000 |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=THE+NUO+Resort+Universal+Beijing গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। ইউনিভার্সাল রিসোর্ট প্রাঙ্গণে অবস্থিত প্রাচীন মেং রাজবংশের রাজকীয় প্রাসাদ শৈলীতে নির্মিত ৫-তারকা বিলাসবহুল রিসোর্ট।}}
* {{sleep|name=হিলটন বেইজিং তংঝৌ |alt=Hilton Beijing Tongzhou |url=https://maps.google.com/?q=Hilton+Beijing+Tongzhou |email= |address=198 Xinhua E Rd, Tongzhou District, Beijing |lat=39.9098 |long=116.6612 |directions= |phone=+86 10 5828 8888 |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Hilton+Beijing+Tongzhou গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। তংঝৌর কেন্দ্রীয় ব্যবসা অঞ্চলে অবস্থিত উন্নত সুবিধা সম্বলিত আন্তর্জাতিক মানের হোটেল।}}</text>
      <sha1>bwsdyguuoxxedh8dg9sdi2j3fnds3ak</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>বেইজিং/শিচেং</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9446</id>
    <revision>
      <id>79329</id>
      <timestamp>2026-10-06T14:16:53Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>/* */</comment>
      <origin>79329</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="9749" sha1="83gkoq2cb9ryu0ybjd6rv8sddz0dqlt" xml:space="preserve">{{IsPartOf|বেইজিং}}

'''শিচেং''' (Xicheng) হলো চীনের রাজধানী বেইজিংয়ের মূল কেন্দ্রস্থলের পশ্চিম অংশে অবস্থিত একটি সুপ্রাচীন ও ঐতিহ্যবাহী এলাকা। আধুনিক অট্টালিকা, রাজকীয় বাগান, ঐতিহাসিক মন্দির, বিখ্যাত হুটোং (সংকীর্ণ গলি) এবং চীনের আর্থিক কেন্দ্র &quot;ফিনান্সিয়াল স্ট্রিট&quot;-এর চমৎকার সমাহার নিয়ে এই অঞ্চলটি গঠিত।

== জানুন ==
[[File:Beihai Park White Dagoba.jpg|thumb|280px|right|বেইজিংয়ের শিচেং এলাকায় অবস্থিত ঐতিহাসিক বেইহাই পার্ক ও রাজকীয় শ্বেত তোরণ]]
শিচেং এলাকাটি বেইজিংয়ের সবচেয়ে রাজকীয় ইতিহাস বহন করে। তিয়ানআনমেন স্কয়ারের ঠিক পশ্চিমে অবস্থিত এই অঞ্চলে মিং ও ছিন রাজবংশের বিখ্যাত উদ্যান বেইহাই পার্ক, রাজকীয় রাজপ্রাসাদ প্রিন্স গং ম্যানশন, এবং মনোরম শিচাহাই হ্রদ অবস্থিত। প্রাচীন চীনা স্থাপত্য ও সংস্কৃতির গভীর স্বাদ পেতে শিচেং সফরকারীদের অন্যতম প্রথম পছন্দ।

== মানচিত্র ==
{{mapframe|zoom=13|latitude=39.9139|longitude=116.3667|width=400|height=300|align=right|name=শিচেঙের দর্শনীয় স্থান ও স্টেশনসমূহ}}

== পৌঁছান ==

=== মেট্রোতে ===
* {{see|name=বেইহাই উত্তর মেট্রো স্টেশন |alt=Beihai North Station |lat=39.9328 |long=116.3881 |content=বেইজিং পাতালরেখার Line 6-এর স্টেশন, যা সরাসরি বেইহাই পার্ক এবং প্রিন্স গং ম্যানশনে পৌঁছানোর জন্য সেরা।}}
* {{see|name=শিচাহাই মেট্রো স্টেশন |alt=Shichahai Station |lat=39.9381 |long=116.3962 |content=Line 8-এর একটি স্টেশন, যা ঐতিহাসিক শিচাহাই হ্রদ ও আশেপাশের হুটোং পরিদর্শনের প্রধান প্রবেশদ্বার।}}
* {{see|name=শিদান মেট্রো স্টেশন |alt=Xidan Station |lat=39.9075 |long=116.3753 |content=Line 1 এবং Line 4-এর মোড়, যা শিদান শপিং ডিস্ট্রিক্টে যাতায়াতের জন্য অত্যন্ত সুবিধাজনক।}}

== দেখুন ==
* {{see|name=বেইহাই পার্ক |alt=Beihai Park |url= |email= |address=1 Wenjin St, Xicheng District, Beijing |lat=39.9250 |long=116.3886 |directions=Subway Line 6, Beihai North Station |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=চীনের সবচেয়ে পুরোনো ও সুসংরক্ষিত রাজকীয় উদ্যানগুলোর একটি, যার কেন্দ্রে অবস্থিত বিশালাকার হ্রদ এবং পাহাড়ের চূড়ায় চমৎকার শ্বেত তোরণ (White Dagoba)।}}
* {{see|name=প্রিন্স গং ম্যানশন |alt=Prince Gong Mansion / Gong Wang Fu |url= |email= |address=17 Qianhai W St, Xicheng District, Beijing |lat=39.9369 |long=116.3861 |directions=Subway Line 6, Beihai North Station |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=ছিন রাজবংশের অসাধারণ রাজকীয় রাজপ্রাসাদ কমপ্লেক্স, যা তার বিস্তৃত বাগান, ঝুলন্ত অলিন্দ এবং চোখধাঁধানো চীনা স্থাপত্যের জন্য বিশ্ববিখ্যাত।}}
* {{see|name=শিচাহাই হ্রদ এলাকা |alt=Shichahai Scenic Area |url= |email= |address=Xicheng District, Beijing |lat=39.9402 |long=116.3872 |directions=Subway Line 8, Shichahai Station |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=তিনটি হ্রদ (ছিয়ানহাই, হৌহাই ও ছিহাই) নিয়ে গঠিত এক ঐতিহাসিক জলাশয় অঞ্চল, যা ঐতিহ্যবাহী রিকশা ভ্রমণ এবং রাতের লাইভ মিউজিক ক্যাফেগুলোর জন্য পরিচিত।}}

== করুন ==
* '''শিচাহাই হুটোং রিকশা ভ্রমণ:''' প্রাচীন প্রাচীরঘেরা সংকীর্ণ গলি বা হুটোং-এ ঐতিহ্যবাহী প্যাডেল রিকশায় চেপে ঘুরে দেখা।
* '''হৌহাই নদীর তীরে সান্ধ্য ভ্রমণ:''' সন্ধ্যার সোনাঝরা আলোয় হৌহাই হ্রদের ধারে হেঁটে বেড়ানো এবং চারপাশের রাজকীয় আমেজ উপভোগ করা।

== কিনুন ==
* {{buy|name=শিদান জয় সিটি |alt=Xidan Joy City |url=https://maps.google.com/?q=Xidan+Joy+City+Beijing |email= |address=131 Xidan N St, Xicheng District, Beijing |lat=39.9108 |long=116.3739 |directions=Subway Line 1/4, Xidan Station |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Xidan+Joy+City+Beijing গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। আন্তর্জাতিক ফ্যাশন ব্র্যান্ড, এস্কেলেটর, ডিজিটাল শোরুম ও মাল্টিপ্লেক্স সিনেমা সহ তরুণদের কাছে জনপ্রিয় ১৩ তলা শপিং মল।}}
* {{buy|name=লিউলিচ্যাঙ ঐতিহাসিক রাস্তার বাজার |alt=Liulichang Cultural Street |url=https://maps.google.com/?q=Liulichang+Cultural+Street+Beijing |email= |address=Liulichang, Xicheng District, Beijing |lat=39.8942 |long=116.3828 |directions=Subway Line 2, Hepingmen Station |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Liulichang+Cultural+Street+Beijing গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। ঐতিহ্যবাহী চীনা ক্যালিগ্রাফি, তুলি, প্রাচীন বই, আঁকা ছবি এবং অ্যান্টিক শিল্পকর্ম কেনাকাটার ঐতিহাসিক বাজার।}}

== খান ==
* {{eat|name=খুয়াঞ্জুদ পেকিং ডাক (শিদান শাখা) |alt=Quanjude Roast Duck - Xidan |url=https://maps.google.com/?q=Quanjude+Roast+Duck+Xidan+Beijing |email= |address=14 Huayuan St, Xicheng District, Beijing |lat=39.9112 |long=116.3721 |directions= |phone=+86 10 66088800 |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Quanjude+Roast+Duck+Xidan+Beijing গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। ১৮৬৪ সালে প্রতিষ্ঠিত বিশ্ববিখ্যাত ঐতিহ্যবাহী বেইজিং রোস্টেড ডাকের রেস্তোরাঁ।}}

== ঘুমান ==
* {{sleep|name=গ্র্যান্ড হায়াত বেইজিং |alt=Grand Hyatt Beijing |url=https://maps.google.com/?q=Grand+Hyatt+Beijing |email= |address=1 East Chang'An Avenue, Beijing |lat=39.9091 |long=116.4112 |directions= |phone=+86 10 8518 1234 |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Grand+Hyatt+Beijing গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। বেইজিং শহরের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত বিলাসবহুল ৫-তারকা আন্তর্জাতিক হোটেল।}}
* {{sleep|name=দি বাওলি গংগুয়ান আর্ট হোটেল |alt=The Temple Hotel / Shichahai Shadow Art Performance Hotel |url=https://maps.google.com/?q=Shichahai+Shadow+Art+Performance+Hotel+Beijing |email= |address=24 Songshu Hutong, Xicheng District, Beijing |lat=39.9388 |long=116.3842 |directions= |phone=+86 10 83286830 |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Shichahai+Shadow+Art+Performance+Hotel+Beijing গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। শিচাহাই হুটোংয়ের ভেতরে অবস্থিত একটি অনন্য বুটিক হোটেল, যেখানে ঐতিহ্যবাহী ছায়ানাট্য (Shadow Puppet) প্রদর্শনের ব্যবস্থা রয়েছে।}}</text>
      <sha1>83gkoq2cb9ryu0ybjd6rv8sddz0dqlt</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:বেইজিং/উত্তর উপশহর</title>
    <ns>1</ns>
    <id>9447</id>
    <revision>
      <id>79330</id>
      <timestamp>2026-10-06T14:17:15Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>79330</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:বেইজিং/তংঝৌ</title>
    <ns>1</ns>
    <id>9448</id>
    <revision>
      <id>79331</id>
      <timestamp>2026-10-06T14:17:23Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>79331</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:বেইজিং/শিচেং</title>
    <ns>1</ns>
    <id>9449</id>
    <revision>
      <id>79332</id>
      <timestamp>2026-10-06T14:17:30Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>79332</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9450</id>
    <revision>
      <id>79344</id>
      <timestamp>2026-10-06T15:45:33Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>/* */</comment>
      <origin>79344</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="12599" sha1="l8h11egq4bhttynoi7m7mmjclu6603g" xml:space="preserve">{{IsPartOf|এমপুমালাঙ্গা}}

'''সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট''' (Weekend in the Mpumalanga Escarpment) হলো দক্ষিণ আফ্রিকার উত্তর-পূর্বাঞ্চলে অবস্থিত প্যানোরামা রুট (Panorama Route) কেন্দ্রিক ২ দিনের এক মনোরম ভ্রমণ গাইড। গভীর ক্যানিয়ন, সুউচ্চ জলপ্রপাত, কুয়াশাচ্ছন্ন পাহাড় এবং ঐতিহাসিক গোল্ড-রাশ টাউনের মেলবন্ধনে সাজানো এই পথটি যেকোনো প্রকৃতিপ্রেমী পর্যটকদের জন্য এক অনন্য অভিজ্ঞতা।

== জানুন ==
[[File:Blyde River Canyon Panorama 2012.jpg|thumb|280px|right|ব্লাইড রিভার ক্যানিয়ন এবং থ্রি রনডাভেলস-এর চমৎকার দৃশ্য]]
এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট দক্ষিণ আফ্রিকার অন্যতম প্রাকৃতিক বিস্ময়। জোহানেসবার্গ থেকে মাত্র সাড়ে ৩ ঘণ্টার দূরত্বে অবস্থিত এই অঞ্চলটি বিশ্ববিখ্যাত 'ব্লাইড রিভার ক্যানিয়ন' (বিশ্বের ৩য় বৃহত্তম ক্যানিয়ন)-এর ঘর। এখানে সবুজে ঘেরা প্রপাত, সুউচ্চ ভিউপয়েন্ট এবং ১৯ শতকের ঐতিহাসিক স্বর্ণখনির ইতিহাস একইসাথে অনুভব করা যায়। সপ্তাহান্তের ছুটি কাটানোর জন্য এটি দক্ষিণ আফ্রিকার সবচেয়ে জনপ্রিয় রুটগুলোর একটি।

== সফর পরিকল্পনা ==

=== দিন ১: প্যানোরামা রুটের মূল বিস্ময়সমূহ ===
* '''সকাল:''' গ্রাসকপ (Graskop) শহর থেকে যাত্রা শুরু করুন। শুরুতেই '''গ্রাসকপ গর্জ লিফট''' দিয়ে ৫১ মিটার গভীরে ক্যানিয়নের রেইনফরেস্টে নেমে হেঁটে বেড়ান।
* '''দুপুর:''' সেখান থেকে উত্তর দিকে ড্রাইভ করে যান '''গডস উইন্ডো''' (God's Window)-তে, যেখান থেকে সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৭০০ মিটার উঁচুতে দাঁড়িয়ে বিস্তীর্ণ সমভূমির দৃশ্য দেখা যায়। এরপর দেখুন নদী ও ঘূর্ণায়মান স্রোতের ঘর্ষণে তৈরি পাথরের চমৎকার গঠন '''বোর্কস লাক পোটহোলস''' (Bourke's Luck Potholes)।
* '''বিকেল:''' দিনের সেরা আকর্ষণ '''থ্রি রনডাভেলস''' (Three Rondavels) ও ব্লাইড রিভার ক্যানিয়নের সূর্যাস্ত উপভোগ করুন। ঐতিহ্যবাহী আফ্রিকান কুঁড়েঘরের মতো দেখতে ৩টি বিশাল পাহাড়ের চূড়া ও নীল নদীর দৃশ্য আপনাকে মুগ্ধ করবে। রাতে গ্রাসকপ শহরে ফিরে আসুন।

=== দিন ২: জলপ্রপাত ও স্বর্ণখনির ইতিহাস ===
* '''সকাল:''' সকালে গ্রাসকপ ও সাবির মধ্যবর্তী বিখ্যাত প্রপাতগুলো পরিদর্শনে বের হন। প্রথমে ৮০ মিটার উঁচু '''বার্লিন প্রপাত''' (Berlin Falls) এবং পরবর্তীতে ঐতিহাসিক সুন্দর '''ম্যাক-ম্যাক প্রপাত''' (Mac-Mac Falls) ঘুরে দেখুন।
* '''দুপুর:''' দুপুরের দিকে চলে যান সংরক্ষিত জাতীয় স্মৃতিস্তম্ভ শহর '''পিলগ্রিমস রেস্ট''' (Pilgrim's Rest)-এ। ১৮৭৩ সালের ভিক্টোরিয়ান স্টাইলের এই কাঠের শহরে ঘুরে মধ্যাহ্নভোজ শেষ করে বিকেলের দিকে জোহানেসবার্গ বা ক্রুগারের উদ্দেশ্যে ফিরতি পথ ধরুন।

== মানচিত্র ==
{{mapframe|zoom=9|latitude=-24.8389|longitude=30.8411|width=400|height=300|align=right|name=এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্টের প্রধান দর্শনীয় স্থানসমূহ}}

== পৌঁছান ==

=== গাড়িতে ===
* **জোহানেসবার্গ থেকে:** জোহানেসবার্গ বা প্রিটোরিয়া থেকে N4 হাইওয়ে ধরে নেলসপ্রুইট (Mbombela) হয়ে R532 রুট ধরে গ্রাসকপ শহরে খুব সহজেই পৌঁছানো যায়। পুরো যাত্রায় সময় লাগে প্রায় ৩.৫ থেকে ৪ ঘণ্টা।

=== বিমানে ===
* {{see|name=ক্রুগার এমপুমালাঙ্গা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর |alt=Kruger Mpumalanga International Airport |lat=-25.3833 |long=31.1056 |content=এমপুমালাঙ্গা অঞ্চলের মূল বিমানবন্দর (KMIA), যা গ্রাসকপ শহর থেকে প্রায় ৯০ কিমি দক্ষিণে অবস্থিত। এখান থেকে গাড়ি ভাড়া করে এসকার্পমেন্টে আসা যায়।}}

== দেখুন ==
* {{see|name=ব্লাইড রিভার ক্যানিয়ন |alt=Blyde River Canyon &amp; Three Rondavels |url= |email= |address=R532, Mpumalanga |lat=-24.5683 |long=30.8033 |directions=গ্রাসকপ থেকে ৫০ কিমি উত্তরে |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম সবুজ ক্যানিয়ন। থ্রি রনডাভেলস ভিউপয়েন্ট থেকে লাল পাথরের পাহাড় ও ক্যানিয়নের তলদেশের নদী এক অপূর্ব দৃশ্য তৈরি করে।}}
* {{see|name=গডস উইন্ডো |alt=God's Window |url= |email= |address=R534, Graskop |lat=-24.8778 |long=30.8889 |directions=গ্রাসকপ থেকে ৯ কিমি উত্তরে |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=ড্রাকেন্সবার্গ পর্বতমালার একটি সুউচ্চ ভিউপয়েন্ট, যেখান থেকে পরিষ্কার দিনে পার্শ্ববর্তী মোজাম্বিক সীমান্ত পর্যন্ত দেখা যায়।}}
* {{see|name=বোর্কস লাক পোটহোলস |alt=Bourke's Luck Potholes |url= |email= |address=R532, Mpumalanga |lat=-24.6739 |long=30.8106 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=ব্লাইড এবং ট্রুয়ার নদীর মিলনস্থলে জলপ্রবাহের ফলে পাথরে খোদাই হওয়া শত শত বিশাল আকৃতির গোলাকার গর্ত ও প্রাকৃতিক সেতু।}}
* {{see|name=বার্লিন জলপ্রপাত |alt=Berlin Falls |url= |email= |address=R532, Graskop |lat=-24.8486 |long=30.8428 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=৮০ মিটার উঁচু এক সুদৃশ্য জলপ্রপাত, যা একটি বিশাল প্রাকৃতিক সবুজ বেসিনে এসে ভেঙে পড়ে।}}

== করুন ==
* '''গ্রাসকপ গর্জ ক্যানিয়ন ক্যাশিয়ারিং:''' গর্জের কাঁচের লিফটে নিচে নেমে ক্যানিয়নের তলদেশের রেইনফরেস্টের কাঠের ট্রেইল ধরে অ্যাডভেঞ্চারমূলক হাঁটা।
* '''পিলগ্রিমস রেস্টে সোনা খোঁজা:''' ঐতিহ্যবাহী খাঁড়ির জলে থালা ভাসিয়ে অতীতের মতো সোনা খোঁজার (Gold Panning) আনন্দ অভিজ্ঞতা অর্জন করা।

== কিনুন ==
* {{buy|name=গ্রাসকপ আর্ট অ্যান্ড ক্রাফট মার্কেট |alt=Graskop Curio Market |url=https://maps.google.com/?q=Graskop+Curio+Market+South+Africa |email= |address=Main St, Graskop |lat=-24.9312 |long=30.8421 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Graskop+Curio+Market+South+Africa গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। আফ্রিকান কাঠ খোদাই, ঐতিহ্যবাহী কাঠের মুখোশ, পুঁতির গয়না এবং হাতে বোনা কাপড়ের চমৎকার বাজার।}}

== খান ==
* {{eat|name=হারিজ প্যানকেকস |alt=Harrie's Pancakes |url=https://maps.google.com/?q=Harrie's+Pancakes+Graskop |email= |address=Louis Trichardt St, Graskop |lat=-24.9322 |long=30.8431 |directions= |phone=+27 13 767 1273 |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Harrie's+Pancakes+Graskop গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। প্যানোরামা রুটের বিশ্ববিখ্যাত বিখ্যাত প্যানকেকের দোকান, যেখানে মিষ্টি ও ঝাল নানা রকমের সুস্বাদু স্থানীয় প্যানকেক পাওয়া যায়।}}

== ঘুমান ==
* {{sleep|name=গ্রাসকপ হোটেল |alt=Graskop Hotel |url=https://maps.google.com/?q=Graskop+Hotel |email= |address=Hoog St, Graskop |lat=-24.9318 |long=30.8442 |directions= |phone=+27 13 767 1244 |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Graskop+Hotel গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। দক্ষিণ আফ্রিকান শিল্পকলা ও আধুনিক সাজসজ্জায় সজ্জিত গ্রাসকপ শহরের কেন্দ্রস্থলের বুটিক হোটেল।}}
* {{sleep|name=ক্যানিয়ন ক্লাইম্যাক্স ব্যাকপ্যাকার্স |alt=Blyde River Canyon Lodge |url=https://maps.google.com/?q=Blyde+River+Canyon+Lodge |email= |address=R553, Blyde River Canyon |lat=-24.5211 |long=30.8112 |directions= |phone=+27 15 795 5305 |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Blyde+River+Canyon+Lodge গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। সরাসরি ক্যানিয়নের পাদদেশে পাহাড়ি পরিবেশে অবস্থিত চমৎকার শান্ত লজ।}}</text>
      <sha1>l8h11egq4bhttynoi7m7mmjclu6603g</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:সপ্তাহান্তে এমপুমালাঙ্গা এসকার্পমেন্ট</title>
    <ns>1</ns>
    <id>9451</id>
    <revision>
      <id>79345</id>
      <timestamp>2026-10-06T15:45:44Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>79345</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9452</id>
    <revision>
      <id>79347</id>
      <timestamp>2026-10-06T15:49:11Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>/* */</comment>
      <origin>79347</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="10667" sha1="gd7fhtr8era0kcm6aqobf9s32gpca68" xml:space="preserve">{{IsPartOf|চীন}}

'''জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮''' (China National Highway 318 বা G318) হলো চীনের দীর্ঘতম এবং সবচেয়ে বিখ্যাত জাতীয় মহাসড়ক। সাংহাই শহরের পিপলস স্কোয়ার থেকে শুরু করে নেপাল সীমান্তের ঝাংমু সীমান্ত পর্যন্ত বিস্তৃত ৫,৪৭৬ কিলোমিটারের (৩,৪০৩ মাইল) এই মহাসড়কটিকে &quot;চীনের ল্যান্ডস্কেপ এভিনিউ&quot; (Landscape Avenue of China) বলা হয়।

== জানুন ==
[[File:G318 near Sister Lakes Ganzi Sichuan.jpg|thumb|280px|right|সিচুয়ান প্রদেশে জি৩১৮ মহাসড়কের পাশে সুন্দর সিস্টার লেকস]]
জি৩১৮ (G318) মহাসড়কটি পূর্ব চীনের সমভূমি ও নদীর অববাহিকা থেকে শুরু হয়ে পশ্চিম চীনের সুউচ্চ তিব্বতি মালভূমি ও হিমালয় পর্বতমালা পর্যন্ত বিস্তৃত। সমুদ্রপৃষ্ঠের শূন্য উচ্চতা থেকে শুরু হয়ে এটি তিব্বতের ৫,০০০ মিটারেরও বেশি উঁচু পাহাড়ি গিরিপথ অতিক্রম করে। সড়কটির বিশেষ করে চেংদু থেকে লাসা পর্যন্ত অংশটি &quot;সিচুয়ান-তিব্বত মহাসড়ক (দক্ষিণ রুট)&quot; নামে পরিচিত, যা বিশ্বজুড়ে রোড ট্রিপ, সাইক্লিং এবং রোমাঞ্চপ্রিয় পর্যটকদের জন্য এক স্বপ্নের রুট।

== মানচিত্র ==
{{mapframe|zoom=4|latitude=30.5928|longitude=104.0668|width=400|height=300|align=right|name=জি৩১৮ মহাসড়ক ও প্রধান রুট}}

== সফর রূপরেখা (৩টি মূল অংশ) ==

=== ১. ইয়াংসি সমভূমি অংশ (সাংহাই থেকে হুপেই) ===
* **সাংহাই (Shanghai):** মহাসড়কটির জিরো কিলোমিটার (0 km) পয়েন্ট অবস্থিত ঐতিহাসিক পিপলস স্কোয়ারে।
* **আনহুই ও হুপেই (Anhui &amp; Hubei):** বিখ্যাত জিউহুয়া পর্বত, তিয়ানঝু পর্বত এবং উহান (Wuhan) শহরের ইয়াংসি নদী অতিক্রম করে প্রাচীন ট্রাই-কিংডমস শহর জিংঝৌ এবং তিনটি গিরিখাত (Three Gorges) শহর ইচাং-এ পৌঁছায়।

=== ২. সিচুয়ান বেসিন ও খাম অঞ্চল (চেংদু থেকে বাতাং) ===
* **চেংদু (Chengdu):** সিচুয়ান প্রদেশের রাজধানী ও পান্ডা গবেষণা কেন্দ্রের শহর, যা তিব্বতি যাত্রার মূল ভিত্তি।
* **শিনতুছিয়াও (Xinduqiao):** আলোকচিত্রীদের স্বর্গরাজ্য হিসেবে পরিচিত পাহাড়ি গ্রাম।
* **লিতাং (Litang):** সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৪,০০০ মিটারের বেশি উঁচুতে অবস্থিত বিশ্ববিখ্যাত উঁচুতম তিব্বতি শহর।

=== ৩. তিব্বতি মালভূমি অংশ (মংখাং থেকে ঝাংমু) ===
* **নুজিয়াং ৭২ টার্নস (72 Turnings of Nujiang):** বাসু কাউন্টির ভয়ংকর অথচ রোমাঞ্চকর উইন্ডিং পাহাড়ি রাস্তা।
* **লিনঝি ও লাসা (Nyingchi &amp; Lhasa):** তিব্বতের সুইজারল্যান্ড খ্যাত লিনঝি হয়ে তিব্বতের পবিত্র রাজধানী শহর লাসায় আগমন।
* **ঝাংমু (Zhangmu):** নেপাল সীমান্তের কাছে অবস্থিত মহাসড়কটির শেষ প্রান্ত।

== পৌঁছান ==

=== সূচনাবিন্দু (পূর্ব) ===
* {{see|name=পিপলস স্কোয়ার, সাংহাই |alt=People's Square, Shanghai (Kilometer Zero) |lat=31.2304 |long=121.4737 |content=জি৩১৮ মহাসড়কের জিরো কিলোমিটার জিরো পয়েন্ট, যা সাংহাই শহরের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত।}}

=== মধ্যবর্তী প্রধান হাব ===
* {{see|name=চেংদু শুয়াংলিউ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর |alt=Chengdu Shuangliu International Airport |lat=30.5785 |long=103.9471 |content=সিচুয়ান-তিব্বত সেকশনে গাড়ি বা বাইক নিয়ে যাত্রা শুরু করার প্রধান ট্রানজিট হাব।}}

== দেখুন ==
* {{see|name=পোতালা প্রাসাদ |alt=Potala Palace |url= |email= |address=Central Lhasa, Tibet |lat=29.6578 |long=91.1172 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট। লাসা শহরে অবস্থিত তিব্বতি বৌদ্ধধর্ম ও ঐতিহ্যের মূল পবিত্র প্রতীক প্রাসাদ।}}
* {{see|name=রানউ হ্রদ |alt=Ranwu Lake / Ranwu Tso |url= |email= |address=Baxoi County, Chamdo, Tibet |lat=29.5312 |long=96.7621 |directions=G318 রাস্তার ঠিক পাশেই |phone= |tollfree= |fax= |price=ফ্রি |hours= |content=তুষারাবৃত পাহাড় ও গ্লেশিয়ার প্রতিফলিত হওয়া তিব্বতের অত্যন্ত সুদৃশ্য ও শান্ত একটি নীল হ্রদ।}}
* {{see|name=মিদুই হিমবাহ |alt=Midui Glacier |url= |email= |address=Nyingchi, Tibet |lat=29.4651 |long=96.5312 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=বিশ্বের সর্বনিম্ন উচ্চতায় অবস্থিত অনন্য সুন্দর সাদা তুষারাবৃত গ্লেশিয়ার।}}

== করুন ==
* '''নুজিয়াং ৭২ বাঁকে ড্রাইভ:''' বাসু পাহাড়ের খাড়া ৭২টি বিখ্যাত বাঁকানো সড়ক ধরে রোমাঞ্চকর ড্রাইভিং বা বাইকিং অভিজ্ঞতা।
* '''দাউচেং ইয়াডিং ঘুরে দেখা:''' লিতাং থেকে কিছুটা ভেতরে গিয়ে পবিত্র ত্রি-পর্বত ও প্রাকৃতিকভাবে সুন্দর ইয়াডিং জাতীয় উদ্যান পরিদর্শন।

== কিনুন ==
* {{buy|name=বারখোর স্ট্রাকচারাল বাজার |alt=Barkhor Street Market |url=https://maps.google.com/?q=Barkhor+Street+Lhasa |email= |address=Barkhor Street, Lhasa, Tibet |lat=29.6531 |long=91.1322 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Barkhor+Street+Lhasa গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। তিব্বতি ঐতিহ্যবাহী প্রার্থনার চাকা (Prayer wheel), থাংকা চিত্রকর্ম, রূপার গয়না এবং কার্পেট কেনার বিখ্যাত বাজার।}}

== খান ==
* {{eat|name=তিব্বতি মাখন চা ও বার্লি খাবার |alt=Local Tibetan Tea House |url=https://maps.google.com/?q=Barkhor+Cafe+Lhasa |email= |address=Barkhor St, Lhasa, Tibet |lat=29.6528 |long=91.1315 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Barkhor+Cafe+Lhasa গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। ঐতিহ্যবাহী তিব্বতি মাখন চা (Yak Butter Tea), সুস্বাদু মম এবং ছাম্পা (Tsampa - বার্লির খাবার) টেস্ট করার চমৎকার স্থান।}}

== ঘুমান ==
* {{sleep|name=সেন্ট রেজিস লাসা রিসোর্ট |alt=The St. Regis Lhasa Resort |url=https://maps.google.com/?q=The+St.+Regis+Lhasa+Resort |email= |address=22 Jiangsu Rd, Lhasa, Tibet |lat=29.6512 |long=91.1412 |directions= |phone=+86 891 680 8888 |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=The+St.+Regis+Lhasa+Resort গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। লাসায় জি৩১৮ মহাসড়ক ভ্রমণের ক্লান্তি মেটানোর মতো বিশ্বমানের ৫-তারকা আন্তর্জাতিক রিসোর্ট।}}
* {{sleep|name=লিনঝি ফার্স্ট হোটেল |alt=Nyingchi Hotel |url=https://maps.google.com/?q=Nyingchi+Hotel |email= |address=Bayi Town, Nyingchi, Tibet |lat=29.6538 |long=94.3612 |directions= |phone=+86 894 582 2888 |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Nyingchi+Hotel গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। লিনঝি শহরের অন্যতম সেরা ও আরামদায়ক থাকার স্থান।}}</text>
      <sha1>gd7fhtr8era0kcm6aqobf9s32gpca68</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:জাতীয় মহাসড়ক ৩১৮ (চীন)</title>
    <ns>1</ns>
    <id>9453</id>
    <revision>
      <id>79348</id>
      <timestamp>2026-10-06T15:49:23Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>79348</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>প্যান আমেরিকান মহাসড়ক</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9454</id>
    <revision>
      <id>79352</id>
      <timestamp>2026-10-06T16:24:15Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>/* */</comment>
      <origin>79352</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="10519" sha1="4j16tq5q9yj8mqvriplk7ca19yuni97" xml:space="preserve">{{IsPartOf|উত্তর আমেরিকা|দক্ষিণ আমেরিকা}}

'''প্যান আমেরিকান মহাসড়ক''' (Pan-American Highway) হলো বিশ্বের দীর্ঘতম মোটরযানের উপযোগী সড়ক নেটওয়ার্ক। গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডস অনুযায়ী প্রায় ৩০,০০০ কিলোমিটার (১৯,০০০ মাইল) দীর্ঘ এই পথটি উত্তর আমেরিকার উত্তর প্রান্ত অ্যালাস্কা থেকে শুরু হয়ে মধ্য আমেরিকা অতিক্রম করে দক্ষিণ আমেরিকার সর্বদক্ষিণ প্রান্ত আর্জেন্টিনার উশুয়াইয়া পর্যন্ত বিস্তৃত।

== জানুন ==
[[File:image_agent_tag_2885864723049873829|thumb|280px|right|উত্তর ও দক্ষিণ আমেরিকা মহাদেশ জুড়ে বিস্তৃত প্যান আমেরিকান মহাসড়কের মানচিত্র]]
প্যান আমেরিকান মহাসড়ক কোনো একক রাস্তা নয়, বরং এটি একাধিক জাতীয় মহাসড়কের সমন্বয়ে গঠিত এক বিশাল আন্তর্জাতিক সড়ক নেটওয়ার্ক। এটি আর্কটিক জলবায়ুর তুষারাবৃত পথ, মেক্সিকোর মরুভূমি, মধ্য আমেরিকার ক্রান্তীয় বৃষ্টিচ্ছায় অঞ্চল এবং দক্ষিণ আমেরিকার সুউচ্চ আন্দিজ পর্বতমালা অতিক্রম করেছে।

=== দারিয়েন গ্যাপ (Darién Gap) ===
[[File:image_agent_tag_2885864723049874116|thumb|250px|right|পানামা ও কলম্বিয়ার সীমান্তে অবস্থিত বিচ্ছিন্ন দারিয়েন গ্যাপ অঞ্চল]]
পুরো সড়ক নেটওয়ার্কের একমাত্র বিচ্ছিন্ন অংশ হলো পানামা ও কলম্বিয়া সীমান্তের বিখ্যাত '''দারিয়েন গ্যাপ'''। প্রায় ১০৬ কিলোমিটার (৬৬ মাইল) দৈর্ঘ্যের এই ক্রান্তীয় ঘন জঙ্গল ও জলাভূমির কারণে উত্তর ও দক্ষিণ আমেরিকার মধ্যে সরাসরি কোনো সড়ক যোগাযোগ নেই। পর্যটক ও যানবাহনসমূহ সাধারণত ফেরি, মালবাহী জাহাজ অথবা বিমানে পানামা থেকে কলম্বিয়ায় পারাপার হয়।

== মানচিত্র ==
{{mapframe|zoom=2|latitude=9.7489|longitude=-83.7534|width=400|height=300|align=right|name=প্যান আমেরিকান মহাসড়কের রুট}}

== সফর রূপরেখা (প্রধান ৩টি অংশ) ==

=== ১. উত্তর আমেরিকা অংশ (অ্যালাস্কা থেকে মেক্সিকো) ===
* **প্রুডো বে, অ্যালাস্কা (Prudhoe Bay):** মহাসড়কটির আনঅফিসিয়াল উত্তর প্রান্তবিন্দু।
* **ফেয়ারব্যাংকস ও এডমন্টন:** ক্যানাডিয়ান ও অ্যালাস্কা মহাসড়ক ধরে সোজা দক্ষিণে গমন।
* **লাদেরো, টেক্সাস - নুয়েভো লাদেরো:** মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও মেক্সিকোর প্রধান সীমান্ত পারাপার।

=== ২. মধ্য আমেরিকা অংশ (মেক্সিকো থেকে পানামা) ===
* **মেক্সিকো সিটি ও গুয়াতেমালা সিটি:** ঐতিহ্যবাহী মেক্সিকান ও মায়া সভ্যতার ঐতিহাসিক অংশ।
* **সান সালভাদোর, মানাগুয়া ও সান হোসে:** মধ্য আমেরিকার একাধিক দেশের রাজধানী শহর অতিক্রম।
* **ইয়াভিজা, পানামা (Yaviza):** উত্তর আমেরিকান অংশের শেষ প্রান্ত, যেখানে এসে দারিয়েন গ্যাপের কারণে রাস্তা শেষ হয়েছে।

=== ৩. দক্ষিণ আমেরিকা অংশ (কলম্বিয়া থেকে আর্জেন্টিনা) ===
* **তুর্বো / মেডেলিন, কলম্বিয়া:** দারিয়েন গ্যাপের পর দক্ষিণ আমেরিকান অংশের শুরু।
* **লিমা ও সান্টিয়াগো:** প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূল ও আন্দিজ পর্বতমালা ধরে দক্ষিণাভিযান।
* **উশুয়াইয়া, আর্জেন্টিনা (Ushuaia):** মহাসড়কটির সর্বদক্ষিণ প্রান্তবিন্দু (&quot;বিশ্বের শেষ প্রান্ত&quot;)।

== পৌঁছান ==

=== উত্তর প্রান্তবিন্দু (অ্যালাস্কা) ===
* {{see|name=প্রুডো বে / ডাল্টন হাইওয়ে জিরো পয়েন্ট |alt=Prudhoe Bay, Alaska |lat=70.2552 |long=-148.3372 |content=উত্তর মহাসাগরের তীরে অবস্থিত ড্রাইভিং যাত্রার অতি-উত্তরাঞ্চলীয় প্রারম্ভিক বিন্দু।}}

=== দক্ষিণ প্রান্তবিন্দু (আর্জেন্টিনা) ===
* {{see|name=লাপাতাইয়া বে / উশুয়াইয়া জিরো পয়েন্ট |alt=Bahía Lapataia, Ushuaia |lat=-54.8541 |long=-68.5786 |content=তিয়েরা দেল ফুয়েগো জাতীয় উদ্যানে অবস্থিত প্যান আমেরিকান মহাসড়কের দক্ষিণতম টার্মিনাস।}}

== দেখুন ==
* {{see|name=ক্যানিয়ন দেল সুমিরদেরো |alt=Sumidero Canyon |url= |email= |address=Chiapas, Mexico |lat=16.8333 |long=-93.0833 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=মেক্সিকোতে প্যান আমেরিকান মহাসড়কের পাশে অবস্থিত গভীর ও প্রাকৃতিক ক্যানিয়ন।}}
* {{see|name=টোরেস দেল পাইনে জাতীয় উদ্যান |alt=Torres del Paine National Park |url= |email= |address=Magallanes, Chile |lat=-51.2532 |long=-72.9512 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=দক্ষিণ আমেরিকার চিলিতে অবস্থিত বিশ্ববিখ্যাত সুউচ্চ পাথুরে পর্বত ও নীল হ্রদের জাতীয় উদ্যান।}}

== করুন ==
* '''দারিয়েন গ্যাপ বায়পাস পারাপার:''' গাড়ি বা মোটরবাইক কন্টেইনার জাহাজে তুলে দিয়ে নিজে বিমানে পানামা সিটি থেকে কলম্বিয়ার মেডেলিন বা কার্তাহেনায় যাত্রা করা।
* '''আন্দিজ পর্বতমালার পাস ড্রাইভ:''' চিলি ও আর্জেন্টিনার সীমান্তে অবস্থিত সুউচ্চ রুট 'পাসো ইনতেরনাসিওনাল লস লিবার্তাদোরেস'-এর রোমাঞ্চকর পাহাড়ি ড্রাইভিং।

== কিনুন ==
* {{buy|name=ওটাভালো কারুশিল্প বাজার |alt=Otavalo Craft Market |url=https://maps.google.com/?q=Otavalo+Market+Ecuador |email= |address=Otavalo, Ecuador |lat=0.2338 |long=-78.2622 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Otavalo+Market+Ecuador গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। ইকুয়েডরে মহাসড়কের একদম পাশেই অবস্থিত দক্ষিণ আমেরিকার সবচেয়ে বড় ও ঐতিহ্যবাহী আদিবাসী কারুশিল্পের বাজার।}}

== খান ==
* {{eat|name=এল কার্নেভাল দে লাস কার্নেস |alt=Traditional Asado Restaurant |url=https://maps.google.com/?q=Asado+Restaurant+Mendoza+Argentina |email= |address=Mendoza, Argentina |lat=-32.8895 |long=-68.8458 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://maps.google.com/?q=Asado+Restaurant+Mendoza+Argentina গুগল ম্যাপস]-এ দেখুন। আর্জেন্টিনার মেন্দোজা অঞ্চলে মহাসড়ক ভ্রমণের সময় ঐতিহ্যবাহী আর্জেন্টাইন স্টাইলের গ্রিল করা মাংস (Asado) উপভোগের স্থান।}}

== ঘুমান ==
* {{sleep|name=হোটেল ফ</text>
      <sha1>4j16tq5q9yj8mqvriplk7ca19yuni97</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:প্যান আমেরিকান মহাসড়ক</title>
    <ns>1</ns>
    <id>9455</id>
    <revision>
      <id>79353</id>
      <timestamp>2026-10-06T16:24:52Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>79353</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>কিংস মহাসড়ক</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9456</id>
    <revision>
      <id>79354</id>
      <timestamp>2026-10-06T16:33:01Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Zzaman</username>
        <id>1023</id>
      </contributor>
      <comment>পাতা শুরু</comment>
      <origin>79354</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="652" sha1="1qd5e8wnpf1sz2j5r9yynlxl5y8qdog" xml:space="preserve">{{pagebanner|Kings Hwy banner.jpg}}'''কিংস হাইওয়ে''' (B52) অস্ট্রেলিয়ার একটি প্রধান পূর্ব-পশ্চিম মহাসড়ক। এটি দেশটির রাজধানী ক্যানবেরা-কে উপকূলীয় শহর বেটম্যানস বে-এর সঙ্গে যুক্ত করেছে। মহাসড়কটির অধিকাংশ অংশ নিউ সাউথ ওয়েলস রাজ্যের ইউরোবোডালা অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে।</text>
      <sha1>1qd5e8wnpf1sz2j5r9yynlxl5y8qdog</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79355</id>
      <parentid>79354</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T16:35:53Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Zzaman</username>
        <id>1023</id>
      </contributor>
      <comment>সংশোধন</comment>
      <origin>79355</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="680" sha1="6t4pjjg9j4qzjf0kgjbm7qq8xsa8i1p" xml:space="preserve">{{pagebanner|Kings Hwy banner.jpg}}'''কিংস হাইওয়ে''' (বি৫২) অস্ট্রেলিয়ার একটি প্রধান পূর্ব-পশ্চিম মহাসড়ক। এটি অস্ট্রেলিয়ার রাজধানী ক্যানবেরাকে উপকূলীয় শহর বেটম্যানস বেএর সঙ্গে যুক্ত করেছে। মহাসড়কটির অধিকাংশ অংশ নিউ সাউথ ওয়েলস রাজ্যের ইউরোবোডালা অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে।</text>
      <sha1>6t4pjjg9j4qzjf0kgjbm7qq8xsa8i1p</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79356</id>
      <parentid>79355</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T16:37:00Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Zzaman</username>
        <id>1023</id>
      </contributor>
      <comment>সংশোধন</comment>
      <origin>79356</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="753" sha1="6h0vmnryyidca8scbalnd95cn3oh9rz" xml:space="preserve">{{pagebanner|Kings Hwy banner.jpg}}'''কিংস হাইওয়ে''' (বি৫২) [[অস্ট্রেলিয়া|অস্ট্রেলিয়ার]] একটি প্রধান পূর্ব-পশ্চিম মহাসড়ক। এটি অস্ট্রেলিয়ার রাজধানী [[ক্যানবেরা|ক্যানবেরাকে]] উপকূলীয় শহর বেটম্যানস বেএর সঙ্গে যুক্ত করেছে। মহাসড়কটির অধিকাংশ অংশ নিউ সাউথ ওয়েলস রাজ্যের ইউরোবোডালা অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে।</text>
      <sha1>6h0vmnryyidca8scbalnd95cn3oh9rz</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79357</id>
      <parentid>79356</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T16:41:11Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Zzaman</username>
        <id>1023</id>
      </contributor>
      <comment>সংশোধন</comment>
      <origin>79357</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="725" sha1="9wblab4ew3gw4ctid7jx9z3h0yrtasv" xml:space="preserve">{{pagebanner|Kings Hwy banner.jpg}}'''কিংস হাইওয়ে''' (বি৫২) [[অস্ট্রেলিয়া|অস্ট্রেলিয়ার]] একটি প্রধান পূর্ব-পশ্চিম মহাসড়ক। এটি অস্ট্রেলিয়ার রাজধানী [[ক্যানবেরা]] থেকে উপকূলীয় শহর বেটম্যানস বে পর্যন্ত বিস্তৃত।। মহাসড়কটির অধিকাংশ অংশ নিউ সাউথ ওয়েলস রাজ্যের ইউরোবোডালা অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে।</text>
      <sha1>9wblab4ew3gw4ctid7jx9z3h0yrtasv</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79358</id>
      <parentid>79357</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T16:45:44Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Zzaman</username>
        <id>1023</id>
      </contributor>
      <comment>সম্প্রসারণ</comment>
      <origin>79358</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="1386" sha1="90pi1cwqqd7nhp10w3nuoes6vs4o01l" xml:space="preserve">{{pagebanner|Kings Hwy banner.jpg}}'''কিংস হাইওয়ে''' (বি৫২) [[অস্ট্রেলিয়া|অস্ট্রেলিয়ার]] একটি প্রধান পূর্ব-পশ্চিম মহাসড়ক। এটি অস্ট্রেলিয়ার রাজধানী [[ক্যানবেরা]] থেকে উপকূলীয় শহর বেটম্যানস বে পর্যন্ত বিস্তৃত।। মহাসড়কটির অধিকাংশ অংশ নিউ সাউথ ওয়েলস রাজ্যের ইউরোবোডালা অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে। মহাসড়কটির দৈর্ঘ্য মাত্র ১৪০ কিলোমিটার (৮৭ মাইল)। তবে এখানে বেশ ব্যস্ত যান চলাচল দেখা যায়। বিশেষ করে উষ্ণ আবহাওয়ায় ক্যানবেরার অনেক বাসিন্দা উপকূলে বেড়াতে যান। সাঁতার, নৌভ্রমণসহ নানা জলক্রীড়া ও বিনোদনের জন্য তারা এই পথ ধরে উপকূলের দিকে রওনা হন।</text>
      <sha1>90pi1cwqqd7nhp10w3nuoes6vs4o01l</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79359</id>
      <parentid>79358</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T16:59:59Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Zzaman</username>
        <id>1023</id>
      </contributor>
      <comment>সম্প্রসারণ</comment>
      <origin>79359</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="2514" sha1="mtmxoyiy6072wizapfn4sj4c3ur5ahg" xml:space="preserve">{{pagebanner|Kings Hwy banner.jpg}}'''কিংস হাইওয়ে''' (বি৫২) [[অস্ট্রেলিয়া|অস্ট্রেলিয়ার]] একটি প্রধান পূর্ব-পশ্চিম মহাসড়ক। এটি অস্ট্রেলিয়ার রাজধানী [[ক্যানবেরা]] থেকে উপকূলীয় শহর বেটম্যানস বে পর্যন্ত বিস্তৃত।। মহাসড়কটির অধিকাংশ অংশ নিউ সাউথ ওয়েলস রাজ্যের ইউরোবোডালা অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে। মহাসড়কটির দৈর্ঘ্য মাত্র ১৪০ কিলোমিটার (৮৭ মাইল)। তবে এখানে বেশ ব্যস্ত যান চলাচল দেখা যায়। বিশেষ করে উষ্ণ আবহাওয়ায় ক্যানবেরার অনেক বাসিন্দা উপকূলে বেড়াতে যান। সাঁতার, নৌভ্রমণসহ নানা জলক্রীড়া ও বিনোদনের জন্য তারা এই পথ ধরে উপকূলের দিকে রওনা হন।

কিংস হাইওয়ে যেসব শহরের মধ্য দিয়ে যায়, প্রতিটি শহরেই সড়কটির আলাদা স্থানীয় নাম রয়েছে। ক্যানবেরার কাছের পশ্চিম অংশে এটি বিশেষভাবে দেখা যায়। তবে এসব স্থানীয় নাম সব সময় সড়কের সাইনবোর্ডে দেখা যায় না। মোনারো হাইওয়ে থেকে ফিশউইকের ক্যানবেরা আউটলেট পর্যন্ত প্রথম ১ কিলোমিটার অংশকে হিন্ডমার্শ অ্যাভিনিউ বলা হয়। এরপর ফিশউইক থেকে নিউ সাউথ ওয়েলসের সীমানা পর্যন্ত প্রায় ৩ কিলোমিটার অংশ ক্যানবেরা অ্যাভিনিউ নামে পরিচিত।</text>
      <sha1>mtmxoyiy6072wizapfn4sj4c3ur5ahg</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79360</id>
      <parentid>79359</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T17:06:10Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Zzaman</username>
        <id>1023</id>
      </contributor>
      <comment>সম্প্রসারণ</comment>
      <origin>79360</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="2792" sha1="pk1nptm6awypgp1w156jljcu0rd1frg" xml:space="preserve">{{pagebanner|Kings Hwy banner.jpg}}'''কিংস হাইওয়ে''' (বি৫২) [[অস্ট্রেলিয়া|অস্ট্রেলিয়ার]] একটি প্রধান পূর্ব-পশ্চিম মহাসড়ক। এটি অস্ট্রেলিয়ার রাজধানী [[ক্যানবেরা]] থেকে উপকূলীয় শহর বেটম্যানস বে পর্যন্ত বিস্তৃত।। মহাসড়কটির অধিকাংশ অংশ নিউ সাউথ ওয়েলস রাজ্যের ইউরোবোডালা অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে। মহাসড়কটির দৈর্ঘ্য মাত্র ১৪০ কিলোমিটার (৮৭ মাইল)। তবে এখানে বেশ ব্যস্ত যান চলাচল দেখা যায়। বিশেষ করে উষ্ণ আবহাওয়ায় ক্যানবেরার অনেক বাসিন্দা উপকূলে বেড়াতে যান। সাঁতার, নৌভ্রমণসহ নানা জলক্রীড়া ও বিনোদনের জন্য তারা এই পথ ধরে উপকূলের দিকে রওনা হন।

কিংস হাইওয়ে যেসব শহরের মধ্য দিয়ে যায়, প্রতিটি শহরেই সড়কটির আলাদা স্থানীয় নাম রয়েছে। ক্যানবেরার কাছের পশ্চিম অংশে এটি বিশেষভাবে দেখা যায়। তবে এসব স্থানীয় নাম সব সময় সড়কের সাইনবোর্ডে দেখা যায় না। মোনারো হাইওয়ে থেকে ফিশউইকের ক্যানবেরা আউটলেট পর্যন্ত প্রথম ১ কিলোমিটার অংশকে হিন্ডমার্শ অ্যাভিনিউ বলা হয়। এরপর ফিশউইক থেকে নিউ সাউথ ওয়েলসের সীমানা পর্যন্ত প্রায় ৩ কিলোমিটার অংশ ক্যানবেরা অ্যাভিনিউ নামে পরিচিত। এই দুই সড়কে কোথাও বি৫২ নম্বরের সাইন নেই। তবে সরকারি হিসেবে বি৫২ সড়কটি মোনারো হাইওয়ে পর্যন্ত বিস্তৃত।</text>
      <sha1>pk1nptm6awypgp1w156jljcu0rd1frg</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79361</id>
      <parentid>79360</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T17:07:27Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Zzaman</username>
        <id>1023</id>
      </contributor>
      <comment>সম্প্রসারণ</comment>
      <origin>79361</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="3173" sha1="g27z5jw5ggoodr09r0oddimv50dx6e9" xml:space="preserve">{{pagebanner|Kings Hwy banner.jpg}}'''কিংস হাইওয়ে''' (বি৫২) [[অস্ট্রেলিয়া|অস্ট্রেলিয়ার]] একটি প্রধান পূর্ব-পশ্চিম মহাসড়ক। এটি অস্ট্রেলিয়ার রাজধানী [[ক্যানবেরা]] থেকে উপকূলীয় শহর বেটম্যানস বে পর্যন্ত বিস্তৃত।। মহাসড়কটির অধিকাংশ অংশ নিউ সাউথ ওয়েলস রাজ্যের ইউরোবোডালা অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে। মহাসড়কটির দৈর্ঘ্য মাত্র ১৪০ কিলোমিটার (৮৭ মাইল)। তবে এখানে বেশ ব্যস্ত যান চলাচল দেখা যায়। বিশেষ করে উষ্ণ আবহাওয়ায় ক্যানবেরার অনেক বাসিন্দা উপকূলে বেড়াতে যান। সাঁতার, নৌভ্রমণসহ নানা জলক্রীড়া ও বিনোদনের জন্য তারা এই পথ ধরে উপকূলের দিকে রওনা হন।

কিংস হাইওয়ে যেসব শহরের মধ্য দিয়ে যায়, প্রতিটি শহরেই সড়কটির আলাদা স্থানীয় নাম রয়েছে। ক্যানবেরার কাছের পশ্চিম অংশে এটি বিশেষভাবে দেখা যায়। তবে এসব স্থানীয় নাম সব সময় সড়কের সাইনবোর্ডে দেখা যায় না। মোনারো হাইওয়ে থেকে ফিশউইকের ক্যানবেরা আউটলেট পর্যন্ত প্রথম ১ কিলোমিটার অংশকে হিন্ডমার্শ অ্যাভিনিউ বলা হয়। এরপর ফিশউইক থেকে নিউ সাউথ ওয়েলসের সীমানা পর্যন্ত প্রায় ৩ কিলোমিটার অংশ ক্যানবেরা অ্যাভিনিউ নামে পরিচিত। এই দুই সড়কে কোথাও বি৫২ নম্বরের সাইন নেই। তবে সরকারি হিসেবে বি৫২ সড়কটি মোনারো হাইওয়ে পর্যন্ত বিস্তৃত। এ কারণে অনেকেই বিভ্রান্ত হতে পারেন। বিশেষ করে নিউ সাউথ ওয়েলসের দিক থেকে ক্যানবেরার দিকে গাড়ি চালানোর সময় এ ধরনের বিভ্রান্তি দেখা দিতে পারে।</text>
      <sha1>g27z5jw5ggoodr09r0oddimv50dx6e9</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79362</id>
      <parentid>79361</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T17:14:01Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Zzaman</username>
        <id>1023</id>
      </contributor>
      <comment>জানুন যোগ</comment>
      <origin>79362</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="3751" sha1="2d5vw3q1b2lmy1fcd2g7aoaqy1ia96j" xml:space="preserve">{{pagebanner|Kings Hwy banner.jpg}}'''কিংস হাইওয়ে''' (বি৫২) [[অস্ট্রেলিয়া|অস্ট্রেলিয়ার]] একটি প্রধান পূর্ব-পশ্চিম মহাসড়ক। এটি অস্ট্রেলিয়ার রাজধানী [[ক্যানবেরা]] থেকে উপকূলীয় শহর বেটম্যানস বে পর্যন্ত বিস্তৃত।। মহাসড়কটির অধিকাংশ অংশ নিউ সাউথ ওয়েলস রাজ্যের ইউরোবোডালা অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে। মহাসড়কটির দৈর্ঘ্য মাত্র ১৪০ কিলোমিটার (৮৭ মাইল)। তবে এখানে বেশ ব্যস্ত যান চলাচল দেখা যায়। বিশেষ করে উষ্ণ আবহাওয়ায় ক্যানবেরার অনেক বাসিন্দা উপকূলে বেড়াতে যান। সাঁতার, নৌভ্রমণসহ নানা জলক্রীড়া ও বিনোদনের জন্য তারা এই পথ ধরে উপকূলের দিকে রওনা হন।

কিংস হাইওয়ে যেসব শহরের মধ্য দিয়ে যায়, প্রতিটি শহরেই সড়কটির আলাদা স্থানীয় নাম রয়েছে। ক্যানবেরার কাছের পশ্চিম অংশে এটি বিশেষভাবে দেখা যায়। তবে এসব স্থানীয় নাম সব সময় সড়কের সাইনবোর্ডে দেখা যায় না। মোনারো হাইওয়ে থেকে ফিশউইকের ক্যানবেরা আউটলেট পর্যন্ত প্রথম ১ কিলোমিটার অংশকে হিন্ডমার্শ অ্যাভিনিউ বলা হয়। এরপর ফিশউইক থেকে নিউ সাউথ ওয়েলসের সীমানা পর্যন্ত প্রায় ৩ কিলোমিটার অংশ ক্যানবেরা অ্যাভিনিউ নামে পরিচিত। এই দুই সড়কে কোথাও বি৫২ নম্বরের সাইন নেই। তবে সরকারি হিসেবে বি৫২ সড়কটি মোনারো হাইওয়ে পর্যন্ত বিস্তৃত। এ কারণে অনেকেই বিভ্রান্ত হতে পারেন। বিশেষ করে নিউ সাউথ ওয়েলসের দিক থেকে ক্যানবেরার দিকে গাড়ি চালানোর সময় এ ধরনের বিভ্রান্তি দেখা দিতে পারে।

== জানুন ==
কিংস হাইওয়ে তুলনামূলকভাবে ছোট একটি মহাসড়ক। এটি ফিশউইক ও সাইমনস্টনের উপকণ্ঠে মোনারো হাইওয়ে (এম২৩)-এর একটি সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়। এরপর সড়কটি নিউ সাউথ ওয়েলসের সীমানা অতিক্রম করে কুইনবিয়ান শহরে পৌঁছায়।</text>
      <sha1>2d5vw3q1b2lmy1fcd2g7aoaqy1ia96j</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79363</id>
      <parentid>79362</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T17:16:40Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Zzaman</username>
        <id>1023</id>
      </contributor>
      <comment>/* জানুন */ সম্প্রসারণ</comment>
      <origin>79363</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="4173" sha1="afwbhikz743njaeqmbdxiu4u109baj3" xml:space="preserve">{{pagebanner|Kings Hwy banner.jpg}}'''কিংস হাইওয়ে''' (বি৫২) [[অস্ট্রেলিয়া|অস্ট্রেলিয়ার]] একটি প্রধান পূর্ব-পশ্চিম মহাসড়ক। এটি অস্ট্রেলিয়ার রাজধানী [[ক্যানবেরা]] থেকে উপকূলীয় শহর বেটম্যানস বে পর্যন্ত বিস্তৃত।। মহাসড়কটির অধিকাংশ অংশ নিউ সাউথ ওয়েলস রাজ্যের ইউরোবোডালা অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে। মহাসড়কটির দৈর্ঘ্য মাত্র ১৪০ কিলোমিটার (৮৭ মাইল)। তবে এখানে বেশ ব্যস্ত যান চলাচল দেখা যায়। বিশেষ করে উষ্ণ আবহাওয়ায় ক্যানবেরার অনেক বাসিন্দা উপকূলে বেড়াতে যান। সাঁতার, নৌভ্রমণসহ নানা জলক্রীড়া ও বিনোদনের জন্য তারা এই পথ ধরে উপকূলের দিকে রওনা হন।

কিংস হাইওয়ে যেসব শহরের মধ্য দিয়ে যায়, প্রতিটি শহরেই সড়কটির আলাদা স্থানীয় নাম রয়েছে। ক্যানবেরার কাছের পশ্চিম অংশে এটি বিশেষভাবে দেখা যায়। তবে এসব স্থানীয় নাম সব সময় সড়কের সাইনবোর্ডে দেখা যায় না। মোনারো হাইওয়ে থেকে ফিশউইকের ক্যানবেরা আউটলেট পর্যন্ত প্রথম ১ কিলোমিটার অংশকে হিন্ডমার্শ অ্যাভিনিউ বলা হয়। এরপর ফিশউইক থেকে নিউ সাউথ ওয়েলসের সীমানা পর্যন্ত প্রায় ৩ কিলোমিটার অংশ ক্যানবেরা অ্যাভিনিউ নামে পরিচিত। এই দুই সড়কে কোথাও বি৫২ নম্বরের সাইন নেই। তবে সরকারি হিসেবে বি৫২ সড়কটি মোনারো হাইওয়ে পর্যন্ত বিস্তৃত। এ কারণে অনেকেই বিভ্রান্ত হতে পারেন। বিশেষ করে নিউ সাউথ ওয়েলসের দিক থেকে ক্যানবেরার দিকে গাড়ি চালানোর সময় এ ধরনের বিভ্রান্তি দেখা দিতে পারে।

== জানুন ==
কিংস হাইওয়ে তুলনামূলকভাবে ছোট একটি মহাসড়ক। এটি ফিশউইক ও সাইমনস্টনের উপকণ্ঠে মোনারো হাইওয়ে (এম২৩)-এর একটি সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়। এরপর সড়কটি নিউ সাউথ ওয়েলসের সীমানা অতিক্রম করে কুইনবিয়ান শহরে পৌঁছায়। এরপর সড়কটি উত্তর-পূর্ব দিকে এগিয়ে বাঙ্গেনডোর ও ডাফবয় বসতির মধ্য দিয়ে যায়। পরে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নিয়ে গ্রেট ডিভাইডিং রেঞ্জের ওপর দিয়ে অতিক্রম করে।</text>
      <sha1>afwbhikz743njaeqmbdxiu4u109baj3</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9457</id>
    <revision>
      <id>79365</id>
      <timestamp>2026-10-06T17:36:12Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>/* */</comment>
      <origin>79365</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="28355" sha1="jgxqtins8wes9ibrfrslav1m5cf5pol" xml:space="preserve">{{IsPartOf|উত্তর দ্বীপ (নিউজিল্যান্ড)}}

'''লেখ ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক''' (Lake Waikaremoana Great Walk) হলো নিউজিল্যান্ডের উত্তর দ্বীপের তে উরেওয়েরা-র ওয়াইকারেমোয়ানা হ্রদের বেশিরভাগ অংশ ঘিরে থাকা একটি ৪৬ কিলোমিটার দীর্ঘ বহু-দিনের হাইকিং ট্র্যাক। নিউজিল্যান্ডের অফিসিয়াল নয়টি 'গ্রেট ওয়াকস'-এর একটি হিসেবে, এটি অন্যান্য ট্র্যাকগুলোর তুলনায় আরও দূরবর্তী ও নির্জন ব্যাককান্ট্রি অভিজ্ঞতা প্রদান করে, যেখানে রয়েছে প্রাচীন পডোকার্প রেইনফরেস্ট, হ্রদের মনোমুগ্ধকর দৃশ্য, প্রবাহিত জলপ্রপাত এবং তুহোয়ে (Tūhoe) জনগোষ্ঠীর সংস্কৃতি ও ইতিহাসের সাথে গভীর সংযোগ।

== জানুন ==
ওয়াইকারেমোয়ানা হ্রদ — মাওরি ভাষায় যার নামের অর্থ মোটামুটি &quot;ঢেউ খেলানো জলের সমুদ্র&quot; — প্রায় ২,২০০ বছর আগে একটি বিশাল ভূমিধসের ফলে ওয়াইকারেতাহেকে নদী অবরুদ্ধ হয়ে গঠিত হয়েছিল, যা উত্তর দ্বীপের অন্যতম বৃহত্তম এবং সুন্দর হ্রদ তৈরি করে। তুহোয়ে জনগোষ্ঠী (Ngāi Tūhoe, &quot;কুয়াশার সন্তান&quot;) শতাব্দীর পর শতাব্দী ধরে এই অঞ্চলে বসবাস করে আসছে এবং এই ভূমির সাথে গভীর আধ্যাত্মিক সম্পর্ক ধারণ করে। তুহোয়েদের একটি প্রবাদে হ্রদটির উল্লেখ রয়েছে: ''Ko Waikaremoana te wai kaukau a ngā tīpuna'' — &quot;ওয়াইকারেমোয়ানা হলো পূর্বপুরুষদের স্নানের জল।&quot;

হ্রদের চারপাশের বিশাল বনাঞ্চল 'তে উরেওয়েরা' এক অনন্য আইনি মর্যাদার অধিকারী: ২০১৪ সালে এটি নিউজিল্যান্ডের প্রথম প্রাকৃতিক স্থান — এবং বিশ্বের প্রথম স্থানগুলোর একটি — যা নিজস্ব অধিকারসহ একটি আইনি সত্তা বা ব্যক্তি হিসেবে আইনের স্বীকৃতি লাভ করে। তে উরেওয়েরার পরিচালনা এবং ট্র্যাক ও সুবিধাসমূহের ব্যবস্থাপনা তুহোয়েদের কার্যকরী সংস্থা 'তে উরু তাউমাতুয়া' দ্বারা পরিচালিত হয়। দর্শনার্থীরা তুহোয়েদের পৈতৃক জন্মভূমিতে প্রবেশ করছেন, তাই ভূমি, এর অধিবাসী এবং তাদের 'তিকাঙা' (প্রথা ও প্রথাগত রীতিনীতি)-এর প্রতি সম্মান প্রদর্শন কাম্য।

এই অঞ্চলের রয়েছে এক জটিল ঔপনিবেশিক ইতিহাস। প্যানিকিরি ব্লাফ, যেখান থেকে ট্রেইলটির সবচেয়ে নাটকীয় চড়াই শুরু হয়, এমন এক ভূখণ্ডের মুখোমুখি যা ১৮৬০ ও ১৮৭০-এর দশকে প্রভাবশালী মাওরি নেতা তে কূটি আরিকিরাঙি তে তুরুকির আশ্রয়স্থল ছিল। ওয়ানেপোটো ট্রেইলহেডের কাছে তাকে তাড়া করার জন্য নির্মিত 'আর্মড কনস্ট্যাবুলারি রেডাউট'-এর অবশিষ্টাংশ এখনও রয়েছে, এবং ১৮৭০-এর দশকে এখানে অবস্থানরত সৈনিকদের পাথরের গায়ে খোদাই করা নাম আজও দেখা যায়।

ট্র্যাকটি উত্তর দ্বীপের বৃহত্তম দেশীয় বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে, যার মধ্যে রয়েছে রিমু, তোতারা, কাহিকাতীয়া, বিচ গাছের চমৎকার বাগান এবং উচ্চতায় শেওলায় ঢাকা অনিয়মিত অদ্ভুত সুন্দর &quot;গবলিন ফরেস্ট&quot;। এখানকার পাখির জীবন অত্যন্ত সমৃদ্ধ: তুই (tūī), বেলবার্ড (korimako), ফ্যানটেইল (pīwakawaka), এবং সন্ধ্যাবেলায় মারাউইটি হাটের কাছে বিরল 'কিউই' পাখির ডাক শুনুন।

হাইকিংটি মাঝারি থেকে কঠিন শ্রেণীর। কোনো প্রযুক্তিগত ক্লাইম্বিং দক্ষতা বা বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই, তবে খাড়া ও অসমান ভূখণ্ডে ব্যাকপ্যাক কাঁধে নিয়ে হাঁটার মতো পর্যাপ্ত শারীরিক সক্ষমতা থাকতে হবে। সবচেয়ে কষ্টকর অংশটি হলো ওয়ানেপোটো থেকে প্যানিকিরি হাট পর্যন্ত চড়াই (প্রায় ৯০০ মিটার উচ্চতা বৃদ্ধি)। পুরো পথটি সম্পূর্ণ পায়ে হেঁটে অতিক্রম করতে হয় — কোনো কার্ট, লাগেজ পরিবহন বা পোর্টার সেবা নেই। রুটটি হুইলচেয়ার বা স্ট্রোলারের উপযোগী নয়।

=== পরিবেশ ===
তে উরেওয়েরায় নিউজিল্যান্ডের অবশিষ্ট অক্ষত দেশীয় বনাঞ্চলের অন্যতম বড় অংশ বিদ্যমান। দর্শনার্থীদের সর্বদাই 'লিভ নো ট্রেস' (Leave No Trace) নীতি মেনে চলতে হবে।

নিউজিল্যান্ডের ইকোসিস্টেম বহিরাগত কীটপতঙ্গ ও উদ্ভিদের রোগের প্রতি অত্যন্ত সংবেদনশীল, তাই প্রবেশের আগে সমস্ত বুট ও সরঞ্জাম পরিষ্কার করুন এবং প্রদত্ত ক্লিনিং স্টেশন ব্যবহার করুন। সমস্ত আবর্জনা সাথে ফিরিয়ে আনুন, নির্ধারিত টয়লেট ব্যবহার করুন এবং খোলা আগুন জ্বালাবেন না — কেবল বহনযোগ্য চুলা ব্যবহারযোগ্য। কুকুর আনা সম্পূর্ণ নিষেধ।

বন্যপ্রাণীদের খাবার দেবেন না এবং হাটের কাছাকাছি, বিশেষ করে রাতে, কোলাহল কম রাখুন, কারণ সেখানে কিউই ও অন্যান্য দেশীয় পাখি রয়েছে। আপনি তুহোয়েদের পৈতৃক জন্মভূমিতে অতিথি — সমস্ত সাইনবোর্ড, সাংস্কৃতিক স্থান এবং ওয়ার্ডেনদের নির্দেশ মেনে চলুন।

== মানচিত্র ==
{{mapframe|zoom=11|latitude=-38.7981|longitude=177.0122|width=400|height=300|align=right|name=লেখ ওয়াইকারেমোয়ানা ট্রেইল রুট}}

== প্রস্তুতি ==
ট্র্যাকটির দক্ষিণ ট্রেইলহেড 'ওয়ানেপোটো'-তে এবং উত্তর ট্রেইলহেড 'হাপুরুয়াহাইন ল্যান্ডিং'-এ অবস্থিত। সড়কপথে এই দুই প্রান্তের দূরত্ব প্রায় ৩০ কিমি, তাই এটি একমুখী পথ এবং ফিরতি পরিবহনের ব্যবস্থা আগেই করে রাখতে হবে।

নিকটতম প্রধান শহর হলো ওয়াইরোয়া (জনসংখ্যা ~৮,০০০), যা স্টেট হাইওয়ে ৩৮ (SH38) হয়ে হ্রদের প্রায় ৬০ কিমি দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। ওয়াইরোয়ায় সুপারমার্কেট, জ্বালানি, থাকার জায়গা এবং সাধারণ সেবা রয়েছে। উত্তর-পশ্চিমের রোটোরুয়া থেকেও আসা সম্ভব (প্রায় ৩ ঘণ্টা লাগে), তবে মুরুপারা এবং তুয়াই গ্রামের মধ্যে SH38-এর প্রায় ৮০ কিমি রাস্তা কাঁচা।

== পৌঁছান ==

=== গাড়িতে ===
* SH38 ধরে হ্রদের দিকে ড্রাইভ করুন। ওয়ানেপোটো ট্রেইলহেডটি তে কুরা ওয়েনুয়া (আনিওয়ানিওয়া ভিজিটর সেন্টার / ওয়াইকারেমোয়ানা হলিডে পার্ক) থেকে প্রায় ১০ কিমি দক্ষিণ-পূর্বে — SH38 থেকে চিহ্নিত ওয়ানেপোটো রোড অনুসরণ করুন। ওয়ানেপোটোতে পার্কিং সুবিধা রয়েছে। উত্তর ট্রেইলহেডের দিকে যাওয়ার হাপুরুয়াহাইন রাস্তাটি সাধারণ ২WD যানবাহনের উপযোগী নয়; বেশিরভাগ হাইকার হাপুরুয়াহাইন থেকে আসা বা যাওয়ার জন্য ওয়াটার ট্যাক্সি ব্যবহার করেন।

=== শাটলে ===
* চাহিদা অনুযায়ী ওয়াইরোয়া এবং হ্রদের মধ্যে শাটল চলাচল করে; বর্তমান সেবার জন্য ওয়াইকারেমোয়ানা হলিডে পার্ক বা স্থানীয় অপারেটরদের সাথে যোগাযোগ করুন। রোটোরুয়া থেকেও সাময়িক সেবা রয়েছে। বিশেষ করে পিক সিজনে আগে থেকে শাটল বুক করুন।

=== ওয়াটার ট্যাক্সিতে ===
* 'ঙাই তুহোয়ে' (Ngāi Tūhoe) হ্রদে একটি ওয়াটার ট্যাক্সি সেবা পরিচালনা করে, যা তে কুরা ওয়েনুয়া (আনিওয়ানিওয়া ভিজিটর সেন্টার) থেকে ছাড়ে। ওয়াটার ট্যাক্সিটি উভয় ট্রেইলহেড এবং হ্রদের চারপাশের ব্যক্তিগত হাট ও ক্যাম্পসাইটগুলোর সাথে সংযোগ স্থাপন করে — যা একমুখী যাতায়াতের জন্য অত্যন্ত সুবিধাজনক। এই সেবাটি মূলত অক্টোবর থেকে এপ্রিল পর্যন্ত চলে; শীতকালে বন্ধ থাকে। আগে থেকে বুকিং করুন: [https://www.ngaituhoe.iwi.nz ঙাই তুহোয়ে ওয়েবসাইট] অথবা ফোন ☏ +64 6 837 3803, ইমেইল: mailto:teureweravc@ngaituhoe.iwi.nz।

== সফর পরিকল্পনা (Walk) ==
ট্র্যাকটি এখানে মানসম্মত দক্ষিণ থেকে উত্তর অভিমুখে বর্ণনা করা হয়েছে (ওয়ানেপোটো থেকে হাপুরুয়াহাইন), যা হ্রদের ঘড়ির কাঁটার দিকে ভ্রমণের দিক। এটি উভয় দিকেই হাঁটা সম্ভব; উভয় ক্ষেত্রেই সার্বিক চ্যালেঞ্জ একই রকম। বেশিরভাগ হাইকার ৩-৪ দিন সময় নেন; আরামদায়ক অভিজ্ঞতার জন্য ৪ দিনের গতি সুপারিশ করা হয়।

=== ওয়ানেপোটো থেকে প্যানিকিরি হাট (Onepoto to Panekiri Hut) ===
* **দূরত্ব ও সময়:** ৮.৮ কিমি | ৪–৫ ঘণ্টা
* **বিবরণ:** এটি পুরো হাঁটার সবচেয়ে কঠিন অংশ। ওয়ানেপোটো শেল্টার (যেখানে ট্র্যাকের তথ্য ও মানচিত্র রয়েছে) থেকে ট্র্যাকটি সাবেক আর্মড কনস্ট্যাবুলারি রেডাউটের স্থানের ওপর দিয়ে যায় — এখানে থেমে তথ্যবোর্ডগুলো পড়ুন এবং ১৮৭০-এর দশকে অবস্থানরত সৈন্যদের পাথরের খাজে খোদাই করা নামগুলো দেখুন। এরপর ট্র্যাকটি উঁচু বনের মধ্য দিয়ে খাড়াভাবে প্রায় ৯০০ মিটার উচ্চতায় উঠে প্যানিকিরি রিজের চূড়ায় পৌঁছায়। চড়াইটি পরিশ্রান্তিকর হলেও ছায়াঘেরা ও সুন্দর নির্মিত। চূড়ায় পৌঁছালে নিচের ওয়াইকারেমোয়ানা হ্রদের বিস্তৃত প্যানোরামা দৃশ্য ক্লান্তি ভুলিয়ে দেয়। রুটটি রিজ ধরে পুকেতাপু ট্রিগ পয়েন্ট (১,১৮০ মি) অতিক্রম করে প্যানিকিরি হাটের দিকে কিছুটা নেমে যায়। এই অংশে পানীয় জল কম — ওয়ানেপোটো এবং পুনরায় হাটে গিয়ে জল পূর্ণ করে নিন।
* {{see|name=আনিওয়ানিওয়া জলপ্রপাত |alt=Āniwaniwa Falls |url= |email= |address= |lat=-38.7461 |long=177.1581 |directions=ভিজিটর সেন্টার থেকে সংক্ষিপ্ত হাঁটা পথ |phone= |tollfree= |fax= |price=ফ্রি |hours= |content=ভিজিটর সেন্টার থেকে একটি ছোট, সহজ পথ, যা সুন্দর ১৫ মিটার উঁচু ব্রাইডাল ভেইল প্রপাতসহ তিনটি জলপ্রপাত অতিক্রম করে।}}
* {{sleep|name=প্যানিকিরি হাট |alt=Panekire Hut |url=https://www.google.com/maps?q=-38.8101,177.0289 |email= |address=Panekire Ridge |lat=-38.8101 |long=177.0289 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://www.google.com/maps?q=-38.8101,177.0289 গুগল ম্যাপস]-এ স্থানটি দেখুন। ৩৬ শয্যাবিশিষ্ট, প্যানিকিরি রিজের চূড়ায় দর্শনীয় দৃশ্যসহ অবস্থিত; সাধারণত সবচেয়ে আগে পূর্ণ হয়ে যায়। বৃষ্টির পানির ট্যাংক সুবিধা রয়েছে, তবে বিদ্যুৎ নেই।}}

=== প্যানিকিরি হাট থেকে ওয়াইওপাই হাট (Panekire Hut to Waiopaoa Hut) ===
* **দূরত্ব ও সময়:** ৭.৬ কিমি | ৩–৪ ঘণ্টা
* **বিবরণ:** ট্র্যাকটি সুন্দর বিচ, পডোকার্প এবং কামাহী বনের মধ্য দিয়ে প্যানিকিরি রিজ থেকে নিচের উপত্যকায় খাড়াভাবে নেমে আসে। হ্রদের তীরে পৌঁছালে পথটি সমতল ও সহজ হয়ে যায়। বনটি আরও সবুজ ও বৈচিত্র্যময় হয়।
* {{sleep|name=ওয়াইওপাই হাট |alt=Waiopaoa Hut |url=https://www.google.com/maps?q=-38.7912,176.9912 |email= |address=Waiopaoa Bay |lat=-38.7912 |long=176.9912 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://www.google.com/maps?q=-38.7912,176.9912 গুগল ম্যাপস]-এ স্থানটি দেখুন। ৪০ শয্যাবিশিষ্ট, হ্রদের ঠিক তীর ঘেঁষে অবস্থিত; সাঁতার কাটা ও বিকালের মনোরম আলোর জন্য বেশ জনপ্রিয়। বিদ্যুৎ নেই।}}

=== ওয়াইওপাই হাট থেকে মারাউইটি হাট (Waiopaoa Hut to Marauiti Hut) ===
* **দূরত্ব ও সময়:** ১২ কিমি | ৪–৫ ঘণ্টা
* **বিবরণ:** একটি দীর্ঘ ও বৈচিত্র্যময় অংশ যা হ্রদের তীর ধরে এবং ওপর দিয়ে ঝুলন্ত সেতু (হাঁটার অন্যতম প্রধান আকর্ষণ) অতিক্রম করে এগিয়ে যায়। পথটি কোরোকোরো ক্যাম্পসাইট অতিক্রম করে, যেখান থেকে অত্যন্ত সুপারিশকৃত ১ ঘণ্টার ফিরতি সাইড-ট্রিপ আপনাকে দর্শনীয় 'কোরোকোরো জলপ্রপাত'-এ নিয়ে যাবে।
* {{see|name=কোরোকোরো ক্যাম্পসাইট |alt=Korokoro Campsite |url= |email= |address= |lat=-38.7812 |long=176.9832 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=উত্তরাঞ্চলের কাছাকাছি নির্ধারিত ব্যাককান্ট্রি ক্যাম্পসাইট।}}
* {{see|name=কোরোকোরো জলপ্রপাত |alt=Korokoro Falls |url= |email= |address= |lat=-38.7831 |long=176.9812 |directions=কোরোকোরো ক্যাম্পসাইট থেকে |phone= |tollfree= |fax= |price=ফ্রি |hours= |content=কোরোকোরো ক্যাম্পসাইট থেকে ১ ঘণ্টার ফিরতি সাইড-ট্রিপ। বহু-ধাপের এই জলপ্রপাতটি অত্যন্ত সুদৃশ্য; মিস করবেন না।}}
* {{sleep|name=মারাউইটি হাট |alt=Marauiti Hut |url=https://www.google.com/maps?q=-38.7612,176.9612 |email= |address=Marauiti Peninsula |lat=-38.7612 |long=176.9612 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://www.google.com/maps?q=-38.7612,176.9612 গুগল ম্যাপস]-এ স্থানটি দেখুন। ২৪ শয্যা বিশিষ্ট, ছোট উপদ্বীপে অবস্থিত; সন্ধ্যাবেলায় প্রায়ই কিউই পাখির ডাক শোনা যায়। বিদ্যুৎ নেই।}}

=== মারাউইটি হাট থেকে ওয়াইহারুরু হাট (Marauiti Hut to Waiharuru Hut) ===
* **দূরত্ব ও সময়:** ৭ কিমি | ২½–৩½ ঘণ্টা
* **বিবরণ:** এই অংশটি বিচিত্র বন ও জলাভূমির মধ্য দিয়ে হ্রদের তীর ধরে চলতে থাকে। পথটি নদী অববাহিকা এবং ছোট ছোট উপদ্বীপ চড়াই পার হয়। আগের দিনগুলোর তুলনায় হাঁটার গতি অনেক সহজ ও আরামদায়ক।
* {{sleep|name=ওয়াইহারুরু হাট |alt=Waiharuru Hut |url=https://www.google.com/maps?q=-38.7481,176.9712 |email= |address=Te Totara Bay |lat=-38.7481 |long=176.9712 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://www.google.com/maps?q=-38.7481,176.9712 গুগল ম্যাপস]-এ স্থানটি দেখুন। ৪০ শয্যা বিশিষ্ট, হ্রদের তীরের আরেকটি প্রশস্ত ও জনপ্রিয় হাট। বিদ্যুৎ সুবিধা নেই।}}

=== ওয়াইহারুরু হাট থেকে হাপুরুয়াহাইন (Waiharuru Hut to Hopuruahine) ===
* **দূরত্ব ও সময়:** ১৭ কিমি | ৫–৬ ঘণ্টা
* **বিবরণ:** দীর্ঘতম কিন্তু সবচেয়ে সমতল অংশ, যা নদী অববাহিকা ও বনের মধ্য দিয়ে উত্তরাঞ্চলীয় হ্রদের তীর অনুসরণ করে। পথটি একাধিক নদী পেরিয়ে তে তোতারা বে হয়ে হাপুরুয়াহাইন ল্যান্ডিং-এ ওয়াটার ট্যাক্সি পিক-আপ পয়েন্টে পৌঁছায়। দূরবর্তী পথ হলেও ভূখণ্ড সহজ।
* {{see|name=হাপুরুয়াহাইন ল্যান্ডিং |alt=Hopuruahine Landing |url= |email= |address= |lat=-38.7212 |long=177.0112 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=উত্তর ট্রেইলহেড এবং ওয়াটার ট্যাক্সি ছাড়ার স্থান। এখানে পার্কিং রয়েছে (কেবল ৪WD গাড়ির উপযোগী)।}}

== নিরাপদে থাকুন ==
আবহাওয়া এই ট্রেইলের প্রধান ঝুঁকি। বছরের যেকোনো সময় দ্রুত আবহাওয়ার অবনতি হতে পারে, যা বৃষ্টি, প্রবল বাতাস এবং প্রচণ্ড ঠান্ডা নিয়ে আসে। প্যানিকিরি রিজের উন্মুক্ত অংশগুলো বিশেষ সংবেদনশীল; ঝড় এলে চূড়ায় অবস্থান করবেন না। পূর্বাভাস যাই থাকুক না কেন, সর্বদা সম্পূর্ণ ওয়াটারপ্রুফ পোশাক এবং উষ্ণ কাপড়ের স্তর সাথে রাখুন।

ঠান্ডা ও ভেজা অবস্থায় হাইপোথার্মিয়ার আসল ঝুঁকি থাকে, এমনকি গ্রীষ্মকালেও। আপনার কাছে অতিরিক্ত শুকনো কাপড় আছে কিনা নিশ্চিত করুন। বর্ষায় ট্রেইলের উপরিভাগ কাদা ও পিচ্ছিল হতে পারে। বিশেষ করে খাড়া অবতরণে সতর্ক থাকুন।

অধিকাংশ বড় নদীতে সেতু থাকলেও বৃষ্টির পর ছোট ছোট স্ট্রিম বা নদী দ্রুত ফুলে উঠতে পারে। উত্তাল নদী পার হওয়ার চেষ্টা করবেন না; পানির স্তর কমা পর্যন্ত অপেক্ষা করুন। রুটের বেশিরভাগ অংশেই মোবাইল ফোন নেটওয়ার্ক নেই। জরুরি প্রয়োজনে ☏ ১১১ নম্বরে ডায়াল করুন এবং হাটের ইন্টেনশন খাতায় নাম নথিভুক্ত করুন।

== পরবর্তী গন্তব্য ==
ওয়াইকারেমোয়ানা হ্রদ থেকে আপনি অনোপোটো এবং হাপুরুয়াহিনের চারপাশে ছোট ছোট ট্রেইল ঘুরে দেখতে পারেন, অথবা রসদ ও সেবার জন্য ওয়াইরোয়া শহরের দিকে যাত্রা করতে পারেন। মধ্য উত্তর দ্বীপে আরও হাইকিংয়ের জন্য টঙ্গারিরো জাতীয় উদ্যান বা তাউপো হ্রদের (Lake Taupō) চারপাশের ট্রেইলগুলো বেছে নিতে পারেন।</text>
      <sha1>jgxqtins8wes9ibrfrslav1m5cf5pol</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79366</id>
      <parentid>79365</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T17:38:22Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>/* */</comment>
      <origin>79366</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="29026" sha1="bxt4rpgyzr6y8skftn42hgelw18glxq" xml:space="preserve">{{IsPartOf|উত্তর দ্বীপ (নিউজিল্যান্ড)}}
{{Pagebanner|Lake Waikaremoana (5221990425).jpg|caption=লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক}}

'''লেখ ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক''' (Lake Waikaremoana Great Walk) হলো নিউজিল্যান্ডের উত্তর দ্বীপের তে উরেওয়েরা-র ওয়াইকারেমোয়ানা হ্রদের বেশিরভাগ অংশ ঘিরে থাকা একটি ৪৬ কিলোমিটার দীর্ঘ বহু-দিনের হাইকিং ট্র্যাক।

'''লেখ ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক''' (Lake Waikaremoana Great Walk) হলো নিউজিল্যান্ডের উত্তর দ্বীপের তে উরেওয়েরা-র ওয়াইকারেমোয়ানা হ্রদের বেশিরভাগ অংশ ঘিরে থাকা একটি ৪৬ কিলোমিটার দীর্ঘ বহু-দিনের হাইকিং ট্র্যাক। নিউজিল্যান্ডের অফিসিয়াল নয়টি 'গ্রেট ওয়াকস'-এর একটি হিসেবে, এটি অন্যান্য ট্র্যাকগুলোর তুলনায় আরও দূরবর্তী ও নির্জন ব্যাককান্ট্রি অভিজ্ঞতা প্রদান করে, যেখানে রয়েছে প্রাচীন পডোকার্প রেইনফরেস্ট, হ্রদের মনোমুগ্ধকর দৃশ্য, প্রবাহিত জলপ্রপাত এবং তুহোয়ে (Tūhoe) জনগোষ্ঠীর সংস্কৃতি ও ইতিহাসের সাথে গভীর সংযোগ।

== জানুন ==
ওয়াইকারেমোয়ানা হ্রদ — মাওরি ভাষায় যার নামের অর্থ মোটামুটি &quot;ঢেউ খেলানো জলের সমুদ্র&quot; — প্রায় ২,২০০ বছর আগে একটি বিশাল ভূমিধসের ফলে ওয়াইকারেতাহেকে নদী অবরুদ্ধ হয়ে গঠিত হয়েছিল, যা উত্তর দ্বীপের অন্যতম বৃহত্তম এবং সুন্দর হ্রদ তৈরি করে। তুহোয়ে জনগোষ্ঠী (Ngāi Tūhoe, &quot;কুয়াশার সন্তান&quot;) শতাব্দীর পর শতাব্দী ধরে এই অঞ্চলে বসবাস করে আসছে এবং এই ভূমির সাথে গভীর আধ্যাত্মিক সম্পর্ক ধারণ করে। তুহোয়েদের একটি প্রবাদে হ্রদটির উল্লেখ রয়েছে: ''Ko Waikaremoana te wai kaukau a ngā tīpuna'' — &quot;ওয়াইকারেমোয়ানা হলো পূর্বপুরুষদের স্নানের জল।&quot;

হ্রদের চারপাশের বিশাল বনাঞ্চল 'তে উরেওয়েরা' এক অনন্য আইনি মর্যাদার অধিকারী: ২০১৪ সালে এটি নিউজিল্যান্ডের প্রথম প্রাকৃতিক স্থান — এবং বিশ্বের প্রথম স্থানগুলোর একটি — যা নিজস্ব অধিকারসহ একটি আইনি সত্তা বা ব্যক্তি হিসেবে আইনের স্বীকৃতি লাভ করে। তে উরেওয়েরার পরিচালনা এবং ট্র্যাক ও সুবিধাসমূহের ব্যবস্থাপনা তুহোয়েদের কার্যকরী সংস্থা 'তে উরু তাউমাতুয়া' দ্বারা পরিচালিত হয়। দর্শনার্থীরা তুহোয়েদের পৈতৃক জন্মভূমিতে প্রবেশ করছেন, তাই ভূমি, এর অধিবাসী এবং তাদের 'তিকাঙা' (প্রথা ও প্রথাগত রীতিনীতি)-এর প্রতি সম্মান প্রদর্শন কাম্য।

এই অঞ্চলের রয়েছে এক জটিল ঔপনিবেশিক ইতিহাস। প্যানিকিরি ব্লাফ, যেখান থেকে ট্রেইলটির সবচেয়ে নাটকীয় চড়াই শুরু হয়, এমন এক ভূখণ্ডের মুখোমুখি যা ১৮৬০ ও ১৮৭০-এর দশকে প্রভাবশালী মাওরি নেতা তে কূটি আরিকিরাঙি তে তুরুকির আশ্রয়স্থল ছিল। ওয়ানেপোটো ট্রেইলহেডের কাছে তাকে তাড়া করার জন্য নির্মিত 'আর্মড কনস্ট্যাবুলারি রেডাউট'-এর অবশিষ্টাংশ এখনও রয়েছে, এবং ১৮৭০-এর দশকে এখানে অবস্থানরত সৈনিকদের পাথরের গায়ে খোদাই করা নাম আজও দেখা যায়।

ট্র্যাকটি উত্তর দ্বীপের বৃহত্তম দেশীয় বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে, যার মধ্যে রয়েছে রিমু, তোতারা, কাহিকাতীয়া, বিচ গাছের চমৎকার বাগান এবং উচ্চতায় শেওলায় ঢাকা অনিয়মিত অদ্ভুত সুন্দর &quot;গবলিন ফরেস্ট&quot;। এখানকার পাখির জীবন অত্যন্ত সমৃদ্ধ: তুই (tūī), বেলবার্ড (korimako), ফ্যানটেইল (pīwakawaka), এবং সন্ধ্যাবেলায় মারাউইটি হাটের কাছে বিরল 'কিউই' পাখির ডাক শুনুন।

হাইকিংটি মাঝারি থেকে কঠিন শ্রেণীর। কোনো প্রযুক্তিগত ক্লাইম্বিং দক্ষতা বা বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই, তবে খাড়া ও অসমান ভূখণ্ডে ব্যাকপ্যাক কাঁধে নিয়ে হাঁটার মতো পর্যাপ্ত শারীরিক সক্ষমতা থাকতে হবে। সবচেয়ে কষ্টকর অংশটি হলো ওয়ানেপোটো থেকে প্যানিকিরি হাট পর্যন্ত চড়াই (প্রায় ৯০০ মিটার উচ্চতা বৃদ্ধি)। পুরো পথটি সম্পূর্ণ পায়ে হেঁটে অতিক্রম করতে হয় — কোনো কার্ট, লাগেজ পরিবহন বা পোর্টার সেবা নেই। রুটটি হুইলচেয়ার বা স্ট্রোলারের উপযোগী নয়।

=== পরিবেশ ===
তে উরেওয়েরায় নিউজিল্যান্ডের অবশিষ্ট অক্ষত দেশীয় বনাঞ্চলের অন্যতম বড় অংশ বিদ্যমান। দর্শনার্থীদের সর্বদাই 'লিভ নো ট্রেস' (Leave No Trace) নীতি মেনে চলতে হবে।

নিউজিল্যান্ডের ইকোসিস্টেম বহিরাগত কীটপতঙ্গ ও উদ্ভিদের রোগের প্রতি অত্যন্ত সংবেদনশীল, তাই প্রবেশের আগে সমস্ত বুট ও সরঞ্জাম পরিষ্কার করুন এবং প্রদত্ত ক্লিনিং স্টেশন ব্যবহার করুন। সমস্ত আবর্জনা সাথে ফিরিয়ে আনুন, নির্ধারিত টয়লেট ব্যবহার করুন এবং খোলা আগুন জ্বালাবেন না — কেবল বহনযোগ্য চুলা ব্যবহারযোগ্য। কুকুর আনা সম্পূর্ণ নিষেধ।

বন্যপ্রাণীদের খাবার দেবেন না এবং হাটের কাছাকাছি, বিশেষ করে রাতে, কোলাহল কম রাখুন, কারণ সেখানে কিউই ও অন্যান্য দেশীয় পাখি রয়েছে। আপনি তুহোয়েদের পৈতৃক জন্মভূমিতে অতিথি — সমস্ত সাইনবোর্ড, সাংস্কৃতিক স্থান এবং ওয়ার্ডেনদের নির্দেশ মেনে চলুন।

== মানচিত্র ==
{{mapframe|zoom=11|latitude=-38.7981|longitude=177.0122|width=400|height=300|align=right|name=লেখ ওয়াইকারেমোয়ানা ট্রেইল রুট}}

== প্রস্তুতি ==
ট্র্যাকটির দক্ষিণ ট্রেইলহেড 'ওয়ানেপোটো'-তে এবং উত্তর ট্রেইলহেড 'হাপুরুয়াহাইন ল্যান্ডিং'-এ অবস্থিত। সড়কপথে এই দুই প্রান্তের দূরত্ব প্রায় ৩০ কিমি, তাই এটি একমুখী পথ এবং ফিরতি পরিবহনের ব্যবস্থা আগেই করে রাখতে হবে।

নিকটতম প্রধান শহর হলো ওয়াইরোয়া (জনসংখ্যা ~৮,০০০), যা স্টেট হাইওয়ে ৩৮ (SH38) হয়ে হ্রদের প্রায় ৬০ কিমি দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। ওয়াইরোয়ায় সুপারমার্কেট, জ্বালানি, থাকার জায়গা এবং সাধারণ সেবা রয়েছে। উত্তর-পশ্চিমের রোটোরুয়া থেকেও আসা সম্ভব (প্রায় ৩ ঘণ্টা লাগে), তবে মুরুপারা এবং তুয়াই গ্রামের মধ্যে SH38-এর প্রায় ৮০ কিমি রাস্তা কাঁচা।

== পৌঁছান ==

=== গাড়িতে ===
* SH38 ধরে হ্রদের দিকে ড্রাইভ করুন। ওয়ানেপোটো ট্রেইলহেডটি তে কুরা ওয়েনুয়া (আনিওয়ানিওয়া ভিজিটর সেন্টার / ওয়াইকারেমোয়ানা হলিডে পার্ক) থেকে প্রায় ১০ কিমি দক্ষিণ-পূর্বে — SH38 থেকে চিহ্নিত ওয়ানেপোটো রোড অনুসরণ করুন। ওয়ানেপোটোতে পার্কিং সুবিধা রয়েছে। উত্তর ট্রেইলহেডের দিকে যাওয়ার হাপুরুয়াহাইন রাস্তাটি সাধারণ ২WD যানবাহনের উপযোগী নয়; বেশিরভাগ হাইকার হাপুরুয়াহাইন থেকে আসা বা যাওয়ার জন্য ওয়াটার ট্যাক্সি ব্যবহার করেন।

=== শাটলে ===
* চাহিদা অনুযায়ী ওয়াইরোয়া এবং হ্রদের মধ্যে শাটল চলাচল করে; বর্তমান সেবার জন্য ওয়াইকারেমোয়ানা হলিডে পার্ক বা স্থানীয় অপারেটরদের সাথে যোগাযোগ করুন। রোটোরুয়া থেকেও সাময়িক সেবা রয়েছে। বিশেষ করে পিক সিজনে আগে থেকে শাটল বুক করুন।

=== ওয়াটার ট্যাক্সিতে ===
* 'ঙাই তুহোয়ে' (Ngāi Tūhoe) হ্রদে একটি ওয়াটার ট্যাক্সি সেবা পরিচালনা করে, যা তে কুরা ওয়েনুয়া (আনিওয়ানিওয়া ভিজিটর সেন্টার) থেকে ছাড়ে। ওয়াটার ট্যাক্সিটি উভয় ট্রেইলহেড এবং হ্রদের চারপাশের ব্যক্তিগত হাট ও ক্যাম্পসাইটগুলোর সাথে সংযোগ স্থাপন করে — যা একমুখী যাতায়াতের জন্য অত্যন্ত সুবিধাজনক। এই সেবাটি মূলত অক্টোবর থেকে এপ্রিল পর্যন্ত চলে; শীতকালে বন্ধ থাকে। আগে থেকে বুকিং করুন: [https://www.ngaituhoe.iwi.nz ঙাই তুহোয়ে ওয়েবসাইট] অথবা ফোন ☏ +64 6 837 3803, ইমেইল: mailto:teureweravc@ngaituhoe.iwi.nz।

== সফর পরিকল্পনা (Walk) ==
ট্র্যাকটি এখানে মানসম্মত দক্ষিণ থেকে উত্তর অভিমুখে বর্ণনা করা হয়েছে (ওয়ানেপোটো থেকে হাপুরুয়াহাইন), যা হ্রদের ঘড়ির কাঁটার দিকে ভ্রমণের দিক। এটি উভয় দিকেই হাঁটা সম্ভব; উভয় ক্ষেত্রেই সার্বিক চ্যালেঞ্জ একই রকম। বেশিরভাগ হাইকার ৩-৪ দিন সময় নেন; আরামদায়ক অভিজ্ঞতার জন্য ৪ দিনের গতি সুপারিশ করা হয়।

=== ওয়ানেপোটো থেকে প্যানিকিরি হাট (Onepoto to Panekiri Hut) ===
* **দূরত্ব ও সময়:** ৮.৮ কিমি | ৪–৫ ঘণ্টা
* **বিবরণ:** এটি পুরো হাঁটার সবচেয়ে কঠিন অংশ। ওয়ানেপোটো শেল্টার (যেখানে ট্র্যাকের তথ্য ও মানচিত্র রয়েছে) থেকে ট্র্যাকটি সাবেক আর্মড কনস্ট্যাবুলারি রেডাউটের স্থানের ওপর দিয়ে যায় — এখানে থেমে তথ্যবোর্ডগুলো পড়ুন এবং ১৮৭০-এর দশকে অবস্থানরত সৈন্যদের পাথরের খাজে খোদাই করা নামগুলো দেখুন। এরপর ট্র্যাকটি উঁচু বনের মধ্য দিয়ে খাড়াভাবে প্রায় ৯০০ মিটার উচ্চতায় উঠে প্যানিকিরি রিজের চূড়ায় পৌঁছায়। চড়াইটি পরিশ্রান্তিকর হলেও ছায়াঘেরা ও সুন্দর নির্মিত। চূড়ায় পৌঁছালে নিচের ওয়াইকারেমোয়ানা হ্রদের বিস্তৃত প্যানোরামা দৃশ্য ক্লান্তি ভুলিয়ে দেয়। রুটটি রিজ ধরে পুকেতাপু ট্রিগ পয়েন্ট (১,১৮০ মি) অতিক্রম করে প্যানিকিরি হাটের দিকে কিছুটা নেমে যায়। এই অংশে পানীয় জল কম — ওয়ানেপোটো এবং পুনরায় হাটে গিয়ে জল পূর্ণ করে নিন।
* {{see|name=আনিওয়ানিওয়া জলপ্রপাত |alt=Āniwaniwa Falls |url= |email= |address= |lat=-38.7461 |long=177.1581 |directions=ভিজিটর সেন্টার থেকে সংক্ষিপ্ত হাঁটা পথ |phone= |tollfree= |fax= |price=ফ্রি |hours= |content=ভিজিটর সেন্টার থেকে একটি ছোট, সহজ পথ, যা সুন্দর ১৫ মিটার উঁচু ব্রাইডাল ভেইল প্রপাতসহ তিনটি জলপ্রপাত অতিক্রম করে।}}
* {{sleep|name=প্যানিকিরি হাট |alt=Panekire Hut |url=https://www.google.com/maps?q=-38.8101,177.0289 |email= |address=Panekire Ridge |lat=-38.8101 |long=177.0289 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://www.google.com/maps?q=-38.8101,177.0289 গুগল ম্যাপস]-এ স্থানটি দেখুন। ৩৬ শয্যাবিশিষ্ট, প্যানিকিরি রিজের চূড়ায় দর্শনীয় দৃশ্যসহ অবস্থিত; সাধারণত সবচেয়ে আগে পূর্ণ হয়ে যায়। বৃষ্টির পানির ট্যাংক সুবিধা রয়েছে, তবে বিদ্যুৎ নেই।}}

=== প্যানিকিরি হাট থেকে ওয়াইওপাই হাট (Panekire Hut to Waiopaoa Hut) ===
* **দূরত্ব ও সময়:** ৭.৬ কিমি | ৩–৪ ঘণ্টা
* **বিবরণ:** ট্র্যাকটি সুন্দর বিচ, পডোকার্প এবং কামাহী বনের মধ্য দিয়ে প্যানিকিরি রিজ থেকে নিচের উপত্যকায় খাড়াভাবে নেমে আসে। হ্রদের তীরে পৌঁছালে পথটি সমতল ও সহজ হয়ে যায়। বনটি আরও সবুজ ও বৈচিত্র্যময় হয়।
* {{sleep|name=ওয়াইওপাই হাট |alt=Waiopaoa Hut |url=https://www.google.com/maps?q=-38.7912,176.9912 |email= |address=Waiopaoa Bay |lat=-38.7912 |long=176.9912 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://www.google.com/maps?q=-38.7912,176.9912 গুগল ম্যাপস]-এ স্থানটি দেখুন। ৪০ শয্যাবিশিষ্ট, হ্রদের ঠিক তীর ঘেঁষে অবস্থিত; সাঁতার কাটা ও বিকালের মনোরম আলোর জন্য বেশ জনপ্রিয়। বিদ্যুৎ নেই।}}

=== ওয়াইওপাই হাট থেকে মারাউইটি হাট (Waiopaoa Hut to Marauiti Hut) ===
* **দূরত্ব ও সময়:** ১২ কিমি | ৪–৫ ঘণ্টা
* **বিবরণ:** একটি দীর্ঘ ও বৈচিত্র্যময় অংশ যা হ্রদের তীর ধরে এবং ওপর দিয়ে ঝুলন্ত সেতু (হাঁটার অন্যতম প্রধান আকর্ষণ) অতিক্রম করে এগিয়ে যায়। পথটি কোরোকোরো ক্যাম্পসাইট অতিক্রম করে, যেখান থেকে অত্যন্ত সুপারিশকৃত ১ ঘণ্টার ফিরতি সাইড-ট্রিপ আপনাকে দর্শনীয় 'কোরোকোরো জলপ্রপাত'-এ নিয়ে যাবে।
* {{see|name=কোরোকোরো ক্যাম্পসাইট |alt=Korokoro Campsite |url= |email= |address= |lat=-38.7812 |long=176.9832 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=উত্তরাঞ্চলের কাছাকাছি নির্ধারিত ব্যাককান্ট্রি ক্যাম্পসাইট।}}
* {{see|name=কোরোকোরো জলপ্রপাত |alt=Korokoro Falls |url= |email= |address= |lat=-38.7831 |long=176.9812 |directions=কোরোকোরো ক্যাম্পসাইট থেকে |phone= |tollfree= |fax= |price=ফ্রি |hours= |content=কোরোকোরো ক্যাম্পসাইট থেকে ১ ঘণ্টার ফিরতি সাইড-ট্রিপ। বহু-ধাপের এই জলপ্রপাতটি অত্যন্ত সুদৃশ্য; মিস করবেন না।}}
* {{sleep|name=মারাউইটি হাট |alt=Marauiti Hut |url=https://www.google.com/maps?q=-38.7612,176.9612 |email= |address=Marauiti Peninsula |lat=-38.7612 |long=176.9612 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://www.google.com/maps?q=-38.7612,176.9612 গুগল ম্যাপস]-এ স্থানটি দেখুন। ২৪ শয্যা বিশিষ্ট, ছোট উপদ্বীপে অবস্থিত; সন্ধ্যাবেলায় প্রায়ই কিউই পাখির ডাক শোনা যায়। বিদ্যুৎ নেই।}}

=== মারাউইটি হাট থেকে ওয়াইহারুরু হাট (Marauiti Hut to Waiharuru Hut) ===
* **দূরত্ব ও সময়:** ৭ কিমি | ২½–৩½ ঘণ্টা
* **বিবরণ:** এই অংশটি বিচিত্র বন ও জলাভূমির মধ্য দিয়ে হ্রদের তীর ধরে চলতে থাকে। পথটি নদী অববাহিকা এবং ছোট ছোট উপদ্বীপ চড়াই পার হয়। আগের দিনগুলোর তুলনায় হাঁটার গতি অনেক সহজ ও আরামদায়ক।
* {{sleep|name=ওয়াইহারুরু হাট |alt=Waiharuru Hut |url=https://www.google.com/maps?q=-38.7481,176.9712 |email= |address=Te Totara Bay |lat=-38.7481 |long=176.9712 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://www.google.com/maps?q=-38.7481,176.9712 গুগল ম্যাপস]-এ স্থানটি দেখুন। ৪০ শয্যা বিশিষ্ট, হ্রদের তীরের আরেকটি প্রশস্ত ও জনপ্রিয় হাট। বিদ্যুৎ সুবিধা নেই।}}

=== ওয়াইহারুরু হাট থেকে হাপুরুয়াহাইন (Waiharuru Hut to Hopuruahine) ===
* **দূরত্ব ও সময়:** ১৭ কিমি | ৫–৬ ঘণ্টা
* **বিবরণ:** দীর্ঘতম কিন্তু সবচেয়ে সমতল অংশ, যা নদী অববাহিকা ও বনের মধ্য দিয়ে উত্তরাঞ্চলীয় হ্রদের তীর অনুসরণ করে। পথটি একাধিক নদী পেরিয়ে তে তোতারা বে হয়ে হাপুরুয়াহাইন ল্যান্ডিং-এ ওয়াটার ট্যাক্সি পিক-আপ পয়েন্টে পৌঁছায়। দূরবর্তী পথ হলেও ভূখণ্ড সহজ।
* {{see|name=হাপুরুয়াহাইন ল্যান্ডিং |alt=Hopuruahine Landing |url= |email= |address= |lat=-38.7212 |long=177.0112 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=উত্তর ট্রেইলহেড এবং ওয়াটার ট্যাক্সি ছাড়ার স্থান। এখানে পার্কিং রয়েছে (কেবল ৪WD গাড়ির উপযোগী)।}}

== নিরাপদে থাকুন ==
আবহাওয়া এই ট্রেইলের প্রধান ঝুঁকি। বছরের যেকোনো সময় দ্রুত আবহাওয়ার অবনতি হতে পারে, যা বৃষ্টি, প্রবল বাতাস এবং প্রচণ্ড ঠান্ডা নিয়ে আসে। প্যানিকিরি রিজের উন্মুক্ত অংশগুলো বিশেষ সংবেদনশীল; ঝড় এলে চূড়ায় অবস্থান করবেন না। পূর্বাভাস যাই থাকুক না কেন, সর্বদা সম্পূর্ণ ওয়াটারপ্রুফ পোশাক এবং উষ্ণ কাপড়ের স্তর সাথে রাখুন।

ঠান্ডা ও ভেজা অবস্থায় হাইপোথার্মিয়ার আসল ঝুঁকি থাকে, এমনকি গ্রীষ্মকালেও। আপনার কাছে অতিরিক্ত শুকনো কাপড় আছে কিনা নিশ্চিত করুন। বর্ষায় ট্রেইলের উপরিভাগ কাদা ও পিচ্ছিল হতে পারে। বিশেষ করে খাড়া অবতরণে সতর্ক থাকুন।

অধিকাংশ বড় নদীতে সেতু থাকলেও বৃষ্টির পর ছোট ছোট স্ট্রিম বা নদী দ্রুত ফুলে উঠতে পারে। উত্তাল নদী পার হওয়ার চেষ্টা করবেন না; পানির স্তর কমা পর্যন্ত অপেক্ষা করুন। রুটের বেশিরভাগ অংশেই মোবাইল ফোন নেটওয়ার্ক নেই। জরুরি প্রয়োজনে ☏ ১১১ নম্বরে ডায়াল করুন এবং হাটের ইন্টেনশন খাতায় নাম নথিভুক্ত করুন।

== পরবর্তী গন্তব্য ==
ওয়াইকারেমোয়ানা হ্রদ থেকে আপনি অনোপোটো এবং হাপুরুয়াহিনের চারপাশে ছোট ছোট ট্রেইল ঘুরে দেখতে পারেন, অথবা রসদ ও সেবার জন্য ওয়াইরোয়া শহরের দিকে যাত্রা করতে পারেন। মধ্য উত্তর দ্বীপে আরও হাইকিংয়ের জন্য টঙ্গারিরো জাতীয় উদ্যান বা তাউপো হ্রদের (Lake Taupō) চারপাশের ট্রেইলগুলো বেছে নিতে পারেন।</text>
      <sha1>bxt4rpgyzr6y8skftn42hgelw18glxq</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79369</id>
      <parentid>79366</parentid>
      <timestamp>2026-10-06T17:48:22Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>/* */</comment>
      <origin>79369</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="28995" sha1="htncqn44xv5c3264ggrrk6z17ssyip2" xml:space="preserve">{{Pagebanner|Lake Waikaremoana (5221990425).jpg|caption=লেক ওয়াইকারেমোয়ানা}}
{{IsPartOf|উত্তর দ্বীপ (নিউজিল্যান্ড)}}


'''লেখ ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক''' (Lake Waikaremoana Great Walk) হলো নিউজিল্যান্ডের উত্তর দ্বীপের তে উরেওয়েরা-র ওয়াইকারেমোয়ানা হ্রদের বেশিরভাগ অংশ ঘিরে থাকা একটি ৪৬ কিলোমিটার দীর্ঘ বহু-দিনের হাইকিং ট্র্যাক।

'''লেখ ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক''' (Lake Waikaremoana Great Walk) হলো নিউজিল্যান্ডের উত্তর দ্বীপের তে উরেওয়েরা-র ওয়াইকারেমোয়ানা হ্রদের বেশিরভাগ অংশ ঘিরে থাকা একটি ৪৬ কিলোমিটার দীর্ঘ বহু-দিনের হাইকিং ট্র্যাক। নিউজিল্যান্ডের অফিসিয়াল নয়টি 'গ্রেট ওয়াকস'-এর একটি হিসেবে, এটি অন্যান্য ট্র্যাকগুলোর তুলনায় আরও দূরবর্তী ও নির্জন ব্যাককান্ট্রি অভিজ্ঞতা প্রদান করে, যেখানে রয়েছে প্রাচীন পডোকার্প রেইনফরেস্ট, হ্রদের মনোমুগ্ধকর দৃশ্য, প্রবাহিত জলপ্রপাত এবং তুহোয়ে (Tūhoe) জনগোষ্ঠীর সংস্কৃতি ও ইতিহাসের সাথে গভীর সংযোগ।

== জানুন ==
ওয়াইকারেমোয়ানা হ্রদ — মাওরি ভাষায় যার নামের অর্থ মোটামুটি &quot;ঢেউ খেলানো জলের সমুদ্র&quot; — প্রায় ২,২০০ বছর আগে একটি বিশাল ভূমিধসের ফলে ওয়াইকারেতাহেকে নদী অবরুদ্ধ হয়ে গঠিত হয়েছিল, যা উত্তর দ্বীপের অন্যতম বৃহত্তম এবং সুন্দর হ্রদ তৈরি করে। তুহোয়ে জনগোষ্ঠী (Ngāi Tūhoe, &quot;কুয়াশার সন্তান&quot;) শতাব্দীর পর শতাব্দী ধরে এই অঞ্চলে বসবাস করে আসছে এবং এই ভূমির সাথে গভীর আধ্যাত্মিক সম্পর্ক ধারণ করে। তুহোয়েদের একটি প্রবাদে হ্রদটির উল্লেখ রয়েছে: ''Ko Waikaremoana te wai kaukau a ngā tīpuna'' — &quot;ওয়াইকারেমোয়ানা হলো পূর্বপুরুষদের স্নানের জল।&quot;

হ্রদের চারপাশের বিশাল বনাঞ্চল 'তে উরেওয়েরা' এক অনন্য আইনি মর্যাদার অধিকারী: ২০১৪ সালে এটি নিউজিল্যান্ডের প্রথম প্রাকৃতিক স্থান — এবং বিশ্বের প্রথম স্থানগুলোর একটি — যা নিজস্ব অধিকারসহ একটি আইনি সত্তা বা ব্যক্তি হিসেবে আইনের স্বীকৃতি লাভ করে। তে উরেওয়েরার পরিচালনা এবং ট্র্যাক ও সুবিধাসমূহের ব্যবস্থাপনা তুহোয়েদের কার্যকরী সংস্থা 'তে উরু তাউমাতুয়া' দ্বারা পরিচালিত হয়। দর্শনার্থীরা তুহোয়েদের পৈতৃক জন্মভূমিতে প্রবেশ করছেন, তাই ভূমি, এর অধিবাসী এবং তাদের 'তিকাঙা' (প্রথা ও প্রথাগত রীতিনীতি)-এর প্রতি সম্মান প্রদর্শন কাম্য।

এই অঞ্চলের রয়েছে এক জটিল ঔপনিবেশিক ইতিহাস। প্যানিকিরি ব্লাফ, যেখান থেকে ট্রেইলটির সবচেয়ে নাটকীয় চড়াই শুরু হয়, এমন এক ভূখণ্ডের মুখোমুখি যা ১৮৬০ ও ১৮৭০-এর দশকে প্রভাবশালী মাওরি নেতা তে কূটি আরিকিরাঙি তে তুরুকির আশ্রয়স্থল ছিল। ওয়ানেপোটো ট্রেইলহেডের কাছে তাকে তাড়া করার জন্য নির্মিত 'আর্মড কনস্ট্যাবুলারি রেডাউট'-এর অবশিষ্টাংশ এখনও রয়েছে, এবং ১৮৭০-এর দশকে এখানে অবস্থানরত সৈনিকদের পাথরের গায়ে খোদাই করা নাম আজও দেখা যায়।

ট্র্যাকটি উত্তর দ্বীপের বৃহত্তম দেশীয় বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে, যার মধ্যে রয়েছে রিমু, তোতারা, কাহিকাতীয়া, বিচ গাছের চমৎকার বাগান এবং উচ্চতায় শেওলায় ঢাকা অনিয়মিত অদ্ভুত সুন্দর &quot;গবলিন ফরেস্ট&quot;। এখানকার পাখির জীবন অত্যন্ত সমৃদ্ধ: তুই (tūī), বেলবার্ড (korimako), ফ্যানটেইল (pīwakawaka), এবং সন্ধ্যাবেলায় মারাউইটি হাটের কাছে বিরল 'কিউই' পাখির ডাক শুনুন।

হাইকিংটি মাঝারি থেকে কঠিন শ্রেণীর। কোনো প্রযুক্তিগত ক্লাইম্বিং দক্ষতা বা বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই, তবে খাড়া ও অসমান ভূখণ্ডে ব্যাকপ্যাক কাঁধে নিয়ে হাঁটার মতো পর্যাপ্ত শারীরিক সক্ষমতা থাকতে হবে। সবচেয়ে কষ্টকর অংশটি হলো ওয়ানেপোটো থেকে প্যানিকিরি হাট পর্যন্ত চড়াই (প্রায় ৯০০ মিটার উচ্চতা বৃদ্ধি)। পুরো পথটি সম্পূর্ণ পায়ে হেঁটে অতিক্রম করতে হয় — কোনো কার্ট, লাগেজ পরিবহন বা পোর্টার সেবা নেই। রুটটি হুইলচেয়ার বা স্ট্রোলারের উপযোগী নয়।

=== পরিবেশ ===
তে উরেওয়েরায় নিউজিল্যান্ডের অবশিষ্ট অক্ষত দেশীয় বনাঞ্চলের অন্যতম বড় অংশ বিদ্যমান। দর্শনার্থীদের সর্বদাই 'লিভ নো ট্রেস' (Leave No Trace) নীতি মেনে চলতে হবে।

নিউজিল্যান্ডের ইকোসিস্টেম বহিরাগত কীটপতঙ্গ ও উদ্ভিদের রোগের প্রতি অত্যন্ত সংবেদনশীল, তাই প্রবেশের আগে সমস্ত বুট ও সরঞ্জাম পরিষ্কার করুন এবং প্রদত্ত ক্লিনিং স্টেশন ব্যবহার করুন। সমস্ত আবর্জনা সাথে ফিরিয়ে আনুন, নির্ধারিত টয়লেট ব্যবহার করুন এবং খোলা আগুন জ্বালাবেন না — কেবল বহনযোগ্য চুলা ব্যবহারযোগ্য। কুকুর আনা সম্পূর্ণ নিষেধ।

বন্যপ্রাণীদের খাবার দেবেন না এবং হাটের কাছাকাছি, বিশেষ করে রাতে, কোলাহল কম রাখুন, কারণ সেখানে কিউই ও অন্যান্য দেশীয় পাখি রয়েছে। আপনি তুহোয়েদের পৈতৃক জন্মভূমিতে অতিথি — সমস্ত সাইনবোর্ড, সাংস্কৃতিক স্থান এবং ওয়ার্ডেনদের নির্দেশ মেনে চলুন।

== মানচিত্র ==
{{mapframe|zoom=11|latitude=-38.7981|longitude=177.0122|width=400|height=300|align=right|name=লেখ ওয়াইকারেমোয়ানা ট্রেইল রুট}}

== প্রস্তুতি ==
ট্র্যাকটির দক্ষিণ ট্রেইলহেড 'ওয়ানেপোটো'-তে এবং উত্তর ট্রেইলহেড 'হাপুরুয়াহাইন ল্যান্ডিং'-এ অবস্থিত। সড়কপথে এই দুই প্রান্তের দূরত্ব প্রায় ৩০ কিমি, তাই এটি একমুখী পথ এবং ফিরতি পরিবহনের ব্যবস্থা আগেই করে রাখতে হবে।

নিকটতম প্রধান শহর হলো ওয়াইরোয়া (জনসংখ্যা ~৮,০০০), যা স্টেট হাইওয়ে ৩৮ (SH38) হয়ে হ্রদের প্রায় ৬০ কিমি দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। ওয়াইরোয়ায় সুপারমার্কেট, জ্বালানি, থাকার জায়গা এবং সাধারণ সেবা রয়েছে। উত্তর-পশ্চিমের রোটোরুয়া থেকেও আসা সম্ভব (প্রায় ৩ ঘণ্টা লাগে), তবে মুরুপারা এবং তুয়াই গ্রামের মধ্যে SH38-এর প্রায় ৮০ কিমি রাস্তা কাঁচা।

== পৌঁছান ==

=== গাড়িতে ===
* SH38 ধরে হ্রদের দিকে ড্রাইভ করুন। ওয়ানেপোটো ট্রেইলহেডটি তে কুরা ওয়েনুয়া (আনিওয়ানিওয়া ভিজিটর সেন্টার / ওয়াইকারেমোয়ানা হলিডে পার্ক) থেকে প্রায় ১০ কিমি দক্ষিণ-পূর্বে — SH38 থেকে চিহ্নিত ওয়ানেপোটো রোড অনুসরণ করুন। ওয়ানেপোটোতে পার্কিং সুবিধা রয়েছে। উত্তর ট্রেইলহেডের দিকে যাওয়ার হাপুরুয়াহাইন রাস্তাটি সাধারণ ২WD যানবাহনের উপযোগী নয়; বেশিরভাগ হাইকার হাপুরুয়াহাইন থেকে আসা বা যাওয়ার জন্য ওয়াটার ট্যাক্সি ব্যবহার করেন।

=== শাটলে ===
* চাহিদা অনুযায়ী ওয়াইরোয়া এবং হ্রদের মধ্যে শাটল চলাচল করে; বর্তমান সেবার জন্য ওয়াইকারেমোয়ানা হলিডে পার্ক বা স্থানীয় অপারেটরদের সাথে যোগাযোগ করুন। রোটোরুয়া থেকেও সাময়িক সেবা রয়েছে। বিশেষ করে পিক সিজনে আগে থেকে শাটল বুক করুন।

=== ওয়াটার ট্যাক্সিতে ===
* 'ঙাই তুহোয়ে' (Ngāi Tūhoe) হ্রদে একটি ওয়াটার ট্যাক্সি সেবা পরিচালনা করে, যা তে কুরা ওয়েনুয়া (আনিওয়ানিওয়া ভিজিটর সেন্টার) থেকে ছাড়ে। ওয়াটার ট্যাক্সিটি উভয় ট্রেইলহেড এবং হ্রদের চারপাশের ব্যক্তিগত হাট ও ক্যাম্পসাইটগুলোর সাথে সংযোগ স্থাপন করে — যা একমুখী যাতায়াতের জন্য অত্যন্ত সুবিধাজনক। এই সেবাটি মূলত অক্টোবর থেকে এপ্রিল পর্যন্ত চলে; শীতকালে বন্ধ থাকে। আগে থেকে বুকিং করুন: [https://www.ngaituhoe.iwi.nz ঙাই তুহোয়ে ওয়েবসাইট] অথবা ফোন ☏ +64 6 837 3803, ইমেইল: mailto:teureweravc@ngaituhoe.iwi.nz।

== সফর পরিকল্পনা (Walk) ==
ট্র্যাকটি এখানে মানসম্মত দক্ষিণ থেকে উত্তর অভিমুখে বর্ণনা করা হয়েছে (ওয়ানেপোটো থেকে হাপুরুয়াহাইন), যা হ্রদের ঘড়ির কাঁটার দিকে ভ্রমণের দিক। এটি উভয় দিকেই হাঁটা সম্ভব; উভয় ক্ষেত্রেই সার্বিক চ্যালেঞ্জ একই রকম। বেশিরভাগ হাইকার ৩-৪ দিন সময় নেন; আরামদায়ক অভিজ্ঞতার জন্য ৪ দিনের গতি সুপারিশ করা হয়।

=== ওয়ানেপোটো থেকে প্যানিকিরি হাট (Onepoto to Panekiri Hut) ===
* **দূরত্ব ও সময়:** ৮.৮ কিমি | ৪–৫ ঘণ্টা
* **বিবরণ:** এটি পুরো হাঁটার সবচেয়ে কঠিন অংশ। ওয়ানেপোটো শেল্টার (যেখানে ট্র্যাকের তথ্য ও মানচিত্র রয়েছে) থেকে ট্র্যাকটি সাবেক আর্মড কনস্ট্যাবুলারি রেডাউটের স্থানের ওপর দিয়ে যায় — এখানে থেমে তথ্যবোর্ডগুলো পড়ুন এবং ১৮৭০-এর দশকে অবস্থানরত সৈন্যদের পাথরের খাজে খোদাই করা নামগুলো দেখুন। এরপর ট্র্যাকটি উঁচু বনের মধ্য দিয়ে খাড়াভাবে প্রায় ৯০০ মিটার উচ্চতায় উঠে প্যানিকিরি রিজের চূড়ায় পৌঁছায়। চড়াইটি পরিশ্রান্তিকর হলেও ছায়াঘেরা ও সুন্দর নির্মিত। চূড়ায় পৌঁছালে নিচের ওয়াইকারেমোয়ানা হ্রদের বিস্তৃত প্যানোরামা দৃশ্য ক্লান্তি ভুলিয়ে দেয়। রুটটি রিজ ধরে পুকেতাপু ট্রিগ পয়েন্ট (১,১৮০ মি) অতিক্রম করে প্যানিকিরি হাটের দিকে কিছুটা নেমে যায়। এই অংশে পানীয় জল কম — ওয়ানেপোটো এবং পুনরায় হাটে গিয়ে জল পূর্ণ করে নিন।
* {{see|name=আনিওয়ানিওয়া জলপ্রপাত |alt=Āniwaniwa Falls |url= |email= |address= |lat=-38.7461 |long=177.1581 |directions=ভিজিটর সেন্টার থেকে সংক্ষিপ্ত হাঁটা পথ |phone= |tollfree= |fax= |price=ফ্রি |hours= |content=ভিজিটর সেন্টার থেকে একটি ছোট, সহজ পথ, যা সুন্দর ১৫ মিটার উঁচু ব্রাইডাল ভেইল প্রপাতসহ তিনটি জলপ্রপাত অতিক্রম করে।}}
* {{sleep|name=প্যানিকিরি হাট |alt=Panekire Hut |url=https://www.google.com/maps?q=-38.8101,177.0289 |email= |address=Panekire Ridge |lat=-38.8101 |long=177.0289 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://www.google.com/maps?q=-38.8101,177.0289 গুগল ম্যাপস]-এ স্থানটি দেখুন। ৩৬ শয্যাবিশিষ্ট, প্যানিকিরি রিজের চূড়ায় দর্শনীয় দৃশ্যসহ অবস্থিত; সাধারণত সবচেয়ে আগে পূর্ণ হয়ে যায়। বৃষ্টির পানির ট্যাংক সুবিধা রয়েছে, তবে বিদ্যুৎ নেই।}}

=== প্যানিকিরি হাট থেকে ওয়াইওপাই হাট (Panekire Hut to Waiopaoa Hut) ===
* **দূরত্ব ও সময়:** ৭.৬ কিমি | ৩–৪ ঘণ্টা
* **বিবরণ:** ট্র্যাকটি সুন্দর বিচ, পডোকার্প এবং কামাহী বনের মধ্য দিয়ে প্যানিকিরি রিজ থেকে নিচের উপত্যকায় খাড়াভাবে নেমে আসে। হ্রদের তীরে পৌঁছালে পথটি সমতল ও সহজ হয়ে যায়। বনটি আরও সবুজ ও বৈচিত্র্যময় হয়।
* {{sleep|name=ওয়াইওপাই হাট |alt=Waiopaoa Hut |url=https://www.google.com/maps?q=-38.7912,176.9912 |email= |address=Waiopaoa Bay |lat=-38.7912 |long=176.9912 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://www.google.com/maps?q=-38.7912,176.9912 গুগল ম্যাপস]-এ স্থানটি দেখুন। ৪০ শয্যাবিশিষ্ট, হ্রদের ঠিক তীর ঘেঁষে অবস্থিত; সাঁতার কাটা ও বিকালের মনোরম আলোর জন্য বেশ জনপ্রিয়। বিদ্যুৎ নেই।}}

=== ওয়াইওপাই হাট থেকে মারাউইটি হাট (Waiopaoa Hut to Marauiti Hut) ===
* **দূরত্ব ও সময়:** ১২ কিমি | ৪–৫ ঘণ্টা
* **বিবরণ:** একটি দীর্ঘ ও বৈচিত্র্যময় অংশ যা হ্রদের তীর ধরে এবং ওপর দিয়ে ঝুলন্ত সেতু (হাঁটার অন্যতম প্রধান আকর্ষণ) অতিক্রম করে এগিয়ে যায়। পথটি কোরোকোরো ক্যাম্পসাইট অতিক্রম করে, যেখান থেকে অত্যন্ত সুপারিশকৃত ১ ঘণ্টার ফিরতি সাইড-ট্রিপ আপনাকে দর্শনীয় 'কোরোকোরো জলপ্রপাত'-এ নিয়ে যাবে।
* {{see|name=কোরোকোরো ক্যাম্পসাইট |alt=Korokoro Campsite |url= |email= |address= |lat=-38.7812 |long=176.9832 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=উত্তরাঞ্চলের কাছাকাছি নির্ধারিত ব্যাককান্ট্রি ক্যাম্পসাইট।}}
* {{see|name=কোরোকোরো জলপ্রপাত |alt=Korokoro Falls |url= |email= |address= |lat=-38.7831 |long=176.9812 |directions=কোরোকোরো ক্যাম্পসাইট থেকে |phone= |tollfree= |fax= |price=ফ্রি |hours= |content=কোরোকোরো ক্যাম্পসাইট থেকে ১ ঘণ্টার ফিরতি সাইড-ট্রিপ। বহু-ধাপের এই জলপ্রপাতটি অত্যন্ত সুদৃশ্য; মিস করবেন না।}}
* {{sleep|name=মারাউইটি হাট |alt=Marauiti Hut |url=https://www.google.com/maps?q=-38.7612,176.9612 |email= |address=Marauiti Peninsula |lat=-38.7612 |long=176.9612 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://www.google.com/maps?q=-38.7612,176.9612 গুগল ম্যাপস]-এ স্থানটি দেখুন। ২৪ শয্যা বিশিষ্ট, ছোট উপদ্বীপে অবস্থিত; সন্ধ্যাবেলায় প্রায়ই কিউই পাখির ডাক শোনা যায়। বিদ্যুৎ নেই।}}

=== মারাউইটি হাট থেকে ওয়াইহারুরু হাট (Marauiti Hut to Waiharuru Hut) ===
* **দূরত্ব ও সময়:** ৭ কিমি | ২½–৩½ ঘণ্টা
* **বিবরণ:** এই অংশটি বিচিত্র বন ও জলাভূমির মধ্য দিয়ে হ্রদের তীর ধরে চলতে থাকে। পথটি নদী অববাহিকা এবং ছোট ছোট উপদ্বীপ চড়াই পার হয়। আগের দিনগুলোর তুলনায় হাঁটার গতি অনেক সহজ ও আরামদায়ক।
* {{sleep|name=ওয়াইহারুরু হাট |alt=Waiharuru Hut |url=https://www.google.com/maps?q=-38.7481,176.9712 |email= |address=Te Totara Bay |lat=-38.7481 |long=176.9712 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=[https://www.google.com/maps?q=-38.7481,176.9712 গুগল ম্যাপস]-এ স্থানটি দেখুন। ৪০ শয্যা বিশিষ্ট, হ্রদের তীরের আরেকটি প্রশস্ত ও জনপ্রিয় হাট। বিদ্যুৎ সুবিধা নেই।}}

=== ওয়াইহারুরু হাট থেকে হাপুরুয়াহাইন (Waiharuru Hut to Hopuruahine) ===
* **দূরত্ব ও সময়:** ১৭ কিমি | ৫–৬ ঘণ্টা
* **বিবরণ:** দীর্ঘতম কিন্তু সবচেয়ে সমতল অংশ, যা নদী অববাহিকা ও বনের মধ্য দিয়ে উত্তরাঞ্চলীয় হ্রদের তীর অনুসরণ করে। পথটি একাধিক নদী পেরিয়ে তে তোতারা বে হয়ে হাপুরুয়াহাইন ল্যান্ডিং-এ ওয়াটার ট্যাক্সি পিক-আপ পয়েন্টে পৌঁছায়। দূরবর্তী পথ হলেও ভূখণ্ড সহজ।
* {{see|name=হাপুরুয়াহাইন ল্যান্ডিং |alt=Hopuruahine Landing |url= |email= |address= |lat=-38.7212 |long=177.0112 |directions= |phone= |tollfree= |fax= |price= |hours= |content=উত্তর ট্রেইলহেড এবং ওয়াটার ট্যাক্সি ছাড়ার স্থান। এখানে পার্কিং রয়েছে (কেবল ৪WD গাড়ির উপযোগী)।}}

== নিরাপদে থাকুন ==
আবহাওয়া এই ট্রেইলের প্রধান ঝুঁকি। বছরের যেকোনো সময় দ্রুত আবহাওয়ার অবনতি হতে পারে, যা বৃষ্টি, প্রবল বাতাস এবং প্রচণ্ড ঠান্ডা নিয়ে আসে। প্যানিকিরি রিজের উন্মুক্ত অংশগুলো বিশেষ সংবেদনশীল; ঝড় এলে চূড়ায় অবস্থান করবেন না। পূর্বাভাস যাই থাকুক না কেন, সর্বদা সম্পূর্ণ ওয়াটারপ্রুফ পোশাক এবং উষ্ণ কাপড়ের স্তর সাথে রাখুন।

ঠান্ডা ও ভেজা অবস্থায় হাইপোথার্মিয়ার আসল ঝুঁকি থাকে, এমনকি গ্রীষ্মকালেও। আপনার কাছে অতিরিক্ত শুকনো কাপড় আছে কিনা নিশ্চিত করুন। বর্ষায় ট্রেইলের উপরিভাগ কাদা ও পিচ্ছিল হতে পারে। বিশেষ করে খাড়া অবতরণে সতর্ক থাকুন।

অধিকাংশ বড় নদীতে সেতু থাকলেও বৃষ্টির পর ছোট ছোট স্ট্রিম বা নদী দ্রুত ফুলে উঠতে পারে। উত্তাল নদী পার হওয়ার চেষ্টা করবেন না; পানির স্তর কমা পর্যন্ত অপেক্ষা করুন। রুটের বেশিরভাগ অংশেই মোবাইল ফোন নেটওয়ার্ক নেই। জরুরি প্রয়োজনে ☏ ১১১ নম্বরে ডায়াল করুন এবং হাটের ইন্টেনশন খাতায় নাম নথিভুক্ত করুন।

== পরবর্তী গন্তব্য ==
ওয়াইকারেমোয়ানা হ্রদ থেকে আপনি অনোপোটো এবং হাপুরুয়াহিনের চারপাশে ছোট ছোট ট্রেইল ঘুরে দেখতে পারেন, অথবা রসদ ও সেবার জন্য ওয়াইরোয়া শহরের দিকে যাত্রা করতে পারেন। মধ্য উত্তর দ্বীপে আরও হাইকিংয়ের জন্য টঙ্গারিরো জাতীয় উদ্যান বা তাউপো হ্রদের (Lake Taupō) চারপাশের ট্রেইলগুলো বেছে নিতে পারেন।</text>
      <sha1>htncqn44xv5c3264ggrrk6z17ssyip2</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:লেক ওয়াইকারেমোয়ানা গ্রেট ওয়াক</title>
    <ns>1</ns>
    <id>9458</id>
    <revision>
      <id>79367</id>
      <timestamp>2026-10-06T17:38:51Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>GOOGLELE</username>
        <id>6735</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>79367</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>অ্যারেকুইপা</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9459</id>
    <revision>
      <id>79385</id>
      <timestamp>2026-10-06T22:30:52Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>MdMarufHossen71</username>
        <id>5744</id>
      </contributor>
      <comment>&quot;{{pagebanner|Arequipa banner.jpg|unesco=yes|dotm=yes}}  '''অ্যারেকুইপা''' হলো [[পেরু|পেরুর]] [[দক্ষিণ উপকূল (পেরু)|দক্ষিণ উপকূলীয়]] অঞ্চলের একটি শহর, [[আলতিপ্লানো (পেরু)|আলতিপ্লানোর]] প্রান্তের ঠিক নিচে, সমুদ্রপৃষ্...&quot; দিয়ে পাতা তৈরি</comment>
      <origin>79385</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="109249" sha1="mpnnhl8unt0nxttne9lxtd19h2j1f4b" xml:space="preserve">{{pagebanner|Arequipa banner.jpg|unesco=yes|dotm=yes}}

'''অ্যারেকুইপা''' হলো [[পেরু|পেরুর]] [[দক্ষিণ উপকূল (পেরু)|দক্ষিণ উপকূলীয়]] অঞ্চলের একটি শহর, [[আলতিপ্লানো (পেরু)|আলতিপ্লানোর]] প্রান্তের ঠিক নিচে, সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে {{meter|2380}} উচ্চতায় এবং তিনটি চিত্তাকর্ষক আগ্নেয়গিরি দ্বারা বেষ্টিত। এটি পেরুর দ্বিতীয় সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ শহর ([[লিমা|লিমার]] পরে) এবং পর্যটকদের মধ্যে দ্বিতীয় সর্বাধিক জনপ্রিয় ([[কুস্কো|কুস্কোর]] পরে)।

==জানুন==
[[File:El Misti, Arequipa - Peru.jpg|thumb|এল মিস্তি অ্যারেকুইপার উপর মাথা তুলে দাঁড়িয়ে আছে]]
{{climate chart
|অ্যারেকুইপা
|10.2 |21.4 |27.5
|10.4 |21.0 |39.9
|10.1 |21.3 |20.6
|9.6 |22.1 |0.6
|8.4 |22.3 |0.1
|7.7 |21.9 |0.1
|7.3 |21.8 |0.0
|7.8 |22.2 |1.0
|8.6 |22.6 |0.8
|8.9 |22.5 |0.2
|8.8 |22.2 |1.0
|9.7 |21.9 |4.7
|float=right
|clear=right
|source=[[:w:Arequipa]]
|description=
}}
শহরটি [[নাজকা]], [[পুনো]] এবং [[কুস্কো|কুস্কোর]] সাথে তথাকথিত &quot;দক্ষিণ পেরু পর্যটন করিডোর&quot;-এর অংশ। এই অন্যান্য শহরগুলির বিপরীতে, অ্যারেকুইপা পেরুতে বিকশিত স্পেনীয় ও মেস্তিজো সংস্কৃতির একটি উদাহরণ। শহরে কোনও ইনকা নিদর্শন বা ধ্বংসাবশেষ নেই।

শীতকালে গ্রীষ্মের চেয়ে উষ্ণ থাকে। এটিকে 'শ্বেত নগরী' (''লা সিউদাদ ব্লাঙ্কা'', স্পেনীয় ভাষায়) ডাকনাম দেওয়া হয়েছে, কারণ এলাকার অনেক ভবন ''সিলার'' নামক একটি সাদা পাথর দিয়ে নির্মিত। এই পাথরটি শহরকে ঘিরে থাকা অসংখ্য আগ্নেয়গিরি থেকে খনন করা হয়েছিল, যার মধ্যে উঁচু '''এল মিস্তি''' অন্তর্ভুক্ত। শহরকে ঘিরে থাকা তিনটি আগ্নেয়গিরি মিস্তি, চাচানি এবং পিচুপিচু চিহ্নিত করতে স্থানীয়দের সাহায্য চান।

অ্যারেকুইপা আদিবাসী এবং [[স্পেনীয় সাম্রাজ্য|স্পেনীয় ঔপনিবেশিক]] সংস্কৃতির একটি সমৃদ্ধ মিশ্রণকে মূর্ত করে। প্রতিষ্ঠার পর থেকে প্রায় ৫০০ বছরের ইতিহাস সহ, শহরের কেন্দ্র এবং বেশ কয়েকটি আশেপাশের জেলায় স্পেনীয় ঔপনিবেশিক স্থাপত্যের উদাহরণ পাওয়া যায়; ইউনেস্কো এটিকে একটি [[বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান]] ঘোষণা করেছে। শহরের কেন্দ্রজুড়ে ক্যাথলিক গির্জা ছড়িয়ে আছে। কিছু পুরনো বাড়ি স্থানীয় কর্তৃপক্ষ দ্বারা সংস্কার করা হয়েছে এবং জীবন্ত জাদুঘর হিসেবে কাজ করে। এর একটি উদাহরণ হলো পুয়েন্তে বোলোনিয়েসি স্ট্রিটে অবস্থিত তথাকথিত &quot;তাম্বোস&quot;।

==প্রবেশ==
{{mapframe|-16.3960|-71.536883333333|zoom=15|layer=W}}

===বিমানে===
অ্যারেকুইপায় যাওয়ার সবচেয়ে সহজ উপায় হলো বিমানে,
* {{go
| name=রদ্রিগেস বায়োন বিমানবন্দর | alt={{IATA|AQP}} | url=https://www.aap.com.pe/sedes/aqp | email=
| address=এভি আভিয়াসিওন এস/এন, সেরো কলোরাডো | lat=-16.34453 | long=-71.56787 | directions=শহর থেকে ৮.৫ কিমি উত্তরে এভি এজারসিটো এবং এভি আভিয়াসিওন বরাবর সেরো কলোরাডোতে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Rodríguez Ballón International Airport | wikidata=Q1430861
| content=নিম্নলিখিত এয়ারলাইন্সগুলি অ্যারেকুইপাকে পরিষেবা দেয়:
}}
:* [https://www.latamairlines.com/pe/es/destinos/vuelos-a-arequipa লাতাম]{{cbignore}} (লিমা, কুস্কো)
:* [https://www.jetsmart.com/pe/es/ জেটস্মার্ট] (লিমা)
:* [https://flights.skyairline.com/es-pe/vuelos-a-arequipa স্কাই পেরু] (লিমা)

বিমানবন্দর থেকে প্লাজা দে আরমাস পর্যন্ত ট্যাক্সির ফ্ল্যাট রেট S/২৫ ([[পেরু#টাকা|সোলেস]])। এই রেট সহ চিহ্ন লাগানো আছে, তবে গাড়ির আকার, আপনার ব্যাগের আকার এবং আপনার [[দরদাম|দরদাম করার দক্ষতার]] উপর নির্ভর করে আপনি কম দিতে পারেন। বিমানবন্দরে যাওয়া/থেকে আসার জন্য কোনও গণপরিবহন নেই।

===বাসে===

শহরে পরিষেবা দেয় এমন দুটি টার্মিনাল রয়েছে, টার্মিনাল তেরেস্ত্রে এবং টার্মিনাল তেরাপুয়ের্তো। এগুলি পাশাপাশি অবস্থিত, কেন্দ্র থেকে প্রায় {{km|3}} দূরে। ট্যাক্সিতে প্রায় S/৮ খরচ হবে।

সস্তা বাস এড়ানোর চেষ্টা করুন — আপনি যত বেশি দেবেন, পরিষেবা ও নিরাপত্তার মান তত বেশি হবে। আরও সুনামসম্পন্ন কোম্পানিগুলির মধ্যে রয়েছে ক্রুজ দেল সুর, ওর্মেনিয়ো, এক্সক্লুসিভা (খাবার পরিবেশনসহ সম্পূর্ণ ১৮০º বিছানা, S/১৩০ &lt;!--কোথা থেকে/কোথায়?--&gt;), ওলতুরসা এবং ক্রোমোটেক্স (লিমায় S/৭০, ভাল মূল্য এবং নিরাপত্তা), ফ্লোরেস (একটি ভাল বাজেট বিকল্প, তবে কেবল তাদের &quot;সুপার দোরাদো&quot; এবং অনুরূপ পরিষেবার সাথে, নিরাপত্তার কারণে তাদের ইকোনমিক এড়ানোই ভাল (উচ্চ দুর্ঘটনার হার)। তাদের স্টেশন টার্মিনাল তেরেস্ত্রের রাস্তার ওপারে।) যদি আপনি রাতের বাস নেন তবে নিশ্চিত করুন যে বাসে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ আছে। জুলসার মতো সস্তা কোম্পানি রয়েছে যারা তাদের বাস গরম করে না, যার মানে তাপমাত্রা ০°সে-এর কাছাকাছি নেমে যেতে পারে এবং কিছুতে বাথরুম নেই। অনলাইনে, অফিসে বা এজেন্সির মাধ্যমে বুকিংয়ের মধ্যে দাম তুলনা করুন কারণ একই আসন ও পরিষেবার জন্য এটি ১০০% পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে।

[[লিমা|লিমা]] থেকে (S/৩০-১৩০, ১৬–১৮ ঘণ্টা) নন-স্টপ এক্সপ্রেস বাস নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় — যদিও আরও ব্যয়বহুল, সেগুলি আরও নিরাপদ হতে থাকে। ওলতুরসা এবং এক্সক্লুসিভা বাস লিমার সান ইসিদ্রো এলাকায় নিবেদিত ভিআইপি টার্মিনাল থেকে ছেড়ে যায়।

[https://www.peruhop.com/passes/ পেরু হপ] অ্যারেকুইপায় বাসও অফার করে। অন্যান্য বাসের বিপরীতে যেগুলি পথে দেখার মতো কিছু ছাড়াই সরাসরি পরিষেবা দেয়, পেরু হপ বাস পাসে স্টপ অন্তর্ভুক্ত থাকে যেখানে আপনি অ্যারেকুইপার পথে নেমে যেতে পারেন। লিমা থেকে অ্যারেকুইপা পর্যন্ত তাদের স্টপের মধ্যে রয়েছে পারাকাস, হুয়াকাচিনা এবং নাজকা। পেরু হপ বিনামূল্যে হোটেল ও হোস্টেল পিক-আপ এবং ড্রপ-অফ অফার করে।

[[কুস্কো|কুস্কো]] (৯ ঘণ্টা, S/৩০-১২০), [[পুনো]] (৫–৬ ঘণ্টা, S/২৫-৫০), [[পিস্কো]] (১২–১৪ ঘণ্টা, S/৫০-১৫০), [[নাজকা]] (৯ ঘণ্টা, S/৫০-১৫০) এবং [[তাকনা]] ([[চিলি|চিলির]] সীমান্তের কাছে, ৬–৮ ঘণ্টা) থেকে প্রতিদিন বেশ কয়েকটি বাস রয়েছে। আপনি যদি কুস্কো থেকে অ্যারেকুইপা পর্যন্ত পেরু হপ বাস নেন তবে আপনি [[পুনো|পুনোতে]] নেমে যেতে পারেন।

[[লা পাজ]] ওর্মেনিয়োস প্রতিদিন ০১:০০টায় সরাসরি বাস ছেড়ে যায়, ০৬:০০টায় পুনোর মধ্য দিয়ে যায় (S/৪০) এবং ১২:০০টায় লা পাজে পৌঁছায় ($৬০)।

===ট্রেনে===
[[হুলিয়াকা]] এবং [[পুনো|পুনোতে]] চার্টার ট্রেন কেবল ৪০ বা তার বেশি সদস্যের দলের জন্য উপলব্ধ।

==ঘোরাঘুরি==
[[File:Plaza de Arequipa.jpg|thumbnail|অ্যারেকুইপার প্লাজা দে আরমাস]]

===পায়ে হেঁটে===
শহরটির একটি শহুরে এলাকা রয়েছে যা পায়ে হেঁটে অন্বেষণ করা যায়। ঐতিহাসিক কেন্দ্রটি মূল চত্বরের চারপাশে ৫-ব্লক এলাকা এবং হোটেল বা যেকোনো তথ্য অফিসে উপলব্ধ অনেক মানচিত্রের একটি অনুসরণ করে পরিদর্শন করা খুব সহজ। ইয়ানাহুয়ারা এবং কায়মার মতো কিছু প্রাচীন জেলা হাঁটার দূরত্বের মধ্যেও রয়েছে।

===ট্যাক্সিতে===
যদি আপনি ট্যাক্সি নিতে চান, তবে একটি &quot;নিরাপদ ট্যাক্সি&quot; নেওয়া উচিত। সেগুলি চেনার নিয়ম: ছাদে সাইন থাকে। সাইনটি যত সাধারণ, কোম্পানি তত বড় এবং ট্যাক্সি তত নিরাপদ। আরেকটি টিপ হলো যেটি এইমাত্র একজন যাত্রী নামিয়েছে সেটি নেওয়া। স্থির এবং স্পষ্টতই যাত্রীদের জন্য অপেক্ষা করছে এমন ট্যাক্সি নেওয়া এড়িয়ে চলুন।

দাম প্রতি রাইডে। মূল চত্বর থেকে কেন্দ্রীয় জেলার যেকোনো জায়গায় একটি রাইডের জন্য S/৪-৭ হবে। বাস স্টেশন থেকে যেকোনো হোটেলে ট্যাক্সি, S/৮। বিমানবন্দর থেকে, দাম S/২০-৩০ এর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। কিছু ট্যাক্সি চালক দাম মাথাপিছু বলে আপনাকে ঠকানোর চেষ্টা করে, কিন্তু দাম সর্বদা সমস্ত যাত্রীর জন্য প্রতি রাইডে। লাগেজের জন্য সামান্য অতিরিক্ত চার্জের জন্য প্রস্তুত থাকুন (সাধারণত প্রতিটি বড় টুকরোর জন্য আধা সোল)।

===গাড়িতে===
আপনি একজন চালকসহ একটি গাড়ি ভাড়া করতে পারেন এবং মাত্র $৬ &lt;!--মার্কিন ডলার? পেরুভিয়ান সোলেস?--&gt; ঘণ্টায় সারা অ্যারেকুইপা ঘুরে বেড়াতে পারেন। অনেক ট্যাক্সি কোম্পানি রয়েছে যাদের বিশ্বাস করা যায় যেমন পানাতাক্সি, ট্যাক্সিটেল, তুরিসমো অ্যারেকুইপা এবং মেগাতাক্সি। আপনার নিরাপত্তার জন্য, যদি আপনি রাতে একটি রেস্তোরাঁ বা ডিস্কো ছেড়ে ট্যাক্সিতে আপনার হোটেলে ফিরতে চান, রেস্তোরাঁকে একটি নিরাপদ ট্যাক্সি ডাকতে বলুন।

আপনি একজন চালকসহ খুব কম হারে একটি ট্রাক ভাড়া করতে পারেন (কেবলমাত্র US$৫৫ প্রতি ৮ ঘণ্টা প্লাস ডিজেল খরচ), কল করুন {{phone |+51 54 9350539}} বা ইমেইল করুন: fbedregal@yahoo.com, এবং এগিয়ে যান এবং অ্যারেকুইপার বাইরের এলাকা এবং কোলকা নদী, মাহেস এবং কামানা ও মোলেন্দোর সৈকতের মতো জায়গাগুলি পরিদর্শন করুন।

==দেখুন==
[[File:Basílica catedral, Arequipa, Perú, 2015-08-02, DD 70-72 HDR.JPG|thumb|অ্যারেকুইপার বাসিলিকা ক্যাথেড্রাল]]
ইউনেস্কো দ্বারা মানব ঐতিহ্য হিসেবে নামকরণ করা প্রায় ২৫০টি '''ঔপনিবেশিক ভবনের''' অনেকগুলি মূল চত্বরের কাছে। কিছু ব্যাংক, দোকান, রেস্তোরাঁ এবং ব্যক্তিগত বাসভবনে রূপান্তরিত হয়েছে।

'''গির্জাগুলি''' সংরক্ষিত সবচেয়ে সুন্দর ভবনগুলির মধ্যে। এগুলি সবই ক্যাথলিক এবং আপনি সেগুলি পরিদর্শন করতে পারেন কিন্তু সেখানে উপাসনা করতে পারেন এমন মানুষের প্রতি সর্বদা সম্মানজনক দৃষ্টি রাখুন। বেশিরভাগ জনসংখ্যা এখনও ক্যাথলিক ধর্ম পালন করে। লা কম্পানিয়া দে হেসুস, সান ফ্রান্সিসকো, লা মার্সেদ এবং ক্যাথেড্রাল সবচেয়ে বিখ্যাত কিছু।

অ্যারেকুইপায় '''সূর্যাস্ত''' দেখার একটি ভাল জায়গা হলো মূল চত্বরের যেকোনো তৃতীয় তলার রেস্তোরাঁ থেকে। একটু আগে পৌঁছান কারণ অন্যদেরও থাকবে। পর্বত এবং মূল চত্বরের দৃশ্য আশ্চর্যজনক।

* {{see
| name=প্লাজা দে আরমাস | alt= | url= | email=
| address= | lat=-16.3988 | long=-71.536906 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| image=Catedral Arequipa, Peru.jpg | wikidata=Q5857151
| content=অ্যারেকুইপার মূল চত্বর, ''সিলার'' নামক একটি সাদা আগ্নেয় পাথর দিয়ে তৈরি ভবন দ্বারা বেষ্টিত।
}}
* {{see
| name=ক্যাথেড্রাল বাসিলিকা অব অ্যারেকুইপা | alt=লা বাসিলিকা ক্যাথেড্রাল দে অ্যারেকুইপা | url=http://www.museocatedralarequipa.org.pe/home.html | email=
| address=প্লাজা দে আরমাসে | lat=-16.3981 | long=-71.5364 | directions=
| phone=+51 54 213149 | tollfree= | fax=
| hours=বাসিলিকা, জাদুঘর এবং টাওয়ার: সোম–শনি ১০:০০-১৭:০০, রবি বন্ধ | price=প্রবেশের জন্য S/১০ এবং বাধ্যতামূলক গাইডেড ট্যুরের জন্য S/৫ &quot;টিপ&quot;
| wikipedia=Basilica Cathedral of Arequipa | image=Basilica Cathedral of Arequipa.jpg | wikidata=Q2942282
| lastedit=2018-03-03
| content=প্রথম ক্যাথেড্রালটি ১৫৪৪ সালে নির্মিত হয়েছিল। এই পুনর্নির্মাণটি ১৮৪৮ সালের, ২০০১ সালের ভূমিকম্পে টাওয়ারগুলি ছাদ দিয়ে ধসে পড়ার পরে একটি উল্লেখযোগ্য মেরামত সহ। ট্যুরটি আপনাকে বাসিলিকায় নিয়ে যায় এবং মূল্যবান ধাতু ও রত্নপাথরে ক্যাথেড্রালের ধর্মীয় সামগ্রী এবং পবিত্র পোশাকের সংগ্রহ দেখতে দেয়। আপনাকে ছাদেও নিয়ে যাওয়া হয় বেল টাওয়ার দেখতে এবং প্লাজা দে আরমাস ও শহরের দৃশ্য দেখতে।
}}

* {{see
| name=সান কামিলো মার্কেট | alt= | url= | email=
| address= | lat=-16.402745 | long=-71.534870 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| image=Mercado de San Camilo 02.jpg | wikidata=Q26213805
| content=শহরের কেন্দ্রে অবস্থিত প্রাচীনতম বাজার। এটি মূল চত্বর থেকে তিন ব্লক দূরে।
}}
* {{see
| name=মুসেও সান্তুয়ারিওস আন্দিনোস | alt= | url=http://www.ucsm.edu.pe/museo-santuarios-andinos/ | email=
| address=কালে লা মার্সেদ ১১০ | lat=-16.39987 | long=-71.537594 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| image=Casa de la Cultura de la Universidad Católica de Santa María.jpg | wikidata=Q16609845
| content=মে থেকে নভেম্বর পর্যন্ত মূল প্রদর্শনী হলো মমি '''দামা দে আম্পাতো''', যা '''হুয়ানিতা''' নামেও পরিচিত। এটি মূল চত্বরের কাছে।
}}
[[File:Cloister Monastery Santa Catalina Arequipa Peru.jpg|thumb|সান্তা কাতালিনা কনভেন্টের ভিতরে]]
* {{see
| name=মোনাস্তেরিও দে সান্তা কাতালিনা | alt=সান্তা কাতালিনা কনভেন্ট | url=http://www.santacatalina.org.pe/index.php/es/ | email=informes@santacatalina.org.pe
| address=সান্তা কাতালিনা ৩০১ | lat=-16.395207 | long=-71.536792 | directions=প্লাজা দে আরমাস থেকে দুই ব্লক উত্তরে
| phone=+51 54 221213 | tollfree=
| hours=প্রতিদিন ০৯:০০-১৮:০০ (মঙ্গলবার ১৯:৩০ পর্যন্ত), গুড ফ্রাই, ২৫ ডিসেম্বর এবং ১ জানুয়ারি বন্ধ | price=S/৪৫, বিদেশী শিক্ষার্থী ২১ বছর পর্যন্ত S/২৫, অন্যান্য ছাড় কেবল পেরুভিয়ানদের জন্য। একটি ঐচ্ছিক এক ঘণ্টার গাইডেড ট্যুরের জন্য প্রতি ব্যক্তি S/২০ খরচ হয়
| wikipedia=Monastery of Santa Catalina de Siena, Arequipa | image=Cloister Monastery Santa Catalina Arequipa Peru.jpg | wikidata=Q1538957
| lastedit=2025-02-06
| content=শহরের স্পেনীয় যুগের সর্বাধিক পরিদর্শিত ভবন। একটি শহরের মধ্যে শহর হিসেবে বর্ণিত, রঙ, ফুল এবং ছোট রাস্তা সহ এই সুন্দর জায়গাটি আপনাকে সময়ের পিছনে নিয়ে যাবে বলে মনে হবে। প্লাজা দে আরমাসের বেশ কাছেই। গাইডরা অনেক ভিন্ন ভাষায় কথা বলেন; প্রবেশের পরে বাম দিকের ডেস্কে জিজ্ঞাসা করুন। গাইড আপনাকে কনভেন্টের ইতিহাস এবং কনভেন্টে সন্ন্যাসীদের জীবন সম্পর্কে বলবেন। আপনি নিজের গতিতে নিজেই ট্যুর করতে পারেন: সমস্ত কক্ষে স্পেনীয় ও ইংরেজিতে সহায়ক বর্ণনামূলক চিহ্ন রয়েছে যাতে বেশিরভাগ একই তথ্য থাকে।
}}
* {{see
| name=কনভেন্তো দে সান্তা তেরেসা | alt= | url= | email=
| address=কালে পেরাল | lat=-16.3964 | long=-71.5312 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=
| lastedit=
| content=ডাউনটাউন অ্যারেকুইপায় সাধারণ পর্যটন পথ থেকে কিছুটা দূরে। এটি কনভেন্তো দে সান্তা কাতালিনার মতো স্থাপত্যিকভাবে আকর্ষণীয় নয়, তবে কিছু চিত্রকর্ম এবং নিদর্শন আশ্চর্যজনক।
}}

* {{see
| name=পুয়েন্তে বোলোনিয়েসি | alt= | url= | email=
| address= | lat=-16.397796 | long=-71.543516 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| image=PSM V64 D524 The city of arequipa.png | wikidata=Q29007073
| content=অ্যারেকুইপায় সুন্দর সেতু রয়েছে। মূল চত্বরের সবচেয়ে কাছেরটি হলো পুয়েন্তে বোলোনিয়েসি। সেখানে যান এবং তাম্বোস (শহর সরকার দ্বারা পুনর্নির্মিত প্রাচীন বাড়ি যা অ্যাপার্টমেন্ট হিসেবে ব্যবহৃত হয়) পরিদর্শন করুন। একটি দুর্দান্ত অভিজ্ঞতা।
}}

* {{see
| name=পুয়েন্তে ফিয়েরো | alt= | url= | email=
| address= | lat=-16.410404 | long=-71.548202 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| image=Bolivar Bridge erected in 1882 at Arequipa.jpg | wikidata=Q16623076
| content=রেলপথের জন্য আইফেল দ্বারা ডিজাইন করা একটি লোহার সেতু। এটি পথচারী/সাইকেল সেতুতে রূপান্তরিত হয়েছে। (রেলপথ এখন কয়েক কিমি দক্ষিণে একটি ভিন্ন সেতু দিয়ে নদী অতিক্রম করে।) ভালেসিতোতে (মূল চত্বর থেকে ১০ ব্লক) একটি প্রযুক্তিগত রত্ন এবং ট্রেন ও সেতু ভালোবাসা মানুষদের জন্য অবশ্যই দেখার মতো। সেতু থেকে, সোনালী সময়ে (১৬:০০-১৭:০০), আপনি আগ্নেয়গিরি এবং শহরের সেরা ছবিগুলির কিছু পেতে পারেন।
}}
[[File:Molino sabandia.jpg|250px|thumb|মোলিনো দে সাবান্দিয়া, অ্যারেকুইপা]]

* {{see
| name=মোলিনো দে সাবান্দিয়া | alt=সাবান্দিয়া মিল | url=http://www.elmolinodesabandia.com/ | email=
| address= | lat=-16.45659 | long=-71.49956 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| wikidata=Q42798391
| content=তিন শতাব্দী পুরনো একটি জলকল, সাবান্দিয়ার পুরনো জেলায় অবস্থিত।
}}
* {{see
| name=মানসিওন দেল ফুন্দাদোর | alt= | url= | email=
| address= | lat=-16.4642 | long=-71.5574 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=প্রবেশ S/১০, শিক্ষার্থীদের জন্য S/৫
| wikidata=Q42802574
| content=পুরনো গ্রামাঞ্চলেও পাওয়া যায় সংস্কারকৃত শতাব্দী-প্রাচীন স্পেনীয় ঔপনিবেশিক প্রাসাদ মানসিওন দেল ফুন্দাদোর।
}}
* {{see
| name=ইগলেসিয়া দে লা কম্পানিয়া দে হেসুস দে অ্যারেকুইপা | alt= | url= | email=
| address=হেনেরাল মোরান ১১৪ | lat=-16.3999 | long=-71.53657 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q5912363
| lastedit=2019-12-03
| content=১৬৯৮ সালে সমাপ্ত একটি আন্দিয়ান বারোক শৈলীর গির্জা। অ্যারেকুইপার অন্যান্য অনেক প্রধান ঔপনিবেশিক যুগের ভবনের মতো এটি সিলার (আগ্নেয় শিলা) দিয়ে নির্মিত খোদাই করা সম্মুখভাগ সহ, যদিও এই গির্জার খোদাই প্রাণী, উদ্ভিদ এবং এমনকি প্রাক-কলম্বিয়ান পুরাণের উপাদান চিত্রিত করে সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক কিছু। পাশের ক্লোইস্টারগুলিতে পাথরের খোদাই এবং গির্জার সজ্জিত অভ্যন্তর্নও দেখার যোগ্য।
}}
* {{see
| name=কাসা দেল মোরাল| alt= | url= | email=
| address=কালে মোরাল ৩১৮| lat=-16.39884 | long=-71.53864 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=৩.৫০ সোলেস

| wikipedia= | wikidata=Q5047944
| lastedit=2019-12-03
| content=বারোক-মুরিশ শৈলীর একটি গ্র্যান্ড দুই-তলা বাড়ি, ১৭৭৩ সালে নির্মিত এবং এর আঙিনায় একটি পুরনো তুঁত গাছের নামে নামকরণ করা হয়েছে। প্রবেশপথে চমৎকার পাথরের খোদাই রয়েছে এবং ভবনের ভিতরের কাঠের দরজাগুলিও একইভাবে সজ্জিত। ভবনের ভিতরে আপনি ঔপনিবেশিক যুগের কুস্কো স্কুল (এস্কুয়েলা কুস্কেনিয়া) এর শিল্পীদের আসবাবপত্র ও চিত্রকর্ম দেখতে পারেন।
}}

* {{see
| name=কাসা ত্রিস্তান দেল পোসো | alt= | url=https://fundacionbbva.pe/casonas-y-museos/casa-tristan-del-pozo/ | email=
| address=কালে সান ফ্রান্সিসকো ১০৮ | lat=-16.39814 | long=-71.53595 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q5754552
| lastedit=2019-12-03
| content=১৭৩৮ সালে জেনারেল দোমিঙ্গো কার্লোস ত্রিস্তান দেল পোসোর বাসভবন হিসেবে নির্মিত, আজ ভবনটিতে বিবিভিএ পেরু ব্যাংকের একটি শাখা রয়েছে। প্রবেশদ্বারের উপরে সুন্দর পাথরের খোদাই সহ ভবনটি, প্রাচীন অ্যারেকুইপার অনেক ভবনের মতো। এই গ্র্যান্ড ভবনে মোট ৫টি আঙিনা রয়েছে।
}}

* {{see
| name=বাসিলিকা ই কনভেন্তো দে সান ফ্রান্সিসকো দে অ্যারেকুইপা | alt= | url= | email=
| address= | lat=-16.39510 | long=-71.53493 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=Q26823266
| lastedit=2019-12-03
| content=১৬শ শতাব্দীর মেস্তিজো শৈলীর (আন্দিয়ান বারোক) এই ভবনটি ১৯৭৮ সালে জনসাধারণের জন্য খোলা হয় এবং এর সিলার দেয়াল এবং একক নেভ সহ ইটের খিলানের জন্য উল্লেখযোগ্য।
}}
* {{see
| name=মোনাস্তেরিও দে লা রেকোলেতা | alt= | url= | email=
| address=রেকোলেতা ১১৭ | lat=-16.39342 | long=-71.54183 | directions=রিও চিলির পশ্চিম তীরে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=
| lastedit=2019-12-03
| content=ফ্রান্সিসকান মঠটি ১৬৪৮ সালে নির্মিত হয় এবং লাল ও সাদা ইটে এর উঁচু বেল টাওয়ার দ্বারা আলাদা। মঠের মূল সাতটি ভবনের চারটি আজ টিকে আছে। মঠে প্রায় ২০,০০০ ভলিউমের একটি গ্রন্থাগার রয়েছে এবং মঠের একটি অংশ একটি জাদুঘর যেখানে মমি এবং টোটেম থেকে সম্রাটদের চিত্রকর্ম পর্যন্ত ইনকান ও প্রাক-ইনকান নিদর্শন রয়েছে। জাদুঘরে আমাজনীয় আদিবাসীদের পরিধেয় পোশাকও প্রদর্শিত হয়।
}}

==করণীয়==
* {{do
| name=ফ্রি ওয়াকিং ট্যুর (ডাউনটাউন অ্যারেকুইপা) | alt= | url= | email=
| address=কালে সান্তা কাতালিনা ২০৪ | lat=-16.39685 | long=-71.53676 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours=ট্যুর প্রতিদিন ১০:০০ এবং ১৫:০০টায় ছাড়ে | price=বিনামূল্যে, তবে &quot;গাইডরা কেবল টিপসের ভিত্তিতে কাজ করেন&quot;
| lastedit=2018-12-01
| content=প্রায় ২½ ঘণ্টা। ট্যুরটি মূলত অ্যারেকুইপার পটভূমি উপস্থাপন করে, কীভাবে এবং কেন এটি আজকের শহরে পরিণত হলো, বিভিন্ন দিক থেকে বিভিন্ন অবস্থান থেকে উপস্থাপন করা হয় (প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলির ট্যুরের পরিবর্তে)। শুধু হাজির হন (বুকিং প্রয়োজন নেই)। খুব মূল্যবান।
}}
* {{do
| name=এক্সকিসিতো পেরু | alt= | url=https://www.exquisitoperu.com/tour/arequipa-food-tour/ | email=hola@exquisitoperu.com
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+51 915155430 | tollfree=
| hours=১১:০০-১৫:০০ | price=US$৫৯
| lastedit=2022-12-10
| content=সান কামিলো মার্কেট থেকে ইয়ানাহুয়ারা পর্যন্ত একটি হাঁটা খাবারের ট্যুরের মাধ্যমে অ্যারেকুইপার প্রচুর গ্যাস্ট্রোনমি অন্বেষণ করুন, যার মাঝে ঐতিহ্যবাহী পিকানতেরিয়া এবং আরও অনেক কিছুতে কয়েকটি স্টপ রয়েছে! অ্যারেকুইপা শহর পরিদর্শনের সময় অঞ্চলের সুস্বাদু খাবারের একটি দুর্দান্ত সংক্ষিপ্ত বিবরণ পেতে সত্যিই একটি নিমগ্ন অভিজ্ঞতা।
}}
===দুঃসাহসিক===
[[File:Flamencos de James (Phoenicoparrus jamesi), Laguna de Salinas, Arequipa, Perú, 2015-08-02, DD 20.JPG|thumb|জেমসের ফ্লেমিঙ্গো, লাগুনা দে সালিনাস]]

* '''রাইড ইন পেরু''' - ঠিকানা: কালে সান রাফায়েল ০-২ (বাড়ি ৫০৪ এবং ৫৩৪ এর মধ্যে), উর্ব লস অ্যাঞ্জেলেস, সেরকাদো, অ্যারেকুইপা - ফোন: ২১৪৪৪৪ / ৯৭৪২১১৪৪০ - ইমেইল: reservas@rideinperu.com - ইমাজিন পেরু কোলকায় ঘোড়ায় চড়া এবং ট্যুর অফার করে। তাদের পেরুভিয়ান পাসো ঘোড়া রয়েছে এবং এই চমৎকার কোলকা ভূদৃশ্যে চেষ্টা করার জন্য অনেক ভিন্ন রাইড রয়েছে। শিক্ষানবিস এবং অভিজ্ঞ আরোহীদের জন্য উন্মুক্ত। প্রতিদিন ছাড়ে।
* '''ডাউনহিল আগ্নেয়গিরি বাইকিং''' - বিভিন্ন কঠিন স্তরে অফার করা হয়। পেশাদার গাইড দ্বারা পরিচালিত অর্ধ দিনের দুঃসাহসিক। S/৭০-৮০। তারা সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম সরবরাহ করে। খুব নিরাপদ। দুর্দান্ত গ্রামীণ দৃশ্য।
* '''আগ্নেয়গিরি আরোহণ''' - দুটি বিকল্প: মিস্তিতে একটি ভ্রমণ বা আরও কঠিন চাচানিতে সত্যিকারের আরোহণ। দুই দিনের ট্যুর। প্রথমটি নিম্ন কঠিন স্তরের, দ্বিতীয়টি মধ্যম কঠিন। উচ্চতা সাধারণত দর্শনার্থীদের সবচেয়ে খারাপ শত্রু। চাচানি ৬,০০০ মিটারেরও বেশি উচ্চতায়। পেশাদার অপারেটরদের সাথে বুক করুন। দাম প্রায় US$৯০/ব্যক্তি।
* '''হোয়াইটওয়াটার রাফটিং''' - অ্যারেকুইপায় বিশ্বের সেরা নদীগুলির কিছু রয়েছে। প্রায় ৯০ মিনিটের রাফটিং সহ একটি সাধারণ অর্ধ-দিনের ট্যুরের জন্য আপনার প্রায় S/৭০ খরচ হবে।
*{{do
| name=হর্স পা এনরিকে ট্যুর | alt= | url= | email=pa_enrique@hotmail.com
| address=কালে সান্তা কাতালিনা এন ৩০৮ | lat= | long= | directions=
| phone= +51 54345948, +51 54 284796 | tollfree= | fax=
| hours= | price=প্রতি ব্যক্তি S/৯০
| content=আনিবালের অ্যারেকুইপার ঠিক পিছনে ছোট আস্তাবলে ছয়টি ঘোড়া রয়েছে। ঘোড়াগুলি বেশ শান্ত এবং শিক্ষানবিসদের জন্য উপযুক্ত। প্রথমে আপনাকে একটি হেলমেট এবং কিছু মৌলিক নির্দেশনা দেওয়া হবে। তারপরে আপনি চিলি নদীর পাশে ৭ কিমি সেখানে এবং ৭ কিমি ফিরে যাবেন, আগ্নেয়গিরির দুর্দান্ত দৃশ্য সহ। শেষে আপনাকে ঘোড়াগুলিকে খাওয়াতে সাহায্য করতে বলা হতে পারে।
}}
* {{do
| name=ভেনতুরা ট্রাভেল | alt= | url=http://www.venturatravelperu.com | email=venturatravelfun@gmail.com
| address=উগার্তে ৫০৩/ ভিতরে ১১২ | lat= | long= | directions=একটি কালো গ্রিলের মধ্যে প্রবেশ করুন, আপনার বাম দিকে নিচে এবং ১১২ নম্বর খুঁজুন
| phone=+51 947377201 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| lastedit=2018-12-04
| content=কাস্টম গোষ্ঠীতে বিশেষজ্ঞ ট্যুর অপারেটর, কোলকা ক্যানিয়ন এলাকায় এবং তার বাইরে বিস্তৃত ট্যুর এবং ট্রেক সহ।
}}
* {{do
| name=পেরু ভয়েজ ট্যুর অপারেটর | alt= | url=https://colcacanyontours-arequipa.com | email=info@colcacanyontours-arequipa.com
| address=আভেনিদা লস ইনকাস ৪১৫-এ | lat= | long= | directions=
| phone=+51 54446944 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| lastedit=2018-11-26
| content=অ্যারেকুইপায় অবস্থিত ট্যুর অপারেটর যা কোলকা ক্যানিয়ন, অ্যারেকুইপা এবং কোতাহুয়াসি ক্যানিয়নে টেইলর-মেড এবং শেয়ার্ড ট্যুরে বিশেষজ্ঞ।
}}

==শিখুন==
===স্পেনীয় ভাষা===
এর আবহাওয়া, বন্ধুত্বপূর্ণ মানুষ এবং লিমা বা কুস্কোর তুলনায় কম দামের কারণে, অ্যারেকুইপা স্পেনীয় শেখার জন্য একটি দুর্দান্ত জায়গা। বেশ কয়েকটি স্কুল উপলব্ধ, তাদের বেশিরভাগেরই চমৎকার প্রোগ্রাম রয়েছে। ক্লাস সাধারণত সাপ্তাহিক ভিত্তিতে এবং আবাসন প্যাকেজ অন্তর্ভুক্ত সহ অফার করা হয়।

*{{listing
| name=স্পেনিশ স্কুল অ্যারেকুইপা | url=http://www.spanishschoolarequipa.com | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone=+51 54 213177 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}

* {{listing
| name=ইডিইএকিউ | alt= | url=http://www.edeaq.com | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=
| lastedit=2019-12-03
| content=আইনত প্রতিষ্ঠিত এবং পেরুভিয়ান শিক্ষা মন্ত্রণালয় দ্বারা স্বীকৃত। শহরের কেন্দ্রে অবস্থান। সুইস ব্যবস্থাপনা। বিল্ডুংসউরলাউব (জার্মানি)।
}}

===রান্নার পাঠ===
এটি স্থানীয় রাঁধুনিদের সাথে ভাগ করে নেওয়া এবং সুস্বাদু স্থানীয় খাবার প্রস্তুত করতে তাদের সাথে কাজ করার একটি দুর্দান্ত সুযোগ। অভিজ্ঞতা পণ্য নির্বাচন দিয়ে শুরু হয়, তারপর সেগুলি প্রস্তুত ও রান্না করা। এর পরে, আপনি একটি ভাল ঐতিহ্যবাহী খাবারের আকারে ফলাফল পরিবেশন এবং উপভোগ করতে পারেন।

*{{listing
| name=পেরুভিয়ান কুকিং এক্সপেরিয়েন্স | url=http://www.peruviancookingexperience.com | email=
| address= | lat= | long= | directions=মূল চত্বর থেকে ৪ ব্লক, কাসা দে আভিলা হোটেলের সুবিধা শেয়ার করে
| phone=+51 54 213177 | tollfree= | fax=
| hours=মঙ্গল, বৃহঃ এবং শনি | price=
| content=রাঁধুনিরা স্থানীয় মানুষ যারা তাদের পূর্বপুরুষদের কাছ থেকে রান্না শিখেছেন এবং এর মধ্যে রয়েছেন ফেলিপে, ১৯৪০-এর দশকে জন্মগ্রহণকারী একজন ইনকা রাঁধুনি যিনি তার নিজস্ব একচেটিয়া রেসিপি শেয়ার করেন। ক্লাস একটি রান্নাঘর এবং বাইরের বারবিকিউ এলাকায় অনুষ্ঠিত হয়। প্রতি দলে ৬ জন। রান্নার এলাকাটি একটি বাগান দ্বারা বেষ্টিত। ৩-ঘণ্টার হাতে-কলমে কার্যক্রম যেকোনো দক্ষতার স্তরের ভ্রমণকারীদের জন্য উপযুক্ত। সংরক্ষণ প্রয়োজন। ওয়াইন এবং ককটেল অর্ডার করা যায় তবে দামে অন্তর্ভুক্ত নয়।
}}
* {{listing
| name=অ্যারেকুইপার রান্নার ক্লাস | alt= | url=https://www.facebook.com/arequipascookingclasses | email=arequipacookingclasses@gmail.com
| address=উর্ব লেওন XIII কে-১বি আভ. ত্রিনিদাদ মোরান - কায়মা | lat= | long= | directions=কায়মা-অ্যারেকুইপার রিয়াল প্লাজার কাছে
| phone=+51 973 531 225 | tollfree= | fax=
| hours=০৮:০০-১১:০০, ১২:০০-১৫:০০, বা ১৬:০০-১৯:০০ | price=প্রতি ব্যক্তি S/৯৫
| content=শেফ এবং বারটেন্ডাররা আপনাকে পেরুভিয়ান স্বাদ, পানীয় এবং খাবার রান্না এবং চেষ্টা করতে শেখাবেন। একই সাথে, আপনি কিনোয়া, আলু, মরিচ এবং ভুট্টার মতো সবচেয়ে প্রতিনিধিত্বমূলক পেরুভিয়ান পণ্য সম্পর্কে আরও তথ্য জানতে পারবেন।
}}

==কেনাকাটা==
[[File:Arequipa.- Travail de tapisserie artisanale.jpg|thumb|অ্যারেকুইপায় বয়নযন্ত্র]]
অ্যারেকুইপাকে বিশ্বের আলপাকা রাজধানী বলা হয়, এই উল এই আন্দিয়ান ক্যামেলিড থেকে আসে এবং অত্যন্ত সূক্ষ্ম ও মূল্যবান বলে বিবেচিত হয়। বড় কারখানা এবং বেশ কয়েকটি বুটিক দুর্দান্ত দামে সূক্ষ্ম পণ্য অফার করে। রঙ এবং নকশা অনুসারে একটি ভাল মানের আলপাকা সোয়েটারের জন্য S/৭০-১৮০ হবে। কিছু হস্তশিল্পের দোকান খুব সস্তা আলপাকা অফার করে, প্রায়শই নিম্ন মানের।

সবচেয়ে সাধারণ হস্তশিল্প চিভায় এলাকা থেকে আসে। মাকিনাজা শৈলী নামে রঙিন সূচিকর্ম, যা দৈনন্দিন কার্যক্রম বা প্রকৃতির দৃশ্য উপস্থাপন করে।

পর্যটকদের দিকে লক্ষ্য করে কিছু আকর্ষণীয় দোকান রয়েছে, যার মধ্যে '''পাতিও দেল একেকো''', বিনামূল্যে ওয়াই-ফাই সহ। প্লাজা দে আরমাস থেকে আধা ব্লক দূরে পুরনো হেসুইট কনভেন্টে প্রবেশ বিনামূল্যে এবং সূক্ষ্ম আলপাকা পোশাক এবং স্থানীয় পণ্যের জন্য খুব ভাল দোকান রয়েছে। জায়গাটি নিজেই খুব সুন্দর। '''লা কম্পানিয়ার''' কাছেও একটি চত্বর রয়েছে যেখানে আরও ব্যয়বহুল হস্তশিল্পের দোকান রয়েছে।

==খাওয়া==

অ্যারেকুইপায় দেশের সবচেয়ে '''বৈচিত্র্যময়''' এবং সুস্বাদু '''রন্ধনশৈলী''' রয়েছে। খাবারগুলি স্যুপ সহ তাদের প্রধান খাবারের একটি হিসেবে হৃদয়গ্রাহী। স্থানীয় খাবার সাধারণত দুপুরের খাবারের সময় পরিবেশন করা হয় তবে আপনি রাতের খাবারের সময় পর্যটকদের জন্য স্থানীয়দের মধ্যেও এটি পেতে পারেন। ভাল রেস্তোরাঁগুলি প্লাজা সান ফ্রান্সিসকোর কাছে।
[[File:Arequipa..jpg|thumb|রোকোতো রেয়েনো এবং চুপে দে কামারোনেস]]
মশলাদার খাবার খুব জনপ্রিয়। স্থানীয়রা তাদের খাবারে গরম স্বাদ দিতে '''রোকোতো''' (''ক্যাপসিকাম পুবেসেন্স'') ব্যবহার করে। এই স্বাদ ভারতীয় বা মেক্সিকান রন্ধনশৈলীর মশলার চেয়ে আলাদা। এই উপাদান দিয়ে তৈরি একটি খাবার হলো '''রোকোতো রেয়েনো কন পাস্তেল দে পাপা''', আলু পাই সহ একটি বড় স্টাফ করা মরিচ। আগে থেকে জিজ্ঞাসা করুন এটি পর্যটকদের জন্য তৈরি করা হয়েছে কিনা বা আসল, বেশ গরম শৈলী; যদি পরেরটি হয়, সতর্ক থাকুন, এটি অত্যন্ত গরম হতে পারে!

চেষ্টা করার আরেকটি পেরুভিয়ান খাবার হলো '''আলপাকা স্টেক'''। এই মাংস, চর্বিতে অত্যন্ত কম, রসালো এবং খুব কোমল। এটি ঐতিহ্যবাহী গরুর মাংসের মতো পরিবেশন করা হয়।

আপনি যদি মাছ এবং সামুদ্রিক খাবার পছন্দ করেন – অ্যারেকুইপা সমুদ্র থেকে মাত্র তিন ঘণ্টা দূরে, তাই অনেক মাছের রেস্তোরাঁ উপলব্ধ। আপনি যদি পেরুতে এখনও '''সেভিচে''' চেষ্টা না করে থাকেন, এটি একটি দুর্দান্ত সুযোগ। আরও অনেক সমুদ্রের সুস্বাদু খাবারও রয়েছে। শহরটি পেরুতে '''নদীর চিংড়ি''' খাওয়ার জন্যও সেরা জায়গা। এগুলি বিভিন্ন উপায়ে পরিবেশন করা হয়, সবচেয়ে জনপ্রিয় হলো '''চুপে দে কামারোনেস''', একটি ঘন, সুস্বাদু স্যুপ যাতে অনেক চিংড়ি থাকে। সাবধান, এখানে প্লেটগুলি বড়।

===বাজেট===
স্থানীয় রেস্তোরাঁগুলিকে '''পিকানতেরিয়াস''' বলা হয়। এগুলি এখনও স্থানীয়দের মধ্যে খুব জনপ্রিয়। কিছু শহুরে এলাকার মধ্যে এবং কিছু শহরের উপকণ্ঠে। আরানকোটা এলাকায় আপনি এই রেস্তোরাঁগুলির অনেকগুলি খুঁজে পেতে পারেন। তাদের কিছু বিশাল (৬০০ টেবিল বা তার বেশি) এবং সাধারণত স্থানীয়দের দ্বারা পূর্ণ। এই এলাকার প্রধান খাবার আকর্ষণ হলো ''চিচাররন'' (ভুট্টা সহ ভাজা শূকরের মাংস)। মেনু সাধারণত নির্ধারিত, একটি হৃদয়গ্রাহী স্যুপ এবং একটি প্রধান খাবার নিয়ে গঠিত। পানীয় প্রায়শই অন্তর্ভুক্ত। দাম সাধারণত খুব সস্তা, S/৫ থেকে S/১০।

সমস্ত পেরুভিয়ান খাবারের মতো, স্থানীয় সুস্বাদু খাবারগুলি ভারী এবং কখনও কখনও খুব গরম। এখানে খাওয়ার সময় সতর্কতার সাথে এগিয়ে যান, বিশেষত যেহেতু শহরের উচ্চতা হজম ধীর করে দেয়। খাবারের পরে একটি '''মাতে দে কোকা''', কোকা-পাতার চা নিন: এটি হজমে সহায়তা করে এবং উচ্চতা আরও সহনীয় করে তোলে।

বাজেট রেস্তোরাঁর একটি নির্বাচন প্লাজা দে আরমাসের পশ্চিমে কালে পুয়েন্তে বোলোনিয়েসিতে পাওয়া যায়।

* {{eat
| name=পিকানতেরিয়া লা কাপিতানা | alt= | url=https://www.facebook.com/LaCapitanaPicanteria/ | email=
| address=কালে লস আরসেস ২০৯ | lat=-16.39166 | long=-71.54749 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=
| lastedit=
| content=অ্যারেকুইপায় পুরনো এবং সত্যিই পুরনো রান্না, সাগা ফালাবেলার পিছনে, এই পিকানতেরিয়া পুরনো ঐতিহ্য পালন করে। তাড়াতাড়ি যান, নয়তো দিনের বিশেষত্ব, যা প্রায় S/৭, বিক্রি হয়ে যাবে। যদিও অন্যান্য খাবারও সর্বদা উপলব্ধ।
}}
* {{eat
| name=পিকানতেরিয়া লা লুসিলা সাচাকা | alt= | url=http://lalucilapicanteria.com/ | email=
| address=কালে মিগেল গ্রাউ ১৪৭ | lat=-16.42635 | long=-71.56819 | directions=সাচাকায়, সেন্ত্রো ইস্তোরিকো থেকে ৫ কিমি দক্ষিণ-পশ্চিমে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=
| lastedit=
| content=প্রয়াত সেনোরা লুসিলা সালাস দে বাইয়োন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, শহরের বাইরে একটি ছোট ট্যাক্সি রাইড। একটি পুরনো শৈলীর রান্নাঘর যা মশলাদার খাবারে বিশেষজ্ঞ, আঙিনায় স্ক্র্যাপ খাচ্ছে কুই (গিনিপিগ) সহ। আপনি ধারণা পাবেন যে বর্তমান মালিকরা বিশ্বাস করেন 'দোনিয়া লুসিলা' এখনও সবকিছু এবং সবাইকে নজরে রাখছেন।
}}

*{{eat
| name=তাকোস ই তেকিলাস | url=https://www.facebook.com/pages/Tacos-y-Tequilas-Mexican-food/252893404748644 | email=
| address=কালে উগার্তে ১১২ | lat=-16.39655 | long=-71.53520 | directions=
| phone=+51 54 628653 | tollfree= | fax=
| hours= | price=মেক্সিকান মেনু S/১০
| content=একটি সুন্দর পরিবেশপূর্ণ মেক্সিকান রেস্তোরাঁ। এখানে মেক্সিকান খাবারগুলি সুস্বাদু, দুর্দান্ত গুয়াকামোলে সহ।
}}

নিচে তালিকাভুক্ত স্থানগুলি ছাড়াও, শহরজুড়ে আরও ডজন ডজন নিরামিষ রেস্তোরাঁ ছড়িয়ে আছে। বেশিরভাগই প্রায় S/১০-এ একটি সেট লাঞ্চ (মেনু) অফার করে।

* {{eat
| name=মান্দালা | alt= | url=https://www.facebook.com/pages/category/Vegetarian-Vegan-Restaurant/Mandala-Tu-Casa-Vegetariana-1445452252413097/?locale2=es_LA | email=
| address=কালে হেরুসালেন ২০৭ | lat=-16.39700 | long=-71.53448 | directions=
| phone=+51 54 22 99 74 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=প্রাকৃতিক এবং সুস্বাদু নিরামিষ খাবার। প্রাতরাশ, দুপুরের খাবার এবং রাতের খাবার। দুপুরের খাবারের সময়, ''মেনু এহেকুতিভো'', একটি ছোট সালাদ, একটি স্যুপ, একটি প্রধান খাবার, একটি ডেজার্ট এবং একটি পানীয় সহ S/৯ খরচ হয়।
}}

* {{eat
| name=রেস্তোরাঁ ধামোদর | alt= | url=https://damodhar-restaurant.business.site/ | email=
| address=কালে রিভেরো ৬০৩ সেরকাদো |lat=-16.39358 | long=-71.53185 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia= | wikidata=
| lastedit=
| content=আপনি স্যুপ এবং একটি প্রধান খাবার এবং একটি কোমল পানীয় সহ S/৪-এ দিনের মেনু পেতে পারেন। অনেক ভিন্ন বিকল্প সহ সুস্বাদু নিরামিষ খাবার।
}}

===মধ্যম মানের===
[[File:Edificis del carrer San Francisco d'Arequipa02.jpg|thumb|কালে সান ফ্রান্সিসকো বরাবর দৃশ্য]]
প্লাজা দে আরমাসের দিকে মুখ করা এবং ক্যাথেড্রালের পিছনের জায়গাগুলি, শালীন হলেও, খাবারের মানের তুলনায় অতিরিক্ত মূল্যের। তাদের ট্যুরে আপনি S/৩০-৪০ এর প্রধান খাবার সহ তাদের আ-লা-কার্তে মেনু দেখাবে, তবে আপনি তাদের ''মেনু দেল দিয়া'' চাইতে পারেন যা S/২০-এ দুটি কোর্স এবং একটি পানীয় (পিসকো সাওয়ার, চিচা মোরাদা বা কোক) দেবে (মার্চ ২০১৮)।

রাতের খাবারের জন্য, আপনি শহরের সেরা রেস্তোরাঁগুলি কালে সান ফ্রান্সিসকোর আশেপাশে খুঁজে পেতে পারেন।

*{{eat
| name=আরি কেপাই | url=http://www.aryquepay.com/ | email=
| address=কালে হেরুসালেন ৫০২ | lat=-16.39456 | long=-71.53331 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=প্রধান খাবার S/২০-৪০
| content=স্থানীয় খাবার পরিবেশন করে এমন সুন্দর রেস্তোরাঁ।
}}
*{{eat
| name=হাতুনপা | alt= | url=https://www.facebook.com/Hatunpa/ | email=
| address= উগার্তে ২০৮ | lat=-16.3963642 | long=-71.5357517 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours=সোম-শনি ১২:৩০-২১:৩০ | price=S/১৫-২৫
| content=একটি অনন্য ধারণার রেস্তোরাঁ: আপনার পছন্দের সবজি এবং মাংসের টুকরো দিয়ে ঢাকা ৩ বা ৭টি ভিন্ন আন্দিয়ান আলুর টুকরো। খুব ছোট জায়গা, কেবল কয়েকটি টেবিল, তাই তাড়াতাড়ি যাওয়া ভাল ধারণা হতে পারে।
| lastedit=2016-08-05
}}

* {{eat
| name=এল বুদা প্রোফানো | alt= | url=http://elbudaprofano.com/ | email=
| address=কালে বোলিভার ৪২৫ | lat=-16.39385 | long=-71.53690 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours=১৩:০০-২১:০০ | price=S/২০
| lastedit=2017-01-29
| content=মোনাস্তেরিও দে সান্তা কাতালিনার পিছনে অবস্থিত ভেগান সুশি বার। নিরামিষাশী, নিরামিষ, পেস্কেটেরিয়ান এবং মাংসাশীরা সমানভাবে উপভোগ করেন।
}}

* {{eat
| name=ইকো ব্রাঞ্চ | alt= | url=https://instagram.com/ecobrunch | email=
| address=কালে বোলিভার ৪০৯ | lat=-16.394167 | long=-71.536985 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours=প্রতিদিন ০৮:৩০-১৯:৩০ | price=S/১০-২০
| lastedit=2022-02-16
| content=ফলের ভাল অংশ সহ ব্রাঞ্চ পরিবেশন করে।
}}

===বিলাসবহুল===
*{{eat
| name=জিনগারো | url=http://www.zingaro-restaurante.com | email=
| address=কালে সান ফ্রান্সিসকো ৩০৯ | lat=-16.39591 | long=-71.53528 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=প্রধান খাবার S/৪০-৬০
| content=&quot;কুই&quot; বা &quot;রোকোতো রেয়েনো&quot; এর মতো সাধারণ খাবার।
}}
*{{eat
| name=লাসোস | alt= | url=https://www.lazos-parrilla.com | email=
| address=সান ফ্রান্সিসকো ৩১৫ | lat=-16.39561 | long=-71.53516 | directions=
| phone= +51 922 989 659 | tollfree= | fax=
| hours= | price=প্রধান খাবার S/৪০-৬০, বড় স্টেক S/১০০+
| content=স্টেকহাউস
}}
*{{eat
| name=চিচা পোর গাস্তোন আকুরিও | alt= | url=http://www.chicha.com.pe/ | email=
| address=সান্তা কাতালিনা ২১০ | lat=-16.3963658 | long=-71.5363568 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours=সোম-শনি ১২:০০-২৩:০০, রবি ১২:০০-২০:০০ | price=প্রধান খাবারের জন্য S/৩০-৫০
| content=ঐতিহ্যবাহী পেরুভিয়ান খাবার দ্বারা অনুপ্রাণিত চমৎকার রন্ধনশৈলী। এলাকার অন্যান্য রেস্তোরাঁর চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল, তবে দামের যোগ্য। অত্যন্ত মনোযোগী ওয়েটারদের দ্বারা দুর্দান্ত টেবিল পরিষেবা।
| lastedit=2016-08-05
}}

==পানীয়==
পর্যটকদের জন্য বেশিরভাগ বার এবং ক্লাব '''কালে সান ফ্রান্সিসকোতে''', মূল চত্বর থেকে উপরে। অনেকেরই ২২:০০টা পর্যন্ত হ্যাপি আওয়ার স্পেশাল থাকে। তদুপরি, শহরের একটি এলাকা রয়েছে '''কালে দোলোরেস''' নামে, যেখানে ডিস্কোথেক, কারাওকে বার এবং সালসা বল রুম রয়েছে যা সাধারণত স্থানীয়রা উপস্থিত থাকেন তবে ভ্রমণকারীদের জন্য সাধারণত যথেষ্ট নিরাপদ। সেখানে যেতে ট্যাক্সি প্রয়োজন।

সবচেয়ে জনপ্রিয় পেরুভিয়ান অ্যালকোহল পণ্য হলো পিসকো। অ্যারেকুইপা হলো আচোলাদো ধরনের জন্মস্থান, একটি পিসকো যা কয়েকটি আঙুরের মিশ্রণ থেকে প্রাপ্ত। স্থানীয়রা এটি খাঁটি, ছোট চুমুকে পান করেন। চিলকানো এটি পান করার আরেকটি উপায়, সাদা সোডার সাথে পিসকো। এবং অবশ্যই, [[পেরু#পানীয়|পিসকো সাওয়ার]], যা যেকোনো দর্শনার্থীর জন্য অবশ্যই। একটি বিখ্যাত স্থানীয় অ্যালকোহল পণ্য হলো আনিস নাহার। [[পেরু#পানীয়|চিচা]], সামান্য গাঁজন করা ভুট্টার বিয়ার এবং [[পেরু#পানীয়|পিসকো সাওয়ার]]ও ঐতিহ্যবাহী পানীয় হিসেবে বিবেচিত হয়।

অ-অ্যালকোহল দিকে, স্থানীয় কোমল পানীয় '''কোলা এস্কোসেসা''' চেষ্টা করুন, ইনকা কোলার মতো মিষ্টি নয়। '''সোকোসানি''' নামে একটি জনপ্রিয় খনিজ জলও রয়েছে। এনার্জিনা এই জল দিয়ে উৎপাদিত একটি হলুদ কোমল পানীয়। একই কারখানা থেকে কিছু অন্যান্য কোমল পানীয় এলাকা পাওয়া যায়।

*{{drink|name=কাফি ওয়াসি কাফে তোস্তাদুরিয়া|address=কালে প্তে. বোলোনিয়েসি ২১৬ |directions=প্লাজা দে আরমাস এবং কনভেন্ট থেকে দুই ব্লক |hours=সোম-শনি ০৮:০০-২১:০০, রবি ০৮:০০-১৬:০০|price=একটি বড় ক্যাপুচিনোর জন্য S/১০|lastedit=2025-10-31|content=সব ধরনের পশ্চিমা কফি।}}
*{{drink
| name=চাকচাও কাফে এবং চকলেট ফ্যাক্টরি | alt= | url=https://www.chaqchao-chocolates.com/ | email=
| address= সান্তা কাতালিনা ২০৪ | lat=-16.3967288 | long=-71.5366465| directions=প্লাজা দে আরমাস এবং কনভেন্টের মধ্যে
| phone= | tollfree= | fax=
| hours=মঙ্গল-রবি ১১:০০-২১:০০ | price=একটি বড় ক্যাপুচিনোর জন্য S/১০
| content=এই জায়গাটি একটি সুন্দর পরিবেশ অফার করে এবং ক্যাফে ও চকলেটগুলি দুর্দান্ত স্বাদের। প্রথম তলায় একটি চকলেট কারখানা এবং দোকান রয়েছে যেখানে আপনি চকলেট তৈরি হতে দেখতে পারেন এবং দ্বিতীয় তলায় একটি ক্যাফে রয়েছে। সমস্ত উপাদান জৈবভাবে জন্মানো এবং স্থানীয়ভাবে সংগৃহীত।
| lastedit=2016-08-06
}}
* {{drink
| name=ভিয়াহেরো অ্যারেকুইপা হোস্টেল | alt= | url=http://viajerohostels.com | email=
| address=সি. হেরুসালেন ৩১৭ | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=2025-10-31
| content=পার্টি করার একটি জায়গা, সপ্তাহের প্রতিদিন বারে মানুষ। হোস্টেলে থাকা অ-অতিথি হিসেবেও, আপনি প্রবেশ করতে পারেন এবং ছাদের বার উপভোগ করতে পারেন। কখনও কখনও শুক্রবার বা শনিবার তারা প্রবেশ ফি চায়। ভাল ইভেন্ট এবং অন্যান্য ভ্রমণকারী এবং স্থানীয়দের সাথে দেখা করার একটি ভাল জায়গা। কেবল পেরুভিয়ান ব্রিচেরোস থেকে সাবধান থাকুন।
}}

==রাত্রিযাপন==

===বাজেট===
[[File:Arequipa de noche - panoramio - Christian Monzón Cár… (1).jpg|thumb|অ্যারেকুইপার রাতের স্কাইলাইন]]
*{{sleep
| name=কাসাব্লাঙ্কা হোস্টাল | alt= | url=http://www.casablancahostal.com/site/eng/ | email=
| address=পুয়েন্তে বোলোনিয়েসি ১০৪ | lat=-16.39909 | long=-71.53803| directions=অ্যারেকুইপার প্লাজা দে আরমাস থেকে ১০ ধাপ
| phone=+51 54 221327 | tollfree= | fax=
| checkin= | checkout= | price=
| content=
}}
*{{sleep
| name=পোসাদা দেল পার্কে | alt= | url= | email=
| address=দোন ভালদিভিয়া ২৩৮-এ | lat=-16.4087 | long=-71.5381 | directions=প্লাজা দে আরমাস থেকে ৫ মিনিট
| phone=+51 54 21227 | tollfree= | fax=
| checkin= | checkout= | price=
| content=উঁচু ছাদ সহ একটি পুরনো ঔপনিবেশিক ভবনে অবস্থিত। বাজেট ডরম থেকে আধা-বিলাসবহুল ডাবল। সমস্ত কক্ষে mp3/mp4/ডিভাইস প্লাগ ইন করার জন্য স্পিকার রয়েছে। টেবিল এবং চেয়ার সহ বড় ছাদ এলাকা একটি দুর্দান্ত চিল-আউট জায়গা। বিনামূল্যে ইন্টারনেট, একটি ট্রাভেল এজেন্সি, রান্নাঘর, লন্ড্রি, প্রাতরাশ এবং পানীয়। কর্মীরা বন্ধুত্বপূর্ণ এবং সহায়ক, কিছু ইংরেজি বলেন।
}}
*{{sleep
| name=হোস্টাল বুয়েনাভিস্তা | alt=বুয়েনা ভিস্তা হোস্টাল | url= | email=bookings@buenavistahostal.com
| address=আভ. লস ইনকাস ৮৮এ | lat=-16.4204 | long=-71.5388 | directions=প্লাজা দে আরমাস থেকে ২০ মিনিটের হাঁটা
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=US$১৮/ব্যক্তি থেকে
| checkin= | checkout=
| content=প্রাচীনতম এবং সবচেয়ে মনোরম উপশহরগুলির একটিতে খুব মৌলিক হোটেল। প্রাতরাশ সন্দেহজনক মানের হতে পারে। চূড়ান্ত বিলের সময় বিভ্রান্তি এড়াতে আপনার নিজের খরচ এবং আকস্মিক চার্জের নিজের রেকর্ড রাখুন।
}}
*{{sleep
| name=কাসা দে আভিলা | alt=কাসা দে আভিলা | url=https://m.facebook.com/Casadeavila/ | email=casadeavila@casadeavila.com
| address=আভ. সান মার্তিন ১১৬, ভালেসিতো | lat=-16.40251 | long=-71.54034 | directions=মূল চত্বর থেকে ৪ ব্লক
| phone=+51 959 556 443 | tollfree= | fax=
| hours=২৪ ঘণ্টা | price=$১০/ব্যক্তি থেকে, প্রাতরাশ অন্তর্ভুক্ত
| checkin= | checkout=
| content=কাসা দে আভিলা একটি সুন্দর ১৯৩০-এর দশকের ভবনে যা হোটেল হিসেবে সংস্কার করা হয়েছে। কেন্দ্রীয় আঙিনা জায়গাটির প্রধান আকর্ষণ। কর্মীরা বন্ধুত্বপূর্ণ এবং সহায়ক এবং বেশিরভাগ ইংরেজি বলেন। একটি পারিবারিক ব্যবসা যার উষ্ণ অনানুষ্ঠানিক পরিবেশ। বিনামূল্যে ওয়াইফাই, বেশিরভাগে কেবল টিভি সহ ব্যক্তিগত কক্ষ। স্পেনীয় ক্লাস এবং রান্নার কার্যক্রম উপলব্ধ। ট্যুরিস্ট ইনফরমেশন সার্ভিস আপনার কার্যক্রম পরিকল্পনায় সহায়তা করতে।
}}
*{{sleep
| name=লা পোসাদা দেল কাসিক | url= | email=posadadelcacique@yahoo.es
| address=হেরুসালেন ৪০৪ | lat=-16.39531 | long=-71.53377 | directions=সেরকাদো/অ্যারেকুইপা, প্লাজা দে আরমাসের কাছে
| phone=+51 54 202170 | tollfree= | fax=
| hours= | price=ব্যক্তিগত বাথরুম সহ ডাবলের জন্য S/২৫/ব্যক্তি
| checkin= | checkout=
| content=নিরাপদ এলাকা, বন্ধুত্বপূর্ণ এবং দক্ষ মালিক পাহাড় আরোহণ, কোলকা ক্যানিয়ন এবং অনুরূপ ট্যুরে ভাল সহায়তা দিতে পারেন।
}}
*{{sleep
| name=হোসপেদাহে এল রোসারিও দেল সোলার | alt= | url=https://www.facebook.com/Rosario-del-Solar-hospedaje-arequipa-1472053206152041/ | email=
| address=পাসাহে দেল সোলার নং ১২৪ | lat=-16.3977 | long=-71.5403 | directions=
| phone=+51 54 222517 | tollfree= | fax=
| price=সিঙ্গেল S/১০ থেকে | checkin= | checkout=
| content=একজন বন্ধুত্বপূর্ণ বয়স্ক দম্পতি দ্বারা পরিচালিত। গরম জলের শাওয়ার।
}}
*{{sleep
| name=হোটেল ভিসা | alt= | url=https://m.facebook.com/hotelviza/ | email=
| address=কালে পেরু ২০২ | lat=-16.4010 | long=-71.5334 | directions=
| phone=+51 54 232700 | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=প্লাজা দে আরমাস থেকে তিন ব্লক, US$২৫ একটি সুন্দর ঘর, প্রাতরাশ এবং বিমানবন্দর থেকে পিক-আপ অন্তর্ভুক্ত।
}}
*{{sleep
| name=অ্যারেকুইপে ব্যাকপ্যাকার্স | alt= | url=http://www.arequipaybackpackers.com/ | email=reservas@arequipaybackpackers.com
| address=আভেনিদা ও'হিগিন্স ২২৪ | lat=-16.40208 | long=-71.54083 | directions=উর্বানিসাসিওন লস অ্যাঞ্জেলেস দে কায়মা মজ. জি১-এ, মূল প্লাজার কয়েক ব্লক দূরে
| phone=+51 54 275498 | tollfree= | fax=
| price=ডরম বিছানা S/২০, প্রাতরাশ এবং গরম শাওয়ার সহ। | checkin= | checkout=
| content=
}}
* {{sleep
| name=লা রেইনা | alt= | url= | email=
| address=সেলা ২০৯ | lat=-16.39484 | long=-71.53594 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| price=ডাবল S/৩০ | checkin= | checkout=
| content=
}}
*{{sleep
| name=বোথি হোস্টেল | alt= | url=https://bothy-backpacker-hostel.business.site | email=
| address=কালে পুয়েন্তে গ্রাউ ৩০৬ | lat=-16.39387 | long=-71.53631 | directions=
| phone=+51 934 498 869 | tollfree= | fax=
| checkin= | checkout= | price=এক রাতে S/২৩
| content=রোদেলা টেরেস, বার এলাকা, হ্যামক এবং সহায়ক দ্বিভাষিক কর্মী। অনেক মজার কার্যক্রম - স্পেনীয় পাঠ, বিবিকিউ, ভ্রমণ, ট্যুর, স্বেচ্ছাসেবক।
}}
*{{sleep
| name=হোম সুইট হোম | alt= | url=https://m.facebook.com/arequipahomesweethome/ | email=
| address=কালে রিভেরো ৫০৯এ | lat=-16.39476 | long=-71.53230 | directions=
| phone=+51 54 405982 | tollfree= | fax=
| price=ডরম বিছানা S/২৫, দুর্দান্ত প্রাতরাশ S/৫ | checkin= | checkout=
| content=পারিবারিক হোস্টেল, বহুভাষিক কর্মী। আরামদায়ক বেডরুম, ওয়াইফাই, টেরেস, লন্ড্রি, ট্রাভেল এজেন্সি।
}}
*{{sleep
| name=হোস্টাল ইউভিয়া দে ওরো | alt= | url= | email=lluvia_de_oro@hotmail.com
| address=হেরুসালেন ৩০৮ | lat=-16.39601 | long=-71.53388| directions=মূল প্লাজা থেকে প্রায় তিন ব্লক
| phone= | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=বন্ধুত্বপূর্ণ, পর্যটক পুলিশ স্টেশনের সামনে, সুন্দর আঙিনা, বিমানবন্দর থেকে পিক-আপ।
}}
*{{sleep
| name=এল সোলার দে লা মাকারেনা | alt= | url= | email=info@elsolardelamacarena.com
| address=কালে হেরুসালেন ৫৩১ | lat=-16.39366 | long=-71.53313| directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=ব্যক্তিগত বাথরুম, সুন্দর শেয়ার্ড রান্নাঘর, লন্ড্রি, প্রতিটি কক্ষে টিভি, ওয়াইফাই। আপনি ছাদে বা দ্বিতীয় তলার টেরেসে সময় কাটাতে পারেন।
}}
*{{sleep
| name=লা কাসোনা দে হেরুসালেন | url=https://www.facebook.com/hostalcasonajerusalen/ | email=lacasonadejerusalen@hotmail.com
| address=হেরুসালেন স্ট্রিট ৩০৬-এ | lat=-16.39621 | long=-71.53398 | directions=পর্যটক পুলিশ স্টেশনের সামনে
| phone=+51 54-205453 | tollfree= | fax=
| hours= | price=US$৯ (শেয়ার্ড বাথরুম সহ কক্ষ)/$১৭ (এন-স্যুট বাথরুম সহ কক্ষ)
| checkin=২৪ ঘণ্টা, কোনও কারফিউ নেই | checkout=
| content=অত্যন্ত বন্ধুত্বপূর্ণ কর্মী, দুর্দান্ত অবস্থান এবং শান্ত। পরিষ্কার কক্ষ, রোদেলা টেরেস, বিনামূল্যে ল্যাপটপ ব্যবহার এবং বিনামূল্যে ওয়াইফাই, কেবল টিভি। ভাল মোটা তোয়ালে এবং গরম জল। থাকার জন্য খুব সুন্দর জায়গা।
}}
*{{sleep
| name=এল আলবের্গে এস্পানিওল | url=https://m.facebook.com/elalbergueespanol/ | email=
| address=কালে পেরাল ১১৭ | lat=-16.39915 | long=-71.53289 | directions=
| phone=+51 959 412 694 | tollfree= | fax=
| hours= | price=শেয়ার্ড বাথরুম সহ ডাবলের জন্য S/৩০ থেকে ব্যক্তিগত বাথরুম এবং টিভি সহ একটির জন্য S/৫০ এর মধ্যে। প্রাতরাশ নেই
| checkin= | checkout=
| content=শিথিল জায়গা, খাঁটি ভবন, ছাদ টেরেস, বিনামূল্যে ওয়াইফাই, সুন্দর কর্মী, পরিষ্কার এবং অত্যন্ত আরামদায়ক বিছানা। শাওয়ার সৌরশক্তি চালিত, তাই সর্বদা সত্যিই গরম নয়।
}}
*{{sleep
| name=লা পোসাদা দেল ভিরেই | alt= | url= | email=
| address=১০৩ কালে পুয়েন্তে গ্রাউ | lat=-16.39458 | long=-71.53368 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| checkin= | checkout= | price=ব্যক্তিগত বাথরুম সহ ডাবলের জন্য S/৫০
| content=কেন্দ্রীয় চত্বর থেকে চার ব্লক দূরে, এই জায়গায় শেয়ার্ড এবং ব্যক্তিগত বাথরুম সহ কক্ষ রয়েছে। কক্ষগুলি পরিষ্কার এবং কিছুটা জীর্ণ। কিছুতে এমনকি টিভি আছে। লন্ড্রি প্রতি কিলো S/৩-এ সাইটে উপলব্ধ। কর্মীরা নিরাপত্তার ভাল যত্ন নেন এবং বেশিরভাগ সময় মূল গেট লক রাখেন। ওয়াই-ফাই আঙিনায় উপলব্ধ, তবে সমস্ত কক্ষে পৌঁছায় না। অতিরিক্ত S/৭-এ প্রাতরাশ উপলব্ধ, তবে প্রতিশ্রুতির চেয়ে পরে বিতরণ করা হতে পারে। ছাদ টেরেস অতিরিক্ত সুন্দর বোনাস।
}}

===মধ্যম মানের===
[[File:Street scene in Arequipa, Peru.jpg|thumb|রাস্তার দৃশ্য – ভিডব্লিউ বিটল লাতিন আমেরিকায় এখনও সাধারণ দৃশ্য]]

* {{sleep
| name=হোটেল লে ফোয়ার | alt= | url=https://www.hlefoyer.com | email=reservas@hlefoyer.com
| address=কালে উগার্তে ১১৪, সেরকাদো| lat=-16.396496 | long=-71.535299 | directions=প্লাজা দে আরমাস থেকে ২ ব্লক উত্তরে
| phone=+51 54 286473 | tollfree=
|fax=| checkin=১২:০০ | checkout=১১:০০ |hours=২৪/৭| price=শেয়ার্ড বাথরুম সহ টুইন রুমের জন্য $২১ এবং উপরে
|wikidata=| lastedit=2019-11-01
| content=নিচে কয়েকটি রেস্তোরাঁ, দুর্দান্ত পরিবেশ, প্রাতরাশ এবং সূর্যাস্তের দৃশ্যের জন্য টেরেস।
}}

* {{sleep
| name=লস আন্দেস বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট | alt= | url=http://www.losandesbb.com/es/ | email=info@losandesarequipa.com
| address=লা মার্সেদ ১২৩ |lat=-16.39973 | long=-71.53792 | directions=প্লাজা দে আরমাস থেকে ৩০ মিটার দক্ষিণে, পশ্চিম দিকে
| phone=+51 54 330015 | tollfree= | fax=
| checkin= | checkout=১১:৩০ | price=শেয়ার্ড বাথরুম সহ ডাবলের জন্য S/৬৫
| content=উজ্জ্বল এবং পরিষ্কার, একটি বিস্তৃত এবং রোদেলা টেরেস সহ। ওয়াই-ফাই, রান্নাঘর, গরম জল, প্রাতরাশ (আনলিমিটেড তাজা পাঁউরুটি, জ্যাম এবং মাখন, চা, কফি, জুস, ফল), এমনকি তোয়ালেও অন্তর্ভুক্ত। কক্ষ প্রতিদিন পরিষ্কার করা হয়। শেয়ার্ড বাথরুম লিঙ্গ দ্বারা পৃথক এবং অবশ্যই পরিষ্কার।
}}
* {{sleep
| name=দ্য ক্রিসমার হোটেল | alt= | url=https://hotelcrismar.com | email=
| address=কালে মোরাল ১০৭ |lat=-16.39753 | long=-71.53521 | directions=
| phone=+51 54 215290 | tollfree= | fax=
| price=দাম US$৩০ থেকে শুরু, পর্যটকদের জন্য কর-মুক্ত | checkin= | checkout=
| content=মূল প্লাজা থেকে দেড় ব্লক পোস্ট অফিসের ওপারে, সেরা অবস্থান, বিমানবন্দর এবং বাস টার্মিনাল থেকে বিনামূল্যে স্থানান্তর, হোটেলে দুর্দান্ত কফি শপ বার্নিনিস।
}}

* {{sleep
| name=হোটেল মাইসন দে' এলিস অ্যারেকুইপা | alt= | url=http://www.hotelmaisondelise.com/ | email=
| address=আভ. বোলোনিয়েসি ১০৪ | lat=-16.3917 | long=-71.5397 | directions=স্থানীয় আলফ্রেদো রদ্রিগেস বায়োন বিমানবন্দর থেকে পেতে ১৫ মিনিট, ট্যাক্সিতে S/১৫-১৭
| phone= | tollfree= | fax=
| checkin= | checkout= | price=
| content=
}}
*{{sleep
| name=লা কাসা দে লস পিঙ্গুইনোস | alt= | url=http://lacasadelospinguinos.blogspot.com/ | email=
| address=আভ. পাররা ১১০-বি সেরকাদো | lat=-16.4072 | long=-71.5410 | directions=বাস স্টেশন এবং প্লাজা দে আরমাসের মধ্যে
| phone=+51 54 223851 | tollfree=
| checkin= | checkout= | price=ব্যক্তিগত বাথরুম সহ সিঙ্গেল-ডাবল S/৫৫-৯০
| content=খুব আরামদায়ক, আধুনিক কক্ষ টিভি, দ্রুত ওয়াইফাই, গরম শাওয়ার এবং বুফে প্রাতরাশ সহ। খুব দক্ষ এবং সহায়ক কর্মী, ইংরেজি, ডাচ এবং জার্মান ভাষাভাষীও। হ্যামক এবং চেয়ার সহ বড় বাগান। বাগানে স্পেনীয় ভাষা স্কুল: স্পেনিশ কাফে অ্যারেকুইপা। ট্যাক্সিতে S/৪ (দিন), S/৫ (রাত) - তবে চিন্তা করবেন না, কারণ হোটেল আপনার জন্য ট্যাক্সি ভাড়া পরিশোধ করছে।
}}
*{{sleep
| name=লা কাসা দে মেলগার অ্যারেকুইপা | alt= | url=https://www.lacasademelgar.com/hotel.html | email=
| address=মেলগার ১০৮ সেরকাদো | lat=-16.39617 | long=-71.53338 | directions=প্লাজা দে আরমাস থেকে কয়েক ব্লক দূরে
| phone=+51 54 222459 | tollfree= | fax=
| checkin= | checkout= | price=
| content=একটি পুরনো ঔপনিবেশিক বাড়িতে নির্মিত। বন্ধুত্বপূর্ণ কর্মী সহ খুব পরিবেশপূর্ণ হোটেল।
}}
*{{sleep
| name=হোটেল লস তাম্বোস | alt= | url=http://www.lostambos.com.pe | email=
| address=কালে প্তে. বোলোনিয়েসি ১২৯ | lat=-16.39886 | long=-71.53816 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=প্লাজা দে আরমাস থেকে আধা ব্লক। ২-রাতের ন্যূনতম থাকার শর্ত, সর্বত্র ওয়াইফাই, আ-লা-কার্তে প্রাতরাশ এবং আগমন ও প্রস্থানে ব্যক্তিগত স্থানান্তর।
}}
*{{sleep
| name=হোটেল আস্তুরিয়াস | alt= | url=http://www.hotelesasturias-peru.com/ | email=
| address=কালে উগার্তে ২১১ | lat=-16.39606 | long=-71.53613 | directions=প্লাজা দে আরমাস থেকে কয়েক ব্লক
| phone= | tollfree= | fax=
| checkin= | checkout= | price=US$৪৫-এ ডাবল
| content=কক্ষগুলি ছোট, তবে হোটেল সংস্কারকৃত, পরিষ্কার এবং শান্ত। কর্মীরা বন্ধুত্বপূর্ণ এবং মনোযোগী। ইন্টারনেট আছে এবং প্রাতরাশ অন্তর্ভুক্ত। সাইটে ট্রাভেল এজেন্সি।
}}

===বিলাসবহুল===

*{{sleep
| name=হোটেল কুইন্স ভিলা | alt=| url=http://www.queensvillahotel.com | email=
| address=আভ. লুনা পিসারো ৫১২ | lat=-16.4079 | long=-71.5429 | directions=প্লাজা দে আরমাস থেকে ১৫ ব্লক
| phone= | tollfree= | fax=
| price=দাম $৫৮ থেকে | checkin= | checkout=
| content=স্ট্যান্ডার্ড এবং ডিলাক্স কক্ষ সহ ৩ তারা। প্রাতরাশ, ক্যাফেটেরিয়া এবং সুইমিং পুল সহ।
}}

*{{sleep
| name=ফুন্দাদোর হোটেল | alt= | url=http://fundador.pe/ | email=
| address=কাম্পো রেদোন্দো ১০৯-১১১ সান লাসারো, সেরকাদো | lat=-16.39331 | long=-71.53345 | directions=
| phone=+51 54 284848 | tollfree= | fax=+51 54 286969
| checkin= | checkout= | price=দাম $৭৫ থেকে
| content=সান লাসারোর ঐতিহ্যবাহী জেলায়, যা সিলার (আগ্নেয় পাথরের ব্লক) এর ছোট গলি দ্বারা চিহ্নিত।
}}

==নিরাপদ থাকুন==

আপনার মূল্যবান জিনিস বা টাকা প্রদর্শন করবেন না; মাঝে মাঝে ডাকাতির খবর পাওয়া যায়। ২৩:০০টার পরে ডাউনটাউন এলাকায় একা হাঁটবেন না! পেরুর জন্য দেওয়া সমস্ত [[পেরু#নিরাপদ থাকুন|সাধারণ পরামর্শ]] এখানেও প্রযোজ্য। সাধারণ সতর্কতা অবলম্বন করলে, অ্যারেকুইপা একটি নিরাপদ শহর এবং পেরুর অন্যান্য প্রধান শহরগুলির মতো, সর্বদা মোটামুটি বড় পুলিশ উপস্থিতি থাকে।

ডাউনটাউন এলাকায়, সাদা শার্ট পরা পর্যটক পুলিশের মোটামুটি বড় উপস্থিতি রয়েছে। তাদের সাহায্যের জন্য জিজ্ঞাসা করুন।

পর্যটকদের জড়িত অপরাধের সবচেয়ে সাধারণ রূপ হলো যখন একজন বিদেশী একটি নামহীন ট্যাক্সি নেয় এবং ডাকাতি ঘটে। নিরাপদ থাকতে, কেবল পাশ দিয়ে যাওয়া যেকোনো পুরনো ট্যাক্সি ডাকবেন না। সর্বদা সুনামসম্পন্ন বড় কোম্পানির ট্যাক্সি নিন (যার প্রচুর দেখতে পাবেন)। এই কয়েকটি ট্যাক্সি কোম্পানি তারা যে মালিক এবং চালকদের নেয় সে সম্পর্কে খুব সতর্ক। ফলস্বরূপ, তারা খুব নির্ভরযোগ্য। এগুলির মধ্যে সেরা হলো সবুজ এবং সাদা লোগো সহ &quot;তুরিসমো অ্যারেকুইপা&quot; কোম্পানি (নকল থেকে সাবধান)। &quot;ট্যাক্সিটেল&quot;ও ভাল।

ট্যাক্সি ডাকার সবচেয়ে নিরাপদ উপায় হলো আপনার হোটেল বা হোস্টেলকে আপনার জন্য এটি করতে বলা। সমস্ত পেরুর মতো, প্রায় সমস্ত হোস্টেল এবং হোটেলের একটি ট্যাক্সি কোম্পানির সাথে সম্পর্ক রয়েছে যাদের চালকরা পরিচিত এবং বিশ্বস্ত।

==মানিয়ে নিন==
পেরুর বাকি অংশের ব্যতিক্রম হিসেবে, অ্যারেকুইপা ৫০ হার্জে ২২০ ভোল্ট বিদ্যুৎ ব্যবহার করে।

==পরবর্তী গন্তব্য==

===কাছাকাছি===
গ্রামীণ এলাকা নিজেই একটি সম্পূর্ণ আকর্ষণ। চমৎকার সোপান, স্পেনীয় কল, প্রাসাদ এবং আপনি যেখানেই থাকুন না কেন আগ্নেয়গিরির একটি নিরবচ্ছিন্ন দৃশ্য সহ।

গ্রামীণ এবং শহুরে এলাকা থেকে বেশিরভাগ পর্যটন স্থান পরিদর্শনের একটি দুর্দান্ত উপায় হলো বাস ট্যুর নেওয়া। এই বিশেষ বাসগুলি মূল চত্বরে উপলব্ধ এবং আপনি আপনার হোটেলে বা সরাসরি বাস চালকের সাথে ট্যুর বুক করতে পারেন। দুই বা চার ঘণ্টায়, আপনি যে ট্যুর বুক করেন তার উপর নির্ভর করে, আপনি শহরের বেশিরভাগ বিখ্যাত দর্শনীয় স্থান পরিদর্শন করবেন। একটি দুর্দান্ত অভিজ্ঞতা (US$৬-১০ থেকে)।

===আরও দূরে===
অনেক ট্রাভেল এজেন্সি রয়েছে, তবে কমিশন ছাড়া কেবল কয়েকটি ট্যুর অপারেটর। সেরা অপারেটরগুলি হলো আন্দিনা (হেরুসালেন ৪০২এ), পেরুশোয়েজএক্সপ্লোরার (হেরুসালেন ৩১৪) কোলকা ক্যানিয়ন ট্যুরের জন্য (৩ দিন/২ রাতের ট্রিপের জন্য প্রায় ১৫০ সোলেস) এবং কেচুয়া এক্সপ্লোরার (সান ফ্রান্সিসকো ২১৮) পাহাড় আরোহণের জন্য।

[[File:Chachani.jpg|180px|thumb|এল মিস্তি থেকে চাচানির দৃশ্য]]

*  [[কোলকা ক্যানিয়ন]]: তাত্ত্বিকভাবে একদিনের ট্রিপ হিসেবে সম্ভব তবে সুপারিশ করা হয় না; ন্যূনতম দুই দিন গণনা করুন। অনেক মানুষ ক্যানিয়নের বাইরে চিভায় বা কাবানাকোন্দে অন্তত এক রাত কাটান, অন্যরা ক্যানিয়নের ভিতরে লজের একটিতে থাকেন। উড়ন্ত কন্ডোরের কাছাকাছি দৃশ্য এবং সুন্দর ভূদৃশ্য এই ট্রিপগুলির অনেক হাইলাইটের মধ্যে দুটি। আপনি একটি ট্যুরের সাথে ক্যানিয়ন পরিদর্শন করতে পারেন বা একটি গাইড ভাড়া করতে পারেন। গাইড বা ট্যুর ছাড়া কোলকা ক্যানিয়ন ট্রেকিংও সম্ভব এবং কম খরচ হয়।
* [[কোতাহুয়াসি ক্যানিয়ন]]: কোলকা ক্যানিয়নের মতো পরিদর্শিত নয়, তবে নিশ্চিতভাবে সমান আকর্ষণীয়। কোতাহুয়াসি ক্যানিয়ন বিশ্বের গভীরতম বলে দাবি করে এবং বনভূমি, প্রাক-হিস্পানিক ধ্বংসাবশেষ এবং আন্দিয়ান গ্রামের মিশ্রণ এটিকে একটি দুর্দান্ত ৪-৭ দিনের পলায়ন করে তোলে।
* '''চাচানি''' সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৬,০৫৭ মিটার উপরে। শহরের দুঃসাহসিক ট্যুর গাইডের একজনের সাথে পরিবহনের ব্যবস্থা করুন এবং খাড়া পাহাড়ি রাস্তায় তীক্ষ্ণ মোড়ে ২-ঘণ্টার অসমান, বাঁকানো, ভয়ংকর ড্রাইভের জন্য প্রস্তুত থাকুন। বেস ক্যাম্প সামান্য ৫,০০০ মিটারের উপরে এবং দৃশ্যগুলি দর্শনীয়। যদি আপনি ভালভাবে অভিযোজিত হন এবং গিয়ার (বরফ কুড়াল এবং ক্র্যাম্পন) থাকে তবে আপনার উচ্চ ক্যাম্প থেকে মাত্র ৮ ঘণ্টার বেশি সময়ে শীর্ষে পৌঁছাতে সক্ষম হওয়া উচিত। অন্যথায় কেবল সুইচব্যাক ধরে উচ্চ ক্যাম্পে হাইক করুন (সেখানে থাকবেন না, সেই উচ্চতায় আপনি ভাল ঘুমাতে পারবেন না। পর্বতারোহীর নীতিবাক্য মানুন: &quot;উঁচুতে হাইক করুন, নিচুতে শুয়ে থাকুন&quot;) এবং তারপর কোল পর্যন্ত, যেখান থেকে আপনি অ্যারেকুইপা এবং আশেপাশের পর্বতগুলির সুন্দর দৃশ্য দেখতে পারেন। এর বাইরের ট্রেকটি বিপজ্জনক হতে পারে যদি আপনি অভিজ্ঞ পর্বতারোহী না হন। যদি হন, বিপজ্জনক স্ক্রি এবং একটি বিশ্বাসঘাতক ট্রাভার্সের উপরে একটি কঠিন আরোহণের জন্য প্রস্তুত থাকুন এবং নিশ্চিত করুন যে আপনি ফিরতি যাত্রার জন্য প্রস্তুত বোধ করছেন।
* '''এল মিস্তি''' সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৫,৮২২ মিটার উপরে এটি একটি ২-দিনের আরোহণ। অ্যারেকুইপায় অনেক এজেন্সি রয়েছে যারা প্রায় US$৫০-এ আরোহণ অফার করে। প্রথম রাতের ক্যাম্প প্রায় ৪,৬০০ মিটারে তাই এটি খুব ঠান্ডা হয়। সূর্যোদয়ের জন্য শীর্ষে পৌঁছাতে আপনি ০১:০০টায় জেগে ওঠেন। মোটেই একটি প্রযুক্তিগত আরোহণ নয়, কারণ আপনি প্রায় শীর্ষে হেঁটে যেতে পারেন। অভিযোজিত হওয়া সাহায্য করে, নয়তো আপনি উচ্চতার প্রভাব অনুভব করবেন।
*[[আন্দাগুয়া]] ভালে দেস ভোলকানেসের মাথায় অ্যারেকুইপা থেকে একটি সরাসরি (যদিও দীর্ঘ এবং অসমান) বাস ট্রিপে পৌঁছানো যায়। পর্যটন পথ থেকে অনেক দূরে, এটি সুন্দর আলতিপ্লানো ভূদৃশ্য দেখার এবং পেরুর একটি এলাকা অনুভব করার একটি দুর্দান্ত সুযোগ যা পর্যটন দ্বারা খুব কমই স্পর্শ করা হয়েছে।
* [[উমাকোলো]]

{{isPartOf|দক্ষিণ_উপকূল_(পেরু)}}
{{guidecity}}
{{geo|-16.39876389|-71.53688333}}</text>
      <sha1>mpnnhl8unt0nxttne9lxtd19h2j1f4b</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:ওয়ানগাপেকা ট্র্যাক</title>
    <ns>1</ns>
    <id>9460</id>
    <revision>
      <id>79398</id>
      <timestamp>2026-10-07T05:29:02Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Nettime Sujata</username>
        <id>1532</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>79398</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>গাড়িতে সিডনি থেকে ব্রিসবেন</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9461</id>
    <revision>
      <id>79400</id>
      <timestamp>2026-10-07T05:44:08Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Nettime Sujata</username>
        <id>1532</id>
      </contributor>
      <comment>পাতা তৈরি</comment>
      <origin>79400</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="14299" sha1="jnlencbcpbre2g0nwjihm74tnpvok3q" xml:space="preserve">{{কাজ চলছে}}
{{pagebanner|WV Sydney-Brisbane by car banner alt option.jpg}}

[[অস্ট্রেলিয়া]]র {{নির্দেশক|ধরন=black|নাম=[[সিডনি]]|উইকিউপাত্ত=Q3130}} এবং {{নির্দেশক|নাম=[[ব্রিসবেন]]|ধরন=black|উইকিউপাত্ত=Q34932}} শহরদুটির এক জায়গা থেকে আরেক জায়গায় বিমানে যেতে দেড় ঘণ্টা সময় লাগে, তবে অনেকে এর পরিবর্তে প্রায় ৮০০ কিলোমিটার পথ গাড়ি চালিয়ে যাওয়াটাই বেছে নেন।
 
==জানুন==
{{mapframe|-30.96572|153.107345|zoom=6|width=400|height=400|নাম=গাড়িতে করে সিডনি থেকে ব্রিসবেন: নীল রঙে প্যাসিফিক হাইওয়ে, সবুজ রঙে নিউ ইংল্যান্ড হাইওয়ে।}}

সিডনি ও ব্রিসবেনের মধ্যে দুটি প্রধান পথ রয়েছে।

'প্যাসিফিক হাইওয়ে' (এ১) এবং 'প্যাসিফিক মোটরওয়ে' (এম১) হলো ৮০০ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি প্রধান মহাসড়ক, যা অস্ট্রেলিয়ার সিডনি ও ব্রিসবেন শহরের মধ্যে নিউ সাউথ ওয়েলসের উত্তর উপকূল ধরে বিস্তৃত। এটি মহাসড়ক ১-এর একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যে মহাসড়কটি সমগ্র অস্ট্রেলিয়া জুড়ে বিস্তৃত। প্যাসিফিক হাইওয়ে রাজ্যের অনেক প্রধান শহর ও জনপদকে সংযুক্ত করেছে; যদি আপনার ভ্রমণের ক্ষেত্রে দ্রুত যাতায়াত কিংবা উপকূলীয় সমুদ্রসৈকতে সহজে পৌঁছানো এগুলিই প্রধান বিবেচ্য বিষয় হয়, তবে এই পথটিই হবে আপনার জন্য সর্বোত্তম পছন্দ।

এর প্রধান বিকল্প পথটি হলো '''নিউ ইংল্যান্ড হাইওয়ে''' (এ১৫); এটি সিডনি থেকে প্রায় এক ঘণ্টা উত্তরে অবস্থিত [[নিউক্যাসল (নিউ সাউথ ওয়েলস)|নিউক্যাসল]] থেকে শুরু হয়ে [[হান্টার ভ্যালি]], [[ট্যামওয়ার্থ (নিউ সাউথ ওয়েলস)|ট্যামওয়ার্থ]] এবং [[আর্মিডেল|আর্মিডেলের]] মধ্য দিয়ে দেশের অভ্যন্তরভাগ হয়ে এগিয়ে গেছে। মূলত কৃষিপ্রধান অঞ্চলের ভেতর দিয়ে যাওয়া এই পথটি বেশিরভাগই দুই লেনের গ্রামীণ মহাসড়ক নিয়ে গঠিত এবং এতে যাত্রাপথের দূরত্ব প্রায় ২০০ কিলোমিটার ও সময় অন্তত ৩ ঘণ্টা বেড়ে যায়।

আপনি চাইলে এই দুটি পথের সমন্বয়ও করতে পারেন; এক্ষেত্রে কফস হারবার (প্যাসিফিক হাইওয়ে) এবং আর্মিডেলের (নিউ ইংল্যান্ড হাইওয়ে) মধ্যবর্তী [[ওয়াটারফল ওয়ে]] (বি৭৮) পথটি বেছে নেওয়া যেতে পারে, এটি দেশের অন্যতম মনোরম ও দৃষ্টিনন্দন সড়কপথ হিসেবে বিবেচিত।

==Prepare==
You can start from either end of the road, or from many points along its length.  To the south, [[Sydney]] is a major gateway, and to the north [[Brisbane]] and the [[Gold Coast]] both have many transport options.  You can hire a car at either end, shop around for a good one way deal if you need one.

When planning a trip up the Pacific Highway, the major consideration is '''holidays'''. The Pacific Highway links several large Australian cities and also passes through major beach holiday areas close to Sydney. Thus traffic is absolutely nightmarish at either end of a holiday period; it's not unheard of for trip times to be four times as long. The worst times to be traveling north are the afternoon and evening of Christmas Eve (or of the day before if Christmas Eve is a Sunday), the afternoon and evening of the day before the Good Friday holiday and the night before and morning of the first day of any long weekend. When traveling south, the end of holiday periods are the peak time. Because Australians take summer holidays in January, you will also want to avoid travelling north on the Friday or Saturday of any weekend in January, and likewise avoid travelling south on Sundays in January.

While the New England Highway is much less likely to get crowded, when coming from Sydney you'll still need to drive through the Sydney-Newcastle section of the Pacific Hwy to get there, and around the holidays this can get quite jammed.  The only remotely viable bypass, Putty Road from Wilberforce in northwestern Sydney to [[Singleton]] in the Hunter Valley, is very narrow and winding and takes at least an hour longer.

As both the Pacific and New England Highways are major roads passing through populated areas, there's no need to take special precautions; this is emphatically not the [[Outback]].  It might be a good idea, as with all car trips, to make sure that you have food, water and warm enough clothing so that having to sleep in the car for a night wouldn't be a disaster. However, you will have ample opportunity to purchase all food and drink along the way.

See also: [[Tips for road trips]] and [[Driving in Australia]].

==Pacific Highway==
The Pacific Highway is almost entirely four-lane dual carriageway, except for two short stretches after Newcastle and at Coffs Harbour where bypasses are under construction and expected to be opened by 2028.  The first stretch from Sydney to Newcastle and the final leg from Woodburn to Brisbane are fully grade-separated motorway, the rest still has occasional at-grade crossings and even U-turn spots. The speed limit is mostly 110 km/h, but occasionally dips as low as 80. Speed radars are ubiquitous and some stretches also have average speed cameras to deter the lead-footed.

The Pacific Highway is the origin of Australia's odd obsession with [[Australia's big things|Big Things]] and the determined collector can easily rack up a dozen along the way.

=== [[Sydney]] to the [[Central Coast (New South Wales)|Central Coast]] ===
[[File:Hawkesbury_River_road_bridges.jpg|thumb|Crossing the Hawkesbury River, Sydney's northern boundary]]

This section of the drive offers drives through national parks, bushland and small townships and communities.  It is easy to stop and take advantage of bushwalking opportunities, coffee shops and views, and beaches.

* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Brooklyn (New South Wales)|Brooklyn]]|উইকিউপাত্ত=Q929327}} is a pleasant small fishing village with water views and great fish &amp; chips, quite unlike its [[Brooklyn|নামsake in New York]]
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Gosford]]|উইকিউপাত্ত=Q605113}}, the largest city on the Central Coast
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Wyong]]|উইকিউপাত্ত=Q969447}}
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Lake Macquarie]]|উইকিউপাত্ত=Q55072173}}

The road is full motorway and mostly three lanes in each direction, but it's also the hilliest, most winding and most congested section of the route. Watch out for trucks and pay heed to reduced speed limits when it rains.

''Alternate route'': exit the Pacific Motorway at Gosford and take the '''Central Coast Highway''' (A49) via [[The Entrance]], rejoining the Pacific at Newcastle.

=== [[Central Coast (New South Wales)|Central Coast]] to [[Port Macquarie]] ===
[[File:Big_Oyster_Taree_2007.jpg|thumb|The Big Oyster, Taree]]

The Pacific Motorway bypasses New South Wales's second-largest city {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম= [[Newcastle (New South Wales)|Newcastle]]|উইকিউপাত্ত=Q57278}}, 170&amp;nbsp;km from Sydney and around 15 km east.  This is also the turnoff for the [[#New England Highway|New England Highway]] inland route to Brisbane, which passes through the [[Hunter]] wine region. Shortly after Newcastle, the full motorway section ends.

* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Port Stephens]]|উইকিউপাত্ত= Q21899704}} (185&amp;nbsp;km), a peninsula north of Newcastle, features great coastal scenery and the spectacular sand dunes of Stockton
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Taree]]|উইকিউপাত্ত=Q1543632}} (321&amp;nbsp;km), country town home to the Big Oyster, awkwardly perched atop a car dealership
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Kew (New South Wales)|Kew]]|উইকিউপাত্ত=Q11297483}} (361&amp;nbsp;km), blink and you'll miss it, but then you'd miss out on the Big Axe

=== [[Port Macquarie]] to [[Coffs Harbour]] ===
[[File:Urunga Boardwalk Hungry Head Beach.jpg|thumb|The Hungry Head Beach section of the Urunga Boardwalk]]

* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Port Macquarie]]|উইকিউপাত্ত=Q606153}} (390&amp;nbsp;km), a popular seaside resort, marks the halfway point when driving between Sydney and Brisbane.
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Urunga]]|উইকিউপাত্ত=Q1988656}} (508&amp;nbsp;km) is worth a short detour for the Urunga Boardwalk, which crosses mangroves and a lagoon to the beautiful and deserted Hungry Head Beach

''Detour'': Starting from a junction with the Pacific Highway at Raleigh, midway between [[Urunga]] and [[Coffs Harbour]], [[Waterfall Way]] travels westward to [[Armidale]] on the [[#New England Highway|New England Highway]]. This route has been voted the best tourist drive in NSW and in the top 3 of Australia. The old highway has also been reনামd as Macleay Valley Way and Giinagay Way, with the new highway being নামd the M1 Pacific Motorway.

=== [[Coffs Harbour]] to [[Ballina (New South Wales)|Ballina]] ===
[[File:Australian_Icon_'_The_Big_Banana'_located_in_Coffs_Harbour,_Australian_icon_(cropped).jpg|thumb|The Big Banana, Coffs Harbour]]

The stretch between Coffs and Ballina curves inland and may be the dullest part of the drive, with little in the way of natural or man-made attractions.

* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Coffs Harbour]]|উইকিউপাত্ত=Q604283}} (533&amp;nbsp;km) is a popular seaside resort town best known for the quintessential Australian tourist trap, the Big Banana
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Yamba]]|উইকিউপাত্ত=Q2135834}} (666&amp;nbsp;km), small coastal town with gorgeous beaches, about 15 km off the highway

=== [[Ballina (New South Wales)|Ballina]] to the [[Gold Coast]] ===

* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Ballina (New South Wales)|Ballina]]|উইকিউপাত্ত=Q805263}} (739&amp;nbsp;km) is a coastal town at the southern tip of the Byron Bay region, best known for the Big Prawn
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Byron Bay]]|উইকিউপাত্ত=Q1018597}} (766&amp;nbsp;km) is a very popular seaside town famous for its wellness community, with more hipsters, hippies, spirulina smoothies and yoga classes than you can shake a stick at.

''Detour'': Tourist Drive 30 is the coastal road between Ballina and Byron, packed with beaches and laid-back surfer lifestyle. At the northern tip, Cape Byron is the easternmost point of continental Australia.

=== [[Gold Coast]] to [[Brisbane]] ===
[[File:Currumbin Beach, Queensland, Australia.jpg|thumb|[[Surfers Paradise]], Gold Coast]]

Just across the state border in Queensland, the {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Gold Coast]]|উইকিউপাত্ত=Q140075}} (845&amp;nbsp;km) is Australia's answer to [[Miami]], a brash strip of skyscrapers and endless beach.  (In fact, one of its districts is even called &quot;Miami&quot;.)  The coast runs for 57 km, from [[Coolangatta]] in the south to [[Surfers Paradise]] in the north.

The M1 highway is an eight-lane motorway all the way to Brisbane.

==New England Highway==
{{main|Highway 15 (Australia)}}

* {{নির্দেশক|নাম=[[Hunter Valley]]|উইকিউপাত্ত=Q1638164}}, the top wine region in New South Wales, with plenty of green rolling hills, cellar doors and boutique accommodation
* {{নির্দেশক|নাম=[[Tamworth (New South Wales)|Tamworth]]|উইকিউপাত্ত=Q1434796}}, the home of Australian country music
* {{নির্দেশক|নাম=[[Armidale]]|উইকিউপাত্ত=Q606169}}
* {{নির্দেশক|নাম=[[Glen Innes]]|উইকিউপাত্ত=Q1009515}}
* {{নির্দেশক|নাম=[[Warwick (Queensland)|Warwick]]|উইকিউপাত্ত=Q2118067}}

==Stay safe==

==Go next== 
Go along '''M1/A1 [[Bruce Highway]]'''

{{Related|Driving_in_Australia}}
{{usableitinerary}}
{{PartOfItinerary|Oceania itineraries}}</text>
      <sha1>jnlencbcpbre2g0nwjihm74tnpvok3q</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79404</id>
      <parentid>79400</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T06:06:49Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Nettime Sujata</username>
        <id>1532</id>
      </contributor>
      <comment>অনুবাদ</comment>
      <origin>79404</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="18223" sha1="0kfll9388bgsc7tc073pfc3113ndl3k" xml:space="preserve">{{কাজ চলছে}}
{{pagebanner|WV Sydney-Brisbane by car banner alt option.jpg}}

[[অস্ট্রেলিয়া]]র {{নির্দেশক|ধরন=black|নাম=[[সিডনি]]|উইকিউপাত্ত=Q3130}} এবং {{নির্দেশক|নাম=[[ব্রিসবেন]]|ধরন=black|উইকিউপাত্ত=Q34932}} শহরদুটির এক জায়গা থেকে আরেক জায়গায় বিমানে যেতে দেড় ঘণ্টা সময় লাগে, তবে অনেকে এর পরিবর্তে প্রায় ৮০০ কিলোমিটার পথ গাড়ি চালিয়ে যাওয়াটাই বেছে নেন।
 
==জানুন==
{{mapframe|-30.96572|153.107345|zoom=6|width=400|height=400|নাম=গাড়িতে করে সিডনি থেকে ব্রিসবেন: নীল রঙে প্যাসিফিক হাইওয়ে, সবুজ রঙে নিউ ইংল্যান্ড হাইওয়ে।}}

সিডনি ও ব্রিসবেনের মধ্যে দুটি প্রধান পথ রয়েছে।

'প্যাসিফিক হাইওয়ে' (এ১) এবং 'প্যাসিফিক মোটরওয়ে' (এম১) হলো ৮০০ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি প্রধান মহাসড়ক, যা অস্ট্রেলিয়ার সিডনি ও ব্রিসবেন শহরের মধ্যে নিউ সাউথ ওয়েলসের উত্তর উপকূল ধরে বিস্তৃত। এটি মহাসড়ক ১-এর একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যে মহাসড়কটি সমগ্র অস্ট্রেলিয়া জুড়ে বিস্তৃত। প্যাসিফিক হাইওয়ে রাজ্যের অনেক প্রধান শহর ও জনপদকে সংযুক্ত করেছে; যদি আপনার ভ্রমণের ক্ষেত্রে দ্রুত যাতায়াত কিংবা উপকূলীয় সমুদ্রসৈকতে সহজে পৌঁছানো এগুলিই প্রধান বিবেচ্য বিষয় হয়, তবে এই পথটিই হবে আপনার জন্য সর্বোত্তম পছন্দ।

এর প্রধান বিকল্প পথটি হলো '''নিউ ইংল্যান্ড হাইওয়ে''' (এ১৫); এটি সিডনি থেকে প্রায় এক ঘণ্টা উত্তরে অবস্থিত [[নিউক্যাসল (নিউ সাউথ ওয়েলস)|নিউক্যাসল]] থেকে শুরু হয়ে [[হান্টার ভ্যালি]], [[ট্যামওয়ার্থ (নিউ সাউথ ওয়েলস)|ট্যামওয়ার্থ]] এবং [[আর্মিডেল|আর্মিডেলের]] মধ্য দিয়ে দেশের অভ্যন্তরভাগ হয়ে এগিয়ে গেছে। মূলত কৃষিপ্রধান অঞ্চলের ভেতর দিয়ে যাওয়া এই পথটি বেশিরভাগই দুই লেনের গ্রামীণ মহাসড়ক নিয়ে গঠিত এবং এতে যাত্রাপথের দূরত্ব প্রায় ২০০ কিলোমিটার ও সময় অন্তত ৩ ঘণ্টা বেড়ে যায়।

আপনি চাইলে এই দুটি পথের সমন্বয়ও করতে পারেন; এক্ষেত্রে কফস হারবার (প্যাসিফিক হাইওয়ে) এবং আর্মিডেলের (নিউ ইংল্যান্ড হাইওয়ে) মধ্যবর্তী [[ওয়াটারফল ওয়ে]] (বি৭৮) পথটি বেছে নেওয়া যেতে পারে, এটি দেশের অন্যতম মনোরম ও দৃষ্টিনন্দন সড়কপথ হিসেবে বিবেচিত।

==প্রস্তুতি==
আপনি রাস্তার যে কোনো প্রান্ত থেকে অথবা এই পথের বিভিন্ন স্থান থেকে যাত্রা শুরু করতে পারেন। দক্ষিণের দিকে [[সিডনি]] একটি প্রধান প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করে এবং উত্তরের দিকে [[ব্রিসবেন]] ও [[গোল্ড কোস্ট]] এই দুটি জায়গাতেই যাতায়াতের অনেক ব্যবস্থা রয়েছে। আপনি যে কোনো প্রান্ত থেকেই গাড়ি ভাড়া করতে পারেন; প্রয়োজনে সাশ্রয়ী মূল্যে একমুখী যাত্রার ভাড়ার সুবিধাটি খুঁজে দেখতে পারেন।

প্যাসিফিক হাইওয়ে ধরে ভ্রমণের পরিকল্পনা করার সময় '''ছুটির বিষয়টিকে''' প্রধান বিবেচ্য হিসেবে রাখতে হবে। এই মহাসড়কটি অস্ট্রেলিয়ার বেশ কয়েকটি বড় শহরকে সংযুক্ত করেছে এবং সিডনির কাছাকাছি অবস্থিত জনপ্রিয় সমুদ্রসৈকত ও অবকাশ যাপনের এলাকাগুলির মধ্যে দিয়েও গিয়েছে। ফলে ছুটির মরশুমের শুরু ও শেষের সময়গুলিতে রাস্তায় যানজটের পরিস্থিতি অত্যন্ত ভয়াবহ হয়ে ওঠে; এমনও দেখা গেছে যে, স্বাভাবিক সময়ের তুলনায় গন্তব্যে পৌঁছাতে চার গুণ বেশি সময় লেগেছে। উত্তর দিকে ভ্রমণের জন্য সবচেয়ে খারাপ সময়গুলি হলো —  বড়দিনের আগের দিন বিকেল ও সন্ধ্যা (যদি বড়দিন রবিবার হয়, তবে তার আগের দিনটি), গুড ফ্রাইডে ছুটির আগের দিনের বিকেল ও সন্ধ্যা এবং যে কোনো দীর্ঘ ছুটির আগের রাত ও ছুটির প্রথম দিনের সকাল। অন্যদিকে, দক্ষিণ দিকে ভ্রমণের ক্ষেত্রে ছুটির সময়সীমা শেষ হওয়ার মুহূর্তগুলিতেই সবচেয়ে বেশি ভিড় বা যানজট থাকে। যেহেতু অস্ট্রেলীয়রা সাধারণত জানুয়ারি মাসে গ্রীষ্মকালীন ছুটিতে যায়, তাই জানুয়ারি মাসের যে কোনো সপ্তাহান্তের শুক্র বা শনিবার উত্তর দিকে এবং রবিবার দক্ষিণ দিকে ভ্রমণ এড়িয়ে চলাই ভালো।

নিউ ইংল্যান্ড হাইওয়েতে সাধারণত খুব একটা ভিড় হয় না ঠিকই, তবে সিডনি থেকে সেখানে যাওয়ার পথে প্যাসিফিক হাইওয়ের সিডনি-নিউক্যাসল অংশটি দিয়ে গাড়ি চালিয়ে যেতে হয় এবং ছুটির মরশুমে সেখানে বেশ যানজট হতে পারে। বিকল্প পথ হিসেবে একমাত্র যে রাস্তাটি কিছুটা ব্যবহারযোগ্য সেটি হলো উত্তর-পশ্চিম সিডনির উইলবারফোর্স থেকে হান্টার ভ্যালির [[সিঙ্গলটন]] পর্যন্ত বিস্তৃত পুটি রোড, কিন্তু সেটি অত্যন্ত সরু ও আঁকাবাঁকা এবং এটি ব্যবহার করলে অন্তত এক ঘণ্টা বেশি সময় লাগে।

প্যাসিফিক এবং নিউ ইংল্যান্ড এই দুটি মহাসড়কই জনবসতিপূর্ণ এলাকার মধ্য দিয়ে গেছে, তাই এক্ষেত্রে বিশেষ কোনো সতর্কতার প্রয়োজন নেই; এটি কোনোভাবেই দুর্গম [[আউটব্যাক]] এলাকা নয়। তবে যে কোনো গাড়ি ভ্রমণের মতোই, সাথে পর্যাপ্ত খাবার, জল ও উষ্ণ কাপড় রাখা বুদ্ধিমানের কাজ হবে, যাতে কোনো কারণে গাড়িতে রাত কাটাতে হলেও বড় কোনো বিপত্তি না ঘটে। অবশ্য যাত্রাপথে খাবার ও পানীয় কেনার প্রচুর সুযোগ পাওয়া যাবে।

আরও দেখুন: [[রোড ট্রিপের জন্য পরামর্শ]] এবং [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]।

==Pacific Highway==
The Pacific Highway is almost entirely four-lane dual carriageway, except for two short stretches after Newcastle and at Coffs Harbour where bypasses are under construction and expected to be opened by 2028.  The first stretch from Sydney to Newcastle and the final leg from Woodburn to Brisbane are fully grade-separated motorway, the rest still has occasional at-grade crossings and even U-turn spots. The speed limit is mostly 110 km/h, but occasionally dips as low as 80. Speed radars are ubiquitous and some stretches also have average speed cameras to deter the lead-footed.

The Pacific Highway is the origin of Australia's odd obsession with [[Australia's big things|Big Things]] and the determined collector can easily rack up a dozen along the way.

=== [[Sydney]] to the [[Central Coast (New South Wales)|Central Coast]] ===
[[File:Hawkesbury_River_road_bridges.jpg|thumb|Crossing the Hawkesbury River, Sydney's northern boundary]]

This section of the drive offers drives through national parks, bushland and small townships and communities.  It is easy to stop and take advantage of bushwalking opportunities, coffee shops and views, and beaches.

* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Brooklyn (New South Wales)|Brooklyn]]|উইকিউপাত্ত=Q929327}} is a pleasant small fishing village with water views and great fish &amp; chips, quite unlike its [[Brooklyn|নামsake in New York]]
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Gosford]]|উইকিউপাত্ত=Q605113}}, the largest city on the Central Coast
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Wyong]]|উইকিউপাত্ত=Q969447}}
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Lake Macquarie]]|উইকিউপাত্ত=Q55072173}}

The road is full motorway and mostly three lanes in each direction, but it's also the hilliest, most winding and most congested section of the route. Watch out for trucks and pay heed to reduced speed limits when it rains.

''Alternate route'': exit the Pacific Motorway at Gosford and take the '''Central Coast Highway''' (A49) via [[The Entrance]], rejoining the Pacific at Newcastle.

=== [[Central Coast (New South Wales)|Central Coast]] to [[Port Macquarie]] ===
[[File:Big_Oyster_Taree_2007.jpg|thumb|The Big Oyster, Taree]]

The Pacific Motorway bypasses New South Wales's second-largest city {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম= [[Newcastle (New South Wales)|Newcastle]]|উইকিউপাত্ত=Q57278}}, 170&amp;nbsp;km from Sydney and around 15 km east.  This is also the turnoff for the [[#New England Highway|New England Highway]] inland route to Brisbane, which passes through the [[Hunter]] wine region. Shortly after Newcastle, the full motorway section ends.

* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Port Stephens]]|উইকিউপাত্ত= Q21899704}} (185&amp;nbsp;km), a peninsula north of Newcastle, features great coastal scenery and the spectacular sand dunes of Stockton
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Taree]]|উইকিউপাত্ত=Q1543632}} (321&amp;nbsp;km), country town home to the Big Oyster, awkwardly perched atop a car dealership
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Kew (New South Wales)|Kew]]|উইকিউপাত্ত=Q11297483}} (361&amp;nbsp;km), blink and you'll miss it, but then you'd miss out on the Big Axe

=== [[Port Macquarie]] to [[Coffs Harbour]] ===
[[File:Urunga Boardwalk Hungry Head Beach.jpg|thumb|The Hungry Head Beach section of the Urunga Boardwalk]]

* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Port Macquarie]]|উইকিউপাত্ত=Q606153}} (390&amp;nbsp;km), a popular seaside resort, marks the halfway point when driving between Sydney and Brisbane.
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Urunga]]|উইকিউপাত্ত=Q1988656}} (508&amp;nbsp;km) is worth a short detour for the Urunga Boardwalk, which crosses mangroves and a lagoon to the beautiful and deserted Hungry Head Beach

''Detour'': Starting from a junction with the Pacific Highway at Raleigh, midway between [[Urunga]] and [[Coffs Harbour]], [[Waterfall Way]] travels westward to [[Armidale]] on the [[#New England Highway|New England Highway]]. This route has been voted the best tourist drive in NSW and in the top 3 of Australia. The old highway has also been reনামd as Macleay Valley Way and Giinagay Way, with the new highway being নামd the M1 Pacific Motorway.

=== [[Coffs Harbour]] to [[Ballina (New South Wales)|Ballina]] ===
[[File:Australian_Icon_'_The_Big_Banana'_located_in_Coffs_Harbour,_Australian_icon_(cropped).jpg|thumb|The Big Banana, Coffs Harbour]]

The stretch between Coffs and Ballina curves inland and may be the dullest part of the drive, with little in the way of natural or man-made attractions.

* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Coffs Harbour]]|উইকিউপাত্ত=Q604283}} (533&amp;nbsp;km) is a popular seaside resort town best known for the quintessential Australian tourist trap, the Big Banana
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Yamba]]|উইকিউপাত্ত=Q2135834}} (666&amp;nbsp;km), small coastal town with gorgeous beaches, about 15 km off the highway

=== [[Ballina (New South Wales)|Ballina]] to the [[Gold Coast]] ===

* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Ballina (New South Wales)|Ballina]]|উইকিউপাত্ত=Q805263}} (739&amp;nbsp;km) is a coastal town at the southern tip of the Byron Bay region, best known for the Big Prawn
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Byron Bay]]|উইকিউপাত্ত=Q1018597}} (766&amp;nbsp;km) is a very popular seaside town famous for its wellness community, with more hipsters, hippies, spirulina smoothies and yoga classes than you can shake a stick at.

''Detour'': Tourist Drive 30 is the coastal road between Ballina and Byron, packed with beaches and laid-back surfer lifestyle. At the northern tip, Cape Byron is the easternmost point of continental Australia.

=== [[Gold Coast]] to [[Brisbane]] ===
[[File:Currumbin Beach, Queensland, Australia.jpg|thumb|[[Surfers Paradise]], Gold Coast]]

Just across the state border in Queensland, the {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[Gold Coast]]|উইকিউপাত্ত=Q140075}} (845&amp;nbsp;km) is Australia's answer to [[Miami]], a brash strip of skyscrapers and endless beach.  (In fact, one of its districts is even called &quot;Miami&quot;.)  The coast runs for 57 km, from [[Coolangatta]] in the south to [[Surfers Paradise]] in the north.

The M1 highway is an eight-lane motorway all the way to Brisbane.

==New England Highway==
{{main|Highway 15 (Australia)}}

* {{নির্দেশক|নাম=[[Hunter Valley]]|উইকিউপাত্ত=Q1638164}}, the top wine region in New South Wales, with plenty of green rolling hills, cellar doors and boutique accommodation
* {{নির্দেশক|নাম=[[Tamworth (New South Wales)|Tamworth]]|উইকিউপাত্ত=Q1434796}}, the home of Australian country music
* {{নির্দেশক|নাম=[[Armidale]]|উইকিউপাত্ত=Q606169}}
* {{নির্দেশক|নাম=[[Glen Innes]]|উইকিউপাত্ত=Q1009515}}
* {{নির্দেশক|নাম=[[Warwick (Queensland)|Warwick]]|উইকিউপাত্ত=Q2118067}}

==Stay safe==

==Go next== 
Go along '''M1/A1 [[Bruce Highway]]'''

{{Related|Driving_in_Australia}}
{{usableitinerary}}
{{PartOfItinerary|Oceania itineraries}}</text>
      <sha1>0kfll9388bgsc7tc073pfc3113ndl3k</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79427</id>
      <parentid>79404</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T08:48:34Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Nettime Sujata</username>
        <id>1532</id>
      </contributor>
      <comment>অনুবাদ</comment>
      <origin>79427</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="28954" sha1="42383nyy7zocd20wngaxb9vqqqesl84" xml:space="preserve">{{কাজ চলছে}}
{{pagebanner|WV Sydney-Brisbane by car banner alt option.jpg}}

[[অস্ট্রেলিয়া]]র {{নির্দেশক|ধরন=black|নাম=[[সিডনি]]|উইকিউপাত্ত=Q3130}} এবং {{নির্দেশক|নাম=[[ব্রিসবেন]]|ধরন=black|উইকিউপাত্ত=Q34932}} শহরদুটির এক জায়গা থেকে আরেক জায়গায় বিমানে যেতে দেড় ঘণ্টা সময় লাগে, তবে অনেকে এর পরিবর্তে প্রায় ৮০০ কিলোমিটার পথ গাড়ি চালিয়ে যাওয়াটাই বেছে নেন।
 
==জানুন==
{{mapframe|-30.96572|153.107345|zoom=6|width=400|height=400|নাম=গাড়িতে করে সিডনি থেকে ব্রিসবেন: নীল রঙে প্যাসিফিক হাইওয়ে, সবুজ রঙে নিউ ইংল্যান্ড হাইওয়ে।}}

সিডনি ও ব্রিসবেনের মধ্যে দুটি প্রধান পথ রয়েছে।

'প্যাসিফিক হাইওয়ে' (এ১) এবং 'প্যাসিফিক মোটরওয়ে' (এম১) হলো ৮০০ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি প্রধান মহাসড়ক, যা অস্ট্রেলিয়ার সিডনি ও ব্রিসবেন শহরের মধ্যে নিউ সাউথ ওয়েলসের উত্তর উপকূল ধরে বিস্তৃত। এটি মহাসড়ক ১-এর একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যে মহাসড়কটি সমগ্র অস্ট্রেলিয়া জুড়ে বিস্তৃত। প্যাসিফিক হাইওয়ে রাজ্যের অনেক প্রধান শহর ও জনপদকে সংযুক্ত করেছে; যদি আপনার ভ্রমণের ক্ষেত্রে দ্রুত যাতায়াত কিংবা উপকূলীয় সমুদ্রসৈকতে সহজে পৌঁছানো এগুলিই প্রধান বিবেচ্য বিষয় হয়, তবে এই পথটিই হবে আপনার জন্য সর্বোত্তম পছন্দ।

এর প্রধান বিকল্প পথটি হলো '''নিউ ইংল্যান্ড হাইওয়ে''' (এ১৫); এটি সিডনি থেকে প্রায় এক ঘণ্টা উত্তরে অবস্থিত [[নিউক্যাসল (নিউ সাউথ ওয়েলস)|নিউক্যাসল]] থেকে শুরু হয়ে [[হান্টার ভ্যালি]], [[ট্যামওয়ার্থ (নিউ সাউথ ওয়েলস)|ট্যামওয়ার্থ]] এবং [[আর্মিডেল|আর্মিডেলের]] মধ্য দিয়ে দেশের অভ্যন্তরভাগ হয়ে এগিয়ে গেছে। মূলত কৃষিপ্রধান অঞ্চলের ভেতর দিয়ে যাওয়া এই পথটি বেশিরভাগই দুই লেনের গ্রামীণ মহাসড়ক নিয়ে গঠিত এবং এতে যাত্রাপথের দূরত্ব প্রায় ২০০ কিলোমিটার ও সময় অন্তত ৩ ঘণ্টা বেড়ে যায়।

আপনি চাইলে এই দুটি পথের সমন্বয়ও করতে পারেন; এক্ষেত্রে কফস হারবার (প্যাসিফিক হাইওয়ে) এবং আর্মিডেলের (নিউ ইংল্যান্ড হাইওয়ে) মধ্যবর্তী [[ওয়াটারফল ওয়ে]] (বি৭৮) পথটি বেছে নেওয়া যেতে পারে, এটি দেশের অন্যতম মনোরম ও দৃষ্টিনন্দন সড়কপথ হিসেবে বিবেচিত।

==প্রস্তুতি==
আপনি রাস্তার যে কোনো প্রান্ত থেকে অথবা এই পথের বিভিন্ন স্থান থেকে যাত্রা শুরু করতে পারেন। দক্ষিণের দিকে [[সিডনি]] একটি প্রধান প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করে এবং উত্তরের দিকে [[ব্রিসবেন]] ও [[গোল্ড কোস্ট]] এই দুটি জায়গাতেই যাতায়াতের অনেক ব্যবস্থা রয়েছে। আপনি যে কোনো প্রান্ত থেকেই গাড়ি ভাড়া করতে পারেন; প্রয়োজনে সাশ্রয়ী মূল্যে একমুখী যাত্রার ভাড়ার সুবিধাটি খুঁজে দেখতে পারেন।

প্যাসিফিক হাইওয়ে ধরে ভ্রমণের পরিকল্পনা করার সময় '''ছুটির বিষয়টিকে''' প্রধান বিবেচ্য হিসেবে রাখতে হবে। এই মহাসড়কটি অস্ট্রেলিয়ার বেশ কয়েকটি বড় শহরকে সংযুক্ত করেছে এবং সিডনির কাছাকাছি অবস্থিত জনপ্রিয় সমুদ্রসৈকত ও অবকাশ যাপনের এলাকাগুলির মধ্যে দিয়েও গিয়েছে। ফলে ছুটির মরশুমের শুরু ও শেষের সময়গুলিতে রাস্তায় যানজটের পরিস্থিতি অত্যন্ত ভয়াবহ হয়ে ওঠে; এমনও দেখা গেছে যে, স্বাভাবিক সময়ের তুলনায় গন্তব্যে পৌঁছাতে চার গুণ বেশি সময় লেগেছে। উত্তর দিকে ভ্রমণের জন্য সবচেয়ে খারাপ সময়গুলি হলো —  বড়দিনের আগের দিন বিকেল ও সন্ধ্যা (যদি বড়দিন রবিবার হয়, তবে তার আগের দিনটি), গুড ফ্রাইডে ছুটির আগের দিনের বিকেল ও সন্ধ্যা এবং যে কোনো দীর্ঘ ছুটির আগের রাত ও ছুটির প্রথম দিনের সকাল। অন্যদিকে, দক্ষিণ দিকে ভ্রমণের ক্ষেত্রে ছুটির সময়সীমা শেষ হওয়ার মুহূর্তগুলিতেই সবচেয়ে বেশি ভিড় বা যানজট থাকে। যেহেতু অস্ট্রেলীয়রা সাধারণত জানুয়ারি মাসে গ্রীষ্মকালীন ছুটিতে যায়, তাই জানুয়ারি মাসের যে কোনো সপ্তাহান্তের শুক্র বা শনিবার উত্তর দিকে এবং রবিবার দক্ষিণ দিকে ভ্রমণ এড়িয়ে চলাই ভালো।

নিউ ইংল্যান্ড হাইওয়েতে সাধারণত খুব একটা ভিড় হয় না ঠিকই, তবে সিডনি থেকে সেখানে যাওয়ার পথে প্যাসিফিক হাইওয়ের সিডনি-নিউক্যাসল অংশটি দিয়ে গাড়ি চালিয়ে যেতে হয় এবং ছুটির মরশুমে সেখানে বেশ যানজট হতে পারে। বিকল্প পথ হিসেবে একমাত্র যে রাস্তাটি কিছুটা ব্যবহারযোগ্য সেটি হলো উত্তর-পশ্চিম সিডনির উইলবারফোর্স থেকে হান্টার ভ্যালির [[সিঙ্গলটন]] পর্যন্ত বিস্তৃত পুটি রোড, কিন্তু সেটি অত্যন্ত সরু ও আঁকাবাঁকা এবং এটি ব্যবহার করলে অন্তত এক ঘণ্টা বেশি সময় লাগে।

প্যাসিফিক এবং নিউ ইংল্যান্ড এই দুটি মহাসড়কই জনবসতিপূর্ণ এলাকার মধ্য দিয়ে গেছে, তাই এক্ষেত্রে বিশেষ কোনো সতর্কতার প্রয়োজন নেই; এটি কোনোভাবেই দুর্গম [[আউটব্যাক]] এলাকা নয়। তবে যে কোনো গাড়ি ভ্রমণের মতোই, সাথে পর্যাপ্ত খাবার, জল ও উষ্ণ কাপড় রাখা বুদ্ধিমানের কাজ হবে, যাতে কোনো কারণে গাড়িতে রাত কাটাতে হলেও বড় কোনো বিপত্তি না ঘটে। অবশ্য যাত্রাপথে খাবার ও পানীয় কেনার প্রচুর সুযোগ পাওয়া যাবে।

আরও দেখুন: [[রোড ট্রিপের জন্য পরামর্শ]] এবং [[অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি চালানো]]।

==প্যাসিফিক হাইওয়ে==
প্যাসিফিক হাইওয়েটি প্রায় সম্পূর্ণভাবেই চার-লেনের বিভক্ত সড়কপথ; তবে নিউক্যাসলের পরে এবং কফস হারবারে দুটি ছোট অংশে বাইপাস নির্মাণের কাজ চলছে, যা ২০২৮ সালের মধ্যে খুলে দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে। সিডনি থেকে নিউক্যাসল পর্যন্ত প্রথম অংশ এবং উডবার্ন থেকে ব্রিসবেন পর্যন্ত শেষ অংশটি সম্পূর্ণভাবে গ্রেড-সেপারেটেড মোটরওয়ে (যেখানে অন্য কোনো রাস্তার সাথে সমতলে সংযোগ নেই), কিন্তু বাকি অংশে মাঝে মাঝে সমতল সংযোগস্থল এবং এমনকি ইউ-টার্ন নেওয়ার জায়গাও রয়েছে। এখানে গাড়ির সর্বোচ্চ গতিসীমা সাধারণত ঘণ্টায় ১১০ কিলোমিটার, তবে কোনো কোনো জায়গায় তা কমিয়ে ৮০ কিলোমিটারে নামিয়ে আনা হয়েছে। রাস্তায় সর্বত্রই স্পিড রাডার রয়েছে এবং দ্রুতগতিতে গাড়ি চালানো রোধ করতে কিছু অংশে অ্যাভারেজ স্পিড ক্যামেরাও বসানো হয়েছে।

অস্ট্রেলিয়ার [[অস্ট্রেলিয়ার বিশাল বস্তু|বিশাল আকৃতির বিভিন্ন স্থাপনা]]র প্রতি অদ্ভুত আসক্তির সূচনা হয়েছে প্যাসিফিক হাইওয়ে থেকেই; আর একজন দৃঢ়প্রতিজ্ঞ সংগ্রাহক যাত্রাপথে সহজেই এমন এক ডজন স্থাপনা দেখে ফেলতে পারেন।

=== [[সিডনি]] থেকে [[সেন্ট্রাল কোস্ট (নিউ সাউথ ওয়েলস)|সেন্ট্রাল কোস্ট]] ===
[[File:Hawkesbury_River_road_bridges.jpg|thumb|সিডনির উত্তরাঞ্চলীয় সীমানা, হকসবেরি নদী অতিক্রম করা]]

যাত্রাপথের এই অংশটি জাতীয় উদ্যান, বনাঞ্চল এবং ছোট ছোট শহর ও জনবসতির মধ্য দিয়ে এগিয়ে গেছে। এখানে যাত্রাপথে সহজেই বিরতি নেওয়া যায় এবং বনাঞ্চলে হাঁটা, কফি শপে সময় কাটানো, মনোরম দৃশ্য উপভোগ করা কিংবা সমুদ্রসৈকতে ঘুরে বেড়ানোর সুযোগ কাজে লাগানো যায়।

* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[ব্রুকলিন (নিউ সাউথ ওয়েলস)|ব্রুকলিন]]|উইকিউপাত্ত=Q929327}} একটি মনোরম ছোট মাছ ধরার গ্রাম, যেখান থেকে জলের দৃশ্য দেখা যায় এবং চমৎকার ফিশ অ্যান্ড চিপস পাওয়া যায়। নিউ ইয়র্কের [[ব্রুকলিন|সমনামধারী ব্রুকলিন]] থেকে এটি অনেকটাই আলাদা।

* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[গসফোর্ড]]|উইকিউপাত্ত=Q605113}}, সেন্ট্রাল কোস্টের বৃহত্তম শহর।
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[ওয়াইয়ং]]|উইকিউপাত্ত=Q969447}}
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[লেক ম্যাককুয়ারি]]|উইকিউপাত্ত=Q55072173}}

এই রাস্তাটি একটি পূর্ণাঙ্গ মোটরওয়ে এবং এর প্রতিটি অভিমুখে সাধারণত তিনটি করে লেন রয়েছে; তবে এটি পুরো যাত্রাপথের সবচেয়ে পাহাড়ি, আঁকাবাঁকা এবং যানজটপূর্ণ অংশ। ট্রাকের বিষয়ে সতর্ক থাকুন এবং বৃষ্টি হলে গতিসীমা কমিয়ে চালানোর নিয়ম মেনে চলুন।

''বিকল্প পথ'': গসফোর্ডে প্যাসিফিক মোটরওয়ে থেকে বেরিয়ে সেন্ট্রাল কোস্ট হাইওয়ে (এ৪৯) ধরে [[সেন্ট্রাল কোস্ট|দ্য এনট্রান্সের]] মধ্যে দিয়ে যান এবং নিউক্যাসলে পৌঁছে পুনরায় প্যাসিফিক মোটরওয়েতে যুক্ত হোন।

=== [[সেন্ট্রাল কোস্ট (নিউ সাউথ ওয়েলস)|সেন্ট্রাল কোস্ট]] থেকে [[পোর্ট ম্যাককুয়ারি]] ===
[[File:Big_Oyster_Taree_2007.jpg|thumb|বিগ ওয়েস্টার, টারি]]

প্যাসিফিক মোটরওয়ে নিউ সাউথ ওয়েলসের দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম= [[নিউক্যাসল (নিউ সাউথ ওয়েলস)|নিউক্যাসল]]|উইকিউপাত্ত=Q57278}}কে পাশ কাটিয়ে চলে গেছে। এটি সিডনি থেকে ১৭০&amp;nbsp;কিলোমিটার দূরে এবং প্রায় ১৫ কিলোমিটার পূর্বদিকে। এখান থেকেই ব্রিসবেনগামী অভ্যন্তরীণ রুটের [[#নিউ ইংল্যান্ড হাইওয়ে|নিউ ইংল্যান্ড হাইওয়ে]]তে যাওয়ার পথটি শুরু হয়, যেটি [[হান্টার]] ওয়াইন অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে। নিউক্যাসলের ঠিক পরেই পূর্ণাঙ্গ মোটরওয়ের অংশটি শেষ হয়ে যায়।

* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[পোর্ট স্টিফেনস]]|উইকিউপাত্ত= Q21899704}}, নিউক্যাসলের উত্তরে অবস্থিত ১৮৫&amp;nbsp;কিলোমিটার দীর্ঘ এই উপদ্বীপটিতে চমৎকার উপকূলীয় দৃশ্য এবং স্টকটনের দৃষ্টিনন্দন বালিয়াড়ি রয়েছে।
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[টারি]]|উইকিউপাত্ত=Q1543632}} (৩২১&amp;nbsp;কিমি), একটি মফস্বল শহর যেখানে রয়েছে বিগ অয়েস্টার (বিশাল ঝিনুক-মূর্তি)। এটি একটি গাড়ি বিক্রয়কেন্দ্রের ওপর অদ্ভুতভাবে বসানো।
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[কিউ (নিউ সাউথ ওয়েলস)|কিউ]]|উইকিউপাত্ত=Q11297483}} (৩৬১&amp;nbsp;কিমি)—চোখের পলক ফেলতে ফলতেই হয়তো জায়গাটা পেরিয়ে যাবেন, আর তা হলে বিগ এক্স দেখার সুযোগটি হারাবেন।

=== [[পোর্ট ম্যাককুয়ারি]] থেকে [[কফস হারবার]] ===
[[File:Urunga Boardwalk Hungry Head Beach.jpg|thumb|উরুনগা বোর্ডওয়াকের হাংরি হেড বিচ অংশ]]

* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[পোর্ট ম্যাককুয়ারি]]|উইকিউপাত্ত=Q606153}} ৩৯০&amp;nbsp;কিমি দূরত্বের এই জনপ্রিয় সমুদ্রতীরবর্তী অবকাশকেন্দ্রটি সিডনি ও ব্রিসবেনের মধ্যে গাড়ি চালিয়ে যাওয়ার পথে ঠিক মাঝামাঝি অবস্থানে রয়েছে।
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[উরুনগা]]|উইকিউপাত্ত=Q1988656}} ৫০৮ কিমি&amp;nbsp;দূরত্বে অবস্থি উরুনগা বোর্ডওয়াক দেখার জন্য কিছুটা পথ ঘুরে যাওয়া সার্থক হবে; ম্যানগ্রোভ ও একটি উপহ্রদ পেরিয়ে এই পথটি আপনাকে পৌঁছে দেবে সুন্দর ও জনশূন্য হাংরি হেড বিচে।

''বিকল্প পথ'' : [[উরুনগা]] ও [[কফস হারবার|কফস হারবারের]] মধ্যবর্তী স্থান র‍্যালেতে প্যাসিফিক হাইওয়ের সাথে সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়ে [[ওয়াটারফল ওয়ে]] পশ্চিম দিকে [[#নিউ ইংল্যান্ড হাইওয়ে|নিউ ইংল্যান্ড হাইওয়ের]] অন্তর্গত [[আর্মিডেল]] পর্যন্ত বিস্তৃত। এই পথটিকে নিউ সাউথ ওয়েলসের (এনএসডব্লিউ) সেরা পর্যটন-বান্ধব সড়ক এবং অস্ট্রেলিয়ার শীর্ষ তিনটি সড়কের একটি হিসেবে নির্বাচিত করা হয়েছে। পুরনো মহাসড়কটির নাম পরিবর্তন করে ম্যাকলি ভ্যালি ওয়ে ও গিনাগে ওয়ে রাখা হয়েছে এবং নতুন মহাসড়কটির নাম দেওয়া হয়েছে এম১ প্যাসিফিক মোটরওয়ে।

=== [[কফস হারবার]] থেকে [[বালিনা (নিউ সাউথ ওয়েলস)|বালিনা]] ===
[[File:Australian_Icon_'_The_Big_Banana'_located_in_Coffs_Harbour,_Australian_icon_(cropped).jpg|thumb|দ্য বিগ ব্যানানা, কফস হারবার]]

কফস ও বালিনার মধ্যবর্তী অংশটি স্থলভাগের ভেতরের দিকে বাঁক নিয়েছে এবং সম্ভবত পুরো যাত্রাপথের সবচেয়ে একঘেয়ে অংশ এটি; কারণ এখানে প্রাকৃতিক বা মানবসৃষ্ট দর্শনীয় স্থানের তেমন কোনো উপস্থিতি নেই।

* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[কফস হারবার]]|উইকিউপাত্ত=Q604283}} (৫৩৩&amp;nbsp;কিমি) সমুদ্রতীরবর্তী একটি জনপ্রিয় অবকাশ যাপন কেন্দ্র, যা অস্ট্রেলিয়ার পর্যটকদের জন্য অত্যন্ত আকর্ষণীয় ও সুপরিচিত এক কেন্দ্র, যেটি বিগ ব্যানানার জন্য বিশেষভাবে পরিচিত।
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[ইয়াম্বা]]|উইকিউপাত্ত=Q2135834}} (৬৬৬&amp;nbsp;কিমি), হাইওয়ে থেকে প্রায় ১৫ কিলোমিটার দূরে চমৎকার সব সমুদ্রসৈকতসহ উপকূলীয় ছোট শহর

=== [[বালিনা (নিউ সাউথ ওয়েলস)|বালিনা]] থেকে [[গোল্ড কোস্ট]] ===

* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[বালিনা (নিউ সাউথ ওয়েলস)|বালিনা]]|উইকিউপাত্ত=Q805263}} (৭৩৯&amp;nbsp;কিমি) বায়রন বে অঞ্চলের দক্ষিণ প্রান্তে অবস্থিত একটি উপকূলীয় শহর, যা মূলত বিগ প্রন স্থাপত্যের জন্য সুপরিচিত।
* {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[বায়রন বে]]|উইকিউপাত্ত=Q1018597}} (৭৬৬&amp;nbsp;কিলোমিটার) সমুদ্রতীরবর্তী এক অত্যন্ত জনপ্রিয় শহর যা তার সুস্থতা-কেন্দ্রিক জীবনধারার জন্য বিখ্যাত; এখানে হিপস্টার, হিপি, স্পিরুলিনা স্মুদি এবং যোগব্যায়ামের ক্লাসের ছড়াছড়ি।

''বিকল্প পথ'' : টুরিস্ট ড্রাইভ ৩০ হলো বালিনা ও বায়রনের মধ্যবর্তী উপকূলীয় সড়ক, স্থানটি সমুদ্রসৈকত এবং সার্ফারদের ছিমছাম জীবনযাত্রায় পরিপূর্ণ। এর উত্তর প্রান্তে অবস্থিত কেপ বায়রন হলো মূল ভূখণ্ড অস্ট্রেলিয়ার সর্বপূর্ব বিন্দু।

=== [[গোল্ড কোস্ট]] থেকে [[ব্রিসবেন]] ===
[[File:Currumbin Beach, Queensland, Australia.jpg|thumb|[[সারফার্স প্যারাডাইস]], গোল্ড কোস্ট]]

কুইন্সল্যান্ডে রাজ্য সীমান্তের ঠিক ওপারে, {{নির্দেশক|ধরন=city|নাম=[[গোল্ড কোস্ট]]|উইকিউপাত্ত=Q140075}} (৮৪৫&amp;nbsp;কিলোমিটার) হলো [[মায়ামি]]র মতো অস্ট্রেলিয়ার নিজস্ব সংস্করণ। অঞ্চলটি গগনচুম্বী অট্টালিকা ও অন্তহীন সমুদ্রসৈকতে ঘেরা এক জমকালো এলাকা।, (বস্তুত, এর একটি এলাকার নামও রাখা হয়েছে মায়ামি)। এর উপকূলরেখাটি দক্ষিণে [[কুলানগাটা]] থেকে উত্তরে [[সারফার্স প্যারাডাইস]] পর্যন্ত ৫৭ কিলোমিটার জুড়ে বিস্তৃত।

এম১ মহাসড়কটি ব্রিসবেন পর্যন্ত একটি আট-লেনের মোটরওয়ে।

==নিউ ইংল্যান্ড হাইওয়ে==
{{main|হাইওয়ে ১৫ (অস্ট্রেলিয়া)}}

* {{নির্দেশক|নাম=[[হান্টার ভ্যালি]]|উইকিউপাত্ত=Q1638164}}, নিউ সাউথ ওয়েলসের শীর্ষস্থানীয় ওয়াইন অঞ্চল, এখানে রয়েছে সবুজে ঘেরা ঢেউখেলানো পাহাড়, ওয়াইন চেখে দেখার ও কেনার সুব্যবস্থা (সেলার ডোর) এবং বুটিক ধাঁচের আবাসন।
* {{নির্দেশক|নাম=[[ট্যামওয়ার্থ (নিউ সাউথ ওয়েলস)|ট্যামওয়ার্থ]]|উইকিউপাত্ত=Q1434796}}, অস্ট্রেলীয় কান্ট্রি মিউজিকের কেন্দ্রস্থল
* {{নির্দেশক|নাম=[[আর্মিডেল]]|উইকিউপাত্ত=Q606169}}
* {{নির্দেশক|নাম=[[গ্লেন ইনস]]|উইকিউপাত্ত=Q1009515}}
* {{নির্দেশক|নাম=[[ওয়ারউইক (কুইন্সল্যান্ড)|ওয়ারউইক]]|উইকিউপাত্ত=Q2118067}}

==নিরাপদ থাকুন==

==এর পরে চলুন== 
'''এম১ / এ১ [[ব্রুস হাইওয়ে]]''' ধরে এগিয়ে যান।

{{Related|Driving_in_Australia}}
{{usableitinerary}}
{{PartOfItinerary|Oceania itineraries}}</text>
      <sha1>42383nyy7zocd20wngaxb9vqqqesl84</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আহমেদাবাদ</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9462</id>
    <revision>
      <id>79402</id>
      <timestamp>2026-10-07T05:58:10Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <comment>+</comment>
      <origin>79402</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="10052" sha1="ds1mg950omepcsx2536048ockj7vele" xml:space="preserve">{{pagebanner|Ahmedabad banner for Wikivoyage.jpg|caption=আহমেদাবাদের সাবরমতী নদী|unesco_whs=yes}}
{{printDistricts}}
[[File:Amdavad Aerial.jpg|thumbnail|400px|কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের আকাশ থেকে তোলা দৃশ্য]]

'''আহমেদাবাদ''' ([[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]: અમદાવાદ) ৮৫ লাখ জনসংখ্যা বিশিষ্ট [[ভারত|ভারতের]] সপ্তম বৃহত্তম শহর। এটি ভারতের অন্যতম সমৃদ্ধ রাজ্য [[গুজরাত|গুজরাতের]] বাণিজ্যিক কেন্দ্র, তবে এটি রাজ্যের রাজধানী নয়। এর উত্তর দিকে {{km|30}} দূরে অবস্থিত এর জমজ শহর [[গান্ধীনগর]] হলো রাজ্যের রাজধানী।

বস্তুগত মনোভাব এবং আত্মত্যাগের আধ্যাত্মিকতার মধ্যে বৈপরীত্যের একটি ভালো উদাহরণ হলো আহমেদাবাদ। ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলোর অন্যতম আহমেদাবাদ তথ্যপ্রযুক্তি, শিক্ষা এবং শিল্পকারখানার একটি কেন্দ্র। ভদ্র দুর্গ, ঝুলতা মিনার এবং তিন দরওয়াজা হলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। কাঙ্কারিয়া হ্রদ এবং বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো এমন কিছু স্থান যা আপনাকে প্রকৃতির আনন্দ অনুভব করতে দেয়। আপনি যদি এই এলাকার রঙিন দিকটি উপভোগ করতে চান, তবে আহমেদাবাদের প্রধান উৎসবগুলোর সময় ঘুরে আসুন। উত্তরায়ন এবং নবরাত্রি হলো দুটি উৎসব যা দারুণ উৎসাহ ও উদ্দীপনার সাথে উদযাপিত হয়। শীতকালকে এই শহর পরিদর্শনের জন্য সেরা সময় বলে মনে করা হয়।

== এলাকা ==
নিচের শ্রেণীবিন্যাসটি আহমেদাবাদ পৌর সংস্থা অনুযায়ী করা হয়েছে। পশ্চিম অঞ্চল এবং নতুন পশ্চিম অঞ্চল সাবরমতী নদীর পশ্চিম পাশে অবস্থিত, আর অন্যান্য সমস্ত অঞ্চল পূর্ব পাশে অবস্থিত। স্থানীয়রা খুব কমই এই অঞ্চলগুলোর কথা উল্লেখ করেন, বরং তারা শহরটি যে কয়েক ডজন পাড়া বা এলাকা নিয়ে গঠিত সেগুলোর একটিকে নির্দেশ করেন।

{{Regionlist
| regionmap=Ahmedabad Wikivoyage map in png.png
| regionInteractiveMap=map1
| regionmapsize=400px

| region1name=[[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|পুরনো শহর]]
| region1color=#dcdc71
| region1items=শাহপুর, দরিয়াপুর, জামালপুর, খাদিয়া, আসারওয়া, শাহীবাগ
| region1description=এই অঞ্চলটি মূলত আহমেদাবাদের প্রাচীরঘেরা শহরের এলাকা এবং প্রাচীনকালের বিখ্যাত মুঘল স্থাপত্য নিয়ে গঠিত। আসারওয়া আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালের জন্য সুপরিচিত।

| region2name=[[আহমেদাবাদ/উত্তর অঞ্চল|উত্তর অঞ্চল]]
| region2color=#cc66cc
| region2items=বাপুনগর, ইন্ডিয়া কলোনি, থক্কর বাপানগর, সারসপুর, সরদারনগর, নরোডা, কুবেরনগর, সাইজপুর বোঘা
| region2description=নরোডা হলো শিল্প এলাকা যা এখন দ্রুত উন্নত হচ্ছে।

| region3name=[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]
| region3color=#e8ba37
| region3items=বেহরামপুরা, ইন্দ্রপুরী, খোখরা, মণি নগর, দানিলিমডা, লাম্বা, ইসানপুর, ভাটভা
| region3description=কাঙ্কারিয়া হ্রদ এখানকার একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় এবং আরামদায়ক স্থান। কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে মণি নগর রেলওয়ে স্টেশন শহরের এই অঞ্চলে সেবা দেয়। মর্যাদাপূর্ণ আহমেদাবাদ - ভদোদরা জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে - ১ সিটিএম থেকে শুরু হয়েছে।

| region4name=[[আহমেদাবাদ/পূর্ব অঞ্চল|পূর্ব অঞ্চল]]
| region4color=#de6e6e
| region4items= গোমতীপুর, ওধব, বস্ত্রাল, ভাইপুরা-হাটকেশ্বর, অমরাইওয়াড়ি, রামোল-হাথিজান, নিকোল, বিরাটনগর
| region4description=অধিকাংশই শিল্প এলাকা।

| region5name=[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]
| region5color=#c5a0c6
| region5items=রানীপ, চাঁদখেড়া, মোতেরা, সাবরমতী, নারায়ণপুরা, নবা ভাদাজ, নবরংপুরা, পালদি, বস্ত্রাপুর, ভাসনা
| region5description=মোতেরা, চাঁদখেড়া এবং ভাসনা হলো দ্রুত বর্ধনশীল শহরতলি। উত্তরাঞ্চলের মোতেরা-চাঁদখেড়া ভিসাত-গান্ধীনগর আন্তঃনগর মহাসড়কের মাধ্যমে (ইনফোসিটি গান্ধীনগর পর্যন্ত) রাজধানী এবং জমজ শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] প্রস্থান পথ হিসেবে কাজ করে। সাবরমতী হলো আহমেদাবাদের অন্যতম প্রাচীন এলাকা, যেখানে উত্তর ভারতগামী ট্রেনগুলোর জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। আশ্রম রোড এবং সি জি রোড হলো মূল ব্যবসা ও বাণিজ্যিক এলাকা। ভাসনা দক্ষিণ অংশে অবস্থিত এবং এটি একটি শিল্প এলাকা।

| region6name=[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]]
| region6color=#817cc0
| region6items=গোটা, চান্দলোদিয়া, ঘাটলোদিয়া, থালতেজ, বোদাকদেব, সরখেজ, যোধপুর, ভেজালপুর, মক্তমপুরা
| region6description=এগুলোর বেশিরভাগই উন্নতশীল শহরতলি। ভারতের অন্যতম সেরা বিজনেস স্কুল আইআইএম-আহমেদাবাদ বস্ত্রাপুরে অবস্থিত। বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো একটি কৃত্রিম হ্রদ। রানীপ সাবরমতীর কাছাকাছি এবং এতে মধ্য ভারত থেকে আসা/যাওয়া ট্রেনের জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। বোদাকদেব এবং বস্ত্রাপুর বাণিজ্যিক কেন্দ্রের জন্য সুপরিচিত। সরখেজ হলো এসজি হাইওয়ের আহমেদাবাদ প্রান্ত যা পশ্চিম দিকে [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] সাথে যুক্ত।
}}</text>
      <sha1>ds1mg950omepcsx2536048ockj7vele</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79403</id>
      <parentid>79402</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T06:03:59Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79403</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="24545" sha1="7gv3vmuhk0ls3k4txq0tedfxyyejlju" xml:space="preserve">{{pagebanner|Ahmedabad banner for Wikivoyage.jpg|caption=আহমেদাবাদের সাবরমতী নদী|unesco_whs=yes}}
{{printDistricts}}
[[File:Amdavad Aerial.jpg|thumbnail|400px|কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের আকাশ থেকে তোলা দৃশ্য]]

'''আহমেদাবাদ''' ([[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]: અમદાવાદ) ৮৫ লাখ জনসংখ্যা বিশিষ্ট [[ভারত|ভারতের]] সপ্তম বৃহত্তম শহর। এটি ভারতের অন্যতম সমৃদ্ধ রাজ্য [[গুজরাত|গুজরাতের]] বাণিজ্যিক কেন্দ্র, তবে এটি রাজ্যের রাজধানী নয়। এর উত্তর দিকে {{km|30}} দূরে অবস্থিত এর জমজ শহর [[গান্ধীনগর]] হলো রাজ্যের রাজধানী।

বস্তুগত মনোভাব এবং আত্মত্যাগের আধ্যাত্মিকতার মধ্যে বৈপরীত্যের একটি ভালো উদাহরণ হলো আহমেদাবাদ। ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলোর অন্যতম আহমেদাবাদ তথ্যপ্রযুক্তি, শিক্ষা এবং শিল্পকারখানার একটি কেন্দ্র। ভদ্র দুর্গ, ঝুলতা মিনার এবং তিন দরওয়াজা হলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। কাঙ্কারিয়া হ্রদ এবং বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো এমন কিছু স্থান যা আপনাকে প্রকৃতির আনন্দ অনুভব করতে দেয়। আপনি যদি এই এলাকার রঙিন দিকটি উপভোগ করতে চান, তবে আহমেদাবাদের প্রধান উৎসবগুলোর সময় ঘুরে আসুন। উত্তরায়ন এবং নবরাত্রি হলো দুটি উৎসব যা দারুণ উৎসাহ ও উদ্দীপনার সাথে উদযাপিত হয়। শীতকালকে এই শহর পরিদর্শনের জন্য সেরা সময় বলে মনে করা হয়।

== এলাকা ==
নিচের শ্রেণীবিন্যাসটি আহমেদাবাদ পৌর সংস্থা অনুযায়ী করা হয়েছে। পশ্চিম অঞ্চল এবং নতুন পশ্চিম অঞ্চল সাবরমতী নদীর পশ্চিম পাশে অবস্থিত, আর অন্যান্য সমস্ত অঞ্চল পূর্ব পাশে অবস্থিত। স্থানীয়রা খুব কমই এই অঞ্চলগুলোর কথা উল্লেখ করেন, বরং তারা শহরটি যে কয়েক ডজন পাড়া বা এলাকা নিয়ে গঠিত সেগুলোর একটিকে নির্দেশ করেন।

{{Regionlist
| regionmap=Ahmedabad Wikivoyage map in png.png
| regionInteractiveMap=map1
| regionmapsize=400px

| region1name=[[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|পুরনো শহর]]
| region1color=#dcdc71
| region1items=শাহপুর, দরিয়াপুর, জামালপুর, খাদিয়া, আসারওয়া, শাহীবাগ
| region1description=এই অঞ্চলটি মূলত আহমেদাবাদের প্রাচীরঘেরা শহরের এলাকা এবং প্রাচীনকালের বিখ্যাত মুঘল স্থাপত্য নিয়ে গঠিত। আসারওয়া আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালের জন্য সুপরিচিত।

| region2name=[[আহমেদাবাদ/উত্তর অঞ্চল|উত্তর অঞ্চল]]
| region2color=#cc66cc
| region2items=বাপুনগর, ইন্ডিয়া কলোনি, থক্কর বাপানগর, সারসপুর, সরদারনগর, নরোডা, কুবেরনগর, সাইজপুর বোঘা
| region2description=নরোডা হলো শিল্প এলাকা যা এখন দ্রুত উন্নত হচ্ছে।

| region3name=[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]
| region3color=#e8ba37
| region3items=বেহরামপুরা, ইন্দ্রপুরী, খোখরা, মণি নগর, দানিলিমডা, লাম্বা, ইসানপুর, ভাটভা
| region3description=কাঙ্কারিয়া হ্রদ এখানকার একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় এবং আরামদায়ক স্থান। কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে মণি নগর রেলওয়ে স্টেশন শহরের এই অঞ্চলে সেবা দেয়। মর্যাদাপূর্ণ আহমেদাবাদ - ভদোদরা জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে - ১ সিটিএম থেকে শুরু হয়েছে।

| region4name=[[আহমেদাবাদ/পূর্ব অঞ্চল|পূর্ব অঞ্চল]]
| region4color=#de6e6e
| region4items= গোমতীপুর, ওধব, বস্ত্রাল, ভাইপুরা-হাটকেশ্বর, অমরাইওয়াড়ি, রামোল-হাথিজান, নিকোল, বিরাটনগর
| region4description=অধিকাংশই শিল্প এলাকা।

| region5name=[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]
| region5color=#c5a0c6
| region5items=রানীপ, চাঁদখেড়া, মোতেরা, সাবরমতী, নারায়ণপুরা, নবা ভাদাজ, নবরংপুরা, পালদি, বস্ত্রাপুর, ভাসনা
| region5description=মোতেরা, চাঁদখেড়া এবং ভাসনা হলো দ্রুত বর্ধনশীল শহরতলি। উত্তরাঞ্চলের মোতেরা-চাঁদখেড়া ভিসাত-গান্ধীনগর আন্তঃনগর মহাসড়কের মাধ্যমে (ইনফোসিটি গান্ধীনগর পর্যন্ত) রাজধানী এবং জমজ শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] প্রস্থান পথ হিসেবে কাজ করে। সাবরমতী হলো আহমেদাবাদের অন্যতম প্রাচীন এলাকা, যেখানে উত্তর ভারতগামী ট্রেনগুলোর জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। আশ্রম রোড এবং সি জি রোড হলো মূল ব্যবসা ও বাণিজ্যিক এলাকা। ভাসনা দক্ষিণ অংশে অবস্থিত এবং এটি একটি শিল্প এলাকা।

| region6name=[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]]
| region6color=#817cc0
| region6items=গোটা, চান্দলোদিয়া, ঘাটলোদিয়া, থালতেজ, বোদাকদেব, সরখেজ, যোধপুর, ভেজালপুর, মক্তমপুরা
| region6description=এগুলোর বেশিরভাগই উন্নতশীল শহরতলি। ভারতের অন্যতম সেরা বিজনেস স্কুল আইআইএম-আহমেদাবাদ বস্ত্রাপুরে অবস্থিত। বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো একটি কৃত্রিম হ্রদ। রানীপ সাবরমতীর কাছাকাছি এবং এতে মধ্য ভারত থেকে আসা/যাওয়া ট্রেনের জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। বোদাকদেব এবং বস্ত্রাপুর বাণিজ্যিক কেন্দ্রের জন্য সুপরিচিত। সরখেজ হলো এসজি হাইওয়ের আহমেদাবাদ প্রান্ত যা পশ্চিম দিকে [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] সাথে যুক্ত।
}}

== জানুন ==
[[File:Ahmedabad Panorama 1.jpg|thumb|400px|আহমেদাবাদের দৃশ্য]]

=== ইতিহাস ===
আহমেদাবাদ নির্মাণ করেছিলেন সুলতান আহমেদ শাহ। তিনি গুজরাত জয় করেছিলেন এবং নিজের নামানুসারে এই নতুন শহরের নামকরণ করেছিলেন।

শহরটি সাবরমতী নদীর পূর্ব দিকে একটি উন্মুক্ত ও প্রশস্ত সমভূমিতে নির্মিত হয়েছিল। এতে ভদ্র দুর্গ নামে একটি ছোট সুপরিচিত দুর্গ ছিল। শহরের প্রাচীরে বারোটি ফটক ছিল। নদীর দুই তীরেই সুবিন্যস্ত সুন্দর ভবন, হ্রদ এবং মসজিদসহ শহরটি ধীরে ধীরে সব দিকে বিস্তৃত হতে থাকে।

১৭৫৩ সালে রঘুনাথ রাও এবং দামাজি গায়কওয়াড়ের সম্মিলিত বাহিনী দুর্গটি দখল করে। এর মাধ্যমে আহমেদাবাদে মুঘল শাসনের অবসান ঘটে। গায়কওয়াড় এবং পেশোয়ার ৬৪ বছরের শাসনামলে শহরটি আরও পরিচ্ছন্ন হয়ে ওঠে। ১৮১৮ সালে ব্রিটিশরা আহমেদাবাদ দখল করে নেয়। এই সময়ে পৌরসভা কমিটি প্রতিষ্ঠিত হয় এবং একটি রেল সংযোগ গড়ে তোলা হয়।
[[File:IIM Panorama Ahmedabad .JPG|400px|thumb|বস্ত্রাপুরের ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট (আইআইএম), আহমেদাবাদ]]

ব্রিটিশরা নিজেদের সেনানিবাস এলাকার মধ্যেই সীমাবদ্ধ রেখেছিল এবং শহরটি নিয়ে বেশি আগ্রহ দেখায়নি। এমনকি তারা আহমেদাবাদকে সাংস্কৃতিকভাবে উপনিবেশিতও করেনি। যেভাবে তারা অন্যান্য শহরকে নিজেদের জীবনযাত্রার সাথে একীভূত করেছিল, সেভাবে পুরো শহরে স্কুল, গির্জা এবং ক্লাব স্থাপন করেনি।

আহমেদাবাদ ছিল ভারতের স্বাধীনতার জন্য অহিংস আন্দোলনের সূতিকাগার, যা মহাত্মা গান্ধীর সাবরমতী আশ্রমের স্বাগতিক ছিল। আহমেদাবাদ সমৃদ্ধ ঐতিহ্য এবং আধুনিক অনুভূতির এক মিশ্রণ তুলে ধরে।

[[File:Jama Masjid Panorama Ahmedabad .JPG|thumb|400px|জামাও মসজিদ আহমেদাবাদ]]

=== বর্তমান ===
গুজরাতি সম্প্রদায় তাদের আতিথেয়তা এবং চতুর ব্যবসায়ী হিসেবে পরিচিত। আহমেদাবাদ একটি বড় শিল্প শহর যা দীর্ঘকাল ধরে এর বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত। বর্তমানে এটি এর রাসায়নিক, পেট্রোলিয়াম, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও তথ্যপ্রযুক্তি শিল্পের জন্য আরও বেশি পরিচিত। এটি এর আর্থিক সেবা শিল্পের জন্য এবং জৈন ধর্মের আধুনিক কেন্দ্র হিসেবেও পরিচিত। শহরে ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট - আহমেদাবাদ, ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ডিজাইন, পণ্ডিত দিনদয়াল পেট্রোলিয়াম বিশ্ববিদ্যালয় (পিডিপিউ), ধীরুভাই অম্বানী ইনস্টিটিউট অফ ইনফরমেশন অ্যান্ড কমিউনিকেশন টেকনোলজি, আইএইচএম, মিকা, ইডিআই, নিরমা বিশ্ববিদ্যালয়, স্বামীনারায়ণ গুরুকুল, সিইপিটি (সেন্টার ফর এনভায়রনমেন্টাল প্ল্যানিং অ্যান্ড টেকনোলজি) বিশ্ববিদ্যালয় এবং নিফটের মতো প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

=== আবহাওয়া ===
{{climate chart
|Ahmedabad
|12.4 |27.9 |1.2
|14.6 |31.0 |0.6
|19.6 |35.8 |1.1
|24.2 |39.7 |2.5
|27.3 |41.8 |5.5
|27.7 |39.0 |84.3
|26.1 |33.7 |310.1
|25.3 |32.3 |242.2
|24.9 |33.6 |120.2
|21.8 |35.6 |13.1
|17.2 |33.1 |1.9
|13.6 |29.5 |0.9

|float=right
|clear=right
|source=[[:w:Ahmedabad]]
|description=
}}
মার্চের মাঝামাঝি সময়ে গ্রীষ্মকাল শুরু হয় এবং জুনের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী হয়। মে মাসের একটি গরম, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৩৪-৪৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৯৩-১১১ ডিগ্রি ফারেনহাইট)। গ্রীষ্মকালে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। জুনের মাঝামাঝি সময়ে বর্ষার আগমনের সাথে সাথে শহরটি আনন্দময় স্থানে পরিণত হয়। আপনি রাস্তার পাশের দোকানগুলোতে সেদ্ধ বা ভাজা ভুট্টার খাবার বা কিছু বিশেষ স্থানীয় খাবারের মতো শহরের বিভিন্ন বর্ষাকালীন বিশেষত্ব উপভোগ করতে পারবেন। এই মৌসুমে রাখীবন্ধন এবং ভগবান কৃষ্ণের জন্মতিথি জন্মাষ্টমীর মতো কিছু বিখ্যাত হিন্দু উৎসবও পড়ে। আপনি কখনো কখনো বন্যার মুখেও পড়তে পারেন। শহরটি ভ্রমণের জন্য শীতকাল হলো সেরা মৌসুম, যখন সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৫-২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৪১-৬৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট)।

== বলুন ==
স্থানীয় ভাষা হলো [[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]। [[হিন্দি]] প্রায় সবাই বোঝেন এবং সুশিক্ষিত মানুষ ও পর্যটন শিল্পের অধিকাংশ মানুষ ইংরেজি বোঝেন।

== প্রবেশ ==
=== বিমানে ===
*{{go
| name=সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt={{IATA|AMD}} | url=https://www.aai.aero/en/airports/ahmedabad | email=
| address=হানসোল | lat=23.077222 | long=72.634722 | directions=শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে {{km|15}} উত্তর-পূর্বে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ahmedabad Airport | image=Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, Ahmedabad, India 3.jpg | wikidata=Q401700
| lastedit=2026-06-02
| content=আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগের মধ্যে রয়েছে মাস্কাট, [[গ্যাটউইক বিমানবন্দর|লন্ডন গ্যাটউইক]], [[কুয়েত]], [[দুবাই]], [[দোহা]], [[শারজাহ]] এবং [[সিঙ্গাপুর]]। দৈনিক ফ্লাইটসহ অভ্যন্তরীণ গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে [[মুম্বই|মুম্বাই]], [[নয়াদিল্লি]], [[ইন্দোর]], [[চেন্নাই]], [[বেঙ্গালুরু]], [[গোয়া]], [[কলকাতা]], [[জয়পুর]], [[পুণে]], [[কোয়েম্বাটুর]], [[হায়দ্রাবাদ]], [[নাগপুর]], [[গান্ধীধাম]] এবং [[সুরাট]]। অধিকাংশ অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্সের আহমেদাবাদে আসা-যাওয়ার ফ্লাইট রয়েছে।
}}

সকালে পৌঁছানো যাত্রীদের জানানো যাচ্ছে যে আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে না এবং বিকালের শেষভাগের আগে নাও খুলতে পারে। অন্যান্য ভারতীয় বিমানবন্দরের মতোই, টার্মিনাল খোলা থাকলেও নির্ধারিত ফ্লাইটের আনুমানিক তিন ঘণ্টা আগে পর্যন্ত আপনাকে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না। তাই একটি অভ্যন্তরীণ এবং একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের মধ্যে সংযোগের জন্য প্রায়শই দালাল ও প্রতারকদের ভিড়ের সাথে বাইরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হবে।

বিমানবন্দর থেকে শহরে যাওয়ার কয়েকটি উপায় রয়েছে:

* '''গাড়িতে''': বিমানবন্দরটি যে হানসোল এলাকায় অবস্থিত তা নদীর তীরের কাছাকাছি, শাহীবাগ এবং নরোডা এলাকার মাঝামাঝি জায়গায় যা আহমেদাবাদে প্রবেশের পথ দেয়। আহমেদাবাদের বেশিরভাগ প্রধান এলাকায় ভ্রমণের জন্য '''শাহীবাগ''' অভিমুখে যান। নদীর তীরের বিপরীত দিকে রয়েছে '''মোতেরা - চাঁদখেড়া''' এলাকা যা আহমেদাবাদের উত্তর প্রান্ত এবং এটি '''কোটেশ্বর - ভাট সড়ক''' (কোটেশ্বর হয়ে মোতেরায় প্রবেশ করে) অথবা '''রিং রোড''' (তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে '''ভিসাত'''-এ যায়) দিয়ে ভালোভাবে গমনযোগ্য। এই উভয় সড়ক বিমানবন্দর সার্কেল (বিমানবন্দর থেকে নরোডার দিকে) থেকে কোবা সার্কেল (বিমানবন্দর সার্কেল থেকে ইন্দিরা ব্রিজের দিকে বামে যান) পর্যন্ত সড়কের বিভিন্ন স্থানে বিভক্ত হয়েছে। এছাড়াও ভিসাতের জন্য বামে না ঘুরে রিং রোডে সোজা গিয়ে এসজি হাইওয়েতে যাওয়া যায়।
* একটি '''অটো রিকশা''' বা '''ট্যাক্সির''' খরচ যথাক্রমে প্রায় ২০০ বা ৩০০ রুপি হওয়া উচিত। প্রিপেইড বুথ ব্যবহার করে উল্লেখযোগ্য ঝামেলা থেকে নিজেকে বাঁচান অথবা পছন্দসইভাবে আপনার হোটেলের সাথে আগে থেকেই গাড়ি নেওয়ার ব্যবস্থা করুন।
* '''এএমটিএস বাস''' সরাসরি বিমানবন্দরে সেবা দেয়। পুরো শহরজুড়ে এই বাসগুলোর একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে।
* '''বিআরটিএস বাস''' নম্বর ১০০০ বিমানবন্দর এবং কর্ণাবতী ক্লাবের মধ্যে ২৯টি স্টপে চলাচল করে। সর্বোচ্চ ভাড়া ৫০ রুপি। বাসগুলোতে এসি রয়েছে এবং প্রতি ৩০ মিনিট পর পর আসে।</text>
      <sha1>7gv3vmuhk0ls3k4txq0tedfxyyejlju</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79406</id>
      <parentid>79403</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T06:16:58Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79406</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="45835" sha1="1qe4whrfy7oct0mcnu1ui3mxc1i9frl" xml:space="preserve">{{pagebanner|Ahmedabad banner for Wikivoyage.jpg|caption=আহমেদাবাদের সাবরমতী নদী|unesco_whs=yes}}
{{printDistricts}}
[[File:Amdavad Aerial.jpg|thumbnail|400px|কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের আকাশ থেকে তোলা দৃশ্য]]

'''আহমেদাবাদ''' ([[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]: અમદાવાદ) ৮৫ লাখ জনসংখ্যা বিশিষ্ট [[ভারত|ভারতের]] সপ্তম বৃহত্তম শহর। এটি ভারতের অন্যতম সমৃদ্ধ রাজ্য [[গুজরাত|গুজরাতের]] বাণিজ্যিক কেন্দ্র, তবে এটি রাজ্যের রাজধানী নয়। এর উত্তর দিকে {{km|30}} দূরে অবস্থিত এর জমজ শহর [[গান্ধীনগর]] হলো রাজ্যের রাজধানী।

বস্তুগত মনোভাব এবং আত্মত্যাগের আধ্যাত্মিকতার মধ্যে বৈপরীত্যের একটি ভালো উদাহরণ হলো আহমেদাবাদ। ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলোর অন্যতম আহমেদাবাদ তথ্যপ্রযুক্তি, শিক্ষা এবং শিল্পকারখানার একটি কেন্দ্র। ভদ্র দুর্গ, ঝুলতা মিনার এবং তিন দরওয়াজা হলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। কাঙ্কারিয়া হ্রদ এবং বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো এমন কিছু স্থান যা আপনাকে প্রকৃতির আনন্দ অনুভব করতে দেয়। আপনি যদি এই এলাকার রঙিন দিকটি উপভোগ করতে চান, তবে আহমেদাবাদের প্রধান উৎসবগুলোর সময় ঘুরে আসুন। উত্তরায়ন এবং নবরাত্রি হলো দুটি উৎসব যা দারুণ উৎসাহ ও উদ্দীপনার সাথে উদযাপিত হয়। শীতকালকে এই শহর পরিদর্শনের জন্য সেরা সময় বলে মনে করা হয়।

== এলাকা ==
নিচের শ্রেণীবিন্যাসটি আহমেদাবাদ পৌর সংস্থা অনুযায়ী করা হয়েছে। পশ্চিম অঞ্চল এবং নতুন পশ্চিম অঞ্চল সাবরমতী নদীর পশ্চিম পাশে অবস্থিত, আর অন্যান্য সমস্ত অঞ্চল পূর্ব পাশে অবস্থিত। স্থানীয়রা খুব কমই এই অঞ্চলগুলোর কথা উল্লেখ করেন, বরং তারা শহরটি যে কয়েক ডজন পাড়া বা এলাকা নিয়ে গঠিত সেগুলোর একটিকে নির্দেশ করেন।

{{Regionlist
| regionmap=Ahmedabad Wikivoyage map in png.png
| regionInteractiveMap=map1
| regionmapsize=400px

| region1name=[[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|পুরনো শহর]]
| region1color=#dcdc71
| region1items=শাহপুর, দরিয়াপুর, জামালপুর, খাদিয়া, আসারওয়া, শাহীবাগ
| region1description=এই অঞ্চলটি মূলত আহমেদাবাদের প্রাচীরঘেরা শহরের এলাকা এবং প্রাচীনকালের বিখ্যাত মুঘল স্থাপত্য নিয়ে গঠিত। আসারওয়া আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালের জন্য সুপরিচিত।

| region2name=[[আহমেদাবাদ/উত্তর অঞ্চল|উত্তর অঞ্চল]]
| region2color=#cc66cc
| region2items=বাপুনগর, ইন্ডিয়া কলোনি, থক্কর বাপানগর, সারসপুর, সরদারনগর, নরোডা, কুবেরনগর, সাইজপুর বোঘা
| region2description=নরোডা হলো শিল্প এলাকা যা এখন দ্রুত উন্নত হচ্ছে।

| region3name=[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]
| region3color=#e8ba37
| region3items=বেহরামপুরা, ইন্দ্রপুরী, খোখরা, মণি নগর, দানিলিমডা, লাম্বা, ইসানপুর, ভাটভা
| region3description=কাঙ্কারিয়া হ্রদ এখানকার একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় এবং আরামদায়ক স্থান। কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে মণি নগর রেলওয়ে স্টেশন শহরের এই অঞ্চলে সেবা দেয়। মর্যাদাপূর্ণ আহমেদাবাদ - ভদোদরা জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে - ১ সিটিএম থেকে শুরু হয়েছে।

| region4name=[[আহমেদাবাদ/পূর্ব অঞ্চল|পূর্ব অঞ্চল]]
| region4color=#de6e6e
| region4items= গোমতীপুর, ওধব, বস্ত্রাল, ভাইপুরা-হাটকেশ্বর, অমরাইওয়াড়ি, রামোল-হাথিজান, নিকোল, বিরাটনগর
| region4description=অধিকাংশই শিল্প এলাকা।

| region5name=[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]
| region5color=#c5a0c6
| region5items=রানীপ, চাঁদখেড়া, মোতেরা, সাবরমতী, নারায়ণপুরা, নবা ভাদাজ, নবরংপুরা, পালদি, বস্ত্রাপুর, ভাসনা
| region5description=মোতেরা, চাঁদখেড়া এবং ভাসনা হলো দ্রুত বর্ধনশীল শহরতলি। উত্তরাঞ্চলের মোতেরা-চাঁদখেড়া ভিসাত-গান্ধীনগর আন্তঃনগর মহাসড়কের মাধ্যমে (ইনফোসিটি গান্ধীনগর পর্যন্ত) রাজধানী এবং জমজ শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] প্রস্থান পথ হিসেবে কাজ করে। সাবরমতী হলো আহমেদাবাদের অন্যতম প্রাচীন এলাকা, যেখানে উত্তর ভারতগামী ট্রেনগুলোর জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। আশ্রম রোড এবং সি জি রোড হলো মূল ব্যবসা ও বাণিজ্যিক এলাকা। ভাসনা দক্ষিণ অংশে অবস্থিত এবং এটি একটি শিল্প এলাকা।

| region6name=[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]]
| region6color=#817cc0
| region6items=গোটা, চান্দলোদিয়া, ঘাটলোদিয়া, থালতেজ, বোদাকদেব, সরখেজ, যোধপুর, ভেজালপুর, মক্তমপুরা
| region6description=এগুলোর বেশিরভাগই উন্নতশীল শহরতলি। ভারতের অন্যতম সেরা বিজনেস স্কুল আইআইএম-আহমেদাবাদ বস্ত্রাপুরে অবস্থিত। বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো একটি কৃত্রিম হ্রদ। রানীপ সাবরমতীর কাছাকাছি এবং এতে মধ্য ভারত থেকে আসা/যাওয়া ট্রেনের জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। বোদাকদেব এবং বস্ত্রাপুর বাণিজ্যিক কেন্দ্রের জন্য সুপরিচিত। সরখেজ হলো এসজি হাইওয়ের আহমেদাবাদ প্রান্ত যা পশ্চিম দিকে [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] সাথে যুক্ত।
}}

== জানুন ==
[[File:Ahmedabad Panorama 1.jpg|thumb|400px|আহমেদাবাদের দৃশ্য]]

=== ইতিহাস ===
আহমেদাবাদ নির্মাণ করেছিলেন সুলতান আহমেদ শাহ। তিনি গুজরাত জয় করেছিলেন এবং নিজের নামানুসারে এই নতুন শহরের নামকরণ করেছিলেন।

শহরটি সাবরমতী নদীর পূর্ব দিকে একটি উন্মুক্ত ও প্রশস্ত সমভূমিতে নির্মিত হয়েছিল। এতে ভদ্র দুর্গ নামে একটি ছোট সুপরিচিত দুর্গ ছিল। শহরের প্রাচীরে বারোটি ফটক ছিল। নদীর দুই তীরেই সুবিন্যস্ত সুন্দর ভবন, হ্রদ এবং মসজিদসহ শহরটি ধীরে ধীরে সব দিকে বিস্তৃত হতে থাকে।

১৭৫৩ সালে রঘুনাথ রাও এবং দামাজি গায়কওয়াড়ের সম্মিলিত বাহিনী দুর্গটি দখল করে। এর মাধ্যমে আহমেদাবাদে মুঘল শাসনের অবসান ঘটে। গায়কওয়াড় এবং পেশোয়ার ৬৪ বছরের শাসনামলে শহরটি আরও পরিচ্ছন্ন হয়ে ওঠে। ১৮১৮ সালে ব্রিটিশরা আহমেদাবাদ দখল করে নেয়। এই সময়ে পৌরসভা কমিটি প্রতিষ্ঠিত হয় এবং একটি রেল সংযোগ গড়ে তোলা হয়।
[[File:IIM Panorama Ahmedabad .JPG|400px|thumb|বস্ত্রাপুরের ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট (আইআইএম), আহমেদাবাদ]]

ব্রিটিশরা নিজেদের সেনানিবাস এলাকার মধ্যেই সীমাবদ্ধ রেখেছিল এবং শহরটি নিয়ে বেশি আগ্রহ দেখায়নি। এমনকি তারা আহমেদাবাদকে সাংস্কৃতিকভাবে উপনিবেশিতও করেনি। যেভাবে তারা অন্যান্য শহরকে নিজেদের জীবনযাত্রার সাথে একীভূত করেছিল, সেভাবে পুরো শহরে স্কুল, গির্জা এবং ক্লাব স্থাপন করেনি।

আহমেদাবাদ ছিল ভারতের স্বাধীনতার জন্য অহিংস আন্দোলনের সূতিকাগার, যা মহাত্মা গান্ধীর সাবরমতী আশ্রমের স্বাগতিক ছিল। আহমেদাবাদ সমৃদ্ধ ঐতিহ্য এবং আধুনিক অনুভূতির এক মিশ্রণ তুলে ধরে।

[[File:Jama Masjid Panorama Ahmedabad .JPG|thumb|400px|জামাও মসজিদ আহমেদাবাদ]]

=== বর্তমান ===
গুজরাতি সম্প্রদায় তাদের আতিথেয়তা এবং চতুর ব্যবসায়ী হিসেবে পরিচিত। আহমেদাবাদ একটি বড় শিল্প শহর যা দীর্ঘকাল ধরে এর বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত। বর্তমানে এটি এর রাসায়নিক, পেট্রোলিয়াম, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও তথ্যপ্রযুক্তি শিল্পের জন্য আরও বেশি পরিচিত। এটি এর আর্থিক সেবা শিল্পের জন্য এবং জৈন ধর্মের আধুনিক কেন্দ্র হিসেবেও পরিচিত। শহরে ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট - আহমেদাবাদ, ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ডিজাইন, পণ্ডিত দিনদয়াল পেট্রোলিয়াম বিশ্ববিদ্যালয় (পিডিপিউ), ধীরুভাই অম্বানী ইনস্টিটিউট অফ ইনফরমেশন অ্যান্ড কমিউনিকেশন টেকনোলজি, আইএইচএম, মিকা, ইডিআই, নিরমা বিশ্ববিদ্যালয়, স্বামীনারায়ণ গুরুকুল, সিইপিটি (সেন্টার ফর এনভায়রনমেন্টাল প্ল্যানিং অ্যান্ড টেকনোলজি) বিশ্ববিদ্যালয় এবং নিফটের মতো প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

=== আবহাওয়া ===
{{climate chart
|Ahmedabad
|12.4 |27.9 |1.2
|14.6 |31.0 |0.6
|19.6 |35.8 |1.1
|24.2 |39.7 |2.5
|27.3 |41.8 |5.5
|27.7 |39.0 |84.3
|26.1 |33.7 |310.1
|25.3 |32.3 |242.2
|24.9 |33.6 |120.2
|21.8 |35.6 |13.1
|17.2 |33.1 |1.9
|13.6 |29.5 |0.9

|float=right
|clear=right
|source=[[:w:Ahmedabad]]
|description=
}}
মার্চের মাঝামাঝি সময়ে গ্রীষ্মকাল শুরু হয় এবং জুনের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী হয়। মে মাসের একটি গরম, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৩৪-৪৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৯৩-১১১ ডিগ্রি ফারেনহাইট)। গ্রীষ্মকালে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। জুনের মাঝামাঝি সময়ে বর্ষার আগমনের সাথে সাথে শহরটি আনন্দময় স্থানে পরিণত হয়। আপনি রাস্তার পাশের দোকানগুলোতে সেদ্ধ বা ভাজা ভুট্টার খাবার বা কিছু বিশেষ স্থানীয় খাবারের মতো শহরের বিভিন্ন বর্ষাকালীন বিশেষত্ব উপভোগ করতে পারবেন। এই মৌসুমে রাখীবন্ধন এবং ভগবান কৃষ্ণের জন্মতিথি জন্মাষ্টমীর মতো কিছু বিখ্যাত হিন্দু উৎসবও পড়ে। আপনি কখনো কখনো বন্যার মুখেও পড়তে পারেন। শহরটি ভ্রমণের জন্য শীতকাল হলো সেরা মৌসুম, যখন সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৫-২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৪১-৬৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট)।

== বলুন ==
স্থানীয় ভাষা হলো [[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]। [[হিন্দি]] প্রায় সবাই বোঝেন এবং সুশিক্ষিত মানুষ ও পর্যটন শিল্পের অধিকাংশ মানুষ ইংরেজি বোঝেন।

== প্রবেশ ==
=== বিমানে ===
*{{go
| name=সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt={{IATA|AMD}} | url=https://www.aai.aero/en/airports/ahmedabad | email=
| address=হানসোল | lat=23.077222 | long=72.634722 | directions=শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে {{km|15}} উত্তর-পূর্বে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ahmedabad Airport | image=Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, Ahmedabad, India 3.jpg | wikidata=Q401700
| lastedit=2026-06-02
| content=আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগের মধ্যে রয়েছে মাস্কাট, [[গ্যাটউইক বিমানবন্দর|লন্ডন গ্যাটউইক]], [[কুয়েত]], [[দুবাই]], [[দোহা]], [[শারজাহ]] এবং [[সিঙ্গাপুর]]। দৈনিক ফ্লাইটসহ অভ্যন্তরীণ গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে [[মুম্বই|মুম্বাই]], [[নয়াদিল্লি]], [[ইন্দোর]], [[চেন্নাই]], [[বেঙ্গালুরু]], [[গোয়া]], [[কলকাতা]], [[জয়পুর]], [[পুণে]], [[কোয়েম্বাটুর]], [[হায়দ্রাবাদ]], [[নাগপুর]], [[গান্ধীধাম]] এবং [[সুরাট]]। অধিকাংশ অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্সের আহমেদাবাদে আসা-যাওয়ার ফ্লাইট রয়েছে।
}}

সকালে পৌঁছানো যাত্রীদের জানানো যাচ্ছে যে আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে না এবং বিকালের শেষভাগের আগে নাও খুলতে পারে। অন্যান্য ভারতীয় বিমানবন্দরের মতোই, টার্মিনাল খোলা থাকলেও নির্ধারিত ফ্লাইটের আনুমানিক তিন ঘণ্টা আগে পর্যন্ত আপনাকে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না। তাই একটি অভ্যন্তরীণ এবং একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের মধ্যে সংযোগের জন্য প্রায়শই দালাল ও প্রতারকদের ভিড়ের সাথে বাইরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হবে।

বিমানবন্দর থেকে শহরে যাওয়ার কয়েকটি উপায় রয়েছে:

* '''গাড়িতে''': বিমানবন্দরটি যে হানসোল এলাকায় অবস্থিত তা নদীর তীরের কাছাকাছি, শাহীবাগ এবং নরোডা এলাকার মাঝামাঝি জায়গায় যা আহমেদাবাদে প্রবেশের পথ দেয়। আহমেদাবাদের বেশিরভাগ প্রধান এলাকায় ভ্রমণের জন্য '''শাহীবাগ''' অভিমুখে যান। নদীর তীরের বিপরীত দিকে রয়েছে '''মোতেরা - চাঁদখেড়া''' এলাকা যা আহমেদাবাদের উত্তর প্রান্ত এবং এটি '''কোটেশ্বর - ভাট সড়ক''' (কোটেশ্বর হয়ে মোতেরায় প্রবেশ করে) অথবা '''রিং রোড''' (তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে '''ভিসাত'''-এ যায়) দিয়ে ভালোভাবে গমনযোগ্য। এই উভয় সড়ক বিমানবন্দর সার্কেল (বিমানবন্দর থেকে নরোডার দিকে) থেকে কোবা সার্কেল (বিমানবন্দর সার্কেল থেকে ইন্দিরা ব্রিজের দিকে বামে যান) পর্যন্ত সড়কের বিভিন্ন স্থানে বিভক্ত হয়েছে। এছাড়াও ভিসাতের জন্য বামে না ঘুরে রিং রোডে সোজা গিয়ে এসজি হাইওয়েতে যাওয়া যায়।
* একটি '''অটো রিকশা''' বা '''ট্যাক্সির''' খরচ যথাক্রমে প্রায় ২০০ বা ৩০০ রুপি হওয়া উচিত। প্রিপেইড বুথ ব্যবহার করে উল্লেখযোগ্য ঝামেলা থেকে নিজেকে বাঁচান অথবা পছন্দসইভাবে আপনার হোটেলের সাথে আগে থেকেই গাড়ি নেওয়ার ব্যবস্থা করুন।
* '''এএমটিএস বাস''' সরাসরি বিমানবন্দরে সেবা দেয়। পুরো শহরজুড়ে এই বাসগুলোর একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে।
* '''বিআরটিএস বাস''' নম্বর ১০০০ বিমানবন্দর এবং কর্ণাবতী ক্লাবের মধ্যে ২৯টি স্টপে চলাচল করে। সর্বোচ্চ ভাড়া ৫০ রুপি। বাসগুলোতে এসি রয়েছে এবং প্রতি ৩০ মিনিট পর পর আসে।

=== ট্রেনে ===
পুরো ভারতজুড়ে ভারতীয় রেলের একটি অত্যন্ত বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে। আহমেদাবাদে একাধিক স্টেশন রয়েছে। '''[http://www.indianrail.gov.in ভারতীয় রেলের]''' ওয়েবসাইট আপনাকে একটি নির্দিষ্ট স্টেশন থেকে আপনার গন্তব্যের ট্রেনগুলোর দিন, সময়সূচি, ভাড়া এবং টিকিটের প্রাপ্যতা দেখাবে। এটি আপনাকে আহমেদাবাদের একক স্টেশনগুলো থেকে (পৃথক অনুসন্ধানের মাধ্যমে) ট্রেন খুঁজে পেতে সাহায্য করবে। কারণ আহমেদাবাদ জংশন ছাড়া সমস্ত ট্রেন সব স্টেশনে থামে না। কেবল এই জংশনেই প্রতিটি ট্রেন থামে (এবং অন্য যেকোনো স্টেশনের চেয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য থামে)। ভারতীয় রেলের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান '''[https://www.irctc.co.in আইআরসিটিসি]{{cbignore}}'''-র ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ''অথবা'' পুরো ভারতের যেকোনো রেলওয়ে সংরক্ষণ কেন্দ্রের মাধ্যমে বুকিং করা যেতে পারে।

==== আহমেদাবাদ জংশন ====
[[File:Ahmedabad Station.jpg|thumb|আহমেদাবাদ জংশনের প্রধান প্রবেশদ্বার, যা ভারতের ব্যস্ততম স্টেশনগুলোর অন্যতম]]
{{marker|type=go|name={{station|Ahmedabad Junction|city=india|wr}}|wikidata=Q4696124}} (স্টেশন কোড: '''এডিআই''') মুম্বাই (৫০০&amp;nbsp;কিমি), ভদোদরা, [[জয়পুর]], [[যোধপুর]] এবং [[নয়াদিল্লি|নয়াদিল্লির]] সাথে দিনে বেশ কয়েকবার চলাচলকারী ট্রেনের মাধ্যমে যুক্ত। [[বিকানের]], রাজকোট, সুরাট, ভদোদরা, উদয়পুর, ইন্দোর, পুনে, ভোপাল, কলকাতা, নাগপুর, লখনউ, বারাণসী, পুরী, চেন্নাই, নাগরেকয়েল, [[তিরুবনন্তপুরম]], বেঙ্গালুরু এবং কোয়েম্বাটুরসহ আরও কয়েকটি প্রধান শহরের জন্য দৈনিক সংযোগ (বা সপ্তাহে একাধিক সংযোগ) রয়েছে। জম্মু, পাটনা, দ্বারভাঙা, মুজাফ্ফরপুর, কোলপুর, গোয়া, ম্যাঙ্গালোর, [[কোচি]], [[তিরুবনন্তপুরম]], হায়দ্রাবাদ এবং বেঙ্গালুরুর জন্যও সরাসরি ট্রেন রয়েছে।

এটি কালুপুর এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) অবস্থিত। রেলওয়ে স্টেশন চত্বরের ভেতরে সড়ক সংলগ্ন জন্মার্গের একটি বিআরটিএস স্ট্যান্ড রয়েছে। এটি রেলওয়ে স্টেশনের প্রধান প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরে অবস্থিত। বিআরটিএস বাসের '''লাইন নম্বর ৯''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] এবং এলিসব্রিজ [কেন্দ্রীয় [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ১০''' (ভাসনা [দক্ষিণাঞ্চলের পশ্চিম অঞ্চল] অভিমুখে) সরাসরি এই স্টেশনে সেবা দেয়। এএমটিএস বাসও সরাসরি এই স্টেশন থেকে শহরের বিভিন্ন অংশে সেবা প্রদান করে।

==== সাবরমতী জংশন ====
[[File:Sabarmati Railway Station.JPG|thumb|সাবরমতী জংশন]]
{{marker|type=go|name={{station|Sabarmati Junction|city=india|wr}}|wikidata=Q7395913}}-র দুটি অংশ রয়েছে, যা রানীপ (স্টেশন কোড: '''এসবিআই''') এবং ধর্মনগরে (স্টেশন কোড: '''এসবিটি''') অবস্থিত। রানীপ অংশটি পশ্চিম ও দক্ষিণগামী ট্রেনের জন্য, আর ধর্মনগর অংশটি উত্তরগামী ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

পুরো স্টেশনটি সাবরমতী পাড়ায় (উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত। এটি বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''সাবরমতী পাওয়ার হাউস''' (রেলওয়ে স্টেশনের কাছাকাছি) অথবা '''''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''''' এই দুটি বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে যুক্ত। এই দুটি স্টেশনই '''লাইন নম্বর ৮'''-এ অবস্থিত '''('''মণি নগর ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]) এবং ভিসাত জংশন (চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত) অভিমুখে''')'''। এখানে এএমটিএস বাসের সরাসরি সেবাও রয়েছে।

==== মণি নগর ====
{{marker|type=go|name={{station|Maninagar|city=india|wr}}|wikidata=Q6749778}} (স্টেশন কোড: '''MAN''')

এটি মণি নগরে (দক্ষিণ আহমেদাবাদ) অবস্থিত। এখানে সরাসরি বিআরটিএস বাসের সেবা রয়েছে, যা '''লাইন নম্বর ১''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে), '''লাইন নম্বর ৫''' (ইস্কন [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ৮''' (ভিসাত জংশন [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) রুটে চলে। এএমটিএস বাসও এই রেলওয়ে স্টেশনে সেবা দেয়।

=== রাজ্য বাসে ===
'''[https://gsrtc.in গুজরাত রাজ্য সড়ক পরিবহন সংস্থা (জিএসআরটিসি)]'''-র বাস গুজরাত রাজ্যের সমস্ত প্রান্ত থেকে শহরে প্রবেশ করে। গীতা মন্দিরে কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল অবস্থিত এবং সুভাষ ব্রিজ ও নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। ছোট থামার জায়গার মধ্যে পালদি এবং সাবরমতী টোলনাকা অন্তর্ভুক্ত। অতিরিক্ত ভিড় হওয়ার সম্ভাবনার কারণে আগেই সিট বুক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

==== বাস টার্মিনাল/স্টপ থেকে শহরে ====

{{marker|type=listing | name=GSRTC Central Bus Terminus | alt=Geeta Mandir | lat=23.015628 | long=72.591827 }} ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''লাইন ৯'''-এর '''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''' স্টেশনের মাধ্যমে (আরটিও সার্কেল &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং এলিসব্রিজ &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; অভিমুখে) পরিচালিত হয় এবং এএমটিএস বাস '''''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''''' স্টপের মাধ্যমে সেবা দেয়।

{{marker|type=listing | name=Sabarmati Tollnaka | lat=23.085551 | long=72.591878 }}-র জিএসআরটিসি স্টপটি '''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''' বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে গমনযোগ্য, যা উভয়ই লাইন ৮-এ অবস্থিত (মণি নগর &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং ভিসাত জংশন [চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত] অভিমুখে)। এএমটিএস বাসেরও কাছাকাছি একটি স্টপ রয়েছে।

=== গাড়িতে ===

==== দক্ষিণ গুজরাত এবং মহারাষ্ট্র থেকে ====
নতুন মহাসড়ক ('''এনএইচ-৮''') দিয়ে মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদে গাড়ি চালিয়ে যেতে ৫৫০ কিমি পথ অতিক্রম করতে সময় লাগে প্রায় ৮ ঘণ্টা (যানজট ছাড়া)। যাত্রাপথে আপনি ভাপি, ভালসাদ, '''[[সুরাট]]''', ভরূচ, '''[[ভদোদরা]]''', আনন্দ এবং নাদিয়াদ অতিক্রম করবেন। এনএইচ-৮ দিয়ে গাড়ি চালানো ক্লান্তিকর এবং আনন্দদায়ক নয় কারণ সেখানে প্রচুর পরিমাণে ট্রাকের ভিড় থাকে। মহাসড়কে বিকল হয়ে যাওয়া ট্রাকগুলোর কারণে নিয়মিত ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজট লেগে থাকে। ভদোদরা থেকে আহমেদাবাদের যাত্রাটি কোনো শহরের মধ্য দিয়ে না গিয়ে একটি নির্দিষ্ট এক্সপ্রেসওয়ের ('''এনই-১''') মাধ্যমেও করা যেতে পারে, যা এনএইচ-৮-এর চেয়ে সুবিধাজনক।

ভদোদরা (দক্ষিণ গুজরাত) থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েটি সিটিএমে এসে শেষ হয়েছে ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]])।

===== পূর্ব দিক হয়ে =====
সিটিএমে ডানদিকে মোড় নিলে নারোল - নরোডা সড়ক আপনাকে উত্তর-পূর্ব আহমেদাবাদের নরোডায় নিয়ে যাবে। এটি সড়কের ডান পাশে বস্ত্রাল, ওধব, নিকোল ইত্যাদি এলাকা এবং সড়কের বাম পাশে মণি নগর, শাস্ত্রী নগর, হানসোল (বিমানবন্দর এলাকা) অতিক্রম করে। সাবরমতী, মোতেরা, চাঁদখেড়া ইত্যাদির মতো উত্তরাঞ্চলের এলাকার জন্য, যেখানে নারোল - নরোডা সড়ক শেষ হয়েছে, এনএইচ-৮ ধরে সোজা যান এবং রণাসন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন। তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিন, কয়েক কিমি পর মহাসড়কের বাম পাশে মোতেরা এবং ডান পাশে চাঁদখেড়া পড়বে। মহাসড়কটি ভিসাতে গিয়ে শেষ হয়, যেখান থেকে বামে মোড় নিলে সাবরমতীতে যাওয়া যাবে।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
সিটিএমে বামে মোড় নিলে নারোল - সরখেজ সড়ক পড়ে যা নেহরুনগর, নারোল, ভাটভা, ঘোড়াসার ইত্যাদি অতিক্রম করে ভাসনা সড়কের (বা জওহরলাল নেহরু সড়ক) একটি টি-জংশনে গিয়ে শেষ হয়। এখান থেকে বামে মোড় নিন, জুহাপুরা, মকরবা ইত্যাদি এলাকা অতিক্রম করে একটি ওয়াই-জংশনে পৌঁছান। ডানপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ ক্রস রোডসে নিয়ে যাবে, সেখান থেকে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠবেন। ওয়াই-জংশনের বামপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ হয়ে সানথাল সার্কেলে নিয়ে যাবে, সেখানে ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন।

আপনার গন্তব্য দূরে হলে (উত্তর আহমেদাবাদের কাছাকাছি) রিং রোড পছন্দনীয়, অন্যথায় সরখেজ-গান্ধীনগর মহাসড়ক (এস জি হাইওয়ে) ব্যবহার করুন। বোপালের জন্যও কেবল রিং রোড ব্যবহার করুন।

এস জি হাইওয়ে থেকে প্রধান প্রবেশপথগুলো হলো প্রহ্লাদ নগর, শিলাজ, বস্ত্রাপুর, স্যাটেলাইট, বোদাকদেব, থালতেজ, সোলা, ওগনাজ, গোটা ইত্যাদি এলাকা।

==== গান্ধীনগর, উত্তর গুজরাত এবং রাজস্থান থেকে ====
[[File:National Highway 8 (India).png|thumb|জাতীয় সড়ক ৪৮-এর নয়াদিল্লি-মুম্বাই অংশ, যা আহমেদাবাদের মধ্য দিয়ে গেছে]]

===== উত্তর ও পূর্ব দিক হয়ে =====
আপনি গান্ধীনগরের মধ্য দিয়ে গিয়ে আহমেদাবাদে প্রবেশ করতে পারেন। আন্তঃনগর মহাসড়কটি ইন্দ্রোডা সার্কেলে (সিএএইচ জিরো) (দক্ষিণ গান্ধীনগর) শুরু হয়। এটি কোবা সার্কেল এবং তপোভন সার্কেল অতিক্রম করে সাবরমতী, মোতেরা এবং চাঁদখেড়া শহরতলির জংশন ভিসাতে ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চলের]] উত্তর অংশ) গিয়ে শেষ হয়। ভিসাতে যাওয়ার বদলে আপনি রিং রোডে যুক্ত হওয়ার বিকল্পটিও বেছে নিতে পারেন: কোবা সার্কেল থেকে সরদার বল্লভভাই প্যাটেল (এসভিপি) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সড়কে যান, তবে রাজস্থান হাসপাতাল সার্কেলে বামে মোড় নিলেই আপনি রিং রোডে পৌঁছে যাবেন। এখান থেকে আপনি পূর্ব আহমেদাবাদের এলাকা যেমন নিকোল, ওধব, বস্ত্রাল ইত্যাদির সাথে যুক্ত হতে পারবেন। এছাড়াও আহমেদাবাদের দক্ষিণাঞ্চলীয় এলাকা যেমন রামোল, সিটিএম, আহমেদাবাদ - ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে, নারোল, ভাটভা ইত্যাদি রিং রোডের মাধ্যমে গমনযোগ্য।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
অন্য একটি বিকল্প হলো মহাত্মা মন্দির সড়ক ব্যবহার করে গান্ধীনগর বাইপাস করা, তারপর সরগাসন সার্কেলে ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠা। আপনি এস জি হাইওয়েতেই থাকতে পারেন অথবা এসজিভিপি সার্কেলে (বৈষ্ণোদেবী সার্কেল নামেও পরিচিত) ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠতে পারেন। চরম পশ্চিম আহমেদাবাদের সীমান্ত বরাবর বেশ কয়েকটি প্রবেশপথ রয়েছে, যেমন গোটা, ওগনাজ, সোলা, থালতেজ, বোদাকদেব, স্যাটেলাইট, বস্ত্রাপুর, শিলাজ, বোপাল, প্রহ্লাদ নগর, সরখেজ (যেখানে এস জি হাইওয়ে শেষ হয়) এবং জুহাপুরা। বোপালে যাওয়ার জন্য এস জি হাইওয়ে না ব্যবহার করে রিং রোড ব্যবহার করুন। এছাড়াও আপনাকে যদি দক্ষিণ আহমেদাবাদে যেতে হয়, তবে রিং রোড বেছে নিন কারণ এটি এস জি হাইওয়ের চেয়ে অনেক দ্রুততর বিকল্প হবে।</text>
      <sha1>1qe4whrfy7oct0mcnu1ui3mxc1i9frl</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79408</id>
      <parentid>79406</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T06:25:25Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79408</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="45851" sha1="5xj1r6s8qvfixtjci5n87z2j57vf124" xml:space="preserve">{{pagebanner|Ahmedabad banner for Wikivoyage.jpg|caption=আহমেদাবাদের সাবরমতী নদী|unesco_whs=yes}}
{{printDistricts}}
[[File:Amdavad Aerial.jpg|thumbnail|400px|কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের আকাশ থেকে তোলা দৃশ্য]]

'''আহমেদাবাদ''' ([[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]: અમદાવાદ) ৮৫ লাখ জনসংখ্যা বিশিষ্ট [[ভারত|ভারতের]] সপ্তম বৃহত্তম শহর। এটি ভারতের অন্যতম সমৃদ্ধ রাজ্য [[গুজরাত|গুজরাতের]] বাণিজ্যিক কেন্দ্র, তবে এটি রাজ্যের রাজধানী নয়। এর উত্তর দিকে {{km|30}} দূরে অবস্থিত এর জমজ শহর [[গান্ধীনগর]] হলো রাজ্যের রাজধানী।

বস্তুগত মনোভাব এবং আত্মত্যাগের আধ্যাত্মিকতার মধ্যে বৈপরীত্যের একটি ভালো উদাহরণ হলো আহমেদাবাদ। ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলোর অন্যতম আহমেদাবাদ তথ্যপ্রযুক্তি, শিক্ষা এবং শিল্পকারখানার একটি কেন্দ্র। ভদ্র দুর্গ, ঝুলতা মিনার এবং তিন দরওয়াজা হলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। কাঙ্কারিয়া হ্রদ এবং বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো এমন কিছু স্থান যা আপনাকে প্রকৃতির আনন্দ অনুভব করতে দেয়। আপনি যদি এই এলাকার রঙিন দিকটি উপভোগ করতে চান, তবে আহমেদাবাদের প্রধান উৎসবগুলোর সময় ঘুরে আসুন। উত্তরায়ন এবং নবরাত্রি হলো দুটি উৎসব যা দারুণ উৎসাহ ও উদ্দীপনার সাথে উদযাপিত হয়। শীতকালকে এই শহর পরিদর্শনের জন্য সেরা সময় বলে মনে করা হয়।

== এলাকা ==
নিচের শ্রেণীবিন্যাসটি আহমেদাবাদ পৌর সংস্থা অনুযায়ী করা হয়েছে। পশ্চিম অঞ্চল এবং নতুন পশ্চিম অঞ্চল সাবরমতী নদীর পশ্চিম পাশে অবস্থিত, আর অন্যান্য সমস্ত অঞ্চল পূর্ব পাশে অবস্থিত। স্থানীয়রা খুব কমই এই অঞ্চলগুলোর কথা উল্লেখ করেন, বরং তারা শহরটি যে কয়েক ডজন পাড়া বা এলাকা নিয়ে গঠিত সেগুলোর একটিকে নির্দেশ করেন।

{{Regionlist
| regionmap=Ahmedabad Wikivoyage map in png.png
| regionInteractiveMap=map1
| regionmapsize=400px

| region1name=[[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|পুরনো শহর]]
| region1color=#dcdc71
| region1items=শাহপুর, দরিয়াপুর, জামালপুর, খাদিয়া, আসারওয়া, শাহীবাগ
| region1description=এই অঞ্চলটি মূলত আহমেদাবাদের প্রাচীরঘেরা শহরের এলাকা এবং প্রাচীনকালের বিখ্যাত মুঘল স্থাপত্য নিয়ে গঠিত। আসারওয়া আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালের জন্য সুপরিচিত।

| region2name=[[আহমেদাবাদ/উত্তর অঞ্চল|উত্তর অঞ্চল]]
| region2color=#cc66cc
| region2items=বাপুনগর, ইন্ডিয়া কলোনি, থক্কর বাপানগর, সারসপুর, সরদারনগর, নরোডা, কুবেরনগর, সাইজপুর বোঘা
| region2description=নরোডা হলো শিল্প এলাকা যা এখন দ্রুত উন্নত হচ্ছে।

| region3name=[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]
| region3color=#e8ba37
| region3items=বেহরামপুরা, ইন্দ্রপুরী, খোখরা, মণি নগর, দানিলিমডা, লাম্বা, ইসানপুর, ভাটভা
| region3description=কাঙ্কারিয়া হ্রদ এখানকার একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় এবং আরামদায়ক স্থান। কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে মণি নগর রেলওয়ে স্টেশন শহরের এই অঞ্চলে সেবা দেয়। মর্যাদাপূর্ণ আহমেদাবাদ - ভদোদরা জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে - ১ সিটিএম থেকে শুরু হয়েছে।

| region4name=[[আহমেদাবাদ/পূর্ব অঞ্চল|পূর্ব অঞ্চল]]
| region4color=#de6e6e
| region4items= গোমতীপুর, ওধব, বস্ত্রাল, ভাইপুরা-হাটকেশ্বর, অমরাইওয়াড়ি, রামোল-হাথিজান, নিকোল, বিরাটনগর
| region4description=অধিকাংশই শিল্প এলাকা।

| region5name=[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]
| region5color=#c5a0c6
| region5items=রানীপ, চাঁদখেড়া, মোতেরা, সাবরমতী, নারায়ণপুরা, নবা ভাদাজ, নবরংপুরা, পালদি, বস্ত্রাপুর, ভাসনা
| region5description=মোতেরা, চাঁদখেড়া এবং ভাসনা হলো দ্রুত বর্ধনশীল শহরতলি। উত্তরাঞ্চলের মোতেরা-চাঁদখেড়া ভিসাত-গান্ধীনগর আন্তঃনগর মহাসড়কের মাধ্যমে (ইনফোসিটি গান্ধীনগর পর্যন্ত) রাজধানী এবং জমজ শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] প্রস্থান পথ হিসেবে কাজ করে। সাবরমতী হলো আহমেদাবাদের অন্যতম প্রাচীন এলাকা, যেখানে উত্তর ভারতগামী ট্রেনগুলোর জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। আশ্রম রোড এবং সি জি রোড হলো মূল ব্যবসা ও বাণিজ্যিক এলাকা। ভাসনা দক্ষিণ অংশে অবস্থিত এবং এটি একটি শিল্প এলাকা।

| region6name=[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]]
| region6color=#817cc0
| region6items=গোটা, চান্দলোদিয়া, ঘাটলোদিয়া, থালতেজ, বোদাকদেব, সরখেজ, যোধপুর, ভেজালপুর, মক্তমপুরা
| region6description=এগুলোর বেশিরভাগই উন্নতশীল শহরতলি। ভারতের অন্যতম সেরা বিজনেস স্কুল আইআইএম-আহমেদাবাদ বস্ত্রাপুরে অবস্থিত। বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো একটি কৃত্রিম হ্রদ। রানীপ সাবরমতীর কাছাকাছি এবং এতে মধ্য ভারত থেকে আসা/যাওয়া ট্রেনের জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। বোদাকদেব এবং বস্ত্রাপুর বাণিজ্যিক কেন্দ্রের জন্য সুপরিচিত। সরখেজ হলো এসজি হাইওয়ের আহমেদাবাদ প্রান্ত যা পশ্চিম দিকে [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] সাথে যুক্ত।
}}

== জানুন ==
[[File:Ahmedabad Panorama 1.jpg|thumb|400px|আহমেদাবাদের দৃশ্য]]

=== ইতিহাস ===
আহমেদাবাদ নির্মাণ করেছিলেন সুলতান আহমেদ শাহ। তিনি গুজরাত জয় করেছিলেন এবং নিজের নামানুসারে এই নতুন শহরের নামকরণ করেছিলেন।

শহরটি সাবরমতী নদীর পূর্ব দিকে একটি উন্মুক্ত ও প্রশস্ত সমভূমিতে নির্মিত হয়েছিল। এতে ভদ্র দুর্গ নামে একটি ছোট সুপরিচিত দুর্গ ছিল। শহরের প্রাচীরে বারোটি ফটক ছিল। নদীর দুই তীরেই সুবিন্যস্ত সুন্দর ভবন, হ্রদ এবং মসজিদসহ শহরটি ধীরে ধীরে সব দিকে বিস্তৃত হতে থাকে।

১৭৫৩ সালে রঘুনাথ রাও এবং দামাজি গায়কওয়াড়ের সম্মিলিত বাহিনী দুর্গটি দখল করে। এর মাধ্যমে আহমেদাবাদে মুঘল শাসনের অবসান ঘটে। গায়কওয়াড় এবং পেশোয়ার ৬৪ বছরের শাসনামলে শহরটি আরও পরিচ্ছন্ন হয়ে ওঠে। ১৮১৮ সালে ব্রিটিশরা আহমেদাবাদ দখল করে নেয়। এই সময়ে পৌরসভা কমিটি প্রতিষ্ঠিত হয় এবং একটি রেল সংযোগ গড়ে তোলা হয়।
[[File:IIM Panorama Ahmedabad .JPG|400px|thumb|বস্ত্রাপুরের ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট (আইআইএম), আহমেদাবাদ]]

ব্রিটিশরা নিজেদের সেনানিবাস এলাকার মধ্যেই সীমাবদ্ধ রেখেছিল এবং শহরটি নিয়ে বেশি আগ্রহ দেখায়নি। এমনকি তারা আহমেদাবাদকে সাংস্কৃতিকভাবে উপনিবেশিতও করেনি। যেভাবে তারা অন্যান্য শহরকে নিজেদের জীবনযাত্রার সাথে একীভূত করেছিল, সেভাবে পুরো শহরে স্কুল, গির্জা এবং ক্লাব স্থাপন করেনি।

আহমেদাবাদ ছিল ভারতের স্বাধীনতার জন্য অহিংস আন্দোলনের সূতিকাগার, যা মহাত্মা গান্ধীর সাবরমতী আশ্রমের স্বাগতিক ছিল। আহমেদাবাদ সমৃদ্ধ ঐতিহ্য এবং আধুনিক অনুভূতির এক মিশ্রণ তুলে ধরে।

[[File:Jama Masjid Panorama Ahmedabad .JPG|thumb|400px|জামাও মসজিদ আহমেদাবাদ]]

=== বর্তমান ===
গুজরাতি সম্প্রদায় তাদের আতিথেয়তা এবং চতুর ব্যবসায়ী হিসেবে পরিচিত। আহমেদাবাদ একটি বড় শিল্প শহর যা দীর্ঘকাল ধরে এর বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত। বর্তমানে এটি এর রাসায়নিক, পেট্রোলিয়াম, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও তথ্যপ্রযুক্তি শিল্পের জন্য আরও বেশি পরিচিত। এটি এর আর্থিক সেবা শিল্পের জন্য এবং জৈন ধর্মের আধুনিক কেন্দ্র হিসেবেও পরিচিত। শহরে ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট - আহমেদাবাদ, ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ডিজাইন, পণ্ডিত দিনদয়াল পেট্রোলিয়াম বিশ্ববিদ্যালয় (পিডিপিউ), ধীরুভাই অম্বানী ইনস্টিটিউট অফ ইনফরমেশন অ্যান্ড কমিউনিকেশন টেকনোলজি, আইএইচএম, মিকা, ইডিআই, নিরমা বিশ্ববিদ্যালয়, স্বামীনারায়ণ গুরুকুল, সিইপিটি (সেন্টার ফর এনভায়রনমেন্টাল প্ল্যানিং অ্যান্ড টেকনোলজি) বিশ্ববিদ্যালয় এবং নিফটের মতো প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

=== আবহাওয়া ===
{{climate chart
|Ahmedabad
|12.4 |27.9 |1.2
|14.6 |31.0 |0.6
|19.6 |35.8 |1.1
|24.2 |39.7 |2.5
|27.3 |41.8 |5.5
|27.7 |39.0 |84.3
|26.1 |33.7 |310.1
|25.3 |32.3 |242.2
|24.9 |33.6 |120.2
|21.8 |35.6 |13.1
|17.2 |33.1 |1.9
|13.6 |29.5 |0.9

|float=right
|clear=right
|source=[[:w:Ahmedabad]]
|description=
}}
মার্চের মাঝামাঝি সময়ে গ্রীষ্মকাল শুরু হয় এবং জুনের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী হয়। মে মাসের একটি গরম, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৩৪-৪৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৯৩-১১১ ডিগ্রি ফারেনহাইট)। গ্রীষ্মকালে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। জুনের মাঝামাঝি সময়ে বর্ষার আগমনের সাথে সাথে শহরটি আনন্দময় স্থানে পরিণত হয়। আপনি রাস্তার পাশের দোকানগুলোতে সেদ্ধ বা ভাজা ভুট্টার খাবার বা কিছু বিশেষ স্থানীয় খাবারের মতো শহরের বিভিন্ন বর্ষাকালীন বিশেষত্ব উপভোগ করতে পারবেন। এই মৌসুমে রাখীবন্ধন এবং ভগবান কৃষ্ণের জন্মতিথি জন্মাষ্টমীর মতো কিছু বিখ্যাত হিন্দু উৎসবও পড়ে। আপনি কখনো কখনো বন্যার মুখেও পড়তে পারেন। শহরটি ভ্রমণের জন্য শীতকাল হলো সেরা মৌসুম, যখন সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৫-২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৪১-৬৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট)।

== বলুন ==
স্থানীয় ভাষা হলো [[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]। [[হিন্দি]] প্রায় সবাই বোঝেন এবং সুশিক্ষিত মানুষ ও পর্যটন শিল্পের অধিকাংশ মানুষ ইংরেজি বোঝেন।

== প্রবেশ ==
=== বিমানে ===
*{{go
| name=সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt={{IATA|AMD}} | url=https://www.aai.aero/en/airports/ahmedabad | email=
| address=হানসোল | lat=23.077222 | long=72.634722 | directions=শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে {{km|15}} উত্তর-পূর্বে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ahmedabad Airport | image=Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, Ahmedabad, India 3.jpg | wikidata=Q401700
| lastedit=2026-06-02
| content=আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগের মধ্যে রয়েছে মাস্কাট, [[গ্যাটউইক বিমানবন্দর|লন্ডন গ্যাটউইক]], [[কুয়েত]], [[দুবাই]], [[দোহা]], [[শারজাহ]] এবং [[সিঙ্গাপুর]]। দৈনিক ফ্লাইটসহ অভ্যন্তরীণ গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে [[মুম্বই|মুম্বাই]], [[নয়াদিল্লি]], [[ইন্দোর]], [[চেন্নাই]], [[বেঙ্গালুরু]], [[গোয়া]], [[কলকাতা]], [[জয়পুর]], [[পুণে]], [[কোয়েম্বাটুর]], [[হায়দ্রাবাদ]], [[নাগপুর]], [[গান্ধীধাম]] এবং [[সুরাট]]। অধিকাংশ অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্সের আহমেদাবাদে আসা-যাওয়ার ফ্লাইট রয়েছে।
}}

সকালে পৌঁছানো যাত্রীদের জানানো যাচ্ছে যে আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে না এবং বিকালের শেষভাগের আগে নাও খুলতে পারে। অন্যান্য ভারতীয় বিমানবন্দরের মতোই, টার্মিনাল খোলা থাকলেও নির্ধারিত ফ্লাইটের আনুমানিক তিন ঘণ্টা আগে পর্যন্ত আপনাকে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না। তাই একটি অভ্যন্তরীণ এবং একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের মধ্যে সংযোগের জন্য প্রায়শই দালাল ও প্রতারকদের ভিড়ের সাথে বাইরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হবে।

বিমানবন্দর থেকে শহরে যাওয়ার কয়েকটি উপায় রয়েছে:

* '''গাড়িতে''': বিমানবন্দরটি যে হানসোল এলাকায় অবস্থিত তা নদীর তীরের কাছাকাছি, শাহীবাগ এবং নরোডা এলাকার মাঝামাঝি জায়গায় যা আহমেদাবাদে প্রবেশের পথ দেয়। আহমেদাবাদের বেশিরভাগ প্রধান এলাকায় ভ্রমণের জন্য '''শাহীবাগ''' অভিমুখে যান। নদীর তীরের বিপরীত দিকে রয়েছে '''মোতেরা - চাঁদখেড়া''' এলাকা যা আহমেদাবাদের উত্তর প্রান্ত এবং এটি '''কোটেশ্বর - ভাট সড়ক''' (কোটেশ্বর হয়ে মোতেরায় প্রবেশ করে) অথবা '''রিং রোড''' (তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে '''ভিসাত'''-এ যায়) দিয়ে ভালোভাবে গমনযোগ্য। এই উভয় সড়ক বিমানবন্দর সার্কেল (বিমানবন্দর থেকে নরোডার দিকে) থেকে কোবা সার্কেল (বিমানবন্দর সার্কেল থেকে ইন্দিরা ব্রিজের দিকে বামে যান) পর্যন্ত সড়কের বিভিন্ন স্থানে বিভক্ত হয়েছে। এছাড়াও ভিসাতের জন্য বামে না ঘুরে রিং রোডে সোজা গিয়ে এসজি হাইওয়েতে যাওয়া যায়।
* একটি '''অটো রিকশা''' বা '''ট্যাক্সির''' খরচ যথাক্রমে প্রায় ২০০ বা ৩০০ রুপি হওয়া উচিত। প্রিপেইড বুথ ব্যবহার করে উল্লেখযোগ্য ঝামেলা থেকে নিজেকে বাঁচান অথবা পছন্দসইভাবে আপনার হোটেলের সাথে আগে থেকেই গাড়ি নেওয়ার ব্যবস্থা করুন।
* '''এএমটিএস বাস''' সরাসরি বিমানবন্দরে সেবা দেয়। পুরো শহরজুড়ে এই বাসগুলোর একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে।
* '''বিআরটিএস বাস''' নম্বর ১০০০ বিমানবন্দর এবং কর্ণাবতী ক্লাবের মধ্যে ২৯টি স্টপে চলাচল করে। সর্বোচ্চ ভাড়া ৫০ রুপি। বাসগুলোতে এসি রয়েছে এবং প্রতি ৩০ মিনিট পর পর আসে।

=== ট্রেনে ===
পুরো ভারতজুড়ে ভারতীয় রেলের একটি অত্যন্ত বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে। আহমেদাবাদে একাধিক স্টেশন রয়েছে। '''[http://www.indianrail.gov.in ভারতীয় রেলের]''' ওয়েবসাইট আপনাকে একটি নির্দিষ্ট স্টেশন থেকে আপনার গন্তব্যের ট্রেনগুলোর দিন, সময়সূচি, ভাড়া এবং টিকিটের প্রাপ্যতা দেখাবে। এটি আপনাকে আহমেদাবাদের একক স্টেশনগুলো থেকে (পৃথক অনুসন্ধানের মাধ্যমে) ট্রেন খুঁজে পেতে সাহায্য করবে। কারণ আহমেদাবাদ জংশন ছাড়া সমস্ত ট্রেন সব স্টেশনে থামে না। কেবল এই জংশনেই প্রতিটি ট্রেন থামে (এবং অন্য যেকোনো স্টেশনের চেয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য থামে)। ভারতীয় রেলের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান '''[https://www.irctc.co.in আইআরসিটিসি]{{cbignore}}'''-র ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ''অথবা'' পুরো ভারতের যেকোনো রেলওয়ে সংরক্ষণ কেন্দ্রের মাধ্যমে বুকিং করা যেতে পারে।

==== আহমেদাবাদ জংশন ====
[[File:Ahmedabad Station.jpg|thumb|আহমেদাবাদ জংশনের প্রধান প্রবেশদ্বার, যা ভারতের ব্যস্ততম স্টেশনগুলোর অন্যতম]]
{{marker|type=go|name={{station|Ahmedabad Junction|city=india|wr}}|wikidata=Q4696124}} (স্টেশন কোড: '''এডিআই''') মুম্বাই (৫০০&amp;nbsp;কিমি), ভদোদরা, [[জয়পুর]], [[যোধপুর]] এবং [[নয়াদিল্লি|নয়াদিল্লির]] সাথে দিনে বেশ কয়েকবার চলাচলকারী ট্রেনের মাধ্যমে যুক্ত। [[বিকানের]], রাজকোট, সুরাট, ভদোদরা, উদয়পুর, ইন্দোর, পুনে, ভোপাল, কলকাতা, নাগপুর, লখনউ, বারাণসী, পুরী, চেন্নাই, নাগরেকয়েল, [[তিরুবনন্তপুরম]], বেঙ্গালুরু এবং কোয়েম্বাটুরসহ আরও কয়েকটি প্রধান শহরের জন্য দৈনিক সংযোগ (বা সপ্তাহে একাধিক সংযোগ) রয়েছে। জম্মু, পাটনা, দ্বারভাঙা, মুজাফ্ফরপুর, কোলপুর, গোয়া, ম্যাঙ্গালোর, [[কোচি]], [[তিরুবনন্তপুরম]], হায়দ্রাবাদ এবং বেঙ্গালুরুর জন্যও সরাসরি ট্রেন রয়েছে।

এটি কালুপুর এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) অবস্থিত। রেলওয়ে স্টেশন চত্বরের ভেতরে সড়ক সংলগ্ন জন্মার্গের একটি বিআরটিএস স্ট্যান্ড রয়েছে। এটি রেলওয়ে স্টেশনের প্রধান প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরে অবস্থিত। বিআরটিএস বাসের '''লাইন নম্বর ৯''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] এবং এলিসব্রিজ [কেন্দ্রীয় [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ১০''' (ভাসনা [দক্ষিণাঞ্চলের পশ্চিম অঞ্চল] অভিমুখে) সরাসরি এই স্টেশনে সেবা দেয়। এএমটিএস বাসও সরাসরি এই স্টেশন থেকে শহরের বিভিন্ন অংশে সেবা প্রদান করে।

==== সাবরমতী জংশন ====
[[File:Sabarmati Railway Station.JPG|thumb|সাবরমতী জংশন]]
{{marker|type=go|name={{station|সাবরমতী জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q7395913}}-র দুটি অংশ রয়েছে, যা রানীপ (স্টেশন কোড: '''এসবিআই''') এবং ধর্মনগরে (স্টেশন কোড: '''এসবিটি''') অবস্থিত। রানীপ অংশটি পশ্চিম ও দক্ষিণগামী ট্রেনের জন্য, আর ধর্মনগর অংশটি উত্তরগামী ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

পুরো স্টেশনটি সাবরমতী পাড়ায় (উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত। এটি বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''সাবরমতী পাওয়ার হাউস''' (রেলওয়ে স্টেশনের কাছাকাছি) অথবা '''''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''''' এই দুটি বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে যুক্ত। এই দুটি স্টেশনই '''লাইন নম্বর ৮'''-এ অবস্থিত '''('''মণি নগর ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]) এবং ভিসাত জংশন (চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত) অভিমুখে''')'''। এখানে এএমটিএস বাসের সরাসরি সেবাও রয়েছে।

==== মণি নগর ====
{{marker|type=go|name={{station|Maninagar|city=india|wr}}|wikidata=Q6749778}} (স্টেশন কোড: '''MAN''')

এটি মণি নগরে (দক্ষিণ আহমেদাবাদ) অবস্থিত। এখানে সরাসরি বিআরটিএস বাসের সেবা রয়েছে, যা '''লাইন নম্বর ১''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে), '''লাইন নম্বর ৫''' (ইস্কন [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ৮''' (ভিসাত জংশন [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) রুটে চলে। এএমটিএস বাসও এই রেলওয়ে স্টেশনে সেবা দেয়।

=== রাজ্য বাসে ===
'''[https://gsrtc.in গুজরাত রাজ্য সড়ক পরিবহন সংস্থা (জিএসআরটিসি)]'''-র বাস গুজরাত রাজ্যের সমস্ত প্রান্ত থেকে শহরে প্রবেশ করে। গীতা মন্দিরে কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল অবস্থিত এবং সুভাষ ব্রিজ ও নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। ছোট থামার জায়গার মধ্যে পালদি এবং সাবরমতী টোলনাকা অন্তর্ভুক্ত। অতিরিক্ত ভিড় হওয়ার সম্ভাবনার কারণে আগেই সিট বুক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

==== বাস টার্মিনাল/স্টপ থেকে শহরে ====

{{marker|type=listing | name=GSRTC Central Bus Terminus | alt=Geeta Mandir | lat=23.015628 | long=72.591827 }} ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''লাইন ৯'''-এর '''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''' স্টেশনের মাধ্যমে (আরটিও সার্কেল &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং এলিসব্রিজ &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; অভিমুখে) পরিচালিত হয় এবং এএমটিএস বাস '''''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''''' স্টপের মাধ্যমে সেবা দেয়।

{{marker|type=listing | name=Sabarmati Tollnaka | lat=23.085551 | long=72.591878 }}-র জিএসআরটিসি স্টপটি '''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''' বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে গমনযোগ্য, যা উভয়ই লাইন ৮-এ অবস্থিত (মণি নগর &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং ভিসাত জংশন [চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত] অভিমুখে)। এএমটিএস বাসেরও কাছাকাছি একটি স্টপ রয়েছে।

=== গাড়িতে ===

==== দক্ষিণ গুজরাত এবং মহারাষ্ট্র থেকে ====
নতুন মহাসড়ক ('''এনএইচ-৮''') দিয়ে মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদে গাড়ি চালিয়ে যেতে ৫৫০ কিমি পথ অতিক্রম করতে সময় লাগে প্রায় ৮ ঘণ্টা (যানজট ছাড়া)। যাত্রাপথে আপনি ভাপি, ভালসাদ, '''[[সুরাট]]''', ভরূচ, '''[[ভদোদরা]]''', আনন্দ এবং নাদিয়াদ অতিক্রম করবেন। এনএইচ-৮ দিয়ে গাড়ি চালানো ক্লান্তিকর এবং আনন্দদায়ক নয় কারণ সেখানে প্রচুর পরিমাণে ট্রাকের ভিড় থাকে। মহাসড়কে বিকল হয়ে যাওয়া ট্রাকগুলোর কারণে নিয়মিত ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজট লেগে থাকে। ভদোদরা থেকে আহমেদাবাদের যাত্রাটি কোনো শহরের মধ্য দিয়ে না গিয়ে একটি নির্দিষ্ট এক্সপ্রেসওয়ের ('''এনই-১''') মাধ্যমেও করা যেতে পারে, যা এনএইচ-৮-এর চেয়ে সুবিধাজনক।

ভদোদরা (দক্ষিণ গুজরাত) থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েটি সিটিএমে এসে শেষ হয়েছে ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]])।

===== পূর্ব দিক হয়ে =====
সিটিএমে ডানদিকে মোড় নিলে নারোল - নরোডা সড়ক আপনাকে উত্তর-পূর্ব আহমেদাবাদের নরোডায় নিয়ে যাবে। এটি সড়কের ডান পাশে বস্ত্রাল, ওধব, নিকোল ইত্যাদি এলাকা এবং সড়কের বাম পাশে মণি নগর, শাস্ত্রী নগর, হানসোল (বিমানবন্দর এলাকা) অতিক্রম করে। সাবরমতী, মোতেরা, চাঁদখেড়া ইত্যাদির মতো উত্তরাঞ্চলের এলাকার জন্য, যেখানে নারোল - নরোডা সড়ক শেষ হয়েছে, এনএইচ-৮ ধরে সোজা যান এবং রণাসন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন। তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিন, কয়েক কিমি পর মহাসড়কের বাম পাশে মোতেরা এবং ডান পাশে চাঁদখেড়া পড়বে। মহাসড়কটি ভিসাতে গিয়ে শেষ হয়, যেখান থেকে বামে মোড় নিলে সাবরমতীতে যাওয়া যাবে।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
সিটিএমে বামে মোড় নিলে নারোল - সরখেজ সড়ক পড়ে যা নেহরুনগর, নারোল, ভাটভা, ঘোড়াসার ইত্যাদি অতিক্রম করে ভাসনা সড়কের (বা জওহরলাল নেহরু সড়ক) একটি টি-জংশনে গিয়ে শেষ হয়। এখান থেকে বামে মোড় নিন, জুহাপুরা, মকরবা ইত্যাদি এলাকা অতিক্রম করে একটি ওয়াই-জংশনে পৌঁছান। ডানপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ ক্রস রোডসে নিয়ে যাবে, সেখান থেকে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠবেন। ওয়াই-জংশনের বামপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ হয়ে সানথাল সার্কেলে নিয়ে যাবে, সেখানে ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন।

আপনার গন্তব্য দূরে হলে (উত্তর আহমেদাবাদের কাছাকাছি) রিং রোড পছন্দনীয়, অন্যথায় সরখেজ-গান্ধীনগর মহাসড়ক (এস জি হাইওয়ে) ব্যবহার করুন। বোপালের জন্যও কেবল রিং রোড ব্যবহার করুন।

এস জি হাইওয়ে থেকে প্রধান প্রবেশপথগুলো হলো প্রহ্লাদ নগর, শিলাজ, বস্ত্রাপুর, স্যাটেলাইট, বোদাকদেব, থালতেজ, সোলা, ওগনাজ, গোটা ইত্যাদি এলাকা।

==== গান্ধীনগর, উত্তর গুজরাত এবং রাজস্থান থেকে ====
[[File:National Highway 8 (India).png|thumb|জাতীয় সড়ক ৪৮-এর নয়াদিল্লি-মুম্বাই অংশ, যা আহমেদাবাদের মধ্য দিয়ে গেছে]]

===== উত্তর ও পূর্ব দিক হয়ে =====
আপনি গান্ধীনগরের মধ্য দিয়ে গিয়ে আহমেদাবাদে প্রবেশ করতে পারেন। আন্তঃনগর মহাসড়কটি ইন্দ্রোডা সার্কেলে (সিএএইচ জিরো) (দক্ষিণ গান্ধীনগর) শুরু হয়। এটি কোবা সার্কেল এবং তপোভন সার্কেল অতিক্রম করে সাবরমতী, মোতেরা এবং চাঁদখেড়া শহরতলির জংশন ভিসাতে ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চলের]] উত্তর অংশ) গিয়ে শেষ হয়। ভিসাতে যাওয়ার বদলে আপনি রিং রোডে যুক্ত হওয়ার বিকল্পটিও বেছে নিতে পারেন: কোবা সার্কেল থেকে সরদার বল্লভভাই প্যাটেল (এসভিপি) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সড়কে যান, তবে রাজস্থান হাসপাতাল সার্কেলে বামে মোড় নিলেই আপনি রিং রোডে পৌঁছে যাবেন। এখান থেকে আপনি পূর্ব আহমেদাবাদের এলাকা যেমন নিকোল, ওধব, বস্ত্রাল ইত্যাদির সাথে যুক্ত হতে পারবেন। এছাড়াও আহমেদাবাদের দক্ষিণাঞ্চলীয় এলাকা যেমন রামোল, সিটিএম, আহমেদাবাদ - ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে, নারোল, ভাটভা ইত্যাদি রিং রোডের মাধ্যমে গমনযোগ্য।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
অন্য একটি বিকল্প হলো মহাত্মা মন্দির সড়ক ব্যবহার করে গান্ধীনগর বাইপাস করা, তারপর সরগাসন সার্কেলে ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠা। আপনি এস জি হাইওয়েতেই থাকতে পারেন অথবা এসজিভিপি সার্কেলে (বৈষ্ণোদেবী সার্কেল নামেও পরিচিত) ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠতে পারেন। চরম পশ্চিম আহমেদাবাদের সীমান্ত বরাবর বেশ কয়েকটি প্রবেশপথ রয়েছে, যেমন গোটা, ওগনাজ, সোলা, থালতেজ, বোদাকদেব, স্যাটেলাইট, বস্ত্রাপুর, শিলাজ, বোপাল, প্রহ্লাদ নগর, সরখেজ (যেখানে এস জি হাইওয়ে শেষ হয়) এবং জুহাপুরা। বোপালে যাওয়ার জন্য এস জি হাইওয়ে না ব্যবহার করে রিং রোড ব্যবহার করুন। এছাড়াও আপনাকে যদি দক্ষিণ আহমেদাবাদে যেতে হয়, তবে রিং রোড বেছে নিন কারণ এটি এস জি হাইওয়ের চেয়ে অনেক দ্রুততর বিকল্প হবে।</text>
      <sha1>5xj1r6s8qvfixtjci5n87z2j57vf124</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79409</id>
      <parentid>79408</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T06:26:03Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79409</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="45873" sha1="gla28eaod7ilawk6nzj96x2hyb7ncuj" xml:space="preserve">{{pagebanner|Ahmedabad banner for Wikivoyage.jpg|caption=আহমেদাবাদের সাবরমতী নদী|unesco_whs=yes}}
{{printDistricts}}
[[File:Amdavad Aerial.jpg|thumbnail|400px|কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের আকাশ থেকে তোলা দৃশ্য]]

'''আহমেদাবাদ''' ([[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]: અમદાવાદ) ৮৫ লাখ জনসংখ্যা বিশিষ্ট [[ভারত|ভারতের]] সপ্তম বৃহত্তম শহর। এটি ভারতের অন্যতম সমৃদ্ধ রাজ্য [[গুজরাত|গুজরাতের]] বাণিজ্যিক কেন্দ্র, তবে এটি রাজ্যের রাজধানী নয়। এর উত্তর দিকে {{km|30}} দূরে অবস্থিত এর জমজ শহর [[গান্ধীনগর]] হলো রাজ্যের রাজধানী।

বস্তুগত মনোভাব এবং আত্মত্যাগের আধ্যাত্মিকতার মধ্যে বৈপরীত্যের একটি ভালো উদাহরণ হলো আহমেদাবাদ। ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলোর অন্যতম আহমেদাবাদ তথ্যপ্রযুক্তি, শিক্ষা এবং শিল্পকারখানার একটি কেন্দ্র। ভদ্র দুর্গ, ঝুলতা মিনার এবং তিন দরওয়াজা হলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। কাঙ্কারিয়া হ্রদ এবং বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো এমন কিছু স্থান যা আপনাকে প্রকৃতির আনন্দ অনুভব করতে দেয়। আপনি যদি এই এলাকার রঙিন দিকটি উপভোগ করতে চান, তবে আহমেদাবাদের প্রধান উৎসবগুলোর সময় ঘুরে আসুন। উত্তরায়ন এবং নবরাত্রি হলো দুটি উৎসব যা দারুণ উৎসাহ ও উদ্দীপনার সাথে উদযাপিত হয়। শীতকালকে এই শহর পরিদর্শনের জন্য সেরা সময় বলে মনে করা হয়।

== এলাকা ==
নিচের শ্রেণীবিন্যাসটি আহমেদাবাদ পৌর সংস্থা অনুযায়ী করা হয়েছে। পশ্চিম অঞ্চল এবং নতুন পশ্চিম অঞ্চল সাবরমতী নদীর পশ্চিম পাশে অবস্থিত, আর অন্যান্য সমস্ত অঞ্চল পূর্ব পাশে অবস্থিত। স্থানীয়রা খুব কমই এই অঞ্চলগুলোর কথা উল্লেখ করেন, বরং তারা শহরটি যে কয়েক ডজন পাড়া বা এলাকা নিয়ে গঠিত সেগুলোর একটিকে নির্দেশ করেন।

{{Regionlist
| regionmap=Ahmedabad Wikivoyage map in png.png
| regionInteractiveMap=map1
| regionmapsize=400px

| region1name=[[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|পুরনো শহর]]
| region1color=#dcdc71
| region1items=শাহপুর, দরিয়াপুর, জামালপুর, খাদিয়া, আসারওয়া, শাহীবাগ
| region1description=এই অঞ্চলটি মূলত আহমেদাবাদের প্রাচীরঘেরা শহরের এলাকা এবং প্রাচীনকালের বিখ্যাত মুঘল স্থাপত্য নিয়ে গঠিত। আসারওয়া আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালের জন্য সুপরিচিত।

| region2name=[[আহমেদাবাদ/উত্তর অঞ্চল|উত্তর অঞ্চল]]
| region2color=#cc66cc
| region2items=বাপুনগর, ইন্ডিয়া কলোনি, থক্কর বাপানগর, সারসপুর, সরদারনগর, নরোডা, কুবেরনগর, সাইজপুর বোঘা
| region2description=নরোডা হলো শিল্প এলাকা যা এখন দ্রুত উন্নত হচ্ছে।

| region3name=[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]
| region3color=#e8ba37
| region3items=বেহরামপুরা, ইন্দ্রপুরী, খোখরা, মণি নগর, দানিলিমডা, লাম্বা, ইসানপুর, ভাটভা
| region3description=কাঙ্কারিয়া হ্রদ এখানকার একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় এবং আরামদায়ক স্থান। কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে মণি নগর রেলওয়ে স্টেশন শহরের এই অঞ্চলে সেবা দেয়। মর্যাদাপূর্ণ আহমেদাবাদ - ভদোদরা জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে - ১ সিটিএম থেকে শুরু হয়েছে।

| region4name=[[আহমেদাবাদ/পূর্ব অঞ্চল|পূর্ব অঞ্চল]]
| region4color=#de6e6e
| region4items= গোমতীপুর, ওধব, বস্ত্রাল, ভাইপুরা-হাটকেশ্বর, অমরাইওয়াড়ি, রামোল-হাথিজান, নিকোল, বিরাটনগর
| region4description=অধিকাংশই শিল্প এলাকা।

| region5name=[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]
| region5color=#c5a0c6
| region5items=রানীপ, চাঁদখেড়া, মোতেরা, সাবরমতী, নারায়ণপুরা, নবা ভাদাজ, নবরংপুরা, পালদি, বস্ত্রাপুর, ভাসনা
| region5description=মোতেরা, চাঁদখেড়া এবং ভাসনা হলো দ্রুত বর্ধনশীল শহরতলি। উত্তরাঞ্চলের মোতেরা-চাঁদখেড়া ভিসাত-গান্ধীনগর আন্তঃনগর মহাসড়কের মাধ্যমে (ইনফোসিটি গান্ধীনগর পর্যন্ত) রাজধানী এবং জমজ শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] প্রস্থান পথ হিসেবে কাজ করে। সাবরমতী হলো আহমেদাবাদের অন্যতম প্রাচীন এলাকা, যেখানে উত্তর ভারতগামী ট্রেনগুলোর জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। আশ্রম রোড এবং সি জি রোড হলো মূল ব্যবসা ও বাণিজ্যিক এলাকা। ভাসনা দক্ষিণ অংশে অবস্থিত এবং এটি একটি শিল্প এলাকা।

| region6name=[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]]
| region6color=#817cc0
| region6items=গোটা, চান্দলোদিয়া, ঘাটলোদিয়া, থালতেজ, বোদাকদেব, সরখেজ, যোধপুর, ভেজালপুর, মক্তমপুরা
| region6description=এগুলোর বেশিরভাগই উন্নতশীল শহরতলি। ভারতের অন্যতম সেরা বিজনেস স্কুল আইআইএম-আহমেদাবাদ বস্ত্রাপুরে অবস্থিত। বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো একটি কৃত্রিম হ্রদ। রানীপ সাবরমতীর কাছাকাছি এবং এতে মধ্য ভারত থেকে আসা/যাওয়া ট্রেনের জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। বোদাকদেব এবং বস্ত্রাপুর বাণিজ্যিক কেন্দ্রের জন্য সুপরিচিত। সরখেজ হলো এসজি হাইওয়ের আহমেদাবাদ প্রান্ত যা পশ্চিম দিকে [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] সাথে যুক্ত।
}}

== জানুন ==
[[File:Ahmedabad Panorama 1.jpg|thumb|400px|আহমেদাবাদের দৃশ্য]]

=== ইতিহাস ===
আহমেদাবাদ নির্মাণ করেছিলেন সুলতান আহমেদ শাহ। তিনি গুজরাত জয় করেছিলেন এবং নিজের নামানুসারে এই নতুন শহরের নামকরণ করেছিলেন।

শহরটি সাবরমতী নদীর পূর্ব দিকে একটি উন্মুক্ত ও প্রশস্ত সমভূমিতে নির্মিত হয়েছিল। এতে ভদ্র দুর্গ নামে একটি ছোট সুপরিচিত দুর্গ ছিল। শহরের প্রাচীরে বারোটি ফটক ছিল। নদীর দুই তীরেই সুবিন্যস্ত সুন্দর ভবন, হ্রদ এবং মসজিদসহ শহরটি ধীরে ধীরে সব দিকে বিস্তৃত হতে থাকে।

১৭৫৩ সালে রঘুনাথ রাও এবং দামাজি গায়কওয়াড়ের সম্মিলিত বাহিনী দুর্গটি দখল করে। এর মাধ্যমে আহমেদাবাদে মুঘল শাসনের অবসান ঘটে। গায়কওয়াড় এবং পেশোয়ার ৬৪ বছরের শাসনামলে শহরটি আরও পরিচ্ছন্ন হয়ে ওঠে। ১৮১৮ সালে ব্রিটিশরা আহমেদাবাদ দখল করে নেয়। এই সময়ে পৌরসভা কমিটি প্রতিষ্ঠিত হয় এবং একটি রেল সংযোগ গড়ে তোলা হয়।
[[File:IIM Panorama Ahmedabad .JPG|400px|thumb|বস্ত্রাপুরের ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট (আইআইএম), আহমেদাবাদ]]

ব্রিটিশরা নিজেদের সেনানিবাস এলাকার মধ্যেই সীমাবদ্ধ রেখেছিল এবং শহরটি নিয়ে বেশি আগ্রহ দেখায়নি। এমনকি তারা আহমেদাবাদকে সাংস্কৃতিকভাবে উপনিবেশিতও করেনি। যেভাবে তারা অন্যান্য শহরকে নিজেদের জীবনযাত্রার সাথে একীভূত করেছিল, সেভাবে পুরো শহরে স্কুল, গির্জা এবং ক্লাব স্থাপন করেনি।

আহমেদাবাদ ছিল ভারতের স্বাধীনতার জন্য অহিংস আন্দোলনের সূতিকাগার, যা মহাত্মা গান্ধীর সাবরমতী আশ্রমের স্বাগতিক ছিল। আহমেদাবাদ সমৃদ্ধ ঐতিহ্য এবং আধুনিক অনুভূতির এক মিশ্রণ তুলে ধরে।

[[File:Jama Masjid Panorama Ahmedabad .JPG|thumb|400px|জামাও মসজিদ আহমেদাবাদ]]

=== বর্তমান ===
গুজরাতি সম্প্রদায় তাদের আতিথেয়তা এবং চতুর ব্যবসায়ী হিসেবে পরিচিত। আহমেদাবাদ একটি বড় শিল্প শহর যা দীর্ঘকাল ধরে এর বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত। বর্তমানে এটি এর রাসায়নিক, পেট্রোলিয়াম, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও তথ্যপ্রযুক্তি শিল্পের জন্য আরও বেশি পরিচিত। এটি এর আর্থিক সেবা শিল্পের জন্য এবং জৈন ধর্মের আধুনিক কেন্দ্র হিসেবেও পরিচিত। শহরে ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট - আহমেদাবাদ, ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ডিজাইন, পণ্ডিত দিনদয়াল পেট্রোলিয়াম বিশ্ববিদ্যালয় (পিডিপিউ), ধীরুভাই অম্বানী ইনস্টিটিউট অফ ইনফরমেশন অ্যান্ড কমিউনিকেশন টেকনোলজি, আইএইচএম, মিকা, ইডিআই, নিরমা বিশ্ববিদ্যালয়, স্বামীনারায়ণ গুরুকুল, সিইপিটি (সেন্টার ফর এনভায়রনমেন্টাল প্ল্যানিং অ্যান্ড টেকনোলজি) বিশ্ববিদ্যালয় এবং নিফটের মতো প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

=== আবহাওয়া ===
{{climate chart
|Ahmedabad
|12.4 |27.9 |1.2
|14.6 |31.0 |0.6
|19.6 |35.8 |1.1
|24.2 |39.7 |2.5
|27.3 |41.8 |5.5
|27.7 |39.0 |84.3
|26.1 |33.7 |310.1
|25.3 |32.3 |242.2
|24.9 |33.6 |120.2
|21.8 |35.6 |13.1
|17.2 |33.1 |1.9
|13.6 |29.5 |0.9

|float=right
|clear=right
|source=[[:w:Ahmedabad]]
|description=
}}
মার্চের মাঝামাঝি সময়ে গ্রীষ্মকাল শুরু হয় এবং জুনের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী হয়। মে মাসের একটি গরম, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৩৪-৪৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৯৩-১১১ ডিগ্রি ফারেনহাইট)। গ্রীষ্মকালে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। জুনের মাঝামাঝি সময়ে বর্ষার আগমনের সাথে সাথে শহরটি আনন্দময় স্থানে পরিণত হয়। আপনি রাস্তার পাশের দোকানগুলোতে সেদ্ধ বা ভাজা ভুট্টার খাবার বা কিছু বিশেষ স্থানীয় খাবারের মতো শহরের বিভিন্ন বর্ষাকালীন বিশেষত্ব উপভোগ করতে পারবেন। এই মৌসুমে রাখীবন্ধন এবং ভগবান কৃষ্ণের জন্মতিথি জন্মাষ্টমীর মতো কিছু বিখ্যাত হিন্দু উৎসবও পড়ে। আপনি কখনো কখনো বন্যার মুখেও পড়তে পারেন। শহরটি ভ্রমণের জন্য শীতকাল হলো সেরা মৌসুম, যখন সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৫-২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৪১-৬৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট)।

== বলুন ==
স্থানীয় ভাষা হলো [[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]। [[হিন্দি]] প্রায় সবাই বোঝেন এবং সুশিক্ষিত মানুষ ও পর্যটন শিল্পের অধিকাংশ মানুষ ইংরেজি বোঝেন।

== প্রবেশ ==
=== বিমানে ===
*{{go
| name=সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt={{IATA|AMD}} | url=https://www.aai.aero/en/airports/ahmedabad | email=
| address=হানসোল | lat=23.077222 | long=72.634722 | directions=শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে {{km|15}} উত্তর-পূর্বে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ahmedabad Airport | image=Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, Ahmedabad, India 3.jpg | wikidata=Q401700
| lastedit=2026-06-02
| content=আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগের মধ্যে রয়েছে মাস্কাট, [[গ্যাটউইক বিমানবন্দর|লন্ডন গ্যাটউইক]], [[কুয়েত]], [[দুবাই]], [[দোহা]], [[শারজাহ]] এবং [[সিঙ্গাপুর]]। দৈনিক ফ্লাইটসহ অভ্যন্তরীণ গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে [[মুম্বই|মুম্বাই]], [[নয়াদিল্লি]], [[ইন্দোর]], [[চেন্নাই]], [[বেঙ্গালুরু]], [[গোয়া]], [[কলকাতা]], [[জয়পুর]], [[পুণে]], [[কোয়েম্বাটুর]], [[হায়দ্রাবাদ]], [[নাগপুর]], [[গান্ধীধাম]] এবং [[সুরাট]]। অধিকাংশ অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্সের আহমেদাবাদে আসা-যাওয়ার ফ্লাইট রয়েছে।
}}

সকালে পৌঁছানো যাত্রীদের জানানো যাচ্ছে যে আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে না এবং বিকালের শেষভাগের আগে নাও খুলতে পারে। অন্যান্য ভারতীয় বিমানবন্দরের মতোই, টার্মিনাল খোলা থাকলেও নির্ধারিত ফ্লাইটের আনুমানিক তিন ঘণ্টা আগে পর্যন্ত আপনাকে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না। তাই একটি অভ্যন্তরীণ এবং একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের মধ্যে সংযোগের জন্য প্রায়শই দালাল ও প্রতারকদের ভিড়ের সাথে বাইরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হবে।

বিমানবন্দর থেকে শহরে যাওয়ার কয়েকটি উপায় রয়েছে:

* '''গাড়িতে''': বিমানবন্দরটি যে হানসোল এলাকায় অবস্থিত তা নদীর তীরের কাছাকাছি, শাহীবাগ এবং নরোডা এলাকার মাঝামাঝি জায়গায় যা আহমেদাবাদে প্রবেশের পথ দেয়। আহমেদাবাদের বেশিরভাগ প্রধান এলাকায় ভ্রমণের জন্য '''শাহীবাগ''' অভিমুখে যান। নদীর তীরের বিপরীত দিকে রয়েছে '''মোতেরা - চাঁদখেড়া''' এলাকা যা আহমেদাবাদের উত্তর প্রান্ত এবং এটি '''কোটেশ্বর - ভাট সড়ক''' (কোটেশ্বর হয়ে মোতেরায় প্রবেশ করে) অথবা '''রিং রোড''' (তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে '''ভিসাত'''-এ যায়) দিয়ে ভালোভাবে গমনযোগ্য। এই উভয় সড়ক বিমানবন্দর সার্কেল (বিমানবন্দর থেকে নরোডার দিকে) থেকে কোবা সার্কেল (বিমানবন্দর সার্কেল থেকে ইন্দিরা ব্রিজের দিকে বামে যান) পর্যন্ত সড়কের বিভিন্ন স্থানে বিভক্ত হয়েছে। এছাড়াও ভিসাতের জন্য বামে না ঘুরে রিং রোডে সোজা গিয়ে এসজি হাইওয়েতে যাওয়া যায়।
* একটি '''অটো রিকশা''' বা '''ট্যাক্সির''' খরচ যথাক্রমে প্রায় ২০০ বা ৩০০ রুপি হওয়া উচিত। প্রিপেইড বুথ ব্যবহার করে উল্লেখযোগ্য ঝামেলা থেকে নিজেকে বাঁচান অথবা পছন্দসইভাবে আপনার হোটেলের সাথে আগে থেকেই গাড়ি নেওয়ার ব্যবস্থা করুন।
* '''এএমটিএস বাস''' সরাসরি বিমানবন্দরে সেবা দেয়। পুরো শহরজুড়ে এই বাসগুলোর একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে।
* '''বিআরটিএস বাস''' নম্বর ১০০০ বিমানবন্দর এবং কর্ণাবতী ক্লাবের মধ্যে ২৯টি স্টপে চলাচল করে। সর্বোচ্চ ভাড়া ৫০ রুপি। বাসগুলোতে এসি রয়েছে এবং প্রতি ৩০ মিনিট পর পর আসে।

=== ট্রেনে ===
পুরো ভারতজুড়ে ভারতীয় রেলের একটি অত্যন্ত বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে। আহমেদাবাদে একাধিক স্টেশন রয়েছে। '''[http://www.indianrail.gov.in ভারতীয় রেলের]''' ওয়েবসাইট আপনাকে একটি নির্দিষ্ট স্টেশন থেকে আপনার গন্তব্যের ট্রেনগুলোর দিন, সময়সূচি, ভাড়া এবং টিকিটের প্রাপ্যতা দেখাবে। এটি আপনাকে আহমেদাবাদের একক স্টেশনগুলো থেকে (পৃথক অনুসন্ধানের মাধ্যমে) ট্রেন খুঁজে পেতে সাহায্য করবে। কারণ আহমেদাবাদ জংশন ছাড়া সমস্ত ট্রেন সব স্টেশনে থামে না। কেবল এই জংশনেই প্রতিটি ট্রেন থামে (এবং অন্য যেকোনো স্টেশনের চেয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য থামে)। ভারতীয় রেলের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান '''[https://www.irctc.co.in আইআরসিটিসি]{{cbignore}}'''-র ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ''অথবা'' পুরো ভারতের যেকোনো রেলওয়ে সংরক্ষণ কেন্দ্রের মাধ্যমে বুকিং করা যেতে পারে।

==== আহমেদাবাদ জংশন ====
[[File:Ahmedabad Station.jpg|thumb|আহমেদাবাদ জংশনের প্রধান প্রবেশদ্বার, যা ভারতের ব্যস্ততম স্টেশনগুলোর অন্যতম]]
{{marker|type=go|name={{station|আহমেদাবাদ জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q4696124}} (স্টেশন কোড: '''এডিআই''') মুম্বাই (৫০০&amp;nbsp;কিমি), ভদোদরা, [[জয়পুর]], [[যোধপুর]] এবং [[নয়াদিল্লি|নয়াদিল্লির]] সাথে দিনে বেশ কয়েকবার চলাচলকারী ট্রেনের মাধ্যমে যুক্ত। [[বিকানের]], রাজকোট, সুরাট, ভদোদরা, উদয়পুর, ইন্দোর, পুনে, ভোপাল, কলকাতা, নাগপুর, লখনউ, বারাণসী, পুরী, চেন্নাই, নাগরেকয়েল, [[তিরুবনন্তপুরম]], বেঙ্গালুরু এবং কোয়েম্বাটুরসহ আরও কয়েকটি প্রধান শহরের জন্য দৈনিক সংযোগ (বা সপ্তাহে একাধিক সংযোগ) রয়েছে। জম্মু, পাটনা, দ্বারভাঙা, মুজাফ্ফরপুর, কোলপুর, গোয়া, ম্যাঙ্গালোর, [[কোচি]], [[তিরুবনন্তপুরম]], হায়দ্রাবাদ এবং বেঙ্গালুরুর জন্যও সরাসরি ট্রেন রয়েছে।

এটি কালুপুর এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) অবস্থিত। রেলওয়ে স্টেশন চত্বরের ভেতরে সড়ক সংলগ্ন জন্মার্গের একটি বিআরটিএস স্ট্যান্ড রয়েছে। এটি রেলওয়ে স্টেশনের প্রধান প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরে অবস্থিত। বিআরটিএস বাসের '''লাইন নম্বর ৯''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] এবং এলিসব্রিজ [কেন্দ্রীয় [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ১০''' (ভাসনা [দক্ষিণাঞ্চলের পশ্চিম অঞ্চল] অভিমুখে) সরাসরি এই স্টেশনে সেবা দেয়। এএমটিএস বাসও সরাসরি এই স্টেশন থেকে শহরের বিভিন্ন অংশে সেবা প্রদান করে।

==== সাবরমতী জংশন ====
[[File:Sabarmati Railway Station.JPG|thumb|সাবরমতী জংশন]]
{{marker|type=go|name={{station|সাবরমতী জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q7395913}}-র দুটি অংশ রয়েছে, যা রানীপ (স্টেশন কোড: '''এসবিআই''') এবং ধর্মনগরে (স্টেশন কোড: '''এসবিটি''') অবস্থিত। রানীপ অংশটি পশ্চিম ও দক্ষিণগামী ট্রেনের জন্য, আর ধর্মনগর অংশটি উত্তরগামী ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

পুরো স্টেশনটি সাবরমতী পাড়ায় (উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত। এটি বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''সাবরমতী পাওয়ার হাউস''' (রেলওয়ে স্টেশনের কাছাকাছি) অথবা '''''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''''' এই দুটি বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে যুক্ত। এই দুটি স্টেশনই '''লাইন নম্বর ৮'''-এ অবস্থিত '''('''মণি নগর ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]) এবং ভিসাত জংশন (চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত) অভিমুখে''')'''। এখানে এএমটিএস বাসের সরাসরি সেবাও রয়েছে।

==== মণি নগর ====
{{marker|type=go|name={{station|Maninagar|city=india|wr}}|wikidata=Q6749778}} (স্টেশন কোড: '''MAN''')

এটি মণি নগরে (দক্ষিণ আহমেদাবাদ) অবস্থিত। এখানে সরাসরি বিআরটিএস বাসের সেবা রয়েছে, যা '''লাইন নম্বর ১''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে), '''লাইন নম্বর ৫''' (ইস্কন [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ৮''' (ভিসাত জংশন [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) রুটে চলে। এএমটিএস বাসও এই রেলওয়ে স্টেশনে সেবা দেয়।

=== রাজ্য বাসে ===
'''[https://gsrtc.in গুজরাত রাজ্য সড়ক পরিবহন সংস্থা (জিএসআরটিসি)]'''-র বাস গুজরাত রাজ্যের সমস্ত প্রান্ত থেকে শহরে প্রবেশ করে। গীতা মন্দিরে কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল অবস্থিত এবং সুভাষ ব্রিজ ও নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। ছোট থামার জায়গার মধ্যে পালদি এবং সাবরমতী টোলনাকা অন্তর্ভুক্ত। অতিরিক্ত ভিড় হওয়ার সম্ভাবনার কারণে আগেই সিট বুক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

==== বাস টার্মিনাল/স্টপ থেকে শহরে ====

{{marker|type=listing | name=GSRTC Central Bus Terminus | alt=Geeta Mandir | lat=23.015628 | long=72.591827 }} ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''লাইন ৯'''-এর '''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''' স্টেশনের মাধ্যমে (আরটিও সার্কেল &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং এলিসব্রিজ &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; অভিমুখে) পরিচালিত হয় এবং এএমটিএস বাস '''''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''''' স্টপের মাধ্যমে সেবা দেয়।

{{marker|type=listing | name=Sabarmati Tollnaka | lat=23.085551 | long=72.591878 }}-র জিএসআরটিসি স্টপটি '''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''' বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে গমনযোগ্য, যা উভয়ই লাইন ৮-এ অবস্থিত (মণি নগর &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং ভিসাত জংশন [চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত] অভিমুখে)। এএমটিএস বাসেরও কাছাকাছি একটি স্টপ রয়েছে।

=== গাড়িতে ===

==== দক্ষিণ গুজরাত এবং মহারাষ্ট্র থেকে ====
নতুন মহাসড়ক ('''এনএইচ-৮''') দিয়ে মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদে গাড়ি চালিয়ে যেতে ৫৫০ কিমি পথ অতিক্রম করতে সময় লাগে প্রায় ৮ ঘণ্টা (যানজট ছাড়া)। যাত্রাপথে আপনি ভাপি, ভালসাদ, '''[[সুরাট]]''', ভরূচ, '''[[ভদোদরা]]''', আনন্দ এবং নাদিয়াদ অতিক্রম করবেন। এনএইচ-৮ দিয়ে গাড়ি চালানো ক্লান্তিকর এবং আনন্দদায়ক নয় কারণ সেখানে প্রচুর পরিমাণে ট্রাকের ভিড় থাকে। মহাসড়কে বিকল হয়ে যাওয়া ট্রাকগুলোর কারণে নিয়মিত ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজট লেগে থাকে। ভদোদরা থেকে আহমেদাবাদের যাত্রাটি কোনো শহরের মধ্য দিয়ে না গিয়ে একটি নির্দিষ্ট এক্সপ্রেসওয়ের ('''এনই-১''') মাধ্যমেও করা যেতে পারে, যা এনএইচ-৮-এর চেয়ে সুবিধাজনক।

ভদোদরা (দক্ষিণ গুজরাত) থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েটি সিটিএমে এসে শেষ হয়েছে ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]])।

===== পূর্ব দিক হয়ে =====
সিটিএমে ডানদিকে মোড় নিলে নারোল - নরোডা সড়ক আপনাকে উত্তর-পূর্ব আহমেদাবাদের নরোডায় নিয়ে যাবে। এটি সড়কের ডান পাশে বস্ত্রাল, ওধব, নিকোল ইত্যাদি এলাকা এবং সড়কের বাম পাশে মণি নগর, শাস্ত্রী নগর, হানসোল (বিমানবন্দর এলাকা) অতিক্রম করে। সাবরমতী, মোতেরা, চাঁদখেড়া ইত্যাদির মতো উত্তরাঞ্চলের এলাকার জন্য, যেখানে নারোল - নরোডা সড়ক শেষ হয়েছে, এনএইচ-৮ ধরে সোজা যান এবং রণাসন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন। তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিন, কয়েক কিমি পর মহাসড়কের বাম পাশে মোতেরা এবং ডান পাশে চাঁদখেড়া পড়বে। মহাসড়কটি ভিসাতে গিয়ে শেষ হয়, যেখান থেকে বামে মোড় নিলে সাবরমতীতে যাওয়া যাবে।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
সিটিএমে বামে মোড় নিলে নারোল - সরখেজ সড়ক পড়ে যা নেহরুনগর, নারোল, ভাটভা, ঘোড়াসার ইত্যাদি অতিক্রম করে ভাসনা সড়কের (বা জওহরলাল নেহরু সড়ক) একটি টি-জংশনে গিয়ে শেষ হয়। এখান থেকে বামে মোড় নিন, জুহাপুরা, মকরবা ইত্যাদি এলাকা অতিক্রম করে একটি ওয়াই-জংশনে পৌঁছান। ডানপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ ক্রস রোডসে নিয়ে যাবে, সেখান থেকে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠবেন। ওয়াই-জংশনের বামপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ হয়ে সানথাল সার্কেলে নিয়ে যাবে, সেখানে ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন।

আপনার গন্তব্য দূরে হলে (উত্তর আহমেদাবাদের কাছাকাছি) রিং রোড পছন্দনীয়, অন্যথায় সরখেজ-গান্ধীনগর মহাসড়ক (এস জি হাইওয়ে) ব্যবহার করুন। বোপালের জন্যও কেবল রিং রোড ব্যবহার করুন।

এস জি হাইওয়ে থেকে প্রধান প্রবেশপথগুলো হলো প্রহ্লাদ নগর, শিলাজ, বস্ত্রাপুর, স্যাটেলাইট, বোদাকদেব, থালতেজ, সোলা, ওগনাজ, গোটা ইত্যাদি এলাকা।

==== গান্ধীনগর, উত্তর গুজরাত এবং রাজস্থান থেকে ====
[[File:National Highway 8 (India).png|thumb|জাতীয় সড়ক ৪৮-এর নয়াদিল্লি-মুম্বাই অংশ, যা আহমেদাবাদের মধ্য দিয়ে গেছে]]

===== উত্তর ও পূর্ব দিক হয়ে =====
আপনি গান্ধীনগরের মধ্য দিয়ে গিয়ে আহমেদাবাদে প্রবেশ করতে পারেন। আন্তঃনগর মহাসড়কটি ইন্দ্রোডা সার্কেলে (সিএএইচ জিরো) (দক্ষিণ গান্ধীনগর) শুরু হয়। এটি কোবা সার্কেল এবং তপোভন সার্কেল অতিক্রম করে সাবরমতী, মোতেরা এবং চাঁদখেড়া শহরতলির জংশন ভিসাতে ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চলের]] উত্তর অংশ) গিয়ে শেষ হয়। ভিসাতে যাওয়ার বদলে আপনি রিং রোডে যুক্ত হওয়ার বিকল্পটিও বেছে নিতে পারেন: কোবা সার্কেল থেকে সরদার বল্লভভাই প্যাটেল (এসভিপি) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সড়কে যান, তবে রাজস্থান হাসপাতাল সার্কেলে বামে মোড় নিলেই আপনি রিং রোডে পৌঁছে যাবেন। এখান থেকে আপনি পূর্ব আহমেদাবাদের এলাকা যেমন নিকোল, ওধব, বস্ত্রাল ইত্যাদির সাথে যুক্ত হতে পারবেন। এছাড়াও আহমেদাবাদের দক্ষিণাঞ্চলীয় এলাকা যেমন রামোল, সিটিএম, আহমেদাবাদ - ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে, নারোল, ভাটভা ইত্যাদি রিং রোডের মাধ্যমে গমনযোগ্য।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
অন্য একটি বিকল্প হলো মহাত্মা মন্দির সড়ক ব্যবহার করে গান্ধীনগর বাইপাস করা, তারপর সরগাসন সার্কেলে ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠা। আপনি এস জি হাইওয়েতেই থাকতে পারেন অথবা এসজিভিপি সার্কেলে (বৈষ্ণোদেবী সার্কেল নামেও পরিচিত) ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠতে পারেন। চরম পশ্চিম আহমেদাবাদের সীমান্ত বরাবর বেশ কয়েকটি প্রবেশপথ রয়েছে, যেমন গোটা, ওগনাজ, সোলা, থালতেজ, বোদাকদেব, স্যাটেলাইট, বস্ত্রাপুর, শিলাজ, বোপাল, প্রহ্লাদ নগর, সরখেজ (যেখানে এস জি হাইওয়ে শেষ হয়) এবং জুহাপুরা। বোপালে যাওয়ার জন্য এস জি হাইওয়ে না ব্যবহার করে রিং রোড ব্যবহার করুন। এছাড়াও আপনাকে যদি দক্ষিণ আহমেদাবাদে যেতে হয়, তবে রিং রোড বেছে নিন কারণ এটি এস জি হাইওয়ের চেয়ে অনেক দ্রুততর বিকল্প হবে।</text>
      <sha1>gla28eaod7ilawk6nzj96x2hyb7ncuj</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79410</id>
      <parentid>79409</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T06:26:34Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79410</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="45893" sha1="guqq5jkptinv976r4lzgcr4150zvgt8" xml:space="preserve">{{pagebanner|Ahmedabad banner for Wikivoyage.jpg|caption=আহমেদাবাদের সাবরমতী নদী|unesco_whs=yes}}
{{printDistricts}}
[[File:Amdavad Aerial.jpg|thumbnail|400px|কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের আকাশ থেকে তোলা দৃশ্য]]

'''আহমেদাবাদ''' ([[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]: અમદાવાદ) ৮৫ লাখ জনসংখ্যা বিশিষ্ট [[ভারত|ভারতের]] সপ্তম বৃহত্তম শহর। এটি ভারতের অন্যতম সমৃদ্ধ রাজ্য [[গুজরাত|গুজরাতের]] বাণিজ্যিক কেন্দ্র, তবে এটি রাজ্যের রাজধানী নয়। এর উত্তর দিকে {{km|30}} দূরে অবস্থিত এর জমজ শহর [[গান্ধীনগর]] হলো রাজ্যের রাজধানী।

বস্তুগত মনোভাব এবং আত্মত্যাগের আধ্যাত্মিকতার মধ্যে বৈপরীত্যের একটি ভালো উদাহরণ হলো আহমেদাবাদ। ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলোর অন্যতম আহমেদাবাদ তথ্যপ্রযুক্তি, শিক্ষা এবং শিল্পকারখানার একটি কেন্দ্র। ভদ্র দুর্গ, ঝুলতা মিনার এবং তিন দরওয়াজা হলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। কাঙ্কারিয়া হ্রদ এবং বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো এমন কিছু স্থান যা আপনাকে প্রকৃতির আনন্দ অনুভব করতে দেয়। আপনি যদি এই এলাকার রঙিন দিকটি উপভোগ করতে চান, তবে আহমেদাবাদের প্রধান উৎসবগুলোর সময় ঘুরে আসুন। উত্তরায়ন এবং নবরাত্রি হলো দুটি উৎসব যা দারুণ উৎসাহ ও উদ্দীপনার সাথে উদযাপিত হয়। শীতকালকে এই শহর পরিদর্শনের জন্য সেরা সময় বলে মনে করা হয়।

== এলাকা ==
নিচের শ্রেণীবিন্যাসটি আহমেদাবাদ পৌর সংস্থা অনুযায়ী করা হয়েছে। পশ্চিম অঞ্চল এবং নতুন পশ্চিম অঞ্চল সাবরমতী নদীর পশ্চিম পাশে অবস্থিত, আর অন্যান্য সমস্ত অঞ্চল পূর্ব পাশে অবস্থিত। স্থানীয়রা খুব কমই এই অঞ্চলগুলোর কথা উল্লেখ করেন, বরং তারা শহরটি যে কয়েক ডজন পাড়া বা এলাকা নিয়ে গঠিত সেগুলোর একটিকে নির্দেশ করেন।

{{Regionlist
| regionmap=Ahmedabad Wikivoyage map in png.png
| regionInteractiveMap=map1
| regionmapsize=400px

| region1name=[[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|পুরনো শহর]]
| region1color=#dcdc71
| region1items=শাহপুর, দরিয়াপুর, জামালপুর, খাদিয়া, আসারওয়া, শাহীবাগ
| region1description=এই অঞ্চলটি মূলত আহমেদাবাদের প্রাচীরঘেরা শহরের এলাকা এবং প্রাচীনকালের বিখ্যাত মুঘল স্থাপত্য নিয়ে গঠিত। আসারওয়া আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালের জন্য সুপরিচিত।

| region2name=[[আহমেদাবাদ/উত্তর অঞ্চল|উত্তর অঞ্চল]]
| region2color=#cc66cc
| region2items=বাপুনগর, ইন্ডিয়া কলোনি, থক্কর বাপানগর, সারসপুর, সরদারনগর, নরোডা, কুবেরনগর, সাইজপুর বোঘা
| region2description=নরোডা হলো শিল্প এলাকা যা এখন দ্রুত উন্নত হচ্ছে।

| region3name=[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]
| region3color=#e8ba37
| region3items=বেহরামপুরা, ইন্দ্রপুরী, খোখরা, মণি নগর, দানিলিমডা, লাম্বা, ইসানপুর, ভাটভা
| region3description=কাঙ্কারিয়া হ্রদ এখানকার একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় এবং আরামদায়ক স্থান। কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে মণি নগর রেলওয়ে স্টেশন শহরের এই অঞ্চলে সেবা দেয়। মর্যাদাপূর্ণ আহমেদাবাদ - ভদোদরা জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে - ১ সিটিএম থেকে শুরু হয়েছে।

| region4name=[[আহমেদাবাদ/পূর্ব অঞ্চল|পূর্ব অঞ্চল]]
| region4color=#de6e6e
| region4items= গোমতীপুর, ওধব, বস্ত্রাল, ভাইপুরা-হাটকেশ্বর, অমরাইওয়াড়ি, রামোল-হাথিজান, নিকোল, বিরাটনগর
| region4description=অধিকাংশই শিল্প এলাকা।

| region5name=[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]
| region5color=#c5a0c6
| region5items=রানীপ, চাঁদখেড়া, মোতেরা, সাবরমতী, নারায়ণপুরা, নবা ভাদাজ, নবরংপুরা, পালদি, বস্ত্রাপুর, ভাসনা
| region5description=মোতেরা, চাঁদখেড়া এবং ভাসনা হলো দ্রুত বর্ধনশীল শহরতলি। উত্তরাঞ্চলের মোতেরা-চাঁদখেড়া ভিসাত-গান্ধীনগর আন্তঃনগর মহাসড়কের মাধ্যমে (ইনফোসিটি গান্ধীনগর পর্যন্ত) রাজধানী এবং জমজ শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] প্রস্থান পথ হিসেবে কাজ করে। সাবরমতী হলো আহমেদাবাদের অন্যতম প্রাচীন এলাকা, যেখানে উত্তর ভারতগামী ট্রেনগুলোর জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। আশ্রম রোড এবং সি জি রোড হলো মূল ব্যবসা ও বাণিজ্যিক এলাকা। ভাসনা দক্ষিণ অংশে অবস্থিত এবং এটি একটি শিল্প এলাকা।

| region6name=[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]]
| region6color=#817cc0
| region6items=গোটা, চান্দলোদিয়া, ঘাটলোদিয়া, থালতেজ, বোদাকদেব, সরখেজ, যোধপুর, ভেজালপুর, মক্তমপুরা
| region6description=এগুলোর বেশিরভাগই উন্নতশীল শহরতলি। ভারতের অন্যতম সেরা বিজনেস স্কুল আইআইএম-আহমেদাবাদ বস্ত্রাপুরে অবস্থিত। বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো একটি কৃত্রিম হ্রদ। রানীপ সাবরমতীর কাছাকাছি এবং এতে মধ্য ভারত থেকে আসা/যাওয়া ট্রেনের জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। বোদাকদেব এবং বস্ত্রাপুর বাণিজ্যিক কেন্দ্রের জন্য সুপরিচিত। সরখেজ হলো এসজি হাইওয়ের আহমেদাবাদ প্রান্ত যা পশ্চিম দিকে [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] সাথে যুক্ত।
}}

== জানুন ==
[[File:Ahmedabad Panorama 1.jpg|thumb|400px|আহমেদাবাদের দৃশ্য]]

=== ইতিহাস ===
আহমেদাবাদ নির্মাণ করেছিলেন সুলতান আহমেদ শাহ। তিনি গুজরাত জয় করেছিলেন এবং নিজের নামানুসারে এই নতুন শহরের নামকরণ করেছিলেন।

শহরটি সাবরমতী নদীর পূর্ব দিকে একটি উন্মুক্ত ও প্রশস্ত সমভূমিতে নির্মিত হয়েছিল। এতে ভদ্র দুর্গ নামে একটি ছোট সুপরিচিত দুর্গ ছিল। শহরের প্রাচীরে বারোটি ফটক ছিল। নদীর দুই তীরেই সুবিন্যস্ত সুন্দর ভবন, হ্রদ এবং মসজিদসহ শহরটি ধীরে ধীরে সব দিকে বিস্তৃত হতে থাকে।

১৭৫৩ সালে রঘুনাথ রাও এবং দামাজি গায়কওয়াড়ের সম্মিলিত বাহিনী দুর্গটি দখল করে। এর মাধ্যমে আহমেদাবাদে মুঘল শাসনের অবসান ঘটে। গায়কওয়াড় এবং পেশোয়ার ৬৪ বছরের শাসনামলে শহরটি আরও পরিচ্ছন্ন হয়ে ওঠে। ১৮১৮ সালে ব্রিটিশরা আহমেদাবাদ দখল করে নেয়। এই সময়ে পৌরসভা কমিটি প্রতিষ্ঠিত হয় এবং একটি রেল সংযোগ গড়ে তোলা হয়।
[[File:IIM Panorama Ahmedabad .JPG|400px|thumb|বস্ত্রাপুরের ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট (আইআইএম), আহমেদাবাদ]]

ব্রিটিশরা নিজেদের সেনানিবাস এলাকার মধ্যেই সীমাবদ্ধ রেখেছিল এবং শহরটি নিয়ে বেশি আগ্রহ দেখায়নি। এমনকি তারা আহমেদাবাদকে সাংস্কৃতিকভাবে উপনিবেশিতও করেনি। যেভাবে তারা অন্যান্য শহরকে নিজেদের জীবনযাত্রার সাথে একীভূত করেছিল, সেভাবে পুরো শহরে স্কুল, গির্জা এবং ক্লাব স্থাপন করেনি।

আহমেদাবাদ ছিল ভারতের স্বাধীনতার জন্য অহিংস আন্দোলনের সূতিকাগার, যা মহাত্মা গান্ধীর সাবরমতী আশ্রমের স্বাগতিক ছিল। আহমেদাবাদ সমৃদ্ধ ঐতিহ্য এবং আধুনিক অনুভূতির এক মিশ্রণ তুলে ধরে।

[[File:Jama Masjid Panorama Ahmedabad .JPG|thumb|400px|জামাও মসজিদ আহমেদাবাদ]]

=== বর্তমান ===
গুজরাতি সম্প্রদায় তাদের আতিথেয়তা এবং চতুর ব্যবসায়ী হিসেবে পরিচিত। আহমেদাবাদ একটি বড় শিল্প শহর যা দীর্ঘকাল ধরে এর বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত। বর্তমানে এটি এর রাসায়নিক, পেট্রোলিয়াম, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও তথ্যপ্রযুক্তি শিল্পের জন্য আরও বেশি পরিচিত। এটি এর আর্থিক সেবা শিল্পের জন্য এবং জৈন ধর্মের আধুনিক কেন্দ্র হিসেবেও পরিচিত। শহরে ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট - আহমেদাবাদ, ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ডিজাইন, পণ্ডিত দিনদয়াল পেট্রোলিয়াম বিশ্ববিদ্যালয় (পিডিপিউ), ধীরুভাই অম্বানী ইনস্টিটিউট অফ ইনফরমেশন অ্যান্ড কমিউনিকেশন টেকনোলজি, আইএইচএম, মিকা, ইডিআই, নিরমা বিশ্ববিদ্যালয়, স্বামীনারায়ণ গুরুকুল, সিইপিটি (সেন্টার ফর এনভায়রনমেন্টাল প্ল্যানিং অ্যান্ড টেকনোলজি) বিশ্ববিদ্যালয় এবং নিফটের মতো প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

=== আবহাওয়া ===
{{climate chart
|Ahmedabad
|12.4 |27.9 |1.2
|14.6 |31.0 |0.6
|19.6 |35.8 |1.1
|24.2 |39.7 |2.5
|27.3 |41.8 |5.5
|27.7 |39.0 |84.3
|26.1 |33.7 |310.1
|25.3 |32.3 |242.2
|24.9 |33.6 |120.2
|21.8 |35.6 |13.1
|17.2 |33.1 |1.9
|13.6 |29.5 |0.9

|float=right
|clear=right
|source=[[:w:Ahmedabad]]
|description=
}}
মার্চের মাঝামাঝি সময়ে গ্রীষ্মকাল শুরু হয় এবং জুনের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী হয়। মে মাসের একটি গরম, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৩৪-৪৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৯৩-১১১ ডিগ্রি ফারেনহাইট)। গ্রীষ্মকালে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। জুনের মাঝামাঝি সময়ে বর্ষার আগমনের সাথে সাথে শহরটি আনন্দময় স্থানে পরিণত হয়। আপনি রাস্তার পাশের দোকানগুলোতে সেদ্ধ বা ভাজা ভুট্টার খাবার বা কিছু বিশেষ স্থানীয় খাবারের মতো শহরের বিভিন্ন বর্ষাকালীন বিশেষত্ব উপভোগ করতে পারবেন। এই মৌসুমে রাখীবন্ধন এবং ভগবান কৃষ্ণের জন্মতিথি জন্মাষ্টমীর মতো কিছু বিখ্যাত হিন্দু উৎসবও পড়ে। আপনি কখনো কখনো বন্যার মুখেও পড়তে পারেন। শহরটি ভ্রমণের জন্য শীতকাল হলো সেরা মৌসুম, যখন সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৫-২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৪১-৬৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট)।

== বলুন ==
স্থানীয় ভাষা হলো [[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]। [[হিন্দি]] প্রায় সবাই বোঝেন এবং সুশিক্ষিত মানুষ ও পর্যটন শিল্পের অধিকাংশ মানুষ ইংরেজি বোঝেন।

== প্রবেশ ==
=== বিমানে ===
*{{go
| name=সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt={{IATA|AMD}} | url=https://www.aai.aero/en/airports/ahmedabad | email=
| address=হানসোল | lat=23.077222 | long=72.634722 | directions=শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে {{km|15}} উত্তর-পূর্বে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ahmedabad Airport | image=Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, Ahmedabad, India 3.jpg | wikidata=Q401700
| lastedit=2026-06-02
| content=আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগের মধ্যে রয়েছে মাস্কাট, [[গ্যাটউইক বিমানবন্দর|লন্ডন গ্যাটউইক]], [[কুয়েত]], [[দুবাই]], [[দোহা]], [[শারজাহ]] এবং [[সিঙ্গাপুর]]। দৈনিক ফ্লাইটসহ অভ্যন্তরীণ গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে [[মুম্বই|মুম্বাই]], [[নয়াদিল্লি]], [[ইন্দোর]], [[চেন্নাই]], [[বেঙ্গালুরু]], [[গোয়া]], [[কলকাতা]], [[জয়পুর]], [[পুণে]], [[কোয়েম্বাটুর]], [[হায়দ্রাবাদ]], [[নাগপুর]], [[গান্ধীধাম]] এবং [[সুরাট]]। অধিকাংশ অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্সের আহমেদাবাদে আসা-যাওয়ার ফ্লাইট রয়েছে।
}}

সকালে পৌঁছানো যাত্রীদের জানানো যাচ্ছে যে আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে না এবং বিকালের শেষভাগের আগে নাও খুলতে পারে। অন্যান্য ভারতীয় বিমানবন্দরের মতোই, টার্মিনাল খোলা থাকলেও নির্ধারিত ফ্লাইটের আনুমানিক তিন ঘণ্টা আগে পর্যন্ত আপনাকে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না। তাই একটি অভ্যন্তরীণ এবং একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের মধ্যে সংযোগের জন্য প্রায়শই দালাল ও প্রতারকদের ভিড়ের সাথে বাইরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হবে।

বিমানবন্দর থেকে শহরে যাওয়ার কয়েকটি উপায় রয়েছে:

* '''গাড়িতে''': বিমানবন্দরটি যে হানসোল এলাকায় অবস্থিত তা নদীর তীরের কাছাকাছি, শাহীবাগ এবং নরোডা এলাকার মাঝামাঝি জায়গায় যা আহমেদাবাদে প্রবেশের পথ দেয়। আহমেদাবাদের বেশিরভাগ প্রধান এলাকায় ভ্রমণের জন্য '''শাহীবাগ''' অভিমুখে যান। নদীর তীরের বিপরীত দিকে রয়েছে '''মোতেরা - চাঁদখেড়া''' এলাকা যা আহমেদাবাদের উত্তর প্রান্ত এবং এটি '''কোটেশ্বর - ভাট সড়ক''' (কোটেশ্বর হয়ে মোতেরায় প্রবেশ করে) অথবা '''রিং রোড''' (তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে '''ভিসাত'''-এ যায়) দিয়ে ভালোভাবে গমনযোগ্য। এই উভয় সড়ক বিমানবন্দর সার্কেল (বিমানবন্দর থেকে নরোডার দিকে) থেকে কোবা সার্কেল (বিমানবন্দর সার্কেল থেকে ইন্দিরা ব্রিজের দিকে বামে যান) পর্যন্ত সড়কের বিভিন্ন স্থানে বিভক্ত হয়েছে। এছাড়াও ভিসাতের জন্য বামে না ঘুরে রিং রোডে সোজা গিয়ে এসজি হাইওয়েতে যাওয়া যায়।
* একটি '''অটো রিকশা''' বা '''ট্যাক্সির''' খরচ যথাক্রমে প্রায় ২০০ বা ৩০০ রুপি হওয়া উচিত। প্রিপেইড বুথ ব্যবহার করে উল্লেখযোগ্য ঝামেলা থেকে নিজেকে বাঁচান অথবা পছন্দসইভাবে আপনার হোটেলের সাথে আগে থেকেই গাড়ি নেওয়ার ব্যবস্থা করুন।
* '''এএমটিএস বাস''' সরাসরি বিমানবন্দরে সেবা দেয়। পুরো শহরজুড়ে এই বাসগুলোর একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে।
* '''বিআরটিএস বাস''' নম্বর ১০০০ বিমানবন্দর এবং কর্ণাবতী ক্লাবের মধ্যে ২৯টি স্টপে চলাচল করে। সর্বোচ্চ ভাড়া ৫০ রুপি। বাসগুলোতে এসি রয়েছে এবং প্রতি ৩০ মিনিট পর পর আসে।

=== ট্রেনে ===
পুরো ভারতজুড়ে ভারতীয় রেলের একটি অত্যন্ত বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে। আহমেদাবাদে একাধিক স্টেশন রয়েছে। '''[http://www.indianrail.gov.in ভারতীয় রেলের]''' ওয়েবসাইট আপনাকে একটি নির্দিষ্ট স্টেশন থেকে আপনার গন্তব্যের ট্রেনগুলোর দিন, সময়সূচি, ভাড়া এবং টিকিটের প্রাপ্যতা দেখাবে। এটি আপনাকে আহমেদাবাদের একক স্টেশনগুলো থেকে (পৃথক অনুসন্ধানের মাধ্যমে) ট্রেন খুঁজে পেতে সাহায্য করবে। কারণ আহমেদাবাদ জংশন ছাড়া সমস্ত ট্রেন সব স্টেশনে থামে না। কেবল এই জংশনেই প্রতিটি ট্রেন থামে (এবং অন্য যেকোনো স্টেশনের চেয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য থামে)। ভারতীয় রেলের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান '''[https://www.irctc.co.in আইআরসিটিসি]{{cbignore}}'''-র ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ''অথবা'' পুরো ভারতের যেকোনো রেলওয়ে সংরক্ষণ কেন্দ্রের মাধ্যমে বুকিং করা যেতে পারে।

==== আহমেদাবাদ জংশন ====
[[File:Ahmedabad Station.jpg|thumb|আহমেদাবাদ জংশনের প্রধান প্রবেশদ্বার, যা ভারতের ব্যস্ততম স্টেশনগুলোর অন্যতম]]
{{marker|type=go|name={{station|আহমেদাবাদ জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q4696124}} (স্টেশন কোড: '''এডিআই''') মুম্বাই (৫০০&amp;nbsp;কিমি), ভদোদরা, [[জয়পুর]], [[যোধপুর]] এবং [[নয়াদিল্লি|নয়াদিল্লির]] সাথে দিনে বেশ কয়েকবার চলাচলকারী ট্রেনের মাধ্যমে যুক্ত। [[বিকানের]], রাজকোট, সুরাট, ভদোদরা, উদয়পুর, ইন্দোর, পুনে, ভোপাল, কলকাতা, নাগপুর, লখনউ, বারাণসী, পুরী, চেন্নাই, নাগরেকয়েল, [[তিরুবনন্তপুরম]], বেঙ্গালুরু এবং কোয়েম্বাটুরসহ আরও কয়েকটি প্রধান শহরের জন্য দৈনিক সংযোগ (বা সপ্তাহে একাধিক সংযোগ) রয়েছে। জম্মু, পাটনা, দ্বারভাঙা, মুজাফ্ফরপুর, কোলপুর, গোয়া, ম্যাঙ্গালোর, [[কোচি]], [[তিরুবনন্তপুরম]], হায়দ্রাবাদ এবং বেঙ্গালুরুর জন্যও সরাসরি ট্রেন রয়েছে।

এটি কালুপুর এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) অবস্থিত। রেলওয়ে স্টেশন চত্বরের ভেতরে সড়ক সংলগ্ন জন্মার্গের একটি বিআরটিএস স্ট্যান্ড রয়েছে। এটি রেলওয়ে স্টেশনের প্রধান প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরে অবস্থিত। বিআরটিএস বাসের '''লাইন নম্বর ৯''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] এবং এলিসব্রিজ [কেন্দ্রীয় [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ১০''' (ভাসনা [দক্ষিণাঞ্চলের পশ্চিম অঞ্চল] অভিমুখে) সরাসরি এই স্টেশনে সেবা দেয়। এএমটিএস বাসও সরাসরি এই স্টেশন থেকে শহরের বিভিন্ন অংশে সেবা প্রদান করে।

==== সাবরমতী জংশন ====
[[File:Sabarmati Railway Station.JPG|thumb|সাবরমতী জংশন]]
{{marker|type=go|name={{station|সাবরমতী জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q7395913}}-র দুটি অংশ রয়েছে, যা রানীপ (স্টেশন কোড: '''এসবিআই''') এবং ধর্মনগরে (স্টেশন কোড: '''এসবিটি''') অবস্থিত। রানীপ অংশটি পশ্চিম ও দক্ষিণগামী ট্রেনের জন্য, আর ধর্মনগর অংশটি উত্তরগামী ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

পুরো স্টেশনটি সাবরমতী পাড়ায় (উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত। এটি বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''সাবরমতী পাওয়ার হাউস''' (রেলওয়ে স্টেশনের কাছাকাছি) অথবা '''''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''''' এই দুটি বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে যুক্ত। এই দুটি স্টেশনই '''লাইন নম্বর ৮'''-এ অবস্থিত '''('''মণি নগর ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]) এবং ভিসাত জংশন (চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত) অভিমুখে''')'''। এখানে এএমটিএস বাসের সরাসরি সেবাও রয়েছে।

==== মণিনগর ====
{{marker|type=go|name={{station|মণিনগর|city=india|wr}}|wikidata=Q6749778}} (স্টেশন কোড: '''এমএএন''')

এটি মণি নগরে (দক্ষিণ আহমেদাবাদ) অবস্থিত। এখানে সরাসরি বিআরটিএস বাসের সেবা রয়েছে, যা '''লাইন নম্বর ১''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে), '''লাইন নম্বর ৫''' (ইস্কন [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ৮''' (ভিসাত জংশন [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) রুটে চলে। এএমটিএস বাসও এই রেলওয়ে স্টেশনে সেবা দেয়।

=== রাজ্য বাসে ===
'''[https://gsrtc.in গুজরাত রাজ্য সড়ক পরিবহন সংস্থা (জিএসআরটিসি)]'''-র বাস গুজরাত রাজ্যের সমস্ত প্রান্ত থেকে শহরে প্রবেশ করে। গীতা মন্দিরে কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল অবস্থিত এবং সুভাষ ব্রিজ ও নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। ছোট থামার জায়গার মধ্যে পালদি এবং সাবরমতী টোলনাকা অন্তর্ভুক্ত। অতিরিক্ত ভিড় হওয়ার সম্ভাবনার কারণে আগেই সিট বুক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

==== বাস টার্মিনাল/স্টপ থেকে শহরে ====

{{marker|type=listing | name=GSRTC Central Bus Terminus | alt=Geeta Mandir | lat=23.015628 | long=72.591827 }} ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''লাইন ৯'''-এর '''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''' স্টেশনের মাধ্যমে (আরটিও সার্কেল &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং এলিসব্রিজ &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; অভিমুখে) পরিচালিত হয় এবং এএমটিএস বাস '''''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''''' স্টপের মাধ্যমে সেবা দেয়।

{{marker|type=listing | name=Sabarmati Tollnaka | lat=23.085551 | long=72.591878 }}-র জিএসআরটিসি স্টপটি '''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''' বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে গমনযোগ্য, যা উভয়ই লাইন ৮-এ অবস্থিত (মণি নগর &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং ভিসাত জংশন [চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত] অভিমুখে)। এএমটিএস বাসেরও কাছাকাছি একটি স্টপ রয়েছে।

=== গাড়িতে ===

==== দক্ষিণ গুজরাত এবং মহারাষ্ট্র থেকে ====
নতুন মহাসড়ক ('''এনএইচ-৮''') দিয়ে মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদে গাড়ি চালিয়ে যেতে ৫৫০ কিমি পথ অতিক্রম করতে সময় লাগে প্রায় ৮ ঘণ্টা (যানজট ছাড়া)। যাত্রাপথে আপনি ভাপি, ভালসাদ, '''[[সুরাট]]''', ভরূচ, '''[[ভদোদরা]]''', আনন্দ এবং নাদিয়াদ অতিক্রম করবেন। এনএইচ-৮ দিয়ে গাড়ি চালানো ক্লান্তিকর এবং আনন্দদায়ক নয় কারণ সেখানে প্রচুর পরিমাণে ট্রাকের ভিড় থাকে। মহাসড়কে বিকল হয়ে যাওয়া ট্রাকগুলোর কারণে নিয়মিত ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজট লেগে থাকে। ভদোদরা থেকে আহমেদাবাদের যাত্রাটি কোনো শহরের মধ্য দিয়ে না গিয়ে একটি নির্দিষ্ট এক্সপ্রেসওয়ের ('''এনই-১''') মাধ্যমেও করা যেতে পারে, যা এনএইচ-৮-এর চেয়ে সুবিধাজনক।

ভদোদরা (দক্ষিণ গুজরাত) থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েটি সিটিএমে এসে শেষ হয়েছে ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]])।

===== পূর্ব দিক হয়ে =====
সিটিএমে ডানদিকে মোড় নিলে নারোল - নরোডা সড়ক আপনাকে উত্তর-পূর্ব আহমেদাবাদের নরোডায় নিয়ে যাবে। এটি সড়কের ডান পাশে বস্ত্রাল, ওধব, নিকোল ইত্যাদি এলাকা এবং সড়কের বাম পাশে মণি নগর, শাস্ত্রী নগর, হানসোল (বিমানবন্দর এলাকা) অতিক্রম করে। সাবরমতী, মোতেরা, চাঁদখেড়া ইত্যাদির মতো উত্তরাঞ্চলের এলাকার জন্য, যেখানে নারোল - নরোডা সড়ক শেষ হয়েছে, এনএইচ-৮ ধরে সোজা যান এবং রণাসন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন। তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিন, কয়েক কিমি পর মহাসড়কের বাম পাশে মোতেরা এবং ডান পাশে চাঁদখেড়া পড়বে। মহাসড়কটি ভিসাতে গিয়ে শেষ হয়, যেখান থেকে বামে মোড় নিলে সাবরমতীতে যাওয়া যাবে।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
সিটিএমে বামে মোড় নিলে নারোল - সরখেজ সড়ক পড়ে যা নেহরুনগর, নারোল, ভাটভা, ঘোড়াসার ইত্যাদি অতিক্রম করে ভাসনা সড়কের (বা জওহরলাল নেহরু সড়ক) একটি টি-জংশনে গিয়ে শেষ হয়। এখান থেকে বামে মোড় নিন, জুহাপুরা, মকরবা ইত্যাদি এলাকা অতিক্রম করে একটি ওয়াই-জংশনে পৌঁছান। ডানপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ ক্রস রোডসে নিয়ে যাবে, সেখান থেকে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠবেন। ওয়াই-জংশনের বামপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ হয়ে সানথাল সার্কেলে নিয়ে যাবে, সেখানে ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন।

আপনার গন্তব্য দূরে হলে (উত্তর আহমেদাবাদের কাছাকাছি) রিং রোড পছন্দনীয়, অন্যথায় সরখেজ-গান্ধীনগর মহাসড়ক (এস জি হাইওয়ে) ব্যবহার করুন। বোপালের জন্যও কেবল রিং রোড ব্যবহার করুন।

এস জি হাইওয়ে থেকে প্রধান প্রবেশপথগুলো হলো প্রহ্লাদ নগর, শিলাজ, বস্ত্রাপুর, স্যাটেলাইট, বোদাকদেব, থালতেজ, সোলা, ওগনাজ, গোটা ইত্যাদি এলাকা।

==== গান্ধীনগর, উত্তর গুজরাত এবং রাজস্থান থেকে ====
[[File:National Highway 8 (India).png|thumb|জাতীয় সড়ক ৪৮-এর নয়াদিল্লি-মুম্বাই অংশ, যা আহমেদাবাদের মধ্য দিয়ে গেছে]]

===== উত্তর ও পূর্ব দিক হয়ে =====
আপনি গান্ধীনগরের মধ্য দিয়ে গিয়ে আহমেদাবাদে প্রবেশ করতে পারেন। আন্তঃনগর মহাসড়কটি ইন্দ্রোডা সার্কেলে (সিএএইচ জিরো) (দক্ষিণ গান্ধীনগর) শুরু হয়। এটি কোবা সার্কেল এবং তপোভন সার্কেল অতিক্রম করে সাবরমতী, মোতেরা এবং চাঁদখেড়া শহরতলির জংশন ভিসাতে ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চলের]] উত্তর অংশ) গিয়ে শেষ হয়। ভিসাতে যাওয়ার বদলে আপনি রিং রোডে যুক্ত হওয়ার বিকল্পটিও বেছে নিতে পারেন: কোবা সার্কেল থেকে সরদার বল্লভভাই প্যাটেল (এসভিপি) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সড়কে যান, তবে রাজস্থান হাসপাতাল সার্কেলে বামে মোড় নিলেই আপনি রিং রোডে পৌঁছে যাবেন। এখান থেকে আপনি পূর্ব আহমেদাবাদের এলাকা যেমন নিকোল, ওধব, বস্ত্রাল ইত্যাদির সাথে যুক্ত হতে পারবেন। এছাড়াও আহমেদাবাদের দক্ষিণাঞ্চলীয় এলাকা যেমন রামোল, সিটিএম, আহমেদাবাদ - ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে, নারোল, ভাটভা ইত্যাদি রিং রোডের মাধ্যমে গমনযোগ্য।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
অন্য একটি বিকল্প হলো মহাত্মা মন্দির সড়ক ব্যবহার করে গান্ধীনগর বাইপাস করা, তারপর সরগাসন সার্কেলে ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠা। আপনি এস জি হাইওয়েতেই থাকতে পারেন অথবা এসজিভিপি সার্কেলে (বৈষ্ণোদেবী সার্কেল নামেও পরিচিত) ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠতে পারেন। চরম পশ্চিম আহমেদাবাদের সীমান্ত বরাবর বেশ কয়েকটি প্রবেশপথ রয়েছে, যেমন গোটা, ওগনাজ, সোলা, থালতেজ, বোদাকদেব, স্যাটেলাইট, বস্ত্রাপুর, শিলাজ, বোপাল, প্রহ্লাদ নগর, সরখেজ (যেখানে এস জি হাইওয়ে শেষ হয়) এবং জুহাপুরা। বোপালে যাওয়ার জন্য এস জি হাইওয়ে না ব্যবহার করে রিং রোড ব্যবহার করুন। এছাড়াও আপনাকে যদি দক্ষিণ আহমেদাবাদে যেতে হয়, তবে রিং রোড বেছে নিন কারণ এটি এস জি হাইওয়ের চেয়ে অনেক দ্রুততর বিকল্প হবে।</text>
      <sha1>guqq5jkptinv976r4lzgcr4150zvgt8</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79411</id>
      <parentid>79410</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T06:27:10Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79411</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="45963" sha1="rgrw386fmk3grpmzfj7rqsv4drj3g93" xml:space="preserve">{{pagebanner|Ahmedabad banner for Wikivoyage.jpg|caption=আহমেদাবাদের সাবরমতী নদী|unesco_whs=yes}}
{{printDistricts}}
[[File:Amdavad Aerial.jpg|thumbnail|400px|কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের আকাশ থেকে তোলা দৃশ্য]]

'''আহমেদাবাদ''' ([[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]: અમદાવાદ) ৮৫ লাখ জনসংখ্যা বিশিষ্ট [[ভারত|ভারতের]] সপ্তম বৃহত্তম শহর। এটি ভারতের অন্যতম সমৃদ্ধ রাজ্য [[গুজরাত|গুজরাতের]] বাণিজ্যিক কেন্দ্র, তবে এটি রাজ্যের রাজধানী নয়। এর উত্তর দিকে {{km|30}} দূরে অবস্থিত এর জমজ শহর [[গান্ধীনগর]] হলো রাজ্যের রাজধানী।

বস্তুগত মনোভাব এবং আত্মত্যাগের আধ্যাত্মিকতার মধ্যে বৈপরীত্যের একটি ভালো উদাহরণ হলো আহমেদাবাদ। ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলোর অন্যতম আহমেদাবাদ তথ্যপ্রযুক্তি, শিক্ষা এবং শিল্পকারখানার একটি কেন্দ্র। ভদ্র দুর্গ, ঝুলতা মিনার এবং তিন দরওয়াজা হলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। কাঙ্কারিয়া হ্রদ এবং বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো এমন কিছু স্থান যা আপনাকে প্রকৃতির আনন্দ অনুভব করতে দেয়। আপনি যদি এই এলাকার রঙিন দিকটি উপভোগ করতে চান, তবে আহমেদাবাদের প্রধান উৎসবগুলোর সময় ঘুরে আসুন। উত্তরায়ন এবং নবরাত্রি হলো দুটি উৎসব যা দারুণ উৎসাহ ও উদ্দীপনার সাথে উদযাপিত হয়। শীতকালকে এই শহর পরিদর্শনের জন্য সেরা সময় বলে মনে করা হয়।

== এলাকা ==
নিচের শ্রেণীবিন্যাসটি আহমেদাবাদ পৌর সংস্থা অনুযায়ী করা হয়েছে। পশ্চিম অঞ্চল এবং নতুন পশ্চিম অঞ্চল সাবরমতী নদীর পশ্চিম পাশে অবস্থিত, আর অন্যান্য সমস্ত অঞ্চল পূর্ব পাশে অবস্থিত। স্থানীয়রা খুব কমই এই অঞ্চলগুলোর কথা উল্লেখ করেন, বরং তারা শহরটি যে কয়েক ডজন পাড়া বা এলাকা নিয়ে গঠিত সেগুলোর একটিকে নির্দেশ করেন।

{{Regionlist
| regionmap=Ahmedabad Wikivoyage map in png.png
| regionInteractiveMap=map1
| regionmapsize=400px

| region1name=[[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|পুরনো শহর]]
| region1color=#dcdc71
| region1items=শাহপুর, দরিয়াপুর, জামালপুর, খাদিয়া, আসারওয়া, শাহীবাগ
| region1description=এই অঞ্চলটি মূলত আহমেদাবাদের প্রাচীরঘেরা শহরের এলাকা এবং প্রাচীনকালের বিখ্যাত মুঘল স্থাপত্য নিয়ে গঠিত। আসারওয়া আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালের জন্য সুপরিচিত।

| region2name=[[আহমেদাবাদ/উত্তর অঞ্চল|উত্তর অঞ্চল]]
| region2color=#cc66cc
| region2items=বাপুনগর, ইন্ডিয়া কলোনি, থক্কর বাপানগর, সারসপুর, সরদারনগর, নরোডা, কুবেরনগর, সাইজপুর বোঘা
| region2description=নরোডা হলো শিল্প এলাকা যা এখন দ্রুত উন্নত হচ্ছে।

| region3name=[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]
| region3color=#e8ba37
| region3items=বেহরামপুরা, ইন্দ্রপুরী, খোখরা, মণি নগর, দানিলিমডা, লাম্বা, ইসানপুর, ভাটভা
| region3description=কাঙ্কারিয়া হ্রদ এখানকার একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় এবং আরামদায়ক স্থান। কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে মণি নগর রেলওয়ে স্টেশন শহরের এই অঞ্চলে সেবা দেয়। মর্যাদাপূর্ণ আহমেদাবাদ - ভদোদরা জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে - ১ সিটিএম থেকে শুরু হয়েছে।

| region4name=[[আহমেদাবাদ/পূর্ব অঞ্চল|পূর্ব অঞ্চল]]
| region4color=#de6e6e
| region4items= গোমতীপুর, ওধব, বস্ত্রাল, ভাইপুরা-হাটকেশ্বর, অমরাইওয়াড়ি, রামোল-হাথিজান, নিকোল, বিরাটনগর
| region4description=অধিকাংশই শিল্প এলাকা।

| region5name=[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]
| region5color=#c5a0c6
| region5items=রানীপ, চাঁদখেড়া, মোতেরা, সাবরমতী, নারায়ণপুরা, নবা ভাদাজ, নবরংপুরা, পালদি, বস্ত্রাপুর, ভাসনা
| region5description=মোতেরা, চাঁদখেড়া এবং ভাসনা হলো দ্রুত বর্ধনশীল শহরতলি। উত্তরাঞ্চলের মোতেরা-চাঁদখেড়া ভিসাত-গান্ধীনগর আন্তঃনগর মহাসড়কের মাধ্যমে (ইনফোসিটি গান্ধীনগর পর্যন্ত) রাজধানী এবং জমজ শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] প্রস্থান পথ হিসেবে কাজ করে। সাবরমতী হলো আহমেদাবাদের অন্যতম প্রাচীন এলাকা, যেখানে উত্তর ভারতগামী ট্রেনগুলোর জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। আশ্রম রোড এবং সি জি রোড হলো মূল ব্যবসা ও বাণিজ্যিক এলাকা। ভাসনা দক্ষিণ অংশে অবস্থিত এবং এটি একটি শিল্প এলাকা।

| region6name=[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]]
| region6color=#817cc0
| region6items=গোটা, চান্দলোদিয়া, ঘাটলোদিয়া, থালতেজ, বোদাকদেব, সরখেজ, যোধপুর, ভেজালপুর, মক্তমপুরা
| region6description=এগুলোর বেশিরভাগই উন্নতশীল শহরতলি। ভারতের অন্যতম সেরা বিজনেস স্কুল আইআইএম-আহমেদাবাদ বস্ত্রাপুরে অবস্থিত। বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো একটি কৃত্রিম হ্রদ। রানীপ সাবরমতীর কাছাকাছি এবং এতে মধ্য ভারত থেকে আসা/যাওয়া ট্রেনের জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। বোদাকদেব এবং বস্ত্রাপুর বাণিজ্যিক কেন্দ্রের জন্য সুপরিচিত। সরখেজ হলো এসজি হাইওয়ের আহমেদাবাদ প্রান্ত যা পশ্চিম দিকে [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] সাথে যুক্ত।
}}

== জানুন ==
[[File:Ahmedabad Panorama 1.jpg|thumb|400px|আহমেদাবাদের দৃশ্য]]

=== ইতিহাস ===
আহমেদাবাদ নির্মাণ করেছিলেন সুলতান আহমেদ শাহ। তিনি গুজরাত জয় করেছিলেন এবং নিজের নামানুসারে এই নতুন শহরের নামকরণ করেছিলেন।

শহরটি সাবরমতী নদীর পূর্ব দিকে একটি উন্মুক্ত ও প্রশস্ত সমভূমিতে নির্মিত হয়েছিল। এতে ভদ্র দুর্গ নামে একটি ছোট সুপরিচিত দুর্গ ছিল। শহরের প্রাচীরে বারোটি ফটক ছিল। নদীর দুই তীরেই সুবিন্যস্ত সুন্দর ভবন, হ্রদ এবং মসজিদসহ শহরটি ধীরে ধীরে সব দিকে বিস্তৃত হতে থাকে।

১৭৫৩ সালে রঘুনাথ রাও এবং দামাজি গায়কওয়াড়ের সম্মিলিত বাহিনী দুর্গটি দখল করে। এর মাধ্যমে আহমেদাবাদে মুঘল শাসনের অবসান ঘটে। গায়কওয়াড় এবং পেশোয়ার ৬৪ বছরের শাসনামলে শহরটি আরও পরিচ্ছন্ন হয়ে ওঠে। ১৮১৮ সালে ব্রিটিশরা আহমেদাবাদ দখল করে নেয়। এই সময়ে পৌরসভা কমিটি প্রতিষ্ঠিত হয় এবং একটি রেল সংযোগ গড়ে তোলা হয়।
[[File:IIM Panorama Ahmedabad .JPG|400px|thumb|বস্ত্রাপুরের ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট (আইআইএম), আহমেদাবাদ]]

ব্রিটিশরা নিজেদের সেনানিবাস এলাকার মধ্যেই সীমাবদ্ধ রেখেছিল এবং শহরটি নিয়ে বেশি আগ্রহ দেখায়নি। এমনকি তারা আহমেদাবাদকে সাংস্কৃতিকভাবে উপনিবেশিতও করেনি। যেভাবে তারা অন্যান্য শহরকে নিজেদের জীবনযাত্রার সাথে একীভূত করেছিল, সেভাবে পুরো শহরে স্কুল, গির্জা এবং ক্লাব স্থাপন করেনি।

আহমেদাবাদ ছিল ভারতের স্বাধীনতার জন্য অহিংস আন্দোলনের সূতিকাগার, যা মহাত্মা গান্ধীর সাবরমতী আশ্রমের স্বাগতিক ছিল। আহমেদাবাদ সমৃদ্ধ ঐতিহ্য এবং আধুনিক অনুভূতির এক মিশ্রণ তুলে ধরে।

[[File:Jama Masjid Panorama Ahmedabad .JPG|thumb|400px|জামাও মসজিদ আহমেদাবাদ]]

=== বর্তমান ===
গুজরাতি সম্প্রদায় তাদের আতিথেয়তা এবং চতুর ব্যবসায়ী হিসেবে পরিচিত। আহমেদাবাদ একটি বড় শিল্প শহর যা দীর্ঘকাল ধরে এর বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত। বর্তমানে এটি এর রাসায়নিক, পেট্রোলিয়াম, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও তথ্যপ্রযুক্তি শিল্পের জন্য আরও বেশি পরিচিত। এটি এর আর্থিক সেবা শিল্পের জন্য এবং জৈন ধর্মের আধুনিক কেন্দ্র হিসেবেও পরিচিত। শহরে ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট - আহমেদাবাদ, ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ডিজাইন, পণ্ডিত দিনদয়াল পেট্রোলিয়াম বিশ্ববিদ্যালয় (পিডিপিউ), ধীরুভাই অম্বানী ইনস্টিটিউট অফ ইনফরমেশন অ্যান্ড কমিউনিকেশন টেকনোলজি, আইএইচএম, মিকা, ইডিআই, নিরমা বিশ্ববিদ্যালয়, স্বামীনারায়ণ গুরুকুল, সিইপিটি (সেন্টার ফর এনভায়রনমেন্টাল প্ল্যানিং অ্যান্ড টেকনোলজি) বিশ্ববিদ্যালয় এবং নিফটের মতো প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

=== আবহাওয়া ===
{{climate chart
|Ahmedabad
|12.4 |27.9 |1.2
|14.6 |31.0 |0.6
|19.6 |35.8 |1.1
|24.2 |39.7 |2.5
|27.3 |41.8 |5.5
|27.7 |39.0 |84.3
|26.1 |33.7 |310.1
|25.3 |32.3 |242.2
|24.9 |33.6 |120.2
|21.8 |35.6 |13.1
|17.2 |33.1 |1.9
|13.6 |29.5 |0.9

|float=right
|clear=right
|source=[[:w:Ahmedabad]]
|description=
}}
মার্চের মাঝামাঝি সময়ে গ্রীষ্মকাল শুরু হয় এবং জুনের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী হয়। মে মাসের একটি গরম, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৩৪-৪৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৯৩-১১১ ডিগ্রি ফারেনহাইট)। গ্রীষ্মকালে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। জুনের মাঝামাঝি সময়ে বর্ষার আগমনের সাথে সাথে শহরটি আনন্দময় স্থানে পরিণত হয়। আপনি রাস্তার পাশের দোকানগুলোতে সেদ্ধ বা ভাজা ভুট্টার খাবার বা কিছু বিশেষ স্থানীয় খাবারের মতো শহরের বিভিন্ন বর্ষাকালীন বিশেষত্ব উপভোগ করতে পারবেন। এই মৌসুমে রাখীবন্ধন এবং ভগবান কৃষ্ণের জন্মতিথি জন্মাষ্টমীর মতো কিছু বিখ্যাত হিন্দু উৎসবও পড়ে। আপনি কখনো কখনো বন্যার মুখেও পড়তে পারেন। শহরটি ভ্রমণের জন্য শীতকাল হলো সেরা মৌসুম, যখন সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৫-২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৪১-৬৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট)।

== বলুন ==
স্থানীয় ভাষা হলো [[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]। [[হিন্দি]] প্রায় সবাই বোঝেন এবং সুশিক্ষিত মানুষ ও পর্যটন শিল্পের অধিকাংশ মানুষ ইংরেজি বোঝেন।

== প্রবেশ ==
=== বিমানে ===
*{{go
| name=সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt={{IATA|AMD}} | url=https://www.aai.aero/en/airports/ahmedabad | email=
| address=হানসোল | lat=23.077222 | long=72.634722 | directions=শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে {{km|15}} উত্তর-পূর্বে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ahmedabad Airport | image=Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, Ahmedabad, India 3.jpg | wikidata=Q401700
| lastedit=2026-06-02
| content=আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগের মধ্যে রয়েছে মাস্কাট, [[গ্যাটউইক বিমানবন্দর|লন্ডন গ্যাটউইক]], [[কুয়েত]], [[দুবাই]], [[দোহা]], [[শারজাহ]] এবং [[সিঙ্গাপুর]]। দৈনিক ফ্লাইটসহ অভ্যন্তরীণ গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে [[মুম্বই|মুম্বাই]], [[নয়াদিল্লি]], [[ইন্দোর]], [[চেন্নাই]], [[বেঙ্গালুরু]], [[গোয়া]], [[কলকাতা]], [[জয়পুর]], [[পুণে]], [[কোয়েম্বাটুর]], [[হায়দ্রাবাদ]], [[নাগপুর]], [[গান্ধীধাম]] এবং [[সুরাট]]। অধিকাংশ অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্সের আহমেদাবাদে আসা-যাওয়ার ফ্লাইট রয়েছে।
}}

সকালে পৌঁছানো যাত্রীদের জানানো যাচ্ছে যে আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে না এবং বিকালের শেষভাগের আগে নাও খুলতে পারে। অন্যান্য ভারতীয় বিমানবন্দরের মতোই, টার্মিনাল খোলা থাকলেও নির্ধারিত ফ্লাইটের আনুমানিক তিন ঘণ্টা আগে পর্যন্ত আপনাকে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না। তাই একটি অভ্যন্তরীণ এবং একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের মধ্যে সংযোগের জন্য প্রায়শই দালাল ও প্রতারকদের ভিড়ের সাথে বাইরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হবে।

বিমানবন্দর থেকে শহরে যাওয়ার কয়েকটি উপায় রয়েছে:

* '''গাড়িতে''': বিমানবন্দরটি যে হানসোল এলাকায় অবস্থিত তা নদীর তীরের কাছাকাছি, শাহীবাগ এবং নরোডা এলাকার মাঝামাঝি জায়গায় যা আহমেদাবাদে প্রবেশের পথ দেয়। আহমেদাবাদের বেশিরভাগ প্রধান এলাকায় ভ্রমণের জন্য '''শাহীবাগ''' অভিমুখে যান। নদীর তীরের বিপরীত দিকে রয়েছে '''মোতেরা - চাঁদখেড়া''' এলাকা যা আহমেদাবাদের উত্তর প্রান্ত এবং এটি '''কোটেশ্বর - ভাট সড়ক''' (কোটেশ্বর হয়ে মোতেরায় প্রবেশ করে) অথবা '''রিং রোড''' (তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে '''ভিসাত'''-এ যায়) দিয়ে ভালোভাবে গমনযোগ্য। এই উভয় সড়ক বিমানবন্দর সার্কেল (বিমানবন্দর থেকে নরোডার দিকে) থেকে কোবা সার্কেল (বিমানবন্দর সার্কেল থেকে ইন্দিরা ব্রিজের দিকে বামে যান) পর্যন্ত সড়কের বিভিন্ন স্থানে বিভক্ত হয়েছে। এছাড়াও ভিসাতের জন্য বামে না ঘুরে রিং রোডে সোজা গিয়ে এসজি হাইওয়েতে যাওয়া যায়।
* একটি '''অটো রিকশা''' বা '''ট্যাক্সির''' খরচ যথাক্রমে প্রায় ২০০ বা ৩০০ রুপি হওয়া উচিত। প্রিপেইড বুথ ব্যবহার করে উল্লেখযোগ্য ঝামেলা থেকে নিজেকে বাঁচান অথবা পছন্দসইভাবে আপনার হোটেলের সাথে আগে থেকেই গাড়ি নেওয়ার ব্যবস্থা করুন।
* '''এএমটিএস বাস''' সরাসরি বিমানবন্দরে সেবা দেয়। পুরো শহরজুড়ে এই বাসগুলোর একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে।
* '''বিআরটিএস বাস''' নম্বর ১০০০ বিমানবন্দর এবং কর্ণাবতী ক্লাবের মধ্যে ২৯টি স্টপে চলাচল করে। সর্বোচ্চ ভাড়া ৫০ রুপি। বাসগুলোতে এসি রয়েছে এবং প্রতি ৩০ মিনিট পর পর আসে।

=== ট্রেনে ===
পুরো ভারতজুড়ে ভারতীয় রেলের একটি অত্যন্ত বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে। আহমেদাবাদে একাধিক স্টেশন রয়েছে। '''[http://www.indianrail.gov.in ভারতীয় রেলের]''' ওয়েবসাইট আপনাকে একটি নির্দিষ্ট স্টেশন থেকে আপনার গন্তব্যের ট্রেনগুলোর দিন, সময়সূচি, ভাড়া এবং টিকিটের প্রাপ্যতা দেখাবে। এটি আপনাকে আহমেদাবাদের একক স্টেশনগুলো থেকে (পৃথক অনুসন্ধানের মাধ্যমে) ট্রেন খুঁজে পেতে সাহায্য করবে। কারণ আহমেদাবাদ জংশন ছাড়া সমস্ত ট্রেন সব স্টেশনে থামে না। কেবল এই জংশনেই প্রতিটি ট্রেন থামে (এবং অন্য যেকোনো স্টেশনের চেয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য থামে)। ভারতীয় রেলের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান '''[https://www.irctc.co.in আইআরসিটিসি]{{cbignore}}'''-র ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ''অথবা'' পুরো ভারতের যেকোনো রেলওয়ে সংরক্ষণ কেন্দ্রের মাধ্যমে বুকিং করা যেতে পারে।

==== আহমেদাবাদ জংশন ====
[[File:Ahmedabad Station.jpg|thumb|আহমেদাবাদ জংশনের প্রধান প্রবেশদ্বার, যা ভারতের ব্যস্ততম স্টেশনগুলোর অন্যতম]]
{{marker|type=go|name={{station|আহমেদাবাদ জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q4696124}} (স্টেশন কোড: '''এডিআই''') মুম্বাই (৫০০&amp;nbsp;কিমি), ভদোদরা, [[জয়পুর]], [[যোধপুর]] এবং [[নয়াদিল্লি|নয়াদিল্লির]] সাথে দিনে বেশ কয়েকবার চলাচলকারী ট্রেনের মাধ্যমে যুক্ত। [[বিকানের]], রাজকোট, সুরাট, ভদোদরা, উদয়পুর, ইন্দোর, পুনে, ভোপাল, কলকাতা, নাগপুর, লখনউ, বারাণসী, পুরী, চেন্নাই, নাগরেকয়েল, [[তিরুবনন্তপুরম]], বেঙ্গালুরু এবং কোয়েম্বাটুরসহ আরও কয়েকটি প্রধান শহরের জন্য দৈনিক সংযোগ (বা সপ্তাহে একাধিক সংযোগ) রয়েছে। জম্মু, পাটনা, দ্বারভাঙা, মুজাফ্ফরপুর, কোলপুর, গোয়া, ম্যাঙ্গালোর, [[কোচি]], [[তিরুবনন্তপুরম]], হায়দ্রাবাদ এবং বেঙ্গালুরুর জন্যও সরাসরি ট্রেন রয়েছে।

এটি কালুপুর এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) অবস্থিত। রেলওয়ে স্টেশন চত্বরের ভেতরে সড়ক সংলগ্ন জন্মার্গের একটি বিআরটিএস স্ট্যান্ড রয়েছে। এটি রেলওয়ে স্টেশনের প্রধান প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরে অবস্থিত। বিআরটিএস বাসের '''লাইন নম্বর ৯''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] এবং এলিসব্রিজ [কেন্দ্রীয় [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ১০''' (ভাসনা [দক্ষিণাঞ্চলের পশ্চিম অঞ্চল] অভিমুখে) সরাসরি এই স্টেশনে সেবা দেয়। এএমটিএস বাসও সরাসরি এই স্টেশন থেকে শহরের বিভিন্ন অংশে সেবা প্রদান করে।

==== সাবরমতী জংশন ====
[[File:Sabarmati Railway Station.JPG|thumb|সাবরমতী জংশন]]
{{marker|type=go|name={{station|সাবরমতী জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q7395913}}-র দুটি অংশ রয়েছে, যা রানীপ (স্টেশন কোড: '''এসবিআই''') এবং ধর্মনগরে (স্টেশন কোড: '''এসবিটি''') অবস্থিত। রানীপ অংশটি পশ্চিম ও দক্ষিণগামী ট্রেনের জন্য, আর ধর্মনগর অংশটি উত্তরগামী ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

পুরো স্টেশনটি সাবরমতী পাড়ায় (উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত। এটি বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''সাবরমতী পাওয়ার হাউস''' (রেলওয়ে স্টেশনের কাছাকাছি) অথবা '''''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''''' এই দুটি বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে যুক্ত। এই দুটি স্টেশনই '''লাইন নম্বর ৮'''-এ অবস্থিত '''('''মণি নগর ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]) এবং ভিসাত জংশন (চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত) অভিমুখে''')'''। এখানে এএমটিএস বাসের সরাসরি সেবাও রয়েছে।

==== মণিনগর ====
{{marker|type=go|name={{station|মণিনগর|city=india|wr}}|wikidata=Q6749778}} (স্টেশন কোড: '''এমএএন''')

এটি মণি নগরে (দক্ষিণ আহমেদাবাদ) অবস্থিত। এখানে সরাসরি বিআরটিএস বাসের সেবা রয়েছে, যা '''লাইন নম্বর ১''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে), '''লাইন নম্বর ৫''' (ইস্কন [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ৮''' (ভিসাত জংশন [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) রুটে চলে। এএমটিএস বাসও এই রেলওয়ে স্টেশনে সেবা দেয়।

=== রাজ্য বাসে ===
'''[https://gsrtc.in গুজরাত রাজ্য সড়ক পরিবহন সংস্থা (জিএসআরটিসি)]'''-র বাস গুজরাত রাজ্যের সমস্ত প্রান্ত থেকে শহরে প্রবেশ করে। গীতা মন্দিরে কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল অবস্থিত এবং সুভাষ ব্রিজ ও নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। ছোট থামার জায়গার মধ্যে পালদি এবং সাবরমতী টোলনাকা অন্তর্ভুক্ত। অতিরিক্ত ভিড় হওয়ার সম্ভাবনার কারণে আগেই সিট বুক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

==== বাস টার্মিনাল/স্টপ থেকে শহরে ====

{{marker|type=listing | name=জিএসআরটিসি সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=Geeta Mandir | lat=23.015628 | long=72.591827 }} ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''লাইন ৯'''-এর '''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''' স্টেশনের মাধ্যমে (আরটিও সার্কেল &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং এলিসব্রিজ &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; অভিমুখে) পরিচালিত হয় এবং এএমটিএস বাস '''''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''''' স্টপের মাধ্যমে সেবা দেয়।

{{marker|type=listing | name=Sabarmati Tollnaka | lat=23.085551 | long=72.591878 }}-র জিএসআরটিসি স্টপটি '''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''' বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে গমনযোগ্য, যা উভয়ই লাইন ৮-এ অবস্থিত (মণি নগর &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং ভিসাত জংশন [চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত] অভিমুখে)। এএমটিএস বাসেরও কাছাকাছি একটি স্টপ রয়েছে।

=== গাড়িতে ===

==== দক্ষিণ গুজরাত এবং মহারাষ্ট্র থেকে ====
নতুন মহাসড়ক ('''এনএইচ-৮''') দিয়ে মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদে গাড়ি চালিয়ে যেতে ৫৫০ কিমি পথ অতিক্রম করতে সময় লাগে প্রায় ৮ ঘণ্টা (যানজট ছাড়া)। যাত্রাপথে আপনি ভাপি, ভালসাদ, '''[[সুরাট]]''', ভরূচ, '''[[ভদোদরা]]''', আনন্দ এবং নাদিয়াদ অতিক্রম করবেন। এনএইচ-৮ দিয়ে গাড়ি চালানো ক্লান্তিকর এবং আনন্দদায়ক নয় কারণ সেখানে প্রচুর পরিমাণে ট্রাকের ভিড় থাকে। মহাসড়কে বিকল হয়ে যাওয়া ট্রাকগুলোর কারণে নিয়মিত ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজট লেগে থাকে। ভদোদরা থেকে আহমেদাবাদের যাত্রাটি কোনো শহরের মধ্য দিয়ে না গিয়ে একটি নির্দিষ্ট এক্সপ্রেসওয়ের ('''এনই-১''') মাধ্যমেও করা যেতে পারে, যা এনএইচ-৮-এর চেয়ে সুবিধাজনক।

ভদোদরা (দক্ষিণ গুজরাত) থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েটি সিটিএমে এসে শেষ হয়েছে ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]])।

===== পূর্ব দিক হয়ে =====
সিটিএমে ডানদিকে মোড় নিলে নারোল - নরোডা সড়ক আপনাকে উত্তর-পূর্ব আহমেদাবাদের নরোডায় নিয়ে যাবে। এটি সড়কের ডান পাশে বস্ত্রাল, ওধব, নিকোল ইত্যাদি এলাকা এবং সড়কের বাম পাশে মণি নগর, শাস্ত্রী নগর, হানসোল (বিমানবন্দর এলাকা) অতিক্রম করে। সাবরমতী, মোতেরা, চাঁদখেড়া ইত্যাদির মতো উত্তরাঞ্চলের এলাকার জন্য, যেখানে নারোল - নরোডা সড়ক শেষ হয়েছে, এনএইচ-৮ ধরে সোজা যান এবং রণাসন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন। তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিন, কয়েক কিমি পর মহাসড়কের বাম পাশে মোতেরা এবং ডান পাশে চাঁদখেড়া পড়বে। মহাসড়কটি ভিসাতে গিয়ে শেষ হয়, যেখান থেকে বামে মোড় নিলে সাবরমতীতে যাওয়া যাবে।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
সিটিএমে বামে মোড় নিলে নারোল - সরখেজ সড়ক পড়ে যা নেহরুনগর, নারোল, ভাটভা, ঘোড়াসার ইত্যাদি অতিক্রম করে ভাসনা সড়কের (বা জওহরলাল নেহরু সড়ক) একটি টি-জংশনে গিয়ে শেষ হয়। এখান থেকে বামে মোড় নিন, জুহাপুরা, মকরবা ইত্যাদি এলাকা অতিক্রম করে একটি ওয়াই-জংশনে পৌঁছান। ডানপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ ক্রস রোডসে নিয়ে যাবে, সেখান থেকে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠবেন। ওয়াই-জংশনের বামপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ হয়ে সানথাল সার্কেলে নিয়ে যাবে, সেখানে ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন।

আপনার গন্তব্য দূরে হলে (উত্তর আহমেদাবাদের কাছাকাছি) রিং রোড পছন্দনীয়, অন্যথায় সরখেজ-গান্ধীনগর মহাসড়ক (এস জি হাইওয়ে) ব্যবহার করুন। বোপালের জন্যও কেবল রিং রোড ব্যবহার করুন।

এস জি হাইওয়ে থেকে প্রধান প্রবেশপথগুলো হলো প্রহ্লাদ নগর, শিলাজ, বস্ত্রাপুর, স্যাটেলাইট, বোদাকদেব, থালতেজ, সোলা, ওগনাজ, গোটা ইত্যাদি এলাকা।

==== গান্ধীনগর, উত্তর গুজরাত এবং রাজস্থান থেকে ====
[[File:National Highway 8 (India).png|thumb|জাতীয় সড়ক ৪৮-এর নয়াদিল্লি-মুম্বাই অংশ, যা আহমেদাবাদের মধ্য দিয়ে গেছে]]

===== উত্তর ও পূর্ব দিক হয়ে =====
আপনি গান্ধীনগরের মধ্য দিয়ে গিয়ে আহমেদাবাদে প্রবেশ করতে পারেন। আন্তঃনগর মহাসড়কটি ইন্দ্রোডা সার্কেলে (সিএএইচ জিরো) (দক্ষিণ গান্ধীনগর) শুরু হয়। এটি কোবা সার্কেল এবং তপোভন সার্কেল অতিক্রম করে সাবরমতী, মোতেরা এবং চাঁদখেড়া শহরতলির জংশন ভিসাতে ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চলের]] উত্তর অংশ) গিয়ে শেষ হয়। ভিসাতে যাওয়ার বদলে আপনি রিং রোডে যুক্ত হওয়ার বিকল্পটিও বেছে নিতে পারেন: কোবা সার্কেল থেকে সরদার বল্লভভাই প্যাটেল (এসভিপি) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সড়কে যান, তবে রাজস্থান হাসপাতাল সার্কেলে বামে মোড় নিলেই আপনি রিং রোডে পৌঁছে যাবেন। এখান থেকে আপনি পূর্ব আহমেদাবাদের এলাকা যেমন নিকোল, ওধব, বস্ত্রাল ইত্যাদির সাথে যুক্ত হতে পারবেন। এছাড়াও আহমেদাবাদের দক্ষিণাঞ্চলীয় এলাকা যেমন রামোল, সিটিএম, আহমেদাবাদ - ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে, নারোল, ভাটভা ইত্যাদি রিং রোডের মাধ্যমে গমনযোগ্য।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
অন্য একটি বিকল্প হলো মহাত্মা মন্দির সড়ক ব্যবহার করে গান্ধীনগর বাইপাস করা, তারপর সরগাসন সার্কেলে ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠা। আপনি এস জি হাইওয়েতেই থাকতে পারেন অথবা এসজিভিপি সার্কেলে (বৈষ্ণোদেবী সার্কেল নামেও পরিচিত) ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠতে পারেন। চরম পশ্চিম আহমেদাবাদের সীমান্ত বরাবর বেশ কয়েকটি প্রবেশপথ রয়েছে, যেমন গোটা, ওগনাজ, সোলা, থালতেজ, বোদাকদেব, স্যাটেলাইট, বস্ত্রাপুর, শিলাজ, বোপাল, প্রহ্লাদ নগর, সরখেজ (যেখানে এস জি হাইওয়ে শেষ হয়) এবং জুহাপুরা। বোপালে যাওয়ার জন্য এস জি হাইওয়ে না ব্যবহার করে রিং রোড ব্যবহার করুন। এছাড়াও আপনাকে যদি দক্ষিণ আহমেদাবাদে যেতে হয়, তবে রিং রোড বেছে নিন কারণ এটি এস জি হাইওয়ের চেয়ে অনেক দ্রুততর বিকল্প হবে।</text>
      <sha1>rgrw386fmk3grpmzfj7rqsv4drj3g93</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79412</id>
      <parentid>79411</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T06:27:53Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79412</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="45988" sha1="7qx75uiwgy40qivurqvtc40tcumufpy" xml:space="preserve">{{pagebanner|Ahmedabad banner for Wikivoyage.jpg|caption=আহমেদাবাদের সাবরমতী নদী|unesco_whs=yes}}
{{printDistricts}}
[[File:Amdavad Aerial.jpg|thumbnail|400px|কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের আকাশ থেকে তোলা দৃশ্য]]

'''আহমেদাবাদ''' ([[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]: અમદાવાદ) ৮৫ লাখ জনসংখ্যা বিশিষ্ট [[ভারত|ভারতের]] সপ্তম বৃহত্তম শহর। এটি ভারতের অন্যতম সমৃদ্ধ রাজ্য [[গুজরাত|গুজরাতের]] বাণিজ্যিক কেন্দ্র, তবে এটি রাজ্যের রাজধানী নয়। এর উত্তর দিকে {{km|30}} দূরে অবস্থিত এর জমজ শহর [[গান্ধীনগর]] হলো রাজ্যের রাজধানী।

বস্তুগত মনোভাব এবং আত্মত্যাগের আধ্যাত্মিকতার মধ্যে বৈপরীত্যের একটি ভালো উদাহরণ হলো আহমেদাবাদ। ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলোর অন্যতম আহমেদাবাদ তথ্যপ্রযুক্তি, শিক্ষা এবং শিল্পকারখানার একটি কেন্দ্র। ভদ্র দুর্গ, ঝুলতা মিনার এবং তিন দরওয়াজা হলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। কাঙ্কারিয়া হ্রদ এবং বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো এমন কিছু স্থান যা আপনাকে প্রকৃতির আনন্দ অনুভব করতে দেয়। আপনি যদি এই এলাকার রঙিন দিকটি উপভোগ করতে চান, তবে আহমেদাবাদের প্রধান উৎসবগুলোর সময় ঘুরে আসুন। উত্তরায়ন এবং নবরাত্রি হলো দুটি উৎসব যা দারুণ উৎসাহ ও উদ্দীপনার সাথে উদযাপিত হয়। শীতকালকে এই শহর পরিদর্শনের জন্য সেরা সময় বলে মনে করা হয়।

== এলাকা ==
নিচের শ্রেণীবিন্যাসটি আহমেদাবাদ পৌর সংস্থা অনুযায়ী করা হয়েছে। পশ্চিম অঞ্চল এবং নতুন পশ্চিম অঞ্চল সাবরমতী নদীর পশ্চিম পাশে অবস্থিত, আর অন্যান্য সমস্ত অঞ্চল পূর্ব পাশে অবস্থিত। স্থানীয়রা খুব কমই এই অঞ্চলগুলোর কথা উল্লেখ করেন, বরং তারা শহরটি যে কয়েক ডজন পাড়া বা এলাকা নিয়ে গঠিত সেগুলোর একটিকে নির্দেশ করেন।

{{Regionlist
| regionmap=Ahmedabad Wikivoyage map in png.png
| regionInteractiveMap=map1
| regionmapsize=400px

| region1name=[[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|পুরনো শহর]]
| region1color=#dcdc71
| region1items=শাহপুর, দরিয়াপুর, জামালপুর, খাদিয়া, আসারওয়া, শাহীবাগ
| region1description=এই অঞ্চলটি মূলত আহমেদাবাদের প্রাচীরঘেরা শহরের এলাকা এবং প্রাচীনকালের বিখ্যাত মুঘল স্থাপত্য নিয়ে গঠিত। আসারওয়া আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালের জন্য সুপরিচিত।

| region2name=[[আহমেদাবাদ/উত্তর অঞ্চল|উত্তর অঞ্চল]]
| region2color=#cc66cc
| region2items=বাপুনগর, ইন্ডিয়া কলোনি, থক্কর বাপানগর, সারসপুর, সরদারনগর, নরোডা, কুবেরনগর, সাইজপুর বোঘা
| region2description=নরোডা হলো শিল্প এলাকা যা এখন দ্রুত উন্নত হচ্ছে।

| region3name=[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]
| region3color=#e8ba37
| region3items=বেহরামপুরা, ইন্দ্রপুরী, খোখরা, মণি নগর, দানিলিমডা, লাম্বা, ইসানপুর, ভাটভা
| region3description=কাঙ্কারিয়া হ্রদ এখানকার একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় এবং আরামদায়ক স্থান। কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে মণি নগর রেলওয়ে স্টেশন শহরের এই অঞ্চলে সেবা দেয়। মর্যাদাপূর্ণ আহমেদাবাদ - ভদোদরা জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে - ১ সিটিএম থেকে শুরু হয়েছে।

| region4name=[[আহমেদাবাদ/পূর্ব অঞ্চল|পূর্ব অঞ্চল]]
| region4color=#de6e6e
| region4items= গোমতীপুর, ওধব, বস্ত্রাল, ভাইপুরা-হাটকেশ্বর, অমরাইওয়াড়ি, রামোল-হাথিজান, নিকোল, বিরাটনগর
| region4description=অধিকাংশই শিল্প এলাকা।

| region5name=[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]
| region5color=#c5a0c6
| region5items=রানীপ, চাঁদখেড়া, মোতেরা, সাবরমতী, নারায়ণপুরা, নবা ভাদাজ, নবরংপুরা, পালদি, বস্ত্রাপুর, ভাসনা
| region5description=মোতেরা, চাঁদখেড়া এবং ভাসনা হলো দ্রুত বর্ধনশীল শহরতলি। উত্তরাঞ্চলের মোতেরা-চাঁদখেড়া ভিসাত-গান্ধীনগর আন্তঃনগর মহাসড়কের মাধ্যমে (ইনফোসিটি গান্ধীনগর পর্যন্ত) রাজধানী এবং জমজ শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] প্রস্থান পথ হিসেবে কাজ করে। সাবরমতী হলো আহমেদাবাদের অন্যতম প্রাচীন এলাকা, যেখানে উত্তর ভারতগামী ট্রেনগুলোর জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। আশ্রম রোড এবং সি জি রোড হলো মূল ব্যবসা ও বাণিজ্যিক এলাকা। ভাসনা দক্ষিণ অংশে অবস্থিত এবং এটি একটি শিল্প এলাকা।

| region6name=[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]]
| region6color=#817cc0
| region6items=গোটা, চান্দলোদিয়া, ঘাটলোদিয়া, থালতেজ, বোদাকদেব, সরখেজ, যোধপুর, ভেজালপুর, মক্তমপুরা
| region6description=এগুলোর বেশিরভাগই উন্নতশীল শহরতলি। ভারতের অন্যতম সেরা বিজনেস স্কুল আইআইএম-আহমেদাবাদ বস্ত্রাপুরে অবস্থিত। বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো একটি কৃত্রিম হ্রদ। রানীপ সাবরমতীর কাছাকাছি এবং এতে মধ্য ভারত থেকে আসা/যাওয়া ট্রেনের জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। বোদাকদেব এবং বস্ত্রাপুর বাণিজ্যিক কেন্দ্রের জন্য সুপরিচিত। সরখেজ হলো এসজি হাইওয়ের আহমেদাবাদ প্রান্ত যা পশ্চিম দিকে [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] সাথে যুক্ত।
}}

== জানুন ==
[[File:Ahmedabad Panorama 1.jpg|thumb|400px|আহমেদাবাদের দৃশ্য]]

=== ইতিহাস ===
আহমেদাবাদ নির্মাণ করেছিলেন সুলতান আহমেদ শাহ। তিনি গুজরাত জয় করেছিলেন এবং নিজের নামানুসারে এই নতুন শহরের নামকরণ করেছিলেন।

শহরটি সাবরমতী নদীর পূর্ব দিকে একটি উন্মুক্ত ও প্রশস্ত সমভূমিতে নির্মিত হয়েছিল। এতে ভদ্র দুর্গ নামে একটি ছোট সুপরিচিত দুর্গ ছিল। শহরের প্রাচীরে বারোটি ফটক ছিল। নদীর দুই তীরেই সুবিন্যস্ত সুন্দর ভবন, হ্রদ এবং মসজিদসহ শহরটি ধীরে ধীরে সব দিকে বিস্তৃত হতে থাকে।

১৭৫৩ সালে রঘুনাথ রাও এবং দামাজি গায়কওয়াড়ের সম্মিলিত বাহিনী দুর্গটি দখল করে। এর মাধ্যমে আহমেদাবাদে মুঘল শাসনের অবসান ঘটে। গায়কওয়াড় এবং পেশোয়ার ৬৪ বছরের শাসনামলে শহরটি আরও পরিচ্ছন্ন হয়ে ওঠে। ১৮১৮ সালে ব্রিটিশরা আহমেদাবাদ দখল করে নেয়। এই সময়ে পৌরসভা কমিটি প্রতিষ্ঠিত হয় এবং একটি রেল সংযোগ গড়ে তোলা হয়।
[[File:IIM Panorama Ahmedabad .JPG|400px|thumb|বস্ত্রাপুরের ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট (আইআইএম), আহমেদাবাদ]]

ব্রিটিশরা নিজেদের সেনানিবাস এলাকার মধ্যেই সীমাবদ্ধ রেখেছিল এবং শহরটি নিয়ে বেশি আগ্রহ দেখায়নি। এমনকি তারা আহমেদাবাদকে সাংস্কৃতিকভাবে উপনিবেশিতও করেনি। যেভাবে তারা অন্যান্য শহরকে নিজেদের জীবনযাত্রার সাথে একীভূত করেছিল, সেভাবে পুরো শহরে স্কুল, গির্জা এবং ক্লাব স্থাপন করেনি।

আহমেদাবাদ ছিল ভারতের স্বাধীনতার জন্য অহিংস আন্দোলনের সূতিকাগার, যা মহাত্মা গান্ধীর সাবরমতী আশ্রমের স্বাগতিক ছিল। আহমেদাবাদ সমৃদ্ধ ঐতিহ্য এবং আধুনিক অনুভূতির এক মিশ্রণ তুলে ধরে।

[[File:Jama Masjid Panorama Ahmedabad .JPG|thumb|400px|জামাও মসজিদ আহমেদাবাদ]]

=== বর্তমান ===
গুজরাতি সম্প্রদায় তাদের আতিথেয়তা এবং চতুর ব্যবসায়ী হিসেবে পরিচিত। আহমেদাবাদ একটি বড় শিল্প শহর যা দীর্ঘকাল ধরে এর বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত। বর্তমানে এটি এর রাসায়নিক, পেট্রোলিয়াম, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও তথ্যপ্রযুক্তি শিল্পের জন্য আরও বেশি পরিচিত। এটি এর আর্থিক সেবা শিল্পের জন্য এবং জৈন ধর্মের আধুনিক কেন্দ্র হিসেবেও পরিচিত। শহরে ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট - আহমেদাবাদ, ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ডিজাইন, পণ্ডিত দিনদয়াল পেট্রোলিয়াম বিশ্ববিদ্যালয় (পিডিপিউ), ধীরুভাই অম্বানী ইনস্টিটিউট অফ ইনফরমেশন অ্যান্ড কমিউনিকেশন টেকনোলজি, আইএইচএম, মিকা, ইডিআই, নিরমা বিশ্ববিদ্যালয়, স্বামীনারায়ণ গুরুকুল, সিইপিটি (সেন্টার ফর এনভায়রনমেন্টাল প্ল্যানিং অ্যান্ড টেকনোলজি) বিশ্ববিদ্যালয় এবং নিফটের মতো প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

=== আবহাওয়া ===
{{climate chart
|Ahmedabad
|12.4 |27.9 |1.2
|14.6 |31.0 |0.6
|19.6 |35.8 |1.1
|24.2 |39.7 |2.5
|27.3 |41.8 |5.5
|27.7 |39.0 |84.3
|26.1 |33.7 |310.1
|25.3 |32.3 |242.2
|24.9 |33.6 |120.2
|21.8 |35.6 |13.1
|17.2 |33.1 |1.9
|13.6 |29.5 |0.9

|float=right
|clear=right
|source=[[:w:Ahmedabad]]
|description=
}}
মার্চের মাঝামাঝি সময়ে গ্রীষ্মকাল শুরু হয় এবং জুনের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী হয়। মে মাসের একটি গরম, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৩৪-৪৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৯৩-১১১ ডিগ্রি ফারেনহাইট)। গ্রীষ্মকালে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। জুনের মাঝামাঝি সময়ে বর্ষার আগমনের সাথে সাথে শহরটি আনন্দময় স্থানে পরিণত হয়। আপনি রাস্তার পাশের দোকানগুলোতে সেদ্ধ বা ভাজা ভুট্টার খাবার বা কিছু বিশেষ স্থানীয় খাবারের মতো শহরের বিভিন্ন বর্ষাকালীন বিশেষত্ব উপভোগ করতে পারবেন। এই মৌসুমে রাখীবন্ধন এবং ভগবান কৃষ্ণের জন্মতিথি জন্মাষ্টমীর মতো কিছু বিখ্যাত হিন্দু উৎসবও পড়ে। আপনি কখনো কখনো বন্যার মুখেও পড়তে পারেন। শহরটি ভ্রমণের জন্য শীতকাল হলো সেরা মৌসুম, যখন সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৫-২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৪১-৬৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট)।

== বলুন ==
স্থানীয় ভাষা হলো [[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]। [[হিন্দি]] প্রায় সবাই বোঝেন এবং সুশিক্ষিত মানুষ ও পর্যটন শিল্পের অধিকাংশ মানুষ ইংরেজি বোঝেন।

== প্রবেশ ==
=== বিমানে ===
*{{go
| name=সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt={{IATA|AMD}} | url=https://www.aai.aero/en/airports/ahmedabad | email=
| address=হানসোল | lat=23.077222 | long=72.634722 | directions=শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে {{km|15}} উত্তর-পূর্বে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ahmedabad Airport | image=Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, Ahmedabad, India 3.jpg | wikidata=Q401700
| lastedit=2026-06-02
| content=আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগের মধ্যে রয়েছে মাস্কাট, [[গ্যাটউইক বিমানবন্দর|লন্ডন গ্যাটউইক]], [[কুয়েত]], [[দুবাই]], [[দোহা]], [[শারজাহ]] এবং [[সিঙ্গাপুর]]। দৈনিক ফ্লাইটসহ অভ্যন্তরীণ গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে [[মুম্বই|মুম্বাই]], [[নয়াদিল্লি]], [[ইন্দোর]], [[চেন্নাই]], [[বেঙ্গালুরু]], [[গোয়া]], [[কলকাতা]], [[জয়পুর]], [[পুণে]], [[কোয়েম্বাটুর]], [[হায়দ্রাবাদ]], [[নাগপুর]], [[গান্ধীধাম]] এবং [[সুরাট]]। অধিকাংশ অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্সের আহমেদাবাদে আসা-যাওয়ার ফ্লাইট রয়েছে।
}}

সকালে পৌঁছানো যাত্রীদের জানানো যাচ্ছে যে আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে না এবং বিকালের শেষভাগের আগে নাও খুলতে পারে। অন্যান্য ভারতীয় বিমানবন্দরের মতোই, টার্মিনাল খোলা থাকলেও নির্ধারিত ফ্লাইটের আনুমানিক তিন ঘণ্টা আগে পর্যন্ত আপনাকে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না। তাই একটি অভ্যন্তরীণ এবং একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের মধ্যে সংযোগের জন্য প্রায়শই দালাল ও প্রতারকদের ভিড়ের সাথে বাইরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হবে।

বিমানবন্দর থেকে শহরে যাওয়ার কয়েকটি উপায় রয়েছে:

* '''গাড়িতে''': বিমানবন্দরটি যে হানসোল এলাকায় অবস্থিত তা নদীর তীরের কাছাকাছি, শাহীবাগ এবং নরোডা এলাকার মাঝামাঝি জায়গায় যা আহমেদাবাদে প্রবেশের পথ দেয়। আহমেদাবাদের বেশিরভাগ প্রধান এলাকায় ভ্রমণের জন্য '''শাহীবাগ''' অভিমুখে যান। নদীর তীরের বিপরীত দিকে রয়েছে '''মোতেরা - চাঁদখেড়া''' এলাকা যা আহমেদাবাদের উত্তর প্রান্ত এবং এটি '''কোটেশ্বর - ভাট সড়ক''' (কোটেশ্বর হয়ে মোতেরায় প্রবেশ করে) অথবা '''রিং রোড''' (তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে '''ভিসাত'''-এ যায়) দিয়ে ভালোভাবে গমনযোগ্য। এই উভয় সড়ক বিমানবন্দর সার্কেল (বিমানবন্দর থেকে নরোডার দিকে) থেকে কোবা সার্কেল (বিমানবন্দর সার্কেল থেকে ইন্দিরা ব্রিজের দিকে বামে যান) পর্যন্ত সড়কের বিভিন্ন স্থানে বিভক্ত হয়েছে। এছাড়াও ভিসাতের জন্য বামে না ঘুরে রিং রোডে সোজা গিয়ে এসজি হাইওয়েতে যাওয়া যায়।
* একটি '''অটো রিকশা''' বা '''ট্যাক্সির''' খরচ যথাক্রমে প্রায় ২০০ বা ৩০০ রুপি হওয়া উচিত। প্রিপেইড বুথ ব্যবহার করে উল্লেখযোগ্য ঝামেলা থেকে নিজেকে বাঁচান অথবা পছন্দসইভাবে আপনার হোটেলের সাথে আগে থেকেই গাড়ি নেওয়ার ব্যবস্থা করুন।
* '''এএমটিএস বাস''' সরাসরি বিমানবন্দরে সেবা দেয়। পুরো শহরজুড়ে এই বাসগুলোর একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে।
* '''বিআরটিএস বাস''' নম্বর ১০০০ বিমানবন্দর এবং কর্ণাবতী ক্লাবের মধ্যে ২৯টি স্টপে চলাচল করে। সর্বোচ্চ ভাড়া ৫০ রুপি। বাসগুলোতে এসি রয়েছে এবং প্রতি ৩০ মিনিট পর পর আসে।

=== ট্রেনে ===
পুরো ভারতজুড়ে ভারতীয় রেলের একটি অত্যন্ত বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে। আহমেদাবাদে একাধিক স্টেশন রয়েছে। '''[http://www.indianrail.gov.in ভারতীয় রেলের]''' ওয়েবসাইট আপনাকে একটি নির্দিষ্ট স্টেশন থেকে আপনার গন্তব্যের ট্রেনগুলোর দিন, সময়সূচি, ভাড়া এবং টিকিটের প্রাপ্যতা দেখাবে। এটি আপনাকে আহমেদাবাদের একক স্টেশনগুলো থেকে (পৃথক অনুসন্ধানের মাধ্যমে) ট্রেন খুঁজে পেতে সাহায্য করবে। কারণ আহমেদাবাদ জংশন ছাড়া সমস্ত ট্রেন সব স্টেশনে থামে না। কেবল এই জংশনেই প্রতিটি ট্রেন থামে (এবং অন্য যেকোনো স্টেশনের চেয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য থামে)। ভারতীয় রেলের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান '''[https://www.irctc.co.in আইআরসিটিসি]{{cbignore}}'''-র ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ''অথবা'' পুরো ভারতের যেকোনো রেলওয়ে সংরক্ষণ কেন্দ্রের মাধ্যমে বুকিং করা যেতে পারে।

==== আহমেদাবাদ জংশন ====
[[File:Ahmedabad Station.jpg|thumb|আহমেদাবাদ জংশনের প্রধান প্রবেশদ্বার, যা ভারতের ব্যস্ততম স্টেশনগুলোর অন্যতম]]
{{marker|type=go|name={{station|আহমেদাবাদ জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q4696124}} (স্টেশন কোড: '''এডিআই''') মুম্বাই (৫০০&amp;nbsp;কিমি), ভদোদরা, [[জয়পুর]], [[যোধপুর]] এবং [[নয়াদিল্লি|নয়াদিল্লির]] সাথে দিনে বেশ কয়েকবার চলাচলকারী ট্রেনের মাধ্যমে যুক্ত। [[বিকানের]], রাজকোট, সুরাট, ভদোদরা, উদয়পুর, ইন্দোর, পুনে, ভোপাল, কলকাতা, নাগপুর, লখনউ, বারাণসী, পুরী, চেন্নাই, নাগরেকয়েল, [[তিরুবনন্তপুরম]], বেঙ্গালুরু এবং কোয়েম্বাটুরসহ আরও কয়েকটি প্রধান শহরের জন্য দৈনিক সংযোগ (বা সপ্তাহে একাধিক সংযোগ) রয়েছে। জম্মু, পাটনা, দ্বারভাঙা, মুজাফ্ফরপুর, কোলপুর, গোয়া, ম্যাঙ্গালোর, [[কোচি]], [[তিরুবনন্তপুরম]], হায়দ্রাবাদ এবং বেঙ্গালুরুর জন্যও সরাসরি ট্রেন রয়েছে।

এটি কালুপুর এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) অবস্থিত। রেলওয়ে স্টেশন চত্বরের ভেতরে সড়ক সংলগ্ন জন্মার্গের একটি বিআরটিএস স্ট্যান্ড রয়েছে। এটি রেলওয়ে স্টেশনের প্রধান প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরে অবস্থিত। বিআরটিএস বাসের '''লাইন নম্বর ৯''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] এবং এলিসব্রিজ [কেন্দ্রীয় [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ১০''' (ভাসনা [দক্ষিণাঞ্চলের পশ্চিম অঞ্চল] অভিমুখে) সরাসরি এই স্টেশনে সেবা দেয়। এএমটিএস বাসও সরাসরি এই স্টেশন থেকে শহরের বিভিন্ন অংশে সেবা প্রদান করে।

==== সাবরমতী জংশন ====
[[File:Sabarmati Railway Station.JPG|thumb|সাবরমতী জংশন]]
{{marker|type=go|name={{station|সাবরমতী জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q7395913}}-র দুটি অংশ রয়েছে, যা রানীপ (স্টেশন কোড: '''এসবিআই''') এবং ধর্মনগরে (স্টেশন কোড: '''এসবিটি''') অবস্থিত। রানীপ অংশটি পশ্চিম ও দক্ষিণগামী ট্রেনের জন্য, আর ধর্মনগর অংশটি উত্তরগামী ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

পুরো স্টেশনটি সাবরমতী পাড়ায় (উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত। এটি বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''সাবরমতী পাওয়ার হাউস''' (রেলওয়ে স্টেশনের কাছাকাছি) অথবা '''''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''''' এই দুটি বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে যুক্ত। এই দুটি স্টেশনই '''লাইন নম্বর ৮'''-এ অবস্থিত '''('''মণি নগর ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]) এবং ভিসাত জংশন (চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত) অভিমুখে''')'''। এখানে এএমটিএস বাসের সরাসরি সেবাও রয়েছে।

==== মণিনগর ====
{{marker|type=go|name={{station|মণিনগর|city=india|wr}}|wikidata=Q6749778}} (স্টেশন কোড: '''এমএএন''')

এটি মণি নগরে (দক্ষিণ আহমেদাবাদ) অবস্থিত। এখানে সরাসরি বিআরটিএস বাসের সেবা রয়েছে, যা '''লাইন নম্বর ১''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে), '''লাইন নম্বর ৫''' (ইস্কন [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ৮''' (ভিসাত জংশন [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) রুটে চলে। এএমটিএস বাসও এই রেলওয়ে স্টেশনে সেবা দেয়।

=== রাজ্য বাসে ===
'''[https://gsrtc.in গুজরাত রাজ্য সড়ক পরিবহন সংস্থা (জিএসআরটিসি)]'''-র বাস গুজরাত রাজ্যের সমস্ত প্রান্ত থেকে শহরে প্রবেশ করে। গীতা মন্দিরে কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল অবস্থিত এবং সুভাষ ব্রিজ ও নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। ছোট থামার জায়গার মধ্যে পালদি এবং সাবরমতী টোলনাকা অন্তর্ভুক্ত। অতিরিক্ত ভিড় হওয়ার সম্ভাবনার কারণে আগেই সিট বুক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

==== বাস টার্মিনাল/স্টপ থেকে শহরে ====

{{marker|type=listing | name=জিএসআরটিসি সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=Geeta Mandir | lat=23.015628 | long=72.591827 }} ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''লাইন ৯'''-এর '''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''' স্টেশনের মাধ্যমে (আরটিও সার্কেল &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং এলিসব্রিজ &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; অভিমুখে) পরিচালিত হয় এবং এএমটিএস বাস '''''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''''' স্টপের মাধ্যমে সেবা দেয়।

{{marker|type=listing | name=সাবরমতী টোলনাকা | lat=23.085551 | long=72.591878 }}-র জিএসআরটিসি স্টপটি '''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''' বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে গমনযোগ্য, যা উভয়ই লাইন ৮-এ অবস্থিত (মণি নগর &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং ভিসাত জংশন [চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত] অভিমুখে)। এএমটিএস বাসেরও কাছাকাছি একটি স্টপ রয়েছে।

=== গাড়িতে ===

==== দক্ষিণ গুজরাত এবং মহারাষ্ট্র থেকে ====
নতুন মহাসড়ক ('''এনএইচ-৮''') দিয়ে মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদে গাড়ি চালিয়ে যেতে ৫৫০ কিমি পথ অতিক্রম করতে সময় লাগে প্রায় ৮ ঘণ্টা (যানজট ছাড়া)। যাত্রাপথে আপনি ভাপি, ভালসাদ, '''[[সুরাট]]''', ভরূচ, '''[[ভদোদরা]]''', আনন্দ এবং নাদিয়াদ অতিক্রম করবেন। এনএইচ-৮ দিয়ে গাড়ি চালানো ক্লান্তিকর এবং আনন্দদায়ক নয় কারণ সেখানে প্রচুর পরিমাণে ট্রাকের ভিড় থাকে। মহাসড়কে বিকল হয়ে যাওয়া ট্রাকগুলোর কারণে নিয়মিত ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজট লেগে থাকে। ভদোদরা থেকে আহমেদাবাদের যাত্রাটি কোনো শহরের মধ্য দিয়ে না গিয়ে একটি নির্দিষ্ট এক্সপ্রেসওয়ের ('''এনই-১''') মাধ্যমেও করা যেতে পারে, যা এনএইচ-৮-এর চেয়ে সুবিধাজনক।

ভদোদরা (দক্ষিণ গুজরাত) থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েটি সিটিএমে এসে শেষ হয়েছে ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]])।

===== পূর্ব দিক হয়ে =====
সিটিএমে ডানদিকে মোড় নিলে নারোল - নরোডা সড়ক আপনাকে উত্তর-পূর্ব আহমেদাবাদের নরোডায় নিয়ে যাবে। এটি সড়কের ডান পাশে বস্ত্রাল, ওধব, নিকোল ইত্যাদি এলাকা এবং সড়কের বাম পাশে মণি নগর, শাস্ত্রী নগর, হানসোল (বিমানবন্দর এলাকা) অতিক্রম করে। সাবরমতী, মোতেরা, চাঁদখেড়া ইত্যাদির মতো উত্তরাঞ্চলের এলাকার জন্য, যেখানে নারোল - নরোডা সড়ক শেষ হয়েছে, এনএইচ-৮ ধরে সোজা যান এবং রণাসন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন। তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিন, কয়েক কিমি পর মহাসড়কের বাম পাশে মোতেরা এবং ডান পাশে চাঁদখেড়া পড়বে। মহাসড়কটি ভিসাতে গিয়ে শেষ হয়, যেখান থেকে বামে মোড় নিলে সাবরমতীতে যাওয়া যাবে।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
সিটিএমে বামে মোড় নিলে নারোল - সরখেজ সড়ক পড়ে যা নেহরুনগর, নারোল, ভাটভা, ঘোড়াসার ইত্যাদি অতিক্রম করে ভাসনা সড়কের (বা জওহরলাল নেহরু সড়ক) একটি টি-জংশনে গিয়ে শেষ হয়। এখান থেকে বামে মোড় নিন, জুহাপুরা, মকরবা ইত্যাদি এলাকা অতিক্রম করে একটি ওয়াই-জংশনে পৌঁছান। ডানপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ ক্রস রোডসে নিয়ে যাবে, সেখান থেকে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠবেন। ওয়াই-জংশনের বামপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ হয়ে সানথাল সার্কেলে নিয়ে যাবে, সেখানে ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন।

আপনার গন্তব্য দূরে হলে (উত্তর আহমেদাবাদের কাছাকাছি) রিং রোড পছন্দনীয়, অন্যথায় সরখেজ-গান্ধীনগর মহাসড়ক (এস জি হাইওয়ে) ব্যবহার করুন। বোপালের জন্যও কেবল রিং রোড ব্যবহার করুন।

এস জি হাইওয়ে থেকে প্রধান প্রবেশপথগুলো হলো প্রহ্লাদ নগর, শিলাজ, বস্ত্রাপুর, স্যাটেলাইট, বোদাকদেব, থালতেজ, সোলা, ওগনাজ, গোটা ইত্যাদি এলাকা।

==== গান্ধীনগর, উত্তর গুজরাত এবং রাজস্থান থেকে ====
[[File:National Highway 8 (India).png|thumb|জাতীয় সড়ক ৪৮-এর নয়াদিল্লি-মুম্বাই অংশ, যা আহমেদাবাদের মধ্য দিয়ে গেছে]]

===== উত্তর ও পূর্ব দিক হয়ে =====
আপনি গান্ধীনগরের মধ্য দিয়ে গিয়ে আহমেদাবাদে প্রবেশ করতে পারেন। আন্তঃনগর মহাসড়কটি ইন্দ্রোডা সার্কেলে (সিএএইচ জিরো) (দক্ষিণ গান্ধীনগর) শুরু হয়। এটি কোবা সার্কেল এবং তপোভন সার্কেল অতিক্রম করে সাবরমতী, মোতেরা এবং চাঁদখেড়া শহরতলির জংশন ভিসাতে ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চলের]] উত্তর অংশ) গিয়ে শেষ হয়। ভিসাতে যাওয়ার বদলে আপনি রিং রোডে যুক্ত হওয়ার বিকল্পটিও বেছে নিতে পারেন: কোবা সার্কেল থেকে সরদার বল্লভভাই প্যাটেল (এসভিপি) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সড়কে যান, তবে রাজস্থান হাসপাতাল সার্কেলে বামে মোড় নিলেই আপনি রিং রোডে পৌঁছে যাবেন। এখান থেকে আপনি পূর্ব আহমেদাবাদের এলাকা যেমন নিকোল, ওধব, বস্ত্রাল ইত্যাদির সাথে যুক্ত হতে পারবেন। এছাড়াও আহমেদাবাদের দক্ষিণাঞ্চলীয় এলাকা যেমন রামোল, সিটিএম, আহমেদাবাদ - ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে, নারোল, ভাটভা ইত্যাদি রিং রোডের মাধ্যমে গমনযোগ্য।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
অন্য একটি বিকল্প হলো মহাত্মা মন্দির সড়ক ব্যবহার করে গান্ধীনগর বাইপাস করা, তারপর সরগাসন সার্কেলে ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠা। আপনি এস জি হাইওয়েতেই থাকতে পারেন অথবা এসজিভিপি সার্কেলে (বৈষ্ণোদেবী সার্কেল নামেও পরিচিত) ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠতে পারেন। চরম পশ্চিম আহমেদাবাদের সীমান্ত বরাবর বেশ কয়েকটি প্রবেশপথ রয়েছে, যেমন গোটা, ওগনাজ, সোলা, থালতেজ, বোদাকদেব, স্যাটেলাইট, বস্ত্রাপুর, শিলাজ, বোপাল, প্রহ্লাদ নগর, সরখেজ (যেখানে এস জি হাইওয়ে শেষ হয়) এবং জুহাপুরা। বোপালে যাওয়ার জন্য এস জি হাইওয়ে না ব্যবহার করে রিং রোড ব্যবহার করুন। এছাড়াও আপনাকে যদি দক্ষিণ আহমেদাবাদে যেতে হয়, তবে রিং রোড বেছে নিন কারণ এটি এস জি হাইওয়ের চেয়ে অনেক দ্রুততর বিকল্প হবে।</text>
      <sha1>7qx75uiwgy40qivurqvtc40tcumufpy</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79413</id>
      <parentid>79412</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T06:35:51Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79413</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="57618" sha1="qj54a13dsvso074t2wh5j7e0ox2wv5l" xml:space="preserve">{{pagebanner|Ahmedabad banner for Wikivoyage.jpg|caption=আহমেদাবাদের সাবরমতী নদী|unesco_whs=yes}}
{{printDistricts}}
[[File:Amdavad Aerial.jpg|thumbnail|400px|কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের আকাশ থেকে তোলা দৃশ্য]]

'''আহমেদাবাদ''' ([[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]: અમદાવાદ) ৮৫ লাখ জনসংখ্যা বিশিষ্ট [[ভারত|ভারতের]] সপ্তম বৃহত্তম শহর। এটি ভারতের অন্যতম সমৃদ্ধ রাজ্য [[গুজরাত|গুজরাতের]] বাণিজ্যিক কেন্দ্র, তবে এটি রাজ্যের রাজধানী নয়। এর উত্তর দিকে {{km|30}} দূরে অবস্থিত এর জমজ শহর [[গান্ধীনগর]] হলো রাজ্যের রাজধানী।

বস্তুগত মনোভাব এবং আত্মত্যাগের আধ্যাত্মিকতার মধ্যে বৈপরীত্যের একটি ভালো উদাহরণ হলো আহমেদাবাদ। ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলোর অন্যতম আহমেদাবাদ তথ্যপ্রযুক্তি, শিক্ষা এবং শিল্পকারখানার একটি কেন্দ্র। ভদ্র দুর্গ, ঝুলতা মিনার এবং তিন দরওয়াজা হলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। কাঙ্কারিয়া হ্রদ এবং বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো এমন কিছু স্থান যা আপনাকে প্রকৃতির আনন্দ অনুভব করতে দেয়। আপনি যদি এই এলাকার রঙিন দিকটি উপভোগ করতে চান, তবে আহমেদাবাদের প্রধান উৎসবগুলোর সময় ঘুরে আসুন। উত্তরায়ন এবং নবরাত্রি হলো দুটি উৎসব যা দারুণ উৎসাহ ও উদ্দীপনার সাথে উদযাপিত হয়। শীতকালকে এই শহর পরিদর্শনের জন্য সেরা সময় বলে মনে করা হয়।

== এলাকা ==
নিচের শ্রেণীবিন্যাসটি আহমেদাবাদ পৌর সংস্থা অনুযায়ী করা হয়েছে। পশ্চিম অঞ্চল এবং নতুন পশ্চিম অঞ্চল সাবরমতী নদীর পশ্চিম পাশে অবস্থিত, আর অন্যান্য সমস্ত অঞ্চল পূর্ব পাশে অবস্থিত। স্থানীয়রা খুব কমই এই অঞ্চলগুলোর কথা উল্লেখ করেন, বরং তারা শহরটি যে কয়েক ডজন পাড়া বা এলাকা নিয়ে গঠিত সেগুলোর একটিকে নির্দেশ করেন।

{{Regionlist
| regionmap=Ahmedabad Wikivoyage map in png.png
| regionInteractiveMap=map1
| regionmapsize=400px

| region1name=[[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|পুরনো শহর]]
| region1color=#dcdc71
| region1items=শাহপুর, দরিয়াপুর, জামালপুর, খাদিয়া, আসারওয়া, শাহীবাগ
| region1description=এই অঞ্চলটি মূলত আহমেদাবাদের প্রাচীরঘেরা শহরের এলাকা এবং প্রাচীনকালের বিখ্যাত মুঘল স্থাপত্য নিয়ে গঠিত। আসারওয়া আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালের জন্য সুপরিচিত।

| region2name=[[আহমেদাবাদ/উত্তর অঞ্চল|উত্তর অঞ্চল]]
| region2color=#cc66cc
| region2items=বাপুনগর, ইন্ডিয়া কলোনি, থক্কর বাপানগর, সারসপুর, সরদারনগর, নরোডা, কুবেরনগর, সাইজপুর বোঘা
| region2description=নরোডা হলো শিল্প এলাকা যা এখন দ্রুত উন্নত হচ্ছে।

| region3name=[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]
| region3color=#e8ba37
| region3items=বেহরামপুরা, ইন্দ্রপুরী, খোখরা, মণি নগর, দানিলিমডা, লাম্বা, ইসানপুর, ভাটভা
| region3description=কাঙ্কারিয়া হ্রদ এখানকার একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় এবং আরামদায়ক স্থান। কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে মণি নগর রেলওয়ে স্টেশন শহরের এই অঞ্চলে সেবা দেয়। মর্যাদাপূর্ণ আহমেদাবাদ - ভদোদরা জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে - ১ সিটিএম থেকে শুরু হয়েছে।

| region4name=[[আহমেদাবাদ/পূর্ব অঞ্চল|পূর্ব অঞ্চল]]
| region4color=#de6e6e
| region4items= গোমতীপুর, ওধব, বস্ত্রাল, ভাইপুরা-হাটকেশ্বর, অমরাইওয়াড়ি, রামোল-হাথিজান, নিকোল, বিরাটনগর
| region4description=অধিকাংশই শিল্প এলাকা।

| region5name=[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]
| region5color=#c5a0c6
| region5items=রানীপ, চাঁদখেড়া, মোতেরা, সাবরমতী, নারায়ণপুরা, নবা ভাদাজ, নবরংপুরা, পালদি, বস্ত্রাপুর, ভাসনা
| region5description=মোতেরা, চাঁদখেড়া এবং ভাসনা হলো দ্রুত বর্ধনশীল শহরতলি। উত্তরাঞ্চলের মোতেরা-চাঁদখেড়া ভিসাত-গান্ধীনগর আন্তঃনগর মহাসড়কের মাধ্যমে (ইনফোসিটি গান্ধীনগর পর্যন্ত) রাজধানী এবং জমজ শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] প্রস্থান পথ হিসেবে কাজ করে। সাবরমতী হলো আহমেদাবাদের অন্যতম প্রাচীন এলাকা, যেখানে উত্তর ভারতগামী ট্রেনগুলোর জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। আশ্রম রোড এবং সি জি রোড হলো মূল ব্যবসা ও বাণিজ্যিক এলাকা। ভাসনা দক্ষিণ অংশে অবস্থিত এবং এটি একটি শিল্প এলাকা।

| region6name=[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]]
| region6color=#817cc0
| region6items=গোটা, চান্দলোদিয়া, ঘাটলোদিয়া, থালতেজ, বোদাকদেব, সরখেজ, যোধপুর, ভেজালপুর, মক্তমপুরা
| region6description=এগুলোর বেশিরভাগই উন্নতশীল শহরতলি। ভারতের অন্যতম সেরা বিজনেস স্কুল আইআইএম-আহমেদাবাদ বস্ত্রাপুরে অবস্থিত। বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো একটি কৃত্রিম হ্রদ। রানীপ সাবরমতীর কাছাকাছি এবং এতে মধ্য ভারত থেকে আসা/যাওয়া ট্রেনের জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। বোদাকদেব এবং বস্ত্রাপুর বাণিজ্যিক কেন্দ্রের জন্য সুপরিচিত। সরখেজ হলো এসজি হাইওয়ের আহমেদাবাদ প্রান্ত যা পশ্চিম দিকে [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] সাথে যুক্ত।
}}

== জানুন ==
[[File:Ahmedabad Panorama 1.jpg|thumb|400px|আহমেদাবাদের দৃশ্য]]

=== ইতিহাস ===
আহমেদাবাদ নির্মাণ করেছিলেন সুলতান আহমেদ শাহ। তিনি গুজরাত জয় করেছিলেন এবং নিজের নামানুসারে এই নতুন শহরের নামকরণ করেছিলেন।

শহরটি সাবরমতী নদীর পূর্ব দিকে একটি উন্মুক্ত ও প্রশস্ত সমভূমিতে নির্মিত হয়েছিল। এতে ভদ্র দুর্গ নামে একটি ছোট সুপরিচিত দুর্গ ছিল। শহরের প্রাচীরে বারোটি ফটক ছিল। নদীর দুই তীরেই সুবিন্যস্ত সুন্দর ভবন, হ্রদ এবং মসজিদসহ শহরটি ধীরে ধীরে সব দিকে বিস্তৃত হতে থাকে।

১৭৫৩ সালে রঘুনাথ রাও এবং দামাজি গায়কওয়াড়ের সম্মিলিত বাহিনী দুর্গটি দখল করে। এর মাধ্যমে আহমেদাবাদে মুঘল শাসনের অবসান ঘটে। গায়কওয়াড় এবং পেশোয়ার ৬৪ বছরের শাসনামলে শহরটি আরও পরিচ্ছন্ন হয়ে ওঠে। ১৮১৮ সালে ব্রিটিশরা আহমেদাবাদ দখল করে নেয়। এই সময়ে পৌরসভা কমিটি প্রতিষ্ঠিত হয় এবং একটি রেল সংযোগ গড়ে তোলা হয়।
[[File:IIM Panorama Ahmedabad .JPG|400px|thumb|বস্ত্রাপুরের ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট (আইআইএম), আহমেদাবাদ]]

ব্রিটিশরা নিজেদের সেনানিবাস এলাকার মধ্যেই সীমাবদ্ধ রেখেছিল এবং শহরটি নিয়ে বেশি আগ্রহ দেখায়নি। এমনকি তারা আহমেদাবাদকে সাংস্কৃতিকভাবে উপনিবেশিতও করেনি। যেভাবে তারা অন্যান্য শহরকে নিজেদের জীবনযাত্রার সাথে একীভূত করেছিল, সেভাবে পুরো শহরে স্কুল, গির্জা এবং ক্লাব স্থাপন করেনি।

আহমেদাবাদ ছিল ভারতের স্বাধীনতার জন্য অহিংস আন্দোলনের সূতিকাগার, যা মহাত্মা গান্ধীর সাবরমতী আশ্রমের স্বাগতিক ছিল। আহমেদাবাদ সমৃদ্ধ ঐতিহ্য এবং আধুনিক অনুভূতির এক মিশ্রণ তুলে ধরে।

[[File:Jama Masjid Panorama Ahmedabad .JPG|thumb|400px|জামাও মসজিদ আহমেদাবাদ]]

=== বর্তমান ===
গুজরাতি সম্প্রদায় তাদের আতিথেয়তা এবং চতুর ব্যবসায়ী হিসেবে পরিচিত। আহমেদাবাদ একটি বড় শিল্প শহর যা দীর্ঘকাল ধরে এর বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত। বর্তমানে এটি এর রাসায়নিক, পেট্রোলিয়াম, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও তথ্যপ্রযুক্তি শিল্পের জন্য আরও বেশি পরিচিত। এটি এর আর্থিক সেবা শিল্পের জন্য এবং জৈন ধর্মের আধুনিক কেন্দ্র হিসেবেও পরিচিত। শহরে ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট - আহমেদাবাদ, ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ডিজাইন, পণ্ডিত দিনদয়াল পেট্রোলিয়াম বিশ্ববিদ্যালয় (পিডিপিউ), ধীরুভাই অম্বানী ইনস্টিটিউট অফ ইনফরমেশন অ্যান্ড কমিউনিকেশন টেকনোলজি, আইএইচএম, মিকা, ইডিআই, নিরমা বিশ্ববিদ্যালয়, স্বামীনারায়ণ গুরুকুল, সিইপিটি (সেন্টার ফর এনভায়রনমেন্টাল প্ল্যানিং অ্যান্ড টেকনোলজি) বিশ্ববিদ্যালয় এবং নিফটের মতো প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

=== আবহাওয়া ===
{{climate chart
|Ahmedabad
|12.4 |27.9 |1.2
|14.6 |31.0 |0.6
|19.6 |35.8 |1.1
|24.2 |39.7 |2.5
|27.3 |41.8 |5.5
|27.7 |39.0 |84.3
|26.1 |33.7 |310.1
|25.3 |32.3 |242.2
|24.9 |33.6 |120.2
|21.8 |35.6 |13.1
|17.2 |33.1 |1.9
|13.6 |29.5 |0.9

|float=right
|clear=right
|source=[[:w:Ahmedabad]]
|description=
}}
মার্চের মাঝামাঝি সময়ে গ্রীষ্মকাল শুরু হয় এবং জুনের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী হয়। মে মাসের একটি গরম, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৩৪-৪৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৯৩-১১১ ডিগ্রি ফারেনহাইট)। গ্রীষ্মকালে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। জুনের মাঝামাঝি সময়ে বর্ষার আগমনের সাথে সাথে শহরটি আনন্দময় স্থানে পরিণত হয়। আপনি রাস্তার পাশের দোকানগুলোতে সেদ্ধ বা ভাজা ভুট্টার খাবার বা কিছু বিশেষ স্থানীয় খাবারের মতো শহরের বিভিন্ন বর্ষাকালীন বিশেষত্ব উপভোগ করতে পারবেন। এই মৌসুমে রাখীবন্ধন এবং ভগবান কৃষ্ণের জন্মতিথি জন্মাষ্টমীর মতো কিছু বিখ্যাত হিন্দু উৎসবও পড়ে। আপনি কখনো কখনো বন্যার মুখেও পড়তে পারেন। শহরটি ভ্রমণের জন্য শীতকাল হলো সেরা মৌসুম, যখন সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৫-২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৪১-৬৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট)।

== বলুন ==
স্থানীয় ভাষা হলো [[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]। [[হিন্দি]] প্রায় সবাই বোঝেন এবং সুশিক্ষিত মানুষ ও পর্যটন শিল্পের অধিকাংশ মানুষ ইংরেজি বোঝেন।

== প্রবেশ ==
=== বিমানে ===
*{{go
| name=সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt={{IATA|AMD}} | url=https://www.aai.aero/en/airports/ahmedabad | email=
| address=হানসোল | lat=23.077222 | long=72.634722 | directions=শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে {{km|15}} উত্তর-পূর্বে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ahmedabad Airport | image=Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, Ahmedabad, India 3.jpg | wikidata=Q401700
| lastedit=2026-06-02
| content=আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগের মধ্যে রয়েছে মাস্কাট, [[গ্যাটউইক বিমানবন্দর|লন্ডন গ্যাটউইক]], [[কুয়েত]], [[দুবাই]], [[দোহা]], [[শারজাহ]] এবং [[সিঙ্গাপুর]]। দৈনিক ফ্লাইটসহ অভ্যন্তরীণ গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে [[মুম্বই|মুম্বাই]], [[নয়াদিল্লি]], [[ইন্দোর]], [[চেন্নাই]], [[বেঙ্গালুরু]], [[গোয়া]], [[কলকাতা]], [[জয়পুর]], [[পুণে]], [[কোয়েম্বাটুর]], [[হায়দ্রাবাদ]], [[নাগপুর]], [[গান্ধীধাম]] এবং [[সুরাট]]। অধিকাংশ অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্সের আহমেদাবাদে আসা-যাওয়ার ফ্লাইট রয়েছে।
}}

সকালে পৌঁছানো যাত্রীদের জানানো যাচ্ছে যে আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে না এবং বিকালের শেষভাগের আগে নাও খুলতে পারে। অন্যান্য ভারতীয় বিমানবন্দরের মতোই, টার্মিনাল খোলা থাকলেও নির্ধারিত ফ্লাইটের আনুমানিক তিন ঘণ্টা আগে পর্যন্ত আপনাকে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না। তাই একটি অভ্যন্তরীণ এবং একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের মধ্যে সংযোগের জন্য প্রায়শই দালাল ও প্রতারকদের ভিড়ের সাথে বাইরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হবে।

বিমানবন্দর থেকে শহরে যাওয়ার কয়েকটি উপায় রয়েছে:

* '''গাড়িতে''': বিমানবন্দরটি যে হানসোল এলাকায় অবস্থিত তা নদীর তীরের কাছাকাছি, শাহীবাগ এবং নরোডা এলাকার মাঝামাঝি জায়গায় যা আহমেদাবাদে প্রবেশের পথ দেয়। আহমেদাবাদের বেশিরভাগ প্রধান এলাকায় ভ্রমণের জন্য '''শাহীবাগ''' অভিমুখে যান। নদীর তীরের বিপরীত দিকে রয়েছে '''মোতেরা - চাঁদখেড়া''' এলাকা যা আহমেদাবাদের উত্তর প্রান্ত এবং এটি '''কোটেশ্বর - ভাট সড়ক''' (কোটেশ্বর হয়ে মোতেরায় প্রবেশ করে) অথবা '''রিং রোড''' (তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে '''ভিসাত'''-এ যায়) দিয়ে ভালোভাবে গমনযোগ্য। এই উভয় সড়ক বিমানবন্দর সার্কেল (বিমানবন্দর থেকে নরোডার দিকে) থেকে কোবা সার্কেল (বিমানবন্দর সার্কেল থেকে ইন্দিরা ব্রিজের দিকে বামে যান) পর্যন্ত সড়কের বিভিন্ন স্থানে বিভক্ত হয়েছে। এছাড়াও ভিসাতের জন্য বামে না ঘুরে রিং রোডে সোজা গিয়ে এসজি হাইওয়েতে যাওয়া যায়।
* একটি '''অটো রিকশা''' বা '''ট্যাক্সির''' খরচ যথাক্রমে প্রায় ২০০ বা ৩০০ রুপি হওয়া উচিত। প্রিপেইড বুথ ব্যবহার করে উল্লেখযোগ্য ঝামেলা থেকে নিজেকে বাঁচান অথবা পছন্দসইভাবে আপনার হোটেলের সাথে আগে থেকেই গাড়ি নেওয়ার ব্যবস্থা করুন।
* '''এএমটিএস বাস''' সরাসরি বিমানবন্দরে সেবা দেয়। পুরো শহরজুড়ে এই বাসগুলোর একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে।
* '''বিআরটিএস বাস''' নম্বর ১০০০ বিমানবন্দর এবং কর্ণাবতী ক্লাবের মধ্যে ২৯টি স্টপে চলাচল করে। সর্বোচ্চ ভাড়া ৫০ রুপি। বাসগুলোতে এসি রয়েছে এবং প্রতি ৩০ মিনিট পর পর আসে।

=== ট্রেনে ===
পুরো ভারতজুড়ে ভারতীয় রেলের একটি অত্যন্ত বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে। আহমেদাবাদে একাধিক স্টেশন রয়েছে। '''[http://www.indianrail.gov.in ভারতীয় রেলের]''' ওয়েবসাইট আপনাকে একটি নির্দিষ্ট স্টেশন থেকে আপনার গন্তব্যের ট্রেনগুলোর দিন, সময়সূচি, ভাড়া এবং টিকিটের প্রাপ্যতা দেখাবে। এটি আপনাকে আহমেদাবাদের একক স্টেশনগুলো থেকে (পৃথক অনুসন্ধানের মাধ্যমে) ট্রেন খুঁজে পেতে সাহায্য করবে। কারণ আহমেদাবাদ জংশন ছাড়া সমস্ত ট্রেন সব স্টেশনে থামে না। কেবল এই জংশনেই প্রতিটি ট্রেন থামে (এবং অন্য যেকোনো স্টেশনের চেয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য থামে)। ভারতীয় রেলের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান '''[https://www.irctc.co.in আইআরসিটিসি]{{cbignore}}'''-র ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ''অথবা'' পুরো ভারতের যেকোনো রেলওয়ে সংরক্ষণ কেন্দ্রের মাধ্যমে বুকিং করা যেতে পারে।

==== আহমেদাবাদ জংশন ====
[[File:Ahmedabad Station.jpg|thumb|আহমেদাবাদ জংশনের প্রধান প্রবেশদ্বার, যা ভারতের ব্যস্ততম স্টেশনগুলোর অন্যতম]]
{{marker|type=go|name={{station|আহমেদাবাদ জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q4696124}} (স্টেশন কোড: '''এডিআই''') মুম্বাই (৫০০&amp;nbsp;কিমি), ভদোদরা, [[জয়পুর]], [[যোধপুর]] এবং [[নয়াদিল্লি|নয়াদিল্লির]] সাথে দিনে বেশ কয়েকবার চলাচলকারী ট্রেনের মাধ্যমে যুক্ত। [[বিকানের]], রাজকোট, সুরাট, ভদোদরা, উদয়পুর, ইন্দোর, পুনে, ভোপাল, কলকাতা, নাগপুর, লখনউ, বারাণসী, পুরী, চেন্নাই, নাগরেকয়েল, [[তিরুবনন্তপুরম]], বেঙ্গালুরু এবং কোয়েম্বাটুরসহ আরও কয়েকটি প্রধান শহরের জন্য দৈনিক সংযোগ (বা সপ্তাহে একাধিক সংযোগ) রয়েছে। জম্মু, পাটনা, দ্বারভাঙা, মুজাফ্ফরপুর, কোলপুর, গোয়া, ম্যাঙ্গালোর, [[কোচি]], [[তিরুবনন্তপুরম]], হায়দ্রাবাদ এবং বেঙ্গালুরুর জন্যও সরাসরি ট্রেন রয়েছে।

এটি কালুপুর এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) অবস্থিত। রেলওয়ে স্টেশন চত্বরের ভেতরে সড়ক সংলগ্ন জন্মার্গের একটি বিআরটিএস স্ট্যান্ড রয়েছে। এটি রেলওয়ে স্টেশনের প্রধান প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরে অবস্থিত। বিআরটিএস বাসের '''লাইন নম্বর ৯''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] এবং এলিসব্রিজ [কেন্দ্রীয় [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ১০''' (ভাসনা [দক্ষিণাঞ্চলের পশ্চিম অঞ্চল] অভিমুখে) সরাসরি এই স্টেশনে সেবা দেয়। এএমটিএস বাসও সরাসরি এই স্টেশন থেকে শহরের বিভিন্ন অংশে সেবা প্রদান করে।

==== সাবরমতী জংশন ====
[[File:Sabarmati Railway Station.JPG|thumb|সাবরমতী জংশন]]
{{marker|type=go|name={{station|সাবরমতী জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q7395913}}-র দুটি অংশ রয়েছে, যা রানীপ (স্টেশন কোড: '''এসবিআই''') এবং ধর্মনগরে (স্টেশন কোড: '''এসবিটি''') অবস্থিত। রানীপ অংশটি পশ্চিম ও দক্ষিণগামী ট্রেনের জন্য, আর ধর্মনগর অংশটি উত্তরগামী ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

পুরো স্টেশনটি সাবরমতী পাড়ায় (উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত। এটি বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''সাবরমতী পাওয়ার হাউস''' (রেলওয়ে স্টেশনের কাছাকাছি) অথবা '''''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''''' এই দুটি বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে যুক্ত। এই দুটি স্টেশনই '''লাইন নম্বর ৮'''-এ অবস্থিত '''('''মণি নগর ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]) এবং ভিসাত জংশন (চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত) অভিমুখে''')'''। এখানে এএমটিএস বাসের সরাসরি সেবাও রয়েছে।

==== মণিনগর ====
{{marker|type=go|name={{station|মণিনগর|city=india|wr}}|wikidata=Q6749778}} (স্টেশন কোড: '''এমএএন''')

এটি মণি নগরে (দক্ষিণ আহমেদাবাদ) অবস্থিত। এখানে সরাসরি বিআরটিএস বাসের সেবা রয়েছে, যা '''লাইন নম্বর ১''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে), '''লাইন নম্বর ৫''' (ইস্কন [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ৮''' (ভিসাত জংশন [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) রুটে চলে। এএমটিএস বাসও এই রেলওয়ে স্টেশনে সেবা দেয়।

=== রাজ্য বাসে ===
'''[https://gsrtc.in গুজরাত রাজ্য সড়ক পরিবহন সংস্থা (জিএসআরটিসি)]'''-র বাস গুজরাত রাজ্যের সমস্ত প্রান্ত থেকে শহরে প্রবেশ করে। গীতা মন্দিরে কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল অবস্থিত এবং সুভাষ ব্রিজ ও নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। ছোট থামার জায়গার মধ্যে পালদি এবং সাবরমতী টোলনাকা অন্তর্ভুক্ত। অতিরিক্ত ভিড় হওয়ার সম্ভাবনার কারণে আগেই সিট বুক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

==== বাস টার্মিনাল/স্টপ থেকে শহরে ====

{{marker|type=listing | name=জিএসআরটিসি সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=Geeta Mandir | lat=23.015628 | long=72.591827 }} ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''লাইন ৯'''-এর '''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''' স্টেশনের মাধ্যমে (আরটিও সার্কেল &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং এলিসব্রিজ &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; অভিমুখে) পরিচালিত হয় এবং এএমটিএস বাস '''''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''''' স্টপের মাধ্যমে সেবা দেয়।

{{marker|type=listing | name=সাবরমতী টোলনাকা | lat=23.085551 | long=72.591878 }}-র জিএসআরটিসি স্টপটি '''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''' বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে গমনযোগ্য, যা উভয়ই লাইন ৮-এ অবস্থিত (মণি নগর &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং ভিসাত জংশন [চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত] অভিমুখে)। এএমটিএস বাসেরও কাছাকাছি একটি স্টপ রয়েছে।

=== গাড়িতে ===

==== দক্ষিণ গুজরাত এবং মহারাষ্ট্র থেকে ====
নতুন মহাসড়ক ('''এনএইচ-৮''') দিয়ে মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদে গাড়ি চালিয়ে যেতে ৫৫০ কিমি পথ অতিক্রম করতে সময় লাগে প্রায় ৮ ঘণ্টা (যানজট ছাড়া)। যাত্রাপথে আপনি ভাপি, ভালসাদ, '''[[সুরাট]]''', ভরূচ, '''[[ভদোদরা]]''', আনন্দ এবং নাদিয়াদ অতিক্রম করবেন। এনএইচ-৮ দিয়ে গাড়ি চালানো ক্লান্তিকর এবং আনন্দদায়ক নয় কারণ সেখানে প্রচুর পরিমাণে ট্রাকের ভিড় থাকে। মহাসড়কে বিকল হয়ে যাওয়া ট্রাকগুলোর কারণে নিয়মিত ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজট লেগে থাকে। ভদোদরা থেকে আহমেদাবাদের যাত্রাটি কোনো শহরের মধ্য দিয়ে না গিয়ে একটি নির্দিষ্ট এক্সপ্রেসওয়ের ('''এনই-১''') মাধ্যমেও করা যেতে পারে, যা এনএইচ-৮-এর চেয়ে সুবিধাজনক।

ভদোদরা (দক্ষিণ গুজরাত) থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েটি সিটিএমে এসে শেষ হয়েছে ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]])।

===== পূর্ব দিক হয়ে =====
সিটিএমে ডানদিকে মোড় নিলে নারোল - নরোডা সড়ক আপনাকে উত্তর-পূর্ব আহমেদাবাদের নরোডায় নিয়ে যাবে। এটি সড়কের ডান পাশে বস্ত্রাল, ওধব, নিকোল ইত্যাদি এলাকা এবং সড়কের বাম পাশে মণি নগর, শাস্ত্রী নগর, হানসোল (বিমানবন্দর এলাকা) অতিক্রম করে। সাবরমতী, মোতেরা, চাঁদখেড়া ইত্যাদির মতো উত্তরাঞ্চলের এলাকার জন্য, যেখানে নারোল - নরোডা সড়ক শেষ হয়েছে, এনএইচ-৮ ধরে সোজা যান এবং রণাসন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন। তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিন, কয়েক কিমি পর মহাসড়কের বাম পাশে মোতেরা এবং ডান পাশে চাঁদখেড়া পড়বে। মহাসড়কটি ভিসাতে গিয়ে শেষ হয়, যেখান থেকে বামে মোড় নিলে সাবরমতীতে যাওয়া যাবে।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
সিটিএমে বামে মোড় নিলে নারোল - সরখেজ সড়ক পড়ে যা নেহরুনগর, নারোল, ভাটভা, ঘোড়াসার ইত্যাদি অতিক্রম করে ভাসনা সড়কের (বা জওহরলাল নেহরু সড়ক) একটি টি-জংশনে গিয়ে শেষ হয়। এখান থেকে বামে মোড় নিন, জুহাপুরা, মকরবা ইত্যাদি এলাকা অতিক্রম করে একটি ওয়াই-জংশনে পৌঁছান। ডানপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ ক্রস রোডসে নিয়ে যাবে, সেখান থেকে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠবেন। ওয়াই-জংশনের বামপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ হয়ে সানথাল সার্কেলে নিয়ে যাবে, সেখানে ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন।

আপনার গন্তব্য দূরে হলে (উত্তর আহমেদাবাদের কাছাকাছি) রিং রোড পছন্দনীয়, অন্যথায় সরখেজ-গান্ধীনগর মহাসড়ক (এস জি হাইওয়ে) ব্যবহার করুন। বোপালের জন্যও কেবল রিং রোড ব্যবহার করুন।

এস জি হাইওয়ে থেকে প্রধান প্রবেশপথগুলো হলো প্রহ্লাদ নগর, শিলাজ, বস্ত্রাপুর, স্যাটেলাইট, বোদাকদেব, থালতেজ, সোলা, ওগনাজ, গোটা ইত্যাদি এলাকা।

==== গান্ধীনগর, উত্তর গুজরাত এবং রাজস্থান থেকে ====
[[File:National Highway 8 (India).png|thumb|জাতীয় সড়ক ৪৮-এর নয়াদিল্লি-মুম্বাই অংশ, যা আহমেদাবাদের মধ্য দিয়ে গেছে]]

===== উত্তর ও পূর্ব দিক হয়ে =====
আপনি গান্ধীনগরের মধ্য দিয়ে গিয়ে আহমেদাবাদে প্রবেশ করতে পারেন। আন্তঃনগর মহাসড়কটি ইন্দ্রোডা সার্কেলে (সিএএইচ জিরো) (দক্ষিণ গান্ধীনগর) শুরু হয়। এটি কোবা সার্কেল এবং তপোভন সার্কেল অতিক্রম করে সাবরমতী, মোতেরা এবং চাঁদখেড়া শহরতলির জংশন ভিসাতে ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চলের]] উত্তর অংশ) গিয়ে শেষ হয়। ভিসাতে যাওয়ার বদলে আপনি রিং রোডে যুক্ত হওয়ার বিকল্পটিও বেছে নিতে পারেন: কোবা সার্কেল থেকে সরদার বল্লভভাই প্যাটেল (এসভিপি) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সড়কে যান, তবে রাজস্থান হাসপাতাল সার্কেলে বামে মোড় নিলেই আপনি রিং রোডে পৌঁছে যাবেন। এখান থেকে আপনি পূর্ব আহমেদাবাদের এলাকা যেমন নিকোল, ওধব, বস্ত্রাল ইত্যাদির সাথে যুক্ত হতে পারবেন। এছাড়াও আহমেদাবাদের দক্ষিণাঞ্চলীয় এলাকা যেমন রামোল, সিটিএম, আহমেদাবাদ - ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে, নারোল, ভাটভা ইত্যাদি রিং রোডের মাধ্যমে গমনযোগ্য।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
অন্য একটি বিকল্প হলো মহাত্মা মন্দির সড়ক ব্যবহার করে গান্ধীনগর বাইপাস করা, তারপর সরগাসন সার্কেলে ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠা। আপনি এস জি হাইওয়েতেই থাকতে পারেন অথবা এসজিভিপি সার্কেলে (বৈষ্ণোদেবী সার্কেল নামেও পরিচিত) ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠতে পারেন। চরম পশ্চিম আহমেদাবাদের সীমান্ত বরাবর বেশ কয়েকটি প্রবেশপথ রয়েছে, যেমন গোটা, ওগনাজ, সোলা, থালতেজ, বোদাকদেব, স্যাটেলাইট, বস্ত্রাপুর, শিলাজ, বোপাল, প্রহ্লাদ নগর, সরখেজ (যেখানে এস জি হাইওয়ে শেষ হয়) এবং জুহাপুরা। বোপালে যাওয়ার জন্য এস জি হাইওয়ে না ব্যবহার করে রিং রোড ব্যবহার করুন। এছাড়াও আপনাকে যদি দক্ষিণ আহমেদাবাদে যেতে হয়, তবে রিং রোড বেছে নিন কারণ এটি এস জি হাইওয়ের চেয়ে অনেক দ্রুততর বিকল্প হবে।

== ঘুরে দেখুন ==
[[Image:Ahmedabad City Tourist Map.png|thumb|right|আহমেদাবাদের পর্যটন মানচিত্র]]
এএমটিএস এবং বিআরটিএস পরিষেবাগুলো সকাল ৬টা থেকে রাত ১১টা পর্যন্ত চালু থাকে।

===এএমটিএস নগর বাসে===
স্থানীয় নগর বাসগুলো ১৯৪৭ সাল থেকে {{listing| name=আহমেদাবাদ পৌর পরিবহন পরিষেবা | alt=AMTS | wikipedia=Ahmedabad Municipal Transport Service | content= | wikidata=Q4696119 }} পরিচালনা করছে, যা আহমেদাবাদের প্রায় সমস্ত পয়েন্ট কভার করে একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে। এএমটিএস দিয়ে শহরের যেকোনো স্থান থেকে শহরের যেকোনো গন্তব্যে পৌঁছানো সম্ভব।
[[File:Ahmedabad AMTS Bus.JPG|thumbnail|300px|এএমটিএস-এর পুরোনো বাসগুলো]]
[[File:AHMEDABAD AMTS BUS yohaan.jpg|thumbnail|300px|right|জেএনএনইউআরএম-এর অধীনে চালিত নতুন এএমটিএস বাস]]
রাজ্য পরিবহনের জিএসআরটিসি বাস বা বেসরকারি বিলাসবহুল বাসগুলো থেকে এগুলোকে আলাদা করার উপায় হলো: এই পরিষেবার পুরোনো বাসগুলো ''লাল এবং সাদা'' বা ''লাল এবং হলুদ'' রঙের হয়ে থাকে, অন্যদিকে '''জেএনএনইউআরএম'''-এর অধীনে নামানো নতুন উজ্জ্বল লাল রঙের বাসগুলোতে ইলেকট্রনিক ডিসপ্লে বোর্ড রয়েছে। আপনি সহজেই আশপাশের মানুষদের, বিশেষ করে এএমটিএস বাস স্টপে অপেক্ষারত মানুষদের রুট, সময় ইত্যাদি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতে পারেন। কারণ প্রদর্শিত তথ্যগুলো গুজরাতি ভাষায় থাকে। এছাড়াও, গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি আপনার অবস্থান থেকে গন্তব্যের দিকনির্দেশ অনুসন্ধানের সময় নিকটতম এএমটিএস বাস স্টপ দেখাবে এবং এটি বাসের নম্বর, ট্রান্সফার পয়েন্ট ইত্যাদি সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে। তবে সময়সূচি পুরোপুরি নির্ভরযোগ্য নাও হতে পারে। অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইসের জন্য আপনি গুগল প্লে স্টোর থেকে Ahmedabad AMTS Info নামে একটি অনফিশিয়াল অ্যাপও ইনস্টল করতে পারেন। এটি আপনাকে ভ্রমণের রুট, ট্রান্সফার ইত্যাদি বিষয়ে তথ্য দেবে।

{{listing
| name=এএমটিএস সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=লাল দরওয়াজা | url= | email=
| address= | lat=23.024944 | long=72.578251 | directions=কেন্দ্রীয় অঞ্চলে লাল দরওয়াজায়
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}

কালুপুর, সারংপুর, ওল্ড ভাদাজ (জুনা ভাদাজ), মণি নগর, আকবরনগর (নভা ভাদাজ), ভাসনা এবং নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। জামালপুর, মেমকো (নরোডা পাটিয়া) ও মেমনগরে ডিপো রয়েছে। সর্বমোট ২১০টি রুটে এএমটিএস-এর প্রায় ১২০০টি স্টপ রয়েছে।

বাাসের পেছনের দরজা দিয়ে ওঠা এবং সামনের দরজা দিয়ে নামা বাধ্যতামূলক। বাসের কন্ডাক্টর আপনার গন্তব্য স্টপ অনুযায়ী আপনাকে টিকিট ইস্যু করবেন। টিকিটের ভাড়া খুবই কম হওয়ায় বড় নোটের চেয়ে ১০/২০/৫০ টাকার ছোট নোট সাথে রাখা ভালো (''এই বাসগুলো শহরে যাতায়াতের সবচেয়ে সস্তা মাধ্যম'')। প্রতি ট্রিপের হিসেবে সর্বনিম্ন ভাড়া ৩ টাকা এবং সর্বোচ্চ ভাড়া মাত্র '''২৫ টাকা'''। আপনি কন্ডাক্টরের কাছ থেকে ৪৫ টাকা মূল্যের 'মন পছন্দ' টিকিটও কিনতে পারেন যা আপনাকে একদিনের জন্য সীমাহীন যাতায়াতের সুবিধা দেবে, তবে ৪৫ টাকার টিকিট কেনা সবসময় সুবিধাজনক নয় কারণ মাত্র ৩০-৩৫ টাকায় ৪-৫টি স্থান ঘুরে দেখা সম্ভব। বাস শহরের অনেকের জন্য সবচেয়ে সাধারণ পরিবহন সুবিধা হওয়ায় এগুলো প্রায়শই প্রচণ্ড ভিড়ে ঠাসা থাকে।

ভ্রমণের সময় আপনি সহযাত্রী বা কন্ডাক্টরকে আপনার গন্তব্য এলে বা আসার সময় হলে জানিয়ে দেওয়ার জন্য অনুরোধ করতে পারেন, যাতে আপনার স্টপ মিস না হয় এবং পরবর্তীতে আবার উল্টো পথে ফিরতে না হয়। এছাড়াও গন্তব্য আসার আগেই সামনের দরজার দিকে এগোতে থাকুন, কারণ সিটের মাঝখানের চলাচলের জায়গায় মানুষ দাঁড়িয়ে থাকায় বাসটি বেশ ভিড় থাকবে এবং শেষ মুহূর্তে দ্রুত দরজার কাছে গিয়ে নামা কঠিন হতে পারে (বাসগুলো কোনো স্টপে ১০-১২ সেকেন্ডের বেশি থামবে না, যদি না এটি লাল দরওয়াজার এএমটিএস সেন্ট্রাল টার্মিনাল বা যাত্রার শেষ স্টপ হয়)।

====ঐতিহ্য/তীর্থযাত্রা সফর (দেখো আমদাবাদ)====
আহমেদাবাদে দর্শনীয় স্থান পরিদর্শনের জন্য এএমটিএস-এর 'দেখো আমদাবাদ' (অর্থাৎ আহমেদাবাদ দেখুন) নামে একটি বিশেষ কর্মসূচি রয়েছে। বাসগুলো শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত (এসি)। এটি ল গার্ডেন সিভিক সেন্টার থেকে শুরু হয়। ফোন: +১৮০০২৩৩৭৯৫১, +৯১ ৭৯২৬৫৮৯১৭২।
* '''সকালের সফর''': সকাল ৭:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, সিদি সাইয়্যেদ মসজিদ (জালি) পরিদর্শন, ঝুলতা মিনার, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), দিল্লি দরওয়াজা (দিল্লি গেট) অতিক্রম করে হাথীসিং জৈন মন্দির, সরদার প্যাটেল মেমোরিয়াল, গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম পরিদর্শন করে দুপুর ১টায় ফিরে আসে।
* '''বিকেলের সফর''': দুপুর ১:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, আইআইএম, ১৩২ রিং রোড, এপিএমসি অতিক্রম করে সরখেজ রোজা, বৈষ্ণোদেবী, অদালজ ধাপকুয়া (অদালজ নি ভাব), গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম, হাথীসিং জৈন মন্দির পরিদর্শন, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), ঝুলতা মিনার অতিক্রম করে কাঙ্কুরিয়া লেক পরিদর্শন করে রাত ৮:১৫ মিনিটে ফিরে আসে।
* '''রবিবারের বিশেষ তীর্থযাত্রা সফর''': সকাল ৮টা থেকে রাত ৮টা। জলারাম মন্দির (পালদি), ভদ্রকালী মন্দির (ভদ্র/লাল দরওয়াজা), সিদ্ধিভিনায়ক মন্দির (লাল দরওয়াজা), জগন্নাথ মন্দির (জামালপুর), হাথীসিং জৈন মন্দির (শাহীবাগ), স্বামীনারায়ণ মন্দির (শাহীবাগ), গায়ত্রী মন্দির (শাহীবাগ), ক্যাম্প হনুমান মন্দির (শাহীবাগ), ধোলেশ্বর মহাদেব মন্দির (গান্ধীনগর), অক্ষরধাম মন্দির (গান্ধীনগর), ত্রিমন্দির (অদালজ), বৈষ্ণোদেবী মন্দির (এস জি হাইওয়ে), বালাজি মন্দির (এস জি হাইওয়ে), ভাগবত বিদ্যাপীঠ (গোটা), ইসকন মন্দির (এস জি হাইওয়ে) পরিদর্শনের অন্তর্ভুক্ত।</text>
      <sha1>qj54a13dsvso074t2wh5j7e0ox2wv5l</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79415</id>
      <parentid>79413</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T06:42:11Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79415</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="70844" sha1="d901agdd257ekzw6ofgpu3nrycg55d8" xml:space="preserve">{{pagebanner|Ahmedabad banner for Wikivoyage.jpg|caption=আহমেদাবাদের সাবরমতী নদী|unesco_whs=yes}}
{{printDistricts}}
[[File:Amdavad Aerial.jpg|thumbnail|400px|কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের আকাশ থেকে তোলা দৃশ্য]]

'''আহমেদাবাদ''' ([[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]: અમદાવાદ) ৮৫ লাখ জনসংখ্যা বিশিষ্ট [[ভারত|ভারতের]] সপ্তম বৃহত্তম শহর। এটি ভারতের অন্যতম সমৃদ্ধ রাজ্য [[গুজরাত|গুজরাতের]] বাণিজ্যিক কেন্দ্র, তবে এটি রাজ্যের রাজধানী নয়। এর উত্তর দিকে {{km|30}} দূরে অবস্থিত এর জমজ শহর [[গান্ধীনগর]] হলো রাজ্যের রাজধানী।

বস্তুগত মনোভাব এবং আত্মত্যাগের আধ্যাত্মিকতার মধ্যে বৈপরীত্যের একটি ভালো উদাহরণ হলো আহমেদাবাদ। ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলোর অন্যতম আহমেদাবাদ তথ্যপ্রযুক্তি, শিক্ষা এবং শিল্পকারখানার একটি কেন্দ্র। ভদ্র দুর্গ, ঝুলতা মিনার এবং তিন দরওয়াজা হলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। কাঙ্কারিয়া হ্রদ এবং বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো এমন কিছু স্থান যা আপনাকে প্রকৃতির আনন্দ অনুভব করতে দেয়। আপনি যদি এই এলাকার রঙিন দিকটি উপভোগ করতে চান, তবে আহমেদাবাদের প্রধান উৎসবগুলোর সময় ঘুরে আসুন। উত্তরায়ন এবং নবরাত্রি হলো দুটি উৎসব যা দারুণ উৎসাহ ও উদ্দীপনার সাথে উদযাপিত হয়। শীতকালকে এই শহর পরিদর্শনের জন্য সেরা সময় বলে মনে করা হয়।

== এলাকা ==
নিচের শ্রেণীবিন্যাসটি আহমেদাবাদ পৌর সংস্থা অনুযায়ী করা হয়েছে। পশ্চিম অঞ্চল এবং নতুন পশ্চিম অঞ্চল সাবরমতী নদীর পশ্চিম পাশে অবস্থিত, আর অন্যান্য সমস্ত অঞ্চল পূর্ব পাশে অবস্থিত। স্থানীয়রা খুব কমই এই অঞ্চলগুলোর কথা উল্লেখ করেন, বরং তারা শহরটি যে কয়েক ডজন পাড়া বা এলাকা নিয়ে গঠিত সেগুলোর একটিকে নির্দেশ করেন।

{{Regionlist
| regionmap=Ahmedabad Wikivoyage map in png.png
| regionInteractiveMap=map1
| regionmapsize=400px

| region1name=[[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|পুরনো শহর]]
| region1color=#dcdc71
| region1items=শাহপুর, দরিয়াপুর, জামালপুর, খাদিয়া, আসারওয়া, শাহীবাগ
| region1description=এই অঞ্চলটি মূলত আহমেদাবাদের প্রাচীরঘেরা শহরের এলাকা এবং প্রাচীনকালের বিখ্যাত মুঘল স্থাপত্য নিয়ে গঠিত। আসারওয়া আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালের জন্য সুপরিচিত।

| region2name=[[আহমেদাবাদ/উত্তর অঞ্চল|উত্তর অঞ্চল]]
| region2color=#cc66cc
| region2items=বাপুনগর, ইন্ডিয়া কলোনি, থক্কর বাপানগর, সারসপুর, সরদারনগর, নরোডা, কুবেরনগর, সাইজপুর বোঘা
| region2description=নরোডা হলো শিল্প এলাকা যা এখন দ্রুত উন্নত হচ্ছে।

| region3name=[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]
| region3color=#e8ba37
| region3items=বেহরামপুরা, ইন্দ্রপুরী, খোখরা, মণি নগর, দানিলিমডা, লাম্বা, ইসানপুর, ভাটভা
| region3description=কাঙ্কারিয়া হ্রদ এখানকার একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় এবং আরামদায়ক স্থান। কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে মণি নগর রেলওয়ে স্টেশন শহরের এই অঞ্চলে সেবা দেয়। মর্যাদাপূর্ণ আহমেদাবাদ - ভদোদরা জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে - ১ সিটিএম থেকে শুরু হয়েছে।

| region4name=[[আহমেদাবাদ/পূর্ব অঞ্চল|পূর্ব অঞ্চল]]
| region4color=#de6e6e
| region4items= গোমতীপুর, ওধব, বস্ত্রাল, ভাইপুরা-হাটকেশ্বর, অমরাইওয়াড়ি, রামোল-হাথিজান, নিকোল, বিরাটনগর
| region4description=অধিকাংশই শিল্প এলাকা।

| region5name=[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]
| region5color=#c5a0c6
| region5items=রানীপ, চাঁদখেড়া, মোতেরা, সাবরমতী, নারায়ণপুরা, নবা ভাদাজ, নবরংপুরা, পালদি, বস্ত্রাপুর, ভাসনা
| region5description=মোতেরা, চাঁদখেড়া এবং ভাসনা হলো দ্রুত বর্ধনশীল শহরতলি। উত্তরাঞ্চলের মোতেরা-চাঁদখেড়া ভিসাত-গান্ধীনগর আন্তঃনগর মহাসড়কের মাধ্যমে (ইনফোসিটি গান্ধীনগর পর্যন্ত) রাজধানী এবং জমজ শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] প্রস্থান পথ হিসেবে কাজ করে। সাবরমতী হলো আহমেদাবাদের অন্যতম প্রাচীন এলাকা, যেখানে উত্তর ভারতগামী ট্রেনগুলোর জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। আশ্রম রোড এবং সি জি রোড হলো মূল ব্যবসা ও বাণিজ্যিক এলাকা। ভাসনা দক্ষিণ অংশে অবস্থিত এবং এটি একটি শিল্প এলাকা।

| region6name=[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]]
| region6color=#817cc0
| region6items=গোটা, চান্দলোদিয়া, ঘাটলোদিয়া, থালতেজ, বোদাকদেব, সরখেজ, যোধপুর, ভেজালপুর, মক্তমপুরা
| region6description=এগুলোর বেশিরভাগই উন্নতশীল শহরতলি। ভারতের অন্যতম সেরা বিজনেস স্কুল আইআইএম-আহমেদাবাদ বস্ত্রাপুরে অবস্থিত। বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো একটি কৃত্রিম হ্রদ। রানীপ সাবরমতীর কাছাকাছি এবং এতে মধ্য ভারত থেকে আসা/যাওয়া ট্রেনের জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। বোদাকদেব এবং বস্ত্রাপুর বাণিজ্যিক কেন্দ্রের জন্য সুপরিচিত। সরখেজ হলো এসজি হাইওয়ের আহমেদাবাদ প্রান্ত যা পশ্চিম দিকে [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] সাথে যুক্ত।
}}

== জানুন ==
[[File:Ahmedabad Panorama 1.jpg|thumb|400px|আহমেদাবাদের দৃশ্য]]

=== ইতিহাস ===
আহমেদাবাদ নির্মাণ করেছিলেন সুলতান আহমেদ শাহ। তিনি গুজরাত জয় করেছিলেন এবং নিজের নামানুসারে এই নতুন শহরের নামকরণ করেছিলেন।

শহরটি সাবরমতী নদীর পূর্ব দিকে একটি উন্মুক্ত ও প্রশস্ত সমভূমিতে নির্মিত হয়েছিল। এতে ভদ্র দুর্গ নামে একটি ছোট সুপরিচিত দুর্গ ছিল। শহরের প্রাচীরে বারোটি ফটক ছিল। নদীর দুই তীরেই সুবিন্যস্ত সুন্দর ভবন, হ্রদ এবং মসজিদসহ শহরটি ধীরে ধীরে সব দিকে বিস্তৃত হতে থাকে।

১৭৫৩ সালে রঘুনাথ রাও এবং দামাজি গায়কওয়াড়ের সম্মিলিত বাহিনী দুর্গটি দখল করে। এর মাধ্যমে আহমেদাবাদে মুঘল শাসনের অবসান ঘটে। গায়কওয়াড় এবং পেশোয়ার ৬৪ বছরের শাসনামলে শহরটি আরও পরিচ্ছন্ন হয়ে ওঠে। ১৮১৮ সালে ব্রিটিশরা আহমেদাবাদ দখল করে নেয়। এই সময়ে পৌরসভা কমিটি প্রতিষ্ঠিত হয় এবং একটি রেল সংযোগ গড়ে তোলা হয়।
[[File:IIM Panorama Ahmedabad .JPG|400px|thumb|বস্ত্রাপুরের ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট (আইআইএম), আহমেদাবাদ]]

ব্রিটিশরা নিজেদের সেনানিবাস এলাকার মধ্যেই সীমাবদ্ধ রেখেছিল এবং শহরটি নিয়ে বেশি আগ্রহ দেখায়নি। এমনকি তারা আহমেদাবাদকে সাংস্কৃতিকভাবে উপনিবেশিতও করেনি। যেভাবে তারা অন্যান্য শহরকে নিজেদের জীবনযাত্রার সাথে একীভূত করেছিল, সেভাবে পুরো শহরে স্কুল, গির্জা এবং ক্লাব স্থাপন করেনি।

আহমেদাবাদ ছিল ভারতের স্বাধীনতার জন্য অহিংস আন্দোলনের সূতিকাগার, যা মহাত্মা গান্ধীর সাবরমতী আশ্রমের স্বাগতিক ছিল। আহমেদাবাদ সমৃদ্ধ ঐতিহ্য এবং আধুনিক অনুভূতির এক মিশ্রণ তুলে ধরে।

[[File:Jama Masjid Panorama Ahmedabad .JPG|thumb|400px|জামাও মসজিদ আহমেদাবাদ]]

=== বর্তমান ===
গুজরাতি সম্প্রদায় তাদের আতিথেয়তা এবং চতুর ব্যবসায়ী হিসেবে পরিচিত। আহমেদাবাদ একটি বড় শিল্প শহর যা দীর্ঘকাল ধরে এর বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত। বর্তমানে এটি এর রাসায়নিক, পেট্রোলিয়াম, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও তথ্যপ্রযুক্তি শিল্পের জন্য আরও বেশি পরিচিত। এটি এর আর্থিক সেবা শিল্পের জন্য এবং জৈন ধর্মের আধুনিক কেন্দ্র হিসেবেও পরিচিত। শহরে ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট - আহমেদাবাদ, ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ডিজাইন, পণ্ডিত দিনদয়াল পেট্রোলিয়াম বিশ্ববিদ্যালয় (পিডিপিউ), ধীরুভাই অম্বানী ইনস্টিটিউট অফ ইনফরমেশন অ্যান্ড কমিউনিকেশন টেকনোলজি, আইএইচএম, মিকা, ইডিআই, নিরমা বিশ্ববিদ্যালয়, স্বামীনারায়ণ গুরুকুল, সিইপিটি (সেন্টার ফর এনভায়রনমেন্টাল প্ল্যানিং অ্যান্ড টেকনোলজি) বিশ্ববিদ্যালয় এবং নিফটের মতো প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

=== আবহাওয়া ===
{{climate chart
|Ahmedabad
|12.4 |27.9 |1.2
|14.6 |31.0 |0.6
|19.6 |35.8 |1.1
|24.2 |39.7 |2.5
|27.3 |41.8 |5.5
|27.7 |39.0 |84.3
|26.1 |33.7 |310.1
|25.3 |32.3 |242.2
|24.9 |33.6 |120.2
|21.8 |35.6 |13.1
|17.2 |33.1 |1.9
|13.6 |29.5 |0.9

|float=right
|clear=right
|source=[[:w:Ahmedabad]]
|description=
}}
মার্চের মাঝামাঝি সময়ে গ্রীষ্মকাল শুরু হয় এবং জুনের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী হয়। মে মাসের একটি গরম, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৩৪-৪৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৯৩-১১১ ডিগ্রি ফারেনহাইট)। গ্রীষ্মকালে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। জুনের মাঝামাঝি সময়ে বর্ষার আগমনের সাথে সাথে শহরটি আনন্দময় স্থানে পরিণত হয়। আপনি রাস্তার পাশের দোকানগুলোতে সেদ্ধ বা ভাজা ভুট্টার খাবার বা কিছু বিশেষ স্থানীয় খাবারের মতো শহরের বিভিন্ন বর্ষাকালীন বিশেষত্ব উপভোগ করতে পারবেন। এই মৌসুমে রাখীবন্ধন এবং ভগবান কৃষ্ণের জন্মতিথি জন্মাষ্টমীর মতো কিছু বিখ্যাত হিন্দু উৎসবও পড়ে। আপনি কখনো কখনো বন্যার মুখেও পড়তে পারেন। শহরটি ভ্রমণের জন্য শীতকাল হলো সেরা মৌসুম, যখন সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৫-২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৪১-৬৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট)।

== বলুন ==
স্থানীয় ভাষা হলো [[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]। [[হিন্দি]] প্রায় সবাই বোঝেন এবং সুশিক্ষিত মানুষ ও পর্যটন শিল্পের অধিকাংশ মানুষ ইংরেজি বোঝেন।

== প্রবেশ ==
=== বিমানে ===
*{{go
| name=সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt={{IATA|AMD}} | url=https://www.aai.aero/en/airports/ahmedabad | email=
| address=হানসোল | lat=23.077222 | long=72.634722 | directions=শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে {{km|15}} উত্তর-পূর্বে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ahmedabad Airport | image=Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, Ahmedabad, India 3.jpg | wikidata=Q401700
| lastedit=2026-06-02
| content=আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগের মধ্যে রয়েছে মাস্কাট, [[গ্যাটউইক বিমানবন্দর|লন্ডন গ্যাটউইক]], [[কুয়েত]], [[দুবাই]], [[দোহা]], [[শারজাহ]] এবং [[সিঙ্গাপুর]]। দৈনিক ফ্লাইটসহ অভ্যন্তরীণ গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে [[মুম্বই|মুম্বাই]], [[নয়াদিল্লি]], [[ইন্দোর]], [[চেন্নাই]], [[বেঙ্গালুরু]], [[গোয়া]], [[কলকাতা]], [[জয়পুর]], [[পুণে]], [[কোয়েম্বাটুর]], [[হায়দ্রাবাদ]], [[নাগপুর]], [[গান্ধীধাম]] এবং [[সুরাট]]। অধিকাংশ অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্সের আহমেদাবাদে আসা-যাওয়ার ফ্লাইট রয়েছে।
}}

সকালে পৌঁছানো যাত্রীদের জানানো যাচ্ছে যে আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে না এবং বিকালের শেষভাগের আগে নাও খুলতে পারে। অন্যান্য ভারতীয় বিমানবন্দরের মতোই, টার্মিনাল খোলা থাকলেও নির্ধারিত ফ্লাইটের আনুমানিক তিন ঘণ্টা আগে পর্যন্ত আপনাকে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না। তাই একটি অভ্যন্তরীণ এবং একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের মধ্যে সংযোগের জন্য প্রায়শই দালাল ও প্রতারকদের ভিড়ের সাথে বাইরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হবে।

বিমানবন্দর থেকে শহরে যাওয়ার কয়েকটি উপায় রয়েছে:

* '''গাড়িতে''': বিমানবন্দরটি যে হানসোল এলাকায় অবস্থিত তা নদীর তীরের কাছাকাছি, শাহীবাগ এবং নরোডা এলাকার মাঝামাঝি জায়গায় যা আহমেদাবাদে প্রবেশের পথ দেয়। আহমেদাবাদের বেশিরভাগ প্রধান এলাকায় ভ্রমণের জন্য '''শাহীবাগ''' অভিমুখে যান। নদীর তীরের বিপরীত দিকে রয়েছে '''মোতেরা - চাঁদখেড়া''' এলাকা যা আহমেদাবাদের উত্তর প্রান্ত এবং এটি '''কোটেশ্বর - ভাট সড়ক''' (কোটেশ্বর হয়ে মোতেরায় প্রবেশ করে) অথবা '''রিং রোড''' (তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে '''ভিসাত'''-এ যায়) দিয়ে ভালোভাবে গমনযোগ্য। এই উভয় সড়ক বিমানবন্দর সার্কেল (বিমানবন্দর থেকে নরোডার দিকে) থেকে কোবা সার্কেল (বিমানবন্দর সার্কেল থেকে ইন্দিরা ব্রিজের দিকে বামে যান) পর্যন্ত সড়কের বিভিন্ন স্থানে বিভক্ত হয়েছে। এছাড়াও ভিসাতের জন্য বামে না ঘুরে রিং রোডে সোজা গিয়ে এসজি হাইওয়েতে যাওয়া যায়।
* একটি '''অটো রিকশা''' বা '''ট্যাক্সির''' খরচ যথাক্রমে প্রায় ২০০ বা ৩০০ রুপি হওয়া উচিত। প্রিপেইড বুথ ব্যবহার করে উল্লেখযোগ্য ঝামেলা থেকে নিজেকে বাঁচান অথবা পছন্দসইভাবে আপনার হোটেলের সাথে আগে থেকেই গাড়ি নেওয়ার ব্যবস্থা করুন।
* '''এএমটিএস বাস''' সরাসরি বিমানবন্দরে সেবা দেয়। পুরো শহরজুড়ে এই বাসগুলোর একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে।
* '''বিআরটিএস বাস''' নম্বর ১০০০ বিমানবন্দর এবং কর্ণাবতী ক্লাবের মধ্যে ২৯টি স্টপে চলাচল করে। সর্বোচ্চ ভাড়া ৫০ রুপি। বাসগুলোতে এসি রয়েছে এবং প্রতি ৩০ মিনিট পর পর আসে।

=== ট্রেনে ===
পুরো ভারতজুড়ে ভারতীয় রেলের একটি অত্যন্ত বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে। আহমেদাবাদে একাধিক স্টেশন রয়েছে। '''[http://www.indianrail.gov.in ভারতীয় রেলের]''' ওয়েবসাইট আপনাকে একটি নির্দিষ্ট স্টেশন থেকে আপনার গন্তব্যের ট্রেনগুলোর দিন, সময়সূচি, ভাড়া এবং টিকিটের প্রাপ্যতা দেখাবে। এটি আপনাকে আহমেদাবাদের একক স্টেশনগুলো থেকে (পৃথক অনুসন্ধানের মাধ্যমে) ট্রেন খুঁজে পেতে সাহায্য করবে। কারণ আহমেদাবাদ জংশন ছাড়া সমস্ত ট্রেন সব স্টেশনে থামে না। কেবল এই জংশনেই প্রতিটি ট্রেন থামে (এবং অন্য যেকোনো স্টেশনের চেয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য থামে)। ভারতীয় রেলের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান '''[https://www.irctc.co.in আইআরসিটিসি]{{cbignore}}'''-র ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ''অথবা'' পুরো ভারতের যেকোনো রেলওয়ে সংরক্ষণ কেন্দ্রের মাধ্যমে বুকিং করা যেতে পারে।

==== আহমেদাবাদ জংশন ====
[[File:Ahmedabad Station.jpg|thumb|আহমেদাবাদ জংশনের প্রধান প্রবেশদ্বার, যা ভারতের ব্যস্ততম স্টেশনগুলোর অন্যতম]]
{{marker|type=go|name={{station|আহমেদাবাদ জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q4696124}} (স্টেশন কোড: '''এডিআই''') মুম্বাই (৫০০&amp;nbsp;কিমি), ভদোদরা, [[জয়পুর]], [[যোধপুর]] এবং [[নয়াদিল্লি|নয়াদিল্লির]] সাথে দিনে বেশ কয়েকবার চলাচলকারী ট্রেনের মাধ্যমে যুক্ত। [[বিকানের]], রাজকোট, সুরাট, ভদোদরা, উদয়পুর, ইন্দোর, পুনে, ভোপাল, কলকাতা, নাগপুর, লখনউ, বারাণসী, পুরী, চেন্নাই, নাগরেকয়েল, [[তিরুবনন্তপুরম]], বেঙ্গালুরু এবং কোয়েম্বাটুরসহ আরও কয়েকটি প্রধান শহরের জন্য দৈনিক সংযোগ (বা সপ্তাহে একাধিক সংযোগ) রয়েছে। জম্মু, পাটনা, দ্বারভাঙা, মুজাফ্ফরপুর, কোলপুর, গোয়া, ম্যাঙ্গালোর, [[কোচি]], [[তিরুবনন্তপুরম]], হায়দ্রাবাদ এবং বেঙ্গালুরুর জন্যও সরাসরি ট্রেন রয়েছে।

এটি কালুপুর এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) অবস্থিত। রেলওয়ে স্টেশন চত্বরের ভেতরে সড়ক সংলগ্ন জন্মার্গের একটি বিআরটিএস স্ট্যান্ড রয়েছে। এটি রেলওয়ে স্টেশনের প্রধান প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরে অবস্থিত। বিআরটিএস বাসের '''লাইন নম্বর ৯''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] এবং এলিসব্রিজ [কেন্দ্রীয় [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ১০''' (ভাসনা [দক্ষিণাঞ্চলের পশ্চিম অঞ্চল] অভিমুখে) সরাসরি এই স্টেশনে সেবা দেয়। এএমটিএস বাসও সরাসরি এই স্টেশন থেকে শহরের বিভিন্ন অংশে সেবা প্রদান করে।

==== সাবরমতী জংশন ====
[[File:Sabarmati Railway Station.JPG|thumb|সাবরমতী জংশন]]
{{marker|type=go|name={{station|সাবরমতী জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q7395913}}-র দুটি অংশ রয়েছে, যা রানীপ (স্টেশন কোড: '''এসবিআই''') এবং ধর্মনগরে (স্টেশন কোড: '''এসবিটি''') অবস্থিত। রানীপ অংশটি পশ্চিম ও দক্ষিণগামী ট্রেনের জন্য, আর ধর্মনগর অংশটি উত্তরগামী ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

পুরো স্টেশনটি সাবরমতী পাড়ায় (উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত। এটি বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''সাবরমতী পাওয়ার হাউস''' (রেলওয়ে স্টেশনের কাছাকাছি) অথবা '''''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''''' এই দুটি বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে যুক্ত। এই দুটি স্টেশনই '''লাইন নম্বর ৮'''-এ অবস্থিত '''('''মণি নগর ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]) এবং ভিসাত জংশন (চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত) অভিমুখে''')'''। এখানে এএমটিএস বাসের সরাসরি সেবাও রয়েছে।

==== মণিনগর ====
{{marker|type=go|name={{station|মণিনগর|city=india|wr}}|wikidata=Q6749778}} (স্টেশন কোড: '''এমএএন''')

এটি মণি নগরে (দক্ষিণ আহমেদাবাদ) অবস্থিত। এখানে সরাসরি বিআরটিএস বাসের সেবা রয়েছে, যা '''লাইন নম্বর ১''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে), '''লাইন নম্বর ৫''' (ইস্কন [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ৮''' (ভিসাত জংশন [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) রুটে চলে। এএমটিএস বাসও এই রেলওয়ে স্টেশনে সেবা দেয়।

=== রাজ্য বাসে ===
'''[https://gsrtc.in গুজরাত রাজ্য সড়ক পরিবহন সংস্থা (জিএসআরটিসি)]'''-র বাস গুজরাত রাজ্যের সমস্ত প্রান্ত থেকে শহরে প্রবেশ করে। গীতা মন্দিরে কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল অবস্থিত এবং সুভাষ ব্রিজ ও নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। ছোট থামার জায়গার মধ্যে পালদি এবং সাবরমতী টোলনাকা অন্তর্ভুক্ত। অতিরিক্ত ভিড় হওয়ার সম্ভাবনার কারণে আগেই সিট বুক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

==== বাস টার্মিনাল/স্টপ থেকে শহরে ====

{{marker|type=listing | name=জিএসআরটিসি সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=Geeta Mandir | lat=23.015628 | long=72.591827 }} ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''লাইন ৯'''-এর '''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''' স্টেশনের মাধ্যমে (আরটিও সার্কেল &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং এলিসব্রিজ &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; অভিমুখে) পরিচালিত হয় এবং এএমটিএস বাস '''''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''''' স্টপের মাধ্যমে সেবা দেয়।

{{marker|type=listing | name=সাবরমতী টোলনাকা | lat=23.085551 | long=72.591878 }}-র জিএসআরটিসি স্টপটি '''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''' বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে গমনযোগ্য, যা উভয়ই লাইন ৮-এ অবস্থিত (মণি নগর &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং ভিসাত জংশন [চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত] অভিমুখে)। এএমটিএস বাসেরও কাছাকাছি একটি স্টপ রয়েছে।

=== গাড়িতে ===

==== দক্ষিণ গুজরাত এবং মহারাষ্ট্র থেকে ====
নতুন মহাসড়ক ('''এনএইচ-৮''') দিয়ে মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদে গাড়ি চালিয়ে যেতে ৫৫০ কিমি পথ অতিক্রম করতে সময় লাগে প্রায় ৮ ঘণ্টা (যানজট ছাড়া)। যাত্রাপথে আপনি ভাপি, ভালসাদ, '''[[সুরাট]]''', ভরূচ, '''[[ভদোদরা]]''', আনন্দ এবং নাদিয়াদ অতিক্রম করবেন। এনএইচ-৮ দিয়ে গাড়ি চালানো ক্লান্তিকর এবং আনন্দদায়ক নয় কারণ সেখানে প্রচুর পরিমাণে ট্রাকের ভিড় থাকে। মহাসড়কে বিকল হয়ে যাওয়া ট্রাকগুলোর কারণে নিয়মিত ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজট লেগে থাকে। ভদোদরা থেকে আহমেদাবাদের যাত্রাটি কোনো শহরের মধ্য দিয়ে না গিয়ে একটি নির্দিষ্ট এক্সপ্রেসওয়ের ('''এনই-১''') মাধ্যমেও করা যেতে পারে, যা এনএইচ-৮-এর চেয়ে সুবিধাজনক।

ভদোদরা (দক্ষিণ গুজরাত) থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েটি সিটিএমে এসে শেষ হয়েছে ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]])।

===== পূর্ব দিক হয়ে =====
সিটিএমে ডানদিকে মোড় নিলে নারোল - নরোডা সড়ক আপনাকে উত্তর-পূর্ব আহমেদাবাদের নরোডায় নিয়ে যাবে। এটি সড়কের ডান পাশে বস্ত্রাল, ওধব, নিকোল ইত্যাদি এলাকা এবং সড়কের বাম পাশে মণি নগর, শাস্ত্রী নগর, হানসোল (বিমানবন্দর এলাকা) অতিক্রম করে। সাবরমতী, মোতেরা, চাঁদখেড়া ইত্যাদির মতো উত্তরাঞ্চলের এলাকার জন্য, যেখানে নারোল - নরোডা সড়ক শেষ হয়েছে, এনএইচ-৮ ধরে সোজা যান এবং রণাসন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন। তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিন, কয়েক কিমি পর মহাসড়কের বাম পাশে মোতেরা এবং ডান পাশে চাঁদখেড়া পড়বে। মহাসড়কটি ভিসাতে গিয়ে শেষ হয়, যেখান থেকে বামে মোড় নিলে সাবরমতীতে যাওয়া যাবে।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
সিটিএমে বামে মোড় নিলে নারোল - সরখেজ সড়ক পড়ে যা নেহরুনগর, নারোল, ভাটভা, ঘোড়াসার ইত্যাদি অতিক্রম করে ভাসনা সড়কের (বা জওহরলাল নেহরু সড়ক) একটি টি-জংশনে গিয়ে শেষ হয়। এখান থেকে বামে মোড় নিন, জুহাপুরা, মকরবা ইত্যাদি এলাকা অতিক্রম করে একটি ওয়াই-জংশনে পৌঁছান। ডানপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ ক্রস রোডসে নিয়ে যাবে, সেখান থেকে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠবেন। ওয়াই-জংশনের বামপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ হয়ে সানথাল সার্কেলে নিয়ে যাবে, সেখানে ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন।

আপনার গন্তব্য দূরে হলে (উত্তর আহমেদাবাদের কাছাকাছি) রিং রোড পছন্দনীয়, অন্যথায় সরখেজ-গান্ধীনগর মহাসড়ক (এস জি হাইওয়ে) ব্যবহার করুন। বোপালের জন্যও কেবল রিং রোড ব্যবহার করুন।

এস জি হাইওয়ে থেকে প্রধান প্রবেশপথগুলো হলো প্রহ্লাদ নগর, শিলাজ, বস্ত্রাপুর, স্যাটেলাইট, বোদাকদেব, থালতেজ, সোলা, ওগনাজ, গোটা ইত্যাদি এলাকা।

==== গান্ধীনগর, উত্তর গুজরাত এবং রাজস্থান থেকে ====
[[File:National Highway 8 (India).png|thumb|জাতীয় সড়ক ৪৮-এর নয়াদিল্লি-মুম্বাই অংশ, যা আহমেদাবাদের মধ্য দিয়ে গেছে]]

===== উত্তর ও পূর্ব দিক হয়ে =====
আপনি গান্ধীনগরের মধ্য দিয়ে গিয়ে আহমেদাবাদে প্রবেশ করতে পারেন। আন্তঃনগর মহাসড়কটি ইন্দ্রোডা সার্কেলে (সিএএইচ জিরো) (দক্ষিণ গান্ধীনগর) শুরু হয়। এটি কোবা সার্কেল এবং তপোভন সার্কেল অতিক্রম করে সাবরমতী, মোতেরা এবং চাঁদখেড়া শহরতলির জংশন ভিসাতে ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চলের]] উত্তর অংশ) গিয়ে শেষ হয়। ভিসাতে যাওয়ার বদলে আপনি রিং রোডে যুক্ত হওয়ার বিকল্পটিও বেছে নিতে পারেন: কোবা সার্কেল থেকে সরদার বল্লভভাই প্যাটেল (এসভিপি) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সড়কে যান, তবে রাজস্থান হাসপাতাল সার্কেলে বামে মোড় নিলেই আপনি রিং রোডে পৌঁছে যাবেন। এখান থেকে আপনি পূর্ব আহমেদাবাদের এলাকা যেমন নিকোল, ওধব, বস্ত্রাল ইত্যাদির সাথে যুক্ত হতে পারবেন। এছাড়াও আহমেদাবাদের দক্ষিণাঞ্চলীয় এলাকা যেমন রামোল, সিটিএম, আহমেদাবাদ - ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে, নারোল, ভাটভা ইত্যাদি রিং রোডের মাধ্যমে গমনযোগ্য।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
অন্য একটি বিকল্প হলো মহাত্মা মন্দির সড়ক ব্যবহার করে গান্ধীনগর বাইপাস করা, তারপর সরগাসন সার্কেলে ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠা। আপনি এস জি হাইওয়েতেই থাকতে পারেন অথবা এসজিভিপি সার্কেলে (বৈষ্ণোদেবী সার্কেল নামেও পরিচিত) ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠতে পারেন। চরম পশ্চিম আহমেদাবাদের সীমান্ত বরাবর বেশ কয়েকটি প্রবেশপথ রয়েছে, যেমন গোটা, ওগনাজ, সোলা, থালতেজ, বোদাকদেব, স্যাটেলাইট, বস্ত্রাপুর, শিলাজ, বোপাল, প্রহ্লাদ নগর, সরখেজ (যেখানে এস জি হাইওয়ে শেষ হয়) এবং জুহাপুরা। বোপালে যাওয়ার জন্য এস জি হাইওয়ে না ব্যবহার করে রিং রোড ব্যবহার করুন। এছাড়াও আপনাকে যদি দক্ষিণ আহমেদাবাদে যেতে হয়, তবে রিং রোড বেছে নিন কারণ এটি এস জি হাইওয়ের চেয়ে অনেক দ্রুততর বিকল্প হবে।

== ঘোরাঘুরি ==
[[Image:Ahmedabad City Tourist Map.png|thumb|right|আহমেদাবাদের পর্যটন মানচিত্র]]
এএমটিএস এবং বিআরটিএস পরিষেবাগুলো সকাল ৬টা থেকে রাত ১১টা পর্যন্ত চালু থাকে।

===এএমটিএস নগর বাসে===
স্থানীয় নগর বাসগুলো ১৯৪৭ সাল থেকে {{listing| name=আহমেদাবাদ পৌর পরিবহন পরিষেবা | alt=AMTS | wikipedia=Ahmedabad Municipal Transport Service | content= | wikidata=Q4696119 }} পরিচালনা করছে, যা আহমেদাবাদের প্রায় সমস্ত পয়েন্ট কভার করে একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে। এএমটিএস দিয়ে শহরের যেকোনো স্থান থেকে শহরের যেকোনো গন্তব্যে পৌঁছানো সম্ভব।
[[File:Ahmedabad AMTS Bus.JPG|thumbnail|300px|এএমটিএস-এর পুরোনো বাসগুলো]]
[[File:AHMEDABAD AMTS BUS yohaan.jpg|thumbnail|300px|right|জেএনএনইউআরএম-এর অধীনে চালিত নতুন এএমটিএস বাস]]
রাজ্য পরিবহনের জিএসআরটিসি বাস বা বেসরকারি বিলাসবহুল বাসগুলো থেকে এগুলোকে আলাদা করার উপায় হলো: এই পরিষেবার পুরোনো বাসগুলো ''লাল এবং সাদা'' বা ''লাল এবং হলুদ'' রঙের হয়ে থাকে, অন্যদিকে '''জেএনএনইউআরএম'''-এর অধীনে নামানো নতুন উজ্জ্বল লাল রঙের বাসগুলোতে ইলেকট্রনিক ডিসপ্লে বোর্ড রয়েছে। আপনি সহজেই আশপাশের মানুষদের, বিশেষ করে এএমটিএস বাস স্টপে অপেক্ষারত মানুষদের রুট, সময় ইত্যাদি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতে পারেন। কারণ প্রদর্শিত তথ্যগুলো গুজরাতি ভাষায় থাকে। এছাড়াও, গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি আপনার অবস্থান থেকে গন্তব্যের দিকনির্দেশ অনুসন্ধানের সময় নিকটতম এএমটিএস বাস স্টপ দেখাবে এবং এটি বাসের নম্বর, ট্রান্সফার পয়েন্ট ইত্যাদি সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে। তবে সময়সূচি পুরোপুরি নির্ভরযোগ্য নাও হতে পারে। অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইসের জন্য আপনি গুগল প্লে স্টোর থেকে Ahmedabad AMTS Info নামে একটি অনফিশিয়াল অ্যাপও ইনস্টল করতে পারেন। এটি আপনাকে ভ্রমণের রুট, ট্রান্সফার ইত্যাদি বিষয়ে তথ্য দেবে।

{{listing
| name=এএমটিএস সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=লাল দরওয়াজা | url= | email=
| address= | lat=23.024944 | long=72.578251 | directions=কেন্দ্রীয় অঞ্চলে লাল দরওয়াজায়
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}

কালুপুর, সারংপুর, ওল্ড ভাদাজ (জুনা ভাদাজ), মণি নগর, আকবরনগর (নভা ভাদাজ), ভাসনা এবং নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। জামালপুর, মেমকো (নরোডা পাটিয়া) ও মেমনগরে ডিপো রয়েছে। সর্বমোট ২১০টি রুটে এএমটিএস-এর প্রায় ১২০০টি স্টপ রয়েছে।

বাাসের পেছনের দরজা দিয়ে ওঠা এবং সামনের দরজা দিয়ে নামা বাধ্যতামূলক। বাসের কন্ডাক্টর আপনার গন্তব্য স্টপ অনুযায়ী আপনাকে টিকিট ইস্যু করবেন। টিকিটের ভাড়া খুবই কম হওয়ায় বড় নোটের চেয়ে ১০/২০/৫০ টাকার ছোট নোট সাথে রাখা ভালো (''এই বাসগুলো শহরে যাতায়াতের সবচেয়ে সস্তা মাধ্যম'')। প্রতি ট্রিপের হিসেবে সর্বনিম্ন ভাড়া ৩ টাকা এবং সর্বোচ্চ ভাড়া মাত্র '''২৫ টাকা'''। আপনি কন্ডাক্টরের কাছ থেকে ৪৫ টাকা মূল্যের 'মন পছন্দ' টিকিটও কিনতে পারেন যা আপনাকে একদিনের জন্য সীমাহীন যাতায়াতের সুবিধা দেবে, তবে ৪৫ টাকার টিকিট কেনা সবসময় সুবিধাজনক নয় কারণ মাত্র ৩০-৩৫ টাকায় ৪-৫টি স্থান ঘুরে দেখা সম্ভব। বাস শহরের অনেকের জন্য সবচেয়ে সাধারণ পরিবহন সুবিধা হওয়ায় এগুলো প্রায়শই প্রচণ্ড ভিড়ে ঠাসা থাকে।

ভ্রমণের সময় আপনি সহযাত্রী বা কন্ডাক্টরকে আপনার গন্তব্য এলে বা আসার সময় হলে জানিয়ে দেওয়ার জন্য অনুরোধ করতে পারেন, যাতে আপনার স্টপ মিস না হয় এবং পরবর্তীতে আবার উল্টো পথে ফিরতে না হয়। এছাড়াও গন্তব্য আসার আগেই সামনের দরজার দিকে এগোতে থাকুন, কারণ সিটের মাঝখানের চলাচলের জায়গায় মানুষ দাঁড়িয়ে থাকায় বাসটি বেশ ভিড় থাকবে এবং শেষ মুহূর্তে দ্রুত দরজার কাছে গিয়ে নামা কঠিন হতে পারে (বাসগুলো কোনো স্টপে ১০-১২ সেকেন্ডের বেশি থামবে না, যদি না এটি লাল দরওয়াজার এএমটিএস সেন্ট্রাল টার্মিনাল বা যাত্রার শেষ স্টপ হয়)।

====ঐতিহ্য/তীর্থযাত্রা সফর (দেখো আমদাবাদ)====
আহমেদাবাদে দর্শনীয় স্থান পরিদর্শনের জন্য এএমটিএস-এর 'দেখো আমদাবাদ' (অর্থাৎ আহমেদাবাদ দেখুন) নামে একটি বিশেষ কর্মসূচি রয়েছে। বাসগুলো শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত (এসি)। এটি ল গার্ডেন সিভিক সেন্টার থেকে শুরু হয়। ফোন: +১৮০০২৩৩৭৯৫১, +৯১ ৭৯২৬৫৮৯১৭২।
* '''সকালের সফর''': সকাল ৭:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, সিদি সাইয়্যেদ মসজিদ (জালি) পরিদর্শন, ঝুলতা মিনার, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), দিল্লি দরওয়াজা (দিল্লি গেট) অতিক্রম করে হাথীসিং জৈন মন্দির, সরদার প্যাটেল মেমোরিয়াল, গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম পরিদর্শন করে দুপুর ১টায় ফিরে আসে।
* '''বিকেলের সফর''': দুপুর ১:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, আইআইএম, ১৩২ রিং রোড, এপিএমসি অতিক্রম করে সরখেজ রোজা, বৈষ্ণোদেবী, অদালজ ধাপকুয়া (অদালজ নি ভাব), গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম, হাথীসিং জৈন মন্দির পরিদর্শন, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), ঝুলতা মিনার অতিক্রম করে কাঙ্কুরিয়া লেক পরিদর্শন করে রাত ৮:১৫ মিনিটে ফিরে আসে।
* '''রবিবারের বিশেষ তীর্থযাত্রা সফর''': সকাল ৮টা থেকে রাত ৮টা। জলারাম মন্দির (পালদি), ভদ্রকালী মন্দির (ভদ্র/লাল দরওয়াজা), সিদ্ধিভিনায়ক মন্দির (লাল দরওয়াজা), জগন্নাথ মন্দির (জামালপুর), হাথীসিং জৈন মন্দির (শাহীবাগ), স্বামীনারায়ণ মন্দির (শাহীবাগ), গায়ত্রী মন্দির (শাহীবাগ), ক্যাম্প হনুমান মন্দির (শাহীবাগ), ধোলেশ্বর মহাদেব মন্দির (গান্ধীনগর), অক্ষরধাম মন্দির (গান্ধীনগর), ত্রিমন্দির (অদালজ), বৈষ্ণোদেবী মন্দির (এস জি হাইওয়ে), বালাজি মন্দির (এস জি হাইওয়ে), ভাগবত বিদ্যাপীঠ (গোটা), ইসকন মন্দির (এস জি হাইওয়ে) পরিদর্শনের অন্তর্ভুক্ত।

===বিআরটিএস নগর বাসে===
[[File:Janmarg Ahmedabad BRTS Network Map August 2015.png|thumb|বিআরটিএস নেটওয়ার্ক মানচিত্র (আগস্ট ২০১৫)]]
[[File:Ahmedabad BRTS.jpg|thumbnail|400px|নেহরুনগর - শিবরঞ্জনী ক্রসরোড বিআরটিএস করিডোর (লাইন নং ২ এবং ৮-এ)]]
[[File:Ahm BRTS2.jpg|thumbnail|300px|right|রাতে একটি স্টেশনে থামার সময় একটি বিআরটিএস বাস]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ বিআরটিএস | alt= | url=http://www.ahmedabadbrts.org/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q16380
| content=
}} (বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম)-এর সিলভার ও নীল রঙের বাসগুলো সড়কের মাঝখানের ডেডিকেটেড করিডোরে চলাচল করে। বিআরটিএস পুরো শহর কভার করে না। তবে যেখানে পাওয়া যায় সেখানে যাতায়াতের জন্য এটি সেরা মাধ্যম। কারণ এটি অন্যান্য মাধ্যমের তুলনায় ''উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত'' (যেহেতু বিআরটিএস করিডোরে অন্য কোনো যানবাহন চলতে পারে না) এবং প্রতিটি স্টেশন ইংরেজি ও হিন্দি উভয় ভাষাতেই ভালোভাবে চিহ্নিত। বিআরটিএস, এএমটিএস এবং/অথবা অটো রিকশার সমন্বয় ব্যবহার করেও ভ্রমণ করা যায়। বিআরটিএস এবং এএমটিএস-এর টিকিট ব্যবস্থা সমন্বিত নয়। এর ভাড়া এএমটিএস-এর চেয়ে সামান্য বেশি (সর্বনিম্ন ভাড়া ৪ টাকা, সর্বোচ্চ ভাড়া ৩৬ টাকা)।

বিআরটিএস স্টেশনগুলো হলো শহরের প্রধান সড়কগুলোর মাঝখানে তৈরি উঁচু শেড বা আশ্রয়কেন্দ্র, যেখান থেকে আপনি টিকিট কিনতে পারবেন। গন্তব্য স্টেশনে নেমে না যাওয়া পর্যন্ত টিকিটটি নিজের কাছে রাখুন। স্টেশনে নামার পর টিকিট চেকারকে দেখিয়ে তবেই রাস্তার দিকে স্টেশন ত্যাগ করবেন। বাসগুলোতে কেন্দ্রীয় স্বয়ংক্রিয় দরজা রয়েছে যা স্টেশন চত্বরে বাস থামার সাথে সাথেই খুলে যায়। বাসটি যখন কোনো স্টেশনে পৌঁছানোর কাছাকাছি হয়, তখন বাসের ভেতরে ইলেকট্রনিক বোর্ডে প্রদর্শনের পাশাপাশি স্টেশনের নাম ঘোষণা করা হয়। স্টেশনের ভেতরে বাসের আগমন বা আসন্ন বাস সম্পর্কিত সঠিক-সময় তথ্য, তাদের রুট এবং পৌঁছানোর সম্ভাব্য বাকি সময় প্রদর্শনের জন্য বোর্ড রয়েছে। স্টেশনের পাশের নীল পটিতে (অনুভূমিকভাবে) এবং স্টেশনের ছাদে (উল্লম্বভাবে) সাদা অক্ষরে স্টেশনের নাম লেখা থাকে।

আরটিও সার্কেল এবং কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন ''ব্যতীত'' সমস্ত বিআরটিএস বাস এবং স্টেশন হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য সুগম্য। এই দুটি সাধারণ বিআরটিএস স্টেশনের মতো না হয়ে রাস্তার পাশের সাধারণ শেল্টার বা আশ্রয়কেন্দ্র।

সমস্ত বিআরটিএস স্টেশনের তথ্যের জন্য উপরে লিঙ্ক করা ওয়েবসাইটে ভিজিট করুন, যা লাইন অনুযায়ী স্টেশনগুলো দেখায়, অথবা একটি অনফিশিয়াল [https://play.google.com/store/apps/details?id=in.hammerapps.brts&amp;hl=en অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ] ইনস্টল করতে পারেন, যা ভ্রমণের বিকল্প, রুট, ভাড়া, সময়, স্টেশনের নাম ইত্যাদি তথ্য প্রদান করে। (গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি বিআরটিএস পরিষেবা দেখায় ''না'', এটি কেবল এএমটিএস-এর পরিষেবা দেখায়)।

এখানে ১২টি বিআরটিএস লাইন এবং ১২৬টি স্টেশন রয়েছে, এবং আরও কয়েকটি নির্মীয়মাণ রয়েছে। বর্তমান লাইনগুলো হলো:

*'''লাইন ১''' আরটিও সার্কেল - মণি নগর
*'''লাইন ২''' অঞ্জলি (ভাসনা) - নরোডা
*'''লাইন ৩''' আরটিও সার্কেল - নরোডা
*'''লাইন ৪''' আরটিও সার্কেল - সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা)
*'''লাইন ৫''' বোপাল - ইসকন - মণি নগর
*'''লাইন ৬''' সোনি নি চালি - ওধব - এস পি রিং রোড
*'''লাইন ৭''' সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা) - সায়েন্স সিটি অ্যাপ্রোচ
*'''লাইন ৮''' চাঁদখেড়া - ভিসাত জংশন - মণি নগর
*'''লাইন ৯''' আরটিও সার্কেল - টাউন হল (এলিসব্রিজ)
*'''লাইন ১০''' অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন (আহমেদাবাদ সেন্ট্রাল)
*'''লাইন ১২''' আরটিও সার্কেল - নেহরুনগর - কালুপুর - আরটিও সার্কেল
*'''লাইন ১৩''' [http://www.jquell.com অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর - আকবরনগর - অঞ্জলি (ভাসনা)]

===মেট্রোতে===
[[File:MEGA Ahmedabad Metro Network Map August 2015.png|thumb|আহমেদাবাদ মেট্রো নেটওয়ার্ক মানচিত্র]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ মেট্রো | alt= | url=http://www.gujaratmetrorail.com/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q1895288
| content=যেসব এলাকায় এর পরিষেবা রয়েছে, সেখানে যাতায়াতের জন্য মেট্রো সম্ভবত সবচেয়ে সুবিধাজনক মাধ্যম। এটি উত্তর-দক্ষিণ এবং পূর্ব-পশ্চিম করিডোরে পরিচালিত হয়। ২.৫ কিমি পর্যন্ত ভ্রমণের টিকিট ৫ টাকা, ২.৫ থেকে ৭.৫ কিমি পর্যন্ত ১০ টাকা, ৭.৫ কিমি থেকে ১২.৫ কিমি পর্যন্ত ১৫ টাকা, ১২.৫ কিমি থেকে ১৭.৫ কিমি পর্যন্ত ২০ টাকা, ১৭.৫ থেকে ২২.৫ কিমি পর্যন্ত ২৫ টাকা।
}}

===অটো রিকশায়===
[[File:Autorickshaw in New Delhi 2005.jpg|thumb|নয়াদিল্লির একটি অটো রিকশা, যা আহমেদাবাদের রিকশাগুলোর মতোই]]
অটো-রিকশা বা সংক্ষেপে রিকশা নামে পরিচিত এই হলুদ ও সবুজ রঙের তিন চাকার শব্দ তৈরি করা যানবাহনগুলো ট্যাক্সির চেয়ে সবসময়ই সস্তা, তবে ৩ কিমির বেশি দূরত্বের ক্ষেত্রে এএমটিএস বা বিআরটিএস-এর চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল। এগুলো খুব বেশি আরামদায়ক বা প্রশস্ত নয়। ড্রাইভাররা বেশ বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালাতে পারেন। সেক্ষেত্রে আপনি তাকে ধীরে ও শান্তভাবে চালাতে অনুরোধ করতে পারেন।

চলন্ত রিকশাকে উদ্দেশ্য করে 'অটো' বা 'রিকশা' বলে চিৎকার করাই ড্রাইভারের মনোযোগ আকর্ষণের জন্য যথেষ্ট। অধিকাংশ ক্ষেত্রে ড্রাইভাররা হিন্দি এবং সম্ভবত ইংরেজির কয়েকটি শব্দ বুঝতে সক্ষম হবেন। তারা সাধারণ বিচারে বেশ সাহায্যকারী, তবে কিছু ড্রাইভার পর্যটকদের ঠকানোর চেষ্টা করতে পারে। বরাবরের মতোই, ওঠার আগেই ভাড়া ঠিক করে নিন। দিন এবং রাতের ভাড়া ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনাকে যদি শহরের বাইরের লোক মনে হয়, তবে আপনার কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করা হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ড্রাইভার মিটারে ভাড়া চাওয়ার জন্য চাপ দিতে পারে এবং দীর্ঘতর পথ দিয়ে আপনাকে গন্তব্যে নিয়ে যেতে পারে। দূরত্ব সম্পর্কে কিছুটা ধারণা থাকা সহায়ক হতে পারে।

===ট্যাক্সিতে===
বিআরটিএস এবং এএমটিএস ছাড়াও অটো রিকশা প্রধান যাতায়াত মাধ্যম হওয়ায় আহমেদাবাদে ট্যাক্সির সংখ্যা বেশ কম। তাই প্রয়োজনের সময় রাস্তায় গিয়ে ট্যাক্সি ডেকে পাওয়া বেশ কঠিন। তবে আপনি হোটেল থেকে অথবা সরাসরি রেলওয়ে স্টেশনের বাইরে ট্যাক্সি বুক করতে পারেন। সেখানে সরকার অনুমোদিত ট্যাক্সি স্ট্যান্ড রয়েছে। ১২ ঘণ্টার জন্য প্রতিদিন ৯৫০ টাকা পড়ে। হোটেলের মাধ্যমে বুকিং করলে খরচ বেশি হতে পারে, তাই ড্রাইভারের সাথে সরাসরি দরদাম করা ভালো। বিভিন্ন ওয়েবসাইটে অনলাইনেও বুকিং সম্ভব।</text>
      <sha1>d901agdd257ekzw6ofgpu3nrycg55d8</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79416</id>
      <parentid>79415</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T06:42:32Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79416</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="70861" sha1="73b9rqe1hiri23t1wvfre2i3ar0eokv" xml:space="preserve">{{pagebanner|Ahmedabad banner for Wikivoyage.jpg|caption=আহমেদাবাদের সাবরমতী নদী|unesco_whs=yes}}
{{printDistricts}}
[[File:Amdavad Aerial.jpg|thumbnail|400px|কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের আকাশ থেকে তোলা দৃশ্য]]

'''আহমেদাবাদ''' ([[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]: અમદાવાદ) ৮৫ লাখ জনসংখ্যা বিশিষ্ট [[ভারত|ভারতের]] সপ্তম বৃহত্তম শহর। এটি ভারতের অন্যতম সমৃদ্ধ রাজ্য [[গুজরাত|গুজরাতের]] বাণিজ্যিক কেন্দ্র, তবে এটি রাজ্যের রাজধানী নয়। এর উত্তর দিকে {{km|30}} দূরে অবস্থিত এর জমজ শহর [[গান্ধীনগর]] হলো রাজ্যের রাজধানী।

বস্তুগত মনোভাব এবং আত্মত্যাগের আধ্যাত্মিকতার মধ্যে বৈপরীত্যের একটি ভালো উদাহরণ হলো আহমেদাবাদ। ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলোর অন্যতম আহমেদাবাদ তথ্যপ্রযুক্তি, শিক্ষা এবং শিল্পকারখানার একটি কেন্দ্র। ভদ্র দুর্গ, ঝুলতা মিনার এবং তিন দরওয়াজা হলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। কাঙ্কারিয়া হ্রদ এবং বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো এমন কিছু স্থান যা আপনাকে প্রকৃতির আনন্দ অনুভব করতে দেয়। আপনি যদি এই এলাকার রঙিন দিকটি উপভোগ করতে চান, তবে আহমেদাবাদের প্রধান উৎসবগুলোর সময় ঘুরে আসুন। উত্তরায়ন এবং নবরাত্রি হলো দুটি উৎসব যা দারুণ উৎসাহ ও উদ্দীপনার সাথে উদযাপিত হয়। শীতকালকে এই শহর পরিদর্শনের জন্য সেরা সময় বলে মনে করা হয়।

== এলাকা ==
নিচের শ্রেণীবিন্যাসটি আহমেদাবাদ পৌর সংস্থা অনুযায়ী করা হয়েছে। পশ্চিম অঞ্চল এবং নতুন পশ্চিম অঞ্চল সাবরমতী নদীর পশ্চিম পাশে অবস্থিত, আর অন্যান্য সমস্ত অঞ্চল পূর্ব পাশে অবস্থিত। স্থানীয়রা খুব কমই এই অঞ্চলগুলোর কথা উল্লেখ করেন, বরং তারা শহরটি যে কয়েক ডজন পাড়া বা এলাকা নিয়ে গঠিত সেগুলোর একটিকে নির্দেশ করেন।

{{Regionlist
| regionmap=Ahmedabad Wikivoyage map in png.png
| regionInteractiveMap=map1
| regionmapsize=400px

| region1name=[[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|পুরনো শহর]]
| region1color=#dcdc71
| region1items=শাহপুর, দরিয়াপুর, জামালপুর, খাদিয়া, আসারওয়া, শাহীবাগ
| region1description=এই অঞ্চলটি মূলত আহমেদাবাদের প্রাচীরঘেরা শহরের এলাকা এবং প্রাচীনকালের বিখ্যাত মুঘল স্থাপত্য নিয়ে গঠিত। আসারওয়া আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালের জন্য সুপরিচিত।

| region2name=[[আহমেদাবাদ/উত্তর অঞ্চল|উত্তর অঞ্চল]]
| region2color=#cc66cc
| region2items=বাপুনগর, ইন্ডিয়া কলোনি, থক্কর বাপানগর, সারসপুর, সরদারনগর, নরোডা, কুবেরনগর, সাইজপুর বোঘা
| region2description=নরোডা হলো শিল্প এলাকা যা এখন দ্রুত উন্নত হচ্ছে।

| region3name=[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]
| region3color=#e8ba37
| region3items=বেহরামপুরা, ইন্দ্রপুরী, খোখরা, মণি নগর, দানিলিমডা, লাম্বা, ইসানপুর, ভাটভা
| region3description=কাঙ্কারিয়া হ্রদ এখানকার একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় এবং আরামদায়ক স্থান। কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে মণি নগর রেলওয়ে স্টেশন শহরের এই অঞ্চলে সেবা দেয়। মর্যাদাপূর্ণ আহমেদাবাদ - ভদোদরা জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে - ১ সিটিএম থেকে শুরু হয়েছে।

| region4name=[[আহমেদাবাদ/পূর্ব অঞ্চল|পূর্ব অঞ্চল]]
| region4color=#de6e6e
| region4items= গোমতীপুর, ওধব, বস্ত্রাল, ভাইপুরা-হাটকেশ্বর, অমরাইওয়াড়ি, রামোল-হাথিজান, নিকোল, বিরাটনগর
| region4description=অধিকাংশই শিল্প এলাকা।

| region5name=[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]
| region5color=#c5a0c6
| region5items=রানীপ, চাঁদখেড়া, মোতেরা, সাবরমতী, নারায়ণপুরা, নবা ভাদাজ, নবরংপুরা, পালদি, বস্ত্রাপুর, ভাসনা
| region5description=মোতেরা, চাঁদখেড়া এবং ভাসনা হলো দ্রুত বর্ধনশীল শহরতলি। উত্তরাঞ্চলের মোতেরা-চাঁদখেড়া ভিসাত-গান্ধীনগর আন্তঃনগর মহাসড়কের মাধ্যমে (ইনফোসিটি গান্ধীনগর পর্যন্ত) রাজধানী এবং জমজ শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] প্রস্থান পথ হিসেবে কাজ করে। সাবরমতী হলো আহমেদাবাদের অন্যতম প্রাচীন এলাকা, যেখানে উত্তর ভারতগামী ট্রেনগুলোর জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। আশ্রম রোড এবং সি জি রোড হলো মূল ব্যবসা ও বাণিজ্যিক এলাকা। ভাসনা দক্ষিণ অংশে অবস্থিত এবং এটি একটি শিল্প এলাকা।

| region6name=[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]]
| region6color=#817cc0
| region6items=গোটা, চান্দলোদিয়া, ঘাটলোদিয়া, থালতেজ, বোদাকদেব, সরখেজ, যোধপুর, ভেজালপুর, মক্তমপুরা
| region6description=এগুলোর বেশিরভাগই উন্নতশীল শহরতলি। ভারতের অন্যতম সেরা বিজনেস স্কুল আইআইএম-আহমেদাবাদ বস্ত্রাপুরে অবস্থিত। বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো একটি কৃত্রিম হ্রদ। রানীপ সাবরমতীর কাছাকাছি এবং এতে মধ্য ভারত থেকে আসা/যাওয়া ট্রেনের জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। বোদাকদেব এবং বস্ত্রাপুর বাণিজ্যিক কেন্দ্রের জন্য সুপরিচিত। সরখেজ হলো এসজি হাইওয়ের আহমেদাবাদ প্রান্ত যা পশ্চিম দিকে [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] সাথে যুক্ত।
}}

== জানুন ==
[[File:Ahmedabad Panorama 1.jpg|thumb|400px|আহমেদাবাদের দৃশ্য]]

=== ইতিহাস ===
আহমেদাবাদ নির্মাণ করেছিলেন সুলতান আহমেদ শাহ। তিনি গুজরাত জয় করেছিলেন এবং নিজের নামানুসারে এই নতুন শহরের নামকরণ করেছিলেন।

শহরটি সাবরমতী নদীর পূর্ব দিকে একটি উন্মুক্ত ও প্রশস্ত সমভূমিতে নির্মিত হয়েছিল। এতে ভদ্র দুর্গ নামে একটি ছোট সুপরিচিত দুর্গ ছিল। শহরের প্রাচীরে বারোটি ফটক ছিল। নদীর দুই তীরেই সুবিন্যস্ত সুন্দর ভবন, হ্রদ এবং মসজিদসহ শহরটি ধীরে ধীরে সব দিকে বিস্তৃত হতে থাকে।

১৭৫৩ সালে রঘুনাথ রাও এবং দামাজি গায়কওয়াড়ের সম্মিলিত বাহিনী দুর্গটি দখল করে। এর মাধ্যমে আহমেদাবাদে মুঘল শাসনের অবসান ঘটে। গায়কওয়াড় এবং পেশোয়ার ৬৪ বছরের শাসনামলে শহরটি আরও পরিচ্ছন্ন হয়ে ওঠে। ১৮১৮ সালে ব্রিটিশরা আহমেদাবাদ দখল করে নেয়। এই সময়ে পৌরসভা কমিটি প্রতিষ্ঠিত হয় এবং একটি রেল সংযোগ গড়ে তোলা হয়।
[[File:IIM Panorama Ahmedabad .JPG|400px|thumb|বস্ত্রাপুরের ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট (আইআইএম), আহমেদাবাদ]]

ব্রিটিশরা নিজেদের সেনানিবাস এলাকার মধ্যেই সীমাবদ্ধ রেখেছিল এবং শহরটি নিয়ে বেশি আগ্রহ দেখায়নি। এমনকি তারা আহমেদাবাদকে সাংস্কৃতিকভাবে উপনিবেশিতও করেনি। যেভাবে তারা অন্যান্য শহরকে নিজেদের জীবনযাত্রার সাথে একীভূত করেছিল, সেভাবে পুরো শহরে স্কুল, গির্জা এবং ক্লাব স্থাপন করেনি।

আহমেদাবাদ ছিল ভারতের স্বাধীনতার জন্য অহিংস আন্দোলনের সূতিকাগার, যা মহাত্মা গান্ধীর সাবরমতী আশ্রমের স্বাগতিক ছিল। আহমেদাবাদ সমৃদ্ধ ঐতিহ্য এবং আধুনিক অনুভূতির এক মিশ্রণ তুলে ধরে।

[[File:Jama Masjid Panorama Ahmedabad .JPG|thumb|400px|জামাও মসজিদ আহমেদাবাদ]]

=== বর্তমান ===
গুজরাতি সম্প্রদায় তাদের আতিথেয়তা এবং চতুর ব্যবসায়ী হিসেবে পরিচিত। আহমেদাবাদ একটি বড় শিল্প শহর যা দীর্ঘকাল ধরে এর বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত। বর্তমানে এটি এর রাসায়নিক, পেট্রোলিয়াম, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও তথ্যপ্রযুক্তি শিল্পের জন্য আরও বেশি পরিচিত। এটি এর আর্থিক সেবা শিল্পের জন্য এবং জৈন ধর্মের আধুনিক কেন্দ্র হিসেবেও পরিচিত। শহরে ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট - আহমেদাবাদ, ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ডিজাইন, পণ্ডিত দিনদয়াল পেট্রোলিয়াম বিশ্ববিদ্যালয় (পিডিপিউ), ধীরুভাই অম্বানী ইনস্টিটিউট অফ ইনফরমেশন অ্যান্ড কমিউনিকেশন টেকনোলজি, আইএইচএম, মিকা, ইডিআই, নিরমা বিশ্ববিদ্যালয়, স্বামীনারায়ণ গুরুকুল, সিইপিটি (সেন্টার ফর এনভায়রনমেন্টাল প্ল্যানিং অ্যান্ড টেকনোলজি) বিশ্ববিদ্যালয় এবং নিফটের মতো প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

=== আবহাওয়া ===
{{climate chart
|Ahmedabad
|12.4 |27.9 |1.2
|14.6 |31.0 |0.6
|19.6 |35.8 |1.1
|24.2 |39.7 |2.5
|27.3 |41.8 |5.5
|27.7 |39.0 |84.3
|26.1 |33.7 |310.1
|25.3 |32.3 |242.2
|24.9 |33.6 |120.2
|21.8 |35.6 |13.1
|17.2 |33.1 |1.9
|13.6 |29.5 |0.9

|float=right
|clear=right
|source=[[:w:Ahmedabad]]
|description=
}}
মার্চের মাঝামাঝি সময়ে গ্রীষ্মকাল শুরু হয় এবং জুনের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী হয়। মে মাসের একটি গরম, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৩৪-৪৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৯৩-১১১ ডিগ্রি ফারেনহাইট)। গ্রীষ্মকালে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। জুনের মাঝামাঝি সময়ে বর্ষার আগমনের সাথে সাথে শহরটি আনন্দময় স্থানে পরিণত হয়। আপনি রাস্তার পাশের দোকানগুলোতে সেদ্ধ বা ভাজা ভুট্টার খাবার বা কিছু বিশেষ স্থানীয় খাবারের মতো শহরের বিভিন্ন বর্ষাকালীন বিশেষত্ব উপভোগ করতে পারবেন। এই মৌসুমে রাখীবন্ধন এবং ভগবান কৃষ্ণের জন্মতিথি জন্মাষ্টমীর মতো কিছু বিখ্যাত হিন্দু উৎসবও পড়ে। আপনি কখনো কখনো বন্যার মুখেও পড়তে পারেন। শহরটি ভ্রমণের জন্য শীতকাল হলো সেরা মৌসুম, যখন সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৫-২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৪১-৬৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট)।

== বলুন ==
স্থানীয় ভাষা হলো [[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]। [[হিন্দি]] প্রায় সবাই বোঝেন এবং সুশিক্ষিত মানুষ ও পর্যটন শিল্পের অধিকাংশ মানুষ ইংরেজি বোঝেন।

== প্রবেশ ==
=== বিমানে ===
*{{go
| name=সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt={{IATA|AMD}} | url=https://www.aai.aero/en/airports/ahmedabad | email=
| address=হানসোল | lat=23.077222 | long=72.634722 | directions=শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে {{km|15}} উত্তর-পূর্বে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ahmedabad Airport | image=Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, Ahmedabad, India 3.jpg | wikidata=Q401700
| lastedit=2026-06-02
| content=আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগের মধ্যে রয়েছে মাস্কাট, [[গ্যাটউইক বিমানবন্দর|লন্ডন গ্যাটউইক]], [[কুয়েত]], [[দুবাই]], [[দোহা]], [[শারজাহ]] এবং [[সিঙ্গাপুর]]। দৈনিক ফ্লাইটসহ অভ্যন্তরীণ গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে [[মুম্বই|মুম্বাই]], [[নয়াদিল্লি]], [[ইন্দোর]], [[চেন্নাই]], [[বেঙ্গালুরু]], [[গোয়া]], [[কলকাতা]], [[জয়পুর]], [[পুণে]], [[কোয়েম্বাটুর]], [[হায়দ্রাবাদ]], [[নাগপুর]], [[গান্ধীধাম]] এবং [[সুরাট]]। অধিকাংশ অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্সের আহমেদাবাদে আসা-যাওয়ার ফ্লাইট রয়েছে।
}}

সকালে পৌঁছানো যাত্রীদের জানানো যাচ্ছে যে আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে না এবং বিকালের শেষভাগের আগে নাও খুলতে পারে। অন্যান্য ভারতীয় বিমানবন্দরের মতোই, টার্মিনাল খোলা থাকলেও নির্ধারিত ফ্লাইটের আনুমানিক তিন ঘণ্টা আগে পর্যন্ত আপনাকে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না। তাই একটি অভ্যন্তরীণ এবং একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের মধ্যে সংযোগের জন্য প্রায়শই দালাল ও প্রতারকদের ভিড়ের সাথে বাইরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হবে।

বিমানবন্দর থেকে শহরে যাওয়ার কয়েকটি উপায় রয়েছে:

* '''গাড়িতে''': বিমানবন্দরটি যে হানসোল এলাকায় অবস্থিত তা নদীর তীরের কাছাকাছি, শাহীবাগ এবং নরোডা এলাকার মাঝামাঝি জায়গায় যা আহমেদাবাদে প্রবেশের পথ দেয়। আহমেদাবাদের বেশিরভাগ প্রধান এলাকায় ভ্রমণের জন্য '''শাহীবাগ''' অভিমুখে যান। নদীর তীরের বিপরীত দিকে রয়েছে '''মোতেরা - চাঁদখেড়া''' এলাকা যা আহমেদাবাদের উত্তর প্রান্ত এবং এটি '''কোটেশ্বর - ভাট সড়ক''' (কোটেশ্বর হয়ে মোতেরায় প্রবেশ করে) অথবা '''রিং রোড''' (তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে '''ভিসাত'''-এ যায়) দিয়ে ভালোভাবে গমনযোগ্য। এই উভয় সড়ক বিমানবন্দর সার্কেল (বিমানবন্দর থেকে নরোডার দিকে) থেকে কোবা সার্কেল (বিমানবন্দর সার্কেল থেকে ইন্দিরা ব্রিজের দিকে বামে যান) পর্যন্ত সড়কের বিভিন্ন স্থানে বিভক্ত হয়েছে। এছাড়াও ভিসাতের জন্য বামে না ঘুরে রিং রোডে সোজা গিয়ে এসজি হাইওয়েতে যাওয়া যায়।
* একটি '''অটো রিকশা''' বা '''ট্যাক্সির''' খরচ যথাক্রমে প্রায় ২০০ বা ৩০০ রুপি হওয়া উচিত। প্রিপেইড বুথ ব্যবহার করে উল্লেখযোগ্য ঝামেলা থেকে নিজেকে বাঁচান অথবা পছন্দসইভাবে আপনার হোটেলের সাথে আগে থেকেই গাড়ি নেওয়ার ব্যবস্থা করুন।
* '''এএমটিএস বাস''' সরাসরি বিমানবন্দরে সেবা দেয়। পুরো শহরজুড়ে এই বাসগুলোর একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে।
* '''বিআরটিএস বাস''' নম্বর ১০০০ বিমানবন্দর এবং কর্ণাবতী ক্লাবের মধ্যে ২৯টি স্টপে চলাচল করে। সর্বোচ্চ ভাড়া ৫০ রুপি। বাসগুলোতে এসি রয়েছে এবং প্রতি ৩০ মিনিট পর পর আসে।

=== ট্রেনে ===
পুরো ভারতজুড়ে ভারতীয় রেলের একটি অত্যন্ত বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে। আহমেদাবাদে একাধিক স্টেশন রয়েছে। '''[http://www.indianrail.gov.in ভারতীয় রেলের]''' ওয়েবসাইট আপনাকে একটি নির্দিষ্ট স্টেশন থেকে আপনার গন্তব্যের ট্রেনগুলোর দিন, সময়সূচি, ভাড়া এবং টিকিটের প্রাপ্যতা দেখাবে। এটি আপনাকে আহমেদাবাদের একক স্টেশনগুলো থেকে (পৃথক অনুসন্ধানের মাধ্যমে) ট্রেন খুঁজে পেতে সাহায্য করবে। কারণ আহমেদাবাদ জংশন ছাড়া সমস্ত ট্রেন সব স্টেশনে থামে না। কেবল এই জংশনেই প্রতিটি ট্রেন থামে (এবং অন্য যেকোনো স্টেশনের চেয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য থামে)। ভারতীয় রেলের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান '''[https://www.irctc.co.in আইআরসিটিসি]{{cbignore}}'''-র ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ''অথবা'' পুরো ভারতের যেকোনো রেলওয়ে সংরক্ষণ কেন্দ্রের মাধ্যমে বুকিং করা যেতে পারে।

==== আহমেদাবাদ জংশন ====
[[File:Ahmedabad Station.jpg|thumb|আহমেদাবাদ জংশনের প্রধান প্রবেশদ্বার, যা ভারতের ব্যস্ততম স্টেশনগুলোর অন্যতম]]
{{marker|type=go|name={{station|আহমেদাবাদ জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q4696124}} (স্টেশন কোড: '''এডিআই''') মুম্বাই (৫০০&amp;nbsp;কিমি), ভদোদরা, [[জয়পুর]], [[যোধপুর]] এবং [[নয়াদিল্লি|নয়াদিল্লির]] সাথে দিনে বেশ কয়েকবার চলাচলকারী ট্রেনের মাধ্যমে যুক্ত। [[বিকানের]], রাজকোট, সুরাট, ভদোদরা, উদয়পুর, ইন্দোর, পুনে, ভোপাল, কলকাতা, নাগপুর, লখনউ, বারাণসী, পুরী, চেন্নাই, নাগরেকয়েল, [[তিরুবনন্তপুরম]], বেঙ্গালুরু এবং কোয়েম্বাটুরসহ আরও কয়েকটি প্রধান শহরের জন্য দৈনিক সংযোগ (বা সপ্তাহে একাধিক সংযোগ) রয়েছে। জম্মু, পাটনা, দ্বারভাঙা, মুজাফ্ফরপুর, কোলপুর, গোয়া, ম্যাঙ্গালোর, [[কোচি]], [[তিরুবনন্তপুরম]], হায়দ্রাবাদ এবং বেঙ্গালুরুর জন্যও সরাসরি ট্রেন রয়েছে।

এটি কালুপুর এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) অবস্থিত। রেলওয়ে স্টেশন চত্বরের ভেতরে সড়ক সংলগ্ন জন্মার্গের একটি বিআরটিএস স্ট্যান্ড রয়েছে। এটি রেলওয়ে স্টেশনের প্রধান প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরে অবস্থিত। বিআরটিএস বাসের '''লাইন নম্বর ৯''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] এবং এলিসব্রিজ [কেন্দ্রীয় [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ১০''' (ভাসনা [দক্ষিণাঞ্চলের পশ্চিম অঞ্চল] অভিমুখে) সরাসরি এই স্টেশনে সেবা দেয়। এএমটিএস বাসও সরাসরি এই স্টেশন থেকে শহরের বিভিন্ন অংশে সেবা প্রদান করে।

==== সাবরমতী জংশন ====
[[File:Sabarmati Railway Station.JPG|thumb|সাবরমতী জংশন]]
{{marker|type=go|name={{station|সাবরমতী জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q7395913}}-র দুটি অংশ রয়েছে, যা রানীপ (স্টেশন কোড: '''এসবিআই''') এবং ধর্মনগরে (স্টেশন কোড: '''এসবিটি''') অবস্থিত। রানীপ অংশটি পশ্চিম ও দক্ষিণগামী ট্রেনের জন্য, আর ধর্মনগর অংশটি উত্তরগামী ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

পুরো স্টেশনটি সাবরমতী পাড়ায় (উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত। এটি বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''সাবরমতী পাওয়ার হাউস''' (রেলওয়ে স্টেশনের কাছাকাছি) অথবা '''''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''''' এই দুটি বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে যুক্ত। এই দুটি স্টেশনই '''লাইন নম্বর ৮'''-এ অবস্থিত '''('''মণি নগর ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]) এবং ভিসাত জংশন (চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত) অভিমুখে''')'''। এখানে এএমটিএস বাসের সরাসরি সেবাও রয়েছে।

==== মণিনগর ====
{{marker|type=go|name={{station|মণিনগর|city=india|wr}}|wikidata=Q6749778}} (স্টেশন কোড: '''এমএএন''')

এটি মণি নগরে (দক্ষিণ আহমেদাবাদ) অবস্থিত। এখানে সরাসরি বিআরটিএস বাসের সেবা রয়েছে, যা '''লাইন নম্বর ১''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে), '''লাইন নম্বর ৫''' (ইস্কন [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ৮''' (ভিসাত জংশন [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) রুটে চলে। এএমটিএস বাসও এই রেলওয়ে স্টেশনে সেবা দেয়।

=== রাজ্য বাসে ===
'''[https://gsrtc.in গুজরাত রাজ্য সড়ক পরিবহন সংস্থা (জিএসআরটিসি)]'''-র বাস গুজরাত রাজ্যের সমস্ত প্রান্ত থেকে শহরে প্রবেশ করে। গীতা মন্দিরে কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল অবস্থিত এবং সুভাষ ব্রিজ ও নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। ছোট থামার জায়গার মধ্যে পালদি এবং সাবরমতী টোলনাকা অন্তর্ভুক্ত। অতিরিক্ত ভিড় হওয়ার সম্ভাবনার কারণে আগেই সিট বুক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

==== বাস টার্মিনাল/স্টপ থেকে শহরে ====

{{marker|type=listing | name=জিএসআরটিসি সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=Geeta Mandir | lat=23.015628 | long=72.591827 }} ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''লাইন ৯'''-এর '''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''' স্টেশনের মাধ্যমে (আরটিও সার্কেল &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং এলিসব্রিজ &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; অভিমুখে) পরিচালিত হয় এবং এএমটিএস বাস '''''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''''' স্টপের মাধ্যমে সেবা দেয়।

{{marker|type=listing | name=সাবরমতী টোলনাকা | lat=23.085551 | long=72.591878 }}-র জিএসআরটিসি স্টপটি '''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''' বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে গমনযোগ্য, যা উভয়ই লাইন ৮-এ অবস্থিত (মণি নগর &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং ভিসাত জংশন [চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত] অভিমুখে)। এএমটিএস বাসেরও কাছাকাছি একটি স্টপ রয়েছে।

=== গাড়িতে ===

==== দক্ষিণ গুজরাত এবং মহারাষ্ট্র থেকে ====
নতুন মহাসড়ক ('''এনএইচ-৮''') দিয়ে মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদে গাড়ি চালিয়ে যেতে ৫৫০ কিমি পথ অতিক্রম করতে সময় লাগে প্রায় ৮ ঘণ্টা (যানজট ছাড়া)। যাত্রাপথে আপনি ভাপি, ভালসাদ, '''[[সুরাট]]''', ভরূচ, '''[[ভদোদরা]]''', আনন্দ এবং নাদিয়াদ অতিক্রম করবেন। এনএইচ-৮ দিয়ে গাড়ি চালানো ক্লান্তিকর এবং আনন্দদায়ক নয় কারণ সেখানে প্রচুর পরিমাণে ট্রাকের ভিড় থাকে। মহাসড়কে বিকল হয়ে যাওয়া ট্রাকগুলোর কারণে নিয়মিত ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজট লেগে থাকে। ভদোদরা থেকে আহমেদাবাদের যাত্রাটি কোনো শহরের মধ্য দিয়ে না গিয়ে একটি নির্দিষ্ট এক্সপ্রেসওয়ের ('''এনই-১''') মাধ্যমেও করা যেতে পারে, যা এনএইচ-৮-এর চেয়ে সুবিধাজনক।

ভদোদরা (দক্ষিণ গুজরাত) থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েটি সিটিএমে এসে শেষ হয়েছে ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]])।

===== পূর্ব দিক হয়ে =====
সিটিএমে ডানদিকে মোড় নিলে নারোল - নরোডা সড়ক আপনাকে উত্তর-পূর্ব আহমেদাবাদের নরোডায় নিয়ে যাবে। এটি সড়কের ডান পাশে বস্ত্রাল, ওধব, নিকোল ইত্যাদি এলাকা এবং সড়কের বাম পাশে মণি নগর, শাস্ত্রী নগর, হানসোল (বিমানবন্দর এলাকা) অতিক্রম করে। সাবরমতী, মোতেরা, চাঁদখেড়া ইত্যাদির মতো উত্তরাঞ্চলের এলাকার জন্য, যেখানে নারোল - নরোডা সড়ক শেষ হয়েছে, এনএইচ-৮ ধরে সোজা যান এবং রণাসন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন। তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিন, কয়েক কিমি পর মহাসড়কের বাম পাশে মোতেরা এবং ডান পাশে চাঁদখেড়া পড়বে। মহাসড়কটি ভিসাতে গিয়ে শেষ হয়, যেখান থেকে বামে মোড় নিলে সাবরমতীতে যাওয়া যাবে।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
সিটিএমে বামে মোড় নিলে নারোল - সরখেজ সড়ক পড়ে যা নেহরুনগর, নারোল, ভাটভা, ঘোড়াসার ইত্যাদি অতিক্রম করে ভাসনা সড়কের (বা জওহরলাল নেহরু সড়ক) একটি টি-জংশনে গিয়ে শেষ হয়। এখান থেকে বামে মোড় নিন, জুহাপুরা, মকরবা ইত্যাদি এলাকা অতিক্রম করে একটি ওয়াই-জংশনে পৌঁছান। ডানপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ ক্রস রোডসে নিয়ে যাবে, সেখান থেকে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠবেন। ওয়াই-জংশনের বামপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ হয়ে সানথাল সার্কেলে নিয়ে যাবে, সেখানে ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন।

আপনার গন্তব্য দূরে হলে (উত্তর আহমেদাবাদের কাছাকাছি) রিং রোড পছন্দনীয়, অন্যথায় সরখেজ-গান্ধীনগর মহাসড়ক (এস জি হাইওয়ে) ব্যবহার করুন। বোপালের জন্যও কেবল রিং রোড ব্যবহার করুন।

এস জি হাইওয়ে থেকে প্রধান প্রবেশপথগুলো হলো প্রহ্লাদ নগর, শিলাজ, বস্ত্রাপুর, স্যাটেলাইট, বোদাকদেব, থালতেজ, সোলা, ওগনাজ, গোটা ইত্যাদি এলাকা।

==== গান্ধীনগর, উত্তর গুজরাত এবং রাজস্থান থেকে ====
[[File:National Highway 8 (India).png|thumb|জাতীয় সড়ক ৪৮-এর নয়াদিল্লি-মুম্বাই অংশ, যা আহমেদাবাদের মধ্য দিয়ে গেছে]]

===== উত্তর ও পূর্ব দিক হয়ে =====
আপনি গান্ধীনগরের মধ্য দিয়ে গিয়ে আহমেদাবাদে প্রবেশ করতে পারেন। আন্তঃনগর মহাসড়কটি ইন্দ্রোডা সার্কেলে (সিএএইচ জিরো) (দক্ষিণ গান্ধীনগর) শুরু হয়। এটি কোবা সার্কেল এবং তপোভন সার্কেল অতিক্রম করে সাবরমতী, মোতেরা এবং চাঁদখেড়া শহরতলির জংশন ভিসাতে ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চলের]] উত্তর অংশ) গিয়ে শেষ হয়। ভিসাতে যাওয়ার বদলে আপনি রিং রোডে যুক্ত হওয়ার বিকল্পটিও বেছে নিতে পারেন: কোবা সার্কেল থেকে সরদার বল্লভভাই প্যাটেল (এসভিপি) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সড়কে যান, তবে রাজস্থান হাসপাতাল সার্কেলে বামে মোড় নিলেই আপনি রিং রোডে পৌঁছে যাবেন। এখান থেকে আপনি পূর্ব আহমেদাবাদের এলাকা যেমন নিকোল, ওধব, বস্ত্রাল ইত্যাদির সাথে যুক্ত হতে পারবেন। এছাড়াও আহমেদাবাদের দক্ষিণাঞ্চলীয় এলাকা যেমন রামোল, সিটিএম, আহমেদাবাদ - ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে, নারোল, ভাটভা ইত্যাদি রিং রোডের মাধ্যমে গমনযোগ্য।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
অন্য একটি বিকল্প হলো মহাত্মা মন্দির সড়ক ব্যবহার করে গান্ধীনগর বাইপাস করা, তারপর সরগাসন সার্কেলে ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠা। আপনি এস জি হাইওয়েতেই থাকতে পারেন অথবা এসজিভিপি সার্কেলে (বৈষ্ণোদেবী সার্কেল নামেও পরিচিত) ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠতে পারেন। চরম পশ্চিম আহমেদাবাদের সীমান্ত বরাবর বেশ কয়েকটি প্রবেশপথ রয়েছে, যেমন গোটা, ওগনাজ, সোলা, থালতেজ, বোদাকদেব, স্যাটেলাইট, বস্ত্রাপুর, শিলাজ, বোপাল, প্রহ্লাদ নগর, সরখেজ (যেখানে এস জি হাইওয়ে শেষ হয়) এবং জুহাপুরা। বোপালে যাওয়ার জন্য এস জি হাইওয়ে না ব্যবহার করে রিং রোড ব্যবহার করুন। এছাড়াও আপনাকে যদি দক্ষিণ আহমেদাবাদে যেতে হয়, তবে রিং রোড বেছে নিন কারণ এটি এস জি হাইওয়ের চেয়ে অনেক দ্রুততর বিকল্প হবে।

== ঘোরাঘুরি ==
[[Image:Ahmedabad City Tourist Map.png|thumb|right|আহমেদাবাদের পর্যটন মানচিত্র]]
এএমটিএস এবং বিআরটিএস পরিষেবাগুলো সকাল ৬টা থেকে রাত ১১টা পর্যন্ত চালু থাকে।

===এএমটিএস নগর বাসে===
স্থানীয় নগর বাসগুলো ১৯৪৭ সাল থেকে {{listing| name=আহমেদাবাদ পৌর পরিবহন পরিষেবা | alt=এএমটিএস | wikipedia=Ahmedabad Municipal Transport Service | content= | wikidata=Q4696119 }} পরিচালনা করছে, যা আহমেদাবাদের প্রায় সমস্ত পয়েন্ট কভার করে একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে। এএমটিএস দিয়ে শহরের যেকোনো স্থান থেকে শহরের যেকোনো গন্তব্যে পৌঁছানো সম্ভব।
[[File:Ahmedabad AMTS Bus.JPG|thumbnail|300px|এএমটিএস-এর পুরোনো বাসগুলো]]
[[File:AHMEDABAD AMTS BUS yohaan.jpg|thumbnail|300px|right|জেএনএনইউআরএম-এর অধীনে চালিত নতুন এএমটিএস বাস]]
রাজ্য পরিবহনের জিএসআরটিসি বাস বা বেসরকারি বিলাসবহুল বাসগুলো থেকে এগুলোকে আলাদা করার উপায় হলো: এই পরিষেবার পুরোনো বাসগুলো ''লাল এবং সাদা'' বা ''লাল এবং হলুদ'' রঙের হয়ে থাকে, অন্যদিকে '''জেএনএনইউআরএম'''-এর অধীনে নামানো নতুন উজ্জ্বল লাল রঙের বাসগুলোতে ইলেকট্রনিক ডিসপ্লে বোর্ড রয়েছে। আপনি সহজেই আশপাশের মানুষদের, বিশেষ করে এএমটিএস বাস স্টপে অপেক্ষারত মানুষদের রুট, সময় ইত্যাদি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতে পারেন। কারণ প্রদর্শিত তথ্যগুলো গুজরাতি ভাষায় থাকে। এছাড়াও, গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি আপনার অবস্থান থেকে গন্তব্যের দিকনির্দেশ অনুসন্ধানের সময় নিকটতম এএমটিএস বাস স্টপ দেখাবে এবং এটি বাসের নম্বর, ট্রান্সফার পয়েন্ট ইত্যাদি সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে। তবে সময়সূচি পুরোপুরি নির্ভরযোগ্য নাও হতে পারে। অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইসের জন্য আপনি গুগল প্লে স্টোর থেকে Ahmedabad AMTS Info নামে একটি অনফিশিয়াল অ্যাপও ইনস্টল করতে পারেন। এটি আপনাকে ভ্রমণের রুট, ট্রান্সফার ইত্যাদি বিষয়ে তথ্য দেবে।

{{listing
| name=এএমটিএস সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=লাল দরওয়াজা | url= | email=
| address= | lat=23.024944 | long=72.578251 | directions=কেন্দ্রীয় অঞ্চলে লাল দরওয়াজায়
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}

কালুপুর, সারংপুর, ওল্ড ভাদাজ (জুনা ভাদাজ), মণি নগর, আকবরনগর (নভা ভাদাজ), ভাসনা এবং নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। জামালপুর, মেমকো (নরোডা পাটিয়া) ও মেমনগরে ডিপো রয়েছে। সর্বমোট ২১০টি রুটে এএমটিএস-এর প্রায় ১২০০টি স্টপ রয়েছে।

বাাসের পেছনের দরজা দিয়ে ওঠা এবং সামনের দরজা দিয়ে নামা বাধ্যতামূলক। বাসের কন্ডাক্টর আপনার গন্তব্য স্টপ অনুযায়ী আপনাকে টিকিট ইস্যু করবেন। টিকিটের ভাড়া খুবই কম হওয়ায় বড় নোটের চেয়ে ১০/২০/৫০ টাকার ছোট নোট সাথে রাখা ভালো (''এই বাসগুলো শহরে যাতায়াতের সবচেয়ে সস্তা মাধ্যম'')। প্রতি ট্রিপের হিসেবে সর্বনিম্ন ভাড়া ৩ টাকা এবং সর্বোচ্চ ভাড়া মাত্র '''২৫ টাকা'''। আপনি কন্ডাক্টরের কাছ থেকে ৪৫ টাকা মূল্যের 'মন পছন্দ' টিকিটও কিনতে পারেন যা আপনাকে একদিনের জন্য সীমাহীন যাতায়াতের সুবিধা দেবে, তবে ৪৫ টাকার টিকিট কেনা সবসময় সুবিধাজনক নয় কারণ মাত্র ৩০-৩৫ টাকায় ৪-৫টি স্থান ঘুরে দেখা সম্ভব। বাস শহরের অনেকের জন্য সবচেয়ে সাধারণ পরিবহন সুবিধা হওয়ায় এগুলো প্রায়শই প্রচণ্ড ভিড়ে ঠাসা থাকে।

ভ্রমণের সময় আপনি সহযাত্রী বা কন্ডাক্টরকে আপনার গন্তব্য এলে বা আসার সময় হলে জানিয়ে দেওয়ার জন্য অনুরোধ করতে পারেন, যাতে আপনার স্টপ মিস না হয় এবং পরবর্তীতে আবার উল্টো পথে ফিরতে না হয়। এছাড়াও গন্তব্য আসার আগেই সামনের দরজার দিকে এগোতে থাকুন, কারণ সিটের মাঝখানের চলাচলের জায়গায় মানুষ দাঁড়িয়ে থাকায় বাসটি বেশ ভিড় থাকবে এবং শেষ মুহূর্তে দ্রুত দরজার কাছে গিয়ে নামা কঠিন হতে পারে (বাসগুলো কোনো স্টপে ১০-১২ সেকেন্ডের বেশি থামবে না, যদি না এটি লাল দরওয়াজার এএমটিএস সেন্ট্রাল টার্মিনাল বা যাত্রার শেষ স্টপ হয়)।

====ঐতিহ্য/তীর্থযাত্রা সফর (দেখো আমদাবাদ)====
আহমেদাবাদে দর্শনীয় স্থান পরিদর্শনের জন্য এএমটিএস-এর 'দেখো আমদাবাদ' (অর্থাৎ আহমেদাবাদ দেখুন) নামে একটি বিশেষ কর্মসূচি রয়েছে। বাসগুলো শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত (এসি)। এটি ল গার্ডেন সিভিক সেন্টার থেকে শুরু হয়। ফোন: +১৮০০২৩৩৭৯৫১, +৯১ ৭৯২৬৫৮৯১৭২।
* '''সকালের সফর''': সকাল ৭:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, সিদি সাইয়্যেদ মসজিদ (জালি) পরিদর্শন, ঝুলতা মিনার, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), দিল্লি দরওয়াজা (দিল্লি গেট) অতিক্রম করে হাথীসিং জৈন মন্দির, সরদার প্যাটেল মেমোরিয়াল, গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম পরিদর্শন করে দুপুর ১টায় ফিরে আসে।
* '''বিকেলের সফর''': দুপুর ১:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, আইআইএম, ১৩২ রিং রোড, এপিএমসি অতিক্রম করে সরখেজ রোজা, বৈষ্ণোদেবী, অদালজ ধাপকুয়া (অদালজ নি ভাব), গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম, হাথীসিং জৈন মন্দির পরিদর্শন, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), ঝুলতা মিনার অতিক্রম করে কাঙ্কুরিয়া লেক পরিদর্শন করে রাত ৮:১৫ মিনিটে ফিরে আসে।
* '''রবিবারের বিশেষ তীর্থযাত্রা সফর''': সকাল ৮টা থেকে রাত ৮টা। জলারাম মন্দির (পালদি), ভদ্রকালী মন্দির (ভদ্র/লাল দরওয়াজা), সিদ্ধিভিনায়ক মন্দির (লাল দরওয়াজা), জগন্নাথ মন্দির (জামালপুর), হাথীসিং জৈন মন্দির (শাহীবাগ), স্বামীনারায়ণ মন্দির (শাহীবাগ), গায়ত্রী মন্দির (শাহীবাগ), ক্যাম্প হনুমান মন্দির (শাহীবাগ), ধোলেশ্বর মহাদেব মন্দির (গান্ধীনগর), অক্ষরধাম মন্দির (গান্ধীনগর), ত্রিমন্দির (অদালজ), বৈষ্ণোদেবী মন্দির (এস জি হাইওয়ে), বালাজি মন্দির (এস জি হাইওয়ে), ভাগবত বিদ্যাপীঠ (গোটা), ইসকন মন্দির (এস জি হাইওয়ে) পরিদর্শনের অন্তর্ভুক্ত।

===বিআরটিএস নগর বাসে===
[[File:Janmarg Ahmedabad BRTS Network Map August 2015.png|thumb|বিআরটিএস নেটওয়ার্ক মানচিত্র (আগস্ট ২০১৫)]]
[[File:Ahmedabad BRTS.jpg|thumbnail|400px|নেহরুনগর - শিবরঞ্জনী ক্রসরোড বিআরটিএস করিডোর (লাইন নং ২ এবং ৮-এ)]]
[[File:Ahm BRTS2.jpg|thumbnail|300px|right|রাতে একটি স্টেশনে থামার সময় একটি বিআরটিএস বাস]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ বিআরটিএস | alt= | url=http://www.ahmedabadbrts.org/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q16380
| content=
}} (বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম)-এর সিলভার ও নীল রঙের বাসগুলো সড়কের মাঝখানের ডেডিকেটেড করিডোরে চলাচল করে। বিআরটিএস পুরো শহর কভার করে না। তবে যেখানে পাওয়া যায় সেখানে যাতায়াতের জন্য এটি সেরা মাধ্যম। কারণ এটি অন্যান্য মাধ্যমের তুলনায় ''উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত'' (যেহেতু বিআরটিএস করিডোরে অন্য কোনো যানবাহন চলতে পারে না) এবং প্রতিটি স্টেশন ইংরেজি ও হিন্দি উভয় ভাষাতেই ভালোভাবে চিহ্নিত। বিআরটিএস, এএমটিএস এবং/অথবা অটো রিকশার সমন্বয় ব্যবহার করেও ভ্রমণ করা যায়। বিআরটিএস এবং এএমটিএস-এর টিকিট ব্যবস্থা সমন্বিত নয়। এর ভাড়া এএমটিএস-এর চেয়ে সামান্য বেশি (সর্বনিম্ন ভাড়া ৪ টাকা, সর্বোচ্চ ভাড়া ৩৬ টাকা)।

বিআরটিএস স্টেশনগুলো হলো শহরের প্রধান সড়কগুলোর মাঝখানে তৈরি উঁচু শেড বা আশ্রয়কেন্দ্র, যেখান থেকে আপনি টিকিট কিনতে পারবেন। গন্তব্য স্টেশনে নেমে না যাওয়া পর্যন্ত টিকিটটি নিজের কাছে রাখুন। স্টেশনে নামার পর টিকিট চেকারকে দেখিয়ে তবেই রাস্তার দিকে স্টেশন ত্যাগ করবেন। বাসগুলোতে কেন্দ্রীয় স্বয়ংক্রিয় দরজা রয়েছে যা স্টেশন চত্বরে বাস থামার সাথে সাথেই খুলে যায়। বাসটি যখন কোনো স্টেশনে পৌঁছানোর কাছাকাছি হয়, তখন বাসের ভেতরে ইলেকট্রনিক বোর্ডে প্রদর্শনের পাশাপাশি স্টেশনের নাম ঘোষণা করা হয়। স্টেশনের ভেতরে বাসের আগমন বা আসন্ন বাস সম্পর্কিত সঠিক-সময় তথ্য, তাদের রুট এবং পৌঁছানোর সম্ভাব্য বাকি সময় প্রদর্শনের জন্য বোর্ড রয়েছে। স্টেশনের পাশের নীল পটিতে (অনুভূমিকভাবে) এবং স্টেশনের ছাদে (উল্লম্বভাবে) সাদা অক্ষরে স্টেশনের নাম লেখা থাকে।

আরটিও সার্কেল এবং কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন ''ব্যতীত'' সমস্ত বিআরটিএস বাস এবং স্টেশন হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য সুগম্য। এই দুটি সাধারণ বিআরটিএস স্টেশনের মতো না হয়ে রাস্তার পাশের সাধারণ শেল্টার বা আশ্রয়কেন্দ্র।

সমস্ত বিআরটিএস স্টেশনের তথ্যের জন্য উপরে লিঙ্ক করা ওয়েবসাইটে ভিজিট করুন, যা লাইন অনুযায়ী স্টেশনগুলো দেখায়, অথবা একটি অনফিশিয়াল [https://play.google.com/store/apps/details?id=in.hammerapps.brts&amp;hl=en অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ] ইনস্টল করতে পারেন, যা ভ্রমণের বিকল্প, রুট, ভাড়া, সময়, স্টেশনের নাম ইত্যাদি তথ্য প্রদান করে। (গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি বিআরটিএস পরিষেবা দেখায় ''না'', এটি কেবল এএমটিএস-এর পরিষেবা দেখায়)।

এখানে ১২টি বিআরটিএস লাইন এবং ১২৬টি স্টেশন রয়েছে, এবং আরও কয়েকটি নির্মীয়মাণ রয়েছে। বর্তমান লাইনগুলো হলো:

*'''লাইন ১''' আরটিও সার্কেল - মণি নগর
*'''লাইন ২''' অঞ্জলি (ভাসনা) - নরোডা
*'''লাইন ৩''' আরটিও সার্কেল - নরোডা
*'''লাইন ৪''' আরটিও সার্কেল - সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা)
*'''লাইন ৫''' বোপাল - ইসকন - মণি নগর
*'''লাইন ৬''' সোনি নি চালি - ওধব - এস পি রিং রোড
*'''লাইন ৭''' সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা) - সায়েন্স সিটি অ্যাপ্রোচ
*'''লাইন ৮''' চাঁদখেড়া - ভিসাত জংশন - মণি নগর
*'''লাইন ৯''' আরটিও সার্কেল - টাউন হল (এলিসব্রিজ)
*'''লাইন ১০''' অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন (আহমেদাবাদ সেন্ট্রাল)
*'''লাইন ১২''' আরটিও সার্কেল - নেহরুনগর - কালুপুর - আরটিও সার্কেল
*'''লাইন ১৩''' [http://www.jquell.com অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর - আকবরনগর - অঞ্জলি (ভাসনা)]

===মেট্রোতে===
[[File:MEGA Ahmedabad Metro Network Map August 2015.png|thumb|আহমেদাবাদ মেট্রো নেটওয়ার্ক মানচিত্র]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ মেট্রো | alt= | url=http://www.gujaratmetrorail.com/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q1895288
| content=যেসব এলাকায় এর পরিষেবা রয়েছে, সেখানে যাতায়াতের জন্য মেট্রো সম্ভবত সবচেয়ে সুবিধাজনক মাধ্যম। এটি উত্তর-দক্ষিণ এবং পূর্ব-পশ্চিম করিডোরে পরিচালিত হয়। ২.৫ কিমি পর্যন্ত ভ্রমণের টিকিট ৫ টাকা, ২.৫ থেকে ৭.৫ কিমি পর্যন্ত ১০ টাকা, ৭.৫ কিমি থেকে ১২.৫ কিমি পর্যন্ত ১৫ টাকা, ১২.৫ কিমি থেকে ১৭.৫ কিমি পর্যন্ত ২০ টাকা, ১৭.৫ থেকে ২২.৫ কিমি পর্যন্ত ২৫ টাকা।
}}

===অটো রিকশায়===
[[File:Autorickshaw in New Delhi 2005.jpg|thumb|নয়াদিল্লির একটি অটো রিকশা, যা আহমেদাবাদের রিকশাগুলোর মতোই]]
অটো-রিকশা বা সংক্ষেপে রিকশা নামে পরিচিত এই হলুদ ও সবুজ রঙের তিন চাকার শব্দ তৈরি করা যানবাহনগুলো ট্যাক্সির চেয়ে সবসময়ই সস্তা, তবে ৩ কিমির বেশি দূরত্বের ক্ষেত্রে এএমটিএস বা বিআরটিএস-এর চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল। এগুলো খুব বেশি আরামদায়ক বা প্রশস্ত নয়। ড্রাইভাররা বেশ বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালাতে পারেন। সেক্ষেত্রে আপনি তাকে ধীরে ও শান্তভাবে চালাতে অনুরোধ করতে পারেন।

চলন্ত রিকশাকে উদ্দেশ্য করে 'অটো' বা 'রিকশা' বলে চিৎকার করাই ড্রাইভারের মনোযোগ আকর্ষণের জন্য যথেষ্ট। অধিকাংশ ক্ষেত্রে ড্রাইভাররা হিন্দি এবং সম্ভবত ইংরেজির কয়েকটি শব্দ বুঝতে সক্ষম হবেন। তারা সাধারণ বিচারে বেশ সাহায্যকারী, তবে কিছু ড্রাইভার পর্যটকদের ঠকানোর চেষ্টা করতে পারে। বরাবরের মতোই, ওঠার আগেই ভাড়া ঠিক করে নিন। দিন এবং রাতের ভাড়া ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনাকে যদি শহরের বাইরের লোক মনে হয়, তবে আপনার কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করা হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ড্রাইভার মিটারে ভাড়া চাওয়ার জন্য চাপ দিতে পারে এবং দীর্ঘতর পথ দিয়ে আপনাকে গন্তব্যে নিয়ে যেতে পারে। দূরত্ব সম্পর্কে কিছুটা ধারণা থাকা সহায়ক হতে পারে।

===ট্যাক্সিতে===
বিআরটিএস এবং এএমটিএস ছাড়াও অটো রিকশা প্রধান যাতায়াত মাধ্যম হওয়ায় আহমেদাবাদে ট্যাক্সির সংখ্যা বেশ কম। তাই প্রয়োজনের সময় রাস্তায় গিয়ে ট্যাক্সি ডেকে পাওয়া বেশ কঠিন। তবে আপনি হোটেল থেকে অথবা সরাসরি রেলওয়ে স্টেশনের বাইরে ট্যাক্সি বুক করতে পারেন। সেখানে সরকার অনুমোদিত ট্যাক্সি স্ট্যান্ড রয়েছে। ১২ ঘণ্টার জন্য প্রতিদিন ৯৫০ টাকা পড়ে। হোটেলের মাধ্যমে বুকিং করলে খরচ বেশি হতে পারে, তাই ড্রাইভারের সাথে সরাসরি দরদাম করা ভালো। বিভিন্ন ওয়েবসাইটে অনলাইনেও বুকিং সম্ভব।</text>
      <sha1>73b9rqe1hiri23t1wvfre2i3ar0eokv</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79417</id>
      <parentid>79416</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T06:53:52Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79417</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="90018" sha1="nn22ax0uifgkcnu4rzoc2ivobbntuwe" xml:space="preserve">{{pagebanner|Ahmedabad banner for Wikivoyage.jpg|caption=আহমেদাবাদের সাবরমতী নদী|unesco_whs=yes}}
{{printDistricts}}
[[File:Amdavad Aerial.jpg|thumbnail|400px|কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের আকাশ থেকে তোলা দৃশ্য]]

'''আহমেদাবাদ''' ([[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]: અમદાવાદ) ৮৫ লাখ জনসংখ্যা বিশিষ্ট [[ভারত|ভারতের]] সপ্তম বৃহত্তম শহর। এটি ভারতের অন্যতম সমৃদ্ধ রাজ্য [[গুজরাত|গুজরাতের]] বাণিজ্যিক কেন্দ্র, তবে এটি রাজ্যের রাজধানী নয়। এর উত্তর দিকে {{km|30}} দূরে অবস্থিত এর জমজ শহর [[গান্ধীনগর]] হলো রাজ্যের রাজধানী।

বস্তুগত মনোভাব এবং আত্মত্যাগের আধ্যাত্মিকতার মধ্যে বৈপরীত্যের একটি ভালো উদাহরণ হলো আহমেদাবাদ। ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলোর অন্যতম আহমেদাবাদ তথ্যপ্রযুক্তি, শিক্ষা এবং শিল্পকারখানার একটি কেন্দ্র। ভদ্র দুর্গ, ঝুলতা মিনার এবং তিন দরওয়াজা হলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। কাঙ্কারিয়া হ্রদ এবং বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো এমন কিছু স্থান যা আপনাকে প্রকৃতির আনন্দ অনুভব করতে দেয়। আপনি যদি এই এলাকার রঙিন দিকটি উপভোগ করতে চান, তবে আহমেদাবাদের প্রধান উৎসবগুলোর সময় ঘুরে আসুন। উত্তরায়ন এবং নবরাত্রি হলো দুটি উৎসব যা দারুণ উৎসাহ ও উদ্দীপনার সাথে উদযাপিত হয়। শীতকালকে এই শহর পরিদর্শনের জন্য সেরা সময় বলে মনে করা হয়।

== এলাকা ==
নিচের শ্রেণীবিন্যাসটি আহমেদাবাদ পৌর সংস্থা অনুযায়ী করা হয়েছে। পশ্চিম অঞ্চল এবং নতুন পশ্চিম অঞ্চল সাবরমতী নদীর পশ্চিম পাশে অবস্থিত, আর অন্যান্য সমস্ত অঞ্চল পূর্ব পাশে অবস্থিত। স্থানীয়রা খুব কমই এই অঞ্চলগুলোর কথা উল্লেখ করেন, বরং তারা শহরটি যে কয়েক ডজন পাড়া বা এলাকা নিয়ে গঠিত সেগুলোর একটিকে নির্দেশ করেন।

{{Regionlist
| regionmap=Ahmedabad Wikivoyage map in png.png
| regionInteractiveMap=map1
| regionmapsize=400px

| region1name=[[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|পুরনো শহর]]
| region1color=#dcdc71
| region1items=শাহপুর, দরিয়াপুর, জামালপুর, খাদিয়া, আসারওয়া, শাহীবাগ
| region1description=এই অঞ্চলটি মূলত আহমেদাবাদের প্রাচীরঘেরা শহরের এলাকা এবং প্রাচীনকালের বিখ্যাত মুঘল স্থাপত্য নিয়ে গঠিত। আসারওয়া আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালের জন্য সুপরিচিত।

| region2name=[[আহমেদাবাদ/উত্তর অঞ্চল|উত্তর অঞ্চল]]
| region2color=#cc66cc
| region2items=বাপুনগর, ইন্ডিয়া কলোনি, থক্কর বাপানগর, সারসপুর, সরদারনগর, নরোডা, কুবেরনগর, সাইজপুর বোঘা
| region2description=নরোডা হলো শিল্প এলাকা যা এখন দ্রুত উন্নত হচ্ছে।

| region3name=[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]
| region3color=#e8ba37
| region3items=বেহরামপুরা, ইন্দ্রপুরী, খোখরা, মণি নগর, দানিলিমডা, লাম্বা, ইসানপুর, ভাটভা
| region3description=কাঙ্কারিয়া হ্রদ এখানকার একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় এবং আরামদায়ক স্থান। কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে মণি নগর রেলওয়ে স্টেশন শহরের এই অঞ্চলে সেবা দেয়। মর্যাদাপূর্ণ আহমেদাবাদ - ভদোদরা জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে - ১ সিটিএম থেকে শুরু হয়েছে।

| region4name=[[আহমেদাবাদ/পূর্ব অঞ্চল|পূর্ব অঞ্চল]]
| region4color=#de6e6e
| region4items= গোমতীপুর, ওধব, বস্ত্রাল, ভাইপুরা-হাটকেশ্বর, অমরাইওয়াড়ি, রামোল-হাথিজান, নিকোল, বিরাটনগর
| region4description=অধিকাংশই শিল্প এলাকা।

| region5name=[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]
| region5color=#c5a0c6
| region5items=রানীপ, চাঁদখেড়া, মোতেরা, সাবরমতী, নারায়ণপুরা, নবা ভাদাজ, নবরংপুরা, পালদি, বস্ত্রাপুর, ভাসনা
| region5description=মোতেরা, চাঁদখেড়া এবং ভাসনা হলো দ্রুত বর্ধনশীল শহরতলি। উত্তরাঞ্চলের মোতেরা-চাঁদখেড়া ভিসাত-গান্ধীনগর আন্তঃনগর মহাসড়কের মাধ্যমে (ইনফোসিটি গান্ধীনগর পর্যন্ত) রাজধানী এবং জমজ শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] প্রস্থান পথ হিসেবে কাজ করে। সাবরমতী হলো আহমেদাবাদের অন্যতম প্রাচীন এলাকা, যেখানে উত্তর ভারতগামী ট্রেনগুলোর জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। আশ্রম রোড এবং সি জি রোড হলো মূল ব্যবসা ও বাণিজ্যিক এলাকা। ভাসনা দক্ষিণ অংশে অবস্থিত এবং এটি একটি শিল্প এলাকা।

| region6name=[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]]
| region6color=#817cc0
| region6items=গোটা, চান্দলোদিয়া, ঘাটলোদিয়া, থালতেজ, বোদাকদেব, সরখেজ, যোধপুর, ভেজালপুর, মক্তমপুরা
| region6description=এগুলোর বেশিরভাগই উন্নতশীল শহরতলি। ভারতের অন্যতম সেরা বিজনেস স্কুল আইআইএম-আহমেদাবাদ বস্ত্রাপুরে অবস্থিত। বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো একটি কৃত্রিম হ্রদ। রানীপ সাবরমতীর কাছাকাছি এবং এতে মধ্য ভারত থেকে আসা/যাওয়া ট্রেনের জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। বোদাকদেব এবং বস্ত্রাপুর বাণিজ্যিক কেন্দ্রের জন্য সুপরিচিত। সরখেজ হলো এসজি হাইওয়ের আহমেদাবাদ প্রান্ত যা পশ্চিম দিকে [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] সাথে যুক্ত।
}}

== জানুন ==
[[File:Ahmedabad Panorama 1.jpg|thumb|400px|আহমেদাবাদের দৃশ্য]]

=== ইতিহাস ===
আহমেদাবাদ নির্মাণ করেছিলেন সুলতান আহমেদ শাহ। তিনি গুজরাত জয় করেছিলেন এবং নিজের নামানুসারে এই নতুন শহরের নামকরণ করেছিলেন।

শহরটি সাবরমতী নদীর পূর্ব দিকে একটি উন্মুক্ত ও প্রশস্ত সমভূমিতে নির্মিত হয়েছিল। এতে ভদ্র দুর্গ নামে একটি ছোট সুপরিচিত দুর্গ ছিল। শহরের প্রাচীরে বারোটি ফটক ছিল। নদীর দুই তীরেই সুবিন্যস্ত সুন্দর ভবন, হ্রদ এবং মসজিদসহ শহরটি ধীরে ধীরে সব দিকে বিস্তৃত হতে থাকে।

১৭৫৩ সালে রঘুনাথ রাও এবং দামাজি গায়কওয়াড়ের সম্মিলিত বাহিনী দুর্গটি দখল করে। এর মাধ্যমে আহমেদাবাদে মুঘল শাসনের অবসান ঘটে। গায়কওয়াড় এবং পেশোয়ার ৬৪ বছরের শাসনামলে শহরটি আরও পরিচ্ছন্ন হয়ে ওঠে। ১৮১৮ সালে ব্রিটিশরা আহমেদাবাদ দখল করে নেয়। এই সময়ে পৌরসভা কমিটি প্রতিষ্ঠিত হয় এবং একটি রেল সংযোগ গড়ে তোলা হয়।
[[File:IIM Panorama Ahmedabad .JPG|400px|thumb|বস্ত্রাপুরের ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট (আইআইএম), আহমেদাবাদ]]

ব্রিটিশরা নিজেদের সেনানিবাস এলাকার মধ্যেই সীমাবদ্ধ রেখেছিল এবং শহরটি নিয়ে বেশি আগ্রহ দেখায়নি। এমনকি তারা আহমেদাবাদকে সাংস্কৃতিকভাবে উপনিবেশিতও করেনি। যেভাবে তারা অন্যান্য শহরকে নিজেদের জীবনযাত্রার সাথে একীভূত করেছিল, সেভাবে পুরো শহরে স্কুল, গির্জা এবং ক্লাব স্থাপন করেনি।

আহমেদাবাদ ছিল ভারতের স্বাধীনতার জন্য অহিংস আন্দোলনের সূতিকাগার, যা মহাত্মা গান্ধীর সাবরমতী আশ্রমের স্বাগতিক ছিল। আহমেদাবাদ সমৃদ্ধ ঐতিহ্য এবং আধুনিক অনুভূতির এক মিশ্রণ তুলে ধরে।

[[File:Jama Masjid Panorama Ahmedabad .JPG|thumb|400px|জামাও মসজিদ আহমেদাবাদ]]

=== বর্তমান ===
গুজরাতি সম্প্রদায় তাদের আতিথেয়তা এবং চতুর ব্যবসায়ী হিসেবে পরিচিত। আহমেদাবাদ একটি বড় শিল্প শহর যা দীর্ঘকাল ধরে এর বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত। বর্তমানে এটি এর রাসায়নিক, পেট্রোলিয়াম, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও তথ্যপ্রযুক্তি শিল্পের জন্য আরও বেশি পরিচিত। এটি এর আর্থিক সেবা শিল্পের জন্য এবং জৈন ধর্মের আধুনিক কেন্দ্র হিসেবেও পরিচিত। শহরে ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট - আহমেদাবাদ, ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ডিজাইন, পণ্ডিত দিনদয়াল পেট্রোলিয়াম বিশ্ববিদ্যালয় (পিডিপিউ), ধীরুভাই অম্বানী ইনস্টিটিউট অফ ইনফরমেশন অ্যান্ড কমিউনিকেশন টেকনোলজি, আইএইচএম, মিকা, ইডিআই, নিরমা বিশ্ববিদ্যালয়, স্বামীনারায়ণ গুরুকুল, সিইপিটি (সেন্টার ফর এনভায়রনমেন্টাল প্ল্যানিং অ্যান্ড টেকনোলজি) বিশ্ববিদ্যালয় এবং নিফটের মতো প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

=== আবহাওয়া ===
{{climate chart
|Ahmedabad
|12.4 |27.9 |1.2
|14.6 |31.0 |0.6
|19.6 |35.8 |1.1
|24.2 |39.7 |2.5
|27.3 |41.8 |5.5
|27.7 |39.0 |84.3
|26.1 |33.7 |310.1
|25.3 |32.3 |242.2
|24.9 |33.6 |120.2
|21.8 |35.6 |13.1
|17.2 |33.1 |1.9
|13.6 |29.5 |0.9

|float=right
|clear=right
|source=[[:w:Ahmedabad]]
|description=
}}
মার্চের মাঝামাঝি সময়ে গ্রীষ্মকাল শুরু হয় এবং জুনের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী হয়। মে মাসের একটি গরম, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৩৪-৪৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৯৩-১১১ ডিগ্রি ফারেনহাইট)। গ্রীষ্মকালে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। জুনের মাঝামাঝি সময়ে বর্ষার আগমনের সাথে সাথে শহরটি আনন্দময় স্থানে পরিণত হয়। আপনি রাস্তার পাশের দোকানগুলোতে সেদ্ধ বা ভাজা ভুট্টার খাবার বা কিছু বিশেষ স্থানীয় খাবারের মতো শহরের বিভিন্ন বর্ষাকালীন বিশেষত্ব উপভোগ করতে পারবেন। এই মৌসুমে রাখীবন্ধন এবং ভগবান কৃষ্ণের জন্মতিথি জন্মাষ্টমীর মতো কিছু বিখ্যাত হিন্দু উৎসবও পড়ে। আপনি কখনো কখনো বন্যার মুখেও পড়তে পারেন। শহরটি ভ্রমণের জন্য শীতকাল হলো সেরা মৌসুম, যখন সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৫-২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৪১-৬৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট)।

== বলুন ==
স্থানীয় ভাষা হলো [[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]। [[হিন্দি]] প্রায় সবাই বোঝেন এবং সুশিক্ষিত মানুষ ও পর্যটন শিল্পের অধিকাংশ মানুষ ইংরেজি বোঝেন।

== প্রবেশ ==
=== বিমানে ===
*{{go
| name=সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt={{IATA|AMD}} | url=https://www.aai.aero/en/airports/ahmedabad | email=
| address=হানসোল | lat=23.077222 | long=72.634722 | directions=শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে {{km|15}} উত্তর-পূর্বে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ahmedabad Airport | image=Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, Ahmedabad, India 3.jpg | wikidata=Q401700
| lastedit=2026-06-02
| content=আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগের মধ্যে রয়েছে মাস্কাট, [[গ্যাটউইক বিমানবন্দর|লন্ডন গ্যাটউইক]], [[কুয়েত]], [[দুবাই]], [[দোহা]], [[শারজাহ]] এবং [[সিঙ্গাপুর]]। দৈনিক ফ্লাইটসহ অভ্যন্তরীণ গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে [[মুম্বই|মুম্বাই]], [[নয়াদিল্লি]], [[ইন্দোর]], [[চেন্নাই]], [[বেঙ্গালুরু]], [[গোয়া]], [[কলকাতা]], [[জয়পুর]], [[পুণে]], [[কোয়েম্বাটুর]], [[হায়দ্রাবাদ]], [[নাগপুর]], [[গান্ধীধাম]] এবং [[সুরাট]]। অধিকাংশ অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্সের আহমেদাবাদে আসা-যাওয়ার ফ্লাইট রয়েছে।
}}

সকালে পৌঁছানো যাত্রীদের জানানো যাচ্ছে যে আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে না এবং বিকালের শেষভাগের আগে নাও খুলতে পারে। অন্যান্য ভারতীয় বিমানবন্দরের মতোই, টার্মিনাল খোলা থাকলেও নির্ধারিত ফ্লাইটের আনুমানিক তিন ঘণ্টা আগে পর্যন্ত আপনাকে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না। তাই একটি অভ্যন্তরীণ এবং একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের মধ্যে সংযোগের জন্য প্রায়শই দালাল ও প্রতারকদের ভিড়ের সাথে বাইরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হবে।

বিমানবন্দর থেকে শহরে যাওয়ার কয়েকটি উপায় রয়েছে:

* '''গাড়িতে''': বিমানবন্দরটি যে হানসোল এলাকায় অবস্থিত তা নদীর তীরের কাছাকাছি, শাহীবাগ এবং নরোডা এলাকার মাঝামাঝি জায়গায় যা আহমেদাবাদে প্রবেশের পথ দেয়। আহমেদাবাদের বেশিরভাগ প্রধান এলাকায় ভ্রমণের জন্য '''শাহীবাগ''' অভিমুখে যান। নদীর তীরের বিপরীত দিকে রয়েছে '''মোতেরা - চাঁদখেড়া''' এলাকা যা আহমেদাবাদের উত্তর প্রান্ত এবং এটি '''কোটেশ্বর - ভাট সড়ক''' (কোটেশ্বর হয়ে মোতেরায় প্রবেশ করে) অথবা '''রিং রোড''' (তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে '''ভিসাত'''-এ যায়) দিয়ে ভালোভাবে গমনযোগ্য। এই উভয় সড়ক বিমানবন্দর সার্কেল (বিমানবন্দর থেকে নরোডার দিকে) থেকে কোবা সার্কেল (বিমানবন্দর সার্কেল থেকে ইন্দিরা ব্রিজের দিকে বামে যান) পর্যন্ত সড়কের বিভিন্ন স্থানে বিভক্ত হয়েছে। এছাড়াও ভিসাতের জন্য বামে না ঘুরে রিং রোডে সোজা গিয়ে এসজি হাইওয়েতে যাওয়া যায়।
* একটি '''অটো রিকশা''' বা '''ট্যাক্সির''' খরচ যথাক্রমে প্রায় ২০০ বা ৩০০ রুপি হওয়া উচিত। প্রিপেইড বুথ ব্যবহার করে উল্লেখযোগ্য ঝামেলা থেকে নিজেকে বাঁচান অথবা পছন্দসইভাবে আপনার হোটেলের সাথে আগে থেকেই গাড়ি নেওয়ার ব্যবস্থা করুন।
* '''এএমটিএস বাস''' সরাসরি বিমানবন্দরে সেবা দেয়। পুরো শহরজুড়ে এই বাসগুলোর একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে।
* '''বিআরটিএস বাস''' নম্বর ১০০০ বিমানবন্দর এবং কর্ণাবতী ক্লাবের মধ্যে ২৯টি স্টপে চলাচল করে। সর্বোচ্চ ভাড়া ৫০ রুপি। বাসগুলোতে এসি রয়েছে এবং প্রতি ৩০ মিনিট পর পর আসে।

=== ট্রেনে ===
পুরো ভারতজুড়ে ভারতীয় রেলের একটি অত্যন্ত বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে। আহমেদাবাদে একাধিক স্টেশন রয়েছে। '''[http://www.indianrail.gov.in ভারতীয় রেলের]''' ওয়েবসাইট আপনাকে একটি নির্দিষ্ট স্টেশন থেকে আপনার গন্তব্যের ট্রেনগুলোর দিন, সময়সূচি, ভাড়া এবং টিকিটের প্রাপ্যতা দেখাবে। এটি আপনাকে আহমেদাবাদের একক স্টেশনগুলো থেকে (পৃথক অনুসন্ধানের মাধ্যমে) ট্রেন খুঁজে পেতে সাহায্য করবে। কারণ আহমেদাবাদ জংশন ছাড়া সমস্ত ট্রেন সব স্টেশনে থামে না। কেবল এই জংশনেই প্রতিটি ট্রেন থামে (এবং অন্য যেকোনো স্টেশনের চেয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য থামে)। ভারতীয় রেলের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান '''[https://www.irctc.co.in আইআরসিটিসি]{{cbignore}}'''-র ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ''অথবা'' পুরো ভারতের যেকোনো রেলওয়ে সংরক্ষণ কেন্দ্রের মাধ্যমে বুকিং করা যেতে পারে।

==== আহমেদাবাদ জংশন ====
[[File:Ahmedabad Station.jpg|thumb|আহমেদাবাদ জংশনের প্রধান প্রবেশদ্বার, যা ভারতের ব্যস্ততম স্টেশনগুলোর অন্যতম]]
{{marker|type=go|name={{station|আহমেদাবাদ জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q4696124}} (স্টেশন কোড: '''এডিআই''') মুম্বাই (৫০০&amp;nbsp;কিমি), ভদোদরা, [[জয়পুর]], [[যোধপুর]] এবং [[নয়াদিল্লি|নয়াদিল্লির]] সাথে দিনে বেশ কয়েকবার চলাচলকারী ট্রেনের মাধ্যমে যুক্ত। [[বিকানের]], রাজকোট, সুরাট, ভদোদরা, উদয়পুর, ইন্দোর, পুনে, ভোপাল, কলকাতা, নাগপুর, লখনউ, বারাণসী, পুরী, চেন্নাই, নাগরেকয়েল, [[তিরুবনন্তপুরম]], বেঙ্গালুরু এবং কোয়েম্বাটুরসহ আরও কয়েকটি প্রধান শহরের জন্য দৈনিক সংযোগ (বা সপ্তাহে একাধিক সংযোগ) রয়েছে। জম্মু, পাটনা, দ্বারভাঙা, মুজাফ্ফরপুর, কোলপুর, গোয়া, ম্যাঙ্গালোর, [[কোচি]], [[তিরুবনন্তপুরম]], হায়দ্রাবাদ এবং বেঙ্গালুরুর জন্যও সরাসরি ট্রেন রয়েছে।

এটি কালুপুর এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) অবস্থিত। রেলওয়ে স্টেশন চত্বরের ভেতরে সড়ক সংলগ্ন জন্মার্গের একটি বিআরটিএস স্ট্যান্ড রয়েছে। এটি রেলওয়ে স্টেশনের প্রধান প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরে অবস্থিত। বিআরটিএস বাসের '''লাইন নম্বর ৯''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] এবং এলিসব্রিজ [কেন্দ্রীয় [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ১০''' (ভাসনা [দক্ষিণাঞ্চলের পশ্চিম অঞ্চল] অভিমুখে) সরাসরি এই স্টেশনে সেবা দেয়। এএমটিএস বাসও সরাসরি এই স্টেশন থেকে শহরের বিভিন্ন অংশে সেবা প্রদান করে।

==== সাবরমতী জংশন ====
[[File:Sabarmati Railway Station.JPG|thumb|সাবরমতী জংশন]]
{{marker|type=go|name={{station|সাবরমতী জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q7395913}}-র দুটি অংশ রয়েছে, যা রানীপ (স্টেশন কোড: '''এসবিআই''') এবং ধর্মনগরে (স্টেশন কোড: '''এসবিটি''') অবস্থিত। রানীপ অংশটি পশ্চিম ও দক্ষিণগামী ট্রেনের জন্য, আর ধর্মনগর অংশটি উত্তরগামী ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

পুরো স্টেশনটি সাবরমতী পাড়ায় (উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত। এটি বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''সাবরমতী পাওয়ার হাউস''' (রেলওয়ে স্টেশনের কাছাকাছি) অথবা '''''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''''' এই দুটি বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে যুক্ত। এই দুটি স্টেশনই '''লাইন নম্বর ৮'''-এ অবস্থিত '''('''মণি নগর ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]) এবং ভিসাত জংশন (চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত) অভিমুখে''')'''। এখানে এএমটিএস বাসের সরাসরি সেবাও রয়েছে।

==== মণিনগর ====
{{marker|type=go|name={{station|মণিনগর|city=india|wr}}|wikidata=Q6749778}} (স্টেশন কোড: '''এমএএন''')

এটি মণি নগরে (দক্ষিণ আহমেদাবাদ) অবস্থিত। এখানে সরাসরি বিআরটিএস বাসের সেবা রয়েছে, যা '''লাইন নম্বর ১''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে), '''লাইন নম্বর ৫''' (ইস্কন [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ৮''' (ভিসাত জংশন [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) রুটে চলে। এএমটিএস বাসও এই রেলওয়ে স্টেশনে সেবা দেয়।

=== রাজ্য বাসে ===
'''[https://gsrtc.in গুজরাত রাজ্য সড়ক পরিবহন সংস্থা (জিএসআরটিসি)]'''-র বাস গুজরাত রাজ্যের সমস্ত প্রান্ত থেকে শহরে প্রবেশ করে। গীতা মন্দিরে কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল অবস্থিত এবং সুভাষ ব্রিজ ও নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। ছোট থামার জায়গার মধ্যে পালদি এবং সাবরমতী টোলনাকা অন্তর্ভুক্ত। অতিরিক্ত ভিড় হওয়ার সম্ভাবনার কারণে আগেই সিট বুক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

==== বাস টার্মিনাল/স্টপ থেকে শহরে ====

{{marker|type=listing | name=জিএসআরটিসি সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=Geeta Mandir | lat=23.015628 | long=72.591827 }} ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''লাইন ৯'''-এর '''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''' স্টেশনের মাধ্যমে (আরটিও সার্কেল &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং এলিসব্রিজ &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; অভিমুখে) পরিচালিত হয় এবং এএমটিএস বাস '''''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''''' স্টপের মাধ্যমে সেবা দেয়।

{{marker|type=listing | name=সাবরমতী টোলনাকা | lat=23.085551 | long=72.591878 }}-র জিএসআরটিসি স্টপটি '''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''' বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে গমনযোগ্য, যা উভয়ই লাইন ৮-এ অবস্থিত (মণি নগর &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং ভিসাত জংশন [চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত] অভিমুখে)। এএমটিএস বাসেরও কাছাকাছি একটি স্টপ রয়েছে।

=== গাড়িতে ===

==== দক্ষিণ গুজরাত এবং মহারাষ্ট্র থেকে ====
নতুন মহাসড়ক ('''এনএইচ-৮''') দিয়ে মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদে গাড়ি চালিয়ে যেতে ৫৫০ কিমি পথ অতিক্রম করতে সময় লাগে প্রায় ৮ ঘণ্টা (যানজট ছাড়া)। যাত্রাপথে আপনি ভাপি, ভালসাদ, '''[[সুরাট]]''', ভরূচ, '''[[ভদোদরা]]''', আনন্দ এবং নাদিয়াদ অতিক্রম করবেন। এনএইচ-৮ দিয়ে গাড়ি চালানো ক্লান্তিকর এবং আনন্দদায়ক নয় কারণ সেখানে প্রচুর পরিমাণে ট্রাকের ভিড় থাকে। মহাসড়কে বিকল হয়ে যাওয়া ট্রাকগুলোর কারণে নিয়মিত ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজট লেগে থাকে। ভদোদরা থেকে আহমেদাবাদের যাত্রাটি কোনো শহরের মধ্য দিয়ে না গিয়ে একটি নির্দিষ্ট এক্সপ্রেসওয়ের ('''এনই-১''') মাধ্যমেও করা যেতে পারে, যা এনএইচ-৮-এর চেয়ে সুবিধাজনক।

ভদোদরা (দক্ষিণ গুজরাত) থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েটি সিটিএমে এসে শেষ হয়েছে ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]])।

===== পূর্ব দিক হয়ে =====
সিটিএমে ডানদিকে মোড় নিলে নারোল - নরোডা সড়ক আপনাকে উত্তর-পূর্ব আহমেদাবাদের নরোডায় নিয়ে যাবে। এটি সড়কের ডান পাশে বস্ত্রাল, ওধব, নিকোল ইত্যাদি এলাকা এবং সড়কের বাম পাশে মণি নগর, শাস্ত্রী নগর, হানসোল (বিমানবন্দর এলাকা) অতিক্রম করে। সাবরমতী, মোতেরা, চাঁদখেড়া ইত্যাদির মতো উত্তরাঞ্চলের এলাকার জন্য, যেখানে নারোল - নরোডা সড়ক শেষ হয়েছে, এনএইচ-৮ ধরে সোজা যান এবং রণাসন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন। তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিন, কয়েক কিমি পর মহাসড়কের বাম পাশে মোতেরা এবং ডান পাশে চাঁদখেড়া পড়বে। মহাসড়কটি ভিসাতে গিয়ে শেষ হয়, যেখান থেকে বামে মোড় নিলে সাবরমতীতে যাওয়া যাবে।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
সিটিএমে বামে মোড় নিলে নারোল - সরখেজ সড়ক পড়ে যা নেহরুনগর, নারোল, ভাটভা, ঘোড়াসার ইত্যাদি অতিক্রম করে ভাসনা সড়কের (বা জওহরলাল নেহরু সড়ক) একটি টি-জংশনে গিয়ে শেষ হয়। এখান থেকে বামে মোড় নিন, জুহাপুরা, মকরবা ইত্যাদি এলাকা অতিক্রম করে একটি ওয়াই-জংশনে পৌঁছান। ডানপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ ক্রস রোডসে নিয়ে যাবে, সেখান থেকে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠবেন। ওয়াই-জংশনের বামপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ হয়ে সানথাল সার্কেলে নিয়ে যাবে, সেখানে ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন।

আপনার গন্তব্য দূরে হলে (উত্তর আহমেদাবাদের কাছাকাছি) রিং রোড পছন্দনীয়, অন্যথায় সরখেজ-গান্ধীনগর মহাসড়ক (এস জি হাইওয়ে) ব্যবহার করুন। বোপালের জন্যও কেবল রিং রোড ব্যবহার করুন।

এস জি হাইওয়ে থেকে প্রধান প্রবেশপথগুলো হলো প্রহ্লাদ নগর, শিলাজ, বস্ত্রাপুর, স্যাটেলাইট, বোদাকদেব, থালতেজ, সোলা, ওগনাজ, গোটা ইত্যাদি এলাকা।

==== গান্ধীনগর, উত্তর গুজরাত এবং রাজস্থান থেকে ====
[[File:National Highway 8 (India).png|thumb|জাতীয় সড়ক ৪৮-এর নয়াদিল্লি-মুম্বাই অংশ, যা আহমেদাবাদের মধ্য দিয়ে গেছে]]

===== উত্তর ও পূর্ব দিক হয়ে =====
আপনি গান্ধীনগরের মধ্য দিয়ে গিয়ে আহমেদাবাদে প্রবেশ করতে পারেন। আন্তঃনগর মহাসড়কটি ইন্দ্রোডা সার্কেলে (সিএএইচ জিরো) (দক্ষিণ গান্ধীনগর) শুরু হয়। এটি কোবা সার্কেল এবং তপোভন সার্কেল অতিক্রম করে সাবরমতী, মোতেরা এবং চাঁদখেড়া শহরতলির জংশন ভিসাতে ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চলের]] উত্তর অংশ) গিয়ে শেষ হয়। ভিসাতে যাওয়ার বদলে আপনি রিং রোডে যুক্ত হওয়ার বিকল্পটিও বেছে নিতে পারেন: কোবা সার্কেল থেকে সরদার বল্লভভাই প্যাটেল (এসভিপি) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সড়কে যান, তবে রাজস্থান হাসপাতাল সার্কেলে বামে মোড় নিলেই আপনি রিং রোডে পৌঁছে যাবেন। এখান থেকে আপনি পূর্ব আহমেদাবাদের এলাকা যেমন নিকোল, ওধব, বস্ত্রাল ইত্যাদির সাথে যুক্ত হতে পারবেন। এছাড়াও আহমেদাবাদের দক্ষিণাঞ্চলীয় এলাকা যেমন রামোল, সিটিএম, আহমেদাবাদ - ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে, নারোল, ভাটভা ইত্যাদি রিং রোডের মাধ্যমে গমনযোগ্য।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
অন্য একটি বিকল্প হলো মহাত্মা মন্দির সড়ক ব্যবহার করে গান্ধীনগর বাইপাস করা, তারপর সরগাসন সার্কেলে ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠা। আপনি এস জি হাইওয়েতেই থাকতে পারেন অথবা এসজিভিপি সার্কেলে (বৈষ্ণোদেবী সার্কেল নামেও পরিচিত) ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠতে পারেন। চরম পশ্চিম আহমেদাবাদের সীমান্ত বরাবর বেশ কয়েকটি প্রবেশপথ রয়েছে, যেমন গোটা, ওগনাজ, সোলা, থালতেজ, বোদাকদেব, স্যাটেলাইট, বস্ত্রাপুর, শিলাজ, বোপাল, প্রহ্লাদ নগর, সরখেজ (যেখানে এস জি হাইওয়ে শেষ হয়) এবং জুহাপুরা। বোপালে যাওয়ার জন্য এস জি হাইওয়ে না ব্যবহার করে রিং রোড ব্যবহার করুন। এছাড়াও আপনাকে যদি দক্ষিণ আহমেদাবাদে যেতে হয়, তবে রিং রোড বেছে নিন কারণ এটি এস জি হাইওয়ের চেয়ে অনেক দ্রুততর বিকল্প হবে।

== ঘোরাঘুরি ==
[[Image:Ahmedabad City Tourist Map.png|thumb|right|আহমেদাবাদের পর্যটন মানচিত্র]]
এএমটিএস এবং বিআরটিএস পরিষেবাগুলো সকাল ৬টা থেকে রাত ১১টা পর্যন্ত চালু থাকে।

===এএমটিএস নগর বাসে===
স্থানীয় নগর বাসগুলো ১৯৪৭ সাল থেকে {{listing| name=আহমেদাবাদ পৌর পরিবহন পরিষেবা | alt=এএমটিএস | wikipedia=Ahmedabad Municipal Transport Service | content= | wikidata=Q4696119 }} পরিচালনা করছে, যা আহমেদাবাদের প্রায় সমস্ত পয়েন্ট কভার করে একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে। এএমটিএস দিয়ে শহরের যেকোনো স্থান থেকে শহরের যেকোনো গন্তব্যে পৌঁছানো সম্ভব।
[[File:Ahmedabad AMTS Bus.JPG|thumbnail|300px|এএমটিএস-এর পুরোনো বাসগুলো]]
[[File:AHMEDABAD AMTS BUS yohaan.jpg|thumbnail|300px|right|জেএনএনইউআরএম-এর অধীনে চালিত নতুন এএমটিএস বাস]]
রাজ্য পরিবহনের জিএসআরটিসি বাস বা বেসরকারি বিলাসবহুল বাসগুলো থেকে এগুলোকে আলাদা করার উপায় হলো: এই পরিষেবার পুরোনো বাসগুলো ''লাল এবং সাদা'' বা ''লাল এবং হলুদ'' রঙের হয়ে থাকে, অন্যদিকে '''জেএনএনইউআরএম'''-এর অধীনে নামানো নতুন উজ্জ্বল লাল রঙের বাসগুলোতে ইলেকট্রনিক ডিসপ্লে বোর্ড রয়েছে। আপনি সহজেই আশপাশের মানুষদের, বিশেষ করে এএমটিএস বাস স্টপে অপেক্ষারত মানুষদের রুট, সময় ইত্যাদি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতে পারেন। কারণ প্রদর্শিত তথ্যগুলো গুজরাতি ভাষায় থাকে। এছাড়াও, গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি আপনার অবস্থান থেকে গন্তব্যের দিকনির্দেশ অনুসন্ধানের সময় নিকটতম এএমটিএস বাস স্টপ দেখাবে এবং এটি বাসের নম্বর, ট্রান্সফার পয়েন্ট ইত্যাদি সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে। তবে সময়সূচি পুরোপুরি নির্ভরযোগ্য নাও হতে পারে। অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইসের জন্য আপনি গুগল প্লে স্টোর থেকে Ahmedabad AMTS Info নামে একটি অনফিশিয়াল অ্যাপও ইনস্টল করতে পারেন। এটি আপনাকে ভ্রমণের রুট, ট্রান্সফার ইত্যাদি বিষয়ে তথ্য দেবে।

{{listing
| name=এএমটিএস সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=লাল দরওয়াজা | url= | email=
| address= | lat=23.024944 | long=72.578251 | directions=কেন্দ্রীয় অঞ্চলে লাল দরওয়াজায়
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}

কালুপুর, সারংপুর, ওল্ড ভাদাজ (জুনা ভাদাজ), মণি নগর, আকবরনগর (নভা ভাদাজ), ভাসনা এবং নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। জামালপুর, মেমকো (নরোডা পাটিয়া) ও মেমনগরে ডিপো রয়েছে। সর্বমোট ২১০টি রুটে এএমটিএস-এর প্রায় ১২০০টি স্টপ রয়েছে।

বাাসের পেছনের দরজা দিয়ে ওঠা এবং সামনের দরজা দিয়ে নামা বাধ্যতামূলক। বাসের কন্ডাক্টর আপনার গন্তব্য স্টপ অনুযায়ী আপনাকে টিকিট ইস্যু করবেন। টিকিটের ভাড়া খুবই কম হওয়ায় বড় নোটের চেয়ে ১০/২০/৫০ টাকার ছোট নোট সাথে রাখা ভালো (''এই বাসগুলো শহরে যাতায়াতের সবচেয়ে সস্তা মাধ্যম'')। প্রতি ট্রিপের হিসেবে সর্বনিম্ন ভাড়া ৩ টাকা এবং সর্বোচ্চ ভাড়া মাত্র '''২৫ টাকা'''। আপনি কন্ডাক্টরের কাছ থেকে ৪৫ টাকা মূল্যের 'মন পছন্দ' টিকিটও কিনতে পারেন যা আপনাকে একদিনের জন্য সীমাহীন যাতায়াতের সুবিধা দেবে, তবে ৪৫ টাকার টিকিট কেনা সবসময় সুবিধাজনক নয় কারণ মাত্র ৩০-৩৫ টাকায় ৪-৫টি স্থান ঘুরে দেখা সম্ভব। বাস শহরের অনেকের জন্য সবচেয়ে সাধারণ পরিবহন সুবিধা হওয়ায় এগুলো প্রায়শই প্রচণ্ড ভিড়ে ঠাসা থাকে।

ভ্রমণের সময় আপনি সহযাত্রী বা কন্ডাক্টরকে আপনার গন্তব্য এলে বা আসার সময় হলে জানিয়ে দেওয়ার জন্য অনুরোধ করতে পারেন, যাতে আপনার স্টপ মিস না হয় এবং পরবর্তীতে আবার উল্টো পথে ফিরতে না হয়। এছাড়াও গন্তব্য আসার আগেই সামনের দরজার দিকে এগোতে থাকুন, কারণ সিটের মাঝখানের চলাচলের জায়গায় মানুষ দাঁড়িয়ে থাকায় বাসটি বেশ ভিড় থাকবে এবং শেষ মুহূর্তে দ্রুত দরজার কাছে গিয়ে নামা কঠিন হতে পারে (বাসগুলো কোনো স্টপে ১০-১২ সেকেন্ডের বেশি থামবে না, যদি না এটি লাল দরওয়াজার এএমটিএস সেন্ট্রাল টার্মিনাল বা যাত্রার শেষ স্টপ হয়)।

====ঐতিহ্য/তীর্থযাত্রা সফর (দেখো আমদাবাদ)====
আহমেদাবাদে দর্শনীয় স্থান পরিদর্শনের জন্য এএমটিএস-এর 'দেখো আমদাবাদ' (অর্থাৎ আহমেদাবাদ দেখুন) নামে একটি বিশেষ কর্মসূচি রয়েছে। বাসগুলো শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত (এসি)। এটি ল গার্ডেন সিভিক সেন্টার থেকে শুরু হয়। ফোন: +১৮০০২৩৩৭৯৫১, +৯১ ৭৯২৬৫৮৯১৭২।
* '''সকালের সফর''': সকাল ৭:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, সিদি সাইয়্যেদ মসজিদ (জালি) পরিদর্শন, ঝুলতা মিনার, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), দিল্লি দরওয়াজা (দিল্লি গেট) অতিক্রম করে হাথীসিং জৈন মন্দির, সরদার প্যাটেল মেমোরিয়াল, গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম পরিদর্শন করে দুপুর ১টায় ফিরে আসে।
* '''বিকেলের সফর''': দুপুর ১:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, আইআইএম, ১৩২ রিং রোড, এপিএমসি অতিক্রম করে সরখেজ রোজা, বৈষ্ণোদেবী, অদালজ ধাপকুয়া (অদালজ নি ভাব), গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম, হাথীসিং জৈন মন্দির পরিদর্শন, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), ঝুলতা মিনার অতিক্রম করে কাঙ্কুরিয়া লেক পরিদর্শন করে রাত ৮:১৫ মিনিটে ফিরে আসে।
* '''রবিবারের বিশেষ তীর্থযাত্রা সফর''': সকাল ৮টা থেকে রাত ৮টা। জলারাম মন্দির (পালদি), ভদ্রকালী মন্দির (ভদ্র/লাল দরওয়াজা), সিদ্ধিভিনায়ক মন্দির (লাল দরওয়াজা), জগন্নাথ মন্দির (জামালপুর), হাথীসিং জৈন মন্দির (শাহীবাগ), স্বামীনারায়ণ মন্দির (শাহীবাগ), গায়ত্রী মন্দির (শাহীবাগ), ক্যাম্প হনুমান মন্দির (শাহীবাগ), ধোলেশ্বর মহাদেব মন্দির (গান্ধীনগর), অক্ষরধাম মন্দির (গান্ধীনগর), ত্রিমন্দির (অদালজ), বৈষ্ণোদেবী মন্দির (এস জি হাইওয়ে), বালাজি মন্দির (এস জি হাইওয়ে), ভাগবত বিদ্যাপীঠ (গোটা), ইসকন মন্দির (এস জি হাইওয়ে) পরিদর্শনের অন্তর্ভুক্ত।

===বিআরটিএস নগর বাসে===
[[File:Janmarg Ahmedabad BRTS Network Map August 2015.png|thumb|বিআরটিএস নেটওয়ার্ক মানচিত্র (আগস্ট ২০১৫)]]
[[File:Ahmedabad BRTS.jpg|thumbnail|400px|নেহরুনগর - শিবরঞ্জনী ক্রসরোড বিআরটিএস করিডোর (লাইন নং ২ এবং ৮-এ)]]
[[File:Ahm BRTS2.jpg|thumbnail|300px|right|রাতে একটি স্টেশনে থামার সময় একটি বিআরটিএস বাস]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ বিআরটিএস | alt= | url=http://www.ahmedabadbrts.org/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q16380
| content=
}} (বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম)-এর সিলভার ও নীল রঙের বাসগুলো সড়কের মাঝখানের ডেডিকেটেড করিডোরে চলাচল করে। বিআরটিএস পুরো শহর কভার করে না। তবে যেখানে পাওয়া যায় সেখানে যাতায়াতের জন্য এটি সেরা মাধ্যম। কারণ এটি অন্যান্য মাধ্যমের তুলনায় ''উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত'' (যেহেতু বিআরটিএস করিডোরে অন্য কোনো যানবাহন চলতে পারে না) এবং প্রতিটি স্টেশন ইংরেজি ও হিন্দি উভয় ভাষাতেই ভালোভাবে চিহ্নিত। বিআরটিএস, এএমটিএস এবং/অথবা অটো রিকশার সমন্বয় ব্যবহার করেও ভ্রমণ করা যায়। বিআরটিএস এবং এএমটিএস-এর টিকিট ব্যবস্থা সমন্বিত নয়। এর ভাড়া এএমটিএস-এর চেয়ে সামান্য বেশি (সর্বনিম্ন ভাড়া ৪ টাকা, সর্বোচ্চ ভাড়া ৩৬ টাকা)।

বিআরটিএস স্টেশনগুলো হলো শহরের প্রধান সড়কগুলোর মাঝখানে তৈরি উঁচু শেড বা আশ্রয়কেন্দ্র, যেখান থেকে আপনি টিকিট কিনতে পারবেন। গন্তব্য স্টেশনে নেমে না যাওয়া পর্যন্ত টিকিটটি নিজের কাছে রাখুন। স্টেশনে নামার পর টিকিট চেকারকে দেখিয়ে তবেই রাস্তার দিকে স্টেশন ত্যাগ করবেন। বাসগুলোতে কেন্দ্রীয় স্বয়ংক্রিয় দরজা রয়েছে যা স্টেশন চত্বরে বাস থামার সাথে সাথেই খুলে যায়। বাসটি যখন কোনো স্টেশনে পৌঁছানোর কাছাকাছি হয়, তখন বাসের ভেতরে ইলেকট্রনিক বোর্ডে প্রদর্শনের পাশাপাশি স্টেশনের নাম ঘোষণা করা হয়। স্টেশনের ভেতরে বাসের আগমন বা আসন্ন বাস সম্পর্কিত সঠিক-সময় তথ্য, তাদের রুট এবং পৌঁছানোর সম্ভাব্য বাকি সময় প্রদর্শনের জন্য বোর্ড রয়েছে। স্টেশনের পাশের নীল পটিতে (অনুভূমিকভাবে) এবং স্টেশনের ছাদে (উল্লম্বভাবে) সাদা অক্ষরে স্টেশনের নাম লেখা থাকে।

আরটিও সার্কেল এবং কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন ''ব্যতীত'' সমস্ত বিআরটিএস বাস এবং স্টেশন হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য সুগম্য। এই দুটি সাধারণ বিআরটিএস স্টেশনের মতো না হয়ে রাস্তার পাশের সাধারণ শেল্টার বা আশ্রয়কেন্দ্র।

সমস্ত বিআরটিএস স্টেশনের তথ্যের জন্য উপরে লিঙ্ক করা ওয়েবসাইটে ভিজিট করুন, যা লাইন অনুযায়ী স্টেশনগুলো দেখায়, অথবা একটি অনফিশিয়াল [https://play.google.com/store/apps/details?id=in.hammerapps.brts&amp;hl=en অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ] ইনস্টল করতে পারেন, যা ভ্রমণের বিকল্প, রুট, ভাড়া, সময়, স্টেশনের নাম ইত্যাদি তথ্য প্রদান করে। (গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি বিআরটিএস পরিষেবা দেখায় ''না'', এটি কেবল এএমটিএস-এর পরিষেবা দেখায়)।

এখানে ১২টি বিআরটিএস লাইন এবং ১২৬টি স্টেশন রয়েছে, এবং আরও কয়েকটি নির্মীয়মাণ রয়েছে। বর্তমান লাইনগুলো হলো:

*'''লাইন ১''' আরটিও সার্কেল - মণি নগর
*'''লাইন ২''' অঞ্জলি (ভাসনা) - নরোডা
*'''লাইন ৩''' আরটিও সার্কেল - নরোডা
*'''লাইন ৪''' আরটিও সার্কেল - সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা)
*'''লাইন ৫''' বোপাল - ইসকন - মণি নগর
*'''লাইন ৬''' সোনি নি চালি - ওধব - এস পি রিং রোড
*'''লাইন ৭''' সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা) - সায়েন্স সিটি অ্যাপ্রোচ
*'''লাইন ৮''' চাঁদখেড়া - ভিসাত জংশন - মণি নগর
*'''লাইন ৯''' আরটিও সার্কেল - টাউন হল (এলিসব্রিজ)
*'''লাইন ১০''' অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন (আহমেদাবাদ সেন্ট্রাল)
*'''লাইন ১২''' আরটিও সার্কেল - নেহরুনগর - কালুপুর - আরটিও সার্কেল
*'''লাইন ১৩''' [http://www.jquell.com অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর - আকবরনগর - অঞ্জলি (ভাসনা)]

===মেট্রোতে===
[[File:MEGA Ahmedabad Metro Network Map August 2015.png|thumb|আহমেদাবাদ মেট্রো নেটওয়ার্ক মানচিত্র]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ মেট্রো | alt= | url=http://www.gujaratmetrorail.com/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q1895288
| content=যেসব এলাকায় এর পরিষেবা রয়েছে, সেখানে যাতায়াতের জন্য মেট্রো সম্ভবত সবচেয়ে সুবিধাজনক মাধ্যম। এটি উত্তর-দক্ষিণ এবং পূর্ব-পশ্চিম করিডোরে পরিচালিত হয়। ২.৫ কিমি পর্যন্ত ভ্রমণের টিকিট ৫ টাকা, ২.৫ থেকে ৭.৫ কিমি পর্যন্ত ১০ টাকা, ৭.৫ কিমি থেকে ১২.৫ কিমি পর্যন্ত ১৫ টাকা, ১২.৫ কিমি থেকে ১৭.৫ কিমি পর্যন্ত ২০ টাকা, ১৭.৫ থেকে ২২.৫ কিমি পর্যন্ত ২৫ টাকা।
}}

===অটো রিকশায়===
[[File:Autorickshaw in New Delhi 2005.jpg|thumb|নয়াদিল্লির একটি অটো রিকশা, যা আহমেদাবাদের রিকশাগুলোর মতোই]]
অটো-রিকশা বা সংক্ষেপে রিকশা নামে পরিচিত এই হলুদ ও সবুজ রঙের তিন চাকার শব্দ তৈরি করা যানবাহনগুলো ট্যাক্সির চেয়ে সবসময়ই সস্তা, তবে ৩ কিমির বেশি দূরত্বের ক্ষেত্রে এএমটিএস বা বিআরটিএস-এর চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল। এগুলো খুব বেশি আরামদায়ক বা প্রশস্ত নয়। ড্রাইভাররা বেশ বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালাতে পারেন। সেক্ষেত্রে আপনি তাকে ধীরে ও শান্তভাবে চালাতে অনুরোধ করতে পারেন।

চলন্ত রিকশাকে উদ্দেশ্য করে 'অটো' বা 'রিকশা' বলে চিৎকার করাই ড্রাইভারের মনোযোগ আকর্ষণের জন্য যথেষ্ট। অধিকাংশ ক্ষেত্রে ড্রাইভাররা হিন্দি এবং সম্ভবত ইংরেজির কয়েকটি শব্দ বুঝতে সক্ষম হবেন। তারা সাধারণ বিচারে বেশ সাহায্যকারী, তবে কিছু ড্রাইভার পর্যটকদের ঠকানোর চেষ্টা করতে পারে। বরাবরের মতোই, ওঠার আগেই ভাড়া ঠিক করে নিন। দিন এবং রাতের ভাড়া ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনাকে যদি শহরের বাইরের লোক মনে হয়, তবে আপনার কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করা হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ড্রাইভার মিটারে ভাড়া চাওয়ার জন্য চাপ দিতে পারে এবং দীর্ঘতর পথ দিয়ে আপনাকে গন্তব্যে নিয়ে যেতে পারে। দূরত্ব সম্পর্কে কিছুটা ধারণা থাকা সহায়ক হতে পারে।

===ট্যাক্সিতে===
বিআরটিএস এবং এএমটিএস ছাড়াও অটো রিকশা প্রধান যাতায়াত মাধ্যম হওয়ায় আহমেদাবাদে ট্যাক্সির সংখ্যা বেশ কম। তাই প্রয়োজনের সময় রাস্তায় গিয়ে ট্যাক্সি ডেকে পাওয়া বেশ কঠিন। তবে আপনি হোটেল থেকে অথবা সরাসরি রেলওয়ে স্টেশনের বাইরে ট্যাক্সি বুক করতে পারেন। সেখানে সরকার অনুমোদিত ট্যাক্সি স্ট্যান্ড রয়েছে। ১২ ঘণ্টার জন্য প্রতিদিন ৯৫০ টাকা পড়ে। হোটেলের মাধ্যমে বুকিং করলে খরচ বেশি হতে পারে, তাই ড্রাইভারের সাথে সরাসরি দরদাম করা ভালো। বিভিন্ন ওয়েবসাইটে অনলাইনেও বুকিং সম্ভব।

== দর্শনীয় স্থান ==
আহমেদাবাদে আদালজের ধাপকুয়া (অদালজ নি ভাব) এবং রানিদের মসজিদ (রানি সিপরি এবং রানি রূপমতির উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত) সহ সূক্ষ্ম খোদাই করা বেশ কয়েকটি ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে। এখানে কিছু জাদুঘর এবং আর্ট গ্যালারি রয়েছে। সাম্প্রতিককালে উন্নত অঞ্চলগুলোতে আধুনিক অফিস ভবন এবং শপিং মল দেখা যায়।

প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলোর মধ্যে রয়েছে:
[[File:GANDHI ASHRAM 03.jpg|thumb|গান্ধী আশ্রম]]
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''গান্ধী আশ্রম''' বা '''সবরমতী আশ্রম''' একসময় মহাত্মা গান্ধীর বাসভবন ছিল এবং ১৯১৫ সালে তিনি এই আশ্রমটি প্রতিষ্ঠা করেন। বর্তমানে কোনো সন্দেহ ছাড়াই এটি আহমেদাবাদের সবচেয়ে বড় পর্যটন আকর্ষণ। এটি সবরমতী নদীর শান্ত তীরে অবস্থিত এবং মহাত্মার জীবদ্দশায় এটিকে 'সত্যাগ্রহ আশ্রম' হিসেবে অভিহিত করা হতো। এখান থেকেই ১৯১৫ সালে মহাত্মা ব্রিটিশদের আরোপিত লবণ করের প্রতিবাদে তার বিখ্যাত 'ডান্ডি মার্চ' শুরু করেছিলেন। আশ্রমটি আজ গান্ধীজির শুরু করা কাজগুলো অব্যাহত রেখেছে এবং এখানে একটি হস্তশিল্প কেন্দ্র, একটি হাতে তৈরি কাগজের কারখানা ও একটি চরকা কারখানা রয়েছে।
[[File:Bhadra fort gate from inside.JPG|thumb|ভদ্র কেল্লার ফটক (ভেতরের দৃশ্য)]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ভদ্র কেল্লা''' রাজপ্রাসাদ এবং সুসজ্জিত বাগানের জন্য পরিচিত ছিল। এখানে ভদ্রকালী মন্দির রয়েছে এবং এটি ১৪১১ সালে মারাঠা শাসনামলে নির্মিত হয়েছিল।
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ক্যালিকো টেক্সটাইল জাদুঘর''' (ক্যালিকো মিউজিয়াম অব টেক্সটাইলস)-এ ১৭শ শতাব্দীর দুর্লভ বস্ত্রের একটি চমৎকার সংগ্রহ রয়েছে। এই জাদুঘরটি বিশ্বের সেরা টেক্সটাইল জাদুঘরগুলোর একটি হিসেবে ব্যাপকভাবে বিবেচিত। এখানে টেক্সটাইল, পোশাক, আসবাবপত্র, মন্দিরের নিদর্শন এবং কারুশিল্পের একটি সুন্দর সংগ্রহ রয়েছে। এছাড়াও মার্বেল, বেলেপাথর এবং ব্রোঞ্জের মূর্তির সংগ্রহ রয়েছে।
* '''দাদা হরি নি ভাব''' হলো কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত একটি ধাপকুয়া (বাওলি)।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''দর্পণ একাডেমি অব পারফর্মিং আর্টস''' শহরের প্রাচীনতম পরিবেশন শিল্পকলা একাডেমিগুলোর একটি। এর মুক্তমঞ্চ 'নটরাণী' সবরমতী নদীর মনোরম দৃশ্যপটসহ একটি চমৎকার অনুষ্ঠানের স্থান এবং এটি শহরের স্বল্পসংখ্যাক জায়গাগুলোর একটি যা আন্তর্জাতিকভাবে প্রশংসিত শিল্পীদের শহরে নিয়ে আসে। 
[[Image:HutheesingJainTemple79.jpg|thumb|হাথীসিং জৈন মন্দির]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''হাথীসিং জৈন মন্দির''' একটি চিত্তাকর্ষক সাদা রঙের স্থাপনা। শ্বেতপাথরে নির্মিত এবং সূক্ষ্মভাবে খোদাই করা এই জৈন মন্দিরটি ১৫তম জিন বা জৈন ধর্মপ্রচারক ধর্মনাথের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত। অন্যান্য সমস্ত জৈন মন্দিরের মতো এই মন্দিরটিও জটিল খোদাইয়ে সমৃদ্ধ, যেখানে অন্যান্য জিনিসের মধ্যে সঙ্গীতশিল্পীদের চিত্রিত করা হয়েছে।
* '''পোলের ঐতিহ্যবাহী বাড়িগুলো''': এটি একটি জীবন্ত ঐতিহ্য। স্থাপনাগুলো ২০০-৪০০ বছরের পুরোনো এবং এখানকার বাসিন্দারা পুরোনো আহমেদাবাদী পরিবার, যারা এখনও বহু পুরোনো ঐতিহ্য মেনে চলেন। স্মারক দোকানে স্থানীয় কারুশিল্প পাওয়া যায়। একটি বড় বাড়িতে পুরোনো দিনের আমেজ রয়েছে যা দেখতে অনেকটা রাজপ্রাসাদের মতো।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অব ম্যানেজমেন্ট, আহমেদাবাদ''' একটি স্থাপত্যশিল্পে অনন্য ও দৃষ্টিনন্দন ভবনে অবস্থিত।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''আন্তর্জাতিক কৃষ্ণভাবনামৃত সংঘের মন্দির''' (ইস্কন মন্দির)-এ কৃষ্ণ এবং তার প্রেমিকা রাধাকে চিত্রিত করা হয়েছে, যাকে ভালোবাসার মূর্ত প্রতীক হিসেবে গণ্য করা হয়।
* '''অটো ওয়ার্ল্ড ভিনটেজ কার মিউজিয়াম'''-এ রোলস রয়েস, বেন্টলি, মেবাখ, জাগুয়ার, ক্যাডিলাক, অস্টিন, ক্রাইসলার, লিঙ্কন এবং ফোর্ডসহ ১০০টিরও বেশি গাড়ির সংগ্রহ রয়েছে। আপনি চাইলে ৫০০ টাকার বিনিময়ে ৩.৫ কিলোমিটার পথ এগুলো চালিয়েও দেখতে পারেন। এটি ইস্ট জোনে (পূর্ব অঞ্চল) অবস্থিত।
[[Image:Ahmedabad Jama Masjid pillars.jpg|thumb|জামে মসজিদের স্তম্ভসমূহ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''জামে মসজিদ''' শহরের অন্যতম জনপ্রিয় পর্যটন স্থান। হলুদ বেলেপাথরে নির্মিত এই মসজিদটি ২৬০টি স্তম্ভের ওপর দাঁড়িয়ে আছে। এটি ভিন্ন ভিন্ন উচ্চতার ১৫টি গম্বুজকে ধরে রেখেছে। এই প্রভাবশালী কাঠামোটি ১৫শ শতাব্দীর মুসলিম স্থাপত্যকে প্রতিফলিত করে।
[[File:Shaking Minarets.jpg|thumb|সারংপুরের সিদি বশির মসজিদের ঝুলতা মিনার]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ঝুলতা মিনার''' বেশ অসাধারণ একটি স্থাপনা: ঝুলতা মিনার বা দোল খাওয়া মিনারগুলো সিদি বশির মসজিদের অংশ এবং ওপরের তোরণে সামান্য বল প্রয়োগ করেই এগুলোকে আগে-পিছে দোলানো যায়। মসজিদটি দক্ষ কারিগরদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং কম্পন সৃষ্টিকারী মূল প্রক্রিয়াটি এখনও একটি রহস্য।
* দক্ষিণ অঞ্চলে অবস্থিত '''কাঙ্কুরিয়া লেক''' হলো ১৪৫১ সালে নির্মিত একটি বৃত্তাকার হ্রদ। হ্রদের কেন্দ্রে একটি সামার প্যালেসসহ দ্বীপ বাগান রয়েছে। এখানে একটি সুন্দর সঙ্গীতময় ফোয়ারা শো রয়েছে। যদিও সঙ্গীত খুব একটা ভালো নয়, তবে আলো এবং ফোয়ারাটি দেখার মতো। এখানে 'বাল বাটিকা' নামক একটি অ্যাকোয়ারিয়াম, একটি বোট ক্লাব, একটি খেলনা ট্রেন, একটি প্রাকৃতিক ইতিহাসের জাদুঘর এবং একটি চিড়িয়াখানা রয়েছে।
* দক্ষিণ অঞ্চলে অবস্থিত '''কমলা নেহেরু জুলজিক্যাল গার্ডেন''' ভারতের অন্যতম সেরা চিড়িয়াখানা।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''লালভাই দলপতভাই জাদুঘর''' (এল ডি ইনস্টিটিউট অব ইন্ডোলজি) শহরের অন্যতম সেরা শিল্প জাদুঘর। এখানে ভারতীয় ক্ষুদ্রচিত্র, পাথরের ভাস্কর্য, পোড়ামাটি, ঠাকুরের চিত্রকর্ম, নেপাল ও তিব্বতের শিল্পকলা, ব্রোঞ্জ, টেক্সটাইল, কাঠের কাজ, কাপড়ের চিত্রকর্ম, ধাতব ভাস্কর্য ও মুদ্রার এক বিশাল সংগ্রহ রয়েছে। এই জাদুঘরে প্রাচীন ভারতের মূল্যবান বই, পাণ্ডুলিপি এবং অন্যান্য তথ্যসূত্র সামগ্রীর সংগ্রহ রয়েছে।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''ল গার্ডেন''' থেকে আপনি অন্যান্য জিনিসের সাথে হস্তশিল্প এবং ঐতিহ্যবাহী গুজরাতি পোশাক কিনতে পারেন।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অব ডিজাইন''' হলো নকশা বা ডিজাইনের ১৬টিরও বেশি শাখা সংবলিত একটি ডিজাইন ইনস্টিটিউট।
[[File:Parimal Garden.jpg|thumb|সি জি রোডের পরিমল গার্ডেন]]
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''পরিমল গার্ডেন''' সুন্দর সবুজ পরিবেশে ঘেরা একটি পাবলিক পার্ক। জগিং এবং বিশ্রামের জন্য একটি ভালো জায়গা।
[[File:View of Sabarmati Riverfront, Ahmedabad.jpg|thumb|সবরমতী রিভারফ্রন্ট (সন্ধ্যা)]]
* '''সবরমতী রিভারফ্রন্ট''' সবরমতী নদীর দুই তীর ঘেঁষে শহরজুড়ে বিস্তৃত। সকালে এটি একটি সতেজ পরিবেশ তৈরি করে। আর সন্ধ্যায় থাকে অত্যন্ত মনোরম ও আরামদায়ক আবহ।
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''সরদার বল্লভভাই প্যাটেল জাতীয় স্মারক''' হলো স্বাধীন ভারতের প্রথম স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী সরদার বল্লভভাই প্যাটেলের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত একটি স্মারক ও জাদুঘর।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''নরেন্দ্র মোদী ক্রিকেট স্টেডিয়াম''' একটি আন্তর্জাতিক ক্রিকেট স্টেডিয়াম। এখানে ভারতীয় দলকে খেলতে দেখা একটি চমৎকার অভিজ্ঞতা, কারণ হাজার হাজার ভক্ত তাদের জন্য উল্লাস করেন।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''সরখেজ রোজা''' তার স্থাপত্য কমপ্লেক্সগুলোর জন্য পরিচিত।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''গুজরাট সায়েন্স সিটি''' হলো একটি বিশাল বিজ্ঞান থিম পার্ক, যেখানে ঘুরে দেখার ও অভিজ্ঞতা নেওয়ার মতো প্রচুর জায়গা রয়েছে।
[[File:Mosque of Sidi Sayed Jaali.JPG|thumb|সিদি সাইয়্যেদ জালি মসজিদ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''সিদি সাইয়্যেদ মসজিদ''' তার সূক্ষ্ম পাথরের জালি কাজের জন্য অনন্য।
* '''স্বামীনারায়ণ গুরুকুল''', সনাতন ধর্মের স্বামীনারায়ণ সম্প্রদায় দ্বারা পরিচালিত একটি আবাসিক ও ডে-বোর্ডিং স্কুল। এটি কেবল প্রাতিষ্ঠানিক শিক্ষাই দেয় না, বরং ঘোরদৌড়, তীরন্দাজি ও দুগ্ধ খামার উন্নয়নের প্রশিক্ষণও প্রদান করে।
* '''এসজি হাইওয়ে''' বা সরখেজ - গান্ধীনগর হাইওয়ে, আহমেদাবাদের নিউ ওয়েস্ট জোনের বিনোদনের কেন্দ্রবিন্দু। এই একই রাস্তাটি গান্ধীনগরেও গেছে, যেখানে অক্ষরধাম মন্দিরসহ অন্যান্য দর্শনার্থীদের জন্য আকর্ষনীয় স্থান রয়েছে।
[[File:Teen-Darwaza.jpg|thumb|তিন দরওয়াজা, কেন্দ্রীয় অঞ্চল আহমেদাবাদ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''তিন দরওয়াজা''' ৩টি খিলানযুক্ত প্রবেশদ্বার সংবলিত। লাল দরওয়াজা শায়ীর কাছে শাহপুরের দক্ষিণে ময়দানের রাজকীয় প্রবেশদ্বার হিসেবে ব্যবহারের জন্য এটি সুলতান আহমেদ শাহ নির্মাণ করেছিলেন। মুঘল সম্রাট জাহাঙ্গীর এবং তার স্ত্রী নূরজাহান এই ফটকের ওপর থেকে মহররমের তাজিয়া মিছিল দেখতেন।
* '''বৈষ্ণোদেবী মন্দির''' হলো নিউ ওয়েস্ট জোনের সোলা গান্ধীনগর হাইওয়েতে অবস্থিত বিখ্যাত বৈষ্ণোদেবী মন্দিরের একটি প্রতিরূপ।
* নিউ ওয়েস্ট জোনের '''বস্ত্রাপুর লেক''' হলো সুন্দর বাগান সংবলিত একটি কৃত্রিম হ্রদ, যা একটি হাঁটার পথ দিয়ে ঘেরা।
[[File:Ancient well at Adlaj (Ahmadabad) India.jpg|thumb|আদালজের প্রাচীন ধাপকুয়া]]</text>
      <sha1>nn22ax0uifgkcnu4rzoc2ivobbntuwe</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79418</id>
      <parentid>79417</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T06:58:15Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79418</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="90015" sha1="rcvmy8gyzuwit8uziyboim4rmg8s06f" xml:space="preserve">{{pagebanner|Ahmedabad banner for Wikivoyage.jpg|caption=আহমেদাবাদের সাবরমতী নদী|unesco_whs=yes}}
{{printDistricts}}
[[File:Amdavad Aerial.jpg|thumbnail|400px|কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের আকাশ থেকে তোলা দৃশ্য]]

'''আহমেদাবাদ''' ([[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]: અમદાવાદ) ৮৫ লাখ জনসংখ্যা বিশিষ্ট [[ভারত|ভারতের]] সপ্তম বৃহত্তম শহর। এটি ভারতের অন্যতম সমৃদ্ধ রাজ্য [[গুজরাত|গুজরাতের]] বাণিজ্যিক কেন্দ্র, তবে এটি রাজ্যের রাজধানী নয়। এর উত্তর দিকে {{km|30}} দূরে অবস্থিত এর জমজ শহর [[গান্ধীনগর]] হলো রাজ্যের রাজধানী।

বস্তুগত মনোভাব এবং আত্মত্যাগের আধ্যাত্মিকতার মধ্যে বৈপরীত্যের একটি ভালো উদাহরণ হলো আহমেদাবাদ। ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলোর অন্যতম আহমেদাবাদ তথ্যপ্রযুক্তি, শিক্ষা এবং শিল্পকারখানার একটি কেন্দ্র। ভদ্র দুর্গ, ঝুলতা মিনার এবং তিন দরওয়াজা হলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। কাঙ্কারিয়া হ্রদ এবং বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো এমন কিছু স্থান যা আপনাকে প্রকৃতির আনন্দ অনুভব করতে দেয়। আপনি যদি এই এলাকার রঙিন দিকটি উপভোগ করতে চান, তবে আহমেদাবাদের প্রধান উৎসবগুলোর সময় ঘুরে আসুন। উত্তরায়ন এবং নবরাত্রি হলো দুটি উৎসব যা দারুণ উৎসাহ ও উদ্দীপনার সাথে উদযাপিত হয়। শীতকালকে এই শহর পরিদর্শনের জন্য সেরা সময় বলে মনে করা হয়।

== এলাকা ==
নিচের শ্রেণীবিন্যাসটি আহমেদাবাদ পৌর সংস্থা অনুযায়ী করা হয়েছে। পশ্চিম অঞ্চল এবং নতুন পশ্চিম অঞ্চল সাবরমতী নদীর পশ্চিম পাশে অবস্থিত, আর অন্যান্য সমস্ত অঞ্চল পূর্ব পাশে অবস্থিত। স্থানীয়রা খুব কমই এই অঞ্চলগুলোর কথা উল্লেখ করেন, বরং তারা শহরটি যে কয়েক ডজন পাড়া বা এলাকা নিয়ে গঠিত সেগুলোর একটিকে নির্দেশ করেন।

{{Regionlist
| regionmap=Ahmedabad Wikivoyage map in png.png
| regionInteractiveMap=map1
| regionmapsize=400px

| region1name=[[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|পুরনো শহর]]
| region1color=#dcdc71
| region1items=শাহপুর, দরিয়াপুর, জামালপুর, খাদিয়া, আসারওয়া, শাহীবাগ
| region1description=এই অঞ্চলটি মূলত আহমেদাবাদের প্রাচীরঘেরা শহরের এলাকা এবং প্রাচীনকালের বিখ্যাত মুঘল স্থাপত্য নিয়ে গঠিত। আসারওয়া আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালের জন্য সুপরিচিত।

| region2name=[[আহমেদাবাদ/উত্তর অঞ্চল|উত্তর অঞ্চল]]
| region2color=#cc66cc
| region2items=বাপুনগর, ইন্ডিয়া কলোনি, থক্কর বাপানগর, সারসপুর, সরদারনগর, নরোডা, কুবেরনগর, সাইজপুর বোঘা
| region2description=নরোডা হলো শিল্প এলাকা যা এখন দ্রুত উন্নত হচ্ছে।

| region3name=[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]
| region3color=#e8ba37
| region3items=বেহরামপুরা, ইন্দ্রপুরী, খোখরা, মণি নগর, দানিলিমডা, লাম্বা, ইসানপুর, ভাটভা
| region3description=কাঙ্কারিয়া হ্রদ এখানকার একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় এবং আরামদায়ক স্থান। কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে মণি নগর রেলওয়ে স্টেশন শহরের এই অঞ্চলে সেবা দেয়। মর্যাদাপূর্ণ আহমেদাবাদ - ভদোদরা জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে - ১ সিটিএম থেকে শুরু হয়েছে।

| region4name=[[আহমেদাবাদ/পূর্ব অঞ্চল|পূর্ব অঞ্চল]]
| region4color=#de6e6e
| region4items= গোমতীপুর, ওধব, বস্ত্রাল, ভাইপুরা-হাটকেশ্বর, অমরাইওয়াড়ি, রামোল-হাথিজান, নিকোল, বিরাটনগর
| region4description=অধিকাংশই শিল্প এলাকা।

| region5name=[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]
| region5color=#c5a0c6
| region5items=রানীপ, চাঁদখেড়া, মোতেরা, সাবরমতী, নারায়ণপুরা, নবা ভাদাজ, নবরংপুরা, পালদি, বস্ত্রাপুর, ভাসনা
| region5description=মোতেরা, চাঁদখেড়া এবং ভাসনা হলো দ্রুত বর্ধনশীল শহরতলি। উত্তরাঞ্চলের মোতেরা-চাঁদখেড়া ভিসাত-গান্ধীনগর আন্তঃনগর মহাসড়কের মাধ্যমে (ইনফোসিটি গান্ধীনগর পর্যন্ত) রাজধানী এবং জমজ শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] প্রস্থান পথ হিসেবে কাজ করে। সাবরমতী হলো আহমেদাবাদের অন্যতম প্রাচীন এলাকা, যেখানে উত্তর ভারতগামী ট্রেনগুলোর জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। আশ্রম রোড এবং সি জি রোড হলো মূল ব্যবসা ও বাণিজ্যিক এলাকা। ভাসনা দক্ষিণ অংশে অবস্থিত এবং এটি একটি শিল্প এলাকা।

| region6name=[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]]
| region6color=#817cc0
| region6items=গোটা, চান্দলোদিয়া, ঘাটলোদিয়া, থালতেজ, বোদাকদেব, সরখেজ, যোধপুর, ভেজালপুর, মক্তমপুরা
| region6description=এগুলোর বেশিরভাগই উন্নতশীল শহরতলি। ভারতের অন্যতম সেরা বিজনেস স্কুল আইআইএম-আহমেদাবাদ বস্ত্রাপুরে অবস্থিত। বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো একটি কৃত্রিম হ্রদ। রানীপ সাবরমতীর কাছাকাছি এবং এতে মধ্য ভারত থেকে আসা/যাওয়া ট্রেনের জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। বোদাকদেব এবং বস্ত্রাপুর বাণিজ্যিক কেন্দ্রের জন্য সুপরিচিত। সরখেজ হলো এসজি হাইওয়ের আহমেদাবাদ প্রান্ত যা পশ্চিম দিকে [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] সাথে যুক্ত।
}}

== জানুন ==
[[File:Ahmedabad Panorama 1.jpg|thumb|400px|আহমেদাবাদের দৃশ্য]]

=== ইতিহাস ===
আহমেদাবাদ নির্মাণ করেছিলেন সুলতান আহমেদ শাহ। তিনি গুজরাত জয় করেছিলেন এবং নিজের নামানুসারে এই নতুন শহরের নামকরণ করেছিলেন।

শহরটি সাবরমতী নদীর পূর্ব দিকে একটি উন্মুক্ত ও প্রশস্ত সমভূমিতে নির্মিত হয়েছিল। এতে ভদ্র দুর্গ নামে একটি ছোট সুপরিচিত দুর্গ ছিল। শহরের প্রাচীরে বারোটি ফটক ছিল। নদীর দুই তীরেই সুবিন্যস্ত সুন্দর ভবন, হ্রদ এবং মসজিদসহ শহরটি ধীরে ধীরে সব দিকে বিস্তৃত হতে থাকে।

১৭৫৩ সালে রঘুনাথ রাও এবং দামাজি গায়কওয়াড়ের সম্মিলিত বাহিনী দুর্গটি দখল করে। এর মাধ্যমে আহমেদাবাদে মুঘল শাসনের অবসান ঘটে। গায়কওয়াড় এবং পেশোয়ার ৬৪ বছরের শাসনামলে শহরটি আরও পরিচ্ছন্ন হয়ে ওঠে। ১৮১৮ সালে ব্রিটিশরা আহমেদাবাদ দখল করে নেয়। এই সময়ে পৌরসভা কমিটি প্রতিষ্ঠিত হয় এবং একটি রেল সংযোগ গড়ে তোলা হয়।
[[File:IIM Panorama Ahmedabad .JPG|400px|thumb|বস্ত্রাপুরের ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট (আইআইএম), আহমেদাবাদ]]

ব্রিটিশরা নিজেদের সেনানিবাস এলাকার মধ্যেই সীমাবদ্ধ রেখেছিল এবং শহরটি নিয়ে বেশি আগ্রহ দেখায়নি। এমনকি তারা আহমেদাবাদকে সাংস্কৃতিকভাবে উপনিবেশিতও করেনি। যেভাবে তারা অন্যান্য শহরকে নিজেদের জীবনযাত্রার সাথে একীভূত করেছিল, সেভাবে পুরো শহরে স্কুল, গির্জা এবং ক্লাব স্থাপন করেনি।

আহমেদাবাদ ছিল ভারতের স্বাধীনতার জন্য অহিংস আন্দোলনের সূতিকাগার, যা মহাত্মা গান্ধীর সাবরমতী আশ্রমের স্বাগতিক ছিল। আহমেদাবাদ সমৃদ্ধ ঐতিহ্য এবং আধুনিক অনুভূতির এক মিশ্রণ তুলে ধরে।

[[File:Jama Masjid Panorama Ahmedabad .JPG|thumb|400px|জামা মসজিদ আহমেদাবাদ]]

=== বর্তমান ===
গুজরাতি সম্প্রদায় তাদের আতিথেয়তা এবং চতুর ব্যবসায়ী হিসেবে পরিচিত। আহমেদাবাদ একটি বড় শিল্প শহর যা দীর্ঘকাল ধরে এর বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত। বর্তমানে এটি এর রাসায়নিক, পেট্রোলিয়াম, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও তথ্যপ্রযুক্তি শিল্পের জন্য আরও বেশি পরিচিত। এটি এর আর্থিক সেবা শিল্পের জন্য এবং জৈন ধর্মের আধুনিক কেন্দ্র হিসেবেও পরিচিত। শহরে ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট - আহমেদাবাদ, ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ডিজাইন, পণ্ডিত দিনদয়াল পেট্রোলিয়াম বিশ্ববিদ্যালয় (পিডিপিউ), ধীরুভাই অম্বানী ইনস্টিটিউট অফ ইনফরমেশন অ্যান্ড কমিউনিকেশন টেকনোলজি, আইএইচএম, মিকা, ইডিআই, নিরমা বিশ্ববিদ্যালয়, স্বামীনারায়ণ গুরুকুল, সিইপিটি (সেন্টার ফর এনভায়রনমেন্টাল প্ল্যানিং অ্যান্ড টেকনোলজি) বিশ্ববিদ্যালয় এবং নিফটের মতো প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

=== আবহাওয়া ===
{{climate chart
|Ahmedabad
|12.4 |27.9 |1.2
|14.6 |31.0 |0.6
|19.6 |35.8 |1.1
|24.2 |39.7 |2.5
|27.3 |41.8 |5.5
|27.7 |39.0 |84.3
|26.1 |33.7 |310.1
|25.3 |32.3 |242.2
|24.9 |33.6 |120.2
|21.8 |35.6 |13.1
|17.2 |33.1 |1.9
|13.6 |29.5 |0.9

|float=right
|clear=right
|source=[[:w:Ahmedabad]]
|description=
}}
মার্চের মাঝামাঝি সময়ে গ্রীষ্মকাল শুরু হয় এবং জুনের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী হয়। মে মাসের একটি গরম, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৩৪-৪৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৯৩-১১১ ডিগ্রি ফারেনহাইট)। গ্রীষ্মকালে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। জুনের মাঝামাঝি সময়ে বর্ষার আগমনের সাথে সাথে শহরটি আনন্দময় স্থানে পরিণত হয়। আপনি রাস্তার পাশের দোকানগুলোতে সেদ্ধ বা ভাজা ভুট্টার খাবার বা কিছু বিশেষ স্থানীয় খাবারের মতো শহরের বিভিন্ন বর্ষাকালীন বিশেষত্ব উপভোগ করতে পারবেন। এই মৌসুমে রাখীবন্ধন এবং ভগবান কৃষ্ণের জন্মতিথি জন্মাষ্টমীর মতো কিছু বিখ্যাত হিন্দু উৎসবও পড়ে। আপনি কখনো কখনো বন্যার মুখেও পড়তে পারেন। শহরটি ভ্রমণের জন্য শীতকাল হলো সেরা মৌসুম, যখন সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৫-২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৪১-৬৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট)।

== বলুন ==
স্থানীয় ভাষা হলো [[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]। [[হিন্দি]] প্রায় সবাই বোঝেন এবং সুশিক্ষিত মানুষ ও পর্যটন শিল্পের অধিকাংশ মানুষ ইংরেজি বোঝেন।

== প্রবেশ ==
=== বিমানে ===
*{{go
| name=সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt={{IATA|AMD}} | url=https://www.aai.aero/en/airports/ahmedabad | email=
| address=হানসোল | lat=23.077222 | long=72.634722 | directions=শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে {{km|15}} উত্তর-পূর্বে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ahmedabad Airport | image=Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, Ahmedabad, India 3.jpg | wikidata=Q401700
| lastedit=2026-06-02
| content=আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগের মধ্যে রয়েছে মাস্কাট, [[গ্যাটউইক বিমানবন্দর|লন্ডন গ্যাটউইক]], [[কুয়েত]], [[দুবাই]], [[দোহা]], [[শারজাহ]] এবং [[সিঙ্গাপুর]]। দৈনিক ফ্লাইটসহ অভ্যন্তরীণ গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে [[মুম্বই|মুম্বাই]], [[নয়াদিল্লি]], [[ইন্দোর]], [[চেন্নাই]], [[বেঙ্গালুরু]], [[গোয়া]], [[কলকাতা]], [[জয়পুর]], [[পুণে]], [[কোয়েম্বাটুর]], [[হায়দ্রাবাদ]], [[নাগপুর]], [[গান্ধীধাম]] এবং [[সুরাট]]। অধিকাংশ অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্সের আহমেদাবাদে আসা-যাওয়ার ফ্লাইট রয়েছে।
}}

সকালে পৌঁছানো যাত্রীদের জানানো যাচ্ছে যে আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে না এবং বিকালের শেষভাগের আগে নাও খুলতে পারে। অন্যান্য ভারতীয় বিমানবন্দরের মতোই, টার্মিনাল খোলা থাকলেও নির্ধারিত ফ্লাইটের আনুমানিক তিন ঘণ্টা আগে পর্যন্ত আপনাকে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না। তাই একটি অভ্যন্তরীণ এবং একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের মধ্যে সংযোগের জন্য প্রায়শই দালাল ও প্রতারকদের ভিড়ের সাথে বাইরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হবে।

বিমানবন্দর থেকে শহরে যাওয়ার কয়েকটি উপায় রয়েছে:

* '''গাড়িতে''': বিমানবন্দরটি যে হানসোল এলাকায় অবস্থিত তা নদীর তীরের কাছাকাছি, শাহীবাগ এবং নরোডা এলাকার মাঝামাঝি জায়গায় যা আহমেদাবাদে প্রবেশের পথ দেয়। আহমেদাবাদের বেশিরভাগ প্রধান এলাকায় ভ্রমণের জন্য '''শাহীবাগ''' অভিমুখে যান। নদীর তীরের বিপরীত দিকে রয়েছে '''মোতেরা - চাঁদখেড়া''' এলাকা যা আহমেদাবাদের উত্তর প্রান্ত এবং এটি '''কোটেশ্বর - ভাট সড়ক''' (কোটেশ্বর হয়ে মোতেরায় প্রবেশ করে) অথবা '''রিং রোড''' (তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে '''ভিসাত'''-এ যায়) দিয়ে ভালোভাবে গমনযোগ্য। এই উভয় সড়ক বিমানবন্দর সার্কেল (বিমানবন্দর থেকে নরোডার দিকে) থেকে কোবা সার্কেল (বিমানবন্দর সার্কেল থেকে ইন্দিরা ব্রিজের দিকে বামে যান) পর্যন্ত সড়কের বিভিন্ন স্থানে বিভক্ত হয়েছে। এছাড়াও ভিসাতের জন্য বামে না ঘুরে রিং রোডে সোজা গিয়ে এসজি হাইওয়েতে যাওয়া যায়।
* একটি '''অটো রিকশা''' বা '''ট্যাক্সির''' খরচ যথাক্রমে প্রায় ২০০ বা ৩০০ রুপি হওয়া উচিত। প্রিপেইড বুথ ব্যবহার করে উল্লেখযোগ্য ঝামেলা থেকে নিজেকে বাঁচান অথবা পছন্দসইভাবে আপনার হোটেলের সাথে আগে থেকেই গাড়ি নেওয়ার ব্যবস্থা করুন।
* '''এএমটিএস বাস''' সরাসরি বিমানবন্দরে সেবা দেয়। পুরো শহরজুড়ে এই বাসগুলোর একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে।
* '''বিআরটিএস বাস''' নম্বর ১০০০ বিমানবন্দর এবং কর্ণাবতী ক্লাবের মধ্যে ২৯টি স্টপে চলাচল করে। সর্বোচ্চ ভাড়া ৫০ রুপি। বাসগুলোতে এসি রয়েছে এবং প্রতি ৩০ মিনিট পর পর আসে।

=== ট্রেনে ===
পুরো ভারতজুড়ে ভারতীয় রেলের একটি অত্যন্ত বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে। আহমেদাবাদে একাধিক স্টেশন রয়েছে। '''[http://www.indianrail.gov.in ভারতীয় রেলের]''' ওয়েবসাইট আপনাকে একটি নির্দিষ্ট স্টেশন থেকে আপনার গন্তব্যের ট্রেনগুলোর দিন, সময়সূচি, ভাড়া এবং টিকিটের প্রাপ্যতা দেখাবে। এটি আপনাকে আহমেদাবাদের একক স্টেশনগুলো থেকে (পৃথক অনুসন্ধানের মাধ্যমে) ট্রেন খুঁজে পেতে সাহায্য করবে। কারণ আহমেদাবাদ জংশন ছাড়া সমস্ত ট্রেন সব স্টেশনে থামে না। কেবল এই জংশনেই প্রতিটি ট্রেন থামে (এবং অন্য যেকোনো স্টেশনের চেয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য থামে)। ভারতীয় রেলের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান '''[https://www.irctc.co.in আইআরসিটিসি]{{cbignore}}'''-র ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ''অথবা'' পুরো ভারতের যেকোনো রেলওয়ে সংরক্ষণ কেন্দ্রের মাধ্যমে বুকিং করা যেতে পারে।

==== আহমেদাবাদ জংশন ====
[[File:Ahmedabad Station.jpg|thumb|আহমেদাবাদ জংশনের প্রধান প্রবেশদ্বার, যা ভারতের ব্যস্ততম স্টেশনগুলোর অন্যতম]]
{{marker|type=go|name={{station|আহমেদাবাদ জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q4696124}} (স্টেশন কোড: '''এডিআই''') মুম্বাই (৫০০&amp;nbsp;কিমি), ভদোদরা, [[জয়পুর]], [[যোধপুর]] এবং [[নয়াদিল্লি|নয়াদিল্লির]] সাথে দিনে বেশ কয়েকবার চলাচলকারী ট্রেনের মাধ্যমে যুক্ত। [[বিকানের]], রাজকোট, সুরাট, ভদোদরা, উদয়পুর, ইন্দোর, পুনে, ভোপাল, কলকাতা, নাগপুর, লখনউ, বারাণসী, পুরী, চেন্নাই, নাগরেকয়েল, [[তিরুবনন্তপুরম]], বেঙ্গালুরু এবং কোয়েম্বাটুরসহ আরও কয়েকটি প্রধান শহরের জন্য দৈনিক সংযোগ (বা সপ্তাহে একাধিক সংযোগ) রয়েছে। জম্মু, পাটনা, দ্বারভাঙা, মুজাফ্ফরপুর, কোলপুর, গোয়া, ম্যাঙ্গালোর, [[কোচি]], [[তিরুবনন্তপুরম]], হায়দ্রাবাদ এবং বেঙ্গালুরুর জন্যও সরাসরি ট্রেন রয়েছে।

এটি কালুপুর এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) অবস্থিত। রেলওয়ে স্টেশন চত্বরের ভেতরে সড়ক সংলগ্ন জন্মার্গের একটি বিআরটিএস স্ট্যান্ড রয়েছে। এটি রেলওয়ে স্টেশনের প্রধান প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরে অবস্থিত। বিআরটিএস বাসের '''লাইন নম্বর ৯''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] এবং এলিসব্রিজ [কেন্দ্রীয় [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ১০''' (ভাসনা [দক্ষিণাঞ্চলের পশ্চিম অঞ্চল] অভিমুখে) সরাসরি এই স্টেশনে সেবা দেয়। এএমটিএস বাসও সরাসরি এই স্টেশন থেকে শহরের বিভিন্ন অংশে সেবা প্রদান করে।

==== সাবরমতী জংশন ====
[[File:Sabarmati Railway Station.JPG|thumb|সাবরমতী জংশন]]
{{marker|type=go|name={{station|সাবরমতী জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q7395913}}-র দুটি অংশ রয়েছে, যা রানীপ (স্টেশন কোড: '''এসবিআই''') এবং ধর্মনগরে (স্টেশন কোড: '''এসবিটি''') অবস্থিত। রানীপ অংশটি পশ্চিম ও দক্ষিণগামী ট্রেনের জন্য, আর ধর্মনগর অংশটি উত্তরগামী ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

পুরো স্টেশনটি সাবরমতী পাড়ায় (উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত। এটি বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''সাবরমতী পাওয়ার হাউস''' (রেলওয়ে স্টেশনের কাছাকাছি) অথবা '''''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''''' এই দুটি বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে যুক্ত। এই দুটি স্টেশনই '''লাইন নম্বর ৮'''-এ অবস্থিত '''('''মণি নগর ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]) এবং ভিসাত জংশন (চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত) অভিমুখে''')'''। এখানে এএমটিএস বাসের সরাসরি সেবাও রয়েছে।

==== মণিনগর ====
{{marker|type=go|name={{station|মণিনগর|city=india|wr}}|wikidata=Q6749778}} (স্টেশন কোড: '''এমএএন''')

এটি মণি নগরে (দক্ষিণ আহমেদাবাদ) অবস্থিত। এখানে সরাসরি বিআরটিএস বাসের সেবা রয়েছে, যা '''লাইন নম্বর ১''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে), '''লাইন নম্বর ৫''' (ইস্কন [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ৮''' (ভিসাত জংশন [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) রুটে চলে। এএমটিএস বাসও এই রেলওয়ে স্টেশনে সেবা দেয়।

=== রাজ্য বাসে ===
'''[https://gsrtc.in গুজরাত রাজ্য সড়ক পরিবহন সংস্থা (জিএসআরটিসি)]'''-র বাস গুজরাত রাজ্যের সমস্ত প্রান্ত থেকে শহরে প্রবেশ করে। গীতা মন্দিরে কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল অবস্থিত এবং সুভাষ ব্রিজ ও নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। ছোট থামার জায়গার মধ্যে পালদি এবং সাবরমতী টোলনাকা অন্তর্ভুক্ত। অতিরিক্ত ভিড় হওয়ার সম্ভাবনার কারণে আগেই সিট বুক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

==== বাস টার্মিনাল/স্টপ থেকে শহরে ====

{{marker|type=listing | name=জিএসআরটিসি সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=Geeta Mandir | lat=23.015628 | long=72.591827 }} ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''লাইন ৯'''-এর '''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''' স্টেশনের মাধ্যমে (আরটিও সার্কেল &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং এলিসব্রিজ &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; অভিমুখে) পরিচালিত হয় এবং এএমটিএস বাস '''''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''''' স্টপের মাধ্যমে সেবা দেয়।

{{marker|type=listing | name=সাবরমতী টোলনাকা | lat=23.085551 | long=72.591878 }}-র জিএসআরটিসি স্টপটি '''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''' বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে গমনযোগ্য, যা উভয়ই লাইন ৮-এ অবস্থিত (মণি নগর &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং ভিসাত জংশন [চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত] অভিমুখে)। এএমটিএস বাসেরও কাছাকাছি একটি স্টপ রয়েছে।

=== গাড়িতে ===

==== দক্ষিণ গুজরাত এবং মহারাষ্ট্র থেকে ====
নতুন মহাসড়ক ('''এনএইচ-৮''') দিয়ে মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদে গাড়ি চালিয়ে যেতে ৫৫০ কিমি পথ অতিক্রম করতে সময় লাগে প্রায় ৮ ঘণ্টা (যানজট ছাড়া)। যাত্রাপথে আপনি ভাপি, ভালসাদ, '''[[সুরাট]]''', ভরূচ, '''[[ভদোদরা]]''', আনন্দ এবং নাদিয়াদ অতিক্রম করবেন। এনএইচ-৮ দিয়ে গাড়ি চালানো ক্লান্তিকর এবং আনন্দদায়ক নয় কারণ সেখানে প্রচুর পরিমাণে ট্রাকের ভিড় থাকে। মহাসড়কে বিকল হয়ে যাওয়া ট্রাকগুলোর কারণে নিয়মিত ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজট লেগে থাকে। ভদোদরা থেকে আহমেদাবাদের যাত্রাটি কোনো শহরের মধ্য দিয়ে না গিয়ে একটি নির্দিষ্ট এক্সপ্রেসওয়ের ('''এনই-১''') মাধ্যমেও করা যেতে পারে, যা এনএইচ-৮-এর চেয়ে সুবিধাজনক।

ভদোদরা (দক্ষিণ গুজরাত) থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েটি সিটিএমে এসে শেষ হয়েছে ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]])।

===== পূর্ব দিক হয়ে =====
সিটিএমে ডানদিকে মোড় নিলে নারোল - নরোডা সড়ক আপনাকে উত্তর-পূর্ব আহমেদাবাদের নরোডায় নিয়ে যাবে। এটি সড়কের ডান পাশে বস্ত্রাল, ওধব, নিকোল ইত্যাদি এলাকা এবং সড়কের বাম পাশে মণি নগর, শাস্ত্রী নগর, হানসোল (বিমানবন্দর এলাকা) অতিক্রম করে। সাবরমতী, মোতেরা, চাঁদখেড়া ইত্যাদির মতো উত্তরাঞ্চলের এলাকার জন্য, যেখানে নারোল - নরোডা সড়ক শেষ হয়েছে, এনএইচ-৮ ধরে সোজা যান এবং রণাসন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন। তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিন, কয়েক কিমি পর মহাসড়কের বাম পাশে মোতেরা এবং ডান পাশে চাঁদখেড়া পড়বে। মহাসড়কটি ভিসাতে গিয়ে শেষ হয়, যেখান থেকে বামে মোড় নিলে সাবরমতীতে যাওয়া যাবে।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
সিটিএমে বামে মোড় নিলে নারোল - সরখেজ সড়ক পড়ে যা নেহরুনগর, নারোল, ভাটভা, ঘোড়াসার ইত্যাদি অতিক্রম করে ভাসনা সড়কের (বা জওহরলাল নেহরু সড়ক) একটি টি-জংশনে গিয়ে শেষ হয়। এখান থেকে বামে মোড় নিন, জুহাপুরা, মকরবা ইত্যাদি এলাকা অতিক্রম করে একটি ওয়াই-জংশনে পৌঁছান। ডানপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ ক্রস রোডসে নিয়ে যাবে, সেখান থেকে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠবেন। ওয়াই-জংশনের বামপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ হয়ে সানথাল সার্কেলে নিয়ে যাবে, সেখানে ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন।

আপনার গন্তব্য দূরে হলে (উত্তর আহমেদাবাদের কাছাকাছি) রিং রোড পছন্দনীয়, অন্যথায় সরখেজ-গান্ধীনগর মহাসড়ক (এস জি হাইওয়ে) ব্যবহার করুন। বোপালের জন্যও কেবল রিং রোড ব্যবহার করুন।

এস জি হাইওয়ে থেকে প্রধান প্রবেশপথগুলো হলো প্রহ্লাদ নগর, শিলাজ, বস্ত্রাপুর, স্যাটেলাইট, বোদাকদেব, থালতেজ, সোলা, ওগনাজ, গোটা ইত্যাদি এলাকা।

==== গান্ধীনগর, উত্তর গুজরাত এবং রাজস্থান থেকে ====
[[File:National Highway 8 (India).png|thumb|জাতীয় সড়ক ৪৮-এর নয়াদিল্লি-মুম্বাই অংশ, যা আহমেদাবাদের মধ্য দিয়ে গেছে]]

===== উত্তর ও পূর্ব দিক হয়ে =====
আপনি গান্ধীনগরের মধ্য দিয়ে গিয়ে আহমেদাবাদে প্রবেশ করতে পারেন। আন্তঃনগর মহাসড়কটি ইন্দ্রোডা সার্কেলে (সিএএইচ জিরো) (দক্ষিণ গান্ধীনগর) শুরু হয়। এটি কোবা সার্কেল এবং তপোভন সার্কেল অতিক্রম করে সাবরমতী, মোতেরা এবং চাঁদখেড়া শহরতলির জংশন ভিসাতে ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চলের]] উত্তর অংশ) গিয়ে শেষ হয়। ভিসাতে যাওয়ার বদলে আপনি রিং রোডে যুক্ত হওয়ার বিকল্পটিও বেছে নিতে পারেন: কোবা সার্কেল থেকে সরদার বল্লভভাই প্যাটেল (এসভিপি) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সড়কে যান, তবে রাজস্থান হাসপাতাল সার্কেলে বামে মোড় নিলেই আপনি রিং রোডে পৌঁছে যাবেন। এখান থেকে আপনি পূর্ব আহমেদাবাদের এলাকা যেমন নিকোল, ওধব, বস্ত্রাল ইত্যাদির সাথে যুক্ত হতে পারবেন। এছাড়াও আহমেদাবাদের দক্ষিণাঞ্চলীয় এলাকা যেমন রামোল, সিটিএম, আহমেদাবাদ - ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে, নারোল, ভাটভা ইত্যাদি রিং রোডের মাধ্যমে গমনযোগ্য।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
অন্য একটি বিকল্প হলো মহাত্মা মন্দির সড়ক ব্যবহার করে গান্ধীনগর বাইপাস করা, তারপর সরগাসন সার্কেলে ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠা। আপনি এস জি হাইওয়েতেই থাকতে পারেন অথবা এসজিভিপি সার্কেলে (বৈষ্ণোদেবী সার্কেল নামেও পরিচিত) ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠতে পারেন। চরম পশ্চিম আহমেদাবাদের সীমান্ত বরাবর বেশ কয়েকটি প্রবেশপথ রয়েছে, যেমন গোটা, ওগনাজ, সোলা, থালতেজ, বোদাকদেব, স্যাটেলাইট, বস্ত্রাপুর, শিলাজ, বোপাল, প্রহ্লাদ নগর, সরখেজ (যেখানে এস জি হাইওয়ে শেষ হয়) এবং জুহাপুরা। বোপালে যাওয়ার জন্য এস জি হাইওয়ে না ব্যবহার করে রিং রোড ব্যবহার করুন। এছাড়াও আপনাকে যদি দক্ষিণ আহমেদাবাদে যেতে হয়, তবে রিং রোড বেছে নিন কারণ এটি এস জি হাইওয়ের চেয়ে অনেক দ্রুততর বিকল্প হবে।

== ঘোরাঘুরি ==
[[Image:Ahmedabad City Tourist Map.png|thumb|right|আহমেদাবাদের পর্যটন মানচিত্র]]
এএমটিএস এবং বিআরটিএস পরিষেবাগুলো সকাল ৬টা থেকে রাত ১১টা পর্যন্ত চালু থাকে।

===এএমটিএস নগর বাসে===
স্থানীয় নগর বাসগুলো ১৯৪৭ সাল থেকে {{listing| name=আহমেদাবাদ পৌর পরিবহন পরিষেবা | alt=এএমটিএস | wikipedia=Ahmedabad Municipal Transport Service | content= | wikidata=Q4696119 }} পরিচালনা করছে, যা আহমেদাবাদের প্রায় সমস্ত পয়েন্ট কভার করে একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে। এএমটিএস দিয়ে শহরের যেকোনো স্থান থেকে শহরের যেকোনো গন্তব্যে পৌঁছানো সম্ভব।
[[File:Ahmedabad AMTS Bus.JPG|thumbnail|300px|এএমটিএস-এর পুরোনো বাসগুলো]]
[[File:AHMEDABAD AMTS BUS yohaan.jpg|thumbnail|300px|right|জেএনএনইউআরএম-এর অধীনে চালিত নতুন এএমটিএস বাস]]
রাজ্য পরিবহনের জিএসআরটিসি বাস বা বেসরকারি বিলাসবহুল বাসগুলো থেকে এগুলোকে আলাদা করার উপায় হলো: এই পরিষেবার পুরোনো বাসগুলো ''লাল এবং সাদা'' বা ''লাল এবং হলুদ'' রঙের হয়ে থাকে, অন্যদিকে '''জেএনএনইউআরএম'''-এর অধীনে নামানো নতুন উজ্জ্বল লাল রঙের বাসগুলোতে ইলেকট্রনিক ডিসপ্লে বোর্ড রয়েছে। আপনি সহজেই আশপাশের মানুষদের, বিশেষ করে এএমটিএস বাস স্টপে অপেক্ষারত মানুষদের রুট, সময় ইত্যাদি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতে পারেন। কারণ প্রদর্শিত তথ্যগুলো গুজরাতি ভাষায় থাকে। এছাড়াও, গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি আপনার অবস্থান থেকে গন্তব্যের দিকনির্দেশ অনুসন্ধানের সময় নিকটতম এএমটিএস বাস স্টপ দেখাবে এবং এটি বাসের নম্বর, ট্রান্সফার পয়েন্ট ইত্যাদি সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে। তবে সময়সূচি পুরোপুরি নির্ভরযোগ্য নাও হতে পারে। অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইসের জন্য আপনি গুগল প্লে স্টোর থেকে Ahmedabad AMTS Info নামে একটি অনফিশিয়াল অ্যাপও ইনস্টল করতে পারেন। এটি আপনাকে ভ্রমণের রুট, ট্রান্সফার ইত্যাদি বিষয়ে তথ্য দেবে।

{{listing
| name=এএমটিএস সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=লাল দরওয়াজা | url= | email=
| address= | lat=23.024944 | long=72.578251 | directions=কেন্দ্রীয় অঞ্চলে লাল দরওয়াজায়
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}

কালুপুর, সারংপুর, ওল্ড ভাদাজ (জুনা ভাদাজ), মণি নগর, আকবরনগর (নভা ভাদাজ), ভাসনা এবং নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। জামালপুর, মেমকো (নরোডা পাটিয়া) ও মেমনগরে ডিপো রয়েছে। সর্বমোট ২১০টি রুটে এএমটিএস-এর প্রায় ১২০০টি স্টপ রয়েছে।

বাাসের পেছনের দরজা দিয়ে ওঠা এবং সামনের দরজা দিয়ে নামা বাধ্যতামূলক। বাসের কন্ডাক্টর আপনার গন্তব্য স্টপ অনুযায়ী আপনাকে টিকিট ইস্যু করবেন। টিকিটের ভাড়া খুবই কম হওয়ায় বড় নোটের চেয়ে ১০/২০/৫০ টাকার ছোট নোট সাথে রাখা ভালো (''এই বাসগুলো শহরে যাতায়াতের সবচেয়ে সস্তা মাধ্যম'')। প্রতি ট্রিপের হিসেবে সর্বনিম্ন ভাড়া ৩ টাকা এবং সর্বোচ্চ ভাড়া মাত্র '''২৫ টাকা'''। আপনি কন্ডাক্টরের কাছ থেকে ৪৫ টাকা মূল্যের 'মন পছন্দ' টিকিটও কিনতে পারেন যা আপনাকে একদিনের জন্য সীমাহীন যাতায়াতের সুবিধা দেবে, তবে ৪৫ টাকার টিকিট কেনা সবসময় সুবিধাজনক নয় কারণ মাত্র ৩০-৩৫ টাকায় ৪-৫টি স্থান ঘুরে দেখা সম্ভব। বাস শহরের অনেকের জন্য সবচেয়ে সাধারণ পরিবহন সুবিধা হওয়ায় এগুলো প্রায়শই প্রচণ্ড ভিড়ে ঠাসা থাকে।

ভ্রমণের সময় আপনি সহযাত্রী বা কন্ডাক্টরকে আপনার গন্তব্য এলে বা আসার সময় হলে জানিয়ে দেওয়ার জন্য অনুরোধ করতে পারেন, যাতে আপনার স্টপ মিস না হয় এবং পরবর্তীতে আবার উল্টো পথে ফিরতে না হয়। এছাড়াও গন্তব্য আসার আগেই সামনের দরজার দিকে এগোতে থাকুন, কারণ সিটের মাঝখানের চলাচলের জায়গায় মানুষ দাঁড়িয়ে থাকায় বাসটি বেশ ভিড় থাকবে এবং শেষ মুহূর্তে দ্রুত দরজার কাছে গিয়ে নামা কঠিন হতে পারে (বাসগুলো কোনো স্টপে ১০-১২ সেকেন্ডের বেশি থামবে না, যদি না এটি লাল দরওয়াজার এএমটিএস সেন্ট্রাল টার্মিনাল বা যাত্রার শেষ স্টপ হয়)।

====ঐতিহ্য/তীর্থযাত্রা সফর (দেখো আমদাবাদ)====
আহমেদাবাদে দর্শনীয় স্থান পরিদর্শনের জন্য এএমটিএস-এর 'দেখো আমদাবাদ' (অর্থাৎ আহমেদাবাদ দেখুন) নামে একটি বিশেষ কর্মসূচি রয়েছে। বাসগুলো শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত (এসি)। এটি ল গার্ডেন সিভিক সেন্টার থেকে শুরু হয়। ফোন: +১৮০০২৩৩৭৯৫১, +৯১ ৭৯২৬৫৮৯১৭২।
* '''সকালের সফর''': সকাল ৭:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, সিদি সাইয়্যেদ মসজিদ (জালি) পরিদর্শন, ঝুলতা মিনার, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), দিল্লি দরওয়াজা (দিল্লি গেট) অতিক্রম করে হাথীসিং জৈন মন্দির, সরদার প্যাটেল মেমোরিয়াল, গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম পরিদর্শন করে দুপুর ১টায় ফিরে আসে।
* '''বিকেলের সফর''': দুপুর ১:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, আইআইএম, ১৩২ রিং রোড, এপিএমসি অতিক্রম করে সরখেজ রোজা, বৈষ্ণোদেবী, অদালজ ধাপকুয়া (অদালজ নি ভাব), গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম, হাথীসিং জৈন মন্দির পরিদর্শন, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), ঝুলতা মিনার অতিক্রম করে কাঙ্কুরিয়া লেক পরিদর্শন করে রাত ৮:১৫ মিনিটে ফিরে আসে।
* '''রবিবারের বিশেষ তীর্থযাত্রা সফর''': সকাল ৮টা থেকে রাত ৮টা। জলারাম মন্দির (পালদি), ভদ্রকালী মন্দির (ভদ্র/লাল দরওয়াজা), সিদ্ধিভিনায়ক মন্দির (লাল দরওয়াজা), জগন্নাথ মন্দির (জামালপুর), হাথীসিং জৈন মন্দির (শাহীবাগ), স্বামীনারায়ণ মন্দির (শাহীবাগ), গায়ত্রী মন্দির (শাহীবাগ), ক্যাম্প হনুমান মন্দির (শাহীবাগ), ধোলেশ্বর মহাদেব মন্দির (গান্ধীনগর), অক্ষরধাম মন্দির (গান্ধীনগর), ত্রিমন্দির (অদালজ), বৈষ্ণোদেবী মন্দির (এস জি হাইওয়ে), বালাজি মন্দির (এস জি হাইওয়ে), ভাগবত বিদ্যাপীঠ (গোটা), ইসকন মন্দির (এস জি হাইওয়ে) পরিদর্শনের অন্তর্ভুক্ত।

===বিআরটিএস নগর বাসে===
[[File:Janmarg Ahmedabad BRTS Network Map August 2015.png|thumb|বিআরটিএস নেটওয়ার্ক মানচিত্র (আগস্ট ২০১৫)]]
[[File:Ahmedabad BRTS.jpg|thumbnail|400px|নেহরুনগর - শিবরঞ্জনী ক্রসরোড বিআরটিএস করিডোর (লাইন নং ২ এবং ৮-এ)]]
[[File:Ahm BRTS2.jpg|thumbnail|300px|right|রাতে একটি স্টেশনে থামার সময় একটি বিআরটিএস বাস]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ বিআরটিএস | alt= | url=http://www.ahmedabadbrts.org/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q16380
| content=
}} (বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম)-এর সিলভার ও নীল রঙের বাসগুলো সড়কের মাঝখানের ডেডিকেটেড করিডোরে চলাচল করে। বিআরটিএস পুরো শহর কভার করে না। তবে যেখানে পাওয়া যায় সেখানে যাতায়াতের জন্য এটি সেরা মাধ্যম। কারণ এটি অন্যান্য মাধ্যমের তুলনায় ''উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত'' (যেহেতু বিআরটিএস করিডোরে অন্য কোনো যানবাহন চলতে পারে না) এবং প্রতিটি স্টেশন ইংরেজি ও হিন্দি উভয় ভাষাতেই ভালোভাবে চিহ্নিত। বিআরটিএস, এএমটিএস এবং/অথবা অটো রিকশার সমন্বয় ব্যবহার করেও ভ্রমণ করা যায়। বিআরটিএস এবং এএমটিএস-এর টিকিট ব্যবস্থা সমন্বিত নয়। এর ভাড়া এএমটিএস-এর চেয়ে সামান্য বেশি (সর্বনিম্ন ভাড়া ৪ টাকা, সর্বোচ্চ ভাড়া ৩৬ টাকা)।

বিআরটিএস স্টেশনগুলো হলো শহরের প্রধান সড়কগুলোর মাঝখানে তৈরি উঁচু শেড বা আশ্রয়কেন্দ্র, যেখান থেকে আপনি টিকিট কিনতে পারবেন। গন্তব্য স্টেশনে নেমে না যাওয়া পর্যন্ত টিকিটটি নিজের কাছে রাখুন। স্টেশনে নামার পর টিকিট চেকারকে দেখিয়ে তবেই রাস্তার দিকে স্টেশন ত্যাগ করবেন। বাসগুলোতে কেন্দ্রীয় স্বয়ংক্রিয় দরজা রয়েছে যা স্টেশন চত্বরে বাস থামার সাথে সাথেই খুলে যায়। বাসটি যখন কোনো স্টেশনে পৌঁছানোর কাছাকাছি হয়, তখন বাসের ভেতরে ইলেকট্রনিক বোর্ডে প্রদর্শনের পাশাপাশি স্টেশনের নাম ঘোষণা করা হয়। স্টেশনের ভেতরে বাসের আগমন বা আসন্ন বাস সম্পর্কিত সঠিক-সময় তথ্য, তাদের রুট এবং পৌঁছানোর সম্ভাব্য বাকি সময় প্রদর্শনের জন্য বোর্ড রয়েছে। স্টেশনের পাশের নীল পটিতে (অনুভূমিকভাবে) এবং স্টেশনের ছাদে (উল্লম্বভাবে) সাদা অক্ষরে স্টেশনের নাম লেখা থাকে।

আরটিও সার্কেল এবং কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন ''ব্যতীত'' সমস্ত বিআরটিএস বাস এবং স্টেশন হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য সুগম্য। এই দুটি সাধারণ বিআরটিএস স্টেশনের মতো না হয়ে রাস্তার পাশের সাধারণ শেল্টার বা আশ্রয়কেন্দ্র।

সমস্ত বিআরটিএস স্টেশনের তথ্যের জন্য উপরে লিঙ্ক করা ওয়েবসাইটে ভিজিট করুন, যা লাইন অনুযায়ী স্টেশনগুলো দেখায়, অথবা একটি অনফিশিয়াল [https://play.google.com/store/apps/details?id=in.hammerapps.brts&amp;hl=en অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ] ইনস্টল করতে পারেন, যা ভ্রমণের বিকল্প, রুট, ভাড়া, সময়, স্টেশনের নাম ইত্যাদি তথ্য প্রদান করে। (গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি বিআরটিএস পরিষেবা দেখায় ''না'', এটি কেবল এএমটিএস-এর পরিষেবা দেখায়)।

এখানে ১২টি বিআরটিএস লাইন এবং ১২৬টি স্টেশন রয়েছে, এবং আরও কয়েকটি নির্মীয়মাণ রয়েছে। বর্তমান লাইনগুলো হলো:

*'''লাইন ১''' আরটিও সার্কেল - মণি নগর
*'''লাইন ২''' অঞ্জলি (ভাসনা) - নরোডা
*'''লাইন ৩''' আরটিও সার্কেল - নরোডা
*'''লাইন ৪''' আরটিও সার্কেল - সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা)
*'''লাইন ৫''' বোপাল - ইসকন - মণি নগর
*'''লাইন ৬''' সোনি নি চালি - ওধব - এস পি রিং রোড
*'''লাইন ৭''' সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা) - সায়েন্স সিটি অ্যাপ্রোচ
*'''লাইন ৮''' চাঁদখেড়া - ভিসাত জংশন - মণি নগর
*'''লাইন ৯''' আরটিও সার্কেল - টাউন হল (এলিসব্রিজ)
*'''লাইন ১০''' অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন (আহমেদাবাদ সেন্ট্রাল)
*'''লাইন ১২''' আরটিও সার্কেল - নেহরুনগর - কালুপুর - আরটিও সার্কেল
*'''লাইন ১৩''' [http://www.jquell.com অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর - আকবরনগর - অঞ্জলি (ভাসনা)]

===মেট্রোতে===
[[File:MEGA Ahmedabad Metro Network Map August 2015.png|thumb|আহমেদাবাদ মেট্রো নেটওয়ার্ক মানচিত্র]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ মেট্রো | alt= | url=http://www.gujaratmetrorail.com/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q1895288
| content=যেসব এলাকায় এর পরিষেবা রয়েছে, সেখানে যাতায়াতের জন্য মেট্রো সম্ভবত সবচেয়ে সুবিধাজনক মাধ্যম। এটি উত্তর-দক্ষিণ এবং পূর্ব-পশ্চিম করিডোরে পরিচালিত হয়। ২.৫ কিমি পর্যন্ত ভ্রমণের টিকিট ৫ টাকা, ২.৫ থেকে ৭.৫ কিমি পর্যন্ত ১০ টাকা, ৭.৫ কিমি থেকে ১২.৫ কিমি পর্যন্ত ১৫ টাকা, ১২.৫ কিমি থেকে ১৭.৫ কিমি পর্যন্ত ২০ টাকা, ১৭.৫ থেকে ২২.৫ কিমি পর্যন্ত ২৫ টাকা।
}}

===অটো রিকশায়===
[[File:Autorickshaw in New Delhi 2005.jpg|thumb|নয়াদিল্লির একটি অটো রিকশা, যা আহমেদাবাদের রিকশাগুলোর মতোই]]
অটো-রিকশা বা সংক্ষেপে রিকশা নামে পরিচিত এই হলুদ ও সবুজ রঙের তিন চাকার শব্দ তৈরি করা যানবাহনগুলো ট্যাক্সির চেয়ে সবসময়ই সস্তা, তবে ৩ কিমির বেশি দূরত্বের ক্ষেত্রে এএমটিএস বা বিআরটিএস-এর চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল। এগুলো খুব বেশি আরামদায়ক বা প্রশস্ত নয়। ড্রাইভাররা বেশ বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালাতে পারেন। সেক্ষেত্রে আপনি তাকে ধীরে ও শান্তভাবে চালাতে অনুরোধ করতে পারেন।

চলন্ত রিকশাকে উদ্দেশ্য করে 'অটো' বা 'রিকশা' বলে চিৎকার করাই ড্রাইভারের মনোযোগ আকর্ষণের জন্য যথেষ্ট। অধিকাংশ ক্ষেত্রে ড্রাইভাররা হিন্দি এবং সম্ভবত ইংরেজির কয়েকটি শব্দ বুঝতে সক্ষম হবেন। তারা সাধারণ বিচারে বেশ সাহায্যকারী, তবে কিছু ড্রাইভার পর্যটকদের ঠকানোর চেষ্টা করতে পারে। বরাবরের মতোই, ওঠার আগেই ভাড়া ঠিক করে নিন। দিন এবং রাতের ভাড়া ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনাকে যদি শহরের বাইরের লোক মনে হয়, তবে আপনার কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করা হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ড্রাইভার মিটারে ভাড়া চাওয়ার জন্য চাপ দিতে পারে এবং দীর্ঘতর পথ দিয়ে আপনাকে গন্তব্যে নিয়ে যেতে পারে। দূরত্ব সম্পর্কে কিছুটা ধারণা থাকা সহায়ক হতে পারে।

===ট্যাক্সিতে===
বিআরটিএস এবং এএমটিএস ছাড়াও অটো রিকশা প্রধান যাতায়াত মাধ্যম হওয়ায় আহমেদাবাদে ট্যাক্সির সংখ্যা বেশ কম। তাই প্রয়োজনের সময় রাস্তায় গিয়ে ট্যাক্সি ডেকে পাওয়া বেশ কঠিন। তবে আপনি হোটেল থেকে অথবা সরাসরি রেলওয়ে স্টেশনের বাইরে ট্যাক্সি বুক করতে পারেন। সেখানে সরকার অনুমোদিত ট্যাক্সি স্ট্যান্ড রয়েছে। ১২ ঘণ্টার জন্য প্রতিদিন ৯৫০ টাকা পড়ে। হোটেলের মাধ্যমে বুকিং করলে খরচ বেশি হতে পারে, তাই ড্রাইভারের সাথে সরাসরি দরদাম করা ভালো। বিভিন্ন ওয়েবসাইটে অনলাইনেও বুকিং সম্ভব।

== দর্শনীয় স্থান ==
আহমেদাবাদে আদালজের ধাপকুয়া (অদালজ নি ভাব) এবং রানিদের মসজিদ (রানি সিপরি এবং রানি রূপমতির উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত) সহ সূক্ষ্ম খোদাই করা বেশ কয়েকটি ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে। এখানে কিছু জাদুঘর এবং আর্ট গ্যালারি রয়েছে। সাম্প্রতিককালে উন্নত অঞ্চলগুলোতে আধুনিক অফিস ভবন এবং শপিং মল দেখা যায়।

প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলোর মধ্যে রয়েছে:
[[File:GANDHI ASHRAM 03.jpg|thumb|গান্ধী আশ্রম]]
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''গান্ধী আশ্রম''' বা '''সবরমতী আশ্রম''' একসময় মহাত্মা গান্ধীর বাসভবন ছিল এবং ১৯১৫ সালে তিনি এই আশ্রমটি প্রতিষ্ঠা করেন। বর্তমানে কোনো সন্দেহ ছাড়াই এটি আহমেদাবাদের সবচেয়ে বড় পর্যটন আকর্ষণ। এটি সবরমতী নদীর শান্ত তীরে অবস্থিত এবং মহাত্মার জীবদ্দশায় এটিকে 'সত্যাগ্রহ আশ্রম' হিসেবে অভিহিত করা হতো। এখান থেকেই ১৯১৫ সালে মহাত্মা ব্রিটিশদের আরোপিত লবণ করের প্রতিবাদে তার বিখ্যাত 'ডান্ডি মার্চ' শুরু করেছিলেন। আশ্রমটি আজ গান্ধীজির শুরু করা কাজগুলো অব্যাহত রেখেছে এবং এখানে একটি হস্তশিল্প কেন্দ্র, একটি হাতে তৈরি কাগজের কারখানা ও একটি চরকা কারখানা রয়েছে।
[[File:Bhadra fort gate from inside.JPG|thumb|ভদ্র কেল্লার ফটক (ভেতরের দৃশ্য)]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ভদ্র কেল্লা''' রাজপ্রাসাদ এবং সুসজ্জিত বাগানের জন্য পরিচিত ছিল। এখানে ভদ্রকালী মন্দির রয়েছে এবং এটি ১৪১১ সালে মারাঠা শাসনামলে নির্মিত হয়েছিল।
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ক্যালিকো টেক্সটাইল জাদুঘর''' (ক্যালিকো মিউজিয়াম অব টেক্সটাইলস)-এ ১৭শ শতাব্দীর দুর্লভ বস্ত্রের একটি চমৎকার সংগ্রহ রয়েছে। এই জাদুঘরটি বিশ্বের সেরা টেক্সটাইল জাদুঘরগুলোর একটি হিসেবে ব্যাপকভাবে বিবেচিত। এখানে টেক্সটাইল, পোশাক, আসবাবপত্র, মন্দিরের নিদর্শন এবং কারুশিল্পের একটি সুন্দর সংগ্রহ রয়েছে। এছাড়াও মার্বেল, বেলেপাথর এবং ব্রোঞ্জের মূর্তির সংগ্রহ রয়েছে।
* '''দাদা হরি নি ভাব''' হলো কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত একটি ধাপকুয়া (বাওলি)।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''দর্পণ একাডেমি অব পারফর্মিং আর্টস''' শহরের প্রাচীনতম পরিবেশন শিল্পকলা একাডেমিগুলোর একটি। এর মুক্তমঞ্চ 'নটরাণী' সবরমতী নদীর মনোরম দৃশ্যপটসহ একটি চমৎকার অনুষ্ঠানের স্থান এবং এটি শহরের স্বল্পসংখ্যাক জায়গাগুলোর একটি যা আন্তর্জাতিকভাবে প্রশংসিত শিল্পীদের শহরে নিয়ে আসে। 
[[Image:HutheesingJainTemple79.jpg|thumb|হাথীসিং জৈন মন্দির]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''হাথীসিং জৈন মন্দির''' একটি চিত্তাকর্ষক সাদা রঙের স্থাপনা। শ্বেতপাথরে নির্মিত এবং সূক্ষ্মভাবে খোদাই করা এই জৈন মন্দিরটি ১৫তম জিন বা জৈন ধর্মপ্রচারক ধর্মনাথের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত। অন্যান্য সমস্ত জৈন মন্দিরের মতো এই মন্দিরটিও জটিল খোদাইয়ে সমৃদ্ধ, যেখানে অন্যান্য জিনিসের মধ্যে সঙ্গীতশিল্পীদের চিত্রিত করা হয়েছে।
* '''পোলের ঐতিহ্যবাহী বাড়িগুলো''': এটি একটি জীবন্ত ঐতিহ্য। স্থাপনাগুলো ২০০-৪০০ বছরের পুরোনো এবং এখানকার বাসিন্দারা পুরোনো আহমেদাবাদী পরিবার, যারা এখনও বহু পুরোনো ঐতিহ্য মেনে চলেন। স্মারক দোকানে স্থানীয় কারুশিল্প পাওয়া যায়। একটি বড় বাড়িতে পুরোনো দিনের আমেজ রয়েছে যা দেখতে অনেকটা রাজপ্রাসাদের মতো।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অব ম্যানেজমেন্ট, আহমেদাবাদ''' একটি স্থাপত্যশিল্পে অনন্য ও দৃষ্টিনন্দন ভবনে অবস্থিত।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''আন্তর্জাতিক কৃষ্ণভাবনামৃত সংঘের মন্দির''' (ইস্কন মন্দির)-এ কৃষ্ণ এবং তার প্রেমিকা রাধাকে চিত্রিত করা হয়েছে, যাকে ভালোবাসার মূর্ত প্রতীক হিসেবে গণ্য করা হয়।
* '''অটো ওয়ার্ল্ড ভিনটেজ কার মিউজিয়াম'''-এ রোলস রয়েস, বেন্টলি, মেবাখ, জাগুয়ার, ক্যাডিলাক, অস্টিন, ক্রাইসলার, লিঙ্কন এবং ফোর্ডসহ ১০০টিরও বেশি গাড়ির সংগ্রহ রয়েছে। আপনি চাইলে ৫০০ টাকার বিনিময়ে ৩.৫ কিলোমিটার পথ এগুলো চালিয়েও দেখতে পারেন। এটি ইস্ট জোনে (পূর্ব অঞ্চল) অবস্থিত।
[[Image:Ahmedabad Jama Masjid pillars.jpg|thumb|জামে মসজিদের স্তম্ভসমূহ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''জামে মসজিদ''' শহরের অন্যতম জনপ্রিয় পর্যটন স্থান। হলুদ বেলেপাথরে নির্মিত এই মসজিদটি ২৬০টি স্তম্ভের ওপর দাঁড়িয়ে আছে। এটি ভিন্ন ভিন্ন উচ্চতার ১৫টি গম্বুজকে ধরে রেখেছে। এই প্রভাবশালী কাঠামোটি ১৫শ শতাব্দীর মুসলিম স্থাপত্যকে প্রতিফলিত করে।
[[File:Shaking Minarets.jpg|thumb|সারংপুরের সিদি বশির মসজিদের ঝুলতা মিনার]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ঝুলতা মিনার''' বেশ অসাধারণ একটি স্থাপনা: ঝুলতা মিনার বা দোল খাওয়া মিনারগুলো সিদি বশির মসজিদের অংশ এবং ওপরের তোরণে সামান্য বল প্রয়োগ করেই এগুলোকে আগে-পিছে দোলানো যায়। মসজিদটি দক্ষ কারিগরদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং কম্পন সৃষ্টিকারী মূল প্রক্রিয়াটি এখনও একটি রহস্য।
* দক্ষিণ অঞ্চলে অবস্থিত '''কাঙ্কুরিয়া লেক''' হলো ১৪৫১ সালে নির্মিত একটি বৃত্তাকার হ্রদ। হ্রদের কেন্দ্রে একটি সামার প্যালেসসহ দ্বীপ বাগান রয়েছে। এখানে একটি সুন্দর সঙ্গীতময় ফোয়ারা শো রয়েছে। যদিও সঙ্গীত খুব একটা ভালো নয়, তবে আলো এবং ফোয়ারাটি দেখার মতো। এখানে 'বাল বাটিকা' নামক একটি অ্যাকোয়ারিয়াম, একটি বোট ক্লাব, একটি খেলনা ট্রেন, একটি প্রাকৃতিক ইতিহাসের জাদুঘর এবং একটি চিড়িয়াখানা রয়েছে।
* দক্ষিণ অঞ্চলে অবস্থিত '''কমলা নেহেরু জুলজিক্যাল গার্ডেন''' ভারতের অন্যতম সেরা চিড়িয়াখানা।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''লালভাই দলপতভাই জাদুঘর''' (এল ডি ইনস্টিটিউট অব ইন্ডোলজি) শহরের অন্যতম সেরা শিল্প জাদুঘর। এখানে ভারতীয় ক্ষুদ্রচিত্র, পাথরের ভাস্কর্য, পোড়ামাটি, ঠাকুরের চিত্রকর্ম, নেপাল ও তিব্বতের শিল্পকলা, ব্রোঞ্জ, টেক্সটাইল, কাঠের কাজ, কাপড়ের চিত্রকর্ম, ধাতব ভাস্কর্য ও মুদ্রার এক বিশাল সংগ্রহ রয়েছে। এই জাদুঘরে প্রাচীন ভারতের মূল্যবান বই, পাণ্ডুলিপি এবং অন্যান্য তথ্যসূত্র সামগ্রীর সংগ্রহ রয়েছে।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''ল গার্ডেন''' থেকে আপনি অন্যান্য জিনিসের সাথে হস্তশিল্প এবং ঐতিহ্যবাহী গুজরাতি পোশাক কিনতে পারেন।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অব ডিজাইন''' হলো নকশা বা ডিজাইনের ১৬টিরও বেশি শাখা সংবলিত একটি ডিজাইন ইনস্টিটিউট।
[[File:Parimal Garden.jpg|thumb|সি জি রোডের পরিমল গার্ডেন]]
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''পরিমল গার্ডেন''' সুন্দর সবুজ পরিবেশে ঘেরা একটি পাবলিক পার্ক। জগিং এবং বিশ্রামের জন্য একটি ভালো জায়গা।
[[File:View of Sabarmati Riverfront, Ahmedabad.jpg|thumb|সবরমতী রিভারফ্রন্ট (সন্ধ্যা)]]
* '''সবরমতী রিভারফ্রন্ট''' সবরমতী নদীর দুই তীর ঘেঁষে শহরজুড়ে বিস্তৃত। সকালে এটি একটি সতেজ পরিবেশ তৈরি করে। আর সন্ধ্যায় থাকে অত্যন্ত মনোরম ও আরামদায়ক আবহ।
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''সরদার বল্লভভাই প্যাটেল জাতীয় স্মারক''' হলো স্বাধীন ভারতের প্রথম স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী সরদার বল্লভভাই প্যাটেলের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত একটি স্মারক ও জাদুঘর।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''নরেন্দ্র মোদী ক্রিকেট স্টেডিয়াম''' একটি আন্তর্জাতিক ক্রিকেট স্টেডিয়াম। এখানে ভারতীয় দলকে খেলতে দেখা একটি চমৎকার অভিজ্ঞতা, কারণ হাজার হাজার ভক্ত তাদের জন্য উল্লাস করেন।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''সরখেজ রোজা''' তার স্থাপত্য কমপ্লেক্সগুলোর জন্য পরিচিত।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''গুজরাট সায়েন্স সিটি''' হলো একটি বিশাল বিজ্ঞান থিম পার্ক, যেখানে ঘুরে দেখার ও অভিজ্ঞতা নেওয়ার মতো প্রচুর জায়গা রয়েছে।
[[File:Mosque of Sidi Sayed Jaali.JPG|thumb|সিদি সাইয়্যেদ জালি মসজিদ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''সিদি সাইয়্যেদ মসজিদ''' তার সূক্ষ্ম পাথরের জালি কাজের জন্য অনন্য।
* '''স্বামীনারায়ণ গুরুকুল''', সনাতন ধর্মের স্বামীনারায়ণ সম্প্রদায় দ্বারা পরিচালিত একটি আবাসিক ও ডে-বোর্ডিং স্কুল। এটি কেবল প্রাতিষ্ঠানিক শিক্ষাই দেয় না, বরং ঘোরদৌড়, তীরন্দাজি ও দুগ্ধ খামার উন্নয়নের প্রশিক্ষণও প্রদান করে।
* '''এসজি হাইওয়ে''' বা সরখেজ - গান্ধীনগর হাইওয়ে, আহমেদাবাদের নিউ ওয়েস্ট জোনের বিনোদনের কেন্দ্রবিন্দু। এই একই রাস্তাটি গান্ধীনগরেও গেছে, যেখানে অক্ষরধাম মন্দিরসহ অন্যান্য দর্শনার্থীদের জন্য আকর্ষনীয় স্থান রয়েছে।
[[File:Teen-Darwaza.jpg|thumb|তিন দরওয়াজা, কেন্দ্রীয় অঞ্চল আহমেদাবাদ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''তিন দরওয়াজা''' ৩টি খিলানযুক্ত প্রবেশদ্বার সংবলিত। লাল দরওয়াজা শায়ীর কাছে শাহপুরের দক্ষিণে ময়দানের রাজকীয় প্রবেশদ্বার হিসেবে ব্যবহারের জন্য এটি সুলতান আহমেদ শাহ নির্মাণ করেছিলেন। মুঘল সম্রাট জাহাঙ্গীর এবং তার স্ত্রী নূরজাহান এই ফটকের ওপর থেকে মহররমের তাজিয়া মিছিল দেখতেন।
* '''বৈষ্ণোদেবী মন্দির''' হলো নিউ ওয়েস্ট জোনের সোলা গান্ধীনগর হাইওয়েতে অবস্থিত বিখ্যাত বৈষ্ণোদেবী মন্দিরের একটি প্রতিরূপ।
* নিউ ওয়েস্ট জোনের '''বস্ত্রাপুর লেক''' হলো সুন্দর বাগান সংবলিত একটি কৃত্রিম হ্রদ, যা একটি হাঁটার পথ দিয়ে ঘেরা।
[[File:Ancient well at Adlaj (Ahmadabad) India.jpg|thumb|আদালজের প্রাচীন ধাপকুয়া]]</text>
      <sha1>rcvmy8gyzuwit8uziyboim4rmg8s06f</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79419</id>
      <parentid>79418</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T07:11:10Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79419</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="100313" sha1="30o47n0g0klm2bh3dmdzmzvgwlpo9ym" xml:space="preserve">{{pagebanner|Ahmedabad banner for Wikivoyage.jpg|caption=আহমেদাবাদের সাবরমতী নদী|unesco_whs=yes}}
{{printDistricts}}
[[File:Amdavad Aerial.jpg|thumbnail|400px|কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের আকাশ থেকে তোলা দৃশ্য]]

'''আহমেদাবাদ''' ([[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]: અમદાવાદ) ৮৫ লাখ জনসংখ্যা বিশিষ্ট [[ভারত|ভারতের]] সপ্তম বৃহত্তম শহর। এটি ভারতের অন্যতম সমৃদ্ধ রাজ্য [[গুজরাত|গুজরাতের]] বাণিজ্যিক কেন্দ্র, তবে এটি রাজ্যের রাজধানী নয়। এর উত্তর দিকে {{km|30}} দূরে অবস্থিত এর জমজ শহর [[গান্ধীনগর]] হলো রাজ্যের রাজধানী।

বস্তুগত মনোভাব এবং আত্মত্যাগের আধ্যাত্মিকতার মধ্যে বৈপরীত্যের একটি ভালো উদাহরণ হলো আহমেদাবাদ। ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলোর অন্যতম আহমেদাবাদ তথ্যপ্রযুক্তি, শিক্ষা এবং শিল্পকারখানার একটি কেন্দ্র। ভদ্র দুর্গ, ঝুলতা মিনার এবং তিন দরওয়াজা হলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। কাঙ্কারিয়া হ্রদ এবং বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো এমন কিছু স্থান যা আপনাকে প্রকৃতির আনন্দ অনুভব করতে দেয়। আপনি যদি এই এলাকার রঙিন দিকটি উপভোগ করতে চান, তবে আহমেদাবাদের প্রধান উৎসবগুলোর সময় ঘুরে আসুন। উত্তরায়ন এবং নবরাত্রি হলো দুটি উৎসব যা দারুণ উৎসাহ ও উদ্দীপনার সাথে উদযাপিত হয়। শীতকালকে এই শহর পরিদর্শনের জন্য সেরা সময় বলে মনে করা হয়।

== এলাকা ==
নিচের শ্রেণীবিন্যাসটি আহমেদাবাদ পৌর সংস্থা অনুযায়ী করা হয়েছে। পশ্চিম অঞ্চল এবং নতুন পশ্চিম অঞ্চল সাবরমতী নদীর পশ্চিম পাশে অবস্থিত, আর অন্যান্য সমস্ত অঞ্চল পূর্ব পাশে অবস্থিত। স্থানীয়রা খুব কমই এই অঞ্চলগুলোর কথা উল্লেখ করেন, বরং তারা শহরটি যে কয়েক ডজন পাড়া বা এলাকা নিয়ে গঠিত সেগুলোর একটিকে নির্দেশ করেন।

{{Regionlist
| regionmap=Ahmedabad Wikivoyage map in png.png
| regionInteractiveMap=map1
| regionmapsize=400px

| region1name=[[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|পুরনো শহর]]
| region1color=#dcdc71
| region1items=শাহপুর, দরিয়াপুর, জামালপুর, খাদিয়া, আসারওয়া, শাহীবাগ
| region1description=এই অঞ্চলটি মূলত আহমেদাবাদের প্রাচীরঘেরা শহরের এলাকা এবং প্রাচীনকালের বিখ্যাত মুঘল স্থাপত্য নিয়ে গঠিত। আসারওয়া আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালের জন্য সুপরিচিত।

| region2name=[[আহমেদাবাদ/উত্তর অঞ্চল|উত্তর অঞ্চল]]
| region2color=#cc66cc
| region2items=বাপুনগর, ইন্ডিয়া কলোনি, থক্কর বাপানগর, সারসপুর, সরদারনগর, নরোডা, কুবেরনগর, সাইজপুর বোঘা
| region2description=নরোডা হলো শিল্প এলাকা যা এখন দ্রুত উন্নত হচ্ছে।

| region3name=[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]
| region3color=#e8ba37
| region3items=বেহরামপুরা, ইন্দ্রপুরী, খোখরা, মণি নগর, দানিলিমডা, লাম্বা, ইসানপুর, ভাটভা
| region3description=কাঙ্কারিয়া হ্রদ এখানকার একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় এবং আরামদায়ক স্থান। কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে মণি নগর রেলওয়ে স্টেশন শহরের এই অঞ্চলে সেবা দেয়। মর্যাদাপূর্ণ আহমেদাবাদ - ভদোদরা জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে - ১ সিটিএম থেকে শুরু হয়েছে।

| region4name=[[আহমেদাবাদ/পূর্ব অঞ্চল|পূর্ব অঞ্চল]]
| region4color=#de6e6e
| region4items= গোমতীপুর, ওধব, বস্ত্রাল, ভাইপুরা-হাটকেশ্বর, অমরাইওয়াড়ি, রামোল-হাথিজান, নিকোল, বিরাটনগর
| region4description=অধিকাংশই শিল্প এলাকা।

| region5name=[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]
| region5color=#c5a0c6
| region5items=রানীপ, চাঁদখেড়া, মোতেরা, সাবরমতী, নারায়ণপুরা, নবা ভাদাজ, নবরংপুরা, পালদি, বস্ত্রাপুর, ভাসনা
| region5description=মোতেরা, চাঁদখেড়া এবং ভাসনা হলো দ্রুত বর্ধনশীল শহরতলি। উত্তরাঞ্চলের মোতেরা-চাঁদখেড়া ভিসাত-গান্ধীনগর আন্তঃনগর মহাসড়কের মাধ্যমে (ইনফোসিটি গান্ধীনগর পর্যন্ত) রাজধানী এবং জমজ শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] প্রস্থান পথ হিসেবে কাজ করে। সাবরমতী হলো আহমেদাবাদের অন্যতম প্রাচীন এলাকা, যেখানে উত্তর ভারতগামী ট্রেনগুলোর জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। আশ্রম রোড এবং সি জি রোড হলো মূল ব্যবসা ও বাণিজ্যিক এলাকা। ভাসনা দক্ষিণ অংশে অবস্থিত এবং এটি একটি শিল্প এলাকা।

| region6name=[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]]
| region6color=#817cc0
| region6items=গোটা, চান্দলোদিয়া, ঘাটলোদিয়া, থালতেজ, বোদাকদেব, সরখেজ, যোধপুর, ভেজালপুর, মক্তমপুরা
| region6description=এগুলোর বেশিরভাগই উন্নতশীল শহরতলি। ভারতের অন্যতম সেরা বিজনেস স্কুল আইআইএম-আহমেদাবাদ বস্ত্রাপুরে অবস্থিত। বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো একটি কৃত্রিম হ্রদ। রানীপ সাবরমতীর কাছাকাছি এবং এতে মধ্য ভারত থেকে আসা/যাওয়া ট্রেনের জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। বোদাকদেব এবং বস্ত্রাপুর বাণিজ্যিক কেন্দ্রের জন্য সুপরিচিত। সরখেজ হলো এসজি হাইওয়ের আহমেদাবাদ প্রান্ত যা পশ্চিম দিকে [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] সাথে যুক্ত।
}}

== জানুন ==
[[File:Ahmedabad Panorama 1.jpg|thumb|400px|আহমেদাবাদের দৃশ্য]]

=== ইতিহাস ===
আহমেদাবাদ নির্মাণ করেছিলেন সুলতান আহমেদ শাহ। তিনি গুজরাত জয় করেছিলেন এবং নিজের নামানুসারে এই নতুন শহরের নামকরণ করেছিলেন।

শহরটি সাবরমতী নদীর পূর্ব দিকে একটি উন্মুক্ত ও প্রশস্ত সমভূমিতে নির্মিত হয়েছিল। এতে ভদ্র দুর্গ নামে একটি ছোট সুপরিচিত দুর্গ ছিল। শহরের প্রাচীরে বারোটি ফটক ছিল। নদীর দুই তীরেই সুবিন্যস্ত সুন্দর ভবন, হ্রদ এবং মসজিদসহ শহরটি ধীরে ধীরে সব দিকে বিস্তৃত হতে থাকে।

১৭৫৩ সালে রঘুনাথ রাও এবং দামাজি গায়কওয়াড়ের সম্মিলিত বাহিনী দুর্গটি দখল করে। এর মাধ্যমে আহমেদাবাদে মুঘল শাসনের অবসান ঘটে। গায়কওয়াড় এবং পেশোয়ার ৬৪ বছরের শাসনামলে শহরটি আরও পরিচ্ছন্ন হয়ে ওঠে। ১৮১৮ সালে ব্রিটিশরা আহমেদাবাদ দখল করে নেয়। এই সময়ে পৌরসভা কমিটি প্রতিষ্ঠিত হয় এবং একটি রেল সংযোগ গড়ে তোলা হয়।
[[File:IIM Panorama Ahmedabad .JPG|400px|thumb|বস্ত্রাপুরের ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট (আইআইএম), আহমেদাবাদ]]

ব্রিটিশরা নিজেদের সেনানিবাস এলাকার মধ্যেই সীমাবদ্ধ রেখেছিল এবং শহরটি নিয়ে বেশি আগ্রহ দেখায়নি। এমনকি তারা আহমেদাবাদকে সাংস্কৃতিকভাবে উপনিবেশিতও করেনি। যেভাবে তারা অন্যান্য শহরকে নিজেদের জীবনযাত্রার সাথে একীভূত করেছিল, সেভাবে পুরো শহরে স্কুল, গির্জা এবং ক্লাব স্থাপন করেনি।

আহমেদাবাদ ছিল ভারতের স্বাধীনতার জন্য অহিংস আন্দোলনের সূতিকাগার, যা মহাত্মা গান্ধীর সাবরমতী আশ্রমের স্বাগতিক ছিল। আহমেদাবাদ সমৃদ্ধ ঐতিহ্য এবং আধুনিক অনুভূতির এক মিশ্রণ তুলে ধরে।

[[File:Jama Masjid Panorama Ahmedabad .JPG|thumb|400px|জামা মসজিদ আহমেদাবাদ]]

=== বর্তমান ===
গুজরাতি সম্প্রদায় তাদের আতিথেয়তা এবং চতুর ব্যবসায়ী হিসেবে পরিচিত। আহমেদাবাদ একটি বড় শিল্প শহর যা দীর্ঘকাল ধরে এর বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত। বর্তমানে এটি এর রাসায়নিক, পেট্রোলিয়াম, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও তথ্যপ্রযুক্তি শিল্পের জন্য আরও বেশি পরিচিত। এটি এর আর্থিক সেবা শিল্পের জন্য এবং জৈন ধর্মের আধুনিক কেন্দ্র হিসেবেও পরিচিত। শহরে ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট - আহমেদাবাদ, ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ডিজাইন, পণ্ডিত দিনদয়াল পেট্রোলিয়াম বিশ্ববিদ্যালয় (পিডিপিউ), ধীরুভাই অম্বানী ইনস্টিটিউট অফ ইনফরমেশন অ্যান্ড কমিউনিকেশন টেকনোলজি, আইএইচএম, মিকা, ইডিআই, নিরমা বিশ্ববিদ্যালয়, স্বামীনারায়ণ গুরুকুল, সিইপিটি (সেন্টার ফর এনভায়রনমেন্টাল প্ল্যানিং অ্যান্ড টেকনোলজি) বিশ্ববিদ্যালয় এবং নিফটের মতো প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

=== আবহাওয়া ===
{{climate chart
|Ahmedabad
|12.4 |27.9 |1.2
|14.6 |31.0 |0.6
|19.6 |35.8 |1.1
|24.2 |39.7 |2.5
|27.3 |41.8 |5.5
|27.7 |39.0 |84.3
|26.1 |33.7 |310.1
|25.3 |32.3 |242.2
|24.9 |33.6 |120.2
|21.8 |35.6 |13.1
|17.2 |33.1 |1.9
|13.6 |29.5 |0.9

|float=right
|clear=right
|source=[[:w:Ahmedabad]]
|description=
}}
মার্চের মাঝামাঝি সময়ে গ্রীষ্মকাল শুরু হয় এবং জুনের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী হয়। মে মাসের একটি গরম, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৩৪-৪৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৯৩-১১১ ডিগ্রি ফারেনহাইট)। গ্রীষ্মকালে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। জুনের মাঝামাঝি সময়ে বর্ষার আগমনের সাথে সাথে শহরটি আনন্দময় স্থানে পরিণত হয়। আপনি রাস্তার পাশের দোকানগুলোতে সেদ্ধ বা ভাজা ভুট্টার খাবার বা কিছু বিশেষ স্থানীয় খাবারের মতো শহরের বিভিন্ন বর্ষাকালীন বিশেষত্ব উপভোগ করতে পারবেন। এই মৌসুমে রাখীবন্ধন এবং ভগবান কৃষ্ণের জন্মতিথি জন্মাষ্টমীর মতো কিছু বিখ্যাত হিন্দু উৎসবও পড়ে। আপনি কখনো কখনো বন্যার মুখেও পড়তে পারেন। শহরটি ভ্রমণের জন্য শীতকাল হলো সেরা মৌসুম, যখন সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৫-২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৪১-৬৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট)।

== বলুন ==
স্থানীয় ভাষা হলো [[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]। [[হিন্দি]] প্রায় সবাই বোঝেন এবং সুশিক্ষিত মানুষ ও পর্যটন শিল্পের অধিকাংশ মানুষ ইংরেজি বোঝেন।

== প্রবেশ ==
=== বিমানে ===
*{{go
| name=সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt={{IATA|AMD}} | url=https://www.aai.aero/en/airports/ahmedabad | email=
| address=হানসোল | lat=23.077222 | long=72.634722 | directions=শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে {{km|15}} উত্তর-পূর্বে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ahmedabad Airport | image=Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, Ahmedabad, India 3.jpg | wikidata=Q401700
| lastedit=2026-06-02
| content=আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগের মধ্যে রয়েছে মাস্কাট, [[গ্যাটউইক বিমানবন্দর|লন্ডন গ্যাটউইক]], [[কুয়েত]], [[দুবাই]], [[দোহা]], [[শারজাহ]] এবং [[সিঙ্গাপুর]]। দৈনিক ফ্লাইটসহ অভ্যন্তরীণ গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে [[মুম্বই|মুম্বাই]], [[নয়াদিল্লি]], [[ইন্দোর]], [[চেন্নাই]], [[বেঙ্গালুরু]], [[গোয়া]], [[কলকাতা]], [[জয়পুর]], [[পুণে]], [[কোয়েম্বাটুর]], [[হায়দ্রাবাদ]], [[নাগপুর]], [[গান্ধীধাম]] এবং [[সুরাট]]। অধিকাংশ অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্সের আহমেদাবাদে আসা-যাওয়ার ফ্লাইট রয়েছে।
}}

সকালে পৌঁছানো যাত্রীদের জানানো যাচ্ছে যে আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে না এবং বিকালের শেষভাগের আগে নাও খুলতে পারে। অন্যান্য ভারতীয় বিমানবন্দরের মতোই, টার্মিনাল খোলা থাকলেও নির্ধারিত ফ্লাইটের আনুমানিক তিন ঘণ্টা আগে পর্যন্ত আপনাকে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না। তাই একটি অভ্যন্তরীণ এবং একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের মধ্যে সংযোগের জন্য প্রায়শই দালাল ও প্রতারকদের ভিড়ের সাথে বাইরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হবে।

বিমানবন্দর থেকে শহরে যাওয়ার কয়েকটি উপায় রয়েছে:

* '''গাড়িতে''': বিমানবন্দরটি যে হানসোল এলাকায় অবস্থিত তা নদীর তীরের কাছাকাছি, শাহীবাগ এবং নরোডা এলাকার মাঝামাঝি জায়গায় যা আহমেদাবাদে প্রবেশের পথ দেয়। আহমেদাবাদের বেশিরভাগ প্রধান এলাকায় ভ্রমণের জন্য '''শাহীবাগ''' অভিমুখে যান। নদীর তীরের বিপরীত দিকে রয়েছে '''মোতেরা - চাঁদখেড়া''' এলাকা যা আহমেদাবাদের উত্তর প্রান্ত এবং এটি '''কোটেশ্বর - ভাট সড়ক''' (কোটেশ্বর হয়ে মোতেরায় প্রবেশ করে) অথবা '''রিং রোড''' (তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে '''ভিসাত'''-এ যায়) দিয়ে ভালোভাবে গমনযোগ্য। এই উভয় সড়ক বিমানবন্দর সার্কেল (বিমানবন্দর থেকে নরোডার দিকে) থেকে কোবা সার্কেল (বিমানবন্দর সার্কেল থেকে ইন্দিরা ব্রিজের দিকে বামে যান) পর্যন্ত সড়কের বিভিন্ন স্থানে বিভক্ত হয়েছে। এছাড়াও ভিসাতের জন্য বামে না ঘুরে রিং রোডে সোজা গিয়ে এসজি হাইওয়েতে যাওয়া যায়।
* একটি '''অটো রিকশা''' বা '''ট্যাক্সির''' খরচ যথাক্রমে প্রায় ২০০ বা ৩০০ রুপি হওয়া উচিত। প্রিপেইড বুথ ব্যবহার করে উল্লেখযোগ্য ঝামেলা থেকে নিজেকে বাঁচান অথবা পছন্দসইভাবে আপনার হোটেলের সাথে আগে থেকেই গাড়ি নেওয়ার ব্যবস্থা করুন।
* '''এএমটিএস বাস''' সরাসরি বিমানবন্দরে সেবা দেয়। পুরো শহরজুড়ে এই বাসগুলোর একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে।
* '''বিআরটিএস বাস''' নম্বর ১০০০ বিমানবন্দর এবং কর্ণাবতী ক্লাবের মধ্যে ২৯টি স্টপে চলাচল করে। সর্বোচ্চ ভাড়া ৫০ রুপি। বাসগুলোতে এসি রয়েছে এবং প্রতি ৩০ মিনিট পর পর আসে।

=== ট্রেনে ===
পুরো ভারতজুড়ে ভারতীয় রেলের একটি অত্যন্ত বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে। আহমেদাবাদে একাধিক স্টেশন রয়েছে। '''[http://www.indianrail.gov.in ভারতীয় রেলের]''' ওয়েবসাইট আপনাকে একটি নির্দিষ্ট স্টেশন থেকে আপনার গন্তব্যের ট্রেনগুলোর দিন, সময়সূচি, ভাড়া এবং টিকিটের প্রাপ্যতা দেখাবে। এটি আপনাকে আহমেদাবাদের একক স্টেশনগুলো থেকে (পৃথক অনুসন্ধানের মাধ্যমে) ট্রেন খুঁজে পেতে সাহায্য করবে। কারণ আহমেদাবাদ জংশন ছাড়া সমস্ত ট্রেন সব স্টেশনে থামে না। কেবল এই জংশনেই প্রতিটি ট্রেন থামে (এবং অন্য যেকোনো স্টেশনের চেয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য থামে)। ভারতীয় রেলের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান '''[https://www.irctc.co.in আইআরসিটিসি]{{cbignore}}'''-র ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ''অথবা'' পুরো ভারতের যেকোনো রেলওয়ে সংরক্ষণ কেন্দ্রের মাধ্যমে বুকিং করা যেতে পারে।

==== আহমেদাবাদ জংশন ====
[[File:Ahmedabad Station.jpg|thumb|আহমেদাবাদ জংশনের প্রধান প্রবেশদ্বার, যা ভারতের ব্যস্ততম স্টেশনগুলোর অন্যতম]]
{{marker|type=go|name={{station|আহমেদাবাদ জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q4696124}} (স্টেশন কোড: '''এডিআই''') মুম্বাই (৫০০&amp;nbsp;কিমি), ভদোদরা, [[জয়পুর]], [[যোধপুর]] এবং [[নয়াদিল্লি|নয়াদিল্লির]] সাথে দিনে বেশ কয়েকবার চলাচলকারী ট্রেনের মাধ্যমে যুক্ত। [[বিকানের]], রাজকোট, সুরাট, ভদোদরা, উদয়পুর, ইন্দোর, পুনে, ভোপাল, কলকাতা, নাগপুর, লখনউ, বারাণসী, পুরী, চেন্নাই, নাগরেকয়েল, [[তিরুবনন্তপুরম]], বেঙ্গালুরু এবং কোয়েম্বাটুরসহ আরও কয়েকটি প্রধান শহরের জন্য দৈনিক সংযোগ (বা সপ্তাহে একাধিক সংযোগ) রয়েছে। জম্মু, পাটনা, দ্বারভাঙা, মুজাফ্ফরপুর, কোলপুর, গোয়া, ম্যাঙ্গালোর, [[কোচি]], [[তিরুবনন্তপুরম]], হায়দ্রাবাদ এবং বেঙ্গালুরুর জন্যও সরাসরি ট্রেন রয়েছে।

এটি কালুপুর এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) অবস্থিত। রেলওয়ে স্টেশন চত্বরের ভেতরে সড়ক সংলগ্ন জন্মার্গের একটি বিআরটিএস স্ট্যান্ড রয়েছে। এটি রেলওয়ে স্টেশনের প্রধান প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরে অবস্থিত। বিআরটিএস বাসের '''লাইন নম্বর ৯''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] এবং এলিসব্রিজ [কেন্দ্রীয় [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ১০''' (ভাসনা [দক্ষিণাঞ্চলের পশ্চিম অঞ্চল] অভিমুখে) সরাসরি এই স্টেশনে সেবা দেয়। এএমটিএস বাসও সরাসরি এই স্টেশন থেকে শহরের বিভিন্ন অংশে সেবা প্রদান করে।

==== সাবরমতী জংশন ====
[[File:Sabarmati Railway Station.JPG|thumb|সাবরমতী জংশন]]
{{marker|type=go|name={{station|সাবরমতী জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q7395913}}-র দুটি অংশ রয়েছে, যা রানীপ (স্টেশন কোড: '''এসবিআই''') এবং ধর্মনগরে (স্টেশন কোড: '''এসবিটি''') অবস্থিত। রানীপ অংশটি পশ্চিম ও দক্ষিণগামী ট্রেনের জন্য, আর ধর্মনগর অংশটি উত্তরগামী ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

পুরো স্টেশনটি সাবরমতী পাড়ায় (উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত। এটি বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''সাবরমতী পাওয়ার হাউস''' (রেলওয়ে স্টেশনের কাছাকাছি) অথবা '''''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''''' এই দুটি বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে যুক্ত। এই দুটি স্টেশনই '''লাইন নম্বর ৮'''-এ অবস্থিত '''('''মণি নগর ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]) এবং ভিসাত জংশন (চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত) অভিমুখে''')'''। এখানে এএমটিএস বাসের সরাসরি সেবাও রয়েছে।

==== মণিনগর ====
{{marker|type=go|name={{station|মণিনগর|city=india|wr}}|wikidata=Q6749778}} (স্টেশন কোড: '''এমএএন''')

এটি মণি নগরে (দক্ষিণ আহমেদাবাদ) অবস্থিত। এখানে সরাসরি বিআরটিএস বাসের সেবা রয়েছে, যা '''লাইন নম্বর ১''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে), '''লাইন নম্বর ৫''' (ইস্কন [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ৮''' (ভিসাত জংশন [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) রুটে চলে। এএমটিএস বাসও এই রেলওয়ে স্টেশনে সেবা দেয়।

=== রাজ্য বাসে ===
'''[https://gsrtc.in গুজরাত রাজ্য সড়ক পরিবহন সংস্থা (জিএসআরটিসি)]'''-র বাস গুজরাত রাজ্যের সমস্ত প্রান্ত থেকে শহরে প্রবেশ করে। গীতা মন্দিরে কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল অবস্থিত এবং সুভাষ ব্রিজ ও নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। ছোট থামার জায়গার মধ্যে পালদি এবং সাবরমতী টোলনাকা অন্তর্ভুক্ত। অতিরিক্ত ভিড় হওয়ার সম্ভাবনার কারণে আগেই সিট বুক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

==== বাস টার্মিনাল/স্টপ থেকে শহরে ====

{{marker|type=listing | name=জিএসআরটিসি সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=Geeta Mandir | lat=23.015628 | long=72.591827 }} ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''লাইন ৯'''-এর '''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''' স্টেশনের মাধ্যমে (আরটিও সার্কেল &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং এলিসব্রিজ &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; অভিমুখে) পরিচালিত হয় এবং এএমটিএস বাস '''''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''''' স্টপের মাধ্যমে সেবা দেয়।

{{marker|type=listing | name=সাবরমতী টোলনাকা | lat=23.085551 | long=72.591878 }}-র জিএসআরটিসি স্টপটি '''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''' বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে গমনযোগ্য, যা উভয়ই লাইন ৮-এ অবস্থিত (মণি নগর &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং ভিসাত জংশন [চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত] অভিমুখে)। এএমটিএস বাসেরও কাছাকাছি একটি স্টপ রয়েছে।

=== গাড়িতে ===

==== দক্ষিণ গুজরাত এবং মহারাষ্ট্র থেকে ====
নতুন মহাসড়ক ('''এনএইচ-৮''') দিয়ে মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদে গাড়ি চালিয়ে যেতে ৫৫০ কিমি পথ অতিক্রম করতে সময় লাগে প্রায় ৮ ঘণ্টা (যানজট ছাড়া)। যাত্রাপথে আপনি ভাপি, ভালসাদ, '''[[সুরাট]]''', ভরূচ, '''[[ভদোদরা]]''', আনন্দ এবং নাদিয়াদ অতিক্রম করবেন। এনএইচ-৮ দিয়ে গাড়ি চালানো ক্লান্তিকর এবং আনন্দদায়ক নয় কারণ সেখানে প্রচুর পরিমাণে ট্রাকের ভিড় থাকে। মহাসড়কে বিকল হয়ে যাওয়া ট্রাকগুলোর কারণে নিয়মিত ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজট লেগে থাকে। ভদোদরা থেকে আহমেদাবাদের যাত্রাটি কোনো শহরের মধ্য দিয়ে না গিয়ে একটি নির্দিষ্ট এক্সপ্রেসওয়ের ('''এনই-১''') মাধ্যমেও করা যেতে পারে, যা এনএইচ-৮-এর চেয়ে সুবিধাজনক।

ভদোদরা (দক্ষিণ গুজরাত) থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েটি সিটিএমে এসে শেষ হয়েছে ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]])।

===== পূর্ব দিক হয়ে =====
সিটিএমে ডানদিকে মোড় নিলে নারোল - নরোডা সড়ক আপনাকে উত্তর-পূর্ব আহমেদাবাদের নরোডায় নিয়ে যাবে। এটি সড়কের ডান পাশে বস্ত্রাল, ওধব, নিকোল ইত্যাদি এলাকা এবং সড়কের বাম পাশে মণি নগর, শাস্ত্রী নগর, হানসোল (বিমানবন্দর এলাকা) অতিক্রম করে। সাবরমতী, মোতেরা, চাঁদখেড়া ইত্যাদির মতো উত্তরাঞ্চলের এলাকার জন্য, যেখানে নারোল - নরোডা সড়ক শেষ হয়েছে, এনএইচ-৮ ধরে সোজা যান এবং রণাসন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন। তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিন, কয়েক কিমি পর মহাসড়কের বাম পাশে মোতেরা এবং ডান পাশে চাঁদখেড়া পড়বে। মহাসড়কটি ভিসাতে গিয়ে শেষ হয়, যেখান থেকে বামে মোড় নিলে সাবরমতীতে যাওয়া যাবে।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
সিটিএমে বামে মোড় নিলে নারোল - সরখেজ সড়ক পড়ে যা নেহরুনগর, নারোল, ভাটভা, ঘোড়াসার ইত্যাদি অতিক্রম করে ভাসনা সড়কের (বা জওহরলাল নেহরু সড়ক) একটি টি-জংশনে গিয়ে শেষ হয়। এখান থেকে বামে মোড় নিন, জুহাপুরা, মকরবা ইত্যাদি এলাকা অতিক্রম করে একটি ওয়াই-জংশনে পৌঁছান। ডানপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ ক্রস রোডসে নিয়ে যাবে, সেখান থেকে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠবেন। ওয়াই-জংশনের বামপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ হয়ে সানথাল সার্কেলে নিয়ে যাবে, সেখানে ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন।

আপনার গন্তব্য দূরে হলে (উত্তর আহমেদাবাদের কাছাকাছি) রিং রোড পছন্দনীয়, অন্যথায় সরখেজ-গান্ধীনগর মহাসড়ক (এস জি হাইওয়ে) ব্যবহার করুন। বোপালের জন্যও কেবল রিং রোড ব্যবহার করুন।

এস জি হাইওয়ে থেকে প্রধান প্রবেশপথগুলো হলো প্রহ্লাদ নগর, শিলাজ, বস্ত্রাপুর, স্যাটেলাইট, বোদাকদেব, থালতেজ, সোলা, ওগনাজ, গোটা ইত্যাদি এলাকা।

==== গান্ধীনগর, উত্তর গুজরাত এবং রাজস্থান থেকে ====
[[File:National Highway 8 (India).png|thumb|জাতীয় সড়ক ৪৮-এর নয়াদিল্লি-মুম্বাই অংশ, যা আহমেদাবাদের মধ্য দিয়ে গেছে]]

===== উত্তর ও পূর্ব দিক হয়ে =====
আপনি গান্ধীনগরের মধ্য দিয়ে গিয়ে আহমেদাবাদে প্রবেশ করতে পারেন। আন্তঃনগর মহাসড়কটি ইন্দ্রোডা সার্কেলে (সিএএইচ জিরো) (দক্ষিণ গান্ধীনগর) শুরু হয়। এটি কোবা সার্কেল এবং তপোভন সার্কেল অতিক্রম করে সাবরমতী, মোতেরা এবং চাঁদখেড়া শহরতলির জংশন ভিসাতে ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চলের]] উত্তর অংশ) গিয়ে শেষ হয়। ভিসাতে যাওয়ার বদলে আপনি রিং রোডে যুক্ত হওয়ার বিকল্পটিও বেছে নিতে পারেন: কোবা সার্কেল থেকে সরদার বল্লভভাই প্যাটেল (এসভিপি) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সড়কে যান, তবে রাজস্থান হাসপাতাল সার্কেলে বামে মোড় নিলেই আপনি রিং রোডে পৌঁছে যাবেন। এখান থেকে আপনি পূর্ব আহমেদাবাদের এলাকা যেমন নিকোল, ওধব, বস্ত্রাল ইত্যাদির সাথে যুক্ত হতে পারবেন। এছাড়াও আহমেদাবাদের দক্ষিণাঞ্চলীয় এলাকা যেমন রামোল, সিটিএম, আহমেদাবাদ - ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে, নারোল, ভাটভা ইত্যাদি রিং রোডের মাধ্যমে গমনযোগ্য।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
অন্য একটি বিকল্প হলো মহাত্মা মন্দির সড়ক ব্যবহার করে গান্ধীনগর বাইপাস করা, তারপর সরগাসন সার্কেলে ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠা। আপনি এস জি হাইওয়েতেই থাকতে পারেন অথবা এসজিভিপি সার্কেলে (বৈষ্ণোদেবী সার্কেল নামেও পরিচিত) ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠতে পারেন। চরম পশ্চিম আহমেদাবাদের সীমান্ত বরাবর বেশ কয়েকটি প্রবেশপথ রয়েছে, যেমন গোটা, ওগনাজ, সোলা, থালতেজ, বোদাকদেব, স্যাটেলাইট, বস্ত্রাপুর, শিলাজ, বোপাল, প্রহ্লাদ নগর, সরখেজ (যেখানে এস জি হাইওয়ে শেষ হয়) এবং জুহাপুরা। বোপালে যাওয়ার জন্য এস জি হাইওয়ে না ব্যবহার করে রিং রোড ব্যবহার করুন। এছাড়াও আপনাকে যদি দক্ষিণ আহমেদাবাদে যেতে হয়, তবে রিং রোড বেছে নিন কারণ এটি এস জি হাইওয়ের চেয়ে অনেক দ্রুততর বিকল্প হবে।

== ঘোরাঘুরি ==
[[Image:Ahmedabad City Tourist Map.png|thumb|right|আহমেদাবাদের পর্যটন মানচিত্র]]
এএমটিএস এবং বিআরটিএস পরিষেবাগুলো সকাল ৬টা থেকে রাত ১১টা পর্যন্ত চালু থাকে।

===এএমটিএস নগর বাসে===
স্থানীয় নগর বাসগুলো ১৯৪৭ সাল থেকে {{listing| name=আহমেদাবাদ পৌর পরিবহন পরিষেবা | alt=এএমটিএস | wikipedia=Ahmedabad Municipal Transport Service | content= | wikidata=Q4696119 }} পরিচালনা করছে, যা আহমেদাবাদের প্রায় সমস্ত পয়েন্ট কভার করে একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে। এএমটিএস দিয়ে শহরের যেকোনো স্থান থেকে শহরের যেকোনো গন্তব্যে পৌঁছানো সম্ভব।
[[File:Ahmedabad AMTS Bus.JPG|thumbnail|300px|এএমটিএস-এর পুরোনো বাসগুলো]]
[[File:AHMEDABAD AMTS BUS yohaan.jpg|thumbnail|300px|right|জেএনএনইউআরএম-এর অধীনে চালিত নতুন এএমটিএস বাস]]
রাজ্য পরিবহনের জিএসআরটিসি বাস বা বেসরকারি বিলাসবহুল বাসগুলো থেকে এগুলোকে আলাদা করার উপায় হলো: এই পরিষেবার পুরোনো বাসগুলো ''লাল এবং সাদা'' বা ''লাল এবং হলুদ'' রঙের হয়ে থাকে, অন্যদিকে '''জেএনএনইউআরএম'''-এর অধীনে নামানো নতুন উজ্জ্বল লাল রঙের বাসগুলোতে ইলেকট্রনিক ডিসপ্লে বোর্ড রয়েছে। আপনি সহজেই আশপাশের মানুষদের, বিশেষ করে এএমটিএস বাস স্টপে অপেক্ষারত মানুষদের রুট, সময় ইত্যাদি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতে পারেন। কারণ প্রদর্শিত তথ্যগুলো গুজরাতি ভাষায় থাকে। এছাড়াও, গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি আপনার অবস্থান থেকে গন্তব্যের দিকনির্দেশ অনুসন্ধানের সময় নিকটতম এএমটিএস বাস স্টপ দেখাবে এবং এটি বাসের নম্বর, ট্রান্সফার পয়েন্ট ইত্যাদি সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে। তবে সময়সূচি পুরোপুরি নির্ভরযোগ্য নাও হতে পারে। অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইসের জন্য আপনি গুগল প্লে স্টোর থেকে Ahmedabad AMTS Info নামে একটি অনফিশিয়াল অ্যাপও ইনস্টল করতে পারেন। এটি আপনাকে ভ্রমণের রুট, ট্রান্সফার ইত্যাদি বিষয়ে তথ্য দেবে।

{{listing
| name=এএমটিএস সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=লাল দরওয়াজা | url= | email=
| address= | lat=23.024944 | long=72.578251 | directions=কেন্দ্রীয় অঞ্চলে লাল দরওয়াজায়
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}

কালুপুর, সারংপুর, ওল্ড ভাদাজ (জুনা ভাদাজ), মণি নগর, আকবরনগর (নভা ভাদাজ), ভাসনা এবং নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। জামালপুর, মেমকো (নরোডা পাটিয়া) ও মেমনগরে ডিপো রয়েছে। সর্বমোট ২১০টি রুটে এএমটিএস-এর প্রায় ১২০০টি স্টপ রয়েছে।

বাাসের পেছনের দরজা দিয়ে ওঠা এবং সামনের দরজা দিয়ে নামা বাধ্যতামূলক। বাসের কন্ডাক্টর আপনার গন্তব্য স্টপ অনুযায়ী আপনাকে টিকিট ইস্যু করবেন। টিকিটের ভাড়া খুবই কম হওয়ায় বড় নোটের চেয়ে ১০/২০/৫০ টাকার ছোট নোট সাথে রাখা ভালো (''এই বাসগুলো শহরে যাতায়াতের সবচেয়ে সস্তা মাধ্যম'')। প্রতি ট্রিপের হিসেবে সর্বনিম্ন ভাড়া ৩ টাকা এবং সর্বোচ্চ ভাড়া মাত্র '''২৫ টাকা'''। আপনি কন্ডাক্টরের কাছ থেকে ৪৫ টাকা মূল্যের 'মন পছন্দ' টিকিটও কিনতে পারেন যা আপনাকে একদিনের জন্য সীমাহীন যাতায়াতের সুবিধা দেবে, তবে ৪৫ টাকার টিকিট কেনা সবসময় সুবিধাজনক নয় কারণ মাত্র ৩০-৩৫ টাকায় ৪-৫টি স্থান ঘুরে দেখা সম্ভব। বাস শহরের অনেকের জন্য সবচেয়ে সাধারণ পরিবহন সুবিধা হওয়ায় এগুলো প্রায়শই প্রচণ্ড ভিড়ে ঠাসা থাকে।

ভ্রমণের সময় আপনি সহযাত্রী বা কন্ডাক্টরকে আপনার গন্তব্য এলে বা আসার সময় হলে জানিয়ে দেওয়ার জন্য অনুরোধ করতে পারেন, যাতে আপনার স্টপ মিস না হয় এবং পরবর্তীতে আবার উল্টো পথে ফিরতে না হয়। এছাড়াও গন্তব্য আসার আগেই সামনের দরজার দিকে এগোতে থাকুন, কারণ সিটের মাঝখানের চলাচলের জায়গায় মানুষ দাঁড়িয়ে থাকায় বাসটি বেশ ভিড় থাকবে এবং শেষ মুহূর্তে দ্রুত দরজার কাছে গিয়ে নামা কঠিন হতে পারে (বাসগুলো কোনো স্টপে ১০-১২ সেকেন্ডের বেশি থামবে না, যদি না এটি লাল দরওয়াজার এএমটিএস সেন্ট্রাল টার্মিনাল বা যাত্রার শেষ স্টপ হয়)।

====ঐতিহ্য/তীর্থযাত্রা সফর (দেখো আমদাবাদ)====
আহমেদাবাদে দর্শনীয় স্থান পরিদর্শনের জন্য এএমটিএস-এর 'দেখো আমদাবাদ' (অর্থাৎ আহমেদাবাদ দেখুন) নামে একটি বিশেষ কর্মসূচি রয়েছে। বাসগুলো শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত (এসি)। এটি ল গার্ডেন সিভিক সেন্টার থেকে শুরু হয়। ফোন: +১৮০০২৩৩৭৯৫১, +৯১ ৭৯২৬৫৮৯১৭২।
* '''সকালের সফর''': সকাল ৭:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, সিদি সাইয়্যেদ মসজিদ (জালি) পরিদর্শন, ঝুলতা মিনার, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), দিল্লি দরওয়াজা (দিল্লি গেট) অতিক্রম করে হাথীসিং জৈন মন্দির, সরদার প্যাটেল মেমোরিয়াল, গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম পরিদর্শন করে দুপুর ১টায় ফিরে আসে।
* '''বিকেলের সফর''': দুপুর ১:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, আইআইএম, ১৩২ রিং রোড, এপিএমসি অতিক্রম করে সরখেজ রোজা, বৈষ্ণোদেবী, অদালজ ধাপকুয়া (অদালজ নি ভাব), গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম, হাথীসিং জৈন মন্দির পরিদর্শন, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), ঝুলতা মিনার অতিক্রম করে কাঙ্কুরিয়া লেক পরিদর্শন করে রাত ৮:১৫ মিনিটে ফিরে আসে।
* '''রবিবারের বিশেষ তীর্থযাত্রা সফর''': সকাল ৮টা থেকে রাত ৮টা। জলারাম মন্দির (পালদি), ভদ্রকালী মন্দির (ভদ্র/লাল দরওয়াজা), সিদ্ধিভিনায়ক মন্দির (লাল দরওয়াজা), জগন্নাথ মন্দির (জামালপুর), হাথীসিং জৈন মন্দির (শাহীবাগ), স্বামীনারায়ণ মন্দির (শাহীবাগ), গায়ত্রী মন্দির (শাহীবাগ), ক্যাম্প হনুমান মন্দির (শাহীবাগ), ধোলেশ্বর মহাদেব মন্দির (গান্ধীনগর), অক্ষরধাম মন্দির (গান্ধীনগর), ত্রিমন্দির (অদালজ), বৈষ্ণোদেবী মন্দির (এস জি হাইওয়ে), বালাজি মন্দির (এস জি হাইওয়ে), ভাগবত বিদ্যাপীঠ (গোটা), ইসকন মন্দির (এস জি হাইওয়ে) পরিদর্শনের অন্তর্ভুক্ত।

===বিআরটিএস নগর বাসে===
[[File:Janmarg Ahmedabad BRTS Network Map August 2015.png|thumb|বিআরটিএস নেটওয়ার্ক মানচিত্র (আগস্ট ২০১৫)]]
[[File:Ahmedabad BRTS.jpg|thumbnail|400px|নেহরুনগর - শিবরঞ্জনী ক্রসরোড বিআরটিএস করিডোর (লাইন নং ২ এবং ৮-এ)]]
[[File:Ahm BRTS2.jpg|thumbnail|300px|right|রাতে একটি স্টেশনে থামার সময় একটি বিআরটিএস বাস]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ বিআরটিএস | alt= | url=http://www.ahmedabadbrts.org/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q16380
| content=
}} (বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম)-এর সিলভার ও নীল রঙের বাসগুলো সড়কের মাঝখানের ডেডিকেটেড করিডোরে চলাচল করে। বিআরটিএস পুরো শহর কভার করে না। তবে যেখানে পাওয়া যায় সেখানে যাতায়াতের জন্য এটি সেরা মাধ্যম। কারণ এটি অন্যান্য মাধ্যমের তুলনায় ''উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত'' (যেহেতু বিআরটিএস করিডোরে অন্য কোনো যানবাহন চলতে পারে না) এবং প্রতিটি স্টেশন ইংরেজি ও হিন্দি উভয় ভাষাতেই ভালোভাবে চিহ্নিত। বিআরটিএস, এএমটিএস এবং/অথবা অটো রিকশার সমন্বয় ব্যবহার করেও ভ্রমণ করা যায়। বিআরটিএস এবং এএমটিএস-এর টিকিট ব্যবস্থা সমন্বিত নয়। এর ভাড়া এএমটিএস-এর চেয়ে সামান্য বেশি (সর্বনিম্ন ভাড়া ৪ টাকা, সর্বোচ্চ ভাড়া ৩৬ টাকা)।

বিআরটিএস স্টেশনগুলো হলো শহরের প্রধান সড়কগুলোর মাঝখানে তৈরি উঁচু শেড বা আশ্রয়কেন্দ্র, যেখান থেকে আপনি টিকিট কিনতে পারবেন। গন্তব্য স্টেশনে নেমে না যাওয়া পর্যন্ত টিকিটটি নিজের কাছে রাখুন। স্টেশনে নামার পর টিকিট চেকারকে দেখিয়ে তবেই রাস্তার দিকে স্টেশন ত্যাগ করবেন। বাসগুলোতে কেন্দ্রীয় স্বয়ংক্রিয় দরজা রয়েছে যা স্টেশন চত্বরে বাস থামার সাথে সাথেই খুলে যায়। বাসটি যখন কোনো স্টেশনে পৌঁছানোর কাছাকাছি হয়, তখন বাসের ভেতরে ইলেকট্রনিক বোর্ডে প্রদর্শনের পাশাপাশি স্টেশনের নাম ঘোষণা করা হয়। স্টেশনের ভেতরে বাসের আগমন বা আসন্ন বাস সম্পর্কিত সঠিক-সময় তথ্য, তাদের রুট এবং পৌঁছানোর সম্ভাব্য বাকি সময় প্রদর্শনের জন্য বোর্ড রয়েছে। স্টেশনের পাশের নীল পটিতে (অনুভূমিকভাবে) এবং স্টেশনের ছাদে (উল্লম্বভাবে) সাদা অক্ষরে স্টেশনের নাম লেখা থাকে।

আরটিও সার্কেল এবং কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন ''ব্যতীত'' সমস্ত বিআরটিএস বাস এবং স্টেশন হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য সুগম্য। এই দুটি সাধারণ বিআরটিএস স্টেশনের মতো না হয়ে রাস্তার পাশের সাধারণ শেল্টার বা আশ্রয়কেন্দ্র।

সমস্ত বিআরটিএস স্টেশনের তথ্যের জন্য উপরে লিঙ্ক করা ওয়েবসাইটে ভিজিট করুন, যা লাইন অনুযায়ী স্টেশনগুলো দেখায়, অথবা একটি অনফিশিয়াল [https://play.google.com/store/apps/details?id=in.hammerapps.brts&amp;hl=en অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ] ইনস্টল করতে পারেন, যা ভ্রমণের বিকল্প, রুট, ভাড়া, সময়, স্টেশনের নাম ইত্যাদি তথ্য প্রদান করে। (গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি বিআরটিএস পরিষেবা দেখায় ''না'', এটি কেবল এএমটিএস-এর পরিষেবা দেখায়)।

এখানে ১২টি বিআরটিএস লাইন এবং ১২৬টি স্টেশন রয়েছে, এবং আরও কয়েকটি নির্মীয়মাণ রয়েছে। বর্তমান লাইনগুলো হলো:

*'''লাইন ১''' আরটিও সার্কেল - মণি নগর
*'''লাইন ২''' অঞ্জলি (ভাসনা) - নরোডা
*'''লাইন ৩''' আরটিও সার্কেল - নরোডা
*'''লাইন ৪''' আরটিও সার্কেল - সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা)
*'''লাইন ৫''' বোপাল - ইসকন - মণি নগর
*'''লাইন ৬''' সোনি নি চালি - ওধব - এস পি রিং রোড
*'''লাইন ৭''' সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা) - সায়েন্স সিটি অ্যাপ্রোচ
*'''লাইন ৮''' চাঁদখেড়া - ভিসাত জংশন - মণি নগর
*'''লাইন ৯''' আরটিও সার্কেল - টাউন হল (এলিসব্রিজ)
*'''লাইন ১০''' অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন (আহমেদাবাদ সেন্ট্রাল)
*'''লাইন ১২''' আরটিও সার্কেল - নেহরুনগর - কালুপুর - আরটিও সার্কেল
*'''লাইন ১৩''' [http://www.jquell.com অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর - আকবরনগর - অঞ্জলি (ভাসনা)]

===মেট্রোতে===
[[File:MEGA Ahmedabad Metro Network Map August 2015.png|thumb|আহমেদাবাদ মেট্রো নেটওয়ার্ক মানচিত্র]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ মেট্রো | alt= | url=http://www.gujaratmetrorail.com/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q1895288
| content=যেসব এলাকায় এর পরিষেবা রয়েছে, সেখানে যাতায়াতের জন্য মেট্রো সম্ভবত সবচেয়ে সুবিধাজনক মাধ্যম। এটি উত্তর-দক্ষিণ এবং পূর্ব-পশ্চিম করিডোরে পরিচালিত হয়। ২.৫ কিমি পর্যন্ত ভ্রমণের টিকিট ৫ টাকা, ২.৫ থেকে ৭.৫ কিমি পর্যন্ত ১০ টাকা, ৭.৫ কিমি থেকে ১২.৫ কিমি পর্যন্ত ১৫ টাকা, ১২.৫ কিমি থেকে ১৭.৫ কিমি পর্যন্ত ২০ টাকা, ১৭.৫ থেকে ২২.৫ কিমি পর্যন্ত ২৫ টাকা।
}}

===অটো রিকশায়===
[[File:Autorickshaw in New Delhi 2005.jpg|thumb|নয়াদিল্লির একটি অটো রিকশা, যা আহমেদাবাদের রিকশাগুলোর মতোই]]
অটো-রিকশা বা সংক্ষেপে রিকশা নামে পরিচিত এই হলুদ ও সবুজ রঙের তিন চাকার শব্দ তৈরি করা যানবাহনগুলো ট্যাক্সির চেয়ে সবসময়ই সস্তা, তবে ৩ কিমির বেশি দূরত্বের ক্ষেত্রে এএমটিএস বা বিআরটিএস-এর চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল। এগুলো খুব বেশি আরামদায়ক বা প্রশস্ত নয়। ড্রাইভাররা বেশ বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালাতে পারেন। সেক্ষেত্রে আপনি তাকে ধীরে ও শান্তভাবে চালাতে অনুরোধ করতে পারেন।

চলন্ত রিকশাকে উদ্দেশ্য করে 'অটো' বা 'রিকশা' বলে চিৎকার করাই ড্রাইভারের মনোযোগ আকর্ষণের জন্য যথেষ্ট। অধিকাংশ ক্ষেত্রে ড্রাইভাররা হিন্দি এবং সম্ভবত ইংরেজির কয়েকটি শব্দ বুঝতে সক্ষম হবেন। তারা সাধারণ বিচারে বেশ সাহায্যকারী, তবে কিছু ড্রাইভার পর্যটকদের ঠকানোর চেষ্টা করতে পারে। বরাবরের মতোই, ওঠার আগেই ভাড়া ঠিক করে নিন। দিন এবং রাতের ভাড়া ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনাকে যদি শহরের বাইরের লোক মনে হয়, তবে আপনার কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করা হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ড্রাইভার মিটারে ভাড়া চাওয়ার জন্য চাপ দিতে পারে এবং দীর্ঘতর পথ দিয়ে আপনাকে গন্তব্যে নিয়ে যেতে পারে। দূরত্ব সম্পর্কে কিছুটা ধারণা থাকা সহায়ক হতে পারে।

===ট্যাক্সিতে===
বিআরটিএস এবং এএমটিএস ছাড়াও অটো রিকশা প্রধান যাতায়াত মাধ্যম হওয়ায় আহমেদাবাদে ট্যাক্সির সংখ্যা বেশ কম। তাই প্রয়োজনের সময় রাস্তায় গিয়ে ট্যাক্সি ডেকে পাওয়া বেশ কঠিন। তবে আপনি হোটেল থেকে অথবা সরাসরি রেলওয়ে স্টেশনের বাইরে ট্যাক্সি বুক করতে পারেন। সেখানে সরকার অনুমোদিত ট্যাক্সি স্ট্যান্ড রয়েছে। ১২ ঘণ্টার জন্য প্রতিদিন ৯৫০ টাকা পড়ে। হোটেলের মাধ্যমে বুকিং করলে খরচ বেশি হতে পারে, তাই ড্রাইভারের সাথে সরাসরি দরদাম করা ভালো। বিভিন্ন ওয়েবসাইটে অনলাইনেও বুকিং সম্ভব।

== দর্শনীয় স্থান ==
আহমেদাবাদে আদালজের ধাপকুয়া (অদালজ নি ভাব) এবং রানিদের মসজিদ (রানি সিপরি এবং রানি রূপমতির উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত) সহ সূক্ষ্ম খোদাই করা বেশ কয়েকটি ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে। এখানে কিছু জাদুঘর এবং আর্ট গ্যালারি রয়েছে। সাম্প্রতিককালে উন্নত অঞ্চলগুলোতে আধুনিক অফিস ভবন এবং শপিং মল দেখা যায়।

প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলোর মধ্যে রয়েছে:
[[File:GANDHI ASHRAM 03.jpg|thumb|গান্ধী আশ্রম]]
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''গান্ধী আশ্রম''' বা '''সবরমতী আশ্রম''' একসময় মহাত্মা গান্ধীর বাসভবন ছিল এবং ১৯১৫ সালে তিনি এই আশ্রমটি প্রতিষ্ঠা করেন। বর্তমানে কোনো সন্দেহ ছাড়াই এটি আহমেদাবাদের সবচেয়ে বড় পর্যটন আকর্ষণ। এটি সবরমতী নদীর শান্ত তীরে অবস্থিত এবং মহাত্মার জীবদ্দশায় এটিকে 'সত্যাগ্রহ আশ্রম' হিসেবে অভিহিত করা হতো। এখান থেকেই ১৯১৫ সালে মহাত্মা ব্রিটিশদের আরোপিত লবণ করের প্রতিবাদে তার বিখ্যাত 'ডান্ডি মার্চ' শুরু করেছিলেন। আশ্রমটি আজ গান্ধীজির শুরু করা কাজগুলো অব্যাহত রেখেছে এবং এখানে একটি হস্তশিল্প কেন্দ্র, একটি হাতে তৈরি কাগজের কারখানা ও একটি চরকা কারখানা রয়েছে।
[[File:Bhadra fort gate from inside.JPG|thumb|ভদ্র কেল্লার ফটক (ভেতরের দৃশ্য)]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ভদ্র কেল্লা''' রাজপ্রাসাদ এবং সুসজ্জিত বাগানের জন্য পরিচিত ছিল। এখানে ভদ্রকালী মন্দির রয়েছে এবং এটি ১৪১১ সালে মারাঠা শাসনামলে নির্মিত হয়েছিল।
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ক্যালিকো টেক্সটাইল জাদুঘর''' (ক্যালিকো মিউজিয়াম অব টেক্সটাইলস)-এ ১৭শ শতাব্দীর দুর্লভ বস্ত্রের একটি চমৎকার সংগ্রহ রয়েছে। এই জাদুঘরটি বিশ্বের সেরা টেক্সটাইল জাদুঘরগুলোর একটি হিসেবে ব্যাপকভাবে বিবেচিত। এখানে টেক্সটাইল, পোশাক, আসবাবপত্র, মন্দিরের নিদর্শন এবং কারুশিল্পের একটি সুন্দর সংগ্রহ রয়েছে। এছাড়াও মার্বেল, বেলেপাথর এবং ব্রোঞ্জের মূর্তির সংগ্রহ রয়েছে।
* '''দাদা হরি নি ভাব''' হলো কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত একটি ধাপকুয়া (বাওলি)।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''দর্পণ একাডেমি অব পারফর্মিং আর্টস''' শহরের প্রাচীনতম পরিবেশন শিল্পকলা একাডেমিগুলোর একটি। এর মুক্তমঞ্চ 'নটরাণী' সবরমতী নদীর মনোরম দৃশ্যপটসহ একটি চমৎকার অনুষ্ঠানের স্থান এবং এটি শহরের স্বল্পসংখ্যাক জায়গাগুলোর একটি যা আন্তর্জাতিকভাবে প্রশংসিত শিল্পীদের শহরে নিয়ে আসে। 
[[Image:HutheesingJainTemple79.jpg|thumb|হাথীসিং জৈন মন্দির]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''হাথীসিং জৈন মন্দির''' একটি চিত্তাকর্ষক সাদা রঙের স্থাপনা। শ্বেতপাথরে নির্মিত এবং সূক্ষ্মভাবে খোদাই করা এই জৈন মন্দিরটি ১৫তম জিন বা জৈন ধর্মপ্রচারক ধর্মনাথের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত। অন্যান্য সমস্ত জৈন মন্দিরের মতো এই মন্দিরটিও জটিল খোদাইয়ে সমৃদ্ধ, যেখানে অন্যান্য জিনিসের মধ্যে সঙ্গীতশিল্পীদের চিত্রিত করা হয়েছে।
* '''পোলের ঐতিহ্যবাহী বাড়িগুলো''': এটি একটি জীবন্ত ঐতিহ্য। স্থাপনাগুলো ২০০-৪০০ বছরের পুরোনো এবং এখানকার বাসিন্দারা পুরোনো আহমেদাবাদী পরিবার, যারা এখনও বহু পুরোনো ঐতিহ্য মেনে চলেন। স্মারক দোকানে স্থানীয় কারুশিল্প পাওয়া যায়। একটি বড় বাড়িতে পুরোনো দিনের আমেজ রয়েছে যা দেখতে অনেকটা রাজপ্রাসাদের মতো।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অব ম্যানেজমেন্ট, আহমেদাবাদ''' একটি স্থাপত্যশিল্পে অনন্য ও দৃষ্টিনন্দন ভবনে অবস্থিত।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''আন্তর্জাতিক কৃষ্ণভাবনামৃত সংঘের মন্দির''' (ইস্কন মন্দির)-এ কৃষ্ণ এবং তার প্রেমিকা রাধাকে চিত্রিত করা হয়েছে, যাকে ভালোবাসার মূর্ত প্রতীক হিসেবে গণ্য করা হয়।
* '''অটো ওয়ার্ল্ড ভিনটেজ কার মিউজিয়াম'''-এ রোলস রয়েস, বেন্টলি, মেবাখ, জাগুয়ার, ক্যাডিলাক, অস্টিন, ক্রাইসলার, লিঙ্কন এবং ফোর্ডসহ ১০০টিরও বেশি গাড়ির সংগ্রহ রয়েছে। আপনি চাইলে ৫০০ টাকার বিনিময়ে ৩.৫ কিলোমিটার পথ এগুলো চালিয়েও দেখতে পারেন। এটি ইস্ট জোনে (পূর্ব অঞ্চল) অবস্থিত।
[[Image:Ahmedabad Jama Masjid pillars.jpg|thumb|জামে মসজিদের স্তম্ভসমূহ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''জামে মসজিদ''' শহরের অন্যতম জনপ্রিয় পর্যটন স্থান। হলুদ বেলেপাথরে নির্মিত এই মসজিদটি ২৬০টি স্তম্ভের ওপর দাঁড়িয়ে আছে। এটি ভিন্ন ভিন্ন উচ্চতার ১৫টি গম্বুজকে ধরে রেখেছে। এই প্রভাবশালী কাঠামোটি ১৫শ শতাব্দীর মুসলিম স্থাপত্যকে প্রতিফলিত করে।
[[File:Shaking Minarets.jpg|thumb|সারংপুরের সিদি বশির মসজিদের ঝুলতা মিনার]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ঝুলতা মিনার''' বেশ অসাধারণ একটি স্থাপনা: ঝুলতা মিনার বা দোল খাওয়া মিনারগুলো সিদি বশির মসজিদের অংশ এবং ওপরের তোরণে সামান্য বল প্রয়োগ করেই এগুলোকে আগে-পিছে দোলানো যায়। মসজিদটি দক্ষ কারিগরদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং কম্পন সৃষ্টিকারী মূল প্রক্রিয়াটি এখনও একটি রহস্য।
* দক্ষিণ অঞ্চলে অবস্থিত '''কাঙ্কুরিয়া লেক''' হলো ১৪৫১ সালে নির্মিত একটি বৃত্তাকার হ্রদ। হ্রদের কেন্দ্রে একটি সামার প্যালেসসহ দ্বীপ বাগান রয়েছে। এখানে একটি সুন্দর সঙ্গীতময় ফোয়ারা শো রয়েছে। যদিও সঙ্গীত খুব একটা ভালো নয়, তবে আলো এবং ফোয়ারাটি দেখার মতো। এখানে 'বাল বাটিকা' নামক একটি অ্যাকোয়ারিয়াম, একটি বোট ক্লাব, একটি খেলনা ট্রেন, একটি প্রাকৃতিক ইতিহাসের জাদুঘর এবং একটি চিড়িয়াখানা রয়েছে।
* দক্ষিণ অঞ্চলে অবস্থিত '''কমলা নেহেরু জুলজিক্যাল গার্ডেন''' ভারতের অন্যতম সেরা চিড়িয়াখানা।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''লালভাই দলপতভাই জাদুঘর''' (এল ডি ইনস্টিটিউট অব ইন্ডোলজি) শহরের অন্যতম সেরা শিল্প জাদুঘর। এখানে ভারতীয় ক্ষুদ্রচিত্র, পাথরের ভাস্কর্য, পোড়ামাটি, ঠাকুরের চিত্রকর্ম, নেপাল ও তিব্বতের শিল্পকলা, ব্রোঞ্জ, টেক্সটাইল, কাঠের কাজ, কাপড়ের চিত্রকর্ম, ধাতব ভাস্কর্য ও মুদ্রার এক বিশাল সংগ্রহ রয়েছে। এই জাদুঘরে প্রাচীন ভারতের মূল্যবান বই, পাণ্ডুলিপি এবং অন্যান্য তথ্যসূত্র সামগ্রীর সংগ্রহ রয়েছে।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''ল গার্ডেন''' থেকে আপনি অন্যান্য জিনিসের সাথে হস্তশিল্প এবং ঐতিহ্যবাহী গুজরাতি পোশাক কিনতে পারেন।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অব ডিজাইন''' হলো নকশা বা ডিজাইনের ১৬টিরও বেশি শাখা সংবলিত একটি ডিজাইন ইনস্টিটিউট।
[[File:Parimal Garden.jpg|thumb|সি জি রোডের পরিমল গার্ডেন]]
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''পরিমল গার্ডেন''' সুন্দর সবুজ পরিবেশে ঘেরা একটি পাবলিক পার্ক। জগিং এবং বিশ্রামের জন্য একটি ভালো জায়গা।
[[File:View of Sabarmati Riverfront, Ahmedabad.jpg|thumb|সবরমতী রিভারফ্রন্ট (সন্ধ্যা)]]
* '''সবরমতী রিভারফ্রন্ট''' সবরমতী নদীর দুই তীর ঘেঁষে শহরজুড়ে বিস্তৃত। সকালে এটি একটি সতেজ পরিবেশ তৈরি করে। আর সন্ধ্যায় থাকে অত্যন্ত মনোরম ও আরামদায়ক আবহ।
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''সরদার বল্লভভাই প্যাটেল জাতীয় স্মারক''' হলো স্বাধীন ভারতের প্রথম স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী সরদার বল্লভভাই প্যাটেলের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত একটি স্মারক ও জাদুঘর।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''নরেন্দ্র মোদী ক্রিকেট স্টেডিয়াম''' একটি আন্তর্জাতিক ক্রিকেট স্টেডিয়াম। এখানে ভারতীয় দলকে খেলতে দেখা একটি চমৎকার অভিজ্ঞতা, কারণ হাজার হাজার ভক্ত তাদের জন্য উল্লাস করেন।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''সরখেজ রোজা''' তার স্থাপত্য কমপ্লেক্সগুলোর জন্য পরিচিত।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''গুজরাট সায়েন্স সিটি''' হলো একটি বিশাল বিজ্ঞান থিম পার্ক, যেখানে ঘুরে দেখার ও অভিজ্ঞতা নেওয়ার মতো প্রচুর জায়গা রয়েছে।
[[File:Mosque of Sidi Sayed Jaali.JPG|thumb|সিদি সাইয়্যেদ জালি মসজিদ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''সিদি সাইয়্যেদ মসজিদ''' তার সূক্ষ্ম পাথরের জালি কাজের জন্য অনন্য।
* '''স্বামীনারায়ণ গুরুকুল''', সনাতন ধর্মের স্বামীনারায়ণ সম্প্রদায় দ্বারা পরিচালিত একটি আবাসিক ও ডে-বোর্ডিং স্কুল। এটি কেবল প্রাতিষ্ঠানিক শিক্ষাই দেয় না, বরং ঘোরদৌড়, তীরন্দাজি ও দুগ্ধ খামার উন্নয়নের প্রশিক্ষণও প্রদান করে।
* '''এসজি হাইওয়ে''' বা সরখেজ - গান্ধীনগর হাইওয়ে, আহমেদাবাদের নিউ ওয়েস্ট জোনের বিনোদনের কেন্দ্রবিন্দু। এই একই রাস্তাটি গান্ধীনগরেও গেছে, যেখানে অক্ষরধাম মন্দিরসহ অন্যান্য দর্শনার্থীদের জন্য আকর্ষনীয় স্থান রয়েছে।
[[File:Teen-Darwaza.jpg|thumb|তিন দরওয়াজা, কেন্দ্রীয় অঞ্চল আহমেদাবাদ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''তিন দরওয়াজা''' ৩টি খিলানযুক্ত প্রবেশদ্বার সংবলিত। লাল দরওয়াজা শায়ীর কাছে শাহপুরের দক্ষিণে ময়দানের রাজকীয় প্রবেশদ্বার হিসেবে ব্যবহারের জন্য এটি সুলতান আহমেদ শাহ নির্মাণ করেছিলেন। মুঘল সম্রাট জাহাঙ্গীর এবং তার স্ত্রী নূরজাহান এই ফটকের ওপর থেকে মহররমের তাজিয়া মিছিল দেখতেন।
* '''বৈষ্ণোদেবী মন্দির''' হলো নিউ ওয়েস্ট জোনের সোলা গান্ধীনগর হাইওয়েতে অবস্থিত বিখ্যাত বৈষ্ণোদেবী মন্দিরের একটি প্রতিরূপ।
* নিউ ওয়েস্ট জোনের '''বস্ত্রাপুর লেক''' হলো সুন্দর বাগান সংবলিত একটি কৃত্রিম হ্রদ, যা একটি হাঁটার পথ দিয়ে ঘেরা।
[[File:Ancient well at Adlaj (Ahmadabad) India.jpg|thumb|আদালজের প্রাচীন ধাপকুয়া]]

== করণীয় ==
[[File:Sunset Drive in.jpg|thumb|ড্রাইভ-ইন থিয়েটারে একটি বলিউড চলচ্চিত্র উপভোগ করা]]
=== ভ্রমণ পরিকল্পনা ===
* [[আহমেদাবাদ হেরিটেজ ওয়াক]]

=== চলচ্চিত্র ===
পূর্ব অঞ্চলের গৌরী সিনেমা, অথবা [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চলের]] স্বপ্ন সিনেমা হলে '''একটি গুজরাতি চলচ্চিত্র দেখুন'''।

[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চলের]] সিনিপোলিস, সানসেট ড্রাইভ-ইন সিনেমা, পিভিআর সিনেমাস বা মুক্তা এ২ সিনেমা। অথবা পশ্চিম অঞ্চলের গ্র্যান্ড সিনেমাসে '''একটি বলিউড (হিন্দি) বা হলিউড চলচ্চিত্র দেখুন'''।

=== উৎসব ===
[[File:Motera Stadium Ahmedabad Panorama.jpg|thumb|নরেন্দ্র মোদী ক্রিকেট স্টেডিয়াম, মোটেরা]]
[[File:International Kite Festival,India.JPG|thumb|আন্তর্জাতিক ঘুড়ি উৎসবে অংশগ্রহণকারী]]
* '''দীপাবলি''' — আহমেদাবাদের অন্যতম জনপ্রিয় উৎসব। এটিকে আলোর উৎসব বলা হয়। এই দিনে মানুষ বিভিন্ন ধরনের মিষ্টি তৈরি করে এবং একে অপরের সাথে দেখা করে। এটি ভগবান রামের উৎসব এবং রামায়ণের সাথে সম্পর্কিত।
* '''মকর সংক্রান্তি''' (আন্তর্জাতিক ঘুড়ি উৎসব, উত্তরায়ণ) — এটি ১৪ জানুয়ারিতে শীতের সমাপ্তি এবং উত্তর গোলার্ধে সূর্যের প্রত্যাবর্তনকে চিহ্নিত করে। এই দিনে, শহরের অনেকেই ঘুড়ি উড়িয়ে দিন শুরু করে এবং রাতে ঘুড়ির সাথে লণ্ঠন (টুক্কাল) উড়িয়ে উদযাপনে মেতে ওঠে। [[ভারত|ভারতের]] বিভিন্ন স্থান এবং বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন দেশ থেকে দর্শনার্থীরা এই উদযাপনে অংশ নিতে আসে। সারাদিন আকাশ রঙিন ঘুড়িতে ছেয়ে থাকে।
* '''রাখীবন্ধন''' — ভাই ও বোনদের উদযাপিত একটি উৎসব। এই উৎসবে বোন ভাইয়ের হাতে একটি রাখী বেঁধে দেয়। তারা সর্বদা একে অপরের পাশে থাকার এবং ভবিষ্যতে তারা যে সমস্ত সমস্যার সম্মুখীন হতে পারে তা থেকে রক্ষা করার প্রতিশ্রুতি দেয়। উৎসবটি সাধারণত আগস্ট মাসে উদযাপিত হয়।
* '''হোলি''' (রঙের উৎসব) — একটি সর্বভারতীয় উৎসব যেখানে মানুষ তাদের প্রিয়জনদের ওপর 'গুলাল' নামক রঙ প্রয়োগ করে। এটি ঐতিহ্যগতভাবে 'কেসুদা' নামক একটি সপুষ্পক উদ্ভিদ থেকে তৈরি হতো। তবে এখন মানুষ এর গুঁড়ো রূপ ব্যবহার করে। মানুষ তাঁদের সব সমস্যা ভুলে এক জায়গায় জড়ো হয় এবং এই উৎসবে আনন্দ মেতে ওঠে। এটি হোলিকা-প্রহ্লাদ ও হিরণ্যকশিপুর পৌরাণিক কাহিনীর সাথে গভীরভাবে যুক্ত।
* '''নবরাত্রি''' (নয় রাতের উৎসব) — দেবী শক্তির উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত নয় দিনব্যাপী দীর্ঘ উৎসব। এই উৎসবে গুজরাতের বিখ্যাত লোকনৃত্য &quot;গরবা&quot; অনুষ্ঠিত হয়। উৎসবটি নয় রাত ধরে চলে, যেখানে সবাই একইভাবে অংশগ্রহণ করে। প্রতি রাত শুরু হয় আনুষ্ঠানিক &quot;আরতি&quot; দিয়ে এবং মধ্যরাত পর্যন্ত গরবা নাচ চলে। দেবী শক্তির মূর্তির চারপাশে গরবা নৃত্য পরিবেশিত হয়। এটি হাতে ডান্ডিয়া নিয়েও খেলা হয়। এই রাতগুলোতে শহরটি সুন্দরভাবে সাজানো হয় এবং রাতগুলো যেন ছোট বলে মনে হয়।
* '''ঈদ-উল-ফিতর বা রমজান ঈদ''' — রমজান মাস শেষ হওয়ার পর শাওয়াল মাসের প্রথম দিনে উদযাপিত হয়। শাওয়াল হলো ইসলামি দিনপঞ্জির ১০ম মাস। ঈদ-উল-ফিতর একটি আনন্দের দিন যখন মুসলমানরা সুস্থতা, সামর্থ্য এবং জীবনের সুযোগগুলোর জন্য আনন্দ প্রকাশ করে। এটি তারা বিশ্বাস করে যে আল্লাহ তাদের রমজান মাসে রোজা ও অন্যান্য সৎকাজ পালনের জন্য দান করেছেন।

আহমেদাবাদ এবং আশেপাশের গ্রামের মুসলিমরা ঈদের নামাজ আদায় করার জন্য ঈদগাহ (একটি পবিত্র স্থান) এবং শাহী জামে মসজিদে একত্রিত হন। মানুষ তাদের ঘরবাড়ি, দোকানপাট, ভবন ইত্যাদি সাজায় এবং একে অপরকে শুভেচ্ছা জানায়।

== কেনাকাটা ==
[[File:Ahmedabad Mall.jpg|thumbnail|হিমালয়া মল, ড্রাইভ-ইন রোড, গুরুকুলে (আহমেদাবাদ) জনসমাগম]]
আহমেদাবাদ তার বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত, যার মধ্যে ঐতিহ্যবাহী হাতে সেলাই করা এবং টাই-ডাই করা পোশাক অন্তর্ভুক্ত। আপনি যদি রাস্তার পাশের দোকানগুলো থেকে কেনাকাটা করেন, তবে [[দরদাম]] করার জন্য প্রস্তুত থাকুন। স্থানীয় গাইড ছাড়া এগুলো কেনাকাটার চেষ্টা করা সমীচীন হবে না। শহরের প্রধান বাজার এলাকাটি লাল দরওয়াজার কাছে তিন দরওয়াজা, ঢালগরওয়াদ, রতন পোল, মাণিক চক (পুরোনো এলাকা) এবং নতুন বাজার যেমন সিজি রোড এবং বস্ত্রাপুর ও গুরুকুলের কাছে সরখেজ - গান্ধীনগর হাইওয়েতে অবস্থিত। এগুলো সাধারণত জনবহুল এলাকা, আর উৎসবের মরসুমে অতিরিক্ত ভিড় থাকে। তবে এখানে প্রচুর বৈচিত্র্যের পোশাক পাওয়া যায়। ল গার্ডেনের কাছের রাস্তার পাশের দোকানগুলোতেও ভালো বিকল্প পাওয়া যায়। বান্দেজ এবং সংস্কৃতির মতো কিছু দোকান এই ঐতিহ্যবাহী পণ্যগুলো নির্দিষ্ট (এবং কিছুটা চড়া) দামে বিক্রি করে। তবে বর্তমানে বড় শপিং মলগুলো অত্যন্ত সুলভ মূল্যে প্রায় সবকিছুই সরবরাহ করছে। স্থানীয় মিষ্টির দোকানগুলো, যেখানে ঐতিহ্যবাহী গুজরাতি মিষ্টি আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করবে। এর মধ্যে বেশি পরিচিত কয়েকটি হলো ভোগীলাল মূলচাঁদ কান্দোই, জয় হিন্দ এবং রস রঞ্জন।</text>
      <sha1>30o47n0g0klm2bh3dmdzmzvgwlpo9ym</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79420</id>
      <parentid>79419</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T07:20:22Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79420</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="119813" sha1="crlu02y4c05b1ur4xorj4tgnngep411" xml:space="preserve">{{pagebanner|Ahmedabad banner for Wikivoyage.jpg|caption=আহমেদাবাদের সাবরমতী নদী|unesco_whs=yes}}
{{printDistricts}}
[[File:Amdavad Aerial.jpg|thumbnail|400px|কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের আকাশ থেকে তোলা দৃশ্য]]

'''আহমেদাবাদ''' ([[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]: અમદાવાદ) ৮৫ লাখ জনসংখ্যা বিশিষ্ট [[ভারত|ভারতের]] সপ্তম বৃহত্তম শহর। এটি ভারতের অন্যতম সমৃদ্ধ রাজ্য [[গুজরাত|গুজরাতের]] বাণিজ্যিক কেন্দ্র, তবে এটি রাজ্যের রাজধানী নয়। এর উত্তর দিকে {{km|30}} দূরে অবস্থিত এর জমজ শহর [[গান্ধীনগর]] হলো রাজ্যের রাজধানী।

বস্তুগত মনোভাব এবং আত্মত্যাগের আধ্যাত্মিকতার মধ্যে বৈপরীত্যের একটি ভালো উদাহরণ হলো আহমেদাবাদ। ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলোর অন্যতম আহমেদাবাদ তথ্যপ্রযুক্তি, শিক্ষা এবং শিল্পকারখানার একটি কেন্দ্র। ভদ্র দুর্গ, ঝুলতা মিনার এবং তিন দরওয়াজা হলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। কাঙ্কারিয়া হ্রদ এবং বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো এমন কিছু স্থান যা আপনাকে প্রকৃতির আনন্দ অনুভব করতে দেয়। আপনি যদি এই এলাকার রঙিন দিকটি উপভোগ করতে চান, তবে আহমেদাবাদের প্রধান উৎসবগুলোর সময় ঘুরে আসুন। উত্তরায়ন এবং নবরাত্রি হলো দুটি উৎসব যা দারুণ উৎসাহ ও উদ্দীপনার সাথে উদযাপিত হয়। শীতকালকে এই শহর পরিদর্শনের জন্য সেরা সময় বলে মনে করা হয়।

== এলাকা ==
নিচের শ্রেণীবিন্যাসটি আহমেদাবাদ পৌর সংস্থা অনুযায়ী করা হয়েছে। পশ্চিম অঞ্চল এবং নতুন পশ্চিম অঞ্চল সাবরমতী নদীর পশ্চিম পাশে অবস্থিত, আর অন্যান্য সমস্ত অঞ্চল পূর্ব পাশে অবস্থিত। স্থানীয়রা খুব কমই এই অঞ্চলগুলোর কথা উল্লেখ করেন, বরং তারা শহরটি যে কয়েক ডজন পাড়া বা এলাকা নিয়ে গঠিত সেগুলোর একটিকে নির্দেশ করেন।

{{Regionlist
| regionmap=Ahmedabad Wikivoyage map in png.png
| regionInteractiveMap=map1
| regionmapsize=400px

| region1name=[[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|পুরনো শহর]]
| region1color=#dcdc71
| region1items=শাহপুর, দরিয়াপুর, জামালপুর, খাদিয়া, আসারওয়া, শাহীবাগ
| region1description=এই অঞ্চলটি মূলত আহমেদাবাদের প্রাচীরঘেরা শহরের এলাকা এবং প্রাচীনকালের বিখ্যাত মুঘল স্থাপত্য নিয়ে গঠিত। আসারওয়া আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালের জন্য সুপরিচিত।

| region2name=[[আহমেদাবাদ/উত্তর অঞ্চল|উত্তর অঞ্চল]]
| region2color=#cc66cc
| region2items=বাপুনগর, ইন্ডিয়া কলোনি, থক্কর বাপানগর, সারসপুর, সরদারনগর, নরোডা, কুবেরনগর, সাইজপুর বোঘা
| region2description=নরোডা হলো শিল্প এলাকা যা এখন দ্রুত উন্নত হচ্ছে।

| region3name=[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]
| region3color=#e8ba37
| region3items=বেহরামপুরা, ইন্দ্রপুরী, খোখরা, মণি নগর, দানিলিমডা, লাম্বা, ইসানপুর, ভাটভা
| region3description=কাঙ্কারিয়া হ্রদ এখানকার একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় এবং আরামদায়ক স্থান। কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে মণি নগর রেলওয়ে স্টেশন শহরের এই অঞ্চলে সেবা দেয়। মর্যাদাপূর্ণ আহমেদাবাদ - ভদোদরা জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে - ১ সিটিএম থেকে শুরু হয়েছে।

| region4name=[[আহমেদাবাদ/পূর্ব অঞ্চল|পূর্ব অঞ্চল]]
| region4color=#de6e6e
| region4items= গোমতীপুর, ওধব, বস্ত্রাল, ভাইপুরা-হাটকেশ্বর, অমরাইওয়াড়ি, রামোল-হাথিজান, নিকোল, বিরাটনগর
| region4description=অধিকাংশই শিল্প এলাকা।

| region5name=[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]
| region5color=#c5a0c6
| region5items=রানীপ, চাঁদখেড়া, মোতেরা, সাবরমতী, নারায়ণপুরা, নবা ভাদাজ, নবরংপুরা, পালদি, বস্ত্রাপুর, ভাসনা
| region5description=মোতেরা, চাঁদখেড়া এবং ভাসনা হলো দ্রুত বর্ধনশীল শহরতলি। উত্তরাঞ্চলের মোতেরা-চাঁদখেড়া ভিসাত-গান্ধীনগর আন্তঃনগর মহাসড়কের মাধ্যমে (ইনফোসিটি গান্ধীনগর পর্যন্ত) রাজধানী এবং জমজ শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] প্রস্থান পথ হিসেবে কাজ করে। সাবরমতী হলো আহমেদাবাদের অন্যতম প্রাচীন এলাকা, যেখানে উত্তর ভারতগামী ট্রেনগুলোর জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। আশ্রম রোড এবং সি জি রোড হলো মূল ব্যবসা ও বাণিজ্যিক এলাকা। ভাসনা দক্ষিণ অংশে অবস্থিত এবং এটি একটি শিল্প এলাকা।

| region6name=[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]]
| region6color=#817cc0
| region6items=গোটা, চান্দলোদিয়া, ঘাটলোদিয়া, থালতেজ, বোদাকদেব, সরখেজ, যোধপুর, ভেজালপুর, মক্তমপুরা
| region6description=এগুলোর বেশিরভাগই উন্নতশীল শহরতলি। ভারতের অন্যতম সেরা বিজনেস স্কুল আইআইএম-আহমেদাবাদ বস্ত্রাপুরে অবস্থিত। বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো একটি কৃত্রিম হ্রদ। রানীপ সাবরমতীর কাছাকাছি এবং এতে মধ্য ভারত থেকে আসা/যাওয়া ট্রেনের জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। বোদাকদেব এবং বস্ত্রাপুর বাণিজ্যিক কেন্দ্রের জন্য সুপরিচিত। সরখেজ হলো এসজি হাইওয়ের আহমেদাবাদ প্রান্ত যা পশ্চিম দিকে [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] সাথে যুক্ত।
}}

== জানুন ==
[[File:Ahmedabad Panorama 1.jpg|thumb|400px|আহমেদাবাদের দৃশ্য]]

=== ইতিহাস ===
আহমেদাবাদ নির্মাণ করেছিলেন সুলতান আহমেদ শাহ। তিনি গুজরাত জয় করেছিলেন এবং নিজের নামানুসারে এই নতুন শহরের নামকরণ করেছিলেন।

শহরটি সাবরমতী নদীর পূর্ব দিকে একটি উন্মুক্ত ও প্রশস্ত সমভূমিতে নির্মিত হয়েছিল। এতে ভদ্র দুর্গ নামে একটি ছোট সুপরিচিত দুর্গ ছিল। শহরের প্রাচীরে বারোটি ফটক ছিল। নদীর দুই তীরেই সুবিন্যস্ত সুন্দর ভবন, হ্রদ এবং মসজিদসহ শহরটি ধীরে ধীরে সব দিকে বিস্তৃত হতে থাকে।

১৭৫৩ সালে রঘুনাথ রাও এবং দামাজি গায়কওয়াড়ের সম্মিলিত বাহিনী দুর্গটি দখল করে। এর মাধ্যমে আহমেদাবাদে মুঘল শাসনের অবসান ঘটে। গায়কওয়াড় এবং পেশোয়ার ৬৪ বছরের শাসনামলে শহরটি আরও পরিচ্ছন্ন হয়ে ওঠে। ১৮১৮ সালে ব্রিটিশরা আহমেদাবাদ দখল করে নেয়। এই সময়ে পৌরসভা কমিটি প্রতিষ্ঠিত হয় এবং একটি রেল সংযোগ গড়ে তোলা হয়।
[[File:IIM Panorama Ahmedabad .JPG|400px|thumb|বস্ত্রাপুরের ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট (আইআইএম), আহমেদাবাদ]]

ব্রিটিশরা নিজেদের সেনানিবাস এলাকার মধ্যেই সীমাবদ্ধ রেখেছিল এবং শহরটি নিয়ে বেশি আগ্রহ দেখায়নি। এমনকি তারা আহমেদাবাদকে সাংস্কৃতিকভাবে উপনিবেশিতও করেনি। যেভাবে তারা অন্যান্য শহরকে নিজেদের জীবনযাত্রার সাথে একীভূত করেছিল, সেভাবে পুরো শহরে স্কুল, গির্জা এবং ক্লাব স্থাপন করেনি।

আহমেদাবাদ ছিল ভারতের স্বাধীনতার জন্য অহিংস আন্দোলনের সূতিকাগার, যা মহাত্মা গান্ধীর সাবরমতী আশ্রমের স্বাগতিক ছিল। আহমেদাবাদ সমৃদ্ধ ঐতিহ্য এবং আধুনিক অনুভূতির এক মিশ্রণ তুলে ধরে।

[[File:Jama Masjid Panorama Ahmedabad .JPG|thumb|400px|জামা মসজিদ আহমেদাবাদ]]

=== বর্তমান ===
গুজরাতি সম্প্রদায় তাদের আতিথেয়তা এবং চতুর ব্যবসায়ী হিসেবে পরিচিত। আহমেদাবাদ একটি বড় শিল্প শহর যা দীর্ঘকাল ধরে এর বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত। বর্তমানে এটি এর রাসায়নিক, পেট্রোলিয়াম, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও তথ্যপ্রযুক্তি শিল্পের জন্য আরও বেশি পরিচিত। এটি এর আর্থিক সেবা শিল্পের জন্য এবং জৈন ধর্মের আধুনিক কেন্দ্র হিসেবেও পরিচিত। শহরে ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট - আহমেদাবাদ, ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ডিজাইন, পণ্ডিত দিনদয়াল পেট্রোলিয়াম বিশ্ববিদ্যালয় (পিডিপিউ), ধীরুভাই অম্বানী ইনস্টিটিউট অফ ইনফরমেশন অ্যান্ড কমিউনিকেশন টেকনোলজি, আইএইচএম, মিকা, ইডিআই, নিরমা বিশ্ববিদ্যালয়, স্বামীনারায়ণ গুরুকুল, সিইপিটি (সেন্টার ফর এনভায়রনমেন্টাল প্ল্যানিং অ্যান্ড টেকনোলজি) বিশ্ববিদ্যালয় এবং নিফটের মতো প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

=== আবহাওয়া ===
{{climate chart
|Ahmedabad
|12.4 |27.9 |1.2
|14.6 |31.0 |0.6
|19.6 |35.8 |1.1
|24.2 |39.7 |2.5
|27.3 |41.8 |5.5
|27.7 |39.0 |84.3
|26.1 |33.7 |310.1
|25.3 |32.3 |242.2
|24.9 |33.6 |120.2
|21.8 |35.6 |13.1
|17.2 |33.1 |1.9
|13.6 |29.5 |0.9

|float=right
|clear=right
|source=[[:w:Ahmedabad]]
|description=
}}
মার্চের মাঝামাঝি সময়ে গ্রীষ্মকাল শুরু হয় এবং জুনের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী হয়। মে মাসের একটি গরম, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৩৪-৪৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৯৩-১১১ ডিগ্রি ফারেনহাইট)। গ্রীষ্মকালে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। জুনের মাঝামাঝি সময়ে বর্ষার আগমনের সাথে সাথে শহরটি আনন্দময় স্থানে পরিণত হয়। আপনি রাস্তার পাশের দোকানগুলোতে সেদ্ধ বা ভাজা ভুট্টার খাবার বা কিছু বিশেষ স্থানীয় খাবারের মতো শহরের বিভিন্ন বর্ষাকালীন বিশেষত্ব উপভোগ করতে পারবেন। এই মৌসুমে রাখীবন্ধন এবং ভগবান কৃষ্ণের জন্মতিথি জন্মাষ্টমীর মতো কিছু বিখ্যাত হিন্দু উৎসবও পড়ে। আপনি কখনো কখনো বন্যার মুখেও পড়তে পারেন। শহরটি ভ্রমণের জন্য শীতকাল হলো সেরা মৌসুম, যখন সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৫-২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৪১-৬৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট)।

== বলুন ==
স্থানীয় ভাষা হলো [[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]। [[হিন্দি]] প্রায় সবাই বোঝেন এবং সুশিক্ষিত মানুষ ও পর্যটন শিল্পের অধিকাংশ মানুষ ইংরেজি বোঝেন।

== প্রবেশ ==
=== বিমানে ===
*{{go
| name=সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt={{IATA|AMD}} | url=https://www.aai.aero/en/airports/ahmedabad | email=
| address=হানসোল | lat=23.077222 | long=72.634722 | directions=শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে {{km|15}} উত্তর-পূর্বে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ahmedabad Airport | image=Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, Ahmedabad, India 3.jpg | wikidata=Q401700
| lastedit=2026-06-02
| content=আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগের মধ্যে রয়েছে মাস্কাট, [[গ্যাটউইক বিমানবন্দর|লন্ডন গ্যাটউইক]], [[কুয়েত]], [[দুবাই]], [[দোহা]], [[শারজাহ]] এবং [[সিঙ্গাপুর]]। দৈনিক ফ্লাইটসহ অভ্যন্তরীণ গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে [[মুম্বই|মুম্বাই]], [[নয়াদিল্লি]], [[ইন্দোর]], [[চেন্নাই]], [[বেঙ্গালুরু]], [[গোয়া]], [[কলকাতা]], [[জয়পুর]], [[পুণে]], [[কোয়েম্বাটুর]], [[হায়দ্রাবাদ]], [[নাগপুর]], [[গান্ধীধাম]] এবং [[সুরাট]]। অধিকাংশ অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্সের আহমেদাবাদে আসা-যাওয়ার ফ্লাইট রয়েছে।
}}

সকালে পৌঁছানো যাত্রীদের জানানো যাচ্ছে যে আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে না এবং বিকালের শেষভাগের আগে নাও খুলতে পারে। অন্যান্য ভারতীয় বিমানবন্দরের মতোই, টার্মিনাল খোলা থাকলেও নির্ধারিত ফ্লাইটের আনুমানিক তিন ঘণ্টা আগে পর্যন্ত আপনাকে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না। তাই একটি অভ্যন্তরীণ এবং একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের মধ্যে সংযোগের জন্য প্রায়শই দালাল ও প্রতারকদের ভিড়ের সাথে বাইরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হবে।

বিমানবন্দর থেকে শহরে যাওয়ার কয়েকটি উপায় রয়েছে:

* '''গাড়িতে''': বিমানবন্দরটি যে হানসোল এলাকায় অবস্থিত তা নদীর তীরের কাছাকাছি, শাহীবাগ এবং নরোডা এলাকার মাঝামাঝি জায়গায় যা আহমেদাবাদে প্রবেশের পথ দেয়। আহমেদাবাদের বেশিরভাগ প্রধান এলাকায় ভ্রমণের জন্য '''শাহীবাগ''' অভিমুখে যান। নদীর তীরের বিপরীত দিকে রয়েছে '''মোতেরা - চাঁদখেড়া''' এলাকা যা আহমেদাবাদের উত্তর প্রান্ত এবং এটি '''কোটেশ্বর - ভাট সড়ক''' (কোটেশ্বর হয়ে মোতেরায় প্রবেশ করে) অথবা '''রিং রোড''' (তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে '''ভিসাত'''-এ যায়) দিয়ে ভালোভাবে গমনযোগ্য। এই উভয় সড়ক বিমানবন্দর সার্কেল (বিমানবন্দর থেকে নরোডার দিকে) থেকে কোবা সার্কেল (বিমানবন্দর সার্কেল থেকে ইন্দিরা ব্রিজের দিকে বামে যান) পর্যন্ত সড়কের বিভিন্ন স্থানে বিভক্ত হয়েছে। এছাড়াও ভিসাতের জন্য বামে না ঘুরে রিং রোডে সোজা গিয়ে এসজি হাইওয়েতে যাওয়া যায়।
* একটি '''অটো রিকশা''' বা '''ট্যাক্সির''' খরচ যথাক্রমে প্রায় ২০০ বা ৩০০ রুপি হওয়া উচিত। প্রিপেইড বুথ ব্যবহার করে উল্লেখযোগ্য ঝামেলা থেকে নিজেকে বাঁচান অথবা পছন্দসইভাবে আপনার হোটেলের সাথে আগে থেকেই গাড়ি নেওয়ার ব্যবস্থা করুন।
* '''এএমটিএস বাস''' সরাসরি বিমানবন্দরে সেবা দেয়। পুরো শহরজুড়ে এই বাসগুলোর একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে।
* '''বিআরটিএস বাস''' নম্বর ১০০০ বিমানবন্দর এবং কর্ণাবতী ক্লাবের মধ্যে ২৯টি স্টপে চলাচল করে। সর্বোচ্চ ভাড়া ৫০ রুপি। বাসগুলোতে এসি রয়েছে এবং প্রতি ৩০ মিনিট পর পর আসে।

=== ট্রেনে ===
পুরো ভারতজুড়ে ভারতীয় রেলের একটি অত্যন্ত বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে। আহমেদাবাদে একাধিক স্টেশন রয়েছে। '''[http://www.indianrail.gov.in ভারতীয় রেলের]''' ওয়েবসাইট আপনাকে একটি নির্দিষ্ট স্টেশন থেকে আপনার গন্তব্যের ট্রেনগুলোর দিন, সময়সূচি, ভাড়া এবং টিকিটের প্রাপ্যতা দেখাবে। এটি আপনাকে আহমেদাবাদের একক স্টেশনগুলো থেকে (পৃথক অনুসন্ধানের মাধ্যমে) ট্রেন খুঁজে পেতে সাহায্য করবে। কারণ আহমেদাবাদ জংশন ছাড়া সমস্ত ট্রেন সব স্টেশনে থামে না। কেবল এই জংশনেই প্রতিটি ট্রেন থামে (এবং অন্য যেকোনো স্টেশনের চেয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য থামে)। ভারতীয় রেলের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান '''[https://www.irctc.co.in আইআরসিটিসি]{{cbignore}}'''-র ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ''অথবা'' পুরো ভারতের যেকোনো রেলওয়ে সংরক্ষণ কেন্দ্রের মাধ্যমে বুকিং করা যেতে পারে।

==== আহমেদাবাদ জংশন ====
[[File:Ahmedabad Station.jpg|thumb|আহমেদাবাদ জংশনের প্রধান প্রবেশদ্বার, যা ভারতের ব্যস্ততম স্টেশনগুলোর অন্যতম]]
{{marker|type=go|name={{station|আহমেদাবাদ জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q4696124}} (স্টেশন কোড: '''এডিআই''') মুম্বাই (৫০০&amp;nbsp;কিমি), ভদোদরা, [[জয়পুর]], [[যোধপুর]] এবং [[নয়াদিল্লি|নয়াদিল্লির]] সাথে দিনে বেশ কয়েকবার চলাচলকারী ট্রেনের মাধ্যমে যুক্ত। [[বিকানের]], রাজকোট, সুরাট, ভদোদরা, উদয়পুর, ইন্দোর, পুনে, ভোপাল, কলকাতা, নাগপুর, লখনউ, বারাণসী, পুরী, চেন্নাই, নাগরেকয়েল, [[তিরুবনন্তপুরম]], বেঙ্গালুরু এবং কোয়েম্বাটুরসহ আরও কয়েকটি প্রধান শহরের জন্য দৈনিক সংযোগ (বা সপ্তাহে একাধিক সংযোগ) রয়েছে। জম্মু, পাটনা, দ্বারভাঙা, মুজাফ্ফরপুর, কোলপুর, গোয়া, ম্যাঙ্গালোর, [[কোচি]], [[তিরুবনন্তপুরম]], হায়দ্রাবাদ এবং বেঙ্গালুরুর জন্যও সরাসরি ট্রেন রয়েছে।

এটি কালুপুর এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) অবস্থিত। রেলওয়ে স্টেশন চত্বরের ভেতরে সড়ক সংলগ্ন জন্মার্গের একটি বিআরটিএস স্ট্যান্ড রয়েছে। এটি রেলওয়ে স্টেশনের প্রধান প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরে অবস্থিত। বিআরটিএস বাসের '''লাইন নম্বর ৯''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] এবং এলিসব্রিজ [কেন্দ্রীয় [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ১০''' (ভাসনা [দক্ষিণাঞ্চলের পশ্চিম অঞ্চল] অভিমুখে) সরাসরি এই স্টেশনে সেবা দেয়। এএমটিএস বাসও সরাসরি এই স্টেশন থেকে শহরের বিভিন্ন অংশে সেবা প্রদান করে।

==== সাবরমতী জংশন ====
[[File:Sabarmati Railway Station.JPG|thumb|সাবরমতী জংশন]]
{{marker|type=go|name={{station|সাবরমতী জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q7395913}}-র দুটি অংশ রয়েছে, যা রানীপ (স্টেশন কোড: '''এসবিআই''') এবং ধর্মনগরে (স্টেশন কোড: '''এসবিটি''') অবস্থিত। রানীপ অংশটি পশ্চিম ও দক্ষিণগামী ট্রেনের জন্য, আর ধর্মনগর অংশটি উত্তরগামী ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

পুরো স্টেশনটি সাবরমতী পাড়ায় (উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত। এটি বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''সাবরমতী পাওয়ার হাউস''' (রেলওয়ে স্টেশনের কাছাকাছি) অথবা '''''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''''' এই দুটি বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে যুক্ত। এই দুটি স্টেশনই '''লাইন নম্বর ৮'''-এ অবস্থিত '''('''মণি নগর ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]) এবং ভিসাত জংশন (চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত) অভিমুখে''')'''। এখানে এএমটিএস বাসের সরাসরি সেবাও রয়েছে।

==== মণিনগর ====
{{marker|type=go|name={{station|মণিনগর|city=india|wr}}|wikidata=Q6749778}} (স্টেশন কোড: '''এমএএন''')

এটি মণি নগরে (দক্ষিণ আহমেদাবাদ) অবস্থিত। এখানে সরাসরি বিআরটিএস বাসের সেবা রয়েছে, যা '''লাইন নম্বর ১''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে), '''লাইন নম্বর ৫''' (ইস্কন [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ৮''' (ভিসাত জংশন [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) রুটে চলে। এএমটিএস বাসও এই রেলওয়ে স্টেশনে সেবা দেয়।

=== রাজ্য বাসে ===
'''[https://gsrtc.in গুজরাত রাজ্য সড়ক পরিবহন সংস্থা (জিএসআরটিসি)]'''-র বাস গুজরাত রাজ্যের সমস্ত প্রান্ত থেকে শহরে প্রবেশ করে। গীতা মন্দিরে কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল অবস্থিত এবং সুভাষ ব্রিজ ও নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। ছোট থামার জায়গার মধ্যে পালদি এবং সাবরমতী টোলনাকা অন্তর্ভুক্ত। অতিরিক্ত ভিড় হওয়ার সম্ভাবনার কারণে আগেই সিট বুক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

==== বাস টার্মিনাল/স্টপ থেকে শহরে ====

{{marker|type=listing | name=জিএসআরটিসি সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=Geeta Mandir | lat=23.015628 | long=72.591827 }} ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''লাইন ৯'''-এর '''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''' স্টেশনের মাধ্যমে (আরটিও সার্কেল &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং এলিসব্রিজ &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; অভিমুখে) পরিচালিত হয় এবং এএমটিএস বাস '''''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''''' স্টপের মাধ্যমে সেবা দেয়।

{{marker|type=listing | name=সাবরমতী টোলনাকা | lat=23.085551 | long=72.591878 }}-র জিএসআরটিসি স্টপটি '''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''' বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে গমনযোগ্য, যা উভয়ই লাইন ৮-এ অবস্থিত (মণি নগর &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং ভিসাত জংশন [চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত] অভিমুখে)। এএমটিএস বাসেরও কাছাকাছি একটি স্টপ রয়েছে।

=== গাড়িতে ===

==== দক্ষিণ গুজরাত এবং মহারাষ্ট্র থেকে ====
নতুন মহাসড়ক ('''এনএইচ-৮''') দিয়ে মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদে গাড়ি চালিয়ে যেতে ৫৫০ কিমি পথ অতিক্রম করতে সময় লাগে প্রায় ৮ ঘণ্টা (যানজট ছাড়া)। যাত্রাপথে আপনি ভাপি, ভালসাদ, '''[[সুরাট]]''', ভরূচ, '''[[ভদোদরা]]''', আনন্দ এবং নাদিয়াদ অতিক্রম করবেন। এনএইচ-৮ দিয়ে গাড়ি চালানো ক্লান্তিকর এবং আনন্দদায়ক নয় কারণ সেখানে প্রচুর পরিমাণে ট্রাকের ভিড় থাকে। মহাসড়কে বিকল হয়ে যাওয়া ট্রাকগুলোর কারণে নিয়মিত ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজট লেগে থাকে। ভদোদরা থেকে আহমেদাবাদের যাত্রাটি কোনো শহরের মধ্য দিয়ে না গিয়ে একটি নির্দিষ্ট এক্সপ্রেসওয়ের ('''এনই-১''') মাধ্যমেও করা যেতে পারে, যা এনএইচ-৮-এর চেয়ে সুবিধাজনক।

ভদোদরা (দক্ষিণ গুজরাত) থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েটি সিটিএমে এসে শেষ হয়েছে ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]])।

===== পূর্ব দিক হয়ে =====
সিটিএমে ডানদিকে মোড় নিলে নারোল - নরোডা সড়ক আপনাকে উত্তর-পূর্ব আহমেদাবাদের নরোডায় নিয়ে যাবে। এটি সড়কের ডান পাশে বস্ত্রাল, ওধব, নিকোল ইত্যাদি এলাকা এবং সড়কের বাম পাশে মণি নগর, শাস্ত্রী নগর, হানসোল (বিমানবন্দর এলাকা) অতিক্রম করে। সাবরমতী, মোতেরা, চাঁদখেড়া ইত্যাদির মতো উত্তরাঞ্চলের এলাকার জন্য, যেখানে নারোল - নরোডা সড়ক শেষ হয়েছে, এনএইচ-৮ ধরে সোজা যান এবং রণাসন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন। তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিন, কয়েক কিমি পর মহাসড়কের বাম পাশে মোতেরা এবং ডান পাশে চাঁদখেড়া পড়বে। মহাসড়কটি ভিসাতে গিয়ে শেষ হয়, যেখান থেকে বামে মোড় নিলে সাবরমতীতে যাওয়া যাবে।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
সিটিএমে বামে মোড় নিলে নারোল - সরখেজ সড়ক পড়ে যা নেহরুনগর, নারোল, ভাটভা, ঘোড়াসার ইত্যাদি অতিক্রম করে ভাসনা সড়কের (বা জওহরলাল নেহরু সড়ক) একটি টি-জংশনে গিয়ে শেষ হয়। এখান থেকে বামে মোড় নিন, জুহাপুরা, মকরবা ইত্যাদি এলাকা অতিক্রম করে একটি ওয়াই-জংশনে পৌঁছান। ডানপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ ক্রস রোডসে নিয়ে যাবে, সেখান থেকে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠবেন। ওয়াই-জংশনের বামপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ হয়ে সানথাল সার্কেলে নিয়ে যাবে, সেখানে ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন।

আপনার গন্তব্য দূরে হলে (উত্তর আহমেদাবাদের কাছাকাছি) রিং রোড পছন্দনীয়, অন্যথায় সরখেজ-গান্ধীনগর মহাসড়ক (এস জি হাইওয়ে) ব্যবহার করুন। বোপালের জন্যও কেবল রিং রোড ব্যবহার করুন।

এস জি হাইওয়ে থেকে প্রধান প্রবেশপথগুলো হলো প্রহ্লাদ নগর, শিলাজ, বস্ত্রাপুর, স্যাটেলাইট, বোদাকদেব, থালতেজ, সোলা, ওগনাজ, গোটা ইত্যাদি এলাকা।

==== গান্ধীনগর, উত্তর গুজরাত এবং রাজস্থান থেকে ====
[[File:National Highway 8 (India).png|thumb|জাতীয় সড়ক ৪৮-এর নয়াদিল্লি-মুম্বাই অংশ, যা আহমেদাবাদের মধ্য দিয়ে গেছে]]

===== উত্তর ও পূর্ব দিক হয়ে =====
আপনি গান্ধীনগরের মধ্য দিয়ে গিয়ে আহমেদাবাদে প্রবেশ করতে পারেন। আন্তঃনগর মহাসড়কটি ইন্দ্রোডা সার্কেলে (সিএএইচ জিরো) (দক্ষিণ গান্ধীনগর) শুরু হয়। এটি কোবা সার্কেল এবং তপোভন সার্কেল অতিক্রম করে সাবরমতী, মোতেরা এবং চাঁদখেড়া শহরতলির জংশন ভিসাতে ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চলের]] উত্তর অংশ) গিয়ে শেষ হয়। ভিসাতে যাওয়ার বদলে আপনি রিং রোডে যুক্ত হওয়ার বিকল্পটিও বেছে নিতে পারেন: কোবা সার্কেল থেকে সরদার বল্লভভাই প্যাটেল (এসভিপি) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সড়কে যান, তবে রাজস্থান হাসপাতাল সার্কেলে বামে মোড় নিলেই আপনি রিং রোডে পৌঁছে যাবেন। এখান থেকে আপনি পূর্ব আহমেদাবাদের এলাকা যেমন নিকোল, ওধব, বস্ত্রাল ইত্যাদির সাথে যুক্ত হতে পারবেন। এছাড়াও আহমেদাবাদের দক্ষিণাঞ্চলীয় এলাকা যেমন রামোল, সিটিএম, আহমেদাবাদ - ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে, নারোল, ভাটভা ইত্যাদি রিং রোডের মাধ্যমে গমনযোগ্য।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
অন্য একটি বিকল্প হলো মহাত্মা মন্দির সড়ক ব্যবহার করে গান্ধীনগর বাইপাস করা, তারপর সরগাসন সার্কেলে ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠা। আপনি এস জি হাইওয়েতেই থাকতে পারেন অথবা এসজিভিপি সার্কেলে (বৈষ্ণোদেবী সার্কেল নামেও পরিচিত) ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠতে পারেন। চরম পশ্চিম আহমেদাবাদের সীমান্ত বরাবর বেশ কয়েকটি প্রবেশপথ রয়েছে, যেমন গোটা, ওগনাজ, সোলা, থালতেজ, বোদাকদেব, স্যাটেলাইট, বস্ত্রাপুর, শিলাজ, বোপাল, প্রহ্লাদ নগর, সরখেজ (যেখানে এস জি হাইওয়ে শেষ হয়) এবং জুহাপুরা। বোপালে যাওয়ার জন্য এস জি হাইওয়ে না ব্যবহার করে রিং রোড ব্যবহার করুন। এছাড়াও আপনাকে যদি দক্ষিণ আহমেদাবাদে যেতে হয়, তবে রিং রোড বেছে নিন কারণ এটি এস জি হাইওয়ের চেয়ে অনেক দ্রুততর বিকল্প হবে।

== ঘোরাঘুরি ==
[[Image:Ahmedabad City Tourist Map.png|thumb|right|আহমেদাবাদের পর্যটন মানচিত্র]]
এএমটিএস এবং বিআরটিএস পরিষেবাগুলো সকাল ৬টা থেকে রাত ১১টা পর্যন্ত চালু থাকে।

===এএমটিএস নগর বাসে===
স্থানীয় নগর বাসগুলো ১৯৪৭ সাল থেকে {{listing| name=আহমেদাবাদ পৌর পরিবহন পরিষেবা | alt=এএমটিএস | wikipedia=Ahmedabad Municipal Transport Service | content= | wikidata=Q4696119 }} পরিচালনা করছে, যা আহমেদাবাদের প্রায় সমস্ত পয়েন্ট কভার করে একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে। এএমটিএস দিয়ে শহরের যেকোনো স্থান থেকে শহরের যেকোনো গন্তব্যে পৌঁছানো সম্ভব।
[[File:Ahmedabad AMTS Bus.JPG|thumbnail|300px|এএমটিএস-এর পুরোনো বাসগুলো]]
[[File:AHMEDABAD AMTS BUS yohaan.jpg|thumbnail|300px|right|জেএনএনইউআরএম-এর অধীনে চালিত নতুন এএমটিএস বাস]]
রাজ্য পরিবহনের জিএসআরটিসি বাস বা বেসরকারি বিলাসবহুল বাসগুলো থেকে এগুলোকে আলাদা করার উপায় হলো: এই পরিষেবার পুরোনো বাসগুলো ''লাল এবং সাদা'' বা ''লাল এবং হলুদ'' রঙের হয়ে থাকে, অন্যদিকে '''জেএনএনইউআরএম'''-এর অধীনে নামানো নতুন উজ্জ্বল লাল রঙের বাসগুলোতে ইলেকট্রনিক ডিসপ্লে বোর্ড রয়েছে। আপনি সহজেই আশপাশের মানুষদের, বিশেষ করে এএমটিএস বাস স্টপে অপেক্ষারত মানুষদের রুট, সময় ইত্যাদি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতে পারেন। কারণ প্রদর্শিত তথ্যগুলো গুজরাতি ভাষায় থাকে। এছাড়াও, গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি আপনার অবস্থান থেকে গন্তব্যের দিকনির্দেশ অনুসন্ধানের সময় নিকটতম এএমটিএস বাস স্টপ দেখাবে এবং এটি বাসের নম্বর, ট্রান্সফার পয়েন্ট ইত্যাদি সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে। তবে সময়সূচি পুরোপুরি নির্ভরযোগ্য নাও হতে পারে। অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইসের জন্য আপনি গুগল প্লে স্টোর থেকে Ahmedabad AMTS Info নামে একটি অনফিশিয়াল অ্যাপও ইনস্টল করতে পারেন। এটি আপনাকে ভ্রমণের রুট, ট্রান্সফার ইত্যাদি বিষয়ে তথ্য দেবে।

{{listing
| name=এএমটিএস সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=লাল দরওয়াজা | url= | email=
| address= | lat=23.024944 | long=72.578251 | directions=কেন্দ্রীয় অঞ্চলে লাল দরওয়াজায়
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}

কালুপুর, সারংপুর, ওল্ড ভাদাজ (জুনা ভাদাজ), মণি নগর, আকবরনগর (নভা ভাদাজ), ভাসনা এবং নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। জামালপুর, মেমকো (নরোডা পাটিয়া) ও মেমনগরে ডিপো রয়েছে। সর্বমোট ২১০টি রুটে এএমটিএস-এর প্রায় ১২০০টি স্টপ রয়েছে।

বাাসের পেছনের দরজা দিয়ে ওঠা এবং সামনের দরজা দিয়ে নামা বাধ্যতামূলক। বাসের কন্ডাক্টর আপনার গন্তব্য স্টপ অনুযায়ী আপনাকে টিকিট ইস্যু করবেন। টিকিটের ভাড়া খুবই কম হওয়ায় বড় নোটের চেয়ে ১০/২০/৫০ টাকার ছোট নোট সাথে রাখা ভালো (''এই বাসগুলো শহরে যাতায়াতের সবচেয়ে সস্তা মাধ্যম'')। প্রতি ট্রিপের হিসেবে সর্বনিম্ন ভাড়া ৩ টাকা এবং সর্বোচ্চ ভাড়া মাত্র '''২৫ টাকা'''। আপনি কন্ডাক্টরের কাছ থেকে ৪৫ টাকা মূল্যের 'মন পছন্দ' টিকিটও কিনতে পারেন যা আপনাকে একদিনের জন্য সীমাহীন যাতায়াতের সুবিধা দেবে, তবে ৪৫ টাকার টিকিট কেনা সবসময় সুবিধাজনক নয় কারণ মাত্র ৩০-৩৫ টাকায় ৪-৫টি স্থান ঘুরে দেখা সম্ভব। বাস শহরের অনেকের জন্য সবচেয়ে সাধারণ পরিবহন সুবিধা হওয়ায় এগুলো প্রায়শই প্রচণ্ড ভিড়ে ঠাসা থাকে।

ভ্রমণের সময় আপনি সহযাত্রী বা কন্ডাক্টরকে আপনার গন্তব্য এলে বা আসার সময় হলে জানিয়ে দেওয়ার জন্য অনুরোধ করতে পারেন, যাতে আপনার স্টপ মিস না হয় এবং পরবর্তীতে আবার উল্টো পথে ফিরতে না হয়। এছাড়াও গন্তব্য আসার আগেই সামনের দরজার দিকে এগোতে থাকুন, কারণ সিটের মাঝখানের চলাচলের জায়গায় মানুষ দাঁড়িয়ে থাকায় বাসটি বেশ ভিড় থাকবে এবং শেষ মুহূর্তে দ্রুত দরজার কাছে গিয়ে নামা কঠিন হতে পারে (বাসগুলো কোনো স্টপে ১০-১২ সেকেন্ডের বেশি থামবে না, যদি না এটি লাল দরওয়াজার এএমটিএস সেন্ট্রাল টার্মিনাল বা যাত্রার শেষ স্টপ হয়)।

====ঐতিহ্য/তীর্থযাত্রা সফর (দেখো আমদাবাদ)====
আহমেদাবাদে দর্শনীয় স্থান পরিদর্শনের জন্য এএমটিএস-এর 'দেখো আমদাবাদ' (অর্থাৎ আহমেদাবাদ দেখুন) নামে একটি বিশেষ কর্মসূচি রয়েছে। বাসগুলো শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত (এসি)। এটি ল গার্ডেন সিভিক সেন্টার থেকে শুরু হয়। ফোন: +১৮০০২৩৩৭৯৫১, +৯১ ৭৯২৬৫৮৯১৭২।
* '''সকালের সফর''': সকাল ৭:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, সিদি সাইয়্যেদ মসজিদ (জালি) পরিদর্শন, ঝুলতা মিনার, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), দিল্লি দরওয়াজা (দিল্লি গেট) অতিক্রম করে হাথীসিং জৈন মন্দির, সরদার প্যাটেল মেমোরিয়াল, গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম পরিদর্শন করে দুপুর ১টায় ফিরে আসে।
* '''বিকেলের সফর''': দুপুর ১:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, আইআইএম, ১৩২ রিং রোড, এপিএমসি অতিক্রম করে সরখেজ রোজা, বৈষ্ণোদেবী, অদালজ ধাপকুয়া (অদালজ নি ভাব), গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম, হাথীসিং জৈন মন্দির পরিদর্শন, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), ঝুলতা মিনার অতিক্রম করে কাঙ্কুরিয়া লেক পরিদর্শন করে রাত ৮:১৫ মিনিটে ফিরে আসে।
* '''রবিবারের বিশেষ তীর্থযাত্রা সফর''': সকাল ৮টা থেকে রাত ৮টা। জলারাম মন্দির (পালদি), ভদ্রকালী মন্দির (ভদ্র/লাল দরওয়াজা), সিদ্ধিভিনায়ক মন্দির (লাল দরওয়াজা), জগন্নাথ মন্দির (জামালপুর), হাথীসিং জৈন মন্দির (শাহীবাগ), স্বামীনারায়ণ মন্দির (শাহীবাগ), গায়ত্রী মন্দির (শাহীবাগ), ক্যাম্প হনুমান মন্দির (শাহীবাগ), ধোলেশ্বর মহাদেব মন্দির (গান্ধীনগর), অক্ষরধাম মন্দির (গান্ধীনগর), ত্রিমন্দির (অদালজ), বৈষ্ণোদেবী মন্দির (এস জি হাইওয়ে), বালাজি মন্দির (এস জি হাইওয়ে), ভাগবত বিদ্যাপীঠ (গোটা), ইসকন মন্দির (এস জি হাইওয়ে) পরিদর্শনের অন্তর্ভুক্ত।

===বিআরটিএস নগর বাসে===
[[File:Janmarg Ahmedabad BRTS Network Map August 2015.png|thumb|বিআরটিএস নেটওয়ার্ক মানচিত্র (আগস্ট ২০১৫)]]
[[File:Ahmedabad BRTS.jpg|thumbnail|400px|নেহরুনগর - শিবরঞ্জনী ক্রসরোড বিআরটিএস করিডোর (লাইন নং ২ এবং ৮-এ)]]
[[File:Ahm BRTS2.jpg|thumbnail|300px|right|রাতে একটি স্টেশনে থামার সময় একটি বিআরটিএস বাস]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ বিআরটিএস | alt= | url=http://www.ahmedabadbrts.org/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q16380
| content=
}} (বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম)-এর সিলভার ও নীল রঙের বাসগুলো সড়কের মাঝখানের ডেডিকেটেড করিডোরে চলাচল করে। বিআরটিএস পুরো শহর কভার করে না। তবে যেখানে পাওয়া যায় সেখানে যাতায়াতের জন্য এটি সেরা মাধ্যম। কারণ এটি অন্যান্য মাধ্যমের তুলনায় ''উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত'' (যেহেতু বিআরটিএস করিডোরে অন্য কোনো যানবাহন চলতে পারে না) এবং প্রতিটি স্টেশন ইংরেজি ও হিন্দি উভয় ভাষাতেই ভালোভাবে চিহ্নিত। বিআরটিএস, এএমটিএস এবং/অথবা অটো রিকশার সমন্বয় ব্যবহার করেও ভ্রমণ করা যায়। বিআরটিএস এবং এএমটিএস-এর টিকিট ব্যবস্থা সমন্বিত নয়। এর ভাড়া এএমটিএস-এর চেয়ে সামান্য বেশি (সর্বনিম্ন ভাড়া ৪ টাকা, সর্বোচ্চ ভাড়া ৩৬ টাকা)।

বিআরটিএস স্টেশনগুলো হলো শহরের প্রধান সড়কগুলোর মাঝখানে তৈরি উঁচু শেড বা আশ্রয়কেন্দ্র, যেখান থেকে আপনি টিকিট কিনতে পারবেন। গন্তব্য স্টেশনে নেমে না যাওয়া পর্যন্ত টিকিটটি নিজের কাছে রাখুন। স্টেশনে নামার পর টিকিট চেকারকে দেখিয়ে তবেই রাস্তার দিকে স্টেশন ত্যাগ করবেন। বাসগুলোতে কেন্দ্রীয় স্বয়ংক্রিয় দরজা রয়েছে যা স্টেশন চত্বরে বাস থামার সাথে সাথেই খুলে যায়। বাসটি যখন কোনো স্টেশনে পৌঁছানোর কাছাকাছি হয়, তখন বাসের ভেতরে ইলেকট্রনিক বোর্ডে প্রদর্শনের পাশাপাশি স্টেশনের নাম ঘোষণা করা হয়। স্টেশনের ভেতরে বাসের আগমন বা আসন্ন বাস সম্পর্কিত সঠিক-সময় তথ্য, তাদের রুট এবং পৌঁছানোর সম্ভাব্য বাকি সময় প্রদর্শনের জন্য বোর্ড রয়েছে। স্টেশনের পাশের নীল পটিতে (অনুভূমিকভাবে) এবং স্টেশনের ছাদে (উল্লম্বভাবে) সাদা অক্ষরে স্টেশনের নাম লেখা থাকে।

আরটিও সার্কেল এবং কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন ''ব্যতীত'' সমস্ত বিআরটিএস বাস এবং স্টেশন হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য সুগম্য। এই দুটি সাধারণ বিআরটিএস স্টেশনের মতো না হয়ে রাস্তার পাশের সাধারণ শেল্টার বা আশ্রয়কেন্দ্র।

সমস্ত বিআরটিএস স্টেশনের তথ্যের জন্য উপরে লিঙ্ক করা ওয়েবসাইটে ভিজিট করুন, যা লাইন অনুযায়ী স্টেশনগুলো দেখায়, অথবা একটি অনফিশিয়াল [https://play.google.com/store/apps/details?id=in.hammerapps.brts&amp;hl=en অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ] ইনস্টল করতে পারেন, যা ভ্রমণের বিকল্প, রুট, ভাড়া, সময়, স্টেশনের নাম ইত্যাদি তথ্য প্রদান করে। (গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি বিআরটিএস পরিষেবা দেখায় ''না'', এটি কেবল এএমটিএস-এর পরিষেবা দেখায়)।

এখানে ১২টি বিআরটিএস লাইন এবং ১২৬টি স্টেশন রয়েছে, এবং আরও কয়েকটি নির্মীয়মাণ রয়েছে। বর্তমান লাইনগুলো হলো:

*'''লাইন ১''' আরটিও সার্কেল - মণি নগর
*'''লাইন ২''' অঞ্জলি (ভাসনা) - নরোডা
*'''লাইন ৩''' আরটিও সার্কেল - নরোডা
*'''লাইন ৪''' আরটিও সার্কেল - সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা)
*'''লাইন ৫''' বোপাল - ইসকন - মণি নগর
*'''লাইন ৬''' সোনি নি চালি - ওধব - এস পি রিং রোড
*'''লাইন ৭''' সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা) - সায়েন্স সিটি অ্যাপ্রোচ
*'''লাইন ৮''' চাঁদখেড়া - ভিসাত জংশন - মণি নগর
*'''লাইন ৯''' আরটিও সার্কেল - টাউন হল (এলিসব্রিজ)
*'''লাইন ১০''' অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন (আহমেদাবাদ সেন্ট্রাল)
*'''লাইন ১২''' আরটিও সার্কেল - নেহরুনগর - কালুপুর - আরটিও সার্কেল
*'''লাইন ১৩''' [http://www.jquell.com অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর - আকবরনগর - অঞ্জলি (ভাসনা)]

===মেট্রোতে===
[[File:MEGA Ahmedabad Metro Network Map August 2015.png|thumb|আহমেদাবাদ মেট্রো নেটওয়ার্ক মানচিত্র]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ মেট্রো | alt= | url=http://www.gujaratmetrorail.com/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q1895288
| content=যেসব এলাকায় এর পরিষেবা রয়েছে, সেখানে যাতায়াতের জন্য মেট্রো সম্ভবত সবচেয়ে সুবিধাজনক মাধ্যম। এটি উত্তর-দক্ষিণ এবং পূর্ব-পশ্চিম করিডোরে পরিচালিত হয়। ২.৫ কিমি পর্যন্ত ভ্রমণের টিকিট ৫ টাকা, ২.৫ থেকে ৭.৫ কিমি পর্যন্ত ১০ টাকা, ৭.৫ কিমি থেকে ১২.৫ কিমি পর্যন্ত ১৫ টাকা, ১২.৫ কিমি থেকে ১৭.৫ কিমি পর্যন্ত ২০ টাকা, ১৭.৫ থেকে ২২.৫ কিমি পর্যন্ত ২৫ টাকা।
}}

===অটো রিকশায়===
[[File:Autorickshaw in New Delhi 2005.jpg|thumb|নয়াদিল্লির একটি অটো রিকশা, যা আহমেদাবাদের রিকশাগুলোর মতোই]]
অটো-রিকশা বা সংক্ষেপে রিকশা নামে পরিচিত এই হলুদ ও সবুজ রঙের তিন চাকার শব্দ তৈরি করা যানবাহনগুলো ট্যাক্সির চেয়ে সবসময়ই সস্তা, তবে ৩ কিমির বেশি দূরত্বের ক্ষেত্রে এএমটিএস বা বিআরটিএস-এর চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল। এগুলো খুব বেশি আরামদায়ক বা প্রশস্ত নয়। ড্রাইভাররা বেশ বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালাতে পারেন। সেক্ষেত্রে আপনি তাকে ধীরে ও শান্তভাবে চালাতে অনুরোধ করতে পারেন।

চলন্ত রিকশাকে উদ্দেশ্য করে 'অটো' বা 'রিকশা' বলে চিৎকার করাই ড্রাইভারের মনোযোগ আকর্ষণের জন্য যথেষ্ট। অধিকাংশ ক্ষেত্রে ড্রাইভাররা হিন্দি এবং সম্ভবত ইংরেজির কয়েকটি শব্দ বুঝতে সক্ষম হবেন। তারা সাধারণ বিচারে বেশ সাহায্যকারী, তবে কিছু ড্রাইভার পর্যটকদের ঠকানোর চেষ্টা করতে পারে। বরাবরের মতোই, ওঠার আগেই ভাড়া ঠিক করে নিন। দিন এবং রাতের ভাড়া ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনাকে যদি শহরের বাইরের লোক মনে হয়, তবে আপনার কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করা হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ড্রাইভার মিটারে ভাড়া চাওয়ার জন্য চাপ দিতে পারে এবং দীর্ঘতর পথ দিয়ে আপনাকে গন্তব্যে নিয়ে যেতে পারে। দূরত্ব সম্পর্কে কিছুটা ধারণা থাকা সহায়ক হতে পারে।

===ট্যাক্সিতে===
বিআরটিএস এবং এএমটিএস ছাড়াও অটো রিকশা প্রধান যাতায়াত মাধ্যম হওয়ায় আহমেদাবাদে ট্যাক্সির সংখ্যা বেশ কম। তাই প্রয়োজনের সময় রাস্তায় গিয়ে ট্যাক্সি ডেকে পাওয়া বেশ কঠিন। তবে আপনি হোটেল থেকে অথবা সরাসরি রেলওয়ে স্টেশনের বাইরে ট্যাক্সি বুক করতে পারেন। সেখানে সরকার অনুমোদিত ট্যাক্সি স্ট্যান্ড রয়েছে। ১২ ঘণ্টার জন্য প্রতিদিন ৯৫০ টাকা পড়ে। হোটেলের মাধ্যমে বুকিং করলে খরচ বেশি হতে পারে, তাই ড্রাইভারের সাথে সরাসরি দরদাম করা ভালো। বিভিন্ন ওয়েবসাইটে অনলাইনেও বুকিং সম্ভব।

== দর্শনীয় স্থান ==
আহমেদাবাদে আদালজের ধাপকুয়া (অদালজ নি ভাব) এবং রানিদের মসজিদ (রানি সিপরি এবং রানি রূপমতির উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত) সহ সূক্ষ্ম খোদাই করা বেশ কয়েকটি ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে। এখানে কিছু জাদুঘর এবং আর্ট গ্যালারি রয়েছে। সাম্প্রতিককালে উন্নত অঞ্চলগুলোতে আধুনিক অফিস ভবন এবং শপিং মল দেখা যায়।

প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলোর মধ্যে রয়েছে:
[[File:GANDHI ASHRAM 03.jpg|thumb|গান্ধী আশ্রম]]
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''গান্ধী আশ্রম''' বা '''সবরমতী আশ্রম''' একসময় মহাত্মা গান্ধীর বাসভবন ছিল এবং ১৯১৫ সালে তিনি এই আশ্রমটি প্রতিষ্ঠা করেন। বর্তমানে কোনো সন্দেহ ছাড়াই এটি আহমেদাবাদের সবচেয়ে বড় পর্যটন আকর্ষণ। এটি সবরমতী নদীর শান্ত তীরে অবস্থিত এবং মহাত্মার জীবদ্দশায় এটিকে 'সত্যাগ্রহ আশ্রম' হিসেবে অভিহিত করা হতো। এখান থেকেই ১৯১৫ সালে মহাত্মা ব্রিটিশদের আরোপিত লবণ করের প্রতিবাদে তার বিখ্যাত 'ডান্ডি মার্চ' শুরু করেছিলেন। আশ্রমটি আজ গান্ধীজির শুরু করা কাজগুলো অব্যাহত রেখেছে এবং এখানে একটি হস্তশিল্প কেন্দ্র, একটি হাতে তৈরি কাগজের কারখানা ও একটি চরকা কারখানা রয়েছে।
[[File:Bhadra fort gate from inside.JPG|thumb|ভদ্র কেল্লার ফটক (ভেতরের দৃশ্য)]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ভদ্র কেল্লা''' রাজপ্রাসাদ এবং সুসজ্জিত বাগানের জন্য পরিচিত ছিল। এখানে ভদ্রকালী মন্দির রয়েছে এবং এটি ১৪১১ সালে মারাঠা শাসনামলে নির্মিত হয়েছিল।
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ক্যালিকো টেক্সটাইল জাদুঘর''' (ক্যালিকো মিউজিয়াম অব টেক্সটাইলস)-এ ১৭শ শতাব্দীর দুর্লভ বস্ত্রের একটি চমৎকার সংগ্রহ রয়েছে। এই জাদুঘরটি বিশ্বের সেরা টেক্সটাইল জাদুঘরগুলোর একটি হিসেবে ব্যাপকভাবে বিবেচিত। এখানে টেক্সটাইল, পোশাক, আসবাবপত্র, মন্দিরের নিদর্শন এবং কারুশিল্পের একটি সুন্দর সংগ্রহ রয়েছে। এছাড়াও মার্বেল, বেলেপাথর এবং ব্রোঞ্জের মূর্তির সংগ্রহ রয়েছে।
* '''দাদা হরি নি ভাব''' হলো কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত একটি ধাপকুয়া (বাওলি)।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''দর্পণ একাডেমি অব পারফর্মিং আর্টস''' শহরের প্রাচীনতম পরিবেশন শিল্পকলা একাডেমিগুলোর একটি। এর মুক্তমঞ্চ 'নটরাণী' সবরমতী নদীর মনোরম দৃশ্যপটসহ একটি চমৎকার অনুষ্ঠানের স্থান এবং এটি শহরের স্বল্পসংখ্যাক জায়গাগুলোর একটি যা আন্তর্জাতিকভাবে প্রশংসিত শিল্পীদের শহরে নিয়ে আসে। 
[[Image:HutheesingJainTemple79.jpg|thumb|হাথীসিং জৈন মন্দির]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''হাথীসিং জৈন মন্দির''' একটি চিত্তাকর্ষক সাদা রঙের স্থাপনা। শ্বেতপাথরে নির্মিত এবং সূক্ষ্মভাবে খোদাই করা এই জৈন মন্দিরটি ১৫তম জিন বা জৈন ধর্মপ্রচারক ধর্মনাথের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত। অন্যান্য সমস্ত জৈন মন্দিরের মতো এই মন্দিরটিও জটিল খোদাইয়ে সমৃদ্ধ, যেখানে অন্যান্য জিনিসের মধ্যে সঙ্গীতশিল্পীদের চিত্রিত করা হয়েছে।
* '''পোলের ঐতিহ্যবাহী বাড়িগুলো''': এটি একটি জীবন্ত ঐতিহ্য। স্থাপনাগুলো ২০০-৪০০ বছরের পুরোনো এবং এখানকার বাসিন্দারা পুরোনো আহমেদাবাদী পরিবার, যারা এখনও বহু পুরোনো ঐতিহ্য মেনে চলেন। স্মারক দোকানে স্থানীয় কারুশিল্প পাওয়া যায়। একটি বড় বাড়িতে পুরোনো দিনের আমেজ রয়েছে যা দেখতে অনেকটা রাজপ্রাসাদের মতো।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অব ম্যানেজমেন্ট, আহমেদাবাদ''' একটি স্থাপত্যশিল্পে অনন্য ও দৃষ্টিনন্দন ভবনে অবস্থিত।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''আন্তর্জাতিক কৃষ্ণভাবনামৃত সংঘের মন্দির''' (ইস্কন মন্দির)-এ কৃষ্ণ এবং তার প্রেমিকা রাধাকে চিত্রিত করা হয়েছে, যাকে ভালোবাসার মূর্ত প্রতীক হিসেবে গণ্য করা হয়।
* '''অটো ওয়ার্ল্ড ভিনটেজ কার মিউজিয়াম'''-এ রোলস রয়েস, বেন্টলি, মেবাখ, জাগুয়ার, ক্যাডিলাক, অস্টিন, ক্রাইসলার, লিঙ্কন এবং ফোর্ডসহ ১০০টিরও বেশি গাড়ির সংগ্রহ রয়েছে। আপনি চাইলে ৫০০ টাকার বিনিময়ে ৩.৫ কিলোমিটার পথ এগুলো চালিয়েও দেখতে পারেন। এটি ইস্ট জোনে (পূর্ব অঞ্চল) অবস্থিত।
[[Image:Ahmedabad Jama Masjid pillars.jpg|thumb|জামে মসজিদের স্তম্ভসমূহ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''জামে মসজিদ''' শহরের অন্যতম জনপ্রিয় পর্যটন স্থান। হলুদ বেলেপাথরে নির্মিত এই মসজিদটি ২৬০টি স্তম্ভের ওপর দাঁড়িয়ে আছে। এটি ভিন্ন ভিন্ন উচ্চতার ১৫টি গম্বুজকে ধরে রেখেছে। এই প্রভাবশালী কাঠামোটি ১৫শ শতাব্দীর মুসলিম স্থাপত্যকে প্রতিফলিত করে।
[[File:Shaking Minarets.jpg|thumb|সারংপুরের সিদি বশির মসজিদের ঝুলতা মিনার]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ঝুলতা মিনার''' বেশ অসাধারণ একটি স্থাপনা: ঝুলতা মিনার বা দোল খাওয়া মিনারগুলো সিদি বশির মসজিদের অংশ এবং ওপরের তোরণে সামান্য বল প্রয়োগ করেই এগুলোকে আগে-পিছে দোলানো যায়। মসজিদটি দক্ষ কারিগরদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং কম্পন সৃষ্টিকারী মূল প্রক্রিয়াটি এখনও একটি রহস্য।
* দক্ষিণ অঞ্চলে অবস্থিত '''কাঙ্কুরিয়া লেক''' হলো ১৪৫১ সালে নির্মিত একটি বৃত্তাকার হ্রদ। হ্রদের কেন্দ্রে একটি সামার প্যালেসসহ দ্বীপ বাগান রয়েছে। এখানে একটি সুন্দর সঙ্গীতময় ফোয়ারা শো রয়েছে। যদিও সঙ্গীত খুব একটা ভালো নয়, তবে আলো এবং ফোয়ারাটি দেখার মতো। এখানে 'বাল বাটিকা' নামক একটি অ্যাকোয়ারিয়াম, একটি বোট ক্লাব, একটি খেলনা ট্রেন, একটি প্রাকৃতিক ইতিহাসের জাদুঘর এবং একটি চিড়িয়াখানা রয়েছে।
* দক্ষিণ অঞ্চলে অবস্থিত '''কমলা নেহেরু জুলজিক্যাল গার্ডেন''' ভারতের অন্যতম সেরা চিড়িয়াখানা।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''লালভাই দলপতভাই জাদুঘর''' (এল ডি ইনস্টিটিউট অব ইন্ডোলজি) শহরের অন্যতম সেরা শিল্প জাদুঘর। এখানে ভারতীয় ক্ষুদ্রচিত্র, পাথরের ভাস্কর্য, পোড়ামাটি, ঠাকুরের চিত্রকর্ম, নেপাল ও তিব্বতের শিল্পকলা, ব্রোঞ্জ, টেক্সটাইল, কাঠের কাজ, কাপড়ের চিত্রকর্ম, ধাতব ভাস্কর্য ও মুদ্রার এক বিশাল সংগ্রহ রয়েছে। এই জাদুঘরে প্রাচীন ভারতের মূল্যবান বই, পাণ্ডুলিপি এবং অন্যান্য তথ্যসূত্র সামগ্রীর সংগ্রহ রয়েছে।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''ল গার্ডেন''' থেকে আপনি অন্যান্য জিনিসের সাথে হস্তশিল্প এবং ঐতিহ্যবাহী গুজরাতি পোশাক কিনতে পারেন।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অব ডিজাইন''' হলো নকশা বা ডিজাইনের ১৬টিরও বেশি শাখা সংবলিত একটি ডিজাইন ইনস্টিটিউট।
[[File:Parimal Garden.jpg|thumb|সি জি রোডের পরিমল গার্ডেন]]
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''পরিমল গার্ডেন''' সুন্দর সবুজ পরিবেশে ঘেরা একটি পাবলিক পার্ক। জগিং এবং বিশ্রামের জন্য একটি ভালো জায়গা।
[[File:View of Sabarmati Riverfront, Ahmedabad.jpg|thumb|সবরমতী রিভারফ্রন্ট (সন্ধ্যা)]]
* '''সবরমতী রিভারফ্রন্ট''' সবরমতী নদীর দুই তীর ঘেঁষে শহরজুড়ে বিস্তৃত। সকালে এটি একটি সতেজ পরিবেশ তৈরি করে। আর সন্ধ্যায় থাকে অত্যন্ত মনোরম ও আরামদায়ক আবহ।
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''সরদার বল্লভভাই প্যাটেল জাতীয় স্মারক''' হলো স্বাধীন ভারতের প্রথম স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী সরদার বল্লভভাই প্যাটেলের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত একটি স্মারক ও জাদুঘর।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''নরেন্দ্র মোদী ক্রিকেট স্টেডিয়াম''' একটি আন্তর্জাতিক ক্রিকেট স্টেডিয়াম। এখানে ভারতীয় দলকে খেলতে দেখা একটি চমৎকার অভিজ্ঞতা, কারণ হাজার হাজার ভক্ত তাদের জন্য উল্লাস করেন।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''সরখেজ রোজা''' তার স্থাপত্য কমপ্লেক্সগুলোর জন্য পরিচিত।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''গুজরাট সায়েন্স সিটি''' হলো একটি বিশাল বিজ্ঞান থিম পার্ক, যেখানে ঘুরে দেখার ও অভিজ্ঞতা নেওয়ার মতো প্রচুর জায়গা রয়েছে।
[[File:Mosque of Sidi Sayed Jaali.JPG|thumb|সিদি সাইয়্যেদ জালি মসজিদ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''সিদি সাইয়্যেদ মসজিদ''' তার সূক্ষ্ম পাথরের জালি কাজের জন্য অনন্য।
* '''স্বামীনারায়ণ গুরুকুল''', সনাতন ধর্মের স্বামীনারায়ণ সম্প্রদায় দ্বারা পরিচালিত একটি আবাসিক ও ডে-বোর্ডিং স্কুল। এটি কেবল প্রাতিষ্ঠানিক শিক্ষাই দেয় না, বরং ঘোরদৌড়, তীরন্দাজি ও দুগ্ধ খামার উন্নয়নের প্রশিক্ষণও প্রদান করে।
* '''এসজি হাইওয়ে''' বা সরখেজ - গান্ধীনগর হাইওয়ে, আহমেদাবাদের নিউ ওয়েস্ট জোনের বিনোদনের কেন্দ্রবিন্দু। এই একই রাস্তাটি গান্ধীনগরেও গেছে, যেখানে অক্ষরধাম মন্দিরসহ অন্যান্য দর্শনার্থীদের জন্য আকর্ষনীয় স্থান রয়েছে।
[[File:Teen-Darwaza.jpg|thumb|তিন দরওয়াজা, কেন্দ্রীয় অঞ্চল আহমেদাবাদ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''তিন দরওয়াজা''' ৩টি খিলানযুক্ত প্রবেশদ্বার সংবলিত। লাল দরওয়াজা শায়ীর কাছে শাহপুরের দক্ষিণে ময়দানের রাজকীয় প্রবেশদ্বার হিসেবে ব্যবহারের জন্য এটি সুলতান আহমেদ শাহ নির্মাণ করেছিলেন। মুঘল সম্রাট জাহাঙ্গীর এবং তার স্ত্রী নূরজাহান এই ফটকের ওপর থেকে মহররমের তাজিয়া মিছিল দেখতেন।
* '''বৈষ্ণোদেবী মন্দির''' হলো নিউ ওয়েস্ট জোনের সোলা গান্ধীনগর হাইওয়েতে অবস্থিত বিখ্যাত বৈষ্ণোদেবী মন্দিরের একটি প্রতিরূপ।
* নিউ ওয়েস্ট জোনের '''বস্ত্রাপুর লেক''' হলো সুন্দর বাগান সংবলিত একটি কৃত্রিম হ্রদ, যা একটি হাঁটার পথ দিয়ে ঘেরা।
[[File:Ancient well at Adlaj (Ahmadabad) India.jpg|thumb|আদালজের প্রাচীন ধাপকুয়া]]

== করণীয় ==
[[File:Sunset Drive in.jpg|thumb|ড্রাইভ-ইন থিয়েটারে একটি বলিউড চলচ্চিত্র উপভোগ করা]]
=== ভ্রমণ পরিকল্পনা ===
* [[আহমেদাবাদ হেরিটেজ ওয়াক]]

=== চলচ্চিত্র ===
পূর্ব অঞ্চলের গৌরী সিনেমা, অথবা [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চলের]] স্বপ্ন সিনেমা হলে '''একটি গুজরাতি চলচ্চিত্র দেখুন'''।

[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চলের]] সিনিপোলিস, সানসেট ড্রাইভ-ইন সিনেমা, পিভিআর সিনেমাস বা মুক্তা এ২ সিনেমা। অথবা পশ্চিম অঞ্চলের গ্র্যান্ড সিনেমাসে '''একটি বলিউড (হিন্দি) বা হলিউড চলচ্চিত্র দেখুন'''।

=== উৎসব ===
[[File:Motera Stadium Ahmedabad Panorama.jpg|thumb|নরেন্দ্র মোদী ক্রিকেট স্টেডিয়াম, মোটেরা]]
[[File:International Kite Festival,India.JPG|thumb|আন্তর্জাতিক ঘুড়ি উৎসবে অংশগ্রহণকারী]]
* '''দীপাবলি''' — আহমেদাবাদের অন্যতম জনপ্রিয় উৎসব। এটিকে আলোর উৎসব বলা হয়। এই দিনে মানুষ বিভিন্ন ধরনের মিষ্টি তৈরি করে এবং একে অপরের সাথে দেখা করে। এটি ভগবান রামের উৎসব এবং রামায়ণের সাথে সম্পর্কিত।
* '''মকর সংক্রান্তি''' (আন্তর্জাতিক ঘুড়ি উৎসব, উত্তরায়ণ) — এটি ১৪ জানুয়ারিতে শীতের সমাপ্তি এবং উত্তর গোলার্ধে সূর্যের প্রত্যাবর্তনকে চিহ্নিত করে। এই দিনে, শহরের অনেকেই ঘুড়ি উড়িয়ে দিন শুরু করে এবং রাতে ঘুড়ির সাথে লণ্ঠন (টুক্কাল) উড়িয়ে উদযাপনে মেতে ওঠে। [[ভারত|ভারতের]] বিভিন্ন স্থান এবং বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন দেশ থেকে দর্শনার্থীরা এই উদযাপনে অংশ নিতে আসে। সারাদিন আকাশ রঙিন ঘুড়িতে ছেয়ে থাকে।
* '''রাখীবন্ধন''' — ভাই ও বোনদের উদযাপিত একটি উৎসব। এই উৎসবে বোন ভাইয়ের হাতে একটি রাখী বেঁধে দেয়। তারা সর্বদা একে অপরের পাশে থাকার এবং ভবিষ্যতে তারা যে সমস্ত সমস্যার সম্মুখীন হতে পারে তা থেকে রক্ষা করার প্রতিশ্রুতি দেয়। উৎসবটি সাধারণত আগস্ট মাসে উদযাপিত হয়।
* '''হোলি''' (রঙের উৎসব) — একটি সর্বভারতীয় উৎসব যেখানে মানুষ তাদের প্রিয়জনদের ওপর 'গুলাল' নামক রঙ প্রয়োগ করে। এটি ঐতিহ্যগতভাবে 'কেসুদা' নামক একটি সপুষ্পক উদ্ভিদ থেকে তৈরি হতো। তবে এখন মানুষ এর গুঁড়ো রূপ ব্যবহার করে। মানুষ তাঁদের সব সমস্যা ভুলে এক জায়গায় জড়ো হয় এবং এই উৎসবে আনন্দ মেতে ওঠে। এটি হোলিকা-প্রহ্লাদ ও হিরণ্যকশিপুর পৌরাণিক কাহিনীর সাথে গভীরভাবে যুক্ত।
* '''নবরাত্রি''' (নয় রাতের উৎসব) — দেবী শক্তির উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত নয় দিনব্যাপী দীর্ঘ উৎসব। এই উৎসবে গুজরাতের বিখ্যাত লোকনৃত্য &quot;গরবা&quot; অনুষ্ঠিত হয়। উৎসবটি নয় রাত ধরে চলে, যেখানে সবাই একইভাবে অংশগ্রহণ করে। প্রতি রাত শুরু হয় আনুষ্ঠানিক &quot;আরতি&quot; দিয়ে এবং মধ্যরাত পর্যন্ত গরবা নাচ চলে। দেবী শক্তির মূর্তির চারপাশে গরবা নৃত্য পরিবেশিত হয়। এটি হাতে ডান্ডিয়া নিয়েও খেলা হয়। এই রাতগুলোতে শহরটি সুন্দরভাবে সাজানো হয় এবং রাতগুলো যেন ছোট বলে মনে হয়।
* '''ঈদ-উল-ফিতর বা রমজান ঈদ''' — রমজান মাস শেষ হওয়ার পর শাওয়াল মাসের প্রথম দিনে উদযাপিত হয়। শাওয়াল হলো ইসলামি দিনপঞ্জির ১০ম মাস। ঈদ-উল-ফিতর একটি আনন্দের দিন যখন মুসলমানরা সুস্থতা, সামর্থ্য এবং জীবনের সুযোগগুলোর জন্য আনন্দ প্রকাশ করে। এটি তারা বিশ্বাস করে যে আল্লাহ তাদের রমজান মাসে রোজা ও অন্যান্য সৎকাজ পালনের জন্য দান করেছেন।

আহমেদাবাদ এবং আশেপাশের গ্রামের মুসলিমরা ঈদের নামাজ আদায় করার জন্য ঈদগাহ (একটি পবিত্র স্থান) এবং শাহী জামে মসজিদে একত্রিত হন। মানুষ তাদের ঘরবাড়ি, দোকানপাট, ভবন ইত্যাদি সাজায় এবং একে অপরকে শুভেচ্ছা জানায়।

== কেনাকাটা ==
[[File:Ahmedabad Mall.jpg|thumbnail|হিমালয়া মল, ড্রাইভ-ইন রোড, গুরুকুলে (আহমেদাবাদ) জনসমাগম]]
আহমেদাবাদ তার বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত, যার মধ্যে ঐতিহ্যবাহী হাতে সেলাই করা এবং টাই-ডাই করা পোশাক অন্তর্ভুক্ত। আপনি যদি রাস্তার পাশের দোকানগুলো থেকে কেনাকাটা করেন, তবে [[দরদাম]] করার জন্য প্রস্তুত থাকুন। স্থানীয় গাইড ছাড়া এগুলো কেনাকাটার চেষ্টা করা সমীচীন হবে না। শহরের প্রধান বাজার এলাকাটি লাল দরওয়াজার কাছে তিন দরওয়াজা, ঢালগরওয়াদ, রতন পোল, মাণিক চক (পুরোনো এলাকা) এবং নতুন বাজার যেমন সিজি রোড এবং বস্ত্রাপুর ও গুরুকুলের কাছে সরখেজ - গান্ধীনগর হাইওয়েতে অবস্থিত। এগুলো সাধারণত জনবহুল এলাকা, আর উৎসবের মরসুমে অতিরিক্ত ভিড় থাকে। তবে এখানে প্রচুর বৈচিত্র্যের পোশাক পাওয়া যায়। ল গার্ডেনের কাছের রাস্তার পাশের দোকানগুলোতেও ভালো বিকল্প পাওয়া যায়। বান্দেজ এবং সংস্কৃতির মতো কিছু দোকান এই ঐতিহ্যবাহী পণ্যগুলো নির্দিষ্ট (এবং কিছুটা চড়া) দামে বিক্রি করে। তবে বর্তমানে বড় শপিং মলগুলো অত্যন্ত সুলভ মূল্যে প্রায় সবকিছুই সরবরাহ করছে। স্থানীয় মিষ্টির দোকানগুলো, যেখানে ঐতিহ্যবাহী গুজরাতি মিষ্টি আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করবে। এর মধ্যে বেশি পরিচিত কয়েকটি হলো ভোগীলাল মূলচাঁদ কান্দোই, জয় হিন্দ এবং রস রঞ্জন।

== আহার ==
[[File:The Gujarati Thali.jpg|thumbnail|আহমেদাবাদে দুপুরের খাবার মানেই রুটি, পুরি, সবজি, আমের মিষ্টি, গোলাপ জামুন এবং বাটার মিল্ক (ঘোল)।]]
আহমেদাবাদ ভোজনরসিকদের জন্য একটি স্বর্গরাজ্য এবং এখানে প্রচুর রেস্তোরাঁ রয়েছে। গুজরাতিরা খেতে ভালোবাসেন এবং এখানকার খাবার সাধারণত কিছুটা মিষ্টি স্বাদের হয়ে থাকে। গুজরাতিরা মূলত নিরামিষাশী, তাই বেশিরভাগ স্থানীয় খাবারই নিরামিষ। তবে সম্প্রতি আন্তর্জাতিক এবং দেশীয় ফুড চেইনের আগমনের ফলে আমিষ খাবারও জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। রাজ্যে দুগ্ধজাত পণ্যের প্রাচুর্য এবং মিষ্টির প্রতি গুজরাতিদের অনুরাগের কারণে আহমেদাবাদ তার আইসক্রিমের জন্য বিখ্যাত। স্থানীয় বিশেষ খাবারের মধ্যে রয়েছে ঢোকলা, খান্ডভি, শ্রীখণ্ড, হ্যান্ডভো, ভাজিয়াসহ আরও অনেক কিছু।

আহমেদাবাদ এবং/অথবা গুজরাতের একটি বিখ্যাত খাবার হলো 'চিজ অ্যান্ড পাইনঅ্যাঁপল জ্যাম স্যান্ডউইচ', যা গুজরাতের বেশিরভাগ স্যান্ডউইচ বিক্রেতারা বিক্রি করে থাকেন, বিশেষ করে আহমেদাবাদে। গুজরাতে এই খাবারটি বিখ্যাত হওয়া সত্ত্বেও, ভারতের অন্যান্য অঞ্চলের মানুষের কাছে এটি খানিকটা অদ্ভুত লাগতে পারে। তবে নিজে একবার চেষ্টা করে দেখার আগে কোনো মন্তব্য করবেন না!

এখানে প্রচুর গুজরাতি ডাইনিং হল রয়েছে যেখানে আপনি প্রায় ২৫০ টাকায় আনলিমিটেড &quot;থালি&quot; খাবার খেতে পারেন। একটি থালিতে স্যালাড, অ্যাপেটাইজার, স্ন্যাকস, রুটি, ডাল, সবজির কারি এবং মিষ্টিসহ নানা পদের খাবার থাকে।

আপনি যদি ভারতে দীর্ঘদিন না থেকে থাকেন, তবে এমন একটি খাবার জায়গা বেছে নিন যা বিখ্যাত এবং সুসংগঠিত (হোটেল, বড় রেস্তোরাঁ)। অন্যথায়, রাস্তার পাশের স্টলগুলোতে খাওয়া বেশ উপভোগ্য, বিশেষ করে ল গার্ডেন এলাকার খাউ গলি এবং মাণিক চকের খান পান বাজারে। সন্ধ্যার পর থেকে গভীর রাত পর্যন্ত বিভিন্ন স্টল খোলা থাকে। আপনি রাস্তার পাশের স্টলগুলোতেই অবিশ্বাস্যভাবে ৬০ টাকারও কম খরচে পানি পুরি (গোলগাপ্পা), ভারতীয় চাট, ভারতীয় স্যান্ডউইচ, উত্তর ভারতীয়, ইন্ডিয়ান-চাইনিজ এবং কিছু কন্টিনেন্টাল খাবার উপভোগ করতে পারেন। নতুন পশ্চিম অঞ্চলের সরখেজ-গান্ধীনগর হাইওয়ে (এসজি রোড) একটি রেস্তোরাঁ বেল্টে পরিণত হয়েছে। পাঁচ মাইলের এই দীর্ঘ সড়কে ১০০টিরও বেশি রেস্তোরাঁ রয়েছে। এটি সমস্ত বাজেটের মধ্যে বৈচিত্র্যময় খাবার সরবরাহ করে।

* '''সংকল্প''' (এলাকা: চিমনলাল গিরধরলাল রোড, এসজি রোড): শহরজুড়ে শাখা থাকা একটি চেইন রেস্তোরাঁ যা দক্ষিণ ভারতীয় খাবারে বিশেষজ্ঞ। এটি &quot;বিশ্বের দীর্ঘতম দোসা&quot; (২৫ ফুট) তৈরির জন্য গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ড গড়েছে।
* '''অনেস্ট''' (এলাকা: পঞ্চবটী, এসজি রোড, ইত্যাদি): একটি সুপরিচিত ফাস্ট-ফুড চেইন যা ল গার্ডেন এলাকায় রাস্তার পাশে পাভ-ভাজি এবং পোলাও বিক্রির মাধ্যমে শুরু হয়েছিল এবং এখন এটি একটি সুপ্রতিষ্ঠিত রেস্তোরাঁ চেইন।
[[File:Khaman.jpg|300px|thumbnail|right|'খামন', জনপ্রিয় গুজরাটি প্রাতরাশ]]
* '''মির্চ মসালা''' (এলাকা: চিমনলাল গিরধরলাল রোড, এসজি রোড): ঐতিহ্যবাহী মহাসড়কের &quot;ধাবা&quot;র পরিবেশে উত্তর ভারতীয় খাবার পরিবেশন করে। চমৎকার খাবার, তবে এর অভ্যন্তরীণ সাজসজ্জা বা ডেকোরেশন আরও বেশি আকর্ষণীয়।

এগুলো ছাড়াও আরও বেশ কয়েকটি রেস্তোরাঁ রয়েছে যা চমৎকার খাবার পরিবেশন করে, যেমন (সোয়াতি স্ন্যাকস, হাউস অব এমজি - উভয়ই মার্জিত পরিবেশে গুজরাটি খাবারের জন্য বিখ্যাত, বাওয়ার্চি - পাঞ্জাবি খাবারের জন্য ইত্যাদি)। পশ্চিমা স্বাদের সাথে পরিচিত দর্শনার্থীদের জন্য নতুন রেস্তোরাঁ খোঁজার একটি ভালো উপায় হলো স্থানীয় কাউকে জিজ্ঞাসা করা, বিশেষ করে কোনো তরুণকে যিনি অবশ্যই এই ধরনের জায়গা সম্পর্কে জানবেন। পিজা হাট, ম্যাকডোনাল্ডস, সাবওয়ের মতো আন্তর্জাতিক চেইনগুলো পুরো শহরজুড়েই বিদ্যমান।

== পানীয় ==
গুজরাত ভারতের কয়েকটি রাজ্যের মধ্যে একটি যেখানে মদ নিষিদ্ধ। তবে এটি কেবল ভারতীয়দের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। আপনার যদি অ-ভারতীয় পাসপোর্ট / গ্রিন কার্ড / পিআর স্ট্যাটাস থাকে, তবে আপনি একটি বড় হোটেলের মদের দোকানে গিয়ে এক মাসের জন্য বৈধ মদের পারমিট পেতে পারেন। যেসব হোটেলে মদের দোকান রয়েছে সেগুলোর মধ্যে রয়েছে: খানপুরের কামা হোটেল, হোটেল ইন্দর রেসিডেন্সি (গুজরাত কলেজের বিপরীতে), সিজি রোডের কমফোর্ট ইন প্রেসিডেন্ট হোটেল ইত্যাদি। এগুলো সোমবার থেকে শনিবার দুপুর ১২টা থেকে রাত ৮টা পর্যন্ত খোলা থাকে (ফোন নম্বর: +৯১ ৭৯ ২৬৪৬৭৫৭৫)। অনেক স্থানীয় লোক আপনাকে পথ দেখিয়ে দিতে পারবেন, কারণ তারা 'স্বাস্থ্যগত' লাইসেন্সে মদ কিনতে পারেন। আপনি যদি গুজরাতের অ-নিবাসী হন, তবে আহমেদাবাদ ভ্রমণের প্রমাণ দেখিয়ে মদের দোকান থেকে পারমিট নিতে পারেন, যেমন: (১) বিমান/ট্রেন/বাসের টিকিট, (২) ছবি, ঠিকানা ও জন্মতারিখসহ সরকার প্রদত্ত যেকোনো পরিচয়পত্র (ড্রাইভিং লাইসেন্স অগ্রাধিকারযোগ্য) এবং (৩ক) আপনার আহমেদাবাদের ঠিকানার প্রমাণ হিসেবে স্থানীয় বন্ধু/আত্মীয়ের বাসা, বিদ্যুৎ/টেলিফোন বিল/ড্রাইভিং লাইসেন্স অথবা (৩খ) হোটেলে থাকার প্রমাণপত্র।

তবে, আপনি যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য থাকেন তবে আপনার একটি অ-নিবাসী পারমিটের প্রয়োজন হবে। সেজন্য আপনার প্রয়োজন হবে: এন্ট্রি স্ট্যাম্পসহ পাসপোর্টের ফটোকপি, ভিসার ফটোকপি, স্থানীয় বাসিন্দার পরিচয়পত্রের ফটোকপি (ড্রাইভিং লাইসেন্স সম্ভবত সবচেয়ে সহজ হবে)। ২০০৯ সালের জানুয়ারি পর্যন্ত এর ফি ছিল ১,০০০ টাকা (যদিও সংশ্লিষ্ট ব্যক্তি ঘুষ হিসেবে অতিরিক্ত ৫০ টাকা দাবি করতে পারেন, তবে তা দেওয়া উচিত নয়)। আপনি যদি কোনো স্থানীয় ব্যক্তিকে আপনার সাথে নিয়ে যেতে পারেন, তবে পুরো অভিজ্ঞতাটি অনেক সহজ হয়ে যাবে।
 
ধাপসমূহ:
১. আপনার কপিগুলো 'সত্যায়িত' করিয়ে নিন। এটি করতে পারেন এমন কাউকে যদি সহজে না পান, তবে নিষেধাজ্ঞা ও আবগারি বিভাগ  আপনাকে পাশের একটি অফিসের নির্দেশ দেবে। প্রতি কপিতে প্রায় ১০ টাকা খরচ হবে।
২. পুরোনো শহরের ভিক্টোরিয়া গার্ডেনের দিকে এলিস ব্রিজের ঠিক কাছেই অবস্থিত নিষেধাজ্ঞা ও আবগারি বিভাগে যান।
৩. ব্যাংক পেমেন্ট ফর্মটি সংগ্রহ করুন এবং আগে না করে থাকলে কপিগুলো সত্যায়িত করিয়ে নিন।
৪. পারমিটধারীর নাম এবং স্থানীয় ঠিকানা পূরণ করুন।
৫. একটি রিকশা নিয়ে খুব কাছেই অবস্থিত স্টেট ব্যাংক অব ইন্ডিয়াতে যান। রিকশা না পাওয়া গেলে ব্যাংকটি হেঁটে যাওয়ার দূরত্বেই অবস্থিত।
৬. স্টেট ব্যাংক অব ইন্ডিয়াতে ১,০৫০ টাকা (বা নির্ধারিত ফি) জমা দিন।
৭. ব্যাংক থেকে ফর্মে কালি দিয়ে সিল মেরে নিন।
৮. আপনার কপি, পেমেন্ট স্লিপ এবং ফর্মগুলো নিয়ে প্রহিবিশন অ্যান্ড এক্সাইজ ডিপার্টমেন্টে ফেরত যান।
৯. ডিপার্টমেন্টের অফিস আপনাকে F.L. / A-1 ফর্ম প্রদান করবে। ফর্মটি পূরণ করুন এবং সর্বোচ্চ অনুমোদিত পরিমাণের চেয়ে বেশি দাবি করুন (প্রায় ৬ ইউনিটের জন্য আবেদন করুন) যাতে আপনি সর্বোচ্চ পরিমাণটি নিশ্চিতভাবে পান।
১০. ডিপার্টমেন্ট অফিসে ২ টাকা জমা দিন। আপনি যে ফি দিয়েছেন তা প্রমাণের জন্য F.L. / A-1 ফর্মে লাগানোর জন্য দুটি স্ট্যাম্প গ্রহণ করুন।

আপনি সাথে সাথেই লাইসেন্স সংগ্রহ করতে পারবেন অথবা কয়েক দিনের মধ্যে পেয়ে যাবেন। লাইসেন্স পেয়ে গেলে, আপনি এটি নিয়ে একটি বড় হোটেলে যাবেন যেখানে মদের দোকান রয়েছে এবং কেনাকাটা করবেন।

অবৈধ মদের ব্যবসা ব্যাপক, তবে এতে ঝুঁকিও রয়েছে। ভারতীয় হুইসকির ভালো ব্র্যান্ডগুলো প্রায় ২০০ টাকা থেকে শুরু হয়, যেমনটা হয় রাম, ভদকা এবং জিনের ক্ষেত্রে। ১২ বছরের পুরোনো স্কচের মতো প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডগুলোর দাম ৬০০ থেকে ১,৮০০ টাকার মধ্যে। বিয়ার, ওয়াইন, শ্যাম্পেন এবং আমদানিকৃত স্পিরিট পাওয়া বেশ কঠিন।

মদ্যপান কঠোরভাবে একটি ব্যক্তিগত বিষয়। রেস্তোরাঁয় পানীয় অর্ডার করার আশা করবেন না। এখানে কোনো পাব বা বার নেই। আপনাকে আপনার হোটেলের ঘরে বা কারও বাড়িতে বসে পান করতে হবে। কেউ যদি আপনাকে কোনো পার্টিতে আমন্ত্রণ জানায়, তবে সেখানে আপনাকে পানীয় অফার করার ভালো সম্ভাবনা রয়েছে। মদ্যপান নিষিদ্ধ করার আইনের নতুন সংশোধনীর অধীনে, আপনি অবৈধভাবে মদ পান করার জন্য গ্রেফতার বা আটক হতে পারবেন না, যতক্ষণ না আপনি মদের প্রভাবে দুর্ব্যবহার করেন বা অবৈধ ব্যবসার সাথে যুক্ত থাকেন। তবে, আপনার হোটেলের রুমে বা খুব ঘনিষ্ঠ বন্ধুর বাড়িতে মদ পান করাই সবচেয়ে ভালো। হোটেলের রুমে মদ পানের ক্ষেত্রে হোটেলের পরোক্ষ সম্মতি থাকে এবং তারা আপনাকে বরফ, গ্লাস ও মিক্সার সরবরাহ করবে।

অনেক ছোট দোকানে লাচ্ছি (এক ধরণের দইয়ের পানীয়) বিক্রি হয়। লাচ্ছির পছন্দের মধ্যে রয়েছে: মিষ্টি, নোনতা, বাদামযুক্ত। ফারকি, গিরীশ কোল্ড ড্রিঙ্কস এবং কৃষ্ণা ডেইরি এর মধ্যে কয়েকটি বিখ্যাত দোকান। এ ছাড়া জনতা আইসক্রিম অ্যান্ড কোল্ড ড্রিঙ্কস 'কোল্ড চকোলেট কোকো' নামক একটি সুস্বাদু পানীয় বিক্রি করে, যা চকলেট স্বাদের একটি ঘন শেক। পুরো আহমেদাবাদজুড়ে জনতার দোকান রয়েছে। এছাড়াও বিভিন্ন ধরণের ফলমূলের জুস পাওয়া যায়। হাভমোরের মতো বেশিরভাগ বড় জায়গাগুলো সুপরিচিত এবং ভালো পানি ব্যবহার করে। তবে ছোট জায়গায় পান করার সময় আপনার সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত।</text>
      <sha1>crlu02y4c05b1ur4xorj4tgnngep411</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79425</id>
      <parentid>79420</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T08:06:10Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79425</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="142422" sha1="foop6lqqtm3zqxyni7hiq3y8xfodf1g" xml:space="preserve">{{pagebanner|Ahmedabad banner for Wikivoyage.jpg|caption=আহমেদাবাদের সাবরমতী নদী|unesco_whs=yes}}
{{printDistricts}}
[[File:Amdavad Aerial.jpg|thumbnail|400px|কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের আকাশ থেকে তোলা দৃশ্য]]

'''আহমেদাবাদ''' ([[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]: અમદાવાદ) ৮৫ লাখ জনসংখ্যা বিশিষ্ট [[ভারত|ভারতের]] সপ্তম বৃহত্তম শহর। এটি ভারতের অন্যতম সমৃদ্ধ রাজ্য [[গুজরাত|গুজরাতের]] বাণিজ্যিক কেন্দ্র, তবে এটি রাজ্যের রাজধানী নয়। এর উত্তর দিকে {{km|30}} দূরে অবস্থিত এর জমজ শহর [[গান্ধীনগর]] হলো রাজ্যের রাজধানী।

বস্তুগত মনোভাব এবং আত্মত্যাগের আধ্যাত্মিকতার মধ্যে বৈপরীত্যের একটি ভালো উদাহরণ হলো আহমেদাবাদ। ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলোর অন্যতম আহমেদাবাদ তথ্যপ্রযুক্তি, শিক্ষা এবং শিল্পকারখানার একটি কেন্দ্র। ভদ্র দুর্গ, ঝুলতা মিনার এবং তিন দরওয়াজা হলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। কাঙ্কারিয়া হ্রদ এবং বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো এমন কিছু স্থান যা আপনাকে প্রকৃতির আনন্দ অনুভব করতে দেয়। আপনি যদি এই এলাকার রঙিন দিকটি উপভোগ করতে চান, তবে আহমেদাবাদের প্রধান উৎসবগুলোর সময় ঘুরে আসুন। উত্তরায়ন এবং নবরাত্রি হলো দুটি উৎসব যা দারুণ উৎসাহ ও উদ্দীপনার সাথে উদযাপিত হয়। শীতকালকে এই শহর পরিদর্শনের জন্য সেরা সময় বলে মনে করা হয়।

== এলাকা ==
নিচের শ্রেণীবিন্যাসটি আহমেদাবাদ পৌর সংস্থা অনুযায়ী করা হয়েছে। পশ্চিম অঞ্চল এবং নতুন পশ্চিম অঞ্চল সাবরমতী নদীর পশ্চিম পাশে অবস্থিত, আর অন্যান্য সমস্ত অঞ্চল পূর্ব পাশে অবস্থিত। স্থানীয়রা খুব কমই এই অঞ্চলগুলোর কথা উল্লেখ করেন, বরং তারা শহরটি যে কয়েক ডজন পাড়া বা এলাকা নিয়ে গঠিত সেগুলোর একটিকে নির্দেশ করেন।

{{Regionlist
| regionmap=Ahmedabad Wikivoyage map in png.png
| regionInteractiveMap=map1
| regionmapsize=400px

| region1name=[[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|পুরনো শহর]]
| region1color=#dcdc71
| region1items=শাহপুর, দরিয়াপুর, জামালপুর, খাদিয়া, আসারওয়া, শাহীবাগ
| region1description=এই অঞ্চলটি মূলত আহমেদাবাদের প্রাচীরঘেরা শহরের এলাকা এবং প্রাচীনকালের বিখ্যাত মুঘল স্থাপত্য নিয়ে গঠিত। আসারওয়া আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালের জন্য সুপরিচিত।

| region2name=[[আহমেদাবাদ/উত্তর অঞ্চল|উত্তর অঞ্চল]]
| region2color=#cc66cc
| region2items=বাপুনগর, ইন্ডিয়া কলোনি, থক্কর বাপানগর, সারসপুর, সরদারনগর, নরোডা, কুবেরনগর, সাইজপুর বোঘা
| region2description=নরোডা হলো শিল্প এলাকা যা এখন দ্রুত উন্নত হচ্ছে।

| region3name=[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]
| region3color=#e8ba37
| region3items=বেহরামপুরা, ইন্দ্রপুরী, খোখরা, মণি নগর, দানিলিমডা, লাম্বা, ইসানপুর, ভাটভা
| region3description=কাঙ্কারিয়া হ্রদ এখানকার একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় এবং আরামদায়ক স্থান। কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে মণি নগর রেলওয়ে স্টেশন শহরের এই অঞ্চলে সেবা দেয়। মর্যাদাপূর্ণ আহমেদাবাদ - ভদোদরা জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে - ১ সিটিএম থেকে শুরু হয়েছে।

| region4name=[[আহমেদাবাদ/পূর্ব অঞ্চল|পূর্ব অঞ্চল]]
| region4color=#de6e6e
| region4items= গোমতীপুর, ওধব, বস্ত্রাল, ভাইপুরা-হাটকেশ্বর, অমরাইওয়াড়ি, রামোল-হাথিজান, নিকোল, বিরাটনগর
| region4description=অধিকাংশই শিল্প এলাকা।

| region5name=[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]
| region5color=#c5a0c6
| region5items=রানীপ, চাঁদখেড়া, মোতেরা, সাবরমতী, নারায়ণপুরা, নবা ভাদাজ, নবরংপুরা, পালদি, বস্ত্রাপুর, ভাসনা
| region5description=মোতেরা, চাঁদখেড়া এবং ভাসনা হলো দ্রুত বর্ধনশীল শহরতলি। উত্তরাঞ্চলের মোতেরা-চাঁদখেড়া ভিসাত-গান্ধীনগর আন্তঃনগর মহাসড়কের মাধ্যমে (ইনফোসিটি গান্ধীনগর পর্যন্ত) রাজধানী এবং জমজ শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] প্রস্থান পথ হিসেবে কাজ করে। সাবরমতী হলো আহমেদাবাদের অন্যতম প্রাচীন এলাকা, যেখানে উত্তর ভারতগামী ট্রেনগুলোর জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। আশ্রম রোড এবং সি জি রোড হলো মূল ব্যবসা ও বাণিজ্যিক এলাকা। ভাসনা দক্ষিণ অংশে অবস্থিত এবং এটি একটি শিল্প এলাকা।

| region6name=[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]]
| region6color=#817cc0
| region6items=গোটা, চান্দলোদিয়া, ঘাটলোদিয়া, থালতেজ, বোদাকদেব, সরখেজ, যোধপুর, ভেজালপুর, মক্তমপুরা
| region6description=এগুলোর বেশিরভাগই উন্নতশীল শহরতলি। ভারতের অন্যতম সেরা বিজনেস স্কুল আইআইএম-আহমেদাবাদ বস্ত্রাপুরে অবস্থিত। বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো একটি কৃত্রিম হ্রদ। রানীপ সাবরমতীর কাছাকাছি এবং এতে মধ্য ভারত থেকে আসা/যাওয়া ট্রেনের জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। বোদাকদেব এবং বস্ত্রাপুর বাণিজ্যিক কেন্দ্রের জন্য সুপরিচিত। সরখেজ হলো এসজি হাইওয়ের আহমেদাবাদ প্রান্ত যা পশ্চিম দিকে [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] সাথে যুক্ত।
}}

== জানুন ==
[[File:Ahmedabad Panorama 1.jpg|thumb|400px|আহমেদাবাদের দৃশ্য]]

=== ইতিহাস ===
আহমেদাবাদ নির্মাণ করেছিলেন সুলতান আহমেদ শাহ। তিনি গুজরাত জয় করেছিলেন এবং নিজের নামানুসারে এই নতুন শহরের নামকরণ করেছিলেন।

শহরটি সাবরমতী নদীর পূর্ব দিকে একটি উন্মুক্ত ও প্রশস্ত সমভূমিতে নির্মিত হয়েছিল। এতে ভদ্র দুর্গ নামে একটি ছোট সুপরিচিত দুর্গ ছিল। শহরের প্রাচীরে বারোটি ফটক ছিল। নদীর দুই তীরেই সুবিন্যস্ত সুন্দর ভবন, হ্রদ এবং মসজিদসহ শহরটি ধীরে ধীরে সব দিকে বিস্তৃত হতে থাকে।

১৭৫৩ সালে রঘুনাথ রাও এবং দামাজি গায়কওয়াড়ের সম্মিলিত বাহিনী দুর্গটি দখল করে। এর মাধ্যমে আহমেদাবাদে মুঘল শাসনের অবসান ঘটে। গায়কওয়াড় এবং পেশোয়ার ৬৪ বছরের শাসনামলে শহরটি আরও পরিচ্ছন্ন হয়ে ওঠে। ১৮১৮ সালে ব্রিটিশরা আহমেদাবাদ দখল করে নেয়। এই সময়ে পৌরসভা কমিটি প্রতিষ্ঠিত হয় এবং একটি রেল সংযোগ গড়ে তোলা হয়।
[[File:IIM Panorama Ahmedabad .JPG|400px|thumb|বস্ত্রাপুরের ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট (আইআইএম), আহমেদাবাদ]]

ব্রিটিশরা নিজেদের সেনানিবাস এলাকার মধ্যেই সীমাবদ্ধ রেখেছিল এবং শহরটি নিয়ে বেশি আগ্রহ দেখায়নি। এমনকি তারা আহমেদাবাদকে সাংস্কৃতিকভাবে উপনিবেশিতও করেনি। যেভাবে তারা অন্যান্য শহরকে নিজেদের জীবনযাত্রার সাথে একীভূত করেছিল, সেভাবে পুরো শহরে স্কুল, গির্জা এবং ক্লাব স্থাপন করেনি।

আহমেদাবাদ ছিল ভারতের স্বাধীনতার জন্য অহিংস আন্দোলনের সূতিকাগার, যা মহাত্মা গান্ধীর সাবরমতী আশ্রমের স্বাগতিক ছিল। আহমেদাবাদ সমৃদ্ধ ঐতিহ্য এবং আধুনিক অনুভূতির এক মিশ্রণ তুলে ধরে।

[[File:Jama Masjid Panorama Ahmedabad .JPG|thumb|400px|জামা মসজিদ আহমেদাবাদ]]

=== বর্তমান ===
গুজরাতি সম্প্রদায় তাদের আতিথেয়তা এবং চতুর ব্যবসায়ী হিসেবে পরিচিত। আহমেদাবাদ একটি বড় শিল্প শহর যা দীর্ঘকাল ধরে এর বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত। বর্তমানে এটি এর রাসায়নিক, পেট্রোলিয়াম, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও তথ্যপ্রযুক্তি শিল্পের জন্য আরও বেশি পরিচিত। এটি এর আর্থিক সেবা শিল্পের জন্য এবং জৈন ধর্মের আধুনিক কেন্দ্র হিসেবেও পরিচিত। শহরে ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট - আহমেদাবাদ, ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ডিজাইন, পণ্ডিত দিনদয়াল পেট্রোলিয়াম বিশ্ববিদ্যালয় (পিডিপিউ), ধীরুভাই অম্বানী ইনস্টিটিউট অফ ইনফরমেশন অ্যান্ড কমিউনিকেশন টেকনোলজি, আইএইচএম, মিকা, ইডিআই, নিরমা বিশ্ববিদ্যালয়, স্বামীনারায়ণ গুরুকুল, সিইপিটি (সেন্টার ফর এনভায়রনমেন্টাল প্ল্যানিং অ্যান্ড টেকনোলজি) বিশ্ববিদ্যালয় এবং নিফটের মতো প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

=== আবহাওয়া ===
{{climate chart
|Ahmedabad
|12.4 |27.9 |1.2
|14.6 |31.0 |0.6
|19.6 |35.8 |1.1
|24.2 |39.7 |2.5
|27.3 |41.8 |5.5
|27.7 |39.0 |84.3
|26.1 |33.7 |310.1
|25.3 |32.3 |242.2
|24.9 |33.6 |120.2
|21.8 |35.6 |13.1
|17.2 |33.1 |1.9
|13.6 |29.5 |0.9

|float=right
|clear=right
|source=[[:w:Ahmedabad]]
|description=
}}
মার্চের মাঝামাঝি সময়ে গ্রীষ্মকাল শুরু হয় এবং জুনের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী হয়। মে মাসের একটি গরম, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৩৪-৪৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৯৩-১১১ ডিগ্রি ফারেনহাইট)। গ্রীষ্মকালে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। জুনের মাঝামাঝি সময়ে বর্ষার আগমনের সাথে সাথে শহরটি আনন্দময় স্থানে পরিণত হয়। আপনি রাস্তার পাশের দোকানগুলোতে সেদ্ধ বা ভাজা ভুট্টার খাবার বা কিছু বিশেষ স্থানীয় খাবারের মতো শহরের বিভিন্ন বর্ষাকালীন বিশেষত্ব উপভোগ করতে পারবেন। এই মৌসুমে রাখীবন্ধন এবং ভগবান কৃষ্ণের জন্মতিথি জন্মাষ্টমীর মতো কিছু বিখ্যাত হিন্দু উৎসবও পড়ে। আপনি কখনো কখনো বন্যার মুখেও পড়তে পারেন। শহরটি ভ্রমণের জন্য শীতকাল হলো সেরা মৌসুম, যখন সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৫-২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৪১-৬৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট)।

== বলুন ==
স্থানীয় ভাষা হলো [[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]। [[হিন্দি]] প্রায় সবাই বোঝেন এবং সুশিক্ষিত মানুষ ও পর্যটন শিল্পের অধিকাংশ মানুষ ইংরেজি বোঝেন।

== প্রবেশ ==
=== বিমানে ===
*{{go
| name=সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt={{IATA|AMD}} | url=https://www.aai.aero/en/airports/ahmedabad | email=
| address=হানসোল | lat=23.077222 | long=72.634722 | directions=শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে {{km|15}} উত্তর-পূর্বে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ahmedabad Airport | image=Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, Ahmedabad, India 3.jpg | wikidata=Q401700
| lastedit=2026-06-02
| content=আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগের মধ্যে রয়েছে মাস্কাট, [[গ্যাটউইক বিমানবন্দর|লন্ডন গ্যাটউইক]], [[কুয়েত]], [[দুবাই]], [[দোহা]], [[শারজাহ]] এবং [[সিঙ্গাপুর]]। দৈনিক ফ্লাইটসহ অভ্যন্তরীণ গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে [[মুম্বই|মুম্বাই]], [[নয়াদিল্লি]], [[ইন্দোর]], [[চেন্নাই]], [[বেঙ্গালুরু]], [[গোয়া]], [[কলকাতা]], [[জয়পুর]], [[পুণে]], [[কোয়েম্বাটুর]], [[হায়দ্রাবাদ]], [[নাগপুর]], [[গান্ধীধাম]] এবং [[সুরাট]]। অধিকাংশ অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্সের আহমেদাবাদে আসা-যাওয়ার ফ্লাইট রয়েছে।
}}

সকালে পৌঁছানো যাত্রীদের জানানো যাচ্ছে যে আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে না এবং বিকালের শেষভাগের আগে নাও খুলতে পারে। অন্যান্য ভারতীয় বিমানবন্দরের মতোই, টার্মিনাল খোলা থাকলেও নির্ধারিত ফ্লাইটের আনুমানিক তিন ঘণ্টা আগে পর্যন্ত আপনাকে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না। তাই একটি অভ্যন্তরীণ এবং একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের মধ্যে সংযোগের জন্য প্রায়শই দালাল ও প্রতারকদের ভিড়ের সাথে বাইরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হবে।

বিমানবন্দর থেকে শহরে যাওয়ার কয়েকটি উপায় রয়েছে:

* '''গাড়িতে''': বিমানবন্দরটি যে হানসোল এলাকায় অবস্থিত তা নদীর তীরের কাছাকাছি, শাহীবাগ এবং নরোডা এলাকার মাঝামাঝি জায়গায় যা আহমেদাবাদে প্রবেশের পথ দেয়। আহমেদাবাদের বেশিরভাগ প্রধান এলাকায় ভ্রমণের জন্য '''শাহীবাগ''' অভিমুখে যান। নদীর তীরের বিপরীত দিকে রয়েছে '''মোতেরা - চাঁদখেড়া''' এলাকা যা আহমেদাবাদের উত্তর প্রান্ত এবং এটি '''কোটেশ্বর - ভাট সড়ক''' (কোটেশ্বর হয়ে মোতেরায় প্রবেশ করে) অথবা '''রিং রোড''' (তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে '''ভিসাত'''-এ যায়) দিয়ে ভালোভাবে গমনযোগ্য। এই উভয় সড়ক বিমানবন্দর সার্কেল (বিমানবন্দর থেকে নরোডার দিকে) থেকে কোবা সার্কেল (বিমানবন্দর সার্কেল থেকে ইন্দিরা ব্রিজের দিকে বামে যান) পর্যন্ত সড়কের বিভিন্ন স্থানে বিভক্ত হয়েছে। এছাড়াও ভিসাতের জন্য বামে না ঘুরে রিং রোডে সোজা গিয়ে এসজি হাইওয়েতে যাওয়া যায়।
* একটি '''অটো রিকশা''' বা '''ট্যাক্সির''' খরচ যথাক্রমে প্রায় ২০০ বা ৩০০ রুপি হওয়া উচিত। প্রিপেইড বুথ ব্যবহার করে উল্লেখযোগ্য ঝামেলা থেকে নিজেকে বাঁচান অথবা পছন্দসইভাবে আপনার হোটেলের সাথে আগে থেকেই গাড়ি নেওয়ার ব্যবস্থা করুন।
* '''এএমটিএস বাস''' সরাসরি বিমানবন্দরে সেবা দেয়। পুরো শহরজুড়ে এই বাসগুলোর একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে।
* '''বিআরটিএস বাস''' নম্বর ১০০০ বিমানবন্দর এবং কর্ণাবতী ক্লাবের মধ্যে ২৯টি স্টপে চলাচল করে। সর্বোচ্চ ভাড়া ৫০ রুপি। বাসগুলোতে এসি রয়েছে এবং প্রতি ৩০ মিনিট পর পর আসে।

=== ট্রেনে ===
পুরো ভারতজুড়ে ভারতীয় রেলের একটি অত্যন্ত বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে। আহমেদাবাদে একাধিক স্টেশন রয়েছে। '''[http://www.indianrail.gov.in ভারতীয় রেলের]''' ওয়েবসাইট আপনাকে একটি নির্দিষ্ট স্টেশন থেকে আপনার গন্তব্যের ট্রেনগুলোর দিন, সময়সূচি, ভাড়া এবং টিকিটের প্রাপ্যতা দেখাবে। এটি আপনাকে আহমেদাবাদের একক স্টেশনগুলো থেকে (পৃথক অনুসন্ধানের মাধ্যমে) ট্রেন খুঁজে পেতে সাহায্য করবে। কারণ আহমেদাবাদ জংশন ছাড়া সমস্ত ট্রেন সব স্টেশনে থামে না। কেবল এই জংশনেই প্রতিটি ট্রেন থামে (এবং অন্য যেকোনো স্টেশনের চেয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য থামে)। ভারতীয় রেলের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান '''[https://www.irctc.co.in আইআরসিটিসি]{{cbignore}}'''-র ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ''অথবা'' পুরো ভারতের যেকোনো রেলওয়ে সংরক্ষণ কেন্দ্রের মাধ্যমে বুকিং করা যেতে পারে।

==== আহমেদাবাদ জংশন ====
[[File:Ahmedabad Station.jpg|thumb|আহমেদাবাদ জংশনের প্রধান প্রবেশদ্বার, যা ভারতের ব্যস্ততম স্টেশনগুলোর অন্যতম]]
{{marker|type=go|name={{station|আহমেদাবাদ জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q4696124}} (স্টেশন কোড: '''এডিআই''') মুম্বাই (৫০০&amp;nbsp;কিমি), ভদোদরা, [[জয়পুর]], [[যোধপুর]] এবং [[নয়াদিল্লি|নয়াদিল্লির]] সাথে দিনে বেশ কয়েকবার চলাচলকারী ট্রেনের মাধ্যমে যুক্ত। [[বিকানের]], রাজকোট, সুরাট, ভদোদরা, উদয়পুর, ইন্দোর, পুনে, ভোপাল, কলকাতা, নাগপুর, লখনউ, বারাণসী, পুরী, চেন্নাই, নাগরেকয়েল, [[তিরুবনন্তপুরম]], বেঙ্গালুরু এবং কোয়েম্বাটুরসহ আরও কয়েকটি প্রধান শহরের জন্য দৈনিক সংযোগ (বা সপ্তাহে একাধিক সংযোগ) রয়েছে। জম্মু, পাটনা, দ্বারভাঙা, মুজাফ্ফরপুর, কোলপুর, গোয়া, ম্যাঙ্গালোর, [[কোচি]], [[তিরুবনন্তপুরম]], হায়দ্রাবাদ এবং বেঙ্গালুরুর জন্যও সরাসরি ট্রেন রয়েছে।

এটি কালুপুর এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) অবস্থিত। রেলওয়ে স্টেশন চত্বরের ভেতরে সড়ক সংলগ্ন জন্মার্গের একটি বিআরটিএস স্ট্যান্ড রয়েছে। এটি রেলওয়ে স্টেশনের প্রধান প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরে অবস্থিত। বিআরটিএস বাসের '''লাইন নম্বর ৯''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] এবং এলিসব্রিজ [কেন্দ্রীয় [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ১০''' (ভাসনা [দক্ষিণাঞ্চলের পশ্চিম অঞ্চল] অভিমুখে) সরাসরি এই স্টেশনে সেবা দেয়। এএমটিএস বাসও সরাসরি এই স্টেশন থেকে শহরের বিভিন্ন অংশে সেবা প্রদান করে।

==== সাবরমতী জংশন ====
[[File:Sabarmati Railway Station.JPG|thumb|সাবরমতী জংশন]]
{{marker|type=go|name={{station|সাবরমতী জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q7395913}}-র দুটি অংশ রয়েছে, যা রানীপ (স্টেশন কোড: '''এসবিআই''') এবং ধর্মনগরে (স্টেশন কোড: '''এসবিটি''') অবস্থিত। রানীপ অংশটি পশ্চিম ও দক্ষিণগামী ট্রেনের জন্য, আর ধর্মনগর অংশটি উত্তরগামী ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

পুরো স্টেশনটি সাবরমতী পাড়ায় (উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত। এটি বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''সাবরমতী পাওয়ার হাউস''' (রেলওয়ে স্টেশনের কাছাকাছি) অথবা '''''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''''' এই দুটি বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে যুক্ত। এই দুটি স্টেশনই '''লাইন নম্বর ৮'''-এ অবস্থিত '''('''মণি নগর ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]) এবং ভিসাত জংশন (চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত) অভিমুখে''')'''। এখানে এএমটিএস বাসের সরাসরি সেবাও রয়েছে।

==== মণিনগর ====
{{marker|type=go|name={{station|মণিনগর|city=india|wr}}|wikidata=Q6749778}} (স্টেশন কোড: '''এমএএন''')

এটি মণি নগরে (দক্ষিণ আহমেদাবাদ) অবস্থিত। এখানে সরাসরি বিআরটিএস বাসের সেবা রয়েছে, যা '''লাইন নম্বর ১''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে), '''লাইন নম্বর ৫''' (ইস্কন [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ৮''' (ভিসাত জংশন [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) রুটে চলে। এএমটিএস বাসও এই রেলওয়ে স্টেশনে সেবা দেয়।

=== রাজ্য বাসে ===
'''[https://gsrtc.in গুজরাত রাজ্য সড়ক পরিবহন সংস্থা (জিএসআরটিসি)]'''-র বাস গুজরাত রাজ্যের সমস্ত প্রান্ত থেকে শহরে প্রবেশ করে। গীতা মন্দিরে কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল অবস্থিত এবং সুভাষ ব্রিজ ও নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। ছোট থামার জায়গার মধ্যে পালদি এবং সাবরমতী টোলনাকা অন্তর্ভুক্ত। অতিরিক্ত ভিড় হওয়ার সম্ভাবনার কারণে আগেই সিট বুক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

==== বাস টার্মিনাল/স্টপ থেকে শহরে ====

{{marker|type=listing | name=জিএসআরটিসি সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=Geeta Mandir | lat=23.015628 | long=72.591827 }} ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''লাইন ৯'''-এর '''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''' স্টেশনের মাধ্যমে (আরটিও সার্কেল &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং এলিসব্রিজ &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; অভিমুখে) পরিচালিত হয় এবং এএমটিএস বাস '''''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''''' স্টপের মাধ্যমে সেবা দেয়।

{{marker|type=listing | name=সাবরমতী টোলনাকা | lat=23.085551 | long=72.591878 }}-র জিএসআরটিসি স্টপটি '''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''' বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে গমনযোগ্য, যা উভয়ই লাইন ৮-এ অবস্থিত (মণি নগর &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং ভিসাত জংশন [চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত] অভিমুখে)। এএমটিএস বাসেরও কাছাকাছি একটি স্টপ রয়েছে।

=== গাড়িতে ===

==== দক্ষিণ গুজরাত এবং মহারাষ্ট্র থেকে ====
নতুন মহাসড়ক ('''এনএইচ-৮''') দিয়ে মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদে গাড়ি চালিয়ে যেতে ৫৫০ কিমি পথ অতিক্রম করতে সময় লাগে প্রায় ৮ ঘণ্টা (যানজট ছাড়া)। যাত্রাপথে আপনি ভাপি, ভালসাদ, '''[[সুরাট]]''', ভরূচ, '''[[ভদোদরা]]''', আনন্দ এবং নাদিয়াদ অতিক্রম করবেন। এনএইচ-৮ দিয়ে গাড়ি চালানো ক্লান্তিকর এবং আনন্দদায়ক নয় কারণ সেখানে প্রচুর পরিমাণে ট্রাকের ভিড় থাকে। মহাসড়কে বিকল হয়ে যাওয়া ট্রাকগুলোর কারণে নিয়মিত ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজট লেগে থাকে। ভদোদরা থেকে আহমেদাবাদের যাত্রাটি কোনো শহরের মধ্য দিয়ে না গিয়ে একটি নির্দিষ্ট এক্সপ্রেসওয়ের ('''এনই-১''') মাধ্যমেও করা যেতে পারে, যা এনএইচ-৮-এর চেয়ে সুবিধাজনক।

ভদোদরা (দক্ষিণ গুজরাত) থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েটি সিটিএমে এসে শেষ হয়েছে ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]])।

===== পূর্ব দিক হয়ে =====
সিটিএমে ডানদিকে মোড় নিলে নারোল - নরোডা সড়ক আপনাকে উত্তর-পূর্ব আহমেদাবাদের নরোডায় নিয়ে যাবে। এটি সড়কের ডান পাশে বস্ত্রাল, ওধব, নিকোল ইত্যাদি এলাকা এবং সড়কের বাম পাশে মণি নগর, শাস্ত্রী নগর, হানসোল (বিমানবন্দর এলাকা) অতিক্রম করে। সাবরমতী, মোতেরা, চাঁদখেড়া ইত্যাদির মতো উত্তরাঞ্চলের এলাকার জন্য, যেখানে নারোল - নরোডা সড়ক শেষ হয়েছে, এনএইচ-৮ ধরে সোজা যান এবং রণাসন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন। তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিন, কয়েক কিমি পর মহাসড়কের বাম পাশে মোতেরা এবং ডান পাশে চাঁদখেড়া পড়বে। মহাসড়কটি ভিসাতে গিয়ে শেষ হয়, যেখান থেকে বামে মোড় নিলে সাবরমতীতে যাওয়া যাবে।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
সিটিএমে বামে মোড় নিলে নারোল - সরখেজ সড়ক পড়ে যা নেহরুনগর, নারোল, ভাটভা, ঘোড়াসার ইত্যাদি অতিক্রম করে ভাসনা সড়কের (বা জওহরলাল নেহরু সড়ক) একটি টি-জংশনে গিয়ে শেষ হয়। এখান থেকে বামে মোড় নিন, জুহাপুরা, মকরবা ইত্যাদি এলাকা অতিক্রম করে একটি ওয়াই-জংশনে পৌঁছান। ডানপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ ক্রস রোডসে নিয়ে যাবে, সেখান থেকে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠবেন। ওয়াই-জংশনের বামপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ হয়ে সানথাল সার্কেলে নিয়ে যাবে, সেখানে ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন।

আপনার গন্তব্য দূরে হলে (উত্তর আহমেদাবাদের কাছাকাছি) রিং রোড পছন্দনীয়, অন্যথায় সরখেজ-গান্ধীনগর মহাসড়ক (এস জি হাইওয়ে) ব্যবহার করুন। বোপালের জন্যও কেবল রিং রোড ব্যবহার করুন।

এস জি হাইওয়ে থেকে প্রধান প্রবেশপথগুলো হলো প্রহ্লাদ নগর, শিলাজ, বস্ত্রাপুর, স্যাটেলাইট, বোদাকদেব, থালতেজ, সোলা, ওগনাজ, গোটা ইত্যাদি এলাকা।

==== গান্ধীনগর, উত্তর গুজরাত এবং রাজস্থান থেকে ====
[[File:National Highway 8 (India).png|thumb|জাতীয় সড়ক ৪৮-এর নয়াদিল্লি-মুম্বাই অংশ, যা আহমেদাবাদের মধ্য দিয়ে গেছে]]

===== উত্তর ও পূর্ব দিক হয়ে =====
আপনি গান্ধীনগরের মধ্য দিয়ে গিয়ে আহমেদাবাদে প্রবেশ করতে পারেন। আন্তঃনগর মহাসড়কটি ইন্দ্রোডা সার্কেলে (সিএএইচ জিরো) (দক্ষিণ গান্ধীনগর) শুরু হয়। এটি কোবা সার্কেল এবং তপোভন সার্কেল অতিক্রম করে সাবরমতী, মোতেরা এবং চাঁদখেড়া শহরতলির জংশন ভিসাতে ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চলের]] উত্তর অংশ) গিয়ে শেষ হয়। ভিসাতে যাওয়ার বদলে আপনি রিং রোডে যুক্ত হওয়ার বিকল্পটিও বেছে নিতে পারেন: কোবা সার্কেল থেকে সরদার বল্লভভাই প্যাটেল (এসভিপি) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সড়কে যান, তবে রাজস্থান হাসপাতাল সার্কেলে বামে মোড় নিলেই আপনি রিং রোডে পৌঁছে যাবেন। এখান থেকে আপনি পূর্ব আহমেদাবাদের এলাকা যেমন নিকোল, ওধব, বস্ত্রাল ইত্যাদির সাথে যুক্ত হতে পারবেন। এছাড়াও আহমেদাবাদের দক্ষিণাঞ্চলীয় এলাকা যেমন রামোল, সিটিএম, আহমেদাবাদ - ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে, নারোল, ভাটভা ইত্যাদি রিং রোডের মাধ্যমে গমনযোগ্য।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
অন্য একটি বিকল্প হলো মহাত্মা মন্দির সড়ক ব্যবহার করে গান্ধীনগর বাইপাস করা, তারপর সরগাসন সার্কেলে ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠা। আপনি এস জি হাইওয়েতেই থাকতে পারেন অথবা এসজিভিপি সার্কেলে (বৈষ্ণোদেবী সার্কেল নামেও পরিচিত) ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠতে পারেন। চরম পশ্চিম আহমেদাবাদের সীমান্ত বরাবর বেশ কয়েকটি প্রবেশপথ রয়েছে, যেমন গোটা, ওগনাজ, সোলা, থালতেজ, বোদাকদেব, স্যাটেলাইট, বস্ত্রাপুর, শিলাজ, বোপাল, প্রহ্লাদ নগর, সরখেজ (যেখানে এস জি হাইওয়ে শেষ হয়) এবং জুহাপুরা। বোপালে যাওয়ার জন্য এস জি হাইওয়ে না ব্যবহার করে রিং রোড ব্যবহার করুন। এছাড়াও আপনাকে যদি দক্ষিণ আহমেদাবাদে যেতে হয়, তবে রিং রোড বেছে নিন কারণ এটি এস জি হাইওয়ের চেয়ে অনেক দ্রুততর বিকল্প হবে।

== ঘোরাঘুরি ==
[[Image:Ahmedabad City Tourist Map.png|thumb|right|আহমেদাবাদের পর্যটন মানচিত্র]]
এএমটিএস এবং বিআরটিএস পরিষেবাগুলো সকাল ৬টা থেকে রাত ১১টা পর্যন্ত চালু থাকে।

===এএমটিএস নগর বাসে===
স্থানীয় নগর বাসগুলো ১৯৪৭ সাল থেকে {{listing| name=আহমেদাবাদ পৌর পরিবহন পরিষেবা | alt=এএমটিএস | wikipedia=Ahmedabad Municipal Transport Service | content= | wikidata=Q4696119 }} পরিচালনা করছে, যা আহমেদাবাদের প্রায় সমস্ত পয়েন্ট কভার করে একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে। এএমটিএস দিয়ে শহরের যেকোনো স্থান থেকে শহরের যেকোনো গন্তব্যে পৌঁছানো সম্ভব।
[[File:Ahmedabad AMTS Bus.JPG|thumbnail|300px|এএমটিএস-এর পুরোনো বাসগুলো]]
[[File:AHMEDABAD AMTS BUS yohaan.jpg|thumbnail|300px|right|জেএনএনইউআরএম-এর অধীনে চালিত নতুন এএমটিএস বাস]]
রাজ্য পরিবহনের জিএসআরটিসি বাস বা বেসরকারি বিলাসবহুল বাসগুলো থেকে এগুলোকে আলাদা করার উপায় হলো: এই পরিষেবার পুরোনো বাসগুলো ''লাল এবং সাদা'' বা ''লাল এবং হলুদ'' রঙের হয়ে থাকে, অন্যদিকে '''জেএনএনইউআরএম'''-এর অধীনে নামানো নতুন উজ্জ্বল লাল রঙের বাসগুলোতে ইলেকট্রনিক ডিসপ্লে বোর্ড রয়েছে। আপনি সহজেই আশপাশের মানুষদের, বিশেষ করে এএমটিএস বাস স্টপে অপেক্ষারত মানুষদের রুট, সময় ইত্যাদি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতে পারেন। কারণ প্রদর্শিত তথ্যগুলো গুজরাতি ভাষায় থাকে। এছাড়াও, গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি আপনার অবস্থান থেকে গন্তব্যের দিকনির্দেশ অনুসন্ধানের সময় নিকটতম এএমটিএস বাস স্টপ দেখাবে এবং এটি বাসের নম্বর, ট্রান্সফার পয়েন্ট ইত্যাদি সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে। তবে সময়সূচি পুরোপুরি নির্ভরযোগ্য নাও হতে পারে। অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইসের জন্য আপনি গুগল প্লে স্টোর থেকে Ahmedabad AMTS Info নামে একটি অনফিশিয়াল অ্যাপও ইনস্টল করতে পারেন। এটি আপনাকে ভ্রমণের রুট, ট্রান্সফার ইত্যাদি বিষয়ে তথ্য দেবে।

{{listing
| name=এএমটিএস সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=লাল দরওয়াজা | url= | email=
| address= | lat=23.024944 | long=72.578251 | directions=কেন্দ্রীয় অঞ্চলে লাল দরওয়াজায়
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}

কালুপুর, সারংপুর, ওল্ড ভাদাজ (জুনা ভাদাজ), মণি নগর, আকবরনগর (নভা ভাদাজ), ভাসনা এবং নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। জামালপুর, মেমকো (নরোডা পাটিয়া) ও মেমনগরে ডিপো রয়েছে। সর্বমোট ২১০টি রুটে এএমটিএস-এর প্রায় ১২০০টি স্টপ রয়েছে।

বাাসের পেছনের দরজা দিয়ে ওঠা এবং সামনের দরজা দিয়ে নামা বাধ্যতামূলক। বাসের কন্ডাক্টর আপনার গন্তব্য স্টপ অনুযায়ী আপনাকে টিকিট ইস্যু করবেন। টিকিটের ভাড়া খুবই কম হওয়ায় বড় নোটের চেয়ে ১০/২০/৫০ টাকার ছোট নোট সাথে রাখা ভালো (''এই বাসগুলো শহরে যাতায়াতের সবচেয়ে সস্তা মাধ্যম'')। প্রতি ট্রিপের হিসেবে সর্বনিম্ন ভাড়া ৩ টাকা এবং সর্বোচ্চ ভাড়া মাত্র '''২৫ টাকা'''। আপনি কন্ডাক্টরের কাছ থেকে ৪৫ টাকা মূল্যের 'মন পছন্দ' টিকিটও কিনতে পারেন যা আপনাকে একদিনের জন্য সীমাহীন যাতায়াতের সুবিধা দেবে, তবে ৪৫ টাকার টিকিট কেনা সবসময় সুবিধাজনক নয় কারণ মাত্র ৩০-৩৫ টাকায় ৪-৫টি স্থান ঘুরে দেখা সম্ভব। বাস শহরের অনেকের জন্য সবচেয়ে সাধারণ পরিবহন সুবিধা হওয়ায় এগুলো প্রায়শই প্রচণ্ড ভিড়ে ঠাসা থাকে।

ভ্রমণের সময় আপনি সহযাত্রী বা কন্ডাক্টরকে আপনার গন্তব্য এলে বা আসার সময় হলে জানিয়ে দেওয়ার জন্য অনুরোধ করতে পারেন, যাতে আপনার স্টপ মিস না হয় এবং পরবর্তীতে আবার উল্টো পথে ফিরতে না হয়। এছাড়াও গন্তব্য আসার আগেই সামনের দরজার দিকে এগোতে থাকুন, কারণ সিটের মাঝখানের চলাচলের জায়গায় মানুষ দাঁড়িয়ে থাকায় বাসটি বেশ ভিড় থাকবে এবং শেষ মুহূর্তে দ্রুত দরজার কাছে গিয়ে নামা কঠিন হতে পারে (বাসগুলো কোনো স্টপে ১০-১২ সেকেন্ডের বেশি থামবে না, যদি না এটি লাল দরওয়াজার এএমটিএস সেন্ট্রাল টার্মিনাল বা যাত্রার শেষ স্টপ হয়)।

====ঐতিহ্য/তীর্থযাত্রা সফর (দেখো আমদাবাদ)====
আহমেদাবাদে দর্শনীয় স্থান পরিদর্শনের জন্য এএমটিএস-এর 'দেখো আমদাবাদ' (অর্থাৎ আহমেদাবাদ দেখুন) নামে একটি বিশেষ কর্মসূচি রয়েছে। বাসগুলো শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত (এসি)। এটি ল গার্ডেন সিভিক সেন্টার থেকে শুরু হয়। ফোন: +১৮০০২৩৩৭৯৫১, +৯১ ৭৯২৬৫৮৯১৭২।
* '''সকালের সফর''': সকাল ৭:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, সিদি সাইয়্যেদ মসজিদ (জালি) পরিদর্শন, ঝুলতা মিনার, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), দিল্লি দরওয়াজা (দিল্লি গেট) অতিক্রম করে হাথীসিং জৈন মন্দির, সরদার প্যাটেল মেমোরিয়াল, গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম পরিদর্শন করে দুপুর ১টায় ফিরে আসে।
* '''বিকেলের সফর''': দুপুর ১:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, আইআইএম, ১৩২ রিং রোড, এপিএমসি অতিক্রম করে সরখেজ রোজা, বৈষ্ণোদেবী, অদালজ ধাপকুয়া (অদালজ নি ভাব), গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম, হাথীসিং জৈন মন্দির পরিদর্শন, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), ঝুলতা মিনার অতিক্রম করে কাঙ্কুরিয়া লেক পরিদর্শন করে রাত ৮:১৫ মিনিটে ফিরে আসে।
* '''রবিবারের বিশেষ তীর্থযাত্রা সফর''': সকাল ৮টা থেকে রাত ৮টা। জলারাম মন্দির (পালদি), ভদ্রকালী মন্দির (ভদ্র/লাল দরওয়াজা), সিদ্ধিভিনায়ক মন্দির (লাল দরওয়াজা), জগন্নাথ মন্দির (জামালপুর), হাথীসিং জৈন মন্দির (শাহীবাগ), স্বামীনারায়ণ মন্দির (শাহীবাগ), গায়ত্রী মন্দির (শাহীবাগ), ক্যাম্প হনুমান মন্দির (শাহীবাগ), ধোলেশ্বর মহাদেব মন্দির (গান্ধীনগর), অক্ষরধাম মন্দির (গান্ধীনগর), ত্রিমন্দির (অদালজ), বৈষ্ণোদেবী মন্দির (এস জি হাইওয়ে), বালাজি মন্দির (এস জি হাইওয়ে), ভাগবত বিদ্যাপীঠ (গোটা), ইসকন মন্দির (এস জি হাইওয়ে) পরিদর্শনের অন্তর্ভুক্ত।

===বিআরটিএস নগর বাসে===
[[File:Janmarg Ahmedabad BRTS Network Map August 2015.png|thumb|বিআরটিএস নেটওয়ার্ক মানচিত্র (আগস্ট ২০১৫)]]
[[File:Ahmedabad BRTS.jpg|thumbnail|400px|নেহরুনগর - শিবরঞ্জনী ক্রসরোড বিআরটিএস করিডোর (লাইন নং ২ এবং ৮-এ)]]
[[File:Ahm BRTS2.jpg|thumbnail|300px|right|রাতে একটি স্টেশনে থামার সময় একটি বিআরটিএস বাস]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ বিআরটিএস | alt= | url=http://www.ahmedabadbrts.org/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q16380
| content=
}} (বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম)-এর সিলভার ও নীল রঙের বাসগুলো সড়কের মাঝখানের ডেডিকেটেড করিডোরে চলাচল করে। বিআরটিএস পুরো শহর কভার করে না। তবে যেখানে পাওয়া যায় সেখানে যাতায়াতের জন্য এটি সেরা মাধ্যম। কারণ এটি অন্যান্য মাধ্যমের তুলনায় ''উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত'' (যেহেতু বিআরটিএস করিডোরে অন্য কোনো যানবাহন চলতে পারে না) এবং প্রতিটি স্টেশন ইংরেজি ও হিন্দি উভয় ভাষাতেই ভালোভাবে চিহ্নিত। বিআরটিএস, এএমটিএস এবং/অথবা অটো রিকশার সমন্বয় ব্যবহার করেও ভ্রমণ করা যায়। বিআরটিএস এবং এএমটিএস-এর টিকিট ব্যবস্থা সমন্বিত নয়। এর ভাড়া এএমটিএস-এর চেয়ে সামান্য বেশি (সর্বনিম্ন ভাড়া ৪ টাকা, সর্বোচ্চ ভাড়া ৩৬ টাকা)।

বিআরটিএস স্টেশনগুলো হলো শহরের প্রধান সড়কগুলোর মাঝখানে তৈরি উঁচু শেড বা আশ্রয়কেন্দ্র, যেখান থেকে আপনি টিকিট কিনতে পারবেন। গন্তব্য স্টেশনে নেমে না যাওয়া পর্যন্ত টিকিটটি নিজের কাছে রাখুন। স্টেশনে নামার পর টিকিট চেকারকে দেখিয়ে তবেই রাস্তার দিকে স্টেশন ত্যাগ করবেন। বাসগুলোতে কেন্দ্রীয় স্বয়ংক্রিয় দরজা রয়েছে যা স্টেশন চত্বরে বাস থামার সাথে সাথেই খুলে যায়। বাসটি যখন কোনো স্টেশনে পৌঁছানোর কাছাকাছি হয়, তখন বাসের ভেতরে ইলেকট্রনিক বোর্ডে প্রদর্শনের পাশাপাশি স্টেশনের নাম ঘোষণা করা হয়। স্টেশনের ভেতরে বাসের আগমন বা আসন্ন বাস সম্পর্কিত সঠিক-সময় তথ্য, তাদের রুট এবং পৌঁছানোর সম্ভাব্য বাকি সময় প্রদর্শনের জন্য বোর্ড রয়েছে। স্টেশনের পাশের নীল পটিতে (অনুভূমিকভাবে) এবং স্টেশনের ছাদে (উল্লম্বভাবে) সাদা অক্ষরে স্টেশনের নাম লেখা থাকে।

আরটিও সার্কেল এবং কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন ''ব্যতীত'' সমস্ত বিআরটিএস বাস এবং স্টেশন হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য সুগম্য। এই দুটি সাধারণ বিআরটিএস স্টেশনের মতো না হয়ে রাস্তার পাশের সাধারণ শেল্টার বা আশ্রয়কেন্দ্র।

সমস্ত বিআরটিএস স্টেশনের তথ্যের জন্য উপরে লিঙ্ক করা ওয়েবসাইটে ভিজিট করুন, যা লাইন অনুযায়ী স্টেশনগুলো দেখায়, অথবা একটি অনফিশিয়াল [https://play.google.com/store/apps/details?id=in.hammerapps.brts&amp;hl=en অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ] ইনস্টল করতে পারেন, যা ভ্রমণের বিকল্প, রুট, ভাড়া, সময়, স্টেশনের নাম ইত্যাদি তথ্য প্রদান করে। (গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি বিআরটিএস পরিষেবা দেখায় ''না'', এটি কেবল এএমটিএস-এর পরিষেবা দেখায়)।

এখানে ১২টি বিআরটিএস লাইন এবং ১২৬টি স্টেশন রয়েছে, এবং আরও কয়েকটি নির্মীয়মাণ রয়েছে। বর্তমান লাইনগুলো হলো:

*'''লাইন ১''' আরটিও সার্কেল - মণি নগর
*'''লাইন ২''' অঞ্জলি (ভাসনা) - নরোডা
*'''লাইন ৩''' আরটিও সার্কেল - নরোডা
*'''লাইন ৪''' আরটিও সার্কেল - সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা)
*'''লাইন ৫''' বোপাল - ইসকন - মণি নগর
*'''লাইন ৬''' সোনি নি চালি - ওধব - এস পি রিং রোড
*'''লাইন ৭''' সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা) - সায়েন্স সিটি অ্যাপ্রোচ
*'''লাইন ৮''' চাঁদখেড়া - ভিসাত জংশন - মণি নগর
*'''লাইন ৯''' আরটিও সার্কেল - টাউন হল (এলিসব্রিজ)
*'''লাইন ১০''' অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন (আহমেদাবাদ সেন্ট্রাল)
*'''লাইন ১২''' আরটিও সার্কেল - নেহরুনগর - কালুপুর - আরটিও সার্কেল
*'''লাইন ১৩''' [http://www.jquell.com অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর - আকবরনগর - অঞ্জলি (ভাসনা)]

===মেট্রোতে===
[[File:MEGA Ahmedabad Metro Network Map August 2015.png|thumb|আহমেদাবাদ মেট্রো নেটওয়ার্ক মানচিত্র]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ মেট্রো | alt= | url=http://www.gujaratmetrorail.com/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q1895288
| content=যেসব এলাকায় এর পরিষেবা রয়েছে, সেখানে যাতায়াতের জন্য মেট্রো সম্ভবত সবচেয়ে সুবিধাজনক মাধ্যম। এটি উত্তর-দক্ষিণ এবং পূর্ব-পশ্চিম করিডোরে পরিচালিত হয়। ২.৫ কিমি পর্যন্ত ভ্রমণের টিকিট ৫ টাকা, ২.৫ থেকে ৭.৫ কিমি পর্যন্ত ১০ টাকা, ৭.৫ কিমি থেকে ১২.৫ কিমি পর্যন্ত ১৫ টাকা, ১২.৫ কিমি থেকে ১৭.৫ কিমি পর্যন্ত ২০ টাকা, ১৭.৫ থেকে ২২.৫ কিমি পর্যন্ত ২৫ টাকা।
}}

===অটো রিকশায়===
[[File:Autorickshaw in New Delhi 2005.jpg|thumb|নয়াদিল্লির একটি অটো রিকশা, যা আহমেদাবাদের রিকশাগুলোর মতোই]]
অটো-রিকশা বা সংক্ষেপে রিকশা নামে পরিচিত এই হলুদ ও সবুজ রঙের তিন চাকার শব্দ তৈরি করা যানবাহনগুলো ট্যাক্সির চেয়ে সবসময়ই সস্তা, তবে ৩ কিমির বেশি দূরত্বের ক্ষেত্রে এএমটিএস বা বিআরটিএস-এর চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল। এগুলো খুব বেশি আরামদায়ক বা প্রশস্ত নয়। ড্রাইভাররা বেশ বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালাতে পারেন। সেক্ষেত্রে আপনি তাকে ধীরে ও শান্তভাবে চালাতে অনুরোধ করতে পারেন।

চলন্ত রিকশাকে উদ্দেশ্য করে 'অটো' বা 'রিকশা' বলে চিৎকার করাই ড্রাইভারের মনোযোগ আকর্ষণের জন্য যথেষ্ট। অধিকাংশ ক্ষেত্রে ড্রাইভাররা হিন্দি এবং সম্ভবত ইংরেজির কয়েকটি শব্দ বুঝতে সক্ষম হবেন। তারা সাধারণ বিচারে বেশ সাহায্যকারী, তবে কিছু ড্রাইভার পর্যটকদের ঠকানোর চেষ্টা করতে পারে। বরাবরের মতোই, ওঠার আগেই ভাড়া ঠিক করে নিন। দিন এবং রাতের ভাড়া ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনাকে যদি শহরের বাইরের লোক মনে হয়, তবে আপনার কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করা হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ড্রাইভার মিটারে ভাড়া চাওয়ার জন্য চাপ দিতে পারে এবং দীর্ঘতর পথ দিয়ে আপনাকে গন্তব্যে নিয়ে যেতে পারে। দূরত্ব সম্পর্কে কিছুটা ধারণা থাকা সহায়ক হতে পারে।

===ট্যাক্সিতে===
বিআরটিএস এবং এএমটিএস ছাড়াও অটো রিকশা প্রধান যাতায়াত মাধ্যম হওয়ায় আহমেদাবাদে ট্যাক্সির সংখ্যা বেশ কম। তাই প্রয়োজনের সময় রাস্তায় গিয়ে ট্যাক্সি ডেকে পাওয়া বেশ কঠিন। তবে আপনি হোটেল থেকে অথবা সরাসরি রেলওয়ে স্টেশনের বাইরে ট্যাক্সি বুক করতে পারেন। সেখানে সরকার অনুমোদিত ট্যাক্সি স্ট্যান্ড রয়েছে। ১২ ঘণ্টার জন্য প্রতিদিন ৯৫০ টাকা পড়ে। হোটেলের মাধ্যমে বুকিং করলে খরচ বেশি হতে পারে, তাই ড্রাইভারের সাথে সরাসরি দরদাম করা ভালো। বিভিন্ন ওয়েবসাইটে অনলাইনেও বুকিং সম্ভব।

== দর্শনীয় স্থান ==
আহমেদাবাদে আদালজের ধাপকুয়া (অদালজ নি ভাব) এবং রানিদের মসজিদ (রানি সিপরি এবং রানি রূপমতির উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত) সহ সূক্ষ্ম খোদাই করা বেশ কয়েকটি ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে। এখানে কিছু জাদুঘর এবং আর্ট গ্যালারি রয়েছে। সাম্প্রতিককালে উন্নত অঞ্চলগুলোতে আধুনিক অফিস ভবন এবং শপিং মল দেখা যায়।

প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলোর মধ্যে রয়েছে:
[[File:GANDHI ASHRAM 03.jpg|thumb|গান্ধী আশ্রম]]
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''গান্ধী আশ্রম''' বা '''সবরমতী আশ্রম''' একসময় মহাত্মা গান্ধীর বাসভবন ছিল এবং ১৯১৫ সালে তিনি এই আশ্রমটি প্রতিষ্ঠা করেন। বর্তমানে কোনো সন্দেহ ছাড়াই এটি আহমেদাবাদের সবচেয়ে বড় পর্যটন আকর্ষণ। এটি সবরমতী নদীর শান্ত তীরে অবস্থিত এবং মহাত্মার জীবদ্দশায় এটিকে 'সত্যাগ্রহ আশ্রম' হিসেবে অভিহিত করা হতো। এখান থেকেই ১৯১৫ সালে মহাত্মা ব্রিটিশদের আরোপিত লবণ করের প্রতিবাদে তার বিখ্যাত 'ডান্ডি মার্চ' শুরু করেছিলেন। আশ্রমটি আজ গান্ধীজির শুরু করা কাজগুলো অব্যাহত রেখেছে এবং এখানে একটি হস্তশিল্প কেন্দ্র, একটি হাতে তৈরি কাগজের কারখানা ও একটি চরকা কারখানা রয়েছে।
[[File:Bhadra fort gate from inside.JPG|thumb|ভদ্র কেল্লার ফটক (ভেতরের দৃশ্য)]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ভদ্র কেল্লা''' রাজপ্রাসাদ এবং সুসজ্জিত বাগানের জন্য পরিচিত ছিল। এখানে ভদ্রকালী মন্দির রয়েছে এবং এটি ১৪১১ সালে মারাঠা শাসনামলে নির্মিত হয়েছিল।
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ক্যালিকো টেক্সটাইল জাদুঘর''' (ক্যালিকো মিউজিয়াম অব টেক্সটাইলস)-এ ১৭শ শতাব্দীর দুর্লভ বস্ত্রের একটি চমৎকার সংগ্রহ রয়েছে। এই জাদুঘরটি বিশ্বের সেরা টেক্সটাইল জাদুঘরগুলোর একটি হিসেবে ব্যাপকভাবে বিবেচিত। এখানে টেক্সটাইল, পোশাক, আসবাবপত্র, মন্দিরের নিদর্শন এবং কারুশিল্পের একটি সুন্দর সংগ্রহ রয়েছে। এছাড়াও মার্বেল, বেলেপাথর এবং ব্রোঞ্জের মূর্তির সংগ্রহ রয়েছে।
* '''দাদা হরি নি ভাব''' হলো কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত একটি ধাপকুয়া (বাওলি)।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''দর্পণ একাডেমি অব পারফর্মিং আর্টস''' শহরের প্রাচীনতম পরিবেশন শিল্পকলা একাডেমিগুলোর একটি। এর মুক্তমঞ্চ 'নটরাণী' সবরমতী নদীর মনোরম দৃশ্যপটসহ একটি চমৎকার অনুষ্ঠানের স্থান এবং এটি শহরের স্বল্পসংখ্যাক জায়গাগুলোর একটি যা আন্তর্জাতিকভাবে প্রশংসিত শিল্পীদের শহরে নিয়ে আসে। 
[[Image:HutheesingJainTemple79.jpg|thumb|হাথীসিং জৈন মন্দির]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''হাথীসিং জৈন মন্দির''' একটি চিত্তাকর্ষক সাদা রঙের স্থাপনা। শ্বেতপাথরে নির্মিত এবং সূক্ষ্মভাবে খোদাই করা এই জৈন মন্দিরটি ১৫তম জিন বা জৈন ধর্মপ্রচারক ধর্মনাথের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত। অন্যান্য সমস্ত জৈন মন্দিরের মতো এই মন্দিরটিও জটিল খোদাইয়ে সমৃদ্ধ, যেখানে অন্যান্য জিনিসের মধ্যে সঙ্গীতশিল্পীদের চিত্রিত করা হয়েছে।
* '''পোলের ঐতিহ্যবাহী বাড়িগুলো''': এটি একটি জীবন্ত ঐতিহ্য। স্থাপনাগুলো ২০০-৪০০ বছরের পুরোনো এবং এখানকার বাসিন্দারা পুরোনো আহমেদাবাদী পরিবার, যারা এখনও বহু পুরোনো ঐতিহ্য মেনে চলেন। স্মারক দোকানে স্থানীয় কারুশিল্প পাওয়া যায়। একটি বড় বাড়িতে পুরোনো দিনের আমেজ রয়েছে যা দেখতে অনেকটা রাজপ্রাসাদের মতো।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অব ম্যানেজমেন্ট, আহমেদাবাদ''' একটি স্থাপত্যশিল্পে অনন্য ও দৃষ্টিনন্দন ভবনে অবস্থিত।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''আন্তর্জাতিক কৃষ্ণভাবনামৃত সংঘের মন্দির''' (ইস্কন মন্দির)-এ কৃষ্ণ এবং তার প্রেমিকা রাধাকে চিত্রিত করা হয়েছে, যাকে ভালোবাসার মূর্ত প্রতীক হিসেবে গণ্য করা হয়।
* '''অটো ওয়ার্ল্ড ভিনটেজ কার মিউজিয়াম'''-এ রোলস রয়েস, বেন্টলি, মেবাখ, জাগুয়ার, ক্যাডিলাক, অস্টিন, ক্রাইসলার, লিঙ্কন এবং ফোর্ডসহ ১০০টিরও বেশি গাড়ির সংগ্রহ রয়েছে। আপনি চাইলে ৫০০ টাকার বিনিময়ে ৩.৫ কিলোমিটার পথ এগুলো চালিয়েও দেখতে পারেন। এটি ইস্ট জোনে (পূর্ব অঞ্চল) অবস্থিত।
[[Image:Ahmedabad Jama Masjid pillars.jpg|thumb|জামে মসজিদের স্তম্ভসমূহ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''জামে মসজিদ''' শহরের অন্যতম জনপ্রিয় পর্যটন স্থান। হলুদ বেলেপাথরে নির্মিত এই মসজিদটি ২৬০টি স্তম্ভের ওপর দাঁড়িয়ে আছে। এটি ভিন্ন ভিন্ন উচ্চতার ১৫টি গম্বুজকে ধরে রেখেছে। এই প্রভাবশালী কাঠামোটি ১৫শ শতাব্দীর মুসলিম স্থাপত্যকে প্রতিফলিত করে।
[[File:Shaking Minarets.jpg|thumb|সারংপুরের সিদি বশির মসজিদের ঝুলতা মিনার]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ঝুলতা মিনার''' বেশ অসাধারণ একটি স্থাপনা: ঝুলতা মিনার বা দোল খাওয়া মিনারগুলো সিদি বশির মসজিদের অংশ এবং ওপরের তোরণে সামান্য বল প্রয়োগ করেই এগুলোকে আগে-পিছে দোলানো যায়। মসজিদটি দক্ষ কারিগরদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং কম্পন সৃষ্টিকারী মূল প্রক্রিয়াটি এখনও একটি রহস্য।
* দক্ষিণ অঞ্চলে অবস্থিত '''কাঙ্কুরিয়া লেক''' হলো ১৪৫১ সালে নির্মিত একটি বৃত্তাকার হ্রদ। হ্রদের কেন্দ্রে একটি সামার প্যালেসসহ দ্বীপ বাগান রয়েছে। এখানে একটি সুন্দর সঙ্গীতময় ফোয়ারা শো রয়েছে। যদিও সঙ্গীত খুব একটা ভালো নয়, তবে আলো এবং ফোয়ারাটি দেখার মতো। এখানে 'বাল বাটিকা' নামক একটি অ্যাকোয়ারিয়াম, একটি বোট ক্লাব, একটি খেলনা ট্রেন, একটি প্রাকৃতিক ইতিহাসের জাদুঘর এবং একটি চিড়িয়াখানা রয়েছে।
* দক্ষিণ অঞ্চলে অবস্থিত '''কমলা নেহেরু জুলজিক্যাল গার্ডেন''' ভারতের অন্যতম সেরা চিড়িয়াখানা।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''লালভাই দলপতভাই জাদুঘর''' (এল ডি ইনস্টিটিউট অব ইন্ডোলজি) শহরের অন্যতম সেরা শিল্প জাদুঘর। এখানে ভারতীয় ক্ষুদ্রচিত্র, পাথরের ভাস্কর্য, পোড়ামাটি, ঠাকুরের চিত্রকর্ম, নেপাল ও তিব্বতের শিল্পকলা, ব্রোঞ্জ, টেক্সটাইল, কাঠের কাজ, কাপড়ের চিত্রকর্ম, ধাতব ভাস্কর্য ও মুদ্রার এক বিশাল সংগ্রহ রয়েছে। এই জাদুঘরে প্রাচীন ভারতের মূল্যবান বই, পাণ্ডুলিপি এবং অন্যান্য তথ্যসূত্র সামগ্রীর সংগ্রহ রয়েছে।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''ল গার্ডেন''' থেকে আপনি অন্যান্য জিনিসের সাথে হস্তশিল্প এবং ঐতিহ্যবাহী গুজরাতি পোশাক কিনতে পারেন।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অব ডিজাইন''' হলো নকশা বা ডিজাইনের ১৬টিরও বেশি শাখা সংবলিত একটি ডিজাইন ইনস্টিটিউট।
[[File:Parimal Garden.jpg|thumb|সি জি রোডের পরিমল গার্ডেন]]
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''পরিমল গার্ডেন''' সুন্দর সবুজ পরিবেশে ঘেরা একটি পাবলিক পার্ক। জগিং এবং বিশ্রামের জন্য একটি ভালো জায়গা।
[[File:View of Sabarmati Riverfront, Ahmedabad.jpg|thumb|সবরমতী রিভারফ্রন্ট (সন্ধ্যা)]]
* '''সবরমতী রিভারফ্রন্ট''' সবরমতী নদীর দুই তীর ঘেঁষে শহরজুড়ে বিস্তৃত। সকালে এটি একটি সতেজ পরিবেশ তৈরি করে। আর সন্ধ্যায় থাকে অত্যন্ত মনোরম ও আরামদায়ক আবহ।
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''সরদার বল্লভভাই প্যাটেল জাতীয় স্মারক''' হলো স্বাধীন ভারতের প্রথম স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী সরদার বল্লভভাই প্যাটেলের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত একটি স্মারক ও জাদুঘর।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''নরেন্দ্র মোদী ক্রিকেট স্টেডিয়াম''' একটি আন্তর্জাতিক ক্রিকেট স্টেডিয়াম। এখানে ভারতীয় দলকে খেলতে দেখা একটি চমৎকার অভিজ্ঞতা, কারণ হাজার হাজার ভক্ত তাদের জন্য উল্লাস করেন।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''সরখেজ রোজা''' তার স্থাপত্য কমপ্লেক্সগুলোর জন্য পরিচিত।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''গুজরাট সায়েন্স সিটি''' হলো একটি বিশাল বিজ্ঞান থিম পার্ক, যেখানে ঘুরে দেখার ও অভিজ্ঞতা নেওয়ার মতো প্রচুর জায়গা রয়েছে।
[[File:Mosque of Sidi Sayed Jaali.JPG|thumb|সিদি সাইয়্যেদ জালি মসজিদ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''সিদি সাইয়্যেদ মসজিদ''' তার সূক্ষ্ম পাথরের জালি কাজের জন্য অনন্য।
* '''স্বামীনারায়ণ গুরুকুল''', সনাতন ধর্মের স্বামীনারায়ণ সম্প্রদায় দ্বারা পরিচালিত একটি আবাসিক ও ডে-বোর্ডিং স্কুল। এটি কেবল প্রাতিষ্ঠানিক শিক্ষাই দেয় না, বরং ঘোরদৌড়, তীরন্দাজি ও দুগ্ধ খামার উন্নয়নের প্রশিক্ষণও প্রদান করে।
* '''এসজি হাইওয়ে''' বা সরখেজ - গান্ধীনগর হাইওয়ে, আহমেদাবাদের নিউ ওয়েস্ট জোনের বিনোদনের কেন্দ্রবিন্দু। এই একই রাস্তাটি গান্ধীনগরেও গেছে, যেখানে অক্ষরধাম মন্দিরসহ অন্যান্য দর্শনার্থীদের জন্য আকর্ষনীয় স্থান রয়েছে।
[[File:Teen-Darwaza.jpg|thumb|তিন দরওয়াজা, কেন্দ্রীয় অঞ্চল আহমেদাবাদ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''তিন দরওয়াজা''' ৩টি খিলানযুক্ত প্রবেশদ্বার সংবলিত। লাল দরওয়াজা শায়ীর কাছে শাহপুরের দক্ষিণে ময়দানের রাজকীয় প্রবেশদ্বার হিসেবে ব্যবহারের জন্য এটি সুলতান আহমেদ শাহ নির্মাণ করেছিলেন। মুঘল সম্রাট জাহাঙ্গীর এবং তার স্ত্রী নূরজাহান এই ফটকের ওপর থেকে মহররমের তাজিয়া মিছিল দেখতেন।
* '''বৈষ্ণোদেবী মন্দির''' হলো নিউ ওয়েস্ট জোনের সোলা গান্ধীনগর হাইওয়েতে অবস্থিত বিখ্যাত বৈষ্ণোদেবী মন্দিরের একটি প্রতিরূপ।
* নিউ ওয়েস্ট জোনের '''বস্ত্রাপুর লেক''' হলো সুন্দর বাগান সংবলিত একটি কৃত্রিম হ্রদ, যা একটি হাঁটার পথ দিয়ে ঘেরা।
[[File:Ancient well at Adlaj (Ahmadabad) India.jpg|thumb|আদালজের প্রাচীন ধাপকুয়া]]

== করণীয় ==
[[File:Sunset Drive in.jpg|thumb|ড্রাইভ-ইন থিয়েটারে একটি বলিউড চলচ্চিত্র উপভোগ করা]]
=== ভ্রমণ পরিকল্পনা ===
* [[আহমেদাবাদ হেরিটেজ ওয়াক]]

=== চলচ্চিত্র ===
পূর্ব অঞ্চলের গৌরী সিনেমা, অথবা [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চলের]] স্বপ্ন সিনেমা হলে '''একটি গুজরাতি চলচ্চিত্র দেখুন'''।

[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চলের]] সিনিপোলিস, সানসেট ড্রাইভ-ইন সিনেমা, পিভিআর সিনেমাস বা মুক্তা এ২ সিনেমা। অথবা পশ্চিম অঞ্চলের গ্র্যান্ড সিনেমাসে '''একটি বলিউড (হিন্দি) বা হলিউড চলচ্চিত্র দেখুন'''।

=== উৎসব ===
[[File:Motera Stadium Ahmedabad Panorama.jpg|thumb|নরেন্দ্র মোদী ক্রিকেট স্টেডিয়াম, মোটেরা]]
[[File:International Kite Festival,India.JPG|thumb|আন্তর্জাতিক ঘুড়ি উৎসবে অংশগ্রহণকারী]]
* '''দীপাবলি''' — আহমেদাবাদের অন্যতম জনপ্রিয় উৎসব। এটিকে আলোর উৎসব বলা হয়। এই দিনে মানুষ বিভিন্ন ধরনের মিষ্টি তৈরি করে এবং একে অপরের সাথে দেখা করে। এটি ভগবান রামের উৎসব এবং রামায়ণের সাথে সম্পর্কিত।
* '''মকর সংক্রান্তি''' (আন্তর্জাতিক ঘুড়ি উৎসব, উত্তরায়ণ) — এটি ১৪ জানুয়ারিতে শীতের সমাপ্তি এবং উত্তর গোলার্ধে সূর্যের প্রত্যাবর্তনকে চিহ্নিত করে। এই দিনে, শহরের অনেকেই ঘুড়ি উড়িয়ে দিন শুরু করে এবং রাতে ঘুড়ির সাথে লণ্ঠন (টুক্কাল) উড়িয়ে উদযাপনে মেতে ওঠে। [[ভারত|ভারতের]] বিভিন্ন স্থান এবং বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন দেশ থেকে দর্শনার্থীরা এই উদযাপনে অংশ নিতে আসে। সারাদিন আকাশ রঙিন ঘুড়িতে ছেয়ে থাকে।
* '''রাখীবন্ধন''' — ভাই ও বোনদের উদযাপিত একটি উৎসব। এই উৎসবে বোন ভাইয়ের হাতে একটি রাখী বেঁধে দেয়। তারা সর্বদা একে অপরের পাশে থাকার এবং ভবিষ্যতে তারা যে সমস্ত সমস্যার সম্মুখীন হতে পারে তা থেকে রক্ষা করার প্রতিশ্রুতি দেয়। উৎসবটি সাধারণত আগস্ট মাসে উদযাপিত হয়।
* '''হোলি''' (রঙের উৎসব) — একটি সর্বভারতীয় উৎসব যেখানে মানুষ তাদের প্রিয়জনদের ওপর 'গুলাল' নামক রঙ প্রয়োগ করে। এটি ঐতিহ্যগতভাবে 'কেসুদা' নামক একটি সপুষ্পক উদ্ভিদ থেকে তৈরি হতো। তবে এখন মানুষ এর গুঁড়ো রূপ ব্যবহার করে। মানুষ তাঁদের সব সমস্যা ভুলে এক জায়গায় জড়ো হয় এবং এই উৎসবে আনন্দ মেতে ওঠে। এটি হোলিকা-প্রহ্লাদ ও হিরণ্যকশিপুর পৌরাণিক কাহিনীর সাথে গভীরভাবে যুক্ত।
* '''নবরাত্রি''' (নয় রাতের উৎসব) — দেবী শক্তির উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত নয় দিনব্যাপী দীর্ঘ উৎসব। এই উৎসবে গুজরাতের বিখ্যাত লোকনৃত্য &quot;গরবা&quot; অনুষ্ঠিত হয়। উৎসবটি নয় রাত ধরে চলে, যেখানে সবাই একইভাবে অংশগ্রহণ করে। প্রতি রাত শুরু হয় আনুষ্ঠানিক &quot;আরতি&quot; দিয়ে এবং মধ্যরাত পর্যন্ত গরবা নাচ চলে। দেবী শক্তির মূর্তির চারপাশে গরবা নৃত্য পরিবেশিত হয়। এটি হাতে ডান্ডিয়া নিয়েও খেলা হয়। এই রাতগুলোতে শহরটি সুন্দরভাবে সাজানো হয় এবং রাতগুলো যেন ছোট বলে মনে হয়।
* '''ঈদ-উল-ফিতর বা রমজান ঈদ''' — রমজান মাস শেষ হওয়ার পর শাওয়াল মাসের প্রথম দিনে উদযাপিত হয়। শাওয়াল হলো ইসলামি দিনপঞ্জির ১০ম মাস। ঈদ-উল-ফিতর একটি আনন্দের দিন যখন মুসলমানরা সুস্থতা, সামর্থ্য এবং জীবনের সুযোগগুলোর জন্য আনন্দ প্রকাশ করে। এটি তারা বিশ্বাস করে যে আল্লাহ তাদের রমজান মাসে রোজা ও অন্যান্য সৎকাজ পালনের জন্য দান করেছেন।

আহমেদাবাদ এবং আশেপাশের গ্রামের মুসলিমরা ঈদের নামাজ আদায় করার জন্য ঈদগাহ (একটি পবিত্র স্থান) এবং শাহী জামে মসজিদে একত্রিত হন। মানুষ তাদের ঘরবাড়ি, দোকানপাট, ভবন ইত্যাদি সাজায় এবং একে অপরকে শুভেচ্ছা জানায়।

== কেনাকাটা ==
[[File:Ahmedabad Mall.jpg|thumbnail|হিমালয়া মল, ড্রাইভ-ইন রোড, গুরুকুলে (আহমেদাবাদ) জনসমাগম]]
আহমেদাবাদ তার বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত, যার মধ্যে ঐতিহ্যবাহী হাতে সেলাই করা এবং টাই-ডাই করা পোশাক অন্তর্ভুক্ত। আপনি যদি রাস্তার পাশের দোকানগুলো থেকে কেনাকাটা করেন, তবে [[দরদাম]] করার জন্য প্রস্তুত থাকুন। স্থানীয় গাইড ছাড়া এগুলো কেনাকাটার চেষ্টা করা সমীচীন হবে না। শহরের প্রধান বাজার এলাকাটি লাল দরওয়াজার কাছে তিন দরওয়াজা, ঢালগরওয়াদ, রতন পোল, মাণিক চক (পুরোনো এলাকা) এবং নতুন বাজার যেমন সিজি রোড এবং বস্ত্রাপুর ও গুরুকুলের কাছে সরখেজ - গান্ধীনগর হাইওয়েতে অবস্থিত। এগুলো সাধারণত জনবহুল এলাকা, আর উৎসবের মরসুমে অতিরিক্ত ভিড় থাকে। তবে এখানে প্রচুর বৈচিত্র্যের পোশাক পাওয়া যায়। ল গার্ডেনের কাছের রাস্তার পাশের দোকানগুলোতেও ভালো বিকল্প পাওয়া যায়। বান্দেজ এবং সংস্কৃতির মতো কিছু দোকান এই ঐতিহ্যবাহী পণ্যগুলো নির্দিষ্ট (এবং কিছুটা চড়া) দামে বিক্রি করে। তবে বর্তমানে বড় শপিং মলগুলো অত্যন্ত সুলভ মূল্যে প্রায় সবকিছুই সরবরাহ করছে। স্থানীয় মিষ্টির দোকানগুলো, যেখানে ঐতিহ্যবাহী গুজরাতি মিষ্টি আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করবে। এর মধ্যে বেশি পরিচিত কয়েকটি হলো ভোগীলাল মূলচাঁদ কান্দোই, জয় হিন্দ এবং রস রঞ্জন।

== আহার ==
[[File:The Gujarati Thali.jpg|thumbnail|আহমেদাবাদে দুপুরের খাবার মানেই রুটি, পুরি, সবজি, আমের মিষ্টি, গোলাপ জামুন এবং বাটার মিল্ক (ঘোল)।]]
আহমেদাবাদ ভোজনরসিকদের জন্য একটি স্বর্গরাজ্য এবং এখানে প্রচুর রেস্তোরাঁ রয়েছে। গুজরাতিরা খেতে ভালোবাসেন এবং এখানকার খাবার সাধারণত কিছুটা মিষ্টি স্বাদের হয়ে থাকে। গুজরাতিরা মূলত নিরামিষাশী, তাই বেশিরভাগ স্থানীয় খাবারই নিরামিষ। তবে সম্প্রতি আন্তর্জাতিক এবং দেশীয় ফুড চেইনের আগমনের ফলে আমিষ খাবারও জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। রাজ্যে দুগ্ধজাত পণ্যের প্রাচুর্য এবং মিষ্টির প্রতি গুজরাতিদের অনুরাগের কারণে আহমেদাবাদ তার আইসক্রিমের জন্য বিখ্যাত। স্থানীয় বিশেষ খাবারের মধ্যে রয়েছে ঢোকলা, খান্ডভি, শ্রীখণ্ড, হ্যান্ডভো, ভাজিয়াসহ আরও অনেক কিছু।

আহমেদাবাদ এবং/অথবা গুজরাতের একটি বিখ্যাত খাবার হলো 'চিজ অ্যান্ড পাইনঅ্যাঁপল জ্যাম স্যান্ডউইচ', যা গুজরাতের বেশিরভাগ স্যান্ডউইচ বিক্রেতারা বিক্রি করে থাকেন, বিশেষ করে আহমেদাবাদে। গুজরাতে এই খাবারটি বিখ্যাত হওয়া সত্ত্বেও, ভারতের অন্যান্য অঞ্চলের মানুষের কাছে এটি খানিকটা অদ্ভুত লাগতে পারে। তবে নিজে একবার চেষ্টা করে দেখার আগে কোনো মন্তব্য করবেন না!

এখানে প্রচুর গুজরাতি ডাইনিং হল রয়েছে যেখানে আপনি প্রায় ২৫০ টাকায় আনলিমিটেড &quot;থালি&quot; খাবার খেতে পারেন। একটি থালিতে স্যালাড, অ্যাপেটাইজার, স্ন্যাকস, রুটি, ডাল, সবজির কারি এবং মিষ্টিসহ নানা পদের খাবার থাকে।

আপনি যদি ভারতে দীর্ঘদিন না থেকে থাকেন, তবে এমন একটি খাবার জায়গা বেছে নিন যা বিখ্যাত এবং সুসংগঠিত (হোটেল, বড় রেস্তোরাঁ)। অন্যথায়, রাস্তার পাশের স্টলগুলোতে খাওয়া বেশ উপভোগ্য, বিশেষ করে ল গার্ডেন এলাকার খাউ গলি এবং মাণিক চকের খান পান বাজারে। সন্ধ্যার পর থেকে গভীর রাত পর্যন্ত বিভিন্ন স্টল খোলা থাকে। আপনি রাস্তার পাশের স্টলগুলোতেই অবিশ্বাস্যভাবে ৬০ টাকারও কম খরচে পানি পুরি (গোলগাপ্পা), ভারতীয় চাট, ভারতীয় স্যান্ডউইচ, উত্তর ভারতীয়, ইন্ডিয়ান-চাইনিজ এবং কিছু কন্টিনেন্টাল খাবার উপভোগ করতে পারেন। নতুন পশ্চিম অঞ্চলের সরখেজ-গান্ধীনগর হাইওয়ে (এসজি রোড) একটি রেস্তোরাঁ বেল্টে পরিণত হয়েছে। পাঁচ মাইলের এই দীর্ঘ সড়কে ১০০টিরও বেশি রেস্তোরাঁ রয়েছে। এটি সমস্ত বাজেটের মধ্যে বৈচিত্র্যময় খাবার সরবরাহ করে।

* '''সংকল্প''' (এলাকা: চিমনলাল গিরধরলাল রোড, এসজি রোড): শহরজুড়ে শাখা থাকা একটি চেইন রেস্তোরাঁ যা দক্ষিণ ভারতীয় খাবারে বিশেষজ্ঞ। এটি &quot;বিশ্বের দীর্ঘতম দোসা&quot; (২৫ ফুট) তৈরির জন্য গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ড গড়েছে।
* '''অনেস্ট''' (এলাকা: পঞ্চবটী, এসজি রোড, ইত্যাদি): একটি সুপরিচিত ফাস্ট-ফুড চেইন যা ল গার্ডেন এলাকায় রাস্তার পাশে পাভ-ভাজি এবং পোলাও বিক্রির মাধ্যমে শুরু হয়েছিল এবং এখন এটি একটি সুপ্রতিষ্ঠিত রেস্তোরাঁ চেইন।
[[File:Khaman.jpg|300px|thumbnail|right|'খামন', জনপ্রিয় গুজরাটি প্রাতরাশ]]
* '''মির্চ মসালা''' (এলাকা: চিমনলাল গিরধরলাল রোড, এসজি রোড): ঐতিহ্যবাহী মহাসড়কের &quot;ধাবা&quot;র পরিবেশে উত্তর ভারতীয় খাবার পরিবেশন করে। চমৎকার খাবার, তবে এর অভ্যন্তরীণ সাজসজ্জা বা ডেকোরেশন আরও বেশি আকর্ষণীয়।

এগুলো ছাড়াও আরও বেশ কয়েকটি রেস্তোরাঁ রয়েছে যা চমৎকার খাবার পরিবেশন করে, যেমন (সোয়াতি স্ন্যাকস, হাউস অব এমজি - উভয়ই মার্জিত পরিবেশে গুজরাটি খাবারের জন্য বিখ্যাত, বাওয়ার্চি - পাঞ্জাবি খাবারের জন্য ইত্যাদি)। পশ্চিমা স্বাদের সাথে পরিচিত দর্শনার্থীদের জন্য নতুন রেস্তোরাঁ খোঁজার একটি ভালো উপায় হলো স্থানীয় কাউকে জিজ্ঞাসা করা, বিশেষ করে কোনো তরুণকে যিনি অবশ্যই এই ধরনের জায়গা সম্পর্কে জানবেন। পিজা হাট, ম্যাকডোনাল্ডস, সাবওয়ের মতো আন্তর্জাতিক চেইনগুলো পুরো শহরজুড়েই বিদ্যমান।

== পানীয় ==
গুজরাত ভারতের কয়েকটি রাজ্যের মধ্যে একটি যেখানে মদ নিষিদ্ধ। তবে এটি কেবল ভারতীয়দের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। আপনার যদি অ-ভারতীয় পাসপোর্ট / গ্রিন কার্ড / পিআর স্ট্যাটাস থাকে, তবে আপনি একটি বড় হোটেলের মদের দোকানে গিয়ে এক মাসের জন্য বৈধ মদের পারমিট পেতে পারেন। যেসব হোটেলে মদের দোকান রয়েছে সেগুলোর মধ্যে রয়েছে: খানপুরের কামা হোটেল, হোটেল ইন্দর রেসিডেন্সি (গুজরাত কলেজের বিপরীতে), সিজি রোডের কমফোর্ট ইন প্রেসিডেন্ট হোটেল ইত্যাদি। এগুলো সোমবার থেকে শনিবার দুপুর ১২টা থেকে রাত ৮টা পর্যন্ত খোলা থাকে (ফোন নম্বর: +৯১ ৭৯ ২৬৪৬৭৫৭৫)। অনেক স্থানীয় লোক আপনাকে পথ দেখিয়ে দিতে পারবেন, কারণ তারা 'স্বাস্থ্যগত' লাইসেন্সে মদ কিনতে পারেন। আপনি যদি গুজরাতের অ-নিবাসী হন, তবে আহমেদাবাদ ভ্রমণের প্রমাণ দেখিয়ে মদের দোকান থেকে পারমিট নিতে পারেন, যেমন: (১) বিমান/ট্রেন/বাসের টিকিট, (২) ছবি, ঠিকানা ও জন্মতারিখসহ সরকার প্রদত্ত যেকোনো পরিচয়পত্র (ড্রাইভিং লাইসেন্স অগ্রাধিকারযোগ্য) এবং (৩ক) আপনার আহমেদাবাদের ঠিকানার প্রমাণ হিসেবে স্থানীয় বন্ধু/আত্মীয়ের বাসা, বিদ্যুৎ/টেলিফোন বিল/ড্রাইভিং লাইসেন্স অথবা (৩খ) হোটেলে থাকার প্রমাণপত্র।

তবে, আপনি যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য থাকেন তবে আপনার একটি অ-নিবাসী পারমিটের প্রয়োজন হবে। সেজন্য আপনার প্রয়োজন হবে: এন্ট্রি স্ট্যাম্পসহ পাসপোর্টের ফটোকপি, ভিসার ফটোকপি, স্থানীয় বাসিন্দার পরিচয়পত্রের ফটোকপি (ড্রাইভিং লাইসেন্স সম্ভবত সবচেয়ে সহজ হবে)। ২০০৯ সালের জানুয়ারি পর্যন্ত এর ফি ছিল ১,০০০ টাকা (যদিও সংশ্লিষ্ট ব্যক্তি ঘুষ হিসেবে অতিরিক্ত ৫০ টাকা দাবি করতে পারেন, তবে তা দেওয়া উচিত নয়)। আপনি যদি কোনো স্থানীয় ব্যক্তিকে আপনার সাথে নিয়ে যেতে পারেন, তবে পুরো অভিজ্ঞতাটি অনেক সহজ হয়ে যাবে।
 
ধাপসমূহ:
১. আপনার কপিগুলো 'সত্যায়িত' করিয়ে নিন। এটি করতে পারেন এমন কাউকে যদি সহজে না পান, তবে নিষেধাজ্ঞা ও আবগারি বিভাগ  আপনাকে পাশের একটি অফিসের নির্দেশ দেবে। প্রতি কপিতে প্রায় ১০ টাকা খরচ হবে।
২. পুরোনো শহরের ভিক্টোরিয়া গার্ডেনের দিকে এলিস ব্রিজের ঠিক কাছেই অবস্থিত নিষেধাজ্ঞা ও আবগারি বিভাগে যান।
৩. ব্যাংক পেমেন্ট ফর্মটি সংগ্রহ করুন এবং আগে না করে থাকলে কপিগুলো সত্যায়িত করিয়ে নিন।
৪. পারমিটধারীর নাম এবং স্থানীয় ঠিকানা পূরণ করুন।
৫. একটি রিকশা নিয়ে খুব কাছেই অবস্থিত স্টেট ব্যাংক অব ইন্ডিয়াতে যান। রিকশা না পাওয়া গেলে ব্যাংকটি হেঁটে যাওয়ার দূরত্বেই অবস্থিত।
৬. স্টেট ব্যাংক অব ইন্ডিয়াতে ১,০৫০ টাকা (বা নির্ধারিত ফি) জমা দিন।
৭. ব্যাংক থেকে ফর্মে কালি দিয়ে সিল মেরে নিন।
৮. আপনার কপি, পেমেন্ট স্লিপ এবং ফর্মগুলো নিয়ে প্রহিবিশন অ্যান্ড এক্সাইজ ডিপার্টমেন্টে ফেরত যান।
৯. ডিপার্টমেন্টের অফিস আপনাকে F.L. / A-1 ফর্ম প্রদান করবে। ফর্মটি পূরণ করুন এবং সর্বোচ্চ অনুমোদিত পরিমাণের চেয়ে বেশি দাবি করুন (প্রায় ৬ ইউনিটের জন্য আবেদন করুন) যাতে আপনি সর্বোচ্চ পরিমাণটি নিশ্চিতভাবে পান।
১০. ডিপার্টমেন্ট অফিসে ২ টাকা জমা দিন। আপনি যে ফি দিয়েছেন তা প্রমাণের জন্য F.L. / A-1 ফর্মে লাগানোর জন্য দুটি স্ট্যাম্প গ্রহণ করুন।

আপনি সাথে সাথেই লাইসেন্স সংগ্রহ করতে পারবেন অথবা কয়েক দিনের মধ্যে পেয়ে যাবেন। লাইসেন্স পেয়ে গেলে, আপনি এটি নিয়ে একটি বড় হোটেলে যাবেন যেখানে মদের দোকান রয়েছে এবং কেনাকাটা করবেন।

অবৈধ মদের ব্যবসা ব্যাপক, তবে এতে ঝুঁকিও রয়েছে। ভারতীয় হুইসকির ভালো ব্র্যান্ডগুলো প্রায় ২০০ টাকা থেকে শুরু হয়, যেমনটা হয় রাম, ভদকা এবং জিনের ক্ষেত্রে। ১২ বছরের পুরোনো স্কচের মতো প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডগুলোর দাম ৬০০ থেকে ১,৮০০ টাকার মধ্যে। বিয়ার, ওয়াইন, শ্যাম্পেন এবং আমদানিকৃত স্পিরিট পাওয়া বেশ কঠিন।

মদ্যপান কঠোরভাবে একটি ব্যক্তিগত বিষয়। রেস্তোরাঁয় পানীয় অর্ডার করার আশা করবেন না। এখানে কোনো পাব বা বার নেই। আপনাকে আপনার হোটেলের ঘরে বা কারও বাড়িতে বসে পান করতে হবে। কেউ যদি আপনাকে কোনো পার্টিতে আমন্ত্রণ জানায়, তবে সেখানে আপনাকে পানীয় অফার করার ভালো সম্ভাবনা রয়েছে। মদ্যপান নিষিদ্ধ করার আইনের নতুন সংশোধনীর অধীনে, আপনি অবৈধভাবে মদ পান করার জন্য গ্রেফতার বা আটক হতে পারবেন না, যতক্ষণ না আপনি মদের প্রভাবে দুর্ব্যবহার করেন বা অবৈধ ব্যবসার সাথে যুক্ত থাকেন। তবে, আপনার হোটেলের রুমে বা খুব ঘনিষ্ঠ বন্ধুর বাড়িতে মদ পান করাই সবচেয়ে ভালো। হোটেলের রুমে মদ পানের ক্ষেত্রে হোটেলের পরোক্ষ সম্মতি থাকে এবং তারা আপনাকে বরফ, গ্লাস ও মিক্সার সরবরাহ করবে।

অনেক ছোট দোকানে লাচ্ছি (এক ধরণের দইয়ের পানীয়) বিক্রি হয়। লাচ্ছির পছন্দের মধ্যে রয়েছে: মিষ্টি, নোনতা, বাদামযুক্ত। ফারকি, গিরীশ কোল্ড ড্রিঙ্কস এবং কৃষ্ণা ডেইরি এর মধ্যে কয়েকটি বিখ্যাত দোকান। এ ছাড়া জনতা আইসক্রিম অ্যান্ড কোল্ড ড্রিঙ্কস 'কোল্ড চকোলেট কোকো' নামক একটি সুস্বাদু পানীয় বিক্রি করে, যা চকলেট স্বাদের একটি ঘন শেক। পুরো আহমেদাবাদজুড়ে জনতার দোকান রয়েছে। এছাড়াও বিভিন্ন ধরণের ফলমূলের জুস পাওয়া যায়। হাভমোরের মতো বেশিরভাগ বড় জায়গাগুলো সুপরিচিত এবং ভালো পানি ব্যবহার করে। তবে ছোট জায়গায় পান করার সময় আপনার সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত।

== রাত্রিযাপন ==

সবরমতী নদীর পূর্ব দিকে পুরোনো শহর এলাকায় কম খরচের হোটেল পাওয়া যায়।

আরও ব্যয়বহুল এবং নতুন হোটেলগুলো আরও সমৃদ্ধ নবরংপুরা এলাকায় পাওয়া যায়।

শহরে পৌঁছে কোথায় যাবেন তা বুঝতে না পারলে, আপনি একজন রিকশাচালককে আপনাকে রিলিফ রোডে নিয়ে যেতে বলতে পারেন। সেখানে প্রচুর বাজেটের আবাসন সুবিধা রয়েছে এবং এটি প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বেশ কাছাকাছি।

== যোগাযোগ ==
ভারতের আন্তর্জাতিক কোড হলো +৯১।
স্থানীয় এলাকা কোড (এরিয়া কোড) হলো ৭৯। ফলে সামগ্রিকভাবে, যেকোনো ফোন নম্বরের আগে +৯১ ৭৯ যুক্ত করতে হবে।

=== প্রিপেইড সিম কেনা ===
সিম কার্ড কেনার জন্য বিদেশী নাগরিকদের তাদের পাসপোর্টের ফটোকপি, ভারতীয় ভিসার পৃষ্ঠা, একটি পাসপোর্ট আকারের ছবি এবং ভারতে বসবাসের প্রমাণ জমা দিতে হবে। ভারতের অন্যান্য বিষয়ের মতো এর সাথে সম্পর্কিত আমলাতান্ত্রিক প্রক্রিয়াটি ধীরগতির এবং হতাশাজনক হতে পারে। সিম কার্ড সক্রিয় হতে কয়েক দিন সময় লাগতে পারে।

ভারতের শীর্ষস্থানীয় মোবাইল ফোন নেটওয়ার্কগুলো হলো:
* {{listing
| name=ভারতী এয়ারটেল | alt= | url=http://www.airtel.in | email=121@in.airtel.com
| address=ভারতী হাউজ, ইনকাম ট্যাক্স অফিসের পাশে, আশ্রম রোড | lat= | long= | directions=
| phone=+91 20 44448080 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=খুব ভালো সংযোগ এবং সেবা। যদিও মূল কার্যালয় তালিকাভুক্ত আশ্রম রোডে অবস্থিত, তবে শহরের বেশ কয়েকটি দোকান থেকেও সিম কেনা যায়।
}}
* {{listing
| name=ভোডাফোন আইডিয়া | alt= | url=http://www.vodafone.in | email=nodal.guj@vodafone.com
| address=ভোডাফোন ওয়েস্ট লিমিটেড, ৬ষ্ঠ তলা, সাকার - ২, এলিসব্রিজ | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 26577228 | tollfree= | fax=+91 9879903036
| hours= | price=
| content=ভারতের অন্যতম সেরা নেটওয়ার্ক।
}}
* {{listing
| name=ভারত সঞ্চার নিগম লিমিটেড | alt=বিএসএনএল | url=http://www.bsnl.co.in | email=
| address=বিএসএনএল সেন্ট্রাল এক্সচেঞ্জ অফিস, মির্জাপুর, শাহপুর, আহমেদাবাদ | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সেলুলার নেটওয়ার্ক।
}}
* {{listing
| name=জিও | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=
}}

=== জরুরি তথ্য ===
* জরুরি সহায়তা (যেকোনো সময়) - '''১০৮'''
* পুলিশ - ১০০
* ফায়ার সার্ভিস - ১০১
* অ্যাম্বুলেন্স - ১০২ / ১০৮
* বিমানবন্দর তথ্য অনুসন্ধান - ১৪১
* রেলওয়ে আই.ভি.আর.এস. - ১৩৯
* রেলওয়ে সাধারণ অনুসন্ধান - ১৩১
* টেলিফোন ডিরেক্টরি অনুসন্ধান - ১৯৭
* টেলিফোন স্থানীয় সহায়তা - ১৯৯

== জরুরি পরিস্থিতি ও সুবিধা ==
রেলওয়ে সংরক্ষণ কার্যালয় এবং পর্যটক বুকিং কাউন্টারটি কালুপুর রেলওয়ে স্টেশনের ঠিক বাইরে এবং ডানপাশে (রাস্তা থেকে দেখার সময়) একটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ভবনে অবস্থিত। অন্যান্য রেলওয়ে স্টেশনগুলোও পর্যটক কোটার টিকিট বুক করতে পারে। তবে তারা প্রায়শই সেবা দিতে অস্বীকৃতি জানায় এবং দীর্ঘ অপেক্ষার পর আপনাকে কালুপুর রেলওয়ে স্টেশনে যাওয়ার পরামর্শ দেয়।

* '''কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভিসা সুবিধা কেন্দ্র''': গুজরাট চেম্বার্স বিল্ডিং, শ্রী অম্বিকা মিলস, আশ্রম রোড (এলিস ব্রিজে)।

=== হাসপাতাল ===
চিকিৎসা সংক্রান্ত জরুরি অবস্থার জন্য '''১০৮''' ডায়াল করুন।

* {{listing
| name=সিভিল হাসপাতাল | alt=জেনারেল হাসপাতাল | url=https://civilhospitalahd.gujarat.gov.in | email=ms.health.ahmedabad.civil@gmail.com
| address=আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতাল, আসারওয়া | lat=23.051 | long=72.604 | directions=কেন্দ্রীয় অঞ্চল
| phone=+91 79 22683721 | tollfree= | fax=+91 79 22683421
| hours= | price=
| wikidata=Q1894886
| content=এটি এশিয়ার বৃহত্তম হাসপাতাল। ভারতের অন্যতম প্রাচীন এবং আধুনিক হাসপাতালগুলোর একটি।
}}

প্রধান অ্যাপোলো হাসপাতালটি জুড়ুয়া শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরে]] অবস্থিত, তবে এটি বিমানবন্দরের খুব কাছাকাছি। অ্যাপোলো সিটি সেন্টারটি এলিসব্রিজ এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত।

* {{listing
| name=অ্যাপোলো হাসপাতাল (প্রধান) | alt=বিমানবন্দরের কাছে | url=http://www.apolloahd.com | email=info@apolloahd.com
| address=প্লট নং ১ এ, ভাট জিআইডিসি এস্টেট, গান্ধীনগর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 66701800 | tollfree= | fax=+91 79 66701843
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=অ্যাপোলো হাসপাতাল সিটি সেন্টার | alt=এলিসব্রিজ | url=http://www.apolloahd.com | email=info_ahcc@apolloahd.com
| address=১, তুলসীবাগ সোসাইটি, ডাক্তার হাউজের বিপরীতে, পরিমল গার্ডেনের কাছে, এলিসব্রিজ | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 66305800 | tollfree= | fax=+91 79 66305803
| hours= | price=
| content=
}}
* '''[https://rungtahospital.com/ রুংটা হাসপাতাল]''' কালগিরি মার্গ, পুলিশ স্টেশনের কাছে, ঝালানা গ্রাম, মালব্য নগর, জয়পুর, রাজস্থান ৩০২০১৭, ✆ +৯১-৮৯৫৫০-০০০৩৩, relationship@rungtahospital.com
* {{listing
| name=শালবি হাসপাতাল (প্রধান) | alt=এস জি হাইওয়ে | url=http://www.shalby.org | email=info@shalby.org
| address=কর্ণাবতী ক্লাবের বিপরীতে, এস জি হাইওয়ে | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 40203000 | tollfree= | fax=+91 79 40203109
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=শালবি হাসপাতাল (সিটি সেন্টার ইউনিট) | alt=নবরংপুরা | url=http://www.shalby.org | email=info@shalby.org
| address=বিজয় ক্রস রোড, ফায়ার স্টেশনের কাছে, নবরংপুরা | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 27910700 | tollfree= | fax=+91 79 27911322
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=কৃষ্ণা শালবি হাসপাতাল | alt=ঘুমার কাছে | url=http://www.krishnaheart.org/ | email=info@krishnaheart.org
| address=৩১৯ - গ্রিন সিটি, ঘুমা, বোপালের মাধ্যমে | lat= | long= | directions=
| phone=+91 2717 230877 | tollfree= | fax=+91 2717 230876
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=কৃষ্ণা শালবি হাসপাতাল | alt=মণিনগর | url=http://www.krishnaheart.org/ | email=info@krishnaheart.org
| address=সিদ্ধি বিনায়ক কমপ্লেক্স, বালবাটিকা - মণিনগর রোড, কাঙ্কুরিয়া, মণিনগর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 9724355522 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=কেয়ার ইনস্টিটিউট অব মেডিকেল সাইন্সেস | alt=সিআইএমএস | url=http://www.cims.me | email=
| address=সিআইএমএস হাসপাতাল, শুকন মলের কাছে, সায়েন্স সিটির বাইরে রোড, সোলা | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 27712771 | tollfree= | fax= +91 79 27712770
| hours= | price=
| content=সিআইএমএস হাসপাতালটি বিভিন্ন জাতীয় সংস্থা কর্তৃক স্বীকৃত।
}}
* '''[https://www.jrsh.co.in/ জীবন রেখা হাসপাতাল]:''' এস২৪, সেন্ট্রাল স্পাইন, মহল যোজনা, জগৎপুরা, জয়পুর – ৩০২ ০২৫, কল: ০১৪১-৫১৫৫০৫০, info@jrsh.co.in
* {{listing
| name=স্টার্লিং হাসপাতাল | alt= | url=http://www.sterlinghospitals.com | email=info@sterlinghospitals.com
| address=স্টার্লিং অ্যাডলাইফ ইন্ডিয়া লিমিটেড, স্টার্লিং হাসপাতাল রোড, মেমনগর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 40011111 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
|wikipedia=|wikidata=|image=|lastedit=2018-01-01| content=এখানে নানা ধরনের বিশেষায়িত চিকিৎসা সেবা রয়েছে।
}}
* {{listing
| name=সঞ্জীবনী হাসপাতাল | alt= | url=http://www.sanjivanihospitals.com | email=vgb.sanjivani@gmail.com
| address=সঞ্জীবনী সুপার স্পেশালিটি হাসপাতাল প্রা: লিমিটেড, ১, উদয় পার্ক সোসাইটি, সানরাইজ পার্কের কাছে, বস্ত্রাপুর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 26306341 | tollfree= | fax=+91 79 26307165
| hours= | price=
| content=১৯৮৭ সালে প্রতিষ্ঠিত একটি বহু-বিশেষজ্ঞতা হাসপাতাল।
}} 
* {{listing
| name=রেটিনা ফাউন্ডেশন অ্যান্ড আই রিসার্চ সেন্টার | alt=ডাঃ নাগপালের | url=http://www.retinafoundation.com | email=myeyes@retinafoundation.com
| address=রেটিনা ফাউন্ডেশন অ্যান্ড আই রিসার্চ সেন্টার, আশাপালভ আই হাসপাতাল, অ্যান্ডারব্রিজের কাছে, ওল্ড রাজভবন রোড, শাহীবাগ | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 22865537 | tollfree= | fax=+91 79 22866381
| hours= | price=
|wikipedia=|wikidata=|image=|lastedit=2018-01-01| content=ভারতের অন্যতম বিখ্যাত চক্ষু চিকিৎসা হাসপাতাল।
}}
* {{listing
| name=রেডিয়েন্স হাসপাতাল | alt= | url=https://www.radiancehospitals.org | email=radiancehospitals@gmail.com
| address=শীতল বর্ষা মল, ড্রাইভ ইন রোড, মেমনগর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 70432 11118 | tollfree=
| hours= | price=
| content=
}}

=== সংবাদ ===
স্থানীয় সংবাদের সাথে আপডেট থাকুন।
* আহমেদাবাদের সংবাদপত্রের মধ্যে রয়েছে ''হেরাল্ড ইয়ং লিডার'', ''মেট্রো রাজনৈতিক''-এর মতো [[হিন্দি]] দৈনিক এবং ইংরেজি দৈনিক যেমন ''[http://www.timesofindia.com দ্য টাইমস অব ইন্ডিয়া (টিওই)]'', ''[http://www.indianexpress.com দ্য ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস]'', ''[http://www.dnaindia.com ডেইলি নিউজ অ্যান্ড অ্যানালিসিস (ডিএনএ)]'', ''[http://www.economictimes.indiatimes.com দ্য ইকোনমিক টাইমস]'', ''[http://www.financialexpress.com দ্য ফিন্যান্সিয়াল এক্সপ্রেস]'' এবং ''[http://www.ahmedabadmirror.com আহমেদাবাদ মিরর (এএম)]''।
* শহরটিতে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন অল ইন্ডিয়া রেডিও আহমেদাবাদ মাঝারি তরঙ্গ এবং এফএম ব্যান্ড (৯৬.৭ মেগাহার্টজ) উভয়ক্ষেত্রেই সম্প্রচারিত হয়। এটি পাঁচটি বেসরকারি স্থানীয় এফএম স্টেশনের সাথে প্রতিযোগিতা করে: রেডিও সিটি ৯১.১ (৯১.১ মেগাহার্টজ), রেড এফএম ৯৩.৫ (৯৩.৫ মেগাহার্টজ), ৯৪.৩ মাই এফএম (৯৪.৩ মেগাহার্টজ), রেডিও ওয়ান (৯৫.০ মেগাহার্টজ), রেডিও মির্চি ৯৮.৩ (৯৮.৩ মেগাহার্টজ)। জ্ঞান বাণী (১০৪.৫ মেগাহার্টজ) হলো মিডিয়া সহযোগিতার মডেলের অধীনে পরিচালিত একটি শিক্ষা বিষয়ক এফএম রেডিও স্টেশন।

== নিরাপত্তা ==
মানুষজন বন্ধুত্বপূর্ণ এবং কোনো জরুরি পরিস্থিতিতে পুলিশ আপনাকে সাহায্য করবে। আহমেদাবাদ তুলনামূলকভাবে নিরাপদ কারণ এখানে মদ পান করার অনুমতি নেই। ফলে অন্যান্য শহরের মতো গভীর রাতে কোনো বিশৃঙ্খলা দেখা যায় না।

=== পুলিশ স্টেশন ===
'''আহমেদাবাদ সিটি পুলিশের''' ছোট ছোট পুলিশ চৌকি ছাড়াও প্রায় ৩৫টি প্রধান পুলিশ স্টেশন রয়েছে। জরুরি প্রয়োজনে '''১০০''' ডায়াল করুন।

== পরবর্তী গন্তব্য ==

* গান্ধীনগরের অক্ষরধাম মন্দির - আহমেদাবাদ থেকে ৩৫ কিমি দূরত্বের এই যাত্রাটি কোনোভাবেই মিস করা যাবে না। তাদের সারা দিন ধরে বিভিন্ন প্রদর্শনী রয়েছে যা সমৃদ্ধ ভারতীয় ঐতিহ্য এবং ভগবান স্বামীনারায়ণের কিংবদন্তি তুলে ধরে। সন্ধ্যায় জলপ্রদর্শনীটি ভারতে আপনার দেখা অন্যতম সেরা শো হবে।

[[Image:Stepwell, Ahmedabad.jpg|thumb|350px|ধাপকুয়া]]
* '''আদালজের ধাপকুয়া''' — একটি চমৎকার কাঠামো, মাটির নিচে পাঁচ তলা গভীর এবং সূক্ষ্ম খোদাইয়ে পরিপূর্ণ। আহমেদাবাদ থেকে ১৫ কিমি উত্তরে অবস্থিত। বিস্তারিত জানার জন্য [[গান্ধীনগর]] নিবন্ধটি দেখুন।
* '''নল সরোবর - পাখি অভয়ারণ্য''' — আহমেদাবাদ থেকে প্রায় ৬৫ কিমি দক্ষিণ-পশ্চিমে, ১২০ বর্গকিমি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। নল সরোবর হ্রদ, বিশাল নলখাগড়ার বন এবং জলাভূমি জলজ উদ্ভিদ ও প্রাণীদের জন্য একটি আদর্শ বাসস্থান। হ্রদটি প্লাভার, স্যান্ডপাইপার, স্টিন্ট, করমোরান্ট, গ্রিব এবং ওপেনবিল স্টোরকসহ বিভিন্ন ধরণের পাখিকে আকর্ষণ করে। অভয়ারণ্যটি পরিদর্শনের সেরা সময় হলো নভেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারি।
* '''থোল পাখি অভয়ারণ্য''' — এই অভয়ারণ্যটি শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে প্রায় ৩০ কিমি পশ্চিমে অবস্থিত। নল সরোবরের মতোই এই হ্রদটি বিভিন্ন ধরণের পাখির প্রজাতিকে আকর্ষণ করে। আহমেদাবাদীদের জন্য ভোরে ভ্রমণ করার জন্য এটি বেশ পছন্দের হয়ে উঠেছে। যদিও এখানে বোটিংয়ের মতো কোনো সুবিধা নেই, তবে এটি একটি কম পরিচিত জায়গা হওয়ায় ভ্রমণের জন্য আরও সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে। সকালে একটি ট্যাক্সি ভাড়া করা সবচেয়ে ভালো হবে কারণ এখানে কোনো গণপরিবহন সুবিধা নেই। নভেম্বর থেকে মার্চ ভ্রমণের উপযুক্ত সময়।

{{routebox
| image1=NE1-IN.svg
| imagesize1=22
| directionl1=উত্তর
| majorl1=সমাপ্ত
| minorl1=
| directionr1=দক্ষিণ
| majorr1=[[ভাদোদরা]]
| minorr1=[[নাদিয়াদ]]

| image2=NH47-IN.svg
| imagesize2=22
| directionl2=পশ্চিম
| majorl2=এনএইচ ২৭-এর সাথে যুক্ত হয়েছে
| minorl2=[[বাগোদরা]]
| directionr2=পূর্ব
| majorr2=[[ইন্দোর]]
| minorr2=[[গোধরা]]

| image3=NH48-IN.svg
| imagesize3=22
| directionl3=উত্তর
| majorl3=[[নয়াদিল্লি]]
| minorl3=[[জয়পুর]]
| directionr3=দক্ষিণ
| majorr3=[[মুম্বই]]
| minorr3=[[ভাদোদরা]]

| image4=NH64-IN.svg
| imagesize4=22
| directionl4=উত্তর
| majorl4=সমাপ্ত
| minorl4=এনএইচ ৪৭-এর সাথে যুক্ত হয়েছে
| directionr4=দক্ষিণ
| majorr4=[[আনন্দ]]
| minorr4=[[নাদিয়াদ]]

| image5=NH147-IN.svg
| imagesize5=22
| directionl5=উত্তর
| majorl5=[[গান্ধীনগর]]
| minorl5=
| directionr5=দক্ষিণ
| majorr5=সমাপ্ত
| minorr5=
}}

{{usablecity}}
{{IsPartOf|মধ্য গুজরাত}}
{{geo|23.02619|72.57946|zoom=13}}</text>
      <sha1>foop6lqqtm3zqxyni7hiq3y8xfodf1g</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79426</id>
      <parentid>79425</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T08:07:30Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79426</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="142422" sha1="o8y6w44rjdw9a88dcxa7wzmz5rvfvoo" xml:space="preserve">{{pagebanner|Ahmedabad banner for Wikivoyage.jpg|caption=আহমেদাবাদের সাবরমতী নদী|unesco_whs=yes}}
{{printDistricts}}
[[File:Amdavad Aerial.jpg|thumbnail|400px|কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের আকাশ থেকে তোলা দৃশ্য]]

'''আহমেদাবাদ''' ([[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]: અમદાવાદ) ৮৫ লাখ জনসংখ্যা বিশিষ্ট [[ভারত|ভারতের]] সপ্তম বৃহত্তম শহর। এটি ভারতের অন্যতম সমৃদ্ধ রাজ্য [[গুজরাত|গুজরাতের]] বাণিজ্যিক কেন্দ্র, তবে এটি রাজ্যের রাজধানী নয়। এর উত্তর দিকে {{km|30}} দূরে অবস্থিত এর জমজ শহর [[গান্ধীনগর]] হলো রাজ্যের রাজধানী।

বস্তুগত মনোভাব এবং আত্মত্যাগের আধ্যাত্মিকতার মধ্যে বৈপরীত্যের একটি ভালো উদাহরণ হলো আহমেদাবাদ। ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলোর অন্যতম আহমেদাবাদ তথ্যপ্রযুক্তি, শিক্ষা এবং শিল্পকারখানার একটি কেন্দ্র। ভদ্র দুর্গ, ঝুলতা মিনার এবং তিন দরওয়াজা হলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। কাঙ্কারিয়া হ্রদ এবং বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো এমন কিছু স্থান যা আপনাকে প্রকৃতির আনন্দ অনুভব করতে দেয়। আপনি যদি এই এলাকার রঙিন দিকটি উপভোগ করতে চান, তবে আহমেদাবাদের প্রধান উৎসবগুলোর সময় ঘুরে আসুন। উত্তরায়ন এবং নবরাত্রি হলো দুটি উৎসব যা দারুণ উৎসাহ ও উদ্দীপনার সাথে উদযাপিত হয়। শীতকালকে এই শহর পরিদর্শনের জন্য সেরা সময় বলে মনে করা হয়।

== এলাকা ==
নিচের শ্রেণীবিন্যাসটি আহমেদাবাদ পৌর সংস্থা অনুযায়ী করা হয়েছে। পশ্চিম অঞ্চল এবং নতুন পশ্চিম অঞ্চল সাবরমতী নদীর পশ্চিম পাশে অবস্থিত, আর অন্যান্য সমস্ত অঞ্চল পূর্ব পাশে অবস্থিত। স্থানীয়রা খুব কমই এই অঞ্চলগুলোর কথা উল্লেখ করেন, বরং তারা শহরটি যে কয়েক ডজন পাড়া বা এলাকা নিয়ে গঠিত সেগুলোর একটিকে নির্দেশ করেন।

{{Regionlist
| regionmap=Ahmedabad Wikivoyage map in png.png
| regionInteractiveMap=map1
| regionmapsize=400px

| region1name=[[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|পুরনো শহর]]
| region1color=#dcdc71
| region1items=শাহপুর, দরিয়াপুর, জামালপুর, খাদিয়া, আসারওয়া, শাহীবাগ
| region1description=এই অঞ্চলটি মূলত আহমেদাবাদের প্রাচীরঘেরা শহরের এলাকা এবং প্রাচীনকালের বিখ্যাত মুঘল স্থাপত্য নিয়ে গঠিত। আসারওয়া আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালের জন্য সুপরিচিত।

| region2name=[[আহমেদাবাদ/উত্তর অঞ্চল|উত্তর অঞ্চল]]
| region2color=#cc66cc
| region2items=বাপুনগর, ইন্ডিয়া কলোনি, থক্কর বাপানগর, সারসপুর, সরদারনগর, নরোডা, কুবেরনগর, সাইজপুর বোঘা
| region2description=নরোডা হলো শিল্প এলাকা যা এখন দ্রুত উন্নত হচ্ছে।

| region3name=[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]
| region3color=#e8ba37
| region3items=বেহরামপুরা, ইন্দ্রপুরী, খোখরা, মণি নগর, দানিলিমডা, লাম্বা, ইসানপুর, ভাটভা
| region3description=কাঙ্কারিয়া হ্রদ এখানকার একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় এবং আরামদায়ক স্থান। কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে মণি নগর রেলওয়ে স্টেশন শহরের এই অঞ্চলে সেবা দেয়। মর্যাদাপূর্ণ আহমেদাবাদ - ভদোদরা জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে - ১ সিটিএম থেকে শুরু হয়েছে।

| region4name=[[আহমেদাবাদ/পূর্ব অঞ্চল|পূর্ব অঞ্চল]]
| region4color=#de6e6e
| region4items= গোমতীপুর, ওধব, বস্ত্রাল, ভাইপুরা-হাটকেশ্বর, অমরাইওয়াড়ি, রামোল-হাথিজান, নিকোল, বিরাটনগর
| region4description=অধিকাংশই শিল্প এলাকা।

| region5name=[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]
| region5color=#c5a0c6
| region5items=রানীপ, চাঁদখেড়া, মোতেরা, সাবরমতী, নারায়ণপুরা, নবা ভাদাজ, নবরংপুরা, পালদি, বস্ত্রাপুর, ভাসনা
| region5description=মোতেরা, চাঁদখেড়া এবং ভাসনা হলো দ্রুত বর্ধনশীল শহরতলি। উত্তরাঞ্চলের মোতেরা-চাঁদখেড়া ভিসাত-গান্ধীনগর আন্তঃনগর মহাসড়কের মাধ্যমে (ইনফোসিটি গান্ধীনগর পর্যন্ত) রাজধানী এবং জমজ শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] প্রস্থান পথ হিসেবে কাজ করে। সাবরমতী হলো আহমেদাবাদের অন্যতম প্রাচীন এলাকা, যেখানে উত্তর ভারতগামী ট্রেনগুলোর জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। আশ্রম রোড এবং সি জি রোড হলো মূল ব্যবসা ও বাণিজ্যিক এলাকা। ভাসনা দক্ষিণ অংশে অবস্থিত এবং এটি একটি শিল্প এলাকা।

| region6name=[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]]
| region6color=#817cc0
| region6items=গোটা, চান্দলোদিয়া, ঘাটলোদিয়া, থালতেজ, বোদাকদেব, সরখেজ, যোধপুর, ভেজালপুর, মক্তমপুরা
| region6description=এগুলোর বেশিরভাগই উন্নতশীল শহরতলি। ভারতের অন্যতম সেরা বিজনেস স্কুল আইআইএম-আহমেদাবাদ বস্ত্রাপুরে অবস্থিত। বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো একটি কৃত্রিম হ্রদ। রানীপ সাবরমতীর কাছাকাছি এবং এতে মধ্য ভারত থেকে আসা/যাওয়া ট্রেনের জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। বোদাকদেব এবং বস্ত্রাপুর বাণিজ্যিক কেন্দ্রের জন্য সুপরিচিত। সরখেজ হলো এসজি হাইওয়ের আহমেদাবাদ প্রান্ত যা পশ্চিম দিকে [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] সাথে যুক্ত।
}}

== জানুন ==
[[File:Ahmedabad Panorama 1.jpg|thumb|400px|আহমেদাবাদের দৃশ্য]]

=== ইতিহাস ===
আহমেদাবাদ নির্মাণ করেছিলেন সুলতান আহমেদ শাহ। তিনি গুজরাত জয় করেছিলেন এবং নিজের নামানুসারে এই নতুন শহরের নামকরণ করেছিলেন।

শহরটি সাবরমতী নদীর পূর্ব দিকে একটি উন্মুক্ত ও প্রশস্ত সমভূমিতে নির্মিত হয়েছিল। এতে ভদ্র দুর্গ নামে একটি ছোট সুপরিচিত দুর্গ ছিল। শহরের প্রাচীরে বারোটি ফটক ছিল। নদীর দুই তীরেই সুবিন্যস্ত সুন্দর ভবন, হ্রদ এবং মসজিদসহ শহরটি ধীরে ধীরে সব দিকে বিস্তৃত হতে থাকে।

১৭৫৩ সালে রঘুনাথ রাও এবং দামাজি গায়কওয়াড়ের সম্মিলিত বাহিনী দুর্গটি দখল করে। এর মাধ্যমে আহমেদাবাদে মুঘল শাসনের অবসান ঘটে। গায়কওয়াড় এবং পেশোয়ার ৬৪ বছরের শাসনামলে শহরটি আরও পরিচ্ছন্ন হয়ে ওঠে। ১৮১৮ সালে ব্রিটিশরা আহমেদাবাদ দখল করে নেয়। এই সময়ে পৌরসভা কমিটি প্রতিষ্ঠিত হয় এবং একটি রেল সংযোগ গড়ে তোলা হয়।
[[File:IIM Panorama Ahmedabad .JPG|400px|thumb|বস্ত্রাপুরের ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট (আইআইএম), আহমেদাবাদ]]

ব্রিটিশরা নিজেদের সেনানিবাস এলাকার মধ্যেই সীমাবদ্ধ রেখেছিল এবং শহরটি নিয়ে বেশি আগ্রহ দেখায়নি। এমনকি তারা আহমেদাবাদকে সাংস্কৃতিকভাবে উপনিবেশিতও করেনি। যেভাবে তারা অন্যান্য শহরকে নিজেদের জীবনযাত্রার সাথে একীভূত করেছিল, সেভাবে পুরো শহরে স্কুল, গির্জা এবং ক্লাব স্থাপন করেনি।

আহমেদাবাদ ছিল ভারতের স্বাধীনতার জন্য অহিংস আন্দোলনের সূতিকাগার, যা মহাত্মা গান্ধীর সাবরমতী আশ্রমের স্বাগতিক ছিল। আহমেদাবাদ সমৃদ্ধ ঐতিহ্য এবং আধুনিক অনুভূতির এক মিশ্রণ তুলে ধরে।

[[File:Jama Masjid Panorama Ahmedabad .JPG|thumb|400px|জামা মসজিদ আহমেদাবাদ]]

=== বর্তমান ===
গুজরাতি সম্প্রদায় তাদের আতিথেয়তা এবং চতুর ব্যবসায়ী হিসেবে পরিচিত। আহমেদাবাদ একটি বড় শিল্প শহর যা দীর্ঘকাল ধরে এর বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত। বর্তমানে এটি এর রাসায়নিক, পেট্রোলিয়াম, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও তথ্যপ্রযুক্তি শিল্পের জন্য আরও বেশি পরিচিত। এটি এর আর্থিক সেবা শিল্পের জন্য এবং জৈন ধর্মের আধুনিক কেন্দ্র হিসেবেও পরিচিত। শহরে ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট - আহমেদাবাদ, ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ডিজাইন, পণ্ডিত দিনদয়াল পেট্রোলিয়াম বিশ্ববিদ্যালয় (পিডিপিউ), ধীরুভাই অম্বানী ইনস্টিটিউট অফ ইনফরমেশন অ্যান্ড কমিউনিকেশন টেকনোলজি, আইএইচএম, মিকা, ইডিআই, নিরমা বিশ্ববিদ্যালয়, স্বামীনারায়ণ গুরুকুল, সিইপিটি (সেন্টার ফর এনভায়রনমেন্টাল প্ল্যানিং অ্যান্ড টেকনোলজি) বিশ্ববিদ্যালয় এবং নিফটের মতো প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

=== আবহাওয়া ===
{{climate chart
|Ahmedabad
|12.4 |27.9 |1.2
|14.6 |31.0 |0.6
|19.6 |35.8 |1.1
|24.2 |39.7 |2.5
|27.3 |41.8 |5.5
|27.7 |39.0 |84.3
|26.1 |33.7 |310.1
|25.3 |32.3 |242.2
|24.9 |33.6 |120.2
|21.8 |35.6 |13.1
|17.2 |33.1 |1.9
|13.6 |29.5 |0.9

|float=right
|clear=right
|source=[[:w:Ahmedabad]]
|description=
}}
মার্চের মাঝামাঝি সময়ে গ্রীষ্মকাল শুরু হয় এবং জুনের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী হয়। মে মাসের একটি গরম, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৩৪-৪৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৯৩-১১১ ডিগ্রি ফারেনহাইট)। গ্রীষ্মকালে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। জুনের মাঝামাঝি সময়ে বর্ষার আগমনের সাথে সাথে শহরটি আনন্দময় স্থানে পরিণত হয়। আপনি রাস্তার পাশের দোকানগুলোতে সেদ্ধ বা ভাজা ভুট্টার খাবার বা কিছু বিশেষ স্থানীয় খাবারের মতো শহরের বিভিন্ন বর্ষাকালীন বিশেষত্ব উপভোগ করতে পারবেন। এই মৌসুমে রাখীবন্ধন এবং ভগবান কৃষ্ণের জন্মতিথি জন্মাষ্টমীর মতো কিছু বিখ্যাত হিন্দু উৎসবও পড়ে। আপনি কখনো কখনো বন্যার মুখেও পড়তে পারেন। শহরটি ভ্রমণের জন্য শীতকাল হলো সেরা মৌসুম, যখন সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৫-২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৪১-৬৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট)।

== ভাষা ==
স্থানীয় ভাষা হলো [[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]। [[হিন্দি]] প্রায় সবাই বোঝেন এবং সুশিক্ষিত মানুষ ও পর্যটন শিল্পের অধিকাংশ মানুষ ইংরেজি বোঝেন।

== প্রবেশ ==
=== বিমানে ===
*{{go
| name=সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt={{IATA|AMD}} | url=https://www.aai.aero/en/airports/ahmedabad | email=
| address=হানসোল | lat=23.077222 | long=72.634722 | directions=শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে {{km|15}} উত্তর-পূর্বে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ahmedabad Airport | image=Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, Ahmedabad, India 3.jpg | wikidata=Q401700
| lastedit=2026-06-02
| content=আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগের মধ্যে রয়েছে মাস্কাট, [[গ্যাটউইক বিমানবন্দর|লন্ডন গ্যাটউইক]], [[কুয়েত]], [[দুবাই]], [[দোহা]], [[শারজাহ]] এবং [[সিঙ্গাপুর]]। দৈনিক ফ্লাইটসহ অভ্যন্তরীণ গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে [[মুম্বই|মুম্বাই]], [[নয়াদিল্লি]], [[ইন্দোর]], [[চেন্নাই]], [[বেঙ্গালুরু]], [[গোয়া]], [[কলকাতা]], [[জয়পুর]], [[পুণে]], [[কোয়েম্বাটুর]], [[হায়দ্রাবাদ]], [[নাগপুর]], [[গান্ধীধাম]] এবং [[সুরাট]]। অধিকাংশ অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্সের আহমেদাবাদে আসা-যাওয়ার ফ্লাইট রয়েছে।
}}

সকালে পৌঁছানো যাত্রীদের জানানো যাচ্ছে যে আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে না এবং বিকালের শেষভাগের আগে নাও খুলতে পারে। অন্যান্য ভারতীয় বিমানবন্দরের মতোই, টার্মিনাল খোলা থাকলেও নির্ধারিত ফ্লাইটের আনুমানিক তিন ঘণ্টা আগে পর্যন্ত আপনাকে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না। তাই একটি অভ্যন্তরীণ এবং একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের মধ্যে সংযোগের জন্য প্রায়শই দালাল ও প্রতারকদের ভিড়ের সাথে বাইরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হবে।

বিমানবন্দর থেকে শহরে যাওয়ার কয়েকটি উপায় রয়েছে:

* '''গাড়িতে''': বিমানবন্দরটি যে হানসোল এলাকায় অবস্থিত তা নদীর তীরের কাছাকাছি, শাহীবাগ এবং নরোডা এলাকার মাঝামাঝি জায়গায় যা আহমেদাবাদে প্রবেশের পথ দেয়। আহমেদাবাদের বেশিরভাগ প্রধান এলাকায় ভ্রমণের জন্য '''শাহীবাগ''' অভিমুখে যান। নদীর তীরের বিপরীত দিকে রয়েছে '''মোতেরা - চাঁদখেড়া''' এলাকা যা আহমেদাবাদের উত্তর প্রান্ত এবং এটি '''কোটেশ্বর - ভাট সড়ক''' (কোটেশ্বর হয়ে মোতেরায় প্রবেশ করে) অথবা '''রিং রোড''' (তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে '''ভিসাত'''-এ যায়) দিয়ে ভালোভাবে গমনযোগ্য। এই উভয় সড়ক বিমানবন্দর সার্কেল (বিমানবন্দর থেকে নরোডার দিকে) থেকে কোবা সার্কেল (বিমানবন্দর সার্কেল থেকে ইন্দিরা ব্রিজের দিকে বামে যান) পর্যন্ত সড়কের বিভিন্ন স্থানে বিভক্ত হয়েছে। এছাড়াও ভিসাতের জন্য বামে না ঘুরে রিং রোডে সোজা গিয়ে এসজি হাইওয়েতে যাওয়া যায়।
* একটি '''অটো রিকশা''' বা '''ট্যাক্সির''' খরচ যথাক্রমে প্রায় ২০০ বা ৩০০ রুপি হওয়া উচিত। প্রিপেইড বুথ ব্যবহার করে উল্লেখযোগ্য ঝামেলা থেকে নিজেকে বাঁচান অথবা পছন্দসইভাবে আপনার হোটেলের সাথে আগে থেকেই গাড়ি নেওয়ার ব্যবস্থা করুন।
* '''এএমটিএস বাস''' সরাসরি বিমানবন্দরে সেবা দেয়। পুরো শহরজুড়ে এই বাসগুলোর একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে।
* '''বিআরটিএস বাস''' নম্বর ১০০০ বিমানবন্দর এবং কর্ণাবতী ক্লাবের মধ্যে ২৯টি স্টপে চলাচল করে। সর্বোচ্চ ভাড়া ৫০ রুপি। বাসগুলোতে এসি রয়েছে এবং প্রতি ৩০ মিনিট পর পর আসে।

=== ট্রেনে ===
পুরো ভারতজুড়ে ভারতীয় রেলের একটি অত্যন্ত বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে। আহমেদাবাদে একাধিক স্টেশন রয়েছে। '''[http://www.indianrail.gov.in ভারতীয় রেলের]''' ওয়েবসাইট আপনাকে একটি নির্দিষ্ট স্টেশন থেকে আপনার গন্তব্যের ট্রেনগুলোর দিন, সময়সূচি, ভাড়া এবং টিকিটের প্রাপ্যতা দেখাবে। এটি আপনাকে আহমেদাবাদের একক স্টেশনগুলো থেকে (পৃথক অনুসন্ধানের মাধ্যমে) ট্রেন খুঁজে পেতে সাহায্য করবে। কারণ আহমেদাবাদ জংশন ছাড়া সমস্ত ট্রেন সব স্টেশনে থামে না। কেবল এই জংশনেই প্রতিটি ট্রেন থামে (এবং অন্য যেকোনো স্টেশনের চেয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য থামে)। ভারতীয় রেলের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান '''[https://www.irctc.co.in আইআরসিটিসি]{{cbignore}}'''-র ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ''অথবা'' পুরো ভারতের যেকোনো রেলওয়ে সংরক্ষণ কেন্দ্রের মাধ্যমে বুকিং করা যেতে পারে।

==== আহমেদাবাদ জংশন ====
[[File:Ahmedabad Station.jpg|thumb|আহমেদাবাদ জংশনের প্রধান প্রবেশদ্বার, যা ভারতের ব্যস্ততম স্টেশনগুলোর অন্যতম]]
{{marker|type=go|name={{station|আহমেদাবাদ জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q4696124}} (স্টেশন কোড: '''এডিআই''') মুম্বাই (৫০০&amp;nbsp;কিমি), ভদোদরা, [[জয়পুর]], [[যোধপুর]] এবং [[নয়াদিল্লি|নয়াদিল্লির]] সাথে দিনে বেশ কয়েকবার চলাচলকারী ট্রেনের মাধ্যমে যুক্ত। [[বিকানের]], রাজকোট, সুরাট, ভদোদরা, উদয়পুর, ইন্দোর, পুনে, ভোপাল, কলকাতা, নাগপুর, লখনউ, বারাণসী, পুরী, চেন্নাই, নাগরেকয়েল, [[তিরুবনন্তপুরম]], বেঙ্গালুরু এবং কোয়েম্বাটুরসহ আরও কয়েকটি প্রধান শহরের জন্য দৈনিক সংযোগ (বা সপ্তাহে একাধিক সংযোগ) রয়েছে। জম্মু, পাটনা, দ্বারভাঙা, মুজাফ্ফরপুর, কোলপুর, গোয়া, ম্যাঙ্গালোর, [[কোচি]], [[তিরুবনন্তপুরম]], হায়দ্রাবাদ এবং বেঙ্গালুরুর জন্যও সরাসরি ট্রেন রয়েছে।

এটি কালুপুর এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) অবস্থিত। রেলওয়ে স্টেশন চত্বরের ভেতরে সড়ক সংলগ্ন জন্মার্গের একটি বিআরটিএস স্ট্যান্ড রয়েছে। এটি রেলওয়ে স্টেশনের প্রধান প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরে অবস্থিত। বিআরটিএস বাসের '''লাইন নম্বর ৯''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] এবং এলিসব্রিজ [কেন্দ্রীয় [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ১০''' (ভাসনা [দক্ষিণাঞ্চলের পশ্চিম অঞ্চল] অভিমুখে) সরাসরি এই স্টেশনে সেবা দেয়। এএমটিএস বাসও সরাসরি এই স্টেশন থেকে শহরের বিভিন্ন অংশে সেবা প্রদান করে।

==== সাবরমতী জংশন ====
[[File:Sabarmati Railway Station.JPG|thumb|সাবরমতী জংশন]]
{{marker|type=go|name={{station|সাবরমতী জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q7395913}}-র দুটি অংশ রয়েছে, যা রানীপ (স্টেশন কোড: '''এসবিআই''') এবং ধর্মনগরে (স্টেশন কোড: '''এসবিটি''') অবস্থিত। রানীপ অংশটি পশ্চিম ও দক্ষিণগামী ট্রেনের জন্য, আর ধর্মনগর অংশটি উত্তরগামী ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

পুরো স্টেশনটি সাবরমতী পাড়ায় (উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত। এটি বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''সাবরমতী পাওয়ার হাউস''' (রেলওয়ে স্টেশনের কাছাকাছি) অথবা '''''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''''' এই দুটি বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে যুক্ত। এই দুটি স্টেশনই '''লাইন নম্বর ৮'''-এ অবস্থিত '''('''মণি নগর ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]) এবং ভিসাত জংশন (চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত) অভিমুখে''')'''। এখানে এএমটিএস বাসের সরাসরি সেবাও রয়েছে।

==== মণিনগর ====
{{marker|type=go|name={{station|মণিনগর|city=india|wr}}|wikidata=Q6749778}} (স্টেশন কোড: '''এমএএন''')

এটি মণি নগরে (দক্ষিণ আহমেদাবাদ) অবস্থিত। এখানে সরাসরি বিআরটিএস বাসের সেবা রয়েছে, যা '''লাইন নম্বর ১''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে), '''লাইন নম্বর ৫''' (ইস্কন [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ৮''' (ভিসাত জংশন [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) রুটে চলে। এএমটিএস বাসও এই রেলওয়ে স্টেশনে সেবা দেয়।

=== রাজ্য বাসে ===
'''[https://gsrtc.in গুজরাত রাজ্য সড়ক পরিবহন সংস্থা (জিএসআরটিসি)]'''-র বাস গুজরাত রাজ্যের সমস্ত প্রান্ত থেকে শহরে প্রবেশ করে। গীতা মন্দিরে কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল অবস্থিত এবং সুভাষ ব্রিজ ও নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। ছোট থামার জায়গার মধ্যে পালদি এবং সাবরমতী টোলনাকা অন্তর্ভুক্ত। অতিরিক্ত ভিড় হওয়ার সম্ভাবনার কারণে আগেই সিট বুক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

==== বাস টার্মিনাল/স্টপ থেকে শহরে ====

{{marker|type=listing | name=জিএসআরটিসি সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=Geeta Mandir | lat=23.015628 | long=72.591827 }} ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''লাইন ৯'''-এর '''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''' স্টেশনের মাধ্যমে (আরটিও সার্কেল &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং এলিসব্রিজ &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; অভিমুখে) পরিচালিত হয় এবং এএমটিএস বাস '''''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''''' স্টপের মাধ্যমে সেবা দেয়।

{{marker|type=listing | name=সাবরমতী টোলনাকা | lat=23.085551 | long=72.591878 }}-র জিএসআরটিসি স্টপটি '''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''' বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে গমনযোগ্য, যা উভয়ই লাইন ৮-এ অবস্থিত (মণি নগর &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং ভিসাত জংশন [চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত] অভিমুখে)। এএমটিএস বাসেরও কাছাকাছি একটি স্টপ রয়েছে।

=== গাড়িতে ===

==== দক্ষিণ গুজরাত এবং মহারাষ্ট্র থেকে ====
নতুন মহাসড়ক ('''এনএইচ-৮''') দিয়ে মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদে গাড়ি চালিয়ে যেতে ৫৫০ কিমি পথ অতিক্রম করতে সময় লাগে প্রায় ৮ ঘণ্টা (যানজট ছাড়া)। যাত্রাপথে আপনি ভাপি, ভালসাদ, '''[[সুরাট]]''', ভরূচ, '''[[ভদোদরা]]''', আনন্দ এবং নাদিয়াদ অতিক্রম করবেন। এনএইচ-৮ দিয়ে গাড়ি চালানো ক্লান্তিকর এবং আনন্দদায়ক নয় কারণ সেখানে প্রচুর পরিমাণে ট্রাকের ভিড় থাকে। মহাসড়কে বিকল হয়ে যাওয়া ট্রাকগুলোর কারণে নিয়মিত ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজট লেগে থাকে। ভদোদরা থেকে আহমেদাবাদের যাত্রাটি কোনো শহরের মধ্য দিয়ে না গিয়ে একটি নির্দিষ্ট এক্সপ্রেসওয়ের ('''এনই-১''') মাধ্যমেও করা যেতে পারে, যা এনএইচ-৮-এর চেয়ে সুবিধাজনক।

ভদোদরা (দক্ষিণ গুজরাত) থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েটি সিটিএমে এসে শেষ হয়েছে ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]])।

===== পূর্ব দিক হয়ে =====
সিটিএমে ডানদিকে মোড় নিলে নারোল - নরোডা সড়ক আপনাকে উত্তর-পূর্ব আহমেদাবাদের নরোডায় নিয়ে যাবে। এটি সড়কের ডান পাশে বস্ত্রাল, ওধব, নিকোল ইত্যাদি এলাকা এবং সড়কের বাম পাশে মণি নগর, শাস্ত্রী নগর, হানসোল (বিমানবন্দর এলাকা) অতিক্রম করে। সাবরমতী, মোতেরা, চাঁদখেড়া ইত্যাদির মতো উত্তরাঞ্চলের এলাকার জন্য, যেখানে নারোল - নরোডা সড়ক শেষ হয়েছে, এনএইচ-৮ ধরে সোজা যান এবং রণাসন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন। তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিন, কয়েক কিমি পর মহাসড়কের বাম পাশে মোতেরা এবং ডান পাশে চাঁদখেড়া পড়বে। মহাসড়কটি ভিসাতে গিয়ে শেষ হয়, যেখান থেকে বামে মোড় নিলে সাবরমতীতে যাওয়া যাবে।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
সিটিএমে বামে মোড় নিলে নারোল - সরখেজ সড়ক পড়ে যা নেহরুনগর, নারোল, ভাটভা, ঘোড়াসার ইত্যাদি অতিক্রম করে ভাসনা সড়কের (বা জওহরলাল নেহরু সড়ক) একটি টি-জংশনে গিয়ে শেষ হয়। এখান থেকে বামে মোড় নিন, জুহাপুরা, মকরবা ইত্যাদি এলাকা অতিক্রম করে একটি ওয়াই-জংশনে পৌঁছান। ডানপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ ক্রস রোডসে নিয়ে যাবে, সেখান থেকে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠবেন। ওয়াই-জংশনের বামপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ হয়ে সানথাল সার্কেলে নিয়ে যাবে, সেখানে ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন।

আপনার গন্তব্য দূরে হলে (উত্তর আহমেদাবাদের কাছাকাছি) রিং রোড পছন্দনীয়, অন্যথায় সরখেজ-গান্ধীনগর মহাসড়ক (এস জি হাইওয়ে) ব্যবহার করুন। বোপালের জন্যও কেবল রিং রোড ব্যবহার করুন।

এস জি হাইওয়ে থেকে প্রধান প্রবেশপথগুলো হলো প্রহ্লাদ নগর, শিলাজ, বস্ত্রাপুর, স্যাটেলাইট, বোদাকদেব, থালতেজ, সোলা, ওগনাজ, গোটা ইত্যাদি এলাকা।

==== গান্ধীনগর, উত্তর গুজরাত এবং রাজস্থান থেকে ====
[[File:National Highway 8 (India).png|thumb|জাতীয় সড়ক ৪৮-এর নয়াদিল্লি-মুম্বাই অংশ, যা আহমেদাবাদের মধ্য দিয়ে গেছে]]

===== উত্তর ও পূর্ব দিক হয়ে =====
আপনি গান্ধীনগরের মধ্য দিয়ে গিয়ে আহমেদাবাদে প্রবেশ করতে পারেন। আন্তঃনগর মহাসড়কটি ইন্দ্রোডা সার্কেলে (সিএএইচ জিরো) (দক্ষিণ গান্ধীনগর) শুরু হয়। এটি কোবা সার্কেল এবং তপোভন সার্কেল অতিক্রম করে সাবরমতী, মোতেরা এবং চাঁদখেড়া শহরতলির জংশন ভিসাতে ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চলের]] উত্তর অংশ) গিয়ে শেষ হয়। ভিসাতে যাওয়ার বদলে আপনি রিং রোডে যুক্ত হওয়ার বিকল্পটিও বেছে নিতে পারেন: কোবা সার্কেল থেকে সরদার বল্লভভাই প্যাটেল (এসভিপি) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সড়কে যান, তবে রাজস্থান হাসপাতাল সার্কেলে বামে মোড় নিলেই আপনি রিং রোডে পৌঁছে যাবেন। এখান থেকে আপনি পূর্ব আহমেদাবাদের এলাকা যেমন নিকোল, ওধব, বস্ত্রাল ইত্যাদির সাথে যুক্ত হতে পারবেন। এছাড়াও আহমেদাবাদের দক্ষিণাঞ্চলীয় এলাকা যেমন রামোল, সিটিএম, আহমেদাবাদ - ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে, নারোল, ভাটভা ইত্যাদি রিং রোডের মাধ্যমে গমনযোগ্য।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
অন্য একটি বিকল্প হলো মহাত্মা মন্দির সড়ক ব্যবহার করে গান্ধীনগর বাইপাস করা, তারপর সরগাসন সার্কেলে ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠা। আপনি এস জি হাইওয়েতেই থাকতে পারেন অথবা এসজিভিপি সার্কেলে (বৈষ্ণোদেবী সার্কেল নামেও পরিচিত) ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠতে পারেন। চরম পশ্চিম আহমেদাবাদের সীমান্ত বরাবর বেশ কয়েকটি প্রবেশপথ রয়েছে, যেমন গোটা, ওগনাজ, সোলা, থালতেজ, বোদাকদেব, স্যাটেলাইট, বস্ত্রাপুর, শিলাজ, বোপাল, প্রহ্লাদ নগর, সরখেজ (যেখানে এস জি হাইওয়ে শেষ হয়) এবং জুহাপুরা। বোপালে যাওয়ার জন্য এস জি হাইওয়ে না ব্যবহার করে রিং রোড ব্যবহার করুন। এছাড়াও আপনাকে যদি দক্ষিণ আহমেদাবাদে যেতে হয়, তবে রিং রোড বেছে নিন কারণ এটি এস জি হাইওয়ের চেয়ে অনেক দ্রুততর বিকল্প হবে।

== ঘোরাঘুরি ==
[[Image:Ahmedabad City Tourist Map.png|thumb|right|আহমেদাবাদের পর্যটন মানচিত্র]]
এএমটিএস এবং বিআরটিএস পরিষেবাগুলো সকাল ৬টা থেকে রাত ১১টা পর্যন্ত চালু থাকে।

===এএমটিএস নগর বাসে===
স্থানীয় নগর বাসগুলো ১৯৪৭ সাল থেকে {{listing| name=আহমেদাবাদ পৌর পরিবহন পরিষেবা | alt=এএমটিএস | wikipedia=Ahmedabad Municipal Transport Service | content= | wikidata=Q4696119 }} পরিচালনা করছে, যা আহমেদাবাদের প্রায় সমস্ত পয়েন্ট কভার করে একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে। এএমটিএস দিয়ে শহরের যেকোনো স্থান থেকে শহরের যেকোনো গন্তব্যে পৌঁছানো সম্ভব।
[[File:Ahmedabad AMTS Bus.JPG|thumbnail|300px|এএমটিএস-এর পুরোনো বাসগুলো]]
[[File:AHMEDABAD AMTS BUS yohaan.jpg|thumbnail|300px|right|জেএনএনইউআরএম-এর অধীনে চালিত নতুন এএমটিএস বাস]]
রাজ্য পরিবহনের জিএসআরটিসি বাস বা বেসরকারি বিলাসবহুল বাসগুলো থেকে এগুলোকে আলাদা করার উপায় হলো: এই পরিষেবার পুরোনো বাসগুলো ''লাল এবং সাদা'' বা ''লাল এবং হলুদ'' রঙের হয়ে থাকে, অন্যদিকে '''জেএনএনইউআরএম'''-এর অধীনে নামানো নতুন উজ্জ্বল লাল রঙের বাসগুলোতে ইলেকট্রনিক ডিসপ্লে বোর্ড রয়েছে। আপনি সহজেই আশপাশের মানুষদের, বিশেষ করে এএমটিএস বাস স্টপে অপেক্ষারত মানুষদের রুট, সময় ইত্যাদি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতে পারেন। কারণ প্রদর্শিত তথ্যগুলো গুজরাতি ভাষায় থাকে। এছাড়াও, গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি আপনার অবস্থান থেকে গন্তব্যের দিকনির্দেশ অনুসন্ধানের সময় নিকটতম এএমটিএস বাস স্টপ দেখাবে এবং এটি বাসের নম্বর, ট্রান্সফার পয়েন্ট ইত্যাদি সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে। তবে সময়সূচি পুরোপুরি নির্ভরযোগ্য নাও হতে পারে। অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইসের জন্য আপনি গুগল প্লে স্টোর থেকে Ahmedabad AMTS Info নামে একটি অনফিশিয়াল অ্যাপও ইনস্টল করতে পারেন। এটি আপনাকে ভ্রমণের রুট, ট্রান্সফার ইত্যাদি বিষয়ে তথ্য দেবে।

{{listing
| name=এএমটিএস সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=লাল দরওয়াজা | url= | email=
| address= | lat=23.024944 | long=72.578251 | directions=কেন্দ্রীয় অঞ্চলে লাল দরওয়াজায়
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}

কালুপুর, সারংপুর, ওল্ড ভাদাজ (জুনা ভাদাজ), মণি নগর, আকবরনগর (নভা ভাদাজ), ভাসনা এবং নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। জামালপুর, মেমকো (নরোডা পাটিয়া) ও মেমনগরে ডিপো রয়েছে। সর্বমোট ২১০টি রুটে এএমটিএস-এর প্রায় ১২০০টি স্টপ রয়েছে।

বাাসের পেছনের দরজা দিয়ে ওঠা এবং সামনের দরজা দিয়ে নামা বাধ্যতামূলক। বাসের কন্ডাক্টর আপনার গন্তব্য স্টপ অনুযায়ী আপনাকে টিকিট ইস্যু করবেন। টিকিটের ভাড়া খুবই কম হওয়ায় বড় নোটের চেয়ে ১০/২০/৫০ টাকার ছোট নোট সাথে রাখা ভালো (''এই বাসগুলো শহরে যাতায়াতের সবচেয়ে সস্তা মাধ্যম'')। প্রতি ট্রিপের হিসেবে সর্বনিম্ন ভাড়া ৩ টাকা এবং সর্বোচ্চ ভাড়া মাত্র '''২৫ টাকা'''। আপনি কন্ডাক্টরের কাছ থেকে ৪৫ টাকা মূল্যের 'মন পছন্দ' টিকিটও কিনতে পারেন যা আপনাকে একদিনের জন্য সীমাহীন যাতায়াতের সুবিধা দেবে, তবে ৪৫ টাকার টিকিট কেনা সবসময় সুবিধাজনক নয় কারণ মাত্র ৩০-৩৫ টাকায় ৪-৫টি স্থান ঘুরে দেখা সম্ভব। বাস শহরের অনেকের জন্য সবচেয়ে সাধারণ পরিবহন সুবিধা হওয়ায় এগুলো প্রায়শই প্রচণ্ড ভিড়ে ঠাসা থাকে।

ভ্রমণের সময় আপনি সহযাত্রী বা কন্ডাক্টরকে আপনার গন্তব্য এলে বা আসার সময় হলে জানিয়ে দেওয়ার জন্য অনুরোধ করতে পারেন, যাতে আপনার স্টপ মিস না হয় এবং পরবর্তীতে আবার উল্টো পথে ফিরতে না হয়। এছাড়াও গন্তব্য আসার আগেই সামনের দরজার দিকে এগোতে থাকুন, কারণ সিটের মাঝখানের চলাচলের জায়গায় মানুষ দাঁড়িয়ে থাকায় বাসটি বেশ ভিড় থাকবে এবং শেষ মুহূর্তে দ্রুত দরজার কাছে গিয়ে নামা কঠিন হতে পারে (বাসগুলো কোনো স্টপে ১০-১২ সেকেন্ডের বেশি থামবে না, যদি না এটি লাল দরওয়াজার এএমটিএস সেন্ট্রাল টার্মিনাল বা যাত্রার শেষ স্টপ হয়)।

====ঐতিহ্য/তীর্থযাত্রা সফর (দেখো আমদাবাদ)====
আহমেদাবাদে দর্শনীয় স্থান পরিদর্শনের জন্য এএমটিএস-এর 'দেখো আমদাবাদ' (অর্থাৎ আহমেদাবাদ দেখুন) নামে একটি বিশেষ কর্মসূচি রয়েছে। বাসগুলো শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত (এসি)। এটি ল গার্ডেন সিভিক সেন্টার থেকে শুরু হয়। ফোন: +১৮০০২৩৩৭৯৫১, +৯১ ৭৯২৬৫৮৯১৭২।
* '''সকালের সফর''': সকাল ৭:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, সিদি সাইয়্যেদ মসজিদ (জালি) পরিদর্শন, ঝুলতা মিনার, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), দিল্লি দরওয়াজা (দিল্লি গেট) অতিক্রম করে হাথীসিং জৈন মন্দির, সরদার প্যাটেল মেমোরিয়াল, গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম পরিদর্শন করে দুপুর ১টায় ফিরে আসে।
* '''বিকেলের সফর''': দুপুর ১:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, আইআইএম, ১৩২ রিং রোড, এপিএমসি অতিক্রম করে সরখেজ রোজা, বৈষ্ণোদেবী, অদালজ ধাপকুয়া (অদালজ নি ভাব), গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম, হাথীসিং জৈন মন্দির পরিদর্শন, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), ঝুলতা মিনার অতিক্রম করে কাঙ্কুরিয়া লেক পরিদর্শন করে রাত ৮:১৫ মিনিটে ফিরে আসে।
* '''রবিবারের বিশেষ তীর্থযাত্রা সফর''': সকাল ৮টা থেকে রাত ৮টা। জলারাম মন্দির (পালদি), ভদ্রকালী মন্দির (ভদ্র/লাল দরওয়াজা), সিদ্ধিভিনায়ক মন্দির (লাল দরওয়াজা), জগন্নাথ মন্দির (জামালপুর), হাথীসিং জৈন মন্দির (শাহীবাগ), স্বামীনারায়ণ মন্দির (শাহীবাগ), গায়ত্রী মন্দির (শাহীবাগ), ক্যাম্প হনুমান মন্দির (শাহীবাগ), ধোলেশ্বর মহাদেব মন্দির (গান্ধীনগর), অক্ষরধাম মন্দির (গান্ধীনগর), ত্রিমন্দির (অদালজ), বৈষ্ণোদেবী মন্দির (এস জি হাইওয়ে), বালাজি মন্দির (এস জি হাইওয়ে), ভাগবত বিদ্যাপীঠ (গোটা), ইসকন মন্দির (এস জি হাইওয়ে) পরিদর্শনের অন্তর্ভুক্ত।

===বিআরটিএস নগর বাসে===
[[File:Janmarg Ahmedabad BRTS Network Map August 2015.png|thumb|বিআরটিএস নেটওয়ার্ক মানচিত্র (আগস্ট ২০১৫)]]
[[File:Ahmedabad BRTS.jpg|thumbnail|400px|নেহরুনগর - শিবরঞ্জনী ক্রসরোড বিআরটিএস করিডোর (লাইন নং ২ এবং ৮-এ)]]
[[File:Ahm BRTS2.jpg|thumbnail|300px|right|রাতে একটি স্টেশনে থামার সময় একটি বিআরটিএস বাস]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ বিআরটিএস | alt= | url=http://www.ahmedabadbrts.org/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q16380
| content=
}} (বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম)-এর সিলভার ও নীল রঙের বাসগুলো সড়কের মাঝখানের ডেডিকেটেড করিডোরে চলাচল করে। বিআরটিএস পুরো শহর কভার করে না। তবে যেখানে পাওয়া যায় সেখানে যাতায়াতের জন্য এটি সেরা মাধ্যম। কারণ এটি অন্যান্য মাধ্যমের তুলনায় ''উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত'' (যেহেতু বিআরটিএস করিডোরে অন্য কোনো যানবাহন চলতে পারে না) এবং প্রতিটি স্টেশন ইংরেজি ও হিন্দি উভয় ভাষাতেই ভালোভাবে চিহ্নিত। বিআরটিএস, এএমটিএস এবং/অথবা অটো রিকশার সমন্বয় ব্যবহার করেও ভ্রমণ করা যায়। বিআরটিএস এবং এএমটিএস-এর টিকিট ব্যবস্থা সমন্বিত নয়। এর ভাড়া এএমটিএস-এর চেয়ে সামান্য বেশি (সর্বনিম্ন ভাড়া ৪ টাকা, সর্বোচ্চ ভাড়া ৩৬ টাকা)।

বিআরটিএস স্টেশনগুলো হলো শহরের প্রধান সড়কগুলোর মাঝখানে তৈরি উঁচু শেড বা আশ্রয়কেন্দ্র, যেখান থেকে আপনি টিকিট কিনতে পারবেন। গন্তব্য স্টেশনে নেমে না যাওয়া পর্যন্ত টিকিটটি নিজের কাছে রাখুন। স্টেশনে নামার পর টিকিট চেকারকে দেখিয়ে তবেই রাস্তার দিকে স্টেশন ত্যাগ করবেন। বাসগুলোতে কেন্দ্রীয় স্বয়ংক্রিয় দরজা রয়েছে যা স্টেশন চত্বরে বাস থামার সাথে সাথেই খুলে যায়। বাসটি যখন কোনো স্টেশনে পৌঁছানোর কাছাকাছি হয়, তখন বাসের ভেতরে ইলেকট্রনিক বোর্ডে প্রদর্শনের পাশাপাশি স্টেশনের নাম ঘোষণা করা হয়। স্টেশনের ভেতরে বাসের আগমন বা আসন্ন বাস সম্পর্কিত সঠিক-সময় তথ্য, তাদের রুট এবং পৌঁছানোর সম্ভাব্য বাকি সময় প্রদর্শনের জন্য বোর্ড রয়েছে। স্টেশনের পাশের নীল পটিতে (অনুভূমিকভাবে) এবং স্টেশনের ছাদে (উল্লম্বভাবে) সাদা অক্ষরে স্টেশনের নাম লেখা থাকে।

আরটিও সার্কেল এবং কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন ''ব্যতীত'' সমস্ত বিআরটিএস বাস এবং স্টেশন হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য সুগম্য। এই দুটি সাধারণ বিআরটিএস স্টেশনের মতো না হয়ে রাস্তার পাশের সাধারণ শেল্টার বা আশ্রয়কেন্দ্র।

সমস্ত বিআরটিএস স্টেশনের তথ্যের জন্য উপরে লিঙ্ক করা ওয়েবসাইটে ভিজিট করুন, যা লাইন অনুযায়ী স্টেশনগুলো দেখায়, অথবা একটি অনফিশিয়াল [https://play.google.com/store/apps/details?id=in.hammerapps.brts&amp;hl=en অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ] ইনস্টল করতে পারেন, যা ভ্রমণের বিকল্প, রুট, ভাড়া, সময়, স্টেশনের নাম ইত্যাদি তথ্য প্রদান করে। (গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি বিআরটিএস পরিষেবা দেখায় ''না'', এটি কেবল এএমটিএস-এর পরিষেবা দেখায়)।

এখানে ১২টি বিআরটিএস লাইন এবং ১২৬টি স্টেশন রয়েছে, এবং আরও কয়েকটি নির্মীয়মাণ রয়েছে। বর্তমান লাইনগুলো হলো:

*'''লাইন ১''' আরটিও সার্কেল - মণি নগর
*'''লাইন ২''' অঞ্জলি (ভাসনা) - নরোডা
*'''লাইন ৩''' আরটিও সার্কেল - নরোডা
*'''লাইন ৪''' আরটিও সার্কেল - সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা)
*'''লাইন ৫''' বোপাল - ইসকন - মণি নগর
*'''লাইন ৬''' সোনি নি চালি - ওধব - এস পি রিং রোড
*'''লাইন ৭''' সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা) - সায়েন্স সিটি অ্যাপ্রোচ
*'''লাইন ৮''' চাঁদখেড়া - ভিসাত জংশন - মণি নগর
*'''লাইন ৯''' আরটিও সার্কেল - টাউন হল (এলিসব্রিজ)
*'''লাইন ১০''' অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন (আহমেদাবাদ সেন্ট্রাল)
*'''লাইন ১২''' আরটিও সার্কেল - নেহরুনগর - কালুপুর - আরটিও সার্কেল
*'''লাইন ১৩''' [http://www.jquell.com অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর - আকবরনগর - অঞ্জলি (ভাসনা)]

===মেট্রোতে===
[[File:MEGA Ahmedabad Metro Network Map August 2015.png|thumb|আহমেদাবাদ মেট্রো নেটওয়ার্ক মানচিত্র]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ মেট্রো | alt= | url=http://www.gujaratmetrorail.com/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q1895288
| content=যেসব এলাকায় এর পরিষেবা রয়েছে, সেখানে যাতায়াতের জন্য মেট্রো সম্ভবত সবচেয়ে সুবিধাজনক মাধ্যম। এটি উত্তর-দক্ষিণ এবং পূর্ব-পশ্চিম করিডোরে পরিচালিত হয়। ২.৫ কিমি পর্যন্ত ভ্রমণের টিকিট ৫ টাকা, ২.৫ থেকে ৭.৫ কিমি পর্যন্ত ১০ টাকা, ৭.৫ কিমি থেকে ১২.৫ কিমি পর্যন্ত ১৫ টাকা, ১২.৫ কিমি থেকে ১৭.৫ কিমি পর্যন্ত ২০ টাকা, ১৭.৫ থেকে ২২.৫ কিমি পর্যন্ত ২৫ টাকা।
}}

===অটো রিকশায়===
[[File:Autorickshaw in New Delhi 2005.jpg|thumb|নয়াদিল্লির একটি অটো রিকশা, যা আহমেদাবাদের রিকশাগুলোর মতোই]]
অটো-রিকশা বা সংক্ষেপে রিকশা নামে পরিচিত এই হলুদ ও সবুজ রঙের তিন চাকার শব্দ তৈরি করা যানবাহনগুলো ট্যাক্সির চেয়ে সবসময়ই সস্তা, তবে ৩ কিমির বেশি দূরত্বের ক্ষেত্রে এএমটিএস বা বিআরটিএস-এর চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল। এগুলো খুব বেশি আরামদায়ক বা প্রশস্ত নয়। ড্রাইভাররা বেশ বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালাতে পারেন। সেক্ষেত্রে আপনি তাকে ধীরে ও শান্তভাবে চালাতে অনুরোধ করতে পারেন।

চলন্ত রিকশাকে উদ্দেশ্য করে 'অটো' বা 'রিকশা' বলে চিৎকার করাই ড্রাইভারের মনোযোগ আকর্ষণের জন্য যথেষ্ট। অধিকাংশ ক্ষেত্রে ড্রাইভাররা হিন্দি এবং সম্ভবত ইংরেজির কয়েকটি শব্দ বুঝতে সক্ষম হবেন। তারা সাধারণ বিচারে বেশ সাহায্যকারী, তবে কিছু ড্রাইভার পর্যটকদের ঠকানোর চেষ্টা করতে পারে। বরাবরের মতোই, ওঠার আগেই ভাড়া ঠিক করে নিন। দিন এবং রাতের ভাড়া ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনাকে যদি শহরের বাইরের লোক মনে হয়, তবে আপনার কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করা হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ড্রাইভার মিটারে ভাড়া চাওয়ার জন্য চাপ দিতে পারে এবং দীর্ঘতর পথ দিয়ে আপনাকে গন্তব্যে নিয়ে যেতে পারে। দূরত্ব সম্পর্কে কিছুটা ধারণা থাকা সহায়ক হতে পারে।

===ট্যাক্সিতে===
বিআরটিএস এবং এএমটিএস ছাড়াও অটো রিকশা প্রধান যাতায়াত মাধ্যম হওয়ায় আহমেদাবাদে ট্যাক্সির সংখ্যা বেশ কম। তাই প্রয়োজনের সময় রাস্তায় গিয়ে ট্যাক্সি ডেকে পাওয়া বেশ কঠিন। তবে আপনি হোটেল থেকে অথবা সরাসরি রেলওয়ে স্টেশনের বাইরে ট্যাক্সি বুক করতে পারেন। সেখানে সরকার অনুমোদিত ট্যাক্সি স্ট্যান্ড রয়েছে। ১২ ঘণ্টার জন্য প্রতিদিন ৯৫০ টাকা পড়ে। হোটেলের মাধ্যমে বুকিং করলে খরচ বেশি হতে পারে, তাই ড্রাইভারের সাথে সরাসরি দরদাম করা ভালো। বিভিন্ন ওয়েবসাইটে অনলাইনেও বুকিং সম্ভব।

== দর্শনীয় স্থান ==
আহমেদাবাদে আদালজের ধাপকুয়া (অদালজ নি ভাব) এবং রানিদের মসজিদ (রানি সিপরি এবং রানি রূপমতির উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত) সহ সূক্ষ্ম খোদাই করা বেশ কয়েকটি ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে। এখানে কিছু জাদুঘর এবং আর্ট গ্যালারি রয়েছে। সাম্প্রতিককালে উন্নত অঞ্চলগুলোতে আধুনিক অফিস ভবন এবং শপিং মল দেখা যায়।

প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলোর মধ্যে রয়েছে:
[[File:GANDHI ASHRAM 03.jpg|thumb|গান্ধী আশ্রম]]
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''গান্ধী আশ্রম''' বা '''সবরমতী আশ্রম''' একসময় মহাত্মা গান্ধীর বাসভবন ছিল এবং ১৯১৫ সালে তিনি এই আশ্রমটি প্রতিষ্ঠা করেন। বর্তমানে কোনো সন্দেহ ছাড়াই এটি আহমেদাবাদের সবচেয়ে বড় পর্যটন আকর্ষণ। এটি সবরমতী নদীর শান্ত তীরে অবস্থিত এবং মহাত্মার জীবদ্দশায় এটিকে 'সত্যাগ্রহ আশ্রম' হিসেবে অভিহিত করা হতো। এখান থেকেই ১৯১৫ সালে মহাত্মা ব্রিটিশদের আরোপিত লবণ করের প্রতিবাদে তার বিখ্যাত 'ডান্ডি মার্চ' শুরু করেছিলেন। আশ্রমটি আজ গান্ধীজির শুরু করা কাজগুলো অব্যাহত রেখেছে এবং এখানে একটি হস্তশিল্প কেন্দ্র, একটি হাতে তৈরি কাগজের কারখানা ও একটি চরকা কারখানা রয়েছে।
[[File:Bhadra fort gate from inside.JPG|thumb|ভদ্র কেল্লার ফটক (ভেতরের দৃশ্য)]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ভদ্র কেল্লা''' রাজপ্রাসাদ এবং সুসজ্জিত বাগানের জন্য পরিচিত ছিল। এখানে ভদ্রকালী মন্দির রয়েছে এবং এটি ১৪১১ সালে মারাঠা শাসনামলে নির্মিত হয়েছিল।
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ক্যালিকো টেক্সটাইল জাদুঘর''' (ক্যালিকো মিউজিয়াম অব টেক্সটাইলস)-এ ১৭শ শতাব্দীর দুর্লভ বস্ত্রের একটি চমৎকার সংগ্রহ রয়েছে। এই জাদুঘরটি বিশ্বের সেরা টেক্সটাইল জাদুঘরগুলোর একটি হিসেবে ব্যাপকভাবে বিবেচিত। এখানে টেক্সটাইল, পোশাক, আসবাবপত্র, মন্দিরের নিদর্শন এবং কারুশিল্পের একটি সুন্দর সংগ্রহ রয়েছে। এছাড়াও মার্বেল, বেলেপাথর এবং ব্রোঞ্জের মূর্তির সংগ্রহ রয়েছে।
* '''দাদা হরি নি ভাব''' হলো কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত একটি ধাপকুয়া (বাওলি)।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''দর্পণ একাডেমি অব পারফর্মিং আর্টস''' শহরের প্রাচীনতম পরিবেশন শিল্পকলা একাডেমিগুলোর একটি। এর মুক্তমঞ্চ 'নটরাণী' সবরমতী নদীর মনোরম দৃশ্যপটসহ একটি চমৎকার অনুষ্ঠানের স্থান এবং এটি শহরের স্বল্পসংখ্যাক জায়গাগুলোর একটি যা আন্তর্জাতিকভাবে প্রশংসিত শিল্পীদের শহরে নিয়ে আসে। 
[[Image:HutheesingJainTemple79.jpg|thumb|হাথীসিং জৈন মন্দির]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''হাথীসিং জৈন মন্দির''' একটি চিত্তাকর্ষক সাদা রঙের স্থাপনা। শ্বেতপাথরে নির্মিত এবং সূক্ষ্মভাবে খোদাই করা এই জৈন মন্দিরটি ১৫তম জিন বা জৈন ধর্মপ্রচারক ধর্মনাথের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত। অন্যান্য সমস্ত জৈন মন্দিরের মতো এই মন্দিরটিও জটিল খোদাইয়ে সমৃদ্ধ, যেখানে অন্যান্য জিনিসের মধ্যে সঙ্গীতশিল্পীদের চিত্রিত করা হয়েছে।
* '''পোলের ঐতিহ্যবাহী বাড়িগুলো''': এটি একটি জীবন্ত ঐতিহ্য। স্থাপনাগুলো ২০০-৪০০ বছরের পুরোনো এবং এখানকার বাসিন্দারা পুরোনো আহমেদাবাদী পরিবার, যারা এখনও বহু পুরোনো ঐতিহ্য মেনে চলেন। স্মারক দোকানে স্থানীয় কারুশিল্প পাওয়া যায়। একটি বড় বাড়িতে পুরোনো দিনের আমেজ রয়েছে যা দেখতে অনেকটা রাজপ্রাসাদের মতো।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অব ম্যানেজমেন্ট, আহমেদাবাদ''' একটি স্থাপত্যশিল্পে অনন্য ও দৃষ্টিনন্দন ভবনে অবস্থিত।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''আন্তর্জাতিক কৃষ্ণভাবনামৃত সংঘের মন্দির''' (ইস্কন মন্দির)-এ কৃষ্ণ এবং তার প্রেমিকা রাধাকে চিত্রিত করা হয়েছে, যাকে ভালোবাসার মূর্ত প্রতীক হিসেবে গণ্য করা হয়।
* '''অটো ওয়ার্ল্ড ভিনটেজ কার মিউজিয়াম'''-এ রোলস রয়েস, বেন্টলি, মেবাখ, জাগুয়ার, ক্যাডিলাক, অস্টিন, ক্রাইসলার, লিঙ্কন এবং ফোর্ডসহ ১০০টিরও বেশি গাড়ির সংগ্রহ রয়েছে। আপনি চাইলে ৫০০ টাকার বিনিময়ে ৩.৫ কিলোমিটার পথ এগুলো চালিয়েও দেখতে পারেন। এটি ইস্ট জোনে (পূর্ব অঞ্চল) অবস্থিত।
[[Image:Ahmedabad Jama Masjid pillars.jpg|thumb|জামে মসজিদের স্তম্ভসমূহ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''জামে মসজিদ''' শহরের অন্যতম জনপ্রিয় পর্যটন স্থান। হলুদ বেলেপাথরে নির্মিত এই মসজিদটি ২৬০টি স্তম্ভের ওপর দাঁড়িয়ে আছে। এটি ভিন্ন ভিন্ন উচ্চতার ১৫টি গম্বুজকে ধরে রেখেছে। এই প্রভাবশালী কাঠামোটি ১৫শ শতাব্দীর মুসলিম স্থাপত্যকে প্রতিফলিত করে।
[[File:Shaking Minarets.jpg|thumb|সারংপুরের সিদি বশির মসজিদের ঝুলতা মিনার]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ঝুলতা মিনার''' বেশ অসাধারণ একটি স্থাপনা: ঝুলতা মিনার বা দোল খাওয়া মিনারগুলো সিদি বশির মসজিদের অংশ এবং ওপরের তোরণে সামান্য বল প্রয়োগ করেই এগুলোকে আগে-পিছে দোলানো যায়। মসজিদটি দক্ষ কারিগরদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং কম্পন সৃষ্টিকারী মূল প্রক্রিয়াটি এখনও একটি রহস্য।
* দক্ষিণ অঞ্চলে অবস্থিত '''কাঙ্কুরিয়া লেক''' হলো ১৪৫১ সালে নির্মিত একটি বৃত্তাকার হ্রদ। হ্রদের কেন্দ্রে একটি সামার প্যালেসসহ দ্বীপ বাগান রয়েছে। এখানে একটি সুন্দর সঙ্গীতময় ফোয়ারা শো রয়েছে। যদিও সঙ্গীত খুব একটা ভালো নয়, তবে আলো এবং ফোয়ারাটি দেখার মতো। এখানে 'বাল বাটিকা' নামক একটি অ্যাকোয়ারিয়াম, একটি বোট ক্লাব, একটি খেলনা ট্রেন, একটি প্রাকৃতিক ইতিহাসের জাদুঘর এবং একটি চিড়িয়াখানা রয়েছে।
* দক্ষিণ অঞ্চলে অবস্থিত '''কমলা নেহেরু জুলজিক্যাল গার্ডেন''' ভারতের অন্যতম সেরা চিড়িয়াখানা।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''লালভাই দলপতভাই জাদুঘর''' (এল ডি ইনস্টিটিউট অব ইন্ডোলজি) শহরের অন্যতম সেরা শিল্প জাদুঘর। এখানে ভারতীয় ক্ষুদ্রচিত্র, পাথরের ভাস্কর্য, পোড়ামাটি, ঠাকুরের চিত্রকর্ম, নেপাল ও তিব্বতের শিল্পকলা, ব্রোঞ্জ, টেক্সটাইল, কাঠের কাজ, কাপড়ের চিত্রকর্ম, ধাতব ভাস্কর্য ও মুদ্রার এক বিশাল সংগ্রহ রয়েছে। এই জাদুঘরে প্রাচীন ভারতের মূল্যবান বই, পাণ্ডুলিপি এবং অন্যান্য তথ্যসূত্র সামগ্রীর সংগ্রহ রয়েছে।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''ল গার্ডেন''' থেকে আপনি অন্যান্য জিনিসের সাথে হস্তশিল্প এবং ঐতিহ্যবাহী গুজরাতি পোশাক কিনতে পারেন।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অব ডিজাইন''' হলো নকশা বা ডিজাইনের ১৬টিরও বেশি শাখা সংবলিত একটি ডিজাইন ইনস্টিটিউট।
[[File:Parimal Garden.jpg|thumb|সি জি রোডের পরিমল গার্ডেন]]
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''পরিমল গার্ডেন''' সুন্দর সবুজ পরিবেশে ঘেরা একটি পাবলিক পার্ক। জগিং এবং বিশ্রামের জন্য একটি ভালো জায়গা।
[[File:View of Sabarmati Riverfront, Ahmedabad.jpg|thumb|সবরমতী রিভারফ্রন্ট (সন্ধ্যা)]]
* '''সবরমতী রিভারফ্রন্ট''' সবরমতী নদীর দুই তীর ঘেঁষে শহরজুড়ে বিস্তৃত। সকালে এটি একটি সতেজ পরিবেশ তৈরি করে। আর সন্ধ্যায় থাকে অত্যন্ত মনোরম ও আরামদায়ক আবহ।
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''সরদার বল্লভভাই প্যাটেল জাতীয় স্মারক''' হলো স্বাধীন ভারতের প্রথম স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী সরদার বল্লভভাই প্যাটেলের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত একটি স্মারক ও জাদুঘর।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''নরেন্দ্র মোদী ক্রিকেট স্টেডিয়াম''' একটি আন্তর্জাতিক ক্রিকেট স্টেডিয়াম। এখানে ভারতীয় দলকে খেলতে দেখা একটি চমৎকার অভিজ্ঞতা, কারণ হাজার হাজার ভক্ত তাদের জন্য উল্লাস করেন।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''সরখেজ রোজা''' তার স্থাপত্য কমপ্লেক্সগুলোর জন্য পরিচিত।
* নিউ ওয়েস্ট জোনে অবস্থিত '''গুজরাট সায়েন্স সিটি''' হলো একটি বিশাল বিজ্ঞান থিম পার্ক, যেখানে ঘুরে দেখার ও অভিজ্ঞতা নেওয়ার মতো প্রচুর জায়গা রয়েছে।
[[File:Mosque of Sidi Sayed Jaali.JPG|thumb|সিদি সাইয়্যেদ জালি মসজিদ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''সিদি সাইয়্যেদ মসজিদ''' তার সূক্ষ্ম পাথরের জালি কাজের জন্য অনন্য।
* '''স্বামীনারায়ণ গুরুকুল''', সনাতন ধর্মের স্বামীনারায়ণ সম্প্রদায় দ্বারা পরিচালিত একটি আবাসিক ও ডে-বোর্ডিং স্কুল। এটি কেবল প্রাতিষ্ঠানিক শিক্ষাই দেয় না, বরং ঘোরদৌড়, তীরন্দাজি ও দুগ্ধ খামার উন্নয়নের প্রশিক্ষণও প্রদান করে।
* '''এসজি হাইওয়ে''' বা সরখেজ - গান্ধীনগর হাইওয়ে, আহমেদাবাদের নিউ ওয়েস্ট জোনের বিনোদনের কেন্দ্রবিন্দু। এই একই রাস্তাটি গান্ধীনগরেও গেছে, যেখানে অক্ষরধাম মন্দিরসহ অন্যান্য দর্শনার্থীদের জন্য আকর্ষনীয় স্থান রয়েছে।
[[File:Teen-Darwaza.jpg|thumb|তিন দরওয়াজা, কেন্দ্রীয় অঞ্চল আহমেদাবাদ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''তিন দরওয়াজা''' ৩টি খিলানযুক্ত প্রবেশদ্বার সংবলিত। লাল দরওয়াজা শায়ীর কাছে শাহপুরের দক্ষিণে ময়দানের রাজকীয় প্রবেশদ্বার হিসেবে ব্যবহারের জন্য এটি সুলতান আহমেদ শাহ নির্মাণ করেছিলেন। মুঘল সম্রাট জাহাঙ্গীর এবং তার স্ত্রী নূরজাহান এই ফটকের ওপর থেকে মহররমের তাজিয়া মিছিল দেখতেন।
* '''বৈষ্ণোদেবী মন্দির''' হলো নিউ ওয়েস্ট জোনের সোলা গান্ধীনগর হাইওয়েতে অবস্থিত বিখ্যাত বৈষ্ণোদেবী মন্দিরের একটি প্রতিরূপ।
* নিউ ওয়েস্ট জোনের '''বস্ত্রাপুর লেক''' হলো সুন্দর বাগান সংবলিত একটি কৃত্রিম হ্রদ, যা একটি হাঁটার পথ দিয়ে ঘেরা।
[[File:Ancient well at Adlaj (Ahmadabad) India.jpg|thumb|আদালজের প্রাচীন ধাপকুয়া]]

== করণীয় ==
[[File:Sunset Drive in.jpg|thumb|ড্রাইভ-ইন থিয়েটারে একটি বলিউড চলচ্চিত্র উপভোগ করা]]
=== ভ্রমণ পরিকল্পনা ===
* [[আহমেদাবাদ হেরিটেজ ওয়াক]]

=== চলচ্চিত্র ===
পূর্ব অঞ্চলের গৌরী সিনেমা, অথবা [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চলের]] স্বপ্ন সিনেমা হলে '''একটি গুজরাতি চলচ্চিত্র দেখুন'''।

[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চলের]] সিনিপোলিস, সানসেট ড্রাইভ-ইন সিনেমা, পিভিআর সিনেমাস বা মুক্তা এ২ সিনেমা। অথবা পশ্চিম অঞ্চলের গ্র্যান্ড সিনেমাসে '''একটি বলিউড (হিন্দি) বা হলিউড চলচ্চিত্র দেখুন'''।

=== উৎসব ===
[[File:Motera Stadium Ahmedabad Panorama.jpg|thumb|নরেন্দ্র মোদী ক্রিকেট স্টেডিয়াম, মোটেরা]]
[[File:International Kite Festival,India.JPG|thumb|আন্তর্জাতিক ঘুড়ি উৎসবে অংশগ্রহণকারী]]
* '''দীপাবলি''' — আহমেদাবাদের অন্যতম জনপ্রিয় উৎসব। এটিকে আলোর উৎসব বলা হয়। এই দিনে মানুষ বিভিন্ন ধরনের মিষ্টি তৈরি করে এবং একে অপরের সাথে দেখা করে। এটি ভগবান রামের উৎসব এবং রামায়ণের সাথে সম্পর্কিত।
* '''মকর সংক্রান্তি''' (আন্তর্জাতিক ঘুড়ি উৎসব, উত্তরায়ণ) — এটি ১৪ জানুয়ারিতে শীতের সমাপ্তি এবং উত্তর গোলার্ধে সূর্যের প্রত্যাবর্তনকে চিহ্নিত করে। এই দিনে, শহরের অনেকেই ঘুড়ি উড়িয়ে দিন শুরু করে এবং রাতে ঘুড়ির সাথে লণ্ঠন (টুক্কাল) উড়িয়ে উদযাপনে মেতে ওঠে। [[ভারত|ভারতের]] বিভিন্ন স্থান এবং বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন দেশ থেকে দর্শনার্থীরা এই উদযাপনে অংশ নিতে আসে। সারাদিন আকাশ রঙিন ঘুড়িতে ছেয়ে থাকে।
* '''রাখীবন্ধন''' — ভাই ও বোনদের উদযাপিত একটি উৎসব। এই উৎসবে বোন ভাইয়ের হাতে একটি রাখী বেঁধে দেয়। তারা সর্বদা একে অপরের পাশে থাকার এবং ভবিষ্যতে তারা যে সমস্ত সমস্যার সম্মুখীন হতে পারে তা থেকে রক্ষা করার প্রতিশ্রুতি দেয়। উৎসবটি সাধারণত আগস্ট মাসে উদযাপিত হয়।
* '''হোলি''' (রঙের উৎসব) — একটি সর্বভারতীয় উৎসব যেখানে মানুষ তাদের প্রিয়জনদের ওপর 'গুলাল' নামক রঙ প্রয়োগ করে। এটি ঐতিহ্যগতভাবে 'কেসুদা' নামক একটি সপুষ্পক উদ্ভিদ থেকে তৈরি হতো। তবে এখন মানুষ এর গুঁড়ো রূপ ব্যবহার করে। মানুষ তাঁদের সব সমস্যা ভুলে এক জায়গায় জড়ো হয় এবং এই উৎসবে আনন্দ মেতে ওঠে। এটি হোলিকা-প্রহ্লাদ ও হিরণ্যকশিপুর পৌরাণিক কাহিনীর সাথে গভীরভাবে যুক্ত।
* '''নবরাত্রি''' (নয় রাতের উৎসব) — দেবী শক্তির উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত নয় দিনব্যাপী দীর্ঘ উৎসব। এই উৎসবে গুজরাতের বিখ্যাত লোকনৃত্য &quot;গরবা&quot; অনুষ্ঠিত হয়। উৎসবটি নয় রাত ধরে চলে, যেখানে সবাই একইভাবে অংশগ্রহণ করে। প্রতি রাত শুরু হয় আনুষ্ঠানিক &quot;আরতি&quot; দিয়ে এবং মধ্যরাত পর্যন্ত গরবা নাচ চলে। দেবী শক্তির মূর্তির চারপাশে গরবা নৃত্য পরিবেশিত হয়। এটি হাতে ডান্ডিয়া নিয়েও খেলা হয়। এই রাতগুলোতে শহরটি সুন্দরভাবে সাজানো হয় এবং রাতগুলো যেন ছোট বলে মনে হয়।
* '''ঈদ-উল-ফিতর বা রমজান ঈদ''' — রমজান মাস শেষ হওয়ার পর শাওয়াল মাসের প্রথম দিনে উদযাপিত হয়। শাওয়াল হলো ইসলামি দিনপঞ্জির ১০ম মাস। ঈদ-উল-ফিতর একটি আনন্দের দিন যখন মুসলমানরা সুস্থতা, সামর্থ্য এবং জীবনের সুযোগগুলোর জন্য আনন্দ প্রকাশ করে। এটি তারা বিশ্বাস করে যে আল্লাহ তাদের রমজান মাসে রোজা ও অন্যান্য সৎকাজ পালনের জন্য দান করেছেন।

আহমেদাবাদ এবং আশেপাশের গ্রামের মুসলিমরা ঈদের নামাজ আদায় করার জন্য ঈদগাহ (একটি পবিত্র স্থান) এবং শাহী জামে মসজিদে একত্রিত হন। মানুষ তাদের ঘরবাড়ি, দোকানপাট, ভবন ইত্যাদি সাজায় এবং একে অপরকে শুভেচ্ছা জানায়।

== কেনাকাটা ==
[[File:Ahmedabad Mall.jpg|thumbnail|হিমালয়া মল, ড্রাইভ-ইন রোড, গুরুকুলে (আহমেদাবাদ) জনসমাগম]]
আহমেদাবাদ তার বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত, যার মধ্যে ঐতিহ্যবাহী হাতে সেলাই করা এবং টাই-ডাই করা পোশাক অন্তর্ভুক্ত। আপনি যদি রাস্তার পাশের দোকানগুলো থেকে কেনাকাটা করেন, তবে [[দরদাম]] করার জন্য প্রস্তুত থাকুন। স্থানীয় গাইড ছাড়া এগুলো কেনাকাটার চেষ্টা করা সমীচীন হবে না। শহরের প্রধান বাজার এলাকাটি লাল দরওয়াজার কাছে তিন দরওয়াজা, ঢালগরওয়াদ, রতন পোল, মাণিক চক (পুরোনো এলাকা) এবং নতুন বাজার যেমন সিজি রোড এবং বস্ত্রাপুর ও গুরুকুলের কাছে সরখেজ - গান্ধীনগর হাইওয়েতে অবস্থিত। এগুলো সাধারণত জনবহুল এলাকা, আর উৎসবের মরসুমে অতিরিক্ত ভিড় থাকে। তবে এখানে প্রচুর বৈচিত্র্যের পোশাক পাওয়া যায়। ল গার্ডেনের কাছের রাস্তার পাশের দোকানগুলোতেও ভালো বিকল্প পাওয়া যায়। বান্দেজ এবং সংস্কৃতির মতো কিছু দোকান এই ঐতিহ্যবাহী পণ্যগুলো নির্দিষ্ট (এবং কিছুটা চড়া) দামে বিক্রি করে। তবে বর্তমানে বড় শপিং মলগুলো অত্যন্ত সুলভ মূল্যে প্রায় সবকিছুই সরবরাহ করছে। স্থানীয় মিষ্টির দোকানগুলো, যেখানে ঐতিহ্যবাহী গুজরাতি মিষ্টি আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করবে। এর মধ্যে বেশি পরিচিত কয়েকটি হলো ভোগীলাল মূলচাঁদ কান্দোই, জয় হিন্দ এবং রস রঞ্জন।

== আহার ==
[[File:The Gujarati Thali.jpg|thumbnail|আহমেদাবাদে দুপুরের খাবার মানেই রুটি, পুরি, সবজি, আমের মিষ্টি, গোলাপ জামুন এবং বাটার মিল্ক (ঘোল)।]]
আহমেদাবাদ ভোজনরসিকদের জন্য একটি স্বর্গরাজ্য এবং এখানে প্রচুর রেস্তোরাঁ রয়েছে। গুজরাতিরা খেতে ভালোবাসেন এবং এখানকার খাবার সাধারণত কিছুটা মিষ্টি স্বাদের হয়ে থাকে। গুজরাতিরা মূলত নিরামিষাশী, তাই বেশিরভাগ স্থানীয় খাবারই নিরামিষ। তবে সম্প্রতি আন্তর্জাতিক এবং দেশীয় ফুড চেইনের আগমনের ফলে আমিষ খাবারও জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। রাজ্যে দুগ্ধজাত পণ্যের প্রাচুর্য এবং মিষ্টির প্রতি গুজরাতিদের অনুরাগের কারণে আহমেদাবাদ তার আইসক্রিমের জন্য বিখ্যাত। স্থানীয় বিশেষ খাবারের মধ্যে রয়েছে ঢোকলা, খান্ডভি, শ্রীখণ্ড, হ্যান্ডভো, ভাজিয়াসহ আরও অনেক কিছু।

আহমেদাবাদ এবং/অথবা গুজরাতের একটি বিখ্যাত খাবার হলো 'চিজ অ্যান্ড পাইনঅ্যাঁপল জ্যাম স্যান্ডউইচ', যা গুজরাতের বেশিরভাগ স্যান্ডউইচ বিক্রেতারা বিক্রি করে থাকেন, বিশেষ করে আহমেদাবাদে। গুজরাতে এই খাবারটি বিখ্যাত হওয়া সত্ত্বেও, ভারতের অন্যান্য অঞ্চলের মানুষের কাছে এটি খানিকটা অদ্ভুত লাগতে পারে। তবে নিজে একবার চেষ্টা করে দেখার আগে কোনো মন্তব্য করবেন না!

এখানে প্রচুর গুজরাতি ডাইনিং হল রয়েছে যেখানে আপনি প্রায় ২৫০ টাকায় আনলিমিটেড &quot;থালি&quot; খাবার খেতে পারেন। একটি থালিতে স্যালাড, অ্যাপেটাইজার, স্ন্যাকস, রুটি, ডাল, সবজির কারি এবং মিষ্টিসহ নানা পদের খাবার থাকে।

আপনি যদি ভারতে দীর্ঘদিন না থেকে থাকেন, তবে এমন একটি খাবার জায়গা বেছে নিন যা বিখ্যাত এবং সুসংগঠিত (হোটেল, বড় রেস্তোরাঁ)। অন্যথায়, রাস্তার পাশের স্টলগুলোতে খাওয়া বেশ উপভোগ্য, বিশেষ করে ল গার্ডেন এলাকার খাউ গলি এবং মাণিক চকের খান পান বাজারে। সন্ধ্যার পর থেকে গভীর রাত পর্যন্ত বিভিন্ন স্টল খোলা থাকে। আপনি রাস্তার পাশের স্টলগুলোতেই অবিশ্বাস্যভাবে ৬০ টাকারও কম খরচে পানি পুরি (গোলগাপ্পা), ভারতীয় চাট, ভারতীয় স্যান্ডউইচ, উত্তর ভারতীয়, ইন্ডিয়ান-চাইনিজ এবং কিছু কন্টিনেন্টাল খাবার উপভোগ করতে পারেন। নতুন পশ্চিম অঞ্চলের সরখেজ-গান্ধীনগর হাইওয়ে (এসজি রোড) একটি রেস্তোরাঁ বেল্টে পরিণত হয়েছে। পাঁচ মাইলের এই দীর্ঘ সড়কে ১০০টিরও বেশি রেস্তোরাঁ রয়েছে। এটি সমস্ত বাজেটের মধ্যে বৈচিত্র্যময় খাবার সরবরাহ করে।

* '''সংকল্প''' (এলাকা: চিমনলাল গিরধরলাল রোড, এসজি রোড): শহরজুড়ে শাখা থাকা একটি চেইন রেস্তোরাঁ যা দক্ষিণ ভারতীয় খাবারে বিশেষজ্ঞ। এটি &quot;বিশ্বের দীর্ঘতম দোসা&quot; (২৫ ফুট) তৈরির জন্য গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ড গড়েছে।
* '''অনেস্ট''' (এলাকা: পঞ্চবটী, এসজি রোড, ইত্যাদি): একটি সুপরিচিত ফাস্ট-ফুড চেইন যা ল গার্ডেন এলাকায় রাস্তার পাশে পাভ-ভাজি এবং পোলাও বিক্রির মাধ্যমে শুরু হয়েছিল এবং এখন এটি একটি সুপ্রতিষ্ঠিত রেস্তোরাঁ চেইন।
[[File:Khaman.jpg|300px|thumbnail|right|'খামন', জনপ্রিয় গুজরাটি প্রাতরাশ]]
* '''মির্চ মসালা''' (এলাকা: চিমনলাল গিরধরলাল রোড, এসজি রোড): ঐতিহ্যবাহী মহাসড়কের &quot;ধাবা&quot;র পরিবেশে উত্তর ভারতীয় খাবার পরিবেশন করে। চমৎকার খাবার, তবে এর অভ্যন্তরীণ সাজসজ্জা বা ডেকোরেশন আরও বেশি আকর্ষণীয়।

এগুলো ছাড়াও আরও বেশ কয়েকটি রেস্তোরাঁ রয়েছে যা চমৎকার খাবার পরিবেশন করে, যেমন (সোয়াতি স্ন্যাকস, হাউস অব এমজি - উভয়ই মার্জিত পরিবেশে গুজরাটি খাবারের জন্য বিখ্যাত, বাওয়ার্চি - পাঞ্জাবি খাবারের জন্য ইত্যাদি)। পশ্চিমা স্বাদের সাথে পরিচিত দর্শনার্থীদের জন্য নতুন রেস্তোরাঁ খোঁজার একটি ভালো উপায় হলো স্থানীয় কাউকে জিজ্ঞাসা করা, বিশেষ করে কোনো তরুণকে যিনি অবশ্যই এই ধরনের জায়গা সম্পর্কে জানবেন। পিজা হাট, ম্যাকডোনাল্ডস, সাবওয়ের মতো আন্তর্জাতিক চেইনগুলো পুরো শহরজুড়েই বিদ্যমান।

== পানীয় ==
গুজরাত ভারতের কয়েকটি রাজ্যের মধ্যে একটি যেখানে মদ নিষিদ্ধ। তবে এটি কেবল ভারতীয়দের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। আপনার যদি অ-ভারতীয় পাসপোর্ট / গ্রিন কার্ড / পিআর স্ট্যাটাস থাকে, তবে আপনি একটি বড় হোটেলের মদের দোকানে গিয়ে এক মাসের জন্য বৈধ মদের পারমিট পেতে পারেন। যেসব হোটেলে মদের দোকান রয়েছে সেগুলোর মধ্যে রয়েছে: খানপুরের কামা হোটেল, হোটেল ইন্দর রেসিডেন্সি (গুজরাত কলেজের বিপরীতে), সিজি রোডের কমফোর্ট ইন প্রেসিডেন্ট হোটেল ইত্যাদি। এগুলো সোমবার থেকে শনিবার দুপুর ১২টা থেকে রাত ৮টা পর্যন্ত খোলা থাকে (ফোন নম্বর: +৯১ ৭৯ ২৬৪৬৭৫৭৫)। অনেক স্থানীয় লোক আপনাকে পথ দেখিয়ে দিতে পারবেন, কারণ তারা 'স্বাস্থ্যগত' লাইসেন্সে মদ কিনতে পারেন। আপনি যদি গুজরাতের অ-নিবাসী হন, তবে আহমেদাবাদ ভ্রমণের প্রমাণ দেখিয়ে মদের দোকান থেকে পারমিট নিতে পারেন, যেমন: (১) বিমান/ট্রেন/বাসের টিকিট, (২) ছবি, ঠিকানা ও জন্মতারিখসহ সরকার প্রদত্ত যেকোনো পরিচয়পত্র (ড্রাইভিং লাইসেন্স অগ্রাধিকারযোগ্য) এবং (৩ক) আপনার আহমেদাবাদের ঠিকানার প্রমাণ হিসেবে স্থানীয় বন্ধু/আত্মীয়ের বাসা, বিদ্যুৎ/টেলিফোন বিল/ড্রাইভিং লাইসেন্স অথবা (৩খ) হোটেলে থাকার প্রমাণপত্র।

তবে, আপনি যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য থাকেন তবে আপনার একটি অ-নিবাসী পারমিটের প্রয়োজন হবে। সেজন্য আপনার প্রয়োজন হবে: এন্ট্রি স্ট্যাম্পসহ পাসপোর্টের ফটোকপি, ভিসার ফটোকপি, স্থানীয় বাসিন্দার পরিচয়পত্রের ফটোকপি (ড্রাইভিং লাইসেন্স সম্ভবত সবচেয়ে সহজ হবে)। ২০০৯ সালের জানুয়ারি পর্যন্ত এর ফি ছিল ১,০০০ টাকা (যদিও সংশ্লিষ্ট ব্যক্তি ঘুষ হিসেবে অতিরিক্ত ৫০ টাকা দাবি করতে পারেন, তবে তা দেওয়া উচিত নয়)। আপনি যদি কোনো স্থানীয় ব্যক্তিকে আপনার সাথে নিয়ে যেতে পারেন, তবে পুরো অভিজ্ঞতাটি অনেক সহজ হয়ে যাবে।
 
ধাপসমূহ:
১. আপনার কপিগুলো 'সত্যায়িত' করিয়ে নিন। এটি করতে পারেন এমন কাউকে যদি সহজে না পান, তবে নিষেধাজ্ঞা ও আবগারি বিভাগ  আপনাকে পাশের একটি অফিসের নির্দেশ দেবে। প্রতি কপিতে প্রায় ১০ টাকা খরচ হবে।
২. পুরোনো শহরের ভিক্টোরিয়া গার্ডেনের দিকে এলিস ব্রিজের ঠিক কাছেই অবস্থিত নিষেধাজ্ঞা ও আবগারি বিভাগে যান।
৩. ব্যাংক পেমেন্ট ফর্মটি সংগ্রহ করুন এবং আগে না করে থাকলে কপিগুলো সত্যায়িত করিয়ে নিন।
৪. পারমিটধারীর নাম এবং স্থানীয় ঠিকানা পূরণ করুন।
৫. একটি রিকশা নিয়ে খুব কাছেই অবস্থিত স্টেট ব্যাংক অব ইন্ডিয়াতে যান। রিকশা না পাওয়া গেলে ব্যাংকটি হেঁটে যাওয়ার দূরত্বেই অবস্থিত।
৬. স্টেট ব্যাংক অব ইন্ডিয়াতে ১,০৫০ টাকা (বা নির্ধারিত ফি) জমা দিন।
৭. ব্যাংক থেকে ফর্মে কালি দিয়ে সিল মেরে নিন।
৮. আপনার কপি, পেমেন্ট স্লিপ এবং ফর্মগুলো নিয়ে প্রহিবিশন অ্যান্ড এক্সাইজ ডিপার্টমেন্টে ফেরত যান।
৯. ডিপার্টমেন্টের অফিস আপনাকে F.L. / A-1 ফর্ম প্রদান করবে। ফর্মটি পূরণ করুন এবং সর্বোচ্চ অনুমোদিত পরিমাণের চেয়ে বেশি দাবি করুন (প্রায় ৬ ইউনিটের জন্য আবেদন করুন) যাতে আপনি সর্বোচ্চ পরিমাণটি নিশ্চিতভাবে পান।
১০. ডিপার্টমেন্ট অফিসে ২ টাকা জমা দিন। আপনি যে ফি দিয়েছেন তা প্রমাণের জন্য F.L. / A-1 ফর্মে লাগানোর জন্য দুটি স্ট্যাম্প গ্রহণ করুন।

আপনি সাথে সাথেই লাইসেন্স সংগ্রহ করতে পারবেন অথবা কয়েক দিনের মধ্যে পেয়ে যাবেন। লাইসেন্স পেয়ে গেলে, আপনি এটি নিয়ে একটি বড় হোটেলে যাবেন যেখানে মদের দোকান রয়েছে এবং কেনাকাটা করবেন।

অবৈধ মদের ব্যবসা ব্যাপক, তবে এতে ঝুঁকিও রয়েছে। ভারতীয় হুইসকির ভালো ব্র্যান্ডগুলো প্রায় ২০০ টাকা থেকে শুরু হয়, যেমনটা হয় রাম, ভদকা এবং জিনের ক্ষেত্রে। ১২ বছরের পুরোনো স্কচের মতো প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডগুলোর দাম ৬০০ থেকে ১,৮০০ টাকার মধ্যে। বিয়ার, ওয়াইন, শ্যাম্পেন এবং আমদানিকৃত স্পিরিট পাওয়া বেশ কঠিন।

মদ্যপান কঠোরভাবে একটি ব্যক্তিগত বিষয়। রেস্তোরাঁয় পানীয় অর্ডার করার আশা করবেন না। এখানে কোনো পাব বা বার নেই। আপনাকে আপনার হোটেলের ঘরে বা কারও বাড়িতে বসে পান করতে হবে। কেউ যদি আপনাকে কোনো পার্টিতে আমন্ত্রণ জানায়, তবে সেখানে আপনাকে পানীয় অফার করার ভালো সম্ভাবনা রয়েছে। মদ্যপান নিষিদ্ধ করার আইনের নতুন সংশোধনীর অধীনে, আপনি অবৈধভাবে মদ পান করার জন্য গ্রেফতার বা আটক হতে পারবেন না, যতক্ষণ না আপনি মদের প্রভাবে দুর্ব্যবহার করেন বা অবৈধ ব্যবসার সাথে যুক্ত থাকেন। তবে, আপনার হোটেলের রুমে বা খুব ঘনিষ্ঠ বন্ধুর বাড়িতে মদ পান করাই সবচেয়ে ভালো। হোটেলের রুমে মদ পানের ক্ষেত্রে হোটেলের পরোক্ষ সম্মতি থাকে এবং তারা আপনাকে বরফ, গ্লাস ও মিক্সার সরবরাহ করবে।

অনেক ছোট দোকানে লাচ্ছি (এক ধরণের দইয়ের পানীয়) বিক্রি হয়। লাচ্ছির পছন্দের মধ্যে রয়েছে: মিষ্টি, নোনতা, বাদামযুক্ত। ফারকি, গিরীশ কোল্ড ড্রিঙ্কস এবং কৃষ্ণা ডেইরি এর মধ্যে কয়েকটি বিখ্যাত দোকান। এ ছাড়া জনতা আইসক্রিম অ্যান্ড কোল্ড ড্রিঙ্কস 'কোল্ড চকোলেট কোকো' নামক একটি সুস্বাদু পানীয় বিক্রি করে, যা চকলেট স্বাদের একটি ঘন শেক। পুরো আহমেদাবাদজুড়ে জনতার দোকান রয়েছে। এছাড়াও বিভিন্ন ধরণের ফলমূলের জুস পাওয়া যায়। হাভমোরের মতো বেশিরভাগ বড় জায়গাগুলো সুপরিচিত এবং ভালো পানি ব্যবহার করে। তবে ছোট জায়গায় পান করার সময় আপনার সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত।

== রাত্রিযাপন ==

সবরমতী নদীর পূর্ব দিকে পুরোনো শহর এলাকায় কম খরচের হোটেল পাওয়া যায়।

আরও ব্যয়বহুল এবং নতুন হোটেলগুলো আরও সমৃদ্ধ নবরংপুরা এলাকায় পাওয়া যায়।

শহরে পৌঁছে কোথায় যাবেন তা বুঝতে না পারলে, আপনি একজন রিকশাচালককে আপনাকে রিলিফ রোডে নিয়ে যেতে বলতে পারেন। সেখানে প্রচুর বাজেটের আবাসন সুবিধা রয়েছে এবং এটি প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বেশ কাছাকাছি।

== যোগাযোগ ==
ভারতের আন্তর্জাতিক কোড হলো +৯১।
স্থানীয় এলাকা কোড (এরিয়া কোড) হলো ৭৯। ফলে সামগ্রিকভাবে, যেকোনো ফোন নম্বরের আগে +৯১ ৭৯ যুক্ত করতে হবে।

=== প্রিপেইড সিম কেনা ===
সিম কার্ড কেনার জন্য বিদেশী নাগরিকদের তাদের পাসপোর্টের ফটোকপি, ভারতীয় ভিসার পৃষ্ঠা, একটি পাসপোর্ট আকারের ছবি এবং ভারতে বসবাসের প্রমাণ জমা দিতে হবে। ভারতের অন্যান্য বিষয়ের মতো এর সাথে সম্পর্কিত আমলাতান্ত্রিক প্রক্রিয়াটি ধীরগতির এবং হতাশাজনক হতে পারে। সিম কার্ড সক্রিয় হতে কয়েক দিন সময় লাগতে পারে।

ভারতের শীর্ষস্থানীয় মোবাইল ফোন নেটওয়ার্কগুলো হলো:
* {{listing
| name=ভারতী এয়ারটেল | alt= | url=http://www.airtel.in | email=121@in.airtel.com
| address=ভারতী হাউজ, ইনকাম ট্যাক্স অফিসের পাশে, আশ্রম রোড | lat= | long= | directions=
| phone=+91 20 44448080 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=খুব ভালো সংযোগ এবং সেবা। যদিও মূল কার্যালয় তালিকাভুক্ত আশ্রম রোডে অবস্থিত, তবে শহরের বেশ কয়েকটি দোকান থেকেও সিম কেনা যায়।
}}
* {{listing
| name=ভোডাফোন আইডিয়া | alt= | url=http://www.vodafone.in | email=nodal.guj@vodafone.com
| address=ভোডাফোন ওয়েস্ট লিমিটেড, ৬ষ্ঠ তলা, সাকার - ২, এলিসব্রিজ | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 26577228 | tollfree= | fax=+91 9879903036
| hours= | price=
| content=ভারতের অন্যতম সেরা নেটওয়ার্ক।
}}
* {{listing
| name=ভারত সঞ্চার নিগম লিমিটেড | alt=বিএসএনএল | url=http://www.bsnl.co.in | email=
| address=বিএসএনএল সেন্ট্রাল এক্সচেঞ্জ অফিস, মির্জাপুর, শাহপুর, আহমেদাবাদ | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সেলুলার নেটওয়ার্ক।
}}
* {{listing
| name=জিও | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=
}}

=== জরুরি তথ্য ===
* জরুরি সহায়তা (যেকোনো সময়) - '''১০৮'''
* পুলিশ - ১০০
* ফায়ার সার্ভিস - ১০১
* অ্যাম্বুলেন্স - ১০২ / ১০৮
* বিমানবন্দর তথ্য অনুসন্ধান - ১৪১
* রেলওয়ে আই.ভি.আর.এস. - ১৩৯
* রেলওয়ে সাধারণ অনুসন্ধান - ১৩১
* টেলিফোন ডিরেক্টরি অনুসন্ধান - ১৯৭
* টেলিফোন স্থানীয় সহায়তা - ১৯৯

== জরুরি পরিস্থিতি ও সুবিধা ==
রেলওয়ে সংরক্ষণ কার্যালয় এবং পর্যটক বুকিং কাউন্টারটি কালুপুর রেলওয়ে স্টেশনের ঠিক বাইরে এবং ডানপাশে (রাস্তা থেকে দেখার সময়) একটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ভবনে অবস্থিত। অন্যান্য রেলওয়ে স্টেশনগুলোও পর্যটক কোটার টিকিট বুক করতে পারে। তবে তারা প্রায়শই সেবা দিতে অস্বীকৃতি জানায় এবং দীর্ঘ অপেক্ষার পর আপনাকে কালুপুর রেলওয়ে স্টেশনে যাওয়ার পরামর্শ দেয়।

* '''কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভিসা সুবিধা কেন্দ্র''': গুজরাট চেম্বার্স বিল্ডিং, শ্রী অম্বিকা মিলস, আশ্রম রোড (এলিস ব্রিজে)।

=== হাসপাতাল ===
চিকিৎসা সংক্রান্ত জরুরি অবস্থার জন্য '''১০৮''' ডায়াল করুন।

* {{listing
| name=সিভিল হাসপাতাল | alt=জেনারেল হাসপাতাল | url=https://civilhospitalahd.gujarat.gov.in | email=ms.health.ahmedabad.civil@gmail.com
| address=আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতাল, আসারওয়া | lat=23.051 | long=72.604 | directions=কেন্দ্রীয় অঞ্চল
| phone=+91 79 22683721 | tollfree= | fax=+91 79 22683421
| hours= | price=
| wikidata=Q1894886
| content=এটি এশিয়ার বৃহত্তম হাসপাতাল। ভারতের অন্যতম প্রাচীন এবং আধুনিক হাসপাতালগুলোর একটি।
}}

প্রধান অ্যাপোলো হাসপাতালটি জুড়ুয়া শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরে]] অবস্থিত, তবে এটি বিমানবন্দরের খুব কাছাকাছি। অ্যাপোলো সিটি সেন্টারটি এলিসব্রিজ এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত।

* {{listing
| name=অ্যাপোলো হাসপাতাল (প্রধান) | alt=বিমানবন্দরের কাছে | url=http://www.apolloahd.com | email=info@apolloahd.com
| address=প্লট নং ১ এ, ভাট জিআইডিসি এস্টেট, গান্ধীনগর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 66701800 | tollfree= | fax=+91 79 66701843
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=অ্যাপোলো হাসপাতাল সিটি সেন্টার | alt=এলিসব্রিজ | url=http://www.apolloahd.com | email=info_ahcc@apolloahd.com
| address=১, তুলসীবাগ সোসাইটি, ডাক্তার হাউজের বিপরীতে, পরিমল গার্ডেনের কাছে, এলিসব্রিজ | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 66305800 | tollfree= | fax=+91 79 66305803
| hours= | price=
| content=
}}
* '''[https://rungtahospital.com/ রুংটা হাসপাতাল]''' কালগিরি মার্গ, পুলিশ স্টেশনের কাছে, ঝালানা গ্রাম, মালব্য নগর, জয়পুর, রাজস্থান ৩০২০১৭, ✆ +৯১-৮৯৫৫০-০০০৩৩, relationship@rungtahospital.com
* {{listing
| name=শালবি হাসপাতাল (প্রধান) | alt=এস জি হাইওয়ে | url=http://www.shalby.org | email=info@shalby.org
| address=কর্ণাবতী ক্লাবের বিপরীতে, এস জি হাইওয়ে | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 40203000 | tollfree= | fax=+91 79 40203109
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=শালবি হাসপাতাল (সিটি সেন্টার ইউনিট) | alt=নবরংপুরা | url=http://www.shalby.org | email=info@shalby.org
| address=বিজয় ক্রস রোড, ফায়ার স্টেশনের কাছে, নবরংপুরা | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 27910700 | tollfree= | fax=+91 79 27911322
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=কৃষ্ণা শালবি হাসপাতাল | alt=ঘুমার কাছে | url=http://www.krishnaheart.org/ | email=info@krishnaheart.org
| address=৩১৯ - গ্রিন সিটি, ঘুমা, বোপালের মাধ্যমে | lat= | long= | directions=
| phone=+91 2717 230877 | tollfree= | fax=+91 2717 230876
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=কৃষ্ণা শালবি হাসপাতাল | alt=মণিনগর | url=http://www.krishnaheart.org/ | email=info@krishnaheart.org
| address=সিদ্ধি বিনায়ক কমপ্লেক্স, বালবাটিকা - মণিনগর রোড, কাঙ্কুরিয়া, মণিনগর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 9724355522 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=কেয়ার ইনস্টিটিউট অব মেডিকেল সাইন্সেস | alt=সিআইএমএস | url=http://www.cims.me | email=
| address=সিআইএমএস হাসপাতাল, শুকন মলের কাছে, সায়েন্স সিটির বাইরে রোড, সোলা | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 27712771 | tollfree= | fax= +91 79 27712770
| hours= | price=
| content=সিআইএমএস হাসপাতালটি বিভিন্ন জাতীয় সংস্থা কর্তৃক স্বীকৃত।
}}
* '''[https://www.jrsh.co.in/ জীবন রেখা হাসপাতাল]:''' এস২৪, সেন্ট্রাল স্পাইন, মহল যোজনা, জগৎপুরা, জয়পুর – ৩০২ ০২৫, কল: ০১৪১-৫১৫৫০৫০, info@jrsh.co.in
* {{listing
| name=স্টার্লিং হাসপাতাল | alt= | url=http://www.sterlinghospitals.com | email=info@sterlinghospitals.com
| address=স্টার্লিং অ্যাডলাইফ ইন্ডিয়া লিমিটেড, স্টার্লিং হাসপাতাল রোড, মেমনগর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 40011111 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
|wikipedia=|wikidata=|image=|lastedit=2018-01-01| content=এখানে নানা ধরনের বিশেষায়িত চিকিৎসা সেবা রয়েছে।
}}
* {{listing
| name=সঞ্জীবনী হাসপাতাল | alt= | url=http://www.sanjivanihospitals.com | email=vgb.sanjivani@gmail.com
| address=সঞ্জীবনী সুপার স্পেশালিটি হাসপাতাল প্রা: লিমিটেড, ১, উদয় পার্ক সোসাইটি, সানরাইজ পার্কের কাছে, বস্ত্রাপুর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 26306341 | tollfree= | fax=+91 79 26307165
| hours= | price=
| content=১৯৮৭ সালে প্রতিষ্ঠিত একটি বহু-বিশেষজ্ঞতা হাসপাতাল।
}} 
* {{listing
| name=রেটিনা ফাউন্ডেশন অ্যান্ড আই রিসার্চ সেন্টার | alt=ডাঃ নাগপালের | url=http://www.retinafoundation.com | email=myeyes@retinafoundation.com
| address=রেটিনা ফাউন্ডেশন অ্যান্ড আই রিসার্চ সেন্টার, আশাপালভ আই হাসপাতাল, অ্যান্ডারব্রিজের কাছে, ওল্ড রাজভবন রোড, শাহীবাগ | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 22865537 | tollfree= | fax=+91 79 22866381
| hours= | price=
|wikipedia=|wikidata=|image=|lastedit=2018-01-01| content=ভারতের অন্যতম বিখ্যাত চক্ষু চিকিৎসা হাসপাতাল।
}}
* {{listing
| name=রেডিয়েন্স হাসপাতাল | alt= | url=https://www.radiancehospitals.org | email=radiancehospitals@gmail.com
| address=শীতল বর্ষা মল, ড্রাইভ ইন রোড, মেমনগর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 70432 11118 | tollfree=
| hours= | price=
| content=
}}

=== সংবাদ ===
স্থানীয় সংবাদের সাথে আপডেট থাকুন।
* আহমেদাবাদের সংবাদপত্রের মধ্যে রয়েছে ''হেরাল্ড ইয়ং লিডার'', ''মেট্রো রাজনৈতিক''-এর মতো [[হিন্দি]] দৈনিক এবং ইংরেজি দৈনিক যেমন ''[http://www.timesofindia.com দ্য টাইমস অব ইন্ডিয়া (টিওই)]'', ''[http://www.indianexpress.com দ্য ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস]'', ''[http://www.dnaindia.com ডেইলি নিউজ অ্যান্ড অ্যানালিসিস (ডিএনএ)]'', ''[http://www.economictimes.indiatimes.com দ্য ইকোনমিক টাইমস]'', ''[http://www.financialexpress.com দ্য ফিন্যান্সিয়াল এক্সপ্রেস]'' এবং ''[http://www.ahmedabadmirror.com আহমেদাবাদ মিরর (এএম)]''।
* শহরটিতে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন অল ইন্ডিয়া রেডিও আহমেদাবাদ মাঝারি তরঙ্গ এবং এফএম ব্যান্ড (৯৬.৭ মেগাহার্টজ) উভয়ক্ষেত্রেই সম্প্রচারিত হয়। এটি পাঁচটি বেসরকারি স্থানীয় এফএম স্টেশনের সাথে প্রতিযোগিতা করে: রেডিও সিটি ৯১.১ (৯১.১ মেগাহার্টজ), রেড এফএম ৯৩.৫ (৯৩.৫ মেগাহার্টজ), ৯৪.৩ মাই এফএম (৯৪.৩ মেগাহার্টজ), রেডিও ওয়ান (৯৫.০ মেগাহার্টজ), রেডিও মির্চি ৯৮.৩ (৯৮.৩ মেগাহার্টজ)। জ্ঞান বাণী (১০৪.৫ মেগাহার্টজ) হলো মিডিয়া সহযোগিতার মডেলের অধীনে পরিচালিত একটি শিক্ষা বিষয়ক এফএম রেডিও স্টেশন।

== নিরাপত্তা ==
মানুষজন বন্ধুত্বপূর্ণ এবং কোনো জরুরি পরিস্থিতিতে পুলিশ আপনাকে সাহায্য করবে। আহমেদাবাদ তুলনামূলকভাবে নিরাপদ কারণ এখানে মদ পান করার অনুমতি নেই। ফলে অন্যান্য শহরের মতো গভীর রাতে কোনো বিশৃঙ্খলা দেখা যায় না।

=== পুলিশ স্টেশন ===
'''আহমেদাবাদ সিটি পুলিশের''' ছোট ছোট পুলিশ চৌকি ছাড়াও প্রায় ৩৫টি প্রধান পুলিশ স্টেশন রয়েছে। জরুরি প্রয়োজনে '''১০০''' ডায়াল করুন।

== পরবর্তী গন্তব্য ==

* গান্ধীনগরের অক্ষরধাম মন্দির - আহমেদাবাদ থেকে ৩৫ কিমি দূরত্বের এই যাত্রাটি কোনোভাবেই মিস করা যাবে না। তাদের সারা দিন ধরে বিভিন্ন প্রদর্শনী রয়েছে যা সমৃদ্ধ ভারতীয় ঐতিহ্য এবং ভগবান স্বামীনারায়ণের কিংবদন্তি তুলে ধরে। সন্ধ্যায় জলপ্রদর্শনীটি ভারতে আপনার দেখা অন্যতম সেরা শো হবে।

[[Image:Stepwell, Ahmedabad.jpg|thumb|350px|ধাপকুয়া]]
* '''আদালজের ধাপকুয়া''' — একটি চমৎকার কাঠামো, মাটির নিচে পাঁচ তলা গভীর এবং সূক্ষ্ম খোদাইয়ে পরিপূর্ণ। আহমেদাবাদ থেকে ১৫ কিমি উত্তরে অবস্থিত। বিস্তারিত জানার জন্য [[গান্ধীনগর]] নিবন্ধটি দেখুন।
* '''নল সরোবর - পাখি অভয়ারণ্য''' — আহমেদাবাদ থেকে প্রায় ৬৫ কিমি দক্ষিণ-পশ্চিমে, ১২০ বর্গকিমি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। নল সরোবর হ্রদ, বিশাল নলখাগড়ার বন এবং জলাভূমি জলজ উদ্ভিদ ও প্রাণীদের জন্য একটি আদর্শ বাসস্থান। হ্রদটি প্লাভার, স্যান্ডপাইপার, স্টিন্ট, করমোরান্ট, গ্রিব এবং ওপেনবিল স্টোরকসহ বিভিন্ন ধরণের পাখিকে আকর্ষণ করে। অভয়ারণ্যটি পরিদর্শনের সেরা সময় হলো নভেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারি।
* '''থোল পাখি অভয়ারণ্য''' — এই অভয়ারণ্যটি শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে প্রায় ৩০ কিমি পশ্চিমে অবস্থিত। নল সরোবরের মতোই এই হ্রদটি বিভিন্ন ধরণের পাখির প্রজাতিকে আকর্ষণ করে। আহমেদাবাদীদের জন্য ভোরে ভ্রমণ করার জন্য এটি বেশ পছন্দের হয়ে উঠেছে। যদিও এখানে বোটিংয়ের মতো কোনো সুবিধা নেই, তবে এটি একটি কম পরিচিত জায়গা হওয়ায় ভ্রমণের জন্য আরও সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে। সকালে একটি ট্যাক্সি ভাড়া করা সবচেয়ে ভালো হবে কারণ এখানে কোনো গণপরিবহন সুবিধা নেই। নভেম্বর থেকে মার্চ ভ্রমণের উপযুক্ত সময়।

{{routebox
| image1=NE1-IN.svg
| imagesize1=22
| directionl1=উত্তর
| majorl1=সমাপ্ত
| minorl1=
| directionr1=দক্ষিণ
| majorr1=[[ভাদোদরা]]
| minorr1=[[নাদিয়াদ]]

| image2=NH47-IN.svg
| imagesize2=22
| directionl2=পশ্চিম
| majorl2=এনএইচ ২৭-এর সাথে যুক্ত হয়েছে
| minorl2=[[বাগোদরা]]
| directionr2=পূর্ব
| majorr2=[[ইন্দোর]]
| minorr2=[[গোধরা]]

| image3=NH48-IN.svg
| imagesize3=22
| directionl3=উত্তর
| majorl3=[[নয়াদিল্লি]]
| minorl3=[[জয়পুর]]
| directionr3=দক্ষিণ
| majorr3=[[মুম্বই]]
| minorr3=[[ভাদোদরা]]

| image4=NH64-IN.svg
| imagesize4=22
| directionl4=উত্তর
| majorl4=সমাপ্ত
| minorl4=এনএইচ ৪৭-এর সাথে যুক্ত হয়েছে
| directionr4=দক্ষিণ
| majorr4=[[আনন্দ]]
| minorr4=[[নাদিয়াদ]]

| image5=NH147-IN.svg
| imagesize5=22
| directionl5=উত্তর
| majorl5=[[গান্ধীনগর]]
| minorl5=
| directionr5=দক্ষিণ
| majorr5=সমাপ্ত
| minorr5=
}}

{{usablecity}}
{{IsPartOf|মধ্য গুজরাত}}
{{geo|23.02619|72.57946|zoom=13}}</text>
      <sha1>o8y6w44rjdw9a88dcxa7wzmz5rvfvoo</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79433</id>
      <parentid>79426</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T09:09:41Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79433</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="142439" sha1="93n16knxs53nd8kxynh3rrt684by15j" xml:space="preserve">{{pagebanner|Ahmedabad banner for Wikivoyage.jpg|caption=আহমেদাবাদের সাবরমতী নদী|unesco_whs=yes}}
{{printDistricts}}
[[File:Amdavad Aerial.jpg|thumbnail|400px|কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের আকাশ থেকে তোলা দৃশ্য]]

'''আহমেদাবাদ''' ([[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]: અમદાવાદ) ৮৫ লাখ জনসংখ্যা বিশিষ্ট [[ভারত|ভারতের]] সপ্তম বৃহত্তম শহর। এটি ভারতের অন্যতম সমৃদ্ধ রাজ্য [[গুজরাত|গুজরাতের]] বাণিজ্যিক কেন্দ্র, তবে এটি রাজ্যের রাজধানী নয়। এর উত্তর দিকে {{km|30}} দূরে অবস্থিত এর জমজ শহর [[গান্ধীনগর]] হলো রাজ্যের রাজধানী।

বস্তুগত মনোভাব এবং আত্মত্যাগের আধ্যাত্মিকতার মধ্যে বৈপরীত্যের একটি ভালো উদাহরণ হলো আহমেদাবাদ। ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলোর অন্যতম আহমেদাবাদ তথ্যপ্রযুক্তি, শিক্ষা এবং শিল্পকারখানার একটি কেন্দ্র। ভদ্র দুর্গ, ঝুলতা মিনার এবং তিন দরওয়াজা হলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। কাঙ্কারিয়া হ্রদ এবং বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো এমন কিছু স্থান যা আপনাকে প্রকৃতির আনন্দ অনুভব করতে দেয়। আপনি যদি এই এলাকার রঙিন দিকটি উপভোগ করতে চান, তবে আহমেদাবাদের প্রধান উৎসবগুলোর সময় ঘুরে আসুন। উত্তরায়ন এবং নবরাত্রি হলো দুটি উৎসব যা দারুণ উৎসাহ ও উদ্দীপনার সাথে উদযাপিত হয়। শীতকালকে এই শহর পরিদর্শনের জন্য সেরা সময় বলে মনে করা হয়।

== এলাকা ==
নিচের শ্রেণীবিন্যাসটি আহমেদাবাদ পৌর সংস্থা অনুযায়ী করা হয়েছে। পশ্চিম অঞ্চল এবং নতুন পশ্চিম অঞ্চল সাবরমতী নদীর পশ্চিম পাশে অবস্থিত, আর অন্যান্য সমস্ত অঞ্চল পূর্ব পাশে অবস্থিত। স্থানীয়রা খুব কমই এই অঞ্চলগুলোর কথা উল্লেখ করেন, বরং তারা শহরটি যে কয়েক ডজন পাড়া বা এলাকা নিয়ে গঠিত সেগুলোর একটিকে নির্দেশ করেন।

{{Regionlist
| regionmap=Ahmedabad Wikivoyage map in png.png
| regionInteractiveMap=map1
| regionmapsize=400px

| region1name=[[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|পুরনো শহর]]
| region1color=#dcdc71
| region1items=শাহপুর, দরিয়াপুর, জামালপুর, খাদিয়া, আসারওয়া, শাহীবাগ
| region1description=এই অঞ্চলটি মূলত আহমেদাবাদের প্রাচীরঘেরা শহরের এলাকা এবং প্রাচীনকালের বিখ্যাত মুঘল স্থাপত্য নিয়ে গঠিত। আসারওয়া আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালের জন্য সুপরিচিত।

| region2name=[[আহমেদাবাদ/উত্তর অঞ্চল|উত্তর অঞ্চল]]
| region2color=#cc66cc
| region2items=বাপুনগর, ইন্ডিয়া কলোনি, থক্কর বাপানগর, সারসপুর, সরদারনগর, নরোডা, কুবেরনগর, সাইজপুর বোঘা
| region2description=নরোডা হলো শিল্প এলাকা যা এখন দ্রুত উন্নত হচ্ছে।

| region3name=[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]
| region3color=#e8ba37
| region3items=বেহরামপুরা, ইন্দ্রপুরী, খোখরা, মণি নগর, দানিলিমডা, লাম্বা, ইসানপুর, ভাটভা
| region3description=কাঙ্কারিয়া হ্রদ এখানকার একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় এবং আরামদায়ক স্থান। কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে মণি নগর রেলওয়ে স্টেশন শহরের এই অঞ্চলে সেবা দেয়। মর্যাদাপূর্ণ আহমেদাবাদ - ভদোদরা জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে - ১ সিটিএম থেকে শুরু হয়েছে।

| region4name=[[আহমেদাবাদ/পূর্ব অঞ্চল|পূর্ব অঞ্চল]]
| region4color=#de6e6e
| region4items= গোমতীপুর, ওধব, বস্ত্রাল, ভাইপুরা-হাটকেশ্বর, অমরাইওয়াড়ি, রামোল-হাথিজান, নিকোল, বিরাটনগর
| region4description=অধিকাংশই শিল্প এলাকা।

| region5name=[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]
| region5color=#c5a0c6
| region5items=রানীপ, চাঁদখেড়া, মোতেরা, সাবরমতী, নারায়ণপুরা, নবা ভাদাজ, নবরংপুরা, পালদি, বস্ত্রাপুর, ভাসনা
| region5description=মোতেরা, চাঁদখেড়া এবং ভাসনা হলো দ্রুত বর্ধনশীল শহরতলি। উত্তরাঞ্চলের মোতেরা-চাঁদখেড়া ভিসাত-গান্ধীনগর আন্তঃনগর মহাসড়কের মাধ্যমে (ইনফোসিটি গান্ধীনগর পর্যন্ত) রাজধানী এবং জমজ শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] প্রস্থান পথ হিসেবে কাজ করে। সাবরমতী হলো আহমেদাবাদের অন্যতম প্রাচীন এলাকা, যেখানে উত্তর ভারতগামী ট্রেনগুলোর জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। আশ্রম রোড এবং সি জি রোড হলো মূল ব্যবসা ও বাণিজ্যিক এলাকা। ভাসনা দক্ষিণ অংশে অবস্থিত এবং এটি একটি শিল্প এলাকা।

| region6name=[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]]
| region6color=#817cc0
| region6items=গোটা, চান্দলোদিয়া, ঘাটলোদিয়া, থালতেজ, বোদাকদেব, সরখেজ, যোধপুর, ভেজালপুর, মক্তমপুরা
| region6description=এগুলোর বেশিরভাগই উন্নতশীল শহরতলি। ভারতের অন্যতম সেরা বিজনেস স্কুল আইআইএম-আহমেদাবাদ বস্ত্রাপুরে অবস্থিত। বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো একটি কৃত্রিম হ্রদ। রানীপ সাবরমতীর কাছাকাছি এবং এতে মধ্য ভারত থেকে আসা/যাওয়া ট্রেনের জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। বোদাকদেব এবং বস্ত্রাপুর বাণিজ্যিক কেন্দ্রের জন্য সুপরিচিত। সরখেজ হলো এসজি হাইওয়ের আহমেদাবাদ প্রান্ত যা পশ্চিম দিকে [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] সাথে যুক্ত।
}}

== জানুন ==
[[File:Ahmedabad Panorama 1.jpg|thumb|400px|আহমেদাবাদের দৃশ্য]]

=== ইতিহাস ===
আহমেদাবাদ নির্মাণ করেছিলেন সুলতান আহমেদ শাহ। তিনি গুজরাত জয় করেছিলেন এবং নিজের নামানুসারে এই নতুন শহরের নামকরণ করেছিলেন।

শহরটি সাবরমতী নদীর পূর্ব দিকে একটি উন্মুক্ত ও প্রশস্ত সমভূমিতে নির্মিত হয়েছিল। এতে ভদ্র দুর্গ নামে একটি ছোট সুপরিচিত দুর্গ ছিল। শহরের প্রাচীরে বারোটি ফটক ছিল। নদীর দুই তীরেই সুবিন্যস্ত সুন্দর ভবন, হ্রদ এবং মসজিদসহ শহরটি ধীরে ধীরে সব দিকে বিস্তৃত হতে থাকে।

১৭৫৩ সালে রঘুনাথ রাও এবং দামাজি গায়কওয়াড়ের সম্মিলিত বাহিনী দুর্গটি দখল করে। এর মাধ্যমে আহমেদাবাদে মুঘল শাসনের অবসান ঘটে। গায়কওয়াড় এবং পেশোয়ার ৬৪ বছরের শাসনামলে শহরটি আরও পরিচ্ছন্ন হয়ে ওঠে। ১৮১৮ সালে ব্রিটিশরা আহমেদাবাদ দখল করে নেয়। এই সময়ে পৌরসভা কমিটি প্রতিষ্ঠিত হয় এবং একটি রেল সংযোগ গড়ে তোলা হয়।
[[File:IIM Panorama Ahmedabad .JPG|400px|thumb|বস্ত্রাপুরের ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট (আইআইএম), আহমেদাবাদ]]

ব্রিটিশরা নিজেদের সেনানিবাস এলাকার মধ্যেই সীমাবদ্ধ রেখেছিল এবং শহরটি নিয়ে বেশি আগ্রহ দেখায়নি। এমনকি তারা আহমেদাবাদকে সাংস্কৃতিকভাবে উপনিবেশিতও করেনি। যেভাবে তারা অন্যান্য শহরকে নিজেদের জীবনযাত্রার সাথে একীভূত করেছিল, সেভাবে পুরো শহরে স্কুল, গির্জা এবং ক্লাব স্থাপন করেনি।

আহমেদাবাদ ছিল ভারতের স্বাধীনতার জন্য অহিংস আন্দোলনের সূতিকাগার, যা মহাত্মা গান্ধীর সাবরমতী আশ্রমের স্বাগতিক ছিল। আহমেদাবাদ সমৃদ্ধ ঐতিহ্য এবং আধুনিক অনুভূতির এক মিশ্রণ তুলে ধরে।

[[File:Jama Masjid Panorama Ahmedabad .JPG|thumb|400px|জামা মসজিদ আহমেদাবাদ]]

=== বর্তমান ===
গুজরাতি সম্প্রদায় তাদের আতিথেয়তা এবং চতুর ব্যবসায়ী হিসেবে পরিচিত। আহমেদাবাদ একটি বড় শিল্প শহর যা দীর্ঘকাল ধরে এর বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত। বর্তমানে এটি এর রাসায়নিক, পেট্রোলিয়াম, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও তথ্যপ্রযুক্তি শিল্পের জন্য আরও বেশি পরিচিত। এটি এর আর্থিক সেবা শিল্পের জন্য এবং জৈন ধর্মের আধুনিক কেন্দ্র হিসেবেও পরিচিত। শহরে ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট - আহমেদাবাদ, ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ডিজাইন, পণ্ডিত দিনদয়াল পেট্রোলিয়াম বিশ্ববিদ্যালয় (পিডিপিউ), ধীরুভাই অম্বানী ইনস্টিটিউট অফ ইনফরমেশন অ্যান্ড কমিউনিকেশন টেকনোলজি, আইএইচএম, মিকা, ইডিআই, নিরমা বিশ্ববিদ্যালয়, স্বামীনারায়ণ গুরুকুল, সিইপিটি (সেন্টার ফর এনভায়রনমেন্টাল প্ল্যানিং অ্যান্ড টেকনোলজি) বিশ্ববিদ্যালয় এবং নিফটের মতো প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

=== আবহাওয়া ===
{{climate chart
|Ahmedabad
|12.4 |27.9 |1.2
|14.6 |31.0 |0.6
|19.6 |35.8 |1.1
|24.2 |39.7 |2.5
|27.3 |41.8 |5.5
|27.7 |39.0 |84.3
|26.1 |33.7 |310.1
|25.3 |32.3 |242.2
|24.9 |33.6 |120.2
|21.8 |35.6 |13.1
|17.2 |33.1 |1.9
|13.6 |29.5 |0.9

|float=right
|clear=right
|source=[[:w:Ahmedabad]]
|description=
}}
মার্চের মাঝামাঝি সময়ে গ্রীষ্মকাল শুরু হয় এবং জুনের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী হয়। মে মাসের একটি গরম, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৩৪-৪৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৯৩-১১১ ডিগ্রি ফারেনহাইট)। গ্রীষ্মকালে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। জুনের মাঝামাঝি সময়ে বর্ষার আগমনের সাথে সাথে শহরটি আনন্দময় স্থানে পরিণত হয়। আপনি রাস্তার পাশের দোকানগুলোতে সেদ্ধ বা ভাজা ভুট্টার খাবার বা কিছু বিশেষ স্থানীয় খাবারের মতো শহরের বিভিন্ন বর্ষাকালীন বিশেষত্ব উপভোগ করতে পারবেন। এই মৌসুমে রাখীবন্ধন এবং ভগবান কৃষ্ণের জন্মতিথি জন্মাষ্টমীর মতো কিছু বিখ্যাত হিন্দু উৎসবও পড়ে। আপনি কখনো কখনো বন্যার মুখেও পড়তে পারেন। শহরটি ভ্রমণের জন্য শীতকাল হলো সেরা মৌসুম, যখন সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৫-২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৪১-৬৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট)।

== ভাষা ==
স্থানীয় ভাষা হলো [[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]। [[হিন্দি]] প্রায় সবাই বোঝেন এবং সুশিক্ষিত মানুষ ও পর্যটন শিল্পের অধিকাংশ মানুষ ইংরেজি বোঝেন।

== প্রবেশ ==
=== বিমানে ===
*{{go
| name=সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt={{IATA|AMD}} | url=https://www.aai.aero/en/airports/ahmedabad | email=
| address=হানসোল | lat=23.077222 | long=72.634722 | directions=শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে {{km|15}} উত্তর-পূর্বে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ahmedabad Airport | image=Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, Ahmedabad, India 3.jpg | wikidata=Q401700
| lastedit=2026-06-02
| content=আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগের মধ্যে রয়েছে মাস্কাট, [[গ্যাটউইক বিমানবন্দর|লন্ডন গ্যাটউইক]], [[কুয়েত]], [[দুবাই]], [[দোহা]], [[শারজাহ]] এবং [[সিঙ্গাপুর]]। দৈনিক ফ্লাইটসহ অভ্যন্তরীণ গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে [[মুম্বই|মুম্বাই]], [[নয়াদিল্লি]], [[ইন্দোর]], [[চেন্নাই]], [[বেঙ্গালুরু]], [[গোয়া]], [[কলকাতা]], [[জয়পুর]], [[পুণে]], [[কোয়েম্বাটুর]], [[হায়দ্রাবাদ]], [[নাগপুর]], [[গান্ধীধাম]] এবং [[সুরাট]]। অধিকাংশ অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্সের আহমেদাবাদে আসা-যাওয়ার ফ্লাইট রয়েছে।
}}

সকালে পৌঁছানো যাত্রীদের জানানো যাচ্ছে যে আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে না এবং বিকালের শেষভাগের আগে নাও খুলতে পারে। অন্যান্য ভারতীয় বিমানবন্দরের মতোই, টার্মিনাল খোলা থাকলেও নির্ধারিত ফ্লাইটের আনুমানিক তিন ঘণ্টা আগে পর্যন্ত আপনাকে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না। তাই একটি অভ্যন্তরীণ এবং একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের মধ্যে সংযোগের জন্য প্রায়শই দালাল ও প্রতারকদের ভিড়ের সাথে বাইরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হবে।

বিমানবন্দর থেকে শহরে যাওয়ার কয়েকটি উপায় রয়েছে:

* '''গাড়িতে''': বিমানবন্দরটি যে হানসোল এলাকায় অবস্থিত তা নদীর তীরের কাছাকাছি, শাহীবাগ এবং নরোডা এলাকার মাঝামাঝি জায়গায় যা আহমেদাবাদে প্রবেশের পথ দেয়। আহমেদাবাদের বেশিরভাগ প্রধান এলাকায় ভ্রমণের জন্য '''শাহীবাগ''' অভিমুখে যান। নদীর তীরের বিপরীত দিকে রয়েছে '''মোতেরা - চাঁদখেড়া''' এলাকা যা আহমেদাবাদের উত্তর প্রান্ত এবং এটি '''কোটেশ্বর - ভাট সড়ক''' (কোটেশ্বর হয়ে মোতেরায় প্রবেশ করে) অথবা '''রিং রোড''' (তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে '''ভিসাত'''-এ যায়) দিয়ে ভালোভাবে গমনযোগ্য। এই উভয় সড়ক বিমানবন্দর সার্কেল (বিমানবন্দর থেকে নরোডার দিকে) থেকে কোবা সার্কেল (বিমানবন্দর সার্কেল থেকে ইন্দিরা ব্রিজের দিকে বামে যান) পর্যন্ত সড়কের বিভিন্ন স্থানে বিভক্ত হয়েছে। এছাড়াও ভিসাতের জন্য বামে না ঘুরে রিং রোডে সোজা গিয়ে এসজি হাইওয়েতে যাওয়া যায়।
* একটি '''অটো রিকশা''' বা '''ট্যাক্সির''' খরচ যথাক্রমে প্রায় ২০০ বা ৩০০ রুপি হওয়া উচিত। প্রিপেইড বুথ ব্যবহার করে উল্লেখযোগ্য ঝামেলা থেকে নিজেকে বাঁচান অথবা পছন্দসইভাবে আপনার হোটেলের সাথে আগে থেকেই গাড়ি নেওয়ার ব্যবস্থা করুন।
* '''এএমটিএস বাস''' সরাসরি বিমানবন্দরে সেবা দেয়। পুরো শহরজুড়ে এই বাসগুলোর একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে।
* '''বিআরটিএস বাস''' নম্বর ১০০০ বিমানবন্দর এবং কর্ণাবতী ক্লাবের মধ্যে ২৯টি স্টপে চলাচল করে। সর্বোচ্চ ভাড়া ৫০ রুপি। বাসগুলোতে এসি রয়েছে এবং প্রতি ৩০ মিনিট পর পর আসে।

=== ট্রেনে ===
পুরো ভারতজুড়ে ভারতীয় রেলের একটি অত্যন্ত বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে। আহমেদাবাদে একাধিক স্টেশন রয়েছে। '''[http://www.indianrail.gov.in ভারতীয় রেলের]''' ওয়েবসাইট আপনাকে একটি নির্দিষ্ট স্টেশন থেকে আপনার গন্তব্যের ট্রেনগুলোর দিন, সময়সূচি, ভাড়া এবং টিকিটের প্রাপ্যতা দেখাবে। এটি আপনাকে আহমেদাবাদের একক স্টেশনগুলো থেকে (পৃথক অনুসন্ধানের মাধ্যমে) ট্রেন খুঁজে পেতে সাহায্য করবে। কারণ আহমেদাবাদ জংশন ছাড়া সমস্ত ট্রেন সব স্টেশনে থামে না। কেবল এই জংশনেই প্রতিটি ট্রেন থামে (এবং অন্য যেকোনো স্টেশনের চেয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য থামে)। ভারতীয় রেলের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান '''[https://www.irctc.co.in আইআরসিটিসি]{{cbignore}}'''-র ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ''অথবা'' পুরো ভারতের যেকোনো রেলওয়ে সংরক্ষণ কেন্দ্রের মাধ্যমে বুকিং করা যেতে পারে।

==== আহমেদাবাদ জংশন ====
[[File:Ahmedabad Station.jpg|thumb|আহমেদাবাদ জংশনের প্রধান প্রবেশদ্বার, যা ভারতের ব্যস্ততম স্টেশনগুলোর অন্যতম]]
{{marker|type=go|name={{station|আহমেদাবাদ জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q4696124}} (স্টেশন কোড: '''এডিআই''') মুম্বাই (৫০০&amp;nbsp;কিমি), ভদোদরা, [[জয়পুর]], [[যোধপুর]] এবং [[নয়াদিল্লি|নয়াদিল্লির]] সাথে দিনে বেশ কয়েকবার চলাচলকারী ট্রেনের মাধ্যমে যুক্ত। [[বিকানের]], রাজকোট, সুরাট, ভদোদরা, উদয়পুর, ইন্দোর, পুনে, ভোপাল, কলকাতা, নাগপুর, লখনউ, বারাণসী, পুরী, চেন্নাই, নাগরেকয়েল, [[তিরুবনন্তপুরম]], বেঙ্গালুরু এবং কোয়েম্বাটুরসহ আরও কয়েকটি প্রধান শহরের জন্য দৈনিক সংযোগ (বা সপ্তাহে একাধিক সংযোগ) রয়েছে। জম্মু, পাটনা, দ্বারভাঙা, মুজাফ্ফরপুর, কোলপুর, গোয়া, ম্যাঙ্গালোর, [[কোচি]], [[তিরুবনন্তপুরম]], হায়দ্রাবাদ এবং বেঙ্গালুরুর জন্যও সরাসরি ট্রেন রয়েছে।

এটি কালুপুর এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) অবস্থিত। রেলওয়ে স্টেশন চত্বরের ভেতরে সড়ক সংলগ্ন জন্মার্গের একটি বিআরটিএস স্ট্যান্ড রয়েছে। এটি রেলওয়ে স্টেশনের প্রধান প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরে অবস্থিত। বিআরটিএস বাসের '''লাইন নম্বর ৯''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] এবং এলিসব্রিজ [কেন্দ্রীয় [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ১০''' (ভাসনা [দক্ষিণাঞ্চলের পশ্চিম অঞ্চল] অভিমুখে) সরাসরি এই স্টেশনে সেবা দেয়। এএমটিএস বাসও সরাসরি এই স্টেশন থেকে শহরের বিভিন্ন অংশে সেবা প্রদান করে।

==== সাবরমতী জংশন ====
[[File:Sabarmati Railway Station.JPG|thumb|সাবরমতী জংশন]]
{{marker|type=go|name={{station|সাবরমতী জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q7395913}}-র দুটি অংশ রয়েছে, যা রানীপ (স্টেশন কোড: '''এসবিআই''') এবং ধর্মনগরে (স্টেশন কোড: '''এসবিটি''') অবস্থিত। রানীপ অংশটি পশ্চিম ও দক্ষিণগামী ট্রেনের জন্য, আর ধর্মনগর অংশটি উত্তরগামী ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

পুরো স্টেশনটি সাবরমতী পাড়ায় (উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত। এটি বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''সাবরমতী পাওয়ার হাউস''' (রেলওয়ে স্টেশনের কাছাকাছি) অথবা '''''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''''' এই দুটি বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে যুক্ত। এই দুটি স্টেশনই '''লাইন নম্বর ৮'''-এ অবস্থিত '''('''মণি নগর ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]) এবং ভিসাত জংশন (চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত) অভিমুখে''')'''। এখানে এএমটিএস বাসের সরাসরি সেবাও রয়েছে।

==== মণিনগর ====
{{marker|type=go|name={{station|মণিনগর|city=india|wr}}|wikidata=Q6749778}} (স্টেশন কোড: '''এমএএন''')

এটি মণি নগরে (দক্ষিণ আহমেদাবাদ) অবস্থিত। এখানে সরাসরি বিআরটিএস বাসের সেবা রয়েছে, যা '''লাইন নম্বর ১''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে), '''লাইন নম্বর ৫''' (ইস্কন [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ৮''' (ভিসাত জংশন [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) রুটে চলে। এএমটিএস বাসও এই রেলওয়ে স্টেশনে সেবা দেয়।

=== রাজ্য বাসে ===
'''[https://gsrtc.in গুজরাত রাজ্য সড়ক পরিবহন সংস্থা (জিএসআরটিসি)]'''-র বাস গুজরাত রাজ্যের সমস্ত প্রান্ত থেকে শহরে প্রবেশ করে। গীতা মন্দিরে কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল অবস্থিত এবং সুভাষ ব্রিজ ও নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। ছোট থামার জায়গার মধ্যে পালদি এবং সাবরমতী টোলনাকা অন্তর্ভুক্ত। অতিরিক্ত ভিড় হওয়ার সম্ভাবনার কারণে আগেই সিট বুক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

==== বাস টার্মিনাল/স্টপ থেকে শহরে ====

{{marker|type=listing | name=জিএসআরটিসি সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=Geeta Mandir | lat=23.015628 | long=72.591827 }} ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''লাইন ৯'''-এর '''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''' স্টেশনের মাধ্যমে (আরটিও সার্কেল &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং এলিসব্রিজ &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; অভিমুখে) পরিচালিত হয় এবং এএমটিএস বাস '''''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''''' স্টপের মাধ্যমে সেবা দেয়।

{{marker|type=listing | name=সাবরমতী টোলনাকা | lat=23.085551 | long=72.591878 }}-র জিএসআরটিসি স্টপটি '''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''' বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে গমনযোগ্য, যা উভয়ই লাইন ৮-এ অবস্থিত (মণি নগর &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং ভিসাত জংশন [চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত] অভিমুখে)। এএমটিএস বাসেরও কাছাকাছি একটি স্টপ রয়েছে।

=== গাড়িতে ===

==== দক্ষিণ গুজরাত এবং মহারাষ্ট্র থেকে ====
নতুন মহাসড়ক ('''এনএইচ-৮''') দিয়ে মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদে গাড়ি চালিয়ে যেতে ৫৫০ কিমি পথ অতিক্রম করতে সময় লাগে প্রায় ৮ ঘণ্টা (যানজট ছাড়া)। যাত্রাপথে আপনি ভাপি, ভালসাদ, '''[[সুরাট]]''', ভরূচ, '''[[ভদোদরা]]''', আনন্দ এবং নাদিয়াদ অতিক্রম করবেন। এনএইচ-৮ দিয়ে গাড়ি চালানো ক্লান্তিকর এবং আনন্দদায়ক নয় কারণ সেখানে প্রচুর পরিমাণে ট্রাকের ভিড় থাকে। মহাসড়কে বিকল হয়ে যাওয়া ট্রাকগুলোর কারণে নিয়মিত ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজট লেগে থাকে। ভদোদরা থেকে আহমেদাবাদের যাত্রাটি কোনো শহরের মধ্য দিয়ে না গিয়ে একটি নির্দিষ্ট এক্সপ্রেসওয়ের ('''এনই-১''') মাধ্যমেও করা যেতে পারে, যা এনএইচ-৮-এর চেয়ে সুবিধাজনক।

ভদোদরা (দক্ষিণ গুজরাত) থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েটি সিটিএমে এসে শেষ হয়েছে ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]])।

===== পূর্ব দিক হয়ে =====
সিটিএমে ডানদিকে মোড় নিলে নারোল - নরোডা সড়ক আপনাকে উত্তর-পূর্ব আহমেদাবাদের নরোডায় নিয়ে যাবে। এটি সড়কের ডান পাশে বস্ত্রাল, ওধব, নিকোল ইত্যাদি এলাকা এবং সড়কের বাম পাশে মণি নগর, শাস্ত্রী নগর, হানসোল (বিমানবন্দর এলাকা) অতিক্রম করে। সাবরমতী, মোতেরা, চাঁদখেড়া ইত্যাদির মতো উত্তরাঞ্চলের এলাকার জন্য, যেখানে নারোল - নরোডা সড়ক শেষ হয়েছে, এনএইচ-৮ ধরে সোজা যান এবং রণাসন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন। তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিন, কয়েক কিমি পর মহাসড়কের বাম পাশে মোতেরা এবং ডান পাশে চাঁদখেড়া পড়বে। মহাসড়কটি ভিসাতে গিয়ে শেষ হয়, যেখান থেকে বামে মোড় নিলে সাবরমতীতে যাওয়া যাবে।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
সিটিএমে বামে মোড় নিলে নারোল - সরখেজ সড়ক পড়ে যা নেহরুনগর, নারোল, ভাটভা, ঘোড়াসার ইত্যাদি অতিক্রম করে ভাসনা সড়কের (বা জওহরলাল নেহরু সড়ক) একটি টি-জংশনে গিয়ে শেষ হয়। এখান থেকে বামে মোড় নিন, জুহাপুরা, মকরবা ইত্যাদি এলাকা অতিক্রম করে একটি ওয়াই-জংশনে পৌঁছান। ডানপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ ক্রস রোডসে নিয়ে যাবে, সেখান থেকে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠবেন। ওয়াই-জংশনের বামপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ হয়ে সানথাল সার্কেলে নিয়ে যাবে, সেখানে ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন।

আপনার গন্তব্য দূরে হলে (উত্তর আহমেদাবাদের কাছাকাছি) রিং রোড পছন্দনীয়, অন্যথায় সরখেজ-গান্ধীনগর মহাসড়ক (এস জি হাইওয়ে) ব্যবহার করুন। বোপালের জন্যও কেবল রিং রোড ব্যবহার করুন।

এস জি হাইওয়ে থেকে প্রধান প্রবেশপথগুলো হলো প্রহ্লাদ নগর, শিলাজ, বস্ত্রাপুর, স্যাটেলাইট, বোদাকদেব, থালতেজ, সোলা, ওগনাজ, গোটা ইত্যাদি এলাকা।

==== গান্ধীনগর, উত্তর গুজরাত এবং রাজস্থান থেকে ====
[[File:National Highway 8 (India).png|thumb|জাতীয় সড়ক ৪৮-এর নয়াদিল্লি-মুম্বাই অংশ, যা আহমেদাবাদের মধ্য দিয়ে গেছে]]

===== উত্তর ও পূর্ব দিক হয়ে =====
আপনি গান্ধীনগরের মধ্য দিয়ে গিয়ে আহমেদাবাদে প্রবেশ করতে পারেন। আন্তঃনগর মহাসড়কটি ইন্দ্রোডা সার্কেলে (সিএএইচ জিরো) (দক্ষিণ গান্ধীনগর) শুরু হয়। এটি কোবা সার্কেল এবং তপোভন সার্কেল অতিক্রম করে সাবরমতী, মোতেরা এবং চাঁদখেড়া শহরতলির জংশন ভিসাতে ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চলের]] উত্তর অংশ) গিয়ে শেষ হয়। ভিসাতে যাওয়ার বদলে আপনি রিং রোডে যুক্ত হওয়ার বিকল্পটিও বেছে নিতে পারেন: কোবা সার্কেল থেকে সরদার বল্লভভাই প্যাটেল (এসভিপি) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সড়কে যান, তবে রাজস্থান হাসপাতাল সার্কেলে বামে মোড় নিলেই আপনি রিং রোডে পৌঁছে যাবেন। এখান থেকে আপনি পূর্ব আহমেদাবাদের এলাকা যেমন নিকোল, ওধব, বস্ত্রাল ইত্যাদির সাথে যুক্ত হতে পারবেন। এছাড়াও আহমেদাবাদের দক্ষিণাঞ্চলীয় এলাকা যেমন রামোল, সিটিএম, আহমেদাবাদ - ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে, নারোল, ভাটভা ইত্যাদি রিং রোডের মাধ্যমে গমনযোগ্য।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
অন্য একটি বিকল্প হলো মহাত্মা মন্দির সড়ক ব্যবহার করে গান্ধীনগর বাইপাস করা, তারপর সরগাসন সার্কেলে ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠা। আপনি এস জি হাইওয়েতেই থাকতে পারেন অথবা এসজিভিপি সার্কেলে (বৈষ্ণোদেবী সার্কেল নামেও পরিচিত) ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠতে পারেন। চরম পশ্চিম আহমেদাবাদের সীমান্ত বরাবর বেশ কয়েকটি প্রবেশপথ রয়েছে, যেমন গোটা, ওগনাজ, সোলা, থালতেজ, বোদাকদেব, স্যাটেলাইট, বস্ত্রাপুর, শিলাজ, বোপাল, প্রহ্লাদ নগর, সরখেজ (যেখানে এস জি হাইওয়ে শেষ হয়) এবং জুহাপুরা। বোপালে যাওয়ার জন্য এস জি হাইওয়ে না ব্যবহার করে রিং রোড ব্যবহার করুন। এছাড়াও আপনাকে যদি দক্ষিণ আহমেদাবাদে যেতে হয়, তবে রিং রোড বেছে নিন কারণ এটি এস জি হাইওয়ের চেয়ে অনেক দ্রুততর বিকল্প হবে।

== ঘোরাঘুরি ==
[[Image:Ahmedabad City Tourist Map.png|thumb|right|আহমেদাবাদের পর্যটন মানচিত্র]]
এএমটিএস এবং বিআরটিএস পরিষেবাগুলো সকাল ৬টা থেকে রাত ১১টা পর্যন্ত চালু থাকে।

===এএমটিএস নগর বাসে===
স্থানীয় নগর বাসগুলো ১৯৪৭ সাল থেকে {{listing| name=আহমেদাবাদ পৌর পরিবহন পরিষেবা | alt=এএমটিএস | wikipedia=Ahmedabad Municipal Transport Service | content= | wikidata=Q4696119 }} পরিচালনা করছে, যা আহমেদাবাদের প্রায় সমস্ত পয়েন্ট কভার করে একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে। এএমটিএস দিয়ে শহরের যেকোনো স্থান থেকে শহরের যেকোনো গন্তব্যে পৌঁছানো সম্ভব।
[[File:Ahmedabad AMTS Bus.JPG|thumbnail|300px|এএমটিএস-এর পুরোনো বাসগুলো]]
[[File:AHMEDABAD AMTS BUS yohaan.jpg|thumbnail|300px|right|জেএনএনইউআরএম-এর অধীনে চালিত নতুন এএমটিএস বাস]]
রাজ্য পরিবহনের জিএসআরটিসি বাস বা বেসরকারি বিলাসবহুল বাসগুলো থেকে এগুলোকে আলাদা করার উপায় হলো: এই পরিষেবার পুরোনো বাসগুলো ''লাল এবং সাদা'' বা ''লাল এবং হলুদ'' রঙের হয়ে থাকে, অন্যদিকে '''জেএনএনইউআরএম'''-এর অধীনে নামানো নতুন উজ্জ্বল লাল রঙের বাসগুলোতে ইলেকট্রনিক ডিসপ্লে বোর্ড রয়েছে। আপনি সহজেই আশপাশের মানুষদের, বিশেষ করে এএমটিএস বাস স্টপে অপেক্ষারত মানুষদের রুট, সময় ইত্যাদি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতে পারেন। কারণ প্রদর্শিত তথ্যগুলো গুজরাতি ভাষায় থাকে। এছাড়াও, গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি আপনার অবস্থান থেকে গন্তব্যের দিকনির্দেশ অনুসন্ধানের সময় নিকটতম এএমটিএস বাস স্টপ দেখাবে এবং এটি বাসের নম্বর, ট্রান্সফার পয়েন্ট ইত্যাদি সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে। তবে সময়সূচি পুরোপুরি নির্ভরযোগ্য নাও হতে পারে। অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইসের জন্য আপনি গুগল প্লে স্টোর থেকে Ahmedabad AMTS Info নামে একটি অনফিশিয়াল অ্যাপও ইনস্টল করতে পারেন। এটি আপনাকে ভ্রমণের রুট, ট্রান্সফার ইত্যাদি বিষয়ে তথ্য দেবে।

{{listing
| name=এএমটিএস সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=লাল দরওয়াজা | url= | email=
| address= | lat=23.024944 | long=72.578251 | directions=কেন্দ্রীয় অঞ্চলে লাল দরওয়াজায়
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}

কালুপুর, সারংপুর, ওল্ড ভাদাজ (জুনা ভাদাজ), মণি নগর, আকবরনগর (নভা ভাদাজ), ভাসনা এবং নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। জামালপুর, মেমকো (নরোডা পাটিয়া) ও মেমনগরে ডিপো রয়েছে। সর্বমোট ২১০টি রুটে এএমটিএস-এর প্রায় ১২০০টি স্টপ রয়েছে।

বাাসের পেছনের দরজা দিয়ে ওঠা এবং সামনের দরজা দিয়ে নামা বাধ্যতামূলক। বাসের কন্ডাক্টর আপনার গন্তব্য স্টপ অনুযায়ী আপনাকে টিকিট ইস্যু করবেন। টিকিটের ভাড়া খুবই কম হওয়ায় বড় নোটের চেয়ে ১০/২০/৫০ টাকার ছোট নোট সাথে রাখা ভালো (''এই বাসগুলো শহরে যাতায়াতের সবচেয়ে সস্তা মাধ্যম'')। প্রতি ট্রিপের হিসেবে সর্বনিম্ন ভাড়া ৩ টাকা এবং সর্বোচ্চ ভাড়া মাত্র '''২৫ টাকা'''। আপনি কন্ডাক্টরের কাছ থেকে ৪৫ টাকা মূল্যের 'মন পছন্দ' টিকিটও কিনতে পারেন যা আপনাকে একদিনের জন্য সীমাহীন যাতায়াতের সুবিধা দেবে, তবে ৪৫ টাকার টিকিট কেনা সবসময় সুবিধাজনক নয় কারণ মাত্র ৩০-৩৫ টাকায় ৪-৫টি স্থান ঘুরে দেখা সম্ভব। বাস শহরের অনেকের জন্য সবচেয়ে সাধারণ পরিবহন সুবিধা হওয়ায় এগুলো প্রায়শই প্রচণ্ড ভিড়ে ঠাসা থাকে।

ভ্রমণের সময় আপনি সহযাত্রী বা কন্ডাক্টরকে আপনার গন্তব্য এলে বা আসার সময় হলে জানিয়ে দেওয়ার জন্য অনুরোধ করতে পারেন, যাতে আপনার স্টপ মিস না হয় এবং পরবর্তীতে আবার উল্টো পথে ফিরতে না হয়। এছাড়াও গন্তব্য আসার আগেই সামনের দরজার দিকে এগোতে থাকুন, কারণ সিটের মাঝখানের চলাচলের জায়গায় মানুষ দাঁড়িয়ে থাকায় বাসটি বেশ ভিড় থাকবে এবং শেষ মুহূর্তে দ্রুত দরজার কাছে গিয়ে নামা কঠিন হতে পারে (বাসগুলো কোনো স্টপে ১০-১২ সেকেন্ডের বেশি থামবে না, যদি না এটি লাল দরওয়াজার এএমটিএস সেন্ট্রাল টার্মিনাল বা যাত্রার শেষ স্টপ হয়)।

====ঐতিহ্য/তীর্থযাত্রা সফর (দেখো আমদাবাদ)====
আহমেদাবাদে দর্শনীয় স্থান পরিদর্শনের জন্য এএমটিএস-এর 'দেখো আমদাবাদ' (অর্থাৎ আহমেদাবাদ দেখুন) নামে একটি বিশেষ কর্মসূচি রয়েছে। বাসগুলো শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত (এসি)। এটি ল গার্ডেন সিভিক সেন্টার থেকে শুরু হয়। ফোন: +১৮০০২৩৩৭৯৫১, +৯১ ৭৯২৬৫৮৯১৭২।
* '''সকালের সফর''': সকাল ৭:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, সিদি সাইয়্যেদ মসজিদ (জালি) পরিদর্শন, ঝুলতা মিনার, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), দিল্লি দরওয়াজা (দিল্লি গেট) অতিক্রম করে হাথীসিং জৈন মন্দির, সরদার প্যাটেল মেমোরিয়াল, গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম পরিদর্শন করে দুপুর ১টায় ফিরে আসে।
* '''বিকেলের সফর''': দুপুর ১:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, আইআইএম, ১৩২ রিং রোড, এপিএমসি অতিক্রম করে সরখেজ রোজা, বৈষ্ণোদেবী, অদালজ ধাপকুয়া (অদালজ নি ভাব), গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম, হাথীসিং জৈন মন্দির পরিদর্শন, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), ঝুলতা মিনার অতিক্রম করে কাঙ্কুরিয়া লেক পরিদর্শন করে রাত ৮:১৫ মিনিটে ফিরে আসে।
* '''রবিবারের বিশেষ তীর্থযাত্রা সফর''': সকাল ৮টা থেকে রাত ৮টা। জলারাম মন্দির (পালদি), ভদ্রকালী মন্দির (ভদ্র/লাল দরওয়াজা), সিদ্ধিভিনায়ক মন্দির (লাল দরওয়াজা), জগন্নাথ মন্দির (জামালপুর), হাথীসিং জৈন মন্দির (শাহীবাগ), স্বামীনারায়ণ মন্দির (শাহীবাগ), গায়ত্রী মন্দির (শাহীবাগ), ক্যাম্প হনুমান মন্দির (শাহীবাগ), ধোলেশ্বর মহাদেব মন্দির (গান্ধীনগর), অক্ষরধাম মন্দির (গান্ধীনগর), ত্রিমন্দির (অদালজ), বৈষ্ণোদেবী মন্দির (এস জি হাইওয়ে), বালাজি মন্দির (এস জি হাইওয়ে), ভাগবত বিদ্যাপীঠ (গোটা), ইসকন মন্দির (এস জি হাইওয়ে) পরিদর্শনের অন্তর্ভুক্ত।

===বিআরটিএস নগর বাসে===
[[File:Janmarg Ahmedabad BRTS Network Map August 2015.png|thumb|বিআরটিএস নেটওয়ার্ক মানচিত্র (আগস্ট ২০১৫)]]
[[File:Ahmedabad BRTS.jpg|thumbnail|400px|নেহরুনগর - শিবরঞ্জনী ক্রসরোড বিআরটিএস করিডোর (লাইন নং ২ এবং ৮-এ)]]
[[File:Ahm BRTS2.jpg|thumbnail|300px|right|রাতে একটি স্টেশনে থামার সময় একটি বিআরটিএস বাস]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ বিআরটিএস | alt= | url=http://www.ahmedabadbrts.org/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q16380
| content=
}} (বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম)-এর সিলভার ও নীল রঙের বাসগুলো সড়কের মাঝখানের ডেডিকেটেড করিডোরে চলাচল করে। বিআরটিএস পুরো শহর কভার করে না। তবে যেখানে পাওয়া যায় সেখানে যাতায়াতের জন্য এটি সেরা মাধ্যম। কারণ এটি অন্যান্য মাধ্যমের তুলনায় ''উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত'' (যেহেতু বিআরটিএস করিডোরে অন্য কোনো যানবাহন চলতে পারে না) এবং প্রতিটি স্টেশন ইংরেজি ও হিন্দি উভয় ভাষাতেই ভালোভাবে চিহ্নিত। বিআরটিএস, এএমটিএস এবং/অথবা অটো রিকশার সমন্বয় ব্যবহার করেও ভ্রমণ করা যায়। বিআরটিএস এবং এএমটিএস-এর টিকিট ব্যবস্থা সমন্বিত নয়। এর ভাড়া এএমটিএস-এর চেয়ে সামান্য বেশি (সর্বনিম্ন ভাড়া ৪ টাকা, সর্বোচ্চ ভাড়া ৩৬ টাকা)।

বিআরটিএস স্টেশনগুলো হলো শহরের প্রধান সড়কগুলোর মাঝখানে তৈরি উঁচু শেড বা আশ্রয়কেন্দ্র, যেখান থেকে আপনি টিকিট কিনতে পারবেন। গন্তব্য স্টেশনে নেমে না যাওয়া পর্যন্ত টিকিটটি নিজের কাছে রাখুন। স্টেশনে নামার পর টিকিট চেকারকে দেখিয়ে তবেই রাস্তার দিকে স্টেশন ত্যাগ করবেন। বাসগুলোতে কেন্দ্রীয় স্বয়ংক্রিয় দরজা রয়েছে যা স্টেশন চত্বরে বাস থামার সাথে সাথেই খুলে যায়। বাসটি যখন কোনো স্টেশনে পৌঁছানোর কাছাকাছি হয়, তখন বাসের ভেতরে ইলেকট্রনিক বোর্ডে প্রদর্শনের পাশাপাশি স্টেশনের নাম ঘোষণা করা হয়। স্টেশনের ভেতরে বাসের আগমন বা আসন্ন বাস সম্পর্কিত সঠিক-সময় তথ্য, তাদের রুট এবং পৌঁছানোর সম্ভাব্য বাকি সময় প্রদর্শনের জন্য বোর্ড রয়েছে। স্টেশনের পাশের নীল পটিতে (অনুভূমিকভাবে) এবং স্টেশনের ছাদে (উল্লম্বভাবে) সাদা অক্ষরে স্টেশনের নাম লেখা থাকে।

আরটিও সার্কেল এবং কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন ''ব্যতীত'' সমস্ত বিআরটিএস বাস এবং স্টেশন হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য সুগম্য। এই দুটি সাধারণ বিআরটিএস স্টেশনের মতো না হয়ে রাস্তার পাশের সাধারণ শেল্টার বা আশ্রয়কেন্দ্র।

সমস্ত বিআরটিএস স্টেশনের তথ্যের জন্য উপরে লিঙ্ক করা ওয়েবসাইটে ভিজিট করুন, যা লাইন অনুযায়ী স্টেশনগুলো দেখায়, অথবা একটি অনফিশিয়াল [https://play.google.com/store/apps/details?id=in.hammerapps.brts&amp;hl=en অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ] ইনস্টল করতে পারেন, যা ভ্রমণের বিকল্প, রুট, ভাড়া, সময়, স্টেশনের নাম ইত্যাদি তথ্য প্রদান করে। (গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি বিআরটিএস পরিষেবা দেখায় ''না'', এটি কেবল এএমটিএস-এর পরিষেবা দেখায়)।

এখানে ১২টি বিআরটিএস লাইন এবং ১২৬টি স্টেশন রয়েছে, এবং আরও কয়েকটি নির্মীয়মাণ রয়েছে। বর্তমান লাইনগুলো হলো:

*'''লাইন ১''' আরটিও সার্কেল - মণি নগর
*'''লাইন ২''' অঞ্জলি (ভাসনা) - নরোডা
*'''লাইন ৩''' আরটিও সার্কেল - নরোডা
*'''লাইন ৪''' আরটিও সার্কেল - সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা)
*'''লাইন ৫''' বোপাল - ইসকন - মণি নগর
*'''লাইন ৬''' সোনি নি চালি - ওধব - এস পি রিং রোড
*'''লাইন ৭''' সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা) - সায়েন্স সিটি অ্যাপ্রোচ
*'''লাইন ৮''' চাঁদখেড়া - ভিসাত জংশন - মণি নগর
*'''লাইন ৯''' আরটিও সার্কেল - টাউন হল (এলিসব্রিজ)
*'''লাইন ১০''' অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন (আহমেদাবাদ সেন্ট্রাল)
*'''লাইন ১২''' আরটিও সার্কেল - নেহরুনগর - কালুপুর - আরটিও সার্কেল
*'''লাইন ১৩''' [http://www.jquell.com অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর - আকবরনগর - অঞ্জলি (ভাসনা)]

===মেট্রোতে===
[[File:MEGA Ahmedabad Metro Network Map August 2015.png|thumb|আহমেদাবাদ মেট্রো নেটওয়ার্ক মানচিত্র]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ মেট্রো | alt= | url=http://www.gujaratmetrorail.com/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q1895288
| content=যেসব এলাকায় এর পরিষেবা রয়েছে, সেখানে যাতায়াতের জন্য মেট্রো সম্ভবত সবচেয়ে সুবিধাজনক মাধ্যম। এটি উত্তর-দক্ষিণ এবং পূর্ব-পশ্চিম করিডোরে পরিচালিত হয়। ২.৫ কিমি পর্যন্ত ভ্রমণের টিকিট ৫ টাকা, ২.৫ থেকে ৭.৫ কিমি পর্যন্ত ১০ টাকা, ৭.৫ কিমি থেকে ১২.৫ কিমি পর্যন্ত ১৫ টাকা, ১২.৫ কিমি থেকে ১৭.৫ কিমি পর্যন্ত ২০ টাকা, ১৭.৫ থেকে ২২.৫ কিমি পর্যন্ত ২৫ টাকা।
}}

===অটো রিকশায়===
[[File:Autorickshaw in New Delhi 2005.jpg|thumb|নয়াদিল্লির একটি অটো রিকশা, যা আহমেদাবাদের রিকশাগুলোর মতোই]]
অটো-রিকশা বা সংক্ষেপে রিকশা নামে পরিচিত এই হলুদ ও সবুজ রঙের তিন চাকার শব্দ তৈরি করা যানবাহনগুলো ট্যাক্সির চেয়ে সবসময়ই সস্তা, তবে ৩ কিমির বেশি দূরত্বের ক্ষেত্রে এএমটিএস বা বিআরটিএস-এর চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল। এগুলো খুব বেশি আরামদায়ক বা প্রশস্ত নয়। ড্রাইভাররা বেশ বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালাতে পারেন। সেক্ষেত্রে আপনি তাকে ধীরে ও শান্তভাবে চালাতে অনুরোধ করতে পারেন।

চলন্ত রিকশাকে উদ্দেশ্য করে 'অটো' বা 'রিকশা' বলে চিৎকার করাই ড্রাইভারের মনোযোগ আকর্ষণের জন্য যথেষ্ট। অধিকাংশ ক্ষেত্রে ড্রাইভাররা হিন্দি এবং সম্ভবত ইংরেজির কয়েকটি শব্দ বুঝতে সক্ষম হবেন। তারা সাধারণ বিচারে বেশ সাহায্যকারী, তবে কিছু ড্রাইভার পর্যটকদের ঠকানোর চেষ্টা করতে পারে। বরাবরের মতোই, ওঠার আগেই ভাড়া ঠিক করে নিন। দিন এবং রাতের ভাড়া ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনাকে যদি শহরের বাইরের লোক মনে হয়, তবে আপনার কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করা হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ড্রাইভার মিটারে ভাড়া চাওয়ার জন্য চাপ দিতে পারে এবং দীর্ঘতর পথ দিয়ে আপনাকে গন্তব্যে নিয়ে যেতে পারে। দূরত্ব সম্পর্কে কিছুটা ধারণা থাকা সহায়ক হতে পারে।

===ট্যাক্সিতে===
বিআরটিএস এবং এএমটিএস ছাড়াও অটো রিকশা প্রধান যাতায়াত মাধ্যম হওয়ায় আহমেদাবাদে ট্যাক্সির সংখ্যা বেশ কম। তাই প্রয়োজনের সময় রাস্তায় গিয়ে ট্যাক্সি ডেকে পাওয়া বেশ কঠিন। তবে আপনি হোটেল থেকে অথবা সরাসরি রেলওয়ে স্টেশনের বাইরে ট্যাক্সি বুক করতে পারেন। সেখানে সরকার অনুমোদিত ট্যাক্সি স্ট্যান্ড রয়েছে। ১২ ঘণ্টার জন্য প্রতিদিন ৯৫০ টাকা পড়ে। হোটেলের মাধ্যমে বুকিং করলে খরচ বেশি হতে পারে, তাই ড্রাইভারের সাথে সরাসরি দরদাম করা ভালো। বিভিন্ন ওয়েবসাইটে অনলাইনেও বুকিং সম্ভব।

== দর্শনীয় স্থান ==
আহমেদাবাদে আদালজের ধাপকুয়া (অদালজ নি ভাব) এবং রানিদের মসজিদ (রানি সিপরি এবং রানি রূপমতির উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত) সহ সূক্ষ্ম খোদাই করা বেশ কয়েকটি ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে। এখানে কিছু জাদুঘর এবং আর্ট গ্যালারি রয়েছে। সাম্প্রতিককালে উন্নত অঞ্চলগুলোতে আধুনিক অফিস ভবন এবং শপিং মল দেখা যায়।

প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলোর মধ্যে রয়েছে:
[[File:GANDHI ASHRAM 03.jpg|thumb|গান্ধী আশ্রম]]
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''গান্ধী আশ্রম''' বা '''সবরমতী আশ্রম''' একসময় মহাত্মা গান্ধীর বাসভবন ছিল এবং ১৯১৫ সালে তিনি এই আশ্রমটি প্রতিষ্ঠা করেন। বর্তমানে কোনো সন্দেহ ছাড়াই এটি আহমেদাবাদের সবচেয়ে বড় পর্যটন আকর্ষণ। এটি সবরমতী নদীর শান্ত তীরে অবস্থিত এবং মহাত্মার জীবদ্দশায় এটিকে 'সত্যাগ্রহ আশ্রম' হিসেবে অভিহিত করা হতো। এখান থেকেই ১৯১৫ সালে মহাত্মা ব্রিটিশদের আরোপিত লবণ করের প্রতিবাদে তার বিখ্যাত 'ডান্ডি মার্চ' শুরু করেছিলেন। আশ্রমটি আজ গান্ধীজির শুরু করা কাজগুলো অব্যাহত রেখেছে এবং এখানে একটি হস্তশিল্প কেন্দ্র, একটি হাতে তৈরি কাগজের কারখানা ও একটি চরকা কারখানা রয়েছে।
[[File:Bhadra fort gate from inside.JPG|thumb|ভদ্র কেল্লার ফটক (ভেতরের দৃশ্য)]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ভদ্র কেল্লা''' রাজপ্রাসাদ এবং সুসজ্জিত বাগানের জন্য পরিচিত ছিল। এখানে ভদ্রকালী মন্দির রয়েছে এবং এটি ১৪১১ সালে মারাঠা শাসনামলে নির্মিত হয়েছিল।
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ক্যালিকো টেক্সটাইল জাদুঘর''' (ক্যালিকো মিউজিয়াম অব টেক্সটাইলস)-এ ১৭শ শতাব্দীর দুর্লভ বস্ত্রের একটি চমৎকার সংগ্রহ রয়েছে। এই জাদুঘরটি বিশ্বের সেরা টেক্সটাইল জাদুঘরগুলোর একটি হিসেবে ব্যাপকভাবে বিবেচিত। এখানে টেক্সটাইল, পোশাক, আসবাবপত্র, মন্দিরের নিদর্শন এবং কারুশিল্পের একটি সুন্দর সংগ্রহ রয়েছে। এছাড়াও মার্বেল, বেলেপাথর এবং ব্রোঞ্জের মূর্তির সংগ্রহ রয়েছে।
* '''দাদা হরি নি ভাব''' হলো কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত একটি ধাপকুয়া (বাওলি)।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''দর্পণ একাডেমি অব পারফর্মিং আর্টস''' শহরের প্রাচীনতম পরিবেশন শিল্পকলা একাডেমিগুলোর একটি। এর মুক্তমঞ্চ 'নটরাণী' সবরমতী নদীর মনোরম দৃশ্যপটসহ একটি চমৎকার অনুষ্ঠানের স্থান এবং এটি শহরের স্বল্পসংখ্যাক জায়গাগুলোর একটি যা আন্তর্জাতিকভাবে প্রশংসিত শিল্পীদের শহরে নিয়ে আসে। 
[[Image:HutheesingJainTemple79.jpg|thumb|হাথীসিং জৈন মন্দির]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''হাথীসিং জৈন মন্দির''' একটি চিত্তাকর্ষক সাদা রঙের স্থাপনা। শ্বেতপাথরে নির্মিত এবং সূক্ষ্মভাবে খোদাই করা এই জৈন মন্দিরটি ১৫তম জিন বা জৈন ধর্মপ্রচারক ধর্মনাথের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত। অন্যান্য সমস্ত জৈন মন্দিরের মতো এই মন্দিরটিও জটিল খোদাইয়ে সমৃদ্ধ, যেখানে অন্যান্য জিনিসের মধ্যে সঙ্গীতশিল্পীদের চিত্রিত করা হয়েছে।
* '''পোলের ঐতিহ্যবাহী বাড়িগুলো''': এটি একটি জীবন্ত ঐতিহ্য। স্থাপনাগুলো ২০০-৪০০ বছরের পুরোনো এবং এখানকার বাসিন্দারা পুরোনো আহমেদাবাদী পরিবার, যারা এখনও বহু পুরোনো ঐতিহ্য মেনে চলেন। স্মারক দোকানে স্থানীয় কারুশিল্প পাওয়া যায়। একটি বড় বাড়িতে পুরোনো দিনের আমেজ রয়েছে যা দেখতে অনেকটা রাজপ্রাসাদের মতো।
* নতুন পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অব ম্যানেজমেন্ট, আহমেদাবাদ''' একটি স্থাপত্যশিল্পে অনন্য ও দৃষ্টিনন্দন ভবনে অবস্থিত।
* নতুন পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''আন্তর্জাতিক কৃষ্ণভাবনামৃত সংঘের মন্দির''' (ইস্কন মন্দির)-এ কৃষ্ণ এবং তার প্রেমিকা রাধাকে চিত্রিত করা হয়েছে, যাকে ভালোবাসার মূর্ত প্রতীক হিসেবে গণ্য করা হয়।
* '''অটো ওয়ার্ল্ড ভিনটেজ কার মিউজিয়াম'''-এ রোলস রয়েস, বেন্টলি, মেবাখ, জাগুয়ার, ক্যাডিলাক, অস্টিন, ক্রাইসলার, লিঙ্কন এবং ফোর্ডসহ ১০০টিরও বেশি গাড়ির সংগ্রহ রয়েছে। আপনি চাইলে ৫০০ টাকার বিনিময়ে ৩.৫ কিলোমিটার পথ এগুলো চালিয়েও দেখতে পারেন। এটি পূর্ব অঞ্চলে অবস্থিত।
[[Image:Ahmedabad Jama Masjid pillars.jpg|thumb|জামে মসজিদের স্তম্ভসমূহ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''জামে মসজিদ''' শহরের অন্যতম জনপ্রিয় পর্যটন স্থান। হলুদ বেলেপাথরে নির্মিত এই মসজিদটি ২৬০টি স্তম্ভের ওপর দাঁড়িয়ে আছে। এটি ভিন্ন ভিন্ন উচ্চতার ১৫টি গম্বুজকে ধরে রেখেছে। এই প্রভাবশালী কাঠামোটি ১৫শ শতাব্দীর মুসলিম স্থাপত্যকে প্রতিফলিত করে।
[[File:Shaking Minarets.jpg|thumb|সারংপুরের সিদি বশির মসজিদের ঝুলতা মিনার]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ঝুলতা মিনার''' বেশ অসাধারণ একটি স্থাপনা: ঝুলতা মিনার বা দোল খাওয়া মিনারগুলো সিদি বশির মসজিদের অংশ এবং ওপরের তোরণে সামান্য বল প্রয়োগ করেই এগুলোকে আগে-পিছে দোলানো যায়। মসজিদটি দক্ষ কারিগরদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং কম্পন সৃষ্টিকারী মূল প্রক্রিয়াটি এখনও একটি রহস্য।
* দক্ষিণ অঞ্চলে অবস্থিত '''কাঙ্কুরিয়া লেক''' হলো ১৪৫১ সালে নির্মিত একটি বৃত্তাকার হ্রদ। হ্রদের কেন্দ্রে একটি সামার প্যালেসসহ দ্বীপ বাগান রয়েছে। এখানে একটি সুন্দর সঙ্গীতময় ফোয়ারা শো রয়েছে। যদিও সঙ্গীত খুব একটা ভালো নয়, তবে আলো এবং ফোয়ারাটি দেখার মতো। এখানে 'বাল বাটিকা' নামক একটি অ্যাকোয়ারিয়াম, একটি বোট ক্লাব, একটি খেলনা ট্রেন, একটি প্রাকৃতিক ইতিহাসের জাদুঘর এবং একটি চিড়িয়াখানা রয়েছে।
* দক্ষিণ অঞ্চলে অবস্থিত '''কমলা নেহেরু জুলজিক্যাল গার্ডেন''' ভারতের অন্যতম সেরা চিড়িয়াখানা।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''লালভাই দলপতভাই জাদুঘর''' (এল ডি ইনস্টিটিউট অব ইন্ডোলজি) শহরের অন্যতম সেরা শিল্প জাদুঘর। এখানে ভারতীয় ক্ষুদ্রচিত্র, পাথরের ভাস্কর্য, পোড়ামাটি, ঠাকুরের চিত্রকর্ম, নেপাল ও তিব্বতের শিল্পকলা, ব্রোঞ্জ, টেক্সটাইল, কাঠের কাজ, কাপড়ের চিত্রকর্ম, ধাতব ভাস্কর্য ও মুদ্রার এক বিশাল সংগ্রহ রয়েছে। এই জাদুঘরে প্রাচীন ভারতের মূল্যবান বই, পাণ্ডুলিপি এবং অন্যান্য তথ্যসূত্র সামগ্রীর সংগ্রহ রয়েছে।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''ল গার্ডেন''' থেকে আপনি অন্যান্য জিনিসের সাথে হস্তশিল্প এবং ঐতিহ্যবাহী গুজরাতি পোশাক কিনতে পারেন।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অব ডিজাইন''' হলো নকশা বা ডিজাইনের ১৬টিরও বেশি শাখা সংবলিত একটি ডিজাইন ইনস্টিটিউট।
[[File:Parimal Garden.jpg|thumb|সি জি রোডের পরিমল গার্ডেন]]
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''পরিমল গার্ডেন''' সুন্দর সবুজ পরিবেশে ঘেরা একটি পাবলিক পার্ক। জগিং এবং বিশ্রামের জন্য একটি ভালো জায়গা।
[[File:View of Sabarmati Riverfront, Ahmedabad.jpg|thumb|সবরমতী রিভারফ্রন্ট (সন্ধ্যা)]]
* '''সবরমতী রিভারফ্রন্ট''' সবরমতী নদীর দুই তীর ঘেঁষে শহরজুড়ে বিস্তৃত। সকালে এটি একটি সতেজ পরিবেশ তৈরি করে। আর সন্ধ্যায় থাকে অত্যন্ত মনোরম ও আরামদায়ক আবহ।
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''সরদার বল্লভভাই প্যাটেল জাতীয় স্মারক''' হলো স্বাধীন ভারতের প্রথম স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী সরদার বল্লভভাই প্যাটেলের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত একটি স্মারক ও জাদুঘর।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''নরেন্দ্র মোদী ক্রিকেট স্টেডিয়াম''' একটি আন্তর্জাতিক ক্রিকেট স্টেডিয়াম। এখানে ভারতীয় দলকে খেলতে দেখা একটি চমৎকার অভিজ্ঞতা, কারণ হাজার হাজার ভক্ত তাদের জন্য উল্লাস করেন।
* নতুন পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''সরখেজ রোজা''' তার স্থাপত্য কমপ্লেক্সগুলোর জন্য পরিচিত।
* নতুন পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''গুজরাট সায়েন্স সিটি''' হলো একটি বিশাল বিজ্ঞান থিম পার্ক, যেখানে ঘুরে দেখার ও অভিজ্ঞতা নেওয়ার মতো প্রচুর জায়গা রয়েছে।
[[File:Mosque of Sidi Sayed Jaali.JPG|thumb|সিদি সাইয়্যেদ জালি মসজিদ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''সিদি সাইয়্যেদ মসজিদ''' তার সূক্ষ্ম পাথরের জালি কাজের জন্য অনন্য।
* '''স্বামীনারায়ণ গুরুকুল''', সনাতন ধর্মের স্বামীনারায়ণ সম্প্রদায় দ্বারা পরিচালিত একটি আবাসিক ও ডে-বোর্ডিং স্কুল। এটি কেবল প্রাতিষ্ঠানিক শিক্ষাই দেয় না, বরং ঘোরদৌড়, তীরন্দাজি ও দুগ্ধ খামার উন্নয়নের প্রশিক্ষণও প্রদান করে।
* '''এসজি হাইওয়ে''' বা সরখেজ - গান্ধীনগর হাইওয়ে, আহমেদাবাদের নতুন পশ্চিম অঞ্চলের বিনোদনের কেন্দ্রবিন্দু। এই একই রাস্তাটি গান্ধীনগরেও গেছে, যেখানে অক্ষরধাম মন্দিরসহ অন্যান্য দর্শনার্থীদের জন্য আকর্ষনীয় স্থান রয়েছে।
[[File:Teen-Darwaza.jpg|thumb|তিন দরওয়াজা, কেন্দ্রীয় অঞ্চল আহমেদাবাদ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''তিন দরওয়াজা''' ৩টি খিলানযুক্ত প্রবেশদ্বার সংবলিত। লাল দরওয়াজা শায়ীর কাছে শাহপুরের দক্ষিণে ময়দানের রাজকীয় প্রবেশদ্বার হিসেবে ব্যবহারের জন্য এটি সুলতান আহমেদ শাহ নির্মাণ করেছিলেন। মুঘল সম্রাট জাহাঙ্গীর এবং তার স্ত্রী নূরজাহান এই ফটকের ওপর থেকে মহররমের তাজিয়া মিছিল দেখতেন।
* '''বৈষ্ণোদেবী মন্দির''' হলো নতুন পশ্চিম অঞ্চলের সোলা গান্ধীনগর হাইওয়েতে অবস্থিত বিখ্যাত বৈষ্ণোদেবী মন্দিরের একটি প্রতিরূপ।
* নতুন পশ্চিম অঞ্চলের '''বস্ত্রাপুর লেক''' হলো সুন্দর বাগান সংবলিত একটি কৃত্রিম হ্রদ, যা একটি হাঁটার পথ দিয়ে ঘেরা।
[[File:Ancient well at Adlaj (Ahmadabad) India.jpg|thumb|আদালজের প্রাচীন ধাপকুয়া]]

== করণীয় ==
[[File:Sunset Drive in.jpg|thumb|ড্রাইভ-ইন থিয়েটারে একটি বলিউড চলচ্চিত্র উপভোগ করা]]
=== ভ্রমণ পরিকল্পনা ===
* [[আহমেদাবাদ হেরিটেজ ওয়াক]]

=== চলচ্চিত্র ===
পূর্ব অঞ্চলের গৌরী সিনেমা, অথবা [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চলের]] স্বপ্ন সিনেমা হলে '''একটি গুজরাতি চলচ্চিত্র দেখুন'''।

[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চলের]] সিনিপোলিস, সানসেট ড্রাইভ-ইন সিনেমা, পিভিআর সিনেমাস বা মুক্তা এ২ সিনেমা। অথবা পশ্চিম অঞ্চলের গ্র্যান্ড সিনেমাসে '''একটি বলিউড (হিন্দি) বা হলিউড চলচ্চিত্র দেখুন'''।

=== উৎসব ===
[[File:Motera Stadium Ahmedabad Panorama.jpg|thumb|নরেন্দ্র মোদী ক্রিকেট স্টেডিয়াম, মোটেরা]]
[[File:International Kite Festival,India.JPG|thumb|আন্তর্জাতিক ঘুড়ি উৎসবে অংশগ্রহণকারী]]
* '''দীপাবলি''' — আহমেদাবাদের অন্যতম জনপ্রিয় উৎসব। এটিকে আলোর উৎসব বলা হয়। এই দিনে মানুষ বিভিন্ন ধরনের মিষ্টি তৈরি করে এবং একে অপরের সাথে দেখা করে। এটি ভগবান রামের উৎসব এবং রামায়ণের সাথে সম্পর্কিত।
* '''মকর সংক্রান্তি''' (আন্তর্জাতিক ঘুড়ি উৎসব, উত্তরায়ণ) — এটি ১৪ জানুয়ারিতে শীতের সমাপ্তি এবং উত্তর গোলার্ধে সূর্যের প্রত্যাবর্তনকে চিহ্নিত করে। এই দিনে, শহরের অনেকেই ঘুড়ি উড়িয়ে দিন শুরু করে এবং রাতে ঘুড়ির সাথে লণ্ঠন (টুক্কাল) উড়িয়ে উদযাপনে মেতে ওঠে। [[ভারত|ভারতের]] বিভিন্ন স্থান এবং বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন দেশ থেকে দর্শনার্থীরা এই উদযাপনে অংশ নিতে আসে। সারাদিন আকাশ রঙিন ঘুড়িতে ছেয়ে থাকে।
* '''রাখীবন্ধন''' — ভাই ও বোনদের উদযাপিত একটি উৎসব। এই উৎসবে বোন ভাইয়ের হাতে একটি রাখী বেঁধে দেয়। তারা সর্বদা একে অপরের পাশে থাকার এবং ভবিষ্যতে তারা যে সমস্ত সমস্যার সম্মুখীন হতে পারে তা থেকে রক্ষা করার প্রতিশ্রুতি দেয়। উৎসবটি সাধারণত আগস্ট মাসে উদযাপিত হয়।
* '''হোলি''' (রঙের উৎসব) — একটি সর্বভারতীয় উৎসব যেখানে মানুষ তাদের প্রিয়জনদের ওপর 'গুলাল' নামক রঙ প্রয়োগ করে। এটি ঐতিহ্যগতভাবে 'কেসুদা' নামক একটি সপুষ্পক উদ্ভিদ থেকে তৈরি হতো। তবে এখন মানুষ এর গুঁড়ো রূপ ব্যবহার করে। মানুষ তাঁদের সব সমস্যা ভুলে এক জায়গায় জড়ো হয় এবং এই উৎসবে আনন্দ মেতে ওঠে। এটি হোলিকা-প্রহ্লাদ ও হিরণ্যকশিপুর পৌরাণিক কাহিনীর সাথে গভীরভাবে যুক্ত।
* '''নবরাত্রি''' (নয় রাতের উৎসব) — দেবী শক্তির উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত নয় দিনব্যাপী দীর্ঘ উৎসব। এই উৎসবে গুজরাতের বিখ্যাত লোকনৃত্য &quot;গরবা&quot; অনুষ্ঠিত হয়। উৎসবটি নয় রাত ধরে চলে, যেখানে সবাই একইভাবে অংশগ্রহণ করে। প্রতি রাত শুরু হয় আনুষ্ঠানিক &quot;আরতি&quot; দিয়ে এবং মধ্যরাত পর্যন্ত গরবা নাচ চলে। দেবী শক্তির মূর্তির চারপাশে গরবা নৃত্য পরিবেশিত হয়। এটি হাতে ডান্ডিয়া নিয়েও খেলা হয়। এই রাতগুলোতে শহরটি সুন্দরভাবে সাজানো হয় এবং রাতগুলো যেন ছোট বলে মনে হয়।
* '''ঈদ-উল-ফিতর বা রমজান ঈদ''' — রমজান মাস শেষ হওয়ার পর শাওয়াল মাসের প্রথম দিনে উদযাপিত হয়। শাওয়াল হলো ইসলামি দিনপঞ্জির ১০ম মাস। ঈদ-উল-ফিতর একটি আনন্দের দিন যখন মুসলমানরা সুস্থতা, সামর্থ্য এবং জীবনের সুযোগগুলোর জন্য আনন্দ প্রকাশ করে। এটি তারা বিশ্বাস করে যে আল্লাহ তাদের রমজান মাসে রোজা ও অন্যান্য সৎকাজ পালনের জন্য দান করেছেন।

আহমেদাবাদ এবং আশেপাশের গ্রামের মুসলিমরা ঈদের নামাজ আদায় করার জন্য ঈদগাহ (একটি পবিত্র স্থান) এবং শাহী জামে মসজিদে একত্রিত হন। মানুষ তাদের ঘরবাড়ি, দোকানপাট, ভবন ইত্যাদি সাজায় এবং একে অপরকে শুভেচ্ছা জানায়।

== কেনাকাটা ==
[[File:Ahmedabad Mall.jpg|thumbnail|হিমালয়া মল, ড্রাইভ-ইন রোড, গুরুকুলে (আহমেদাবাদ) জনসমাগম]]
আহমেদাবাদ তার বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত, যার মধ্যে ঐতিহ্যবাহী হাতে সেলাই করা এবং টাই-ডাই করা পোশাক অন্তর্ভুক্ত। আপনি যদি রাস্তার পাশের দোকানগুলো থেকে কেনাকাটা করেন, তবে [[দরদাম]] করার জন্য প্রস্তুত থাকুন। স্থানীয় গাইড ছাড়া এগুলো কেনাকাটার চেষ্টা করা সমীচীন হবে না। শহরের প্রধান বাজার এলাকাটি লাল দরওয়াজার কাছে তিন দরওয়াজা, ঢালগরওয়াদ, রতন পোল, মাণিক চক (পুরোনো এলাকা) এবং নতুন বাজার যেমন সিজি রোড এবং বস্ত্রাপুর ও গুরুকুলের কাছে সরখেজ - গান্ধীনগর হাইওয়েতে অবস্থিত। এগুলো সাধারণত জনবহুল এলাকা, আর উৎসবের মরসুমে অতিরিক্ত ভিড় থাকে। তবে এখানে প্রচুর বৈচিত্র্যের পোশাক পাওয়া যায়। ল গার্ডেনের কাছের রাস্তার পাশের দোকানগুলোতেও ভালো বিকল্প পাওয়া যায়। বান্দেজ এবং সংস্কৃতির মতো কিছু দোকান এই ঐতিহ্যবাহী পণ্যগুলো নির্দিষ্ট (এবং কিছুটা চড়া) দামে বিক্রি করে। তবে বর্তমানে বড় শপিং মলগুলো অত্যন্ত সুলভ মূল্যে প্রায় সবকিছুই সরবরাহ করছে। স্থানীয় মিষ্টির দোকানগুলো, যেখানে ঐতিহ্যবাহী গুজরাতি মিষ্টি আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করবে। এর মধ্যে বেশি পরিচিত কয়েকটি হলো ভোগীলাল মূলচাঁদ কান্দোই, জয় হিন্দ এবং রস রঞ্জন।

== আহার ==
[[File:The Gujarati Thali.jpg|thumbnail|আহমেদাবাদে দুপুরের খাবার মানেই রুটি, পুরি, সবজি, আমের মিষ্টি, গোলাপ জামুন এবং বাটার মিল্ক (ঘোল)।]]
আহমেদাবাদ ভোজনরসিকদের জন্য একটি স্বর্গরাজ্য এবং এখানে প্রচুর রেস্তোরাঁ রয়েছে। গুজরাতিরা খেতে ভালোবাসেন এবং এখানকার খাবার সাধারণত কিছুটা মিষ্টি স্বাদের হয়ে থাকে। গুজরাতিরা মূলত নিরামিষাশী, তাই বেশিরভাগ স্থানীয় খাবারই নিরামিষ। তবে সম্প্রতি আন্তর্জাতিক এবং দেশীয় ফুড চেইনের আগমনের ফলে আমিষ খাবারও জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। রাজ্যে দুগ্ধজাত পণ্যের প্রাচুর্য এবং মিষ্টির প্রতি গুজরাতিদের অনুরাগের কারণে আহমেদাবাদ তার আইসক্রিমের জন্য বিখ্যাত। স্থানীয় বিশেষ খাবারের মধ্যে রয়েছে ঢোকলা, খান্ডভি, শ্রীখণ্ড, হ্যান্ডভো, ভাজিয়াসহ আরও অনেক কিছু।

আহমেদাবাদ এবং/অথবা গুজরাতের একটি বিখ্যাত খাবার হলো 'চিজ অ্যান্ড পাইনঅ্যাঁপল জ্যাম স্যান্ডউইচ', যা গুজরাতের বেশিরভাগ স্যান্ডউইচ বিক্রেতারা বিক্রি করে থাকেন, বিশেষ করে আহমেদাবাদে। গুজরাতে এই খাবারটি বিখ্যাত হওয়া সত্ত্বেও, ভারতের অন্যান্য অঞ্চলের মানুষের কাছে এটি খানিকটা অদ্ভুত লাগতে পারে। তবে নিজে একবার চেষ্টা করে দেখার আগে কোনো মন্তব্য করবেন না!

এখানে প্রচুর গুজরাতি ডাইনিং হল রয়েছে যেখানে আপনি প্রায় ২৫০ টাকায় আনলিমিটেড &quot;থালি&quot; খাবার খেতে পারেন। একটি থালিতে স্যালাড, অ্যাপেটাইজার, স্ন্যাকস, রুটি, ডাল, সবজির কারি এবং মিষ্টিসহ নানা পদের খাবার থাকে।

আপনি যদি ভারতে দীর্ঘদিন না থেকে থাকেন, তবে এমন একটি খাবার জায়গা বেছে নিন যা বিখ্যাত এবং সুসংগঠিত (হোটেল, বড় রেস্তোরাঁ)। অন্যথায়, রাস্তার পাশের স্টলগুলোতে খাওয়া বেশ উপভোগ্য, বিশেষ করে ল গার্ডেন এলাকার খাউ গলি এবং মাণিক চকের খান পান বাজারে। সন্ধ্যার পর থেকে গভীর রাত পর্যন্ত বিভিন্ন স্টল খোলা থাকে। আপনি রাস্তার পাশের স্টলগুলোতেই অবিশ্বাস্যভাবে ৬০ টাকারও কম খরচে পানি পুরি (গোলগাপ্পা), ভারতীয় চাট, ভারতীয় স্যান্ডউইচ, উত্তর ভারতীয়, ইন্ডিয়ান-চাইনিজ এবং কিছু কন্টিনেন্টাল খাবার উপভোগ করতে পারেন। নতুন পশ্চিম অঞ্চলের সরখেজ-গান্ধীনগর হাইওয়ে (এসজি রোড) একটি রেস্তোরাঁ বেল্টে পরিণত হয়েছে। পাঁচ মাইলের এই দীর্ঘ সড়কে ১০০টিরও বেশি রেস্তোরাঁ রয়েছে। এটি সমস্ত বাজেটের মধ্যে বৈচিত্র্যময় খাবার সরবরাহ করে।

* '''সংকল্প''' (এলাকা: চিমনলাল গিরধরলাল রোড, এসজি রোড): শহরজুড়ে শাখা থাকা একটি চেইন রেস্তোরাঁ যা দক্ষিণ ভারতীয় খাবারে বিশেষজ্ঞ। এটি &quot;বিশ্বের দীর্ঘতম দোসা&quot; (২৫ ফুট) তৈরির জন্য গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ড গড়েছে।
* '''অনেস্ট''' (এলাকা: পঞ্চবটী, এসজি রোড, ইত্যাদি): একটি সুপরিচিত ফাস্ট-ফুড চেইন যা ল গার্ডেন এলাকায় রাস্তার পাশে পাভ-ভাজি এবং পোলাও বিক্রির মাধ্যমে শুরু হয়েছিল এবং এখন এটি একটি সুপ্রতিষ্ঠিত রেস্তোরাঁ চেইন।
[[File:Khaman.jpg|300px|thumbnail|right|'খামন', জনপ্রিয় গুজরাটি প্রাতরাশ]]
* '''মির্চ মসালা''' (এলাকা: চিমনলাল গিরধরলাল রোড, এসজি রোড): ঐতিহ্যবাহী মহাসড়কের &quot;ধাবা&quot;র পরিবেশে উত্তর ভারতীয় খাবার পরিবেশন করে। চমৎকার খাবার, তবে এর অভ্যন্তরীণ সাজসজ্জা বা ডেকোরেশন আরও বেশি আকর্ষণীয়।

এগুলো ছাড়াও আরও বেশ কয়েকটি রেস্তোরাঁ রয়েছে যা চমৎকার খাবার পরিবেশন করে, যেমন (সোয়াতি স্ন্যাকস, হাউস অব এমজি - উভয়ই মার্জিত পরিবেশে গুজরাটি খাবারের জন্য বিখ্যাত, বাওয়ার্চি - পাঞ্জাবি খাবারের জন্য ইত্যাদি)। পশ্চিমা স্বাদের সাথে পরিচিত দর্শনার্থীদের জন্য নতুন রেস্তোরাঁ খোঁজার একটি ভালো উপায় হলো স্থানীয় কাউকে জিজ্ঞাসা করা, বিশেষ করে কোনো তরুণকে যিনি অবশ্যই এই ধরনের জায়গা সম্পর্কে জানবেন। পিজা হাট, ম্যাকডোনাল্ডস, সাবওয়ের মতো আন্তর্জাতিক চেইনগুলো পুরো শহরজুড়েই বিদ্যমান।

== পানীয় ==
গুজরাত ভারতের কয়েকটি রাজ্যের মধ্যে একটি যেখানে মদ নিষিদ্ধ। তবে এটি কেবল ভারতীয়দের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। আপনার যদি অ-ভারতীয় পাসপোর্ট / গ্রিন কার্ড / পিআর স্ট্যাটাস থাকে, তবে আপনি একটি বড় হোটেলের মদের দোকানে গিয়ে এক মাসের জন্য বৈধ মদের পারমিট পেতে পারেন। যেসব হোটেলে মদের দোকান রয়েছে সেগুলোর মধ্যে রয়েছে: খানপুরের কামা হোটেল, হোটেল ইন্দর রেসিডেন্সি (গুজরাত কলেজের বিপরীতে), সিজি রোডের কমফোর্ট ইন প্রেসিডেন্ট হোটেল ইত্যাদি। এগুলো সোমবার থেকে শনিবার দুপুর ১২টা থেকে রাত ৮টা পর্যন্ত খোলা থাকে (ফোন নম্বর: +৯১ ৭৯ ২৬৪৬৭৫৭৫)। অনেক স্থানীয় লোক আপনাকে পথ দেখিয়ে দিতে পারবেন, কারণ তারা 'স্বাস্থ্যগত' লাইসেন্সে মদ কিনতে পারেন। আপনি যদি গুজরাতের অ-নিবাসী হন, তবে আহমেদাবাদ ভ্রমণের প্রমাণ দেখিয়ে মদের দোকান থেকে পারমিট নিতে পারেন, যেমন: (১) বিমান/ট্রেন/বাসের টিকিট, (২) ছবি, ঠিকানা ও জন্মতারিখসহ সরকার প্রদত্ত যেকোনো পরিচয়পত্র (ড্রাইভিং লাইসেন্স অগ্রাধিকারযোগ্য) এবং (৩ক) আপনার আহমেদাবাদের ঠিকানার প্রমাণ হিসেবে স্থানীয় বন্ধু/আত্মীয়ের বাসা, বিদ্যুৎ/টেলিফোন বিল/ড্রাইভিং লাইসেন্স অথবা (৩খ) হোটেলে থাকার প্রমাণপত্র।

তবে, আপনি যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য থাকেন তবে আপনার একটি অ-নিবাসী পারমিটের প্রয়োজন হবে। সেজন্য আপনার প্রয়োজন হবে: এন্ট্রি স্ট্যাম্পসহ পাসপোর্টের ফটোকপি, ভিসার ফটোকপি, স্থানীয় বাসিন্দার পরিচয়পত্রের ফটোকপি (ড্রাইভিং লাইসেন্স সম্ভবত সবচেয়ে সহজ হবে)। ২০০৯ সালের জানুয়ারি পর্যন্ত এর ফি ছিল ১,০০০ টাকা (যদিও সংশ্লিষ্ট ব্যক্তি ঘুষ হিসেবে অতিরিক্ত ৫০ টাকা দাবি করতে পারেন, তবে তা দেওয়া উচিত নয়)। আপনি যদি কোনো স্থানীয় ব্যক্তিকে আপনার সাথে নিয়ে যেতে পারেন, তবে পুরো অভিজ্ঞতাটি অনেক সহজ হয়ে যাবে।
 
ধাপসমূহ:
১. আপনার কপিগুলো 'সত্যায়িত' করিয়ে নিন। এটি করতে পারেন এমন কাউকে যদি সহজে না পান, তবে নিষেধাজ্ঞা ও আবগারি বিভাগ  আপনাকে পাশের একটি অফিসের নির্দেশ দেবে। প্রতি কপিতে প্রায় ১০ টাকা খরচ হবে।
২. পুরোনো শহরের ভিক্টোরিয়া গার্ডেনের দিকে এলিস ব্রিজের ঠিক কাছেই অবস্থিত নিষেধাজ্ঞা ও আবগারি বিভাগে যান।
৩. ব্যাংক পেমেন্ট ফর্মটি সংগ্রহ করুন এবং আগে না করে থাকলে কপিগুলো সত্যায়িত করিয়ে নিন।
৪. পারমিটধারীর নাম এবং স্থানীয় ঠিকানা পূরণ করুন।
৫. একটি রিকশা নিয়ে খুব কাছেই অবস্থিত স্টেট ব্যাংক অব ইন্ডিয়াতে যান। রিকশা না পাওয়া গেলে ব্যাংকটি হেঁটে যাওয়ার দূরত্বেই অবস্থিত।
৬. স্টেট ব্যাংক অব ইন্ডিয়াতে ১,০৫০ টাকা (বা নির্ধারিত ফি) জমা দিন।
৭. ব্যাংক থেকে ফর্মে কালি দিয়ে সিল মেরে নিন।
৮. আপনার কপি, পেমেন্ট স্লিপ এবং ফর্মগুলো নিয়ে প্রহিবিশন অ্যান্ড এক্সাইজ ডিপার্টমেন্টে ফেরত যান।
৯. ডিপার্টমেন্টের অফিস আপনাকে F.L. / A-1 ফর্ম প্রদান করবে। ফর্মটি পূরণ করুন এবং সর্বোচ্চ অনুমোদিত পরিমাণের চেয়ে বেশি দাবি করুন (প্রায় ৬ ইউনিটের জন্য আবেদন করুন) যাতে আপনি সর্বোচ্চ পরিমাণটি নিশ্চিতভাবে পান।
১০. ডিপার্টমেন্ট অফিসে ২ টাকা জমা দিন। আপনি যে ফি দিয়েছেন তা প্রমাণের জন্য F.L. / A-1 ফর্মে লাগানোর জন্য দুটি স্ট্যাম্প গ্রহণ করুন।

আপনি সাথে সাথেই লাইসেন্স সংগ্রহ করতে পারবেন অথবা কয়েক দিনের মধ্যে পেয়ে যাবেন। লাইসেন্স পেয়ে গেলে, আপনি এটি নিয়ে একটি বড় হোটেলে যাবেন যেখানে মদের দোকান রয়েছে এবং কেনাকাটা করবেন।

অবৈধ মদের ব্যবসা ব্যাপক, তবে এতে ঝুঁকিও রয়েছে। ভারতীয় হুইসকির ভালো ব্র্যান্ডগুলো প্রায় ২০০ টাকা থেকে শুরু হয়, যেমনটা হয় রাম, ভদকা এবং জিনের ক্ষেত্রে। ১২ বছরের পুরোনো স্কচের মতো প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডগুলোর দাম ৬০০ থেকে ১,৮০০ টাকার মধ্যে। বিয়ার, ওয়াইন, শ্যাম্পেন এবং আমদানিকৃত স্পিরিট পাওয়া বেশ কঠিন।

মদ্যপান কঠোরভাবে একটি ব্যক্তিগত বিষয়। রেস্তোরাঁয় পানীয় অর্ডার করার আশা করবেন না। এখানে কোনো পাব বা বার নেই। আপনাকে আপনার হোটেলের ঘরে বা কারও বাড়িতে বসে পান করতে হবে। কেউ যদি আপনাকে কোনো পার্টিতে আমন্ত্রণ জানায়, তবে সেখানে আপনাকে পানীয় অফার করার ভালো সম্ভাবনা রয়েছে। মদ্যপান নিষিদ্ধ করার আইনের নতুন সংশোধনীর অধীনে, আপনি অবৈধভাবে মদ পান করার জন্য গ্রেফতার বা আটক হতে পারবেন না, যতক্ষণ না আপনি মদের প্রভাবে দুর্ব্যবহার করেন বা অবৈধ ব্যবসার সাথে যুক্ত থাকেন। তবে, আপনার হোটেলের রুমে বা খুব ঘনিষ্ঠ বন্ধুর বাড়িতে মদ পান করাই সবচেয়ে ভালো। হোটেলের রুমে মদ পানের ক্ষেত্রে হোটেলের পরোক্ষ সম্মতি থাকে এবং তারা আপনাকে বরফ, গ্লাস ও মিক্সার সরবরাহ করবে।

অনেক ছোট দোকানে লাচ্ছি (এক ধরণের দইয়ের পানীয়) বিক্রি হয়। লাচ্ছির পছন্দের মধ্যে রয়েছে: মিষ্টি, নোনতা, বাদামযুক্ত। ফারকি, গিরীশ কোল্ড ড্রিঙ্কস এবং কৃষ্ণা ডেইরি এর মধ্যে কয়েকটি বিখ্যাত দোকান। এ ছাড়া জনতা আইসক্রিম অ্যান্ড কোল্ড ড্রিঙ্কস 'কোল্ড চকোলেট কোকো' নামক একটি সুস্বাদু পানীয় বিক্রি করে, যা চকলেট স্বাদের একটি ঘন শেক। পুরো আহমেদাবাদজুড়ে জনতার দোকান রয়েছে। এছাড়াও বিভিন্ন ধরণের ফলমূলের জুস পাওয়া যায়। হাভমোরের মতো বেশিরভাগ বড় জায়গাগুলো সুপরিচিত এবং ভালো পানি ব্যবহার করে। তবে ছোট জায়গায় পান করার সময় আপনার সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত।

== রাত্রিযাপন ==

সবরমতী নদীর পূর্ব দিকে পুরোনো শহর এলাকায় কম খরচের হোটেল পাওয়া যায়।

আরও ব্যয়বহুল এবং নতুন হোটেলগুলো আরও সমৃদ্ধ নবরংপুরা এলাকায় পাওয়া যায়।

শহরে পৌঁছে কোথায় যাবেন তা বুঝতে না পারলে, আপনি একজন রিকশাচালককে আপনাকে রিলিফ রোডে নিয়ে যেতে বলতে পারেন। সেখানে প্রচুর বাজেটের আবাসন সুবিধা রয়েছে এবং এটি প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বেশ কাছাকাছি।

== যোগাযোগ ==
ভারতের আন্তর্জাতিক কোড হলো +৯১।
স্থানীয় এলাকা কোড (এরিয়া কোড) হলো ৭৯। ফলে সামগ্রিকভাবে, যেকোনো ফোন নম্বরের আগে +৯১ ৭৯ যুক্ত করতে হবে।

=== প্রিপেইড সিম কেনা ===
সিম কার্ড কেনার জন্য বিদেশী নাগরিকদের তাদের পাসপোর্টের ফটোকপি, ভারতীয় ভিসার পৃষ্ঠা, একটি পাসপোর্ট আকারের ছবি এবং ভারতে বসবাসের প্রমাণ জমা দিতে হবে। ভারতের অন্যান্য বিষয়ের মতো এর সাথে সম্পর্কিত আমলাতান্ত্রিক প্রক্রিয়াটি ধীরগতির এবং হতাশাজনক হতে পারে। সিম কার্ড সক্রিয় হতে কয়েক দিন সময় লাগতে পারে।

ভারতের শীর্ষস্থানীয় মোবাইল ফোন নেটওয়ার্কগুলো হলো:
* {{listing
| name=ভারতী এয়ারটেল | alt= | url=http://www.airtel.in | email=121@in.airtel.com
| address=ভারতী হাউজ, ইনকাম ট্যাক্স অফিসের পাশে, আশ্রম রোড | lat= | long= | directions=
| phone=+91 20 44448080 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=খুব ভালো সংযোগ এবং সেবা। যদিও মূল কার্যালয় তালিকাভুক্ত আশ্রম রোডে অবস্থিত, তবে শহরের বেশ কয়েকটি দোকান থেকেও সিম কেনা যায়।
}}
* {{listing
| name=ভোডাফোন আইডিয়া | alt= | url=http://www.vodafone.in | email=nodal.guj@vodafone.com
| address=ভোডাফোন ওয়েস্ট লিমিটেড, ৬ষ্ঠ তলা, সাকার - ২, এলিসব্রিজ | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 26577228 | tollfree= | fax=+91 9879903036
| hours= | price=
| content=ভারতের অন্যতম সেরা নেটওয়ার্ক।
}}
* {{listing
| name=ভারত সঞ্চার নিগম লিমিটেড | alt=বিএসএনএল | url=http://www.bsnl.co.in | email=
| address=বিএসএনএল সেন্ট্রাল এক্সচেঞ্জ অফিস, মির্জাপুর, শাহপুর, আহমেদাবাদ | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সেলুলার নেটওয়ার্ক।
}}
* {{listing
| name=জিও | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=
}}

=== জরুরি তথ্য ===
* জরুরি সহায়তা (যেকোনো সময়) - '''১০৮'''
* পুলিশ - ১০০
* ফায়ার সার্ভিস - ১০১
* অ্যাম্বুলেন্স - ১০২ / ১০৮
* বিমানবন্দর তথ্য অনুসন্ধান - ১৪১
* রেলওয়ে আই.ভি.আর.এস. - ১৩৯
* রেলওয়ে সাধারণ অনুসন্ধান - ১৩১
* টেলিফোন ডিরেক্টরি অনুসন্ধান - ১৯৭
* টেলিফোন স্থানীয় সহায়তা - ১৯৯

== জরুরি পরিস্থিতি ও সুবিধা ==
রেলওয়ে সংরক্ষণ কার্যালয় এবং পর্যটক বুকিং কাউন্টারটি কালুপুর রেলওয়ে স্টেশনের ঠিক বাইরে এবং ডানপাশে (রাস্তা থেকে দেখার সময়) একটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ভবনে অবস্থিত। অন্যান্য রেলওয়ে স্টেশনগুলোও পর্যটক কোটার টিকিট বুক করতে পারে। তবে তারা প্রায়শই সেবা দিতে অস্বীকৃতি জানায় এবং দীর্ঘ অপেক্ষার পর আপনাকে কালুপুর রেলওয়ে স্টেশনে যাওয়ার পরামর্শ দেয়।

* '''কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভিসা সুবিধা কেন্দ্র''': গুজরাট চেম্বার্স বিল্ডিং, শ্রী অম্বিকা মিলস, আশ্রম রোড (এলিস ব্রিজে)।

=== হাসপাতাল ===
চিকিৎসা সংক্রান্ত জরুরি অবস্থার জন্য '''১০৮''' ডায়াল করুন।

* {{listing
| name=সিভিল হাসপাতাল | alt=জেনারেল হাসপাতাল | url=https://civilhospitalahd.gujarat.gov.in | email=ms.health.ahmedabad.civil@gmail.com
| address=আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতাল, আসারওয়া | lat=23.051 | long=72.604 | directions=কেন্দ্রীয় অঞ্চল
| phone=+91 79 22683721 | tollfree= | fax=+91 79 22683421
| hours= | price=
| wikidata=Q1894886
| content=এটি এশিয়ার বৃহত্তম হাসপাতাল। ভারতের অন্যতম প্রাচীন এবং আধুনিক হাসপাতালগুলোর একটি।
}}

প্রধান অ্যাপোলো হাসপাতালটি জুড়ুয়া শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরে]] অবস্থিত, তবে এটি বিমানবন্দরের খুব কাছাকাছি। অ্যাপোলো সিটি সেন্টারটি এলিসব্রিজ এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত।

* {{listing
| name=অ্যাপোলো হাসপাতাল (প্রধান) | alt=বিমানবন্দরের কাছে | url=http://www.apolloahd.com | email=info@apolloahd.com
| address=প্লট নং ১ এ, ভাট জিআইডিসি এস্টেট, গান্ধীনগর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 66701800 | tollfree= | fax=+91 79 66701843
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=অ্যাপোলো হাসপাতাল সিটি সেন্টার | alt=এলিসব্রিজ | url=http://www.apolloahd.com | email=info_ahcc@apolloahd.com
| address=১, তুলসীবাগ সোসাইটি, ডাক্তার হাউজের বিপরীতে, পরিমল গার্ডেনের কাছে, এলিসব্রিজ | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 66305800 | tollfree= | fax=+91 79 66305803
| hours= | price=
| content=
}}
* '''[https://rungtahospital.com/ রুংটা হাসপাতাল]''' কালগিরি মার্গ, পুলিশ স্টেশনের কাছে, ঝালানা গ্রাম, মালব্য নগর, জয়পুর, রাজস্থান ৩০২০১৭, ✆ +৯১-৮৯৫৫০-০০০৩৩, relationship@rungtahospital.com
* {{listing
| name=শালবি হাসপাতাল (প্রধান) | alt=এস জি হাইওয়ে | url=http://www.shalby.org | email=info@shalby.org
| address=কর্ণাবতী ক্লাবের বিপরীতে, এস জি হাইওয়ে | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 40203000 | tollfree= | fax=+91 79 40203109
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=শালবি হাসপাতাল (সিটি সেন্টার ইউনিট) | alt=নবরংপুরা | url=http://www.shalby.org | email=info@shalby.org
| address=বিজয় ক্রস রোড, ফায়ার স্টেশনের কাছে, নবরংপুরা | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 27910700 | tollfree= | fax=+91 79 27911322
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=কৃষ্ণা শালবি হাসপাতাল | alt=ঘুমার কাছে | url=http://www.krishnaheart.org/ | email=info@krishnaheart.org
| address=৩১৯ - গ্রিন সিটি, ঘুমা, বোপালের মাধ্যমে | lat= | long= | directions=
| phone=+91 2717 230877 | tollfree= | fax=+91 2717 230876
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=কৃষ্ণা শালবি হাসপাতাল | alt=মণিনগর | url=http://www.krishnaheart.org/ | email=info@krishnaheart.org
| address=সিদ্ধি বিনায়ক কমপ্লেক্স, বালবাটিকা - মণিনগর রোড, কাঙ্কুরিয়া, মণিনগর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 9724355522 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=কেয়ার ইনস্টিটিউট অব মেডিকেল সাইন্সেস | alt=সিআইএমএস | url=http://www.cims.me | email=
| address=সিআইএমএস হাসপাতাল, শুকন মলের কাছে, সায়েন্স সিটির বাইরে রোড, সোলা | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 27712771 | tollfree= | fax= +91 79 27712770
| hours= | price=
| content=সিআইএমএস হাসপাতালটি বিভিন্ন জাতীয় সংস্থা কর্তৃক স্বীকৃত।
}}
* '''[https://www.jrsh.co.in/ জীবন রেখা হাসপাতাল]:''' এস২৪, সেন্ট্রাল স্পাইন, মহল যোজনা, জগৎপুরা, জয়পুর – ৩০২ ০২৫, কল: ০১৪১-৫১৫৫০৫০, info@jrsh.co.in
* {{listing
| name=স্টার্লিং হাসপাতাল | alt= | url=http://www.sterlinghospitals.com | email=info@sterlinghospitals.com
| address=স্টার্লিং অ্যাডলাইফ ইন্ডিয়া লিমিটেড, স্টার্লিং হাসপাতাল রোড, মেমনগর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 40011111 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
|wikipedia=|wikidata=|image=|lastedit=2018-01-01| content=এখানে নানা ধরনের বিশেষায়িত চিকিৎসা সেবা রয়েছে।
}}
* {{listing
| name=সঞ্জীবনী হাসপাতাল | alt= | url=http://www.sanjivanihospitals.com | email=vgb.sanjivani@gmail.com
| address=সঞ্জীবনী সুপার স্পেশালিটি হাসপাতাল প্রা: লিমিটেড, ১, উদয় পার্ক সোসাইটি, সানরাইজ পার্কের কাছে, বস্ত্রাপুর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 26306341 | tollfree= | fax=+91 79 26307165
| hours= | price=
| content=১৯৮৭ সালে প্রতিষ্ঠিত একটি বহু-বিশেষজ্ঞতা হাসপাতাল।
}} 
* {{listing
| name=রেটিনা ফাউন্ডেশন অ্যান্ড আই রিসার্চ সেন্টার | alt=ডাঃ নাগপালের | url=http://www.retinafoundation.com | email=myeyes@retinafoundation.com
| address=রেটিনা ফাউন্ডেশন অ্যান্ড আই রিসার্চ সেন্টার, আশাপালভ আই হাসপাতাল, অ্যান্ডারব্রিজের কাছে, ওল্ড রাজভবন রোড, শাহীবাগ | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 22865537 | tollfree= | fax=+91 79 22866381
| hours= | price=
|wikipedia=|wikidata=|image=|lastedit=2018-01-01| content=ভারতের অন্যতম বিখ্যাত চক্ষু চিকিৎসা হাসপাতাল।
}}
* {{listing
| name=রেডিয়েন্স হাসপাতাল | alt= | url=https://www.radiancehospitals.org | email=radiancehospitals@gmail.com
| address=শীতল বর্ষা মল, ড্রাইভ ইন রোড, মেমনগর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 70432 11118 | tollfree=
| hours= | price=
| content=
}}

=== সংবাদ ===
স্থানীয় সংবাদের সাথে আপডেট থাকুন।
* আহমেদাবাদের সংবাদপত্রের মধ্যে রয়েছে ''হেরাল্ড ইয়ং লিডার'', ''মেট্রো রাজনৈতিক''-এর মতো [[হিন্দি]] দৈনিক এবং ইংরেজি দৈনিক যেমন ''[http://www.timesofindia.com দ্য টাইমস অব ইন্ডিয়া (টিওই)]'', ''[http://www.indianexpress.com দ্য ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস]'', ''[http://www.dnaindia.com ডেইলি নিউজ অ্যান্ড অ্যানালিসিস (ডিএনএ)]'', ''[http://www.economictimes.indiatimes.com দ্য ইকোনমিক টাইমস]'', ''[http://www.financialexpress.com দ্য ফিন্যান্সিয়াল এক্সপ্রেস]'' এবং ''[http://www.ahmedabadmirror.com আহমেদাবাদ মিরর (এএম)]''।
* শহরটিতে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন অল ইন্ডিয়া রেডিও আহমেদাবাদ মাঝারি তরঙ্গ এবং এফএম ব্যান্ড (৯৬.৭ মেগাহার্টজ) উভয়ক্ষেত্রেই সম্প্রচারিত হয়। এটি পাঁচটি বেসরকারি স্থানীয় এফএম স্টেশনের সাথে প্রতিযোগিতা করে: রেডিও সিটি ৯১.১ (৯১.১ মেগাহার্টজ), রেড এফএম ৯৩.৫ (৯৩.৫ মেগাহার্টজ), ৯৪.৩ মাই এফএম (৯৪.৩ মেগাহার্টজ), রেডিও ওয়ান (৯৫.০ মেগাহার্টজ), রেডিও মির্চি ৯৮.৩ (৯৮.৩ মেগাহার্টজ)। জ্ঞান বাণী (১০৪.৫ মেগাহার্টজ) হলো মিডিয়া সহযোগিতার মডেলের অধীনে পরিচালিত একটি শিক্ষা বিষয়ক এফএম রেডিও স্টেশন।

== নিরাপত্তা ==
মানুষজন বন্ধুত্বপূর্ণ এবং কোনো জরুরি পরিস্থিতিতে পুলিশ আপনাকে সাহায্য করবে। আহমেদাবাদ তুলনামূলকভাবে নিরাপদ কারণ এখানে মদ পান করার অনুমতি নেই। ফলে অন্যান্য শহরের মতো গভীর রাতে কোনো বিশৃঙ্খলা দেখা যায় না।

=== পুলিশ স্টেশন ===
'''আহমেদাবাদ সিটি পুলিশের''' ছোট ছোট পুলিশ চৌকি ছাড়াও প্রায় ৩৫টি প্রধান পুলিশ স্টেশন রয়েছে। জরুরি প্রয়োজনে '''১০০''' ডায়াল করুন।

== পরবর্তী গন্তব্য ==

* গান্ধীনগরের অক্ষরধাম মন্দির - আহমেদাবাদ থেকে ৩৫ কিমি দূরত্বের এই যাত্রাটি কোনোভাবেই মিস করা যাবে না। তাদের সারা দিন ধরে বিভিন্ন প্রদর্শনী রয়েছে যা সমৃদ্ধ ভারতীয় ঐতিহ্য এবং ভগবান স্বামীনারায়ণের কিংবদন্তি তুলে ধরে। সন্ধ্যায় জলপ্রদর্শনীটি ভারতে আপনার দেখা অন্যতম সেরা শো হবে।

[[Image:Stepwell, Ahmedabad.jpg|thumb|350px|ধাপকুয়া]]
* '''আদালজের ধাপকুয়া''' — একটি চমৎকার কাঠামো, মাটির নিচে পাঁচ তলা গভীর এবং সূক্ষ্ম খোদাইয়ে পরিপূর্ণ। আহমেদাবাদ থেকে ১৫ কিমি উত্তরে অবস্থিত। বিস্তারিত জানার জন্য [[গান্ধীনগর]] নিবন্ধটি দেখুন।
* '''নল সরোবর - পাখি অভয়ারণ্য''' — আহমেদাবাদ থেকে প্রায় ৬৫ কিমি দক্ষিণ-পশ্চিমে, ১২০ বর্গকিমি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। নল সরোবর হ্রদ, বিশাল নলখাগড়ার বন এবং জলাভূমি জলজ উদ্ভিদ ও প্রাণীদের জন্য একটি আদর্শ বাসস্থান। হ্রদটি প্লাভার, স্যান্ডপাইপার, স্টিন্ট, করমোরান্ট, গ্রিব এবং ওপেনবিল স্টোরকসহ বিভিন্ন ধরণের পাখিকে আকর্ষণ করে। অভয়ারণ্যটি পরিদর্শনের সেরা সময় হলো নভেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারি।
* '''থোল পাখি অভয়ারণ্য''' — এই অভয়ারণ্যটি শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে প্রায় ৩০ কিমি পশ্চিমে অবস্থিত। নল সরোবরের মতোই এই হ্রদটি বিভিন্ন ধরণের পাখির প্রজাতিকে আকর্ষণ করে। আহমেদাবাদীদের জন্য ভোরে ভ্রমণ করার জন্য এটি বেশ পছন্দের হয়ে উঠেছে। যদিও এখানে বোটিংয়ের মতো কোনো সুবিধা নেই, তবে এটি একটি কম পরিচিত জায়গা হওয়ায় ভ্রমণের জন্য আরও সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে। সকালে একটি ট্যাক্সি ভাড়া করা সবচেয়ে ভালো হবে কারণ এখানে কোনো গণপরিবহন সুবিধা নেই। নভেম্বর থেকে মার্চ ভ্রমণের উপযুক্ত সময়।

{{routebox
| image1=NE1-IN.svg
| imagesize1=22
| directionl1=উত্তর
| majorl1=সমাপ্ত
| minorl1=
| directionr1=দক্ষিণ
| majorr1=[[ভাদোদরা]]
| minorr1=[[নাদিয়াদ]]

| image2=NH47-IN.svg
| imagesize2=22
| directionl2=পশ্চিম
| majorl2=এনএইচ ২৭-এর সাথে যুক্ত হয়েছে
| minorl2=[[বাগোদরা]]
| directionr2=পূর্ব
| majorr2=[[ইন্দোর]]
| minorr2=[[গোধরা]]

| image3=NH48-IN.svg
| imagesize3=22
| directionl3=উত্তর
| majorl3=[[নয়াদিল্লি]]
| minorl3=[[জয়পুর]]
| directionr3=দক্ষিণ
| majorr3=[[মুম্বই]]
| minorr3=[[ভাদোদরা]]

| image4=NH64-IN.svg
| imagesize4=22
| directionl4=উত্তর
| majorl4=সমাপ্ত
| minorl4=এনএইচ ৪৭-এর সাথে যুক্ত হয়েছে
| directionr4=দক্ষিণ
| majorr4=[[আনন্দ]]
| minorr4=[[নাদিয়াদ]]

| image5=NH147-IN.svg
| imagesize5=22
| directionl5=উত্তর
| majorl5=[[গান্ধীনগর]]
| minorl5=
| directionr5=দক্ষিণ
| majorr5=সমাপ্ত
| minorr5=
}}

{{usablecity}}
{{IsPartOf|মধ্য গুজরাত}}
{{geo|23.02619|72.57946|zoom=13}}</text>
      <sha1>93n16knxs53nd8kxynh3rrt684by15j</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79434</id>
      <parentid>79433</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T09:10:30Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79434</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="142439" sha1="q118e0m7md42pa99n0ef6214r8giytk" xml:space="preserve">{{pagebanner|Ahmedabad banner for Wikivoyage.jpg|caption=আহমেদাবাদের সাবরমতী নদী|unesco_whs=yes}}
{{printDistricts}}
[[File:Amdavad Aerial.jpg|thumbnail|400px|কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের আকাশ থেকে তোলা দৃশ্য]]

'''আহমেদাবাদ''' ([[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]: અમદાવાદ) ৮৫ লাখ জনসংখ্যা বিশিষ্ট [[ভারত|ভারতের]] সপ্তম বৃহত্তম শহর। এটি ভারতের অন্যতম সমৃদ্ধ রাজ্য [[গুজরাত|গুজরাতের]] বাণিজ্যিক কেন্দ্র, তবে এটি রাজ্যের রাজধানী নয়। এর উত্তর দিকে {{km|30}} দূরে অবস্থিত এর জমজ শহর [[গান্ধীনগর]] হলো রাজ্যের রাজধানী।

বস্তুগত মনোভাব এবং আত্মত্যাগের আধ্যাত্মিকতার মধ্যে বৈপরীত্যের একটি ভালো উদাহরণ হলো আহমেদাবাদ। ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলোর অন্যতম আহমেদাবাদ তথ্যপ্রযুক্তি, শিক্ষা এবং শিল্পকারখানার একটি কেন্দ্র। ভদ্র দুর্গ, ঝুলতা মিনার এবং তিন দরওয়াজা হলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। কাঙ্কারিয়া হ্রদ এবং বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো এমন কিছু স্থান যা আপনাকে প্রকৃতির আনন্দ অনুভব করতে দেয়। আপনি যদি এই এলাকার রঙিন দিকটি উপভোগ করতে চান, তবে আহমেদাবাদের প্রধান উৎসবগুলোর সময় ঘুরে আসুন। উত্তরায়ন এবং নবরাত্রি হলো দুটি উৎসব যা দারুণ উৎসাহ ও উদ্দীপনার সাথে উদযাপিত হয়। শীতকালকে এই শহর পরিদর্শনের জন্য সেরা সময় বলে মনে করা হয়।

== এলাকা ==
নিচের শ্রেণীবিন্যাসটি আহমেদাবাদ পৌর সংস্থা অনুযায়ী করা হয়েছে। পশ্চিম অঞ্চল এবং নতুন পশ্চিম অঞ্চল সাবরমতী নদীর পশ্চিম পাশে অবস্থিত, আর অন্যান্য সমস্ত অঞ্চল পূর্ব পাশে অবস্থিত। স্থানীয়রা খুব কমই এই অঞ্চলগুলোর কথা উল্লেখ করেন, বরং তারা শহরটি যে কয়েক ডজন পাড়া বা এলাকা নিয়ে গঠিত সেগুলোর একটিকে নির্দেশ করেন।

{{Regionlist
| regionmap=Ahmedabad Wikivoyage map in png.png
| regionInteractiveMap=map1
| regionmapsize=400px

| region1name=[[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|পুরনো শহর]]
| region1color=#dcdc71
| region1items=শাহপুর, দরিয়াপুর, জামালপুর, খাদিয়া, আসারওয়া, শাহীবাগ
| region1description=এই অঞ্চলটি মূলত আহমেদাবাদের প্রাচীরঘেরা শহরের এলাকা এবং প্রাচীনকালের বিখ্যাত মুঘল স্থাপত্য নিয়ে গঠিত। আসারওয়া আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালের জন্য সুপরিচিত।

| region2name=[[আহমেদাবাদ/উত্তর অঞ্চল|উত্তর অঞ্চল]]
| region2color=#cc66cc
| region2items=বাপুনগর, ইন্ডিয়া কলোনি, থক্কর বাপানগর, সারসপুর, সরদারনগর, নরোডা, কুবেরনগর, সাইজপুর বোঘা
| region2description=নরোডা হলো শিল্প এলাকা যা এখন দ্রুত উন্নত হচ্ছে।

| region3name=[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]
| region3color=#e8ba37
| region3items=বেহরামপুরা, ইন্দ্রপুরী, খোখরা, মণি নগর, দানিলিমডা, লাম্বা, ইসানপুর, ভাটভা
| region3description=কাঙ্কারিয়া হ্রদ এখানকার একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় এবং আরামদায়ক স্থান। কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে মণি নগর রেলওয়ে স্টেশন শহরের এই অঞ্চলে সেবা দেয়। মর্যাদাপূর্ণ আহমেদাবাদ - ভদোদরা জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে - ১ সিটিএম থেকে শুরু হয়েছে।

| region4name=[[আহমেদাবাদ/পূর্ব অঞ্চল|পূর্ব অঞ্চল]]
| region4color=#de6e6e
| region4items= গোমতীপুর, ওধব, বস্ত্রাল, ভাইপুরা-হাটকেশ্বর, অমরাইওয়াড়ি, রামোল-হাথিজান, নিকোল, বিরাটনগর
| region4description=অধিকাংশই শিল্প এলাকা।

| region5name=[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]
| region5color=#c5a0c6
| region5items=রানীপ, চাঁদখেড়া, মোতেরা, সাবরমতী, নারায়ণপুরা, নবা ভাদাজ, নবরংপুরা, পালদি, বস্ত্রাপুর, ভাসনা
| region5description=মোতেরা, চাঁদখেড়া এবং ভাসনা হলো দ্রুত বর্ধনশীল শহরতলি। উত্তরাঞ্চলের মোতেরা-চাঁদখেড়া ভিসাত-গান্ধীনগর আন্তঃনগর মহাসড়কের মাধ্যমে (ইনফোসিটি গান্ধীনগর পর্যন্ত) রাজধানী এবং জমজ শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] প্রস্থান পথ হিসেবে কাজ করে। সাবরমতী হলো আহমেদাবাদের অন্যতম প্রাচীন এলাকা, যেখানে উত্তর ভারতগামী ট্রেনগুলোর জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। আশ্রম রোড এবং সি জি রোড হলো মূল ব্যবসা ও বাণিজ্যিক এলাকা। ভাসনা দক্ষিণ অংশে অবস্থিত এবং এটি একটি শিল্প এলাকা।

| region6name=[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]]
| region6color=#817cc0
| region6items=গোটা, চান্দলোদিয়া, ঘাটলোদিয়া, থালতেজ, বোদাকদেব, সরখেজ, যোধপুর, ভেজালপুর, মক্তমপুরা
| region6description=এগুলোর বেশিরভাগই উন্নতশীল শহরতলি। ভারতের অন্যতম সেরা বিজনেস স্কুল আইআইএম-আহমেদাবাদ বস্ত্রাপুরে অবস্থিত। বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো একটি কৃত্রিম হ্রদ। রানীপ সাবরমতীর কাছাকাছি এবং এতে মধ্য ভারত থেকে আসা/যাওয়া ট্রেনের জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। বোদাকদেব এবং বস্ত্রাপুর বাণিজ্যিক কেন্দ্রের জন্য সুপরিচিত। সরখেজ হলো এসজি হাইওয়ের আহমেদাবাদ প্রান্ত যা পশ্চিম দিকে [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] সাথে যুক্ত।
}}

== জানুন ==
[[File:Ahmedabad Panorama 1.jpg|thumb|400px|আহমেদাবাদের দৃশ্য]]

=== ইতিহাস ===
আহমেদাবাদ নির্মাণ করেছিলেন সুলতান আহমেদ শাহ। তিনি গুজরাত জয় করেছিলেন এবং নিজের নামানুসারে এই নতুন শহরের নামকরণ করেছিলেন।

শহরটি সাবরমতী নদীর পূর্ব দিকে একটি উন্মুক্ত ও প্রশস্ত সমভূমিতে নির্মিত হয়েছিল। এতে ভদ্র দুর্গ নামে একটি ছোট সুপরিচিত দুর্গ ছিল। শহরের প্রাচীরে বারোটি ফটক ছিল। নদীর দুই তীরেই সুবিন্যস্ত সুন্দর ভবন, হ্রদ এবং মসজিদসহ শহরটি ধীরে ধীরে সব দিকে বিস্তৃত হতে থাকে।

১৭৫৩ সালে রঘুনাথ রাও এবং দামাজি গায়কওয়াড়ের সম্মিলিত বাহিনী দুর্গটি দখল করে। এর মাধ্যমে আহমেদাবাদে মুঘল শাসনের অবসান ঘটে। গায়কওয়াড় এবং পেশোয়ার ৬৪ বছরের শাসনামলে শহরটি আরও পরিচ্ছন্ন হয়ে ওঠে। ১৮১৮ সালে ব্রিটিশরা আহমেদাবাদ দখল করে নেয়। এই সময়ে পৌরসভা কমিটি প্রতিষ্ঠিত হয় এবং একটি রেল সংযোগ গড়ে তোলা হয়।
[[File:IIM Panorama Ahmedabad .JPG|400px|thumb|বস্ত্রাপুরের ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট (আইআইএম), আহমেদাবাদ]]

ব্রিটিশরা নিজেদের সেনানিবাস এলাকার মধ্যেই সীমাবদ্ধ রেখেছিল এবং শহরটি নিয়ে বেশি আগ্রহ দেখায়নি। এমনকি তারা আহমেদাবাদকে সাংস্কৃতিকভাবে উপনিবেশিতও করেনি। যেভাবে তারা অন্যান্য শহরকে নিজেদের জীবনযাত্রার সাথে একীভূত করেছিল, সেভাবে পুরো শহরে স্কুল, গির্জা এবং ক্লাব স্থাপন করেনি।

আহমেদাবাদ ছিল ভারতের স্বাধীনতার জন্য অহিংস আন্দোলনের সূতিকাগার, যা মহাত্মা গান্ধীর সাবরমতী আশ্রমের স্বাগতিক ছিল। আহমেদাবাদ সমৃদ্ধ ঐতিহ্য এবং আধুনিক অনুভূতির এক মিশ্রণ তুলে ধরে।

[[File:Jama Masjid Panorama Ahmedabad .JPG|thumb|400px|জামা মসজিদ আহমেদাবাদ]]

=== বর্তমান ===
গুজরাতি সম্প্রদায় তাদের আতিথেয়তা এবং চতুর ব্যবসায়ী হিসেবে পরিচিত। আহমেদাবাদ একটি বড় শিল্প শহর যা দীর্ঘকাল ধরে এর বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত। বর্তমানে এটি এর রাসায়নিক, পেট্রোলিয়াম, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও তথ্যপ্রযুক্তি শিল্পের জন্য আরও বেশি পরিচিত। এটি এর আর্থিক সেবা শিল্পের জন্য এবং জৈন ধর্মের আধুনিক কেন্দ্র হিসেবেও পরিচিত। শহরে ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট - আহমেদাবাদ, ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ডিজাইন, পণ্ডিত দিনদয়াল পেট্রোলিয়াম বিশ্ববিদ্যালয় (পিডিপিউ), ধীরুভাই অম্বানী ইনস্টিটিউট অফ ইনফরমেশন অ্যান্ড কমিউনিকেশন টেকনোলজি, আইএইচএম, মিকা, ইডিআই, নিরমা বিশ্ববিদ্যালয়, স্বামীনারায়ণ গুরুকুল, সিইপিটি (সেন্টার ফর এনভায়রনমেন্টাল প্ল্যানিং অ্যান্ড টেকনোলজি) বিশ্ববিদ্যালয় এবং নিফটের মতো প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

=== আবহাওয়া ===
{{climate chart
|Ahmedabad
|12.4 |27.9 |1.2
|14.6 |31.0 |0.6
|19.6 |35.8 |1.1
|24.2 |39.7 |2.5
|27.3 |41.8 |5.5
|27.7 |39.0 |84.3
|26.1 |33.7 |310.1
|25.3 |32.3 |242.2
|24.9 |33.6 |120.2
|21.8 |35.6 |13.1
|17.2 |33.1 |1.9
|13.6 |29.5 |0.9

|float=right
|clear=right
|source=[[:w:Ahmedabad]]
|description=
}}
মার্চের মাঝামাঝি সময়ে গ্রীষ্মকাল শুরু হয় এবং জুনের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী হয়। মে মাসের একটি গরম, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৩৪-৪৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৯৩-১১১ ডিগ্রি ফারেনহাইট)। গ্রীষ্মকালে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। জুনের মাঝামাঝি সময়ে বর্ষার আগমনের সাথে সাথে শহরটি আনন্দময় স্থানে পরিণত হয়। আপনি রাস্তার পাশের দোকানগুলোতে সেদ্ধ বা ভাজা ভুট্টার খাবার বা কিছু বিশেষ স্থানীয় খাবারের মতো শহরের বিভিন্ন বর্ষাকালীন বিশেষত্ব উপভোগ করতে পারবেন। এই মৌসুমে রাখীবন্ধন এবং ভগবান কৃষ্ণের জন্মতিথি জন্মাষ্টমীর মতো কিছু বিখ্যাত হিন্দু উৎসবও পড়ে। আপনি কখনো কখনো বন্যার মুখেও পড়তে পারেন। শহরটি ভ্রমণের জন্য শীতকাল হলো সেরা মৌসুম, যখন সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৫-২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৪১-৬৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট)।

== ভাষা ==
স্থানীয় ভাষা হলো [[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]। [[হিন্দি]] প্রায় সবাই বোঝেন এবং সুশিক্ষিত মানুষ ও পর্যটন শিল্পের অধিকাংশ মানুষ ইংরেজি বোঝেন।

== প্রবেশ ==
=== বিমানে ===
*{{go
| name=সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt={{IATA|AMD}} | url=https://www.aai.aero/en/airports/ahmedabad | email=
| address=হানসোল | lat=23.077222 | long=72.634722 | directions=শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে {{km|15}} উত্তর-পূর্বে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ahmedabad Airport | image=Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, Ahmedabad, India 3.jpg | wikidata=Q401700
| lastedit=2026-06-02
| content=আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগের মধ্যে রয়েছে মাস্কাট, [[গ্যাটউইক বিমানবন্দর|লন্ডন গ্যাটউইক]], [[কুয়েত]], [[দুবাই]], [[দোহা]], [[শারজাহ]] এবং [[সিঙ্গাপুর]]। দৈনিক ফ্লাইটসহ অভ্যন্তরীণ গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে [[মুম্বই|মুম্বাই]], [[নয়াদিল্লি]], [[ইন্দোর]], [[চেন্নাই]], [[বেঙ্গালুরু]], [[গোয়া]], [[কলকাতা]], [[জয়পুর]], [[পুণে]], [[কোয়েম্বাটুর]], [[হায়দ্রাবাদ]], [[নাগপুর]], [[গান্ধীধাম]] এবং [[সুরাট]]। অধিকাংশ অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্সের আহমেদাবাদে আসা-যাওয়ার ফ্লাইট রয়েছে।
}}

সকালে পৌঁছানো যাত্রীদের জানানো যাচ্ছে যে আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে না এবং বিকালের শেষভাগের আগে নাও খুলতে পারে। অন্যান্য ভারতীয় বিমানবন্দরের মতোই, টার্মিনাল খোলা থাকলেও নির্ধারিত ফ্লাইটের আনুমানিক তিন ঘণ্টা আগে পর্যন্ত আপনাকে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না। তাই একটি অভ্যন্তরীণ এবং একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের মধ্যে সংযোগের জন্য প্রায়শই দালাল ও প্রতারকদের ভিড়ের সাথে বাইরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হবে।

বিমানবন্দর থেকে শহরে যাওয়ার কয়েকটি উপায় রয়েছে:

* '''গাড়িতে''': বিমানবন্দরটি যে হানসোল এলাকায় অবস্থিত তা নদীর তীরের কাছাকাছি, শাহীবাগ এবং নরোডা এলাকার মাঝামাঝি জায়গায় যা আহমেদাবাদে প্রবেশের পথ দেয়। আহমেদাবাদের বেশিরভাগ প্রধান এলাকায় ভ্রমণের জন্য '''শাহীবাগ''' অভিমুখে যান। নদীর তীরের বিপরীত দিকে রয়েছে '''মোতেরা - চাঁদখেড়া''' এলাকা যা আহমেদাবাদের উত্তর প্রান্ত এবং এটি '''কোটেশ্বর - ভাট সড়ক''' (কোটেশ্বর হয়ে মোতেরায় প্রবেশ করে) অথবা '''রিং রোড''' (তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে '''ভিসাত'''-এ যায়) দিয়ে ভালোভাবে গমনযোগ্য। এই উভয় সড়ক বিমানবন্দর সার্কেল (বিমানবন্দর থেকে নরোডার দিকে) থেকে কোবা সার্কেল (বিমানবন্দর সার্কেল থেকে ইন্দিরা ব্রিজের দিকে বামে যান) পর্যন্ত সড়কের বিভিন্ন স্থানে বিভক্ত হয়েছে। এছাড়াও ভিসাতের জন্য বামে না ঘুরে রিং রোডে সোজা গিয়ে এসজি হাইওয়েতে যাওয়া যায়।
* একটি '''অটো রিকশা''' বা '''ট্যাক্সির''' খরচ যথাক্রমে প্রায় ২০০ বা ৩০০ রুপি হওয়া উচিত। প্রিপেইড বুথ ব্যবহার করে উল্লেখযোগ্য ঝামেলা থেকে নিজেকে বাঁচান অথবা পছন্দসইভাবে আপনার হোটেলের সাথে আগে থেকেই গাড়ি নেওয়ার ব্যবস্থা করুন।
* '''এএমটিএস বাস''' সরাসরি বিমানবন্দরে সেবা দেয়। পুরো শহরজুড়ে এই বাসগুলোর একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে।
* '''বিআরটিএস বাস''' নম্বর ১০০০ বিমানবন্দর এবং কর্ণাবতী ক্লাবের মধ্যে ২৯টি স্টপে চলাচল করে। সর্বোচ্চ ভাড়া ৫০ রুপি। বাসগুলোতে এসি রয়েছে এবং প্রতি ৩০ মিনিট পর পর আসে।

=== ট্রেনে ===
পুরো ভারতজুড়ে ভারতীয় রেলের একটি অত্যন্ত বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে। আহমেদাবাদে একাধিক স্টেশন রয়েছে। '''[http://www.indianrail.gov.in ভারতীয় রেলের]''' ওয়েবসাইট আপনাকে একটি নির্দিষ্ট স্টেশন থেকে আপনার গন্তব্যের ট্রেনগুলোর দিন, সময়সূচি, ভাড়া এবং টিকিটের প্রাপ্যতা দেখাবে। এটি আপনাকে আহমেদাবাদের একক স্টেশনগুলো থেকে (পৃথক অনুসন্ধানের মাধ্যমে) ট্রেন খুঁজে পেতে সাহায্য করবে। কারণ আহমেদাবাদ জংশন ছাড়া সমস্ত ট্রেন সব স্টেশনে থামে না। কেবল এই জংশনেই প্রতিটি ট্রেন থামে (এবং অন্য যেকোনো স্টেশনের চেয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য থামে)। ভারতীয় রেলের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান '''[https://www.irctc.co.in আইআরসিটিসি]{{cbignore}}'''-র ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ''অথবা'' পুরো ভারতের যেকোনো রেলওয়ে সংরক্ষণ কেন্দ্রের মাধ্যমে বুকিং করা যেতে পারে।

==== আহমেদাবাদ জংশন ====
[[File:Ahmedabad Station.jpg|thumb|আহমেদাবাদ জংশনের প্রধান প্রবেশদ্বার, যা ভারতের ব্যস্ততম স্টেশনগুলোর অন্যতম]]
{{marker|type=go|name={{station|আহমেদাবাদ জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q4696124}} (স্টেশন কোড: '''এডিআই''') মুম্বাই (৫০০&amp;nbsp;কিমি), ভদোদরা, [[জয়পুর]], [[যোধপুর]] এবং [[নয়াদিল্লি|নয়াদিল্লির]] সাথে দিনে বেশ কয়েকবার চলাচলকারী ট্রেনের মাধ্যমে যুক্ত। [[বিকানের]], রাজকোট, সুরাট, ভদোদরা, উদয়পুর, ইন্দোর, পুনে, ভোপাল, কলকাতা, নাগপুর, লখনউ, বারাণসী, পুরী, চেন্নাই, নাগরেকয়েল, [[তিরুবনন্তপুরম]], বেঙ্গালুরু এবং কোয়েম্বাটুরসহ আরও কয়েকটি প্রধান শহরের জন্য দৈনিক সংযোগ (বা সপ্তাহে একাধিক সংযোগ) রয়েছে। জম্মু, পাটনা, দ্বারভাঙা, মুজাফ্ফরপুর, কোলপুর, গোয়া, ম্যাঙ্গালোর, [[কোচি]], [[তিরুবনন্তপুরম]], হায়দ্রাবাদ এবং বেঙ্গালুরুর জন্যও সরাসরি ট্রেন রয়েছে।

এটি কালুপুর এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) অবস্থিত। রেলওয়ে স্টেশন চত্বরের ভেতরে সড়ক সংলগ্ন জন্মার্গের একটি বিআরটিএস স্ট্যান্ড রয়েছে। এটি রেলওয়ে স্টেশনের প্রধান প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরে অবস্থিত। বিআরটিএস বাসের '''লাইন নম্বর ৯''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] এবং এলিসব্রিজ [কেন্দ্রীয় [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ১০''' (ভাসনা [দক্ষিণাঞ্চলের পশ্চিম অঞ্চল] অভিমুখে) সরাসরি এই স্টেশনে সেবা দেয়। এএমটিএস বাসও সরাসরি এই স্টেশন থেকে শহরের বিভিন্ন অংশে সেবা প্রদান করে।

==== সাবরমতী জংশন ====
[[File:Sabarmati Railway Station.JPG|thumb|সাবরমতী জংশন]]
{{marker|type=go|name={{station|সাবরমতী জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q7395913}}-র দুটি অংশ রয়েছে, যা রানীপ (স্টেশন কোড: '''এসবিআই''') এবং ধর্মনগরে (স্টেশন কোড: '''এসবিটি''') অবস্থিত। রানীপ অংশটি পশ্চিম ও দক্ষিণগামী ট্রেনের জন্য, আর ধর্মনগর অংশটি উত্তরগামী ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

পুরো স্টেশনটি সাবরমতী পাড়ায় (উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত। এটি বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''সাবরমতী পাওয়ার হাউস''' (রেলওয়ে স্টেশনের কাছাকাছি) অথবা '''''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''''' এই দুটি বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে যুক্ত। এই দুটি স্টেশনই '''লাইন নম্বর ৮'''-এ অবস্থিত '''('''মণি নগর ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]) এবং ভিসাত জংশন (চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত) অভিমুখে''')'''। এখানে এএমটিএস বাসের সরাসরি সেবাও রয়েছে।

==== মণিনগর ====
{{marker|type=go|name={{station|মণিনগর|city=india|wr}}|wikidata=Q6749778}} (স্টেশন কোড: '''এমএএন''')

এটি মণি নগরে (দক্ষিণ আহমেদাবাদ) অবস্থিত। এখানে সরাসরি বিআরটিএস বাসের সেবা রয়েছে, যা '''লাইন নম্বর ১''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে), '''লাইন নম্বর ৫''' (ইস্কন [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ৮''' (ভিসাত জংশন [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) রুটে চলে। এএমটিএস বাসও এই রেলওয়ে স্টেশনে সেবা দেয়।

=== রাজ্য বাসে ===
'''[https://gsrtc.in গুজরাত রাজ্য সড়ক পরিবহন সংস্থা (জিএসআরটিসি)]'''-র বাস গুজরাত রাজ্যের সমস্ত প্রান্ত থেকে শহরে প্রবেশ করে। গীতা মন্দিরে কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল অবস্থিত এবং সুভাষ ব্রিজ ও নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। ছোট থামার জায়গার মধ্যে পালদি এবং সাবরমতী টোলনাকা অন্তর্ভুক্ত। অতিরিক্ত ভিড় হওয়ার সম্ভাবনার কারণে আগেই সিট বুক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

==== বাস টার্মিনাল/স্টপ থেকে শহরে ====

{{marker|type=listing | name=জিএসআরটিসি সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=Geeta Mandir | lat=23.015628 | long=72.591827 }} ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''লাইন ৯'''-এর '''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''' স্টেশনের মাধ্যমে (আরটিও সার্কেল &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং এলিসব্রিজ &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; অভিমুখে) পরিচালিত হয় এবং এএমটিএস বাস '''''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''''' স্টপের মাধ্যমে সেবা দেয়।

{{marker|type=listing | name=সাবরমতী টোলনাকা | lat=23.085551 | long=72.591878 }}-র জিএসআরটিসি স্টপটি '''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''' বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে গমনযোগ্য, যা উভয়ই লাইন ৮-এ অবস্থিত (মণি নগর &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং ভিসাত জংশন [চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত] অভিমুখে)। এএমটিএস বাসেরও কাছাকাছি একটি স্টপ রয়েছে।

=== গাড়িতে ===

==== দক্ষিণ গুজরাত এবং মহারাষ্ট্র থেকে ====
নতুন মহাসড়ক ('''এনএইচ-৮''') দিয়ে মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদে গাড়ি চালিয়ে যেতে ৫৫০ কিমি পথ অতিক্রম করতে সময় লাগে প্রায় ৮ ঘণ্টা (যানজট ছাড়া)। যাত্রাপথে আপনি ভাপি, ভালসাদ, '''[[সুরাট]]''', ভরূচ, '''[[ভদোদরা]]''', আনন্দ এবং নাদিয়াদ অতিক্রম করবেন। এনএইচ-৮ দিয়ে গাড়ি চালানো ক্লান্তিকর এবং আনন্দদায়ক নয় কারণ সেখানে প্রচুর পরিমাণে ট্রাকের ভিড় থাকে। মহাসড়কে বিকল হয়ে যাওয়া ট্রাকগুলোর কারণে নিয়মিত ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজট লেগে থাকে। ভদোদরা থেকে আহমেদাবাদের যাত্রাটি কোনো শহরের মধ্য দিয়ে না গিয়ে একটি নির্দিষ্ট এক্সপ্রেসওয়ের ('''এনই-১''') মাধ্যমেও করা যেতে পারে, যা এনএইচ-৮-এর চেয়ে সুবিধাজনক।

ভদোদরা (দক্ষিণ গুজরাত) থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েটি সিটিএমে এসে শেষ হয়েছে ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]])।

===== পূর্ব দিক হয়ে =====
সিটিএমে ডানদিকে মোড় নিলে নারোল - নরোডা সড়ক আপনাকে উত্তর-পূর্ব আহমেদাবাদের নরোডায় নিয়ে যাবে। এটি সড়কের ডান পাশে বস্ত্রাল, ওধব, নিকোল ইত্যাদি এলাকা এবং সড়কের বাম পাশে মণি নগর, শাস্ত্রী নগর, হানসোল (বিমানবন্দর এলাকা) অতিক্রম করে। সাবরমতী, মোতেরা, চাঁদখেড়া ইত্যাদির মতো উত্তরাঞ্চলের এলাকার জন্য, যেখানে নারোল - নরোডা সড়ক শেষ হয়েছে, এনএইচ-৮ ধরে সোজা যান এবং রণাসন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন। তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিন, কয়েক কিমি পর মহাসড়কের বাম পাশে মোতেরা এবং ডান পাশে চাঁদখেড়া পড়বে। মহাসড়কটি ভিসাতে গিয়ে শেষ হয়, যেখান থেকে বামে মোড় নিলে সাবরমতীতে যাওয়া যাবে।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
সিটিএমে বামে মোড় নিলে নারোল - সরখেজ সড়ক পড়ে যা নেহরুনগর, নারোল, ভাটভা, ঘোড়াসার ইত্যাদি অতিক্রম করে ভাসনা সড়কের (বা জওহরলাল নেহরু সড়ক) একটি টি-জংশনে গিয়ে শেষ হয়। এখান থেকে বামে মোড় নিন, জুহাপুরা, মকরবা ইত্যাদি এলাকা অতিক্রম করে একটি ওয়াই-জংশনে পৌঁছান। ডানপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ ক্রস রোডসে নিয়ে যাবে, সেখান থেকে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠবেন। ওয়াই-জংশনের বামপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ হয়ে সানথাল সার্কেলে নিয়ে যাবে, সেখানে ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন।

আপনার গন্তব্য দূরে হলে (উত্তর আহমেদাবাদের কাছাকাছি) রিং রোড পছন্দনীয়, অন্যথায় সরখেজ-গান্ধীনগর মহাসড়ক (এস জি হাইওয়ে) ব্যবহার করুন। বোপালের জন্যও কেবল রিং রোড ব্যবহার করুন।

এস জি হাইওয়ে থেকে প্রধান প্রবেশপথগুলো হলো প্রহ্লাদ নগর, শিলাজ, বস্ত্রাপুর, স্যাটেলাইট, বোদাকদেব, থালতেজ, সোলা, ওগনাজ, গোটা ইত্যাদি এলাকা।

==== গান্ধীনগর, উত্তর গুজরাত এবং রাজস্থান থেকে ====
[[File:National Highway 8 (India).png|thumb|জাতীয় সড়ক ৪৮-এর নয়াদিল্লি-মুম্বাই অংশ, যা আহমেদাবাদের মধ্য দিয়ে গেছে]]

===== উত্তর ও পূর্ব দিক হয়ে =====
আপনি গান্ধীনগরের মধ্য দিয়ে গিয়ে আহমেদাবাদে প্রবেশ করতে পারেন। আন্তঃনগর মহাসড়কটি ইন্দ্রোডা সার্কেলে (সিএএইচ জিরো) (দক্ষিণ গান্ধীনগর) শুরু হয়। এটি কোবা সার্কেল এবং তপোভন সার্কেল অতিক্রম করে সাবরমতী, মোতেরা এবং চাঁদখেড়া শহরতলির জংশন ভিসাতে ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চলের]] উত্তর অংশ) গিয়ে শেষ হয়। ভিসাতে যাওয়ার বদলে আপনি রিং রোডে যুক্ত হওয়ার বিকল্পটিও বেছে নিতে পারেন: কোবা সার্কেল থেকে সরদার বল্লভভাই প্যাটেল (এসভিপি) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সড়কে যান, তবে রাজস্থান হাসপাতাল সার্কেলে বামে মোড় নিলেই আপনি রিং রোডে পৌঁছে যাবেন। এখান থেকে আপনি পূর্ব আহমেদাবাদের এলাকা যেমন নিকোল, ওধব, বস্ত্রাল ইত্যাদির সাথে যুক্ত হতে পারবেন। এছাড়াও আহমেদাবাদের দক্ষিণাঞ্চলীয় এলাকা যেমন রামোল, সিটিএম, আহমেদাবাদ - ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে, নারোল, ভাটভা ইত্যাদি রিং রোডের মাধ্যমে গমনযোগ্য।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
অন্য একটি বিকল্প হলো মহাত্মা মন্দির সড়ক ব্যবহার করে গান্ধীনগর বাইপাস করা, তারপর সরগাসন সার্কেলে ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠা। আপনি এস জি হাইওয়েতেই থাকতে পারেন অথবা এসজিভিপি সার্কেলে (বৈষ্ণোদেবী সার্কেল নামেও পরিচিত) ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠতে পারেন। চরম পশ্চিম আহমেদাবাদের সীমান্ত বরাবর বেশ কয়েকটি প্রবেশপথ রয়েছে, যেমন গোটা, ওগনাজ, সোলা, থালতেজ, বোদাকদেব, স্যাটেলাইট, বস্ত্রাপুর, শিলাজ, বোপাল, প্রহ্লাদ নগর, সরখেজ (যেখানে এস জি হাইওয়ে শেষ হয়) এবং জুহাপুরা। বোপালে যাওয়ার জন্য এস জি হাইওয়ে না ব্যবহার করে রিং রোড ব্যবহার করুন। এছাড়াও আপনাকে যদি দক্ষিণ আহমেদাবাদে যেতে হয়, তবে রিং রোড বেছে নিন কারণ এটি এস জি হাইওয়ের চেয়ে অনেক দ্রুততর বিকল্প হবে।

== ঘোরাঘুরি ==
[[Image:Ahmedabad City Tourist Map.png|thumb|right|আহমেদাবাদের পর্যটন মানচিত্র]]
এএমটিএস এবং বিআরটিএস পরিষেবাগুলো সকাল ৬টা থেকে রাত ১১টা পর্যন্ত চালু থাকে।

===এএমটিএস নগর বাসে===
স্থানীয় নগর বাসগুলো ১৯৪৭ সাল থেকে {{listing| name=আহমেদাবাদ পৌর পরিবহন পরিষেবা | alt=এএমটিএস | wikipedia=Ahmedabad Municipal Transport Service | content= | wikidata=Q4696119 }} পরিচালনা করছে, যা আহমেদাবাদের প্রায় সমস্ত পয়েন্ট কভার করে একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে। এএমটিএস দিয়ে শহরের যেকোনো স্থান থেকে শহরের যেকোনো গন্তব্যে পৌঁছানো সম্ভব।
[[File:Ahmedabad AMTS Bus.JPG|thumbnail|300px|এএমটিএস-এর পুরোনো বাসগুলো]]
[[File:AHMEDABAD AMTS BUS yohaan.jpg|thumbnail|300px|right|জেএনএনইউআরএম-এর অধীনে চালিত নতুন এএমটিএস বাস]]
রাজ্য পরিবহনের জিএসআরটিসি বাস বা বেসরকারি বিলাসবহুল বাসগুলো থেকে এগুলোকে আলাদা করার উপায় হলো: এই পরিষেবার পুরোনো বাসগুলো ''লাল এবং সাদা'' বা ''লাল এবং হলুদ'' রঙের হয়ে থাকে, অন্যদিকে '''জেএনএনইউআরএম'''-এর অধীনে নামানো নতুন উজ্জ্বল লাল রঙের বাসগুলোতে ইলেকট্রনিক ডিসপ্লে বোর্ড রয়েছে। আপনি সহজেই আশপাশের মানুষদের, বিশেষ করে এএমটিএস বাস স্টপে অপেক্ষারত মানুষদের রুট, সময় ইত্যাদি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতে পারেন। কারণ প্রদর্শিত তথ্যগুলো গুজরাতি ভাষায় থাকে। এছাড়াও, গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি আপনার অবস্থান থেকে গন্তব্যের দিকনির্দেশ অনুসন্ধানের সময় নিকটতম এএমটিএস বাস স্টপ দেখাবে এবং এটি বাসের নম্বর, ট্রান্সফার পয়েন্ট ইত্যাদি সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে। তবে সময়সূচি পুরোপুরি নির্ভরযোগ্য নাও হতে পারে। অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইসের জন্য আপনি গুগল প্লে স্টোর থেকে Ahmedabad AMTS Info নামে একটি অনফিশিয়াল অ্যাপও ইনস্টল করতে পারেন। এটি আপনাকে ভ্রমণের রুট, ট্রান্সফার ইত্যাদি বিষয়ে তথ্য দেবে।

{{listing
| name=এএমটিএস সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=লাল দরওয়াজা | url= | email=
| address= | lat=23.024944 | long=72.578251 | directions=কেন্দ্রীয় অঞ্চলে লাল দরওয়াজায়
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}

কালুপুর, সারংপুর, ওল্ড ভাদাজ (জুনা ভাদাজ), মণি নগর, আকবরনগর (নভা ভাদাজ), ভাসনা এবং নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। জামালপুর, মেমকো (নরোডা পাটিয়া) ও মেমনগরে ডিপো রয়েছে। সর্বমোট ২১০টি রুটে এএমটিএস-এর প্রায় ১২০০টি স্টপ রয়েছে।

বাাসের পেছনের দরজা দিয়ে ওঠা এবং সামনের দরজা দিয়ে নামা বাধ্যতামূলক। বাসের কন্ডাক্টর আপনার গন্তব্য স্টপ অনুযায়ী আপনাকে টিকিট ইস্যু করবেন। টিকিটের ভাড়া খুবই কম হওয়ায় বড় নোটের চেয়ে ১০/২০/৫০ টাকার ছোট নোট সাথে রাখা ভালো (''এই বাসগুলো শহরে যাতায়াতের সবচেয়ে সস্তা মাধ্যম'')। প্রতি ট্রিপের হিসেবে সর্বনিম্ন ভাড়া ৩ টাকা এবং সর্বোচ্চ ভাড়া মাত্র '''২৫ টাকা'''। আপনি কন্ডাক্টরের কাছ থেকে ৪৫ টাকা মূল্যের 'মন পছন্দ' টিকিটও কিনতে পারেন যা আপনাকে একদিনের জন্য সীমাহীন যাতায়াতের সুবিধা দেবে, তবে ৪৫ টাকার টিকিট কেনা সবসময় সুবিধাজনক নয় কারণ মাত্র ৩০-৩৫ টাকায় ৪-৫টি স্থান ঘুরে দেখা সম্ভব। বাস শহরের অনেকের জন্য সবচেয়ে সাধারণ পরিবহন সুবিধা হওয়ায় এগুলো প্রায়শই প্রচণ্ড ভিড়ে ঠাসা থাকে।

ভ্রমণের সময় আপনি সহযাত্রী বা কন্ডাক্টরকে আপনার গন্তব্য এলে বা আসার সময় হলে জানিয়ে দেওয়ার জন্য অনুরোধ করতে পারেন, যাতে আপনার স্টপ মিস না হয় এবং পরবর্তীতে আবার উল্টো পথে ফিরতে না হয়। এছাড়াও গন্তব্য আসার আগেই সামনের দরজার দিকে এগোতে থাকুন, কারণ সিটের মাঝখানের চলাচলের জায়গায় মানুষ দাঁড়িয়ে থাকায় বাসটি বেশ ভিড় থাকবে এবং শেষ মুহূর্তে দ্রুত দরজার কাছে গিয়ে নামা কঠিন হতে পারে (বাসগুলো কোনো স্টপে ১০-১২ সেকেন্ডের বেশি থামবে না, যদি না এটি লাল দরওয়াজার এএমটিএস সেন্ট্রাল টার্মিনাল বা যাত্রার শেষ স্টপ হয়)।

====ঐতিহ্য/তীর্থযাত্রা সফর (দেখো আমদাবাদ)====
আহমেদাবাদে দর্শনীয় স্থান পরিদর্শনের জন্য এএমটিএস-এর 'দেখো আমদাবাদ' (অর্থাৎ আহমেদাবাদ দেখুন) নামে একটি বিশেষ কর্মসূচি রয়েছে। বাসগুলো শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত (এসি)। এটি ল গার্ডেন সিভিক সেন্টার থেকে শুরু হয়। ফোন: +১৮০০২৩৩৭৯৫১, +৯১ ৭৯২৬৫৮৯১৭২।
* '''সকালের সফর''': সকাল ৭:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, সিদি সাইয়্যেদ মসজিদ (জালি) পরিদর্শন, ঝুলতা মিনার, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), দিল্লি দরওয়াজা (দিল্লি গেট) অতিক্রম করে হাথীসিং জৈন মন্দির, সরদার প্যাটেল মেমোরিয়াল, গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম পরিদর্শন করে দুপুর ১টায় ফিরে আসে।
* '''বিকেলের সফর''': দুপুর ১:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, আইআইএম, ১৩২ রিং রোড, এপিএমসি অতিক্রম করে সরখেজ রোজা, বৈষ্ণোদেবী, অদালজ ধাপকুয়া (অদালজ নি ভাব), গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম, হাথীসিং জৈন মন্দির পরিদর্শন, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), ঝুলতা মিনার অতিক্রম করে কাঙ্কুরিয়া লেক পরিদর্শন করে রাত ৮:১৫ মিনিটে ফিরে আসে।
* '''রবিবারের বিশেষ তীর্থযাত্রা সফর''': সকাল ৮টা থেকে রাত ৮টা। জলারাম মন্দির (পালদি), ভদ্রকালী মন্দির (ভদ্র/লাল দরওয়াজা), সিদ্ধিভিনায়ক মন্দির (লাল দরওয়াজা), জগন্নাথ মন্দির (জামালপুর), হাথীসিং জৈন মন্দির (শাহীবাগ), স্বামীনারায়ণ মন্দির (শাহীবাগ), গায়ত্রী মন্দির (শাহীবাগ), ক্যাম্প হনুমান মন্দির (শাহীবাগ), ধোলেশ্বর মহাদেব মন্দির (গান্ধীনগর), অক্ষরধাম মন্দির (গান্ধীনগর), ত্রিমন্দির (অদালজ), বৈষ্ণোদেবী মন্দির (এস জি হাইওয়ে), বালাজি মন্দির (এস জি হাইওয়ে), ভাগবত বিদ্যাপীঠ (গোটা), ইসকন মন্দির (এস জি হাইওয়ে) পরিদর্শনের অন্তর্ভুক্ত।

===বিআরটিএস নগর বাসে===
[[File:Janmarg Ahmedabad BRTS Network Map August 2015.png|thumb|বিআরটিএস নেটওয়ার্ক মানচিত্র (আগস্ট ২০১৫)]]
[[File:Ahmedabad BRTS.jpg|thumbnail|400px|নেহরুনগর - শিবরঞ্জনী ক্রসরোড বিআরটিএস করিডোর (লাইন নং ২ এবং ৮-এ)]]
[[File:Ahm BRTS2.jpg|thumbnail|300px|right|রাতে একটি স্টেশনে থামার সময় একটি বিআরটিএস বাস]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ বিআরটিএস | alt= | url=http://www.ahmedabadbrts.org/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q16380
| content=
}} (বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম)-এর সিলভার ও নীল রঙের বাসগুলো সড়কের মাঝখানের ডেডিকেটেড করিডোরে চলাচল করে। বিআরটিএস পুরো শহর কভার করে না। তবে যেখানে পাওয়া যায় সেখানে যাতায়াতের জন্য এটি সেরা মাধ্যম। কারণ এটি অন্যান্য মাধ্যমের তুলনায় ''উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত'' (যেহেতু বিআরটিএস করিডোরে অন্য কোনো যানবাহন চলতে পারে না) এবং প্রতিটি স্টেশন ইংরেজি ও হিন্দি উভয় ভাষাতেই ভালোভাবে চিহ্নিত। বিআরটিএস, এএমটিএস এবং/অথবা অটো রিকশার সমন্বয় ব্যবহার করেও ভ্রমণ করা যায়। বিআরটিএস এবং এএমটিএস-এর টিকিট ব্যবস্থা সমন্বিত নয়। এর ভাড়া এএমটিএস-এর চেয়ে সামান্য বেশি (সর্বনিম্ন ভাড়া ৪ টাকা, সর্বোচ্চ ভাড়া ৩৬ টাকা)।

বিআরটিএস স্টেশনগুলো হলো শহরের প্রধান সড়কগুলোর মাঝখানে তৈরি উঁচু শেড বা আশ্রয়কেন্দ্র, যেখান থেকে আপনি টিকিট কিনতে পারবেন। গন্তব্য স্টেশনে নেমে না যাওয়া পর্যন্ত টিকিটটি নিজের কাছে রাখুন। স্টেশনে নামার পর টিকিট চেকারকে দেখিয়ে তবেই রাস্তার দিকে স্টেশন ত্যাগ করবেন। বাসগুলোতে কেন্দ্রীয় স্বয়ংক্রিয় দরজা রয়েছে যা স্টেশন চত্বরে বাস থামার সাথে সাথেই খুলে যায়। বাসটি যখন কোনো স্টেশনে পৌঁছানোর কাছাকাছি হয়, তখন বাসের ভেতরে ইলেকট্রনিক বোর্ডে প্রদর্শনের পাশাপাশি স্টেশনের নাম ঘোষণা করা হয়। স্টেশনের ভেতরে বাসের আগমন বা আসন্ন বাস সম্পর্কিত সঠিক-সময় তথ্য, তাদের রুট এবং পৌঁছানোর সম্ভাব্য বাকি সময় প্রদর্শনের জন্য বোর্ড রয়েছে। স্টেশনের পাশের নীল পটিতে (অনুভূমিকভাবে) এবং স্টেশনের ছাদে (উল্লম্বভাবে) সাদা অক্ষরে স্টেশনের নাম লেখা থাকে।

আরটিও সার্কেল এবং কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন ''ব্যতীত'' সমস্ত বিআরটিএস বাস এবং স্টেশন হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য সুগম্য। এই দুটি সাধারণ বিআরটিএস স্টেশনের মতো না হয়ে রাস্তার পাশের সাধারণ শেল্টার বা আশ্রয়কেন্দ্র।

সমস্ত বিআরটিএস স্টেশনের তথ্যের জন্য উপরে লিঙ্ক করা ওয়েবসাইটে ভিজিট করুন, যা লাইন অনুযায়ী স্টেশনগুলো দেখায়, অথবা একটি অনফিশিয়াল [https://play.google.com/store/apps/details?id=in.hammerapps.brts&amp;hl=en অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ] ইনস্টল করতে পারেন, যা ভ্রমণের বিকল্প, রুট, ভাড়া, সময়, স্টেশনের নাম ইত্যাদি তথ্য প্রদান করে। (গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি বিআরটিএস পরিষেবা দেখায় ''না'', এটি কেবল এএমটিএস-এর পরিষেবা দেখায়)।

এখানে ১২টি বিআরটিএস লাইন এবং ১২৬টি স্টেশন রয়েছে, এবং আরও কয়েকটি নির্মীয়মাণ রয়েছে। বর্তমান লাইনগুলো হলো:

*'''লাইন ১''' আরটিও সার্কেল - মণি নগর
*'''লাইন ২''' অঞ্জলি (ভাসনা) - নরোডা
*'''লাইন ৩''' আরটিও সার্কেল - নরোডা
*'''লাইন ৪''' আরটিও সার্কেল - সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা)
*'''লাইন ৫''' বোপাল - ইসকন - মণি নগর
*'''লাইন ৬''' সোনি নি চালি - ওধব - এস পি রিং রোড
*'''লাইন ৭''' সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা) - সায়েন্স সিটি অ্যাপ্রোচ
*'''লাইন ৮''' চাঁদখেড়া - ভিসাত জংশন - মণি নগর
*'''লাইন ৯''' আরটিও সার্কেল - টাউন হল (এলিসব্রিজ)
*'''লাইন ১০''' অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন (আহমেদাবাদ সেন্ট্রাল)
*'''লাইন ১২''' আরটিও সার্কেল - নেহরুনগর - কালুপুর - আরটিও সার্কেল
*'''লাইন ১৩''' [http://www.jquell.com অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর - আকবরনগর - অঞ্জলি (ভাসনা)]

===মেট্রোতে===
[[File:MEGA Ahmedabad Metro Network Map August 2015.png|thumb|আহমেদাবাদ মেট্রো নেটওয়ার্ক মানচিত্র]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ মেট্রো | alt= | url=http://www.gujaratmetrorail.com/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q1895288
| content=যেসব এলাকায় এর পরিষেবা রয়েছে, সেখানে যাতায়াতের জন্য মেট্রো সম্ভবত সবচেয়ে সুবিধাজনক মাধ্যম। এটি উত্তর-দক্ষিণ এবং পূর্ব-পশ্চিম করিডোরে পরিচালিত হয়। ২.৫ কিমি পর্যন্ত ভ্রমণের টিকিট ৫ টাকা, ২.৫ থেকে ৭.৫ কিমি পর্যন্ত ১০ টাকা, ৭.৫ কিমি থেকে ১২.৫ কিমি পর্যন্ত ১৫ টাকা, ১২.৫ কিমি থেকে ১৭.৫ কিমি পর্যন্ত ২০ টাকা, ১৭.৫ থেকে ২২.৫ কিমি পর্যন্ত ২৫ টাকা।
}}

===অটো রিকশায়===
[[File:Autorickshaw in New Delhi 2005.jpg|thumb|নয়াদিল্লির একটি অটো রিকশা, যা আহমেদাবাদের রিকশাগুলোর মতোই]]
অটো-রিকশা বা সংক্ষেপে রিকশা নামে পরিচিত এই হলুদ ও সবুজ রঙের তিন চাকার শব্দ তৈরি করা যানবাহনগুলো ট্যাক্সির চেয়ে সবসময়ই সস্তা, তবে ৩ কিমির বেশি দূরত্বের ক্ষেত্রে এএমটিএস বা বিআরটিএস-এর চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল। এগুলো খুব বেশি আরামদায়ক বা প্রশস্ত নয়। ড্রাইভাররা বেশ বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালাতে পারেন। সেক্ষেত্রে আপনি তাকে ধীরে ও শান্তভাবে চালাতে অনুরোধ করতে পারেন।

চলন্ত রিকশাকে উদ্দেশ্য করে 'অটো' বা 'রিকশা' বলে চিৎকার করাই ড্রাইভারের মনোযোগ আকর্ষণের জন্য যথেষ্ট। অধিকাংশ ক্ষেত্রে ড্রাইভাররা হিন্দি এবং সম্ভবত ইংরেজির কয়েকটি শব্দ বুঝতে সক্ষম হবেন। তারা সাধারণ বিচারে বেশ সাহায্যকারী, তবে কিছু ড্রাইভার পর্যটকদের ঠকানোর চেষ্টা করতে পারে। বরাবরের মতোই, ওঠার আগেই ভাড়া ঠিক করে নিন। দিন এবং রাতের ভাড়া ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনাকে যদি শহরের বাইরের লোক মনে হয়, তবে আপনার কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করা হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ড্রাইভার মিটারে ভাড়া চাওয়ার জন্য চাপ দিতে পারে এবং দীর্ঘতর পথ দিয়ে আপনাকে গন্তব্যে নিয়ে যেতে পারে। দূরত্ব সম্পর্কে কিছুটা ধারণা থাকা সহায়ক হতে পারে।

===ট্যাক্সিতে===
বিআরটিএস এবং এএমটিএস ছাড়াও অটো রিকশা প্রধান যাতায়াত মাধ্যম হওয়ায় আহমেদাবাদে ট্যাক্সির সংখ্যা বেশ কম। তাই প্রয়োজনের সময় রাস্তায় গিয়ে ট্যাক্সি ডেকে পাওয়া বেশ কঠিন। তবে আপনি হোটেল থেকে অথবা সরাসরি রেলওয়ে স্টেশনের বাইরে ট্যাক্সি বুক করতে পারেন। সেখানে সরকার অনুমোদিত ট্যাক্সি স্ট্যান্ড রয়েছে। ১২ ঘণ্টার জন্য প্রতিদিন ৯৫০ টাকা পড়ে। হোটেলের মাধ্যমে বুকিং করলে খরচ বেশি হতে পারে, তাই ড্রাইভারের সাথে সরাসরি দরদাম করা ভালো। বিভিন্ন ওয়েবসাইটে অনলাইনেও বুকিং সম্ভব।

== দর্শনীয় স্থান ==
আহমেদাবাদে আদালজের ধাপকুয়া (অদালজ নি ভাব) এবং রানিদের মসজিদ (রানি সিপরি এবং রানি রূপমতির উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত) সহ সূক্ষ্ম খোদাই করা বেশ কয়েকটি ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে। এখানে কিছু জাদুঘর এবং আর্ট গ্যালারি রয়েছে। সাম্প্রতিককালে উন্নত অঞ্চলগুলোতে আধুনিক অফিস ভবন এবং শপিং মল দেখা যায়।

প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলোর মধ্যে রয়েছে:
[[File:GANDHI ASHRAM 03.jpg|thumb|গান্ধী আশ্রম]]
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''গান্ধী আশ্রম''' বা '''সবরমতী আশ্রম''' একসময় মহাত্মা গান্ধীর বাসভবন ছিল এবং ১৯১৫ সালে তিনি এই আশ্রমটি প্রতিষ্ঠা করেন। বর্তমানে কোনো সন্দেহ ছাড়াই এটি আহমেদাবাদের সবচেয়ে বড় পর্যটন আকর্ষণ। এটি সবরমতী নদীর শান্ত তীরে অবস্থিত এবং মহাত্মার জীবদ্দশায় এটিকে 'সত্যাগ্রহ আশ্রম' হিসেবে অভিহিত করা হতো। এখান থেকেই ১৯১৫ সালে মহাত্মা ব্রিটিশদের আরোপিত লবণ করের প্রতিবাদে তার বিখ্যাত 'ডান্ডি মার্চ' শুরু করেছিলেন। আশ্রমটি আজ গান্ধীজির শুরু করা কাজগুলো অব্যাহত রেখেছে এবং এখানে একটি হস্তশিল্প কেন্দ্র, একটি হাতে তৈরি কাগজের কারখানা ও একটি চরকা কারখানা রয়েছে।
[[File:Bhadra fort gate from inside.JPG|thumb|ভদ্র কেল্লার ফটক (ভেতরের দৃশ্য)]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ভদ্র কেল্লা''' রাজপ্রাসাদ এবং সুসজ্জিত বাগানের জন্য পরিচিত ছিল। এখানে ভদ্রকালী মন্দির রয়েছে এবং এটি ১৪১১ সালে মারাঠা শাসনামলে নির্মিত হয়েছিল।
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ক্যালিকো টেক্সটাইল জাদুঘর''' (ক্যালিকো মিউজিয়াম অব টেক্সটাইলস)-এ ১৭শ শতাব্দীর দুর্লভ বস্ত্রের একটি চমৎকার সংগ্রহ রয়েছে। এই জাদুঘরটি বিশ্বের সেরা টেক্সটাইল জাদুঘরগুলোর একটি হিসেবে ব্যাপকভাবে বিবেচিত। এখানে টেক্সটাইল, পোশাক, আসবাবপত্র, মন্দিরের নিদর্শন এবং কারুশিল্পের একটি সুন্দর সংগ্রহ রয়েছে। এছাড়াও মার্বেল, বেলেপাথর এবং ব্রোঞ্জের মূর্তির সংগ্রহ রয়েছে।
* '''দাদা হরি নি ভাব''' হলো কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত একটি ধাপকুয়া (বাওলি)।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''দর্পণ একাডেমি অব পারফর্মিং আর্টস''' শহরের প্রাচীনতম পরিবেশন শিল্পকলা একাডেমিগুলোর একটি। এর মুক্তমঞ্চ 'নটরাণী' সবরমতী নদীর মনোরম দৃশ্যপটসহ একটি চমৎকার অনুষ্ঠানের স্থান এবং এটি শহরের স্বল্পসংখ্যাক জায়গাগুলোর একটি যা আন্তর্জাতিকভাবে প্রশংসিত শিল্পীদের শহরে নিয়ে আসে। 
[[Image:HutheesingJainTemple79.jpg|thumb|হাথীসিং জৈন মন্দির]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''হাথীসিং জৈন মন্দির''' একটি চিত্তাকর্ষক সাদা রঙের স্থাপনা। শ্বেতপাথরে নির্মিত এবং সূক্ষ্মভাবে খোদাই করা এই জৈন মন্দিরটি ১৫তম জিন বা জৈন ধর্মপ্রচারক ধর্মনাথের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত। অন্যান্য সমস্ত জৈন মন্দিরের মতো এই মন্দিরটিও জটিল খোদাইয়ে সমৃদ্ধ, যেখানে অন্যান্য জিনিসের মধ্যে সঙ্গীতশিল্পীদের চিত্রিত করা হয়েছে।
* '''পোলের ঐতিহ্যবাহী বাড়িগুলো''': এটি একটি জীবন্ত ঐতিহ্য। স্থাপনাগুলো ২০০-৪০০ বছরের পুরোনো এবং এখানকার বাসিন্দারা পুরোনো আহমেদাবাদী পরিবার, যারা এখনও বহু পুরোনো ঐতিহ্য মেনে চলেন। স্মারক দোকানে স্থানীয় কারুশিল্প পাওয়া যায়। একটি বড় বাড়িতে পুরোনো দিনের আমেজ রয়েছে যা দেখতে অনেকটা রাজপ্রাসাদের মতো।
* নতুন পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অব ম্যানেজমেন্ট, আহমেদাবাদ''' একটি স্থাপত্যশিল্পে অনন্য ও দৃষ্টিনন্দন ভবনে অবস্থিত।
* নতুন পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''আন্তর্জাতিক কৃষ্ণভাবনামৃত সংঘের মন্দির''' (ইস্কন মন্দির)-এ কৃষ্ণ এবং তার প্রেমিকা রাধাকে চিত্রিত করা হয়েছে, যাকে ভালোবাসার মূর্ত প্রতীক হিসেবে গণ্য করা হয়।
* '''অটো ওয়ার্ল্ড ভিনটেজ কার মিউজিয়াম'''-এ রোলস রয়েস, বেন্টলি, মেবাখ, জাগুয়ার, ক্যাডিলাক, অস্টিন, ক্রাইসলার, লিঙ্কন এবং ফোর্ডসহ ১০০টিরও বেশি গাড়ির সংগ্রহ রয়েছে। আপনি চাইলে ৫০০ টাকার বিনিময়ে ৩.৫ কিলোমিটার পথ এগুলো চালিয়েও দেখতে পারেন। এটি পূর্ব অঞ্চলে অবস্থিত।
[[Image:Ahmedabad Jama Masjid pillars.jpg|thumb|জামে মসজিদের স্তম্ভসমূহ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''জামে মসজিদ''' শহরের অন্যতম জনপ্রিয় পর্যটন স্থান। হলুদ বেলেপাথরে নির্মিত এই মসজিদটি ২৬০টি স্তম্ভের ওপর দাঁড়িয়ে আছে। এটি ভিন্ন ভিন্ন উচ্চতার ১৫টি গম্বুজকে ধরে রেখেছে। এই প্রভাবশালী কাঠামোটি ১৫শ শতাব্দীর মুসলিম স্থাপত্যকে প্রতিফলিত করে।
[[File:Shaking Minarets.jpg|thumb|সারংপুরের সিদি বশির মসজিদের ঝুলতা মিনার]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ঝুলতা মিনার''' বেশ অসাধারণ একটি স্থাপনা: ঝুলতা মিনার বা দোল খাওয়া মিনারগুলো সিদি বশির মসজিদের অংশ এবং ওপরের তোরণে সামান্য বল প্রয়োগ করেই এগুলোকে আগে-পিছে দোলানো যায়। মসজিদটি দক্ষ কারিগরদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং কম্পন সৃষ্টিকারী মূল প্রক্রিয়াটি এখনও একটি রহস্য।
* দক্ষিণ অঞ্চলে অবস্থিত '''কাঙ্কুরিয়া লেক''' হলো ১৪৫১ সালে নির্মিত একটি বৃত্তাকার হ্রদ। হ্রদের কেন্দ্রে একটি সামার প্যালেসসহ দ্বীপ বাগান রয়েছে। এখানে একটি সুন্দর সঙ্গীতময় ফোয়ারা শো রয়েছে। যদিও সঙ্গীত খুব একটা ভালো নয়, তবে আলো এবং ফোয়ারাটি দেখার মতো। এখানে 'বাল বাটিকা' নামক একটি অ্যাকোয়ারিয়াম, একটি বোট ক্লাব, একটি খেলনা ট্রেন, একটি প্রাকৃতিক ইতিহাসের জাদুঘর এবং একটি চিড়িয়াখানা রয়েছে।
* দক্ষিণ অঞ্চলে অবস্থিত '''কমলা নেহেরু জুলজিক্যাল গার্ডেন''' ভারতের অন্যতম সেরা চিড়িয়াখানা।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''লালভাই দলপতভাই জাদুঘর''' (এল ডি ইনস্টিটিউট অব ইন্ডোলজি) শহরের অন্যতম সেরা শিল্প জাদুঘর। এখানে ভারতীয় ক্ষুদ্রচিত্র, পাথরের ভাস্কর্য, পোড়ামাটি, ঠাকুরের চিত্রকর্ম, নেপাল ও তিব্বতের শিল্পকলা, ব্রোঞ্জ, টেক্সটাইল, কাঠের কাজ, কাপড়ের চিত্রকর্ম, ধাতব ভাস্কর্য ও মুদ্রার এক বিশাল সংগ্রহ রয়েছে। এই জাদুঘরে প্রাচীন ভারতের মূল্যবান বই, পাণ্ডুলিপি এবং অন্যান্য তথ্যসূত্র সামগ্রীর সংগ্রহ রয়েছে।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''ল গার্ডেন''' থেকে আপনি অন্যান্য জিনিসের সাথে হস্তশিল্প এবং ঐতিহ্যবাহী গুজরাতি পোশাক কিনতে পারেন।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অব ডিজাইন''' হলো নকশা বা ডিজাইনের ১৬টিরও বেশি শাখা সংবলিত একটি ডিজাইন ইনস্টিটিউট।
[[File:Parimal Garden.jpg|thumb|সি জি রোডের পরিমল গার্ডেন]]
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''পরিমল গার্ডেন''' সুন্দর সবুজ পরিবেশে ঘেরা একটি পাবলিক পার্ক। জগিং এবং বিশ্রামের জন্য একটি ভালো জায়গা।
[[File:View of Sabarmati Riverfront, Ahmedabad.jpg|thumb|সবরমতী রিভারফ্রন্ট (সন্ধ্যা)]]
* '''সবরমতী রিভারফ্রন্ট''' সবরমতী নদীর দুই তীর ঘেঁষে শহরজুড়ে বিস্তৃত। সকালে এটি একটি সতেজ পরিবেশ তৈরি করে। আর সন্ধ্যায় থাকে অত্যন্ত মনোরম ও আরামদায়ক আবহ।
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''সরদার বল্লভভাই প্যাটেল জাতীয় স্মারক''' হলো স্বাধীন ভারতের প্রথম স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী সরদার বল্লভভাই প্যাটেলের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত একটি স্মারক ও জাদুঘর।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''নরেন্দ্র মোদী ক্রিকেট স্টেডিয়াম''' একটি আন্তর্জাতিক ক্রিকেট স্টেডিয়াম। এখানে ভারতীয় দলকে খেলতে দেখা একটি চমৎকার অভিজ্ঞতা, কারণ হাজার হাজার ভক্ত তাদের জন্য উল্লাস করেন।
* নতুন পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''সরখেজ রোজা''' তার স্থাপত্য কমপ্লেক্সগুলোর জন্য পরিচিত।
* নতুন পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''গুজরাট সায়েন্স সিটি''' হলো একটি বিশাল বিজ্ঞান থিম পার্ক, যেখানে ঘুরে দেখার ও অভিজ্ঞতা নেওয়ার মতো প্রচুর জায়গা রয়েছে।
[[File:Mosque of Sidi Sayed Jaali.JPG|thumb|সিদি সাইয়্যেদ জালি মসজিদ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''সিদি সাইয়্যেদ মসজিদ''' তার সূক্ষ্ম পাথরের জালি কাজের জন্য অনন্য।
* '''স্বামীনারায়ণ গুরুকুল''', সনাতন ধর্মের স্বামীনারায়ণ সম্প্রদায় দ্বারা পরিচালিত একটি আবাসিক ও ডে-বোর্ডিং স্কুল। এটি কেবল প্রাতিষ্ঠানিক শিক্ষাই দেয় না, বরং ঘোরদৌড়, তীরন্দাজি ও দুগ্ধ খামার উন্নয়নের প্রশিক্ষণও প্রদান করে।
* '''এসজি হাইওয়ে''' বা সরখেজ - গান্ধীনগর হাইওয়ে, আহমেদাবাদের নতুন পশ্চিম অঞ্চলের বিনোদনের কেন্দ্রবিন্দু। এই একই রাস্তাটি গান্ধীনগরেও গেছে, যেখানে অক্ষরধাম মন্দিরসহ অন্যান্য দর্শনার্থীদের জন্য আকর্ষনীয় স্থান রয়েছে।
[[File:Teen-Darwaza.jpg|thumb|তিন দরওয়াজা, কেন্দ্রীয় অঞ্চল আহমেদাবাদ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''তিন দরওয়াজা''' ৩টি খিলানযুক্ত প্রবেশদ্বার সংবলিত। লাল দরওয়াজা শায়ীর কাছে শাহপুরের দক্ষিণে ময়দানের রাজকীয় প্রবেশদ্বার হিসেবে ব্যবহারের জন্য এটি সুলতান আহমেদ শাহ নির্মাণ করেছিলেন। মুঘল সম্রাট জাহাঙ্গীর এবং তার স্ত্রী নূরজাহান এই ফটকের ওপর থেকে মহররমের তাজিয়া মিছিল দেখতেন।
* '''বৈষ্ণোদেবী মন্দির''' হলো নতুন পশ্চিম অঞ্চলের সোলা গান্ধীনগর হাইওয়েতে অবস্থিত বিখ্যাত বৈষ্ণোদেবী মন্দিরের একটি প্রতিরূপ।
* নতুন পশ্চিম অঞ্চলের '''বস্ত্রাপুর লেক''' হলো সুন্দর বাগান সংবলিত একটি কৃত্রিম হ্রদ, যা একটি হাঁটার পথ দিয়ে ঘেরা।
[[File:Ancient well at Adlaj (Ahmadabad) India.jpg|thumb|আদালজের প্রাচীন ধাপকুয়া]]

== করণীয় ==
[[File:Sunset Drive in.jpg|thumb|ড্রাইভ-ইন থিয়েটারে একটি বলিউড চলচ্চিত্র উপভোগ করা]]
=== ভ্রমণ পরিকল্পনা ===
* [[আহমেদাবাদ হেরিটেজ ওয়াক]]

=== চলচ্চিত্র ===
পূর্ব অঞ্চলের গৌরী সিনেমা, অথবা [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চলের]] স্বপ্ন সিনেমা হলে '''একটি গুজরাতি চলচ্চিত্র দেখুন'''।

[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চলের]] সিনিপোলিস, সানসেট ড্রাইভ-ইন সিনেমা, পিভিআর সিনেমাস বা মুক্তা এ২ সিনেমা। অথবা পশ্চিম অঞ্চলের গ্র্যান্ড সিনেমাসে '''একটি বলিউড (হিন্দি) বা হলিউড চলচ্চিত্র দেখুন'''।

=== উৎসব ===
[[File:Motera Stadium Ahmedabad Panorama.jpg|thumb|নরেন্দ্র মোদী ক্রিকেট স্টেডিয়াম, মোটেরা]]
[[File:International Kite Festival,India.JPG|thumb|আন্তর্জাতিক ঘুড়ি উৎসবে অংশগ্রহণকারী]]
* '''দীপাবলি''' — আহমেদাবাদের অন্যতম জনপ্রিয় উৎসব। এটিকে আলোর উৎসব বলা হয়। এই দিনে মানুষ বিভিন্ন ধরনের মিষ্টি তৈরি করে এবং একে অপরের সাথে দেখা করে। এটি ভগবান রামের উৎসব এবং রামায়ণের সাথে সম্পর্কিত।
* '''মকর সংক্রান্তি''' (আন্তর্জাতিক ঘুড়ি উৎসব, উত্তরায়ণ) — এটি ১৪ জানুয়ারিতে শীতের সমাপ্তি এবং উত্তর গোলার্ধে সূর্যের প্রত্যাবর্তনকে চিহ্নিত করে। এই দিনে, শহরের অনেকেই ঘুড়ি উড়িয়ে দিন শুরু করে এবং রাতে ঘুড়ির সাথে লণ্ঠন (টুক্কাল) উড়িয়ে উদযাপনে মেতে ওঠে। [[ভারত|ভারতের]] বিভিন্ন স্থান এবং বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন দেশ থেকে দর্শনার্থীরা এই উদযাপনে অংশ নিতে আসে। সারাদিন আকাশ রঙিন ঘুড়িতে ছেয়ে থাকে।
* '''রাখীবন্ধন''' — ভাই ও বোনদের উদযাপিত একটি উৎসব। এই উৎসবে বোন ভাইয়ের হাতে একটি রাখী বেঁধে দেয়। তারা সর্বদা একে অপরের পাশে থাকার এবং ভবিষ্যতে তারা যে সমস্ত সমস্যার সম্মুখীন হতে পারে তা থেকে রক্ষা করার প্রতিশ্রুতি দেয়। উৎসবটি সাধারণত আগস্ট মাসে উদযাপিত হয়।
* '''হোলি''' (রঙের উৎসব) — একটি সর্বভারতীয় উৎসব যেখানে মানুষ তাদের প্রিয়জনদের ওপর 'গুলাল' নামক রঙ প্রয়োগ করে। এটি ঐতিহ্যগতভাবে 'কেসুদা' নামক একটি সপুষ্পক উদ্ভিদ থেকে তৈরি হতো। তবে এখন মানুষ এর গুঁড়ো রূপ ব্যবহার করে। মানুষ তাঁদের সব সমস্যা ভুলে এক জায়গায় জড়ো হয় এবং এই উৎসবে আনন্দ মেতে ওঠে। এটি হোলিকা-প্রহ্লাদ ও হিরণ্যকশিপুর পৌরাণিক কাহিনীর সাথে গভীরভাবে যুক্ত।
* '''নবরাত্রি''' (নয় রাতের উৎসব) — দেবী শক্তির উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত নয় দিনব্যাপী দীর্ঘ উৎসব। এই উৎসবে গুজরাতের বিখ্যাত লোকনৃত্য &quot;গরবা&quot; অনুষ্ঠিত হয়। উৎসবটি নয় রাত ধরে চলে, যেখানে সবাই একইভাবে অংশগ্রহণ করে। প্রতি রাত শুরু হয় আনুষ্ঠানিক &quot;আরতি&quot; দিয়ে এবং মধ্যরাত পর্যন্ত গরবা নাচ চলে। দেবী শক্তির মূর্তির চারপাশে গরবা নৃত্য পরিবেশিত হয়। এটি হাতে ডান্ডিয়া নিয়েও খেলা হয়। এই রাতগুলোতে শহরটি সুন্দরভাবে সাজানো হয় এবং রাতগুলো যেন ছোট বলে মনে হয়।
* '''ঈদ-উল-ফিতর বা রমজান ঈদ''' — রমজান মাস শেষ হওয়ার পর শাওয়াল মাসের প্রথম দিনে উদযাপিত হয়। শাওয়াল হলো ইসলামি দিনপঞ্জির ১০ম মাস। ঈদ-উল-ফিতর একটি আনন্দের দিন যখন মুসলমানরা সুস্থতা, সামর্থ্য এবং জীবনের সুযোগগুলোর জন্য আনন্দ প্রকাশ করে। এটি তারা বিশ্বাস করে যে আল্লাহ তাদের রমজান মাসে রোজা ও অন্যান্য সৎকাজ পালনের জন্য দান করেছেন।

আহমেদাবাদ এবং আশেপাশের গ্রামের মুসলিমরা ঈদের নামাজ আদায় করার জন্য ঈদগাহ (একটি পবিত্র স্থান) এবং শাহী জামে মসজিদে একত্রিত হন। মানুষ তাদের ঘরবাড়ি, দোকানপাট, ভবন ইত্যাদি সাজায় এবং একে অপরকে শুভেচ্ছা জানায়।

== কেনাকাটা ==
[[File:Ahmedabad Mall.jpg|thumbnail|হিমালয়া মল, ড্রাইভ-ইন রোড, গুরুকুলে (আহমেদাবাদ) জনসমাগম]]
আহমেদাবাদ তার বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত, যার মধ্যে ঐতিহ্যবাহী হাতে সেলাই করা এবং টাই-ডাই করা পোশাক অন্তর্ভুক্ত। আপনি যদি রাস্তার পাশের দোকানগুলো থেকে কেনাকাটা করেন, তবে [[দরদাম]] করার জন্য প্রস্তুত থাকুন। স্থানীয় গাইড ছাড়া এগুলো কেনাকাটার চেষ্টা করা সমীচীন হবে না। শহরের প্রধান বাজার এলাকাটি লাল দরওয়াজার কাছে তিন দরওয়াজা, ঢালগরওয়াদ, রতন পোল, মাণিক চক (পুরোনো এলাকা) এবং নতুন বাজার যেমন সিজি রোড এবং বস্ত্রাপুর ও গুরুকুলের কাছে সরখেজ - গান্ধীনগর হাইওয়েতে অবস্থিত। এগুলো সাধারণত জনবহুল এলাকা, আর উৎসবের মরসুমে অতিরিক্ত ভিড় থাকে। তবে এখানে প্রচুর বৈচিত্র্যের পোশাক পাওয়া যায়। ল গার্ডেনের কাছের রাস্তার পাশের দোকানগুলোতেও ভালো বিকল্প পাওয়া যায়। বান্দেজ এবং সংস্কৃতির মতো কিছু দোকান এই ঐতিহ্যবাহী পণ্যগুলো নির্দিষ্ট (এবং কিছুটা চড়া) দামে বিক্রি করে। তবে বর্তমানে বড় শপিং মলগুলো অত্যন্ত সুলভ মূল্যে প্রায় সবকিছুই সরবরাহ করছে। স্থানীয় মিষ্টির দোকানগুলো, যেখানে ঐতিহ্যবাহী গুজরাতি মিষ্টি আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করবে। এর মধ্যে বেশি পরিচিত কয়েকটি হলো ভোগীলাল মূলচাঁদ কান্দোই, জয় হিন্দ এবং রস রঞ্জন।

== আহার ==
[[File:The Gujarati Thali.jpg|thumbnail|আহমেদাবাদে দুপুরের খাবার মানেই রুটি, পুরি, সবজি, আমের মিষ্টি, গোলাপ জামুন এবং বাটার মিল্ক (ঘোল)।]]
আহমেদাবাদ ভোজনরসিকদের জন্য একটি স্বর্গরাজ্য এবং এখানে প্রচুর রেস্তোরাঁ রয়েছে। গুজরাতিরা খেতে ভালোবাসেন এবং এখানকার খাবার সাধারণত কিছুটা মিষ্টি স্বাদের হয়ে থাকে। গুজরাতিরা মূলত নিরামিষাশী, তাই বেশিরভাগ স্থানীয় খাবারই নিরামিষ। তবে সম্প্রতি আন্তর্জাতিক এবং দেশীয় ফুড চেইনের আগমনের ফলে আমিষ খাবারও জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। রাজ্যে দুগ্ধজাত পণ্যের প্রাচুর্য এবং মিষ্টির প্রতি গুজরাতিদের অনুরাগের কারণে আহমেদাবাদ তার আইসক্রিমের জন্য বিখ্যাত। স্থানীয় বিশেষ খাবারের মধ্যে রয়েছে ঢোকলা, খান্ডভি, শ্রীখণ্ড, হ্যান্ডভো, ভাজিয়াসহ আরও অনেক কিছু।

আহমেদাবাদ এবং/অথবা গুজরাতের একটি বিখ্যাত খাবার হলো 'চিজ অ্যান্ড পাইনঅ্যাঁপল জ্যাম স্যান্ডউইচ', যা গুজরাতের বেশিরভাগ স্যান্ডউইচ বিক্রেতারা বিক্রি করে থাকেন, বিশেষ করে আহমেদাবাদে। গুজরাতে এই খাবারটি বিখ্যাত হওয়া সত্ত্বেও, ভারতের অন্যান্য অঞ্চলের মানুষের কাছে এটি খানিকটা অদ্ভুত লাগতে পারে। তবে নিজে একবার চেষ্টা করে দেখার আগে কোনো মন্তব্য করবেন না!

এখানে প্রচুর গুজরাতি ডাইনিং হল রয়েছে যেখানে আপনি প্রায় ২৫০ টাকায় আনলিমিটেড &quot;থালি&quot; খাবার খেতে পারেন। একটি থালিতে স্যালাড, অ্যাপেটাইজার, স্ন্যাকস, রুটি, ডাল, সবজির কারি এবং মিষ্টিসহ নানা পদের খাবার থাকে।

আপনি যদি ভারতে দীর্ঘদিন না থেকে থাকেন, তবে এমন একটি খাবার জায়গা বেছে নিন যা বিখ্যাত এবং সুসংগঠিত (হোটেল, বড় রেস্তোরাঁ)। অন্যথায়, রাস্তার পাশের স্টলগুলোতে খাওয়া বেশ উপভোগ্য, বিশেষ করে ল গার্ডেন এলাকার খাউ গলি এবং মাণিক চকের খান পান বাজারে। সন্ধ্যার পর থেকে গভীর রাত পর্যন্ত বিভিন্ন স্টল খোলা থাকে। আপনি রাস্তার পাশের স্টলগুলোতেই অবিশ্বাস্যভাবে ৬০ টাকারও কম খরচে পানি পুরি (গোলগাপ্পা), ভারতীয় চাট, ভারতীয় স্যান্ডউইচ, উত্তর ভারতীয়, ইন্ডিয়ান-চাইনিজ এবং কিছু কন্টিনেন্টাল খাবার উপভোগ করতে পারেন। নতুন পশ্চিম অঞ্চলের সরখেজ-গান্ধীনগর হাইওয়ে (এসজি রোড) একটি রেস্তোরাঁ বেল্টে পরিণত হয়েছে। পাঁচ মাইলের এই দীর্ঘ সড়কে ১০০টিরও বেশি রেস্তোরাঁ রয়েছে। এটি সমস্ত বাজেটের মধ্যে বৈচিত্র্যময় খাবার সরবরাহ করে।

* '''সংকল্প''' (এলাকা: চিমনলাল গিরধরলাল রোড, এসজি রোড): শহরজুড়ে শাখা থাকা একটি চেইন রেস্তোরাঁ যা দক্ষিণ ভারতীয় খাবারে বিশেষজ্ঞ। এটি &quot;বিশ্বের দীর্ঘতম দোসা&quot; (২৫ ফুট) তৈরির জন্য গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ড গড়েছে।
* '''অনেস্ট''' (এলাকা: পঞ্চবটী, এসজি রোড, ইত্যাদি): একটি সুপরিচিত ফাস্ট-ফুড চেইন যা ল গার্ডেন এলাকায় রাস্তার পাশে পাভ-ভাজি এবং পোলাও বিক্রির মাধ্যমে শুরু হয়েছিল এবং এখন এটি একটি সুপ্রতিষ্ঠিত রেস্তোরাঁ চেইন।
[[File:Khaman.jpg|300px|thumbnail|right|'খামন', জনপ্রিয় গুজরাতি প্রাতরাশ]]
* '''মির্চ মসালা''' (এলাকা: চিমনলাল গিরধরলাল রোড, এসজি রোড): ঐতিহ্যবাহী মহাসড়কের &quot;ধাবা&quot;র পরিবেশে উত্তর ভারতীয় খাবার পরিবেশন করে। চমৎকার খাবার, তবে এর অভ্যন্তরীণ সাজসজ্জা বা ডেকোরেশন আরও বেশি আকর্ষণীয়।

এগুলো ছাড়াও আরও বেশ কয়েকটি রেস্তোরাঁ রয়েছে যা চমৎকার খাবার পরিবেশন করে, যেমন (সোয়াতি স্ন্যাকস, হাউস অব এমজি - উভয়ই মার্জিত পরিবেশে গুজরাতি খাবারের জন্য বিখ্যাত, বাওয়ার্চি - পাঞ্জাবি খাবারের জন্য ইত্যাদি)। পশ্চিমা স্বাদের সাথে পরিচিত দর্শনার্থীদের জন্য নতুন রেস্তোরাঁ খোঁজার একটি ভালো উপায় হলো স্থানীয় কাউকে জিজ্ঞাসা করা, বিশেষ করে কোনো তরুণকে যিনি অবশ্যই এই ধরনের জায়গা সম্পর্কে জানবেন। পিজা হাট, ম্যাকডোনাল্ডস, সাবওয়ের মতো আন্তর্জাতিক চেইনগুলো পুরো শহরজুড়েই বিদ্যমান।

== পানীয় ==
গুজরাত ভারতের কয়েকটি রাজ্যের মধ্যে একটি যেখানে মদ নিষিদ্ধ। তবে এটি কেবল ভারতীয়দের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। আপনার যদি অ-ভারতীয় পাসপোর্ট / গ্রিন কার্ড / পিআর স্ট্যাটাস থাকে, তবে আপনি একটি বড় হোটেলের মদের দোকানে গিয়ে এক মাসের জন্য বৈধ মদের পারমিট পেতে পারেন। যেসব হোটেলে মদের দোকান রয়েছে সেগুলোর মধ্যে রয়েছে: খানপুরের কামা হোটেল, হোটেল ইন্দর রেসিডেন্সি (গুজরাত কলেজের বিপরীতে), সিজি রোডের কমফোর্ট ইন প্রেসিডেন্ট হোটেল ইত্যাদি। এগুলো সোমবার থেকে শনিবার দুপুর ১২টা থেকে রাত ৮টা পর্যন্ত খোলা থাকে (ফোন নম্বর: +৯১ ৭৯ ২৬৪৬৭৫৭৫)। অনেক স্থানীয় লোক আপনাকে পথ দেখিয়ে দিতে পারবেন, কারণ তারা 'স্বাস্থ্যগত' লাইসেন্সে মদ কিনতে পারেন। আপনি যদি গুজরাতের অ-নিবাসী হন, তবে আহমেদাবাদ ভ্রমণের প্রমাণ দেখিয়ে মদের দোকান থেকে পারমিট নিতে পারেন, যেমন: (১) বিমান/ট্রেন/বাসের টিকিট, (২) ছবি, ঠিকানা ও জন্মতারিখসহ সরকার প্রদত্ত যেকোনো পরিচয়পত্র (ড্রাইভিং লাইসেন্স অগ্রাধিকারযোগ্য) এবং (৩ক) আপনার আহমেদাবাদের ঠিকানার প্রমাণ হিসেবে স্থানীয় বন্ধু/আত্মীয়ের বাসা, বিদ্যুৎ/টেলিফোন বিল/ড্রাইভিং লাইসেন্স অথবা (৩খ) হোটেলে থাকার প্রমাণপত্র।

তবে, আপনি যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য থাকেন তবে আপনার একটি অ-নিবাসী পারমিটের প্রয়োজন হবে। সেজন্য আপনার প্রয়োজন হবে: এন্ট্রি স্ট্যাম্পসহ পাসপোর্টের ফটোকপি, ভিসার ফটোকপি, স্থানীয় বাসিন্দার পরিচয়পত্রের ফটোকপি (ড্রাইভিং লাইসেন্স সম্ভবত সবচেয়ে সহজ হবে)। ২০০৯ সালের জানুয়ারি পর্যন্ত এর ফি ছিল ১,০০০ টাকা (যদিও সংশ্লিষ্ট ব্যক্তি ঘুষ হিসেবে অতিরিক্ত ৫০ টাকা দাবি করতে পারেন, তবে তা দেওয়া উচিত নয়)। আপনি যদি কোনো স্থানীয় ব্যক্তিকে আপনার সাথে নিয়ে যেতে পারেন, তবে পুরো অভিজ্ঞতাটি অনেক সহজ হয়ে যাবে।
 
ধাপসমূহ:
১. আপনার কপিগুলো 'সত্যায়িত' করিয়ে নিন। এটি করতে পারেন এমন কাউকে যদি সহজে না পান, তবে নিষেধাজ্ঞা ও আবগারি বিভাগ  আপনাকে পাশের একটি অফিসের নির্দেশ দেবে। প্রতি কপিতে প্রায় ১০ টাকা খরচ হবে।
২. পুরোনো শহরের ভিক্টোরিয়া গার্ডেনের দিকে এলিস ব্রিজের ঠিক কাছেই অবস্থিত নিষেধাজ্ঞা ও আবগারি বিভাগে যান।
৩. ব্যাংক পেমেন্ট ফর্মটি সংগ্রহ করুন এবং আগে না করে থাকলে কপিগুলো সত্যায়িত করিয়ে নিন।
৪. পারমিটধারীর নাম এবং স্থানীয় ঠিকানা পূরণ করুন।
৫. একটি রিকশা নিয়ে খুব কাছেই অবস্থিত স্টেট ব্যাংক অব ইন্ডিয়াতে যান। রিকশা না পাওয়া গেলে ব্যাংকটি হেঁটে যাওয়ার দূরত্বেই অবস্থিত।
৬. স্টেট ব্যাংক অব ইন্ডিয়াতে ১,০৫০ টাকা (বা নির্ধারিত ফি) জমা দিন।
৭. ব্যাংক থেকে ফর্মে কালি দিয়ে সিল মেরে নিন।
৮. আপনার কপি, পেমেন্ট স্লিপ এবং ফর্মগুলো নিয়ে প্রহিবিশন অ্যান্ড এক্সাইজ ডিপার্টমেন্টে ফেরত যান।
৯. ডিপার্টমেন্টের অফিস আপনাকে F.L. / A-1 ফর্ম প্রদান করবে। ফর্মটি পূরণ করুন এবং সর্বোচ্চ অনুমোদিত পরিমাণের চেয়ে বেশি দাবি করুন (প্রায় ৬ ইউনিটের জন্য আবেদন করুন) যাতে আপনি সর্বোচ্চ পরিমাণটি নিশ্চিতভাবে পান।
১০. ডিপার্টমেন্ট অফিসে ২ টাকা জমা দিন। আপনি যে ফি দিয়েছেন তা প্রমাণের জন্য F.L. / A-1 ফর্মে লাগানোর জন্য দুটি স্ট্যাম্প গ্রহণ করুন।

আপনি সাথে সাথেই লাইসেন্স সংগ্রহ করতে পারবেন অথবা কয়েক দিনের মধ্যে পেয়ে যাবেন। লাইসেন্স পেয়ে গেলে, আপনি এটি নিয়ে একটি বড় হোটেলে যাবেন যেখানে মদের দোকান রয়েছে এবং কেনাকাটা করবেন।

অবৈধ মদের ব্যবসা ব্যাপক, তবে এতে ঝুঁকিও রয়েছে। ভারতীয় হুইসকির ভালো ব্র্যান্ডগুলো প্রায় ২০০ টাকা থেকে শুরু হয়, যেমনটা হয় রাম, ভদকা এবং জিনের ক্ষেত্রে। ১২ বছরের পুরোনো স্কচের মতো প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডগুলোর দাম ৬০০ থেকে ১,৮০০ টাকার মধ্যে। বিয়ার, ওয়াইন, শ্যাম্পেন এবং আমদানিকৃত স্পিরিট পাওয়া বেশ কঠিন।

মদ্যপান কঠোরভাবে একটি ব্যক্তিগত বিষয়। রেস্তোরাঁয় পানীয় অর্ডার করার আশা করবেন না। এখানে কোনো পাব বা বার নেই। আপনাকে আপনার হোটেলের ঘরে বা কারও বাড়িতে বসে পান করতে হবে। কেউ যদি আপনাকে কোনো পার্টিতে আমন্ত্রণ জানায়, তবে সেখানে আপনাকে পানীয় অফার করার ভালো সম্ভাবনা রয়েছে। মদ্যপান নিষিদ্ধ করার আইনের নতুন সংশোধনীর অধীনে, আপনি অবৈধভাবে মদ পান করার জন্য গ্রেফতার বা আটক হতে পারবেন না, যতক্ষণ না আপনি মদের প্রভাবে দুর্ব্যবহার করেন বা অবৈধ ব্যবসার সাথে যুক্ত থাকেন। তবে, আপনার হোটেলের রুমে বা খুব ঘনিষ্ঠ বন্ধুর বাড়িতে মদ পান করাই সবচেয়ে ভালো। হোটেলের রুমে মদ পানের ক্ষেত্রে হোটেলের পরোক্ষ সম্মতি থাকে এবং তারা আপনাকে বরফ, গ্লাস ও মিক্সার সরবরাহ করবে।

অনেক ছোট দোকানে লাচ্ছি (এক ধরণের দইয়ের পানীয়) বিক্রি হয়। লাচ্ছির পছন্দের মধ্যে রয়েছে: মিষ্টি, নোনতা, বাদামযুক্ত। ফারকি, গিরীশ কোল্ড ড্রিঙ্কস এবং কৃষ্ণা ডেইরি এর মধ্যে কয়েকটি বিখ্যাত দোকান। এ ছাড়া জনতা আইসক্রিম অ্যান্ড কোল্ড ড্রিঙ্কস 'কোল্ড চকোলেট কোকো' নামক একটি সুস্বাদু পানীয় বিক্রি করে, যা চকলেট স্বাদের একটি ঘন শেক। পুরো আহমেদাবাদজুড়ে জনতার দোকান রয়েছে। এছাড়াও বিভিন্ন ধরণের ফলমূলের জুস পাওয়া যায়। হাভমোরের মতো বেশিরভাগ বড় জায়গাগুলো সুপরিচিত এবং ভালো পানি ব্যবহার করে। তবে ছোট জায়গায় পান করার সময় আপনার সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত।

== রাত্রিযাপন ==

সবরমতী নদীর পূর্ব দিকে পুরোনো শহর এলাকায় কম খরচের হোটেল পাওয়া যায়।

আরও ব্যয়বহুল এবং নতুন হোটেলগুলো আরও সমৃদ্ধ নবরংপুরা এলাকায় পাওয়া যায়।

শহরে পৌঁছে কোথায় যাবেন তা বুঝতে না পারলে, আপনি একজন রিকশাচালককে আপনাকে রিলিফ রোডে নিয়ে যেতে বলতে পারেন। সেখানে প্রচুর বাজেটের আবাসন সুবিধা রয়েছে এবং এটি প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বেশ কাছাকাছি।

== যোগাযোগ ==
ভারতের আন্তর্জাতিক কোড হলো +৯১।
স্থানীয় এলাকা কোড (এরিয়া কোড) হলো ৭৯। ফলে সামগ্রিকভাবে, যেকোনো ফোন নম্বরের আগে +৯১ ৭৯ যুক্ত করতে হবে।

=== প্রিপেইড সিম কেনা ===
সিম কার্ড কেনার জন্য বিদেশী নাগরিকদের তাদের পাসপোর্টের ফটোকপি, ভারতীয় ভিসার পৃষ্ঠা, একটি পাসপোর্ট আকারের ছবি এবং ভারতে বসবাসের প্রমাণ জমা দিতে হবে। ভারতের অন্যান্য বিষয়ের মতো এর সাথে সম্পর্কিত আমলাতান্ত্রিক প্রক্রিয়াটি ধীরগতির এবং হতাশাজনক হতে পারে। সিম কার্ড সক্রিয় হতে কয়েক দিন সময় লাগতে পারে।

ভারতের শীর্ষস্থানীয় মোবাইল ফোন নেটওয়ার্কগুলো হলো:
* {{listing
| name=ভারতী এয়ারটেল | alt= | url=http://www.airtel.in | email=121@in.airtel.com
| address=ভারতী হাউজ, ইনকাম ট্যাক্স অফিসের পাশে, আশ্রম রোড | lat= | long= | directions=
| phone=+91 20 44448080 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=খুব ভালো সংযোগ এবং সেবা। যদিও মূল কার্যালয় তালিকাভুক্ত আশ্রম রোডে অবস্থিত, তবে শহরের বেশ কয়েকটি দোকান থেকেও সিম কেনা যায়।
}}
* {{listing
| name=ভোডাফোন আইডিয়া | alt= | url=http://www.vodafone.in | email=nodal.guj@vodafone.com
| address=ভোডাফোন ওয়েস্ট লিমিটেড, ৬ষ্ঠ তলা, সাকার - ২, এলিসব্রিজ | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 26577228 | tollfree= | fax=+91 9879903036
| hours= | price=
| content=ভারতের অন্যতম সেরা নেটওয়ার্ক।
}}
* {{listing
| name=ভারত সঞ্চার নিগম লিমিটেড | alt=বিএসএনএল | url=http://www.bsnl.co.in | email=
| address=বিএসএনএল সেন্ট্রাল এক্সচেঞ্জ অফিস, মির্জাপুর, শাহপুর, আহমেদাবাদ | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সেলুলার নেটওয়ার্ক।
}}
* {{listing
| name=জিও | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=
}}

=== জরুরি তথ্য ===
* জরুরি সহায়তা (যেকোনো সময়) - '''১০৮'''
* পুলিশ - ১০০
* ফায়ার সার্ভিস - ১০১
* অ্যাম্বুলেন্স - ১০২ / ১০৮
* বিমানবন্দর তথ্য অনুসন্ধান - ১৪১
* রেলওয়ে আই.ভি.আর.এস. - ১৩৯
* রেলওয়ে সাধারণ অনুসন্ধান - ১৩১
* টেলিফোন ডিরেক্টরি অনুসন্ধান - ১৯৭
* টেলিফোন স্থানীয় সহায়তা - ১৯৯

== জরুরি পরিস্থিতি ও সুবিধা ==
রেলওয়ে সংরক্ষণ কার্যালয় এবং পর্যটক বুকিং কাউন্টারটি কালুপুর রেলওয়ে স্টেশনের ঠিক বাইরে এবং ডানপাশে (রাস্তা থেকে দেখার সময়) একটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ভবনে অবস্থিত। অন্যান্য রেলওয়ে স্টেশনগুলোও পর্যটক কোটার টিকিট বুক করতে পারে। তবে তারা প্রায়শই সেবা দিতে অস্বীকৃতি জানায় এবং দীর্ঘ অপেক্ষার পর আপনাকে কালুপুর রেলওয়ে স্টেশনে যাওয়ার পরামর্শ দেয়।

* '''কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভিসা সুবিধা কেন্দ্র''': গুজরাট চেম্বার্স বিল্ডিং, শ্রী অম্বিকা মিলস, আশ্রম রোড (এলিস ব্রিজে)।

=== হাসপাতাল ===
চিকিৎসা সংক্রান্ত জরুরি অবস্থার জন্য '''১০৮''' ডায়াল করুন।

* {{listing
| name=সিভিল হাসপাতাল | alt=জেনারেল হাসপাতাল | url=https://civilhospitalahd.gujarat.gov.in | email=ms.health.ahmedabad.civil@gmail.com
| address=আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতাল, আসারওয়া | lat=23.051 | long=72.604 | directions=কেন্দ্রীয় অঞ্চল
| phone=+91 79 22683721 | tollfree= | fax=+91 79 22683421
| hours= | price=
| wikidata=Q1894886
| content=এটি এশিয়ার বৃহত্তম হাসপাতাল। ভারতের অন্যতম প্রাচীন এবং আধুনিক হাসপাতালগুলোর একটি।
}}

প্রধান অ্যাপোলো হাসপাতালটি জুড়ুয়া শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরে]] অবস্থিত, তবে এটি বিমানবন্দরের খুব কাছাকাছি। অ্যাপোলো সিটি সেন্টারটি এলিসব্রিজ এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত।

* {{listing
| name=অ্যাপোলো হাসপাতাল (প্রধান) | alt=বিমানবন্দরের কাছে | url=http://www.apolloahd.com | email=info@apolloahd.com
| address=প্লট নং ১ এ, ভাট জিআইডিসি এস্টেট, গান্ধীনগর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 66701800 | tollfree= | fax=+91 79 66701843
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=অ্যাপোলো হাসপাতাল সিটি সেন্টার | alt=এলিসব্রিজ | url=http://www.apolloahd.com | email=info_ahcc@apolloahd.com
| address=১, তুলসীবাগ সোসাইটি, ডাক্তার হাউজের বিপরীতে, পরিমল গার্ডেনের কাছে, এলিসব্রিজ | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 66305800 | tollfree= | fax=+91 79 66305803
| hours= | price=
| content=
}}
* '''[https://rungtahospital.com/ রুংটা হাসপাতাল]''' কালগিরি মার্গ, পুলিশ স্টেশনের কাছে, ঝালানা গ্রাম, মালব্য নগর, জয়পুর, রাজস্থান ৩০২০১৭, ✆ +৯১-৮৯৫৫০-০০০৩৩, relationship@rungtahospital.com
* {{listing
| name=শালবি হাসপাতাল (প্রধান) | alt=এস জি হাইওয়ে | url=http://www.shalby.org | email=info@shalby.org
| address=কর্ণাবতী ক্লাবের বিপরীতে, এস জি হাইওয়ে | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 40203000 | tollfree= | fax=+91 79 40203109
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=শালবি হাসপাতাল (সিটি সেন্টার ইউনিট) | alt=নবরংপুরা | url=http://www.shalby.org | email=info@shalby.org
| address=বিজয় ক্রস রোড, ফায়ার স্টেশনের কাছে, নবরংপুরা | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 27910700 | tollfree= | fax=+91 79 27911322
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=কৃষ্ণা শালবি হাসপাতাল | alt=ঘুমার কাছে | url=http://www.krishnaheart.org/ | email=info@krishnaheart.org
| address=৩১৯ - গ্রিন সিটি, ঘুমা, বোপালের মাধ্যমে | lat= | long= | directions=
| phone=+91 2717 230877 | tollfree= | fax=+91 2717 230876
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=কৃষ্ণা শালবি হাসপাতাল | alt=মণিনগর | url=http://www.krishnaheart.org/ | email=info@krishnaheart.org
| address=সিদ্ধি বিনায়ক কমপ্লেক্স, বালবাটিকা - মণিনগর রোড, কাঙ্কুরিয়া, মণিনগর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 9724355522 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=কেয়ার ইনস্টিটিউট অব মেডিকেল সাইন্সেস | alt=সিআইএমএস | url=http://www.cims.me | email=
| address=সিআইএমএস হাসপাতাল, শুকন মলের কাছে, সায়েন্স সিটির বাইরে রোড, সোলা | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 27712771 | tollfree= | fax= +91 79 27712770
| hours= | price=
| content=সিআইএমএস হাসপাতালটি বিভিন্ন জাতীয় সংস্থা কর্তৃক স্বীকৃত।
}}
* '''[https://www.jrsh.co.in/ জীবন রেখা হাসপাতাল]:''' এস২৪, সেন্ট্রাল স্পাইন, মহল যোজনা, জগৎপুরা, জয়পুর – ৩০২ ০২৫, কল: ০১৪১-৫১৫৫০৫০, info@jrsh.co.in
* {{listing
| name=স্টার্লিং হাসপাতাল | alt= | url=http://www.sterlinghospitals.com | email=info@sterlinghospitals.com
| address=স্টার্লিং অ্যাডলাইফ ইন্ডিয়া লিমিটেড, স্টার্লিং হাসপাতাল রোড, মেমনগর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 40011111 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
|wikipedia=|wikidata=|image=|lastedit=2018-01-01| content=এখানে নানা ধরনের বিশেষায়িত চিকিৎসা সেবা রয়েছে।
}}
* {{listing
| name=সঞ্জীবনী হাসপাতাল | alt= | url=http://www.sanjivanihospitals.com | email=vgb.sanjivani@gmail.com
| address=সঞ্জীবনী সুপার স্পেশালিটি হাসপাতাল প্রা: লিমিটেড, ১, উদয় পার্ক সোসাইটি, সানরাইজ পার্কের কাছে, বস্ত্রাপুর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 26306341 | tollfree= | fax=+91 79 26307165
| hours= | price=
| content=১৯৮৭ সালে প্রতিষ্ঠিত একটি বহু-বিশেষজ্ঞতা হাসপাতাল।
}} 
* {{listing
| name=রেটিনা ফাউন্ডেশন অ্যান্ড আই রিসার্চ সেন্টার | alt=ডাঃ নাগপালের | url=http://www.retinafoundation.com | email=myeyes@retinafoundation.com
| address=রেটিনা ফাউন্ডেশন অ্যান্ড আই রিসার্চ সেন্টার, আশাপালভ আই হাসপাতাল, অ্যান্ডারব্রিজের কাছে, ওল্ড রাজভবন রোড, শাহীবাগ | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 22865537 | tollfree= | fax=+91 79 22866381
| hours= | price=
|wikipedia=|wikidata=|image=|lastedit=2018-01-01| content=ভারতের অন্যতম বিখ্যাত চক্ষু চিকিৎসা হাসপাতাল।
}}
* {{listing
| name=রেডিয়েন্স হাসপাতাল | alt= | url=https://www.radiancehospitals.org | email=radiancehospitals@gmail.com
| address=শীতল বর্ষা মল, ড্রাইভ ইন রোড, মেমনগর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 70432 11118 | tollfree=
| hours= | price=
| content=
}}

=== সংবাদ ===
স্থানীয় সংবাদের সাথে আপডেট থাকুন।
* আহমেদাবাদের সংবাদপত্রের মধ্যে রয়েছে ''হেরাল্ড ইয়ং লিডার'', ''মেট্রো রাজনৈতিক''-এর মতো [[হিন্দি]] দৈনিক এবং ইংরেজি দৈনিক যেমন ''[http://www.timesofindia.com দ্য টাইমস অব ইন্ডিয়া (টিওই)]'', ''[http://www.indianexpress.com দ্য ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস]'', ''[http://www.dnaindia.com ডেইলি নিউজ অ্যান্ড অ্যানালিসিস (ডিএনএ)]'', ''[http://www.economictimes.indiatimes.com দ্য ইকোনমিক টাইমস]'', ''[http://www.financialexpress.com দ্য ফিন্যান্সিয়াল এক্সপ্রেস]'' এবং ''[http://www.ahmedabadmirror.com আহমেদাবাদ মিরর (এএম)]''।
* শহরটিতে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন অল ইন্ডিয়া রেডিও আহমেদাবাদ মাঝারি তরঙ্গ এবং এফএম ব্যান্ড (৯৬.৭ মেগাহার্টজ) উভয়ক্ষেত্রেই সম্প্রচারিত হয়। এটি পাঁচটি বেসরকারি স্থানীয় এফএম স্টেশনের সাথে প্রতিযোগিতা করে: রেডিও সিটি ৯১.১ (৯১.১ মেগাহার্টজ), রেড এফএম ৯৩.৫ (৯৩.৫ মেগাহার্টজ), ৯৪.৩ মাই এফএম (৯৪.৩ মেগাহার্টজ), রেডিও ওয়ান (৯৫.০ মেগাহার্টজ), রেডিও মির্চি ৯৮.৩ (৯৮.৩ মেগাহার্টজ)। জ্ঞান বাণী (১০৪.৫ মেগাহার্টজ) হলো মিডিয়া সহযোগিতার মডেলের অধীনে পরিচালিত একটি শিক্ষা বিষয়ক এফএম রেডিও স্টেশন।

== নিরাপত্তা ==
মানুষজন বন্ধুত্বপূর্ণ এবং কোনো জরুরি পরিস্থিতিতে পুলিশ আপনাকে সাহায্য করবে। আহমেদাবাদ তুলনামূলকভাবে নিরাপদ কারণ এখানে মদ পান করার অনুমতি নেই। ফলে অন্যান্য শহরের মতো গভীর রাতে কোনো বিশৃঙ্খলা দেখা যায় না।

=== পুলিশ স্টেশন ===
'''আহমেদাবাদ সিটি পুলিশের''' ছোট ছোট পুলিশ চৌকি ছাড়াও প্রায় ৩৫টি প্রধান পুলিশ স্টেশন রয়েছে। জরুরি প্রয়োজনে '''১০০''' ডায়াল করুন।

== পরবর্তী গন্তব্য ==

* গান্ধীনগরের অক্ষরধাম মন্দির - আহমেদাবাদ থেকে ৩৫ কিমি দূরত্বের এই যাত্রাটি কোনোভাবেই মিস করা যাবে না। তাদের সারা দিন ধরে বিভিন্ন প্রদর্শনী রয়েছে যা সমৃদ্ধ ভারতীয় ঐতিহ্য এবং ভগবান স্বামীনারায়ণের কিংবদন্তি তুলে ধরে। সন্ধ্যায় জলপ্রদর্শনীটি ভারতে আপনার দেখা অন্যতম সেরা শো হবে।

[[Image:Stepwell, Ahmedabad.jpg|thumb|350px|ধাপকুয়া]]
* '''আদালজের ধাপকুয়া''' — একটি চমৎকার কাঠামো, মাটির নিচে পাঁচ তলা গভীর এবং সূক্ষ্ম খোদাইয়ে পরিপূর্ণ। আহমেদাবাদ থেকে ১৫ কিমি উত্তরে অবস্থিত। বিস্তারিত জানার জন্য [[গান্ধীনগর]] নিবন্ধটি দেখুন।
* '''নল সরোবর - পাখি অভয়ারণ্য''' — আহমেদাবাদ থেকে প্রায় ৬৫ কিমি দক্ষিণ-পশ্চিমে, ১২০ বর্গকিমি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। নল সরোবর হ্রদ, বিশাল নলখাগড়ার বন এবং জলাভূমি জলজ উদ্ভিদ ও প্রাণীদের জন্য একটি আদর্শ বাসস্থান। হ্রদটি প্লাভার, স্যান্ডপাইপার, স্টিন্ট, করমোরান্ট, গ্রিব এবং ওপেনবিল স্টোরকসহ বিভিন্ন ধরণের পাখিকে আকর্ষণ করে। অভয়ারণ্যটি পরিদর্শনের সেরা সময় হলো নভেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারি।
* '''থোল পাখি অভয়ারণ্য''' — এই অভয়ারণ্যটি শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে প্রায় ৩০ কিমি পশ্চিমে অবস্থিত। নল সরোবরের মতোই এই হ্রদটি বিভিন্ন ধরণের পাখির প্রজাতিকে আকর্ষণ করে। আহমেদাবাদীদের জন্য ভোরে ভ্রমণ করার জন্য এটি বেশ পছন্দের হয়ে উঠেছে। যদিও এখানে বোটিংয়ের মতো কোনো সুবিধা নেই, তবে এটি একটি কম পরিচিত জায়গা হওয়ায় ভ্রমণের জন্য আরও সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে। সকালে একটি ট্যাক্সি ভাড়া করা সবচেয়ে ভালো হবে কারণ এখানে কোনো গণপরিবহন সুবিধা নেই। নভেম্বর থেকে মার্চ ভ্রমণের উপযুক্ত সময়।

{{routebox
| image1=NE1-IN.svg
| imagesize1=22
| directionl1=উত্তর
| majorl1=সমাপ্ত
| minorl1=
| directionr1=দক্ষিণ
| majorr1=[[ভাদোদরা]]
| minorr1=[[নাদিয়াদ]]

| image2=NH47-IN.svg
| imagesize2=22
| directionl2=পশ্চিম
| majorl2=এনএইচ ২৭-এর সাথে যুক্ত হয়েছে
| minorl2=[[বাগোদরা]]
| directionr2=পূর্ব
| majorr2=[[ইন্দোর]]
| minorr2=[[গোধরা]]

| image3=NH48-IN.svg
| imagesize3=22
| directionl3=উত্তর
| majorl3=[[নয়াদিল্লি]]
| minorl3=[[জয়পুর]]
| directionr3=দক্ষিণ
| majorr3=[[মুম্বই]]
| minorr3=[[ভাদোদরা]]

| image4=NH64-IN.svg
| imagesize4=22
| directionl4=উত্তর
| majorl4=সমাপ্ত
| minorl4=এনএইচ ৪৭-এর সাথে যুক্ত হয়েছে
| directionr4=দক্ষিণ
| majorr4=[[আনন্দ]]
| minorr4=[[নাদিয়াদ]]

| image5=NH147-IN.svg
| imagesize5=22
| directionl5=উত্তর
| majorl5=[[গান্ধীনগর]]
| minorl5=
| directionr5=দক্ষিণ
| majorr5=সমাপ্ত
| minorr5=
}}

{{usablecity}}
{{IsPartOf|মধ্য গুজরাত}}
{{geo|23.02619|72.57946|zoom=13}}</text>
      <sha1>q118e0m7md42pa99n0ef6214r8giytk</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>79435</id>
      <parentid>79434</parentid>
      <timestamp>2026-10-07T09:10:59Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <origin>79435</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="142439" sha1="6qmn4xprrrznrj9clz8hvbpiej1skwh" xml:space="preserve">{{pagebanner|Ahmedabad banner for Wikivoyage.jpg|caption=আহমেদাবাদের সাবরমতী নদী|unesco_whs=yes}}
{{printDistricts}}
[[File:Amdavad Aerial.jpg|thumbnail|400px|কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের আকাশ থেকে তোলা দৃশ্য]]

'''আহমেদাবাদ''' ([[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]: અમદાવાદ) ৮৫ লাখ জনসংখ্যা বিশিষ্ট [[ভারত|ভারতের]] সপ্তম বৃহত্তম শহর। এটি ভারতের অন্যতম সমৃদ্ধ রাজ্য [[গুজরাত|গুজরাতের]] বাণিজ্যিক কেন্দ্র, তবে এটি রাজ্যের রাজধানী নয়। এর উত্তর দিকে {{km|30}} দূরে অবস্থিত এর জমজ শহর [[গান্ধীনগর]] হলো রাজ্যের রাজধানী।

বস্তুগত মনোভাব এবং আত্মত্যাগের আধ্যাত্মিকতার মধ্যে বৈপরীত্যের একটি ভালো উদাহরণ হলো আহমেদাবাদ। ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলোর অন্যতম আহমেদাবাদ তথ্যপ্রযুক্তি, শিক্ষা এবং শিল্পকারখানার একটি কেন্দ্র। ভদ্র দুর্গ, ঝুলতা মিনার এবং তিন দরওয়াজা হলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক স্থান। কাঙ্কারিয়া হ্রদ এবং বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো এমন কিছু স্থান যা আপনাকে প্রকৃতির আনন্দ অনুভব করতে দেয়। আপনি যদি এই এলাকার রঙিন দিকটি উপভোগ করতে চান, তবে আহমেদাবাদের প্রধান উৎসবগুলোর সময় ঘুরে আসুন। উত্তরায়ন এবং নবরাত্রি হলো দুটি উৎসব যা দারুণ উৎসাহ ও উদ্দীপনার সাথে উদযাপিত হয়। শীতকালকে এই শহর পরিদর্শনের জন্য সেরা সময় বলে মনে করা হয়।

== অঞ্চল ==
নিচের শ্রেণীবিন্যাসটি আহমেদাবাদ পৌর সংস্থা অনুযায়ী করা হয়েছে। পশ্চিম অঞ্চল এবং নতুন পশ্চিম অঞ্চল সাবরমতী নদীর পশ্চিম পাশে অবস্থিত, আর অন্যান্য সমস্ত অঞ্চল পূর্ব পাশে অবস্থিত। স্থানীয়রা খুব কমই এই অঞ্চলগুলোর কথা উল্লেখ করেন, বরং তারা শহরটি যে কয়েক ডজন পাড়া বা এলাকা নিয়ে গঠিত সেগুলোর একটিকে নির্দেশ করেন।

{{Regionlist
| regionmap=Ahmedabad Wikivoyage map in png.png
| regionInteractiveMap=map1
| regionmapsize=400px

| region1name=[[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|পুরনো শহর]]
| region1color=#dcdc71
| region1items=শাহপুর, দরিয়াপুর, জামালপুর, খাদিয়া, আসারওয়া, শাহীবাগ
| region1description=এই অঞ্চলটি মূলত আহমেদাবাদের প্রাচীরঘেরা শহরের এলাকা এবং প্রাচীনকালের বিখ্যাত মুঘল স্থাপত্য নিয়ে গঠিত। আসারওয়া আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালের জন্য সুপরিচিত।

| region2name=[[আহমেদাবাদ/উত্তর অঞ্চল|উত্তর অঞ্চল]]
| region2color=#cc66cc
| region2items=বাপুনগর, ইন্ডিয়া কলোনি, থক্কর বাপানগর, সারসপুর, সরদারনগর, নরোডা, কুবেরনগর, সাইজপুর বোঘা
| region2description=নরোডা হলো শিল্প এলাকা যা এখন দ্রুত উন্নত হচ্ছে।

| region3name=[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]
| region3color=#e8ba37
| region3items=বেহরামপুরা, ইন্দ্রপুরী, খোখরা, মণি নগর, দানিলিমডা, লাম্বা, ইসানপুর, ভাটভা
| region3description=কাঙ্কারিয়া হ্রদ এখানকার একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় এবং আরামদায়ক স্থান। কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে মণি নগর রেলওয়ে স্টেশন শহরের এই অঞ্চলে সেবা দেয়। মর্যাদাপূর্ণ আহমেদাবাদ - ভদোদরা জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে - ১ সিটিএম থেকে শুরু হয়েছে।

| region4name=[[আহমেদাবাদ/পূর্ব অঞ্চল|পূর্ব অঞ্চল]]
| region4color=#de6e6e
| region4items= গোমতীপুর, ওধব, বস্ত্রাল, ভাইপুরা-হাটকেশ্বর, অমরাইওয়াড়ি, রামোল-হাথিজান, নিকোল, বিরাটনগর
| region4description=অধিকাংশই শিল্প এলাকা।

| region5name=[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]
| region5color=#c5a0c6
| region5items=রানীপ, চাঁদখেড়া, মোতেরা, সাবরমতী, নারায়ণপুরা, নবা ভাদাজ, নবরংপুরা, পালদি, বস্ত্রাপুর, ভাসনা
| region5description=মোতেরা, চাঁদখেড়া এবং ভাসনা হলো দ্রুত বর্ধনশীল শহরতলি। উত্তরাঞ্চলের মোতেরা-চাঁদখেড়া ভিসাত-গান্ধীনগর আন্তঃনগর মহাসড়কের মাধ্যমে (ইনফোসিটি গান্ধীনগর পর্যন্ত) রাজধানী এবং জমজ শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] প্রস্থান পথ হিসেবে কাজ করে। সাবরমতী হলো আহমেদাবাদের অন্যতম প্রাচীন এলাকা, যেখানে উত্তর ভারতগামী ট্রেনগুলোর জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। আশ্রম রোড এবং সি জি রোড হলো মূল ব্যবসা ও বাণিজ্যিক এলাকা। ভাসনা দক্ষিণ অংশে অবস্থিত এবং এটি একটি শিল্প এলাকা।

| region6name=[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]]
| region6color=#817cc0
| region6items=গোটা, চান্দলোদিয়া, ঘাটলোদিয়া, থালতেজ, বোদাকদেব, সরখেজ, যোধপুর, ভেজালপুর, মক্তমপুরা
| region6description=এগুলোর বেশিরভাগই উন্নতশীল শহরতলি। ভারতের অন্যতম সেরা বিজনেস স্কুল আইআইএম-আহমেদাবাদ বস্ত্রাপুরে অবস্থিত। বস্ত্রাপুর হ্রদ হলো একটি কৃত্রিম হ্রদ। রানীপ সাবরমতীর কাছাকাছি এবং এতে মধ্য ভারত থেকে আসা/যাওয়া ট্রেনের জন্য সাবরমতী রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে (কেন্দ্রীয় অঞ্চলের কালুপুরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বিকল্প স্টেশন হিসেবে)। বোদাকদেব এবং বস্ত্রাপুর বাণিজ্যিক কেন্দ্রের জন্য সুপরিচিত। সরখেজ হলো এসজি হাইওয়ের আহমেদাবাদ প্রান্ত যা পশ্চিম দিকে [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরের]] সাথে যুক্ত।
}}

== জানুন ==
[[File:Ahmedabad Panorama 1.jpg|thumb|400px|আহমেদাবাদের দৃশ্য]]

=== ইতিহাস ===
আহমেদাবাদ নির্মাণ করেছিলেন সুলতান আহমেদ শাহ। তিনি গুজরাত জয় করেছিলেন এবং নিজের নামানুসারে এই নতুন শহরের নামকরণ করেছিলেন।

শহরটি সাবরমতী নদীর পূর্ব দিকে একটি উন্মুক্ত ও প্রশস্ত সমভূমিতে নির্মিত হয়েছিল। এতে ভদ্র দুর্গ নামে একটি ছোট সুপরিচিত দুর্গ ছিল। শহরের প্রাচীরে বারোটি ফটক ছিল। নদীর দুই তীরেই সুবিন্যস্ত সুন্দর ভবন, হ্রদ এবং মসজিদসহ শহরটি ধীরে ধীরে সব দিকে বিস্তৃত হতে থাকে।

১৭৫৩ সালে রঘুনাথ রাও এবং দামাজি গায়কওয়াড়ের সম্মিলিত বাহিনী দুর্গটি দখল করে। এর মাধ্যমে আহমেদাবাদে মুঘল শাসনের অবসান ঘটে। গায়কওয়াড় এবং পেশোয়ার ৬৪ বছরের শাসনামলে শহরটি আরও পরিচ্ছন্ন হয়ে ওঠে। ১৮১৮ সালে ব্রিটিশরা আহমেদাবাদ দখল করে নেয়। এই সময়ে পৌরসভা কমিটি প্রতিষ্ঠিত হয় এবং একটি রেল সংযোগ গড়ে তোলা হয়।
[[File:IIM Panorama Ahmedabad .JPG|400px|thumb|বস্ত্রাপুরের ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট (আইআইএম), আহমেদাবাদ]]

ব্রিটিশরা নিজেদের সেনানিবাস এলাকার মধ্যেই সীমাবদ্ধ রেখেছিল এবং শহরটি নিয়ে বেশি আগ্রহ দেখায়নি। এমনকি তারা আহমেদাবাদকে সাংস্কৃতিকভাবে উপনিবেশিতও করেনি। যেভাবে তারা অন্যান্য শহরকে নিজেদের জীবনযাত্রার সাথে একীভূত করেছিল, সেভাবে পুরো শহরে স্কুল, গির্জা এবং ক্লাব স্থাপন করেনি।

আহমেদাবাদ ছিল ভারতের স্বাধীনতার জন্য অহিংস আন্দোলনের সূতিকাগার, যা মহাত্মা গান্ধীর সাবরমতী আশ্রমের স্বাগতিক ছিল। আহমেদাবাদ সমৃদ্ধ ঐতিহ্য এবং আধুনিক অনুভূতির এক মিশ্রণ তুলে ধরে।

[[File:Jama Masjid Panorama Ahmedabad .JPG|thumb|400px|জামা মসজিদ আহমেদাবাদ]]

=== বর্তমান ===
গুজরাতি সম্প্রদায় তাদের আতিথেয়তা এবং চতুর ব্যবসায়ী হিসেবে পরিচিত। আহমেদাবাদ একটি বড় শিল্প শহর যা দীর্ঘকাল ধরে এর বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত। বর্তমানে এটি এর রাসায়নিক, পেট্রোলিয়াম, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও তথ্যপ্রযুক্তি শিল্পের জন্য আরও বেশি পরিচিত। এটি এর আর্থিক সেবা শিল্পের জন্য এবং জৈন ধর্মের আধুনিক কেন্দ্র হিসেবেও পরিচিত। শহরে ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট - আহমেদাবাদ, ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ডিজাইন, পণ্ডিত দিনদয়াল পেট্রোলিয়াম বিশ্ববিদ্যালয় (পিডিপিউ), ধীরুভাই অম্বানী ইনস্টিটিউট অফ ইনফরমেশন অ্যান্ড কমিউনিকেশন টেকনোলজি, আইএইচএম, মিকা, ইডিআই, নিরমা বিশ্ববিদ্যালয়, স্বামীনারায়ণ গুরুকুল, সিইপিটি (সেন্টার ফর এনভায়রনমেন্টাল প্ল্যানিং অ্যান্ড টেকনোলজি) বিশ্ববিদ্যালয় এবং নিফটের মতো প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

=== আবহাওয়া ===
{{climate chart
|Ahmedabad
|12.4 |27.9 |1.2
|14.6 |31.0 |0.6
|19.6 |35.8 |1.1
|24.2 |39.7 |2.5
|27.3 |41.8 |5.5
|27.7 |39.0 |84.3
|26.1 |33.7 |310.1
|25.3 |32.3 |242.2
|24.9 |33.6 |120.2
|21.8 |35.6 |13.1
|17.2 |33.1 |1.9
|13.6 |29.5 |0.9

|float=right
|clear=right
|source=[[:w:Ahmedabad]]
|description=
}}
মার্চের মাঝামাঝি সময়ে গ্রীষ্মকাল শুরু হয় এবং জুনের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী হয়। মে মাসের একটি গরম, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৩৪-৪৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৯৩-১১১ ডিগ্রি ফারেনহাইট)। গ্রীষ্মকালে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। জুনের মাঝামাঝি সময়ে বর্ষার আগমনের সাথে সাথে শহরটি আনন্দময় স্থানে পরিণত হয়। আপনি রাস্তার পাশের দোকানগুলোতে সেদ্ধ বা ভাজা ভুট্টার খাবার বা কিছু বিশেষ স্থানীয় খাবারের মতো শহরের বিভিন্ন বর্ষাকালীন বিশেষত্ব উপভোগ করতে পারবেন। এই মৌসুমে রাখীবন্ধন এবং ভগবান কৃষ্ণের জন্মতিথি জন্মাষ্টমীর মতো কিছু বিখ্যাত হিন্দু উৎসবও পড়ে। আপনি কখনো কখনো বন্যার মুখেও পড়তে পারেন। শহরটি ভ্রমণের জন্য শীতকাল হলো সেরা মৌসুম, যখন সাধারণ তাপমাত্রা থাকে ৫-২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৪১-৬৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট)।

== ভাষা ==
স্থানীয় ভাষা হলো [[গুজরাতি বাক্যাংশ বই|গুজরাতি]]। [[হিন্দি]] প্রায় সবাই বোঝেন এবং সুশিক্ষিত মানুষ ও পর্যটন শিল্পের অধিকাংশ মানুষ ইংরেজি বোঝেন।

== প্রবেশ ==
=== বিমানে ===
*{{go
| name=সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | alt={{IATA|AMD}} | url=https://www.aai.aero/en/airports/ahmedabad | email=
| address=হানসোল | lat=23.077222 | long=72.634722 | directions=শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে {{km|15}} উত্তর-পূর্বে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ahmedabad Airport | image=Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, Ahmedabad, India 3.jpg | wikidata=Q401700
| lastedit=2026-06-02
| content=আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগের মধ্যে রয়েছে মাস্কাট, [[গ্যাটউইক বিমানবন্দর|লন্ডন গ্যাটউইক]], [[কুয়েত]], [[দুবাই]], [[দোহা]], [[শারজাহ]] এবং [[সিঙ্গাপুর]]। দৈনিক ফ্লাইটসহ অভ্যন্তরীণ গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে [[মুম্বই|মুম্বাই]], [[নয়াদিল্লি]], [[ইন্দোর]], [[চেন্নাই]], [[বেঙ্গালুরু]], [[গোয়া]], [[কলকাতা]], [[জয়পুর]], [[পুণে]], [[কোয়েম্বাটুর]], [[হায়দ্রাবাদ]], [[নাগপুর]], [[গান্ধীধাম]] এবং [[সুরাট]]। অধিকাংশ অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্সের আহমেদাবাদে আসা-যাওয়ার ফ্লাইট রয়েছে।
}}

সকালে পৌঁছানো যাত্রীদের জানানো যাচ্ছে যে আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে না এবং বিকালের শেষভাগের আগে নাও খুলতে পারে। অন্যান্য ভারতীয় বিমানবন্দরের মতোই, টার্মিনাল খোলা থাকলেও নির্ধারিত ফ্লাইটের আনুমানিক তিন ঘণ্টা আগে পর্যন্ত আপনাকে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না। তাই একটি অভ্যন্তরীণ এবং একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের মধ্যে সংযোগের জন্য প্রায়শই দালাল ও প্রতারকদের ভিড়ের সাথে বাইরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হবে।

বিমানবন্দর থেকে শহরে যাওয়ার কয়েকটি উপায় রয়েছে:

* '''গাড়িতে''': বিমানবন্দরটি যে হানসোল এলাকায় অবস্থিত তা নদীর তীরের কাছাকাছি, শাহীবাগ এবং নরোডা এলাকার মাঝামাঝি জায়গায় যা আহমেদাবাদে প্রবেশের পথ দেয়। আহমেদাবাদের বেশিরভাগ প্রধান এলাকায় ভ্রমণের জন্য '''শাহীবাগ''' অভিমুখে যান। নদীর তীরের বিপরীত দিকে রয়েছে '''মোতেরা - চাঁদখেড়া''' এলাকা যা আহমেদাবাদের উত্তর প্রান্ত এবং এটি '''কোটেশ্বর - ভাট সড়ক''' (কোটেশ্বর হয়ে মোতেরায় প্রবেশ করে) অথবা '''রিং রোড''' (তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে '''ভিসাত'''-এ যায়) দিয়ে ভালোভাবে গমনযোগ্য। এই উভয় সড়ক বিমানবন্দর সার্কেল (বিমানবন্দর থেকে নরোডার দিকে) থেকে কোবা সার্কেল (বিমানবন্দর সার্কেল থেকে ইন্দিরা ব্রিজের দিকে বামে যান) পর্যন্ত সড়কের বিভিন্ন স্থানে বিভক্ত হয়েছে। এছাড়াও ভিসাতের জন্য বামে না ঘুরে রিং রোডে সোজা গিয়ে এসজি হাইওয়েতে যাওয়া যায়।
* একটি '''অটো রিকশা''' বা '''ট্যাক্সির''' খরচ যথাক্রমে প্রায় ২০০ বা ৩০০ রুপি হওয়া উচিত। প্রিপেইড বুথ ব্যবহার করে উল্লেখযোগ্য ঝামেলা থেকে নিজেকে বাঁচান অথবা পছন্দসইভাবে আপনার হোটেলের সাথে আগে থেকেই গাড়ি নেওয়ার ব্যবস্থা করুন।
* '''এএমটিএস বাস''' সরাসরি বিমানবন্দরে সেবা দেয়। পুরো শহরজুড়ে এই বাসগুলোর একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে।
* '''বিআরটিএস বাস''' নম্বর ১০০০ বিমানবন্দর এবং কর্ণাবতী ক্লাবের মধ্যে ২৯টি স্টপে চলাচল করে। সর্বোচ্চ ভাড়া ৫০ রুপি। বাসগুলোতে এসি রয়েছে এবং প্রতি ৩০ মিনিট পর পর আসে।

=== ট্রেনে ===
পুরো ভারতজুড়ে ভারতীয় রেলের একটি অত্যন্ত বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে। আহমেদাবাদে একাধিক স্টেশন রয়েছে। '''[http://www.indianrail.gov.in ভারতীয় রেলের]''' ওয়েবসাইট আপনাকে একটি নির্দিষ্ট স্টেশন থেকে আপনার গন্তব্যের ট্রেনগুলোর দিন, সময়সূচি, ভাড়া এবং টিকিটের প্রাপ্যতা দেখাবে। এটি আপনাকে আহমেদাবাদের একক স্টেশনগুলো থেকে (পৃথক অনুসন্ধানের মাধ্যমে) ট্রেন খুঁজে পেতে সাহায্য করবে। কারণ আহমেদাবাদ জংশন ছাড়া সমস্ত ট্রেন সব স্টেশনে থামে না। কেবল এই জংশনেই প্রতিটি ট্রেন থামে (এবং অন্য যেকোনো স্টেশনের চেয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য থামে)। ভারতীয় রেলের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান '''[https://www.irctc.co.in আইআরসিটিসি]{{cbignore}}'''-র ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ''অথবা'' পুরো ভারতের যেকোনো রেলওয়ে সংরক্ষণ কেন্দ্রের মাধ্যমে বুকিং করা যেতে পারে।

==== আহমেদাবাদ জংশন ====
[[File:Ahmedabad Station.jpg|thumb|আহমেদাবাদ জংশনের প্রধান প্রবেশদ্বার, যা ভারতের ব্যস্ততম স্টেশনগুলোর অন্যতম]]
{{marker|type=go|name={{station|আহমেদাবাদ জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q4696124}} (স্টেশন কোড: '''এডিআই''') মুম্বাই (৫০০&amp;nbsp;কিমি), ভদোদরা, [[জয়পুর]], [[যোধপুর]] এবং [[নয়াদিল্লি|নয়াদিল্লির]] সাথে দিনে বেশ কয়েকবার চলাচলকারী ট্রেনের মাধ্যমে যুক্ত। [[বিকানের]], রাজকোট, সুরাট, ভদোদরা, উদয়পুর, ইন্দোর, পুনে, ভোপাল, কলকাতা, নাগপুর, লখনউ, বারাণসী, পুরী, চেন্নাই, নাগরেকয়েল, [[তিরুবনন্তপুরম]], বেঙ্গালুরু এবং কোয়েম্বাটুরসহ আরও কয়েকটি প্রধান শহরের জন্য দৈনিক সংযোগ (বা সপ্তাহে একাধিক সংযোগ) রয়েছে। জম্মু, পাটনা, দ্বারভাঙা, মুজাফ্ফরপুর, কোলপুর, গোয়া, ম্যাঙ্গালোর, [[কোচি]], [[তিরুবনন্তপুরম]], হায়দ্রাবাদ এবং বেঙ্গালুরুর জন্যও সরাসরি ট্রেন রয়েছে।

এটি কালুপুর এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) অবস্থিত। রেলওয়ে স্টেশন চত্বরের ভেতরে সড়ক সংলগ্ন জন্মার্গের একটি বিআরটিএস স্ট্যান্ড রয়েছে। এটি রেলওয়ে স্টেশনের প্রধান প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরে অবস্থিত। বিআরটিএস বাসের '''লাইন নম্বর ৯''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] এবং এলিসব্রিজ [কেন্দ্রীয় [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ১০''' (ভাসনা [দক্ষিণাঞ্চলের পশ্চিম অঞ্চল] অভিমুখে) সরাসরি এই স্টেশনে সেবা দেয়। এএমটিএস বাসও সরাসরি এই স্টেশন থেকে শহরের বিভিন্ন অংশে সেবা প্রদান করে।

==== সাবরমতী জংশন ====
[[File:Sabarmati Railway Station.JPG|thumb|সাবরমতী জংশন]]
{{marker|type=go|name={{station|সাবরমতী জংশন|city=india|wr}}|wikidata=Q7395913}}-র দুটি অংশ রয়েছে, যা রানীপ (স্টেশন কোড: '''এসবিআই''') এবং ধর্মনগরে (স্টেশন কোড: '''এসবিটি''') অবস্থিত। রানীপ অংশটি পশ্চিম ও দক্ষিণগামী ট্রেনের জন্য, আর ধর্মনগর অংশটি উত্তরগামী ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

পুরো স্টেশনটি সাবরমতী পাড়ায় (উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত। এটি বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''সাবরমতী পাওয়ার হাউস''' (রেলওয়ে স্টেশনের কাছাকাছি) অথবা '''''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''''' এই দুটি বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে যুক্ত। এই দুটি স্টেশনই '''লাইন নম্বর ৮'''-এ অবস্থিত '''('''মণি নগর ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]) এবং ভিসাত জংশন (চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত) অভিমুখে''')'''। এখানে এএমটিএস বাসের সরাসরি সেবাও রয়েছে।

==== মণিনগর ====
{{marker|type=go|name={{station|মণিনগর|city=india|wr}}|wikidata=Q6749778}} (স্টেশন কোড: '''এমএএন''')

এটি মণি নগরে (দক্ষিণ আহমেদাবাদ) অবস্থিত। এখানে সরাসরি বিআরটিএস বাসের সেবা রয়েছে, যা '''লাইন নম্বর ১''' (আরটিও সার্কেল [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে), '''লাইন নম্বর ৫''' (ইস্কন [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চল]] অভিমুখে) এবং '''লাইন নম্বর ৮''' (ভিসাত জংশন [উত্তরাঞ্চলের [[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]] অভিমুখে) রুটে চলে। এএমটিএস বাসও এই রেলওয়ে স্টেশনে সেবা দেয়।

=== রাজ্য বাসে ===
'''[https://gsrtc.in গুজরাত রাজ্য সড়ক পরিবহন সংস্থা (জিএসআরটিসি)]'''-র বাস গুজরাত রাজ্যের সমস্ত প্রান্ত থেকে শহরে প্রবেশ করে। গীতা মন্দিরে কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল অবস্থিত এবং সুভাষ ব্রিজ ও নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। ছোট থামার জায়গার মধ্যে পালদি এবং সাবরমতী টোলনাকা অন্তর্ভুক্ত। অতিরিক্ত ভিড় হওয়ার সম্ভাবনার কারণে আগেই সিট বুক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

==== বাস টার্মিনাল/স্টপ থেকে শহরে ====

{{marker|type=listing | name=জিএসআরটিসি সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=Geeta Mandir | lat=23.015628 | long=72.591827 }} ([[আহমেদাবাদ/কেন্দ্রীয় অঞ্চল|কেন্দ্রীয় অঞ্চল]]) বিআরটিএস বাস দ্বারা সেবা পায়, যা '''লাইন ৯'''-এর '''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''' স্টেশনের মাধ্যমে (আরটিও সার্কেল &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং এলিসব্রিজ &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; অভিমুখে) পরিচালিত হয় এবং এএমটিএস বাস '''''আস্টোদিয়া দরওয়াজা''''' স্টপের মাধ্যমে সেবা দেয়।

{{marker|type=listing | name=সাবরমতী টোলনাকা | lat=23.085551 | long=72.591878 }}-র জিএসআরটিসি স্টপটি '''সাবরমতী পুলিশ স্টেশন''' বিআরটিএস স্টেশনের মাধ্যমে গমনযোগ্য, যা উভয়ই লাইন ৮-এ অবস্থিত (মণি নগর &lt;nowiki&gt;[&lt;/nowiki&gt;[[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]]&lt;nowiki&gt;]&lt;/nowiki&gt; এবং ভিসাত জংশন [চাঁদখেড়া শহরতলির সেবায় নিয়োজিত] অভিমুখে)। এএমটিএস বাসেরও কাছাকাছি একটি স্টপ রয়েছে।

=== গাড়িতে ===

==== দক্ষিণ গুজরাত এবং মহারাষ্ট্র থেকে ====
নতুন মহাসড়ক ('''এনএইচ-৮''') দিয়ে মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদে গাড়ি চালিয়ে যেতে ৫৫০ কিমি পথ অতিক্রম করতে সময় লাগে প্রায় ৮ ঘণ্টা (যানজট ছাড়া)। যাত্রাপথে আপনি ভাপি, ভালসাদ, '''[[সুরাট]]''', ভরূচ, '''[[ভদোদরা]]''', আনন্দ এবং নাদিয়াদ অতিক্রম করবেন। এনএইচ-৮ দিয়ে গাড়ি চালানো ক্লান্তিকর এবং আনন্দদায়ক নয় কারণ সেখানে প্রচুর পরিমাণে ট্রাকের ভিড় থাকে। মহাসড়কে বিকল হয়ে যাওয়া ট্রাকগুলোর কারণে নিয়মিত ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজট লেগে থাকে। ভদোদরা থেকে আহমেদাবাদের যাত্রাটি কোনো শহরের মধ্য দিয়ে না গিয়ে একটি নির্দিষ্ট এক্সপ্রেসওয়ের ('''এনই-১''') মাধ্যমেও করা যেতে পারে, যা এনএইচ-৮-এর চেয়ে সুবিধাজনক।

ভদোদরা (দক্ষিণ গুজরাত) থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েটি সিটিএমে এসে শেষ হয়েছে ([[আহমেদাবাদ/দক্ষিণ অঞ্চল|দক্ষিণ অঞ্চল]])।

===== পূর্ব দিক হয়ে =====
সিটিএমে ডানদিকে মোড় নিলে নারোল - নরোডা সড়ক আপনাকে উত্তর-পূর্ব আহমেদাবাদের নরোডায় নিয়ে যাবে। এটি সড়কের ডান পাশে বস্ত্রাল, ওধব, নিকোল ইত্যাদি এলাকা এবং সড়কের বাম পাশে মণি নগর, শাস্ত্রী নগর, হানসোল (বিমানবন্দর এলাকা) অতিক্রম করে। সাবরমতী, মোতেরা, চাঁদখেড়া ইত্যাদির মতো উত্তরাঞ্চলের এলাকার জন্য, যেখানে নারোল - নরোডা সড়ক শেষ হয়েছে, এনএইচ-৮ ধরে সোজা যান এবং রণাসন সার্কেলে বামে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন। তপোভন সার্কেলে বামে মোড় নিন, কয়েক কিমি পর মহাসড়কের বাম পাশে মোতেরা এবং ডান পাশে চাঁদখেড়া পড়বে। মহাসড়কটি ভিসাতে গিয়ে শেষ হয়, যেখান থেকে বামে মোড় নিলে সাবরমতীতে যাওয়া যাবে।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
সিটিএমে বামে মোড় নিলে নারোল - সরখেজ সড়ক পড়ে যা নেহরুনগর, নারোল, ভাটভা, ঘোড়াসার ইত্যাদি অতিক্রম করে ভাসনা সড়কের (বা জওহরলাল নেহরু সড়ক) একটি টি-জংশনে গিয়ে শেষ হয়। এখান থেকে বামে মোড় নিন, জুহাপুরা, মকরবা ইত্যাদি এলাকা অতিক্রম করে একটি ওয়াই-জংশনে পৌঁছান। ডানপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ ক্রস রোডসে নিয়ে যাবে, সেখান থেকে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠবেন। ওয়াই-জংশনের বামপাশের রাস্তাটি আপনাকে সরখেজ হয়ে সানথাল সার্কেলে নিয়ে যাবে, সেখানে ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠুন।

আপনার গন্তব্য দূরে হলে (উত্তর আহমেদাবাদের কাছাকাছি) রিং রোড পছন্দনীয়, অন্যথায় সরখেজ-গান্ধীনগর মহাসড়ক (এস জি হাইওয়ে) ব্যবহার করুন। বোপালের জন্যও কেবল রিং রোড ব্যবহার করুন।

এস জি হাইওয়ে থেকে প্রধান প্রবেশপথগুলো হলো প্রহ্লাদ নগর, শিলাজ, বস্ত্রাপুর, স্যাটেলাইট, বোদাকদেব, থালতেজ, সোলা, ওগনাজ, গোটা ইত্যাদি এলাকা।

==== গান্ধীনগর, উত্তর গুজরাত এবং রাজস্থান থেকে ====
[[File:National Highway 8 (India).png|thumb|জাতীয় সড়ক ৪৮-এর নয়াদিল্লি-মুম্বাই অংশ, যা আহমেদাবাদের মধ্য দিয়ে গেছে]]

===== উত্তর ও পূর্ব দিক হয়ে =====
আপনি গান্ধীনগরের মধ্য দিয়ে গিয়ে আহমেদাবাদে প্রবেশ করতে পারেন। আন্তঃনগর মহাসড়কটি ইন্দ্রোডা সার্কেলে (সিএএইচ জিরো) (দক্ষিণ গান্ধীনগর) শুরু হয়। এটি কোবা সার্কেল এবং তপোভন সার্কেল অতিক্রম করে সাবরমতী, মোতেরা এবং চাঁদখেড়া শহরতলির জংশন ভিসাতে ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চলের]] উত্তর অংশ) গিয়ে শেষ হয়। ভিসাতে যাওয়ার বদলে আপনি রিং রোডে যুক্ত হওয়ার বিকল্পটিও বেছে নিতে পারেন: কোবা সার্কেল থেকে সরদার বল্লভভাই প্যাটেল (এসভিপি) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সড়কে যান, তবে রাজস্থান হাসপাতাল সার্কেলে বামে মোড় নিলেই আপনি রিং রোডে পৌঁছে যাবেন। এখান থেকে আপনি পূর্ব আহমেদাবাদের এলাকা যেমন নিকোল, ওধব, বস্ত্রাল ইত্যাদির সাথে যুক্ত হতে পারবেন। এছাড়াও আহমেদাবাদের দক্ষিণাঞ্চলীয় এলাকা যেমন রামোল, সিটিএম, আহমেদাবাদ - ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে, নারোল, ভাটভা ইত্যাদি রিং রোডের মাধ্যমে গমনযোগ্য।

===== পশ্চিম দিক হয়ে =====
অন্য একটি বিকল্প হলো মহাত্মা মন্দির সড়ক ব্যবহার করে গান্ধীনগর বাইপাস করা, তারপর সরগাসন সার্কেলে ডানদিকে মোড় নিয়ে এস জি হাইওয়েতে উঠা। আপনি এস জি হাইওয়েতেই থাকতে পারেন অথবা এসজিভিপি সার্কেলে (বৈষ্ণোদেবী সার্কেল নামেও পরিচিত) ডানদিকে মোড় নিয়ে রিং রোডে উঠতে পারেন। চরম পশ্চিম আহমেদাবাদের সীমান্ত বরাবর বেশ কয়েকটি প্রবেশপথ রয়েছে, যেমন গোটা, ওগনাজ, সোলা, থালতেজ, বোদাকদেব, স্যাটেলাইট, বস্ত্রাপুর, শিলাজ, বোপাল, প্রহ্লাদ নগর, সরখেজ (যেখানে এস জি হাইওয়ে শেষ হয়) এবং জুহাপুরা। বোপালে যাওয়ার জন্য এস জি হাইওয়ে না ব্যবহার করে রিং রোড ব্যবহার করুন। এছাড়াও আপনাকে যদি দক্ষিণ আহমেদাবাদে যেতে হয়, তবে রিং রোড বেছে নিন কারণ এটি এস জি হাইওয়ের চেয়ে অনেক দ্রুততর বিকল্প হবে।

== ঘোরাঘুরি ==
[[Image:Ahmedabad City Tourist Map.png|thumb|right|আহমেদাবাদের পর্যটন মানচিত্র]]
এএমটিএস এবং বিআরটিএস পরিষেবাগুলো সকাল ৬টা থেকে রাত ১১টা পর্যন্ত চালু থাকে।

===এএমটিএস নগর বাসে===
স্থানীয় নগর বাসগুলো ১৯৪৭ সাল থেকে {{listing| name=আহমেদাবাদ পৌর পরিবহন পরিষেবা | alt=এএমটিএস | wikipedia=Ahmedabad Municipal Transport Service | content= | wikidata=Q4696119 }} পরিচালনা করছে, যা আহমেদাবাদের প্রায় সমস্ত পয়েন্ট কভার করে একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে। এএমটিএস দিয়ে শহরের যেকোনো স্থান থেকে শহরের যেকোনো গন্তব্যে পৌঁছানো সম্ভব।
[[File:Ahmedabad AMTS Bus.JPG|thumbnail|300px|এএমটিএস-এর পুরোনো বাসগুলো]]
[[File:AHMEDABAD AMTS BUS yohaan.jpg|thumbnail|300px|right|জেএনএনইউআরএম-এর অধীনে চালিত নতুন এএমটিএস বাস]]
রাজ্য পরিবহনের জিএসআরটিসি বাস বা বেসরকারি বিলাসবহুল বাসগুলো থেকে এগুলোকে আলাদা করার উপায় হলো: এই পরিষেবার পুরোনো বাসগুলো ''লাল এবং সাদা'' বা ''লাল এবং হলুদ'' রঙের হয়ে থাকে, অন্যদিকে '''জেএনএনইউআরএম'''-এর অধীনে নামানো নতুন উজ্জ্বল লাল রঙের বাসগুলোতে ইলেকট্রনিক ডিসপ্লে বোর্ড রয়েছে। আপনি সহজেই আশপাশের মানুষদের, বিশেষ করে এএমটিএস বাস স্টপে অপেক্ষারত মানুষদের রুট, সময় ইত্যাদি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতে পারেন। কারণ প্রদর্শিত তথ্যগুলো গুজরাতি ভাষায় থাকে। এছাড়াও, গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি আপনার অবস্থান থেকে গন্তব্যের দিকনির্দেশ অনুসন্ধানের সময় নিকটতম এএমটিএস বাস স্টপ দেখাবে এবং এটি বাসের নম্বর, ট্রান্সফার পয়েন্ট ইত্যাদি সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে। তবে সময়সূচি পুরোপুরি নির্ভরযোগ্য নাও হতে পারে। অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইসের জন্য আপনি গুগল প্লে স্টোর থেকে Ahmedabad AMTS Info নামে একটি অনফিশিয়াল অ্যাপও ইনস্টল করতে পারেন। এটি আপনাকে ভ্রমণের রুট, ট্রান্সফার ইত্যাদি বিষয়ে তথ্য দেবে।

{{listing
| name=এএমটিএস সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস | alt=লাল দরওয়াজা | url= | email=
| address= | lat=23.024944 | long=72.578251 | directions=কেন্দ্রীয় অঞ্চলে লাল দরওয়াজায়
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}

কালুপুর, সারংপুর, ওল্ড ভাদাজ (জুনা ভাদাজ), মণি নগর, আকবরনগর (নভা ভাদাজ), ভাসনা এবং নরোডায় অন্যান্য টার্মিনাল রয়েছে। জামালপুর, মেমকো (নরোডা পাটিয়া) ও মেমনগরে ডিপো রয়েছে। সর্বমোট ২১০টি রুটে এএমটিএস-এর প্রায় ১২০০টি স্টপ রয়েছে।

বাাসের পেছনের দরজা দিয়ে ওঠা এবং সামনের দরজা দিয়ে নামা বাধ্যতামূলক। বাসের কন্ডাক্টর আপনার গন্তব্য স্টপ অনুযায়ী আপনাকে টিকিট ইস্যু করবেন। টিকিটের ভাড়া খুবই কম হওয়ায় বড় নোটের চেয়ে ১০/২০/৫০ টাকার ছোট নোট সাথে রাখা ভালো (''এই বাসগুলো শহরে যাতায়াতের সবচেয়ে সস্তা মাধ্যম'')। প্রতি ট্রিপের হিসেবে সর্বনিম্ন ভাড়া ৩ টাকা এবং সর্বোচ্চ ভাড়া মাত্র '''২৫ টাকা'''। আপনি কন্ডাক্টরের কাছ থেকে ৪৫ টাকা মূল্যের 'মন পছন্দ' টিকিটও কিনতে পারেন যা আপনাকে একদিনের জন্য সীমাহীন যাতায়াতের সুবিধা দেবে, তবে ৪৫ টাকার টিকিট কেনা সবসময় সুবিধাজনক নয় কারণ মাত্র ৩০-৩৫ টাকায় ৪-৫টি স্থান ঘুরে দেখা সম্ভব। বাস শহরের অনেকের জন্য সবচেয়ে সাধারণ পরিবহন সুবিধা হওয়ায় এগুলো প্রায়শই প্রচণ্ড ভিড়ে ঠাসা থাকে।

ভ্রমণের সময় আপনি সহযাত্রী বা কন্ডাক্টরকে আপনার গন্তব্য এলে বা আসার সময় হলে জানিয়ে দেওয়ার জন্য অনুরোধ করতে পারেন, যাতে আপনার স্টপ মিস না হয় এবং পরবর্তীতে আবার উল্টো পথে ফিরতে না হয়। এছাড়াও গন্তব্য আসার আগেই সামনের দরজার দিকে এগোতে থাকুন, কারণ সিটের মাঝখানের চলাচলের জায়গায় মানুষ দাঁড়িয়ে থাকায় বাসটি বেশ ভিড় থাকবে এবং শেষ মুহূর্তে দ্রুত দরজার কাছে গিয়ে নামা কঠিন হতে পারে (বাসগুলো কোনো স্টপে ১০-১২ সেকেন্ডের বেশি থামবে না, যদি না এটি লাল দরওয়াজার এএমটিএস সেন্ট্রাল টার্মিনাল বা যাত্রার শেষ স্টপ হয়)।

====ঐতিহ্য/তীর্থযাত্রা সফর (দেখো আমদাবাদ)====
আহমেদাবাদে দর্শনীয় স্থান পরিদর্শনের জন্য এএমটিএস-এর 'দেখো আমদাবাদ' (অর্থাৎ আহমেদাবাদ দেখুন) নামে একটি বিশেষ কর্মসূচি রয়েছে। বাসগুলো শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত (এসি)। এটি ল গার্ডেন সিভিক সেন্টার থেকে শুরু হয়। ফোন: +১৮০০২৩৩৭৯৫১, +৯১ ৭৯২৬৫৮৯১৭২।
* '''সকালের সফর''': সকাল ৭:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, সিদি সাইয়্যেদ মসজিদ (জালি) পরিদর্শন, ঝুলতা মিনার, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), দিল্লি দরওয়াজা (দিল্লি গেট) অতিক্রম করে হাথীসিং জৈন মন্দির, সরদার প্যাটেল মেমোরিয়াল, গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম পরিদর্শন করে দুপুর ১টায় ফিরে আসে।
* '''বিকেলের সফর''': দুপুর ১:৪৫ মিনিটে ল গার্ডেন সিভিক সেন্টারে শুরু হয়, আইআইএম, ১৩২ রিং রোড, এপিএমসি অতিক্রম করে সরখেজ রোজা, বৈষ্ণোদেবী, অদালজ ধাপকুয়া (অদালজ নি ভাব), গান্ধী আশ্রম-মিউজিয়াম, হাথীসিং জৈন মন্দির পরিদর্শন, প্রেম দরওয়াজা (লাভ গেট), ঝুলতা মিনার অতিক্রম করে কাঙ্কুরিয়া লেক পরিদর্শন করে রাত ৮:১৫ মিনিটে ফিরে আসে।
* '''রবিবারের বিশেষ তীর্থযাত্রা সফর''': সকাল ৮টা থেকে রাত ৮টা। জলারাম মন্দির (পালদি), ভদ্রকালী মন্দির (ভদ্র/লাল দরওয়াজা), সিদ্ধিভিনায়ক মন্দির (লাল দরওয়াজা), জগন্নাথ মন্দির (জামালপুর), হাথীসিং জৈন মন্দির (শাহীবাগ), স্বামীনারায়ণ মন্দির (শাহীবাগ), গায়ত্রী মন্দির (শাহীবাগ), ক্যাম্প হনুমান মন্দির (শাহীবাগ), ধোলেশ্বর মহাদেব মন্দির (গান্ধীনগর), অক্ষরধাম মন্দির (গান্ধীনগর), ত্রিমন্দির (অদালজ), বৈষ্ণোদেবী মন্দির (এস জি হাইওয়ে), বালাজি মন্দির (এস জি হাইওয়ে), ভাগবত বিদ্যাপীঠ (গোটা), ইসকন মন্দির (এস জি হাইওয়ে) পরিদর্শনের অন্তর্ভুক্ত।

===বিআরটিএস নগর বাসে===
[[File:Janmarg Ahmedabad BRTS Network Map August 2015.png|thumb|বিআরটিএস নেটওয়ার্ক মানচিত্র (আগস্ট ২০১৫)]]
[[File:Ahmedabad BRTS.jpg|thumbnail|400px|নেহরুনগর - শিবরঞ্জনী ক্রসরোড বিআরটিএস করিডোর (লাইন নং ২ এবং ৮-এ)]]
[[File:Ahm BRTS2.jpg|thumbnail|300px|right|রাতে একটি স্টেশনে থামার সময় একটি বিআরটিএস বাস]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ বিআরটিএস | alt= | url=http://www.ahmedabadbrts.org/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q16380
| content=
}} (বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম)-এর সিলভার ও নীল রঙের বাসগুলো সড়কের মাঝখানের ডেডিকেটেড করিডোরে চলাচল করে। বিআরটিএস পুরো শহর কভার করে না। তবে যেখানে পাওয়া যায় সেখানে যাতায়াতের জন্য এটি সেরা মাধ্যম। কারণ এটি অন্যান্য মাধ্যমের তুলনায় ''উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত'' (যেহেতু বিআরটিএস করিডোরে অন্য কোনো যানবাহন চলতে পারে না) এবং প্রতিটি স্টেশন ইংরেজি ও হিন্দি উভয় ভাষাতেই ভালোভাবে চিহ্নিত। বিআরটিএস, এএমটিএস এবং/অথবা অটো রিকশার সমন্বয় ব্যবহার করেও ভ্রমণ করা যায়। বিআরটিএস এবং এএমটিএস-এর টিকিট ব্যবস্থা সমন্বিত নয়। এর ভাড়া এএমটিএস-এর চেয়ে সামান্য বেশি (সর্বনিম্ন ভাড়া ৪ টাকা, সর্বোচ্চ ভাড়া ৩৬ টাকা)।

বিআরটিএস স্টেশনগুলো হলো শহরের প্রধান সড়কগুলোর মাঝখানে তৈরি উঁচু শেড বা আশ্রয়কেন্দ্র, যেখান থেকে আপনি টিকিট কিনতে পারবেন। গন্তব্য স্টেশনে নেমে না যাওয়া পর্যন্ত টিকিটটি নিজের কাছে রাখুন। স্টেশনে নামার পর টিকিট চেকারকে দেখিয়ে তবেই রাস্তার দিকে স্টেশন ত্যাগ করবেন। বাসগুলোতে কেন্দ্রীয় স্বয়ংক্রিয় দরজা রয়েছে যা স্টেশন চত্বরে বাস থামার সাথে সাথেই খুলে যায়। বাসটি যখন কোনো স্টেশনে পৌঁছানোর কাছাকাছি হয়, তখন বাসের ভেতরে ইলেকট্রনিক বোর্ডে প্রদর্শনের পাশাপাশি স্টেশনের নাম ঘোষণা করা হয়। স্টেশনের ভেতরে বাসের আগমন বা আসন্ন বাস সম্পর্কিত সঠিক-সময় তথ্য, তাদের রুট এবং পৌঁছানোর সম্ভাব্য বাকি সময় প্রদর্শনের জন্য বোর্ড রয়েছে। স্টেশনের পাশের নীল পটিতে (অনুভূমিকভাবে) এবং স্টেশনের ছাদে (উল্লম্বভাবে) সাদা অক্ষরে স্টেশনের নাম লেখা থাকে।

আরটিও সার্কেল এবং কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন ''ব্যতীত'' সমস্ত বিআরটিএস বাস এবং স্টেশন হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য সুগম্য। এই দুটি সাধারণ বিআরটিএস স্টেশনের মতো না হয়ে রাস্তার পাশের সাধারণ শেল্টার বা আশ্রয়কেন্দ্র।

সমস্ত বিআরটিএস স্টেশনের তথ্যের জন্য উপরে লিঙ্ক করা ওয়েবসাইটে ভিজিট করুন, যা লাইন অনুযায়ী স্টেশনগুলো দেখায়, অথবা একটি অনফিশিয়াল [https://play.google.com/store/apps/details?id=in.hammerapps.brts&amp;hl=en অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ] ইনস্টল করতে পারেন, যা ভ্রমণের বিকল্প, রুট, ভাড়া, সময়, স্টেশনের নাম ইত্যাদি তথ্য প্রদান করে। (গুগল ম্যাপসের পাবলিক ট্রানজিট অপশনটি বিআরটিএস পরিষেবা দেখায় ''না'', এটি কেবল এএমটিএস-এর পরিষেবা দেখায়)।

এখানে ১২টি বিআরটিএস লাইন এবং ১২৬টি স্টেশন রয়েছে, এবং আরও কয়েকটি নির্মীয়মাণ রয়েছে। বর্তমান লাইনগুলো হলো:

*'''লাইন ১''' আরটিও সার্কেল - মণি নগর
*'''লাইন ২''' অঞ্জলি (ভাসনা) - নরোডা
*'''লাইন ৩''' আরটিও সার্কেল - নরোডা
*'''লাইন ৪''' আরটিও সার্কেল - সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা)
*'''লাইন ৫''' বোপাল - ইসকন - মণি নগর
*'''লাইন ৬''' সোনি নি চালি - ওধব - এস পি রিং রোড
*'''লাইন ৭''' সরকারি লিথো প্রেস (দিল্লি দরওয়াজা) - সায়েন্স সিটি অ্যাপ্রোচ
*'''লাইন ৮''' চাঁদখেড়া - ভিসাত জংশন - মণি নগর
*'''লাইন ৯''' আরটিও সার্কেল - টাউন হল (এলিসব্রিজ)
*'''লাইন ১০''' অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর রেলওয়ে স্টেশন (আহমেদাবাদ সেন্ট্রাল)
*'''লাইন ১২''' আরটিও সার্কেল - নেহরুনগর - কালুপুর - আরটিও সার্কেল
*'''লাইন ১৩''' [http://www.jquell.com অঞ্জলি (ভাসনা) - কালুপুর - আকবরনগর - অঞ্জলি (ভাসনা)]

===মেট্রোতে===
[[File:MEGA Ahmedabad Metro Network Map August 2015.png|thumb|আহমেদাবাদ মেট্রো নেটওয়ার্ক মানচিত্র]]
{{go
| name=আহমেদাবাদ মেট্রো | alt= | url=http://www.gujaratmetrorail.com/ | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikidata=Q1895288
| content=যেসব এলাকায় এর পরিষেবা রয়েছে, সেখানে যাতায়াতের জন্য মেট্রো সম্ভবত সবচেয়ে সুবিধাজনক মাধ্যম। এটি উত্তর-দক্ষিণ এবং পূর্ব-পশ্চিম করিডোরে পরিচালিত হয়। ২.৫ কিমি পর্যন্ত ভ্রমণের টিকিট ৫ টাকা, ২.৫ থেকে ৭.৫ কিমি পর্যন্ত ১০ টাকা, ৭.৫ কিমি থেকে ১২.৫ কিমি পর্যন্ত ১৫ টাকা, ১২.৫ কিমি থেকে ১৭.৫ কিমি পর্যন্ত ২০ টাকা, ১৭.৫ থেকে ২২.৫ কিমি পর্যন্ত ২৫ টাকা।
}}

===অটো রিকশায়===
[[File:Autorickshaw in New Delhi 2005.jpg|thumb|নয়াদিল্লির একটি অটো রিকশা, যা আহমেদাবাদের রিকশাগুলোর মতোই]]
অটো-রিকশা বা সংক্ষেপে রিকশা নামে পরিচিত এই হলুদ ও সবুজ রঙের তিন চাকার শব্দ তৈরি করা যানবাহনগুলো ট্যাক্সির চেয়ে সবসময়ই সস্তা, তবে ৩ কিমির বেশি দূরত্বের ক্ষেত্রে এএমটিএস বা বিআরটিএস-এর চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল। এগুলো খুব বেশি আরামদায়ক বা প্রশস্ত নয়। ড্রাইভাররা বেশ বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালাতে পারেন। সেক্ষেত্রে আপনি তাকে ধীরে ও শান্তভাবে চালাতে অনুরোধ করতে পারেন।

চলন্ত রিকশাকে উদ্দেশ্য করে 'অটো' বা 'রিকশা' বলে চিৎকার করাই ড্রাইভারের মনোযোগ আকর্ষণের জন্য যথেষ্ট। অধিকাংশ ক্ষেত্রে ড্রাইভাররা হিন্দি এবং সম্ভবত ইংরেজির কয়েকটি শব্দ বুঝতে সক্ষম হবেন। তারা সাধারণ বিচারে বেশ সাহায্যকারী, তবে কিছু ড্রাইভার পর্যটকদের ঠকানোর চেষ্টা করতে পারে। বরাবরের মতোই, ওঠার আগেই ভাড়া ঠিক করে নিন। দিন এবং রাতের ভাড়া ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনাকে যদি শহরের বাইরের লোক মনে হয়, তবে আপনার কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করা হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ড্রাইভার মিটারে ভাড়া চাওয়ার জন্য চাপ দিতে পারে এবং দীর্ঘতর পথ দিয়ে আপনাকে গন্তব্যে নিয়ে যেতে পারে। দূরত্ব সম্পর্কে কিছুটা ধারণা থাকা সহায়ক হতে পারে।

===ট্যাক্সিতে===
বিআরটিএস এবং এএমটিএস ছাড়াও অটো রিকশা প্রধান যাতায়াত মাধ্যম হওয়ায় আহমেদাবাদে ট্যাক্সির সংখ্যা বেশ কম। তাই প্রয়োজনের সময় রাস্তায় গিয়ে ট্যাক্সি ডেকে পাওয়া বেশ কঠিন। তবে আপনি হোটেল থেকে অথবা সরাসরি রেলওয়ে স্টেশনের বাইরে ট্যাক্সি বুক করতে পারেন। সেখানে সরকার অনুমোদিত ট্যাক্সি স্ট্যান্ড রয়েছে। ১২ ঘণ্টার জন্য প্রতিদিন ৯৫০ টাকা পড়ে। হোটেলের মাধ্যমে বুকিং করলে খরচ বেশি হতে পারে, তাই ড্রাইভারের সাথে সরাসরি দরদাম করা ভালো। বিভিন্ন ওয়েবসাইটে অনলাইনেও বুকিং সম্ভব।

== দর্শনীয় স্থান ==
আহমেদাবাদে আদালজের ধাপকুয়া (অদালজ নি ভাব) এবং রানিদের মসজিদ (রানি সিপরি এবং রানি রূপমতির উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত) সহ সূক্ষ্ম খোদাই করা বেশ কয়েকটি ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে। এখানে কিছু জাদুঘর এবং আর্ট গ্যালারি রয়েছে। সাম্প্রতিককালে উন্নত অঞ্চলগুলোতে আধুনিক অফিস ভবন এবং শপিং মল দেখা যায়।

প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলোর মধ্যে রয়েছে:
[[File:GANDHI ASHRAM 03.jpg|thumb|গান্ধী আশ্রম]]
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''গান্ধী আশ্রম''' বা '''সবরমতী আশ্রম''' একসময় মহাত্মা গান্ধীর বাসভবন ছিল এবং ১৯১৫ সালে তিনি এই আশ্রমটি প্রতিষ্ঠা করেন। বর্তমানে কোনো সন্দেহ ছাড়াই এটি আহমেদাবাদের সবচেয়ে বড় পর্যটন আকর্ষণ। এটি সবরমতী নদীর শান্ত তীরে অবস্থিত এবং মহাত্মার জীবদ্দশায় এটিকে 'সত্যাগ্রহ আশ্রম' হিসেবে অভিহিত করা হতো। এখান থেকেই ১৯১৫ সালে মহাত্মা ব্রিটিশদের আরোপিত লবণ করের প্রতিবাদে তার বিখ্যাত 'ডান্ডি মার্চ' শুরু করেছিলেন। আশ্রমটি আজ গান্ধীজির শুরু করা কাজগুলো অব্যাহত রেখেছে এবং এখানে একটি হস্তশিল্প কেন্দ্র, একটি হাতে তৈরি কাগজের কারখানা ও একটি চরকা কারখানা রয়েছে।
[[File:Bhadra fort gate from inside.JPG|thumb|ভদ্র কেল্লার ফটক (ভেতরের দৃশ্য)]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ভদ্র কেল্লা''' রাজপ্রাসাদ এবং সুসজ্জিত বাগানের জন্য পরিচিত ছিল। এখানে ভদ্রকালী মন্দির রয়েছে এবং এটি ১৪১১ সালে মারাঠা শাসনামলে নির্মিত হয়েছিল।
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ক্যালিকো টেক্সটাইল জাদুঘর''' (ক্যালিকো মিউজিয়াম অব টেক্সটাইলস)-এ ১৭শ শতাব্দীর দুর্লভ বস্ত্রের একটি চমৎকার সংগ্রহ রয়েছে। এই জাদুঘরটি বিশ্বের সেরা টেক্সটাইল জাদুঘরগুলোর একটি হিসেবে ব্যাপকভাবে বিবেচিত। এখানে টেক্সটাইল, পোশাক, আসবাবপত্র, মন্দিরের নিদর্শন এবং কারুশিল্পের একটি সুন্দর সংগ্রহ রয়েছে। এছাড়াও মার্বেল, বেলেপাথর এবং ব্রোঞ্জের মূর্তির সংগ্রহ রয়েছে।
* '''দাদা হরি নি ভাব''' হলো কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত একটি ধাপকুয়া (বাওলি)।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''দর্পণ একাডেমি অব পারফর্মিং আর্টস''' শহরের প্রাচীনতম পরিবেশন শিল্পকলা একাডেমিগুলোর একটি। এর মুক্তমঞ্চ 'নটরাণী' সবরমতী নদীর মনোরম দৃশ্যপটসহ একটি চমৎকার অনুষ্ঠানের স্থান এবং এটি শহরের স্বল্পসংখ্যাক জায়গাগুলোর একটি যা আন্তর্জাতিকভাবে প্রশংসিত শিল্পীদের শহরে নিয়ে আসে। 
[[Image:HutheesingJainTemple79.jpg|thumb|হাথীসিং জৈন মন্দির]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''হাথীসিং জৈন মন্দির''' একটি চিত্তাকর্ষক সাদা রঙের স্থাপনা। শ্বেতপাথরে নির্মিত এবং সূক্ষ্মভাবে খোদাই করা এই জৈন মন্দিরটি ১৫তম জিন বা জৈন ধর্মপ্রচারক ধর্মনাথের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত। অন্যান্য সমস্ত জৈন মন্দিরের মতো এই মন্দিরটিও জটিল খোদাইয়ে সমৃদ্ধ, যেখানে অন্যান্য জিনিসের মধ্যে সঙ্গীতশিল্পীদের চিত্রিত করা হয়েছে।
* '''পোলের ঐতিহ্যবাহী বাড়িগুলো''': এটি একটি জীবন্ত ঐতিহ্য। স্থাপনাগুলো ২০০-৪০০ বছরের পুরোনো এবং এখানকার বাসিন্দারা পুরোনো আহমেদাবাদী পরিবার, যারা এখনও বহু পুরোনো ঐতিহ্য মেনে চলেন। স্মারক দোকানে স্থানীয় কারুশিল্প পাওয়া যায়। একটি বড় বাড়িতে পুরোনো দিনের আমেজ রয়েছে যা দেখতে অনেকটা রাজপ্রাসাদের মতো।
* নতুন পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অব ম্যানেজমেন্ট, আহমেদাবাদ''' একটি স্থাপত্যশিল্পে অনন্য ও দৃষ্টিনন্দন ভবনে অবস্থিত।
* নতুন পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''আন্তর্জাতিক কৃষ্ণভাবনামৃত সংঘের মন্দির''' (ইস্কন মন্দির)-এ কৃষ্ণ এবং তার প্রেমিকা রাধাকে চিত্রিত করা হয়েছে, যাকে ভালোবাসার মূর্ত প্রতীক হিসেবে গণ্য করা হয়।
* '''অটো ওয়ার্ল্ড ভিনটেজ কার মিউজিয়াম'''-এ রোলস রয়েস, বেন্টলি, মেবাখ, জাগুয়ার, ক্যাডিলাক, অস্টিন, ক্রাইসলার, লিঙ্কন এবং ফোর্ডসহ ১০০টিরও বেশি গাড়ির সংগ্রহ রয়েছে। আপনি চাইলে ৫০০ টাকার বিনিময়ে ৩.৫ কিলোমিটার পথ এগুলো চালিয়েও দেখতে পারেন। এটি পূর্ব অঞ্চলে অবস্থিত।
[[Image:Ahmedabad Jama Masjid pillars.jpg|thumb|জামে মসজিদের স্তম্ভসমূহ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''জামে মসজিদ''' শহরের অন্যতম জনপ্রিয় পর্যটন স্থান। হলুদ বেলেপাথরে নির্মিত এই মসজিদটি ২৬০টি স্তম্ভের ওপর দাঁড়িয়ে আছে। এটি ভিন্ন ভিন্ন উচ্চতার ১৫টি গম্বুজকে ধরে রেখেছে। এই প্রভাবশালী কাঠামোটি ১৫শ শতাব্দীর মুসলিম স্থাপত্যকে প্রতিফলিত করে।
[[File:Shaking Minarets.jpg|thumb|সারংপুরের সিদি বশির মসজিদের ঝুলতা মিনার]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''ঝুলতা মিনার''' বেশ অসাধারণ একটি স্থাপনা: ঝুলতা মিনার বা দোল খাওয়া মিনারগুলো সিদি বশির মসজিদের অংশ এবং ওপরের তোরণে সামান্য বল প্রয়োগ করেই এগুলোকে আগে-পিছে দোলানো যায়। মসজিদটি দক্ষ কারিগরদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং কম্পন সৃষ্টিকারী মূল প্রক্রিয়াটি এখনও একটি রহস্য।
* দক্ষিণ অঞ্চলে অবস্থিত '''কাঙ্কুরিয়া লেক''' হলো ১৪৫১ সালে নির্মিত একটি বৃত্তাকার হ্রদ। হ্রদের কেন্দ্রে একটি সামার প্যালেসসহ দ্বীপ বাগান রয়েছে। এখানে একটি সুন্দর সঙ্গীতময় ফোয়ারা শো রয়েছে। যদিও সঙ্গীত খুব একটা ভালো নয়, তবে আলো এবং ফোয়ারাটি দেখার মতো। এখানে 'বাল বাটিকা' নামক একটি অ্যাকোয়ারিয়াম, একটি বোট ক্লাব, একটি খেলনা ট্রেন, একটি প্রাকৃতিক ইতিহাসের জাদুঘর এবং একটি চিড়িয়াখানা রয়েছে।
* দক্ষিণ অঞ্চলে অবস্থিত '''কমলা নেহেরু জুলজিক্যাল গার্ডেন''' ভারতের অন্যতম সেরা চিড়িয়াখানা।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''লালভাই দলপতভাই জাদুঘর''' (এল ডি ইনস্টিটিউট অব ইন্ডোলজি) শহরের অন্যতম সেরা শিল্প জাদুঘর। এখানে ভারতীয় ক্ষুদ্রচিত্র, পাথরের ভাস্কর্য, পোড়ামাটি, ঠাকুরের চিত্রকর্ম, নেপাল ও তিব্বতের শিল্পকলা, ব্রোঞ্জ, টেক্সটাইল, কাঠের কাজ, কাপড়ের চিত্রকর্ম, ধাতব ভাস্কর্য ও মুদ্রার এক বিশাল সংগ্রহ রয়েছে। এই জাদুঘরে প্রাচীন ভারতের মূল্যবান বই, পাণ্ডুলিপি এবং অন্যান্য তথ্যসূত্র সামগ্রীর সংগ্রহ রয়েছে।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''ল গার্ডেন''' থেকে আপনি অন্যান্য জিনিসের সাথে হস্তশিল্প এবং ঐতিহ্যবাহী গুজরাতি পোশাক কিনতে পারেন।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অব ডিজাইন''' হলো নকশা বা ডিজাইনের ১৬টিরও বেশি শাখা সংবলিত একটি ডিজাইন ইনস্টিটিউট।
[[File:Parimal Garden.jpg|thumb|সি জি রোডের পরিমল গার্ডেন]]
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''পরিমল গার্ডেন''' সুন্দর সবুজ পরিবেশে ঘেরা একটি পাবলিক পার্ক। জগিং এবং বিশ্রামের জন্য একটি ভালো জায়গা।
[[File:View of Sabarmati Riverfront, Ahmedabad.jpg|thumb|সবরমতী রিভারফ্রন্ট (সন্ধ্যা)]]
* '''সবরমতী রিভারফ্রন্ট''' সবরমতী নদীর দুই তীর ঘেঁষে শহরজুড়ে বিস্তৃত। সকালে এটি একটি সতেজ পরিবেশ তৈরি করে। আর সন্ধ্যায় থাকে অত্যন্ত মনোরম ও আরামদায়ক আবহ।
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''সরদার বল্লভভাই প্যাটেল জাতীয় স্মারক''' হলো স্বাধীন ভারতের প্রথম স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী সরদার বল্লভভাই প্যাটেলের উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত একটি স্মারক ও জাদুঘর।
* পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''নরেন্দ্র মোদী ক্রিকেট স্টেডিয়াম''' একটি আন্তর্জাতিক ক্রিকেট স্টেডিয়াম। এখানে ভারতীয় দলকে খেলতে দেখা একটি চমৎকার অভিজ্ঞতা, কারণ হাজার হাজার ভক্ত তাদের জন্য উল্লাস করেন।
* নতুন পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''সরখেজ রোজা''' তার স্থাপত্য কমপ্লেক্সগুলোর জন্য পরিচিত।
* নতুন পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত '''গুজরাট সায়েন্স সিটি''' হলো একটি বিশাল বিজ্ঞান থিম পার্ক, যেখানে ঘুরে দেখার ও অভিজ্ঞতা নেওয়ার মতো প্রচুর জায়গা রয়েছে।
[[File:Mosque of Sidi Sayed Jaali.JPG|thumb|সিদি সাইয়্যেদ জালি মসজিদ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''সিদি সাইয়্যেদ মসজিদ''' তার সূক্ষ্ম পাথরের জালি কাজের জন্য অনন্য।
* '''স্বামীনারায়ণ গুরুকুল''', সনাতন ধর্মের স্বামীনারায়ণ সম্প্রদায় দ্বারা পরিচালিত একটি আবাসিক ও ডে-বোর্ডিং স্কুল। এটি কেবল প্রাতিষ্ঠানিক শিক্ষাই দেয় না, বরং ঘোরদৌড়, তীরন্দাজি ও দুগ্ধ খামার উন্নয়নের প্রশিক্ষণও প্রদান করে।
* '''এসজি হাইওয়ে''' বা সরখেজ - গান্ধীনগর হাইওয়ে, আহমেদাবাদের নতুন পশ্চিম অঞ্চলের বিনোদনের কেন্দ্রবিন্দু। এই একই রাস্তাটি গান্ধীনগরেও গেছে, যেখানে অক্ষরধাম মন্দিরসহ অন্যান্য দর্শনার্থীদের জন্য আকর্ষনীয় স্থান রয়েছে।
[[File:Teen-Darwaza.jpg|thumb|তিন দরওয়াজা, কেন্দ্রীয় অঞ্চল আহমেদাবাদ]]
* কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত '''তিন দরওয়াজা''' ৩টি খিলানযুক্ত প্রবেশদ্বার সংবলিত। লাল দরওয়াজা শায়ীর কাছে শাহপুরের দক্ষিণে ময়দানের রাজকীয় প্রবেশদ্বার হিসেবে ব্যবহারের জন্য এটি সুলতান আহমেদ শাহ নির্মাণ করেছিলেন। মুঘল সম্রাট জাহাঙ্গীর এবং তার স্ত্রী নূরজাহান এই ফটকের ওপর থেকে মহররমের তাজিয়া মিছিল দেখতেন।
* '''বৈষ্ণোদেবী মন্দির''' হলো নতুন পশ্চিম অঞ্চলের সোলা গান্ধীনগর হাইওয়েতে অবস্থিত বিখ্যাত বৈষ্ণোদেবী মন্দিরের একটি প্রতিরূপ।
* নতুন পশ্চিম অঞ্চলের '''বস্ত্রাপুর লেক''' হলো সুন্দর বাগান সংবলিত একটি কৃত্রিম হ্রদ, যা একটি হাঁটার পথ দিয়ে ঘেরা।
[[File:Ancient well at Adlaj (Ahmadabad) India.jpg|thumb|আদালজের প্রাচীন ধাপকুয়া]]

== করণীয় ==
[[File:Sunset Drive in.jpg|thumb|ড্রাইভ-ইন থিয়েটারে একটি বলিউড চলচ্চিত্র উপভোগ করা]]
=== ভ্রমণ পরিকল্পনা ===
* [[আহমেদাবাদ হেরিটেজ ওয়াক]]

=== চলচ্চিত্র ===
পূর্ব অঞ্চলের গৌরী সিনেমা, অথবা [[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চলের]] স্বপ্ন সিনেমা হলে '''একটি গুজরাতি চলচ্চিত্র দেখুন'''।

[[আহমেদাবাদ/নতুন পশ্চিম অঞ্চল|নতুন পশ্চিম অঞ্চলের]] সিনিপোলিস, সানসেট ড্রাইভ-ইন সিনেমা, পিভিআর সিনেমাস বা মুক্তা এ২ সিনেমা। অথবা পশ্চিম অঞ্চলের গ্র্যান্ড সিনেমাসে '''একটি বলিউড (হিন্দি) বা হলিউড চলচ্চিত্র দেখুন'''।

=== উৎসব ===
[[File:Motera Stadium Ahmedabad Panorama.jpg|thumb|নরেন্দ্র মোদী ক্রিকেট স্টেডিয়াম, মোটেরা]]
[[File:International Kite Festival,India.JPG|thumb|আন্তর্জাতিক ঘুড়ি উৎসবে অংশগ্রহণকারী]]
* '''দীপাবলি''' — আহমেদাবাদের অন্যতম জনপ্রিয় উৎসব। এটিকে আলোর উৎসব বলা হয়। এই দিনে মানুষ বিভিন্ন ধরনের মিষ্টি তৈরি করে এবং একে অপরের সাথে দেখা করে। এটি ভগবান রামের উৎসব এবং রামায়ণের সাথে সম্পর্কিত।
* '''মকর সংক্রান্তি''' (আন্তর্জাতিক ঘুড়ি উৎসব, উত্তরায়ণ) — এটি ১৪ জানুয়ারিতে শীতের সমাপ্তি এবং উত্তর গোলার্ধে সূর্যের প্রত্যাবর্তনকে চিহ্নিত করে। এই দিনে, শহরের অনেকেই ঘুড়ি উড়িয়ে দিন শুরু করে এবং রাতে ঘুড়ির সাথে লণ্ঠন (টুক্কাল) উড়িয়ে উদযাপনে মেতে ওঠে। [[ভারত|ভারতের]] বিভিন্ন স্থান এবং বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন দেশ থেকে দর্শনার্থীরা এই উদযাপনে অংশ নিতে আসে। সারাদিন আকাশ রঙিন ঘুড়িতে ছেয়ে থাকে।
* '''রাখীবন্ধন''' — ভাই ও বোনদের উদযাপিত একটি উৎসব। এই উৎসবে বোন ভাইয়ের হাতে একটি রাখী বেঁধে দেয়। তারা সর্বদা একে অপরের পাশে থাকার এবং ভবিষ্যতে তারা যে সমস্ত সমস্যার সম্মুখীন হতে পারে তা থেকে রক্ষা করার প্রতিশ্রুতি দেয়। উৎসবটি সাধারণত আগস্ট মাসে উদযাপিত হয়।
* '''হোলি''' (রঙের উৎসব) — একটি সর্বভারতীয় উৎসব যেখানে মানুষ তাদের প্রিয়জনদের ওপর 'গুলাল' নামক রঙ প্রয়োগ করে। এটি ঐতিহ্যগতভাবে 'কেসুদা' নামক একটি সপুষ্পক উদ্ভিদ থেকে তৈরি হতো। তবে এখন মানুষ এর গুঁড়ো রূপ ব্যবহার করে। মানুষ তাঁদের সব সমস্যা ভুলে এক জায়গায় জড়ো হয় এবং এই উৎসবে আনন্দ মেতে ওঠে। এটি হোলিকা-প্রহ্লাদ ও হিরণ্যকশিপুর পৌরাণিক কাহিনীর সাথে গভীরভাবে যুক্ত।
* '''নবরাত্রি''' (নয় রাতের উৎসব) — দেবী শক্তির উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত নয় দিনব্যাপী দীর্ঘ উৎসব। এই উৎসবে গুজরাতের বিখ্যাত লোকনৃত্য &quot;গরবা&quot; অনুষ্ঠিত হয়। উৎসবটি নয় রাত ধরে চলে, যেখানে সবাই একইভাবে অংশগ্রহণ করে। প্রতি রাত শুরু হয় আনুষ্ঠানিক &quot;আরতি&quot; দিয়ে এবং মধ্যরাত পর্যন্ত গরবা নাচ চলে। দেবী শক্তির মূর্তির চারপাশে গরবা নৃত্য পরিবেশিত হয়। এটি হাতে ডান্ডিয়া নিয়েও খেলা হয়। এই রাতগুলোতে শহরটি সুন্দরভাবে সাজানো হয় এবং রাতগুলো যেন ছোট বলে মনে হয়।
* '''ঈদ-উল-ফিতর বা রমজান ঈদ''' — রমজান মাস শেষ হওয়ার পর শাওয়াল মাসের প্রথম দিনে উদযাপিত হয়। শাওয়াল হলো ইসলামি দিনপঞ্জির ১০ম মাস। ঈদ-উল-ফিতর একটি আনন্দের দিন যখন মুসলমানরা সুস্থতা, সামর্থ্য এবং জীবনের সুযোগগুলোর জন্য আনন্দ প্রকাশ করে। এটি তারা বিশ্বাস করে যে আল্লাহ তাদের রমজান মাসে রোজা ও অন্যান্য সৎকাজ পালনের জন্য দান করেছেন।

আহমেদাবাদ এবং আশেপাশের গ্রামের মুসলিমরা ঈদের নামাজ আদায় করার জন্য ঈদগাহ (একটি পবিত্র স্থান) এবং শাহী জামে মসজিদে একত্রিত হন। মানুষ তাদের ঘরবাড়ি, দোকানপাট, ভবন ইত্যাদি সাজায় এবং একে অপরকে শুভেচ্ছা জানায়।

== কেনাকাটা ==
[[File:Ahmedabad Mall.jpg|thumbnail|হিমালয়া মল, ড্রাইভ-ইন রোড, গুরুকুলে (আহমেদাবাদ) জনসমাগম]]
আহমেদাবাদ তার বস্ত্র শিল্পের জন্য পরিচিত, যার মধ্যে ঐতিহ্যবাহী হাতে সেলাই করা এবং টাই-ডাই করা পোশাক অন্তর্ভুক্ত। আপনি যদি রাস্তার পাশের দোকানগুলো থেকে কেনাকাটা করেন, তবে [[দরদাম]] করার জন্য প্রস্তুত থাকুন। স্থানীয় গাইড ছাড়া এগুলো কেনাকাটার চেষ্টা করা সমীচীন হবে না। শহরের প্রধান বাজার এলাকাটি লাল দরওয়াজার কাছে তিন দরওয়াজা, ঢালগরওয়াদ, রতন পোল, মাণিক চক (পুরোনো এলাকা) এবং নতুন বাজার যেমন সিজি রোড এবং বস্ত্রাপুর ও গুরুকুলের কাছে সরখেজ - গান্ধীনগর হাইওয়েতে অবস্থিত। এগুলো সাধারণত জনবহুল এলাকা, আর উৎসবের মরসুমে অতিরিক্ত ভিড় থাকে। তবে এখানে প্রচুর বৈচিত্র্যের পোশাক পাওয়া যায়। ল গার্ডেনের কাছের রাস্তার পাশের দোকানগুলোতেও ভালো বিকল্প পাওয়া যায়। বান্দেজ এবং সংস্কৃতির মতো কিছু দোকান এই ঐতিহ্যবাহী পণ্যগুলো নির্দিষ্ট (এবং কিছুটা চড়া) দামে বিক্রি করে। তবে বর্তমানে বড় শপিং মলগুলো অত্যন্ত সুলভ মূল্যে প্রায় সবকিছুই সরবরাহ করছে। স্থানীয় মিষ্টির দোকানগুলো, যেখানে ঐতিহ্যবাহী গুজরাতি মিষ্টি আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করবে। এর মধ্যে বেশি পরিচিত কয়েকটি হলো ভোগীলাল মূলচাঁদ কান্দোই, জয় হিন্দ এবং রস রঞ্জন।

== আহার ==
[[File:The Gujarati Thali.jpg|thumbnail|আহমেদাবাদে দুপুরের খাবার মানেই রুটি, পুরি, সবজি, আমের মিষ্টি, গোলাপ জামুন এবং বাটার মিল্ক (ঘোল)।]]
আহমেদাবাদ ভোজনরসিকদের জন্য একটি স্বর্গরাজ্য এবং এখানে প্রচুর রেস্তোরাঁ রয়েছে। গুজরাতিরা খেতে ভালোবাসেন এবং এখানকার খাবার সাধারণত কিছুটা মিষ্টি স্বাদের হয়ে থাকে। গুজরাতিরা মূলত নিরামিষাশী, তাই বেশিরভাগ স্থানীয় খাবারই নিরামিষ। তবে সম্প্রতি আন্তর্জাতিক এবং দেশীয় ফুড চেইনের আগমনের ফলে আমিষ খাবারও জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। রাজ্যে দুগ্ধজাত পণ্যের প্রাচুর্য এবং মিষ্টির প্রতি গুজরাতিদের অনুরাগের কারণে আহমেদাবাদ তার আইসক্রিমের জন্য বিখ্যাত। স্থানীয় বিশেষ খাবারের মধ্যে রয়েছে ঢোকলা, খান্ডভি, শ্রীখণ্ড, হ্যান্ডভো, ভাজিয়াসহ আরও অনেক কিছু।

আহমেদাবাদ এবং/অথবা গুজরাতের একটি বিখ্যাত খাবার হলো 'চিজ অ্যান্ড পাইনঅ্যাঁপল জ্যাম স্যান্ডউইচ', যা গুজরাতের বেশিরভাগ স্যান্ডউইচ বিক্রেতারা বিক্রি করে থাকেন, বিশেষ করে আহমেদাবাদে। গুজরাতে এই খাবারটি বিখ্যাত হওয়া সত্ত্বেও, ভারতের অন্যান্য অঞ্চলের মানুষের কাছে এটি খানিকটা অদ্ভুত লাগতে পারে। তবে নিজে একবার চেষ্টা করে দেখার আগে কোনো মন্তব্য করবেন না!

এখানে প্রচুর গুজরাতি ডাইনিং হল রয়েছে যেখানে আপনি প্রায় ২৫০ টাকায় আনলিমিটেড &quot;থালি&quot; খাবার খেতে পারেন। একটি থালিতে স্যালাড, অ্যাপেটাইজার, স্ন্যাকস, রুটি, ডাল, সবজির কারি এবং মিষ্টিসহ নানা পদের খাবার থাকে।

আপনি যদি ভারতে দীর্ঘদিন না থেকে থাকেন, তবে এমন একটি খাবার জায়গা বেছে নিন যা বিখ্যাত এবং সুসংগঠিত (হোটেল, বড় রেস্তোরাঁ)। অন্যথায়, রাস্তার পাশের স্টলগুলোতে খাওয়া বেশ উপভোগ্য, বিশেষ করে ল গার্ডেন এলাকার খাউ গলি এবং মাণিক চকের খান পান বাজারে। সন্ধ্যার পর থেকে গভীর রাত পর্যন্ত বিভিন্ন স্টল খোলা থাকে। আপনি রাস্তার পাশের স্টলগুলোতেই অবিশ্বাস্যভাবে ৬০ টাকারও কম খরচে পানি পুরি (গোলগাপ্পা), ভারতীয় চাট, ভারতীয় স্যান্ডউইচ, উত্তর ভারতীয়, ইন্ডিয়ান-চাইনিজ এবং কিছু কন্টিনেন্টাল খাবার উপভোগ করতে পারেন। নতুন পশ্চিম অঞ্চলের সরখেজ-গান্ধীনগর হাইওয়ে (এসজি রোড) একটি রেস্তোরাঁ বেল্টে পরিণত হয়েছে। পাঁচ মাইলের এই দীর্ঘ সড়কে ১০০টিরও বেশি রেস্তোরাঁ রয়েছে। এটি সমস্ত বাজেটের মধ্যে বৈচিত্র্যময় খাবার সরবরাহ করে।

* '''সংকল্প''' (এলাকা: চিমনলাল গিরধরলাল রোড, এসজি রোড): শহরজুড়ে শাখা থাকা একটি চেইন রেস্তোরাঁ যা দক্ষিণ ভারতীয় খাবারে বিশেষজ্ঞ। এটি &quot;বিশ্বের দীর্ঘতম দোসা&quot; (২৫ ফুট) তৈরির জন্য গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ড গড়েছে।
* '''অনেস্ট''' (এলাকা: পঞ্চবটী, এসজি রোড, ইত্যাদি): একটি সুপরিচিত ফাস্ট-ফুড চেইন যা ল গার্ডেন এলাকায় রাস্তার পাশে পাভ-ভাজি এবং পোলাও বিক্রির মাধ্যমে শুরু হয়েছিল এবং এখন এটি একটি সুপ্রতিষ্ঠিত রেস্তোরাঁ চেইন।
[[File:Khaman.jpg|300px|thumbnail|right|'খামন', জনপ্রিয় গুজরাতি প্রাতরাশ]]
* '''মির্চ মসালা''' (এলাকা: চিমনলাল গিরধরলাল রোড, এসজি রোড): ঐতিহ্যবাহী মহাসড়কের &quot;ধাবা&quot;র পরিবেশে উত্তর ভারতীয় খাবার পরিবেশন করে। চমৎকার খাবার, তবে এর অভ্যন্তরীণ সাজসজ্জা বা ডেকোরেশন আরও বেশি আকর্ষণীয়।

এগুলো ছাড়াও আরও বেশ কয়েকটি রেস্তোরাঁ রয়েছে যা চমৎকার খাবার পরিবেশন করে, যেমন (সোয়াতি স্ন্যাকস, হাউস অব এমজি - উভয়ই মার্জিত পরিবেশে গুজরাতি খাবারের জন্য বিখ্যাত, বাওয়ার্চি - পাঞ্জাবি খাবারের জন্য ইত্যাদি)। পশ্চিমা স্বাদের সাথে পরিচিত দর্শনার্থীদের জন্য নতুন রেস্তোরাঁ খোঁজার একটি ভালো উপায় হলো স্থানীয় কাউকে জিজ্ঞাসা করা, বিশেষ করে কোনো তরুণকে যিনি অবশ্যই এই ধরনের জায়গা সম্পর্কে জানবেন। পিজা হাট, ম্যাকডোনাল্ডস, সাবওয়ের মতো আন্তর্জাতিক চেইনগুলো পুরো শহরজুড়েই বিদ্যমান।

== পানীয় ==
গুজরাত ভারতের কয়েকটি রাজ্যের মধ্যে একটি যেখানে মদ নিষিদ্ধ। তবে এটি কেবল ভারতীয়দের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। আপনার যদি অ-ভারতীয় পাসপোর্ট / গ্রিন কার্ড / পিআর স্ট্যাটাস থাকে, তবে আপনি একটি বড় হোটেলের মদের দোকানে গিয়ে এক মাসের জন্য বৈধ মদের পারমিট পেতে পারেন। যেসব হোটেলে মদের দোকান রয়েছে সেগুলোর মধ্যে রয়েছে: খানপুরের কামা হোটেল, হোটেল ইন্দর রেসিডেন্সি (গুজরাত কলেজের বিপরীতে), সিজি রোডের কমফোর্ট ইন প্রেসিডেন্ট হোটেল ইত্যাদি। এগুলো সোমবার থেকে শনিবার দুপুর ১২টা থেকে রাত ৮টা পর্যন্ত খোলা থাকে (ফোন নম্বর: +৯১ ৭৯ ২৬৪৬৭৫৭৫)। অনেক স্থানীয় লোক আপনাকে পথ দেখিয়ে দিতে পারবেন, কারণ তারা 'স্বাস্থ্যগত' লাইসেন্সে মদ কিনতে পারেন। আপনি যদি গুজরাতের অ-নিবাসী হন, তবে আহমেদাবাদ ভ্রমণের প্রমাণ দেখিয়ে মদের দোকান থেকে পারমিট নিতে পারেন, যেমন: (১) বিমান/ট্রেন/বাসের টিকিট, (২) ছবি, ঠিকানা ও জন্মতারিখসহ সরকার প্রদত্ত যেকোনো পরিচয়পত্র (ড্রাইভিং লাইসেন্স অগ্রাধিকারযোগ্য) এবং (৩ক) আপনার আহমেদাবাদের ঠিকানার প্রমাণ হিসেবে স্থানীয় বন্ধু/আত্মীয়ের বাসা, বিদ্যুৎ/টেলিফোন বিল/ড্রাইভিং লাইসেন্স অথবা (৩খ) হোটেলে থাকার প্রমাণপত্র।

তবে, আপনি যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য থাকেন তবে আপনার একটি অ-নিবাসী পারমিটের প্রয়োজন হবে। সেজন্য আপনার প্রয়োজন হবে: এন্ট্রি স্ট্যাম্পসহ পাসপোর্টের ফটোকপি, ভিসার ফটোকপি, স্থানীয় বাসিন্দার পরিচয়পত্রের ফটোকপি (ড্রাইভিং লাইসেন্স সম্ভবত সবচেয়ে সহজ হবে)। ২০০৯ সালের জানুয়ারি পর্যন্ত এর ফি ছিল ১,০০০ টাকা (যদিও সংশ্লিষ্ট ব্যক্তি ঘুষ হিসেবে অতিরিক্ত ৫০ টাকা দাবি করতে পারেন, তবে তা দেওয়া উচিত নয়)। আপনি যদি কোনো স্থানীয় ব্যক্তিকে আপনার সাথে নিয়ে যেতে পারেন, তবে পুরো অভিজ্ঞতাটি অনেক সহজ হয়ে যাবে।
 
ধাপসমূহ:
১. আপনার কপিগুলো 'সত্যায়িত' করিয়ে নিন। এটি করতে পারেন এমন কাউকে যদি সহজে না পান, তবে নিষেধাজ্ঞা ও আবগারি বিভাগ  আপনাকে পাশের একটি অফিসের নির্দেশ দেবে। প্রতি কপিতে প্রায় ১০ টাকা খরচ হবে।
২. পুরোনো শহরের ভিক্টোরিয়া গার্ডেনের দিকে এলিস ব্রিজের ঠিক কাছেই অবস্থিত নিষেধাজ্ঞা ও আবগারি বিভাগে যান।
৩. ব্যাংক পেমেন্ট ফর্মটি সংগ্রহ করুন এবং আগে না করে থাকলে কপিগুলো সত্যায়িত করিয়ে নিন।
৪. পারমিটধারীর নাম এবং স্থানীয় ঠিকানা পূরণ করুন।
৫. একটি রিকশা নিয়ে খুব কাছেই অবস্থিত স্টেট ব্যাংক অব ইন্ডিয়াতে যান। রিকশা না পাওয়া গেলে ব্যাংকটি হেঁটে যাওয়ার দূরত্বেই অবস্থিত।
৬. স্টেট ব্যাংক অব ইন্ডিয়াতে ১,০৫০ টাকা (বা নির্ধারিত ফি) জমা দিন।
৭. ব্যাংক থেকে ফর্মে কালি দিয়ে সিল মেরে নিন।
৮. আপনার কপি, পেমেন্ট স্লিপ এবং ফর্মগুলো নিয়ে প্রহিবিশন অ্যান্ড এক্সাইজ ডিপার্টমেন্টে ফেরত যান।
৯. ডিপার্টমেন্টের অফিস আপনাকে F.L. / A-1 ফর্ম প্রদান করবে। ফর্মটি পূরণ করুন এবং সর্বোচ্চ অনুমোদিত পরিমাণের চেয়ে বেশি দাবি করুন (প্রায় ৬ ইউনিটের জন্য আবেদন করুন) যাতে আপনি সর্বোচ্চ পরিমাণটি নিশ্চিতভাবে পান।
১০. ডিপার্টমেন্ট অফিসে ২ টাকা জমা দিন। আপনি যে ফি দিয়েছেন তা প্রমাণের জন্য F.L. / A-1 ফর্মে লাগানোর জন্য দুটি স্ট্যাম্প গ্রহণ করুন।

আপনি সাথে সাথেই লাইসেন্স সংগ্রহ করতে পারবেন অথবা কয়েক দিনের মধ্যে পেয়ে যাবেন। লাইসেন্স পেয়ে গেলে, আপনি এটি নিয়ে একটি বড় হোটেলে যাবেন যেখানে মদের দোকান রয়েছে এবং কেনাকাটা করবেন।

অবৈধ মদের ব্যবসা ব্যাপক, তবে এতে ঝুঁকিও রয়েছে। ভারতীয় হুইসকির ভালো ব্র্যান্ডগুলো প্রায় ২০০ টাকা থেকে শুরু হয়, যেমনটা হয় রাম, ভদকা এবং জিনের ক্ষেত্রে। ১২ বছরের পুরোনো স্কচের মতো প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডগুলোর দাম ৬০০ থেকে ১,৮০০ টাকার মধ্যে। বিয়ার, ওয়াইন, শ্যাম্পেন এবং আমদানিকৃত স্পিরিট পাওয়া বেশ কঠিন।

মদ্যপান কঠোরভাবে একটি ব্যক্তিগত বিষয়। রেস্তোরাঁয় পানীয় অর্ডার করার আশা করবেন না। এখানে কোনো পাব বা বার নেই। আপনাকে আপনার হোটেলের ঘরে বা কারও বাড়িতে বসে পান করতে হবে। কেউ যদি আপনাকে কোনো পার্টিতে আমন্ত্রণ জানায়, তবে সেখানে আপনাকে পানীয় অফার করার ভালো সম্ভাবনা রয়েছে। মদ্যপান নিষিদ্ধ করার আইনের নতুন সংশোধনীর অধীনে, আপনি অবৈধভাবে মদ পান করার জন্য গ্রেফতার বা আটক হতে পারবেন না, যতক্ষণ না আপনি মদের প্রভাবে দুর্ব্যবহার করেন বা অবৈধ ব্যবসার সাথে যুক্ত থাকেন। তবে, আপনার হোটেলের রুমে বা খুব ঘনিষ্ঠ বন্ধুর বাড়িতে মদ পান করাই সবচেয়ে ভালো। হোটেলের রুমে মদ পানের ক্ষেত্রে হোটেলের পরোক্ষ সম্মতি থাকে এবং তারা আপনাকে বরফ, গ্লাস ও মিক্সার সরবরাহ করবে।

অনেক ছোট দোকানে লাচ্ছি (এক ধরণের দইয়ের পানীয়) বিক্রি হয়। লাচ্ছির পছন্দের মধ্যে রয়েছে: মিষ্টি, নোনতা, বাদামযুক্ত। ফারকি, গিরীশ কোল্ড ড্রিঙ্কস এবং কৃষ্ণা ডেইরি এর মধ্যে কয়েকটি বিখ্যাত দোকান। এ ছাড়া জনতা আইসক্রিম অ্যান্ড কোল্ড ড্রিঙ্কস 'কোল্ড চকোলেট কোকো' নামক একটি সুস্বাদু পানীয় বিক্রি করে, যা চকলেট স্বাদের একটি ঘন শেক। পুরো আহমেদাবাদজুড়ে জনতার দোকান রয়েছে। এছাড়াও বিভিন্ন ধরণের ফলমূলের জুস পাওয়া যায়। হাভমোরের মতো বেশিরভাগ বড় জায়গাগুলো সুপরিচিত এবং ভালো পানি ব্যবহার করে। তবে ছোট জায়গায় পান করার সময় আপনার সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত।

== রাত্রিযাপন ==

সবরমতী নদীর পূর্ব দিকে পুরোনো শহর এলাকায় কম খরচের হোটেল পাওয়া যায়।

আরও ব্যয়বহুল এবং নতুন হোটেলগুলো আরও সমৃদ্ধ নবরংপুরা এলাকায় পাওয়া যায়।

শহরে পৌঁছে কোথায় যাবেন তা বুঝতে না পারলে, আপনি একজন রিকশাচালককে আপনাকে রিলিফ রোডে নিয়ে যেতে বলতে পারেন। সেখানে প্রচুর বাজেটের আবাসন সুবিধা রয়েছে এবং এটি প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের বেশ কাছাকাছি।

== যোগাযোগ ==
ভারতের আন্তর্জাতিক কোড হলো +৯১।
স্থানীয় এলাকা কোড (এরিয়া কোড) হলো ৭৯। ফলে সামগ্রিকভাবে, যেকোনো ফোন নম্বরের আগে +৯১ ৭৯ যুক্ত করতে হবে।

=== প্রিপেইড সিম কেনা ===
সিম কার্ড কেনার জন্য বিদেশী নাগরিকদের তাদের পাসপোর্টের ফটোকপি, ভারতীয় ভিসার পৃষ্ঠা, একটি পাসপোর্ট আকারের ছবি এবং ভারতে বসবাসের প্রমাণ জমা দিতে হবে। ভারতের অন্যান্য বিষয়ের মতো এর সাথে সম্পর্কিত আমলাতান্ত্রিক প্রক্রিয়াটি ধীরগতির এবং হতাশাজনক হতে পারে। সিম কার্ড সক্রিয় হতে কয়েক দিন সময় লাগতে পারে।

ভারতের শীর্ষস্থানীয় মোবাইল ফোন নেটওয়ার্কগুলো হলো:
* {{listing
| name=ভারতী এয়ারটেল | alt= | url=http://www.airtel.in | email=121@in.airtel.com
| address=ভারতী হাউজ, ইনকাম ট্যাক্স অফিসের পাশে, আশ্রম রোড | lat= | long= | directions=
| phone=+91 20 44448080 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=খুব ভালো সংযোগ এবং সেবা। যদিও মূল কার্যালয় তালিকাভুক্ত আশ্রম রোডে অবস্থিত, তবে শহরের বেশ কয়েকটি দোকান থেকেও সিম কেনা যায়।
}}
* {{listing
| name=ভোডাফোন আইডিয়া | alt= | url=http://www.vodafone.in | email=nodal.guj@vodafone.com
| address=ভোডাফোন ওয়েস্ট লিমিটেড, ৬ষ্ঠ তলা, সাকার - ২, এলিসব্রিজ | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 26577228 | tollfree= | fax=+91 9879903036
| hours= | price=
| content=ভারতের অন্যতম সেরা নেটওয়ার্ক।
}}
* {{listing
| name=ভারত সঞ্চার নিগম লিমিটেড | alt=বিএসএনএল | url=http://www.bsnl.co.in | email=
| address=বিএসএনএল সেন্ট্রাল এক্সচেঞ্জ অফিস, মির্জাপুর, শাহপুর, আহমেদাবাদ | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সেলুলার নেটওয়ার্ক।
}}
* {{listing
| name=জিও | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=
}}

=== জরুরি তথ্য ===
* জরুরি সহায়তা (যেকোনো সময়) - '''১০৮'''
* পুলিশ - ১০০
* ফায়ার সার্ভিস - ১০১
* অ্যাম্বুলেন্স - ১০২ / ১০৮
* বিমানবন্দর তথ্য অনুসন্ধান - ১৪১
* রেলওয়ে আই.ভি.আর.এস. - ১৩৯
* রেলওয়ে সাধারণ অনুসন্ধান - ১৩১
* টেলিফোন ডিরেক্টরি অনুসন্ধান - ১৯৭
* টেলিফোন স্থানীয় সহায়তা - ১৯৯

== জরুরি পরিস্থিতি ও সুবিধা ==
রেলওয়ে সংরক্ষণ কার্যালয় এবং পর্যটক বুকিং কাউন্টারটি কালুপুর রেলওয়ে স্টেশনের ঠিক বাইরে এবং ডানপাশে (রাস্তা থেকে দেখার সময়) একটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ভবনে অবস্থিত। অন্যান্য রেলওয়ে স্টেশনগুলোও পর্যটক কোটার টিকিট বুক করতে পারে। তবে তারা প্রায়শই সেবা দিতে অস্বীকৃতি জানায় এবং দীর্ঘ অপেক্ষার পর আপনাকে কালুপুর রেলওয়ে স্টেশনে যাওয়ার পরামর্শ দেয়।

* '''কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভিসা সুবিধা কেন্দ্র''': গুজরাট চেম্বার্স বিল্ডিং, শ্রী অম্বিকা মিলস, আশ্রম রোড (এলিস ব্রিজে)।

=== হাসপাতাল ===
চিকিৎসা সংক্রান্ত জরুরি অবস্থার জন্য '''১০৮''' ডায়াল করুন।

* {{listing
| name=সিভিল হাসপাতাল | alt=জেনারেল হাসপাতাল | url=https://civilhospitalahd.gujarat.gov.in | email=ms.health.ahmedabad.civil@gmail.com
| address=আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতাল, আসারওয়া | lat=23.051 | long=72.604 | directions=কেন্দ্রীয় অঞ্চল
| phone=+91 79 22683721 | tollfree= | fax=+91 79 22683421
| hours= | price=
| wikidata=Q1894886
| content=এটি এশিয়ার বৃহত্তম হাসপাতাল। ভারতের অন্যতম প্রাচীন এবং আধুনিক হাসপাতালগুলোর একটি।
}}

প্রধান অ্যাপোলো হাসপাতালটি জুড়ুয়া শহর [[গান্ধীনগর|গান্ধীনগরে]] অবস্থিত, তবে এটি বিমানবন্দরের খুব কাছাকাছি। অ্যাপোলো সিটি সেন্টারটি এলিসব্রিজ এলাকায় ([[আহমেদাবাদ/পশ্চিম অঞ্চল|পশ্চিম অঞ্চল]]) অবস্থিত।

* {{listing
| name=অ্যাপোলো হাসপাতাল (প্রধান) | alt=বিমানবন্দরের কাছে | url=http://www.apolloahd.com | email=info@apolloahd.com
| address=প্লট নং ১ এ, ভাট জিআইডিসি এস্টেট, গান্ধীনগর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 66701800 | tollfree= | fax=+91 79 66701843
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=অ্যাপোলো হাসপাতাল সিটি সেন্টার | alt=এলিসব্রিজ | url=http://www.apolloahd.com | email=info_ahcc@apolloahd.com
| address=১, তুলসীবাগ সোসাইটি, ডাক্তার হাউজের বিপরীতে, পরিমল গার্ডেনের কাছে, এলিসব্রিজ | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 66305800 | tollfree= | fax=+91 79 66305803
| hours= | price=
| content=
}}
* '''[https://rungtahospital.com/ রুংটা হাসপাতাল]''' কালগিরি মার্গ, পুলিশ স্টেশনের কাছে, ঝালানা গ্রাম, মালব্য নগর, জয়পুর, রাজস্থান ৩০২০১৭, ✆ +৯১-৮৯৫৫০-০০০৩৩, relationship@rungtahospital.com
* {{listing
| name=শালবি হাসপাতাল (প্রধান) | alt=এস জি হাইওয়ে | url=http://www.shalby.org | email=info@shalby.org
| address=কর্ণাবতী ক্লাবের বিপরীতে, এস জি হাইওয়ে | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 40203000 | tollfree= | fax=+91 79 40203109
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=শালবি হাসপাতাল (সিটি সেন্টার ইউনিট) | alt=নবরংপুরা | url=http://www.shalby.org | email=info@shalby.org
| address=বিজয় ক্রস রোড, ফায়ার স্টেশনের কাছে, নবরংপুরা | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 27910700 | tollfree= | fax=+91 79 27911322
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=কৃষ্ণা শালবি হাসপাতাল | alt=ঘুমার কাছে | url=http://www.krishnaheart.org/ | email=info@krishnaheart.org
| address=৩১৯ - গ্রিন সিটি, ঘুমা, বোপালের মাধ্যমে | lat= | long= | directions=
| phone=+91 2717 230877 | tollfree= | fax=+91 2717 230876
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=কৃষ্ণা শালবি হাসপাতাল | alt=মণিনগর | url=http://www.krishnaheart.org/ | email=info@krishnaheart.org
| address=সিদ্ধি বিনায়ক কমপ্লেক্স, বালবাটিকা - মণিনগর রোড, কাঙ্কুরিয়া, মণিনগর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 9724355522 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{listing
| name=কেয়ার ইনস্টিটিউট অব মেডিকেল সাইন্সেস | alt=সিআইএমএস | url=http://www.cims.me | email=
| address=সিআইএমএস হাসপাতাল, শুকন মলের কাছে, সায়েন্স সিটির বাইরে রোড, সোলা | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 27712771 | tollfree= | fax= +91 79 27712770
| hours= | price=
| content=সিআইএমএস হাসপাতালটি বিভিন্ন জাতীয় সংস্থা কর্তৃক স্বীকৃত।
}}
* '''[https://www.jrsh.co.in/ জীবন রেখা হাসপাতাল]:''' এস২৪, সেন্ট্রাল স্পাইন, মহল যোজনা, জগৎপুরা, জয়পুর – ৩০২ ০২৫, কল: ০১৪১-৫১৫৫০৫০, info@jrsh.co.in
* {{listing
| name=স্টার্লিং হাসপাতাল | alt= | url=http://www.sterlinghospitals.com | email=info@sterlinghospitals.com
| address=স্টার্লিং অ্যাডলাইফ ইন্ডিয়া লিমিটেড, স্টার্লিং হাসপাতাল রোড, মেমনগর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 40011111 | tollfree= | fax=
| hours= | price=
|wikipedia=|wikidata=|image=|lastedit=2018-01-01| content=এখানে নানা ধরনের বিশেষায়িত চিকিৎসা সেবা রয়েছে।
}}
* {{listing
| name=সঞ্জীবনী হাসপাতাল | alt= | url=http://www.sanjivanihospitals.com | email=vgb.sanjivani@gmail.com
| address=সঞ্জীবনী সুপার স্পেশালিটি হাসপাতাল প্রা: লিমিটেড, ১, উদয় পার্ক সোসাইটি, সানরাইজ পার্কের কাছে, বস্ত্রাপুর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 26306341 | tollfree= | fax=+91 79 26307165
| hours= | price=
| content=১৯৮৭ সালে প্রতিষ্ঠিত একটি বহু-বিশেষজ্ঞতা হাসপাতাল।
}} 
* {{listing
| name=রেটিনা ফাউন্ডেশন অ্যান্ড আই রিসার্চ সেন্টার | alt=ডাঃ নাগপালের | url=http://www.retinafoundation.com | email=myeyes@retinafoundation.com
| address=রেটিনা ফাউন্ডেশন অ্যান্ড আই রিসার্চ সেন্টার, আশাপালভ আই হাসপাতাল, অ্যান্ডারব্রিজের কাছে, ওল্ড রাজভবন রোড, শাহীবাগ | lat= | long= | directions=
| phone=+91 79 22865537 | tollfree= | fax=+91 79 22866381
| hours= | price=
|wikipedia=|wikidata=|image=|lastedit=2018-01-01| content=ভারতের অন্যতম বিখ্যাত চক্ষু চিকিৎসা হাসপাতাল।
}}
* {{listing
| name=রেডিয়েন্স হাসপাতাল | alt= | url=https://www.radiancehospitals.org | email=radiancehospitals@gmail.com
| address=শীতল বর্ষা মল, ড্রাইভ ইন রোড, মেমনগর | lat= | long= | directions=
| phone=+91 70432 11118 | tollfree=
| hours= | price=
| content=
}}

=== সংবাদ ===
স্থানীয় সংবাদের সাথে আপডেট থাকুন।
* আহমেদাবাদের সংবাদপত্রের মধ্যে রয়েছে ''হেরাল্ড ইয়ং লিডার'', ''মেট্রো রাজনৈতিক''-এর মতো [[হিন্দি]] দৈনিক এবং ইংরেজি দৈনিক যেমন ''[http://www.timesofindia.com দ্য টাইমস অব ইন্ডিয়া (টিওই)]'', ''[http://www.indianexpress.com দ্য ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস]'', ''[http://www.dnaindia.com ডেইলি নিউজ অ্যান্ড অ্যানালিসিস (ডিএনএ)]'', ''[http://www.economictimes.indiatimes.com দ্য ইকোনমিক টাইমস]'', ''[http://www.financialexpress.com দ্য ফিন্যান্সিয়াল এক্সপ্রেস]'' এবং ''[http://www.ahmedabadmirror.com আহমেদাবাদ মিরর (এএম)]''।
* শহরটিতে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন অল ইন্ডিয়া রেডিও আহমেদাবাদ মাঝারি তরঙ্গ এবং এফএম ব্যান্ড (৯৬.৭ মেগাহার্টজ) উভয়ক্ষেত্রেই সম্প্রচারিত হয়। এটি পাঁচটি বেসরকারি স্থানীয় এফএম স্টেশনের সাথে প্রতিযোগিতা করে: রেডিও সিটি ৯১.১ (৯১.১ মেগাহার্টজ), রেড এফএম ৯৩.৫ (৯৩.৫ মেগাহার্টজ), ৯৪.৩ মাই এফএম (৯৪.৩ মেগাহার্টজ), রেডিও ওয়ান (৯৫.০ মেগাহার্টজ), রেডিও মির্চি ৯৮.৩ (৯৮.৩ মেগাহার্টজ)। জ্ঞান বাণী (১০৪.৫ মেগাহার্টজ) হলো মিডিয়া সহযোগিতার মডেলের অধীনে পরিচালিত একটি শিক্ষা বিষয়ক এফএম রেডিও স্টেশন।

== নিরাপত্তা ==
মানুষজন বন্ধুত্বপূর্ণ এবং কোনো জরুরি পরিস্থিতিতে পুলিশ আপনাকে সাহায্য করবে। আহমেদাবাদ তুলনামূলকভাবে নিরাপদ কারণ এখানে মদ পান করার অনুমতি নেই। ফলে অন্যান্য শহরের মতো গভীর রাতে কোনো বিশৃঙ্খলা দেখা যায় না।

=== পুলিশ স্টেশন ===
'''আহমেদাবাদ সিটি পুলিশের''' ছোট ছোট পুলিশ চৌকি ছাড়াও প্রায় ৩৫টি প্রধান পুলিশ স্টেশন রয়েছে। জরুরি প্রয়োজনে '''১০০''' ডায়াল করুন।

== পরবর্তী গন্তব্য ==

* গান্ধীনগরের অক্ষরধাম মন্দির - আহমেদাবাদ থেকে ৩৫ কিমি দূরত্বের এই যাত্রাটি কোনোভাবেই মিস করা যাবে না। তাদের সারা দিন ধরে বিভিন্ন প্রদর্শনী রয়েছে যা সমৃদ্ধ ভারতীয় ঐতিহ্য এবং ভগবান স্বামীনারায়ণের কিংবদন্তি তুলে ধরে। সন্ধ্যায় জলপ্রদর্শনীটি ভারতে আপনার দেখা অন্যতম সেরা শো হবে।

[[Image:Stepwell, Ahmedabad.jpg|thumb|350px|ধাপকুয়া]]
* '''আদালজের ধাপকুয়া''' — একটি চমৎকার কাঠামো, মাটির নিচে পাঁচ তলা গভীর এবং সূক্ষ্ম খোদাইয়ে পরিপূর্ণ। আহমেদাবাদ থেকে ১৫ কিমি উত্তরে অবস্থিত। বিস্তারিত জানার জন্য [[গান্ধীনগর]] নিবন্ধটি দেখুন।
* '''নল সরোবর - পাখি অভয়ারণ্য''' — আহমেদাবাদ থেকে প্রায় ৬৫ কিমি দক্ষিণ-পশ্চিমে, ১২০ বর্গকিমি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। নল সরোবর হ্রদ, বিশাল নলখাগড়ার বন এবং জলাভূমি জলজ উদ্ভিদ ও প্রাণীদের জন্য একটি আদর্শ বাসস্থান। হ্রদটি প্লাভার, স্যান্ডপাইপার, স্টিন্ট, করমোরান্ট, গ্রিব এবং ওপেনবিল স্টোরকসহ বিভিন্ন ধরণের পাখিকে আকর্ষণ করে। অভয়ারণ্যটি পরিদর্শনের সেরা সময় হলো নভেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারি।
* '''থোল পাখি অভয়ারণ্য''' — এই অভয়ারণ্যটি শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে প্রায় ৩০ কিমি পশ্চিমে অবস্থিত। নল সরোবরের মতোই এই হ্রদটি বিভিন্ন ধরণের পাখির প্রজাতিকে আকর্ষণ করে। আহমেদাবাদীদের জন্য ভোরে ভ্রমণ করার জন্য এটি বেশ পছন্দের হয়ে উঠেছে। যদিও এখানে বোটিংয়ের মতো কোনো সুবিধা নেই, তবে এটি একটি কম পরিচিত জায়গা হওয়ায় ভ্রমণের জন্য আরও সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে। সকালে একটি ট্যাক্সি ভাড়া করা সবচেয়ে ভালো হবে কারণ এখানে কোনো গণপরিবহন সুবিধা নেই। নভেম্বর থেকে মার্চ ভ্রমণের উপযুক্ত সময়।

{{routebox
| image1=NE1-IN.svg
| imagesize1=22
| directionl1=উত্তর
| majorl1=সমাপ্ত
| minorl1=
| directionr1=দক্ষিণ
| majorr1=[[ভাদোদরা]]
| minorr1=[[নাদিয়াদ]]

| image2=NH47-IN.svg
| imagesize2=22
| directionl2=পশ্চিম
| majorl2=এনএইচ ২৭-এর সাথে যুক্ত হয়েছে
| minorl2=[[বাগোদরা]]
| directionr2=পূর্ব
| majorr2=[[ইন্দোর]]
| minorr2=[[গোধরা]]

| image3=NH48-IN.svg
| imagesize3=22
| directionl3=উত্তর
| majorl3=[[নয়াদিল্লি]]
| minorl3=[[জয়পুর]]
| directionr3=দক্ষিণ
| majorr3=[[মুম্বই]]
| minorr3=[[ভাদোদরা]]

| image4=NH64-IN.svg
| imagesize4=22
| directionl4=উত্তর
| majorl4=সমাপ্ত
| minorl4=এনএইচ ৪৭-এর সাথে যুক্ত হয়েছে
| directionr4=দক্ষিণ
| majorr4=[[আনন্দ]]
| minorr4=[[নাদিয়াদ]]

| image5=NH147-IN.svg
| imagesize5=22
| directionl5=উত্তর
| majorl5=[[গান্ধীনগর]]
| minorl5=
| directionr5=দক্ষিণ
| majorr5=সমাপ্ত
| minorr5=
}}

{{usablecity}}
{{IsPartOf|মধ্য গুজরাত}}
{{geo|23.02619|72.57946|zoom=13}}</text>
      <sha1>6qmn4xprrrznrj9clz8hvbpiej1skwh</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্মৃতিসৌধ</title>
    <ns>1</ns>
    <id>9463</id>
    <revision>
      <id>79437</id>
      <timestamp>2026-10-07T09:14:54Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>79437</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় ঐতিহাসিক এলাকা</title>
    <ns>1</ns>
    <id>9464</id>
    <revision>
      <id>79438</id>
      <timestamp>2026-10-07T09:15:35Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>79438</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:ইউনেস্কো অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য তালিকাসমূহ</title>
    <ns>1</ns>
    <id>9465</id>
    <revision>
      <id>79439</id>
      <timestamp>2026-10-07T09:17:22Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tuhin</username>
        <id>3858</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>79439</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:সাইমা খাল</title>
    <ns>1</ns>
    <id>9466</id>
    <revision>
      <id>79443</id>
      <timestamp>2026-10-07T09:28:42Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Borhan</username>
        <id>2605</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>79443</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9467</id>
    <revision>
      <id>79454</id>
      <timestamp>2026-10-07T11:23:59Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>নিয়াজ ইসলাম</username>
        <id>2788</id>
      </contributor>
      <comment>&quot;{{pagebanner|Crosstown Trail banner View from McLaren Park.jpg|caption=View from section 1 of the trail}} [[File:Trail in Lands End.jpg|thumb|ল্যান্ডস এন্ড-এর কাছে উত্তর-পশ্চিম প্রান্তের কাছাকাছি পথটি]]  '''[https://crosstowntrail.org/ ক্রসটাউন ট্রেইল]'''টি [[সান ফ্রান্সিসকো]] শহরে...&quot; দিয়ে পাতা তৈরি</comment>
      <origin>79454</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="31975" sha1="pj605im263ijxy8xhwilh6h0c2b7it0" xml:space="preserve">{{pagebanner|Crosstown Trail banner View from McLaren Park.jpg|caption=View from section 1 of the trail}}
[[File:Trail in Lands End.jpg|thumb|ল্যান্ডস এন্ড-এর কাছে উত্তর-পশ্চিম প্রান্তের কাছাকাছি পথটি]]

'''[https://crosstowntrail.org/ ক্রসটাউন ট্রেইল]'''টি [[সান ফ্রান্সিসকো]] শহরের উত্তর-পশ্চিম প্রান্তের 'ল্যান্ডস এন্ড' থেকে দক্ষিণ-পূর্ব কোণের 'ক্যান্ডেলস্টিক পয়েন্ট' পর্যন্ত বিস্তৃত। স্থানীয় স্বেচ্ছাসেবীদের একটি দল এই পথটি পরিকল্পনা করেছে। স্থানীয় পার্কের বিভিন্ন হাঁটার পথকে আবাসিক এলাকার ফুটপাত ও সিঁড়ির সঙ্গে যুক্ত করে তারা ১৭ মাইল (২৭ কিলোমিটার) দীর্ঘ একটি নিরবচ্ছিন্ন হাঁটার পথ তৈরি করেছে। আপনি যদি সান ফ্রান্সিসকোর জনপ্রিয় দর্শনীয় স্থানগুলো আগেই দেখে থাকেন, তবে এই ট্রেইলটি আপনাকে শহরের এক ভিন্ন রূপ দেখাবে—এখানে কোলাহলপূর্ণ রাস্তা বা কেবল কারের পরিবর্তে দেখা মিলবে শান্ত বনভূমি, পাহাড়ের ঢালে গড়ে ওঠা জনবসতি, জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত শিল্পকর্ম এবং মনোরম সব দৃশ্য।

==পরিচিতি==
{{side box
 | text = '''Distance:''' {{mi|17}}&lt;br /&gt;
'''Duration:''' 6 hr 30 min
}}
[[File:Hidden Garden Steps.jpg|thumb|ট্রেইলে স্থাপিত সর্বজনীন শিল্পকর্ম]]

আপনি যদি প্রথমবারের মতো সান ফ্রান্সিসকোতে এসে শহরের প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলো, যেমন চায়নাটাউন, ক্যাস্ট্রো, ফিশারম্যানস ওয়ার্ফ বা অ্যালকাট্রাজ ইত্যাদি ঘুরে দেখতে চান, তবে এই ভ্রমণপথটি আপনার জন্য নয়। এই ভ্রমণসূচিটি তাদের জন্য, যারা শহরের কোলাহলপূর্ণ ভিড় এড়িয়ে অপেক্ষাকৃত কম জনসমাগমপূর্ণ এলাকাগুলো দেখতে চান এবং সান ফ্রান্সিসকোর শান্ত পথে হেঁটে শহরটির প্রকৃত সৌন্দর্য উপভোগ করতে চান।

ক্রসটাউন ট্রেইল শহরের উত্তর-পশ্চিম প্রান্তের '''ল্যান্ডস এন্ড'''কে দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্তের '''ক্যান্ডেলস্টিক পয়েন্ট'''-এর সঙ্গে যুক্ত করেছে। আপনি যদি শহরের ব্যস্ত এলাকাগুলোর সঙ্গে পরিচিত হয়ে থাকেন, তাহলে এই ট্রেইলের কতটা অংশ যে বনভূমি ও অন্যান্য প্রাকৃতিক পরিবেশের মধ্য দিয়ে চলে গেছে, তা দেখে অবাক হবেন। এমনকি আবাসিক এলাকাগুলোও '''বাড়িগুলোর অসাধারণ সৌন্দর্যের কারণে''' নজর কাড়ে।

এই ট্রেইলটি পরিকল্পনা ও তৈরি করতে স্থানীয় একদল স্বেচ্ছাসেবী কয়েক বছর ধরে আন্তরিকভাবে কাজ করেছেন। ২০১২ সালে এর পরিকল্পনা করা হয়েছিল এবং ২০১৯ সালে এটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়। এর মাধ্যমে অসংখ্য বনভূমির হাঁটার পথ, জনসাধারণের পার্ক এবং আবাসিক এলাকার ফুটপাতকে একটি ধারাবাহিক পথের সঙ্গে যুক্ত করা হয়েছে। স্বেচ্ছাসেবীরা কাজটি বেশ ভালোভাবেই করেছেন: ক্রসটাউন ট্রেইলের প্রতিটি অংশে হয় ফুটপাত, নয়তো নির্দিষ্ট হাঁটার পথ, অথবা হাঁটা ও সাইকেল চালানোর জন্য যৌথভাবে ব্যবহারের উপযোগী পথ রয়েছে। আগে থেকে থাকা বিভিন্ন হাঁটার পথকে একত্র করে তৈরি করার অনেক উচ্চাভিলাষী প্রকল্পের মতো এখানে কোনো অসম্পূর্ণ অংশ নেই, এমনকি এমন কোনো অংশও নেই যেগুলোকে অনির্দিষ্টকালের জন্য “পরে তৈরি হবে” বলে রেখে দেওয়া হয়েছে।

যথেষ্ট শারীরিক সক্ষমতা থাকলে এই পথটি একদিনেই পাড়ি দেওয়া সম্ভব, তবে একাধিক দিনে ভাগ করে বা পথের কেবল একটি অংশ ভ্রমণ করাই বেশি জনপ্রিয়। পথের বিভিন্ন স্থানে গণপরিবহন ব্যবস্থার সংযোগ রয়েছে, তাই এর যেকোনো একটি অংশ ভ্রমণ করা বেশ সুবিধাজনক।

এই নির্দেশিকায় উত্তর-পশ্চিমের ল্যান্ডস এন্ড থেকে দক্ষিণ-পূর্বের ক্যান্ডেলস্টিক পয়েন্ট পর্যন্ত বিস্তৃত পথটির বর্ণনা দেওয়া হয়েছে, তবে এর বিপরীত দিক থেকেও যাত্রাটি করা সম্ভব। পথটির উত্তর-পশ্চিম অংশের দিকেই সবচেয়ে আকর্ষণীয় ও মনোরম দৃশ্যগুলো বেশি দেখা যায়। তাই দক্ষিণ-পূর্ব দিক থেকে শুরু করলে ভ্রমণের শেষভাগটি আরও চমকপ্রদ হয়। তবে উত্তর-পশ্চিম দিক থেকে শুরু করলে পথে ক্লান্ত হয়ে মাঝপথে থেমে যেতে হলেও গুরুত্বপূর্ণ অনেক কিছু দেখা বাদ পড়ার আশঙ্কা কম থাকে। এখানে এটিকে হাঁটার পথ হিসেবে বর্ণনা করা হলেও, পথটা কিছুটা পরিবর্তন করে সাইকেলেও পুরো পথটি অতিক্রম করা যায়। সেক্ষেত্রে সিঁড়ি এবং শুধু পথচারীদের জন্য নির্ধারিত অংশগুলো এড়িয়ে যেতে হবে।

==প্রস্তুতি==
[[File:Candlestick Point fishing pier.jpg|thumb|ট্রেইলের দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্তের মাছ ধরার জেটি]]

পরিষ্কার আবহাওয়ায় এই পথটি ভ্রমণের জন্য সবচেয়ে ভালো। আকাশে মেঘ থাকলেও সমস্যা নেই, তবে কুয়াশার কারণে চমৎকার দৃশ্যগুলো দেখা থেকে বঞ্চিত হওয়াটা সত্যিই দুঃখজনক হবে।

আপনি নিচে অথবা [https://crosstowntrail.org/ অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে] এই ট্রেইলের মানচিত্রটি দেখতে পাবেন; ওয়েবসাইটটিতে গুগল ম্যাপ দিয়ে ট্রেইলটির পথ দেখার সুবিধাও রয়েছে। ট্রেইলের কিছু অংশে, বিশেষ করে যেখানে পথটি দুই ভাগে ভাগ হয়ে গেছে সেখানে কোন দিকে মোড় নিতে হবে তা নিশ্চিত হতে আপনি 'ওপেনস্ট্রিটম্যাপ'ভিত্তিক কোনো অ্যাপের সহায়তা নিতে পারেন। অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে লিখিত আকারে ধাপে ধাপে দিকনির্দেশনাও দেওয়া আছে। যদিও পথের বিভিন্ন অংশ ও রাস্তায় নির্দেশক চিহ্ন বা সাইনবোর্ড রয়েছে, তবুও 'ক্রসটাউন ট্রেইল'-এর নিজস্ব নির্দেশক চিহ্ন তুলনামূলকভাবে কম। তাই সতর্ক থাকুন, কারণ অনেক মোড়ই আপনার চোখ এড়িয়ে যেতে পারে।

এমন জুতো বা বুট পরুন যা ফুটপাত, মাটির পথ এবং যাত্রাপথের শুরু ও শেষের দিকের বালুকাময় অংশেও আরামদায়ক হবে। সান ফ্রান্সিসকোতে সবসময়ই একাধিক স্তরের পোশাক পরা জরুরি; তবে এই হাইকিং বা পদযাত্রার ক্ষেত্রে বিষয়টি আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এর মাধ্যমে আপনি এই অঞ্চলের আবহাওয়ার বৈচিত্র্য সম্পর্কে ভালো ধারণা পাবেন। সাথে পানি এবং হালকা খাবার বা স্ন্যাকস রাখুন (যদিও পথে রেস্তোরাঁ ও দোকানপাট রয়েছে, তবে আবাসিক এলাকা ও প্রাকৃতিক পরিবেশের দীর্ঘ অংশগুলোতে কোনো দোকান পাওয়া যাবে না; তাই ক্ষুধা লাগলে খাওয়ার জন্য কিছু সাথে রাখা ভালো)।

==কীভাবে পৌঁছাবেন==
[[File:View from the Crosstown Trail.jpg|thumb|ট্রেইল থেকে দৃশ্য]]
[https://www.sfmta.com/ মুনি] ৩৮ ও ৩৮আর বাসগুলো রুটের উত্তর-পশ্চিম প্রান্তের ‘ল্যান্ডস এন্ড লুকআউট’-এর খুব কাছাকাছি যায় এবং এগুলোর মাধ্যমে এমবারকাডেরো বার্ট স্টেশনে যাওয়ার সংযোগ পাওয়া যায়। ৫, ৫আর, ১৮ ​​এবং ৩১ নম্বর বাসগুলোও এর বেশ কাছাকাছি যায়।

'''ক্যান্ডলস্টিক পয়েন্ট''' পার্কে গণপরিবহনে যাওয়ার বিষয়টি কিছুটা জটিল। এক্ষেত্রে ২৯ নম্বর বাসটি (যা বালবোয়া পার্ক বার্ট-এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে) সম্ভবত সবচেয়ে সুবিধাজনক উপায়: বাসটি গন্তব্যের বেশ কাছাকাছি গেলেও, ক্যান্ডলস্টিক পয়েন্টের একেবারে শেষ প্রান্তে অবস্থিত &quot;অফিসিয়াল&quot; শুরুর স্থানটিতে পৌঁছাতে আপনাকে বেশ কিছুটা পথ হেঁটেই যেতে হবে। আপনি কোথা থেকে আসছেন তার ওপর ভিত্তি করে ৫৬ নম্বর বাসটিও একটি বিকল্প হতে পারে।


আপনি যদি পথের '''মাঝামাঝি কোনো স্থান''' থেকে যাত্রা শুরু করতে চান, তবে অনেকগুলো বিকল্প রয়েছে। বিশেষ করে, এই পথটি {{marker|type=go|name=জুডাহ স্ট্রিট ও ১৬তম অ্যাভিনিউ মেট্রো স্টেশন|wikidata=Q6302126|lat=37.76191|long=-122.47379}}, {{marker|type=go|name=ফরেস্ট হিল মেট্রো স্টেশন|wikidata=Q5468939|lat=37.74803|long=-122.45914}} {{marker|type=go|name=গ্লেন পার্ক বার্ট স্টেশন|wikidata=Q14682028}}, এবং {{marker|type=go|name=আরলেটা মেট্রো স্টেশনের|wikidata=Q4792210|lat=37.71245|long=-122.40254}} ঠিক পাশ দিয়ে গিয়েছে।

==হাঁটা==
{{mapframe}}
{{mapshape|type=geoline|wikidata=Q123821083,Q123821108,Q123821123,Q123821144,Q123821151|stroke-width=3}}
ট্রেইলটিকে আনুষ্ঠানিকভাবে পাঁচটি অংশে বিভক্ত; এখানে সেগুলোর বর্ণনা উত্তর-পশ্চিম থেকে দক্ষিণ-পূর্ব দিক অনুযায়ী দেওয়া হল। এই বিন্যাসটি বিভাগগুলোর আনুষ্ঠানিক ক্রমের ঠিক বিপরীত (বিষয়টিকে অনেকটা উল্টো গণনার মতো করে ভাবা যেতে পারে), তবে মনে রাখা ভালো যে ট্রেইলটি যেকোনো দিক থেকেই অতিক্রম করা সম্ভব।

বিভাগ ৫: প্রেসিডিও হয়ে ল্যান্ডস এন্ড থেকে রিচমন্ড ডিস্ট্রিক্ট

শহরের উত্তর-পশ্চিম কোণের কাছে অবস্থিত {{marker|name=ল্যান্ডস এন্ড লুকআউট|lat=37.78|long=-122.5118|image=Sunset at Land's end in San Francisco.jpg}} থেকে যাত্রা শুরু করুন। আকাশ পরিষ্কার থাকলে এখান থেকে প্রশান্ত মহাসাগর ও [[মারিন হেডল্যান্ডস]]-এর চমৎকার দৃশ্য দেখা যায় এবং দূরে [[ফারালোন আইল্যান্ডস]]-ও চোখে পড়ে। আপনার অবস্থান ও সমুদ্রের মধ্যবর্তী নিচের দিকের জলাধারগুলো হলো '''সুত্রো বাথস''', যা একটি দর্শনীয় স্থান; বিস্তারিত তথ্যের জন্য [[San Francisco/The Avenues|এলাকা বিষয়ক নিবন্ধটি]] দেখুন।

এখান থেকে আপনি মোটামুটিভাবে উপকূল ঘেঁষে 'ল্যান্ডস এন্ড ট্রেইল' ধরে এগিয়ে যাবেন; পথটি শান্ত বনের মধ্য দিয়ে গেছে এবং এখান থেকে মারিন কাউন্টি ও গোল্ডেন গেট ব্রিজের মনোরম দৃশ্য উপভোগ করা যায়। অভিজাত আবাসিক এলাকার রাস্তা দিয়ে কিছুটা পথ চলার পর আপনি বেকার বিচের দিকে যাওয়ার একটি পথ পাবেন। তবে সেখানে পৌঁছানোর পর আপনাকে ডানদিকে তীব্র বাঁক নিয়ে একটি তারের জালি ঘেরা বেড়ার পাশ দিয়ে যাওয়া সরু পথটি ধরে এগোতে হবে (মনোযোগ না দিলে এই বাঁকটি সহজেই চোখ এড়িয়ে যেতে পারে, আর এমন অনেক বাঁকের মধ্যে এটিই প্রথম)। এরপর আরও কয়েক মিনিট হাঁটলেই আপনি রিচমন্ড ডিস্ট্রিক্টে পৌঁছে যাবেন।

বিভাগ ৪: গোল্ডেন গেট পার্ক হয়ে রিচমন্ড থেকে সানসেট

একটি পথ অন্যটির সাথে যুক্ত হয়ে আপনাকে [[গোল্ডেন গেট পার্ক]]-এর প্রান্তে নিয়ে যায়। এটি একটি জনপ্রিয় পার্ক এবং 'ক্রসটাউন ট্রেইল'-এর অন্যতম জনাকীর্ণ একটি অংশ। মূল পথটি কয়েকটি সেতু পার হয়ে {{marker|name=স্ট্রবেরি হিল|lat=37.768819|long=-122.476922|image=Bridge to Strawberry Hill (27132).jpg}} (হ্রদের মাঝখানে অবস্থিত একটি দ্বীপ)-এর পশ্চিম পাশ দিয়ে এগিয়ে যায়; তবে ইচ্ছা হলে আপনি পার্কের অন্যান্য অংশও ঘুরে দেখতে পারেন।

পার্কের দক্ষিণ দিক দিয়ে বেরিয়ে এলে আপনি সানসেট ডিস্ট্রিক্টের বেশ জমজমাট একটি এলাকায় পৌঁছাবেন। {{marker|name=আরভিং স্ট্রিটে|lat=37.763625|long=-122.476364}} সকালের নাস্তা বা দুপুরের খাবারের জন্য বেশ কিছু ভালো রেস্তোরাঁ রয়েছে। সকালের নাস্তার সময় এখানে থাকলে সাশ্রয়ী মূল্যের বেগল-এর দোকান {{marker|type=eat|name=আঙ্কেল বেনিস|lat=37.7633|long=-122.4802}} অথবা এখানকার একাধিক চাইনিজ বেকারি ঘুরে দেখতে পারেন।

বিভাগ ৩: টাইল-বসানো সিঁড়ি ও মনোরম দৃশ্য

[[File:At the top of Grandview Park (4441852063).jpg|thumb|গ্র্যান্ডভিউ পার্ক থেকে দৃশ্য উপভোগ করা]]

এবার পথের সবচেয়ে উপভোগ্য অংশটি সামনে আসছে। দুইটি দীর্ঘ সিঁড়ি বেয়ে উপরে উঠুন  ({{marker|name=হিডেন গার্ডেন স্টেপস
|lat=37.759574|long=-122.473621 |image=Hidden Garden Steps.jpg}} এবং {{marker|name=১৬শ অ্যাভিনিউ টাইল্ড স্টেপস|lat=37.756274|long=-122.473120 |image=16th Avenue Tiled Steps from the bottom.jpg}}); এই সিঁড়িগুলোর প্রতিটি ধাপ সুন্দর সব উল্লম্ব টাইল মোজাইক দিয়ে সাজানো। আপনি যদি উত্তর-পশ্চিম থেকে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে যান, তবে প্রতিটি ধাপেই এই মোজাইকগুলো উপভোগ করতে পারবেন; আর যদি উল্টো পথে যান, তবে প্রতিটি সিঁড়ির ধাপের নিচে পৌঁছে অবশ্যই একবার পেছনে ফিরে তাকাবেন, যাতে এগুলো আপনার চোখ এড়িয়ে না যায়। এই সিঁড়ির মোজাইকগুলো হলো পুরো পথজুড়ে থাকা বেশ কয়েকটি সর্বজনীন শিল্পকর্মের মধ্যে প্রথম কয়েকটি।

এরপর আরও সিঁড়ি বেয়ে উঠতে হবে {{marker|name=গ্র্যান্ডভিউ পার্কে|wikidata=Q5595236|⁩lat=37.756093|long=-122.471681|image=View from Grandview Park.jpg}}। পার্কের নামটি যথার্থই সার্থক: এখান থেকে চমৎকার সব দৃশ্য উপভোগ করা যায়, যার মধ্যে রয়েছে সান ফ্রান্সিসকোর ফাইন্যান্সিয়াল ডিস্ট্রিক্ট ও তার পেছনে অবস্থিত ইস্ট বে এবং বাম দিকে অ্যাঞ্জেল আইল্যান্ড ও মারিন কাউন্টির বিভিন্ন শহর। বিশ্রাম নেওয়া কিংবা হালকা কিছু খেয়ে নেওয়ার জন্য এটি একটি চমৎকার জায়গা।

পাহাড়ের ওপর ওঠার পর নিচে তো নামতেই হবে; তাই আবাসিক রাস্তা এবং বিভিন্ন সংযোগকারী সিঁড়ি বেয়ে আপনি পাহাড় থেকে নিচে নেমে আসবেন। দুপুরের খাবারের জন্য প্রস্তুত থাকলে, ফরেস্ট হিল মেট্রো স্টেশনের কাছে অবস্থিত {{marker|type=eat|name=ডামপ্লিং জোন|lat=37.747292 | long=-122.459487}}-এর চাইনিজ খাবারের কথা বিবেচনা করতে পারেন।


বিভাগ ২: গ্লেন ক্যানিয়ন হয়ে ফরেস্ট হিল থেকে গ্লেন পার্ক

[[File:Crosstown Trail near Laguna Honda Hospital 2.jpg|thumb|হাসপাতাল চত্বরের কাছে বনের মধ্য দিয়ে যাওয়া পথ]]

এরপর, আপনি একটি বিশাল আড়াআড়ি ম্যুরালের মাঝখানের দরজা দিয়ে ভেতরে প্রবেশ করবেন। সাইনবোর্ড অনুযায়ী, এটিই হল {{marker|name=লাগুনা হোন্ডা হসপিটাল কমপ্লেক্স|lat=37.749904|long=-122.456512 |image=Crosstown Trail near Laguna Honda Hospital 1.jpg}}-এর প্রবেশপথ। তবে ব্যক্তিগত লেখা মূল পাকা রাস্তাটি ধরবেন না; বরং তার বদলে বাম দিকে বনের মধ্য দিয়ে চলে যাওয়া &quot;শেরউড রোড ট্রেইল&quot; নামের ছোট পথটি ধরে এগিয়ে যান। হাসপাতালটিকে ঘিরে ঘোরার সময় আপনি বনের ভেতরের মাটির পথ ধরেই চলতে থাকবেন। বনটি বেশ শান্ত এবং আশ্চর্যজনকভাবে ঘন; আপনার মনে হতে পারে যে আপনি যেন আর শহরের মধ্যে নেই। এক পথের সাথে অন্য পথ যুক্ত হয়ে শেষ পর্যন্ত আপনাকে নিয়ে যাবে 'প্যানোরামা ড্রাইভে'।

কিছুক্ষণের মধ্যেই আপনি আরেকটি হাইকিং ট্রেইলে বা হাঁটার পথে পা রাখবেন—এবারের পথটি {{marker|name=গ্লেন ক্যানিয়ন পার্ক|lat=37.741773|long=-122.443989|image=Path in Glen Canyon Park (7058061593).jpg}}-এর মধ্য দিয়ে গেছে—এবং যাত্রাপথের শেষে আপনি পৌঁছে যাবেন {{marker|name=গ্লেন পার্ক|lat=37.734507|long=-122.434065|image=Glen Park, San Francisco.jpg}}-এর মতো চমৎকার ও প্রাণবন্ত এক এলাকায়। এখন পর্যন্ত যেসব জায়গা পার হয়ে এসেছেন, তার তুলনায় এখানকার পরিবেশ অনেক বেশি কর্মচঞ্চল; এখানে বেশ কয়েকটি রেস্তোরাঁও রয়েছে। এছাড়া এখানে একটি বার্ট স্টেশনও আছে; তাই আপনি যদি ক্লান্ত হয়ে পড়েন এবং ভ্রমণ এখানেই শেষ করতে চান, তবে এই স্টেশনটি ব্যবহার করতে পারেন।

বিভাগ ১: ম্যাকলারেন পার্ক হয়ে গ্লেন পার্ক থেকে ক্যান্ডেলস্টিক পয়েন্ট

[[File:View from McLaren Park.jpg|thumb|ট্রেইল থেকে ম্যাকলারেন পার্কের দৃশ্য]]

আরও কিছু পার্ক ও আবাসিক এলাকা এবং বেশ কয়েকটি মোড় আছে যেখানে সঠিক পথ বেছে নিতে আপনাকে সতর্ক থাকতে হবে। এসব পেরিয়ে অবশেষে আপনি উপসাগরের তীর ঘেঁষে থাকা {{marker|name=শোরলাইন ট্রেইলে|lat=37.710164|long=-122.385583}} পৌঁছাবেন। আপনি যদি শহরের একেবারে দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্ত পর্যন্ত যেতে চান, তবে এই পথটি আপনাকে {{marker|name=ক্যান্ডেলস্টিক পয়েন্টের|lat=37.7088|long=-122.3746|image=Candlestick Point Recreation Area (4436808709).jpg}} শেষ সীমানা পর্যন্ত নিয়ে যাবে। এর একেবারে শেষ প্রান্তে রয়েছে মাছ ধরার একটি জেটি, যা উপসাগরের দিকে প্রসারিত। আবহাওয়া পরিষ্কার থাকলে আপনি দক্ষিণে [[Peninsula (Bay Area)|পেনিনসুলা]] ও স্যান মাতেও ব্রিজ এবং পূর্বে [[ইস্ট বে]] দেখতে পাবেন।

==পরবর্তী ভ্রমণ==

আপনি যদি পুরো পথটি অতিক্রম করে থাকেন, তাহলে আপনাকে যাত্রাপথের শেষ প্রান্ত থেকে কিছুটা পেছনে ফিরে আসতে হবে (যাতায়াত সংক্রান্ত তথ্যের জন্য &quot;কীভাবে পৌঁছাবেন&quot; অংশটি দেখুন)। যদি আপনি খুব বেশি ক্লান্ত না হয়ে পড়েন, তবে সান ফ্রান্সিসকোর [[San Francisco/Southeast|দক্ষিণ-পূর্ব]] বা [[San Francisco/The Avenues|উত্তর-পশ্চিম]] এলাকা ঘুরে দেখতে পারেন (অথবা পথের কোনো একটি নির্দিষ্ট অংশ অতিক্রম করে থাকলে, আপনি যেখানে এসে পৌঁছেছেন সেখানকার আশপাশটা ঘুরে দেখতে পারেন)। এছাড়া আপনি এর পরিপূরক [https://crosstowntrail.org/double-cross-trail/ ডাবল ক্রস ট্রেইল]-ও ঘুরে দেখতে পারেন, যা শহরের মধ্য দিয়ে বিপরীত অভিমুখে চলে গেছে; অথবা [https://crosstowntrail.org/the-roundabout/ গোলচত্বরের] পথ ধরে শহরটিকে প্রদক্ষিণ করতে পারেন।

‘বে এরিয়াতে’ একই ধরনের অন্যান্য হাঁটার পথের মধ্যে রয়েছে [https://ridgetrail.org/ বে এরিয়া রিজ ট্রেইল] এবং [https://mtc.ca.gov/operations/regional-trails-parks/san-francisco-bay-trail সান ফ্রান্সিসকো বে ট্রেইল]। যদিও এগুলোর কাজ এখনো আংশিকভাবে সম্পন্ন হয়েছে। অথবা ‘ইস্ট বে’-তে  হাইকিংয়ের কথাও বিবেচনা করতে পারেন।

{{usableitinerary}}
{{PartOfItinerary|North America itineraries}}</text>
      <sha1>pj605im263ijxy8xhwilh6h0c2b7it0</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:সান ফ্রান্সিসকো ক্রসটাউন ট্রেইল</title>
    <ns>1</ns>
    <id>9468</id>
    <revision>
      <id>79457</id>
      <timestamp>2026-10-07T11:47:54Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>নিয়াজ ইসলাম</username>
        <id>2788</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>79457</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
</mediawiki>